バイクの質問に全力で答えるスレ12
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
･sageなくてもおｋ
･質問が完全にスルーされたら催促ok
･違法改造、違法行為に関する質問禁止
･このスレで質問したら他のスレで同じ質問（マルチポスト）禁止
※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
･スレ違いな質問禁止
･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
･回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
･お礼はマナーです
【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328421763/
2-以降に偽テンプレが貼られる事があります
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
【質問者】
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※他スレへ書き込んだ質問をここでするのは○
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･前スレ>>○○お願いします禁止､質問をもう一度書き込みましょう
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･答えられる質問があれば積極的に回答者にもなってみましょう
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【回答者】
･どんな質問にも全力で答える事
･マルチだろうが既出だろうがマジレス徹底
･過去ログ読めは禁止
･威張らない､怒らない､叩かない
･回答者が間違ったら過度に叩かず注意で済ます
･スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
･最低限のマナーは守ること
･コテハン（固定ハンドル）禁止
・スレ立てできない・やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定すること
※前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328421763/
2-以降に偽テンプレが貼られる事があります
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偽テンプレが貼られる事がありますが、質問に応じて使ったり使わなかったりしてください
レスポンス重視なら親切スレもあります
ゆっくり詳しく聞きたければ、こちら（全力スレ）でどうぞ
購入相談は購入車相談スレ
タイヤに関してはタイヤスレ
ヘルメットはヘルメットスレもあります
レスポンス重視なら親切スレもあります
ゆっくり詳しく聞きたければ、こちら（全力スレ）でどうぞ
購入相談は購入車相談スレ
タイヤに関してはタイヤスレ
ヘルメットはヘルメットスレもあります
>>1-2
ここまでテンプレ
ここまでテンプレ
4 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:37:18.22 ID:qNvT8/jy
>>1-3乙です！
乙
原付二種に乗っているのですが、駐輪場と駐車場どちらに停めればよいのでしょうか？
駐車場は一台分の駐車スペースが広くて申し訳ない気分になり
駐輪場は逆に大きく陣取って小っ恥ずかしくなってしまいます
駐車場は一台分の駐車スペースが広くて申し訳ない気分になり
駐輪場は逆に大きく陣取って小っ恥ずかしくなってしまいます
>>6
その施設の人に訊け
その施設の人に訊け
9 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 13:43:27.11 ID:0tLK6NNA
ヤフオクでバイクを落札する場合
失敗しない選び方はありますか?
失敗しない選び方はありますか?
>>13
試乗しにいく
試乗しにいく
地元のバイク店の相場が高いので、
通販でホンダの新車を購入検討中です。
買った後、整備だけを近所のホンダドリームに出したら、
嫌な顔をされるでしょうか？
また、整備拒否とかもありえますか？
通販でホンダの新車を購入検討中です。
買った後、整備だけを近所のホンダドリームに出したら、
嫌な顔をされるでしょうか？
また、整備拒否とかもありえますか？
買ったあとは自分で整備するんなら通販でいいけど
ずっとそこに世話になるつもりなら、そこで買ってやれよ・・・
ずっとそこに世話になるつもりなら、そこで買ってやれよ・・・
>>16
レスありがとうございます。
自分も、出来れば気持ちよくそうしたいのですが、
近所の店は全部定価でビタ一文まけてくれないので、
通販最安値の店と20万くらい違うんですよ。
貧乏なんで、ここまで差があるとなんか微妙で…
レスありがとうございます。
自分も、出来れば気持ちよくそうしたいのですが、
近所の店は全部定価でビタ一文まけてくれないので、
通販最安値の店と20万くらい違うんですよ。
貧乏なんで、ここまで差があるとなんか微妙で…
19 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:40:17.24 ID:qNvT8/jy
>>15
レッドバロンや一部の個人店以外は、大抵受け付けてくれる
が、時間あるなら下の駄文も読んで
通販で買うってことは、地元にお金を落とさないってことだよ
近くのガソリンスタンド、バイク屋、コンビニ、本屋とか、無くなって良い？
地方税を納めるようになると身に沁みてわかることだけど、都心部以外は維持できなくなってきてる
気に入ったショップを見つけて、そこでバイクも用品も買って欲しい
そのショップが潰れてから、他のショップ、遠くのショップで整備してもらうそれこそ無駄なコストを考えてみて
通販が便利、安いのは確かだけど、それは近くにまだインフラがあるから
どのみち地方のインフラが無くなったら、通販だけじゃ暮らしていけない
レッドバロンや一部の個人店以外は、大抵受け付けてくれる
が、時間あるなら下の駄文も読んで
通販で買うってことは、地元にお金を落とさないってことだよ
近くのガソリンスタンド、バイク屋、コンビニ、本屋とか、無くなって良い？
地方税を納めるようになると身に沁みてわかることだけど、都心部以外は維持できなくなってきてる
気に入ったショップを見つけて、そこでバイクも用品も買って欲しい
そのショップが潰れてから、他のショップ、遠くのショップで整備してもらうそれこそ無駄なコストを考えてみて
通販が便利、安いのは確かだけど、それは近くにまだインフラがあるから
どのみち地方のインフラが無くなったら、通販だけじゃ暮らしていけない
20 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:50:36.97 ID:bCE6tQXv
三ヶ月乗ってないので、プチメンテです
もしタンクに水が入ってると仮定して
ガソリン満タンにしコックをRESにして
キャブのドレンを開ければ、水は排出されますでしょうか？
もしタンクに水が入ってると仮定して
ガソリン満タンにしコックをRESにして
キャブのドレンを開ければ、水は排出されますでしょうか？
レスありがとうごさいます。
>>18
違う店さがしても、半径60km圏内はどこも似たようなものでして・・・
goobikeとか見ても、県全体の相場が高いみたいです。
>>19
確かに、地元ショップとの付き合い料として
少しぐらい高くても良いのですが、
ここまで違うと悩んじゃいますね・・・
>>18
違う店さがしても、半径60km圏内はどこも似たようなものでして・・・
goobikeとか見ても、県全体の相場が高いみたいです。
>>19
確かに、地元ショップとの付き合い料として
少しぐらい高くても良いのですが、
ここまで違うと悩んじゃいますね・・・
22 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:52:30.84 ID:bCE6tQXv
↑サイドスタンドで左に傾けておいてです。
23 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:53:37.76 ID:bCE6tQXv
22は20のつづきです
>>21
場所は言わんでいい、車種何よ。
場所は言わんでいい、車種何よ。
つか新車で２０万も違うのありえなくないか？
逆車と国内仕様とかじゃないの
逆車なら基本的に値引き無いよ
あっても端数とかなんかオプションぐらいだよ
それとも金翼かなんか？
逆車と国内仕様とかじゃないの
逆車なら基本的に値引き無いよ
あっても端数とかなんかオプションぐらいだよ
それとも金翼かなんか？
28 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:05:10.44 ID:qNvT8/jy
>>21
付き合い料って言うか、通販って見えないリスクがあるってことなんだけどね
安いのには、ちゃんと理由がある
しかし、20万は大きいな
確かに躊躇うわ
最安に理由があるか、車種特有の事情かな？
自分もそのくらい（それ以上かな？）違ったけど、それは後から知ったけど、正規物と並行物（しかもCAL仕様で低パワー）で理由があった
車種何？
付き合い料って言うか、通販って見えないリスクがあるってことなんだけどね
安いのには、ちゃんと理由がある
しかし、20万は大きいな
確かに躊躇うわ
最安に理由があるか、車種特有の事情かな？
自分もそのくらい（それ以上かな？）違ったけど、それは後から知ったけど、正規物と並行物（しかもCAL仕様で低パワー）で理由があった
車種何？
あー、ビグスクなら定価がそもそも高め設定だから、大都市量販店の車体価格と比べるとアレかもな。
…まあ、これ以上はなんとも言えん。
…まあ、これ以上はなんとも言えん。
今のフルフェイスヘルメットをミラーシールドに変えたいんですが、海外の胡散臭い安いメットなので
規格の合うシールド自体がみつかりません
なにかシールを貼ってミラーにしたり最悪でもスモークにできるようなのありませんか？
規格の合うシールド自体がみつかりません
なにかシールを貼ってミラーにしたり最悪でもスモークにできるようなのありませんか？
皆さん、親切なレスありがとうございました。
通販に気持ちが傾きかけてますが、
ショップとの付き合いも考慮して、
もう一度よく考えてみます。
ありがとうございました。
通販に気持ちが傾きかけてますが、
ショップとの付き合いも考慮して、
もう一度よく考えてみます。
ありがとうございました。
>>30
スモークならカー用品店にフィルムがあるんじゃね？
スモークならカー用品店にフィルムがあるんじゃね？
33 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:19:27.74 ID:qNvT8/jy
>>26
>>29
と同意見だけど、もし、色々相談できる相性の良さそうな店が身近にあるなら、正直に相談してみ
で、金額の値引きよりも、用品やサービス、カスタム、点検の値引きなんかを引き出すと、同程度まで下がるかも
バイクは特に、本体よりその後お金かかるから
その相談なり、見積もりなりで親身になってくれなかったら、それまでだし
>>29
と同意見だけど、もし、色々相談できる相性の良さそうな店が身近にあるなら、正直に相談してみ
で、金額の値引きよりも、用品やサービス、カスタム、点検の値引きなんかを引き出すと、同程度まで下がるかも
バイクは特に、本体よりその後お金かかるから
その相談なり、見積もりなりで親身になってくれなかったら、それまでだし
35 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:27:53.62 ID:aTodIQIV
田舎のバイク屋さんって経営的に大丈夫なの？
小さいバイク屋はだいたい腕が悪い
古い店だから腕がいいってのは幻想
古い店だから腕がいいってのは幻想
店の規模で腕の良し悪しを言えないのが、バイク屋。
まあ、整備場を見れば大外れな店は分かるがな。
まあ、整備場を見れば大外れな店は分かるがな。
39 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:51:14.20 ID:YRamX5fe
質問させて下さい
中遠距離ツーリングに持って行ってトラブル時にこれを持っていたため助かった、或いはこれを持って行くと何かの時に便利という物があったら教えて下さい
当方現在クラッチ・ブレーキレバー予備と簡単な工具類セット、懐中電灯と乾電池くらいしか持って行っていません
中遠距離ツーリングに持って行ってトラブル時にこれを持っていたため助かった、或いはこれを持って行くと何かの時に便利という物があったら教えて下さい
当方現在クラッチ・ブレーキレバー予備と簡単な工具類セット、懐中電灯と乾電池くらいしか持って行っていません
40 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:53:55.17 ID:dHVQKQcd
明日、久しぶりにレッツ４で神奈川から新潟の長岡までツーリングしたいと考えています。
ライブカメラでは三国トンネル路面乾いていて積雪もないので、
原付でいってもなんとか大丈夫でしょうか？
いちおう国道を通るので
悪路はないので大丈夫とは思っているのですが…
http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/useful/livecam02.htm
ライブカメラでは三国トンネル路面乾いていて積雪もないので、
原付でいってもなんとか大丈夫でしょうか？
いちおう国道を通るので
悪路はないので大丈夫とは思っているのですが…
http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/useful/livecam02.htm
オークションで原付買ったんだけど、廃車・譲渡証明書持って役所行けば、未成年でも登録出来ますか？
自賠責も未成年名義で登録出来ますか？
自賠責も未成年名義で登録出来ますか？
>>39
ガムテと針金。
ガムテと針金。
44 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:02:59.77 ID:qNvT8/jy
パンク修理キットって、おススメありますか？
車用のバルブからブシュ～って入れるやつは、バイクでも使えるのかな
車用のバルブからブシュ～って入れるやつは、バイクでも使えるのかな
>>39
携帯電話と現金＆筆記用具
携帯電話と現金＆筆記用具
ビーフジャーキー最強
バレットタイプ最低
バレットタイプ最低
>>15
通販最安って言うけどネットで車体価格だけで見てない？
乗り出し整備や登録費用とか込みの、乗り出し価格の見積もりだしたのか？
車体価格が安くても整備や登録費用で金稼ぐところも多いからな
乗り出し価格で比較しないとだめだよ
店に行って直接交渉したら値引きしてくれる店多いしさ
ネットだと値引きしてない価格で表示してる所も多いから、ネットでの価格を鵜呑みにするのもダメ
取り合えず、自分がいける範囲のバイク屋に全部に行って見積もりしてもらえ
見積もり出たら、それを持って他店で値引き交渉とかも出来るしな
それに年度末決算期だし、大幅値下げが可能な店もあるかもしれない
重要な事は自分の足で店を回ること
通販最安って言うけどネットで車体価格だけで見てない？
乗り出し整備や登録費用とか込みの、乗り出し価格の見積もりだしたのか？
車体価格が安くても整備や登録費用で金稼ぐところも多いからな
乗り出し価格で比較しないとだめだよ
店に行って直接交渉したら値引きしてくれる店多いしさ
ネットだと値引きしてない価格で表示してる所も多いから、ネットでの価格を鵜呑みにするのもダメ
取り合えず、自分がいける範囲のバイク屋に全部に行って見積もりしてもらえ
見積もり出たら、それを持って他店で値引き交渉とかも出来るしな
それに年度末決算期だし、大幅値下げが可能な店もあるかもしれない
重要な事は自分の足で店を回ること
それから親が４輪車をもっているなら親名義にして
ファミリバイク特約で保険に加入することを勧める
ファミリバイク特約で保険に加入することを勧める
51 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:03:57.11 ID:YRamX5fe
>>42-43 >>45-46
ご回答ありがとうございます
パンク応急修理セットとは気付きませんでした
さっそくググって探してます
他にも何かあったら教えて下さい
>>42
>携帯電話と現金＆筆記用具
このくらいはさすがに持ってますです^^;
ご回答ありがとうございます
パンク応急修理セットとは気付きませんでした
さっそくググって探してます
他にも何かあったら教えて下さい
>>42
>携帯電話と現金＆筆記用具
このくらいはさすがに持ってますです^^;
52 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:25:59.79 ID:iE2/Ha7Q
バイクと購入で迷ってます、ninja250とZX14rどっちが姿勢は楽でしょうか？
店には置いてないので…。
ロングツーリングはいつかする予定です。
店には置いてないので…。
ロングツーリングはいつかする予定です。
53 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:28:49.61 ID:qNvT8/jy
>>52
ネタにしては、面白く無さ杉
ネタにしては、面白く無さ杉
ネットなどでバイクの車体価格を比較してみると、
新車でも販売店によって10万円以上の差があったりしますが
これは単なる価格競争なのでしょうか？
それとも車体自体に由来するものなのでしょうか？(タイ仕様などが安価であることは承知の上です。)
新車でも販売店によって10万円以上の差があったりしますが
これは単なる価格競争なのでしょうか？
それとも車体自体に由来するものなのでしょうか？(タイ仕様などが安価であることは承知の上です。)
55 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:37:59.37 ID:HxppYn9V BE:568404342-2BP(0)
CB400SF VTEC SPEC1の前後輪のホイールのサイズを教えてください。
http://item.rakuten.co.jp/technical-netshop/b151/
これ欲しいなと思って、購入しようと思ってるのですが、常時電源+とアースってのに繋げば使えるみたいなんですけど素人じゃ難しいですかね？
バイク買ったはいいが弄り方が全然わからん…
これ欲しいなと思って、購入しようと思ってるのですが、常時電源+とアースってのに繋げば使えるみたいなんですけど素人じゃ難しいですかね？
バイク買ったはいいが弄り方が全然わからん…
57 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:47:16.43 ID:KWx9F/Hd
リヤディスクブレーキキャリパーの取り付け位置で、スイングアーム下と上とでは何か決定的な違いが出るのでしょうか？
58 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:49:13.77 ID:0KqsHQjD
>>56
バカスク全盛期ならいざしらず、今時チンドン屋は流行らんだろ
バカスク全盛期ならいざしらず、今時チンドン屋は流行らんだろ
60 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:53:15.04 ID:qNvT8/jy
>>54
車でもそうだけど、本体価格と乗り出し価格は違う
買うこと前提なら、乗り出しまでの経費含めた見積書取り寄せてみれば、そんなに違わなかったりする
値引きしないところでも、地元の店なんかでは、納車時のカスタム工賃や用品やオイル交換とかのサービスを無料にしてくれたりする
家電とかでも同じだけど、通販で安いのには理由がある
車でもそうだけど、本体価格と乗り出し価格は違う
買うこと前提なら、乗り出しまでの経費含めた見積書取り寄せてみれば、そんなに違わなかったりする
値引きしないところでも、地元の店なんかでは、納車時のカスタム工賃や用品やオイル交換とかのサービスを無料にしてくれたりする
家電とかでも同じだけど、通販で安いのには理由がある
62 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:54:20.26 ID:qNvT8/jy
>>59
メットかぶって聞こえる音量なら、交差点で目の前を通る歩行者には、爆音です
メットかぶって聞こえる音量なら、交差点で目の前を通る歩行者には、爆音です
俺なら常時電源よりもキーONにする
>>66
交差点関係無しに、周りからしたら爆音で迷惑って話だ
交差点関係無しに、周りからしたら爆音で迷惑って話だ
バイク版にタンクバッグやキャリアのスレってありますか？
検索の仕方が悪いのか、ひっかからない・・・
検索の仕方が悪いのか、ひっかからない・・・
>>66
キーON、イグニッションの配線探して割り込ませるなりリレーすればいいが、
その場合はセキュリティ機能は使えない。
常時ONでセキュリティ有効にすると、こんどはバッテリーに負荷がかかり
電気スッカラカンの始動不可（充電器での充電なり、まあ新品交換だな）が必要になるリスクあり。
最小限の音量で自分だけ音楽を楽しみたいなら、ヘルメット内に小型スピーカーを仕込むなり
方法変えたほうが良いかもよ。耳をふさぐイヤホンでなければ違反対象では一応ないわけだし。
キーON、イグニッションの配線探して割り込ませるなりリレーすればいいが、
その場合はセキュリティ機能は使えない。
常時ONでセキュリティ有効にすると、こんどはバッテリーに負荷がかかり
電気スッカラカンの始動不可（充電器での充電なり、まあ新品交換だな）が必要になるリスクあり。
最小限の音量で自分だけ音楽を楽しみたいなら、ヘルメット内に小型スピーカーを仕込むなり
方法変えたほうが良いかもよ。耳をふさぐイヤホンでなければ違反対象では一応ないわけだし。
すまん家族所有どころか他人の原付乗ってても出るわ
74 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 01:24:40.79 ID:nIHHnPcE
最近バイクから遠ざかっていたので、
馬力規制解除してから、発売した高馬力の国内使用バイクは何がありますか？
馬力規制解除してから、発売した高馬力の国内使用バイクは何がありますか？
>>15
亀レスだけど、ドリーム店なら他所で買ったバイクでも問題ないと思うぞ。
地元の小さいバイク屋とかなら工賃が割高だったり嫌味を言われるかもしれんが
ドリームはホンダの公式（？）みたいなもんだから、サービスは上々。
俺もよく利用してます。
亀レスだけど、ドリーム店なら他所で買ったバイクでも問題ないと思うぞ。
地元の小さいバイク屋とかなら工賃が割高だったり嫌味を言われるかもしれんが
ドリームはホンダの公式（？）みたいなもんだから、サービスは上々。
俺もよく利用してます。
>>74
新しいVMAXとか？
新しいVMAXとか？
77 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 03:34:44.79 ID:xTeURaD/ BE:2486767875-2BP(0)
>>55と同じ者なのですが。
ホイールのサイズ（何インチか）
それとこれを買おうと考えているのだが・・・。
ハマるのか誰か教えてもらいたい。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l112651608
ホイールのサイズ（何インチか）
それとこれを買おうと考えているのだが・・・。
ハマるのか誰か教えてもらいたい。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l112651608
>>68 いた だ
>>40,70
ありがとうごさいます。月曜日にでも役所に行ってみます！
ありがとうごさいます。月曜日にでも役所に行ってみます！
80 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 09:37:35.32 ID:W484z8rS
アサヒナレ―シングの湾岸シリーズのスリップオンをつけようと思うんですが、
これは爆音の範囲になるんでしょうか？
これは爆音の範囲になるんでしょうか？
81 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:26:53.12 ID:hk1xk5yL
>>15
ドリームはバロンみたいに整備や修理を拒否はしないよ。
本来拒否なんてするべきではないと思う。
ドリームは別メーカーのバイクでも整備修理OKだった気がする（違ってたらすまん）。
ただ、バイク事故ったときに、大破した車両を警察から引き取って、
どうにも動かせないのでドリームに運搬をお願いしたら、
当店以外のバイクは運べないと断られた。
ドリームはバロンみたいに整備や修理を拒否はしないよ。
本来拒否なんてするべきではないと思う。
ドリームは別メーカーのバイクでも整備修理OKだった気がする（違ってたらすまん）。
ただ、バイク事故ったときに、大破した車両を警察から引き取って、
どうにも動かせないのでドリームに運搬をお願いしたら、
当店以外のバイクは運べないと断られた。
83 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:29:42.56 ID:dJ6i8Y47
もともとスピードメータ側のターンシグナルインジケータが２つ(左右分)ある車体の場合
本体側の配線はアース以外で左右分の配線が２本でているのですが
ターンシグナルインジケータが１つしかないスピードメータに交換した場合
メーター側からでている配線をどのように本体につなげばいいのでしょうか？
本体側の配線はアース以外で左右分の配線が２本でているのですが
ターンシグナルインジケータが１つしかないスピードメータに交換した場合
メーター側からでている配線をどのように本体につなげばいいのでしょうか？
84 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:12:33.44 ID:Horc6rgM
5千円くらいでオススメレインウェア教えてエロい人
>>84
わーくまん
わーくまん
バイクいつもどこに止めてる？
月極の駐車場？
オラはアパートの近くに止めてるのだが、イタズラが多いので違うとこに止めよか悩んでるのだおお
月極の駐車場？
オラはアパートの近くに止めてるのだが、イタズラが多いので違うとこに止めよか悩んでるのだおお
納屋がないお
92 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:35:30.74 ID:IW42GSDo BE:710505825-2BP(0)
>>82
ありがとうございます。
ありがとうございます。
93 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:02:14.34 ID:rS2/NNir
はじめてこういうところにきたので、ルールとかよくわからないので煽られたりたたか
れたりすると思いますが、
皆さんの意見をきかせていただけたらな、思い書き込んでみました。
前置きはこの辺にして、本題です。家の学校は、埼玉県にあるのですが、
どうやら埼玉県の条例で高校生はﾊﾞｲｸに乗ってはいけないらしいのですが、これは憲法違反
ではないのですか？
れたりすると思いますが、
皆さんの意見をきかせていただけたらな、思い書き込んでみました。
前置きはこの辺にして、本題です。家の学校は、埼玉県にあるのですが、
どうやら埼玉県の条例で高校生はﾊﾞｲｸに乗ってはいけないらしいのですが、これは憲法違反
ではないのですか？
95 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:16:42.38 ID:b6Nw+y15
大型なんじゃねーの？
>>93
県の条例？？？
だったら、被選挙権を得てから県議会議員か県知事になって撤廃すれば良いんじゃね？だけの事。
法律違反は良くないが、今日から国会議員も全員憲法違反状態ですにょwww
国家会議員のセンセイも憲法守らないのだから、高校生が守らなくても良いんじゃね？ マジでw
県の条例？？？
だったら、被選挙権を得てから県議会議員か県知事になって撤廃すれば良いんじゃね？だけの事。
法律違反は良くないが、今日から国会議員も全員憲法違反状態ですにょwww
国家会議員のセンセイも憲法守らないのだから、高校生が守らなくても良いんじゃね？ マジでw
98 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:21:10.71 ID:b6Nw+y15
バイク三ない運動ってヤツか
校則で禁止してるだけじゃないのかな？
それで退学になっても訴えれば裁判は勝てるらしいよｗ
校則で禁止してるだけじゃないのかな？
それで退学になっても訴えれば裁判は勝てるらしいよｗ
100 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:26:21.74 ID:b6Nw+y15
>>99 なんか県も一緒になってやってるみたいなんでですよね。
入学してすぐにその紙が配られました。ばれると免許も取り上げられるんですよね。
入学してすぐにその紙が配られました。ばれると免許も取り上げられるんですよね。
え？条例で決まってんの？
俺も埼玉住んでるけど高校の時友人取ってたし現役高校生の弟も取ったぞ
ただ単に校則で禁止されてるだけだと思う
ぶっちゃけバイク乗ってるところを目撃されたり友人なぞに免許見せびらかしたりしなければ教員にバレることはないしもしも「免許取ったろ？」と言われても「取ってない」って言えばそれ以上調べることはできん
俺も埼玉住んでるけど高校の時友人取ってたし現役高校生の弟も取ったぞ
ただ単に校則で禁止されてるだけだと思う
ぶっちゃけバイク乗ってるところを目撃されたり友人なぞに免許見せびらかしたりしなければ教員にバレることはないしもしも「免許取ったろ？」と言われても「取ってない」って言えばそれ以上調べることはできん
学校によっては近くの教習所まで手が回ってるぞ。
教習所の名簿に自分の学校の生徒がいないか調べるんだと。
まぁこれは両社の合意があってこそ出来ることだけど。
教習所の名簿に自分の学校の生徒がいないか調べるんだと。
まぁこれは両社の合意があってこそ出来ることだけど。
103 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:35:11.88 ID:b6Nw+y15
104 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:38:06.32 ID:b6Nw+y15
>>102 それは困りましたね・・・
でも個人情報公開?しちゃっていいんですかね？
でも個人情報公開?しちゃっていいんですかね？
106 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:45:13.58 ID:b6Nw+y15
>>105 でもこれがもし県の条例だったら、県内の全日制は校則で禁止
されてないところは多分ないんですよね・・・
されてないところは多分ないんですよね・・・
>>102
それって違法じゃね？単なる教師側からの脅しかと
>>103
もし条例で決まってたら教習所通う時点で止められるし試験も受けられないし取得も出来ない
よって9割方嘘と予想。条例と校則を混同させてないよね？
それって違法じゃね？単なる教師側からの脅しかと
>>103
もし条例で決まってたら教習所通う時点で止められるし試験も受けられないし取得も出来ない
よって9割方嘘と予想。条例と校則を混同させてないよね？
108 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:47:31.92 ID:4ma/3g/a
義務教育じゃないからね
学ばせてもらいたいなら、そこでのルールを守れってことだな
勉強だけじゃなくて、社会生活も身に付けなきゃいけないから
法律で禁止されていなけりゃ何やっても良い
この勘違いを捨てないと、陰で笑われるDQNの仲間入り
学ばせてもらいたいなら、そこでのルールを守れってことだな
勉強だけじゃなくて、社会生活も身に付けなきゃいけないから
法律で禁止されていなけりゃ何やっても良い
この勘違いを捨てないと、陰で笑われるDQNの仲間入り
バレなきゃどうってことは無いよ
俺も禁止されてた学校で乗ってたけど、
1 バイク乗ってるやつ以外に自慢しない
2 学校の前を半ヘル、ジェッペルで通らない
3 乗らないときは免許は家に置いていく
この3つを守れば大丈夫だよ。
俺は2を守らなくて停学になったけどwww
俺も禁止されてた学校で乗ってたけど、
1 バイク乗ってるやつ以外に自慢しない
2 学校の前を半ヘル、ジェッペルで通らない
3 乗らないときは免許は家に置いていく
この3つを守れば大丈夫だよ。
俺は2を守らなくて停学になったけどwww
110 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:49:09.34 ID:VjooOMEx
バイク初心者です。中古でXJR400を買いたいんだけど、注意点は何ですか？いまのとここれが欲しいです／(.^.)＼
111 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:52:36.49 ID:VjooOMEx
URL↑ですすいません
>>95
まず常識で考えてみよう
条例というのは条例違反にという法律違反を生じされる
事実上の法規制だが
高校生という身分は公立、私立、勤労学生、成人の高校生と多様だが
法や憲法の根本から考えれば、職業を持ち納税をすることも国民の
義務で、16歳で義務教育を解放された物は労働し納税することも
禁じられていないし、学業に励むことも生涯禁じられない
そういった高校生の身分に労働の趣旨目的を大きく考えて
16歳から運転免許や船舶免許が認められてるのに、方に準じた
条例でこれを禁止したら重大な法の矛盾になる
高校の教員といえども、権利、義務、法律、倫理については
学生に教える立場で、これほど矛盾した条例を盾にして学生に
禁止を求めることは無理だろ。
もちろん校則で禁止することは合理的だし常識の範囲だが
まず常識で考えてみよう
条例というのは条例違反にという法律違反を生じされる
事実上の法規制だが
高校生という身分は公立、私立、勤労学生、成人の高校生と多様だが
法や憲法の根本から考えれば、職業を持ち納税をすることも国民の
義務で、16歳で義務教育を解放された物は労働し納税することも
禁じられていないし、学業に励むことも生涯禁じられない
そういった高校生の身分に労働の趣旨目的を大きく考えて
16歳から運転免許や船舶免許が認められてるのに、方に準じた
条例でこれを禁止したら重大な法の矛盾になる
高校の教員といえども、権利、義務、法律、倫理については
学生に教える立場で、これほど矛盾した条例を盾にして学生に
禁止を求めることは無理だろ。
もちろん校則で禁止することは合理的だし常識の範囲だが
114 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:56:18.44 ID:VjooOMEx
ごめんなさいこれです／(.^.)＼
http://imepic.jp/20120226/033350
年式:2003年
色 :ｼﾙﾊﾞｰ
走行:10,693Km
排気:400cc
車検:検24.10
保証:保証付
整備:整備付
製造国:日本
修復歴:無
特徴
通販可能車/社外ﾏﾌﾗｰ
ｾﾙ付
表記の説明
ｺﾒﾝﾄ
程度Good!! OVERｽﾃﾝｶｰﾎﾞﾝ&ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ､ｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞ､BEETｸﾗﾝｸｶﾊﾞｰ付!
http://imepic.jp/20120226/033350
年式:2003年
色 :ｼﾙﾊﾞｰ
走行:10,693Km
排気:400cc
車検:検24.10
保証:保証付
整備:整備付
製造国:日本
修復歴:無
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通販可能車/社外ﾏﾌﾗｰ
ｾﾙ付
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115 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:57:04.45 ID:b6Nw+y15
116 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:59:43.37 ID:b6Nw+y15
>>108 うーん。何ともいえないですね。自分的にはケースバイケース
といいますか・・。助言を求めているのに反論みたいになってしまって申し訳ないですが、
僕は相手に迷惑をかけるかかけないかで決まってくると
思いますね。
といいますか・・。助言を求めているのに反論みたいになってしまって申し訳ないですが、
僕は相手に迷惑をかけるかかけないかで決まってくると
思いますね。
>>95
これも常識範囲だが、もし条例や法律で禁止されていたら
校則にも明記しないし、同意書や確認もしないよ
埼玉の高校は校則に
シンナーは吸ってはいけません
覚醒剤は打ってはいけません
人を殺してはいけません
入学時にそういう同意書もとるのか？
条例や法律は校則や本人の同意や保護者の許諾を超えて
禁止されるから、校則も誓約も不要
これも常識範囲だが、もし条例や法律で禁止されていたら
校則にも明記しないし、同意書や確認もしないよ
埼玉の高校は校則に
シンナーは吸ってはいけません
覚醒剤は打ってはいけません
人を殺してはいけません
入学時にそういう同意書もとるのか？
条例や法律は校則や本人の同意や保護者の許諾を超えて
禁止されるから、校則も誓約も不要
118 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:01:45.10 ID:b6Nw+y15
>>112 なるほど。でも、校則で禁止することは別に何の
問題もないということですか･･･。
問題もないということですか･･･。
119 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:01:47.11 ID:kWJ5aU5B
社会に出るまでに、あの手この手でふるいにかけられてるのに、自分から道を外れるとか…
内申書って、大事だぜ
今、隠れてバイクに乗ったせいで、将来何十年にわたって、好きなバイクに乗れなくなるわけだ
昔と違って、助けてくれる熱血教師なんていないぜ
内申書って、大事だぜ
今、隠れてバイクに乗ったせいで、将来何十年にわたって、好きなバイクに乗れなくなるわけだ
昔と違って、助けてくれる熱血教師なんていないぜ
120 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:02:21.52 ID:IlbQSuFz
うわっダサッ(笑)
中古 バツジェ～♪
中古 バツジェ～♪
121 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:05:10.30 ID:b6Nw+y15
>>118
なんの問題もないだろ。
国民は法や条例で猥褻でない衣服の自由は認められ
公務や国務、正装や公式行事も和服の着用を強要され
ないのに、高校生は独自の衣服を強要され規則として
着用してる学校も多い
それが任意に通う組織でのルールなら
同意の上で自由や権利を制限しても問題ないだろ？
免許も似たような物
なんの問題もないだろ。
国民は法や条例で猥褻でない衣服の自由は認められ
公務や国務、正装や公式行事も和服の着用を強要され
ないのに、高校生は独自の衣服を強要され規則として
着用してる学校も多い
それが任意に通う組織でのルールなら
同意の上で自由や権利を制限しても問題ないだろ？
免許も似たような物
123 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:10:47.30 ID:b6Nw+y15
>>122 なるほど。
>>120
ペケジェイじゃないか？
ペケジェイじゃないか？
県によって、渋滞の時すり抜けしても捕まらない時があるんだなwさすがにバイク
>>124
掛けるジェーじゃね？
掛けるジェーじゃね？
127 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 04:19:15.15 ID:1hEBDUAD
バイクのチェーン店って中古の原付取り扱ってる？
特にレッドバロンとか
特にレッドバロンとか
128 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/02/26(日) 04:19:31.39 ID:XxE4dPbj
埼玉県まだやってたのか
20年ほど前の話だけど試験場で免許取ると
何故か翌日には教師が知ってる状態だったらしい
私学がバイクの規制するのは良いけど
公立が免許取得まで規制するは憲法問題になるって解釈も有るらしいね
駐車場等の明確な理由で、通学の利用を制限するなどは問題ないらしいけど
20年ほど前の話だけど試験場で免許取ると
何故か翌日には教師が知ってる状態だったらしい
私学がバイクの規制するのは良いけど
公立が免許取得まで規制するは憲法問題になるって解釈も有るらしいね
駐車場等の明確な理由で、通学の利用を制限するなどは問題ないらしいけど
130 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 06:46:59.29 ID:kWJ5aU5B
登下校時の事故を学校の責任だって言うバカ親がいるかぎり、法解釈をどうやろうが禁止されるよ
法解釈は逆側からも使われるんだから
生徒がバイクで死にました
同級生も乗せてました
それでどれだけ悲しむ人、人生変えられる人、迷惑被る人がいる事か
会社でさえ、バイク通勤を禁止される所があるのに
法解釈は逆側からも使われるんだから
生徒がバイクで死にました
同級生も乗せてました
それでどれだけ悲しむ人、人生変えられる人、迷惑被る人がいる事か
会社でさえ、バイク通勤を禁止される所があるのに
131 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 06:59:24.23 ID:7gS/Q+jH
まぁとどのつまりバイキ乗る奴は負け組なんでつね
132 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 07:01:09.56 ID:4ma/3g/a
事前に憲法違反ですから、バイク通学しますねって言っておけば良いよ
隠れて乗ってて、それが見つかったら、
それから何言おうと言い訳にしかならないから
隠れて乗ってて、それが見つかったら、
それから何言おうと言い訳にしかならないから
だったらバイクで通学しなければ問題ないじゃない
>>127バロンは125cc未満取り扱ってない
そういえば何故かレッドバロンってネットでめっちゃ叩かれてるよね
137 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 10:38:10.15 ID:Id9xqVlI
>135
中古販売がメインの癖に他店購入車の整備拒否や店員の頻繁な入れ替わりによる責任不在が問題になってるみたいね
中古販売がメインの癖に他店購入車の整備拒否や店員の頻繁な入れ替わりによる責任不在が問題になってるみたいね
バイク歴4ヶ月と浅いのですが、名古屋から九州まで行き、フェリーで沖縄へ行こうと思っています。
資金と一週間ほどの時間はありのですが、沖縄までの道のりで体力消耗しないか心配です。
ロングツーリング経験者の方、注意する点などアドバイスいただけませんか？
ちなみに250ccのスズキのvoltyというバイクに乗っています。
資金と一週間ほどの時間はありのですが、沖縄までの道のりで体力消耗しないか心配です。
ロングツーリング経験者の方、注意する点などアドバイスいただけませんか？
ちなみに250ccのスズキのvoltyというバイクに乗っています。
>>138
体力云々より、時間的な配分をどう考えるかの方が大事かと。
鹿児島から那覇まで丸一日、往復で2日だから残り5日。
名古屋から鹿児島までが直線距離で700km、片道2日で往復4日。
上のペースで行ったら、沖縄で過ごせる時間は1日程度になっちゃう。
「沖縄をバイクで走りたい」ってのを優先させるなら、飛行機で行ってレンタルバイクってのが良さそう。
「沖縄を自分のバイクで走りたい」ってのを優先させるなら、大阪か神戸から沖縄行きのフェリーになるかな。
「道中も含めてツーリングとして楽しみたい」ってことなら、タイトスケジュールになるの覚悟で行くしかないね。
おれなら、沖縄諦めて四国、九州あたりを1週間、もしくはフェリーで直に沖縄目指すのどっちかにするかな。
体力云々より、時間的な配分をどう考えるかの方が大事かと。
鹿児島から那覇まで丸一日、往復で2日だから残り5日。
名古屋から鹿児島までが直線距離で700km、片道2日で往復4日。
上のペースで行ったら、沖縄で過ごせる時間は1日程度になっちゃう。
「沖縄をバイクで走りたい」ってのを優先させるなら、飛行機で行ってレンタルバイクってのが良さそう。
「沖縄を自分のバイクで走りたい」ってのを優先させるなら、大阪か神戸から沖縄行きのフェリーになるかな。
「道中も含めてツーリングとして楽しみたい」ってことなら、タイトスケジュールになるの覚悟で行くしかないね。
おれなら、沖縄諦めて四国、九州あたりを1週間、もしくはフェリーで直に沖縄目指すのどっちかにするかな。
運動音痴、女でも中型バイク乗れますか？
>>141
当たり前の話ですが、ちゃんと乗れるようになるまで練習しさえすれば乗れます。
当たり前の話ですが、ちゃんと乗れるようになるまで練習しさえすれば乗れます。
>>134
えぬちび売ってたぞ
えぬちび売ってたぞ
新車(ビクスク)、ヘルメット、スピーカー等
全て揃ってるようなお店ってありまか？大阪で探してます
調べても小さい店舗しか出てこなくて困ってます
全て揃ってるようなお店ってありまか？大阪で探してます
調べても小さい店舗しか出てこなくて困ってます
教習所で現金分割払いって利息でないよね？
149 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:43:26.94 ID:VjooOMEx
バイク初心者スマソ
チェーンメンテの後塗るモノって本当は何がベスト？
グリース？オイル？スプレー潤滑剤？
チェーンメンテの後塗るモノって本当は何がベスト？
グリース？オイル？スプレー潤滑剤？
152 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:33:00.60 ID:4ma/3g/a
ブレーキフルードタンクの
リストバンド巻く奴と箱みたいなやつの違いと
そのメリットとデメリット教えてください
リストバンド巻く奴と箱みたいなやつの違いと
そのメリットとデメリット教えてください
ありがとうございます。
田舎だから用品店が遠くて。。
メンテ頑張ってみます
田舎だから用品店が遠くて。。
メンテ頑張ってみます
>>57
フローティングしてあるかどうかの違いは有るけど、フローティングしてなければ上でも下でも同じ。
>>153
一体型と別体型の違い。別になってるとタンクだけ交換する事が出来る。転けた時に一体型のタンクの角が
削れるとマスターシリンダーごと交換で高くつく。
別になってる方がレイアウトの自由度が高いという利点も有る。
フローティングしてあるかどうかの違いは有るけど、フローティングしてなければ上でも下でも同じ。
>>153
一体型と別体型の違い。別になってるとタンクだけ交換する事が出来る。転けた時に一体型のタンクの角が
削れるとマスターシリンダーごと交換で高くつく。
別になってる方がレイアウトの自由度が高いという利点も有る。
>>155 >>156
返信有難うごさいまう
156さんの言うとおり実はコケた時に
タンクがガリガリに削れてブレーキレバーも折れたので
いっその事マスターシリンダーごと交換しようとしてました
純正買うと高いので社外品にしようとしていたので大変助かります
ありがとうございます
返信有難うごさいまう
156さんの言うとおり実はコケた時に
タンクがガリガリに削れてブレーキレバーも折れたので
いっその事マスターシリンダーごと交換しようとしてました
純正買うと高いので社外品にしようとしていたので大変助かります
ありがとうございます
>>144マジか
125オフ欲しくてバロンのサイトで検索したら126～しかなかった
125オフ欲しくてバロンのサイトで検索したら126～しかなかった
ybr取り扱ってるだろ
×バロンは125cc未満取り扱ってない
○バロンのサイトは125cc未満取り扱ってない
Webで在庫状況を確認
レッドバロンが常時持っている在庫の中から、126cc以上のバイクをインターネット上から検索できます。
○バロンのサイトは125cc未満取り扱ってない
Webで在庫状況を確認
レッドバロンが常時持っている在庫の中から、126cc以上のバイクをインターネット上から検索できます。
>>141
よっぽど悪徳教習所じゃなければ乗れるようにならないと試験通らないから安心しろ。
自分は一日目に飽きるほどエンストかまして（数十回、まじで曲がり角とか一時停止する度にエンストさせてた）、
初っ端から教習日数増えた。
>>148
利息って位置づけかはしらんけど、分割のほうが高かったよ。
ってつまりこれが利息かな。
よっぽど悪徳教習所じゃなければ乗れるようにならないと試験通らないから安心しろ。
自分は一日目に飽きるほどエンストかまして（数十回、まじで曲がり角とか一時停止する度にエンストさせてた）、
初っ端から教習日数増えた。
>>148
利息って位置づけかはしらんけど、分割のほうが高かったよ。
ってつまりこれが利息かな。
来週の日曜日に納車なんだけどｗｋｔｋがとまらねえよ
ちゃんとギヤいれれるか心配・・・・バリオスさん
ちゃんとギヤいれれるか心配・・・・バリオスさん
ディーラー選びで、２店のどっちにしようか迷ってます。
見積もりや距離で比較すると、両者で甲乙付け難いです。
ただ、一方の店が民間車検場になってます。
同じディーラーなら民間車検場の方がいでしょうか？
（諸費用は前記一方の店が安いけど、車両価格は他方の店が安いので
、全体として甲乙付け難いです・・・）
見積もりや距離で比較すると、両者で甲乙付け難いです。
ただ、一方の店が民間車検場になってます。
同じディーラーなら民間車検場の方がいでしょうか？
（諸費用は前記一方の店が安いけど、車両価格は他方の店が安いので
、全体として甲乙付け難いです・・・）
166 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 13:03:21.95 ID:vGNvtjHF
購入するときのお店についてですが、夢と赤男爵ではどちらがいいですか？
アフターが、夢のほうが評判はよさそうですが、
数年後、夢のない地域に引越す可能が高いため、全国どこにでもある男爵がいいのかと思いまして
新車or中古、どちらの場合もお願いします
車種としてはCBR250R・VTRの250クラスです
アフターが、夢のほうが評判はよさそうですが、
数年後、夢のない地域に引越す可能が高いため、全国どこにでもある男爵がいいのかと思いまして
新車or中古、どちらの場合もお願いします
車種としてはCBR250R・VTRの250クラスです
>>166
俺は夢でしか買ったことないがオーナークラブに入っていると基本全国で24時間対応でどうにもならなくなった場合に無料でバイクを最寄りの夢に運んでくれる
人通りの少ない夜の峠道で重量バイクをコケさせただけでも無料で引き起こしに来てくれる（修理代はもちろん別）
本田のバイクで1人ツーリングが多いなら夢お薦め特にバイクの故障やトラブルを1人で何とかできない人とか
俺は夢でしか買ったことないがオーナークラブに入っていると基本全国で24時間対応でどうにもならなくなった場合に無料でバイクを最寄りの夢に運んでくれる
人通りの少ない夜の峠道で重量バイクをコケさせただけでも無料で引き起こしに来てくれる（修理代はもちろん別）
本田のバイクで1人ツーリングが多いなら夢お薦め特にバイクの故障やトラブルを1人で何とかできない人とか
バロンにもワケワカランサービスあった
バッテリー上がり初回無料！
旅先では普通無いのに
自宅ならどうにでもできるトラブルw
バッテリー上がり初回無料！
旅先では普通無いのに
自宅ならどうにでもできるトラブルw
>>169
>誰も通らない道だったら携帯も圏外だろw
お前スマホか？
携帯でも大抵通じるよ無理なら携帯の圏内まで歩けばいいだけ
通りすがりの人に助けてもらってうっかり怪我されると最悪裁判沙汰だぞ？
サービスならそんなことない
>誰も通らない道だったら携帯も圏外だろw
お前スマホか？
携帯でも大抵通じるよ無理なら携帯の圏内まで歩けばいいだけ
通りすがりの人に助けてもらってうっかり怪我されると最悪裁判沙汰だぞ？
サービスならそんなことない
ステマ乙
道の真ん中に倒れたバイク放置して
その後に起こる事故の確率の方がず～～～～～と高い
その後に起こる事故の確率の方がず～～～～～と高い
>>173
それは交通事故だから保険会社に任せておけば良い
それは交通事故だから保険会社に任せておけば良い
ホンダ脳っでこんなアフォなの？
ドリームのロードサービスってJAFよりも良い？
いや、JAFも入ってるし、任意保険にもサービスついてるんだけどさ。
いや、JAFも入ってるし、任意保険にもサービスついてるんだけどさ。
まあお金にちょっと余裕があってバイク知識があまりない人ならJAFと夢サービスに入っていた方が安全だと思う
貧乏人は自分で何とかしろギックリ腰になろうともな
貧乏人は自分で何とかしろギックリ腰になろうともな
事故で人が怪我をしたり死んだら間違いなく行政処分と刑事処分だよ
>>175
ドコモでいうと、2GHzの市街周波数と、田舎の800MHzのプラスエリア
って周波数があって、電波の質でも800MHzのほうが長距離飛ぶんだよ
そんで国際的に流通してるスマートホンは全ての機種が、このプラスエリア
対応品でもなく、SIMフリーの海外版なんかだと、ホボ使えない。
逆にこのプラスエリアをあきらめればアイフォーンだってドコモで使える
AUがどうかはしらないが、SBはそもそも800MHzの周波数を貰っていないから
「つながらない」で有名だが、SBに限るとガラでもスマでも同じだな
ドコモでいうと、2GHzの市街周波数と、田舎の800MHzのプラスエリア
って周波数があって、電波の質でも800MHzのほうが長距離飛ぶんだよ
そんで国際的に流通してるスマートホンは全ての機種が、このプラスエリア
対応品でもなく、SIMフリーの海外版なんかだと、ホボ使えない。
逆にこのプラスエリアをあきらめればアイフォーンだってドコモで使える
AUがどうかはしらないが、SBはそもそも800MHzの周波数を貰っていないから
「つながらない」で有名だが、SBに限るとガラでもスマでも同じだな
>>177
俺両方入ってるがJAFの場合夢系列の店と連絡して故障箇所を見て事後の相談までしてくれないと思う
俺両方入ってるがJAFの場合夢系列の店と連絡して故障箇所を見て事後の相談までしてくれないと思う
>>185
>>182は放置バイクが原因で人身を含む交通事故が起こった場合
刑事処分と行政処分が出るんだが、これはドリームも保険会社も対応しないんだが。
通りすがりの人に助けてもらった怪我が裁判の確率とどーなんだと聞いてるんだろ
はぐらかすなよカス
>>182は放置バイクが原因で人身を含む交通事故が起こった場合
刑事処分と行政処分が出るんだが、これはドリームも保険会社も対応しないんだが。
通りすがりの人に助けてもらった怪我が裁判の確率とどーなんだと聞いてるんだろ
はぐらかすなよカス
１月ぶりにキー回したら完全にバッテリーが死んでた・・
おしがけでエンジン始動して１時間ほどドライブしたら生き返るでしょうか？
おしがけでエンジン始動して１時間ほどドライブしたら生き返るでしょうか？
189 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 16:10:53.98 ID:Ck3vI2pV
ムリポ
>>188
「完全」というのを軽はずみに使わない方が良い
セルだけ回らない程度の放電と1Wの電球も付かない放電と
充電をも受け付けない死亡状態は違うよ。
多くの場合「完全に死んでいた」という時は何をどうしても
絶対に復活しない。
完全でないなら、再充電や再注水で効果的に治ることもある
バイクに関しても、バッテリ点火の車両は「障害等で完全に死んだ」バッテリ
の場合、ダンプで引っ張りながら何キロも徹底して押しガケしても掛からない
液がジュウブンでセルが回らない程度の自然放電なら、押しガケでも
掛かるし、再充電でもかかる。
「完全」というのを軽はずみに使わない方が良い
セルだけ回らない程度の放電と1Wの電球も付かない放電と
充電をも受け付けない死亡状態は違うよ。
多くの場合「完全に死んでいた」という時は何をどうしても
絶対に復活しない。
完全でないなら、再充電や再注水で効果的に治ることもある
バイクに関しても、バッテリ点火の車両は「障害等で完全に死んだ」バッテリ
の場合、ダンプで引っ張りながら何キロも徹底して押しガケしても掛からない
液がジュウブンでセルが回らない程度の自然放電なら、押しガケでも
掛かるし、再充電でもかかる。
>>186
俺の場合自分から通りすがりの人に助けを求めることはしないな
通りすがりの人からどうかしましたか？お助けしましょうか？という言葉を待つ
バイクの扱いは怪我の可能性もありますがそれでも良いのでしょうか？と聞いて
いいですよと返事をくれる人に助けてもらうことにしてた
ナンバー控えられてギックリ腰や関節炎の医療費請求されたんじゃ困る
上記のような受け答えがあれば万一の法廷でも経緯をちゃんと言えるしな
俺の場合自分から通りすがりの人に助けを求めることはしないな
通りすがりの人からどうかしましたか？お助けしましょうか？という言葉を待つ
バイクの扱いは怪我の可能性もありますがそれでも良いのでしょうか？と聞いて
いいですよと返事をくれる人に助けてもらうことにしてた
ナンバー控えられてギックリ腰や関節炎の医療費請求されたんじゃ困る
上記のような受け答えがあれば万一の法廷でも経緯をちゃんと言えるしな
>>191
少なくともPCや携帯触っていても治らないよｗ
金がないなら汗をかけよ。
情報は徹底的に隠して「試しに」押しガケもしないで
ですかね？
ですかね？
と時間を浪費したってエンジンは掛からないよ。
まず押す、ダメなら充電、充電器が高いと思うなら
それより安価で充電をしてくれる者に頼むか
知人友人の車両からjumpする。
ソレがダメならバッテリ交換
わからない言葉や方法はググる
少なくともPCや携帯触っていても治らないよｗ
金がないなら汗をかけよ。
情報は徹底的に隠して「試しに」押しガケもしないで
ですかね？
ですかね？
と時間を浪費したってエンジンは掛からないよ。
まず押す、ダメなら充電、充電器が高いと思うなら
それより安価で充電をしてくれる者に頼むか
知人友人の車両からjumpする。
ソレがダメならバッテリ交換
わからない言葉や方法はググる
ID:9r3VCoaw
こいつマジはぐらかしばっかりのカスだな
転倒したバイクを道に放置して電話をかけに行って
その間に放置したバイクが原因で人身事故が発生したら
保険会社だけじゃ済まないんだぞ。
こいつマジはぐらかしばっかりのカスだな
転倒したバイクを道に放置して電話をかけに行って
その間に放置したバイクが原因で人身事故が発生したら
保険会社だけじゃ済まないんだぞ。
>>194
毎回ありがとうございます
さっき押しがけ試したんですが息がきれてしまって・・＾＾；
車は家族が乗っていってしまってるのでが帰ってきたらやってみようと思います
バッテリも安くないので不安になり聞いてしまいました
レスありがとうございました!!
毎回ありがとうございます
さっき押しがけ試したんですが息がきれてしまって・・＾＾；
車は家族が乗っていってしまってるのでが帰ってきたらやってみようと思います
バッテリも安くないので不安になり聞いてしまいました
レスありがとうございました!!
197 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 17:00:42.70 ID:vGNvtjHF
>>167
>>168
ありがとうございます
どちらもそこまで変わらないのですね
ブランド的に夢なんですが、県内に店舗ないとさすがにサービスも使えないと思いますし
夢で買って、移転後に男爵ってなると、男爵での費用が割高になるので、当初から男爵でいこうと思います
男爵も夢みたいに、どこで買っても点検・工賃は同じにしてほしいですね
>>168
ありがとうございます
どちらもそこまで変わらないのですね
ブランド的に夢なんですが、県内に店舗ないとさすがにサービスも使えないと思いますし
夢で買って、移転後に男爵ってなると、男爵での費用が割高になるので、当初から男爵でいこうと思います
男爵も夢みたいに、どこで買っても点検・工賃は同じにしてほしいですね
>>195
では知らねーやと放って置くのか？それこそ放置になるぞ
そもそも携帯が使えない場所では通りすがりの人に携帯借りても無意味だろ？
転倒し重量があって人力で動かせないバイクをどうすれば良いのだ？アマチュア無線機でも持ち歩いてSOS発信しろとでも言うのか？
保険会社だけでは済まないことは知ってるわだから先ほどから裁判沙汰を言ってるんだろが
では知らねーやと放って置くのか？それこそ放置になるぞ
そもそも携帯が使えない場所では通りすがりの人に携帯借りても無意味だろ？
転倒し重量があって人力で動かせないバイクをどうすれば良いのだ？アマチュア無線機でも持ち歩いてSOS発信しろとでも言うのか？
保険会社だけでは済まないことは知ってるわだから先ほどから裁判沙汰を言ってるんだろが
>>196
ライトもパネルも付かねーセルも回んねーって・・・電装が壊れてなければ完全放電してるじゃん。
車両もバッテリータイプも書いてないから、何とも言えない部分もあるけど素直に新しいバッテリー買った方が良さそう。
＠バッテリーの値段にビビッてるみたいだが安く抑えようと思えば質が良くて3千円～5千円程度のもある。
3千円～5千円が高いって言うなら・・・どうしようもないなｗ
ライトもパネルも付かねーセルも回んねーって・・・電装が壊れてなければ完全放電してるじゃん。
車両もバッテリータイプも書いてないから、何とも言えない部分もあるけど素直に新しいバッテリー買った方が良さそう。
＠バッテリーの値段にビビッてるみたいだが安く抑えようと思えば質が良くて3千円～5千円程度のもある。
3千円～5千円が高いって言うなら・・・どうしようもないなｗ
>>200
>誰かに頼んで
これも下手すると訴状が届くよ
だから>>193で言ってるだろ？危険性をあらかじめ告知した上での協力なら万が一の場合でも法廷で有利
ってかさ
>人通りの少ない夜の峠道で重量バイクをコケさせた
これが前提なんだが２人乗りで後ろに乗せてたやつが重体になってたら誰かが通ってくるの待つか？
>誰かに頼んで
これも下手すると訴状が届くよ
だから>>193で言ってるだろ？危険性をあらかじめ告知した上での協力なら万が一の場合でも法廷で有利
ってかさ
>人通りの少ない夜の峠道で重量バイクをコケさせた
これが前提なんだが２人乗りで後ろに乗せてたやつが重体になってたら誰かが通ってくるの待つか？
204 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 17:37:23.36 ID:j/5koQdT
起こせないから路上にそのまま！なんてふうにも読めるな
ま、冗談だろうけど
ま、冗談だろうけど
すいません教えてください。
池袋あたりにYSP東京北？ってなかったでしょうか？検索しても解りませんでした。
24,5年前オープンで大通りに面してた記憶があるのですが。
池袋あたりにYSP東京北？ってなかったでしょうか？検索しても解りませんでした。
24,5年前オープンで大通りに面してた記憶があるのですが。
ID:FGkWNG9yからカスと３回言われたので一言返させてもらうな
ID:FGkWNG9y、もう少しバイクにのる責任感を考えた方が良いぞ
ID:FGkWNG9y、もう少しバイクにのる責任感を考えた方が良いぞ
207 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:36:17.89 ID:Qx/J3oNe
ホンダのモンキーが欲しいのですが、軽量過ぎて小さいバイクは乗りづらいと聞いたのですが
どんな感じでしょうか？スクーターすら乗った事のない初心者です
あとモンキーくらい小さいバイクで幹線道路走るのは無謀ですか？
存在に気づいてもらえないで後ろから引っかけられそうで怖いのですが・・・
どんな感じでしょうか？スクーターすら乗った事のない初心者です
あとモンキーくらい小さいバイクで幹線道路走るのは無謀ですか？
存在に気づいてもらえないで後ろから引っかけられそうで怖いのですが・・・
>>207
軽量で乗り辛い、というのはない
しかしモンキー自体がサスペンションなどの足まわりがヘボいので、
ある意味乗り辛い
モンキーに限らず50ccの原付は制限速度が30km/hなので、
幹線道路を走るのは辛い
軽量で乗り辛い、というのはない
しかしモンキー自体がサスペンションなどの足まわりがヘボいので、
ある意味乗り辛い
モンキーに限らず50ccの原付は制限速度が30km/hなので、
幹線道路を走るのは辛い
フェイズの赤が欲しい
モンキーはやっぱり裏道や住宅街用って感じになるんですかね
諦める事にします
諦める事にします
>>207
バイク乗ってない人から見るとモンキーはファッション性高くてオシャレ～♪な感じに見えると思う。
・・・が、実際のトコは良いのは見た目だけで、とても初心者にはオススメ出来ないバイク。
結構色々なバイク乗り継いでる人が改造用・遊び用で2nd、3rdのバイクとして乗ってる場合の方が多いしねぇ。
安全な敷地内で遊ぶ分には面白いバイクだけど、公道では車高の高い車の前にいると視認されずに轢かれる事もある。
それでも幹線道路走る猛者も中には居る。
バイク乗ってない人から見るとモンキーはファッション性高くてオシャレ～♪な感じに見えると思う。
・・・が、実際のトコは良いのは見た目だけで、とても初心者にはオススメ出来ないバイク。
結構色々なバイク乗り継いでる人が改造用・遊び用で2nd、3rdのバイクとして乗ってる場合の方が多いしねぇ。
安全な敷地内で遊ぶ分には面白いバイクだけど、公道では車高の高い車の前にいると視認されずに轢かれる事もある。
それでも幹線道路走る猛者も中には居る。
本当はニンジャ250Rが欲しいのですが置き場所が無いので諦めました
モンキーなら玄関の中にでも入るのでいいかなーと思ったのですが如何せん
あれで大通りを走るのは怖いので・・・・
モンキーなら玄関の中にでも入るのでいいかなーと思ったのですが如何せん
あれで大通りを走るのは怖いので・・・・
リードを買うことをお勧めする
216 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:05:51.96 ID:+fpRmbRF
バッテリーの予備を液を入れない状態で保管していたが、未使用の液が半分ほど漏れてしまいました。
液の不足分は、バッテリー強化液で代用できますか？
液の不足分は、バッテリー強化液で代用できますか？
>>204
亀レスでうるさいと言われるかもしれないが
決して冗談ではないよ
そしてもしも2人以上のツーリングや2人乗りで健康な状態ならトラブルに見舞われたときの言葉のやり取りをちゃんと聞いてもらっておくこと
後々何かあったとき法廷で証人になってもらえる なるべく1人で話さず誰かが聞いている前で話すこと 出来ればみんな聞いた？と返事を求めること
亀レスでうるさいと言われるかもしれないが
決して冗談ではないよ
そしてもしも2人以上のツーリングや2人乗りで健康な状態ならトラブルに見舞われたときの言葉のやり取りをちゃんと聞いてもらっておくこと
後々何かあったとき法廷で証人になってもらえる なるべく1人で話さず誰かが聞いている前で話すこと 出来ればみんな聞いた？と返事を求めること
219 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:10:03.80 ID:ZwIMpWP2
221 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:15:19.93 ID:+fpRmbRF
最近アメリカンに乗り始めたんだが、ガソリンメーターついてないんだな。
みんなどうしてんの？
みんなどうしてんの？
>>220
アンタ…アタマダイジョブ?
アンタ…アタマダイジョブ?
>>224
ってか現実問題そうだし
1人では引き起こせないバイクを2人乗りしてコケて2人で持ち上げて同乗者の方がそれでぎっくり腰にでもなってごらん
同乗者保険無制限まで入ってる人ってそんなにいないでしょ？
ってか現実問題そうだし
1人では引き起こせないバイクを2人乗りしてコケて2人で持ち上げて同乗者の方がそれでぎっくり腰にでもなってごらん
同乗者保険無制限まで入ってる人ってそんなにいないでしょ？
226 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:46:24.00 ID:ZwIMpWP2
>>225
引きずって車道の外に出せよ
引きずって車道の外に出せよ
227 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:49:10.90 ID:9r3VCoaw
228 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:49:52.83 ID:ZwIMpWP2
訴訟って言葉を覚えたてのとんでもないマヌケがいるみたいですね。
>>199
バッテリーそんなに安いんですね
バイク買った時にバッテリー代で1.2万円取られたのでそのくらいするのかと思ってました
明日にでも一度ジャンプしてみて、それでも回復しないなら購入します
遅くなりましたがありがとうございました
バッテリーそんなに安いんですね
バイク買った時にバッテリー代で1.2万円取られたのでそのくらいするのかと思ってました
明日にでも一度ジャンプしてみて、それでも回復しないなら購入します
遅くなりましたがありがとうございました
232 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:55:29.06 ID:ZwIMpWP2
へ～
お前のガレージは、人通りの無い峠道にあるのか
大変だな
お前のガレージは、人通りの無い峠道にあるのか
大変だな
バイクにイタズラされて初めて刑事告訴したのはもう２０年以上前だったな
バイクにイタズラされた人、証拠集めはしっかりとそれとイタズラされた想定日時や状況証拠もできるだけしっかりと
器物損壊罪は親告罪ですから刑事告訴（＝被害届）しないと犯罪として成立しません
後は警察の捜査に任せますが犯人がほぼ特定されている状態なら半年程度で書類送検くらいはされます
告訴取り下げを条件に新車を買ってもらうくらいの交渉をしましょう。
器物損壊罪は親告罪ですから刑事告訴（＝被害届）しないと犯罪として成立しません
後は警察の捜査に任せますが犯人がほぼ特定されている状態なら半年程度で書類送検くらいはされます
告訴取り下げを条件に新車を買ってもらうくらいの交渉をしましょう。
235 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:09:50.25 ID:4ZFEAinc
今度は何か語り始めたよ
このオッサン
このオッサン
>>223
あんたのバイクはガソリンコックにリザーブってのは無いの?
あんたのバイクはガソリンコックにリザーブってのは無いの?
バイクイタズラどころかバイク泥棒も多いだろ
>>235
民事提訴より刑事告訴取り下げを条件に交渉する方が遙かに簡単に弁償してもらう方法よ
証拠類さえちゃんと揃えて被害者意識を検察庁に強く訴えれば公訴（刑事裁判起訴）するから死ぬまで前科一犯になることほぼ間違いないし
民事提訴より刑事告訴取り下げを条件に交渉する方が遙かに簡単に弁償してもらう方法よ
証拠類さえちゃんと揃えて被害者意識を検察庁に強く訴えれば公訴（刑事裁判起訴）するから死ぬまで前科一犯になることほぼ間違いないし
>>231
新品で性能問題無しで安いのもある。
その代わり希硫酸自分で入れなきゃならんしバッテリーも自分で付け替えなきゃならんけどね。
とりあえず車種とバッテリータイプ書いてくれよ・・・マジで・・・。
バッテリータイプによっては台湾ユアサ買った方が安いのもあるからさ。
新品で性能問題無しで安いのもある。
その代わり希硫酸自分で入れなきゃならんしバッテリーも自分で付け替えなきゃならんけどね。
とりあえず車種とバッテリータイプ書いてくれよ・・・マジで・・・。
バッテリータイプによっては台湾ユアサ買った方が安いのもあるからさ。
前科なんて、赤きっぷもらって納得しちゃった人すべてが持ってますしおすし
>>240
すいません！遅くなりましたが
車種 SUZUKI DR-Z400S
型式 BC-SK43A
純正バッテリー品番 YT7B-BS
ここまで調べましたが、買うとなった時にどこで買うかはよくわかってません
レッドバロンで買うと高かったのでネットかホームセンターで買おうかなと考えてますが・・。
すいません！遅くなりましたが
車種 SUZUKI DR-Z400S
型式 BC-SK43A
純正バッテリー品番 YT7B-BS
ここまで調べましたが、買うとなった時にどこで買うかはよくわかってません
レッドバロンで買うと高かったのでネットかホームセンターで買おうかなと考えてますが・・。
>>243
密閉型かー。コイツは安く済むよ。
BC-SK43Aに合うバッテリーは下のコレ。
1年半使って特に問題無しで安いので毎回利用してる。
ユアサじゃないと嫌ってなら他当たってね。
ttp://www.nanshin.net/battery/bike/supernatto/product/st7b4.html
密閉型かー。コイツは安く済むよ。
BC-SK43Aに合うバッテリーは下のコレ。
1年半使って特に問題無しで安いので毎回利用してる。
ユアサじゃないと嫌ってなら他当たってね。
ttp://www.nanshin.net/battery/bike/supernatto/product/st7b4.html
中華タイヤを付けようと思うのですが、実際につけてる方いますか？
日本タイヤの違いなど教えてください。
自分は通学、たまのツーリングだけなのでグリップ云々より普通に走れたら満足です！
日本タイヤの違いなど教えてください。
自分は通学、たまのツーリングだけなのでグリップ云々より普通に走れたら満足です！
247 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 11:36:50.29 ID:GMHKw/6I
せめて車種
出来ればサイズ
気が利くなら今の銘柄
出来ればサイズ
気が利くなら今の銘柄
>>246に便乗?して
GS50にバーディー50用17インチはかせたんだが、タイヤ細すぎて、車体倒したとき怖いんだが、このサイズでおもいっきり倒しても横グリップ抜けないようなおすすめのタイヤあったら教えろ下さい
GS50にバーディー50用17インチはかせたんだが、タイヤ細すぎて、車体倒したとき怖いんだが、このサイズでおもいっきり倒しても横グリップ抜けないようなおすすめのタイヤあったら教えろ下さい
修正
このサイズのホイールに履ける、太めで横グリップ抜けないようなおすすめのタイヤ教えてください。
このサイズのホイールに履ける、太めで横グリップ抜けないようなおすすめのタイヤ教えてください。
CB400SB REVOに47ℓのGIVIのリアボックスを取り付けたいのですが、通常だと37ℓまでが限界みたいで不安です。
取り付けてる方いらっしゃいますか？
それと、デイトナのリアキャリアで考えているのですが、それもやはり37ℓまでを想定されてるみたいなのですが、47ℓを付けてしまっても大丈夫なんでしょうか？
よろしくお願いします。
取り付けてる方いらっしゃいますか？
それと、デイトナのリアキャリアで考えているのですが、それもやはり37ℓまでを想定されてるみたいなのですが、47ℓを付けてしまっても大丈夫なんでしょうか？
よろしくお願いします。
251 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 13:09:40.57 ID:FfCaKR7J
タイヤショップへ聞いた方が早いだろ
>>251
お店に聞くとうまく言い包められて高価な日本製を買わされそうな気がして…
お店に聞くとうまく言い包められて高価な日本製を買わされそうな気がして…
>>250
メーカーが37までしか想定してないものに、
47着けたらヤバいって事が想像できないぐらい頭が弱いなら、
自己責任でどうぞ
荷物落として後続車に迷惑かけんなよ
>>253
そう思うならグダグダこんなとこで質問してないで、
バイク屋行って安い中華タイヤに交換してください、って言えばいいじゃない
メーカーが37までしか想定してないものに、
47着けたらヤバいって事が想像できないぐらい頭が弱いなら、
自己責任でどうぞ
荷物落として後続車に迷惑かけんなよ
>>253
そう思うならグダグダこんなとこで質問してないで、
バイク屋行って安い中華タイヤに交換してください、って言えばいいじゃない
47L だとすり抜けに支障でそうじゃね？
256 ：250：2012/02/28(火) 15:46:05.22 ID:qL9ZeqoX
257 ：250：2012/02/28(火) 15:48:10.61 ID:qL9ZeqoX
>>255
その点も若干不安があったのですが、ハンドルの幅より狭いので大丈夫かなと。
その点も若干不安があったのですが、ハンドルの幅より狭いので大丈夫かなと。
258 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 15:51:51.10 ID:FfCaKR7J
>253
気がするだけです
リムサイズを言って履けるタイヤを聞いてその中から選べばいいだけです気に入らなければありがとうこざいましたと帰ればいいだけ
気がするだけです
リムサイズを言って履けるタイヤを聞いてその中から選べばいいだけです気に入らなければありがとうこざいましたと帰ればいいだけ
去年の12月から250ccのJADEに乗り始めた初心者単車乗りなんだが、税金っていつ頃払わねばならぬの？
>>260
納付書とはなんぞ？
納付書とはなんぞ？
>>261
コンビニ払いとか振込み用の金額書いた用紙。
コンビニ払いとか振込み用の金額書いた用紙。
四月の時点で所有者の人の所に五月に納付書が届くってこと？
>>264
そのように答えて貰ってるじゃないの・・・
そのように答えて貰ってるじゃないの・・・
カツマーって今何のバイク乗ってるの？
まだディアベルなのかな？
グラストラッカー買ったとか聞いたけど…
まだディアベルなのかな？
グラストラッカー買ったとか聞いたけど…
>>267
白忍者だとおもう
白忍者だとおもう
いや、xj6ディバだろ
普通2輪取りに行こうとしてるけど
申請の時に何を持って行けばいいのか分からない
金を持ってくのか？身分証明書とかか？
申請の時に何を持って行けばいいのか分からない
金を持ってくのか？身分証明書とかか？
事故ったのか・・
先日フロントフェンダーを外すときにブレーキホースまで外してしまって
フルードが漏れてなくなってしまったのでサービスマニュアルの手順通り
フルードを補充したのですが一向にブレーキがスカスカです
エア抜きなどもやったのですが他に原因があるのでしょうか？
フルードが漏れてなくなってしまったのでサービスマニュアルの手順通り
フルードを補充したのですが一向にブレーキがスカスカです
エア抜きなどもやったのですが他に原因があるのでしょうか？
>>275
エアがうまく抜けないときはマスターシリンダーをハンドルから外してあっち向けたりこっち向けたりする必要が
有る場合も有る。水中洞窟の途中に空気溜まりが有るような、あんな感じだとニギニギだけではどうにも
ならない時も有る。
エアがうまく抜けないときはマスターシリンダーをハンドルから外してあっち向けたりこっち向けたりする必要が
有る場合も有る。水中洞窟の途中に空気溜まりが有るような、あんな感じだとニギニギだけではどうにも
ならない時も有る。
279 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 11:37:38.55 ID:jp0CDb5E
>>275
マスターのフルードも抜けてしまったんだと、まずマスターだけのエア抜きしたほうがいいよ
>>278も言ってる通り、マスターのエアーって意外と抜けにくい物
バンジョー緩めたり締めたりしてエア抜くからフルード垂れ流し状態になるから
塗装面とかにかからないように工夫してね
マスターのエア抜き終わってからキャリパー側のほうでエア抜くと綺麗に抜けるよ
マスターのフルードも抜けてしまったんだと、まずマスターだけのエア抜きしたほうがいいよ
>>278も言ってる通り、マスターのエアーって意外と抜けにくい物
バンジョー緩めたり締めたりしてエア抜くからフルード垂れ流し状態になるから
塗装面とかにかからないように工夫してね
マスターのエア抜き終わってからキャリパー側のほうでエア抜くと綺麗に抜けるよ
281 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:10:18.02 ID:p0FM5IVv
>267
チョーシに乗ってると思う
チョーシに乗ってると思う
デブと熊のホモのカップルが楽しくタンデムツーリングできるビッグバイクのお勧めを教えてください
総重量200kg超えますがレザーで男臭全開で盛りたいです
総重量200kg超えますがレザーで男臭全開で盛りたいです
284 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:20:16.44 ID:RIfxiFaJ
新車から１０年後、走行キロ５万キロ以上でも
新車に劣らない輝きを保つ方法を教えて下さい
新車に劣らない輝きを保つ方法を教えて下さい
286 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 19:43:54.83 ID:XYCs8uca
チェーンに錆が浮いてきちゃた・・・
錆落としの方法をご教授ください。
錆落としの方法をご教授ください。
交換しないとスプロケの寿命も縮む
チェーンクリーニングしてた？
チェーンクリーニングしてた？
>>286
交換一択
交換一択
pcxでジムカーナって無謀ですか？
大会とかじゃやくて、練習会でお遊びなんですが。
大会とかじゃやくて、練習会でお遊びなんですが。
お遊びならなんでもいいじゃん
ご回答ありがとうございます。
周りの人に迷惑をかけないように、頑張ってきます。
周りの人に迷惑をかけないように、頑張ってきます。
>>292
頑張るんじゃなくて楽しんでこいw
頑張るんじゃなくて楽しんでこいw
295 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:20:14.25 ID:p0FM5IVv
楽しむだけじゃなく頑張ってこい
遊びは一生懸命するのが正しい
遊びは一生懸命するのが正しい
297 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:12:25.87 ID:2sayO6FT
すり抜けとか怖くてやらないから渋滞とかでも律儀に待ってるんだけど
周りからどう思われてるんだろう俺
周りからどう思われてるんだろう俺
>>297
バイク乗りの鏡or邪魔だなー（前にバイク居るの嫌だなー）の二択じゃねーかな。
バイク乗りの鏡or邪魔だなー（前にバイク居るの嫌だなー）の二択じゃねーかな。
海から1km程度の場所に引っ越すことになったんだけど、
潮風による車体の劣化が心配です。
何か有効な対策方法はないでしょか。
潮風による車体の劣化が心配です。
何か有効な対策方法はないでしょか。
早レスありがとう
スッキリしました
スッキリしました
303 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:25:15.94 ID:7f5GC2lS
男とか見ないし(笑)
中古の二種スクを買おうと思うのだが、基本、中古って故障などあるから、
バイク板では敬遠されがちだが、あえて聞きたい。
とりあえず走行距離の目安とか、マフラーのサビ具合？など、netだけで得られる情報で
購入を決める場合、どの箇所を優先して見ればいいのでしょうか？
新車でも当たり外れあるように、低走行車でも当たり外れはあると思うが、それはなしで。。。
バイク板では敬遠されがちだが、あえて聞きたい。
とりあえず走行距離の目安とか、マフラーのサビ具合？など、netだけで得られる情報で
購入を決める場合、どの箇所を優先して見ればいいのでしょうか？
新車でも当たり外れあるように、低走行車でも当たり外れはあると思うが、それはなしで。。。
二種の中古とかボロいのばっかだろ
みんなふつ－乗り倒すんだから
みんなふつ－乗り倒すんだから
>>307
>それはなしで。。。
それはなしが無しだな。 いやマジで！
乗り潰す気満々なら、結局新車が一番安い。 もちろん国産で！
半島製？ 設計段階で壊れてるバイクを語る気も起きないw
中古の原二種で通販するのは、苦労を金で買うようなもの。
>それはなしで。。。
それはなしが無しだな。 いやマジで！
乗り潰す気満々なら、結局新車が一番安い。 もちろん国産で！
半島製？ 設計段階で壊れてるバイクを語る気も起きないw
中古の原二種で通販するのは、苦労を金で買うようなもの。
>>307
優先するなら値段でしょうね。
どんなに程度が良くてもお金が無いなら買えない訳だし、資金に余裕あるなら素直に新車を選んだ方がいい訳だから。
あとは自分にとって何処を何処まで妥協出来るか次第だから何とも言えないでしょう。
優先するなら値段でしょうね。
どんなに程度が良くてもお金が無いなら買えない訳だし、資金に余裕あるなら素直に新車を選んだ方がいい訳だから。
あとは自分にとって何処を何処まで妥協出来るか次第だから何とも言えないでしょう。
311 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 02:32:08.05 ID:LqnjckqB
>307
消耗品のサイクルの事かな？
ブレーキシューとかそういうの？使い方にもよるが シューは２万くらい？
パッドはもっと早いけど、ﾊﾟｯﾄﾞの残り具合は質問したら見て答えてくれると思う。
スクのタイヤってむっちゃ安かったはず。６千円とか。
シートが破れてるのは、補修でもいいからしておかないと、雨降った後困るよ。
ベルトって２万キロくらいで交換だったっけか？
プラグとバッテリーは以外と盲点なのか、替えてないのが多いね。
てか、どこまで自力で整備できるかによって 結構見るとこも変わると思う。
消耗品のサイクルの事かな？
ブレーキシューとかそういうの？使い方にもよるが シューは２万くらい？
パッドはもっと早いけど、ﾊﾟｯﾄﾞの残り具合は質問したら見て答えてくれると思う。
スクのタイヤってむっちゃ安かったはず。６千円とか。
シートが破れてるのは、補修でもいいからしておかないと、雨降った後困るよ。
ベルトって２万キロくらいで交換だったっけか？
プラグとバッテリーは以外と盲点なのか、替えてないのが多いね。
てか、どこまで自力で整備できるかによって 結構見るとこも変わると思う。
骨っ子カスタムしたいけどロクに金がない…
ああ金が欲しい…なんとか金増えないかなぁ
ああ金が欲しい…なんとか金増えないかなぁ
goobikeなどで検索すると良く走行距離が数十～数百kmの中古車を見かけますが
その程度の走行距離で手放す理由はどういったものが多いのでしょうか
その程度の走行距離で手放す理由はどういったものが多いのでしょうか
買い物で失敗した
親におこられた
親におこられた
DUCATIってみんなどう発音してます？
表記(日本)じゃドゥカティが多いけど、ドゥカ"ッ"ティって言う人もいるので…
地味に気になってます
表記(日本)じゃドゥカティが多いけど、ドゥカ"ッ"ティって言う人もいるので…
地味に気になってます
>>312
スカなんてパーツ外していきゃいいんだよw
スカなんてパーツ外していきゃいいんだよw
今はドゥカティジャパン
ってなってるから、それでいいんじゃね
世代によってはドカティ、デュカティだろうし
ってなってるから、それでいいんじゃね
世代によってはドカティ、デュカティだろうし
>>314
動作不良を心配しているのですがそういうのは無いのでしょうか
動作不良を心配しているのですがそういうのは無いのでしょうか
319 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 09:01:31.54 ID:58jQwxer
ほんとだ
活字表記だとドゥカティで認識してるのに、発音はドゥカｯティ(ッはちょっと)みたいになってた
活字表記だとドゥカティで認識してるのに、発音はドゥカｯティ(ッはちょっと)みたいになってた
320 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 09:02:25.37 ID:Ph/QeQFV
ドカチンでだめなのか？
DUCATI MONSTERをドカモンと呼ぶことがあっても
ドゥカモンとは呼ばないし。
ドゥカモンとは呼ばないし。
>>300
時間があったときにこまめにワックスがけ。これにつきるね。
あとは朽ちていくこと、錆びていくことに執着しないことな。
「置いてても、錆びる。乗ってても錆びる。それなら乗って楽しもう」
くらいの気持ちでOK
時間があったときにこまめにワックスがけ。これにつきるね。
あとは朽ちていくこと、錆びていくことに執着しないことな。
「置いてても、錆びる。乗ってても錆びる。それなら乗って楽しもう」
くらいの気持ちでOK
>>316
ホーネットでスカチューンなんかどーすりゃいいんだよww
ホーネットでスカチューンなんかどーすりゃいいんだよww
ZZR400です。
下の画像って、エンジンオイルちゃんと入ってますか？
バイクはサイドスタンドで立ってて若干左に傾いてます。窓は右側。
http://imepic.jp/20120301/522490
半年振りにエンジンかけたら排気は白いしくさいような気もするしで・・・
よろしくお願いします。
下の画像って、エンジンオイルちゃんと入ってますか？
バイクはサイドスタンドで立ってて若干左に傾いてます。窓は右側。
http://imepic.jp/20120301/522490
半年振りにエンジンかけたら排気は白いしくさいような気もするしで・・・
よろしくお願いします。
緊急です！エンジンが掛からなくなりました セルは回るんですが掛かりません
チョークを引いてもダメでした どうすれば良いんでしょうか？
車種はDRZです
チョークを引いてもダメでした どうすれば良いんでしょうか？
車種はDRZです
ごめんなさい燃料コックオフにしてました(´;ω;｀)
すっかり忘れ°･(ノД`)･°･ ご親切にありがとうございました(´;ω;｀)
すっかり忘れ°･(ノД`)･°･ ご親切にありがとうございました(´;ω;｀)
>>333
ありがちすぎてﾜﾛﾀ
ありがちすぎてﾜﾛﾀ
>>275
エア抜きの時にキャリパーを外して少し持ち上げると抜け易いよ。
マスターの位置まで上げると尚良いが、マスターより上の位置にするとカップから溢れるから注意。
確かサイフォンの定理だったけ？
>>331
コックOFF芋とかないよね？
ガスが行ってて、プラグ点火するならエンジンはかかる道理。勿論スイッチ系やバッテリー系にも問題ない上で。
車載工具でタンクくらい外せるんじゃん？
エア抜きの時にキャリパーを外して少し持ち上げると抜け易いよ。
マスターの位置まで上げると尚良いが、マスターより上の位置にするとカップから溢れるから注意。
確かサイフォンの定理だったけ？
>>331
コックOFF芋とかないよね？
ガスが行ってて、プラグ点火するならエンジンはかかる道理。勿論スイッチ系やバッテリー系にも問題ない上で。
車載工具でタンクくらい外せるんじゃん？
>>331
おっとOFF芋でしたかwww
おっとOFF芋でしたかwww
雪降ったから暫くは乗れないか･･･燃料コックオフにしとこ→次の日･あれ？路面乾いてるｗｗｗうはｗｗｗ走りにいくおｗｗｗ
恥ずかしい(*ﾉωﾉ)ｱﾌﾟｰ
恥ずかしい(*ﾉωﾉ)ｱﾌﾟｰ
その顔文字はなんのつもりなのかｗ
照れ隠し？
DRZ乗れる程のガタイがありながらそのかわいいカオモジ・・
フルフェイスの乾燥についてなんですが
ドライヤーはダメだという情報は出てきてますが、布団乾燥機もダメでしょうか？
少し離せば平気なのかな…
ドライヤーはダメだという情報は出てきてますが、布団乾燥機もダメでしょうか？
少し離せば平気なのかな…
>>340
普通に陰干し推奨。
急ぐなら、別にドライヤーでも布団乾燥機でも爆発するわけじゃないから使えば良いと思うよ。
もし良ければ俺、フルフェイス乾燥機持ってるから５０万円で売るよ。 今なら高枝切り剪みも付けるよ。
普通に陰干し推奨。
急ぐなら、別にドライヤーでも布団乾燥機でも爆発するわけじゃないから使えば良いと思うよ。
もし良ければ俺、フルフェイス乾燥機持ってるから５０万円で売るよ。 今なら高枝切り剪みも付けるよ。
ドライヤーでも絶対だめって事はないが、近すぎると内装が溶けるから注意な
343 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 11:49:39.43 ID:pbyCoxJk
プラズマクラスターのメット置きを買った強者はいないのか？
344 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:01:54.34 ID:FAYMdIrq
>>341
50万なら新品ヘル買うわ
50万なら新品ヘル買うわ
345 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:14:40.88 ID:PF8omomF
>340
冷風乾燥があるじゃろ
冷風乾燥があるじゃろ
型崩れしない程度に新聞紙を詰めて一晩放置
>>340
小型の扇風機いいよ
メットの中で空気循環させればかなり早く乾く
ホームセンターだと500円～1000円くらいかな
電気屋のUSBタイプだと小さいのが普通だし、下手したら100均にもあるかもしれんね
小型の扇風機いいよ
メットの中で空気循環させればかなり早く乾く
ホームセンターだと500円～1000円くらいかな
電気屋のUSBタイプだと小さいのが普通だし、下手したら100均にもあるかもしれんね
>>315
確かに表記はドゥカティだが、発音するとなると「ドゥカッティ」って言っちゃってるわ
確かに表記はドゥカティだが、発音するとなると「ドゥカッティ」って言っちゃってるわ
349 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:14:47.86 ID:l7ALSeD3
ドライヤー＝熱風って固定観念にも程があるな
ヒーターを掛けなきゃ良いだけだろに
ヒーターを掛けなきゃ良いだけだろに
350 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:34:20.44 ID:vrsKQj6z
ドカチンで問題ない
WPのリアサスって汎用設計なんですか？
バイク買い取の質問はここでおｋですかね
マジェスティＣがバッテリー上がってしまってもう乗る予定がなさそうなので
バイク王みたいな電話一本で来てくれる業者に売ろうとおもうのですが
業者に売るにあたって安物のバッテリーにでも代えて最低限エンジンかかるようにしてから売ったほうがいいですか？
それとも安物のバッテリーじゃ代えなくてそのまま売っても買い取り価格は変わらないでしょうか？
マジェスティＣがバッテリー上がってしまってもう乗る予定がなさそうなので
バイク王みたいな電話一本で来てくれる業者に売ろうとおもうのですが
業者に売るにあたって安物のバッテリーにでも代えて最低限エンジンかかるようにしてから売ったほうがいいですか？
それとも安物のバッテリーじゃ代えなくてそのまま売っても買い取り価格は変わらないでしょうか？
日本仕様のバイクについているシートベルト（バンド？）ってどう見ても無意味に見えるのですが、
法令で取り付けが決まっているものなんですか？
法規制が理由なら、いっそ本当に体重を預けられるような規制値にしてくれればいいのに、
わざわざ教本で「あれには掴まってはいけません」と言われるものをつけるのは、
何かの罠にしか見えません。
法令で取り付けが決まっているものなんですか？
法規制が理由なら、いっそ本当に体重を預けられるような規制値にしてくれればいいのに、
わざわざ教本で「あれには掴まってはいけません」と言われるものをつけるのは、
何かの罠にしか見えません。
2名乗車できる車体はタンデムベルトかグラブバーのどちらかが無いと車検に通らない。
何かの罠って何の罠だよ
本当か嘘か、車検場でタンデムベルトの不備を指摘されて
履いてたズボンのベルトを巻いて通したって話もあるしな。
履いてたズボンのベルトを巻いて通したって話もあるしな。
358 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:14:18.00 ID:prLGjUDN
２５０ｃｃ乗っている人が原付の人とのツーリングに付き合うことってほとんどないですか？
シートだって座れればシート扱いたもの
アプリリアRS250のタンデムシートみたいななにかでも
リアシート扱いだし
アプリリアRS250のタンデムシートみたいななにかでも
リアシート扱いだし
エンブレ使いながらドコドコ坂下ってる時にエンストしたらどうなるの？
放り出されて死亡？
放り出されて死亡？
エンブレ使いながらドコドコ坂下ってるかぎりはエンストしないよ
失火ってのがどんな感じなのか分からないな
エンストした時みたいにつんのめったりしないの？
そんなに心配するようなことでもないのかね
一応低めのギア使っとくか
エンストした時みたいにつんのめったりしないの？
そんなに心配するようなことでもないのかね
一応低めのギア使っとくか
>>364
ロックするなら押しがけなんて出来ないじゃん。
ロックするなら押しがけなんて出来ないじゃん。
>>364
下り坂でキルスイッチを切ればいい
無いならメインスイッチを切る
そうすれば状況が再現できる
通常なら慣性の法則に従ってバイクは動き続けようとする
つんのめるのは進もうとする力より
止まろうとする力が強くなった時、極低速の時だけだ。
下り坂でキルスイッチを切ればいい
無いならメインスイッチを切る
そうすれば状況が再現できる
通常なら慣性の法則に従ってバイクは動き続けようとする
つんのめるのは進もうとする力より
止まろうとする力が強くなった時、極低速の時だけだ。
368 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:55:30.22 ID:prLGjUDN
箱根新道のでこぼこした坂道登ったけど怪我した
あれは冗談でも入らない方がいい
あれは冗談でも入らない方がいい
369 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:03:57.63 ID:fl8O8wd4
>358
原付ってのが原付２種なら、俺はよく集団ツーリングするよ。
80ｃｃ～1300ｃｃ で。
原付１種の場合は、流石に長距離は行動を共にしないと思う。てか原付がついてこれない。
昔のゲンツキ１種で その原付乗りがいっちゃってる場合は別だが。
原付ってのが原付２種なら、俺はよく集団ツーリングするよ。
80ｃｃ～1300ｃｃ で。
原付１種の場合は、流石に長距離は行動を共にしないと思う。てか原付がついてこれない。
昔のゲンツキ１種で その原付乗りがいっちゃってる場合は別だが。
370 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:07:01.56 ID:VVUXPZ/H
最近原付を買って、どうせ原付で近距離しか乗らないからと一緒にハーフタイプのヘルメットも買いました。
今までバイクに乗ったことが無かったので知らなかったのですが、意外と目が風を受けて辛く、ゴーグルが欲しいと思うのですがおすすめとかありますか？
ヘルメットに飾りでついてるゴーグルがあるのですが、視界が悪くやはりただの飾りで実用性がありませんでした。
できれば５千円前後で視界がいいものが欲しいです。
今までバイクに乗ったことが無かったので知らなかったのですが、意外と目が風を受けて辛く、ゴーグルが欲しいと思うのですがおすすめとかありますか？
ヘルメットに飾りでついてるゴーグルがあるのですが、視界が悪くやはりただの飾りで実用性がありませんでした。
できれば５千円前後で視界がいいものが欲しいです。
>>370
Liquid Image Impact Series HD 720p超おすすめ
Liquid Image Impact Series HD 720p超おすすめ
374 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:26:48.76 ID:MfR7UZNa
信号待ちのときすり抜けして一番前に出てるバイクよくいるけど停止線越えてたらアウトだよね？
>>374
法令的にはアウト
法令的にはアウト
国産で新車で買えるドライサンプのバイクってSR400と何がありますか？
377 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:39:09.92 ID:Kco9Gs0z
378 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:41:30.27 ID:Kco9Gs0z
379 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 05:11:10.90 ID:NvTgKQOn
バッテリーを新しいのに変えたんですが、最初はちゃんとセルが回りエンジンが掛かったんですが一旦切ってまた掛けようとしたら急にセルが回らず"カチッ"と音がなるだけになりました。
何度か試しても"カチッ"だけでした
わかる方いましたら原因を教えて下さい
何度か試しても"カチッ"だけでした
わかる方いましたら原因を教えて下さい
380 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 05:13:30.65 ID:NvTgKQOn
あと、バッテリーがだめになり三週間ほど放置していたのでエンジンがスムーズにかからなかったことは関係ありますか？
初心者でしたあまり詳しくないので、出来るだけ詳しく書いていただけるとありがたいです
バイクはザンザスです
2レスに分割して申し訳ないです
初心者でしたあまり詳しくないので、出来るだけ詳しく書いていただけるとありがたいです
バイクはザンザスです
2レスに分割して申し訳ないです
382 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 06:06:25.99 ID:QyxRqDel
>>379
電圧が足りてない
すぐに充電しないと、放電しきったら、新しいバッテリーもご臨終です
ある程度の距離は走らないと、
セルの消費量 > 走行での充電量
になる
車みたいに、アイドリングで充電してくれたりしないから、スタンドかショップでしっかり充電してもらうと良いよ
電圧が足りてない
すぐに充電しないと、放電しきったら、新しいバッテリーもご臨終です
ある程度の距離は走らないと、
セルの消費量 > 走行での充電量
になる
車みたいに、アイドリングで充電してくれたりしないから、スタンドかショップでしっかり充電してもらうと良いよ
383 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 08:45:04.67 ID:fl8O8wd4
>374
停止線超えたら厳格にはアウト。一旦停止の取り締まりをしている場合なんかは切符切られる。
ただ、俺が巻き込まれて事故った時に話してた警官は声をひそめてだが、
「車の前に出切らないと危ないよ」と言ってた。わざわざは切符切らないっぽい。
勿論、矢鱈とウルサイ音してるとか、ナンバー折り曲げて見えにくくしてるようなバイクの場合は出来るだけ切符切るようにしてるようだが。
停止線超えたら厳格にはアウト。一旦停止の取り締まりをしている場合なんかは切符切られる。
ただ、俺が巻き込まれて事故った時に話してた警官は声をひそめてだが、
「車の前に出切らないと危ないよ」と言ってた。わざわざは切符切らないっぽい。
勿論、矢鱈とウルサイ音してるとか、ナンバー折り曲げて見えにくくしてるようなバイクの場合は出来るだけ切符切るようにしてるようだが。
384 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 08:51:45.39 ID:fl8O8wd4
>370
とりあえずは、100均でレンズが大きいめで薄い色のグラサン買ってきてつかうと大分マシ。
目保護眼鏡（100均でもある）もある。
まあ、できるならせめてジェットタイプでシールドついてるメットにするのが一番だが。できればフルフェイス。
とりあえずは、100均でレンズが大きいめで薄い色のグラサン買ってきてつかうと大分マシ。
目保護眼鏡（100均でもある）もある。
まあ、できるならせめてジェットタイプでシールドついてるメットにするのが一番だが。できればフルフェイス。
SHOWAのフルアジャスタブルのつまみが青い奴って何かの車種の純正品ですか？
ttp://www.geocities.jp/ride_exhaust3/newbike/showa.jpg
ttp://www.geocities.jp/ride_exhaust3/newbike/showa.jpg
386 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:55:07.74 ID:hLP5rXuC
バイク屋で中古フォルツァS MF06 買ったら
引き取り前に整備を進められたんですけど
1.頼んだ方がいいか(走ってて突然空中分解しないか)
2.価格設定が妥当か
教えてください。
走行距離は25,000kmです。
引き取り前に整備を進められたんですけど
1.頼んだ方がいいか(走ってて突然空中分解しないか)
2.価格設定が妥当か
教えてください。
走行距離は25,000kmです。
387 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:57:11.98 ID:hLP5rXuC
----以下、バイク屋からのメール----
ベルトとクラッチは交換時期のようです。
もう1つプーリーが写っておりますがプーリー根元の変色がお解りになりますでしょうか。
ここは、フォルツァの弱点だそうで現在は大丈夫ですが熱によりクラックが入るそうです。
ベルトとクラッチは交換時期のようです。
もう1つプーリーが写っておりますがプーリー根元の変色がお解りになりますでしょうか。
ここは、フォルツァの弱点だそうで現在は大丈夫ですが熱によりクラックが入るそうです。
388 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 16:59:25.03 ID:hLP5rXuC
お見積金額ですが下記の通りです。
ベルト ￥5670
クラッチ ￥4473
プーリー ￥6037
全て税込で部品代合計￥16180になります。
工賃は通常￥12600ですが今回はご購入頂いておりますので￥8400で実施させて頂きます。ご検討下さい。
（添付画像）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2707208.zip.html
ベルト ￥5670
クラッチ ￥4473
プーリー ￥6037
全て税込で部品代合計￥16180になります。
工賃は通常￥12600ですが今回はご購入頂いておりますので￥8400で実施させて頂きます。ご検討下さい。
（添付画像）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2707208.zip.html
389 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:04:49.26 ID:ouUUVruG
心配ならやっとけ
心配しないならしなくていい
心配しないならしなくていい
390 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:11:33.25 ID:IFfaltGR
大型バイクを買えば全て解決致します。
391 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:32:12.84 ID:eA2IdM4E
駐輪場で、風で倒れてきた自転車にバイク傷つけられた場合持ち主に損害賠償請求しますか？
駐輪場はバイクと自転車が混合でとめるタイプだとします。
自分だったらそんなところに停めた自分が悪いと思ってあきらめますが、皆さんはどうしますか？
駐輪場はバイクと自転車が混合でとめるタイプだとします。
自分だったらそんなところに停めた自分が悪いと思ってあきらめますが、皆さんはどうしますか？
>>388
まとも なバイク屋なら、中古車の商品（店に並べる前）にする前に、それらの消耗品は交換するぜ。
メールでのやりとりしてるぐらいなら通販？実車見ずに購入？
どっちにしろ、消耗品をお買い上げ後に工賃請求して購入者に負担させようとする店は、まともじゃない。
現状売りで値段に釣られる人を待つ、ブローカーの類でしょ。
実車みないと何とも言えないし、どんな店かも知らんけど、ハズレのバイクばっかりじゃないでしょ。 当たり付きのバイクブローカーw
結論、買うならやっとけ！ 値段に不満なら自分でやれ！
まとも なバイク屋なら、中古車の商品（店に並べる前）にする前に、それらの消耗品は交換するぜ。
メールでのやりとりしてるぐらいなら通販？実車見ずに購入？
どっちにしろ、消耗品をお買い上げ後に工賃請求して購入者に負担させようとする店は、まともじゃない。
現状売りで値段に釣られる人を待つ、ブローカーの類でしょ。
実車みないと何とも言えないし、どんな店かも知らんけど、ハズレのバイクばっかりじゃないでしょ。 当たり付きのバイクブローカーw
結論、買うならやっとけ！ 値段に不満なら自分でやれ！
>>391
出先だとしたら、まずそもそもそういうスペースには止めない。車用の駐車場に止める。
やむを得ない場合は風向きを考えて風上に停める。
最悪、そこには立ち寄らないwww
まぁ大型バイクの視点だけどね。
出先だとしたら、まずそもそもそういうスペースには止めない。車用の駐車場に止める。
やむを得ない場合は風向きを考えて風上に停める。
最悪、そこには立ち寄らないwww
まぁ大型バイクの視点だけどね。
よって損害賠償はしません。自分の読みが甘かったってことだからね。
新車で購入後1000km走行し、
初期点検に購入店に持込みました。
点検が始まると、
オイルの種類を選べることもなく
30分くらいで終了しました。
費用はオイル、フィルターで5400円でした。
オイルは何を入れたのですかと聞くと、
モチュールの10w40と言われました。
これはボラれたのでしょうか？高いような…
純正指定はホンダG1です。
値段なりのオイルならいいですが。
モチュールの10w-40は、純正よりいいオイルですか？
VTRには十分ですか？
初期点検に購入店に持込みました。
点検が始まると、
オイルの種類を選べることもなく
30分くらいで終了しました。
費用はオイル、フィルターで5400円でした。
オイルは何を入れたのですかと聞くと、
モチュールの10w40と言われました。
これはボラれたのでしょうか？高いような…
純正指定はホンダG1です。
値段なりのオイルならいいですが。
モチュールの10w-40は、純正よりいいオイルですか？
VTRには十分ですか？
>>396
ほんとこういう質問する馬鹿って定期的にいるよね
予想では車種はNC700Xなんだろうけど
だとしたらモチュールオイル3.4L＋フィルター＋工賃=5400
これで高いとか言う貧乏人はバイク手放したほうがいいよ
それからホンダG1よりモチュールがしたなんてことは聞いたことねーよ
それも知らずに高いとかもう(以下略)
バイク屋に作業頼むたびに同様の質問するくらいなら自分でやれ
ほんとこういう質問する馬鹿って定期的にいるよね
予想では車種はNC700Xなんだろうけど
だとしたらモチュールオイル3.4L＋フィルター＋工賃=5400
これで高いとか言う貧乏人はバイク手放したほうがいいよ
それからホンダG1よりモチュールがしたなんてことは聞いたことねーよ
それも知らずに高いとかもう(以下略)
バイク屋に作業頼むたびに同様の質問するくらいなら自分でやれ
マグナ250に乗ってるものです。
昼間はすこぶる快調で一発セルだったのですが、今乗ろうとしたら、かかりが悪くて何度もスタートを繰り返しているうちに、うんともすんとも言わなくなってしまいました。
バッテリー上がりですかね？
昼間はすこぶる快調で一発セルだったのですが、今乗ろうとしたら、かかりが悪くて何度もスタートを繰り返しているうちに、うんともすんとも言わなくなってしまいました。
バッテリー上がりですかね？
>>405
バッテリーの寿命、レギュレーターの故障などが考えられる
バッテリーの寿命、レギュレーターの故障などが考えられる
ずっとCB400SB（ABS）で検討していたんだけど、NC700やninja650を見て興味が出てきました。
初めてのバイクなんだけど、この二種は初心者にも扱い易いかな？
用途は周一程度の往復100㌔ツーと年数回の高速ツーなんですが。
初めてのバイクなんだけど、この二種は初心者にも扱い易いかな？
用途は周一程度の往復100㌔ツーと年数回の高速ツーなんですが。
>>405
俺も同じくなったことがある。
原因はレギュレータレクチファイア異常、充電されなくなってた。
カブってセル回し続けてバッテリーなくなったとか？ww
>>407
確かに250→400→1000みたいなステップアップが一番いいんだろうけど、別にいきなり大型でも普通に乗るのなら何ら問題はないと思う。
定年して免許取って、いきなりハーレーとかドカとかわりといるし。
欲しいのに乗るのが一番モチベーションが上がる。一番大事なこと。
俺も同じくなったことがある。
原因はレギュレータレクチファイア異常、充電されなくなってた。
カブってセル回し続けてバッテリーなくなったとか？ww
>>407
確かに250→400→1000みたいなステップアップが一番いいんだろうけど、別にいきなり大型でも普通に乗るのなら何ら問題はないと思う。
定年して免許取って、いきなりハーレーとかドカとかわりといるし。
欲しいのに乗るのが一番モチベーションが上がる。一番大事なこと。
>>409
なんともなぁ。。
エンジンかかってる時に電圧測って、13～14V(定格12Vの場合)なかったらレギュ異常。
15V～16V以上でもレギュの過充電異常。
俺の場合(マグナじゃないよ)はエンジンかかってても11.7Vくらいだった。
そもそもエンジンかからないんだよね。
キック・・・は無いよな、押しがけ？
レギュレータ異常じゃなかったら、わからんし。
ブースターで車からもらって、とりあえずエンジンかけて調べてみれば？
もし、電圧あるのにかからないなら、セルか点火系の異常も(;´Д｀)
ガス欠は勘弁な。
なんともなぁ。。
エンジンかかってる時に電圧測って、13～14V(定格12Vの場合)なかったらレギュ異常。
15V～16V以上でもレギュの過充電異常。
俺の場合(マグナじゃないよ)はエンジンかかってても11.7Vくらいだった。
そもそもエンジンかからないんだよね。
キック・・・は無いよな、押しがけ？
レギュレータ異常じゃなかったら、わからんし。
ブースターで車からもらって、とりあえずエンジンかけて調べてみれば？
もし、電圧あるのにかからないなら、セルか点火系の異常も(;´Д｀)
ガス欠は勘弁な。
411 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 20:36:59.34 ID:gwh3NHFb
>>407
いきなりSSに乗れって言われたら難しいと思うけど、
その二車なら問題ないよ、大型の中でも扱いやすい部類だし。
俺も今乗り換え検討してるけど選んでる時間が一番楽しいんだよなwww
焦ることは無いから迷い倒したらいいと思うよw
いきなりSSに乗れって言われたら難しいと思うけど、
その二車なら問題ないよ、大型の中でも扱いやすい部類だし。
俺も今乗り換え検討してるけど選んでる時間が一番楽しいんだよなwww
焦ることは無いから迷い倒したらいいと思うよw
>>348
ブガッティ的な？
ブガッティ的な？
みなさんありがとうございます。
CB400SBは跨った感じや細部の作りもベストだったので（値段は張りますが）、
他の車種をよく見て決めたいと思います。
CB400SBは跨った感じや細部の作りもベストだったので（値段は張りますが）、
他の車種をよく見て決めたいと思います。
誰もわかんないですか？
燃料コックをONで一日置くとオーバーフローしてます。
負圧式じゃないコックはほっとけばオーバーフローして当然と言われましたが、なわけないですよね？
負圧式じゃないコックはほっとけばオーバーフローして当然と言われましたが、なわけないですよね？
>>415
高速走行ならCBより忍の方が楽だと思うよ
NC700は乗ったことないからわからんけど積載と燃費がいいから維持費と状況によってはバック類が少なくて済むよね
ただ、他スレでも言われてるけどキャンプ用品とかリアシートに積載する場合給油どうするんだってゆー
まぁ皆さん言うとおりゆっくり悩んで相談して決めるといいと思うよ！
高速走行ならCBより忍の方が楽だと思うよ
NC700は乗ったことないからわからんけど積載と燃費がいいから維持費と状況によってはバック類が少なくて済むよね
ただ、他スレでも言われてるけどキャンプ用品とかリアシートに積載する場合給油どうするんだってゆー
まぁ皆さん言うとおりゆっくり悩んで相談して決めるといいと思うよ！
419 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 22:50:12.54 ID:OYLvE78V
>>417
キャブレター式のバイクならキャブ内にフロートって部品がある
これがオーバーフローを防止しているんだが。
これが古いバイクだとパンクしたり固着している場合がある。
エスパー回答なのでアテにはしないでな。
キャブレター式のバイクならキャブ内にフロートって部品がある
これがオーバーフローを防止しているんだが。
これが古いバイクだとパンクしたり固着している場合がある。
エスパー回答なのでアテにはしないでな。
>>419
ええ、フロートが合っててもコック開きッパならオーバーフローして当然、なんて言われたんで。
ええ、フロートが合っててもコック開きッパならオーバーフローして当然、なんて言われたんで。
>>420
ん～基本的にはキャブレターに負庄か流速が発生しないと
キャブからガソリンがシリンダーに流れ込まないんだよ。
そのオーバーフロー当然と言った人には特殊理論が有るのかもしれん。
まあ流速と言ってもそれで負庄を発生させているんだが
ん～基本的にはキャブレターに負庄か流速が発生しないと
キャブからガソリンがシリンダーに流れ込まないんだよ。
そのオーバーフロー当然と言った人には特殊理論が有るのかもしれん。
まあ流速と言ってもそれで負庄を発生させているんだが
422 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:23:37.11 ID:+MUg4wTy
キャブのフロートにはフロートバルブという要はガソリンの供給穴を塞ぐゴム栓がついている
フロートの位置が悪かったり動きが渋かったりゴム栓が硬くなったりゴミが挟まったりしてガソリンを止められなくなっているとオーバーフローを起こす
フロートの位置が悪かったり動きが渋かったりゴム栓が硬くなったりゴミが挟まったりしてガソリンを止められなくなっているとオーバーフローを起こす
フロートバルブは長いこと使ってると、キャブに当たってる部分が円形にヘコムんだよな
そこからガソリンが入り込んでオーバーフローを起こす場合がある
あと、フロートそのものが劣化してピンホールが空き、そこからガソリンが入り込んで
フロートとしての役目を放棄しちゃう場合もある
なんにせよ異常だからとっとと直すべき
そこからガソリンが入り込んでオーバーフローを起こす場合がある
あと、フロートそのものが劣化してピンホールが空き、そこからガソリンが入り込んで
フロートとしての役目を放棄しちゃう場合もある
なんにせよ異常だからとっとと直すべき
>>417
駐車時はコックOFFが基本。
キャブ内のフロートバルブ見た事あるか？？？ 大きめの鼻糞程のバルブでガソリン止めてて糸屑を噛み込むだけでオーバーフローしてタンク内のガソリンを車外に放出。
バイクの周りはガソリンだらけ。 下のアスファルトは真っ黒なシミだらけ。 最悪の場合は引火して全焼だぜ。
「負圧式じゃないコックはほっとけばオーバーフローして当然」は言い過ぎだと思うが、俺から言わせれば
「負圧式コック車でも、駐車時はコックOFFが基本中の基本！」
だぜ。 予期せぬ駐車中の転倒でも漏れるしね。
ガソリンはかなりの危険物！ 機械式のシステムを過信するな！
ちゅーか、オーバーフローしてるならキッチリ治そうぜ！ 危険物車外放出禁止！
駐車時はコックOFFが基本。
キャブ内のフロートバルブ見た事あるか？？？ 大きめの鼻糞程のバルブでガソリン止めてて糸屑を噛み込むだけでオーバーフローしてタンク内のガソリンを車外に放出。
バイクの周りはガソリンだらけ。 下のアスファルトは真っ黒なシミだらけ。 最悪の場合は引火して全焼だぜ。
「負圧式じゃないコックはほっとけばオーバーフローして当然」は言い過ぎだと思うが、俺から言わせれば
「負圧式コック車でも、駐車時はコックOFFが基本中の基本！」
だぜ。 予期せぬ駐車中の転倒でも漏れるしね。
ガソリンはかなりの危険物！ 機械式のシステムを過信するな！
ちゅーか、オーバーフローしてるならキッチリ治そうぜ！ 危険物車外放出禁止！
あんな小指より小さな部品と簡単に潰せそうなフロートでガソリン塞き止められるんだから不思議だよなｗｗｗ
オーバーフロー→バイクの下にガソリンの水溜り、は非常に危険
たまたま近くでタバコ吸ってたりとかしたら最悪消防車出動レベル
さっさと修理か、負圧コック車orインジェクション車に乗り換えるべし
オーバーフロー→バイクの下にガソリンの水溜り、は非常に危険
たまたま近くでタバコ吸ってたりとかしたら最悪消防車出動レベル
さっさと修理か、負圧コック車orインジェクション車に乗り換えるべし
>>424
負圧式はオフねぇの多いぞ
負圧式はオフねぇの多いぞ
>>420
フロートに穴もなく、油面が正常でもフロートが浮く事によってフロートニードルという物が
ガソリンをストップしますが、ただ鉛筆の先程のゴムが穴を塞ぐだけ。
塞ぐ力はフロートの浮力のみ。
隙間に小さなサビや塗膜が挟まっただけでオーバーフローです。
落下式は整備、燃料の純粋さに絶対の自信が無いならコックOFF。
フロートに穴もなく、油面が正常でもフロートが浮く事によってフロートニードルという物が
ガソリンをストップしますが、ただ鉛筆の先程のゴムが穴を塞ぐだけ。
塞ぐ力はフロートの浮力のみ。
隙間に小さなサビや塗膜が挟まっただけでオーバーフローです。
落下式は整備、燃料の純粋さに絶対の自信が無いならコックOFF。
429 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/04(日) 06:17:01.25 ID:SGf+7gfq
ドラスタのスレなくなった？
あ、あったわ
今250番目くらいにあるわ
今250番目くらいにあるわ
432 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/04(日) 08:26:54.70 ID:SGf+7gfq
なんてタイトル？
433 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/03/04(日) 08:29:04.97 ID:SGf+7gfq
ごめん、あった
434 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:55:26.58 ID:MK1ESuQM
信号待ちのときですが
１速に入れてクラッチを切った状態でいるのと
Nでクラッチ開放ではクラッチの為がよろしいのはどっち？
教習所では１速待ちを奨めるけど。
１速に入れてクラッチを切った状態でいるのと
Nでクラッチ開放ではクラッチの為がよろしいのはどっち？
教習所では１速待ちを奨めるけど。
乾式クラッチでも乗ってるのか？
ニュートラルいれとけよ
ニュートラルいれとけよ
ニュートラルにしてください。
バイクの湿式多板クラッチは、完全には離れません。
クラッチで動力を遮断している状態だと、わずかな半クラ状態になってます。
というか、今は１速にしておけと指導しているの？
おれのころはニュートラルにしろと言われたけど。
（万が一手が滑ったりしてレバーを離してしまうと、バイクが飛び出しエンスト、
前の車にぶつかるほどではないけど、バランスを崩してたちごけの危険がある）
バイクの湿式多板クラッチは、完全には離れません。
クラッチで動力を遮断している状態だと、わずかな半クラ状態になってます。
というか、今は１速にしておけと指導しているの？
おれのころはニュートラルにしろと言われたけど。
（万が一手が滑ったりしてレバーを離してしまうと、バイクが飛び出しエンスト、
前の車にぶつかるほどではないけど、バランスを崩してたちごけの危険がある）
両足ベタ付きの奴はNでいいけど
片足でもツンツンの場合はフミカエがメンドイから1速でもいいんじゃね
簡単に言うとツンツンに慣れると最初から右足で立つようになるって話なんだが
片足でもツンツンの場合はフミカエがメンドイから1速でもいいんじゃね
簡単に言うとツンツンに慣れると最初から右足で立つようになるって話なんだが
ギターを背負ってバイクの運転は、簡単ですか？
トランペットはどうでしょうか？
トランペットはどうでしょうか？
無反動砲背負っても運転できるんだからまぁ問題ない。
色々はみ出すのは道路交通法的にはアウトだけど。
色々はみ出すのは道路交通法的にはアウトだけど。
ずっとクラッチにぎったままだと左手が死ぬ
バイクの負担どうこう以前に嫌だ
バイクの負担どうこう以前に嫌だ
レースで使ってるようなガチャガチャいう
フルフローティングタイプのブレーキローターは車検通りますか？
フルフローティングタイプのブレーキローターは車検通りますか？
>>444
車検場のブレーキテスターを通りさえすれば大丈夫です。
車検場のブレーキテスターを通りさえすれば大丈夫です。
446 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:01:20.82 ID:gWzYl/4A
>>446
まあ、坑道と教習所ではルールというか、次の動作のための動作、ってのが違うもんな。
公道なんかだと、追突されそうなときの回避能力1速待機）よりも、
疲労軽減のための左手解放が優先されることがあってもおかしくないわけだし。
俺の通ってた教習所も、Nで停車ってのは数えるほどしかないわ。
まあ、坑道と教習所ではルールというか、次の動作のための動作、ってのが違うもんな。
公道なんかだと、追突されそうなときの回避能力1速待機）よりも、
疲労軽減のための左手解放が優先されることがあってもおかしくないわけだし。
俺の通ってた教習所も、Nで停車ってのは数えるほどしかないわ。
昨日マグナのバッテリー上がりの事で質問させてもらったものです。
今JAFに来てもらって調べてもらったら、レギュレータの故障だということがわかりました。
このバイクを買って１週間程度なのですが、このバイクを売ったバイクショップ側としてはなんの落ち度もないものなのでしょうか。自分としては普通に乗っていて、いきなりエンジンがつかなくなって、ちょっと意味わからない感じなのですが…。
バイクショップに持っていき、レギュレータ交換ですって言われたら、またお金を払わないといけないものなんですかね？
今JAFに来てもらって調べてもらったら、レギュレータの故障だということがわかりました。
このバイクを買って１週間程度なのですが、このバイクを売ったバイクショップ側としてはなんの落ち度もないものなのでしょうか。自分としては普通に乗っていて、いきなりエンジンがつかなくなって、ちょっと意味わからない感じなのですが…。
バイクショップに持っていき、レギュレータ交換ですって言われたら、またお金を払わないといけないものなんですかね？
449 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:35:41.72 ID:Zwijixqy
スズキレッツ4、HONDAディオのどちらかを
買おうと思うんだけど価格comで新車の値段調べると
両方とも同じようなスペックなのにディオのほうが4万くらい
高いし人気も高いのは何故ですか？
買おうと思うんだけど価格comで新車の値段調べると
両方とも同じようなスペックなのにディオのほうが4万くらい
高いし人気も高いのは何故ですか？
>>448
新車で買ったのか、中古で買ったのか
中古の場合、現状渡しで買ったのか、保障ありで買ったのか
そんなの買った本人と店以外誰もわかんない
良心的な店なら、買って一週間なら保障してくれるんじゃね？
現状渡しの特価品だったのなら修理にお金出すしかないね
新車で買ったのか、中古で買ったのか
中古の場合、現状渡しで買ったのか、保障ありで買ったのか
そんなの買った本人と店以外誰もわかんない
良心的な店なら、買って一週間なら保障してくれるんじゃね？
現状渡しの特価品だったのなら修理にお金出すしかないね
>>449
ホンダのブランド力というのもあるだろうけど、
メーカーによってはたまに条件付で安くバイク屋に卸したりする。
何台仕入れるならこの値段とか、この色なら安くするとか。
在庫処分みたいなものだけど、ちょうどそうした時に当たったんじゃない？
ホンダのブランド力というのもあるだろうけど、
メーカーによってはたまに条件付で安くバイク屋に卸したりする。
何台仕入れるならこの値段とか、この色なら安くするとか。
在庫処分みたいなものだけど、ちょうどそうした時に当たったんじゃない？
みなさんありがとうございます。
一応買った時の契約書には今後一切の消耗品異常があっても取り替えは不可と記載があるので、=現状渡しとの事なんですかね？
レギュレータたかいかなー汗
一応買った時の契約書には今後一切の消耗品異常があっても取り替えは不可と記載があるので、=現状渡しとの事なんですかね？
レギュレータたかいかなー汗
>>455
一般的には使えば消耗し交換を要するもの。
一般的には使えば消耗し交換を要するもの。
>>456
そんなのオートバイの場合は、極論すればフレーム含めて全部だろ
だから定義が必要。
例えば、四輪の場合には、具体的になにを保証して何を保証しないのかとか書いてあるだろ？
（二輪は新車買ったことないから知らんｗ）
そんなのオートバイの場合は、極論すればフレーム含めて全部だろ
だから定義が必要。
例えば、四輪の場合には、具体的になにを保証して何を保証しないのかとか書いてあるだろ？
（二輪は新車買ったことないから知らんｗ）
変な契約書だな
【今後一切の消耗品〇異常があっても取り替えは不可】
〇の部分にどんな言葉が入るかでだいぶ違う。
空白が入っていれば
消耗品に対して異常と言う言葉は使わない
異常と言うのは通常では無い状態＝故障
なんだが【取り替えは不可】となっているので
故障を治す＝取り替えじゃないので消耗品のみを指しているような
契約書の文言を正確に書かないと判別できないし
もし契約期間が書いてなければ現状渡しでFA
【今後一切の消耗品〇異常があっても取り替えは不可】
〇の部分にどんな言葉が入るかでだいぶ違う。
空白が入っていれば
消耗品に対して異常と言う言葉は使わない
異常と言うのは通常では無い状態＝故障
なんだが【取り替えは不可】となっているので
故障を治す＝取り替えじゃないので消耗品のみを指しているような
契約書の文言を正確に書かないと判別できないし
もし契約期間が書いてなければ現状渡しでFA
乗りだしは26くらいでした。
消耗品の定義？
もっかい勉強してきます。
自分でレギュレータ買って取り付けするのは難しいですかね？
消耗品の定義？
もっかい勉強してきます。
自分でレギュレータ買って取り付けするのは難しいですかね？
>>461
あー、相場よりクソ安い奴ハズレバイクだわ。
知り合いから譲渡かオクで買ったんじゃなければ壊れる箇所
これからドンドン出てきても全然不思議じゃねー。
修理費たくさんかかると思うけど勉強料だと思いなよ。
あー、相場よりクソ安い奴ハズレバイクだわ。
知り合いから譲渡かオクで買ったんじゃなければ壊れる箇所
これからドンドン出てきても全然不思議じゃねー。
修理費たくさんかかると思うけど勉強料だと思いなよ。
更新してなかった俺が悪いｗ
467 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:28:23.46 ID:gWzYl/4A
油脂類、タイヤ、パッドなんかが消耗品なんじゃね？
まあ壊れても修理すればその箇所は新品同様になるんだから、ものは考えようだよwww
非良心的な店なら、消耗品＝オイルのみ
だしなｗ
>>448
買うときに、「もし一週間以内に異常とかあったらどのパーツだったら無償交換してくれる？」ってのを確認し溶くもんだ。
いまさら言っても仕方ないけど、中古だったらそれくらいの慎重さで買う方が良い。
店側からいえば、レギュレータのパンクだったら整備の範囲じゃわからない。
実際走り回ってみるってわけにはいかないので。
「買ったばかりでこんなに簡単に故障するなんて・・・なんかすごくガッカリして落ち込みました」
ってのをへこんだ表情で相談すると、「今回はこちらの手落ちということで・・・」ってタダで直してくれる場合もあるよ。
良い店というか、買う前から親しくなったりしてるとね。
いちおう、相談しに言ってみたらどうでしょうか
だしなｗ
>>448
買うときに、「もし一週間以内に異常とかあったらどのパーツだったら無償交換してくれる？」ってのを確認し溶くもんだ。
いまさら言っても仕方ないけど、中古だったらそれくらいの慎重さで買う方が良い。
店側からいえば、レギュレータのパンクだったら整備の範囲じゃわからない。
実際走り回ってみるってわけにはいかないので。
「買ったばかりでこんなに簡単に故障するなんて・・・なんかすごくガッカリして落ち込みました」
ってのをへこんだ表情で相談すると、「今回はこちらの手落ちということで・・・」ってタダで直してくれる場合もあるよ。
良い店というか、買う前から親しくなったりしてるとね。
いちおう、相談しに言ってみたらどうでしょうか
＞店側からいえば、レギュレータのパンクだったら整備の範囲じゃわからない。
大嘘はよくない
エンジン掛けて（少し吹かして）、バッテリー端子間の電圧計るだけで
異常があったら分かるだろ・・・？
そっからのトラブルシュートは少し面倒だけど、数分で終わるだろ・・・？
店は分かってて売ってるはず
分かってなきゃ論外
大嘘はよくない
エンジン掛けて（少し吹かして）、バッテリー端子間の電圧計るだけで
異常があったら分かるだろ・・・？
そっからのトラブルシュートは少し面倒だけど、数分で終わるだろ・・・？
店は分かってて売ってるはず
分かってなきゃ論外
レギュレターのパンクはバッテリー充電電圧を測ればわかる。
赤男爵なんかだと、納車整備の点検項目に入っていたと思うよ。
赤男爵なんかだと、納車整備の点検項目に入っていたと思うよ。
おう、すまん。説明が足りなかったな。
測定でわかるのは、測定でわかるのは当たり前だけど、
「走ってるうちに壊れるものは、走ってみないとわからない」って意味だ。
レギュレータに限らずだけど。
でもまあそれいいだしたらキリないな。
測定でわかるのは、測定でわかるのは当たり前だけど、
「走ってるうちに壊れるものは、走ってみないとわからない」って意味だ。
レギュレータに限らずだけど。
でもまあそれいいだしたらキリないな。
走り出してから壊れるのは判らないから、通常は保証をつける。
保証なしなら諦めるしかないが、そもそもきちんと納車整備をしたのか、
整備済み保証なし販売か、何も手をつけずの現状売りか、が問題。
整備済み渡しならちゃんとした店なら、整備時の点検結果も点検記録簿に記入して保管なり販売時に渡すなりしているんじゃないか？
整備済み保証なしで一週間で壊れたなら、パーツ代負担工賃サービスくらいが相場じゃないかな。
法的には工賃サービスすらする必要はないんだけど。
現状なら、すべて自腹。というか、そんなのはショップじゃなくて解体屋で書付きを買ったようなもんだな。
保証なしなら諦めるしかないが、そもそもきちんと納車整備をしたのか、
整備済み保証なし販売か、何も手をつけずの現状売りか、が問題。
整備済み渡しならちゃんとした店なら、整備時の点検結果も点検記録簿に記入して保管なり販売時に渡すなりしているんじゃないか？
整備済み保証なしで一週間で壊れたなら、パーツ代負担工賃サービスくらいが相場じゃないかな。
法的には工賃サービスすらする必要はないんだけど。
現状なら、すべて自腹。というか、そんなのはショップじゃなくて解体屋で書付きを買ったようなもんだな。
475 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:59:09.46 ID:ciXEHHlJ
>457
機械の構造体は消耗品とは言わんぞ
その程度は常識の範疇だ
機械の構造体は消耗品とは言わんぞ
その程度は常識の範疇だ
まあまあ、常識の定義は人によって違って、議論してるうちに意地を張ってくる議題だからそのへんで。
>>455
簡単じゃん。サービスマニュアルに交換時期の指定があるもの。
簡単じゃん。サービスマニュアルに交換時期の指定があるもの。
不毛な議論は精神を消耗するぞ
「あ、俺らが消耗品だった」
納車前からなのか納車後なのか確かめる術がない。
大概の電子部品は普通、徐々には壊れないしほとんど前触れもない。
大概の電子部品は普通、徐々には壊れないしほとんど前触れもない。
ZX14r持ってる方に質問です、乗った事ないので分かりませんが、スロットルを少し回しただけでかなり回りますか？
私は今ninja250乗ってますが参考で教えてもらいたいです。
扱えないバイクなら1000のやつにします。
私は今ninja250乗ってますが参考で教えてもらいたいです。
扱えないバイクなら1000のやつにします。
482 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 21:08:31.37 ID:hvIfEweU
水冷４００ネイキッド乗りです。２ヶ月前くらいにエンジンがかからないので修理に出し、レギュレーターとバッテリーとステーターコイルを交換して現在またバッテリーあがりが起きました。
原因はなにが考えられますかね・・・
原因はなにが考えられますかね・・・
z550fxとz400fxでは、乗り味大分変わりますか？
>>482
漏電
漏電
「エンジンがつく」ってどこかの方言ですか？
>>485
方言ではなく言い回しの問題
方言ではなく言い回しの問題
>>485
エンジンがかかる事を言ってると思うんだけど、肯定派も一定数いるのは事実。
しかしググっても「エンジンがかかる」という意味では殆ど出て来ない。
今のところは言い回しの覚え間違いって捉えるのが普通だね。
でもそのうち広く認められる言い回しになっていく可能性もある…
エンジンがかかる事を言ってると思うんだけど、肯定派も一定数いるのは事実。
しかしググっても「エンジンがかかる」という意味では殆ど出て来ない。
今のところは言い回しの覚え間違いって捉えるのが普通だね。
でもそのうち広く認められる言い回しになっていく可能性もある…
>>482
後付けの電装品をバッテリー直で付けてたりとか
後付けの電装品をバッテリー直で付けてたりとか
プラグ交換、OH、押しがけ、バッテリー充電しても動かない
みなさまのお知恵拝借したい
今度マフラーの中もお掃除しようかと思ってる
詰まってそうだし
みなさまのお知恵拝借したい
今度マフラーの中もお掃除しようかと思ってる
詰まってそうだし
>>489
ちなみにプラグ交換してるときに一つコード切っちゃって3つしかプラグ繋がってないけどこれが原因？
ちなみにプラグ交換してるときに一つコード切っちゃって3つしかプラグ繋がってないけどこれが原因？
491 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:05:02.11 ID:ciXEHHlJ
>481
スロットルワイヤー2cmの間で150psを操ると言えば大体想像が付くとは思いますが、1/2開以上でのスロットルオープンの加速のコントロールに慣れれば1400ccも1000ccもそんなに変わりはありません
スロットルワイヤー2cmの間で150psを操ると言えば大体想像が付くとは思いますが、1/2開以上でのスロットルオープンの加速のコントロールに慣れれば1400ccも1000ccもそんなに変わりはありません
>>492
93年式のバリオスで童貞
93年式のバリオスで童貞
>>493
「バカ」ってのも付け加えとけ。
「バカ」ってのも付け加えとけ。
93年式のバカオスで童貞
>>495
誰うま
誰うま
>>484確かに２週間前くらいからプラグコード触ったら漏電はしてました。原因はバッテリーの消耗が充電を上回ったからで正解？バイク屋が言うにはバッテリーはまだ充電すれば使えるそうです。
>>488ちょっとその辺はわからないです。
>>488ちょっとその辺はわからないです。
>>498
リーク電流測れよ
リーク電流測れよ
250ccクラスのバイク欲しいんですが保険料ってどんくらいかかるんですか？
対物、対人無制限で。車両は要らないかなぁ、保険使って直すくらいのダメージなら自分が死んでいるか
もう乗る気にならない状況だと思うので
対物、対人無制限で。車両は要らないかなぁ、保険使って直すくらいのダメージなら自分が死んでいるか
もう乗る気にならない状況だと思うので
505 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:46:33.70 ID:cNOLBf7O
ネイキッド250ccバイクの おすすめのカバー教えて下さい
506 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:51:13.71 ID:hvIfEweU
507 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:08:36.94 ID:ykdW9Kq0
>>505
おれはこれを使ってたよ
モトプラスのバイクスーツ
http://lib.shopping.srv.yimg.jp/lib/motostyle/bikesuit-h.jpg
カバーはどっちが前後かが、わかりやすいものがいい。
チャックがあるのでバイクに傷をつけずにかけやすい。
ベルトがるので風でバタつきにくい。
難点：
ベルトが2年立って紫外線でボロボロになって切れた。
手で触っただけで粉のようにボロボロちぎれたし。
カバー自体は色落ちするけど破れることはない。
ただ年数立つと水は少し染みてくる（これはどれも同じだろうけど）がそのまま使えるレベル。
おれはこのカバーの上からさらに紐で縛ってシート周りをタイトにしてたよ。
猫がもぐったりできないようにね。
屋外放置だったけど、カバーのおかげでほとんど汚れず綺麗だった。
黄砂来たときは本当にかけててよかったと思ったよ。
おれはこれを使ってたよ
モトプラスのバイクスーツ
http://lib.shopping.srv.yimg.jp/lib/motostyle/bikesuit-h.jpg
カバーはどっちが前後かが、わかりやすいものがいい。
チャックがあるのでバイクに傷をつけずにかけやすい。
ベルトがるので風でバタつきにくい。
難点：
ベルトが2年立って紫外線でボロボロになって切れた。
手で触っただけで粉のようにボロボロちぎれたし。
カバー自体は色落ちするけど破れることはない。
ただ年数立つと水は少し染みてくる（これはどれも同じだろうけど）がそのまま使えるレベル。
おれはこのカバーの上からさらに紐で縛ってシート周りをタイトにしてたよ。
猫がもぐったりできないようにね。
屋外放置だったけど、カバーのおかげでほとんど汚れず綺麗だった。
黄砂来たときは本当にかけててよかったと思ったよ。
>>505
予算はよ？ヤフオクのペラペラ激安品から純正のまで色々あるぞ
予算はよ？ヤフオクのペラペラ激安品から純正のまで色々あるぞ
509 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:11:46.93 ID:ykdW9Kq0
ああ、このバイクカバー俺のは古いタイプだったよ。
センターベルトが改良されてる。
センターベルトが改良されてる。
>>505 カバーはF1が基準。それより高いか安いかを自分で決める
この間やっと免許取れたので、バイクと一緒にヘルメットとかの用品を選んでるんですけど、
ヘルメットの選び方ってありますか？
とりあえずSHOEIとARCってメーカーのやつを被ってきたんですけど、
SHOEIは被るとき若干きつかったけど中は余裕があって、ARCはその逆って印象でした。
なんとなく多少きついほうが安全面はいいのかなと思うのですが、
長時間乗った時苦しくならないか心配です。
ヘルメットの選び方ってありますか？
とりあえずSHOEIとARCってメーカーのやつを被ってきたんですけど、
SHOEIは被るとき若干きつかったけど中は余裕があって、ARCはその逆って印象でした。
なんとなく多少きついほうが安全面はいいのかなと思うのですが、
長時間乗った時苦しくならないか心配です。
512 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:26:40.36 ID:6xdIZbQy
通勤に使うのに250cc以下の物を探しているのですが、なかなかしっくりくるバイクがありません
バルカンドリフターが好きで乗っていたのですが、通勤に使うには如何せん重くて
形的に丸みをおびた物が好きです
これはどうだろうと思い浮かぶ物が有りましたら教えていただきたい
宜しくお願いします
バルカンドリフターが好きで乗っていたのですが、通勤に使うには如何せん重くて
形的に丸みをおびた物が好きです
これはどうだろうと思い浮かぶ物が有りましたら教えていただきたい
宜しくお願いします
＞形的に丸みをおびた物が好きです
SW-1
SW-1
>>490
バリオスは1気筒死んでても問題なくアイドリングします。
バリオスは1気筒死んでても問題なくアイドリングします。
517 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:45:04.26 ID:cNOLBf7O
518 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:47:19.57 ID:6xdIZbQy
>>517 価格と品質のバランス
521 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:56:15.75 ID:6xdIZbQy
原付1,2種ならカブをカブラ仕様、センターバック、カットレッグカバーカスタムとか
>>511
本当jにきついのはダメ。2-3分かぶって痛いところが出てくるのならもっとだめ。
左右にブンブンと首を振ってみて、ズルっとずれないってフィット感がちょうどいい。
店員にかぶってもいいか、って聞いて、話をしながら試着。そのまま雑談やら気になる点を会話しつつ時間経過を待つ。
それでいたいところや「なんか圧迫されるなー、きになるなー」がなければ大丈夫。
本当jにきついのはダメ。2-3分かぶって痛いところが出てくるのならもっとだめ。
左右にブンブンと首を振ってみて、ズルっとずれないってフィット感がちょうどいい。
店員にかぶってもいいか、って聞いて、話をしながら試着。そのまま雑談やら気になる点を会話しつつ時間経過を待つ。
それでいたいところや「なんか圧迫されるなー、きになるなー」がなければ大丈夫。
1980円のホムセンのカバーでも素通りしないんだけど大当たり品なのかな？
俺は980円のホムセンバイクカバーを半年に一回買ってる。
9年乗ってるMT原付は錆びてない。
まあ、こまめにワックス書けたりカバーにも撥水スプレーしてるせいもあるけど。
9年乗ってるMT原付は錆びてない。
まあ、こまめにワックス書けたりカバーにも撥水スプレーしてるせいもあるけど。
>>511
内装は使ってるうちに或る程度ヘタるよ。
内装は使ってるうちに或る程度ヘタるよ。
タンクキャップキーユニット?の交換を考えてるのですが
メーカーで外観の形状が同じなら、他車種のものを丸々使いまわせるでしょうか？
メーカーは川崎です。
よろしくお願いいたします。
メーカーで外観の形状が同じなら、他車種のものを丸々使いまわせるでしょうか？
メーカーは川崎です。
よろしくお願いいたします。
タンク容量12L、内リザーブ1Ｌ、燃費30～35km/h
この間250km走ったところで、回しても回転数上がらない現象発生。
数分止まって調子戻り、数キロ走ってまた同じ現象発生を何度か繰り返した。給油すると復活。
これはガス欠ですか？
以前は300km走っても大丈夫だったのになぜだ
この間250km走ったところで、回しても回転数上がらない現象発生。
数分止まって調子戻り、数キロ走ってまた同じ現象発生を何度か繰り返した。給油すると復活。
これはガス欠ですか？
以前は300km走っても大丈夫だったのになぜだ
532 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:51:53.69 ID:zSZNSXAY
>>531
今度同じ症状が出たら、その時点で満タンまで何リッター入ったかメモして、バイク屋へゴー
今度同じ症状が出たら、その時点で満タンまで何リッター入ったかメモして、バイク屋へゴー
534 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 07:27:32.95 ID:zSZNSXAY
カバーは安いの二枚掛け
カバーは安いの二枚掛け
カバーは安いの二枚掛け
>>531
リザーブ直前なんじゃないの？少しづつガソリンが降りてるっぽい症状。フロートに溜まった分だけ走ってる。
ガソリンホース抜いて出てくる流量チェックすればいい。
燃費なんて交通状況、コンディション、気候、乗り方で20％くらいすぐ変化する。
リザーブ直前なんじゃないの？少しづつガソリンが降りてるっぽい症状。フロートに溜まった分だけ走ってる。
ガソリンホース抜いて出てくる流量チェックすればいい。
燃費なんて交通状況、コンディション、気候、乗り方で20％くらいすぐ変化する。
>>535
ジェシー乙
ジェシー乙
538 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 13:54:11.96 ID:dFKgkMkc
バイクの冬の預かり料について
自分の250CCが26000円で１冬預かってもらってるんですが
調べたら15000とかくらいの店多かったです
素人とみられてぼられてるんでしょうか…
自分の250CCが26000円で１冬預かってもらってるんですが
調べたら15000とかくらいの店多かったです
素人とみられてぼられてるんでしょうか…
>>538
価格は需要と供給です。
安いところはこんでいて、高いところは空いています
廻りに安い店がないなら、需要がたかまり地域価格は上昇します
素人というか情報を知らないから高い金額を払うんであって
次からは素直に安い店にいけば良いでしょ。
価格は需要と供給です。
安いところはこんでいて、高いところは空いています
廻りに安い店がないなら、需要がたかまり地域価格は上昇します
素人というか情報を知らないから高い金額を払うんであって
次からは素直に安い店にいけば良いでしょ。
前に兄がミラーにかけてたフルフェイスのメット盗まれたけど、
見知らぬ他人のかぶっていたメットなんか盗んでどうするの？
自分で使うつもりで盗むんでしょうか？
見知らぬ他人のかぶっていたメットなんか盗んでどうするの？
自分で使うつもりで盗むんでしょうか？
盗む奴はそんなこと気にしない。
>>541
普通は売り払うでしょ
普通は売り払うでしょ
興味がない物でも盗む
なぜならネットオクがあるから
なぜならネットオクがあるから
考えてみると、見知らぬ他人が使っていた中古のメットを
金出して買うようなやつがいるんだから、それをタダで手に入れた
やつは喜んで使うよなぁｗ
金出して買うようなやつがいるんだから、それをタダで手に入れた
やつは喜んで使うよなぁｗ
レインコートなにきてる？
１ガロン160リッターが10円値上がりしたぐらいで小売価格が5円とか高くなるのは何故ですか？
>>531
俺もガス漏れしてたこと忘れてて、普段より早めにガス欠(当たり前だが)になって焦ったことがあった。リザーブで解決。
あとは、ガス入れた時に距離計戻すの忘れてて、50kmくらい走った後気が付いて0kmにするのはいいが、その事を忘れてしまって、次にガス入れた時燃費悪過ぎて焦る。とか？
俺もガス漏れしてたこと忘れてて、普段より早めにガス欠(当たり前だが)になって焦ったことがあった。リザーブで解決。
あとは、ガス入れた時に距離計戻すの忘れてて、50kmくらい走った後気が付いて0kmにするのはいいが、その事を忘れてしまって、次にガス入れた時燃費悪過ぎて焦る。とか？
1ガロンって4リットルくらいだけど
160リットルはバレルだね。
原油よりガソリンのが値上がりするのは、
精製出来る量の関係では？
あと、精製や運搬のエネルギーコストとか。
精製出来る量の関係では？
あと、精製や運搬のエネルギーコストとか。
合羽どのメーカーがいいの？
>>553
オカモト
オカモト
555 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:50:58.65 ID:CXp6EqXL
ホムセンで良さそうなの（大きめ）見繕って、自転車用品の所で、反射材付きベルクロのスソ縛りを使う
体重70kgと100kgが同じ二種スクに乗っての加速や最高速に違いはかなりある？
>>556
排気量小さいほど重さの影響受けるよ。30ｋｇ差って原付なら車体重量の30％を占めるわけで。
排気量小さいほど重さの影響受けるよ。30ｋｇ差って原付なら車体重量の30％を占めるわけで。
ばれるのが恥ずかしいってか
562 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:44:21.04 ID:j6ZuYC6H
パンツにおけるおてぃんてぃんのポジショニングってどうなってるの？
>>562
普段はトランクスだけど長距離ツーリングなど気合を入れて走る時はブリーフでがっちり固定する。
普段はトランクスだけど長距離ツーリングなど気合を入れて走る時はブリーフでがっちり固定する。
>>562
バイクに跨る前に念には念を入れて大型の一本橋検定より念入りにティムポの位置を調整し
乗り出してからティムポの位置が「ちょっと違うかな・・・」と感じたらセックルするかのようにタンクに擦り付けて調整する。
バイクに跨る前に念には念を入れて大型の一本橋検定より念入りにティムポの位置を調整し
乗り出してからティムポの位置が「ちょっと違うかな・・・」と感じたらセックルするかのようにタンクに擦り付けて調整する。
左に寄せろ
566 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:05:02.19 ID:E3uH7STi
原チャに乗ってます。車種はディオのAF27型です。
セルではかからなくなりキックでかけているんですが最近、キック部分が蹴っても返ってきません
前は蹴ると自動的に戻っていたのですが、何が原因ですか？
セルではかからなくなりキックでかけているんですが最近、キック部分が蹴っても返ってきません
前は蹴ると自動的に戻っていたのですが、何が原因ですか？
250のネイキッドのタイヤ交換って簡単？
ビートだしとかやっぱ素人じゃ無理かな？
ビートだしとかやっぱ素人じゃ無理かな？
568 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:09:05.94 ID:LdnxcFsZ
>>566
キックのリターンスプリングの折損
キックのリターンスプリングの折損
少なくとも法定速度内では関係ないと言って良いと思う
コンプレッサーはバイク屋で使えるならそれでもいいし、ガソリンスタンドのでもいいよ
タイヤ交換のやり方はググればいくらでも出てくるので、見てみて
コンプレッサーはバイク屋で使えるならそれでもいいし、ガソリンスタンドのでもいいよ
タイヤ交換のやり方はググればいくらでも出てくるので、見てみて
574 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:37:20.88 ID:461XpKZ9
>566
確か、そのタイプはバッテリ死んでたら やたら蹴りまくらないとかからなかった筈。
蹴り過ぎで、バネかストッパいかれたんだと思う。
走行距離が２万キロ超えてるなら、買い変えたほうがいいかもだし、
まだそんなに距離走ってないなら、バッテリ交換するほうがいいかと。
確か、そのタイプはバッテリ死んでたら やたら蹴りまくらないとかからなかった筈。
蹴り過ぎで、バネかストッパいかれたんだと思う。
走行距離が２万キロ超えてるなら、買い変えたほうがいいかもだし、
まだそんなに距離走ってないなら、バッテリ交換するほうがいいかと。
>>570
自宅に、というか交換してる場所にコンプレッサないときついぞ
自宅に、というか交換してる場所にコンプレッサないときついぞ
576 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:19:34.41 ID:QWJRqh61
コンプレックスならあるんだが････
>>512
ＳＴ２５０
ボルティー
この２種がオススメ
丸っこいし、燃費もいいし、軽い。
中古のボルティーは大変値段が安い。
ＣＢ２２３Ｓもいい。やや丸い。
どれも馬力お世辞にも速いバイクとは言えないが、ドリフターみたいなシングルモデルに親しんでいたなら
気にしないだろうし。
ＳＴ２５０
ボルティー
この２種がオススメ
丸っこいし、燃費もいいし、軽い。
中古のボルティーは大変値段が安い。
ＣＢ２２３Ｓもいい。やや丸い。
どれも馬力お世辞にも速いバイクとは言えないが、ドリフターみたいなシングルモデルに親しんでいたなら
気にしないだろうし。
PPバンドで締め上げてビート出しなんて荒技もあるよ。
ビート…だと？
ダンカンばかやろ
タイヤ外すのとタイヤはめんのどっち難しい？(´Д` )
バッテリーが上がってしまった場合は、バッテリーを充電したらまたすぐに動くのでしょうか？
今上がってしまっている状態なので、
充電してすぐ動くのであれば、ガソリンスタンドで充電して来たいのですが…
今上がってしまっている状態なので、
充電してすぐ動くのであれば、ガソリンスタンドで充電して来たいのですが…
>>582
長期放置なら充電で治る場合もあるが、そうでないならバッテリの障害や
充電の障害や肺尖の短絡なので充電をしても無駄。
だが、1度充電する価値はある。
原因が明白でない場合は簡単なコトから試さないと次には進めない。
長期放置なら充電で治る場合もあるが、そうでないならバッテリの障害や
充電の障害や肺尖の短絡なので充電をしても無駄。
だが、1度充電する価値はある。
原因が明白でない場合は簡単なコトから試さないと次には進めない。
>>582
バッテリーが上がった原因を調べないと、充電しでもまた上がる可能性が農耕。
多くの場合はバッテリーの寿命。
素直に交換した方が早くて安い。（貴方のスキルからして、純正もしくは国産正規品で！）
バッテリーが上がった原因を調べないと、充電しでもまた上がる可能性が農耕。
多くの場合はバッテリーの寿命。
素直に交換した方が早くて安い。（貴方のスキルからして、純正もしくは国産正規品で！）
レスありがとうです
一時間くらいライトを付けっぱなしで友達と喋っていたのが原因だと思うのですが…
そんなのでバッテリーは上がるものなんですかね？やっぱ寿命かなー
一時間くらいライトを付けっぱなしで友達と喋っていたのが原因だと思うのですが…
そんなのでバッテリーは上がるものなんですかね？やっぱ寿命かなー
>>586
それなら一度充電する価値はあるけど、GSなどの二輪の知識が無い店での車用充電器で急速充電なんてやった日にゃ、目も当てらんない。
バイク屋でマッタリと丸一日普通充電してもらったら？？？
>>587
モティツゥケ！
それなら一度充電する価値はあるけど、GSなどの二輪の知識が無い店での車用充電器で急速充電なんてやった日にゃ、目も当てらんない。
バイク屋でマッタリと丸一日普通充電してもらったら？？？
>>587
モティツゥケ！
二週間に一回程度しか乗らないのですが、バッテリーは毎回外しておくべきですかね？
>>589
古い車種ならはずした方がいいね。
古いのって何かとリークしてやがる・・・
最近のデジタルは外すと時計とか初期化されちまうのがあるね。
結論は安いのでいいからトリクル充電できる充電器かいなｗ
古い車種ならはずした方がいいね。
古いのって何かとリークしてやがる・・・
最近のデジタルは外すと時計とか初期化されちまうのがあるね。
結論は安いのでいいからトリクル充電できる充電器かいなｗ
ATV（4ｓｔ）のキルスイッチなんですけど
レースのレギュレーションで取り付けるのですが
純正のキルスイッチに来ていた線2本を切って
そのまま社外のキャップ式キルスイッチから出ている2本の線に繋いだのですが
キャップが外れている時にエンジンがかかって、キャップが付いている時にエンジンがかかりません。
配線を逆にしてみても駄目でした。
説明書は英語で、訳してみてもよく分かりませんでした。
よろしくお願いします。
レースのレギュレーションで取り付けるのですが
純正のキルスイッチに来ていた線2本を切って
そのまま社外のキャップ式キルスイッチから出ている2本の線に繋いだのですが
キャップが外れている時にエンジンがかかって、キャップが付いている時にエンジンがかかりません。
配線を逆にしてみても駄目でした。
説明書は英語で、訳してみてもよく分かりませんでした。
よろしくお願いします。
>>591
単純なスイッチなんだから、Killスイッチのオンオフの導通をテスターで
確認してキャップ式のスイッチのオンオフ導通を確認して、矛盾がないか
どぷか確認すること。
それで矛盾がないように改善することだな
単純なスイッチなんだから、Killスイッチのオンオフの導通をテスターで
確認してキャップ式のスイッチのオンオフ導通を確認して、矛盾がないか
どぷか確認すること。
それで矛盾がないように改善することだな
盗難予防するべき？
無改造フォルツァz 私道の駐輪場に原付数台と止めてる
それとも、近所の駐車場に止めるべき？
無改造フォルツァz 私道の駐輪場に原付数台と止めてる
それとも、近所の駐車場に止めるべき？
596 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:11:53.27 ID:/WXnEFbf
アドレスV50 CA42 に乗っています
マフラーが折れて交換したいのですが
流通量の多いレッツ4 CA41 のマフラーは流用可能でしょうか
アドレスV50 CA42の純正マフラー品番は 14310-32G10 です
よろしくお願いします
マフラーが折れて交換したいのですが
流通量の多いレッツ4 CA41 のマフラーは流用可能でしょうか
アドレスV50 CA42の純正マフラー品番は 14310-32G10 です
よろしくお願いします
>>581
万力がないとビード落とすの苦労すると思うよ
万力がないとビード落とすの苦労すると思うよ
598 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:40:05.03 ID:Twt0j201
ウインカーって何円ぐらいで
売ってますかね？安くて
売ってますかね？安くて
>>598
100円。解体屋。
100円。解体屋。
600 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:49:36.76 ID:R7wqJc+H
路駐のバイクに噛んだガムを付けるのがマイブームです
601 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:51:31.62 ID:Twt0j201
安っｗ
ちなみに新品なら？
604 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:15:14.85 ID:Twt0j201
ネットとかじゃなく市販の価格ですよね？
606 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:38:33.78 ID:Twt0j201
Ape50 １０万で買って損はしないですかね？
609 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:58:03.86 ID:Twt0j201
ただ近場だけ程度にちょいと乗りたいだけなんだよね
色々イジッてるみたいなんだけど、買おうか迷うなぁ…
色々イジッてるみたいなんだけど、買おうか迷うなぁ…
611 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:16:32.72 ID:Twt0j201
買おうかな(^^)
とりあえず嫁を説得ですかね…
とりあえず嫁を説得ですかね…
612 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:27:14.93 ID:ow1XIpkd
バイク屋ってどうやって利益だしてるんですか？
バイクの取り寄せとかだけで利益でてるのかな？
工賃だけで利益だしてるのかな？
バイクの取り寄せとかだけで利益でてるのかな？
工賃だけで利益だしてるのかな？
数万で叩き買ったバイクを数十万で売るだけの簡単なお仕事です。
616 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:43:26.39 ID:ow1XIpkd
>>613
>>614
そうだったんですか ならＣＢＲ６００ＲＲ新車で保険抜きで１２３万はだいぶバイク屋に利益あったんだな
>>615
うちの保険は高いからやめたほうがいい ってバイク屋に進められたぞ・・・俺・・・・
>>614
そうだったんですか ならＣＢＲ６００ＲＲ新車で保険抜きで１２３万はだいぶバイク屋に利益あったんだな
>>615
うちの保険は高いからやめたほうがいい ってバイク屋に進められたぞ・・・俺・・・・
メーカーが新車を買えば数万円分のバイク用品購入チケットとかくれたりするキャンペーンあると思うんですけど
そう言うのが行われる時期って大体何時も同じ時期なんでしょうか？
傾向があるのであれば教えてもらえると助かります
そう言うのが行われる時期って大体何時も同じ時期なんでしょうか？
傾向があるのであれば教えてもらえると助かります
17インチホイールを塗装しようと思ってるんだけど
ホイールカラー何本あればたりるかな？
>>621
前後ならサフ1本+カラー3本+ウレタン2液クリア1本ってとこかな。
前後ならサフ1本+カラー3本+ウレタン2液クリア1本ってとこかな。
623 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:41:26.72 ID:OXp6mYVC
通勤用に２輪を購入しようと思ってるのですが
オススメのを教えてください
オススメのを教えてください
>>622
ありがと‼
ありがと‼
625 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:45:50.81 ID:zV1p+/u+
>>623 アドレスV125
>>623
スクーター以外なら視界がよくてハンドル幅があるオフ車かオフベースのモタ車がおすすめ。
スクーター以外なら視界がよくてハンドル幅があるオフ車かオフベースのモタ車がおすすめ。
630 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:03:29.72 ID:GiiaCYvi
>623
すり抜けするような都会なら、
ハンドル幅があるオフ車とモタとアメリカン以外がお勧め。
すり抜けするような都会なら、
ハンドル幅があるオフ車とモタとアメリカン以外がお勧め。
先日の雨のあと乗り出したらアイドリングがまったく上がらず、3番のエキパイが冷たいままでした。
キャブがイカれたのかな？と思いましたが、今日になってみると、通常通り作動します。
雨などの一時的な条件でこのような現象はおこるのでしょうか？プラグが湿ってしまったとか？？
車種はゼファーXです。
キャブがイカれたのかな？と思いましたが、今日になってみると、通常通り作動します。
雨などの一時的な条件でこのような現象はおこるのでしょうか？プラグが湿ってしまったとか？？
車種はゼファーXです。
>>627
D猫
D猫
>>634
プラグコード（キャップ）のリークが怪しい
プラグコード（キャップ）のリークが怪しい
カワサキか…
ロードサービスってなに？
任保に組み込まれてるの？
はいるべき？
任保に組み込まれてるの？
はいるべき？
>>638
>ロードサービス
道路上でのサービスです。 二輪の場合はレッカーサービス。
詳しくはロードサービスの案内見てください。
>任保に組み込まれてるの？
おまいの保険による。 確認してください。
>はいるべき？
居るなら入ったほうが安心。 おまいによる。
結論、自分で調べて決めて下さい。
>ロードサービス
道路上でのサービスです。 二輪の場合はレッカーサービス。
詳しくはロードサービスの案内見てください。
>任保に組み込まれてるの？
おまいの保険による。 確認してください。
>はいるべき？
居るなら入ったほうが安心。 おまいによる。
結論、自分で調べて決めて下さい。
640 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 12:56:21.93 ID:HPZDG+iE
バイク乗り終わったらお尻が汗でずぶ濡れなんだけど、皆さんどうやって対処してますか？
>>641
やっぱりステップで上下ですか・・・いつ濡れたかわかんないまま降りたらずぶ濡れでデカい染みが出来てるんですよね。
ポジショニングを考えつつ定期的にクールダウンさせてみます。ありがとうございます。
やっぱりステップで上下ですか・・・いつ濡れたかわかんないまま降りたらずぶ濡れでデカい染みが出来てるんですよね。
ポジショニングを考えつつ定期的にクールダウンさせてみます。ありがとうございます。
金玉空冷は重要
熱で精子が死ぬ
熱で精子が死ぬ
644 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 16:22:15.32 ID:D31DL088
ネットで探して見つからない部品は店に行けば手に入りますか？
>>644
あんがいそれは、君の目の前にあるかも知れない。
あんがいそれは、君の目の前にあるかも知れない。
>>645
キャリパーのブリードボルト
キャリパーのブリードボルト
CB223Sみたいにスピードメーターしか付いていないバイクって
音と感覚でギアチェンジしろ、っていうバイクですか？
音と感覚でギアチェンジしろ、っていうバイクですか？
>>648
そうだよ。
そうだよ。
小型二輪免許を取得しようと思うのですが
ATとMTで操作難易度に大きな違いはありますかね？
自分は普通車の時もMTでかなり苦労したので難しいようならATにしようと思うのですが…
またATだとMTに比べて不便な点はありますか？
ATとMTで操作難易度に大きな違いはありますかね？
自分は普通車の時もMTでかなり苦労したので難しいようならATにしようと思うのですが…
またATだとMTに比べて不便な点はありますか？
乗れるバイクがほぼスクーターに限られる
教官に哀れみの視線を受ける
教官に哀れみの視線を受ける
他の教習生から侮蔑の視線を受ける
653 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:25:13.31 ID:3otdt/1f
>>650
車と違って、バイクは課題によってはＡＴの方が難しい
車と違って、バイクは課題によってはＡＴの方が難しい
ATのスクーターはニーグリップしにくいから
バランス取りづらいぞ
バランス取りづらいぞ
先月原付免許を取得し昨日バイクが届きました。
講習から時間が経っており、不安なので質問させてください。
原付は発車時に右、
停車時に左にウィンカーを点灯させる
と教わりました。
走行はキープレフト、路側帯には基本的に入れないので
・赤信号のときは少し左の路側帯に寄り停車
・青信号なら道路に出るように右に寄りつつ発進
・これらの合図は後続車へのアピール
という解釈で良いでしょうか？
右折左折と勘違いされないか心配しています。
講習から時間が経っており、不安なので質問させてください。
原付は発車時に右、
停車時に左にウィンカーを点灯させる
と教わりました。
走行はキープレフト、路側帯には基本的に入れないので
・赤信号のときは少し左の路側帯に寄り停車
・青信号なら道路に出るように右に寄りつつ発進
・これらの合図は後続車へのアピール
という解釈で良いでしょうか？
右折左折と勘違いされないか心配しています。
>>657
右左折と勘違いされてもぶつかることはないんじゃないの？
右左折と勘違いされてもぶつかることはないんじゃないの？
ATがムズいのは低速でクラッチ勝手に切れるからだろ
660 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:30:29.13 ID:du/ulQrC
>・赤信号のときは少し左の路側帯に寄り停車
>・青信号なら道路に出るように右に寄りつつ発進
そんな右に左にフラフラ走ってると後ろからぶつけられるぞ。
>・青信号なら道路に出るように右に寄りつつ発進
そんな右に左にフラフラ走ってると後ろからぶつけられるぞ。
661 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:44:06.91 ID:3otdt/1f
662 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:28:38.86 ID:krPeNxBP
同じバイクを二度買ったことありますか？
>>656
なるほど( ･ω･)ありがとう
なるほど( ･ω･)ありがとう
あ
>>662
同じ車種で年式違いならある
同じ車種で年式違いならある
667 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:04:57.83 ID:+SOQRHIi
俺のRZ250は三台目だ。
発進するとき
アクセルふかして、半クラして、クラッチを離します が
半クラにしたらアクセルがﾋｭｳｳﾝって弱くなりません？(・∀・)やっぱ半クラになったらもうちょいアクセル足したほうが発進しやすいんですかね
なんかよーわからんくなってきた教習生
アクセルふかして、半クラして、クラッチを離します が
半クラにしたらアクセルがﾋｭｳｳﾝって弱くなりません？(・∀・)やっぱ半クラになったらもうちょいアクセル足したほうが発進しやすいんですかね
なんかよーわからんくなってきた教習生
>>670
その「ﾋｭｳｳﾝ」って弱くなるのは、クラッチがつながって動力が伝わり始めてる証拠。
平地なら、その状態を保てばスルスルと動き出す。（もちろん、つながりが弱ければ発進力は足りないkどな）
どう教わってるかは知らんが、そのﾋｭｳｳｳﾝから、アクセルを少しずつ開けつつ、同時にクラッチも少しずつつないでいけば
スムーズに発進できる。
ちなみに、坂道発進をするときは、リヤブレーキ践んだ状態でそのﾋｭｳｳﾝを作り出す。
で、ブレーキを緩めるとバイクが坂道を上り出す。ここであわててクラッチをつなごうとするエンストするので注意！
ってこのあたりは、坂道発進を習うときにでも思い出してしてくれればいいので。
その「ﾋｭｳｳﾝ」って弱くなるのは、クラッチがつながって動力が伝わり始めてる証拠。
平地なら、その状態を保てばスルスルと動き出す。（もちろん、つながりが弱ければ発進力は足りないkどな）
どう教わってるかは知らんが、そのﾋｭｳｳｳﾝから、アクセルを少しずつ開けつつ、同時にクラッチも少しずつつないでいけば
スムーズに発進できる。
ちなみに、坂道発進をするときは、リヤブレーキ践んだ状態でそのﾋｭｳｳﾝを作り出す。
で、ブレーキを緩めるとバイクが坂道を上り出す。ここであわててクラッチをつなごうとするエンストするので注意！
ってこのあたりは、坂道発進を習うときにでも思い出してしてくれればいいので。
ありがとうございます( ´∀`) がんばります( ´∀`)！
>>668
いいなぁ
いいなぁ
675 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:35:10.89 ID:krPeNxBP
何故、同じバイクを買いますの？
そういうのはある意味で羨ましいなあ
俺、同じバイクに15年乗ってるけど、そういう特別な思いは一切ないもんなあ・・・
手放したとしたら、二度と買わんと思うわ
俺、同じバイクに15年乗ってるけど、そういう特別な思いは一切ないもんなあ・・・
手放したとしたら、二度と買わんと思うわ
678 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:58:12.00 ID:d6PfU2ic
>>678
中古かよw
流用なんて加工すれば全てポン付けのボルトオンだ。
普通は壊れたら新品に交換するもんだ。
中古で流用を考えるのは理解できるが、そんな貧乏臭いカッコ悪いことするなら、自分で調べてこっそりとするもんだ。
とりあえず、部品番号が違ったらポン付けは出来ない。
ガスケットが一緒だったら径は一緒だから加工すれば流用できるでしょ。
どこまでの加工か？ は知らん。 ステー延長ぐらいなら簡単。
中古かよw
流用なんて加工すれば全てポン付けのボルトオンだ。
普通は壊れたら新品に交換するもんだ。
中古で流用を考えるのは理解できるが、そんな貧乏臭いカッコ悪いことするなら、自分で調べてこっそりとするもんだ。
とりあえず、部品番号が違ったらポン付けは出来ない。
ガスケットが一緒だったら径は一緒だから加工すれば流用できるでしょ。
どこまでの加工か？ は知らん。 ステー延長ぐらいなら簡単。
680 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:44:57.17 ID:+SOQRHIi
>>677
実は乗り換えて暫くした後にとてもつらいことがあって一度首を吊ったんだ。
結局奇跡的に助かったんだけど、その時に夢を見たんだ。
MVXに跨って朝日に向かってただ走り続けてる、そんな夢だった。
ただ暖かく、ただただ幸せな時間だった。
悪癖に辟易して乗り換えたのに、俺の中のバイクはMVXだったのには苦笑したが
だからこそわかった
俺はMVXをいたく気に入っていたのだ。
だから退院した後にMVXを買い直して再出発することにした。
それ以来、俺の中で太陽とMVXが特別な存在になったのさ。
死の先に俺の幸せはない、幸せは今ここある
だから太陽とMVXがある限り、俺は何度でも立ち上がってみせるよ。
長文失礼
実は乗り換えて暫くした後にとてもつらいことがあって一度首を吊ったんだ。
結局奇跡的に助かったんだけど、その時に夢を見たんだ。
MVXに跨って朝日に向かってただ走り続けてる、そんな夢だった。
ただ暖かく、ただただ幸せな時間だった。
悪癖に辟易して乗り換えたのに、俺の中のバイクはMVXだったのには苦笑したが
だからこそわかった
俺はMVXをいたく気に入っていたのだ。
だから退院した後にMVXを買い直して再出発することにした。
それ以来、俺の中で太陽とMVXが特別な存在になったのさ。
死の先に俺の幸せはない、幸せは今ここある
だから太陽とMVXがある限り、俺は何度でも立ち上がってみせるよ。
長文失礼
682 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:58:35.09 ID:3otdt/1f
ＭＶＸってペリカンロードだっけか
ペリカンロードとか超懐かしいんですけど！
686 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:49:50.52 ID:+SOQRHIi
2台目や3台目っていう人は何種類も違うバイクに乗った結果、それでやっぱり戻った感じ？
それとも、そんなに何種類も乗った訳ではないのかな
それとも、そんなに何種類も乗った訳ではないのかな
俺は
RZ250R→RZ250→RZ250→RZ250
RZ250R→RZ250→RZ250→RZ250
689 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:42:27.58 ID:2VPgF6R1
フクシマ県から今度のモーターサイクルショーに原チャリで行っても大丈夫ですか？
もうガタガタで相当古いジョグです。
もうガタガタで相当古いジョグです。
ナンバーで福島県民だとわかるようならやめておけ
トンキンにはキチガイが多いからな
せっかくのイベントが楽しめなくなるぞ
電車で来い
トンキンにはキチガイが多いからな
せっかくのイベントが楽しめなくなるぞ
電車で来い
691 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:40:21.46 ID:uEEAqzU6
マグナ250とイントルーダーLC250だったらどっちがいい？
条件はほぼ同じと考えて
条件はほぼ同じと考えて
694 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:03:49.88 ID:7/Sv+k2Q
２０年落ちくらいのバリオス買ったんだけど走行距離３０００ｋｍなんだけどやべーかな？
696 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:25:44.15 ID:7/Sv+k2Q
もしほんとだったら・・・どう？ｗ
>>696
経年劣化しる部分もあるしねぇ
どうと言われても、安ければあたりじゃないの？
ちなみに俺も新車から800kmしか乗らず廃車した250ccは18年ぐらい
カーポートに置いていたんで、その話が無いワケじゃないと思う
経年劣化しる部分もあるしねぇ
どうと言われても、安ければあたりじゃないの？
ちなみに俺も新車から800kmしか乗らず廃車した250ccは18年ぐらい
カーポートに置いていたんで、その話が無いワケじゃないと思う
>>696
10万3000kmじゃないの？
10万3000kmじゃないの？
700 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:36:16.34 ID:V729s/pm
KTMの200DUKE購入を検討しています
外車は初なので特有の懸念点などありましたらご教授ください
例えば、整備やパーツ発注などサポートの手間、ショップの選び方、購入ルートなど…
宜しくお願いします
外車は初なので特有の懸念点などありましたらご教授ください
例えば、整備やパーツ発注などサポートの手間、ショップの選び方、購入ルートなど…
宜しくお願いします
701 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:41:33.28 ID:1xtGRBVg
>>696
フロントタイヤが交換されてたり、かなり減ってるようならメーター怪しいね。その走行距離ならスプロケもブレーキパッドも全然減ってないだろうし、その辺みればある程度わかるよね。
フロントタイヤが交換されてたり、かなり減ってるようならメーター怪しいね。その走行距離ならスプロケもブレーキパッドも全然減ってないだろうし、その辺みればある程度わかるよね。
702 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:42:09.78 ID:7/Sv+k2Q
放置してた間は完全に放置？
703 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:43:10.46 ID:7/Sv+k2Q
放置してる間は完全に放置？
704 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:46:32.39 ID:7/Sv+k2Q
>>>697
｢大丈夫だよ＾＾」の一言が聞きたかっただけなのにorz
｢大丈夫だよ＾＾」の一言が聞きたかっただけなのにorz
705 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 12:48:08.31 ID:7/Sv+k2Q
すまん ミスッた
>>>７０１
なるほどね
>>>７０１
なるほどね
706 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 13:47:00.40 ID:p4Mvjq1e
まだ無免許の者ですが相談に乗って下さい。
膝に古傷があってバイクを運転されている方はいらっしゃいますか？
私は一年前に右膝の半月板を損傷している者です。
手術を選択しませんでしたが、日常生活はできるようになっています。
ですが、膝関節がロックしたり再発しないように、
階段の下りや、膝を回転させたりチカラを入れたりする動作は、気を遣いながら、という感じです。
以前からバイクに乗りたくて憧れてきましたが、バイクの経験はなく、半月板損傷など膝に傷のある身で安全にバイクを扱えるのか不安を持っています。
ただいま３５歳で、自動車は問題なくほぼ毎日運転しています。
免許を取りに行こうか、とても迷っています。
このような膝でバイクを運転できるものか、アドバイスよろしくお願いします。
膝に古傷があってバイクを運転されている方はいらっしゃいますか？
私は一年前に右膝の半月板を損傷している者です。
手術を選択しませんでしたが、日常生活はできるようになっています。
ですが、膝関節がロックしたり再発しないように、
階段の下りや、膝を回転させたりチカラを入れたりする動作は、気を遣いながら、という感じです。
以前からバイクに乗りたくて憧れてきましたが、バイクの経験はなく、半月板損傷など膝に傷のある身で安全にバイクを扱えるのか不安を持っています。
ただいま３５歳で、自動車は問題なくほぼ毎日運転しています。
免許を取りに行こうか、とても迷っています。
このような膝でバイクを運転できるものか、アドバイスよろしくお願いします。
>>706
アナタの怪我や症状、痛みはアナタか主治医くらいしか把握できない
一般論でいうなら、それを確かめるために教習所に通うというのも手段
教習所を途中でやめようが誰にも迷惑は掛からないしコストの問題は
あなたの障害からくるコストだからしかたない。
一通り教習を受けて数十時間の運転に耐えられたかどうかを自己判断すれば
いいでしょ。
ただし、転倒で膝が逝ったら再起不能のリスクもあるのでは？
そのリスクは健常者も同じと言えば同じだが、軽い転倒で再起不能なら
リスクが高いね。
アナタの怪我や症状、痛みはアナタか主治医くらいしか把握できない
一般論でいうなら、それを確かめるために教習所に通うというのも手段
教習所を途中でやめようが誰にも迷惑は掛からないしコストの問題は
あなたの障害からくるコストだからしかたない。
一通り教習を受けて数十時間の運転に耐えられたかどうかを自己判断すれば
いいでしょ。
ただし、転倒で膝が逝ったら再起不能のリスクもあるのでは？
そのリスクは健常者も同じと言えば同じだが、軽い転倒で再起不能なら
リスクが高いね。
>>706
以前、SAで会った人ですが右足に障害を持ってる方でした。
しかも乗ってるバイクはCB1000SF 足付きかなり悪いじゃんw 糞重たいし！
後ろブレーキは、左手で操作出来るように改造してあって、車検が通るように陸運局とバイク屋と相談して車両改造。
その改造車両を教習所に持ち込んで免許取ったようです。
要は、貴方のヤル気次第！ ガンバレ！！！
以前、SAで会った人ですが右足に障害を持ってる方でした。
しかも乗ってるバイクはCB1000SF 足付きかなり悪いじゃんw 糞重たいし！
後ろブレーキは、左手で操作出来るように改造してあって、車検が通るように陸運局とバイク屋と相談して車両改造。
その改造車両を教習所に持ち込んで免許取ったようです。
要は、貴方のヤル気次第！ ガンバレ！！！
>>706
車種や乗り方にもよるけど、健康な人間でも例えば峠やサーキットでハングオンして体重移動したりすると、下半身だと膝や腰に負担がかかります
スポーツタイプの車両は結構キツイのでは
楽な乗車位置のストリートモデルやスクーターなら負荷は殆どかからないはずです
車種や乗り方にもよるけど、健康な人間でも例えば峠やサーキットでハングオンして体重移動したりすると、下半身だと膝や腰に負担がかかります
スポーツタイプの車両は結構キツイのでは
楽な乗車位置のストリートモデルやスクーターなら負荷は殆どかからないはずです
>>706
あっ！
モトクロスの世界では常識ですが、ニーブレースって物があります。
靱帯を損傷するのをガードする膝のガードですが、片側で数万円します。
健康保険適用品もありますので不安あるならご検討どうぞ。
参考→ttp://www.twk.jp/kneebrace/index.html
あっ！
モトクロスの世界では常識ですが、ニーブレースって物があります。
靱帯を損傷するのをガードする膝のガードですが、片側で数万円します。
健康保険適用品もありますので不安あるならご検討どうぞ。
参考→ttp://www.twk.jp/kneebrace/index.html
バイク板の皆さん、こんなに早くたくさんレスをいただき、ありがとうございます。
>>707
そうなんです、軽くでもこけてしまい、再起不能になるのが怖いんです。
教習所代のことはもったいないと思わないで、その後に考えるべきかも知れないですね…
>>708
その方はとても勇気のある方ですね。
多分その方に比べたら、自分の右膝なんて屁でもないくらい軽いんだと思います。
勇気づけらるます。ありがとうございます。
>>709
たしかに車種によってかなり違うものかも知れませんね。
昨年の東京モーターショウでは好きな四輪そっちのけで、色々なバイクにまたがっていました。
個人的な趣味ではオーソドックスなネイキッドが好みなのですが、アメリカンの方が車高の低さからなのか、膝への負担は軽いのかな？と素人なりに思いました。
免許を取れたら、車種は膝と相談しながら決めるべきですね。
お三方、本当にありがとうございます。
>>707
そうなんです、軽くでもこけてしまい、再起不能になるのが怖いんです。
教習所代のことはもったいないと思わないで、その後に考えるべきかも知れないですね…
>>708
その方はとても勇気のある方ですね。
多分その方に比べたら、自分の右膝なんて屁でもないくらい軽いんだと思います。
勇気づけらるます。ありがとうございます。
>>709
たしかに車種によってかなり違うものかも知れませんね。
昨年の東京モーターショウでは好きな四輪そっちのけで、色々なバイクにまたがっていました。
個人的な趣味ではオーソドックスなネイキッドが好みなのですが、アメリカンの方が車高の低さからなのか、膝への負担は軽いのかな？と素人なりに思いました。
免許を取れたら、車種は膝と相談しながら決めるべきですね。
お三方、本当にありがとうございます。
本格的なモトクロス用ニーブレースは左右で揃えると
軽く15万円超えますからやや敷居が高いのも事実。
しかもゴツいので膝回りに余裕が無いズボンは履けない。
そこまでの強固さは要らないなら、スポーツ用ので
アルミのフレームとヒンジ付きの膝サポーター型が有るよ。
スキーやバスケットボール、格闘技用にも使えるようなの。
価格は大体1万円未満、日常生活はブレース無しでも
何とかなるレベルならソレだけでもかなり違うよ。
俺はAmazonでミューラーってメーカーの買って使ってる。
軽く15万円超えますからやや敷居が高いのも事実。
しかもゴツいので膝回りに余裕が無いズボンは履けない。
そこまでの強固さは要らないなら、スポーツ用ので
アルミのフレームとヒンジ付きの膝サポーター型が有るよ。
スキーやバスケットボール、格闘技用にも使えるようなの。
価格は大体1万円未満、日常生活はブレース無しでも
何とかなるレベルならソレだけでもかなり違うよ。
俺はAmazonでミューラーってメーカーの買って使ってる。
714 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 15:05:39.27 ID:09PeSPAe
スズキバーディー
BA42Aのエンジンを載せ替えてから、エンジンがかかりません。
載せ替えてすぐは、エンジンかかったのですが、試乗してから全くエンジンがかからなくなりました。
プラグに火が飛んでおらず、ピックアップコイルの交換で火は飛んだのですが、またすぐに火が飛ばなくなりました。
イグニッションコイルも正常で、ピックアップコイルも現状300Ωあり出力も2Vぐらいあります。
ご教授願います
BA42Aのエンジンを載せ替えてから、エンジンがかかりません。
載せ替えてすぐは、エンジンかかったのですが、試乗してから全くエンジンがかからなくなりました。
プラグに火が飛んでおらず、ピックアップコイルの交換で火は飛んだのですが、またすぐに火が飛ばなくなりました。
イグニッションコイルも正常で、ピックアップコイルも現状300Ωあり出力も2Vぐらいあります。
ご教授願います
>>714
プラグ、プラグキャップの抜け、キャップへのコード刺さりと
順を追って各部の差し込みや組み込みが正常かどうか
全体が正常に組まれてるかどうか、そのあとに機器の故障のチェック
いちどかかっていると故障の可能性より緩みや抜けの方が確率が高い
プラグもギャップ次第ではということもあるから、新品や予備を試す
プラグ、プラグキャップの抜け、キャップへのコード刺さりと
順を追って各部の差し込みや組み込みが正常かどうか
全体が正常に組まれてるかどうか、そのあとに機器の故障のチェック
いちどかかっていると故障の可能性より緩みや抜けの方が確率が高い
プラグもギャップ次第ではということもあるから、新品や予備を試す
CB400SFに乗っています。
久しぶりにエンジンをかけようと思い、セルを回しましたが、エンジンがかかりませんでした。
何度かやったためカブってしまったのではないかと友人にいわれました。
イリジウムプラグの場合でもはずして炙ることで回復する事はあるのでしょうか？
久しぶりにエンジンをかけようと思い、セルを回しましたが、エンジンがかかりませんでした。
何度かやったためカブってしまったのではないかと友人にいわれました。
イリジウムプラグの場合でもはずして炙ることで回復する事はあるのでしょうか？
>>716
俺がキルスイッチいれてサイドスタンドスイッチとクラッチスイッチ短絡させておいたよ
俺がキルスイッチいれてサイドスタンドスイッチとクラッチスイッチ短絡させておいたよ
>>244
だいぶ遅レスですが、紹介いただいたところで注文し先ほど交換完了しました
3ヶ月放置の割りにすんなりエンジンもかかりましたし、今週中にプチツーリングしてきます!!
リピしたいと思いました、紹介ありがとうございました
だいぶ遅レスですが、紹介いただいたところで注文し先ほど交換完了しました
3ヶ月放置の割りにすんなりエンジンもかかりましたし、今週中にプチツーリングしてきます!!
リピしたいと思いました、紹介ありがとうございました
>>717
ありがとうございます。
他の可能性も調べてみます。
>>716
その辺りはいじっていないので違うと思います。ありがとうございます。
>>717
2週間ぶりくらいです。
それまではたまにエンジンをかけていました。
ありがとうございます。
他の可能性も調べてみます。
>>716
その辺りはいじっていないので違うと思います。ありがとうございます。
>>717
2週間ぶりくらいです。
それまではたまにエンジンをかけていました。
>>713
安いのをご紹介してもらってありがとうございます。
日常生活では寒い日や雨の日にスポーツサポーターをする程度ですんでいます。
ですのでおすすめの品が自分にはいいかも知れないと思えました。
膝に問題を抱えていても、バイクに乗っている方が多いみたいで、あきらめようとしていた自分には背中を押していただきました。
もう少しだけ暖かくなったら教習所に通いたいと思うようになりました。
レスを下さったバイク板の皆さん、本当にありがとうございました。
早く皆さんの仲間入りができるよう頑張りたいです。
後日、車種選びでご相談するかも知れませんが、またよろしくお願いしますm(__)m
安いのをご紹介してもらってありがとうございます。
日常生活では寒い日や雨の日にスポーツサポーターをする程度ですんでいます。
ですのでおすすめの品が自分にはいいかも知れないと思えました。
膝に問題を抱えていても、バイクに乗っている方が多いみたいで、あきらめようとしていた自分には背中を押していただきました。
もう少しだけ暖かくなったら教習所に通いたいと思うようになりました。
レスを下さったバイク板の皆さん、本当にありがとうございました。
早く皆さんの仲間入りができるよう頑張りたいです。
後日、車種選びでご相談するかも知れませんが、またよろしくお願いしますm(__)m
>>722
頑張ってください！
頑張ってください！
事故で左半月板損傷、大腿骨骨折などなどして障害残ってる
半月版くらい慣れれば大丈夫だよ
せいぜい立ちゴケするくらいのもんだよ
半月版くらい慣れれば大丈夫だよ
せいぜい立ちゴケするくらいのもんだよ
バイク乗る時ってみなさんはプロテクターの類はしていますか？
自分は飛ばす気は全くありませんが、万が一の事を考えたら必要かなと思っているので
自分は飛ばす気は全くありませんが、万が一の事を考えたら必要かなと思っているので
飛ばすの関係ないし
胸部プロテクターは必須だよ
ノリックも着けていれば生きてたかもな・・・
まあ俺は夏なんか半そでTシャツとGパンと安全靴なんですが
ノリックも着けていれば生きてたかもな・・・
まあ俺は夏なんか半そでTシャツとGパンと安全靴なんですが
>>726
時速二十キロで路地を走っていたバイクと、決して急加速ではなく、停止状態から動きだした直後の四輪とがぶつかって、
手足を粉砕される、なんてことはよくある事故ですよ。
そこにプロテクタや丈夫な生地のライディングウェアがあれば、被害は小さく、ひょっとしたら打撲で済みます。
実際、俺の友人が上記の状況で腕をパッコリ折りました。
ジャケットやプロテクタがあったら無傷だったかどうかはわかりませんが、その可能性はあったと思います。
高速でゴミ践んでこけた場合は、確実にライディングウェアやプロテクタが身を守ってくれる。
それでも助からないこともあるけど。
というわけで、俺は原付にのるときでもフル装備っす。パニック映画やホラー映画で学びました。
気を抜いた奴、「大丈夫さ、これくらい」という奴から死ぬんです。
時速二十キロで路地を走っていたバイクと、決して急加速ではなく、停止状態から動きだした直後の四輪とがぶつかって、
手足を粉砕される、なんてことはよくある事故ですよ。
そこにプロテクタや丈夫な生地のライディングウェアがあれば、被害は小さく、ひょっとしたら打撲で済みます。
実際、俺の友人が上記の状況で腕をパッコリ折りました。
ジャケットやプロテクタがあったら無傷だったかどうかはわかりませんが、その可能性はあったと思います。
高速でゴミ践んでこけた場合は、確実にライディングウェアやプロテクタが身を守ってくれる。
それでも助からないこともあるけど。
というわけで、俺は原付にのるときでもフル装備っす。パニック映画やホラー映画で学びました。
気を抜いた奴、「大丈夫さ、これくらい」という奴から死ぬんです。
パニック映画だと万全の装備で固めた奴もあっさり死ぬけどな。
アスファルトで大根おろしになるって考えただけで・・（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そういう怪我は治りも遅いし痛みが、、、
そういう怪我は治りも遅いし痛みが、、、
上半身はライダージャケット着るとして下半身はジーンズの下に付けられるようなプロテクターってありますか？
さすがに上下でライダースーツみたいのを着る訳にもいかないので・・・
さすがに上下でライダースーツみたいのを着る訳にもいかないので・・・
>>730
しまった！！！
しまった！！！
>>732
あるよ。ジーンズの上から巻き付けるタイプとか、重ね履きするやつとかが便利。
通勤でガッチガチのフル装備はちょっと・・・っていう人多いけど、通勤で事故起こす確率のほうが高い気がするんだよな。
あるよ。ジーンズの上から巻き付けるタイプとか、重ね履きするやつとかが便利。
通勤でガッチガチのフル装備はちょっと・・・っていう人多いけど、通勤で事故起こす確率のほうが高い気がするんだよな。
ありがとうございました
命を守るものなので検討させてもらいます
命を守るものなので検討させてもらいます
>>722>>724>>725
おまえらバカなやつらだな 頑張れ
それと、今の話題ならこのスレもおすすめだな
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド 29着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329041481/
みんな生きてナンボだぜ
安全第一、これバイク乗りの基本
自宅に無事に着くまでがツーリング
無事に着くことが勝利
>>737
そのスレみてると恐怖がわいてくるな
そのスレみてると恐怖がわいてくるな
俺の場合だとバイクじゃないけど右の足首やっちゃてる
身長無いからツンツンで右足接地するたびにミシミシいってるけど
気にしないことにしてる。
たまに膨れ上がってブーツ脱ぐのに苦労するけどそんなもんだよ
事故ったらやばい確率が高いのかもしれないが
焼き魚食ってダイオキシンで癌になる確率と同じと信じている。
その他にも顎関節症とかの不治の病にも冒されているが気にしない。
（牛乳ダメなのでヨーグルト飲んでるがw）
身長無いからツンツンで右足接地するたびにミシミシいってるけど
気にしないことにしてる。
たまに膨れ上がってブーツ脱ぐのに苦労するけどそんなもんだよ
事故ったらやばい確率が高いのかもしれないが
焼き魚食ってダイオキシンで癌になる確率と同じと信じている。
その他にも顎関節症とかの不治の病にも冒されているが気にしない。
（牛乳ダメなのでヨーグルト飲んでるがw）
リード100前期のセルスイッチの戻りが悪くなったんですが、これはスイッチ交換のみでいいのかな？
グリスアップになるのでしょうか？
グリスアップになるのでしょうか？
>>735
なんで？
なんで？
俺も油断してグラブ無しで事故って両掌を
アスファルトに擦り付けてすりむき、病院でブラシでゴシゴシされてからは二度と油断しないと決めた。
アスファルトに擦り付けてすりむき、病院でブラシでゴシゴシされてからは二度と油断しないと決めた。
事故が多い場所は交差点
交通量、歩行者が多くて、みんな時間を気にしてる時間帯
慣れて油断する知った道
通勤はこわい
交通量、歩行者が多くて、みんな時間を気にしてる時間帯
慣れて油断する知った道
通勤はこわい
744 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:27:14.77 ID:KoQnhMCm
>>742
ぎゃー！！
ぎゃー！！
>>742
ｶﾞｸﾌﾞﾙ.......
ｶﾞｸﾌﾞﾙ.......
去年の秋に１５年前のゼファーを買いました
バイクに詳しい知人にバイクを見せたところシールチェーンに変えたほうがいいんじゃない？
といわれました。
今のチェーンでも十分走るので変える必要はないと思うのですが知人はそういいます
シールチェーンに変えるメリットとか教えてほしいです
バイクに詳しい知人にバイクを見せたところシールチェーンに変えたほうがいいんじゃない？
といわれました。
今のチェーンでも十分走るので変える必要はないと思うのですが知人はそういいます
シールチェーンに変えるメリットとか教えてほしいです
ノンシールのチェーンは、あっという間に伸びる
伸ばさないためには、乗車の度にグリスアップする位のメンテが必要
だがシールチェーンは、適度に掃除と注油をしてやれば数万キロは持つ
でも今ゼファーに付いてるのもシールチェーンなんじゃねーの？
伸ばさないためには、乗車の度にグリスアップする位のメンテが必要
だがシールチェーンは、適度に掃除と注油をしてやれば数万キロは持つ
でも今ゼファーに付いてるのもシールチェーンなんじゃねーの？
>>746
チェーンとスプロケットは普通は同時に交換する
詳しい人が見るとスプロケットの摩耗で交換時期が解るので
チェーンの交換時期と判断したんじゃないかな？
さもなければサビサビになっているとか引きしろが一杯になっているとか？
シールチェーンのメリットについては
ここで聞くよう人なら間違いなくシールチェーンを使うべき
メンテナンスも簡単だし耐久性にも優れている。
チェーンとスプロケットは普通は同時に交換する
詳しい人が見るとスプロケットの摩耗で交換時期が解るので
チェーンの交換時期と判断したんじゃないかな？
さもなければサビサビになっているとか引きしろが一杯になっているとか？
シールチェーンのメリットについては
ここで聞くよう人なら間違いなくシールチェーンを使うべき
メンテナンスも簡単だし耐久性にも優れている。
749 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:09:34.86 ID:Ej0ZYoXf BE:3165021195-2BP(0)
いま乗ってる原付の走行距離がそろそろ18万キロになりそうなのですが、そんなに走るのは原付だけですか？中古のバンク(中型や大型)が３万キロ位しか走ってないのに安いのをみて疑問に思いました。
オートバイ全盛期はメーター1周したスティードやCB400SFがゴロゴロしてた
751 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:25:02.31 ID:KoQnhMCm
乗り方や当たり外れも大きいだろうけど、18万って凄いな
752 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 22:27:51.04 ID:nqDOrYxq
>749
原付ってカブとかメイト４ストかな？ありゃ丈夫だわ。やっぱ10万くらいで山はくるが、速度出ない＝それなりの制御で乗れる って部分も大きい。やっぱ原付は原付。
軽排気量とか軽二輪は５万㌔くらいで山があるよ。そりゃカネさえかければいくらでも乗れるけどね。車で言う１０万㌔が車検無しバイクの５万キロ。
だから２万キロくらいまでが売りどころではあるみたいね。
俺的には ５年２万キロってのは消耗品かえるだけで乗れる距離だと思ってるが。山葉以外ね（昔の）。
昔のでも、本田の旗艦的な大型は7～8万くらいは持つがねえ。
いまでも本田や鈴木の小型２輪なら7～8万㌔は大丈夫っしょ。やっぱ軽とは違う。
川崎はちと別次元だねえ。昔の川崎のリアサスなんて５千キロしかもたないけど、部品替えていったら延々と持つしねえ。
原付ってカブとかメイト４ストかな？ありゃ丈夫だわ。やっぱ10万くらいで山はくるが、速度出ない＝それなりの制御で乗れる って部分も大きい。やっぱ原付は原付。
軽排気量とか軽二輪は５万㌔くらいで山があるよ。そりゃカネさえかければいくらでも乗れるけどね。車で言う１０万㌔が車検無しバイクの５万キロ。
だから２万キロくらいまでが売りどころではあるみたいね。
俺的には ５年２万キロってのは消耗品かえるだけで乗れる距離だと思ってるが。山葉以外ね（昔の）。
昔のでも、本田の旗艦的な大型は7～8万くらいは持つがねえ。
いまでも本田や鈴木の小型２輪なら7～8万㌔は大丈夫っしょ。やっぱ軽とは違う。
川崎はちと別次元だねえ。昔の川崎のリアサスなんて５千キロしかもたないけど、部品替えていったら延々と持つしねえ。
755 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:04:46.82 ID:0z0dkG2+
新品のタイヤの側面に生えてる毛みたいなのはどう言う意味があるの？
757 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:10:11.46 ID:fsry9Dt5
最近バイクに興味が出てきたのですが
セパレートハンドルとバーハンドルは
何が違うのでしょうか
セパレートハンドルとバーハンドルは
何が違うのでしょうか
>>757
構造とライディングポジション。
バーハンドルは一本の棒（曲がってるけど）で、基本敵にハンドルを高い位置で操作するようになって、
セパハンは、名前の通り、セパレート、つまり右手と左手のグリップの取り付けが別々。
低い位置で握れるようにして、前傾姿勢に貢献。
質問の意図が違ってたらごめんよ
構造とライディングポジション。
バーハンドルは一本の棒（曲がってるけど）で、基本敵にハンドルを高い位置で操作するようになって、
セパハンは、名前の通り、セパレート、つまり右手と左手のグリップの取り付けが別々。
低い位置で握れるようにして、前傾姿勢に貢献。
質問の意図が違ってたらごめんよ
カブのボアアップを検討しています。
一般的にバイク屋でやってもらった場合、いくらぐらいかかるものでしょうか？
一般的にバイク屋でやってもらった場合、いくらぐらいかかるものでしょうか？
760 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:50:40.63 ID:fsry9Dt5
>>760
乱暴に言ってしまえば、セパレートハンドルはレース走行の姿勢をつくるハンドル。
一般人が、一般的な道路をツーリングなどで長時間乗ることを考えるとバーハンドルが向いてる。
初心者も、バーハンを採用したバイクの方が操作はしやすいよ。
乗りたいバイクがセパハンなら別の話になってくるけど。
乱暴に言ってしまえば、セパレートハンドルはレース走行の姿勢をつくるハンドル。
一般人が、一般的な道路をツーリングなどで長時間乗ることを考えるとバーハンドルが向いてる。
初心者も、バーハンを採用したバイクの方が操作はしやすいよ。
乗りたいバイクがセパハンなら別の話になってくるけど。
>>759
５万くらいじゃね
５万くらいじゃね
ブレーキホースをメッシュホースに交換することを考えています。
長ささえあっているものを選べば、どのメーカーのホースでも装着することは可能なのでしょうか？
乗っているのはライブディオzxです。
長ささえあっているものを選べば、どのメーカーのホースでも装着することは可能なのでしょうか？
乗っているのはライブディオzxです。
>>766
追っかけられても悪い事してるわけじゃないしなあw
>>767
チョイノリ50のボアアップで高速は車体構造や車体性能的に無理がありすぎるが、
カブ110のボアアップ（126）なら、高速でも現実的に使用に耐えるかなと思ったのさ。
追っかけられても悪い事してるわけじゃないしなあw
>>767
チョイノリ50のボアアップで高速は車体構造や車体性能的に無理がありすぎるが、
カブ110のボアアップ（126）なら、高速でも現実的に使用に耐えるかなと思ったのさ。
金ホイール(純正)にプレクサスと激落ち君って塗装剥げないですよね…?
また、フェンダーレスにした際にリフレクターをグラブバーに貼り付けるのはアウトですか?
車種はホーネットです。
また、フェンダーレスにした際にリフレクターをグラブバーに貼り付けるのはアウトですか?
車種はホーネットです。
プレクサスは研磨はいってないから大丈夫だけど、劇落ちくんはそれ自体がやわらかい研磨材
目立たない部分で試すか、やめとくか
目立たない部分で試すか、やめとくか
773 ：689：2012/03/09(金) 08:39:32.91 ID:4qrWSzqy
>>690
ご親切に～ありがとやんすー善処します。
４月には18キップ利用で上京するので、今回は原ツリかなと…。
二輪とれたんで、ジョグとのラストラン→でもあったり。ただ四号行ってもこれまでは埼玉止まりなんです越谷とか大宮。あと電車
で。
16、17号なんて恐ろしくて速攻降りました(ﾟ～ﾟ;)
ご親切に～ありがとやんすー善処します。
４月には18キップ利用で上京するので、今回は原ツリかなと…。
二輪とれたんで、ジョグとのラストラン→でもあったり。ただ四号行ってもこれまでは埼玉止まりなんです越谷とか大宮。あと電車
で。
16、17号なんて恐ろしくて速攻降りました(ﾟ～ﾟ;)
>>756
違うよ。あれは型から空気を抜く為の穴の分。
違うよ。あれは型から空気を抜く為の穴の分。
776 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:18:24.26 ID:6wlZqiEU
大型バイク売ったんですが、車検証の名義変更はしてもらったのですが
自賠責の名義変更は必要なのでしょうか？
する必要はないけどしたほうがいいって感じですか？
自賠責の名義変更は必要なのでしょうか？
する必要はないけどしたほうがいいって感じですか？
>>776
必要ないし、しなくてもいいという感じ
必要ないし、しなくてもいいという感じ
さっき父から革ジャン貰ったんですが、
父いわく「これは、とってもいい革ジャンなんだぞ！」
「バイクに適してる」
っていうんですが、どうですか？
http://uproda.2ch-library.com/lib499444.jpg.shtml
父いわく「これは、とってもいい革ジャンなんだぞ！」
「バイクに適してる」
っていうんですが、どうですか？
http://uproda.2ch-library.com/lib499444.jpg.shtml
渋滞気味の時、皆さん幅寄せされます？
されたら逆から抜けばいいw
フォルツァz mf08 足代わりに中古でかったのだが、どう？
あと、古いバイクやから、何年ぐらい乗れるかな？
あと、古いバイクやから、何年ぐらい乗れるかな？
１０年は乗れるよ
それはメンテ次第で乗れるという事でしょうか？
そりゃノーメンテで１０年はきついな
メンテナンスは具体的にはどうしらいいでしょうか？
またはサイトを教えてください
またはサイトを教えてください
買ったショップじゃなくてもいいでしょうか？
ショップに整備して下さいといったらいいのですか？
お金はどれくらいかかるでしょうか？
ショップに整備して下さいといったらいいのですか？
お金はどれくらいかかるでしょうか？
>>792
残念ながらエスパーではないので情報がフォルツァz mf08だけでは
何も解らないので聞いても無駄。
ワンオーナーで実物をじっくり見たり試乗でもすればヘタリ具合も解るけど
中古となるとプロでも判断難しい。
ショップにしてもチェーン店か売りっぱなし直販店かも不明なので無理だよ
自分の情報を曝け出せば答えは得られるけれど
ここではするべきじゃないね。
残念ながらエスパーではないので情報がフォルツァz mf08だけでは
何も解らないので聞いても無駄。
ワンオーナーで実物をじっくり見たり試乗でもすればヘタリ具合も解るけど
中古となるとプロでも判断難しい。
ショップにしてもチェーン店か売りっぱなし直販店かも不明なので無理だよ
自分の情報を曝け出せば答えは得られるけれど
ここではするべきじゃないね。
ブレーキ専用のグリスがありますがチェーンに塗るグリスとどう違うんですか？
それとブレーキ関連にチェーンのグリスを塗るとどう言う不具合がありますか？
それとブレーキ関連にチェーンのグリスを塗るとどう言う不具合がありますか？
ブレーキが効かなくなって死ぬ不具合があります。
誰か…>>770の後半について一言おねがい
799 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:44:10.21 ID:BUUBSwip
>>795
いい言葉を教えてあげる。
「適材適所」
チェーンには遠心力がかかるので粘りが必要。
そしてシールチェーンならゴムを犯さない。
ブレーキ関連も使う場所によって使い分けられている。
パッド裏なら対高温耐水性。
油圧に関わる部分ならゴム部品を犯さないグリス。
※チェーンとブレーキではゴムの性質違うから流用できない。
いい言葉を教えてあげる。
「適材適所」
チェーンには遠心力がかかるので粘りが必要。
そしてシールチェーンならゴムを犯さない。
ブレーキ関連も使う場所によって使い分けられている。
パッド裏なら対高温耐水性。
油圧に関わる部分ならゴム部品を犯さないグリス。
※チェーンとブレーキではゴムの性質違うから流用できない。
>>798
位置については規定はなかったような気がする
ですがグラブバーの様にあきらに両面テープでつけました。
的な感じだと検査員によってはダメだと言われるでしょう
また大きさが10ｃ㎡以上でないとダメですよ
位置については規定はなかったような気がする
ですがグラブバーの様にあきらに両面テープでつけました。
的な感じだと検査員によってはダメだと言われるでしょう
また大きさが10ｃ㎡以上でないとダメですよ
来週の金曜日卒検なんですけど、明日バイク買いに行ってもいいですか？
あー。位置もちょっと関係あるみたい
保安基準 第38条でググって
保安基準 第38条でググって
805 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 21:45:21.79 ID:yZRsbpDr
>>804
自分はタンデムバーに反射テープを幅５センチ位張ってます。
自分はタンデムバーに反射テープを幅５センチ位張ってます。
乗用車用の月極駐車場に、軽自動車と250ccバイクの両方を
とめている人いますか？
オーナーさんへの交渉はどんな感じでしたか？
バイクの出し入れに問題はないですか？
とめている人いますか？
オーナーさんへの交渉はどんな感じでしたか？
バイクの出し入れに問題はないですか？
新しいバイクに乗り始めたんですがフロントブレーキの感覚がつかめません。
ロックするかと思うと怖くて。チキって性能の5割も使えてない気すらします。
どこまで握るとロックして、どこまでなら安全に止まれるみたいな感覚をコケずにつかみたいのですが
何かいい練習法とかありますでしょうか？
ロックするかと思うと怖くて。チキって性能の5割も使えてない気すらします。
どこまで握るとロックして、どこまでなら安全に止まれるみたいな感覚をコケずにつかみたいのですが
何かいい練習法とかありますでしょうか？
>>807
長い直線路を用意して、そこで繰り返すのが一番速いかも。同じ速度で止まる位置を短くしていくように。
たぶん思っているよりもガツっと握ってもロックはしない。でもこけるとダメージでかいので無理しないように。
とりあえず、停止状態で、ブレーキレバーをにぎにぎしてください。
遊びの部分と、「あ、ここからブレーキが作動するラインだな」ってのがわかるまでです。
その次は徐行でブレーキをにぎてｔください。さっきの遊びの部分を超えた場所に来たら、その位置をキープ。
握りを足し続けないで、一定の握り量で。（必要に応じてクラッチは切る）
一定の握り量でも、速度は落ち続けてやがて止まります。
その感覚をつかんだら、握る量を足してやります。最初から握る量を増やしても良いし、
足し続ける量（時間）を増やしてもいいです。
これに慣れてきたら今度は速度を上げて同じ事をすればいいです。
回りくどいやり方だけど、ブレーキの感覚は確実につかめますよ。
長い直線路を用意して、そこで繰り返すのが一番速いかも。同じ速度で止まる位置を短くしていくように。
たぶん思っているよりもガツっと握ってもロックはしない。でもこけるとダメージでかいので無理しないように。
とりあえず、停止状態で、ブレーキレバーをにぎにぎしてください。
遊びの部分と、「あ、ここからブレーキが作動するラインだな」ってのがわかるまでです。
その次は徐行でブレーキをにぎてｔください。さっきの遊びの部分を超えた場所に来たら、その位置をキープ。
握りを足し続けないで、一定の握り量で。（必要に応じてクラッチは切る）
一定の握り量でも、速度は落ち続けてやがて止まります。
その感覚をつかんだら、握る量を足してやります。最初から握る量を増やしても良いし、
足し続ける量（時間）を増やしてもいいです。
これに慣れてきたら今度は速度を上げて同じ事をすればいいです。
回りくどいやり方だけど、ブレーキの感覚は確実につかめますよ。
>>807
人が居ない夜の駐車場や港など（場所が大変なのは解るが何とかしてくれ）広い場所で10ｋｍ～30ｋｍでシフトダウンしながら急制動や
前輪・後輪ブレーキを複数回に分けてブレーキング（車で言う所のポンピングブレーキ）する練習をする。
エンストせずに停車出切るようになったら、60ｋｍ～100ｋｍでシフトダウンしながら複数回のブレーキングで停車出切るように練習する。
後は普段から複数回に分けてブレーキングする癖をつける。
転倒するリスクを減らす事ができるし後続車両に対する合図にもなるし。
人が居ない夜の駐車場や港など（場所が大変なのは解るが何とかしてくれ）広い場所で10ｋｍ～30ｋｍでシフトダウンしながら急制動や
前輪・後輪ブレーキを複数回に分けてブレーキング（車で言う所のポンピングブレーキ）する練習をする。
エンストせずに停車出切るようになったら、60ｋｍ～100ｋｍでシフトダウンしながら複数回のブレーキングで停車出切るように練習する。
後は普段から複数回に分けてブレーキングする癖をつける。
転倒するリスクを減らす事ができるし後続車両に対する合図にもなるし。
シフトダウンしながらブレーキとか意味わからん
エンブレで発生する制動力は、ブレーキでも同様に発生させられるしな
シフトロックさせてスライドでもさせんの？
エンブレで発生する制動力は、ブレーキでも同様に発生させられるしな
シフトロックさせてスライドでもさせんの？
シフトダウンしながらのブレーキは公道走ってればごく普通に行いますよ。
急制動じゃシフトダウンする意味がないだろ
って書いたんだが・・・
つか公道で普通にすんの？
つまり、貴方は乗用車でもいつもヒール&トゥしてるのか
って書いたんだが・・・
つか公道で普通にすんの？
つまり、貴方は乗用車でもいつもヒール&トゥしてるのか
814 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:55:12.48 ID:W+5Izstz
>>811
ブレーキかけて速度を落とす
速度が落ちたら適切なギヤに落とす
慣れたら両方が同時にやれるだけだよ
エンブレが～とか、次の加速時に～とか、色々理由はあるだろうけど、慣れたら気にせずに同時に出来るってだけの事
ブレーキかけて速度を落とす
速度が落ちたら適切なギヤに落とす
慣れたら両方が同時にやれるだけだよ
エンブレが～とか、次の加速時に～とか、色々理由はあるだろうけど、慣れたら気にせずに同時に出来るってだけの事
>>813
ごめん。ヒールトウってのがなにかわからん。
ごめん。ヒールトウってのがなにかわからん。
エンジンブレーキなんて回転数維持したまま減速したい時しか使わないな。
止まるだけならクラッチ握る。
止まるだけならクラッチ握る。
>>811
免許持っててMT車で公道を法定速度内で走ってる？
最も安全に停車する基本的なブレーキングだろうに・・・。
質問者がコケずにブレーキの感覚掴みたいって言ってるんだから
極力リスクの無いブレーキングでやるべきだろ。
免許持っててMT車で公道を法定速度内で走ってる？
最も安全に停車する基本的なブレーキングだろうに・・・。
質問者がコケずにブレーキの感覚掴みたいって言ってるんだから
極力リスクの無いブレーキングでやるべきだろ。
818 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:58:12.60 ID:W+5Izstz
>>815
車だと、回転数落とさずギアを落とすのに、つま先でブレーキ踏みながらかかとでアクセル煽ったりする
何か大げさに考えてる変な人だから、相手にしなくていいかも
制動時のシフトダウンと、パワーバンドキープのシフトダウンが、多分ごっちゃになってる
車だと、回転数落とさずギアを落とすのに、つま先でブレーキ踏みながらかかとでアクセル煽ったりする
何か大げさに考えてる変な人だから、相手にしなくていいかも
制動時のシフトダウンと、パワーバンドキープのシフトダウンが、多分ごっちゃになってる
俺の教えたやり方が一番だろ。常識的に考えて。
携帯買って、マニュアルの「電源を入れてみよう」から実践するくらい回りくどいけどさ
携帯買って、マニュアルの「電源を入れてみよう」から実践するくらい回りくどいけどさ
>>820
非力な原付MTでもやることあるよ。
非力な原付MTでもやることあるよ。
822 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:51:29.39 ID:AVN42blk
なるほど。ありがとうございます。人気の無いところ探して練習します笑
ジムカーナでみなさん最後はジャックナイフされてますけど、あれわざとじゃありませんよね。
あのくらいのバイクになるとロックする前にジャックナイフするってことですかね
ジムカーナでみなさん最後はジャックナイフされてますけど、あれわざとじゃありませんよね。
あのくらいのバイクになるとロックする前にジャックナイフするってことですかね
824 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:01:20.48 ID:zC2bHtoX
50ccで熊本を拠点に博多らへんまでの距離を旅したいんですけど、APE50かMAGNA50だったらどっちが向いてますか？
原付で旅はキツいとかいうのは無しで！
あと、50以上にボアアップしてない黄色/ピンクナンバーをもらうのって普通に違法ですよね？てかやったらバレるのですか？
原付で旅はキツいとかいうのは無しで！
あと、50以上にボアアップしてない黄色/ピンクナンバーをもらうのって普通に違法ですよね？てかやったらバレるのですか？
>>823
トゥシューズ
トゥシューズ
>>824
バレないけど違法。
バレないけど違法。
827 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:07:02.08 ID:XvaJCAcJ
ninja250rと、YZF-R125で迷っています。
高速道路にはのらず、近場でのツーリングなどに使用します。まだ21歳ではないので、ファミバイを使える方がいいかなと思うのですが、実際の所どうでしょうか？アドバイスお願いします。
高速道路にはのらず、近場でのツーリングなどに使用します。まだ21歳ではないので、ファミバイを使える方がいいかなと思うのですが、実際の所どうでしょうか？アドバイスお願いします。
828 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:07:10.49 ID:UsXLh5wL
モンキーに乗った場合
買い物してる時（長時間） ヘルメットはどうすの？
買い物してる時（長時間） ヘルメットはどうすの？
832 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:12:33.01 ID:XvaJCAcJ
>>830
現金一括で買えるR125の方でけんとうしてみます！
現金一括で買えるR125の方でけんとうしてみます！
833 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:25:50.18 ID:aTcnZZIm
セルフステアを推奨する人が多いですが何故ですか？
近年マシン性能が上がったから？
近年マシン性能が上がったから？
834 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:47:20.69 ID:zC2bHtoX
835 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:48:51.29 ID:zC2bHtoX
50ccで熊本を拠点に博多らへんまでの距離を旅したいんですけど、APE50かMAGNA50だったらどっちが向いてますか？
好きな方でいいですかね？
原付で旅はキツいとかいうのは無しで！
好きな方でいいですかね？
原付で旅はキツいとかいうのは無しで！
女の服選びと同じで自分の中では決まってて背中押し欲しいだけだろ。
>>820
バイクでもブレーキレバー引きながらアクセルひねったりしない?
>>822
フロントブレーキがロックして且つタイヤがグリップしてるからジャックナイフになるんじゃないの?
タイヤがハイグリップでないと滑るんじゃないかと思う。見た事無いし、よく知らんけど。
バイクでもブレーキレバー引きながらアクセルひねったりしない?
>>822
フロントブレーキがロックして且つタイヤがグリップしてるからジャックナイフになるんじゃないの?
タイヤがハイグリップでないと滑るんじゃないかと思う。見た事無いし、よく知らんけど。
なんかMAGUNA50で旅する動画があった気がする
>>822
ジムカーナは規定コースで決められた事やりつつタイム縮める競技で停車線前は
大抵ストレートだしクラスAの人でも停車時にジャックナイフしちゃう事もあるでしょ。
基本きっちり停車する人たちばかりだから、ジャックナイフするのが多いと思ってるなら動画の見すぎだよ。
ジムカーナは規定コースで決められた事やりつつタイム縮める競技で停車線前は
大抵ストレートだしクラスAの人でも停車時にジャックナイフしちゃう事もあるでしょ。
基本きっちり停車する人たちばかりだから、ジャックナイフするのが多いと思ってるなら動画の見すぎだよ。
841 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:23:43.11 ID:zC2bHtoX
ありがとう！MAGNA50にします。
>>835
熊本のどこらへんか知らんが
熊本～福岡なら3号線をボケーっと走ってりゃ
そのうち博多につく
エイプ50よりマグナの方が車格あって直進安定性が良いだろうし
サイドバッグの増設もしやすい。
バックレストでもつけりゃ相当快適になるはずだぜ。
俺はマグナのが良いと思う
熊本のどこらへんか知らんが
熊本～福岡なら3号線をボケーっと走ってりゃ
そのうち博多につく
エイプ50よりマグナの方が車格あって直進安定性が良いだろうし
サイドバッグの増設もしやすい。
バックレストでもつけりゃ相当快適になるはずだぜ。
俺はマグナのが良いと思う
今度初めて高速に乗るんですが、乗り方がそういえば分りません…
高速の入口で整理券か何かをもらって、出るところでそれと料金を払って、って感じですか？
高速の入口で整理券か何かをもらって、出るところでそれと料金を払って、って感じですか？
845 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 03:20:06.55 ID:/LFLk7f3
免許取立てで、初バイクを購入しました。
シフトチェンジがどうもスムーズにできないのですが、
シフトチェンジの際はクラッチは完全に握りこむ必要はないのでしょうか？
動画とか見てみるとクラッチを軽く少しだけ握って、
シフトチェンジしているのを見て、自分でも実際にやってみたら
スムーズにチェンジができましたが
これはクラッチやギヤに悪くないでしょうか？
シフトチェンジがどうもスムーズにできないのですが、
シフトチェンジの際はクラッチは完全に握りこむ必要はないのでしょうか？
動画とか見てみるとクラッチを軽く少しだけ握って、
シフトチェンジしているのを見て、自分でも実際にやってみたら
スムーズにチェンジができましたが
これはクラッチやギヤに悪くないでしょうか？
>>845
いくら聞いても多分体がなれるころには最低限しか握らないでギアチェンするようになると思います。
いくら聞いても多分体がなれるころには最低限しか握らないでギアチェンするようになると思います。
下手くそなら不意に痛める事もあるし上手い人ならクラッチ操作無しでギアチェンも可能だよ
完全に握りこむ必要もないけど握り込んでもスムーズに運転出来るに越した事はないと思う
握りこんだ位置からスパッ！と半クラの位置にもっていけると何かと便利よ
完全に握りこむ必要もないけど握り込んでもスムーズに運転出来るに越した事はないと思う
握りこんだ位置からスパッ！と半クラの位置にもっていけると何かと便利よ
848 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 04:19:03.27 ID:96aDJLOF
849 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 04:46:19.04 ID:KE5pJ3hg
サリーちゃんの弟
ぶっちゃけducatiのストリートファイターどうよ
>>848
ハンターカブ CT110
ハンターカブ CT110
やだ かっこいいい・・
854 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:46:52.44 ID:PIa5p/1v
ナビですが純正だと１０万くらいで手が出ません スマホ持っていないので４輪のゴリラライトを外して
バイク用に安全を考慮して音声案内メインで代用しようと考えています
普通にタンクバックに入れても良いが、自分はジャンバーのポケットかリュックの中からゴリラライトの
音声案内を飛ばす予定
電源は携帯電話用のモバイルバッテリー５４００ｍＡｈを代用…パーキング解除はビス
それをＰＳＰ用の ＤＣ５ｖ変換コネクター（２００円）で繋ぐ
既に、車に積んでモニターや、リルート、音声案内のテスト済みです
バッテリーも一向に減らず凡用品だが過充電防止機能付で値段もネットで４０００円切っている
内部バッテリーもあるので、１個で１日中、持ちます
http://www.fastpic.jp/images/973/9347396966.jpg
これが、ちょうど、防水ポーチに納まり、嵩張らず暴れず配線も無くスッキリ ＧＰＳも問題なし
唯一の欠点は、車と違い、歩くナビ以外は、目的地でルート案内の終了と共に電源を切り忘れない事
バイクのシガ―ソケットから採れよと言われそうだが、配線の煩わしさと、
来年の冬にはグリップヒーターをつけたいのでバイクのバッテリー上がりの可能性を考えての事
後はイヤホンだけ ワイヤレスヘッドホーンは、ブルートゥースがいいと聴きましたが
種類が多すぎてわかりません 突然の雨もあるので、出来れば防水タイプものです
どなたか僕と同じやり方の人でイヤホンに詳しい方、ご教授、お願いします
バイク用に安全を考慮して音声案内メインで代用しようと考えています
普通にタンクバックに入れても良いが、自分はジャンバーのポケットかリュックの中からゴリラライトの
音声案内を飛ばす予定
電源は携帯電話用のモバイルバッテリー５４００ｍＡｈを代用…パーキング解除はビス
それをＰＳＰ用の ＤＣ５ｖ変換コネクター（２００円）で繋ぐ
既に、車に積んでモニターや、リルート、音声案内のテスト済みです
バッテリーも一向に減らず凡用品だが過充電防止機能付で値段もネットで４０００円切っている
内部バッテリーもあるので、１個で１日中、持ちます
http://www.fastpic.jp/images/973/9347396966.jpg
これが、ちょうど、防水ポーチに納まり、嵩張らず暴れず配線も無くスッキリ ＧＰＳも問題なし
唯一の欠点は、車と違い、歩くナビ以外は、目的地でルート案内の終了と共に電源を切り忘れない事
バイクのシガ―ソケットから採れよと言われそうだが、配線の煩わしさと、
来年の冬にはグリップヒーターをつけたいのでバイクのバッテリー上がりの可能性を考えての事
後はイヤホンだけ ワイヤレスヘッドホーンは、ブルートゥースがいいと聴きましたが
種類が多すぎてわかりません 突然の雨もあるので、出来れば防水タイプものです
どなたか僕と同じやり方の人でイヤホンに詳しい方、ご教授、お願いします
>>841
誰も勧めてないのにマグナにしますとか出来レースじゃねーかwww
誰も勧めてないのにマグナにしますとか出来レースじゃねーかwww
856 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 11:21:28.60 ID:3yuAVD+x
充電器と走る以外でバッテリーを充電するにはどうしたらいいですか？
>>857
それは充電器使うからダメなんじゃない？
それは充電器使うからダメなんじゃない？
ソーラーもダメなのか？
充電できるものが充電器なら全部アウトだなｗ
多分自分で充電器買わないでってことだろう。
充電できるものが充電器なら全部アウトだなｗ
多分自分で充電器買わないでってことだろう。
860 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 12:18:12.49 ID:PIa5p/1v
856さん どういうシーンでその様な事が必要ですか？
即答で無理と思いましたが、バッテリーはしばらく放置と
一時的に起電力が回復する バッテリーが上がってもしばらくして
エンジンがかかる事があります
電池だと振ったりプラスとマイナスの面をこすり合わせると若干回復
防災グッズの手回し発電機を上手に繋いでで数時間回す
即答で無理と思いましたが、バッテリーはしばらく放置と
一時的に起電力が回復する バッテリーが上がってもしばらくして
エンジンがかかる事があります
電池だと振ったりプラスとマイナスの面をこすり合わせると若干回復
防災グッズの手回し発電機を上手に繋いでで数時間回す
>>827
ninja250rと、YZF-R125って、全く別分野のバイク
ninja250rは、スーパースポーツ風の普通のバイクだけど
YZF-R125は、排気量が小さいだけでスーパースポーツと同じ
ポジションとか全然違うから、必ず乗ってから決めたほうがいい
ninja250rと、YZF-R125って、全く別分野のバイク
ninja250rは、スーパースポーツ風の普通のバイクだけど
YZF-R125は、排気量が小さいだけでスーパースポーツと同じ
ポジションとか全然違うから、必ず乗ってから決めたほうがいい
中古ＳＲ納車されました。
初バイク、初キックなのですが、まずギアをNに入れようとしましたが、
クラッチを握ってもギアが動きません・・・
また、エンジンスタートの際はクラッチやアクセルは触らないものなのでしょうか？
サイドスタンドとセンタースタンドはどうしたらよいでしょうか・
素人の長文申し訳ありません。
宜しくお願い致します
初バイク、初キックなのですが、まずギアをNに入れようとしましたが、
クラッチを握ってもギアが動きません・・・
また、エンジンスタートの際はクラッチやアクセルは触らないものなのでしょうか？
サイドスタンドとセンタースタンドはどうしたらよいでしょうか・
素人の長文申し訳ありません。
宜しくお願い致します
ゼファーｘ乗ってるんですがセルスタートの時クラッチ握ってセル押したら
エンジンかからずNのときクラッチ握らないでセル押さなきゃつきません
これって仕様ですか？
エンジンかからずNのときクラッチ握らないでセル押さなきゃつきません
これって仕様ですか？
>>863
タイヤ前後に動かしながらNに入れてみたら？
エンジンスタート時はN以外でエンジンかける場合はクラッチを。
アクセルはいじりません。
キックはサイドスタンドのほうがしやすい気がしますがなれるまでセンターの方が安定します。
慣れてしまえばもはやメンテナンス用になります。
タイヤ前後に動かしながらNに入れてみたら？
エンジンスタート時はN以外でエンジンかける場合はクラッチを。
アクセルはいじりません。
キックはサイドスタンドのほうがしやすい気がしますがなれるまでセンターの方が安定します。
慣れてしまえばもはやメンテナンス用になります。
>>864
単にクラッチスイッチが壊れているか、ハーネスが断線してる
だけじゃないの？
テスターが無いと確定診断は出来ないので、持ってなければ
バイク屋さんに相談なさい。
それとエンジンは「つく」ものじゃなくて「かかる」もの。
単にクラッチスイッチが壊れているか、ハーネスが断線してる
だけじゃないの？
テスターが無いと確定診断は出来ないので、持ってなければ
バイク屋さんに相談なさい。
それとエンジンは「つく」ものじゃなくて「かかる」もの。
>>863
何故、納車しに来たバイク屋に聞かないの?
何故、納車しに来たバイク屋に聞かないの?
>>869
雨だったので納車して素早く帰ってしまいまして。
こちらも雨のなか説明菊野は気が引けて
バイクのギアってエンジンがかかっていなくても変わるものでしょうか？
教習所でて7年たっているので初心者以下でございます・・・
雨だったので納車して素早く帰ってしまいまして。
こちらも雨のなか説明菊野は気が引けて
バイクのギアってエンジンがかかっていなくても変わるものでしょうか？
教習所でて7年たっているので初心者以下でございます・・・
>>870
タイヤ転がせば変わる。
タイヤ転がせば変わる。
873 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:15:01.98 ID:47JQ2LBh
無知ですみません、スカイウェーブの油圧式ブレーキレバーが折れてしまいました。レバーの値段は思ったよりも安かったので良いのですが交換は難しいのでしょうか？
聞かなきゃ分からないレベルの人は素直にお店に持っていった方がいいと思うよ
間違っていたら命に関わるんだからさ
間違っていたら命に関わるんだからさ
875 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:00:14.73 ID:hDX1zc5M
シリコンとシリコーンの違いてなに？
876 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:11:11.56 ID:LXrOhTyd
シリコンはおっぱいでシリコーンはケツからでてくるコーンだよ
マジレスするとシリコーンは人工高分子化合物総称のひとつでシリコンはその合成樹脂のこと、あるいはケイ素そのもの
マジレスするとシリコーンは人工高分子化合物総称のひとつでシリコンはその合成樹脂のこと、あるいはケイ素そのもの
工具セットを明日買いに行きたいのですが都内だとどこに行けばいいですか？
ホームセンターの工具セットはあまりバイク用という感じがしませんでした。
ホームセンターの工具セットはあまりバイク用という感じがしませんでした。
「海賊焼き」
と
「山賊焼き」
では、どちらがうまそうに聞こえる？
と
「山賊焼き」
では、どちらがうまそうに聞こえる？
「空族焼き」
>>877
ストレート
http://www.straight.co.jp/
アストロ
http://www.astro-p.co.jp/
トンキンの方はよく知らんがどっちか近い方行けば良いんでね？
個人的にはストレート押し。
店の人と相談しながら購入すべし！ よく知ってるよ。
ストレート
http://www.straight.co.jp/
アストロ
http://www.astro-p.co.jp/
トンキンの方はよく知らんがどっちか近い方行けば良いんでね？
個人的にはストレート押し。
店の人と相談しながら購入すべし！ よく知ってるよ。
>>880
感謝！
感謝！
882 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 19:03:30.98 ID:ixEbk3G9
>>877
セットで買おうとするから悪いんじゃない?
ホームセンターのセット品はなめやすいと思うよ
信用のあるメーカー物をバラで揃えた方がいいとおもう
いきなり高価なメーカーの物を揃える必要もなく、使う物だけ揃えれば良い
最初はKTCあたりがいいんじゃないかな
ホームセンターにも売ってるしね
それでもいきなり全部そろえるには結構な金額かかるよ
セットで買おうとするから悪いんじゃない?
ホームセンターのセット品はなめやすいと思うよ
信用のあるメーカー物をバラで揃えた方がいいとおもう
いきなり高価なメーカーの物を揃える必要もなく、使う物だけ揃えれば良い
最初はKTCあたりがいいんじゃないかな
ホームセンターにも売ってるしね
それでもいきなり全部そろえるには結構な金額かかるよ
>>868
そう思うなら諦めた方がいいと思います
そう思うなら諦めた方がいいと思います
>>881
店舗調べたらストレートもアストロも足立区でチャリンコで
行ける距離だった！近所にあったとは…
>>882
確かにセットで買っても普段使う道具はほんの数本，という事態に
なりそうですが，いかんせん自分はど素人で必要な道具の目利きも
できず，何か買わないとメンテのスタートが切れない状態です。
>>880さんが教えてくれたストレートの17280円のセットをとりあえず
買おうかなと思いましたが，お金の無駄ですかね…
店舗調べたらストレートもアストロも足立区でチャリンコで
行ける距離だった！近所にあったとは…
>>882
確かにセットで買っても普段使う道具はほんの数本，という事態に
なりそうですが，いかんせん自分はど素人で必要な道具の目利きも
できず，何か買わないとメンテのスタートが切れない状態です。
>>880さんが教えてくれたストレートの17280円のセットをとりあえず
買おうかなと思いましたが，お金の無駄ですかね…
>>884
そっちより、１３５００円のコッチの方がバイクには向いてそう。
http://www.straight.co.jp/item/10-53270/
1/2のソケットやユニバーサルジョインは要らねー！
それに鉄ハンマーとプラスチックハンマー（どっちもとりあえず１００均のでもOK！）と貴方のバイクのアクスル（ホイール外す時の大きなナットだ！）外すサイズのメガネレンチがあればとりあえずOKだと思う。
そっちより、１３５００円のコッチの方がバイクには向いてそう。
http://www.straight.co.jp/item/10-53270/
1/2のソケットやユニバーサルジョインは要らねー！
それに鉄ハンマーとプラスチックハンマー（どっちもとりあえず１００均のでもOK！）と貴方のバイクのアクスル（ホイール外す時の大きなナットだ！）外すサイズのメガネレンチがあればとりあえずOKだと思う。
どちらにしても工具箱も欲しいね
>>884
セット買っても使わないものばかりになると思うよ。
車載工具と同じ番手のスパナ類やドライバー等を、ある程度メジャーなメーカーの物
で揃えればいいんじゃないかな。あとは、整備をどこまでやるかによって徐々に
必要な物を追加していくような感じで。
☆工具について色々と語ろう！その63☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329320399/l50
このスレのテンプレの3あたりから読んでみるといいかと。
セット買っても使わないものばかりになると思うよ。
車載工具と同じ番手のスパナ類やドライバー等を、ある程度メジャーなメーカーの物
で揃えればいいんじゃないかな。あとは、整備をどこまでやるかによって徐々に
必要な物を追加していくような感じで。
☆工具について色々と語ろう！その63☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329320399/l50
このスレのテンプレの3あたりから読んでみるといいかと。
そういうアドバイスすごく助かります。本当に。
整備予定のものは嫁のスクーターと自分のCB1100，もしかしたらBMもここに加わる
かもです。
上に書いたように自宅の近くのストレートとアストロを回って，店員さんにも
アドバイスもらいながら決めたいと思います。今んところは13500円のセットが
第一候補です。思ったより安くあがりそうなのでよかった！
>>886 >>887
工具箱は自宅に放置され古く錆びついているのがあり，それを使いまわす予定でしたが
明日店舗で実物を見て検討します。工具箱は死んだおやじの木工道具でした。
>>888
自分も使わない道具ばかりになる気はしてます(笑) でも何が必要で何が不要か
分からないのがつらいところです…
自分で調べたところバイクメンテで超重要なのは
・スパナ
・メガネレンチ
・ソケットレンチ
で，しかもどれも私は現在所有していないのでこれらを単品で揃えると結局上で
紹介されてるストレートのセットの13500円をオーバーしちゃうんじゃないかな，と
思いました。
とりあえず，工具スレを今晩読んでみます。ありがとうございました。
工具箱は自宅に放置され古く錆びついているのがあり，それを使いまわす予定でしたが
明日店舗で実物を見て検討します。工具箱は死んだおやじの木工道具でした。
>>888
自分も使わない道具ばかりになる気はしてます(笑) でも何が必要で何が不要か
分からないのがつらいところです…
自分で調べたところバイクメンテで超重要なのは
・スパナ
・メガネレンチ
・ソケットレンチ
で，しかもどれも私は現在所有していないのでこれらを単品で揃えると結局上で
紹介されてるストレートのセットの13500円をオーバーしちゃうんじゃないかな，と
思いました。
とりあえず，工具スレを今晩読んでみます。ありがとうございました。
>>891
最低限必要なものとして
8～19mmと、リヤアクスルのボルトを外せる大きさのメガネ
8～14位の片口スパナ
8～好きなだけのソケットとラチェット
プラスマイナスドライバー
六角レンチセット
これだけあれば足りると思うから、そのセットでもいいだろうけど・・・
15mmとか16mmとか18mmのレンチって一体何に使うんだろう・・・
最低限必要なものとして
8～19mmと、リヤアクスルのボルトを外せる大きさのメガネ
8～14位の片口スパナ
8～好きなだけのソケットとラチェット
プラスマイナスドライバー
六角レンチセット
これだけあれば足りると思うから、そのセットでもいいだろうけど・・・
15mmとか16mmとか18mmのレンチって一体何に使うんだろう・・・
スクーターとCB1100の整備？
ブランド工具セットより
大量のウエスとウンコ座り用の風呂用イス
洗剤用の霧吹きやエンジンラッパをを揃えるのが…
こんなとこで聞くレベルの人がどこを整備するのかw
スクターの駆動系は専用工具が無いとまず弄れないし
インジェクションのCB1100とか素人はチェーン清掃ぐらいしかできねーだろ
ブランド工具セットより
大量のウエスとウンコ座り用の風呂用イス
洗剤用の霧吹きやエンジンラッパをを揃えるのが…
こんなとこで聞くレベルの人がどこを整備するのかw
スクターの駆動系は専用工具が無いとまず弄れないし
インジェクションのCB1100とか素人はチェーン清掃ぐらいしかできねーだろ
895 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:40:45.55 ID:ixEbk3G9
15mmは自転車のリアハブボルト＆ペダルのサイズ
16と18は・・・プラグレンチじゃないしなあｗ
16と18は・・・プラグレンチじゃないしなあｗ
897 ：ホームページ：2012/03/10(土) 20:52:12.41 ID:Gkz/gqQ8
898 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 20:54:45.52 ID:7vAkUEFo
原付かカブにするか迷っている
どっちがいい？
どっちがいい？
カブは何cc.を考えてるの？
900 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:06:31.46 ID:KE5pJ3hg
六角レンチはソケットビットのロング・ショート両方あれば便利だけど持ってるバイクに必要な物だけにしとかないと嵩張るからね
ちなみに六角穴ボルトの取り付け時はストレート、締め込み緩め時はボールポイントの方が便利だ
ちなみに六角穴ボルトの取り付け時はストレート、締め込み緩め時はボールポイントの方が便利だ
901 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:16:23.14 ID:7vAkUEFo
902 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:45:11.88 ID:358326YR
110は…
野ざらしになってた原付直そうと思うんですが
簡単になおるものなの？
簡単になおるものなの？
6年くらいかな
見ろ！！！
原付がゴミの様だぁ～！
のレベル。
ちなみに車種は何？ カブやメイトなら治す価値はある。
原付がゴミの様だぁ～！
のレベル。
ちなみに車種は何？ カブやメイトなら治す価値はある。
ab07タクトとか言う奴
バイクのこと知りたいし弄ってみたいと思ってる
バイクのこと知りたいし弄ってみたいと思ってる
中古で買え
あたたかくなったらアメリカでバイク巡りしたいと考えてるのですが、
日本の免許って諸手続きするだけでそのままつかえるようになるの？
日本の免許って諸手続きするだけでそのままつかえるようになるの？
ほぼ街乗りオンリー２５０クラスのおすすめバイクを教えてください＞＜スクーター以外で＞＜
>>910
んなわけねーだろ
んなわけねーだろ
913 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:09:32.65 ID:8BN/g2TI
よくわからんけど、ブレーキの油とかチェーンの油って買ったほうがいいっしょ？
916 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:13:41.69 ID:8BN/g2TI
軽くできる点検的なことは自分でしたいなぁーって思ってるんだけどさ・・・
>>914
なら自分のしたいようにすれば良いだけ。
でもそんな事言ってる人間がブレーキ触ると
自分が死んだり人を殺したりしかねないよ。
本当にちゃんとしたいならこんな場所で適当に
聞かずに本屋に行ってメンテの本でも買わないと。
なら自分のしたいようにすれば良いだけ。
でもそんな事言ってる人間がブレーキ触ると
自分が死んだり人を殺したりしかねないよ。
本当にちゃんとしたいならこんな場所で適当に
聞かずに本屋に行ってメンテの本でも買わないと。
920 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:33:39.34 ID:8BN/g2TI
本買ったほうがよさそうだな あざっした
バイク歴15年だけど、ブレーキ関係は清掃から交換まで店でやってもらってる
>>910
要国際免許
要国際免許
俺は逆に信頼できる店以外では自分でやる事にしている>ブレーキ周り
2輪の店って4輪に比べると技術力の差が広くない？
2輪の店って4輪に比べると技術力の差が広くない？
綺麗好きの俺はキャリパーの内側やピストンまで綺麗にしたいので
年中自分でバラシてゴシゴシキュッキュってしてる。
年中自分でバラシてゴシゴシキュッキュってしてる。
>>924
シコシコピュッピュッに見えた
シコシコピュッピュッに見えた
926 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:31:15.30 ID:MSxP8Fsu
4速で走ってて、速度が遅くなると
ノッキングまではいかないですが、エンジンがガラガラという
感じで回ってますが、こういう場合は３速に落として走ろという
合図みたいなものでしょうか？
エンジンやギヤに悪いのであれば、頻繁にシフトチェンジしたほうが
よいのでしょうか？
ノッキングまではいかないですが、エンジンがガラガラという
感じで回ってますが、こういう場合は３速に落として走ろという
合図みたいなものでしょうか？
エンジンやギヤに悪いのであれば、頻繁にシフトチェンジしたほうが
よいのでしょうか？
>>926
合図みたいなもんだよ。
エンジンやギヤに悪い事は悪いけど、すぐに壊れたりはしないのでビビるほどじゃない。
でもエンジンのパワーが負け始めてるわけで、それはつまり、逆回転させようとする力が働いてるのと一緒。
ずーーーーーーとそんな状態で走るとエンジンは壊れるよ。
簡単に言えば、自転車で右足でこぎながら左足で逆向きに踏み込むようなものです。
合図みたいなもんだよ。
エンジンやギヤに悪い事は悪いけど、すぐに壊れたりはしないのでビビるほどじゃない。
でもエンジンのパワーが負け始めてるわけで、それはつまり、逆回転させようとする力が働いてるのと一緒。
ずーーーーーーとそんな状態で走るとエンジンは壊れるよ。
簡単に言えば、自転車で右足でこぎながら左足で逆向きに踏み込むようなものです。
>>926
エンジンへの影響は無視していいレベルなのでお好みで
エンジンへの影響は無視していいレベルなのでお好みで
930 ：926 ：2012/03/11(日) 01:59:13.25 ID:MSxP8Fsu
レスありがとうございます。
初心者なんですがスムーズに運転できるように試行錯誤しています。
教習所での癖なのか、街中でもすぐにシフトアップして４速とかで
走ってしまいます。
初心者なんですがスムーズに運転できるように試行錯誤しています。
教習所での癖なのか、街中でもすぐにシフトアップして４速とかで
走ってしまいます。
>>911
高速乗る悪天候も乗るツーリングするならninja250
カウルｲﾗﾈならVTR
とにかくｶｯｺｲｲの！なら200DUKEかメガリを好みで
オフモタなら(維持費も)高くて良いのはWR普通のはKLX、Dトラ
とにかく航続距離ならYBR
選り取り見取りだな
高速乗る悪天候も乗るツーリングするならninja250
カウルｲﾗﾈならVTR
とにかくｶｯｺｲｲの！なら200DUKEかメガリを好みで
オフモタなら(維持費も)高くて良いのはWR普通のはKLX、Dトラ
とにかく航続距離ならYBR
選り取り見取りだな
933 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:40:39.00 ID:tZkCbX/2
zx10rにロンスイエクステンション エアサス入れてるんですが、
公認取る時ショップに任せますか？ ショップ任せで大体の費用はどれ位でしょうか？
パーツの書類はありません。お願いします
公認取る時ショップに任せますか？ ショップ任せで大体の費用はどれ位でしょうか？
パーツの書類はありません。お願いします
>>930
車種がわかんないから答えにくいけど、ノッキングしない程度にカンカンあげてくのは問題ないよ。
加速したい、もしくは減速したときに1個か2個ギア落とせばいいだけだから。
慣れればそのうち適正ギアがわかってくるから大丈夫だよ。
車種がわかんないから答えにくいけど、ノッキングしない程度にカンカンあげてくのは問題ないよ。
加速したい、もしくは減速したときに1個か2個ギア落とせばいいだけだから。
慣れればそのうち適正ギアがわかってくるから大丈夫だよ。
935 ：７７４ＲＲ：
>>926
解る。
ここはエスパーになってお答えしよう。
前の遅い車にペース合わせてる時になりやすいね
｢エンジン無理してるかな～｣と思って
3速に落としてやると回転数が2800か3000(もしくは3000ちょい越え)くらいを指すんだよな
それを見ると｢ん？今度は回転数高めで無理してる？｣と思って
どっちが最適ギアか解らなくなる
しかしこの場合低いギアを選ぶ方がいい。
｢回転数高めかな？｣と思っても実際エンジンの余裕はまだあるものです
それにたまには高回転域まで使ってあげた方がエンジンにはいい
まだ一度も高回転まで回した事ないのでは？
だったら回してあげてみてよ
伸びをするように気持ちよく回ってくれるはず
解る。
ここはエスパーになってお答えしよう。
前の遅い車にペース合わせてる時になりやすいね
｢エンジン無理してるかな～｣と思って
3速に落としてやると回転数が2800か3000(もしくは3000ちょい越え)くらいを指すんだよな
それを見ると｢ん？今度は回転数高めで無理してる？｣と思って
どっちが最適ギアか解らなくなる
しかしこの場合低いギアを選ぶ方がいい。
｢回転数高めかな？｣と思っても実際エンジンの余裕はまだあるものです
それにたまには高回転域まで使ってあげた方がエンジンにはいい
まだ一度も高回転まで回した事ないのでは？
だったら回してあげてみてよ
伸びをするように気持ちよく回ってくれるはず