HONDA】solo 19台目【ソロ】

拾い物の画像だがこんな組み合わせもいいんじゃない
http://i.imgur.com/5OChp.jpg

綺麗な車体だなー

シルバーは汚れが目立ちにくい上デジカメで撮ると更に目立たなくなるのだ…
隙間から赤茶色の錆汁漏れたりするのも屋内保管ならかなり防げるしな

リアのサスの配置的に考えて、
いくら良いのつけても効果薄いんじゃないか？と思えてきた

658 665です
この間ソロが納車されました！
まだ駐車場しか走ってないけど、まだ怖いです。。
やはりクラッチ操作に慣れるのは時間かかりそうです。
すぐエンストしてしまうのは、状態が悪いのでしょうか？
止まるとエンストしてしまいます

>>705
納車おめ！楽しんでください
クラッチてかギア操作やね、そのうち慣れるのでぼちぼち練習してください
エンストするのは暖機が充分でないか、エアクリ等吸排気系に問題があるのか
整備後の納車なんだっけか

みんなはいくらぐらいで納車しました？
中古で買おうと思う

最初に覚悟しておいて欲しいのが

荷物は詰めない（米も灯油も買いに行けない）
貴重なので雨の日は乗れない（俺だけかもしれないが）
信号グランプリでは常にベベ（おばさんスクーターに抜かれる）
オイル交換だけのスクーターに比べて何かと手間が掛かる（定期的なチェーン張りも面倒）
これをクリアーできれば良いんですが・・・
（スクーターと２台保有できる余裕が（金、場所）有れば、すべてクリアー）

価格は商品が少ないので選択の余地が無いのでは１０万〜１５万？
現物を見て気に入ったら即購入ですね
保障も有れば良いが無くてもカブのエンジンだから何処でも修理できます

整備性でいうならスクーターよりこっちのが遥かに楽じゃないか
スクーターはプラグ外すのにどんだけアクセス悪いんだよって嫌になったし
ベルトだって見えない分一万キロ目安で交換しないと不安で仕方なかった

趣味性強いから二台持ちが無難ってのは同意するけど

収納とか無いし積載能力も無いし遅いし非力だし、燃費以外の実用性はまったく無いよね

でも惚れ込んで買っちゃうと、もう最高！　もう一台欲しいよね。

積載は工夫次第でどうとでもなりそうだけどね
soloに信じられないほど大荷物を載せて北海道ツーした人のブログ見た記憶がある

大径タイヤと長いホイールベースの恩恵だと思うけど直進安定性はかなり良好
意外とツーリング向きなバイクかもしれんね

確かに無いものづくしだけれど、何物にも変えがたいスタイルがあるさ。
丈夫だし、乗ってて楽だし、遅いけど所詮50ccなんだし。

いわゆる旧車(旧車會じゃないよ)に乗っている
汚せない(したくない)･部品ない･燃費極悪

サブにsoloを買ったが･･･
後悔してないぞ!!w

>>706
チョークがどうとか、ガソリンを新しくとか言われました。
アイドリングも安定しません。。
これじゃ道路なんて出れないよー

>>714
チョーク開きっぱなしなんじゃない？
耳たぶみたいなのが下側になってるか確認してみて

とか言われました。じゃなくてそこで言われた事理解したのか？
調子悪いなら買った店持ってって相談しろよ
オクで落としたとかなら知らん勝手にしろ

原付スクーターと同じ感覚で買っちゃったんだろうな
ほんの少しだけ、調べればなんてことは無い
頑張って乗りこなせ。
これは、後世に残せる名車だぞ。

>>711
ただ、カブやベンリィなんかと比べて重心がちょっと高いのが気になる
長いホイールベース以上に小回りの効かなさを助長してる感じと言うか…

デザインとの兼ね合いから来るエンジン位置が原因に思うから
この辺は見た目とる以上仕方ないのかな

高い次元の走りを要求してやるなよｗ　Soloだぞ

>>715
下になってました。

なんなのこのスレ。。知ってて当たり前だろみたいなレスばかりですね。
すみませんスクーターを買う感覚で。
欲しいから買っちゃだめなんですかね

>>720
「ばかり」？
過去にレスした自分が空しいよ

>>721
すみません、ばかりじゃないですね。

チョークくらいは店で教えてくれるはずだよ。
車両特性って納車時に説明するから。

キックの足ごたえで上死点を出すとか、冬眠時の燃料コックoffとか。
ソロ乗ってる奴は基本的に知ってて当たり前。

とりあえずエンストどうのは店持ってって相談なりしなさい、マジで
ここで幾らやり取りしても進展しないから
暖機とかその辺なのかもしれんがやり取りだけでは判断できんし・・・
店にとっちゃアンタは客なんだから、ここにトラブルシュートするより確実だぞ？

あと余計なお世話だが、質問するなら質問するで
もうちょっと何やったかとか書くべき
欲しいから買ったのならなんというか頑張れよ

>>720
チョークは下になってたのか。だとするとなんだろう。
みんな協力したいとおもっているんだけれど、お前さんが出す情報が少なくてさ、
現状が見えてないから、チョーク見た？みたいな当たり前の事しかアドバイスできないわけ。
超能力者じゃないんで、とりあえず情報出して欲しいわけだ。

聞きたい情報は
1．soloをどこで手に入れたのか？　(バイク屋。　ネット。　知人。)
2．整備されて納車されたのか？　(整備されている。整備されてない。)
3．近くにバイク屋があるのか無いのか？(ある。無い。)
4．かぶっている、という感じが判る？　(判る。判らない。かぶってるって何。)

とりあえず、今ある情報は「エンストする」「アイドリングが不安定」の２つしかないんだが、
カブ系エンジンって実は自動遠心クラッチなので、普通はエンストしないはずなんだ。
安定してれば、Nでも１速でも2速でも3速でも、速度にかかわらず止まっていてもエンストは無い。
だから、エンストする状態で、既におかしいのは間違いない。
特に整備されて納車されているんであれば、バイク屋の整備不良という可能性が高い。

しかしながら、こちらとしてはお前さんが初心者だと言うので、お前さんの使い方が
悪いのかもしれない、という可能性も残してるから判断つかない。

とりあえず、初心者の俺の見立てで悪いが、可能性が高そうな事柄から列挙していくと、
1．アイドリングの調整が低い　→アイドリングの調整をする
2．キャブが詰まってる　→　キャブの掃除をする
3．ガソリンが古くて腐っている　→　ガソリンを入れ替える

とりあえず、いったん、チョークを「上げて」乗ってみて、少し良くなるようならアイドリングかもしれないし、
悪くなるようならかぶってるから、吸気とかどこか詰まってるのを疑ってもいいのかも。
(素人なんで、かなり適当な診断だと思うけど)
まあ、あとはこのスレの先輩諸氏に任せるが、一番信頼できるのはバイク屋のおやじだから、
店で買ったなら、まず店に相談。ネットとか知人から買ったなら、近所のバイク屋を頼るのが本当はいいんだよ。

>>721

おれも、初心者に、なんでも調べて出直してこい
ってのはあれなので、それなりに接したつもりだが

>>720
こんな、書き込みする程度の奴なら、もういいわ。
阿呆、冷蔵庫の使い方判らないで冷蔵庫買うのか
お前は。
自分の使おうとする道具がどんなものなのか位は
姿かたちにあこがれても、買う前に調べろ。
ゆとり世代の感覚丸出しだな。

まあ、餅つこうぜ
初めて買った原付を楽しみにしてたところに、思うように動かなくて、あせる気持ちもわかるだろう
今の若い子はゆとり世代だから、なんでも揃えてもらって手取り足取り親切に教わるのが普通っていうか、
慣れちゃってる部分もあると思う

同じsolo仲間の誕生だ。もう少し穏便にできるだけアドバイスしてやろう。大人の対応しようぜ

あ、ちなみにID変わったけど俺は>>725だ。素人だが、できるだけの事は書いたと思う。
後は、先輩諸氏にお願いしたい

読んで相手が理解するか怪しい長文書いた上で丸投げかいな
相手の素性もわからんのにゆとりだの決め付けて話すなよ・・・

何度も言うけど買った店で相談するのが確実

荒れようともスレに住人が居ることが判ってちょっと嬉しい

>>719
いやべつにコーナーでフロント加重に持ってくとフォークが底突き寸前でストロークの少なさがうんことか
そういう話したいわけじゃないんだ

路地で転回するとかそういうときにちょっと気になる程度のお話さ
単に総合的に小回り利かないよねって言う
遠乗りには最適だと思う

夏は四輪の車検があるので、冬まで買えない

それまでは、皆様の楽しそうな様子を見てガマンしまつ

自分のせいで荒れてしまって申し訳ない。
買ったとこにやっと電話が繋がったので（個人で整備所が外だから？いつも留守電だった）ので聞いたら
>>725通りチョークを上にして、しばらくして下に戻したらアイドリングも安定しました。
以前より遥かに気持ちよく走れました！
もっと練習して走れるようになったら、その店まで行ってみて再度聞いてきます。
ガソリンも新しくするようにもいわれました。

かぶってるとは何でしょう？

>>732
車検馬鹿にならんもんねぇ・・・・
おれは、単車と車の車検が交互に来るから
毎年毎年だよ・・・・soloは買いたいとずっと
思っているのだけど、乗る機会が少ないから
かえって、車体を痛めそうで踏ん切りがつかないよ・・・

単車売ってsolo買ってファミバイ特約付けて車はユーザー車検。
これで良くね？

今手元にsoloが無いんですが
soloのヘッドライトの電球の規格教えてもらえませんか
明日ホームセンターに寄ってからバイク取りにいくんでどうかよろしくお願いします

>>735
BMをユーザー車検に出す勇気が無い・・・

>736
サービスマニュアル記載の標準値は、12V-30/30W
上位免許取得したのでsoloを手放そうかと数ヶ月迷ってたが、昨日80kmくらいのツーリングに行ってきたらそんな気も失せた。
気負わずのんびりできて、愛らしいうえに維持費もそう掛からないから飼い続けるわ。

保管スペースに困ってないならとっておくべきでしょ
うっかり売却したら二束三文で買い叩かれ
後日とんでもない強気の値段で売りに出されてるのを目撃して憤慨するのがオチ

俺は売却したクチではないけどレア車とか銘打って強気の値段付けてる店を見ると腹が立つ
そんな大層なバイクじゃねぇだろと小一時間ry

解体して押入れに収めようと思えば可能なサイズだから
ナンバー返して塩漬けにしてしまうのも手だ
一度大まかなパーツ単位に全バラしたら結構コンパクトになってびっくり

>>740
それもいいなと思いつつ、元に戻せる自信がないｗ
タイムボカンの敵メカみたいに、最後にネジが残りそう

走行不明で15万とかもうね

soloの中古相場自体は落ちてきてる感はあるよ

景気がこんな状態で、遊びバイクを所持する余裕が皆、無いんだろ。

いや、新車が発売されない中で消耗品のバイクが年が進むに連れて値段が下がるのは当たり前のことだ。

単純に下落しただけだよ
それにバイクの中古相場は年式よりも人気の方が価格に反映される
古くても人気があれば高いからつまりこの場合…

認知度低すぎるからなあ
まあ、実動車が残り100台くらいになればまた話題になるかも……今は何台くらいなんだろねｗ

たまにコンビニでgoobike立ち読みするけど最近は全然出なくなったね
去年まではちょくちょく出てたもんだけど

相場はどうなんだろう？俺は2年前買ったけど当時は結構相場高かったような

WebのGooBikeでは今現在、62台出ています。
8年落ちの原付、走行5.000kmで15〜16万円は結構高いかなぁ。
イエローの新車、32万円ｗ

自分でスポークホイールを組み直すので
前後スポークの純正部品を買おうと思っています。

誰かPL持ってるエロイひと、前後スポーク、ニップルの
部品番号を教えてくれませんか？

フロント
インサイド:97170-21181-F0
アウトサイド:97550-21180-F0

リヤ
インサイド:06420-GFG-000
アウトサイド:06421-GFG-000

>>749
あの新車、ピカピカってわけじゃないんだろうなー
てかリストとマニュアルくらい買えし！教えるのはこれが最初で最後なんだからね

■フロントスポークセット
インサイド（12×170.5）　97170-21181-F0
アウトサイド（12×170）　97550-21180-F0

■リヤースポークセット
インサイド（A10×169.5）　06420-GFG-000
アウトサイド（A10×169）　06421-GFG-000

ニップルはセットに含まれてるのかな。それはもうHONDAに訊けし

ぇー(ヽ´Д`)

>>750 >>751
二人ともありがとう。
実はスポーク組むの初めてなんだ。がんばってみる。

タイヤも替えようとWebで頼んだんだけど、
ブリジストン　アコレード AC02（リア用）のメーカー在庫が欠品で、
次回入荷の目途も立っていないとの事。

交換時期のひとは要注意です。

なんで組みなおすかは知らんけど、
ホンダのスポークははセットじゃなくバラでしか出ないから
前後の内外各18セット必要で今はひとつ150円強くらいするんだよな
全部新品にするだけでいちまんえん…

あ、いちおスポーク+ニップルがそれぞれ各一個入ってるからね

>>754
リムがメッキ剥がれ、サビでボロボロなのよ。
で、うまいこと丁度いいサイズのステンレス製リムが手に入って、
ついでだからヤレたスポークも新品にして組み直そうかと。

情報サンクス。

>>756
ニップルのサイズだけはノーマルで合うかどうか確認しとけよ。
老婆心ながら。

ドリームのアルミリムとハブをデカイドラムに換装してみたい

形がjazzっぽいよね

形がjazzっぽいよね、

先日solo購入しました！
まだ納車されてないんですが勢い余ってモンキー用の2連メーター買っちゃったんですが
これ付けられますかね？
http://2ch-ita.net/upfiles/file8955.jpg

すいません、端子はこうなってました
http://2ch-ita.net/upfiles/file8956.jpg

同じ物を付けてますが、タコメーターが、
すぐ、振動で、壊れました。
ノーマルメーターを外せば、ワイヤーは、
使えます。
配線は、個々のメーターで、違う事がある
ので、テスターで、調べて下さい。

マイル表示って中華モノ？

>>763
回答ありがとうございます
振動で壊れるのならゴムか何かで振動を殺した方がいいんでしょうか？
それと取り付けは簡単でしたか？今までカスタム経験はないです

>>764
一応日本の通販メーカーのオリジナル品です

ミニモトの中華ゴミだろ？

レスの付け方と日本語の不自由さで明らかに「それ」と判別できるナニ生ぬるく見守るほかないな

solo納車なってからもうすぐ２週間
もう、毎日乗るのが楽しい！

俺の中では最高のバイク

もう半年以上乗ってないけど、どうしても手放せないバイク
色んなバイクに乗ってきたけど、こいつは独特の面白味があるよね

>>768
いやいや、俺の中でも最高のバイクだ

俺も。一年乗ってない。乗ってないっていっても、近所の買い物とかには使ってるんだけど、
それでも頻度はかなり低い。

メンテナンス代わりというか、父ちゃんに貸し出したら、父ちゃんまで気に入っちゃって、親子で取り合ってるｗ

普段は大型乗ってるけど、たまに乗るといろんな発見があったりして楽しい
遅いから大型乗ってたら見えないものが見えてくるんだろうね
バイクの楽しさに排気量は関係ないなぁと乗る度に思う

いいバイクだよ

荷物満載で数日間キャンプとか行くにも手間だし
合羽とか常備しても他の荷物の処理に困るから通勤にも不向きだし
ただ空いた時間や1日トコトコ走ったりとか
そういう時にはこれ以上ないバイクと思うわ

乗れるときには真っ先に乗るようにしてるってか
乗れる条件が限られる分乗りたくなる

soloの動画ないかな〜って思ってつべで検索かけたら123が出てきた。しかも複数。
まさかこれまで撮ってないだろｗと思って「-wanatabehifumi」しなかったんだが甘かったorz

やっぱロングストローク+メーカー独自系巨大ヘッドはフェンダーに干渉するのね・・・
上方向は余裕あるのに案外前方向はいっぱいいっぱいなんだな

このスレに触発されて久しぶりに乗ってみたが、こんなに小回りきかなかったっけ！？と驚いた
あと、すっげー怖いｗ
普段大型に乗ってるせいか、ソロだと全身剥き出しで飛んでいくイメージでビビるわ
でもやっぱり良いバイクだなと思ったよ

小回り効かない？そうかな？
俺の場合大型から乗り換えると慣れるまでは軽すぎてふらつくんで安定性ないなーと思うんだが
まあでも怖いのはすんげぇ分かるｗスピード出したくないもん

あと乗り換え直後にN芋はお約束ｗロータリーだってこと忘れてるんだよねぇ

小柄に見えつつハンドル切れ角あんまりないし
思いの外小回りきかないところはあると思うよ

たまに仕事場に乗ってって駐輪場から一発で出そうと思うと
あれってなる時がある

久しぶりに乗ると、１速で徐行しようとしてガックンガックン(;´Д`)
こんなにエンブレきつかったのか
小回りも利かないな、ビグスクくらいの感覚で曲がるべきみたい

あと、俺も怖いと思ったけどスンマセン正直国道の流れに乗って走ってたせいでした
もともと想定されている速度域だと、実にしっくりくるし安定感あるな

ソロ可愛すぎ愛している

ソロ以外のカブ系エンジンに乗せ換えるときは6極カプラー→4極カプラー化か、
フライホイール外してジェネレータ一式をソロから移植してやる方法でもOKなのかな？

どっちの手間を取るかなので好きにするのが吉
俺は株エンジンに載せたときギボシを変換するカプラ作った

ジェネ外すならついでにカムチェーンごと腰上OHしたくなっちゃうしな

>>781
ありがとう。
ジェネレーター移植でOKなら、乗せ換えてボアアップ予定だし
強化カムチェーン投入がてらジェネレーターごと換えることにするよ。

メーターかえた方どんなの付けてますか？
100km/h表示くらいの探してるんですがどなたかご存知ないですか？

100km/h表示だけが条件だったら、
XR100純正メーターでは？

オーナーズサイトの放置っぷりは相変わらず異常

売ったり廃車にするくらいならと、嫁にSoloをあげました
でも買い物籠の無い（つけない）バイクだから使ってくれるかどうかは微妙
近所にSolo乗りの女の子がいて、走ってる姿がめちゃくちゃ格好良いから刺激は受けた様子だ

ソロに乗ってる女子…実在するというのか…

近所に3人のオーナーがいる
女子大生（フルノーマル）、ヤンキー（フルカスタム）、リーマン（キャリアとバッグ複数の旅仕様）って感じでバラバラ
女の子が乗ると、FFのCMそっくりで良いもんだな

サイドバックを付けたいのですが、純正品のサポートは売ってませんよね。
純正以外でサイドバックつけてる人いたら方法教えて欲しいです。

やはり車体に穴を開けたりしなきゃいけないのかな。

自分は、折り畳み自転車用のキャリアを買ってきて、曲げて位置合わせしてから
短い方の足を、フェンダーとステーを止めるボルトに共締め
長いほうを、パイプクランプでスイングアームに取付け
すぐ外せるから、遠出の時だけつけてる。
分かりにくくてすまん。

>790
さあ、携帯電話で写真をとってUPするんだ！

すまん見返すと説明ヒドイな・・・ｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0345423-1308740625.jpg
外雨だから適当に描いたｗ

赤いのがチャリキャリアね。
本来の向きと前後逆で使うのよ。
短い方は力任せに曲げて、緑に塗ったボルトに共締め。
長い方は適当な位置にクランプで固定。

キャリアのサイズ・曲げ方によっては、
ボトム時にシート下に干渉するので、頑張って調整。

てか画像UPとか初めてｗ
できてんのかｗ

↑
だまされた
アマゾンの１８禁のページに飛ばされた
１８歳未満のためショップのなかは入れませんでした

いや普通にSOLOの画像だし・・

あれ!?
書いた本人だけど･･･
パソコンから確認したら一発でいけたのに!?
いま見てみたら変な所に行ったw


えー･･なんだよ〜、
貼り方調べてまでやったのにw
まぁ、みんなそんな興味ないっしょw
調子こくとダメねw

なんかいま板内各所で色々沸いてる臭いからスルーしとけ
もう消えてるけど昨日の時点ではちゃんと画像表示されてたから安心しとき

ていうか自転車キャリアが見たかったら>>689でも漁って来い
まだ残ってるぞ

ソロ最高

激しく同意
唯一最大の問題は純正パーツを揃えられないところ
ピカピカの純正フェンダーが欲しいよ(・ω・`)

いや、新品まだ出るだろ…

どなたかタンクかえたって方いますか？
ちょっと純正のままだと容量が物足りないのでできるならやってみたいなぁ