【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その68

1 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:59:34.98 ID:swdi0ega

前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その67
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306708148/

＜原付二種の特徴＞
　○法定速度が60Km/h
　○二段階右折不要
　○二人乗り可能
　○任意保険はファミリーバイク特約でお得
　○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
　○原付用駐車場に停められる（こともある）
　×高速道路・自動車専用道路は通行不可
　×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）

＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306708148/

2 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 01:00:33.91 ID:9liiHq1/

>>1乙

3 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 01:17:53.24 ID:mFCkTa2I

前スレ>>993
レインボーブリッジの下は51cc以上ならokだぞ

4 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 06:49:16.36 ID:dd0cloFL

前スレ>>993

3.国道246号渋谷～三宿付近の立体交差

も原二以上はOKだ。

ちなみに246上り三軒茶屋付近の立体も、原二以上は可。

5 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 08:45:21.70 ID:Dc1tyt1V

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6 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 09:03:14.56 ID:ZJQ6MyzJ

最後のほうのすり抜けバカはなんだったの？

7 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:04:06.34 ID:zeM1DO1W

走行中嫌がらせのように抜いて行ったベンツ、信号で停まっている横を余裕ですり抜けるのはＯＫ？

8 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:18:01.68 ID:FCHMf8TK

わざわざ聞かなきゃできないのならやらないほうがいい

9 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:46:20.45 ID:4oFY6jtG

>>7

ミラーに引っ掛けて地獄をみるか？

10 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:16:36.76 ID:DT4x8Ya5

そういうドライバーは、そもそも原付１種と２種の区別はおろか、
二輪車の性能や排気量の違いなんて、
なんの知識も区別も持ち合わせてないと思われ、近寄らないが吉。

会社のパートのおばちゃんなんか、
スクータータイプは、50ccからビクスクまで、
「ゲンツキバイク」で十把一絡げ。
このあいだもマジェあたりを指して
「あら、原付の二人乗りはいけないのよー」とか言ってる。

二輪に対する理解なんてそんなもんかも。

11 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:19:13.81 ID:FCHMf8TK

車ですら、軽トラ、軽、普通車の3種類の認識だもんな

12 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:32:00.68 ID:7sUVR6Uo

セルフスタンドで軽自動車に軽油を入れちゃう人種だな。

13 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:38:11.31 ID:FCHMf8TK

俺はセルフ出始めの頃に原付に灯油入れたけどなっ！
しばらく笑ったさ
笑った後膝から崩れ落ちたさ

14 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:01:25.87 ID:jGV8MgxI

バイクに興味なかったら違いが分からんのも仕方ない気が
昔は原１が白ナンバーだったからかバイク＝白ナンバーだと普通に思ってた

15 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:12:59.75 ID:/oVghxDb

レインボーは下民側ならＯＫ
よく通るぜ。

そもそも都内で首都高意外に走れない道なんぞあったか？

>>7
すり抜けついでにミラー割ってやったらよろし。
よくやるぜ。

16 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:19:56.13 ID:ey0ZkunN

>>15
悪いことは言わんから、テンプレにある
「二輪車の通行規制路線一覧」
リンクを確認しときな。

新橋の地下トンネルとか、たまに取り締まりやってるよ。

17 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:04:37.80 ID:Rj4P3TFP

>>16
15じゃないが、貴方に感謝
知らずに通っていたよ
「国道246号（青山玉川通り）〈赤坂見附陸橋〉　全二輪車終日」

18 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:07:13.41 ID:9Myv759x

知らずに堂々とやってる人間は、意外と捕まらないもんだよな。

19 ：【東電 85.9 %】：2011/06/24(金) 13:57:47.20 ID:Stbf39qD

>>17
２４６号で、あそこだけ規制する理由がわからんな。
トラップとしか思えん。

20 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:31:27.11 ID:/oVghxDb

>>16
おー！
新橋地元だぜｗ
たまたま通ってなかったけど、知らないって恐ろしいな。
センキュー！

21 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:43:05.46 ID:LGHu1Wzs

>>17
246の赤坂陸橋は原付のみ通行禁止だぞ。以前は全二輪車だったが。
>>1のテンプレ古くねーか？

22 ：17：2011/06/24(金) 15:11:08.22 ID:Rj4P3TFP

>>21
レスありが㌧
おれも今確認したら、もう大分前に原付のみになってるんだな
と言う事で16への先程の感謝は取り消しです

23 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:51:07.28 ID:/oVghxDb

じゃあ新橋も怪しいか？ｗ
確かによく思い出してみたら
速度の取締はしてたが、
二輪狙い撃ちってのは見たことないわ。

24 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 16:15:17.18 ID:5H9aK00I

国産２種のMT新車種発売とかないんですか～？？

バーディー、メイトでもOK・・・

25 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 16:22:25.23 ID:ZJQ6MyzJ

スズキがきっと何とかしてくれるっ、、いや、何かやらかすに決まってるっ！

26 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 16:31:47.63 ID:el2ZtMQx

もっと２種に力を入れてくれないかなぁ…
高速乗らないし、燃費良いし、保険料もファミバイ使えば車と違って１０分の１の１万で済むし（学生の俺にとっては大きい）
国内現行MT車はDトラかAPEしかないし
悲し過ぎる

27 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 16:48:20.36 ID:Rj4P3TFP

これが売れればメーカーも考えてくれるかな
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html

28 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:02:06.72 ID:zeM1DO1W

ＹＢＲもいいんだが、贅沢言うとエンジンをＤＯＨＣにして、キャリアはオプションにして欲しい。

29 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:15:28.13 ID:8v6s6wjs

>>26
klx無くなったのか？

30 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:32:20.34 ID:f0LkLVxc

>>25
スズキならアドレスベースに外装をチョイノリ化、ホイール径拡大、悪路も走れる地上高、タンク容量増大で「トオノリ」を出してくれるはず！
スクーターしか出さないんならそれくらいはっちゃけてくれないとスズキらしくない

>>28
Kはキャリアなかったような気がするが
付いてて困るものでもないし、いらないなら外せばいいだけさね

31 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:47:52.72 ID:9Myv759x

十分な動力性能があるんだから、バイパスを通れるようにしていいと思うんだよな。
夜間、車の流れが速くて、なんてのは、一般の主要国道でも同じなんだから。

>>30
チョイノリ希望の書き込みをたまに見るけど、具体的にどこがいいの？

32 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 18:40:54.39 ID:fOxCTDt1

Dトラ125って3/4サイズで変な感じ。
走ってる姿見ると笑える。

33 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 18:56:07.54 ID:LOGKyauW

カタナ125でも買えばいいじゃんｗ
魚の干物みたいなルックスだけど

34 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:43:42.18 ID:ZJQ6MyzJ

ギヤみたいな積載重視のスクーターが２種にはないからスズキたのんだぞ

35 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:39:32.03 ID:f5+dv8kW

そこでエリミネーター125ですねわかります

36 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:17:28.21 ID:j6YLX9ly

スクーターじゃないけどＧＺ１２５ならもれなく横箱が付いてるよ！お買い得だよ！

37 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:37:51.70 ID:7xarxn3U

>>31
あれだけ装備を簡素、省略化していてポップなデザインを演出できるのはそれなりに評価を与えられて然るべきだと思うけどな
個人的にはバイクの秀逸デザインの一つに入れたいくらい

38 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:45:40.40 ID:LOGKyauW

スズキは車と同じで低排気量車の面白さが光るねえ
こんな時代だからこそ、その強みを生かしてもっとラインナップを広げてほしい

39 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:09:39.66 ID:gqr7EHEB

フルサイズかミニモトか。
どっちかがいい。
中途半端はよくない。

40 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:59:40.89 ID:sESPDR6G

>>1乙！　

…と思ってID見たら前スレの草大杉クンかよ

昨夜は自演IDとコンボでボコった上に1000取れたから
この場を借りて勝利宣言させてもらうわ　
まあ、日付が変わってからは普通キャラにチェンジして
馴れ合うつもりなんで、これからもよろしく～

41 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:04:03.34 ID:XSvdtBM+

エリミ125って結構好きなんだけどｗ
再販してくれないかな？
小さいアメリカンもありだと思う。

42 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:05:17.14 ID:LAmx9LVy

弓太刀ハンマーでやって全討伐２５針
なんだかんだでいい暇つぶしになった

43 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:06:15.02 ID:LAmx9LVy

誤爆

44 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:17:57.06 ID:LMLGrE1F

>>40
勝ち誇った時点で負けだということに気付いてほしい・・・

45 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:36:05.97 ID:rGOHNamX

>>41
エリミ良いよね。
あれはあれで悪くないスタイルだし動力性能も良かったし。
KLXのエンジンのせて再販出来ないのかね？

46 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/25(土) 00:46:38.65 ID:McC4j439

なんだ、テンプレ先の情報が古いんか。

47 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 03:31:55.24 ID:hnIvdXKs

>>45
でも、ハンドルロック周りは今風・・・というかアメリカン以外の他車風にして欲しい。

48 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:07:08.55 ID:oZs1CPlu

二種だけだとつらいな。
やっぱセカンド。

49 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/25(土) 09:23:14.30 ID:mbAqs5UX

そう思っていた時期が私にもありました

50 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:20:24.14 ID:rGOHNamX

>>47
確かにあのキー周りは面倒臭いよね。
ああいうのがアメリカン風なのかな？

51 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:24:13.23 ID:oWubVDuo

すいません、前スレの質問を再掲載。

下記の道路は通れますか？

1. レインボーブリッジ（一般道）
2. 山手通り菅刈陸橋、渋目陸橋 http://goo.gl/yDnce
3. 国道246号渋谷～上馬　立体交差
4. 東京臨海道路お台場～中央防波堤～城南島 http://goo.gl/D32bA
5. 国道357号線羽田空港～京浜島 http://goo.gl/0k40A
6. 環八羽田空港～天空橋 http://goo.gl/R3Gz0
7. 羽田空港国際線ターミナル北側～第一ターミナル北側のトンネル http://goo.gl/PdlAO

追加
8. 新橋→宝町駅付近の地下トンネル http://goo.gl/BB0aQ
9. 数寄屋橋→祝田橋のトンネル http://goo.gl/WePNG

52 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:34:01.95 ID:0q9nPmSF

>>48
そう思い込もうと必死に努力していたころがありました

53 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:35:03.80 ID:+WY+VCl3

再掲載する暇があったらggrks

54 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 11:19:59.97 ID:hi0UwHI1

>>51
　知っている範囲で。

　１、４、５、７は全部可能。50cc以下だけ通れない。

　あまり時間はないけどバイクを走らせたい時に使うコース。産業道路
だけど、日曜日の朝一とかに走らせると、信号もないし気持ちいいよ。
ただし、平日の日中で巨大トラックなどが大量に走っているときはNG。
つぶされそうになるし、排ガスで胸が苦しくなる。

55 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 12:24:38.36 ID:pzeYy91M

【社会】駐車違反　車所有者への「放置違反金」、滞納１００億円　うち約１８億円は今年８月に時効へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308964033/

車検のない250cc以下のバイクや360ccの軽自動車は5年間放置すればチャラだそうだ。
皆が放置すりゃこの悪法もなくなるだろうな。

56 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 12:40:29.70 ID:NVth6yU+

そいつらのせいで俺らが料金払うのか。
年金みたいだなｗ

57 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 14:05:21.98 ID:0q9nPmSF

なぜ本田はベンリィ（スクーターね）を５０で出したのだろうか
ビジネスユースでギアに勝とうと本気で思ったのか
あれが１２５か１１０ｃｃででてたらなあ

58 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 14:36:20.11 ID:hnIvdXKs

原二スクベンリィ出てもいいけど、配達用途ならフットブレーキにしてくれんと。

59 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:33:17.68 ID:+WY+VCl3

フラットフロアボードでフットブレーキとか使い勝手悪すぎじゃね

60 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:01:53.13 ID:hnIvdXKs

ホンダが好きなコンビでもいいから、左手使わずに（他のことに使いながら）操縦できるようにしてくれんと。

話は変わるけど、以前他のスレで
ブロード純正シールドの代わりに、フュージョン用ロングシールドがポン付けできるって
書いてあったけど、事実だろうか？
（出来る訳ねえべってレスと、出来るよやってみれってレスがあったように記憶してるけど）

61 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:21:25.97 ID:31rCD3XH

もっとネットが普及して新聞配達なんて全滅してほしい
新聞配達のバイクや深夜の配送トラックとか危険極まりない運転するクズ揃いだし

62 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:47:58.27 ID:/PXHw858

引きこもりのお前に何の関係があるんだ
せいぜい親から殺されないように気をつけろ

63 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:55:06.73 ID:+WY+VCl3

安い給料で一つでもミスすれば休憩時間カットでボコスカに怒られながらやってるんだから大目に見てやれよ
それで事故る分には当人の責任だから知らんが、社会を支えてるのはそういう人たちなんだぜ

64 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:03:44.79 ID:NtKclJJ5

>>61
読売の人生案内コーナー見れねーだろ！！

65 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:19:46.93 ID:4kB7Niw+

このスレ新聞配達員多いな

66 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:25:10.76 ID:hnIvdXKs

てか、こんだけ災害や戦争の話を見聞きしてるのに、
自分の周りの「普通が維持されてて当たり前」だと思ってる方が変だわ。

67 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:57:00.95 ID:31rCD3XH

>>62-63
ようクズ図星だったかい？
>>64
それも含めて全てネット配信すれば問題ない

68 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:17:34.63 ID:tYW8+HJx

公道おｋなMT2st125ってハスクのモタが最後？

69 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:28:44.12 ID:R11tqUij

>>67
仮に今よりもっと普及したとしてもやっぱり減らないと思う
ネットだと情報量多すぎて頭に入らないし、通販も普及するから配送トラックは尚更増える
挑発するだけなら引きこもりでもできるんだぜ？

70 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:53:33.38 ID:4TglBR89

ネット新聞が行き届くほど日本は豊かじゃないがな
あと50年経っても田舎から新聞配達が消えることはないでしょ

俺も今の仕事辞めて配達でもやろうかな

71 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:06:43.68 ID:1x/e+ueZ

新聞配達って休刊日以外休みないイメージなんだけどどうなの？
朝1時位から折り込みやってるしすごく辛そう

72 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:33:25.81 ID:yg417SCc

>>71
転職板で聞けよボゲが　

そんなことも他人から言われないと気付かないでスレチ話を引っ張る
低能クンには、お似合いだと思うがね

73 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:41:37.50 ID:hnIvdXKs

>>71
ま、スレ違いだから程々にしとくけど、ウチでもたまに出る話題なので・・・
・朝・夕刊配り（地域によっては朝刊のみ）
・ちらし折り込み
・雨天またはそれが予想される際の袋つめ
・現金払い客からの集金
・たまに販売所の長が檄を飛ばしにくるので、それを受けに早出
だって。

74 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:13:23.70 ID:rCsoxILS

ニシュだとサイレンサー変えるよな？
純正だと危ない。静か杉。

75 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:14:32.28 ID:b3QvBUvv

うるさいバカスクは死ねばいいと思う

76 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:04:59.63 ID:83rKQWgc

ノーマルでもそれなりに聞こえる
純正だと危ないと言っていいのはEV車くらい

77 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:11:33.68 ID:zTG4qRmf

二種＝貧乏の象徴

78 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:18:24.05 ID:V5Cm92dy

庶民の象徴と言っていただきたいものだなｗ

79 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:12:15.55 ID:VK1aMdqQ

>>77
安っぽい釣りですこと。

80 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:36:31.18 ID:azesjpIn

>>76
低速走行してるプリウスってめちゃ静かだな。
昨日、犬の散歩中に出くわしたんだが、
タイヤの音で気付いたときにはかなり接近されてて驚いた。

81 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 04:16:03.73 ID:ltNWlK3K

俺が金持ちだったらポンとＷＲ１２５買えるんだろけどな
ムラセン１２５カフェもかっこ良かったな

82 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 06:58:14.39 ID:eQ6qio5O

XLR125Rてセルが付いてたんだな、知らんかった

83 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/26(日) 07:13:20.71 ID:g5uckxJT

つーか最近ほんと周りの気配にあまりに無頓着なヤツが多過ぎだよな。
道の真ん中でケータイ弄ってて、背後ベタ付けしても気が付かれない。
ブンブン鳴らしても気が付かない。
最後に警笛ならすと当然気が付くけどスゲー嫌な顔されるのな。
さらに驚くのは警笛鳴らしても数回は無視するやつまでいるし。
大震災でも起きて死ねばいいよ。

84 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:13:25.98 ID:HbixqDCV

新聞配達員はろくに寝れないよ。
夜中の24～2時に出勤して5～7時まで仕事。
昼も12～14時までに出勤して17～19時まで仕事。
二部制だからね。
一度に4～5時間しか寝れない。
そんな仕事嫌だお

85 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:31:44.74 ID:iTxXd8qK

＞＞84

で給料どれくらいなの？　３０万ぐらい？

86 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:29:21.67 ID:RfwoZoGT

もっと貰える。夜勤あるし。
住み込み代も安いから金たまるかも。

87 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:42:50.65 ID:zfwFiIjt

おれの地域では走行した後のマフラーにちんぽを押し付けられる犯罪が多発している

88 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:47:25.97 ID:qZHdFEBD

なにその拷問

89 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:50:23.80 ID:zfwFiIjt

ヤンキー狩りとして正義のおじさんがやってるらしい

90 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 11:25:56.13 ID:qVp1Od0s

>>89
性技の間違いだろそれ・・・
にしてもリアルにそんな変態が居るとしたらならばそいつ死にたがりだろｗｗ

91 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:19:41.71 ID:ytuMsfT/

変態仮面がリアルに出没するのか？
ってかどこよそれ？

92 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:26:17.73 ID:Pf5PeA1t

国内メーカーがイタスクみたいなデザインのスクーター出さないかな
http://www.aprilia.com/en-US/Model/76021/SR+MAX+125/Overview.aspx
こんな感じの
PCXはタイバイクっぽくてダサいし

93 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:03:27.72 ID:BRkFxVmk

タイヤがいかにもタイｗ

94 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:27:32.93 ID:1Ps2moaG

前カゴやリヤ箱つけてない人荷物どうしてるん

95 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:27:37.89 ID:IhjwEKk0

>>92
エッジがきいてるというか250ccクラスのビグスクぽいな
まあ実用性も兼ねないとなかなか受け入れられないかもな
フラットフロア採用してるスクはX-HOTみたくフロアに荷掛けフック付けてほしいわ

96 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:31:03.36 ID:XpZ6OBTr

>>94
シグナスＸ乗りだけど、ほぼメトインで用は済むなぁ。
あとはフロア。
以前はツー時には背もたれも兼ねてシートバッグを使ってたが
シート開けるのに面倒なのでヤメた。

97 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:47:37.33 ID:FgHNVCxj

うちの近所では、ティムポの皮をクラッチレバーの隙間に挟みこんでパチンとされる犯罪が多発してるよ。
でも被害にあってるのは、夜中に公園で騒いでるガキとかなので、皆陰ではいい気味だっていってる。
警察も本気で捕まえる気はないみたい。

98 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:03:50.61 ID:l69l9/MN

若いんだから、デカイバイク乗れよー。
チビ太か？（＾∇＾）

オラは250だけどなぁ(￣▽￣)

99 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:42:47.17 ID:nYrCvNBy

http://www.youtube.com/watch?v=iluDI3CQgis&feature=fvst

馬鹿すぎｗ

100 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:47:08.95 ID:VK1aMdqQ

>>92 >>98
で、勝間みたいに事故る訳ですね

101 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 17:12:34.42 ID:+ljqB0Qr

>>97
いてぇw

102 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 17:33:26.04 ID:azesjpIn

>>99
これは…、交差点内に取り残された車両を先に生かせなかった
スクーターが悪いの？安全確認しなかった四輪が悪いの？

103 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:36:44.48 ID:6flX4Tt1

後方からぶつかってる軽が圧倒的に悪い

104 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:40:48.00 ID:VK1aMdqQ

>>102
映ってる車両全部悪い
・おばちゃん：前方（交差点内）の安全確認をしていない。自分の進む方しか見ていない。
・交差点内白い車：同上 & 左折バイク（おばちゃん）の進入は予測可能
・後続4輪：合図出すの遅すぎ（予告になってない）曲がるつもりなのに左を空けすぎ。
・後続2輪：左折車の左に入り込む無茶、タイミング的に合図が見えなくてもそれくらいは予測すべき。
　　　　　　　（ドライバーがそっち向いてるし）

105 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:41:04.09 ID:RMtoNCbM

どっちも信号は青だろうしなｗ

106 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:38:54.96 ID:xM+1NDRr

PCXってどういう意味

107 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:53:47.50 ID:FUjwUSR3

PersonalコンフォートSaloon

108 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:11:36.88 ID:/YLSJghj

>>106
次世代のスクーターって意味。公式に書いてあるよ

109 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:22:44.16 ID:VK1aMdqQ

800はパシフィック・コーストって言ってたけど、
あれもフルカバーのツアラーで、ビグスクっぽい雰囲気があったな（タンデムシート下に物が入るし）

110 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:24:32.60 ID:qTDs9tBX

パシフィックコーストはミッキー・ローク＆ドンジョンソンの映画で女性警官が乗ってたな

111 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:16:30.49 ID:iWKcmvRS

小僧はビクスク乗ってろと言いたい。原二は大人の乗り物だ。

112 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:33:09.67 ID:VK1aMdqQ

>>111
子供っぽい

113 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:15:17.74 ID:qAAWXeky

ニシュだと市町村単位で住所ばれるｗ

114 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:17:13.74 ID:qVp1Od0s

>>113
そんな事が怖いのか

115 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:12:10.34 ID:yVdLA/zr

うん、俺ぐらいのイケメンになると追っかけがストーカーになったりするからな

116 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:17:04.44 ID:IhCXDkzL

なんか恥ずかしいところに住んでるとか

117 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:19:41.91 ID:mq6uKvq0

ピンク自体、恥ずかしいｗ

118 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:21:10.75 ID:daes86ml

>>117
125dukeスレにも出張のおっさん乙

119 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:59:38.57 ID:2caZ2zQD

そういう恥ずかしさはバイクが問題じゃなく乗り手が問題

120 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 06:39:13.86 ID:Gk2QKG5U

今119がいいこと言った

121 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 07:24:15.16 ID:eT47PzeG

俺、ピンク好きだぜ。
ピンク色のネオンなんか
サイコーじゃん！

122 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:54:38.85 ID:xVhDJ2MJ

ﾙﾏﾝﾈｽｷﾞ

123 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:54:03.55 ID:cWkHBQfm

ｹｲﾝｺｽｷﾞ?

124 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:10:41.05 ID:BfuOfUFJ

今日初めて女の子とタンデムして背中に乳が当たる感触を体験したよ
俺も童貞卒業だ

125 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:21:01.12 ID:Q5xtcDWG

婆ちゃんを病院までカブで送り迎えしてる俺からすりゃ別にどうってことないな。

126 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:38:54.30 ID:BfuOfUFJ

葬儀屋まで送ってやれ

127 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:40:41.79 ID:JCafC/47

どんなチチでも楽しめた童貞の頃に戻りてえな

128 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:26:20.25 ID:dRrh1fCj

俺は毎日好きな女選んでセックスしまくってる
なんせうちの部署女ばっかで
最近聞いた話だとかなりの女から俺狙われてたみたいｗｗ
今現在声かければ誰でも晩飯OKでもちろんそのあとはラブホｗｗｗ
なにがすごいって大概の女が奢ってくれる

129 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:34:55.30 ID:MHNZKb/Y

という夢を見た。

130 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:38:31.97 ID:dRrh1fCj

ほんとに夢だと思う？

131 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:57:01.76 ID:iDL7F9OW

アリエッティおめでとう

132 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:25:26.63 ID:m7M30t/y

2chで自慢するのは非リアの特徴

133 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:26:23.22 ID:zWPmCE8D

ピカピカのカブ110に投げやりなホムセン箱を乗せて走ってる兄ちゃんを見た
あれが10年後の日本のスタンダードになるに違いない

ただし残念ながら底辺層の

134 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:33:33.06 ID:C8DMnwA+

でも正直言ってバイクに興味を持って最初に欲しくなったのがスーパーカブ110だしなぁ・・・
あれは良くも悪くも日本の原付の一種のボーダーラインなんだろうな性能面でだけど

135 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:41:26.26 ID:QHVYOve3

>>133
悪いがすでにスタンタードになってるぞ、地元近くで同じ仕様を何台も見かけた。

136 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:51:03.98 ID:zWPmCE8D

かく言う俺も最初のバイクはリトルカブだった
そこから原2→大型→原2へ先祖がえりしとるよ
最後にはまたカブに戻る気がする

137 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:02:21.97 ID:E5krmbMh

>>133
東京の適当な通りを眺めていると原付二種(特にアドレス)に
男２人が二ケツして走っているのをしばしば見るぞ。
東南アジア状態だな。俺はそれで良いと思っているけど。

138 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:13:09.14 ID:/PR71LSN

調べてもなかなかなくて質問ですが、
daystar125のことについて詳しく書いてあるブログなり
なにかしら知ってる人いませんでしょうか

139 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:22:27.49 ID:2+9gpXyB

ニケツで走ってるうちはまだまともだな
てかスクーター除いたら選択肢なんてないに等しいからカブが増えるのもわかる

140 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:35:02.56 ID:Q5xtcDWG

>>133
10年後は景気回復して今より明るい世の中になってると思うけどな。
日銀と財務省がまともになれば日本経済の復活は容易い。

141 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:57:20.68 ID:ioh0CpkE

今のドン詰まり状態からどうやって容易く復活できるんだよｗ
とりあえず人間が多すぎるだろ。1億5千万人もいらないって

142 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:10:01.96 ID:tPEhA4oh

いや、人口が無駄なんじゃなくて、
若い世代が足りないんだ。
まるで、バイク界における原二の
ラインナップのように…。

143 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:39:56.59 ID:ioh0CpkE

エサが足りないんだから今以上に数は増えんでしょ
どんだけ低燃費で限りあるエサで走り続けられるかが勝負

やっぱ今時カブみたいな人生がよろしいね

144 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:48:48.36 ID:EBc7hs2V

>>141
簡単な話だ。円を大量に刷ってインフレ誘導するだけでいい。
西側諸国はどこもそれで景気を下支えしてるのに、キチガイの日銀は未だに
デフレ政策を堅持している。今の民主党政権には望むべくもないが、自民党政権に
戻って上げ潮派が主流になれば日本は必ず復活する。

>>142
役立たずの日本の女の競合相手として世界中から花嫁でも輸入するか？

>>143
うちの近所にカブに乗った坊主がいるよ。悟りを啓いた人間はカブで満足してくれ。

145 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 06:47:27.92 ID:lR98fOw9

>>144
年寄りが、手持ちの資産の目減りが嫌だから
デフレを無理やり続けてる希ガス。

カブは増えまくってるのに、逆に警察ではリードとかATに移行しだして
減ってきてる逆転現象・・・

146 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 07:21:35.60 ID:Np41uWmb

馬鹿が経済語るなｗ

147 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 07:26:38.59 ID:ntuvYFLa

>146
同意。この板は浅い知識でﾏｸﾛ経済を語る所じゃないよな。

148 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:51:21.71 ID:EBc7hs2V

カブそんなに増えてるか？　
うちの近所では少数のジジイしか乗ってないが。

>>146-147
原二市場が活況なのも不景気が原因だろ。軽自動車すら乗れない連中がこっちに
流れてきてるから。景気の話は原二のスレこそ相応しいと思う。

149 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:02:06.33 ID:GurH7+ud

東京とか神奈川あたりって若いカップル、中年のアベック問わず
原2に2人乗りしてる人多いな。ちょっと微笑ましい光景だ。

150 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:04:58.55 ID:sQblErd3

安すぎ。
http://www.honda.co.jp/Dio110/

151 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:37:39.84 ID:StDCSi75

エイプ値段下げろや。

152 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 14:03:10.30 ID:X1et+anf

バイク人口が増えて業界が活気付くのは歓迎するが
古いバイクに乗ってる身としては、一気にパーツが無くなるのは困る・・・

153 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 14:52:20.94 ID:lR98fOw9

一過性のブームで急に人口が増えて、モノが枯渇、高騰して
またすぐにブームが去ってってパターンが一番困るな。
でもって、貴重なパーツや車種が流行に乗っかって買ったような奴に
ゴミにされたりorz

フィルムカメラがこのパターンだったな。

154 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:31:18.59 ID:I2of7Tpd

デジタルカメラの利便性は捨てがたいがフィルムカメラのあのなんとも言えんアナログ感は好きだな
今カメラコーナー見てもどこにも置いてないのが悲しいわ
あとポラロイドも未だに衝撃だわ

155 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:43:20.00 ID:lR98fOw9

でもって、カメラには車検みたいなものが無いから
素人が勝手に開けていじくりまわしたようなのが平気で流通してるorz

156 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:46:21.97 ID:o7Ro6RHZ

このスレの年齢層の高さは異常

157 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:50:35.92 ID:DgiEiCgx

オッサンばっかだよなｗ

158 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 17:43:14.36 ID:I2of7Tpd

わしはまだ20代じゃよ
歳の割りに思考や行動がオッサンだとよく言われるが

159 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 17:45:34.07 ID:E3c6ryxr

>>158
なんだ同士か

160 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:00:02.61 ID:yMeRwf85

>>19
若い頃つかまった。
マジで待ち伏せ！！
ひどい・・・

161 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:05:22.02 ID:dSXEnUUw

>>156-159
125ccはエントリーに適しているからビギナーが多く
色々巡ったあとの終着点でもあるからベテランも多い。
釣りで言うフナだな。

162 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:28:02.74 ID:GurH7+ud

お、おっさんちゃうわ！

163 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/28(火) 18:29:14.61 ID:k30IoWUT

>>158
ポラロイドって、40年ぐらい前じゃなかったっけ？
チェキも10年以上前なんだね。

164 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:58:00.23 ID:Oux4mRE4

３９歳はおっさん？だよな・・・

165 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:11:51.77 ID:gyA+1hed

どっちかというとジジイ

166 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:12:16.31 ID:EBc7hs2V

お父さんだろ

167 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:39:32.37 ID:I2of7Tpd

お前にお父さんと呼ばれる筋合いはないわ！

168 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:13:12.59 ID:E3c6ryxr

お父さん！
あなたをください！！

169 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:14:17.42 ID:KkJSgahd

androidの音声ナビアプリで125cc以下に対応してるやつってないの？
今はgoogleマップナビ使ってるけど、
自動車専用とかに問答無用で連れてかれるからいいのあったら教えて欲しい

170 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:20:47.05 ID:tEJNPQ6W

歩行者モードにすればいいじゃない

171 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:22:08.26 ID:gyA+1hed

そうすると階段に

172 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:30:03.96 ID:g727Roub

男なら階段を担いで上がるくらいの気合はほしい
てかアナログ地図に頼ればいいじゃない

173 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:50:59.61 ID:gaLY43a0

自転車じゃねぇんだぞｗ
担いで上がるくらいなら乗ったままで強行するわｗ

174 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:37:21.77 ID:wBp6B+NC

俺は現在57才だけどオジサンかな？

175 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:40:28.56 ID:eZnlaTFv

うん

176 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:44:24.86 ID:VIIemaj7

17からこっち歳をとってないな

177 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 01:09:21.04 ID:s12WiF9D

ホンダはほんと他社潰し好きだなぁ
Dio110は実質オートマカブって感じだ
あの価格でトリートみたいな快適セレクションなんかやった日には・・・
アドレスは高いもんになっちまったなー

178 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:30:54.36 ID:AXd0yt8m

Dio110ってタイヤの細さからして相当燃費良さそうだよな

179 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:59:54.84 ID:EcJFES1+

東京の試験場って、平日しか申請って出来ないんですか？
あと、ファミリーバイク特約っていくらぐらいなんですけ？

質問だけでスマン

180 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 08:05:08.63 ID:AXd0yt8m

７ｋくらいのもんだろ
ただ、ファミバイ特約は対人対物だけだから俺は車とは別に単独で任意保険入るけど
オプションで搭乗者傷害とかつけたら結局料金たいして変わらないだろうし

181 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 08:59:17.15 ID:tPVVJHou

ファミ特は、５千円くらいから七千円くらいだな。
7200円？出せば、全労災なら125までの保険が単独で掛けれる筈（年齢もあるかもだが。
内容はファミ特と変わらないが。

182 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:10:48.69 ID:UXWW8RtI

>>179
三井住友海上で年間2万ちょっとだね。値上がりしたとか言ってた。
バッテリー充電のためしか乗らないから得とは思えない・・・

183 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:29:39.40 ID:xPcx895W

Dio110「

184 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 10:43:58.45 ID:LN6xUa9V

アクサのファミバイは年間6k。
自動車と同じ内容が受けれるからお得だよ。

185 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:05:02.03 ID:xTM9FUeN

三井ダイレクト
ファミバイ特約、私の場合年間4k

車無いなら全労済だな。
見積もり取ってみたら６９７０円だった。安っすい！

186 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:16:43.16 ID:xTM9FUeN

あっ！間違い。
原付二種は小型自動二輪だから22670円だった。
６９７０円は原付一種だね。スマン。

187 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:40:16.35 ID:EcJFES1+

みんなご意見ありがとうございますm(__)m
参考になったぜ。免許まだとれてねーけど

188 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:29:33.16 ID:9xK4D1RN

糞暑いなー
ちょっと乗っただけなのに汗びっしょり
夏シネ

189 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:06:40.68 ID:8XjvVEpI

一概にファミバイ特約といっても、保険会社によって
保証内容が微妙に違うよね。

５ｋとかの特約って、人身傷害は入ってないのでは？

190 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:28:18.48 ID:+z9Tdaij

>>189
人身傷害付は1万5千円～2万円だよ
数千円で剥き出しのライダーまで補償してもらおうなんて図々しいよ

191 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:36:34.90 ID:Uw7jUf3K

任意何社か見積もりしたけど足回り変えたりマフラー変えたりしてるだけで改造車なので対象外だと言われた
あと中古で個人売買で買った場合も、新車としてディーラーから直接購入したときと装備が異なってると改造車扱いになるんだと
80をボアアップして桃ナンバーにしてもダメだと断られた

192 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:42:39.08 ID:orjEEn42

安い保険はやめとけ

193 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 15:20:02.18 ID:ncIzbvxK

>>191
三井ダイレクトなら大丈夫ぽいよ。俺も保険入るとき聞いたけど、改造しても保安基準満たしてるなら大丈夫っていわれた。

194 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 15:22:56.08 ID:BXxCtqoR

>>191
そんなこと言ってたら任意保険入れねーじゃん
一体どーすりゃいいんだ？

195 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:19:13.13 ID:s12WiF9D

車体を元に戻せばいいんだよ

196 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:56:58.27 ID:IQW1v+Fp

錆びたんでマフラーとミラー純正じゃないやつに交換して
外したのは捨てちまったじゃないかorz

197 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:57:34.00 ID:OSf8Y8Ef

>>191
担当者が無知なだけなんじゃないのか？
違法改造と適法なチューニングの違いが分かってない人でないかい？
ロンスイなどで全長が大幅に変わってたりすると確かに問題になるかもしれないが、
ショックとJMCAマフラー程度なら何の問題もないだろ。

198 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 17:56:45.54 ID:IV7T5Bju

俺もボアアップ車はダメって言われた。
名目上はレース専用部品だから、公道で走ると違法改造車両になるんだってさ。

199 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 18:22:58.28 ID:OSf8Y8Ef

>>198
俺はメーカーのオーバーサイズピストンを組んで排気量を上げたと言ったがｗ
例えばモンキーならカブやDAXのピストン、エイプならエイプ100のピストンを組んだ
と言えば問題ないんじゃないの？
事故時に分解して調べたりはしないだろ・・・

200 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 18:27:30.75 ID:KYFlfIOJ

ハンドル換えるぐらいならいいよな
上げるんじゃなくて下げる方向で

201 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 18:38:28.92 ID:s12WiF9D

全高が変わるから駄目じゃね

202 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:32:40.55 ID:6IdwKtk3

こんなところに書いてもそれを信じるのか

203 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:28:30.79 ID:Uw7jUf3K

明確にこれはおｋとかこれは不可とか決められててそれで入れりゃいいんだけど、
契約時の担当者の個人的な判断でおｋと言われて契約して、いざ事故ったら事故担当者が
改造してるからこれじゃ金出せないよといわれたらそれまで払った分が無駄になるから怖い

204 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:05:31.94 ID:9OLvdywH

何にしてもスレチというのは限りなく間違いない

それにしても、PCXやディオ110はフロントの抉れてるところが如何にもタイって感じだなぁ
もうスクーターはいいからベンリィだしておくれ

205 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:10:12.96 ID:Ca8kKNwD

今度出るベンリーはスクーターじゃなかったっけ？

206 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:18:12.00 ID:KYFlfIOJ

KSRをマニュアルクラッチ搭載で再販してほしいねえ
もうスクーターばかりでツマラン

207 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:26:33.32 ID:0b1StyLn

4ストでフルパワー22psのスポーツ原付二種とか出ないかなー

208 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:38:25.86 ID:+BFm/R4a

>>207
低速スカスカで恐ろしく走りにくいだろう

209 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:57:15.29 ID:0qG+Ldts

>>206
やめてくれよ
KLX125買ったこと後悔するじゃんかｗ

210 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:12:51.02 ID:e3W4V6Ze

>207
22馬力っつうのは2ｻｲｸﾙの話。4ｻｲｸﾙだとなかなかだよ。それこそえらいﾋﾟｰｷｰなﾏｼﾝになる。

211 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:31:49.87 ID:mFaTD6+Z

リミッターてんこ盛り15psが最近当たり前になってきてるのにね。スクーターでも、回す設計なら15ps/9000rpm確保。

ならMTで、20ps/11000rpm、1.4kg/10000rpm位を目標にしていけばたどり着けるんじゃないかな。
2st同様、7000以下なんて使わない気なら出来ないことはないと思う。

212 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:36:50.37 ID:y6BXvBZU

>>211
馬力は欧州での規制が掛かってるので…
あくまで自主規制だったか？

213 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:51:23.87 ID:9OLvdywH

15psも出れば上等じゃよ
KLXとか10,2psだったかな
スズキはジェベル出してくれればいい
個人的には前身になったDFのほうが見た目好きだけど

214 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:03:15.89 ID:+BFm/R4a

>>211
俺のK125は2stだが、最高回転数は7000rpmだ。
Γと違って乗りやすくていいわ。
125ccなんて下駄なんだから低速スカスカとか無意味だね。

215 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:31:44.54 ID:KNyLuiGD

リード110とかディオ110とか名前に騙されて買う馬鹿がいるんだよね。リードとディオは歴史のある名前だからホンダはそこをうまく利用したわけよ。
メーカーの思惑どおりだね。ちなみにリード110もディオ110も中国産。そのうちヤマハもそこに目をつけVOX110とか125とか出てきそうな気がする。
結局買って後悔してる奴もいるだろうな（笑）。

216 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:47:39.53 ID:DJ3raBYO

原付二種でおすすめオフ車ってなーに？

217 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:50:31.94 ID:+BFm/R4a

>>216
KDX125

218 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:54:14.64 ID:V80vaNL9

音叉党なんでVOX125発売されたらすぐ買い換えるわ

台湾生産だろうしね
いまアローロ乗ってるし、台湾は好きだ

しかしYSPの店長がVOX125は噂も無いって言ってた
その代わりコマジェが新型で出るそうな

219 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:18:45.01 ID:UzfsWH43

>>218
＞その代わりコマジェが新型で出るそうな

kwsk話を聞こうじゃないか。

220 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 06:24:52.42 ID:gi8dzkeW

VOXみたいなスクーターなら台湾のメーカーがCITI．COMってやつ出してる。
リアシートが立てられる（背もたれになる）イカスやつ。

221 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 07:17:38.50 ID:JnBuZ38b

近いうちに現行コマジェ買うのに・・・

222 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 07:45:02.47 ID:/7rN2dDJ

レースとかしたいなら別だけど街乗りなら15psもあれば十分だけどな。
13psの初期型エリミで流れが速いバイパスとかでも厳しいと感じないし。
CB125F OHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ15ps/11000rpm とか
ホンダさんよろしく

223 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 11:34:53.84 ID:Ck2kekQo

それがね・・・
４スト１２５で１６馬力のだが、唯一北海道でだけは馬力不足感じたわ。
街中ではなく、郊外でね。
まあ荷物とか結構あったってのもあるかもだが。

224 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:17:58.28 ID:/7rN2dDJ

都心部均衡での街乗りですからねぇ。
さすがに北海道の広大な土地では…ｗ

225 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 13:38:16.94 ID:1rOWQZK1

100km/h出れば十分だ

226 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 13:56:18.37 ID:JD3D/1C1

70出ればいいや。
それ以上はさすがに怖い。

227 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:06:54.28 ID:Ck2kekQo

北海道では、120くらいで走ってても（小型にしては結構余裕ない状態）
から荷のトラックに、追い越して行かれてたのよね。無理な追い越しだからもう怖くて・・・^^;
本州の郊外では、たいてい最高90ｋｍくらいで巡航が一番キモチイイかな。
100ちょいくらいから風が強くてしんどいし、実際普通の道路では100～は危なすぎる。

228 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:11:42.27 ID:UJww8LhP

速度超過で罰金払うのもアホらしいし70前後で巡航できれば十分
北海道は走った事ないから知らね

229 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:59:36.78 ID:nNCzkg/q

つか抜いてくることがわかってるなら譲ればいいだけじゃない

230 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 15:31:27.43 ID:ofAcKviA

絶対に譲れない戦いがそこにある

231 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 15:31:40.77 ID:Ck2kekQo

国道とかバイパスは、７０前後で流れてるとこ多いからね。
それについて行けるかどうかが、日常の足にできる分かれ目だと思う。
深夜とか、よく空いてるとこでは、気付いたら90くらいまで出てるんだよなあ^^;

ああ、冷静にっつうか、後から考えれば、道を譲ればいいだけだったんだが、
それまで小型車には抜かされまくりだったが、大型に煽られる～抜かれるなんつう概念がなかったから、パニック起こしたんだと思う。

232 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:13:06.53 ID:0aI5TVxh

１００キロ出してつかまってろよ

233 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:24:24.76 ID:n5PCErAy

高速以外で飛ばす気になれんわ。
もう一般道トコトコでいい。

234 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:40:42.41 ID:DgKXZCY8

80を超えると一気に燃費がガタ落ちするから自主規制してます

235 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:48:52.66 ID:EZ66nP3H

反則金はここ10年ぐらいで倍になってるから検挙されるぐらいなら
安全運転してその分を家族や近所におみやげを買って送れ

236 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 18:00:12.00 ID:nNCzkg/q

無事の帰宅が何よりのお土産です

237 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:05:31.85 ID:H5YE0I2M

原二の場合は最高速よりも加速でしょ。
二輪の燃費計測には加減速関係ないから、吹け上がり重視して欲しいね。
今の4輪は少しでも低燃費になるように、ハイギヤードかつすぐATシフトアップで
乗っててかったるいんだわ。

238 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:06:00.38 ID:cp2VqIKT

>>216
Dトラ

239 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:05:12.99 ID:FQnUCP54

>>238
それを言うならKLXでは？

240 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:56:38.34 ID:bice2EEy

>>40
かっこ悪

241 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:10:38.25 ID:4gl3AWYx

>>240
そんな気持ち悪い奴にレスするな、そもそも亀すぎる

242 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 15:48:59.83 ID:utdVQenO

そういやKSRはマニュアルクラッチ化をよく耳にしてたけどカブはそういうのあんま聞かなかったな
やるのが難しいのか単純にそういう人がいなかったのか
現行車はちょっち複雑になってるから尚更難しそうだわ

243 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 15:59:58.78 ID:H67fFWyW

カブは左ハンドルにクラッチつけるスペースがない

244 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 16:20:41.79 ID:gZPou47d

クラッチ操作がしたいなら同系エンジンでモンキー・ＤＡＸ・ＣＤ・ＣＬ・Ｊａｚｚ等々の選択肢があったし、
カブはあの形とシステムで完成してるからじゃない？

245 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 17:14:20.94 ID:aivuQRkG

昔の二種って魅力的なの多いよな。
当時のピンクは不人気なのにね。皮肉ｗ

246 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 17:51:29.43 ID:H3D9ksHL

ピンクは黄色よりずっと高かったからだろ。
昔は二種の殆どが黄色で、ピンクはCDやコレダくらいだった。

247 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:32:46.75 ID:nFDXgYga

今の面白い125は外車ぐらいやのう

リエフとかｗ

248 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:33:25.35 ID:uJdpIm+p

カブに乗った事があれば分かるけど、あれは機械式のシーケンシャルミッション
今から見れば約50年前にあれを完成させていたとは驚異的ともいえる
小型軽量で小型車向き、おまけに左手を使わなくて済むからおかもちも運べた

言っておくが俺はカブ乗りじゃないぞｗ

249 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:47:39.64 ID:FLCdInMU

おじいちゃんお薬飲んだ？

250 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:52:33.60 ID:Lz++AfaM

黄色で十分なのに選択肢がない

251 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:02:52.05 ID:3q6C1/rn

国産でピンク出すとしてもスクーターしか出てこなそうだよね。
MT欲しいのう。

252 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:34:47.58 ID:ctWFbKc0

ちょっと教えてほしい
今日ピンクナンバー見て信号待ちで何気に見てみたら
真ん中に50ccっていう表示があったんだけど
これってどういうこと？
マジで謎なんだが

253 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:59:45.04 ID:3q6C1/rn

>>252
大阪府八尾市のナンバーじゃない？
今は変わったらしいけど。

254 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:11:34.42 ID:YVP+xA4x

近々、トリッカーみたいな125でるね？
何だっけ？有名なメーカーなの？

255 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:41:39.37 ID:FIuWssPn

しかしDio110安いのな

トリート終了のお知らせ
短い（安いだけの）天下だったな…

256 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 05:41:19.68 ID:KOVDkpHi

トリートは低価格がウリなのに仕様が中途半端なんだよな
例えば原一用の鉄ホイールとFドラムブレーキに変えたり
更にコストダウンを図れば新型ディオと十分勝負できる
今の時点では10インチの外観に見慣れてる人のほうが多いからね

257 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:29:58.62 ID:ArJnjvuz

ディオ110っていかにもタイって感じがする。

258 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:35:24.82 ID:Alg5F375

中国だけどな。
いかにもとか言っちゃって。w
お前には違いなんてわかんねぇよ。w

259 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:52:21.43 ID:l3MeryoP

中国でデザイン決めてる訳じゃないでしょ

260 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:18:04.84 ID:w8wlowoU

部品だけを中国や台湾で作って日本で組み立ててると製品検査が厳しいんでいいんだけど、
組み立てまで中国製は塗装とかメッキ仕上げが大抵貧弱。
タイカワサキ製のエリミネーターはゴム部品がちと弱かった。

261 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:19:21.82 ID:JFRO5uX2

今や125クラスのAT車はタイのほうが進歩してるからな
進化の止まったガラパゴス10インチスクーターなどもはや旧態依然

262 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:47:10.77 ID:MxhMRcdA

Dio110てPCXのグレードダウン版て感じ？14インチだし。
通勤快速狙うならやっぱアドレスかな？

263 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:51:13.42 ID:iKUbj8J5

去勢と値上げをくらったアドレスは通勤快速の異名を返上するべき

264 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:59:03.29 ID:HSK5y2eg

今、教習所空いてる？

265 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:01:46.69 ID:AdzKNgep

>>254
RIEJUのTangoだな

266 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 13:12:51.45 ID:AwT7ohfP

>>264
土曜だけど、どこでも夕方まではやってんじゃないかなw

267 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 15:56:58.75 ID:TbSAEkeO

小径タイヤのほうが加速がよくなると　どっかで聞いたような気がするんだが
そこんところはどうなの？

268 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:08:54.20 ID:dKBsq98m

でもスピードでないんじゃない？

折りたたみ自転車の報われない感はハンパない。

269 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:16:46.38 ID:oARBptnt

>>267
タイヤが小さいほうが加速は良い。
その代わり安定感がなくなるし乗り心地も悪くなる。

270 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:03:59.09 ID:7EFQbn/q

>>268
あの漕いでも前に進まない、労力に見合わない感じは精神的にくるな

271 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:08:56.35 ID:HazDD99J

ジョルカブ110が19万で出たりせんのか

272 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:10:29.98 ID:Kr8OBMq7

減速比というものがあってだな

273 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:39:14.06 ID:sDrdfZJr

遅いバイクほど安いと

274 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:52:43.68 ID:ev2oGmSe

明日、川崎にりんかん行くぞ…
初の20キロ越え街のりだ…
安全運転で事故らないぞ。。。。あー緊張してきた

275 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】：2011/07/02(土) 20:14:58.96 ID:IjCEgRlF

そんなあなたに
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309534604/

276 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:26:58.02 ID:FIuWssPn

Dio110の当面のライヴァル
ttp://www.kymco.co.jp/product/city/index.html

やや重いけど馬力はやや上、で㌧㌧ってとこか？
より一層ラージホイールだが

277 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:54:16.65 ID:CbFyQFUc

ラージホイールが似合うのはZZだけか...
Dio110はなんか...なんか...

278 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:59:57.62 ID:v+722x0w

>>276
ディオの方がアフターサポート充実している時点でライバルにもならない

279 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:25:40.08 ID:9lZtYMTD

>>271
ジョルカブ110が出たら、PCXから乗り換える。

280 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:29:50.93 ID:QEuLAozI

質問させてください、
ZZみたいな見た目で同じようにハネが付いてて車体が青の原付2種はなんという名前でしょうか？
ハネの色は白でした

281 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:48:33.02 ID:xxYEWpfG

ボーイング787

282 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:55:28.26 ID:o6AlXMC5

>279
50で失敗したものを110で出さないだろ・・・

283 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 04:43:16.93 ID:LPeWJvOD

ラージホイールって言うかハイホイールって、16インチ級のことだと思ってたけど違うのか…
今はなきKYMCOのLOOKERとか、パッセージのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにあるけど価格がさっぱり表示されないSHとか

>>277
ZZってレッツ２の車体でに無理矢理１２インチ履かせたあれだよね
車体が浮いてる感じでどう見ても不恰好だが、ああいうのが好きな人も居るのかねぇ

ホンダのスクーピー110、クリック、ヤマハのフィーノと購入可能な14インチ級は結構増えてきてるね

284 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/03(日) 05:14:12.62 ID:zTAP9jZi

>>280 羽付きの国産原2スクって言ったらシグナス位しか思いつかないが、青は無いから外車か？

285 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 05:47:34.93 ID:pJPg3G30

>>280
>>284を見て思ったんだが
シグナスXの台湾廉価仕様のシグナスZじゃないか？

286 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 06:14:21.10 ID:WEVwfc1b

覚醒した初号機

287 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:08:40.22 ID:v9mktm9n

>>280
アドレスV100タイプSか、V125にZZウイング付けた改造車じゃないか？　
たまーにだけど、そんなの見るよ

288 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:39:19.03 ID:MaYWHq4E

あれ～、法定速度60Km/hだったのね、
50Km/hだと思ってた www

289 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:56:54.62 ID:7QrhPcfD

>>288
中免所持者だろw

290 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:09:33.58 ID:MaYWHq4E

そうそう、30年近く経つよ。
春に125ccデビューしたが、
ずっと50Km/hだと思って走ってたとよ、迷惑な話だ。www

291 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:28:48.92 ID:hC6jgWWg

昔は250以下は50だったからな

292 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 09:33:12.63 ID:XrmRIQYM

中卒者の区分が撤廃されたからね

293 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:25:30.33 ID:sAqfpMmZ

未だに高速で軽自動車で80で走ってるおっさんもいるよな

294 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:31:21.94 ID:bpo8ppNg

緩和の方は更新時にほとんど説明されないからね
規制強化の方はくどいほど言うけど

295 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:31:41.49 ID:sd3XKgZM

俺のK90はレッドゾーンが50km/h以上になってる。
97年式なんだがメーターは昔のスズキ角型ののまんま。

296 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 10:59:08.01 ID:f/ZeXrfo

実際60km/hも出すと壊れそうな音がする

297 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 11:33:47.04 ID:xxYEWpfG

>>293
原則最低速度が50km/hだから問題ない
軽トラとかだと3桁越えると車内がすごいからな

298 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 11:45:29.87 ID:rOIG30Z4

Dトラッカー125買いました！
このスレの仲間入りです。

299 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:04:58.79 ID:/MfKBLGT

>298
おお、いいじゃねえか
安全運転で大切にしてやるんだぞ

300 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:41:10.20 ID:QEuLAozI

>>284
外車・・なのかなーその割には結構見るんです

>>285
正面から見た限りシグナスではないかも・・

>>287
改造なのかもしれないですね、、純正品だったら迷わず買おうと思ってたのにｗ

301 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:43:09.28 ID:sR0xyg25

>>269
だから郵政カブは小径なのか、小径とは言え１４インチは大きいほうだが
プロにノーマルのスプロケを付けたら、加速がすごそうだ

302 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:57:10.41 ID:sd3XKgZM

オランダのでっかい風車と折り紙で作った風車を比べりゃ普通にわかるだろ。
でかいほうが回すのも止めるのもエネルギーが要る。

303 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:33:14.47 ID:vVSvp/9l

リエフのタンゴ125ってどうですか？

304 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:59:44.38 ID:ULsWHp45

騒音規制緩和してくれないとMT増えないよなぁ
スクーターでもズーマーみたくカウル剥いだようなモデルならまだアリなんだけどねー

305 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:21:58.65 ID:HduHQlUQ

今日アウディで130キロで走ってたらシグナスにぶち抜かれたんだが。
ピンクナンバー恐るべしだな。

306 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:52:59.32 ID:QEuLAozI

RS-ZEROのデザインがツボ過ぎて泣きそうなんだけど

307 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:27:33.23 ID:2uFB63jN

これか！日本でも出せ！
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_RSzero_info.asp

308 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 16:55:36.46 ID:VzGye2NQ

RS-ZEROのコマーシャルがまたｗｗｗ

309 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:25:32.66 ID:ULsWHp45

ヤマハ版アドレスじゃん

310 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:02:11.01 ID:s5ssriNI

YBRがYSPで国内取り扱い開始だから
DR125SMをスズキが国内取り扱いを開始してくれないかな～

311 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:21:34.51 ID:pgjL7pPA

CBR125RとYZF-R125に対抗してGSX-R125の発売を!

312 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:36:25.00 ID:NuF2sKca

せめてEN125を

313 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:44:10.45 ID:PRu59mAj

デザインとかメットインが広いのはいいけど、タンク容量が4リットルはきついと思う
RS-ZERO

314 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:23:28.95 ID:y0d5IfuR

>>303
人柱が皆無と言える程少ない
トリッカーの125が欲しかったんだよこれじゃんもう辛抱たまらん！
…とかならどうぞとしか

315 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:32:08.72 ID:4GjDe01+

>>304
というか、ああいうスクーターは傷とか気にせんで乗れそうなのがいいよな
マジェ125乗ってるけど傷でへこむもん。通学用と割り切れなくて

316 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:36:47.23 ID:bpo8ppNg

そりゃただの貧乏性

317 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:03:05.25 ID:vVSvp/9l

>>314
そりゃなかなか買う人いませんよね•••
スペイン製ってのが魅力(？)なんですが•••

318 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:42:18.20 ID:QEuLAozI

>>308
リンゴのやつにセンスを感じましたｗ

319 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:09:56.54 ID:KQ5IeUyG

なんで小型限定の免許を取る人がこんなに少ないんですが？

320 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:14:49.36 ID:bpo8ppNg

大型取るのと大差ないからです

321 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:17:28.32 ID:KQ5IeUyG

大型に乗らない人でも大型免許取ったほうがいいんですか？125以上は乗るつもりないのですが・・

322 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:19:58.61 ID:cdRJz92I

将来気が変わった時に取り直しに行くの面倒臭いし

323 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:44:21.50 ID:sAqfpMmZ

小型限定は時間かからんからいいな
普免持ってたら月曜入校して次の月曜にはもう手にしてる
すぐに乗りたいならｵﾇﾇﾒ

324 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:54:57.08 ID:2h9xNxgt

大型二輪取っちまったよ
舞い上がって大型インラインフォーまで買っちまった
あんな腑抜けたもんもう二度と乗らんけど、やっぱり一度は乗ってみたかったのさ
飛行機ならビジネスクラス、、車ならクラウン、どうせ貰うなら大きいつづらって人向けだね
まあ爺さんになってバイク乗れなくなった時用に取っとくさ

注意！！！！
初心者特例が適用されます
軽微な違反でも運が悪いと大変なことになります
http://rules.rjq.jp/shoshin.html
必要ないのに大型二輪取る人は一年間は二輪（大型だけじゃないよ二輪は全部）辛抱した方が良いと思います
注意！！！！

325 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:04:55.68 ID:VYFOMPjZ

普通二輪→大型二輪と取れば、
大型二輪取った時点で、普通二輪の初心者期間は終了だよ。
それで大型二輪のみ、1年間我慢すればOKだ。
普通二輪の初心者期間がうざい人は、
すぐに大型二輪を取るのも一つの手段だよ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:06:36.70 ID:qqP4HA3k

>>298
エリミ125乗りだが、うらやます。
前はオフ車乗ってたから、時々心惹かれるよ。

327 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:20:49.34 ID:ZvDHuH2+

新聞配達のじじいがノーヘルでいつも配達してるけど
警察は何やってるんだろ?
夕刊配達もノーヘルで爆走してるわ

328 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:29:14.63 ID:ui0RsiOs

警察も鬼じゃないさ

329 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:40:49.21 ID:ihorErPd

もう、後先短いだろうし
ノーヘルは自分が死ぬだけ。
そんな子といったらプロテクタ点けてない奴はなんだと言い出す奴もいる

330 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:27:19.99 ID:MZokRdtp

保証が切れる手前でバイク乗り換えてる。
おれは異常か？ｗ

331 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:28:30.06 ID:ui0RsiOs

異常だから病院行ってきなよ気持ち悪い

332 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:29:16.93 ID:WICptEql

プロテクターつけてないと法規違反に
なるのか？

333 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:16:08.86 ID:wbBrwPgl

二種の商談って冷たいよな。
まぁ、金額がアレだからしょうがねぇｗ

334 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 00:39:27.08 ID:06FqiDpo

バッテリ死んでるSX125納車したぜｲﾔｯﾎｳwww

335 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 02:02:07.44 ID:8sHk/C4F

>>333
原付で値切ろうとすりゃそりゃ嫌われるわな
どんな商談かましたんだ？

336 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:59:35.20 ID:dOOi1vAS

アプリリアRS4 125が欲しい

337 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 16:41:13.58 ID:i89sB/44

>>305
シグナスってランドクルーザーの方かと思ったぞ！
速過ぎるわ(

338 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:23:44.34 ID:vORw4PNQ

YBR125ってどうですか?見た目はかなりよさ気なんですけど

339 ：【東電 84.0 %】：2011/07/04(月) 17:32:18.15 ID:ihbC+GEr

どうもこうも・・・

340 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:55:09.02 ID:vORw4PNQ

駄目ですかね…

341 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:57:45.74 ID:RwG2Fyzw

質問の仕方が抽象且つ主観すぎてエスパーでもないと答えようがない
何がどうなのかハッキリキッカリ書かないとどうもこうもry

342 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:27:27.40 ID:KqzkIzgn

バカだなぁ
お前らのＥＳＰ能力を試そうとしているんだよ
みんな本気出せ

343 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 18:54:13.60 ID:vORw4PNQ

中国製なんで不具合がおきないかとか部品の取り寄せめんどくさいとかなんでもいいんで奴の性能が知りたいんすよ！

344 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 19:06:48.76 ID:wrY3I5/b

トラの皮を被った羊

以上

345 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 19:26:54.22 ID:LQe7MYs7

ドコモのCMで桑田と2尻しているバイクが気になる

346 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:14:34.72 ID:50UD07v9

YBR125いいと思うよ。軽快で燃費良く。125なりの性能で気持ちよく走れる。
ﾄﾙｸ不足というならそもそもお門違いだし、伸びがないというのなら15馬力出るﾓﾃﾞﾙを選択すべきだね。
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾓﾃﾞﾙになってさらに走りは良くなってると思う(想像)。

347 ：sbm210-128-58-180.bmobile.ne.jp 忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/07/04(月) 20:17:31.62 ID:RT/doWnp

>>338
漏れのＥＳＰ全能力を発揮して一言。
ＥＵの友達に聞け。

　　　　　　　　　　　　　　　　注文した俺が言うんだから間違いない。

348 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:44:25.89 ID:8huD1U1U

>>345
ttp://www.honda.co.jp/motorcycle-graffiti/cub/index.html

349 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:45:05.34 ID:XvKyGi2g

>>343
とかとか言って抽象すぎだって言ってるじゃん
お前が求める回答が欲しければ用途やらなんやらを言わないとどうしようもない
スペックが知りたいだけならggrks

350 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:07:22.80 ID:bzqI+9eC

YBRはリッターいくつなんですか？

351 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:08:42.21 ID:+jSt1P+T

1/8

352 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:12:45.89 ID:KKN9zSev

４５

353 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:33:17.96 ID:bzqI+9eC

>>352
オレのKLX125の街乗り同等ですね
ありがとうございます

小型限定免許は良いですよ教習項目には有るけど卒検には無い坂道発進とかスラローム無しとか
そのおかげでカーブでのアクセルワークとか解らないけどさｗ

354 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:48:04.31 ID:tyEnyrh7

スラはないけど坂道はあるぞ

355 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:19:19.91 ID:196sTWfP

ないのは波状路とスラロームだけだったっけか

あと一本橋はあれ、バランス取って渡るっていうより単に低速で通過するだけだよね
15mを5秒とか、時速換算すると約11km/h……意味あるのか不明な感じ

356 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:18:25.77 ID:00DWT0UN

あんな低速走行、すり抜けのときぐらいしか使い道ないよね

357 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:00:06.09 ID:xibF6so7

信号待ちで足を付かないときにも使う

358 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:05:03.10 ID:OQrr3iab

11km/hってちょい早い徐行速度くらいだろう
そのくらいでふらつかれたら見てて怖い

359 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:09:18.23 ID:LOko4efF

街中しか走らんおぼっちゃま君たちには必要ないだろう

360 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:17:32.15 ID:Zbq6CxJF

ﾘｯﾀｰ80馬力か。小排気量でこの値はやはり実用車ですね。それも良さじゃないか。

361 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 02:33:25.61 ID:Uw3GTC1c

DIO110ってスクーターが今度出るらしいんですが良さそうですか？メイドインチャイナなので心配です

362 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 02:40:46.20 ID:0LsXYdLj

まだ誰も乗ったことないんだから判らんでしょ。

それと
聞く前に、ひととおり他の原二やスクータスレを覗いてきなさいよ。

363 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 05:50:05.68 ID:ccjojfNl

卒検坂道発進は無いが坂道通過

教習項目には坂道発進はあります

免許取得1年10日のオレより

364 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:13:39.70 ID:iEeIJSJ4

小型は１週間でとれる
忙しい人にはおすすめ

365 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:31:26.77 ID:dvaKV12X

小型ATを取るのに１ヶ月掛かったw
そこからバイクを買うのに迷って2ヶ月掛かったw

366 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:42:43.58 ID:JoSICgG9

坂道発進、試験場ではあるけどね

367 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:43:30.17 ID:rTmXICCw

小型MT指名で通って一週間。
免許センターで書き換えしてバイク引き取りに行って、しめて二週間。
いやー原二手軽でいいわー。

368 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:45:07.47 ID:HXtOoDxs

時間がない人は小型限定（もしくはAT小型限定）でもいいかもね
次に普通二輪の限定なし
次に大型二輪のAT限定
最後に大型二輪の限定なし
徐々にステップアップする喜びを味わえる

自分は普通二輪MT取得直後に大型二輪MTのコースに入って来週卒検受けられそうだけど、もう教習所に通えないのかと
思うとなんだか寂しいもんだ

369 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:27:06.35 ID:BNpBhpma

小型限定は教習所では廃止の傾向なんだよな

官公庁や各会社の需要には小型AT限定で対応できるし、教習車の維持管理が大変だからってことらしい
いま新規に教習車買うとしたらDトラやKLXベースになっちゃうのかね？(エイプは排気量がぎりぎり100cc未満だから無理)
シート高の関係で大変そうだが…

370 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:29:59.64 ID:ckD6xyA2

>>368
大丈夫だ、免許証取り消しなればワシみたいに何回でも行けるぞ、交通刑務所も待ってるぞ！さすがに三回目からは教習所行かんがな、体が覚えとるわ！

371 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:39:12.44 ID:0LsXYdLj

>>369
カワの教習車を全国レベルで使うとも思えんから、
エイプ105Kなんてのをでっちあげるんじゃなかろうか。

372 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:25:52.78 ID:jxaPgIW2

YBRが国内販売になるらしいからそれになるんじゃないか

373 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:26:34.38 ID:0t45SYxa

ＹＢＲ-Ｇは売らないの？

374 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 09:32:41.15 ID:0LsXYdLj

あぁ、これが国内正式販売されたら教習車向けだねえ（＞YBR）

375 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:01:25.93 ID:iEeIJSJ4

>>370
実はわたしも２回免許とりました
二輪は限定解除から小型限定にステップダウン
後で大型まで行くぞと思ってたらここで落ち着いてしまった…

376 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:21:50.86 ID:BNpBhpma

>>374
末尾に(棒読み)が抜けとるぞ

377 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:23:25.11 ID:xibF6so7

>>372
つってもYSPが取り扱うだけだからなぁ

378 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:56:57.93 ID:GACYIzyW

小型二輪免許取るなら普通二輪のほうとれよ
いまはよくてもしばらくしたら大きい排気量のバイクに乗りたくなるぞ

379 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:17:30.16 ID:0LsXYdLj

>>376
いや、本当に、エイプなんかよりはこっちの方が教習車向けだと思うよ。
多少スペックダウンしてでも、国内版として売ってくれればなあ。

>>378
僕も長いことそう思ってたけど、仕事（配達とか）のため必要になったなんて人も
いるんじゃないかな。昔は原付だったけど、色々規制されて街中で使い辛くなっちゃったでしょ。
配達に90使ってるとこって、結構あるんだよね。

380 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:40:34.96 ID:+rvhxmNQ

色んな意見あるだろうけど、個人的には“試験場で小型AT”か“教習所で普通or大型MT”が
時間や金の効率的に無駄がないと思ってる

381 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:25:40.34 ID:dAage+eM

坂道発進教習所でもある

382 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:33:34.23 ID:7O44HTgd

GNとか15万で売ってる。
エイプ高すぎ。

383 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:36:26.21 ID:XZBPuKuk

>>369
ape100で教習できるように、
規則か何か改正されなかったっけ？

>>378
実用目的で小型取得して
3年以上経過しているが、
125以上はやっぱり乗りたくならない…。
125以上って役立たずだから…。

384 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:41:14.41 ID:xibF6so7

原2のラインナップ（MT）が増えればいいんだけどねー
スクーターじゃ面白みがない

385 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:17:33.60 ID:jWMmc8xf

小型AT試験場で一回で取ったけど、わざわざ教習所行く必要はない
取得時講習やってるところ少なくて２週間待たされたけど

386 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:18:40.72 ID:Uw3GTC1c

スクーターで充分(^^)

387 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:30:37.02 ID:7VKyhW9H

GNって昔は教習車にも使われてたらしいじゃない

GN買ったけど原付からの乗り替えだから余計に面白い
新車で乗り出し155000円とか安すぎ

388 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 14:24:58.11 ID:JoSICgG9

>>385
原付すら乗ったことがない人達には難しかろう
逆に原付に乗りなれてる人間でも永年の悪癖が試験で露出して
５回以上落ちまくるってこともある

389 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 14:50:06.75 ID:dAage+eM

>>385
小型のメリットは教習所通えば時間かけずにすぐ取れるとこにある
一発で取るなら小型選ぶ価値は低い

390 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:15:13.99 ID:JoSICgG9

>>389
原スク乗りで着実に法規運転できる腕前なら
試験場でも小型AT限定なら大抵２回前後でうかるので価値はあるかと
小型AT免許取得したあかつきには教習所で４輪免許取得時に学科免除の特典があるし
普通や大型二輪取得時においても学科免除以外に実技も短縮できるので結構お得になるよ

391 ：【東電 85.3 %】：2011/07/05(火) 16:16:04.13 ID:unhtwHkA

>>388 >>389
ひとそれぞれ

392 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 18:33:39.59 ID:WHEl4oBB

>>380同意。
但しAT小型は普段原付スクーターに乗っていて月に何日か平日休みが取れる人。

ピンポイントで業務に必要、ってならAT小型もいいと思うけど
なんかバイク乗ってみたいな～って人には普通二輪MTをオススメする。

自分は原付に一切乗った事がなくて普通二輪MT取ったけど、排気量を用途や体力に合わせて「選べる」ってのはいいと思った。

400→遠出にいいが重いし車検が
250→高速乗れる
125→自転車みたいに軽くてビックリ！色々手軽だけどちょっと非力すぎ

393 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 18:41:39.14 ID:EG/rTqy/

>>383
教習車は法改正で90cc以上に変更されたからエイプでもOKになったね。
とはいえ、エイプに電飾つけて、あの車体で急制動と考えるとちょっと嫌だな。
小さくて軽いから取り回しは楽だし中型が無理で格下げされる人にはいいかも。
カワサキの２車種はエイプ以上に教習車には不向きだろうな。
エリミが教習車のところもあるようだが、やはり教習車はネイキッドであるべきだろう。
YBR125があれば解決するのだが…

394 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:03:53.55 ID:jzfjrm8p

>>392
125が非力とは50海苔の俺にとって心外だ

395 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:07:21.52 ID:2XLu2UDE

20年ぐらい前の50は結構なパワーだったけどねー

396 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:05:08.57 ID:RvGT55IJ

2ストと4ストを比べられても・・・
YBRが教習車になったらヤマハが直に扱ってくれるようになるんかな

397 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:13:31.35 ID:rTmXICCw

エイプで教習かぁ。なんか可愛いらしい光景だなｗ
俺の時はボッロボロのSR125だったけどある程度の大きさがあったからなぁ。
エイプぐらいの大きさだと原付一種の講習みたいに思われそうだね。

398 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:36:36.40 ID:oSpK0GrW

GNおもろいね
ノーマルだとアメリカンもどきみたいな感じで不気味だ
ハンドルを低くしてあげたら程よいベーシックバイク風味になってイイかも

399 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:28:24.75 ID:BNpBhpma

>>393
いつごろからなんだろう
2年くらい前に見たときは100cc縛りだったけどな

400 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:29:40.99 ID:U8vD3ZW2

GNはハンドルを変えないとすり抜けしにくくて失格。すり抜けだったらYBRの方が上。

401 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:44:44.72 ID:Xuzjea5c

Dトラ125が教習車になりたそうにこちらを見ている

402 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:48:34.75 ID:0X3keiQD

お断りします

403 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:49:56.83 ID:i26D33oZ

二種スク乗ってるおばさんって免許あるのか？ｗ

404 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:01:00.31 ID:d98UxTdM

レディースって知ってるか
よくわからないものは安いものを買うくらい女はケチ
あえてちょっと高い原二を買うようなおばさんは大抵族上がり

405 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:03:06.09 ID:oSpK0GrW

Dトラに乗ってるババアとかいたら濡れるわ
男前すぎる

406 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:19:15.69 ID:D9inOXrk

>>394
125は発進するときふかさないと進まないのに驚いた。
400はクラッチ放しただけでも進む

407 ：sbm210-128-56-143.bmobile.ne.jp 忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/05(火) 23:20:58.19 ID:ElQLEu4W

カブはまだ許せるが、なぜわざわざGNを話題に出す奴が居る？
YBR比較ならENやMCRだろうに。　　原二スレに恨みでも有るのか

408 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:25:02.12 ID:ORuJWCCA

>>406
教習車が低速スカスカのCB125Tだからだろ。

409 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:34:11.84 ID:BNpBhpma

>>407
半分くらい山党の工作員だろ

・正規販売開始　←嘘。プレスト輸入の奴を一部YSPで扱うだけ
・断然安い　←嘘。そもそも並行物の方が安い
・かっこいい　←謎。ただの125ネイキッド以外の何物でもない
・部品供給安心　←そりゃタイバイクだろうが台湾メーカー品だろうが同じ。部品出るが時間は食う。
　　　　　　　　　　　　　　　国内パーツセンター持ってるKYMCOやSYMの方が部品の出は速いよ。

なんか印象操作をまともに取った人が実態も知らずにまた騒いで…の繰り返し。

410 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:50:40.83 ID:idGxr5K3

YBR乗ってるけど、あの純正タイヤで急制動は初心者にはキツイでしょ。
教習車にするなら、それなりに弄らないと

いっそ豪華にYZF-R125あたりを・・・

って無理だろうな～

411 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:18:23.67 ID:4sOvZSQy

小型ATは0-10km/hぐらいまで非常に不安定でふらつくのだが俺だけ?

412 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:19:37.92 ID:kW5H//5f

一本橋程度のスピードなら誰だってふらつくが
10km/h位だったらただのヘタクソか車体のバランスがおかしいか

413 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:25:49.25 ID:kwjlMiQr

駆動系がへたってたりすると難しいね

414 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:54:29.22 ID:4sOvZSQy

>>412
一本橋はふらつき時の制御を試験していると教官から聞いた
サンクスです。

415 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 02:18:17.01 ID:Hvpr2xLO

>>280
青い車体に白い羽ならＳＹＭのＲＸ１１０じゃね？

416 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 07:58:00.72 ID:PeyBFFZq

うわっ、亀！

417 ：【東電 56.2 %】：2011/07/06(水) 08:27:12.50 ID:NdMqTHlq

仙人

418 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:05:07.74 ID:PeyBFFZq

仙谷由人

419 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:08:04.68 ID:uYS5eSkI

YBRいいなぁと思っていたけど　スイングアームがやばいね。
BOX型かと思ってたらあれって・・・鉄パイ・・・・

420 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:35:10.48 ID:69T3oj70

鉄パイプくらいで驚くなよ。

他の原二でも鉄パイプスイングアームはあるぞ。

421 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:37:16.30 ID:7X3wI8+z

仙谷っていう名字は
日本で３，４世帯しかいないらしい
あやしい名字

422 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 10:37:57.72 ID:2yL17lkM

ニシュで五千超えたら売り物にならないよな。
まぁ、使い捨てか・・。

423 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 11:05:31.35 ID:1fZy5Nu2

下取りならありかも

424 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 11:33:32.87 ID:kwjlMiQr

>>419
必要な強度満たしていればそれでよくね
あのスタイルには不釣合いだけど、それ以外でカバーしてるから無問題

425 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 13:46:37.39 ID:45YXtVyU

単純な強度から言えば丸パイプの方が強い

426 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 15:09:39.19 ID:pszwzzm2

しかもしなやかさがある。
溶接ラグ丸見えの角アルミスイングアームなんてある日ポッキリさ。
YBRの耐久性には定評があるから馬鹿にできない。

427 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:10:10.29 ID:RIvfuq8C

原2って道路の左端寄れとかなかったよね？

428 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:11:47.84 ID:9w1VIbco

源一だけだね

429 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:30:34.17 ID:KHqwM7Lo

>>403
大昔の自動車免許は原付以上のバイクに乗れたらしい。
バイクの運転が許される免許を持ってる年配の人は沢山いる。

430 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:49:10.04 ID:9w1VIbco

昭和３５年

431 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:06:34.43 ID:RIvfuq8C

>>428
さんくす

432 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:55:32.56 ID:X6VmFSfy

>>403
80年代にバイクブームがあってな、今はは普通のおばさんだが
当時は片岡の小説にあこがれちゃったりした
ねーちゃんたちが免許をとったりしたのよ

昭和35年より前のはさすがにおばーちゃんだろうw

433 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:03:25.82 ID:4sPQ61Jk

原二オバサンは80年代のバイクブームの時に10代後半～20代前半だった世代が多いだろ　
つまり現在40代ってことだ…でも、たまーにノロノロ走ってる人しか見かけないな
都内だと普通に下駄代わりに使ってる人も多いのか？

434 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:06:51.48 ID:mMr/T1oL

原二スクーターで二人乗りしたら警察に止められちゃいますか？ちなみに昨日取ったばかりです

435 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:10:57.34 ID:7fD0bg+B

>>434
なにその引っかけ問題みたいな話し

436 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:33:19.48 ID:LyHm5OXe

>>434
知り合いが免許取り立てでタンデムしてたが、速攻捕まってた。
感でわかってしまうらしい

437 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:34:09.13 ID:EBgF+n2H

>409

なぜ俺の愛車をそこまで貶めなければならんのかｗｗｗ
安いし丈夫だし元気に走るし、最高のバイクだぜ

438 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:38:28.90 ID:RcuEhTVI

>>435
あぁ…引っかかりました…

439 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:50:20.59 ID:gpk43Pso

ただの125ネイキッド自体が結構貴重な気がするんだけどな。
エイプはネイキッドとはなんか違う気もするし。

440 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:05:16.01 ID:melzezx8

欧米じゃあ125の車種豊富でイイよな
やっぱ四輪免許で乗れるってデカイな
うらやましい・・・

441 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:06:04.90 ID:IY6Avr97

エイプみたいなカテゴリーをかつてはレジャーバイクと言った

442 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:17:27.03 ID:1+nlSIfy

ファミリーバイク

443 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:20:42.06 ID:9JlDyncw

エキサイトバイク

444 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:57:19.16 ID:U9ixH1F6

小型とったあとすぐに普通二輪とって125でタンデムしたとしてもバレるの？

445 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:14:13.55 ID:+GRKti5t

ニケツするにしてもせめて2000ｷﾛくらい走ってバイクに慣れてから考えてほしいな

正直免許取り立ての奴が後ろの人の命を預かるとか恐すぎるぞ…

ちなみに俺は５年はバイクに乗ってるまだ若造ライダーだが未だにニケツは抵抗ある

446 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:15:18.83 ID:EBgF+n2H

後ろには死んでもいい人間か荷物しか載せるな

447 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:25:21.15 ID:1+nlSIfy

そして自分も死んでいいと思ってからな

448 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:28:06.20 ID:rpW0ud4O

>>445
あんなもん慣れだから
一人でいくら乗ってもタンデムに耐性はつかんよ
アドレスとかだと慣れ以前の問題かもしれんけど

449 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:29:19.86 ID:9NiZY+FU

バレるバレないとか聞くようなやつは止めておいたほうが身のため
個人的にニケツは結構シンドイので極力したくない

450 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:55:52.26 ID:vao/ENLZ

子供の塾の送り迎えとかないおまえらは気楽でいいな

451 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:56:37.25 ID:EBgF+n2H

結婚なんかするからだよ

452 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:03:10.32 ID:kVAlalVN

そういや、30年位前に原付免許取りたての
お袋の背中にひっ捕まって乗ってたなあ
それもノーヘルで
今考えるとよくもそんな恐ろしい事してたもんだｗ

453 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:03:40.92 ID:rpW0ud4O

ガキの塾なんてチャリでいかせりゃいいだろｗ

454 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:10:42.28 ID:OhUkuO8H

犬を背中に背負ってバイク乗るんだが。病院連れてくのに。
免許取って半年。
これって捕まるのかな。

455 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:11:53.62 ID:5Zun/IpK

>>434
免許取って一年以内は二人乗りダメじゃなかったっけ？
捕まっちゃうし、初心者期間に無茶すると免許無くなる。

456 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:26:32.49 ID:EBgF+n2H

>454
犬は荷物だから問題なしだろ
でも車で連れて行ってやれよｗ

457 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:26:54.02 ID:vao/ENLZ

1年規制とかお巡りさんも細かいことまで覚えてられないだろ

458 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:45:10.20 ID:OhUkuO8H

>>456
いきつけの獣医は駐車場無いのよ。
ワン太も風に当たって喜んでるしいいかなぁなんて。
足の怪我だから歩いても行けないし。
治ったらタンデムで海にでも連れて行ってやるかｗ

459 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 02:14:00.17 ID:OQPHXBtp

細かくねーよｗｗｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 02:23:18.08 ID:9ez6CGQ4

でも普通に運転してたら二人乗りでも実際ばれないよね。ヘルメット被ってないとかだったら止められるだろうけど

461 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 02:35:35.43 ID:/WimvOm8

それはﾒｯﾄかぶっていたら無免でもバレないという論法

462 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 03:03:02.46 ID:OQPHXBtp

>>460
ところがどっこいなぜか捕まったという話はちょいちょい見かけるぞ
本職の人には雰囲気でなんとなくわかるらしいから

463 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 04:24:16.55 ID:f1lkcgdW

長期休暇の後とか免許取った人が多い時季を狙ってるだけだと思うよ

464 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 07:26:04.00 ID:uTP3DJWE

時効だけど、小型取得後直後から
速攻で2ケツしまくってた。
お巡りと何度も遭遇したが、バレなかった。

堂々と乗ってれば、バレにくいと思う。

465 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 07:32:44.75 ID:2rTD9xRC

そんなもん自慢気に言うなアホ

466 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 08:38:31.64 ID:/WLq6SBw

未熟な運転では事故起こす可能性が高い上に
事故を起こしたら過失割合とか保険で揉める。
1年未満で堂々とタンデムしたいならダッチワイフでも乗せとけ。

467 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 09:27:19.18 ID:ud1netf/

>>458
ワン太「ふざんけんなよ車で連れて行けよクソがそれでも飼い主かよ」
きっとこんな感じ
ペットは家族だなんだと言っても得てして自分の都合で正当化して振り回しているもの

468 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 09:46:33.08 ID:B4aKGYCA

タンデム全般そうだな
バイクで事故って自分が生身で放り出される分にはいいんだが
同乗者も体ひとつで放り出されるってこと分かってるのかね？
ガチガチ装備のロンリーライダーと違って軽装な事多いし

469 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:18:10.44 ID:8guNT6wd

Q　　ホンダとスズキはどちらのメーカーがいいですか

A　　好みです

470 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:38:58.45 ID:WrLr0wVE

>>458
オレも同じ状況でカブにカゴつけて犬コロ病院連れてったよ

471 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 11:42:08.29 ID:+PcHZZe4

犬は危険だな、全裸だし

472 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 14:52:07.97 ID:9ez6CGQ4

原二のスクーターって原付みたいに道路の左端を走らなきゃいけないんですか？

473 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:08:20.22 ID:+WHV1K1d

原二とか
スクーターとか
原付みたいにとか

474 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:15:10.91 ID:OVLjD2hT

>>472
なぜそう思ったのか50字以内で答えよ（５点）

475 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:15:44.98 ID:ud1netf/

そっとしておいてやれよ

476 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:23:39.25 ID:zX7p65BF

道交法上は原付ですら左端を走れとは書いてないよ、軽車両（自転車、リアカー）は左端を走らなくてはならないと書いてある。
だだ追いつかれた車両の義務というのが道交法上あって左によることと速度を上げてはいけないと
なっている。

原付は追いつかれるから追いつかれた車両の義務として左側に寄ってる場合が多いんじゃねい？
でも二輪免許を取るときも左側を走ってって教わるんだよね。

477 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:30:04.58 ID:/WimvOm8

四輪ですらｷｰﾌﾟﾚﾌﾄと言われたよ。

478 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:40:55.34 ID:V27Og3xo

道路の左端ってのが第一通行帯かキープレフトかにもよる

479 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 16:20:31.65 ID:myB3XFdQ

このスレ意外と無免が多いようだな
キープレフトしなきゃ試験に合格しないし
そもそもキープレフトの定義が正確にわかってるのだろうか

480 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:56:49.51 ID:pNkPrr6C

左端走ってると無理に追い越そうとする車いるんだよなー

481 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 18:42:10.95 ID:vuEp9iKd

左側（キープレフト）左端（軽車両）

482 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:16:52.32 ID:ud1netf/

>>476
原付はそういう状況になるから必然的に左端を走るはめになるね
試験は左寄りを原則にするけど現実はなかなかそうはいかない
俗に言う、臨機応変な対応を求められるのが公道

483 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:28:58.25 ID:OQPHXBtp

俺はすり抜けしないから常に真ん中走ってるけど
すり抜けの機を伺ってる連中はフラフラと左端のしかも四輪の後ろピッタリつくから
対向車から死角になって右直事故寸前の光景をほんとよく見るわ

484 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:32:10.31 ID:BERwBTpa

スリーター関連ってここでもいいですか？

485 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:51:44.32 ID:EJn60rVf

二輪には幅寄せという概念がない。
つまりはどこを走ればいいか
自ずとわかるであろう。

486 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 20:07:58.77 ID:OQPHXBtp

こっちのが近いんじゃなかろうか
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304297114/l50

487 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:22:53.34 ID:BERwBTpa

うおありが㌧！

488 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 02:09:07.23 ID:6q4Nhate

バイクで左によると無理やり追い越されて危険だから、むしろ真ん中より右を走るな。

バイクを追い越して何がしたいんだと思うけど、馬鹿に言っても時間の無駄だなと言い聞かせてるわ。

489 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 02:11:46.11 ID:r/ov24iG

キープレフトって左側通行の事だぞ。
センターラインのある道で、左側によって走れって事では無い。
センターラインの無い道では、左側によって走れって事だけどね。
この辺の解釈が、ごっちゃになってるのでは？

490 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 02:37:47.67 ID:QjDXlnjj

てことは国道とかだと車とおんなじで真ん中走っていいのね♪オッケー♪

491 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 04:29:03.09 ID:ujb8oNuY

>>488
バイクを追い越してなにがしたいって単純にのろいから追い越すだけだろ
それは相手が４輪であってもおなじこと
バイクが左側に寄ってれば後続車もむしろスムーズに追い越しができる
それでも間隔ぎりぎりで危険な追い越しかけてくる奴は頭がおかしいから
たとえ真ん中や右側に寄ってても煽ったりもっと危険な行為をしかけてくるだけだ

>>489
キープレフトにはいろいろな解釈が含まれているが
バイクも車も道路及び通行帯の左側を走るよう義務付けられている
この場合、左側であって路肩ではないことが肝要
あまり道路左側線付近に張り付きすぎると右直事故を誘発するし
パンクの危険性もます

>>490
車も対向車との接触危険性を減少させるために
キープレフトを義務付けられている

492 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 06:10:48.69 ID:SCAjuagx

>>491
左側を走ってると流れに乗って走ってるのに車間ない状態で追い抜こうとする馬鹿がいるんだよ
遅いとか関係ない

493 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 06:30:46.16 ID:ujb8oNuY

>>492
そゆ馬鹿はむしろ積極的に前へ逝かした方が安全だし気が楽だよ
基地外が真後ろについてるほうがよっぽどデンジャラス

494 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 06:36:37.35 ID:D89AIWuK

法解釈も結構だが基本左端は走らない方が良い
他人のやることは信じないことが一番大事

495 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 06:48:57.72 ID:78E7PVzf

けど、なんだね
バイクもすり抜けしてるんだから、4輪が同じ車線内で追い抜いても文句言えないよね。
右側からって点だけみれば、あっちの方が基本に忠実だし。
車体を接触させて、なお幅寄せを続けるような気違いは別だけどね。

496 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 07:48:49.69 ID:jCqB+NP8

さてさてまたまた流れがそれてきましたね

497 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:12:42.97 ID:a06H9T0o

>>495
その別っていう連中が無視できない。
まともな人間なら到底つけないようなウソをつく。
たとえ接触しても逃げる。
捕まっても全然気付かなかった、とか。

悔しさで奥歯が砕ける余命を送りたくなかったら
ドライブレコーダーつけたほうがいいぜ、ホント。

498 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:53:17.34 ID:A3G8glU+

またキープレフトやってんのかよｗ
飽きないなお前らｗ

499 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:57:52.04 ID:gSVmjFml

>>498
ずっと同じ奴しかいないとでも思ってんのかよ

500 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 09:01:22.22 ID:y9zuchzz

よしそろそろ結論だ
１真ん中よりちょい左走ろう２四角になりそうなときは中央に寄ろう３煽ってくる奴はこらえて先に逝かそう

501 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:31:19.39 ID:0uz1KyZn

右側すっ飛ばして走ってりゃ問題無いだろ。
要するにトロトロ走ってるから邪魔にされて抜かされるのだ。
原二だって100ぐらい出るんだから
そのぐらいで走ってりゃ、危ない目に会う事なんざ滅多に無い。

502 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 11:35:01.85 ID:y9zuchzz

いや、「バイクがわしの前を走るのは許さん！！」ってやつがいるのよ。
速度関係なく

503 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 13:10:53.45 ID:0uz1KyZn

あのね、殆どは原二小さいからスピード出ないって思い込んでいる。
大事なのは原二って速いんだぜ！っていう事を思い知らせること。四輪糊に。

まあ、たまにそういう基地外がいる事は否定できないが、極少数だよ。

504 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 13:11:18.14 ID:A3G8glU+

>>499
毎度釣られてるのは別の奴かもしれないが
何度もキープレフトの話題降ってる奴は常連なんだろうなｗ

505 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:04:37.42 ID:78E7PVzf

あと、免許と教習所の話題ね

506 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:08:30.61 ID:1M5w9+6V

それぞれ車種スレは別にあるからそれくらいしか話すことないしね……。

507 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:51:30.24 ID:gSVmjFml

「またその話題か。いい加減飽きたわ」

そして誰もいなくなった……

508 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:55:53.03 ID:y9zuchzz

小型バイク市場が盛り上がるようにガンバろーぜ！！

509 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 16:41:11.53 ID:GqhcfDUM

>>508
がんばるのはメーカーだろ
ていうか頑張ってほしい

510 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 16:51:01.92 ID:S31Cg6Nu

某オフ雑誌にジェベル200の特集があった
ぁージェベル125復活しないかな

511 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:10:59.68 ID:kGgCb1S7

ドジェベル125なんてあるのか
知らなかった

512 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:43:19.13 ID:Lt9lc0q6

>>507
そういう人は居なくならずに
なぜかまたその話かというセリフを書きに来るっうw

513 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:02:50.47 ID:/RywqhWe

>>511
ベースにSX125なんてのもあるぞ。

514 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:29:26.58 ID:M1mtvDY7

ゴリラかモンキー買いたいんだがこれが初原付。ありかな。

515 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:52:51.81 ID:3XH0S5Fl

クラッチミートの練習はしっかりな

ところでココは原付二種のスレッドでございますよ

516 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:01:45.40 ID:M1mtvDY7

すまん。。素で間違えました。
わざわざレスありがとう。原付すれに旅立ちます。

517 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:17:40.64 ID:Win820cu

Ｄトラ125いいぞ。
なんかこれで十分。
最近よく見るし。

518 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:27:10.54 ID:JHQ6K/FI

デートラ飼うならＫＬＸの方がオフも走れて
１粒で２度美味しい希ガス。ま、好みの問題ね＾＾

519 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:52:46.88 ID:RlsqNXrF

ＫＬＸはホイールサイズがF19・R16だからタイヤ選べないんだよねぇ。
F21・R18だったらよかったんだけど…。

520 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:11:30.89 ID:PmFz9aNI

>>517
燃費がな…

521 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:41:23.69 ID:aHK9WzmY

？
燃費は50超えるよ？

522 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:31:41.93 ID:JL0P7URp

小型もエイプとスクーター２択からずいぶん変わってきたね

523 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:37:49.86 ID:vPP56HZt

>>522

サイドバッグとトップケース付けた
黒YBRを見たが、アリだと思った。

524 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:06:39.27 ID:HKTYutyP

確かにジミに２種は復活しつつあるね。これまでが周期の底だったからこれから頂に向かって登り調子でしょう。
安価で十分な性能の国産車も復活かも。
ただ途上国生産国産ﾒｰｶｰ車の安さには勝てないか。

525 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:10:27.25 ID:HKTYutyP

２種の厳しすぎる騒音規制の緩和か昔ｶﾜｻｷが得意としたﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの採用が必要かもね。
ｽﾌﾟﾛｹ化が簡単ならいいな。

526 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:15:49.74 ID:rRp6fqj/

>>522
ああ、エイプとスクの2択からKLXとスクの2択になった
ベルトドライブ採用するくらいならスクーター造った方が楽かもな

527 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:52:12.24 ID:yL+SEeot

一度作った規制を撤廃するとは思えないから騒音規制はそのままだろうね。
国産で4ストOHC4バルブ単気筒125ccの最高出力15ps/10000rpm
ぐらいのMT車が出ないかな・・・

528 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:00:47.17 ID:b7H84HvW

125DUKEみたいなのを国内メーカーが作ってくれないだろうかと言うことですねわかります

529 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:33:42.28 ID:S8wRKl8f

KDX１２５ぱいいんぶいいいんｎ

530 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:13:08.16 ID:KF5+pvUa

ヤマハがだしてるじゃないか
フランスだけどｗ

531 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:57:03.45 ID:tAdU3nXo

klx125下取りに出してエイプ買おうと思ったら店員に止められた。

532 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:08:53.04 ID:BUtwglYH

エイプ100乗ってる俺でさえ止める。

533 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:53:10.86 ID:Zf4hzeN5

エイプ100タイプD乗ってる俺はもうすぐディオ様に乗り換える
新車価格約半分ｗ

534 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 18:49:07.46 ID:CaY91r2P

エイプを買える金があったらもうちょい上乗せして逆車の1254ｓｔレプリカ買う

535 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:21:12.31 ID:JL0P7URp

ディオさまぁああああああ！！！
が気になるなあ…

536 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:07:18.35 ID:7iaFtpkO

1254stは複雑すぎ

537 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:32:29.00 ID:mVy50JoD

凄く進まないです

538 ：☆トライアンフ☆モダンクラシックスレッド：2011/07/09(土) 20:37:26.73 ID:kxg+zo67

トライアンフのモダクラ系統を語りましょう
旧車の話題おｋ

トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumph.co.uk/japan/
正規ディーラー　http://www.triumph.co.uk/japan/Dealers.aspx　
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html

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539 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:37:56.38 ID:W/JdZWIH

>>534
逆輸入車について詳しく。
4stスポーツって、全部、輸入車だと思ってたが、、、ベルガルダとかみたいな。

540 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:46:08.32 ID:CaY91r2P

>>539
逆輸入車って表現は間違いだったかも。
ベルガルダヤマハとかタイホンダのバイクのことを言いたかったんだ・・・。

541 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:08:04.42 ID:WAUKPxSo

Dio110のデザインって、日本独自のスクーター造るの面倒になったからタイと同じにして手間を省くためなの??

542 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:39:45.72 ID:Zf4hzeN5

>>541
日本市場はもはやニッチだからわざわざ日本向けに開発中しても利益でないからだと思う
国内での世界戦略車はまだまだ増えるらしいぞ

543 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:48:05.89 ID:vrHs2Gth

50ｃｃをボアアップしてる人いる？
耐久的にやっぱ負担多いのかな

544 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 22:51:06.60 ID:HIIoqVb5

>>543
してるけど当然全体的にあちこち部品変えてバランス取ってる
耐久力だけじゃなく曲がる止まるや熱対策まで含めて
中古車買った方が安上がりなくらい金かかったが

545 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:48:49.92 ID:I8pMAklv

110ccって125ccと比べて馬力はどうなん？

546 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 09:52:14.74 ID:iYF/nXpX

カブ110……8.2馬力
Wave125i……9.5馬力

こんな感じ？

547 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:06:09.70 ID:Kw1b7EZI

ｴﾝｼﾞﾝの力は排気量で決まるので、特に小型車は規制範囲内でデカいほど良いと思う。

548 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:07:27.20 ID:LaZfPZkX

俺のGN125は１１馬力だ

549 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:33:08.28 ID:sws3OXD/

　　　r　‐､　
　　　| ○ | 　　　　　　　 r‐‐､
　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　 ∧l☆│∧ 　　　良い子の諸君！
（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　　　　「馬力」という単位があるのを知っているな。
　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　蒸気機関を発明したワットが実際に馬の働きを数値化して
│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　　　　　決めた単位だ。
│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　　だが今の馬は当時の馬の４倍パワーがあるぞ！
│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ | 　　　
|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　　　馬は凄いな！
| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入　　｜

550 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 11:43:16.59 ID:WHvX5F4e

金権主義が衰退をまねく

551 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:38:01.94 ID:7siKBzy2

>>548
ふと思ったが、お前のそのバイク9091台で鉄腕アトムと綱引きしたら勝てるんだなｗ

552 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:44:34.69 ID:5yCP5f2/

>>551
妙にしっくりくるｗｗｗｗｗｗｗ

553 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:47:55.88 ID:pUPLptvy

小型のオフでぶらりツーリングするのは現代ではなにがいいんでしょう？
昔乗ってたＳＸ１２５みたいなのが欲しいのですが…
KLXはちょっとタイプが違いそうですね

554 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:05:34.56 ID:rfIwtsds

9091台分の質量と設置抵抗の差もあるから実際にはそれより少なくて済みそうだな

555 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:07:37.81 ID:jkkbRkao

新車だと数車種しかない、中古だとお好きにって答えしかない

556 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:08:58.08 ID:5jkWifAR

尻からマシンガン撃たれるよ

557 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:16:33.56 ID:G+BbqH2y

しかし俺のPCXは馬9匹どころか3匹にすら負けそうな気がする

558 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 13:19:30.62 ID:l/pB1pjg

>>551
しかし競争したらパワーウェイトレシオ的にも圧倒的に負けるな。

559 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 14:48:38.10 ID:c/V4kqUe

>>525
あれ（ベルトドライブ）は良かったねぇ、、、静かだし、ショック小さいし、メンテ楽だし。
スプロケがでかくて不格好で、ユーザが歯数を選べないのが、欠点といえば欠点かな。

社外部品も多くて、汎用性もある金属チェンと違って、純正部品の供給が途絶えたら
そこでお終いって気もするけど、どうなんだろう？（あっても高いんだよなあ）
カワサキが使い始めたのが30年くらい前で、、、今でもアメリカンには使ってるけど。

560 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:02:27.28 ID:JwMHDHlv

昔乗ってた50Γが7.2馬力
今乗ってるカブ110が8.2馬力…

なんか複雑な気分じゃよ…

561 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:21:24.43 ID:gmUkvXa8

今の4st125じゃ満足できなくて結局昔の2st50を66にボアアップして黄色で乗ってる
最高速は100超えるし加速もいい、燃費も40～50はいく
パーツ供給に不安があるのが難点だ

バイク衰退はやっぱ規制が原因だよな

562 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:24:45.37 ID:0grUueHA

>>561
参考までに車種を教えて

563 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:25:28.09 ID:qTrHOO6r

昔乗ってたTZR125速かったなぁ。
やっぱ22馬力は凄かった。
それにひきかえ今乗ってるDトラときたら・・・
まあ2ストと4ストの違いはあるけど
それにしたって昔の4スト125でももう少し速かった。

564 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:45:59.37 ID:whW5qMwW

>>561
そんな燃費いいわけねーよw
まさか30km/h走行で、とか言うなよ？

そのイジりかたならリッター20がせいぜいだよ。　

565 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:51:48.22 ID:yXKz55Pf

蛸バルブ

566 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:58:15.90 ID:5yCP5f2/

>>561
やっぱ一般道でも１００キロで走れるようにするべきだよな

567 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:41:10.08 ID:GTPU994n

>>561
騒音規制は完全にマフラーメーカーのせいだな
バイクメーカーはその尻拭いをさせられている
いくら車体の方に規制掛けても爆音マフラーつける馬鹿が居る限り
2輪の不遇状態は続くだろうよ

568 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:46:11.93 ID:iYF/nXpX

>>560
2st125にしたって22psとか変態的な馬力出てたのは70年代後半から90年代までじゃよ……
それまでの2st125なんてトルクはあっても最高速は大したことなかったわけで……

でも50ccはトーハツランペットが変態的な馬力(ピークパワーだけだったが)出したお陰で
60年代から6馬力前後出てるんだよなぁ

>>561
今日も爆釣ですなｗ

569 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 18:29:04.65 ID:Lg8IbJcm

海外仕様の125Γは31ｐｓ(だったけな？)
って前に、このスレの人が言ってて驚愕した記憶がある

570 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:32:35.56 ID:jFDnswuQ

３３ｐｓ
フランス仕様のＫＤＸ１２５ＳＲも３３ｐｓ

571 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:42:18.58 ID:eDZEOXvA

15PSでリッター当たり34kmほど走り、どの回転でもスムーズに回るのと
30PSでリッター当たり17kmほど走り、高価な2stオイルを馬鹿食いし、
ある程度回してやら無いとボコボコ言って一般道のペースじゃ
ストレス溜まって走りにくいのとどっちがいい？

自分は後者のマゾですが何か？

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:51:53.57 ID:S01M6Sqk

その上後ろに臭い煙を焚いてるんじゃ、ただの公が(ry

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:54:36.78 ID:MkFWES21

CCISで充分だ

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:56:17.09 ID:S0fK7DHB

>>571
バイクは道具じゃねぇんだよ。パワーがフラットで
手間がかからないのが良ければ電動バイクに乗りゃ良いんだ。

575 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:19:52.93 ID:gmUkvXa8

>>564
すまんが今残ってる数が少なくてしかも二種登録なんてほとんどいなくて特定可能だからやめとくわ

>>564
毎回セルフで見た目同じ量になるように入れてるが60km/h巡航で200km走って4～5㍑給油だから間違いない
街乗りでも30はいくぞ

576 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:20:36.78 ID:gmUkvXa8

安価間違えた////
一つ目は>>562な

577 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:19:39.27 ID:iYF/nXpX

まあ誰かさんが満足できないって4st125の中でも
特にローパワーなWave125iに乗ってる訳だが（現在は……）

よく考えると最高速は110㌔超えるし、町乗りで特に加減速に不満ないし
燃費は㍑50をどうやっても下回らず、ツーリングでは60近い訳で
静かに乗って歩くには2stの馬力は必要ないっちゃないよね

でも一度フルパワー2st乗ってしまったので
懐かしさが炸裂してるせいもあるんだろうが、どうしても何かが物足りない

578 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:25:02.18 ID:ESNDuKa2

タイメーターは、かなりのハッピーだと聞いてるが、
実際はどうなんだろう？

579 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:32:04.81 ID:ToS9nHHX

125cc15psでもキビキビ走れるなら・・・
と思ったけど2stのパワーバンドに入った時のあの感じはそんなんじゃないなぁ
パワーバンドから外れてても大半の2st市販車は普通にトルクあるし

CD125T面白いです

580 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:45:29.36 ID:iYF/nXpX

>>578
Wave110(旧)の頃は噂だけで実際のところは知らないが、かなり甘かったらしい

Wave125やDream125の時代以降の速度計表示は
日本国内向けの製品と同等かもっと実測値に近い
+5～+10%ってところ
(日本メーカーの国内向けのバイクは大体+10%前後、一部+15%以上のハッピーメータもあった)

不思議なのは日本の国内向けバイクの距離計は+0～+10%くらいなんだが
WaveもDreamも-2～-3%くらいの不幸メーターｗ
より細いタイヤに履き変えたときの対策なのかもしれないが、ちょっと意表突かれたｗ

581 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:19:40.54 ID:NP+6TptZ

無性にエイプが欲しい。
なんだろ。

今までガンマとかＣＢＲ乗ってた人間なのにｗ

582 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:24:28.16 ID:C0OeEX3U

中古でTW200は？エイプ似で良いでしょ

583 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:39:08.22 ID:qTrHOO6r

TW125とかどうなんだろう。
Dトラ買う前に中古で探そうか本当迷った。

584 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:51:55.35 ID:c/V4kqUe

>>561 >>575
古いってのがどれくらい古いのかわからないけど、
ギヤ比・スプロケ比を高速型に振ったNS-1って気がする。
出足の遅さをボアアップ分のトルクでカバーして、低いギヤ比で燃費も向上、、、と。

585 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 07:56:04.09 ID:4YJ2H081

NS-1は本当なんちゃってバイクって感じだったなぁ。
あのメットインの絶望的な格好悪さが…
ちゃんとガソリンタンクにして80～125ccくらいのバイクにすればバランス良いしかっこよかった。

586 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 08:41:59.74 ID:5qDFSrY9

>>585
そう思って見る人にしか、そう見えませんって。
街乗りで荷物をくくり付けたり、背負ったりするよりずっと格好いいじゃないスか。

あそこにガスが入ってないせいで、RZなんかと比べると重心位置が変だけど、
逆に、荷物が増えてもあんまりバランスに影響しなかったり。

お尻の下にあるタンクだって、ちゃんと8L入るし。
メットインのところに社外品のタンクを付けてる人もいましたよね（1つ目デザインの頃）

587 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 09:14:10.00 ID:NrdS+3aW

免許とったが買い替える金がない
原付を二種にする技術もないし書類チューンは姫路は難しい(ほぼ無理)らしいし

588 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 09:15:51.55 ID:K84p2ELG

パンク記念カキコ。

最初、「かしゃ！」という軽い音がした。

次に、「チッチッチッチッ」って音。
小石でも咬んだか？　と思ってたら
だんだん、リアがふにゃふにゃしてくる。

やばい雰囲気を感じて脇道へ待避。
そうしているうちに
どんどんエアが抜けてきて、しまいには
ボコボコボコって感じになって、とうとう自走不能になった。

「かしゃ！」から「ボコボコボコ」まで、距離にして3kmくらい。

炎天下、スーパーバルカシールで修理したよ。
リアに長さ５ｃｍくらいのタッピングねじが突き刺さってて、
結構大きな穴だったけど、何とか塞がった。

みなさんも、お気をつけあれ～！

589 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:12:11.34 ID:aWz0Z9rB

>>585
NSR75が、その理想を叶えてくれそうだったな。

590 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:46:16.16 ID:JvSmXGPq

>>587
手間と手数料は無駄にかかるけど、別の市町村の住民(親戚や友人)に名変→
その人が書類チューンする→
その後>>587に名変、という方法もある

591 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:54:41.86 ID:5qDFSrY9

>>590
ご愁傷様デス

「チッチッチッ」って、顔の前で人差し指を振るのかと思っちゃったス。

592 ：662：2011/07/11(月) 11:15:14.99 ID:vtDjelqP

>>587
Ｈ島県Ｏ道市、最高です。
車体番号に排気量らしき数字が入ってなければバッチリ！！

593 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:19:59.47 ID:EDoDfGa/

>>587
○取県鳥○市ですが、排気量変更は備考欄に「エンジンにボアアップキット取り付け」と記入するだけでした。

594 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:40:19.50 ID:vtDjelqP

２５０を１２５登録すると脱税になるんだろうけど、５０を黄色ナンバーに換えるのはなんか罪になるかな？
オイラの周囲じゃ普通にやってる。

595 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:50:44.84 ID:j5+4d9LI

>>581
オンオフ問わずドコでもひょいっと乗れるようなスタイルとサイズがｲｲﾝｼﾞｬﾈ？
実際に乗ると盛り上がらないエンジン特性等、すぐに飽きそうだがｗ
>>583
デカいタイヤにパワー食われてる感がある、と友人が言ってた。
とは言え普通には走るし燃費もイイらしい。

596 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:53:08.58 ID:hIGzvhoZ

O阪市は俺が二年前にしたときは、登録する排気量になるように計算してシリンダの容量書けばいいだけだった。
説明忘れたって言って役人の前で計算して適当に数値出したの書類に書いたけど何も言われなかった。

597 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:59:39.14 ID:hIGzvhoZ

>>594
違反かどうかはわからんが虚偽登録にはなるから事故した時に保険が使えなくなる可能性はあるから注意な。

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 12:05:25.87 ID:2OwnYlA5

事故ったけど普通に保険つかえたよ。
車体の写真は撮るけどわざわざバラしたりはしない。
保険の金額が違えばそこまでやるかもしれないけど
50～125は自賠責も任意も一緒だからね。

599 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 12:06:28.78 ID:JvSmXGPq

書類チューンに関しては市町村で対応が全く違うよね　
うちの市は「排気量が変わったのでナンバー変えます」って言えば書類一枚もらえて
そこに新排気量を書くだけで登録できる
同居家族の所有免許の関係で白→黄→白の変更も問題なかった

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 12:28:12.03 ID:oWD22rub

>>594
あくまで取り締まろうおもえばだが
刑法の罪が成立する。
公正証書原本不実記載罪

601 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:28:42.26 ID:QJoymRSO

今までに実際に罰せられた人はいないし保険は普通に使えるでFA？

602 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:40:17.74 ID:hIGzvhoZ

FAしても誰も責任取らんしグレーゾーンだから自己責任としか言えんよ

603 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:53:35.82 ID:5qDFSrY9

あんまり大っぴらにやると、取り締まる側も放っておけなくなるからな。
書類チューンに限らないけど「程々にしとけよ」「ま、うまくやれよ」ってことだろうな。

604 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 15:13:08.33 ID:mdzuFaaP

糞暑いわ・・・・
もうだめだ半袖で乗る・・・我慢できん('A`)

605 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 15:22:04.56 ID:l3NdO4Ab

そして>>604をみたときには・・・

606 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 15:50:58.23 ID:hbwQ+ctl

日焼けは辛いぜ？

607 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:38:50.44 ID:27zreiyz

2週間前までは気持ち悪いぐらい色白の腕だったが、
今はコッペパンみたいになってるｗ

608 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:55:37.95 ID:N9kwxBEZ

じゃチュンしよっと。

609 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:05:44.42 ID:T70E4awQ

>>604
この前それやったらグローブと袖の間だけ黒くなって怪しい腕になってしまった…

610 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:07:15.96 ID:GN+quoNH

じゃ俺はチーする

611 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:13:47.28 ID:tLFgu58A

バイク乗ってるときは薄手の長袖のほうが快適な気がする
直射日光防げるし風で涼しいし
グローブは辛いけど

612 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:31:00.82 ID:J98TrFTf

安全性をおいておけば、ちょい乗りなら半袖が快適
ある程度距離走ったり、幹線道路走るならメッシュジャケが快適だな
もちろんグローブもシューズもメッシュで

613 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:56:35.34 ID:blK1nyVM

車道はほとんど日蔭無いから、半そでとかいろんな意味で怖くて無理。
靴は一年中、頑丈な革のブーツしか履いてない。

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:26:37.94 ID:GtcYK3fK

メッシュグローブ最強だな
一昨年買ったが付けてない時より涼しいかもしれん

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:54:26.51 ID:YqmPJStf

メッシュジャケもそうだね。直接陽が当らない分半袖より涼しい。
ただ３年前に買ったラフロのはメッシュが透けすぎて着ていても日焼けしたがｗ

616 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/12(火) 00:12:58.98 ID:zEofEvwb

日曜日に6時間乗り続けた、半袖半パンで。
今、心から反省している。
おっさんスクータでも違和感の無いメッシュジャケって、NAPS行けば売ってるかな。
いくら持っていけば買える？

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 01:29:29.72 ID:HLsb+y7i

メッシュは良くみて買わないと透け透けなのあるね
裸で着ると乳首見える程のとか

618 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 03:15:04.63 ID:/rriLLg6

一瞬いかがわしい事が閃いたけど実行する相手がいなかった

619 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 03:23:04.89 ID:YV1inhG4

今めっちゃ警察から逃げたんだけど原付って現行犯以外でも捕まる可能性ある？

620 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 03:29:00.33 ID:/rriLLg6

そりゃあまあ何のためにナンバーが後ろについてるのかと

621 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 03:55:39.84 ID:qxGV/QiQ

>>620
原付の免許って本来は納税されてることを証明するために付いてるんだぜ
特定するためではない
道路交通法とか車両運搬法とかでも原付はナンバープレートの掲出は義務づけられていない
だから本来は原付はナンバーはメットインの中に収納しててもおk
(実際には大抵は地方の条例で見えやすいように付けておくことが定められているがw）

622 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 04:08:07.56 ID:kv0z/Ieb

ひったくりとかの犯罪抑止とか治安維持に繋がるもんな

623 ：【北電 - %】：2011/07/12(火) 08:38:42.29 ID:0nCWuDi+

>>621
原付の免許じゃねーだろ

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 11:36:07.14 ID:+DpWvhDk

>>619
現行犯以外で捕まる犯罪を犯していれば可能性はある。
因みに交通違反は別に現行犯じゃなくても検挙できる。

ただ速度違反のオービスや集団暴走のようにカメラ撮影等で
検挙に至るに足る証拠が確保できてない＆重要性が低いから
一般的な交通違反は事後で捕まるケースが稀なだけ。

625 ：624：2011/07/12(火) 11:38:11.80 ID:+DpWvhDk

事後だと直後(準現行)も含まれるな。
時間が経ってからと読み替えて。

626 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:27:17.58 ID:uANeFSkh

ディオ110が出たらトリート引っ込めざるをえないよなー
ヤマハはどうする気だろ
コマジェ投入で高級路線てのが順当かもしれない

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:37:43.78 ID:2YF98SYT

無理だろうけどBWｓを正規販売して欲しいな

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:03:24.37 ID:LIVE/NFp

>>626
PCXが出てシグナス(ｷﾘｯがシグナス(涙になった上
今度はトリート(笑)がトリート( ) になっちまったからなぁ

基本的にヤマハの二種は終わってると思う
YSPでプレストの天剣を販売する程度に

いっそ原付以外は一般店舗無視して、全部プレストの輸入物YSPだけで販売することにしたら？
とか思っちゃう

629 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 17:20:14.13 ID:uANeFSkh

うちの県YSPが一件しかないから事実上消えたも同然になっちゃうよ・・・

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 17:51:39.85 ID:LB9xj8+J

昨日スクーターにFIATのデカールが貼ってあるのを見つけて
気になって調べたらYAMAHA Mio125ロッシエディションってのがあるんだな
まぁ俺なら澪にしてしまうところだが

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:52:07.87 ID:UsrTS4Rb

VOX125が出れば起死回生も夢じゃないと思うけど
無理だろうな

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:58:38.97 ID:exR1X6QK

コマジェ乗りにとっちゃヤマハにがんばってもらわねば困る

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:11:15.78 ID:TevtUUXL

コマジェって来年本当に新型でるんだろうか？、この辺がまだはっきりしないのがな～。
バイクって各クラス本当に地上波でCMしないよな、少しくらいすればいいのにそんなに駄目
なんかね？、ここ最近では報道ステーションやってる時に流れたの見ただけだしな。

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:36:01.12 ID:kXfB5DHe

125で速くてメットイン狭すぎなくて故障しにくいスクーター教えて＾ｑ＾

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:45:20.19 ID:4QHVMYHy

お試しかでYAMAHA、MotoGPでHONDAのCMやってるのは知ってる。
EC-03のCMは意外と見る気がするし。

たまにツーリング中のような風景のが流れてて見ると男爵だったりするな。

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:53:29.05 ID:t6c30fBz

バイク用のメッシュジャケって、やかましい模様やら文字やらがゴタゴタついてるのばかりだよね
なんだか着るのが恥ずかしい
無地の大人しいやつ売ってないのか？

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:59:26.14 ID:WxwrMlFu

ユニクロ

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:09:47.21 ID:W69NOPj+

ごちゃごちゃしてる方が少数派じゃないか？
コミネとか流通量多いのはシンプルだぞ

639 ：sbm210-128-56-133.bmobile.ne.jp 忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/12(火) 21:15:56.49 ID:h37b35Ds

コミネとかダイネーゼが大人し目。
ユニクロはライダーズとかでも転倒を想定して作ってない

640 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:33:41.01 ID:oe5Mo5b5

>>639
全くだな
胸や背中にブランド名入ったのなんか恥ずかしくて着られないよな

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:41:23.15 ID:4blG1BZG

ここのスレ読んでるとほとんど小僧ばっかりというのが予想つく。それも免許取立ての小型AT限定の奴ばかりじゃないのか。
前も言ったがコマジェの新型が出るのは他国だけ。残念ながら日本には来ません。

642 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:49:42.91 ID:pn/AXmxL

で？

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:58:07.58 ID:t6c30fBz

最強の通勤快速GNさえあればコマジェなどいらぬ

フレームとホーンが早くも錆びてきたぞ、このバイク
さすが中国の塗装は最高だぜ

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:59:14.94 ID:Qut0yj1W

おっさんはキャブのMT車に乗ってるから、新型スクーターなんかどうでもいいのだ。

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:15:50.27 ID:G/mBwG/w

君たちの会話を眺めていて「やっぱ俺軽自動車でいいいわ」って思った。

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:18:29.52 ID:LI/5wDRN

>>641
新型が出るのは間違いないのか？
台湾なのかユーロなのか？
台湾ならプレスト経由ではいるかもしれないじゃないか

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:20:17.42 ID:4blG1BZG

そうだ。女や小僧がよく乗ってるようなコマジェなんて乗っていないし興味もない。
俺が乗ってるのはYBRだ。中国製だけどまだ錆びはこない。悪いけどGNも女や小僧が乗ってるのをよく見かけるぞ。

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:24:55.95 ID:4blG1BZG

>646
だが現状はまだその予定がない。いずれ来る可能性も否定できないが来ない可能性の方が強いだろう。

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:29:41.81 ID:d35Tzvv5

>>647
おっさんカッコイイ！！

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:35:57.55 ID:Qut0yj1W

俺の乗ってるK125なんて半年前にどっかの爺さんが乗ってるのを見たのが最後だ。

651 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:40:50.84 ID:7ofl8kdV

>>636
これなんかどう？　俺は白い方を買った。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/sdw-431.html

652 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:16:42.19 ID:sXv5u4kg

Dトラッカー125なんて買って半年で錆びの塊だぜ。

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:18:34.02 ID:t6c30fBz

>651
だいぶ落ち着いててイイね
ホムセンの1000円ジャケットにパッドを縫いつけただけ、みたいなやつが増えればいいのにな

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:32:33.88 ID:BZRl/rFo

俺は調子こいて弐黒堂のジャケット買っちまった
数回着て肥やしになったけどなorz
デザイン気に入ったからって言っても実際に着るのはまた別問題だなー

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 01:50:42.69 ID:cDL3tQEU

俺のPCXなんて俺含め小僧ばっかりで同じ市内でたくさん見るようになっちまったぜ
まぁいいや

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 02:21:10.20 ID:CwsYIAs0

知人に勝手にバイクに詳しい事にされてるんだけど（爆）
通勤用原二スクーターと言えば今でもアドレスという認識でＯＫかな？

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 02:36:52.28 ID:Nqq04bsh

>>656
ＰＣＸはどうだろう？

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 02:39:34.38 ID:FQaa3A1x

>>655
小僧ってお金あるんだね
PCXって新車しかないから高くて手が出なかったわ。

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 05:10:41.68 ID:cDL3tQEU

>>657
通勤でPCX使っているが正直通勤だけならアドレスのが上だな

軽いツーリングなども行う人ならPCXのがいいだろうが正直通勤買い物のみだったら…

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:14:47.63 ID:PW/tW1Lo

通勤距離しだいでしょ。俺は片道50ｷﾛだからｱﾄﾞﾚｽは小さい。
むしろﾌﾙｻｲｽﾞﾊﾞｲｸがいい。

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:23:55.21 ID:l2ScURQw

XS125Kとかか…

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:24:52.71 ID:zJlmA2Wh

>>656
もうすぐディオ110というものが出るからそれになる可能性が高い
リードも値下げされてからは割りと良いと思う
個人的にホンダのスクーターは余計なものが付いてていまいち好きになれないけれど

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:54:36.33 ID:FsglW1FC

>>662
>個人的にホンダのスクーターは余計なものが付いてていまいち好きになれないけれど

同意。
しかし、リアブレーキロックは好きだったなぁ。
最近のには付いてないみたいだけど。

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 13:09:34.57 ID:HC387LY1

ホンダも125のスクーターをを出してくれれば欲しいのだが。

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 13:56:55.69 ID:EQXry8f1

片道40kmくらいになると、PCXやシグナスに箱付きがほしくなるんだな。
アドレス110の車体に12インチ化V125エンジンみたいなバイクがあれば、、
アヴェニス125再版で十分だなw

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:32:20.28 ID:x9EiRazP

元々アドレス110は12インチなわけだが

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:46:08.51 ID:AQAOEyRg

っていうか通勤５０ｋｍとか４０ｋｍって嘘でしょ？
北海道とかの話？

２０ｋｍでもありえん・・・

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:58:25.66 ID:Xc3jK+5G

地方都市とかじゃ普通

669 ：656：2011/07/13(水) 20:24:15.12 ID:CwsYIAs0

>>657
PCX、結構立派ですね。デザインも凝ってるし。
>>662
ディオ110は少しおとなしいデザインですね。
今の原二スクーターは大径ホイールが多いのかな。

通勤距離が10キロくらいらしいんで、少し立派な奴か、
アドレスタイプ（ぱっと見、原一サイズ）にするかは
知人の好みで決めさせれば良いかな。

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:43:42.91 ID:PW/tW1Lo

毎日片道50km、往復100kmの通勤を6年間してるぜ。
地方都市間移動だからね。
最初ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸだったけど余りに不経済で中古のCB125Tにした。燃費は倍以上に伸びて、快適性も良好。親父人気を納得した。
180度ｸﾗﾝｸのｽﾎﾟｰﾂｴﾝｼﾞﾝで走りが良いのもﾐｿ。

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:16:08.17 ID:PRm3BxIP

新幹線で通勤や通学するくらいだし50kmくらいはたいしたことないんだろう

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:24:50.46 ID:5YE2HxD7

>>652
割と詳しく教えろ　いや教えてくれ

673 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:29:57.30 ID:Gam0EVzL

リエフ　ＲＳ３　１２５ってどうですかね？

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:31:54.18 ID:ToY3bZWv

銅ではないよ

675 ：小泉です：2011/07/13(水) 21:46:13.69 ID:jrYsFmGX

>664
スペイシー125があるじゃないか。贅沢言ってんじゃない。

>670
君は偉い。感動した！

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:52:24.66 ID:Hd48/ISH

>>673
銅では(
入って来たばっかりだから人柱少なそう
個人的にｱﾌﾟRS、ﾃﾞﾌﾞﾘGPR、山YZFと比べた時にﾘｱが野暮ったく感じた

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:14:17.36 ID:KWYQa0ZL

片道25kmの通勤を車だとガソリン代がパネエから二種にしたら
ガソリン代が三分の一にｗ
雨の日は車にしてるけど二種通勤やめられんわｗ

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:16:28.21 ID:Xc3jK+5G

乗り換えるたびに節約したガス代がパアに･･･

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:22:12.67 ID:+PE9llfN

>>666
V125は10インチな訳だが、、、
F12、R10でも平気な人ですか？

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:05:16.81 ID:T+iTQ0Vf

オシャレ原2にのってる26歳の女性が原チャ乗ってる糞ガキ数人に
夜中の山道で拉致られ数時間にわたってレイプ中出しされて可哀想だった

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:14:01.64 ID:x9EiRazP

>>679
訳わからんレスすんな

682 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】【九電 71.3 %】：2011/07/13(水) 23:24:19.60 ID:U/nMYkLu

最近、GZ125の白を通勤途中で見かけるようになった。
排気量を感じさせないロングなルックはとても素敵だと思う。

俺が直射日光に強い体だったら車通勤しなくて済むんだけどな。ごめんトリート。

683 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:59:27.06 ID:2AtxRkdA

>>677
もし、車体からメットやグローブ、冬用の装備等といった用品の数々を
購入してまでバイク通勤に代えたなら、3分の2程度ガソリン代が節約できた
ところで、元取れるのはいつのことになるのやらという気もするなあ。

684 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:35:11.15 ID:fX2u8duk

>>683
通勤時間も短縮されるし乗ってて楽しいから元なんかそれだけでとれてると思うぞ
まともな社会人で経済的理由だけで原二乗ってるやつってほぼいないだろ

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:31:42.31 ID:rIhKg4r4

大抵は通勤のみに使うわけじゃ無いしな。

686 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:35:34.15 ID:nfdztnGJ

通勤9割コンビニの足1割って所かな
後は社用車で事足りる

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:37:57.59 ID:RCR1MEDy

修理も自分でやろうと思えばできるし
部品代も安いし
中古だから三年くらいでもとが取れる

688 ：sbm210-128-58-201.bmobile.ne.jp 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 !fushianasan：2011/07/14(木) 04:24:45.12 ID:shyFZPQ5

て

689 ：sbm210-128-58-201.bmobile.ne.jp 忍法帖【Lv=16,xxxPT】【東電 53.8 %】：2011/07/14(木) 04:30:37.38 ID:shyFZPQ5

てす

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 05:12:57.50 ID:GLg17CRT

ビーモバ自重しろ。
plalaで規制フィーバー喰らった俺の身にもなれ。

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 07:55:04.06 ID:z1+a/Za9

>>680
そんな事をこんなとこに書きこんでるという事は
友達いない系か一生独身確定系ですね。
ご愁傷様

692 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 11:00:35.46 ID:2L8rP0Cm

テストはテストスレでやれ

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 11:41:15.03 ID:nKQ8L65X

>670
50ｋｍか・・・・
俺も学生時代は片道40ｋｍをＣＢ125Ｔで通ってたわ。
通学以外にも使うし、ほぼ毎月オイル交換な世界だよねえ。
特に春先は朝出る時とか、楽しかったなあ。
雪降ると、地獄だったが^^;

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:00:16.12 ID:YX0MWYzP

ドラスタ125買いました。現在、夫婦共用。セカンドバイクも125買います。KLX狙ってます。嫁さんとツーリング、コンビニ等に行くチョイノリ用です。他にオススメありますか？

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:12:41.40 ID:2wDeuSPA

>>667
大阪だが来月から転勤で17キロだわ
今まで1キロのだったのにマジファック

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:38:35.89 ID:JzSlcB2f

学生の頃は3、40kmくらいならバイクで来るヤツはざらにいたが

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:41:03.96 ID:9xMWhySr

>>694
PCXの箱付き。
買い物、ツーリングOK。

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 13:13:29.47 ID:YX0MWYzP

>>697
ありがとうございます。候補に入れます

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 13:21:33.67 ID:MIOFh3/j

>>694
ドラスタ125にペアにするなら、同じフルサイズに近い方がいいんじゃない？
片方フルサイズ、片方小さいのだと、下駄としての使い分けにはいいが、
どうせなら、嫁さんとのペアツーリングにも使えたらなお都合がいい。
更に片方は、ATなら更に使い勝手がいい。
まあ、ライポジが安楽指向でその割に車体サイズが小さめなPCXが鉄板か。。

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 14:47:32.00 ID:jYQCVKuM

>>694
CD90かK90だな。安い中古のボロを買ってそっちをメインに乗る。
でかい箱付けて1人乗り専用にする。買い物行くのに重いドラッグスターなんて
億劫になるぞ。125ccの複数台所有は無駄が多いから片方は黄色で十分。

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 15:56:00.05 ID:I9hnOK2k

普通にKLX125いいのでは？
通勤に使うわけでもなく趣味でしょ？
やっぱMTだよ。

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 16:44:04.50 ID:4LOkSdN+

>>694
スーパーカブ１１０なんてどう？
オフと同じ１７インチだよ

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:18:31.71 ID:nqjSpnnN

オフロード車は21-18が普通だぞ
KLXは19-16だけど

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:55:40.44 ID:8KhL/BDW

ヤマハの方か
てっきりイタリアのアレかと…

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:25:40.45 ID:IhhEKTRT

いや、用品店の話だろ

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:54:33.28 ID:e9cMIuAk

tp://dragstar.tagamikan.com/
おーすオッサン。イロイロとがむばれｗ。

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:55:34.05 ID:fmgYatnf

今日少し混んでる道が開けたとたんスタートダッシュで
必然的に追い越したらその後俺を煽り出したノーヘルの典型的DQN原チャがいたなあ
挙句の果てはハイビームにクラクションとかでおちょくるもんだから俺もついに切れた
怖いもの知らずなんだね俺の怖さ知らなかったんだな～つくづく運の悪い奴
スピード緩めても追い越さないんで一旦停止したらやっと追い越していきやがった
そこからがそいつの地獄1時間半にわたって追いかけまわしてやったわ
途中止まって何か叫んできやがったから横に並んで・・
まあいろいろあったわけ
それからそいつ動揺しすぎて後ろからでも泣きそうなのわかったわ
結局そいつの家までついて言って実家突き止めたから
もうこんなことするなよ舐めてたら・・的な感じでね

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:08:23.25 ID:q44ktrjt

武勇でんでんでんででん

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:13:47.73 ID:mL1MiBmK

>途中止まって何か叫んできやがったから横に並んで・・
まあいろいろあったわけ
この辺をもうちょいｋｗｓｋ

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:11:08.71 ID:YVELfBCI

GJ 殴ったりしないあたりが紳士的だな

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:22:36.19 ID:hLKMU/lP

673です。
銅もありがとうございます。

購入するか検討してみます。
では。

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:42:14.07 ID:AmNcC+Ah

俺も原一スクのオッサン追い越したらムキになって追いかけてきた事あったなあ
途中でガシャンて音がしてミラー見たらこけてひっくり返ってた
起き上がろうとしてまたひっくり返ってたけど死んだのかな

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:35:31.28 ID:IhhEKTRT

> 起き上がろうとしてまたひっくり返ってた
新喜劇かよｗ

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:57:21.38 ID:I9hnOK2k

信号待ちで隣にリッターバイクのあんちゃんが止まってアクセルあおって
めちゃくちゃ俺の事を威嚇してた事があったっけ。
青に変わって俺は普通にスタート、あんちゃんはレーサーばりにロケットスタート。
俺は内心「馬鹿だなぁ・・・」と思ってた。
何故ならその先の橋の途中でネズミ捕りやってるの知ってたから・・・。
100km出てたんじゃないかなそのあんちゃん。見事に御用。

もうひとつは原一(Nチビ？)に乗ったあんちゃんがやっぱり信号待ちで
隣に止まってアクセルあおって威嚇（俺ってそんなになめられやすい？）
青になったとたんロケットスタート。
その先の90度カーブをろくに減速もせずあんちゃんは進入。
ロッシばりに膝スリ体制で曲がろうとしたが見事にすっ転んでバイクはオンボロリン。

オイラはどノーマルのアドレス100乗りで服装もメットも普通なんだけどね。
君達高くついたねぇ

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:08:28.61 ID:Y3DsbMjK

そんなこと言ってても一番たち悪いのピンクナンバーだ

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:16:23.12 ID:menyrEEr

は？

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:16:32.17 ID:yH3uhHmH

黄色は大人しい運転してんな。車はそうでもないけど。

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:19:30.10 ID:Hv8dXbjB

>>714
リッターバイク乗りと原一乗りの両勘違い兄ちゃん
ざまあああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:26:04.00 ID:jBRj7A/B

>>717
車の黄色が高速で無茶してるの見ると怖くてしょうがない

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:30:55.15 ID:1fz+bmoz

一番たち悪いのはアドレス125だな。

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:52:37.01 ID:HA36QiHv

>>718
なんとなくこち亀っぽい

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:21:40.49 ID:jgWFedzA

アドレスは50と同類の走りするからな。
お陰でピンクが嫌われる。

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:33:24.21 ID:a2sID891

今日ガチで煽ってくる原チャいたんでしばらく様子見てたら
一向に鳴りやまずなんかマジでうざくて執拗に挑発してきたので
同じく横に並んで腹の底から「舐めとんのか餓鬼」みたいなことを
100倍凄味のある言葉で叫んでやった
当然周りの車や歩行者もドン引きだったが
そいつ次の信号でリタイアしたのにはマジ笑った
根性なしがなに粋がってんだよと

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 02:37:44.48 ID:9LZR5Ysa

XR100モタードカッコイイね

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 04:29:48.04 ID:91TsDzv4

実物見るとちっさ！と思う

726 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 05:00:54.71 ID:91TsDzv4

ttp://www.youtube.com/watch?v=e-GbyJqhM8s

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 05:08:14.44 ID:EeOXVxMz

正直原二乗りのヌルー力の無さもどうかと思う。元ヤンかなんか？。

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:00:54.84 ID:itNcoczm

ヌルーカてロシア語みたいでかっこいいね。

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:14:48.34 ID:tA+xvtjF

ガッコイイね

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:17:13.09 ID:YFRhTB6Z

>>728
>>728

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:42:06.22 ID:ufgw8je6

私見ではアドレス系(V100、V125)Gアク辺りの原二スク乗りは気性が荒い印象ある　
２ちゃんだと親切な人が多いけどね

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:52:53.99 ID:lkYIGx0W

ちょっと前、シグナス２台と俺(ﾀｲﾜﾝｽｸ)で飛ばし気味に走ってたらv125が途中で沸いてきた。
でもv125は車とかで思うように進めず俺らより遅れ気味。
最終的にはムキになったのか俺らが信号で止まった後ろから信号無視してかっとんで行ったよｗ

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 08:37:53.45 ID:sxaD+Qf9

暇なら本でも読んでちったースキル上げろ

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 09:12:29.21 ID:/DHdKxb6

鼻息荒いのをスルーできるようになれば立派な汚れた大人になれる

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:44:00.59 ID:kXsTxhh0

原２乗ってて、原１に煽られることって、そんなにある？
時間帯や地域にもよるかもしれんが、そういう経験は今までないな。

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:48:50.90 ID:aamtocbD

ＮＳＲ50あたりはかっとんでる。

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 13:05:16.53 ID:menyrEEr

一昔前の2ストMTだとムキになってくる場合が多い。
特にホンダ系。

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 13:12:28.92 ID:OeB6nQKl

>>735
煽られるというか、直線では勝てないけどすり抜けでは負けねえとばかりに危険なすり抜けして前に出ようとする原一には、ちょいちょい遭遇するな。

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 14:00:52.26 ID:yH3uhHmH

2サイクルの50ccスクーターが全開で走ってるとなかなか抜けないよ。
信号で先頭に出られるとずっと白煙を浴びせられる。
途中でなんとか抜いても赤信号で停められてループ。

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 14:07:29.70 ID:JKPJ+0nM

確かに、首都圏で普通の信号間隔の道路だと、2st50スクは速いよな。
結局、目的地までの到達時間だと、原二以上と遜色ないもん。(´・ω・｀)

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 14:46:58.69 ID:QPzt5Es6

アクシストリートってどんな感じですか？やっぱりPCXとかと比べたら乗り心地とか悪いのかな？

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:11:21.42 ID:dOD2l0dx

３０キロ制限嫌だから教習所申し込みしてきた
MT乗った事ないからなんか怖いわ
何回言えばわかるんだと怒鳴られそうな予感がする

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:17:39.93 ID:5i+ps1aD

すべての動作を慌てず確実にやれば大丈夫だよ

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:31:59.41 ID:MYnNeZeQ

原付乗ってたなら交通ルールも理解してるだろうし
操作だけに集中できて余裕だと思うよ
リラックスしてやったらいい

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:38:08.77 ID:dOD2l0dx

調べてもよくわからないんだけど教習所卒業してから免許センターでいくらくらい費用かかるのかな？
車の免許あるからテストは受けなくていいんだけど
免許センターまで遠いし費用かかりそ

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:48:05.59 ID:kyOyEYU+

>>745
たしか収入印紙代が2,000円ぐらいと手数料2,000円。

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:09:19.27 ID:dOD2l0dx

ありがとう

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:39:35.30 ID:EGuObm/L

その勢いのまま大型取ってしまうことをオススメする。

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:49:17.02 ID:iWyJxyry

>>739
しかしその50ccは違反しまくらないと
同等に走れないというのも事実

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:01:47.98 ID:6Qiuk+O8

改造してるエイプ100速すぎﾜﾛﾀ

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:18:30.05 ID:aA84Qjda

だがノーマルのGN以下という

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 19:12:39.79 ID:jgWFedzA

泣ける事実だ

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 19:42:40.63 ID:jnQQcF8y

DUKE125試乗して、KLX125も試乗して・・・

DUKE125は、かなり足回りが良かった。つーか、完全にオーバークオリティ。
しっかりした、乗り物としての"バイク"。
ただ、着座位置とハンドルの位置関係が独特で、個人的には馴染めそうになかった。
ハンドル・シート・ステップの3点をすべてイジルのは、DUKEの場合はまだパーツも少なくて難しそう。

その点、kLX125は良く出来てると思った。オモチャっぽさが残ってて、
ポディションの自由度もあって、シートさえイジれば、快適度もアップしそう。
ノーマルで乗るなら、もうこれしか無い。かなり気に行った。
でも、カワサキなんだよな。

エイプ100・・・一番のオモチャ。美点は『汎用性』。単にそれだけ。
金を投入すりゃ、ようやく普通に走りかけるも、アド125の方が間違いなく快適で速い。
窃盗に怯え、『もっと金をつぎ込め』と呪いの呪文を聞く日々・・・

で・・・俺はどうやら、ドＭらしい。

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 19:49:51.36 ID:itNcoczm

>>741
PCXはわからないけど、トリートは乗り心地がいいほうじゃないと思うよ。10インチタイヤだし。
このクラスで乗り心地がいいのってギアつきなんじゃないかと思う。

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:43:28.92 ID:nhN7G8c3

なんかたまに見かけるんだけど
バカみたいにウィリーしてスタート切って、後輪だけで走るDQNがいるけど
あれなんなんだ？？

一度横につけられて、ブワーっと走っていった
死ねばいいのにと思った俺はhit-air装着

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:09:17.70 ID:aA84Qjda

トリートかっこいいよな。シンプルで無駄がない
目つきも悪くないしな。
ただ値段が

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:12:44.17 ID:itNcoczm

値段は微妙かな。
快適セレクション付けて買ったから良くわからない。

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:28:11.56 ID:E878bwww

早く日本に来るんだRS-ZERO！！
かっこよすぎんぞ！

759 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:33:45.77 ID:Ug4OzNOD

>>753
DUKEはメーターと外車ってのが致命的だな
百歩譲ってオフ車のデジタルメーターは許容できるけどDUKEのあれはないわ
今のご時世はデジタルの方が安上がりなのか？
メーターは針が動いてこそだと思う今日この頃

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:36:13.36 ID:MYnNeZeQ

俺はあのメーターが好き
針のも好きだけどね、DUKEはあれで正解だと思ったよ
まぁ結局好みだけどさ

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:56:27.06 ID:m5KyfFyM

>>751
昭和バイクぽくて見かけても乗りたいとは
思わせない、盗難に怯える必要ないな
堅実派。

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:14:57.16 ID:KL8fgyHS

信号待ちでエンスト起こして弾みでクビ寝違えた…orz

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:24:12.58 ID:9oZoVDqC

今時のスクーターより昔のMTバイクが格好良いと思ってる自分は変なのだろうか？
今乗ってるのはSR125で、欲しいのはマローダー125とか、GS125。

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:35:11.24 ID:EvGBglku

Dトラッカー125がもう少しタイヤでかければ・・・。

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:04:46.72 ID:WmXP3Dmy

エリミネーター125いいよね。しっかりしたフレームと足回りがポイント高い。
でもあんな感じのはもう出ないんだろうなぁ。
Dトラのエンジンで復活しないだろうかと本当思う。

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:09:46.81 ID:UYZ3b1D2

>>742
最近は少子化のため教習所経営に影響が出るので怒鳴らないよ。

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 02:29:48.48 ID:Tvz6FG4P

RS-ZEROって燃料タンクが4リットルしかないやつ??

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 04:01:26.33 ID:1PW1Ly6x

>>762
居眠り運転するなよ

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 05:16:11.20 ID:isAjrhL/

>>766
らしいね　
しかも今時の子はちょっとの事でも苦情を訴えるから
病んでる教官も多いって元教官の同僚が言ってた

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:11:50.63 ID:DLmfOo0m

教習所の名前で検索かければ悪い噂はすぐに出てくるしな

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:17:51.81 ID:Wz7N3xyB

>>769
それは単純に経営体制が悪いだけじゃね
今まで好き勝手やってたのが少子化で立場逆転して対応できてない、学校と一緒
守りに入りすぎて生徒に頭が上がらなくなって悪質化していくという

772 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 06:41:38.64 ID:UYkF28Cj

俺の知り合いが普通２輪取った教習所は怒りはしないが
教官がネチネチネチネチ嫌味を言ってくるんだと。
お陰でそこで大型取るかどうか悩んでたｗ

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 07:08:00.39 ID:vHzXbfgi

レインボーは楽しかったな
最後の方なんて教官と缶コーヒー掛けて一本橋と波状路の競争したし
仕事仲間はコース全面使って教官先導でジムカーナみたいなことやったって言ってたし
卒業に余裕のある人に対しては遊び心がある教官多いよ

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 07:15:43.95 ID:KSIMQNdi

>>773
和光だったけど、
2ケツでコース案内してくれた時に、
高速8の字やられて死ぬかと思った。w
ホンダの教習所のせいか、
話してると、本当にバイク好きなんだなっつうのが
伝わってくる教官が多いよな。

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 07:24:09.54 ID:vHzXbfgi

>>774
そうそう、和光だよ
メーカー直系だからかな
楽しい教習所だった

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 19:49:06.84 ID:CqUAZIYn

教習所初日本や手帳もらった
本読んでみたら頭が混乱するなぁ
ニュートラルの下に１があり上に２があるとか
じゃあ１から２に上げるには二個あげるのかな？
頭こんがらがって初乗車でエンスト繰り返して転けそうな気がする

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 19:54:48.29 ID:dFZognJ6

俺も最初は疑問だったな
ググリまくったよ

マジレスすると力を入れて上げると一発で2ｎdに入り
やさしく上げてやるとNに入る

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 19:57:26.25 ID:0MCqaJKo

案ずるより産むが易し，そのうち何も考えずに出来るようになるよ

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:10:13.11 ID:+5eJYjOv

なぜ一番下がNじゃないのか？一見分りにくいように見えますがちゃんと理由があるんですね。
コーナー手前でシフトダウンして１速に入れたつもりが、Nに入ってコースアウトするのを
防ぐためなんですね。
しかし、昔カワサキには一番下がNだった時期があった。ボトムニュートラルってやつ。
確実にNが出せるという理由で。確かマッハの初期型がそうじゃなかったかな。

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:17:55.15 ID:5Q2kr0Xn

1速は主に発進用で1速と2速だとギア比が離れてるから
走行中に1速はあんま使わないんで間にNがあるもんだと思ってたよ。

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:20:28.56 ID:IkbK2WS8

発進以外で一速に入ると危険だからね

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:51:56.04 ID:coG9ktiO

カワサキはいろんな所にNがあるからたまに焦る

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:08:35.20 ID:dFZognJ6

Nが無いときもあるしなｗ

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:08:40.08 ID:H4sJteTU

そういやカブはN、１、２、３、４、だが
これって珍しいんだな、今更気が付いたｗ

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:45:49.54 ID:xiL7NjhN

カブからKSR110に乗り換えたときはひどかったな
加速中に間違えてシフトダウン
クラッチ割れるかと思った

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:36:22.54 ID:iyhb+DZb

初めてモンキー乗ったときの失態を思い出して鬱になった

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:52:50.09 ID:fabT/AIW

渋滞の時の低速走行の時に1速使ってる俺はなんなんだ(；´Д`)

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:30:06.19 ID:7g955fh2

いや、別にいいんじゃね

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 04:03:48.35 ID:kKcxyZEs

燃費最強はなんですか？
ジェペルあたりですか？

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 04:07:04.12 ID:xgHDJYbd

カブの一番下がNの理由は何だろうか？

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 04:10:52.71 ID:PwloTaKQ

一番下なんだか一番上なんだか

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:36:35.47 ID:c9h9HIHw

モンキーは2速発進がデフォだからな

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:53:08.78 ID:lyHqDOML

>>790
炉梨だからだろう

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:05:12.40 ID:Uv4qoI8Y

カブの場合は遠心クラッチだからNの重要性が低いからじゃね

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:20:01.26 ID:7LGSpPPK

>>791
ニューロリータシフトだと、走行中に４からNは入らないから一番下だろう

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:27:16.14 ID:MCXGsOdD

今井ICから戸塚料金所（下り）のところでコンビニに入れなかった…

後ろに変な外車が距離詰めてきやがって。。。。クソあいつらなんなんだ
蛇行するぞくそが

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:45:26.04 ID:uviyLOH5

>>795
何か素敵な言葉が聞こえて

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:30:48.54 ID:l9a9/BDD

ロータリーシフトのほうが楽でいいよ。
先の信号が赤になったら4→Nにして青になりそうになったら
また4か3に戻せばいいから。リターンだとずっとクラッチレバー握って
なきゃならんから面倒くさい。カブだと3のまま足クラッチ踏んでなきゃ
ならんから煩わしい。

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:52:04.97 ID:ibgnA6AI

なんか鬱になるなぁ
クラッチも握れないしペダル踏みっぱなしもできない
超旧式リターンシフトかつ自動遠心シフトなんてゴミ中のゴミってことか
結構ギヤ抜けするし

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 11:51:27.22 ID:uJI3u5vY

ロータリの中型ツアラーが出たら、欲しいと思う。
っつうかリターンでも、実質４速+高速道路占用の５速　とかならまだ楽なのになあ。

801 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 11:53:42.73 ID:a2M3sSk0

大型なら街中3速、せいぜい4速、高速5速で済むから、中型なんていらないよ。

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 12:11:50.19 ID:YUgvhPVd

中型って２５０～４００のこと？

803 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 14:07:36.07 ID:Go6LHwuT

いいなあ
250cc空冷単気筒ロータリー4速
低重心で120kg以下

バカ売れ・・・しないかなあ！？

804 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 14:14:41.57 ID:jaNcIhdY

スクーター乗ればよくね？

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 14:18:33.97 ID:Tfl0+7m8

>>790
それ言ったらKSR110のNも謎だな

806 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 16:13:54.47 ID:Qq/LwayB

ロータリー式は、リターン式に慣れてるやつがいきなり乗ると怖いよ。

２３４と上げていきなりＮになって、あせって踏み込んだらローになる。
そのときの時速は６０キロぐらい。

だからもうやだ

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 16:18:16.51 ID:TwpIRl+w

だからホンダのロータリーは1980年代には4速からNに走行中に入らないようになったと思うんだ。
危ないからね。もう30年も前の話だよ。

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:18:00.68 ID:C7udlOHo

>>806が年配だという事が判明した

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:30:04.50 ID:2Fanydiy

たしかに４からＮに入らないな
よく出来てるわ

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:37:49.44 ID:gP1Q6Zxy

もしかして、中華モンキーみたいなののエンジンだと、今でもNに入っちゃうとか？

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:41:17.38 ID:ibgnA6AI

>>807
うんにゃ、ベンリィは生産停止まで普通のﾛﾀﾘだったよ

つか元々カブって謎の　３←２←N→１だったんだけどね、'78年のFMCまで
Nから後ろに踏み込むと1速、1速から前に踏み込むとN……
信号待ちの発進では2速発進にしないとかえって遅くなりかねないという珍シフト
1速は軽トラのスーパーローみたいな位置づけだったんだろうけど
オンボロ買って乗ってみたら発進が遅いだけで実に楽しくなかったｗ

その後　N-1-2-3になり、'86年から今のロータリーストップ式(当時の表記)になったのです

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:41:33.44 ID:3a4tUN1J

教習所卒業して免許もゲットしたから
靴下でDIO125買ったまぁ、中古よりいっかｗ

813 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:48:38.51 ID:08vaRbHh

>>807
うちのＣＤ１２５Ｔは２００１年式までろーたりー

814 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:48:58.29 ID:vVFRVRE0

最終型でも設計は70年代じゃん

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:51:47.39 ID:sr4G26fw

30年前じゃないぞ、40年前だ
時の流れってすげー

816 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:38:00.78 ID:l9a9/BDD

CDはそれでも80年代末に5速になったけど、俺のK125は最終型まで4速だった。
1965～2001って凄いな。初代デボネアでさえ22年だったのに。

817 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:30:30.84 ID:GYscyE9Q

>>812
それ、気になってたんだよ
慣らし終わったら軽くレポしてよ

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:40:45.87 ID:7wbCHHQe

DIO125ってスペイシー100に似た感じだな

819 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:45:38.99 ID:nW9Ukx63

Dio様は125も出してるのかい？

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:47:20.72 ID:7wbCHHQe

>>819
中国だけ

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:48:20.13 ID:zVvs3PfM

こんな古い設計でもいい・・・
http://www.youtube.com/watch?v=O_3OYc89LQA

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:56:13.11 ID:nW9Ukx63

>>820
本当に出してるのか。
さすがDIO様

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:05:09.51 ID:3a4tUN1J

>>822
DIO125は安いです。
ttp://www.bs-sox.com/622651-bike.html

200キロ位走ったけど道路走るだけだったら十分な感じはします。
しばらくしたらアドレスとかPCXとかほしくなるんだろうけど

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:05:15.02 ID:FuMqg5SV

オバちゃんで二種スク乗ってる人は元レディース？

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 05:32:27.23 ID:UL4/z6Kf

原一でスピード違反でカツアゲくらったんで、二種に乗換えたんじゃね？

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:40:11.33 ID:NNplRLkC

>>825
それ、俺だわ。
学生のとき原１乗ってて、ある日
60km/h制限のバイパス道路上で白バイの餌食。
曰く17kmオーバーだと。

悔しくて中免とったら、なんかバイクの楽しみに目覚めちゃって、
大型まで取ったけど、日常の取り回しには原２が結局一番便利で
今に至る。

827 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:45:38.10 ID:WkImGrPj

>>824
３世代に別れるかな？普自、軽４、三輪の免許に二輪免許が付いてた時代に取っていた年代。
新聞屋、家業の出前などでカブ90に乗るために取った年代。
二輪ブームで取った年代。

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:45:55.08 ID:RPxIL+T9

俺は原付で真面目に30で走ってたら自転車に抜かされてそれで教習所に入った

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:55:53.09 ID:FVFkBEr8

>>824
少子化で客が少なくなった教習所は、四輪免許持ちの昼下がりの主婦に小型教習を売り込んでるぞ。
ガス代は安いし子どもを幼稚園に乗せていけるってなふうに。

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:03:04.34 ID:/7dDkj9F

子供をバイクで送迎するのはどうかと思うなぁ
買い物もあるし、主婦は軽自動車に乗ってればいいよ
エッセとか安いし

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:34:02.89 ID:7EnRy+2H

>>829
＞昼下がりの主婦
＞売り込んでるぞ。
なんか響きがエロいっすね

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:36:01.02 ID:FVFkBEr8

どうせ1年は2人乗りできないんだし、車の次を考えてる層には受けてるみたいだが。
軽って貧乏人の乗り物ってイメージだったけど、それすら維持できない住民が増えてるのが背景かもしれん。

833 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:47:21.08 ID:GGyt0XOS

軽はコミューターとしては完璧だと思うね。馬鹿みたいにでかい軽はいらんが
アルトくらいだと本当に便利。

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 11:51:57.37 ID:g63xFe4N

アホ
そんな不便な車バイク積まれへんやろ！軽トラか軽１BOXやないと

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:08:10.63 ID:/tKG5mf9

二段右折につかれました。

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:32:23.48 ID:ZbZfoozF

昔パッソルでアクセル全開で走ってたら
いつの間にか白バイがぴったり追走
その時は「ちょっとスピード出すぎ」と注意で終わり
白バイのメーターは４７キロ辺りだったような、
パッソルはスピード出ないんだなと思った

837 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/18(月) 12:36:51.34 ID:93LkmtNh

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110718-00000010-khks-soci

これで原付二種市場だけでなく、バイク市場そのものが復活すればいいなぁ

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:40:39.93 ID:o09C59ft

>>833
小さい方が便利な環境でそれを使わないってのは、
やる側の自由だけど、周りから見て馬鹿っぽいし、実際迷惑なんだよね。

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:52:10.51 ID:akCc+S3N

バイクを持ってると、車を使うときはかなり大荷物か家族がフルで乗れる時くらいだから、中途半端に小さい車はいらないなあ。

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:09:24.30 ID:9r/PGNhB

>>837
本文中に俺が今通ってる教習所が出てるｗ

いや本当に予約取れなくてなかなか先に進めないよ。

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:36:45.16 ID:7fRt3TYh

めちゃ小さい軽四あるけど、あれは粋だと思う。
実際には煽られまくるんだろうけど

842 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:57:02.56 ID:6DJ1ASoQ

http://www.tsukigi.co.jp/Hopper%20125.html
これってどうかな？遊ぶにはもってこいな感じがするけど。

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 14:34:51.10 ID:j8ePA57N

俺がガキだった頃は近所の友達の家に遊びに行くのに
保育園から家まで友達の母ちゃんの50ccスクに3人乗りしてたもんだ。

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:25:55.36 ID:vjxnEtWk

>>843
前カゴに1人
メットインに1人

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 16:06:11.83 ID:agGQKkwC

>>843
最近3人乗り見掛けた。若い野郎がリードに奥さん後ろ子供を股の辺りにのせて走ってた。

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 16:31:04.13 ID:A5HhhWR7

>>826と>>836は、偶然にも
47km/hという、まったく同じ速度で
白バイにマークされたわけかｗ

かたや違反で、かたや口頭注意。
こりゃ運だな。

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:19:18.34 ID:OAVRpT54

現在、ホンダの主力商品である排気量125ｃｃの二輪車は
ナイジェリアでは10万円以上で売られている。
これに対して、中国やインド製の格安二輪車は5万～7万円程度だという。
その市場に8月、新たな戦略車を投入し、勝負をかける。
新車種は、部品調達体制を見直し、品質を落とすことなく安価な部品を入手
それをナイジェリアの工場で組み立てることにした。
その結果、日本円にして約6万5000円を実現した。

日本でも売れヴォゲ！

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:28:39.02 ID:jjpEvI+M

他所の物価は知らないがチョイノリなみに安いな
ホンダはCBF125を投入してくれりゃいいんだよ

ところでホンダは本当にコンビブレーキが安全だと思ってるんかな
有事の際にどう働くかはまだ未経験だからあれだけれど、少なくとも平時では邪魔でしかない

849 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:33:39.49 ID:5Oi2QvBr

コンビブレーキはいいんだけど
前＋後と前のみになってるのがいかん。
前＋後と後のみにしてくれないと。

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:34:33.39 ID:sALbJudw

>>845
東南アジアではよくある風景

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:32:15.15 ID:OAVRpT54

コンビブレーキってのは初期の頃の四輪のABSみたいに邪魔なのかな？

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:46:18.65 ID:vyf9VWAR

>>826

俺がいる件ｗｗ

853 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:25:35.34 ID:JnNgo5+/

神奈川在住だけど、さっき漫画の吹き出しみたいなナンバーの原付がいて追跡したら、案の定、松山ナンバーだった。
初めて実物見たわ。

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:40:37.98 ID:9y09kYvK

>>853
なにそれかっこよす

正式なの？

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:42:12.17 ID:yvt7xyL1

>>853
雲の形のヤツだねアレは可愛くていいな
ウチは富士山の形なんだが横幅広くてナンバートレーが原付用が使えない

856 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/18(月) 21:46:08.78 ID:G4waCRTl

|＿|Дﾟ)　>>848　まあ排ガス規制とか無い時代には
|秋|[|lllll］)～♪　イヴとかミントとか正直チョイノリより立派なレベルの原付が安く売ってたわけで

現地で排ガス規制がそれほど厳しくない（もしくは存在しない）っていうなら
タイカブをさらに単純化したようなやつとかが向こうで売られてる125ccなのかも
#ていうか発展途上国のニュース映像だとスズキのGS125E辺りをよく見かけるから
もしかしてCB/CDツイン辺りがホンダの主力車？

逆に例えばトヨタが欧州で売ってる「アイゴ」ていうヴィッツやパッソより安い小型車あるけど
あれを日本に持ってきても大して売れないだろうなぁ。

857 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:21:12.53 ID:IBj8vihY

　<｀Д´ >ｱｲｺﾞｰ

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:25:36.62 ID:VQP0TPUb

つまりアレか
TWINを再販しろってことだな

859 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:41:36.94 ID:3QFNEQ5e

俺はスワニーが欲しいな。
昔母ちゃんが乗ってたやつ。スレチｽﾏｿ。

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:57:40.26 ID:TyasW4+Z

エリミ再販しないかな～
125のスクーター以外の車種ではあれが一番よかった

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:03:24.03 ID:Shu5ls7U

>>860
エリミの良さはフレームと足回りだよね。安定感がワンクラス上。
長距離ツーリングも原二の中では疲れにくい方だと思う。

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:20:42.40 ID:zZYXg2hi

エリミは規制食らって悲惨な事になってたな
個人的にはジェベルがいいわ

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:23:44.35 ID:eFYA6JzW

エリミって腰が痛くなりそうなイメージ。

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 00:00:37.20 ID:WXlDHhfp

ジェベルは糞遅いからなぁ。
ギヤ比も変だしブレーキプアだし…

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 00:22:46.58 ID:g6phmZSM

CB125Tの再販まだ～？

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 00:52:00.40 ID:h0qZnenK

昔の名車を復刻しても、
排ガスやら加速時騒音やらの規制で、形だけのものになりそうな予感
、、、っていうか、そうなるだろう。原二じゃないけどW650がそうだったように。

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 01:04:51.91 ID:07Z29eVm

騒音規制ねぇ・・・
それもこれも、新型cbr250rをボロクソいってるジジイ共が
無茶苦茶やってくれたお陰なんだがな。

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:45:33.29 ID:g3XLx2sa

>>866
フルカウルのスクーターは兎も角
エンジン剥き出しの状態で出せる出力は
1960年代初頭の4st市販車レベルまで落ちてるからなぁ
当時の原二の「名車」って言ってもホンダのは二気筒かカブ系だし
他のメーカーはみんな2stだからそもそも復刻にならない

まぁホンダのSL230エンジン流用シリーズみたいな
ガワだけ似せてみました的復刻なら幾らでも出来そうだよね
売れるかどうかは兎も角

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:27:35.53 ID:A0uPUbwt

復刻っていうかやっぱり原2にもSRとかSTみたいなクラシックなガワのバイクが欲しい
まあ趣味で原2乗る人ってほとんどいないから出しても全く売れないんだろうけど
結局自分はGNを買ってしまった

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:35:03.32 ID:abmBXyyf

ジレラのCX125みたいなぶっ飛んだやつのほうがいいです。

871 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:51:14.45 ID:/7fYUNoH

スペ100に飽きて通勤用原二を①トラブルが少ない(パンク含む)②街にありふれてて目立たない③安い④アド125は嫌だ
という条件で模索していたが結局スペイシーに乗り続けるしかないようだorz

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:57:38.44 ID:ttTTPmZQ

>869
俺もそう思ってモンキー買って2種化した

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:59:34.43 ID:sKeZ6EHQ

小便小僧どもは相も変わらず小指の爪先程度のことでグダグダ言うだけじゃわいｓ

874 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 10:05:39.05 ID:ddZlGDBl

125Dukeは欧米の「趣味で125ccに乗る人、若者」に向けた、現代風のデザインだな
日本人は懐古趣味で、若者でもツインショック丸ライトが好きだから、当てはまらないが

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 10:17:49.79 ID:QjKKfpNW

KTMやリエフ等の外車２種の方が魅力的な気がする。値段が高いのですが…
ヒョースンは……………………ねぇ～………

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 10:40:31.45 ID:xlOIJsRg

KTMはインドだし、スペイン人が作るバイクってのも不安だな

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 11:43:05.78 ID:eiEp0JcK

まだ免許ないけど250ccを一番安く手に入れる方法は何かな？
オークションとかリスク高いわりに価格高く見える

878 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 11:48:26.73 ID:ddZlGDBl

当たり前のこと書くけど

長く乗るなら、新車で買って、ていねいに自分で慣らしして、廃車まで乗り潰すのがトータルで1番安い

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 11:50:46.38 ID:HujOA5z2

>>871
わかる。スペ100って、いろんな意味で気兼ねしなくていい。

ただ、２万５千キロを超えて、だいぶガタがきた。
エンジンは絶好調なのに、プラスチッキーなパーツがいかん。
だいたいこいつは所々の固定が『木ネジ』。最初は唖然としたよ。

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:12:56.91 ID:r1Zm9XKz

>>871

Dio110にチャレンジしてみるとか。
価格は安いぞ。

881 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:14:49.74 ID:DN/f9hYN

>>876
不安って、、、ブルタコ、モンテッサ、ガスガス、、、みんなスペインでしょーが。
ブルタコは無くなっちゃったし、モンテッサはホンダに買われたけどね（涙）
ガスガスは今でも元気だし、クウガ（仮面ライダー）も乗ってたっしょ。

>>879
木ねじじゃなくてタッピング（セルフタッピング）スクリューだよ。
樹脂製の外装部品同士の締結だから、あれでいいんだ。

なんか他人の書き込みを否定するようなことばっかり書いて、スマン。

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 13:28:47.68 ID:f8WrIxn5

>>874
それでも国産でああいうの出れば燃えるだろうけどね
まあでもレトロチックなほうが好きってのはたしかにそうだな

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 14:18:24.65 ID:Sok4Q1Kh

オレはそれが出るのを待っている…
YBRは惜しいがちとちがう

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:20:33.28 ID:HIz+NLHq

空冷並列二気筒乗っけたCB125が出ればみんなが幸せになれる

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:33:54.35 ID:f8WrIxn5

そんなことしなくてもカブを流用しまくったベンリィ110があれば幸せになれる

886 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:55:13.47 ID:R2e7qmJM

燃料ポンプがFiエイプから流用できるなら
カブ110エンジン&前後輪+ベンリィフレーム+エイプタンクで自作できるんじゃないか？
まぁがんばれ

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:08:10.22 ID:AuodSQbo

CBR125を国内で出してくれんかな～
250よりは叩かれないと思うがな

250みたいに4発信者いないしエイプよりもおもしろそうだしそれなりに売れそうなんだが

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:42:47.60 ID:R2e7qmJM

タイカブもだが、欲しい人には輸入車って手があるからな……微妙
でも今、パッセージくらいだっけか、扱ってるの

889 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/19(火) 18:46:05.68 ID:k6a/9qjI

|＿|Дﾟ)　NSF100のストリートバージョンが出ないものかと
|秋|[|lllll］)～♪　実はずっと心待ちにしてるんだが

っていうかそのレベルならどっかのショップレベルでやっちゃっても出来なくはないのかな。

>>868
昔乗ってた後方排気TZRはカウルの裏側にスポンジ貼ってあったけど（まあ古くなってて押したら崩れたけどw）
あんなもんでもそれなりにはカウル付けた時と外した時で騒音レベルが違ったって印象
#もしくは（日本じゃ受けが悪いデザインだったけど）CBR400Rとかビモータdb1とかドカティPASOとか
あの手のフレームまで覆っちゃうようなフルカバーってのもあり？

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:59:23.54 ID:ttTTPmZQ

普通にＮミニにアダプタで4サイクル積めばいいのでは

891 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:17:00.47 ID:DN/f9hYN

ノイズのこと考えると、125で2発の高回転型で街乗りできるような特性のは
もう出せないんじゃないか？

CB125でもJXみたいな奴を気化FI・点火CDI化して出すとか。

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:45:33.45 ID:q60MM8pJ

2発は250じゃないと厳しい時代だな
ヤマハとスズキにも頑張ってもらいたい

893 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:49:28.20 ID:V08jRkPs

アドレスV125の中身はそのままで、ガワをもっとマシな（カッコイイ）ものに交換してくれんかね。
PCXみたいなのと、VINOみたいな路線のとがほしいのじゃが。

894 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:05:39.41 ID:1WpRHV6o

つまりチョイノリ125の出番というわけですね
シグナスはフラットフロアに拘らなければ完成すると思う

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:18:37.30 ID:AuodSQbo

チョイノリ125とか中々クレイジーなのが出来そうだな

昔の鈴木ならやったかもしれんが今は個性がちょっと薄くなりつつあるからどうだろうかｗ

896 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:19:19.51 ID:8K+ATB+n

>>892
かつてはヨシムラも、400ccまでは2気筒の方が速いだか効率がいいだか言ってたし、
高回転高出力マシンを作り辛い現状では、実用性の面からも小排気量は単気筒
中～大排気量は2気筒の方が、乗ってて面白いかもしれない。
鈴鹿を走るドゥカのLツインは、勝っても負けても（勝たないけどね）目立ってたし。

原二スレ的には外れた話題でスマソ

897 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:24:05.72 ID:fWbmJyAJ

効率云々はわかっちゃいるが現代の技術で作れる限界のバイクって見てみたいなぁ

898 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/19(火) 22:29:09.94 ID:k6a/9qjI

|＿|Дﾟ)　>>896　つまりVTR400SPか…
|秋|[|lllll］)～♪

アメリカン系はもとよりスポーツバイクでもドカやVTR1000SPのおかげもあって
V型ならツインでも十分ステイタスを確保できるって意味で案外それはアリかも

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:11:44.61 ID:63+nwUfS

>>895
あの形式のOHVは意外に排ガスが汚くなってしまうようで
結局キャタライザー無しでは今の規制には対応できないらしい
もったいないのぉ

安く125ccで行こうとしたら結局トリートになってしまうのが現在の定めなのか
H、Sがやれば価格はぐっと安くできそうではあるが

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:16:37.23 ID:tl+1VFXg

>>898
おまい、シグナススレから出るな

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:11:12.29 ID:ffURcypG

>>899
ディオ110のほうが安くて早いぞ
トリートは完全にオワコン

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:13:12.44 ID:A72AVias

別に他人からオワコンとか言われようが俺はトリート買ったし乗るよ。
つかＤＩＯ110スレで喚いていてほしい。このスレでやるな。

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:59:18.92 ID:gzLELSCI

ヤマハはタウンメイトT１２５の開発を急ぐんだ！！

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 01:40:25.68 ID:U3B7s9M6

早速予約していたDIO110買ってきますた。値段も安くて乗り心地抜群。いい買い物でした

905 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 03:35:26.62 ID:TWz/U6DC

>>902
いや別にこのスレでやってもいいだろw
トリートスレと間違えてないか？w

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 09:05:04.01 ID:A72AVias

>>905
お前こそＤＩＯ110スレと間違えてないか？

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 09:07:58.13 ID:f71tMmXC

>>903
ん？
このタウンメイト車輪がついていないようだが？

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 15:19:05.37 ID:a2uayWeM

>>906
まあ落ち着けよ
客観的に見たらトリートの立場が危ういのは事実だし
ヤマハの動向が少し楽しみになった
さすがに継続販売は損しかないだろうから何かしらやってくれないと

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 15:26:02.16 ID:erxMOPwn

>>908
まあ落ち着けよ（笑）

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:02:27.07 ID:K2Hy4hoJ

個人的に、周辺装備を含め、ヤマハの方が適価で実用的なように思うよ。

ホンダは、先にリード110を持ってきちゃったから、クラス下のDioを出すのに
中途半端な110を選ばざるを得なかったんじゃないか？
125のだとリードと同クラス性格違いだし、そもそも原二Dioって国内で出す意味あるのか？
売りになるのは安い価格だけだろ。

911 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:25:02.61 ID:a2uayWeM

それを言うとトリートも価格だけが売りだったじゃまいか
排気量が半端でもカタログスペックでは同程度だし
唯一便利そうな快適セレクションも、実用性を推すなら風防、ハンカバ、箱の組み合わせにするべきだと思う
まあディオ110の微妙度は隠せないけれど、少なくともトリートと比較した場合ではってことで

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:37:07.77 ID:WJAMTkyN

Dio110は、14インチホイールも売りだろうな。

913 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 17:24:04.41 ID:WSJHEfNu

せっかくの14インチも…
以下ディオ110スレより
424 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 10:16:19.16 ID:36wKi5e6
>406
6%で60km/h、7%で50km/hならカブ90と同じだ。
ということはカブ110よりは明らかにのろいということだな。

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 18:51:22.35 ID:ji03Aa/a

ディオ110は公式ページのオッサンがキモイ
トリートのほうがいい

915 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 18:59:36.58 ID:738RC85G

そんなんで決めるなｗ

916 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/20(水) 19:15:24.13 ID:3ti0i1jr

|＿|Дﾟ)　トリートじゃなくてRSZが次期グラアク的な地位に来る…そう思っていた頃がありました…
|秋|[|lllll］つttp://www.presto-corp.jp/lineups/09_rsz100fi/index.php

ホイール径の話はそれぞれ一長一短な面があるので
（車体のコンパクトさとかスペース効率とかでは当然小さいほうがいいし
足回りのクォリティが同等って前提でいえば大きいほうが安定性に優れる）
その点にこだわる場合は指名買いになっちゃうんじゃないかって気はする
#まあむしろ三者三様みたいになってて「メーカーにこだわらなければ似たり寄ったりじゃなくて選択肢が広い」
て点では好都合っていうか健全っていうか

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:43:23.95 ID:K2Hy4hoJ

ホイール径だけでみれば、大径細身の方が路面の荒れに強い（乗り心地が影響されにくい）から好きだな。
国内でももっと採用車種が増えて、タイヤの銘柄を選べるようになると嬉しい。

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:56:47.65 ID:FY6j7F7B

ハイホイール良いよな
タイヤライフが長いし自分で交換しやすいというメリットもある
日本人は良さがまだまだ分かってないが、EUのように人気が出てくると思う

919 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/20(水) 20:00:31.42 ID:3ti0i1jr

|＿|Дﾟ)　>>917　理屈としては分かっちゃいたけど実際にタイヤ大きいとこんなに違うって分かったのは
|秋|[|lllll］)～♪　アクシスからシグナスに乗り替えた時だな。

でも「今の車体サイズで2リッターペットボトル5本をメットインに飲み込める」ていう
スペースユーティリティも捨てたくはないから個人的にはこれぐらいで程良いか、純セカンドバイクなら
10インチクラスでもいいかなってぐらい

一方ホンダの14インチ政策が吉と出るようならビッグスクーター系（どうも13インチが主流っぽい？）が
ホイール大径化される方向に向かったりして？こっちは多分スペース効率はそんな神経質じゃないし。

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:07:16.10 ID:gcYxBSCn

何よりタイヤの選択肢がほとんどないってのが今んとこのネックかなぁ

921 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/20(水) 20:11:05.71 ID:3ti0i1jr

|＿|Дﾟ)　ってか物事を逆に考えて「14インチで125ccで2リッターペットボトル5本とか長物の根菜とか積める
|秋|[|lllll］)～♪　（というかフルフェイス1個＋半帽1個ぐらいOK」って要求仕様だとサイズがどのぐらいになるんだろう。

意外とコマジェとかPCXよりさらに一回り大きい「デカスクの弟分」みたいな感じになって受けたりして？

>>920
シグナスにしても12インチには違いないけどサイズとかスピードレンジとかの都合で
最初は意外と選択肢無かったのが最近は結構選べるようになったから、
ホンダの意欲作2車種の投入で揃うのは時間の問題かも

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:26:58.47 ID:FY6j7F7B

本物のハイホイールは16インチ
スカラベオやアジリティ･シティだな
このサイズは17インチのカブ以上の安定性がある
そのかわりラゲッジ収納もほぼカブと同じように考えないといけない

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:38:03.07 ID:N0z3Swpm

>>920
出だしは選択肢ないのはしょうがないだろう
これからだ

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:49:56.21 ID:nH+BFs2t

>>922
ヨーロッパとかのあちらさんは、
足着くの？→前にずらせば着くよ！
メットインちっさくね？→箱付ければおk
だもんな

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 20:58:36.61 ID:b9c7AdTv

14インチタイヤはこれから選択肢増えるだろうな

とPCX海苔の俺は期待しとくぜ

ノーマルタイヤでも全然問題ないがいいタイヤはいてもっと楽しみたいな

他社ももっと対抗だして盛り上げてくれれば二輪全体の活性化にも繋がるだろう

926 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:06:39.57 ID:ji03Aa/a

箱は必需品でしょー
アレがなきゃタイヤがついてないのと一緒だよ

俺の箱つきGNは現状では通勤最強だよ多分

927 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/20(水) 21:10:10.83 ID:3ti0i1jr

|＿|Дﾟ)　だが時々取り外すとその軽快な走りに驚かされることもw
|秋|[|lllll］)～♪

アクシス90の箱無し状態を数年ぶりに経験した時はあまりの鋭い走りに驚いたw

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:42:08.01 ID:A72AVias

正直に言えばシグナスＺを国内仕様で販売してほしかったな。

929 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:32:25.95 ID:Pjl4KFSa

その箱つけるならスクーター乗れよっていうぐらい似合わない箱付けたマグナ250見た。

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:46:25.96 ID:6nx7DzLn

PCXは頭の大きさに対して、尻が細すぎで何か変な感じ。
箱を付けるとバランス良く見える。
まあ、人がまたがると「超寸詰まりビグスク」っぷり際立って、
どっちみち格好良くないんだけど。

931 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 03:34:55.77 ID:TRJ57BcW

段ボール箱つけてる
雨でぬれたらかえる

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 04:13:49.21 ID:lzqfwR7V

蜜蝋でも塗ればいいよ

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:35:32.28 ID:5VW1prG8

>>893
俺はBW'Sみたいなヘビーデューティーやミリタリーっぽいのが欲しい。
ゴツゴツしてて重機みたいな黄色とかODとかサンドイエローとかそういうの。

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:41:44.09 ID:Z004xTDM

BW'Sいいよな
ちょっと高いけど国内仕様で売ってくれりゃいいのに
てかあれをフラットフロアで出す意味が分からない

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 11:06:30.90 ID:+F12/dfI

>>933
＞ゴツゴツしてて重機みたいな黄色とかODとかサンドイエローとかそういうの。

それってモトラじゃ？

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 15:33:16.34 ID:kGaI+oUf

>>935
モトラっぽいのでもいいんだけど元のアドレスからかけ離れているので
外装変えるだけでいけそうなBW'Sっぽいのなら開発費もあんまかからずに
修ちゃんも安心かと思った。

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:09:47.75 ID:FSoGVW+R

ズーマーと被るんじゃないのかね

国内に原二でそういうのを欲しがる人がどれだけいるのか微妙なライン

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:13:06.48 ID:0owmycvq

PS250の125版になるんだろうけど売れそうにないな。

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:08:35.15 ID:Z004xTDM

やっぱりチョイノｒｙ

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:27:06.99 ID:FSoGVW+R

チョイノリのエンジンは出力も回転数も大きくできないデザインだから……というか
あのままギリギリまで拡大しても多分80cc・3馬力くらいが限度だと思うが
それで60km/h出せるかどうかとなると微妙すぎるなー

いっそ割り切って100ccくらいで低回転型のエンジン新設計したほうがいいかも
どうせ開発費用なんか碌に掛らんだろうし

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:29:38.55 ID:0owmycvq

アドレスV125のエンジン載せるのが最良

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:37:26.08 ID:FSoGVW+R

それはもうチョイノリじゃないけどなぁ
アドレスのエンジンになるべく廉価になるような外装付けても
チョイノリとはかけ離れた形になりそうだし、安くもならんでしょ

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:40:01.04 ID:mEnBRhdu

１２５ｃｃで低回転型っていうのが無理だしな

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:46:30.82 ID:FSoGVW+R

いや、100ccで常用3000回転もあれば3.5馬力くらい出せるから
そういうの積んだ「ぎりぎり60km/h出る最低限の動力性能を持った原二」は可能でしょ
チョイノリのコンセプトそのままってコトで

まともな動力性能求めたらそりゃ125ccまでの低回転型エンジンなんてダメさ

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:36:11.80 ID:mEnBRhdu

そんな１２５ｃｃ誰が欲しがるんだよ

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:46:59.78 ID:jmpI5z/a

昔ズークを二種登録して乗ってる人がいたな

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:55:25.36 ID:d/z0GaUp

エリミネーター125・・・

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:06:35.56 ID:+F12/dfI

PS250出た時に「モトラの拡大版か」と期待したけど、結局雰囲気だけの皮なしスクーターだった。
個人的にあれはいらんけど、需要はあるんだね。

モトラのことばっかり書いてすまんけど、
あれみたいに、手動の副変速機つけて通常走行と山道・悪路で切り替えられるようにすれば、
実用的なんじゃないかな。
50ccのパワー不足を低速側に振ったせいで街中で遅遅だったり、電装6Vだったりしたけど、
現行の110cc化で解消しそうだし・・・あ、110だと副変速機入れるスペースがないか。

949 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/07/21(木) 19:25:48.19 ID:ip0CKA0P

|＿|Дﾟ)　逆に昔のDJ-1Lみたく最小限の排気量拡大でいいんじゃないの？
|秋|[|lllll］)～♪　＜チョイノリニシュゲンツキ

もちろんあの頃の2stスクーターの場合みたく「リミッターさえなければ鼻ほじりながら60km/hぐらい出る」
って話にはならないだろうけど
40km/h制限ぐらいの道路でとりあえずクルマと同じ流れで走っても捕まらない、二段階右折なし、
ていうだけの特典で「あとは性能なりに走ってください」てことで。

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:53:19.37 ID:+F12/dfI

>>949
それはありですな。
免許と知識がある人間が、規制を回避するための道具として。
あとは性能なりってのも、現状となんら変わらないし。

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:03:19.27 ID:NcbW4kBD

>>948
ＣＴ110でいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:48:59.38 ID:5Dq5g9NK

今日とんでもない原二見た

高速でｗ

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:59:11.20 ID:LPDGI1hn

>>942
いやもうアドレスの中身使いまわしでぜんぜん構わない
ついでにメットイン潰してビッグタンク積んでみたり、カブみたいに荷台とタンデムポジ兼用してみたり、バーディーの14インチキャスト使ってみたり
名前もトオノリに変更してバーディーの後継機で出せば面白いんじゃね

>>951
たしかにCT110で十分だな
副変速機とか絶対必要ないわ

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:40:08.70 ID:oq++eUDg

PS250は軽二輪クラスのスクーターの中で一番存在感も魅力も感じない超つまらないバイクだな。実用性もないし。
よくあんなの買う奴いるな。消えてよかった。

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:55:30.85 ID:0owmycvq

中国製のPS250もどき（125ｃｃ）にはﾜﾗﾀ
あんなもんまでパチるんだもんなあの国の人たちは。

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:00:09.68 ID:LPDGI1hn

パクリといえば今日は新幹線アニメのパクリがニュースで報道されていたな
あそこまで丸パクリするとかえって気持ちいいわ

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:01:26.57 ID:rii3QlCP

ＰＳが125だったら買っても良いけど、250でこれはいらんわと思ったな。

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:30:32.62 ID:hT2sqtT0

しかしプレミア価格

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:32:19.19 ID:gmB5xTxn

>>954
今でも見かけるPSはたいてい後ろにデカ箱つけてるから、広い荷台と背もたれを活かした250版ビジバイ的な用途はあるんじゃないかな。

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:36:18.56 ID:veWK1Ifc

意外とPS250評価低いなー
荷台に1m超の整理タンスを積んで走ってるのを見てから
それなりに実用性があるスクーターだと認識してるよ

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:55:13.77 ID:y4XuJrBY

>949
>昔のDJ-1Lみたく最小限の排気量拡大でいいんじゃないの？
１Ｌって56ｃｃだったっけか。
最小限と言えば・・・・昔、スズキから　ランディ55ｃｃ　ってのあったよなあ。
本当は52ｃｃだったが。そういや副変速機もついてたような。

>PS250
アレの決定的にアカンとこは、サスなんよね。
普通のカタチしてれば十分なサスなんだがねえ・・・^^;

それなりに実用性のあるスクーターという点には同意。

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:38:09.31 ID:8hpkGw/i

>>956
何言ってんだ？特許まで申請してるんだぞ

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:44:33.63 ID:gmxczBgD

あそこまで丸パクリで特許なんか取れるのか？
ニュース見た限りじゃサンプルが流れたとかなんとか見苦しい言い訳してたけど

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:59:38.10 ID:bfDBnFHq

特許じゃなくて商標登録だったような＞高鉄侠
ｽﾚﾁ。
バイクでも平気でやってきそうなのが中国。

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 08:27:20.21 ID:p8zeQvwS

ノーマル状態で一番モノが積めるスクーターはどれですか

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:02:36.81 ID:tV2Gzl3q

排気量くらいかけやｗ

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:27:30.98 ID:Q9qZEASX

定期的に沸くノータリンだからスルー検定

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:27:40.57 ID:Qx7Z5U26

え、ここ2種スレじゃないの

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:56:15.29 ID:W3yCkmhm

PCXは安定性高いのですか？
なんとなく、見た目からすると高そうに見えるので。

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 10:06:06.96 ID:8hpkGw/i

>>965
box125

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 11:35:23.26 ID:q7/tJClE

>>969
RVからの乗り換えだが重心は高いように感じる。
風防の影響もあるとおもうがRVだと120ぐらいでも平気だがPCXは100出すと怖い。
安定性はやっぱりホイルベース2m越えのコマジェやRVの方がいい。

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:27:11.08 ID:R5iJ7DRq

>>962
どこの国でも既存の特許や商標全部写して名前のところだけ
変更して申請しても、受付自体はされる(申請できる)けどね。

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:35:54.88 ID:ool1/9Mm

>ホイルベース2m越えのコマジェやRV
？？？
ＲＶ→軸間距離 1440mm
コマジェも1500mmだったはず。…と突っ込んでみるｗ

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:37:16.42 ID:q7/tJClE

ホイルベースじゃなくて全長の勘違いだった件

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:41:13.52 ID:xNQOmOka

ホイールベース２ｍってかなりやべぇぞ

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:04:24.56 ID:ODsyTxJk

>>968
90とか100とか110とか…が聞きたいのかも…よ？

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:36:58.53 ID:ftcxjl6m

>>976
それは>>966に言ってやれよ

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:02:06.56 ID:Q9qZEASX

ディオ110ってもう発売してるよね？
手元にきた人には是非ともレポってもらいたいところ

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:26:53.30 ID:PLnjP1Z6

知り合いが原二をボアアップしてナンバープレートも変えて高速乗ってた

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:41:04.80 ID:0Xdr8xID

それはもう原二とは呼ばない

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:53:42.31 ID:iNi0Fx/7

しいて言うならポンコツ

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:32:27.73 ID:0N5AIeCR

タフアップチューブなんてまやかしはいらんからさっさとキャストホイールのカブ作れ

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:04:32.52 ID:PLnjP1Z6

でも見てたら面白いよ
見た目、原二スクだから青信号スタートでのまわりの動揺がわかる

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:07:26.55 ID:eN/YuadF

白バイのお兄さんにもヨロシクだなｗ

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:17:10.81 ID:PLnjP1Z6

まあスピード違反でいっちゃどのバイクも一緒でしょ
ナンバー申請してるしそこらへんは大丈夫だしね
ただもう一台買ってお釣りがくるくらいのカスタマ費用だから
完全にマニアの世界だね
理解できんわ

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:06:58.22 ID:W/iCyb+p

次スレは？

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:22:41.95 ID:ojEi/KIA

ドライバーの八割はピンクと黄色は50ｃｃだと思ってるｗ

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:43:27.52 ID:akOFnmm9

T90メイトの次はやっぱCUB110PROしかないか

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:07:54.11 ID:0Xdr8xID

PROは郵政向けだから一般用途なら無印買ったほうが幸せになれる

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:42:08.28 ID:sa2lZukg

明日、D-TRACKER 125を買いに行く。
君達の言いたい事はわかっている。
非難の全てを甘んじて受けようではないか。

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:44:16.47 ID:F08UUrao

>>990

正直に言う

羨ましいぞ！

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:53:04.76 ID:N6yuYSIg

まだKSRの新車があるというのに、なぜ

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:01:40.18 ID:ZD1cafPy

>>990
カワサキか…

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:20:11.49 ID:aJO9kOUy

>961
スズキランディってこれか。
とても52ｃｃとは思えない。
http://autoc-one.jp/suzuki/landy/newmodel-71144/

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 04:50:17.75 ID:MgcF7XsV

国産メーカーがベタ床の１２５スクーターを作ってないのはなんで？

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:08:53.97 ID:xSHO6ExG

>>990
うらやましい

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:27:55.00 ID:3edCToLX

KV75てのがあって

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:18:31.27 ID:ycHVQae6

Dトラもずいぶん安くなったな。
今では27万で買える。
設定ミスだな。

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:15:20.04 ID:CGvpbr+B

なぜﾌﾙｻｲｽﾞじゃないのかな

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:20:12.69 ID:CGvpbr+B

さて、ガキの誕生ケーキでも取りにいくか

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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