1 :
774RR:
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置でおながいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は
>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは
>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
★漢方関連のお話はスレ違いなので専用スレでお願いします。★
■前スレ
まったり隼スレ81
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313284999/
2 :
774RR:2011/08/21(日) 00:56:44.80 ID:MkBRbv2+
3 :
774RR:2011/08/21(日) 00:57:02.05 ID:MkBRbv2+
■ よくある質問とその答え
Q1:アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 (適用:旧型)
A1:隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 (適用:旧型)
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤(FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター(燃料ポンプ内)の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
4 :
774RR:2011/08/21(日) 00:57:18.45 ID:MkBRbv2+
Q2:○○ってどうやってやるの?
A2:ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3:どの年式がいいの?
A3:300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル(正規輸入品)が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4:年式の違い
A4:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム/黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
10年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
5 :
774RR:2011/08/21(日) 00:57:36.17 ID:MkBRbv2+
Q5:05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。(適用:99-04モデル)
A5:フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×2
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6:マフラー交換について
A6:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
(排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等)
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8:スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8:逆輸入車なので、海外スズキか代理店(MotoMap)のHPを見てください。
Q9:XX年式のX色が見たい
A9:MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A10:
99-07:お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09:燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95.95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89〜95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
6 :
774RR:2011/08/21(日) 00:57:53.68 ID:MkBRbv2+
Q11:オイルは何を入れたらいいですか?
A11:お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A12:判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13:値段が高いんですけど
A13:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです(特にタイヤ)
また盗難対策しっかりしてね!
Q14:モデルチェンジは?
A14:2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A15:できないなら降りて切り返せばおk。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A16:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17:白ブサってまだ買えますか?
A17:旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18:メンテナンススタンドはどんなのがいいですか?
A18:気に入ったものを買ってください。
但しVフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
(スレではJ-tripのスタンドを薦められる事が多い)
Q19:タイヤの銘柄は何を(ry
A19:好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
7 :
774RR:2011/08/21(日) 00:58:07.97 ID:MkBRbv2+
以上テンプレ
8 :
774RR:2011/08/21(日) 01:05:34.91 ID:ahAjp8/A
セニアカー」の無償点検修理について
2004年6月9日
スズキ株式会社は、主に高齢者が屋外で使用する「セニアカー」について一部で不具合が発生したため、6月10日より無償点検修理を行います。
ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメールまたは取扱い店等からご案内させていただきますが、
お早めに、最寄りの取扱い店へご連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。
1.モーターピニオンボルトの不具合
(1)不具合の内容
セニアカーを駆動するモーターに組み付けられたモーターピニオンを固定するモーターピニオンボルトが緩んで折損する不具合が発生しました。製造時にモーターピニオンボルトの
締付トルク管理が徹底されていなかったことが原因です。
通常の使用であっても、当該ボルトが緩んで折損に至ることがあり、その場合走行中に異音が発生します。更に、そのまま使用を続けますと、当該ピニオンが脱落して走行不能及び下り坂
での惰性走行に至ることが判りました。
乙
10 :
774RR:2011/08/21(日) 01:06:35.25 ID:ahAjp8/A
・もぉーたぁーちぇあああぁーーを買ったのは良いが、頭の中に常にセニアカーとあるが、無理矢理満足をしようと背伸びしている
・次は、どんなメーカーであれ、紙に書かれたスペックが一番良い奴を買う、らくだはもうイヤというふうにニワカスズキン乗り
・世界最速と道行く通行人にアピールするも、誰も興味ないし、知りたくも無い
・次は自慢の椅子でも利用できる駅に集まろうかと画策中www
http://www.ekipedia.jp/sitemap_bfa.html
11 :
774RR:2011/08/21(日) 01:07:12.76 ID:ahAjp8/A
スズキの自作自演者のすくつ
12 :
774RR:2011/08/21(日) 01:07:38.08 ID:ahAjp8/A
ヤングマシーンでボロ負けブー 周回タイムもボロ負けブー トルクもボロ負けブっ リ・・・
でもシコシコ力は豚がいいんだブー。シコシコは早豚ブー ブーブー 脅威の初心者繁殖力ブーブーブーラクダッ
13 :
774RR:2011/08/21(日) 01:08:09.12 ID:ahAjp8/A
まあ満足感が得られてればそれである意味正解だと思うけど、(キリッ)モノ造りに携わってる端くれから言わせて貰えば、このもぉたぁちぇああぁぁーはかなり手抜きをしてます。(ドヤッ
他もそうなんだけど他の方が抜け目がない。徹底してる。(キリッ
14 :
774RR:2011/08/21(日) 01:08:28.17 ID:ahAjp8/A
ハヤブサはリターンライダーが多いようです。先日も近所の市道(こればっかり)でブサ乗りの年長者を見かけました。
肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームなのだが、どっこいスルスルとすり抜けて走っているのを見て、「あー、けっこうバランス良い車体なのだ」といたく感心したのでした。
ラクダみたいな形も見慣れれば味があって、見た目よりもいいバイクみたいだ。
このごろ少しだけ気になる。ほんの少しだけですけどね。
15 :
774RR:2011/08/21(日) 01:08:55.96 ID:ahAjp8/A
〜〜ここまでテンプレ〜〜
16 :
774RR:2011/08/21(日) 01:09:45.39 ID:ahAjp8/A
通称
ぶたらくだ
乙
17 :
774RR:2011/08/21(日) 01:10:49.84 ID:ahAjp8/A
18 :
774RR:2011/08/21(日) 01:11:24.94 ID:ahAjp8/A
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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19 :
774RR:2011/08/21(日) 02:00:48.36 ID:1XX15EDA
凄まじい連投だな…
20 :
774RR:2011/08/21(日) 02:18:29.51 ID:uBxTs1l1
寝たか。
コピペの割には根性ないね。
夜中周りが寝てるときにやって朝に凄い量あったらビビるけど。
早すぎるスレ立てしておいてなんだけど前スレ使おう
22 :
774RR:2011/08/21(日) 08:46:21.44 ID:kQybI1RC
乗りたいが雨
23 :
774RR:2011/08/21(日) 13:58:15.62 ID:Oi3/AnEd
涼しくてフリーな日に限って雨。
24 :
774RR:2011/08/21(日) 14:00:39.63 ID:yiO4EJnO
川崎重工の新幹線はやぶさをぱっくった挙句真のはやぶさに勝てないぶたらくだくさい
貨物自動車しかないかわいそうなメーカーのスレはここでつか?
25 :
774RR:2011/08/21(日) 14:03:08.72 ID:yiO4EJnO
情けない自動車しか作れないから他メーカーをパクるんですねwww
解かります。チョンですかチャンですかwwwwwww
おまけに動物までラインナップしたんですねwww
解かりますwwww
26 :
774RR:2011/08/21(日) 14:06:00.59 ID:yiO4EJnO
スポーツカーが横に並ぶと何故視線を逸らすんすかww
劣等感の塊っすかw
横から見ればらくだだからっすかw
貨物自動車しかないからっすかwww
27 :
774RR:2011/08/21(日) 14:18:09.95 ID:t88z5cJv
ねぇなんで性犯罪自作自演キモアニオタスズマンピーには
情けない自動車と動物しかいないんですか?
おまけに他社のネーミングをぱっくった挙句勝てないじゃないですか?
馬鹿ですか?チャンですか?チョンですか?www
28 :
774RR:2011/08/21(日) 14:20:13.31 ID:t88z5cJv
情けない自動車と動物しかいないから隣にスポーツカーが並ぶと目をそらすんですか?www
豚だからですか?らくだだからですか?
ぶたらくだ
だからですか?www
29 :
774RR:2011/08/21(日) 14:20:47.18 ID:t88z5cJv
情けない自動車しか作れないから他メーカーをパクるんですねwww
解かります。チョンですかチャンですかwwwwwww
おまけに動物までラインナップしたんですねwww
解かりますwwww
30 :
774RR:2011/08/21(日) 15:10:53.40 ID:WN2pv3ID
31 :
774RR:2011/08/21(日) 15:21:14.40 ID:WN2pv3ID
>30
ハヤブサはちょっきぱんてぃのリターンライダーが多いようです。先日も近所の市道(こればっかり)でブサ乗りの年長者を見かけました。
肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームのため袖がありません
32 :
774RR:2011/08/21(日) 15:26:21.79 ID:WN2pv3ID
肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームのため袖がありません
プッ
33 :
774RR:2011/08/21(日) 16:09:07.98 ID:gxUeimdm
34 :
774RR:2011/08/21(日) 16:19:23.05 ID:gxUeimdm
774RR = ×
WN2pv3ID = ○
35 :
774RR:2011/08/21(日) 16:23:20.88 ID:1lk748lY
彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜
‖|‖ ◎---◎|〜
川川‖ 3 ヽ〜
川川 ∴)д(∴)〜 悔しいんですね解かります
川川 〜 /〜
川川‖ 〜 /‖〜
川川川川 /
ー-、_, 、_,.-‐'"
36 :
774RR:2011/08/21(日) 16:29:08.21 ID:1lk748lY
37 :
774RR:2011/08/21(日) 16:29:21.34 ID:1lk748lY
ハヤブサはちょっきぱんてぃのリターンライダーが多いようです。先日も近所の市道(こればっかり)でブサ乗りの年長者を見かけました。
肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームのため袖がありません
38 :
774RR:2011/08/21(日) 16:50:46.66 ID:1lk748lY
袖がありませんねwwwwwwwwwwwww
39 :
774RR:2011/08/21(日) 17:19:54.93 ID:1lk748lY
悔しさで涙でこぶを満たしてる頃っすねww
キャハッww
40 :
774RR:2011/08/21(日) 18:22:31.72 ID:/EwXDLB4
あー
ぶたらくだ被爆したかもしんねぇ
ちょっと休んでくるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今丁度、ぶたらくだシーベルトだわwwww
41 :
774RR:2011/08/21(日) 23:28:34.20 ID:jzeZ6G3D
被爆 = ×
被曝 = ○
42 :
774RR:2011/08/22(月) 18:18:38.49 ID:AwGwrbSa
被爆 = ぶたらくだ
被曝 = 放射能
43 :
774RR:2011/08/22(月) 18:18:52.97 ID:AwGwrbSa
だから証拠出せよ
45 :
774RR:2011/08/22(月) 19:07:31.31 ID:xIGvEXRE
日本国内でラクダなんて乗ってるのw ラゲラゲwww
46 :
774RR:2011/08/22(月) 19:07:46.26 ID:xIGvEXRE
ねぇなんで性犯罪自作自演キモアニオタスズマンピーには
情けない自動車と動物しかいないんですか?
おまけに他社のネーミングをぱっくった挙句勝てないじゃないですか?
馬鹿ですか?チャンですか?チョンですか?www
47 :
774RR:2011/08/22(月) 19:07:59.74 ID:xIGvEXRE
情けない自動車しか作れないから他メーカーをパクるんですねwww
解かります。チョンですかチャンですかwwwwwww
おまけに動物までラインナップしたんですねwww
解かりますwwww
しかも直線もボロ負けブーブーブーラクダッ
48 :
774RR:2011/08/22(月) 19:08:13.82 ID:xIGvEXRE
ハヤブサはちょっきぱんてぃのリターンライダーが多いようです。先日も近所の市道(こればっかり)でブサ乗りの年長者を見かけました。
肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームのため袖がありません
49 :
774RR:2011/08/22(月) 19:08:30.21 ID:xIGvEXRE
直線世界一wwwwwwwwwwwwwとかいっておいて直線で抜かれて米粒にされたあわれなぶたらくだ
証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=ow132w7woak&feature=related だっせーーーーーーーーーwww
サーキットでボロ負けブー ブロックしてもボロ負けブー ストレートもボロ負けブっ リ・・・
でもシコシコ力は豚がいいんだブー。シコシコは早豚ブー ブーブー 脅威の初心者繁殖力ブーブーブーラクダッ
ねぇねぇ?抜いたバイクはらくだより直線速いバイクなの?ねぇどっち
ぶらたらくだが一番直線速いんだったらなんで抜かれてるのねぇねぇ?
50 :
774RR:2011/08/22(月) 19:08:51.86 ID:xIGvEXRE
やっぱりこのバイク乗ってる奴ってキモいわ
スズキって全体的に病的にキモい奴ぞろいだなwwww
荒らしのすくつ基地
ダサいバイクで荒らし発信(発疹、発疹、発進)ってかwwww
51 :
774RR:2011/08/22(月) 19:09:12.18 ID:xIGvEXRE
えー
300キロ出ないのー
キモーい
サーキットでボロ負けっすよww
ガチでww
五歳児の喧嘩っすねww
ヤィヤィww
52 :
774RR:2011/08/22(月) 19:10:02.28 ID:xIGvEXRE
後悔しないよう証拠探した方がいいぞ
54 :
774RR:2011/08/22(月) 19:12:49.13 ID:xIGvEXRE
今日は休みで、ぶたらくだに火を入れるんすかw持ち主が先に、顔に火が入ってるっすよww
来月、完全フルモデルチェンジっすよww
今どんな気持ちっすかww
頑張って俺に勝たないとな
56 :
774RR:2011/08/22(月) 19:15:18.33 ID:uK6hnq4o
ぶらたらくだが一番直線速いんだったらなんで抜かれてるのねぇねぇ?
57 :
774RR:2011/08/22(月) 19:15:47.48 ID:uK6hnq4o
あんなに1000取るために頑張ったのに、また負けたんだな
59 :
774RR:2011/08/22(月) 19:17:12.93 ID:uK6hnq4o
60 :
774RR:2011/08/22(月) 19:17:27.93 ID:uK6hnq4o
ごめんな、折角頑張ったのにな…
一人で数百もレスしたんだもんな…
証拠さえあればな
62 :
774RR:2011/08/22(月) 19:18:34.57 ID:uK6hnq4o
ねぇなんで性犯罪自作自演キモアニオタスズマンピーには
情けない自動車と動物しかいないんですか?
おまけに他社のネーミングをぱっくった挙句勝てないじゃないですか?
63 :
774RR:2011/08/22(月) 19:18:53.17 ID:uK6hnq4o
おまけに動物までラインナップしたんですねwww
解かりますwwww
しかも直線もボロ負けブーブーブーラクダッ
64 :
774RR:2011/08/22(月) 19:19:05.07 ID:uK6hnq4o
ごめんな、折角頑張ったのにな…
一人で数百もレスしたんだもんな…
証拠さえあればな
65 :
774RR:2011/08/22(月) 19:19:20.98 ID:uK6hnq4o
あんなに1000取るために頑張ったのに、また負けたんだな
66 :
774RR:2011/08/22(月) 19:19:38.82 ID:uK6hnq4o
ごめんな、折角頑張ったのにな…
一人で数百もレスしたんだもんな…
証拠さえあればな
あぼんしたんじゃないの?
68 :
774RR:2011/08/22(月) 19:20:16.19 ID:uK6hnq4o
ぶたらくだみたいにまた負けたんだな
証拠さえあればなかわいそうに
924 名前:774RR :2011/08/22(月) 18:47:28.19 ID:UvBu8vKG
>920
なんかこいつさっきから
あぼ〜ん
あぼ〜ん
ばっか言っててうざいんすけど
おまえあぼ〜んしか言えないの?
70 :
774RR:2011/08/22(月) 19:21:39.03 ID:uK6hnq4o
71 :
774RR:2011/08/22(月) 19:22:17.82 ID:uK6hnq4o
>69
なんかこいつさっきから
あぼ〜ん
あぼ〜ん
ばっか言っててうざいんすけど
おまえあぼ〜んしか言えないの?
72 :
774RR:2011/08/22(月) 19:22:32.71 ID:uK6hnq4o
やっぱりこのバイク乗ってる奴ってキモいわ
スズキって全体的に病的にキモい奴ぞろいだなwwww
荒らしのすくつ基地
ダサいバイクで荒らし発信(発疹、発疹、発進)ってかwwww
73 :
774RR:2011/08/22(月) 19:22:49.42 ID:uK6hnq4o
あー
ぶたらくだ被爆したかもしんねぇ
ちょっと休んでくるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今丁度、ぶたらくだシーベルトだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
75 :
774RR:2011/08/22(月) 19:23:30.23 ID:uK6hnq4o
悔しいんですね
よく解ります
1000取られたけど大丈夫!
お前はまだまだやれるよ!
77 :
774RR:2011/08/22(月) 19:25:06.66 ID:uK6hnq4o
暑いさなか、頭から湯気湧いて顔真っ赤の激怒なんですね。
単細胞なんすか?ゲラゲラww
俺はお前凄いと思うよ
一人でここまでやるなんてカッコイイ!
79 :
774RR:2011/08/22(月) 19:26:29.91 ID:uK6hnq4o
レス番号がなんか急に飛び出したっすwwww
ギュラギュラwwww
負けた悔しさだって次へのステップだよ!
諦めずに頑張れ!
81 :
774RR:2011/08/22(月) 19:27:35.94 ID:uK6hnq4o
えー
300キロ出ないのー
キモーい
サーキットでボロ負けっすよww
ガチでww
五歳児の喧嘩っすねww
ヤィヤィww
82 :
774RR:2011/08/22(月) 19:28:25.21 ID:uK6hnq4o
サーキットでボロ負けブー ブロックしてもボロ負けブー ストレートもボロ負けブっ リ・・・
でもシコシコ力は豚がいいんだブー。シコシコは早豚ブー ブーブー 脅威の初心者繁殖力ブーブーブーラクダッ
83 :
774RR:2011/08/22(月) 19:29:02.72 ID:uK6hnq4o
んで、まったりにとか長距離に最適とか、誤魔化しに掛かってるんすね?頭の中身が単純なんすね、非常に良く解りますwww
負け犬根性が染み付くと人間そうなっちゃうんすよね、非常に良く解りますwww
ケラケラww
84 :
774RR:2011/08/22(月) 19:29:14.18 ID:uK6hnq4o
悔しさで枕を濡らしてる頃っすねww
キャハッww
大丈夫!誰もお前を馬鹿にしないよ
1000何ていつでも取れるようになるよ!
86 :
774RR:2011/08/22(月) 19:29:51.40 ID:uK6hnq4o
こぶはモーホーのサインなんすよねww
キィヤッホ〜イw
マジレスっすかww
ガチで?w
頭大丈夫っすかww
キュイ〜ンww
87 :
774RR:2011/08/22(月) 19:30:11.31 ID:uK6hnq4o
言い付けるんすかwwガチでww
赤ちゃんすかw五歳児っすかww
ぶたらくだのコトをトークしてるっしょwww
荒らしはオマエっしょww
馬鹿なんすかww馬鹿なんすねwwやっぱりwガチっすかw
つける薬ないっしょww
88 :
774RR:2011/08/22(月) 19:30:25.99 ID:uK6hnq4o
明日晴れるっしょww
デニムぱんてぃ着けて、セニアカーにシグナルGP仕掛けるんすかwガチで?ww
峠道では6尺フンドシ締めて鈴禁ぱんてぃをぶち抜くんですよねww涙目wwされたい放題っすねww馬鹿っしょw馬鹿っすよねw
中間加速がほんのシコシコ速いんすよねwキャア〜、ガチで?wwガチっすかww
ヒィヤッホ〜イw
89 :
774RR:2011/08/22(月) 19:30:40.66 ID:uK6hnq4o
90 :
774RR:2011/08/22(月) 19:30:54.60 ID:uK6hnq4o
荒れてんのはオレの責任じゃないっすよwww赤いデニムぱんてぃ着けたり、6尺フンドシ巻きちらかしたずすまんぴー軍団なんか蹴散らしちゃって下さいよwwガチでww
ガチで、テラガチで、セニアカーはリコールっすよwww
イイヤッホ〜イww
一度の敗北で諦める事なんてない!
お前はまた立ち上がれるんだ!
92 :
774RR:2011/08/22(月) 19:34:21.22 ID:uK6hnq4o
91 名前:あぼ〜ん 投稿日:あぼ〜ん
あぼ〜ん
なんかいってるんすか?ギュラギュラ
93 :
774RR:2011/08/22(月) 19:35:00.62 ID:uK6hnq4o
言いたいことがあるなら
あぼ〜んなんかいわずにちゃんといってくださいっすよwww
ミャラミャラ
94 :
774RR:2011/08/22(月) 19:35:39.05 ID:uK6hnq4o
ちょっと休んでくるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今丁度、ぶたらくだシーベルトだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
元気ないお前を見るのは辛いよ…
やっぱり負けてあげればよかったな…
今回は1000譲るからまたいつものお前に戻ってな
>>95 しばらく書き込むのやめなさい。
削除依頼スレ見たら、誰かが依頼をかけてくれているのにスレが次から次へと流れたら、
影で動いてくれている人の労力が台無し。
>>96 悪かったよ、流石にやり過ぎた…
荒らしって言っても一人の人間だもんな
ちょっと傷つけ過ぎた、もう辞めるよ
98 :
774RR:2011/08/22(月) 19:59:29.71 ID:MIVw39c3
95 名前:あぼ〜ん 投稿日:あぼ〜ん
あぼ〜ん
96 名前:試供品 ◆TBHlT6Jfwk 投稿日:2011/08/22(月) 19:39:23.43 ID:/A1hV3Ti
>>95 しばらく書き込むのやめなさい。
削除依頼スレ見たら、誰かが依頼をかけてくれているのにスレが次から次へと流れたら、
影で動いてくれている人の労力が台無し。
97 名前:あぼ〜ん 投稿日:あぼ〜ん
あぼ〜ん
99 :
774RR:2011/08/22(月) 20:02:37.11 ID:MIVw39c3
こにひとたちあほだよwwwww
100 :
774RR:2011/08/22(月) 20:03:10.51 ID:MIVw39c3
このスレの荒らしが立てた他スレの削除依頼も出さずに
101 :
774RR:2011/08/22(月) 20:03:31.81 ID:MIVw39c3
自分のことばっかりだなwwww
102 :
774RR:2011/08/22(月) 20:07:39.56 ID:MIVw39c3
103 :
774RR:2011/08/22(月) 20:07:57.82 ID:MIVw39c3
104 :
774RR:2011/08/22(月) 20:08:16.91 ID:MIVw39c3
ご苦労さんっすwwwwww
ラクダッ
105 :
774RR:2011/08/22(月) 20:09:19.02 ID:MIVw39c3
質問していいっすかwwww
106 :
774RR:2011/08/22(月) 20:10:29.53 ID:MIVw39c3
107 :
774RR:2011/08/22(月) 20:11:45.19 ID:MIVw39c3
サーキットでボロ負けっすよww
108 :
774RR:2011/08/22(月) 20:12:47.73 ID:MIVw39c3
>106
直線がせかいいーーーーーーーち速いんでしょ?
なんで抜かれてるのねぇねぇ?
109 :
774RR:2011/08/22(月) 20:13:40.31 ID:MIVw39c3
結局8番煎じ以下ですよねwww
110 :
774RR:2011/08/22(月) 20:15:41.82 ID:MIVw39c3
今頃、悔しくて涙でこぶを満たしてるんですねwww
解かります。
111 :
774RR:2011/08/22(月) 20:17:26.43 ID:MIVw39c3
か、か、体が
腐ってやがる…
早過ぎたんだ
\(^o^)/
112 :
774RR:2011/08/22(月) 20:19:51.44 ID:MIVw39c3
気合いを入れる為、デニムぱんちぃに飽きたらず、赤いデニムブリーフや赤いらくだフンドシを巻いて
ぶたらくだに乗っているってホントなんすかww
デラガチっすかwwケラケラwww
なんなんすか一体何の集合体なんすかww
スズマンピーの先には一体何があるんすかww
恥ずかしい垢っすかww
キャオ〜ww
113 :
774RR:2011/08/22(月) 20:20:31.39 ID:MIVw39c3
いよいよ月末じゃないっすかwww
フルモデルチェンジの新型カッコイイなら予約入れちゃってイイんすかwwイイんすよねww
ダメなんすかww馬鹿っすかww馬鹿っしょww現行ぶたらくだ基本継承なら、ガチでお断りっすよww
ニャ〜ロメww
114 :
774RR:2011/08/22(月) 20:29:13.89 ID:MIVw39c3
今頃、悔しくて涙でこぶを満たしてるんですねwww
解かります。
115 :
774RR:2011/08/22(月) 20:59:04.81 ID:Xtd71bHJ
青銀って奴ほんと馬鹿なんのじゃないの
見てる限りこいつも数台の端末で荒らしてるだろ
116 :
774RR:2011/08/22(月) 21:24:48.67 ID:3gb9Tqij
ここもZZRスレもスレとして機能してないな。
スゲーな、テンプレ以外マトモな書き込み10レスくらいしか無いんでか?
>>117 無いねw
そんなわけねーだろと数えたら12レスくらいしかなかったw
119 :
774RR:2011/08/22(月) 22:26:15.25 ID:GjDskQ/9
しかし最初に荒らしにかかったのは間違いなくこっちだと思うぞ
120 :
774RR:2011/08/22(月) 22:26:44.54 ID:ZakwXbmR
久々にまったりスレじゃなくなってるのは悲しい
おかげであぼんする作業を覚えたっていう
121 :
774RR:2011/08/22(月) 22:27:50.45 ID:SMTOMKEs
これはこれでいつまでできるか見物だ。
昼間何度も来てるのに書かれて無くて根性ねぇなと思った。
122 :
774RR:2011/08/22(月) 22:30:16.21 ID:uDsEWpDl
青銀みたいなアレは追放すべき
123 :
774RR:2011/08/22(月) 22:38:32.60 ID:UnzjokhL
24/365荒らし続けられない根性なしなわけだ。
124 :
774RR:2011/08/22(月) 22:43:15.16 ID:uDsEWpDl
>123
青銀お前はもう来るな
125 :
774RR:2011/08/22(月) 22:52:18.43 ID:jRa/jBZr
126 :
774RR:2011/08/22(月) 23:03:31.71 ID:5hsweaVE
128 名前:774RR 投稿日:2011/08/16(火) 23:44:06.39 ID:n4VrJiU6
>IKAoyk9n
すみません、キチガイが一匹湧いてますww
乙乙尺スレで徹底的に腐してあげたら、逝ってしまいましたw
皆さん、チョッキを着た乙乙尺乗りは引き続き眼中に置かないで下さい。劣等感の塊ですからw
イカ!オイ!こっちへ来い!隼に勝てもしないのに、テールランプのVサイン恥ずかしく無いのかww
ここからものすごい荒らしが始まったからね
こいつはたぶん青銀
127 :
774RR:2011/08/22(月) 23:13:29.12 ID:S5hOUpE+
130 名前:青銀 ◆K3Esjlytgji1 [sage] 投稿日:2011/08/17(水) 00:32:35.24 ID:ipu6X9xd [1/16]
俺が流れ変えようか?
見事に流れが変わりましたね。最悪な方向に
134 名前:青銀 ◆K3Esjlytgji1 [sage] 投稿日:2011/08/17(水) 12:07:17.37 ID:ipu6X9xd [2/16]
>>133 スレの危機には何処からともなく現れないとな
俺しかいないだろ、こんな荒れやすいバイクのスレをまとめ上げられる奴は
俺しかいないだろ(笑)
俺しかいないだろ(笑)まとめ上げられる奴は(失笑)
128 :
774RR:2011/08/22(月) 23:22:19.70 ID:SMTOMKEs
>>123 当たり前だろ。
サンデードライバーかよ。
129 :
774RR:2011/08/22(月) 23:25:24.48 ID:SMTOMKEs
荒らしは常に荒らさなければならない。
身内のチャットルームじゃねぇんだぞ、いまや2ちゃんは、公共の場なんだから朝も昼もねぇーんだよ。
その位の覚悟決めてこいや。
130 :
774RR:2011/08/22(月) 23:32:44.25 ID:QJJlNO4P
始めからarasiだろ>青銀
131 :
774RR:2011/08/22(月) 23:33:20.56 ID:wBiFJdQa
このアホと一晩中相手してやってはどうだ?
寝不足でもっと基地外になるかw
132 :
774RR:2011/08/22(月) 23:34:30.84 ID:04XOd1NO
嵐は去ったみたいだな
規制されたか?
133 :
774RR:2011/08/22(月) 23:35:07.87 ID:kpCB1y6R
前スレでも聞きましたがご意見ください。
キャリパー清掃した後、ピストンが一緒に出るまで云々ってよくみるけど、今まで出た試しがないんだけど、本当に出るもんなの???
134 :
774RR:2011/08/22(月) 23:36:42.67 ID:bnyI5oUk
決定的なのは凄いいいタイミングで現れるのな
今だって他人のふりして書き込んでるかもしれない
消えて欲しいわ
呼ばれれば参上すれぜ
136 :
774RR:2011/08/22(月) 23:47:57.65 ID:lLsoCxnt
バカは基本無視、荒らしに負けずに隼の話ししようぜ
相手にしたら負けだよ。
あぼーんで対応できる荒らしより、アンカーつけずに全力で相手してる奴の方がウザイ。
138 :
774RR:2011/08/23(火) 00:05:03.27 ID:wnxR3l88
相手にしないが吉
ところで、PSPのみんなのナビってのを買って試したんだが、すぐに画面が省電力モードになってしまった(止まってボタン押すまで音声のみ、、)
後、タンクバックに入れてたんだが、運転中は視界に入れられないのな、、、
ナビ付けてる人ってどこにつけてるんだろか?
139 :
774RR:2011/08/23(火) 02:03:35.01 ID:9rBhhCOx
>>138 省電力モードはPSPのメニューの設定で変更できると思いますよ
140 :
774RR:2011/08/23(火) 07:23:04.30 ID:zFnuR6BD
トップブリッジにタップ切ってリヒターのスイベルマウントを固定、それにiPhone用のホルダーを付けてる。
電源はDCステーションをトップブリッジ前側に立ててベロクロで固定。
音声はBluetoothでメットのB+comに飛ばしてる、これでiPhoneの音楽も聞ける。
ナビは、mapfanアプリで必要充分、走行中もメーター見るついでにちょっと視線を向けるだけで充分見える。
141 :
774RR:2011/08/23(火) 09:19:31.82 ID:tB3eEFFb
>>140 これの吸盤のやつ使えばスクリーン裏にマウントできそう
142 :
774RR:2011/08/23(火) 11:02:46.65 ID:zFnuR6BD
うーん、サクションマウントはなぁ、振動とか温度変化とか、ちょっと怖い。
車のフロントガラスに付けて、落ちたことが何回かあるよ。
車だから、あれ落ちた、で済んだが、バイク走行中に落ちて飛んで行ったら、目も当てられない。
クラッチマスターの固定リングをスイッチ側に寄せて、バイクマウントが着けられるかもしれない。
143 :
774RR:2011/08/23(火) 11:23:01.55 ID:zFnuR6BD
ハンドルバーに余裕ができれば、バイシクルマウント3がオススメ。
自在ネック部は適度に固く、勝手にクネクネ動いたりしない。
車のエアコン吹き出しにベントマウント、自転車にバイシクルマウント、てな感じでマウント設置して、ホルダーごとポータブルナビとかiPhoneを載せ替えると便利だよ。
144 :
774RR:2011/08/23(火) 12:34:39.43 ID:tB3eEFFb
>>142 落ちることもありえるね
さっきハンドル周り見てみたらスクリーン裏に付けるとメーターが見にくそうだ
やっぱステムホールに刺すやつが無難かな
145 :
774RR:2011/08/23(火) 13:02:00.85 ID:okp6vX2Y
146 :
774RR:2011/08/23(火) 13:42:16.55 ID:baqr6bTX
サインハウスのステムホールステーはいいよ!
ネックは高価格
147 :
774RR:2011/08/23(火) 14:58:52.21 ID:0IveyDhv
ハーレーマウントのほうがよくない?
148 :
774RR:2011/08/23(火) 15:54:21.85 ID:zFnuR6BD
149 :
774RR:2011/08/23(火) 16:37:13.06 ID:baqr6bTX
>>148 綺麗に付いてますね!
DCステーションはバッテリーあがるの怖くて付けるのためらう
大丈夫ですか?
150 :
774RR:2011/08/23(火) 20:24:28.11 ID:wnxR3l88
>>139 それだ! 忘れてました、でもずっと表示だと電池すぐ切れそうですネ
ハンドル周りに取り付けられそうなとこが無いんですよね、前にハンドルバーに付けるの買ってきたら付かなかったんで、、
サインハウスのステムホールステーとリヒターのスイベルマウントはちょっと検討してみます
151 :
774RR:2011/08/23(火) 21:22:19.65 ID:CtdlJb3N
もの凄いZZR1400コンプレックスの青銀がいるスレは
ここでちゅかぁ?
152 :
774RR:2011/08/23(火) 21:31:21.13 ID:OJD1nrux
基地外野郎は俺が掘ってやったよ。
153 :
774RR:2011/08/23(火) 21:38:22.92 ID:eMKgQ0mU
今日も俺が来たよ
155 :
774RR:2011/08/23(火) 21:53:46.74 ID:m5LZZTrF
>154
お前はもう来なくていいよ
皆でこいつに水遁すればいいんでねぇの
156 :
774RR:2011/08/23(火) 22:20:09.93 ID:rC/hYyK0
青銀 ◆K3Esjlytgji1=荒らし
これ豆知識な
157 :
774RR:2011/08/23(火) 22:49:06.28 ID:4V1VMAzp
158 :
774RR:2011/08/24(水) 00:16:14.54 ID:IFS3++eD
>>148 ステンメッシュにしてタッチは向上しましたか?
159 :
774RR:2011/08/24(水) 00:32:43.17 ID:V6p4yllF
ナビの電源のためにUSBかシガソケの付けたいんだけど固定場所どこにするのが一般的なのかね、、
自分で出来そうならやりたいんだが、電装系だし買った店でやってもらった方がいいのかな
バッテリーが心配ならテールとウインカーをREDにすると余裕が出るから良いんじゃないかな
160 :
774RR:2011/08/24(水) 02:05:08.84 ID:9Y5uL1i+
タイヤのことで皆さんにお聞きしたいです。
2年、5000q走ったフロントタイヤはもう替え時でしょうか?
溝はまだ残っています。BT020です。
教えてください。
161 :
774RR:2011/08/24(水) 02:09:57.58 ID:iidxzXZ+
そう思ったら換えろっ!
バイクには精神的不安はよろしくない
>>159 一般的な場所なんてあるのかい?
私はシート下に2箇所、メーター部分に2箇所付けてるよ。
ナビとカメラとETCとレーダー用。。
イグニッションオンで通電する配線に割り込ませてアースするだけの超初歩的作業だから、自分でやれば?
>>160 2年w
命大切にしろよ。。
163 :
774RR:2011/08/24(水) 02:33:09.39 ID:9Y5uL1i+
レスありがとうございます。替えることにします。
164 :
774RR:2011/08/24(水) 04:38:01.24 ID:9Y5uL1i+
ちなみにお薦めのタイヤはありますか?
BT020よりライフが長いのがいいのですが。
お願いします。
165 :
774RR:2011/08/24(水) 05:59:50.06 ID:ma63regM
2年で5000キロならハイグリップタイヤがいいんじゃないの?
166 :
774RR:2011/08/24(水) 06:04:41.33 ID:9Y5uL1i+
>>165 リアがツーリングタイヤなんですよ。
それでも大丈夫なんですかね?
167 :
774RR:2011/08/24(水) 07:16:14.96 ID:V6p4yllF
PR-2とかでいいんじゃないかな
後、フロントとリアは同じ銘柄にした方が良い
それと、変える時は両方変えたほうがいいよ
168 :
774RR:2011/08/24(水) 07:33:04.38 ID:vqGiJsFg
DCステーションは確か10Aのヒューズが入っている。
キーオンの電源でも車体側のヒューズが10A以上でないと過負荷の際に車体側のヒューズが先に切れるぞ。
ゴムキャップも付いてるから、素直にバッテリー直接接続がいいよ、取説にもそう書いてある。
どうしてもキーオンにしたいなら、キーオンで動作するリレーを噛ませるのが良いと思う。
設置場所は水がザブザブかからないところならどこでもいいよ、オレは上の写真の通り、トップブリッジ前側に立てて付けた。
169 :
774RR:2011/08/24(水) 08:07:52.62 ID:IFS3++eD
>>160 私なら換えません
換えようかもまったく悩まず乗りますね
170 :
774RR:2011/08/24(水) 08:16:55.42 ID:vqGiJsFg
>>158 ブレーキホース?
そりゃもう、かっちり良い感じになったような気がする。
数値化出来るような反応じゃないから、効果あったとは明言できない。
まあ、定番化しているし、悪くなったことはないので、良しと思ってる。
171 :
774RR:2011/08/24(水) 08:53:42.44 ID:vqGiJsFg
>>159 前述の通り、追加の外部電源はバッテリー直接接続が良いと思う。
しかし、USBはコンバータが動作しっばなしになると思われるので、キーオンリレーを噛まさないと、長期乗らない場合ちょっと不安。
シガーのみならUSBコンバータが別に必要だが、アキバのパーツ屋あたりで2口1Aタイプが500円位で売っていた。
USBの電源は規格では500mAだが、ナビやiPhoneは経験上500mAのアダプタでは足りない場合が多い。
車体接続にしろ、アダプタにしろ、USBは出力が1A位あるものが良い。
172 :
774RR:2011/08/24(水) 09:13:19.92 ID:l2xg59ek
ようやく平和がもどったか
ほぼ俺が平和に戻したな
174 :
774RR:2011/08/24(水) 09:57:03.00 ID:125posie
いや、おれだ。
175 :
774RR:2011/08/24(水) 10:03:25.15 ID:XybbDEPW
176 :
774RR:2011/08/24(水) 11:14:57.74 ID:9Y5uL1i+
177 :
774RR:2011/08/24(水) 11:25:31.50 ID:KcDrImMd
落ち着きましたか( ´ー`)フゥー...
>>160 製造が何年のタイヤか見て、どうするか判断しては?
179 :
774RR:2011/08/24(水) 13:21:24.63 ID:6NGClBDZ
ステンメッシュにしたところで差は体感できないっしょ。
自己満足のドレスアップにしか過ぎませんよ。
もちろん私もステンメッシュに交換済みですが。w
180 :
GIN_busa ◆LFw7G2yW4A :2011/08/24(水) 13:46:18.27 ID:dbKOQVY3
>>164 お薦めは、バトラックスBT-016。
ライフが長いタイヤは勿論存在する。しかし、微々たる差しかない。多少でもハイグリップ選ぶべき。
隼は減りが早い。これは仕方無い事だ。
私なんか1万キロ走行で、前後4組目のタイヤ。。。。
181 :
774RR:2011/08/24(水) 14:50:42.56 ID:1k0EHB7C
>>180 そんなあなたにはロッソコルサを勧める。
ハイグリップなのに驚異的なライフ。
>>181 あぁ、知ってるよ。ありがと。
でも私向きじゃないのよ。。。距離に関わらず半年で交換してる私には、そこそこ安い国産がベスト。
交換もバランスも自分でやるしね。
183 :
774RR:2011/08/24(水) 15:13:30.53 ID:1k0EHB7C
>>182 まだまだ使えても有無を言わさず半年で必ず交換するってこと?
だったら安いほうがいいやね。
他の人のために言っておくと、ロッソコルサは016よりグリップが上でセンターのライフは016の倍以上持っちゃう素敵なタイヤ。
国産より高いけど、ライフが長いから結果的にはコストは安い。
ただしサイドは元気いっぱい攻め込むと3〜4千キロくらいで終わる。
184 :
774RR:2011/08/24(水) 15:21:08.09 ID:IFS3++eD
>>183 016に換えたばかり
ロッコルはまさに私のためにあるためのようなタイヤだったのか
サイドあまりまくりだったなあ...
>>183 そう、キッチリ半年で交換。
それが女房との約束だしね^^; (安全を買う)
半年で交換する理由は他にもあって、こんなテストしたことがある。
同じ銘柄のタイヤで同じバイク。1台は装着後半年のタイヤ(山は9分以上)。もう1台は新品タイヤ。
サーキットでタイム計測したら、何度テストしても新品タイヤの方がタイム出た。
感覚的に、サイドウォールの強度に違い感じたのよ。
それ以来、半年で交換派。
実際、山なんてバリバリ残ってるから、オクでイイ値で売れるから満更損はしてないかな?
186 :
774RR:2011/08/24(水) 16:36:32.60 ID:jpwZw5CE
みんなマフラー変えてる? 色々カスタムしたけどマフラーだけ未だにノーマルなおれ
>>186 ヨシムラのフルエキ2エンドのサイレンサー部分が製品化前試作型
188 :
774RR:2011/08/24(水) 17:24:24.18 ID:+Sity3cj
>>185 おまえの女房がうらやましすぎるwww
なんて理解のある女房なんだ・・。
俺の嫁にもお前の女房の爪の垢を煎じて飲ませてやりたいくらいだw
189 :
774RR:2011/08/24(水) 20:48:22.20 ID:V6p4yllF
外部電源はバッテリー直接接続で、USBのはやめた方が良いみたいですね
簡単そうなんで自前でやってみます
取り付け場所は、サイドカウルの上のザラザラした黒いプラのトコに両面テープとかで付けようかと思ったんだけど、濡れにくいトコに付ける様にもっかい考えて見ます
ナビをタンクバックじゃなくてハンドル周りに付ける様に変更するならフロントのカウル裏かメーター周りなんですが、、
タンクバック諦めてハンドル周りに付け直すか、、
私はナビとレーダー探知機用に専用アダプターを自作した。
隼の場合、ちょうどメーター上部(カウル寄り)がマウントポジション。
別のバイクもあるんだが、そちらにも専用アダプター装着してて、ナビとレーダーごと移設がワンタッチ。
パチンと電源コネクター外すのみ。USBはやめた方がいいね。
>>186 ちなみに愛車のマフラーには、知人のワイバン チタンフルエキから型どりした自作の手曲げオールステンフルエキが着けてあるよ。
ワイバンの重量の3.7kgを下回る事を目標に頑張った結果、3.4kgで完成!
ノーマルが14kgだから10kg以上軽量化に成功。
フェラーリでお馴染みのバルブ開閉装置付けてるので、手元で音量調整出来るよ。
勿論、車検は非対応w
191 :
774RR:2011/08/24(水) 21:44:13.99 ID:14x5WiR0
>>189 シガソケの取り付けについてはちょっと前のナビスレでちょっと話題になってるから
参考までに覗いてみると勉強になるかもよ。
>>188 完全無関心よりはいいと思うよ。
(。ρω-。)
193 :
774RR:2011/08/24(水) 22:04:57.41 ID:l2xg59ek
>>192 奥さんは金髪のロシア人って本当ですか?
>>193 どんだけ変な噂流したいんだよ!!
普通より小さい日本人ですよ。
最近髪の毛切りにしか乗ってない(車で止められないから)
乗りたいなぁ。
195 :
183:2011/08/24(水) 23:03:40.29 ID:1k0EHB7C
>>184 016が終わったらロッコルに変えてみれば?
グリップもライフも上だから、良さが実感できると思う。
196 :
774RR:2011/08/24(水) 23:07:46.57 ID:u69Hy/QB
先輩方へm(_ _)m HIDにすると紫外線でライトのカバーが黄ばむと言われたのですが大丈夫なのでしょうか?
197 :
183:2011/08/24(水) 23:09:44.76 ID:1k0EHB7C
>>185 なるほど、常にタイヤの一番いい状態のところだけを味わうのね。
でもそこまでタイヤの性能を追求するなら、プロダクションタイヤのほうがいいのでは?
016にするのは安いから?
198 :
774RR:2011/08/24(水) 23:40:14.45 ID:xJY/Uvb0
>>196 黄ばんではいないが熱のせいか細かい気泡ができた
>>196 大丈夫じゃないねぇ・・・(笑
実際、焼けるよ。
定期的に交換してるね、私は。
>>197 これでも私は一通りのタイヤを試してきたんだよ。
そんな中でなんていうかね・・・・・私の中で価格と性能のバランスがビンゴだったのが016だったかな?
あとね、
016を選ぶのは、自宅近くのタイヤショップからいつでも入手出来ると云う理由もあるね。
私の幼馴染。
ショップの合鍵も預かってるから夜中に勝手にタイヤを引き取る事も出来る(笑
昔、タイヤで痛い目にあった経験があって、タイヤには私、うるさい。
走る前は念入りにタイヤのチェックをする。一箇所でも小石などが刺さってれば、即交換。
交換するまで走らない。
自宅ガレージでタイヤ交換位自分でやるけど、夜中でも幼馴染はタイヤを用意してくれるぜw
ま、購入金額の半額でいつも処分(オクで)してるから、あまり大きな声で自慢出来ることじゃないな^^;
200 :
197:2011/08/25(木) 09:08:51.01 ID:WoFZhyy+
>>199 入手しやすいっていうのはいいね。
いい環境だね。
201 :
774RR:2011/08/25(木) 10:29:10.46 ID:gHOTF6lr
>>199 半額ってw
まさに人徳www
マフラーも自作とか・・・
まさに常人の域を超えてるなw
そりゃー金髪の嫁が付くわなwww
202 :
774RR:2011/08/25(木) 11:10:29.64 ID:TGLPmVvK
>>199 バイク乗りの手本みたいな人で参考にしたいとは思うけど、
世の中の殆どはそういうことはできないw
そして羨ましいなぁ。
パンク修理してスリップサインまで乗ろうとは俺も思わないが、
小石は多少食い込んでても靴底で蹴っ飛ばしてすっ飛べばそのまま乗っちゃう・・・
パイロットパワーなんかはそこそこ磨耗してもあまり変わった感じしないけど、
ノーマルでついてるやつは少し減るとえらくグリップしない感じがする。
タイヤによって違うような気がする。
203 :
774RR:2011/08/25(木) 12:36:34.74 ID:E0wJ1bnt
K9の黒ってタンクに青ラメ入ってるのは分かってたが
カウルにも少し青ラメ入ってるな
今気が付いたわw
>>201 いや、金髪妻は、
>>194←コイチュ(笑
昔から4輪の2輪もマフラー位は自作してたけど、ステン(SUS304)の手曲げに挑戦したのは初めてだった。
もう二度とやりたくないぜw
>>202 まぁ私は君らよりかなり年配だし、工賃払わず自分でやる事で金を浮かしてるからな。。。
タイヤはそう、メーカーや銘柄により減りに応じた特性が出る。
具体的な銘柄書くのは控えるが、海外ブランドのタイヤは減ると極端にグリップが落ちる。
それと、海外ブランドでハイグリップで通ってるタイヤは、グリップの限界越えた時の滑り出しが唐突。
つまり限界域を知って走る分には最強だと思うが、一般ライダーはそんな事せんよな?
だから注意が必要。
バトラックス系は、昔からそんな心配が無い。フィーリングの変化が少ないんだね。
これも私が016を勧める要素。
国産でもDから始まるメーカーのは、どっちかって言うと海外ブランド寄りの味付けだから注意が必要だぞ。
205 :
774RR:2011/08/25(木) 15:39:21.22 ID:66CH5C6n
相変わらずタイヤスレはロッコルのいい話ばかり
そんなタイヤスレの評判を見て俺も最近ロッコルに換えたけど、確かにいいわ
下手糞の俺が峠でバンク中にラフにアクセル開けても滑る気がしない
あとはライフがどれくらい伸びるか楽しみ
206 :
774RR:2011/08/25(木) 16:21:26.06 ID:ojeHkfST
俺もロッコル履きて〜〜
PR2だと100以上の高速域からシフトダウンで減速すると確実にリアがスライドする最近。溝は全然あるのに
207 :
774RR:2011/08/25(木) 17:57:40.63 ID:bsz1YXf3
>>206 失礼だが、それシフトダウンが下手だからじゃないかね?
まず、100以上の高速域からシフトダウンする事が間違い。リア荷重&風圧制御&ブレーキで速度ダウンするのが正しい。
隼は(市販リッターバイクの全ては)バネ上荷重が重いので、高速域で不用意にシフトダウンすればリアがホッピングするのは当たり前。
タイヤが温ったまってなくてもホッピングしやすい。
軽く作られてるレーサーとは違うのだよ。
海外の隼関連の動画(アウトバーン走行)見ても、高速域でシフトダウンなんかしてないぞ。
タイヤとバイクの特性をよく理解してるからだよ。
パーツ(タイヤ)のせいにする前に、自分のテクニックを見直す事を勧める。
ところで
誰かカスタムしてるやつは居ないのかい?
情報交換出来るとウレシイんだが。。。
私は、自作エキゾーストの他は、ゼログラビティー製のクリアスクリーン・BLR製I-CONU・ヨシムラ製アルミタンク・スクーデリアオクムラで足のOH&チューニングって感じなんだが。。。
209 :
774RR:2011/08/25(木) 19:18:35.94 ID:ojeHkfST
>>208 あいよ〜!
銀さん、あんた最高や!!
大変参考になったんや!!
銀さんのお陰や!!
210 :
774RR:2011/08/25(木) 19:20:27.02 ID:ojeHkfST
おまいらもみんなよう銀さんに感謝しぃぃ
211 :
:2011/08/25(木) 19:26:04.92 ID:l7CCGcgq
>>208 こりゃまたウザイコテでたな。
すこしここのコテに揉んで貰えよ盆栽。
自演も酷いし。
212 :
774RR:2011/08/25(木) 19:38:44.48 ID:0O4EeZRO
たしかにw
いきなり出てきて自演かよ。
K8以降の新型はシフトダウンからのエンジンブレーキには、改良されてスライドしにくくなったと聞いたがその辺はどうなの?
銀ブサ
213 :
774RR:2011/08/25(木) 19:41:06.97 ID:WoFZhyy+
>>208 ここに出入りしている人でカスタムしている人はたくさんいるよ。
ブレンボやらマルケジーニやらオーリンズ等で盆栽カスタムしてる人も多いし、
赤銀氏みたいに一見そんなにいじってなさそうでもエンジンがカリカリにいじってある人もいる。
(確か赤銀氏もオクムラチューンだったような)
>>206 タイヤは溝じゃないですよ。
100キロからのシフトダウンっていきなり1〜2速じゃなきゃ平気。
>>208は減速での話だろうけど加速でも減速でも合わせないと駄目でしょうね。
逆に1速で回せばノーマルで160はでるんじなかった?から合わせればスライドしないっていうかトルコンあるから軽くしか跳ねないのになぁ。
このスレの住人じゃ250からでも3速に落として曲がるとか普通かと。
慣れよ慣れ。
>>213 ちゃいますよー。
215 :
774RR:2011/08/25(木) 19:59:39.59 ID:ojeHkfST
>>214 赤銀のとっつぁぁあん!!毎度サンキューや!参考になったんや!
>>214 >このスレの住人じゃ250からでも3速に落として曲がるとか普通かと。
なるほど、普通ねw
よくわかった。(笑
217 :
213:2011/08/25(木) 20:51:05.96 ID:WoFZhyy+
218 :
774RR:2011/08/25(木) 20:52:54.92 ID:2btExd4i
giviのt474を買おうかと思ってるんだけど、あれって新型隼に装着できる?
手頃であれだけ入れば泊まりツーリングも楽になると思うんだよね。
誰か人柱いたらお願いしまっす。
219 :
774RR:2011/08/25(木) 20:57:54.64 ID:iiQDx26h
(・ω・)でも確かにツーリングタイヤだとスライドが起こるラフな操作しても、ロッコルとかだと起こらなかったりする。
以前、死にかけて無茶な操作はしなくなりましたが。
>>216 言い方悪かった。普通じゃないわな。
そういう人も珍しくない。だな。
サーキット走る人はその位の引っ張ってから一気にシフトダウンとブレーキでコーナーに入る。
250で曲がるとか想像しないでね。
221 :
774RR:2011/08/25(木) 21:24:50.97 ID:E0wJ1bnt
250キロからタバコ屋の角を曲がるとき3速に落とすよね
222 :
774RR:2011/08/25(木) 21:28:46.30 ID:ojeHkfST
そういえば俺も昨日ローソンの角曲がる時250キロから3速に落としたな
223 :
774RR:2011/08/25(木) 21:31:30.03 ID:mg2PrOCQ
>>220 試供品さんもそんなレベルなんですかね?
みんな凄いな・・・
224 :
774RR:2011/08/25(木) 21:36:24.54 ID:ojeHkfST
まあ俺クラスになると佐々木文房具店の角曲がるときも270キロくらいから3速に落とすよね
225 :
774RR:2011/08/25(木) 21:50:19.94 ID:NaRraSEB
キミたちひねくれすぎよ
226 :
:2011/08/25(木) 22:06:09.79 ID:bw98mZ7w
>>224 赤銀氏はお前が自演か試したんだよ。
見事釣られたなw
赤銀氏がいなけりゃマターリ氏がやっただろうがPCと携帯の二つで
自演する場合はコテで茶化すより捨てIDでやるからな。
このスレは年齢層高いからお前みたいのはすぐわかるんだよ。
227 :
774RR:2011/08/25(木) 22:10:48.05 ID:OCumZtqO
今日始めて乗ったけど隼ってホント速いよね
車体真っ直ぐだと前輪浮くし、少しでも傾いてるとホイールスピンしまくりで、慣れる前にコケそうで焦ったわ
開け過ぎとかの指摘は要らんからねw
>>226 いや、そんなつもりは。
IDなんて見ないし。
229 :
774RR:2011/08/25(木) 22:20:56.50 ID:LWFqVjaj
そんな事より誰か
>>218の質問に答えろよw
>>218 汎用バッグだし、装着くらいは問題なく出来るんじゃない? 調整利くハズだし。
231 :
774RR:2011/08/25(木) 22:43:17.56 ID:8W2rEyQZ
232 :
774RR:2011/08/25(木) 22:48:48.36 ID:ojeHkfST
>>231 へー、コーナリング中にシフトダウンしてるね、これって一般人がやっていい操作なの?
あとこれが赤銀のとっつぁあんだっていう証拠はどこにあるの?
>>231 憶測だけど珍さんじゃないかなぁ
装備みるかんじだと。
違ってたらごめん。
234 :
774RR:2011/08/25(木) 22:58:53.65 ID:Kd1HZeGn
だんだんスピードが上がってる件
250→60でシフトダウンとかまで使うのはサーキットだけだね
公道だとブレーキメインだし
もちろん公道でそんなにスピード出すのは夢の中の話ですがw
後、サーキット行った後は必ず事故の動画とか見て、自分にブレーキ入れてるな
海外だと定点カメラで交差点や高速道路の事故画像をオープンにしてて、良い戒めになる
235 :
774RR:2011/08/25(木) 23:02:04.50 ID:8W2rEyQZ
旧busaだからてっきり赤銀さんかと。。
236 :
774RR:2011/08/25(木) 23:04:40.23 ID:o/tHc1Vm
>>231 元プロレーサの赤銀さんだともっと凄そうだな。しかしなぜ今スズキなかな。
お怪我で引退されてますがご無事なようで。
走りで飯食える人は全然ちがうよ、ちょっと知り合いのB級ですらあり得ない速さだよ。
またーさんも、かなり速いタイムだしてたよね。
237 :
774RR:2011/08/25(木) 23:08:45.32 ID:o/tHc1Vm
>>235 何人いると思ってるのよ。
サーキットはかなりブサいるよ、草だけど。
赤銀さんはブサじゃサーキット走らないんじゃないか?レーサがコースでブサ選ぶとは思えない。
遊びならあるか。
またーさんも、かなりいい走りだよ。
238 :
774RR:2011/08/25(木) 23:09:51.86 ID:o/tHc1Vm
>>233 レスあったのね。
盛珍さん?最近みないね。
239 :
774RR:2011/08/25(木) 23:14:59.70 ID:Qwaj2tOf
コテはこなくていいよ荒れるから
240 :
774RR:2011/08/25(木) 23:26:28.34 ID:PDUhNLUy
>>232 これクラッチレスで下げてるね。
上げ方もなんかクラッチレスっぽい。
ブサはあの回転あたりでクラッチレスするとまろやかにコーナー曲がれるのが好き。
242 :
774RR:2011/08/25(木) 23:31:14.25 ID:MKnBKV+3
サーキットのブサはかなりいるがこのスレにいるような絵に描いたような初心者しかいない。
それがブサのイメージを著しく貶めていることは間違いないだろう。
本気で走る奴がコースでブサを選ぶわけは無いよな、てんで話にならないんだから。
243 :
774RR:2011/08/25(木) 23:38:36.17 ID:FsAEP83M
旧ブサ乗りだがこの前、高速のSAで「P」に入ったまま気付かず食事。
50分ぐらいそのままだったがバッテリーあがってなかったぜ。
これほどLEDテールに変えていて良かったと思った事はない。
>>242 まぁ楽しく本人が走れるならいいんじゃないかな?
速い人は速いし(SSならもっと速いけど)。
楽しく走れるならそれが一番でしょ。
下道飛ばすよりいいし。
ではおやすみなさい。
245 :
774RR:2011/08/25(木) 23:41:06.51 ID:hopddIPv
>>242 スポーツ走行なんぞ好きな愛車で走ればいいんだよ。現に
>>231内のライダーも3速入れっぱなし・・・本気で走っちゃいないし(笑
247 :
774RR:2011/08/25(木) 23:51:51.83 ID:hopddIPv
>>246 へーとか感心してた割にはいきなり意見変えたな。
あのコースで4速入れたら回転数いくつまで下がる?メータ読めるか?
少なくともお前が経験が浅いのはわかった。
248 :
774RR:2011/08/26(金) 00:12:34.07 ID:fViU5RPs
>246
遅いのをなんでもかんでも本気で走ってないとか言わないでよね。
装備そろえて、高いお金払って、わざわざコースにまで来て走るんだから少なくともその時は本気のはずですよ。
それに遊びでくるなら邪魔だからエスケープゾーンでも走っててよね。
ジスペケとかならまだ俺は走るんだぜってアピールできると思うよ。
サーキット来るなら邪魔だからせめてジスペケにでも買いなおしてきてよね。
>>247 逆だ(苦笑
1速2速で走るべきとこでも3速入れっぱなしで、本気で走ってない・・・・と言ってるのさ。
わかったかね?
250 :
774RR:2011/08/26(金) 04:04:50.01 ID:w7UrAw2n
鈴鹿なんてTTでしか走ったことないわ
251 :
774RR:2011/08/26(金) 05:23:36.27 ID:/4SRPEa1
コテ氏ね
252 :
774RR:2011/08/26(金) 06:52:11.45 ID:1+yY3PYj
253 :
774RR:2011/08/26(金) 07:21:50.43 ID:Pwsc8dJt
なんでポッと出のコテはこう上から目線なのかね。
こんな場所で上から目線でものを言っても嫌われるだけだとわからんかな。
ところでなんかあちこちの板が変だな、繋がらなかったり、スレが消えてたり。
254 :
774RR:2011/08/26(金) 07:29:35.70 ID:guBz56sw
255 :
774RR:2011/08/26(金) 07:53:16.03 ID:w7UrAw2n
昨日の夜中-未明で鯖がほぼ全落ち。
これでもだいぶ復旧したよ。
256 :
774RR:2011/08/26(金) 08:48:44.23 ID:bPxWGU/d
一体型のETCをタンデムシート下に取り付けている方に伺いたいのですが
そのためにエラーで通行できなかった例はありましたか
本体の設置は適当に転がしておこうと思っているのですが
取り付けのときにこの角度にきちっと固定しておいたほうがよいというようなことはありますか
ステップのバンクセンサーって左右で長さが違うんだね。
中古だったんで、部品が間違ってついているのかと思ったんだが
パーツリストで確認してちょっと驚いた。
258 :
774RR:2011/08/26(金) 09:56:32.81 ID:Pwsc8dJt
>>256 そんな人いるの?
一体型は使ってないけど、ハンドル付近にマウントが基本だよ。
分離型でアンテナをスクリーン下のパネルに両面で固定した状態でエラー出てないから、その程度の角度出てないとダメっぽい。
ETCアンテナは指向性が結構シビアだよ、リアにアンテナじゃライダーが障害物になるし、オススメしない。
259 :
774RR:2011/08/26(金) 10:08:14.09 ID:UOJPauSC
赤銀が人気なのは速いとか上手いとか武勇伝じゃないんだよ。
豊富な知識と経験をもとに10年近く丁寧親切にレスをしてくれたし、適切な答えだったから。
それにたまに会った奴か、荒らしか知らないがハイテンションで持ち上げたりするから変なイメージ植え付けられた。
260 :
774RR:2011/08/26(金) 10:15:48.88 ID:Pwsc8dJt
好かれたいとか、これっぽっちも思ってないのだが。。。。
上から目線?
それは下から見上げるからそう思えるんだ(笑
ポッと出?
まぁそーゆーことにしておきなさい(笑
仲良くやろうぜ
>>256 ノシ
JBC(だっけ?)のちゃんとした一体型の二輪用ETCを使用してる。
晴れの日であればエラーは出たこと無いが、雨降りでカッパ着てる時にエラーが出たことある…。
が、ゲート通過時に立ち乗りするとエラーは出なかった。
ただ、コブ装着時のことで、タンデムシート装着時では判らん…。
264 :
774RR:2011/08/26(金) 11:04:53.20 ID:FF0Drbv0
>>256 九州道で何度か通行したけど、今のところ問題有りません
上に金網とか置かなければ大丈夫、と店では言われました
機器の固定はしてた方が余計なトラブル回避出来ると思いますよ
でも自己責任で設置してね
265 :
774RR:2011/08/26(金) 12:04:43.39 ID:NC9kqE3U
266 :
774RR:2011/08/26(金) 12:06:41.48 ID:NC9kqE3U
でも結局赤銀氏の真似してコテに色かきたがるんだな。
赤銀氏は追悼の意味なんだっけ?だから「元」だとか。
267 :
774RR:2011/08/26(金) 12:43:10.70 ID:hJ+MXI11
赤銀さんは知識が豊富。ほんと感心します。
しかし初心者叩きとか一言多いところあんまり好きじゃないなー
268 :
774RR:2011/08/26(金) 13:03:26.69 ID:0PCWVSTh
酒に酔って暴走とかしちゃうからなー。
ああいう時は良く思わない発言が多い。
一時期「らめぇ」ばっか言ってたこともあったし。w
269 :
774RR:2011/08/26(金) 13:07:00.43 ID:njjNt9Fo
>>266 えっ?荒れる元凶だから「元」なんじゃ…
自分が気に入らないからって、いちいち赤銀氏と比較すんなよ
ココは赤銀氏が運営するブログじゃないんだし色んな奴がいた方が面白い
露骨な荒らしと、何かと言うと赤銀氏持ち出す取巻きは見たくないけどね。
二輪車への自主運用に関してだが、結論から書けば問題無い。勿論、区分逃れの行為は違法だよ。(トラック→普通車とかね。)
これに関してはもう随分と以前にNEXCO側からの正式見解が出されてる。(ソースあるんだが、チョット探しておきましょう)
具体的な罰則も無い。
「もし・・・」とか「仮に・・・」などと曖昧に書かれた文章は本音を書けないNEXCO側の苦肉の文章に過ぎん。
本音と云うのは、二輪車用ETCの販売元とNEXCOの癒着。
ありがちな話しだべ? あるんだよ(笑
そんなわけで、料金逃れしてるので無いなら堂々と運用してれば良い。問題無い。
アンテナ取り付けに関してだが、シート下は止めておけ。
エラーが出てないヤツはたまたまだよ。いつかエラーが出る。誰かが書いてたが、受信機の位置と角度はかなりシビアである。
ブレてずれない様にしっかりとメーター付近に固定すべきだよ。
振動に関してだが、余程古い(10年近く前とか)ETC車載器で無ければ4輪用でも問題出ることは無い。
問題出るとしたら、取り付け不備によるケースが殆ど。。しっかりと固定する事。
一番の問題は、防水対策。
これだけは各自しっかりと対策考える事だね。
あれ?赤銀さんは赤銀ブサが盗まれて違う色になったから元赤銀になったんじゃ??
272 :
774RR:2011/08/26(金) 13:35:22.96 ID:DrkXwVzj
話の流れ切申し訳ない
我が家は庭が砂地なんだ。そのせいでかチェーンが良く汚れる
今まで使っていたクリーナーがちょうど無くなったんで
お勧めのクリーナー&ルブとかってありますか?
273 :
774RR:2011/08/26(金) 14:09:20.38 ID:ObvOBJfB
266にソース出てる。
ばれたらETC使用のお断りと、各種割引の停止とか。
274 :
774RR:2011/08/26(金) 14:11:26.68 ID:/dUjOE+v
↑安価間違った、260だ。
>>273 おちつきなよ。よく読みな(苦笑
>・・・・・措置をとる場合があります。
>・・・・・お客さまご自身の安全という観点からも、二輪車用の車載器を取り付けていただく必要があります。
「場合があります」 「必要があります」
場合があり、必要があります・・・というだけで、だからどうだなんて何処にも書かれてない。
断言されてない上に、具体的な罰則も無い。
私が言うソースと云うのは、この文章に対して突っ込んだ質問をしたNEXCO側の見解の事だよ。
結論から云えば、こんな流用に関してはNEXCOはあまり問題視していない。
むしろ騒いでくれるな・・・というトコだよ。
NEXCOの「大人の事情」ってやつ。。。
>>272 ナに使ってきたか知らねえけど、私はRKのスプレー式チェーンクリーナーに、ハーレー純正の固いエンジンオイル(20Wー50)をルブとして使ってるよ。
チェーンクリーナーなんて何でもいい。
ホームセンターで安売りしてる1本130円位のパーツクリーナーでもいいし、無きゃ中性洗剤でもいい。
100km〜300km走行ごとにメンテしてるね。
最近、隼に乗り換えた。凄いいいバイクだよね。よろしく。
ETCに関して。
俺は自動車と共用を考えて一体型ETCに充電式バッテリー(シガソケと充電池電源もオプションで持ってる)をつけて胸ポケットに入れて通行している。ただ革ジャンの胸ポケットは試してない。
多分生地が分厚いと駄目っぽいよ。
ちなみに胸ポケットの位置以外、通行できないからな。あと気のせいかETCと一般の共用入り口は電波が弱い気がする。
俺は深夜の時間帯でかなり実験した。背中のバックの一番外側に入れてもエラーだったからな。
そんなわけであまりオススメはしない。
277 :
774RR:2011/08/26(金) 16:32:40.23 ID:XeT2vpO0
車輌運送法違反になります。
詳しくは各自で。
ただし実験する場合位置に自信がないなら深夜のETCと一般の共用でやるように。他人に迷惑を掛けるのはよくないな。
係員がすぐ対応してくれる、実物みせればETC料金にしてくれる。
>>277 今のところそれで罰則があった実例はないはずだし、軽自動車の自主運用は法のグレーゾーンであると専門家も言っているから大丈夫だ。
280 :
774RR:2011/08/26(金) 16:47:04.45 ID:bPxWGU/d
おおー参考になる
書き込みをありがとう
分かりやすく纏めましょう。
☆★★☆ 2011.8.26現在・軽四用セットアップETC車載器の二輪運用に関しては、NEXCOの定める規約違反にはなる。
しかし、法的な違反では無く、具体的な罰則があるわけでは無い。今後罰則を決める動きも無い。 ☆★★☆
以上だ。
http://i.pic.to/26g8f ←こんなヤツも居るぞ(笑
違反でも無いし罰則も無い。但し、固定してないのでエラーに成りやすく実用的では無い。
282 :
774RR:2011/08/26(金) 17:24:00.00 ID:0G0oGom7
>>281 質問なんですけど前に
ちなみに愛車のマフラーには、知人のワイバン チタンフルエキから型どりした自作の手曲げオールステンフルエキが着けてあるよ。
ワイバンの重量の3.7kgを下回る事を目標に頑張った結果、3.4kgで完成!
とありますがどうやってステンでチタンより軽く作ったのか興味があるので教えてほしいです
金属比重的に無理だとおもっていたので・・・ めちゃくちゃ薄いの?
283 :
774RR:2011/08/26(金) 17:43:04.10 ID:/dUjOE+v
グレーゾーンといいながらオススメはマズイだろ。
参考にするのは自由だけど、責任は各自でやってくれ。
コテ付けて妙な書き方するのは自分の為にならんよ。
284 :
774RR:2011/08/26(金) 17:45:59.59 ID:/dUjOE+v
あ、オススメしない、か、勘違いスマソ。
でもなんか灰色助長はイクナイ。
285 :
774RR:2011/08/26(金) 18:00:18.16 ID:gtylAt4q
>>282 まず、ステンとチタンの強度やら比重に関しては
ttp://btitanium.blog100.fc2.com/blog-entry-25.html ←勝手にリンクだがここを参考に。。
使ったパイプはSUS304のシームレス管。肉厚だけど仰る通りで、一般的なステン集合マフラーに使われてる肉厚の約半分。
さらにサイレンサーは・・・実は無いのだよ(笑
これが軽さの秘訣。
そのままだと爆音で走れたもんじゃ無いので、先に書いた可変バルブをつける事で音量は調整してる。
可変バルブも多連バルブになってて、いざとなればかなり音量は落とせるよ。
フランジ部分に共振止め加工もしてあるし、パイプ内に段差は皆無。
ワイバンよりパイプ径は弱冠太い。よって、吹け上がりはワイバンより鋭い。
出来る限りの事をやって造ってあるが、耐久性だけ犠牲になってるね。
SUS304はなんせ固い。手曲げなんて二度とやりたくないね。何度も穴が開いたり、シワが出たりでホント苦労して造った。
画像アップしてもいいんだが、カウルで見えないし、私のブサはホイールとスイングアームに特徴あるのでパスね。。
287 :
774RR:2011/08/26(金) 18:59:41.37 ID:NC9kqE3U
>>267 赤銀氏は初心者には超優しいだろ。
俺はかなり世話になったけど?
288 :
774RR:2011/08/26(金) 19:13:24.68 ID:1+yY3PYj
>>275 今思ったがなぜあぼーんできないのかと思ったが「銀BUSA」じゃなくて「銀BUSU」かよ(核爆
289 :
774RR:2011/08/26(金) 19:25:36.65 ID:0PCWVSTh
>>288 ◆以降のトリ部分であぼーんすりゃいいんじゃね?
290 :
774RR:2011/08/26(金) 19:38:46.06 ID:NC9kqE3U
>>289 そだね。
サンキュー
ちなみにらめぇは覚えてるが抽出すると4回しか言ってなかった。
291 :
774RR:2011/08/26(金) 19:46:26.76 ID:byC/fIg7
292 :
774RR:2011/08/26(金) 20:04:08.11 ID:hJ+MXI11
>>287 ずーっとROMってたけど我慢出来なくなり初カキコしてみたらK.Oされた。まぁ、素人の俺が悪かったんだな ということにしています。
293 :
774RR:2011/08/26(金) 20:07:43.02 ID:0G0oGom7
>>286 レスありがとうございました
いろいろ犠牲にすればチタンより軽く作れるもんなんですね
薄いと集合部分の溶接とか大変そうです
直管の排出口の径を絞るだけで音量が下げられるというのは初耳だなあ。有り得ないのでは?
>直管の排出口の径を絞るだけで音量が下げられる・・・
うん、有り得ん。そんな事言ってる奴いるのかい??
296 :
774RR:2011/08/26(金) 21:03:10.80 ID:Tt7PRfB7
BUSIって…w
297 :
774RR:2011/08/26(金) 21:09:36.23 ID:NC9kqE3U
>>292 なんて書いたんだよ。
荒らしと思われたんじゃね?
298 :
774RR:2011/08/26(金) 21:10:44.83 ID:NC9kqE3U
>>295 そう言ってるように見えましたが・・・
排気口付近だけでいいので画像をうpしてもらえませんか?
300 :
774RR:2011/08/26(金) 21:37:52.99 ID:X0+/1SMW
銀のレスは丁寧だし知識も豊富
なかなかやるな
銀>赤銀>>>>>>>>超えらんない壁>>>>>>>>またり>青銀とその他糞コテ
>>298 知ってるさ。甘いもの嫌いの私でもあれだけは大好きだよ。
渋谷のなんとかって店・・・・まだあるかな?
>>299 アップは出来ないけど、排気口の口径も形状も、ついでに言うとサイレンサーもどきの形状までワイバンそのものだよ。
ついでのついでに説明しておくと、「サイレンサー」の中に多連可変バルブが付けてある。可変バルブの装着場所は、もう一箇所別にある。
詳しくは企業秘密な(笑
可変バルブはフェラーリ用とポルシェ用を流用。
どっちにしてもノンサイレンサーなので、バルブオープンにするとシビレルぞw
302 :
774RR:2011/08/26(金) 22:32:44.68 ID:w7UrAw2n
いくら軽くてもうるさいのは嫌。
クローズドでしか走らんのならいいけど。
303 :
774RR:2011/08/26(金) 22:33:54.39 ID:sLOXEltr
>>291 エクストリームの人じゃねぇかw
ちょっと面白かったけど、これで50点なら自分は10点いかないな
なぜかこの前公道でエクストリームやったやつを動画投稿して捕まったアホ思い出した
304 :
774RR:2011/08/26(金) 22:35:51.77 ID:w7UrAw2n
>>303 元動画観てないけどニュースのSSだと
東南アジアとかの曲乗りレベルに見えた。
305 :
774RR:2011/08/26(金) 22:45:01.75 ID:TnJtg/Sz
306 :
774RR:2011/08/26(金) 22:51:24.71 ID:NC9kqE3U
>>300 また自演かよ。
知識もいい加減、嘘カスタム、上から目線、ソース無し。
カスタムしないけど製品インデックスの試供品以下だろ。
307 :
774RR:2011/08/26(金) 22:56:27.58 ID:NC9kqE3U
サイレンサーレスとかマンセーなのかよお前ら。
可変バルブってポルシェが65πフェラーリが80π。
これどう付けてるか写真みせてよ。
ストレートでもコーナーでも話にならないならさらっとパスしろよ
とマジレス。
>>291 そのエクストリーム込みの走りが50点なら俺は2点
309 :
774RR:2011/08/26(金) 23:23:05.31 ID:TnJtg/Sz
なんで最速、最速、催促、細則言ってるのにブサなんて買ったの?
r1000の方が最速だし。
310 :
774RR:2011/08/26(金) 23:24:09.01 ID:XJSjtLg6
顔面騎乗うまい方いませんか?俺の顔の上でロデオしちゃいなよw
311 :
774RR:2011/08/26(金) 23:32:00.72 ID:ANkV1wOl
なんかコテをビミョーに変えたり、前半暴れてた荒らしを思い出す。
なんで、スマホは書き込みする毎に忍法帳つくるとかいわれんだろ…。
修理で新品交換してから変だ。
>>292 不快な思いをさせてしまい申し訳ありません。
お詫び致します。
しかも書き込み3になっとる。しらん書き込みしてるとスマホでみるとでる。
Wi-Fiだから?教えて。
あとバッフルの話題。
自分のトライオーバルは過去に写真だしましたが走った後は中も外も真っ赤になり1年でウールが焼けてしまいます。
これはヨシムラさんとも何度も思考錯誤しても駄目で交換しても102dBです。
なので車検の時だけバッフル(まさにアルミの穴小さくするだけ)つけますが、
-11dBです。
直管だと戻りの音域がウールに当たらないから音量は下がらないとおもいますが
同じ周波数が完全には戻らず多少変化します。なので、音に詳しい方ならもっと適切な意見を頂けますでしょうが、
同じではない反射した別の近い周波数音の相殺が発生し下がると言われて
自分のマフラーにもウール手前に抵抗にならないような反射が内部で採用されてます。
なので、同じマフラー使われてる方が音が違うと言われるのは、それもあるかもしれません。
なので、効果はある!ない!とは断言できないはず。
自分のも断言できないけどメーカーがわざわざやるから意味はあるのかなぁ?って感じ。
315 :
774RR:2011/08/26(金) 23:43:16.92 ID:yAO03ve1
なに、ここは糞コテの日記帳になったのか?
皆、こんなバラスト乗るよりr1000にしたほうが幸せになれるぜ
なにこれ。
長文打てない、エラーとかなる。
修理交換前のスマホだと平気だったのにー。
>>286 爆音は、いやだけど304を手曲げするとは、凄い技量だw
砂?塩?真似はできないけど過程だけでも聞きたい。
裂けたりシワでたらやり直し?
318 :
774RR:2011/08/27(土) 00:01:33.78 ID:PqQb9XHM
この赤銀氏、ノリノリである
319 :
ninja!:2011/08/27(土) 00:05:12.69 ID:LFZ88wKw
テスト
酒か?
>>318 だって長文打てなくなってるから分割したんだもん。
この前のテストで、3G回線使ったらレベル1だし。
さて、寝るか。
昨日の鯖落ちでリセットされたから?
323 :
774RR:2011/08/27(土) 00:50:46.24 ID:KxdXx7Wc
ハゲ
324 :
774RR:2011/08/27(土) 01:09:47.62 ID:kVgPpy9Q
325 :
774RR:2011/08/27(土) 01:22:56.73 ID:KxdXx7Wc
糞コテうぜぇ
特に青銀
よっ!お前等元気ないな
327 :
774RR:2011/08/27(土) 01:57:15.79 ID:FTUZsLyN
青銀は荒らし
前のが男爵の並行EUモノだったから、
新型に乗り換えたらハザード出すとき癖でついつい右手側スイッチ触っちゃう。
左、しかもプッシュになって格段に出しづらくなったよ。
328 :
774RR:2011/08/27(土) 04:18:04.06 ID:RDn5ExUu
>>313 機種と2chクライアントが何かわからんと、なんとも言いようがないんでは。
329 :
774RR:2011/08/27(土) 06:51:22.00 ID:eYCL+hRQ
この早さなら言える
昨日山の下りでアルファードにぶち抜かれた
世界最速アルティメットスポーツに乗っているのになんてザマだ!
さぁ笑ってくれ馬鹿にしてくれ
330 :
774RR:2011/08/27(土) 07:13:23.14 ID:VBAOWnBr
>>329 俺なんか峠で観光バスに抜かれたよw
まあ、免許取立てのときだけどな
331 :
774RR:2011/08/27(土) 07:18:59.08 ID:QSYGVEI+
332 :
774RR:2011/08/27(土) 08:45:23.19 ID:Q2jBlRNH
切り張りの苦労が忍ばれるw
333 :
774RR:2011/08/27(土) 10:05:57.77 ID:46BHElf1
んーちょっと笑えたので20点w
>>329 前に俺がインプをコーナーでちぎったとか適当に書かれたけど、
コーナーじゃきつけりゃきついほど
四輪には敵わないよ。
安定感が違いすぎる。
相当路面と状況を把握しててもリスクが高いし難しいよ。
誰も
>>301に突っ込まんし・・・w
>>317 焼き砂での手曲げだよ。
何度も失敗した。コツとしては、例えば全長60cmの曲げパイプ作るなら180cmの曲げパイプから作らなければ難しい。。
ちなみにバッフルなんて使ってないが、バルブオープンにしない限りかなり静かだよ。
消音の理論を理解してればわかると思うがね。。
>>335 ノンサイレンサーなのにサイレンサーに可変バルブいれてるってとこを突っ込むべきだったのかな?
言葉遊びが好きなら俺とおなじだ。
消音の原理はわかるが理論はわからない。
閑話休題・・・
実は私のメインバイクはRー1000。隼は好きで乗ってるが、中途半端で扱いに困る時がある。
ツーリングバイクにも向かないし、重いのでスポーツ走行にも向かない。
まぁたまに高速道路で自慢げに独り悦に入り、走るバイクだと思ってる。そんな不条理な想いがあり、私は遊びで自作エキゾーストを造った次第。。。
バイク以上に好きなのはクルマ。今の愛車は某superセブン(笑
これ本気で走らせると、隼が遅く感じる・・・のですよ。
338 :
774RR:2011/08/27(土) 16:25:13.76 ID:VzsdhwG7
自宅警備員の青銀うぜぇ
おい、青銀、やきそば買ってこい。
コーラも忘れんなよ!!
ところで青銀って誰??
341 :
774RR:2011/08/27(土) 16:46:16.18 ID:+03Ddkh2
>
>>337 つっこみ待ちだからツッコミしたのにスルーとは、これいかに。
343 :
774RR:2011/08/27(土) 17:15:30.14 ID:qVLMlzaw
344 :
774RR:2011/08/27(土) 18:10:39.53 ID:/4CH2TjK
出来の悪いアイコラだな。
さすがカンコック。
これを国を代表する企業がやるんだから。
もう南北そろって滅びろ
よう、皆走ってる?
折角荒らしは俺が追い払ったんだから、スレを有効に使おうや
346 :
774RR:2011/08/27(土) 20:15:05.90 ID:/4CH2TjK
皆さん、荒らしが帰還したので解散です
347 :
774RR:2011/08/27(土) 20:23:06.34 ID:eusWz+ua
>>335 曲げを砂なんて使ってるから無駄が多いんだよ
大体、"焼き砂"何て言い方しないぜ?
焼きで曲げれる程度じゃ肉が厚すぎるし、4本の同調取るのに何十本無駄にする気だよw
可変バルブ入れてようが、素人が焼き曲げで作った時点でたかがしれてる。
マフラーを手造りする事に意義を見出してるとも思えないし、
ど素人の2次元焼き曲げマフラーに可変バルブ入れて、俺のオナニーを見てくれって事か?
だとしたらツッコミ待ちとか止めてくれ
348 :
774RR:2011/08/27(土) 20:40:26.90 ID:ZOB8+WLm
皆でこいつ>345に水遁つかおうぜ!
>>347 でも金巻かせに頼むより好感は持てる。
効果は別として、そこはそこで評価するべきだよ。
わざわざ言うのは、それなりに意義の現れでもあるし。
350 :
774RR:2011/08/27(土) 21:08:22.62 ID:eusWz+ua
>>349 金もカスタムを実現する力の一つでは?
まぁ
簡単に言えば、そんなに誇示する必要ないだろ?って言いたいだけです
しかしマァ〜〜余裕の無い子が多いこった。
突っ込みどころ満載のレスがあるんだが・・・・放置しとこ♪(笑
私は自己満足の為に「曲げ作業」を楽しもうとして満足したんだがナにか?
それより
>>301に誰もツッコンでくれんのは、違う意味で驚いたね。。。
>>350 自分がツッコミしても回答ないし、さらに核心を突いても仕方ないかなとw
彼には悪いんだが結局は有益情報はないしカスタムに現実味と意味がない。
バッフルが効果なく蓋する可変バルブが意味があるという。
可変バルブはトルク制御のものだし。
つづき
身元バレたくないのでスイングアームが撮せないのにR1000に隼にスーパー7と更に目立つのは言う。
RKのチェーンルブもドライなら混ざらず分離する。ウェットなら硬く浸透性たかいRKに意味はない。
総合的に信憑性が低い。
逆に少しでもソースだせば、凄いんだけにもったいないかな。
嫌われ役はどちらかと言うと好きでね、だから分かりやすくコテ付けてるわけだし、せっかくだからハッキリ言う。
コテだから当たり障りなくやらなくちゃいけないとも思わないし。
相手が自分に向けて暴れたら自分がROMれば、相手はターゲット消失するだけだから。
おやおや、寝る前に本性発揮?(爆
別にオメエの事じゃねえのに(笑
簡単に釣れてくれてありがとね♪
>>347 このさいだから支援しとく。
304で曲げるなら手曲げなら水素使わないと曲がらない。
砂いれたらシワは絶対にできない。
なぜなら304にバーナーすると縮むから。
割れと書いてあるが、裂ける。
割けと裂けば全く違う。
裂けは、熱が足りない場合のみで、足りなければ人力では5m位長くないとテコでも無理。
304使うならベンダーで一気に治具使わないと駄目。
だから結論。
不可能。
>>355 悪いがエンブレの時から嘘とわかってたよ。トルコンが一番仕事する速度だから。
だけど確信はなかった。
だから何発かやらなきゃ絶対わからないことを質問した。
答えられたら本物、スルーしたら偽物とね。
その釣りにかかり怪我人や事故を招くだろうから敢えて放置しないでレスした。
釣りにしては、後半飛ばしすぎ。
飛ばさなければわからなかったよ、だから釣りとしては、なかなかだったよ。
・・・・・。そうだねぇ・・・
手始めに・・・
「ステンレス 手曲げ」 ←これで検索してごらん........。
359 :
774RR:2011/08/27(土) 22:19:59.16 ID:NijmJvi2
可変バルブは確かアメリカ製であるぞ
ワイヤーを引いて絞れば直管でも静かになる代物
ソースはないんだ ゴメソ
>>358 残念だが曲げは散々やった。
チタンの溶接もできるようにもなってるよ。
ググってできるほど甘くない。
ググればバイク技術向上するかい?
なかなか楽しかったが、もう「釣り」って自分で白旗あげたんだから言ったんだから悪あがきすんな。
361 :
774RR:2011/08/27(土) 22:21:17.70 ID:/4CH2TjK
銀ブサは初心者質問スレみたいに
にわかが祀り上げてくれないからさびしいんでしょ
でもウザいからNGに入れる
>>360 ・・・・・。そうだねぇ・・・
手始めに・・・
「ステンレス 手曲げ」 ←これで検索してごらん........。
>>359 だからバッフルは効果あるって言ってたでしょ?
でも、彼は「あり得ない」と言ってる。
しかし可変バルブは結局は絞りだから意味は同じ。
あり得ないわけがなく、理論は破綻してる。
またサイレンサーに入れてると言ったが同時にサイレンサーレスとも言ってる。
普通は集合部分にいれるのに。
あーlevel上がったから書きやすいw
364 :
615:2011/08/27(土) 22:25:54.39 ID:tN9ZcYSB
赤銀△
ついでに(笑
オメエの事じゃねえと言ってんのに反応してる、自爆ってやつ?(爆
>>360←
367 :
774RR:2011/08/27(土) 22:30:39.34 ID:NijmJvi2
さすが赤銀さんだ
ネットでいろいろ調べてちゃんと勉強してる
>>367 いや、残念な事にそうでも無いんだよ。。。
>>360 「ステンレス 手曲げ」 ←これで検索してごらん........。
>>365 何度も言わせるな、お前の楽しい妄想の釣りを真似して事故や怪我人がでたら嫌だからだよ。
好きでなんでこんな無利益なめんどくさいことで、慣れないスマホで打たなきゃならんのか俺が言いたいわ。
だがなかなか馴れてきた、それは礼を言おう。
(ゝω・)b キャピッ♪
371 :
774RR:2011/08/27(土) 22:37:31.60 ID:NijmJvi2
でたよ赤銀さんのキャピッ♪
これでみんなが幸せになるといいね
>>370←ダメだこりゃ・・・・w
つまらんついでに
>>301でツッコンで欲しかった事。
「そ れ は、ワ ッ フ ル だ ろ !」
まぁ、俺はこれからSOW全話を朝までみるという大切な用事があるんだ。
あとは好きに叩いてくれ。
男らしく「釣り」発言したなら去り際ぐらい綺麗にして帰れ、みっともない。
それなら釣りって言うのはうっそぴょーん!と
開き直れば?
んじゃ有害なレスなきゃ気分次第でスルーするから、必死に弁解するなり、消えるなり、叩くなりどうぞ。
>>367 製造関係の転職を繰り返したと言ってくれ。
今は事務になったけどさ。
374 :
774RR:2011/08/27(土) 22:49:19.17 ID:/4CH2TjK
NGName:LFw7G2yW4Aで快便気分
375 :
774RR:2011/08/27(土) 22:49:30.20 ID:UyUgwY6W
そろそろ銀ブサ消えていいんじゃね?
…←多過ぎw改行多過ぎw
厨2病かよ。
まぁ言い合ってる事は分からんが、こんな50歳代がいたら周りから後ろ指指されてるだろうな。
376 :
774RR:2011/08/27(土) 22:50:37.39 ID:Jm1uZJ9B
K8のリアウィンカーレンズを止めてるネジが
オレンジ色に塗られてると思ったら
ただのサビだったよ
はぁ、カバーとかこまめに被せてたんだけどなぁ
>>373 ←かなりの重傷だ。。。。。
そうそう、寝る前に「ステンレス 手曲げ」←この検索だけはやっておきなさいよ。
うるさいなぁ、みんなワッフルはわかってんだよ、つまんないからスルーするだろjk
俺が言ってるのは
>>295だよ。
あとなんかπ数の話もあったよね、どれも質問に答えらんないんだから自作もくそもないから駄目だって。
ほら、こんなことしてるうちに2人も死んだじゃないか。
これじゃ俺も荒らしだな。
んじゃ巻き戻すから初心者スレでキャッチ&イートでもしてなさい。
それにメインはR1000だろ?そこで、カスタム語る方が有意義だよん。
オメエの読み間違い(勘違い?)まで責任もてんな(苦笑
なんでスルーしたか教えてやらなきゃわからんか? 勘違い・読み間違い多くて噛み合わないからだ(笑
380 :
774RR:2011/08/27(土) 23:01:02.04 ID:SkCGcvB4
ステン手曲げの件、興味津々で大いに釣られたわ。
赤銀氏のレスで気付いてクソ笑った。
381 :
774RR:2011/08/27(土) 23:11:14.16 ID:eusWz+ua
>>349 金もカスタムを実現する力の一つでは?
まぁ
簡単に言えば、そんなに誇示する必要ないだろ?って言いたいだけ
382 :
774RR:2011/08/27(土) 23:15:31.09 ID:BmmZsxYI
旗色悪くなったら人をオメエ呼ばわり(苦笑
肝心なところはスルー(苦笑
さてと、この傑作(笑)↓に添削入れてやろう。
>>382みたいなのが不思議と出た事だし♪
>>356 :元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q :2011/08/27(土) 22:05:09.41 ID:XGie0bGW
>>347 このさいだから支援しとく。
304で曲げるなら手曲げなら水素使わないと曲がらない。
砂いれたらシワは絶対にできない。
なぜなら304にバーナーすると縮むから。
割れと書いてあるが、裂ける。
割けと裂けば全く違う。
裂けは、熱が足りない場合のみで、足りなければ人力では5m位長くないとテコでも無理。
304使うならベンダーで一気に治具使わないと駄目。
だから結論。
不可能。
ttp://stainless.uijin.com/ ここに書いてある通り、ステン曲げに砂(焼き砂)使うのはあまりにも当たり前の手段なんだが。。。
ターボメーカーで有名なシグマ(オートモーティブ)に、ステン手曲げの名人がいる。。彼は手曲げで50ФのSUS304を曲げる。勿論、焼き砂を詰めてだ。
誰か問い合わせてごらん。
それと、
>砂いれたらシワは絶対にできない。
シワが出来ないならいいじゃねえか(笑 ナにを言いたいのかね??
転職繰り返した専門家さんよ。
384 :
774RR:2011/08/27(土) 23:25:21.82 ID:eusWz+ua
>>379 赤銀も言ってるが、304なんかでまともな物が造れるならうちでとっくに造ってるよ
あんたが危険なだけなら勝手に使って怪我すればいい
公にさも安全な風に通ぶって危険な情報を流布させてるから、否定する必要があるわけだ。
可変バルブ?
バイクのマフラーの長さで?
しかも304で?
ハッキリ言った方が良いみたいだから言うが、本当ならお前死ぬぞ?
人巻き込むなよ
>>384 これまた読解に苦労するレスが登場だ(笑
危険? 何が危険?
SUS304は焼き砂使って手曲げするのは不可能なんだってよ(笑
死ぬのかい? 人巻き込んで?? どうやって死ぬのか教えてくれたまえ。
自作マフラーで(笑
386 :
774RR:2011/08/27(土) 23:35:43.97 ID:tN9ZcYSB
>>385 もう細部まで写真撮ってうpすりゃいいじゃん
387 :
774RR:2011/08/27(土) 23:44:03.44 ID:eusWz+ua
>>385 逆に聞こうか
304に可変バルブ入れてるバイクのマフラーあるか?
304なんて最新の材質じゃないよな?
可変バルブだって最新の技術じゃないよな?
何百回とテストしてるんだよ。
排気側のバルブスプリングの強度計算しているかい?
304の材質強度や特性を理解しているか?
あなたは全て理解して自作しているかも知れないが、それを安全な風に言うのはどうかと思うぞ?
388 :
774RR:2011/08/27(土) 23:45:26.77 ID:/4CH2TjK
>>386 だよね
うpれば済む話。
他社のバルブとやら入れるなら寸法合わせるのに図面とか引いてないのかな
>>387 だから、何がどう危険なんだよ(苦笑
しかも私は安全だの一言も言ってない。 どこでどう私が安全だの言ったのかね??
390 :
774RR:2011/08/27(土) 23:55:44.11 ID:ZOB8+WLm
あー青銀うぜぇ
そだそだ♪
>>387 ステン(SUS304)は、焼き砂での手曲げは不可能らしいんだが、それについて一言どぞ♪(爆
>ここに書いてある通り、ステン曲げに砂(焼き砂)使うのはあまりにも当たり前の手段なんだが。。。
だから砂か?と聞いたが?返信もくれたろ?砂入れるのは当たり前だろ、なにをいまさら…?
>ターボメーカーで有名なシグマ(オートモーティブ)に、ステン手曲げの名人がいる。。彼は手曲げで50ФのSUS304を曲げる。勿論、焼き砂を詰めてだ。
ワッフル君は手曲げの名人か?
アイルトンセナが連勝したからワッフル君もできるのかい?
曲げ職人でも難しいのに名人とワッフル君が同じ土俵に乗れると思う事態、悪いが笑ったよ。
ホラー見てるんだから笑わせないでね。
それに手曲げはできる。ただバーナーや治具、パイプ長など、専門の機具が必要だとはしょって書いたが、それもわからなかったかい?
>>砂いれたらシワは絶対にできない。
>シワが出来ないならいいじゃねえか(笑 ナにを言いたいのかね??
キミははシワになったと自分で言ったじゃないか?w
ナニを言ってるのかね?
やってない証拠だって言いたいんだよ、これもそこまで言わないと駄目かね?
>転職繰り返した専門家さんよ。
ここまで砕けば多少は、わかったかな?
適当なこと言うから自分のセリフすら忘れんだよ。
スマホで参照するのメンドイ俺でもわすれないよ。
それよりなんだ、この電池の減りは!?
>>394 のれんに腕押し状態です。もう放っておかれるのが宜しいかと…。
スマホは電気食いでバッテリー厳しいと聞きますが。
所で俺のドライアイには何が効くのかなあ
397 :
774RR:2011/08/28(日) 00:11:27.92 ID:GnKa5lCW
>>389 この際、特定されても構わないから言うが
複数パターンで類似性のある現象が発生した。
覚えてるのは、車両はK3GSX1000だったはず。
チタンで集合に可変バルブを搭載して30%の開閉度で5500rpmを
40分くらい続けた時にシリンダヘッドが破損した。
これを踏まえて、304で類似の物を造ると、
304は熱に因って収縮する特性があるため、排気に必要な容積が確保できずチタンよりも早い時間で
同一の現象が再現する可能性が多いと考えるのが、一般的だと思うが?
仮に万が一にでも、304に(チタンでも)可変バルブを入れて
まともな物が出来てるなら、メーカーに持ち込んだ方がいい。
それなりの金額で買い取ると思うぞ
398 :
774RR:2011/08/28(日) 00:16:01.74 ID:GnKa5lCW
>>391 不可能では無い
が
非効率的過ぎる。
現実的には油圧ベンダの手曲げだろうね
399 :
774RR:2011/08/28(日) 00:17:43.00 ID:SSGTjaSI
相変わらず見事な論破な赤銀。
彼に論破でかなかった奴は漢方だけだな。
ワッフルwww支離滅裂www笑いが止まらんwww
400 :
774RR:2011/08/28(日) 00:17:44.85 ID:C5jSBCfk
フルボッコ(w
>>397 なるほど。。そっちの危険か。 よくわかった。ありがとな。
でも、残念ながらそんな事は知ってるし、当たり前の事と認識しておるよ。
これだけ書いておく。
ダイノパックと実走じゃ結果は違うよ。当然、ダイノで(テストで)NGの商品は、商品には成り得ない。
だからメーカーに持ち込んでも・・・・・・却下だ。
それと、私のは「多連バルブ」である。
ショボイメーカーが考えたシステムと一緒にされるのは迷惑だぞ(笑
>>395 そうね、拉致飽かないし詳しい
>>397もいるしね。
しかし304でうちのブサに付けたら何分で変形するかな。
スマホはナビにいいからどうにか着けようとしたら画面小さすぎたw
>>396 専門家がいるじゃないですか。
>>398 君も20代かいな?w
マジでどこかのメーカーに行って手曲げを見学させてもらいな。こんな普通の事を油圧ベンダー・・・・・(笑
404 :
774RR:2011/08/28(日) 00:29:34.67 ID:kkbpH2dW
>>403 他人のテクニカルな話に反応してるだけで自分から説明できない
なら消えろよ。お前の話は中身が無くていい加減ウザい。
焼き砂の詰めが甘けりゃ、シワなんぞ普通に出るわな(笑
なんせ「素人」が遊びでやってるんだから(大笑
406 :
774RR:2011/08/28(日) 00:33:25.23 ID:g0AvWxRE
この前の荒らしがどうなったか見にきたらアホが荒らしの趣向変えただけかよ
ガキの夏休みもそろそろ終わりだね〜
>>404 私は君らに課題与えてるだけだが? 説明は必要に応じてやってるが?
それとも私のハイテクを自慢すれば君は面白いのかね?
>>397 だめ。
もう304での例としてバルブの話してんのに、本題のエキマニ飛んでバルブに反応してエキマニ忘れてるよ。ポルーリの着いてるって言ってたのに。
散々言ったが10話しても1しか理解できないから無駄。
もうよそう。
誰か親切なやつ、
>>408←これ翻訳してくれんか?
明日の朝御飯なにかなぁ。
ところで旧型乗りのみなさん、たまにはタンク上げて一番下まで届くシリコン等の耐油ホース(細め)でガソリン抜いてみて。
ドロドロの腐ったガソリンでてくる可能性大。
一昨年やったのにまた溜まってた。
411 :
774RR:2011/08/28(日) 00:45:41.06 ID:NkKuhfI5
>>409 お前ウザい、もうくんな。
まったりと言うスレタイに反する。
これ以上やりたきゃ自分で手曲げワッフルスレ立てろ。
412 :
774RR:2011/08/28(日) 00:47:31.66 ID:Ov6zzkJ4
ねむくなってきだち゛ょ
もう304(←SUS304の事と思われる)での例としてバルブ(←可変バルブの事と思われる)の話してんのに、本題のエキマニ(←ワイバンもどきの私の自作エキゾーストマフラーの事と推測)
飛んでバルブ(←??先の可変バルブの事??意味不明)に反応してエキマニ(←だから私の自作マフラーの事?えっ???)忘れてるよ。ポルーリの着いてるって言ってたのに。(←接続詞から意味不明)
(笑
414 :
774RR:2011/08/28(日) 00:52:18.79 ID:Ov6zzkJ4
人事を尽くせ
そして天命をまて
>>402 眼科で良くなるものなのかなあ?
とりあえず瓶ぶそはこれ以上頑張るなら伝統の隔離スレ最速隼スレ立てるからそっちではっちゃけてくれないか?
銀ぶすか。すまん
417 :
774RR:2011/08/28(日) 01:00:46.70 ID:g0AvWxRE
あー青銀と糞コテうぜぇ
お前ら文通しろよ
418 :
774RR:2011/08/28(日) 01:02:46.61 ID:g0AvWxRE
てかすっげぇぇぇぇぇぇぇえええええ
俺は
>>406じゃねぇのにID同じになっちまったよ
>>414-416 君ら意味理解出来てるか? 赤銀はともかくおまいらが心配になってきたぞ。。
420 :
774RR:2011/08/28(日) 01:08:18.60 ID:Ov6zzkJ4
おれもかよ
421 :
774RR:2011/08/28(日) 01:09:49.03 ID:CMFVR7q7
>>413 お前読解力なさ過ぎ。
ポルーリ=ポルシェ&フェラーリだろ。
>>301で自分で言ってるだろ。
もうくんな、意味わかってないのお前だけ。
暑すぎて脳みそ沸いてるな。
みんな珍ブスはスルー認定されました。
これ以上エサを与えないでください。お願いします。
423 :
774RR:2011/08/28(日) 01:12:42.71 ID:CMFVR7q7
>>418 はぁ?って思って見たが、お前だけじゃねぇな、昨日からおかしい。俺、赤銀氏と同じIDになってるし。
なのに、赤銀氏は0時でちゃんとID自動変更されてるからまた飛ぶんじゃね。
昨日も同じ事言ってた奴が他のスレにもいたが。
いや、もうね…、うpれば全ての問題が解決するかと…。
>>419 ここはまったり隼スレだから、そこまで熱くなって喧々囂々やりたいなら
伝統の隔離スレ「最速隼スレ」を立てるからそっちでやってくれ。
君、意味理解できてるか?
>>421 ポルーリは接続詞か? それは置いといて、その前の意味を翻訳してくれ(笑
>もう304での例としてバルブの話してんのに、本題のエキマニ飛んでバルブに反応してエキマニ忘れてるよ。 ←これ(大笑
427 :
774RR:2011/08/28(日) 01:19:09.32 ID:CMFVR7q7
君らに聞いておく。
*SUS304は手曲げ出来ない。(BY赤銀)
全員コレ↑に同意と云う事でOKだね?
だとしたら私はもうここに来るのは止めるよ。アホ相手に付き合えんからな。
429 :
774RR:2011/08/28(日) 01:24:35.46 ID:g0AvWxRE
もうどうでもいいけど青銀うぜぇな
430 :
774RR:2011/08/28(日) 01:26:48.36 ID:g0AvWxRE
マジレスするとお前らのは手曲げ出来ない程
硬いの?
おっさんばっかりだと思ってたけど俺も負けないように鍛えるかな
431 :
774RR:2011/08/28(日) 01:27:59.20 ID:CMFVR7q7
432 :
774RR:2011/08/28(日) 01:29:47.36 ID:CMFVR7q7
>>428 自分の都合の良いところだけ抜き取るな。
散々条件書いてるのに、そこは無視かよwww
433 :
774RR:2011/08/28(日) 01:30:59.09 ID:CMFVR7q7
てか、ちょうど赤銀氏のIDとかぶってる
>>393に書いてあるのが笑えるwww
434 :
774RR:2011/08/28(日) 01:32:24.25 ID:g0AvWxRE
青銀うぜぇな
436 :
774RR:2011/08/28(日) 01:36:00.80 ID:CMFVR7q7
>>434 お前青銀と青Busu間違えてないか?青銀の方がまだマシだ。
437 :
774RR:2011/08/28(日) 01:37:39.45 ID:g0AvWxRE
>435
お前わかってないなぁ
糞コテどもは自演に次ぐ自演なのにお前が勝てる余地なんてないと思うぞ
さも大勢が賛同しているように見せかけるのは青銀うぜぇ
438 :
774RR:2011/08/28(日) 01:37:42.69 ID:CMFVR7q7
>>435 なにお前、13歳の女神後輪でメガネっこ萌え〜?wwww
IDって全員違うの?
1万人いたら1万種類?
440 :
774RR:2011/08/28(日) 01:39:05.68 ID:CMFVR7q7
>>432 私が何を回答すればいいのか、アンカーとレスを具体的に書いてくれ。
条件ってなんだね?? 意味不明なレスを私がスルーするのはイケナイのかね?
442 :
774RR:2011/08/28(日) 01:40:35.40 ID:CMFVR7q7
>>439 わからん、赤銀氏のIDが空いたから俺に回ってきたのか?
444 :
774RR:2011/08/28(日) 01:43:57.34 ID:CMFVR7q7
>>441 大丈夫だ。このスレでわかっていないのは、お前だけだ。
赤銀氏が間違っていたら、ほかの奴らがちゃんと意見を出す。
あれだけ赤銀氏の細かい説明と、GnKa5lCWの話で分からない奴は、マジでお前だけw
445 :
774RR:2011/08/28(日) 01:44:40.07 ID:g0AvWxRE
結論言わせてもらえば
チンコのように手曲げできるときもあれば出来ないときもある
青銀なんて所詮そんなもんだぜ
446 :
774RR:2011/08/28(日) 01:46:33.83 ID:CMFVR7q7
あ、待て。
>428に同意だ。
だからお前もうくんな。これでいいな?未練たらしいんだよ。
あと、いちいちコテ変えるな。
>>442 そっかありがと。
しかしSOWは楽しいな。
>>444 そりゃ自演理論からすりゃそうだわなぁ(爆笑
ってか、具体的にアンカーとレスを・・・・って言ってるのに、それだけかね?
449 :
774RR:2011/08/28(日) 01:50:34.37 ID:CMFVR7q7
>>446 >>428に同意だ。
じゃダメだな(笑 それ、大間違い(爆笑
自演のペース、遅くねえか?
452 :
774RR:2011/08/28(日) 01:53:39.34 ID:CMFVR7q7
終わりかね?
「詭弁の特徴15条」
1:事実に対して仮定を持ち出す
2:ごくまれな反例をとりあげる
3:自分に有利な将来像を予想する
4:主観で決め付ける
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
7:陰謀であると力説する
8:知能障害を起こす
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
10:ありえない解決策を図る
11:レッテル貼りをする
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13:勝利宣言をする
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
アマチュア=問題の難しさや危険を知らないか,過小評価する。
アマチュアの論理
・理想論を規範論にする
・当事者の能力や努力を知らず,無能・無責任・怠惰と批判する。
・プロは,ミスをせず,また,変化や危険を予知できる存在と決めつけ,
それに反する事故が発生すればプロ失格と批判し,時には,犯罪者にする。
・難しいこと,危険なことを簡単に考え,「やれ」と言う=「素人の暴論」
・成功や失敗の理由を,1〜2の要素に求め,短絡的に理解し,論じる。
特に「アイデア」,「意識」,「体質」,「制度」,「組織構造」などに求める。
↓
・現在の制度のデメリットのみをあげつらう。
・新たな制度のメリットのみをアピールして提唱する。
・新たな制度のデメリット,副作用を考えない(知らない?)。
↓
・新たな制度が諸問題を一気に解決すると考え,改革や革命を連呼する。
・できない理由を,改革する想像力や意欲の不足に求める。
・トレードオフがある課題を,同時にやれという(たとえば,迅速と的確)。
ランチェスター思考 競争戦略の基礎 (福田秀人著 東洋経済新報社刊)より
対洗脳・情報操作に対する十箇条
1. 与えられる情報を鵜呑みにするな、まずは疑え。
2. 自分の頭で考えている気になるな、殆どの場合無意識に誘導されていると思え。
3. 数字に騙されるな、数字でも悪意があれば操作する事は可能だ。
統計ってやつは算出方法次第で操作できたりするんだ。
4. 過去に目を向けろ、必ず今と繋がっている。
5. 皆が一様に同じ結論、意見に達したときは、情報操作もしくは悪質な誘導、
最悪洗脳されていると考えろ。
6. 事象、問題点、結果を箇条書きで抜き出せ、そして関連付けろ。
7. 耳触りの良い言葉ばかり言う奴は信用するな。そいつは下心を隠している。
8. 強硬論をまくし立てる奴は単なるパフォーマンスでやってるだけだ。
バックに居る誰か、もしくは何かから目を逸らす目的があると考えろ。
9. 正論ばかり述べる奴には気をつけろ、禅問答になる。
10. やばいと感じたら直ぐに逃げろ。それと逃げ道の確保を忘れるな。
456 :
774RR:2011/08/28(日) 02:05:42.02 ID:uY2q1bpw
諸兄、隼のメーターについての質問です。
どなたかお分かりになる方がいたらアドバイス願います。
車両は06式の隼です。
普段は毎日乗ってて、今回1週間ぶりに乗ると、走行中前触れも無く針が0kmを指しました。
以後、回転数の針は加速と共に上昇するのに、速度の針が動かなくなりました。
また信号待ち中にNに入れてると、思い出したかのように速度計の針が動きます。
針は「ふわっふわっ」と、緩やかに動きました。
走行中に速度が0kmを指す以外は全て正常です。
これは何が考えられるのでしょか?
しばらくした後、エンジンを始動させると直っていたりもしました。
(しばらく走ると前触れも無く0kmを指すこともありました。)
−追伸−
メーターに絡むカスタマイズは2点です。
@GIpro+ATRE:先週まではリミットカットON、昨日からOFFにしてます。
AHid:メーターが誤作動するとの事で、対策済みです。
先週と今日との違いは@のモード設定と、
金曜の豪雨のせいか、速度メーターに部分的な曇りがあるくらいです。
今は@のモードを先週と同じにしてみました。
以上、長文失礼。
457 :
774RR:2011/08/28(日) 02:06:24.34 ID:uY2q1bpw
ゴメン、上げちゃった。 orz
458 :
774RR:2011/08/28(日) 02:24:48.32 ID:g0AvWxRE
質問です
どうすれば 手曲げ 出来ないほど硬く出来ますか?
>>439 IDはIPと日付で生成してるから、希にIPが違っていても重複したりする。
もっと希に同じマンションで同一IPを使用してる場合とかに重複する。
つか荒らし君、俺のレスは無視なんだな
460 :
774RR:2011/08/28(日) 02:28:15.56 ID:C5jSBCfk
メーターに絡む改造を外してみなよ。
結局消去法で切り分けしてくしかないんだしさ。
HIDの対策って何?本当に対策になるのは、
キット売りの某メーカーみたいにテール脇にばらすといれるしかないと思うんだけど。
外しても同じ症状ならドライブスプロケのとこのセンサー換えるか。
あれってカプラーですぐ外せるよね?
そこのネジ緩んでるって落ちじゃないよな。
あとバッテリーは?電圧測ってみ。アイドル時も。
>>456 >>460の言うとおりカプラだと思う。
症状でてる時、原始的だけどぶっ叩いてみて直ったらカプラの接触不良。
殴るより一度外した方がいいですが。
ストロンガー氏が同じ症状だった。
実は自分も。
案外雨入るんです。
>>459またり様
同じマンションにはブサ海苔いないんですよね。
大量のデータ管理されてるんだなぁ。
ありがとうございます。
最後だけワッフル君に対応してあげるか。
確かに完全に不可能というと誰がやっても、どんな状態でもと自己都合に合わせず理論で考えてしまう場合がある。
この場合、自称素人だったので、名人は論外でしたが本人はそうではないようなので。
以下の質問に答えて欲しい。
SUS304の内径、外径
表面処理(2Bや●●クロム済みとか)
加工前の曲げる長さ
曲げる工程(できるだけ養生とかも詳しく)
曲げる機材(角度とかだすためのだよ。)
砂の種類と圧と蓋
バーナー使うなら水素と酸素の割合と熱量と排出量(見ればわかる)
当て材
しかし耐候性、耐寂性、耐孔性、耐熱性に対しSUSのなかで下位である素材をえらんだの?業者でスクータの安価マフラじゃあるまいし。
上でわかりにくいなら見学言ってるみたいだからヨシムラやコルセの専門略語に言い換えてもいいよ。
ちなみにコルセのドカ専用イタリアモータシヨウ限定4本造るの俺関与してたから。
こっちこれたら加工中の現物の写真とか見せてあげるよ。
と、いうわけで質問に答えてくれたら、可能かどうか答えるよ。やたらそれに執着してるみたいだから。
逆にポルシェとフェラーリの電動だよね?可変バルブの径合わせを教えて欲しい。
どう加工しても難しく感じる。しかもなぜ別の物にしなければならかかったのか(ポルシェ2連とかでなく)制御信号は全く別をどうやって同期してるのか。
負圧式やワイヤー式じゃないよね、確か。
もう、ねみぃなか映画みてるから、誤字脱字にはつっこまないでね。
あと3本か…
凄い楽しいけど疲れるなぁ。
今日は賑やかだな。いつもこのスレはこうなのか??
まず、ETCに関して追加報告。
革ジャンの胸ポケットで通過大丈夫です。先ほど確認。(ファスナー空けて外気が入る状態で通過。)気のせいかETC専用レーンの方が電波強い気がする。
メーターの不調に関して。
これは赤銀さんがおっしゃっている通り、一度メーターを外してカプラーを再接続するといいですね。私もいつもそれで治ってます。
まあ私が解説できるのはこのあたりしかありませんな。
それと青銀に関して。
おい青銀。早くヤキソバパン買ってこいや!
468 :
774RR:2011/08/28(日) 06:22:53.44 ID:8nueuaDA
ワッフルって本当にネット弁慶なだけで虫酸が走るな。
本当ならば写真をアップすりゃいいのによ。
469 :
774RR:2011/08/28(日) 08:42:24.38 ID:bEwr4+Z+
銀は車のプロのエンジニアですよ
スーパーセブン ステンタコ足でググってみて
私のポルのエキマニも彼の作品です
正体バラしてごめんね @黒ポル&黒ブサ
471 :
774RR:2011/08/28(日) 09:12:20.72 ID:MnLYhP95
昨日、2回目の立ちゴケ(砂ういてる駐車場で足滑らした)したので、デイトナのローダウン・リンクロッドで足つき良くしようと画策中ですが
ノーマルのスタンドだと起き気味になるようなので、スタンドも変えようか悩み中です
で、ショートのスタンドだとググってもエフェックスくらいしか良いのが出てこないのです(しかも、そんなに変わらないらしい)
RAMSONてとこのはちょっと趣味に合わないし、良いショートスタンド(もしくは改造?)情報が有ったら教えていただきたいです
ちなみに当方170cm、両足の親指の付け根が着きます、踵は数センチ浮きます(短足なもんで、、)
472 :
774RR:2011/08/28(日) 09:18:41.19 ID:GnKa5lCW
>>464 ちょっw
それ俺が見たい
ナプス足立で会ったら声掛けさせてください
名刺交換になるかも知れんが
伸び過ぎwwwww
白熱し過ぎだろお前等…
スレタイ読めないのかよ…
474 :
774RR:2011/08/28(日) 09:43:11.08 ID:dbftiVYi
>>471 デイトナのローダウンリンクつけてノーマルスタンドで大丈夫ですよ!! 若干立ち気味だけど(汗)
475 :
774RR:2011/08/28(日) 10:17:01.81 ID:l7VciImw
>>469 コイツの妄想、自演にはもう飽き飽き
銀ブサ、青銀に比べるとストロンガー(カイザーベルグ)がいいヤツに思えるw
>>471 ブーツ+シート+ローダウンリンクの合わせ技とか。
足つき目的でシート変えるならコルビンはだめ。
コルビンの方が薄いけどフレームの具合で内股部分が開く事になって余計に足つき悪くなる。
コージーなら足つき良くなる。
あんこ抜きもただ薄くするだけだと足つき悪くなる。
478 :
774RR:2011/08/28(日) 10:49:30.91 ID:/O+XQN5k
>>471 ショートサイドスタンドはバイク屋で純正を加工してもらった。
たぶん外注だと思うけど加工代が高かった・・・一万円超え
>>477 たしかに。
中古で手に入れたときにあんこ抜きシートが付いていたんだけど、
純正新品に交換しても足付きは全く変わらなかったw
>>472 いいですよ。
是非お友だちになってくださいまし。
結局ワッフルくんは、質問に答えられなかったね。
自作派かと思い、最初少しだけ期待したのですが…
>>469 ググったけど、ほとんど俺の外注先の業者の品ばかりだが範囲広すぎだから狭めてよ。
んで、どれよ。 バラすならしっかりバラせワッフル君。
482 :
774RR:2011/08/28(日) 12:01:54.36 ID:SHCqb5si
ここまで謎の生物の誤爆なし
483 :
774RR:2011/08/28(日) 12:23:21.74 ID:VMnMrt22
>>471 デイトナリンクロッドにエフェックスの20mm?くらいのショートスタンド使ってます。スタンドも安定してると思います。
ノーマルだと車体が起き気味なので止める場所に困る事があるかもしれませんね
484 :
774RR:2011/08/28(日) 13:31:33.75 ID:MnLYhP95
ショートスタンドのレスさんくす
外注で1万か、エフェックスの15000くらいするから変わらないんですね
加工しちゃうと元に戻せなくなるので、エフェックスのヤツで検討します
485 :
774RR:2011/08/28(日) 13:35:21.57 ID:CMFVR7q7
態度悪い知ったかは、マジでフルボッコにするんだなw
爽快。
486 :
774RR:2011/08/28(日) 13:49:53.41 ID:8QI42P90
いつの間にか基地外消えたんだね。
487 :
774RR:2011/08/28(日) 14:14:23.52 ID:CMFVR7q7
答えらんなかったんだろ。
専門的過ぎてわからんけど。または必死にググってる?wwwまあニートみたいだし明日でもまた沸くだろ、ブサどころか50の三輪海苔だしな。
488 :
774RR:2011/08/28(日) 14:51:35.74 ID:msEoblHc
あーーーーーーーー青銀うぜぇな
489 :
774RR:2011/08/28(日) 16:15:45.00 ID:OX6oksas
基地外荒らしは、このスレの誰かが通報してたよ。
490 :
774RR:2011/08/28(日) 16:33:03.11 ID:/UApnRyb
>>410 その書き込み、3週間前にいただきたかった!
前スレで'99のエンジンかからなくなったと書き込みした者ですが、
原因はまさに腐ったガソリンでした。
何かの拍子に回ってきて、インジェクション詰まらせてた模様。
あげくにタンク上げたら燃料ホースが硬化しててブッチンでダーって(泣)
お手上げで、あらかじめバイク屋持ち込んでて良かった。
「何でこんな・・・」と思ったけど、やっぱ溜まるもんなんですか。
くそぉ・・・
491 :
774RR:2011/08/28(日) 17:47:48.92 ID:C5jSBCfk
ガソリン腐ったことはなかったな。
夏も冬も関係なくほとんど毎日乗るからかもしれんが。
派手につぶして外装全とっかえにするとき
タンク降ろしてガソリン移し替えたけど、きれいなもんだった。
492 :
774RR:2011/08/28(日) 18:09:36.61 ID:JF7Ea/Uz
どうしてもツーリング仲間が見つかりません。
どうやって見つけたら良いのでしょうか?
教えてください。
>>492 俺は忙しいのもあるけど、隼で連れ立ってツーリングしようとは思わない。
まず第一に200キロ以上の高速時において一人で走っているということに悦に入っている。
これが複数になるとカッコ良さが半減すると思うんだ。まあ自己満足の話しだよね。群れるのが嫌いだからな。
それと隼に乗っているのも何が遭っても自分の責任。自分ひとりで解決する。トレーニング、修業だと思って乗ってるからな。
もちろん仲間とハイレベルで切磋琢磨するのもいいよな。
でもそれはハイレベルな「走り」が出来るようになれば自然と仲間が出来るんじゃないか?
まあ俺はまだそういうレベルに達してないんだろうな。自分じゃかなりキテる・・・って思ってるけどな。
もちろん以前の俺がそうだったように「走り」なんかまったくこだわらずのんびり仲間とツーリングってのも楽しいよな。
でも俺はツーリングや「走り」に行く時なんかは暇が出来て思いついたら夜中だろうとなんだろうと即出発する。
言うなれば、その、「走り」、、、を、一人占めしたいから。
494 :
774RR:2011/08/28(日) 19:00:50.63 ID:C5jSBCfk
うざい
自慰はmixiでやれ
やっぱりコテはウザいな…
496 :
774RR:2011/08/28(日) 19:12:19.45 ID:CMFVR7q7
>>490 特に塩素系の洗浄添加剤使うとさらに錆びます。
(・'ω'・)チタニック一発で錆びた。
497 :
774RR:2011/08/28(日) 19:27:07.05 ID:6/9ZBrkz
あぁぁぁ青銀うぜぇうぇぇぇ
498 :
774RR:2011/08/28(日) 19:34:16.55 ID:dy39caBT
>>492 仲間つくる方法しらんけど広島県なら俺の所きたら?自分以外旧車とハーレーだけど楽しいよ。
近県ならステアド
>>493 言葉のキャッチボールできんのか。
499 :
774RR:2011/08/28(日) 19:42:54.32 ID:JF7Ea/Uz
>>498 レスありがとうございます。残念ながら神奈川なんですよ。
本当ありがとうございます。
>>498 広島は去年仕事で何度か行ったけどいいところだよね。
好きです。広島。
501 :
774RR:2011/08/28(日) 19:51:40.32 ID:6/9ZBrkz
-青銀の定義-
青銀、荒らし、糞コテ
あぁうぜぇ
>>499 急スレとかノートスレとかあるじゃん。
参加してみれば?
あとはショップに入り浸ってみるとか・・・
503 :
774RR:2011/08/28(日) 21:02:49.33 ID:C5jSBCfk
はじめは、買ったショップのイベントとかあれば入れてもらうといいかもね。
あと、いきなりツーよりもちょっとしたミーティングやオフに顔出してみ。
そこで仲良くなればツーリングの時に声かかったりするかな。
504 :
774RR:2011/08/28(日) 22:08:38.94 ID:LffG9aPz
505 :
774RR:2011/08/29(月) 00:00:59.53 ID:Tob3ltnR
>>493 一体型のETCシート下でシートバッグつけてても動作した
感動した
506 :
774RR:2011/08/29(月) 00:20:02.45 ID:vd0eF8BI
バイクの話しろよ。
今日は夜は寒かった、
なにこれ?
IDかぶってんじゃん。
>>505 それは凄いね。やはりETCと一般の共用レーンが電波弱いっぽいな・・
ちなみにETC車載器のメーカーはどこだい?
俺のは三菱かな
511 :
774RR:2011/08/29(月) 07:39:12.04 ID:Tob3ltnR
わたくしも三菱です
512 :
774RR:2011/08/29(月) 09:17:49.03 ID:Ha/M6uc5
513 :
774RR:2011/08/29(月) 11:58:57.21 ID:Tob3ltnR
すれ違いとは思わないけどね隼のシートしたの話題なんだから
ほっとけばいいじゃない
乗りたい乗りたい乗りたい!!
515 :
774RR:2011/08/29(月) 12:32:54.90 ID:CTwSq0lv
ETCの話、隼のシート下に入れるとかコブ下にいれるとか言ってるんだからスレ違いとは思わないけどな〜。
まったりいこー。
認定厨は放っとけば良いよ。
517 :
774RR:2011/08/29(月) 13:37:37.74 ID:Ha/M6uc5
>>513、
>>515 二輪用のETC機器に関する話題であればまったく問題ないのだけど、
自主運用のETCの話題になると大抵それは規約違反だとか、
NEXCOの見解はこうだとか言い出す人が出てきてどこのスレでも大体荒れ気味になる。
数日前、このスレでも少しその方向に向かいそうになっていた。
そういった理由でETCスレから隔離される形で自主運用専用のスレが出来た経緯があるので、
自主運用の機器に関してはそっちでやってくれ、と言いたかったのだけど、
皆さん別に構わないというのであればこれ以上は言いません。
失礼しました。
まーどんな場合でもキニシナイのが一番。
と、のんきなことを言いながらも、昨今の荒れ具合で
やっと忍法帖とやらのWikiを読み始めた今日この頃。
519 :
774RR:2011/08/29(月) 15:52:55.60 ID:dQ0DDnM7
だったらうざい糞コテ青銀に水遁しろや
ん?おれには効かないいぜぇぇ
ヒャッハーーーーーー
520 :
774RR:2011/08/29(月) 18:26:40.66 ID:Tob3ltnR
散々走ったのにまた走りたくなってきた
何なんだこのバイクは
>>520 隼の車載ETCに関して貴重な情報有難うございました。
大変参考になりました。
522 :
774RR:2011/08/29(月) 18:45:43.37 ID:Tob3ltnR
こちらこそありがとうございました
>>521さまのおかげで踏みきれました
昨日初めて使ったんです
待ち合わせに1時間寝坊して設置したばかりで固定もせずただぶっこんだだけのものを使いましたがとりあえず作動しました
今日は防振対策とある程度角度を意識して設置しなおしました
523 :
774RR:2011/08/29(月) 18:52:38.55 ID:t0bbsLB0
>>510 三菱の何ていう型番?
軽自動車登録すればバイクにも使えるみたいだけど、どこで登録してもらえるの?
俺軽自動車持っていないから車検証無いんだけど、どうすればいい?
524 :
774RR:2011/08/29(月) 19:20:21.60 ID:Tob3ltnR
いやーこの内容だとそれこそあっちのスレだと思うんだけど...
でも仲良くしましょう
525 :
774RR:2011/08/29(月) 19:25:34.11 ID:t0bbsLB0
>>524 隼で車用のETC車載機を使おうと目論んでいます
2輪用高いので
車載機はオクで落とすとして、軽自動車としての登録はどこでやってもらえばいいのですか?
>>524氏はどこでやってもらいました?
>>522 いえ、とんでもないですが、ETC導入おめでとうございます。
ちなみに、ゲートはETC専用か共用かどちらを通られましたか?
>>523 型番はいま詳しく調べましたが、本体に記載されてないみたいですね。
私は軽自動車と共用を目論んでましたので、軽自動車登録済のをヤフオクで落札しました。
私のは家庭用充電式バッテリー(タバコサイズ)とかシガーソケットつけて1万6千円くらいでした。
他にもエネループなどの充電池式で単四×8本の箱も出回ってます。私もセットでついてました。
軽登録済の車載器にに自主運用用の携帯電源などを加工してつけて販売している人が沢山いますので、
安ければ1万2千くらいで落札できると思います。
527 :
774RR:2011/08/29(月) 19:32:24.65 ID:k1W8c5NB
ググレカス
そんなことも自己解決できない、しない、しようともしないやつが自主運用とか
>>527 まあまあ、そう熱くならずに。。。
私も少々スレチに脱線してしまったのかもしれませんがね。
しかし、私も自主運用をたしかこのスレで知って、知れたからこそ自主運用でETC導入できた身分なのです。
でなければ未だにETC導入できていません。私は。
自主運用で携帯電源なんてバイク屋の工場長も知りませんで、目を丸くして私に質問をしてました。そんなもんなんです。
つまり、きっかけがあるかないかの差なんです。
多少のスレチ?というものが自分自身の知識や興味の枠を大きく広げ、新しい世界を発見する、一つの大きなキッカケとなり、そこから沢山の思い出が刻まれていくのではないでしょうか?
そして、他のまだETCが高くて導入できないでいる人の役にも立つと思います。
どうぞ寛大な心で見守っていただけると有難いです。
みなさん、平和にまったりやりましょう!
529 :
774RR:2011/08/29(月) 19:50:47.75 ID:Tob3ltnR
わたしは軽自動車がありそれにつけていましたから移植しました
外して隼につけるなんて当初考えもしませんでしたが
>>526 貴殿の情報を元にとりあえず専用を通りました
それでは今日はこの辺でさようならー
>>529 やはり共用ゲートは電波弱く、専用ゲートが電波強いの確実ですね。専用ゲートでエラー出たことないですからね。参考になりました!
それでは私も今日のところはこれにて失礼致します。
531 :
774RR:2011/08/29(月) 22:11:29.74 ID:bhY+9rfY
パーツ屋でロッコルが前後で40700円と工賃4000円くらいなんだけど安いのかな?
532 :
774RR:2011/08/29(月) 22:24:17.43 ID:Ha/M6uc5
>>531 めちゃ安い。
どこそれ?教えて。
俺もそこに行って換えたい。
ロッコル今国内でメーカー在庫切れだって。
店頭在庫があるうちに買ったほうがいいよ。
533 :
774RR:2011/08/29(月) 22:26:20.09 ID:8V2fd7q2
貧乏臭いスレだなw
534 :
774RR:2011/08/29(月) 22:29:28.12 ID:08j5uqDM
俺ロッソコルサ履いてるけど
NAPSのセールで34800でさらに10パーオフだった。
お得だったのか?タイヤの性能持て余しまくりだけどw
535 :
774RR:2011/08/29(月) 22:45:03.64 ID:bhY+9rfY
>>532 四国だけど‥
>>534見ると高いよね。。。
込み45000円って微妙か
四国に大型店来て欲しいぞ
よし!levelアップ!
長文かけますよ。
しかし明日仕事だけど酔っぱらったなぁ。二日酔いになりそうなだよ、隼。
タイヤもりあがってますね。
PPとM1に魅了された自分は二の足踏んじゃう。
マカダム以来ビバンダム君頑張ってるよね、バンダム級アクションだわ。
537 :
774RR:2011/08/29(月) 23:30:32.07 ID:cHIglfaE
バンダム級ってなんだよ
ボクシングか?
肉肉弾弾肉弾弾!! 肉弾凶器!!!の方か?
538 :
774RR:2011/08/29(月) 23:32:09.97 ID:cHIglfaE
俺も酔ってるな、あれはジョンシナだ
>>537 そろそろアクションが…辛くなってきた…
の、バンダム。
あーマクガイバーとか見たくなってきた隼。
あれ?Wi-Fiにすると他人とかぶるね。
忍法帖から見ると違うような。
近くにいるかな?借りガレージも多いし。
マンションだらけの、足立区。
パスワードみんな、rootに1223334444だからWi-Fi接続に、こまらないw
541 :
774RR:2011/08/29(月) 23:57:49.28 ID:cHIglfaE
この冒険野郎メ
542 :
774RR:2011/08/29(月) 23:58:20.84 ID:6Za1qM+O
つーか酒飲んだら運転と2chはやめろ
完全にチラ裏じゃねーかw
543 :
774RR:2011/08/30(火) 00:39:56.42 ID:DXWz4NIW
>>476 今年モトパラ行くんですか?
by.白黒紫
おやすみなさい隼
行くよ。
546 :
774RR:2011/08/30(火) 02:13:51.73 ID:XPcSoo1u
(・ω・)ノ,麦茶冷やしてるので早く帰って来てね。
547 :
774RR:2011/08/30(火) 07:00:32.25 ID:NUuNikhn
BT023にするか迷っていたが店員にエンジェル勧められてそれにした。
初めて何だけどいいタイヤなのかな?
タイヤスレではちょくちょく名前出てきたけど。
548 :
774RR:2011/08/30(火) 08:59:11.74 ID:1rrzlSVb
>>539 スーパーヴァンダミングアクション行くぜ!!
549 :
774RR:2011/08/30(火) 09:10:26.77 ID:7ubpWurC
>>547 タイヤスレではエンジェルはツーリングタイヤにしてはグリップが良く、
その反面ライフが短いという中途半端なタイヤという評価だった。
023やPR3よりグリップするタイヤがよくて、でもハイグリップよりはライフが長いほうがいい、
という人向けのタイヤだと思う。
550 :
774RR:2011/08/30(火) 10:30:44.82 ID:YJ/Gck9e
お前らはツーリングタイヤのグリップですら使い切れないから安いのにしとけ
正直大切なのは古くない表面と剛性だと思う。
剛性感少ないとはグリップしててもしてなく感じる。逆に感じる人も多い。
だからタイヤって相当的外れ買わない限りしなりの好みってなるんだよね。
一般道だと。
剛性によりブレーキも使い方かわるし。
552 :
774RR:2011/08/30(火) 18:18:40.72 ID:V1SI9zPq
>>547 オレもエンジェル勧めれた。
タイヤの限界まで使うことないから十分。
ハイグリップは温まりが遅いけど、
ツーリングタイヤなら低温からグリップするからって。
隼で300km/h24時間耐久テストやったらしいから
耐久性もいいはずだけどな。
>>552 てかよく剥離しないなぁ。
300なら1時間位で熱で剥離しそう。
最近のはいいのか、気温もわからないけど。
554 :
774RR:2011/08/30(火) 19:21:39.34 ID:EZNYz0VY
>>552 300km/hじゃなくて平均時速200km/hじゃなかった?
555 :
774RR:2011/08/30(火) 20:31:33.59 ID:V1SI9zPq
失礼しました。
調べたら↓
「FIM公認24時間タイヤ無交換連続走行」にチャレンジ。
走行距離5135.071km、平均速度213.96km/hの世界新記録を打ち立てました。
みたい。
556 :
774RR:2011/08/30(火) 20:49:15.20 ID:pyiO0w/n
給油のロスタイム考えると常時240kmくらいで巡航かな
これくらいならそれほど無理は掛からんな
!murofushi
!murofusisan
559 :
774RR:2011/08/30(火) 21:08:40.37 ID:EZNYz0VY
ロッソコルサにするか
エンジェルにするか
迷う
560 :
774RR:2011/08/30(火) 23:12:04.76 ID:KjIQaSqN
赤銀さんは脊髄に大量の麻酔を使ってるから酒飲めないんだよ。
だけど、荒れた後に雰囲気作る為わざわさ酔った振りしてんだよ。
健気だ。
561 :
774RR:2011/08/30(火) 23:14:06.63 ID:KjIQaSqN
またーりさんは、何気にでてこないけど、いざって時は真面目にスレを守るんだよ。
同じように茶化してみせる。
健気だ。
562 :
774RR:2011/08/30(火) 23:16:07.99 ID:KjIQaSqN
漢方さんは、ちゃんと言いつけを守ってスレの1レス1レスを見続ける仕事をしてるんだよ。
健気だ。
563 :
774RR:2011/08/30(火) 23:17:13.35 ID:KjIQaSqN
ストロンガー氏は…いいや。
564 :
774RR:2011/08/30(火) 23:20:22.13 ID:KjIQaSqN
青銀は3戦全敗。
リベンジならず。
それでも次を淡々と狙ってる。
健気だ。
脊髄に麻酔をやってるのは、何度か書いたけど、酒飲んでるよw
大量には飲まないけど。
んー?
昨日?同じIDになった人?
どこすんでます?Wi-Fiですか?
ご近所様?
566 :
774RR:2011/08/30(火) 23:39:06.00 ID:KjIQaSqN
>>565 レスどうもです。
松戸です。同じくWi-Fi。でもマンションでやってるWi-Fiステーション部屋の隣だからつなげてるよ 。
でも、昨日の人じゃないです。
568 :
774RR:2011/08/30(火) 23:48:52.63 ID:EZNYz0VY
>>567 隼はフルモデルチェンジを繰り返すと焼酎になるのかw
720ccモデルだね。
570 :
774RR:2011/08/31(水) 00:35:02.28 ID:77g7F2T/
571 :
774RR:2011/08/31(水) 00:35:10.56 ID:y28DVaUD
572 :
774RR:2011/08/31(水) 00:47:29.05 ID:KUFpG1D1
>>559 今B-KINGでエンジェル履いてるけど約6000でフロント四分強リア三分強くらい
通勤メインのたまに日帰り峠巡りとちょこちょこフル加速と最高速アタック等で使いました
深めにバンクさせて開けて行こうとするとリアがズリズリ
荒い操作しなければ大きな安心感に包まれてる感じ、流すくらいのペースなら素晴らしいタイヤ
今の所フィーリングの変化は感じられないですね
573 :
774RR:2011/08/31(水) 01:04:18.47 ID:77g7F2T/
エンジェルは普通はカコイイ名前だが、ことにバイクだとなー・・天国逝けってこと?
それより、スリップサインが天使からディアブロ(悪魔)になるってホントかねぇ
色んな意味で楽しめそうなタイヤですね。BTの次にためしてみようかなあ
574 :
774RR:2011/08/31(水) 01:05:19.46 ID:sPGLYMdK
クラッチは指何本にしてますか
おもいから4本にしてるんだけど
575 :
774RR:2011/08/31(水) 01:10:44.89 ID:77g7F2T/
クラッチは普通に4本。何も考えてない。
ブレーキ側はアクセル操作を親指と人差し指と手のひらの面で繊細に操作し、
ブレーキ操作は薬指と小指。テコの原理で、これでも十分効くし。
まぁ街乗りでの話だけど。
576 :
774RR:2011/08/31(水) 01:19:21.56 ID:zbgtOAyg
>>574 クラッチは4本。
他のバイクは2本だけど、新型隼はキチンと切らないと、シフトアップの時ギクシャクする。
ブレーキは人差し指中指の2本。
発信の時指かけておくと、アクセルの繊細な操作ができて便利。
577 :
774RR:2011/08/31(水) 01:32:55.22 ID:vNchMpuT
サーキット走るようになってからシフトアップの時はクラッチ切らなくなったなぁ…
街乗りでもこれじゃマズい気がするけど。
578 :
774RR:2011/08/31(水) 01:35:17.03 ID:chlnGAS+
旧型のときも新型も半クラでギヤあげてるけど…まずいの?
579 :
774RR:2011/08/31(水) 02:07:21.46 ID:77g7F2T/
>>578 回転があえばノークラでも、スコっとギアが入るからそんな問題はない。
上げるときはエンジン側の回転が下がるギア比だし。下げるときはブリッピングを要するけど。
シフトペダルに少しづつ力を入れていくと、ハねられる回転数とピタっと入る回転数がよくわかるよ。
クラッチ切ったほうが機械には優しいよね、あたりまえだけれど。
581 :
774RR:2011/08/31(水) 07:27:45.37 ID:8nQmLOZ4
シフト時にショックさえ無きゃクラッチなんぞ切らなくても可
アクセルのON/OFFで駆動系に毎度掛かる負担より少ない
582 :
774RR:2011/08/31(水) 09:33:00.30 ID:V/LLtcLm
>559
街乗りや高速道路走行、田舎道まったりツーがメインで峠はほとんど走らず、
走っても通過するだけで流す程度の走りならエンジェル、
街乗りや高速に加え、峠もたまに軽く攻めたいのならロッソコルサでいいんじゃない?
ロッコルはハイグリップのカテゴリーの中では異常なくらいセンターのライフが長く、
温度依存も少なくウェットもそれほど気を使わなくていい夢のようなタイヤ。
タイヤスレでもこのスレでもロッコルを実際に履いた人の話で悪い話は聞いたことが無い。
(俺もツーリングタイヤからロッコルに履き替えたけど大満足。)
逆にエンジェルは中途半端なタイヤ、というあまり良くない評価。
少しでも峠に重きを起きたいのであれば一度ロッコルを履いてみて、
ライフに不満が出たら次はエンジェルにすればいいかもね。
ただ、ロッコルからエンジェルに換えたらグリップが極端に落ちてあらゆる場面で危険を感じる予感。
583 :
582:2011/08/31(水) 09:47:16.21 ID:V/LLtcLm
ちなみに俺は今リアはロッコル履いていて(FはドラゴンSC3)、
使い方は峠5:高速4:街乗り1で現在走行3000km、
高速はかなり飛ばす方だけど、センターはまだ5〜6分以上ある。
センターだけ見れば1万キロは無理にしても6〜7千キロは持ちそう。
さすがに峠を攻めているとサイドはもう間もなく終わりそう。
下手糞な俺でも峠で安心してアマリングがなくなるところまで倒せて、
そこからラフにアクセルを開けても滑ったことが無い。
ツーリングタイヤを履いていた頃はそんな走り方は絶対に出来なかった(当然だけど)。
もうツーリングタイヤには戻れない。
584 :
774RR:2011/08/31(水) 16:57:45.07 ID:EuQRTK3H
BT015(新車装着タイヤ)-2,300kmで丸坊主、BT016PRO-2,700kmで丸坊主。
こんな感じだったらロッコルはそれ以下?
だまってBT016PROで鳩山にお小遣いあげればいい?
585 :
774RR:2011/08/31(水) 19:06:15.59 ID:V/LLtcLm
>>584 俺はロッコル愛用者だが016を履いたことが無いので両者の比較は出来ないけど、
タイヤスレでの評価によるとロッコルは016PROよりライフが長いって。
しかもグリップはロッコルの方が上だと。
ハイグリップのカテゴリーでは現在ロッコルが最強との評価だから、一度ロッコルを試してみれば?
そして隼乗りの皆のためにここで比較インプレをお願いしたい!
586 :
774RR:2011/08/31(水) 19:28:52.42 ID:nlh/uVU0
>>581 テメー、試供品さんの意見に文句つける気か?あ?
知ったかぶりナメんなよ?お?
588 :
774RR:2011/08/31(水) 20:47:26.45 ID:chlnGAS+
新型って車載工具の位置が悪くない?
バンド外したら二度と俺の太指では嵌めれなくなった。
車載器のせいもあると思うけど。
589 :
774RR:2011/08/31(水) 21:03:02.21 ID:sPGLYMdK
うむ
そこはみなおもっとる
590 :
774RR:2011/08/31(水) 21:11:26.07 ID:PzPL/af7
社債工具は外したよ
いざという時はバロンへ電話か、通りかかった人に借りるか
591 :
774RR:2011/08/31(水) 21:13:58.05 ID:zbgtOAyg
>>588 車載工具なんて納車直後にどんなの入ってんのかなーって確認して以来開けてない。
592 :
774RR:2011/08/31(水) 22:29:44.45 ID:PzPL/af7
そういえばタンク支える棒をどう仕舞えばいいかわからないからそのまま入れてあるけどどう固定いいんだ?
593 :
774RR:2011/08/31(水) 22:36:15.94 ID:wGOLQiNS
それより、あの棒はどんな時に使えばいいんだ?
594 :
774RR:2011/08/31(水) 22:44:02.53 ID:4Gh0M82K
燃料タンクを持ち上げ続けて、遂に手が疲れたという時に使う
大変ありがたい棒です。
>>593 タンク持ち上げる、ゴムに引っかけてささえる、車検にだして無くなる、支えられなくなる。
色々と不思議な棒
ゴムじゃなかったか。
隼はタンク下に金具がでてたっけ
597 :
774RR:2011/08/31(水) 22:56:07.14 ID:3F8Higl7
598 :
774RR:2011/08/31(水) 22:59:09.09 ID:sPGLYMdK
zzr1100 D4
gsx-r1100w
この二台が特に気になるんだけどバイクはほとんど隼しか知らないばあい
(大型免許取ったら即隼みたいな人の場合)
もし乗ったらそれぞれどんな感じ方すると思いますか
今日金ブサが環七をナップス方面に走っていったが、ナンバー水平はやめて欲しいな。
同時に余裕あっても狭いと感じたら空ぶかし。
まったいない。
600 :
774RR:2011/08/31(水) 23:06:11.35 ID:chlnGAS+
>>593 タンクを上げて
折れ曲がってる方をステムの穴に、
曲がってる方をタンク固定ボルトの穴に入れるとタンクを上げたまま固定できて、
棒をこすると天まで伸びて雲の上の国にいける
しまった
大喜利だったのかorz
602 :
774RR:2011/08/31(水) 23:17:46.60 ID:EuQRTK3H
>>585 ロッコルの方がライフ長いんだったら試してみる価値ありですね!
ただいつも使ってるショップ(通販)はフロントが欠品中・・・
輸入元にも無いのかな?
603 :
774RR:2011/08/31(水) 23:20:41.04 ID:sPGLYMdK
>>599 二行目からが意味わからないす
ちなみに私は今日はトリスハイボールです
604 :
774RR:2011/08/31(水) 23:25:01.62 ID:x6jW1FUH
どけっ おめーら みたいな感じで空ぶかししまくってんだろ
よくいるよなぁ みっともないよね
605 :
774RR:2011/08/31(水) 23:46:53.12 ID:729GjVqk
隼ってスリッパークラッチついてる?
SSじゃないから装備してないかな
606 :
774RR:2011/09/01(木) 00:25:13.41 ID:X0e3CBap
607 :
774RR:2011/09/01(木) 00:29:25.07 ID:Ec27SPOB
ド素人ですまんですが、スリッパーって、BTLと同義なんでしょうか?
608 :
585:2011/09/01(木) 00:31:19.25 ID:hZ0Z+Wmw
>>602 メーカーも国内在庫切れだって。
9月末までには入荷予定らしい。
またこれもタイヤスレの情報。
609 :
774RR:2011/09/01(木) 00:35:56.53 ID:oLUZfirw
土曜日にツーリングの予定だったのに台風がきてるので、延期かなぁ???
久しぶりのツーリングで色々と装備揃えたり準備したのに…。
流石に台風の中600km走ったみたいなキチガイはいないよね???
610 :
774RR:2011/09/01(木) 01:29:17.89 ID:C/fET8Ks
>>607 俺そうだと思ってたんだけど。ちがうの?w
バックトルクリミッターはついてるよ。新型。
611 :
774RR:2011/09/01(木) 01:32:21.78 ID:SAXFfIa5
ベーコントマトレタス?
612 :
774RR:2011/09/01(木) 01:51:55.72 ID:Ec27SPOB
>>611 そう。その隠語(かわいい隠語だが)で、「ついてる」ってはずなんだけど
実際どうなんだろ。
613 :
774RR:2011/09/01(木) 09:04:20.39 ID:TfHpPjOc
♪し〜ん〜じ〜あえ〜る〜よ〜ろこ〜びも〜
614 :
774RR:2011/09/01(木) 09:36:55.15 ID:hZ0Z+Wmw
新型も旧型もバックトルクリミッターは付いている。
今手元にあるBikers Station9月号の隼特集の中にもその記述がある。
616 :
774RR:2011/09/01(木) 12:24:41.35 ID:z9wY8hFY
大喜利はとっくに終わってますよ
さてオイル交換するか
617 :
774RR:2011/09/01(木) 12:24:59.64 ID:XMj8RsTC
618 :
774RR:2011/09/01(木) 12:38:31.29 ID:yXpTbLw5
制限速度100kmの区間だと思ったら80kmだった・・・
青切符で済んだだけマシと思うことにしよう
>>618 高速道路…片側一車線(制限速度70km/h)の区間の追い越し区間なら制限速度80km/hです。
大喜利終わってたのか
流れから降りそびれたorz
621 :
774RR:2011/09/01(木) 13:44:28.49 ID:TfHpPjOc
>>617 オマエの優しさが胸に突き刺さった。
ありがとう。
622 :
774RR:2011/09/01(木) 18:06:49.41 ID:yG/7x0JB
のりたいのりたい
623 :
774RR:2011/09/01(木) 18:09:12.76 ID:duWFPqf7
海苔鯛?茶漬けだな。
624 :
774RR:2011/09/01(木) 18:14:45.72 ID:p4w5T6Ud
625 :
774RR:2011/09/01(木) 18:16:52.99 ID:duWFPqf7
ごちそうさまでした。
626 :
774RR:2011/09/01(木) 18:18:56.74 ID:drHRjwXN
08でハーフカウル化てる人いるかな
小さなとこからカスタムして来たけど
見た目を一新したいです。
627 :
774RR:2011/09/01(木) 18:19:20.92 ID:hZ0Z+Wmw
乗ろうと思うと雨だったり、ゲリラ豪雨だったり、台風が来たり・・・
今年の夏はほとんど隼に乗れていない
628 :
774RR:2011/09/01(木) 18:23:31.04 ID:C/fET8Ks
>>626 どんな風にしたのか、できあがったら写真うpしてよ。
自分はノーマルのシルエットが気に入ってるからドドドドドノーマルだけど。
マフラーくらいは入れたいんだよなー。
警報装置とETCしかつけてないわ。
629 :
774RR:2011/09/01(木) 18:25:23.49 ID:C/fET8Ks
>>627 晴れた日は友達と約束があったりしてね。
今年の夏はプール何度も行ったけど、いろんな意味で良いところだなw
台風一過と週末が合わさるかも知れんから、今週は乗るぞ。
630 :
774RR:2011/09/01(木) 18:59:27.67 ID:LVSwGjKa
今日は乗れないと思ってたら、全然降りませんでした@千葉北西部
631 :
774RR:2011/09/01(木) 19:05:57.51 ID:n1X+eqht
632 :
774RR:2011/09/01(木) 19:21:57.37 ID:C/fET8Ks
633 :
774RR:2011/09/01(木) 20:55:14.99 ID:eKx/XdXE
634 :
774RR:2011/09/02(金) 08:45:07.21 ID:z0e8MlWr
L1乗りなんですけど、左のカウル外そうとしたらスライダーが邪魔して外せません。
スライダーはカウルに穴を空けて付けるタイプです。
スライダーのボルト外してもエンジンは落ちたりしないですか?
635 :
774RR:2011/09/02(金) 08:56:53.95 ID:f4FskYvP
>>634 エンジンは落ちませんがオイルが出てくるので注意してください。
636 :
774RR:2011/09/02(金) 08:59:24.01 ID:G7MLuhvA
どうしてそんなうそをつくのか
637 :
774RR:2011/09/02(金) 09:01:18.62 ID:f4FskYvP
ボケにはボケで返すのが礼儀
638 :
774RR:2011/09/02(金) 09:39:22.19 ID:XkzB5eQ4
ごく稀にフレームが外れたりもします。
マジレスすればいいのか大喜利すればいいのか・・・
640 :
774RR:2011/09/02(金) 09:57:19.88 ID:f4FskYvP
641 :
774RR:2011/09/02(金) 10:06:28.84 ID:dLNZm82b
整いました!
642 :
774RR:2011/09/02(金) 12:35:56.61 ID:WeLrFLnB
こんにちは。あたしはカウガール。
「(^ν^)=にゅーすけ」を広めるため、スレを巡る旅をしています。
__
ヽ|__|ノ
||‘‐‘||レ
/(Y (ヽ_
∠_ゝ ` (^ν^)
_/ヽ 人
643 :
774RR:2011/09/02(金) 14:00:51.73 ID:UJaHtpTU
早朝深夜とかじゃ無いんだから、
スライダーつけた店に電話すればいいのにw
644 :
774RR:2011/09/02(金) 15:59:28.26 ID:mlwNV0la
きっと皆と同じ返答だろうけどね。
645 :
774RR:2011/09/02(金) 17:31:40.23 ID:vb1p6JyX
646 :
774RR:2011/09/02(金) 17:48:47.11 ID:c0XnNO/T
マジカルレーシングのフェンダーレスキットは車検に通りますでしょうか?
ちなみにコブ下は純正で加工して先っちょだけ付け替えるタイプです。
宜しくお願いします。
647 :
774RR:2011/09/02(金) 18:11:29.10 ID:RF1/+eYW
>>646 車検で見られるのは灯火類と反射板。
よってテールランプ、反射板、ウィンカーがノーマルであれば通る。
それらが社外品でも、車検対応品であれば通る。
俺はそのマジカルレーシング製フェンダーレスキットに社外(車検対応)の
テールランプ、ウィンカーという組み合わせで問題なく車検に通っている。
648 :
774RR:2011/09/02(金) 19:46:32.04 ID:c0XnNO/T
>>647 大変参考になります。有難うございます。
ちなみに、テールランプもウインカーもクリアーで反射板さえ赤なら大丈夫ですよね?
あと取り付けですが、シートカウルを外せと記されてますが、簡単に外せて取り付けれるものでしょうか?
外さないでノコギリでフェンダーを切断するわけにはいかないものでしょうか?
やはり穴あけも考えるとシートカウルを外さないといけないでしょうね・・・なんかたいへんそうですね。
649 :
647:2011/09/02(金) 20:37:58.37 ID:RF1/+eYW
>>648 そのテールランプ、ウィンカーが車検対応なら大丈夫。
車検対応とは、色だけでなく面積やナンバー灯の有無(テールランプ)、点滅回数(ウィンカー)が関係してくる。
不安だったらメーカーに問い合わせるべし。
反射板は赤色で一定以上の面積が必要。
ノーマルと同じサイズならもちろん無問題。
シートカウルの取り外しは、あなたの整備スキルによって簡単かどうか決まる。
一通りのハンドツールがあればそれほど難しい作業ではない。
いくつかの個人サイトにフェンダーレスキット取り付けの様子が出ていて、
その中でシートカウルの取り外しの工程も写真付きで出ているから参照すべし。
シートカウルを外さないで作業は無理。
穴あけ作業だけでなく、ウィンカーの配線繋ぎなおし作業もあるから。
650 :
774RR:2011/09/02(金) 20:40:31.05 ID:+XcsgFsI
まずやってみなよ。切断とか穴あけはハンダゴテが楽。腕によるけど。
651 :
774RR:2011/09/02(金) 20:41:53.40 ID:ds1fKEwq
めんどくさいだけで何も難しいとこなんてない。
旧JOGのカウルを爪折らずに外す方がずっと難しいくらいだと思うね。
それよりカットの方がずっと大変。
つか新ブサなら純正フェンダーってテールの下側とは別体で
切らずに取れるんじゃないの?
うちのは中古L0だけど前の人がフェンダーレスすでにつけててよくわからん。
K5のときはわりと簡単に外れたよ。
652 :
774RR:2011/09/02(金) 21:18:13.87 ID:c0XnNO/T
653 :
774RR:2011/09/03(土) 08:10:38.48 ID:P9yxD/qb
2000年式の隼売ろうと思うんですけど大体いくらぐらいで売れますかね?
変えてるところはマフラーだけで買った店で売ろうと思ってるのですが。
654 :
774RR:2011/09/03(土) 08:15:00.97 ID:THRMf8Ah
距離と程度によるから何とも言えんな。
オンライン査定だと70とか60とかで
実査定だと50で御の字
各社を同時に呼んで一発入札で60超えならラッキーくらい?
655 :
774RR:2011/09/03(土) 08:23:57.85 ID:P9yxD/qb
>>654 距離は20000qで程度は普通だと思います。
50行ってくれればいいかなと。
656 :
774RR:2011/09/03(土) 09:19:02.30 ID:lYZavzmH
2002年式だけど1万キロ未満の純正で中古購入直後
バイク王とかで電話で査定聞いたら業者オークションでも40万円代で取引だから
それ以上は無理と思われるって回答だったぞ
50もいかないだろ
657 :
774RR:2011/09/03(土) 09:29:22.20 ID:P9yxD/qb
乗り換えの下取りならどうですかね?
658 :
774RR:2011/09/03(土) 09:50:16.06 ID:W7mrWPPf
>>657 2005年の3万キロオーバーのほぼドノーマルで60万といわれた
実車みて言われた訳じゃないから多少は変わるかもしれない
659 :
774RR:2011/09/03(土) 11:18:43.48 ID:DB1DDPTK
>>657 35から40。マフラーが車検非対応(ノーマルなし)だとマイナス3万ってとこ。
>>下取り
車両販売は利益が出ない=期待しない方が吉。
660 :
774RR:2011/09/03(土) 11:23:52.11 ID:+Y//dRIh
電話査定はコンクールコンディションの値段だぞ
>>657 何に乗り換えるかに拠る罠
店にとって利幅の大きい車種なら多少上乗せ効くけど
中古チョイノリ1万5千円なんてのに乗り換えるなら無理w
>>656 聞くとこ間違ってるだろww
バイク王になんて売るヤツもいないだろうし…ww
662 :
774RR:2011/09/03(土) 12:51:27.18 ID:DB1DDPTK
売価で60〜70、そこから消費税、利益、リスク、メンテ、送料とか
考えればだいたい分かるでしょう。50万ってことはありえんね。
ただ正規ディラーでBMWとかハーレとかに乗り換えるなら上乗せはある。
あのへんは国産車と違って利益がハンパないから多少はあれだ。
663 :
忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/09/03(土) 12:59:38.88 ID:+vGMfibh
バロンで低年式の隼が60〜70万で売ってるとこ見たことねえ
ヤフオクで売るのが一番でしょ。
手間がかかるけど、どう転んでも買い取りよりはまし。
665 :
774RR:2011/09/03(土) 13:43:09.31 ID:YeEknsaX
バ○ク王にアドレスV125Gの無転倒ノーマル走行16000kmを見せたら
過走行でタイヤ要交換なので2万円が限度と言われた。
666 :
774RR:2011/09/03(土) 13:48:15.74 ID:mM4lQqvi
>>665 まだいいよ。どこかの書き込みで車種忘れたが8万って言われたらしい
引き取り料金込みで払えってw
667 :
774RR:2011/09/03(土) 16:37:39.25 ID:QTYcGTsD
隼2012年モデルの発表がありませんが,例年いつくらいなんでしょう?
それともモーターショーでフルモデルチェンジ発表なんて
こともあるのでしょうか?
>>653>>655 私のブサが00モデルで、ワンオナ・実走9000km。エキゾーストはノーマル有り、例のフルステン自作手曲げEXも有り。
転倒事故歴無し・・・こんな状態で個人売買にて58万円で売却。(先週の話し)
君のだと、買い替え下取りで上限40万だろうよ。上限だぜ。
買い替えと云う事で、新規購入の値引き(サービス)分も含めてね。350km/hフルスケールメーターモデルなんだから、もう少し所有してるといいと思うよ。(抹消登録して走らずに。)
669 :
774RR:2011/09/03(土) 18:04:43.07 ID:3S/g59jY
>>653 2003モデルを2007に売った時、つまり4年オチ車の場合。
走行1万8千`。カウルは擦ってたので片側交換の必要ありだった。
オンライン査定では75万だったが、査定に来た人には40万といわれ交渉魂に火がついた。
カウルの金額や工賃等も事前に徹底的に調べ、見積書を見せ交渉。
75万円から何を根拠に値段が下がるのか、逐一説明させ、出来なかったら譲らない。
なんとか66万円にさせた。
11年オチで50万円は厳しいでしょうな。。
670 :
774RR:2011/09/03(土) 18:05:35.83 ID:pzVpOpts
なぜ上から目線かなのか不思議だが。
とりあえず俺のコレクションにするから20万で買うよ。
671 :
774RR:2011/09/03(土) 18:13:32.73 ID:THRMf8Ah
うちのK3は接触転倒事故の不動車状態で35万だったぞ。
672 :
774RR:2011/09/03(土) 18:24:31.94 ID:cknrDoYs
旧式エアクリボックスの2箇所のダクト継ぎ目のスポンジがボロボロになってきたんだけど
どうやって対応してます?
673 :
774RR:2011/09/03(土) 18:32:47.78 ID:THRMf8Ah
放置してた。
でも単体部品で番号付いてるからSBSで注文できるよ。
13736-24F01かな?
674 :
774RR:2011/09/03(土) 18:36:45.71 ID:GYXvn8ME
>>672 俺の K3 もそれがボロボロになってたから昨日部品で取り寄せたとこだ
P/N: 13736-24F01 283*2 で \566-
明日も雨で乗れそうになかったら取り替える予定
675 :
774RR:2011/09/03(土) 18:41:36.29 ID:C09Vw/zj
ワッフル出たー‼
676 :
774RR:2011/09/03(土) 19:27:20.60 ID:lYZavzmH
なにしろお手製ワッフルだからな
677 :
774RR:2011/09/03(土) 20:25:05.31 ID:Wb2zQe+0
>>668 なんだよ、偉そうに言うわりにワッフル乗りこなせないで個人売りににげたのか。
なら絶対店なら20万いかないだろ。
上限だぞ。
しっかし買った奴ぼったくられたなぁ。
678 :
774RR:2011/09/03(土) 20:28:55.85 ID:YeEknsaX
しかし300km/h出るバイクが20万とか悲しいなぁ。
R32のGT-RやFD3Sも過走行だとその位だから仕方ないか。
679 :
774RR:2011/09/03(土) 21:58:19.16 ID:DjV3dfXV
ここでイジメられたから、隼見るのも嫌になったのかな。
680 :
774RR:2011/09/03(土) 22:01:12.71 ID:THRMf8Ah
売ったってことにしとかないと
赤銀に『もう売ったからうpできない』て言えないからだろ
681 :
774RR:2011/09/03(土) 22:01:28.44 ID:B3ZMXXSK
妄想ワッフルを売却とな?
もうだいぶ訳ワカンネーなw
682 :
774RR:2011/09/03(土) 22:15:07.57 ID:E1FNiSZe
683 :
774RR:2011/09/03(土) 22:24:17.18 ID:cknrDoYs
>>673 674
部品として在ったんですね
来週にでもワールド行って来ます。ありがとう!
684 :
774RR:2011/09/03(土) 22:28:07.13 ID:jMeDGj63
685 :
774RR:2011/09/04(日) 00:28:55.79 ID:K36nVD8y
686 :
774RR:2011/09/04(日) 01:41:32.24 ID:eGtNUMqr
もう少し所有しとく意味が不明。
まっ、30年や50年のスパンでの話なら分からなくも無いけど…(笑)
687 :
774RR:2011/09/04(日) 04:17:49.92 ID:sagR2Lz0
まあ結局はこのスレの人間のハートをワシ掴みにした人気者ということであろう。ホッホッホ!仲良くやりたまえ。俺、外野。
688 :
774RR:2011/09/04(日) 07:57:01.14 ID:RIxCSZj0
>>680 それって、どうなのよ。
かなり前だけど赤銀さんに、フルボッコにされて同じように粘着した奴、
揚げ足取りしてひたすら叫んでいた奴を思い出したというかアイツ自身じゃねぇの?
689 :
774RR:2011/09/04(日) 08:44:12.99 ID:L2FxOEZy
来年ABS付くって本当?
690 :
774RR:2011/09/04(日) 09:49:18.69 ID:RIxCSZj0
旧ブサなんだが、ヘリバーを入れたらアイドルアップケーブルの取り回しが無理っぽくなった。
左一杯にハンドル切るとアイドルアップが操作できなくなる。
大体3〜5cm程度足りなくなる感じ。とりあえずケーブルを外して、作り直すことにした。
ただアイドルアップの機能自体は、アイドルのリモートアジャスタが付いていれば
それでなんとか代用可能っぽいので大きな問題はない模様。
692 :
774RR:2011/09/04(日) 18:45:22.43 ID:nvI123lO
高速なんかで3速フル加速したりするとガス欠みたいな症状が出る。ガスは十分にあるんだけど。
燃料ラインに詰まりでも出てんのかな。K6だから初期型みたいにならないと思ってたんだけど。
それとも4万km走るともうしょうがないのかな。
693 :
774RR:2011/09/04(日) 19:01:15.99 ID:vtdBeyfw
>>692 プラグは替えてる?
プラグの劣化でもそんな症状出るよ
694 :
774RR:2011/09/04(日) 21:08:54.98 ID:CluBhDVM
自己解決したので一応報告。
ハリケーンから50mmプラスのチョークケーブルが出てるので、
それに交換する事にしまつ。
696 :
774RR:2011/09/04(日) 22:01:50.64 ID:Q5e+pN5J
>>692 すでにアドバイスがあるけど多分プラグ。
私も出先の高速でハーレーみたいになったことがあり
結局プラグの清掃をしたらなんとかなった。
もちろん帰って直ぐに交換しました。
697 :
692:2011/09/04(日) 23:01:46.84 ID:yW3Qp9th
ありがとう。
イジリウムに変えてまだ1万キロくらいだけど、ハズレ引いちゃったのか。それともヤマルーブのガソリン添加剤が濃すぎたか…
スクリーンとプラグ以外はノーマルです。マフラーすら変えてないw
698 :
774RR:2011/09/04(日) 23:05:18.35 ID:Lv4ejqCY
旧の時、プラグ劣化だと
低速やアイドルで回転が不均等になったり
2-3000rpmでボコつく症状でたりしてたけど
高速域でも症状でることあるんだね。
プラグ換えるたび右端のプラグの痛みが一番激しかった。
屋外保管だと雨の影響とかもあるんかな?
699 :
774RR:2011/09/05(月) 07:41:08.50 ID:mwMMMo8D
>>697 バイク用のプラグはイリジウムといえど寿命が短いからもう交換しないとですよ
700 :
774RR:2011/09/05(月) 13:16:51.13 ID:MQTkQQDl
メンテはバイク屋に丸投げなんだけど
プラグ代と交換工賃はだいたいおいくらですかね?
701 :
774RR:2011/09/05(月) 13:21:13.51 ID:RKVxz99L
>>700 プラグ代込みで1〜1.5万ってとこでしょ。
ついでにエアクリーナーエレメント交換と
スロットル洗浄もやってもらうといいかも。
703 :
774RR:2011/09/05(月) 15:34:17.65 ID:MQTkQQDl
>>701 事前に金額が知りたかったので
>>702 レスありがとうございます
安いですね 懐を痛めずに済みそう
704 :
774RR:2011/09/05(月) 18:00:28.49 ID:dyFxI0pY
>>703 >事前に金額が知りたかったので
それこそバイク屋に聞けばいいことだろうに。
値段聞いたらそこに頼まなきゃならないというわけでもないし。
705 :
774RR:2011/09/05(月) 18:03:15.75 ID:yIbD0Bv9
別にちょっと聞くくらいええやないかw
余裕なさすぎ
706 :
774RR:2011/09/05(月) 18:44:19.55 ID:nXMD8G5o
旧型のシートカウルを外す際になにか重要な直径3cmほどの太い管のようなものが貫通しているのですが、
やはりひとりで外すのは難しいのでしょうか?
リアカウルを外してからシートカウルを外せばいいのでしょうか?
非常に難しいですし、写真つきで解説している個人サイトもないようなので質問させてください。
707 :
774RR:2011/09/05(月) 18:53:27.74 ID:+HRy0QMe
もしかしたら荷掛けフックのところかな
あれはキャップ外すと六角の穴出てくるよ
708 :
774RR:2011/09/05(月) 19:06:15.85 ID:zaNidWfz
709 :
774RR:2011/09/05(月) 19:11:41.92 ID:q89APwYl
>>700 忘れもしない5年前・・・某Rランドで工賃別で6000円と言われ
2りんかんに行き3000円ほどでやってもらった上簡単なんで自分で出来ますよと
教えてもらって以来自分でやってる(今は無き幕張店・・・
慣れると30分掛からないで出来るよ(サイドカウル緩めずに強引にエアクリボックス外してるからかもしれないけど)
純正プラグなら定期的なメンテで長く使えるから
自分でやれるようになると番手変更や材質変更もお試しで結構できるよね
710 :
774RR:2011/09/05(月) 19:58:13.59 ID:mnG3UgVc
ぶたらくだ
キャッホーーイ
キャッホーオォォォイ
711 :
774RR:2011/09/05(月) 19:59:31.34 ID:mnG3UgVc
712 :
774RR:2011/09/05(月) 20:12:08.15 ID:mZc0o6T3
また妙なのが涌いたな。
713 :
774RR:2011/09/05(月) 20:43:14.48 ID:mnG3UgVc
ネェネェ、必死にこめかみに血管浮かせながらwwケツのアナヒクヒクさせながら読んでたんすかww
ただの馬鹿じゃんww
ネェネェ、今度は何色のデニムブリーフをはくんすかwww
てか、教習所卒は相手にしないようなモノが発表されるらしいっすけどww
悔しいっすか(>3<)ww
ワナワナっすかww
あまりの怒りっぷりに6尺フンドシがブチ切れたんすかww
キィヤッホ〜イww
714 :
774RR:2011/09/05(月) 20:43:46.15 ID:mnG3UgVc
715 :
774RR:2011/09/05(月) 20:46:22.15 ID:mnG3UgVc
>712
いよいよお迎えが来たんすねwww
イイ歳して妄想っすかww
イイヤッホ〜イww
悔しいんですね
解かります
716 :
774RR:2011/09/05(月) 20:48:59.33 ID:F17Ql4CO
解せぬ
717 :
774RR:2011/09/05(月) 20:54:44.51 ID:cXBfasiU
躁鬱病がきたか。
また躁のターンだな。
718 :
774RR:2011/09/05(月) 20:58:01.56 ID:PSroNpAr
>>706 パーツリストやサービスマニュアルも無しに作業をするのは
色々なバイクを多くいじってきた整備スキルのそこそこ高い人でないと難しいと思う。
「なにか重要な直径3cmほどの太い管のようなもの」が何か、見て分からないレベルであれば
自力で加工が必要なフェンダーレスキットを取り付けるのは無理かもしれない。
パーツを壊したり、配線やブレーキ系統にダメージを与えてしまう可能性があるから、
自信が無ければショップに作業を依頼することを勧める。
719 :
774RR:2011/09/05(月) 21:00:20.99 ID:PSroNpAr
ワッフルが妄想の中で車両を売却して完結したかと思ったら、またあの基地外が戻ってきたw
秋が来るのはまだ先みたいだな。。。
720 :
774RR:2011/09/05(月) 21:07:17.85 ID:mnG3UgVc
いよいよお迎えが来たんすねwww
イイ歳して妄想っすかww
さすが躁鬱病ぶたらくだっすねwww
イイヤッホ〜イww
悔しいんですね
解かります
721 :
774RR:2011/09/05(月) 21:15:20.12 ID:eWsgaAhc
まさか、ワッフルの別人格とかじゃ・・・w
722 :
774RR:2011/09/05(月) 21:22:20.19 ID:WRotlh2t
ぶたらくだってセンスが無理くりで
そっからやり直しだな…
面白くない。
723 :
774RR:2011/09/05(月) 21:41:36.85 ID:mnG3UgVc
悔しくて悔しくてしょうがないですよね、
わかりますwww
目ん玉真っ赤で、水出てるっすよwww
まさか泣いてないですよねガチでwww
キィヤホォーイwww
724 :
774RR:2011/09/05(月) 21:43:48.09 ID:IPcAfqEY
まあイツモノはほっとくとして、デイトナのローダウンを入れたのでインプレとかしてみる
・ケツが3.5cmほど下がったので足つきがすごく向上した
・低速での乗ったままでの取り回しが良くなった(キャスター角が立った為?上半身が起き気味の為?)
・一般道や高速では特に挙動に変化は無し
・スタンドは今の所、ノーマルで問題無し
マッタリと高速使ってツーリングする私にはとてもよい感じでした
725 :
774RR:2011/09/05(月) 21:45:13.08 ID:PSroNpAr
>>721 基地外度合いで言うと、ワッフルとコイツは同じ程度だから、ありえない話ではないなw
しばらくそう思って見て楽しむかw
726 :
774RR:2011/09/05(月) 21:49:26.60 ID:mnG3UgVc
>724
・ま・さ・か・、教習所卒業して、原付きからいきなりっすかww
馬鹿っすねwwただの馬鹿っすねww馬鹿じゃ〜んww
そして真っ赤っかなデニムブリーフっすかww
zzrにぶち抜かれ、弟分r1000にもうとまれ、10rにもかわされ、ジェンマにはケツのアナにぶち込まれww
イイとこ一つも無いっすよねwwローダウンで3.5cmさがったんっすか、いんすかwwww 足じかいんですかwwwwチビですかwww
それだけっすかww
馬鹿だよ〜ww
キィヤッホ〜イww
727 :
774RR:2011/09/05(月) 21:51:09.39 ID:mnG3UgVc
>725
皆〜こいつ基地外だよwwww
自分で基地外っていってるよwwwww
マジ基地だよこいつwww
キャァッホーーーイイォィwwwww
728 :
774RR:2011/09/05(月) 21:53:33.51 ID:Okiti04d
前回荒らされた時にNGワードを登録しまくったんで全く見えない
>>724 デイトナのろーだうんって実質そんなには下がらないと思うんだけど実測?
あと俺の無知故の疑問なんだけど、ケツが下がるとキャスター角って寝ない?
逆に思ってたのかな
730 :
774RR:2011/09/05(月) 22:15:38.83 ID:mnG3UgVc
皆〜こいつ基地外だよwwww
自分で基地外っていってるよwwwww
マジ基地だよこいつwww
キャァッホーーーイイォィwwwww
731 :
774RR:2011/09/05(月) 22:16:59.34 ID:mnG3UgVc
ぶ タ ら く ダ
732 :
774RR:2011/09/05(月) 22:18:12.59 ID:4M9GQtpJ
基地とか外てなんですか
733 :
774RR:2011/09/05(月) 22:19:45.38 ID:mnG3UgVc
タンク持ち上げる(ドヤッ)ゴムに引っかけてささえる(キリッ)車検にだして無くなる、支えられなくなる(ドヤッ)
色々と不思議なチンコ
734 :
774RR:2011/09/05(月) 22:21:32.43 ID:4M9GQtpJ
???
735 :
774RR:2011/09/05(月) 22:23:51.17 ID:mnG3UgVc
まあ満足感が得られてればそれである意味正解だと思うけど、(キリッ)モノ造りに携わってる端くれから言わせて貰えば、このもぉたぁちぇああぁぁーはかなり手抜きをしてます。(ドヤッ
他もそうなんだけど他の方が抜け目がない。徹底してる。(キリッ
736 :
774RR:2011/09/05(月) 22:26:21.92 ID:mnG3UgVc
直線世界一wwwwwwwwwwwwwとかいっておいて直線で抜かれて米粒にされたあわれなぶたらくだ
証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=ow132w7woak&feature=related だっせーーーーーーーーーwww
サーキットでボロ負けブー ブロックしてもボロ負けブー ストレートもボロ負けブっ リ・・・
でもシコシコ力は豚がいいんだブー。シコシコは早豚ブー ブーブー 脅威の初心者繁殖力ブーブーブーラクダッ
ねぇねぇ?抜いたバイクはらくだより直線速いバイクなの?ねぇどっち
ぶらたらくだが一番直線速いんだったらなんで抜かれてるのねぇねぇ?
737 :
774RR:2011/09/05(月) 22:30:14.83 ID:mnG3UgVc
>680
バナナの叩き売りっすねww
ネェネェ、らくだ乗りはほったらかしっすかww所詮性犯罪キモアニオタズズマンピー乗りなんすねww
てか、キモオマンピー、真のマンピー乗りはらくだなんかスルーっすよww
初心者教習所卒だけっすよ、らくだに飛びついたのはwww
ネネネネ?悔しい?ww
怒ってる?ww 顔真っ赤っかだけどww死ぬの?ww高血圧っすか?ww
真っ赤なデニムのぱんてぃット締め直して出直して来いよww
らくだのオケツを舐めながら、
イイヤッホ〜イww
738 :
774RR:2011/09/05(月) 22:30:34.27 ID:4M9GQtpJ
ムキにならずに肩の力をぬけよ
キリとかドヤとかWとかのやり過ぎは
何だか痛々しいし心の余裕は必要だからね
739 :
774RR:2011/09/05(月) 22:35:10.56 ID:MXofn8ac
>>729 いや普通寝るんでは…
たぶんなんだけど、相対的にハンドルが高く(近く)なったからじゃないかな?
740 :
774RR:2011/09/05(月) 22:36:48.27 ID:mnG3UgVc
気合いを入れる為、デニムぱんちぃに飽きたらず、赤いデニムブリーフや赤いらくだフンドシを巻いて
ぶたらくだに乗っているってホントなんすかww
デラガチっすかwwケラケラwww
なんなんすか一体何の集合体なんすかww
スズマンピーの先には一体何があるんすかww
恥ずかしい垢っすかww
キャオ〜ww
あ、俺に負けた人がまた来てる
待ってたよ、この間はごめんね
次は負けてあげるからね
742 :
774RR:2011/09/05(月) 22:43:32.52 ID:I1rA7D0w
こいつ亡くなった人を晒して、同じような事を言ってたな。
呪われてるんじゃないんだ?
743 :
774RR:2011/09/05(月) 22:46:00.40 ID:mnG3UgVc
デニムぱんてぃがなくなったんすか?www
ガチでwwww
キャッホーイwww
>>739 あ、やっぱりそうだよね。
言葉を逆に認識してたのかと思ってちょっと焦った。
745 :
774RR:2011/09/05(月) 22:50:15.51 ID:mnG3UgVc
どのデニムぱんてぃが亡くなったんですかwwww
おしえてくださいっすよwwww
キャラキャラwww
746 :
774RR:2011/09/05(月) 22:54:50.48 ID:mnG3UgVc
他人のデニムぱんてぃでは飽き足らず人のデニムぱんてぃまで盗むんですね分かります。
さすがは性犯罪者集団キモアニオタスズマンピーのぶたらくだ乗りさん達ですね。
私のデニムぱんてぃが亡くなりました。返してください。
ギュラギュラwwwwww
747 :
774RR:2011/09/05(月) 23:03:47.92 ID:mnG3UgVc
デニムぱんてぃが亡くなりました。返してください。
748 :
774RR:2011/09/05(月) 23:08:39.60 ID:4M9GQtpJ
>>745 お前は昔から意味のない薄っぺらなさで周囲から浮いてたな
一番最初お前が「おしえてくださいよーキャラキャラW」と叫びはじめたころ
俺もまだ貧乏浪人生だったが「ケケケ!バーカ!カス」
お前はそういって笑ってたっけ
俺が大学出て入社して初任給22万だったとき
お前は「おしえてくださいっすよ!!!ハゲ」と
胸を張っていいながら目を輝かせて語っていたのも
このスレでだったな。
あれから十年たって今こうしてたまにこのスレを
覗いてみるときもやっぱり 「デニムぱんてークンカクンカクンカ」だ
ここ何年か、こういうくだらないスレにくるのは
仕事に余裕のあるときだけだ。 別にこのスレが悪いというわけじゃないが
もう少しまともに仕事すれば残飯のような
与太話でなくって本物のためになる話題をいくらでも
知っているはずの年齢じゃないのか俺たちは?
でも、今のお前の「ガチでWWWW 」と張り切る姿をみると
俺はどうしても「もっとまともになれよ」って言えなくなるんだ
お前が前のバイトクビになったの聞いたよ
お前が体壊したのも知ってたよ 新しく入ったバイト先で、一回りも歳の違う
20代の若いフリーターの中に混じって
使えない粗大ゴミ扱いされてそれでも必死に卑屈になって
バイト続けているのもわかってるさ
だけど、もういいだろ。
十年前と同じセリフで十年前と同じ努力もしない夢を
うそまるだしで語らないでくれ
そんなのは隣の席で浮かれているガキども
だけに許されるなぐさめなんだよ
749 :
774RR:2011/09/05(月) 23:12:23.49 ID:p3cxsmwX
テスト
750 :
774RR:2011/09/05(月) 23:13:58.05 ID:mnG3UgVc
お前は昔から意味のない薄っぺらさで周囲から浮いてるような変態ぱんてぃなんすかwwww
そんな変態ぱんてぃはいてるんすかwwwww
さすが恥垢マンピー乗りの鑑っすねwwww
751 :
774RR:2011/09/05(月) 23:15:43.60 ID:mnG3UgVc
スレ荒らしまくってますけどwwwwよっぽど悔しかったんですねwwwwww
わかりますとも青銀さん
752 :
774RR:2011/09/05(月) 23:16:14.55 ID:2k9xH0gu
>>748 気が狂ったんすかww
ガチで面白くもなんともないんすがww
与太話はションベン横丁でお願いしまっすよww
ガチで少しうっとうしいっすよww
彼女に言われませんかガチで?口から糞の臭いがするってww
ケツのアナから動物性タンパク質の腐った臭いがするってwww
イィヤッホ〜イィww
753 :
774RR:2011/09/05(月) 23:16:57.70 ID:mnG3UgVc
話し変わりますけど
どの恥垢デニムぱんてぃが亡くなったんすか?wwwww
ミャラミャラwwww
754 :
774RR:2011/09/05(月) 23:17:04.93 ID:4M9GQtpJ
755 :
774RR:2011/09/05(月) 23:17:53.74 ID:mnG3UgVc
>752
こいつ図星だよwwwww
ギャラギャラwwww
756 :
774RR:2011/09/05(月) 23:19:07.18 ID:WFMi2FvL
↑ 涙目 哀れ
757 :
774RR:2011/09/05(月) 23:23:08.33 ID:4M9GQtpJ
「ションベン横町」
↑どこの住民なんだよ
758 :
774RR:2011/09/05(月) 23:33:45.22 ID:2k9xH0gu
>>757 横丁っすよww
横町ってどこっすかww
オマエ、ガチでチャンコロっしょww
イィヤッホ〜イww
759 :
774RR:2011/09/05(月) 23:36:46.22 ID:4M9GQtpJ
ウケケッ↑
嵌まりやがった
760 :
774RR:2011/09/05(月) 23:38:12.90 ID:4M9GQtpJ
761 :
774RR:2011/09/05(月) 23:38:52.19 ID:4M9GQtpJ
チャンロコてなんだよ
762 :
774RR:2011/09/05(月) 23:39:40.46 ID:4M9GQtpJ
遅いなあ…
763 :
774RR:2011/09/06(火) 00:23:33.93 ID:R6fW3tek
724です
そうか、後ろ下がったらキャスター寝るよね、何言ってんだ私w
だとすると、低速で取り回しやすくなったのは上半身が起き気味になったせいかな?
後、デイトナのローダウンリンクの下げ幅3.5cmというのは鱸世界に有った総合カタログに載ってた値です
実測はしてないのでほんとにそこまで下がってるかわからないです
>>763 ケツ下がりになると前傾よりハンドルにかかる負荷が減りそうだから、その一点だけでも取り回しが軽くなるかも。
あくまで妄想。
ローダウンで気になったのはリンクで稼げる下げ幅が、そのまま足つきに直結しないんじゃないかなって。
ちょっと詳しく覚えてないからアレなんだけど、リンクによってサスを縮めるだけの構造だと
縮まったサスは体重とかでの縮み幅が減る事になると思うから、リンクで稼いだ下げ幅がそのまま活きないって
誰かかどこかで聞いた様な気がして。
無粋なツッコミさーせん。
765 :
774RR:2011/09/06(火) 00:42:52.26 ID:9w/46uWZ
739だけど、たぶん
>上半身が起き気味になったせい
の通りじゃない?
下手くそな自分が言うのもなんだけど、
前傾に慣れないと上体の重さを肩-腕に乗せちゃって、
結果ハンドル操作がギクシャクしてた、とかあるかも。
上体起きて腕の荷重抜けた分楽になったと。
ベテランさんだったらゴメ。
あとは足つきの良さからくる安心感とか?
766 :
774RR:2011/09/06(火) 00:43:29.46 ID:9w/46uWZ
あう、かぶった
767 :
774RR:2011/09/06(火) 00:47:47.47 ID:R3/Xz4xZ
768 :
774RR:2011/09/06(火) 03:39:24.94 ID:svZWkQUy
乗りたいけど乗れないカワウソスな輩が粘着と思われ
値段は軽自動車1台分程度だし免許も教習所行きゃ取れるんだけどねぇ
769 :
774RR:2011/09/06(火) 05:10:38.23 ID:frP7daPJ
CBR1000RRスレより
611 :774RR:2011/09/03(土) 19:24:45.18 ID:3vZvZyy9
605なんだけど別に燃費気にしてるわけじゃ無いけど、警告灯つくまで乗ったことないから満タンでどんなもん走るのか気になった。
いつも200Km位までに給油するようにしてるんだよね。
まだまだいけるかな?
238 :774RR:2011/09/03(土) 22:04:35.13 ID:3vZvZyy9
>>208 悔しくてまた遊んでやってる発言wwww
悔しくて悔しくてしょうがないですよね、
わかりますwww
目ん玉真っ赤で、水出てるっすよwww
まさか泣いてないですよねガチでwww
キィヤホォーイwww
情けないブラバ乗りの仕業っぽい
770 :
774RR:2011/09/06(火) 05:11:31.04 ID:frP7daPJ
間違えたcbr1000か
771 :
774RR:2011/09/06(火) 07:50:05.66 ID:svZWkQUy
そのくらいの自演工作はするだろw
バカなんだから
772 :
774RR:2011/09/06(火) 07:56:45.40 ID:EpoFTtYO
キチガイが俺の地元スレにきてくれたら少しは活気がつくんだがなw
773 :
774RR:2011/09/06(火) 16:43:08.03 ID:R6jJyG32
>>769 この基地外、妄想の中では隼(売却済)やCBRやスーパー7やジャイロとか、いろいろ乗っているんだなw
ジャイロだけ本当か?
774 :
774RR:2011/09/06(火) 16:46:06.23 ID:mGBGgq1i
775 :
773:2011/09/06(火) 16:47:43.29 ID:R6jJyG32
あ、隼とスーパー7とジャイロはもう一人の基地外(ワッフル)の妄想の中だったか。
CBRの基地外は、どこかで隼とZZRに抜かれたトラウマがあって、メガスポに強いコンプレックスと恨みを持っているのかな。
776 :
773:2011/09/06(火) 16:54:09.27 ID:R6jJyG32
>>774 俺もワッフルはジャイロすら乗っていないと踏んでいる。
赤銀のようにワッフルの嘘を暴くことをするヤツが原付スレにはいないから(相手にされていないだけ?)、
あそこではまだジャイロに乗っていることになっているのかもしれないが。
777 :
774RR:2011/09/06(火) 16:56:11.81 ID:N/XSzTOh
ハヤブサってキモイデブちんライダーが多いのなんで??
778 :
774RR:2011/09/06(火) 17:08:43.96 ID:Fn+KYkIN
>>769 あったこっちにコピペお疲れ様ですwwww
悔しくて悔しくてしょうがないんですよねwwww
豚ラクダじゃCBRに打ち抜かれてもしょうがないっすよねwwww
キモオタ御用達の豚ラクダが貴方にはお似合いっすwwwww
あれ?泣いてるんすか??
悔し涙お疲れっす!wwww
情けないっすねwwww
イイイイイイヤッッッホホホォーwww
チェゲラチェwwww
キャッホォーイwwww
779 :
774RR:2011/09/06(火) 17:09:11.17 ID:oL+jSbd8
君がそんなだからたよ
類が友を呼んでるんだきっと
780 :
774RR:2011/09/06(火) 17:17:04.27 ID:Fn+KYkIN
君がそんなだからたよ
君がそんなだからたよ
君がそんなだからたよ
君がそんなだからたよ
君がそんなだからたよ
君がそんなだからたよ
君がそんなだからたよ
たよ•••wwwwwwwwww
ヤッパリ豚ラクダが乗ってるヤツの脳みそはスカスカなんすねwwwwww
同情するっすwwww
ああぁぁ可哀想wwwwwww
デニムぱんてぃー履いて頑張って下さいwww
キャッホォーイ
781 :
774RR:2011/09/06(火) 17:26:27.48 ID:h7Ln0+w6
一生懸命時間かけて張り付いてるんだろうが、みんな飛ばして読んでる、または来ないから、どうでもいいんだよね
782 :
774RR:2011/09/06(火) 18:04:31.77 ID:3Z7ScLqE
あ、また来たのか。
NGしてるから見えないけど、飛んでるから。
仕事しなさいよ、こんなところでエネルギー使ってないで。
あ、仕事ないんだ?
しょうがねえな。。。もう一度貼ってあげよう。
「詭弁の特徴15条」
1:事実に対して仮定を持ち出す
2:ごくまれな反例をとりあげる
3:自分に有利な将来像を予想する
4:主観で決め付ける
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
7:陰謀であると力説する
8:知能障害を起こす
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
10:ありえない解決策を図る
11:レッテル貼りをする
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13:勝利宣言をする
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
アマチュア=問題の難しさや危険を知らないか,過小評価する。
アマチュアの論理
・理想論を規範論にする
・当事者の能力や努力を知らず,無能・無責任・怠惰と批判する。
・プロは,ミスをせず,また,変化や危険を予知できる存在と決めつけ,
それに反する事故が発生すればプロ失格と批判し,時には,犯罪者にする。
・難しいこと,危険なことを簡単に考え,「やれ」と言う=「素人の暴論」
・成功や失敗の理由を,1〜2の要素に求め,短絡的に理解し,論じる。
特に「アイデア」,「意識」,「体質」,「制度」,「組織構造」などに求める。
↓
・現在の制度のデメリットのみをあげつらう。
・新たな制度のメリットのみをアピールして提唱する。
・新たな制度のデメリット,副作用を考えない(知らない?)。
↓
・新たな制度が諸問題を一気に解決すると考え,改革や革命を連呼する。
・できない理由を,改革する想像力や意欲の不足に求める。
・トレードオフがある課題を,同時にやれという(たとえば,迅速と的確)。
ランチェスター思考 競争戦略の基礎 (福田秀人著 東洋経済新報社刊)より
対洗脳・情報操作に対する十箇条
1. 与えられる情報を鵜呑みにするな、まずは疑え。
2. 自分の頭で考えている気になるな、殆どの場合無意識に誘導されていると思え。
3. 数字に騙されるな、数字でも悪意があれば操作する事は可能だ。
統計ってやつは算出方法次第で操作できたりするんだ。
4. 過去に目を向けろ、必ず今と繋がっている。
5. 皆が一様に同じ結論、意見に達したときは、情報操作もしくは悪質な誘導、
最悪洗脳されていると考えろ。
6. 事象、問題点、結果を箇条書きで抜き出せ、そして関連付けろ。
7. 耳触りの良い言葉ばかり言う奴は信用するな。そいつは下心を隠している。
8. 強硬論をまくし立てる奴は単なるパフォーマンスでやってるだけだ。
バックに居る誰か、もしくは何かから目を逸らす目的があると考えろ。
9. 正論ばかり述べる奴には気をつけろ、禅問答になる。
10. やばいと感じたら直ぐに逃げろ。それと逃げ道の確保を忘れるな。
>>782-783 以上だ。
786 :
774RR:2011/09/06(火) 18:41:21.57 ID:3Z7ScLqE
うわ、2大基地外揃踏み。
案外同一人物説合ってたりして。
>>764 リンクプレート(スイングアームから伸びる奴)を変える場合は、
スイングアームの沈みがリヤショックの縮みより先行してしまうので
傾向としてはどちらかというと沈みすぎになるのでは。
それを補うために三角のプログレッシブリンクも変更すれば
そういうことは無くなると思う。まぁ全部想像だけど・・・
789 :
774RR:2011/09/06(火) 19:24:37.20 ID:3Z7ScLqE
長い夜になりそうだな。
いや、私は忙しいのでこれで(^ _ ^)/~~
>>788 君は二輪しか知らんのかい?
四輪では、プリロードかける事でそんなものは解決が常識だよ。
私の07ブサもロンスイだが、プリロードかけてある。
791 :
774RR:2011/09/06(火) 19:40:45.89 ID:3Z7ScLqE
君も人から教えて貰った分類に当て嵌めて喜んでいるだけだね、ワッフルくん。
最初登場した時と比べると、言葉使いも汚くなっているよ、下から人を見上げているような感じだ。
NG登録したから後は見えないが、好きなだけ負け惜しみを書き給え、ジャイロくん、いや、ロリコンくんだったかな。
792 :
774RR:2011/09/06(火) 19:46:03.14 ID:pX5Q/KPl
ドゥカティースーパーバイク統合スレより
137 名前:774RR [sage] :2011/09/06(火) 17:00:30.87 ID:Fn+KYkIN
1198乗りなんだけど、照美意外でオススメのマフラーある?
みんな照美だから嫌なんだよねw
778 名前:774RR [sage] :2011/09/06(火) 17:08:43.96 ID:Fn+KYkIN
>>769 あったこっちにコピペお疲れ様ですwwww
悔しくて悔しくてしょうがないんですよねwwww
豚ラクダじゃCBRに打ち抜かれてもしょうがないっすよねwwww
キモオタ御用達の豚ラクダが貴方にはお似合いっすwwwww
あれ?泣いてるんすか??
悔し涙お疲れっす!wwww
情けないっすねwwww
イイイイイイヤッッッホホホォーwww
チェゲラチェwwww
キャッホォーイwwww
ハイ来たこれ!
大金持ちか、脳内かwwww
そだそだ♪
このログも残さなきゃな(大笑
age♪
わかりやすい自演だねえw IDコロコロ君よ。
>>465は私に向けてだと思うが、ナニに答えてくれるつもりかね? 私は君に質問なんぞしてないが??
もしかして、
>>448とか
>>435とか
>>428などに答えてくれるって事か? 君に質問してないぞ。。
ってか、君の発言に対しての問いを何故か君が答えると云う自爆かね?私は
>>356だけでお腹イッパイだ(大笑
相変わらず主語抜けレスで意味不明で、ナにを言いたいのかサッパリわからん。
だから私に無視されてきたんだと教えてやったろ(笑
勝手に質問ブツけてきては、スルーされて自演で知的障害起こす
>>453-455。。。。悪いこと言わねえから入院してな。。
該当→
>>783-784 爆笑〆
794 :
774RR:2011/09/06(火) 20:11:40.77 ID:R6jJyG32
ワッフル(ロリコン)→今度はK7ブサのロンスイ仕様
コピペ基地外→今度はドゥカ1198
脳内で次々と乗っている車種が変わるこの2人、やっぱり同一人物?
出没するタイミングもほとんど一緒だし・・・
次はどんな車種に乗り換えて、どんな妄想が飛び出してくるか、少し楽しみになってきたw
795 :
774RR:2011/09/06(火) 20:35:06.91 ID:OtlhsJzV
車に当てられ廃車+腕とれてワロタ
ここの皆は気を付けてね
796 :
774RR:2011/09/06(火) 20:46:10.22 ID:3Z7ScLqE
ワロタって、大丈夫なのか?
イ`
797 :
774RR:2011/09/06(火) 21:18:59.51 ID:t4hxrkLK
腕取れてってとんでもないこと
サラッと言ってるな
798 :
774RR:2011/09/06(火) 21:20:58.21 ID:h7Ln0+w6
腕は・・大丈夫なのか?
799 :
774RR:2011/09/06(火) 21:31:05.02 ID:OtlhsJzV
まぁ仕事は指示出せばいいし
手よりも頭と口使う仕事だからそんなに問題無し
ま、趣味のバイクに乗れなくなるのは辛いけど…いい義手探すさ
ハガレン見たいな義手欲しいなぁ〜
800 :
774RR:2011/09/06(火) 21:35:42.04 ID:h7Ln0+w6
>>799 どうぞ強く生きられてください。
私には想像も及びませんが
801 :
774RR:2011/09/06(火) 21:50:22.60 ID:R6fW3tek
ローダウンリンクの件で気になったのでバイクの整備やってる人に聞いてみた
構造的に突っ張る形になるからノーマルよりは沈み込みは少し減るかもだけど、減っても数ミリ
体重がすごく軽い人ならまだしも成人男性くらいの体重なら気にするレベルでは無い
との事でした
802 :
774RR:2011/09/06(火) 22:21:05.63 ID:R6jJyG32
>>799 なんとも声のかけようが無いですが、お大事にしてください。
励ましにもならないかもしれませんが・・・
以前雑誌で片腕を失った人が片手で運転できるようにバイクを改造して
(スイッチ類、ブレーキ、クラッチを片側に集めて)
片手で2輪に乗っているという記事を見たことがあります。
バイクは古めのCBか何かでした。
また、トライクやサイドカーは片足や片手で乗っている人も多くいるようです。
(ハーレー系の雑誌やイベント等でたまに見かけます。)
803 :
802:2011/09/06(火) 22:43:38.33 ID:R6jJyG32
804 :
774RR:2011/09/06(火) 23:15:43.38 ID:5hI2ijuU
やばい
隼かっこいい
布団の横に持ってきたい
805 :
774RR:2011/09/06(火) 23:18:22.85 ID:5hI2ijuU
すまん
変な書き込みした
路面ぬれてたがちょっと乗りたくて帰ってきたばかりでのんだところだった
>>801 やっぱり沈み込み減るよね。
数ミリっていっても3.5ミリ稼いだうちの数ミリだから結構でかいんじゃない?
成人男性なみの体重が無い俺には致命的か?
まあローダウンはせんけど
807 :
774RR:2011/09/07(水) 01:14:07.26 ID:l3uNlmXN
俺は常時タンデムと同じ重さがあるからローダウン不要。
808 :
774RR:2011/09/07(水) 05:36:56.04 ID:GfqFBexF
809 :
774RR:2011/09/07(水) 06:37:28.76 ID:M8ocmp9D
>>795 腕もげたって笑い事じゃないだろ… ('A`)
本当にアイ・ロボットに出てくる様な
義手が開発されるとイイね。
…もしくはサイコガン付きの義手。
810 :
774RR:2011/09/07(水) 07:44:46.63 ID:puGWDevU
新型発表されたぞ
811 :
774RR:2011/09/07(水) 07:54:19.27 ID:u8HM3uY2
鋼の隼乗り
812 :
774RR:2011/09/07(水) 09:10:39.47 ID:9IgBqzXQ
ニュアニュア?ww
どのツラとケツのアナさらけ出して、ブランニュー発表を見届けるんすかwwww
ガチでカワノサキからほったらかしっすかwww
デニムぱんてぃットフンドシ締め直して真っ赤なデニムブリーフで
涙を拭うんすかww
そんな事しても、zzrは容赦しないっすよww
てかブタラクダは相手にされていないじゃ〜んww
馬鹿なの?WW怒ったの?ww
あ〜!!コイツ、ガチで怒ってるよ〜!!ww
キチガイに後ろ指刺されちゃってるよww
ギィヤッホ〜イィww
813 :
774RR:2011/09/07(水) 09:18:27.90 ID:9IgBqzXQ
>810
ガチで見たんすかwww
知ったかっすかww妄想っすかwww
zzrにぶち抜かれすぎて、オツムがいかれたんすかwww
様子見で指をくわえて、チン子をしゃぶりつづけて我慢大会っすかwww
悔しいっすかww誰が乗っても絶対に超え(ら)れない壁があるんすからねwww
ギィィヤア〜。
814 :
774RR:2011/09/07(水) 09:20:52.04 ID:9IgBqzXQ
815 :
774RR:2011/09/07(水) 09:26:13.75 ID:9IgBqzXQ
816 :
774RR:2011/09/07(水) 09:26:49.85 ID:9IgBqzXQ
誰が乗っても絶対に超え(ら)れない壁があるんすからねwww
ギィィヤア〜。
817 :
774RR:2011/09/07(水) 11:29:42.85 ID:OFBBP2gC
ああ…立ちゴケした… 右にガチャンと行ってもた。
10年式なんだけど、チェックしといた方が良い場所って有る?
818 :
774RR:2011/09/07(水) 12:21:04.84 ID:xLGaZDqV
819 :
774RR:2011/09/07(水) 12:21:59.45 ID:vYw5H0jS
820 :
774RR:2011/09/07(水) 12:33:19.38 ID:qH73Gcvt
821 :
774RR:2011/09/07(水) 12:39:29.66 ID:OFBBP2gC
おまえらwww
わかったよ、涙吹いて残高確認したら修理代覚悟してワールド行ってくるわ…
822 :
774RR:2011/09/07(水) 13:22:46.82 ID:vYw5H0jS
>>821 マジレスすると、レバーやステップ等が折れて操作に支障を来たす所は修理が必要だけど、
それ以外で立ちゴケ程度で機能的に問題になるようなところは無いから、
あとはお財布と相談して傷が付いた所をどこまで直すかだね。
購入して1年位までは慣れないために再度立ちゴケをする可能性があるから、
カウルの傷なんかは割れていなくて擦り傷程度であれば
デイトナのタッチアップ用純正ペイントなんかを使って
ちょいちょいっと補修しておく程度でいいかもしれないと個人的には思うけど。
823 :
774RR:2011/09/07(水) 13:46:55.72 ID:oeHjOvRL
>821
マジレスすると、まあ満足感が得られてればそれである意味正解だと思うけど、(キリッ)モノ造りに携わってる端くれから言わせて貰えば、このぶたらくだはかなり手抜きをしてます。(ドヤッ
他もそうなんだけど他の方が抜け目がない。徹底してる。(キリッ
824 :
774RR:2011/09/07(水) 19:45:30.77 ID:fs3lTm/K
>>817 2回こけてるがステップのバンクセンサーが折れただけだわ。 他車だとウインカーやレバーが高確率で折れるのもあるから隼は優秀だなぁ・・・
825 :
774RR:2011/09/07(水) 20:49:50.58 ID:XWNygz23
発進でエンストして、左足をついて踏ん張ったんだけど重すぎて倒してしまいました。
修理の見積もりが30万超だったんだけど、そんなもん?
826 :
774RR:2011/09/07(水) 21:03:35.20 ID:vYw5H0jS
>>825 ダメージ度合いによる。
カウルあちこち傷ついて、全部新品に交換したら30くらい行くかも。
立ちゴケは倒れる寸前まで諦めずに安全を確保した上で踏ん張ればキズもダメージもほとんど無いよ
828 :
774RR:2011/09/07(水) 21:09:46.15 ID:XWNygz23
>>826 ありがとうございます。
傷が付いた部品は全部交換だそうです。
829 :
774RR:2011/09/07(水) 21:18:03.29 ID:Nzxp7dcE
>>828 見積書あるなら、工賃とパーツ代のうp頼む
>>764 リンクで下げるとサス縮めないでいいから、設定幅広がりますよ。
でもリンク長10mm〜12mmが限界でそれ以上はフロントが抜けやすくなる感じがじぶんにはある。
かなぁ?
831 :
774RR:2011/09/07(水) 21:24:16.98 ID:S76BWib5
>>828 レンタルスレの人かw
レンタルバイクこかしたらそんなもんだよ。
あ、そうとうリロードしてなかったわw
833 :
774RR:2011/09/07(水) 21:33:01.25 ID:XWNygz23
>>831 そのバイク、タンクが凹んでて、カウルに傷多数だったので、なんで俺のときばっかり全部新品交換?と思いました。
834 :
774RR:2011/09/07(水) 21:33:37.78 ID:Y6gamEIk
835 :
774RR:2011/09/07(水) 21:57:22.48 ID:l3uNlmXN
>>833 一瞬同情したけどやっぱ取りやめ。
どんな説明受けようがこんなトルクあるエンジンでスタートもできんとか・・・
どう考えても自分がどんくさいだけじゃないか。
レンタルバイクってどうよ?【レンタバイク】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305371897/173 173 名前:774RR[] 投稿日:2011/09/07(水) 20:25:56.25 ID:XWNygz23
仙台のハヤサカサイクルってkizukiですよね?
購入前に試乗したかったため、隼をレンタルしてきましたのでレポートします。
乗車前の説明のとき、店員は後から、そんなこと言っていないと言いましたが、
「このバイクはパワーがあるので、クラッチを繋いでからアクセルを開けてください」
と私には聞こえました。
その後、店から出て3つ目くらいの信号からの発進で、上記の通りクラッチのみで発進したところ、
エンストしてバイクが倒れてしまいました。見た感じちょっと傷が付いた程度です。
店に戻って破損箇所を見てもらったところ、修理費用として30万超の請求がありました。
ちょっと金額にびっくりだったのですが、変な説明をした店側にも過失があるはずと主張したところ、
運転したのはお前だから100%お前の責任との回答でした。一応1時間以上粘ってみました。
店員の対応も悪すぎで、店長を呼べと怒鳴りたかったのですが、基地外扱いされてもこまるので、
おとなしく高い授業料と思って払ってきました。
車のディーラーと比べると異次元です。
保険に入っていても免責金額の10万円は請求されます。逆に言うと最低10万円払う覚悟がないと乗れません。
以上これからレンタルを考えている方の参考になれば幸いです。
836 :
774RR:2011/09/07(水) 22:04:25.96 ID:XWNygz23
>>835 じゃああんた100%スタートできんの?
837 :
774RR:2011/09/07(水) 22:08:06.32 ID:yHaSAI70
店が悪いならタダこねるべきじゃないかな。
俺も購入して半年後くらいに一度スタート時にタチゴケしたが、
その時に思ったのはパワーとトルクがあるので、それを過信して
いつの間にかアクセルを「開けない」習慣が身に付いてしまっていたんだと思った。
それからはスタート時は意識してアクセルを開けるようにしてる。
838 :
774RR:2011/09/07(水) 22:11:06.94 ID:XWNygz23
乗った感じ低速トルクはそんなにある感じじゃないね。
店員が自信満々に説明するもんだから、ディーゼルエンジン並みの低速トルクを期待してしまった。
839 :
774RR:2011/09/07(水) 22:12:39.36 ID:+X2dtMz7
レンタルバイクは補助輪を付けるべきだな。
840 :
774RR:2011/09/07(水) 22:14:11.72 ID:RmXnJGdz
もしかして教習所以外で
はじめてバイク乗った人?
これ以上に低速トルクのあるバイクは少ないと思うが
なんか文面みてると
ちょっとおかしな人に思える
841 :
774RR:2011/09/07(水) 22:40:05.79 ID:KaPjTFfe
おかしな人そのものだろw
店も商売とはいえこんなん相手にしないといけないのも大変だな。
842 :
774RR:2011/09/07(水) 22:40:21.27 ID:YsyhVVwH
ああでも隼乗ってる人から見るとそのレンタル屋の説明は悪意を感じるな
隼に限らずインジェクション車ってよほどアイドリングの設定高めじゃないとクラッチ先行の
発進て難しいと思うよ
半クラの状態でアクセル開けはじめないとまず通常のアイドリングだとストールする
とくに暖気してない状態なら
>>840 こかして修理費請求されたからバイクごと非難したいんだよ。
初めて乗るバイクをアクセルオフで発進するのにエンスト起こすほど
ラフにする人はなんとなくわかるっしょ。
>>830 リンクはサス縮めてると思ったけどクランクみたいな位置ずれかまして下げてるのか。
そうすると荷重、抜重がすごいことになりそうで怖い。
足つきのために車高下げるのと、バンク角のためにケツあげるのと同時期に考えて
頭パンクしてたのを思い出したw
844 :
774RR:2011/09/07(水) 22:47:35.85 ID:GfqFBexF
よくわからんが・・・
ブサに限らず、発進時にエンストした場合って
クラッチ握ってつんのめりを軽減させないか?
そういうことをするためにも半クラ必須だと思ってた。
ニントモカントモ・・・
845 :
774RR:2011/09/07(水) 23:02:33.97 ID:l3uNlmXN
>>836 100%とか言っちゃう時点でもうね・・・論外。
はじめて乗るバイクだからってバカすぎんだろ。
勝間かよ。注意力なさすぎ。
クラッチのつながり具合とかだって停車中にブレーキ握ったまま
エンスト寸前までクラッチつなぎかけて離せばわかるだろうに。
ディーゼルって何と比較してんだよ。
ディーゼルのバイクならうまく運転できるのに・・・って?
その責任転嫁しかできない脳を何とかしないと何乗っても同じような失敗を繰り返すだろうね。
846 :
774RR:2011/09/07(水) 23:09:41.44 ID:fs3lTm/K
隼ってエンストしづらいよね?ブルブルいっててもけっこう我慢してる。
>>833 これは不条理だろ 消費者センターへGO
>>843 これは難しいですね。
リアを下げればキャスタ角変わるからダメみたいだけど、実際隼は
リアを微かに下げた方がバンクしやすいし、フロントの調整によりバンク角を増やせたりする。
サスを縮め下げるとバンク角は激減する。
だからアーム?を10mm延長でバランス取ってる。逆に-10mmだとクイックに感じるけど
実際はキャスタ角の変化より荷重がフロントに寄ってる効果の方が大きいみたい(タイヤの走行痕とサスの沈みみると)。
それにフロントを合わせると曲がらない止まらないになる。
恐らく80Kg位の人が乗る設定で60程度の日本人にはリアの沈みこみがたりないのかと。
848 :
774RR:2011/09/07(水) 23:20:57.18 ID:6GUSydnF
確かに書き方が微妙で、自分の操作に非が無いって言いたいっぽい感じがプンプンするが、どんな説明されようが操作してた人が悪
でも、店側の説明とその後の対応も(文章どうりなら)ひどいから、どっちもどっちかな
伝説の動画inバイク板 にもそんな感じのあったけど、発進でパニくるとクラッチそのままでフロントブレーキ握ってコケる人いるみたいだし、エンストの人もそうだったんでないかなとエスパーしてみる
>>847 ヨシムラX1がR750のスイングアームを改装して隼につけてるのを知って、
クイックな倒し込みの為に一度検討した事があるです。
ジェネカバ削ったのも同時期かな。
60kgにも遠く及ばない自分では車格に体格があってないとつくづく感じる部分ですねい。
最終的にそれでも楽しく扱えるからってことでいじらないって選択をしましたが
850 :
774RR:2011/09/07(水) 23:43:15.87 ID:4y3g+1t7
なりすましっているんだね…
2chでそーいう事するようになったら終わりだと思ってる俺がいる。し、
俺の周りでもリア充はその辺しっかり線引きしてるよ。
2chに魂飼われてないかい?
851 :
774RR:2011/09/07(水) 23:44:32.65 ID:Zx2Ih2pR
>>822 詳しくありがとー。
取り合えず、カウル、マフラーのキズだけで、レバーも歪んで無かったから部品交換無しだったよ。ま、これからもっと傷付くだろうからキニシナイ!
852 :
774RR:2011/09/08(木) 00:07:56.58 ID:Q6uziIvT
都内を1時間ほど流してきた
853 :
774RR:2011/09/08(木) 00:22:59.87 ID:fwhpVhV1
854 :
774RR:2011/09/08(木) 00:25:57.99 ID:9OO3/9pl
855 :
774RR:2011/09/08(木) 03:49:54.31 ID:fnsb5h0W
隼の場合、乗り出せば本当に軽く感じるからいつの間にか中型バイクのように扱いがちだけど、
エンストして駆動力が途切れれば糞重い車体、遠いセパハンが相まって倒れるしかない感じだな。
856 :
774RR:2011/09/08(木) 06:04:12.40 ID:ReJ1Wvbi
K9買って2年2万キロくらいなんだけど、エンストは一度もない。
アクセルは多少開けて発進するけど、ブンと開けてガツンとクラッチ繋いでを同時にやる感じ。
1300にしてはそう低速トルクある方だとは思えないけど、
扱いやすさからエンストはしづらいバイクだよな。
857 :
774RR:2011/09/08(木) 06:09:32.54 ID:Y9ZZ47Yz
エンジン煽らず、クラッチだけで合わせて発進ってなら、アイドリング回転のトルクじゃ、半クラ時間が長すぎですわな。
エンストするかもしれないし、させないよう微調整なんてしてたら、車でいうとオートマのクリープ現象程度のトロトロじゃね?
アクセルちょい煽って、半クラはコンマ5秒くらいで、あとは全開をィャッホ〜すればいいかと。
858 :
774RR:2011/09/08(木) 06:20:11.33 ID:ReJ1Wvbi
>>857 おいらもそんな感じだなー。
今日天気良いみたいだ。仕事サボって走りに行くか・・・
859 :
774RR:2011/09/08(木) 06:32:26.17 ID:ZczbzJ+k
極低速でのドロドロとした最後まで粘る感じはあまり無い。
あんまりアイドリングが落ちるとしゃくりだして最後はカクッとエンストするよね。
ZZR1100なんかのキャブ車のリッターなんかは最後の最後までドロドロと粘る感じ。
860 :
774RR:2011/09/08(木) 08:25:55.32 ID:hvhpMiD1
キャブ車のネイキッドに比べたら、
極低速のトルクは低く感じる。
セカンドのゼファー1100にFCRは
アイドリング発進してもググッと
前に出るけど、隼はちょっと開けて
あげないと前に出ないかな。
861 :
774RR:2011/09/08(木) 09:30:23.92 ID:BSC1okaB
アクラポビのスリッポンに変えてすぐは気を使ってクラッチ繋いでたけど
ちょっと慣れたころエンストして転けそうになったことはある
862 :
774RR:2011/09/08(木) 10:07:21.84 ID:Jl1y84kD
>>857 ROMってたらなんなんすかww
勝手に他人のキメ台詞パクらないでくださいよww
他人のモノを許可無くパクるなんてまるで、チャンコロじゃないっすかww
チャンコロなんすかww
ネネネネネネ?ww
ギィヤッホ〜イィww
863 :
774RR:2011/09/08(木) 11:12:07.47 ID:BeEg0YL6
はいはい、いいこでちゅねぇ〜cbrなんてがんちゅうにすらないでちゅからねぇ〜
おうちにかえりまちょうねぇ〜
ハヤブサは、発進とかはものすごくイージーだと思うけどなあ。
要は適当に半クラッチ当てるだけで、あとはどうとでもなるし。
Vツインとかだとまったくそうは行かない。現行R1もちょっと難しい。
現行のR1、あの低回転で発生する按摩器的な振動が
866 :
774RR:2011/09/08(木) 12:45:37.64 ID:bP1zzLM5
嵐はスルー、しかとシカト。
豚もロリコンワッフルもNG推奨。
反応するとボーフラみたいにまた湧く。
教習車以外スクーターしか乗ってなくても簡単にスタートできる。
10年くらい前、小型2輪教習時のCB125Tが一番坂道発進とか手こずった。
868 :
774RR:2011/09/08(木) 20:53:43.57 ID:kPZiyG9J
仙台の早坂サイクル対応悪いよ。
年明けすぐ、L0だったけど、バロンの方が対応親切だったからバロンから買った。
ボンビーは来るな的対応。年収750マソでもボンビー扱い。
納車一週間後の3月本震と4月の余震でも倒れ、プラス立ちゴケ2回の修理費ボンビーです。
立ちごけで修理とかする?
立ちごけ程度ならうちはほったらかしだな〜
本格的に壊れたら修理するけど、前期式んときは側壁ツッコんでも
山越えで雪積もってて15メートルくらい並んで雪道滑っても
とりあえずヤフオクで中古外装買って換える程度。
>>865 ちなみに、あれはクランクシャフトの回転による振動ではなく、
爆発トルクが駆動系を振動させてる。
普通(フラットプレーン)の直4は、クランクの回転慣性トルクと
爆発トルクが補い合いになっているので、ああいう変な振動は出ないし
クラッチミートもしやすい。クロスプレーンはその真逆。
>>870 超絶レスポンスのために極低回転での安定したトラクションを捨てたってこと?
上手い人が乗ったら速いんだろうけど、これこそレンタルとか怖いわ〜
今日環七でどっか雑誌でみた隼が走ってた。マナーよく、追い越し禁止もまもり、急発進もせずイメージよかった。
しかし当然スラスラと車線移動はするけれど、マナーよく走れば車と差はないんだなぁと実感。葛西から6号まで一緒だった。
スクーターは無理にすり抜けするが、大人な走りをする隼に好感が持てた反面、そんな回さないとエンジン回らなくなるだろうなぁとも思う矛盾。
でもやはり車から見ればウロチョロしなくしっかり安全運転し、スクーターみたく流れに乗れないのに前に出る奴より流れに合わせて走るその人は遥かに好感が持てた。
見習わなければいけないと思うしカッコいいね、焦ってない感じが。
気分も体調もよく夜走りでもしようかと思うときに限って駐車場から家の帰り道の居酒屋の連中に声かけられ
飲んじゃいけねぇ酒を次から次へと呑まされる。
いつも払って貰うと悪いから多目に払う。
これで何キロ走れただろうか…
酒とガソリンを天秤にかける毎月220リッター使う自分。
最近毎日だ…。いい人を気取る自分が嫌になる今日この頃皆さんはどうお過ごしでしょうか。
天気の変わりが激しい季節、みなさんお体をご自愛ください。
874 :
774RR:2011/09/08(木) 23:02:11.86 ID:yLT6Tpee
気合いを入れる為、デニムぱんちぃに飽きたらず、赤いデニムブリーフや赤いらくだフンドシを巻いて
ぶたらくだに乗っているってホントなんすかww
デラガチっすかwwケラケラwww
なんなんすか一体何の集合体なんすかww
スズマンピーの先には一体何があるんすかww
恥ずかしい垢っすかww
キャオ〜ww
875 :
774RR:2011/09/08(木) 23:03:19.15 ID:yLT6Tpee
直線世界一wwwwwwwwwwwwwとかいっておいて直線で抜かれて米粒にされたあわれなぶたらくだ
証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=ow132w7woak&feature=related だっせーーーーーーーーーwww
サーキットでボロ負けブー ブロックしてもボロ負けブー ストレートもボロ負けブっ リ・・・
でもシコシコ力は豚がいいんだブー。シコシコは早豚ブー ブーブー 脅威の初心者繁殖力ブーブーブーラクダッ
ねぇねぇ?抜いたバイクはらくだより直線速いバイクなの?ねぇどっち
ぶらたらくだが一番直線速いんだったらなんで抜かれてるのねぇねぇ?
876 :
774RR:2011/09/08(木) 23:58:29.38 ID:Q6uziIvT
きょうは先に走って今は飲みながら仕事中
>>871 格別不安定という訳ではないよ。
普通の直4とちがって発進がそれほど楽じゃないというだけのことで・・・
攻めてるときにドン付きしにくいっぽいのがクロスプレーンのメリットのはずなんだけど、
正直チョイ乗りの試乗程度ではまったく確かめられなかった。。。
>>873 快適に走れる季節なのに残念ですね。。。
赤銀さんもぜひお体大事になさてくださいね。
878 :
774RR:2011/09/09(金) 03:04:14.22 ID:5DkLSBBd
>>873 同じバイク乗ってる奴がマナー最高だと、その日一日がすごく良い日だったと思えるよね。
ひと月くらい乗ってないなぁ。明日こそ夜乗る!
879 :
774RR:2011/09/09(金) 09:02:18.23 ID:VcfMV4bZ
まあ一般人からしたらメガスポーツ乗りというくらいの区別しかないんだけどな、マナーはいいほうがいいよね
880 :
774RR:2011/09/09(金) 09:53:47.57 ID:jx8F884f
stompgripつけたい
効果はすごくあるらしい
しかし面積が広すぎる らしい
グリップしないところまで広がっているらしい
汎用でも隼専用でもカットしてつけてる方いらっしゃいます?
881 :
774RR:2011/09/09(金) 11:59:25.24 ID:x0M7cQfx
ハヤブサって、流してても顔真っ赤にして追っかけてくる奴が居て面白いよね
なんかパジャマ見せてダサイって言われるのと同じくらい悔しくない。
マナーよくて普通に発進で速いし存在感あるし、カッコいいよ。
だから最近は停止してから足を出すとか、足を引っ込めて数秒後に発進とか
意味はないけど、自分がみたらカッコいいだろうと思わせる運転をやってる。
あと、後方確認でふらつかないとか、シフトタイミングわからせないとかw
いろいろあるよね。
883 :
774RR:2011/09/09(金) 14:58:56.33 ID:rYVqXSdn
>>882 カッコ悪い
赤銀ファンだったが見損なった。。。
884 :
774RR:2011/09/09(金) 15:08:56.48 ID:x0M7cQfx
別にかっこわるく無いとは思うが・・
まぁ何にせよ、一番カッコいいのは、基本とマナーをだらしなく崩さない人だな。
あとは、見落としがちな部分の掃除まできちんとやってるやつ。
俺のやっているマナーは信号待ち停車時に車の運転席の横付けしないとかだな
あと車の発進時にすり抜けしない。動きが不安定な時だしびっくりするから
あとは急な割り込みをした時は右手でヤー!ってやる
ほんとはサンキューハザード欲しいけど付いてないからな
他車の自分に対するマナーも厳しいけどな
そんぐらいだな
886 :
774RR:2011/09/09(金) 16:50:00.82 ID:avdeOhbK
他に、慰めの言葉が見当たらないんですね、非常に解ります。
大型免許とりたての初心者とキモいアニオタがうようよいる椅子、細腕でチョッキを着た教習所卒業軍団を慰めちゃって下さい。
ゲラゲラww
887 :
774RR:2011/09/09(金) 16:51:23.95 ID:avdeOhbK
峠道ではCB1100より速いってガチで言ったっしょwww
峠道で鈴禁パンティっとにぶち抜かれて、真っ赤なぶたらくだがションベンまみれになったんすねww
どんだけなんすかwwオマエの腕じゃバンバンにもぶち抜かれんすね、大変良く解りますww
888 :
774RR:2011/09/09(金) 19:11:23.20 ID:zLh7Cyxy
俺はブサ乗りじゃないが、日本の峠じゃブサもCB1100もポテンシャルを引き出せないね
俺でもおそらく95%程だろう
まぁココの住人だと上手い奴でも80%って所か、つまり峠で早いとか遅いとか言ってる次元ですらないね
889 :
774RR:2011/09/09(金) 19:12:22.57 ID:69AOxDDu
>>884 個人的にはこれに尽きる。幾ら高級なパーツで盆栽してようがチェーンすらまともにメンテできてなければ残念。
そういうやつは峠でどうとか言う割りに、Uターンとか基本的な事が出来てないってのが多いから、はいはいわろすわろすってなる。
890 :
774RR:2011/09/09(金) 21:25:56.36 ID:ptXlp6Cn
人のバイクや乗り方に
薀蓄垂れ流すやつが一番
はいはいワロスワロスだろ
891 :
774RR:2011/09/09(金) 21:28:50.18 ID:VcfMV4bZ
マジカルレーシングのフェンダーレスカウルの取り付けに関して質問してた者ですが、
取り付けなんとか完了しました。
かなり大変でリアカウル、シートカウルなど外して切って穴空けてと4時間半も作業時間が掛かってしまいましたが、
なんとかキレイに仕上げる事ができました。
アドバイスくれた方々本当に有難うございました。
途中何度も諦めかけましたが何とか無事終了しました。
と、いきたいところですが、
なんと!実は!最後に!コブオープナーワイヤーの接続の仕方を間違えたらしくコブを装着したとたんコブの鍵を回してもコブがビクとも空かなくなってしまいました。
じつはシートカウル取り外して加工の為、家に買える際にも同じ失敗をしたんですが、このときはシートカウルが外れている状態なため鍵の裏を手動でなんとか回して外せたのですが。
今回はコブを空けないことにはリアカウルが外れない為、解決方法が思い浮かびません。
キー閉じ込みみたいなものです。
どなたか解決方法知ってらっしゃる方いらっしゃいますでしょうか?
やはりバイク屋もしくは鍵屋に行くべきでしょうか?
>>891 それよりお前カイザーベルグだったのかよ(w
893 :
774RR:2011/09/09(金) 21:38:38.40 ID:yaJjQu1q
>>891 ドリルでカウルに穴開けたらいいんじゃない?
894 :
774RR:2011/09/09(金) 21:43:25.22 ID:jx8F884f
前回この話題が出たときは防犯のためやり方まででなかった
895 :
774RR:2011/09/09(金) 21:52:11.04 ID:HQllGIVf
>>891 なんだ、ストロンガーだったのか。
相変わらず整備スキル無いのに無茶するなw
その場合に何も壊さないでコブを取る方法あるけど、
>>894も言っているように防犯上の理由でここでは書けないな。
みなさん、即レス有難うございます。
>>895 なにかヒントだけでも教えていただけないでしょうか?
バイク屋に行けばやってもらえるでしょうか?
ちなみにフェンダーレスの感想ですが、
以外と後方から見た時の重厚感、「しっかりした車体」という印象がなくなり
タイヤが全部みえるのはカッコイイのですがなにかたよりない空間ができてしまったような、
「歯が抜けてスースーする。」若しくは「ペラペラでスカスカ」といった感じになってしまった印象を受けています。
予想ではもっと「シュッ!」とした印象になるかと思っていたのですが。
また隼のタイヤですが、フェンダーレスにすれば少しは太く見えるかなと思っていたのですが、変わらず、
CBRなどをフェンダーレスでパワーワンなどを履いて峠などを攻めているレベルの高そうなお兄さん達のタイヤのと比べてなにか細い気がするのですが、気のせいでしょうか?
>>892 それより1300Rってどうやってだしたのか教えてくりRR!!
シートカウル(コブ)とコブ下収納カウルを混同して書いてしまった。
899 :
774RR:2011/09/09(金) 22:35:43.72 ID:HQllGIVf
>>896 ヒントも書けないよ。
一回いつものバロンに聞いてみれば?
コブを外す裏技を知らなければ、「コブを切りましょう」ってなると思うけど。
本当にどうしようもなくなったら、メルアド晒したら直接教えてあげるよ。
タイヤが細く見えるのは、車体がSSに比べて大柄だからだよ。
タイヤを純正サイズの190/50から190/55のハイグリップに換えたらいいかもよ。
太さは変わらないけどタイヤのボリューム感が出ると思う。
900 :
774RR:2011/09/09(金) 22:45:43.38 ID:HQllGIVf
>>898 相変わらず分かってねーなw
シートカウルは、コブの下の「GSX1300R」っていうデカールが貼ってある部分のこと。
コブはシートカウルとはいわない。
コブの正式名称はタンデムシートカバーかな?
コブ下(シートカウルの中)の収納スペースがある黒い樹脂製のパーツ(フェンダー部切ったヤツね)の名称は、リアフェンダー。
あれはカウルとは言わない。
それとリアカウルっていうパーツは無い。
>>883 なんだかんだでムズいのよ。
超低速で頑張るとか。
大袈裟に言えば肘擦って曲がるほうが簡単。
どうもバランスがへたっぴで。
>>895 まぁやらないよりやるほうが勉強になるし、頑張ってるのは好感が持てる。
けどブレーキとか危険な事が多い人だからそれけが心配。
ちゃんと調べて構造の理屈を理解した上でやる癖をつけたほうがいいといつも思う。
>>900 11年も乗っていてコブの名称を初めて知った…
σ(馬゚д゚鹿)☆
>>899 >>900 誠に有難うございます。色々と大変参考になりました。
リアフェンダーずらしてもう一度トライします、バロンにも聞いてみます。
>>901 これはこれは、赤銀殿ではないですか。
・・・初めましてでございます...
ブレーキパッドの交換は皆様方のお陰で前後出来るようになりましたよ?
チェーンのメンテもしっかりやってますし、走り同様、日々成長していまっせよ¥
今後ともお見知り置きよろしくお願いします。
>>902 そんなことより、赤銀殿。
そろそろ、GSX7の出し方教えてください。
>>905 私は2chに関して詳しくなりたくないので2chに関してググらない主義を貫いている者です。
そんなことより、ググらなくても、太くて黒いのは、わかります。
908 :
774RR:2011/09/10(土) 00:45:02.36 ID:SdPCDAA7
なんだこの流れ
909 :
774RR:2011/09/10(土) 01:11:48.14 ID:m7bSw90M
ふう
910 :
774RR:2011/09/10(土) 02:04:44.04 ID:O4fbPmpr
>906
一言で言えば、安っぽいんすよガチでww
大排気量とは思えない線の細さww
ぶたらくだとしか思えない全体のデザイン、ま○この生き写しwwしかもこぶ付きww
プラスチックが目につく安っぽさww発進時のトルク感の無さww
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でかでかとカウルに集の文字???wwダサいっしょwwいじましい300`までの目盛り刻みww
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しかし教習所卒の性犯罪集団恥垢スズマンピー乗りはこれが性犯罪集団恥垢スズマンピーだと喜んで飛びつくwww
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>>904 初めましてなのにw
トリップですか?、実はGSX1300もありまっせ。
どっかにしまって行方不明だけど、いつか使う予定。
運と縁があればとれますよ。
時の輪の交わる所でまた逢いましょう。
そういやGSXDQNを狙ったけどなかなか見つからなくて仕方なくこれにしたんだよなぁ。
ペン2で。でも今のボクにはi7 4.1Ghzがあるじゃあないか。
とか言ったりしてテスト。
913 :
774RR:2011/09/10(土) 04:04:05.88 ID:O4fbPmpr
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914 :
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774RR:2011/09/10(土) 04:24:06.89 ID:fQYPNv4u
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920 :
774RR:2011/09/10(土) 04:24:48.72 ID:fQYPNv4u
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921 :
774RR:2011/09/10(土) 06:16:20.74 ID:Yl/+S3jC
コテハンと嵐が集まってカオスに
922 :
774RR:2011/09/10(土) 08:35:53.95 ID:Sp04HQKt
まとめて、あぼーんしたらスッキリした
Janeって便利だなw
2chMATEも便利。
といっても見れないか。
924 :
774RR:2011/09/10(土) 12:51:23.41 ID:WPG6HRGY
04年式以降のハザードつき右スイッチを03年式に付ける場合の配線組換えをどなたか教えて下さい。
もとの03年式スイッチが5本、04年式が10本の線があるんですが、ハザードで増えている3本以外の、残り2本はなんの線でしょうか?
K3乗ってたけど元からハザードついてるEUモデルだったんだよな…
HOCの過去ログ検索してみた?
そういえばUK仕様だとライトのON/OFFスイッチがあったような気がするから、それかもね。
927 :
924:2011/09/10(土) 19:09:34.46 ID:SdwvADcy
HOCの過去ログ見たり、サイト検索してみたりしましたが、わかりませんでした。
04以降のサービスマニュアルを見れば判明するんでしょうかね?
928 :
774RR:2011/09/10(土) 19:23:23.63 ID:mlIi6d9Y
今出先だからちょい待ち。
帰ったら配線図捜してみるから、期待せず気長に待っててくれたら、見つかるかも。
オレは安物の左社外スイッチを改造して、ハザード+パッシングを着けたよ。
929 :
924:2011/09/10(土) 20:38:30.22 ID:SdwvADcy
>>928 さん
ありがとうございます。
気長にお待ちしてます。
930 :
774RR:2011/09/10(土) 21:08:06.60 ID:2kncmjeG
カーボンのインナーパッドつけたらインナーパッドがしならなくなって
カウルの脱着がめちゃくちゃ面倒くさくなった…チョット後悔。
931 :
774RR:2011/09/10(土) 21:39:36.42 ID:zhUZ5O+Q
カーボンのインナーパネルって純正の上に重ねるの?交換?
インナーをスムージングして塗装してる人とか削ってるのかな
それともパテ?でもパテだと剥がれそう
932 :
924:2011/09/10(土) 22:32:58.85 ID:SdwvADcy
ちょっとテスターで調べてみました。
余ってる線は、橙赤と黄白なんですが、セルのスイッチを押している間だけこの2本が短絡するみたいです。
セル回してる間のヘッドライト消灯関連ですかね?
さて、03年式に付ける場合はどうしたものやら。
03年モデル右ハンドルスイッチ
フロントブレーキ:B , BR
エンジンスタート:Y/G , O/W
エンジンストップ:O/B , O/W(エンジンスタートと共通)
これで5本っぽい
>>932 なんかそれが正解っぽい。
でもK3はセル始動時もライト点きっぱなしだから
そもそも車体側のハーネスに線が来てないような?
なんか放置でよさそうな予感。
確実なことは>928の帰着待ちだな〜
04年は03年に加えて
ハザードライトスイッチ:B , Lbl , Lg
が入っている。
BとLgはターンランプのラインに線がつながっとる。Lbiはヒューズボックスへ。
03はこの線がないね。
937 :
774RR:2011/09/10(土) 23:41:22.98 ID:p0yg+rbX
今度一泊ツーリングするので、サイドバッグの購入を検討してます。
モデルチェンジ後のタイプで付けてる人教えてください。
今調べた感じだとヘンリービギンズかジビのソフトサイドバッグです。
値段は使用頻度が年に1〜2回なので2〜3万で済ましたいのですが、盗難防止チェーンと着替えが入る程度は容量が欲しいです。
よろしくお願いします。
938 :
928:2011/09/11(日) 01:00:24.03 ID:rNfYLO3o
お待たせ、一応自分の作業メモがあったのでアップするわ。
長文になると思うので興味ない人はスルーしてくれ。
ただし、オレの場合、04式流用ではなくて、ヤフオクの汎用左スイッチって奴の改造で、
99式にハザード+パッシングつけたので、ちょっと違うかもしれん、そこは勘弁して。
まずハヤブサのハザードは電気的には、ウインカーのスイッチを左右同時に押すのと同じです。
だから、左スイッチのコネクタのウインカースイッチの端子が判れば、
そこを同時に接触させればOKです。
http://www.hi-1000.com/commodity/kapura/13p090k-mt.htm この写真の13P090K-MT-M(背景青い方)が左スイッチのコネクタと同じ物で、
仮にピンの順番を左上から1として右に番号を振ると、
上段1・空き・空き・2・3、中断4〜8、下段9〜13になります。
このうち1、4、9がウインカーのスイッチセットで、詳細は以下の通り。
1ウインカー左(線色・黒B)
4ウインカーコモン(水色lBr)
9ウインカー右(薄緑色lgr)
繰り返しになるが、電気回路としては、
1-4間、4-9間を同時にONすれば、ハザード動作になる。
たぶんハザード付きの純正スイッチなら同じ色で線が来てるはずなので、
左スイッチの線に繋ぐように配線すればOK。
必要なコネクタ類は配線コムとかで探せばOK。
04純正右スイッチ見たこと無いので、乱暴な言い方でスマン。
セル回転時のライト消灯は、無視でいいと思う。
ちなみに6番がライトHi、12番がライトコモンなので、この2点間を短絡すれば、
パッシングも出来る。
なんか質問と違うようなしてことを書いているような気がしてきたけど、
お役に立てなかったらごめん。
ちなみに、オレが使ったのはこんなの。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m92510043 セルスイッチボタンをパッシングに、キルスイッチをハザードに改造して使ってる。
印刷は激落ちくんでこすって消したよ。
939 :
924:2011/09/11(日) 06:23:54.90 ID:/bZkW3he
太黒さん、試供品さん、928さん、ありがとうございます。
おかげで、理解できました。
次に休みが取れた時に決行しようと思います。結果は、またご報告させていただきます。
940 :
774RR:2011/09/11(日) 09:20:13.26 ID:nLeAJU5U
>>938 優しいっすよねガチでW
これが勝者の余裕っすよねガチでW
ガチで乙乙尺スレのケツアナが拡張したデニムブリーフの馬鹿らに見せて上げたいっすよWW
そのまま、乙乙尺をひきちぎって無視しちゃってくださいっすよW
ギャッホッホ〜イィW
>>924 2本がアース
1本が12V
つまり3本ショートでハザード。
簡単に言えばワンボタンで押すとショートさせる1回路3接点を買って割り込ますだけ。
またリロード忘れた
(;д;)
既出ごめんなさい
943 :
774RR:2011/09/11(日) 10:31:20.45 ID:cI3UKHsf
赤銀・・・可愛いなw
944 :
774RR:2011/09/11(日) 10:39:09.37 ID:0OPVEpTs
945 :
774RR:2011/09/11(日) 10:43:24.31 ID:2xs7WgDt
>>937 何を教えて欲しいのか判らないけど、容積の話?付けた時にウインカーとかと干渉するかって話?
容積なら、数泊の着替え+小さめのチェーン(50cm以下くらい)なら入ります
ただ、かさばるお土産とか買うと入らなくなる可能性はあります
干渉は、GIVIのはしないけどヘンリービギンズは知らないです
946 :
774RR:2011/09/11(日) 13:03:45.21 ID:zd7d6MGd
>>945 質問がなかったですねorz
ウインカーや横の出っ張り、そしてマフラーに当たるかなどです。
ヘンリービギンズは横の出っ張りは大丈夫みたいなんですが、容量が少ない気がして
ジビは容量が大きいので狙ってるんですが、大きい分マフラーに当たりそうで…
ちなみにマフラーはワイバーン真円スリップオン2本出しです。
947 :
774RR:2011/09/11(日) 14:36:45.14 ID:uTFZYsV3
ナァナァ、他は全て負けるけど、シコシコだけはシコシコ上回っているんすよねww
シコシコってw大の大人が恥ずかしく無いんすかww
ラゲラゲwww
948 :
774RR:2011/09/11(日) 17:45:23.18 ID:uTFZYsV3
次スレは
【恥垢】ぽっちゃり隼ぶたらくだ83こぶ目【マンピー】
こんな感じの題名でいいっすかwwwwwwww
ひゃっはwwwwwwwww
950 :
774RR:2011/09/11(日) 19:06:34.64 ID:0Kert8rB
こっちも張り切ってウメまっしょいww
951 :
774RR:2011/09/11(日) 19:07:35.13 ID:2xs7WgDt
>>946 干渉の話ですね、GIVIの方だけですが
ノーマルマフラーだとマフラーへの干渉はありません
ワイバーンの新円、はたしかノーマルより小さかった記憶があるので、カチ上げとかで角度を上向きにしてなければ干渉はしないはずです
ウインカーは、よっぽど後ろ側に付けなければ見えなくなることは無いです
ただし、前側よりに付けるとタンデマーの足に干渉しますので、2人乗りをする場合は注意が要るかもです
後、何度も使用してるとシートカウルが摺れて削れそうなので当て布するとか対策が必要と思われます
ヘンリービギンズは判りません、カタログ見る限りだとおんなじ感じですがどうなんでしょうね?
952 :
774RR:2011/09/11(日) 19:07:58.94 ID:0Kert8rB
ここっすかww
ここがかの有名な、教習所卒初心者の、恥垢マンピー乗りの脱糞場所っすかww
真っ赤なデニムぱんてぃットやら真っ赤っかならくだフンドシを締め込んだ、
zzrやらr1000らに、されたい放題、ぶち抜かれまくりww、ケツを舐めまくりの、モーホー軍団が集うスレっすねww
新型を買うんすかwwガチっすかww馬鹿じゃないんしょww?買えば晴れて恥垢まんぴー乗りっすかww
いくら次から次に買いまくっても、恥垢まんぴー乗りの 過去は消せないっすよww
ガチでわかってるっすかwwニヤアニヤア?ww
ヨッホ〜イwww
953 :
774RR:2011/09/11(日) 19:08:46.88 ID:lBrNE8OX
気合いを入れる為、デニムぱんちぃに飽きたらず、赤いデニムブリーフや赤いらくだフンドシを巻いて
ぶたらくだに乗っているってホントなんすかww
デラガチっすかwwケラケラwww
なんなんすか一体何の集合体なんすかww
スズマンピーの先には一体何があるんすかww
恥ずかしい垢っすかww
キャオ〜ww
954 :
774RR:2011/09/11(日) 19:09:09.42 ID:lBrNE8OX
直線世界一wwwwwwwwwwwwwとかいっておいて直線で抜かれて米粒にされたあわれなぶたらくだ
証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=ow132w7woak&feature=related だっせーーーーーーーーーwww
サーキットでボロ負けブー ブロックしてもボロ負けブー ストレートもボロ負けブっ リ・・・
でもシコシコ力は豚がいいんだブー。シコシコは早豚ブー ブーブー 脅威の初心者繁殖力ブーブーブーラクダッ
ねぇねぇ?抜いたバイクはらくだより直線速いバイクなの?ねぇどっち
ぶらたらくだが一番直線速いんだったらなんで抜かれてるのねぇねぇ?
955 :
774RR:2011/09/11(日) 19:09:38.72 ID:QCvHHvSV
情けない自動車しか作れないから他メーカーをパクるんですねwww
解かります。チョンですかチャンですかwwwwwww
おまけに動物までラインナップしたんですねwww
解かりますwwww
しかも直線もボロ負けブーブーブーラクダッ
ねぇなんで性犯罪自作自演キモアニオタスズマンピーには
情けない自動車と動物しかいないんですか?
おまけに他社のネーミングをぱっくった挙句勝てないじゃないですか?
馬鹿ですか?チャンですか?チョンですか?www
956 :
774RR:2011/09/11(日) 19:10:47.36 ID:QCvHHvSV
ハヤブサはちょっきぱんてぃのリターンライダーが多いようです。先日も近所の市道(こればっかり)でブサ乗りの年長者を見かけました。
肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームのため袖がありません
957 :
774RR:2011/09/11(日) 19:13:16.56 ID:MGWRwlTT
ここの細い腕した性犯罪者軍団はやせ我慢なんすよww
皆が皆、セニアカーがよかったとか後悔したとかなんすよねww
怒涛のトルク、全回転域からの加速いいっすね〜。公道では視界に、らくだは全く入ってこれないトコがww
958 :
774RR:2011/09/11(日) 19:13:49.05 ID:MGWRwlTT
悔しさで枕を濡らしてる頃っすねww
キャハッww
959 :
774RR:2011/09/11(日) 19:15:34.43 ID:pBMspKvu
まあ満足感が得られてればそれである意味正解だと思うけど、(キリッ)モノ造りに携わってる端くれから言わせて貰えば、このぶたらくだはかなり手抜きをしてます。(ドヤッ
他もそうなんだけど他の方が抜け目がない。徹底してる。(キリッ
あー!まちがえたwwww
手抜きをしてるのはセニアカーだったっすwwwww
960 :
774RR:2011/09/11(日) 19:16:09.03 ID:pBMspKvu
悟りの境地へ入ったんすかww
どう足掻いても、二こぶいや五こぶ以上と言うのを認識したんすねwww
手抜きっしょ?w
誰がどう見てもぶたらくだしょ?ww
ぶたらくだは何故ぶたでらくだなんですかww
乗り手のケツアナはチョー巨大なのにwwえ!モーホーでちゅか?ww
気持ち悪いっすよw
オマエはらくだデニムぱんてぃット派っすかww
ケラケラww
961 :
774RR:2011/09/11(日) 19:17:19.10 ID:pBMspKvu
今日は休みで、ぶたらくだに火を入れるんすかw持ち主が先に、顔に火が入ってるっすよww
来月、完全フルモデルチェンジっすよww
今どんな気持ちっすかww
ニャアニャア?www
962 :
774RR:2011/09/11(日) 19:17:49.82 ID:pBMspKvu
とりあえずウメまっしょいやぁwww
キイャッホイ〜ww
963 :
774RR:2011/09/11(日) 19:18:12.89 ID:M0g0038t
明日晴れるっしょww
デニムぱんてぃ着けて、セニアカーにシグナルGP仕掛けるんすかwガチで?ww
峠道では6尺フンドシ締めて鈴禁ぱんてぃをぶち抜くんですよねww涙目wwされたい放題っすねww馬鹿っしょw馬鹿っすよねw
中間加速がほんのシコシコ速いんすよねwキャア〜、ガチで?wwガチっすかww
ヒィヤッホ〜イw
964 :
774RR:2011/09/11(日) 19:18:41.68 ID:M0g0038t
\ ───___
<  ̄ ̄ ̄ ̄|
> _________ |
 ̄ ̄ | / \ | |
| /⌒ヽ /⌒ヽ | |
| | ‘ | i ‘ | | |
| ヽ.__ノ ヽ._ ノ レ⌒ヽ
ノ o 6 |
/__ \ _ノ
> ノ
<、___ イ
|───┤
/ |/ \ / \
965 :
774RR:2011/09/11(日) 19:18:56.61 ID:M0g0038t
荒れてんのはオレの責任じゃないっすよwww赤いデニムぱんてぃ着けたり、6尺フンドシ巻きちらかしたずすまんぴー軍団なんか蹴散らしちゃって下さいよwwガチでww
ガチで、テラガチで、セニアカーはリコールっすよwww
イイヤッホ〜イww
966 :
774RR:2011/09/11(日) 19:19:41.20 ID:KXvN+oCr
情けない自動車しか作れないから他メーカーをパクるんですねwww
解かります。チョンですかチャンですかwwwwwww
おまけに動物までラインナップしたんですねwww
解かりますwwww
しかも直線もボロ負けブーブーブーラクダッ
967 :
774RR:2011/09/11(日) 19:20:07.49 ID:KXvN+oCr
ねぇなんで性犯罪自作自演キモアニオタスズマンピーには
情けない自動車と動物しかいないんですか?
おまけに他社のネーミングをぱっくった挙句勝てないじゃないですか?
968 :
774RR:2011/09/11(日) 19:20:32.96 ID:KXvN+oCr
直線世界一wwwwwwwwwwwwwとかいっておいて直線で抜かれて米粒にされたあわれなぶたらくだ
証拠動画
http://www.youtube.com/watch?v=ow132w7woak&feature=related だっせーーーーーーーーーwww
サーキットでボロ負けブー ブロックしてもボロ負けブー ストレートもボロ負けブっ リ・・・
でもシコシコ力は豚がいいんだブー。シコシコは早豚ブー ブーブー 脅威の初心者繁殖力ブーブーブーラクダッ
ねぇねぇ?抜いたバイクはらくだより直線速いバイクなの?ねぇどっち
ぶらたらくだが一番直線速いんだったらなんで抜かれてるのねぇねぇ?
969 :
774RR:2011/09/11(日) 19:21:18.77 ID:AlN5LgCH
ここっすかww
ここがかの有名な、教習所卒初心者の、恥垢マンピー乗りの脱糞場所っすかww
真っ赤なデニムぱんてぃットやら真っ赤っかならくだフンドシを締め込んだ、
zzrやらr1000らに、されたい放題、ぶち抜かれまくりww、ケツを舐めまくりの、モーホー軍団が集うスレっすねww
新型を買うんすかwwガチっすかww馬鹿じゃないんしょww?買えば晴れて恥垢まんぴー乗りっすかww
いくら次から次に買いまくっても、恥垢まんぴー乗りの 過去は消せないっすよww
ガチでわかってるっすかwwニヤアニヤア?ww
ヨッホ〜イwww
970 :
774RR:2011/09/11(日) 19:22:04.18 ID:zd7d6MGd
>>951 嵐にまぎれて返信ありがとうございます。
GIVIが干渉しないならGIVIにしようと思います。
971 :
774RR:2011/09/11(日) 19:22:36.64 ID:AlN5LgCH
基本、まんぴースレ常駐っすから、ガチでよろしくっすよww
ネネネネ、一つ聞きたいんだけどさあ、どうやったら買う気になったんすかw
ガチでこの場面でぶたらくだは無いっしょww
悔しくないんすかww
あのあほんだにぶち抜かれるんすよwwどんな馬鹿が走り出した後アクセルを開けても追い越し加速は勝てないんすよガチでww
コンプレックスの塊っすかww
そうとしか思えないんすがww
キィヤッホ〜イィww
972 :
774RR:2011/09/11(日) 19:23:07.57 ID:AlN5LgCH
一言で言えば、安っぽいんすよガチでww
大排気量とは思えない線の細さww
ぶたらくだとしか思えない全体のデザイン、ま○この生き写しwwしかもこぶ付きww
プラスチックが目につく安っぽさww発進時のトルク感の無さww
頭デッカチで、キンタマタンクからケツアナテールまでの異様なぽっちゃりさ、ぶくぶく感とアンバランスさww
でかでかとカウルに集の文字???wwダサいっしょwwいじましい300`までの目盛り刻みww
真の性犯罪集団恥垢スズマンピー乗りが発表時に見に行くも、総スカンwww
しかし教習所卒の性犯罪集団恥垢スズマンピー乗りはこれが性犯罪集団恥垢スズマンピーだと喜んで飛びつくwww
真の性犯罪集団恥垢スズマンピー乗りは皆言う、あんなのは性犯罪集団恥垢スズマンピーでは無いとww
ウッヒャッハッ〜ww
973 :
774RR:2011/09/11(日) 19:23:31.79 ID:rGvk07Xd
正論には屁理屈返しですね、良く解ります。
臍曲がりなんすか?プゲラww
早豚が、情けないツアラーと認めたんですね、良く解ります。
974 :
774RR:2011/09/11(日) 19:23:46.55 ID:rGvk07Xd
みじめなもぉたぁちぇあああぁぁーと認めたんですねw
セニアカーの方がいさぎ良いんですが(^^)
975 :
774RR:2011/09/11(日) 19:24:02.40 ID:rGvk07Xd
他に、慰めの言葉が見当たらないんですね、非常に解ります。
大型免許とりたての初心者とキモいアニオタがうようよいる椅子、細腕でチョッキを着た教習所卒業軍団を慰めちゃって下さい。
ゲラゲラww
976 :
774RR:2011/09/11(日) 19:24:15.51 ID:rGvk07Xd
977 :
774RR:2011/09/11(日) 19:24:45.08 ID:nMlKSCzZ
らくだ=こぶなんですね
ぶた=らくだに乗ったアニオタデブなんですね
よく解ります。
978 :
774RR:2011/09/11(日) 19:25:05.37 ID:nMlKSCzZ
ナァナァ、他は全て負けるけど、シコシコだけはシコシコ上回っているんすよねww
シコシコってw大の大人が恥ずかしく無いんすかww
ラゲラゲwww
979 :
774RR:2011/09/11(日) 19:25:20.48 ID:nMlKSCzZ
ナァナァ、‘らくだ’さん、目の前に鏡があるんすかww
鏡に向かって独り言っすか、ガチっすかww
自作自演キモアニオタスズマンピー乗りのイメージは、横に何が並ぼうが性犯罪に命を掛けるんではないんすか?
ナァナァ、スポーツカーが横に並ぶと何故視線を逸らすんすかww
劣等感の塊っすかw
横から見ればらくだだからっすかw
貨物自動車しかないからっすかwww
ラゲラゲww
980 :
774RR:2011/09/11(日) 19:25:35.42 ID:nMlKSCzZ
中途半端な教習所卒のニワカがどんどん買うから開発陣が甘えて販売続行するんすよね、この12〜3年の流れを見れば良く解ります。
遅いモノは遅い、ダサイモノはダサイ、臭いモノは臭いと何故言えないんすか?オトナだから?ww
皆がパイプ椅子を購入していれば、開発陣が慌てて真剣に作っていたはずなのにw
次期モデルも若干の手直しとコブっすかww全くやる気ないんすよねww
981 :
774RR:2011/09/11(日) 19:26:06.58 ID:0kvsrv+1
日本国内でラクダなんて乗ってるのw ラゲラゲwww
982 :
774RR:2011/09/11(日) 19:26:30.41 ID:0kvsrv+1
ここの細い腕した性犯罪者軍団はやせ我慢なんすよww
皆が皆、セニアカーがよかったとか後悔したとかなんすよねww
怒涛のトルク、全回転域からの加速いいっすね〜。公道では視界に、らくだは全く入ってこれないトコがww
983 :
774RR:2011/09/11(日) 19:26:49.11 ID:0kvsrv+1
んで、まったりにとか長距離に最適とか、誤魔化しに掛かってるんすね?頭の中身が単純なんすね、非常に良く解りますwww
負け犬根性が染み付くと人間そうなっちゃうんすよね、非常に良く解りますwww
ケラケラww
984 :
774RR:2011/09/11(日) 19:27:05.93 ID:0kvsrv+1
あwまたまた良いコト思いついたww
次出るらしいフルモデルチェンジは、
川崎に勝つ為に車輪を2つ増やせばいいんだww
キモオタスズキもぉーたぁーちぇぇあぁぁーってかぁwww、これくらいなら満足っすかww充分っしょwww
ラ〜ゲwラ〜ゲwNGワード逃れっすよww
985 :
774RR:2011/09/11(日) 19:27:27.43 ID:9BGzeL8P
あ!キモオタスズキって貨物自動車と動物しか居ないんですか?
キモオタスズキのホームページ見るまで
気づかなかった。
まぁそう肩をおとすなよwwww
ラゲラゲ
986 :
774RR:2011/09/11(日) 19:27:48.75 ID:9BGzeL8P
どうでもいいけど
隼駅を豚小屋にするのはやめてね!!おねがい
あ!らくだ小屋だっけ?
どっちでもいいや
でも、おねがいwww
987 :
774RR:2011/09/11(日) 19:28:31.23 ID:9BGzeL8P
キモアニメオタスズマンピーに乗る時は、デニムのぱんてぃを着けて、真っ赤なバンダナを巻くんすよねww
なんなんすか一体ww
ホモの集まりっすか、オカマの集まりかなんなんすかw
ああ、らくだの集まりでしたねwwwキャッホーイ
キャアーww
988 :
774RR:2011/09/11(日) 19:28:49.52 ID:9BGzeL8P
歯ぎしりしながらセニアカーを抜けない二番手以下にあまんじて、悔し泣きしてるんすね、非常に良く解りますww
悔しいんすかw
もぉたぁちぇあああぁーなんか買って後悔してるんすねw
こういうともぉたぁちぇあああぁーで満足してると(キリッ
脊髄反射で言うんすよねw図星でちゅかww
キィャッww
989 :
774RR:2011/09/11(日) 19:29:25.98 ID:Ptw9LZog
ニャアニャア、こんなデニム赤ばんてぃを着けて、一体何と勝負してるんすか?ww
ケツアナはきちんとサポートされてるんすかww
キィヤッホ〜イwww
990 :
774RR:2011/09/11(日) 19:30:05.57 ID:Ptw9LZog
パソコンの前に青銀って奴が今か今かと張り付いてるんでしょ?ケラケラww
そんな都合の良いタイミングで風呂っすかww
まさか、ソープっすかwwいいっすね〜w 連れて行って下さいよww
嬢と値段は1番、逝く速度はオマエに習っちゃって、二番でいいんすよね〜ww
キィヤッキィャッww
991 :
774RR:2011/09/11(日) 19:30:37.37 ID:Ptw9LZog
こぶはモーホーのサインなんすよねww
キィヤッホ〜イw
マジレスっすかww
ガチで?w
頭大丈夫っすかww
キュイ〜ンww
992 :
774RR:2011/09/11(日) 19:31:09.32 ID:Ptw9LZog
そろそろ青銀って奴が今か今かと待ち構えてるころっすねwww
993 :
774RR:2011/09/11(日) 19:31:39.80 ID:g0/aJ/IK
994 :
774RR:2011/09/11(日) 19:31:54.38 ID:g0/aJ/IK
シモ垂れ流し精神異常者はここの誰なんすかww
コイツ、ガチでキチガイっすよw
キチガイにキチガイと言われたら、ガチで人生しまいっすねw
ケケケッww
995 :
774RR:2011/09/11(日) 19:32:07.52 ID:g0/aJ/IK
まあ満足感が得られてればそれである意味正解だと思うけど、(キリッ)モノ造りに携わってる端くれから言わせて貰えば、このぶたらくだはかなり手抜きをしてます。(ドヤッ
他もそうなんだけど他の方が抜け目がない。徹底してる。(キリッ
996 :
774RR:2011/09/11(日) 19:32:39.04 ID:Z8evI82L
ガチでセニアカー2008欲しいっすww
評判イイっすよねww
セニアカーは百点なら、もぉたぁちぇああぁーは満足度69%っすよねww
キャッホ〜イwww
997 :
774RR:2011/09/11(日) 19:33:06.90 ID:Z8evI82L
自宅警備員の青銀って奴まだっすかwwww
998 :
774RR:2011/09/11(日) 19:33:18.48 ID:Z8evI82L
ハヤブサはリターンライダーが多いようです。先日も近所の市道(こればっかり)でブサ乗りの年長者を見かけました。
肩と腕にがちがちと力が入った不安げなフォームなのだが、どっこいスルスルとすり抜けて走っているのを見て、「あー、けっこうバランス良い車体なのだ」といたく感心したのでした。
ラクダみたいな形も見慣れれば味があって、見た目よりもいいバイクみたいだ。
このごろ少しだけ気になる。ほんの少しだけですけどね。
ラクダみたいな形も見慣れれば味があって
999 :
774RR:2011/09/11(日) 19:33:35.51 ID:Z8evI82L
砂漠では速いって言ってましたっすよね?www
ネイキッド=すっぱだかのぱんてぃに猿負けするんすかwww
どうしようもないんすね、ぶたらくだはww
腕が悪いんすか顔が悪いんすか頭が悪いんすかww
ガラガラww
1000 :
774RR:2011/09/11(日) 19:33:47.82 ID:Z8evI82L
峠道ではCB1100より速いってガチで言ったっしょwww
峠道で鈴禁パンティにぶち抜かれて、真っ赤なぶたらくだがションベンまみれになったんすねww
どんだけなんすかwwオマエの腕じゃアメリカンにもぶち抜かれんすね、大変良く解りますww
ただの下手くそ!!教習所卒!!www
ネネネ、悔しい?ww怒ってる?ww
キャッホ〜イww オマエ怒ってるじゃんかww ガチっすかww
馬鹿だ〜w
ケッケレケレww
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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