☆工具について色々と語ろう！その63☆

でも長いこと使ってるとボロボロになるのも樹脂柄の特徴なんだよね。
自分はラチェットはポリッシュでもＯＫ、スピンナーみたいに力を入れるところは
コーケンのローレット加工を選んだね。

>>945

ロッキングフレックスラチェットで迷ってるんです。
ちょっと樹脂の方に傾いてはいますけどｗ

>>947
普通のを持ってれば、フレックスで良いんじゃない？
俺は1/2のロングロッキングフレックス使ってる。
早く買わないとUSAじゃない支那ップオンになってしまうよｗ

最近の樹脂グリップはどこのメーカーでも違う素材を使ったハイブリッドが多いよね。
エコとか聞いたけど、ただの流行かな。

>>947
スナップオンだと1/2以外の鉄グリップはトルクかけると手痛い
ただのフレックスでも首の振りの固さ調整できるからロック機能は特に必要だとは思わないよ

堅さ調整とロックはまったく違うけどね。

新スレ立てたよ

☆工具について色々と語ろう！その64☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336418947/l50

KTCのミラーツールってとっくに廃版だったのな。
ネプロスたっけえ。

グリップ部は個人的な審美眼ではロレット加工の方が美しいと思うが
実用的な面で言うと、樹脂のグリップに軍配が上がる
脱着出来るようになってればいいのにな…
パイプ使うときは樹脂グリップ外せれば
まぁ道具の使い方としてパイプは邪道みたいだが。

>>953

実用半分・物欲半分のサンメカな私にとって非常に悩ましい問題ですｗ

脱着できるグリップだとどうしてもガタが出るんじゃないかな。
今はテレスコタイプで長くなるハンドルや、KTCのスピナーみたくパイプを内蔵してるのもあるよね。

ストレートのシールプーラー買ってきた

初めてのお使いか？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkIqjBgw.jpg
これ一本でカウル外すのがずいぶんと楽になった

なぜスズキはカウル外すのに3種類もの工具が要るんだ？

なんか見れないぞ

http://i.imgur.com/iptc5.jpg
おまけにくれた↓
http://i.imgur.com/TRhYB.jpg

あ、すまん、見れた。
スピンディスクと丸型首振りラチェットハンドルの組み合わせだな。
下のオイルヒーター？と言い豪華ｗ

>>961
ならよかった

しっかし工具って高いなぁ
いいもの持ってた方が持ちは全然いいだろうけどね
こんなちっこいので1万とか、一般人は理解できんだろう

デロンギのオイルヒーターだよ
ファンヒーターはなぁ…いらん

だが1万で買った工具を10年使うと考えれば一年でたった1000円だ。
月額100円以下だ。そう考えるとイヤッホォォせざるを得ないと思わないかねｗ
うちにある車やバイクをいじり始めた初期に買ったＫＴＣとかでも15年くらいじゃまったく問題なく使えるわけで、
実際のコストはもっと安い！そう考えると今日も新たな工具を物色する今日この頃。。。

忌避ワード「エロエロおもうよん鉄パイプ君・地べた・パツキン・車載君等の蔑称ぢゃとゆかブランド連呼にゃい」

>>スピンディスクと丸型首振りラチェットハンドル　　

とゆう言い回しから、完璧な名称錯誤と機能への理解不足が窺えて嗤えますた・・・ﾜﾗ

>>962
砂買ったのに申し訳ないが、そういう用途だとWERAのZYKLOPあたりも良かったかも。
http://item.rakuten.co.jp/n-trading/c/0000000130/

うちは、W-Germanyの刻印がある
ハゼットのソケットセットが現役である
まぁ、コーケンも一揃いあるんだがね

それがどうした？

W-Germanyを知らないゆとり世代か
わからないなら無理にレスするな
わかったかボク

KTCからスイベルラチェット出ないかな。

>>968
すごいねーって言って欲しかった？ｗ

君の方がゆとりなんじゃないのか？
HAZETは元々ドイチェ帝国で起業された会社だからな？
共和国の前な。

Wなんてついたら歴史的にはマガイ物でしかないｗ

歴史的にマガイ物って、なんかシビれるフレーズだな。

恥ずかしい奴だなぁ>>966ｗ
その上顔真っ赤にして>>968で恥の上塗り
スレの最後でよかったわ

>>970
W- がまがい物とは思わないけどな。

W-Germanyを自慢したいだけかと・・・

>>965
両方とも仕事で使ってる者です
残念ながらWERAは重過ぎで専らスナップオンばっかり使ってる

最近の砂はUSA製ではないのが多いので注意！

>>974
zyklopにちょっと興味があるんだけど、あなたが使ってるのは3/8sq.?
調べたところ、1/4が0.35ポンド(158.75g)で3/8が0.8ポンド(362.87g)
1/2の重さは不明。あなたの使い方も教えていただけると嬉しい。

よく調べたら全然違った。
1/4 368g
3/8 430g
1/2 680g
でした。訂正します。

>>976
砂もサイクロップスも共に3/8です。
四輪寺勤めで仕事に使ってます。
サイクロップスは重いしヘッド部の厚さがあるのであまり使ってません。
ただし砂はヘッド部の角度がフリーなので角度固定したい時はサイクロップス使います。

最近キセルレンチというものの存在を初めて知った。
http://www.straight.co.jp/item/11-5012/
まだまだ世の中は知らない事だらけだ。

>>978
ありがとうございます。参考になります。
欲しいけどサンメカだし、もう29の僕が整備士になるにはちょっと遅すぎるみたいですので、あなたの環境が羨ましいです。
ああ、気に入った工具を飽きるほど使い倒してみたい……。

何を始めるにも遅過ぎるという事は無い

って言葉があるけどアレ嘘だよねｗ

バイク屋の整備士ならまだ遅くはないと思うけど？
30前後で開業する人もザラだし。

工具は仕事で使うより、趣味で使ってるほうが楽しいと思うけどな。
自分のバイクなら時間もたっぷり有るし、失敗しても自分持ち。

趣味を仕事にした時点で趣味じゃなくなる事が多いんだよ

２ちゃんねるのプロは自称プロだからw

>>980
奇遇にも同い年w
年令的にはキツイですが32歳で新人とかもいますよ！
但し四輪寺は責任の割に給料安い休み少ない…
しかも底辺の人間が集まるので人間関係も最悪…
工具も自前だから工具買う為に働く感じですしw
酷い先輩は人の工具勝手に使って無くすかパクりますから。
絶対お勧め出来る職業ではないです。

>>986
がんばっぺ。底辺でもがいてるのは君らだけじゃないぞ(´；ω；｀)

高校の時にガソリンスタンドでバイトして、あまり客の来ない暇な店だったから、色々教えてもらって経験もした。
バイクいじりにもはまったなぁ。
近くに日本橋があって、大谷商店にも通ったw
自動車整備の仕事に就く気はなかったけど、バイトだととても楽しかったよ。

ガススタにピットがあるのは知っているが、どんな作業をしているのだろう？
オイル・クーラント交換くらいか。
たまにﾄﾞｷｭｿ店員が街乗りバイクにスリック履かせて空ぶかし爆音たてているのは
見ているw

殆どオイル交換とタイヤ交換かな

ガソスタ居たことあるけど、下手したらクーラントはエア抜きが出来るスタッフが居ないんじゃないかな

ガススタのピットは一度パンク修理で使った事しかないなあ。

知り合いのガソスタは、オイル交換用にスタビレーのディープオフセットメガネの10-12，12ー14
14-17，17-19、カップシキオイルフィルター専用にハゼットのク首振りロングラチェット8816Gを使ってる。

ガススタのド素人が首振りラチェハンを使っている時点でアウト。
ぜったいじぶんのバイク・車は任せたくない。

ロングの首振りラチェットは奥まったとこには便利だけどダメなのか？
カップ式ならなめる事もないし。

>>993
ド素人はお前だろw
間抜けな事言ってんじゃねーよ