HONDA ゼルビス part37
◆FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html
HONDA ゼルビス part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297709694/
初心者からベテランまで、VTエンジンのようにまたーりと語りましょう
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html
HONDA ゼルビス part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297709694/
初心者からベテランまで、VTエンジンのようにまたーりと語りましょう
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過去ログ
【まったり】 HONDA ゼルビス part34 【走る】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282490326/l50
【最高】HONDA ｾﾞﾙﾋﾞｽ part33【友】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269998482/l50
HONDA ゼルビス part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261446126/
HONDA ゼルビス part31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254666397/
【夏も】HONDA ゼルビス part30【ゆっくり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248873082/
HONDA ゼルビス Part29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243945097/
【ゆっくり】HONDA ゼルビス Part28【縁結び】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238078706/
【人気】HONDA ゼルビス part27【沸騰中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233519658/l50
【若者が】HONDA ゼルビス part26【ネタで買う】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228535912/
【人気度】HONDA ゼルビス part25【上昇中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224154101/
【ﾊﾞｲｸ便】HONDA ゼルビス part24【御用達】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/ (dat落ち)
【再販】HONDA ゼルビス part23【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/ (785でスレ落ち)
【再販】HONDA ゼルビス part22【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201520273/ (dat落ち)
【250cc】HONDA ゼルビス part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/ (842でスレ落ち)
【まったり】 HONDA ゼルビス part34 【走る】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282490326/l50
【最高】HONDA ｾﾞﾙﾋﾞｽ part33【友】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269998482/l50
HONDA ゼルビス part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261446126/
HONDA ゼルビス part31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254666397/
【夏も】HONDA ゼルビス part30【ゆっくり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248873082/
HONDA ゼルビス Part29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243945097/
【ゆっくり】HONDA ゼルビス Part28【縁結び】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238078706/
【人気】HONDA ゼルビス part27【沸騰中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233519658/l50
【若者が】HONDA ゼルビス part26【ネタで買う】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228535912/
【人気度】HONDA ゼルビス part25【上昇中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224154101/
【ﾊﾞｲｸ便】HONDA ゼルビス part24【御用達】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/ (dat落ち)
【再販】HONDA ゼルビス part23【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/ (785でスレ落ち)
【再販】HONDA ゼルビス part22【熱望】
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【250cc】HONDA ゼルビス part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/ (842でスレ落ち)
【大型】HONDA ゼルビス Part20【頑丈】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/ (dat落ち)
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/ (dat落ち)
【色褪せない】HONDA ゼルビス Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/ (dat落ち)
【長距離も】HONDA ゼルビス Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/ (dat落ち)
【一緒に】HONDA ゼルビス Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/ (dat落ち)
【本当の】HONDA ゼルビス Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/ (dat落ち)
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/ (dat落ち)
【ﾊｰﾌｶｳﾙ】HONDA ゼルビス Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダ ゼルビス Part10【ﾏﾀｰﾘﾂｱﾗｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/ (dat落ち)
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/ (dat落ち)
【色褪せない】HONDA ゼルビス Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/ (dat落ち)
【長距離も】HONDA ゼルビス Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/ (dat落ち)
【一緒に】HONDA ゼルビス Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/ (dat落ち)
【本当の】HONDA ゼルビス Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/ (dat落ち)
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/ (dat落ち)
【ﾊｰﾌｶｳﾙ】HONDA ゼルビス Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダ ゼルビス Part10【ﾏﾀｰﾘﾂｱﾗｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)
～ゼルビスについて～
【回転数はどれぐらいがいいの？】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる
【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。
【紫について】
ゼルビスの紫はｽﾊﾞﾗｼｲ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫（通称で青ゼルだと思う）だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
【タンクをはずす際に】
サイドカウル（カバー？）をはずさないとタンクははずれない仕様
【回転数はどれぐらいがいいの？】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる
【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。
【紫について】
ゼルビスの紫はｽﾊﾞﾗｼｲ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫（通称で青ゼルだと思う）だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
【タンクをはずす際に】
サイドカウル（カバー？）をはずさないとタンクははずれない仕様
【シート下にはどれぐらい入る？】
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3～4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。
【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
か こ い い
まさに最強
【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか？】
993 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3～4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。
【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
か こ い い
まさに最強
【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか？】
993 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく
【つかえるキャリア】
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか？」
と聞けばまず断られないでしょう。
その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能
クラウザーK2のフルセットも装着できます（ウインカー交換します）
あとGIVI箱を付ける目的ならば、CB500S用のモノラックフィッティングが使用できます
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか？」
と聞けばまず断られないでしょう。
その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能
クラウザーK2のフルセットも装着できます（ウインカー交換します）
あとGIVI箱を付ける目的ならば、CB500S用のモノラックフィッティングが使用できます
ゼルビス関連サイトへのリンク
Xelvisオーナーズクラブ（通称XOC）
ttp://www.840-840.com/
VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html
Xelvis(ゼルビス) 12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html
【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
①つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
②「つっかえ棒なんてめんどくさい！」と片手で必死にひっかける
③「男なら肩で語るぜ！」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ！」場合
④リアシートのフックにU字ロックで鍵をかける
左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に
Xelvisオーナーズクラブ（通称XOC）
ttp://www.840-840.com/
VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html
Xelvis(ゼルビス) 12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html
【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
①つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
②「つっかえ棒なんてめんどくさい！」と片手で必死にひっかける
③「男なら肩で語るぜ！」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ！」場合
④リアシートのフックにU字ロックで鍵をかける
左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に
【オレのゼル、純正車載工具がついてなかったよ・・・って人のためにパーツリストから転載】
①プラグレンチ：１６mm ・・・89216‐KY6‐000 (\380-)
②６角レンチ：５mm ・・・89221‐429‐000 (\235-)
③ピンスパナ（リヤサス調整工具） ・・・89230‐MB1‐000 (\490-)
④スパナ ８mmｘ１２mm ・・・99001‐08120 (\170-)
⑤スパナ １０mmｘ１２mm ・・・99001‐10120 (\195-)
⑥スパナ １４mmｘ１７mm ・・・99001‐14170 (\255-)
⑦プライヤー 135mm(全長？) ・・・99002‐13500 (\360-)
⑧プラススクリュードライバー１ （NO.2）・・・99003‐10000 (\75-)
⑨マイナススクリュードライバー （NO.2）・・・99003‐30000 (\75-)
⑩（ドライバーグリップ） ・・・99003‐50000 (\95-)
⑪アイレンチハンドル120mm（延長工具） ・・・99006‐12000 (\235-)
⑫アイレンチ24mm ・・・99006‐24000 (\300-)
⑬ツールバッグ 200mm ・・・99008‐02000 (\125-)
上記のセット・・・89010‐KBV‐000 ￥２７００‐（※価格は平成４年当時です）
①プラグレンチ：１６mm ・・・89216‐KY6‐000 (\380-)
②６角レンチ：５mm ・・・89221‐429‐000 (\235-)
③ピンスパナ（リヤサス調整工具） ・・・89230‐MB1‐000 (\490-)
④スパナ ８mmｘ１２mm ・・・99001‐08120 (\170-)
⑤スパナ １０mmｘ１２mm ・・・99001‐10120 (\195-)
⑥スパナ １４mmｘ１７mm ・・・99001‐14170 (\255-)
⑦プライヤー 135mm(全長？) ・・・99002‐13500 (\360-)
⑧プラススクリュードライバー１ （NO.2）・・・99003‐10000 (\75-)
⑨マイナススクリュードライバー （NO.2）・・・99003‐30000 (\75-)
⑩（ドライバーグリップ） ・・・99003‐50000 (\95-)
⑪アイレンチハンドル120mm（延長工具） ・・・99006‐12000 (\235-)
⑫アイレンチ24mm ・・・99006‐24000 (\300-)
⑬ツールバッグ 200mm ・・・99008‐02000 (\125-)
上記のセット・・・89010‐KBV‐000 ￥２７００‐（※価格は平成４年当時です）
【知っといて損はない・・・ゼルビスのトラブル例】
●ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがｲｷﾅﾘ点灯しなくなった！●
【症状】：HI・LO切り替えてもﾀﾞﾒ…ﾋｭｰｽﾞも㌧でないし、ﾌｨﾗﾒﾝﾄも切れてない…夜中にこれじゃ帰れﾅｲ(T_T)…
【原因】：ｾﾙｽｲｯﾁの戻りが悪いとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄつかない。（中でﾊﾝﾀﾞが飛んでる場合もある。）
【対処法】：ｾﾙｽｲｯﾁをﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝ弾いてみましょう。
それでもだめなら：パッシングスイッチをビニテなどで固定、
余裕があるならﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸を下向きにするか一部を覆って帰路に着きましょう。
●謎のｴﾝｽﾄ？ｶﾞｿﾘﾝはまだ無くなってないのに？●
【症状】調子よくさっきまで走ってたのに、ｶﾞｽ欠になった時と同じｶﾝｼﾞでｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｯﾌﾟ…
ｺｯｸはｵﾌ位置じゃないし、ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えてもﾀﾞﾒ(T_T)…ｾﾙも回るのにｴﾝｼﾞﾝかかんない！？
【ﾁｪｯｸ】負圧ﾁｭｰﾌﾞが抜けてないか見てみる。ｴﾝｼﾞﾝ右側、ﾌｭｰｴﾙｺｯｸに繋がってる２本のﾁｭｰﾌﾞの細いほうで
後ｼﾘﾝﾀﾞのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞに刺さってる黒いﾁｭｰﾌﾞ（太さはｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰとほぼ一緒）
ｺﾚが抜けるとｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝが行かなくなる。
ﾀﾝｸ外すような整備をした時にﾁｭｰﾌﾞの取付けが甘いと振動で外れたり、
冬場にｴﾝｼﾞﾝ触って手を温める…とかやると引っ掛けてﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ側がすっぽ抜ける。
【対処法】ﾁｭｰﾌﾞをきちんとはめ直す。（きちんとした状態を予め知っておく。）
●ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがｲｷﾅﾘ点灯しなくなった！●
【症状】：HI・LO切り替えてもﾀﾞﾒ…ﾋｭｰｽﾞも㌧でないし、ﾌｨﾗﾒﾝﾄも切れてない…夜中にこれじゃ帰れﾅｲ(T_T)…
【原因】：ｾﾙｽｲｯﾁの戻りが悪いとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄつかない。（中でﾊﾝﾀﾞが飛んでる場合もある。）
【対処法】：ｾﾙｽｲｯﾁをﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝ弾いてみましょう。
それでもだめなら：パッシングスイッチをビニテなどで固定、
余裕があるならﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸を下向きにするか一部を覆って帰路に着きましょう。
●謎のｴﾝｽﾄ？ｶﾞｿﾘﾝはまだ無くなってないのに？●
【症状】調子よくさっきまで走ってたのに、ｶﾞｽ欠になった時と同じｶﾝｼﾞでｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｯﾌﾟ…
ｺｯｸはｵﾌ位置じゃないし、ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えてもﾀﾞﾒ(T_T)…ｾﾙも回るのにｴﾝｼﾞﾝかかんない！？
【ﾁｪｯｸ】負圧ﾁｭｰﾌﾞが抜けてないか見てみる。ｴﾝｼﾞﾝ右側、ﾌｭｰｴﾙｺｯｸに繋がってる２本のﾁｭｰﾌﾞの細いほうで
後ｼﾘﾝﾀﾞのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞに刺さってる黒いﾁｭｰﾌﾞ（太さはｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰとほぼ一緒）
ｺﾚが抜けるとｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝが行かなくなる。
ﾀﾝｸ外すような整備をした時にﾁｭｰﾌﾞの取付けが甘いと振動で外れたり、
冬場にｴﾝｼﾞﾝ触って手を温める…とかやると引っ掛けてﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ側がすっぽ抜ける。
【対処法】ﾁｭｰﾌﾞをきちんとはめ直す。（きちんとした状態を予め知っておく。）
【ゼルビス相場】
過去（２０１０年３月３１日）平均22万円
現在（２０１１年２月１５日）平均20万円
【ゼルビス買い値段】
30万突破コース☆高杉
『よほど好きじゃなきゃ買わない値段』
『初バイクなら見送り決定』
20万台コース☆高杉
『有りと言えば有り』
『初バイクなら危険水域（他のバイクお勧め）』
10万台コース☆買い
『お勧め』
『買うべき』
『ただし整備知識必要か、直すのに＋１０万余計にかかるかも一か八か』
【購入場所】
グーバイクで検索してSHOPで買う・・・・１０万円台から３０万台オーバーまで有り（安い在庫は少なめ？）バイク知識ゼロならもっともお勧め
Yahoo！オークションで買う・・・・・・・・・・まれに安くてほどほどの物有りだがバイク知識ゼロなら回避すべし、バイク知識必須（整備等）
レッドバロンで買う・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゼルビスパーツは自社確保、だがここで購入して会員になってないと駄目、車体は程度に比べて高め設定、金余ってるならここ
☆そろそろ真面目に車体弾数自体が減少傾向にありレアな車体になりつつある。
☆VTエンジンの頑丈さは伝説的ですが、年月は残酷です。ゴムや電装系、金属部は確実に劣化します
☆CBR250R(MC41)が立ち位置的には後継となりつつあるので、よくよくお財布と相談すること
過去（２０１０年３月３１日）平均22万円
現在（２０１１年２月１５日）平均20万円
【ゼルビス買い値段】
30万突破コース☆高杉
『よほど好きじゃなきゃ買わない値段』
『初バイクなら見送り決定』
20万台コース☆高杉
『有りと言えば有り』
『初バイクなら危険水域（他のバイクお勧め）』
10万台コース☆買い
『お勧め』
『買うべき』
『ただし整備知識必要か、直すのに＋１０万余計にかかるかも一か八か』
【購入場所】
グーバイクで検索してSHOPで買う・・・・１０万円台から３０万台オーバーまで有り（安い在庫は少なめ？）バイク知識ゼロならもっともお勧め
Yahoo！オークションで買う・・・・・・・・・・まれに安くてほどほどの物有りだがバイク知識ゼロなら回避すべし、バイク知識必須（整備等）
レッドバロンで買う・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゼルビスパーツは自社確保、だがここで購入して会員になってないと駄目、車体は程度に比べて高め設定、金余ってるならここ
☆そろそろ真面目に車体弾数自体が減少傾向にありレアな車体になりつつある。
☆VTエンジンの頑丈さは伝説的ですが、年月は残酷です。ゴムや電装系、金属部は確実に劣化します
☆CBR250R(MC41)が立ち位置的には後継となりつつあるので、よくよくお財布と相談すること
スレ立て完了
状況開始
状況開始
いちおつ
純正ハンドルに交換するぜよ…
純正ハンドルに交換するぜよ…
14 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:41:03.16 ID:dh1kQJVP
>>4
どうして古いバイクは6000ぐらい回した方がいいの？
どうして古いバイクは6000ぐらい回した方がいいの？
カーボン溜める
↓
回収する
↓
繰り返す
↓
溜まったカーボンで外装やマフラを作る
完璧！？
↓
回収する
↓
繰り返す
↓
溜まったカーボンで外装やマフラを作る
完璧！？
2stじゃあるまいし、言われるほど溜まらんよw
ただまあ、たまには回してやった方が調子いいね、一般的には
ただまあ、たまには回してやった方が調子いいね、一般的には
>>18
そうかね
キッチリ整備してる車体ならわからんけど
燃費走行でトロトロ走ってた奴からもらった車体のエンジンは
エキパイのフランジがカーボンで固着して焼いてもなかなか取れなかったけどね
ピストンとバルブも酷かったし
そうかね
キッチリ整備してる車体ならわからんけど
燃費走行でトロトロ走ってた奴からもらった車体のエンジンは
エキパイのフランジがカーボンで固着して焼いてもなかなか取れなかったけどね
ピストンとバルブも酷かったし
じゃあそういうことで
ﾃﾝプレここまで
そしていちおつ
ﾃﾝプレここまで
そしていちおつ
21 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:18:41.27 ID:kVfjIKKH
>>1乙
∧ ∧ これは俺のおごりだ
(´･ω･)ｼｭｯ
＿＿＿＿＿＿＿つ と彡 /
|ｉ:¨￣ ,、 ￣¨.: i ／ ./
|i: ／ﾍ:＼ :i|／ /
.|i:〈｀_､/´_｀>.、 :i| /
|ii~~'､;'´`,'~,;~~~~:i| // ./
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|｀ー＝===＝一 | /
／｀ー―――‐一´./
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∧ ∧ これは俺のおごりだ
(´･ω･)ｼｭｯ
＿＿＿＿＿＿＿つ と彡 /
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／｀ー―――‐一´./
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>>23
なんのバイクと比べて？
なんのバイクと比べて？
CB400SF（NC39）とゼルビス両方乗るけどCBは本当に素直に旋回するわ
インステップを軽く踏み込むだけで小さくクルクルできる感じ
ゼルビスはリアからふんっと頑張るｗ
インステップを軽く踏み込むだけで小さくクルクルできる感じ
ゼルビスはリアからふんっと頑張るｗ
うわ、キレイすぎる
高かったんだろうなぁ
高かったんだろうなぁ
またチケットボックスの蓋取れた
30 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:46:57.82 ID:kVfjIKKH
>>26
リアからふんっ！てのはわかるｗ
俺はそのバンク角度に見合ったスピードを出せてない気がするよ。練習しますわ。
>>27
タンクでかいから一段とキレイに見えるね。
昔、自分のカブに腕時計巻いてたらベルトが劣化して切れちゃったから。注意したほうがいいよ。
余裕があったら、バイク専用のをオヌヌメする。
見やすいよ。
リアからふんっ！てのはわかるｗ
俺はそのバンク角度に見合ったスピードを出せてない気がするよ。練習しますわ。
>>27
タンクでかいから一段とキレイに見えるね。
昔、自分のカブに腕時計巻いてたらベルトが劣化して切れちゃったから。注意したほうがいいよ。
余裕があったら、バイク専用のをオヌヌメする。
見やすいよ。
時計は100均の時計をメーターの下にマジックテープでくっつけてるけど、発光しない以外は完璧
自分は奮発して600円位の、しかも発光する腕時計なんですけど、スイッチを押している間しか光ってくれないんですよね。
時計見るのはたいてい交差点なんで発光しなくても見えなくはありませんが。
バイク用の時計、機会があれば手に入れたいです。
メーターの右下にマジックテープが貼ってあるんですが、前のオーナーさんが時計付けてたのかしら？
時計見るのはたいてい交差点なんで発光しなくても見えなくはありませんが。
バイク用の時計、機会があれば手に入れたいです。
メーターの右下にマジックテープが貼ってあるんですが、前のオーナーさんが時計付けてたのかしら？
ZZR250
全長x全幅x全高 2.050m x 0.700m x 1.125m
ホイールベース 1400mm
キャスター角 26度30分 トレール 88.0
ゼルビス
全長×全幅×全高(m) 2.095×0.720×1.160
軸距(m) 1.430
キャスター(度)/トレール(mm) 27°30′/113
CB400 SUPER BOL D’OR
全長（m） 2.040 全幅（m） 0.725 全高（m）1.155
軸距（m） 1.410
キャスター角（度） 25ﾟ5′ トレール量（mm） 90
全長x全幅x全高 2.050m x 0.700m x 1.125m
ホイールベース 1400mm
キャスター角 26度30分 トレール 88.0
ゼルビス
全長×全幅×全高(m) 2.095×0.720×1.160
軸距(m) 1.430
キャスター(度)/トレール(mm) 27°30′/113
CB400 SUPER BOL D’OR
全長（m） 2.040 全幅（m） 0.725 全高（m）1.155
軸距（m） 1.410
キャスター角（度） 25ﾟ5′ トレール量（mm） 90
>>27
クラッチレバーも純正じゃないねっ
クラッチレバーも純正じゃないねっ
>>34
忘れてました！
教習中にクラッチレバーがもっと近ければいいなーって思ってて
ゼルビスが納車されてからネットでキジマレバーを買ったんですけど
品物が届くまでの一週間で純正のレバーに慣れてしまって結局要らなかったかなって思いました。
でもせっかくだから付け替えましたが。
忘れてました！
教習中にクラッチレバーがもっと近ければいいなーって思ってて
ゼルビスが納車されてからネットでキジマレバーを買ったんですけど
品物が届くまでの一週間で純正のレバーに慣れてしまって結局要らなかったかなって思いました。
でもせっかくだから付け替えましたが。
時計は車用のを付けてる。
メーター付近から５V盗んでくれば、常時発光する。
メーター下なら洗車の時だけ気にすれば、まず濡れない。
メーター付近から５V盗んでくれば、常時発光する。
メーター下なら洗車の時だけ気にすれば、まず濡れない。
ヒューズボックスのとこも時計貼り付けんのにいいね。
目立たないし、雨水もかかりにくいから100均で売ってる
大きい表示のやつ（非防水）のやつでも全然平気
ただ夜間は見えにくいから
メーターランプの電源から引っ張って
ライト付けるアイデアはいいやね。
目立たないし、雨水もかかりにくいから100均で売ってる
大きい表示のやつ（非防水）のやつでも全然平気
ただ夜間は見えにくいから
メーターランプの電源から引っ張って
ライト付けるアイデアはいいやね。
ちなみに俺のこんな感じ
http://i.imgur.com/QKFAH.jpg
雨ざらしでも意外と平気。付け方も至極簡単。
http://i.imgur.com/JxBEm.jpg
夜は走行中に見る事ほとんどないし、信号待ちで暗かったりしたら鍵にこれまた100均のLEDライト付けてるから、それで照らしてる。
気付いてたらなくなってたカウルのネジ注文しないとなー。普通に取り寄せできるのかな？
http://i.imgur.com/QKFAH.jpg
雨ざらしでも意外と平気。付け方も至極簡単。
http://i.imgur.com/JxBEm.jpg
夜は走行中に見る事ほとんどないし、信号待ちで暗かったりしたら鍵にこれまた100均のLEDライト付けてるから、それで照らしてる。
気付いてたらなくなってたカウルのネジ注文しないとなー。普通に取り寄せできるのかな？
>>38
ホンダの販売店ならネジ一本から注文できるお
ただ、店に美味しい点があまりない事をお願いすることになるから、
普段オイル交換自分でやってたとしも「店に出向いてオイル交換のついでに」注文するとか
したら信頼関係も･･･
まぁ自分で調べて用品店で注文すればそんな日本人的な根回しいらんけども。
ホンダの販売店ならネジ一本から注文できるお
ただ、店に美味しい点があまりない事をお願いすることになるから、
普段オイル交換自分でやってたとしも「店に出向いてオイル交換のついでに」注文するとか
したら信頼関係も･･･
まぁ自分で調べて用品店で注文すればそんな日本人的な根回しいらんけども。
ついでにサイドカバーのビスも…って考えたならば
カウル用と形違うから注意ね。
カンケーねえやって思ってるのはアサハカ
バイク屋がてきとーに余ったカウルビスつけてる可能性だってあるわな
カウルの厚み分逃がしてあるビスじゃないと
割れのげいいん( になる
カウル用と形違うから注意ね。
カンケーねえやって思ってるのはアサハカ
バイク屋がてきとーに余ったカウルビスつけてる可能性だってあるわな
カウルの厚み分逃がしてあるビスじゃないと
割れのげいいん( になる
43 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:02:05.68 ID:n4KjzhbP
おいらの住んでいるところは、バイク屋に注文すると
部品代のほかに送料を取られる。荷物１個あたり１２００円。
ネジ１本でもこの値段。orz
部品代のほかに送料を取られる。荷物１個あたり１２００円。
ネジ１本でもこの値段。orz
>>1-43
ゼルビス荒らしの真実を知っていますか？
そう、あのバイク板で一世を風靡した「ゼルビス」と書き込んで2ゲットをして去っていく
あのゼルビス荒らしです。
実はあのゼルビス荒らしには一人の女性の哀しい逸話が隠されていたのです。
ゼルビス荒らしの正体はある女性でした。
ヒモ体質の男と何年も同棲して散々貢いだ挙句、必要が無くなったからとゴミ屑のように
捨てられたある若い女性だったのです。そのヒモ体質の男が乗っていたバイクがゼルビス。
捨てられた女性はショックのあまり引き篭もってバイク板を1秒に1回リロードしては
新スレを見つけるたびにゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス・・・と書き込み続けたのです。
それが彼女にできる精一杯の抵抗でした。
何故なら彼女はとても能力のある人間であるにも拘らず、付き合っている間その男に
「君は無能で価値のない人間で君の言うことなんか誰も信じない」と言われ続けていたからです。
誰にも自分の苦しみを打ち明けられないまま、ゼルビス、ゼルビス・・・と、
その男が見ているであろうバイク板を荒らし続けることが彼女にできる精一杯の抵抗。
ゼルビス荒らしが居なくなった今、彼女がどこでどうしているか誰も知りません。
幸せになったのか、不幸なままなのか、生きているのか、死んでいるのか・・・。
もし、どこかでゼルビス荒らしを見掛けることがあったらその時はこの話を思い出してください。
そして、その女性が幸せに暮らせるように短い祈りを捧げてください。
「ゼルビス」・・・と。
ゼルビス荒らしの真実を知っていますか？
そう、あのバイク板で一世を風靡した「ゼルビス」と書き込んで2ゲットをして去っていく
あのゼルビス荒らしです。
実はあのゼルビス荒らしには一人の女性の哀しい逸話が隠されていたのです。
ゼルビス荒らしの正体はある女性でした。
ヒモ体質の男と何年も同棲して散々貢いだ挙句、必要が無くなったからとゴミ屑のように
捨てられたある若い女性だったのです。そのヒモ体質の男が乗っていたバイクがゼルビス。
捨てられた女性はショックのあまり引き篭もってバイク板を1秒に1回リロードしては
新スレを見つけるたびにゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス・・・と書き込み続けたのです。
それが彼女にできる精一杯の抵抗でした。
何故なら彼女はとても能力のある人間であるにも拘らず、付き合っている間その男に
「君は無能で価値のない人間で君の言うことなんか誰も信じない」と言われ続けていたからです。
誰にも自分の苦しみを打ち明けられないまま、ゼルビス、ゼルビス・・・と、
その男が見ているであろうバイク板を荒らし続けることが彼女にできる精一杯の抵抗。
ゼルビス荒らしが居なくなった今、彼女がどこでどうしているか誰も知りません。
幸せになったのか、不幸なままなのか、生きているのか、死んでいるのか・・・。
もし、どこかでゼルビス荒らしを見掛けることがあったらその時はこの話を思い出してください。
そして、その女性が幸せに暮らせるように短い祈りを捧げてください。
「ゼルビス」・・・と。
46 ：43：2011/05/13(金) 22:58:50.55 ID:n4KjzhbP
ホンダがバイク店に送った荷物の送料がバイク店持ち。
バイク店がお客にそのまんま請求している。
バロンが一般客の部品注文を受けてくれていた頃は部品代だけで良かったんだが。
今はウエビケの買い物の時にパーツも注文している。
バイク店がお客にそのまんま請求している。
バロンが一般客の部品注文を受けてくれていた頃は部品代だけで良かったんだが。
今はウエビケの買い物の時にパーツも注文している。
>>46
そうなの！？そんな事聞いたらネジだけ注文しずらいじゃまいか…
そうなの！？そんな事聞いたらネジだけ注文しずらいじゃまいか…
48 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 10:22:12.45 ID:D2HVncHE
ゼルビス・・・
頭がネジになりそうだ
遅いし煽ってくれるな的な意味でテールランプに亀さんのシール貼ってたらZZR小僧に煽られた
やんなっちゃう
遅いし煽ってくれるな的な意味でテールランプに亀さんのシール貼ってたらZZR小僧に煽られた
やんなっちゃう
後ろに亀のシールは絶対NGだよ。
「お前は亀に負けるノロマで怠け者のウサギだ」っていう意味だから。
例えばアメリカの南部でそのシールのせいで撃ち殺されても文句言えないよ。
「お前は亀に負けるノロマで怠け者のウサギだ」っていう意味だから。
例えばアメリカの南部でそのシールのせいで撃ち殺されても文句言えないよ。
赤信号になりそうなんでフツーに止まったら
つっきろうとしてたらしきライダーに「このガキっ！」って言われた。
シールド開けてニコッと笑ったら
顔見てこっちが自分の親くらいだと気づいたらしく
バツの悪そうな顔して
青と同時にすっとんでった若者いたなぁ～
やんちゃな子たちはぬるーく見守るに限るね
つっきろうとしてたらしきライダーに「このガキっ！」って言われた。
シールド開けてニコッと笑ったら
顔見てこっちが自分の親くらいだと気づいたらしく
バツの悪そうな顔して
青と同時にすっとんでった若者いたなぁ～
やんちゃな子たちはぬるーく見守るに限るね
>>51
こんな大人に僕はなりたい＠25歳
こんな大人に僕はなりたい＠25歳
正直に白状するとだね
ムカッと来るより先にガキ呼ばわりされたのが新鮮に感じて
しかも「やべ聞こえちゃった!?」的なふいんきするから
思わず笑顔になっちゃっただけなのだ…
逆に原付スクーター煽って揉めて
事務所で正座、後日【とらやのいちばんたかいようかん】持って
謝りに行くハメになった奴がいるけど
その後はホント大人になったね。
若い子たちは若いうちに
いっぱい痛い目に逢っとくといいとおもふよ
ムカッと来るより先にガキ呼ばわりされたのが新鮮に感じて
しかも「やべ聞こえちゃった!?」的なふいんきするから
思わず笑顔になっちゃっただけなのだ…
逆に原付スクーター煽って揉めて
事務所で正座、後日【とらやのいちばんたかいようかん】持って
謝りに行くハメになった奴がいるけど
その後はホント大人になったね。
若い子たちは若いうちに
いっぱい痛い目に逢っとくといいとおもふよ
55 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:59:06.08 ID:fBzdZ/vc
煽ってもめただけで、事務所で正座？
原付き側は会社はどんな職種だったの？
原付き側は会社はどんな職種だったの？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl6OABAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuKT9Aww.jpg
>>45
カウルワッシャーはビニールのようなプラスチックみたいな物だと思う
なぜか左側しか付いてなかったよ
知り合いのバイクの真似してコンパス付けてみた。意外と便利だな
あとは電圧計付けたいわ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuKT9Aww.jpg
>>45
カウルワッシャーはビニールのようなプラスチックみたいな物だと思う
なぜか左側しか付いてなかったよ
知り合いのバイクの真似してコンパス付けてみた。意外と便利だな
あとは電圧計付けたいわ
【や】と、【く】と、【ざ】がつく職業だよ
ザク屋さんだよ、ボケさせんなハズカシイ／／／
亀さんシールの件はおじさん勉強になった。
「可愛らしいステッカー貼ってまぁ♪」くらいにしか
思ってなかったよ。
煽られ上等！って意味ならば
煽らないのは逆に失礼かもしれんね
ザク屋さんだよ、ボケさせんなハズカシイ／／／
亀さんシールの件はおじさん勉強になった。
「可愛らしいステッカー貼ってまぁ♪」くらいにしか
思ってなかったよ。
煽られ上等！って意味ならば
煽らないのは逆に失礼かもしれんね
すいません亀のシールの件はデタラメです。死にます。
頂きものはキチンと付けて
大喜びでお礼を言うのが筋。
でもつけた後に盗まれたり、
なんか壊れちゃうのはよくある事(棒
そんときゃしゃーない
電波時計付きの電波時計を買いなされ
よく言われる水濡れの心配だけど
365日雨ざらしで運用、15回位は表示が消えるほどの浸水させたけど
電池外して乾かして…復活してるよ。
FIZZ-790ってやつ。
オートバックスでセール時￥2180だった
レギュレーター死も一回遭遇、バッテリーを連れてかれずに済んだから
もう元を取れたし…明日壊れても盗まれても
定価出しても買い直すね、おじさんは。
大喜びでお礼を言うのが筋。
でもつけた後に盗まれたり、
なんか壊れちゃうのはよくある事(棒
そんときゃしゃーない
電波時計付きの電波時計を買いなされ
よく言われる水濡れの心配だけど
365日雨ざらしで運用、15回位は表示が消えるほどの浸水させたけど
電池外して乾かして…復活してるよ。
FIZZ-790ってやつ。
オートバックスでセール時￥2180だった
レギュレーター死も一回遭遇、バッテリーを連れてかれずに済んだから
もう元を取れたし…明日壊れても盗まれても
定価出しても買い直すね、おじさんは。
…亀さんシールのゼルビスを知っていますか？
悲しいいきさつは割愛しますが
気が向いたら祈ってあげてください…
『亀さんシールェ…』と。
悲しいいきさつは割愛しますが
気が向いたら祈ってあげてください…
『亀さんシールェ…』と。
ヤフオクの無名サイレンサーつけて濃度測定してもらったら、0.68％しかなかった…。
通常は2.5％くらいらしいからだいぶ薄い状態だったＺＥ☆バイク屋の人と一緒にやったけど、作業がかなり面倒くさかったわ。
ゼルビス用のつけてる人は大丈夫だろうけど、純正より抜けの良い物をつけてる人は一度測定してもらってみてはいかが？
通常は2.5％くらいらしいからだいぶ薄い状態だったＺＥ☆バイク屋の人と一緒にやったけど、作業がかなり面倒くさかったわ。
ゼルビス用のつけてる人は大丈夫だろうけど、純正より抜けの良い物をつけてる人は一度測定してもらってみてはいかが？
65 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:08:02.22 ID:fTj1tGiR
Rブレーキパッドがもう寿命なんだけど、３０００円くらいでｵﾇﾇﾒはありますか？
前スレ下旬の末あたりでハンドルのスイッチボックスの穴がどうのこうのと質問した者です
今日実際にハンドルを換装しましたが、今後似たようなハンドル換装をしたいという人がいたときのために
状況・問題点、あとハンドルの感想含めて報告しておきます。
購入したハンドル：ハリケーン/POLICE3型（CB400SF VTEC SpecⅢ用の穴開け済）
開けてある穴の位置が左が端から12cmほど、右が端から14cmほどと左右で微妙に違います。
どっちかに新たに穴を開けることになるんだろうな…と思いきや、意外なことにポン付けでした。
（ゼルビスのスイッチボックス内部の突起位置が左右で同じかと思っていたので…）
実際は左スイッチボックスは一番グリップ寄りの端に突起があり、右はグリップより少し（2cm?）離れた内側寄りに突起がありました。
その位置がCB400SFV SP3と同じだったようです。
尚、ケーブル類ですが
・アクセルワイヤ・クラッチワイヤ
CB400SFV Spec3用、純正より+10cmのものに換えてあります。
今回買ったハンドルは結構アップバックなものですが、更にその下にハンドルアップ/セットバックスペーサー（HB0636A 1.6cmバック、2.7cmアップ）を噛ませていますが
ケーブルの長さ的に丁度良く、十分な余裕があります。
が…
・チョークワイヤ
ぜんぜん届きません。（純正ハンドルに前述のハンドルアップスペーサー噛ませてただけの頃もギリギリいってました）
結局スイッチボックスからワイヤを外して、今宙ぶらりんです。ハンドル以外のどっか適当な場所に添えつけて別車種か汎用のチョークレバーをつけることになりそうです
・左スイッチボックスのケーブル（ウインカー・ライト・ホーン類）
同じくぜんぜん届きません。ホーンに伸びる方がまず短いのでホーンをステーから外しましたが、
もう一方のタンク下に伸びてる太いケーブル束はまったく届かず、結局スペーサー横に暫定でつけています
右スイッチボックスは問題ありませんでした。
今日実際にハンドルを換装しましたが、今後似たようなハンドル換装をしたいという人がいたときのために
状況・問題点、あとハンドルの感想含めて報告しておきます。
購入したハンドル：ハリケーン/POLICE3型（CB400SF VTEC SpecⅢ用の穴開け済）
開けてある穴の位置が左が端から12cmほど、右が端から14cmほどと左右で微妙に違います。
どっちかに新たに穴を開けることになるんだろうな…と思いきや、意外なことにポン付けでした。
（ゼルビスのスイッチボックス内部の突起位置が左右で同じかと思っていたので…）
実際は左スイッチボックスは一番グリップ寄りの端に突起があり、右はグリップより少し（2cm?）離れた内側寄りに突起がありました。
その位置がCB400SFV SP3と同じだったようです。
尚、ケーブル類ですが
・アクセルワイヤ・クラッチワイヤ
CB400SFV Spec3用、純正より+10cmのものに換えてあります。
今回買ったハンドルは結構アップバックなものですが、更にその下にハンドルアップ/セットバックスペーサー（HB0636A 1.6cmバック、2.7cmアップ）を噛ませていますが
ケーブルの長さ的に丁度良く、十分な余裕があります。
が…
・チョークワイヤ
ぜんぜん届きません。（純正ハンドルに前述のハンドルアップスペーサー噛ませてただけの頃もギリギリいってました）
結局スイッチボックスからワイヤを外して、今宙ぶらりんです。ハンドル以外のどっか適当な場所に添えつけて別車種か汎用のチョークレバーをつけることになりそうです
・左スイッチボックスのケーブル（ウインカー・ライト・ホーン類）
同じくぜんぜん届きません。ホーンに伸びる方がまず短いのでホーンをステーから外しましたが、
もう一方のタンク下に伸びてる太いケーブル束はまったく届かず、結局スペーサー横に暫定でつけています
右スイッチボックスは問題ありませんでした。
・POLICE3型ハンドルそのものの感想
名前の通り白バイに近いポジションになるハンドルですが、白バイがこういうポジションになっている理由が良く分かるような気がします
上体がまっすぐになるので姿勢を捻ったりするような周囲の視認がしやすく、Uターンも楽になりました
さらに取り回し全般がとてもし易くなりました。少し進めたりバックするために足先でヨタヨタとバイク漕ぐような場面、
また降車してバイクを押す取り回しなどが明らかに楽になってます。
振動は…重りを入れてないしハンドルブレースもつけてないのでかなり酷くなるかと思ってたのですが、実際変えてみると良く分かりません。
今まではシートのタンクにガッツリ押し付けられるような位置でないと腕がピンと張って疲れやすい状態だったのですが（身長168くらいです）
このハンドルにして今日走ってみると、普通の姿勢でもシートの後ろ寄りを使えるようになりました
（なんか、引き腰でタンデムシートまで乗り上げてもそれなりに楽、というくらいに）
めっさ長文失礼しました
名前の通り白バイに近いポジションになるハンドルですが、白バイがこういうポジションになっている理由が良く分かるような気がします
上体がまっすぐになるので姿勢を捻ったりするような周囲の視認がしやすく、Uターンも楽になりました
さらに取り回し全般がとてもし易くなりました。少し進めたりバックするために足先でヨタヨタとバイク漕ぐような場面、
また降車してバイクを押す取り回しなどが明らかに楽になってます。
振動は…重りを入れてないしハンドルブレースもつけてないのでかなり酷くなるかと思ってたのですが、実際変えてみると良く分かりません。
今まではシートのタンクにガッツリ押し付けられるような位置でないと腕がピンと張って疲れやすい状態だったのですが（身長168くらいです）
このハンドルにして今日走ってみると、普通の姿勢でもシートの後ろ寄りを使えるようになりました
（なんか、引き腰でタンデムシートまで乗り上げてもそれなりに楽、というくらいに）
めっさ長文失礼しました
おつおつ。
つまり変えるにはワイヤー類全部交換しないといけないってこと？ハンドル交換考えてるんだけど、店に全部まかせていくらかかるんだろうな…
つまり変えるにはワイヤー類全部交換しないといけないってこと？ハンドル交換考えてるんだけど、店に全部まかせていくらかかるんだろうな…
>>64
何の濃度測定？
何の濃度測定？
排気ガス濃度
72 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:38:27.63 ID:w63gBqbv
おいらはCB400SF用のハンドルアップスペーサーをつけた。
ノマールのハンドルを25mmアップ17mmバック出来る物です。
ブレーキホースや各ワイヤー・ケーブル類の交換も不要でした。
格段にポジションが楽になりました。腰が痛くならなくなったのがうれしい。
ハンドルが近くなったので取り回しも楽になりました。
ノマールのハンドルを25mmアップ17mmバック出来る物です。
ブレーキホースや各ワイヤー・ケーブル類の交換も不要でした。
格段にポジションが楽になりました。腰が痛くならなくなったのがうれしい。
ハンドルが近くなったので取り回しも楽になりました。
転倒してゼルビスがおしゃかになる夢見た…。
目覚めてから心配になってガレージに見に行ったらゼルビスは元気そうでした。
目覚めてから心配になってガレージに見に行ったらゼルビスは元気そうでした。
俺もたまに見る
何故かエレベーターに乗っけてていきなりワイヤー切れて落ちる…
あと数メートルのガケを見ると何故か突っ込んで転落したらどうなるんだろ的な妄想してしまう。ゼルビス最高だね
何故かエレベーターに乗っけてていきなりワイヤー切れて落ちる…
あと数メートルのガケを見ると何故か突っ込んで転落したらどうなるんだろ的な妄想してしまう。ゼルビス最高だね
>>69
それほどアップな高さのポジションのハンドルでなければワイヤー類の交換は必要ないかもしれません
（単純にハンドルが高い場合＝ワイヤの長さが足りない＝ワイヤ要交換、というだけの話なので）
>>72氏のレスにあるハンドルアップスペーサーと自分が>>68で書いたセットバックスペーサーは同じものですが
それくらいの高さ（純正よりワイヤ類の根元の位置が25mm高く、17mm後ろに下がる）程度なら何とかワイヤ換えずに済むようです。
ちなみにハンドル交換一式を店に任せたら…2～3万はかかるんじゃないかと思います…。
前に近くのバイク屋でアクセルワイヤとクラッチワイヤの交換だけでいくらかかりますか？って聞いたら約12000円くらいとのことだったので…
>>72
それです！自分が純正ハンドルの頃にまずつけてみたスペーサーも同じものでした。（>>68では前述の通りcm表記を間違ってますが…）
自分は某氏のサイトを参考にワイヤ類の取り回しを変更したらギリギリいけましたが、
ハンドルを右にフルに切るとクラッチワイヤがギリギリとキーの辺りに引っかかってエンストしそうになり
左にフルに切るとアクセルワイヤが引っかかってイモォォォォンと芋るような状態で…ハンドルフルロックのUターンができなくなってました
でも同じスペーサーをつけてる人のサイトやブログを見ると ①ワイヤ類はギリギリ問題ない ②フルロックで回転数上がる等の微症状 かのどちらかのようなので
やっぱりどの個体も同じようなものみたいですね。
（まあ自分はその症状のお陰でいっそハンドルも替えようという気になったのできっかけという意味で良かったかなと）
あ、ちなみに思い出したんですがブレーキホースは今の[2.5cmUP/1.7cmBACKのスペーサー]+[POLICE3型ハンドル]でも
フロントフォークの金具からホースを解放してやれば交換なしでいけます
ハンドルが軽いせいかゼルビスがやたら軽く感じる…
それほどアップな高さのポジションのハンドルでなければワイヤー類の交換は必要ないかもしれません
（単純にハンドルが高い場合＝ワイヤの長さが足りない＝ワイヤ要交換、というだけの話なので）
>>72氏のレスにあるハンドルアップスペーサーと自分が>>68で書いたセットバックスペーサーは同じものですが
それくらいの高さ（純正よりワイヤ類の根元の位置が25mm高く、17mm後ろに下がる）程度なら何とかワイヤ換えずに済むようです。
ちなみにハンドル交換一式を店に任せたら…2～3万はかかるんじゃないかと思います…。
前に近くのバイク屋でアクセルワイヤとクラッチワイヤの交換だけでいくらかかりますか？って聞いたら約12000円くらいとのことだったので…
>>72
それです！自分が純正ハンドルの頃にまずつけてみたスペーサーも同じものでした。（>>68では前述の通りcm表記を間違ってますが…）
自分は某氏のサイトを参考にワイヤ類の取り回しを変更したらギリギリいけましたが、
ハンドルを右にフルに切るとクラッチワイヤがギリギリとキーの辺りに引っかかってエンストしそうになり
左にフルに切るとアクセルワイヤが引っかかってイモォォォォンと芋るような状態で…ハンドルフルロックのUターンができなくなってました
でも同じスペーサーをつけてる人のサイトやブログを見ると ①ワイヤ類はギリギリ問題ない ②フルロックで回転数上がる等の微症状 かのどちらかのようなので
やっぱりどの個体も同じようなものみたいですね。
（まあ自分はその症状のお陰でいっそハンドルも替えようという気になったのできっかけという意味で良かったかなと）
あ、ちなみに思い出したんですがブレーキホースは今の[2.5cmUP/1.7cmBACKのスペーサー]+[POLICE3型ハンドル]でも
フロントフォークの金具からホースを解放してやれば交換なしでいけます
ハンドルが軽いせいかゼルビスがやたら軽く感じる…
76 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:54:57.55 ID:IEOJMv9P
CB400SBとゼルビスはどっちのシートが
ケツ痛くなりにくいんだろう？
それとどっちのほうが、長距離ツーリングで
疲れにくいのかな？
ケツ痛くなりにくいんだろう？
それとどっちのほうが、長距離ツーリングで
疲れにくいのかな？
77 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/05/15(日) 20:57:40.31 ID:99MEHZxq
うちのハンドルアップスペーサーは
ハリケーンのHB0636Aってやつだなー
スロットルケーブル以外は取り回し変更でなんとかなったけど
スロットルケーブルはハンドルフルロックするとひっかかったから
CB400SF用の長めのやつに変えた
長さは覚えてない
ハリケーンのHB0636Aってやつだなー
スロットルケーブル以外は取り回し変更でなんとかなったけど
スロットルケーブルはハンドルフルロックするとひっかかったから
CB400SF用の長めのやつに変えた
長さは覚えてない
シートはゼルビスの圧勝
つーか、ゼルビスくらいケツに優しいシートはなかなか無い
つーか、ゼルビスくらいケツに優しいシートはなかなか無い
蓋になってるし、一見すると乗り心地悪そうなのに実はかなり良いよね。
スポンジの硬度、革質、厚み、すべてが絶妙だ
CB400SF乗りの友人にしみじみ羨ましがられたよ
CB400SF乗りの友人にしみじみ羨ましがられたよ
最近のバイクはどれもシートが薄くてケツが痛くなるよね
張り替えしたいけど、手芸屋で売ってるような革で大丈夫かな？
83 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:28:32.44 ID:8xcpsNeH
フロントフォークＯＨしたいのだがインナーにもほんの少し点錆があるんだが
インナーも交換しないとＯＨしてもただちに漏れだしてくるんだろうか？
インナーも交換しないとＯＨしてもただちに漏れだしてくるんだろうか？
85 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:47:32.30 ID:8xcpsNeH
早いレス助かりまする
点錆は少し深く沈みこんだときにあたる位置にあるんだ
インナーも交換するとなると倍くらい金額が違うからさ
磨いてもらって対処してみようかなぁ
点錆は少し深く沈みこんだときにあたる位置にあるんだ
インナーも交換するとなると倍くらい金額が違うからさ
磨いてもらって対処してみようかなぁ
87 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:16:17.22 ID:8xcpsNeH
88 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:37:36.52 ID:XIrnSnHG
なんとタイムリーな話題だろうか
錆悪化して左だけフォークオイル漏れてきた。
今のところ特別不安定になった感じはしないけど…
インナーチューブ新品は売ってるみたいだけど変えると2本部品代のみで3万ちょいは覚悟しなきゃならんようだ
そんな金ないし…貯まったら将来的に売ることを目指してサビサビのリアサスも交換しようかな
錆悪化して左だけフォークオイル漏れてきた。
今のところ特別不安定になった感じはしないけど…
インナーチューブ新品は売ってるみたいだけど変えると2本部品代のみで3万ちょいは覚悟しなきゃならんようだ
そんな金ないし…貯まったら将来的に売ることを目指してサビサビのリアサスも交換しようかな
89 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:32:36.63 ID:fEcXYCd7
エンジンの下からじわじわとオイルが漏れてるみたい…。
これ修理するとしたらいくらぐらいかかりそうですか？
これ修理するとしたらいくらぐらいかかりそうですか？
漏れてる箇所によるんじゃないかな
ドレンボルトのワッシャーとかオイルフィルターの蓋のOリングだったら安いと思うけど
ドレンボルトのワッシャーとかオイルフィルターの蓋のOリングだったら安いと思うけど
今まで計１８万㌔位乗ってきたけど、このバイクはジャダーが出やすい気がする。
自分のクラッチ操作が下手なだけかもしれんがｗ
他のバイクは大体５万キロ以下で手放してるから出てないだけなのかな？
自分のクラッチ操作が下手なだけかもしれんがｗ
他のバイクは大体５万キロ以下で手放してるから出てないだけなのかな？
リアサスが死んでんじゃない？
サビさせないためには雨の後拭いたりする以外に何かありますか？
マイゼルビスはまだまだ綺麗なのでサビさせたくないのです。
マイゼルビスはまだまだ綺麗なのでサビさせたくないのです。
ジャダーなんて出んよw
どういう走り方？俺は10万目前だが、80km超でコーナー突っ込んでもぜんぜん平気
どういう走り方？俺は10万目前だが、80km超でコーナー突っ込んでもぜんぜん平気
ジャダーがわからない俺に誰か救いの手を…
チケットボックスクッションあと17個でーす。
クッションか～あれはジャストサイズだから必須だな棒
サビさせないのは頻繁に乗ることだな
フォークのオイル漏れも、ゴムブーツの劣化→水分侵入
→オイルシール内のスプリング錆びる→オイルだだもれ
メーター12万キロでだだもれ
インナーチューブそのままでOH、21万キロ突入だけど
オイル漏れの気配無しだよ。
えぶりでぃ雨ざらしだけどね。
サビさせないのは頻繁に乗ることだな
フォークのオイル漏れも、ゴムブーツの劣化→水分侵入
→オイルシール内のスプリング錆びる→オイルだだもれ
メーター12万キロでだだもれ
インナーチューブそのままでOH、21万キロ突入だけど
オイル漏れの気配無しだよ。
えぶりでぃ雨ざらしだけどね。
チェーン張り調整してオイルさした！絶大なプラシーボ効果がきいてて最高の走りができた。マンホールをパイロンに見たててS字走行したくらいだ
チェーンメンテはプラシーボじゃ無いだろｗ
もしかして オイルメンテ チャーン
>>100
腰痛くなりませんか？
腰痛くなりませんか？
>>100
流石だな
流石だな
>>100
さすがゼルビスｗ
さすがゼルビスｗ
>>100
その画像見てますますゼルビスほしくなったじゃないかどうしてくれる
その画像見てますますゼルビスほしくなったじゃないかどうしてくれる
180cmのサンシェードカーテンをゼルビスに乗っけて帰ったのを思い出した
この手の載せ方はトップケースがないと安定せんのよ
やってみると分かるけど
やってみると分かるけど
シート下のボックスにゴキブリがいたorz
そんな話聞かされたらもう開けれない…
>>100
サイドバッグも付けたら…(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
サイドバッグも付けたら…(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
http://dirtjapan.com/modules/pico/content0002.html
ダートジャパンのギア比計算やった人いる？スプロケ変更の有無と、六速5000回転と7000回転の速度教えて欲しい。
ダートジャパンのギア比計算やった人いる？スプロケ変更の有無と、六速5000回転と7000回転の速度教えて欲しい。
つい最近ゼルビス届いて、気になったんだけど
アイドリングが2000回転くらいなんだけど設定し直した方がいいのかね？
悪影響ってある？
調整は右側のエンジン上部分の小さいつまみ回せばいいみたいだけど
アイドリングが2000回転くらいなんだけど設定し直した方がいいのかね？
悪影響ってある？
調整は右側のエンジン上部分の小さいつまみ回せばいいみたいだけど
>>114
そこのページの数値と、実走値を比べてみた人いますか？って意味？
そこのページの数値と、実走値を比べてみた人いますか？って意味？
先ほどバイクに跨って揺らして遊んでいたらマフラーの付け根の下あたりのチューブから液体がポタポタと漏れている事に気づきました。
跨って揺らすのをやめると徐々に液体が滴下されなくなったのですがこれは何の液体でしょうか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx9T9Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYucX7Aww.jpg
跨って揺らすのをやめると徐々に液体が滴下されなくなったのですがこれは何の液体でしょうか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYx9T9Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYucX7Aww.jpg
ありがとうございます。味では判断が出来ませんでしたが匂いからどうやらガソリンのようです。
ガソリンが漏れているという事は引火、火災、焼死等が考えられますね。
とりあえずバイクは所有している駐車場の一画に退避させ危険につき近寄るなという旨の看板をかけて放置しています。
今週の土曜日にバイク屋さんに来ていただいて修理してもらおうと思います。
ありがとうございました。
ガソリンが漏れているという事は引火、火災、焼死等が考えられますね。
とりあえずバイクは所有している駐車場の一画に退避させ危険につき近寄るなという旨の看板をかけて放置しています。
今週の土曜日にバイク屋さんに来ていただいて修理してもらおうと思います。
ありがとうございました。
揺らして遊んでにじみ出る汁といったら
かうp…いやなんでもない。
三本あるチューブのひとつから垂れてるようにみえるんだが
臭いがあればガソリン、なければタンクキャップの隙間から入った雨水
臭いはないけど緑色または薄いピンク色なら冷却液
…ヌルヌルした透明な汁ならガマン汁。
かうp…いやなんでもない。
三本あるチューブのひとつから垂れてるようにみえるんだが
臭いがあればガソリン、なければタンクキャップの隙間から入った雨水
臭いはないけど緑色または薄いピンク色なら冷却液
…ヌルヌルした透明な汁ならガマン汁。
124 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:40:15.96 ID:zmu+EtfV
ガマン汁に一票。納車されたゼルに興奮したんじゃない？
GIVIのD206スクリーンってもうどこにもないのか…
>>118
あ、そういう事っす！
あ、そういう事っす！
Ｆ１４、Ｒ４１いれてるけど
ほぼあの数値であってると思ったな
（今日確認しようかと思ったけど交通安全週間だしね・・・）
ほぼあの数値であってると思ったな
（今日確認しようかと思ったけど交通安全週間だしね・・・）
老いる高官しようと思ったら1Ｌしか買ってなかった。
ドン臭いことしちゃったよ…。
ドン臭いことしちゃったよ…。
家族に寄り添う最高に歓迎すべき友人か…それって妹とか嫁さん寝取られるフラグじゃないか？
ゼルビス、おそろしいバイク！！
ゼルビス、おそろしいバイク！！
131 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:14:21.41 ID:5J44EE37
ヒューズってミニ平型だったけ？
初心者質問で申し訳ないんだけど、リアサスってどの車種と共通で使える？
乗ってない兄貴のZXR400があるんだけど、このサス付け変え出来るかな？
乗ってない兄貴のZXR400があるんだけど、このサス付け変え出来るかな？
連投すまそ。ZRXじゃなくてZXRでした。
俺んちにゼル車体とZRXサス持ってきて「付けろ」って言うなら付けてやんよ。
でもホイホイ付くかはわかんねーな。
サスのマウント部寸法がどう違うのやら……場合によっちゃカラー作ってやらないといけない。
とりあえず合わせてみたらどうよ？
でもホイホイ付くかはわかんねーな。
サスのマウント部寸法がどう違うのやら……場合によっちゃカラー作ってやらないといけない。
とりあえず合わせてみたらどうよ？
クグレカス
もうくんなよ
もうくんなよ
片方外すくらいならセンスタやメンテナンススタンド無くても根性でイケる
>>129
Ｆ１４・Ｒ４１理論値5000rpm＞70.2km/h
実際は68km/hってとこだな
ただしリヤタイヤ外周の補正かけてないし
俺いまＦタイヤのサイズも純正じゃないから誤差も出るだろーな。
つかね、カバーはずしゃＦに何丁ついてるか確認できるでしょ。
Ｆ１４・Ｒ４１理論値5000rpm＞70.2km/h
実際は68km/hってとこだな
ただしリヤタイヤ外周の補正かけてないし
俺いまＦタイヤのサイズも純正じゃないから誤差も出るだろーな。
つかね、カバーはずしゃＦに何丁ついてるか確認できるでしょ。
>>128
1Lだけならシート下に余裕で入るから、即買いに行くべし。
1Lだけならシート下に余裕で入るから、即買いに行くべし。
通勤に毎日乗ってるんだが、信号待ちでイキナリエンジン止まった
セル回そうとしても、カチカチ音がするだけで回ってる気配がない。
時間を置いてもう一度セル回したら一瞬だけまわった
これってバッテリー上がりなの？
ちなみに左のサイドカウル覗いたら、ツルツルのレギュレーターが付いてた。
最近納車したばっかりでバッテリーは交換してもらってたから、レギュレータ故障なのかな？
セル回そうとしても、カチカチ音がするだけで回ってる気配がない。
時間を置いてもう一度セル回したら一瞬だけまわった
これってバッテリー上がりなの？
ちなみに左のサイドカウル覗いたら、ツルツルのレギュレーターが付いてた。
最近納車したばっかりでバッテリーは交換してもらってたから、レギュレータ故障なのかな？
前話題に出したネジ注文してきたよー。
ワッシャーとセットで336円でした。
たかすぎろ…
>>140
ライト・ホーンはどう？
それは未対策レギュだから、交換した方が良いね。バッテリーも一度飛ぶと弱くなるから予算と相談して交換したい所…
ちなみに納車してどのくらい？
ワッシャーとセットで336円でした。
たかすぎろ…
>>140
ライト・ホーンはどう？
それは未対策レギュだから、交換した方が良いね。バッテリーも一度飛ぶと弱くなるから予算と相談して交換したい所…
ちなみに納車してどのくらい？
>>140 前に似たようなことになったけど、セルモーターを掃除したら治ったな
セルモーターこつこつ叩いて改善するなら、間違いなくセル
ヤフオクとかで2000円くらいで買えるよ
（スパーダのも流用OK）
ヤフオクとかで2000円くらいで買えるよ
（スパーダのも流用OK）
ｾﾙブラシを一年で使い切る俺さまが見てますよっと。
信号待ちでストール、その後セルが回んない…
レギュ壊・バッテリー過充電死ていう王道パターンじゃないかね。
買って２、３日２、３00kmくらいならクレームというか
直してくれ！って言いやすそうだけど…
ちょいと壊れるのが遅かった感じだね…おくやみ申し上げます。
決めつけるのはまだ早い！って思うなら
バッテリーの端子緩んでないかチェックして
ライトの明るさやホーンの鳴り具合、ウィンカーの作動スピードあたりを確認して
また書き込みすればアドバイスくれるでしょ、ここなら。
信号待ちでストール、その後セルが回んない…
レギュ壊・バッテリー過充電死ていう王道パターンじゃないかね。
買って２、３日２、３00kmくらいならクレームというか
直してくれ！って言いやすそうだけど…
ちょいと壊れるのが遅かった感じだね…おくやみ申し上げます。
決めつけるのはまだ早い！って思うなら
バッテリーの端子緩んでないかチェックして
ライトの明るさやホーンの鳴り具合、ウィンカーの作動スピードあたりを確認して
また書き込みすればアドバイスくれるでしょ、ここなら。
その症状が出たとき、メーターランプとかが普通についているかだな
ついていれば9割形セル
ちなみにセルにつながっている配線は水が入り込むと溜まる構造なんで、
俺の場合は端子が錆び錆びで悪さしてたw
ついていれば9割形セル
ちなみにセルにつながっている配線は水が入り込むと溜まる構造なんで、
俺の場合は端子が錆び錆びで悪さしてたw
147 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:21:43.62 ID:Krwuaqt2
いつもなら320kmくらい走って給油で満タン12.6?て感じなんだが、
今日 300kmくらいでガス欠（リザーブに切り替え）。
残り3リットルくらいでリザーブになるんだっけ？
てゆーかその後満タンにしても13?しか入らなかったから
やっぱそうなん？
今日 300kmくらいでガス欠（リザーブに切り替え）。
残り3リットルくらいでリザーブになるんだっけ？
てゆーかその後満タンにしても13?しか入らなかったから
やっぱそうなん？
148 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:23:31.08 ID:OHiXYOzI
リザーブは２リットル
あまりにもむずかしいんで三回読み返した。
150 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:45:03.56 ID:kPWnnKv9
ある程度燃費割り出せたら常にリザーブまで使う状態でトリップ管理したほうが楽じゃないか？
ゼルはタンクいっぱい入れると
重いんで、１０００円分入れてる
（長距離ツーリングは別として）
重いんで、１０００円分入れてる
（長距離ツーリングは別として）
色々レスサンクス
今仕事から帰って、ホーンやらライトらや調べてて、
試しにセル回して見たら、なんかエンジンかかった！
昨日からなにもいじってないんだけど・・・
ただ暖気してないせいかもしれないけど、アイドリングの回転数が低かった
なにもせずにバッテリーが溜まる事あるのかな
今仕事から帰って、ホーンやらライトらや調べてて、
試しにセル回して見たら、なんかエンジンかかった！
昨日からなにもいじってないんだけど・・・
ただ暖気してないせいかもしれないけど、アイドリングの回転数が低かった
なにもせずにバッテリーが溜まる事あるのかな
>>152
ほっといて回復＞あるよ。
ほっといて回復＞あるよ。
リザーブは3Lじゃなかったっけ？それで13Lでリザーブに入るはず。だと思ってたんだが
いや、それはマンガン電池の特性でなw
電気に弱いが、車載電圧計と充電器買って三万キロ位走った
おかげでバッテリーのコンデションで電装類がどんな挙動を示すか
けっこうわかってきたよ
例えばセルをキュルキュルキュって位の時間回すと
場合によっては12.5v→9.8vまでそっこーで落ちる
それがまた12v台に戻るまで五秒位かかる
セルが回らなくなるほど長押しとか
スイッチ切り忘れで電圧が落ちてしまい
セルが回らなくなっても
数十分後にはまたキュルキュ…くらいに
回るとこまでには回復するよね
キルスイッチ芋、コック芋
その他のトラブル発生でいつものようにエンジンがかからん時は
セル回すのいったん止めて、明るくて安全なとこで
確認するのが吉。
おかげでバッテリーのコンデションで電装類がどんな挙動を示すか
けっこうわかってきたよ
例えばセルをキュルキュルキュって位の時間回すと
場合によっては12.5v→9.8vまでそっこーで落ちる
それがまた12v台に戻るまで五秒位かかる
セルが回らなくなるほど長押しとか
スイッチ切り忘れで電圧が落ちてしまい
セルが回らなくなっても
数十分後にはまたキュルキュ…くらいに
回るとこまでには回復するよね
キルスイッチ芋、コック芋
その他のトラブル発生でいつものようにエンジンがかからん時は
セル回すのいったん止めて、明るくて安全なとこで
確認するのが吉。
シガーソケットはどこに繋げば良いのかね？
バッテリー直結ってそんなにリスキーなのかね？
皆はどうやって繋いでるのかね？
教えてくれたまえ。
バッテリー直結ってそんなにリスキーなのかね？
皆はどうやって繋いでるのかね？
教えてくれたまえ。
管理できるならそれこそ使うときだけバッ直にすればいい
でもみんな出来ないので(利便性と安全性から)キーオンに割り込ませる
でもみんな出来ないので(利便性と安全性から)キーオンに割り込ませる
うーむ、簡潔かつ的確なレスだな。
ホームセンターで4極リレーなるものを買って来て繋げました。ありがとうございました。
みんな電気配線までいじれてすごいな
バイク弄れる人は工業高校卒ってイメージ
工業高校卒工業大学生です
工業高校機械科卒の大学機械工学科中退の僕です
…そんな事いったら、メカ音痴な奴は…商業科のイメージか…
普通科高校卒教養学部生ですがエンジンいじりくらいは出来ます
高校はかなり良いとこ出たんだ。で、それっきりさ。
なに！俺も工業高校機械科卒だ
99000kmをついに超えた
さて、10万はいつもの峠で迎えさせるか、サーキットで迎えさせるか
どっちにしても車載動画は撮るつもりなんだが…
さて、10万はいつもの峠で迎えさせるか、サーキットで迎えさせるか
どっちにしても車載動画は撮るつもりなんだが…
俺も普通科だ～
クラスに5人はバイク乗りいたし
当然いじりまくり(高校生レベルだがw)
スクーターとか乗ってるだけだったら
確実に10人はいたな…
3ナイ？ナニソレ食べたことないや…
クラスに5人はバイク乗りいたし
当然いじりまくり(高校生レベルだがw)
スクーターとか乗ってるだけだったら
確実に10人はいたな…
3ナイ？ナニソレ食べたことないや…
さっき134で車に追突しちまった。
今は現場検証？も終わったけど、かなりへこむわ。
当方ケガなし。
今は現場検証？も終わったけど、かなりへこむわ。
当方ケガなし。
災難でしたね…。とりあえず命が無事で良かったですよ、本当に。
リアサスが届く 夢を見た
176 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 03:41:30.67 ID:v+klUYxW
エアクリエレメントってＶＴＲ２５０と共通だろうか
>>176
共通点よ！
共通点よ！
178 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 05:25:24.87 ID:E4uSixDn
180 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:25:33.71 ID:E4uSixDn
対向車線のバイクが気になって追突しそうになった事がある。
俺も気をつけないと。
(´-｀;
俺も気をつけないと。
(´-｀;
>>173です。
慰めのお言葉ありがとうございます。
フォークは無傷でした。
タンク・カウルを損傷しました(--;)
事故原因は横にゼルが止まってて「あ！ゼルだ！！」とよそ見運転して前向いた瞬間にはもう遅かった・・・
完全に自分が悪いし、相手に不快な思いさせちまったな。。。
暫くはゼル乗らないで反省します。
慰めのお言葉ありがとうございます。
フォークは無傷でした。
タンク・カウルを損傷しました(--;)
事故原因は横にゼルが止まってて「あ！ゼルだ！！」とよそ見運転して前向いた瞬間にはもう遅かった・・・
完全に自分が悪いし、相手に不快な思いさせちまったな。。。
暫くはゼル乗らないで反省します。
最近出だしでガクガクするお…
クラッチでしょうか？時速15㎞～だとスムーズで滑っている感じも無いのですが…orz
タイヤの空気圧は適正値です。
クラッチでしょうか？時速15㎞～だとスムーズで滑っている感じも無いのですが…orz
タイヤの空気圧は適正値です。
ガクガクするってのは
①普通に発進するときは出ない(3000rpmとかでクラッチミート)
②一速15ｋｍ/ｈ以下で徐行する(例えば横断歩行者が通り過ぎるのを待つとかで)
③さあ、行こう！と半クラは使わずアクセル開けて行こうとするとガクガク～と
綺麗に吹け上がらない(加速してくれない)
回転数で言えば1500rpmあたりから3000rpmまでガタガタと加速する感じってことどすか？
①普通に発進するときは出ない(3000rpmとかでクラッチミート)
②一速15ｋｍ/ｈ以下で徐行する(例えば横断歩行者が通り過ぎるのを待つとかで)
③さあ、行こう！と半クラは使わずアクセル開けて行こうとするとガクガク～と
綺麗に吹け上がらない(加速してくれない)
回転数で言えば1500rpmあたりから3000rpmまでガタガタと加速する感じってことどすか？
>>183
普通に発進する時にでます。
毎回冷えてる時ではなく暖まってから出るんです…
一度走りだしてしまえば（多分時速15㎞くらいから）、徐行時でもガクガクしません。発進時だけなんです。
回転数でいえばそのあたりだと思います…
気にし過ぎかもしれませんが…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
普通に発進する時にでます。
毎回冷えてる時ではなく暖まってから出るんです…
一度走りだしてしまえば（多分時速15㎞くらいから）、徐行時でもガクガクしません。発進時だけなんです。
回転数でいえばそのあたりだと思います…
気にし過ぎかもしれませんが…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
それ、ちょい前の話題にでてた「ジャダー」ってやつじゃない？
渋滞などでストップアンドゴーを続けてるうちに
ガガガ…と振動が出るとかなんとか
ググってたら症例が書いてあったな。
でもって「直そうとすると苦労する」類のトラブルで
どーたらこーたらって書いてあったかな～
てっきりチェーン回りかエアクリが原因かも？と疑ったんだが
そうじゃなさそだね。
渋滞などでストップアンドゴーを続けてるうちに
ガガガ…と振動が出るとかなんとか
ググってたら症例が書いてあったな。
でもって「直そうとすると苦労する」類のトラブルで
どーたらこーたらって書いてあったかな～
てっきりチェーン回りかエアクリが原因かも？と疑ったんだが
そうじゃなさそだね。
186 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 19:11:11.60 ID:qoFA2GT/
2速発進やると俺もなるけど、普通に1速から繋げばいいだけじゃないの？
低回転過ぎるときのクラッチ関係が原因だと思ってたけど
低回転過ぎるときのクラッチ関係が原因だと思ってたけど
素朴な疑問。
チェーンが偏って伸びてスプロケットが
偏磨耗とか
タイヤの偏磨耗とかは見える部分だけに
原因とか判るんだけど
クラッチの偏磨耗ってどこらへんが偏って
何が原因で起きるんだろ。
チェーンが偏って伸びてスプロケットが
偏磨耗とか
タイヤの偏磨耗とかは見える部分だけに
原因とか判るんだけど
クラッチの偏磨耗ってどこらへんが偏って
何が原因で起きるんだろ。
チェーンの寿命、スプロケはチェックしとくべき
190 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:19:13.61 ID:SMrr2TVz
町のバイク屋で灰色のゼルビス買いました。来週納車です。
仲間入りさせてください＾＾
仲間入りさせてください＾＾
>>190
お断りします
お断りします
仲間とか良くわかんねーけど
納車ん時に車載工具の有無と
ヒューズボックスの開け方を教わるのは忘れないようにな。
出来たら「押し掛け」のやりかたも教えて貰え。
納車ん時に車載工具の有無と
ヒューズボックスの開け方を教わるのは忘れないようにな。
出来たら「押し掛け」のやりかたも教えて貰え。
レギュレーターが旧型なら迷わず交換
>>194
えっ…
えっ…
長時間走ってると足が窮屈な感じするんだけど、こんなもん？
170cmの普通身長なんだけど。
170cmの普通身長なんだけど。
>>199
よろしい。
どうやら貴様はそんじょそこいらのボンクラよりは
ちょいとマシなようだな・・・
くだらねぇ質問とかするやつにも
ていねいにレスしてやれ！
それがルールだ！
・・・で、なにから乗り換えたの？
よろしい。
どうやら貴様はそんじょそこいらのボンクラよりは
ちょいとマシなようだな・・・
くだらねぇ質問とかするやつにも
ていねいにレスしてやれ！
それがルールだ！
・・・で、なにから乗り換えたの？
>>200
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1660669.jpg
二本出しでございます
>>201
VT250FGからですお^p^
そろそろスレ違いだし消えるわｗｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1660669.jpg
二本出しでございます
>>201
VT250FGからですお^p^
そろそろスレ違いだし消えるわｗｗｗ
EX-4とゼルで迷ったけど、やっぱゼルのが良いな三(((((( ՞ٹ՞)
ツィッターでかまって貰えてないクチか…
今日の11時前くらいだったか。川越あたりで青ゼルさん見たから
手を振ったけど気づいてもらえなかた。
こっちはゼルじゃなかったんだがね。
手を振ったけど気づいてもらえなかた。
こっちはゼルじゃなかったんだがね。
正面の画像とか見ただけで判別つくだろ非オーナーか？
二本出しだってぇ！？
くれよぅ！
エキパイ錆び錆びで泣きたい
くれよぅ！
エキパイ錆び錆びで泣きたい
みんなスプロケって純正にしてる？
セカンドからローに落とす時に中途半端にするとペダルがパタパタなっちゃうのは普通ですか？
単に回転あわせてないだけでしょ…
回転数じゃなくてクラッチだね。切り足りない。
それ以前にペダルがパタパタって状態がワカラナイw
なんか可愛いな、パタパタするペダル。
なんか可愛いな、パタパタするペダル。
ゼル純正ハンドルとＣＢ４００ＳＦ純正は全く形状同じでしょうか？
違って
少しグリップ位置がお腹に寄るなら換えたいな。
違って
少しグリップ位置がお腹に寄るなら換えたいな。
レギュ届いた！
でも値上がりしてたお・・・
でも値上がりしてたお・・・
信号赤で５、４、３、２と落としていって動いてるうちに１まで落とそうとすると
パタパタパタっとはじかれて１に落ちないことある
すぐ信号青になるパターンではチョットあせることはある
パタパタパタっとはじかれて１に落ちないことある
すぐ信号青になるパターンではチョットあせることはある
ドリルでフロントカウルに穴あけたら
予想外にヒビ割れるだろうか
もう15年以上経ってるし
予想外にヒビ割れるだろうか
もう15年以上経ってるし
15年前に買ったドリルか…
心配ならバッチ当てたら？
てきとーなプラ材を丸く切って、穴開けたい場所の裏にプラリペアで張り付ける。
そしたらちょっとはマシかもね。
てきとーなプラ材を丸く切って、穴開けたい場所の裏にプラリペアで張り付ける。
そしたらちょっとはマシかもね。
スプロケ最高速寄りにしようと思うんだけど、してる人いないかな？今加速よりで、純正にするか加速よりにするか悩み中なんだ。
純正で充分かな？
純正で充分かな？
充分だと思うかどうかはそれこそ個人の感覚だからな。
俺は純正で不十分だと感じた事はないけど。
俺は純正で不十分だと感じた事はないけど。
高速よく使うから最高速寄りにしてるけど、そうじゃなかったら純正でいいんじゃないかと思う
今日紫と赤のゼルビス見たよ。
なんかうれしい
なんかうれしい
北海道だけどゼルビスに出会った事ない。札幌でゼルビス乗りいる？
スパーダとかに比べると、デフォで高速よりだからさらに上げてもな…
アドバイスありがとう。
純正でおkかー。高速そんな頻繁って訳じゃないんだけど、120km巡航するとリッター27とかなんだよね。それが不満だったんだ。
純正に変えてくるわ。
純正でおkかー。高速そんな頻繁って訳じゃないんだけど、120km巡航するとリッター27とかなんだよね。それが不満だったんだ。
純正に変えてくるわ。
231 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:23:51.78 ID:KzquBn/E
リッター27で不満かぁ
下道まったりツーでもそこまで伸びないうちのゼル
オイルもチェーンもエアクリもメンテしてるんだが
同調でもチェックしてもらうかな・・・
下道まったりツーでもそこまで伸びないうちのゼル
オイルもチェーンもエアクリもメンテしてるんだが
同調でもチェックしてもらうかな・・・
232 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 01:22:41.06 ID:JC6Hth1x
車載工具のプラグレンチでプラグ外せる気がしないんだけど…
まぁ車載工具の質に過剰な期待をするつもりはないから新しく買うけど、
フロント側はスペースを考えてもまともに回せる気があまりしないｗ
まぁ車載工具の質に過剰な期待をするつもりはないから新しく買うけど、
フロント側はスペースを考えてもまともに回せる気があまりしないｗ
中古車の場合
車載工具の中の工具が純正じゃない場合もある
車載工具の中の工具が純正じゃない場合もある
そう言われてみりゃ、全然サイズの違うプラグレンチが入ってて
笑った覚えがあるわ～
確かにその車種専用が載ってるとは限らないな
車載工具ついてた～♪で油断してて
まだプラグすら外してみたことない人達は
ご注意あそばせ。
笑った覚えがあるわ～
確かにその車種専用が載ってるとは限らないな
車載工具ついてた～♪で油断してて
まだプラグすら外してみたことない人達は
ご注意あそばせ。
車載工具なんて入って無かったでござるよ
やっぱ買っておいた方がいいかな…
やっぱ買っておいた方がいいかな…
車載工具は車載されてるから価値があるのであって
車載工具すら積まずに走ってるライダーは
トラブルにあった時、ソレ相応の代価を払う羽目になるわな。
予備プラグ積んでいながらレンチ積み忘れ
町のバイク屋に交換頼んで工賃1200円とかやらかしたから
テンプレの車載工具品番を手打ちで書いたんだぜ。
純正車載工具が一番とは言い切らないけど
最低限それが手元にない場合はどんな簡単なトラブルでもまずお手上げ。
あーあ、工具買えたなあ～程度ならいいが
信用とか命を失う場合すら想定出来るわな～
と、大袈裟な事を吹いてみるてすつ
車載工具すら積まずに走ってるライダーは
トラブルにあった時、ソレ相応の代価を払う羽目になるわな。
予備プラグ積んでいながらレンチ積み忘れ
町のバイク屋に交換頼んで工賃1200円とかやらかしたから
テンプレの車載工具品番を手打ちで書いたんだぜ。
純正車載工具が一番とは言い切らないけど
最低限それが手元にない場合はどんな簡単なトラブルでもまずお手上げ。
あーあ、工具買えたなあ～程度ならいいが
信用とか命を失う場合すら想定出来るわな～
と、大袈裟な事を吹いてみるてすつ
カワサキ車とかならともかく、VTでそういう局面に陥ることはなかなかないがなあ
つーか、ホンダ車は、と言ってもいいが
そんな俺は車載工具はまっさきにストックへ回して、収納スペース増やすなあ
つーか、ホンダ車は、と言ってもいいが
そんな俺は車載工具はまっさきにストックへ回して、収納スペース増やすなあ
おっと、一応
NSR乗ってたときだけは予備プラグとレンチ持ち歩いていたw
NSR乗ってたときだけは予備プラグとレンチ持ち歩いていたw
累計で40万も乗れば結構出くわすって。
ゼルビス頑丈、VTエンジンタフ！と言われてるのは
否定しないけど、乗り手のヘマや消耗部分の状態、それに
停めといてもどったら大変なことに～とかさ。
タイヤに釘発見とかカッターナイフの刃とか
けっこう応えるぜ～朝の出勤時とか夜遅くとかだと。
ゼルビス頑丈、VTエンジンタフ！と言われてるのは
否定しないけど、乗り手のヘマや消耗部分の状態、それに
停めといてもどったら大変なことに～とかさ。
タイヤに釘発見とかカッターナイフの刃とか
けっこう応えるぜ～朝の出勤時とか夜遅くとかだと。
まあ、通勤とかで乗ってると痛いだろうね
俺はツーリングだけだからなあ…
俺はツーリングだけだからなあ…
242 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:44:32.88 ID:PChcUKrZ
備えあれば憂いなしということじゃないのか
なにがあるかわからんし
なにがあるかわからんし
とりあえず色々調べて最低限の工具は入手しようと思います。
親父の使っていたカッコ良い革の入れ物もある事だし。
ゼルビス買ってから二年間で14万キロくらい走ってるんですが何も無かったのが奇跡ですね。
タイヤ交換とかで世話になってるバイク屋さんがちょこちょこ見てくれてたからかもしれませんね。
みなさん、情報やご意見ありがとうございました。
親父の使っていたカッコ良い革の入れ物もある事だし。
ゼルビス買ってから二年間で14万キロくらい走ってるんですが何も無かったのが奇跡ですね。
タイヤ交換とかで世話になってるバイク屋さんがちょこちょこ見てくれてたからかもしれませんね。
みなさん、情報やご意見ありがとうございました。
モンキーレンチ、六角棒レンチ、＋ドライバー三本、－ドライバー三本、556、タイラップとビニールテープは常にバイクに積んでる
なんでドライバー三本もw
そもそも工具がどこに積んであるか知らない・・・
ドライバーってメジャーなサイズか1から3まであるんじゃなかったかね？
あとあれだ、大抵のとこは適当な工具でなんとかなるけど
Fスプロケカバーの真ん中のビス外すのに
長いソケットが必要だね
買うか買わないか迷って…
そこのビスは抜いたままにしちゃってる
あとあれだ、大抵のとこは適当な工具でなんとかなるけど
Fスプロケカバーの真ん中のビス外すのに
長いソケットが必要だね
買うか買わないか迷って…
そこのビスは抜いたままにしちゃってる
もう見れない>>202の画像が非常に気になる…
マフラー二本出しな上にテールランプがZZRぽい…だと…？
俺もあの美しいZZR400の尻を移植できないかとか妄想したことがある口なので
マジなら割と理想系なんだが
マフラー二本出しな上にテールランプがZZRぽい…だと…？
俺もあの美しいZZR400の尻を移植できないかとか妄想したことがある口なので
マジなら割と理想系なんだが
カウルミラーで、多分セパハンだったな
綺麗な赤だったな～
綺麗な赤だったな～
>>248
ただのEX-4だよ。
ただのEX-4だよ。
普通は見てわかるけどねw
バイク探しててゼルビス候補にある人はEX-4も候補って人多そうだな。
バイク探しててゼルビス候補にある人はEX-4も候補って人多そうだな。
あーそれで上でEX-4とかの話が出てたのか
俺は画像自体は見てないんよ（来た時にはもう消えてた）
でもスレの流れ見てたら二本出しとかテールがZZRっぽいとか書かれてたから
ワンオフか何かで2本出しマフラーにしておまけにZZRの尻を移植するという大改造を施した猛者がいたのかと思ってしまったよ…
俺は画像自体は見てないんよ（来た時にはもう消えてた）
でもスレの流れ見てたら二本出しとかテールがZZRっぽいとか書かれてたから
ワンオフか何かで2本出しマフラーにしておまけにZZRの尻を移植するという大改造を施した猛者がいたのかと思ってしまったよ…
255 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:34:40.54 ID:Q1kd3IKf
ドジっ子萌え
騙されるかよ！
アッパーカウルとテールカウル見れば一発でわかるだろｊｋ
アッパーカウルとテールカウル見れば一発でわかるだろｊｋ
だよな。
確か一枚目は前からの写真だったろ。
どう見ても違うから俺はスルーしてたんだよ。
まぁ似てるとは思うけどな。
確か一枚目は前からの写真だったろ。
どう見ても違うから俺はスルーしてたんだよ。
まぁ似てるとは思うけどな。
深夜にいつもオフロード250で休憩なしで行く下道200キロ
往復で400キロを買ったばかりのゼルビスで行ってきた。
風防があって胸に風が当たらないから体力温存できてよかった。（＋10点）
ケツも痛くない。（＋10点）、燃費8掛け（±0）、
手首から肘までが妙に疲れた（－1）、
左脚の付け根外側が外れそうに痛いステップ位置（－1）、
ハンドルまでが遠くシートの後ろに乗ると長時間は腕と肩が辛い（－3）、
エンジン振動が結構ある（±0）、車体が重い（±0）、タイヤが意外と安い（＋1）、
帰りにライトが点かなくなった（－5）パッシングをガムテで固定で対処（テンプレにあって笑）、
必ず手が流血するヒューズボックスを夜開ける気がしない（－5）、
バッテリーが高い（－3）、シート下にコンビニで買ったものぐらいならそのまま入る（＋3）、
荷物フックが多い（＋2）、ホンダバイクと信号待ちすると半笑で見られる（＋3） 計（オフ250に＋11点）
ハンドルポジションは既出のＣＢスーフォアのハンドルでも付けてみようかな（ハンドルバーのみ交換でまずは、お安く）
往復で400キロを買ったばかりのゼルビスで行ってきた。
風防があって胸に風が当たらないから体力温存できてよかった。（＋10点）
ケツも痛くない。（＋10点）、燃費8掛け（±0）、
手首から肘までが妙に疲れた（－1）、
左脚の付け根外側が外れそうに痛いステップ位置（－1）、
ハンドルまでが遠くシートの後ろに乗ると長時間は腕と肩が辛い（－3）、
エンジン振動が結構ある（±0）、車体が重い（±0）、タイヤが意外と安い（＋1）、
帰りにライトが点かなくなった（－5）パッシングをガムテで固定で対処（テンプレにあって笑）、
必ず手が流血するヒューズボックスを夜開ける気がしない（－5）、
バッテリーが高い（－3）、シート下にコンビニで買ったものぐらいならそのまま入る（＋3）、
荷物フックが多い（＋2）、ホンダバイクと信号待ちすると半笑で見られる（＋3） 計（オフ250に＋11点）
ハンドルポジションは既出のＣＢスーフォアのハンドルでも付けてみようかな（ハンドルバーのみ交換でまずは、お安く）
教習CBとゼルビスしか乗ったことないから分からないんだけど、
やっぱハンドル遠いの？ハンドルアップスペーサー持ってるけどめんどいから付けてない
やっぱハンドル遠いの？ハンドルアップスペーサー持ってるけどめんどいから付けてない
微妙に遠いかなレベル。
背中が地面に対してほぼ垂直になるぐらいを想像してたら遠い。
ツアラーだと思えば普通。
背中が地面に対してほぼ垂直になるぐらいを想像してたら遠い。
ツアラーだと思えば普通。
おちびさんだと遠いだけ
そうだなあ
大型ネイキッドみたいな感じだと思えばよろし
俺にとっちゃすぐそこだし、ステップもベスト
が、ちっこい友人に乗せたら大不評だった
ゼルビスは250ccなのにポジションが大型そのままなところが利点でもあり、欠点でもあるな
そうだなあ
大型ネイキッドみたいな感じだと思えばよろし
俺にとっちゃすぐそこだし、ステップもベスト
が、ちっこい友人に乗せたら大不評だった
ゼルビスは250ccなのにポジションが大型そのままなところが利点でもあり、欠点でもあるな
むかつく言い方がさすが２ちゃんですねｗ
2chだからねw
でも事実だと思うよ
ゼルビスの良さは大型も乗ってみると、よく分かる
俺はさ、体がでかくてほとんどの250ccだと「サーカスのなんちゃら」状態なんだ
だけど250ccがいかに日本の公道に合っているかも知っているから
かっこのために大型じゃないと、なんてクソ食らえとも思うわけよ
そんな俺にとってゼルビスはずーーーーっと付き合っていける唯一の250ccだなあ
SSも買ったし、メガスポも買うつもりだけど、ゼルビスだけは手放せない
惚れ込んでるよ
でも事実だと思うよ
ゼルビスの良さは大型も乗ってみると、よく分かる
俺はさ、体がでかくてほとんどの250ccだと「サーカスのなんちゃら」状態なんだ
だけど250ccがいかに日本の公道に合っているかも知っているから
かっこのために大型じゃないと、なんてクソ食らえとも思うわけよ
そんな俺にとってゼルビスはずーーーーっと付き合っていける唯一の250ccだなあ
SSも買ったし、メガスポも買うつもりだけど、ゼルビスだけは手放せない
惚れ込んでるよ
CB400、CB７５０を乗ってきた経験のある俺から見てもゼルビスは一番カッコ良いよ。
主観のオンパレード
（サイドスタンド立てた側の）斜め前から見ると750
真横から見ると400
正面から見ると250
後ろから見ると125
サイドスタンド立ててその側から見ると
ゼルビスの細さが見事にカバーされて太ましく見え
かっこいい
真横から見ると400
正面から見ると250
後ろから見ると125
サイドスタンド立ててその側から見ると
ゼルビスの細さが見事にカバーされて太ましく見え
かっこいい
269 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 09:15:37.25 ID:BdX7VpU0
梅雨入りしてしまって御無沙汰な日々が続くなぁ・・・
メーター一周目前でスプロケ交換したが、まだしばらくは走れそうな感じだった
オイルメンテはすげえなあ
オイルメンテはすげえなあ
未だにゼルビスに遭遇したことがない
縁石乗り上げて立ちゴケしつつゼルビスと思い喜んだバイクはボルドールでした
縁石乗り上げて立ちゴケしつつゼルビスと思い喜んだバイクはボルドールでした
>>271
どこ？
どこ？
274 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:01:46.65 ID:YIu7ozgK
ゼルビスでたまに高知帰ってるんだがなぁ
まじかい
紫の香川ナンバーなら見たけどね…or2
紫の香川ナンバーなら見たけどね…or2
東京だけど、ちょっと走った団地の所に一台、ナップスで一台、狩場で一台、奥多摩で一台会ったな。
近所の川沿いの家で黒一台
マンション風の続き住宅で黒もう一台
駅近くの高台の家でバロンロックの赤一台
住宅街の中で灰色一台
単身者用社宅でパニア付き黒一台
＠大阪
マンション風の続き住宅で黒もう一台
駅近くの高台の家でバロンロックの赤一台
住宅街の中で灰色一台
単身者用社宅でパニア付き黒一台
＠大阪
XOCのメンバー一覧で住所ソートすれば
近場にいるゼルビスがわかるんじゃね？
つっても俺は登録してないけど。
近場にいるゼルビスがわかるんじゃね？
つっても俺は登録してないけど。
今日こけて右ウインカーもげた・・・
しかも右ウインカーだけずっと点きっぱなしなんだがどゆこと？？
しかも右ウインカーだけずっと点きっぱなしなんだがどゆこと？？
283 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:28:26.70 ID:tmBp5RQv
最近中型免許とって、何買おうか悩んでます。
最初は単気筒（SR、GB、ST等）・・高速道路が100km/h超えると
振動で手がおかしくなる？80くらいが限界？
長距離＆高速道路走りたいので、ZZR400、・・燃費が悪すぎる？
ninja250・・ケツ痛い？まだちょっと値段高い
そんなこんなで積載力があり高速100ｋｍ/ｈ程度なら疲れない
燃費もそこそこなゼルビス買おうかなと思ってます。
最初は単気筒（SR、GB、ST等）・・高速道路が100km/h超えると
振動で手がおかしくなる？80くらいが限界？
長距離＆高速道路走りたいので、ZZR400、・・燃費が悪すぎる？
ninja250・・ケツ痛い？まだちょっと値段高い
そんなこんなで積載力があり高速100ｋｍ/ｈ程度なら疲れない
燃費もそこそこなゼルビス買おうかなと思ってます。
悪質な中古屋はメーター一周した奴をしれっと高値で売るからな
>>261
こないだ、夢屋での修理受付待ちのあいだ、CB1100に乗ってみたんだが。
カウルないし空冷で余計なもんが前についてないのと、ケツが短いせいで、ゼルよりかなり小さく感じた。
横幅は当然CB1100のほうが広いんだがな。
近くにあったCB1300SBとVFRは、さすがにゼルよりでかいのがわかったけど。
こないだ、夢屋での修理受付待ちのあいだ、CB1100に乗ってみたんだが。
カウルないし空冷で余計なもんが前についてないのと、ケツが短いせいで、ゼルよりかなり小さく感じた。
横幅は当然CB1100のほうが広いんだがな。
近くにあったCB1300SBとVFRは、さすがにゼルよりでかいのがわかったけど。
287 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:57:42.84 ID:obKivOh1
自分で整備できる人でないと厳しいのかなぁ
経年劣化で・・
CBは予算的に無理、ZZR250かあ～調べてみよ
でもツアラーって人気ないのか大型ユーザーにしか売れないのか
少ないな、ビクスクに移行したのか・・
経年劣化で・・
CBは予算的に無理、ZZR250かあ～調べてみよ
でもツアラーって人気ないのか大型ユーザーにしか売れないのか
少ないな、ビクスクに移行したのか・・
288 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 03:38:19.89 ID:Z2WKB8fr
外装の傷や錆を気にしなければ整備というほどの整備は必要ないよ
オイル交換とオイル交換2回に付1回のフィルター交換、チェーンメンテだけ。
それ以外はバイク屋に金払えば解決出来るが、買った状態が酷くなければそんなに壊れたりしない。
エンジンは普通に乗ってれば死んだりしない。
ただ、フラットすぎる？エンジンだから長く乗ると飽きるかも知れん。
すぐ乗り換えるぐらいなら数があって安いＺＺＲでいいと思う。
実際大多数はＺＺＲ乗るんだろうしな…
オイル交換とオイル交換2回に付1回のフィルター交換、チェーンメンテだけ。
それ以外はバイク屋に金払えば解決出来るが、買った状態が酷くなければそんなに壊れたりしない。
エンジンは普通に乗ってれば死んだりしない。
ただ、フラットすぎる？エンジンだから長く乗ると飽きるかも知れん。
すぐ乗り換えるぐらいなら数があって安いＺＺＲでいいと思う。
実際大多数はＺＺＲ乗るんだろうしな…
kawasakiは、おやじくさいからイヤ
20年の時は無情だぜ
昔は安かったからそれでもチョイスする理由があったけど
何しろ今の相場は…高い
昔は安かったからそれでもチョイスする理由があったけど
何しろ今の相場は…高い
ちと、待て。
２０年前じゃ、新車もしくは、新車にちかい中古で店じゃ
高かったんじゃね？
今ならヤフオクで１０万くらいで買えるのではないの？
自分はヤフオクで８万円くらいで買ったけども。
２０年前じゃ、新車もしくは、新車にちかい中古で店じゃ
高かったんじゃね？
今ならヤフオクで１０万くらいで買えるのではないの？
自分はヤフオクで８万円くらいで買ったけども。
ヤフオクなんて博打も博打だろ
ほんの5年前にはな、バイクで一桁台のゼルビスがいくらでもあったのよ
高くても10万円台
ゼルビスの好評価にはその『安さ』が少なからずあったのよ
ほんの5年前にはな、バイクで一桁台のゼルビスがいくらでもあったのよ
高くても10万円台
ゼルビスの好評価にはその『安さ』が少なからずあったのよ
294 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/29(日) 12:19:14.34 ID:WkNv94p/
俺としてはゼルビスは20万出しても買っても良いと思えるバイクだな。
完調ならね
しかしその値段でまともなコンディションのゼルビスがどんだけあることか…
しかしその値段でまともなコンディションのゼルビスがどんだけあることか…
G8注文したった！どんとこい！
>>296
リアサスですね。わかります。
リアサスですね。わかります。
今時20万で完調のゼルなんて何所に売ってるんだって話
何だかんだで35万かかったけど満足。
>>296
付けたらレポートよろしくな！
付けたらレポートよろしくな！
チェーンを新品に変えて、今１０キロくらい走ってみた。
前のは、たるみを調整するメモリの範囲をこえてた。
注油はそれなりにやってきたつもりね。
だが！！！
今日のバイクは別物だった。
なめらか～～
吸気音かと思ってた音は実はチェーンの騒音 （吸気音はけっこう小さいのね）
７０～８０キロあたりがスムーズすぎてついスピードを上げてしまう
ギアが一速増えた感じ
今日は、燃費は計測できないけど絶対によくなってると思うｗ
あ～もっと早く変えればよかったよ
前のは、たるみを調整するメモリの範囲をこえてた。
注油はそれなりにやってきたつもりね。
だが！！！
今日のバイクは別物だった。
なめらか～～
吸気音かと思ってた音は実はチェーンの騒音 （吸気音はけっこう小さいのね）
７０～８０キロあたりがスムーズすぎてついスピードを上げてしまう
ギアが一速増えた感じ
今日は、燃費は計測できないけど絶対によくなってると思うｗ
あ～もっと早く変えればよかったよ
スプロケも前後変えると、ごろごろ感が消え失せて幸せになれるぞ
（10万で変えた人）
しかし、カシメ工具持ってると、ヤフオクのアウトレット品とか買えるから助かるなあ
DIDの520VM金メッキ、9000円とかお得すぎる
（10万で変えた人）
しかし、カシメ工具持ってると、ヤフオクのアウトレット品とか買えるから助かるなあ
DIDの520VM金メッキ、9000円とかお得すぎる
昨日、某河原でＧ８とリアライズマフラー付けたゼルビスに遭遇。
プリロードの調整は、カウルを外さないと無理っぽい。(外した方が早いと思う)
マフラーの音は、アイドリングや河原内の移動の時くらいしか聞けなかったけど、大人しめだと思った。(バッフル付き)
周りに大排気量のバイクが多かったから、そう思えたのかもしれないけど。
EX-4も初めて、実車を見た。
プリロードの調整は、カウルを外さないと無理っぽい。(外した方が早いと思う)
マフラーの音は、アイドリングや河原内の移動の時くらいしか聞けなかったけど、大人しめだと思った。(バッフル付き)
周りに大排気量のバイクが多かったから、そう思えたのかもしれないけど。
EX-4も初めて、実車を見た。
そろそろ台風も過ぎていきそうだが サイドスタンド駐車＋カバーかけてんだよね。
風の勢い次第ではカバー外しといた方がいいのかな～
風の勢い次第ではカバー外しといた方がいいのかな～
306 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:27:38.47 ID:2fFbF8xb
業者からだけどヤフオクに綺麗なゼルビス出てるね。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t190084926
なんか色が違う気がするけど価格も安いし、俺が欲しいぐらいだ…。
普段ヤフオクなんて全く見ないけど、この程度の出品はよくあるのかな？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t190084926
なんか色が違う気がするけど価格も安いし、俺が欲しいぐらいだ…。
普段ヤフオクなんて全く見ないけど、この程度の出品はよくあるのかな？
フォトショップで加工してるんじゃね
309 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:51:44.29 ID:2fFbF8xb
レスはえーｗ
外見に関してはもっと高くで買った俺のゼルより程度がいいんだよｗ
ってことで出品者でもなければ関係者でもない。
実際買うには最低でもエンジン掛けてみないと買えないし、実車確認には大賛成
外見に関してはもっと高くで買った俺のゼルより程度がいいんだよｗ
ってことで出品者でもなければ関係者でもない。
実際買うには最低でもエンジン掛けてみないと買えないし、実車確認には大賛成
2．3日前ほぼワンオーナーのゼルビス出てたろ。
どちらかというとそっちのほうが気になったな。
しかし数年で値段上がりすぎだろ。
初期生産分なら20年前のバイクだぞ。
長らく迷車扱いだったのに、今更名車扱いになってきてる。
どちらかというとそっちのほうが気になったな。
しかし数年で値段上がりすぎだろ。
初期生産分なら20年前のバイクだぞ。
長らく迷車扱いだったのに、今更名車扱いになってきてる。
オークションで１０万以下のゼルを丹念に買い集めていって
数年後１５万で出品。ｳﾏｰですか？
「株式会社ゼルビス」でも作るかｗ
数年後１５万で出品。ｳﾏｰですか？
「株式会社ゼルビス」でも作るかｗ
ヤフオクの写真ほど参考にならねーものはねーよ
ズタボロでもまあ、綺麗に映る映る…経験不足がよく分かるな
だまされるぞー
ズタボロでもまあ、綺麗に映る映る…経験不足がよく分かるな
だまされるぞー
画質が低いやつは全部評価2以下な
314 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:19:26.00 ID:/fDrpdra
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvvODBAw.jpg
中学生の頃に見つけた秘密の場所に約10年ぶりにやって来ました。
あの頃は自転車でやって来てはMDを聞きながら本を読んだりしてました。
キタキツネがいたのに写真に収められなかったのが残念。
でも此処はあの時のまま、静かで涼しくて良い場所です。
中学生の頃に見つけた秘密の場所に約10年ぶりにやって来ました。
あの頃は自転車でやって来てはMDを聞きながら本を読んだりしてました。
キタキツネがいたのに写真に収められなかったのが残念。
でも此処はあの時のまま、静かで涼しくて良い場所です。
俺のサビサビバイクでも、写真に取ると綺麗に見えちゃったからなｗ
>>315
あ！そのバイク俺のだ
あ！そのバイク俺のだ
いやいや俺の･･･
ゼルビスだ、俺がゼルビスだ。
いや、俺達がゼルビスだ！
俺は、ゼルビスになれない・・・
おいおい、俺はゼビウスだぜ!?
俺「VT250FN、カタパルトへ移動完了。いつでも発進どうぞ！」
俺「了解。アイハブコントロール。…アニュー、聞いてるか？」
俺「え？どうしたの？」
俺「……愛してる。」
俺「ちょっと、何言ってるのよ！？もう。」
俺「ゼルビス、○○(←俺の名前)、目標を駆逐する！」
ブイーン
みたいな事は誰でもやってる事だよな。
俺「了解。アイハブコントロール。…アニュー、聞いてるか？」
俺「え？どうしたの？」
俺「……愛してる。」
俺「ちょっと、何言ってるのよ！？もう。」
俺「ゼルビス、○○(←俺の名前)、目標を駆逐する！」
ブイーン
みたいな事は誰でもやってる事だよな。
やらん
やらないか？
フラットダートなら走れるぜ。
それ以上になると気合と根性か腕次第だな。
それ以上になると気合と根性か腕次第だな。
フラットダートくらいは余裕
あくまで250cc
軽いからね
あくまで250cc
軽いからね
329 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:36:42.24 ID:87JrqvXO
今、ヤフオクにCBR600Fのカウルがでてるんだけど、安く落とせそうだったらゼルビスに無理やり付けてやろうかと思ってるんだけど、、、
誰か手伝ってくれる人いないかな？
上手くつかなかったらつかなかったで、無駄な買い物したわwで終わるだけだし。
それをネタとしたオフ会的なものになってもいいかなぁと。
そんな暇人いませんよね。
すみませんでした。
誰か手伝ってくれる人いないかな？
上手くつかなかったらつかなかったで、無駄な買い物したわwで終わるだけだし。
それをネタとしたオフ会的なものになってもいいかなぁと。
そんな暇人いませんよね。
すみませんでした。
おまいが天国や地獄に住んでいるわけでないなら都道府県レベルぐらいの住所は晒すべきだと思うの
沖縄から北海道まであるんですよ
沖縄から北海道まであるんですよ
>>329
楽しそうだな。東京なら参加希望！
楽しそうだな。東京なら参加希望！
つくわけないじゃん
アホか
アホか
>>332
お前は俺もやる気にさせた
お前は俺もやる気にさせた
GPZ900Rのカウルつけた人もいるわけだしね
骨にCBR顔つけた人いるけど、小加工で行けたらしいな。
カウルなんてつけようと思えば何でも付くよ。
でもカウルが安く買えるなんてことはあんまりない
でもカウルが安く買えるなんてことはあんまりない
ヤンキーロケットカウル仕様にするんですね
わかります
わかります
関西圏なら、終始カメラ回すよ
ご先祖 VT250Fのカウルは、どうなのよ？
FG/FHなら頑張れば付きそう。他は知らん。
FGは下手すっと、メーター一緒って可能性ないか？
スクリーンとライトは一緒くさいぞ。
スクリーンとライトは一緒くさいぞ。
メータは一緒だよ。ライトも多分一緒。
スクリーンは違うんじゃね？ 付きそうだけど。
スクリーンは違うんじゃね？ 付きそうだけど。
いや、スクリーンは間違いなく
FGのやつに穴を足してゼル用にしてる
そっか、やっぱメーター一緒かぁ。
盤面とか色が違うけど
インジケーターのレイアウトが
同じっぽいな～と
偶に信号待ちでチラ見してたんだよね
FGのやつに穴を足してゼル用にしてる
そっか、やっぱメーター一緒かぁ。
盤面とか色が違うけど
インジケーターのレイアウトが
同じっぽいな～と
偶に信号待ちでチラ見してたんだよね
新たなる一ページが開かれた・・・ｗ
ちなみに俺調べではトランザルプ400とメーターが共通である
http://www.youtube.com/watch?v=MD6dLUKKlh4
メーターが一瞬うつった
メーターが一瞬うつった
ガチッぽいじゃねーか
ビックオフのカウルがついてたら
お?！なにあれ！ 的でかっこいいんじゃね？
お?！なにあれ！ 的でかっこいいんじゃね？
350 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:30:05.04 ID:Ad1emWAE
>>329です。
すいません、所在書くの忘れてましたね。
自分は埼玉在住です。
溶接が出来るような方がいたら最高だけど、汎用ステイつかったりしてなんとかならないかなと。
とりあえず、インテグラのアンダーカウルは一回無理やりつけてみたんですが、やっぱりやるならアッパーから変えたいですしね。
すいません、所在書くの忘れてましたね。
自分は埼玉在住です。
溶接が出来るような方がいたら最高だけど、汎用ステイつかったりしてなんとかならないかなと。
とりあえず、インテグラのアンダーカウルは一回無理やりつけてみたんですが、やっぱりやるならアッパーから変えたいですしね。
ぶらりゼルビス一人旅と書こうとして、略称がブラゼルになることに気づいた
閃光みせろ 狙え場外 ？
閃光みせろ 狙え場外 ？
>>350
埼玉県かー。溶接技術とかないけど、見学しに行くのはあり？from東京都下
埼玉県かー。溶接技術とかないけど、見学しに行くのはあり？from東京都下
溶接技術はあるが溶接機が無いな
普段使ってるのは持ち出せないし
普段使ってるのは持ち出せないし
ゼルビスにセパハンっぽいハリケーンハンドル付けてる画像どっかで見た気がするんだけど、わかる人いない？
ターボとかつけちゃえ
もう～カウルが絶版にちかいんだから
転倒しないように、まったりはしろうよ
転倒しないように、まったりはしろうよ
カウル大事だよねw
cb500s用がいつまで出るのかな
361 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:06:53.37 ID:+l4MRvaW
ヤフオクで７万で落札、修理代15万・・・・
何を修理したんだい？
363 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:59:23.13 ID:+l4MRvaW
タイヤ・チェーン・スプロケ前後、リアサス、レギュレタ、バッテリー
カウル・タンク一式、ハンドル、カウルステー、グリップ、シート補修
キーシリンダー、バックミラー等です。
購入時
http://uproda.2ch-library.com/38391852E/lib383918.jpg
現在
http://uproda.2ch-library.com/383927pd5/lib383927.jpg
カウル・タンク一式、ハンドル、カウルステー、グリップ、シート補修
キーシリンダー、バックミラー等です。
購入時
http://uproda.2ch-library.com/38391852E/lib383918.jpg
現在
http://uproda.2ch-library.com/383927pd5/lib383927.jpg
こうなったら、500ccクラスのエンジン積んだスーパーゼルビスを出して貰うしかないな。
CB500のエンジン持って来たら積んでやるよ
CB500Sって椅子下収納付いてるの？
368 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:19:56.57 ID:OQ+txrOc
>>352
どうなるかわかりませんが、やるとなったら是非来てください。
>>353
お仕事関係ですかね？
>>354
ジェイド用のハリケーンのセパハンとかならポン付けですよ。
自分はワイヤー関係もそのままでいけました。
干渉しないようにつけると結構高い位置になってしまって、あんまり意味なかったw
どうなるかわかりませんが、やるとなったら是非来てください。
>>353
お仕事関係ですかね？
>>354
ジェイド用のハリケーンのセパハンとかならポン付けですよ。
自分はワイヤー関係もそのままでいけました。
干渉しないようにつけると結構高い位置になってしまって、あんまり意味なかったw
>>369
その昔、CB500Sというパラツインのゼルビスが有ってだなｗｗ
その昔、CB500Sというパラツインのゼルビスが有ってだなｗｗ
371 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 07:07:48.12 ID:DX8iqSBa
>>363
見違えたね～
見違えたね～
G8買ったからちょっと色々貼っておきますね。
付属品はサイズ違いのカラー(使わないけど)とフックレンチ。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=66615
よく見たら小傷が沢山あったり、
ステッカーが今にも剥がれそうにピロピロと風にたなびいていたり、
開封時点で金色のバルブキャップみたいなのが「まだ回る状態」だったり、
と値段なりですが取り付けた感じでは今のところ満足。
身長179cmで64kgなんですけども、
イニシャルかけずに乗車姿勢でふんっと体重かけたら半分ほど沈んだようです。
雨降りそうで今日は試走にいけない。
付属品はサイズ違いのカラー(使わないけど)とフックレンチ。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=66615
よく見たら小傷が沢山あったり、
ステッカーが今にも剥がれそうにピロピロと風にたなびいていたり、
開封時点で金色のバルブキャップみたいなのが「まだ回る状態」だったり、
と値段なりですが取り付けた感じでは今のところ満足。
身長179cmで64kgなんですけども、
イニシャルかけずに乗車姿勢でふんっと体重かけたら半分ほど沈んだようです。
雨降りそうで今日は試走にいけない。
ちょいレボ乙
やはり柔らかいのかG8ェ…
やはり柔らかいのかG8ェ…
>>373
画像手配乙！
>>363
そのゼルビスもしかしたらオークションで２台目のゼル買おうか
まよった車体かも。後ろのカウルの傷に見覚えがあるようなないような
大阪の出品者じゃなかった？
>>372
慎重かつ大胆に レストアチャンス！
画像手配乙！
>>363
そのゼルビスもしかしたらオークションで２台目のゼル買おうか
まよった車体かも。後ろのカウルの傷に見覚えがあるようなないような
大阪の出品者じゃなかった？
>>372
慎重かつ大胆に レストアチャンス！
スプロケを交換しようかと思っています
F13 R53にしたらどうなりますか。
F13 R53にしたらどうなりますか。
R53てそんなにでかくしたら何かに干渉しないか確認した方が良いよ
379 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/03(金) 00:16:00.93 ID:mqq6+kvC
F13 R53にする意味ってなんかあるの？
F13にR53!?俺は釣られないクマー
と思ったけど、調べたらどちらも入手可能なんだな。
どうなるか＞加速重視のセッティングになる訳だけど
もしかしたらエンジンのレスポンスがもっさりしてるままかもしれないし
ウィリーばんばんのおもすろい事になるかも知れん。
ぜひ試してみてくりゃ
と思ったけど、調べたらどちらも入手可能なんだな。
どうなるか＞加速重視のセッティングになる訳だけど
もしかしたらエンジンのレスポンスがもっさりしてるままかもしれないし
ウィリーばんばんのおもすろい事になるかも知れん。
ぜひ試してみてくりゃ
ダートジャパンさんのページによれば
100km/h出すのに10000rpmってwww
芝みっつ生やしときますね
100km/h出すのに10000rpmってwww
芝みっつ生やしときますね
G8とかG9って色々あるけどなにが違うのかわからん。
公式ページとかないの？
公式ページとかないの？
探してないなら無いんじゃね
384 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:18:21.27 ID:7Z+LpD0x
>>385
Ｇ１：ＸOCでｱｼﾞｱﾝｻｽと呼んでたモデルがコレ
大きな特長は２つのバネを使ってて、初期の沈み込みは柔らかいバネ
深く沈み込んだ時に硬いバネが作用してﾌﾝﾀﾞﾗﾗ～
そんな事がどっかに書いてあった。
（よくみるとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ１：２位に分かれてる）
三年くらい前にはG3とかは売って無かった。
Ｇ３、Ｇ４：４００～１３００ｃｃに対応
ＲＣサスのＨＳと一緒か？だとすればＧ１の30%増の硬さと思われる
Ｇ５、Ｇ６：Ｇ１と同型で１本ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
もともと中国のなんちゃらって
とこのサスで、呆れるほどの色とカタチの
バリエーションが存在してた。
○リンズ風、ＷＰ風、クァンタム風・・・
とにかくパチモンのオンパレードで
ＵＲＬわかんなくなって残念だわ
以上俺情報ですよ
Ｇ１：ＸOCでｱｼﾞｱﾝｻｽと呼んでたモデルがコレ
大きな特長は２つのバネを使ってて、初期の沈み込みは柔らかいバネ
深く沈み込んだ時に硬いバネが作用してﾌﾝﾀﾞﾗﾗ～
そんな事がどっかに書いてあった。
（よくみるとｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ１：２位に分かれてる）
三年くらい前にはG3とかは売って無かった。
Ｇ３、Ｇ４：４００～１３００ｃｃに対応
ＲＣサスのＨＳと一緒か？だとすればＧ１の30%増の硬さと思われる
Ｇ５、Ｇ６：Ｇ１と同型で１本ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
もともと中国のなんちゃらって
とこのサスで、呆れるほどの色とカタチの
バリエーションが存在してた。
○リンズ風、ＷＰ風、クァンタム風・・・
とにかくパチモンのオンパレードで
ＵＲＬわかんなくなって残念だわ
以上俺情報ですよ
388 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:36:42.67 ID:FVnpJ3Gs
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整はＧ１～８、全て出来るはず。
（無段階で微調整可能とは良くいったもんで
実はゼル純正みたいな三段とかよりコストがかからんはず）
Ｇ1が他のタイプよりいいとこはつまり…
欠番のＧ２がワンセットって事。
（そもそもNTCはロングとショートのブラケットが付属してて
長さの適応に幅があった）
ただし、どちらもゼル純正の長さに丁度合わないので
くどいようだがXOCでも話題になってた。
（ショートタイプを安全な長さにすると
純正より約１cmほど短くなるので
サイドスタンド使用時に立すぎてて
反対側に倒れやすそう…
かといって純正サイズに近づけようとすると、
ネジのカミコミがぎりぎりで折れそうだな…って話。
じゃあロングは？と言えば、センスタかけた時に
履いてるタイヤによっては後輪が浮かなくなって
メンテナンスがしにくくなる）
で、G1以外はゼル純正の335mm（だっけ？）の
ドンピシャサイズが出たかわりに
ロングに相当するサイズが無くなったんだなあ…と理解してた。
（ちなみにNTCサスとまったく同じと思われる
ＲＣサスのハードタイプ・ロングブラケットを今つけてて
かれこれ8万キロ走ってしまったんでね
次を決めとこうと今悩んでるのよ。）
★ﾌﾝﾀﾞﾗﾗ・・・とは？
なんか長々書いてあった気がするけど忘れた。の意
（無段階で微調整可能とは良くいったもんで
実はゼル純正みたいな三段とかよりコストがかからんはず）
Ｇ1が他のタイプよりいいとこはつまり…
欠番のＧ２がワンセットって事。
（そもそもNTCはロングとショートのブラケットが付属してて
長さの適応に幅があった）
ただし、どちらもゼル純正の長さに丁度合わないので
くどいようだがXOCでも話題になってた。
（ショートタイプを安全な長さにすると
純正より約１cmほど短くなるので
サイドスタンド使用時に立すぎてて
反対側に倒れやすそう…
かといって純正サイズに近づけようとすると、
ネジのカミコミがぎりぎりで折れそうだな…って話。
じゃあロングは？と言えば、センスタかけた時に
履いてるタイヤによっては後輪が浮かなくなって
メンテナンスがしにくくなる）
で、G1以外はゼル純正の335mm（だっけ？）の
ドンピシャサイズが出たかわりに
ロングに相当するサイズが無くなったんだなあ…と理解してた。
（ちなみにNTCサスとまったく同じと思われる
ＲＣサスのハードタイプ・ロングブラケットを今つけてて
かれこれ8万キロ走ってしまったんでね
次を決めとこうと今悩んでるのよ。）
★ﾌﾝﾀﾞﾗﾗ・・・とは？
なんか長々書いてあった気がするけど忘れた。の意
二年目にして初めて立ちゴケした。
よりによってエロdvd屋の前で。
車体に損傷はなかった。
よりによってエロdvd屋の前で。
車体に損傷はなかった。
だからね、G1は昔からあるタイプで
二種類のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを使ってるから
厳密に言えば別物。
G1のロング装着すると、キャスターが立つんで
旋回性が上がるよ。
ただし足つきも当然悪くなる。
あとはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの硬さがG1と比べてどうなのかが
俺的には問題なのよ～。
２個前のスレにさんざん書いたけど
G1、G6,G8、それとＲＣのSは純正より柔らかいのでは？
そんな疑問が拭えてないんだわ。
２人乗りする時、純正程度の硬さだと
柔らかいんだよ…
純正ならその都度レンチで硬く出来るけど
無段階だとそんなに気軽に調整出来ないし、
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞをし過ぎる＝ストロークが減るだけで
根本的な踏ん張りが変わるわけじゃないし。
だから高いけどG4にしようか
ＲＣ-ＨＳをまた買うか今悩んでる。
純正サス？
んなもん5000円で譲り受け
218000kmの車体には必要アリマセン！
二種類のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを使ってるから
厳密に言えば別物。
G1のロング装着すると、キャスターが立つんで
旋回性が上がるよ。
ただし足つきも当然悪くなる。
あとはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの硬さがG1と比べてどうなのかが
俺的には問題なのよ～。
２個前のスレにさんざん書いたけど
G1、G6,G8、それとＲＣのSは純正より柔らかいのでは？
そんな疑問が拭えてないんだわ。
２人乗りする時、純正程度の硬さだと
柔らかいんだよ…
純正ならその都度レンチで硬く出来るけど
無段階だとそんなに気軽に調整出来ないし、
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞをし過ぎる＝ストロークが減るだけで
根本的な踏ん張りが変わるわけじゃないし。
だから高いけどG4にしようか
ＲＣ-ＨＳをまた買うか今悩んでる。
純正サス？
んなもん5000円で譲り受け
218000kmの車体には必要アリマセン！
＞つまり、G1じゃちゃんとサイズがないから、リザーブ付きが欲しいならG6買えばokって事で良いですか？
そういうことになるね・・・
良くかかれてるリザーバータンクと荷かけフックの干渉は
ブチ折れました♪って報告は見てないな。
（ＣＢ４００ＳＦ純正流用はブチおれたってゼルｽﾚに書き込みあったはず。）
ＣＢのはオイルリザーバーで
中華はエアアシスト（してるふいんき）だけだろうから
買い換えたらノコギリでばらして・・・
真実をバラすつもりでいるｗ
そういうことになるね・・・
良くかかれてるリザーバータンクと荷かけフックの干渉は
ブチ折れました♪って報告は見てないな。
（ＣＢ４００ＳＦ純正流用はブチおれたってゼルｽﾚに書き込みあったはず。）
ＣＢのはオイルリザーバーで
中華はエアアシスト（してるふいんき）だけだろうから
買い換えたらノコギリでばらして・・・
真実をバラすつもりでいるｗ
>>393
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>393
で、なんてＤＶＤを買ったんだ？
で、なんてＤＶＤを買ったんだ？
>>393
雄々しく荒ぶった股間が引っ掛かって転んだの？
雄々しく荒ぶった股間が引っ掛かって転んだの？
>>393
ポスター凝視してるからだよ。
ポスター凝視してるからだよ。
信号待ちの時にバイクなの忘れて「ラーメン屋の店主ってなんで偉そうなんだよっ！」って叫んだら歩行者が皆こっち見た。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004V1XHGS?ie=UTF8&redirect=true
…おかえりなさいご主人様 か…
「ぜるびすちゃんにきずがなくって
よかったですねｷｬﾋﾟ♪」
ジャケットは可愛いな…
ちょっと俺もエロＤＶＤ屋に行ってくる！
…おかえりなさいご主人様 か…
「ぜるびすちゃんにきずがなくって
よかったですねｷｬﾋﾟ♪」
ジャケットは可愛いな…
ちょっと俺もエロＤＶＤ屋に行ってくる！
403 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:35:12.21 ID:30PTMOO+
ゼルビス＝雨バイクっていうジンクス、何となく信じたくなった。
日帰りツーリング行くたびに雨に降られるよ。
日帰りツーリング行くたびに雨に降られるよ。
マジレスすると、カッパをシート下につっこんどけばおｋ
ちゃんと雨具が入るから雨が降るのかな？w
冷却液交換にチャレンジしようと思うんだけど
いざカー用品店に行くと
どの冷却液を買えばいいのか迷っちゃう
そもそも何リットル必要なんですかね？
また四輪用のスーパーLLCは
ゼルに使ったらまずいですかね？
いざカー用品店に行くと
どの冷却液を買えばいいのか迷っちゃう
そもそも何リットル必要なんですかね？
また四輪用のスーパーLLCは
ゼルに使ったらまずいですかね？
LLCならなんでもいいよ
別に水でもいいくらいだし（しょっちゅう変える必要があるが）
別に水でもいいくらいだし（しょっちゅう変える必要があるが）
ainetでG6欠品中で、入荷時期不明だって…なんてことだ…G1頼むしかないかー。
>>407
レスどうもです。
頻繁に換えるのはめんどくさいので水は止めときます。
>>408
(´-人-｀)ｺﾞｼｭｼｮｻﾏﾃﾞﾌ
ﾋｷﾂﾂﾞｷ､ｱｰﾃﾞﾓﾈｰｺｰﾃﾞﾓﾈｰﾄ
ｵﾅﾔﾐｸﾀﾞｻｲﾎﾟｸﾎﾟｸﾁｰﾝ♪
レスどうもです。
頻繁に換えるのはめんどくさいので水は止めときます。
>>408
(´-人-｀)ｺﾞｼｭｼｮｻﾏﾃﾞﾌ
ﾋｷﾂﾂﾞｷ､ｱｰﾃﾞﾓﾈｰｺｰﾃﾞﾓﾈｰﾄ
ｵﾅﾔﾐｸﾀﾞｻｲﾎﾟｸﾎﾟｸﾁｰﾝ♪
いやまあ、水のたとえは極端だけどさw
ま、普通のLLCにしときー
あと、自分で混ぜるときは純水とか使っちゃダメだよ
水道水でね
ま、普通のLLCにしときー
あと、自分で混ぜるときは純水とか使っちゃダメだよ
水道水でね
検索するまで
バッテリー液の補充は純水(精製水)
ラジエター液の補充は水道水
天然水はNGって覚えてたクチだから
あまり言えた立場じゃないけど…
クーラントの説明では精製水を推奨、
なければ水道水でかまわない、
河川や井戸水での希釈や補充は
止めてください
これが一般的みたいだね。
バッテリー液の補充は純水(精製水)
ラジエター液の補充は水道水
天然水はNGって覚えてたクチだから
あまり言えた立場じゃないけど…
クーラントの説明では精製水を推奨、
なければ水道水でかまわない、
河川や井戸水での希釈や補充は
止めてください
これが一般的みたいだね。
実はブレーキも水で動作したりする。
フルード溢して立ち往生してるオッサン助けた時に代わりに入れたんだけどな。
沸騰させたらアウトだから気をつける必要があるけど、
タッチは良くなるぜｗ
フルード溢して立ち往生してるオッサン助けた時に代わりに入れたんだけどな。
沸騰させたらアウトだから気をつける必要があるけど、
タッチは良くなるぜｗ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr-mGBAw.jpg
今日は海に行きました。
今日は海に行きました。
あ、あれ？俺のバイクにそっくりだ
いや俺のバイクじゃないかコレ？
ってまたこの流れ？w
ってまたこの流れ？w
やっぱり赤はカッコいいな。
しかし、俺の紫が一番だな！w
しかし、俺の紫が一番だな！w
>>412
よくもまぁ水を入れるなんて発想がでたねぇ・・・
よくよく考えれば水分を吸っちゃう・水で洗い流せる成分みたいだけど
正直その機転が土壇場で出る気がしないわ。
与太話を足させてもらうと、
今は無き？ｍｒ．ｂｉｋｅで
「ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの代わりになるものはドレ？」みたいな実験記事があった。
水、サラダオイル、ウスターソース・・・あとなんかあったかもしれない。
水はそっこーで沸騰、サラダオイルも思いの他かんばしくなく
ｳｽﾀｰｿｰｽが実は一番タッチが似てて、ベーパーロックしないっていう結果だったかな。
だから俺は多分ｳｽﾀｰｿｰｽを足してやったろうな、その状況なら。
で、まだｸｰﾗﾝﾄの必要量が判明しないんだけど
お客様の中でご存じの方はいらっしゃいませんか？
よくもまぁ水を入れるなんて発想がでたねぇ・・・
よくよく考えれば水分を吸っちゃう・水で洗い流せる成分みたいだけど
正直その機転が土壇場で出る気がしないわ。
与太話を足させてもらうと、
今は無き？ｍｒ．ｂｉｋｅで
「ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの代わりになるものはドレ？」みたいな実験記事があった。
水、サラダオイル、ウスターソース・・・あとなんかあったかもしれない。
水はそっこーで沸騰、サラダオイルも思いの他かんばしくなく
ｳｽﾀｰｿｰｽが実は一番タッチが似てて、ベーパーロックしないっていう結果だったかな。
だから俺は多分ｳｽﾀｰｿｰｽを足してやったろうな、その状況なら。
で、まだｸｰﾗﾝﾄの必要量が判明しないんだけど
お客様の中でご存じの方はいらっしゃいませんか？
ウスターソースが都合よく手元にあったら、な。
ああ、山奥とかじゃブルドックの中濃ソースとか
トンカツ用ソースくらいしか台所にないかもしれんね。
関西だとオタフクソースばっかだろーしなぁ…
トンカツ用ソースくらいしか台所にないかもしれんね。
関西だとオタフクソースばっかだろーしなぁ…
まだまだバイク初心者なんだけど事故って死ぬ夢で今さっき飛び起きたわ。やな夢……。
それをいつも心に留めて安全運転頑張れってことだろ
>>422
プロテクターとかしっかりつけれ～
プロテクターとかしっかりつけれ～
プロテクタはないよりあったほうがいい、安全運転はしないよりはしたほうがいい。
それよりほかの車両を信じないこと。
車は君のことなど見ていない。大切なことだからもう一度いう
車 は 君 の こ と な ど 全 く 見 て い な い
君が安全運転していても、車はそうとは限らない。
心してほしい。道は君をおとしいれる罠に満ち溢れていることを。
忘れないでほしい。それらをふまえたうえでバイクで走ることの楽しさを。
それよりほかの車両を信じないこと。
車は君のことなど見ていない。大切なことだからもう一度いう
車 は 君 の こ と な ど 全 く 見 て い な い
君が安全運転していても、車はそうとは限らない。
心してほしい。道は君をおとしいれる罠に満ち溢れていることを。
忘れないでほしい。それらをふまえたうえでバイクで走ることの楽しさを。
オレに気を取られてて
タクシーのどてっぱらにつっこんだ
ポルシェがいましたけどねw
タクシーのどてっぱらにつっこんだ
ポルシェがいましたけどねw
おぉぉ・・・タンデムシート部分にホムセン箱乗っけて走ったら
グラブバー下あたりに当たってたみたいで、盛大に塗装がハゲて下地が・・・
サイドバッグの当たる面の養生も忘れたおかげで、一気にボロくなってしまった・・・(´・ω・`)
ごめんよゼルビス・・・
グラブバー下あたりに当たってたみたいで、盛大に塗装がハゲて下地が・・・
サイドバッグの当たる面の養生も忘れたおかげで、一気にボロくなってしまった・・・(´・ω・`)
ごめんよゼルビス・・・
428 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 03:05:55.99 ID:dmhSlUWE
現行VTRにゼルビスキットを作るとか。３ヶ月に１アイテムを登場させて１年位でコンプリート。
創刊号は590円！
あのサウンドロゴが頭の中で流れました♪
「週間 ホンダゼルビス！」
マニアックすぎてワロタwww
和やかな流れﾄﾝ切り失礼しますね
前スレの958、タンクの排水穴掃除、どうしたらいいかな…と
書き込みしたものですが
http://imepic.jp/20110608/359690
石油ストーブの水抜きスポイトで詰まりは取れました(100均で入手)
http://imepic.jp/20110608/360830
大きなゴミが詰まってたと言う感じではなく
内側の塗装が浮いてる、もしくは
かなり錆が発生してて
水の通り道がﾍｲﾔﾚﾛﾄﾃｨｰﾔな感じがします。
なにかこう、内側を綺麗にして
錆びの発生を抑える良い方法はありませんかね？
前スレの958、タンクの排水穴掃除、どうしたらいいかな…と
書き込みしたものですが
http://imepic.jp/20110608/359690
石油ストーブの水抜きスポイトで詰まりは取れました(100均で入手)
http://imepic.jp/20110608/360830
大きなゴミが詰まってたと言う感じではなく
内側の塗装が浮いてる、もしくは
かなり錆が発生してて
水の通り道がﾍｲﾔﾚﾛﾄﾃｨｰﾔな感じがします。
なにかこう、内側を綺麗にして
錆びの発生を抑える良い方法はありませんかね？
説明しよう！（ｼﾞｬｼﾞｬｰﾝ
ﾍｲﾔﾚﾛﾄﾃｨｰﾔとは動脈硬化の事である！（ﾍｪ～
ﾍｲﾔﾚﾛﾄﾃｨｰﾔとは動脈硬化の事である！（ﾍｪ～
解説ありがとうございます
水詰まりを解消したあと
この穴、タンクのどこら辺を通って
タンクの裏側に行ってるんだろう？
前にハリガネでつついた時は
角に当たるのか、奥に行かなかったっけ・・・
などと思いながら給油口に手をつっこんで触ったら…
真っ赤な錆が指先に…
これは動脈硬化というより脳溢血レベル？
中のパイプに穴が開いてたら
タンクの底に水が溜まって…
（´A｀）
水詰まりを解消したあと
この穴、タンクのどこら辺を通って
タンクの裏側に行ってるんだろう？
前にハリガネでつついた時は
角に当たるのか、奥に行かなかったっけ・・・
などと思いながら給油口に手をつっこんで触ったら…
真っ赤な錆が指先に…
これは動脈硬化というより脳溢血レベル？
中のパイプに穴が開いてたら
タンクの底に水が溜まって…
（´A｀）
昨日、職場にゼルビスを乗っていったら、
職場のおっちゃんにカウル付きのＶＴＲ？って言われた．．．
職場のおっちゃんにカウル付きのＶＴＲ？って言われた．．．
でチミはなんて答えたんだ
い？
おじさん怒らないから正直に言ってごらん？
い？
おじさん怒らないから正直に言ってごらん？
>>436
随分詳しいおっちゃんだなｗ
随分詳しいおっちゃんだなｗ
最近シート開けるのはいいけどなかなか閉まらねぇ(´・ω・｀)
どうしたらいいの・・・・・・
どうしたらいいの・・・・・・
シートについてるロック部分を外してナットを2～3枚づつ入れて付け直してみ
ナットじゃねえやワッシャだ。ごめん。
ナット2枚も入れたらひっでえ事になるっつーのなｗ
ナット2枚も入れたらひっでえ事になるっつーのなｗ
ハイシートカスタムですね分かります
シート閉める時は金具の辺りをハンマーパンチ。
俺のゼルビスのカバーにはいつも猫が乗って守護してくれている
とくにシートの辺りに座るのが好きである
割と哲学的な顔で座ってる事が多いわ
そのうち出勤時にどいてもらうときに「お前にサンが救えるか！」とか言い出しそうで困る
とくにシートの辺りに座るのが好きである
割と哲学的な顔で座ってる事が多いわ
そのうち出勤時にどいてもらうときに「お前にサンが救えるか！」とか言い出しそうで困る
そういう場合は脳天めがけてカカト落としだな
>>445
自分とこでは、一階下の住人の飼い猫がよく乗ってる。
キジトラで、海外の血を引いているのか、やたらモコモコ。
隣のカブには、友達らしき黒猫がよく来るな。
たまにシートがよだれまみれになってるが…なんか上で飲み食いしてるのか？
自分とこでは、一階下の住人の飼い猫がよく乗ってる。
キジトラで、海外の血を引いているのか、やたらモコモコ。
隣のカブには、友達らしき黒猫がよく来るな。
たまにシートがよだれまみれになってるが…なんか上で飲み食いしてるのか？
ぬこはシートに飛び乗るとき微妙に爪出してるから、ほっとくとそのうち穴だらけになるぞ
>>447
フェザーくれ
フェザーくれ
どうも夜カバーの中に潜り込むらしく
追っ払うのも可哀想というか
動物虐待っぽいじゃないですか～と
話してた友人はタンクに引っかき傷、ゲロかけられた
( ´ω｀)ぬこさん鬼畜w
追っ払うのも可哀想というか
動物虐待っぽいじゃないですか～と
話してた友人はタンクに引っかき傷、ゲロかけられた
( ´ω｀)ぬこさん鬼畜w
>>447
お客様大変恐縮なのですが、それはお小水ではこざいませんでしょうか...？
お客様大変恐縮なのですが、それはお小水ではこざいませんでしょうか...？
>>447
桶川で勝負しようぜ
桶川で勝負しようぜ
ぬこたん＋ゼルビスの写真、頼むからうｐしてくれｗ
どっちとも、大好きなんだよ＝＝！！
どっちとも、大好きなんだよ＝＝！！
ハンドルを一杯に切った時、片方のミラーがカウルにぶつかるんだけど、
ミラーの位置を修正するだけで良い？それとも、カウルがズレてることを疑うべき？
ミラーの位置を修正するだけで良い？それとも、カウルがズレてることを疑うべき？
社外のミラーでも付けてるんじゃねーの？
>>457
ゼルビスのかっこよさは斜め後ろからだ！
ゼルビスのかっこよさは斜め後ろからだ！
そして、決して真後ろから見てはいけない
上から、だと思うけどなぁ
歩道にひっくり返って
お腹をみせてる姿は
けっこう新鮮に感じるぜ
お腹をみせてる姿は
けっこう新鮮に感じるぜ
>>461
歩道限定？
歩道限定？
ああ、車道だとゆっくり眺めてるわけにいかないからな…
柔らかくなったアスファルトに横たわり
汁を滲ませてる様がベスト
柔らかくなったアスファルトに横たわり
汁を滲ませてる様がベスト
>>463
なにそれエロ・・・くは、ないな
なにそれエロ・・・くは、ないな
ようするにこれから暑くなるだろ
アスファルトんとこに停めて離れると
恥ずかしい姿をさらして
ご主人様をまちわびてる事があるから
おまいらも楽しみにしてなさいってこった。
456のレス待たずに書いちまうけど
ゼルビスのミラーマウントは
およそ10mm高さが違うから。
アスファルトんとこに停めて離れると
恥ずかしい姿をさらして
ご主人様をまちわびてる事があるから
おまいらも楽しみにしてなさいってこった。
456のレス待たずに書いちまうけど
ゼルビスのミラーマウントは
およそ10mm高さが違うから。
>>465
春の嵐なときも、風に直交する向きに停めると、サイドスタンドどっちだろうが関係なく、帰ってきたら寝そべってることあるな。
ZZR250だとさらに軽くてフルカウルだから、転がってることが多そう。
春の嵐なときも、風に直交する向きに停めると、サイドスタンドどっちだろうが関係なく、帰ってきたら寝そべってることあるな。
ZZR250だとさらに軽くてフルカウルだから、転がってることが多そう。
>>454
ストッパー破損乙！
ストッパー破損乙！
なるほど。
写真が見つかったからうp
ハンドルホルダーのネジ穴を基準に
ミラーマウントの高さ比較
http://imepic.jp/20110608/360830
http://imepic.jp/20110608/359690
ミラー穴のとこで止めるナックルガードとかも
モノによっては左右で干渉するしないが発生する…
ハンドルホルダーのネジ穴を基準に
ミラーマウントの高さ比較
http://imepic.jp/20110608/360830
http://imepic.jp/20110608/359690
ミラー穴のとこで止めるナックルガードとかも
モノによっては左右で干渉するしないが発生する…
写真が、ガソリンタンクのになってるお ＾＾；
m(_ _)mまちがいた…
http://imepic.jp/20110611/386930
http://imepic.jp/20110611/384700
…今日も雨がガンガン降ってて
また水がタンクキャップ周りに溜まってるかと思うと鬱。
パイプを綺麗にして、錆びを止めるいい知恵、無いかな…
http://imepic.jp/20110611/386930
http://imepic.jp/20110611/384700
…今日も雨がガンガン降ってて
また水がタンクキャップ周りに溜まってるかと思うと鬱。
パイプを綺麗にして、錆びを止めるいい知恵、無いかな…
>>471
ブレーキの接点のカバーボロッボロやないか
ブレーキの接点のカバーボロッボロやないか
うん。確かここのパーツを取り替える時に
撮った写真だったと思う
ここから水が入ると中の棒が錆びて
ブレーキ引っかかるようになるから
みんな注意ね～
つか関係ないとこにコメントするの好きだね、皆さんは。
撮った写真だったと思う
ここから水が入ると中の棒が錆びて
ブレーキ引っかかるようになるから
みんな注意ね～
つか関係ないとこにコメントするの好きだね、皆さんは。
だって高さが違うとか皆知ってるんだもんってばよサスケェ…
あ、ここ２、３年ゼルスレみてるナルト達は
オレの書き込み見て知ってるか。
ミンナが知ってるんだったら
ミラーが片側だけ干渉するってハナシがでたら
まずそのあたりに触れるかと思ってたんだけろね…
ま、質問しといてそのあと無反応つーのも
つれない感じがすっけどな…
あ、俺サスケっつーよりシカ丸かな
オレの書き込み見て知ってるか。
ミンナが知ってるんだったら
ミラーが片側だけ干渉するってハナシがでたら
まずそのあたりに触れるかと思ってたんだけろね…
ま、質問しといてそのあと無反応つーのも
つれない感じがすっけどな…
あ、俺サスケっつーよりシカ丸かな
チョウジ乙
>>477
詰まりっぷりが酷すぎて
いきなりそれやると多分吹き返して
顔射になりそう。
チャリンコの切れたワイヤーがあったんで
試しにつっこんだらどうにか下の穴まで行きそうな気配。
もうくらくなっちゃったから後日ゆっくり掃除して
錆チェンジャーとか言うやつで処理することにするよ。
アドバイスサンキュー。
詰まりっぷりが酷すぎて
いきなりそれやると多分吹き返して
顔射になりそう。
チャリンコの切れたワイヤーがあったんで
試しにつっこんだらどうにか下の穴まで行きそうな気配。
もうくらくなっちゃったから後日ゆっくり掃除して
錆チェンジャーとか言うやつで処理することにするよ。
アドバイスサンキュー。
連投心苦しいんだけど、ジェットニードル廻り弄った人いるかな？
今日クリップ位置を変えようと頑張ってバラシたんだけど
クリップ調整出来ないニードルだったんだよね。
「こういうタイプもあるんだヘェー
初めて見た」ってメカニックさんに言われて
オレも初めて見たけど
あぁ、こういうのもあるんかぁ～って
なにも出来ずに元に戻したんだけど
パーツリストの絵を見るとクリップタイプみたいなんだよね。
もしかしたらゼルビス以外のキャブが付いてる可能性もあるから
だれかニードル廻り触ったことないかな。
もしかしたらVTR用のバキュームピストンこみで
交換されてるのかも？と思ったから
VTRのPLもってる人いたら
お手数だけど見てくれないかなぁ～
釘みたいにＴの字型かな？
今日クリップ位置を変えようと頑張ってバラシたんだけど
クリップ調整出来ないニードルだったんだよね。
「こういうタイプもあるんだヘェー
初めて見た」ってメカニックさんに言われて
オレも初めて見たけど
あぁ、こういうのもあるんかぁ～って
なにも出来ずに元に戻したんだけど
パーツリストの絵を見るとクリップタイプみたいなんだよね。
もしかしたらゼルビス以外のキャブが付いてる可能性もあるから
だれかニードル廻り触ったことないかな。
もしかしたらVTR用のバキュームピストンこみで
交換されてるのかも？と思ったから
VTRのPLもってる人いたら
お手数だけど見てくれないかなぁ～
釘みたいにＴの字型かな？
俺のEX-4やGPX250Rはクリップ調整できないニードルだよ
ほうほぅ～kwsk車ふたつはそうなのか。
次にメカさんにあったら言っておくわ。
しかしクリップ調整出来ないのは
別のとこで調整しやがれって事なのかなぁ～
次にメカさんにあったら言っておくわ。
しかしクリップ調整出来ないのは
別のとこで調整しやがれって事なのかなぁ～
おれVTRのキャブ付けてるけどクリップじゃないよ。
ゼルビスのもクリップじゃなかった
ゼルとＶＴＲではニードルの太さが違うよ
たしかVTRのが太い
白いプラスチックの出っ張りを少し削ってワッシャー入れれば出る側には調節できるヨ
ゼルビスのもクリップじゃなかった
ゼルとＶＴＲではニードルの太さが違うよ
たしかVTRのが太い
白いプラスチックの出っ張りを少し削ってワッシャー入れれば出る側には調節できるヨ
来週は雨でも他の手段で行くわ
メールと間違えた...
燃費のためにクリップいじるのか・・・？
試しちゃダメかね？
カタログ値39km/Lのバイクで
45km/L台が出てるつーんだよ
それを試さずに否定するのもなんなんでね。
冷却液の必要量、１リットルで足りたみたい…
２リットルは要ると思ってたんだけど。
カタログ値39km/Lのバイクで
45km/L台が出てるつーんだよ
それを試さずに否定するのもなんなんでね。
冷却液の必要量、１リットルで足りたみたい…
２リットルは要ると思ってたんだけど。
>>487
試すのは悪くはないけど、テメーの手を汚せって話
試すのは悪くはないけど、テメーの手を汚せって話
もしもし？
試そうと思ってキャブ開けて
クリップ式じゃなかったから
残念だなーってハナシなんだが、
もしかして日本語不自由な人？
試そうと思ってキャブ開けて
クリップ式じゃなかったから
残念だなーってハナシなんだが、
もしかして日本語不自由な人？
やめろ！喧嘩するな！悪いのは俺だ！俺を殴れ！
ではえんりょなく
ボカリ★
ボカリ★
はい俺死んだ。これで丸く収まったな。
たった一度死んだだけで俺が許すと思ったか？
いやぁぁぁっ！
しんじゃらめぇぇぇっ!!
しんじゃらめぇぇぇっ!!
変なん沸いたな
梅雨の時期はどうしてもね
497 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:35:20.63 ID:jy8jXp9f
しょうがないね。
うちのゼル公のサスにHAGONってシールついてたから調べてみたら何気に高いんだなｗｗｗｗ
アジアンサスかと思ってたわ
アジアンサスかと思ってたわ
499 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:40:50.22 ID:Ol88m+cz
ゼルビス
なんてタイムリーなサス話・・・
今日走ってたら、いきなりリヤサス折れた。
店の人に
「うわぁ、二万キロ（俺が乗り出してからまだ五千キロ）でこんな折れ方したの始めてみました。」
って言われた。俺の乗り方が悪かったのかしら。
とにかく痛手だ。へこむ・・・・
今日走ってたら、いきなりリヤサス折れた。
店の人に
「うわぁ、二万キロ（俺が乗り出してからまだ五千キロ）でこんな折れ方したの始めてみました。」
って言われた。俺の乗り方が悪かったのかしら。
とにかく痛手だ。へこむ・・・・
501 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:42:05.04 ID:Ol88m+cz
ゼルビス荒らしの真実を知っていますか？
そう、あのバイク板で一世を風靡した「ゼルビス」と書き込んで
2ゲットをして去っていくあのゼルビス荒らしです。
実はあのゼルビス荒らしには一人の女性の哀しい逸話が隠されていたのです。
ゼルビス荒らしの正体はある女性でした。
ヒモ体質の男と何年も同棲して散々貢いだ挙句、必要が無くなったからと
ゴミ屑のように捨てられたある若い女性だったのです。
そのヒモ体質の男が乗っていたバイクがゼルビス。
捨てられた女性はショックのあまり引き篭もってバイク板を1秒に1回リロードしては
新スレを見つけるたびにゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス・・・
と書き込み続けたのです。それが彼女にできる精一杯の抵抗でした。
何故なら彼女はとても能力のある人間であるにも拘らず、付き合っている間その男に
「君は無能で価値のない人間で君の言うことなんか誰も信じない」と言われ続けていたからです。
誰にも自分の苦しみを打ち明けられないまま、ゼルビス、ゼルビス・・・と、
その男が見ているであろうバイク板を荒らし続けることが彼女にできる精一杯の抵抗。
ゼルビス荒らしが居なくなった今、彼女がどこでどうしているか誰も知りません。
幸せになったのか、不幸なままなのか、生きているのか、死んでいるのか・・・。
もし、どこかでゼルビス荒らしを見掛けることがあったらその時はこの話を思い出してください。
そして、その女性が幸せに暮らせるように短い祈りを捧げてください。
「ゼルビス」・・・と。
そう、あのバイク板で一世を風靡した「ゼルビス」と書き込んで
2ゲットをして去っていくあのゼルビス荒らしです。
実はあのゼルビス荒らしには一人の女性の哀しい逸話が隠されていたのです。
ゼルビス荒らしの正体はある女性でした。
ヒモ体質の男と何年も同棲して散々貢いだ挙句、必要が無くなったからと
ゴミ屑のように捨てられたある若い女性だったのです。
そのヒモ体質の男が乗っていたバイクがゼルビス。
捨てられた女性はショックのあまり引き篭もってバイク板を1秒に1回リロードしては
新スレを見つけるたびにゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス・・・
と書き込み続けたのです。それが彼女にできる精一杯の抵抗でした。
何故なら彼女はとても能力のある人間であるにも拘らず、付き合っている間その男に
「君は無能で価値のない人間で君の言うことなんか誰も信じない」と言われ続けていたからです。
誰にも自分の苦しみを打ち明けられないまま、ゼルビス、ゼルビス・・・と、
その男が見ているであろうバイク板を荒らし続けることが彼女にできる精一杯の抵抗。
ゼルビス荒らしが居なくなった今、彼女がどこでどうしているか誰も知りません。
幸せになったのか、不幸なままなのか、生きているのか、死んでいるのか・・・。
もし、どこかでゼルビス荒らしを見掛けることがあったらその時はこの話を思い出してください。
そして、その女性が幸せに暮らせるように短い祈りを捧げてください。
「ゼルビス」・・・と。
502 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:55:35.53 ID:k4u9mTAo
コピペなんだろうが全部読んでしまった
>>500のリアサス折れたのもその女の呪いかもね
>>500のリアサス折れたのもその女の呪いかもね
昔は「不人気で安い」というのがネタにされていたバイクだったのに…
ゼルビスは変わらないが世間が変わった
ゼルビスは変わらないが世間が変わった
しょぎょう‐むじょう【諸行無常】
仏教の根本主張である三法印の一。世の中の一切のものは常に変化し生滅して、永久不変なものはないということ。
ゼルビスが販売されて２０数年、たったそれだけのこと。
昔々って昔話かよｗ
仏教の根本主張である三法印の一。世の中の一切のものは常に変化し生滅して、永久不変なものはないということ。
ゼルビスが販売されて２０数年、たったそれだけのこと。
昔々って昔話かよｗ
ゼルビスはカッコええよ。
http://i.imgur.com/CWMDf.jpg
http://i.imgur.com/CWMDf.jpg
どうみても、俺のバイクだ。
おや？他の人のヘルメットが・・・
おや？他の人のヘルメットが・・・
508 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:07:15.84 ID:BF75lmZM
ヤフオクのホットイナズマもどきをポチってみた
付けてる人いる？
付けてる人いる？
ドンキで投げ売りしてたのなら
前に付けてたよ
前に付けてたよ
前ブレーキだけを強めにかけたら、ガタガタ振動しながら止まる
ベアリングとかサスとかがやばいんだろうか・・・
ベアリングとかサスとかがやばいんだろうか・・・
>>510
ジャダーでググれ
ジャダーでググれ
もしかして ピューと吹く
>>506
すまん、リアルメンヘラの女って、うつ病とか？？
すまん、リアルメンヘラの女って、うつ病とか？？
ブレーキングで振動するのはタイヤの偏摩耗でなければ、まずステムベアリングだね
バイク屋もってって、ハンドル動かしてもらえば一発よ
バイク屋もってって、ハンドル動かしてもらえば一発よ
マイゼルのホイールが錆？ていてカッコワルイ。
ボンスターで磨いてみたがきれいにならない。
きれいになったら塗装したいんですが、何かいい方法ありませんか？
あと、「バフ掛け」って良く聞くんですが検索しても磨き剤部分だけが
ヒットして、取り付ける電動工具がどんなものかよくわかりません。
棒の先端に研磨材がついているものは電動ドリルなどにつけるんでしょうか？
ボンスターで磨いてみたがきれいにならない。
きれいになったら塗装したいんですが、何かいい方法ありませんか？
あと、「バフ掛け」って良く聞くんですが検索しても磨き剤部分だけが
ヒットして、取り付ける電動工具がどんなものかよくわかりません。
棒の先端に研磨材がついているものは電動ドリルなどにつけるんでしょうか？
俺はディスクグラインダに付けた
ホムセンで「グラインダでバフ掛けしたいンスけど」って言えばフェルトディスクと青棒が出てくるよ
ホムセンで「グラインダでバフ掛けしたいンスけど」って言えばフェルトディスクと青棒が出てくるよ
>>517
早速の回答、ありがとうございます。
ディスクグラインダでできるんですか！
ポリッシャーみたいなものと電動ドリルなどいくつかの電動工具が
必要なのかも？と思っていました。
工具代が高くつきそうだな～と不安だったので質問してみました。
今度ホムセンで聞いてみます。
早速の回答、ありがとうございます。
ディスクグラインダでできるんですか！
ポリッシャーみたいなものと電動ドリルなどいくつかの電動工具が
必要なのかも？と思っていました。
工具代が高くつきそうだな～と不安だったので質問してみました。
今度ホムセンで聞いてみます。
>>512
節子 それジャダーやない ジャガーや
節子 それジャダーやない ジャガーや
521 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 02:56:56.77 ID:HmVd4X+9
いきなりバフ掛けしてもなんもならないよ
でドリルじゃなくてリューターね
でドリルじゃなくてリューターね
ゼルはジャダーでやすいよね
なんでだろうか＠１８万㌔
なんでだろうか＠１８万㌔
>>521
あーネット接続するとき使うやつか。
あーネット接続するとき使うやつか。
そりゃモデムだ
グリップは汎用の左２２、右２４でよいの？
右は２６ぐらいあるような？
２６なんて汎用でないよね？
右は２６ぐらいあるような？
２６なんて汎用でないよね？
♪ポセイドンは海を池～
>>524
＿＿＿ ／
／´Д｀；:::＼＜ いやルーターだ･･･
/ /::::::::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ./| /:::::|::::::|
| |｜／::::::::|::::::|
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／´Д｀；:::＼＜ いやルーターだ･･･
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テレホマン！テレホマンじゃないか！
今こそゼル再販の時だと思わないか？
中古で買えばええやん～。
まだ探せばあるわけだし。
まだ探せばあるわけだし。
自分にゃ、新車50万も出せませんｗ
久々に夢を語る人が来たと聞いて
すっとんできますた
すっとんできますた
再販ゼルは忍者２５０の対抗馬になるよ。８０～９０年代リターンライダーと現役世代に飛ぶように売れる。
いや～自分としてはどこもかしこも
ゼルビスばかり走ってたら、それはそれでいやだな
ゼルビスばかり走ってたら、それはそれでいやだな
飛ぶようにとかｗ
今飛ぶように売れてるのなんて安いハーレーぐらいだろ
今飛ぶように売れてるのなんて安いハーレーぐらいだろ
せっかく来たんだから
お茶漬けでも食べてきなよ～♪
お茶漬けでも食べてきなよ～♪
FフォークのOHに初挑戦しようと考えています
交換が必要な磨耗しやすい部品についてお伺いしたいのですが
・Fフォークシールセット 51490-KBH-305
・ガイドブッシュ 51414-469-003
・スライダーブッシュ 51415-KL4-951
・オイルシールストッパーリング 51447-KL4-951
・バックアップリング 51412-422-003
以上の5点でよろしいのでしょうか？ほかに交換が必要な部品がありましたら教えていただきたいです
こちらのサイトを参考にさせていただいております
ttp://www.planplan.net/xelvis_parts2.htm
ご指導宜しく御願いいたします
交換が必要な磨耗しやすい部品についてお伺いしたいのですが
・Fフォークシールセット 51490-KBH-305
・ガイドブッシュ 51414-469-003
・スライダーブッシュ 51415-KL4-951
・オイルシールストッパーリング 51447-KL4-951
・バックアップリング 51412-422-003
以上の5点でよろしいのでしょうか？ほかに交換が必要な部品がありましたら教えていただきたいです
こちらのサイトを参考にさせていただいております
ttp://www.planplan.net/xelvis_parts2.htm
ご指導宜しく御願いいたします
>>539
く、くやしい
まさにその五つであってるよ・・・
あせらず丁寧にやればいけるよ。
だれか一人、話相手レベルで交換作業につきあっててくれる人がいると
かなり心づよいかな。
手が４本、脳味噌２つはいいぞ。
く、くやしい
まさにその五つであってるよ・・・
あせらず丁寧にやればいけるよ。
だれか一人、話相手レベルで交換作業につきあっててくれる人がいると
かなり心づよいかな。
手が４本、脳味噌２つはいいぞ。
昨日ゼルビス乗ってた女の子見つけた。
542 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:37:37.93 ID:SIRnoreD
ninjaは毎日のように見かけるな。ゼルビスは。。。。１週間に一度も見ない。
ゼルの再販かぁ・・・・夢広がるなぁ。
パーツとかもバリバリ出て、カウルの傷も心配しなくていいんだろうなぁ。
まぁ、小さな傷一つに真剣になるのも情緒深いことではあるよな。
>>520
統合失調症もあるとおもふ(´・ω・｀)
>>541
ゼル乗りの女の子・・・それで京都ナンバーで紫なら好みど真ん中！
パーツとかもバリバリ出て、カウルの傷も心配しなくていいんだろうなぁ。
まぁ、小さな傷一つに真剣になるのも情緒深いことではあるよな。
>>520
統合失調症もあるとおもふ(´・ω・｀)
>>541
ゼル乗りの女の子・・・それで京都ナンバーで紫なら好みど真ん中！
>>539
部品はそれでいいかもしれないけど、インパクトレンチとか工具が必要かも。
部品はそれでいいかもしれないけど、インパクトレンチとか工具が必要かも。
フロントを浮かせるジャッキも居るんじゃね？
寝てる間になんとかしてくれる小人さんも必要
倉庫保管されてた新車ゼルが発掘されたりはしないだろうか？
俺のゼルビスが壊れた時に怪しい博士が現れ「これがゼルビスのプロトタイプ、ゼルビス・ゼロじゃ。こいつをお前に託そう。」
「ゼルビス……ゼロ。」
「ゼルビス……ゼロ。」
漆黒の闇を切り抜いたかのような
黒いマシーン
タンクには無骨な書体が刻まれている
XANTHUS-ZERO
「こいつの名はギリシャ神話に登場するアキレスの愛馬の名前をいただいたのぢゃ…」
「…」
「シートの下がゴチャゴチャしててry」
黒いマシーン
タンクには無骨な書体が刻まれている
XANTHUS-ZERO
「こいつの名はギリシャ神話に登場するアキレスの愛馬の名前をいただいたのぢゃ…」
「…」
「シートの下がゴチャゴチャしててry」
ゼルビスゼロ、ちょっと走ったらバッテリー沸騰したんだけど・・・
ａ)プロトタイプならしょうがない
ｂ)中華バッテリーならしかたない
ｃ)やったねたえちゃん！レギュ死だよ★
このくらいしか思いつかん
ｂ)中華バッテリーならしかたない
ｃ)やったねたえちゃん！レギュ死だよ★
このくらいしか思いつかん
ハンドル離すとガタガタなるのってアスクルシャフトのせい？
ベアリングのせい
うちのはタイヤ交換したら治った
>>552
ステムベアリングでわ？
ステムベアリングでわ？
はいはい
わしのせい
わしのせい(AAry
わしのせい
わしのせい(AAry
ご返答していただいた方ありがとうございました！
挑戦してみます！
挑戦してみます！
>>543
そう・・・・・・・鬱だけで血は塗らんわな。。。。。。。。。。。
そう・・・・・・・鬱だけで血は塗らんわな。。。。。。。。。。。
>>558
つ【さしいれ】
http://imepic.jp/20110616/733240
関門はふたつｘ左右だったな。
①フォークの底、ネジロックが塗ってあるボルトが外れないと
作業ストップ
②ガイドブッシュ（図の８）、たたき込みそこねて変形させちゃうともうアウト
②でしっぱおすると、パーツが来るまで
どうにもならなくなっから・・・
ええ、良い経験でしたとも。
つ【さしいれ】
http://imepic.jp/20110616/733240
関門はふたつｘ左右だったな。
①フォークの底、ネジロックが塗ってあるボルトが外れないと
作業ストップ
②ガイドブッシュ（図の８）、たたき込みそこねて変形させちゃうともうアウト
②でしっぱおすると、パーツが来るまで
どうにもならなくなっから・・・
ええ、良い経験でしたとも。
>>553>>554>>555>>557>>560
返答ありがとうございます！
よくタイヤ見たらサイドががっつり減って三角形みたいになってたよー／(^o^)＼
奥多摩とか道志走りすぎたか。
フロントBT39に変えてきます！
返答ありがとうございます！
よくタイヤ見たらサイドががっつり減って三角形みたいになってたよー／(^o^)＼
奥多摩とか道志走りすぎたか。
フロントBT39に変えてきます！
今日ゼルビス納車してきた！
初バイクでちと怖いけど、これからいっぱい乗るぞー
初バイクでちと怖いけど、これからいっぱい乗るぞー
お疲れさん。
ところでお客さんのバイクに乗っちゃうのか？
ところでお客さんのバイクに乗っちゃうのか？
納車したのはバイクやさんで
納車されたのがチミだから…
気をつけてな。
事故にって意味で。
納車されたのがチミだから…
気をつけてな。
事故にって意味で。
566 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:05:37.16 ID:eb2gQf2D
>>563
.｡☆.ﾟ。.。
｡:☆・。ﾟ◇*.ﾟ｡
･◎.★ﾟ.＠☆｡:*･.
.ﾟ★.｡;｡☆.:*◎.ﾟ｡
:*｡_☆◎｡_★*･_ﾟ
＼ξ ＼ ζ／
∧,,∧＼ ξ
(´･ω･`)／ おめでとう！
/ つ∀o
しー-Ｊ
ゼルビスは、いかに転倒しないかを競うバイクだ。
カウルが在庫ないから。
ゆっくりまったり、安全運転で走るんだお。(pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ
.｡☆.ﾟ。.。
｡:☆・。ﾟ◇*.ﾟ｡
･◎.★ﾟ.＠☆｡:*･.
.ﾟ★.｡;｡☆.:*◎.ﾟ｡
:*｡_☆◎｡_★*･_ﾟ
＼ξ ＼ ζ／
∧,,∧＼ ξ
(´･ω･`)／ おめでとう！
/ つ∀o
しー-Ｊ
ゼルビスは、いかに転倒しないかを競うバイクだ。
カウルが在庫ないから。
ゆっくりまったり、安全運転で走るんだお。(pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ
コケると何よりもまずカウルが気になる。
強風にも注意
2回ほど泣いた
2回ほど泣いた
569 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:51:55.87 ID:oHmR9dbb
>>563
車体色は？
車体色は？
>>570
>>個人的に不安なのがフォークの突き出し度ですね
左右2本OHの予定ですので左右を同じ位置に、同じ長さで固定するのが少々不安･･･
思いだした。外す前にペイントマーカーで印をつけとくといいかも。
インナーチューブが進行方向どっち向きについてたかわかるように。
とりあえずはもとの向きにするのが無難みたいだよ。
気にしてる高さ合わせは・・・トップブリッジ上面とインナーのフチを合わせて仮止めしてから
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ類やｵｲﾙを入れて、最後にインナートップのネジ蓋取り付けすればきっちりいくかな
なんてやった後に気づいた。
一本づつ仕上げるのがいいのか
二本平行して作業してくのがいいのか
よーわからんなぁ。
あと段ボールと新聞紙ひいとくといいな
インナーチューブ縮めるとき
抜けきってないきったねぇオイルが
ズビュッと音たてて飛び出したりするし
どんなとこで作業するのかわからんけど
床や壁汚すとめんどくさいし
オイルの飛ぶ方向（ドレン穴の向いてる方向）には
注意！目に入ったら最悪だろーなw
んなとこかな…思いつくこと
>>個人的に不安なのがフォークの突き出し度ですね
左右2本OHの予定ですので左右を同じ位置に、同じ長さで固定するのが少々不安･･･
思いだした。外す前にペイントマーカーで印をつけとくといいかも。
インナーチューブが進行方向どっち向きについてたかわかるように。
とりあえずはもとの向きにするのが無難みたいだよ。
気にしてる高さ合わせは・・・トップブリッジ上面とインナーのフチを合わせて仮止めしてから
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ類やｵｲﾙを入れて、最後にインナートップのネジ蓋取り付けすればきっちりいくかな
なんてやった後に気づいた。
一本づつ仕上げるのがいいのか
二本平行して作業してくのがいいのか
よーわからんなぁ。
あと段ボールと新聞紙ひいとくといいな
インナーチューブ縮めるとき
抜けきってないきったねぇオイルが
ズビュッと音たてて飛び出したりするし
どんなとこで作業するのかわからんけど
床や壁汚すとめんどくさいし
オイルの飛ぶ方向（ドレン穴の向いてる方向）には
注意！目に入ったら最悪だろーなw
んなとこかな…思いつくこと
>>566
つ ネイキッド仕様
つ ネイキッド仕様
そうそうw
腐ったフォークオイルって、壁につくと落ちないんだよなーw
腐ったフォークオイルって、壁につくと落ちないんだよなーw
しつもん！
エンジン始動時900回転ぐらいで、チョーク引かないと暖気出来ずにたまに落ちる。
エンジンが温まれば1300回転まで上がるんだけど、こんなもの？
治すんだったらどこ弄れば良いのかな？
エンジン始動時900回転ぐらいで、チョーク引かないと暖気出来ずにたまに落ちる。
エンジンが温まれば1300回転まで上がるんだけど、こんなもの？
治すんだったらどこ弄れば良いのかな？
そんなもんだと思うよ。走るなら問題なし。
・現在お住まいの地域(沖縄とか北海道とか)
・どちらで御購入され、どの位お乗りになられたか
・交換されたり改造なされてる箇所はございませんか？
以上のような情報を追記していただくと
より良いアドバイスがでるかもしれません
・どちらで御購入され、どの位お乗りになられたか
・交換されたり改造なされてる箇所はございませんか？
以上のような情報を追記していただくと
より良いアドバイスがでるかもしれません
俺の場合、最初だけ２０００～３０００回転くらい？に１０秒くらいふかしてる。
今自分ので試してみた。
まるっきり同じかな…
普段は余程の寒さでないかぎり
チョーク無し・暖気無しで
3、4千回転程度に押さえてトロトロ走り出し
大通りにでる頃(１km位)にはアクセル離しても
アイドリング安定する。
こんな乗り方で21万kmﾄﾞﾉｰﾏﾙ東京
暖気必要じゃないとは言ってないからね。
暖気無しで走れちゃうから走り出してるだけ。
まるっきり同じかな…
普段は余程の寒さでないかぎり
チョーク無し・暖気無しで
3、4千回転程度に押さえてトロトロ走り出し
大通りにでる頃(１km位)にはアクセル離しても
アイドリング安定する。
こんな乗り方で21万kmﾄﾞﾉｰﾏﾙ東京
暖気必要じゃないとは言ってないからね。
暖気無しで走れちゃうから走り出してるだけ。
この時期に暖気なんて嘘だろ？
と思う九州人(走行4万)
始動直後からアイドリング回転数維持してる
と思う九州人(走行4万)
始動直後からアイドリング回転数維持してる
毎日乗ってれば、始動時の回転数は安定するかもね
自分は、３日に一度くらい乗る
自分は、３日に一度くらい乗る
まあ古いバイクだし、始動が安定しないのは仕方ないかなあ…
個人的には10万kmまでにそーいう症状になるってのは、まずメーター戻しを疑うべきだと思うが
個人的には10万kmまでにそーいう症状になるってのは、まずメーター戻しを疑うべきだと思うが
ストールしない程度にはアイドリングしてくれるね
始動直後から＠大阪78000km
始動直後から＠大阪78000km
叩かれ覚悟で聞いてみる
さっき出かけようとしてセル回したんだがエンジン始動せず
芋とかでもなくライトも点灯してたがセルだけ虚しく回ってたんだ
んでなんだろうとググってから最後にもう一度かけたら何事も無く始動。
これって何かの兆候で早めに何かした方がいいですか？
さっき出かけようとしてセル回したんだがエンジン始動せず
芋とかでもなくライトも点灯してたがセルだけ虚しく回ってたんだ
んでなんだろうとググってから最後にもう一度かけたら何事も無く始動。
これって何かの兆候で早めに何かした方がいいですか？
まあ、頻発するようになってから考える、でもいいと思うがね
夏ガソリン、冬ガソリン
オイルの粘度に湿気
プラグにエアクリ
２次エアとか同調とか
いくらでも要因があっから
始動直後のアイドリング安定に関しては
それぞれ微妙に違って当たり前だろうね。
それよりブン回して走ってて、信号とかで停まった時
アイドリング回転数にすんなり落ちないとかになってたら
部品交換しないとね
オイルの粘度に湿気
プラグにエアクリ
２次エアとか同調とか
いくらでも要因があっから
始動直後のアイドリング安定に関しては
それぞれ微妙に違って当たり前だろうね。
それよりブン回して走ってて、信号とかで停まった時
アイドリング回転数にすんなり落ちないとかになってたら
部品交換しないとね
ごめんなす>>585はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ話に関して。
リロラないでいたら新しい話題になってたのね
>>587
セルがきちんと回ってるのに点火してない
芋ってのはキルスイッチ芋のことだよね？
単純にキャブのガソリンが足らなくて
ググってるうちにガソリンが供給された･･･
そんな気がする。
前回乗ったのいつ？
リロラないでいたら新しい話題になってたのね
>>587
セルがきちんと回ってるのに点火してない
芋ってのはキルスイッチ芋のことだよね？
単純にキャブのガソリンが足らなくて
ググってるうちにガソリンが供給された･･･
そんな気がする。
前回乗ったのいつ？
テンプレの>>９にも書いたけど
負圧チューブの不具合があると
エンジンがかからず（キャブにガス不足）
ちょっと置くとかかる･･そういう現象おきるよ。
負圧チューブ外れてないけど、劣化してて圧力弱くてきちんと仕事してないとか
ガソリンコックのとこにゴミ（錆）が溜まっててとかで流れが一時的に悪くなってたとか・
即答してくれてる人が言うように
頻発してから考えるでいいと思うけど
とりあえずプラグ交換をいつでもどこでも出来る準備、
整えとくのも手だね。
負圧チューブの不具合があると
エンジンがかからず（キャブにガス不足）
ちょっと置くとかかる･･そういう現象おきるよ。
負圧チューブ外れてないけど、劣化してて圧力弱くてきちんと仕事してないとか
ガソリンコックのとこにゴミ（錆）が溜まっててとかで流れが一時的に悪くなってたとか・
即答してくれてる人が言うように
頻発してから考えるでいいと思うけど
とりあえずプラグ交換をいつでもどこでも出来る準備、
整えとくのも手だね。
>>585
同調がずれてて、始動しにくいこともありえるような
同調がずれてて、始動しにくいこともありえるような
>>585
もちろん遅いより早めに対処したほうがいい。
同調が崩れた位で始動不能にはならない。
最近何かした？
走行距離は？
前回バッテリーを交換したのはいつ？
右スイッチボックスの中の配線はどう？
それと芋って何？
エスパーじゃないんで日本語でよろしく。
もちろん遅いより早めに対処したほうがいい。
同調が崩れた位で始動不能にはならない。
最近何かした？
走行距離は？
前回バッテリーを交換したのはいつ？
右スイッチボックスの中の配線はどう？
それと芋って何？
エスパーじゃないんで日本語でよろしく。
>>592
オイル交換くらいしかしてないはず。
距離は2万ちょい
バッテリーは2月下旬交換
右スイッチボックスは開けてないから分からない
いつもキルスイッチで止めてて毎回onにしてるからキルスイッチoffの線はない。
オイル交換くらいしかしてないはず。
距離は2万ちょい
バッテリーは2月下旬交換
右スイッチボックスは開けてないから分からない
いつもキルスイッチで止めてて毎回onにしてるからキルスイッチoffの線はない。
皆さんありがとうございます
とりあえずプラグはいつでも換えられるように準備しておきます
頻発するようになったらコックの掃除とかもした方がいいですね
とりあえずプラグはいつでも換えられるように準備しておきます
頻発するようになったらコックの掃除とかもした方がいいですね
メンヘル女に付きまとわれた方が心配です。
>>594
四日前か～
参考までに聞きたいんだけど
カバーは走行直後にかけた？
それともしばらく時間置いてから被せた？
なんでそんな事聞くかっていうと
キャブ内のガソリン、ほったらかしてると
どのくらい揮発するんだろう？ってのを
検証中なんだよね。
そこそこ走って停車するとｴﾝｼﾞﾝは８０～９０℃
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰは４０数℃くらいになるのよ。
ガソリンは４０℃辺りから揮発が顕著になり
６５℃あたりでかなり蒸発し始めるって話なのよ。
キャブ内のｶﾞｽは前後あわせて５０～６０ｃｃ程なんでね
条件によっては蒸発しきるかも？って睨んでるのよ。
四日前か～
参考までに聞きたいんだけど
カバーは走行直後にかけた？
それともしばらく時間置いてから被せた？
なんでそんな事聞くかっていうと
キャブ内のガソリン、ほったらかしてると
どのくらい揮発するんだろう？ってのを
検証中なんだよね。
そこそこ走って停車するとｴﾝｼﾞﾝは８０～９０℃
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰは４０数℃くらいになるのよ。
ガソリンは４０℃辺りから揮発が顕著になり
６５℃あたりでかなり蒸発し始めるって話なのよ。
キャブ内のｶﾞｽは前後あわせて５０～６０ｃｃ程なんでね
条件によっては蒸発しきるかも？って睨んでるのよ。
蒸発しきったりはしないよ。圧力が違ってくるし。
お、情報くれそうな人きた♪
圧力が違ってくるのはどこですかね？
圧力が違ってくるのはどこですかね？
キャブレタ内部はそれなりに気密が保たれてる(ベントチューブはあるけど)から、
当然内部の気圧は1気圧じゃなくなるわけだ。
気圧が上がれば沸騰し辛く、蒸発し辛くなる。だもんで60度そこそこで蒸発しきったりはせんよー
てか冷却水をキャブに回してる車種だってあるんだぜ？
手で触って余裕程度の温度でパーコレーション(ガソリンの沸騰)だとかそれに近いことが起こっちゃ困るぜえ
当然内部の気圧は1気圧じゃなくなるわけだ。
気圧が上がれば沸騰し辛く、蒸発し辛くなる。だもんで60度そこそこで蒸発しきったりはせんよー
てか冷却水をキャブに回してる車種だってあるんだぜ？
手で触って余裕程度の温度でパーコレーション(ガソリンの沸騰)だとかそれに近いことが起こっちゃ困るぜえ
なるほど、キャブ内の圧力ね、サンキュー。
ただｴﾝｼﾞﾝがかかってて、ｶﾞｿﾘﾝが気化(霧化)してるうちは
キャブ本体が60℃にはなんないと思うし
停車直後カバーかけたら
実際どうなるのか分からんから
なんか方法考えて調べてみる事にするよ。
ただｴﾝｼﾞﾝがかかってて、ｶﾞｿﾘﾝが気化(霧化)してるうちは
キャブ本体が60℃にはなんないと思うし
停車直後カバーかけたら
実際どうなるのか分からんから
なんか方法考えて調べてみる事にするよ。
ゼルビスのヘッドライトとGPZ400Rのヘッドライトって大きさ同じくらいかな？
向こうのほうがもう少し縦に長いんだっけ
向こうのほうがもう少し縦に長いんだっけ
カバーかけてガソリン蒸発して始動不能？ゆとりってすげーな
まぁゆとりなら仕方ない
何でもゆとりって言ってればいいと思ってんじゃないぞ、おじさん。
まあ、コックOFFにして何ヶ月も放置してればあり得る話ではあるが…
普通はなかなかないよなあ
普通はなかなかないよなあ
逆にしばらく乗れないならコックOFFじゃね？
そのまま家の周りを一走りして、キャブ内のガソリンを空に
そのまま家の周りを一走りして、キャブ内のガソリンを空に
ウインカーとニュートラルのランプがなんか連動してる
ウインカー点くと、ニュートラルランプが少し暗く
ウインカー消えると、ニュートラルランプが少し明るく
バッテリーやばいのかな・・・・
ちなみに、バッテリーは納豆
ウインカー点くと、ニュートラルランプが少し暗く
ウインカー消えると、ニュートラルランプが少し明るく
バッテリーやばいのかな・・・・
ちなみに、バッテリーは納豆
バッテリーじゃん？
よく見るんだ！ヘッドライトも連動してるはずだ！
そして空ぶかしすると、ヘッドライトの明るさが上がるはず。
少なくともうちのはそうだ。
ダメなのかダメじゃないのかはシラン。
そして空ぶかしすると、ヘッドライトの明るさが上がるはず。
少なくともうちのはそうだ。
ダメなのかダメじゃないのかはシラン。
>>607
出力をいじってないならそれで普通、オーナーならXOCくらい見ろよ
ttp://www.840-840.com/only/mente/07light.html
書いてある通りだけど露骨にランプが真っ暗になるなら、バッテリー減ってるとかレギュレータ逝きかけとかも考えとくと良いね
出力をいじってないならそれで普通、オーナーならXOCくらい見ろよ
ttp://www.840-840.com/only/mente/07light.html
書いてある通りだけど露骨にランプが真っ暗になるなら、バッテリー減ってるとかレギュレータ逝きかけとかも考えとくと良いね
バイク屋の年式が不明になってるんですが
製造番号から年式ってわかりますかね？
わかるんでしたらどこに番号があるか教えてください
製造番号から年式ってわかりますかね？
わかるんでしたらどこに番号があるか教えてください
MC25-100* ここで分かるんだっけ？
なにいってんだこいつ
なんでこんな偉そうなんだ？
なんでこんな偉そうなんだ？
質問を補完してみた！
【ゼルビス買おうと思って】バイク屋の【ホームページとか見てたら】年式【の欄】が不明になってるんですが
製造番号から年式ってわかりますかね？
わかるんでしたらどこに番号があるか教えてください
…製造番号つーか車体番号(フレーム号機打刻)？
どこにありますか？って
そのまま受け取るなら
フレームの三つ叉んとこ
ステアリングステムが通ってるとこの右側に刻印してあって
前期・後期の番号はパーツリストに書いてあるけどさ
MC25-1000001～がレッドとブラック
MC25-1003081～がグレーとパープル
これでもともとのカラーか外装載せ替えてるのか推理は出来るけど
初年度登録がいつか(いつ新車として売られたか)は
250以下はワカンネーだろね。
ファクトブック調べんのもめんどいから
テキトー書いちゃうけど
前期モデルは最初の一年、後期は生産中止してはけるまでだから
1996とか1998ごろじゃねーの？
なんとなくだけどさ。
役にたちましたか？
Yes
No
【ゼルビス買おうと思って】バイク屋の【ホームページとか見てたら】年式【の欄】が不明になってるんですが
製造番号から年式ってわかりますかね？
わかるんでしたらどこに番号があるか教えてください
…製造番号つーか車体番号(フレーム号機打刻)？
どこにありますか？って
そのまま受け取るなら
フレームの三つ叉んとこ
ステアリングステムが通ってるとこの右側に刻印してあって
前期・後期の番号はパーツリストに書いてあるけどさ
MC25-1000001～がレッドとブラック
MC25-1003081～がグレーとパープル
これでもともとのカラーか外装載せ替えてるのか推理は出来るけど
初年度登録がいつか(いつ新車として売られたか)は
250以下はワカンネーだろね。
ファクトブック調べんのもめんどいから
テキトー書いちゃうけど
前期モデルは最初の一年、後期は生産中止してはけるまでだから
1996とか1998ごろじゃねーの？
なんとなくだけどさ。
役にたちましたか？
Yes
No
質問内容からしてＸＯＣの存在どころか
ただいま免許取得中ってカンジじゃん。
かりにもオーナーならゆとりよばわりする前に
自分の持ってる知識で答えれば？
喧嘩腰じゃあ会話も対話もなりたたないよ。
ただいま免許取得中ってカンジじゃん。
かりにもオーナーならゆとりよばわりする前に
自分の持ってる知識で答えれば？
喧嘩腰じゃあ会話も対話もなりたたないよ。
>>615
yes
yes
>>617
そか。携帯でがんばって打った甲斐があったぜ。
そか。携帯でがんばって打った甲斐があったぜ。
リアライズのマフラーって自作センスタホルダー付くのかな？
ガンダムで例えると
おやじが作った謎の部品、
ぼくのRX78型にうまく取り付けできるかなあ？
って質問かな？かな？
おやじが作った謎の部品、
ぼくのRX78型にうまく取り付けできるかなあ？
って質問かな？かな？
は？
自作のっていう時点で作った人以外わかるわけねえよ
自作ってのは着けられるように作るもんだ
着けられなきゃ自作失敗だ
自作ってのは着けられるように作るもんだ
着けられなきゃ自作失敗だ
奥多摩でやらかしたー。壁に接触ウィンカー破損、左カウル線キズ、タンク凹んだ。
俺の気持ちも凹んだ。
それでヤフオクでタンク探してて思い出したんだが、俺のゼルビスはタンクの注意シールがちょっと違うんだよな。
剥がしたり剥がれたりして、別物を新しく貼るなんて事するのだろうか
俺の気持ちも凹んだ。
それでヤフオクでタンク探してて思い出したんだが、俺のゼルビスはタンクの注意シールがちょっと違うんだよな。
剥がしたり剥がれたりして、別物を新しく貼るなんて事するのだろうか
すまん、中古で買った時からって事だ
ゼルビスに鍬形つけてサムライバイクにしようと思う
ジャパニーズサムライゼルビスのできあがりさっ！HAHAHA！
ジャパニーズサムライゼルビスのできあがりさっ！HAHAHA！
タンクのへこみなんですが、ひっぱる君のたぐいのパーツを
ホムセンター等で買ってきて、すこしなおしたよ。
思ったほどへこんでないでしょ？（見てないけど）
やってみるのも面白いよ。
もし神奈川近辺の人ならこちらにきてもらえば
へこみ直しに協力させていただきますが。
ホムセンター等で買ってきて、すこしなおしたよ。
思ったほどへこんでないでしょ？（見てないけど）
やってみるのも面白いよ。
もし神奈川近辺の人ならこちらにきてもらえば
へこみ直しに協力させていただきますが。
>>626
制限速守ってたが、ウェットな路面で顔面に迫ってくるデカい虫を避けたら、つるつるがしゃしゃしゃ。
そして、俺の身体は超合金で出来てるから挽かれ(ry
>>627
直さずに、タンクを別色にしようかと思ってる。紫カラーで、赤か黒のタンク。
それが、思ったより凹んでる。音で表すならベコン
制限速守ってたが、ウェットな路面で顔面に迫ってくるデカい虫を避けたら、つるつるがしゃしゃしゃ。
そして、俺の身体は超合金で出来てるから挽かれ(ry
>>627
直さずに、タンクを別色にしようかと思ってる。紫カラーで、赤か黒のタンク。
それが、思ったより凹んでる。音で表すならベコン
このスレの住民が望んでると思うんだけどｗ
そのタンクの画像うｐ！！してちょ！
そのタンクの画像うｐ！！してちょ！
申し訳ない。
修理のついでに消耗品の交換をバイク屋に頼んでしまって、写真撮って那須…。
ケガもしたので一段落着いたらうpする
修理のついでに消耗品の交換をバイク屋に頼んでしまって、写真撮って那須…。
ケガもしたので一段落着いたらうpする
あらら、そうなんですか～
どうかお大事に。
プロテクターはつけまくってたほうがよいです。
生身の体、いざって時はそれしか守れるものがないですから。
無傷とはいかないでしょうが、軽減されると思いますんで。
どうかお大事に。
プロテクターはつけまくってたほうがよいです。
生身の体、いざって時はそれしか守れるものがないですから。
無傷とはいかないでしょうが、軽減されると思いますんで。
あざす。
プロテクター付のズボンやジャケットをどんどこ買っていきますわ
プロテクター付のズボンやジャケットをどんどこ買っていきますわ
奥多摩か…俺も一時期はゼルビスで周遊走りまくってたなあw
しかしあそこでゼルビスで転けるようでは、まだまだ未熟だぞ
増して虫を理由にしてるようで話にならん
ウエットであっても、だ
まだまだ修行するべーし！（上から目線ですまぬ）
しかしあそこでゼルビスで転けるようでは、まだまだ未熟だぞ
増して虫を理由にしてるようで話にならん
ウエットであっても、だ
まだまだ修行するべーし！（上から目線ですまぬ）
ゼルビスで転けようが他ので転けようが良いじゃねえか
奥多摩をゼルビスで転けて未熟とか走り屋の自慢みたいだな。制限速度のは本当かは分からないが、大きい虫が来たら避けたくなるだろ
俺みたいにタイヤの真ん中しか使わないのに転けたヤツの立場がないだろうが！
奥多摩をゼルビスで転けて未熟とか走り屋の自慢みたいだな。制限速度のは本当かは分からないが、大きい虫が来たら避けたくなるだろ
俺みたいにタイヤの真ん中しか使わないのに転けたヤツの立場がないだろうが！
∧_∧ [次でボケて]
(･ω･)丿ｯﾊﾟ
ノ/ /
ノ￣ゝ
(･ω･)丿ｯﾊﾟ
ノ/ /
ノ￣ゝ
ほら、あれだよ
小学校のときの国語の授業で、鳥が主人公？で飛びながら口あけて
エサになる虫とかをたべるやつ・・・
話の最後のほうには、口あけて飛んでたら、カブトムシだったっけ？が
のどにひっかかって痛いけど飲み込む！ みたいのあったよね
それをまねすればよかったのに。。。
小学校のときの国語の授業で、鳥が主人公？で飛びながら口あけて
エサになる虫とかをたべるやつ・・・
話の最後のほうには、口あけて飛んでたら、カブトムシだったっけ？が
のどにひっかかって痛いけど飲み込む！ みたいのあったよね
それをまねすればよかったのに。。。
おれが間違ってた。
スマン
スマン
通学の為に買って今は通勤で使い17年くらい経つけどツーリングとかほとんど行ってないな。
峠っぽい所が通勤ルートだった事があるけど周りのバイクみたいにスピード出して走れないわ。
俺の技術でスピード出した時点で即死、少なくとも無事故記録ストップだ。
峠っぽい所が通勤ルートだった事があるけど周りのバイクみたいにスピード出して走れないわ。
俺の技術でスピード出した時点で即死、少なくとも無事故記録ストップだ。
17年者はいりましたー
これを上回るゼルホルダー
お客様のなかにいらっしゃいませんか～!?
これを上回るゼルホルダー
お客様のなかにいらっしゃいませんか～!?
642 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/24(金) 11:24:47.31 ID:GZw8kiYI
17年はすごいな
俺は11年目だが、普段は日常の足として使って時々日帰りツーリングという
パターンだから、所有年数の割には走行距離が伸びていかない
ほどほどの距離をコンスタントに動かしてるからエンジンは快調だが
俺は11年目だが、普段は日常の足として使って時々日帰りツーリングという
パターンだから、所有年数の割には走行距離が伸びていかない
ほどほどの距離をコンスタントに動かしてるからエンジンは快調だが
643 ： ◆9YLawNEZMI ：2011/06/24(金) 17:01:49.90 ID:g4KWeREb
>>623
やっぱ軽装はいかんのかなー。
以前に、上半身しっかり着込んで五月頃、上田から草津に向かってたら、万座鹿沢口からの県道でよそ見してたら濡れた草踏んづけて、そのまま道路脇の草むらに刺さったことがあって。
上半身はジャケットの袖が破れただけでノーダメージだったが、膝から正座状態で着地して、膝治るまで一年くらいかかったな。
草津の湯が激しくしみたの覚えてる。
ちなみに損害は右前ウインカー根こそぎ、右前カウル真っ二つ、左前カウル擦り傷、のちパテ埋め再塗装。アンダーカウルステー折れ、のち溶接。
やっぱ軽装はいかんのかなー。
以前に、上半身しっかり着込んで五月頃、上田から草津に向かってたら、万座鹿沢口からの県道でよそ見してたら濡れた草踏んづけて、そのまま道路脇の草むらに刺さったことがあって。
上半身はジャケットの袖が破れただけでノーダメージだったが、膝から正座状態で着地して、膝治るまで一年くらいかかったな。
草津の湯が激しくしみたの覚えてる。
ちなみに損害は右前ウインカー根こそぎ、右前カウル真っ二つ、左前カウル擦り傷、のちパテ埋め再塗装。アンダーカウルステー折れ、のち溶接。
644 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:11:20.35 ID:sPzmm//E
17年か、よく浮気しなかったね。ｴﾗｲ
まぁオレも浮気したくなる相手は見つかっていないけどね。
>>643 体にダメージを受けてバイクに乗れなるかもしれないリスクを考えれば、プロテクターなんて安いモンだ
と思わないか？
まぁオレも浮気したくなる相手は見つかっていないけどね。
>>643 体にダメージを受けてバイクに乗れなるかもしれないリスクを考えれば、プロテクターなんて安いモンだ
と思わないか？
645 ：＠所沢：2011/06/24(金) 18:10:03.34 ID:3Pv9g+kp
ゼルビスが欲しくて、情報集めにnetにしがみついている今日この頃。
関東地区で、良い玉の情報があったら教えて!
関東地区で、良い玉の情報があったら教えて!
>>644 まったくその通りだと思います
浮気しないのは甲斐性がな
いやなんでもないですぅ
いやなんでもないですぅ
勝間和代さんが事故ったみたいです
ttp://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-67bd.html#more
そして、唯一の心残りが、グローブでした。暑いので、薄手のメッシュにしていたのですが、
これをプロテクター入りにしていれば(持っていたのに、していなかった)
おそらく、骨折しなかったと思います。
とのことです。
軽装ダメ！＞＜
ttp://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-67bd.html#more
そして、唯一の心残りが、グローブでした。暑いので、薄手のメッシュにしていたのですが、
これをプロテクター入りにしていれば(持っていたのに、していなかった)
おそらく、骨折しなかったと思います。
とのことです。
軽装ダメ！＞＜
へーアプリリア乗ってんのか
あーやっちゃったかー。急速にバイクにハマりだしてた感じだから何となく危ない気はしてたんだけど。
でも命が無事で何より。
でも命が無事で何より。
651 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:12:37.39 ID:sPzmm//E
勝間さんって自転車にハマっていたと思っていたらバイクにも心酔していたんだ。
ちなみにおいらのグローブはプロテクタ入れだぜ。
こいつはバイク、自転車どっちに乗るときも着けている。
ちなみにおいらのグローブはプロテクタ入れだぜ。
こいつはバイク、自転車どっちに乗るときも着けている。
怪我しても又乗る気満々な所は良かった
これで「バイクなんて危険な乗り物はダメ、絶対！」派にクラスチェンジされたら
なまじ論客なだけ厄介だったし
これで「バイクなんて危険な乗り物はダメ、絶対！」派にクラスチェンジされたら
なまじ論客なだけ厄介だったし
年取っても(失礼)チャレンジ精神旺盛な所は見習いたいな。
同じバイク乗りとして好感は持てる。
女性だから特にな。
タラコや掘られもんとの論争はうんこだったが
女性だから特にな。
タラコや掘られもんとの論争はうんこだったが
泣きたくなるくらいどーでもいいハナシダナー
656 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:03:12.60 ID:sPzmm//E
万が一、浮気したくなったら、レンタルだよな？おまいら。
ゼルと本気で離婚する気か？
ゼルと本気で離婚する気か？
俺は３股
一夫多妻制ですし…
もちろん全部愛してるよ！
もちろん全部愛してるよ！
馬かな？ロバかな？とか思ってるんで
浮気って感覚ないな
浮気って感覚ないな
660 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:43:58.06 ID:OtpT5JYr
やっぱり隠すからエロいんだよ。
ブルマ時代だったけど、普通にしているのには別に何も思わなかった。
体操着を出してケツを隠すようにしていたのに興奮した。今でも記憶に残っている。
その羞恥心・・・女心？に心を打たれるのかもしれない。
ブルマ時代だったけど、普通にしているのには別に何も思わなかった。
体操着を出してケツを隠すようにしていたのに興奮した。今でも記憶に残っている。
その羞恥心・・・女心？に心を打たれるのかもしれない。
奥多摩なんて80kmで走ってても安全マージン感じるぐらいなんだが、不意のアクシデントで操作ミスすると制限速度でも危ないんだな。気を付けよ。
>>628
虫を避けて事故りましたってか？
奥多摩走ってるような奴がそんなへまするか？
そんな理由で納得すると思った？
正直にスピードを出し過ぎたって言えよ。
見え透いた嘘つくんじゃねーよカス。
仮に制限速度で走ってて虫よけて事故ったのならバイクを降りるべき。
お前にバイクは向いてない。
人を轢いて「虫を避けたら挽いちゃいました。テヘペロｗ」とか言って遺族に半殺しにされる覚悟があれば好きにしろ。
お前がしたのはそういうこと。
虫を避けて事故りましたってか？
奥多摩走ってるような奴がそんなへまするか？
そんな理由で納得すると思った？
正直にスピードを出し過ぎたって言えよ。
見え透いた嘘つくんじゃねーよカス。
仮に制限速度で走ってて虫よけて事故ったのならバイクを降りるべき。
お前にバイクは向いてない。
人を轢いて「虫を避けたら挽いちゃいました。テヘペロｗ」とか言って遺族に半殺しにされる覚悟があれば好きにしろ。
お前がしたのはそういうこと。
はいはい そうですねー
あ、お薬の時間ですよー
あ、お薬の時間ですよー
三回読んだが意味がワカラン
いや、煽ってる文体だけど、割と>>662は真理じゃないか？人殺してからじゃ遅い。
制限速度で走ってて虫でコケるような奴じゃ、突然ネコが横切って避けようとして歩道橋に突っ込むって可能性もあるって事でしょ。
ねこ轢いたあと味の悪さは異常。
制限速度で走ってて虫でコケるような奴じゃ、突然ネコが横切って避けようとして歩道橋に突っ込むって可能性もあるって事でしょ。
ねこ轢いたあと味の悪さは異常。
./ ;ヽ ＜ フゥハハハーハァー！ 歩道橋に突っ込んだら単なる自爆で終わる可能性die
l ＿,,,,,,,,＿,;;;;i
l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l
ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |
,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ
/ ﾞヽ ￣､::::: ﾞl,
|;/"⌒ヽ, ＼ ヽ: _l_ 彡
l l ヽr ヽ | _⊂////;`） ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾞlﾞl, l,| 彡 l,,l,,l,|,iﾉ∧
| ヽ ヽ _ ＿ （ ・∀・） ﾆｬｰ
"ヽ 'j ヽヽ,￣ ,,,,,Ｕ/"Ｕ,,
l ＿,,,,,,,,＿,;;;;i
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,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ
/ ﾞヽ ￣､::::: ﾞl,
|;/"⌒ヽ, ＼ ヽ: _l_ 彡
l l ヽr ヽ | _⊂////;`） ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾞlﾞl, l,| 彡 l,,l,,l,|,iﾉ∧
| ヽ ヽ _ ＿ （ ・∀・） ﾆｬｰ
"ヽ 'j ヽヽ,￣ ,,,,,Ｕ/"Ｕ,,
虫を避けるのとマシン操作とを選べと言われたら虫にぶつかって操作を続けるわ
避けるのは女ドライバーみたいなもんだろ
避けるのは女ドライバーみたいなもんだろ
誰か >>636 の詩か、なにかの題名をわかる人、教えてください
気になって気になって、よく寝れん～ ＞＜
鳥になった気持ちで両手はばたせながら
口開けて虫を飲み込むイメージしてんだけど思い出せないｗ
気になって気になって、よく寝れん～ ＞＜
鳥になった気持ちで両手はばたせながら
口開けて虫を飲み込むイメージしてんだけど思い出せないｗ
ただわかるのは、
クラムボンは笑ったよ とは違うんじゃないか思ってるｗ
クラムボンは笑ったよ とは違うんじゃないか思ってるｗ
670 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 08:55:38.71 ID:sqyP7DLW
少なくとも、ここは俺様の道、とばかりに走って人様に迷惑かけるようなDQN行為だけは
ゼル乗りとして避けて欲しいモンだ
ゼル乗りとして避けて欲しいモンだ
671 ： ◆9YLawNEZMI ：2011/06/25(土) 10:55:50.00 ID:qL/mWck0
>>668
よだかの星のことだったっけな。
よだかの星のことだったっけな。
>>668
ありがとうございます！！
ttp://www.aozora.gr.jp/cards/000081/files/473.html
これで今度から虫が飛んできたときは
転倒をさけるために、飲み込むという新時代がやっ（ｒｙ
虫＜＜＜＜ゼルのカウル
ありがとうございます！！
ttp://www.aozora.gr.jp/cards/000081/files/473.html
これで今度から虫が飛んできたときは
転倒をさけるために、飲み込むという新時代がやっ（ｒｙ
虫＜＜＜＜ゼルのカウル
>>623だが、>>628>>630は俺じゃない 一応だが632も違うからな
確かに虫は避けたが、オーバースピードだったし虫にビビってクラッチを握った俺が悪い。
バイクを降りる気は全くない。
だが、不注意でこうなったのは事実。
ところで、二度も書いてしつこいが
、このスレのゼル乗りのタンクの注意書きシールは、背景が白で上部がオレンジ枠に囲まれて下部に注意が書いてあるシール？
確かに虫は避けたが、オーバースピードだったし虫にビビってクラッチを握った俺が悪い。
バイクを降りる気は全くない。
だが、不注意でこうなったのは事実。
ところで、二度も書いてしつこいが
、このスレのゼル乗りのタンクの注意書きシールは、背景が白で上部がオレンジ枠に囲まれて下部に注意が書いてあるシール？
ふぅ……いかなる偶然の産物か、SC50のマスターが余ってしまったので
ゼルビスにつけてしまった
たぶんこんなもんつけてるゼルビスは全国に10台もおるまい
（逆に言えば10台近くは絶対いると思うがw）
ゼルビスにつけてしまった
たぶんこんなもんつけてるゼルビスは全国に10台もおるまい
（逆に言えば10台近くは絶対いると思うがw）
あのシールはすぐはがしちゃったなあ
シールなどなかった。
おいらのもはがれていた
浦安レーシングワールド付近で黒ゼルさん発見！
どーでもいいじゃんwとか書かれそうだけど、
オジサン気になったんで書かせてもらうよ
パーツリストに記載されてる名称だと、
a)ドライブラベル：話題に上ったタンクのやつ
b)アッパーカウルマーク:25Ｖって書いてある誇らしげなアレ
おおむね注意書きや品番が書かれているものは「ラベル」
HONDAとかXelvisとかは「マーク」
ｴﾝｼﾞﾝ周りとか流体の流出を防ぐシール（シーリング）という部品があるんで
stickerとかlogoとか呼んだほうが
まーなんだ、なんとなく知的じゃん？みたいな。
オジサン気になったんで書かせてもらうよ
パーツリストに記載されてる名称だと、
a)ドライブラベル：話題に上ったタンクのやつ
b)アッパーカウルマーク:25Ｖって書いてある誇らしげなアレ
おおむね注意書きや品番が書かれているものは「ラベル」
HONDAとかXelvisとかは「マーク」
ｴﾝｼﾞﾝ周りとか流体の流出を防ぐシール（シーリング）という部品があるんで
stickerとかlogoとか呼んだほうが
まーなんだ、なんとなく知的じゃん？みたいな。
ポケモンシール付き！
シールを三枚集めて応募しよう！
な、小学生みたいだろ？
社会の窓が開いてるとか、ズボンのチャックが～とか
言ってるとpgrだろ？
シールを三枚集めて応募しよう！
な、小学生みたいだろ？
社会の窓が開いてるとか、ズボンのチャックが～とか
言ってるとpgrだろ？
日本語でおk
駐車場にとめたとき、前バンクのエキパイの錆が気になった。
全体的に赤くなっててこりゃイカンなーと。
で、後バンクはどうなってんだろうと覗き込んだら
ところどころ錆が浮き上がっていて蓮コラのような状態・・・。
気持ち悪いんでそのうち錆落とし＆耐熱塗装を決意。
ステンエキパイをワンオフで作りたいなー。
全体的に赤くなっててこりゃイカンなーと。
で、後バンクはどうなってんだろうと覗き込んだら
ところどころ錆が浮き上がっていて蓮コラのような状態・・・。
気持ち悪いんでそのうち錆落とし＆耐熱塗装を決意。
ステンエキパイをワンオフで作りたいなー。
日本語でおk
駐車場に停めてた俺のゼルビスのキルスイッチオフにした奴ちょっと出て来い
怒るからでて来い
怒るからでて来い
俺SAに止めてたらガソリンコックをOFFにされてた事があった
高速走行中にいきなりエンストしそうになって焦ったよ
高速走行中にいきなりエンストしそうになって焦ったよ
バイクに興味ある中学生とかよくやるよ。
「ココこうしたらエンジンかからないんだぜ」とい言いながら。
「ココこうしたらエンジンかからないんだぜ」とい言いながら。
690 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:54:48.40 ID:Hf1k4Gjn
ドアベルをピンポンして逃げた小学生時代を思い出すなｗ）
ハリケーンのコンドル付けようとナップスで聞いてみたら、ブレーキフルードが邪魔で付かないとか言われたぜ…ポン付けじゃないのかよorz
ブレーキフルードが邪魔…だと！？
693 ： ◆9YLawNEZMI ：2011/06/27(月) 09:13:19.15 ID:o3DXONdb
>>676
自分のは茶色い文字だった。
文面に、ライトを点灯させようと書いてあるから、常点灯義務化以前のステッカーなのかもしれない。
ほかは普通の注意だな、スピード違反するなとか爆音カスタムするなとか。
http://yfrog.com/h830ruyj
自分のは茶色い文字だった。
文面に、ライトを点灯させようと書いてあるから、常点灯義務化以前のステッカーなのかもしれない。
ほかは普通の注意だな、スピード違反するなとか爆音カスタムするなとか。
http://yfrog.com/h830ruyj
チェンジペダルはゴムの被覆があるけど
後輪ブレーキペダルはないよね？いま俺のゼルビスはそんな状態だけど
これがデフォルト？
でもなんでだろ。
後輪ブレーキペダルはないよね？いま俺のゼルビスはそんな状態だけど
これがデフォルト？
でもなんでだろ。
リアライズのスリップオンチタンポチったよー！＼(^o^)／
スリップオン交換する時ってガスケットも買った方が良いんだよね？
調べたら内径が42.5mm、外径が48mmらしいんだけど、普通に用品店で売ってるかな？
スリップオン交換する時ってガスケットも買った方が良いんだよね？
調べたら内径が42.5mm、外径が48mmらしいんだけど、普通に用品店で売ってるかな？
>>694
ゼルビスが初バイクか？力抜けよ…
ゼルビスが初バイクか？力抜けよ…
698 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:04:52.94 ID:yM9hikdt
汚ねぇ洗車後だなぁ
700 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 03:23:50.53 ID:K1Rn3S4t
ゼルビスとかブロスとか憎いくらい名車で迷車だよな。
素性は良いのに社会の流行がそれを許さなかった。
素性は良いのに社会の流行がそれを許さなかった。
703 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/30(木) 17:41:31.39 ID:F505Whl2
フルエキだったらガスケットいるけどスリップオンならいらないでしょ
液体ガスケットはあったほうがいいけれども
液体ガスケットはあったほうがいいけれども
マフリャー交換なんてこれっぽっちも興味ないが
誰が正しい事を言ってるのかは
興味天津
誰が正しい事を言ってるのかは
興味天津
まあ、どんな付け方かにもよるけど、スリップオンならとりあえずつけてみて、排気漏れしてなきゃ気にしなくてもいいよ
よっぽどスカスカでもなきゃ、排気は接合部より抜けてく側に流れるもんだ
よっぽどスカスカでもなきゃ、排気は接合部より抜けてく側に流れるもんだ
708 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/30(木) 21:06:47.19 ID:BucTwVK/
リアライズならノーセッティングか…。羨ましいずぇ。
無名スリッポンの俺ゼルは無駄に回るだけ、さらに薄くてエンブレでパーン！！！
パイロットスクリューで調節したらやっとマトモに走るようになった。
無名スリッポンの俺ゼルは無駄に回るだけ、さらに薄くてエンブレでパーン！！！
パイロットスクリューで調節したらやっとマトモに走るようになった。
709 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 11:43:52.32 ID:/ctXgy6J
マフラーのガスケットって銅リングっぽいのをつなぎ目にかまして締め上げて潰して防ぐタイプでしょ。
潰れることで機能を発揮し再利用は出来ない。
潰れることで機能を発揮し再利用は出来ない。
話の流れを読め
そっちじゃねえよ
そっちじゃねえよ
サイレンサーでメタルガスケットはないだろw
それ以前にHP見れば
取り付けに必要な付属品付きって書いてあんじゃん。
ＸＪ用はガスケットが付属品になってるけど
ゼルビス用にはガスケットの文字は無し。
取り付けに必要な付属品付きって書いてあんじゃん。
ＸＪ用はガスケットが付属品になってるけど
ゼルビス用にはガスケットの文字は無し。
マフラー付けたった！
http://i.imgur.com/NerY0.jpg
http://i.imgur.com/Sgu7R.jpg
チタンだから軽さに驚いた。メーカーの謳い文句通り、ノーセッティングで大丈夫みたい。低速トルクが目に見えて増えてなかなか良い感じ。
バッフル外すと低速トルク更に増してモリモリでわろたw
ただ、大型みたいな良い音するけど、音量がデカ過ぎるかも。こっちはちゃんとキャブのセッティングしないとバランス悪い。
んー、悩ましい。
エキパイの接合部がサビサビでブラシとヤスリ駆使して付けるのに三時間かかったwそしてまだ完全に付いてない。誰か良い案ないかな？
http://i.imgur.com/NerY0.jpg
http://i.imgur.com/Sgu7R.jpg
チタンだから軽さに驚いた。メーカーの謳い文句通り、ノーセッティングで大丈夫みたい。低速トルクが目に見えて増えてなかなか良い感じ。
バッフル外すと低速トルク更に増してモリモリでわろたw
ただ、大型みたいな良い音するけど、音量がデカ過ぎるかも。こっちはちゃんとキャブのセッティングしないとバランス悪い。
んー、悩ましい。
エキパイの接合部がサビサビでブラシとヤスリ駆使して付けるのに三時間かかったwそしてまだ完全に付いてない。誰か良い案ないかな？
バッフル外して低速トルクアップはないと思うよ。
エアスクリュー調節だけでなんとかなるからやってみれば？
エアスクリュー調節だけでなんとかなるからやってみれば？
普通はバッフル外すと抜けがよくなるから低速のトルクが増えるのはおかしくね
17の時ゼルに乗りたくて探してたけど一時車にハマって忘れてて
最近免許取ったんでゼルに乗ろう！
と思ったら全体的に値上がりして玉数もなくなってた
すごく悔しい
最近免許取ったんでゼルに乗ろう！
と思ったら全体的に値上がりして玉数もなくなってた
すごく悔しい
いま、ヤフオクで赤ゼル、大阪からで8万くらいで出てるね
俺は2年くらい前に、ヤフオクで大阪の人から8万くらいで買った。
送料1万5千円くらいだったかな。
今も２～３日にいっぺんは、乗ってる
俺は2年くらい前に、ヤフオクで大阪の人から8万くらいで買った。
送料1万5千円くらいだったかな。
今も２～３日にいっぺんは、乗ってる
>>717
メシウ…、それは残念だ。バイク屋巡りで何度かゼルビスを発見した事あるが、状態と値段が一致してないのが多かった。
俺はバイク屋にオークション頼んだら２週間で程度の良いのが転がり込んできたぞ。そう、自慢だ
だが、まだ１年も経ってないが大型に乗り換え検討してる…。純正サイレンサーとハンドルあげようか？
メシウ…、それは残念だ。バイク屋巡りで何度かゼルビスを発見した事あるが、状態と値段が一致してないのが多かった。
俺はバイク屋にオークション頼んだら２週間で程度の良いのが転がり込んできたぞ。そう、自慢だ
だが、まだ１年も経ってないが大型に乗り換え検討してる…。純正サイレンサーとハンドルあげようか？
自分でオークションは怖すぎる
走行3万車体価格25万色赤のが月曜に最寄りの赤男爵に来るらしいんで見に良く予定だけど
25出すならVTRにビキニカウル付けたほうが安上がりで安心かもしれん
純正ゼルビスならいただきますｗ
走行3万車体価格25万色赤のが月曜に最寄りの赤男爵に来るらしいんで見に良く予定だけど
25出すならVTRにビキニカウル付けたほうが安上がりで安心かもしれん
純正ゼルビスならいただきますｗ
走行距離はあんまり関係ないと言いたいが、ゼルビスは何周してもおかしくないマシンだからな…。１３万キロかもなｗｗ
走行３万機関良好外装ぼろ目でいいなら、１０万以下で…売らないけどな。
FIのVTRはリッター３０行くらしいぞ。俺のなんか２３だぞ…。３０とかズルい
走行３万機関良好外装ぼろ目でいいなら、１０万以下で…売らないけどな。
FIのVTRはリッター３０行くらしいぞ。俺のなんか２３だぞ…。３０とかズルい
ＦＩ搭載車は燃費いいみたいだな～全般的に。
FIカブ…。
FIのVTRエンジン積めばいいじゃん
726 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:52:30.71 ID:vH/ZmYsm
今日京都市内で紫のゼルに乗る人を見かけた。
一方的にこっちが見つけただけだったけど、自分も紫のゼルに乗っていた。
黒のフルフェイスにピンクのシャツの人、ここ見てないかな？
一緒に遊びに行けるゼル乗りがいるときっと楽しいんだけどな。
一方的にこっちが見つけただけだったけど、自分も紫のゼルに乗っていた。
黒のフルフェイスにピンクのシャツの人、ここ見てないかな？
一緒に遊びに行けるゼル乗りがいるときっと楽しいんだけどな。
今日赤男爵で紫ゼルビス契約してきた
走行距離2万6千、27万とちょっと高めだったけど、自分がしたいと思ってた改造がほとんどされてたので問題なし
納車は再来週・・・待ち遠しい
走行距離2万6千、27万とちょっと高めだったけど、自分がしたいと思ってた改造がほとんどされてたので問題なし
納車は再来週・・・待ち遠しい
ヤフオク
つぶやきのくにで売りたがってる人いたぞ
3kくらいで売れるかな…とかつぶやいてるよ、二日前にも
メンヘル女に困っていた人は元気でしょうか。
ブックオフ…これがゆとりか…
ゆとりだねえw
よく言えば若い。モーターサイクルショーの出店で中古のサービスマニュアルとかパーツリストと、
どばー、って売ってるのはあったね
よく言えば若い。モーターサイクルショーの出店で中古のサービスマニュアルとかパーツリストと、
どばー、って売ってるのはあったね
俺もふと立ち寄ったバイクパーツ屋の店先で
ダンボールに突っ込まれた大量のPL、SM見たことある。
廃業したバイク屋からなんだろうな…と勝手に思い
勝手にちょっと切なくなった
ダンボールに突っ込まれた大量のPL、SM見たことある。
廃業したバイク屋からなんだろうな…と勝手に思い
勝手にちょっと切なくなった
ブックオフｗ
やっぱゆとりはパネーな。
やっぱゆとりはパネーな。
738 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 15:31:53.15 ID:RF66426W
ゆとり言いたいだけのおっさん乙
まあ、サービスマニュアルがどんなものか知らなければ
ブックオフといってしまうでしょう
知識がないことは恥じることではないけど、知ろうとしないないのは
恥じるべきことだ
ブックオフといってしまうでしょう
知識がないことは恥じることではないけど、知ろうとしないないのは
恥じるべきことだ
パネーって言葉、使ってみたかっただけだよきっと
SMは高いよな。最近は知らないけど、前はヤフオクで1万くらいで取引されてた
買うなら先にパーツリスト、
サービスマニュアルの順かな
部品の正しい名称がわかるから
アクチ取り替えたなんて恥ずかしい
書き込みしないですむぞ。
サービスマニュアルの順かな
部品の正しい名称がわかるから
アクチ取り替えたなんて恥ずかしい
書き込みしないですむぞ。
とあるサイトにPLあるから買おうと思ったことも無いや
まあバイク屋と仲いいなら困らないと思うけど
まあバイク屋と仲いいなら困らないと思うけど
そっか。残念
分解図があれば、ここでの質問に答えやすいなぁ…って
常々思ってたんだよね。
あと何となく眺めてると、「？こんな部品、付いてないぞ？」とか
「ここは分解できるのか～」とか結構発見できたり。
リアブレーキパッドに付く変なプレートとか
シート開けたとこに貼ってあるラベルを見れば
何色で出荷されたのかとかね
分解図があれば、ここでの質問に答えやすいなぁ…って
常々思ってたんだよね。
あと何となく眺めてると、「？こんな部品、付いてないぞ？」とか
「ここは分解できるのか～」とか結構発見できたり。
リアブレーキパッドに付く変なプレートとか
シート開けたとこに貼ってあるラベルを見れば
何色で出荷されたのかとかね
著作権て知ってる？
そう。メーカーがアップしてるならかまわんのだろうけど
第三者がアップしちゃってるのは
ホントはアウトだよね～
だ か ら
さっきからとあるページとか
俺が見たって表現してリンク貼ってないんだな。
で、著作権…よくしらないんですが…
ご高説いただけます？
第三者がアップしちゃってるのは
ホントはアウトだよね～
だ か ら
さっきからとあるページとか
俺が見たって表現してリンク貼ってないんだな。
で、著作権…よくしらないんですが…
ご高説いただけます？
面識無い相手に対して【ゆとり】呼ばわりする人こそ
その実たいした知識も持ち合わせず
会話や対話が出来ない人でＦＡ？
老婆心で言わせてもらうと
原付煽って土下座した同僚と
おんなじ羽目になるかもよ。
その実たいした知識も持ち合わせず
会話や対話が出来ない人でＦＡ？
老婆心で言わせてもらうと
原付煽って土下座した同僚と
おんなじ羽目になるかもよ。
こんな短気でカリカリしてるくせによく古いバイク乗ってられるなー、とは思うが。
どんなヤツがゼルビスに乗ろうと関係ないさ。廃車になる前にオクでバラ売りしてくれりゃそれでいい。
基本同意
【同じゼル海苔】とか意味ワカンねぇ。
欲しいのは情報。
うわっついたやりとりにケチつけるほど
ガキじゃないつもりだけどね
【同じゼル海苔】とか意味ワカンねぇ。
欲しいのは情報。
うわっついたやりとりにケチつけるほど
ガキじゃないつもりだけどね
いやーどうでもいい流れだなー
ところで被災証明あるとバイクも高速無料なんだよ。
知ってた？
ところで被災証明あるとバイクも高速無料なんだよ。
知ってた？
涙ふけよ、パネーの人
ブックオフじゃないが近所の古本屋でゼルのSM買ったよ！4年前かな？
ゼル以外のSMも30冊くらいあったはず。
車バイク系の本のコーナーに普通に並んでた。
価格は200円ちょっとだったと思う。
SMが高価な物だって知らなかったから当時は何とも思わなかったけど今なら全部買ってヤフオクで……。
ゼル以外のSMも30冊くらいあったはず。
車バイク系の本のコーナーに普通に並んでた。
価格は200円ちょっとだったと思う。
SMが高価な物だって知らなかったから当時は何とも思わなかったけど今なら全部買ってヤフオクで……。
>>755
それ正解。
古本屋に出回ってるだなんて
ブックオフｗとか言ってる人たちは知らないだろうし
安く仕入れて高く・・・売るのは商売の基本だし。
ネットでしか情報や品物を手に入れることしか気が回らない人に
（ネットを介して売らないその古本屋さんには悪いけど）
手間だけど【欲しがってる人の手元に】届けるのは
賞賛すれども後ろ指さす行為では無いよ。
それ正解。
古本屋に出回ってるだなんて
ブックオフｗとか言ってる人たちは知らないだろうし
安く仕入れて高く・・・売るのは商売の基本だし。
ネットでしか情報や品物を手に入れることしか気が回らない人に
（ネットを介して売らないその古本屋さんには悪いけど）
手間だけど【欲しがってる人の手元に】届けるのは
賞賛すれども後ろ指さす行為では無いよ。
高速道路を300kmくらい走ると、エンジンオイルの減りが早い。
真ん中辺りからローくらいに減ってる。
下道だけならあまり減らないのですが、
そんなものなのでしょうか？
オイルはG2 10W-40です。
40000km位走っています。
真ん中辺りからローくらいに減ってる。
下道だけならあまり減らないのですが、
そんなものなのでしょうか？
オイルはG2 10W-40です。
40000km位走っています。
オイルが上がってるか下がってるかしてんだろう
腰上OHするといいよ。
それか2stになってるんだよ
腰上OHするといいよ。
それか2stになってるんだよ
140000kmだね
確実に
確実に
古いバイクだから一応1000kmで油量チェックするけど
注ぎ足したことないなぁ。42000km。
注ぎ足したことないなぁ。42000km。
761 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:37:35.79 ID:M37bgLdk
ゼル購入して半年、平均燃費が１７kmです。ちなみにキャブＨＯ、プラグ、エアエレメント、チェーン、タイヤ等々交換したけど変わらず。あと何かあるでしょうか？アドバイスをお願いします。
スプロケと前後ベアリングを変えてない状態では何とも
20切るのはかなり悪いけど、まあエンジン一周とかしてれば当然かもね
20切るのはかなり悪いけど、まあエンジン一周とかしてれば当然かもね
あと乗り方じゃないかね
764 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:35:25.86 ID:M37bgLdk
>>７６２
ありがとうございます。
スプロケとベアリングですか(^^)さそっく。
ダメでもよいバイクなので壊れるまでは(^^ゞ
ありがとうございます。
スプロケとベアリングですか(^^)さそっく。
ダメでもよいバイクなので壊れるまでは(^^ゞ
17って悪すぎだな
フューエルラインからガソリン漏れちゃってない？
そう思えるくらい悪い
>>757
うちのもそれくらい減るかな
交換時アッパー、３千km交換時はローまで減る
（高速無し）
走行距離行ってるクルマには定番の
ＳＴＰオイルトリートメントつうのを
入れて対処してる。
走行21万キロ、年平均27km/L
フューエルラインからガソリン漏れちゃってない？
そう思えるくらい悪い
>>757
うちのもそれくらい減るかな
交換時アッパー、３千km交換時はローまで減る
（高速無し）
走行距離行ってるクルマには定番の
ＳＴＰオイルトリートメントつうのを
入れて対処してる。
走行21万キロ、年平均27km/L
オイル減るような個体は本当はOHすべきなんだけど、さしあたっての対処としては硬いオイル使うことかなあ
シェブロンの20W-50とかね
もう手に入らないけど
シェブロンの20W-50とかね
もう手に入らないけど
>>761
家族がタンクからガソリン抜いてんじゃね？ｗ
家族がタンクからガソリン抜いてんじゃね？ｗ
>>761
コックの根本から漏れているかも
コックの根本から漏れているかも
769 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:11:02.44 ID:BAio7hDG
>>761
バルブクリアランスは診てもらった？
バルブクリアランスは診てもらった？
漏れのコックも色々漏れ出してます
771 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:16:42.10 ID:M37bgLdk
>>770
使う機会もないので問題ないな
使う機会もないので問題ないな
リッター17か…漏れてるとしか思えない。
おれのゼルどんなに回しても25切った事ないぜ。買った時はリッター23とかだったけど。
おれのゼルどんなに回しても25切った事ないぜ。買った時はリッター23とかだったけど。
走行4万だけどいつも片道1kmの通勤でぶん回してる
燃費18ぐらいだな
ロンツー行けば35ぐらいだが…
燃費18ぐらいだな
ロンツー行けば35ぐらいだが…
片道１kmじゃエンジンあったまる間もないな
18km/Lって言うのもうなづける
18km/Lって言うのもうなづける
片道１ｋｍってバイク乗らずに自転車の方が経済的。
あれ？これ日本語？違和感を感じる
あれ？これ日本語？違和感を感じる
最近中華HID付けたんだけど、自分で取り付けした人って防水性対策ってどうしてる？
カウルの下だからってサランラップでグルグルしてガムテぐらいの適当っぷりじゃ不味いかね…
カウルの下だからってサランラップでグルグルしてガムテぐらいの適当っぷりじゃ不味いかね…
そもそも防水仕様だけど？
バイク用で売ってるやつは大丈夫でしょ
自分で適当にやると逆に水たまっておかしくなったりするし
コネクターも俺のは結構しっかりした防水だよ
バルブカバーは一部切らないと入らないよね
自分で適当にやると逆に水たまっておかしくなったりするし
コネクターも俺のは結構しっかりした防水だよ
バルブカバーは一部切らないと入らないよね
スライド式だからかわからないけど、真ん中くり抜かないと入らないんだよねー。やっぱあれは付けないとまずいのかね。
付けないとレンズに水入っちゃうでしょ
>>781
うちはそのゴムの部品ないけどいままで水入ったこと無いよ
うちはそのゴムの部品ないけどいままで水入ったこと無いよ
ノーマルの場合、あのゴムは
防塵・防雨（防湿）の他に熱遮断の役割も兼ねている
ソースはブルドッグ
防塵・防雨（防湿）の他に熱遮断の役割も兼ねている
ソースはブルドッグ
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
ばっか、おめーあれつけないではしってたら
カプラーが熱でカチコチに劣化して
しまいにポロッと崩れたぜ？
ソースはリーペリン
カプラーが熱でカチコチに劣化して
しまいにポロッと崩れたぜ？
ソースはリーペリン
皆のゼルは6速5000回転で、時速何/km?
うちのは時速63/kmなんだけど、この数値はどうやったら伸びる？
うちのは時速63/kmなんだけど、この数値はどうやったら伸びる？
６速・5000回転の男 現る
ひざあっちい
792 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 17:09:58.32 ID:quQhcRTQ
6速4500で60キロは正常だよな！な！
このバイクはV型にしちゃあ涼しい方だよ
6速6000rpmで80km/hくらい。
4速だとタコメーターとスピードメーターの針がほぼ平行ってこと位なら覚えてる。
4速だとタコメーターとスピードメーターの針がほぼ平行ってこと位なら覚えてる。
796 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 20:15:16.71 ID:gYMLFZxB
信号待ち、アイドリングから発進時にもたつく原因はなんだったっけ？
ウエイトホイール？フライホイール？が重いとかなんとかと
このスレでいってたような気がする
このスレでいってたような気がする
ゼルビスはフレームが大柄だからね
シリンダーとライダーの間に、ある程度感覚がある
スパーダは詰め詰めだから、後部ヘッドからの熱が股というか、尻のあたりに伝わってくるよなw
わかるわかるw
まあ大型にくらべれば、無いような熱だけどさ
シリンダーとライダーの間に、ある程度感覚がある
スパーダは詰め詰めだから、後部ヘッドからの熱が股というか、尻のあたりに伝わってくるよなw
わかるわかるw
まあ大型にくらべれば、無いような熱だけどさ
801 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:49:57.53 ID:GJxFxpSq
俺のゼルは>>795と同じ。
6500まで回さないと80㌔は出ない。
この前フロントのスプロケカバー外してヘドロ掃除したときに前後とも純正丁数であることを確認した。
>>799もカバー外してみればいい。
たくさんのヘドロさんとこんにちは出来るよー…ソケット無いとボルト外せないけど。
面倒ならリアだけでも確認してみるといいかも。
6500まで回さないと80㌔は出ない。
この前フロントのスプロケカバー外してヘドロ掃除したときに前後とも純正丁数であることを確認した。
>>799もカバー外してみればいい。
たくさんのヘドロさんとこんにちは出来るよー…ソケット無いとボルト外せないけど。
面倒ならリアだけでも確認してみるといいかも。
泣きたくなるくらい
何が言いたいのかわからない
何が言いたいのかわからない
>>802
回転数とかが気になったら、スプロケを見て丁数を確認しよう、じゃないの？
回転数とかが気になったら、スプロケを見て丁数を確認しよう、じゃないの？
チェーンルブやめて余ったエンジンオイル使い始めてからスプロケカバー内も綺麗で良い。
>>804
あ、ごめん。回答してるレスは理解できるんだけど
そもそもなんで６速５０００回転付近のハナシがでたのか解んなくてさ。
しょっぱなで質問に質問に返すのはあれそうだったんで様子見してたんだけど
質問主からのレスがないとすっきりしないなぁ～ってね。
あ、ごめん。回答してるレスは理解できるんだけど
そもそもなんで６速５０００回転付近のハナシがでたのか解んなくてさ。
しょっぱなで質問に質問に返すのはあれそうだったんで様子見してたんだけど
質問主からのレスがないとすっきりしないなぁ～ってね。
6速5000で70km/hくらい。フロント純正で、リアを37丁くらいで下げてるわ
>>803
んー、俺もフル純正なんだけど…なんで同じく回転数で速度が違うんじゃろな。
んー、俺もフル純正なんだけど…なんで同じく回転数で速度が違うんじゃろな。
前後タイヤの外周サイズに
タコメーター、スピードメーター２つ分の誤差、
メーターを覗く目の位置、
1000ごとにしか振られてないアナログメーター
クラッチ滑り…これはほとんど無いだろーけど一応
こんだけ要素があれば一割くらい差がでちゃっても
不思議じゃない気がするけど
タコメーター、スピードメーター２つ分の誤差、
メーターを覗く目の位置、
1000ごとにしか振られてないアナログメーター
クラッチ滑り…これはほとんど無いだろーけど一応
こんだけ要素があれば一割くらい差がでちゃっても
不思議じゃない気がするけど
つ圧縮抜け
圧縮抜けは関係無いんじゃ？
うん無いね
圧縮抜けはパワーの問題だからね
圧縮抜けはパワーの問題だからね
すみませんがパッシングライトのヒューズと
ヘッドライトのハイローは同じ場所のヒューズ１個ですか？
パッシングしか点かなくなった＞＜
ヘッドライトのハイローは同じ場所のヒューズ１個ですか？
パッシングしか点かなくなった＞＜
ゼルビスに乗りたくて免許取りました。
次は貯金だ・・・
次は貯金だ・・・
817 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/07/06(水) 21:23:56.26 ID:ES/1HY5k
神奈川でゼルビス売ってる店を見たよ
二カ所で見たが、どちらも赤。それしか分からん
そして815が関東かも分からん
二カ所で見たが、どちらも赤。それしか分からん
そして815が関東かも分からん
>>813
玉切れでなければ、右スイッチの接点不良かもね
玉切れでなければ、右スイッチの接点不良かもね
ヘッドライトの投射範囲っていじれないよね？もう少し範囲をヨコに伸ばしたいんだけど…
ゆっくりゼルビス動画で、ハイビームしかつかない状態になった時、黒テープで4分の3を隠して運転させてたな
821 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:14:45.26 ID:/onzPix4
xelvis
セルヴィス
セルヴィス
>>814>>818ありがとうございます。
ヘッドライトはハイロー両方点かずパッシングだけ点きます。
ところで右のハンドルスイッチボックスはヘッドライト配線がきてるんでしょうか？
ちょうどヘッドライト常時点灯になる時期と重なった年代だから配線だけはあって
スイッチがない状態なのでしょうか？
ヘッドライトはハイロー両方点かずパッシングだけ点きます。
ところで右のハンドルスイッチボックスはヘッドライト配線がきてるんでしょうか？
ちょうどヘッドライト常時点灯になる時期と重なった年代だから配線だけはあって
スイッチがない状態なのでしょうか？
823 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/07/07(木) 21:48:37.58 ID:gHcWiWte
おい誰か>>821を助けてやってくれ。何か良くない兆しだ。
戦場で妻の話をする一兵士並みに危ない。
戦場で妻の話をする一兵士並みに危ない。
常点モデルはセルスイッチ（ボタン）が
セルを回すときに
ヘッドライトに流れてる電流をカットする作りになってるのよ
>>9を試してみた？
それとセルスイッチ周りの磨耗で
「スイッチが戻りすぎて接点不良、ライト点灯せず」って場合もあるんで
セルスイッチを少しだけ押して、ライトが点灯しないかどうか
試してみちゃれ。
>>823
どのくらいやばいのかピンとこないんで、ガンダムでたとえ直しみてくれ
セルを回すときに
ヘッドライトに流れてる電流をカットする作りになってるのよ
>>9を試してみた？
それとセルスイッチ周りの磨耗で
「スイッチが戻りすぎて接点不良、ライト点灯せず」って場合もあるんで
セルスイッチを少しだけ押して、ライトが点灯しないかどうか
試してみちゃれ。
>>823
どのくらいやばいのかピンとこないんで、ガンダムでたとえ直しみてくれ
カミーユ「大きな星が、ついたり消えたりしている・・・
あははは・・・大きい!
彗星かな? いや違う、違うな。
彗星はもっと、バァーって動くもんな!」
こんな感じ。
あははは・・・大きい!
彗星かな? いや違う、違うな。
彗星はもっと、バァーって動くもんな!」
こんな感じ。
827 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/07/07(木) 22:48:30.27 ID:YHgHQ0kb
>>826
, イナ=､-､`'ｰゝ ）ノ l／_,.へ ﾄ､ } ガンダムっつったらファーストだろがッ！
人{､y=＝ヽ｀ニニｲﾉ ,´ ,,ﾘﾆ∠ ） , },ﾚ'
く （cﾄ} ’ ;' /´(rﾟ）`'∠ノ ﾉ =二=二￣
,.-‐､ ﾉ ..`ｰ-─‐' " （ ｰ- 'ﾞ ! ,r‐(' ,. ,._ ,.-,.､ -=二＿ニニ＝=-
i ,ゝ（. （ ::::::: 丶. .! ,) // j / / ﾉ -=ニ_￣
! { ( { ）´:::::::: _,.ﾉ |' ＿＿ﾉ ｀-/ﾉ `ﾂ ＿＿ﾆ＿二＝-
ヽヽ ）ヽ(_ , -─‐- ､`"´ l // // _,_{￣/￣￣￣￣/^/;;'´￣￣
ヽ､__,ﾉ /ｰ──-- ｀ゝ ,' ヾ､＿/ /＿i＿＿＿＿__i_ヾ:;'
（_,. { , -─-､ / / ,.--､ / / /
ノ `'ー----`' ／} ヽ ＼ ノ _} / ＼
, イナ=､-､`'ｰゝ ）ノ l／_,.へ ﾄ､ } ガンダムっつったらファーストだろがッ！
人{､y=＝ヽ｀ニニｲﾉ ,´ ,,ﾘﾆ∠ ） , },ﾚ'
く （cﾄ} ’ ;' /´(rﾟ）`'∠ノ ﾉ =二=二￣
,.-‐､ ﾉ ..`ｰ-─‐' " （ ｰ- 'ﾞ ! ,r‐(' ,. ,._ ,.-,.､ -=二＿ニニ＝=-
i ,ゝ（. （ ::::::: 丶. .! ,) // j / / ﾉ -=ニ_￣
! { ( { ）´:::::::: _,.ﾉ |' ＿＿ﾉ ｀-/ﾉ `ﾂ ＿＿ﾆ＿二＝-
ヽヽ ）ヽ(_ , -─‐- ､`"´ l // // _,_{￣/￣￣￣￣/^/;;'´￣￣
ヽ､__,ﾉ /ｰ──-- ｀ゝ ,' ヾ､＿/ /＿i＿＿＿＿__i_ヾ:;'
（_,. { , -─-､ / / ,.--､ / / /
ノ `'ー----`' ／} ヽ ＼ ノ _} / ＼
割とどうでもいい
831 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 01:04:59.40 ID:++alECy5
>>821>>823>>825
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&rls=com.microsoft%3Aja%3AIE-Address&rlz=1I7
GZAZ_ja&q=%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%B9&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=g-r1g1g-r3g3g-r2&aql=&oq=
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&rls=com.microsoft%3Aja%3AIE-Address&rlz=1I7
GZAZ_ja&q=%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%B9%E3%80%80-%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%8
0%80-%E6%95%B4%E5%82%99%E3%80%80-honda+-%E3%83%8A%E3%83%93%E3%80%80-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%8
3%B3%E3%83%97%E3%80%80-%E3%82%86%E3%81%A3%E3%81%8F%E3%82%8A%E3%80%80-%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%8
2%BF%E3%83%BC%E3%80%80-%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%80%80-%E3%8
3%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%80%80-%E6%A4%9C%E5%AE%9A%E3%80%80-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%8
0%80-%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80-%E8%B5%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=
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0%80-%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80-%E8%B5%B0&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=
今日の夕方、周遊走ってた赤ゼルビスさん、あんた何者だ？w
あんだけ周遊で飛ばせるゼルビスなんて俺以外にいないと思っていたんだが、
ふったまげたわw
今度あったらお手合わせよろしく
あんだけ周遊で飛ばせるゼルビスなんて俺以外にいないと思っていたんだが、
ふったまげたわw
今度あったらお手合わせよろしく
どうか、祈りを捧げてください。「ゼルビス」・・・と。
831のリンク、踏んでもGoogleの検索ページにしか行かないんだけど
携帯からだからかなぁ？
どんな内容？
携帯からだからかなぁ？
どんな内容？
>>824
>9もやってみましたがだめでした
スイッチの２本ネジはずして（１本はネジまわしにくい）
中を見ると手前２本の線にはハンダをやり直したあとがありました
向こう側２本はやり直したあともなくそのまま付いてました
フタを開けたままセルを回してもライトは点く気配もなし・・
あとスロットルワイヤーを無理やり抜いたんですがもっと楽な抜き方あるんでしょうか？
このまま何回も同じことするとタイコが取れそうで・・
>9もやってみましたがだめでした
スイッチの２本ネジはずして（１本はネジまわしにくい）
中を見ると手前２本の線にはハンダをやり直したあとがありました
向こう側２本はやり直したあともなくそのまま付いてました
フタを開けたままセルを回してもライトは点く気配もなし・・
あとスロットルワイヤーを無理やり抜いたんですがもっと楽な抜き方あるんでしょうか？
このまま何回も同じことするとタイコが取れそうで・・
836 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/07/09(土) 00:14:22.29 ID:papCpyMP
関東ゼルビスオフまだー？
奥多摩なら俺も結婚自信あるぜ。
奥多摩なら俺も結婚自信あるぜ。
>>836
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞしてあげたい
>>835
あれま、付け直しの跡ありか～
結局そこは熱もっちゃうらしく
ハンダ取れはいたしかたないのかもしれない。
それとボックスはちゃんとハンドルに止めないと
ボディアースにつながんないから
作動しないんじゃなかったかなぁ・うろ覚えだけど。
ともあれ、苦労して直してまたハンダ取れ
中古スイッチ買ったらまた修理跡あり・・・なんて事が十分予想出来るから
新品買っちゃうのを俺は勧めます。
・35130ｰKBV-000 ｽﾀｰﾀｰｷﾙｽｲｯﾁASSY \3800-
（平成４年ＰＬより）
名前はｽﾀｰﾀｰｷﾙｽｲｯﾁってなってるけど、いわゆる「右ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽ」とか「右ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞｯｸｽ」丸ごとです
現在の値段は多分１．５倍～２倍くらいですんでるんじゃないかな。
＞ﾜｲﾔｰのﾀｲｺの件
キャブ側のアジャスタを緩めるとか
ハンドルホルダーを緩めたり
場合によってはハンドルをﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞから完全にはずしてやるよりしょうがないかな～
横着してｷﾞｭｰｷﾞｭｰ引っ張って作業すると
今度はｷﾙｽｲｯﾁ周りの配線に負担がいって、ハンダ取れしたこともあるから
余計なトラブル招かないようにご注意めされい。
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞしてあげたい
>>835
あれま、付け直しの跡ありか～
結局そこは熱もっちゃうらしく
ハンダ取れはいたしかたないのかもしれない。
それとボックスはちゃんとハンドルに止めないと
ボディアースにつながんないから
作動しないんじゃなかったかなぁ・うろ覚えだけど。
ともあれ、苦労して直してまたハンダ取れ
中古スイッチ買ったらまた修理跡あり・・・なんて事が十分予想出来るから
新品買っちゃうのを俺は勧めます。
・35130ｰKBV-000 ｽﾀｰﾀｰｷﾙｽｲｯﾁASSY \3800-
（平成４年ＰＬより）
名前はｽﾀｰﾀｰｷﾙｽｲｯﾁってなってるけど、いわゆる「右ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽ」とか「右ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞｯｸｽ」丸ごとです
現在の値段は多分１．５倍～２倍くらいですんでるんじゃないかな。
＞ﾜｲﾔｰのﾀｲｺの件
キャブ側のアジャスタを緩めるとか
ハンドルホルダーを緩めたり
場合によってはハンドルをﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞから完全にはずしてやるよりしょうがないかな～
横着してｷﾞｭｰｷﾞｭｰ引っ張って作業すると
今度はｷﾙｽｲｯﾁ周りの配線に負担がいって、ハンダ取れしたこともあるから
余計なトラブル招かないようにご注意めされい。
>>834
「セルヴィス」 での検索結果
「ゼルビス -ホンダ -整備 -honda -ナビ -キャンプ -ゆっくり -メーター -リフレッシュ -パワー -検定 -バイク -シート -走」での検索結果
だな。
「セルヴィス」 での検索結果
「ゼルビス -ホンダ -整備 -honda -ナビ -キャンプ -ゆっくり -メーター -リフレッシュ -パワー -検定 -バイク -シート -走」での検索結果
だな。
セルヴィスって誰だっけな、Zone of エンダァーとかいうゲームのヒロインだった気がする
>>840
キルスイッチボタン側のボックス上をそっとめくって
ボックス下側はハンドルについたままで
内側のセルボタンの動きを見ながらそっとやりましたが・・
ボディーアースが気になるのでそれもやってみて駄目なら
注文行ってきます
いろいろご丁寧にありがとうございました 助かりました
キルスイッチボタン側のボックス上をそっとめくって
ボックス下側はハンドルについたままで
内側のセルボタンの動きを見ながらそっとやりましたが・・
ボディーアースが気になるのでそれもやってみて駄目なら
注文行ってきます
いろいろご丁寧にありがとうございました 助かりました
>>844
健闘をいのる。
あ、あとね、ハンダ取れしてないけど
セルスイッチの中側部分のゆるみ？で
接触不良、そこに詰め物すると正常に作動するようになったって
書き込みがあったよ。
俺もそれやっててしのいだ。
（結局熱で変形進んじゃって交換したけどね）
一応書いとく。
健闘をいのる。
あ、あとね、ハンダ取れしてないけど
セルスイッチの中側部分のゆるみ？で
接触不良、そこに詰め物すると正常に作動するようになったって
書き込みがあったよ。
俺もそれやっててしのいだ。
（結局熱で変形進んじゃって交換したけどね）
一応書いとく。
今日紫ゼルのご老人発見
配達っぽかったけどマフラー変えてて偉い良い音させてたなw
並ばれて音の違いに愕然としたよ
@川崎耕運機乗り
配達っぽかったけどマフラー変えてて偉い良い音させてたなw
並ばれて音の違いに愕然としたよ
@川崎耕運機乗り
ボルドールみたいにカウルミラーにしてる人いる？
うえから二つ目のネジ取って、ホムセンで適当な長さ買って付け替えるだけでいけるかな？
うえから二つ目のネジ取って、ホムセンで適当な長さ買って付け替えるだけでいけるかな？
カウルミラー用になってないカウルに無理に付けても
振動でまともに見れないと思われ
下手すると脱落するかも
振動でまともに見れないと思われ
下手すると脱落するかも
カウルミラーの付け根は車体からステーが伸びているのが普通だからね
ただカウルにネジで止めてもカウル割れて終わりだと思うよ
ただカウルにネジで止めてもカウル割れて終わりだと思うよ
転んだ時が見ものだな
ミラーもげて
カウルもパキッと逝きました♪ってね
ミラーもげて
カウルもパキッと逝きました♪ってね
カウルミラー化ってどっかで記事見たな
ブレ防止と強度UPのためにステー入れてたよ
ブレ防止と強度UPのためにステー入れてたよ
風圧と震動なめすぎ。
個人的にはゼルビスでカウルミラーにしても滑稽なだけだと思うがなあ
個人的にはゼルビスでカウルミラーにしても滑稽なだけだと思うがなあ
なんか、後ろタイヤにセンタースタンドが当たってる・・・
修理だよなぁ
修理だよなぁ
意見サンクス
前乗ってたZZRがステーが曲がっててカウルでミラー止めてたけど、普通に見えたからいけるかな？と思ったんだけどな。
今使ってるミラーもプラで軽い奴だからなんとかいけないかなー。
実際付けたらどうなるか画像合成してみたけど、フロントののっぺり感が解消されてボルドールみたいでなかなかかっこよかった。
前乗ってたZZRがステーが曲がっててカウルでミラー止めてたけど、普通に見えたからいけるかな？と思ったんだけどな。
今使ってるミラーもプラで軽い奴だからなんとかいけないかなー。
実際付けたらどうなるか画像合成してみたけど、フロントののっぺり感が解消されてボルドールみたいでなかなかかっこよかった。
うーん、ステーを曲げてカウルの内側に仕込んでネジ三点止めとかでもカウルにけっこう負荷かかるしなぁ…どうしよう。
20年もののABS樹脂が当初の強度を維持できてると思うと、涙を流すことになるぞ
今年もまた靖国参拝の時期が近付いてきた
広島から東京まで盆休みを使ってのノンビリ下道バイク旅行
今年はゼルビスで行こうと思います
早くひつまぶしと味噌カツ食べたい
広島から東京まで盆休みを使ってのノンビリ下道バイク旅行
今年はゼルビスで行こうと思います
早くひつまぶしと味噌カツ食べたい
QUyFsYP9はゼルウヨ
靖国参拝した後は
日本広しといえどもここでしか売ってないぜ！
と言われてる【ペコちゃん焼き】
もみじまんじゅうと食い比べてくれ。
靖国参拝した後は
日本広しといえどもここでしか売ってないぜ！
と言われてる【ペコちゃん焼き】
もみじまんじゅうと食い比べてくれ。
カウルミラーは甘え
タイヤ交換っていくらくらいなんでしょうか？
フロントとリア、それぞれ当たり前ですが、価格違いますよね？
工賃含むと、やっぱりかなりするんでしょうか？
フロントとリア、それぞれ当たり前ですが、価格違いますよね？
工賃含むと、やっぱりかなりするんでしょうか？
前後3万円でお釣りくるだろ
専門店とか用品店ならね
ちっこいバイク屋なら5万くらいかな
専門店とか用品店ならね
ちっこいバイク屋なら5万くらいかな
BT39前後工賃込みで25000円とかだったな。
本日、念願のゼルビスデビュー
ちなみに初バイク！
色はレッド。
初日から暑すぎてちょっとめげそう…
ちなみに初バイク！
色はレッド。
初日から暑すぎてちょっとめげそう…
>>866
以下コピペですまないｗｗｗ
.｡☆.ﾟ。.。
｡:☆・。ﾟ◇*.ﾟ｡
･◎.★ﾟ.＠☆｡:*･.
.ﾟ★.｡;｡☆.:*◎.ﾟ｡
:*｡_☆◎｡_★*･_ﾟ
＼ξ ＼ ζ／
∧,,∧＼ ξ
(´･ω･`)／ おめでとう！
/ つ∀o
しー-Ｊ
ゼルビスは、いかに転倒しないかを競うバイクだ。
カウルが在庫ないから。
ゆっくりまったり、安全運転で走るんだお。(pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ
以下コピペですまないｗｗｗ
.｡☆.ﾟ。.。
｡:☆・。ﾟ◇*.ﾟ｡
･◎.★ﾟ.＠☆｡:*･.
.ﾟ★.｡;｡☆.:*◎.ﾟ｡
:*｡_☆◎｡_★*･_ﾟ
＼ξ ＼ ζ／
∧,,∧＼ ξ
(´･ω･`)／ おめでとう！
/ つ∀o
しー-Ｊ
ゼルビスは、いかに転倒しないかを競うバイクだ。
カウルが在庫ないから。
ゆっくりまったり、安全運転で走るんだお。(pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ
ありがとう。
とりあえず涼しくなる時間まで休憩(^^;;
とりあえず涼しくなる時間まで休憩(^^;;
その後>>869を見た者はいなかった
871 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:08:12.23 ID:yADYgNyb
>>858
英霊を弔いに行くのか。
英霊を弔いに行くのか。
格安のLEDウィンカー(W球)を2個1セットと気づかず2セットも購入した＞＜
まあシングル球を間違えて余分に購入するよりマシかな・・
とりあえず4つとも交換してリレー変えてない事思い出して涙目になた
まあシングル球を間違えて余分に購入するよりマシかな・・
とりあえず4つとも交換してリレー変えてない事思い出して涙目になた
ゼルビスのアッパーをGPZに変更しようと思ってる。
ださいかな？
ださいかな？
XOCでそんなゼルビスあげますって書き込みあったよ
今朝学校に行く時、スタータースイッチを押した瞬間に癇癪玉のようなパンッという音が聞こえ、
「癇癪玉を踏んだのかな？」と思い地面を見たのですがそのような痕跡もなく、釈然としないまま発進しました。
そして夕方、学校から帰る際にエンジンを始動させ少しスロットルを回した途端にまたあの癇癪玉のような破裂音が鳴り響いたのです。
このような現象は何が原因なのかご存知の方はいらっしゃいますか？
走りや挙動は特におかしい点は無いかと感じたのですが、
もし大きなトラブルの前触れとしてこのような破裂音が鳴るのだとしたら、大事なゼルビスなので不安で仕方がありません。
どうかよろしくお願いいたしますm(._.)m
「癇癪玉を踏んだのかな？」と思い地面を見たのですがそのような痕跡もなく、釈然としないまま発進しました。
そして夕方、学校から帰る際にエンジンを始動させ少しスロットルを回した途端にまたあの癇癪玉のような破裂音が鳴り響いたのです。
このような現象は何が原因なのかご存知の方はいらっしゃいますか？
走りや挙動は特におかしい点は無いかと感じたのですが、
もし大きなトラブルの前触れとしてこのような破裂音が鳴るのだとしたら、大事なゼルビスなので不安で仕方がありません。
どうかよろしくお願いいたしますm(._.)m
エンジンがもうダメだね。走行中に故障して事故を起こす前に買い換えては？
ゼルビスなんてそんなに大事にするバイクじゃないから。
バイク屋行って色々見てきてみ？今は良いのいっぱいあるよ。
ゼルビスなんてそんなに大事にするバイクじゃないから。
バイク屋行って色々見てきてみ？今は良いのいっぱいあるよ。
バックファイアかアフターファイアか分からんが、燃料が妙な所に行ってる系のトラブルだね
キャブからお漏らししてないかな？
キャブからお漏らししてないかな？
寿命という事でしょうか？確かにかなり古い車両だとは思います。
ですが年の明けに父親の形見になってしまいまして、免許を取って自分が乗り始めたのです。
もし走行するのが危険という事ならば廃車にしてガレージに飾っておきます。
この車両以外に興味は無いので他のゼルビスも他の車種もおそらく購入する事は無いかと思います。
質問に答えていただきまして誠にありがとうございました。
ですが年の明けに父親の形見になってしまいまして、免許を取って自分が乗り始めたのです。
もし走行するのが危険という事ならば廃車にしてガレージに飾っておきます。
この車両以外に興味は無いので他のゼルビスも他の車種もおそらく購入する事は無いかと思います。
質問に答えていただきまして誠にありがとうございました。
ただ単にどこかおかしくなってるだけ。
人間で言うなら寿命じゃなくて病気だよ。
人間で言うなら寿命じゃなくて病気だよ。
そりゃ大事なゼルビスだ。
バイク屋に行こう！新しいバイクを探すのではなくて「パンッて鳴るんだけど？」と言いに。
多分だけど直ると思うよ。
そのまま走っていても特に危ない事もないと思う。
それにしてもバイクには興味ないけど親父さんの形見に乗ってるのは、親父さんと同じ気持ちになりたいからかな？
ゼルビスは丈夫なバイクだからちゃんとメンテナンスさえすればまだまだ乗れると思う。
親父さんが通ってたバイク屋とかがあれば良いんだけどなぁ。
バイク屋に行こう！新しいバイクを探すのではなくて「パンッて鳴るんだけど？」と言いに。
多分だけど直ると思うよ。
そのまま走っていても特に危ない事もないと思う。
それにしてもバイクには興味ないけど親父さんの形見に乗ってるのは、親父さんと同じ気持ちになりたいからかな？
ゼルビスは丈夫なバイクだからちゃんとメンテナンスさえすればまだまだ乗れると思う。
親父さんが通ってたバイク屋とかがあれば良いんだけどなぁ。
いつぞやの「跨って揺らしてたら謎の汁が出た」の人か
父親の行っていたバイク屋なら分かります。少し遠いですが持っていく事にします。
今はインターネットで検索して調べたオイル交換とチェーンのオイルメンテしか出来ないのですがもっと色々出来るようになりたいです。
>>881
そうです、汁を出してしまった人です。
よく分かりますね、驚きです。
皆さん、本当にありがとうございました。
今はインターネットで検索して調べたオイル交換とチェーンのオイルメンテしか出来ないのですがもっと色々出来るようになりたいです。
>>881
そうです、汁を出してしまった人です。
よく分かりますね、驚きです。
皆さん、本当にありがとうございました。
釣りなんだろうが一応ﾚｽ
ｾﾞﾙに限らず、くたびれたバイクでのアフターファイアーは良くある事
初めて喰らった時は早朝だったんで、かなり焦ったｗ
キャブ車のエンジン切る時にアクセル煽るのは格好だけじゃ無いんだなと思ったよ
ｾﾞﾙに限らず、くたびれたバイクでのアフターファイアーは良くある事
初めて喰らった時は早朝だったんで、かなり焦ったｗ
キャブ車のエンジン切る時にアクセル煽るのは格好だけじゃ無いんだなと思ったよ
>>727ですが、予定より納期が早くなり、今日納車でした
1時間ほど近くを走ったけど、発進時の息継ぎと、ちょっとリアサスがヘタってるかなー？ということ以外はいたって快調
プラグとリアサスの交換時期なのか、元々なのか・・・悩むなぁ
1時間ほど近くを走ったけど、発進時の息継ぎと、ちょっとリアサスがヘタってるかなー？ということ以外はいたって快調
プラグとリアサスの交換時期なのか、元々なのか・・・悩むなぁ
>>883
アレは今の(ここ30-40年の)、特に4stバイクなら格好だけだぞ
アレは今の(ここ30-40年の)、特に4stバイクなら格好だけだぞ
俺も885と同意見。
>>875
俺も時々鳴ってた。
自分でもびっくりするぐらいデカイ音するよね
不完全燃焼のガソリンが原因だとおもったんで
とりあえずプラグ変えたけどそれから鳴ってないな。
プラグなんて安いし一回変えてみれば？
俺も時々鳴ってた。
自分でもびっくりするぐらいデカイ音するよね
不完全燃焼のガソリンが原因だとおもったんで
とりあえずプラグ変えたけどそれから鳴ってないな。
プラグなんて安いし一回変えてみれば？
あのパーンはびっくりするね
本日10万達成
そんな俺のゼルビスはアフターファイヤ経験ないなあ…
そんな俺のゼルビスはアフターファイヤ経験ないなあ…
びっくりするなよ？
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
_, ,_ パーン
（ ゜д゜）
⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
＿＿ |/
ヽ| l l│
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ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
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_, ,_ パーン
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_, ,_
（ ゜д゜）
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＝ ヽ| l│
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ﾀﾞｯ ／ ＞
（ ゜д゜） ｼｭﾀｯ
Ｕ ＝ /|
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ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
うちのはバックファイアばかりおきます
「パショッ」って音たてて、
負圧チューブがすっこぬけますw
>>876
おいおい、嘘教えるなよ…
>>875
俺も冬頃、たまに鳴る事あったけど、プラグ変えたりしたらいつのまにか鳴らなくなってたな。アフターファイヤで燃費も変わらないならそんな気にする必要ないとおもうけど。
おいおい、嘘教えるなよ…
>>875
俺も冬頃、たまに鳴る事あったけど、プラグ変えたりしたらいつのまにか鳴らなくなってたな。アフターファイヤで燃費も変わらないならそんな気にする必要ないとおもうけど。
長雨の後によく鳴ってた
俺のゼルも昨日鳴ったわ
明後日から仕事終わりで遠出するから、プラグだけ弄って出かけるわ
明後日から仕事終わりで遠出するから、プラグだけ弄って出かけるわ
アフターファイアは
マフラー側で起きる異常燃焼、
バックファイアはキャブ側に火がいっちゃう現象で
ようするに未燃焼の混合気がマフラー側に流れてて
そのあときちんとシリンダ内で点火、排気したときに引火…
台所のガスコンロあるだろ
いつもなら鍋のせてカチッと一発で火がつくけど
なんかの弾みでカチカチカチッと点火しそこなって
その後ボンってなるじゃん、
あれと一緒。びっくりはするけど
頻繁におきなきゃ車体にダメージはないはず。
しばらくかけてないエンジン、
バッテリーがやや弱ってるとか
キャブのｶﾞｿﾘﾝが少ない状態でクランキング
→しょっぱなに吸い込まれたガスが薄くて点火ミスとかね。
雨の後なら湿気とかが関係してんだろうけど
もうケースバイケース。
マフラー側で起きる異常燃焼、
バックファイアはキャブ側に火がいっちゃう現象で
ようするに未燃焼の混合気がマフラー側に流れてて
そのあときちんとシリンダ内で点火、排気したときに引火…
台所のガスコンロあるだろ
いつもなら鍋のせてカチッと一発で火がつくけど
なんかの弾みでカチカチカチッと点火しそこなって
その後ボンってなるじゃん、
あれと一緒。びっくりはするけど
頻繁におきなきゃ車体にダメージはないはず。
しばらくかけてないエンジン、
バッテリーがやや弱ってるとか
キャブのｶﾞｿﾘﾝが少ない状態でクランキング
→しょっぱなに吸い込まれたガスが薄くて点火ミスとかね。
雨の後なら湿気とかが関係してんだろうけど
もうケースバイケース。
エンジンがスパーンと爆発したりはしないのかな
そしてそろそろゼルビスを手放そうかな…下手な自家塗装とチョロハゲ有＆機関部調整無し、シートつぎはぎ、社外マフラー
皆ならいくらまで出す？
そしてそろそろゼルビスを手放そうかな…下手な自家塗装とチョロハゲ有＆機関部調整無し、シートつぎはぎ、社外マフラー
皆ならいくらまで出す？
点火ミスは点火系の劣化でも発生するから、社外のコイルキャップやケーブルに交換するのもいいよ。
つか新車からずっと交換してないならとっくに寿命だから換えとけ。
燃費良くなるし加速や最高速も上がっていろいろ捗るぞ
>>897
2万がいいとこ
つか新車からずっと交換してないならとっくに寿命だから換えとけ。
燃費良くなるし加速や最高速も上がっていろいろ捗るぞ
>>897
2万がいいとこ
走行距離はー？
>>897
え？それで金とるの？
え？それで金とるの？
G8売り切れじゃないっすか。
値がついたｗ
苦労して買ったが次のゼルと思い…バイク王にでも売るか！
苦労して買ったが次のゼルと思い…バイク王にでも売るか！
エンジン爆発してシリンダーが胸に直撃する動画みたら
恐くなってきたよ
恐くなってきたよ
まあ、エンジンの構造を理解してりゃその妄想がほぼあり得んと分かるから気にしなくていいぞ
シリンダーが爆発して胸にだと…
後ろ側のピストンが奇跡を起こして飛び出したとしても
キンタマ直撃じゃないか？
ゼル的に。
後ろ側のピストンが奇跡を起こして飛び出したとしても
キンタマ直撃じゃないか？
ゼル的に。
バイク王なら引き取り料請求だな
マイナスってあるの？
909 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:35:11.16 ID:z2qxi45N
倍食おうなんかに売って、ゼルビスかわいそうとか思わないのか？
友人が一度そのドヤ顔を見たそうです
>>910
そのドヤ顔の時点から粘ったら8万になった事がある。
そのドヤ顔の時点から粘ったら8万になった事がある。
バイク王はWEB買取見積もりだと平気で10万20万査定して実際はこうだからな
そろそろJAROなり公取なりの指導が入るべきレベル
そろそろJAROなり公取なりの指導が入るべきレベル
ゼルビス・ﾌﾟﾚｽﾘｰ
>>897
兵庫県なら3万出すよ
兵庫県なら3万出すよ
部品取りでおれが欲しいわw
バイク王に査定とか自殺行為すぎる
ちょっと前に10kも走ってない良い状態のXELVIS購入して
速攻バイク王に査定させてみたら引取費しかかかりませんねって言われたぞ
その時にふざけんなって文句言って、購入した際の領収書みせて
「購入して2日程度、1度しか乗ってない状況でなんで引取費しかかかんねえの？」って
突っ込んだら、査定に来たやつが電話しはじめて、責任者に取り次いで謝ってきた
「査定にいった者は、まだ日が浅く経験の少ない者なので･･･」とか
理由にならないし、そもそもそんなヤツを査定で派遣するなと。
それ以降、俺はバイク王を信じなくなった。
あそこに出すくらいなら、オクで部品取りにしたほうが間違いなく金になるよ。
動けば動くでXEL好きなら直して乗る人も結構いるし。
ちょっと前に10kも走ってない良い状態のXELVIS購入して
速攻バイク王に査定させてみたら引取費しかかかりませんねって言われたぞ
その時にふざけんなって文句言って、購入した際の領収書みせて
「購入して2日程度、1度しか乗ってない状況でなんで引取費しかかかんねえの？」って
突っ込んだら、査定に来たやつが電話しはじめて、責任者に取り次いで謝ってきた
「査定にいった者は、まだ日が浅く経験の少ない者なので･･･」とか
理由にならないし、そもそもそんなヤツを査定で派遣するなと。
それ以降、俺はバイク王を信じなくなった。
あそこに出すくらいなら、オクで部品取りにしたほうが間違いなく金になるよ。
動けば動くでXEL好きなら直して乗る人も結構いるし。
大嘘吐き兄貴オッスオッスとしか
ゼルビスの業者オークション相場なんて良くて5万ぐらいだろうから
バイク王からしたらタダで妥当じゃねえの？
バロンとかに騙されて20万とか出してる奴がおめでたいだけで
バイク王からしたらタダで妥当じゃねえの？
バロンとかに騙されて20万とか出してる奴がおめでたいだけで
ゼルビスはタダでも文句言えないバイクだぞ？ゼルビスへの愛情は判るが。
あと買い取らせるつもりもないのに査定に来させるような真似は…。
武勇伝のつもりなんだろうけど。
あと買い取らせるつもりもないのに査定に来させるような真似は…。
武勇伝のつもりなんだろうけど。
まあ嘘でしょw
中学生の鬼畜自慢みたいなもん。「カブトムシをハンマーでぶっ潰したわ！w」
中学生の鬼畜自慢みたいなもん。「カブトムシをハンマーでぶっ潰したわ！w」
>>921
中古車の購入金額はお前が決めるもの。
バイク王のお兄さんがそれを気にする必要はない。
俺が100万で新車デッドストックのゼルビス買って、
納車されてすぐバイク王呼んだら
「あー引取りに5000円かかりますねー」とか言われるのは間違いないだろう。
そこから交渉するのは当然だけど、その際にバイク王側に
"このバイクはお客さんが100万で買ったもの"ってのを考慮する必要は一切無い。
あくまで、"需要はあって新車だけど古いVT系バイク"として扱われる。
当然、価格に満足行かなくても責任者が謝る事は絶対に無い。
バイク王の流れは上でも書いたけど
引き取り○○円かかる→うるせー死ね→電話始める→タダで引き取っていいそうです(ﾄﾞﾔｧ
これがテンプレ。つーかあいつら電話かけてるかすら怪しいけどな。
それに不適切な買い取り価格提示したからって「経験が浅いから」なんてふつー言わない。
流石のバイク王でも言わない。
こんな感じでどうよ？
中古車の購入金額はお前が決めるもの。
バイク王のお兄さんがそれを気にする必要はない。
俺が100万で新車デッドストックのゼルビス買って、
納車されてすぐバイク王呼んだら
「あー引取りに5000円かかりますねー」とか言われるのは間違いないだろう。
そこから交渉するのは当然だけど、その際にバイク王側に
"このバイクはお客さんが100万で買ったもの"ってのを考慮する必要は一切無い。
あくまで、"需要はあって新車だけど古いVT系バイク"として扱われる。
当然、価格に満足行かなくても責任者が謝る事は絶対に無い。
バイク王の流れは上でも書いたけど
引き取り○○円かかる→うるせー死ね→電話始める→タダで引き取っていいそうです(ﾄﾞﾔｧ
これがテンプレ。つーかあいつら電話かけてるかすら怪しいけどな。
それに不適切な買い取り価格提示したからって「経験が浅いから」なんてふつー言わない。
流石のバイク王でも言わない。
こんな感じでどうよ？
バイクショップの話題はスレ違いだから続けたいなら別スレで
ただ引き取り価格に関しては、ゼルはすでに20年落ちのバイクだって事を
理解しておかないとダメだろうな
いくら頑丈で故障が少ないとはいえ、供給の途絶えた部品もあるし
店側としてはまともな値段はつけにくいだろう
ただ引き取り価格に関しては、ゼルはすでに20年落ちのバイクだって事を
理解しておかないとダメだろうな
いくら頑丈で故障が少ないとはいえ、供給の途絶えた部品もあるし
店側としてはまともな値段はつけにくいだろう
>>925
お前の主観で物事きめつけてんじゃねえよ
実際に俺の目の前で電話して責任者に取り次いで
俺が目の前で話したからそのときの事を書いたんだよ
嘘書くくらいなら2chに書きこまねえよ、お前みたいに陰湿じゃねえし
お前の主観で物事きめつけてんじゃねえよ
実際に俺の目の前で電話して責任者に取り次いで
俺が目の前で話したからそのときの事を書いたんだよ
嘘書くくらいなら2chに書きこまねえよ、お前みたいに陰湿じゃねえし
928 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/14(木) 18:41:36.74 ID:Ir4tTdIM
>>927
例え本当であっても、赤の他人の話を丸々信じようとは思わないな。
>XELスレにもお前みたいな糞がいた事は間違いなく事実だけどな。
必死になりすぎてお前さんの方が糞に見えるｗｗそして気持ち悪い
例え本当であっても、赤の他人の話を丸々信じようとは思わないな。
>XELスレにもお前みたいな糞がいた事は間違いなく事実だけどな。
必死になりすぎてお前さんの方が糞に見えるｗｗそして気持ち悪い
みんな夏休みのツーリングはどこに行く？
930 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/14(木) 19:03:46.84 ID:/uZ+KlR1
喧嘩してんじゃねえよ
まあバイク王の悪名は有名だけどな…でも、バイクなんて業者に売ると
どこでも買いたたかれるもんだと思うがなあ
かといってヤフオクに良心的な出品者がいるかというと、どんだけー、だし
結局最後は本人の目利きとか、運次第だよ
他人がとやかくいっても仕方あるめえ
まあバイク王の悪名は有名だけどな…でも、バイクなんて業者に売ると
どこでも買いたたかれるもんだと思うがなあ
かといってヤフオクに良心的な出品者がいるかというと、どんだけー、だし
結局最後は本人の目利きとか、運次第だよ
他人がとやかくいっても仕方あるめえ
下取りじゃない限りどこも似たり寄ったりだな。
とりあえずはこのスレから出て行って良い奴らは
ID:h3tUf/sa
ID:KvbxbSwK
ID:Ir4tTdIM
だ。
お前らはケンカ、もしくは荒らしたいだけなら出て行け。
武勇伝語りたいヤツはバイクショップのスレで語れば良い・
他人が出す話題にちょっかいかけてヒートさせるヤツは
煽っているだけの荒らしと同じ。
そんなつもりがなかろうが言葉の使い方次第で荒れることを勉強しておけよ。
ID:h3tUf/sa
ID:KvbxbSwK
ID:Ir4tTdIM
だ。
お前らはケンカ、もしくは荒らしたいだけなら出て行け。
武勇伝語りたいヤツはバイクショップのスレで語れば良い・
他人が出す話題にちょっかいかけてヒートさせるヤツは
煽っているだけの荒らしと同じ。
そんなつもりがなかろうが言葉の使い方次第で荒れることを勉強しておけよ。
ID:rgS8W8g2も煽ってるんじゃないよ。
そうやって煽りいれてるガキも同類だって事に気づけって。
そうやって煽りいれてるガキも同類だって事に気づけって。
もうみんなで出ていくしか無いな。このスレは廃墟になる。
そんなに人様にちょっかい出したいヤツしかいないんかい。
938 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/14(木) 20:59:34.97 ID:NUQFrmcU
940 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/14(木) 21:26:51.68 ID:NUQFrmcU
>>939
で、お前はいつまでちょっかいを出すの？
で、お前はいつまでちょっかいを出すの？
941 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:47:49.21 ID:H58+zuiU
一年前にバイク屋で買った走行4万のゼルビス。
バイク屋に買取して貰おうと金額出してもらった。
走行には問題無し。
アンダーカウル欠品。
サビとか多々あり。
タイヤが交換時期。
パットが交換時期。
正直、年式相応で綺麗ではない。
その状態で九万だった。
自賠責もあと一ヶ月しかないしね。
これはそのバイク屋が良心的なのかな？
下取りだったらもう少し出せるっていってたんだけど。
ついでに、交渉無しで、向こうが最初にいった値段です。
バイク屋に買取して貰おうと金額出してもらった。
走行には問題無し。
アンダーカウル欠品。
サビとか多々あり。
タイヤが交換時期。
パットが交換時期。
正直、年式相応で綺麗ではない。
その状態で九万だった。
自賠責もあと一ヶ月しかないしね。
これはそのバイク屋が良心的なのかな？
下取りだったらもう少し出せるっていってたんだけど。
ついでに、交渉無しで、向こうが最初にいった値段です。
バ○ク王「私の為にケンカしないで！！」
バイク王にキチガイが勝手にバイクを売ろうとする話が面白かった
さっさとうっばらって違うのに乗ればいいよ
ダメだなこのスレも2chは屑のたまり場って本当だな。
身体ばっかり無駄に育ってお頭はガキとか呆れたわ。
OKOK お子様に粘着されるの怖い（笑）からおじさん退散するわ。
身体ばっかり無駄に育ってお頭はガキとか呆れたわ。
OKOK お子様に粘着されるの怖い（笑）からおじさん退散するわ。
>>941
それは普通じゃないかな。
カウルに割れとかなくて走行に支障ないなら後の交換なんて数万円で出来るし、20万で売れば充分バイク屋は儲かるしな。
でも、バラしてヤフオクにパーツ出せば10万ぐらい行きそうだな。
それは普通じゃないかな。
カウルに割れとかなくて走行に支障ないなら後の交換なんて数万円で出来るし、20万で売れば充分バイク屋は儲かるしな。
でも、バラしてヤフオクにパーツ出せば10万ぐらい行きそうだな。
>>945
おっさんの運転って危なかっしいのが多いからついでにバイクから降りてね。
おっさんの運転って危なかっしいのが多いからついでにバイクから降りてね。
948 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/14(木) 22:54:00.11 ID:oJVZVSB+
一泊で高山と白川郷行ってきた
35度とかクソ暑かったわ
35度とかクソ暑かったわ
950 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:03:26.87 ID:WNUPxvqU
>>946
そうですよね。そう考えると、バイク王って本当に安く買われるんですね。
大学生なのですが、先月どうしてもお金が無くて、本当に売らないといけないところまでなってしまいまして。
なんとかなったので、手放さなくてすみそうです。
そうですよね。そう考えると、バイク王って本当に安く買われるんですね。
大学生なのですが、先月どうしてもお金が無くて、本当に売らないといけないところまでなってしまいまして。
なんとかなったので、手放さなくてすみそうです。
1日2日見てないだけで何で荒れてんの？
俺もおっさんだけどバイク降りないといけないの？
俺もおっさんだけどバイク降りないといけないの？
でもツーリング行くと駐車場におっさんしかいないよね
１０代の奴なんてほとんど見かけない
１０代の奴なんてほとんど見かけない
953 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 07:47:35.90 ID:R362+BYj
金がなくなったから自分の娘売るみたいな。
まぁ、このあたりでゼルへの愛情度がわかるね
まぁ、このあたりでゼルへの愛情度がわかるね
随分と亀ですが・・・
>>859
なにこれ・・・怖い
不二家はどこに行くの・・・
>>863
3日で往復ですか・・・すげぇ
前の年はアドレス100でノンビリと行きましたが、お尻が痛くなったので今年はゼルビスです
>>871
はい、おじいちゃんが眠っているのです
>>859
なにこれ・・・怖い
不二家はどこに行くの・・・
>>863
3日で往復ですか・・・すげぇ
前の年はアドレス100でノンビリと行きましたが、お尻が痛くなったので今年はゼルビスです
>>871
はい、おじいちゃんが眠っているのです
お前の毛が生えそろう前から
バイク乗ってんだけど？
って白バイ見る度に思ったりするなぁ。
珍走団を見かけると
あどけない顔してるなぁ～って
顔がニヤケちゃう。
若いっていいね。
バイク乗ってんだけど？
って白バイ見る度に思ったりするなぁ。
珍走団を見かけると
あどけない顔してるなぁ～って
顔がニヤケちゃう。
若いっていいね。
ゼルビスキッドです！よろしく！
23歳ですが、ゼルビス乗りです。
ギリギリバイクより年上の若輩ものですが、どうかよろしく。
ギリギリバイクより年上の若輩ものですが、どうかよろしく。
お、同じく23のゼルビス乗りだぜ！
んだよw毛どころか
おまいらがまだトーチャンの金タマんなかで
うろうろしてる頃から(ry
世の中にはおっかない事がいっぱいあるから
現実世界では礼儀正しく、
短気は損気だぞ～
おまいらがまだトーチャンの金タマんなかで
うろうろしてる頃から(ry
世の中にはおっかない事がいっぱいあるから
現実世界では礼儀正しく、
短気は損気だぞ～
恐らく最年少だと思いますが16でゼルビス乗ってます。というか最近やっと買えました。
ツーリングとかはあんまり行かないですがバイク仲間とか欲しいですね。別に同年代じゃなくても構わないですし。
北海道在住のやツーリングで南から来たゼルビス乗りの方いたらいつか巡り会えたら楽しいですね。
ツーリングとかはあんまり行かないですがバイク仲間とか欲しいですね。別に同年代じゃなくても構わないですし。
北海道在住のやツーリングで南から来たゼルビス乗りの方いたらいつか巡り会えたら楽しいですね。
>>963
札幌なら赤ゼルビスに乗ってる若そうな人をたまに見るよ。中央区のあたりで。車からたまに見る。
札幌なら赤ゼルビスに乗ってる若そうな人をたまに見るよ。中央区のあたりで。車からたまに見る。
すごい初心者質問なんだけど、60km到達する時、3000回転から4000回転ぐらいでゆっくり回すのと、5000回転から6000回転の元気な所使って加速するの、どっちが燃費良いんだろ？
燃費走行だと思って前者で走るより、後者の方が何故か燃費良いんだよね。
燃費走行だと思って前者で走るより、後者の方が何故か燃費良いんだよね。
元気な所=効率がいいところ
低回転高ギアでダラダラ走るより、いい感じの回転数で走るほうが同じ距離乗るなら燃費はいい。
また、機関にとってもその方がいいのは当然だよね。
低回転高ギアでダラダラ走るより、いい感じの回転数で走るほうが同じ距離乗るなら燃費はいい。
また、機関にとってもその方がいいのは当然だよね。
燃費走行ならさっさと目的の速度まで加速が燃費いいと証明されてるよー
一概には言えないけど
青信号先頭切ってスタート、
２つみっつ先の赤信号にひっかかるような
元気な走り方というか
道路状況なら、あえて一台前にクルマを置いといて
そのクルマのスタートに合わせてゆっくりスタート、
ゆっくりじんわりクルマ的加速するほうが
燃費いいよ。
青信号先頭切ってスタート、
２つみっつ先の赤信号にひっかかるような
元気な走り方というか
道路状況なら、あえて一台前にクルマを置いといて
そのクルマのスタートに合わせてゆっくりスタート、
ゆっくりじんわりクルマ的加速するほうが
燃費いいよ。
だから燃焼効率の問題なんだぜ。
効率のいい回転数で走るほうが、同じ距離走るなら少ない燃料で済むのはわかるな？
ほら、東京都内のクソったれ渋滞の中ダラダラ走るより、
島根とかあの辺の過疎地をスパーッと走るほうが燃費いいのは当然っしょ？
ストップアンドゴーが多いと燃費悪いのは当然だけど、
多いが故に効率の悪い回転数を使う時間が長いから燃費悪化するのさ。
効率のいい回転数で走るほうが、同じ距離走るなら少ない燃料で済むのはわかるな？
ほら、東京都内のクソったれ渋滞の中ダラダラ走るより、
島根とかあの辺の過疎地をスパーッと走るほうが燃費いいのは当然っしょ？
ストップアンドゴーが多いと燃費悪いのは当然だけど、
多いが故に効率の悪い回転数を使う時間が長いから燃費悪化するのさ。
…というのはいかにも素人的な机上の空論で、多少ちんたらくらいが燃費いいよ
黙って試してみ
黙って試してみ
信号が100m？くらいごとにあって青になるたびに次の信号が赤だとウンザリするねえ
ちなみにバイクですらないが、零戦が最高燃費たたき出したときのセッティングはエンスト寸前まで絞る、だったりするw
大空のサムライか？
スーパーカブがカタログ値燃費100km/l超えてた時は出荷時からすっさまじく薄くセットしてあったらしいな
2stのごとく回して街を走ってる俺に一言
糞して寝な
全く燃費の事考えてない(分かってない)けどだいたい25km/L切らなければ良いや～って感じで走ってる。
街乗りでカタログ値の
六割がボーダーライン
七割なら優秀
八割は不可能じゃない
九割はかなりムズカシイ
ソースは10万ｷﾛから燃費向上めざして20万ｷﾛの車体で
三年間のアベレージで28km/l出してる俺。
正直五割以下の数字が出るなんて
どっかオカシイんじゃない？って思う。
異議はみとめる。
六割がボーダーライン
七割なら優秀
八割は不可能じゃない
九割はかなりムズカシイ
ソースは10万ｷﾛから燃費向上めざして20万ｷﾛの車体で
三年間のアベレージで28km/l出してる俺。
正直五割以下の数字が出るなんて
どっかオカシイんじゃない？って思う。
異議はみとめる。
最近街乗り23キロくらいだなー
チェーンがそろそろ限界を迎えそうなんだが、やはりこいつが原因か
チェーンがそろそろ限界を迎えそうなんだが、やはりこいつが原因か
タイヤの空気圧ってのは以外と大事だぜ！
俺はアベレージ26かなー。リアライズマフラーに変えて燃費変わらずだけど音もパワーも力強くなって、バジルのたのしー！！！
俺はアベレージ26かなー。リアライズマフラーに変えて燃費変わらずだけど音もパワーも力強くなって、バジルのたのしー！！！
983 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2011/07/16(土) 06:06:11.56 ID:jXCZB/+b
確認する！バイクカバーは張っているな！？
…カバーは完璧なんだな！？
…カバーは完璧なんだな！？
パニアケース常時乗っけてる人って、バイクカバーどんなの使ってはりますの?
ケースつけたらお尻が出ちゃうよ
ケースつけたらお尻が出ちゃうよ
>>981だけど、走るのたのしー！です、はい(汗
そしてアベレージ26じゃなくて、下限26の書き間違えというね…
そしてアベレージ26じゃなくて、下限26の書き間違えというね…
>>984
アメリカンに使ってた1番でかいフリーサイズでギリギリだなー。
アメリカンに使ってた1番でかいフリーサイズでギリギリだなー。
取り外しできて、持ち運びでも別に見た目的にも
おかしくない鞄ってお勧めのはどんなのがある？
おかしくない鞄ってお勧めのはどんなのがある？
しまむらのツーリングバッグ
ユニクロのツーリングバッグ
リサイクルショップでランドセル
いやいや、アメリカンの連中が
サイドバッグがわりに
面白がってつけてるらしいんだわ
ランドセル
サイドバッグがわりに
面白がってつけてるらしいんだわ
ランドセル
>>994
あまり見たくは無いな･･･
あまり見たくは無いな･･･
軽くて丈夫、ウケも狙える…
俺はダメだw
職質食らいまくるな
俺はダメだw
職質食らいまくるな
ランドセルつけてる画像見たけど黒なら気づかないレベル
ランドセルネタでスレおわっちゃうのかよｗ
1000なら伊達直人がこのスレに書き込みしたみんなに
ぴったりなランドセルをくれる
ただし来年
ぴったりなランドセルをくれる
ただし来年
1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 17:03:55.85 ID:0x3YgcJS
ゼルビス入れる車庫ができた。バンザイ。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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