ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part27

1 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:10:44.73 ID:aBeM2xcR

HP
http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx1200daeg/

カワサキ　パーツカタログ検索
ｈttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321111731/

2 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:11:18.41 ID:aBeM2xcR

3 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:11:37.44 ID:aBeM2xcR

4 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:11:53.49 ID:aBeM2xcR

よくあるＱ＆Ａ

Q・使用燃料はハイオク？レギュラー？
　　→　メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
　　　　も問題ないそうです。
　　　　好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか？
　→　部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が１０Ｗ以上の物を
　　　使えば良いでしょう。
　　　あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか？
　→　少なくともメーカー指定の「～８００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下で、
　　　～１６００ｋｍまでは６０００ｒｐｍ以下で」は守った方が良いでしょう。
　　　また慣らしが一段階終わった所でオイル＆フィルターを交換する方
　　　が良いでしょう。

Q・ブレーキが鳴くんですが　
　→　仕様です
　　　純正パッドがある程度減って気温が低い時、フロント周りが共振を
　　　起こすらしいとの話でした。
　　　これはメーカーも確認しているようで、'04モデルより対作品に替わった
　　　との事です。

5 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:12:36.15 ID:aBeM2xcR

Q・ギヤチェンジの音が大きい　
　→　カワ車は全般に大きいですが、それほど気にする事は無いです。
　　　ただし慣らし期間中にズボラなギヤチェンジをしてると後々ギヤ
　　　抜けを起こし易くなりますので注意が必要です。
　　　
Q・クラッチが重いんです
　→　ビックバイクとしては標準的な重さです。ただしレバー形状の為か
　　　指を４本掛けにしないと、非常に重く感じるようです。
　　　またピポット部が油切れを起こすとかなり重くなるのでご注意を。

Q・キャブのフルパワー化に必要な交換物は？（１２００）

　　　以下のパーツを輸出仕様の物と交換します

　　　・アッパチャンバカバー（４個）
　　　・バキュームピストン（４個）
　　　・１・４番のジェットニードル
　　　（純正１，４番を外し、そこに純正２，３番を組み込み
　　　　空いた１，４番に輸出仕様の１，４番ニードルを組み込む）

　　　以上で約４万円（新品）です

　　　ちなみにイグナイターも輸出仕様が有りますが、交換した場合
　　　ピークパワーは上がるけど低域トルクは逆に減るそうです。

　　　また、マフラーはマレーシア仕様が約６万円で手に入ります。

6 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:13:03.90 ID:aBeM2xcR

国内/逆車の後軸出力の目安。
※クランク出力「カタログ」より約10～15パーセント低く出ます。

国内01～03　85～88馬力＝4台計測
マレーシア01～03　108～111馬力＝3台計測

国内04～08　75～78馬力＝2台計測
マレーシア07　108馬力＝1台計測

DAEG　09～　94馬力＝1台計測
↑全てノーマル状態「後軸出力」
※BOSCH製シャーシーダイナモにて計測
データーを持ってる人は書き込んで頂くとありがたいです。

7 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:20:32.53 ID:aBeM2xcR

ZRX1200DAEG
http://www.kawasaki-motors.com/mc/daeg/daeg.html
http://ameblo.jp/yaokawasakih/entry-10170461124.html

排ガスの件だけど、逆車の場合は型式の前のBCが付いていないけど
平成11年排ガス規制の適用になるので間違えないように。
ちなみにマフラーに付属の排ガス成績書は型式毎に異なるので、
マフラーメーカーによっては国内仕様のみ対応、逆車のみ対応という場合も
あります。マフラーを選ぶ時は注意しましょう。

Q　　883 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/16(土) 00:41:46 ID:CStJPhfv
　　　コラァ！設計者！！まだいんのか？！
　　　ＫＡＺＥ見てたらダエグ欲しくなって買ってやったんだが、
　　　あの燃料計なんとかしろ！！100ｋｍチョイ走って残量一目盛。そこからさらに100ｋｍ走るってなんだ！！
　　　いい加減にしろ！

A　　>>883
　　　タンク形状に言ってくれ！
　　　メーターは液面高さを見てるだけで残量で見てるわけではない！
6 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2009/11/29(日) 23:28:56 ID:RfNscsHo
Q　　DAEGをノーマルマフラで乗ってる皆様に質問。
　　　マフラーの焼けシミ対策どうしてる？

Ａ　　耐熱ＷＡＸ純正エキパイに塗布して3日経った。
　　　ある程度走ると焼け方が今までと結構違う。
　　　今までは赤っぽい銅色に焼けてたのが、塗布後は金色に焼けるようになった。
　　　チタンマフラの黄色部分みたいな感じ。

　　　斑点状の焼けシミは今んとこ発生無し。
　　　ノーマルマフラで乗るなら、耐熱ＷＡＸはけっこうおススメ。

　　　DAEGはハイオク専用車です。

8 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:21:00.75 ID:aBeM2xcR

9 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:21:23.49 ID:aBeM2xcR

以上テンプレです
過不足ありましたら訂正追加おながいします。

10 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:22:00.77 ID:FI7aNe2q

>>1
乙です(^O^)／

11 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 23:18:06.10 ID:ElRAWGNg

>>1
ポニテなんちゃら

12 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 10:12:52.13 ID:zWs4SBGb

●持ちと俺専用

ZRX1200　1100とどう違う？？
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990624380.html

◆ZRX1100、1200休憩所◆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007143733.html

◆ZRX1100、1200R&S休憩所Part2◆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020945474/

◆ZRX1100、1200R&S休憩所Part3◆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031188985/

◆ZRX1100、1200RS休憩所Part4◆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040864502/

◆ZRX1100、1200RS休憩所 Part5◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048512187/

ZRX1100、1200RS休憩所Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053496894/

Kawasaki ZRX 11001200オーナー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063468030/

Kawasaki ZRX 1100＆1200オーナースレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073550160/

13 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:34:54.07 ID:TpDOtbCQ

>>1
乙
　　　　＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. (･ω･`|　次スレはここか
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ

14 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 18:27:13.94 ID:iTFJ9njy

いちょつ

15 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 21:09:53.88 ID:JYdO41h6

乙RX

16 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 21:26:18.91 ID:yTYqLc6t

機動戦士乙ガンダム

17 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 01:58:36.35 ID:9hzjLzdl

で
黒ってカッコいい？

18 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 02:00:52.67 ID:WpoGakvF

09の？12の？
09のならかっこいい
ソースは俺の愛車

19 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 07:35:35.47 ID:8lTKSI4Q

09はデザインはいいが、塗装がなんかいまいちなのとスィングアームシルバー
が車体の安っぽさをだし、中古バイクにみえてしまう。
10はＳＳの塗装ののりであれはあれで奇麗だ。
11,12はデザインは渋めだが、塗装色はいい！スィングアームも艶消し黒で
重厚さがでている。渋めに見えるデザインもいがいに派手で黒金と横に並べたら重厚で色つやがあり格段に上のクラスに
見える。

20 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 08:45:58.39 ID:t1m4BnR4

ダエグかなり欲しいが買った後でなんか物足りなくなって隼とか600ＳＳとかにすりゃ良かったとか後悔しそうで今一決心できないんだよな
でも逆に600ＳＳですら峠じゃたいしてエンジン回す必要ないくらい早そうだから逆につまらなく感じちゃうかもしれないしな
そうなるとむしろダエグの方がガンガン回せて楽しいかもとか迷ってしまうんだ

21 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 11:20:39.79 ID:yQgOKucT

上手い人は別としてダエグでもパワー持て余すんじゃない？
因みに俺はSS乗ってもダエグ乗っても限界まで使いきれないへたれライダー(;_;)

22 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 12:30:57.86 ID:t1m4BnR4

まあ高速なんかの直線なら間違いなく昔乗ってたｋ６ｒ１０００と比べて物足りないと感じるのは解ってるんだけどさ
峠でｒ１０００だと一速で１７０以上でちゃうから殆どシフトチェンジする必要無くなっちゃうのがつまらなかったんだよねオートマみたいでさ
ダエグなら３速くらいまでは使えそうかなと

23 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:30:19.49 ID:H7ztNrOW

リッタークラスで峠はぶっちゃけ狭い
俺はほとんどツーリングや町乗りなんでSSとかは疲れるから無理だわ

24 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:56:21.41 ID:t1m4BnR4

ＳＳはシート固くてツーリングとか行くと最悪だったわｗ
そう考えると峠でもそこそこ遊べる戦闘力とツーリングの快適性と見た目が渋くてＳＳみたいにキモオタっぽく無いのがいいよねダエグは

25 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 13:59:50.77 ID:WpoGakvF

友達の600SSに乗せてもらったことあるけどあのポジションでツーリングは苦行だわ

26 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 17:44:55.92 ID:yQgOKucT

SSだろうがネイキッドだろうがオーナーがオタクな奴は沢山居るぜ
一昔前なら考えられないが珍走(いわゆる族)にもバリバリ見た目がオタッキーな奴が居るぜ

27 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:05:56.10 ID:H7ztNrOW

SSから降りたら頭が薄くなって腹がでっぱってるオッサンが･･･
かっこいいバイク＝かっこいい人乗ってるイメージなんだろうな
ウチのお袋がアレはひどいって笑ってた　失礼な話だがｗｗｗｗ

まぁフェラーリあたりからキモヲタピザが降りてきたら、
俺ですらうわぁ・・・ってなるが

28 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:34:02.03 ID:XI9Q2F23

>>20
峠専用に250はどう？
レーサーレプリカとか4気筒マルチならぶん回せると思うが・・・

29 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 18:50:03.14 ID:+M9PH4OG

DAEGともう一台持てるなら...RS250が欲しい。いやRS125でもいいかも。
と、叶わぬ妄想してみるテスト

30 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 00:14:32.01 ID:sYzeUQWP

rs250いいな　二台目所有するなら2st250とか125がいい
パーツの心配さえなければな･･･

31 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 03:31:11.65 ID:mx/AwLOO

サブはNSR80乗ってる。峠はこっちのが楽しいな

32 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:36:57.14 ID:RvscTCaI

バイク2台持てるっていいな。
自分にはせいぜい50cc原チャ追加出来るかどうか。
そもそもメインの四輪の方がZRXより排気量が小さいｗ

33 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:47:22.72 ID:owkADLcA

俺はセカンドはビクスクだ
遊べるやつ欲しいお

34 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:12:29.17 ID:/DuR9+RK

オフ車も楽しいな

35 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:48:00.51 ID:mZWO/jeh

二台目には、オフ車もいいよな。
　　　林道もおもしろいんだよな。バランス感覚養うのにも最適だしな。
最近は、林道も不法投棄が多くて入れなくしてあるよな。
　　　　　　鹿とかでくわしておもしろいのに。

36 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:50:46.21 ID:AZ15Nk4z

チンコの皮ｗ

37 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:51:07.81 ID:owkADLcA

オフ車いいよな、最近友達がリッターSSから250オフに乗り換えたけど楽しそうだ

38 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:05:25.63 ID:Edh9zQv+

>>22
1速で170km/hって、マジ？？？
そんなバイクってあるのか？
ハイパワーではなく、ハイギヤ過ぎるだろ…信じられん。

39 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:32:59.00 ID:WGOLW9TM

>>38
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_gsxr1000_s.html
GSX-R 1000 スペックシート

計算してみた。
１速、1万回転で116㌔
14500rpmで169㌔　14500回るかは知らないが計算上はそうなる。
ちなみにZRX1200Rだと1万回転で107㌔
10500回転で113㌔

40 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:41:39.67 ID:s2UWSGr5

隼で一速120キロだぞ？
1速で170って・・・

41 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:51:39.34 ID:mNCNaonz

SSはミッションもクロスしてるんじゃないの

42 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:56:36.98 ID:RasvOedW

俺の1200Rも1速で160くらいは出てたぞ。
メーターの中のゼンマイが錆びているという特注チューンでな。

43 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 07:24:23.28 ID:ykuyhFxc

俺の1200Ｒも一速で120出る逆車仕様

44 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 08:34:47.93 ID:UJjUYpdL

多分AT仕様のR1000何だろ ww

45 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 09:26:41.18 ID:PHPSTzR2

というかR1000って、1,2,3速は100馬力リミットかかってなかったか？

46 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 01:34:30.25 ID:Pz+Tg445

47 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 01:37:17.46 ID:cB6n4rBr

>>40
隼って一速で120しか出ないの？
知り合いの国内仕様R1ですら140出るって言ってたぞ

48 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 09:31:06.10 ID:T4/V6zSW

なにこの一速自慢大会

49 ：sage：2012/02/07(火) 13:21:46.54 ID:s6dX68D+

これいいけど、ちょっと高いな
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m93064176

50 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:49:41.82 ID:9rWB4+LN

ならば買わなきゃよい

51 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:00:32.46 ID:OO9VBiDd

>>45
俺のはマフラーとＧパックって言うリミッターカット入れてその１００馬力リミと３００リミも解除した
メーターは２９９で止まってたけどその後もスピードは延びてたぽかったが実測何キロ出てたのかは不明
Ｒ１０００は正にジェット戦闘機みたいな加速度だったよ

52 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:07:09.59 ID:OO9VBiDd

>>40
Ｋ６Ｒ１０００って１７８馬力で１８０キロくらいしか車重ないんだしＲ１０００の方が速くて当然でしょ

53 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:32:20.99 ID:CgbZJ6L8

>>51
フルスケール振り切るってスゴいよなw
お父さんは新幹線より速いんだぞと息子に自慢できる

54 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:59:29.52 ID:J/qdYkor

ＧＰＺ系のエンジンは、当然ダエグもそうなんだろうけどエンジン
カジリってダエグでもなるのか？
たしかに3500～4000あたりは、エンジンうるさいが。
この回転域はこのエンジンの特徴なのか？
カワサキははじめてなのでわからない。

55 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 08:21:12.98 ID:TfLXRGsf

まぁそんなもんだ
その不快な振動こそGPZ系列のエンジンの証

56 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 08:25:01.95 ID:DzoumztY

>>51
なるほどね。なんにせよ、K6デザインが一番好きだから羨ましい。
ヘタレな俺はZRXくらいが楽しいな

57 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:50:20.65 ID:ZDbBYCj9

>>54
カジリって長時間のアイドリングとか極低速「1000rpm以下」での走行で油圧が極端に低下するから起こるんじゃなかってけ？
ミドルクラスだと実用にならない回転域でもリッターバイクだと普通に使えるので起こりやすいと聞いた事がある。
1500rpm以下にならないように走れば良いと思う。

58 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 20:25:50.58 ID:J/qdYkor

>>57 ありがとう
とりあえずぶんまわします。
マフラーかえてるから、アイドリングはご近所に迷惑なんで
逆にほぼしないほうなんで心配した。
走りだして２ｋｍは、まわさないようにはしてるが。

59 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:14:08.55 ID:Yi4OTDF9

オイルを巻き込むんじゃなくて掻き出す方向に回ってるとか、ロッカーアームが問題だったり、いろいろだな。

60 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 15:58:43.99 ID:z9WeeeAK

>>58
リッターだって1500以下で走るなんぞまずないがね。

61 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:30:08.89 ID:WCYF+0Y1

あえて1500以下を常用して走るヤツが居るとすれば稀だな
走ってて停止時に落ちる事は有るが

62 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:54:06.63 ID:Z6FuKEhh

>>60 >>61
渋滞とか停滞に巻き込まれた時の事だろう。

63 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 20:55:37.68 ID:WCYF+0Y1

おお、なるほど

64 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:18:41.95 ID:Z6FuKEhh

×カジリって長時間のアイドリングとか極低速
○カジリって渋滞に巻き込まれたときに起こる、長時間のアイドリングとか極低速

65 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:32:23.72 ID:Vak6mqtm

ガジリってなに？

66 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:44:16.82 ID:VqShD+80

そもそもカムシャフトとロッカアームの材質が悪いんじゃないのか？

67 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:18:36.03 ID:Aym7sEBM

親父から車検切れた程度極上の1100譲ってもらえそうだ
近々オーナーになるのでヨロ

まぁ大型免許持ってないんですけどね…

68 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:25:29.56 ID:ZZ7glSgw

>>67
盆栽を守るんですね。

69 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:46:51.51 ID:YAU66M7M

いらん言い方すんなカス

70 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:04:55.86 ID:vckj8DGF

盆栽って？？？

71 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:06:40.64 ID:Q3thWUPs

俺のあだ名だよ。

72 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 04:02:42.78 ID:apefxqjU

>>71
清水さんすか？

73 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 06:06:37.77 ID:TOWJGNwU

　　　　　2011年ダエグ　アイビーグリーン

　　　　　Ｚ１カラーを継承した俺だけのダエグ。
　　　　　売れてねー・・・実車みると案外奇麗だぜ！

74 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 12:10:28.73 ID:SnlLpOTk

DAEGはあの黒金はカッコええわ。あれ欲しい。
廃棄しようと思ったガラクタ引き出しからJohn Player Specialの
サイフが出てきたんだ...DAEGにJPSのステッカーでも貼りたいｗ

75 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 12:14:26.80 ID:apefxqjU

09黒乗ってるけど黒金て言われると凄く違和感を感じる
どう見ても黒灰だ
どうでもいいけど

76 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 13:54:22.78 ID:smQYxXPk

大型のZRXでZ100Mk2やZRX400-2みたいなタンクとﾃｰﾙカウルに細い金色のライン入ったカラーのってあったっけ？

77 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 16:55:45.64 ID:op0xmVVX

2007年モデルの追加色であったよ
出た頃それを勧められたが、断って2年待ってたらDAEGの黒金が出たw
もちろん即買い。

78 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 16:57:03.46 ID:zIN3K+ZU

>>77
07以外黒金を名乗るのは止めて頂きたいです

79 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:22:30.44 ID:op0xmVVX

ただの色分けになに言ってんの
キチガイかよw

80 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:22:30.25 ID:vSNXgnfU

>>76
Mk2カラーの金縁のことなのかそれとも横縞のことなのか

81 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:29:19.91 ID:2iwTr7Po

>>80
金ラインで四角くっぽく縁取ったようなやつ
2007の見てみたら上下に二本のラインのだった
タンクの形的にああいうのｊは難しいのかな
Z400FXとかZRX400にあった黒に太い赤ラインもすきだけど大型では出てないよね
あれなら似合いそう

82 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:59:25.95 ID:ELGtXEoI

>>79
無視無視
きっと寂しい人なんだよｗｗ相手しない方が良い

83 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 01:28:11.91 ID:ztu4B6zq

おまんこ

84 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 03:42:10.82 ID:M+WT6OQn

保守

85 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 00:05:52.50 ID:2dm4Pvhp

Sってボッチなの？

86 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 08:19:22.14 ID:JNHJ7X+U

デイトナ1200R40mmロアーシート、ダエグにポン付け出来ないか会社に問い合わせたところ無理って言われた。
サスにまで手を入れたくないし。
164cmなんでバイクに選ばれますわorz
ダエグあきらめてRにしようかなぁ。

87 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 08:41:10.67 ID:H92hwO97

純正をあんこ抜きって方法もあるぞ？
頑張れ！

88 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 09:20:33.14 ID:EvSWHNas

シークレットブーツって方法もあるぞっ頑張れっ！

89 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 09:23:29.28 ID:m73bnCdr

竹馬って手は無いぞ

90 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 10:54:53.86 ID:+Xe73iBO

それ考えるとZRX乗ってる姐さんてスゲーわ。
オレが見かけたのは４０前後の姐さんだったが、身長も162cmとか
そんなもんだったような。

91 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 11:11:37.09 ID:u85TJyUp

大ｽｷＰ

92 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 11:13:41.78 ID:u85TJyUp

ﾀﾞｴｸﾞ君の後ろに乗せてくれてｱﾘｶﾞﾄ

93 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 12:31:49.60 ID:0f46mrLK

11001200とDAEGのシートって流用可なのにデイトナのシートはダメなんだな

162cmなら20mmダウン、靴底10mmアップで十分乗れると思うけどなぁ

94 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 14:30:33.43 ID:wlwKivZ7

その身長なら乗れる乗れる。
乗れないと思いこんでるだけ。
カカアは158 00の1100ころがす
余裕で

95 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 15:06:46.50 ID:H92hwO97

ちょっとまて、身長も大事だけど重要なのは足の長さだろ

96 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 15:42:53.63 ID:VN//9WMf

ケツずらしてでも片足つければ大丈夫でねの？

97 ：93：2012/02/16(木) 17:21:33.76 ID:wjzE6bIE

あ、164か
そんだけあれば大丈夫だって

今日昼に100均行ったら13mmアップする靴の中敷きがあったぞw

98 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:42:41.42 ID:njcuo2f9

おれ165cmだけど、どノーマルで違和感なく乗れてるけどな。

99 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:58:21.43 ID:xacgtzGv

おれも164cmだけどどノーマルで全く問題なし。

100 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 18:16:39.40 ID:j77ETXxN

ようは慣れ。体力のない女性が乗れるんだから大丈夫だ。

101 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 18:46:16.88 ID:km0rffJ8

傾いたときに支える気は毛頭ない。

102 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:48:25.49 ID:Zk+Smxsl

そのまま諦めて「ガシャ～ン！」より最後まで頑張ってなるべくゆっくりになるように、そして地面とタンクの間に太股を・・・
脚は腫れるが被害最小限！脚なんかほっときゃ治るさ！

103 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:59:36.79 ID:cpwMmK9U

オトコだなｗ

104 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:47:01.66 ID:G8bHItGN

>>102 さすが漢カワサキ

105 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:49:40.78 ID:xacgtzGv

>>102
の方法でゆっくり寝かせるとほとんどダメージが無い。

106 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:50:02.27 ID:PUrvGBzA

オレはそれやって手首折ったことある後遺症出るかもしれないしオススメはしない

107 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:41:08.06 ID:M/5yidQO

純正ならバコンと倒してもタンクは無傷。
ビキニカウルには傷いくけどな。

108 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 01:08:15.77 ID:KHqhFl+2

ビキニカウルバキバキになるよな(泣)

109 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 06:48:31.20 ID:Y2ZPrBmy

おまけに高いんだぜ
キャンディライムグリーンで
ストライプつけたら・・・・（泣

110 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 08:47:56.88 ID:x6NQ7E6v

いくらぐらいすんの？

111 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 13:57:32.78 ID:Y2ZPrBmy

俺の場合ビキニカウル本体57k円ストライプ両方6k円
スクリーン15k円工賃6k円合計84k円程度の記憶。
ちなみに2年程前なので今はもう少し高いかも（泣泣

112 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 15:37:42.66 ID:SfIPITXp

ぼったくりやな

113 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 18:46:09.50 ID:Y2ZPrBmy

通常の塗装だとカウル本体だけだと48k円程度。

やっぱりぼったくり

114 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 19:49:55.27 ID:E35+v9je

Sで一度Uターンゴケしたが必死にこらえてウィンカーとミラー端の擦り傷程度に抑えたよ

115 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:37:55.33 ID:Uki4DGli

キャンディライムグリーンは高いな塗装
何箇所か持ってったけどどこもにたようなもんだった
ビキニカウルとついでに社外アンダーカウル、フロントフェンダー塗装してもらって
65kだったそれプラスビキニカウルの純正ストライプ5k　取り付けは自分でやった
三箇所塗装でまけてもらったんだが
ちなみに新品ビキニカウル一式50kくらいだったか

116 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:57:39.61 ID:x6NQ7E6v

結構するんだな...

117 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:18:33.88 ID:lofhOlDT

自分もキャンディライムグリーンのビキニを補修見積もり「4センチ角くらいの擦り傷」出したら4.5万て言われた。
新品が4.5くらいって言ったら新品を買う方が良いと軽くあしらわれたW

で、自分で補修してみるつもりなんですが、デイトナから出ているスプレーは色は合いますかね？
だれか自己補修した人はいますか？

118 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:40:41.25 ID:SfIPITXp

つーかビキニカウルくらい自分でスプレーガン買って塗料買えば綺麗に濡れるだろ
投光器使って焼き付けとかも出来そう

119 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:43:30.58 ID:x6NQ7E6v

スキル高杉なんだけど

120 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 21:46:19.53 ID:BgRsEuEi

経験無いやつが自家塗装したら間違いなくタラすぞ

121 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 23:56:25.67 ID:B8eE2niI

結構、ＺＲＸでも立ちｺﾞｹ、Ｕターンｺﾞｹするもんなんだな、
車重か？それとも車高が高いからか？
低速ではジムカーナみたくヒラヒラだが、峠などは重心が高い分、腰おとさないと
曲がらないな。

122 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:01:39.97 ID:BVnDn+ef

重いからにきまってるだろうが

123 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 00:46:38.95 ID:w19AIrq6

ダエグなんだけど、新車のうちってなぜか極低速で、
クラッチ操作誤ってもいないのに、いきなりエンストしない？
低速で傾けてる時にそれが出て、右折とかＵターンで3回くらいコケたよ。
3000kmくらいまではそういう症状がホントに前触れなしで出て
その後は全然出ないんだけど。
仕様？

124 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 02:06:12.74 ID:A1J6DJp1

>>121 句点の使い方おかしくね？

125 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 06:27:44.92 ID:Bxfoz4ip

>>123 俺も新車で引き取りに行った時に、低速旋回でいきなりエンストした。
幸い俺は身長が高いため、黄金の長い脚で新車を倒してなるものかと傾いてる車体を
支えながらクラッチ、セルでエンジン始動で事なきをえた。
エンジンのあたりがでるまでは３回ぐらいは低速エンストしかけたね。
あたりがでるまでは低速はものすごく慎重に扱ってたね。

126 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 06:39:22.95 ID:9tYnAC49

>>123
俺のも当たりがつくまではガクガクしてたけどエンストするまではなかったな
個体差もあるのかもね

127 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 07:22:25.08 ID:hLtReGKZ

>>123 >>125
アイドリング回転数低すぎね？それか
クラッチつなぐのエンジン回転数低すぎね？

128 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 08:13:33.29 ID:vZnEZQAl

ダエグってどういう意味？
正式な名前なのに省略してるようで激しくキモイんだよ

129 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 08:26:43.78 ID:3i64gtpl

こんな所に書き込むよりググった方が早いと思わんか？

130 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:22:45.70 ID:A1J6DJp1

>>128

ほらっ、アレだよアレ
お家作ってる人の事たよ

131 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 11:33:39.11 ID:Zr6W6juM

大工？

132 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 12:09:26.96 ID:Wmsku+hy

>>123
どこかのカワサキバイクショップもブログでそれ書いてたから操作の間違いじゃない。
俺は背低いけど>>125同様倒してなるものかと必死でセル始動して事なきをえてる。

133 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 12:26:11.29 ID:FzxmjQrx

日本市場のみでの販売ならDAEGなんてワッケ分からんのにしないで
和風の名前にすれば良かったのに。

134 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 12:41:26.96 ID:Bxfoz4ip

新車３回も倒したら、泣き言じゃなくなるな・・・・

135 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 12:54:31.58 ID:A1J6DJp1

カワサキの和風ネーミングつったら
「ZRX1200忍者」になっちまうんじゃね？ｗ
新しく「侍」とか来たらビックリするなｗ

136 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 13:36:14.91 ID:HANb+oUn

>>120
少し練習すれば大丈夫だろプラモデルの塗装とか得意ならバッチリだ

137 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 14:32:02.79 ID:CTKT3XnV

和風ネーミングだったら「是斗亜亜流柄苦栖壱弐零零堕柄愚」だな

138 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 16:35:45.74 ID:hLtReGKZ

おみごとｗｗｗｗ

139 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 17:46:15.64 ID:ewJm563o

>>137
和風っつうか、どこの族だww

140 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 18:42:03.58 ID:dnX/ktqh

>>136
少し練習すれば塗装自体は割かし楽にできるが、
塗装はきれいにできても、キャンディカラーはほかの箇所と色あわせがむずいって塗装屋がいってた

141 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 19:10:20.28 ID:K/uTNArd

オーリンズのリアサスって、ZRX1100とZRX1200でバネレートが違うって、聞いたんだけど、
１１００に１２００のリアサスいれてる人いますか？

142 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 19:53:11.39 ID:vZnEZQAl

ひでぶ　あべし　だえぐっ

かっこいいとおもってんのか？

143 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:01:34.08 ID:9tYnAC49

>>142
くそっ、こんなので吹いてしまった...

144 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:14:49.45 ID:LjQHeTNF

123,125に同意。自分だけじゃなかったか。交差点右折信号待ちで、
エンストしたときゃ倒れそうになってあせった。

145 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:24:00.80 ID:fhyuUl+7

やっぱりキャブがええ

146 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 01:38:20.55 ID:E1U/E/YL

>>144
ちなみに俺はコケた

147 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 06:18:42.06 ID:0GO78GE5

田圃の中の畦道の一旦停止からの右折でコケた！
後ろに爺さん婆さんのカップルが乗った軽自動車が居たが起こして動かすまで優しく見守ってくれた！
当然タンクと地面の間に太股を挟んでやった！

148 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 06:48:50.47 ID:lKDfYcI9

結構重いんだよなＺＲＸ系
外観は軽そうなんだけどね
立ちゴケ、Ｕターンゴケ、低速ゴケ
どれも大股より心が痛い

149 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 10:48:01.66 ID:aE3eI65E

俺もこの間、納車されてすぐエンストこいて転けたんだが
なんか仲間いて安心したわ

150 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 10:57:29.04 ID:pMpqI+U9

重いつってもGTR1400と比べたら無茶苦茶軽く感じるよ

151 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 14:40:28.31 ID:mmiYVJsU

X4から乗り換えたから第一印象は｢うわっ、取り回し軽い！トルクしょぼい！｣だったけど、
軽くてもサイドスタンドの角度？が浅いというか、スタンド出しても車体があまり傾かないので
ほんの少しの傾斜でもＮにはできない。

152 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 19:30:00.84 ID:lKDfYcI9

サイドスタンド立てたとき、きっちり車体が傾いていないので怖いよね。
休憩終わって帰ってきたら倒れてたらどないしょって思ったことが数回ある。
必ず１速に入れて前後の遊びをかみして、右の傾きがある駐車スペースは
わざわざ逆にして駐車している。しかしあのスタンドだしても車体があまり
傾かないのは、考えもんだわ。

153 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 10:45:00.38 ID:61N9VbBn

置きｺﾞｹで心が凹んだ事ある

154 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 11:17:41.79 ID:S6tSmzU+

凹んだのが心だけならいいじゃないか!ｗ

155 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 18:34:21.87 ID:bmjxrFfe

立ち後家でカウル割れたおれに
あやまれ！！・・・（泣）

156 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 18:52:34.69 ID:SetBFUAX

ちゃんと地面とバイクの間に体を捩じ込まないからだ！
ガリか？
だったらごめんなさい

157 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:00:22.10 ID:MVbkZaqP

マークIIカラーにしたいなぁ　でもあのゴールドのラインどうしよう
板金屋で塗装して出すんかね

158 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:28:19.47 ID:AGVMOjTN

ちょっと前にBGに載ってたMk2カラーの1100カッコよかったぜ

159 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:43:36.96 ID:wmWzrGt7

Z1Rカラーにしとけ

160 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:59:31.04 ID:YE4HDv3t

ペイントマーカー使いの俺に任せろ！
縁取りも出来るお！

161 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 17:58:35.15 ID:QjQAg4pu

オレはエアブラシ使いだ！
ウェザリングやってやるぞ！

162 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:06:45.10 ID:N6BC8B/u

オレはＣＢ使いだ！
パテならまかせろ！

163 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:57:03.96 ID:FdYS1Ym8

俺は医師だ！転倒したら俺に任せろ！

164 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:57:08.29 ID:PZ3gzXdc

俺はスクラップ屋だ！廃車になった時は電話くれ！

165 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:25:32.12 ID:8S7QRmSx

最後は俺に任せろ！

葬儀屋しんちゃん(株)

166 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:38:48.63 ID:FRh5fDzk

ダエグ石材店も忘れるな！墓石をローソンカラーで造ろうか？

167 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 13:23:37.51 ID:fdyV8jwM

ここは勇者ぞろいのスレですね！

168 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 23:38:36.78 ID:8mjTeiao

1200R(逆車orフルパワー)とダエグで迷ってる。
両方中古で探してるんだけど値段的にはあまり変わらないし、今買うならどちらが幸せになりますか？
ちなみにキャブ、インジェクションのこだわりはありません。

169 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 23:40:39.60 ID:OUTCqq0/

迷わずビエラ

170 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:03:09.04 ID:FejF1ozl

冬のリ

171 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:04:26.24 ID:1/nh+GeH

>>102
その方法で太腿肉離れして自走を断念し軽トラに載せようとした際
足の痛みで軽トラ荷台より単車落下。
必死に支えようとして下敷きになり鎖骨を折った。
バイクはほぼ無傷だったが仕事に行けず随分高くついたよ。

172 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 01:32:54.97 ID:Li8W2EXC

>>168
1200Rはパワーがあって弄り甲斐がある
DAEGは足周りがグレードアップしてて運動性が上がってる
用途次第だけど今ならDAEGのほうが無難じゃないかな

173 ：168：2012/02/24(金) 08:12:01.56 ID:K2CWcUHp

買う前から売ること考えてあれなんですが、
07年逆車と09ダエグを5年後に売るとしたらどちらが高いと思いますか？

174 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:30:18.80 ID:e3oTKYGN

逆車だろjk

175 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:45:13.55 ID:jtUvC3EY

五年後のJKはちょうど食べ頃。

176 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 08:58:15.23 ID:zKQqvLt6

腐りかけがうまいってやつか

177 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 14:03:44.51 ID:rStwDib2

みんなもこのバイクで結構、立ちゴケ・Ｕターンゴケ・右左折ゴケしてんのか・・

俺だけだと思っててちょっと安心したｗ
ビッグバイク向いてないと思ってたよ。

178 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 15:52:12.14 ID:HwE9g7Of

バイクってコケてなんぼの乗り物、みんな楽しく行こうぜ

179 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 18:42:05.09 ID:EjHv5672

家から出る時が1番怖い

180 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:22:45.32 ID:LuCAPkfa

>>173 高いもんじゃ無いんだからさぁ‥‥
両方買えばいいじゃないか

５年後に両方売れば正確な答えが出るよ。

181 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:07:38.71 ID:e3oTKYGN

家出発して30秒でガシャーニングの俺がいる。

タンクのへこみとヒットエアーのやぶれが痛いWWWW

182 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:46:10.16 ID:eu6xuwiB

ダエグ新車の時に、ものすごい急な登り坂で白バイなみのＵターンこころみて
派手にこかした。
バイクをおこそうと踏ん張ったが、なにぶんものすごい急な坂だったもんで
途中まで持ち上げて重さに負けて再度ガシャン。
誰もいなかったので、オリャーって大声をだして再度２４０ｋｇ＋登り坂を克服した。
大声だしたら力はいるのは本当だった。
Ｕターンごけする前の夜にYouTubeで白バイのＵターンみてたのはいうまでもない。

183 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 00:31:46.86 ID:WkCJ05Pt

一方俺は180度引きずり回して起こした。

184 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 01:08:37.58 ID:IECApBhq

オレも何度かあるなぁ、気合い一発キチガイみたいな雄たけび上げてさ。
追い詰められたら人目があろうと気にしないんだなって。
この小心者のオレでもｗ

でもとにかく腰は使わずに脚を使わないとね。バイク転倒してテンパって
腰だけで持ち上げてしまった翌日は起き上がれなかったｗ　ぎっくり腰に
ならんでよかったけど。

185 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 01:28:36.23 ID:NBps6WnZ

火事場の馬鹿力はあるな
俺は400NKを片手で起こしたことがあるぜ

186 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 01:37:25.13 ID:OiendAnV

こないだDAEG納車した者ですが、エンジンのあたりが取れたら、
1500回転位で不意に襲われるストールは無くなるのかな？
先人の方々、教えて下さい！

187 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 01:39:22.93 ID:NBps6WnZ

俺のは別にストールとかしなかったな
ハズレ引いたんじゃね？

188 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 06:26:26.39 ID:n9jS4DA8

>>186　個体差にもよると思うがダエグはその傾向は強いと思われる。
わすの個体は、あたりがでたらなくなった。
教習車のＣＢみたく２速低速は危険だが、１速ではめったにならないから安心したまえ。
エンストより熟女のパンストには気をつけろ。

189 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 07:25:42.73 ID:hok92BMk

>>182オレかと思ったわ！
登りの頂上手前でガシャンして気合い一発引き起こして下り坂でスタンド掛けようとしたら動き出してまた倒しそうに
テンパッてギアロックするの忘れてた！
バイクの引き起こしが役立ったのは後にも先にも250キロのドラム缶を起こした時ぐらいかな？ゴールド・ウィングとかコケたらどうするんだろ？乗ってるの爺さんが多いし

190 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 08:42:14.96 ID:6j4wQ1Yr

>>185
400kgを片手でに見えてしまった

191 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 09:31:03.84 ID:Rfeo5Vc4

>>190
オマエはオレか
いっしょに眼科
い　か　な　い　か

192 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 10:11:51.47 ID:nVMlY1CA

>>186
ダエグってそんなにトルクが太いエンジンじゃないからクラッチワークをもう少し繊細に操作してみては？

193 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:54:51.25 ID:IECApBhq

目の前で初老夫婦のGold Wing立ちゴケに遭遇したことがある。
ゆ～っくりと傾いてズシーンと横転する様はスターウォーズの
スノーウォーカー転倒シーンみたいで圧巻だったわｗ

194 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:55:48.05 ID:NBps6WnZ

>>193
その後が激しく気になる

195 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:39:14.86 ID:nVMlY1CA

うちの社長が乗っとるんだが、ゴールドウイングってエンジンガードのお陰で立コケ程度では完全にはコケないんよね

196 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:52:15.84 ID:n9jS4DA8

今日、希少種の２０１１グリーン遭遇した。
評判悪くカメムシとかいろいろ言われてたが、実車すんげーよかった。
案外いけてますた。

197 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 19:12:25.61 ID:VHI5Csnb

雪降る中で遭遇したのか？

198 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:25:22.67 ID:Rfeo5Vc4

>>197
そっちは雪降ったのか
大変だな

199 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:51:39.68 ID:cN1CVi4t

>>196
あれ実車の輝き具合かっこいいよなぁ。

200 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:01:14.28 ID:eyCgrf9O

2011は隠れた当たり年だったかもね
写真と実車が違い過ぎた...

201 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:28:52.04 ID:Pe0TaXrb

スノーウォーカーって長い四つ足のＡＴＡＴの事？

202 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 08:42:46.37 ID:pUUTzCtD

昨日カワサキワールドに行ってきた。
中野真矢氏(元MotoGPライダー）がサイン会をやっていた。
案外かわいい顔をしていた。

近くの長田駅周辺では、鉄人２８号　１５ｍがあった。
カワサキもライムグリーンザクを作ってほしい。

203 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 15:08:24.97 ID:PnhLmPaL

案外って、昔からカワエかっただろ!w　女子人気も相変わらず高いし。
けど氏もいいオッサンなんだからいつまでも王子様ではキツイなｗ

ついでだけど、柳川明はZRXのイメージに合ってると思う。つか、
あんな感じの兄さんが実際に乗ってるのを見かけた。水戸街道沿いで。

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 17:15:39.77 ID:BYgtLFwA

186です。187,188,192の方々、有難うございます。
ご意見参考にさせて頂きます。
前車がY社のEXUP付だったんで、当面慎重に操作します。
今日は、3速と4速の間にNが発現してびっくりしました。
産まれて初めてのギヤ抜けだったんで。
これが、KAWA味かと。

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:40:16.26 ID:fghed95f

カワサキ云々じゃ無くて操作が荒いんじゃね？きっちり上げるなら上げきらんと大抵のバイクはギア抜けっつーか、構造的にギアが変わりきらないぜ

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:19:50.56 ID:/5SyH06S

ギヤ抜けは99％乗り手のミスなので操作方法を改めた方がいいと思います。そのうちこけるよ

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:30:17.08 ID:FVTEke7j

減速で抜けたらマジで死ぬからな。

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:33:23.69 ID:2Ohkbn5T

中途半端に２速に入ってて時間差でNに入って突っ込みそうになったことはある

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:30:43.72 ID:dYb4ydwm

交差点の右折時にギア抜けでこけたことある・・・・

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 07:43:20.32 ID:31HQop19

C3 1100乗りです。
あの黒いエキパイが錆び錆びでマフラー交換考えてます。

1200のメッキの純正って装着可能でしょうか？
社外で1200用が装着不可になってるものがあったので不安になって購入見合わせてます。
セッティング変えないといけないような差はあるのでしょうか？
経験者いたらフィーリングの差なども教えてくれたら助かります。

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:15:42.91 ID:4HoQPIuX

サビ落として耐熱ブラック塗装もいいよ
手間かかるけどいじってる感じがして楽しいし安い
まぁ純正マフラーなんぞオクで捨て値で買えるから、そっちのがいいか

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:19:04.57 ID:E/R4lFlm

たしかキャブの間隔が1200と1100で違うと思ったよ。
ヘッドが違うということだろうからエキパイも違うんじゃないかな。
交換するならどうせ外すんだから、
>>211も書いてるように磨いて再塗装試してみたらと・・あぁ、自分で作業する気になれば、だけど。

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:38:26.08 ID:8lQPo2+U

少なくとも1200に1100のは付く。集合部固定の純正は知らんけど。

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:49:19.22 ID:9qOJij9h

1100に1200の純正エキパイは装着可能、以前1200のマレーシア仕様のをつけてた。
1100にあるエキパイのバイパスがなかったりするがフィーリングは大して変わらない。
サイレンサーがちょっと内側にはいる程度。

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:12:49.34 ID:wNYQl+Wy

チャレンジャーが居るもんだな
感心せざるを得ない

216 ：210：2012/02/28(火) 07:37:49.55 ID:kOCRHgaU

情報ありです。
サビ落としは他の部位で散々やってもう懲りたのでマフラーくらいはとｗ
新品社外には手が出ないので助かります。

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 20:20:59.91 ID:6ftf1ocy

このバイクって盗まれやすい？

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:44:08.33 ID:+hNbdTGj

>>217
データがないから何とも言えない。

盗難車で思うのだか、オクでバラ売りしてる車両は盗難車の可能性が高いのかな？

事故車でも無いのに、解体してバラ売りするのが分からん。

手間を掛けても、バラ売りする方が利益率が上がるのだろうか？

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:54:13.52 ID:Fe2bLMQp

>>218
ノーマルに近いならバラす手間、
発送の手間を考えれば丸ごと出す方がいいけど、
盆栽マシンなら軽く10万以上の差額が出るよ。

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:20:04.22 ID:Gmfzc/0j

臓器売買みたいで
何かカワイソス

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:38:59.52 ID:MRftwl9m

必要な人に必要なとこだけを

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 11:39:04.55 ID:AwYHmib4

みんなダエグ(新車)いくらで買った？
前スレに乗り出し95万ってのが二人くらいいたけど、この前見積もり出してもらったけど俺の地域じゃ乗り出しで108万だった。
あとダエグの発音ってどうなの？
俺はダｴｸﾞなんだけどバイク屋の店長がﾀﾞエｸﾞって何度も言っててなんか引っ掛かった。
ﾀﾞｴグはないよね。

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 12:51:08.67 ID:FCO2sK+A

そりゃ店によって販売の信念が違うんだから仕方ないんじゃね？発音も意味が通じりゃ何だっていいだろ
因みに俺はダエグ
どこにもアクセントを付けない棒読み

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 12:59:20.48 ID:JoncnSvt

グエダ～

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:07:03.03 ID:Lph1LxWw

関西ではダエヤネンって言ってる

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:14:58.29 ID:JE2fcFak

茨城ではダエッペだべ

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 13:31:14.86 ID:zaQUaX6Y

宮崎ではダエヤガ

228 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:50:29.94 ID:LgGiTl0h

宮城ではダエッチャ

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:33:33.13 ID:6ql8QdRv

>>222
ああ、あそこの店長上智出てるからね
発音にはうるさいんだよ

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:39:25.23 ID:JObF1Op7

ダ・エッグじゃないか

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:56:25.83 ID:hoT8oRo4

ダエグのフェンダーレスで荷造りフックそままつかえるメーカーしらない？
あのゴム紐ひっかける収納タイプ結構やくにたつのよね。
知ってる人よろしく。

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:04:28.20 ID:DjjwiQIZ

>>231
才谷屋

233 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:45:14.79 ID:5EHbAh38

ノーマルで乗れ

234 ：【東電 84.4 %】：2012/03/01(木) 09:56:05.75 ID:bzj+j6kW

フェンダーちょん切れば解決？

235 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:02:24.89 ID:qwWVfeZY

荷掛けフックの辺りだけ切り取って、
バイク側とフェンダーレスの間に挟んで固定してる人もいるよ。
（ネジ延長必要あり）
ググったら出てくる。

236 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:23:27.89 ID:/hQ1J/KB

クラッチのフルード交換。
レバーを握って、ブリーダー開放
と
ブリーダー開放して、レバーを握る
どっちが正解？
サービスマニュアルだと後者なんだけど。

237 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:27:02.53 ID:Kml+JRPt

>>236
まずはくさまのブリーフを解放して、くさまのレバーを握れ

238 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:31:34.04 ID:ug81QANn

後者は新品のホース組んだとかでラインにフルードがない状態の場合じゃね？
基本は前者で、レバー握ってブリーダーを開けて、レバーから圧がなくならない内に締める。

239 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:49:02.34 ID:9B0qpJn0

ブリーダーなら後者であってる。
ブリーザーなら前者。

240 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:51:46.87 ID:9B0qpJn0

いや、まて。ブリーザーでも後者だ。

241 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 00:56:34.62 ID:ZPykLE1E

しょうみどっちでもよい

242 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:05:45.82 ID:eM2ZGaO2

ぶっちゃけDAEGって人気ないよね？

243 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:43:20.81 ID:IprjZG5g

　　　　　　　↑
ぶっちゃけDAEG欲しがってるよね？

244 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:09:50.81 ID:decsCjgy

ぶっちゃけDAEG欲しいけど？

245 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 12:36:20.35 ID:ZPykLE1E

ダエグっちまえよ

246 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 17:08:16.49 ID:YCPyPq5P

1100が車検から帰ってきた。
平成10年登録だから、何回目の車検だ？

クラッチセンサーが調子悪かったので交換した以外は概ね良好。

息子が免許を取るまで乗り続けよう。

247 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:01:57.23 ID:a05Hsd6b

>>246
なんかいいなそういうの。
ちなみに14年で何キロ乗りましたか？

248 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:06:35.95 ID:m9fhAxLt

>>247
３万㎞ちょっとですね。
複数台所有なので、あんまり距離乗っていません。

249 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:42:08.46 ID:IRKaFzsV

　　　　　　ヽ('∀` )/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､

250 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 14:18:28.21 ID:8a6it8He

俺さ白買おうと思ってるだよね・・・

251 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:26:27.81 ID:tJFtyYH1

吾輩のダエグも末長く乗りたいものだ。
　　だが4000回転あたりのビビりはどうにかならないものかねぇ？
トルクの谷なのか山なのか、振動ありすぎるんでカウルあたりがビビリうるさい。

252 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:27:22.56 ID:bnwD9LYZ

>おれも新車の頃はそのビビりがすごく気になってたんだけど
いつの間にか気にならなくなったよ。
「あれ、そういえばビビってないな」と思ったのは、5000km過ぎたぐらいだったかな。

253 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:12:41.07 ID:QSiQ54hv

やっぱりなる？
聞いて安心した

254 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 18:19:10.07 ID:Hudj0HqG

太刀後家してからカウルからビビリ怨が聞こえるようになった
ヒビ入ったからだろう　あぁカウル交換お高いですわ

255 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:30:06.39 ID:YWnkkGo5

恐ろしげな変換すんなよww

256 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:06:01.84 ID:l8LQ9DFt

しかしダエグってよくできていて乗ってて楽しいが、カウルのビビりや
低速スッコンなどくせがあるバイクだよな。
個体差はあると思うがこのての投稿は多いのは事実。

257 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:20:53.56 ID:+mXyNjrn

俺のダエグ、スクリーンのビスを締めなおしたら、ビビリ音無くなったwww

258 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 00:44:43.48 ID:lHRuI/m0

だがそれがいい

259 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:12:44.62 ID:7gVBdsNY

タンクキャップが開かなくなった・・
応急処置で中古ので交換するつもりなんですけど
1100に適合する他車種のタンクキャップとかまとめてどこかで調べられませんか？

260 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:52:06.21 ID:TC3GXQXy

>>256
たまにCB1300BDとか乗ると、何もかもスムーズでちょっと感動するよw

261 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 08:06:58.79 ID:F8VrPVi8

>>256
低速スッコンってなに？

262 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:12:04.85 ID:lRPn25hr

>>261 下手糞が極低速でエンストさせて立ちゴケに至る事を言う。

263 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 09:54:21.27 ID:e4VbcO8e

不意に来るエンスト

264 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:23:45.86 ID:RhCQceTR

トルクの谷があるのかね？
回してれば問題ない？？

265 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:03:56.38 ID:F8VrPVi8

>>262 >>263
そういうことか。
ダエグは、1200Rに比べて低速で燃料薄くなってるんだろうね。
両方所有していたけど、極低速域でのトルクというかねばりは1200Rの勝ちだったな。
1200Rのようにアイドリング発進とかダエグは難しかった。
サブコンでそこらへん変えられるんだろうけど、めんどうで他車に移っちゃったけど
少し後悔してる。

266 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 11:40:57.04 ID:TWkrO1KU

要するに、下手くそはホンダに乗ってろって事かwww

267 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 14:32:42.71 ID:8pki85Uj

>>266目から鱗が落ちたわ！
なんかすっきりした！

268 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:02:27.17 ID:ryvVLXjC

清水さん並みに上手い俺はカワサキに乗るべきってことか

269 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:05:47.98 ID:mV+M6sfy

もうそっとしといてやれよ
ヤツ出家しちゃうぜ

270 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:26:41.47 ID:/4KR4CQW

試乗会に清水さん現れたらスタッフの人ドキドキものだろうな

271 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:28:19.21 ID:ryvVLXjC

俺が清水さんならYouTubeにうpした奴を見つけ出して屠るな

272 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 20:08:21.32 ID:W77MNajT

http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
清水さんを馬鹿にする奴は許さねーｗ

273 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:56:06.24 ID:KHKfrkfW

清水さんは、えらい。俺は両足着けないバイクに乗れん。
あのＺ１も心筋梗塞起こしたか。

274 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:07:41.66 ID:F8VrPVi8

エンストでこけたんだろうけど、あの速度ででもオーリンズのショックって
動き良かったなｗ

275 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:14:44.78 ID:W77MNajT

清水さんのZ1いくら掛かってるとおもってんの？
ZRX新車2台分だよ。

バカにする奴は許さねー!

276 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:23:49.33 ID:F8VrPVi8

スミマセン

277 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:51:49.30 ID:P9wc58EX

>>272
ワロタｗｗｗｗｗ
この人、免許持ってるの？

アクセル煽りまくってるし、左に倒してブレーキ折れたってｗｗｗ

278 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:06:36.13 ID:f5NGzcGt

俺のダエグ、押し歩きするとリアブレーキ（？）からプーって音するｗ
なんで？

279 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:15:49.79 ID:W77MNajT

>>277
動揺してるんだよ。察してやれw
とは言っても、バカにする奴は許さねー！

280 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 23:19:44.09 ID:5Ba4LCCr

フﾋﾋ。ｻｰｾﾝ

281 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:47:46.11 ID:hWLPUPBK

>>278
清水さんに聞け。

282 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:52:25.12 ID:svURfD94

>>278
おいおい。
プーって清水さんを馬鹿にしてるだろ！

283 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:00:09.89 ID:8s4s457y

>>282
なに？
バカにしてる？
清水さんをバカにする奴は許さねー！

284 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 01:19:58.79 ID:Fa6pmLMj

清水です、ゼットワンです

285 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 02:39:47.42 ID:N0x7slJA

清水さんにリアブレーキの事を聞いても解らないだろ！
恐らく、使い方も知らないハズだ

清水さんはフロントブレーキの達人だ
アクセル煽りながら半クラ、スピード出過ぎてフロントブレーキ！

足が届かないとか、盆栽とかバカにするな

286 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 06:48:36.95 ID:8s4s457y

清水さんの盆栽Z1をバカにするな！
盆栽って言ってもそんじょそこらの盆栽とはわけが違う。
改造費は約220万円。Z1純正パーツはほとんど残ってないってな具合だ。
まぁ、ZRXなんてアクセルとチョイと捻るとバックミラーの点だ。

一度たりともアクセルを全開にした事がないのは内緒だが・・・

287 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 09:06:02.89 ID:7IGIvr3r

短足だとニーグリップできないの？

…！誰だ清水さんを馬鹿するやつは！！

288 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 09:21:00.38 ID:5tHkCNpL

もう車名を清水に変えるべきだ！

289 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 10:26:44.62 ID:+S9h6yb+

お前らしつこいわ、さすがに胸くそ悪いよ。

290 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 10:27:07.68 ID:UEeNTCta

>>266
こういうこと言うKAWASAKI乗りは嫌い

291 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 10:30:02.04 ID:UEeNTCta

ナンバーの角度、ノーヘルからしてロクな奴じゃないな清水

292 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 14:27:11.09 ID:o49WlK52

匿名で身元が解らないからって人を貶す奴って気持ち悪いわ
日本人の心も歪みきってるな

293 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 14:47:36.79 ID:89SL5mq1

この動画、清水さん公認って話もあるよね。
おまえらこんなことしちゃだめだぜ、てな感じで。
だとしたら清水さんは心が広く器も大きい人物ということになる。
清水△

でもいっしょにツーリングするのは怖い。

294 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 14:52:52.08 ID:/ZfeYBcX

で、その清水って人は誰なの？

295 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 18:48:25.09 ID:svicWSLm

次郎長

296 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:04:52.83 ID:NzgAiTZQ

ウルトラ？

297 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 11:10:33.86 ID:YxzR7iCe

ナンバープレートの角度からして清水はクソ野郎。ヘルメットも被ってないし。
うるさいのがいるからコケたことは馬鹿にしないとしても、こういうとこは許せない。

>>293
どっから流れた話だよｗｗ無理矢理すぎるｗｗ

298 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 15:15:48.97 ID:WMM8eHuG

>>297
いつまでも過ぎた事でぐちゃぐちゃ陰口叩いてるお前は糞野郎以下

299 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 15:23:19.92 ID:CXOLIAUQ

千葉の○辺さんの方が最強だよ

300 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 15:43:24.40 ID:rENHIrTY

>>299

うっぷ

301 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 16:51:23.96 ID:YxzR7iCe

>>298
清水さんすかｗｗ？
関係ない奴ならキレるポイントつかめなすぎｗｗ
いつ過ぎた話になったんだよ。それに俺は馬鹿にしてない。本当のことを言ったまで

302 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 17:17:03.16 ID:qwtumDCK

清水さんが降臨してると聞いて

303 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 18:20:00.42 ID:WMM8eHuG

お前がポイント掴めてないんだろカスｗｗｗ掲示板でしか大口叩けないリアルオタクめがｗｗｗ

304 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:14:36.13 ID:S9FtWhgK

相変わらずすばらしい流れ

305 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 19:51:28.49 ID:ieWwBlH5

>>303

当たり前だろ馬鹿

俺たちゃ世間的には良い人だぜ！

306 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 23:17:09.03 ID:8p2q4OCV

清水さんは、もう飽きたので、千葉の渡辺さん？田辺さん？お願いします。

307 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:14:24.40 ID:mxntLFnY

ＢＧに昔よく出てただろ渡辺さん
族上がりのＺ海苔

308 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 17:12:00.97 ID:Wzip3Zx2

>>303
カスｗｗｗ掲示板でしか大口叩けないリアルオタクめがｗｗｗ

とでも言っとこう

309 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 18:29:02.34 ID:dwSGZswT

ZRXの話しようぜ

310 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 20:06:28.87 ID:llP5I0L4

こんなのが同じZRX海苔だと思うと悲しくなってくるな

311 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:02:07.08 ID:tEzcWxcR

ZRX以前に同じバイク乗りとして嫌だ。
それ以前に同じ日本に住まれてるってのが嫌だ

312 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:45:40.94 ID:WltLAIIA

>>310
>>311
清水さん乙

313 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 07:32:37.59 ID:HcySNjUL

そんなおまえら
　　　　　　　「風まかせ」を読破しろ

314 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:16:35.52 ID:tEzcWxcR

実際に名字が清水だから当てられてびびった(笑)

315 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:24:48.69 ID:lk3HY7RS

ナンバー隠蔽Z1で転けたり>>311みたいなこと言っちゃったり、こんなんばっかなのか>清水

316 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:52:47.19 ID:tEzcWxcR

全国の清水を代表して言う、その他の清水家は無罪だ！俺と転けた清水以外の清水をまで悪く思うな！

317 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:55:36.91 ID:prMvaSV0

>>316
清水さんスーパースペシャルブレーキレバーレスZ-1からZRXに乗り換えられたんですか？
かっこいいです

318 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:07:50.04 ID:lk3HY7RS

>>316
そこは悪かった。

しかし>>311との差がすごいな。別人みたい

319 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:35:22.30 ID:t25U648A

清水さんはモンキーとかの方が足がつくのでこけなくていいと思う

320 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:12:34.48 ID:0FXEigOx

こーゆー内輪ネタをあんまり引っ張てもつまらんよ。

321 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 18:42:51.62 ID:HcySNjUL

そんな話題より風まかせみろ

322 ：【東電 85.5 %】：2012/03/10(土) 21:10:43.18 ID:bjpmH1k2

素朴な疑問だが
Z乗りの清水氏がナゼにZRXスレで大人気なんだ？

323 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:59:01.14 ID:HcySNjUL

立ち後家専門だからだろ

324 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:12:23.14 ID:Ef97f6Si

不意に気を失うDAEGのE/Gに、こけそうになった、或いはこけた自分を重ね
合わせているからさ。

325 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:30:32.11 ID:5hrVx4zS

よくわからんが、清水氏の勇気ある行為に
スレ住人がシンパシーを感じているのではないかと。

326 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 00:43:54.71 ID:WJ3pPyTz

え？
清水さんって
ローレプに乗り換えしたんじゃないの…
Z1のパーツ移植して…

327 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 07:58:19.06 ID:ppGlsoFs

桜が咲くころ、またバイクの季節がやってくる。
冬でも乗っているが寒さにまけて躊躇してしまう。
個人的には真夏が好きなんだが夏に乗るのを暑いので嫌う人もいる
夏は朝早くでて夜まで乗れる時間が長いので解放感があっていいのだが・・

328 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 10:21:38.19 ID:p8XhlbTv

夏は暑くてかなわん。
バイクは秋の乗り物。春は花粉でかなわん、冬は寒くてかなわん

329 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:09:22.32 ID:sr3liH6j

>>328
君とは仲良くやって行けそうな気がする

330 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:31:02.08 ID:wFK7415v

>>328
秋は渋滞でかなわんby日光市

331 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:07:59.24 ID:yEMyDAdk

本当に快適な気候は少しだけだ。
冬は寒いし春は花粉にやられる。
5月に入って少しは快適に走り出せたかと思うと、今度は梅雨。
梅雨が終わったら夏。ストーブを股ぐらに抱えて渋滞で泣が入るw

10月に入り残暑に開放されて、喜んでたら冬のお出ましw

でも、バイクが好きだから降りられねー！
と愚痴って見るw

332 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:52:49.99 ID:wFK7415v

バイクは修業ですっ（ｷﾘｯ

333 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 04:09:53.70 ID:MhHL3tFK

暖かくなったらツーリング
去年10Ｒに乗り換えたオレはツーリングは諦めた
やっぱりＳＳ前傾キツイわ
ダエグだとなんでもこなせるのが良かったね
シート下のスペースや荷掛けフック、タンクバックも使えるし
でも10Ｒの刺激は最高なんだが

334 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 06:36:22.56 ID:acAk2Aec

>>333
俺はSSから1200Rに乗り換えたんだが
ポジションや便利なのはいいが刺激が足りないな。楽なんだが…
Z1000やFZ1が気になって仕方ないぜ

335 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 06:42:09.26 ID:5RfP2MXj

>去年10Ｒに乗り換えたオレはツーリングは諦めた

どこ走ってるの？サーキットとか峠？
それとも高速専用かな？

336 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 09:27:35.34 ID:mJk/uBB8

うはっ修行だた
打つだ死に態

337 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 11:53:55.75 ID:XZfjvWnm

ｲ㌔

338 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:01:40.54 ID:RQYGIKRn

>>333
去年の夏10Ｒ試乗したけど、あれで街中走るとか拷問だなw

339 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:52:28.85 ID:nHSIL4kh

フルカウルやV4エンジンは熱が異様にこもるからなー、冬場は良いけど。

340 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 01:24:21.72 ID:MsIJV4ii

いや、熱もそうなんだがストップ＆ゴーの繰り返しでの前傾姿勢からくる辛さが半端無い

341 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 02:10:21.69 ID:MSJEZ4VX

アップハンにしちゃえよw
もう関係ないだろ...

342 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:29:11.05 ID:m+zxxhsL

ダエグってヘルメットホルダーついてるの？

343 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:59:15.78 ID:og2F2ZHI

>>342

ダエグにはヘルメットホルダーと熟女がついてくる

344 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:22:27.13 ID:7uarpY2l

>>343
DAEG乗ってるけどもう一台DAEG買ってくる

345 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:47:33.35 ID:apJApTzn

>>343
マジか？1200Rから乗り換えるわw

346 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:58:33.65 ID:EUugVUIr

俺もインジェクションか・・・

347 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 04:53:02.63 ID:khYBG6Hu

保守

348 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 07:17:07.91 ID:DOFjq8dv

ＳＳは、ケツが痛くてやっとれん

349 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:05:28.38 ID:FLvBu9eb

>>348
ん？SMは、ケツが痛くてやっとれんだろう？
最初はそうだが、だんだん馴れて病みつきになるｗ

350 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:05:08.55 ID:DnRWuZ1e

ダエグでリフト

351 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:45:44.16 ID:8/ytaMlc

スズキの三角木馬にのってたけど振動とシートの堅さがある地点を越えると快感に変わるよ

352 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 23:16:12.88 ID:9sXo0kgL

このド変態め

353 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:27:31.54 ID:oqvHICVs

メンテナンススタンドがいい加減ほしくなってきた
いろいろあるが、これ使いやすいぜっていうのあるかい？

354 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:32:48.60 ID:riMzn35Z

だいたいみんなJトリップじゃないかい？
俺はエトス使ってるけど

355 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 13:11:32.21 ID:IQliCsSW

JトリップのZRX専用が非常に軽くで良いぞ。

356 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 14:19:58.35 ID:oqvHICVs

おーマジかサンクス　ggってみるわ　

357 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 18:11:00.21 ID:pOvZjxXv

ダエグだけど排気系かえたら吸気系（パワーフィルター）かえるべき？
インジェクションでも大丈夫なのかなぁ？

358 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:22:04.94 ID:qSNkmFR9

どうだろうなぁ　インジェクションのバイクはわからにあ

359 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:27:01.33 ID:Y9QG7FaM

インジェクションは流入空気量上げても燃料噴射量変わらんしなぁ
まぁ若干薄い方がパワー上がるかも

360 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:19:43.07 ID:rOJhMSAJ

元から薄いので危険

361 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 14:48:40.49 ID:Bwjx+U5e

>>357
最近のバイクは規制の関係で燃調をギリギリまで薄くしてあるから、マフラー変えて薄くなったところにフィルター変えちゃうと更に薄くなっちゃってエンジンにあんまり良くないかもね
出来れば燃調いじったほうがいい

362 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:46:55.17 ID:PmHnGgc/

Kファクトリーのサイレンサーってうるさい？

363 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:44:49.77 ID:w6TWPeDK

http://www.youtube.com/watch?v=IdKuSpawIZs これか？ファクトリー

364 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:29:08.51 ID:M+nlMGBR

そういえばちょっと前に、武蔵村山のライコで、オリジナルの赤いボディカラーで
Ｋファクトリーのフルエキつけてるダエグを見たんだけど、排気音だけじゃなくて
エンジンのガラガラ音もすごく静かで、上質な感じですごくいいなと思った。
参考にしたいと思うんだけど、マフラーの種類（ＦＲＣのＵＰ　or　Ｓ－ＵＰ？）や
エンジンの音は何をどういじったのか、知ってる人いたらぜひ教えて下さい。

ガラガラ音や太い排気音が嫌というわけじゃないんだけど。

365 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:19:43.88 ID:FSP8QLTg

>>364
関係ないけど武蔵村山のライコっていつから営業開始だっけ？

366 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:24:17.59 ID:M+nlMGBR

４／１じゃないかな？

367 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 00:57:18.78 ID:PXL8BK5R

>>364
ガラガラ音消したかったらカムチェーンテンショナー外して手動で進めてやるしかねんじゃね？

368 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:02:18.77 ID:SYOj6dt6

GPZ系のエンジンはガラガラ音がするからいいんだよ。
水冷なのに空冷エンジンみたいでね。
乾いた太い排気音から高回転域ではかんだかい排気音

369 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 13:19:50.58 ID:TE9Bvn/K

大枚叩いてチタンのフルエキに替えたら高速で回した時の音が・・・
腹下からカン高い排気音がしてウットリしてしまった

370 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 14:58:43.20 ID:gVPJQum2

やっとライムちゃんの洗車が終わった
明日のモタサイ楽しみだわ

371 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:24:38.31 ID:gp5MQovl

今日、冬期保管の俺の1100Ⅱが帰って来る!!・・・と喜ぶのも束の間、
北日本は大荒れかよ・・・
折角あずけてる間にS20に変えてもらったのに4月まで乗れそうにないorz

372 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 08:45:47.36 ID:xGPdwZXm

10年後 15年後
ＺＲＸ1200Ｒの値段井倉になってるかなぁ～
ＺⅠ ＺⅡ みたいになるかな。

373 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:30:24.17 ID:/AJITaD2

ならないでしょ
たま数が多いもん

でもひょっとしたら？って事も有るかもね(笑)
RZとかCBXなんて当時腐る程有ったのに今はプレミアム価格だもんね
未来は解らん

374 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 09:54:07.51 ID:fgdJbE3j

売り時かなぁ～
持って置くべきかなぁ～
なやむっすぅ～
ドライモ～ンタイムマッスュィ～ン貸してぇ～

375 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:28:28.74 ID:srgZ9R3l

>>374
欲しがってる人の足元見るのが一番高く売れる方法だよ！

376 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 11:58:00.09 ID:/AJITaD2

程度によりけりだと思う
高年式で走行が4万kmそこそこで見た目がキレイなら高値で売れるでしょ

377 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 12:34:05.24 ID:fgdJbE3j

ＺＲＸ欲しいって言う人がいても、大抵 DAEGという
もぅ過去のバイクに成りかかてるんかな

378 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 17:12:36.50 ID:vh4d3geA

そこを乗り越えるとプレミアがつく

379 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:02:58.29 ID:flIe3niq

まずはZRXシリーズが絶版にならんとつくもんもつかんと思うけどなー

380 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:21:01.47 ID:nsmsLO9M

１１００とか今でもかなりアリだと思うけどなぁ…安いし

381 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:29:57.92 ID:dcgeyKu7

ＸＪＲ1300とこれ峠だとどっちがはやいの？

382 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:42:15.97 ID:Nv/uIF3f

>>381
>>381
腕の差ってな答えはヤボだよな
ライダーが同じ技量なら、XJR1300

383 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 21:49:45.24 ID:dcgeyKu7

>>382
え　マジでか！水冷だしダエグの方が早いかと思ったのに

384 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:10:53.97 ID:stNMHNDi

それ誰を対象にした何基準？？(笑)

そんな事を言い切れるお前は凄いよ(爆)

385 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 07:31:11.50 ID:pueMZozL

過去にＺＲＸ1200Ｒ逆車 XJR国産
どちらもノーマルに近い状態で乗り比べたことがあり
出だしはXJ、後からの伸びはＺＲＸ
コーナーでは扱い慣れて要るのかＺＲＸのほうが攻めて行けた。
トータルではXJが乗りやすかった。素人、意見でスマン

386 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:57:28.80 ID:KXweIDEN

>>382 ダエグのほうが速いにきまってんだろ。
CB,XIR問題にならん。

387 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:59:24.99 ID:/POVvdEH

速く走りたい奴は速く走れるバイクに乗れば良い
峠ならリッターオーバーよりミドルの方が速いだろう

388 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:02:46.39 ID:jueee+Ad

05の両国内モデルの比較。
確か、筑波のラップだと、XJRの方が0.5秒ほど速かったと思う。

389 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:13:29.67 ID:KXweIDEN

05なんかどうでもいいんだよ。
　　　　　　　　　　12なんだから

390 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:40:55.12 ID:+biAsX1y

俺はジムカで走るためにZRXを選択した。
峠は早かろうが遅かろうが公道だしマッタリでいいよ。

391 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 22:45:31.58 ID:stNMHNDi

そもそもお前がサーキットで試したんかよ、雑誌や他人の話し聞いたらからって悟った気分になってんじゃねーよ

392 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:47:34.57 ID:nf61d2dp

お前らケンカすんなよ。どっちが速くたっていいじゃん。
速さは乗りての技量でしょ。

393 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:32:05.51 ID:/deC6HbQ

ZRX譲って下さる方いませんか？？かなり真剣に購入検討中なので宜しくお願いします。

394 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:35:39.43 ID:2Lx9exQM

>>393

俺のDAEGで良かったら200万ぐらいで売ってやるよ？

395 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 05:52:36.77 ID:05geqLdu

売ってやるよ？の？が、すごく気になる。

396 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 09:01:42.00 ID:nDAGEKFw

IDが地味に惜しくてキレる

397 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:13:14.44 ID:IDk8k9lZ

俺は前に別カテでZRXが出て喜んで、すかさずコレの前スレに書き込みしたら全く違うIDになっててへこんだわｗｗｗ

398 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 11:25:25.46 ID:96dDwHEg

俺の０８ＺＲＸ１２００Ｒキャンディライム買わない？キャブ逆車仕様でスリップオン、バックステップ、フェンダレス、シート社外で距離６０００キロちょいで車検来月末まで50諭吉ぐらいでどうですか？

399 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 16:42:50.25 ID:kMFXk/GH

30万ならいいよ

400 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 17:34:07.10 ID:96dDwHEg

30万じゃ売れまへん(´・ω・｀)

401 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 18:59:23.53 ID:/deC6HbQ

1200R興味あります。元々キャブ車でしょうか？

402 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:02:47.27 ID:/deC6HbQ

出来れば関東付近だと良いのですが、どちらの方でしょうか？

403 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:26:16.20 ID:96dDwHEg

元々キャブ車ですよ住まいは北陸です

404 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 19:45:57.55 ID:/deC6HbQ

ご返答下さり有難うございます。出来れば詳しくお聞きしたいのですがアドレス教えて下さい。

405 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:00:08.35 ID:DB8vSkCT

1100と1200兼用のタンクカバーセット発見しポチッたが無事装着できるか・・

ZRX1100と1200って
外装の外側の寸法とか同じなのか気になる

たしかタンクの下側のトンネル？は違うようだが

406 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:05:48.79 ID:96dDwHEg

すいません当方サブアド持ってないんで作るまで待ってもらうかもしくはそちら様のアドレス教えてもらえないでしょうか？

407 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 20:38:08.08 ID:/deC6HbQ

ではアドレス載せますのでよろしくお願いします。

408 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:40:30.77 ID:6Nq3CnlP

>>398
今の相場ってそんなに安いの？
俺はそれとほぼ同じ使用で違いはフルエキと走行が２万弱ってとこだけど、
個人売買なら最低でも60万は欲しい

409 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:02:04.34 ID:/deC6HbQ

いや、内容的に、さすがに40が限界だな

410 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:03:16.07 ID:/deC6HbQ

2万は走り過ぎな感じです

411 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:17:30.28 ID:Vme6BGG8

フェンダーレスがDQN丸出しでダサいです。

412 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:31:00.28 ID:D7LC4y3r

>>408
60なんて付けるとこない　40でもバンザイレベル　バイク王なら4万w

413 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:36:09.49 ID:uFx9rHOW

他人の売買に口出しするのは良くないと思うよ、価値観は人それぞれで、お互いが納得しあってんなら外野は黙って見守るべき

つーか、２万kmなんてあっちゅーまだろ
普通普通

414 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 02:03:52.65 ID:wGblPa+I

全く保証ない個人で買うなら店で買うより２０万は安く買わなきゃ割に合わないよな

415 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 06:29:42.55 ID:0T0lf3Rh

昨日走行二万㎞のDAEGを下取り60万で取って貰ったお

416 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 09:07:50.28 ID:7SgL/KfR

中古車の保証なんてあってないようなもんだから個人で買った方がいいよ

417 ：408：2012/03/29(木) 09:18:00.18 ID:BN/hAg/U

文句があるわけじゃないんだけど、1200Rの新車って確か100万ちょいだよな？
走行２万って理由だけで40万ってことは車体の価値が６割減ということになる。
…さすがに神経質すぎやしないか？ｗ

418 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 10:39:46.02 ID:wGblPa+I

バイクって２万キロとかはしってると四輪車で例えると１０万キロ車的な印象だよな
２ストなら実際オーバーホールしなきゃ本来の性能発揮できないレベルだし1200の大型とは言えちょっと頑張ったら新車
買えるような値段だと買う気が失せるわ
車検前にメーター戻しやってる可能性もあるしね

419 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 11:14:44.25 ID:iJM09HXj

400からの乗りかえだと、リッターとそれ以下で基準が異なっていると感じた。
400 → 2万KMオーバーで過走行
リッター → 4万オーバーで過走行
中古での売値からの感覚なんだが。
激安プライスが始まるのがそのくらいの走行距離からと思った。

420 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:55:23.37 ID:uFx9rHOW

過走行とか気になる人は新車買えばいいんじゃね？
買う金無い人は妥協しなきゃ仕方ないんじゃね？
250の2stは確かに2万kmでピストンリングぐらいは交換した方が良いのは確かだけど、それは高回転を多様しなきゃキビキビと走れないからで有り、同じ走行距離でもトルクに余裕が有って、さほど回さなくても普通に走れるエンジンとは摩耗具合が全く違う
ま、チェーンやらスプロケなどの消耗品はは走行距離に比例するがね

421 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:58:03.41 ID:D7LC4y3r

例えば60万で下取りすると70-80万で整備して店にだすんだけど
諸経費入れたらよほど思い入れのある奴意外買わないよ　
新車買った方がいいし

422 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 16:31:07.42 ID:IlFnaL5q

新車買うよろし
店だって60万で仕入れて60万で売ったら商売にならんよ
最低でも10～15万は上乗せするのが普通
いつ売れるか解らないバイクはそれだけリスクが高いんだからさ

423 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 21:20:55.50 ID:3yCLP0gx

よしもうダエグ買っちゃえよ
　　　　　　　　　　　　　

424 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:30:55.27 ID:dnRhVrRI

自動車に比べてバイクの中古は割高。
予算が許すなら新車を買う方が良いと思う。

425 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 00:38:07.79 ID:fEKeK5wB

盆栽より5000km/年くらい走ってる方が調子良いイメージある

426 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 01:26:20.64 ID:UF89XjwD

ぐだぐだ言うな
欲しければ買え
金無い奴はチャリにでも乗ってろ
趣味性の強い乗物に金を出し惜しむような奴ははなから乗る資格無いんだよ

427 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 05:08:46.55 ID:1hCPa31U

はい。

428 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 05:33:48.25 ID:bXa0RUH/

しかしバイク金かかるよな～
タイヤの維持費だけでも家庭内稟議の承認をもらうのに必死だ。
ダエグのB021 ８０００キロまではもった。
後継の０２３は、１００００もつといいなぁ。
しかし高価なおもちゃだ

429 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:26:35.65 ID:amaNxxjg

>>427
大丈夫君なら乗れる
みんなが金持ちな訳ではない、貧乏でも乗ってるやつはいる。
こずかい等切り詰めて維持費ぐらいは作ろう。

430 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 11:56:26.67 ID:qbcnkyjD

他にトライアスロンが趣味のおいらは遠征費とかで小遣いが貯まらんのよ

431 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:21:18.86 ID:amaNxxjg

多趣味ってのも大変だね

432 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 15:18:37.22 ID:qbcnkyjD

うん、大変ですＺＲＸよりもチャリに金かかってるかも

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:21:59.09 ID:bXa0RUH/

知り合いチャリに１４０万かけてた・・・
ダエグ買えるやん・・

434 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:04:50.19 ID:ncozFfQw

>>433
普通に居るよな、自転車に50万くらいかけてる人。
まぁ健康の事を考えると自転車なのかと．．．
自分は不健康なので1200Rに運んでもらってるw

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 22:14:21.40 ID:v1DcGe+j

左手の握力はチャリより鍛えられます

436 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 23:33:53.66 ID:M6SX51G/

いや、路上でパンク修理(チューブ交換)するヤツのが握力は上

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 00:18:39.44 ID:jUeI5kUH

ぶた切りすまそ。
初バイク購入がダエグって人いるの？

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 01:26:38.73 ID:Qb8BrKqi

居たらなんなの？

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 05:08:11.32 ID:o39n47kk

初バイク　ダエグだけど？

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 07:32:03.12 ID:Gx+tXNR/

初でも乗り換えでもどっちでもいいんじゃね好きなら乗るべし

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 14:09:19.21 ID:AvegiuUW

>>437
俺は初バイクは中型にしちゃったけど
乗れると思うよ

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:17:29.60 ID:jUeI5kUH

あのデザインはもう新車だとダエグしかないので欲しいのだが、
いかんせん初めから大型だと不安だし持て余すかなと。
中古のカワサキ買う勇気が無いのもあってね。

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:32:46.58 ID:Gx+tXNR/

持て余す人は、400でも余す。
初めから隼やZZR またSS乗る人もいる
慣れるまでアクセルガバ開けしなければよい
カワサキの中古はと言ってるが中古でもいい物はあるから
ゆっくりさがしてみては。

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:40:57.65 ID:AvegiuUW

>>442
最初から大型だと乗らなくなる可能性はあるね
まぁ乗らなくなる人は中型でも結局乗らなくなると思うけど...

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 16:28:15.25 ID:jUeI5kUH

なるほど。初めてのバイクで大型っていう人もいるのですね。
確かに400でも持て余す人はその通りだと思います。
ところで、中型→大型と１０年前に一気に取り、一度も乗ってないのでわからないのだけど、
400とダエグだと、重量、排気量でだいぶ違うけど、普通に街乗りでも大きく異なるもの？
初心者でも十分に扱える代物だろうか。

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 16:58:59.45 ID:WPjyT3Sy

>>445
普通に流す走りだと、大型の方が楽。
スタートもアクセスを捻らずに発進可能だしね。
低速トルクがあるとズボラ運転が出来るので疲れが少ないよ。

400のマルチだとトルクが細い分どうしてもアクセルを開けぎみになる。

とにかく慣れるまでアクセルを捻らずまったり走るならいきなり大型でも問題ない。

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 17:28:47.16 ID:zzlCWlEY

考えるな　いっちゃえ　行動あるのみ
ダメな時はZRX売って400買う

中ボウの時ＮＳＲ250　乗った時はびびったな　
それまでヤマハメイトしか乗ったことなかったから　あの加速は・・・・・
いまわわからんが

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 17:31:03.76 ID:hCF3YmAV

ZRXに関しては400は排気量のわりに大きく1200は排気量のわりに小さめだから
パワーに余裕のある1200乗った方が長距離とかは楽だよな

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 18:41:16.13 ID:s9upYryE

万年原付乗りだったが、免許取って
いきなり大型に乗った俺の感想

糞重くて大変　400にすれば良かった・・・

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:40:06.45 ID:o39n47kk

ちゅーとりあるのフクダに１２００R売ってもらえ

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 20:46:55.07 ID:pUMT59jg

福田は１１００

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 21:16:15.79 ID:JBwItXYG

福田君痩せすぎじゃね？
大丈夫か？

453 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 10:24:32.40 ID:O6NO7uT0

福田くん、アグスタＦ４とかCBR1000RRも持ってたよなー

454 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 12:00:35.46 ID:goPjCFhW

>>453
くわしいね
本人？　　　　　　　な　わけないか

455 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 14:54:12.73 ID:/8QmcJu2

福田って早死にしそうだよなカンニングのアイツみたいに

456 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 15:47:35.15 ID:YmcMY+4J

バイク好き芸人で出てたわ
ケンコバがＺ１、ノッチが８８３だった

457 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 16:04:58.04 ID:0POKZdb7

・・・

458 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:14:22.48 ID:y9FwI1Ko

今日バイクショップでダエグ見てきたんだけど、やはり大きいね～。
初バイクだと取り回し面でも苦労しそうかな。ＣＢ400ＳＢが乗りやすそうだった。
でもデザインはダエグなんだよなぁ。

459 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:29:04.55 ID:LJR1DhlF

>>458 ダエグかって我らBZに入隊しよう

460 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:44:15.51 ID:vUvJOoB7

AZじゃなかったっけ？

461 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 18:59:13.97 ID:xbOpb2Wb

B'zかいな？

462 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:14:20.65 ID:RjNUAr2p

>>449
俺も免許とっていきなりリッターに行ったが、教習所のCB750よりずっと乗りやすい！と感動した

463 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:15:28.83 ID:KtGVyF20

ZRXはリッタークラスとしては大きくない部類だと思ってたけど

464 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 19:51:11.02 ID:EZiY4onb

CB1300とかアホみたいにデカイからな

465 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:19:32.75 ID:u2/28T8Z

ダエグって400のフレーム使ってるんでそ？

466 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:35:46.64 ID:y9FwI1Ko

ダエグはリッターネイキの中でも小柄に分類されるの？
バイク屋で見た感じではＣＢの方が小さく感じた。
重そうだけど、第一候補なんだわ・・。

467 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 20:52:09.39 ID:vUvJOoB7

>>466
取り回しはそれなりに重いけど、走り出すとCBよりかはかなり軽快な乗り味だよ

468 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 23:01:37.69 ID:goPjCFhW

＞＞４５９おしえて
BZ 　　AZ　　て　何？
無知な僕におしえて

469 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 10:08:56.57 ID:w8qA1WR1

>>468
[ZRX][AZ][club][ミーティング]なんてキーワードでググるなよ！
絶対だぞ！

470 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:32:26.63 ID:uX2zG4Z8

あ～俺仲間はずれだぁ
1200R は指くわえて見てろって事かな

471 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 14:52:01.56 ID:67ps1zq+

ベビーフェイスの4‐2‐1って乗りやすいですか？
インプレ分かる人いたら教えて下さい当方1100です

472 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 15:18:37.39 ID:ekUv8jqK

>>471 乗り易さを求めるんならノーマルが無難だよ。

473 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 16:08:44.68 ID:JsJiOK+w

ZZR1100かZRX1100～1200どちらにしょうか購入迷っています。
ZZRは、古いけど、速さと安さが魅力。ZRXは、動力性能はZZRに比べてどうでしょうか？

474 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 17:54:31.03 ID:/oQQUhwn

古いけど安さが魅力ってアナタ　古いぶんメンテにお金かかりますがな　
まぁ乗りっぱなしのぶん投げっぱなしでもいいんなら安いだろうけど

475 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 18:12:06.12 ID:+Vjn78xE

安くあげたいなら車検残り長いのを買って車検のタイミングで降りるがいいぞ

まあリッターバイクなんて公道じゃ持て余すだけだからどれでも変わりないと思う

476 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:44:42.19 ID:N6RN3Pgl

そこでマイナー車のGPZ1100やZZR1200を

477 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 19:52:27.66 ID:r9CagQbC

緊急告知です。
駐輪場で強風の為、南側となりのＴＬ２００が倒れＺＲＸ１２００さんにのしかかり
将棋倒しで隣のリード９０を破壊しておりました。
自治会書記のおばさんのだんなさんと一緒に何とか起しておきましたがリードは
ウインカーやカウルが割れ・・・問題のＺＲＸさんは右のミラーがもぎれタンクに凹みが。
強風のときはみなさん車体カバーが命取り。帆になってバイクを倒します。
気をつけましょうね。

478 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 21:32:07.42 ID:Go8+kjAE

ZRX乗るために教習所通ってる最中だが今日は一本橋一度も性交しなかったな

479 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:02:59.33 ID:/oQQUhwn

一本橋と性交か･･･マニアックな

480 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:18:15.47 ID:aBc9pTQH

一本橋ズリか

481 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 22:24:30.19 ID:QzRMjdx3

>>478 　一本橋わなしっかり二ィグリップして車体を安定させ、後輪ブレーキかけながらアクセルONでハンドルでコントロール。
だまされたとおもってやってみ。
後輪ブレーキかけながらアクセルあけてるから車体は安定し案外簡単に成功するぜ。　

482 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:23:37.81 ID:41B5jWS1

俺のダエグはN→1でガチャン!!って大きな音しないんだけど､､､大丈夫かな？

483 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 23:28:28.08 ID:znsk3DRn

仕様だからモーマンタイ

484 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:11:12.63 ID:MWqtX3rs

猫かぶってるだけだろ

485 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:47:42.80 ID:g7F8lrWS

朝、会社に行こうと車に乗ったら一緒の駐車場に停めているZRX1100のバイクバーンが
瓦解(カバーが切れまくっていた)。
昨日の嵐のせいorz
急遽休みを取って、まだ風と雨の強い中、バイクバーンを解体してZRX救出。
嫁の車を退けて自宅に入れた(屋根付そこしかないから)。
しかし早々にバイクバーンのカバー買わないと邪魔だからバイク処分しろ攻撃の
きっかけになりかねないﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

486 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 16:57:08.28 ID:gncMDeAg

そうだよなぁ

車は買い替え出来てもバイクは
なかなか買い替えできねーもんな。

大事にしろよ。

487 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 18:21:03.81 ID:t7VZouBI

ダエグのホイール欲しいなぁ
前後五万で誰か売ってくれないか

488 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:53:42.15 ID:Vf7VX7Ne

>>465
そういう事すんのはスズキだけ！！

489 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 09:06:40.36 ID:pZGCnztw

そこでZRX乗りかえる前にGSR400乗ってた俺が通りますよ。
まあ大型のフレームを400で使ってるという逆パターンだけど。

490 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 14:12:18.97 ID:1qrQHUGs

>>487掃除するのめんどくせーぞ！
10Rにしたら三本キャストで掃除も楽チンだわ！

491 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:03:54.23 ID:aRBkztGP

昔乗ってたイナズマ400は排気量以外は750とほぼ共通だったな

492 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 18:22:42.56 ID:dXMzP3LZ

>>490
確かに掃除めんどくさそうだｗｗｗｗ
でも1200Rのホイールもっさりしすぎて嫌いなんだよなぁ

493 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 20:54:33.40 ID:737DDmpY

>>492 アルミホイールにしようぜ

494 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:20:25.12 ID:7MhLjvOE

>>493
Rって鉄ッチンなの？

495 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:28:41.53 ID:dXMzP3LZ

>>949
三本のぶっといホイールが好きじゃないだけだ

496 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 09:22:24.20 ID:bSiaREOQ

（´-｀）.。oO(・・・こういう時は「ロングパスｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!」した方が良いんだろうか？)

497 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 19:48:27.21 ID:UEe8v1no

ダエグのホイールって車体と同色でリム周りラインあるのとないのがあるけど、あれってオプションなの？

498 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:20:55.38 ID:mMnMVyll

オプションじゃないよ

499 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:42:08.96 ID:9qRjeZnd

Z1000から乗り換えるから二年後までにDAEGを車重-20キロ、タンク容量+５㍑にしといてね

500 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:49:21.38 ID:9qRjeZnd

とにかくタンク容量20㍑はマジでたのんます
18は少ない
Z1000が15だからマスツーで俺だけ道中給油するの申し訳ないんだよ

501 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 20:57:13.52 ID:mMnMVyll

予備タン　背中にしょっとけ

502 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:10:07.25 ID:YRu96DSJ

1400GTR

503 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:15:37.39 ID:Q4BRY1uM

>>500
ｚ1000なんて中途半端なの売ってsxでも買っとけよ

504 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:19:50.86 ID:qBG+dXWY

>>497 あれっ？ひょっとして俺のを見たの？
昨年の夏休みに小６の娘と一緒に線を書いたんだよ。

ペイントマーカーだよ。

505 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 21:48:14.83 ID:xYoQd3ND

ブルー復活してほしいな
ABSありで

506 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:17:06.29 ID:9qRjeZnd

>>503
ダサいから嫌だ

507 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 00:03:25.72 ID:uGzw0tPT

資金調達できたので、ＤＡＥＧ買う予定（初バイクです汗）
最後までＣＢ400ＳＢと迷ってる自分におすすめな点を教えてください。
最初からリッターって、やはり無謀かな。

508 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 01:31:46.96 ID:O4y9if0/

>>487 俺、ゲイル履いたから、金リムテープ付き売るよ、できれば手渡しがいいけど @栃木

509 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 05:08:27.47 ID:lckpOJLY

>>507
荷かけフックの出し入れが楽しい

510 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 06:38:40.82 ID:gT4nldj8

>>507

無謀だな。

511 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:42:10.56 ID:gmHnkjcM

>>507 無理ではない

　小生も中型取得したのはいいが、ろくろく乗らないままバイクライフは終わり、２５年の月日が流れ
あこがれの大型を取得した。周囲の心配もあったがいきなりDAEGでリターン組だ。
大型ネイキッドは重いだけで乗りやすいが、低速、取り回しは注意が必要だ。
友人のCB、XJいろいろ乗ってみたがDAEGが一番楽しい。
あたりがでるまで低速注意すればのりやすくて良いバイクだ。

512 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 07:44:20.69 ID:dc6af/eN

>>507
もう自分の中で答えは出てるんだろ？後は背中を押してもらいたいだけ。
ほらよ!!
400買っても馴れてきたら絶対後悔するさ。隣にダエグ止まったら『あ～』って思うさ。趣味の乗り物なんだから金銭的に可能なら妥協すんな。1200だって100kmも走りゃ慣れるよ。

513 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 08:03:19.38 ID:gmHnkjcM

>>507
　　　大型乗るともう中型はのれない。
　　　トルク、パワーがゆとりの走りを体感させてくれる。
　　　しかし、中型、大型にかぎらずバイクは注意しないと危険なのはかわらない。
　　　路上にでてから学ぶさ、マンホール、じじ、ばば仕様軽トラック　トラップは満載だから。
　　　

514 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:21:28.77 ID:oXjYJH2I

オレも初バイクは激重の1100ccだったな。シャフトドライブの
ＧＳだけど。取り回しに苦労したけど、慣れない内は400だって重いしね。

小さめのを買うなら方向性がまるっきり違う250のD-Trackerあたりが
欲しいわ。あれなら軽いだろうしｗ

515 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:08:44.86 ID:GzipnBwV

>>507
足つき重量とか気にしてCB400と迷ってるならDAEGにしないと後悔するぞ。
他の人も言っているけどDAEG乗りやすく楽しいし、CB400も慣れないとかなり重い。
今買えば夏にはツーリング三昧だなｗ

516 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:57:29.68 ID:vPMNyCVk

みんなの意見は正論だけど、最初のバイクは小型か中型の方がいいと思う。
慣れたら大型にステップアップがいいんじゃないかな。バイクの運転技術習得もその方が近道だし。

517 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 13:17:38.31 ID:gmHnkjcM

DAEG買うにしても今年のモデルか？
立体エンブレムがKawasakiだ！！　立体エンブレムはタンク拭いてるときすりすりしたくなるほどいいぞ。
CBにするとマッドマックスにはいれないぞ！Kawasakiだからこそ夜空を見上げるたびに
想い出すんだナイトライダーのことを。

518 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 15:56:43.96 ID:OPBmBAyx

低速スッコンが怖い

519 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 16:07:06.40 ID:uGzw0tPT

色んな意見㌧くすです。
バイク屋で跨ってみたらＣＢの方が確かにしっくりはくるんだよね。
ＤＡＥＧはやや無理をして乗っているという感じ。
でも、最初だからこそ好きなバイクに乗りたいんです。
リッターの中でも小さい方らしいので、どなたか言ってたけど、慣れなければ400もリッターも
重いものは重いんですよね。

520 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 16:11:41.78 ID:PwKhmJMC

CB400だって今や200kgに達してるからね

521 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 16:46:38.43 ID:/ihpyB7j

いやあ、さすがに４００は軽くておもちゃみたいに感じるよ

522 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:29:50.79 ID:R086eMML

CB400とならあんまり変わらんだろ
ダエグも軽いし

523 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 17:31:27.17 ID:gmHnkjcM

質問だがDAEGのバックステップとフェンダーレス取り付けるの時間かかる？
難しい？
教えてほしいたのむ

524 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:06:30.98 ID:xupB2voz

>>508
マジか　俺は茨城だからササっと行けるな
ちなみにゲイル履いた感想聞かせてくれないかな

525 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:10:33.74 ID:5FxkEcbB

>>519

DAEG買うなら

12モデルは天使のホワイト&悪魔のブラックだが

今年の年末に13モデルを見てから決断したらー

取り敢えずはやめなはれ

526 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:35:34.42 ID:uGzw0tPT

>>525

白を検討していました。

例年だと、モデルチェンジは何時頃？

527 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:06:55.78 ID:OPBmBAyx

来年はキャンディーグリーンのオーソドックスなパターンのやつがでそう

528 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:08:16.33 ID:5FxkEcbB

>>526
去年は11月末だったよ

自分は白黒みてからマグネシウム買いました。

529 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:14:40.02 ID:uGzw0tPT

>>528

なるほど。
自分は白系が好きなので、むしろ今年が好機かなと。
グリーン系なら、今回のＳＥではなくてＺＲＸ400の最終色みたいなメタリック系のグリーンがいいな。

530 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 20:35:38.49 ID:OPBmBAyx

キャンディーメタルグリーンのオーソドックスなパターンがいいよね

531 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:52:59.45 ID:TtqN+rmT

>>523 あなたのスキルによって30分で終了となるか、1日かけても終わらない。

上の方で迷ってる人が居るみたいだけれど、
俺はそれだけ迷ったら両方買うよ、
じっくり乗り比べて片方は売却処分する。
まぁ400の分回して走る感じも捨て難いけど…

532 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 21:54:41.91 ID:AM3GgKtG

そんなことせんでも両方現行車なんだからレンタルで乗り比べたら良いだろう

533 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:08:31.28 ID:uGzw0tPT

インプレ等で、低速が弱いとか、エンストしやすいという記事を見るのですが、
ＤＡＥＧが特別低速に弱いのですか？
それとも、大型の特性なのでしょうか。

534 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:12:08.63 ID:AM3GgKtG

ダエグの持病だ
気になるなら1100や1200の中古が安いからそっち買っても良いと思うよ

535 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 23:52:45.13 ID:loYKlint

1200Rまでのキャブ車ならブルブルしながらも回転上がっていくけどね
DAEGはスコーンって止まる

536 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:09:02.87 ID:jVJWH1ys

インジェクション車の欠点だよなあれは

537 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 00:32:33.82 ID:/vyA9Z5s

低速スッコンで立ちゴケしました

538 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 02:03:35.19 ID:ppHYMtjz

なにも知らずに最初、低速でエンストこいて立ちゴケみたいになったがあれは持病だったのか。今はあんまり感じないんだがなあ

539 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 07:43:58.11 ID:5B0BJLuY

心配すんな　あたりがでたら下のトルクもでてくる
まあノーマルマフラーはかえないとトルクでないがね
そうとう排気調整されているからハイオクなんだろうな。
俺のDAEGはあたりがでて下はCBなみにでてるよ。アクセルオンに
俊敏に反応し体がもっていかれる。

540 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 08:54:01.80 ID:GG3UF/wS

>>539

541 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 09:07:22.28 ID:zondidpr

>>524ゲイルと一緒にスイングアームも取り替えたんだけど、バネ下が、どうこうとかは無いなあ、スイングアームは高速での安定感が全然違かった。茨城なら近いね、俺サブアドとか、よく分からないんだよね(@_@)

542 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 13:19:07.77 ID:Y8Y3z0mc

上の方にも似たようね人がいるけど、さっきバイク屋に行って、２０１２の白予約してきた！！！
俺も初バイクで大型リッターにしちゃったよ！
事故らないように、安全運転でやっていきます。

543 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:23:39.42 ID:Pacr0Pre

>>541
スイングアームのが効果大きいんかねぇ
んーむ･･･悩むな　

544 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 22:58:51.68 ID:zondidpr

>>543確かゲイルって、最近のSSよっか重たいんでしょ？俺の回りでは、ゼファー1100乗りが｢かなり変わった｣って言ってるけど、ダエグ辺りのホイールは最近の奴だから軽いんじゃねーのって人も居る。まぁ好きにして、1200R乗りなの？

545 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 00:57:25.31 ID:SHPXLNlJ

DAEGにゲイルのタイプR履いたデモ車に乗ったことあるけど全然別モノだったよ。
切り返し400並の軽さだった！
ACTIVEさんに聞けばどこで乗れるかわかるかも

546 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 01:23:38.55 ID:9lrswN5t

凄いねぇ、俺には解らなかった、まぁここじゃなくても、ヤフオクもあるし、邪魔にはならない所に置いてあるからね(笑)

547 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 06:51:07.38 ID:MWaFEB5h

ダエグのホイールは確かZZR1400と同じだからかなり軽いんじゃなかったか？

548 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:28:01.90 ID:9g3qzcVi

ダエグもZZR1400も純正ホイルは糞重たいらしいよ？
ゲイル履いたダエグに乗らせて頂いた事が有るけど、切り返しがかなり軽くてビックリした！
純正ホイルに慣れた俺は、純正ホイールの乗り味の方が好きだな

549 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 07:39:33.45 ID:MFga4H50

>>544
1200R海苔ですわ　話し聞きたいんでメールくれませんかね
[email protected]

550 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 20:37:14.20 ID:wNJGxgey

マフラーエアクリキャブセッティングやってきて120馬力手前
これ以上あげるとするとクランクだのピストンだのFCRしかないんかね？
どれも高額だなー

551 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:31:12.11 ID:kVCzr2Q5

質問なんですが、
ＤＡＥＧはエンジン始動してもフロントのウィンカーはポジションとして点灯しないんでしたっけ？
1200は点灯していた気がするのですが。

552 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:06:55.58 ID:XqMcbgaG

＞＞５５１
俺の１２００R点かないよ
どﾉｰﾏﾙだから

553 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:38:46.95 ID:T//N8RrL

>>550
だね。
03の逆車だけど、フルノーマルで後軸111馬力。
スリップオンで4馬力、2次エアー対策と、K＆Nクリーナーで2馬力。
あとは、K-TRIC解除とエアー導入口スポンジ撤去で3馬力アップ。

ここまでやって後軸120馬力弱
ここから先はお金が掛かりますよね。

個人的にはカムが効果的だと思います。

554 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 00:01:05.10 ID:YeneY57I

吸気量増やすためにエアクリボックス加工してる人いる？
なんとなく楽しそうだし金もかからないからチャレンジしてみようか考え中…

555 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 15:20:47.32 ID:5Lau3VYK

穴を開けるぐらいなら簡単だろうね
でもクリーナーボックスを下手に触ると遅くなるよ

556 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:02:55.52 ID:jztKrn06

>>553
なるほどねぇ･･･エンジン内部は敷居高いね
お金はもちろん信頼できるショップも探さないと

557 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 21:36:51.25 ID:1fPX3t0n

油圧センサーって簡単につけられるのか？

558 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:02:52.59 ID:pIMn+Byx

>>556
553です。
あとお手軽ってか、点火タイミングの変更が効果的。
パルシング・ローターを弄る「社外品」する方法とイグナイターキットがありますが、どちらも効果的と聞きました。
当然、絶対的な性能はイグナイターキットの方ですが・・・

これから先は上でも書きましたが、エンジン内部に手を加える事になります。
安上がりの方法だと、ZZRのカムを流用する事も出来ますが、ヨシムラカムの方が材質「硬い」とオイルラインが有利「カムかじり防止」と聞きました。

ヨシムラカム＋FCRでセッティングが出れば145～150馬力くらいは行くと思います。
※パーツ代金25万＋セッティングと組み込み工賃合わせて35万くらい。
この辺までが賢いチューニング、ここから先は一気にコストパフォーマンスと耐久性がが低下していきますね。

559 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:25:21.64 ID:jztKrn06

おぉ！？詳しくありがとう
カムとFCRまですると違うバイクもう一台買えますね
長く乗りたいし耐久性下げたくないから、この辺で終わらせておこうかなぁ
イグナイターキットよさそうですね　考えておこう

560 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:09:57.10 ID:Fcrrpmln

いじる楽しさもあるんだろうが、俺なら違うバイク買ってしまうなあ

561 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 11:10:02.41 ID:RcaAOyk3

ダエグってウイリーやりやすい？

562 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 12:12:11.45 ID:0GxmsUTc

何と比べて？

563 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:00:15.20 ID:FUCRh3AY

ＳＳの方がし易い。

564 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 18:33:59.01 ID:CbBlbsUf

>>554
やると後悔するよ

565 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 22:09:00.25 ID:ZR0ByCjQ

ダエグはこれだ
http://www.goobike.com/bike/stock_8502000B30110417005/

566 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 07:43:22.19 ID:KM0kVa5G

>>565
140馬力はありそうだな、かなりほしいがちっと高いなフルエキもつけて150ならほしいな

567 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 08:16:16.51 ID:0UfkX1oN

ここまでやるなら　別にDAEGにこだわらなくてもよくないか

568 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 09:45:52.37 ID:XKwXAy1k

150あったら他のバイク買えちゃうもんね

569 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:23:23.05 ID:Z7WW20zk

ネイキッドに何を求めているんだ

570 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 15:34:06.17 ID:9L7M6SvI

無い物ねだりなんよ！
ドツボにはまって怪物マシンにしちまったのはいいが
借金の支払いと腕が追い付いていかなくなるべ！

571 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 16:32:21.44 ID:nUSCSIRW

オンボロバイク（SC40　CB1300SF）から2012ツートンブラックに乗り換えた。

軽いし倒しこみしやすいしコンパクトだし最高だわ。さすがにCBから乗り換えた当初は
低速トルク細いなーって感じたけど、むしろこっちの方が扱いやすくていいかも・・・。

572 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 16:45:29.93 ID:pZ7WXDUv

４０は豚だからな07の45はダエグと重量変わらんが

573 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 20:15:51.41 ID:KM0kVa5G

カワサキもダエグを140馬力で125万で出してくれないかな

574 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:19:40.78 ID:79GYdrjp

ダエグで１４０もありゃかるがるリフトだな。
シグナル待ちで、でだしからリフトはかっこいいぞ。
失敗して大破すりゃ笑いもんだがな。

575 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:23:31.53 ID:425a4Ra9

120馬力ちょっとでも1速でぽんっとアクセルひねると浮きやがる
フロントが着地した瞬間つんのめってゴールデンボールぶつけたからこわい

576 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:33:33.52 ID:tdhYsEZI

下スカスカの140馬力かｗ

577 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 23:08:53.19 ID:pAnHYCls

≫565
大台の乗ったって言ってたから、160超えって事だな。

578 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 13:27:22.60 ID:rZONiDMh

みんなスゴイなぁ、、、
俺なんかノーマル（フルエキのみ交換）でも怖くて怖くて、
この前、7000までまわしてビビッてスロットル戻しちゃったよ。
400ccだったら8000キープとかで走れるのに、、、
持て余しちゃうよね。

あと、N→１ガッコンなんだけど、
俺のは1→2→3→4→5→6すべてガッコンで変則のたびに腰に振動がくるんだけど
みんなのもそんなものなの？

579 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:21:54.38 ID:/K/zk72M

09のダエグ乗ってんだけどさっき（雨の中）走ってたらＦＩの赤いランプが点灯
これってなんのサイン？
走ってっても異常なかったんだけど、信号待ちしたときにマフラーから白い煙がブワーってでてきたからすぐにエンジンとめたｗ
２分ぐらい待って、エンジン始動すると赤いランプは消えていた
再び走りだすと点灯→エンジン切る→待機→始動→消灯→走行→点灯

やっと帰ってきたけど、みんなもなるのかな？
変更点はマフラーぐらいなんだけど。

580 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 17:46:14.28 ID:DFGLL4uw

オイル減ってたりしない？

581 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:32:28.20 ID:Jex7iAi6

今日、白買った。連休楽しみ！

582 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:49:54.69 ID:/K/zk72M

>>580
オイル残量は標準値です。

583 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:02:10.74 ID:vGN9arDa

>>578 俺のダエグ１速で8500までかるくまわるよ
　　　　そして２速で9000
　　　　最初は怖かったが慣れればちょいものたりなくなる。
　　ギアは慣らしんときに丁寧にどの変速もいれるようにしとけば
　　CBみたく音もしないできれいにはいる。

584 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:28:50.01 ID:rGFO0LmR

>>579
バイクやにいけば、FIランプの履歴がわかる。

585 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:44:26.81 ID:dhiXZ237

>>583
あざぁす
ダエグはイケイケだったんですけど俺がビビッぢゃったんです。
ギアは調教やり直しですね。

丁寧ってのはちゃんとクラッチ切って回転合わせて繋げるってことですよね。
シフトダウンはわかるけど、シフトアップで回転合わせるってのはスロットルオフしか思いつかないけど、丁寧なギアチェンジのコツ(？)みたいなのあったらご教授くださいm(_ _)m

586 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 21:48:50.64 ID:3NPhgj/4

アホすぎてワロタ

587 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 22:06:48.91 ID:3wPtFu+V

丁寧かどうかは知らんけど、
オイルが腐ってギアがめちゃくちゃ入りづらい時は

1.アクセルオフ
2.クラッチ握る
3.ペダルを上げる
4.ペダルを上げたまま少し煽る
5.ペダルを上げたままクラッチ離す

という手順だと入らなかったり抜けたりはしない。
重要なのは「ペダルを上げたまま」なので、
普通に入るなら4は抜いてもいい。傍から見るとバカっぽいし。

588 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 02:22:11.59 ID:sQZBZWIl

>>586
ワロタるな、まだ自分が少々下手糞なのを自覚しているだけマシだと思う
厄介なヤツは自分の下手糞を棚に上げて「やっぱカワサキだなｗ」とか言い出すヤツ
最近のカワサキはギアの入りが良好で、抜けやらはほとんど皆無
他の部分はやっぱカワサキだなって感じだがソレが良い所

589 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 03:30:01.54 ID:nJeMjJXe

カワサキのNから1のガッチャンは好きだな。あれはわざと残してるとかなんとか

590 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 06:44:01.15 ID:DDp84akb

そうだぞ笑うのは失礼だわ
誰も最初からうまいやつや知識をみにつけてるやつなどいない。
>>585みたいな素朴な質問がなんか好感もてる。
笑うよりここは先輩として教えてあげんさい。

591 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 07:39:01.98 ID:0f0BLrYf

むかしホンダのNS1乗ってたときも1速入れるとガコンっておとしてたわ

592 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:00:15.95 ID:kpVLN+W+

信号待ちでN→1でたまに遊んでる。周りのバイクも発進の準備とかする時もある。
結構有名なんかな。

593 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 10:52:44.54 ID:pdVw8Orh

子供の頃に信号が青に変わるタイミングで悠々とN→1に入れ発進して走り去ってくライダーの姿は
子供ながらに様になってて格好いいと思ったな

594 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 11:39:59.57 ID:/d+tkrsC

あのガシャコンが気持ち良い

595 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 19:04:33.39 ID:Gjegu5oJ

125ｃｃの原付からのＤＡＥＧ白買ったぉ！

バイク屋から自宅までエンストしないように再来週取りに行ってきます。

596 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 19:21:10.08 ID:EDoVviF+

>>595
おめ

597 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:58:52.13 ID:Hj7yAT+s

（＾ω＾）っomedeto-

598 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:50:13.62 ID:IFEWBiF2

>>595
最初の左折が肝心だ
お見送りのプレッシャーに負けるなよw

599 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:55:13.04 ID:Gjegu5oJ

みんなサンクス！
初マニュアル＆跨っただけでＩＹＨしちゃったから自信ないけど頑張ってくる。
初バイク（若しくは大型で初）で同じようにＤＡＥＧ買われた方いらっしゃるかな？

600 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 00:38:45.71 ID:TXA8ftEP

>>599 おめ～白バイ　天使の翼か悪魔のZRXか
　　　　　　　　　　　ダエグは乗り手でかわるよ

601 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 05:54:30.47 ID:gOHaDWQh

ガシャゴンッ！！！！！！

>599Σ(´｀；）ﾋﾞｸｯ!

602 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:23:35.55 ID:U9kOmaVq

今ZRX400に乗ってるんですが、高速道路を走った時に、エンジンの回転数が時速100kmで6500回転ぐらい上がり少し煩いです。
そこから加速しようとすると、シフトダウンしても少しかったるいんです。

バイクが好きで乗ってるので、同じ乗るなら大型が乗ってみたいので現在教習所に通い始めました。
教習車のCB750に乗ってるとは言っても敷地内での走行なので大型のパワーがどれほどなのかはわからないんです。

そこで教えて欲しいんですが、ZRX1100とか1200だと高速道路を走った時の余裕は400とはかなり違うのでしょうか？
※400ccでも普通に高速を走る分には良いのですが、追い越しする時に少しかったるいんです。

ZRX1100とか1200で100km走行時の回転数はどの位なんでしょうか？またそこから追い越しは楽に行えるのでしょうか？
大型を乗ってる人から見ると馬鹿げた質問かもしてないですが、宜しくお願いします。

あと、手元の貯金が70万円くらいあります。これを元にZRX1100/1200を購入したいと思っているのですが、程度の良い車両は手に入りますか？
※今乗っているZRX400はレッドバロンで買いました。
最後に、大型は維持費が大変と聞きましたが、年間走行距離が1万キロ前後だとどの位用意しておけば良いでしょう？

質問ばかりですいませんが、親切な人が居たらお願いします。

603 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:39:04.81 ID:QJctmYk/

まぁタイヤ代だな

604 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:48:12.77 ID:xQ6sdMAi

>>602
今日、市川自動車教習所で試乗会がある。
近くなら行って乗ったらよろし。
教習中でもＯＫみたい。

http://www.ms-sailing.com/shop/shopinfo-shijyoukai.html

605 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 08:54:15.97 ID:nPWH50FH

>>599オレがそうだよ
一年半乗って高速の風圧に耐えられずフルカウルが欲しいなあと考え始めたら峠でスリップアウト！
やっぱりバイクの機嫌損ねると腕が無いヤツはコケるわな

606 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:09:14.86 ID:QsB1Eq13

>>602
ダエグで100km/hは3500rpmくらい。
そこからの加速もグイグイ行くよ。おれはゼファーχからの乗り換えだったけど
さすがに力では圧倒的な余裕を感じたよ。
そういう意味では高速は楽だけど、風圧は400も1200も変わらない。
高速走行では風圧っが辛いんだな、って感じたな。

おれも1年で10000km乗ったけど
燃費、平均17km/l、ハイオク170円/l（高めだけど計算しやすいので）として10万円
オイル2回替えて、うち1回エレメント替えて2万円
タイヤ1万キロ時にちょっと余ってたけど交換で5万円
プラグ、8000kmで1万円弱
1万キロ時にフォークオイル交換で1万円強。
保険は400も1200も一緒だよね、確か。
そんなとこだったかな。

607 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:21:51.98 ID:fJQd7TNe

バイク１０年振りのリターンで初大型、ＤＡＥＧのライム買いました。
今月末納車です。

俺のレベルで社外サスなんて宝の持ち腐れｗ

608 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 09:53:21.90 ID:PQh6DoAt

いいなあ特別仕様。おれは10年ブルーだわ

609 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 10:42:01.40 ID:fZtdyjjk

購入オメ納車って待ち遠しいよなぁ～、ってか正直に羨ましいｗｗｗよく有る納車日コケだけは気をつけて～！

610 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 11:29:09.50 ID:LW0kfhSZ

>>602
バロンに限らずGooBikeなんかで地元で評判良いバイク屋も押さえておいた方が良いよ

>>604
3時間500円か～
良さげな試乗会ですな
今住んでるところじゃやってないから羨ましい

611 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 12:02:49.03 ID:YngNrZke

>>602
１２００R海苔だけど
７０万あれば４００の下取りも含めて余裕で買えるでしょう。
高速の追い越しもアクセル操作だけで十分加速します。
維持費は４００と同じくオイル代＋消耗品（タイヤ等）で無茶な運転しなければ変わらないかも。
僕もZRX４００→ZRX１２００Rへ乗り換えた口なので参考になれば。
１００kmの回転数は５速で２５００回転くらいだったかなぁ
雪国でまだ冬眠中なものですから適当ですみません。

612 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 13:44:19.55 ID:xGMmk8ev

>>602
自分1200R逆車海苔

100ｷﾛ位なら回転数は 3500～4000位だと思ったけどな

基本 400より楽に高速走行できるよ。
追い越しも楽々だよべらぼうに速い車を追い越すのはちょっときついけど
後維持費はオイル交換一回 4千円～6千円位 ×回数タイヤ減り方しだい4万～6万その他消耗品しだい
こんな感じかな？

70万だと1200Rの程度よいのが買えると思います。

613 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 15:03:23.20 ID:frdONWCj

DAEG、250km程走ったあたりから、1500～2000回転のガクガク病と
心臓発作起きなくなってきた。
ライムと白買った人、最初のうちは、気を付けな、立ちゴケするぞ！
オーリンズなら、プリロード縮めれば、足べったり着く。
KYBは、元々低いから然程心配はない。

614 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:07:31.42 ID:PQh6DoAt

ダエグはリッターネイキッドの中でも足付きいいから、チビな自分にはすんごいありがたい。あとはマスの集中のおかげか、すげー軽い感じ

615 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 16:56:22.84 ID:U9kOmaVq

>>603
タイヤ代ですか・・・
前後合わせて4万円くらいなんですね。頭に入れておきます。ありがとう。
>>604
自分は関西なので無理です。でも\500円って格安どころの話ではないですね。
情報ありがとう。
>>606
具体的な金額参考になります。ありがとう。
>>610
はい。今乗ってるZRXを下取りに出す予定なんです。
買ったのがレッドバロンなのでその方が有利なのかと思いましたが、範囲を広げて探してみたいと思います。ありがとう。
>>611
はい。今乗ってるZRXを下取りに出す予定です。
どの位の下取り金額になるかはわからないですが、バイク王は評判が良くないのでレッドバロンで探してみるつもりです。
>>612
100Kmの回転数が3500回転なら余裕って感じですね。その回転から追越が出来るのが実感がわきません。排気量が3倍に増えたらすごいトルクになるって事ですね。ありがとう。

616 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 17:18:04.24 ID:PQh6DoAt

3速で180キロまで出せるんだよな、たしか

617 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:37:57.57 ID:TXA8ftEP

やっちまった・・・・・
一年目で初のエンストスッコン・・・
ダエグはほんまこれあるよな。
一速で低速R途中でスッコン
エンジンヘッド　傷　バックステップ傷　サイレンサー傷　ハンドルグリップ傷
グリップ曲がり　極限までささえたんでビキニカウル、タンクセーフ
なけてくるわ・・・はじめてこかしたショック心おれたわ

618 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 18:43:57.31 ID:PQh6DoAt

低速は回転数落とさずリアブレーキ！

619 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:06:00.47 ID:nPWH50FH

>>617ウィンカーもげなかった？
オレもツー先でブレーキレバー半分折って焦った！

620 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 20:35:22.79 ID:Alszy6IJ

レバーのスペアはシート下にでも入れとけ

621 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:03:24.88 ID:TXA8ftEP

>>619 ウィンカーは無傷
スッコンの注意はいつもしてるつもりだったが

622 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 21:30:31.71 ID:TCVCYd33

DAEGか？　俺も買ってすぐに意識しないで普通に出たらスッコンガッシャンやったw

直さんでもいいくらいの小さい傷がけっこう付くよな　余計に泣けてくる

623 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:05:16.31 ID:iEas3lCR

やっぱりＣＢと比べると重いかなぁ。
ＳＢも１年乗ったので、次にＤＡＥＧを検討しているのだが。
エンストがっしゃんの可能性は確かに高まりそう。

624 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:11:00.08 ID:Cr0HIq8d

ていそくスッコン完全解消するにはサブコン入れて低回転の燃調こくすりゃ直るかな？

625 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 22:16:30.29 ID:eBPAHARa

俺の場合、ダエグで立ちゴケではないけどギアを1速から2速に入れるときエンストした。
線路と立体交差になっている坂道を上っている時で、すぐ後ろに車が来ていてほんとに焦ったわ。
エンジンが暖まっていなかったからかな？

626 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 23:52:38.60 ID:frdONWCj

≫624
サブコンでマップ変えるなら、
インジェクション開弁率0%,5%,10%×1250回転,1500回転,1750回転,2000回転で
15～20%増量って感じかな。ノーマルマフラーの場合。
エンジンが暖まっている状態でもスコンといき易いからね。
もしマフラー変えてるなら、一度空燃比の測定した方が安全。
自分は、パワーコマンダー積んでます。ＦＩは、サブコンあると便利。
初期投資は、5万円位掛かるけどね。

627 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 07:55:22.78 ID:CTmrtnX/

低速スッコンはここでさんざん脅されてるので回転高めで半クラしてる。
でも忘れたころにやりそうだ､､､

628 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 21:49:28.29 ID:ZxhWIKfa

ダエグ以外でもインジェクション車は、ていそくスッコンよくなるよな

629 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 22:20:17.51 ID:m3Io+gke

やはりダエグいうよりインジェクションの特徴かも
ホンダはそれをかみして低速トルクセッティングかもしれない

630 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 07:40:11.33 ID:h+2JYPf6

キャブだともたついて立ち上がれないようなギアポジ回転でも、FIならわりかしスムーズに立ち上がってくれるような気がするのは俺だけ？
エンジンがしっかり暖まってたらエンストしにくい気がするんだけどなぁ～…

631 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 08:28:03.15 ID:DmV8VwOw

新しいから良いと言う訳じゃないのか？
みんなキャブに戻っておいで待ってるよ。

632 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 09:27:52.50 ID:ytWA+4+p

壊れたらアッシー交換だが真冬でも始動・即低速移動は住宅街ではありがたい

633 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 11:00:29.87 ID:L8/n9ch+

エンジンすぐかかるのはありがたいよね。寒い地域だからなおさらだ

634 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:09:58.64 ID:PCyJAocb

インジェクションが悪いんじゃなくて、厳しい排ガス規制が悪い。

635 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 19:05:45.10 ID:V+a3C2Q1

インジェクションはエンブレ時の燃料カット？だけが好きになれない。

636 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 21:59:24.81 ID:dVSyl+Nb

ノジマのフルエキ入れてるんだけど、エンブレのとき｢ボンっ｣

637 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:01:33.56 ID:dVSyl+Nb

うっかり送信しちゃいましたm(_ _)m
つまり、エンブレのとき｢ボッ｣｢ボッ｣っていうのはインジェクションのせい？

638 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 22:32:59.66 ID:L8/n9ch+

それは普通に社外マフラーつけたらなることあるよね。バックファイアだかでしょ？

サブコンで燃調いじるとでなくなるらしいが

639 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 00:02:03.88 ID:fSnl4lwC

>>638
そっかぁ、やっぱバックファイヤでしたか。
ま、しょうがないね。

640 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 04:55:04.77 ID:yd99+F3k

>>639
正しくはアフターファイアね。
燃料濃くすれば簡単に消せるけど、極悪燃費＆ススつきまくりですぐに後悔するよ。
ソースは俺

641 ：639：2012/04/18(水) 07:48:54.37 ID:fSnl4lwC

>>640
つまり、ヘタにいじるよりほっとけばいいってことですね。

642 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 09:21:46.79 ID:yd99+F3k

>>641
そゆこと。
自分でパイロットスクリューいじれるなら半回転くらい回しておくといいかもね。
FIは知らん

643 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 10:38:43.36 ID:OaMwJAqY

>>641
「二次エアーキャンセル」で検索

644 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 12:55:29.77 ID:fSnl4lwC

>>643
さっそくDAEG 二次エアーキャンセルでググりました。

二次エアーってなくてもいいの？
ならなんでわざわざ最初からあるの？

あと、アフターファイヤーってほったらかしでもバイクに悪影響与えないのかな？
クレクレ君ですいませんが教えてください。

645 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:10:18.00 ID:fHb7aZtq

二次エアーってのは、字の如くエキパイに二次エアーを放りこんで燃えきらなかったガスをエキパイ無いで燃焼させて排気を浄化させる物。ノーマルで無駄にキャンセルしたらO2センサが濃いと判断して燃調になんらかの影響がでるかもね？
エンジンをいじって行く上での話しだがキャブやら交換して燃調を出しやすくする為にキャンセルするのが定番メニュー
ダエグでキャンセルしても何がメリットなのか良く解らん

646 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:25:36.12 ID:fSnl4lwC

ありがとうございました。
素人がいじるとろくなことないので、アフターファイヤーはそんなに気になる程の音じゃないのでとりあえずほっときます。

647 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:53:53.82 ID:HTMfOdff

>>644
二次エアーいれると排ガスがいくらか綺麗になるから採用してるのよ
アフターファイヤーバイクにはたいして影響ないけどサイレンサーの
グラスウール類にはあんまりよくないとおもう。

648 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 15:58:27.65 ID:DG6GS8Cm

俺はビー玉でキャンセルしてる

649 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:55:56.90 ID:5Xj4C4iG

そろそろかと思ってダエグのプラグ交換やってみた
あの２番３番なんなんだ…
結局３時間かかったわ

650 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 10:32:47.98 ID:jdKGJgtN

3時間は壮絶だな…
オートバックスで売ってるＴ字ロングでユニバーサルジョイント着きプラグレンチが有ったら使いやすく便利だよ

俺は馴れてるってのも有るし、道具のお陰でプラグ交換に1時間もかからない

651 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:12:35.46 ID:6jnpO3cD

チェーングリスアップするとなんぼふき取ってもホイールべたべた
どうしようもないんかね

652 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:41:32.19 ID:oODSaKDS

>>651
グリスアップした後に余分なグリスをふき取る。これ常識ｗ

653 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:42:54.75 ID:oODSaKDS

失礼。
ふき取ってもべたべた？
ふき取りが足らんやろ

654 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 20:44:14.69 ID:6jnpO3cD

いあ、これでもかってくらいふき取ってもさ、
走り出すとホイールべたぁだわ

655 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 22:05:04.36 ID:/TzQPXXx

つまり汚れた英雄てことだよな　>>654

656 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 00:15:28.91 ID:yxN7X4mJ

ちょっと走らないとね...

657 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:33:58.15 ID:J5huaOqS

チェーンオイルの銘柄でも変わるぜ

658 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 08:47:46.40 ID:vnBCx8M2

横から失礼します。
ホイールの油の汚れを楽に落とせるようなアイテムや洗剤などあったら教えてもらえませんか？

659 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:49:13.26 ID:FOkVDurb

ひどいよろれはチェンクリで拭いてる
軽いときはふくぴかでささっと

660 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:51:11.67 ID:sXW7yAPQ

俺はパーツクリーナーと乾いたタオルで拭き拭きしてる。あと乗った後にやってる

661 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:53:54.46 ID:J5huaOqS

チェーンクリーナー

662 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 10:47:09.04 ID:AQev8WXe

ホイールやテールに跳んだオイル掃除するには
安いパーツクリーナーかチェーンクリーナーか迷っちまう

663 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:24:17.10 ID:reYdkF2z

パーツクリーナーはないわｗ
いろいろ痛むからな

664 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:33:03.30 ID:vr3GUPMz

強い溶剤のクリーナーもすぐ乾拭きすればOK
オイル限定ならスチームが楽。ホイールベアリングのシール部やチェーンに気をつければ

665 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 11:48:32.21 ID:J5huaOqS

CRCも有効

666 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:32:05.20 ID:sXW7yAPQ

>>663
そんなに痛む？

667 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:27:50.84 ID:C5Wz/pbS

まあスイングアームやらホイールやらにパークリ吹くとクリア取れるけど、1年も乗ればクリアなんてなくなるから気にしなくていいんじゃない

668 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:11:38.23 ID:J5huaOqS

パーツクリーナーごときでクリアーが落ちる訳ねーだろバカ素人が

669 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:15:14.80 ID:E0BGXT77

俺はマジックリン使ってる。
綺麗にはなるけど、ジャリとか噛んでると塗膜ズタズタになるからあまりお勧めはしないけど。
ホイル専用の洗剤とかはつかったことないけど、やっぱスチームが一番だと思う。

670 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:36:34.91 ID:Ei0l6HjS

俺は剥離剤使ってるけど綺麗におちるよ

671 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:42:09.46 ID:FOkVDurb

塗膜はがし使えばきれいにおちるな

672 ：658：2012/04/22(日) 23:50:11.13 ID:fVqyZyAl

皆さんありがとうございます。
チェーンクリーナーは盲点でした。よく考えたらチェーンオイルが主だから当然ですね。

あと自分、未だにパークリの使い所がわかってないです。。

673 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:23:13.35 ID:VFH4nVYv

パークリはそのまんまパーツクリーナーじゃろて
キャブやらブレーキやらメンテしたりO/Hしたりするときにキレイにするもんだョ

674 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 00:44:45.92 ID:vDmbafTm

パークリでクリア剥げないと思ってる低脳がいるな

675 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 01:26:46.02 ID:VFH4nVYv

友人にひっくり返され割れたビキニカウルどうしようか悩む
純正も社外も値段ほとんどかわらないんだな
どうせなら社外と思ったが、社外カウルは持ちが悪そうなんだがどうだろう
社外ビキニ入れてる人いるかな？

676 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 05:57:54.10 ID:Ihxrgpll

ユニコンカークリームって結構いいよ。
古くからあるんだけど、痛まないし、油汚れ結構落ちる。

677 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:34:22.25 ID:/B0y+oJn

>>675
その友人に弁償させればよい。

678 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 18:38:04.74 ID:XeuFvDW6

>>675
とりあえず純正ビキニ代もらえよ。何にするか、もしくはそのままかは後から判断すれば？

679 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:25:46.56 ID:VFH4nVYv

いやもう代金はもらったんだわ　で、どうしようか考え中
なじみの板金屋で割れた部分の補修と塗装の値段聞いたら、
素直に新品のがいいよって言われたわ　キャンディライムたけぇ
耐久性とかフィッティング考えたら純正だよなぁ　んーむ

680 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:51:39.68 ID:/B0y+oJn

ちなみに社外のメリットはキミなに？

681 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:11:31.04 ID:BiHSbALW

ウチのメリットはリンスがいらない

682 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:45:52.81 ID:sEZ37/qr

>>679 どうせならなじみの板金やでオリジナルカラーにしてもらい
俺だけのダエグにすれば？

683 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:00:52.21 ID:ZfDyFsZ0

ダエグのシート下の小物入れって、畳んだレインウェアを収納できるサイズですか？

684 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:03:34.45 ID:WRPa/GTy

>>679
代金って、新品が買える金額？
まぁ、摺り合わせとか小加工が面倒と思うなら純正品にしとけw

685 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:25:04.84 ID:1h52hvLk

>>683
押し込めばね。それほど余裕があるわけではないが

686 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:30:47.86 ID:/B0y+oJn

×ちなみに社外のメリットはキミなに？
○ちなみに社外のメリットはなに？

687 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 20:18:10.81 ID:wdaQQ2rX

>>683
1200rはバイクカバーもすっぽりはいる

688 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:54:55.93 ID:ZL+LqaiX

>>687 熟女もすっぽりはいる

689 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:03:06.68 ID:Q6X5KM69

>>688
マジか？

690 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:31:14.65 ID:dF5wSt0H

>>689
それ膨らます熟女だろ

691 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 12:58:45.62 ID:dF5wSt0H

日帰り～一泊用にバッグを買おうと思うんですがお勧めはありますか？
タンクバッグかリアバッグで悩んでいます。
実は一度も使ったことないんですが、タンクバッグの磁石でタンクに傷が入ったりしませんか？

692 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 13:07:49.84 ID:GHTnhSDS

気をつけて取り外ししたらさほど傷付かない、でもラフにひっぺがすと悲惨な事に…

それとマグネットに鉄粉が着くから気をつけろ！

693 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 13:39:59.47 ID:nOFJtvFO

>>691
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004414AEI
俺はこれ買った
一泊するくらいなら充分な容量があるし見た目も良いから気にいってる
タンクバックも使ってるがまぁ使い続けてれば若干マグネットが張り付く部分のクリアが霞んでくるかな
ただマップ見たり小銭出し入れしたりスマホ(ナビ)見たりするのは便利

694 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 16:51:29.33 ID:zzzugUSy

ZRX以前からバグスター使用。
タンクに傷も付かず、大きめのバッグ(専用だけど)もしっかりセットできるから
気に入ってる。
･･･まあタンクカバー2万(並行輸入)、バッグで2、3万するから気軽には買えない
けど。
バッグ持ちならバイク乗りかえたときにカバーだけでいいんで、気が楽なんだけ
どね。

695 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 20:40:41.28 ID:dZm5LFxA

今日ガソリンがコック下のホースから漏れてるの気づいたのでバイク屋持ってった。
満タンで放置していたのにメーターが2mmくらい下がってた。早めに気づいてよかったとは思うが・・・

1200Sでのお話。
ねっとで調べてみたらけっこうコックAssy交換したりしてる人多いみたいだけどやはり劣化しやすいんだろーか
けっこう盲点だったなー。でもキャブじゃなくてよかった。

なんとなく買い換えたいなぁとか思ってたんだけど以外にこのバイクを愛していたことにも気づけたし結果オーライだな、
作業中にほかのバイク見てたけどZRXって大型の中では小さいほうだね。
FZ8とか次期候補のひとつだけどタンクのボリュームとかはあのへんのほうがいくぶん大柄な感じだなー
ブラックバードがデカすぎて吹いたけど。

696 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:12:50.49 ID:moWP4u4H

>>691
日帰りと一泊じゃ大違いだろ～。

697 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:22:34.31 ID:SV4mXllZ

ラブホで休憩と宿泊じゃ大違いだろ～。
熟女はあつい！

698 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:50:12.46 ID:M5TxNIDD

マジか～
腰下？
あとカムチェンがセミオートなら調整してみるといいかも

699 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:51:34.97 ID:M5TxNIDD

スマン誤爆っす

700 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 06:13:17.83 ID:keOzzjmz

hozen

701 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 15:33:04.10 ID:XasieVVW

10Rに浮気しそう

702 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 16:35:27.79 ID:BIXvNxgH

リコーン

703 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 06:39:21.15 ID:Cm+LWRk7

>>706おいでー！
去年ダエグから10Rに乗り替えた、でもまだ此処に生息してます
だって10Rスレがオレにはマニアックすぎるし

704 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 09:08:11.69 ID:Cm+LWRk7

>>701だったわワリイ！

705 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 10:48:45.93 ID:aV/uym3U

ふぃ～暑い！
バイクの季節も終わったなぁ､､､

706 ：960：2012/04/28(土) 17:01:29.98 ID:z/SCWKOR

>>705
今日、05ライムを注文した俺はどうしたらw

707 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 17:20:42.64 ID:6H5sQ1Dk

バイクの季節は年7日くらいだわ

708 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 18:56:37.95 ID:LRz8SejE

今日のツーリング、快晴で暑かったわ
バイクの季節も終わったな

709 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:10:35.86 ID:xoEQ8Bpe

みんな終わるの早過ぎw

710 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:26:41.27 ID:9sF+Gi+u

>>470
ツーリングは多少寒い時期の方が、乗っていて気持ち良いよ。

711 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:30:38.88 ID:aV/uym3U

>>706
オメ
>>708
実際、天気と休日のベストマッチなんてマジで年7日くらいだよね。

712 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 22:32:24.49 ID:aV/uym3U

×>>708
○>>707

713 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 00:37:34.29 ID:HkcfMowZ

>>706
新車じゃないのに注文なんかできないだろw

714 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:45:04.94 ID:TtL5t6gP

まあ俺は中古車を買ったんだなと解釈したけど。

715 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 05:50:49.60 ID:jkI4BBMv

>>714
普通はその様に解釈しますなあ～

716 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:24:50.76 ID:3gmsOlWg

今日も暑い
バイクの季節は終わったわ

717 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 17:20:32.29 ID:3gmsOlWg

トゥーカッタ派か？グース派か？

718 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:25:36.11 ID:SRaWPxOS

昨今の騒音規制や排ガス規制等々…

バイクの時代が終わった。

719 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 18:31:27.81 ID:iCQXhd3u

>>713
こんな知能じゃ終わってるだろw

720 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:26:12.78 ID:b+qGYTfp

>>717
ババ派

721 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 00:58:48.39 ID:9hxPH26h

アイノー

ばーん

722 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 02:55:47.87 ID:Th/2sIVA

>>720
アイツはダメだ　顔がマジ者で怖すぎる

723 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 03:08:43.04 ID:HyhGE36r

青いＺＲＸ1200Ｓに乗ってる基地外オンナが三重にいるんだが、自分がＺＲＸ糊にモテルと思ってるらしい。有名人なんだと。知ってるか？

724 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 05:59:08.80 ID:zveBZP/D

>>723 貴公はその彼女にふられたのかい？

725 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 06:30:09.36 ID:Se+mLP+i

>>723
まったく知らんw
見てみたいわ、写真か映像ある？

726 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 08:49:54.70 ID:zveBZP/D

よし！貴公達
三重までその彼女の顔をみにいくツーリング計画を
見知らぬZRX軍団よ

727 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 09:39:20.56 ID:dA/vxR8n

1200Rに乗ってるジャバザハット似の人妻なら紹介できるぞ

728 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 10:49:59.99 ID:HyhGE36r

>>724
フラレぐせついてるのはアイツｗ
ヤツの愚痴で皆イラついてるだけ
性格はサバサバをアピールしてる女

729 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:01:10.21 ID:HyhGE36r

>>725
顔は見ないほうがいい。
けど、東海のＺＲＸ糊じゃ有名じゃないのか？
ちなみに基地外オンナは30代半ば
顔はカマキリみたいで、顔がデカイ
三角コーンみたいな体型してる
色は白いぞ

730 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:10:02.88 ID:HyhGE36r

>>726
バイク糊はオサンばかりだからモテると思ってるらしい。
ＺＲＸの集まり行けばモテルって言ってる。
その発言聞くとイライラする。
ＺＲＸの集まりで会えるぞ。

731 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:29:48.63 ID:GTd9nHs8

>>727
ジャバザハットが何か知らんかったけど
ググったら予想どおりだったw

732 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:34:30.56 ID:h1llu0Hg

ZRX400に乗ってるゴリラJKなら知ってる

733 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 16:52:30.40 ID:HyhGE36r

>>732
たとえゴリラでもＪＫなら若いからおＫ
若い女ならバイク糊たちのアイドルになれるだろｗ

734 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 17:21:03.26 ID:a6GObuZt

どんだけ詳しいんだよｗ

735 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 19:29:01.84 ID:lqxxUKaw

手放そうと思ったが子供にZRXがかわいそうだよ！だのなんだの･･･
後ろ乗っけて走ったり思い出いっぱいなんだな
手放すのをやめよう

736 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:24:37.52 ID:LUTCBZVR

>>735
あるある。
長い間乗ってると家族の一員になってる。
別れは辛いもんな。出来るだけ長く乗ってやってくれ

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:45:32.37 ID:8gAlbfNr

ダエグでスリップオンの
マフラーのバッフルはずしてたからどうも燃調があっていないのか
4000回転時エンジン音＆カウルビビリ音が大きいのでバッフル取り付け
お気に入りの重低音の音が・・・封印に・・・
ダエグってどうも３５００～４０００エンジン音うるさいよな
１２００Rはどうなん？
他のメーカーCB乗りにも聞いてみたがびびるらしいな
どのメーカーも４０００付近うるさいんだな

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 05:39:01.32 ID:4CKiVv1J

ＺＲＸ糊って、Ｒは多くてもＳはあんまいないよな？
Ｓ乗ってる人は何処に魅力があるのか？
Ｒとの違いとかをよろしく！

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 08:11:03.95 ID:aNtOcQ5S

SもRも乗ってる奴は少ないんじゃね

740 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 09:03:31.53 ID:8AzuuB8G

ビキニカウルよりハーフカウルが好きだから。
あと中古でたまたま見つけて安かったから。

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:06:30.07 ID:vvh5uQKK

>>738
ハーフカウルは高速ツーなんかは楽チン。
また、HIDとかその他もろもろ装備品仕込むのに便利。
ライト二灯なんで明るい！
もちろん基本ZRXなんで、街乗りもOK、峠もそこそこイケる。
結構オールマイティに使えるよ。

742 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:55:52.99 ID:gFuQMdCU

カウルもフレームマウントだからステアリングが軽いのも魅力

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 14:01:43.15 ID:AC7EtSxg

Ｒ乗りだが初めＳが欲しくて県内探しまくり
だったが結局Ｒのキャンディライムにした。

いまでもＳが欲しい。

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 15:57:30.23 ID:uDdkY0bO

>>743
どういう事情でRにしたかは知らないけど、趣味の乗り物だから妥協はできるだけしちゃダメだよね。
しかも同程度ならSのが安いんだからなおさら､､､

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 18:10:03.24 ID:11FKmWk2

ダエグもS仕様でてほしい

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 19:00:27.96 ID:dVy3oH4Q

>>745
キャラがNinja1000と若干かぶるんで、Kawasakiとしては出さないでしょうね…。

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 22:11:05.36 ID:ie1fs2rH

>>737
'08のRだけどハンドルのビリビリはあるよ。カウルは気にならないかな。
POSHのウルトラヘビーバーエンドとブレース着けたら結構改善されたよ！

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 00:17:57.94 ID:LckENIXn

1100と1200の外装って同じ？

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 07:41:40.69 ID:+9pMoGy3

ダエグのビキニカウル1200Rにポン付けできるかな

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 09:54:07.71 ID:dsQ+eeys

>>748
タンクの底の形状以外は同一

>>749
カウルステーの形状が違うからポン付け不可

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:28:55.97 ID:F2tARdiE

調子よくツーリングにでかけたわいいが、途中どこからともなく
ナイロン袋が飛んできてよけきれずどこに消えたとおもいきや
エキバイんとこで溶けてどろどろに・・・走行中焦げ臭いし、自慢のブルー
チタンが・・・最近ついてねぇ！

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 17:40:19.13 ID:0Px2R5qI

>>751
あいつら無駄にホーミング性能いいからな

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 18:37:28.22 ID://V2xyBQ

>>723
もしかしてメガネのデカ女？

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 05:21:39.45 ID:haT/oDhT

>>745
CBにもSBがあるのになんで出さんのだろうな

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 05:43:30.50 ID:TtjXaRkI

>>754
Ｓで売れなくて懲りたのかもね。
ＺＲＸはイメージは、ビキニで硬派でってね。
ここにきて使い勝手から、今ならＳ仕様買うだろうね。
今のビキニデザインでかってのにんじゃみたいなハーフカウルにしてほしい。

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 08:15:44.87 ID:SY50Dtps

それはもうZRXじゃないね
つかそれならバンディットやCB買えば良くね？

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 12:52:46.29 ID:GxKIEBUi

Sなんていらねぇからgpz1200を出してくれ

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:34:57.94 ID:TtjXaRkI

GPZいらないからダエグ１３００だしとくれ
ゆとりのトルクと１４０Ｐｓぐらいで

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:23:56.22 ID:fCymGZOr

>>758 お前の文章力？

もしや？ゆとり世代か？

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 15:01:36.38 ID:TtjXaRkI

>>759 おまえも頭わるそうだが？
　　　　　　　　　　　　　　人のふり見てわがふりなおせ　

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 22:59:52.61 ID:mPLiSLIx

全角君に反応するなよ

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:40:40.35 ID:N+IFTkBT

カスの集まりだなｗ

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 12:37:04.99 ID:KQqHnPqF

相変わらずの流れだな

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:59:07.15 ID:cUcgpU6O

だな

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:12:54.01 ID:c/xqJkE0

ビキニカウルのびびりだけど、カウルの下部を止めてるネジ部分に
ゴムラバー貼るとビビり止まるぜ。

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 14:33:43.14 ID:7Ro6vbSP

GWで延べ10台以上とすれ違った
僕は車ですが何か？

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:32:00.09 ID:3iogMfQr

　　GWのツーリングで兵庫の道の駅でダエグマグネと初めて遭遇。
かっこええやないの！
ちなみに俺のダエグはシャア・アズナブル仕様だが
なんか単色って地味かもって痛感。

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 19:54:07.32 ID:mquUIJzp

DQNバイク

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 20:32:23.91 ID:K90zFlyW

カワサキは基本、ブルーカラーのおっさんバイクだからな･･･

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:23:35.13 ID:ey4WG/Vw

ダエグマグネってなに？

771 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:32:49.46 ID:ZYUVgrIW

エネマグラじゃねぇの？

772 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 21:40:26.73 ID:tDmw9dum

シャア専用ダエグ発売されたら買うわ

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:34:32.47 ID:7Ro6vbSP

つ赤ペンキ

774 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:36:49.74 ID:1Mv6eLyC

グリーンは量産型ですか？

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 02:19:56.01 ID:g7QArMaO

量産型です

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 06:43:49.41 ID:iGsREZPO

みんなデニムチョッキ着て乗ってるの？

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 08:20:38.63 ID:XSyMI/IJ

僕は防弾チョッキきてるよ

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 09:09:17.81 ID:qt6Uc8VR

05の1200Rの量産型乗りなんだが、前期と後期でライムは色違うのな。
旧型のタッチペン買っちまったんだが、05はニューライムだった。
全然色違うorz

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 21:31:51.97 ID:O7Tbvfl0

2011 マグネは百式仕様だわ
　

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 10:57:04.88 ID:JmadvLSi

>>772
それマラサイだから

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 13:47:16.92 ID:nFQEgzP0

Zネタで書いてるやつは俺と同じ世代ばっかなんだろうな@俺アラフォー

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 17:48:01.22 ID:6dA2OdC2

アラフォーってｗただの禿げたおっさん

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:00:05.71 ID:pCfpvwL3

スポーツよりのタイヤで、兄貴達のおすすめあったら教えろ下さい。ツーリング2、街乗り2、
峠6の割合！

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:20:45.04 ID:5YOKRnIp

FALKEN GRβ RS410

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:29:29.11 ID:GQ4GS69f

石橋のS20だろ

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:31:56.75 ID:pCfpvwL3

>>784
>>785
兄貴、即レスありがとん！
早速ググってみますよ。
でもお高いんでしょ？タイヤ貯金すっかな。

787 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 20:32:54.55 ID:6TYm0i40

男ならカード払い6回だ

788 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 21:58:33.15 ID:3LwD905A

>>784
D76Jか610Sか029Rだな。

789 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 22:24:48.17 ID:ZXSXrIOJ

それぐらい一括しろよw

790 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 23:00:48.66 ID:EeZUYpRe

うちカードやって無いから...

791 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 09:30:50.87 ID:6mzpYjQX

グリップとライフバランスのいいタイヤを試している最中。
今度M5入れますン。
リアはS20入れたばかり。
フロントのBT003は3カ月1500kmで終わった(ジムカ練習含)ので、違う銘柄
入れたくなった。

792 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:27:01.59 ID:TCdwJG2p

ツーリング２、街乗り８のオイラにおすすめのタイヤは・・・

793 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:41:49.17 ID:Eqh6bIBk

普通にツーリングタイヤで良いじゃん街中でフルバンクとかしないだろ？

794 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 19:42:52.54 ID:fGTQMlCm

>>792
ピレリ、エンジェルがカッコいい

795 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 21:06:20.70 ID:CziCv4/R

>>765 サンクス
びびり止まった。
あのビビリ音にはうんざりしてたからすっきりしたよ。
>>792 BT023でいいんでねえの

796 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 00:10:07.71 ID:/zDx1yb2

>>753
やめて

797 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 04:10:03.57 ID:ZNx/s7ms

豆腐でザク仕様がでて大ヒットばか売れ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120510-00000546-san-soci

ダエグもザク仕様だすときがきた。

798 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 09:31:54.79 ID:TR5vYqgO

この前、走行中にFIの赤いランプが点灯しっぱなしだったんだけどなぜ？
エンジンかけ直したら消えたけど異常なんですよね？
誰か教えてください。

799 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:26:11.10 ID:sa6pJp/6

メインモニターがやられただけ

800 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 10:32:34.73 ID:ZU+ZLY4Y

>>798
バイク屋いけよ
エスパーじゃないからわからん

801 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 12:23:28.94 ID:2nnzPtha

心配しなくて良い、なんせバイク屋でも原因解らんから

802 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 21:11:59.35 ID:ND0C4qHO

五年ぶり位のリターンで中古の1100乗りになりました。
今までいくつかバイク乗ってきたけど
ＺＲＸ1100凄く良いバイクですね！　乗れば乗るほど楽しくなる。
もっと乗りこなしたくてちょいちょいコソ練中。
久々に楽しい！

チラ裏だけど黙ってられなかった。
すんません。

803 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:11:59.59 ID:jlQdwnCK

>>802
リターンおめ!
自分も昨年12年ぶりにリターンして1200Rに乗ってる。

やっぱバイクは楽しいわw

リターンして気づいた事。
若者がバイクに乗ってねー。周りを見ると自分も含め、おやじばっかw
携帯とかスマホ弄りも良いが、こっちもおもしろいぞw
若者よ.かも～んw

804 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:28:38.06 ID:F+riEBA8

俺は５０のオッサンだが、このバイクなら２４時間乗り続けられる自信あり。
何せ乗り易い。リターンライダーには、うってつけだと思う。

805 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:35:53.94 ID:RY3CBqnE

ほんと悲しいくらいオッサンばっかりだよな･･･まぁ俺も含めてなんだがｗｗｗｗ
もっと若い連中に乗って欲しい　事故にはきおつけてな

806 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:43:57.91 ID:d+bG9MFA

この夏に1100買おうと思ってるよ＠23才

807 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 22:44:15.80 ID:jlQdwnCK

>>805
そうですね。
事故には注意しないとやっちまったら、嫁も含め身内にバイクから引きずり降ろされてしまう。

長い間掛かってやっとの事でリターン出来たのに、それだけは避けたい。

皆さん。くれぐれも事故には注意ですよ。

808 ：７７４ＲＲ：2012/05/11(金) 23:12:35.20 ID:ND0C4qHO

>>803
ありがとう！

五年ぶりリターンって事で当然俺もおっさんですｗ
24時間乗りたい気持ちはあるけど乗り続けるのは俺はムリですｗ
ムリせず無事故で長く付き合いたいですね！

>>806
お勧め！ホントに良いバイクだと思う！

809 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 06:43:32.52 ID:aRfonlD2

このダエグどうよ
http://www.goobike.com/bike/stock_8501030B30111220018/

810 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:09:49.91 ID:Iw+fzzEQ

MarkⅡ風カラーいいですね。
あのNojimaのマフラー何っていうマフラーだ？

811 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 11:51:06.43 ID:sZikciG5

ZRX2から乗り換え考えてるんだけど、
やっぱり1100、1200の5速と
ダエグの6速とでは全くの別物？
伸びとか燃費等など...

街乗り、山とか高速メインです。

812 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 12:36:01.41 ID:aRfonlD2

予算あるならダエグでしょう　乗りやすいよ

813 ：前スレ31：2012/05/12(土) 19:11:57.68 ID:B0CZtvtz

>>810確かノジマメガホン。
欲しかったけど金が無いのでS/O&キャブを海外仕様にした。
07型1200Rだけどそれでも幸せになれたよ。
MarkⅡカラーイイよね～。カクイイ！

814 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 20:09:38.79 ID:G1CiCBbm

>>811
1100、1200の国内なら怒涛のトルクでどんなとこでも３速入れっぱなしでラクラク♪

815 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 21:22:48.20 ID:S3P/VpE3

答えになってねーｗ

816 ：813：2012/05/12(土) 21:59:39.62 ID:B0CZtvtz

でも上は回ってるだけで加速感なし！

817 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 22:29:23.75 ID:pUGYye1R

>>816
フルパワープラスK-TRICカットだと6000rpmを越えても加速は鈍らない。

818 ：811：2012/05/12(土) 23:36:29.67 ID:gM1gLGqg

>>812
予算はそんなにないです；

>>814
じゃあ特にわけあって５速ってわけじゃないんですねぇ。

バロンで1200あったんで悩んでました

819 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 05:19:05.34 ID:PZZ0ltE3

>>818
　　　１２００Sがいいかも！ツーリング楽ちん。
　　　おまけにマレーシア仕様選択すれば、１２０PSはいっちゃってるから
　　　フロントうく加速してくれるぜ！

820 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 10:30:42.02 ID:WMx+HWAy

ワインディング走るなら6速は魅力的。

でもシートカウルやらテールライトのデザインはRのがかっこいいわ。
重厚感がある

821 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 12:40:17.61 ID:cMFvKdSn

まぁ好き好きだな

俺も最初はダエグのテールランプが嫌で購入をためらったけど、すぐに見馴れたわ
見馴れると今度は逆に1200Rの出べそテールがやぼったく見えてきた
人間てそんなもんだわなｗｗ

822 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 13:39:40.52 ID:/XCEX24f

ちなみにSは水温計があるので心臓に悪いときがある

823 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 14:49:57.81 ID:HoTDWmZa

マフラー交換前提で、キャブ回りだけなら逆車仕様にしやすい…って噂を聞いて、1200R国内後期買いました。
ちなみにこれから納車♪

824 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 00:45:17.24 ID:ISYeYKVA

XJR1300ユーザーだけども
今日DAEG試乗してきて衝撃だったわ、無茶苦茶フットワークいいなコレ
400とまでは言わんが600クラスと同じぐらいヒラヒラ振り回せるじゃんか

XJRも結構スポーツしてるんで、かなりキテると思ってたのにこれには参った。
思わず乗り換えたくなったぜ。

825 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 09:53:14.68 ID:HqlvgUrX

今、1100でジムカ(公式戦には参加しないのでノービスですらありませんが)
やってるんだけど、次に乗りかえる候補をチラホラ考え中。
今どきのバイクだとIJ車だとは思うけど大抵アイドル調整できない。
DAEGってアイドル調整できますか?
出来るなら1100でZRXは慣れてるから最有力候補になるんですが…

826 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:15:25.97 ID:BUPvSh8m

逆に聞きたいのだが、FIでアイドリング調整出来ないヤツ有るの？

ダエグは復活に出来る
ホンダのFIバイクも復活にアイドリング調整出来たんだけどなぁ…？

827 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 11:16:25.74 ID:BUPvSh8m

復活×

普通○

間違いだすまん

828 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 12:46:44.58 ID:HqlvgUrX

>>826
ZRXの前はスズキIJ車で、基本的に出来ない(サブコン追加すれば出来るみたいな)
のでZRXに乗りかえました。
GSRのマイチェン前なら出来たらしいですが･･･
なのでIJでは出来ないのかと思い込んでました。
DAEGは出来るということですがアイドル2000～3000くらいに調整するのは簡単
ですか?
練習中だけそのくらいにして帰るときは元に戻すので･･･

829 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 15:02:57.10 ID:BUPvSh8m

さすがにアイドリングで2000やら3000なんて極端な事はしたこと無いから解らんけど、スロットルワイヤーを調整すれば2000rpmとかも出来ると思うよ

でも普段が危険だな

830 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 15:04:04.61 ID:BUPvSh8m

因みにダエグのアイドリングは、スロットルボディの下に調整ネジがついとる

831 ：【東電 84.8 %】：2012/05/14(月) 20:56:26.00 ID:95Jv9BO6

我慢なところにあるよね？つまみ

832 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 21:46:51.79 ID:kdc5LYeZ

>>824 　　ダエグはジムカナみたいな小回り旋回は得意だが、案外重心高いので
峠では腰を落とさないと曲がれない。
　　　　　それとXJみたいに低速トルクがないので、低速エンストの恐怖は
　　　　　ついてくる。一回でも低速スッコン経験するとトラウマになる。
　　　　　トラウマ＝ZRXの持ち味の小回り旋回が恐怖からできなくなる。

833 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 05:58:17.01 ID:lmeQLOun

じゃあXJRにするわ

834 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 06:41:05.69 ID:7gLa1VR5

>>832
逆車1200R乗りだけど、ダエグってそんなに低速トルクがないの？

アイドリングは1100rpm。
アクセル閉じたままゆっくりクラッチを繋いで普通に発進出来る。

低速トルクが細いとは思った事ないや

835 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 06:56:23.10 ID:UWKGGxug

>>832
マジか？
試乗したときはXJRより低速トルクあったように感じたんだぜ、、、
それこそ下から上まで綺麗に回るんでまるでホンダのバイクかと思ったほど。
車体もコンパクトで何から何まで軽快というか・・・

んなもんだからこりゃええわと結構感動した次第だ。

XJRこそリッターバイクの割に下のトルクがなくてさ
発進～街乗りにはだいぶもっさり感あってね
5000rpm辺りからようやくいい加速し始めるんだわ。
足回りは豪華だから逆に峠は楽しいんだけどね

>>833
早まるなw
どっちも趣向が違うバイクのようだから
おまいのスタイルに合わせて選んだほうがいい

836 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 08:12:33.18 ID:lmeQLOun

>>835
じゃあやっぱりダエグにする

837 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 16:07:27.53 ID:zBzCsFT7

≫834
Daegには、スッコン病がある。
気持ちスロットルを開けつつ丁寧につなぐ必要あり。
ＦＩの初期設定？バイク屋の設定？に個体差がある。
あと、右足の足首の上あたりが非常に熱くなる。
リコール対策出たが、相変わらず熱い。
でもDaeg＞XJRだな。
キャブならもっといいんだがな。

838 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 19:36:42.16 ID:lmeQLOun

低速スッコンを完全になおす方法ないんか？
マフラー変えてサブコンで低回転の燃料こくしてアイドリング少し高目にしても完全には治らないのかな？

839 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:05:53.21 ID:WlbyUQB1

スロットルあおって半クラ多用すればスッコン予防にはなるよね。

840 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:41:37.81 ID:lmeQLOun

それじゃ安心出来ないからダメだな

841 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 20:45:02.00 ID:2lecCL1C

アイドル３ｋにしてジムカ仕様と言い張る

842 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 21:15:55.57 ID:kDk4Lns3

トルクがないわけじゃないんだよ。
ただ>>837が言うように癖があって不安定ちゅうか、丁寧につながないとスッコン
ドテン。この犠牲者はかなりいる。
装備重量はXJRよりわずかだが重い。

843 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 22:16:37.47 ID:4PkzOBC/

>>837
834です。
持ち病の件了解。

排ガス規制の障害って事かな？
規制をクリアする為にガスを薄くセッティング。
結果、アイドリングを中心に少し上の回転域「1500rpm」までは、ただ回っているって感じかな？

4輪とバイクとでは、排ガス規制の厳しさは違うのだろうか？

同じ電子制御の燃料噴射でも4輪の方が遥かに安定している。
極低速トルクもキャプよりもあったりするし、外気温とか、標高差の影響もキャプには真似が出来ないくらい安定している。

んー。謎だw

844 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 07:31:29.52 ID:cZmBQaCK

車はバイク程レスポンス良く無いだろ？
それだけ誤魔化しがきく

それと制御関係の補機類にも制約が少なく車が有利

845 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 08:04:02.41 ID:fzhIBz7y

わかったー!!
増量フライホイールをつける!!

レスポンス悪くなるけど､､､

846 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 10:46:21.00 ID:cZmBQaCK

どこにそんなスペースが？

847 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 13:11:45.16 ID:g5jaC/fU

ただ単にカワサキのセッティングが糞なだけだろ。
詰めが甘いんだよこのメーカーは。

848 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 21:37:56.40 ID:3x2Q7f1d

誰かサブコンで燃調いじって低速スッコン治った人いないのか？

849 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 22:16:06.32 ID:sMds5SjK

>>845 よくわかんないだけど、フライホイール軽くしたら返って症状が悪くなるんじゃ？

850 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:04:49.41 ID:+FCbPm9y

>>847
CB1100でも信号待ち後のスッコンはある

851 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:08:57.11 ID:V3US20IA

エンジンが温まってるときは大丈夫だが、エンジン温まってないときに
スッコンなるからやはりガス薄いのかな？
それでハイオク仕様なの鴨。

852 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 23:28:48.26 ID:YsxqvXGb

>>851
今の排ガス規制対応車両はかなり薄い。
規制前の1100と規制後のDAEGの排ガスの臭いなんて全然違うからなー

853 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 13:07:14.23 ID:ZBSw+UlJ

>>849
よく読むんだ！

854 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 13:20:16.54 ID:pxUqomZb

>>850
CB1100の場合はエンジン完全暖気後の長～い信号待ち後だからガスが濃く
なってる様に感じる。
まあ、空冷リッターの宿命だわな。

855 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:34:41.58 ID:5wArO3hN

ダエグ欲しいダエグ欲しいダエグ欲しい
新車で欲しい
安月給だから買えない、死にたい
ローン組んだら月々いくら払えばいいんだー

856 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:51:05.29 ID:sDQ19VQO

>>854
月々いくらって？
借りた分を支払回数で割れば良いだけだが...
釣りか？

857 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:53:02.08 ID:qYdXCSbr

金利って知ってるか？

858 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 22:54:22.80 ID:pr2Koo4Q

つかほんとにバイク欲しかったらどんな安月給でも買おうと思えば買えるし

859 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:39:31.81 ID:sDQ19VQO

>>857
金利を含むのは当たり前。
支払い回数やボーナス併用でも変わって来る。
まぁザック言って年利10パーセント見てりゃ大きく違わないだろ？

ってか、新車だから車両価格も分かってるし諸費用も調べればわかる。月々に差払う金額も自然とわかる筈。

正確な支払い金額を知りたければ、見積もりさせれば済む話し。

やっぱ釣りか？

860 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:57:27.54 ID:rGn0ehNQ

月に2～3万なんて無理だわぁ
今乗ってるZRX2売ってもナンボにもならんだろうし

861 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 02:51:58.47 ID:UYrDqwVZ

>>860
じゃ諦めるしかないな。簡単な話だね。

862 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 02:57:10.69 ID:FfTVseID

まあ月２～３万で無理ならほんと諦めるしかないな。
維持も考えないといけんし。

というおれもＺＲＸ２乗りのままなんだが

863 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:26:28.52 ID:JkIDESIs

月に2 、3万も払えないようならマジで一回死んで生まれ変わったほうがマシなレベルの人生だなw

864 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:28:45.10 ID:JkIDESIs

あと金利なんてローン会社で借りても5%前後の低金利がふつうだろ今時

865 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 07:52:26.94 ID:zOxAu087

そういや、バブルのときはディーラー(車)の60回払いで金利14%なんてあったなぁ。
脱線すまん。おっさんの独り言ってことで。

866 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 08:12:18.03 ID:XHQiFC6N

10年ローンなら金利でもう１台買えちゃうからなぁ

867 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 09:31:27.67 ID:KReiY0lu

>>865
サラ金並みの金利だなw

868 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:36:36.22 ID:/L+CymyJ

安価ミスってるのに突っ込まないお前ら優しすぎ

869 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 18:16:43.52 ID:AF/8u9km

質問お願いします

ZRX1100ノーマルマフラーについてです。
水抜き穴二箇所から排気が出てますが正常でしょうか？

870 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:42:46.51 ID:DxY3mEIl

>>865二十代の頃、免責０の車両保険を新車から懸けてたが月五万位払ってた
もう一台買えたな

871 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 20:27:46.25 ID:YXrmLcDw

>>869 チン○ンからおしっこが出る時と、白いドロッとした液体が出る時があります。正常でしょうか？

↑みたいな質問だな。

872 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:53:36.31 ID:0SRVippN

エンストってノーマルマフラーでもなるの？

873 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:17:24.14 ID:qV4Ulwgn

モンスターエナジーをコンビニで買って飲んだよ。ドリンクコーナーで見つけてどこかで見た事あるマーク、どこで見たかさっきまで思いだせなかったけどやっと思い出した。KAWASAKIかw

874 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 22:24:23.17 ID:ui7fkN0J

>>872
なる。
フルエキ付けて低速トルクがなくなるとは別問題。

確かに抜けが良くなって、燃調が薄くにはなってると思うが、そんなレベルではない。

カワサキが、サービスキャンペーンでもやって、ROMを書き換えてくれれば1番良いのだか、排ガス規制に縛られてそれも出来ないだろうな？

最終手段はサブコン導入しかないと思う。
加速＆騒音規制で、点火時期「進角」が大幅な制限を受けていると聞いた。

燃調と点火時期タイミングが弄れるサブコンがあれば買いなのだか・・・

無いよな。

875 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 03:37:12.52 ID:AiM+3oVP

ダエグ欲しい

インジェクションいじくってコンピュータチューンで馬力でて速くなるんですか？

876 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 10:11:01.32 ID:I2bb9Ov5

何馬力出ても速度上げれば、風圧との戦いになるので、ＳＳ系やＧＴ系の様には
飛ばせない。
というDAEGで初めてのＳＳ以外に乗った俺がＺＲＸ系は、かっとぶバイク
じゃないと知ったから。まあパワーは、いざという時の保険のような
もんか。

ワインディングや街中流すのには、最高なんで不満はないが。
ただDAEGのFIの設定は、雑だし、下が薄すぎる。

ガイナックスみたいなアルコール燃料あれば、燃調と点火時期いじって
車検の時だけアルコール燃料入れてパスってのもいけんのにな。

877 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 10:54:28.44 ID:JJB/3NuY

オレは風圧と国内仕様の宿命の180縛りが嫌になって10Rに替えた
高速走行は最高、峠もタンク抱えるポジションは格好良いと思う
でもダエグで走ってる後ろ姿みると往年のカワサキイズムみたいなものを感じるツーも普段使いもZRXのが使いやすいし峠だって十分速いし絶対的性能求めなければダエグ最高だと思う

878 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 12:36:13.76 ID:CqFshr/a

ほんと排ガス規制だの騒音規制だの糞すぎるよな

879 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 12:48:55.94 ID:orwx7QN6

だな　台数少ないバイクを目の敵にしやがってからに

880 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 13:19:10.21 ID:aOsZoaqF

>>871
その質問に答える人がいるのだから、僕の質問にも答える人がいたっていいじゃないのさ

881 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:16:10.76 ID:rLeau+4B

↑何か良く解らんが、ドレンと名前がついてるんだから排気ガスが出てもおかしくないと想うが？

もしもドレントラップって名前で常時何かしら噴いてたら問題有りだかな

882 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:28:58.63 ID:+vECnxoH

>>869
サイレンサーの中の水蒸気を外に出す穴だから、排気ガスが異常に臭いとかじゃなければ普通だと思うよ。
気温の低い時期に少し長めにアイドリングさせると、その穴の下の床が霧吹きで一発吹いた様に濡れる事がある。
状態を見ないと何も言えないのは当然だから、判断つきかねるなら
バイク屋とか何かの折に行く機会があったらそこで話してみるのもいいんじゃないのかな。

883 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 17:06:48.12 ID:GwaV/TVt

ダエグは本当に楽しいバイクだ。
Z１０００のような暴君の走りもまたいいが。

884 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 17:11:45.10 ID:CqFshr/a

低速スッコンしないROMチューンやってるショツプないのかな？

885 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 18:20:33.21 ID:ApmLNUme

>>881-882
ありがとうございます！

886 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:44:58.29 ID:7pTZu3ny

ダエクにもkTRIK付いてるの？

887 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 07:14:38.61 ID:Ha44+N7u

>>886
もっと高度な制限が入ってる。
例えばアクセル開度だけではなくて水温が上がったら進角を遅らせるとかだね。

サブコンでいろんな制限「加速、騒音、排ガス」を外せたら、低速スッコンも消えてご機嫌なバイクになると思う。

888 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 09:46:11.58 ID:3YsMCc1D

サブコン入れてる人によると3速デッドロー(1500回転)ぐらいからでもスッコンせずに立ち上がれるだとか？
それとアフターファイヤーも滅多にしないって
副作用として燃費最悪で、同じダエグ同士でツーしても給油のタイミングが合わなくなるってさ(笑)

889 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 16:28:58.00 ID:s3tNolCJ

燃費最悪って、それは濃くしすぎか壊れてるんだろ。

890 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:04:22.49 ID:bHNH8fDN

>>888
燃調濃くしすぎだろ。
セッティングが合えばノーマルより低燃費が期待できる筈。
だって俳ガス規制で理想空燃比よりかなり薄くセッティングされてると予想。
その結果が低速トルク不足とか安定した燃焼が行えないので”低速スッコン現象”となって現れている。

アクセル全開だとダイノジェットで空燃比もわかるが、ハーフとかチョイ開けだと難しいか？

891 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 20:08:20.33 ID:BfKhjci0

マジカルレーシングの新しいミラー買うやついるかな？
興味あるけど、エルボタイプだとブレるかな？

892 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 08:01:52.75 ID:I7O/XVAw

ここは博士が沢山居るな
そこまで立派な理論をお持ちで有れば自分で何とかすれば良いのに(笑)
実際にバイク屋でもFIは手を焼くのにね

893 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 12:20:16.73 ID:QJtf6pYw

ずいぶん技術力の無いバイク屋だな

894 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 13:51:30.66 ID:1pXVVlfI

何の前触れも無く、いきなり3000回転以下でボコつくようになってしまった。。
パイロット系が狂ったかな？

895 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:59:43.02 ID:Q8kIJFZ0

>>894
っオーバーフロー

896 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:07:30.03 ID:H+8dZvT1

>>894
>パイロット系が狂ったかな？

急に狂わねー。
ニードルバルブにゴミが詰まったんじゃね？

897 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:13:28.03 ID:1pXVVlfI

>>896
その前日まで、400キロ程度のツーリングでは何とも無かったんですけど、
昨日都内でトロトロ走ってたら急にボコつくようになったんですよね。。
3000から上は綺麗に吹けるし、始動も問題無いからパイロット系かと思ったんですが。
いずれにせよ、中古でまだ保証あるから店持ってってみます。

898 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 05:11:59.39 ID:spqEgnD7

>>897
その症状はカワサキの精霊が宿ったあかしやさんま
どないやねんそれ

899 ：897：2012/05/25(金) 08:26:25.66 ID:XPaaPdEK

>>898
これは普通だと思います。異常は確認出来ません！

って言われたよww

ボコつくエンジンからガソリン臭くて黒い排ガス吐かせながらアクセル煽って空吹かし診断した結果ですw

これが、カワサキか…ってやつですねww

900 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 11:03:49.17 ID:fvVPqvaV

カワサキのお店ってそんなところが多いよ

901 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 16:06:52.14 ID:hP+WEZYS

確かにカワサキはバイク云々よりもショップの人間に問題が多い気がする

902 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 16:18:56.56 ID:8xLhHViQ

カワサキの店って
本当にバイクが好きでカワサキの小排気量も捨てない姿勢に魅入られて戦ってる素敵な人と単なるキチガイで漢kwsk()って2極化が激しい気がす

903 ：897：2012/05/25(金) 18:43:31.77 ID:XPaaPdEK

ちなみにその店、某大型量販店なんだw誤解を招く書き方だったか。
とりあえず、これが普通な訳は無いだろうと強めに言ってクレーム対応してもらった。
なんていうか、クレーム受けたくないが故に、あんなとぼけた事言うんだろうな。
その店の整備にはあまり期待していないんで、一回クレーム出して駄目なら、自腹ででも
正規店に頼もうかと思ってたんだが…正規店もそんな調子なのかww俺オワタww

904 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:26:19.04 ID:Lsxr5Yyc

>>897
中古バイク屋なんてどこでもそんなもん

905 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 20:33:22.23 ID:hP+WEZYS

特に赤男爵の言い訳が酷いのは周知の事実
客なめとる

906 ：897：2012/05/25(金) 21:16:59.76 ID:iF2T978b

今回は赤男爵ではないけど…
赤男爵といえば、昔ZZR400を買った時、アイドリングがやけにラフでハンチングを
起こしてたから故障かと思って指摘したら、こんなもんですよと言われ放置。
で、保証期間が終わった後の車検時にイグナイター不良とか言われて有償修理されたっけ。。
あれ以来赤男爵には近づけない。。

907 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 21:55:39.86 ID:7mt6Frb4

はい、いつもの赤男爵のオチがついた所で、ＳＰ忠男の
POWERBOX付けて輩は、おらんかな？
インプレして！目玉のサイトじゃ、よくわからんので。

908 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 22:32:59.28 ID:tof3MstP

>>907
見た目ダサい

909 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:03:17.11 ID:dp/6KNAC

あそこのは広告が大げさだからあんまり好かんなぁ

910 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:10:45.63 ID:aIXdwirL

>>909
アイドリングが12,000rpmだっりするもんな…
(昔の広告にそういう誤字があった。CB1300だったかな？)

911 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:18:01.02 ID:V1nXOFXi

某カワサキショップは納車整備代金取るくせに、何にもしてないから文句言うと

『新車だから整備はいらないかと思って・・・』

って、返事返してきやがった。。。

912 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 02:25:49.27 ID:9r6N+mP3

>>911
返事は正直でいいんじゃない？潔さすら感じる

913 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 02:38:57.73 ID:p3OVEhSj

そこでやってないからって納車整備費返納したならその店は信用できるんじゃね？

914 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 05:07:03.53 ID:ZzSk000v

こないだ道の駅で美熟女ハーレー乗りに遭遇。
皮ジャンとスリムなスタイルが魅力的であった。漢カワサキ立つ！

915 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 06:02:37.62 ID:9r6N+mP3

さすが漢！

916 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:22:49.15 ID:R1819Clg

>>914
カワサキバイクマガジンの姉御カワサキしか見ないほうだろ？
俺的には微妙なのが多すぎる…
ＫＣＢＭのスナップとかの方が魅力的な女カワサキが多いな。
同志はいないか？

917 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2012/05/26(土) 22:48:56.39 ID:4MY+WYDU

>>916
同意。

918 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 00:02:56.93 ID:h0Zx1inI

>>911
金は返してもらったんだよね？

919 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 06:02:56.42 ID:TF8lKPbD

>>916　姉御カワサキ・・・みさせてもらったが微妙だわ
心配するなバイクは下手だが、女のセンスはモトGPだから
俺の美しいは井川遥、吉瀬美智子ぐらいでないと美をつけない

920 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 09:36:04.57 ID:gvk3m9Ed

姉御カワサキのレベルは知らんが名古屋のCBCの元女子アナに神尾純子てのがいて
この娘はハーレー乗ってた
まあ美人の部類に入るし報道もやってたから頭も悪くないわな、今は配属が替わってアナウンス部じゃないみたいだが

921 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 11:44:23.22 ID:G80sMAsK

30越えて急に輝きだしたオネーちゃんは手が付けられない

922 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 12:12:06.16 ID:TF8lKPbD

>>921 初期型１２Rのようにか？

923 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:17:49.04 ID:lBW68cXU

ダエグにもＳが欲しい

924 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:43:26.51 ID:wLS+uOFl

>>918
返してもらってないよ。
会話する気も失せて、その後そのショップには一切行ってないし知り合いにもあの店はやめとけって言ってる。

925 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 15:46:47.01 ID:MwHuAJ4c

1200R→ダエグと乗って今他へ浮気中だが、軽量化してもう少し剛性あげてくれれば
また戻るんだがなあ。

926 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 00:26:44.84 ID:hcMBe8/W

>>923
こんなクソ暑かった日によくそんなこと思うな
今日は渋滞にはまって最悪だったわ

927 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 10:54:00.05 ID:Uy1hjmAS

Sは水温上がるのが見えるからな・・・ｗ

928 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 21:15:13.17 ID:e66g4w6j

ダエグの不満はビキニカウルのビビリだったけど、ゴムシートかましたら
ビビりがなくなり快適～。

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 15:43:33.69 ID:ozqns9wb

国内モデルで1番速いネイキッドって何になると思いますか？
GSX1400って噂がありますが、どうなんでしょうね。

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 16:38:26.72 ID:4M4FmuzZ

つバイキング

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:11:24.40 ID:mFYaCmcY

>>929
B-King

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:12:55.05 ID:T68DtVOD

Z1000

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 17:21:34.98 ID:Gqfb8bf5

全部180キロで止まるんじゃね？

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:28:30.40 ID:r09ioxWU

ＤＡＥＧＵ乗りはアホしかおらんおかい？
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=pzj76o1ssaU

これってヤバいだろ？

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 18:54:45.21 ID:+1hsTZ8I

>>934
気持ち悪いな…
屁理屈じゃねえか…

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:08:52.05 ID:ISxqVyr4

>>934
>ＤＡＥＧＵ乗りはアホしかおらんおかい

言ってる時点で投稿した奴と全く同じレベルw

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:29:44.01 ID:00yQGCum

国内仕様なら180までしか出せんわなｗ

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 19:59:41.05 ID:YnYHYALM

ZRX1100にZ1100Rのテールって装着できる？

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:32:53.67 ID:FxsruaY8

出来る？って聞く奴は出来ないと思う

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 21:52:10.14 ID:SaZcSO2h

>>934
面倒臭いから途中でやめちゃったけどどこにダエグ出てくるの？

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:11:44.85 ID:YfcgKx4e

>>934 ＤＡＥＧＵ乗りはアホしかおらんおかい
もしかして　おらんのかい？・・・・大丈夫か？
ダエグでてこんやないかい

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:38:55.45 ID:GjkCiYIY

>>929
Bkingはネイキッドって感じじゃないからなぁ　スタイル的にも
ZRXと同列となるバイクは、CB、XJR、GSXだと思う

この中ではやはりGSX1400がパワー面では頭ひとつ分以上抜き出ているし
中低速トルクはもちろん、弄れば高回転のパワーも一番上だろうね
ノーマルではかなりパワー抑えられてるけど

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 22:44:43.76 ID:FxsruaY8

現行で言えばバンディット1250では？
あっちは低速から扱いやすい性能にしてるらしいが

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:06:49.28 ID:WA9x5Kdk

ビッグネイキッドだけが参加出来る筑波のレースじゃＺ１０００とＣＢ１３００が最強だった。

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:40:30.02 ID:xOYvyZxw

ZRXが欲しいのか？スペックが欲しいのか？
冷静に考えれば悩む事無いだろってば

946 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 13:56:35.47 ID:qeUIwIm2

>>944
でどっちが最強なの？

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 14:53:02.42 ID:ruESsWnr

タイムに拘るか
最高速に拘るかによるだろ？
最高速が知りたいんだろ？
ならフルカウル付きの直線番長仕様にしろ！

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:00:56.52 ID:PeS45f2N

1100にダエグ純正スイングアーム
流用できますか？

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 23:36:16.08 ID:xOYvyZxw

その気になりゃ大抵は付く

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:14:59.26 ID:UlFQD0N0

この板の同輩、ちゃんと走ってるか？
ここ１カ月で1000km走ったのに1100も1200RもDAEGも1台ずつしか
見かけなかった。常磐道と環七と6国でしか。
CB1300やゼファーは、交差点でよく並ぶんだけどな？
決まってゼファーのやつは、バンバン横で吹かして煩いんだな。
なんでだ？

951 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:23:07.38 ID:J0GNhv3S

あ～… ｾﾞﾊｧ- はねぇ

バンバン吹かしてないとエンジン止まっちゃうからね大抵下手に弄って調子が悪い子なので許してあげましょ？

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:31:56.48 ID:dxr5aAbW

>>950
>>決まってゼファーのやつは、バンバン横で吹かして煩いんだな。

ハイカム＆FCRだから吹かしてないと止まるのよw

昔族をやってた時の癖ではないw

953 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 04:36:51.24 ID:+SBZXfNY

いやZRXは多いだろ。
ツーリング集団とすれ違うと必ずZRXが居るけど。
Rとダエグは居てもSを見掛けた事は数回しかない。
一度あのカウル付き運転してみたいわ。

954 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 04:50:08.48 ID:yhjznXa3

ZephyrとBaliusは糞野郎率が高い車種代表だろ…(´・ω・｀)

955 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 05:40:44.13 ID:ov0xsLXj

2011、マグネだが同じマグネ遭遇したことねえ
もっと出会う確率ないわな・・・自分だけのダエグ・・・

956 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 13:23:52.51 ID:hwzzGH6H

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w74219313

957 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 22:29:02.14 ID:hSxF85w6

S乗りですが、自分以外のSを見たことがない。

958 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 06:47:51.99 ID:gzSk8RiK

>>957 さすが漢！

959 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 18:24:58.78 ID:V+oXDaR/

ダエグ乗りです。
今日、5⇒6の間でギア抜けした。
2⇔3とかじゃないから深刻じゃないけど癖になったら嫌だな。

960 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:49:04.12 ID:eLQPxHiM

KAWASAKI　ZRX1200
昨年の春に大型自動二輪の免許を取得しました。大型バイクは教習車のCB750しか知りません。
こんな30歳な自分でもこのバイク乗れますかね？
とりあえずマターリ下道ツーリングがメインの予定です。
公道で乗ったことあるバイクは、レンタルで乗った250単気筒のみです。

961 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 21:58:18.02 ID:Ko2sRRp/

>>960
問題なし。

962 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 22:01:22.63 ID:GAV3iUJl

　　

　>>960大型自動二輪免許は熟女も乗れるから大丈夫だ
　　　ZRXなんてちょろいもんさ
>>959　慣らしの時に丁寧にギアいれる癖つけたか？
　　　バックステップつけたときは、きちんとはいりやすいように調整しとこうぜ
　　　

963 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 00:01:40.52 ID:o54wF5gQ

>>960
乗れるとは思うけど
その用途ならW800の方が
いや何でも無い

964 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 08:56:56.84 ID:YQaHWulQ

>>960
乗れるとは思うけど
その用途ならおすすめはダエグでこの仕様だ

http://www.goobike.com/bike/stock_8502000B30110417005/

965 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 09:07:32.06 ID:vx91hHaU

>>960オレも下道ノンビリツーならＷ８００がいいんじゃない？
高速も峠も、しかも速くならニン1000もありかな

966 ：【東電 62.6 %】：2012/06/03(日) 09:15:24.71 ID:hvdq9Cio

>>964
どのーまる？

967 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 10:05:21.95 ID:iJlyYma0

>>964
この仕様で足回りとかフレームがノーマルって恐ろしすぎるわ

968 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:18:06.15 ID:vJp2cSz4

>>967
馬135頭だから大丈夫。
Rの方がパワーはあげやすいですね。

969 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:30:08.90 ID:vx91hHaU

馬138頭？
ならニン1000でよくね？
純正・ノーマルでツーも無問題、メーカー保証も付いてるし

970 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 11:58:29.29 ID:vJp2cSz4

>>969
そりゃそれの方が良いよ。
でも、ZRX1200がお好みじゃないの？

971 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:31:23.10 ID:0OhUO2W3

ZRX1100のスロットルワイヤーの遊び調整をしたんですが、
ロックナットの固定はこれ(キャブ側に締める)で合ってますよね？
http://iup.2ch-library.com/i/i0652476-1338693560.jpg

他の方のブログとか見てるとスロットルホルダー側に締めてる人もいたんで
少し気になりまして・・・

972 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:34:16.21 ID:E5cMVJwA

DAEGを考えている奴にW800はね～よ。

973 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 12:56:51.02 ID:VuPdVsHa

ところが、どっこい。
Ｚ１０００，ダエグ，ＣＢ１１００，Ｗ８００　で悩んでいる俺がいる。
現在はゼファーχだが、乗り換えるなら上記の４択なんだな、これが。

974 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 13:12:41.40 ID:Irppa+yX

>>971
ロックナットはスイッチボックス側に締め付けるんじゃなかったかな？
アジャスタのネジ部が出すぎてるならタンク下のアジャスタを少し張ってからスロットル側を調整してみたらいいと思う。

975 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 13:51:34.36 ID:yROIK4mn

≫973
ゼファーχからなら、Z1000は別の乗り物だ。
DAEGも6000以上回せば、別の乗り物だ。
CB1100とW800は、まったく興味ないんで知らんけど。
まあ、この板を覗いている者として、DAEGを薦めるぜ。

全部乗れば分かるけど、高速乗るなら、ZX14Rだな。
Z1000もZ1000SXも形がすかんけど、機動性いいよな、ﾀﾞｴｸﾞより…。

DAEGは、サブコン必須アイテムだぞ！

976 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 14:33:42.83 ID:VuPdVsHa

>>975
まあ、パワー，トルクの面では大型だけあって４車種とも別物ってのは分かってるんだ。
特にゼファーχからだとＺ１０００は確かに路線違うてのは分かってるんだけど、
性能の割りに値段が１００万前後てとこだけ気になっている。（積載性は終わってるけど）
ＣＢ１１００，Ｗ８００は空冷エンジンが気に入ってる。（積載性も良さそう）
ダエグはこれといった不満が無い。無いんだが・・・これといった決め手も何か足りない・・・

しょーもない事なのかも知れないが、とにかく悩む・・・うーん。

977 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 16:07:06.10 ID:LSB7CWM2

>>971
スロットルワイヤーがもしネジだったとしたら，どうしたらよいかわかるでしょ。
写真だとロック無意味じゃん。

978 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 16:34:23.33 ID:vx91hHaU

>>976これといった決め手が無いならホンダにしなさい！
ホンダ＝無難

979 ：774RR：2012/06/03(日) 19:15:47.42 ID:WFz/UAVc

1100 走行５万キロ外見キレイで、フルエキ付き車検費用込みで40万円は買いですか？

980 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 19:32:25.56 ID:BbStTWmN

>>979
ありきたりの普通の中古車だな。
可もなく不可もなく。
友達がSの逆車走行3000kmノジマチタン付きワンオーナーを車検二年ありで50万で買ったのは安いと思った。

981 ：774RR：2012/06/03(日) 19:58:04.27 ID:WFz/UAVc

>>980
それは安い。もう少し足して、1200を買うべきかもしれません。

982 ：960：2012/06/03(日) 21:26:45.18 ID:7w9BmQ4P

みなさんありがとうごさいます。こんなにコメントもらえるなんて、いい人ばかりですね。
どうやら南海部品でレンタルが存在しているようなので、ちょっと試してみようとおもいます。
ライムグリーンに憧れがあったので、見た目でこのバイクに興味を持ちました。
W800もかっこいいですよね。しかし、一度は4気筒の音にシビれてみたいのです。
まぁ自分の技術じゃ、直線番長限定になるでしょうけど。。。

983 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:44:44.14 ID:rG88+mcZ

直線番長でええんじゃね？速い奴は確かにカッコイイけど、それだけがバイクじゃないぜ

984 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 09:50:53.84 ID:eroiaVrj

直線番長すら出来ない奴いるしな。そうだよ俺だよ。メリハリが無い、コーナリングが上手くならない原因orz

985 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 18:26:10.19 ID:x5cW0Qn9

歳だな
あとコーナーリングはやっぱ最初は理論固めからやらなきゃ速くはなれん

986 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 19:23:24.67 ID:xtrpYTJ4

警察も怖いぜ

987 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:56:17.36 ID:Zh/qDl1Z

当方zrx1100青

純正青のテールカウルとフロントビキニカウル売ってくれる人いませんか？

988 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 21:12:26.76 ID:PciPee7E

速いからってすっころんでバイク壊して、家族、職場に迷惑かけても
誰も喜んじゃくれないから、速くても意味なし。
無理しないこった。
原ﾁｬで体重移動練習すると案外うまくなるもんだ
はずかしいから誰もみてないとこでやれよ

989 ：直線番長：2012/06/05(火) 00:07:50.52 ID:OZsaQbHJ

誰か、俺の事呼んだ？
ここの住人、殆どおやじなんだから、無理しちゃいかん。

990 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 02:26:15.92 ID:fe0Q8+zE

>>988
速いヤツは転ばなくて下手なヤツが転ぶ。

991 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 05:05:19.88 ID:2TLgypOW

>>990
上手いヤツは転ばなくて下手なヤツが転ぶ。

992 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 05:19:36.32 ID:FYJK8bq/

どノーマルでも足回りはちゃんと調整しろよ、
納車されたままだとか、まさかバイアスタイヤ
履いてるとかじゃ事故の原因になっちまう。

993 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 05:32:54.62 ID:bmSwdQGu

http://www.youtube.com/watch?v=7IqqFFCKpLQ&feature=related

これ結構参考になったわ　実践すると格段と速くなれる

994 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:24:22.86 ID:/sfEygPk

彼女(ゼファー750)に峠で煽られる1200R乗りなんだけどオワコンですか?
今日もアマリングウウウウwwwww
っていわれたorz

995 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 17:50:48.04 ID:bgvBakpw

次スレです

ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338885948/

996 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 18:18:00.17 ID:UUGL9TTU

頑張ってるつもりだが、両端3mm余っちゃう。

997 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:44:47.18 ID:euybLB3n

メッツェラーの象さんが健在です。

998 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 19:49:52.31 ID:ioXn6fZX

この日曜にジムカ練習でゾウさん消してきたぜ!
リアはM5じゃないから消すとか関係ないけど、動物を消すためだけに全部
メッツラーにしたくなってきたwwww

999 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:30:30.01 ID:bmSwdQGu

1200Rとはちがうのだよ1200Rとは

1000 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 20:36:31.06 ID:0rSOegdo

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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