二輪免許取得日記 [教習所編] Part.264

免許取得「日記」スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ　byヤマハ発動機株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）


・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験51回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314537296/

　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] Part.263
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315815047/

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
　　レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
　　教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
　　安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
　　教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。

Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時

Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
　　http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
　　8ページ辺り参照

■よくある質問 　�B
Ｑ。教習の際は無線などで指導されますか？それとも肉声で教習ですか？
　　　教官の声は聞き取りにくくないですか？
Ａ。教習所の方針に寄って違うが、肉声の所もあれば無線で教官と話しながら教習するところもあるの
　　で聴覚に不安のある方等は特に事前に確認が必要。
　　肉声教習の場合聞きとりにく場合もあるので、良く聞こえなかった場合はジェスチャーなどで教官に良く聞
　　こえていないことを伝えて指導内容をしっかり理解しよう。

Ｑ。教習の最初や教習中にバイクの引き起こしや取り回しの教習はありますか？
Ａ。教習所の方針によって違うので問い合わせが必要。
　　毎回二輪用車庫から教習車を自分で押していって教習終了後に車庫に戻す教習所もあれば、初回に引
　　き起こし・取り回しの練習をするところもあれば、女性だけ練習するなど教習内容が各教習所で異なる。

Ｑ。検定に合格する自信がありません。
Ａ。実際にバイクに乗ってるような感じでイメージトレーニングをしっかり行い、検定当日はゆっくり深呼吸して
　　自分は出来ると信じて検定に臨もう。
　　YouTubeなどには教習内容のポイントを解説した動画がたくさんあるので、それを参考とするもよし、
　　画像を使用して各教習項目のポイントを解説したサイトなども多数あるのでそういった情報を参考にするのも一つの手。
　　どうしても不安な場合は追加料金がかかる場合がありますが、自主教習を追加して検定前に何度か練習
　　をするのもアリ（教習所によるので要確認）。

Ｑ。一本橋がうまく出来ず、10秒を越えるのが難しいです。
Ａ。童謡の「鳩」を歌いながら走るとうまくいく。
　　参考情報のサイトも参考にしつつ、イメージトレーニングを行い、教習で練習しよう。

【参考情報】
一本橋ララバイ
http://e-literature.jp/simontauchi/novel/2010-07-07-533

【ライディングテクニック参考情報】
株式会社エイ出版社「sideriver」
http://www.sideriver.com/motorcycle/
バイクムービー「らいでぃんぐNAVI」
http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html
バイクブロスマガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
バイクブロスマガジンズ「ライテク実践講座」
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=418
KMドライビングスクール教習動画(MT車とAT車の違いも解説あり)
http://www.youtube.com/user/KMDrivingSchool
コース紹介_L版
http://www.youtube.com/watch?v=sK2B8KbtTxA
二輪車の取扱い_L版(二輪車の機構と取扱い)
http://www.youtube.com/watch?v=WWi1oY43Sdo
二輪車の乗車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=SWgcgNRbU9A
二輪車の降車手順_L版
http://www.youtube.com/watch?v=L7WhRRA5r0E
発進と停止_L版
http://www.youtube.com/watch?v=RVLFX6cfITI
一本橋の通過_L版
http://www.youtube.com/watch?v=dzP0F9wDYu0
スラローム_L版(スラロームの通過)
http://www.youtube.com/watch?v=zTL3QzxF3Ow
S字とクランク_L版
http://www.youtube.com/watch?v=HfMx9EMioyw

坂道の通過_L版(通過と発進・停止)
http://www.youtube.com/watch?v=BiCcHaCs2YE
急制動_L版
http://www.youtube.com/watch?v=oTHGiflm3c8
右左折_L版
http://www.youtube.com/watch?v=zGYYMSw20o8
ヤマハオートマチックワールド(AT免許を取ろう！・技能教習動画)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
１．サイ(太もも)・グリップを使う
２．スロットルと左ブレーキの同時使用
３．車輪(特に前輪)がどこを走っているのかきちんとイメージする(４輪と一緒)
この３点を守っていこう。

【教習所教習動画(教官の見本動画と解説)】
バイク１一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc
バイク３　クランク１
http://jp.youtube.com/watch?v=3ZPtj33SB7U
バイク３　クランク３
http://jp.youtube.com/watch?v=Vx_gzGhMLsg
Motor Byke ３　Do a Crank４
http://jp.youtube.com/watch?v=DwB4f-__gAI
バイク５　パイロン8字 b
http://jp.youtube.com/watch?v=tn5cS_IDbWc
バイク６　スラローム1
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo
Motorcycle 6 : Slalom
http://jp.youtube.com/watch?v=xBPucZjm-qI
Motorcycle 7 : Emergency Braking急制動
http://jp.youtube.com/watch?v=T2JR0J1lJlY

■関連
・全国教習所一覧（リンク切れ中・・・直るかどうかは不明）
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・らいでぃんぐナビ
　　　　　　　　　　http://www.sideriver.com/motorcycle/movie/index.html

■■■お願い■■■

次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか皆が無事卒業できますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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>>1乙
そろそろバイクを運転するのが寒く感じる季節になってきたね
今教習してる人は風邪引かないようにガンバ

>>1乙

まぁ、ヘルメットが辛くない季節でもあるし、教習には良いかなー。

>>1乙
バイク早く欲しーｗ

>>1乙

今日1段階の見極めやったけど、特に問題なかったぜ
前回の教習までは1本橋できなかったり、クランクできなかったりしたけど、
なぜか今日はどれも問題なくいけた
変な苦手意識が克服できてよかったわ

四十前には、やはり二時間乗りはキツイ。しばらくは一時間教習にする。

今まで出来てた一本橋が出来なくなっちゃた

明日卒検です
身体がガッチガチになりそう((((；ﾟДﾟ))))

>>14
午前と午後に分けるといいですよ。
時間あればですが。

>>14
甘いな。辛いより楽しいだろ運転するのが。
と、つい最近免許を取った40直前の俺が言ってみる。
がんばってくれよん。

>>16
みんな緊張してるから。そしてみんな苦手なところも似てる。
もちついてやれば無問題だ！

明日朝一に一段階みきわめだ。
台風の影響で、最後の教習から１０日もあいちゃったよ…
不安すぎる(ﾉД`)スラローム、一本橋ちゃんとできるかな。

40過ぎだけど2時間続きでずっと受けてた
辛いと思ったのは暑さだけだな

>>20
普二持ち？直大型？

>>21 普四持ちで普通大型連続

普自二持ち大型で、2時間連続は第一段階の課題走行みっちりやった時には半クラッチ多用で左手の
握力がなくなりそうになった。それ過ぎたら（法規走行が混じるようになってきたら）半クラッチの頻度が
減って2時間連続でも辛くなかった。といっても2時間連続は第一段階含めて3回くらいしかなかったけど。
48歳直前で大型取った者より。排除自治が沸くのでこれだけにしとく。

>>5
ネモケンさんのライディングNAVIはためになるな。

重田ちゃんは辞めたんだろうか？

書き込んだコンマ以下が偶数だったら大型の申し込みしてくる。

書き込んだコンマ以下が奇数だったら卒検一本橋でウィリーしてくる。

うちの教習所の教官は白バイそっくりな服きていたけど、あれ売っているの？
それとも元白バイなのかしら

今から卒検だ。バシッと決めてくる！

>>18
余計な筋肉を使っているせいか、筋肉痛がひどいです。私の運動不足が原因かもしれませんが。

>>26
楽しみだな。

>>28
おう！行ってこいや！

>>29
事務職なので俺も慢性的な運動不足だ。
さらに煙草を止めて体重が右肩上がりだ。

来週で教習全部終えて土曜日に卒検予定。
9月で免許まで走りきりたかったけど無理だった...

腕に力入ってるから車体がバンクし過ぎだって。
直さないとなあ

肩や腕が疲れていると自然と腹筋や足で支えるようになって、
意外と上手く走れたりするよ

昨日大型二輪の教習申し込んで取り回しと引き起こしだけやったんだが、全身筋肉痛になったわ
免許取る前に体鍛えないといかんかな・・・

>>20
全く同じだ。ほんと暑かった。
そして今、卒検受かりました。
ちなみに普通から大型卒検まで2ヶ月半かかりました。

今から大型卒検だ
一ヶ月ぶりに乗るから緊張ハンパない吐きそうだZE

普通二輪卒検受かったぜ！
スラロームゆっくり行きすぎて8.1秒になったが、どうということはなかったぜ！
例のあれ、お願いしますm(._.)m

>>37
オメ△

回避、ケーススタディのあと実際の交通ルールに則って自由走行をしたんだが、
あれだけ四輪を追い越すなと言われていたのに、グングン加速して抜き去る子がいた。交差点の右左折もハイスピード。
教官がどなっているのを二階のコースに行けと勘違いしたらしく、一人消えていった。

いま卒検乗り終わりました……
卒検のバイクがいつもと違ってもの凄い乗りづらかったです

坂道発進でエンストとか初めて

残念。。。

>>37
おめでとー

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　+　 　.／■＼ 　 ／■＼　 ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩　)）
　　　 + 　（(　⊂　　　つ⊂　　　 つ⊂　　　ノ　　　　+
　　　　　　　　 （　（⌒）　 （　（⌒）　.（　（⌒）
　　　　　　　　 （＿)三　　（＿)三　　（＿)三　　　+

本日、小型MTから普自二に限定解除できました。あとは免許センターでの
手続きのみです。
おにぎりは要りません。

│　　　　_、_
│　 ヽ(　,_ﾉ`)ノ　
│　へﾉ　　 /
└→　ω ノ
　　　　　 >

１〜２のギアの切り替えがスムーズにいかない。
もっと流れるようにスーッとできないものか
半クラがダメなのかな

キター卒検受かってたたたたたたた

おにぎり下さい！

毎回指導員に腕に力が入り過ぎと指摘される
まず基本姿勢からなってないんだよな…

うちは後半検定用のバイクに乗せてくれたよ
大型は俺1人だけだったし

>>46
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

おめでとう！！

直大。あと12時間、実車9時間しかねぇ。
もう入校してから…

昨日は原チャリで自衛隊の実弾訓練してる山奥の林道走ってビビった〜orz

クランクはパイロンに接触しなきゃエンストしてもok？

明日、スラロームでスキーの回転のようにパイロン全部なぎ倒してみよう。何事も経験だ。

>>52
パイロン倒したら終了だが、エンストや足を着いても減点のみ

>>36ですが合格しました。
名前も知らないおっちゃんと狂喜乱舞しちゃったよＷ

恐れ入りますが、アレお願いします！

最近ずーっと悩んでる…最初は小型ATからやるつもりで教習所に行ったら、受付で「小型からなんてもったいないですよ！うちではほぼ普通二輪からスタートしてますよ」と強く言われ、普通二輪MTにしました。しかし自分の出来なさすぎw第一段階で何回落ちることかw

続きです(長く書けなくて)仕事で一週間以上間が空いちゃうことがザラなんで、体がなかなか覚えられない…と言い訳を考えてみても、あまりの自分の出来なさすぎに泣けてくる…教習所行くのが怖くて行ってない…

改行できない奴ってまだいたんだ笑

動画サイトでイメトレしなさい。
失敗を怖れず迷わず行けよ

>>55
　　　+　　　+　＼＼　ごうかくワッショイ！！／／　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　　／■＼　　　／■＼　　+
　　　　　　　　（ ´∀｀∩ 　 （ ´∀｀∩ 　 （ ´∀｀∩
　　　+　　（(　（つ　　 ﾉ. 　 （つ　　 ﾉ. 　 （つ　　 ﾉ　)）　+
　　　　　　　　　)　)　 ）. 　 　)　)　 ）.　　　)　)　 ）
　　　　　　　　（__（＿_）.　　（__（＿_） 　　（__（＿_）

　　　+　　　+　＼＼　ごうかくワッショイ！！／／　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　　／■＼　　　／■＼　　+
　　　　　　　　（´∀｀　）　　（´∀｀　）　　（´∀｀　）
　　　+　　　 ⊂ ⊂　 ﾉ彡 ⊂ ⊂　 ﾉ彡 ⊂ ⊂　 ﾉ彡　　+
　　　　　　　　　 Ｙ　.人.　　　 Ｙ　.人　　 　 Ｙ　.人
　　　　　　　　　 （＿）'Ｊ.　　　（＿）'Ｊ 　　　（＿）'Ｊ

　　　+　　　+　＼＼　ごうかくワッショイ！！／／　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼∩　　／■＼∩　　／■＼∩　　+
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾉ 　 （　´∀｀）ﾉ　 （　´∀｀）ﾉ
　　　+　　　　 ﾉ　　　つ　　　ﾉ　　　つ 　　ﾉ　　　つ　　　　　+
.　　　　　　 　(⌒),、 ヽ.　　 (⌒),、 ヽ 　　(⌒),、 ヽ
　　　　　　　　￣ 　し''　 　　￣ 　し''　　　￣ 　し''
　　　　　　　　｜｜｜.　　 　｜｜｜　.　　｜｜｜
おめでとう！！

>>57
余ったれるな!

>>61
時間違い。
余→甘

毎日やろうとどうやろうと最初は出来ねえよ
だが思い悩むほど難しいってことはない

免許取っても

でも、乗るのは原2なんでしょｗ

>>57
おまえ本当にそれで良いのか

俺みたいに
ツーリングしない＋高速なんて乗らない＋安く済ませたい
であれば小型ATでも充分だと思うよ
実際俺は小型ATで取りました

>>57
5時限オーバー卒検1回落ち教習の間が最長1ヵ月ほど空いたが期限ギリギリで取れた俺から言わせてもらうと
取れるかどうかは運動神経とか覚えが早いとかじゃなく続けるか諦めるかで決まる

>>67
いい事言った。

今日みきわめ受かって、普通二輪の第１段階ようやく終了
大型まで一気に取る予定だけど、まだまだ先は長そうだ・・・

みなさんありがとう！
そうだよね、結局は自分がやるかやらないかだよね。
カッコ悪くても、恥ずかしくても、もう一度最初から覚え直すつもりで頑張ります！エリミネーター250に乗れるよう頑張ります!!
ほんとにみんなありがとう。

明日二段階見極め。
今になって、コースが１，２とで混乱してきた。
覚えないと・・・

それと余談だけど、ウチの大型教習車がヤマハXJR1300に
現行のが壊れたら変えるって話をこの前聞いた。
750で取りたいなら早いほうが良いかもね。

コース間違えても減点にはなんないので、気楽に行くのも大事だと思うよ。

普通二輪卒検　合格しました！
学科免除なので、後は免許発行のみ！
先輩ライダーさんよろしくお願いします。

クランク難儀過ぎるよorz
毎回俺が通る度にパイロン倒して申し訳ない

クランクって昔中型取った時はそれほど印象にはなかったんだが、
大型取った時はパイロンがあったから難易度が上がったんだな

昔の二俣川が厳しいとか言ってる人いるけど、
二俣川で合格したときと全く同じ走りすると
府中では落ちるんだよ。

二ツ宮も結構しつこく落としてくれたよ
って、ここ教習所スレだよね…w

今日大型の検定だぜ！
普通二輪のときは自信満々だったけど
今回はすげー不安！
頑張ってきます！

わー秋の長雨の時期に入ったのかなぁ？
入校しようかどうしようか迷う。

>>70
昨年、中古しかないと思っていたエリミ２５０Ｖの新車をネットで見つけ、免許取得ひと月前に通販で購入したよ。
サイコーだぜ！

>>79
入ってから卒業しないといけない期限までは、大分あるはず。
もし、時間がない社会人なら早めに入校した方が良いと思う。

今日は第一段階見極めだ…緊張するぜ…

>>76
その府中ですら、大宮と比べれば・・・

>>83
何歳ですか？

午前中の卒検で無事普通二輪MT合格しました！
仕事の合間に1ヵ月半かかって夜間＆土日を中心に通いました。
おにぎりは不要です。

昔はそんな凶悪な難易度だったのか
白バイ隊員でも落とされそう

>>83
>>77
二ツ宮→大宮試験場

>>84
推して知るべし

合格したぁぁぁあ
急制動でスピード出しすぎてやばかったぜ！
いつものお願いします！

>>88
おめでとう！

おれも普通二輪合格しました！！
おにぎりよろしくお願いします！

大型自動二輪
昨日、適正やって今日から教習開始！
１．５ヶ月くらいで取得目指します！

>>87
>>88 　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 iﾞ..　　■■■　　':,
　∩.／■＼　　　　.／■＼　　　'::,_,._,■■■;.,._,ノ　.／■＼　　　　／■＼　　　　／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　　ヽ 　　,ノ 　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　 　⊂　　　つ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 |　　|〜　　　　　Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　(つ ノ
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

すまぬ　間違えた
>>85
>>88
>>89　　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　+　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／■＼
　､-‐'''""''''＼　　　　　　　　　/＼. (　・∀・ ) ／ヽ
　 ＼　　●　 ＼　　　　　　　 | ● ⊂　　　⊃ ● |　　　　　　　　　　　　　r--─‐i
　　　＼-‐'''""''''　 　 　 　 　 ヽ／ @/　　く　＼ /　 　 r─--‐i　　　　 　 |　 ●　|
　　　　 ＼　／■＼　　　　.／■＼（ノ⌒ヽ）／■＼　 |.　●　| ／■＼　|--─‐''
　　　 　 ○○ ・∀・) 　 　 (　・∀・ )∩　 ∩( ・∀・ .)　''─--‐|.( ・∀・ .)∩
　　　　　　 ヽヽ｀　　ヽ'´） ⊂　　　　r '　　'-､　　　　つ　　 　 ⊂　　　　 ／
　　　　　　　@〉　　,.- '´　 @ﾉ　　　/　 　 　 ヽ　　　'､@　　　　r‐'　　　/@
　　　　 　 　 〈_ノ´..................（ノ⌒し'......................'､_l⌒'､）................｀""ヽ_ﾉ
　　　............::::::::::::::::::::::.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::............

ありがとうございました。
安全運転で楽しみます！

　ＺＺＺ…
　　　/■ヽ／■＼　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (,,-д（　´∀｀）　　＜　 ﾜｯﾁｮｲしすぎで疲れたんだね
　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ｀7　∧　〈
　　　 （＿）（＿_）

　　　　　　/■ヽ■＼　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (　　,,-)´∀）　　＜　さぁ、お家に帰ろうか。
　　　　　（,,)　っ(,,_ノ　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 /（_(_ﾉ　〈
　　　　 （＿ﾉ（＿_）

第一段階みきわめクリア! やったー

最近可愛いおにゃにょこ来ねぇーな。
もう卒業したな。直大あと11時間

卒検行くぞ！受かるぞ！

>>80
いいなぁ♪やっぱり新車がいいですよね。

今日の朝電話で技能の予約をいれたら、２時間入れられるのに、受付の人に「あなたは次の項目クリアできるか分からないから、一時間だけにしてください」って言われた…。悔し〜！絶対次でクリアしてやる！

来週、シュミレータの授業があるんだけど
あの機械って609万円もするんな・・・・

ttp://www.honda.co.jp/simulator/riding/shogen.html

俺は明日にやるよ…
平日だからきっと一人でやることになるんだろうなぁ・・

ゲーセン感覚だから大丈夫って思ってても
教習所でやるから緊張しまくり

>>99
キモいから死んで

一段階見極め、脅されたわりには楽勝だった。あと6時間乗ったら卒業！

皆は練習中とか緊張したりしないの？
俺もある程度慣れてはきてるし、それなりに上達してきてるけど
やっぱり焦ってしまう

例えばパイロンに当たったり、一本橋で落ちたりしちゃうと
ぁぁ！やっちまった..もうダメだー・・ 、とか思っちゃってさ

教習員の方にも、少し失敗しちゃうと焦って混乱しちゃってるね
でも頑張って治しましょうね！
って言われるから、自分も治そうと努力してるし、失敗してもすぐに
建てなおそうと頑張るんだけどやっぱりこれに関してはダメだorz

ずっとロムってましたが今日無事卒検受かりました！！
これまで色々とありがとうございました！！

勢いで普通二輪申し込んじゃった。
明日入校手続きして、明後日には入校式だ・・・。
超ビビってる俺に誰か気合を入れてください。

>>103
そんな優しく声かけてくれる教官なんていない…orz
半分鼻で笑ってくるやつならいるが

為せば成る！
失敗しても、他人より経験値が増えたんだからラッキーと思うぐらいの
気楽な気持ちで行けば何とかなります

>>104 　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>105
適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>105 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

>>105
バイク買って乗りたい気持ちが強ければ強いほど、へこたれない！

今日無事に卒検合格しました。これまでこのスレッドを見て参考にしたり勇気づけられたりしました。教習所の居心地が良かったので名残惜しさはありますが、お腹がすいたのでアレお願いします。

バイク重たかった
走行から停止時に倒してきたよ
停止時はふらつくなぁ

二段階見極めもらってきた。
来週の土曜卒検だ・・・

よりにもよって見極めで
坂道のエンストと一本橋の脱輪とは・・・
ぼろぼろだった・・・試験では肩の力抜いていこう。

あ〜不安だ。。

煮段階の見極めと卒検の間を縮める方策を考えようって無理かorz

>>111
♪　 合格ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　 　 ／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　　　♪　オメデトﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

合格オメ！

>>113
頑張ってね(｀・ω・´)/~~~

オクでバイク買ったけど最悪だなｗ

プラグ被ってて、エンジン始動しないし、

改造車でマフラーがこんなにうるさいとは思わなかった。

近所迷惑だからノーマルマフラーに戻すわ。

>>73　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

遅れてすまん　腹減ったろ！

今日初めて乗った
CB400だけど、あんなに重いとはw
MTで行ってるけど、多分MT車は買わないかな

ＡＴもっと重いぞ

CB400SFで音を上げるようじゃ、なんにも乗れないぞ

教習結構進んできているのに、相変わらず転倒を繰り返すので凹む。
落ち着き無さすぎ。
その上半クラで左手痛い。
次回はスラローム。
頑張れ自分。

大型二段階2時間目終わった所だが無転倒、勿論補修など一回も無い
普通二輪の時もストレートで卒検も一発
教習中はかなり余裕があるので何回も転倒する人を注意深く見ていると
一つの共通点を見つけた

一本橋、スラロームってこっちだと一段階の２回目からやったけど、地域差？

止まるときって止まる前にシフトダウンしていって止まる場所でローギアにしたほうがいいの？
それともそのまま３速とかで行ってブレーキでスピード落として止まる場所でセカンド→ローにしたほうがいいの？
なんか指導員によって説明がこの２つに分かれてどっちやねんて混乱するんだけど

良く転倒している人は、転倒直前大きく右側にハンドルを切る
殆どが停止しようとしている時、つまり少しだけだがバイクが動いている状態なので
右側に大きくハンドルを切ればバイクは右に動く
さらに左足をつこうとするので、バイクは逃げていくかっこうになってコケルのは当然

>>124
ローにして止まると次の発進時（信号待ちなど）に楽だと今日教わった。
セカンドのままクラッチきって停止、ニュートラル・ローにして発進でも試験はおｋだと。

>>118
XJR1300で大型取った後だと、CB400SFなんて軽く感じる。
スカブ650も重心低いせいか軽く感じたし、パワーも扱いやすく感じた。
卒検までには慣れると思うよ。むしろ慣れないと卒業に影響してくる。

>>118
CB400は、バイクの中でもかなり軽い部類。
重いのが心配なら、教官に言って引き起こしやらしてもらうと良いぞ。
教科書に書いている通りにやれば、起こせない事は無い。
一度、倒したバイクでも起こせると分かると気が楽になったよ。

まぁCB400っていうほど軽くないんだけどね。

CB400でも200kg位だと言ってた
重たいな

俺は完全に力で無理やり起こしたけど女の子だとちゃんとやらないと大変だろうなと思った

免取り後ゼファー400のってんだが、軽いよ

今乗ってるCBR1000RRのが方が軽く感じる
気のせいだろうか…

教習車仕様のCB400は220〜230くらいの重量はあるからなー。CBR1000RRは余計なものつけなきゃ大体200強のはずだからそりゃ軽いわ。
俺が今乗ってる600でも50キロ近く軽いもの。

クランクで入口から出口までずっと半クラにしてるんだけど、手が疲れる
カーブのとこだけだとタイミングが難しい

>>135
おじさんの場合は基本クラッチは繋ぎっぱなし。
アクセルを入れるときだけ半クラに。

>>134
やっぱそうかw
社外フルエキつけてるからもっと軽いかもww

重心の低さとかも関係してくるんじゃないかね。そのあたりは

>>124
止る前にシフトダウンして停止時にはローギアになっているのがベスト。
止る場所でセカンド→ローがベター。
そもそもギアはその構造上、走行中の方がチェンジしやすいのです。

>>136
おじさん普自二じゃね？

今日から普通二輪の教習開始
なんかドキドキするわ　

午前に見極めやって受かれば午後卒検だ
緊張してきた

15時から教習だ。無色透明には一日二時間の予約を取らせてくれないw
仕事人は休み取ったりする関係からか二時間取らせて貰っているようだ。
聞いてないが、暗黙の了解なのか？
かといってキャンセル待ちしてたら、予定狂っちまうからやらないが。

>>143
一日二時間取らせてくれない教習所なんてあるのか？
たんに予約埋まってるだけじゃねぇか

>>144
一緒に走った教習生と話すると、次も走るんですっていう人が結構いたんですよ。
もしや技量と年齢を見ているのか？今、直大型二段階中盤です。一段階はオーバーしてません。金か？w

>>144
そーいや指導員にも、今日はこれで終わり？と聞いてくる指導員いたな。
今日、聞いて窓口に本当のところを聞いてみようw

>>144
8月末にだいぶ空いてるので二時間取れます！と言われ二時間取ったことは1度だけあります。スレ汚してスマソ

あー終わった終わった
今日卒検で無事卒業
普通二輪失効して小型MT取り直しだったけど、車体的に普二より小型の教習の方が面倒だった
後は一発で限定解除予定だからスレ移ります
みんなの卒業を祈っとく
じゃあの

>>148
事故死お祈りします

S字とクランクが左折で入るんだけど（普通？）
コース入って最初のカーブ及び直角曲がるのがぎりぎりで
いつも冷や冷や。まだ転んだことはないけど卒検が怖い。
最近びびって左寄り切らないで入るんだけど今日指摘されました
ギリギリで曲がって転ぶよりマシだけどねって言われたけど
結構点数引かれますか？

受かった(Ｔ＿Ｔ)
先生が良い人過ぎて教習所卒業したくない

また大型受けにこよう

>>149
149.....勘違いでなければ、最初はあなた

今日買ったばかりのシンテーゼ１４履いて教習行ったら
波状路のやるからと立ち乗りしてたせいか盛大にぶっこけて土の上をズザザザー
新品のシューズに泥がついてしまった・・・

免許センターの質問なんですが
手続きの内容によって受け付け時間や曜日が異なるようですが、普通→二輪追加の手続きはどれにあたりますか？
1.免許更新 期限内
2.免許更新 有効期限切
3.免許センター再交付
4.免許記載事項

10/5の8:50から卒検、可能なら午後にでも更新したい。センターまで一時間くらいの道のり
それがだめなら次の休みが10/9の日曜日なんだけどそれがやってるかどうか調べるのにどのタイプの更新なのか知りたいです

>>154
どれも違う。
二輪「追加」といっても、これはあくまで「運転免許試験」。
形式としてはあくまで「試験を受ける」形で、普通免許所持により学科試験が免除、
教習所卒業により実技試験が免除、ということ。全部免除なんだけども「試験を受ける」という形になる。

>>155
全部免除にはならなくて、
学科試験･技能試験が免除で適性試験を受検する。

補足どうも、その通りですね。

……なので、土日には一切手続きしてもらえません。>>154 　平日の間に合う時間に行くしかないです。
私は大自二併記（免種の追加のことを併記という）の時には卒検後センターに直行してぎりぎり間に合ったので
卒検合格の日と免許交付日が今は同じです。更新すれば意味無いですが。

明日の午後に二段階へ上がる為の
みきわめがあるるううう

操作とかも割と慣れたし
S字等のも割とできるからそこは
あまり心配ないんだけど

コースがなぁー・・・
記憶力にまあ自信がなくてorz

皆さんはどのようにして覚えました？
やっぱり基本的な"繰り返し"ですか？

適性試験ってなんですか？
普通持ちだけどそんなのやったか記憶にない

視力「など」

>>160
超簡単な計算を何問出来るかとか、丸を何個塗り潰せるかとか、同じ形のマークがいくらあるかとか

そんなやつ、俺も車の免許取ってから二輪の免許取るまでどんな試験だったか忘れてた

>>160
簡単な引き算が何十問とあり数分間の内、
何問解けるかとか
斜線を数十秒の内何回書けるかとか

教習所の卒業証明書は、試験場に提出したら戻ってきません。
ぜひ、試験場前のコンビニ等で

カラーコピー

することをオススメします！

公文書偽造罪

教習所のバイクCB750なんだけど、
エンジンが２回に１回ぐらいの割合でかからず教官が押しがけ、
チェーンが明らかに弛んでる、走行中ジャラジャラ音が出る、
とかあったんだけどよくあることですかね？

そこで押しがけを覚えるチャンスなわけよ。

ともあれ相当使い込まれた単車で、しかも何回も転倒させてるわけだから多少のボロは仕方ない。

適性試験って教習所の入校の時にやったＯＤみたいなやつって事ですか？
それを試験場でまたやるのか。面倒だな。普通免許の時やったかな？覚えてないや

>>168
>>168
>>168
>>168
>>168

>>168
試験場でやるなら違うね、いったいなんだろ

右左折で補習付いた
死にたいあああああああああああああああああああああああああああああああああ

４輪免許有で普通自２免許の時、試験場で受ける適性検査で手足振ったり跳ねたりしたよ
これは予め警告されたけど真面目にやらないと免許貰えずに帰らされるらしい
大自２免許の時は無かった、無作為に抽出検査してるっぽい

素朴な疑問なんだがバイクのガソリン残量ってどうやって知るんだ？
メーターなくね？

ずっと思ってたんだけど店とかのＰから車道に左折で出る場合の左ウインカーって意味あんの？

大体残り50キロ走れるくらいのところでランプが付く。
まぁその前にこまめにガソリン入れろって話なんだけど

視力が裸眼で左右0.3,0.3で両目0.7とボーダーラインなんだが
検査の時の一瞬だけでも目が良くなる方法とかないかな

>>176
メガネかコンタクトにすればおｋ

>>173
・普通にメーターがある
・残量わずかになると警告ランプがつく
・リザーブ切り替えコックがある
普通このどれかがあるんじゃね？

>>177
ずっと疑問なんだがコンタクトって申告しなけりゃ分からなくね？
あと免許の条件欄に何も書かれたくない

>>179
コンタクトって下から覗かれると一発で分かるんだぜ。それで分かった瞬間受験資格不可ではじかれて終わり。
それでもよろしければどうぞ＾＾

虚偽申告ってなんか罪にならなかったっけ

自分はずっと眼鏡だし条件欄もべつに「眼鏡等」でいいのでどうでもいいんだけど、
普通試験場で下から覗かれるような状況になるものか？

視力回復トレーニングなどにより実際に視力が上がった人は、
申告により「眼鏡等」の条件なし免許になります。
最近は、レーシック手術が普及していて
そういう人が多いようです。
ちなみにレーシックの成功率は約98％です。
身近な人で残り2％に入ってしまった人がいました。

レーシックって歴史が浅いから不明な点が多いらしいが、
老化によって目の筋肉が衰えてくると極度な老眼になるって聞いたな
あと眼科の先生がコンタクトもせず分厚い眼鏡をかけているのは、
それが一番安全だって知っているからだそうだ

第一段階のみきわめ合格した！
女だしチビだからバイクの重さに苦戦してます。
そしてクランクが苦手だ…。
二段階も頑張る！
免許取れたあかつきにはおにぎりくださいｗ

レーシックしても目に悪い生活してれば、視力下がるしね。
アンタッチャブルの柴田なんかもレーシックしたけど、視力下がってた。
それでモーケン族と一緒の生活してたら、視力上がってた。

>>176
目を細める

>>187

乱視だね

>>185 景気付けにオレのイナリをあげよう！


ω

今日、一段階のみきわめクリアーしたよ
明日から二段階

実はCB400SF REVO買ったから
納車が二週間後なんで、それより早く取らないと
焦ってるw

>>183
2%で一生、目が不自由になるってハイリスク過ぎ

一段階みきわめ俺もオワタ

みきわめの時間が初めての教官で、いつも一本橋はクラッチアクセル一切操作せず後輪ブレーキだけで渡ってたんだが、
みきわめで初めて「半クラ使えー」言われた。
今更過ぎワロタ

普通免許がAT限定の俺には半クラの使い道がよく分からん
低速でエンストしちゃうから半クラ使うっていうようなこと？

うぁーコース覚えれないぞうぐぐ…
うあああ不安で一杯になってきた
この調子だと明日確実に失敗するなぁ

>>192
一本橋で半クラッチ使わんってマズイぞ
教習所ではいいかもしれんけど
今のうちから練習しとけ
すぐなれるよ！がんばれ！

ひたすら、イメトレ。

指でコース図なぞりながら覚える。

>>192
渋滞で１メートルだけ進みたいときわざわざアクセル踏まずにクリープ現象で進むだろ
アクセル踏むほどでは無いけど進みたいそれが半クラ
たぶん

>>192
「半クラ使えー」って言われるって事は早く渡り過ぎてるんだろ？
低速でスピード調整するのに半クラは便利

PCX乗りたくて小型限定ATを1週間で卒検パスする事ができました。
いろいろとこのスレにはお世話になりました！
僕もおにぎりは辞退します。

明日大型2輪に申し込んでくるわー

バイクは飛行機と似てて、失速すると墜落（転倒）する。

バイクは20km/h以上で走ってる時、つまり駆動がかかって路面を蹴ってる時は安定するが
低速になるとその重量が勝って不安定になり倒れそうになる。

走ってる時は誰でも大丈夫
だが実際公道ではノロノロ、じわじわ動かざるをえない状況が本当に多い
渋滞、青になり歩行者や自転車に気を使いながらソロソロと左折など。

だから教習所ではほとんどが低速で複雑な動作を科目にしてる。
「なんでこんな事？」と思いながらやるより、それを頭において教習を受けると理解しやすい。

そこはコマに例えた方がわかりやすかったな

半クラ、なるほど。
ゆっくり進む時必要なわけですなぁ。

>>197
7秒はクリアしてても言われた(´・ω・｀)

普通二輪だけど、バランス系全て最初に半クラなくて普通にクリアーして怒られた俺

今まで全ての科目を割りと卒なくクリアしてきた俺だけど、波状路でつまづいた
立ち乗りで一瞬アクセル開けると同時に半クラというピンポイントな場所に一瞬でクラッチを繋ぎ
それをコンマ数秒単位で繰り返しながら、速度とバランスに注意を払って時には後輪ブレーキも使わないかんとか
検定ではクラッチ繋ぎっぱなしで惰性で通過していいですか

卒検待ちだけど平日に免許取りに行けるか微妙だ...半休貰えるかな('A`)
発行だけなんだし更新のノリで土日もやってくだしあ...

>>147
147だが、レスが独り言になってるがw
昨日聞いたら、はっきり言わないが、いつでも来れる無色透明よりたまにしか来れない人に二時間与えているようだ。
しかし次の予約取ったら実車1h、シミュ学科セット教習の連続3時間入れられたorz
学科だから3時間でも規定にひっかからないのか？？？

>>204
波状路って、まだ一度もやってないけど(やってみたい興味はすごくありますが)
中途半端な気持ちでやると、転倒するのがオチですか?

そんな難しいもんなん････････････。

>>207
エンストに注意すればよほど残念なバランス感覚でない限りは大丈夫。

>>204
2〜3段目ぐらいまでちょっと頑張ったら、後は惰性でもタイムクリアできる

>>207
低速なので転倒というよりエンストして立ちゴケとか、波状路外れてしまったりが多い

あと、波状路に入る時に「まっすぐ入る」こと。
斜めになってしまうとハンドルをとられ、高い確率で転倒しやすくなる。

>>204
>検定ではクラッチ繋ぎっぱなしで惰性で通過していいですか
大丈夫！リアブレーキで低速にしてアイドリングで渡ってＯＫ！
下を見ずに前を向いてﾄﾞｺﾝﾄﾞｺﾝ渡ればいいよ

>>208
>>209
>>210
>>211
がんがりますw

波状路で山の上で止まろうとしたら怒られたな。
波状路って何が難しいのかよくわからなかった。

>>208-211

九月から通って、今やっと普通二輪合格しました！昨日のみきわめではクランクでパイロン倒してどうなるかと思いましたが、、朝飯食べてなくお腹が空いたのでアレおねがいします！

大型取るつもりだが、
波状路なめてかかったら、ダメなんか

何時間目がシミュレーターとかってカリキュラムは、全教習所同じなの？

教習所によって変わるだろ

>>216
指導員の話聞いて本等で予習して積極的に取り組めば
よほど平衡感覚やセンスがない限り躓くことはないよ

来週、鬼の三時間してから三日後、卒研だ。
大丈夫！！ミスらしいミスはない。このままいけば大丈夫だ俺。

普通二輪卒検２回目で受かりました。
クランク コーン突っ込みそうになって危機一髪
癖で倒して曲がろうとしてしまってふらついた
大型行きたいけどまたあれを一回り大きい車体で通らなきゃ行けないと思うと
不安になるね。とりあえずおつかれさまでした

>>107 >>109 >>110
遅くなりましたがありがとうございます。

さっき入校式から帰ってきました。
簡単な説明と適性検査の後、いきなりコースで1回目の教習。
引き起こしとかシミュレータとかやらないのね・・・。
ビビって5、6回ほどエンストしちゃいました。
これからマターリ頑張って行きたいと思います。

>>215
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　| ♪合格ワッショイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ♪卒検ワッショイ！
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∨　　　　　　　　　　　　　　 |　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼∩⊂⊃
　　　　　　　　　　　⊂´⊃ （ ´∀｀ ）　/ , .|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　!⌒!!⌒!つ ,-=-　　　| ♪合格ワッショイ！
　　　　　　　 〔〕　　　　||,─、(⌒)─、　| |　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／■＼|||o　　　（　○ ）（　○　） ||.|　　 　 　　|／
　　　(　´∀｀|||　　　／ `ー ´　｀ー-　/へ
　　　（　 つ/|||ゝ　　　　　　　　　　　　　　 ∩／■＼
　　　　>　/ へ゜> 　　　　　　._　　　 .　　　　（´∀｀　）
　　　　し´し´　　　　　　　　 非　　　　　 ┌┴--っ　）
　　　　　　　　 ／■＼　　 .//　　　　　　　|　[|≡（＝＝＝◇
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾊ_/Ｃﾊ　／■＼　`（＿）~丿
　　　　　　　　⊂　　　 .） 呂~/ .（´∀｀　）　　 　∪
　　　　　　　　　 .)　　.（＿＿.） 　θ、⊂　） 　　＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（_／＼_.） 　　⊂二(＼/　　　　＼ ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　.　　　　　 　　　　　　　　 　し ＼|／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　.／|
　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　／￣￣ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| ♪安全祈願ワッショイ！
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

合格おめでとう！

YATTA!YATTA!
何とか見極め合格して二段階へだー

入校した所まで振り返ってみたけど
難しく頭で考えて、俺には無理だ！って
自分を迷わせていたのがダメだったんだわ

二段階の教習時間少ないから不安だけど
俺はやってやるぞおおお！

むりむりｗｗｗ

2段階の教習も残りわずかなのに1本橋がうまくいかない。

ううう... 俺は何と言われても
頑張って免許取ってやるわぁぁあああ！

今もMTの免許取る為頑張ってるし、
AT?w普通はMTだろww
って思ってたけどAT乗ってみたら凄く変わった...

小さいながらも馬力もあって荷物も収納できてさ
田舎都会問わずATが人気な理由が少しながら分かった気がするよ

何だか免許取得後AT海苔になっちゃいそうだ

このスレ見て、第一段階見極めそろそろだなー。
とか思ってたのに、いつの間にか二段階になってた。

見極め合格とか書いてあって(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
とか思って先生に聞いたら
「この前の見極めだったよ。緊張するかと思って言わなかった。アハハ(；・∀・)」
とか言われたｗｗｗ言い忘れただけだろｊｋ

俺の見極めは、前に走ってた小さいヤンキー姉ちゃんが
転倒や、立ちゴケしまくって、半周前に俺が抜いてけとか言われて
抜いてスーッと普通にいつもの課題クリアしただけで終わってた！！

>>221
トルクがある分、むしろ大型の方がクランクは簡単だったぞ
車体の大きさが変わった感覚はほとんどなかったな
スラロームで車体の重さ、教習終わった後の手の痺れでクラッチの硬さは痛感したけど

本日入校

大型もうやだ・・・つかれる・・・
教習コースで1300とか何の罰ゲームですか・・・

シミュレーターが無かった時代ってどうしてたの？

>>232
あれは昔バイクブームがあって、その時ライダーが爆発的に増えたんだけど、その分事故も爆発的に増えたらしい
これはヤバイってなってメーカーで相談した結果、バイクは路上教習がなかったし若者ライダーが多かったから若者にも馴染みやすいゲーム感覚で路上教習が出来るももとして開発されたのがシュミレーター
らしいよ

>>233
詳しい解説サンクス
これなら韓国が怒るのも当然の気がする(´･ω･`)

>>232
３２年前の中免教習にはなかったな。
コース内教習のみ。

５月に大自二取ったけど、俺、シミュレーターで酔っちゃ
ったよ。
５分を２回でギブアップ。あとは雑談しながらの危険予
知についての講義。
コース内教習はすべて楽しかったけど、シミュレーター
は地獄だった。

四輪の教習でも
高速道路が近くになくて、
高速教習ができないところなどは
シミュレーターでやるそうですな。

普通二輪教習中なのですが転んだ時起こせなくて困ってます。
最初の教習で口頭のみの説明だけで終わったのでイマイチわからず。
起こす練習させてもらえないかと聞いてもそれはできないなぁと言われ
ググってコツやら図解やら見てやってもやはり起こせず。
とある400に乗るのが夢だったけど免許取るだけとって乗るのは諦めてしまうかなぁなんて考えてしまったり

乗り物酔いにでも関係するのかね＞シミュレータ
自分は車（バスとか）、船など、乗り物に酔ったという経験が皆無で、PCのいわゆる3D酔いと言われる
ものにもなったことがない。シミュレータは酔いやすいということも聞いてはいたが全くなんともなかった。
あ、でも酒にはすぐ酔うｗ

2段階みきわめから既に2週間経過・・・そろそろ卒検受けないとヤバい。仕事被りまくりで泣けてくる

自分も仕事の関係で、1回目の卒検で受からないと次がどうしても3週間後、という状況だったから
1回目にめちゃくちゃ緊張した。結果1回で受かったから良かったけど。
>>239　歯痒いのは良くわかる。

やっぱ大学生のうちに取っておくべきか

社会人だけど20日かからないで免許取れたよ
週三回残業お断りすること二週ほどで！

俺は恵まれてるんだろうけど

>>237
フトモモをタンクに密着させて、もう一方の
足で地面を蹴る。とにかく足の力で起こす
上半身に力は入れずにフロントブレーキで
バイクを動かないようにする

慣れたら今日の俺みたいに何度でも起こせるぞ

指示器出して、後方目視して、進路変更って、ぜんぜん間に合わないorz
ポンピングブレーキって原付では公道で使ったことないよ
一本橋も落ちるし
小型ATだけど免許取れる気がしない

しかし起こす練習させてくれないとはケチな教習所だな。
俺こかした事何回かあるけど特に怒られず、どうやって起こすんだっけ？って冷静に
教えてくれたし倒すことに抵抗はなかったな。極力倒さないようにしたけど。
むしろＡＴ教習の時のスクーターが重くて　それからはCB400軽過ぎ・・・て状態になってる。

今日入校してきた@普通二輪
明日適性検査だ

学科免除だから乗るだけなのだが不安だ…

俺も教習所通う前に125ccのバイク購入(何これ見た目の割に重い！！)→教習所入校CB400(自分のと比べ物になんねー位重い！！無理w)→教習所卒業辺り(CB400なんか慣れたなぁ普通)→免許取得自分のバイク(何これ軽すぎだろ、、、)

まぁ慣れだよね。

バイクの前についてるライトってどういう構成になってるのか気になる

>>244
こういうリズムで

（ブレーキ）ポンポン、カチッ（ウィンカー）、チッカチッカの音に合わせて右後ろ見る→車線変更

ポンポン♪カチッ♪チッカチッカ振り向き♪変更

>>244
進路変更操作は、他のバイクのマネしてみ。
操作がもたつくなら、慣れるしかない。
一本橋は橋に上がるときにビビって減速しまいがちなので、
アクセル一定のまま、慣れるまでタイム無視して遠くを見ながら一気に渡ってしまえ。
慣れたら後ろブレーキ引きずればいい。

いよいよ、明日普通二輪教習開始だ、ドキがむねむねしてくるわ

いきなりＡＴ乗るみたいで驚いたんだけど、別段珍しくも無いことかな？

>>249
>>250
アドバイスありがとう
明日、早速試してみます

>>246
全く同じ境遇だ
明日、適性検査
予定では10/12に卒検

>>243
>>245
アドバイスありがとうございます。
ググって見たページにも上げるより押す感じと書かれまくってました。
フトモモを密着させ反対の足で押し上げる感じですかねー？
次はスラローム、8の字、クランクとこける要素満載なのできっとたくさん練習できるｗ
転んだ時は一応まずは自分でやるのですが結局指導員に手伝われるので。
自分が貧弱すぎるせいでもたついてしまう…指導員に申し訳ないわー

>>253
はえーなオイｗ
俺はとてもじゃないがそんな行程は無理だｗ

もしかして学生さん？

>>254
前に一歩出る感じが大切

向こう側に押さないとスタンドに寄っかかってくんない。

>>249
リズミカルに解説してる所悪いが
ウィンカー出した後に減速が原則じゃないの
公道でもブレーキしてからウィンカー出してるんだったら少し迷惑なんだけど

>>248
俺通ってた教習所のCB400SFは　

緑→１速　オレンジ→２速　青→３速　紫→４速

赤→フロントブレーキ　あとはわかんね

まあ何速入ってるかってそれに頼ってると　日射し強いと見えないから
頼らないようがいいよね

あれ教習所によって違うのか
ライセンス仕様でホンダが出してるってことで一緒じゃないの？

小型ATもちの40おっさんです。
今日、普通二輪卒検合格！

立ちごけなし、オーバーなし！

全国のおっさんよ、俺でもできた
同志ガンバレ！

>>258
うちのとこも同じ色だった@埼玉

8月に入学し、何とか大学の夏休みが終わる前までに
本日卒検合格できた！！！
おにぎりはいらない

>>258
そうなんですか
官舎

>>260
つ△安全祈願

>>262
つサンドイッチ

第一段階受けてる時はひたすら絶望してたけど
普通二輪を無事卒検合格出来たよ！
いまだに信じられない・・・

>>262
つお茶

>>265
>>267
ゴチになります。

待てよ…？
サンドイッチに合わせるならコーヒーにすべきだったか…？

まぁ何にせよおめでとさんです

やっぱり初めての教習〜しばらくまではもはやバイクを公道で乗れるのか不安…って人多いよな。
もちろんそんなことない人もいるだろうけど、所詮慣れみたいで第二段階になるころには楽しくなるからがんばれ。
教習所ちっとも教えてくれないから、独学だったけどな。

初めての公道も初めての右折も初めてのガソリンスタンドも初めてのコンビニも全て緊張したな

にちゃんに初めてのカキコ

道路にでっかく白文字で四輪って書いてある表示の意味ってなんでしょうか？
普通に二輪も走ってたし、そもそも車線全部に書いてあったような…

一時停止の位置が四輪と二輪で違う所があるから
それではないかな？

初日でS字まで進んで教官についていったら驚かれたよ
DQN時代も決して無駄ではなかった…
しかし授業がだるすぎて死にそう

>>275
珍走かｗ
人生に無駄な事など一つも無い、という事だなｗ

一言目にはダルい二言目にはウザい、語彙が足らんのだよ最近の若いのは。

スレ違い

最近の若者は・・・

って言葉は古代エジプトからあったそうだ

上手い人は育って来た環境や親から戴いた体に素質があるから上手いんだろう。親に感謝しないとな。俺はバイクの素質無いな。農業機械もならレーサー並みなんだが。

長嶋Jr（もう相当おっさん）の様に野球センスを全く受け継がない例が多いように、そんなの関係ないだろ
しかしあの親子はオツムがDQNな所だけは見事にコピーされとるが
所で農業機械のレーサーっているの？

嫁
一段階みきわめ終了
みきわめまで3ｈ、みきわめに3ｈ補修

なんとか取り回し出来てきたみたいで嬉しがってた
ようはコツなんだよね
あんな重い物、車輪で動かすなんて奴隷以外無いわって怒ってたｗ

>>282
あんたの嫁さん可愛かったなあ。旦那がいると知って話しかけられなかったよ。

最近普通自動二輪取るために教習所通いはじめたんだけど、週に二時間しか技能の予約取れない。
どこの教習所でもこんな感じなの？

一日2時間

予約が多いんだと思う

>>248
教習所によって数も色も点灯の意味も違うから、うまく指導員に聞いてみよう。
自分の通ってる教習所はフロント4灯、リヤ3灯(＋おのずとテールランプはご存知の通り)。
3色は自分で理解したが1色だけよく分からず指導員に教えてもらった。
ちなみに当教習所ギアは指導員は音で聴き分けている。

>>284

>>143-147 >>206
悩んでいる人が他にもいますw

>>288
他にも同じような人がいたかw
せめて週二時間でも同じ日に予約させてくれたらこっちとしても助かるんだか。

料金安いとか

今日は免許更新期限間近だったので更新に行って来た。直大型あと9時間で終わり？なのにorz 予定では更新期限内に終わると思ってたが、予約が取れなさ過ぎorz

ついでに一発試験見学して来た。うまい人が走ってたが結果は？？無縁の世界と思い帰ってきた。

>>292
コース外部から勝ってに見てただけね。

>>272
welcome to underground

俺のところはランプは
ロー　緑
セカンド　黄色
サード　白
4速　紫
フロントブレーキ　赤
リアブレーキ　青
だったな

昼はともかく夜はそれでギアを確認できるから見ながら走ってたら
見てるんじゃねえって言われたw

>>294
それ書こうと思ったけどスペルがわからなくてやめた

>>289
うちのところは申し込みの時に七千円余分に払えば一段階分まとめて予約取れる仕組みになってた。
じゃないと一時間ずつしか予約取れない。

うちは普通免許ありで95000円
三コマ連続は不可能らしいので、二枠、一休み、一枠とかになる。
休みが不定期だが、どこでも空いてるから休みさえあえばさくさく進む。
安いところのメリット→回転率いい、試験甘い、早く進む
デメリット→丁寧に教えてくれない、てきとうな教官多い、
どちらとも言える→
回転率重視のため多少出来なくても先に進める。試験も甘い
技術なしに取れる免許。たしかに早く免許取れるけど…
試験で暴走して死んだ人がいるって教官自らいってたわ。
俺も乗り方なにも教えてもらわずで10コマ目のとき、発進で暴走して（グリップ握り方教えてもらってないから、深く持ちすぎてた。）、バイク暴走して吹っ飛んで頭から落ちた。
それ以降も何も教えてくれないから、そのままだったし、クランク出来ないと相談してもコツとか教えてくれないし、9割はそんな教官だったよ。
仕方ないから友達に教えてもらったり、ネットの動画見て覚えた。
教習所はただ乗らせてくれて自動的に卒業させてくれる場所にしか思えなかった。
おかげでうちの教習所の事故率はトップクラスです。

今日も盛大に転ぶ→20cmほど浮かせれたものの結局起こせずでした
スラロームにクランク難しすぎる…
正面やや下とか近いところ見て走ってしまう癖を直さないと。
頭で考えても行動が伴わないところが多すぎるんだよなぁ
早めにゆっくりブレーキ、体重移動、右左折での先を見る…他盛り沢山
ほぼ愚痴っすね、サーセンorz

>>295
俺は普通に夜見ながら走ってたわ
検定の時見えなくて、シフトポジション分からなくて焦ったｗ

＞一時停止の位置が四輪と二輪で違う所があるから
それではないかな？

普通にそうだけど？
ちゃんと勉強したの？>>273
区画線くらいはちゃんと覚えよう
なんか疑いたくなるなるんだけど

だいたい学科免除だし忘れてる奴のが多いんだろうな

今日は○0○号車だった。ギアが癖が強くて1番乗りたくない車種だw
卒検時は○07号車来てくれよーw

>>301
あったなあ。二段停止線。
最近ほとんど見なくなったのは警察の指導で導入したら、やたらと接触事故が増えたんだと。
んで、いそいそと消して回ってるという。

>>304
二段停止線目指して後ろから抜いてくるからかな？接触事故増えたのは。

>>298
近畿のνドライバーじゃないのか？
条件が合いすぎているｗ

そんな事より、卒検受かったよ・・・・例のください

うちの教習所は免ナシ75000円だったわ
教官も良い人ばかりだったしめちゃ良かった
ただ安いからヤンキー多かったな

>>306
　　　　　　　　　　 卒検ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　合格ワッショイ！！　　　／／
　　　　　 　＼＼　合格＆安全祈願！！　 ／

.　　　　　　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼ 　　(::::::::::::::::::
　　　　　　（´∀｀∩）（´∀｀∩）（´∀｀∩） (::::::::::::::::::::
　　　　　　（つ　　 ﾉ （つ　　丿（つ　　(´⌒;;:::::::::::::::
　　　　　　 /　　 / (´/　　 (´⌒;;(´⌒;;:::::≡≡(´⌒;;;
　　　　　 （＿/し'≡（__(´⌒;;(´⌒;≡≡(´⌒;;≡≡
　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;;::
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

　　　　　　　　　　　　　合格ワッショイ！！
　　　+　　　＼＼　　　　合格ワッショイ！！ ／／
　　　 　　　+　＼＼　　　合格ワッショイ！！／　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　+.　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼　――　　+
　　　　　　　　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）　――
　　　+　　　 　 ⊂ 　　　⊃⊂ 　　　⊃⊂ 　　　⊃ ――
　　　　　　　　　 /　/　>　　/　/　>　　 /　/　>　 ――　+
　　　　　　　Σ（＿）し' Σ（＿）し'　Σ（＿）し'　　――

おめでとう！安全運転で良いバイクライフを！

スラロームとS時はセカンド
クランクは一本橋はロー

で合ってるの？

>>309
基本的にその状態に見合ったギアで行けっていう規定しかないから、厳密には決まってないよ。

参考までに俺のところはそう教えられた。

安心バック(補習に追加金無し)
入ってるからか補習一回も受けさせてもらえない

今日第一段階のみきわめだったけど、
大型スラローム7秒切ったことないのに通されたわ。。
クランクは2速でいくといいよーって
Webでみたので、いざ実践してみたら安定した！

卒検で落としまくって稼ぐつもりなのだろうか…

クランクは2速の方が楽ではあるんだよね。1速で行く方が練習にはなるんだけど。
あまりにもきついようなら2速でいくのが吉

俺はクランク２速だけど、やっぱローの方が楽かも

ちなみに俺の通ってるトコは普通ありで８万７千。まあ平均かちょい高め？

>>311
常に7秒台だからじゃね？

おかげさまで卒検合格できました！
皆さんありがとうございます。

例のアレ、お願いできますか？

書いた自分が言うのもなんですが
スラロームはセカンド強制されたのでセカンドですが
他は全てローでそつなくやってます。

>>311
俺も、安心パック入ってるからなのかと、邪推するんだけど
今日のみきわめの走りで、一本橋、何度やっても落ちてるのに
(一度も成功してないのにw)

「自信無いから、もう少し、一本橋だけ練習させてください。」と、教官に頼んだのに、
「大丈夫、第二段階へ進みましょう。」と
今日、第一段階のみきわめ、合格だと言われたよ

「一本橋、落ちまくっているのに、なんで、みきわめ合格なんですか?」と、
俺のほうが、ついつい切れそうになったが、
なんせ相手が教官だし、ぐっと怒りを抑えて黙っていたよw

明日から、どうなることやらw





第一段階のみきわめ

>>314
そっか、7秒切ったこと無いのにだと7秒も入るか
8秒まではいけるんだけどな
どうしても大回りになってパイロンの間通るだけで精一杯
そこにアクセルワークも入れないといけないんだよな…

車の時に安心パック入ってたけど、なんかもう一回ってする場合は指導員も
なんでハンコ押さなかったのかしっかり報告しないとダメらしい
だからむやみやたらに落とすとか出来ないって言ってたよ

>>319
いくら安心パックとは言え、いつまでも、生徒がもたもたしてると
経営的にまずいからだろな････････

きっと教官も、教習所の経営者から睨まれたくないんだろw

俺の所は免なしで20万だわ
教習員もマジメで優しいと評判高いけどさ

>>318
みきわめ通るか通らないかは、ついた指導員によるところが強いかも？

私の場合はみきわめ中に苦手なスラロームでコンスタントに7秒未満出せるまで特訓された。もうみきわめ もらえないと思ったら、みきわめもらえたorz

>>315
　　　　　　　　合格ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 合格ワッショイ！！　　 ／／
　+　　　+　＼＼　合格＆安全祈願！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　）+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　⊂丿
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿　（　（　ﾉ　（　（　ﾉ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ

　　　　　（ ）
（　）
　（ ）　　　（　）
　 ／■＼　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ ´∀｀ ）　 ＜　公道では安全運転でね！
|￣Ｕ￣Ｕ￣.|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　┼─┼ .|
|　　　／＼　.|
|　 ／　ホ ＼|
＼＿＿＿_／
　　└─┘
合格オメ！

>>317
おれも今日第一段階見極めだった。

一本橋落ちたし、坂道でエンストしたけど、その後一本橋五本、坂道数回練習で見極めオーケーだったよ。

卒検じゃ無いので、一発失格は無いとの事。

もうちょい気楽に行こうよ。 第二段階でも一本橋の練習できるさ。

ウインカー合図後、3秒経ったら進路変更とか

この交差点を超えたら進路変更とか

教官によって、まちまちｗｗｗ

一本橋は鬼門的な流れがよくあったから
挑むまではﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝしてたけど
挑んでみるとそうでもなかった

後ブレーキで車体を安定させながら半クラ
目線は常に真正面
ニーグリップは常に固めておくって教わったよ

>>326
まったく、その通りなんだよねw

頭では、よく解っているつもりだけど･･･････････
やはり、何度も練習するしかないんだよな。

>>248

亀レスですが僕が行ってる教習所は>>295とほぼ一緒。
ブレーキはフロント青のリアが赤ですが。

ちなみにギアは40km到達すると消えます。
急制動や指定速度はランプが消えているかを見て確認しているようです

今日、初めてのシミだった
で、急制動でこけて怪我する人が多いって脅されて少しおぢけづいた

ようやく7時間乗って初めてビグスク乗った
疲れた

急制動なんざちゃんとビビりながら乗れれば問題ない

来週はビグスク＆急制動の講義っぽい

原付からダイレクトに大型へ行ってます。
基本操作は慣れてると褒められ調子こいてたら…

一本橋、スラロームが出来なさ過ぎて凹む。

そんな、５時間目

原付から大型とはすごいな
俺は原付から中型なのに

連れとリッターバイクでツーリング行こうとなりまして…

その子は中型保持で大型へ。
ブランクあったんで一本橋で凹んだって。
周りにも二度手間になるから、ダイレクトに行けって多数から言われ決断しました。

教習所に行く前に練習したいわ。

今まで急制動失敗したことないんだが卒検で初めてタイヤ鳴って焦ったよ
ふにゃって言ってから後輪ロック寸前だったかも。
気づかれなかったのか、減点対象じゃないのか、何も言われなかったけど。

>>336
たとえロックしても1m以内なら減点対象じゃない

10月から教習所通って中型取ろうと思ってるんだが、急ぐとどれくらいの期間で卒業できるだろう？

ちなみに現在社会人だが定時で帰れるので平日も夜なら教習受けれます。

来週卒検だ。
卒検の日はレッドブル飲んで気合入れてがんばるのだ！！

先日70歳直前の教習生にあった。頑張って欲しい。

>>333
原付はMT(リターン式)だったの？

>>341 乗り始めはDJ-1→DT→ゴリラ→タクト(26年のブランク)→Dio(今ここ)

MTは、ゴリラ以来…
23年ぶりっす。

>>342
�d

>>338
中型は車板だからスレ違い

>>338
学科・教習時間なんて法的に全国一律で決まってるんだから
自分で通う教習所の時間割りとにらめっこして考えなさい

大型AT免許って、波状路あるの？ スクーターの上に立つんだろうか

>>346
座ったまま

ATは座ったままです。

MTだって座ったままで波状路渡ったらだめですか?

教習ではやらなかったけど座ったままは難しいんじゃないかな？

座ると10点減点です

入校したばっかだけどクラッチ操作ムズいね

発進したり走ったりできるかな…

大型ＡＴ取ってもＤＮ−１には乗れないのかよ！！
何のための大型ＡＴだよ！！

>347　>>348
サンクス　だよね

>>353
スカブーの為の！

DN-01は大型AT免許者には乗れない、乗って欲しくない、という理由でわざと（650ccの）排気量オーバー
に設定した、という嘘か本当かわからない噂もあったりするね

ずっとロムってましたが、
大型自動二輪免許取得出来ました。

憧れだったアレをお願いします！

>>357　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ':,:::..::.　.　 ■■■■■■■■　 　 　 ,:'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　'::,::..　　　■■■■■■■■　 　 ,.::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　　　 　　　　　"''':; ..､■■■■■■■■..､.;ノ''"　
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
　　　　　　　　| |;;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

土曜日から普通自動二輪の教習はじまるけど不安だ・・・

昨日からですぐ乗りました。やっぱりクラッチ操作、ギア操作がうまくいきません。取れるのか不安

てか謎の用語が多いよママン

おれも大自二 合格キタ！
いつもの、あれ、ください！！

結構自信あったから、目配りとか、ピッピッとしたり、キビキビ走るのをしていたら、検定中に止められて、君、何か勘違いしてない？
競技会じゃないんだよ？って、終わった後もグズグズ言われた。何か嫌な気持ちだけ残った教習生活だった。。

誰だって最初は不安だし下手だよ
イチローみたいな凄い人だって練習してるからのイチローだしさ

不安な気持ちで行くと連鎖して失敗につながっちゃうから
明るい気持ちで挑むといいさわっはっはっはっは！

日本語でおk

>>361
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　／■＼/■＼　　/　合格ﾜｯｼｮｲ！　　/
　　　　　　　　　へ へ　（｀∀´　)｀∀´ ） ./〜〜〜〜〜〜〜〜　　　　　　
　　　　　　 o（）)o__てO二￣￣~)⊂　　）/　
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （☆☆）.　　//
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
　　　（　(◎).|l　|((||（(ﾟ )（⌒）/||三三・） | ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣￣￣￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

合格オメ！
安全運転で楽しもう！

卒検合格した！
6月からまったり通ってやっととれた。
今こそ言える

あれください

>>365　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　／■＼ ))　　　　　　　 ／■＼ ))　　　　　 　　 ＼　　　 ／
　　　　((　('（´∀｀　）　　　　　((　('（´∀｀　）　 　　　　　　　 　|⌒I、│
　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

っ チムボ

一本橋で2時間分ロスした・・・
この後、スラローム、波状、坂道と続くのか。
スゲー気が重い。

>>298
>三コマ連続は不可能らしいので、二枠、一休み、一枠とかになる。
それは指定教習所の制度で規定されてるので全国共通。
>>344
中型だと大型車板だな。

ていうか教習所値段上がった？
友達10万円かからなかったのに俺12万円だた＠自動２輪

今日、右折の時、センターラインからミラーの端っこが はみ出して逆行検定中止になるとご指導頂いた。ありがとうございます！！

年度とシーズンによって値下げキャンペーンやってたり教習値段も違う
人の多い時は強気で盆正月料金をせしめる飲食店と同じ商売方法

今日の教習車は「運転し易い号車」な はずなのに、変な癖またついてるw

急な雨の時にレインコートのレンタルってあるの？

教習車のウインカーのカチカチ音はワザと低いのか？？

>>374
教習所に聞けよ

おれが取った所はバイク倉庫に下げてあったよ

そろそろ教習料金安くなるんじゃないかな

>>374
ウチは無いね。
貸してくれるのはプロテクターと車両ぐらい

>>377
高校生がソロソロ多くなる時期じゃ無いか？

教習所によっては
ヘルメット、ブーツ、カッパ、グラブ持参で来いという所あるよ

うちの教習所の事務に聞いたら涼しくなった今の時期は混むらしいよ
カッパとかは場所によりけりかと
ウチは全部貸してくれる

今日は教習空き時間が一時間あったからタバコ吸いながらコーヒー２缶空けた
そしたら教習中におしっこ行きたくなって我慢してたら走行がフラフラになったｗ
おかげさまで一本橋落ちたよ…
凹むわぁ
あと原チャリ時代から今乗ってるレガシィまでずっと一度アクセル軽く煽ってから発進するクセついてて、今日それを指摘された。
意外だわ、発進なんか安定してりゃいいと思ってたよ。

直大っ型あと7時間だー。長い道程

終わったら大特けん引でも始めるか。

じゃあオレフォークリフト

最近よく指導員に「上手いね」と褒められるようになったのが嬉しい！
でもおかげで一緒にやってる奴の方ばっか見てて俺あんま見てくれない…

受かりました！
クランクでエンストしたときはどうなるかと思ったけど７５点でギリでした。

例のやつくださいな！

普通二輪から大型二輪にステップアップして
免許取った人とかに聞きたいんだけど
大型はすんなりとできましたか？普通二輪今週卒検終えたばかりで
公道経験なしですが安く取れるなら早速でも大型行きたいと思います

ちなみにスラロームがかろうじてタイム出せたけどふらふらだったのと
S字やクランクは通過できなかったことはなかったけど
いつもギリギリ（特にクランク）でしたので幅も軸距離も長くなってるでしょうしできるか不安です。
波状路は普通二輪で経験しましたが特別難しいとは思いませんでした

法規走行を慣れた教習所のコースを覚えてるうちに…とおもったのですが

信号の多い都会だとクラッチ操作がめんどいかな・・・？

>>386
普通二輪とそんなに難易度は変わらないよ
殆ど同じこともう一回やる感じなので余裕と感じるかも知れない

>>386
まったく！だいたい、コースは違わないから、車両コントロールに集中出来るよ。
わたしは、検定コースは、同じだった。
波状路だけ、追加だけ。
じゃ、連続でやれば、簡単じゃん！
そのとおり、追加なし。
すぐ、行くべし

うちは大型のほうがコースが間違え難いと言われた。直だから普通二輪の運転感覚がどんなのかまったくわからないw
1回くらい体験乗車あるのかいな？

>>386
スラロームは苦手ではないが、ほぼ似たようなもんだったけど（再入校は一年後、取った後も車か普自二のスクターしか乗ってなかった）、大型の方が楽だったよ、トルクがあるから乗りやすい

大型MTはクラッチが結構固いので、最初は2時間連続とかで予約入れるのは控えておく方が無難かもね

それと、普自二→大自二は12時間しか無いのに
初回、見極め二回、シミュ一回、特別AT一回、普自二と大自二にの比較一回、危険回避一回と、コース・課題に慣れる、って時間がほとんどない（乗れてるのがそもそも前提だから）んで、
何かでつまづくとちとやばいかも？

取れる暇って、いつ無くなるか分からないから、行けるうちに行っておいた方が良いと思うよ
暑からず、寒からず教習受けるにはベストな時期だし
教習車でも、大型の落ち着いた排気音を体感すると毎時間ウルウル来るよ！

ハーレー883乗らなくていいから、CB400
乗らせてくれw

免許試験場遠くて面倒だな。
免許取得して、すぐに再入校手続きか・・・。

>>386
波状路は思ってるより大変かも 大型で唯一転倒したよ

ギア入りやすいの?中型って？

>>385
　　　　　　　　　合格ワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 　　 合格ワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　　合格＆安全祈願！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

おめでとう！よしバイクライフを！

普通二輪なんだが、乗車から始まった。
乗ってからスタンドあげたらなんでダメなんだろ？

>>397
自転車乗る前にスタンド戻すだろ？それと一緒。

ブレーキかける時って、必ずクラッチ切る？
それとも、ある程度速度が弱まってから切るもん？

タンデムで教習受けてるとき、後者だったような感じだったんだけど。

>>399
クラッチ切るのはギアダウンか停止する直前くらい。

急制動みたいに速度出てる状態でクラッチ切るとエンジンブレーキ利かないので止まらないし、
スラロームでクラッチ切ったらトラクション掛かってないから車体を起こせないだろ？

>>400
やっぱりそうか。
車とは違うんだな

何をもってして車とは違うと思ったのだろうか…

>>401
クルマも同じ

>>401
お前もうバイクも車も乗らなくていいよ

エンブレのオプション付けてないんだろw

このスレ見てよかった
急制動でフロント握るのと同じくらいにクラッチ切れって言われて
アレっと思ってたところだったんだ
車とは違うんだなーと思いながらクラッチ切って急制動何度も失敗したわ

急制動でのエンストは減点対象じゃないんじゃなかったっけ？

今２段階なんだけど昨日教習に行ったら、１段階の見極めを見極めする資格がない人がやっちゃったから
申し訳ないけどもう一回１段階の見極めからやり直してくれと言われた
なにそれ見極めに資格とかいるの
そのせいでせっかくバイク買ってあるのに免許の取得が１０日以上遅れる・・・
なあああああああああああもおおおおおおおおおおおお

>>388
>>389
ありがとうございます。明日にでも値段聞いて　早速申し込んでみます。

もうひとつ心配なのがCB750（うちの教習所はこれでした）の足付きなんですが
168cmだけどCB400SFに両足付くとかかと少し浮いちゃう短足だと
どのくらいの足付きになりますかね。大型バイクは苦労するかな・・・

>409
全然心配いらない。自分は167cmで同じく教習車はCB750だったが、教習車仕様のCB750はローシートだし。
両足べったりとはいかないかもしれないが少なくとも取り回しに不自由を感じることは皆無だった。

>>408
追加料金なしだよね？
ある意味ウラヤマｗ
俺ももっと場内走りたかったな…

>>411
すでに免許を取って、いつでも公道を自由に走り回れる人でも
たまには場内を走りたいものなのかな?
そんなもんですかねw

中型取得→実車経験相当有→大型(淡々とこなす？)
中型取得→即大型(中型より乗り易い人と乗り難い人にわかれる？)
直大型(違いが分からないまま迷走w＆長い旅路)

だらだら教習行ってやっと卒検なんだけど、
その卒検受からないとみきわめから3ヶ月もある卒検期間が終わってしまってまた最初からやり直しになる
自業自得だけど絶対受かりたい
でも自信がまったくない
3ヶ月も空いたし
でも1段階と2段階の間は半年も空いたけど
本当俺はだめ人間だ。落ちても仕方がないけどがんばってくる
落ちたら親に頭下げて(免許代は自分持ちだけど迷惑かけたから)もう一回通うか
くそ俺のばか
ｽﾚ汚しｽﾏｿ

真性だな

自分語りに()を使って心理描写や状況描写をする男の人って・・・

>>414
止むを得ない事情があるなら
教習所に、早めに相談。
事情があるなら、公安委員会に
掛け合って貰える可能性はある。

>>416
こまけぇこたあいいんだよ。

明日から学科の連続ががが...
応急3連続で途中退出すると丸々無効だなんてえー

バイクの操作等は体が慣れてきてるし、
個別課題も安定してできてると言われﾑﾌﾌ

ただ何よりも不安なのがウィンカー関連なんだよねー...
3秒後に後方確認！→焦ってｸﾞﾗｸﾞﾗ→こここけるうう
みたいな流れを何度やってしまったかorz

不安だけど少し走るだけで楽しいから
やっぱりやめられないよぅ

あっあたいが細かいか！ごめん

>>419
まず途中で抜けるのがありえないことって理解しろよ意識が低すぎる
あと3秒後に確認じゃなくて3秒後には確認作業完了してないと駄目なの
君適正ないから免許取っても公道出ないでね

ゆとりなんだろ察してやれ

>>421
なるほど！
勉強になりました！

早く免許取得して公道走りたいですねー
都会だけどやっぱりMTだな..うん...！

>>421
3秒後に終了してなきゃならなきゃダメってのは違くね？
普通にウィンカーは3秒間くらいは点灯させて後ろの車両に知らせる必要あっただろ確か。
その後、目視での後方確認して右左折前の移動か車線変更して〜の流れじゃないっけ？

もちろんウィンカー出す前のミラーでの後方確認は必須な

確認→ウィンカー→確認(ウィンカーからここまでで三秒)→進路変更って感じ
後はスピード出ててもウィンカー出すまでは減速しないように
特に右左折とかで急にスピード落としてからウィンカー出す人いるけど危ないからね
先にウィンカー出してたら相手がどう動くか予測出来るから
こっちもブレーキの準備とかしやすいでしょう

>>424
アレ？やっぱりそうですか？
でも
>>421->>422
バイク海苔の先輩方ですし
適正判断できる辺りから資格を持ってる方
でしょうし...

どうなんでしょうか..

>>424
えっうちもそう習ったよ？
四輪の時だけど進路変更はそれを行う3秒前に合図を出す
原則的にこれに則って、長すぎるのも交通の流れに差し支えあるからって言われたけど
テンポ良くやってねって

>>425
3秒は全ての確認を含めた上での3秒
って意味だったんですね！

この後に教習があるので
その事を頭に入れつつやってみますね！

>>428
場所によって違うかもだから、指導員に聞いて貰えますか？
急いで確認しても安全でなければ意味がないので

>>429
私の所では
1.ウィンカーを出す
2.約3秒程空けた後、後方確認

の流れでやりましょう、とおしえられました。

普通二輪取った教習所で大型二輪の料金聞いてきたけど
86000円って言われた。思ったより高い。
6-7万で取れるつもりだったのだが…
まあ近々取りに行きます

8.6万円なら安いほうだな。
大体が9万後半だ。

卒割とかで結局は5-6万円に落ち着かない？

指導員の方に再度聞いてみましたが、

1.進路変更前にミラーで確認
2.ウィンカーを出して3秒表示
3.その後、目視で後方確認

が正しいと言われました。
不安でしたので別の指導員の方にも聞いてみましたが、
同じ風に言われました。

>>421
さんの方法ではダメですか？っと訪ねてみた所、
基本的には言った通りにしてください、と言われました。

2時から技能がありますので失礼しますね！
皆さん助言ありがとうございました！

>　基本的には言った通りにしてください、と言われました。

どちらでも大丈夫だよ。
ただ、あせって３秒たたないうちに
進路変更する人がいるから
そのように教える事で統一しているのでしょう。

俺は3秒後には進路変更出来る準備が整ってるようにって言われたけど
結局大事なのは、合図を出す前にしっかり確認できるかどうかだと思うね
あとは教官の言ってるようにするのが無難
法律は、進路変更（同一方向に進行しながら左、または右側に進路を変更）の場合は「その行為をしようとする３秒前のとき。」ってなってるね

3秒前は、いざ知らず
30m前は、公道だと速すぎる感覚。

場内だと坂道入るために右ウィンカー
出すんだけど、その手前の交叉点で
信号待ちくらうと、キープレフトで
右ウインカー出しながら信号待ち。
交叉点、入ってから右寄せ開始。

公道だと、クラクションの嵐か事故るな

バイクってひらりひらりと無茶するアホが多すぎるから、
ウィンカーってあまり見られてないけどな…

ヒント： 時速40km＝秒速11m

えっ

>>432
そういうものなのですね。甘くなかった。

>>433
そういうつもりだったのだけど
自分大学生なもので大学生協から申し込んだのですが
また大学生協から申し込めとのこと。そしたらその値段なのだそうです
一番安いのがそれらしいので…。めんどくさいシステム

第一段階ストレートで行けば教習9回のはずなのに10回目を受けることになった。
自分の運転の未熟さのせいだけど精神的にかなりくるなぁ
この程度でへこむなんて検定で落ちたらどうするんだよってまず突っ込まれるだろうが

技能は時間が少なすぎるので練習時間が増えて良かったとプラスに考えて切り替えて行こう！

お金さえ掛からなければむしろいっぱい乗りたい。

クラッチを操作しながらウインカー操作ができなんですけどお・・・指の長さ的に・・・

ＡＴにすればおｋ

普通免許持ちで普通二輪8万円
普通二輪卒業して免許更新してからの大型二輪4万円
俺のとこはかなり安いほうだな

>>445
同時になる状況を回避出来ない？
あまり、同時になるケースが無かったので。

状況と前後のコースを書けば
なんか出るかも。

なれないウチは同時操作は
避けた方が良いと思う。

ガックンガックンなるレベルの低速時でクラッチ握らないとエンストするんじゃね？ってときにウインカー出すときとか
曲がった直後が交差点で直進したいのにウインカーだしっぱでヤバイなーって思ったときとか

高1の弟が今教習所に通ってるわ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15750914
こんなバイク乗りにはなっちゃダメだぞ

バイクでカーブ曲がるの難しい、曲がるには曲がるがギクシャクしてしてしまう、もっと綺麗に曲がりたい

長い教習生活になりそうだ

半クラ状態ってエンジンにあんまりよくないって聞いたけど
減速でエンジンブレーキ使うときも半クラっぽいことするが、やっぱエンジンに悪いのかな？
ブレーキパッドは交換できるし前後のブレーキメインで減速すべき？

教習所では死ぬほど半クラを使うが、
一般道ではほとんど使わないな。

別にエンブレって半クラにする必要ないぞ。そのままアクセル戻すか、ギア一個さげてアクセル戻してそのままでいいはず。

半クラにしたらエンブレの意味無かろうて

>>455
半クラって言うかなんというか、急にクラッチはなすと
エンブレききすぎでガックンってなるから徐々にはなしてるんだけど

例えば三速で40キロくらいからブレーキほとんどなしで二速にしたときとか

>>456
まずなんでブレーキなしでシフトダウンするのかわからん

シフトダウンってのは「減速」あってこその操作だぞ？
あくまで減速した時に、次加速する時そのままのギヤだと回転が落ちてるから立ち上がれないだろ
だから再加速のためにそれに合ったギアに落とす操作だぞ？

ブレーキ（前）→速度と回転が落ちる→前ブレ握ったままアクセルをチョイ煽る、と同時にクラッチ切ってシフトダウン

この操作を一瞬の「ちょこん」ぐらいのリズムでやる。

直大。さっき体験で中型乗った。
すべてにおいて軽やかに感じた。
以上

初めての平均台は10回乗って一回しか成功しませんでした。

直大。体重が100キロ近いが、坂道発信に不利な気がしてならない。

発進

直大。指導員が見てないとこでヘマが多くなった。大丈夫だろうか？

大型取得目指して何年ぶりかで教習所というものに入所。
四輪はじめあらゆる車種の入所者が集まり
老若男女とはいえやはり学生が多い。
で、で恒例の適性検査（知能・心理テスト？）の受検。
教習所ごとに結構やる課題が違うんだね〜と思いながらも
「時間内全力でしっかりやってください」
「考え込まず思った通り正直に答えてください」
というのはどこでも何度も言われたこと。
でもなんかあまり鉛筆の音が活発でないような・・・

検査結果が帰ってきてびっくりした。
前の教習所では真ん中あたりの成績だったはずの数的図形処理がトップクラス。
代わりに心理的特性で短気だの無責任だの消極的だの遵法性低いだの
とどめに精神的不健康orz
絶対にみんな処理課題では手ェ抜いて、心理問題では優等生的回答してたな・・
これじゃ、検査の意味ねーての。

直大。照明がコースに点灯する時間帯の教習はスラロームがおかしくなる。

>>464
まさかバイク実技教習中に書き込んでるんじゃないだろうな・・・

直大。もうなるようにしかならない。
4日間が教習ないから実家の稲刈りでコンバインの教習して来まーーーす!!!

>>457
まあそうなのだけど俺はよくブレーキの減速不十分でシフトダウンしてるような気がするから
それはエンジンに悪いのであろうかと思って聞いてみたのである

シフトダウンなんて止まる寸前に
ガチャガチャって一気にやっちゃえばいい。
追い越しかけるときは2段くらい
落とすこともあるけど大型なら
それも要らないくらいトルクが太い。

止まるとか減速するとか判ってるんなら余裕見て早めにギア落とす前からエンブレかければ良いだけの様な。
公道でももうすぐ赤信号になる時や急カーブ標識あったらそうするよね。

直大。３時間目。
教官の後ろを走りながらＵターン練習。難しい。
Ｓ字やらクランクも。
最後に一本橋５回ぐらいやったがこちらもバランスとれず脱輪ｗ
教習をこなしていくしかねぇ！！

教習所と公道じゃ流れが全然違うよなぁ
久しぶりの教習所で戸惑ったよ
というか公道のみんなの譲り合い精神に改めて感動

左折小回り余裕なんだけど、右折小回りだと、途端にギクシャクする。死にたい

直大。二段階あと4時間なのに、坂道発進でエンストした。情けないw

教習所の料金安くなんねーかなあ。

明日2回目の卒検だ
前回スラロームで一発中止になってしまったからスラロームが恐い・・・

直大。みきわめ 夜間照明時だけは空いてても予約は避けようと思った。

お前纏めて書けや、見づらい上に鬱陶しいんだよ。

そんな書き方したいならツイッターにでも書いとけや

>>463
おっさんなら専用スレあるからそっち行ってくれ
お前が精神的に問題があるのは書き込みみたらわかるから

こまけぇこたぁいいんだよ。所G

とてもおっさんの書き込みには見えないだろ
心理的特性で短気だの無責任だの消極的だの遵法性低いだの
とどめに精神的不健康な奴はいらないから、こっちで面倒みてくれ

合宿で免許取りにきてます。400のバイクは意外に重たいので、ばんばんコケてますごめんなさい、、、たぶん期間中には終わらないかも

コケる練習してないと辛いぞ
たちゴケ、転倒一切無しで取ってしまったから
公道ではビクビクしながら走るしかないんだぜ

>>482
今日の教習終了のチャイムがなった途端に、バイクが停止状態で
その場で、バイクごとバタンと転倒した、周りの皆びっくりしてた。
二時間続きだったせいか、
終わったとたんに、ふっと力が抜けてしまったよw

そんなコケ方するやつ、いるもんかね?

明日、二段階のみきわめ
無事合格出来ればいいなあ

関西の教習所なんだか、生徒が多い時は二週間に一度、少ない時は一ヶ月に一度しか卒検がない。

一度落ちたら、次の卒検までの空きが長いから不利。

ってか、生徒の数に関係なく、卒検毎週実施しれw

他なの地域とか教習所はどうなん？
卒検毎週あるの？

俺のところは週5であるよ
ただし全部午前中だけど

俺んとこは休み以外毎日あった。

>>485
それは大変・・・
自分が行ったところは土日を含む週四回卒業検定検定あったよ

>>485
阪神地域ですが、週一or週ニでした。
やはり、午前開始。

さいたまだけど、日、水、金は毎週、土は第一、第三だよ
朝９時受付の午前中のみ
みきわめ３か月以内に合格しないと駄目だから月1だと３回落ちたらアウトだねｗ
きびしすぎｗ

>>490
それどこ？

卒検行ってくる

俺が取ったとこは水土の午前中のみだった。
社会人とかで水土の都合がつかなければ火金とかでも大丈夫っぽい。

来週土曜に卒検受けようと思ったけどすぐ免許ほしいから
無理して夜勤明けの金曜に受ける
つれーわー、寝ずに卒検受けるとかつれーわー、レッドブル必須だわー

495です。
皆さんレスサンキュー。
やっぱ、自分の地域ってか、教習所が少な過ぎるんだね。

順調にいけば、今月の15日が卒検の予定。受からないと、バイクの納車に間に合わなくなる。

セット教習（シミュレーター＋ディスカッション）についてどう思う？

仕事の都合と教習の予約取れないので納車が1か月も遅れそう

６月に入校して未だに通ってる。
あと、三時間で終わるけど。
俺もう長老的な存在wwwww

今日普通二輪の坂道発進やったけど、エンストしまくった。
確実に失敗しない良い方法ありますか？

>>499
自分も昨日やりました<エンスト
でもまず、前ブレーキをかけ、ローにしてから後ろブレーキにってゆっくりやれば
自ずとクラッチは離さずにすむのかと。。。

まぁ私なんか
しばらく愛知県から京都へ通わなきゃいけないかもですよ、うぅ、、、

>>482
ありがとうございます。遠慮せずこけますw

一本橋中にハトポッポを歌っていたら笑われました。
歌いながらだと10秒越えるんです
私だけかなw

>>483
私もそうです
合宿なんで時間がきゅうきゅうなので
終わると疲れます
慣れないコンタクトのせいもありますが、、、

これから大型の検定行ってきます！！
無事合格した暁には例のあれください！

2回目の卒検落ちたorz
一本橋で脱輪・・・最近はうまく渡れてたのになあ

>>500
頑張ってみます。ありがとう！！

>>504
どんまい！

卒検発表待ち。この時間は落ち着かない…。

>>499
まず坂道発進の手順を頭に叩きこめ

エンストがなんの略かは知ってるな？
そうだ、エンジンストールだ。
エンジンが失速しないためにはどうしたらいいか？
アクセルを開けてやればいい


まず、ギアはロー、クラッチを切り、リアブレーキを踏んだ状態でアクセルを回す。
多少大胆にあけてもかまわん。

まだクラッチ、ブレーキはそのまま。
エンジンは3000回転ぐらいをキープしたまま、
ゆっくり左レバーを戻しながら半クラにしていく。
回転数が微妙に下がったな…って位置があればそこからクラッチがつながるわけだ。

後は左のレバーをゆっくり離して繋いでいきながら、
右足のブレーキを緩めていけばいい。
右手はその間アクセル、回転数が落ちすぎないよう留意


ある程度の回転数と
右足のブレーキ操作が加わるだけで、平地とかわらん

頑張ってな

>>508
頑張ってみます。ありがとう！！
できる気がしてきたぁぁ！！！

第一段階みきわめ二回目落ちたｗｗｗ
何度やってもスラロームがうまくできねぇよ
絶望的に下手すぎて、本気で落ち込むわ
何で教官はあんなリズム良くできるんだろうなぁ

>>510
曲がるときに体を傾けてアクセルをくぃっと開けると車体が起き上がる。
リアブレーキで減速そしてまた傾けてアクセル。

パイロンに接触するなら時間掛かっても大回りで。
時間が掛過ぎなら進入と退出の速度も意外とバカにできない。

ガンバ。

こんなこと間違えるのは俺くらいだと思うけど（それも卒検の時だけ間違えたｗ） ギア間違えないようにね。
普通2速だと思うが、何を間違ったか卒検で3速で入ってしまい、エンブレ効かなくてすげぇあわてた。
ギリギリでパイロン接触は避けられたようで、卒検は受かったが。

前々スレで卒検転倒→ギプス生活突入と書いた者です
本日無事合格しました！
ギプス取れるまで、ほぼ丸一月乗れずにイメトレの日々
補習一回だけでトライしたけど、思いのほかスムーズに乗れてワロタ
イメトレ素晴らしい
おにぎりお願いします！

>>510
しっかりニーグリップして、手は握り込まないように。
クランクはハンドル寄りの曲がり方になるけどスラロームは割と過重移動の曲がり方が必要だね。
アクセルもちょこっと入れるだけでいいハズ。

逆に俺は一本橋ダメだわ。
小旋回も余裕なのになぜか一本橋が下手ｗ
ていうか小旋回の教習って教習所公認珍走団だなアレｗ

>>510
スラはひとつ先のパイロンを見ながらやるとスラスラ行くよ

二段階に入ったけどいまだにエンストしまくる…とくに一本橋の時みたいにゆっくり発進したいとき

今日も３回もしてしまった(涙)

自分的には丁寧に(あまりブンブンうるさくないように)発進しようとして止まってしまう
コツなどありますか？´･ω･｀

>>504
俺、今日三回目で通ったぞ。弱気にならないで頑張れ。

卒検通った！仕事で死にそうな中気合いで時間とったから嬉しい
アレお願いします！

お前らは免許撮ったらどの機種買うよ？

今日初めてコケたわ
一回コケて引き起こして乗ったらそのまま反対側にコケた…

やっぱちゃんと朝飯食って行かなきゃ駄目だな

503ですが
無事大型二輪検定とおりました！
例のアレいただけませんでしょうか？

>>516
教習所じゃちょっとぶんぶんうるさい位でちょうどいいと思ってやれ

後続車だってエンストしていつまでも発進できないよか
ブンブンしてもらったほうがマシ

　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｰ
　　　　　　　　　　　―　／■＼　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　―　 （　　´∀）)　 (（∀｀ 　）
　　　　　　　　　―　＿ノ　　　つ　　 ⊂ 　 　）
　　　　　　　　　― （＿,,　　/　　　　　　Y　 人
　　　　　　　　　―　　　（＿）　　　　　　（＿）'J


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾙｸﾞﾙｰ
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　／■ ■＼　　／■＼
　　　　　 　　 　　　__､-―（　　´∀）)(（∀｀三.´∀）)(（∀｀　　）―- ､__
　　　　　　 　 （(　（_（＿._＿_＿＿つ ⊂　　三. 　つ ⊂＿＿＿._＿_）_）　)）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ） ）三（ （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （_（_三._）_）


　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　ｼﾞｬﾝ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　(`（´∀｀　）　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　⊃⊂（　´∀｀） 彡　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　 Y　　　丶　　⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　し'（＿）　 　と＿）＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
>>513>>518>>521合格お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！！

>>516
一本橋は勢いよく発進しないと、乗る時の傾斜で車速が落ちて安定しないだろ。
半クラ当てたらそこで慌てて一気に繋がないで、半クラのままアクセル開ける。

>>519
XJR400
ついでに友達から買うから、今は友達んちにあるんだけど、暇があってはメンテナンスしに行くくらい待ちきれない状態です
オイルもチェーンもクラッチも交換＆調整したし、マフラーも替えた！
早く乗りてぇ〜！

火曜日卒検予定です。
今日はあと２時間と危険予測だ、がんばるぞ〜

>>516
前輪のる前からゆっくり行こうとしてない？
時間も大切だけどそれよりも大切なのは
渡りきる事なんだから、
時間稼ぎは一本橋の途中で良いと思う

私も最初からゆっくり行きすぎて失敗してたw

夜中にマフラー変えた奴が走ってて迷惑だ
もっと取締り厳しくしろ
っていうか、少しはまじめに取締りしろ警察

バカスクとかパッと見と爆音ですぐに分かりそうなもんだが平気で逆走したり歩道走って検問から逃げる様な奴は
追いかけるのもめんどくさいんだろうな

卒検一発で合格したわ〜あとは二俣川行って筆記受けるだけだわ〜

>>519
アドレスV125Sだなあ
ツーリングもやりたいけど基本街乗りだからスクーターが一番だな

>>519
ninja400R
ええ、カワサキ車が壊れ易い事はよ〜く分かっているつもりですとも

普通二輪合格。
どんくさい、自分だけど延長なしでとれた。

あれ、くだせぇ。

>>516
一速にいれて前後ブレーキしたまま半クラにすると前に進もうとするポイントがあるのでそこを意識する。
発信前に軽くブルンとさせて、半クラのポイントまで左手を緩める。
で自分はエンスト回数が減ったかな。

エンストするとか言ってる奴は一度2st原付乗ってみればいいと思ったけど2st原付なんてそうそう無いんだよなぁ・・・

坂での停止がどーもうまくいかん。
上りながらギアをローにしつつ前後輪のブレーキのバランス考えてとか
止まれてもがくっと止まるし右足つくしで駄目だー。
ローにしてから入っちゃいかんのかねアレ…。駄目なんだろうなぁ。
後ただの愚痴だがクランクとかとその先の一時停止までの距離が短すぎるんじゃないかとコースのせいにしてみる
坂での停止もそうだけどクランク出つつ安全確認しつつウィンカーとかで慌ててパニクってしまうのに
あの短さでコース図のとおりのライン取りじゃ左に止められない…

>>533
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　卒
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　検
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　合
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　格　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

合格おめでとう！

>>536
半クラッチで速度調節しつつ、Rブレーキだけで止まってからFブレーキ握れ。

>>537
特盛り、ありがとうございます！
バイク屋にも行って来ました(^_^)

>>536
坂、自分はクラッチ切った後の惰性で
登って、登る途中で1速に落とす感じかな。
ブレーキは、減速で主に後輪使って、停止の時に、前輪もかける感じ
右足を使ってしまうのは、バランスが右に行ってるから、
倒す時は左に成るようにクセを付けると良いかも。

予約スケジュール
一段階見極めのあとに二段階のシュミレーター入ってる。
ということは見極め通る前提スケジュールなんだ

×シュミレーター
○シュミレーター

◎シミュレーター

↑おいおい。。。。

シュミレター

>>541
>>541
>>541
>>541

一本橋難し過ぎワロタ…
もう渡ることだけに専念するわ

右足着くって人は止まったときにハンドルを右に切るのを意識するといいよ

シミュレータの授業をまじめにやってる教習所てあるの？

あんなセガサターンの糞ゲーレベルのシミュレーター
なんも意味ないからな

あれ、かなり酔うよね

停車時とかのブレーキバランスちゃんと表示してくれるからその辺矯正する時には結構いいとは思うけどね

本日初教習行ってきたぜ

まだちょっとしか動かしてないがバイクってクソ面白い

>>546
関係ないけどうちの教習所の教官、全国バイク教習教官大会みたいなの受賞者で、一本橋６分とか余裕らしいよ。
今日の小旋回も見本…じゃなくアクロバット走行とか披露してて全く参考にならなかったしｗ
ついでにこの教官の危険予測ディスカッションは半分雑談でやる気感じられなかった、楽しい１日だったわ。

まぁ話は逸れたけどその教官曰わく一本橋はニーグリッブとハンドル握り込まずケツで感じるのがコツらしい。
倒れそうになったら上半身で安定させること、ハンドルは補助。
ていうか第２段階始めくらいまでは慣れもあるからあまり落ち込むなよ。
あと原チャリ乗りまくってた奴は右に落ちやすいらしい。
原チャリってクランク寄りの過重なのかねぇ。

まぁ俺も妙に一本橋下手だからさｗ
お互い一発合格頑張ろう。

一本橋は自分が思ってるより早く行っても大丈夫だと思うな
俺は普通は9秒くらいで、
卒検ではちょっと早めにいっても8秒1だったし

7秒って自分が思うより短いよ

今日同じ時間に教習受けてた爆乳の若妻（幼児連れ）。
クランクでこかしてバイクを起こそうと前かかがみになった時に
ﾃｨｸﾋﾞまで見えそうなくらいまでｵﾊﾟｲが露出。
思わず一本橋から落っこちちゃったぜ。

一本橋の前半でフラついてダメなんですけど。

前半はニーグリップや姿勢を意識して
後半で粘るようにしてみてはいかが？

前半＝とにかくうまく乗っかって安定させること
後半＝半クラで動力を与えつつ（余裕があれば）リアブレーキなんぞ使ってタイムを稼ぐ
前半2.5秒、後半4.5秒くらいでいいんでね？

>>555

ポコチンがおっ勃って左右のバランスが崩れたんですね

明日卒検なんだがクランクだけがどうしても苦手意識とれなかったなー
他は楽勝なんだけど

夜勤明けの検定になるけど頑張ろ

今日卒研落ちたよチクショーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

>>561
何が悪かったのでしょうか？

>>562
急制動です
遅すぎて速度到達不能という烙印を押されました

↑だとすると1度目は再挑戦を指導されるだけだと思うのですが。。。2回目もダメだったとか、あるいは
再度急制動コースに来るまでになにかやっちまったとか。。。でしょうか？

>>555
君の一本橋が完成したんですね？

急制動以外は問題なしでした
急制動は二回やりましたが二回とも遅すぎでしたので、不合格となりました

>>555
バイク起こそうとしたのにお前のチンポを起こしてしまったのか

>>566
急制動って意外と厳しいんだね…
速度遅すぎくらい減点くらいかと思ってたよ
まぁ50近く出てても止まるからもうちょい突っ込んじゃえ

波状路が脱輪しまくりだよorz

合宿４日め

一大事

2ch見てる場合じゃないが
実家のオカンが倒れたと連絡

もう電車もないし
教習所も閉まってるし
家族は泣いてるし
どうしたらいいんだ!!

波状路って普通二輪から？

>>569

一本橋感覚の目線でやると脱輪はあり得ない
逆に目線をこぶに持ってくと当然ふらつくから、一本橋より遥に幅の広い枕木からも脱輪する羽目になる
目線を遠くの一定に保ってやれば、orzの呪いは永遠にとける

あと3時間で卒検なんだけど、まだ波状路教えてもらってないぞ。
見よう見まねでやってるけど。

普通二輪なら波状路は必要ないからな

普自二の検定には波状路は無い
検定に無いものは基本教えんだろう
危険回避とか何たら体験の時間に普自二でも波状路体験学習したりはするが

波状路は、早めに立ち上がって体勢を整えておくことが重要だと教わった。
手前のＵターン入る前から立ち上がっちゃえって。

波状路は、一本橋やスラロームと違ってはっきりとした目標タイムが設定されていない
一応5秒程度以上かけるという「目安」はあるが、実際は極端に速く通過しなければOK、くらいの扱い
脱輪だけはしないように、とにかく波状路に対して「まっすぐ」入ること。斜めだとハンドルとられる。
万一、ハンドルとられてちょっと左に寄りすぎてしまったようなときは、あわてて右に戻そうとせず、
その　「左にちょっと寄った進路のままで」　「まっすぐ前に」　通過することを考えること。
右に戻そうとすると、結局また障害に対して斜めに入ることになり、再度ハンドルをとられることになる。
通過タイムや、障害にあわせてアクセルあけることはあまり考えず、1速半クラのままで、まっすぐ、
ドコドコと通過すれば中止にはならない。エンストや脱輪せずに通過できれば悪くても5点くらいの
減点ですむだろう。

>>573だけど普通自動二輪じゃなく、大型二輪。

>>573
それが普通なんじゃない？
俺も今日入れてあと3回という時限で正式に波状路の教習になったし。
前の時限の最後に軽く練習はしたけど。

>>570
二輪免許気にしてる場合じゃないなあ
普通の人の生き方から、やり直しな！

>>580
朝一で実家に向かっています

夜中だったんで電車も夜行バスもなくて焦りました

早く帰りたいよ

今から大型の卒検だわ
みきわめから一週間空いちゃったから不安…

先月、会社が廃業してしまったんでこの機会に自動二輪免許取り行く３９歳 頑張ります！

gdgdだったけど何とか大二卒検合格
あ〜、緊張した。おにぎりください。

中免落ちた…
死にたい

>>585

>>561です
仲良くしましょう

>>586はどこでミスったんだい？
俺はクランク

>>587
>>563です

卒検結果待ち中…

急制動若干ロックして右足ついてしまった…

>>588
急制動か
まぁすぐ修正できそうじゃない？

>>590
今度は死ぬ気で突っ込んでみるよ
クランクも未だにニガテ意識あるけどね・・・
ちょっと恐怖感あるし

昨日原付で公道走ってる時、何を思ったか突然教習を思い出し、路上の左白点線でスラロームをやったてしまった(周りには誰からも見えない)。後半、ハンドル曲がったまま数回前輪軽くジャンプしながら直進した。もうやらないorz

>>591
旗から見てるとクランクなんて普通に通れる幅なのになぁ
実際通ろうとするとメチャメチャ狭く感じる

>>583
今から撮影して合格ご北海道を目指してくれ！

今日二日目の教習だ
一週間空いてるから乗れるかどうか
つか、週2で入りたいのに週1しか予約取れないとか検定受かる気しないわ
転校しようかな

>>589
>急制動で右足
他に大きなミスがなければ大丈夫だと思うよ。自分も急制動でわずかに右足ついたけど合格してた
今まで停止時に右足ついたことなんてほとんど記憶にないけど、やっぱ卒検は魔物だな

団体スポーツも個人スポーツもやって来たが、個人競技の中でも検定はスタート前、検定中、終了と水泳や陸上の緊張感に似ている。

大型受かったよおおお！
例のやつお願いします！

減点という意味では、体操、フィギアスケートの様な部分もある。

足の早いヤツもいりゃ、勉強とくいなヤツもいる、金あるヤツも、ないヤツも、みんな平等に、チャンスに挑戦しているじゃん。
自分なりに、がんばりゃいい。困ったら、ココへ書く。茶化されたり、励まされたりしながら、また、明日はちゃんと、やって来る。
わたしゃ、バイクで若者が、命を落とすことがない様祈って、走る。明日も同じ場所で、何気なくすれ違いたいからだ。

>>598　 　　　大型合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　卒検 合格 ワッショイ！！　　　　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 +　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／　　　　　　　*
　　　　 /■■■■■ヽ　+　.　　 　　*　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／　　　+　　*
　　 　 /..■■■■■　ヽ　　　　+　.　　 　*　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*
　　　/ 　■■■■■　　ヽ　　　　　　 　　　　　　 /■■■■■ヽ
　　 /　 　 　 　 　 　 　 _　 i　　 　.　　　 　　　　　/. ■■■■■　ヽ
　　 |　　 　 _　､_,,.. -ｲ　 ｀ ,|　　 　 　 　　　　　　/　 ■■■■■ 　 ヽ
　　 'l 　 * ´　　ヽ　 ﾉ　　 ,/　　 　 　　　　　 　,/ 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾞヽ
　 /´ヽ、　　　　　ﾞ´ _,,...-‐''⌒ヽ　　　 　 　　　,iﾞ 　_　　　　　　 　-､ 　 ﾞi!
　 ヾ､,,_　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　i!　´　 　 ﾄ─‐ｲ　 　　 　,l
　　　　〉　　　　　　　　_,,.. -‐''´　　　　 　 　 　ﾞi,,＊ 　 　ヽ,_ノ　 　 ＊ /
　（（　/γ⌒ヽ　　　 　 /　 　 　　　　　　　 　　ヾ､,,　　　　　 　 　 ,／
　　　i'　ヽ,,_,,.ﾉ　 　 　 （ 　　　.　　　　　　　　　　/ﾞ "　　　　　 　　ヽ
　　　ヽ　　　､　　 　　　'i,　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 　 　i!
　　　　,ゝ　　,>　　 　 　ﾉ　　　　　　　　　 　 (⌒i ヽ 　 　〈　i　　　/ ,i!
　　 　（　 　/　　　　　〈　　　　　　　　　　 　 γ"⌒ﾞヽ　　l　l　γ"⌒ﾞヽ
　　　 　ヽ,_,i　　　　　　） 　　　　　　　　 　　　I　　 　 i,__,,ﾉ　ヽ_i,　　　　i
　　 　　　　 `''ー-─''"　　　 　　 　.　　 　 　 ヽ,＿,,ノ"〜´￣｀`ヽ,＿,ノ

589だけど受かってました！

明後日インパルス納車＼(^o^)／

カーブが早いと注意された。それをスラロームで活かせと皮肉られた
確かに下手クソなのにちょっと調子こいてましたｻｰｾﾝ

>>589
急制動で右足は減点無いよ。その後の足乗せ替え時の後方確認はしないとダメだけど。

>>601
おにぎりありがとうございます！
お昼はおにぎりにするかーｗ

今日初めての教習でバイクのMTに乗ったが、おもしろいなぁ！
原付と比べるとカーブが重い
シフト操作楽しすぎる
低速がちょっと怖い
何速かたまに分からなくなる

公認の学校なんだが勝手に外周回ってて、と放置プレイされて
あまりアドバイス貰えなかった

>>584, >>589=602
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　合格おめでとう＆安全祈願!!!　／
　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲ　／■＼■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■　／■＼
　　　　（∩´∀｀）∀｀）∩彡　　 /■ヽ*･゜ﾟ･*:.キラキラ*･゜ﾟ･*/■ヽ　　 ((∩（´∀｀（´∀｀∩） ﾜｼｮｰｲ
　　　　（　　　　つ　　ノ　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩/■ヽ　/■ヽ　/■ヽ ∩ﾟ∀ﾟ)') 　　＼ 　　 ⊂　　　　)
　　　　 （　ヽノ　　）　）　　　　O,_　　〈（´∀｀）（´∀｀）（´∀｀） 〉　　,_O　　　 （　（　 （　（ 　（
　　　　 し（＿）＿）＿）　　　　　　｀ヽ_)ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ （_/´ 　　　　　（＿（＿（＿）｀Ｊ

クランクを2速でやってたら注意された(´・ω・｀)
カーブはクラッチ握れだって

>>608
クランクの二速通過はローカルルールかも、自分の所はそれは無い。

カーブ中にクラッチを切るのはなんか納得できない、
そんなことをしたら、駆動が切れて不安定になるのに。。
クランクカーブなら・・・でも半クラ・断クラでも良いはず。

>>606
バイク新しい？古い？？

2週間ぶりに運転したら、すさまじくダメダメだった…

最後の方は上手く運転できるんですけどどうしても最初の一周目が酷い…

次の金曜日に試験なんですけど、最初っから上手く運転するコツみたいなのありますかね？

>>611
試験はウォームアップすら無いから、
今までに残ってる体の感覚だけでイメトレを。

クランク、S字は2速で半クラで進めって言われたな。
S字は半クラにしなくても余裕だけれども

小型二輪MTの免許、二度目の卒検でなんとか取れた・・・
どなたかおにぎりお願いします・・・
中免取るかどうするか迷う・・・
原付二種は普通に買うとして400買うくらいなら
普通に安い車買うしなぁ。

>>614　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

運転技術に不安があれば練習のつもりで普通二輪の限定解除審査を
受けた方がいいと思うよ！
オレもＰＣＸ乗りたくて小型二輪ＭＴから教習通って結局楽しくて
大自二まで取りました

教習開始から3ヶ月・・・
色々あってなかなか行けなかったけど次で卒検だ
初めての免許だからこのままストレートで卒業したいなぁ

>>611
1ヶ月ブランクあった自分が通りますよ
>>612も書いてるけどイメトレ大事
｢時間空いたし乗れるかなぁ｣て不安自体でマイナスになることもあるし
自分は休み時間に、苦手だったクランクと一本橋歩いてみた
タイヤの跡がついてる部分をなぞるように走ったら失敗しなくなった
上手い人の動画みたりルート辿るだけで結構違うもんだよ

今日はじめて急制動やった
こええええええええええええええええ
40キロ出すのがこえええよおおおおおおおお
いつも走ってる道幅の広い外周ならなんでもないんだけど、急制動用の細い道だと異常に
スピード出てる感覚があるわ
しかも１１ｍの停止線じゃなくて８ｍの停止線で止まるのと勘違いしてずっとやってたｗ

>>618
俺、原チャリのフルスロットリミッタースピードより、教習所の急制動の方が狭いから早い＆危険を感じる。

明日から教習だ。
酒飲みたいけど我慢しようかなぁ。
深酒しなければ良いよね。

俺は大型受かるまで禁酒をした
受かった日のビールは最高だったよ

直大型の体験で400乗った時、指導員に感想を聞かれ、ギアが物凄く変速しやすいと言ったら、バイクがまだ新しいからだといわれたorz

>>622
教習で使ってたのはボロいCB125Tだったから
ギアチェンジがうまくイカなかったりなかなかニュートラルに
入らなかったりしてバイクのせいなのか俺がヘタクソなのか
分からなくなって困ったｗ

アドレスＶ125乗りで、普段、４０キロだと徐行運転にさえ感じるけど
教習所内で、ＣＢ750で急制動やると、すごい速度に感じるよｗ
まあ、卒検までパック料金だから、課題をしっかりやって、春に大型買う予定！
簡単に卒業しないぜ！
規定の４倍、４８時間が目標だ！

>>615
最初は、あまり自信がなかったので、受付で中免を薦められましたが
現在、小型二輪ＭＴで教習通ってます。
小自二の卒検通ったら、このまま小型限定解除の教習を受けようか、
とも考えてますが･････････。
１２５CCと４００CCでは、かなり重さや操作の難しさとか違うものですか?

教習所では、いつも、すぐ横に４００CCがごろごろと留めてあるけど、
教官に怒られそうで、まだ、一度も触ったことさえありません。

最初は重いって思うだろうけど慣れれば気にはならないし
逆にパワーがある分乗ってしまえば扱いやすいんじゃないかな

操作については変わらんと思うよ
おそらくCB125TとCB400だろうけど

教習のスラロームって何メートル間隔なのですか？

>>626
そうです。
CB125TとCB400です。

>>624
それもありだな。
うちはパックがない。

>>618
それを放置している指導員恐るべしw

>>627
http://bike.driver.co.jp/technic/suraromu.html
4.5mだって

今日教習1日目だった 400重すぎわろたｗｗ
乗り出しちゃえば爽快でたのしかた
次の教習がまじ楽しみ

明日から
緊張

愉しい事は良い事だーーーーーー！！！！
俺は試行錯誤しまくりだったがw

その緊張感がたまらない！

>>572
>>576
>>577
レス遅くなったけど、アドバイス通りやったら上手く出来るように
なったよ。ありがとう。
みきわめもらって今度が本番。頑張ります

今までロムのみでこのスレにだいぶお世話になりましたが、今日直大型ストレートで受かりました。

一段階目は下手すぎて辛いときもありましたが、とにかく集中して身体に運転を叩き込みました。
今教習中の方がんばって下さい。

どなたか念願の例のヤツお願いします。

>>637
おめ。俺も直大型あと数時間。何が起こるか分からない。ガクガクブルブル。

>>628
取り回しはかなり重く感じるが最初だけ
>>626でかかれてるとおり
逆に課題は400の方が安定してるだけ楽かも
特にCB125Tはおそらく古い車体だからある意味苦労してると思う
CB400は名車だからすごく快適と思う

女性でも1〜2時間ｵｰﾊﾞｰくらいでいけるはず
とにかく想像してるより簡単と思うし小型とったら早い方がいい

>>639
そうしますw
どうもありがとう。

>>636
　　　　　
　　　　　/■＼　　　　　　　ｽｻﾞｰ　　 　
　 (>=◎( ・∀・)　　(´⌒(´⌒;;　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 /_./ 〉⊂_ノ｀　　(´⌒(´≡＜　卒検合格を、ゲットじゃ〜〜〜
　〈/ ）/__,ﾐ　≡≡≡(´⌒;;;≡≡＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（_/^´　　(´⌒(´⌒;;
>>637
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/99/0000551699/41/img75ef8081zik6zj.jpeg

中免。朝一から四時間（技能三時間プラス、セットの学科一時間）受けて昼から連続で卒検の流れって、卒検直前に乗ってるから有利とみるのか、もしくは長丁場で疲れてマイナスなのか、どっちだろう

運だよ。

卒検のときはS字とクランクをささっと通過してもいいことを聞いた。超低速より全然楽だ。

教習受けはじめの初心者なんですが、これは原付とかのスクーターに
慣れてたら結構不利なんじゃないすか？

原付だとスロットルでスピードを加減する癖がついてるんで、教習所の
ゆっくりモードだと無意識にスロットル戻してて、回転不足でエンストする。
左手もブレーキって癖がついてるし、ニーグリップも意識しないとすぐ足開いちゃうし、
なかなか前途多難な感じです。

こういう悩み過去になかったですか？

>>645
お前と一緒の状況だが
言い訳にしかならんな
30分ほどで慣れた

つーか、そんな訳分からん愚痴言うぐらいなら練習しろ
お前が自分で申し込んだろ、嫌なら卒業期限まで行くな、甘えるな

>>645
俺は2st50スクに3年のってるけど平気だぞ
あとスロットル戻してエンストってどういうこと？

>>583
バイク便で働くこともできるな

>>645
俺は未だにニーグリップしてないこと多いが
全ての課題を問題なくクリアできたりする。
一本橋もニーグリップ無しでできる。
それも原付でのバランス感覚のおかげかもな。

でも、そんな俺がニーグリップを意識すると
失敗する要素が一切なくなる、ニーグリップは大事だな

お前もそんな風になれるかもしれない。
人間は失敗して覚える生き物、いっぱい失敗すればいいさ
その内に無意識にできる。今は意識して失敗する時期

>>583
おれ、おじさんを応援してるよ

かがとのないスニーカー

>>583
俺も転職活動中に教習所通ってる。

転職活動中なら二輪じゃなく大型とか特殊とかの方がいいんじゃね？

>>653
その手の仕事に就く予定無し。大型は右目最低視力、真視力で無理。大特は農耕用のみ有り。大特けん引も右目最低視力、真視力で無理。弱視で矯正不可能。

バイクに乗ると右目をカバーすべく、首が225°首が回転するようになった。

>>570のオカンが大丈夫なのかすごく気になる。
どうか生きててくれ

× 真視力
○ 深視力

bs11

操作も大分慣れた
各課題コースもほぼ大丈夫
乗り降り、曲がる際の手順も大丈夫

少し走るだけでも楽しくて大好きだし
1時間という少ない教習時間も大切にしてる

ただ"卒検の練習"として走り出すと焦りまくりだわ、
普通の練習の何倍と緊張してしまうorz

何か走る際に適してる音楽ないですか？
落ち着く事から始めよう！鼻歌でもやりながらさ！と言われたもので。

この前、指導員に卒検という場で本当のポテンシャルが現れるといわれた。

卒検で転倒とかは傍から見てて落ちたなってわかるけど
実技講習で補習って、どの段階で何て言われるんですか？
周りの人見てても今までそういう状況に遭遇したことがないから不思議でしょうがない

一本橋で10秒乗れなかった時。
第1段階見極めで、9.9秒でも許されなかった。

>>647
おれはクルマでもそうなんだけど、惰性で走らす時間をよく取るんだ。
そうやってると燃費よくなるしね。

吹かすのが好きじゃないんだが、半クラで抜けろって区間でも意識せずに
スロットル戻しちゃうから、エンストするの。


>>646
>>649
そんな偉そうに言われなくても、来週はちゃんと乗るつもりだが。
毎日行けたら癖も取れやすいんだろうが、いかんせん週に二回しか行けない。

惰性で走らせると燃費がよくなる？え？

惰性で云々のせいでさらにアホ丸出しになっててわろた

>>663
お前は言い訳が見苦しい
週一だろうが月一だろうが乗れる
自分が不甲斐ないだけだろ。甘えんなカス

なんで？
惰性で走らせてブレーキを極力使わなければ燃費が向上するのは
常識でしょ？

変なレスの多いスレだな。

>>662
うちはちょっと早いくらいでもみきわめOKみたいだ
本番でも落ちるくらいならタイムカットで行けって言われる

>>666
そんな無理して煽らなくてもいいから。
煽りがほしいんじゃなくて、テクの情報が欲しいからここ見ようと思ったのに。

>>667
お前のいう惰性って何なの？
アクセル踏んで加速する→アクセル抜いてしばらく走る→減速してきたらまたアクセル踏むってこと？
車とかバイクのエンジンって一定の回転数でずっと回してる方が燃費がいいって知ってる？

そもそもそんな走り方してたら後ろの車から迷惑だからそのまま免許取らなくていいよお前

>>663
あくまでも教習所内の運転に徹したほうがいいでしょ
不利な部分もあると思うが公道経験はかなりのアドバンテージ
　
MT操作なんてすぐに慣れてしまうし
普通二輪(小型MTは厳しいものがあるが)の教習時間で癖が修正できないなら適応能力ないだけだろ
そんな人はどんどん補修すればいいよ

惰性で走らせたければクラッチ完全に切ればいいよ
エンストしないし

>>670
だから、急加速急減速及び空吹かしを避けるって意味だよ。
だれがそんなグライダーみたいな運転するかよｗ

低レベルの煽りはいらなくて、もっと役に立つこと書いてくれ。

お前ら馬鹿は構うな。調子にのるだけだ

ID:jf0+FTpG

こいつやっぱりボロ出てたなー。

何でも他のせいにする、自分の不甲斐なさを認めない
これがこいつの性格なんだよなー
公道に出ても迷惑だ。

>>671
体がすぐ慣れてくれたらいいんだけどね。
まぁまだおれ二時間しか乗ってないからな。

まだまだ前途多難な道のりがあって、逆にそれも楽しみだ。

>>668
本番（卒検）ではもちろんそうなんですけどね。
自分の通ってた教習所では、第1段階の課題走行、第2段階での法規走行で、やることホントキッチリ
やらないと見極めが通らない。卒検よりも見極め通過のほうが厳しいって言われてる位。(苦笑）
自分は第1段階見極めの時、一本橋の通過タイムで9.9秒を2回出したんだけど、「ん〜〜、第2段階に
進んで、あの人青ゼッケンなのに一本橋下手すぎ……と言われても嫌だろうから、もう1時間頑張り
ましょうか。」って言われた。

>>673
そんなグライダーみたいな運転しないならどうしてエンストするレベルでアクセル抜くんだよｗｗｗｗ

けんか腰な奴がくると殺伐としてやな雰囲気になるよね

>>678
二輪の半クラに慣れてないせいだろうな。
あれくらいの低速なら、原付だとグライダーな挙動になるから。

右は付加したまま、左で半クラってのが新鮮で、体がまだついていってない。

京都のニュードライバー(国内最安)に入ろうかと思うんだけど
誰かと一緒だとそれぞれ3000円割り引いてくれるらしい。
検討してる人いたらレスおくれー　スレ違いすまん

>>679
おれはこのスレはじめて書きこむんで知らんけど、ちゃんとした奴が
怒るのは教官と一緒でいいんだが、お前もまだ免許持ってないじゃん
って奴がやたら偉そうなのは、このスレの風土なのか？

そのセリフ、一発試験スレでも言ってやってくれｗ

あっちと違ってこっちは普通に免許持ってる奴多いからなー。俺も大型持ってるし。

四輪MTを先に取得している方、二輪MTとどちらが運転難しいですか？

何かうまく体が覚えてくれない、年のせいか、操作の違いか…

>>685　
慣れちゃえば一緒だと思いますけどねぇ。。。
4輪と2輪だと、クラッチとギアチェンジの役割が、左手・左足で反対にはなるけど、そのうち自然に反応する
ようになるよ。シートに「腰掛けてる」時と、「またがってる」時で、体が反応（使い分け）するようになってくると思う。

>>677
それは大変そうだなぁ
俺は今10〜12秒行けるから、俺のセオリー的なものは
まず乗るまではそんなに速度気にしない
乗ったら半分まで視線は一本橋の最後の所
半分から一本橋の先に適当な目印（うちは丁度良い白線がある）を見る
最後の50ｃｍ位を出来るだけ粘る（落ちそうならクラッチ繋いで即降りる）
ニーグリップは一応意識してるけど、上半身のリラックスも同程度意識
アクセルは暴走族なみにウォンウォン吹かして、リアブレーキはかなり引きずる
多分邪道なんだけどアクセルを吹かして、クラッチとリアブレーキでどれだけ速度調整できるかがキモ

>>666
指導員乙

>>687
「うちは第1段階の見極めが、卒検より厳しいから。」って、入校して最初の教習の時に言われましたｗ
一本橋で苦労して2時間オーバーしたけど、第2段階はオーバーなしでストレート、卒検も1回で合格。
たしかに入校時に言われてた通りだったと、卒業の時に思ったですｗ

>>681
ニュードラは辞めとけ

>>690
ええ…　なぜ…

>>686
体が勝手に動いてくれるというのが理想ですね。

二時間しか乗ってないおれは、いまんとこスロットルを維持して半クラって
それでもうつまづいてますからね。

なんで戻しちゃうのかって言われれば、原付はこのスピードなら戻すから
としか答えようがないっていうｗ

>>685
教習が先に進むと解るけど、
ブレーキが難しい。
比率を自分で決めないといけないから。

逆にギヤの選択は共通点が多いから参考になる

>>645
＞教習受けはじめの初心者なんですが、これは原付とかのスクーターに
慣れてたら結構不利なんじゃないすか

右ブレーキ癖があるお陰で特に　どの道クラッチ切るんだから問題あるよには見えんのだが
二ーグリップはスクータのせいで開くから意識しないと言われる（言われた）
５０のカブに乗っていれば変なことにはならかも

＞何かうまく体が覚えてくれない、年のせいか、操作の違いか…

意識しすぎると上手くいくものもいかなくなる（俺の場合）
時間が余って先生が遠目で見てるだけの時は自然に出来るんだけど
本試験　本番に弱いからコース間違えたけど　中止になるほど酷くなければ
落ちたりは（立ちコケ注意）

見極めに補修の俺がここに　その日だけ１日３時間はきつかった

＞実技講習で補習って、どの段階で何て言われるんですか？

予定の課題が消化できない場合だから　どの段階はその時にならないと
初日２日目次第
（これは小型の場合だけど　５時間＋５時間しかないのに
　セット教習やシュミレータで時間が中型より余裕がない為）

シミュレータ講習なにか意味があるのか？
あんなじかんがあったら実車でなにか課題をやったほうが絶対にいいはず。

予測効果と同じじゃ？
車のATの時　シュミレータ時間なくて楽しめなかったから俺は有りだけど？

救急車のおと小さいから県道近いと外から聞こえてるのかと錯覚を起こす
（耳を疑った）
小型限定なら削って実技　中免より上はこれまで通りで良くない？
（MTの話）

シュミレーター(笑)
中免(爆笑)

×シュミレーター
○シュミレーター

>>696
路上教習の代わり。公道上でどんな危険があるか習う。実際バイクに乗り始めたら課題よりも危険予測の重要性は痛感するんだけどね。
というのもあるけど、、四輪と違って実車教習中に教官とじっくり話する機会がないからバイクについていろいろ語れたのは大きかったな。通ってたところはバイクや交通法規についての雑談でほとんどの時間使ってたわ。他の教習生の話も聞けたし。

間延びしてるといえばそうなんだろうけどあとから振り返るとあの時間も楽しかった。

今から大型卒検行ってくる！
昨日から緊張度ヤバスw

>>701 落ち着いてがんばれ

昨日の初教習2時間でおまたが筋肉痛だぜｗｗ

>>696
その説明を、実車で全部やってたら、ろくにバイク跨がずに二時間以上かかるぜ、説明をシュミでまとめて済ませてるだけさ。
安全確認行為なんかの理屈の部分だからな、梅雨教習生のオレは、カッパ脱げるからありがたく思ったよ。
だだ、普通二でも同じことやったから、少し、スピードだして、ぶつけたりしてみたが、、、。

>>662
＞一本橋で10秒乗れなかった時。
＞第1段階見極めで、9.9秒でも許されなかった。
俺が通ってる教習所は7秒だよ
地域差があるもんだな

>>704
普通二輪の規定時間が7秒
大型二輪の規定時間が10秒

OK？

>>704
一応確認ですが、大型での話ですよね？

一本橋のバランスがうまくとれねえ・・・

シミュレータ、リアルに後ろを振り向いて発進してしまった。恥ずかしかった。

>>704
　 (~)　　　　　　　　 , -ｰ,
　　 γ´⌒｀ヽ　　　　　／ 　　|
　 　 {i:i:i:i:i:i:i:i:} 　 　.／ 　 　　.|
　　 .（´･ω･`）　／ 　　 　 　 .|
　　 （　つつ'@.　　　　 　 　　 |
　　 ゝ,,⌒）⌒）.　　 　 .　　 　 |
￣￣￣し' し'　　 　 　 　 　　 |
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　　　　　　　　　〜〜〜

>>708
俺もヤったよ。またぐ前の左右確認もw

オワタ…
交差点で合図出し忘れた…練習でもやったことないのに…
オワタ…

練習でもやっとけば、本番でちゃんとやれるだろ

>>711
合図不履行で10点減点だけじゃないかなぁ
他がＯＫなら合格じゃないの？

>>713
あとは一本橋で8秒台で-10
進路変更のときのふらつきも指摘されたから、どうだろ…

なんとか合格もらえました！

合図不履行は原付でもたまにやらかしてたので
、これからも気を付けないと…(´・ω・｀)

なんだタダのゴミか

雨の中の教習が霰に変わってマジ痛い

あられ？北海道か？

落ち着いて走るのに適した音楽って何があります？
今はJAZZ系やｵｰｹｽﾄﾗ系を口ずさんでます

>>701
おめでとう

卒業検定、案の定、落ちましたorz
小型AT一本橋登ることすら出来ないの
もうね、次の検定木曜日までが長いなあ
苦手な急制動は速度よし、静止位置よしだったのに
もうだめぽ

>>721
失敗は成功の元って言うじゃないですか！
失敗も次への経験値になるんですしお互い頑張りましょう！

今日、初教習
MTというものが初めてだったんだけど
センスがあったらしく俺だけ一本橋とスラロームやった

>>721
一本橋を意識し過ぎじゃないの？
橋幅は30cmもあるんだから、外周直線を真っ直ぐ走れている感覚があるなら誰でもできる。
一本橋手前で直線に止まって、ゴール先を見たまま
スタートと同時に車体を真っ直ぐすることを意識しつつ
アクセル一定で身体の力を抜けば勝手にゴールまで連れてってくれる。
安定して登れないなら、アクセル不足。
余裕が出来てたら後ろブレーキで速度調整。

何点満点の何点で合格何ですか？

>>722
お、おう
>>724
うむ、苦手意識は十二分にあるある
今日は順番が最後ということもあって緊張してガチガチだった
後輪がちゃんと乗ってくれれば渡りきれるんだけどね
それでも成功率は半分くらいですが...

四輪の時もそうだったけど、乗って慣れるしかなさそうですね
スクーター乗った後にカブ乗る時もブレーキの度にあれ左手動いてたw

100点から減点の70点じゃ？
MT小型も他と同じかな
疲れてると左右のバランスが取りづらく　検定前に一回だけ一本橋落ちた

検定当日雨でなければ急制動も問題なくやれたんだけど朝まで降ってて
その路面でやるときは冷っとした（ロックでこけたら中止で終わるから）

＞普通二輪の規定時間が7秒
大型二輪の規定時間が10秒

OK？

OKだけど（手元のある教本で確認）
小型５秒もお忘れなく

急制動が凄く不安だわ

ABSブレーキが付いてないバイクでやってるんですが
前後ブレーキで停まる際ｶﾞｸﾝｯってなるんだけど、
これはABSブレーキがないのが関係してる？
それともブレーキのかけ方が急すぎてる？

掛け方としてはグリップとパイロンがちょうど同じぐらいになる所で
アクセルブレーキを、次に前後ブレーキをじわっ…から最後まで握る
という感じでやってます。

ABSが発動する教習車に乗ったことねーからわかんねー。

急制動なんだから普通に止まったらダメだろ。タイヤをロックさせず、最後まで姿勢安定あせてとまるまでが急制動。
ニーグリップしっかりしとけばなんとでもなるよ。

>>729
それが普通。
バイクが水平から前下がりに変化する際、自身の体勢を崩さないことが重要。

一本橋はガソリンタンクへこむぐらい足で締め付けたら余裕

>>726
停止線の1ｍ程度手前から発車すれば勢いで後輪までスムースに乗れる
停止線より手前からいけば余裕ができるので補習で試してみて！

>>729
止まる直前にちょっと緩めるといいよ

卒検と納車の日だけ狙ったかのように雨

＞ABSが発動する教習車に乗ったことねーからわかんねー

型の古いバイクにABSはないんじゃ？小型MTは兎も角AT車どうなんだろう

一度タイヤが鳴るくらいの制動かければ後は制御できそう

時期的には冬から春が一番やりやすいんだけど
今年の夏はゲリラ豪雨でピンポイント差だもんな　台風真っ只中風が邪魔
教習も貸切に近かったから４輪共有区間普段より走り安かったけど　

＞一本橋はガソリンタンクへこむぐらい足で締め付けたら余裕

その足で首はさまれたら･･･いやなんでもない

昨日教習で初MT400乗ったんだけど、左手と内腿が筋肉痛になってしまったよ

普通二輪取って、大型二輪のために再入校。
めんどくせ〜

俺も急制動苦手だわ
ビビリでまず40出せない
素早く3速まで上げて40出してくださいって言われてもなかなか上がらない
うちの教習場なぜか急制動用の道路が超狭くて
80くらい出てるんじゃないのかって体感的に感じてビビっちゃうわ
2速で40まであげちゃっていいの？

さっきみきわめ通った！
明日の卒検予約してきたぜ、そろそろ米炊いて待ってろや！

>>740
いいよ
2速でさっさと40まで加速して
3速でちょい上をキープ

じゃないと間に合わん
しかしすげー速度に感じるよね
公道で倍出したってあれ程の速度感は得られない

連投スマソ
操作まちがえた

>>732 >>735
返信ありがとうございます

停まる直前に緩めるのも頑張ってみます！

今から一段階見極めだー

>>734
アドバイスさんくす
やってやる、やってやるぞー！

>>740
コースで直線部分がどれくらいあるかにもよるけど、普通・大型の差も大きいと思う。どっちかな。
大型なら、わりに早く3速入れてもトルクがあるからそれから充分40キロまで加速できると思うけど、
ひょっとしたら400だと厳しいのかもしれない。（普自二とったのかなり前だから感覚忘れてしまった）

>>742
ありがとう
今度２速で４０まで加速してみるよ
>>747
普通二輪です

>>740
発進から２〜３秒で40キロ出す気持ちでおｋ
後は速度キープすれば急制動に専念できるはず。
距離に余裕があれば動作にも余裕でるはず

俺の行ってた教習所では
・スタートしたら即2速にしてアクセル全開
・コースの半分程度までに40にする
・メーターは37〜8辺りまで見てそこからは前方に集中
・40に達したらギアを3に入れる
・3に入れてからはスピードを上げないように遊びからほんの少し（1mmと言われた）アクセルを入れる
だったな

うちはコースがめっちゃ狭いから急制動は2速で行くんだぜ
しかも加速しならがカーブ抜けないといけない
発進からずっと直線でいけるとかウラヤマシイぞ

>>751
新東京ですか？
教習DVDもカーブから来たのでw

>>739
うちに来い！って遅いかもうw

今日から教習開始。
400なのに重すぎﾜﾛﾀ。受かる気しないorz。
あれって発車してすぐ２速に入れていいもんなの？

>>738 こういうカキコは可愛いけど

>>723 こういうのは、自慢専用スレあるから、そちらに行く事をお勧めします。

>>754
ナカーマ♪
俺も早速根拠の無い自信を打ち砕かれた。
まぁその方が良いと思うけど。（調子乗りだから）

>>754
多分充分に加速してからギア上げろって怒られると思う
まぁ早いうちに1速のシビアなアクセルワークに慣れた方がいいと思う

サスケ見てたら教習所思い出した。

うちのところの教習所はさっさと2速にあげろって教わったよ

>>756>>757
回答ありがとう。
１速のエンジン音にビビってアクセル戻してしまい
初っ端からエンスト→そのままビビリ癖で
発車フラフラしてました(´･ω･｀)

取り回し重すぎ。Ｓとクランク、一本橋は何とかなりそうだけど
パイロンと急制動で吹っ飛びそう。
なるべく沢山練習して慣れるしかないか・・・。

急制動じゃなく通常の発進なら、即２速ageて言われたな

急制動ん時は高回転発進、１速２速引っ張り気味で、３速惰性でも何も言われなかったよ >普通二輪

>>760
実際のところ、ポイント地点を40キロで通過して止まることが課題だから
それまでなら常識な運転ならどうやってもいいんだよね。

教官や人や道よってやりやすさが違うから、余裕があれば
いろいろ試せばいいよ。自分に合ってるやり方

>>760
すぐ慣れて吹かすようになる。んで、吹かし過ぎって言われる

スラローム難しい過ぎワロエナイ
一本橋は成功率半分位に上がった！
成功するときは平均10秒前後

スラロームは、先人たちが付けてくれたタイヤの跡を
トレースするのがコツ

一本足が出来ず延長決定。

>>766
ホームラン王、乙です

>>767
一本橋でした。何時間延長すればいいんだろう？気が遠くなる。

>>768
私は直大でまだ７時限ですが
ハンクラの感覚を覚えるとリアブレーキとのスピード調整が
出来るようになってきました！！
回数こなしていけばなれてくると思います。
私も脱輪おおいですがｗ

>>768
途中でおちる頻度が高い場合、
まずはタイムを気にせず渡り切る事からかな。
落ちグセが付くと、良く無いイメージばかり
湧いてきて、悪循環にはまりやすい。

あと他の人も書いてたけど、
停止線で止まる時に、真っ直ぐにする。
スタート前にギア、後方確認しつつ
深呼吸して気持ちを切り替える。

大型の教習してるけど久しぶりに原付乗ったらめちゃくちゃ軽く感じた
おもちゃかよ

原付って久しく乗ってないなぁ。公道ではあんま乗りたくないな。
二人乗り不可はまぁ別にいいが、30km/h と 2段階右折の強制だけは我慢できそうもない。
近所の足代わりとしても、やっぱ最低でも原付2種だな。

うちの教官なんか６速まで使いたきゃ使えよ、って感じだね
むしろ教官によるけど校内60出すような教官いるし
教習所によってルールは違うなぁ…

そして明日卒検
見極めは良かったけど一本橋とコースが不安だ〜
しかも今25歳でなぜか厨房の頃の女の同級生も卒検一緒だしｗ
俺だけ落ちたらヤだな

一本橋の手前で停止したときに、できるだけ前にポジションを移動。
ち○こをタンクに押し付ける感じ。
そして前傾姿勢を心がける。
もちろんニーグリップも忘れずに。
するとあーら不思議…。
クランクはハンドル切るときに一緒にクラッチ切ってみよう。
すると…。

>>774
チョット試してみます。

なんで左折より右折が苦手な人が多いのか、なんとなくわかった今日。
公道では右折の場合、どうしても対向車が来てないか注意が行く。

たとえ対向車ゼロでも、対向車線を見てしまうからコーナー出口に視線を送るタイミングが遅れるからかも。
左折ならいきなりそのまま曲がる方向を見れるけど。

>>774
一本橋は目線を高く遠くでほぼ間違いなく落ちない。
免許とってからも、すり抜けの時に低速で安定させたい時はそれを意識してる。

＞教習所によってルールは違うなぁ…

広さ仕様が異なるから当然ルールも
４速区間も一度だけしかやれなかった　４輪に捕まれば只管２輪専用まで
ひたすら２０Km/h
３速半クラが戻る手前まで絶えなくてはいけないし　

>>768
半クラとアクセルだけで行けるはず
小型だからブレーキ使わなかっただけってものあるか？
（スタートしてスラローなしの１本橋だったから集中できた　がその後の坂道　急制動
戻って踏み切り　８の字　共有　戻ってクランクｓ字の間は２回間違えで汗汗）

１速→２速→１速の区間が短いと忙しくて他が手薄になりやすいな
共有区間出る先が４輪の坂道発進で　左は追い越し優先　右はスター地点があるから外周本線に出にくい。
中の課題後外周本線に出る時も普通車と牽引左右に挟まれた時はもうその時間の教習は諦めてた

>>778
１速なんて一本橋と発進にしか使わずにすぐに２速いれちゃうわ

これから卒検行って来ます！
ドキドキ・・

卒検受かった！
よかったぁ…
みんなも頑張ってね！

卒検って午後じゃないの？

今卒検終わって結果発表待ちです、まだ手が震えてる・・

>>782
それは教習所によって違うだろ
自分の通ってたところは朝から。午前中には終わっていたので、その日ギリギリで免許センター間に合った

明日は卒検だ！！よし受かるイメージしかない！！
俺はやれる！！絶対にやれる！！

>>785
弘法も筆の誤り

大丈夫、堕ちてもしにやぁしないから。

でもすっぱり諦めてはくれないとね。

>>785
一本橋もスラも時間オーバーでも
両方やって10減さ。
落ちたらヒットしたら100なんだ、手堅く行こう。

急制動が3速30kmなのはうちの教習所だけなのか？

卒検受かったぁぁぁぁぁぁ！
アレをアレを下さい

>>789 合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

>>782
うちは9時台で終了

>>788
小型限定なら検定課題は30km。
普通（限定なし）、大型での話なら、それはおかしい。

波状路むずかしいよおおお
5秒がどんくらいのペースなのかわっかんねええ

見極め直前なのに。

>>792
通っていたところでは
一段階は30kmでの制動でした。
二段階からは40kmでしたが。

卒業証書はあるのに暇がなくて
試験場に行けない。

スラローム終わって明日みきわめだ
50のNSRセパハンで乗ってたせいで、ハンドル曲げずに倒す癖が治らなくてみっちりシゴかれたよ
レプリカとは違う乗り物だと思えー！とか言われながら大変だったけどなんとかリハビリ終了

>>794
あぁ、教習中の話ね。それはまぁ各教習所のやり方はいろいろでしょ。
自分のところでは第1段階では比較的低速の課題（一本橋、スラローム、Ｓ字、クランク等）だけで、
急制動は第2段階に入ってから。
792 で書いたのは卒検での話。

>>796
やっぱり最終的には40kmからの急制動になるんですね！
うちの教習所だけおかしいのかと思ってましたwww

先生が放置してくれてる時の方が上手く出来る。

卒検受かったああああああああああ　おにぎりいいいいいいいいいいい

>>799
　　　　　　　　+　　　　*　　　　　　　合格ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 　 　 合格ワッショイ！！　　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　　　 合格ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　+
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　)　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*


　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼ 合格＆安全祈願！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　）+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　⊂丿
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿　（　（　ﾉ　（　（　ﾉ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ
おめでとう！！

教習楽しいなぁ
普自二取れたら、大自二も通おうかな

急制動と坂道発進、コツが分らない。
しかも明日雨。＼(^o^)／ｵﾜﾀ

今日初めてスラロームと一本橋やったけど何とか出来たよ

あとは極めるだけ…

>>801
楽しいうちに、取るが吉なり

>>793
ヨイショ、ヨイショ、と真っ直ぐ通れてれば、オッケー，検定で五秒なんか気にする必要なーし！

>>805
ありがとう！
成功するときはだいたい9秒だから明日の検定は風になって駆け抜ける！

明日は初めての技能教習だ！

・・・雨だ！

教習を始めた最初の時間に、卒業までに９ヶ月以上経過すると
すべての教習内容が無効になって、また最初からやらないといけない法律がある。
今日から９ヶ月以内で終わるように、
どんどん予約を取っていってくださいと注意された。

仕事とか忙しくて、教習所へ行けなくて
実際に、９ヶ月超えて無効にしてしまった人って、
案外といるものかな?

バンクさせるときに体重移動するとすごいやり易い

>>808
俺は教習期間じゃないけど、みきわめ貰ってからの検定期間をオーバーした為
大型2輪の教習を、二回受けましたよｗ
そして、今日卒検合格しましたぁ

>>810
おめでとう！！

今度から通うからみんなよろしくね！

待ってました長袖が気にならない季節

明日二俣川に学科を受けに行くのだが午前と午後どっちに行っていいのだろうか……
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83013.htm

先日卒検落ちて以来の補修受けてきたんだけど絶不調だった・・・
クランクは何度も転ぶし一本橋も渡れなかった
なんでだろう？すごいショックだ
夜で視界が悪いとこんなに影響するのかな

しょうがないから、卒検は見送ってまた補修受けることにしたよorz

>>813
教習所ごとに行っていい時間が決まっているはずだけど
何か卒業時に聞いてないの？

>>815
卒業時にもらった書類漁ってたら830〜900って書いてあった……よかった

免許を取ろうと思って3ヶ月、教習所に行って2ヶ月……やっと明日、免許が手に入る（予定）
楽しみすぎる

>>813
初受験か再受験かで時間が分かれるって書いてあるじゃん。

>>814
技術的な問題なのか緊張でうまくいかないのかわからんけど
暗いとやりづらいのは確か。
俺は緊張するとうまくいかなくて教習中余裕でも本番で失敗して２回目での卒業だったよ

>>819
暗いとほんとやりにくいね
先が見えなくてクランクも一本橋もうまく進めなかった
てゆーか一回も成功しなかったorz

ところでクランクって半クラしながら進むのが当たり前なの？
１速でクラッチつないだら、
リアブレーキだけで速度調節して抜けるやり方で卒検までいったんだけど

この間、免許更新したが、まだ裏は未記載。大型免許取れたらまた考えよう。

>>821
未記入のほうが相応しいか。

>>808
車の時ムダにした事ある。学生だったけど色々怒られて行きたくなくなった
一度行かなくなると足が遠のいて仮免前で完全無効

>>811
ありがとー
おにぎりくれた人もありがとー

>>817
フラグ立ったぞ
明日は注意して行くように。

おめ！

>>820
その方が楽だし、それでもいいんだけど練習にはならない

>>826
楽でダメなやり方だったのかorz
でももう直せないからこのやり方でいいやー

>>820
>>774嫁

クラッチつないだままブレーキ踏んだらエンストしそうで怖い

>>829
ではクラッチを切れば良い。
リアブレーキ掛けてる最中は安定するはず、
もちろんハンドルは小刻みに修正していって下さいね。
遅く成ったら、繋いで再び速度付けて安定。
低速バランスはこの繰り返しで練習。

嫁なんだが・・・

今まで出来ていた事が昨日の卒検で出来なくてへこんでる（中免）
左折が膨らんだり、他の教習車にビビッてコカしそうになったり
あげく一本橋のララバイ歌ってその場終了
卒検には魔物が住んでるっていうｗ

左折へのアドバイスおながいすます

>>831
怖がらずに倒す
倒れそうでも足着かずにアクセル開ける
ヤバイと思ったら無理でもコーナーの出口とか、行きたい方向をにらみつける
（バイクは嫌でも見た方向に進むので）
……まぁこれは左折に限らず、コーナーリング全般ですが

明日から普通二輪取得を目指し合宿免許行ってきます

・・・でも不安だ

免許は普通四輪免許は持ってるけど
原付にも乗ったことないし
旦那には絶対オーバーする言われたotz

>833
学科免除なのに合宿って、暇すぎない？

今日は雨か・・・
ちょっと卒検受けてくる（´・ω・｀）

合宿も技能１日２時間までとかなら泊る意味ないじゃん・・・

書き込むの遅れた
昨日 大型受かったから誰か例のアレ下さい！！！！！

おめでとう

　 .∧ ∧
　（´・ω・）
　/(ﾍ ω.)ﾍ

>>834
>>836
短期間で取りたかったので
つい申し込んでしまった。
結構安かったし、オーバーしても追加料金なしのところ。
暇つぶしの道具いっぱい持っていくけど・・・やっぱり暇なんだろうか

波状路わっかんねええって書き込んだやつだけど、卒検行ってきます。
雨なんで急制動余裕見て止まれそう。

都内で大型免許取得する為に
頑張ってる者ですが、
教習員の方にこれなら検定合格できますね。
っと誉められました。

ですが、乗って走り出すと混乱しちゃって
コースを間違えたりしてしまうんです。

皆さんは落ち着いて走る際何かしますか？

今の所は思い浮かぶ事がないので、
初代仮面ライダーから今の仮面ライダーまで
全てのOPを連続で歌ってます。
途中混乱して歌えなくもなりますが・・・。

>>837

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　 /　　 　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//,　{0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜おめでとさん！＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |

>>841
コース間違えは減点にならないから、法規走行だけしっかりしとけば問題ないよ

やぁたたたたたあああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！
合格したよ！！！！！！
おにぎりいっぱいくださぁぁぁぁいいいいいいいいいい！！！！！
卒業してもこのスレのみんなのことは応援してるよ！！！！！

>>844
　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
　　（つ　　 つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　λ＿ ~）　ヽ
　 ／（_＿）￣＼
／　　　　 ●　　●､
|Y　　Y　　　　　　　 ＼
| |　　 | 　　　　　　 ▼ |　アーン 　　　　　ζ　　　　　　　　ﾎｶﾎｶ
| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　ζ　　　　　　　ζ　　　　　／■＼　　　　　ｱｲｺﾞｰ
|　　　　　　|＼　 ／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　　　彡(　´∀｀)　 Λ Λ∩
＼　　　　　＼＼ (　´∀｀)ﾎｶﾎｶ　(　´∀｀) ／■＼　　　　　　　　��<;ﾟДﾟ　>/
　｜ ｜　|＼　＼＼／■＼　 　彡ﾎｶﾎｶ　(　 ´∀｀)ﾎｶﾎｶ　 　　　　／⊃／
　｜ ｜　|　 ＼　＼＼∀／■＼■＼／■＼ ■＼／■＼　　　〜（　,-○
　（_＿）＿）　　＼　￣|＼　´∀｀)∀｀)(　´∀｀)´∀｀)　´∀｀)　　　　 ∪
　　　　　　　　　　

>>841
予習・復習として
�@コース全体図コピー（無ければ手書き）
�A初めから最後までの走行ラインの線を描く
�B左折ウインカー出しはじめから終わりまでは赤のマーカーで線を塗る
�C右折ウインカーの出し始めから終わりまでは青のマーカーで線を塗る
その他いろいろやらなきゃならない事を順に全部書き込んでいく
とコースは自然と頭に入る
一度で無理なら、2-3回同じ作業をすればよい
でも検定本番のコースが教習のコースとは違って当日直前発表の学校もあるからね

>>845
ありがとうぉぉおおおおおおおおおおおおお！！

>>832
ありがとう！
参考にさせます。
旦那の私がヘタレライターなのであんまり的確なアドバイスできなくてね・・

色々説明不足でした、すみません。
>>843

減点がないのは知ってます。

合格が最優先ですが、やはりコースは重要だと思うのです。

間違える→失敗する の悪循環になってしまうと行けないので、
できるかぎり落ち着いて行きたいと考えております。

>>846
コースは全て覚えはしたんです が、
走り出す→途中で迷いが生じる(道合ってるよね・・・？)→アレ？もしかして間違った！？ のように混乱を・・・。

今までROM専だったけど、ここのみんなのおかげで
本日無事卒検合格しました、ありがとう！

合格したやつ新免許画像もうｐしろよ
口だけじゃないなら

ココは教習所編だから合格しても、すぐうｐ出来ないよ

勇気出して受付してきたぜ
免許取るぜよー！


てか料金相場って10〜25万もするんだな
この地域一人暮らしの学生が多いせいかめっちゃ安いみたい
がんばろ

>>853
安いとこいいな
俺のとこはキャンペーンで安い時は
8万か9万で、普通は10万だ。

>>841
コースを俯瞰で思い浮かべて、なぞってた。
早々にコースを暗記してしまったので、練習でも間違ったことはなかったよ

初歩的な動作なんだけど、停車が上手く出来ません。
どうしてもふらついて、最後Fブレーキでカックンしてしまいます。
コツを教えてください。

停車にはフロントブレーキとリアブレーキを使うように習ったと思います
スピードをある程度殺したらフロントブレーキを抜きます
止まる寸前にリアブレーキを抜きます

みきわめもらって、土曜日卒検だああああ

>>850
　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

学科終わった
99点
免許は帰ったらアップするよ

>>858
　　　/■ヽ
　　 （,,・д・)つ　　　ﾜｯﾁｮｲ ﾜｯﾁｮｲ
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ﾉ

　　　　/ ■ヽ　　　　ﾜｯﾁｮｲ ﾜｯﾁｮｲ
　　　 （・д・,,)__　♪
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ﾉ￣　彡

　　　　/ ■ヽ　　　　ﾜｯﾁｮｲ ﾜｯﾁｮｲ
　　　 (д・*∩　)）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

　　　　　 　,一-、
　　　　　 /￣　l |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　■■-っ　＜　 　ハイハイ、本番にとっておこーね。
　　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 / ■ヽ 　＼
　　　（・д・,,）ノ　|
　　　 （⊃Ё|＿ノ|
　　　　(__)し'

自慢的なカキコはスルーだなw

過信専用スレあるからそこ行ってください。

835だけど卒検受かってきた
例のあれお願いします

>>864

　 ∧ ∧　　　おつかれさん…
　( ´・ω・)
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　焼たらこ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　　　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　ゆかり　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　 野沢菜　天むす　ツナマヨ　エビマヨ 　鮭マヨ 　具なし

4時限目(動かすの2回目)だが発進すら危ういぜ

>>866
> 4時限目
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
発車、停止、低速左折がまだできないのにこの雨(´･ω･｀)

免許うｐ
http://x.imgup.me/e/iup9467.jpg

教習所を卒業しても終わった感はあまりなかったけど、
いざ免許をもらってやっと実感
終わったあああああああああああああああああああああああああああああああああ

そして明日は納車だ晴れるといいな！

フルビットするつもりか

全ての欄を埋めたツワモノっているのかなぁ…

免許うｐするのは自由だけど
>>851のような理由をいう人にはうｐしたくないです。
とても残念な気持ちになった。

二輪取ったの４月だが
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko060145.jpg

30過ぎてこの文体かよ頭悪過ぎんなゴミだわ

>>872
自衛隊にお勤めの人？

大自二とろうと数ヶ月ここ見てたけど、>>851 みたいに 合格した・免許とってきた、ってことを疑うような
書き込みは初めて見た。よっぽど取れずに嫌な思いでもしたんだろうか。

いきなり大型自動車って取れたっけか？

>>876
874にある通り、自衛隊ならいきなり取得可能
しっかりと限定欄に自衛隊車輌のみ、って書いてあるよね？

自衛隊だから特別なんじゃね？分からんけど
まあ自衛隊のは大型と言うより大型特殊という感じだけど

初雨教習行ってきたがクランクでコケたりいろいろミスってグダグダだったorz

合羽着てたのにケツ濡れるしｗ

検定、一本橋の失敗しての補習なのに延々検定コースを走らされるという...
何故だっ！、と指導員に聞くと「だって君、一本橋失敗しないじゃん」とのこと
そりゃあ、練習では失敗したことないけど、なんか納得いかね
で、明日、再検定ですよ
明日合格→明後日免許取得と行きたいところ
てか、がんがれ俺

>>868
30代？普通免許は取らなかった？
誕生日いじってるのか。

>>875
俺も直大二取ろうとしてるけどここの書き込みを見たら
ホントにこいつら公道に出して大丈夫なのかと思うようなの沢山あるよ？
普段は出来てた、何々ができない覚えられない、不良みたいな幼稚な書き込みとか

>>872
これだと中型自動車、普通自動車も乗れるのかな？

俺は合格したけど、しばらくここに張り付いて
自分の経験と対策を教えれる限り、教える側になる。
このスレに皆さんには恩義がある。恩義は必ず返す。
IDが変わった明日から名無しでがんばるよ！！

>>884
まあ その繰り返しが ここのスレのオキテ！？

てか普通自動車の定義が変わったのは、少子化のせいかな。教習所も大変だな。
バイク業界も原2問題あるしね。

最近免許取得した人間は貴重じゃね？
俺は10年前に普通二輪取ったけど内容全く覚えてないわ
最近大型二輪取りたくてここ覗いてるんだが
たまにアドバイス書きこんで反対の意見が出ると死にたくなる

>>887
感覚を言葉で説明するのは難しいわけで
反対されても結局はそれが絶対とは限らない
質問した人がアドバイスみて実行して感覚つかめたらそれでいいんじゃないでしょうか

>>870
http://www.npa.go.jp/annai/license_renewal/lisense.jpg

この女の人は
日本中に顔をさらされているワケですね
合成でしょうか

>>889
花子ちゃんすげぇなあ。
あやかりたいわー

>>889
教習所いるのにニヤけちゃったじゃねーかｗｗｗ

>>890
この間、某県の免許更新時も違反者講習でお会いしました。苗字と住所変わったんだー。

>>837
　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　卒検合格ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　+　 　.／■＼ 　 ／■＼　 ／■＼ ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） （ ´∀｀∩　)）
　　　 + 　（(　⊂　　　つ⊂　　　 つ⊂　　　ノ　　　　+
　　　　　　　　 （　（⌒）　 （　（⌒）　.（　（⌒）
　　　　　　　　 （＿)三　　（＿)三　　（＿)三　　　+

　 　　　　　　　　合格ワッショイ！！
　　 　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　 　+　＼＼ 合格＆安全祈願！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　+ 　　 ／■＼　 　／■＼　　 ／■＼　+
　　　　　　（´∀｀　） 　（´∀ ⊂ヽ ∩　´∀｀）
　+　　　　（つ 　 ,ﾉつ ⊂　　 　ノ 丶　 　　ノつ　)）　　+
　　　　　／ ゝ　〉. 　　　ヽ. （　ノ　 ﾉ　ノ　ﾉ
　　（(　（＿（_＿） 　　 　（＿）し'　 し' （＿）

遅くなったけど、おめでとう！
良いバイクライフを！

良いバイクライフが

良いバイアグラに見えた。

今日初教習だったんだが見事にすっ転んだ
プロテクターって偉大だな…

>>882
私のことですね、わかります。クランク坂道停止スラロームとうまくいかない物だらけだよ
それに加え初急制動だったんだがFブレーキがとにかく弱いらしい。リアは逆に強すぎるとのこと
クラッチも握るの早すぎとお叱りを受けてしまった。
思いっきり握るの怖いんだよー。そもそも握力ひっくいしなー
緊急回避も指定の速度に到達させれないっていう
技術精神体格反応速度とあらゆる面でバイクに適してないんじゃないかなぁ自分
つくづく自分は豆腐メンタルだなとネガティブになってしまうわ。
ここまできたんだし頑張って通うけどね

>>897
つまりあなたは生粋のハレ乗りの才能が有るわけだ。

ハレはリアブレーキ主体で乗るらしい。



アメリカのロングフォークだと、フロントブレーキついて無いんだもんなぁ。
フロントブレーキ？あんなんプッシーの使うモンさHAHAHAHA!って本に載っててビックリしたよ。

失敗は引きづるのではなく、失敗を糧にする事を教習所で学んだ。人生で忘れかけていたもの…

アクセルの話なんだけど、吹かさないときは遊びとかかるところと
ぎりぎりのところを保持しろって怒られた。どうしても向こう側に全部
押し付けちゃうんで、いざ吹かすときに遊びを通り越すときに力が
入りすぎて、アクセルワークが安定しないらしい。

そこのコツって何かありますかね。
まぁ「慣れろ」としか言われようがないとは思うがｗ

で、それと連動するんだけど、吹き過ぎたり弱すぎたりするんで、
バンクが怖くてスラロームがうまくいかない。

一定に吹かせてたら、車体も安定するんで倒すのも平気だと思うんだが、
がたがたするアクセルワークなんで、バンクもうまくいかなくなる。

>>901
一回雨の日とかに教官の後ろ乗せてくださいって頼んでみたら？
スラロームはあれ体験するだけでだいぶ価値変わる気がする。

アクセルの遊びは、手前に捻ってみて抵抗無く動くところくらいまでとしか。まぁ感覚だよね。

>>902
乗せられましたけど、かなりバンクしてるなという感じだった。
ATのときは平気なんです。もともと原付乗りで、左ブレーキと
アクセルの関係は体で覚えてるから、ケツふりふりで行くんだけど、
MTであれくらいバンクさせるのは、恐怖ですね。

いまんとこ（教習6時間経過）、吹かし方が一定しない（アクセルを入れないときは、
なぜか完全に向こう側につけてしまう）のと、そのせいでバンクが怖い、ここが課題です。

もうちょっとまともな言葉で書けよ…

直大あと3時間だが、スラロームのアクセルワークはいまだに難しいw
アクセル動かす幅が気持ち程度だしな。

>>905
難しいですよね。
上手い人はひらりひらりとかわしていくんだけど、俺はアクセルを戻しすぎちゃう
癖がなかなか抜けなくて、吹かしが一定しない。早いとこ慣れたいです。

まさか俺以外に仮面ライダーopを歌いながら教習受けてるやつがいるとはな

明日二度目の卒検なんだがいまから緊張してきた
助けて照井さん

>>839
俺と昼からセックルして時間潰そうか？

アッー！

一人称が俺の女の子だ。問題ない。

旦那には絶対オーバーする言われたotz
ってかいてるから人妻だろ、ってどうでも良いわｗ

普通とか大型にはいないけど、小型とかATには人妻いるな。

,.-、
　　　(,,■)＜ひっそり　わっしょい　　
そう言えば俺８月末取ったのにここでやってなかったような？

風邪ひきつつ雨の中二段階みきわめクリアしました
金曜日卒検です、未だに左折しようとすると大きく膨らみそうになるんですが
何かコツはないでしょうか・・・

クランクのつもりで。

>>914
左折で膨らむのは、低速時の左折に良く見られる症状ですね
速度を少しだけ上げるか、出来ない場面ならもう少しだけハンドルを切れば大丈夫です