【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 1【4stJOG】

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:06:07.51 ID:v15YYg8N

YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。

YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/

兄弟スレ　＊2ストはこちら
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター59【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301396968/

関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原２待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/l50

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:09:21.80 ID:8lfXPDJB

>>1乙

3 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:11:04.67 ID:v15YYg8N

具体的な車種とかはテンプレに入れませんでしたが、対象は4サイクルモデルで
4stJOG、4stVINO、VOX、4stGEAR等でよろしいのではないかと。

2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:12:55.63 ID:xGOJcSlZ

>>1乙
早速だが、
ＪＯＧＦＩに使えるタコメーターね～のかよ？

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 11:26:30.65 ID:EZl9R0rS

>4
これは？
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-g-trade/k91011-a/
シグナスFIでも動くみたいだからイケそうだけど？

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:48:46.02 ID:T975Jyiq

本日ＶＯＸ納車。
１４年乗ったホンダキャピーナからの乗り換えです。
パワーはないけどエンジン静かだし、なによりおしゃれで満足。

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:00:32.90 ID:xGOJcSlZ

>>5おお！サンキュ
人柱やってみるか。

8 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:01:22.32 ID:sVJSIYuW

VOXいいよな。通勤用に欲しい

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:47:56.25 ID:DhDujw9u

やっとお金がバイトして溜まったので、今日VOXかジョグを買いにいってきます～

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 16:35:40.96 ID:Z7R30a5y

今日愛車VOXで走行中に同類を4人発見
みんなやっとVOXの良さが分かってくれたんだw

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:43:52.25 ID:5o6fcuDL

voxの新色、早く出て欲しい。

12 ：9：2011/05/16(月) 17:49:35.94 ID:LUDw8mCD

お店で散々悩んでVOXの白買いました。もっと明るい色が良かったんだけどな。
赤とかあったらよさそう。土曜日に納車なので楽しみ～

13 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:14:19.87 ID:XQZcUkpJ

ん？このノリって・・・
かつてのＶＯＸスレか？ここはw

14 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 01:33:10.65 ID:Fn40xQQf

重複です
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301396968/

15 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 02:51:43.28 ID:1HdJowvF

旧型2st.4stと現行型4stを分けたかったんじゃないの？

16 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 03:05:34.42 ID:wuS/PySf

そんな中自分は4stVINOを買ったｗ

大型乗っていたときとは別の楽しみができて、嬉しい。
原付にはまりそう。

ゆっくりトコトコ時間をかけて走るのもいいね～

17 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 03:39:16.13 ID:gryVxPUh

>>15
あっちは新スレで2ストのみになるでしょ。
分離して良かったよ。あっちのスレだと書きづらいんだものｗ

18 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:18:03.77 ID:YPuKLo36

4ストはネタが少ないので分離しても、
結局くだらない書き込みが増える。
というか、ダラダラ書くぐらいしか思いつかんのとちゃう？
誰とは言わんが・・・
盛り上げるつもりなら、もうちょっとましな
質問なり、レス頼む。
目的の無いレスばかりだと嫌になっちまう。

19 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:12:10.34 ID:US3/H3ku

ものすごい急坂でエンジン全開でも登らない時に
エンジン警告灯が点灯するんですけど、大丈夫かな。

すぐに降りてエンジン回しながら押して坂を登りました。
ちなみに先週納車したばかりのＢＯＸです。

20 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:42:59.53 ID:SqjAMygt

ＢＯＸだからじゃないの
どこのメーカーの原付なんだろ
台湾か韓国のパチもんか

それとも↓か
http://www.youtube.com/watch?v=uS636NFSSIc

21 ：14：2011/05/17(火) 11:27:40.65 ID:Fn40xQQf

依頼しときましたが、正規新スレできましたら再依頼お願いします。
>>15
明らかに＞１は違います。
単発書きこみ内容からしてＶＯＸアンチが本スレや他の４スト２スト乗りに迷惑考えず、このような無茶なやりかたしただけです。
本スレ1本か、もし分離スレ作るなら原付本スレが２ストにさせようとする（>1見れば意図が見えるでしょう？）のは無理がある。
現在２ストが開発販売されてて、4ストが過去の物なら>1のやり方もありでしょうが。

原付総合（本）スレ＝今迄通りｏｒ４ストメインで2スト絡めた話題ＯＫ＋２スト原付スレ
のどっちかでしょう？

22 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:48:11.52 ID:2nuuWx6b

>>21
>原付総合（本）スレ＝今迄通りｏｒ４ストメインで2スト絡めた話題ＯＫ＋２スト原付スレ

いつから前スレの総合スレは4ストメインになったんだよ？
おかしな事言うなっての。2ストJOGスレが1で始まってるんだから思いっきりただの分離じゃん。

他に立ってる2スト原付スレだって当時の本スレの流れ無視でメーカーひとまとめで
何の議論も無く勝手に建てた奴じゃない。削除依頼するならそっちだろうが。

23 ：14：2011/05/17(火) 12:07:32.29 ID:Fn40xQQf

それもありと思うよ。
本スレ1本にする場合ね。

24 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:48:40.29 ID:MVKByfio

>>19　訂正
ＢＯＸ　　×
ＶＯＸ　　○

25 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:02:44.00 ID:htUO9xP5

>>19
明らかにどっか不調
バイク屋持って行きましょう
納品から一ヶ月は初期不良扱いだからそれで修理代だ、って言われたら
YAMAHA連絡しちゃいな

26 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:12:16.27 ID:lvw3GNuZ

先週JOG購入したのですが、降りた後に焦げ臭いのですが新車にはつきものなのでしょうか？

27 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:15:47.14 ID:qt5CgBee

最初はそうだったよ。

28 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:12:00.62 ID:Tir1Q33C

>>26
バイクに限らずPCとかだって最初起動させると変な臭いするじゃん。
あれと一緒、気にするな。

29 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:18:47.06 ID:MpRBHEP6

>>19
メーターが回らないのにエンジンを回したから
スピードセンサーエラーが出たんだと思うよ。
走って警告灯が消えたならセンサーの信号を拾ったことで
復旧したと思う。

>>25
深読みしすぎ。

30 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:25:19.16 ID:AW4Reu6D

長いこと落ちてたな
林道ツーリングにも買い物に重宝するのに人気ないのか

31 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:52:06.14 ID:q8vUwi0m

見かけたVOXがすごい気に入って、近くの店探してみたら
色が白、走行176kmで16万切ってるのがあった。

原付自体購入が初めてなので判断基準がいまいちわからないんですが、どうなんでしょうか？

32 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:58:17.34 ID:qt5CgBee

お願いです。
店に、どういう経緯の車体なのか聞いてください。

33 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:23:44.63 ID:dPZV9qjp

スピードセンサーなんかねーから！！！！！

34 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:13:44.55 ID:P7LdJ5Wz

>>33
なんでないと思ってるの？
根拠は？

35 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 12:05:38.84 ID:czZlSlfV

機械式メーターで直接パルスを拾ってる訳じゃないから”スピードセンサー”は無い
ただ針の位置が３０キロ超えたらランプが点くだけ

原チャリのインジェクションも基本的にアクセル開度とエンジン回転数しか関係してこない
車体のＣＰＵ自体は今何キロで走ってるか認識してない

>>19はただのオーバーヒート
エンジンかけながら押したのはナイス判断でしたね

36 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 12:09:03.59 ID:czZlSlfV

>>29の理屈でいけばセンタースタンド立ててエンジン回しただけでランプ点くはずだけどそんくらいじゃ点かないでしょ？
つまりそういう事

37 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:45:10.15 ID:P7LdJ5Wz

>>36
点くよ。
知らないの？ｗ
ちなみにセンサーはメーター内に内蔵されているよ。

同じタイプのメーターのギアでちょくちょく警告灯のトラブル事例を
ネットで見たから知ってる。

少しの空ぶかしならエラーも出ないように工夫されてるけど
あんまり空ぶかしすると出るようになってるよ。
だってセンサーが付いてるからｗ

38 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:30:03.89 ID:czZlSlfV

だからそれは走行風がないからエンジン温度が上がってんだって
だいたいメーターからＣＰＵにパルス送るラインなんかないし、パルスが送られててインジェクションが連動するなら社外メーター付けてるやつのはまともに走らなくなるだろ

39 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:34:36.65 ID:czZlSlfV

ちなみに俺のはデイトナの機械式メーター付けててランプも生かしてる
メーターにセンターがあるならランプ点きっぱなしになるはずだが、点くのはキーオンにした時だけ
ネットでかじっただけの知識をひけらかすのはやめとけ

40 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 14:39:56.78 ID:P7LdJ5Wz

ほれ
ttp://awashou.blog.ocn.ne.jp/blog/2011/03/yamaha.html

パルスは拾ってるよ。
そうしないとどうやって異常を検知するんだい？

41 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:03:51.18 ID:P7LdJ5Wz

>>39
その機械式のメーターにはエンジン警告灯も付いてるの？
ろくに知りもしないでメーターを交換してるようだけど
スピードセンサーのエラーは走行に支障が出ないように
制御されてるから良かったねｗ

42 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:56:55.35 ID:qtsT5kSU

>>19です。
みなさんどうもありがとうございました。
私のせいでちょっと荒れちゃってもうしわけありません。

バイク屋のおじさんに診てもらいました。
どうやら>>29さんのおっしゃる通り、エンジンが高回転で
回っている時に、速度が出てないのが原因だそうです。
バイク屋のおじさんが、念の為メーカーにも確認してくれました。

43 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:50:33.04 ID:Yawwkl7i

要するに機械式のメーターの中でパルスに変換してるってことか～。
俺もアドリング付近のセッティングをi-mapでやって、しつこく空吹かししている時に
警告灯が点いたんだ。
謎が解けました。

ただしID:P7LdJ5Wzの、もの言いは嫌いだ。
ムカツク！

ID:czZlSlfVの言った
＞ネットでかじっただけの知識をひけらかすのはやめとけ
は案外当たってるんじゃないか?w

人間って不思議だね。

44 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:12:49.89 ID:Yawwkl7i

あ～もうひとつ言わせてもらえば、
自分の経験を元に話す人間は嫌いじゃない。
たとえそれが間違っていたとしてもだ。
正せば良いだけだからな。
俺もそういうバカだし。

45 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:16:55.60 ID:Qdg1ZYfK

少し前に買いました。
よいですね～。
60km/h超えて満足です。
サスも良くて、震災受けて道路にガタあるので、
丈夫でよいです。
車体に重量感があるので、横風にも原付としては強いですね。

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:04:20.17 ID:TddZo+JB

>>45
餅つけ、何を買ったんだ?
話はそれからだ。

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:05:48.84 ID:uU+dfQa+

ちょっと待ってくれ
一応JOGなのかVOXなのかはたまた違うやつなのか書いてくれ
YAMAHAの4stのスレだからね

>>45
VOX購入おめでとう

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:13:48.75 ID:xuV29Unj

i-mapってなんですか？

i-modeで原付にカーナビが付けられるんですか？

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:19:56.70 ID:Qj7CuKnV

4ストFI車のインジェクションコントローラーですね。
i-map　キタコでググってちょ。

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:56:58.61 ID:xuV29Unj

なにやら燃料の噴出量を調整するみたいですね。
難しそうです・・・。
初心者なので大事に乗ります。

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 05:22:19.19 ID:HTmXqjlL

SA39Jのサービスマニュアルを売ってるサイト教えて！<(_ _)>

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:21:24.77 ID:Qj7CuKnV

www.webike.net/i/j/manual.jsp

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 09:40:32.29 ID:b5WnwVS7

＞たとえそれが間違っていたとしてもだ。
＞正せば良いだけだからな。

>>43
まだ間違いを正さない>>39はバカ以下ってことか・・・。

54 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:31:29.26 ID:FGx7Oq2+

原付の改造ってそこそこで、
ボアアップとかするくらいならばむしろ
125ccクラスの原付2種買った方が、
警察から睨まれるリスクが低いのだが・・・。

睨まれないのも保険なわけで、
原付クラスだと改造しても効果が少ないところが味噌だな。
4万マフラーで+10km/hアップとか・・・。
なんだかんだでみんな足すと10万円くらいになり、
2種バイクが普通に手が届くのであった・・・。

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:35:21.09 ID:FGx7Oq2+

改造大好き人向けであり、
自分の趣味で改造で、白ナンバーを2種にってことで
マイバイクに愛着を持つ人のみであろう。

ただ相手を抜きたいって人は、2種バイクを買えば簡単に
1種は全て抜けるわけで、
中免と二種バイクのみ買えば達成されるのであった。

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:38:14.82 ID:FGx7Oq2+

一種だと、りみかとはいすぴーどぷりまでで
大方目的の速度は出るわけで、
そこからちゃんばぱわふぃるとか進んでも、
盗まれるだけで泣きっ面に蜂なのであった・・。
また白バイに睨まれる特典がつく。

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:15:45.09 ID:zl7J/dIy

やはり当たり前のことであるが、
原付改造で見た目改造は10代後半の特権。
成人以降は相手にされなくなる一時の少年趣味である。

58 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:17:56.78 ID:zl7J/dIy

成人以降サラリーマンになると、
改造は、羊の皮をかぶったオオカミ。
通勤最速♪
と言う、現実主義に走るわけである。
見た目はノーマルであるのが特徴である。

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:30:50.37 ID:zl7J/dIy

車でもなんでも、
若さだからスポーディータイプに乗れるね。
当たり前だが。

いい年になれば、無難な車に落ち着くね。
原付でも、量産後ろにはキャリア付きのベーシックタイプ。

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:32:56.94 ID:zl7J/dIy

原付の場合は、たとえばJOGからZRにグレードアップする価値は、
やはり見た目オンリーでしょう。
見た目ではZRが遙かにかっこいいのはそのとおり。
でも、走りは純正ノーマルでは全く変わらないのであった。
なぜならばエンジン系が全く同じだから。

61 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:36:36.24 ID:zl7J/dIy

なので、歳を取れば見た目ではなく実用にこだわるので、
年寄りがベーシックタイプに乗るのは当然で、
でもほぼZRクラスと遜色がないのであった。
ブレーキも、実はドラムの方がやんわりブレーキを心がければ持つし、
ディスクパットは1万km/hも走ると交換は必須になり、
ドラムよりも減りが早いのはそのとおりであった。
でも、ディスクは制動が良く、雨にも強いところがあり、性能は上。

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:40:20.09 ID:zl7J/dIy

やはり治安が悪いから、部品を盗まれる。
こんなのが悲しくなる世の中だね。
かっこいいほど盗まれるから、懲りた人は
足だから最上級モデルは買わなくなるだろうね。

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:47:23.09 ID:zl7J/dIy

見た目が良いほど盗まれるのは実証されてる。
かっこわるいほどぼろいほど盗まれない。
良い部品ほど高い部品ほど盗まれる。
マフラーとかはもろ盗みやすいし消える。

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:51:41.31 ID:zl7J/dIy

一番てっとりばやいのは、
昔は鍵穴部破壊で直結、バイクごと盗んで
いいところまで乗ればほしい部品を外して適当なところに投げ捨て終わり。
でしょ。

俺は知らんが、昔はマイナスドライバー一本でそこまで出来たらしい。
今は無理だろうが、他の方法があるんだろうね。

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:55:03.13 ID:zl7J/dIy

ただ、4stでりみか規制も強化され、
高速高回転域の改造がふさがれた今、
原付の時代はほぼ終わりでしょ。
プーリー取り替えても、5km/hもアップせんでしょ。

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:01:29.69 ID:zl7J/dIy

りみか代行を誰もしてくれないから、
実質当人に腕に覚えがある人だけ。

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:04:38.47 ID:HTmXqjlL

>>52
ありがとうございます<(_ _)>

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:07:32.42 ID:zl7J/dIy

簡単にできるのかなぁと思いきや、かなり複雑であった。
とりあえずチャレンジはいいが、失敗しても修理は確実にしてくれんな。
メーカーは改造の修理を受け付けないは、家電メーカーでは基本事項。
元に戻せる改造ならば受け付けるだろうが・・・。

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:17:17.98 ID:zl7J/dIy

そして成功するかどうかもわからないから、難しい・・・。

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:20:58.17 ID:zl7J/dIy

オイル交換も、自分で今回やったし、
オイルはごっそり買ったから、当分問題なし。
3000km毎交換で2万は走れる。

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:23:31.69 ID:zl7J/dIy

りみかで失敗したら土下座修理を願うか廃車。
もし動いたらそこからやっと改造領域で駆動系の変更だな。
敷居が激しく高くなりました。

初心者はボアアップとローラー重くして加速と最高速を稼ぐオンリー。

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:23:33.73 ID:Ui4rOaWX

6㍑程でごっそりかよ

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:26:10.83 ID:zl7J/dIy

ボアアップは排気量アップなので、
原付オンリーでは無免許になり、たぶん捕まると今は一発免停？

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:31:11.10 ID:zl7J/dIy

19点だから免許取り消しに該当するらしいが、そうなんじゃね？

75 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 13:37:59.84 ID:zl7J/dIy

ボアアップは不正改造になるから、書類整備して二種登録しなければ、
不正改造側で切られるな。

76 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:06:22.47 ID:Vubclj0S

>>60
質問ですが、JOGDXとZRは同じエンジン、ならば、ブレーキがブレンボとじゃないの、ショックがガスとじゃないの違いはなんですか?　

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:25:12.28 ID:xKLmBtVQ

明日辺り己で初のオイル交換しようと思い純正のエンジンオイル0.8㍑の物を購入予定だが、
ギアオイルって0.2㍑位しか使わないのに、1.0㍑しかない。
ギアオイルてやはり3000㎞交換?
1000㎞位でするが吉?
それと、保管って利くのですか?

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:22:22.43 ID:1oprHxIi

ギアオイルなんて交換した事ないわ。２万キロぐらい乗ってる

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:53:57.77 ID:XP5SiNrg

んじゃぁとりあえず、
エンジンオイルだけで、
よろしいのかいな?
2stって1000㌔で1㍑使ってたけど4stって3000㌔で交換なら安上がりだね。　

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:14:32.84 ID:1oprHxIi

>>79
新車で買って3千キロならギアオイル交換アリかもしれない
ギアも慣らしが終わるまでは鉄粉が大量に出るとかどこかのサイトで見た覚えがある。すまんがソースは忘れたw

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:25:54.31 ID:mSJP0G3K

>>76
基本的にディスクブレーキなら性能は同じ
ショックも同じ
違いは値段と見た目。

82 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:48:18.76 ID:rZ+aJu33

>>79
ギアオイルは新車なら1000Km、もしくは1か月点検で交換だぞ

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:17:44.38 ID:C6mp8nqE

VOX買いました！
クリアウィンカーに交換したかったんだけどヤマハ純正(Y'sギア?)は販売終了してるとか…。
社外でオススメありますか？他にも見た目が良くなるようなカスタムがあれば教えて欲しいです。

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:40:58.77 ID:C13RFgIZ

>>82
1000㎞で交換したその後の事を教えてたもうれ。

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:26:35.32 ID:rZ+aJu33

>>84
10000Km

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:39:31.22 ID:eF9Uh9Np

ギアオイルは最初の組み込みのゴミさえ取れたら
あとはそんなに定期的な交換にこだわらないでいいみたいよ

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:58:43.70 ID:t1TxrSpW

JOGDXなんだがオイルの下のドレンボルトってスタンドの左側にある9とか数字のやつかな?

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:13:19.46 ID:2iWXxUQ6

エンジンオイルならここ
www.motosports.co.jp/scoil-vino1.htm

89 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:48:18.79 ID:9AQQmuCU

JOGを買って早一年、1ヶ月点検と1000㌔での点検オイル交換はしました。
しかし、又点検のハガキが来ました。点検に出さなければならないのですか?
個人でも出来る様な事して一万はキツイのです。
法的に受けなければいけない点検は1ヶ月だけですよね。

90 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:51:18.90 ID:bWRTlxiq

自演する、無意味な連投、zl7J/dIyは荒らしみたいなモンだな

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:02:35.24 ID:vf1q4VHJ

>>89
一年点検、年毎の点検ってのは車でも普通
もちろん法定ではないよ
乗ってる距離によるけど毎日乗ってる様でなければスルーしておk

92 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:04:27.16 ID:hxHpwO/j

>>90
探して読んでみたが一応話は繋がってる気がする。
俺は本人じゃないぞ

93 ：89：2011/05/22(日) 00:09:20.19 ID:5t3BGXDd

>>91
89です。2stから4stに乗り換えたんで分かりませんでした。
ありがとうございます。　　

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:27:45.70 ID:LcA/oAsD

>>92 いや、いくつかのレスに纏めろよって事っす

95 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 07:05:32.12 ID:FUtkiSfI

ジョグで8000km時に４回目のギアオイル交換したが、
それでも極少量ではあるが金属粉が出てきてた。ちなみに初回時はオイルがきらきら光っていてとても綺麗でした。

まぁそうそうないけど乳化してたり抜けてたり劣化してる場合もあるので、
オイル交換2回でギアオイルも交換するようにしてる。

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 07:28:06.11 ID:czPD8Wx5

>>94
連投厨の目的は他にあるからな。
言わんけどw
基本、余計な言葉と思い込みと当たり前の話ばかりでつまらんのだ。

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 11:10:07.04 ID:vJkRaflo

このスレつまんない
誰かVOX専用スレ立てて！
俺は2ちゃんねる歴短いので立て方知らん!

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 12:03:13.99 ID:V8Y/2WoX

AV見れば・・・

99 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:41:41.70 ID:UVD5BSwp

購入後１か月経ったのでジョグのギアオイル交換を行おうと思いますが
注油口、排出口は下記画像で間違いないでしょうか？よろしくお願いします。

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up41107.jpg

100 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:57:37.28 ID:V8Y/2WoX

おk牧場

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:59:39.55 ID:czPD8Wx5

ボアップして高回転まで回しているせいか、
エンジンオイルの交換を1000キロ毎にしたら、調子がいい。
伸びが全く違う。
銘柄もいろいろ試したが、純正SPORTS+ZOILを50ml添加するのが一番良かった。
純正BASICは、添加剤の性質上ZOILとは合わないようだ。
ZOILはエンジン用をギヤオイルにも10%混ぜている。
これも具合がいい。

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:01:33.10 ID:czPD8Wx5

○ボアアップ
×ボアップ

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:06:42.90 ID:mUib1pO/

廃液はどう処理してますか?

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:39:18.94 ID:Rcbktoxh

マーボー豆腐かチャーハン

105 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 03:52:51.47 ID:2qQxR/gV

ヤマハ4stスクータースレがあるのを知らずに落とすスレに間違えて書いてしまったので
こちらで再度質問させてください

リモコンJOGから新車4stJOGに乗り換えようと思ってるんだけど乗り心地はどう？
腰痛持ちなので、その辺が気になるということで参考にしたいので良ければ
教えてくれると有り難いです

106 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 07:05:52.76 ID:cp4q0ewG

>>103新聞紙+牛乳パックで燃えるゴミ。

>>105大差ないな。
むしろ新車になることで、良くなった気がする方が大きいかな。
それかホイールベースの長いVOXの方が乗り心地は良いよ。
どの道、原付はキツイ。

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 10:11:17.25 ID:2qQxR/gV

>>106
返事ありがと
やっはり、あんまり大差ないかな
新車な分だけマシってくらいかぁ
どの道、原付は足として必要なんでVOXも視野に入れつつ検討してみるよ

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 15:24:33.08 ID:QIWC/0Bb

>>107
VOXはファットタイヤなのでそれも乗り心地に貢献してる。と思うけど
ノーマルのリアショックがどうしようもないのでどの機種でも大差はない、
なのでリアショックだけでも社外品に換えるのを推奨する。
お勧めはデイトナのガスショックのような単筒式でなく、
キタコやカヤバの複筒式の物の方が腰に優しいのでおすすめ。

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 16:20:26.72 ID:II+OBa9x

オイル交換の時、ドレンボルト、２つとも取る必要ある?
俺は横だけだが。

110 ：107：2011/05/23(月) 17:05:07.93 ID:/M5igReR

>>108
レスどうもです
なるほど、リアショックを社外品の良いものに変えるという手があるね
買うときバイク屋と話をしてみるよ

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:49:56.53 ID:aUjZxcss

>>109
それは俺も知りたい
横と底どっちから出した方がいいのか
両方からだすのか

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:53:59.93 ID:eLQeUEQ4

フィルター掃除しないなら横だけです

113 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:13:40.53 ID:aUjZxcss

交換する時に毎回掃除したいなら底だけでいいんですか？

114 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:30:12.23 ID:cp4q0ewG

>>88のリンク先をよく読んでくれ。

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:59:51.67 ID:xWx1DrIK

>>114
>>88のリンクにhttpを付けて、携帯でも一発で行ける様にしてくれ。
エロ画像じゃあるまい、いちいちメモって打つの面倒です。

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:14:01.99 ID:cp4q0ewG

(ﾟДﾟ)ﾊｱ?

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:19:20.09 ID:cp4q0ewG

いくら過疎スレとはいえ、部外者サイトに直リンはしないぞ。

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:15:04.00 ID:kiXM5Ujw

ここってさ2ch検索でJOGで入れても出ないんだけど。

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:32:10.85 ID:gvYrsLwd

ヒント：【】

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 13:49:38.45 ID:JusI7kGV

VOXのメーターのライトが付いたり付かなかったりで夜間困るから一回ばらしてみたんだけどメーター全体照らしてるライトは速度の文字盤の下にあるのかね？
ダレか教えてくだされ

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:29:17.05 ID:yFLgJODU

VOXの2種バージョンって出る予定ないかな？
出たら欲しいんだが・・・。

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:45:54.25 ID:Lb6eiFQl

ジョグのエンジンオイル交換したときオイル量をゲージで確認するけど
その時はゲージのネジを締め付けた量？それとも差し込んで計量ですか？

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:10:13.08 ID:MhCJh3Wy

なぜ自前交換なのか知らんが、
バイク屋でやってくれると思うよ。
オイル代+工賃と思うよ。
オイルは1000円くらいでしょ。
15分とかで終わるでしょ。
素人がやると工具要るし、わからんと壊すよ。

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:19:08.30 ID:IWSHCjBX

オイル持ち込みおｋならバイク屋に変えてほしいけど

まぁオイル交換ってそこまで難しい作業ではないよ

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:49:56.42 ID:5CeIhf8m

>>123
無知は黙ってろ

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:54:50.79 ID:MhCJh3Wy

じゃー教えてやれよw
俺は先日交換たがw

127 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:14:02.55 ID:5CeIhf8m

>>126
あのね、バイク屋でオイル交換するような馬鹿は黙ってろ！

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:36:18.10 ID:h2OddVZ3

>>122差込でOK
ちょこっと残ったからって、入れすぎるなよ。
特に小排気量4ストは入れすぎると回転重くなるから。

129 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:36:50.85 ID:IcKnN+Ae

>>127
なにを偉そうにw
自分でオイル変えられるのがそんなにすごい事なのか？

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:33:03.28 ID:G0HDjvUo

オイルはYAMAHAの場合ネジ軽く回してからの計測
バイクとか車もそうだけどいっぱい入れるのがいい事じゃないから
余りそうだからっていっぱい入れないこと

131 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:38:03.53 ID:3y+i3K11

>>130
ついでにおしえてくれ!!
あなたはドレンボルト、横取り派?
下取り派?両方派?

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:54:05.39 ID:G0HDjvUo

上の人が書いてるけどフィルター等をキレイにするなら下も抜いてパーツ洗浄までのコース
オイルだけなら横でもいいんじゃないか?
その場合でも３回に１回ぐらいは下も抜いてパーツもキレイにしてあげないとね
オイラはVOXで、フィルターなしで汚れ循環しやすいから毎回下抜いてパーツ洗浄してる

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:34:18.54 ID:+crRJgR3

フィルターとは何ですか?エアクリのスポンジみたいなの?
パーツとはドレンボルトの事ですか?

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:37:38.04 ID:pcOVEkgR

>>133
センタースタンド前のボルト外せば分かる

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:37:46.12 ID:8ufk2NFU

>>105
リモコンJOGからなぜ新車4stJOGに乗り換えようと思っているの？何か問題が？

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:11:03.31 ID:gCTa7OUA

計測ってすんの？
全部抜いて規定量入れればそれでいいやん

安く済ませたい人は自分でやればいいしめんどくさいとかわからない人はバイク屋でいいじゃないの
スクーターだとオイルの量が1l行かなくて微妙だし処分がめんどいからバイク屋で頼むな
自分で買うオイルと数百円しか違わないし

137 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:03:24.61 ID:PlfhM6II

>全部抜いて規定量入れればそれでいいやん
良くないです。

138 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:08:20.47 ID:wliIMS46

>>133
せっかく>>88が参考になるページをわざわざ出してくれてるんだからそっち見たほうが分かりやすいぞ。

最近は量販店なんかで会員になればオイル交換無料とかやってるから(ライコとか）
俺は二回に一回は店でやってもらってるな。
ちなみに量販店の場合は横のドレンボルトからでセンターの方じゃまずやらない。
これは個人の店でも同じで特別頼まないとほぼやってくれないと思う
理由はフィルター交換(洗浄)扱いになって工賃が変わる事と、
初期のゴミが取れれば後はフィルターに引っかかるような大きなゴミはほとんど出ないからだそうだ。

ちなみにJOGのオイル量は0.8Lでドレンプラグを抜いて一日放置しても前部は抜けきらず0.76L前後しか入らないから、
計測(つーても少なめに入れてゲージ見て足してと適当だけどな）は必要。入れすぎると最悪エンジン壊れるしな。

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:31:28.36 ID:kHzuiw8x

異常な量入れすぎないとエンジンは壊れないから
少量なら大丈夫。
自信がないならバイク屋へ。

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:00:00.67 ID:PlfhM6II

異常な量ってのが、普通わからないだろ。
だからゲージに幅があって、その範囲にしてくれとメーカーが言っている。
4スト50はクランクケースが小さいから0.8ℓしか入らない。
適正な範囲も狭いわけだ。
長い目でコンディションを保ちたいなら、シビアで丁度良いんだ。

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:32:07.95 ID:MhuZuhsE

キャップにメモリ書いてあるだろ

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:26:11.99 ID:kHzuiw8x

異常な量って入れればわかるよ。
走りがおかしくなるからな。

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:08:15.34 ID:YQIiDFwk

jog　4stは、きっちり走り、きっちり止まるから、文句はなんもないな。
4stだから馬力が落ちたのはどうしようもない。
他に不満はなんもない。
もう少しメットボックスを改良で大きくくらいかな。
あと、6Lくらいのビック燃料タンクかな。
サスはよいし、震災地なので道路は所々補修されつつあるけれども、
でっぱってても、衝撃は吸収するね。
大きくバウンドしても、けつ上げれば大丈夫。

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:09:45.09 ID:YQIiDFwk

アプリオの頃に比べればサスは上等だよ。

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:17:13.95 ID:YQIiDFwk

リモコンJOGのころから比べて、
ウインカーランプがメーター部に省略されたな。
初心者は慣れてないから必須かもな。
俺は体感で慣れきってるからどちらでもいいけれども、
表示部としてはそれくらいかしら。
音でわかるからいいけれどもね。

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:26:08.94 ID:YQIiDFwk

足だから、問題なく走れば全然不満はない。
メーターも10万桁まで備わってるから、に戻らないし問題ない。
必至な装備は、DXではないノーマルでも満たされてる。
あとはおっさんホイールがいやならDXの5スポークアルミで。
若くでかっこつけるって人は、ZRで。

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:27:24.05 ID:YQIiDFwk

あと、雨の日も乗るって人は、DX以上の前輪ディスクブレーキで。

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:32:13.72 ID:Dfeg2dr9

レッツ2からジョグに乗換えたけど最高だなｗ
慣らし運転も終わり、時速30Kmまでは遅いけど
体重100Kgの俺でも40Kmくらいからグングン伸びて必死なディオを追い越したｗ
平地ではメーター振り切り70近く出そうで高架の坂道で60Kmも出る！最高だなｗ

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:34:04.40 ID:YQIiDFwk

思ったのは、リモコンZRのときは、メータ部に金をかけていた。
ブルーバックライト、
左に液晶デジタル積算距離計。
真ん中にスピードメーター。
右に、オイルとスピード警告ランプ。
夜、ブルーにメーター部が浮かび上がるのがかっちょよかった。
今回のZRもこの辺にこだわってほしかったと思う。
おっさんだから、今回はただのJOGにしたけれども。

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:35:34.28 ID:MDg1J3xW

>>146
メーターは1万までだぞｗｗ

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:37:33.63 ID:YQIiDFwk

DXまでのスピードメーターのデザインとしてはかなり良いと思う。
ZRでほぼそのままなのはいかがなものかと。
少しかっこいいデザインがよかった。
でも積算距離計はアナログ回転タイプがよいけれどもね。
そして、やはり燃料タンクの残量もアナログが良いのであった。

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:39:55.41 ID:YQIiDFwk

>>150
一万だなw

スピードメーターとして、デジタルで表示されるとかっこいいかもね。
遊び心の表示で、針の他にデジタル表示もすると。
もしくはタコメーターの表示だな。

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:49:42.99 ID:lRYQ+93d

>>135
リモコンJOGの消耗品交換や故障が一気にきててね
タイヤの交換時期が来てるし、ベルトも30000km走ってるからさすがに限界だろうし
あとハンドル部分のベアリング？がダメになってるそうで、修理費がかなりかかるし
それとリアショックも多分劣化してるだろうから、腰痛持ちとしてはキツイと

修理に出すより、いっそ買い換えた方が手っ取り早いかなと思ってね

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:05:58.71 ID:Zx/eVhAP

それ全部お取り替えでその他消耗品交換も一度に頼めば
十万でお釣り来るんじゃないか？
今ノーマルjogでも16万ぐらいだろうし
オイラならあと１万乗るために総メンテかな

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:16:27.30 ID:lRYQ+93d

>>154
あ、リアブレーキシューの交換も追加で
確かに一度にまとめて頼めばそれくらい済むかもだけど、あと4万くらい
ついかすると新車が買えると考えるとね
愛着はあるけど、やっぱり消耗してるから別の部分でまた故障が出る可能性が
ある以上、ここらで乗り換えかなとも思ってしまうのよ

まぁ、自分で出来れば一番なんだろうけどね

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:28:52.08 ID:QkaUrnrh

125ccをいい加減出せ

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:55:29.21 ID:NxMebyoa

>>156
原一じゃ乗れんだろが

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 00:56:42.67 ID:4GdIukuw

>>153
どうも、自分もあんたと多くが似たような状況なんだ
今の４ｓｔだと重量が重くなるんだよだから
新車購入だと安いjogで保険別で15万だから全額
部品交換に廻して2st乗り続ける方が腰にいいような気がするんだが

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 02:13:31.41 ID:0PNbz50y

要するに、新車買いたい人は買えばいいのでは？
のりごごちはいいよ。
それが結論。

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 07:28:01.68 ID:137asU/5

原付で30000キロ走ったなら十分だ、新車買えよ。
エボ下取りにしてさ・・・でもバイク王に売ってはいけない。
いや、査定呼んでもいけない。(笑

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:09:03.04 ID:lj2v0Qc2

要するに金じゃなく愛着も関係してくるんだろ?
でもな何時かは買い換えるんだろ?
それが早いか遅いかの違い。
4stは燃費が良く経済的と言う台詞を付け加える

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:17:57.66 ID:TWZ2l1Ru

>>153
店に出せば相当かかるな
駆動系はベルト＆ローラーだけではなくプーリーやドリブン等
ほぼ全てを交換する必要がある
家のストックパーツで全部治せるがな

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:22:59.50 ID:TWZ2l1Ru

>>160
ＪＯＧのクランクは５万㎞は保つぞ
ケースは２～３回のクランク交換に耐えられる
そのクランクケースもオクでエンジン引っ張ってくれば５千円程度で復活する
基本的に部品があるかぎり車両自体の寿命はなく乗れる期間を決めるのは
乗り手がどこまでメンテする気になるかどうか

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:40:05.09 ID:137asU/5

>>163そうだと思う。
だが普通の人の立場で考えて、オススメできるか？
3万キロ乗る人は、ほぼ毎日通勤などで使う人だと思うぞ。

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:57:46.15 ID:137asU/5

>>163の様に乗ってもらったJOGは幸せだと思うが、
それもJOGとの付き合いの方の一つじゃないか？
でも、全ての人に受け入れられるわけでもない。
相手の立場になって考えればわかることだよ。

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:20:05.38 ID:TWZ2l1Ru

>>164
>>165
だから人それぞれって意味のこと最後に書いてるんだけど…

因みに俺も毎日の通勤に使用
いじくり倒してるが連休中などにギリギリブッ壊れるとこまでやって
その一歩手前までデチューンするやり方で耐久性を維持してる
まぁ金は掛かるし普通だとも思わないけどねｗ

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:25:07.84 ID:ftEX5w1D

まったく4ストに関係ない話で盛り上がってるな。

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:34:35.10 ID:137asU/5

>>166
じゃあさ、他人の乗換え話にアドバイスっぽい書き方すんなよ。w
自分のことが言いたいだけじゃね～か。

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:54:00.91 ID:R19uXiam

>>158
車体重量が増えるのと腰痛の関係が?なんだが。
腰痛対策ならリアショック交換とタイヤも交換だな、チェンシンのタイヤはクソすぎる。

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:35:59.16 ID:Wc2jmSaq

値段の割にそういうとこ豪華じゃないよなぁ・・・
サスとかタイヤとか

他より結構値段はるからいい装備してると思ったんだがね

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:38:11.87 ID:TWZ2l1Ru

>>168
え…アドバイスっぽく見えた？
ただ好きなこと書いただけなんだすまんこ

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:56:40.49 ID:TWZ2l1Ru

>>169
腰痛対策なら出来るだけ後ろに腰掛けて足もステップの後ろギリギリに
爪先を乗せて出来るだけ膝を曲げるんだよ
ケツだけで全体重を受けるから腰に負担が掛かる
中型以上でも長距離乗ってて腰が辛いのはスクとジャメリカン
レプリカとかきっちり伏せてれば手・ケツ・足の３箇所で支えるから
腰への負担はかなり小さい
腰が辛いならケツに全体重を掛けないこと

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:57:26.38 ID:TWZ2l1Ru

>>170
フロントフォークは一番いいの入ってるじゃん

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:21:22.39 ID:6RFcS5g2

原付で積算距離計が万の位まであるのは
ヤマハとカブだけだな。

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:59:34.49 ID:Ni5lAbaU

ミッションの原付では万の桁までが普通だけどな
２スト原スクではリモＪＯＧくらいか？
チャンプもだっけ？

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:34:57.14 ID:PwJ7RZij

>>174
ズーマーもあるぞ
今のは大概どれでもあるんじゃないのか？

177 ：153：2011/05/29(日) 14:28:40.54 ID:FZPTLEc2

153だけど、いろいろ参考になったよ
>>172の腰痛対策とかも
レス、ありがとう

結局、現行の4stJOGに乗り換えることに決めたよ
リアサスはバイク屋に相談してみて、いいやつがあれば交換してもらおうと思う
通勤や買い物、暇つぶしで近場に出かけるなど便利だから乗り続けたいし

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:18:25.61 ID:cdZ1Bfjr

VOXのセンタースタンドの足で踏むとこがもげた・・・
スタンドかけようとしたらバキッと。まいったな。

179 ：JOG-C ：2011/05/30(月) 01:31:00.35 ID:FA3GV6E5

一昨日､いつも通りの通勤路を帰宅中
５０㎞/h 緩い坂を登りきったあたりで、
Ban! (おそらく、マフラーからだった。バックファイアーみたいな？）音とともにエンジン停止キック＋セルで何度やったが、全く始動せず。キックの感触は以前とかわらず。どなたか想定できる原因を教えて下さい。
オイルは補充して約一週間走行距離は６５００㎞焼き付きなんかな？

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:43:22.07 ID:3GKCTWut

>>177=153
それでいいと決心したなら別にそれでもいいと思うが
俺はこう思った
その、前に俺はこうしている
できるだけ前でもないが前に座り、なるべく姿勢を正し、
腕を支え棒にする感覚でハンドルに上半身の体重を掛けている

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:50:29.89 ID:3GKCTWut

足は斜めのところにおく
>>169
車重とはどういう関係かというと
車庫入れや車庫だし、または店などの駐輪場で原付を若干横にずらすことがある
若しくは倒れて起こすとき、その際２ｓｔは軽くずらしやすい、起こしやすいのだが
４ｓｔは重く、しかもその重さは後方に集中している、タンクがステップにあるディオは軽い

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:54:51.71 ID:3GKCTWut

>>179
JOG-Cって２ｓｔじゃないのか？

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:11:04.69 ID:IleOBt8i

>>179
残念だがエンジンブローの可能性大。ピストンリング欠けたのかもしれない
マフラー外せるなら、外して排気ポートからシリンダー内覗いてみればわかる。ヘッド外した方が見やすいけど

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 03:05:29.55 ID:mddMIPB7

>>179
スレタイくらい読もうぜ。ここは４ｓｔスレ。

２ｓｔはこっち
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 1【JOG】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305586018/l50

185 ：JOG-C ：2011/05/30(月) 04:22:08.67 ID:FA3GV6E5

マフラー外して覗いてみますエンジンかぁスレ違スマソ

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 10:24:35.67 ID:ou7HGIAm

>>181
リモジョグが76kgで、4stジョグが84kgだっけ。
横にずらしたりした事が余り無いからあんまり分からないんだけど、8kg程度でそんなに変わる？

俺も腰痛対策は>>181と同じ様な乗り方だな。
んでブレーキ時等は足に力を入れて衝撃を吸収するみたいな感じで乗ってる。
腰痛の種類にもよるけど、スクータの場合の乗車姿勢は椅子に座るのと同じように乗るのが一番だと思う。

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:13:04.96 ID:CFeKYaSF

>>186
俺は問題ないが非力なクソガリなら8kは大きいぞｗ
ただ、一回り大きいから戸惑うこともある
で、上に書いてある腰痛に関しては嘘ｗ
足と腰で体重を支えても腰の負担は変わらないｗ
足で支えても腰にくるからね

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:20:58.81 ID:+V+gqzMj

両車あるんだけど、4ストJOGの横ずらしはともかく、
センタースタンドは4ストの方が楽に上がる。
バランスのせいだと思う。
走っていて気づくのは、コーナーでリヤに加重が一段とかかっている事かな。
あとブレーキは4ストの方が安定感があるね。

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:22:18.49 ID:+V+gqzMj

>>188むしろ小さいぞ。

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:22:42.87 ID:+V+gqzMj

間違えた>>187

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:32:13.67 ID:+V+gqzMj

SA39JOGの方が、全長は長いんだな。わずかだけど
エンジン周りがコンパクトなんで、見た目に小さい。

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:35:33.32 ID:l5Ghhf7k

>>186
腰痛持ちが尻餅つくのとしゃがむのではどっちが腰に来るかわかる？

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:44:11.86 ID:ou7HGIAm

>>187
そら足と腰で体重支えたら腰にくるだろ。腹筋と背筋を腰の代わりにするんだよ。
そもそも>>172は腰痛じゃなくて尻痛対策だろう。

正直言って乗車姿勢以上に路面からくる衝撃のほうが腰によろしくないからな。
デイトナの単筒式はダメだった、ストロークが短いせいで路面が少し荒れてるだけでもかなり衝撃がくる。
綺麗な舗装路やレースやってるならお勧めだけど、普通の舗装路だとちとキツイ。
キタコの専用品は複筒式なせいかストロークが有るからそれなりに衝撃を吸収してくれる。
300km以上のツーリングがかなり楽になった。
純正品？体重85kgに耐えられずにすぐ底ヅキするんで500kmもしない内にデイトナに交換しましたよ。

194 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:36:43.07 ID:jPLz/vMp

2011年モデルのビーノに乗ってるんだけどちょっとした段差ですぐにリアサスが
底ヅキする。おかげで腰が痛いわ。

リアサスでなんかいい社外品のサスないかな。体重６７キロはビーノにとって
重すぎなのか？

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:28:26.61 ID:l5Ghhf7k

>>193
正立しケツで直に衝撃を受けるのと前傾姿勢で足とケツで衝撃を受けるのでは
どっちが腰に来る？
前傾姿勢だと手にも分散されるので腰へ掛かる負担と衝撃が小さくなるんだよ
あと前傾姿勢(腹で風船を挟むような感じ)は腹筋と背筋で腰の姿勢を
維持するわけだがこれは腹筋と背筋で腰を庇う事にもなる
ケツ痛対策は腰への衝撃を和らげるのにも効果あるんだよ
嘘だと思うならやってみれ
まぁ腰痛持ちでなきゃ分からんとは思うけど

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:31:35.70 ID:r1dU68/I

しかし腰痛持ちで原付は、きついな。
状況が許されるなら、ビクスク乗れよ。
絶対的に楽だぞ。

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:43:09.82 ID:GAbNs/EE

>>186
リモジョグと比べるとそれほど差はないんだね
俺のディオは68kgだから明らかに差を感じた。明らかにディオが楽だった
家の車庫はほぼ出す際そうだけど、混んでいる駐輪場でもよく停止させてから
ずらすことあるから重量は結構重要。それもあって今、4st新車買うの躊躇っている
こういうのはその時大丈夫でも、長い年月で、結果が出ることを否定できないからね
尻痛対策ｗ全く同意
>>187
嘘ついているのはお前、腕で支えている感じだけでも気持ち楽になる
腰痛の程度問題で、完全に腰に来ない姿勢なんてものはない。楽なのを選ぶだけ
腰痛の程度問題で、幾ら体力があっても持ち上げるとき負荷が加わると腰にくる
軽い方がいいことに変わりない。ともかくお前は視野、知識が狭すぎる

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:51:49.40 ID:GAbNs/EE

考えてみたら、俺の姿勢でも尻いた対策にはなっているんだな
ただたまに腕いたくなるけどね、それだけ支えているって証拠
>>196
ビックｽｸは凄い乗り心地よさそうだけど、駐輪場に困る
役所が用意する駅前のにも全く止められなくて不便
載せて貰ったリード５０乗り心地よかったな、
でもあれ50にしては重すぎだし、もうああいうのは５０で販売していないな

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:59:37.75 ID:GAbNs/EE

今の4stは80kg以上が当たり前な上に、ボックスなんか付けたら、９０ｋｇ近くになってしまうな
しかも燃料タンクが全部、うしろだからちょっとずらすのもやりづらい
やはり、新車買うよりOHする方が遙かに金掛かるが、そうするしかないのかな・・・

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 06:36:40.92 ID:UYnCFD6u

>>197 たかが原付で「長い月日」ってアホですか？

で、原付で足とか腕で体重を支えるって馬鹿ですか？
バイクの乗り方も知らない無知が多いのには驚いたが
原付ってガキの乗り物だからココも頭の弱いガキしか居ないんだなw

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:20:09.58 ID:C9+nMo7x

>>199
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz50dl1/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz50xl0/spec.html

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:40:45.12 ID:r1dU68/I

>>199文脈の意図がさっぱりわからない。
車重が重いと何故金のかかるOHするのかが・・

燃費？を気にするなら4ストの方が遥かに良いのだが。

203 ：186=193：2011/05/31(火) 15:44:49.74 ID:FyHZtnR7

自分の書いた文を読み直したら>>187を変な風に読み間違えてるなぁ、反省。

>>195=>>172様と判断してよろしいでしょうか？
　腰痛を患ってまだ14年ほどの若輩者ですので今後とも御指導御鞭撻の程よろしくお願いいたします。

何か誤解なされている様なので私の腰痛対策の乗車姿勢について詳しく説明させていただきますと、
基本は正しい乗車姿勢を心がける事にあります。
まず、椅子に座るように座面に骨盤を立てて座り姿勢を正し腹筋に力を入れる。
その状態で腕をハンドルに肘を少し曲げた状態で伸ばす。
すると緩い前傾姿勢になり>>195様が仰られている、腹で風船を挟む様な感じに近くなるかと思います。
足につきましては、既にご承知の通りスクーターというものはニーグリップのできる箇所が御座いませんので、
ステップ前部の斜めになっている所に足を置き、尻と足で突っ張るように力を入れるか、
または水平な所に足を置いて、足引き込むように力を入れるのが正しい乗車姿勢となります。
私の場合は減速時や衝撃を受けた際に体を支えやすいという理由から斜めの部分に足を乗せ、腕と足を使って体が不用意に動くのを防いでいます。
また、私が>>193において乗車姿勢以上にリヤサスペンションの交換が腰痛には効果的であると言及している事についても評価して頂きたく思います。

204 ：186=193：2011/05/31(火) 15:47:28.76 ID:FyHZtnR7

>>192の回答ですが、前提からして比べるまでも無く尻餅のほうが痛いと考えられます。
>>195の回答ですが、こちらも前提がおかしいかと思われます。
そもそもスクーター走行時の地面からの衝撃は、まず前輪に懸かりサスペンションが沈んで吸収します。
その時吸収し切れなかったエネルギーで体が前後に移動しようとするのを腕と足で支えます。
その後、後輪から来る衝撃ですが、私の乗車姿勢の場合は腰ではなく主に腹筋で受ける事になります。
しかし>>172様の言う乗り方では、ただでさえ少ないスクーターとの接点である尻を衝撃から守るために少しでも浮かす事になってしまいます。
(浮かさなければ尻に受ける衝撃はほぼ同じかと思われますので）
そのため急な減速時や大きな衝撃を受けた際に、足で踏ん張る事が出来ずにバランスを崩しやすく、
また上半身の動きを腕だけで支える事になり危険な状況になりやすいと思われるため、尻痛対策だと言わせて頂きました。

長々と駄文と連投大変失礼しました。

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:01:05.39 ID:rL6J9ih0

>>203
俺の場合、減速時は基本的に腕から上半身にかけてとステップの後端に
置いた足で姿勢を維持している
足を前に出し突っ張ってると下半身での重心のコントロールがやりづらく
なるしケツ振った時に何も出来なくなる
要するに前後の重心移動しか出来なくなる
俺は基本的にサーキットで覚えた乗り方だから急制動中も旋回出来る体勢を
とるから常に下半身はリアのホールドに使ってる
スクは所謂マモラ乗りしないとステップを踏む力のバランスくらいでしか
リアをホールド＆コントロール出来ないがそれだけでもかなり違う
うまくコントロール出来るようになればかなり寝かし込んだ旋回中からでも
直接前後輪ロック寸前…つうかロック気味の急制動に入れる
俺が腰痛持ちになったのは17年前バイク屋に勤め始めた頃だがほぼ同時期に
サーキットに通いはじめスクと12インチミッションで走っていた
腰が辛いのはバイクにまたがるまでとまたがった後で乗っている間は
それほど辛くは無かった
しかしそれはサーキット特有のポジションで乗ってる時だけで教習所や
試験場で指導されるポジションではかなり辛かった
あの背筋をピンと伸ばした乗り方はどうしても腰に荷重が集中してくる感じなんだよな
スポーツ走行でも腹から腰にかけてが中心である事には変わり無いが
手と足と上半身での操作の比率が教習所乗りより遥かに大きくなるだろ？
俺はそこに違いがると思うんだな

206 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:30:28.96 ID:11h7DQKD

どこ縦読みだよ

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:32:27.22 ID:rL6J9ih0

あと俺は腕と肩と足は体を支えるアクティブなサスペンションみたいなもんだと思ってる
特に腕はフロントフォークの一部みたいな認識
フロントが吸収し切れなかった衝撃は腕と肩で吸収しなきゃ上半身・下半身での
コントロールに支障が出るだろ？
リアサスが吸収し切れなかった衝撃をケツでまともに受けてケツが跳ねりゃ
ケツでの荷重のコントロールなんて出来ないだろ？
まさにサスペンションだと思わないかな？
サスが無きゃ衝撃はもろに伝わるがそれは腰にとってかなりキツいわな？
スクで足を前に出して踏張るのは腕への補助にはなるがそこまでしなきゃならん程の
ギャップなら次の瞬間リアが跳ねる事になるがその瞬間ケツへの荷重が抜けリアは
為すがままになってしまいはしないかな？
ギャップ時に車体が跳ね上がらないのはサスが衝撃を吸収してくれるから
車体が動揺してもケツが浮き上がらず車体をコントロールし続けられるのは
手足で衝撃を吸収しているから
俺はこう考えるから踏張る位置は前より腰の下周辺だと思うわけ
まぁ人それぞれ手足の長さも違うし筋肉の量も違うから十羽ひとからげには出来ながね

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:35:08.04 ID:a+uSPZRn

赤いVOXにラジオフライヤーロゴのステッカー貼ったのを見た
なかなかのセンスだと思うがどうか

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:42:02.57 ID:11h7DQKD

VOXというとmixiとかでノーマルでもメーター振り切るとか書いてあるんだが俺のは一度もそんなこと無いのが気になる
VOX乗ってる人で振り切ってる人いたら教えて欲しい

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:50:51.28 ID:JU4xBH7N

VOXに赤いカラーってあったっけ？
オールペン?

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:36:32.93 ID:+3MhEt/s

>>209
下り坂なんじゃねーの？ノーマルじゃ振り切るまで行かなかったぞ。
マフラー・タイヤ交換後は楽勝で振り切る様になったけど。

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:30:44.57 ID:MrTsTxRl

YAMAHAバイクは、リモコンJOGのころから
ベルト新品で65km/hしかでない仕様になってるよ。
ローラー重くしたんじゃないの？

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:36:34.84 ID:QUl3lesA

>>209
痩せろ、話はそれからだw

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:54:58.50 ID:11h7DQKD

>>211
マフラーとタイヤってそれだけで変わるか？
imapいれてんの？ちょっとkwsk教えてくれ
昔マフラー変えてたけど爆音、燃費悪といいことなかった

>>213
180cm
70kgぐらいなんですが厳しいでしょうか・・・？(´・ω・｀)

215 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:14:04.30 ID:39G+rlSg

VOXは振り切れば70km/hだな。

216 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:27:23.45 ID:vmdTyqS1

メーターの60手前でリミット掛かる感じで伸びないんだよなー
下りでも　まぁそういうものになってるんだと思ってるけど
結局早くするためにかかる金額と結果が見合わないからなぁ

imapとかマフラーだけで70出るなら即交換するんだけどね
ポリーニのプーリーとかさ

217 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:30:36.50 ID:/D9YwubD

>>212
リモＪＯＧがＣＤＩ変更しても伸びないのは触媒付きマフラーと
それに合わせたシリンダーのウンコポートが原因
ローラーが重かろうが軽かろうが最大変速すればそこから先は
高回転域のパワーと伸びの勝負

218 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:11:11.02 ID:ZliIe4SV

>>214
マフラー「浅倉RS」は役に立ってるか怪しいけど、
リアタイヤに「MICHELIN ボッパー 130/90-10」が無改造で入る。
実際１割近く外径が増えてるから、最高速も1割程度増えてる。
(パワーっつーかトルクは若干落ちると思われ。)
フロント外径変えなきゃ速度計や距離計測も問題ない。

219 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:21:36.02 ID:vmdTyqS1

>>218
マジかよ
3000kしか走ってないのにリアがそろそろ交換時期だから何にするか迷ってたんだよね　いいこと聞いたわそれタイヤパターンもかっこいいし
最近ブレーキかけると後輪ヌルヌル動くんだ
imapとかWRセッティングバッチシ？

220 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:32:40.15 ID:ZliIe4SV

>>219
俺は5000kmでタイヤ変えた。ブロックパターンは削れるの早いね・・・
imapもWRも変えてない。基本耐久重視のノーマル派です。
外装カスタムメインなんで、性能に関わりそーな部分は、
マフラー、タイヤ、ローダウンサス。あとプラグ交換はした。番手変更ナシｗ
あとバッテリーの為に全LED化くらいかな。(電飾したから結局意味ないけど)

よほど抜けのイイマフラーとかじゃなきゃ、セッティング変えなくて大丈夫だよ。
ただ、メーター振り切るとリミッター利いて音がオーバーレブっぽくなるけどｗ

221 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:02:43.99 ID:MyI4lo5K

メーター目測70キロ程度で良いのならi-mapつけて、10000rpm回せば出るっしょ。
風に負けるけど。
ノーマルで、WRだけ重くするなんてありえんわ！
ノーマル加工すれば多少恩恵はあるけども・・
根本的に高回転トルクが足りん。

222 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:27:41.38 ID:tNt3heV+

俺のジョグはノーマルでメーター振り切る良い子
俺の体重：98Kgでだぞｗｗ

223 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:33:02.63 ID:d7uUQCk6

i-mapってなに？
回転が増えるの？

224 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:38:15.19 ID:dohJmVv8

原付であまり頑張らない方が良いよ。
警察が捕まえてくれた時に
制限速度30キロの原付で６０キロ以上出ていれば
間違いなく免許停止と罰金だからね。

225 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:39:03.31 ID:d7uUQCk6

JOGノーマルって、DXと走りが違うのですか？
素人でよくわかりません。

226 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:57:43.16 ID:tNt3heV+

>>225
ノーマルの意味違いｗ
購入した状態がノーマル

227 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:46:55.92 ID:MyI4lo5K

>>222
あのな～4ｓｔJOGで振りきりって、90キロくらいだぞ。w
VOXと違って、針が当たらないんだわ。

メーター内の部品番号表記の一番右の0で約70キロ
一番左の1でやく80キロ
針が当たる辺で90キロだ。
ボアアップしんと出んわ。w

228 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:35:01.87 ID:tNt3heV+

>>227
振り切った状態でも90Kmも出る訳ねーよｗ
65～70Kmくらいと予想してる
しかし、。マジでメーター振り切るよ
それにメーター内に部品番号なんてねーし

229 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:52:56.38 ID:MyI4lo5K

>>228
なんだDXの話か・・ZRかと思った。
リミッター当たるところで、実速度60キロ+αでメータ読み65+だな。

230 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:57:11.95 ID:MyI4lo5K

90出るのはボアアップもろもろね。

231 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:26:47.51 ID:VnYpEsZU

メーター見ても、どう見ても90km/hは計れないのだが、
眼科に行った方がいいと思うぞ。

232 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:30:29.96 ID:MyI4lo5K

>>231
30キロの真反対は何キロですか？
それ以上まわるので・・。
JOG-ZRの白メーターの方なんだけど。

233 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:40:51.57 ID:VnYpEsZU

ボアアップって二種登録しないと駄目だぞ。
原付免許で乗れるのは、map＋プーリ＋マフラとかまでだぞ。
屁理屈つけても。

234 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:50:10.73 ID:MyI4lo5K

やかましいわボケ。
黄色ナンバーです。

235 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:42:23.63 ID:jQtAZsSV

jogで90km/hでたらすげーな。
普通は、65km/hリミッターだな。
でも、回転高めで回る変速だからよく出来てるな。

236 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 04:15:35.03 ID:bHYhMlxa

>>200
ｷﾁｶﾞｲかお前
>>201
気持ちは凄く有り難いでも知っているよ
重くなるはずの４ｓｔでSuzukiだけ他社と同程度の装備で軽い、、、ちょっと耐久性や品質の面で信用が…
マフラー錆びやすいし
>>202
日本語難しかったかな。燃費に拘ってのことじゃないよ

237 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:24:20.29 ID:wybFQExW

4ストのあのエンジンがボアアップして90キロも出るの？
すごいなヤマハのエンジンは。

238 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:27:14.52 ID:9RlZKGqv

>>236
>>日本語難しかったかな。燃費に拘ってのことじゃないよ

だから「何」に拘ってるんだ？
日本語以前にお前の頭の弱さが問題じゃないか？

239 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:09:14.63 ID:eBLibjyU

喧嘩はやめれ
此処はバイクスレだ

240 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:18:27.26 ID:GEt8Udqe

原付で速度自慢するのはなんでなの？
原付2種買えば、ノーマルで100km/h位は出るよ。
250ccの買えば、余裕で100km/h以上出るよ。
スピード狂は、隼を買うと満足できるはずだよ。

241 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:20:50.48 ID:GEt8Udqe

性能発進加速はゼロスタートから各速度に到達するまでのタイム。
中間加速は60km/hからフル加速し、各速度に達するまでの時間である。
ギアはトップ（6速）を使用している。
計測は車体にセットされたセンサーからの信号を車載コンピューターで読み取って行なう。
ドイツモトラッド社が実施した。

発進加速

0→100km/h 2.6秒
0→120km/h 3.3秒（ここまで1速ギアで加速）
0→140km/h 4.0秒
0→160km/h 5.2秒
0→180km/h 6.4秒（ここまで2速ギアで加速）
0→200km/h 7.9秒（3速ギア）

中間加速（6速ギアのみ）

60→100km/h 3.7秒
60→140km/h 7.2秒
60→160km/h 9.0秒
60→200km/h 12.9秒

242 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:23:29.64 ID:GEt8Udqe

400m加速（ゼロヨン）

0-400m 　9.9秒（1999年モデル）
最高速

312km/h（1999年モデル）
ギアMAX速度

1速→128km/h
2速→173km/h
3速→220km/h
4速→261km/h
5速→295km/h
6速→321km/h

243 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:28:10.36 ID:9RlZKGqv

>>240
>>原付で速度自慢するのはなんでなの？
ここはVOX,JOGのスレだからｗ

>>原付2種買えば、ノーマルで100km/h位は出るよ。
買っても原付、車の免許で乗れないだろｗ

244 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:34:11.02 ID:GEt8Udqe

GSX1300Rハヤブサ（ジーエスエックスせんさんびゃくアールハヤブサ）は
スズキが開発した日本国外への輸出用大型自動二輪車。

その圧倒的な動力性能により、スポーツバイクの代名詞として広く知られている。
メーカーではスーパースポーツを超える究極のマシンとして、アルティメットスポーツと呼んでいる。

米国MTT社のY2Kに破られるまでは、ギネス・ワールド・レコーズに
「市販されている世界最速のバイク」として登録されていた。

245 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:00:10.99 ID:kaMArWJj

今日はVOXちゃん洗車した
やっぱりピカピカが一番いいよねぇ

台湾ヤマハの物らしいけどヤマハロゴ入りのバルブキャップ装着してご機嫌だぜ

246 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:01:39.09 ID:gmxfejC9

>>240
125cなり250㏄なりでそれなりの速度が出るのは当たり前でしょ。
それがなんの自慢になるの？

247 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:23:44.01 ID:INnL7BfC

ボアアップしてまで乗るのだったら、2種のノーマル買った方が
それに合わせてブレーキも強化されているから安全だよ。
そういう整備士の資格持ちの趣味ならいいけども、
未成年の背伸びにしか見えないよ。

248 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:26:44.71 ID:INnL7BfC

たぶん原付のくくりの中で、トップに躍り出たいだけでしょ？
それだと、黄色ナンバー付けたら原付ではないから意味ないよ。

249 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:31:23.36 ID:INnL7BfC

前に、二種登録の原付で、
50km/hくらいで走ってるのを抜かしたことがあった。
それでも加速もしないから、大人だなと思った。
書類チューンだったもしれんけれどもな。

250 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:42:02.63 ID:INnL7BfC

>>232

ホームページ見たところ、
30km/hの反対に針が入るスペースがありませんでした。
社外品メーターのことですか？

251 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:49:29.64 ID:INnL7BfC

jog 4st　メーターだと、
どこまで回るかは知りませんが、
たとえば分度器ではかれば、80km/hまでの計測しか出来ません。

252 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:52:05.44 ID:INnL7BfC

ぎりぎりで85km/hかな？
90km/hは、物理的に不可能ですよ。
針が折れれば可能かも。

253 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:54:40.88 ID:INnL7BfC

社外品だと120km/hまで測れるのがあるから、
そこまで目盛りで計測できるね。
大方測る人は車と併走して測るようですが・・。

254 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 17:09:30.67 ID:fQAIGhzi

>>247 >>248
バカだなぁ～。
楽しいからやってるに決まってるじゃんか！
あんたの頭が硬くて、しょうもない仕分け思考に汚染されているから、
くだらないことに疑問を持つんだって。
言葉使いからしておかしいし、
＞未成年の背伸び
とかw
これをやってきた人間に言われるならまだしも、
あんた絶対やってない。

255 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 17:13:55.42 ID:fQAIGhzi

>>250　

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c295098583

256 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:08:36.07 ID:zcDxthtg

捕まるのは自由だし、文句は言わないよ。
ただ日本の道交法に準じた免許区分として、
50cc以下と
50ccを越え125cc以下のものと、
原付免許と小型自動二輪免許に分かれているだけのことだよ。

257 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:10:09.62 ID:wybFQExW

>>254
原付の免許しか持ってないんです。と素直に言えよｗ

258 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:15:08.98 ID:fQAIGhzi

おまえこそ本音を言えよ。w

259 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:17:16.12 ID:fQAIGhzi

ほんとここに書いてるからって、原付しかないとか
邪推もいいとこだな。

260 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:38:40.97 ID:kaMArWJj

なんか原付乗ってるとたまに「（免許的に、金銭的になどで）原付にしか乗れないんだ」と思われるが心外だよ
俺は好きで乗ってるのに

261 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:50:52.44 ID:fQAIGhzi

な・な・楽しいよな。

262 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:57:03.51 ID:gmxfejC9

>>260
俺もそう。大型持ってるけどお買いもの用はVOX。
63㏄ボアで二種登録済み。ぶっちゃけ遅いけど買い物用としては便利だね。
まったり走るのも悪くない。

263 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:08:57.81 ID:kaMArWJj

>>262
ね～便利だよね
他にもバイク欲しいが置き場とか考えるとこいつ乗りつぶしてからでもいいんじゃないかなぁと思ってしまうw
遅いとは思うんだが

2Lのペットボトル×2とうまい棒30本に他にスナック菓子入れてもまだまだ余裕のこいつが可愛いw

264 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:09:32.94 ID:zcDxthtg

>>255
それは、90km/h測れないぞ、残念だが。

265 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:12:37.16 ID:fQAIGhzi

>>264
正直90キロなんてどうでもいい、
真下まで回って当たったという事実があるだけだ。

266 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:53:53.22 ID:d5bior/u

初バイクでHONDAのSOLO買おうと思うんだけどどう思う？

267 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:24:18.64 ID:v/ODxTW5

>>266
こちらへどうぞ

【HONDA】solo 19台目【ソロ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284563187/701-800

268 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:07:56.30 ID:TUnKKWAu

ID:GEt8Udqe

ID:INnL7BfC

ID:zcDxthtg

自覚がないならカナリヤバイ

269 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:26:25.95 ID:nxJTqwp3

オレも原付をメインで乗ってるが
これでカスタムして最高速アタックだ！とかしない。
もしするなら2種登録して乗るだろう。

原付免許しかないやつがカスタムして
30キロ以上出して喜んでる事を非難されてるんだよ。

30キロ以上で走りたいなら免許取って2種登録してから走ろうな。

270 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:36:25.10 ID:ZHAkPrl+

>>269
お前って、かなりしつこいなｗ

余程、悔しかったんだなｗｗｗｗ

271 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:40:02.80 ID:ZV1Y1/2n

それのみが生き甲斐なんだろw
許してやれよw

272 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:42:57.22 ID:ZV1Y1/2n

バイク改造が生き甲斐って、
自作パソコンが生き甲斐なのと変わらないぞ。
それって別に評判はよくないぞ。
所詮自己オナニーでしかないと言うことで、
軽トラにすら抜かれる改造原付と言うことだ。

273 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:44:50.57 ID:ZV1Y1/2n

プラモデルと同じで、あらかじめ組めるように
プロが作った部品でしかないぞ。
セットできて当たり前なんだよ。
ゼロから作ることが出来るのが職人であり、
すげーってなるんだよ。

274 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:47:33.30 ID:ZV1Y1/2n

普通に社会人になり、問題が無ければ、
日本の場合は車にみんな移るわけで、
原付＝ガキと言う見方は一般論だぞ。
車の免許があり、コンビニには原付くらいのもんだ。
原付免許オンリーは社会で生きていく中では、恥ずかしい部類だ。

275 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:51:29.24 ID:ZV1Y1/2n

高校が大学すぐで原付か自動二輪。
あと大学中に普通免許をとる。
これが大衆に当てはまる。
これから漏れるのは、日本の場合は見られ方がよくない。
大学で最初から普通免許を取るのもいるし、
原付から取れば、普通免許の勉強は全て重複だから楽なだけ。

276 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:52:43.87 ID:ZV1Y1/2n

高校か大学すぐで原付か自動二輪。

277 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:57:47.21 ID:ZV1Y1/2n

高卒で就職の場合は、高校三年で普通免許を取る。
専門学校であれば在学中に。

要するに、今の日本は普通免許は最低のスキルであり、
これがなければまともな社会人として見られない。
東京は少し特有のようだが、地方では常識。
ハローワークでも、免許がないのは人にあらず。
募集すらほとんどしない。

278 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:02:12.05 ID:ZV1Y1/2n

後に
恋人が出来たときでも、

えー、車の免許すらないのー？
と揶揄されるのは当然だし、
どこにも行けないじゃん。
必須資格だよね。

279 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:15:10.21 ID:XGcGAYTA

すみません。教えて下さい。梅雨の時期は殆ど原付に乗る事がないんですが、たまにはエンジンだけでもかけた方が良いんですか？
2～3日に1回とか1週間に1回とか…1ヶ月くらいは大丈夫ですか？

280 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:21:28.41 ID:ZV1Y1/2n

走らなければ充電されないから意味ない。
バッテリは弱ったら再充電してもらえばいい。

281 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:23:03.14 ID:c0YZhdsU

ID:ZV1Y1/2n
スレ違いでうざいんでよそ行ってやってください。
ついでに心療内科の診察をお勧めしとく。

282 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:23:45.21 ID:ZV1Y1/2n

梅雨時くらいの期間乗らないのは全く支障はないです。

283 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:26:00.58 ID:ZV1Y1/2n

>>281

元々、ボアアップとかがすれ違いなんだが・・・。
改造大好きすれ立てて、どうぞ。

284 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:35:38.24 ID:ZV1Y1/2n

元から改造馬鹿って、どうしようもない社会のお荷物なんだけどね。
必死過ぎて困るわ。
それしか取り柄がないのは哀れだね。
自慢は改造プラモデルですか。
チーン

285 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:42:56.52 ID:eRlqdTWl

バルブタイミングを変えてみる
点火タイミングを変えてみる
変速比・変速タイミングを変えてみる
ブレーキホースを変えてみる
サスのセットを変えてみる

これら一般的に「改造」と呼ばれる「調整」と
「タイヤを変えてみる」の違いって何だろう

286 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:11:43.89 ID:/JC1Kxv9

アジャストとチェンジの違い

287 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:43:32.77 ID:nxJTqwp3

ID:ZV1Y1/2n
必死過ぎて困るわ。ｗ

288 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:49:44.85 ID:eRlqdTWl

>>286
うんそうだね
まさにそのとおりだ(^_^;)

289 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:59:28.19 ID:c0YZhdsU

ここは「4ストのヤマハのスクーター」のスレだろ。
改造してようがまったり走ってようが、あるいはこれから買うための相談だったりとか
どれもスレの趣旨に合った話だろ。勝手な自分ルールで寝ぼけた事ほざくなって。

他人様の趣味にケチつけて優位だと思ってる奴の寝言の方がよっぽどスレ違いだってのｗ

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:06:30.69 ID:jWzPt69C

>>278
それが田舎だと

えー、車すらないのー？

となります

291 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:34:55.17 ID:v/ODxTW5

おまえら仲良くしろよ
とはいえここは2ちゃんだ。気に入らないと思った奴はスルーすればいいだけの話
ムキになって粘着してる奴は半年ROMってろ

292 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:10:24.17 ID:TUnKKWAu

実際に乗って報告している奴がいるのに、
やりもせず、あからさまにネットの情報だけで否定している奴がいる。
ログが残る以上、改造を否定したいだけで嘘を書き込んでいる輩と
白黒つける必要がある。
目的が薄汚いからな。
ID変えたり連投したり、いい加減にしろよ。

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:33:08.80 ID:XGcGAYTA

>>280
>>282
ありがとうございます。先月VOXを買って以来、天気が悪かったり忙しかったりで１日しか乗っていないので気になっていました。

294 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:14:55.16 ID:8h6B23Xu

バイク素人なので質問です

先週くらいからスクーターが全く動かなくなりました。
スタータースイッチを押しても「カカカカカ」と音がするだけ。
キックもものすごくゆるーい感じで一向にエンジンがかかる気がしません。

こないだ盗難にあって配線いじくられてて修理したばかりで
ほとんどお金がないので、ななんとか自分でなおしたいのですが・・・

どなたかご指導お願いします。

295 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:36:43.93 ID:eRlqdTWl

>>294
バッテリーが上がりかけている
まず充電してみる
１週間ほど様子を見て同じ症状が出るならバッテリーか充電系の不良
バッテリーの不良ならバッテリーを交換
充電系の不良ならバイク屋に再入院

マルチテスターあててみればすぐ分かるんだけどね(^_^;)

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:40:23.98 ID:/JC1Kxv9

カカカカカカカケフさん

297 ：294：2011/06/03(金) 19:31:05.50 ID:8h6B23Xu

>>225さん　レスありがとうございます

バッテリーがないとキック始動もできなるものなんでしょうか？
キックした感じがなんというか「ぬる～」っていう
こにも引っ掛かりがないようなそんな感じなのです。

テスターも充電器も持っていないので、なんともできそうにないし
いちおうバイク屋に持っていって見積もりしてもらったほうがいいのかしら・・・

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:53:59.64 ID:eRlqdTWl

>>297
キックとセルは別の問題
どっちにしても充電しないといかんので
バイク屋に持っていった方が早いね

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:08:37.17 ID:v/ODxTW5

俺の超絶エスパー
プラグが緩んでる

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:24:07.01 ID:z58GpWO2

>>1
スレタイの【4stJOG】
今度は4ｓｔを抜いてJOGだけにしてくれ、
2ちゃん検索でJOGを入れてもヒットしないので。

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:06:58.22 ID:u+/Vvj9q

>>300
情弱君ｗ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305586018/

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:28:54.32 ID:z58GpWO2

>>301のバカ。
そこ2ストやん。w
ここ４ストやん。w

303 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:33:34.70 ID:u+/Vvj9q

>>302
だから、4と2を区別してんのに
4を抜けって言うアンタが馬鹿なのさｗ

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:51:03.21 ID:z58GpWO2

>>300を100回読め。
大馬鹿者

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:27:45.13 ID:u+/Vvj9q

>>304
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
まだ理解できないのか？　本物の馬鹿だねｗ

JOGだけで区別出来んのか？

1回死んで出直せよｗ

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:31:50.32 ID:u+/Vvj9q

それにJOGで検索しても

No. 板名称スレッドタイトルレス
1 ダイエット【今日も】　ジョギング＠　3JOG　【ジョグ日和】 814
2 バイク【3WF】JOG90,AXIS90スレ　その26【3VR】 742
3 バイク【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 1【JOG】 293
4 バイク【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター60【VINO】 88
5 スポーツサロン【JOG】今から走ってくるわ 42.195(2) 17

と出るのに馬鹿な情弱ｗｗ
先ず、自分の馬鹿加減を嘆けｗｗ

http://www.domo2.net/search/

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:37:19.32 ID:QFOEYJdt

>>302
お気に入りに登録しとけよチンカス

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:18:13.69 ID:z58GpWO2

>>306
それのどこに、ここのスレタイが有るんだ？
本物の馬鹿か？お前は。
>>307
お前もトロイな、新しく来る人が迷うだろうが。

309 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:33:17.84 ID:SQuGpnyk

次から
【4st】ヤマハ4スト原付スクーター総合 1【JOG】
でいいんじゃね。文字数の関係でVOXって入らないけど、これは仕方ないべ。
なんかVOXだけだととまた落ちそうだし。
最初の頃ワケワカンネーな奴が勝手に建てた総合スレの方には随時誘導するって事で。

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:43:32.81 ID:ukrNb1fY

>>309
【VOX】ヤマハ4スト4st原付スクーター総合【JOG】
でいいだろ

文字数があれならスクーターか原付か総合消せばいいだけの話
VOXだってユーザーがいるのに判り難いスレタイはNGだぞ

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:47:49.59 ID:X951DXAU

たまにはVinoも思い出してやってください・゜・(つД｀)・゜・

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:53:21.62 ID:z58GpWO2

やっぱりな、
ここの馬鹿>>1は、元VOXスレの>>1だってことだ。
最初の頃の書き込みで、気づいてたんだが尻尾出しやがったな。
こいつはな、排他的でなんともならん。

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:59:34.47 ID:asodURYI

そういうことかw

314 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:41:38.09 ID:CSzYgTPg

スレタイを同じ文体にする必要性も感じられないし２ストスレは
元に戻しても問題は無いと思うが
何よりスレ番60なんて思い付きで消せるような数字じゃないでしょ

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:41:21.48 ID:7P9hg450

4ストの新型ジョグ購入しましたよ
今は手続き中で台車頼みましたけど。
街のバイク屋さんなんですが、今は新車が被災地へまわされて在庫が無くメーカーも納期が大幅に遅れているとのこと。
中古価格も上がってますし。なるほど被災地では原付や軽が重宝されてるんですね
違うカラーの注文をしても2カ月待ちとかで、店頭にある奴を買いました
2ストの以前のジョグもうちにあったんですけど、それは猛烈にスピードが出る奴だったんですが、
もう今は排ガス規制やらなんやら、コンピュータ制御で
メーカー指定通りのスピード、性能しか出せなくなってるんですね
たぶん4ストののんびり走行は今までのと勝手が違うでしょうが、
法定速度守って安全運転の時代なんですな
アクセルふかして一気に50キロオーバーなんて今は昔のお話なんですね。

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:44:34.38 ID:zXHGQ23d

ＶＯＸ本日納車でした。
はじめてのバイクです。
末長くきれいに乗りたいと思います。
ところで、バイクにも車と同じ様にワックスかけるんですか？
バイク専用のワックスってあるんでしょうか。

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:52:49.69 ID:asodURYI

別にワックスはバイク専用でなくてもいい。個人的にプレクサスおすすめ
なつかしいな…俺も新車で買った当時は週末必ず洗車してたわ
今じゃ野晒しだけどw

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:19:57.05 ID:SQuGpnyk

>>310
そういわれてみたら自分の案だと2か所に4ストって入るんだな。
俺が309で書いたスレタイ案は単にJOGの方が知名度あるかと思ってああしただけなんだけど。

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 2【JOG】
これでいいんじゃないか。

>>312
意味わかんないだけど？

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:53:03.18 ID:YmVTKUyc

本当はシュアラスター使いたいがプラスチック不可と書いてあるので
バイクにも使えるバリアスコート使用しているわ

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:09:47.88 ID:Gs+VPsOY

>>316
ガラス系コーティング剤がオススメ。手軽なのがいっぱい出てる。
ブリス→ゼロ水→ベルツと色々試したけど一長一短。
コスト的にプリシーかゼロ水辺りが安くて簡単かと。

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:33:54.35 ID:hwBin0xD

ジョグのヘッドライトマウント弱すぎだろう、コレ。
駐輪場で倒れただけで、マウント割れてライトもげとるし…。
レンズは無傷なのに…。
爪と埋め込みナット部がショボ過ぎるわ。

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:25:26.19 ID:z58GpWO2

>>318
ここにグダグダ書いてもしょうがないしな。
忘れてくれ。

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 06:08:02.81 ID:pI6dbD1i

俺はむかーしからある白地に星条旗カラーの半練りのやつ
曲面が多く濃い色のものに使うと濡れているようなヌメっとした艶が出る
あと安い

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:07:53.32 ID:KZqTzmiN

先月、新車で購入の４ｓｔ・ＪＯＧ、昨日からエンジンかかりにくかったり信号待ちでエンストしたりの不具合
ついに今日、スターターでもキックでもエンジンかからなくなった。
はぁ・・・買ってすぐ修理とかショックずら(ﾉ_･｡)

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:57:11.94 ID:k7JuCLNT

むしろ保証期間内に不具合見つかったと考えれば上等だろ
そう自分に言い聞かせるんだw

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:16:44.21 ID:7+T/umuK

黒のVOX乗りなんですが、
洗車したいのですが、
洗剤とワックス、さらに傷消し用のコンパウンドって何かオススメありますか？

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:18:39.55 ID:aasM94y3

燃料ポンプっぽいね
俺のVOXは３回も交換してるわ

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:10:33.08 ID:epjSMqM9

>>326
おすすめってわけじゃないけど俺が使ってるのは

オートバックスのセールで買った200円のオレンジ成分が入った洗剤
ラベンのスプレータイプのバイク用ワックス
あまり使わないけどホルツのコンパウンド

使ってるよ
ワックスはスプレーのが伸びがいいしVOXにはお薦めよ～

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:36:24.68 ID:rwhYpehK

>>324
4stJOGは過去に燃料ポンプ系でリコールが出たよ。
燃料をエンジンに送るプラスチックの弁が駄目で故障多数でた。
購入したJOGが対策してなかったんでない。
因みに俺はDX。購入して10ｶ月目の今年2月にハガキが来た。
即バイク屋に行き、部品あったので交換。30分。
リコールなので当然、無料。
変な故障じゃなく書いてあるリコールである事を祈る。

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:04:48.83 ID:2Pm2WDE7

あれ？でも今回のポンプは暑い時期に中の物体の変形とかが理由じゃなかったか？
まぁ故障じゃないといいんだがなぁ・・・

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:06:44.52 ID:ELDz7XB3

>>326
全部まとめてLOOXって手もあるな。

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 04:19:02.77 ID:/mshI0YU

2011年式のジョグデラックスに対応したカスタムパーツ
（マフラー・プーリー・CDI等）って売ってます？
色々見たんですが2009年式まで（3P35？）の対応品しかありませんよね？
それともこの3P35までの対応品でも着けられるもんなんでしょうか？

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 06:57:03.39 ID:TSEZIE2q

基本構造が変わっていないので、付くと思うよ。
ヤマハ４ストは点火方式がCDIではなくなりました。
現在点火時期を変更する製品は無いです。
レブリミッターによる速度制限なので、
従来のリミッターカットとは違い、i-mapというキタコの製品を付けます。
ただ電装品だけは、年式対応が見た目でわからないので、キタコに直接
問い合わせした方が賢明です。

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:30:07.85 ID:vTvYKksa

あのさ、JOGd買って１ヶ月経つんだけど
１ヶ月点検って有料なの？　好調でも見て貰った方が良いの？

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 07:42:38.63 ID:TSEZIE2q

１ヶ月点検自体は通常無料ですね。
普通は初回オイル交換の際に行うことが多いので、
１ヶ月にこだわる必要は無いと思います。
ただし、油脂類は有料となることが多いです。

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:26:01.77 ID:vTvYKksa

>>335
ありがとうございます。

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:47:52.43 ID:9dHcRh3c

調子悪くなってから持って行くのは点検じゃなくて診断だからな

338 ：324：2011/06/06(月) 13:13:39.93 ID:A/JmW94J

今朝バイク屋に取りに来てもらい、さっき戻ってきました。原因は「プラグ」でした
カーボンが付着していて火花がまっすぐ飛んでなかったそうです
プラグ交換と、カーボン除去剤を燃料タンクに少しだけ入れてもらいました

「過去に燃料ポンプの故障が多発したみたいですけど」と聞きましたが
ポンプもほかの場所も調べた結果「異常なし」とのことでした。

一ヶ月でカーボン付着とかちょっと早くね？と思いましたが
保証期間はどんな小さな不具合でも対応してくれると
バイク屋のおじさんも約束してくれたので、あまり強くはクレームつけませんでした

レスしてくれた方ありがとうございました。大きな故障じゃなくて本当によかったです。

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:35:59.81 ID:++a3xZF9

>>338
家のジョグも時々同じ様な症状でたけど、
再現性が悪く、バイク屋に預けると症状が出ずにw、色々調べても原因不明らしく、
プラグのカーボン堆積もなかったが、試しにプラグだけ交換して様子を見る事にしたら、症状はほぼ出なく成った。
本当にたま～に、一瞬の加速不良や減速の症状が出るけど、
それ以上悪く成らないからそのまま乗ってます。
燃料ポンプ交換サービスの案内来たけど、面倒だからまだ交換して無いw。
壊れてから持って行っても良いんだよね？

340 ：329：2011/06/06(月) 21:48:19.77 ID:NPjvk5tc

>>339
最初はそれなりに部品ストックしてるけど、
時間経てば電話でストックあるか確認するがよろしい。

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:09:46.16 ID:mAUUiMg9

>>328
>>331
ありがとうございます。
ＶＯＸピカピカにしてきます！

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:48:27.89 ID:47L0cbUL

おれのジョグはカピカピだぜ！

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 11:01:48.09 ID:Kibi/VF2

>>339
故障しても時間が経てば復活する場合もあるらしいが、
どれだけ待てば復活するかも良く分かってない。
その間はエンジンが懸からない訳だから、
元気に動いてるうちに交換したほうが良いぞ。

344 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:26:13.36 ID:ReMxrSa7

全体的にガソリンが悪いらしい噂も聞こえるから、
近いところは自転車が健康によいな。
5kmくらいであれば自転車、健康の秘訣。

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:18:04.47 ID:czxAKjV3

是非そうしてください。
私には無理です。w

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:48:22.19 ID:W/eDuAyh

>>329
デラックスはブレーキが違うらしいですがどうですか？効きすぎ？

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:53:39.12 ID:5KXMbeN+

>>346
効き自体はディスクもドラムも同じ
違うのは扱い易さ
ちなみにＪＯＧはドラム仕様もフロントオイルダンパーとなり
国内３社中最高のフロント周りとなっている

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 02:58:41.66 ID:HReqdQnp

>>347
昔の安い奴みたいなバネだけとかじゃないのか。知らなかったわー

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:31:13.93 ID:8FwX4b3j

フロントはいいの使ってるんだよね
いっそリアもいいの使ってくれれば良かったんだけど値段上がるか
まぁ、あの値段で水冷だし割と安くて選びやすい車種だと思う

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:35:53.88 ID:T7nGzQKz

せっかく新品のＶＯＸがあるのに、週末雨で出かけづらい。
天気が良ければ、海沿いをトコトコ走っていろんなところへ
出かける予定だったのに。
雨のバカヤロー。

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:13:11.83 ID:HReqdQnp

今日お袋のJOGの燃料ポンプのリコール？交換に行ってきた。
30分くらいで終わるって言うから作業見せて貰ったけど、燃料タンクを外して下に付いてる
ポンプを丸ごと交換してた。まだやってない人はやってみたらどうかな。

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:20:15.59 ID:H+9+rlaZ

>>349
まぁそこは高くつく方を良くしてくれたって事で
ちなみに俺はアプリオのＦをディスク＆オイルダンパー化する為
部品を集めてるところだ
羨ましいったらないぞ

353 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:22:57.77 ID:+1mLST/V

今日たまたまVOX同士で信号待ちになった。
相手がフライング気味で先行スタートしたが40㌔ぐらいで逆転、
（俺がのってるのは初期型？タイプ）
相手は後期型の１馬力下がったタイプだったんだろうか、
同型で先行スタートした奴を抜き返すのは少し優越感。

354 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:30:38.41 ID:BixoXoC4

なんかそれ前にも聞いたぞ、デジャブか？

355 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:36:05.24 ID:+1mLST/V

わかんないけど、相手は茶色？だったから後期モデルだと思う。

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:53:31.13 ID:xamADlEL

単純に早めに出てスピード上げてないだけじゃないの･･･

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:20:08.78 ID:iDHZX1oD

別に競争してるわけじゃないしね

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:53:23.45 ID:5h+rBLOu

相手とお前さんの体格と体重も考慮すべき

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 09:16:19.56 ID:0IvLy7q8

>>353
こういう人って本当にきもい

360 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 09:22:20.39 ID:aATsphz1

安全運転してる人が勝ち!!

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:31:56.08 ID:B/FrgVoY

↑こいつも裏をかえせば同類。

362 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:50:50.97 ID:XXWjzkhV

>>361
基地外君、裏を返せばの意味が分からんよ。
つーか、オマエみたいのがいるから原付乗りは肩幅が狭くなる。
安全運転＼(^-^)／。

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:12:02.30 ID:We59a5Em

>>362
「肩身が狭い」デスｗｗ

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:27:35.81 ID:B/FrgVoY

>>362おまえも極端なんだよ、気づけバ～カ。ｗ

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:33:40.19 ID:bg0aUauJ

なんかどうでもいいｗ

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:35:25.84 ID:bg0aUauJ

ところでＶＯＸのサス変えたいんだけど、
フェンダーに干渉しない程度に下げれるサスってオススメ何があるかな？

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:03:12.69 ID:gK/wSNGj

>>364
チンカス黙れ

368 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:16:08.86 ID:B/FrgVoY

そういう言葉遣いの人達が安全運転ですか？www

369 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:16:44.75 ID:k8OtzWmD

>364
オマエ、アンゼンウンテン、シナイ。
ドコカニ、ブツカレ

370 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:23:29.95 ID:B/FrgVoY

矛盾してるぜ～www

371 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:39:23.85 ID:B/FrgVoY

何故俺がツッコムのか。
おまえの言葉の奥に性根の悪さが、文章の端々に現れているからだ。
普通の人が安全運転と書いたなら指摘するようなことは無い。
すこし突けば剥がれる自分の本性に気づくべきだな。

372 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:18:44.41 ID:romnqZ3P

安全厨は黙って安全運転してろ

そうでない奴は黙って転んどけ

373 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 06:36:31.44 ID:BN3zYk0U

ジョグにハイオク入れてるんだけど、意味ある？

374 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:19:43.66 ID:WHblcEql

意味があって入れてるわけじゃないならやめたほうがいいかもよ
俺は3回に一回のペースで入れるといいと聞いことあるがキャブじゃなくてインジェクション車に入れるとよくなさそうな気がする
標準がレギュラーだから機械が対応してくれればいいんだがね

セッティング関係なしでただ良さそうだからって理由ならなんとも・・・

375 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:40:21.98 ID:BN3zYk0U

>>374 レス有り難。ひょっとしたらいいのかななんて根拠なしで入れてただけ。

376 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:20:20.57 ID:FHAjeVWa

>>375
軽自動車だからと軽油入れる馬鹿と同じだなw

377 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 08:43:03.14 ID:bdcrKa7s

あんまり知られてないけど、レギュラー車にハイオク入れると低速トルクは
増える傾向にあるけど、伸びが無くなるよ。
カーボンが発生しやすく、その為に添加剤を入れているだけ。
本当に洗浄効果を考えるなら、まともなエンジン洗浄剤をレギュラーに添加した方が良いよ。
最初の何回かは能書き通りの分量を入れて、
調子が良くなったら1/2～1/3に落としても効果があって経済的。

378 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:01:53.94 ID:bdcrKa7s

もう一つ裏技。
レギュラー車にハイオクを2割混合する、これがなかなか調子良い。
燃費が良くなる傾向です。
セルフスタンドが多くなったので、入れやすくなったしね。
フルサービスで頼んだら怒られちまう。しかも数リットルで。笑
お試しあれ。

379 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:10:56.43 ID:yEF2D9Ov

>>378
たかが原付でガキ丸出しのマヌケと言うか頭の弱いヲタクと同じだな

380 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:37:43.82 ID:WKDxzhLi

走ってきてエンジンを止めるとマフラーからカンカンと音がするんだけど
壊れてるの？
新車購入で２週間なんだけどさ

381 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:55:20.73 ID:bdcrKa7s

触媒付きマフラーが高温になってるからなので、心配ないよ。

382 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:59:58.66 ID:bdcrKa7s

>>379そう思ったら、たかが原付のスレに書くなよ。w
頭弱い？

383 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:02:38.21 ID:BN3zYk0U

>>377　おまえ良い奴だな。有り難う

384 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:37:59.43 ID:yEF2D9Ov

>>382
「たかが原付」も読解出来ないアホｗ

385 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:40:16.67 ID:bdcrKa7s

必死だな。

386 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:43:53.59 ID:WHblcEql

うんこの中に入ってきて「ここうんこ臭い」というのはスレチですよー
またーりいきませう

387 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:05:15.71 ID:FHAjeVWa

>>385
原付にハイオクがどうこう言うオマエの頭がおかしいｗ

388 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:11:48.90 ID:bdcrKa7s

どう可笑しいのか、やってから言えな。

389 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:17:15.52 ID:FHAjeVWa

>>388
そんなアホなこと出来ん　出来るのは頭がおかしい高校生レベルだけｗ

390 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:19:07.08 ID:bdcrKa7s

口だけか。

391 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:25:45.37 ID:yEF2D9Ov

レギュラーとハイオクの違いが
分からない馬鹿だから平気でハイオクを入れることができる。

要約すれば、馬　鹿。

392 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:27:01.72 ID:bdcrKa7s

へー

393 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:33:18.19 ID:ecSqGBg4

みんな仲良くしよう

394 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:31:15.05 ID:BN3zYk0U

>>392 俺がつまんない事書き込んだばっかりにへんなのに絡まれちゃってごめんな。次の給油の時ためしてみるな。有り難う。

395 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 13:55:26.95 ID:bdcrKa7s

気にすることはないよ。
いつものことだ。

396 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:49:05.19 ID:FHAjeVWa

アホな質問して馬鹿な回答を

真に受けるアホな奴(　´ゝ`)　ﾌﾟｯ

>>394-395 アホと馬鹿漫才のようだな

397 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:36:24.24 ID:1BMbcgD+

卑魔神

398 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:35:10.45 ID:1lsp7mQr

4stジョグ改造してる人おる？

399 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:01:39.75 ID:WKDxzhLi

>>381
サンクス

400 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:32:21.39 ID:3z5Ev+qu

ノッキングセンサー無しのハイオク車にレギュラー入れるのはどうしようもない馬鹿な行為だけど、
レギュラー車にハイオク入れるのは問題ないよ。
ほんの少しのノッキングも防止したいのなら有効な手段の一つだしね。
ただ、エンジンの洗浄効果目的なら洗浄剤の量が少なすぎて費用対効果が悪いとか。

401 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:41:23.39 ID:A7u7k7t6

>>400 VOX JOGでノッキングセンサーって…()笑

402 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 09:54:23.54 ID:Gy996+QJ

>>398おるよ

403 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:27:16.14 ID:mVH8GLuO

ハイオクは何の問題もない。
カーボンの蓄積も少なくおすすめできる。

レギュラーでも走れるからハイオクを入れると
常にリッター10円高いからもったいないかもって事ぐらい。

404 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 11:36:23.70 ID:fTLeX1Ya

むしろカーボンたまんじゃないの？
指定がハイオクでもない限りレギュラーでいいだろ

オイルだって粘度があるガソリンも同じだろ
カリカリにチューンしてあんなら何も言わんが意味もなくただ良さそうでハイオクはアホとしか言えない

405 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:25:43.27 ID:A7u7k7t6

>>404
ハイオクを入れたからって壊れる事はないが
オクタン値も考慮出来ないアホが入れるんだよw

406 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 13:27:32.51 ID:pi/VcS40

オクタン値とか珍しいもん見たな

407 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 14:16:08.63 ID:CUWkKVMK

ここのオートバイの場合の項目
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3
上の書き込みでも、満タンは推奨してないよな。

408 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:17:48.76 ID:3z5Ev+qu

JOGやVOXの圧縮比を見る限りじゃハイオク入れたくもなるんだけどね。

インジェクション車でハイオク入れてカーボン堆積で故障するって言うのは、
洗浄剤が燃焼室内のカーボンを剥がす
→完全に燃え尽きない、排気されないで燃焼系統を巡る
→温度の低い所や通りの悪い所に溜まる(インジェクション周りやバルブ裏とか)
→酷いと詰まったり、バルブが閉まらなくなったりで調子が悪くなる
と、何かで見た気がする。雑誌だったかな？
他には使ってる添加剤がカーボンをより増やす要因になってるとも。

ケミカル好きで5000km走った辺りからヤマルーブのpeaカーボンクリーナー使ったがあれは効果あったな～

409 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:38:03.79 ID:7HEI8ukw

Vox スレでも言われてたな
今の4stは排ガス規制対策の機構の絡みで
ハイオク意味無いじゃなくって入れない方がいい、って

410 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:41:53.70 ID:mVH8GLuO

好きにしろよ。
ハイオクいれようがレギュラー入れようが
入れるのは本人次第だ。

411 ：３９８：2011/06/13(月) 19:36:45.84 ID:5JKrFKxl

>>402
どんな改造しとる？
通勤快速仕様にしようか迷ってて

背中を押してくれれば有難いｗ

412 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:34:26.64 ID:A7u7k7t6

>>406
オクタン価の数値だからオクタン値と書いたが
読解力が欠ける奴には珍しいんだなw

413 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:23:41.97 ID:Gy996+QJ

>>411
掟のとおり順番に改造していったんだが、街乗りには不向きなほどになってしまって、
少し戻して、基本的にノーマルマフラー、ボアアップってところだ。
まだまだあるんだが、細かいところは書いてくと長文になってしまうので、
話の流れ的に必要なら書いていくよ。

414 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:44:51.95 ID:Gy996+QJ

第一段階の通勤快速はもちろんノーマルメンテ仕様なんだけど、
不満が出てきたのなら、方法はある。
けど対費用効果は思ったほど上がらないかな。
思った仕様にすると結局はここまできてしまうんだな～。
静かで、速く、乗りやすく、気持ちいい仕様にはなるんだが、
おじさんのノーマルV125には敵わない。笑

415 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:27:01.63 ID:pi/VcS40

>>412
あんまムキんなんなよ

416 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:54:51.72 ID:PQpTtg8A

てかなんでハイオクの話してんの？ｗ

レギュラーで動く原付に、割高なハイオク入れて何になるの？ｗ自慢？ｗ

417 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 02:05:25.27 ID:ztUg2avV

ハイオクでないとヘッドがもたないってんなら自慢かもな

418 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 03:52:35.76 ID:0WQQIS6L

バカがハイオクもよく知らないでレスしたら予想外に馬鹿にされたから顔真っ赤にしてんだろ

419 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 03:53:00.44 ID:P5Lt+2e0

>>407 >>408
なぜインジェクションという条件が付いているんだろう？
キャブならいいの？

420 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 04:37:10.49 ID:0WQQIS6L

>>419
適量をだしてるインジェクションと一定量出し続けるキャブの違いかと

421 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 04:54:55.28 ID:P5Lt+2e0

>>420
ありがとう
でも、その差がどう悪影響になるの？

422 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 07:49:14.63 ID:QhES61ed

ハイオク自体が燃えにくい性質で、レギュラー仕様だと燃えきらず煤になるのと
メーカーがインジェクションを採用する理由が燃費志向の為、
余剰吐出によるガソリン洗浄も期待できないほど、燃料を絞っているからだろうな。
触媒やAISとも絡んでいるし、素直にレギュラーを入れておいた方が良いだろう。
やったとしても、>>377-378程度のことで十分だ。
ヘッドを面研して高圧縮するなりi-mapでパワー空燃比にするなり、
自己自浄できる改造をして始めて効果がある。

423 ：３９８：2011/06/14(火) 08:54:55.38 ID:/U8o1AhC

>>413・414
丁寧に有難うございます。
色々と聞いてたけど、改造してもあんまり効果ないもんですか？

とりあえず新車で買ったばっかなんでまだ改造はしないけど
4st特有のあの出だしの悪さだけは何とかしたいです

424 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 09:43:17.82 ID:XikF4XKG

>>422
>>やったとしても、>>377-378程度のことで十分だ。

何の効果も得られないのに何が十分なんだよｗ

425 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 09:48:06.22 ID:0WQQIS6L

ホントここバカしかいねぇな

426 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 10:13:47.22 ID:QhES61ed

冷静に考えて、検証する姿勢も無く、
極端なことしか言わないお前らの方が馬鹿かな。
ハイオクの特殊な使用方法を肯定する一文だけつまんで話すとは
馬鹿すぎるわ。

427 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 10:23:57.60 ID:XikF4XKG

>>426
結局、お前自身何が十分なのかも分からず…ｗ
アホな検証する方が馬鹿だろｗｗｗ

428 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 10:34:03.08 ID:QhES61ed

相当ハイオクに恨みがある馬鹿らしい・・・
俺はもう書かないからハイオクと戦っとけな。

429 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 11:26:26.43 ID:XikF4XKG

>>428
馬鹿はちょっと論理的に追い込めばボロを出して逃げるｗｗ
ﾊﾞｲﾊﾞｰｲヾ(￣◇￣)ノ))

430 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:16:38.95 ID:sYv+mAX7

このやりとりがアホらしいってんだよどっちも

431 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 13:11:24.72 ID:P5Lt+2e0

>>422
ハイオク仕様車って点火温度がレギュラー車より高いってこと？

＞他には使ってる添加剤がカーボンをより増やす要因になってるとも
これが気になる、フェールワン入れたらまずいのかな？
入れるならFIよりキャブがいいってこと？

432 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 13:15:29.97 ID:P5Lt+2e0

>>422
あとガソリン洗浄って、ガソリンで何を洗浄しているの？
自分は別にハイオク入れたい訳じゃナインだ
解説ありがと

433 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:13:27.02 ID:QhES61ed

>>431着火点が高いということです。
高圧縮エンジンにおいて、なるべく上死点に近くパワーの出るところで燃焼するように
オクタン価が調整されているのがハイオクです。
極端にわかりやすく表現すると、ハイオク車でレギュラーガソリンだと圧縮途中の圧縮加熱によって着火してしまい
上死点前のピストンを戻す力となってしまいノッキングとなります。
JOGはレギュラー仕様なので関係ありませんが。

添加剤について各社共通して言えることは、メインターゲットが4輪車だということで、
必ずしも2輪で効果を発揮できるのかは疑問です。
配合添加剤自体も様々で、狙いどころが違っていたりするので使って体感できればよし、とするのですが、
見えない弊害があるのも事実ですし、ここでは書ききれません。

>>432ガソリンの役割には燃焼の他に、気化熱による冷却と汚れの洗浄があるのです。
洗浄と言っても水で流すようなイメージーではなく、
未燃焼ガスの状態でカーボンが付着する前に排出するといった方がわかりやすいかもしれません。
今のバイクは環境問題で、未燃焼ガスを減らしたり燃費を上げるために、かなり薄めのセッティングになっており、
この自浄機能をぎりぎりのところで維持しているので、燃料の質に左右されやすいのです。

434 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:45:19.90 ID:1sK2TK5a

>>433
お前は間違ってることを恥ずかしくもなく長々書いてるけど全く違うからな。
点火時期はなるべく速くした方がパワー出るの。
わざわざ圧縮上始点手前で点火してるわけよ。
ﾊｲｵｸ入れると燃えやすいから、さらに速く点火出来るの。
レギュラーで点火時期を速くするとﾉｯｷﾝｸﾞが起こる。
つーか点火は燃料で決まらないしｗ
点火を決めてるのは点火制御系が決めてるしｗ
点火が高い？意味不明なんですけど。
点火時期はクランク角で何度って言い方です。
点火時期０度で爆発させるより点火時期１５度進角の方が全然良いしｗ

435 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:52:49.76 ID:ztUg2avV

着火性および燃焼速度はどちらも変わらない
レギュラーよりハイオクの燃焼速度が速いなら点火時期は早められない
違うのは高温高圧下での「発火性」

436 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 15:57:07.64 ID:QhES61ed

>>434 お～それはよかったな。

437 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:12:57.82 ID:XikF4XKG

>>436
ハイオクと戦ってるのは頭の弱いお前じゃないかwww

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:38:48.77 ID:V9zyQL+T

要するにリッター当たり10円高いハイオクを
わざわざ入れる必要ないってことだろ。
まぁ、そういうことなんだろ。

明日もリッター138円のレギュラー入れて
またーり走るよ。

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:02:08.40 ID:ga1f/kaW

他に話題が無いなぁ＞ハイオク

>>421
主に燃焼室までの距離と動作原理の違い。
キャブは、吸気ポート-インマニ-キャブとある程度離れた位置にあるが、
インジェクションは吸気ポート付近に燃料を噴射するために、
インマニ内の吸気ポート近くに噴射口がある。
吸気バルブが開くとき、排出し切れなかった排気ガスがインマニ内に入り込む事になるり、
吸気ポート近くにある噴射口にガスが懸かる事になり結果カーボンが溜まることになりやすい

>>431
フューエル１はポリエーテルアミンが主成分だったかな。詳しくはぐぐってくれたほうが早い。
一口にハイオクといっても各社成分が違うし、中にはカーボンが発生しやすくなる物も含まれている場合があるけど、
極微量なんであんまきにしなくてもいいよ。

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:12:24.22 ID:fKwheVJo

ハイオクに意味があるなしはおいといて
お前らハイオクいれなきゃならんほど4ストエンジンの性能にこだわってんの？
4ストは2ストより遅いが燃費が良い。だからハイオクなんぞ入れる気にもならんがね
ぶっちゃけカブみたいなもんだろ

441 ：ID:P5Lt+2e0：2011/06/14(火) 23:25:00.20 ID:dzXUY9DK

>>433 >>439
詳しく丁寧な解説、誠に誠に有り難うございました
カーボン噛み問題が多発している４ｓｔ(これは4stでも原付に多いそうです)では、
ガソリンの質、相性にも左右されるとどっかのバイク屋のHPに書いてありました
その意味がやっと分かりました

原付レベルのエンジンの作りですと、短距離(片道3km程度)運転においては、
２ｓｔキャブ車の方が４ｓｔよりタフ、使い勝手がよさそうですね

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:38:25.69 ID:wC63VNbt

>>440に同感。

なんで割高なハイオクの性能がどうだかの話してるの？
まずスレチね。

んで、原付はレギュラーがデフォじゃん。
ハイオクを入れて良いんだったら初めから書いてあるっていうの。
ハイオクの原理云々は他で話そう。

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:42:35.94 ID:UJjyXQPF

俺は最初からそう言ってんのに・・・・

444 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:04:43.59 ID:QhES61ed

>>423
ノーマルの出だしの悪さは結構厳しいよな～。
流れの速い道で最初は苦労したよ。

4stJOGは、2stに比べると激変というわけにはいかない反面
急に何もかも部品を揃える必要も無い。
順を追ってゆっくり改造できるという利点がある。
さて最初に何をやるかだが、出だしをなんとかしたいとなると・・
まずはプーリー交換だな～純正加工でもいいんだが、ちとスキルがいるので
市販のZEROのプーリーキットSSに交換かな、こいつは後発なだけに中速が良く
能書きのとおりだった。付属のウェイトローラーじゃなくてZEROの7.25グラム×3
のフィーリングが良かった。
最高速は2ｓｔに比べてトルクが無いので、どれをつけてもあまり伸びない。
下りは伸びるけど。笑
ついでにイリジウムプラグに交換。
通勤快速なので、すり抜けを考慮すると強化クラッチスプリングは、いらない。
付ければ出だしは多少よくなるが、ゆっくり発進することもできなくなる。
慣れるけどね。
ベルトはノーマルのままでOK、減ってきたらKN企画の強化ベルトでもいいが、まだいらない。
ベルトの当たりが出るまで大人しく走ってると随分ノーマルとフィーリングが変わるはずだ。
で、次はマフラー交換と行きたいところだが、ノーマルも意外に出来が良いので後回し。
次はi-mapの装着これで回転数が上がって、最高速も伸びる。
が、風には負ける！
i-mapもボアアップまで考えるならVer2.0そうでなければVer1.0の方が使えるマップが多い。
まずはこの辺で様子を見るといいよ。
そうそうマフラー交換した時の音がどんなのか知りたい時はマフラーのAISチューブ抜いて走ってみれば
音量がわかるから。燃料補正の範囲だし。
それがうるさいと思ったら交換しない。

445 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:34:40.26 ID:yKrmYaEu

あのさぁ、計器板にさぁ時計が欲しいんだけど、だれか教

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 01:00:56.30 ID:xzEClq7C

>>445
パイプハンドルなら自転車ベル用ホルダ加工して安物腕時計を貼り付けると楽。
メーターの所ならデジタルの安物でも両面で着けときな。
バラして計器の中に内蔵したいなら車種わからなきゃバラし方もわからん。

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 07:42:29.47 ID:ljQglbEh

モトフィズあたりが出してる貼り付けるタイプの時計はどうだ？
ちなみに俺はモトフィズの電波クロックをミラー部に付けてる。

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:08:53.76 ID:ljQglbEh

>>442
レギュラー仕様の４stジョグ(VOXでもビーノでも）にハイオク入れてもいいの？
ってのがはじまりだからスレチでもないと思うがな。
後、せめてレギュラーとハイオクの違いくらいは理解してたほうがいいぞ。

ノッキング起きてないのにハイオク入れるのは意味無いし、
洗浄効果狙ってハイオク入れるくらいならレギュラー+ヤマルーブPEAの方が安くて効果あるしな。
と再度言っとく。

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:52:03.35 ID:6Z6mGUgb

別に1ﾘｯﾄﾙ10円しか変わらないんだから好きなの入れとけよｗ
月10ﾘｯﾄﾙでも100円だろ。
どんなけ貧乏なんだよ。

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:10:18.43 ID:nJPtKF44

まーた無限ループか
もう　俺はこうするけどな！　で話蒸し返すのやめてくれないですかね？＾＾；

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:34:43.91 ID:Wi7q+nVF

>>449
お前の様なハナタレ餓鬼はROMってろｗ

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:56:37.17 ID:My89EeGK

ガソリンスレはここですか？

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 15:32:25.78 ID:4206T+nY

>>448知ってるかもしれんが、
↓市販の一般添加剤と違ってPEA100%だ。
↓希釈されている物よりも結果安いし効くぜ。　
http://www.3-3959.com/s/ga01.htm

454 ：３９８：2011/06/15(水) 18:40:54.82 ID:0RK1L059

>>444
なるほど、解りやすかったです。有難うございます。

プラグ…眼中になかったです。
昔、2stDio改造してたときに番数間違えて入れてエンジン焼きついた経験が
あるので今度は慎重に選んでみます。

もう一つだけ質問なんですが、i-mapはどうやって接続するんでしょうか？
バッテリーからコード引っぱってきて繋げるんですか？

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:30:50.18 ID:4206T+nY

>>454
イリジウムプラグ交換は主に低速トルクを上げる為なんだけど、
4ｓｔ50ccではわかりづらいかもしれない。
プラグ番手も2ｓｔ程シビアじゃなしな。
ノーマル番手でいいと思うよ。

あ、i-mapの接続だったな。
取説が配線色で書かれているので、そのとおりに従えば全く問題ない。
あとはギボシ加工ができれば、自分でも十分出来る。
配線場所はフロントかカウルの中、
ECUから出ている配線に割り込ませる様な作業が続きます。
ECU根元配線からギボシ加工する距離をある程度とって、配線の似た色に
注意してやれば、簡単だよ。

456 ：３９８：2011/06/15(水) 20:27:24.06 ID:0RK1L059

>>455
何度もご丁寧に有難うございます。

ギボシ加工ですね。何回かやったことあるんで挑戦してみます。

慣らしが終わったら徐々に変えていきますね。

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:27:43.13 ID:hmRNVuLH

ＪＯＧ　ＣＥ５０　のシートを切り裂かれました（涙）
貼りなおし用のシートを探していますが、お勧めのメーカーがあれば教えてください。

458 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:43:43.31 ID:XFKuT/GY

ヤフオク　SA36　シート
　　　　　SA39　シート
費用的にこっち。

459 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 04:59:45.32 ID:evVvX+1C

バイク買ってそろそろ一ヶ月なんですけど１５０キロ位しか走ってません
エンジンオイルは交換した方がいいですか？

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 07:41:57.45 ID:Gf4PAd9+

>>458
新しいのにバラ売りするって盗難品じゃないの？

461 ：457：2011/06/17(金) 11:26:49.16 ID:lktJ14d2

>>458
シートのばら売りは、ちょっと盗難品の可能性がぬぐえず怖いので、タッカーを使って張り替える社外品や純正品がないかを調べているのですが。ＡＬＢＡというメーカーに問い合わせたところ、ＣＥ５０のシートは扱っていないとのお返事でした。

462 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:46:08.36 ID:Gf4PAd9+

>>461
カスタムだがシートを送って張替すれば？
作成中は乗れないが…

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 12:06:24.62 ID:gmz1r260

>>459
まだ。1000位で良し

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 12:14:37.86 ID:YA5IpMSp

新車なら1か月でギア・エンジンオイルとも交換だろ

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 12:34:02.04 ID:Gf4PAd9+

車のオイル交換はオートバックスの様な業者は
3000kmまたは3か月ごとに交換と言うが
国内自動車メーカーは15000Km 1年という。
これはバイクにも当てはまるのかな？

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 13:02:08.31 ID:bbmlTaMA

>>465
くそみてーなオイル使ってるから交換時期早く言うんだろ
クソオイルでもマメな交換が一番いいらしいぞ

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 13:44:30.08 ID:LYItZE8R

10000㎞性能を維持できる高性能オイルと、同じ性能を3000㎞維持できる
クソオイルがあったとする
高性能オイルを10000㎞交換で使用するのとクソオイルを3000㎞で
交換するのではエンジン内部はどちらの方がきれい？

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 14:02:21.84 ID:Gf4PAd9+

メーカー指定商品でクソも高性能もないでしょ
一般車にレースで使うような高性能オイルって無駄だし

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:09:55.52 ID:bbmlTaMA

あとGSとか小売はオイルで生計立ててるとこもあるから進めてくるぞ

470 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:11:02.42 ID:3/LAmBkS

>>467
当たり前だけど、10000㎞性能を維持できる高性能オイルを3000㎞で交換するのが一番いい。

小排気量の4ストエンジンは特に小まめにオイルは交換した方がいいよ。面倒くさいから理由は書かないけど。
安物でも高価な奴でも関係なく3000㎞程度でバンバン交換。俺は距離じゃなくて時間で交換してるけどな。
これはエンジンオイルだけじゃなくてミッションオイルその他の油脂類全部に言える事だが。

471 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:16:26.55 ID:UMsc+SVi

10000Kmを維持できる「高性能オイル」とかｗ
「高性能オイル」を勘違いしてんじゃねーのｗｗ

472 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:01:16.09 ID:3/LAmBkS

467の例えをそのままコピペしただけだが？

473 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:30:48.61 ID:LYItZE8R

>>471
劣化に対する性能が高いオイルなわけだけどね
君の頭はカチコチなんだね

474 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:36:54.82 ID:LYItZE8R

>>471
つかミッション車でレースやってないと中々分からないけどウルトラＵとか
千㎞超えるとギアの入りが許容出来ないところまで悪くなるんだよ
まぁ大していいオイルでは無いがミッションとクラッチの潤滑のみの
ＮＳＲ５０でさえこれだ
「初期性能を１万㎞維持出来る」てのは超高性能だと思うがね

475 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:44:59.02 ID:XUUyBdm0

まーそもそも465が引き合いに出してる
自動車におけるエンジンオイル交換サイクルが
比較対照として変だから、みんな仲良く

476 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:54:35.28 ID:M42oj6Cg

やっとﾊｲｵｸが終わったと思ったら今度はｵｲﾙかよｗ

477 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:06:01.95 ID:1GhvJQgl

>>461
そうか自分でやりたいんだな。
それなら、やはりヤフオクで「ビニールレザー　生地」を買えばOK
種類も価格も、まちまちだが豊富に揃ってる。
シワができないように張るのが難しいのだが、タッカー貼りなら
何度もやり直せるしな。

478 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:36:33.68 ID:2SOcu9no

>>473
>>劣化に対する性能が高いオイルなわけだけどね

馬鹿なのか？無知なのか？

479 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:34:41.86 ID:LYItZE8R

なら聞くが君の言うオイルの性能って何？

ゆってみ？

480 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 02:02:07.69 ID:xUbQjw1D

新参だけど、VOXを買った時に走行距離のメーターで1000km,4000km,7000km,10000kmになると数字の色が揃ってエンジンオイルの交換時期を表していると説明を受けた。
でも最初の1000kmで交換後は、2000kmごととか早め早めの交換が良いと言ってたよ。某ヤマハのショップにて。オイル交換なんて1500円～2000円位なもんだし、それでいいかなーって思ってるけど。

481 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 07:21:15.45 ID:EmjC+7Jx

>>480が正解。
ヤマハ系の店で、早めの交換を薦めている。
オイルへの負担が激しいことは、検証済み。

482 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:04:01.68 ID:siQR5ODw

エンジンの性能を最大限に引き出すのが高性能エンジンオイルじゃないのか？
貧乏だからロングライフの方が重要なのか？

483 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:35:10.46 ID:EmjC+7Jx

いろんな話が出ているが、
毎日通勤に使うとしても一日に往復100キロ走る人が、どれ程居るのか。
月一回のオイル交換、しかも1リットル足らず。
それだけ重要な移動手段なら、惜しいはずが無い。
トラブルを起こす方が余程困りものだ。
まして趣味だというなら、ケチるな。
高性能オイルを入れるも良し、純正オイルを入れるも良し。
ただし、極端なロングライフに高性能オイルを入れるのは薦めない。

484 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:54:17.44 ID:JDU/5nL8

どんだけ酸化しても70％のベースオイルは変わらないから
性能は落ちてもオイルでトラブルが起こる訳ねーよ
財布と相談して好きにすりゃ良い
因みに俺の車は3000ccだが1年に1回交換だ

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:10:02.28 ID:EmjC+7Jx

う～ん車と比べるのはどうかと思うがな、
ライフが短いのは、上で言っていた燃料問題が絡んだことなので。
丁度ディーゼルオイルを早めに交換するのと似た問題なんだ。

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:24:44.69 ID:JDU/5nL8

>>485
ディーゼルは早めに交換！

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:30:20.55 ID:EmjC+7Jx

ようはカーボン問題ね。
よく読まず、投げやりに勘違いされると困るから。笑

488 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 11:19:58.77 ID:QvXFG+Hd

相変わらずな議論スレだのぉ・・・
50ccでただでさえぶん回すようなエンジンなんだからオイルくらいこまめに変えろよ
4stなんだし

489 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:46:27.94 ID:zCAtRb+z

>>482
俺は基本的に潤滑性能重視だけどオイルの性能ってそれだけじゃないでそ？ってはなし

490 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:45:14.31 ID:MUcIbxq7

車とバイクだとオイル容量に対する駆動機関の割合だとか
熱の劣化だとか、排気機関の繋がり方とか
結構違う部分多いから車の例を持ってきても意味がない

491 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:45:39.18 ID:MUcIbxq7

492 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:10:46.88 ID:VBor1rIf

493 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:51:39.73 ID:zCAtRb+z

>>492
おいｗ

494 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:03:41.67 ID:yBoVNhib

>>480
2000kmの方が理想なのは現実問題としてメーカーの想定以上に50の4stが問題を起こす起こしやすいから

495 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:31:44.43 ID:brilsAaM

車とバイクだとオイル容量に対する駆動機関の割合だとか
熱の劣化だとか、排気機関の繋がり方とか
結構違う部分多いけど車の例を持ってきても意味がある

496 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 01:06:31.32 ID:na7Jz7XS

母国語注意報

497 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:40:41.28 ID:zhkbHlqY

近い内にエンジンオイル交換するんだけど
締め付けトルクってなんぞ？
普通に閉めたらダメなの？

498 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 14:08:16.27 ID:uDrMR/cR

緩まないようにどうぞ

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 14:10:51.34 ID:1MOTAvYo

>>497
平たく言えば「締める力加減」の事。思いっきり締めたら取れなくなったり、ヘタするとネジ切ったりするだろ？
だから力加減を調整管理する訳。慣れてくると感覚でこれくらいかな・・・？みたいに解るようになるけど。
場所によっては慣れててもトルクレンチで管理しなきゃならん所もある。

500 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 14:27:16.18 ID:zhkbHlqY

>>498
>>499
加減して閉めればいいわけか
サンクス

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:35:55.64 ID:W9HNUjBW

JogのFI車に乗ってるものなんですが、エアフィルターって掃除したほうがいいんですか？

502 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:44:56.25 ID:uDrMR/cR

いいです

503 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:39:06.68 ID:U2Im0qZO

ドレンボルトについてたワッシャと買ってきたワッシャのサイズが少し違ったんだけど問題ない？

504 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:37:24.21 ID:YWvl0jms

内径が同じなら問題ない

505 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 14:39:43.79 ID:vrJB6PF9

漏れないなら問題ない

506 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:19:07.78 ID:hiPHWOJJ

ビーノに乗ってるんだが
これ水冷だったんだな。何も考えず乗ってて
水温上昇マーク点灯して焦ったわ
これって中に入ってる液体を全部出して新しいの入れたらいいのかな？

507 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:38:00.66 ID:1yyUrC2U

ただ水を基準線まで足せば良し。
下手に氷とか入れないように。

508 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:49:44.57 ID:hiPHWOJJ

>>507
スレチな質問に回答ありがとうございます

509 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:58:31.09 ID:6aAP+fb2

タイヤの空気入れるとこのキャップいつのまにかなくなってたんだけど、そのままにしていても問題ない？

510 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:08:40.95 ID:qe7genmI

>>509
大丈夫だよ

511 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:09:41.94 ID:U2Im0qZO

JOGZRエボ２・４ｓｔのギアオイルのキャップがどこにあるかわからない
んだけどわかる人いる？

512 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:16:33.20 ID:qe7genmI

>>511
他の車種もちだから分からんがクランクケースの右横辺りにないか？
プラのカバーで覆われてたり

513 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:45:11.76 ID:6aAP+fb2

>>510
そっか。ありがと！

514 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:51:33.64 ID:U2Im0qZO

>>512
ｇｇったら自己解決出来た
キャップじゃなくてネジ外して注入するみたい
サンクス

515 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 00:26:48.32 ID:JKKGNgQR

>>509
D・Sで180円位で売ってるよ。

516 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 05:13:08.84 ID:fPbUHYA/

4stジョグなんだけど、ゼロのプーリーkitとキタコのプーリーkitは
性能的にどちらが上なんですか？
後々i-mapも入れる予定ですがその場合、キタコのほうがセッッティング
合わせやすいとかあるんですかね？
ゼロのプーリーって耐久度が低いて噂を聞いたんですけど…

517 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 07:37:12.05 ID:4QThunhj

何を求めるかによるので、どちらが上とは言いにくいが、
あえて言うなら、ゼロは中速キタコは高速寄りの形状と言える。
実際のところ高速を狙ったところで回しきれず、キタコは使い切れない。

i-mapとの相性については、ほぼ関係ないと言ってよいだろう。

耐久性については、どちらも交換時期に達するまで使い込んでいないので、
わからない。
ただし、ゼロのテフロン加工自体はオマケ程度かな。
いずれにせよ社外品はノーマルより柔らかいアルミ製で、
耐久性に関してはノーマルに分がある。
質問には無いがWRの耐久性はゼロの圧勝。

元のエンジンに余裕が無いので、好みのフィーリングで選ぶしかないのが現実で
俺はZEROを選ぶ。

518 ：516：2011/06/22(水) 14:41:29.24 ID:ahpp/99U

>>517
ありがとうです。
なるほど、ゼロのＷＲのほうが耐久性高いんですね。初耳でした。

あとキタコのプーリーkitに入っているドライブフェイスなんですけど、
あれって別に付けても付けなくても特に変わらないですよね？

もう一つ、リアサスも変えようと思っているんですけど、長さが合えば
他の適応車種の物でも付けられましたよね？

519 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:55:46.05 ID:Oe18QC7K

俺的には耐久性よりコンマ25刻みってのが魅力かな
乗ってるのは２ストだが現在はばらつきの大きい台湾製を精密計りで計り分けたものを
セッティング用に使いウェイト部分を削ってコンマ25刻みにしたディトナ製を
街乗り用に使ってる
ゼロ製のウェイトはまだ使ったこと無いんだけどディトナと比較すると
耐久性はどんな感じ？
ディトナ製はウェイト部分と樹脂部分をバラしてはめ直すのが簡単だから
無駄が出なくて気に入ってるんだけどな

520 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:25:04.67 ID:Fw/T3H2O

06年VOXを07年に買って4年で走行14000kmだが、最近リアサスが弱くなった気がする。
道路の軽い凹凸を超えるだけでガタガタいうようになった。
当方180cm110kg。
リアサスを新品に交換した方がいいのかな？

521 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:41:46.59 ID:7KsmqrfW

>>520
リアサスもだろうがそれ以前の問題な気が。。。
VOX泣いてるぞ

522 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:43:32.71 ID:R5kZXbtQ

>>520
↑デブってダイエットするつー考えが無いのかよｗ
まぁ脳ミソも無いからデブなんだろうけど。

523 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:15:08.69 ID:QbvX3MsD

硬いサスにしようぜ

その分シャーシに負担かかりそうだけど

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:35:14.92 ID:z+YQHJma

>>522
デヴとは限らんよ。
ウエイトしてたなら180cm110kgならレスラー体形のゴリマッチョ！
トレしてないならプヨプヨな脂肪体形？ｗｗｗ

525 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:07:31.10 ID:btHKd/Wt

どっちにしろ原付にはキツイ・・・。

526 ：520：2011/06/22(水) 21:37:14.12 ID:6W6/RzTl

あ、ごめん。
俺体脂肪率12％。
ディオやジョグだとサーカスの熊になるのでVOXになった。
これでも全開で58kmは引っ張る。

でもさすがに坂道はきついので2種免とってアクシス買おうかと画策中。

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 07:02:18.74 ID:tlGR4kv5

180㌢ 110㎏裏山
何故原チャリ?
V-MAXがお似合いだと思うが!

528 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 07:15:44.74 ID:tWwJhnZe

>>526
息を吐くようにホラ吹くなよ110kで体脂肪12％なんて有り得ん。
その状態で7％落としたらボディービルMr日本優勝できる
２００７～２０10年ボディービルMr日本 4連覇中の合戸よりデカいのかよｗ

529 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 12:05:10.56 ID:lRw2MIJH

>>518
キタコのプーリーキット自体がノーマルより大径化されているので、
使わない理由は無いが、最初は素直にキットの物を使うことを薦めるね。
後にノーマルと組み合わせることは可能だとしても
組み合わせ厚さの加減で、シャフトスリーブに付属ワッシャーがきちっと噛むかだけ注意して
やればいいんじゃない。

サスに関してはボルトを部分の形状が一致すれば流用は可能です。
長さは専用品なら問題ないし、流用なら長すぎても短すぎても何かしらの問題が出る。
問題は付けて走るまでわからないこともあるよ。

>>519
耐久性は、デイトナと変わらないぐらいかな～
多少落ちるような気もするが、厳密にはわからないという程度かな。
耐久性でいったらノーマルが最強じゃない？

530 ：sage：2011/06/23(木) 13:05:49.88 ID:eLAa65bE

グリーンのVOXで横にスコップが取り付けれるレスキュー仕様？
を売っていたお店があったと思うんだけど知らないですか

531 ：518：2011/06/23(木) 16:42:34.92 ID:nQCVCfGY

>>529
レスありがとうです。
今度の給料が入るまでにプーリーを決めてみます。

サスはやはり流用可能ですよね。
今235mm～255mmの長さのサス探してるんですが、なかなかいいのが見つかりませんね。

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:02:34.73 ID:l788derq

その辺の長さが一番充実してると思ったのは俺だけかな

533 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 21:14:40.80 ID:JS9rP4ht

バカばっかすなぁ

534 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 05:22:10.19 ID:SbM6wCNE

↓トップに載ってるこの車種何？
http://www.yamaha-motor.jp/mc/

535 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 06:51:50.24 ID:1xVuQHm8

>>534
TMAX WGP50th Anniversary Edition

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 07:16:11.24 ID:SbM6wCNE

ありが㌧　スクータのページばっかり探してた

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:00:35.76 ID:tQ0GpDxg

水冷?何処に水入れるのさ?

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 12:11:29.00 ID:tiwmnY3D

>>537
目でも耳でそ好きなとこから入れとけｗ

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:08:31.50 ID:n60L5w5j

>>537

口に水を含み、エンジンが熱くなってきたら「ブシュっ！」と一吹き。

これで快適なライディングをお楽しみいただけます。

540 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:10:54.43 ID:aIc5tDyl

人様の事を馬鹿にするなら、入力ミスは無しだろうw

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:27:10.16 ID:dfVnGF6r

ジョグの車体番号ってどこにあるんですか？

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:36:56.56 ID:SbM6wCNE

おいらの古いのはフロアの前の縦長四角の点検口あけると出てくる。
新しいのはシラネ

543 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:50:29.36 ID:SbM6wCNE

おいらの古いのは2ストだったスマソ

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:53:15.88 ID:dfVnGF6r

>>542
ここは4ストスレなんだから古い2ストの事なんか聞くわけねーだろタコ！

545 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:13:55.03 ID:TDSm4yfA

VOXデラックスのブラウンに一目ぼれして買ってもうた
今までjogポシェだったから積載量はやっぱ落ちるだろうけど
まあ、いいか

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:44:13.83 ID:YQxZI/Bh

>>544
謝ってんだから許してやれよ
メザシ食うか？

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:34:54.86 ID:xnAXkLr+

>>544
4stも>>542の言ってる場所だよ
そもそも調べれば出てくるんだからおまえに批判する権利ないよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1338839098

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:28:14.77 ID:pmzhgizq

しょうもないレスばかりでなんだか悲しいです…
スレ細分化なんていらんかったんや！

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:41:14.43 ID:6HlwWziv

(;^_^)

550 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:19:58.71 ID:UySbXOMC

548みたいなのが一番いらないですｗ

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:53:43.81 ID:zZgXAZLD

JOGのサスを変えようと思っている者です。
キタコの専用品サスか、アクシス90用のデイトナサスにしようか迷っているんですが、
ガスショックとオイルダンパーショックのメリット・デメリットって
どういうものがあるんでしょうか？

純正のサスだと何かフワフワ？した感覚が気になってしまって…

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:02:49.04 ID:FstdOS6/

痩せてからの話だ

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:19:47.65 ID:6HlwWziv

今どきオイルダンパーじゃないリアサスとか存在すんのかと小一時間…

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 14:30:19.85 ID:zZgXAZLD

>>552
175cm 67kg

>>553
今はオイルダンパーが主流なんですかね？

555 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:19:44.66 ID:LheynL3V

現スクのショックなんかグリスとかだろjk

そして代車でVOX借りたけど、この子リミッター無いのか…？

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:25:36.49 ID:iPnex/H1

>>555
あるよ
乗っててわかんない？エンブレ効いたような感じになる

557 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:35:04.78 ID:LheynL3V

>>556
普通にメーター振り切って加速してたから、ついリミッターも無いものかと…thx

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 09:07:31.82 ID:RbL34wDB

4st jogのメーターの電球替えたけど
はずした部分はちゃんと蓋したのに雨降ったり洗うとメーターが曇るようになった

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:38:01.44 ID:a/ll5tXD

>>558
メーターのとこのゴムのパッキンがずれたのかもよ？
もう一度ばらしてみては？

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 15:19:02.28 ID:RbL34wDB

>>559
何回も見たんだけどねえ
シリコンスプレー吹いたりしてもやっぱり曇る
でもまあその状態で数年立つけど、曇ってもしばらくすれば曇りは取れるし
壊れたりもしないし
まあいいかな

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 15:55:40.26 ID:E6ndrgNe

>>560
じゃ、書くなよ

562 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:45:14.47 ID:ICVo+25Y

はぁ～

563 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:37:55.54 ID:MmI4Y/cP

>>561
よう
レスストッパー

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:19:36.12 ID:JiJjO5aZ

リッター43キロ程度
前より落ちたなぁ

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:41:28.39 ID:On/H/o8Y

比較の対象がわからないから、そうなのか!!としか言えないが、
体格的に変化はどうよ?

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:44:01.51 ID:O4UwH9ET

>>564
1L/43Kmって、すごい安全運転ですな

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:57:20.63 ID:JiJjO5aZ

体格的？
前より体重増えたのがいかんのかね・・・
常に60近くでぶん回してるのが行けないのかな

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:13:59.88 ID:Y7eGbior

そこまで燃費が伸びるのは「目一杯60㎞」ではなく「60㎞近く」
てのがミソだろうな
最大変速したところで速度を維持するのが一番効率がいい
それが大体50～55㎞あたり
燃費が落ちる主な原因は前面投影面積や体重による抵抗の増大と
駆動系の消耗による変速幅の減少
エンジンオイルが劣化しているなら摩擦抵抗の増大の影響もある
キャブ車の場合は気温上昇による未燃焼燃料の増大も絡んでくるな

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:36:03.78 ID:4KipqpJi

ワシのジョグDはリッター28Kmくらいだが…

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:13:48.10 ID:v9tu0PtZ

リッター43っていいほうなのか
車種書き忘れてたがVOXね
燃料計の赤いとこまでメーター来たから給油したら
170kmくらい走って3，8Lだったかな

せめてもう少し余裕もって200は走ってほしい

571 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:59:53.47 ID:fwsBze/5

うちのSA39Jは198ｋｍ走って3.9Lだった
FIのおかげでぶん回しても結構燃費よくていいわ

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 07:21:49.22 ID:H+AbKoGH

うちのSA36Jもそんな感じ。
田んぼ道をのんびり走るとリッター60kmとか行って
燃費の良さに噴いたｗ

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 08:08:55.17 ID:RG3KuXSA

田舎は信号が少ないから燃費も伸びるだろうね

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 08:36:02.68 ID:Nt4F/tN8

>>551
ガスショックとオイルショックの違いだが、単筒式と複筒式でググッてみそ。
デイトナガスショック（50用）からキタコ専用に代えたけど、正直言ってガスは硬すぎた。(俺は85kg)

キタコの専用品はサイズがギリギリ近いのでこれより太いとエアクリに干渉するかも。
長さも絶妙で、センスタ使った時に平地で後輪が回る程度。
これが長さ260mmの物だと平地でも後輪が地面につくようになる。
ストローク量からみて複筒式だと思うけど、これのせいで柔らかく感じるかもしれないが、
バネレートは純正比130％らしく、しっかりと支えてくれて乗り心地がよくなった。
耐久はまだ2000も走ってないから分からんけど、デイトナのほうは4500位からガスが抜けた感じだった。

575 ：551：2011/07/01(金) 14:41:13.82 ID:OzuPyRx7

>>574
レスありがとうございます。

oh…
もうデイトナのアクシス90用買ってさっき取り付けてしまいましたｗ

一応自分でも調べてて、硬いほうがいいなと思ってデイトナにしました。
でも両品ともインプレがほとんどなかっただけに、こういう感想ありがたいです。

干渉の点ですが、結構ぎりぎりでした。
スプリングとタイヤとの隙間は人差し指一本分だけしかなくて、正直心配です。
エアクリーナーとの隙間もそのぐらいしかないですねｗ

デイトナのサスが経たってきたら次はキタコにします。

576 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 15:49:10.02 ID:6Wr++GjL

昔からディトナのサス使ってるけどハズレ引いた事は無いけどな
超ハイパフォーマンス！て感じでは無いけど値段を考えれば
割とお買得な性能ではある

577 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 11:31:55.94 ID:pdAJpTZo

>>575
そんだけ隙間あるなら大丈夫、キタコのはもっとギリだし。
俺の指が太いって可能性もあるけどな。

>>576
確かにコスパは良かったと思ってる。
ガスが抜けた感じって言ってもダンパーの効きが弱くなってきたな～て位だし、
使おうと思えばまだまだ使えたと思う。というか親戚が使うと言って･･･。
少なくても付けて後悔はしなかったが、自分の求めてる乗り心地とはチョイと違ってたってだけだな。

578 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:43:18.96 ID:Sj3pjtTZ

マグザムのスレってありますか？
スレ違いですいません。教えてください。

579 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:31:02.72 ID:I0gnhq2d

旧シャア板あたりじゃない？

580 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:54:40.69 ID:3/AvKCcS

それ違うマグザムや。

581 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 06:22:40.11 ID:pVPL1Rjc

マグザム量産の暁には

582 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 16:49:31.57 ID:0U/ibSIQ

jog deluxe を購入契約して今は代車に乗ってる者なんだけど
うちのアパート、屋根つきの駐輪場がないんだ

やっぱり新車なら雨さらしは極力避けたほうがいいかな？

583 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:25:44.58 ID:pVPL1Rjc

中古ならよくて新車はダメとかよく分からないです＞＜;

584 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:34:32.28 ID:7WukCfZS

>>582
まさしくそれ買って2年強雨ざらしにしてるよ
未塗装の樹脂が白化して、ガソリンタンクに水が侵入してるらしくてタンクの入り口が錆びたくらい
でも特に致命的にはなってないな
白化したところはガストーチで焙って使ってる

585 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:45:53.66 ID:GyAjFJWo

まあドロドロになってもいいなら雨ざらし、嫌ならカバー買うとかかな。

586 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:48:08.91 ID:jtRNIY0+

>>586
安物のカバーでも白化は結構防げるしね。
２年くらい使ってると敗れちゃったりするけど。

587 ：582：2011/07/07(木) 17:59:48.94 ID:A+umWaEM

そうか、検討してみる
多様な意見をありがとう

588 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:31:41.77 ID:7WukCfZS

>>586
そういえば冬場ブルーシートかけてたら洗車傷のひどいようなのが全体に着いたな
専用のカバーじゃないとだめだね

589 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:57:10.45 ID:oiPWc5Yt

アテント当てとかなきゃ

590 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 20:04:35.28 ID:TCMWzWJU

新車を共同住宅の駐輪場に置けるってどんだけ平和な町なんだよ？
レッツ2でバッテリー2回、CDI1回、ガソリン3回盗られ
現在は新車でJOGｇ買ってエレベーターに載せ玄関に保管だ

591 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:16:47.35 ID:OED7t2Wj

玄関広いのね。裏山

592 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 22:38:26.02 ID:4klIIAZM

>>590
集合住宅でこの方法やってる人ときどき見るわ
玄関前で盗まれにくいし濡れないし、確かになかなかいいね

593 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:16:48.44 ID:OED7t2Wj

俺の住んでるマンションのエレベーターには原付ウイリーさせないと乗れない。
駐輪場もいっぱいで傷だらけになる。
所詮チャリンコの延長線だから文句も言えないしな。

594 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 08:46:54.75 ID:jDPuErfS

すいません、マグザム専用スレってないでしょうか？？

595 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 09:24:51.40 ID:8bxpQrsE

>>592
玄関前の通路は共有だからダメだぞ。
玄関の中ね

596 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 13:14:56.02 ID:iCjUPzf0

>>595
ああ、なるほどすまん

597 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 13:14:56.15 ID:TFnWF2MI

数個師団に相当するアレですね

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:45:43.86 ID:vw0inld1

>>238
人のことよりお前は、あいうえおから勉強してからこいよ
ちなみにテイノウ児って正常な人がばかに見えるらしいな
シートを足で夾むように乗ったら腰回りが緊張するだろキチガイ
今は売っている４ｓｔは車重が重い、だから今乗っている軽い２ｓｔを乗り続けるには
新車買うより高いがOH。燃費の話しじゃないだろ池沼

599 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 16:26:11.94 ID:ynh/Q+Xt

間違ってたらごめん。
車のように車両の重量増えると、乗りごごちも良くなると思うんだけどどうかな。
駐輪時は軽い方が良いだろうけど、乗ってる時の方が重要だし。

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:15:55.36 ID:TFnWF2MI

ギャップをサスが吸収し切れるのなら重い方が安定はする
吸収し切れなかったらギャップを超えたあとのコントロール不能な時間が増える

601 ：582：2011/07/08(金) 18:25:20.59 ID:2P4opeBQ

JOGデラックス来た
今安物のバイクカバー掛けてるけど、薄すぎて気休めにしかならんから
近いうちにいいの買おう・・・
たかが原付でも新車ってのはなんかいいね

602 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 18:35:31.83 ID:ynh/Q+Xt

購入おめ
原付は初めてですか？
以前のと比べて感想とかもまた頼みます。
新車購入したのはだいぶん前になるけど、気分良いですよね。
大切に乗って可愛がってあげて下さい。

603 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:19:33.92 ID:MOVKqkb7

>>602
ありがとう
以前乗ってたのも譲り受けたジョグなんだけど、
色々ひどくて15kで下取りして貰えたのが万々歳なくらい

慣らし運転しかしてないから多くは言えないけど
比較すると安定感や重圧感があるね、やっぱり

604 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:24:23.53 ID:e4ykgZ8S

4st JOGのマフラーから伸びてるホースはEGR？
あのホースを折るなりして排気がそっちに抜けないようにすれば少しは出力が上がるかな

605 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:11:58.93 ID:PVKbUo5m

今日VOXの黒に決めて来ました。
フルフェイスがメットインに入らないと聞いてやや迷いましたが、まぁこれから暑い季節だしいいか、と。
原付をかれこれ20年位乗ってるけど、ずっとフルフェイスだったので高校生の様な半帽は抵抗あるな、、、と思うのですが、VＯＸユーザーの皆さんはどの様なメットを使ってるんですか？
顔半分出して冬の寒さや、顔面に叩きつけられる雨、目や口に飛び込んでくる虫に耐えられる物なんでしょうか？
頭がでかい俺が使えるのでいいのがあったら教えて欲しいです。

606 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:21:18.15 ID:5kzGdhGT

>>605
もう40近いオッサンなんだから自分の年を考えて選べや

607 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 22:54:43.61 ID:KLTXA8Ch

面倒くさい奴だなもう
ヘルメットくらい自分で考えて選べよ
虫の大編隊へ突撃かけるならフルフェイス一択だろが
こないだ80㎞で突撃かけたら痛いの何のって上半身虫だらけになったよ
首から上は何とも無かったが家着いてヘルメット脱いだらすげぇ虫臭かったよこの野郎
あの中を半ヘルで走って平気なのはトカゲとかカエルとか鳥とかその類くらいだ
とりあえず俺はフルフェイスでないと恐くなるからフルフェイスだ
選ぶのも面倒だから昭栄のフルフェイスの上から２番目のグレードの白だ
これならカタログ見て３秒で決まりどんな優柔不断な奴でも即決間違い無しだ

608 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:21:55.29 ID:xqQdnrAn

＞＞606
いや、詳しくないんでそこんとこ具体的に教えて欲しいの
＞＞607
フルフェイスが入らないんだって、、外にぶら下げてずぶ濡れのメットを
使うのは嫌だしな、、、あと、ショウエイのってお高いんでしょう？たしか

609 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:43:00.33 ID:9AeIMuad

用品店行けっつ～の。

610 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:53:56.56 ID:6K4IF31z

>>608
おれの使ってる三流メーカーのフルフェイスは4stのJOGにも入らないよ
入るかどうかは実際に合わせてみないと分からないから用品店で見てこいよおっさん
おれみたいにまともな用品店が無いような地域じゃないだろうし

611 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:57:26.18 ID:KLTXA8Ch

>>608
雨の中ぶら下げなけりゃいんじゃね？
それかカバーか何かでメット覆うとか
あと一番上のモデルは５万とか平気でするが一つ下になれば３万を切る
重量バランスや空力・快適性は少し落ちるが保護性能は変わらない
ＣＰＵが上から２～３番目がコスパ良いのと似たようなもんだ

612 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:46:29.44 ID:S1RHOOKd

>>608 609
今日何店舗かまわってみてきたよ。VＯＸのシートに入りそうなメットもいくつかあったけど、三十後半のおっさんにはきっついオシャレデザインばかりでしたw
>>610
バイクを降りた後に出先でメットを持ち歩くのは、ビショ濡れのメットをかぶるより嫌だw
でも冬の寒さがきつくなってきたら結局あなたのアドバイスの通りフルフェイスのメットを使うのではないかとも思います。

俺は実際にVＯＸに乗ってる人が使ってる物を教えて欲しいのです。買ってからやっぱり微妙に入らなかったとかは嫌なので。
どうかお願いします。

613 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:59:03.52 ID:dUq5SPd1

晴れ→半ヘル
雨の日→ジェッペル

おっさん、20年乗ってるんだったらてめえで決めろよ、うぜえ

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:59:15.24 ID:kNjM9iPz

リヤボックスを追加すると良いと思われ・・・キャリアあるんでそ？

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 02:08:14.64 ID:dUq5SPd1

>>614
VOXにリアキャリアはないよ
一応メーカー純正でオプションとして存在はするけど
キャリアの取り付け位置ごと横に開くタイプだし
ボックスは不可能

616 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 02:29:41.80 ID:7dfPlwmR

メットイン開けたらＢＯＸの中からヘルメットがゴロンゴロン…

ぜひ見たい

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 03:13:27.73 ID:hVQ/C8Yy

ＶＯＸにＢＯＸか

618 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 07:04:29.39 ID:H0Zmuzve

おっさんがダダこねてる。
なんの為に用品店に行ったのか・・・
店員に相談したのか？
で、無かったらVOXをあきらめろ。

619 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:39:46.85 ID:S1RHOOKd

>>613
はぁ？自分で決めるよ当たり前だろ？バカの一つ覚えでウゼェはゆとりがばれるからやめとけや。ジェッペルでくぐったらとても良さそうなので、購入候補の上位に
加えて考えてみます。ありがとうございました！

620 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:43:53.47 ID:amxyzII4

この世代は気の違った人が多いのかな

621 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 10:54:08.45 ID:kmT02DZ7

年配の方にもの申すのもなんだけど
もう少し落ち着こうね

622 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:22:30.35 ID:dUq5SPd1

まあ、ジェッペルもメットイン入らないの多いんだがなｗ

623 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:32:46.43 ID:H0Zmuzve

すったもんだわがまま言って、
ネットでググって、はいOK!。
お願いだから、最初からそうしてくれる？
せめてスレの為にも型番晒すとかね、考えつかんのかね。

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 11:43:22.55 ID:PNXWN+Pd

この流れでこんな質問するのもアレだけど・・・

JOGのメットインにSHOEIのJ-FORCE3入る？
サイズは多分XL
フルフェイスのRFXがギリギリだったので多分大丈夫だとは思うんだけど

625 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 13:48:52.81 ID:gEiXyGkv

>>612
>>バイクを降りた後に出先でメットを持ち歩くのは、ビショ濡れのメットをかぶるより嫌だw

じゃ、被って歩けば良いんだよ

626 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:08:19.99 ID:UkRT9Ws9

ヘルメットを外つけでも大丈夫な方法。
ヘルメットの上を外側にする、コンビニ袋を利用する、など。
自分は39歳のオサンですが・・・

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:36:23.71 ID:CZbn+xXO

まあシート下にヘルメット入らないのは確かに歯がゆい
それを2chで聞いてファビョるのはどうかと思うけど

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 17:48:22.69 ID:+pLDAdlY

俺はVOXで半ヘルだよ。

虫？夜は走りません。

冬？マフラーを顔の半分までかぶります。

629 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:29:02.42 ID:J3RJbBHK

ボックスって通勤用途には不向きって事ですね。

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 19:32:30.49 ID:4/2h/4+R

俺もVOX乗ってるけどジェット+シールドかオフヘルだなぁ
脱いだあとはハンドルに引っ掛けてる

車体濡らしたくないから雨の日は乗らない

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:00:50.49 ID:msaDsfV9

俺は、VOX購入予定だったがマンションのエレベーターに載せれない事が直前に判明。
んでVINO購入。不満は無いが…やっぱりVOX好きだ。

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:31:12.74 ID:kNjM9iPz

俺はＶＯＸにBOXを付けてやるぅ
シートを開けたとき、ＢＯＸが横向くだけだ問題ない

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:03:29.08 ID:J3RJbBHK

ＶＯＸって確かにメットインスペース広いだろうけど、足元フラットじゃないから大き目のカバンとか積めなさそうですね。
スタイルは凄く良いんだけど。

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:08:59.91 ID:CZbn+xXO

どっちつかずな感じだし外見も好みが出るよね　VOX

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:18:07.81 ID:otNLqfq4

なんか荒らしてしまったようでごめんね。
もちろん>>619の前半は冗談ですから。
型番で違いがあるとは知りませんでした。注文書にはVOX-DXと書いてありますね。
>>623
いえいえ、613の方が教えてくれたからぐぐれたんですよ。ありがたいです。
あと結構メットインにメットを入れずに使ってる方も多いのですね。参考になりました。ありがとうございました。
最後に皆に謝らなきゃならない事が、、、
本当はオッサンじゃなくて免許取り立てのの16歳女子です！優しくしてね！
。・゜・(ノД`)・゜・。

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:28:26.13 ID:dUq5SPd1

>>633
微妙に困るのが、フラっと釣りに行く時なんかの
クーラーボックス
そこが硬くて平らな荷物は置けないんだよね
JOGポシェ→VOXってきててやっぱポシェの積載量は魅力だったわ
コンビニやスーパー程度ならVOXでも問題ないけどもね

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:28:29.63 ID:CZbn+xXO

どうすんのこの流れ

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:01:30.14 ID:J3RJbBHK

>>635はおっさん。

VOXはカッコ良いけど、ポシェに積載能力で負けてしまうお洒落車。
フルフェイス注意。

釣り好きは、足元平らな車種にするが吉。

取り合えずこんな感じ？。

639 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:54:15.94 ID:f90zhVPW

ＶＯＸスレ立ててＶＯＸ乗りはそこから出てこないで下さいもう頭の悪いレスは見たくありませんお願いします本当にお願いします許して下さい

640 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:03:45.91 ID:ck0dqSrw

とりあえず>>635はひどすぎ　何がしたいか理解不能レベル
慣れ合い厨か

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:23:03.05 ID:mtovpiyc

ディオにするかジョグにするか迷ったけどジョグにした。
ディオってパワーないんだね３・７馬力ｗｗ

ホンダはクランクベアリング弱いから嫌だ

642 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:23:13.31 ID:q9ALqpKa

4stJOGの社外品のカウルってあるの？
安いやつ

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 15:31:58.43 ID:5cGVjp+I

スクーターのカバーをカウルとか言い出したのって紫紋が最初だっけ？
ほんとイタいよな

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:11:52.01 ID:5cGVjp+I

>>641
２ストの２/３程度の発生熱量に同じ様な駆動系のロスも合わせりゃ
後軸出力はそんなもんだな
馬力の違いは加速にもろに出るからな
車線変更の度に後続車が迫ってくる恐怖を堪能するための絶叫マシーンだ

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:38:43.62 ID:IB6fgSU4

>>624
入れる向きと角度に気を付ければ問題ない。

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:03:21.84 ID:Utrub6Eg

ヤマハの原付ってどれもフロアがクソだけどなんでなんだろうな
ジョグですら奥のほうがめっちゃ狭くて萎えたし
スマートディオから乗り換えられないよ

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:10:25.27 ID:28s7UYqY

>>646
なら、乗り換えるなよｗ

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:20:12.76 ID:Utrub6Eg

これからヤマハの原付買う奴はフロアをしっかりチェックしてみて！

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:04:29.65 ID:LiTarntm

>>648
フロアってなぁ～に？

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:04:34.96 ID:xlpKcm4S

なんだコイツ

651 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:12:46.44 ID:5cGVjp+I

>>646
わかったから
二度も言わなくてよろし

652 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:15:21.28 ID:4c1DmyAR

ホンダの原付とヤマハの原付とではエンジンの耐久性が倍違う
問題はホンダのクランクベアリングの耐久性が無い事

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:50:28.97 ID:uHG6RVlS

じゃあ２ストの中古買うならヤマハ優先で選べばいくらか安心って事？

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 02:21:13.41 ID:8qmTg/Gl

>>645
RFXがそうやってやっと、無理矢理閉められる感じなので心配だったけど大丈夫みたいね
試しに入れるわけにもいかないので助かった、ありがとう

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 07:57:54.51 ID:7i/hdylk

>>652
まことしやかに囁かれているけど、実際どうなん？
ズーマーだって結局3万走ってる個体があったり
ＪＯＧで1万でエンジン壊れたっていう話も聞く

実際は耐久性は変わらなくて、普段のメンテナンスがカギなんじゃない？

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 09:51:51.06 ID:kiqu55Ym

>>655
じゃ、クランクベアリングのメンテはどうするの？

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 09:56:00.83 ID:uHG6RVlS

ホンダはヤマハと比べると腰下弱いでＯＫ？

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:05:58.84 ID:b+QKXW7t

おｋ

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 12:52:17.37 ID:kHqalHt2

ヤマハスレでいちいち書き込む>>648は何がしたいのか
失せろよ

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 13:38:22.94 ID:uHG6RVlS

ジョグの前がＨＩだった俺は
フロア？ってか足がずいぶん楽になったと記憶してるんだけど。
>>684はそう言う事言いたかったんだと思うよ。フロアフェチなんだな。

フロアでちょっと思い出したけど、風が膝に当たってガン冷えするのはしょうがない？。
フロントカバー的に膝にもろ風当たらない車種ってあるかな？。

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 14:16:13.05 ID:un2X/G4L

ヤマハの原付はどれもフロアがクソなんだよなあ

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:20:04.34 ID:QfQC7e1F

フロア厨か…
これは新種に違いない

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:43:03.32 ID:aYOr1nQm

>>661
夏に沸いてきたか　死ねよ害虫

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:53:31.55 ID:un2X/G4L

ホントのこと言われてカチンときちゃったみたいですね＾＾

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:35:08.17 ID:1gLu+SZ1

君はこのスレで何がしたいのかな

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:52:31.15 ID:anshnuPn

YAMAHA以外書くな

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:05:17.35 ID:B6baFgiG

YAMAHA

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 05:55:42.58 ID:bGsiLSKm

晒しage

669 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 06:06:15.83 ID:KQEgyTNX

ＪＯＧ海苔だけど
バックステップの強度弱すぎだろ・・・・・・・
ステップの内側見たらフレームで支えてないし、後ろのピンで吊ってるだけ
コーナー攻める時に踏ん張っただけでサイドカバー外れたわ

エンジンの性能には満足してるんだが・・・・・・・

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 07:44:14.79 ID:b20q1TDq

そもそもスクーターってそういう用途じゃないから仕方が無いんじゃないの

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 07:51:57.62 ID:KQEgyTNX

これでスクーターは６台目だけど、こんなに脆いのは初めてなんだわ
外装の造りの良さはHONDAが何枚も上手かな

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:30:15.70 ID:B6baFgiG

>>669
ステップ後端が弱いのはSA16Jからだな

673 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 10:13:15.92 ID:x/+0gghK

何スクーターでコーナー攻めたりしてんのコイツ＾＾；

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 10:18:06.65 ID:invV41nb

「いちびり」たいお年頃なんだろｗ

675 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:01:09.67 ID:6Z/dCgoP

いちびり ←意味不
何処の田舎モンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:03:38.64 ID:KQEgyTNX

なんか荒れてるね、これも夏の風物詩だから仕方ないか

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:11:51.92 ID:x/+0gghK

いや・・・お前・・・

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:51:18.59 ID:Mlox3u3A

>>675
関西だったっけ？「いちびんな」＝「いきがるな」＝かっこつけるな
だったような・・
>>673
最近は珍しいことなのか？
田舎者には普通のことだが。

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 12:51:54.04 ID:5G9y58QJ

バックステップてどこの部分だ？

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 13:51:25.43 ID:/WD3dXQI

足置きの後ろの方の事じゃね？

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 14:15:28.57 ID:invV41nb

>>675
大都市大阪が田舎なら東京以外は「ド田舎」だなｗ

682 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 14:58:57.76 ID:h00Mks2P

ンダは独自規格のクランクベアリングなだけだろ
弱いのはライブだけじゃねえの

683 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 15:46:38.06 ID:pYZxeFdM

ンダのAF27はクランクが折れる
AF34はクランクベアリングがイカレル。

684 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:42:33.25 ID:h00Mks2P

スレチすまんこ
AF27はクランク弱いのか…ボチボチ20000kmだし怖いぬ

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:55:32.56 ID:B6baFgiG

３メーカー中最大の外径と最小の薄さのジャーナルベアリング！
まさに現代のホンダマジック！
宗一郎氏は「部品に合わせるんじゃない」と言ったがこれではわけが分からないｗ

686 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:34:42.70 ID:kS6fpFJd

数年前ホンダのリード１００を１３万五千円で買って二千キロでクランクベアリングがガリガリ
言い出した。持っていくと　まだ大丈夫！と追い返された　マジホンダのクランクベアリングは
壊れるからダメ！！最近のやつもゴロゴロ言ってたぞ！！

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:48:16.68 ID:l5AM52Sg

ホーネット　→　ミャーミャー
ＤＩＯ　　　　　→　ゴロゴロ

ネコかよ

688 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 00:36:25.86 ID:v/sGHK9p

みゃおみゃお～んはＶＦＲだろ
ホネと言うか250並列４気筒はしゅみみみ～ん

689 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:21:52.06 ID:BlvvKR/z

愛車VOXのプラグとエアクリーナーを交換。
エアクリーナーは最初店の若い人が「取り寄せですね」なんて言うから
「ギアと同じです」と言ったら渋々パーツ持ってきて
カバー開けたら本当に同じだったから「疑ってすみませんでした」なんて。
そんなにマイナーなのかVOXって。

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:19:23.49 ID:jEggl58X

バイク屋なんて基本的にでかいバイクにしか興味無い人だらけだぞ

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:56:13.18 ID:twT4qY6K

>>689
謝るだけいいよな

692 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:03:14.54 ID:v/sGHK9p

>>690
君は何を言っているの？

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:08:09.79 ID:twT4qY6K

バイク屋でも知らないことがあるってことだろ
だいたいの人は大型とか旧車好きそうだよな

もしくはバイク屋でも仕事と割り切ってる人とか
あんま原付のこと詳しくない人もいるとおもう
車種の名前は知ってるけど・・・とか

パーツが共有できるとかね

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:37:00.72 ID:KSMoYnzI

原付なら125㏄以下中古車担当だった俺にまかせろ

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:51:30.43 ID:KSMoYnzI

>>693
つか初めての車種はどこに何が使えるか？を重点的に見てたけどな
「エンジンはＤｉｏ系か…」とか「ステムより下はまんま同じか…」とか
中古車作る時は同じ車種から部品取ってくる事の方が珍しいくらいだった
ＧダッシュにＰＡＸクラブのカバー持ってきた時は社長が呆れてたよｗ

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 07:54:07.69 ID:FY6zFvhv

原付きの事はバイク用品店のにーちゃんに聞いた方がＹＳＰのオッサンより的確な答えが返ってきやすい
日頃原チャリ高校生を相手に商売してるからなんだろうね

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:00:33.92 ID:3Q58M1M3

なんというかまあ常識的に考えて、その人が何を扱ってるかで答えは大きく偏ると思うよ。

バイクなんて大きいやつから小さい奴まであるし、旧車まであるんだから、原付なんてたった一部のカテゴリだもんね。

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:08:01.55 ID:uWGM2BSN

燃料ポンプ交換しても気温が暑いなか長距離走るとエンジン止まってしまう(´･ω･`)
（JOG　FI車）

とりあえず7700km走ってプラグを一度も変えてないので交換した。
交換したプラグを見ると黒っぽくなってて電極も結構丸くなってた。
ぽまえらプラグは何キロくらいで交換してる？

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:55:38.36 ID:KBlyhid+

二輪車の場合４ストは５千㎞をお薦めする

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:59:03.76 ID:KBlyhid+

>>697
そうだな
うちの場合でかいのは工場長、ちっこいのは俺の方が詳しかった
まぁ詳しいのは「使える部品」的なもので工場長にかなわない部分は
多かったんだけどさ

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 01:47:55.43 ID:Rjb6eFWs

>>698
プラグは2万キロまで余裕だったな

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 05:41:12.59 ID:KBlyhid+

体感出来なくても失火や不完全燃焼が増えると燃費の悪化や排気周りへの
カーボン蓄積で余分な金が掛かるよ
プラグをケチった分で賄えればいいが実際は中々そうもいかない
仮に出ていくお金が同じならより信頼性の高い状態で乗る方がいいんじゃない？
元バイク屋としてはそういう意味で５千㎞毎の交換をお薦めします

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:54:22.73 ID:Zb4p9NR/

今時のEFIの4stでそんなに不完全燃焼とかに気遣う必要あるのかな

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:58:05.07 ID:edjN77IN

>>703
失火したら燃料絞っても意味ないの
その場合燃えてもそれは希薄混合気で
燃焼室内によろしくないのは同じ事

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:18:15.36 ID:ed+vn/qN

VOXにＧアクのエンジンはポンで乗りますか？
やっぱりメットインは死にますか？

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 13:12:24.62 ID:FpJYS5fi

大丈夫

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:28:43.96 ID:YnPROtoc

２ストオイルタンク、ガソリンタンクからキャブへのポンプのとか色々考えるとメットインかなり埋まりそうだけどね
まずハンガーの幅違うしポンかどうかも知らんけど

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:36:31.87 ID:ocEpFil4

大丈夫かあ？

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 09:16:06.75 ID:A3AoGBX7

まじこれの125出てほしいワ
積載性を追求したオンリーワンモデル、そこそこ売れるゾ

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:25:48.49 ID:+ekOzsN/

125は絶滅危惧種だからなあ

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:48:57.59 ID:/XGLTlzZ

ＰＣＸの売れ行き的にむしろこれから熱くなるジャンルだろ

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:06:22.82 ID:aernItjP

VOX海苔なんですけど、

もうちょっと車高をフェンダーを外さなくても良いくらいに下げたいと思っているのですが、
何かオススメはありませんか？

２ｃｍくらい下げるだけでも足つき性変わると思うんですけど・・・。

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:31:35.39 ID:DEIdB/wv

２センチ短いサス組めばいいじゃん
そんな事もわからないの？

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:54:34.07 ID:skNwYTrL

ただでさえ少ないストローク量を更に減らすとか僕には理解出来ないです＞＜;

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 02:33:05.73 ID:aernItjP

>>713
そんな単純なら素人だけどとっくの昔に組んどるわ～いｗ

聞きたいのは、サスのオススメね。
まあVOX専用は売ってないから汎用のものだったり流用できるものに変えるわけで、
んで変えたところで、純正より気持ち悪いサスになったら嫌じゃないですか？

要するに失敗したくないからどこのメーカーのなんてやつがいいですか？ということです。

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 06:43:33.67 ID:FTIKzhX0

シークレットブーツでも履いたら？

足付き性は格段にあがるよ

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 07:20:39.78 ID:DEIdB/wv

サスなんて好みの分かれるパーツを体重や好みの硬さも書かずにオススメ云々言われてもな…
バネレート調整できるタイプを買えとしか言えないわな

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:03:07.32 ID:GXVQjIrv

このての説明不足な質問する人ってなんなんだろうね。
書き込む前にちょっと読み直せばわかるよね普通…。
原付乗れるって事は１６歳以上なんだろ？そうだろ？。
２センチダウンなんてさせる奴居ないから誰もわからないと思うよ。

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:34:17.93 ID:lFe32nrv

純正より気持ち悪いサスってどんなサスなんだ？
まぁ、とりあえずデイトナのにしとけば。

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:02:07.13 ID:0EjoEET0

そんなに足付き悪くないだろ
後ろのほうに乗らなければ

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 17:42:14.18 ID:JeAIbThE

つ短足

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:57:52.95 ID:A9kr0f+b

>>716　正解！

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:34:39.59 ID:wZveR3sF

>>720
一番後ろにどかっと乗るけどそんなに悪くないぞ

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:07:10.03 ID:PxgO0OME

だから短足なんだってば！

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:47:54.61 ID:YCEjzJFx

参考スレ

【低身長】チビライダースレ +12cm【短足上等】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306051588/

726 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:26:54.13 ID:PxgO0OME

関係なくでごめん
http://www.youtube.com/watch?v=a5tTDbWTW8k
吹いた

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:15:55.64 ID:SWf6WtKN

嫁さん用に４ストビーノの中古を買って、今日販売点から乗って帰ったのですが、
全開で走ってみたところ、速度メーターの針がスケールを越えて排気温度の警告
ランプあたりまで回ってました。

このモデルにリミッタは付いてないのでしょうか？

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:46:19.31 ID:ElfIeZR2

レース用を除き、１９８３年以降国内で製造された５０ｃｃモデルで６０ｋｍ／ｈリミッターが付いてないモデルは無い

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:51:20.33 ID:3kZEmEbt

>>728
中国、台湾産だろｗ

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:22:39.90 ID:+1IRWgcO

>>728
嘘つき！

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:06:12.01 ID:ElfIeZR2

メンゴッ＞＜
国内メーカーでちたッ＞＜

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:18:48.35 ID:4a6BnZAA

不運と踊っちまった･･･

意外とマフラーガード？(樹脂製のカバー)が高い！

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:09:59.09 ID:ef9TZi6U

転倒は不運ではなく結果
そう考えないとこの先も転倒を繰り返す
マフラープロテクター程度で済んだんならむしろ幸運

俺がネズミ捕りに捕まったのは死角がある道を61㎞で走行した事の結果
こっちのが痛いわｗｗｗ

ところで最近のマフラープロテクターってそんな高いのか？
３ＹＫ初期に乗ってた頃に注目したことあるけどそん時は千円しなかったが…

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 17:02:50.83 ID:+1IRWgcO

おいらは寧ろ
＜俺がネズミ捕りに捕まったのは死角がある道を61㎞で走行した事の結果
こっちのが不運って感じ

マフラーガードかプロテクターか知らんけど、人に貸したら引っ掛けられる事多いわ
でだいたいボルト取り付ける所から曲がってアウト！

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:54:42.41 ID:3kZEmEbt

>>732
マフラーガードなんてドライバー一本で…ｗ

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 00:28:59.15 ID:q6kbSEa3

大抵固着してるからショックドライバー持って行った方がいいかもね☆

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:34:32.31 ID:39nra1cI

バイク板の原付スレは民度が低いようだな

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:27:27.00 ID:OpfFaZNF

>>ｗ－☆
二度とこのスレに来ないで下さい。お願いします

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 12:52:39.92 ID:PqGcVc1N

Jog zr fi買ったんだが
回転パルスの線が分からん

FIコントローラに繋がってそうなんだが。

教えて知ってる方

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 07:34:33.13 ID:zgdt+hNv

イグニッションの一次側じゃダメなの？

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 08:28:59.66 ID:U8FVlrRf

ちょっとお尋ねしますが、オヤジの墓が山頂にあり
去年はレッツ2で急坂でエンジン停止して押して登りました。
今年は新車でジョグ買ったんですがレッツ2で止まるような坂なら
ジョグでは無理ですか？登る可能性はありますか？

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 10:07:24.67 ID:CEtTc28h

2stは気圧変化に弱いけど、4st FIのJOGなら大丈夫じゃない？

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 10:29:11.04 ID:DAaHvXfj

>>741
それ全然レッツじゃないなｗ

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:41:07.61 ID:Yr+Tmqg9

>>743に禿同
不調レッツだったんじゃあ？

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:32:53.68 ID:U8FVlrRf

レッツは最高時速55Kmでジョグは65Km出るんですが・・・
因みに体重は100オーバーです

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:02:42.98 ID:Yr+Tmqg9

たぶんどれに乗り換えても無理っぽいような気が…

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 21:17:44.52 ID:zgdt+hNv

身長１８５で体重９０のゴリラ体型でＶＯＸ乗ってるけど、上り坂で１０キロくらいにまで失速した事はあるけど止まった事は無いなぁ

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:27:15.50 ID:CEtTc28h

ミルクロードの登りはJOGで35～40出るけどな…体重97㌔な俺だと

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:36:19.53 ID:RT8LstyH

坂っていうのもいろいろだからな…

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:48:31.19 ID:CEtTc28h

ですよねー

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:59:28.00 ID:Yr+Tmqg9

暗がり峠の登りで３ＫＪ　勢い付くライン取りしてなんとか足付かずに登りきってた。
ライダーの重量は６５ｋｇ

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 01:00:36.29 ID:Lm6FoBYv

>>741
どんなレッツだよキャブ掃除しろ

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:26:01.28 ID:oeJpbJov

ＶＯＸ2006年式購入しますた。

5.2PSだからか思っていた以上に走りますね～
出だしも流れのゆるい国道なら車の流れをリードできるし
多少の上りなら50ｷﾛからでも加速できる。

気になった点はアイドリング時の振動が大きい事と
最高速が６１キロでリミッターぽい制御が入ってそれ以上出ない事かな

我181cm　体重90kg

巨体が唸るぞ空飛ぶぞ～

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:21:51.22 ID:MhBphkVZ

>>753
体重削れば最高速はもうちょい伸びそう。

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:35:58.32 ID:00yKW7w2

最高速どころか加速もブレーキもコーナリングも燃費も…etc

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 17:15:09.67 ID:/bW9HA3Y

もし無人で走らせられたらどんなパフォーマンス見せるんだろな

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 17:22:24.45 ID:00yKW7w2

リモコンジョグが頭に浮かんだのは　　　　なんでかー！

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 19:03:08.44 ID:/bW9HA3Y

(σ･∀･)σｿﾚﾀﾞ!!

759 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:37:22.47 ID:oeJpbJov

ＶＯＸってリミッター無いの？

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:58:24.92 ID:GK++96+a

11年式JOGのリアショックを交換しようと思います
跳ね返りを抑えたいのですが、なにかおすすめはあるのでしょうか？

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 11:37:15.73 ID:NyC1PCvN

メーター振り切ってる状態で何キロでてんだろ。せいぜい65ぐらい？

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 18:50:30.72 ID:9LcbDY3X

>>761
メーター読みでそのくらいじゃない？

本当の速度は聞いたことないし、測り方もわからん。
追走でなんたらかんたらとか聞くけど、
メーターは何割増しだから本当の速度じゃない、とか言うし・・・。

とりあえず、メーター読み６５くらい出てるとしか言いようがないよね。

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:38:44.56 ID:VOV/qeNw

GPS使えばいいじゃなイカ。

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:39:22.93 ID:kbpGBPOO

２ストの話になるが、メーター振り切るアプリオにアクシスのメーター付けたら７０キロも出てなくて愕然としたことがあった
高校時代で回りの奴らに「俺のリミッターカットだけで軽く８０は出てるわｗ」とか吹いて回ってたからなんかもう恥ずかしさで思い出すだけであああああ

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:50:18.80 ID:CRZ/IVp9

ああああああああああああああああスレチですううううううううううううううう

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:56:01.92 ID:bOPSblO9

うわああああああああその通りですううううううううう

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:02:12.82 ID:kbpGBPOO

５０ｃｃのメーターなんてアテにならんよなって話なんだが…

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:14:49.86 ID:m36ThSee

4ストの伸びでダラダラ出るだけの最高速だもんな～。

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:17:43.84 ID:CRZ/IVp9

>>767
わるいわるい。あ　につい反応してしまって
あてに成らないでも、しかし１０キロ以上も差が出るもんか？

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 07:45:15.55 ID:xt7w5IMo

原スクの駆動系は２スト向きだと思うな

あとメーターはプラス５～10％されてると考えておけばいいと思う

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:02:30.05 ID:AsYEBM4y

>>770
んじゃ、メーター読みで25Km超過でも赤切符は切られないのね

772 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:06:57.78 ID:YrnKAYFd

>>741
遅レスだけど
両方新車でJOGが明らかに登坂弱かったから無理だと思う

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 13:24:06.21 ID:ATvHu280

>>772
>>741はきっと暗がり峠以上の急坂なんだよ。何乗ったってミリなんだよ

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:38:50.68 ID:xt7w5IMo

>>771
純正のメーターなら55㎞表示で実速61㎞はまず無いな
60㎞表示で実速55㎞は普通にあるが

つぅか赤切符は30㎞超過からって分かってるか？

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:48:31.45 ID:AsYEBM4y

>>774
そっか…
25㎞超過からと思ってたｗ

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 16:19:07.62 ID:YrnKAYFd

車両法でメーターの誤差は規定されてるよ
-10%～+15%だっけ？

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:06:03.04 ID:xt7w5IMo

プラス側への誤差は基準があるがマイナス側の基準は無い
１％でも少なく表示したらアウト

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 18:15:01.91 ID:7I1UQv/s

年式による

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:08:13.77 ID:ScYJ3ptN

45キロまでならまず捕まらないって
おばあちゃんが言ってた。

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 19:56:59.26 ID:ofteB6Ix

タイヤ前後にシュー前後交換したらいくらくらいかかるかな

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:26:26.53 ID:FRJLP0Bi

>>780
バロンなら1万ぐらい

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:32:45.36 ID:ofteB6Ix

>>781
サンクス
あんまり工賃かさむなら自分でやろうか迷ってるんだ
バロンも近所にないしなぁ

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:43:38.25 ID:FRJLP0Bi

>>782
会員制だけど大丈夫か？

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:33:51.62 ID:2AjcBrsq

俺の近所のＹＳＰではタイヤ前後交換だけで１万超える。

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:38:57.30 ID:XkDr4lJM

バロンに持ってくくらいならＹＳＰで一万払う方がマシ
ＹＳＰならもし何かあってもちゃんと話を聞いてくれる

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:45:54.43 ID:2AjcBrsq

今は工賃払うの勿体無いから自分で作業するが
分からない部品も気安くパソコンで探してくれてたし、アドバイスも親切にしてくれてたなあ。
まあそれは店の店員によるものだろうけど。
自分でやってみようかと思うんなら、今後の為にもなるし、一度やってみてはどうかな。

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:51:37.36 ID:FRJLP0Bi

>>785
こいつは気持ちが悪いな

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 16:21:51.48 ID:gqEiuyEE

タイヤって言ってもピンキリだからなあ。最近は得体の知れないクソタイヤとか安いのもあるしよ。
普通のブランドタイヤでスクーター前後交換（タイヤ台＆着脱工賃混み）で1万前後なら妥当なんじゃないの。

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 16:26:21.90 ID:y3aRH7tN

今日は関西の某チェーン店で中国製のJOG100の評判を聞いて来た
値段はGooバイクで11.9万円の新車w
安過ぎるwww

790 ：789：2011/07/31(日) 16:31:21.84 ID:y3aRH7tN

店員いわく・・・まだ扱い始めですが・・・

寒い時にエンジンかからない
信号待ちでエンスト
とにかく調子が良く無いw
という苦情もチラホラ
勿論ですが普通に乗ってる人も多いです
保証は1年の販売店保証でリコールが中国で発表されれば行うとの事

791 ：789：2011/07/31(日) 16:36:11.03 ID:y3aRH7tN

ついでに台湾と中国なら？の質問には即答で・・・

台湾！絶対に台湾のが上！良いにきまってるじゃないですか～
だとよw
中国ヤマハは取扱してますが、お勧めはしません！キリッ！
台湾のキムコのほうが断然良いですよ！
勿論ですが台湾ヤマハも良いですよ

792 ：789：2011/07/31(日) 16:40:42.49 ID:y3aRH7tN

台湾は日本語ペラペラの人も居ます！
中国は部品の発注一つでも、「大丈夫よ～来週には届きますよ～」といいながら、届かないw
問い合わせると・・・
「あ～あれね～ちょっとね～」
あれ？ちょっと？いつ頃届くんだよ・・・て感じらしいですw

793 ：789：2011/07/31(日) 16:48:17.71 ID:y3aRH7tN

さてさて・・・
目が覚めましたw
国内メーカーとは違う別会社という結論ですw
11.9万円のJOG100は関係無い外国の輸入車なんですね

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 17:01:10.41 ID:Qym6xQSj

みんな洗車はどうしてるの？

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 17:41:17.08 ID:mPYzovJb

>>740
遅レスですいません
無事タコメータ付きました
アドバイスありです

796 ：789：2011/07/31(日) 19:18:55.76 ID:y3aRH7tN

>>794
フクピカとかこんなのもあります
http://driverstand.com/tenpo/433/detail.php?num=115

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 19:36:12.14 ID:V9e9n9km

洗う場所により違うだろ

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 19:42:45.07 ID:k3DUdtqc

洗わないで、雨の日に拭くだけ｡｡｡

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:01:24.83 ID:V9e9n9km

ふと思ったが車を持ってる奴と原付のみの奴の認識の違いｗ

因みに塗装面を拭くだけならサンドペーパーかけてるのと同じで傷が付ぞ

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:21:48.99 ID:k3DUdtqc

味が出ていいじゃん
バックステップは外れてるし、バンクし過ぎでサイドスタンドカバー削れてるし

な？

801 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:33:51.34 ID:csN18p/v

vox海苔だけど、加速していってメーター振り切ったあたりで突然がくんとスピード上がらなくなるのはなんなんだろ？

知ってる人いるかな？

802 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:34:46.11 ID:PuWRx4OQ

リミッタ

803 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:36:38.16 ID:PuWRx4OQ

ん？メーター振り切った？
前オーナーに聞いてみればOK

804 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 01:15:24.30 ID:csN18p/v

>>802
voxリミッターついてないんじゃなかったっけ？

>>803
新車で買いますた

805 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 01:21:23.95 ID:PuWRx4OQ

じゃあ駆動系とエンジン回転数の限界まで来たからじゃないの。

806 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 06:22:47.79 ID:wH8Z4ppU

タコメータ付けりゃわかるが９２００ｒｐｍでリミットがかかる

807 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 06:41:35.83 ID:+sHGj2JQ

４スト50㏄で9200rpmか…
そりゃ力出ねーわな

808 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 07:04:48.25 ID:csN18p/v

プーリー変えたりすると変わるかね？

キタコのパワードライブKITとか気になってるんだが

809 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 07:58:22.76 ID:v0aQbhlk

マフラーに付いてるゴムホースは何？
外しちゃダメ？

810 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 11:22:36.46 ID:wH8Z4ppU

プーリーよりまずリミット解除しないと使える回転数の幅が狭すぎてまともにセッティングできないぞ

811 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 11:38:11.20 ID:+sHGj2JQ

スクの駆動系なんて元気のいいところが2000rpmもあれば十分
でなきゃチャンバー入れた２ストでセッティングを出すことなんて出来ない

812 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 12:31:26.27 ID:P75oxcVl

>>810
実際の所、リミッターカットとか入れてどのくらいまで回るの？

813 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 16:31:33.31 ID:n3Vw4pY3

リミッターカットって、カメレオンファクトリーのEブレイカーとか、キタコのimapとかがそうなんかな？

voxにはリミッターないとか、CDI類が一つのユニットにまとまってて弄れないとかいろいろ言われててどうしたもんやら。

バイク屋からは「ないっていうか、リミッターの働きをしてるものを切っちゃうとバイク自体動かなくなるよ」って言われた(´･∀･` )ﾜｹﾜｶﾝﾈ

814 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 18:59:30.55 ID:4lBGPMYK

規制前のモデルなら9000規制後は8000じゃなかった？

インジェクションのリミッター解除はインジェクションコントローラー導入だろ
入れるとリミッター効いた時のレブのような感じがなくなると聞いたけどな

ただ回し過ぎるとエンジン逝くってよ

815 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 19:19:11.21 ID:PuWRx4OQ

いざって時に限界高いと役立つな。
ただ、いざってどんな時だよって聞かれても恥ずかしい事言わなくちゃならなくなったり
ならなかったり…

816 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:02:54.54 ID:wH8Z4ppU

>>811
最初から最後まで元気が無くてのぺーっと伸びてく４スト５０だから、｢速くする｣ならブン回すしか無いと思うんだけど
最大トルク発生回転数で変速させて、後は回転数で無理矢理引っ張ってくみたいな
セッティングの好みは人それぞれだから最終的には各々試行錯誤するしかないけど

817 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:16:52.25 ID:wH8Z4ppU

>>812
吸排気駆動系一通り弄って１１０００ｒｐｍくらい
速度は８５キロくらい出るけど１キロくらいの直線を引っ張って引っ張ってそんくらい
街中じゃ７０出る前に大抵信号に捕まるレベル
ブレーキプアで危ないし、速い原付きに乗りたいなら２ストか二種スクに乗り換えた方がいいよ

818 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 20:41:14.41 ID:+sHGj2JQ

>>816
「使える速さ」を求めるならヘッドまでやんなきゃ駄目つぅことだね

819 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 07:38:27.79 ID:d6916gfK

キタコのi-mapは結構使われてるみたいだけど、カメファクのEブレイカー使ってる人いない？

820 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 09:03:21.61 ID:l2haip9F

Ｅ(エンジン)ブレイカーだと？

821 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:37:45.61 ID:ZgIlS/U4

なんでVOXモデルチェンジしないの？
もうおしまい？

822 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:08:48.24 ID:sKn73emN

>>821
売れてないんだろ・・・あんま悲しいこといわせんなよ

823 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:43:45.25 ID:MtxNo0yP

同じことが出来るなら値段高いのは悪
って時代だからね
隣に新品で乗り出し半額のJOGが置いてあるし

824 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:39:01.40 ID:DmJ7LafF

少し前までなら

ホンダ→ミーハー
ヤマハ→デザイン
スズキ→感染者
カワサキ→漢

こんな感じの住み分けがあったのにな
ほかにもジョーカー欲しい奴が値段を理由に
リードを買う事はないとかさ…

825 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 07:07:35.02 ID:smA79DUu

沖縄だけど、今台風が最接近中。愛車のVOXを屋根付き壁なしの駐車場にとめてるけど、今のところ倒れてなかった。
周りの木の枝が結構折れてるから風速30mはあると思う。

826 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 08:57:17.77 ID:DmJ7LafF

今年の春まで那覇にいたよ
台風でも壁に沿わせて停めると風が強くてもそうそう倒れないよ

827 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 09:17:11.51 ID:smA79DUu

一応、少しでも風を防ぐ為に車の横に駐車、センタースタンド止めでハンドルは右に切ってロック。
重くする為にメットインに5kg×②、足置きのところに8kg×②の鉄アレイを置く。
そんでバイクカバーかけて周りをテープとロープでぐるぐる巻きに。
それでも気になって夜中に2度見に行った。

828 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 09:53:57.45 ID:jgEjkm8P

>>827
憎めない可愛い奴だなｗｗ

829 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:21:07.24 ID:DmJ7LafF

バイクカバーはやめた方がいいな
カバー無しの方が風には強い
風の中カッパ着て歩くのと薄着で歩くのでは
どちらがふらつきにくい？

830 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:50:32.06 ID:jgEjkm8P

カバーなしは風に強くても傷には弱い…ｗ

831 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:52:45.60 ID:p4Urgaoq

屋根付き駐輪場最強か？

832 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:12:50.43 ID:jgEjkm8P

>>831
違うよ！俺のように家の中が一番ｗ

833 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:17:27.81 ID:p4Urgaoq

俺も部屋に入れたいけど、マンションの規定事項に反するらしいんだわ
いいなー戸建ては・・・・・・・

834 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:57:45.17 ID:jgEjkm8P

いや、俺もマンソンだぞｗ
以前は玄関前に置いていたので注意されたが中に入れれば問題ない。
法的、消防法的に問題ないのに規定事項なんて意味あるの？

835 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 14:19:57.76 ID:D2Et10vx

台風のときぐらい許されるだろ
近くにあれば屋内駐輪場に突っ込むとか

836 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 17:58:39.55 ID:p4Urgaoq

>>834
いや、エレベータに入れたらダメって言われたんだわ

っつーか入らないか

837 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:49:11.63 ID:BbHGVwJX

台風には巻き布団だろ。
隣の自転車の攻撃が一番恐ろしい。

838 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:00:50.51 ID:DmJ7LafF

布団を敷いて横にしておけば…

839 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:07:06.31 ID:nafMMExC

センスタで立てといて小屋の中に入れといてもも3月の震災で倒れなかったんだ
大丈夫だろう
ちなみに岩手沿岸

840 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 21:20:56.34 ID:c1IEIyp5

>>777
でたらめは言っちゃいかん、程度の問題はあるが認められている
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_148_00.pdf
しかしこれ見ると平成19年度1月1日以降に制作された原付は
30km/hのところでメーターの針が止まっていても「著しい誤差はない」ことになるみたいだけど実際はどうなのかな?

841 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 03:31:06.00 ID:frm4/OaI

ダメだー　おいらそんな数式見た時点でめんどくさくて計算する気になれんわ

以前住んでたマンションもエレベータに自転車バイク等乗り入れ禁止だったから
整備する時、誰も居ない時間見計らってこそっとやってたなあ
おまけに、エレベーターのサイズが小さいので、ウイリーさせて無理やり押し込んでたわ

842 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 06:18:56.91 ID:Bzc94lBG

エレベータに自転車バイク等乗り入れ禁止なんて
何の根拠もないことだから無視すりゃ良い
いまどきは自転車専用エレベーターがあるくらいだぞ。
財産権があるんだから、文句言われたら
もし被害に遭った場合は補償してくれるのか？
金も出さんなら口出すな！って、言ってやれｗｗ

843 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 16:47:39.79 ID:wzVM1qgV

Oh、これがモンスターか

844 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 16:56:43.91 ID:frm4/OaI

おいらの救世主になんて事言うんだよ

845 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 18:40:12.62 ID:KN4cR2Wg

>>843
原付スレだからな

846 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 20:24:44.80 ID:Bzc94lBG

村八分にされても負けない精神力も必要かも？ｗ

847 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:59:23.93 ID:opQ25suh

voxで、シートの前の方に座るのと後ろの方に座るのとで、なんとなく加速感が違う気がする。

俺だけ？

848 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 04:45:01.66 ID:wvt8uVKR

はい。あなただけです。

849 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 15:42:36.94 ID:1QU1trbf

暑くて乗る気がしないね

850 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 18:46:49.48 ID:CjKM3MlT

冬より何倍もマシ

851 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:02:28.37 ID:pvy5H9TG

枯葉で滑る秋より何倍かまし

852 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 12:42:37.16 ID:laXl2lc+

原付免許をとって2週間、初めての原付としてVOXを買って今日届くんだ・・・
はやく慣れて旅に出るんだ・・・

853 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:07:03.92 ID:DBTKOVBa

永遠に旅立つんですね

854 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:16:02.59 ID:5VINIwMq

原付免許で公道は走らないで！！

855 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:23:43.08 ID:laXl2lc+

自分が間違っていて明日とかもう・・・

856 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:31:03.82 ID:cMsbo+Us

>>854
そう言うお前は、遊園地に固定されてる奴でも乗っとけ

857 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:41:02.26 ID:5VINIwMq

>>856
公道を走るなら最低でも車の免許が必要でしょ

858 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:47:40.73 ID:cMsbo+Us

>>867
もう一度言うから良く聞けよ
お前はコイン入れて動くの乗っとけ

859 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 14:48:42.55 ID:cMsbo+Us

失礼間違えた
>>867×
>>857○

860 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:14:14.92 ID:5VINIwMq

>>858
いまどき、車の免許も持って無いとは…＿｜￣｜○

861 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:26:40.43 ID:cMsbo+Us

>>860
疲れる奴やなもう
この暑さでどっかやられてると思うから、お母ちゃんに保険証借りて今すぐ病院行ってこい。
重症だから自転車は止めとけよ。タクシーで行け。

862 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:36:40.94 ID:5VINIwMq

私の免許はゴールドで
愛車はハイエースとJOGで自転車は所有してませんｗ

863 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 15:54:21.92 ID:cMsbo+Us

>>862
なんなん？
>>854 >>857
いいから閉まらないうちに病院行ってから、勉強しなおせ

864 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 16:24:02.03 ID:3wbfcdh2

いまどきの免許

865 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 17:01:52.13 ID:zawAgDFo

>>852
オメデトウ。自分の為にも他人の為にも無茶な運転だけはしないでガンバレ。

>>862
ゴールドなんて捕まらなかっただけだろ。
車の免許で原付乗ってる奴は、原付免許で公道走ってる奴と大差無いってことすら判んないのかな？

866 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 18:06:23.06 ID:weDubxVn

>>852
voxいいよ～大事に乗ってあげてね。
今年のはじめに買って、毎日の通学とたまのツーリングに使ってもうすぐ9000km。お世話になってます。

一つ注意しておくと、任意には入ったか？
家族で車持ってたら安くで入れるから絶対入っとけよ！

867 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 18:41:50.79 ID:DBTKOVBa

車持ってるだけではダメです

868 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 19:15:23.31 ID:laXl2lc+

>>865
>>866

明日届く予定なんだ、とりあえず自賠責と任意は入るつもり。
初めての原付で道走るのがこわい・・・、ちょっとみすって怒鳴られたりしたらもうどうなるか・・・

869 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 19:19:32.76 ID:cMsbo+Us

>>868
つもりって明日届くのにまだ入ってないの？それじゃ走るのはまだ先だね

870 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 20:18:19.65 ID:5VINIwMq

>>865
車を運転する奴なら原付の危険な行為とか
交通マナーに長けてると理解できないのは原付厨だけｗ
ゴールドは５年間無事故無違反ですよ

871 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:00:36.42 ID:3wbfcdh2

つまり、成人ってことだ。
いい大人が・・・
この感じは・・お馬鹿な連投厨くさいぜ～。

872 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:55:29.33 ID:zawAgDFo

>>868
自賠責はコンビにでも入れるし、任意は車両が届いてからでも遅くない。
誰でもミスはするしゴールド免許持ちだとか運転暦が長いとか関係なく、
ヘッタクソな運転者もいるから謙虚な気持ちで運転すれば大丈夫だよ。
そういや俺が原付乗り始めたときヘルメットの後頭部に初心者マーク貼ったっけ。

>>870
俺も車の免許ゴールドなんだ、ついでに自動二輪(中型)免許ももってるよ。
そこまで言うんだからID:5VINIwMqは原付運転時に制限速度30km厳守、すり抜けもしないし、
二段階右折もばっちりで一時停止では停止線前で必ず止まる位の超優良ドライバー様なんですね。

873 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:49:01.69 ID:laXl2lc+

>>872
なるべくのんびり車に追い越してもらいながら乗るようにしてみる、ありがとう

874 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 06:30:33.76 ID:vhtQ8lVr

きっと>>870はヤンキー原チャリ君にイジメられたりでもしたんだろうよ。
変な恨み持ったまま、いつまでも根に持つタイプって所か
何乗ってようが、免許沢山持ってようが、何色だろうと、変わった奴はいっぱい居るがな。
道を譲ってあげても、当然のようにブスっとした表情で右折してくおばさんドライバーみたいなもん。
頭が凝り固まって、柔軟に働かないようですから、せめて公道のお荷物にならぬよう走行に注意して欲しい。

875 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 07:58:58.14 ID:oZST9ErM

>>874
トレ歴６年の身長176Cm 体重107Kg 強面ですから
ガキに絡まれるどころか目を合わすこともないｗ
気に障ればクラクション鳴らしまくり追跡して虐めてるよｗｗ

876 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 11:47:32.92 ID:D8l6LIu2

わかったからデブは黙ってろよ

877 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:17:18.68 ID:vhtQ8lVr

>>875
お前>>870か？
だったらそうとうイタイ奴だな
俺は間違いを正そうとレスした訳なんだ。その事はスレーして話題のすり替えか？。

878 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:36:00.22 ID:oZST9ErM

>>877
>>俺は間違いを正そうとレスした訳なんだ。

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?どこ？どの文面が正すこと？
話題のすり替え？何から何に？
意味わかんねーよｗ
さて、今日は足の日
200Kgほど担いでダンスしてくるｗ

879 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 17:13:27.08 ID:X8vg1+mT

灰エース先輩！

880 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:30:53.24 ID:IMBweVjC

本日4stJog納車
原付の事、全然知らなくて届いてから4stって気づいたよ
以前は中古のpoche載ってました

881 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:19:52.76 ID:VBew9n/Y

>>866
07年からのVOX乗りからアドバイス。
VOXを運転する際は旋回半径を並の原付より大きめにとっておくといいよ。
急カーブは苦手だから。そのかわり直線の安定性はものすごく良い。
何より、あのサイドカバーが傷つかなくて精神的に安心。

882 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:45:14.81 ID:UcMV+6ix

>>873
よほどおかしな運転しない限り怒鳴られたりすることはないよ。
車間ちゃんと取って、左によって安全運転してれば大丈夫。

たまにおかしなのが煽ってくるけど、意地になって張り合うなよ。どうやっても事故ったらスクーターの方が酷いことになるからな。

冷静にしてれば、いいドライバーと悪いドライバーがなんとなくわかる様になるよ。

883 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:17:11.76 ID:3qr1k3sL

＞＞冷静にしてれば、いいドライバーと悪いドライバーがなんとなくわかる様になるよ。

良いドライバーの定義は知らないが分かるのはエスパーだなｗｗ

884 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 20:55:21.05 ID:vhtQ8lVr

>>878
頭も鍛えておけ
>>854 >>857

885 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:02:23.94 ID:oZST9ErM

>>884
>>頭も鍛えておけ

全く意味がわかんねーｗ
近頃のガキの日本語力は底辺だなｗ

886 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:41:35.30 ID:QI/JfpaI

脳みそ筋肉とはまさにｗ

887 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 00:38:38.21 ID:YKisvTLO

>>875の文面から察するにID:oZST9ErM＝>>870のID:5VINIwMqでいいのかな？
>>気に障ればクラクション鳴らしまくり追跡して虐めてるよｗｗ
こういう事を言う奴は大抵･･･頭まで鍛えすぎちゃったんですね分かります。
まず、「交通マナー」と「道路交通法」をしっかり勉強してくださいね。

888 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 07:51:21.34 ID:jiS942qG

バイクと車ではブレーキの制動距離も違うのに、車だけ乗ってる人とかバイクだけ乗ってる人は、車間距離とかに気を配らない人が多いね。
自分は車に乗っている時にはバイクに乗っている人の気持ち、バイクに乗っている時には車に乗っている人の気持ちを持って運転しているよ。
特に初心者マークやレンタカーには積極的に道を譲るし、出来るだけ気持ち良く運転してもらう為に車間距離も十分に空ける。
自分の原付はオリジナルカラーやデザインで目立つから無茶な運転は出来ないってのもあるけど。

889 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 07:55:26.97 ID:8W6p3Nmh

痛車仕様なの？

890 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 08:49:16.79 ID:QhE1ljPY

>>887
＞まず、「交通マナー」と「道路交通法」をしっかり勉強してくださいね。

道路交通法を厳守しているからゴールド免許なんだよアホｗ

891 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 10:48:16.56 ID:nvRH30u8

>>888
わかった、でっかくアニメキャラが描いてあるんでしょw

892 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 12:33:12.24 ID:2HcJkLsf

優等生ぶってはみたものの、下手な書き込みを指摘された途端に化けの皮が剥がれ、正体を現しちゃった
お間抜けさん、DQN街道まっしぐらって感じですね。
お盆なんだから、墓参りでもして気分転換し、自慢の色に相応しい行動とれるようになるのを願う。
独り言すません。

>>888
車間距離一つとっても、それぞれ認識違うし、安全って思う基準も違ってるから、誰一人嫌な思いせず走れる環境なんてまず無いんだよね・・・。
改造車乗ってて偏見もたれたくないから、マナーには特に気を使ってても、現実は改造＝違法＝悪人って思われるんだし、無謀運転する奴も居る。
ノーマル乗ってても、一緒。ようは物じゃなくて、ドライバー本人、個々に注意し合っていけば良いんだよな。
偏見、決め付け、自分本位、こんな事考えてちゃいかん。
暇なんで長文になってすまんすまんです。

893 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 14:25:23.17 ID:YKisvTLO

>>888
流れに乗って走ってる分には積極的に道を譲る必要もないがな。
ただ車間距離は多めにとるのは大事だよな。昨日だけで近所で追突2件とひき逃げ1件有ったの見たばかりだから特にそう思うよ。
俺の場合、お年寄りや女性運転手、ふらついてる車の場合は特に多めに車間距離を開けるようにしてるね。

>>890
厳守してるんじゃなくて、捕まらなかったからゴールド免許なんでしょ？
まぁ、捕まってる人を見て「間抜けな奴」という感想を持つタイプの方なんでしょうねぇ。
道路交通法ではむやみにクラクション鳴らすのは第五十四条違反ですよ。本当に免許持ってる人なんですか？
更に追跡して虐めてるなんて交通マナー以前に人としてもクズのやる事ですよ。

894 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 14:56:52.74 ID:QhE1ljPY

>>893
マナーなくとも、原付厨と違って
国がお墨付きを与えたゴールド免許なるぞ！
原付厨！！頭が高～いｗ

895 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 14:59:28.31 ID:ogscv8FF

896 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 17:01:47.63 ID:2HcJkLsf

>>894
お前、人の言ってる事理解出来ないようだな。
今からでも鍛えすぎた頭の筋肉を再生する事だ。
ゴールド、ゴールド言ってるが流行ってんのか？そんなもの、なんの自慢にもならんよ。
会話がちゃんと出来るようになれると良いね。

897 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:05:16.40 ID:QhE1ljPY

>>896
ムキになるなよバカｗ

898 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:38:20.27 ID:Cq/DaY1G

皆、一旦落ち着け

899 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:45:50.27 ID:h+RQEtCU

いいかげんすれ違いだ

900 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:16:17.42 ID:h+RQEtCU

中古のジョグを買ったんだけど、アクセルスロットと
根元の部分に5mmぐらいの隙間があって捻る度に
ガタガタして嫌な感じだのだ。

どうやったら直せますか？

901 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 05:48:46.20 ID:7Htby4bh

グリップ交換

902 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 11:11:05.68 ID:EC34Mg+r

このジョグってヘッドライトの電源バッテリーから取ってる？
HID入れれる？

903 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 02:20:51.01 ID:LTK6XOGI

>>901
グリップ交換で直るのですか。
購入当初からそんな感じだったら、ショップにもっていって
相談してみようかなぁ。
レスありがとうございました。

904 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 15:08:12.38 ID:XDPGVuCz

やっとＮＲマジックからＶＯＸ用マフラー出たな

905 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 19:16:05.06 ID:JURrkMvd

お前ら、パンク対策どうしてる？

906 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:10:42.88 ID:qQWqTg+n

携帯用の空気入れはメットインに入れてるけど、チューブレス用のリペアキットは持ってないわ。

907 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 08:30:38.05 ID:DQwWwTg8

こないだバイク用の携帯パンク修理材買った。
穴塞ぐ薬剤と空気の入ったボンベタイプのやつね。

908 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:05:42.41 ID:r88V6NEQ

>>907
カブで三回使ったが成功したことが無いんだよな

909 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 17:10:49.60 ID:fQLtLZ3f

>>908
どうすれば失敗するんだよｗｗ
取説を100回読んでヤレば成功するよｗｗ

910 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:38:50.13 ID:DQwWwTg8

>>908
カブってチューブタイヤだろ？
チューブタイヤはパンク修理材やねじ込むタイプの修理キットは意味無いぞ。
自転車のパンク修理と同じだから、応急処置的なものは成功確率がかなり低い。
逆にチューブレスタイヤはねじ込むタイプがお勧め。でも空気入れが別途必要。
修理材はつかった後が大変らしいしね。

911 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:47:31.10 ID:fQLtLZ3f

いまどきチューブタイヤあるの？オドロキ
もし、チューブタイヤに使ってたなら大馬鹿者だなｗ

912 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:05:06.76 ID:r88V6NEQ

>>911
なんなんだこの無知野郎は・・・

913 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:49:07.55 ID:fQLtLZ3f

>>912
「いまどきチューブタイヤあるの？」が無知野郎でも
チューブタイヤに使う馬鹿なお前に言われたくないよｗ

914 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:04:28.33 ID:61VSmVL8

スポークのホイールなら未だにチューブじゃないか？
コストと強度的にもキャストの方が好きだけど

915 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:12:08.48 ID:VnWs/13K

>>913
こいつ>>857と同じ匂いがする

916 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:35:16.09 ID:IDFwCrCK

現行JOGのメットインにX-12やXR-1100って入るでしょうか？
Z-6のLサイズは何とか入ります。

917 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:35:18.65 ID:fs7XQTlS

夏だからTUBEとかいうオチ？

918 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 00:56:57.76 ID:L2RRMJLi

>>914
オフ車とかもチューブ多いね。俺もキャストの方が好きだけど。

919 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 00:38:26.41 ID:Umx0g0WQ

VOXを見にバイク屋に行ったんだけど、置いて無かった・・・
ヤマハのお店なら確実にあるかな？

920 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:47:49.80 ID:aKyKt8S2

>>919
なかなかvoxは置いてないね。

手っ取り早いのはgoobikeかなんかで近場のvox置いてある店探して行く事だと思うよ。
まぁ近場にないってこともあるが…

921 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 16:30:59.93 ID:Aq8YR/TO

YSPに行けば確実にあるよ>VOX
Vmaxと同じで、ある意味YSPにしかないようなバイクだがw

922 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 20:26:40.33 ID:gQt1sPbh

横幅ごっつくて足つきが少々アレだけど、身長151cmのオカンも快適に乗ってるぜ

923 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 01:34:20.04 ID:9YubGqAe

>>920 >>921
実は走ってる所も見た事がありません・・・
一応隣の町のバイク屋さんに置いてあるのを確認したので近いうちに見に行ってきます。
良かったら買っちゃうかも

924 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 11:47:31.56 ID:4py4MyMI

VOX、乗り心地はよいね。見た目も似たりよったりの他の原付とは一味違う。
不満点は、
•コンビニフックなどがない
•初速のパワーがない（逆に60付近からの伸びは凄い、これじゃ捕まる）
•メットインが広いが浅くフルフェイスが入らない
•メットインのロックがエンジンのとは別なので普通の原付ならエンジン止めて鍵を抜くまでの一連の動作でメットインが空いたけど、これはいちいちキーを差しなおさないとダメ、しかもその位置が下の方で真横を向いてるのでやり辛い
•絶妙な位置に鍵穴があるので、抜き忘れると足に当たって簡単に鍵が曲がる、長い鍵の先っぽの方しか差さらないので余計に
•足元が平らになって無いので荷物が置けない。水のケース買いの運搬が困難。
などなどいろいろあるけど、乗ってて楽しいなんて原付は経験無いので後悔はしてない。でもフィードバックはして欲しいね。してくれたら次もVOＸ買いたい。

925 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 13:47:13.72 ID:F+HRW6vQ

>>924
>水のケース買いの運搬が困難。

何を運ぶんだよｗ

926 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 16:14:52.32 ID:eZzzxqcH

>>925
水2リットルのペットボトル6本入り一箱。
あれは確かに辛い。

927 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 17:13:16.99 ID:F+HRW6vQ

>>926
それくらい余裕だろ

928 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:25:14.91 ID:/bafpFwk

jog ZRのマフラー変えたら余りの爆音と遅さにビックリ <br> <br> やっぱノーマルが一番なんだな。

929 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:29:41.77 ID:qiewC8G+

WRのセッティングしても？

930 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:32:38.18 ID:/bafpFwk

すんませんマフラーしか変えてないっす。チョット見た目良くしようと思って。

931 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 01:17:23.10 ID:6BT5GzKE

マフラー変えるなら特性ぐらい下調べしとかないと…

932 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 08:45:13.64 ID:LzF4GK9t

おっしゃるとおりです。｡｡

933 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 08:48:28.45 ID:hIUwOpZo

ストリートマフラーの特性なんて似たり寄ったりだぜ。
2ｓｔチャンバーほど各社の差が無いよ。
なんにしてもWRのセッティングは必須だからな。
どの道i-map付けんと伸びんけど。

934 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 05:38:26.59 ID:zkwQ6ZZ+

>>894
亀レスでスマンが、俺原付厨でゴールド免許だけど？

935 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 06:32:40.08 ID:r0Egrm/k

>>934
またあのDQN呼び戻す気か

936 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 09:02:24.25 ID:wkOmUMsC

>>935
お前たちの様な馬鹿な構ってちゃんを私は相手にしませんｗ

937 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 09:30:33.78 ID:pba6g+KY

>>936
そーだな
いちいちカマってたらキリがないからな

938 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:35:14.66 ID:r0Egrm/k

>>937
だからかまうなと…

939 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 04:03:14.56 ID:xn7j2Hoy

>>938
よく分からない流れでVOX貰ったんだが、取説ってどこに入ってんの？
名変用のアレはメットインにあったんだけど、取説見つからない・・・orz

940 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 05:04:12.90 ID:dv1fvzy6

>>939
メットインに入ってないんだったら前の持ち主に聞け。
つっても取説ならヤマハのVOXのページにあるし、そもそも必要か?

941 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 05:47:45.49 ID:zHCXdP6/

>>939
ネットのが取説より優れてるから、付いてないのなら無いで困る事は無いよ。
初めてのバイクで、取説見たいって事だろうけど、たいした事書いてない。
まぁバイクの取説なんてそんなものって事で、VOXゲトおめ！
てかなんで俺にアンカーなんだよって。

942 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 06:23:02.88 ID:cBrWxRFT

い～～や！ド素人にすれば取説にはだじぃ～な事が書いてある。ｗ
俺はJOGだけど慣らし運転も終わり快適に乗っていたある日
駐輪場でシャッターキーが解放されなくなり1時間くらいニッチもサッチも行かず…
その後偶然に解放されたけど取説には、ちゃ～んと対処方法が書いてあったｗｗ

943 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 08:34:56.19 ID:C+QEbgU9

出先だと、事が解決してから自宅で読むしまつ・・
収納スペースの少なさから、多くは自宅保管と違う？

944 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 15:15:45.41 ID:CJySYhya

JOG乗りだけどそんなの書いてあったっけ

945 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 16:49:43.13 ID:PHoXtivb

>>942
対処法って何だっけ
構造考えれば後輪うごかすとかすればすぐ取れそうだけど

946 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 20:27:43.60 ID:PSfF8MX1

>>945
正解！ｗ　しかし、ド素人には構造なんてわかんね～
メインスタンドなら有り得ないがサイドスタンドで起こるらしい。

947 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 13:22:04.51 ID:0WLC2GtE

JOGはサイドスタンドかけてるとシャッターが閉めにくいときあるよね
少し車体ずらすと余裕だけども

948 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 17:43:25.22 ID:BGHPNrdj

>>946
>>947
細かく言うとスタンドが直接原因ではない
Rホイールがフリーかどうかだけの話

949 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 18:33:08.27 ID:xwKALVKs

>>948
サイドスタンドだからフリーにならないんだろアホｗ

950 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 11:00:03.50 ID:ccB9ey6Q

雑魚すぎる・・・

951 ：919：2011/08/28(日) 18:38:39.36 ID:mR8pAxdK

今日隣町の店へVOXを見に行ってきた。

思ったより大きいんですねこれ。
殆ど買うつもりだったけど、今日は契約しないで帰ってきた。
JOGとどっちにするか悩むな・・・

952 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 19:42:30.34 ID:F/IlIx5n

>>951
大きいのかな
でも高いけどかって損は無いと思うけどな！
荷物は入るしタイヤ太いから安定性は高いしなにより見た目もグー！！

953 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:27:49.86 ID:HSqYONaX

>>951
おれも今日数キロ先のバイク屋までVOX見に行った
数件回って見積もりとってもらってから決めようと思うんだけどみんなどのくらいどのくらい回ればいいのかな・・・

954 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:42:49.85 ID:HSqYONaX

何か日本語が変になった
>>953は見積もりを何件くらい回ってとればいいのかなってことです
スクーター買うの初めてだから慎重に進めたいです

955 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 07:37:06.82 ID:kMfR5FfD

>>954
電話で聞けば行く必要もないｗ

956 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 08:01:28.28 ID:gSpxsnXo

電話じゃ値段教えてくれないとこ多し

値引きしてくれる店＜アフターサービスのいい店

957 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 08:56:54.55 ID:EexpRSmQ

値段の安いジョグでしょｗｗ小回り効いて足には最高だよ
ぼっくす高杉

958 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 09:08:03.55 ID:kMfR5FfD

>>956
教えないようなクソ店に行く必要はない。
しかし、現実に「見積もりを取りに来てくれ」って店は多い。
その時は、安い店に行くつもりだから大体でで良いから金額出してくれ！
その手で今夏JOG-D　登録費とか込で16万で買った。
保証が効く新車はアフターサービスは必要ない

959 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 10:08:59.59 ID:gSpxsnXo

ま、人それぞれって事で

960 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 20:40:31.14 ID:JSGWWx4i

voxのメットインスペースにmini momoは入りますかね？
他のMOMODESIGNの情報もあればお願いします。

961 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 04:22:45.98 ID:fYgo57dm

>>960
ハンドルかと思ったｗ

962 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 16:27:41.58 ID:P9r5Yw1W

>>960
VOXスレの頃にminimomo入った報告は見た
相当無理矢理気味らしいけどね

963 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:35:09.08 ID:0A2CZh1P

VOXはハンヘルとフルフェ使い分けた方がいいのかもしれない

964 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:59:47.69 ID:c021mv+g

お金に余裕があるならヘルメット二種類もっといたほうがいいよ。

965 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 23:13:12.58 ID:IJYmm6TX

>>962
情報あるがとうございます。

966 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 00:43:23.92 ID:FNWaAXHb

敵のメンツ変わったんじゃね？

967 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 00:44:06.49 ID:FNWaAXHb

誤爆

968 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:34:48.63 ID:24lS3Mcx

VOXなんですけど皆さんはアラームとかサイドスタンドとかどうしてます？
今日新車見に行ったら薦められたんですけど・・・

969 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:11:15.02 ID:G8YzfhJs

サイドスタンドは便利だよ

970 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:21:18.76 ID:evC4A8c9

サイドスタンドは便利で見た目もいいけど、気をつけないとすぐ錆が出るよ。アラームは知らない。

971 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 13:27:37.44 ID:IyeA12pA

>>970
たかが数千円のスタンドの錆なんて気にすんなよ。神経質過ぎ

972 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:37:48.53 ID:kphwUbeo

すぐ錆びるのなら便利じゃないな

973 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:01:52.06 ID:VtbHu549

>>970
沿岸にでも住んでるの？
おれは東北の内陸だけど地面に接する部分が錆びただけだよ
付けて2年くらい経つけど

974 ：968：2011/09/02(金) 20:17:34.47 ID:ET1NAcCt

意見ありがとう
サイドスタンドはつけようと思います
アラームは無しで盗難保障＆カバー＆Uロックでいくのがコスパ的に良いと思いました

975 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:51:06.57 ID:lrdYcQ65

VOXはやんちゃなお兄さんのパーツ取りとか、そのもの持っていかれる、ってのは他の機種よりも低いけどね

976 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:59:56.53 ID:oC1+Da5N

>>940-942
遅くなったけどありがとう。
ネットで取説見れるなんて、ちょっと感動。

初めてのスクーターなんで大事に乗るよ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 07:13:58.65 ID:VeUW7YvP

>>973
沖縄だから海近いし台風もあったし仕方ないかも。
5月に買って油断してたら錆が出てた。
ボディはガラスコーティングしてるし、普段からタイヤやホイルも洗って汚れを落としてたけど、スタンドは盲点だったよ。

978 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 08:15:57.53 ID:vRSYlKZ/

>>977
チバリヨー

979 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 11:00:06.60 ID:+vWWdAf8

無印のJOGのdeluxeを買う予定なんですがやっぱりJOGだからパーツ取りに狙われる？

ZRよりはマシですかね？

980 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 11:30:12.94 ID:nY8Nm7nD

お尋ねします。

中古ビーノ４ストの購入を検討しています。キャブ仕様とインジェクション仕様が有るみたいですが
外見だけでキャブ仕様かインジェクション仕様か見分ける方法ありますか？
*カラフルなのはキャブ仕様だと分かりますが黒とかブラウン系はわかりません。

宜しくお願いします。

981 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 12:26:32.93 ID:IRsyIGEV

http://www.chabu.com/vino/museum/jp_xc.html
ここみてみわけるしかないなぁ

現車見て車台番号がわかればいいんだけどな・・・

982 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 12:41:53.54 ID:aiGfiR6P

>>980
外見だけでということなので、条件に入るかどうかわかりませんが
メーターにエンジン警告等があればインジェクション仕様です

983 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 12:53:44.63 ID:aiGfiR6P

間違いました。
正しくはエンジン警告灯です。

984 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 13:43:30.07 ID:CmLNLfS3

台風でJOGがバイクハウスごと吹っ飛ばされて
カウルが傷だらけ＆レッグシールドが割れたorz

台風氏ね。
氏ねじゃなくて死ね。

985 ：980：2011/09/03(土) 14:12:38.57 ID:nY8Nm7nD

>>982
今中古バイクのサイト見て緑色のエンジン警告灯があるのを確認しました。
これで見分けがつきます。情報提供有難うございます。

>>981
ビーノの車体カラー沢山あるのですね。サイトの紹介有難うございます。

986 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 14:23:24.87 ID:aiGfiR6P

>>985
緑色は方向指示器表示灯ですが、方向指示器表示灯もインジェクション仕様にしかありません
細かく言うと
キャブ仕様は速度警告灯（赤）と水温警告灯（赤）のみで
インジェクション仕様は方向指示器表示灯（緑）とエンジン警告灯（黄）が追加されています。

987 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:02:51.24 ID:5HA6udKW

新スレ建てました

>>300で指摘があったのでスレタイをちょっと変更しました

埋めてから移動してね～

【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 2【JOG】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315029606/

988 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:05:52.66 ID:hqCjPYZA

もうVOXはニューモデルでえへんの？

989 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:14:14.99 ID:IRsyIGEV

こないだのヤマハの記事もあるしもうね・・・
どうせならこのまま消えてほしいな

そしたらほそぼそとVOXにのるよ
ｓｗ‐1とかＰＳ250みたいにあとから評価されればいいなぁ

990 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:37:30.89 ID:hqCjPYZA

>>989
＞こないだのヤマハの記事
詳細を

991 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:38:40.56 ID:tOQ6qXex

>>990
ヤマハが国内向け２５０以上の新規開発をやめるとかなんとか

992 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:49:04.47 ID:hqCjPYZA

>>991
ありがとう
ヤマハって運営結構厳しいんだな…

993 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:03:21.28 ID:lOSHqjsZ

ヤマハは公式には否定してるけど見てるとどうも国内は厳しそうだなぁと思うよ
YSPのYBRなんかにも注目が集まってるしカワサキ、ホンダは海外で生産して売ってるからなぁ

994 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:15:54.51 ID:BpjWWIbP

原2VOX無理っぽいな・・・

995 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:34:56.40 ID:ENha33/T

お知らせ

あのゴールド免許保持者が２回の通行禁止違反(2+2＝４点)で
青色になり、違反運転者講習で２時間…しかも、有効期限が３年に減った。

996 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:29:30.43 ID:TSkA2SEH

うめ

997 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:23:02.12 ID:eOkAeXiX

ume

998 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:29:25.89 ID:c1mJ5QLe

●メンチ速い!殺人バファロー走法に虎将仰天
●虎メンチ豪弾15発!真弓監督ダル撃ち指令
●ド迫力の虎新助っ人メンチ、併殺崩し任せろ
●乱闘任せろ!メンチ、虎の魔よけや!!
●虎将も合格点!メンチ、変化球イケるやん
●虎将安心「6番・右翼」メンチ“一発合格"
●死角なし!阪神・メンチ、安芸でも25発
●絶好調!阪神・メンチが余裕14発!
●巨体メンチが激走!ド迫力ランで一気生還
●阪神・ジェフ、メンチの活躍に太鼓判!
●ドドドドドッ虎・メンチ、走る凶器や
●虎将唸った!“猛肩"メンチが赤星殺した
●虎将不敵!007歓迎、メンチの弱点探して

999 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:49:59.84 ID:KLgMmFsa

梅

1000 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】【九電 81.8 %】【Dnews1312364310781793】：2011/09/04(日) 14:09:33.40 ID:60GcscKM

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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