kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 6台目【水冷Z】

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX) のスレッドです。

・Ninja1000ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000abs/index.html
・Ninja1000
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html

過去スレ

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX)【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286295364/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX)2台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287447245/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 3台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290773866/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 4台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1295092736/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 5台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298947721/

今まで出た不満
・ギアポジなし
・メットホルダーなし
・ケツ痛シート
・シート下のスペースが小さい
・カウルからビビリ音発生（個体差？）
・6速のギア比が低すぎ
・ライト暗い？（一方暗くないとのインプレ有り）
・片目ライト
・フロント左とリアに圧側調整なし
・ファンの音がうるさい
・ミラーの視界が狭すぎ
・60〜80kmで巡行しているとハンドルの振動が気になる
・タンクが黒いので傷が気になる（タンクバッグ装着等）

最近ちょくちょくこのバイク見るようになった

ニンジャ１０００・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・４８馬力
bandit1250・・・・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・６０馬力


ニンジャ１０００・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・６０馬力
bandit1250・・・・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・７５馬力


ニンジャ１０００・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・ようやく１００馬力・・・・・・・・・がしかしここまで回すと時速１７０ｷﾛ!!!
bandit1250・・・・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・・・・・・・１００馬力

>>1乙！


先程チェーンメンテをやってたんだけど、NinjaとZ1000ってサイレンサー外さないとやりにくね。
それでサイレンサー外してメンテする前に直管の音を聞いてみたんだが、直管とは思えない程静かでそこそこ重低音の効いた音だった。
やっぱり腹下の触媒でだいぶ消音してあるんだね。


それでもいい音してたけどｗ

でも・・・６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないし・・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ・・・・は・・・・

>>5
サイレンサーデカいもねｗ
買ったら片方出しのマフラー換えたいな

実車見たんだがミラーステーが長いよね
ステーごと変えたいな
でもやっぱかっこいいわ
ttp://www.balijogja.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Kawasaki-Ninja1000a-small.jpg

今日走ってるところを見たよ！

見た目より車幅無さそうだし、何よりすげー軽そうだった
ケツはシャープな割にタイヤ太いのな、あれって190？
そして何よりヒラヒラ曲がってるのを見てちょっと嫉妬した。
あの図体なのになんぞあれ…

あと、回したときの加速が凄かった
友人と二人でケツ追っかけて眺めてたら、いきなり「カァーン」って音鳴らして置いて行かれた(こっちはCB1300＆ZRX1200)

なんかすげー面白そうだった

俺も欲しい…

>>9　なにつっかかってきてんだよ　って思われタント違うのか？

ｽﾏﾝ　忘れてた　>>1乙

>>10
車間距離は結構取ってたから、煽ったりしてるつもりは無かったけど…
まぁ相手にしてみゃウザいかもしれないな

でもさー、新しくて見たこと無い車種だと気になって見つめちゃうじゃん？いや全く悪気は無いのよ

特にninja1000は雑誌で見て面白そうだなぁと思ってたから興奮した…ライダーの人ごめん

ninja1000にz1000のシート付けた人います？
足付きや乗り心地に変化あります？

>>13
シート高が10mm下がるという噂は聞いた。
役にたたなくてゴメン

６速で４０００回転回したらたったの時速９４ｷﾛしか出ませんでした・・・・・・

もーね、整備性の良さは神かと・・・ＥＴＣやらなにやら、ここまで簡単に着いていいのかぁと。

プラグ交換だけは鬼かと

メンテスタンドあってもチェーンメンテはめんどくさいわ
マフラーがチェーンに被りすぎんねん
忠男のパワーボックス買っちまうかなー？
あれならサイドバッグ着けても干渉しないだろうし

>>12
ツアラーと比べると燃費とタンク容量が低いので、そこが我慢できるならお勧めする
個人差はあると思うけど姿勢は楽だから十分ロングツーリングにも使える

>>13
交換はしてないけどＺ１０００は跨ってみた
シート幅は変わらないから足つきは変わった感じがしなかったね
なのでオレはシート加工（アンコ抜き＆低反発とか？）やろうと思って検索で店探し中

>>12

Ninjaは楽しいバイクだよ〜。
けど、乗っていて楽なのはやっぱりCBだよ。
燃費だけど、街乗りツーリング共に平均18km
伸びてるのか伸びていないのかよく分からんｗ


因みに08CB400SBからの乗り換えです。

>>19
CB400より楽ってのは、どういう点でかな？
重さとかなのか、ポジション的なことなのか。

>>20

エンジンからの振動が気になるね。
長時間乗ってると右手が疲れてくる。
グリップとバーエンドを社外品にしたら多少は良くなるかも？

あと、ケツ痛シート。
ニーグリップしやすい位置(手前)に座っているとケツが痛くなってくる。


CBの方が楽なのはこれ位かな。
振動とケツ痛については今からロングツーに行ってくるから、また帰ってきたら書き込んでみるよ。

http://www.balijogja.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-Kawasaki-Ninja1000a-small.jpg

>>20
400ccと比べてもな…
そりゃCB400SBが基準なら劣るでしょうよ
快適さだけで考えるとCBは最強だもの

>>21
CB400SBより乗ってて楽しい？
俺も今乗って乗り換え予定なんだけどCB400が乗っててツマラナイって言うのが良く解らんのだが
実際乗り換えてみて率直にどう思った？

>>12
６速で４０００回転回したらたったの時速９４ｷﾛしか出ないバイクだよ〜・・・・・

しかもハイオク指定・・・・・・燃費最悪・・・・・

>>24

ぶっちゃければ俺はCBが最高に楽しくて面白かった。
1年で3万km乗ったよ。

けど、正月にスリップダウンしてマウント駄目にして直さず業者オークションに出してもらった。
エンジンもちゃんと掛かって外装は無傷……書けばキリが無いけどマウントとクランクケース、ステップが削れたの以外はほぼ無傷だったんだが、完全に直すと40万掛かると言われたから泣く泣く手放して気になっていたNinjaに乗り換えたんだ。


それで、Ninjaなんだが
これはこれで楽しいと思う。
峠やワインディングでは扱いきれるCBの方が楽しいけど、Ninjaだって元はストファイなんだからつまらない訳がない。
街乗り、高速もそんなに変わらない……って訳じゃないけどCBの感覚で乗れるね。
ただし、自制心を持たないととんでもない速度が出てしまうけど。

どっちか選べと言われると難しいけど、もし出来るなら二台所有したいね。
長ったらしくなってしまったけど乗り換えて後悔はしていないよ。

ぶっちゃければギアポジもセンスタもついてないし・・・・・
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝにはあらゆるものが・・・・ついてない・・・・・

>>27
ありがトン
一度試乗してみようと思った

リヤシートをZ1000にしてグラブバーを外したいなあ。

現在慣らし中でリッター17K程度、今まで乗ったバイクからすれば燃費は良い方だけど。
回すようになると多少落ちるのかな。

ついに立ちゴケした。。165cm、つま先やっとのおいら。
いつかやると思ったがこんなに早くとは・・・・orz

かわいそうに・・・（´；ω；`）

GWも今日で終わりだしツーリング行った人写真うｐ

このバイクってサーキットをまともに走ることが出来るんでしょうか?
SS買う勇気はないけど、サーキットは走ってみたいのですが。

走りに行くと必ず一台は見るようになったな。>Ninja1000
ノーマルでも結構良い音出してるね。

>>33
余裕でしょう。

俺は、08型のZ1000でサーキット走ってました。
FZ6でもやってたし、今は他社のSS乗りだけど。

>>31
被害はどんなもんですか？

>>33
サーキット楽しいよ。
でも、ある程度サーキット走行に慣れてくるとSSに乗り換えたくなる。

SSならコーナリングスピードがもっと速いんだろうなあとか、立ち上がり加速もすげーだろうなあとか・・・

>>32

長野の美ヶ原高原美術館に行ってきたよ。
長野のワインディングを思う存分堪能して、帰りの高速はひたすら我慢だった。日帰り550kmはキツいね。
http://mup.2ch-library.com/d/1304861595-2011050814160001.jpg

タイヤ、リアはあんまり減ってないのにフロントがヤバい勢いで削れてて焦った
4000ぐらいで交換しないとダメだこりゃ

PR3、Z8、BT-023、Angelどれにするかなー？

>>38
カッチョいいわぁ
メットも同色だね
風防の関係で買ったらシールド一番高いこの位置が定ポジになりそう

> 日帰り550kmはキツいね。
やっぱケツ痛？その他渋滞とかモロモロあるだろうけど

α12とかどーよ？

今調べてみたけど、デフォルトで付いてくるタイヤってBT016なんだね
BT016 proならともかく、無印かよ…

普通に走って4000〜5000km、峠走ったら3000km持たないだろうな

>>36
ミラーがポッキリ。フロントウインカーも割れた。
部品代はどちらも4,000〜4,500円で約9,000円＋工賃6,000円で見積もり約15,000円。
工賃6,000円？！・・・・自分で付けますと言って取り寄せだけお願いしました。
現在、愛車は裸ん坊でミラーとウインカー入荷待ちです。

マフラーだけは少しポツポツ状の傷が目立ちますが。
カウルやエンジンは予想していたより、はるかに傷が少なかったです。
パッと見では分からない程度、いや・・わかるかな・・　まぁそんな程度です。
店員が言ってたけどフロントウインカーがクッション代わりになってダメージを軽減させる仕組みになってるらしい。
確かに割れていない方のウインカーを手で押してみたら内側にへこみクッションぽい感触でした。

>>42
被害最小限って感じですね。不幸中の幸い？
エンジンガード早く入荷しないかな。

>>40

ノーマルでも一番上だと風防効果はなかなか良さげだよ。
それでも8cmUPのロングスクリーン付けてみたい。
風切り音が凄そうだけどw

目立った渋滞も無くて、流れもそこそこ良かったけどやっぱりケツが痛い！
一般道だと立ったり座る位置ずらしたりして誤魔化すしかないけど
高速だとタンクにべったり伏せて体重を分散させてやって、ケツの位置をずらしてやるとかなりマシになった。
…けど、GWのタンクプロテクターみたいにデカイプロテクターを付けておかないと悲惨な事になっちまうぜ。

スクリーンもよりデザイン崩れない程度にロングに変えたいですね
やっぱケツ痛でしたかコージーシートでも出てくれればいいんですけどね
ゲルザブはカッコ悪いし

>>42

てか、安いね。
工賃ぐらいケチらないで店にお願いするべきじゃね。

>>45

ゲルザブ……カッコ良くないけどまあまあいいかも？
明日、比較で外して乗ってみるよ。

>>43
うん。おいらもそう思う＜最小限
でも納車から２週間だったのよ。早かった・・・　ガクッって感じ。精神的ショック；；

>>46
ん〜、自分で出来る範囲は自分でやりたいってのが１つ。
でかい店だから値引き率が良くて新車は買ったけど、この店の整備、修理は信用してないってのが、もう１つの理由かな。

でも６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないﾆﾝｼﾞｬｾﾝ・・・・・・・

>>41
フロントサイドは2300kmで逝ったわ。
リアは目算4000kmまではもちそう。
とりあえずpro買ったけどバイク屋曰く無印と
減りあんまり かわらんらしい。

BT-023とかPR3とかロードスマート�Uとか
標準より1段ツーリング寄りのはどうなんかね
自分はそんなにグリップ求めるわけじゃないし長持ちするならこっちの方が

きょうも６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないﾆﾝｼﾞｬｾﾝ・・・・・・・

>>51
有りじゃね？
SS的なカスタムする人もいれば
ツアラー的なカスタムしてる人もいるし
そもそもSSでPR2の人もいるし、用途に合わせて選べばいい

カスタムしても６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでない症状は・・・・・・

フロントスプロケを変更した人いる？。
いればインプレ聞かせて欲しい。

え？スプロケかえちゃうの・・・・？どうして？・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝはなにかスプロケをかえなくちゃいけない重大な事態でも起こってしまうのかなぁ・・・・

パイロットロード3って出てたんだ・・ツーリング6　そのへんウロウロ2　峠2みたいな
使い方の俺は　ＰＲ2はかなり良かった　ライフもいいし　マズマズグリップと
値段もまあまあ　しかし　いいなＮｉｎ1000　買い替え悩んでる

すまん　ageちった

> PR3→重量車用・直線安定性重視
> PR2→ライトツアラー用・クイックなハンドリング

PR2と3は併売するって5バルブスレで最近見たよ
ninjaならPR2じゃない？

PR2自体はいいタイヤだったけど
あのプロファイルが好きじゃないから次はZ8かエンジェルだなぁ

最近用品店でZ6とBT-020が前後3万を良く見るんだけどどうなんだろう？
BTは023で懲りたからZ6にしようと思ってるけど。

>>59　ｻﾝｷｽ　その用途だとPR2の方が合うね　VTR1000Fだったんで
nin1000に用途が近いって言えば近い

>>60
フロントばっか減るって奴？
016にしろ何考えてんだか

>>62

020もフロントがすぐ死ぬのか…
ありがとう、Z6にするよ。

良さげだったら1セットストックするかなｗ

ちゃうちゃう
> BTは023で懲りた
ってのがフロント減りだったのかと思って
それでこのタイヤ問題になったよね
ちなみに020はその悪評は聞いたことがないっす

020はツーリング向けのくせにグリップがよかったはず
乗りかたの問題かもしれんけどフロントから死んだよ

>>64

そういう事でしたか。
CB400で023履いたけど、寝かし込みモサモサしてて何だかイマイチ。
で、事故った時に履いていたタイヤだから嫌な思い出しか残らなかった…
2セット履き潰したエンジェルにしておけば間違いなかったorz

それからBSは好きじゃないから020は見送ってみます。


>>65

そうなのか。
そう言えばテストライダーもそんな事書いていたっけ。

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないせいで・・・・・・

10Rもそんなもん

赤購入する予定で店に行ったら緑の在庫しかなかった
写真でみるより緑が予想外にかっこよかったので迷ってる…

今までカワサキの緑はセンスないなと思ってた自分が
まさか惚れてしまうなんて…

でも・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは６速４０００回転回してみると・・・・・

>>69
緑嫌いは既に初期症状だからね。
しかたないね。

そのうち緑じゃないとダメになるよ

Ninja1000とか去年のDAEGとかのキャンディライムグリーンは
普通にカッコいいと思う
従来のベッタリした緑はいまだにどうかと思うが

http://www.goobike.com/bike/stock_8500531B30101203003/

ブルメタもかっこいい。パールホワイトがあったら買いたいんだが・・・
ドカ1098からの買い替えなんだが・・振動とかどうかな？

>>74
でもいくらなんでも高すぎるだろ

>>75
パールホワイトあるよー
MSLでカラーオーダーでやってくれる
俺はタンクもフロントマスクも塗ってオールホワイトにしたよ。
納車されたら画像だすよ。

クラッチが重いなと感じたけど、どうなの？

>>77
いいねえ全白
でもMSL遠いんだよなバイクで1時間くらいかかる

>>74
あ、なおった。
でも100円くらいまけろよ

>>78
大型だしこんなもんじゃね？
クラッチに円滑油させばマシになるかもよ
というか、クラッチレバー遠いから重く感じるのかも

俺は手が小さいが故にデイトナのレバーに変えた
現在至極快適

>>81
自分も手が小さいのでレバー変えようかな

なんでクラッチが油圧じゃないんだろうな。
もともと10Ｒ流用部品だからなんだろうけど、油圧にしてほしかった。
ドカとZZR1400はベルリンガーのクラッチマスターを入れたら劇的に
軽くなったから使いたかったのに・・

http://response.jp/article/2011/05/10/156061.html

アコサットのクラッチマスターがお勧め

90年代のカワサキ車をが少ーし振動が減ったくらい。

個人的には○
多少はないと、物足りない。

え〜
カワサキのライムグリーンはやっぱり蛍光の入ったバッタ色じゃなきゃ…って思う
そう、俺はレプリカ世代なのだ
KR1のライムグリーン大好き(*^_^*)

だよね・・・・・・・・・・・・
６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないニンジャセンは物足りないよね・・・・・

GW前にたちゴケやっちまいました。
あのミラーは根元からポッキリいってしまう構造はどうにかして欲しい。
帰り道の高速道路が怖かった。

それはワザとそういう構造にしてるんじゃないのか
ミラー自体を下手に頑丈に作ったら
倒したとき取り付け支持部やカウルそのものが割れてしまう
そうなったら出費はミラーどころの話じゃない

根元からじゃなくて、途中から折れるようになっていれば、針金などで応急処置ができたのだが。
根元からだとどうしようもなかった。

え？立ちゴケたの！？！？

やっぱニンジャセンって曲がらないバイクなんだね・・・・・糞だね・・・・

VFR800も立ちゴケしたらほぼ確実にミラー死亡だったな
ブラックバードは何ともなかった

>>83
油圧クラッチだとマスター径さえ変えればなんとでもなるからね
VTR1000FにCBR1100XXのマスター使って軽くしてたよ

コレを衝動買いして後悔した奴いるだろ?

>>77
MSLって別の店で買ったバイクでも塗装してくれるの？

俺は満足してる

本当にニーズ通りのマシンだと思うよ
まぁ細かい不満はあるけれども、十分許容範囲

むしろ、去年他のツアラーを買ったけど、後一年待ってninja1000にしときゃ良かったって言ってる友人が二人いる

っつーかそれぐらいの完成度じゃないと、ブライトの在庫全捌けとかしないでしょ。このご時世だし。

ぼくは不満してるよ・・・・

だって・・・・・６速４０００回転でたたったたーったたｔの時速９４ｷﾛしかでないんだもの・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝﾊ・・・・

ミラー替えるとしたら
カウルマウントならナポレオンカウリングミラー(1か2のどちらか)
ハンドルマウントならアダプター付けてナポレオンシャークミラー(黒)でないとデザイン的にマッチしない気がする

良いバイクだよねぇ
欲しいけど10R買ってまだ1年しかたってないからなぁ･･･

比べるようなバイクじゃないと思うけど
ポジきつかったか？

>>101
俺にレスかな？
10Rは別にポジションきつくないよ
ハンドルは低いけど近いし、1日800k位ならなんでもないよ

>>93
ブラックバードのミラーってウインカー内蔵だから簡単に死なれると困るから頑丈なんじゃなイカ？

>>95はバイクに限らず何買っても満足しなさそう。
満足したければ自分で図面引いてバイク創れば？

ポジもきついけど加速と馬力もきついねえ・・・・・・

だって６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないし低回転域の馬力が低いし・・・・・・

>>95

大量にいるだろうね・・・・・・・・・・・・

だって・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝって最大１４０馬力ってのはただの客寄せお飾りで

実際は常用領域で某神バイクよりも馬力が低いし・・・・

大型ならみんな６速４０００回転で時速１００ｷﾛ以上でるのにﾆﾝｼﾞｬｾﾝはたーったたたたったの時速９４ｷﾛしかでないしね・・・・

>>103
ああ確かに
しかも元はNRのミラーだった気がするし
金かかってるんだろうなー

初めての大型でZ750S、Z1000、Ninja1000を検討してるんですが、Z750SとNinja1000両方乗ったことのある方いたら、
どこが違ってどっちがおもしろいとかあれば教えてほいんですが。現行Z1000には試乗したことあって、今乗ってるのはザンザスです。

ならザンザスを俺にくれ

Z750Sなんて、ハーフカウル付けたZ750なんだから乗り心地そんな変わらなそうだが。
で、ザンザス譲ってくれないか？

下取りじゃなくて増車で考えてます^^；
ストファイ系ネイキッドが好きなんですが高速巡航が楽じゃないので、カウルつきが候補になったんですが、Z750SはZ1000系より若干軽い分、峠なんかでは振り回せて楽しいのかなと思いまして。

http://response.jp/article/2011/05/10/156061.html
リコールだってよ

リコールキターーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よかったね！！！これで６速４０００回転でたたたｔ時速９４キロしか出ない不具合は修正されるのかな！？！？！？

パニアなんてまだまともに流通してないじゃん。
っつーか、例の不細工な追加尾灯がリコールとは・・・
よっぽどやっつけで日本の法規にあわせようとしたんだな。

>>110
ていうかZ750Sの新車なんてまだ残ってんの？
中古だってタマ数極少だろ

どっちがいい悪い以前に新車で買えるっていう時点でNinja1000しか選択肢ないだろ
まして軽いほうがいいって理由でZ750Sを挙げてるんだとしたら
ザンザスを手元に置いとく理由がわからん
峠で軽い車体を振り回したいならそれこそザンザスでいいだろ

そんなハナクソみたいなリコールより
このスレのスレタイ、一番左の括弧が抜けてるじゃねーか

ぶっちゃけ純正のパニアやトップケース付けるより
モトコに汎用キャリアを作ってもらってホムセン箱かバイク便箱載せたほうがいい希ｶﾞｽ
タンデム出来なくなるけどな！

う、うわああ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

レーシング思考の>>110がニンジャセンに興味を持ってるよ・・・・・・・・・・

やっぱりﾆﾝｼﾞｬｾﾝってツーリングバイクとしては失格なただのレーシングバイクなんだね・・・・・・・

そうりゃそうだよね・・・・必死に１００００回転ぐらい回さないとまともに走れないしね・・・・・

タンデムシート潰して箱付ければ
重量気にせず詰め込めるからいいよな
普通のキャリアだとやりすぎると軽く折れるし

Z750って完全に廉価版って位置づけで
Z1000のアルミフレームをスチールにしてたりでZ750が勝ってる所無かった気がするぞ。値段と保険料以外（海外の制度で）は。

>>116
Ninja1000にバイク便箱とか何のその公開レ○プ

>>120
SSに箱載せたのをよく見かけますが？
あの便利さが理解できないとは…
単に公開(ry言いたかっただけか？w

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝじゃ６速４０００回転でたたたたーったの時速９４ｷﾛしかでないし・・・・・・

バイク便業者には採用してもらえないかも・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは箱が似合わない不釣合な高速巡航も出来ずツーリングに向かないただのレーシングバイクだしね・・・・・・

2011年01月24日
カワサキ期待のＳＳツーリング。Ninja1000を試乗してみたんですけど・・・。

今日はカワサキＤラーにてバイクの試乗してきました♪
新型Z1000から派生したモデルで、角度調整式のスクリーン。フルカウル。ABS　etｃ・・・
と、装備充分なバイクでしたが、正直言ってしまうと面白みがまるで無かった。
流石、パワーはリッターなだけでに気抜いたらバイクだけどっか行っちゃうくらい強大なもんっすけど、街中で「ぬえ」オーバーだしたとこで失うモンも大きいですし（汗
スタイリング的にはリア以外はなんかアンバランス。低速トルクなし。動きが「モッサリ」。ポジションも微妙。

元々このツーリングスポーツってジャンルは日本での確立は難しいかと思います。
なんか全てが中途半端でどっちなの？的な感じで。

と、かなりダメだしだらけですが、イイとこは・・・
俺の中ではありません（爆


次期候補だっただけに残念無念。




　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｬｰﾊｯﾊｯﾊﾊｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日のNGID:W4ygpLN/

納車されますた。

某所でリアスプロケ41→40にしても変化なしという情報を得たんだが、
1丁ぐらいで変化ないっちゅーことは41→42にしても変化ないかな？
ほんの気持ち程度でいいから加速型にしたいのだが。

ネタだと思うが・・・
スプロケの回転数から計算して速度表示してるから
スプロケ変えても何も対策しなければスピードメーター表示は変更前のままだよ（実際の速度は変わっていても）
速度パルスを補正するユニットを付けないと・・・

>>128
レスありがとう。
いままで前輪で速度表示するバイクしか乗ってなかったから知らなかった…orz
つーことは40にした人も実際の速度は上がってるんだね…大丈夫かな？
いまの加速に不満はないけど、いずれスプロケ換えるときは42にするつもり。
これなら乗り味もほとんど変わらないだろうし実速度は表示以下だから問題ない…はず。

ニンジャ１０００はしかし凄い売れたな。
赤黒俺も欲しい

え・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

速度は上がってるのにスピードメーターは変化なし？・・・・・

なにその糞スピードメーター・・・・・・・
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝって・・・・・・・

>>131
普通の事だろ

Fタイヤ、スリップサインでてた。
走行距離2800kmちょい。
前も誰か書き込んでたが確かに減り早すぎだな。

2011年1月15日 (土)
Ninja1000納車！！

本日13：00に無事納車してもらいました。

さて、ここから、初乗り時のインプレッションです。
まず、前に乗っていたのはNinja250Rです。大型は初めて乗ります。
あくまでも自分が感じたことですので、人によって異なると思います。
そして、14km走った時点での感想となっています。

タンクがでかい。
普段タンクバックのそこそこ大きいサイズのものを使用しているため、タンクバックを
取り付けるとタコメーターの3500min-1までが見えなくなります。
慣らしが終われば問題なくなるかなぁ。

低回転時にごろごろ感がある。
うーん、なんと表現していいのかわかりませんが、低回転時（2000min-1ぐらい？）に　　　　　　　ｷｬｰｰｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｗｗｗ
ゴロゴロ音がするような。まあ、渋滞やすり抜けのときぐらいしか発生しないかな。

ブレーキレバーの握り具合がゴムボールをつぶしているような。
ABSタイプなのですが、ブレーキレバーが握れば握るほどどこまでも握れるような感じが
しました。エアがかんでるようなスカスカ感とはまた違った感じです。
実際ブレーキもちゃんと効いています。まあ、まだABSを動作させてはいませんが。

エンジンについてはまだ保留です。ただ、交通量の多い一般道では4000min-1でも
十分かと。速度も6速約3500min-1でだいたい75km/hでますしね。

某神バイク


グーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーンｯ!!!!!
http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_exhaust_system_for_the_suzuki_gsx1250fa/suzuki_gsx_1250_f_fa_2010_partial_slip_on.jpg






にんじゃせん（失笑

へにゃあ・・・へにゃへにゃあ・・・
http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_exhaust_system_for_the_kawasaki_z_1000_2010_/kawasaki_z1000_2010_partial_slip_on_.jpg

友人のNinja1000に乗らせて貰ったんでインプレ

普段俺が乗ってるのはDAEGです
まず高速道路、なにより試したかったのはスクリーン
DAEGだと「ぬうわ」キロで伏せないと辛い
でもネイキッドで伏せるのは嫌いなんでぬうわキロは辛いｗ
Ninjaだと全然楽だったスクリーンを一番立てると楽すぎて笑いが出るくらい
ぬうわキロくらいからの加速も断然楽でした

少し峠
低速コーナーが続く所では上体を起こしたまま曲がれるDAEGの方が楽
下りだと特にDAEGの方が楽に感じたかな
リア荷重だからだと思うけどDAEGはハンドルと下半身だけで曲がれる感じ
Ninjaだと低速コーナーはヒラヒラと言うよりヨイショって感じで
全身を使ってバイクを倒して曲げてる感じが強かったかな
ハンドルを切るよりバイクを倒して曲がる感じが強い分つづら折りなんかはめんどくさかった

高速コーナー（ゆわ〜ぬわわキロ）
コレは断然Ninjaが楽だった
しっかりニーグリップしてれば思った方向に曲がってくれる感じｗ
膝をすれるほど倒してもみたけど自然にバンクする（友人には小僧か！って言われたがｗ）
このバイクの生息域はこの辺の速度なんだなって思うよ
凄く楽しかった

渋滞にはまったときはやっぱり暑かった（カウル付きの宿命だと思うけどね）
シグナルダッシュではDAEGに負けたり（その時は俺がDAEG）
まだノーマルマフラーだったから音は寂しかった
比べるバイクが対照的過ぎるかも知れないけど
やっぱり少し回転数を上げて走るのが楽しいバイクかな
街乗りが多い人はDAEGの方が良いだろうけど
友人は高速を使って400〜800キロくらいのツーリングによく行くからNinjaの方が良いと思う

Ninjaは紛う事なきスポーツツアラーでしたｗ
ちょっと買い換えを考え始めてるくらい良いバイクだったよ
まだDAEGのローンもあるから難しいけどね

某神バイク


グーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーンｯ!!!!!
http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_exhaust_system_for_the_suzuki_gsx1250fa/suzuki_gsx_1250_f_fa_2010_partial_slip_on.jpg






にんじゃせん（失笑

へにゃあ・・・へにゃへにゃあ・・・
http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/user_products/mod1/uploads/products/slip_on_street_legal_exhaust_system_for_the_kawasaki_z_1000_2010_/kawasaki_z1000_2010_partial_slip_on_.jpg

インプレ乙


だが書き込むならsageろ

だな

>>136-137
sageて書き込めボケカスがあ！！！

明日最終契約する予定だけど、未だにどっちの色にするか迷ってる俺…ｗ
赤黒の現物見てないだけに余計に迷う…
家族に緑を見せたら、カマキリ色とか言われてしまった…
そして赤黒をフロントからみたらなんだかＣＢＲっぽくみえてきた…

素人は赤、玄人は緑を選ぶ傾向があるね

とかバイク屋のオッサンが言ってた

デイトナ、アジャストクラッチレバー（70063）メーカー欠品らしいんだけど、
在庫持ってそうなところ知りませんか？
別メーカーで調整機能付きは見つからないし・・・

>>143
Amazonに普通にあるよ

>>144
ありがとうございます。
昨日amazonから欠品によるキャンセルメール来ました（泣）

>>96
多分やってくれると思うけど少し高めだったはず

>>145
あら、ごめんなさい
楽天とかも品切れになってないけどねぇ

実際使ってるけど、かなり楽になったよ

Ninnja1000ってなんでこんなに文句言われてるの？
良いものを期待していたのにそこまですごくはないってところ？

欲しいけど買えない人が荒らしてるだけでしょ

ただのキチガイだから気にしない

文句なんてどこで言われてるんだ？

俺の走行中にタンクがピィーピィーうるさい(´Д` )

ＭＳＬのライムグリーンかっこいいお！

ガソリンが入っている証拠だよ！

コノザマ

>>148
その通り

ニンジャ１０００・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・４８馬力・・・・・時速９４ｷﾛ
某神バイク・・・・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・６０馬力・・・・・時速１２５ｷﾛ


ニンジャ１０００・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・６０馬力
某神バイク・・・・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・７５馬力


ニンジャ１０００・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・ようやく１００馬力・・・・・・・・・がしかしここまで回すと時速１７０ｷﾛ!!!
某神バイク・・・・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・・・・・・・１００馬力

キチガイに粘着されるバイクは売れるバイク

だから仕方ない事だわ…

そもそもｶﾜｻｷごときがまともなﾊﾞｲｸを作れるわけがない

ほう

以後完全スルーな

>>159
わかったからsageろ！

もう次からageる奴は基地害の同類又は擁護者とみなすぞ

だな

>>159
ぼけ！何回sageろって言われりゃわかるんだ！？！？

sageても粘着されてるんだから完全スルーが一番だろ。
ムキになるなよ…(´･ω･`)

しかし、いいバイクだ…
マ・クベのセリフが思い出される(´ー`)

>>138
このグラフみてバンＦ買わなくて心底良かったと思ってる俺が居るｗｗｗ
このグラフの通りなら俺にはマッタリ過ぎだわ・・・

>>131
バンＦを含め最近のバイクはほとんどがそうなんだが。
キチの相手はついでとして・・・

実車速とメーター表示の誤差が大きくなり過ぎると車検に通らなくなるので
極端にスプロケを変える時は注意な。
リヤを１Ｔ程度ならともかく２Ｔとか３Ｔとかだと元々のメーター表示誤差によっては引っかかる可能性も。

え・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

そんな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

それじゃニンジャセンはずっと・・・・６速４０００回転でたーたたたたっったっったったたたーの時速９４ｷﾛのまま生きてゆかないといかないの・・・・？；；；；；；

ハリケーンからでもいいからバーハンキットかハンドルクランプ出して欲しいな…
もし出してくれたら白バイか教習車並の大アップハンにしてもいいなw
他には月木からフルエキ出して欲しい
それと月木がNinja1000でレースやって欲しい
レギュレーションで(エンジン排気量のせいで)参戦するカテゴリーが無いかもしれないけど

5日振りに乗ったけどやっぱり速いなぁ…
ラフにアクセル開けたら離陸しかけたｗ

>>167

Z1000のトップブリッジ流用じゃダメなん？

６速４０００回転のたーたたたたたｔった時速９４ｷﾛじゃ離陸は出来ないよ・・・・・・

>>169
イグニッションの位置が違うから無理っぽいかも？
Z1000(現行)はトップブリッジとタンクの間
Ninja1000はトップブリッジの前

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr-3_Aww.jpg

http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php

バーハンだっさー

むしろ更に下げて絞りたいな

>>173
敢えて釣られるが、人の好みにいちいちケチつけて噛み付くのはある意味基地害の始まりだと思う。
ぶっちゃけお前さんのその言い分がダサいっていうか格好悪い。

誰かノジマのスクリーンの人柱プリーズ

形は良さげなんだが、
マフラー屋のスクリーンってのが
どんなものなんだか。

ノジマに限らずアフターメーカーのスクリーンって強度はどうなんだろ？
どれも厚みは純正より薄そうなんだけど。
純正の上端のブレが気になるし見た目も変えたいから気になる。
MRAマダー？

スクリーン変えても６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ない不具合は・・・・・・・

むしろバーハンよりもモッコリタンクのほうがダサイし・・・・・・・

>>178
回転数低い方が燃費いいじゃん
バカなの？

パニアステーのリコールって、タップの切り忘れとか、最初から歪んでるとか
そういう類かと思ったよ。
純正のパニアステー装着するとき、死ぬほど苦労したよ。
純正のウインカー位置はケースに当たるので、かなり下のほうに移動する為の
キットが付属している。
そこに尾灯っていうか、クリアレンズのストップランプみたいなのが付属してたんだけど、
それが法律に引っかかるって事か・・アホくさ。

え・・・・・・・それじゃ低回転で走っちゃうの・・・？

それじゃ・・・・ご自慢の１４０馬力がでないよ・・・・・１００００回転ぐらいで巡航しなきゃ・・・・・

ニンジャセンに乗るからには・・・・・

>>172
バーハンもダサいが
このタンクパッドもダサいよな
よく張ってる人いるけど何なの？
カーボンパターンとか小僧かよｗ

しょうがないよ・・・・・・・・・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝってセンスの無いひとがかうばいくだし・・・・・・

そんなにセパハンにこだわるなら10RかZZR1400にでも乗れば？無理して基地外の真似してNinja1000に絡む必要ないだろうに…

そういや基地外がついに無免のヒキニートであったのが発覚したねw

カワサキの水冷直4ってホンダみたいにﾋｭｰﾋｭｰﾐｬｰﾐｬｰじゃなくてガサついた感じの
音なんだが、カワサキ仕様なの？

[sage]
はい。カワサキ仕様です。
そのうちやみつきになります。

>>183による｢ぼくのかんがえたダサくなくて、かっこいいにんじゃせん｣発表ﾏﾀﾞｰ？
まさかグラディウススレでの基地害みたいに10Rの画像貼ってゴマカシたりはしないよなw

>>188
ノーマルのままでいいでしょ
この手のカーボン風パッドのシールは見てて痛い

赤か緑かで迷ってた者です。
結局カワサキはやっぱ緑だということで、緑にしました。

別に頼んでないけどＨＩＤとＥＴＣがサービスで付きました
でもＬｏｗ側だけＨＩＤにするらしいので、両目使用は厳禁かな＾＾；

納車まで待ち遠しい〜

サービスで付けてくれるならいいじゃんか、最もその分
値引きしてくれるのならその方いいのかも知れんけど

やっと本日装着完了。

http://minus-k.com/nejitsu/loader/up113145.jpg

リコールなんかシラネ

>>192
ゴールドホイールが眩しい！　おまけにカーボンリアフェンダー！

赤にゴールドだと本田臭がする

ガサついてるのはエンジンが廻っている証拠
リコールがあるのは企業が存続している証拠

ゴールドホイールが失禁しそうなほどかっけぇ。

カウル加工無しで付けれるエンジンスライダー（スキットパッド）
を使っている方いませんか？

検索した限りだと、babyfaceはいけるみたいですが…k-factoryはどうなんだろ

先に謝ります
ageてすみません…完全に俺のミスです

赤金・・・微妙。 緑金が無難だったのでは?

>>192
カッケー！ホイール逝ける財力が裏山

ところでナポレオンの「カウリングミラー２」付けた人いる？
ミラーステーを短くしたい

あ、それ！俺も短くしたい…

>>192
合ってるなぁ。つかすげー派手だけどｗ

>>192
ダサイなぁ・・・・・
金ホイとか何十年前の流行りだよ・・・・・・

やっぱり・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ乗りの・・・・・セ・・・・ンスって・・・・・・・・・・・

大型は大人が乗るバイクなんだから・・・・・・・・

金ホイなんかつけちゃう未成年の子どもが乗っちゃだめでしょ・・・・・・・

はやくノーマルホイに戻してオトナになるまでお父さんに預けておきなさい・・・・・

>197
Babyfaceのやつ付けてるよ。
カウル加工なしで純正の半分以下の値段で見た目も悪くないし満足してる。

http://www.nexxs.co.jp/z1000new.html
これも加工無しっぽい
誰か着けてる人いないかな

そうだね・・・・・・・・

天から１３万円ほど降ってきたらみんな着けるかも・・・・・・・

>>205
あれってカウル外して着けるの？

先日試乗しましたが、ハンドルの形状がイマイチです。
ハンドル位置が高すぎでおまけに、肘を張るようなポジションは
いただけないですね。

>>209
じゃあ低く絞ったセパハンに付け替えれば？
｢それだったら最初からSSかZZRか隼にしろよ｣の流れになるけどな

>>209


しょうがないよ・・・・・・・・・・・


ﾆﾝｼﾞｬｾﾝってセンス悪いし・・・・・・

>208
取り付けはショップでやって貰ったんだが、カウルは外してたよ。

金ホイールはミスマッチ
見かけたら指差して笑ってやるぜ

金ホイールはミスマッチ！！！！！！



はいみなさんごいっしょに

　　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　>>192ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

そんな>>213のハイセンス()な組み合わせはどんなの？
ちと晒してくれないか？
わざわざ基地外の真似してageて言い放つぐらいだ
きっとどんな捻くれた奴でも素直に｢格好良い｣とか｢センス良くてシブくていいね｣と口に
してしまう程なんだろうな…

黒ずくめなヲタだろ
シンプルイズベストとか思い込んでて実際はただダサいだけみたいな奴

金ホイールなんて古くっさいよね・・・・・・

今時いる・・・？金ホールなんてバイク・・・・ﾌﾟ

>>217
金ホール

>>218
またまたぁ
最初にちゃんと金ホイールって言ってるから無効ねそれ残念でした
ほんとなんでもかんでもアンカすりゃいいってもんじゃないよ？
まったく

それにしても金ホイールて・・・・・・
たしか・・・・原付が金ホイールしてたよね・・・・

無効・・・
頭悪い消防みたいだなｗｗｗ

>>220
金ホール

>>221
もはや幼稚園レベルだよ

>>222

なにをいってるの・・・・・・・

ﾀﾞｯｻﾀﾞｻのﾆﾝｼﾞｬｾﾝがつけていたのは金ホイールだよ・・・・

>>224
　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　金ホール!金ホール!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

大型に金ホイール・・・・・・ｸｽ・・・ｸｽｸｽ・・・・・

ほかのﾆﾝｼﾞｬｾﾝのひとたちは・・・・どんなとんでもｶｽﾀﾑしちゃってるんだろ・・・・・・ｸｽ

>>219
何その小学生の言い訳
お前CB1100スレで絶賛遭難中と自白してるだろ
よく2chに湧いてる余裕があるなwﾏｼﾞｷﾁ免許欠陥者の分際で
流石エア遭難者だけの事はあるなw

き、・・・・きき・・・・金ホイールて・・・・・・ｸｽ

オレにはもう金ホールにしか見えない

CB1300が金ホイールだってのはヒキニートは知らないんだろうなぁ
CB1300が白バイ採用されたってのも知らなかった情弱だもんなぁ

http://nakanakanarenai.blog20.fc2.com/blog-entry-198.html

Ｗ１は続く　Ｗ８００の登場

この前、行きつけの須川モーターサイクルに行くと、黒に金ホイールのレトロだが新しいバイクが置いてありました。






黒に金ホイールはレトロｗｗｗｗｗ
つまり古臭いｗｗｗｗﾌﾟｗｗｗﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗ

>>226
誰もお前さんのワークス顔負けの脳内カスタムには勝てないよwww
バンFの画像(他人のブログから無断転載)うpしてグラディウスフルカウル仕様なんてカスタム自慢してるぐらいだからな

てか”金ホール”って書き込んじゃったレスを
必死で流そうとしてるだろｗ

顔真っ赤にして必死で検索してるのが容易く想像できるな

http://www.honda.co.jp/CB1300/color/



志村ーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗ

金ホイｃｂ１３００は受注生産だぞーーー！！！しむらー！！！ｗｗｗ

つかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｃｂは白色に金ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

黒色に金ホイてーｗｗｗｗｗふるくっさーーーｗｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

子供「ママーぁ、あのﾊﾞｲｸ、ﾎｲｰﾙが金色に光っているよ」
ママ「見ちゃいけません！」

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝのみんなも大変だなぁ
金ホイﾆﾝｼﾞｬｾﾝなんてみっともなくて乗りたくもないくせにむりして擁護なんかしちゃって〜

>>236
　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　金ホール!金ホール! .......金ホイ？
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

しっかし金ホイはないなぁ金ホイはぁｗｗｗｗｗ

必死に書き込んでる間に救助隊がお前を発見出来なくて、今日の捜索打ち切りになっちゃうよw
エア遭難者の基地害くん

なんか小学生が何か必死に訴えようと頑張っているな。
とりあえず免許取れる年齢になったら話しような。

ID:oXcPqwig
みてるとほんと哀れに思うわｗ

本人は色んなスレ引っ掻き回して楽しいのかも知らないが
ほとんど人間はそれ見てあきれてるか、馬鹿にしてるか、ガン無視・・・

まーいつか無駄な時間を費やして後悔する時が来るんだろうなｗ

＞金ホール

( ´,_ゝ｀)

フレームスライダーって、つける事でこけた時に滑りやすくなる＆フレームで
衝撃受け止めることになるみたいだから実際どうなの？

下手したらフレームいっちゃってしまうのが怖いんですが…

桃色ホイールは
ピンクホールになるのかな......ｺﾞｸﾘ

夜間走行が多い為、ＨＩＤを購入しようと思っています。
安価な外国産HIDか国産かで迷っています。使っている方、感想を聞かせてください。

BestSqurea　http://item.rakuten.co.jp/auc-bestsquare/c/0000000138/
ＪＭＥＩ　http://item.rakuten.co.jp/jmei/h755wthin3/TARGET=_new
スフィアライト　http://www.sphere-light.com/feature_hid.html

solam　http://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_products.asp
piaa　http://www.piaa.co.jp/products/motorcycle/2_hid/index.html
等。

No.217 - ７７４ＲＲ2011/05/15(日) 19:30:23.64 ID:oXcPqwig

金ホイールなんて古くっさいよね・・・・・・

今時いる・・・？金ホールなんてバイク・・・・ﾌﾟ


No.218 - ７７４ＲＲ <sage...>2011/05/15(日) 20:06:39.64 ID:aJO0nOxc
>>217
金ホール



No.219 - ７７４ＲＲ2011/05/15(日) 20:14:12.84 ID:oXcPqwig
>>218
またまたぁ
最初にちゃんと金ホイールって言ってるから無効ねそれ残念でした
ほんとなんでもかんでもアンカすりゃいいってもんじゃないよ？
まったく



哀れ・・・・

>>247
ＨＩＤの国内4メーカーのオプション指定はPIAAだけ…
信頼性の面においてはPIAAは一番だと思います。
迷ったらPIAAつけておけば間違いないですよ
私はＨＩＤは消耗品という感じで割り切ってつけてますがｗ

>>247

クレバーライトの4300k付けてるけど明るくていいよ。

スマン、あげちまったorz

だね・・・・・・・・・・・

金ﾎｲｰﾙつけてネットでダサイと失笑されて・・・・・・・

ほんと金ホイニンジャセン君は哀れすぎると思うよ・・・・・・・・・・・・・

>>252
飽きたから寝るわ
金ホール君おやすみー

え・・・・・・・・・・もうﾆﾝｼﾞｬｾﾝに飽きたの・・・・・・・・・・・・

せっかく１４０万円出して買ったのに・・・・・・・・・だからあれだけﾆﾝｼﾞｬｾﾝは糞だからやめておけといったのに・・・・

金ホール君って他にやること無いのかよwww
日曜日に粘着って変態だろw
気持ち悪っ、友達い無いんだな。プッ

>>255
からかってるとお前が友達認定されるぞｗ

スクリーンの隙間から雨やごみなどは入り込みませんか？

みんなひどいなぁ・・・・・・・・

同じﾆﾝｼﾞｬｾﾝ乗りなのに金ホイール金ホイールって馬鹿にしちゃって・・・・・・

かわいそうなﾆﾝｼﾞｬｾﾝ乗り君・・・・・金ホイつけたばっかりに・・・・・

金ホイいくらしたのかな・・・・・はずしちゃうんだろうなぁ・・・・・

金ホールさんﾁｨｰｽ

スロットル開けた瞬間とオフした瞬間に、ガクッと遊びがあるような振動が
有るんだけど、どっか緩んでるのかな？　それとも仕様？

納車！
ちゃんとした写真は後日に
http://upup.bz/j/my09633YtnrIFtgrBXsw.jpg

あーあ。ずっとスルー出来てて後は消えるだけだったのに・・・。
仕方ないか、金ホールの破壊力には誰もスルー出来んてね。
そー言う意味じゃ起死回生の一撃だったね。


金ホール

気を取り直して、ここから再びスルーということで。自治はできませんが…。

キヨさんとこでローダウンやってもらったけど、これいいね！
ホント楽だわ。

>>257
下道だと風が特別強くなければ大丈夫
高速でそれなりにスピード出してると虫が隙間に入り込んでから巻き風でスクリーン内側に当たってつぶれてたｗ
隙間が大きいから掃除は楽だけどね

>>261
おお、白いいな
パールホワイトみたいな感じなのかな？
また誰かを刺激しちゃうかもしれないけど
ホイールも白ホールにするのはどうだろ
黒でも十分カッコいいけど

て事で今から仕事逝ってくるわorz

金ﾎｲﾆﾝｼﾞｬｾﾝ君はきょうあたりにホイはずすのかなぁ・・・・・・・・・・・・・・・

ほんと・・・・・・

白いﾆﾝｼﾞｬｾﾝなんて売ってないはずなのに・・・・・・・

またおかしなカスタムしちゃってるし・・・・・・・・・・・

実車はきったない糞塗装でごわごわしているんだろうな・・・・・・・・（哀愁

>>261
後ろからこんなの来たら白バイと勘違いしそう

あはは・・・・

白バイはﾆﾝｼﾞｬｾﾝみたいに必死なマフラー音ん出さずにきっちり排ガス規制をまもって静音で走ってるから全然比較にもならないよ・・・・・

>>268
速いし積載性あるし、王子ポジションにしやすいしで
白馬の資格は持ってんだよね。

Zが白バイとか笑い話だが。

Ｚ１０００Ｐ「・・・・・。」

どなたか11000rpmでの各速のスピードを教えてください。

>>261
白いの綺麗だよね
うちもパールホワイトだ

金ホール君ただいまー
やっと仕事終わったよー

んで、考えてたんだけどアナルホイールはアナルホールになるんかな？
どうなの？

オナホールスレから来ました。
ローションの代わりに石鹸は止めた方がいい。
オナホは正しく使おうぜ。

昨日サイクルショーで試乗したんだけど
低速走行だけだけどクルクル回っていくから凄いおもろかった
デザインも試乗車の中で一番かっこいいぃいいいい
で・・・気になったのがエンブレ強めなのと試乗終わってスタンド出したらスタンドがユラユラなこと
最初折れちゃったのかと思ったけどカワサキのバイクってこれが普通なのかな

>>249
レス有難うございます。
聞いた話ですがＰＩＡＡだけ指定されているのはバーナーの長さの関係だとか。
個人的には車にＰＩＡＡのＨＩＤ（約１３万）の付けた事があるんですが片目だけ１年ちょいで死んだ経験あり・・
でも確かに信頼性のあるＨＩＤはどこ？って知り合いに聞くとＰＩＡＡって答えが帰ってくることが多いですねぇ。

>>250
レス有難うございます。
クレバーライトのＨＰ見てきました。
上でも書いたようにバーナーが長いとninja1000は無理っぽいのですが
250さんが入れてるって事はバーナー（ガラス面約47mm）は入るみたいですね。（PIAAは約45mm）
更に質問で恐縮ですが、光軸とかグレアはどんな感じですか？

スタンドは別にゆらゆらしないなぁ

>>276
スタンドはゆらゆらはしないぞｗ
オマイがちゃんと出してなかっただけじゃねーか？

ステップはビックリするぐらいグラグラするけどな

ステップがグラグラするのはラバーマウントだからだろ

>>264
どうもです
隙間が大きいのはちょっとですが・・・・雨水はどうですか？
掃除しやすいのは○ですね
１２年モデルが発表されたら契約予定です
早く皆さんの仲間入りをしたいです

>>278-279
なんだ試乗車だけか
車体立たせたままスタンドだしたらスタンドがフワフワしててさ
Z1000スレの時にスタンド出してたのに車体が倒れてきた人がいたけどこれが原因だったのかとフト思ってさ
違ったならいいんだｗ

やっぱNinja1000はスポーツバイクだな。
ぶん回すと超楽しいわ。

>>277

グレアはどうだったか忘れたけど、光軸はバイク屋で取り付けて貰ったから恐らく出てるはず。
前を走っていた友人は眩しくなかったと言っていたし、今のところパッシングもされていないから大丈夫だと思う。

ちょっとカバー剥がして撮ってくるわ。

それにしてもニンジャセンは６速４０００回転でたーったたたたｔの時速９４ｷﾛしか出なくて金ホイールだね・・・・・

今日、Ninja1000に跨ってきたんだけど
足付き性はあんまりよくないんだね。
シート高がほぼ一緒なので当たり前なことですが、FZ-1と同じような足付き性。
ハンドルの位置はNinja1000の方が高めだね。

だよね・・・・・・・・・・・・・・・・・

ニンジャセンってちょう足つき悪い糞バイクだよね・・・・・・・・・・・・・・・・

285だけど撮ってきた…

http://mup.2ch-library.com/d/1305549536-2011051621020000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1305549892-2011051620590000.jpg

何か微妙でスマン(´･ω･｀)
だがめっさ明るくてハイビームがいらない位だぜ(｀･ω･´)

>>289
やっぱりハイビーム使ったら色違いがわかっちゃいますなぁ
自分もLow側しか入れてないから、ポジションは揃えようかな

>>272

昨日チラッと見たら6速10000rpmで225キロだった。そのまま
メーター読み232キロまで加速。その時回転数は見なかったけど、
まぁ、その付近じゃないかと思う。

このバイクはやっぱりある程度スピードを出さないと楽しくない？
ツーリング用に考えているんだけど、下道では車と一緒、高速では基本的に走行車線で
走る用途じゃ向いてないかな？ツーリングの時、日帰りでは500〜600キロ、泊まりの時は
1000キロくらい走るんだけど。

>>289
>何か微妙でスマン
とんでもない、わざわざ有難うございます。前向きに検討したいと思います。

>290
自分もポジションをＬＥＤに変えようと思ってますw
ちなみに290さんのＨＩＤはどちらの製品をお使いになってます？

>>292

安心して

みんな大型バイクは５速６速で時速１００ｷﾛ以上のスピードが出るけど

ニンジャセンは安全バイクだから６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないように安全リミットがかかってるよ安心だよ

ID:zbXJTwIS
昨日はＣＢ１１００スレで思い切りバカにされたから
今日はＮｉｎｊａ１０００スレでバカにされに来たのか

金ホール君、ガタガタ言うのは良いけどちゃんとソースを出してくれよ

本当ならちゃんと参考にするからさ

>>272
６速は↓らしいです。

rpm：km/h
1000： 23
2000： 46
3000： 70
4000： 93
5000：116
6000：139
7000：162
8000：186
9000：209
10000：232
11000：255

>292
色んな使い方が出来るバイクだからスピード出さないと楽しくないなんてことはないよ。
ただベースがZ1000っていうスポーツネイキッドだから、ツアラーとしての快適性は他の
ツアラーに特化したバイクには劣る。

下道でトコトコと目的地まで、途中の峠ではワインディングをヒラヒラと、帰りは高速で
ビューンって感じな使い方するなら、このバイクは最高だよ。

お邪魔します。ここ荒らしてる奴って、VFR1200スレを荒らしまくってた奴じゃないのか？
スポーツツアラー系のバイクが嫌いなんだろか。

何ヶ月もバイク板あちこち荒らしてるからVFRスレも荒らしてたかもな
リアルキチガイの思考は理解できないよ

>>299
つか単なる基地外で愉快犯だよ
ｷﾑ
金ホール君はバン1250やCB1100にW800やグラディウスの各スレを徘徊してるナチュラル認知症状態

>298
ありがとう。下道をのんびり走るのも苦手じゃないみたいだね。自分はあまり速く走ることは
ないから、このバイクは不向きかなと思っていたよ。

ツアラーとしての快適性とはシートの座り心地、収納力あたり？

バイク屋に今週中、最後の11年モデルが入ってくるらしいので購入しようか悩んでいるんだ。

rpm：km/h
1000： 23
2000： 46
3000： 70
4000： 93
5000：116
6000：139
7000：162
8000：186
9000：209
10000：232
11000：255




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オールペン済み納車三週間、カウルの端っこっていうか角が塗装剥がれ。
雨の日の出撃は多かったし水滴が溜まったのかも。
普段の洗車は水洗い、フクピカ、クロスでの乾拭き。
納車直後にガラスコーティングすれば防げたのかな？とか気になる。

>302
収納についてはどこでも言われてるからいいかな。
トップケースやパニアはオプションであるからなんとかなるっちゃなる。
↓みたいなのもあるし、お金があれば何とかなりそう。
http://www.peitzmeier.jp/pai/Z1000.html

シートについては個人の体格に寄るところ大きいみたいだから何とも言えない。
自分（175�p、65�s）の場合、400�q位のツーリングでお尻が痛くなることはなかったよ。

ツアラーとしての快適性云々は、乗り心地（サスの柔らかさ）だったり、ギア比やエンジンの特性とか。
そういうとこ見るとNinja1000はやっぱりスポーツ寄りなんだと思う。

いいとこ取りのいいバイクなんで大いに悩んじゃってくださいな。

>>305
リンク先にあるSpeedrackがいいな。
ホムセン箱(バイク便箱みたいに縦置きで)
固定させてキャンプツーリングしたくなってきた
テールランプ真上まで延びてるみたいだから
ランプ真上のカウルの山形部分に箱が当たらずに済みそう

http://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol44/
これでええやん
つかサイドボックス安いなぁ

つっこみ遅くなってごめんよー
>>286
　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　金ホール!金ホール!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ


仕事逝ってくるわｗ

rpm：km/h
1000： 23
2000： 46
3000： 70
4000： 93
5000：116
6000：139
7000：162
8000：186
9000：209
10000：232
11000：255




し・・・・・しょぼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５０００回転も回してたたたたたーーーーったの時速１１６ｷﾛしかでないとかなんのじょうだんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大型で５０００回転なんてほとんど回す機会ないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほとんど機会が無いとか何の冗談だ
さすが無免情弱ヒキニートは言うことが違うな

>>311
それ以前にそいつ大型免許持ってないから

トップケースなんだけど、既にGIVIのモノロックケースをもっているんだけど、
純正のトップケースってGIVIですよね。
それってモノロックシリーズなんでしょうか？純正の金具だけ買えば
ケースが流用できるかなと思って。

マジレスしてもしゃーないが
３００キロ出したくて、このバイクを選んだわけじゃないからなぁ

>>311
卒験（中型）に落ちたらしく、それ以降、悲しみのあまり教習所にも行かなくなってしまったらしい。
最近はもっぱら、バイク板の各スレを徘徊しては荒らしまわるのが趣味になっている。

つか、あそこまでイカれていると教習所入校時の適性検査で落とされるんじゃなイカ？

構うな
無視しろ
話題に出すな

触れば触るほど居付く

流石です。金ホールさん。
言う事が他の人と違いますね。

そういや以前乗ってた某大型ＳＳは普通に10000rpmとか回してたな。
サーキットで15000rpmまで回した時は鳥肌モノだったわ。


社外スクリーンはMRA、Puig、パワーブロンズも出してるけど、
日本で買える様になるのはいつの日やら。

>>319
もう買えるよ。

>320
Ermax、ノジマ以外で買えるとこある？

>>318 >>317な

ゼログラ待ち

>>293
自分はＰＩＡＡを付けてます。　定価２万７千くらいで一年保障付きです。
以前と比べてだいぶＨＩＤが安くなっていたので驚きました。

まじごめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


某神バイクは６速４０００回転で時速１２５ｷﾛでちゃうのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５０００回転なんてめったに回す機会ないのほんとごめんねﾆﾝｼﾞｬｾﾝﾁｬﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５０００回転６０００回転必死に回して高速道路を巡航しちゃってるﾆﾝｼﾞｬｾﾝﾁｬﾝにはほんとすまないとおもうよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>321お前の目の前にある箱は飾りかい？
後クレカがあれば完璧

しっかしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗほんとまじごめんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

べつに悪気があって某神バイクは６速４０００回転で時速１２５ｷﾛをだしちゃってるわけじゃないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｶﾞﾝｶﾞﾝ回転させて騒音まきちらしながらｗｗｗｗｗｗ

ツアラーを名乗っている糞バイクとかどうなんだろうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ギアポジ・回転数時の速度・金ホイール（金ﾎｰﾙで自爆ｗ）と煽り内容
変えてきたけどそろそろ新しいのに変えてくれよ。飽きたしそもそも
回転数縛りの速度に関してはピントがずれ過ぎててここの住人的には
毎日の基地外報告がウザイだけで気にもしない内容だと思うぞ。

>>313
モノロックですよ

1000GTRまだかよ

>>331
返事ありがとうございます。
ケースは買わなくて済みそうです。

>>330
無理だよ。
他の荒らしてるスレ見てみ。
ひたすら同じこと書いてるから。

>>332
1000GTRならGPZ1000RXベースのが出てるからそれで我慢しとけ

GIproつけてる人に質問

電源てどこから取ってる？
調べる限りだと、シート下から取るしか無さそうだけど、他の方法でつけてる人いる？

あとこれってカプラー分岐させて着けてもちゃんと動くのかしら

>>330　いちいち反応すんなよバカが

>>324
定価２万７千円って安いっすね〜〜
自分が調べた範囲ではその激安PIAA見つけられませんでした。
バーナーだけで27000円は見つかったけど....orz

>>337
お　ま　え　も　な

てかさ、金ホールの痛い所ついたレスが付くと
毎回>>337見たいな書き込みが出てくるけど何でかねｗ

>>336
カプラから必要なもの全部とれるので、別途電源とる必要ないよ。

>>340
最初は成り済ましかと思ってたけど、もしかしたら自治厨に擬態した金ホール君のケツを狙ってる又は金ホール君に掘られたい人なんじゃね？

ああ、ここも2ちゃんねるらしくて、満足。

があってこそ、スレッドの本流よ！人気のないスレッドじゃ、荒らしなんかないもんね。

ninja1000 の人気ぶりや素晴らしさを、荒らしの存在で証明！

>>339　触るなってんだよ　ワカンネのか？

>>341
同じソケットの電源、ETCで使ってるから、分岐させるしかないかなと

ETCをアクセサリ電源からとる方法も考えたけど、リアカウルバラすのめんどくさい…

>>346
リアカウルなんぞ、ボルト２こか４こ外せば簡単に取れるよ。
分岐とか、あれこれ悩むよりETCはリアカウル内のACCから取るのが良いと思う。
俺はそうしてる。

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが糞バイクなせいでスレの封印気が悪くなってきたね・・・・・・・・・

>>347
やっぱそうなるよなー
開き直って週末にでもバラすわ！サンキュ！

なに！？？！GIpro？！？！？！

おいおいおいおいおい
え？ギアポジ？？？
ギアポジだねえｗｗｗｗｗｗやーっぱギアポジ欲しくてたまらなかったかﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あー…何か下手に餌与えてしまったな
荒れる原因作ってすまん

せんせーーーーーーーーー！！！！！


ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ君がｷﾞｱﾎﾟｼﾞを隠し持ってましたーーーーーーーーー！！！！！！！！！！１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ninja1000に対する嫉妬が凄いな

ぶっちゃけギアポジなんて昔のバイクはスズキ位しか付いて無かった訳だし、無いならないで良いんじゃないの。
バカが言ってる、６速4000回転の９４キロだって、ファイナル変えりゃ済むこと。

それだけかっこいいって事です。

他人のギアポジより、自分のチンポジの心配しろ。

うっひゃーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんだけギアポジバカにしくさってたひとたちがｺｿｺｿギアポジ買ってﾆﾝｼﾞｬｾﾝにつけちゃってるよーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぎゃっっははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうしてギアポジ買っちゃうのーーーーーー！？！？？！！？！？



それはﾆﾝｼﾞｬｾﾝにギアポジがつてないからぁ！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ギアポジを見ないと運転できないど素人ｗｗｗ

>>351
ギアポジを見ないと運転できないど素人ｗｗｗ

こんだけ発狂してるって事は
今日も仕事が見つからなかったのね。
エア所有のグラ400も売っちゃたんですかｗ

俺のﾆﾝｼﾞｬ1000、8000〜9000回転あたりでメーターからビビリ音が凄く煩いんだが、
みんなもそうなの？

GIproは単なるギアポジじゃ無いんだが･･･

>>362
メーター周りのボルト緩んでない？

ギアポジってそんなに大事なの?
高速のようなただただ巡航速度と回転数しか見ないようなケースでは情報量が
多い方が多少退屈せずにすむだろうけどワインディングなんかに入ったらイチイチ
ギアポジなんか見ないと思う。実際前車はギアポジあったけど見なかった。自分にあった
フィーリングのギアに合わせて走ってたし、街中ならなおさらギアポジいらんかった。

世の中にはギアポジを見ないと運転できない下手糞もいるんです。

cleverlight、全て在庫無し...orz
他の中華製品で試して上手く機能したら報告しまつ。
グレア出まくりとかで駄目だったらＰＩＡＡにする・・・。
初めからＰＩＡＡにしろって？まぁそうなんだけどね。
でも、安物がきっちり機能した時の、お得感がタマランのよねぇｗ
まぁ安物買いのナントカになる可能性かなり高いけどｗ

>>351
ギアポジってそんなに大事なの?
高速のようなただただ巡航速度と回転数しか見ないようなケースでは情報量が
多い方が多少退屈せずにすむだろうけどワインディングなんかに入ったらイチイチ
ギアポジなんか見ないと思う。実際前車はギアポジあったけど見なかった。自分にあった
フィーリングのギアに合わせて走ってたし、街中ならなおさらギアポジいらんかった。


世の中にはギアポジを見ないと運転できない>>351のような下手糞もいるんです。

>>338
領収書確認し直したら、バーナーだけの定価でした。
どうやらキットは店側のサービスだったみたい…

ポジションもＰＩＡＡに交換しようと思ってますが、
交換はやっぱりカウル外さないと変えれないですかね？
店に頼むと工賃高そうだし、自分でカウル外すのもまだ新しいし、
傷付いたら怖い…　

今までの流れ見てると金ホールは下ネタが苦手みたいだねｗ
以外とウブなのかなｗ

>>369
ポジションは4つのボルトで止まってるメーターカバー外せば交換は簡単に出来るよ
球の種類はT10か6.5mmって書いてある奴で大丈夫だと思う

>>368
おまえGIproにTRE機能があるの知らんだろ。
あれつける人ってギアポジション表示だけが目的じゃないんだよ。

>>370
金ホール君は童貞(年齢的に魔法使い､もしかしたら賢者)かもしれない･･･

>>371
ありがとうございます！

>>374
カバー外す時はスクリーンを1番上にしてからやった方がやりやすい
カバーの上に爪が付いてて押しながら手前に引かないと外れないんで爪折らないようにね

俺のHIDはニンジャ納車時に、店が6000kの中国製をサービスで付けてくれたけどまったくもって問題なし。付けてまだ４ヵ月だが。
15000〜16000円とか言ってたな。

>>362
ブァァァンてすごい高周波な音するよな。
最初はウザかったけど最近は気にしなくなったわ

しっかしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨がギアポジにしがみつくとは実にみっともないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれだけギアポジを馬鹿にしておきながらギアポジをｺｿｺｿと買っちゃってたかあーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>378
>>372

243 : ７７４ＲＲ : 2011/02/15(火) 23:41:28 ID:RBV65hyd
しかしおれのバイク歴はまじやばいな
カブ→ディオ→テゥデイ→ｐｃｘ→グラ

全てが勝ち組バイク
負け知らず

>>378
そんな事より金ホールについて語り合わないか？

赤ニンに金ホイールはダサすぎて失笑したけど
金ホールは涙が出るほど笑えたよ
ありがとう金ホール君

ZZR1400にGIpro入れた時は感動したな。まさしく豹変。純正がおとなしすぎる設定だったから、TREの効果が絶大だった。
ギアポジ表示は赤文字が大きく目立ちすぎて正直イラネだった。割り込みでインパネ内のインジケーターが使えなくなっちゃうから、仕方ないけど。
Ninja1000にもGIpro出てるんだ。付けたらスゲー楽しそう。

>>382
金ホールさんＩＤかえておつかれっす

　 　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　金ホール!金ホール!
　 　(　 ⊂彡
　　 |　　|　
　 　し ⌒Ｊ

953 : ７７４ＲＲ : 2011/01/07(金) 20:12:52 ID:dUarxXH8
馬鹿だな
練習用だから４００を買ったに決まってるだろ
しょせんは踏み台
そう
走りに拘る俺は４００に慣れたらハヤブサかうよ

イッヒッヒ君、現在ギヤポジみご〜金ホールで活躍中

>>384
あ？
金ホールじゃねえよﾀｺ

>>372
あれ？TRE機能はNINJA1000の場合、対象外なんじゃないの？
どこかでNINJA1000の場合、シフトインジケータしか機能しないって見ような気が・・・・

Ninja1000でチャンクリしてる人に聞きたい
やっぱマフラー邪魔になるの？
コツとかあったら知りたい

チャンクリってなに？

>>387はバーハンや金ホイール等の他人のカスタムをダサいとけなすだけで
自分からは｢カッコイイカスタム｣を提案しない口だけオサレ番長
しかも常時ageて金ホール召喚儀式をしているホモ達志願者

>>389
2本出しでショートで幅広だから超邪魔
最初は頑張って内側に注油してたけど、
もう諦めてリアスプロケらへんで外側に注油してる

>>390
【梅雨入りは】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ25ｸﾘ目【近いぞ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305077915/

>>392
やっぱそうなのか…
購入希望群の一つだったけど要検討だなぁ
ありがとう！

>>392
俺もリアスプロケのところで外側から注油してるんだけど
これで意味あるのかなぁと不安になることがある

>>392
マフラー外してまではって感じですか？
スタンドとか買ったんで今週末マフラー外してやろうと思ってたもんで

マフラーが邪魔・・
これだけが唯一の欠点かな？大型免許とったんで購入候補だけど
fz1　fazerに傾いている（センスタ、片出しマフラー）

>>396
fazerを売ってninjaを買った俺がきましたよ

両方試乗してみて、欲しい方に乗りなさいな
とりあえず、メンテが理由で選ぶのはやめたほうがいい
ものすごーく差があるならまだしも、このバイクとfazerじゃたいして変わらない

マフラー換えればいいんじゃね？
2本出しのスリップオンでも純正よりはマシになるだろ
自分はノジマかSP忠男かLASERで迷ってる

399

しっかしこれでﾆﾝﾝｼﾞｬｾﾝ厨どもがギアポジが欲しくてたまらないということが発覚してしまったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさにすっぱい葡萄だったわけか哀れなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

サイレンサーなんぞ外せばおk
オイル交換すら自分でした事ない俺でも拍子抜けする程簡単だった。

6mmの六角と確か12mmのスパナがあれば外せるから車載工具でいけるんじゃね？

SP忠男つけたけど、リヤ周りがかなりすっきりしていい感じ。

値段も安めだしな。
あとは、店に行くと定価の10%OFFで、尚且つ当然だが工賃無料で付けてくれる。あと、ネットで頼むと家まで交通費のみ支払えばただで付けに来てくれる。

インプレとしては低速トルクが若干あがったかな？ぐらい。すぐ慣れちまうから感動するほどの変化はないな。音は純正より少し低音でなかなかよい。
金あるならヨシムラとかもいいかもな。

チェーンメンテで判断はしないようにします。
しかし、沖縄なんで実物を見ることすら難しい・・。

>>397氏
fazerとninja、両者乗り比べてのインプレなど頂ければ
ありがたいです。

>>401
再び付ける時に液体ガスケット塗らなくても平気？

スリップオンなら忠男1択だけどフルエキなら
トリックスターかノジマか…
月木が出してくれるならそっちに決まるけど

>>404
あー、俺は店に持っていってやってもらったから細かいトコまで見てないけど、ガスケットはマフラーにセットで付いてきてるみたいだったなぁ。あと、液体ガスケットも塗っていたかも。

丁寧な説明書が付いてくるからわかると思うけどね。
フルエキはトリックスターとか考えたけど、予算上やめといた。

俺は、あのフロントウインカーどうにかしてほしいわ。ZZ-R1400みたいのにしてほしい。
POSHに聞いたら、型とって試作品つくるだけで300万は製作費かかるんだと。

だから、まだ台数が少ないので検討中らしい。

あー、６速４０００回転でたーたの時速９４ｷﾛしか出ないはこのﾆﾝｼﾞｬｾﾝとかいう糞バイク

>>404

特に問題なかったし、最初からガスケット付いてるから大丈夫だと思う。

トリックスターはフルエキ、スリップオン共にいい音してたよ。
今はあるか分からんけど、Z1000の試乗車にスリップオンが付いてたから近かったら行ってみたら？

俺はアールズギアが出すまで待つけど。

>>405
ｻｿｸｽ
どうせ車検を受ける頃にはマフラー変えているだろうから液体ガスケット塗っておけば
何とかなりそうだな

マフラーかえても６速４０００回転でたったの９４ｷﾛしかでない症状は・・・・・・・・・・・・・

>>364
ボルトは確認したが、緩んでなかったわ。
メーターとカウルが当たってるみたい。

http://upup.bz/j/my10915YtxUAP64aOCZs.jpg

この画像のメーターの上側とカウルが振動で当たってビビリ音が鳴ってる。

そもそもエンジン回せば４００ｃｃでも時速２００ｷﾛとか余裕で出るしね・・・・・・・・・・

エンジンぶん回さなきゃスピードがでないﾆﾝｼﾞｬｾﾝって・・・・・・・・・・・・

>>406その糞なﾊﾞｲｸをけなすのにどんだけ糞な時間と労力を費やしてんだ と言うオマエの糞の様な人生

　　　|/-O-O-ヽ|　6速4000回転ﾌﾙｶｳﾙﾏﾝｾｰ
　　　| . : )'e'( : . |　みごーみごーﾓｻﾓｻ
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　／ 　　　＼←金☆ホール
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

ヨシムラはエンブレムが日本語で書いてあるのがちょっと・・・
なんでローマ字から日本語にしたのか…

弁当箱が邪魔なのでアクラポの二本出しフルエキにする予定〜

ID:Ll7D5uXG　のデータ

・アスペルガー症候群
・いじめを受けていた。
・今もいじめまたは無視、されている。
・しかし周りの責任はない。こいつがキチガイすぎるからである。
・友達がいない。
・ピザデブのくせに体力は0である。
・童貞　一日中２ｃｈに張り付き、無職である。
・岡山に住んでいる。
・毎日たちゴケするほどセンスがないらしい。
・ギアチェンジするのに3秒かかるほどセンスが無いらしい。

756 : ７７４ＲＲ : : 2011/04/02(土) 07:25:06.50 ID:0uzvPmeB
みご君、すっぱい葡萄ってしってるかw？

>>411
1回だけマジレス
痛いキャラ演じてるつもりなんだろうけどさ
もう一回自分の書き込み全部見てみな
それで落ち込まない様だったら終わってるよ

200キロまでに何秒かかるのかだろ？
差なんて僅かなもんだし、サーキットでレースする訳じゃ無いから全然問題無し。

>>417
１回だけマジレス
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ買っちゃったんだろうけどさ
もう一回過去ログ全部見てみな
それでﾆﾝｼﾞｬｾﾝが終わってる糞しょうもないしょっぱいバイクだということが分かるよ

それにしてもみんな気にしているんだね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが１０００ｃｃもあるのに４００ｃｃ並にエンジンぶん回さなきゃスピードがでない不具合のことを・・・・・

そりゃそうだよね・・・・・エンジンは唸ってるのにスピードが出ないとストレスがマッハだもんね・・・・・・

　ノ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

　　　　　　／￣￣￣￣＼ ?
　　　　　（　　人＿＿＿＿）? 　＜6速4000回転(ry
　　　　 　|ミ/＃　ー◎-◎-） ?ﾌﾟｰﾝ
　　　　　（６　　　　　(_　_)　） ?
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ ?
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_?
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ ?ﾌﾟｰﾝ
　 　 　 / ヽ| | 　金　 | '、／＼ /　/ ?
　 　 　/ `./| | 　穴　 |　 |＼　　　/ ?
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/ ?ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 | ?
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__| ?ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |?
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | ?

とうとうAAなんか貼り出しちゃったよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ほんと６速４０００回転で時速９４ｷﾛしか出ない不具合がショックだったんだね・・・・・・・・・・・・・・・・・・

217 自分：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/05/15(日) 19:30:23.64 ID:oXcPqwig [6/20]

金ホイールなんて古くっさいよね・・・・・・

今時いる・・・？金ホールなんてバイク・・・・ﾌﾟ






そもそも誤字で揚げ足を取るなら
書いた本人が誤字を正しいと思い込んでいることが必要条件なのに
ちゃんと一行目で金ホイールと書いてるのにぼくが金ホイールと認識していてたまたま２行目でイがぬけた書き込みを
こいつ金ホイールのことを金ホールだと思い込んでるぜ！！！
って
いつまでも連呼し続けてるし・・・・・
２ちゃんねる初心者なのかなﾆﾝｼﾞｬｾﾝ愛好家のひとたちって・・・・・・
だから６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ない不具合のﾆﾝｼﾞｬｾﾝなんて亀バイク買っちゃったのかな・・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨「いやーｗ慣らしって大変だよねーｗ
　　　　　　　　はやく終わらそうと高速走ってたんだけど
　　　　　　　　４０００回転縛りだと車とかに抜かれちゃってﾋﾔﾋﾔもんでさｗｗ
　　　　　　　　しょうがないから５０００回転ぐらい回して走っちゃったんだけど
　　　　　　　　ちゃんと慣らしはできてるよね？」



他の大型紳士「え？ふつう４０００回転回したら車とかごぼう抜きだけど？」

今だに小学校低学年レベルな言い訳するなんて･･･
余程応えているんだなwww

お前のバイクに対する愛情って3流政治家のリップサービスより怪しいわ
本当はバイクには大して感心持ってないか嫌いなんだろ？
今原2乗ってるみたいだけど理由は｢車よりガス代が安いから仕方無く乗ってるだけ｣って
本音が垣間見えるわ｡

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨のひとが金ホールが使えなくなったもんだからきゅうにAAやめて長文書いてきちゃった・・・・・・・・・・・・・・・

AAで煽ってた人がきゅうに長文であおってくるのは２ちゃんねるじゃみっともない行為なんだよ・・・・・・・・・・

覚えておこうね・・・・・・ﾌﾟ　あ、失礼＾＾；

ﾌｧﾋﾞｮｯて連カキしている金ホールには負けるよw

釣り針でかすぎ限界w
金ホール君必死すぎでかわいいな

お前ら触んなってw NGにしてほっとけ

荒らしに構うやつも荒らしのいい見本スレだな
このバイク買うやつはスポーツ心を捨てきれない中年かと思ってたけど、流れ見る限りガキが多い…？

ガキよりネット歴浅いオッサンの方が多いんじゃね？
ブログとか見ててもキモいのばっかだし。

んNinja250Rや400Rからステップアップしたい人用のバイク、というのがカワサキの意図だと思ってるけどな
カワサキの意図した通りの人が買ってるなら中級者が多いのかなと

>>410
俺もそこからビビリ音鳴ってる…

俺の場合は5000回転超えた辺りから唸り始める。煩いからどうにかしたいわ。

え・・・・・・・・・・・・・それじゃもうビビリ音はリコール級なんじゃない？・・・・


こわいね・・・・・・・・・・そのうちビビリ音の原因がもとでニンジャセンがクラッシュして死者が出るかも・・・・・・


おーこわ・・・・・

>>432


ちがうよ・・・・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝを買うのはガキじゃなくて・・・・・
６速４０００回転でたったの時速９４キロしか出ないという事実も知らずに買っちゃった情弱たち・・・・・・

分身の術

え・・・・いきなり分身の術？・・・
いくらﾆﾝｼﾞｬｾﾝがﾆﾝｼﾞｬだからって分身の術？・・・・意味分かんないなぁ・・・・

ほんとﾆﾝｼﾞｬｾﾝ狂のひとたちっておつむが・・・・・

４０００回転で94キロって普通でしょ？
俺のはヤマハｆｚ８だけど４０００回転で95キロだよ。俺のも不具合かね？

216 : ７７４ＲＲ : 2011/01/24(月) 21:28:08 ID:l/BD/AV0
だから1000キロでオイル交換してからエンジンの回転数はあげるべき
俺は500キロでオイル・フィルター交換、1000キロでオイル・フィルター交換してる
そうしないと鉄粉が磨き砂みたいになって内部が削れて隙間が出来てしまう
隙間ができると回転数が不安定になったり、パワーダウンもする
エンジンは心臓だから、傷ついたらもう直らないよ

218 : ７７４ＲＲ : : 2011/01/24(月) 21:35:59 ID:jVck9DYO
PCXにはオイルフィルター付いていませんけど〜
交換したんですか〜？？？

444 : ７７４ＲＲ : 2011/03/19(土) 19:22:31.81 ID:x+YPrzwk
あれ？
いま使ってる某プロバイダの回線ってモデム切ったらID変わるのかｗｗｗｗｗｗ
つまらんなｗｗｗ正々堂々と２ちゃんを利用しているおれとしては気に食わんなｗｗｗｗモデム切らないようにしないとなｗ

みごみご〜

34 : ７７４ＲＲ : 2011/03/19(土) 21:04:34.51 ID:x+YPrzwk [1回発言]
そんな書き込み見かけるとモデム切っちゃいたくなるねぇｗｗｗｗｗ
モデムを切ることによりIDが切り替わることを発見しちゃったんだよねぇｗｗｗｗｗどうしよっかな〜

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ない不具合が生じてるせいで意味不明なコピペ荒らしが暴れてるね・・・・・・

727 : ７７４ＲＲ : 2011/01/02(日) 11:41:45 ID:sC5k16hn
>>724
ああほんとゴメン
さらにこの買った４００は練習用ね
実質７０万円の練習用バイクを買っちゃったテヘヘ
これに慣れたらBMWあたりの２００万くらいの大型バイクを買う予定なんだよごめんね

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ない不具合が生じてるせいで精神が崩壊しちゃったのかなぁ・・・・・

むりもないよね・・・・・１４０馬力と思って買ったﾆﾝｼﾞｬｾﾝが

じつは常用域では馬力ｽｶｽｶで１４０馬力だすとなると１００００回転まわして時速２００ｷﾛ以上ではしんなきゃいけないしね・・・・・

しかもツアラーとほざいてる分際で最大トルクをだすには７８００回転回さなきゃいけないし・・・・

７８００回転だと時速１９０ｷﾛ近く・・・・
これじゃ重い荷物運んで坂道なんてとても走れないしね・・・・

ところが某神バイクはたったの３５００回転で最大トルクが堪能できるというのにね・・・・・

>>441を見て思ったけど基地外の中では日本企業のバイク用エンジンの生産技術、品質管理レベルは
戦時中、資源不足で泣く泣く代用素材使わざるを得ない航空機エンジンの工場か
ノルマさえ達成していればギアに適さない軟らかい素材でギア作っても不問な旧ソビエトの工場レベルの認識なんでしょうか？

ほらね・・・・・・・・・・・・・・

ぼく以外のひとのコピペを貼ったばかりに・・・・・・・・・・・・

ぼく以外の人の過去レスが馬鹿にされちゃってるよ・・・・・・・・・・・・・

下手にぼくの過去レスだという決定的確しょうもない過去レスを貼りつけたばっかりに・・・・・・・

やはりﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨どもは２ちゃんねる初心者ばっかりなんだろうね・・・・・・
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝを買っちゃうのが２ちゃんねる初心者のいやネット初心者の中年たちっていう説は当たってそうだね・・・・・

>>326で5000回転6000回転が必死って言うレベルの奴だ。
もぅ構うな。

このバイクは>>298が言ってることが正解。

俺はポジション楽なSSのつもりで買ったから満足してるわ。
好きで買ったバイクなら、それでいいじゃん。

なんだかんだでおっさん達のブログは人柱で助かってる。
この先も頼むぜ。あとダイエットもしろよ。

だって・・・・・５０００回転６０００回転なんて普通回したら時速１６０ｷﾛくらいでちゃうよ・・・・・・・・

それなのにﾆﾝｼﾞｬｾﾝは高速で５０００回転６０００回転で巡航しちゃってるしね・・・・・・

しかもそんだけ回しても時速１０・・・・・・ﾌﾟ・・ﾌﾟﾌﾟ　あ、失礼＾＾；

>>452
なあ、お前さんバイク乗った事ないだろ…
怒らないから白状しなさい。

金ホールは同じ事しか言わないほぼ空気だな…
バイク乗った事無いから解らんのだろうな、千回や二千など一瞬の出来事だから全く問題無い
何をそんなに騒ぐのかバイクを知らない故の無知丸出しで笑える。
それにしてもニンジャかっこええ

ID:TOjTJUrF　＝ ID:ZF8ZMhkj　

いいかんげんお前らスルーしろよ

ニンジャセンが６速４０００回転で時速９４ｷﾛしか出ないせい不具合のせいでこのスレの封印機が悪くなってるね・・・・・

第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110520/WkY4Wk1oa2o.html

ニンジャセンが６速４０００回転で時速９４ｷﾛしか出ないせい不具合さえなかったらこのスレの封印機はもっとよかったはずなのにね・・・・・

バンディットはヨッシーだろ。低回転域使いやすい。
初心者や、マッタリ派ライダーがそれなりに乗るのに最適。

忍者はマリオかクッパだな。加速力は圧倒的に忍者だし。
6速4000回転で94キロって、もっと回せばいいだけの話し。そういうバイクだし。

一緒に走らせたら永遠に追いつけないよ。バンディットじゃ。
そういうバイクじゃないから何ら問題ないけどね。

え・・・・・・・・

馬力ｽｶｽｶのﾆﾝｼﾞｬｾﾝが加速力圧倒的・・・・・？

なにいってるんだろうこのひと・・・・・・

そもそも、なぜバンディとニンジャを比べる事をする粘着野郎がバカとしかおもえん。

原付しか乗れねーガキが、250に憧れてるようにしか思えねなぁ。

440 ７７４ＲＲ sage New! 2011/05/20(金) 11:06:50.41 ID:2aTL8G+6
４０００回転で94キロって普通でしょ？
俺のはヤマハｆｚ８だけど４０００回転で95キロだよ。俺のも不具合かね？

ニンジャセンってFZ8より遅いんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんかニンジャセンなら時速２００ｷﾛを維持しながら走り続けられるから何ら問題ないとかいってるし・・・・・

>>463

どっひゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

８００ｃｃのFZよりも遅いニンジャセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たった1km/hの違いじゃデジタル表示とはいえ、誤差レベルだろ？
基地害は4000回転以上回すと災いが起こる呪いが罹ってるの？死ぬの？

だって・・・・・・・・・・・某神バイクは４０００回転で時速１２５ｷﾛもでちゃうんだもの・・・・・・・・

公道じゃ４０００回転以上だなんてまわせないよ・・・・・・・・

あ、ごめ＾＾；こんなこと言っても４０００回転回してもたーっったたの時速１００ｷﾛすら出せない底辺バイクどもに乗ってる人たちには想像もつかないよね＾＾；

ID:lEPWxWQ2＝ID:ZF8ZMhkj

まぁニンジャの加速力は断トツでデザインは最高と来てる。
おまけにツーリングもオケ。
そりゃあ売れるわな
いくら馬鹿が騒いでも所詮は便所の落書き。

ＮＧワードに４０００回転、９４キロを入れてます
みなさんこの数字使わないで、こんな煽りかまわないで
釣られたら負けです、徹底的に無視しましょう
ニンジャ１０００乗り、購入希望者に有意義なスレにしましょう

しっかし・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝって６速３９９９回転でたったの時速９３ｷﾛしか出ないとかまじありえないよね・・・・・・

6速をNGワードにしたらいいと思うよw

>公道じゃ４０００回転以上だなんてまわせないよ・・・・・・・・

スゴいな…普段は船かなんか乗ってんのか？

糞ワロタw
船ってナイスセンスだな。
今度からあだ名は船乗りだな。

>>470
専ブラでバカのIDを透明あぽ〜んでスッキリ削除

まだキチガイが騒いでるのか

ninjaで4000回転って相当低いよ
普段もっと回すもの

時計の針でいくと、0が6時で4000回転が8時ぐらい
メーターは12時ぐらいまであるから、4000回転とか低すぎ

んで、何で4000回転に拘ってるんだっけ？

>>471

高速でも最高速100kmだし、追い越す時でも120kmぐらいでればいいので、そんなに問題無いと思うんですけど、何が不満なんですか？

>>４７５
しょっちゅうＩＤ変わるのでＮＧワードにしました

大型乗りはこの手の相手は無視しましょう
好きなバイクはネガな部分も含めて好きなわけですから
「そっか〜でも好きなんだよね〜」ってゆとりを持って対処しましょう

>>476
さ〜あ？持ってるデータがそれしかないからじゃない？
ﾁﾋﾞｯｺが大人に何かしらの競争挑んでくる時にこんな感じの縛りを
要求してくるのに似てるな。4000回転

でも、実際、１００キロ巡航の回転数は不満。
リヤシートの出来とか考えるとツーリング適性はおまけ程度しか考えてないフシがある。
多くのサンデーライダーが欲した軽量ツアラーではなく、本質はＺ１０００と変わってない。

実は評判の良いデザインも自分は不満点が多い。
前後のボリューム感のバランスの悪さ（流行なのかもしれんが）
不恰好で出来の悪いスクリーン
背の高すぎる燃料タンク
下位モデルと同じ顔

本気でＦＺ１フェーザー（国内モデル）から乗換えを検討したのだが中止・・・かなぁ。
だってＦＺ１のほうが理想に近いんだものｗ　こんな事もできるし。
http://www.sk2.aitai.ne.jp/~momokatu/bike6/map.html
http://raccha.cocolog-nifty.com/blog/cat22599170/index.html

参考　ＦＺ１は４０００回転で１００キロ丁度。ニンジャより一寸だけマシ。

>>435
やっぱ俺以外にも、音がする人いたんだ・・・
とりあえず組みなおして鳴らなくなるか試してみる。

>>480
国内仕様のＦＺ１フェザーと比べられてもｗ
それに国内仕様は日本の道路環境に合わせて低中速重視セッティング変更されてるしねぇ
後だしジャンケンであせってＧＴなんか限定販売してるけど…
なんのためにリミッター解除するのかわからんｗ

結局、数字とか装備とかってカタログレベルでしか物言ってないからな。
バイク乗れないのまるわかり。

>>480
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>480
いや、買う前からコンセプトもデザインも不満ならもうNinja1000のことは忘れたほうがいいのではｗ

>>480
Z1000SXはスポーツ走行を主眼においたツアラーなんだから

>>485
うん。ＦＺ１の車検が近いから乗換えを検討したのだが、調べるとニンジャはやめた方がいいみたい。
>>486
だからツアラーじゃないって。フルカウルのストリートファイター。

でも純正でトップやパニアが出てるんだ｡ツアラー的な使い方をしてもいいじゃないか
いちいちストファイと定義するなんて何処かのレッテル厨かよ
ある意味10RとZZR1400とZ1000のいいとこ取り狙ったようなポジションなんだし｡

それとageるな｡NG対象が擦り寄って来るぞ馬鹿

SSエンジンを積んだネイキッドがストファイなんですけど

>>487
フェザー乗りからしても、国内仕様のフェザーは馬鹿にされる存在だもんなぁ
今度は逆車フェザーに乗り換えることをお勧めしますよ

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |： 　おまえら…
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　>>480が謀反を起こしたからってﾌｧﾋﾞｮりすぎ…ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
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　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛて…ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

259 : ７７４ＲＲ : 2011/03/20(日) 07:24:16.62 ID:Ob6H5fyc
え？なに！？
まさか
安いなぁ、ニンジャ１０００とFZ１の約１０万円の差はなんだろう

とか言っちゃってる！？！？！？！？

ニンジャ１０００→１４０馬力
ゴミFZ１→９４馬力

>>491
>>492
結局Ninja1000が買えない負け惜しみですね。わかります。

Z1000も現行型はストファイの定義から外れるよ。
エンジンは専用エンジンだしね。

>>480
逆車糊に国内マップと海外マップとか言われてもねぇ
苦笑いするしか無いレベルｗ

>>480が餌与えたせいでNG対象がはしゃいでるじゃねーか！

･･･もしかして>>480はNG対象のホモダチか？

>>495
専用エンジンと言うアナウンスは宣伝文句なんじゃないの？
カバーやデザイン、パイピングは変わっているけど
基本設計やブロックなどは同じものに見える。

ユメタマエンジンの直系で有る事には変わり無いけど、
世代を重ねた今の最新版を搭載してるのはZ1000とZ1000SXだけだからね。
専用のエンジンでは有る。

>>467
バイクに乗ったことが無いヤツが…
ここまで脳内お花畑とは、哀れ。

ほんと哀れだよね・・・・・・・・・・・・

６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないニンジャセンって・・・・・・・・・・・

>>501
Ninjaじゃなくて貴方が哀れ。
Ninjaじゃなくて貴方が哀れ。

だよね・・・・・

６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないﾆﾝｼﾞｬｾﾝを買っちゃった人は哀れだよね・・・

>>503
余りにも図星だからそれしか言い返せないなんて･･･
くやしいのぉwwwwwwwww
惨めだねw
マジこんな人間にはなりたくないわ｡お前今の所最良の反面教師だよ｡
そんなに主張したかったらここじゃなくてwikiに書き込んで来いよw

ほんとそうだよね・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでない不具合でﾆﾝｼﾞｬｾﾝ信者のみんなは図星をつかれたよね・・・・

世の中にはバンFとグラ400とCB1100を所有しときながら
普段の足にはアドレス50しか使用できない奇特な奴もいる。

貧乏なのに大型乗りたくて無理してやっすいバン買ったもんだから
単にひがんでるだけ。
哀れな奴と思ってほっといてやれｗ

ほんとだね・・・・・・・・・・・・・

某神バイクが６速４０００回転で時速１２５ｷﾛもでちゃうもんだからﾆﾝｼﾞｬｾﾝ狂のひとたちがひがんでいるんだろうね・・・・・

そりゃそうだよね・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛ・・・・・・・

某神バイクとの差時速３１ｷﾛ・・・・・・

分かりやすく言うと
原付が時速３０ｷﾛで走っているよこを車が時速６１ｷﾛで颯爽とぶち抜いていく光景だよね・・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝって・・・・・

ほんとだね･･･････

某神バイクが６速４０００回転で時速１２５ｷﾛ出ちゃった時

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝがまだ６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛで走ってると思ってるなんて･･･････

分かりやすく言うと
原付が時速30ｷﾛまで加速しているところを車が時速30キロから60ｷﾛまで加速しちゃうワケだよね･････

神バイク次のSAまで追いつかないね････

ﾊﾞｰｶ

ID:xxfvCxCB

若者サポートステーション：就労支援、浜田に開設　／島根

国、県が設置し、ＮＰＯ法人リスタート（岡山市）が運営する。
対象は１５歳からおおむね３９歳。

http://mainichi.jp/area/shimane/news/20110516ddlk32100328000c.html

>>510
若者って時点で対象外です、50代だしｗ
それ以前に出かける『足』が無い。金も無いけどネ。

やっぱりトリップメーターと時計を同時に見られるのはイイよね。

>>508
まったく・・・「瞬間数値だけ」で比べたって全く何の意味も無いのに。
コイツの理論だとF1マシンが糞で日産マーチが神になっちまう。
ま、ID:xxfvCxCB　は馬鹿でガイキチだから仕方ないか。

ニンジャセンが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか出ないばっかりに・・・・・

だって・・・・・・

４０００回転で時速１２５ｷﾛも出ちゃったらそれ以上回す必要性がないんだもの・・・・・

どうしてﾆﾝｼﾞｬｾﾝはエンジン回したがるの？

それはﾆﾝｼﾞｬｾﾝがエンジンぶん回さなきゃスピードが出ないからぁ・・・・・・

バンディット
→低回転に力を割り振っている。そこそこの速度までは速いが、高速域はエンジンが回らないので不得意。
　回さなくてもいいのではなく、「高回転に力が無くて回せない」。低回転での巡航を目的としたエンジン特性。

忍者１０００→より高回転に力を割り振っている。バンディットよりクイックにエンジンがまわる。
　高回転がよく回るので、高速域の伸びは比較にならない。


はっきりいって競争したらバンディットは永遠に追いつけない。排気量250ｃｃ差があっても、だ。
バンディットはツーリングバイクだから高速道路を走る速度域が低回転になるように設計されているから。

そろそろ換えの作業手袋買いに行かなくていいのか？
バン乗りの貧乏人さんよwww

そんな難しい表現すると理解できないよ。 ID:xxfvCxCBは　馬　鹿　だから。
それにバイク乗りでもない。

バンディット　：　マッタリバイク
Ninja1000　：　カットビバイク

違う乗り物なんですヨ、と言い換えてみる。これでも難しいかナ？

四輪で言うと大型トラックとクーペぐらいの別物だな

加速はNINJA1000のほうがいいだろ。
バンより。

バンディットって3500回転で最大トルクを発生するんだろ？
その回転数でずーっと走り続けたらスラッジ溜まらない？
しかもバンディットはレギュラーガソリンだから更にスラッジ増加。
定期的に高回転まで回して乗ればいいんだろうけど、それだと折角の最大トルクから離れちゃう！

4000回転以上回せないってヤツは他車種よりも速いペースでエンジンオーバーホールするしかないよね。
せっかく安いバンディット買ったのに金がかかっちゃうね。
安物買いの銭失い乙

ほんとそうだよね・・・・・

高回転型エンジンで４０００回転以上回せない基地害って4001回転以上回すと死んじゃうんだよね・・・・

今日Ninja1000を契約してきたよ。
納車は6月になりそうなので、梅雨に入ってしまい当分乗れないかも知れないけど。
楽しみだけど、乗りこなせるかちょっと不安。

ニンジャ購入オメ

明日で納車1ヶ月だけど、気が付いたら4000km近く乗ってた…(´･ω･｀)

メーター周りをばらしてビビリ音の原因探したが、
たぶん原因は、アッパーカウルステーに溶接されてるメーターステーが、
溶接で歪んでる??のか解らんが、メーターステーの位置が出てないから
メーターが少し前側にずれてカウルと当たってると思われる。

どーしよ？ステー曲げちゃおうかなぁ・・・

>>524
ありがとう。
昨日店に届いたって電話があってさっそく契約したんだ。
Ninjaは店でも注目の的で、帰るとき何人もの客がこのバイクを見ていたよ。

契約オメデトー
走り出せば不安は無くなるよ、多分。
凄く扱いやすいバイクだと思う。

ほんとそうだよね･･･････

某神バイクが６速４０００回転で時速１２５ｷﾛ出ちゃった時

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝがまだ６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛで走ってると思ってるなんて･･･････

分かりやすく言うと
原付が時速30ｷﾛまで加速しているところを車が時速30キロから60ｷﾛまで加速しちゃうワケだよね･････

神バイク次のSAまで追いつかないね････

俺のZX-6Rなんて6速4000回転じゃあ70キロしかでないよ(´･ω･`)

>>530
金ホールの次の書き込みで分かると思うけど、脳が都合の悪い事は見えない仕様
回転数縛りなんて訳の分からない比較で言ったら、糞な二輪や四輪だらけになるからね。

もうタコメーター付いてないバイク最強なんじゃね？ｗｗｗ

アールズギアのフルエキが開発中みたいだけど、
やっぱり、いつものあの大きさのサイレンサーなのかな？

Ninja1000にはどうもショートサイレンサーのほうが似合ってる気がするもんで

>>526
ステー曲げる前に、ゴムとかスポンジとかの吸振材挟んだほうがいいんじゃないか？
挟める隙間があれば、だけど…

俺の忍者、車に突っ込まれて入院中だから、代わりに検証頼むわ。

え？ニンジャセンはカットビバイク？・・・・・・・・・・・・・・・・・・


そうだね・・・・・・たしかに時速２３０ｷﾛくらいで走っていたらカッ飛んでるといえるよね・・・・・・


そうか・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨のみんなは公道で時速２３０ｷﾛで巡航したくてニンジャセンを買っちゃってるんだね・・・・・

>>530

え・・・・・・・・・・・・・まじで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

う、うあああああああ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ninjaって糞やっべーー糞ばいくｼﾘｰｽﾞなんだね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

大福山。
　

ちなみにルートとしては昨年１２月の 「ナイトドライブ 」の逆。

全面舗装された月崎大久保林道側からのアクセスです。
　
　

20110401_tsukizaki3rindo_r2
　

しかしNinja1000・・・
　

ギア比がクロス過ぎるのか６速３０００回転で７０ｋｍ/ｈ・・・
　

普通の道を流しているだけであっという間に６速に入る。
　

なのでシフトアップの度につい７速さがしちゃうしｗ。

べつに４０００回転縛りとかで言ってるわけじゃないんだよ・・・・・・・・・・・・・・
５０００回転も・・・・６０００回転も・・・・・・・・・・・
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが某神バイクに追いつくには・・・・・・・・・・９０００・・・・・・




ニンジャ１０００・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・４８馬力・・・・・・・時速９４ｷﾛｗｗｗｗｗｗ
bandit1250・・・・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・６０馬力・・・・・・・時速１２５ｷﾛ!!!勝利!!


ニンジャ１０００・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・６０馬力・・・・・・時速１１６ｷﾛｗｗｗｗ
bandit1250・・・・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・７５馬力・・・・・・時速１５０ｷﾛ!!!!!大勝利!!!!


ニンジャ１０００・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・ようやく１００馬力・・・・・・・・がしかし時速１７０ｷﾛｗｗｗｗｗｗ
bandit1250・・・・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・・・・・・・１００馬力・・・・・・・・・・・・・・・時速２１０ｷﾛ!!!!!!!超勝利!!!!!!!!!!!!!!

回転数と速度の関係しか認知できないアスペルガーのスクツなのか？ココはｗ

>>525
えっ！？

>>537
よし、理論は分かった。そこまで言うなら実際に検証もしてくれ。
んで、動画をUPな。

6速なんて50のギア付きでも街乗りだったら使わねーよ
大人のバイクなんだよニンジャは、ガキにはわからんかw
このバイクを速くするのなんざ簡単な事そんな事も知らんのか…
ニンジャだから、いいんだろうがそのこだわりがバイク乗りだろ

>>537
は、恥ずかしい…恥ずかしすぎる…犯罪だ。
乗って回したことがないのがバレバレだよ…

高回転型エンジンでなんでそんなに下の回転からトロトロ回さないといけないんだよ…

エンジン特性によるアクセルの回し方すら理解できていない超超初心者じゃないか…

ヤフーの知恵袋でも何でもいいから
バンディットとニンジャの加速力の違いを質問してみ。
顔から火吹くよｗ

エアバン乗りだからな
許してやれw

十数年前にバイクで帰省した際に子供頃に遊んでやった中坊が遊びに来て、
にいちゃん、6速で最高速が出るの? だったら他のギアって何に使うの?
って聞かれたのを思い出した。

NGIDにしてるからアホの元は読めんがな。

え・・・・・・・・・・・・・・・・なにをいってるの・・・・・・・・・・・・・

ほら・・・・・
ニンジャ１０００・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・４８馬力・・・・・・・時速９４ｷﾛｗｗｗｗｗｗ
bandit1250・・・・・・・・・・・・４０００回転・・・・・・・・・・・６０馬力・・・・・・・時速１２５ｷﾛ!!!勝利!!


ニンジャ１０００・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・６０馬力・・・・・・時速１１６ｷﾛｗｗｗｗ
bandit1250・・・・・・・・・・・・５０００回転・・・・・・・・・・・・７５馬力・・・・・・時速１５０ｷﾛ!!!!!大勝利!!!!


ニンジャ１０００・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・ようやく１００馬力・・・・・・・・がしかし時速１７０ｷﾛｗｗｗｗｗｗ
bandit1250・・・・・・・・・・・・・８０００回転・・・・・・・・・・・・・・・・１００馬力・・・・・・・・・・・・・・・時速２１０ｷﾛ!!!!!!!超勝利!!!!!!!!!!!!!!


馬力でも某神バイクに完全敗北しているﾆﾝｼﾞｬｾﾝ・・・・・
加速？・・・ああ・・・９０００回転以上の加速のことでつね＾＾；
そっか＾＾；ﾆﾝｼﾞｾﾝはスタートダッシュで１００００回転ぐらいまわせば加速がそごいよね＾＾；

http://blog-imgs-42.fc2.com/n/i/n/ninja250rider/20110509213822bdc.jpg

燃費１７のﾆﾝｼﾞｬｾﾝ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://blog-imgs-42.fc2.com/n/i/n/ninja250rider/20110509213822bdc.jpg

しかもハイオク指定のﾆﾝｼﾞｬｾﾝ〜〜〜〜〜（核爆

基地害は日曜だと社会人フリをしなくていいから
こんな時間でもﾌｧﾋﾞｮｯてるのな｡
大人しくオーズ終わったら寝てりゃいいのに･･･

そんなに6速(ryを認知させたいんだったらwikiに書きこんでこいよ

Q１　そ、それじゃせっかく１４０馬力に憧れて１４０万円だしてﾆﾝｼﾞｬｾﾝ買ったのに・・・・・
　　　　いったいどうすればいいんですか？

A１　安心してください。なにもﾆﾝｼﾞｬｾﾝが１４０馬力出ないとは言っておりません
　　　簡単なことです。ﾆﾝｼﾞｬｾﾝの正しい本来の乗り方をすれば良いのです。
　　　そう
　　　発進したら即座に１００００回転を回し、１００００回転を維持しながら
　　　　シフトアップしてゆくのです。こうしてずうっと１００００回転を維持してゆけば
　　　　　ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ本来の力が発揮されます。このように↓
http://www.dailymotion.com/video/x23p0u_motorcycles-kawasaki-ninja1000-top_auto

>>545
ぼくー。トルクと馬力の違いは理解できているかな？
エンジンの回るスピードの違いはわかっているのかなー？
知能足りないのかなー？

変にスレ進行してると思ったらほとんどがあぼんだった件
とりあえずツーリングに行こうぜ

性能曲線すらまともに読めなかった馬鹿だからな

６月登録の下旬納車予定です
その頃には梅雨明けてると思うから楽しみだわ。

ベビーフェイスのガード
タンクパット
御守
この三つは必ず付ける♪

梅雨明けは7月上旬

Q１　そ、それじゃせっかく１４０馬力に憧れて１４０万円だしてﾆﾝｼﾞｬｾﾝ買ったのに・・・・・
　　　　いったいどうすればいいんですか？

A１　安心してください。なにもﾆﾝｼﾞｬｾﾝが１４０馬力出ないとは言っておりません
　　　簡単なことです。ﾆﾝｼﾞｬｾﾝの正しい本来の乗り方をすれば良いのです。
　　　そう
　　　発進したら即座に１００００回転を回し、１００００回転を維持しながら
　　　　シフトアップしてゆくのです。こうしてずうっと１００００回転を維持してゆけば
　　　　　ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ本来の力が発揮されます。このように↓
http://www.dailymotion.com/video/x23p0u_motorcycles-kawasaki-ninja1000-top_auto

Q２　最近、ニンジャセンを買ったのですが、どうもスピードがのびてくれません。
　　　　いったいどうすればいいんですか？

A１　残念なことにﾆﾝｼﾞｬｾﾝは１００００回転回さないとまともに走ってくれません。
　　　簡単なことです。ﾝｼﾞｬｾﾝの正しい本来の乗り方をすれば良いのです。
　　　そう
　　　発進したら即座に１００００回転を回し、１００００回転を維持しながら
　　　　シフトアップしてゆくのです。こうしてずうっと１００００回転を維持してゆけば
　　　　　ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ本来の力が発揮されます。このように↓
http://www.dailymotion.com/video/x23p0u_motorcycles-kawasaki-ninja1000-top_auto

Q.３　CBR1000Rからﾆﾝｼﾞｬｾﾝに乗り換えたのですが
　　　　高速を５０００回転で巡航しても車に抜かれてしまって怖いです。
　　　　いったいどうすればよいのでしょうか？


A.3　ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは１００００回転回さないと車に抜かれてしまうほどの低スピードしか出ません
　　　ですがﾆﾝｼﾞｬｾﾝは実は車に抜かれない走り方が出来るのです。
　　　　その方法とは、ﾆﾝｼﾞｬｾﾝの正しい本来の乗り方をすれば良いのです。
　　　そう
　　　発進したら即座に１００００回転を回し、１００００回転を維持しながら
　　　　シフトアップしてゆくのです。こうしてずうっと１００００回転を維持してゆけば
　　　　　ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ本来の力が発揮されます。このように↓
http://www.dailymotion.com/video/x23p0u_motorcycles-kawasaki-ninja1000-top_auto

バンFはﾆﾝｼﾞｬｾﾝより速いでいいよ。実際お前の脳内でそうなんだし。
ただリアルで逆だったとしても･･･その時は是非とも気分を害さないで欲しい。

あとさそのリンクの動画Z1000SXじゃないよな？
ホントにバイク乗りじゃなかったんだな。いつも脳内でﾌﾞｰﾝﾄﾞﾄﾞｰｯゴッコじゃ
数字でしか想像出来ないもんな。やっとオレんなかで踏ん切りついたわ。
じゃあな。

よっしゃｗｗｗｗｗｗようやく某神バイクがﾆﾝｼﾞｬｾﾝよりも速い現実を認めたかｗｗｗｗｗｗﾌﾋﾋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しっかしおっせーなぁｗｗｗｗニンジャセンはぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほらぁｗｗｗｗうすのろｗｗｗｗｗｗとっとと１００００回転で走れやｗｗｗうしろがつっかえてるだろｗｗｗｗｗｗｗ

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ「ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ・・・・・ちくしょう・・・・・ぼくはほんとは速いんだぞう・・・・・
　　　　　　　　く、くそう・・・・１００００回転で巡航さえできたらこんな連中・・・・・」

ここまで｢お前がそう思うなら(ry｣にドンピシャな奴ってそうそういないよな

>>554
住む地域により7月上旬〜下旬
関東で7月中旬〜下旬にかけてが多い

バンディットがNinja1000と同じくらい早く回転が上がれば良かったのにな。
残念だったな。
同じ回転数になる頃には見えなくなっちゃってるよ。。。。
まあ高速で低回転で流してて下さい。

実体験が伴ってない他所から得た知識だけだから
全く説得力ないんだよな

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが１００００回転で巡航できれば良かったのにな。
残念だったな。
１００００回転で巡航したら命無くなっちゃってるよ。。。。
まあ高速で６速４０００回転のうすのろｽﾋﾟｰﾄﾞで流してて下さい。

俺としてはID:OU3voEi6から>>521に対してのご回答を是非ともいただきたいところだなｗ

で、オマエは脳内でバンディッドかっ飛ばすんだなwww

なんでお前らこんなクズ相手にすんの？
スルーしてりゃそのうち消えるのにさ

お前らまだ池沼の相手してんのかよ
ここで何言っても無駄だっての、リアルでブチ殺してあげないと

>>568
無理無理
脳内バンにハイオク入れて燃費悪いとか言ってたぐらいだからな
そんな事理解できるわけがない

いいんだよ・・・・・・・悔しかったら１００００回転で巡航すればいいんだよ・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝのみんなぁ・・・・・・・・・・

>>571
まーブチ殺すのはさすがにまずいだろうが
岡山在住ってのがマジなら数人ぐらいまで絞れるみたいだしな
さらされるのも時間の問題だwww
その時はお好きにどうぞｗ

うわああ・・・・・・・

ぼくをぶち殺したいほどにﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでない不具合がコンプレックスだったんだね・・・・・・

ほらほら早く>>521の回答をしてくれよ。

>>575
調べたデータを脳内処理してレースゴッコのエアバイク乗り乙

しかたないよね･･･

だってABSを｢絶対にコケない魔法のデバイス｣だと頑なに信じてる馬鹿だもん･･･

ちょっと突っ込むとすぐに黙っちゃう辺りがホント、SEXの話を振られた時の童貞にソックリだわｗｗｗ

グラスレでABSは無意味と馬鹿にしてるのに神のバンＦには標準装備･･･
やはりエア

でも・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは６速４０００回転でたったの９４ｷﾛしか・・・・・・・・・

と

言い続けてけっこうな時が経つけど・・・・・・・・・きっと・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨「そんなはずはない！！おれのﾆﾝｼﾞｬｾﾝが４０００回転でたった９４ｷﾛのはずがない！！」

って言いながら玄関にとめてあったﾆﾝｼﾞｬｾﾝに乗って検証走りしたひとがワンサカいるんだろうね・・・・・・（哀愁

結構な間それを言い続けてたのかよ。やっぱりキチガイだわｗｗｗ

で、>>521への反論はどうした？

>>581
94km出れば、十分じゃないですか？それが限界ってわけでもないでしょうし。

２日ほどの九州ツーリングから帰って覗いてみれば、まだこの話題…。

もう不毛な議論やめよーよ。
エア議論。

バンがニンジャより遅いのは確かなんだし。
ホントに大型バイク乗ってる人ならわかるよね？？

2011年　5月20日（金曜日）第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110520/WkY4Wk1oa2o.html

2011年　5月21日（土曜日）第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110521/eHhmdkN4Q0I.html

2011年　5月22日（日曜日）第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110522/T1Uzdm9FaTY.html

岡山でバンFさがしても特定できないよ
グラ400に乗ってんだから

>>583

だめだよ・・・・・６速４０００回転だと時速１２５ｷﾛは出なきゃ・・・・・・・・

>>587

回転数上げればいいんじゃないんですか？

4000回転が限界じゃないですし。

>>588

だけど・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは１００００回転まであげなきゃいけないし・・・・・・・

>>589
10000って何キロ出すつもりなんですか。

個人的には４０００ｒｐｍ前後で最大トルクを発生するバンFの
その後の加速具合がどんなものか聞いてみたいな。

低めの回転で早めのシフトアップして巡航速度に乗せるのはまぁ判るとして
ガバ開けでしっかり引っ張って加速した場合どうなんだろ。
６０００ぐらいからモッサリしちゃうから早目のシフトアップ推奨って感じになるのかな？

スレチだが６０００ｒｐｍ以上でのフィーリングを是非語って欲しい

ほら・・・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝはもともと１００００回転ほどで巡航する設計でできてるから・・・・・
とろとろ低回転で走ってると・・・・エンジンが勝手に止まっちゃうし・・・・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14316895

１：５４〜

ほんとﾆﾝｼﾞｬｾﾝって怖いよね・・・・・乗るのも命がけだよね・・・・・・

なんだかんだいってもバンデッッドの方が排気量でかいし。
比べる基準が変じゃね。

そもそもジャンルが違う

>>593


そうはいかないよ・・・・・・・
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは１４０馬力だからね・・・・・・・

１４０馬力のﾆﾝｼﾞｬｾﾝよりも某神バイクのほうが速い事実
これが重要なのさ・・・・・

さっきうえで貼った↓これだけど・・・・
http://www.dailymotion.com/video/x23p0u_motorcycles-kawasaki-ninja1000-top_auto

なんかメーター回りがBバードっぽいよねよく観たら・・・・・
うっひょーﾆﾝｼﾞｬｾﾝってこんなに速いんだーｗ
って喜んでいた人がいたらごめんね・・・・

一時期やたらにポルシェ見ると追い回す奴居たけど、
ニンジャ乗りが無意識にバンディット追い回すようになってたりして

つーか、いい加減に基地外はほっとけよ

ぎゃくに町でﾆﾝｼﾞｬｾﾝみかけたらぼくが某神バイクで軽く抜き去った後に蛇行運転で挑発しちゃうよ・・・・

>>599

某神バイクって、何のバイク？
上に出てるバンディットの事？

このスレあぼ〜んしか無いんだけどどういうこと

だってお前中免じゃんw羨望の眼差しでニンジャのケツ眺めてろよ。
お似合いだよそれが、知識が無いから同じ事しか言えない馬鹿だからな。
だから毎日、僕は馬鹿だから、見て下さいって言ってるんだよな
頑張れよお馬鹿さんw

アホに触ってる奴らの中に
ちらほらと自分のいるスレッドで触ると叩かれるからって
わざわざここで触ってる馬鹿がいるっていうのは
NINJA1000スレの住人としては
キレていい所だよな？

ニンジャセンが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでなくて走行中にいきなりエンジンが停止してしまうせいで・・・・

>>604

>>591
の回答を求む。

>>521への反論もまだなのでそちらもよろしく

>>605


え？回答？

ニンジャｾﾝが走行中にエンジン停止してしまう不具合の原因はさすがのぼくにもわかんないよ・・・・・

俺が後輩の結婚式に出てる間も、同じことを繰り返してたのか。
だから、バンFはニンジャより速いことを、現実に乗って証明してくれないか？数字だけじゃなく。
そんで動画をうpしてくれたら、お前さんのことを神と崇めてやるよ。
さぁさぁ、早く早く。

Ninja1000とZZR1400で悩みすぎておかしくなりそう…
ZZRは来年モデルチェンジするのかなぁ

はやさがどーのこーのってｗｗ

>>605にはレスして俺は無視っすかｗｗｗ
しかも>>605にすら答えられてないｗｗｗ
やっぱ答えられないんすかｗｗｗ解らないんすかｗｗw図星なんですねｗｗｗｗｗｗ


スラッジが溜まりまくったお前のバンディット、本当に最大トルク出せてるの？
本当に乗っているのならの話だけどなｗｗｗ

>>609

よぉ、俺

悩みに悩んで俺はニンジャを選んだよ、後悔はしていない。
ひとつ言えるのは、日帰り300kmまでならニンジャでいいけどそれ以上ならZZRの方が楽だぜ。

思う存分悩んで幸せになってくれ。

乗ってるわけないですよ。
脳内バンデットですから

>>609
どう考えてもZZR一択だな



だって・・・・ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは６速４０００回転で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

たったの・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Ninja 1000の2012年モデルは
カラバリ変更メインで他は細かい部分(パッと見分かりにくい部分)の変更なのかな･･･
モデルチェンジは13年以降だろうな

カラバリはMSL限定のブルーか北米･EUのエボニーが来たりして｡
代わりに赤かライム､どっちが消えるか･･･orz

そもそも高回転巡航は疲れるというのがバイク界の常識なのにｗｗｗｗｗ

高回転バイクのくせにツアラーをくちにしているバイクとか片腹痛いよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>612
07のZZRに乗ってたんだけど日帰り1000Kmとかやるんだ…
やっぱりZZRかなぁ

>>614
94kmでれば、十分だと思いますけど、何キロ出すつもりなんですか？

>>616
で、神バイク大勝利動画マダー？
お得意の転載でもいいから早く見せてよ

脳内バンデット、悔しのぉw悔しのぉw
バンデットで神バイクwwwww

>>617
逆に、ZZRで感じてた不満点とかある？

神バイクのバンＦのフル加速動画はまだ？
動画も無くレスばっかりでは負け犬の遠吠えみたいでかっこ悪いですよ

夜ZZR1400の後を走るとストップランプが明るすぎる眩しいわ

ZZRいいバイクだよね・・・・ZZRは・・・・・どっかの糞バイクとくらべて・・・・・

あたし女だけど、数字だけでバイクを語る男の人ってロクな人がいないと思うの。

>>607

Ninja1000のことは聞いてないよ。
>>591 ではBandit1250Fの6000rpm以上のエンジンのフィーリングを聞いてるんだが。

>>624
腫れ物に触っちゃうけど。。。。ZZR乗ったことあんの？ｗ

お前らも好き者ばっかだな

ninjaが何回転で何キロだとかBanditのカーボンがどうとか関係ないから
ましてやCB1100のﾀﾝｸ容量もW800の加速もな

誰がどうﾈｶﾞｷｬﾝしても当のバイクは売れていくんだから

>>624
脳内アウトバーンか脳内ボンネビルで脳内ZZRに乗り回していたんですね｡わか(ry

>>624
で、神バイク大大勝利動画マダー？
お得意のニートスキルで早く見つけてきてよ。ZZRのことなんて気にしなくていいからさ。
あ、もちろん自慢のバンFに乗って自分で撮ってきてもイイヨ

頼むからスルーしてください。

某神バイク

1速 3.076
2速 2.058
3速 1.550
4速 1.304
5速 1.160
6速 1.071


にんじゃせん・・・・・・

1速 2.600(39/15)
2速 1.950(39/20)
3速 1.600(24/15)
4速 1.389(25/18)
5速 1.238(26/21)
6速 1.136(25/22)


低ギアはパワーが弱くて・・・・高ギアはスピードが無い・・・・それがﾆﾝｼﾞｬｾﾝ・・・・・（哀愁

バンスレでも叩かれてる基地外マダー
クソスレ立てて無いで早く証明しろよ。

187 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/05/22(日) 12:37:44.97 ID:OU3voEi6

不治の病か・・・・・・・・
エイズとかいやだな・・・・・・ちょっとセクロス控えよっかな・・・・・・

188 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/22(日) 12:41:13.83 ID:DYKGRwHR
>ちょっとセクロス控えよっかな・・・・・・


wwwwｗｗｗｗWWWWWＷＷＷＷＷ！

189 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 [sage] 投稿日：2011/05/22(日) 12:56:16.06 ID:jQlkLz5R
控えるもなにも、魔法使いを飛び越えた
大賢者様が何言ってやがりますｗ

191 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/22(日) 13:07:31.92 ID:DYKGRwHR
ｵﾒｰwwww
クラス一のキモメンが突然セクロス控えなきゃとか言ったら
そんな反応になるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾋｲｲｲｲwwwww

192 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/22(日) 13:08:28.01 ID:QBsa/BML
こいつの脳内辞書は不治の病=エイズで
エイズは性行為でしか感染しないと思ってるみたいですねwww

194 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/22(日) 13:12:02.10 ID:CgnNgseO
クッソワロタ

>>632
＞低ギアはパワーが弱くて・・・・高ギアはスピードが無い

Ninja1000でなくても、日本の道路・交通事情を考えたら最高に楽しめるバイクだろ

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝって・・・・・・・

糞だよね・・・・・

>>635



あ、あのう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝって海外用バイクなんですけど・・・・・・・・ﾌﾟ

大丈夫だよお前の方が立派な糞だからw

そもそも海外用バイクであるニンジャｾﾝを日本で乗っちゃおうという発想が変人だよねすでに・・・・・・・

大丈夫だよお前の方が立派な変人だからw

>>631
ここは巨大”匿名”掲示板２ちゃんねる
荒らしも荒らしに反応する人もいないコミュニティーをお望みならここに来ないのが賢明です。

妄想だけで幾つものスレを数ヶ月に粘着し続け荒らしたり、
脳内の神バイクを洗浄機とエアガンで5分で洗車(?)して部品壊してバイク屋に任せてるくせに、
誰よりもバイクを大事にしてるとか言い張るなんて、もう変人の域越えてて、もう家族の方は本当に気の毒でしかないよね(哀愁

>>632
某神バイクって何ですか？

スレ進みすぎだろ

>>639
そもそも海外用バイクであるニンジャを国内仕様バイクと比較しようという発想が変人だよねすでに…

で、ご自慢の神バイク大勝利動画マダー？
話題変えんな。変人が。

>>642
しかも持ち込んでいるバイク屋はプロ「級」の腕を持った素人なｗｗｗ

>>621
特別無かったんだけど軽いバイクに乗ってみたくて10R買ってみたんだけど何か違うんだよね
で、軽いNinja1000が気になってるんだ

>>609
その２台だったら絶対にＺＺＲにしとけ。もう絶対。
ＺＺＲみたいな究極の１台を経験して自分自身の気持ちにも納得してケリをつけろ。
ニンジャは万能だけど、悪い言葉で言えば中途半端。ＺＺＲに遭遇するたびにモヤモヤする。

あとカワサキの初期モデルは手を出しちゃいけないってのが通説かつ事実。
末期モデルの今が買い時。

ZZR見てもモヤモヤとかねーわ
高速は楽だろうけど、それだけだろ？

免許取立てや新品タイヤの時を思い出して運転すれば4000rpmなんて行かないと思うんだが？

>>649
それはアンタが購入時にニンジャしか目に入らなかっただけ（もしくは無理して買ったか）
>>609のようにＺＺＲとニンジャで悩みまくった末に、ニンジャを買ったとしたらそうなる。

ニンジャセンは〜〜〜〜

ちちち〜の

中途半端〜〜ぁ〜

ZZR→神ﾊﾞｲｸ！！！圧倒的存在感！！！

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ→糞ばいく・・・・すべてが中途半端のごみ・・・

>>648
過去に初期モデルに乗っていました
ZXR250とZRX400ですが

>>653
ｦｲｦｲ　今度はZZRが神バイクか。全く節操のない尻軽野郎だな。

>>そもそも海外用バイクであるZZRを神バイクっていう発想が変人だよねすでに・・・・・・・

で、ご自慢の神バイク＝バンディットF大勝利動画マダー？
逃げんな。卑怯者変人が。

>>OU3voEi6

　おい、詳しそうだから、某神バイク とにんじゃせんの１０００回転ごとのトルクのデータを書いてくれ。

まだ時間があるんでもう少し悩んでみる
来年モデル早くみたいなぁ

基地外君
大丈夫だよお前の方が全て中途半端じゃ無いゴミでクソ野郎だからw

ZZRはこれぞ大型！といえる神バイクすなぁ

にんじゃせんは・・・・・ｇ・・・・ｇ・・・・ｇｍ・・・

http://www.youtube.com/watch?v=1_kzUlyPcsM&feature=related

ZZRすげえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギアポジついてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ神すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>659
ID:OU3voEi6
このスレだけで朝から晩まで36件もの書き込みゴクロウサン。有意義な日曜日だったね。
ところで、急にZZRに神バイクを鞍替えしたのはドウシテ？？
君の神バイクはバンディットFじゃなかったの？？

>>そもそも海外用バイクであるZZRを神バイクっていう発想が変人だよねすでに・・・・・・・

で、ご自慢の神バイク＝バンディットF大勝利動画はマダー？
逃げんな。卑怯者。

しっかしZZRはすげえなぁ　　　ZZRは

>>662
おい！大変だぞ！
そのZZR1400のメーターを良く見ろ！4000rpmで100km/h前後を指してるぞ！

ZZRも変わんないからな、なぁ基地外どう説明すんだw
バンはどうした卑怯者でどうしょうも無いなこいつ

>>660
え・・・・・・・・・・・・まさか・・・・・・・・・・・
・・・・・ZZR1400や1400GTRにギアポジ付いてるって・・・・・
・・・・・・・知らなかったの・・・・・？
・・・・まさか・・・・・・・・そんなことないよね・・・・・・・・あれだけ・・・・・・・・・ギアポジギアポジ騒いでて・・・・・・・・・
・・・・・・・・まさかね・・・・・・・・・・・・嘘でしょ・・・・・・・・・・・・

で、バンディットFの大勝利動画はマダー？？

>>647
そういう経緯なら確かに悩みどころだね
でも前にZZR乗ってたなら次はNinja1000に乗ってみるのもいいかも。
10Rよりは長距離ツーリングも楽だろうし

>>665
グラの時と違いバンFの動画とか画像をうpしてるサイトがなかなか無いから持って来れなくて必死に話題反らしてるんだから、そこはさっしてやろうぜ?

隼のことは「腕立て座り」と言ってたのにZZRは神とはこはいかに！？

土下座バイクとかとも言ってたぜ

最近よく見かけるようになったわ。やっぱカッコええ。

隼で腕立て呼ばわりするなら
NSRとかVガンマ等の当時のレプリカなんかはどう表現するのやら･･･
出来るものなら一度基地害に上記のどちらか乗せて､高速走らせてみたいわ｡

>>671
NO免許、ＮＯバイク、セクロス賢者の彼に死ねとｗ

>>666
そうなんだよね、マイナーチェンジ後のZZRも興味があるし
軽いNinjaも良いし、とりあえず試乗してみようかな

>>671
ブレーキに細工して乗せてやりたいね

うほっｗ　ID:OU3voEi6みごー　ID真っ赤かｗｗｗｗ

ID:OU3voEi6

逃げたか、チキンめ。

>>660
ギアポジがあるから凄いだと……

自転車に補助輪ついてるからすげえ！買う！
って言ってるのと同じことだぞ…
うわああ…

お、ＩＤで気づいたけど
俺の書き込みには一切反論できないから逃げ出したようだな。
わかりやすすぎるｗ


ニンジャの方がバンディットより全然速いです。確定ね。
逃げ出したので以下何をいっても打ち消されます。

ニンジャ1000って0-400とか0-1000てどれくらいなんだろう？

今夜いく・・・・・・ID:OU3voEi6

http://livedoor.2.blogimg.jp/chaos2ch/imgs/6/3/63a52b24.jpg

まだバイクが買えない負け惜しみを吠えてたか
そもそもギアポジギアポジ騒いでたのは自分自身
で、Ninjaの加速力を知らないし
各ギアで何回転を指した時に何�q/h出てるかは重要じゃないんだよ
三輪車からやり直しておいで

>>679
月刊オートバイ誌によると0-400は10.912秒

>>651
Ninja1000スレに来てまで他車種薦めるのはなんか理由があるの？
しかも人それぞれで、その２車種で悩んでても、どっちがその人に合ってるかなんて他人に分かる訳ねーだろ

まさかオレ様がそう思ったから間違いねーってかｗ

まだ早いかもしれんけど
取りあえず>>2に出て来るギアポジ無しは基地害の発言だから
次スレではギアポジ部分は削除で｡

基地害みご〜スレｗ

W８００は排気量８００ｃｃで４８馬力

1 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 12:40:24.59 ID:Q1BxWiog
グラディウス４００は排気量４００ｃｃで５５馬力
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1300506024/101-200

高速道路１０００円廃止だと！？

1 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 07:22:23.66 ID:XIXHkJQk
東北の復興に金がかかるから急遽廃止にするだと！？東北の奴らめ！！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302128543/

車は動く障害物

1 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:42:24.10 ID:EBQbkibl
邪魔だよな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302781344/

しっかしZZRにはギアポジがついてたかぁ

それにくらべて某糞ばいくは・・・・・・

>>684


あれれーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


社外ギアポジ買っちゃったﾆﾝｼﾞｬｾﾝ厨もいるんですけどーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


なかったことに？？なかったことにィ？！？！？！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>684


336 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/18(水) 11:24:23.68 ID:Gx6AsMdQ [1/4]
GIproつけてる人に質問

電源てどこから取ってる？
調べる限りだと、シート下から取るしか無さそうだけど、他の方法でつけてる人いる？

あとこれってカプラー分岐させて着けてもちゃんと動くのかしら









ん？？？ん？！？！？んんんｎ？！？！？！！？？！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＧＩＶＩの赤いキーが気になる動画ですね

２００８年３月１２日　新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。    
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。    
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。  

http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg

>>688
喚いていたのは貴様だけだ基地害

付けた人は貴様の様にスレを荒らす程
ﾌﾞｰﾌﾞｰ喚いてはいません。

新参共いい加減にしろ
そいつに触るな・無視しろ

>>688
お前の自作自演だよ。全員そう思っている。よって当てはまらない。

>>694
触るな新参

爆破って・・・

歴戦のつわものである>>693と>>695のヴェテランコンビがそういうなら
お手並み拝見しますよ。荒らしのIP抜いて荒らしをアク禁にするところを。

でなければただ単に古参を気取って威張り散らしてる荒らしモドキだよね。

緑と赤、どっちを買うか迷うなぁ。
ずっと緑がいいと思ってたけど周囲の人に赤のほうがいいと言われてるうちに自分も赤のほうがいいような気がしてきてしまった。

2011年モデルまだ購入可ですか？

>>698
完全に俺統計だけど、まわりの人に雑誌の写真なんか見せると
カワサキに良い印象を持っている人は緑がいいって言って、
カワサキが好きじゃない人とバイクに興味がない人は赤のほうが
いいって言ってるね。


>>699
在庫が残ってる店舗はまだ結構あるよ＠神奈川
ブライトは完売したそうだけど、実際にお店をまわるとライムグリーンの
在庫はけっこうあちこちでみかける。
でも赤はほとんど見かけたことがないけど。

>>698
自分も赤と緑で迷ってたけど、現物みて決めたほうがいいよ
自分は逆で赤購入する予定だったけど、現物の緑みて想像以上に
カッコよかったので気が変わりましたｗ

あと店員から緑以外を購入した人で、乗ってるうちにやっぱりカワサキの緑を入れたくて
外装を緑に変更する人がいるって言われたのも理由かなぁｗ

初めてのカワサキ車だけど、買う以上はやっぱり、とことんカワサキ色に浸かりたいなぁ
と思ってｗ

あと、赤黒Ninjaは、トップガンを思い出すよね　　高級感があって赤黒も好きだな

>>697
日本語解りますか？
私は触るなと言っているのだけですが

あとアク禁にできるのは運営だ
アク禁に値するか判断するのも運営で
運営がアク禁にするのに私たちがIPを調べる必要なんてない

荒らし認定してもらいたいのにこっちが反応してたら
荒らしと判断してもらえなくなるかもしれない

>>702
> >>697
> 日本語解りますか？
> 私は触るなと言っているのだけですが


日本語解りますか？

>>702
その程度の煽りで反応してその答えかw
流石古参だよな。
キャンプ場やライダーハウスにいるよね、ただ長くいるだけでヌシ気取りの奴って
それとも嫌味、皮肉、ブラックユーモアの類が解らないピュアな人なのかな？

赤黒も緑も両方かっこいいよ
悩むよね。
今回のグリーンはいい色だから余計に悩むわな

俺はカワサキ好きやけど、よりロックな感じにひかれて赤にした。
赤×黒の配色もこれまでのカワサキ車に結構採用されている。

俺は赤黒です。

理由は単にカッコいいと思ったから

緑も良かった。実車と写真じゃ大分違う。
グリーン系の中では抜群にセンス良い方だと思います。

黒は…ER-4fと間違われそうで微妙

緑にしたけど、2012でよさそうな色が出たら
外装だけ換えようかな

チタン色出さないかなぁ

>>708
そういや前スレで貼ってた人いたな>チタンカラー
俺はいまブルメタ塗装待ちだぜぇ
気が向いたら貼るけどそう珍しくもないよな？？？

ログとか見てるとNinja1000が初カワサキって人多いみたいだけど、それだけコンセプトや見た目が魅力的ってことか。

ライムかMSLの青で悩んでる

右半分をライム、左半分を青にすれば解決。

ニンジャｾﾝが６速４０００回転でたったの時速９４キロしか出ないせいでスレの風韻気が悪いね・・・・・

もう、オーズのコンボカラーを全部だせ
タジャドル、ガタキリバのランデブーだけでも漏らしそう

>>703
な　がぬけてた

>>704
古参じゃないよ八分くらい新参の範疇に入る者だよ

>>712
左右を赤と青で塗り分けた
ありえないセンスのB菌がありましてね…

彼？

http://img715.imageshack.us/img715/4139/gilll.gif

そっちか･･･
キカイダー思い浮かべた俺は･･･orz

クソスレたてID:8DgzUjzv　ninja1000が走行中に突然エンジン停止!!!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306047858/l50

10 ：停止しました。。。：停止

　ＦＯＸさん？

さすが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないﾆﾝｼﾞｬｾﾝを買っちゃうひとはセンスがありえないね・・・・・・

>>719



わろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで停止なん？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カワサキ社員が削除依頼だした！？？！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ん？？？べつにスレ停止する理由がないしなーｗｗｗ

よっしゃまた立て直すかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

削除依頼だした奴！！！挙手！！！！！


そして削除依頼したスレのアドを貼れ！！！おれは怒っているぞ！！！

おっかしいなぁ

削除依頼出てないなぁ

てことはバイク板に住み着いてる削除人が勝手に消しやがったか？

どうする？？もういっかい立てちゃっていいかな？
ニンジャセンが走行中にエンジン停止するなんて大事件だもんね？？
スレ立てて注意を促したほうがいいよね？

あっひゃっひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２週間お預けかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあいいはｗｗｗｗｗｗ

２週間後に立て直すとするかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　激しく忍者　＋
　　　　　　　　 　　　Ｘ
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　 　|/ﾟUﾟ|丿
　　　　　 〜（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ

今日もあぼーんだらけでした まる

今日はｶﾜｻｷ社員がスレ監視してないみたいだな
昨日はひどかったしな
とことんおれに勝負を挑んできやがったしな
土日はスレ監視するとかの業務があるんだろうなおそらくは
６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでない糞バイク作りやがって

　　∠￣＼　●　　　∴〜●　　　∴〜●　　　　　　　　　
　　〜|/ﾟUﾟ|∩
　　/｀　 ｙ　丿
　 ∪（　ヽ/　　＊影のスレッドストッパー。。。でござる＊
　　　ﾉ>ノ 　　　　　
　　　UU　　　　　　http://ninja.2ch.net/

バカが発狂してやがるｗ
悔しくて今日も徹夜しちゃうかなｗ
働き口が無いバカは楽で良いね〜

カワサキ社員？勝負？
さすが。
いじめら続けた人生を送ってきた人間は妄想がすごいな。

削除がされたということは
問題があると判断されたということ。

少なくともIPはぶっこ抜かれてるということだからね。

乗り物において、明らかに安全上の重大な欠陥があるという情報を
スレ立てまでして公然と広めた。
しかもそれは嘘情報であった。

風説のりゅうふ（変換は出来ない）になるのか
営業妨害なになるのかは知らんが
犯罪行為であることは１００％間違いなく、完全なクロ。
これは１００％間違いない。


おわったな。
もともと無職童貞引き篭もりだから大してかわらないからいいじゃん。牢屋でも。

>>722
694 ：７７４ＲＲ[]：2011/05/22(日) 19:58:59.03 ID:OU3voEi6
２ちゃんねる歴１２年のぼくは２ちゃんねらの特定能力の恐ろしさは手に取るように知っているんだよ・・・・
２ちゃんねる歴１２年のぼくはｗｗｗｗ

恵まれたバイクスレに糞みたいな荒らし

何があったのかと思ったら単にアイドリングが低すぎるだけじゃねーかｗ
くだらねぇ

２週間はこのスレで注意活動しますね＾＾＾＾


危ないぞみんな！！！ニンジャセンは走行中にエンジンが停止してしまうから
注意だぞ！！！ニンジャセン買っちゃったみんな！！！気をつけて！！！


http://www.nicovideo.jp/watch/sm14316895

１：５４〜


高速道路だったらヤバかったね・・・・・・・

おいひきこもりニートの基地外。
昨日カワサキの客相に電話しといたから。
根拠の無いデマと営業妨害をしていますって事で、お前特定されて民事訴訟受けるかもな
お前は悪質だから、企業としては見せしめで告発する可能性が高い。
よかったな病院で見てもらえるかもよw
一生懸命荒らしてればw どんどん不利になるから

>>731
キチ本人は大して変わらんが､親御さんと兄弟が監督責任や賠償を負わされ
最悪一家離散に･･･

基地外のIDが買えと言っている

買いたいんだけど
駐輪場なし雨ざらしのマンションに
住んでるから置き場所に困る。
管理人には敷地内の空きスペースに
停めていいと許可おりたけど
野ざらしだし目立つし盗難も心配だし、
こんな環境でNinja持ってる人います？

ロックスレで質問するほうが手っ取り早いかも
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305296733/
バイクは違えども似た状況の人はいそうだし。

>>739 クソ田舎ならまだしも都内のようなところだとデンジャラスだな
野ざらしはカバーかければだいぶいいけど　盗難のほうが心配だ。

カバーとチェーンロックは最低限必要。
標識、電柱、フェンスの柱等のそばなら地球ロック
無ければロックスレのテンプレリンク先の企業で扱ってるコンクリ塊アンカー導入で
取りあえずガチなプロ窃盗団以外なら何とかなるかな？

近くにコンテナガレージとかないの？

キチガイのIDはフォルクスワーゲン買えって言ってるな

ネオむぎ茶　ゴルゴモア　ニートスズキ　アキバ加藤　（新）基地害みご〜　　胸熱ｗｗｗ

やっぱり野ざらしカバーのみの
Ninjaオーナーはさすがにいないのかな…
少し不安になってきた。

近くに電柱あるからそこで
地球ロックする予定です。
首都圏だから不安は残るけど。
ちょっとスレチな質問で
失礼しました。

>>746
おれは盗難保険払う代わりに、月1万の室内駐輪場を借りやした。
盗難保険に入った方がいいのでは？

防犯用品何つけてもクレーンでトラックに運ばれる恐怖心が残るから
盗難保険が妥当かと思うよ。
犯人を逮捕できる可能性のあるココセコムも有り。

>>748
それを言ってはオシマイな希ｶﾞｽ
例え盗まれなくても厨とかDQNの類がいたずらする可能性があるからカバーぐらいは…

エンジン止まるの？？契約直前だけど、キャンセルすることにします。

>風説のりゅうふ（変換は出来ない）
これははじめて見たなｗ
ふしゅう（変換できない）も使ってほしいものだ。

Z1000じゃ暖気不足のエンストゴケをクレームで直したアホがいたな

ていうかこの基地外は、ニコ動でも数少ないＮinja１０００の動画までチェックしてんのかｗ
よほどＮinja１０００が欲しいんだなぁ・・・　なんかかわいそう

>>751
伝説の呂布だろ

130 : ７７４ＲＲ : 2011/01/05(水) 14:40:39 ID:RzFCgX4b [6回発言]
しかしバイクは奥が深いよな
操作次第で糞バイクにも神バイクにもなる
グラ乗ってて最近までは正直グラの加速力が不満だった
もっとリッターみたいにブオーーってあっというまの高速走行ができるもんだと思っていた
んだが
なんだか加速がビクスク並だったのでこれは４００ｃｃだからこんなもんなのかと思
っていたんだよ

ところがある日
グラ乗りのページ徘徊していたらとある情報が目に飛び込んできた
それはグラのギアとエンジン回転数と速度との相関図のようなものだったがそれをみ
て衝撃を受けた
なんと３速まであげれば実用的回転数で時速１００到達してしまうではないか
時速１００なんて６速で走るものだとばかり思っていたわけだ
そこで試しに３速で時速◯◯◯キロまで加速してみた
なんと危うくフロントが浮いてしまいそうではないか
これだ
これだよおれが求めていたのは

ほんとバイクは奥が深いよなグラまじ神すぎわろた

このスレでそれを貼る意味があんのか？

>>735
【ホンダ】HONDA原付総合スレ　32台目【50cc】

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 06:53:06.59 ID:E3vw9Kae
自分でエンジン下ろしてクランク交換できないならやめとき

原付ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>737
たまに家族が可哀想なんてレスあるが親がアレだからあんなのができあがったのかもよ

ニコニコ動画に映画を投稿した無職(35)を逮捕

ttp://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819695E0E6E2E3EB8DE0E6E2E7E0E2E3E39191E2E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

ttp://livedoor.3.blogimg.jp/news4vip2/imgs/3/a/3a8b35e0.jpg

ヤツはアレだから生温かく放っておけ。
一見日本語に見えるけど別の言語だから、言葉によるコミュニケーションはﾑﾘ
もうｺｯﾁｸﾝﾅ

さぁ、もっとNinjaの話をしようぜ。そして俺の背中を押してくれｗｗ

ニンジャライフが待ってるぞw
俺なんかグリーンと黒赤のカウル両方欲しくてしょうが無い。
こんなに魅力的なバイクを乗れるとは760は幸せ者だな。

今日契約した。
さあ祝っていいぞ

うむ
大儀であった誉めてつかわす

http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819695E0E6E2E3EB8DE0E6E2E7E0E2E3E39191E2E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

http://livedoor.3.blogimg.jp/news4vip2/imgs/3/a/3a8b35e0.jpg

しっかしエンジンは停止するは６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないはﾆﾝｼﾞｬｾﾝって・・・・・・・・・

ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！！！！！！！！！！！ｗｗｗ


で、でたー！！！ニンジャセン買っちゃったやつ！！！！！！！！！！！！！


ZZR１５００が新発売されるというのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ買っちゃった奴ざまーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗ

しっかしZZR1500かぁ

当然ギアポジ搭載してるなこりゃ

乗り換えるかの

無理だよお前免許無いし、無職何だからw
原付からじゃ１００年早いって貧乏人

ん？
みんなエンジンストールなんてするの？？？？
アイドルスクリュで調整してるのにって事？
オレ3000km走ってて一度も無いんだけど？

ZZR１５００スレが立ったら太鼓持ちしなきゃなぁ

>>746
みんなに怒られるかもだけど
カバーすら無しの野晒しでおいてるよ
洗車はちゃんとするし毎日乗ってる
盗難されたら自己責任と思ってる@東京都内

ZZR1500ググってきた
顔が真面に成って良くなった
これだったらセンスタも付いてるし、ケツ痛シートもバランス悪い極小テール周りも解消されていいスポーツツアラーなんだが、
いかんせん排気量が1500ｃｃってのはな〜〜〜

どうして世の中こうも頭の悪い奴ばかりなのか。。。。。。

確かに１５００はいらんわな。

いらない排気量うｐして
オイル代やタイヤ代が高くなるのは気分的に嫌だなｗ

俺的には750ccあれば十分だ
フェリー代も変わってくるし

ソースってヤンマシだけ？

だね。

しっかしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝじゃ某神バイクには勝てないとみるや
本家ｶﾜｻｷツアラーZZRで勝負を挑んできたかｗｗｗｗｗｗｗｗﾆﾝｼﾞｬｾﾝとはいったいなんだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

重量にもよるけど、バイクなら750ccで十分だよな
日本じゃ人気ないけど

見た目がカッコイイのは認める。
でも絶対に方向性間違ってるだろ！
メガスポーツツアラーがZZRだったはずなのに、あれじゃただのデカツアラーじゃん

ただでさえ1400GTRがあるのに、自分から競合車させてどうするんだよ…

てすと

つーかただのデカイだけのバイクだな
何か高速巡行のみって感じ

スペック厨はこぞって乗り換えるんだろうな
まぁ勝手にハイウェイマジシャン（笑）にでもなってればいいんじゃないの

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝｵﾜﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1500になると10RみたいにトラコンとABSは標準なんだろうな

基地害の話題ずらしに簡単に反応するおまえらｗ

しっかしｗｗｗｗｗｗZZR１５００がきたとなるとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ZZR１５００になにひとつ勝てなくて

ZZR１５００の完全劣化バイクでしかないﾆﾝｼﾞｬｾﾝは無価値極まりないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あー恥ずかしいｗｗｗﾆﾝｼﾞｬｾﾝに乗ってる奴ｗｗｗｗｗってなるなｗｗｗｗ

＊影のスレッドストッパーさん

仕事早いわー

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ninja1000が走行中に突然エンジン停止!!!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306047858/l50

そもそもZZRとninja1000って方向性が違うような・・・

旗艦としてＺＺＲはこの方向性でいいんじゃね？
ニーズに合ったバイクを各々が選択すりゃいいだけの事。

500近くも排気量が違うバイクが被るわけないだろ
メガスポ欲しい奴は既に隼かZZR買ってるよ

なんだヤンマシか・・・出るかどうかも怪しいな。

またID:E3vw9Kae基地害クソスレ立てやがった

ZZR1500ｽﾚ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306241574/l50

ほんと暇人だな

ここまで来たら2ch卒業してwikiで暴れて訴えられて欲しいわ

デイトナのクラッチレバー、ネットでポチったら、
メーカー欠品中で納期が７月上旬予定だって・・・

デイトナ以外で調節機能持ったレバー誰か知りませんか？

>>794
アコサット、ジータ、ZZR純正流用

やつぱりニンジャ1000最高だな。

>>771
さすがにそれは危険では…

あれれー？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでﾆﾝｼﾞｬｾﾝなんかに乗ってるのーー？？？ｗｗｗｗ
もちろんZZRが１５００が発売されたらみんな乗り換えるんだよねーｗｗ？
だってﾆﾝｼﾞｬｾﾝなんて全てにおいてZZR１５００にぼろ負けの糞バイクだしｗｗｗ

え？なに？？
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝ買ったばかりだからそんなZZR1500に乗り換える金がない？？？

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
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　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>798
何を言っても負け犬の遠吠えにしか聞こえない。

>>798
んなこと言ったらバンFはハヤブサに完敗やないか

俺まだ19の青二才だけど、Ninjaとはまだ1ヶ月、3800kmの付き合いだけど一生乗り続けようと思った。

取り敢えず、今からパワーチェックなんぞしてくる。

ニンジャかっこいいマジで、痺れる。
負け惜しみバーカw
ZZR1500眼中無しデブでカッコ悪い

>>798
いつカワサキや鈴木や本田から内容証明が来るか分からんから
必死に現実逃避しているのが見え見え

今の時間は社会人のふりをしながらgkbrタイムですか？

何ですいとんされないんだろ？

水遁されても所詮、レベル１になるだけ

何で他のバイクをいちいち否定するの？
荒らしと一緒だろ

>>798
あなたを金・ホール・ストールマンと命名します

>>798の身体からレギュレーターが死んだ時の臭いがするんですけど…

無免か、あるいはニンジャ買おうと思ったらローンが降りなかった奴のことなんか、もうほっとけよ。

>>795
ありがとうございます！　
アコサットがいいなぁと思いましたが、結構高いのですね・・・＞＜

あとＺＺＲの流用っていうのは、ＺＺＲ１４００のってことでしょうか？
油圧に変えなきゃいけないってことですか？

>>810
てかさ、あんなんでクラッチ重いって思うなら大型乗るのやめたら？軽いほうだと思うんだけど。

ZZ-R流用とか言ってるヤツはなんもしらんのだろ。バイクのこと。

クラッチレバーの位置気にならない？
手が小さくて調整あったほうが便利だし

調整付きの安いパチもんブレーキとセットでヤフオクに出てたな〜、あれほしい

ZZR１５００がでるのにﾆﾝｼﾞｬｾﾝかったやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうした訴訟が怖いのかw
メーカーには当然顧問弁護士がいるからな警察通せばIP抜かれてるお前は直ぐに
裁判だよ。賠償請求幾らかなw
書き込みにより購入をキャンセルしましたって伝えたから。
プロバイダーは警察と弁護士コンボで直ぐに個人情報教えるから内容証明届くと思うよ。
裁判にいかなきゃ自動的に負けるから覚悟しとけ

ZZR１５００がでるのにﾆﾝｼﾞｬｾﾝかっちゃったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ninja1000を直接的にけなすのはまずいと思ったのか
ＺＺＲ1500を引き合いに出す方向にシフトしようとしてるなｗｗｗ

金ホールみごー基地害クソスレ必死すぎだろ

ﾆﾝｼﾞｬ１０００は６速４０００回転で時速９４ｷﾛ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303385005/l50

だから糞スレ立てるよりもwikiにあるNinja1000の項目に｢6速4000回転で90ｷﾛしか出ない｣と
デッチあげてフルボッコされてこいよヘタレチキン
お前2ch歴12年言ってるけど、本当は無職歴12年なんだろ？
もし本当なら｢20世紀から無職｣になるよなw

>>810
ごめんよZXRだった。

しっかしｗｗｗｗZZR1500乗りに馬鹿にされちゃうんだろうなｗｗｗｗﾆﾝｼﾞｬｾﾝﾉﾘｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ZZRを持ち上げてKAWASAKIさんのご機嫌とってるのかい？
そんなことしてもエンジンストールの意図的な誤情報は帳消しにならんぞ

>>822
エンスト - Wikipedia
エンストは、使用者の意図に関わりなくエンジンが停止する現象をいう。







ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>823
アイドリング調整が低すぎが原因のエンストで何喜んでんだか。
んなもん調整ノブをちょいと捻るだけで解消。

最近スレを見る時最初の行事はＩＤあぼ〜んになりました
すっきりします。
でもこの執念は感心します、お仕事がんばってください。

>>824
エンスト - Wikipedia
エンストは、使用者の意図に関わりなくエンジンが停止する現象をいう。







ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれれれ？！？！？！？！

ひょっとしてエンストってエンジンストップの略だと思ってた？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジンストールだろｗ

>>827
>>822
でストールと言っているようだが…

心理学でいう自己投影の一種だな。

お前がエンジンストップだと思ってただろｗｗｗだせえｗｗｗ自殺したくなるくらいいじめてえｗｗ

で、

＞エンスト - Wikipedia
＞エンストは、使用者の意図に関わりなくエンジンが停止する現象をいう。

これをはってお前は何をしたい？

嘘情報を張ってninja1000を欠陥商品のようにいいふらし、売り上げを落した。
完全に犯罪行為。

だって、俺が買う気無くなったからね〜
エンストするんだーじゃあいいやとおもって他のバイクかっちゃったんだっっ　＞д＜
100万以上の存在を与えてるね。１００％逮捕されるよ。
おめでとう。

人数が増えれば本格的に捜査はじまることは確実だね。

さあ、みごー君が逮捕されるようだ。

嘘情報に踊らされてninja1000を買うのをやめちゃった人はどんどん書き込むといいぜ。
ミゴー君が逮捕されるぜ。

>>829
何回転で何馬力しか出てないだとかいうのも
このアホは全域で最高馬力出てると思ってたんだろうな
マジ哀れ

なんだろう本当にこんなことで煽れてると思ってるのかと逆に不思議になってくる。
自分のバイクが該当しければ正直どうでもいいし。ZZR1500？良いバイクになったらいいよな。
本気で欲しい人は乗り換えるだけだろうしな。ツアラーとしてのポジションが別物どうし比較してもばかばかしいだけだ

8 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:03:05.27 ID:2bIjP+d9

ID:pCIyJioB　＝　 派遣バイト首になった昭和30年生まれ

昭和30年生まれｗｗｗｗバロスｗｗｗｗｗ

その派遣もとの上司とかがninja1000乗ってるとかでここで粘着して
荒らしてるんだね。早く時給じゃない仕事見つかればいいな応援してるぜ。

アホみたいにずっと荒らしてるヤツいるけど、実生活でも友達もいねーし、彼女もいたこともない素人童貞なんだろうな。やれやれだぜ。
かまってもらえて、さぞ嬉しいんだろうな。

正直ヤングマシンのスクープだからなぁ…
イマイチ信用できん＞ZZR1500
手口がバン1250スレに類似してきたな基地害め
早くカワサキとスズキと無断転載元の人から訴えられないかなー
それに基地害の隣近所の人も大変だよな。こんな夜中に奇声あげられて安眠妨害されてるし。

>>823
へ？
日本語読めてる？
おまえが意図的にエンジンストールするってニセ情報を流した　って言ってるのよ？
慌ててるのは分かるけど落ち着いて読めｗ

今までは、わざと意味不明な解釈してレスしてると思ってたけど
マジで日本人じゃないんじゃね？

あれれ！？！？

だれかこのぼくに　すいとん　やっちゃった！？！？！？！

あっはっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こなるなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まったくｗｗ

すいとん　しちゃったらぼくのレベルが１になっちゃうじゃないかまったく

ほんと

レベル１０まであげてスレ立てられるようになるまで２時間ほどかかっちゃうんだからほんと　すいとん　はまじこまるはーｗｗｗｗ

それにしても・・・・・・・・・・・・・・・・ZZR１５００が発売されるのに・・・・・・・・・・・・

ﾆﾝﾆﾝ＾＾

ﾆﾆﾆﾝ＾＾

Ninja1000の発売をスクープしたのも
ヤンマシ

ﾆﾆﾝｶﾞｼﾝ＾＾＾

ストールマン君
全力で恥ずかしいレス流そうとしてるけど過去ログに残るから無駄だよ

ﾆﾝﾆﾝ＾＾＾

まーたあの家から奇声が聞こえるよ･･･
この後｢うるせえええええええええええ！！！クソババァアアアアアアアアアアアアア！！！｣
とかの叫び声と窓ガラスが割れたりするんだよな

何が一番ウザイって
触る馬鹿が本当にうざい

しかも大体が
基地外が自演で自分で触った書き込みを契機に
触りだす馬鹿が大量にいて本当にうざい
前スレだとそれも含めてスルーしてたのに
なんかずっと馬鹿に触るやつがいてスゲェうざい
基地外も基地外の自演も
それを契機に触る馬鹿も
文体が変わらず同じだからすぐに分かるし
ほんとうぜぇ

>>847
落ち着けｗ
ここは２ちゃんだぞｗ

>>848
ここは２ちゃんだぞ（ｷﾘ
じゃねぇよ
んな事いうならお前こそスルー検定でも受けてこいやボケ
煽り煽られは２ちゃんの花とか
どこのニワカチャネラーだよ
何回も同じ話題をループさせるだけさせて
ほんとマジでうざいから触んなボケ

何の自己紹介かと思った

>>847
今のスレの風潮が嫌なら2chじゃない所で避難所立てて
キチが居なくなるまでそこで隠遁すればいいんじゃね？
もちろん避難所立てた報告はしてもいいが、リンクは貼らなくていいよ。自分で探すから。

>>849
熱くなるのはエンジンまでにしておけ。

それならスルーしていると｢ﾎﾞｸﾁﾝ大勝利!｣とばかりに偽情報を流しまくるか他スレで暴れるか
糞スレ乱立する耐性箘のような奴にはどうすりゃいいのか知恵を授けてくれないか？

>>852
あの馬鹿の書き込みを本気にするようなやつはいないだろ
いたとしたらそいつは、馬鹿と同じくらい馬鹿だ
そんな馬鹿の責任なんざ取る必要はない
というかバイクなんて安い買い物じゃないのに、匿名の情報を鵜呑みにする事自体
異常だろ
糞スレ乱立もスルーしとけば良いだろ
それこそ問題だと思うのなら削除依頼で良いわけだしな。
他のスレの責任まで何故に持たなければならないのか
そう思う理由を知りたいわ。

だいたいその耐性菌のような奴が目論んでいるような
スレの機能麻痺状態を
馬鹿に触る事で維持したいと思う理由を教えてくれよｗ

>>852
なればこそ無視するべき
荒らしとして扱い、構ってもらえず大暴れするなら、それはチャンスってこと
コピペの大量書き込みや糞スレ乱立はホスト規制の対象



おまえ等がやろうとしてるのは池沼との会話なんだよ
人の言葉を一部除き一切聴かず、大きな声で騒ぎ続ける奴を池沼といわずになんというべきか

まあ「ばっちいから近寄んな。触った奴もばっちい」って喚く奴も同レベルだわなあ。
ID:1yn3HWf+の書き込みも言葉遣いは不愉快よん。

嘲笑してあげれば。
粘着人間という時点で負け組人生は確定なので、勝ち負け云々するにはもう手遅れ。

>>849
オマエこそスルーできないじゃんｗ
>>849>>853と粘着しているところはヤツと変わらないｗｗ
えらかったらこの書き込みをスルーしろよアフォ！

隠者１０００来週納車なんだ
キチガイはいいから実のある話に戻そうぜ

>>858 がいいこと言った　現在販売されてるバイクでは
Ｎｉｎ1000は売れてる方だろな　ｚ1000なんかその分落ち込んでるんかね？

なんかやたらと上から目線で仕切りたがるのがいるな…
>>853の態度がまるでキャンプ場やライダーハウスにいる主気取りに見えるんだよね。
今度からヌシってコテ鳥つけて来てよ。
どうせ都合の悪いレスは｢ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ｣だろうけど。

>>860
自覚してますが何か？
お前がどう思おうとしらんから馬鹿に触るな。
俺は前スレみたいに
馬鹿をスルーして普通にNINJA1000の話をしたいだけなんだよ

>>861
やっぱりスルーできないんだｗ
馬鹿に触るなと連呼してないで自分がネタを振れよ。

スゲェうざいだのボケだの連呼しているオマエの文章も相当ウザイｗ

馬鹿に触る奴もバカってわざわざ書く奴も同じだと思うよ

みんな馬鹿でした。　糸冬

>>863
何回言われても無視して触る奴がいるからな
たぶん同一人物だし
内容もループだし
怒る人の気持は良く分かるよ

>>865
忠告？に従わなければいけない道理もないしなぁ。
ｽﾚ立て嵐と意味不明のコピペ嵐で通報できないもんかな。
ガイドラインと照らし合わせても俺にはいまいち判断できなかった。

誰かMRAのスクリーン付けた人いる？
EUでは販売してるらしいけど

>>866
触る奴がいる限り通報してもたぶん無駄
これも何度も言われてるけど
触る奴は触り続けてる
あれ？なんか俺も触る奴らに腹立ってきたw

マレーシア仕様とアジア仕様ってどうスペックが異なるの？

>>869
マレーシアってもうないよ
アジア一般仕様になってる
ちなみにEU仕様とアジア一般仕様の違いは2馬力違い
スペックは一緒と考えておｋ

>>870
サンクス！
某販売店でマレーシア仕様と書いてあったのが気になったので。

なんで川崎はマレーシアだったんだろな？
マレー縦断の旅を1ヶ月くらいやったことあるけど、大型バイクなんて一回も見なかった。
ビジバイに3人とか4人乗ってるのはよく見たけど・・
シンガポールも大型バイクが走れるような国土がない極小国だしな。

マレーシアが日本の規制に近かったから…じゃなかったっけ？

左側通行だったから

とりあえず知恵袋での答
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212482342

教えてgooの答
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/756208.html

連カキゴメン

了解しました。

マレーシア警察のGTRの白バイがかっこいいね

アクラポのスリップオンつけた人いる？
メガホンタイプのやつは９８ｄｂ、普通のやつは９２ｄｂらしいけど
普通のやつでもやっぱり車検通らないのかな？

結構、音気に入ってるんだけど…
http://www.youtube.com/watch?v=tD1cIl_OEtk&feature=related

これバッフル付きのマフラー？
随分静かだな、車検認証されてないから無理だと思うが。

エンドバッフルが付いて、音量は大丈夫そうだけどなぁ
やっぱり車検無理なのか…

音量は大丈夫だと思うから、一発ユーザー車検で持ち込んで見れば。
予備検屋で光軸見てもらってチャレンジも有りだと思うが

ウドゥとの対話

通らなかったら、ノーマルに戻せばいいだけの話なんだけど、
自分的に車検不可のマフラー付けてるっていう、後ろめたい気持ちを持ちたくないものでｗ

ほんとはアクラポのフルエキ付けたいんだけど、思いっきりレース用だし、
そんなの付けてバイク購入した正規カワサキ店に行くのも気が引ける…　　　
なんて小心者なんだ・・・

ZZR1500が発売されるというのにニンジャセンを買っちゃったばっかりにスレの風韻気が悪いね・・・・・・

>>884
小心者じゃなくてそれが普通の神経の持ち主だと思うぜ。

だれかなぁこのぼくにすいとんしてくるなんてﾆﾝﾆﾝ＾＾＾

２１＾＾＾

２２＾＾＾

>>886
同意

ドヤ顔で爆音マフラー付けてる難聴爺なんかより全然まとも

最近のバイクは
ノーマルマフラーのデザインがカッコイイから
変えたいと思わないなぁ
Z1000sxは特に。
つかあれはマフラーじゃなくてサイレンサーだったっけか？ｗ

ノジマのショートがかっこいいなあ。
どこかに安いとこないかな？

DAEGとかZZRみたいな普通の円柱形サイレンサーだったら即換えてるわ
水冷Zシリーズはサイレンサー込みでデザインされてるから、換える気にならない

>>894
チョーハゲドー

そうそう、ノーマルのデザインてけっこういいと思う。
できたら２０１０　Z１０００のクロームメッキ？のやつを付けたい。

でもノーマルだと、チャンクリしづらいんでしょ？

６速４０００回転でたったの９４ｷﾛしかでないせいで・・・・

このバイクってクルマみたいにイモビついてるの？
セキュリティつけようかと思ってるんだけど、イモビ付きじゃないほうがいいのかな？

イモは標準装備だろ
カバーとロックと心配なら鍵穴ガード買って桶

Ninja>>900ｹﾞｯﾄしたかな？

◆Kawasaki・W400/650/800 統合 Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306282542/

どうせモッサモサなんだからモッサ同士ここに入れてもらえ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306241574/1-100

ネット接続業者に情報開示命令　麻木さん中傷の書き込み2011年5月27日

　インターネットの掲示板「２ちゃんねる」で中傷する書き込みを掲載されたとして、
タレントの麻木久仁子さんがネットの接続業者・浜松ケーブルテレビ（浜松市中区）に
発信者情報の開示を求めた訴訟で、静岡地裁浜松支部（中野琢郎裁判官）は２６日、
発信者の名前や住所、メールアドレスの開示を命じる判決を言い渡した。

　判決によると、書き込みは１月４日、同社を経由して掲示板に掲載された。
麻木さんは、発信者に損害賠償と謝罪広告の掲載を請求するため、同社に情報開示を求めていた。
中野裁判官は判決の中で「書き込みは事実ではなく名誉毀損（きそん）に当たるのは明らか」と述べた。

　同社は「名誉毀損の判断は難しく、裁判所の判断に委ねた。判決に従う」としている。

ttp://www.asahi.com/digital/internet/TKY201105270246.html

>>894
あのサイレンサーがかっこいいのか・・・センス疑うぜ。
俺はやぼったいしダセーからソッコー変えたくなった。
バイク仲間にも「ガンダムみたいなサイレンサーだな」と不評で誰一人かっこいいっは言わなかったな。

日本語覚えてからまたこようねー犬

>>904
ガンダムみたいでカッコイイと思うがなぁ。
要は好みだ。

どこをどう見たらガンダムみたいだと思えるのかが不思議
むしろそういう例え方のできるセンスの方が確実におかしい

類は友を呼ぶってな
サイレンサーがガンダムみたい？
車体からしてガンダムライクだろ、何言ってんの
何の捻りもないDAEGとかのようなマフラーがいいわけ？
他人のセンス疑う前に自分のセンスを疑えよ

良くも悪くもこのバイク（むしろz1000）の個性だろ

嫌なら変えればいいだけ
俺は好きだからそのままで良いわ

センス（笑）

>>907
>>908

想像力が乏しいな。どう見ても普通かっこいいとは思えないだろｗ純正サイレンサーは。Z1000にカウル着けるなら全体のバランス考えろよって設計した奴らにいいたいわ。
明らかに手抜きだろ。サイレンサーの跳ね上がりの角度とか明らかに全体からのバランスが悪い。

ガンダムマフラー以前に手を抜いた感が見てとれる。そういうのも見抜けないんだな。悲しい奴らだ。

それにしてもZZR１５００が発売されるというのにどうすんだ・・・・・・このﾆﾝｼﾞｬｾﾝとかいう不燃ごみ・・・・・

>>896
こんな感じのならあるけど、ちょっと高いかな・・・

http://www.agras.co.jp/products_search/syosai.php?SyohinNo=1674&MakerCode=500&CarCode=20086&CategoryCode=900&Keyword=&Page=1

また｢〇〇はダサイ｣君が湧いたか
そうやって人の好みを馬鹿にしているけど
最終的に行き着く先が｢Ninja1000ダサイ｣とNinja1000そのものを否定しているのに気付かないのかねぇ
好みは人の数だけ無数なのに…

俺の場合、色々変えて一周してノーマルに戻るかもしれない