【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合24【OWN WAY】

ツーリングにはマジでいいよ、タイガー800。めっちゃ楽。
しかし攻めたいときには物足りないこともしばしばですわ

上の理論では無印800にエンジンガードつけたら最高って事ですか

>>952
攻めたいときがそんなにない自分にはすげーぴったり

試乗しただけで買えずに何年もスレに貼り付いてるだけのやつが
上から目線でアドバイスする気持ち悪さ

>>954
ウザイの事ですか？

ｗ

こいつの発言は、何の真実性もない戯言が大半だから、どーでもイー。

デイトナスレにもずっと張り付いていてキモい

自分が気になっていながら所有できない理由を、構造や金額にケチ付けることで正当化しているだけの粘着異常者

スルーすべし

>>950
俺に売りなさい

ボンネビルの慣らしようやく800km中間到達だ……

そこでスレの諸兄にご相談なのですが、
ここからの回転縛り、速度縛りはどうしていけば良いのでしょう？
取説には「最高速度の四分の三まで」って書いてあったけど
最高速度てのはメーター表示の220km/hでいいのかな？

>>961
最高200位じゃない？
乗ったことないけどw

トライアンフからＡＢＳについてアンケートに答えたが…
ABSってのはあったほうが、良いのだろうが無くても困らんな…というのが印象だな。

ロックするほどのブレーキングなんてしないしなぁ〜。
良く分からんが、ガンガン回して走ったり、特にサーキットを走る人にとっては重要なのか？
リアがロックするほどのブレーキングをしてコーナーに突っ込んでいくような。。。

ホンダはABSをどんどん採用して、何とかABSってのは優秀と聞いたけど、
トライアンフもこれからABSに本腰を入れてくってことの現われだろうか。

>>961
デジタルメーター装着モデルには160km/hで作動する速度リミッターが
付いたって記事を見たことがあるよ。
どっかのブログだったかな？

>>964
ボンネにそんなんあったっけ？SE？

>>965
書きこむ前に、トライアンフ、ボンネビル、リミッターで検索してみたら
それっぽい記事にはヒットしたんで多分・・・
クラシック系のデジタコ装着車って書き方だったからSEに限らないのでは？
ガセ情報に踊らされてるだけだったらスミマセン。

最近のバイクにはデジタコがついてるんだｗ

2011モデルからトリップ系がデジタルになったよね、ボンネ

>>968
ダセェ

>>968
まじで！最近はそんなんなってるのか…モダンクラシック買う意味薄れるな
キャブ仕様のうちに買っといて良かった スラだけど

スプリントSTでつ。
北海道に向けてオイル交換した！
まだ2000キロ弱だけど交換。新しいオイルが馴染むまでは交換前のオイルのフィーリングのがいいな〜
匠の10w-50耐熱バージョンなり。

だめだこりゃ

>>971
10000kmまでは渋いよ。

暑くて乗ってる場合じゃないな

やっぱクラシック系とスレ分けようよ
話が違いすぎる

消化に２ヶ月もかかる過疎スレ分けてどうすんだ

定期的に湧くなぁ。
分けたきゃ分ければ良いじゃん、需要が無ければ勝手に落ちるだろうし。

まあそうなんだけどwスレ立てたことないw
スピトリとかタイガーとかデイトナとか全く興味ないから分かれてたらいいと思ったんです

なんという他力本願

ストトリの燃費が上がりつつある。
リッター19しか走らなかったのが20、21と良くなってきている！

モダクラもたまにしか話題に出ないくらいだから敢えて分けることもないかと

以前分かれていたクラシック系スレ
09/2/27に立ったスレが09/10/16に788レスでdat落ち

参考までに

インド市場参入の発表あったみたいだね。
何がウケることやらw
四輪シェアはスズキが一位なんだっけ？

高級市場に参入する気なのか？
連中は今んところ四輪を手に入れてウキウキしてる時期だから
趣味二輪はまだちょっと早い気がするけど大丈夫かな。
かといって低価格帯は地場メーカー強すぎワロタ状態だし。

うむ、ボンネ160km/hでリミッターなら
120までにしとけば問題ないかな。情報どうもです！

デジタコ版のメーターは旧式のアナログに付け変えられるらしいですね。
こないだ出会ったおじさんが自分も変えたと言ってました
付けられるならアナログの方が良いなあ……

>>984
道交法守れよクズ。

>>982
詳しいな業界の人？

>>983
そこでストリートシングルの出番か？

>>984
「デジタコ」ってｗ
おれが想像したのは「デジタルタコグラフ」。
百歩譲って「デジタルタコメーター」。
おまいさんが言ってるのは「デジタル表示のオドメーター兼トリップメーター」のことか？ｗ

トラ乗りって頭堅いやつ多いな
意味が通じれば呼び方なんでどうでもええやん

適当な書き込みをしてしまって申し訳ない。
NEWメーターになってからフロントホイールからメーターギヤケーブルが
無くなったから、アナログ取得のメーターからデジタル取得のメーターに
変更になった的なニュアンスで書いてしまった。
これからは>>1を良く読んでから書き込みします。変な燃料投下して申し訳ない。

>>985
違反なの？

>>986
参入の件はニュース見ただけですん。
http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=1381

>>983
インドの交通事情はどうなんだろうか、正直、
カオスな絵しか思い浮かばないw
市場が半端ないから、大ゴケすることは無いと思うけどねぇ。。

>>988
あえて言うなら「デジオド」が正解でしたね。デジタコは完全にボケです('A｀)

>>973
すんません走行距離は13000キロです。
新しいオイルは馴染むまでエンジンがガサツな感じです。シフトはいい感じです。

>>991
公道で120km/h出せるとこないだろ？
慣らしの話の流れから、サーキットという言い訳もないだろ？

>>995
別にサーキットで慣らししてもいいんじゃね？
ってか、ディスモセディチ買った人がサーキットで慣らししてた話があったような

>>995
なんだ、メーター交換がいけないのかと思ったよ
せせこましい話かよ

>>997
バカ？

次スレ立てみるー

次スレ
【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合25【OWN WAY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310226393/

ついでに1000GET

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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