【防水防振注意】ETC自主運用ｽﾚ その9【自己責任】
前スレ
【防水防振注意】ETC自主運用ｽﾚ その8【自己責任】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293008553/
法的検証第2弾四輪用のETC車載器を軽四輪登録し、2輪車で使用する[自主運用]は違法か？
ttp://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
二輪車に四輪車でセットアップした車載器を取り付けても問題はないですか。
ttp://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=179&type=2
四輪車の情報でセットアップされた車載器を二輪車に取り付けてご利用されることが、
ただちに通行料金を不法に免れる行為に該当するわけではありません。
しかしながら四輪車用の車載器を二輪車に搭載することは、防水性・防塵性・耐振動性の
確保が不十分なため、誤作動を引き起こす危険性が高まります。
またETCシステム利用規程に｢ETCシステムを利用する自動車に車載器メーカーが
適合するものと定めた車載器を取り付け・セットアップしなければならない｣と規定しているため、
お客さまご自身の安全という観点からも、二輪車には二輪車用の車載器を取り付けて
くださいますようお願いしています。
なお、仮に四輪車用の車載器を二輪車に搭載するなどのETCシステム利用規程に違反する
行為が発覚した場合には、ETCのご利用をお断りするなどの措置を採る場合があります。
所管部署： NEXCO東日本
【防水防振注意】ETC自主運用ｽﾚ その8【自己責任】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293008553/
法的検証第2弾四輪用のETC車載器を軽四輪登録し、2輪車で使用する[自主運用]は違法か？
ttp://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
二輪車に四輪車でセットアップした車載器を取り付けても問題はないですか。
ttp://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=179&type=2
四輪車の情報でセットアップされた車載器を二輪車に取り付けてご利用されることが、
ただちに通行料金を不法に免れる行為に該当するわけではありません。
しかしながら四輪車用の車載器を二輪車に搭載することは、防水性・防塵性・耐振動性の
確保が不十分なため、誤作動を引き起こす危険性が高まります。
またETCシステム利用規程に｢ETCシステムを利用する自動車に車載器メーカーが
適合するものと定めた車載器を取り付け・セットアップしなければならない｣と規定しているため、
お客さまご自身の安全という観点からも、二輪車には二輪車用の車載器を取り付けて
くださいますようお願いしています。
なお、仮に四輪車用の車載器を二輪車に搭載するなどのETCシステム利用規程に違反する
行為が発覚した場合には、ETCのご利用をお断りするなどの措置を採る場合があります。
所管部署： NEXCO東日本
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2get
3げと
4 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 05:36:51.87 ID:iLS4c/FN
だいーぶ前に「中央はエラー、関越は○」ってレスしたけどさ・・・
話ぶった切って？申し訳ないが、自主運で通る・通らないって場所をさらそ
うよ。。。（何も問題なんてないじゃん、正規料金払ってるわけだし）
なにを怖がってるのかが分らん
タイヤの数で計算している料金所もあるんだよ？
話ぶった切って？申し訳ないが、自主運で通る・通らないって場所をさらそ
うよ。。。（何も問題なんてないじゃん、正規料金払ってるわけだし）
なにを怖がってるのかが分らん
タイヤの数で計算している料金所もあるんだよ？
要するに自主運で通らないって奴は
バックの中やシート下に一体型を入れてる
アンテナの方向が変態な方向むいてる
等、ﾋﾟｮﾝ( ﾟдﾟ)ﾔﾝ・・・じゃなかった・・
(・∀・)ﾃﾞﾑﾊﾟ!!・・（まあいいか・・）の特性を理解せずに設置してるだけと思われ
バックの中やシート下に一体型を入れてる
アンテナの方向が変態な方向むいてる
等、ﾋﾟｮﾝ( ﾟдﾟ)ﾔﾝ・・・じゃなかった・・
(・∀・)ﾃﾞﾑﾊﾟ!!・・（まあいいか・・）の特性を理解せずに設置してるだけと思われ
入り口は軸数計測してるだろ。
まあ自運とかじゃなくて、車載機の設置状態とゲートの相性だな。
実際１日同じ設置状態で走って、最初がダメで次がおｋなんて事もあった。
何れにせよエラーするのは設置状態に何かしらの問題を抱えてるわけで、それを
解決出来ずに何処は○とか×なんて意味がない訳で。
ただオレ的には三鷹の左と相性が悪いんだｗ。
まあ自運とかじゃなくて、車載機の設置状態とゲートの相性だな。
実際１日同じ設置状態で走って、最初がダメで次がおｋなんて事もあった。
何れにせよエラーするのは設置状態に何かしらの問題を抱えてるわけで、それを
解決出来ずに何処は○とか×なんて意味がない訳で。
ただオレ的には三鷹の左と相性が悪いんだｗ。
車載機用に小さいタンクバックを買おうと思ってるんだけど、磁石がETCに悪影響を及ぼすなんてことはない？
8 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:08:16.60 ID:H/kfbgOc
>7
一体型をタンクバッグに入れて使ってるけど普通に使えてるよ
一体型をタンクバッグに入れて使ってるけど普通に使えてるよ
５年間、北海道から鹿児島までツーリングしたけど
開かない料金所は、無い。
開かない料金所は、無い。
そか、安心した
とりあえず軽セットアップまでは終わってるからあとはチマチマ仕上げてくよ
とりあえず軽セットアップまでは終わってるからあとはチマチマ仕上げてくよ
「休日1000円」、6月にも廃止＝高速料金
1次補正の財源捻出で―大畠国交相 時事通信 4月22日(金)11時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110422-00000045-jij-pol
大畠章宏国土交通相は22日の閣議後記者会見で、普通車などの高速道路料金「休日上限1000円」を6月にも廃止する方針を明らかにした。
東日本大震災の復旧対策を盛り込んだ2011年度第1次補正予算案の財源の一部を、高速料金見直しで確保することが決まったため。
全国の高速道とは別料金となっている本州四国連絡高速道の通行料への適用分も取りやめる方向で関係自治体と調整する。
新料金制度として、導入を予定していた「平日2000円」の実施も断念する。全国50区間で行っている高速道路の無料化社会実験についても
6月で一時凍結。今年度分の残りの事業費（1000億円）を1次補正に振り向ける。
一方、国交相は、震災復興対策として与野党内で浮上している東北地方の高速無料化について「大変大事な指摘だ」と述べ、
前向きに検討する考えを示した。
14 ：フェリー会社おめでとう：2011/04/22(金) 13:25:50.01 ID:nlJowqoq
> 本州四国連絡高速道の通行料への適用分も取りやめ
フェリー会社の人は「1000円高速ザマア！」だな・・・フェリー会社おめでとう。たこフェリー復活してくれ。
フェリー会社の人は「1000円高速ザマア！」だな・・・フェリー会社おめでとう。たこフェリー復活してくれ。
>>14
便利なんで、もうフェリーは使いません
便利なんで、もうフェリーは使いません
申し訳ないが本州～四国のフェリーは乗らないよ。
17 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 22:40:12.52 ID:uqtKZeWg
財源捻出するなら即全線無料化しなけりゃw
高速の無料化で経済効果が数兆円と言っていたじゃん！
高速の無料化で経済効果が数兆円と言っていたじゃん！
>>17
ねぇねぇ、高速無料の疑似餌に喰いついてミンスに投票したんでしょ？？？
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
ねぇねぇ、高速無料の疑似餌に喰いついてミンスに投票したんでしょ？？？
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
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ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
７月からのＥＴＣ割引はまだ確定じゃないが
通勤割引、深夜割引、早朝夜間割引
だけになるってさ。
通勤割引、深夜割引、早朝夜間割引
だけになるってさ。
馬鹿民主のことだから
どうせ来月には延長にヘタレそうな悪寒
どうせ来月には延長にヘタレそうな悪寒
>>7
あ！そいやスマホをタンクバックに入れてナビ使ってみたんだけど
何度も自車の位置見失ってたよ
『自車の位置見失いました、測位し直しています』みたいな
車で使ったときはそんなこと無かったし
ホントの事わからんけど磁石の影響か？
あ！そいやスマホをタンクバックに入れてナビ使ってみたんだけど
何度も自車の位置見失ってたよ
『自車の位置見失いました、測位し直しています』みたいな
車で使ったときはそんなこと無かったし
ホントの事わからんけど磁石の影響か？
昨日導入。
早速200円分区間の高速に乗ってきたが恐ろしく便利だな。
予定がない限り毎土日走り回るぜ。1000円は
6月いっぱい使えるかな・・・。
早速200円分区間の高速に乗ってきたが恐ろしく便利だな。
予定がない限り毎土日走り回るぜ。1000円は
6月いっぱい使えるかな・・・。
自民党が反対するから、予算関連法案不成立で１０００円維持。
>>26
有難う。
関西人だが、6月までに四国を悔いなく見て回るわ。
ちなみに取り付けにかかった費用。
バイク用防水シガーソケット2040円(郵送料込み)
軽登録ETCオク10000円（即決郵送料込み）
シガー取付2625円（バイク屋で）
計14665円
軽自動車登録させてくれそうな人がいかなかったからこんな感じ
自分で勉強してやったら1万円以下でできそうだなぁ。
オフロード用タンクバッグ6850円（楽天送料込み）
に入れて使用。
ちなみにバイク屋で取り付けると一体型3万円って言われた。
有難う。
関西人だが、6月までに四国を悔いなく見て回るわ。
ちなみに取り付けにかかった費用。
バイク用防水シガーソケット2040円(郵送料込み)
軽登録ETCオク10000円（即決郵送料込み）
シガー取付2625円（バイク屋で）
計14665円
軽自動車登録させてくれそうな人がいかなかったからこんな感じ
自分で勉強してやったら1万円以下でできそうだなぁ。
オフロード用タンクバッグ6850円（楽天送料込み）
に入れて使用。
ちなみにバイク屋で取り付けると一体型3万円って言われた。
その昔タダ同然で売られてた楽天のＦＵＲＵＮＯ車載器
まだ新品未開封のままここにある
まだ新品未開封のままここにある
遅ればせながら以前使ってた
軽自動車登録の車用ETC付けました！
昨日九州自動車道、筑紫野インターでテスト
不具合無く行けた～
取り付け位置はカウルの内側にマジックテープで付けました
因みに三菱の一体型で電源はバッテリー直
使わない時は本体を外してます。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoIvvAww.jpg
軽自動車登録の車用ETC付けました！
昨日九州自動車道、筑紫野インターでテスト
不具合無く行けた～
取り付け位置はカウルの内側にマジックテープで付けました
因みに三菱の一体型で電源はバッテリー直
使わない時は本体を外してます。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoIvvAww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoo3vAww.jpg
ヤフオクで軽登録のを落札して装着しました、電源はヒューズ電源でポン付けhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYz4XvAww.jpg
100均でぷちぷち？と両面テープ(アンテナ用)で総額8000円(´▽｀*)
先月装着しました、、、平日休みですorz
ヤフオクで軽登録のを落札して装着しました、電源はヒューズ電源でポン付けhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYz4XvAww.jpg
100均でぷちぷち？と両面テープ(アンテナ用)で総額8000円(´▽｀*)
先月装着しました、、、平日休みですorz
それ別途にオンオフスイッチかまさないとバッテリー上がらないかい
ACC連動のヒューズから取ってるんじゃないか？
俺のバイクはメインとイモビ以外はキーONで入るのばかりだよ。
俺のバイクはメインとイモビ以外はキーONで入るのばかりだよ。
ヒューズBOXから電源取得ってのは普通、キー連動になるからじゃないの？
オンオフスイッチが要るのはバッ直でしょ
オンオフスイッチが要るのはバッ直でしょ
電池駆動してる人はあんまりいないのかな？
同じく電池駆動、楽々よ
オイラのネイキッドバイクは露天駐車なんで、漏電が怖くて充電池駆動。
大きなスイッチも付いてるけどゲート通過の前後だけＯＮなんて面倒なんで、
高速に乗る日はバイクに乗ったらＯＮにする。
毎日充放電しても１年以上の耐久性があるらしいんで、遠慮なく通電できる。
もう乾電池駆動には戻れない・・・。
大きなスイッチも付いてるけどゲート通過の前後だけＯＮなんて面倒なんで、
高速に乗る日はバイクに乗ったらＯＮにする。
毎日充放電しても１年以上の耐久性があるらしいんで、遠慮なく通電できる。
もう乾電池駆動には戻れない・・・。
そんなに使わないので、００６Ｐ型アルカリ直列２本で十分。
006P型充電池というのはアリかも知れないな。
００６Ｐだとうまくレイアウトできんかったorz
スイッチのいいのがあればできるかも？
スイッチのいいのがあればできるかも？
>>44
並列じゃ無くて？
並列じゃ無くて？
００６Ｐは９Ｖだから機種によっては並列の方がいいかも？
パナソニックや三菱は１２Ｖから２４Ｖをカバーするから直列が正解だと思う。
パナソニックや三菱は１２Ｖから２４Ｖをカバーするから直列が正解だと思う。
最初っから12Vアルカリ使えば良いじゃん
51 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/04/28(木) 12:07:38.46 ID:tOGCom++
単４エネループ１０本で丁度１２Ｖ
なお、ライター電池は容量が小さすぎるという報告があります。
なお、ライター電池は容量が小さすぎるという報告があります。
53 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 03:00:47.60 ID:+qTVYm/2
っていうか…バイクから電源取れば余計な電池＋重量がなくなるやん。
配線なんか簡単に出来るのに。
金額も100円位で出来るのに。
配線なんか簡単に出来るのに。
金額も100円位で出来るのに。
電池仕様最強だと思ってるから、何言ってもムダ。
55 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:29:55.60 ID:7jGuCRHf
５月の２日、６日は通常扱い？
割りあるなかな？
割りあるなかな？
56 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:33:04.57 ID:7jGuCRHf
久しぶりに一般レーン入ってカードで支払ったけど、オジさんえらく丁寧な対応だった。よっぽど人が来なく暇なんだろうな
ゴールデンウィークに自主運用で1000円高速、絶賛運用中。この連休に3000kmほど走るぜ。
二輪は６５０円？
九州道なんだけど南関～大宰府まで６５０円だった
田舎だからかな？
九州道なんだけど南関～大宰府まで６５０円だった
田舎だからかな？
ごめん・・・・
いままで恩恵に授かったこと無いんだ・・・
やっとバイク買っていまから堪能しようと思った矢先
自家用車でも休日に高速乗ること無かったもので
いままで恩恵に授かったこと無いんだ・・・
やっとバイク買っていまから堪能しようと思った矢先
自家用車でも休日に高速乗ること無かったもので
>>63
なんだ、専用ブラウザも知らない情報弱者だったのか。
なんだ、専用ブラウザも知らない情報弱者だったのか。
JANE使ってる情弱です
すんません
すんません
親切な方教えてクダサイ
ＥＴＣから３本線でてるんだけど、
乾電池１２Ｖにして＋と－と適当にアースとってつなげればＥＴＣって動くの？
ＥＴＣから３本線でてるんだけど、
乾電池１２Ｖにして＋と－と適当にアースとってつなげればＥＴＣって動くの？
ごめん適当に２本を１本に纏めてｔないだら動いたわ
>>64
専用ブラウザは何使っているの？ お勧めは？
専用ブラウザは何使っているの？ お勧めは？
>>66
１本はGND（アース）ではない。
３本は
・常時給電12V（バッテリ直）
・KEYON時給電12V
・GND（所謂マイナス）
常時給電は内部メモリ（走行区間等）を保存するために
必要だったりするが、消えても構わんので、KEYON時12V
とまとめて桶。
１本はGND（アース）ではない。
３本は
・常時給電12V（バッテリ直）
・KEYON時給電12V
・GND（所謂マイナス）
常時給電は内部メモリ（走行区間等）を保存するために
必要だったりするが、消えても構わんので、KEYON時12V
とまとめて桶。
>>69
エボルタはけっこう高いし充電が面倒。
監視カメラ用スイッチ付き１２Ｖ充電池パックが超お勧め。
↓
http://www.eyesonly.info/product/bb12v.html
毎日繰り返し使用で２年間ももつというから、凄い経済的。
エボルタはけっこう高いし充電が面倒。
監視カメラ用スイッチ付き１２Ｖ充電池パックが超お勧め。
↓
http://www.eyesonly.info/product/bb12v.html
毎日繰り返し使用で２年間ももつというから、凄い経済的。
そんなに嵩張るんなら直バッテリーでいいんじゃないの？
>>73
前にも書いたけど、ネイキッドで露天駐車だから漏電が怖い。
前にも書いたけど、ネイキッドで露天駐車だから漏電が怖い。
シートカバー掛けないの？
俺もネイキッドだけどETC取り外しできるようにして
電源の端子に水分付かない様にしてるよ
今のところ漏電事故無しだけど
絶対ではないのは事実だね
俺もネイキッドだけどETC取り外しできるようにして
電源の端子に水分付かない様にしてるよ
今のところ漏電事故無しだけど
絶対ではないのは事実だね
自宅でレインカバーかけといても、通勤先の駐輪場も露天・・・。
車体は濡れるもんだと割り切ってあきらめてる。
豪雨の時でもハンディＥＴＣセットだとビニール袋に入れとけばいいんで楽々。
財布や携帯電話用にハードケースを付けたいとこだけど、見た目が悪いから×。
まあ、カッパ姿も見られたもんじゃないけどね
車体は濡れるもんだと割り切ってあきらめてる。
豪雨の時でもハンディＥＴＣセットだとビニール袋に入れとけばいいんで楽々。
財布や携帯電話用にハードケースを付けたいとこだけど、見た目が悪いから×。
まあ、カッパ姿も見られたもんじゃないけどね
1日で650キロ走った。けっこうしんどかった。
新型ＥＴＣゲートは２輪４輪判別して開かないってのは本当なの？
ほんとにそんなことしたら自己多発だな
ETCが普及しはじめた頃、ETCスレでゲートは通常画像だけでなく、
赤外線とか色々特殊なカメラで撮影しているので、何人乗ってるかや
乗っている人の歯の形までわかる！って力説してたアホがいたっけｗ
赤外線とか色々特殊なカメラで撮影しているので、何人乗ってるかや
乗っている人の歯の形までわかる！って力説してたアホがいたっけｗ
高速1000円がなくなっても
深夜割引とETCカードを
3枚使った通勤割引で
半額旅行は可能だね。
後者でも300キロ近くは
行けるし。
深夜割引とETCカードを
3枚使った通勤割引で
半額旅行は可能だね。
後者でも300キロ近くは
行けるし。
>>81
時間に縛られるけどな
時間に縛られるけどな
早朝出発が基本のツーじゃ深夜ってあんまり問題じゃない気がする
乗り継ぎは割高だからね
オレはサービス業ゆえ土日祝日はほとんど仕事。
千円高速を使えるヤツがどれだけ羨ましかったか・・・。
オレの長距離移動は基本深夜、よって今回の改変は何の影響もない。
千円高速を使えるヤツがどれだけ羨ましかったか・・・。
オレの長距離移動は基本深夜、よって今回の改変は何の影響もない。
>>84
どういう風に計算した？
カード3枚使って約300kmなら、1枚よりも1000円は違ったよ。
例）岩国IC～三木小野IC
通常：5850円
通勤1回：4900円
通勤3回（本郷IC、吉備SAで乗り継ぎ）：3700円
どういう風に計算した？
カード3枚使って約300kmなら、1枚よりも1000円は違ったよ。
例）岩国IC～三木小野IC
通常：5850円
通勤1回：4900円
通勤3回（本郷IC、吉備SAで乗り継ぎ）：3700円
1000円上限はなくなるんだろうけど
ＥＴＣの深夜休日割引ってまだ続くの？
ＥＴＣの深夜休日割引ってまだ続くの？
>>88
ETC時間帯割引には次の二種類ある。
①NEXCOが自ら導入した割引
・深夜割引(ただ、今と割引率は違ったはず)
・通勤割引
・早朝夜間割引
②政府の経済政策として導入された割引
・休日特別割引(上限1,000円)
・平日昼間割引
・平日夜間割引
②の方には割引財源として税金が投入されているので、震災復興のための財源づくりのために廃止され、
①はNEXCOが自前の財源で割引をしているからこの後も残るのではという話がある。
実際はどうなるかまだ分からない。
報道では6月で1,000円終了とも言われてるけど、これも確定ではない。
割引全部まだずっと残るかもしれないし、いきなり全部なくなるかもしれない。
ETC時間帯割引には次の二種類ある。
①NEXCOが自ら導入した割引
・深夜割引(ただ、今と割引率は違ったはず)
・通勤割引
・早朝夜間割引
②政府の経済政策として導入された割引
・休日特別割引(上限1,000円)
・平日昼間割引
・平日夜間割引
②の方には割引財源として税金が投入されているので、震災復興のための財源づくりのために廃止され、
①はNEXCOが自前の財源で割引をしているからこの後も残るのではという話がある。
実際はどうなるかまだ分からない。
報道では6月で1,000円終了とも言われてるけど、これも確定ではない。
割引全部まだずっと残るかもしれないし、いきなり全部なくなるかもしれない。
>>87
オタクのとこはそんなに安くなるのか・・・。
84のウチの計算は180キロを2回乗り継ぎだけど・・・
例）京都南～豊川
通常：4100円
通勤1回：3150円
通勤2回（関ヶ原で乗り継ぎ）：2800円（1300＋1500円）
350円しか違わない。
オタクのとこはそんなに安くなるのか・・・。
84のウチの計算は180キロを2回乗り継ぎだけど・・・
例）京都南～豊川
通常：4100円
通勤1回：3150円
通勤2回（関ヶ原で乗り継ぎ）：2800円（1300＋1500円）
350円しか違わない。
>>90
話の流れで300km走った場合かと思った。
今は100km越えても100km分は割引が効くから、
180kmだとそんなに差が出ないね。
でも、岐阜羽島で乗り継げば、2600円（1500円＋1100円）だから、
もう少し安くなるよ。
話の流れで300km走った場合かと思った。
今は100km越えても100km分は割引が効くから、
180kmだとそんなに差が出ないね。
でも、岐阜羽島で乗り継げば、2600円（1500円＋1100円）だから、
もう少し安くなるよ。
名二環有松で動作テスト。
ETC/一般レーンを徐行通過で動作良好！
DS11のリアシートの下にアンテナ仕込んで本体はバッテリー横に、電源はヒューズから。
キーONで「ETCカードを確認しました」としゃべってくれるのでちょっと安心。
ETC/一般レーンを徐行通過で動作良好！
DS11のリアシートの下にアンテナ仕込んで本体はバッテリー横に、電源はヒューズから。
キーONで「ETCカードを確認しました」としゃべってくれるのでちょっと安心。
リアシート下設置は上に荷物を置けないのがネックなんだよな。。
GOLDWINは良いバッグを作ってくれた
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/11ss/product/bag/17103/index.html
もうETCを収めるのにこれ以上無いってくらいぴったりサイズ
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/11ss/product/bag/17103/index.html
もうETCを収めるのにこれ以上無いってくらいぴったりサイズ
週末ツーリング行く予定なので、ETCを装着してたのだが何故か電源が入らなかったわ。
結構配線に痛んできてるし、線自体も細いのでどっかで断線しちゃったのかなぁ。
まぁ本体が壊れてたとしても、もう十分元は取ったけどｗ
結構配線に痛んできてるし、線自体も細いのでどっかで断線しちゃったのかなぁ。
まぁ本体が壊れてたとしても、もう十分元は取ったけどｗ
今日、東名の名古屋と東京は軽登録ETCが開かなかったぞ
いつの間に仕様が変わったんだ？
いつの間に仕様が変わったんだ？
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ という妄想だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ という妄想だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
いやマジで
料金が表示される電光表示のところに
「軽登録ETC二輪不可」みたいな感じの文字が表示されて
直後に「バック禁止」っ表示されてゲート開かなかった
真に受けて止まったら後ろの車にはねられるんで
そのまま通過しちゃったけど
料金が表示される電光表示のところに
「軽登録ETC二輪不可」みたいな感じの文字が表示されて
直後に「バック禁止」っ表示されてゲート開かなかった
真に受けて止まったら後ろの車にはねられるんで
そのまま通過しちゃったけど
100 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/05/08(日) 00:15:26.40 ID:qwIYn3KL
>>99 それ、普通のエラーだろ。
「ＳＴＯＰ！・２輪通過・4輪停車」
を見間違えたんだろ。
あれ、一瞬しか出ないから。
この表示が出るようになってからしばらくはこのスレでも
かなり物議をかもして実際に確認されるまでちょっと騒ぎになったものよ。
で、・・・・
と思ったらテンプレがいつの間にかなくなっている。
「ＳＴＯＰ！・２輪通過・4輪停車」
を見間違えたんだろ。
あれ、一瞬しか出ないから。
この表示が出るようになってからしばらくはこのスレでも
かなり物議をかもして実際に確認されるまでちょっと騒ぎになったものよ。
で、・・・・
と思ったらテンプレがいつの間にかなくなっている。
な～んだ、新人かーｗｗ
104 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:52:47.03 ID:CxwI9af/
>>99
一応聞くが、東名の名古屋と東京のどっちで入ってどっちで出たの？？
そのまま通過しちゃったけど・・・ って通過したのは入口？出口？
その後の対応は？？
キセル！乗り逃げ！かwwww お前人生楽しいか？？
一応聞くが、東名の名古屋と東京のどっちで入ってどっちで出たの？？
そのまま通過しちゃったけど・・・ って通過したのは入口？出口？
その後の対応は？？
キセル！乗り逃げ！かwwww お前人生楽しいか？？
また低能アンチの工作か。
論破されて手詰まりになって死滅したと思ったらまだ生きてたのか。
論破されて手詰まりになって死滅したと思ったらまだ生きてたのか。
>>100
味噌カツ市在住で東京から東名使って今し方帰ってきたが全く問題なかったぞ
味噌カツ市在住で東京から東名使って今し方帰ってきたが全く問題なかったぞ
107 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 07:50:06.17 ID:FCoeu88Z
お前らアンチ工作員に釣られすぎw
スルーしろよ！
スルーしろよ！
GWに紀伊半島に行ってきたのだが、阪和道の南紀田辺、和歌山ともゲートが
開かなかった。。電光表示には軸数計測中の文字が出てたけど。
ちなみに東名は普通に通過。
やっぱり新型ETCゲートはNGってこと？
開かなかった。。電光表示には軸数計測中の文字が出てたけど。
ちなみに東名は普通に通過。
やっぱり新型ETCゲートはNGってこと？
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
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|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ という妄想だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
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────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
O 。
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────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
>>108
オマエ自体がNGってことョ。
オマエ自体がNGってことョ。
>>108
軸数は旧型だって計測してるんだがなｗ
軸数は旧型だって計測してるんだがなｗ
>>111
牽引対策？
牽引対策？
久々に盛り上がってると思ったらただのエラー報告かぁ。
つまらんなぁ。
つまらんなぁ。
軸数計測とかあるの？
関越は普通車登録でも大丈夫だったけど
関越は普通車登録でも大丈夫だったけど
>>115
牽引と牽引なしで料金変わるでしょ。
牽引と牽引なしで料金変わるでしょ。
『軽登録』 なんて言葉が正式に使われるかよww
自運ブログのリンク集も貼れない不正通行監視員(笑)に利用価値はありません。
まあ詳しく覚えてないんだけど良く似た表示は出てましたよ。
係員が出てくるまで結構時間がかかったからイライラしましたがｗ
係員が出てくるまで結構時間がかかったからイライラしましたがｗ
「軽登録自主運乙」 って電光表示ならオレも見たよｗｗ
電池運用の場合
横浜・殿町～湾岸東京方面の場合
600+700＝1300円だが、湾岸合流時短距離で-300円となる。
ゲートのみスイッチONだと
-300円が適用されない。豆な。
横浜・殿町～湾岸東京方面の場合
600+700＝1300円だが、湾岸合流時短距離で-300円となる。
ゲートのみスイッチONだと
-300円が適用されない。豆な。
>>122
「軽二輪で普通車登録自主運用ﾜﾛﾀ」も見たことあるな。
「軽二輪で普通車登録自主運用ﾜﾛﾀ」も見たことあるな。
すごい小さい文字で表示してただろ
俺は視力が落ちてきたんで、読みきれんかったわ
俺は視力が落ちてきたんで、読みきれんかったわ
軸数計測中の表示が出て開かないときって、電光板にエラー表示は出ないんだよね。。
しばらくほっとくとゲート開くし。 いまのところただの警告みたいだ。
しばらくほっとくとゲート開くし。 いまのところただの警告みたいだ。
>>125
「ヤフオクで軽登録ETC買ったら大型登録ででﾜﾛﾀ」も見たことあるな。
「ヤフオクで軽登録ETC買ったら大型登録ででﾜﾛﾀ」も見たことあるな。
>>127
多くの場合、軽自動車と二輪で軸の数は同じだよ。
多くの場合、軽自動車と二輪で軸の数は同じだよ。
>>129
そうなんだよね。軽自動車は引っかかってないから、左右のタイヤの数も見てるのかな。
そうなんだよね。軽自動車は引っかかってないから、左右のタイヤの数も見てるのかな。
134 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:03:54.77 ID:e6AheWRY
2ちゃんと言えど、>99のように誰にでもわかるような嘘を平気で書ける人はどんな心理状態なんだろう？
自主を知らずに高い正規付けちゃったから、自主の人が羨ましい？
自主のETCすら買う金が無い？
頭がちょいとおかしいのだろうけど・・w
自主を知らずに高い正規付けちゃったから、自主の人が羨ましい？
自主のETCすら買う金が無い？
頭がちょいとおかしいのだろうけど・・w
一瞬パニックになって読み間違えただけなんだろうけどな。
言われてみれば見間違えたかも、とは言わないパターンが何故か多い。
言われてみれば見間違えたかも、とは言わないパターンが何故か多い。
136 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/05/09(月) 12:32:04.69 ID:Bx/tjKb4
「大物ネタを捕まえた！」と思って言ってしまったが故に引っ込みが
つかなくなるのだろう。
つかなくなるのだろう。
137 ： 【東電 82.0 %】 ：2011/05/09(月) 19:51:28.50 ID:taDLjXMs
一体型電池仕様で、ポシェットに入れてても電波平気ですか？
139 ： 【東電 83.1 %】 ：2011/05/09(月) 20:47:26.95 ID:taDLjXMs
雷！
分離型のアンテナだけ売ってるところはありませんか？
>>137
ポシェットが布や皮製なら無問題。
金属製の小箱や金網製なら不可。
ちなみにオレのは三菱ＥＰ－９Ｕ５３Ｖ。
後継機の５６Ｖや５８Ｖを使ってる知り合いもいるけど、
どこが進化してるのかわからない。
このシリーズと小型充電地のセットは無敵だぜ！！
ポシェットが布や皮製なら無問題。
金属製の小箱や金網製なら不可。
ちなみにオレのは三菱ＥＰ－９Ｕ５３Ｖ。
後継機の５６Ｖや５８Ｖを使ってる知り合いもいるけど、
どこが進化してるのかわからない。
このシリーズと小型充電地のセットは無敵だぜ！！
>>140
オートバックスで取り寄せできるよ
オートバックスで取り寄せできるよ
メーカーに直接問い合わせた方が吉！
俺も調べてメーカーとオートバックス比べたら
倍以上ふっかけられたよ
メーカーだとアンテナで二千円しない
オートバックスだと四千強だった
俺も調べてメーカーとオートバックス比べたら
倍以上ふっかけられたよ
メーカーだとアンテナで二千円しない
オートバックスだと四千強だった
144 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:57:12.56 ID:ANB43jwj
145 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:21:24.62 ID:pyV+1/MO
141 有難うございます。
もう1000円はあきらめたけど、深夜割引が50%になるのか
30%に戻るのかが俺の最大の関心事。
1000円は6月中旬までだってさ。
ソースは今、見つからないけど6月中旬で調整中だって。
15000円でつけた自主運用は2回のツーリングで元が取れた。
あと、いくら分浮かせられるかな・・・。
30%に戻るのかが俺の最大の関心事。
1000円は6月中旬までだってさ。
ソースは今、見つからないけど6月中旬で調整中だって。
15000円でつけた自主運用は2回のツーリングで元が取れた。
あと、いくら分浮かせられるかな・・・。
15000で自主運用？
高杉じゃね？
高杉じゃね？
そりゃ５０％じゃなきゃ困るだろ常識的に考えて。
>>141
EP-534Bといえよ
EP-534Bといえよ
軽1台で2つのETC車載器は登録出来る？
取り外しが面倒なので二輪用と軽四輪用に1 台ずつ設置したい。
取り外しが面倒なので二輪用と軽四輪用に1 台ずつ設置したい。
155 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 12:07:28.31 ID:r9tsO0t3
週末に使うだけなら普通車登録でも問題無し？
知人にお願いして 車検証借りて登録しましたが
最近その知人は 車を買い替えて
登録していた軽自動車は廃車となりました。
この場合 このまま乗り続けて私の自主運ETC 大丈夫なんすね？
なんか支障ありですかね？
車種だけ判断してるって事で そのナンバーが廃車されてるかどうかなんて
関係ないすかね？
最近その知人は 車を買い替えて
登録していた軽自動車は廃車となりました。
この場合 このまま乗り続けて私の自主運ETC 大丈夫なんすね？
なんか支障ありですかね？
車種だけ判断してるって事で そのナンバーが廃車されてるかどうかなんて
関係ないすかね？
前スレだか前々スレだか、あるいはどっかのブログだかでその辺の話題が出てた
覚えてる範囲で書き出してみる
>>150
・3年で5台の車載機を重複登録したら警告が来た
→ごめんねすぐ外すよと回答だけしてその後特に問題なし
・一週間で2台の重複登録をしたら警告が来た
→前の機種が気に入らなかったので機種変更した、で問題なし
>>155
自主運用は二輪と軽が同じカテゴリーに属する(というか二輪というカテゴリーが無い)事を利用した技
普通車登録だと明らかに車両と登録に相違があるので面倒な話になる可能性もある
1万用意して軽登録車載機を買おうよ
>>156
バイクに限らず車だって再セットアップせずに乗ってるなんてよくある話
正規の料金を支払ってる限りNEXCOはあまりうるさく言う気は無いようだ
覚えてる範囲で書き出してみる
>>150
・3年で5台の車載機を重複登録したら警告が来た
→ごめんねすぐ外すよと回答だけしてその後特に問題なし
・一週間で2台の重複登録をしたら警告が来た
→前の機種が気に入らなかったので機種変更した、で問題なし
>>155
自主運用は二輪と軽が同じカテゴリーに属する(というか二輪というカテゴリーが無い)事を利用した技
普通車登録だと明らかに車両と登録に相違があるので面倒な話になる可能性もある
1万用意して軽登録車載機を買おうよ
>>156
バイクに限らず車だって再セットアップせずに乗ってるなんてよくある話
正規の料金を支払ってる限りNEXCOはあまりうるさく言う気は無いようだ
158 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/05/11(水) 13:28:38.14 ID:O1SFWlvY
おれは初め４ナンバートラックでセットアップした車載器で
自主運用していたが東名高速とかでちょっと損する以外は
何の問題もなかった。今は知り合いの軽トラでセットアップしたのを
使っている。
自主運用していたが東名高速とかでちょっと損する以外は
何の問題もなかった。今は知り合いの軽トラでセットアップしたのを
使っている。
ヤフオクの軽登録ＥＴＣ、連休前から高値安定してしまってる。
年明け頃なら７～８千円台で終了が多かったのに・・・。
年明け頃なら７～８千円台で終了が多かったのに・・・。
161 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:51:55.43 ID:Ng4bvtdG
利権に踊らされてる馬鹿ばっかり
>>163
4ナンバートラック＝普通自動車登録ってことでは？
4ナンバートラック＝普通自動車登録ってことでは？
>>163
千円未満の利用で普通車と軽の差額分が損。
千円未満の利用で普通車と軽の差額分が損。
>>163
休日1000円以前の話だと、かなり損してたんじゃね？
休日1000円以前の話だと、かなり損してたんじゃね？
「軽登録ＥＴＣ・二輪ＳＴＯＰ」の電光表示。
多数の目撃例がありながら今だかつて写真に収められた例は無い。
まさにツチノコ。
多数の目撃例がありながら今だかつて写真に収められた例は無い。
まさにツチノコ。
>>168
じゃあ、死んでも困らない運用ってのは？
じゃあ、死んでも困らない運用ってのは？
改行する／しない の差でバカにはわからない文章になってしまうことに気づいた。
すまなかった。
すまなかった。
そりゃ
場所が場所だし狙って出す表示じゃないし
バック禁止の表示に切り替わるしで
写真撮るのは難しいわな
場所が場所だし狙って出す表示じゃないし
バック禁止の表示に切り替わるしで
写真撮るのは難しいわな
>>167
出した奴が、どのＩＣのどのゲートか、なぜかはっきり書かないからだろ。
表示はエラーのために起こるのじゃないから、自主運ならほぼ再現できるはず。
再現できなきゃ表示の意味ないし。当然かなりの低速のほうが認知され易いはず。
書き込みあったその日にカメラもって確かめにいける奴も多いと思う。
見た気がするっていうのなら、ゲートをはっきりして欲しい。
出した奴が、どのＩＣのどのゲートか、なぜかはっきり書かないからだろ。
表示はエラーのために起こるのじゃないから、自主運ならほぼ再現できるはず。
再現できなきゃ表示の意味ないし。当然かなりの低速のほうが認知され易いはず。
書き込みあったその日にカメラもって確かめにいける奴も多いと思う。
見た気がするっていうのなら、ゲートをはっきりして欲しい。
>>173
じゃあ俺の経験から一箇所上げると東名高速の名古屋IC入り口、ETCゲートの左から二番目と
出口ICの一番左のETCゲート
俺の生活圏のその他ETCゲートの猿投グリーンロード、名古屋高速、伊勢湾岸等は
問題なく通過できる
再現に関してはそりゃ出来るんだろうけど「ゲートが開かない」事を再現させに行けと？
自主運暦は三年弱で今年のGWに初めて上記東名名古屋ICで開かない経験をした
休日1000円が終わってしまえば正直、バイクのETCの魅力は殆どなくなるから
今のところ何か対策する気も無いけど
じゃあ俺の経験から一箇所上げると東名高速の名古屋IC入り口、ETCゲートの左から二番目と
出口ICの一番左のETCゲート
俺の生活圏のその他ETCゲートの猿投グリーンロード、名古屋高速、伊勢湾岸等は
問題なく通過できる
再現に関してはそりゃ出来るんだろうけど「ゲートが開かない」事を再現させに行けと？
自主運暦は三年弱で今年のGWに初めて上記東名名古屋ICで開かない経験をした
休日1000円が終わってしまえば正直、バイクのETCの魅力は殆どなくなるから
今のところ何か対策する気も無いけど
申し訳ないが名古屋ＩＣは全て開きます。
ソースは俺。何回通ったか数え切れない。
ソースは俺。何回通ったか数え切れない。
バイクが同じ金を払ってれば料金徴収側から
すれば文句言うメリット
ないもんね。言ってもややこしくなる
かもしれないし。
このあたりは世の中というか
職務遂行上の常識だと思う。
そんなものに関わってるほど
暇ではなかろう。
文句言ったら逆切れされたなど
トラブルになっても徴収側にメリット
がない。
すれば文句言うメリット
ないもんね。言ってもややこしくなる
かもしれないし。
このあたりは世の中というか
職務遂行上の常識だと思う。
そんなものに関わってるほど
暇ではなかろう。
文句言ったら逆切れされたなど
トラブルになっても徴収側にメリット
がない。
>>177
公団側に好意的に考えれば、安価に市販されている四輪ETCを使うことで、
高価な二輪ETCとの差額で不正に利益を出し、また、軽車両を騙ることで
ETC割引を不正に受けようとする詐欺罪が成立するのかも知れん。
公団側に好意的に考えれば、安価に市販されている四輪ETCを使うことで、
高価な二輪ETCとの差額で不正に利益を出し、また、軽車両を騙ることで
ETC割引を不正に受けようとする詐欺罪が成立するのかも知れん。
180 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 02:09:57.14 ID:NZPfb3uP
>>174
今まで何十回も乗り降りしているIC → 名古屋IC、名古屋西、東名阪(勝川IC)、春日井IC エラー無し
五年以上自主(一体型タンクバック)しているがエラー出したのは一度だけ(カードが抜けていたw)
エラーは正規でも出る。
原因は電波が届かない！カードの接触不良！等何らかの原因がある。
軽登録の二輪使用で出る事は無い！
今まで何十回も乗り降りしているIC → 名古屋IC、名古屋西、東名阪(勝川IC)、春日井IC エラー無し
五年以上自主(一体型タンクバック)しているがエラー出したのは一度だけ(カードが抜けていたw)
エラーは正規でも出る。
原因は電波が届かない！カードの接触不良！等何らかの原因がある。
軽登録の二輪使用で出る事は無い！
軽登録二輪使用でエラーとか、出る訳無いじゃん。
いつまでそんな大嘘信じてんの？
いつまでそんな大嘘信じてんの？
183 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:37:45.88 ID:z/Aaxrqp
浜田剛史スレに来いや 社会の最底辺のゴキブリ童貞野郎共
上手く通信できなかった、カードの接触が悪かった等の原因であっても、
自主運用だから開かなかった、にすり替えちゃうオツムが問題
自主運用だから開かなかった、にすり替えちゃうオツムが問題
185 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 13:56:16.28 ID:asGmrDFH
自主ウンじゃなければそーいうトラブルは無かった、可能性は否定できんだろうに
ろくでもない取り付け方法の連中も多いからな。
俺が言ってるのは「軽登録ＥＴＣ・二輪ＳＴＯＰ」のエラーを見た！って話だよ
俺たちには一生見られない表示なんだ。
上限\1,000廃止っていつ確定すんの？
>>189
廃止は確定してるよ、実行日が決まってないだけだろ
廃止は確定してるよ、実行日が決まってないだけだろ
>99
＞料金が表示される電光表示のところに
＞「軽登録ETC二輪不可」みたいな感じの文字が表示されて
＞直後に「バック禁止」っ表示されてゲート開かなかった
＞＞「軽登録ETC二輪不可」みたいな感じの
＞＞みたいな感じの
・・みたいな・・
＞料金が表示される電光表示のところに
＞「軽登録ETC二輪不可」みたいな感じの文字が表示されて
＞直後に「バック禁止」っ表示されてゲート開かなかった
＞＞「軽登録ETC二輪不可」みたいな感じの
＞＞みたいな感じの
・・みたいな・・
>>156
5年前に廃車した車のETCを使い続けて無問題
5年前に廃車した車のETCを使い続けて無問題
193 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 13:03:19.24 ID:QVWtyGfX
194 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/05/17(火) 14:00:02.71 ID:FS0uDLrM
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 廃止する・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ 廃止するが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' 上限1000円の廃止は
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | 10年後 20年後ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 廃止する・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ 廃止するが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' 上限1000円の廃止は
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | 10年後 20年後ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
>>194
自民党が成立させたのも、今年夏までの時限立法だろ。
自民党が成立させたのも、今年夏までの時限立法だろ。
バイクに良い季節になったせいか？、中古軽自動車が被災地で異常に売れているせいか？
ヤフオクに軽登録ＥＴＣ車載機の出品が少なく、落札価格も高騰してる。
大学に入った息子用に購入したいのに二の足を踏む状態が続いてる。
軽四持ってりゃ新品の車載機を買えるのに、中古の方がずっと高いのが不思議？？
ヤフオクに軽登録ＥＴＣ車載機の出品が少なく、落札価格も高騰してる。
大学に入った息子用に購入したいのに二の足を踏む状態が続いてる。
軽四持ってりゃ新品の車載機を買えるのに、中古の方がずっと高いのが不思議？？
自主運してる人がそんなに多い？？
普通車や大型車に軽四登録の車載機を使う無法者が多いのかと思ってた。
普通車や大型車に軽四登録の車載機を使う無法者が多いのかと思ってた。
くだらんセットアップの制限なんて廃止すれば、用品メーカーだって車載機の
防水パック売れるし、自主運用なんて厄介な使い方も無くなるのにな。
ＯＲＳＥとＮＥＸＣＯの頭の固さときたらもうチタニウム級。
防水パック売れるし、自主運用なんて厄介な使い方も無くなるのにな。
ＯＲＳＥとＮＥＸＣＯの頭の固さときたらもうチタニウム級。
>>199
本当に頭固くて杓子定規な対応されてたら自主運なんてとっくの昔に潰されてんだけどな
本当に頭固くて杓子定規な対応されてたら自主運なんてとっくの昔に潰されてんだけどな
201 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/05/19(木) 14:03:03.50 ID:jvZOI9bv
「チタン」を語源の通り「タイタン」と読むとあながち間違っていないような気もする。
ヤフオクの軽登録車載機に充電池・乾電池・シガーライターのセット、高いけどどうかな？
乾電池ケースだけ売ってる人もいるけど、肝心の車載機が入手できないのがイタイ。
乾電池ケースだけ売ってる人もいるけど、肝心の車載機が入手できないのがイタイ。
普通は仲間や仲間の家族に軽自動車乗っている奴が１人位は居るだろ～
もう買う意味ないだろ
って事もないけど、高い金出す価値あるのか？
って事もないけど、高い金出す価値あるのか？
ゲートノンストップと各種割引のメリットを考えたら車載機は必要です。
いちいち止まって財布やカードを出してた頃には戻れない。
いちいち止まって財布やカードを出してた頃には戻れない。
何もないだろうけど、他人の名義は使えないわな。
バイクに乗る時は嫁のKの車載器を取り外して使ってるけど、これってNG？
211 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 02:07:46.66 ID:1YWEoeoH
えっ
せめて>>1を読んでから書き込めよ…
「うまく通信出来ませんでした」って初めてゲート開かなんだわ。
＠名二環 有松ＩＣ
＠名二環 有松ＩＣ
>>214
「自主運のETC機がうまく設置されてません」じゃなかった？ｗｗ
「自主運のETC機がうまく設置されてません」じゃなかった？ｗｗ
>>214
どんな設置運用？
どんな設置運用？
>>218
オクで落としたｶﾙｿﾆｯｸSS700 アンテナはスクリーン越しメーター上に30度くらいの角度で。本体にしかインジケーターがないから、ゲート入る前にキーをＯＮにすると「ピーピー」と鳴るブザー？で作動状態にある事を確認したんだが。
その後で乗った名港トリトンでは普通に通れたし…
やっぱアンテナの角度なんかなぁ～
オクで落としたｶﾙｿﾆｯｸSS700 アンテナはスクリーン越しメーター上に30度くらいの角度で。本体にしかインジケーターがないから、ゲート入る前にキーをＯＮにすると「ピーピー」と鳴るブザー？で作動状態にある事を確認したんだが。
その後で乗った名港トリトンでは普通に通れたし…
やっぱアンテナの角度なんかなぁ～
三菱９Ｕ５３Ｖ（９Ｕ５６Ｖ・９Ｕ５８Ｖ）は、ほとんど角度に影響されない。
ソースはオレ。
ソースはオレ。
>>221
形名で書け基地外
形名で書け基地外
昨年秋から自主始めてエラー無かったのにブレーキマスターサブタンクを金属製に変えたらエラー連発するようになった
結構シビアなのねー
仕方ないから使って無かったアンテナステーをサブタンクの逆側に付けるよ・・・
結構シビアなのねー
仕方ないから使って無かったアンテナステーをサブタンクの逆側に付けるよ・・・
>>221
確かに、おいらのEP-534B(EP-9U53V)も角度に影響されない。
四輪で使ってるけど、裏返しにしても普通に反応してくれる。
今はグローブボックス内に入れて、今までエラー無し。
二輪（CB750）にはMOBE-550をアンテナごとリアカウルに入れて使ってる。
こちらも今のところエラー無し。
GIVI箱つける予定、これでエラーが出たら、アンテナを外に設置するつもり。
確かに、おいらのEP-534B(EP-9U53V)も角度に影響されない。
四輪で使ってるけど、裏返しにしても普通に反応してくれる。
今はグローブボックス内に入れて、今までエラー無し。
二輪（CB750）にはMOBE-550をアンテナごとリアカウルに入れて使ってる。
こちらも今のところエラー無し。
GIVI箱つける予定、これでエラーが出たら、アンテナを外に設置するつもり。
>>224
お前はンダヲタか？MC２１とか形式書く馬鹿は消えろってんだよ基地外
お前はンダヲタか？MC２１とか形式書く馬鹿は消えろってんだよ基地外
形式で語るやつはヤフオク厨なんだよ
バイクの部品も普段からパーツナンバーで会話してんじゃね
バイクの部品も普段からパーツナンバーで会話してんじゃね
いっちゃん
EP-534Bでいいだろ
それ以上細かく細分化しても意味はない
気にしてるやつは、タイヤの銘柄も１ｃｍ幅ごとに互換性がない！って細かく指定してんのかいな
それ以上細かく細分化しても意味はない
気にしてるやつは、タイヤの銘柄も１ｃｍ幅ごとに互換性がない！って細かく指定してんのかいな
>>234
見事！
見事！
今日エラーでた
４輪ＥＴＣ ＳＴＯＰ
二輪****
みたいな書き方で一瞬どきっとした（*は読めなかった
まーエラーは３回目だから慣れてきたけど、人によってナンバー控えるのは
なぜだろう？
４輪ＥＴＣ ＳＴＯＰ
二輪****
みたいな書き方で一瞬どきっとした（*は読めなかった
まーエラーは３回目だから慣れてきたけど、人によってナンバー控えるのは
なぜだろう？
>>273
>人によってナンバー控えるのはなぜだろう？
俺の単なる予想だが、本来なら控えるように決められてるんじゃないか？
控えない人は手を抜いているのではないかな？
あと、NEXCO各社で対応が違うのかもしれない。
>人によってナンバー控えるのはなぜだろう？
俺の単なる予想だが、本来なら控えるように決められてるんじゃないか？
控えない人は手を抜いているのではないかな？
あと、NEXCO各社で対応が違うのかもしれない。
アンカーミス
>>237だった。
>>237だった。
ナンバーを記録しなきゃいけないそうだ。
メモを取る人は記憶力に問題があるんじゃまいｋ
メモを取る人は記憶力に問題があるんじゃまいｋ
>>237
エラーの原因は推測出来てるの？
エラーの原因は推測出来てるの？
>今日エラーでた
>４輪ＥＴＣ ＳＴＯＰ
>二輪****
>みたいな書き方
>>みたいな書き方
>>>>みたいな書き方
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>・・みたいな・・・
>４輪ＥＴＣ ＳＴＯＰ
>二輪****
>みたいな書き方
>>みたいな書き方
>>>>みたいな書き方
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>・・みたいな・・・
>>241
全くわからない アンテナのグリーンのランプはついてたし、角度速度、前に車何も問題なし
今のバイクで30～40回はエラー無く通過できてたのに
もし次回もエラーがでるようなら機械側の原因（出力とか受信感度不足？）かな
位に思ってるところ、だとすると軽を手放してしまったので車検証どうしよっかな
全くわからない アンテナのグリーンのランプはついてたし、角度速度、前に車何も問題なし
今のバイクで30～40回はエラー無く通過できてたのに
もし次回もエラーがでるようなら機械側の原因（出力とか受信感度不足？）かな
位に思ってるところ、だとすると軽を手放してしまったので車検証どうしよっかな
角度、速度、前に車がいたとか、そういう問題になりそうな事は何もなし
ね、なんか分かりにくいので
ね、なんか分かりにくいので
>>196
1000円高速や通勤割使うなら普通車登録でもお得なんだぜ？
1000円高速や通勤割使うなら普通車登録でもお得なんだぜ？
どう・・と言われても
本体はシート下、２本サスなのでスペースやなんかの問題は無し
多分デンソーのアンテナ別、４年前位のモデルでアンテナはスクリーンに貼り付け
通信状態を良くするために上下だけで固定、通信面をふさがないようにしてる（以前のバイクでの失敗時に考案
先月スクリーン交換したけど今月だけで同じゲートを含め１４回位使用
前回使用は１週間前
本体はシート下、２本サスなのでスペースやなんかの問題は無し
多分デンソーのアンテナ別、４年前位のモデルでアンテナはスクリーンに貼り付け
通信状態を良くするために上下だけで固定、通信面をふさがないようにしてる（以前のバイクでの失敗時に考案
先月スクリーン交換したけど今月だけで同じゲートを含め１４回位使用
前回使用は１週間前
ごくたまにはカードの接触不良を起こす事だってあるよ。
>>247
アンテナはスクリーンの内側？
前の人もスクリーン越しの設置でエラー報告があったけど、どうなんだろう？
もし内側なら設置場所を変えて様子を見たらどうか。
>>248
３回発生してるから、その可能性は低い気がする。
アンテナはスクリーンの内側？
前の人もスクリーン越しの設置でエラー報告があったけど、どうなんだろう？
もし内側なら設置場所を変えて様子を見たらどうか。
>>248
３回発生してるから、その可能性は低い気がする。
>>249
スクリーンの内側
前の２回のエラーは、スクリーンの弧に付属の両面テープがあわず市販のモノ
にしたら出たので、真ん中部分を切り落として使用したところ、エラーが出なくなった
＝電波が弱かった、４年位前の話でその後はバイク交換もあってスクリーン自体が
４枚目になるがエラーは始めて
>>248の通りかもしれないけれど、一応位置を変えてみようかな
スクリーンの内側
前の２回のエラーは、スクリーンの弧に付属の両面テープがあわず市販のモノ
にしたら出たので、真ん中部分を切り落として使用したところ、エラーが出なくなった
＝電波が弱かった、４年位前の話でその後はバイク交換もあってスクリーン自体が
４枚目になるがエラーは始めて
>>248の通りかもしれないけれど、一応位置を変えてみようかな
アンテナ一体型でスカブのフロントポケット(左右二ヶ所ある奴)に入れてるが、
晴れだろうが雨だろうがエラーなんぞ出たことないな
晴れだろうが雨だろうがエラーなんぞ出たことないな
252 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:00:23.64 ID:ivj4ADb2
交換したスクリーンが金属蒸着系で電波の透過度が大きい奴じゃ無い？
電波の減衰が大きくて通信がギリギリOKだったりNGだったりしてるんじゃ？
電波の減衰が大きくて通信がギリギリOKだったりNGだったりしてるんじゃ？
253 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:01:07.24 ID:ivj4ADb2
電波の透過度が悪いの間違いでした。
>>252,253に一票
スクリーンと両面テープで駄目なら
車なんて絶対駄目だろｗ
車なんて絶対駄目だろｗ
スクリーンは透明な奴、張ってあるのが見えてちょっとかっこ悪いｗ
↑動画撮るつもり
>>255
市販ものがちょっと厚かったのでしょう、って言うか明らかに厚いの選んで買ったんですが
まだ1/15の確立ですんで、も少し様子を見てから
↑動画撮るつもり
>>255
市販ものがちょっと厚かったのでしょう、って言うか明らかに厚いの選んで買ったんですが
まだ1/15の確立ですんで、も少し様子を見てから
>>237
過去のテンプレに以下の記述あったけど、どうなんでしょうか
「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」
これはETCエラーにおける一般的表示です。
二輪ＥＴＣ自主運用に対する警告では
ありません。 気分的に動揺する＆一瞬しか表示しない為、
自主運用の取り締まり？と勘違いする事例が報告されています。
過去のテンプレに以下の記述あったけど、どうなんでしょうか
「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」
これはETCエラーにおける一般的表示です。
二輪ＥＴＣ自主運用に対する警告では
ありません。 気分的に動揺する＆一瞬しか表示しない為、
自主運用の取り締まり？と勘違いする事例が報告されています。
どうなんでしょうかって何が?
三菱のMOBE110で自主運してるんだが、電源ケーブルが細すぎて何度も断線して困る。
機種替えすべきかな？
機種替えすべきかな？
>>261
勝手にしろ
勝手にしろ
263 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/05/26(木) 01:42:39.00 ID:LYes/9ci
>>261 筐体をカパッと開けて、内部基板から
適切な太さのビニルコードを半田付けすればOK牧場。
適切な太さのビニルコードを半田付けすればOK牧場。
今までシガライターで電源を取っていたが、この度乾電池式にしてみた。
単三８本だと９．６Vにしかならないし、かさばるので乾電池は角型９V２本で。
本体ごと簡単に持ち運びできるし、二台持ちなので使い回しも非常に便利。
必要なときだけスイッチを入れれば消費電力はほとんどないし
乾電池式はおすすめ！
・・・今さらって感じですか？ｗ
単三８本だと９．６Vにしかならないし、かさばるので乾電池は角型９V２本で。
本体ごと簡単に持ち運びできるし、二台持ちなので使い回しも非常に便利。
必要なときだけスイッチを入れれば消費電力はほとんどないし
乾電池式はおすすめ！
・・・今さらって感じですか？ｗ
>>264
いつ切れるかわからない乾電池よりタバコの箱サイズの充電池がお勧め。
通勤に使ってるけど出発前にスイッチオン、職場についてスイッチオフ。
週一充電ではや半年。
先日テスターで計ってみたが１２．３Ｖと購入時から０．２Ｖ下がってただけ。
これなら数年は使えそう。
いつ切れるかわからない乾電池よりタバコの箱サイズの充電池がお勧め。
通勤に使ってるけど出発前にスイッチオン、職場についてスイッチオフ。
週一充電ではや半年。
先日テスターで計ってみたが１２．３Ｖと購入時から０．２Ｖ下がってただけ。
これなら数年は使えそう。
テス
三菱＆古野ETC用の小さい電源コネクタの規格をご存知の方はいらっしゃいませんか？
線がちぎれたのでカシメなおしたいのですが、コネクタの品番がわからないので入手できません。
XAコネクタだと思って秋葉原のラジオデパートへ買いに行きましたが同じものは見つかりませんでした。
線がちぎれたのでカシメなおしたいのですが、コネクタの品番がわからないので入手できません。
XAコネクタだと思って秋葉原のラジオデパートへ買いに行きましたが同じものは見つかりませんでした。
270 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/05/27(金) 11:50:03.21 ID:8PGYcoGY
>>269
電源コードごと買っちゃえば？
電源コードごと買っちゃえば？
272 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:28:21.36 ID:9tqK9ekM
電源コード買うよりどうせ切れたのなら
汎用コネクタに付け替えた方が安くない？
汎用コネクタに付け替えた方が安くない？
コネクタつけると何か良いことあるのか
半田付けしる
半田付けしる
>>273
同意。
確か三菱の車載機のネジは三角形だかトルクスだか特殊形状なんで
注意。（ホムセンにそれ用のドライバは売ってるが出費になる）
おいらはチップLEDのアノード・カソード部分からハンダ付けで
外部にケーブルを出し、LEDを並列外出しにした。
同意。
確か三菱の車載機のネジは三角形だかトルクスだか特殊形状なんで
注意。（ホムセンにそれ用のドライバは売ってるが出費になる）
おいらはチップLEDのアノード・カソード部分からハンダ付けで
外部にケーブルを出し、LEDを並列外出しにした。
276 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:41:19.01 ID:3JQBAhLr
>>275
ギョウブツタンのとこ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557281479.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557423735.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557449621.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557476105.jpg
に施工例出しといた。
電波関連の法令でいじるのは実はいろいろ面倒ではあるんだが
自主運用と同じで自己責任で。
ギョウブツタンのとこ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557281479.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557423735.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557449621.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306557476105.jpg
に施工例出しといた。
電波関連の法令でいじるのは実はいろいろ面倒ではあるんだが
自主運用と同じで自己責任で。
三菱三菱いってるけど電機と重工どっちだよ
どっちでもいいよ
>>276
チャレンジしようとフタ開けてみたんだけど、
写真の所にテスターかけたら、カードに関係なく3Vがきてた。
以前に細かすぎて、俺の技術じゃハンダも怪しい…
せっかく手に入れた軽登録だから壊してしまう前に諦めますorz
チャレンジしようとフタ開けてみたんだけど、
写真の所にテスターかけたら、カードに関係なく3Vがきてた。
以前に細かすぎて、俺の技術じゃハンダも怪しい…
せっかく手に入れた軽登録だから壊してしまう前に諦めますorz
>>277
三菱自動車だろ？
三菱自動車だろ？
>>276
三枚目と四枚目で素朴な疑問なんだけど
本体のLEDの光がETCカードが挿入しているかしていないかで色が違うけどどうやって色変えてるんだろう？
LEDの中に二本電極が入ってるのか、電圧を変えると色が変わるの？
三枚目と四枚目で素朴な疑問なんだけど
本体のLEDの光がETCカードが挿入しているかしていないかで色が違うけどどうやって色変えてるんだろう？
LEDの中に二本電極が入ってるのか、電圧を変えると色が変わるの？
>>282
アノードが２本（黄色用、緑色用）、カソードが１本の計３端子になってる。
アノードが２本（黄色用、緑色用）、カソードが１本の計３端子になってる。
286 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:43:46.64 ID:ZWqNnf3O
一灯多色LEDで
東北の高速無料化、6月20日から＝「休日1000円」は廃止―国交省
時事通信 6月1日(水)2時49分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110601-00000014-jij-pol
国土交通省は31日、東日本大震災で大きな被害を受けた東北地方を中心とした高速道路の無料化を
6月20日から始める方針を固めた。
同時に高速道路料金の「休日上限1000円」を全国で廃止。各地域で行っている高速道路の無料化社会実験も
一時凍結する。無料化されるのは、東北地方一帯の高速道路で、水戸エリアの常磐道も含まれる。
対象は東日本大震災の被災者で、地方自治体が発行する罹災（りさい）証明書を料金所で提示すれば、
全車種で無料となる。被災者の避難先が全国に及んでいることを踏まえ、対象地域外で高速道路に乗って
対象地域内で降りる場合やその逆も、走行した全区間を無料とする。
一方、被災者以外の一般利用者は、復興に向けた物資輸送を支援するため、トラックなど中型車以上に限り、
対象地域内のみ無料化する。
時事通信 6月1日(水)2時49分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110601-00000014-jij-pol
国土交通省は31日、東日本大震災で大きな被害を受けた東北地方を中心とした高速道路の無料化を
6月20日から始める方針を固めた。
同時に高速道路料金の「休日上限1000円」を全国で廃止。各地域で行っている高速道路の無料化社会実験も
一時凍結する。無料化されるのは、東北地方一帯の高速道路で、水戸エリアの常磐道も含まれる。
対象は東日本大震災の被災者で、地方自治体が発行する罹災（りさい）証明書を料金所で提示すれば、
全車種で無料となる。被災者の避難先が全国に及んでいることを踏まえ、対象地域外で高速道路に乗って
対象地域内で降りる場合やその逆も、走行した全区間を無料とする。
一方、被災者以外の一般利用者は、復興に向けた物資輸送を支援するため、トラックなど中型車以上に限り、
対象地域内のみ無料化する。
んじゃ、廃止後は通常料金って事？
290 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 ：2011/06/01(水) 10:39:50.05 ID:hoxUZf5t
それ以前にやってた割引は継続みたいだよ。（通勤、深夜等）
292 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:41:44.07 ID:XMCu5j9a
293 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:42:34.72 ID:XMCu5j9a
>>291
要するに上限千円のみ廃止
要するに上限千円のみ廃止
休日1000円のおかげであちこち行ったなー
思い出たくさんできたよ
またいつか帰ってこいよー
思い出たくさんできたよ
またいつか帰ってこいよー
一番の思い出は何ですかと言われたら、
広島の手前から久留米までほぼ全域で渋滞してたことだな…。
広島の手前から久留米までほぼ全域で渋滞してたことだな…。
上限1000円ありがとう。
また以前に戻って、カード複数使いの、100キロ降りでがんばります。
また以前に戻って、カード複数使いの、100キロ降りでがんばります。
あー、複数用のカード準備しなきゃな
めったに使わないトランポ用のを持ち歩くかな・・財布厚くなるのはヤだけど
めったに使わないトランポ用のを持ち歩くかな・・財布厚くなるのはヤだけど
298 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:33:54.42 ID:AC9Pbu1C
罹災（りさい）証明書の偽装が増える
299 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:32:57.76 ID:st+HWucs
いや、通勤100キロを2回使うために必要なんだよｗ
休日半額も100km分までじゃないんけ？
休日半額って何だっけ・・・
これが復活するって事？？
休日昼間割引
2008年9月20日から前倒し社会実験として実施。
休日9時～17時の間に入口または出口料金所を通過することにより、50%引き。ただし、大都市近郊区間は割引対象外。
料金車種区分が「軽自動車等」または「普通車」に該当する自動車が対象。
1回の走行距離[3]は100km以内。
通勤割引の条件も満たす場合、午前（6時～9時に入口料金所を通過）は通勤割引を、午後（17時～20時に出口料金所を通過）は本割引を優先して適用。
同一の車両に対して1日2回まで適用。通勤割引と回数の合算は行わない。
『生活対策』による休日特別割引の実施に伴い、事実上休止状態にある。
休日昼間割引
2008年9月20日から前倒し社会実験として実施。
休日9時～17時の間に入口または出口料金所を通過することにより、50%引き。ただし、大都市近郊区間は割引対象外。
料金車種区分が「軽自動車等」または「普通車」に該当する自動車が対象。
1回の走行距離[3]は100km以内。
通勤割引の条件も満たす場合、午前（6時～9時に入口料金所を通過）は通勤割引を、午後（17時～20時に出口料金所を通過）は本割引を優先して適用。
同一の車両に対して1日2回まで適用。通勤割引と回数の合算は行わない。
『生活対策』による休日特別割引の実施に伴い、事実上休止状態にある。
305 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:53:22.06 ID:st+HWucs
今やっている休日特別の上限千円がなくなるだけ
距離関係なしに半額
距離関係なしに半額
意味わからん。
距離は100㌔圏内じゃね？
距離は100㌔圏内じゃね？
通勤割引も最初は100キロ以内で降りないとダメだったが、
その後100キロまでの分を半額に変わったからなぁ…
たぶん休日割引もそうなんだと思うんだけど。
その後100キロまでの分を半額に変わったからなぁ…
たぶん休日割引もそうなんだと思うんだけど。
>>307
そう。注釈を入れ忘れた。
[3]：割引対象区間の距離ではなく、1回の利用の距離。神戸淡路鳴門道、三陸道（仙台松島道路）、
播但連絡道路、山口宇部道路など、NEXCOと一体的に料金を徴収する他事業者の道路の距離も含む。
そう。注釈を入れ忘れた。
[3]：割引対象区間の距離ではなく、1回の利用の距離。神戸淡路鳴門道、三陸道（仙台松島道路）、
播但連絡道路、山口宇部道路など、NEXCOと一体的に料金を徴収する他事業者の道路の距離も含む。
そもそも「休日特別割引」ってのは「上限1000円」じゃなくて、
「(地方)5割引で上限1000円」だ。
道路会社の案は休日特別割引を廃止するんじゃなく、
上限1000円だけを廃止して、5割引は生き残ってるんだよと言いたいんだよ。
言葉足らずのage夫君は。
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h23/0520/pdfs/01.pdf
4ページの岡山～鹿児島のを参考にすれ。普通料金は14300円だ。
100Kmのは「休日昼間割引」。
「(地方)5割引で上限1000円」だ。
道路会社の案は休日特別割引を廃止するんじゃなく、
上限1000円だけを廃止して、5割引は生き残ってるんだよと言いたいんだよ。
言葉足らずのage夫君は。
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h23/0520/pdfs/01.pdf
4ページの岡山～鹿児島のを参考にすれ。普通料金は14300円だ。
100Kmのは「休日昼間割引」。
>>309が貼ってくれた図を見る限りでは休日５割引なのか。
じゃあ土日祝日は一回降りたりしなくてもいいんだ。それはうれしい。
じゃあ土日祝日は一回降りたりしなくてもいいんだ。それはうれしい。
>>311
NEXCO
NEXCO
309表のオレンジの部分は利便増進事業だから、国の一般会計じゃないの？
まあ何にしろ５割引は助かるな。
まあ何にしろ５割引は助かるな。
で、上限1000円はいつまで？
19日の夜、20日との日付変更にあわせて廃止だって
１９日の夜１１時59分59秒はセーフ
2秒後の20日の０時0分１秒はアウト
かな、実際には数分間の猶予はあるみたいだけど
１９日の夜１１時59分59秒はセーフ
2秒後の20日の０時0分１秒はアウト
かな、実際には数分間の猶予はあるみたいだけど
今までだって月～金は1,000円じゃないんだから、
実際に廃止の影響が出るのは25日から、か。
実際に廃止の影響が出るのは25日から、か。
たとえば何だが、06/19 23:59 に高速に乗って
06/23日に降りたとかだとどうなるんだろうな？
06/23日に降りたとかだとどうなるんだろうな？
割引も補助金出てるっつってたぞ
てっきり企業努力だと思ってたら
てっきり企業努力だと思ってたら
>>322
実行する事を命じる。
実行する事を命じる。
スレチだけど、SAのトイレでウォシュレットになってるとこがあって感動した。
冬場のトイレのウォシュレットの温水をOFFにして廻ってる俺エコ
>>325
最後のカタカナに濁点が抜けてるぞ。
最後のカタカナに濁点が抜けてるぞ。
女子高生の会話並に理解不能
五割はでかいな
ルートを工夫すればぜんぜんいけるな
ルートを工夫すればぜんぜんいけるな
>>276
遅ﾚｽですが古野電気J-ES102用LED取り出し
利用可能時のみ点灯
抵抗240Ω 10円
緑色LED：SLR-343MG 120円/10本
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307530905849.jpg
画像右の線がLED用、左は電源コネクタが壊れた場合の予備電源線です。
遅ﾚｽですが古野電気J-ES102用LED取り出し
利用可能時のみ点灯
抵抗240Ω 10円
緑色LED：SLR-343MG 120円/10本
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307530905849.jpg
画像右の線がLED用、左は電源コネクタが壊れた場合の予備電源線です。
336 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 03:42:33.79 ID:2ygEvNda
>>321
今日高速にのったらPAにその件の解説ポスターが貼ってあった。
例として19日にのって23日に降りる場合は1000円が適用されます。
ただし、あまりにも入場から退場に時間が経過している場合ETCゲートが開かないので、有人ゲートを通って申告してください、との事。
今日高速にのったらPAにその件の解説ポスターが貼ってあった。
例として19日にのって23日に降りる場合は1000円が適用されます。
ただし、あまりにも入場から退場に時間が経過している場合ETCゲートが開かないので、有人ゲートを通って申告してください、との事。
それはつまり19日以後数日は有人ゲートを使えば誤魔・・・いやなんでもない
>>338
無理
無理
雨が続くせいか書き込み少ないね。
配線がショートして壊れた人なんかの書き込み期待。
配線がショートして壊れた人なんかの書き込み期待。
あまり放置するといざというとき使えなかったことがあったので
定期的に動作確認してやらねーとなぁと思って
3ヶ月ぶりに高速1区間走ってきた
たかが十数キロの距離利用で渋滞ハマったうえ雨まで降った（ ；∀；）
定期的に動作確認してやらねーとなぁと思って
3ヶ月ぶりに高速1区間走ってきた
たかが十数キロの距離利用で渋滞ハマったうえ雨まで降った（ ；∀；）
こうなったら梅雨明けしたあと、猛暑になる前の爽やかな時期が狙い目ですね。
高速土日はＥＴＣ車のみ５０％引きが続くそうなんで、案外出費は変わらなそう。
高速土日はＥＴＣ車のみ５０％引きが続くそうなんで、案外出費は変わらなそう。
343 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 09:26:32.97 ID:wJaT8uJ+
民主党もこの期に及んで割引するなんて
往生際悪すぎだよな
増税する前に、こういう無駄を何とかしろよ
往生際悪すぎだよな
増税する前に、こういう無駄を何とかしろよ
50％割引って税金だったんだ
知らなかった・・・
知らなかった・・・
345 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 11:34:39.84 ID:JcsOa3cg
オレなんて近距離移動が多いから、高速１,０００円乗り放題より、
５０％割引の恩恵の方が多かったような気がする。
千円高速終了で日曜の夕方から夜間の渋滞が減りそうなんで、
以前よりメリットがありそう。
５０％割引の恩恵の方が多かったような気がする。
千円高速終了で日曜の夕方から夜間の渋滞が減りそうなんで、
以前よりメリットがありそう。
短期的には減っても、しばらくしたら日曜の夕方の渋滞が増えそうだと思ってる俺
今まで早く帰ってた人達も、勿体ないからと２時とかに帰らない
通勤割引狙いで5-8時のｉｎ、ｏｕｔに集中
５割引が残るなら、すっごい遠くへ行かなければそんなには変わらないじゃんと
戻ってくる人も増えて、そんなに遠くへ行かなければ帰ってくる時間もそのあたり
になるだろう、などなど
正直、1000円乗り放題のここ最近（震災前）の方が、渋滞減ってたもん
今まで早く帰ってた人達も、勿体ないからと２時とかに帰らない
通勤割引狙いで5-8時のｉｎ、ｏｕｔに集中
５割引が残るなら、すっごい遠くへ行かなければそんなには変わらないじゃんと
戻ってくる人も増えて、そんなに遠くへ行かなければ帰ってくる時間もそのあたり
になるだろう、などなど
正直、1000円乗り放題のここ最近（震災前）の方が、渋滞減ってたもん
下が混むか上が混むかの違い
>>347
通勤時間帯割引は祝日じゃない月曜から金曜日だけで、土日祝日は終日５０％引きでしょ？
千円高速が無くなれば長距離移動者が減るだろうから、高速に乗っている車両台数自体が減少するはず。
結果都市近郊以外ではかなり楽に走れるようになると思うよ。
通勤時間帯割引は祝日じゃない月曜から金曜日だけで、土日祝日は終日５０％引きでしょ？
千円高速が無くなれば長距離移動者が減るだろうから、高速に乗っている車両台数自体が減少するはず。
結果都市近郊以外ではかなり楽に走れるようになると思うよ。
20日から地元の高速道路が有料に戻るので
割引狙ってETCつけました
絶対に高速など走らない、親父が農業につかってる軽トラでセットアップ
パナのCY-ET908KD、セットアップ料と送料込みで7900円
バイク用のを３万とか払ってつけるのが馬鹿らしいっすな
割引狙ってETCつけました
絶対に高速など走らない、親父が農業につかってる軽トラでセットアップ
パナのCY-ET908KD、セットアップ料と送料込みで7900円
バイク用のを３万とか払ってつけるのが馬鹿らしいっすな
軽自動車が１台でもあれば「前の車載機が気に入らないので機種変」ていって
複数台のセットアップができるらしいよ
複数台のセットアップができるらしいよ
最近はどれか１つにしてって連絡が来るそうだ
半年くらい空いてれば問題ない
>>353
連絡なんて軽い文書じゃなくていねいな言葉で書かれた脅迫状が来たよ
連絡なんて軽い文書じゃなくていねいな言葉で書かれた脅迫状が来たよ
だ、そうだー
気をつけろお前らー
気をつけろお前らー
まあやってみて、文書が来てから考えればいいな
その文書の写真でもあれば再考するが
その文書の写真でもあれば再考するが
受け取りにサインか印鑑が必要な書留めで届くし、下手な回答だと同一名義の車載機すべてを使用不能にするって書いてあるんで必死で言い訳した。
経験上１年空ければ来なかったが、３ヶ月しか空けなかった時に来た。
６ヶ月前後空けで登録した人の情報希望。
経験上１年空ければ来なかったが、３ヶ月しか空けなかった時に来た。
６ヶ月前後空けで登録した人の情報希望。
＞下手な回答だと同一名義の車載機すべてを使用不能にするって
回答を求めるような照会文書だったんかい？
で、なんて回答したん？
というか「前のは使ってません、機種変更です」で済む話じゃないか
回答を求めるような照会文書だったんかい？
で、なんて回答したん？
というか「前のは使ってません、機種変更です」で済む話じゃないか
まあ355=358は99%ネタだろうな
マジレスして損した
マジレスして損した
うｐがなければ荒らしと同じ。
そー言ってないと不安でしょうがないんだ・・
わかってくれよ・・
わかってくれよ・・
口でならなんとでも言えるわな
文書が来たってんならデジカメで撮ってアップしろよ
そうすりゃみんな納得するさ
文書が来たってんならデジカメで撮ってアップしろよ
そうすりゃみんな納得するさ
366 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 06:29:11.88 ID:p74Xm+Wq
普通車登録のＥＴＣをバイクで使っていたら警察が調べに来ました。
367 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 06:49:15.78 ID:ozt8VLmW
>>366
何故？犯罪にでも使われた車両か？
何故？犯罪にでも使われた車両か？
俺の普通車ETC使ってるが警察なんか来たことねぇぞ
まぁ登録車両は俺自身で抹消したんだけどな。
まぁ登録車両は俺自身で抹消したんだけどな。
１００％ホントの話。
郵便受けに書留の配達不在通知があったんで、郵便局まで取りに行きびっくりした。
同一車両で登録した車載機の情報が出力されてて、使用していないものがどれかを電話か文書で回答しなければ、同一名義の車載機すべてを使用禁止にすると書かれてた。
もう１年以上前に来たから文書はどこにあるかわからないけどホントに来るよ。
ちなみに電話だと失敗しそうだったから、手紙で回答した。
内容は学生５人がカーシェアしてる車で、各自がマイレージのため車載機を持っている、規約に触れるなら最新の物だけ使用し、他は使用しないと回答。
古い４台はすでに売ってたのでそれらが使用不能になったかどうかは不明。
郵便受けに書留の配達不在通知があったんで、郵便局まで取りに行きびっくりした。
同一車両で登録した車載機の情報が出力されてて、使用していないものがどれかを電話か文書で回答しなければ、同一名義の車載機すべてを使用禁止にすると書かれてた。
もう１年以上前に来たから文書はどこにあるかわからないけどホントに来るよ。
ちなみに電話だと失敗しそうだったから、手紙で回答した。
内容は学生５人がカーシェアしてる車で、各自がマイレージのため車載機を持っている、規約に触れるなら最新の物だけ使用し、他は使用しないと回答。
古い４台はすでに売ってたのでそれらが使用不能になったかどうかは不明。
転売厨か
再セットアップしてねみたいな通知は聞くけど
回答なければ全部止めるってのは横暴すぎやしないか
再セットアップしてねみたいな通知は聞くけど
回答なければ全部止めるってのは横暴すぎやしないか
371 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 10:38:21.94 ID:Y9Zx3Vz1
そういうシステムって事でご利用をはじめた訳で
不正通行監視員()笑がアップし始めました。
>>370
横暴すぎるとは思うけど、ＥＴＣ利用規約には反してるわけで、その辺クレームをつけられなかった。
必死で考えた言い訳だけど、ＯＲＳＥはどう受け取ったんだろうか？？
>>372
オレは乾電池式一体型で自主運用してる、一時期金に困って安い中古機を軽四登録再セットアップしてオクに出しただけ。
まあ、オクには「再セットアップが必要です」て書いてるから言い逃れはできるが、
落札者には携帯番号とＰＣのメールアドレス教えてるから、利用禁止にされてはやっぱりかなわん。
ＯＲＳＥが見逃すギリギリのラインが知りたい。
横暴すぎるとは思うけど、ＥＴＣ利用規約には反してるわけで、その辺クレームをつけられなかった。
必死で考えた言い訳だけど、ＯＲＳＥはどう受け取ったんだろうか？？
>>372
オレは乾電池式一体型で自主運用してる、一時期金に困って安い中古機を軽四登録再セットアップしてオクに出しただけ。
まあ、オクには「再セットアップが必要です」て書いてるから言い逃れはできるが、
落札者には携帯番号とＰＣのメールアドレス教えてるから、利用禁止にされてはやっぱりかなわん。
ＯＲＳＥが見逃すギリギリのラインが知りたい。
５台もセットアップしてるとか、もうね
単なる自爆じゃん
単なる自爆じゃん
そういう金目当てで軽登録ＥＴＣをばらまいてる所は当然狙い打ちするだろ。
ＯＲＳＥだってバカじゃない。
ＯＲＳＥだってバカじゃない。
軽登録済みのETCをヤフオクに出す場合は
相手が再セットアップなんてしてくれない事を前提にしてるだろ
一応は「再セットアップお願い」って但し書きするだけで
そもそも誰の名義のものを誰が出品してるかすら分からんのに。
取引相手が本名なのかどうか分からんしヤフー自体も把握してないだろう
取引銀行の名義はあてにならんぞ
相手が再セットアップなんてしてくれない事を前提にしてるだろ
一応は「再セットアップお願い」って但し書きするだけで
そもそも誰の名義のものを誰が出品してるかすら分からんのに。
取引相手が本名なのかどうか分からんしヤフー自体も把握してないだろう
取引銀行の名義はあてにならんぞ
例え法に則った内容であっても立場の差を利用した恫喝的な圧力を相手に与えることが明らかであれば、脅迫罪に問われるよ。
良くある例は、刑事事件の被害者代理人が加害者側に「賠償金を支払わないと刑事告訴するぞ」と言って賠償金の支払を要求して逮捕されちゃう例。
刑事告訴も賠償金の請求も法に定められた手続きだが、全体として相手が不当な圧力を感じる形になれば違法となる。
いくら規約に書いてあろうが、法に定めがあろうが、そんな手紙を送りつけることは明らかに脅迫罪。
と言うわけで手紙を送りつけられたら迷わず東京地検に告訴状を提出するように。
良くある例は、刑事事件の被害者代理人が加害者側に「賠償金を支払わないと刑事告訴するぞ」と言って賠償金の支払を要求して逮捕されちゃう例。
刑事告訴も賠償金の請求も法に定められた手続きだが、全体として相手が不当な圧力を感じる形になれば違法となる。
いくら規約に書いてあろうが、法に定めがあろうが、そんな手紙を送りつけることは明らかに脅迫罪。
と言うわけで手紙を送りつけられたら迷わず東京地検に告訴状を提出するように。
>>380
誰に向けて書いてるかしらないけど、原文も読まずによくもまぁ
事務手続きで重複や矛盾の解消を通告して、通常の状況に
もどすことは、ままあることで、そういう文書をすべて脅迫と
とらえるなら、公的通達すらできなくなる。
告訴と簡単にかいてるが、君の理論で行くと判決文なんて最強の脅迫状になるのでは？ｗ
誰に向けて書いてるかしらないけど、原文も読まずによくもまぁ
事務手続きで重複や矛盾の解消を通告して、通常の状況に
もどすことは、ままあることで、そういう文書をすべて脅迫と
とらえるなら、公的通達すらできなくなる。
告訴と簡単にかいてるが、君の理論で行くと判決文なんて最強の脅迫状になるのでは？ｗ
判決文は各段階での結論であるから脅迫状にはならないな
>>369
だから画像アップしないと1%の信頼性もないっつーの
だから画像アップしないと1%の信頼性もないっつーの
イヤ、俺は信じるよ
ここまで.jpgなしｗｗｗ
前普通車（下取りだした）で登録した車載器で代車の軽で使ったけど手紙なんかこないよ
工作員が頑張ってるみたいだけど騙されるな
工作員が頑張ってるみたいだけど騙されるな
前のスレでも同じ話が簡単に書かれて出てきたし、本当だろ
まあ転売とか考えなければ普通は二重登録～せいぜい三重登録くらいまでだろうからあまり参考にはならないと思う
まあ転売とか考えなければ普通は二重登録～せいぜい三重登録くらいまでだろうからあまり参考にはならないと思う
390 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:31:05.88 ID:3V5cFaeF
自主してここ見ていたのだろ？
なぜ今頃１年以上前の話を・・・画像アップしろ！と言われるからか？www
なぜ今頃１年以上前の話を・・・画像アップしろ！と言われるからか？www
転売屋が同一の軽自動車登録を使って大量に売り出してたとしてさ
登録多すぎるから一つ以外は利用停止にしますとか実は食らってて
買ったは良いけど車載器利用停止で使えませんでしたとかってありうる？
登録多すぎるから一つ以外は利用停止にしますとか実は食らってて
買ったは良いけど車載器利用停止で使えませんでしたとかってありうる？
ありうるけど、前例はない。
>>390
私へのﾚｽかな？
そんなの無視しろよって言いたかったのさ。遅かったけど。
ﾃﾝﾌﾟﾚにでも書いとくべきかな？
正確には2年と1ヶ月経ってて、過去ｽﾚで画像もアップしたし
先月も3台一緒にﾂｰﾘﾝｸﾞして普通に使えてる。
残りの1台も車検証の軽四で今も使用中。
私へのﾚｽかな？
そんなの無視しろよって言いたかったのさ。遅かったけど。
ﾃﾝﾌﾟﾚにでも書いとくべきかな？
正確には2年と1ヶ月経ってて、過去ｽﾚで画像もアップしたし
先月も3台一緒にﾂｰﾘﾝｸﾞして普通に使えてる。
残りの1台も車検証の軽四で今も使用中。
＞前のスレでも同じ話が簡単に書かれて出てきたし
そりゃ同じやつが必死に何度も書いてるんだろ
そりゃ同じやつが必死に何度も書いてるんだろ
つうかさ、二輪用ETCは安全性を考えてお客の取り付けを認めていないんだよ。
それなのに、ゲートが開かず、事故を起こす可能性のある車載機の強制停止はありえんでしょ。
それなのに、ゲートが開かず、事故を起こす可能性のある車載機の強制停止はありえんでしょ。
今回もアンチの工作失敗ｗ
大人しくお気に入りリンク集でも貼ってろ
大人しくお気に入りリンク集でも貼ってろ
事前告知無しでの強制無効化は無いだろうね。
金は払ってるわけだし。
金は払ってるわけだし。
重複登録の車載器を一斉に止めたらゲート大混乱、損するのはNEXCO
大変だからやるはずがないんだ、そうじゃないと困るんだ
なんつーか、言い訳がびびりすぎｗ
なんつーか、言い訳がびびりすぎｗ
ここまで詳細に書き込まれてるんだからそういうこともあるという認識程度でいいと思うんだが、
何でそこまで必死に否定してるんだろうね
何でそこまで必死に否定してるんだろうね
不安でしょうがないんだろ
不安でしょうがないってんなら自主運用なんかするなってことだな。
ダメならダメで仕方ないことだし
ダメならダメで仕方ないことだし
ヤバイ車屋に言わせると、廃車した軽自動車から外した車載機は全然問題なく使える。
車載機がついてなければ余ってる普通車の車載機を廃車する軽で再セットアップしてオクへ出品。
笑いが止まらないみたい。
車載機がついてなければ余ってる普通車の車載機を廃車する軽で再セットアップしてオクへ出品。
笑いが止まらないみたい。
>>405
ずいぶんセコイ笑いだなぁｗ
5万で仕入れたくるまが右から左に25万や30万で売れる業界で
汗かいてゴミのETCを必死に外して写真撮って、最セットアップして
配送伝票書いて送って何千円儲かるんだｗ
そんなんで笑いが止まらないやつって、バリモン拾って50万も抜いたら
1ヶ月寝込むんだろうなぁ
ずいぶんセコイ笑いだなぁｗ
5万で仕入れたくるまが右から左に25万や30万で売れる業界で
汗かいてゴミのETCを必死に外して写真撮って、最セットアップして
配送伝票書いて送って何千円儲かるんだｗ
そんなんで笑いが止まらないやつって、バリモン拾って50万も抜いたら
1ヶ月寝込むんだろうなぁ
>>406
東北の車屋はどうか知らんが、そんなに簡単に儲かる商売じゃないよ。
東北の車屋はどうか知らんが、そんなに簡単に儲かる商売じゃないよ。
ここからアンチによる貧乏人呼ばわり開始
解体する軽自動車から外した車載機が８，０００円以上で売れる。
普通車だといいとこ４，０００円なんで、自社で軽に再セットアップすれば登録費１，０００円程度。
オークション写真は使いまわしだし、梱包や連絡の手間は知れてる。
貴重な収入源だと思うがね。
普通車だといいとこ４，０００円なんで、自社で軽に再セットアップすれば登録費１，０００円程度。
オークション写真は使いまわしだし、梱包や連絡の手間は知れてる。
貴重な収入源だと思うがね。
＞右から左に25万や30万で売れる業界
ものすごーい景気の良い話だが、妄想だろそれ
後から売れた時にはそうなんだとか言い出しそう
ものすごーい景気の良い話だが、妄想だろそれ
後から売れた時にはそうなんだとか言い出しそう
>>411
ID:EqbBx9yqは車不足が深刻な被災地の車屋の事を言ってるんと思う。
５万で仕入れた車が２５万から３０万で売れるなんて、他所ではないだろう。
そもそも一般人が僅か２５万～３０万なんて安い車を買うなんて考えられない。
ID:EqbBx9yqは車不足が深刻な被災地の車屋の事を言ってるんと思う。
５万で仕入れた車が２５万から３０万で売れるなんて、他所ではないだろう。
そもそも一般人が僅か２５万～３０万なんて安い車を買うなんて考えられない。
おかしいな
右から左に
の部分を問題視したのにｗ
まーわかってて間違えてるんだろうけどさ
間違いを認めないために間違う
嘘を隠す為に嘘を・・みたいなｗ
右から左に
の部分を問題視したのにｗ
まーわかってて間違えてるんだろうけどさ
間違いを認めないために間違う
嘘を隠す為に嘘を・・みたいなｗ
>>414
ああ、そういうこと
もしかして電話でどこかから車の売りが入って、そのまま余所に
電話して口銭20万載せて陸送屋に電話種して流すと思っていたのかｗ
そんなブローカーで喰えた時代は20年くらいまえだな。
車屋なんだから、仕入れて特にオコしもしないで軽く掃除して
売り払うって意図だったけどね。
もちろん板金や修理や部品交換して付加価値を高める会社もあるし
もっと高級なタマにあまり載せないで流す会社もあるし
それこそ、どっからかタマ拾っちゃオクに流す業者もいるけど
比較的何もしないで売ってるだけの商売は多いけどなぁ
どれが右から左かは人によって違うし、どれも右から左じゃないって
言われればそれまでだな。
表現が気に障ったら謝るよ、右から左に受け流してくれ。
言いたかったのは本業が車屋でなんらかの売買をしてるなら
そんなゴミ外してちまちま千円や2千円を抜く労力で数万抜けるでしょ
って話をしてるだけだよ。
少なくとも笑いが止まらないという部分は車の売買でしょうに
ああ、そういうこと
もしかして電話でどこかから車の売りが入って、そのまま余所に
電話して口銭20万載せて陸送屋に電話種して流すと思っていたのかｗ
そんなブローカーで喰えた時代は20年くらいまえだな。
車屋なんだから、仕入れて特にオコしもしないで軽く掃除して
売り払うって意図だったけどね。
もちろん板金や修理や部品交換して付加価値を高める会社もあるし
もっと高級なタマにあまり載せないで流す会社もあるし
それこそ、どっからかタマ拾っちゃオクに流す業者もいるけど
比較的何もしないで売ってるだけの商売は多いけどなぁ
どれが右から左かは人によって違うし、どれも右から左じゃないって
言われればそれまでだな。
表現が気に障ったら謝るよ、右から左に受け流してくれ。
言いたかったのは本業が車屋でなんらかの売買をしてるなら
そんなゴミ外してちまちま千円や2千円を抜く労力で数万抜けるでしょ
って話をしてるだけだよ。
少なくとも笑いが止まらないという部分は車の売買でしょうに
20年くらいまえだな
までと、
言いたかったのは
から読んだ
震災特需以外では、そんなちまちました事で小銭稼いで食いつないでるのが
現状だと思うが
中古車市場がそんな好景気だとは知らなかったよ
までと、
言いたかったのは
から読んだ
震災特需以外では、そんなちまちました事で小銭稼いで食いつないでるのが
現状だと思うが
中古車市場がそんな好景気だとは知らなかったよ
417 ：ＧＰＺ：2011/06/16(木) 16:32:21.55 ID:LXrDMrJQ
４輪用（普通車登録）を２輪につけて走ってみましたが、
２輪と判別されました。
わざわざ軽登録のＥＴＣをつける必要もないようです
２輪と判別されました。
わざわざ軽登録のＥＴＣをつける必要もないようです
オクで落とした車載機書き換えずに二輪でゲート通ったら
大型○○円 って普段の三倍くらいの料金表示されたぞ・・・
大型○○円 って普段の三倍くらいの料金表示されたぞ・・・
>>419
それは出品者に文句いいなはれ。
それは出品者に文句いいなはれ。
421 ：ＧＰＺ：2011/06/16(木) 17:10:57.17 ID:LXrDMrJQ
自分の４輪には違うメーカーのがついているので電源を引き直すのが面倒なんで・・・
今まで通過したのは、三京、横新、東名（東京・三ケ日）中央（諏訪・八王子）
すべて２輪と判定。
２台のバイクのうち１台は、軽登録をオクで落として使用してましたが
２代目はだめもとで普通車１５００円で落としたのを使ってみました。
今まで通過したのは、三京、横新、東名（東京・三ケ日）中央（諏訪・八王子）
すべて２輪と判定。
２台のバイクのうち１台は、軽登録をオクで落として使用してましたが
２代目はだめもとで普通車１５００円で落としたのを使ってみました。
まぁ書き換えろと書かれていた奴だったけど
軽だったらラッキーと思って実験したんだ
まさかの大型ｗ
軽だったらラッキーと思って実験したんだ
まさかの大型ｗ
バイク屋に言っておけば、はずしたetc機半額位でまわしてくれるだろ
ギャンブルするよりはまだその方がいいと思うけど
ギャンブルするよりはまだその方がいいと思うけど
とりあえずその「はずしたetc機半額位でまわしてくれる」バイク屋紹介してくんない？
再セットアップぐらいはしてもいいけど
取り付けは自分でできるとこね
でなきゃなんのメリットもない
再セットアップぐらいはしてもいいけど
取り付けは自分でできるとこね
でなきゃなんのメリットもない
NEXCOから封書届いたので、更新の連絡かと思ったら
年会費の有料化かよ。 継続しない人のETC中止か・・・
利用者多いだろうし思い切ったなぁ。
面倒だけど楽天のカードまた使えるように申請するか。
年会費の有料化かよ。 継続しない人のETC中止か・・・
利用者多いだろうし思い切ったなぁ。
面倒だけど楽天のカードまた使えるように申請するか。
楽天はETCカードもあるのん？
>>418
4輪フツウ車用を四輪普通車につけも何も変わらんくね？
4輪フツウ車用を四輪普通車につけも何も変わらんくね？
>>428
じゃあ取り付けバイク屋でもいいよ
じゃあ取り付けバイク屋でもいいよ
どうやら一年間は高速タダで走れそうなのと、逆にETCゲートは通ってダメになるので
しばらくはETCは部屋の隅で埃被りそうｗ
青森まで走ってタダとか凄いな・・・でも雨の日が少しかったるいか・・
しばらくはETCは部屋の隅で埃被りそうｗ
青森まで走ってタダとか凄いな・・・でも雨の日が少しかったるいか・・
ここまで.jpgなしｗｗｗ
受益者負担の原則を無視した阿保民主のバラマキ政策…
なんでもかんでも民主が悪、のお前よりは阿呆じゃないけどな
こーいう馬鹿に限って自民の高速1000円政策はばらまきと言わずに賛美する
こーいう馬鹿に限って自民の高速1000円政策はばらまきと言わずに賛美する
受益者って言うなら、渋滞の減る一般道使ってる人だって受益者
それにより騒音、排気ガス、交通事故が減る街道沿いの住民全員が受益者
工事費回収できたら無料になる大原則を無視してる段階で他の原則だけ
にこだわる必要なし
それにより騒音、排気ガス、交通事故が減る街道沿いの住民全員が受益者
工事費回収できたら無料になる大原則を無視してる段階で他の原則だけ
にこだわる必要なし
結局、民主は高速無料化の財源のあても無く政権欲しさにテキトーなマニフェスト作ったって事だ。
財源なんてどうでも良いんだよ。
だって100%借金だろ？
40兆円くらいの収入で90兆円の支出を組むんだから、高速道に何兆の予算組んでも借金
別に財源も糞もない。
借金は堂でも良いから重要なのは採算
1兆円賭けて、その効果で税収が2兆円得られれば良いのであって
民主は「それらしい」経済効果は唱っていたはず。
震災で窮地に陥ろうと、採算が取れるなら税金の投入に異議をとなえる
市民も議員もいない
観光地で増収、タイヤや車と燃料で増収、流通コストの削減と増益で増収
車と人が動くことでの内需拡大は尋常じゃない。
しかし、皮算用とは裏腹にたいした効果もなく採算に合わないことが
周知となったことでの中止だろ。
中途半端な施行も原因だったのだろうが、効果のない投資はだれもが認めない
だって100%借金だろ？
40兆円くらいの収入で90兆円の支出を組むんだから、高速道に何兆の予算組んでも借金
別に財源も糞もない。
借金は堂でも良いから重要なのは採算
1兆円賭けて、その効果で税収が2兆円得られれば良いのであって
民主は「それらしい」経済効果は唱っていたはず。
震災で窮地に陥ろうと、採算が取れるなら税金の投入に異議をとなえる
市民も議員もいない
観光地で増収、タイヤや車と燃料で増収、流通コストの削減と増益で増収
車と人が動くことでの内需拡大は尋常じゃない。
しかし、皮算用とは裏腹にたいした効果もなく採算に合わないことが
周知となったことでの中止だろ。
中途半端な施行も原因だったのだろうが、効果のない投資はだれもが認めない
財源＝お金が入ってくる元
採算＝入・出の結果
だと思ってる俺
採算＝入・出の結果
だと思ってる俺
財源=その目的の為に使える金(無収入でも貯蓄から支出できるなら財源は貯蓄という事)
採算=支出に対する収入
採算の取れる(支出以上の収入がある)事業なら支出を上回った収入分で充分に財源を賄える。
採算=支出に対する収入
採算の取れる(支出以上の収入がある)事業なら支出を上回った収入分で充分に財源を賄える。
なぜ不景気なのか→お金を使わないから
なぜお金を使わないのか→ためなければならないから
なぜ貯めなければならないのか→将来不安だから
なぜ将来不安なのか→年金制度が崩壊するとテレビで言ってるから、自分の食い扶持を蓄えるため
さて、ではどうする？
将来安心になるまでは金は使わない
じゃあ、どうしたら安心なんだ？
少子化で子供世代に食わせてもらえない以上貯めるしかない
いわば、これは不景気なんじゃなく正常な状態なんじゃないのかい？
ちょうどその転換期なだけで
なぜお金を使わないのか→ためなければならないから
なぜ貯めなければならないのか→将来不安だから
なぜ将来不安なのか→年金制度が崩壊するとテレビで言ってるから、自分の食い扶持を蓄えるため
さて、ではどうする？
将来安心になるまでは金は使わない
じゃあ、どうしたら安心なんだ？
少子化で子供世代に食わせてもらえない以上貯めるしかない
いわば、これは不景気なんじゃなく正常な状態なんじゃないのかい？
ちょうどその転換期なだけで
448 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/18(土) 12:26:33.47 ID:hd3D6kbr
1000円は今週で終わりだから、無駄に走ろうぜ！
雨だけどな！
雨だけどな！
テレビなんて信用してるやつがまだいるんだ。。。ｗ
貧乏人は死ぬまで働けば良い。
昔からそうだったじゃんｗ
年金とかありえないｗｗ
昔からそうだったじゃんｗ
年金とかありえないｗｗ
大幅にスレチ
ちょっと電気関係に詳しい人にお聞きしたい。
車載バッテリーじゃなく電池とかから電源取れるようにしたいんです。
車用で『DC 12 V／70 mA、DC 24 V／40 mA(待機時)』となってますが可能でしょうか。
車載バッテリーじゃなく電池とかから電源取れるようにしたいんです。
車用で『DC 12 V／70 mA、DC 24 V／40 mA(待機時)』となってますが可能でしょうか。
454 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/06/18(土) 20:24:09.81 ID:zDO5sl/h
>>453 過去レスを引っかき回してみよう。
沢山ヒントがあるよ。
沢山ヒントがあるよ。
>>453
単三乾電池（１.５Ｖ）× ８本 汎用ケースの入手が簡単
単三充電池（１.２Ｖ）× １０本 汎用ケースが無いので６本ケース２個にする？
９Ｖ乾電池 × ２本 汎用ケースが無いので自作？
防犯カメラ用１２Ｖ充電池 プラグの入手可能ながらハンダ付けの必要あり
こんなとこかな
単三乾電池（１.５Ｖ）× ８本 汎用ケースの入手が簡単
単三充電池（１.２Ｖ）× １０本 汎用ケースが無いので６本ケース２個にする？
９Ｖ乾電池 × ２本 汎用ケースが無いので自作？
防犯カメラ用１２Ｖ充電池 プラグの入手可能ながらハンダ付けの必要あり
こんなとこかな
てかオクで売ってるよね、電池とかバッテリー電源。
457 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:48:50.84 ID:4hboe6qu
過去スレ見ろとかほざく前に>>455のように教えてやったらいいのにな
458 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/06/19(日) 00:18:17.08 ID:A8TpzWdd
この程度の技術ハードルを自己解決出来ないようなら
自主運用は考え直した方が良い。エラーしても誰も面倒見てくれない。
自主運用は考え直した方が良い。エラーしても誰も面倒見てくれない。
459 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:52:51.97 ID:pl7lAMwp
カスコテ消えろ
電池厨はたぶん教えたいんだと思う
462 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 10:47:26.11 ID:pl7lAMwp
外部に開かれたというなら
お前とか消えろとか言うなよ
お前とか消えろとか言うなよ
464 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 10:53:40.58 ID:pl7lAMwp
まーそれはそうだが
これでもおまいとかいってよしとか言わなくなっただけマシなんだよｗ
これでもおまいとかいってよしとか言わなくなっただけマシなんだよｗ
お前基準のマシなんか知るかーｗ
466 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/19(日) 12:27:29.52 ID:HFLJ8oer
おまい逝ってヨシ
ﾌﾟ
ﾌﾟ
まー過去スレ読めない状況だって多々あるんだしな
テンプレ追加でいいんじゃないか
テンプレ追加でいいんじゃないか
468 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:39:02.12 ID:/df+TYun
ラジコン屋に行くと結構、電池ケースやらコネクターやらそろうよね
車と兼用にしてるから、バイクは電池駆動で、車はシガから取るように
ラジコンようのサーボのコネクターつけて電池ホルダーと、シガコネ付け替えてた
だけどさあ、車のシガレット電源接触悪くて
ゲート開きませんでした、あわててゲート前で接点こじったら
通信エラーでてしまって他者に迷惑かけちまったよ。
車と兼用にしてるから、バイクは電池駆動で、車はシガから取るように
ラジコンようのサーボのコネクターつけて電池ホルダーと、シガコネ付け替えてた
だけどさあ、車のシガレット電源接触悪くて
ゲート開きませんでした、あわててゲート前で接点こじったら
通信エラーでてしまって他者に迷惑かけちまったよ。
469 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:12:38.44 ID:W3iROJic
ラジコン屋・・・？僕ちゃんいくつ？
大人だってラジコンくらいやるだろ
むしろ分別ある遊びだよ
いい年こいてバイク乗ってる方が他人からしたらガキの遊びだ
むしろ分別ある遊びだよ
いい年こいてバイク乗ってる方が他人からしたらガキの遊びだ
おもちゃのラジコンならともかく本格的なラジコンって子供が買える値段じゃないからな。
ジャンプの裏表紙のタミヤ製ラジコンの広告をうらやましく見てたもんだ。
ジャンプの裏表紙のタミヤ製ラジコンの広告をうらやましく見てたもんだ。
ひとの趣味批判はそんくらいにしとけ。
オレはデブ専だけど、文句あっか？
オレはデブ専だけど、文句あっか？
473 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:11:12.82 ID:KObtZsLZ
いや、デブがデブを好きでも文句はない
俺らの視界に入らないように生きてくれれば十分だな
>>468
俺は単車にシガソケつけてたからETCもシガープラグ化したんだけど接触不良でゲートがあかなかったことがあったよ
とりあえずサーボのコネクタは引っ張ったら抜けるから危なくなくね？
ラジコン用なら7.2Vバッテリーの白いコネクターがロックかかっていいと思うんだが
ちなみに俺は防水が気になったんでＢＮＣコネクタ化してみた
ttp://akizukidenshi.com/catalog/c/cbnc/
ワンタッチでロックできるし使わないときは防水パッキン入りの蓋もあるから結構いい感じ
俺は単車にシガソケつけてたからETCもシガープラグ化したんだけど接触不良でゲートがあかなかったことがあったよ
とりあえずサーボのコネクタは引っ張ったら抜けるから危なくなくね？
ラジコン用なら7.2Vバッテリーの白いコネクターがロックかかっていいと思うんだが
ちなみに俺は防水が気になったんでＢＮＣコネクタ化してみた
ttp://akizukidenshi.com/catalog/c/cbnc/
ワンタッチでロックできるし使わないときは防水パッキン入りの蓋もあるから結構いい感じ
476 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/06/20(月) 00:45:29.42 ID:3rE9U3B9
ラジコンはどう見ても大人のオモチャです。
本式ラジコンヘリ操縦できる人が神に見えるとです。
本式ラジコンヘリ操縦できる人が神に見えるとです。
俺の貰った車載器は
元々、9V角電池2本（18V）とスイッチがくっつけてあった。
俺は取っ払っちゃって普通にACCから引いてるが、
12V/24V共用の車載器なら別に18Vでも問題ない…よね？
角電池楽でいいね。どんだけ持つのかは知らん。
元々、9V角電池2本（18V）とスイッチがくっつけてあった。
俺は取っ払っちゃって普通にACCから引いてるが、
12V/24V共用の車載器なら別に18Vでも問題ない…よね？
角電池楽でいいね。どんだけ持つのかは知らん。
ついに1000円も終了か
結局高速なんか数えるほどしか利用しなかったな
自主運でよかったわ
結局高速なんか数えるほどしか利用しなかったな
自主運でよかったわ
自主運用で付けたが一度も利用しなかったよorz
昨日、自主運用デビュー＆高速童貞捨ててきたけど、問題なく通過して、無事帰宅できたから記念カキコ
バーが空いた瞬間が凄い感動的だった…
アンテナ周りの防水が今後の課題です
バーが空いた瞬間が凄い感動的だった…
アンテナ周りの防水が今後の課題です
東北の高速道路無料化で早速渋滞
やっぱりさ有料という敷居が必要なんだよ
やっぱりさ有料という敷居が必要なんだよ
同意、大体、高速無料化とか無理ありすぎ。
常識で考えてあり得ん。
常識で考えてあり得ん。
いや、高速は無料だろ
混んでたら下道、空いてたら高速と使い分ければいいわけなんだから
平日に利用したいんだが、高いから下道派だからな・・・
混んでたら下道、空いてたら高速と使い分ければいいわけなんだから
平日に利用したいんだが、高いから下道派だからな・・・
割引なんかしなくていいから第二東名早く作れ
>>481
その渋滞は有人ゲートで各種証明書の確認しなきゃ無料にならないからじゃねぇの？
その渋滞は有人ゲートで各種証明書の確認しなきゃ無料にならないからじゃねぇの？
488 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:44:52.61 ID:6o4ImuUC
俺のサビキちゃんにかかるかかる面白れえな自主運
489 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/06/21(火) 00:57:57.75 ID:jeDrmEgT
下手な防水に完璧を求めすぎると今度は進入した水分が抜けなくて
内部を腐食させるから注意ね。
むしろ水抜き穴開けるくらいが良い。
内部を腐食させるから注意ね。
むしろ水抜き穴開けるくらいが良い。
高速無料化
被災地住民（避難者含む）と支援復興関係はいいとして
なんで茨城で全市民が対象なんだ？
被災地でもないのに
被災地住民（避難者含む）と支援復興関係はいいとして
なんで茨城で全市民が対象なんだ？
被災地でもないのに
茨城の話ではなく
被災地ってどこまで？
津波かぶったところ、液状化、計画停電区域
都内でも何百万の修繕費の家もある
電車や交通網やら、ほんとどこまで？
被災地ってどこまで？
津波かぶったところ、液状化、計画停電区域
都内でも何百万の修繕費の家もある
電車や交通網やら、ほんとどこまで？
証明書がでりゃ被災者
>>453
当方１２Ｖ充電池使用中。
本体にスイッチがついてるから車載機と重ねて使ってるけどコンパクトにまとまる。
ポケットやタンクバックで使用してるので、雨の心配も少ないよ。
コネクタの改造は、ハンダゴテ持ってないし、プラグも通販でないと入手できそうになかったから、オクで一式購入。
三菱とパナが出てたけど、小型で安い三菱を選択。
たまに高速を使う親の軽トラでも使ってるので、すぐに元はとれたよ。
当方１２Ｖ充電池使用中。
本体にスイッチがついてるから車載機と重ねて使ってるけどコンパクトにまとまる。
ポケットやタンクバックで使用してるので、雨の心配も少ないよ。
コネクタの改造は、ハンダゴテ持ってないし、プラグも通販でないと入手できそうになかったから、オクで一式購入。
三菱とパナが出てたけど、小型で安い三菱を選択。
たまに高速を使う親の軽トラでも使ってるので、すぐに元はとれたよ。
戦後の日本＝自ら死ぬ気で頑張って復興
茨城＝支援頼って復興
茨城＝支援頼って復興
ヤフオクで軽登録落としたら普通登録で泣いた。
これは壮大なババヌキか・・出品しちゃうぞ。
これは壮大なババヌキか・・出品しちゃうぞ。
大型じゃないだけマシかも。
今日、被災証明取ってきた。
これで青森以南～南東北以北ならETCは逆に使えなくなった・・・
西に向かう分には必要なので、完全にお役ごめんにはならないかな。
無料とはいえ雨の日とかは不便だな、特にバイクは。
これで青森以南～南東北以北ならETCは逆に使えなくなった・・・
西に向かう分には必要なので、完全にお役ごめんにはならないかな。
無料とはいえ雨の日とかは不便だな、特にバイクは。
要・再セットアップという前提があるだろ…
そんな馬鹿なクレームつけても雨降り返されて痛みわけで終了
そんな馬鹿なクレームつけても雨降り返されて痛みわけで終了
過去の出品評価を見て、軽セットアップの車載機に全部良い評価がついてる人から買えば？
オレの評価は出品と落札半々ぐらいで約４００件、「非常に良い」しかついてないし、どちらもそんなトラブルにあったことはないぞ。
オレの評価は出品と落札半々ぐらいで約４００件、「非常に良い」しかついてないし、どちらもそんなトラブルにあったことはないぞ。
軽登録の分離型を3kでゲット。
でもシート下にスペースが無いことが判明。
一体型のにすれば良かった。
分離型をタンクバックに入れるとかバカみたいだし。
でもシート下にスペースが無いことが判明。
一体型のにすれば良かった。
分離型をタンクバックに入れるとかバカみたいだし。
タンクの裏とか、サイドカバーの内側とかダメ？
>>502
シートをくりぬく。
つか
一般的な分離で、たばこの箱くらいで厚みが半分の薄さだろ
それくらいの隙間はタンクの下でも、シート下の密着域でも
エアクリボックスに沿わせる場所でもありそうだけどなぁ。
トランプケースでもイイし同様の箱を両面で各所に貼りながら
挿入箇所をさがしてみ
シートをくりぬく。
つか
一般的な分離で、たばこの箱くらいで厚みが半分の薄さだろ
それくらいの隙間はタンクの下でも、シート下の密着域でも
エアクリボックスに沿わせる場所でもありそうだけどなぁ。
トランプケースでもイイし同様の箱を両面で各所に貼りながら
挿入箇所をさがしてみ
探してみます。
車種はビューエルのXB12Sです。
車種はビューエルのXB12Sです。
ＥＴＣカードいれたまま有人ゲートでチケットもらうと、カードはどうなるんだろう？
ぬいとかなきゃいけないんだろうか
罹災通行証使う時って
ぬいとかなきゃいけないんだろうか
罹災通行証使う時って
倒置法。
チケットくれんの？
褒めてあげる♡
おまい逝ってヨシ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
シガソケ化している方
雨降ってきたらどうしてますか？
雨降ってきたらどうしてますか？
シート下だから別に何とも
カウルの裏だから何とも
シガソケから水が滴るほどだけど
今のところ何の支障もない
ろーでん？何それ美味しいの？
今のところ何の支障もない
ろーでん？何それ美味しいの？
バッ直で防水のダブルをハンドルの下あたりに付けている。
土砂降りの中でETCを何回も使ったが問題無い。
ETCの他に携帯やデジカメの充電、USB等使っているが調子良い。
機器が増えると、タンクバックに占める割合が増えるから、エーモン等のカップラーを検討中。
土砂降りの中でETCを何回も使ったが問題無い。
ETCの他に携帯やデジカメの充電、USB等使っているが調子良い。
機器が増えると、タンクバックに占める割合が増えるから、エーモン等のカップラーを検討中。
ありがとうございます。
皆さん心強いです！ 自分もハンドル上に二個口付けています
週末の雨にビビってましたが、ETCで行くことにしました。
雨が降ってきたらシガソケをビニールとかで覆うとか気弱なことを考えてました‥
たださすがに携帯もハンドルマウントしているため、降雨中充電は辞めときます
皆さん心強いです！ 自分もハンドル上に二個口付けています
週末の雨にビビってましたが、ETCで行くことにしました。
雨が降ってきたらシガソケをビニールとかで覆うとか気弱なことを考えてました‥
たださすがに携帯もハンドルマウントしているため、降雨中充電は辞めときます
そんなところにつけなくても・・・
GPSの外部電源に丁度良い位置なんだよ。
>>524
楽なのは電源コネクタ差しでシート内かライト周辺の雨の当たらない
場所にカード挿して、万年ツケッパだろ。
カードの有効期限に差し替えるだけ。
なんで電池の充電管理したりポケットで持ち歩くのが楽なのか理解不能
どうせ徒歩で使える機器じゃないし。
バイクを何台も持ってるのかもしれないが、車載器なんて数千円だぜ？
安いときは500円もしなかったんだから、台数分仕込めばいいはなし
楽なのは電源コネクタ差しでシート内かライト周辺の雨の当たらない
場所にカード挿して、万年ツケッパだろ。
カードの有効期限に差し替えるだけ。
なんで電池の充電管理したりポケットで持ち歩くのが楽なのか理解不能
どうせ徒歩で使える機器じゃないし。
バイクを何台も持ってるのかもしれないが、車載器なんて数千円だぜ？
安いときは500円もしなかったんだから、台数分仕込めばいいはなし
>>525
そういう加工した、できたって満足度が加算されてるから
そういう加工した、できたって満足度が加算されてるから
527 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:31:28.28 ID:IRwdDvQ4
シガーがショートは本当に怖いですが、無事を信じます。。
バイクは一台なんですが、
オフ車なのでいい場所がないんです。
ハンドルに常に一体型付けとくのは邪魔ですし。
二個口のシガソケ奥まった場所につけるのは携帯充電時に面倒ですし、
まあ素直に別体型を工夫してつけるのが賢かったかも…
バイクは一台なんですが、
オフ車なのでいい場所がないんです。
ハンドルに常に一体型付けとくのは邪魔ですし。
二個口のシガソケ奥まった場所につけるのは携帯充電時に面倒ですし、
まあ素直に別体型を工夫してつけるのが賢かったかも…
一体型をシートカウル（テールカウル）の中に仕込んでも電波通りますよね？
どなたか経験者いませんか
やっぱ車体前方に付けないとゲートの開くタイミングに影響あるのかな
どなたか経験者いませんか
やっぱ車体前方に付けないとゲートの開くタイミングに影響あるのかな
529 ：520：2011/06/23(木) 18:12:21.35 ID:NLALzJOB
シガーでショートしてもシガー内のヒューズが飛ぶだけ。さらにetcにもヒューズ付けている。
バッ直だからシガープラグで充電しているので便利(充電時シート、タンク外すのから解放された)
時々充電器のクリップが車体に触れたりしてヒューズ飛ばしているwww
バッ直だからシガープラグで充電しているので便利(充電時シート、タンク外すのから解放された)
時々充電器のクリップが車体に触れたりしてヒューズ飛ばしているwww
なんでみんなシガーソケットにこだわるのかわからない
あんなでかいソケット邪魔じゃない？
あんなでかいソケット邪魔じゃない？
>>528
俺、今のバイクでは普通に別体型のアンテナをスクリーンにつけちゃってるが、
前のバイクでは、250でシート下スペースが無かったから、
ナンバーの近くから配線出して、シートバッグのてっぺんのジッパーの中に一体型を入れてた。
そもそもその配線繋ぐの忘れてて引っかかった事は1回だけあるが、それ以外は問題なかった。
今のバイクでも、車載器が届いた当日にとりあえず配線だけ繋いで、
車載器もアンテナも取り敢えずリヤシートの下につっこんで、
アンテナだけちゃんと上向けて貼り付けて、2～3回、高速に乗ったことがある。
別に荷物積まなきゃ問題ないっしょ。
俺、今のバイクでは普通に別体型のアンテナをスクリーンにつけちゃってるが、
前のバイクでは、250でシート下スペースが無かったから、
ナンバーの近くから配線出して、シートバッグのてっぺんのジッパーの中に一体型を入れてた。
そもそもその配線繋ぐの忘れてて引っかかった事は1回だけあるが、それ以外は問題なかった。
今のバイクでも、車載器が届いた当日にとりあえず配線だけ繋いで、
車載器もアンテナも取り敢えずリヤシートの下につっこんで、
アンテナだけちゃんと上向けて貼り付けて、2～3回、高速に乗ったことがある。
別に荷物積まなきゃ問題ないっしょ。
>>533
高速乗るときって大抵荷物積んで遠出の時じゃない？
高速乗るときって大抵荷物積んで遠出の時じゃない？
>>534
心配しないでも電波は通るから問題ない
心配しないでも電波は通るから問題ない
まぁ5.8GHzならそこらの遮蔽物程度じゃ遮れんわな
キャンプ道具でアルミ皿やステンクッカーとかで覆いまくってたら知らんけどｗ
キャンプ道具でアルミ皿やステンクッカーとかで覆いまくってたら知らんけどｗ
>>536-537
ん？するとやっぱり特に問題はなさそうですか？情報ありがとうございます。
自分のバイクはテールカウルと荷物（キャリア）は特に干渉しないんですが
ちょっと一体型を買って実験してみます。
ん？するとやっぱり特に問題はなさそうですか？情報ありがとうございます。
自分のバイクはテールカウルと荷物（キャリア）は特に干渉しないんですが
ちょっと一体型を買って実験してみます。
539 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 08:13:23.30 ID:hh2GXsb/
バイク屋で電波が来るか試す機械でいろいろ試したけどシート下は結構危ういよ
どうせシート下なら別体型がいいよ
どうせシート下なら別体型がいいよ
>>538
干渉しないように見えてもＥＴＣは特に金属類にとても敏感。
荷物の内容とか積み方次第でエラーが起きたり大丈夫だったりする。
ゲートとの相性も起きるかも知れない。
荷物積んでエラーしたらカード出すのも面倒だよ。
実験するならその辺を踏まえた上で。
干渉しないように見えてもＥＴＣは特に金属類にとても敏感。
荷物の内容とか積み方次第でエラーが起きたり大丈夫だったりする。
ゲートとの相性も起きるかも知れない。
荷物積んでエラーしたらカード出すのも面倒だよ。
実験するならその辺を踏まえた上で。
>>539
アンテナをシート下に入れるヤツなんているのか？
アンテナをシート下に入れるヤツなんているのか？
>>541
一体型のことだろ
一体型のことだろ
ここってバイク乗ってる人のスレだからバイクは当然持ってるよね？
ヤフオクで軽４輪セットアップ済のを購入するのはわかるんだけど、
わざわざ再セットアップなんかで軽４輪で登録したりしてる意味がわからん。
しかも知人名義のとかw
自分のバイクで登録すれば済む話だと思うんだけどな
ヤフオクで軽４輪セットアップ済のを購入するのはわかるんだけど、
わざわざ再セットアップなんかで軽４輪で登録したりしてる意味がわからん。
しかも知人名義のとかw
自分のバイクで登録すれば済む話だと思うんだけどな
>>545
おまえバカだろｗ
おまえバカだろｗ
先生！変な人がいます！
つッ・・・釣られないぞ！！
ＯＲＳＥもいい加減考え直せばいいんだよ。
ゲートで事故なんて２輪は減速スルー待避なんだから理由にもならん。
防水じゃないから？壊れたら困るのは使う側、その位対策するわ。
てかTANAXやデグナーあたりが素晴らしい防水パック作るわ。
ゲートで事故なんて２輪は減速スルー待避なんだから理由にもならん。
防水じゃないから？壊れたら困るのは使う側、その位対策するわ。
てかTANAXやデグナーあたりが素晴らしい防水パック作るわ。
>>551
今更だから吠えてる。
エラー起きるから自分で取り付けしちゃいかん？もうアホかっての。
んな事言ってる間に世間は電池とかバッテリー駆動でホイホイ使ってるっての。
普通に考えれば545は正論なんだがな。
いい加減考え直す時期だと思う＞ＯＲＳＥ
今更だから吠えてる。
エラー起きるから自分で取り付けしちゃいかん？もうアホかっての。
んな事言ってる間に世間は電池とかバッテリー駆動でホイホイ使ってるっての。
普通に考えれば545は正論なんだがな。
いい加減考え直す時期だと思う＞ＯＲＳＥ
俺のIDがRRだから嫉妬してる奴がいるな
>>545
久々にド初心者が書き込んだ？？
久々にド初心者が書き込んだ？？
555 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 16:52:51.73 ID:/KYPFFMH
口より太い釣針が飲めるもんか(｀◇´)/
悩みも何も無いんだろうな～羨ましいわｗ
皆があきれているんだよ・・
>>559
でもお前さ、他人にバカとかののしってるけど悩み抱え込んでるんだろ？
そのバカってのはつまり自分自身が他者から言われてるか、
自分でそう思い込まざるを得ない状況だと推測できるんだよね。
しかも平日昼間っから２chに入り浸ってるようだし、
今どん底なんじゃないの？
でもお前さ、他人にバカとかののしってるけど悩み抱え込んでるんだろ？
そのバカってのはつまり自分自身が他者から言われてるか、
自分でそう思い込まざるを得ない状況だと推測できるんだよね。
しかも平日昼間っから２chに入り浸ってるようだし、
今どん底なんじゃないの？
>>560
確かに大した知識も無いのにおおっぴらに訳知り顔で意見を言える度胸がある奴は羨ましいわ
その度胸だけなｗ
＞しかも平日昼間っから２chに入り浸ってるようだし、
そういうおまえはどうなんだよとｗ
確かに大した知識も無いのにおおっぴらに訳知り顔で意見を言える度胸がある奴は羨ましいわ
その度胸だけなｗ
＞しかも平日昼間っから２chに入り浸ってるようだし、
そういうおまえはどうなんだよとｗ
>>562
ETCの知識wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかも規約違反行為wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そして偉そうにほざくお前は何一つその知識の片鱗も見せないと言うwwwwwwww
確かにお前は使えないカスだとわかるよw
クズはそうやって一生這いつくばって生きてけw
ETCの知識wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかも規約違反行為wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そして偉そうにほざくお前は何一つその知識の片鱗も見せないと言うwwwwwwww
確かにお前は使えないカスだとわかるよw
クズはそうやって一生這いつくばって生きてけw
>>563
お前と違って仕事の合間なのでw
レス番のミス如きしか突っ込めないカスの脳味噌の量が計り知れるわwwwww
わざわざボケてやってんのに真に受けてバカとかw
必ず居るんだよなwお前みたいなゴミが
それと負け犬がわざわざ去り際に格好つけんなってw
格好付けるんならリアルでがんばってねw
しかしお前のコメってほんと誹謗中傷のみだなw
カスはカスだと自覚しないからカスなんだよ？w さっさと樹海でも逝ってこいw
お前と違って仕事の合間なのでw
レス番のミス如きしか突っ込めないカスの脳味噌の量が計り知れるわwwwww
わざわざボケてやってんのに真に受けてバカとかw
必ず居るんだよなwお前みたいなゴミが
それと負け犬がわざわざ去り際に格好つけんなってw
格好付けるんならリアルでがんばってねw
しかしお前のコメってほんと誹謗中傷のみだなw
カスはカスだと自覚しないからカスなんだよ？w さっさと樹海でも逝ってこいw
知識も無いのに、偉そうに書き込むと、こんなんなります。↑
566 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 18:37:41.00 ID:/KYPFFMH
真性かよ (ﾉ∀`)ﾊｽﾞｶｼｰﾅｰ
よ～し俺は念力で軽登録のＥＴＣを自分のバイク用にセットアップしてみせるぞ
恥ずかしい奴が紛れ込んだようだな
一人分かっていない状況なのに、それも分かっていない。
頑張れよ、色々。
頑張らないと、他の人の言っている意味が分からないままだからなあ。
一人分かっていない状況なのに、それも分かっていない。
頑張れよ、色々。
頑張らないと、他の人の言っている意味が分からないままだからなあ。
>>568
もちろん理解しましたが何か？この程度の事で知識とか恥ずかしいとかもうねw
あと俺の書いた文を張るがちゃんと分からない、思うと書いてるんだけどなw
＞545 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 15:28:55.20 ID:33bn+ORR [1/6]
ここってバイク乗ってる人のスレだからバイクは当然持ってるよね？
ヤフオクで軽４輪セットアップ済のを購入するのはわかるんだけど、
わざわざ再セットアップなんかで軽４輪で登録したりしてる意味がわからん。
しかも知人名義のとかw
自分のバイクで登録すれば済む話だと思うんだけどな
これを見てどこが偉そうと取れるんだか？www
別に知ったかしてるわけでもないしなw
まー人生の底辺で生きてる人間は己より下の人間を見つけて攻撃したい欲望があるらしいからなw
ETCの規約条項違反の知識だけが心の支えなのだろうwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もちろん理解しましたが何か？この程度の事で知識とか恥ずかしいとかもうねw
あと俺の書いた文を張るがちゃんと分からない、思うと書いてるんだけどなw
＞545 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 15:28:55.20 ID:33bn+ORR [1/6]
ここってバイク乗ってる人のスレだからバイクは当然持ってるよね？
ヤフオクで軽４輪セットアップ済のを購入するのはわかるんだけど、
わざわざ再セットアップなんかで軽４輪で登録したりしてる意味がわからん。
しかも知人名義のとかw
自分のバイクで登録すれば済む話だと思うんだけどな
これを見てどこが偉そうと取れるんだか？www
別に知ったかしてるわけでもないしなw
まー人生の底辺で生きてる人間は己より下の人間を見つけて攻撃したい欲望があるらしいからなw
ETCの規約条項違反の知識だけが心の支えなのだろうwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そもそもこの規約条項違反をしてまで軽自動車登録ETCを使うのって貧乏自慢にしか見えないんだがw
あ、核心付いちゃったかwwwwwwwwwwwwww
貧乏人 乙
あ、核心付いちゃったかwwwwwwwwwwwwww
貧乏人 乙
そのとーり
伊豆半島往復700円だったぜｗ
とかね
伊豆半島往復700円だったぜｗ
とかね
>>570
自動車用のETC車載器は、二輪では登録できないということは理解しましたか？
自動車用のETC車載器は、二輪では登録できないということは理解しましたか？
この暑さでどうかしちゃった人が紛れ込んでいるなｗ
ﾊﾊｯﾜﾛｽ
痛すぎる
別に俺とか本当に貧乏だし貧乏人と言われてもあっそって感じ。
自主運用してるとか、リアルな知人にわざわざ公言はしないしね。
自主運用してるとか、リアルな知人にわざわざ公言はしないしね。
抽出 ID:AUze+qkj (5回)
546 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 15:32:56.36 ID:AUze+qkj [1/5]
>>545
おまえバカだろｗ
556 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 16:53:20.86 ID:AUze+qkj [2/5]
悩みも何も無いんだろうな～羨ましいわｗ
559 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 17:15:22.96 ID:AUze+qkj [3/5]
皆があきれているんだよ・・
561 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 17:35:44.30 ID:AUze+qkj [4/5]
>>560
確かに大した知識も無いのにおおっぴらに訳知り顔で意見を言える度胸がある奴は羨ましいわ
その度胸だけなｗ
＞しかも平日昼間っから２chに入り浸ってるようだし、
そういうおまえはどうなんだよとｗ
563 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 17:44:28.77 ID:AUze+qkj [5/5]
>>562
よっぽど顔を真っ赤にして書いたんだなｗｗ
アンカ間違ってるじゃんｗｗ
↑このような馬鹿はスルーで正論の俺が叩かれる クズの生活が第一 ２ちゃんねるw
在日チョン擁護で尖閣ビデオ流出の犯人探しをした在日チョン政党がやってる事みたいだなw
お前ら貧乏人が目先の高速無料化などの嘘公約に釣られて入れた１票で、
お前ら自身の雇用や生活が低下してんだからな。自業自得だwwwww
貧乏人 ざまあああああああああああああああああああ
546 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 15:32:56.36 ID:AUze+qkj [1/5]
>>545
おまえバカだろｗ
556 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 16:53:20.86 ID:AUze+qkj [2/5]
悩みも何も無いんだろうな～羨ましいわｗ
559 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 17:15:22.96 ID:AUze+qkj [3/5]
皆があきれているんだよ・・
561 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 17:35:44.30 ID:AUze+qkj [4/5]
>>560
確かに大した知識も無いのにおおっぴらに訳知り顔で意見を言える度胸がある奴は羨ましいわ
その度胸だけなｗ
＞しかも平日昼間っから２chに入り浸ってるようだし、
そういうおまえはどうなんだよとｗ
563 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 17:44:28.77 ID:AUze+qkj [5/5]
>>562
よっぽど顔を真っ赤にして書いたんだなｗｗ
アンカ間違ってるじゃんｗｗ
↑このような馬鹿はスルーで正論の俺が叩かれる クズの生活が第一 ２ちゃんねるw
在日チョン擁護で尖閣ビデオ流出の犯人探しをした在日チョン政党がやってる事みたいだなw
お前ら貧乏人が目先の高速無料化などの嘘公約に釣られて入れた１票で、
お前ら自身の雇用や生活が低下してんだからな。自業自得だwwwww
貧乏人 ざまあああああああああああああああああああ
今日暑かったもんね
熊谷で39.8度だって
熊谷で39.8度だって
自運ブログのリンク集貼って喜んでた朝鮮人以下の屑はまだ生きてたのか。
早く死んで詫びろ。
早く死んで詫びろ。
582 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/25(土) 06:07:48.48 ID:94aYHlAi
真性の馬鹿が出たと聞いて来ました。
どこの病院から逃げ出してきたんだ？
どこの病院から逃げ出してきたんだ？
おまえら軽じゃなくてバイク登録しろよ（ｷﾘｯ）WWW
ハライテェWWW
ハライテェWWW
語彙の貧しい奴って、「wwww」を多用した汚らしい文章を書くよね。
安く済ませる＝貧乏
この発想自体が貧乏人
この発想自体が貧乏人
587 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:23:01.55 ID:IGEn3c5m
>>584
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗ
588 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/25(土) 20:46:52.27 ID:/tjehScZ
∧,,∧
(；`・ω・） ,
/ ｏ={=}ｏ , ', ´
､､しー-Ｊミ(.@)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(；`・ω・） ,
/ ｏ={=}ｏ , ', ´
､､しー-Ｊミ(.@)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
589 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/06/26(日) 00:27:33.58 ID:0va5KOSe
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λ ｜ おいっ、
／（ ´∀｀） ＜ 石飛んできたぞ
⊂／＼＿＿〕 ヽ ｜ ：(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
★ /丶電 |Σノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ / //7ゝ〇 ノ＼
── （_///⌒γﾉ/_＿_)
/// ///ノ
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Ｖ ノ
Λ＿Λ ｜ おいっ、
／（ ´∀｀） ＜ 石飛んできたぞ
⊂／＼＿＿〕 ヽ ｜ ：(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
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Ｖ ノ
乾電池又は充電池と一緒に使用する一体型車載機は、三菱９Ｕ５３Ｖシリーズが最高。
９Ｕ５６Ｖ・９Ｕ５８Ｖ・９Ｕ５９Ｖの４種は確認した。
とにかく小型でカードイジェクト機能がないので気楽に使える。
９Ｕ５６Ｖ・９Ｕ５８Ｖ・９Ｕ５９Ｖの４種は確認した。
とにかく小型でカードイジェクト機能がないので気楽に使える。
591 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/26(日) 09:40:53.31 ID:8tYSlFnR
電池をリチウムイオン電池を3本直列にして、3.7V×3＝11.1Vで運用したら、やっぱり危ないかな？
https://www.dealextreme.com/p/trustfire-protected-14500-3-7v-900mah-rechargeable-lithium-batteries-2-pack-26124
https://www.dealextreme.com/p/trustfire-protected-14500-3-7v-900mah-rechargeable-lithium-batteries-2-pack-26124
>>591
リチウムイオン自体危険ですし、安定装置無しで直列するのは更に危険だと思います。
身に付けたり身体のそばで使うのはニッケル水素電池がベストでしょう。
http://www.eyesonly.info/product/bb12v.html
↑この充電池ならスイッチ付きで最高です。
↓プラグは秋月通販で１個４０円で入手可能です。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gC-00092/
ちなみにハンダ付けは必要なので、私はヤフオクで完成品を購入しました。 (^^ゞ
リチウムイオン自体危険ですし、安定装置無しで直列するのは更に危険だと思います。
身に付けたり身体のそばで使うのはニッケル水素電池がベストでしょう。
http://www.eyesonly.info/product/bb12v.html
↑この充電池ならスイッチ付きで最高です。
↓プラグは秋月通販で１個４０円で入手可能です。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gC-00092/
ちなみにハンダ付けは必要なので、私はヤフオクで完成品を購入しました。 (^^ゞ
>>247だけど、あれから初めてＥＴＣ使って
まーたエラーがでた
行きはカード出して支払った
とりあえず位置変えてみようとスクリーンの高い位置に指で
押さえつけて通ってみたら通過できた（入り口）
出口も同じ方法でＯＫだった
もしかすると、前回位置を移動したユピテルのＧＰＳレーダーとの距離で何か障害が
起きてるのかも5ｃｍと10ｃｍのわずかな距離の差なんだけど近いとエラーでるのかも
まーたエラーがでた
行きはカード出して支払った
とりあえず位置変えてみようとスクリーンの高い位置に指で
押さえつけて通ってみたら通過できた（入り口）
出口も同じ方法でＯＫだった
もしかすると、前回位置を移動したユピテルのＧＰＳレーダーとの距離で何か障害が
起きてるのかも5ｃｍと10ｃｍのわずかな距離の差なんだけど近いとエラーでるのかも
>>593
その車載機、自動車で実験しても同様の結果になるとしか思えない。
もっと程度の良いものを買うことを勧める。
>>594
リチウムイオン電池はショートさせると簡単に爆発するけど、危なくないってよく言えるね。
その車載機、自動車で実験しても同様の結果になるとしか思えない。
もっと程度の良いものを買うことを勧める。
>>594
リチウムイオン電池はショートさせると簡単に爆発するけど、危なくないってよく言えるね。
597 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 11:30:31.83 ID:kh1WeRnI
ETCの取り付け説明書にGPSとは10センチ以上離せ、とか書いてるよね
一部の特殊コーティングされたガラスも駄目だが
GPSアンテナの可能性がかなり高い
GPSアンテナの可能性がかなり高い
ちと疑問に思ったんで質問。
GPSアンテナって(レーダーにしろナビにしろ)受信オンリーだよね？
たいしてETCは料金所と通信するから双方向だから電波を出すよね？
影響するもんですかね？
「GPSとは10センチ以上離せ」って言うのはGPSへ迷惑かけないようETC側の配慮
なんでない？
なんか的外れなことを言っていたら突っ込んでくださいませ。
GPSアンテナって(レーダーにしろナビにしろ)受信オンリーだよね？
たいしてETCは料金所と通信するから双方向だから電波を出すよね？
影響するもんですかね？
「GPSとは10センチ以上離せ」って言うのはGPSへ迷惑かけないようETC側の配慮
なんでない？
なんか的外れなことを言っていたら突っ込んでくださいませ。
日曜の昼下がり
ハンドル周りにつけていた一体型を
試しにシートの下に仕込んでみる実験
ＥＴＣと一般の複合ゲートから入ってみた
結果
バー開かなかった・・・普通にチケット取って何もなかったように走る
１区間を現金５００円支払って普通に降りました
結論
やっぱりハンドル周りに戻そっと
ハンドル周りにつけていた一体型を
試しにシートの下に仕込んでみる実験
ＥＴＣと一般の複合ゲートから入ってみた
結果
バー開かなかった・・・普通にチケット取って何もなかったように走る
１区間を現金５００円支払って普通に降りました
結論
やっぱりハンドル周りに戻そっと
>>600
ＧＰＳは正常作動してるから（ゲート通過時の数秒まではわからんけど）
本体が発する何かとか、本体内部の何かとかに邪魔されてるかと
通過時に電源おとしてみりゃわかるけれど、そこまでしてエラー出したくないｗ
ＧＰＳは正常作動してるから（ゲート通過時の数秒まではわからんけど）
本体が発する何かとか、本体内部の何かとかに邪魔されてるかと
通過時に電源おとしてみりゃわかるけれど、そこまでしてエラー出したくないｗ
>>602
そりゃま確かに。
てかトライしてくれと言っているわけではなく、ただ皆が受信オンリーのGPSアンテナが悪いと決めてかかっていたので不思議に思ったので聞きたかっただけです。
とりあえずGPSアンテナうんぬんって言うよりも他の電子機器の影響って考えたほうが自然っぽいですね。
そりゃま確かに。
てかトライしてくれと言っているわけではなく、ただ皆が受信オンリーのGPSアンテナが悪いと決めてかかっていたので不思議に思ったので聞きたかっただけです。
とりあえずGPSアンテナうんぬんって言うよりも他の電子機器の影響って考えたほうが自然っぽいですね。
GPSってことはケータイもまずいってこと？
ＧＰＳアンテナが悪いんじゃなくて、ＧＰＳの回路から発するノイズが邪魔するんじゃないの
ＧＰＳの受信回路がＥＴＣの電波に近い周波数のノイズを出してるとかさ
ＧＰＳの受信回路がＥＴＣの電波に近い周波数のノイズを出してるとかさ
GPSの局発だってば
そんなにごちゃごちゃ原因追求するより、ポケット内運用にしとけば盗難の心配ないしＧｏｏｇ．
ＧＰＳは固定してるの？ もしそうなら太っ腹～！！。
ＧＰＳは固定してるの？ もしそうなら太っ腹～！！。
>>607
心配性だなぁ、今更ETC盗むやつなんて居ないよ
真夜中に人気のない野外駐車場なら可能性はあるが、その前にバイクごとｗ
こんどETCをバイクのハンドルの上においてSAPAで物陰から監視してごらん
だれも見向きもしないから
心配性だなぁ、今更ETC盗むやつなんて居ないよ
真夜中に人気のない野外駐車場なら可能性はあるが、その前にバイクごとｗ
こんどETCをバイクのハンドルの上においてSAPAで物陰から監視してごらん
だれも見向きもしないから
盗難届出したら利用履歴チェックしてくれるのかな？
通過車輌のナンバーで一発だろ。
通過車輌のナンバーで一発だろ。
ＧＰＳはマジックテープで貼り付け、いつでもはがせる
問題はとーめいスクリーンで変なところにはると目立つのだ
問題はとーめいスクリーンで変なところにはると目立つのだ
>>611
かくして装着できない事情があるなら、
脱着式にして高速以外で外せばいいだけ
ツーリング先のSAPAやコンビニで、自分のバイクの廻りを
コソコソと抜き足差し足できょろきょろ盗むようなヤツや
悪意に満ちたやつが歩いてるの見たことあるか？
仮に神風特高のバカが盗みにきたとしても、それほど儲かる
物品じゃないし、イタズラにしてもダメージが少ない
俺がいやがらせするなら、ETCなんて触らず
プラグコード全斬り持ち去りとか、燃料パイプカット持ち去り
とか、タイヤの脇腹突き刺しをするね。
かくして装着できない事情があるなら、
脱着式にして高速以外で外せばいいだけ
ツーリング先のSAPAやコンビニで、自分のバイクの廻りを
コソコソと抜き足差し足できょろきょろ盗むようなヤツや
悪意に満ちたやつが歩いてるの見たことあるか？
仮に神風特高のバカが盗みにきたとしても、それほど儲かる
物品じゃないし、イタズラにしてもダメージが少ない
俺がいやがらせするなら、ETCなんて触らず
プラグコード全斬り持ち去りとか、燃料パイプカット持ち去り
とか、タイヤの脇腹突き刺しをするね。
>>611
軽登録の車載機はオークション価格で８，０００円前後。
車体から電源を取るようにするのは皆さんの腕次第なんで？円
取られたらやな金額ですよね。
オレは簡単に取られる一体型をハンドル周りにつけるのは怖いし、
別体型を上手につける腕もない。
たまにしかに高速に乗らないから、充電池とセットの物をヤフオクで買ってポケット内運用してる。
バイク屋で代車借りてる時や親の軽トラでも使えるので、重宝してるよ。
軽登録の車載機はオークション価格で８，０００円前後。
車体から電源を取るようにするのは皆さんの腕次第なんで？円
取られたらやな金額ですよね。
オレは簡単に取られる一体型をハンドル周りにつけるのは怖いし、
別体型を上手につける腕もない。
たまにしかに高速に乗らないから、充電池とセットの物をヤフオクで買ってポケット内運用してる。
バイク屋で代車借りてる時や親の軽トラでも使えるので、重宝してるよ。
614 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:43:14.81 ID:cj1Nsx+d
615 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:45:36.40 ID:cj1Nsx+d
ごめん先々週じゃなく前々回、5/22日だった
エラー出た時タンクバックの車載機見せてオッケーだって知り合いが言ってた
そんな事よりシート下とかに本体入れてて
ツーリングの大荷物積んでたりした時に
エラー出てカード出せって言われたらみんなどうするんだろう。。。
カード二枚持ってるから片方出せばいいんだろうけど
そんな事よりシート下とかに本体入れてて
ツーリングの大荷物積んでたりした時に
エラー出てカード出せって言われたらみんなどうするんだろう。。。
カード二枚持ってるから片方出せばいいんだろうけど
618 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:00:57.61 ID:cj1Nsx+d
ＥＴＣゲートで手間取らないように、事前に
シートバッグ外して、シート外して、ＥＴＣカードだしておいたら、車載機見せろいわれて
スクリーンのアンテナ見せたけれど駄目って言われてゲートで
シートバッグ外して、シート外して、車載機見せた
書くだけでもなげーｗ
ちなみに半年位前はアンテナでＯＫだったので厳しくなってるのかもしれないし
人や場所によるのかもしれないが、カウルのポケットに移設しようかとも思ってる
シートバッグ外して、シート外して、ＥＴＣカードだしておいたら、車載機見せろいわれて
スクリーンのアンテナ見せたけれど駄目って言われてゲートで
シートバッグ外して、シート外して、車載機見せた
書くだけでもなげーｗ
ちなみに半年位前はアンテナでＯＫだったので厳しくなってるのかもしれないし
人や場所によるのかもしれないが、カウルのポケットに移設しようかとも思ってる
>>614
エラー出した事ないけど、もし見せろって言われたらサイドバック開けて工具箱の中にポケット内のセットを入れようと思ってる。
エラーの際はゲートを通過してエスケープエリアで停車するんだから、十分時間あるでしょ。
エラー出した事ないけど、もし見せろって言われたらサイドバック開けて工具箱の中にポケット内のセットを入れようと思ってる。
エラーの際はゲートを通過してエスケープエリアで停車するんだから、十分時間あるでしょ。
↑ サイドバック × サイドカバー 〇 ゴメン
>>621
正しい
正しい
623 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:52:07.37 ID:afnocNBF
>>616
前にもここで書いたと思うが、
①敦賀ICで雨の中路肩で荷物を下しているバイク見た。
②分離型でアンテナ引きちぎられた人がいた。
③電池仕様でスイッチを切り忘れ電池を探している人がいた。
ここいらを勉強？して一体型、シガソケ、タンクバックにしている。
使用の多くがキャンプツーリング荷物満載ってのもある。
大きな空いているICならまだしも、小さいICや混雑したICで荷物降ろすなんて絶対に出来ないw
前にもここで書いたと思うが、
①敦賀ICで雨の中路肩で荷物を下しているバイク見た。
②分離型でアンテナ引きちぎられた人がいた。
③電池仕様でスイッチを切り忘れ電池を探している人がいた。
ここいらを勉強？して一体型、シガソケ、タンクバックにしている。
使用の多くがキャンプツーリング荷物満載ってのもある。
大きな空いているICならまだしも、小さいICや混雑したICで荷物降ろすなんて絶対に出来ないw
624 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:37:45.13 ID:cj1Nsx+d
やっぱgpsレーダーとの距離だったみたい
これが100パーセントエラー出るなら、これから罹災通行するのに便利かも
これが100パーセントエラー出るなら、これから罹災通行するのに便利かも
乗用車の車載機たまにエラー出るぞ。。
何百回通ってエラーなしなんて考えられん
怖くて停まれるスピードで進入する癖ついた
何百回通ってエラーなしなんて考えられん
怖くて停まれるスピードで進入する癖ついた
626 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 16:34:26.99 ID:uagwZ6Za
仕事の四輪で１日２回は乗るけどここ６、７年ほどエラーは全く無い。
以前一度だけ書き込みエラー有ったのはＥＴＣ始まって初期だったし、
ゲート側の問題があるとは考えにくいな。
以前一度だけ書き込みエラー有ったのはＥＴＣ始まって初期だったし、
ゲート側の問題があるとは考えにくいな。
オレも四輪で丸７年使って北海道から四国まで走ったけど、エラー出たことない。
もしエラーしたらゲート突破スルーして停車しようと思ってる。
あんなとこで停まるなんて恐ろしくて出来ない。
事エラーに関してはバイクの方がずっと安全。
もしエラーしたらゲート突破スルーして停車しようと思ってる。
あんなとこで停まるなんて恐ろしくて出来ない。
事エラーに関してはバイクの方がずっと安全。
カードが不良でのエラー経験はあるけど、それ以外のエラーは経験ないね。
ちなみにＥＴＣ普及初期から四輪と二輪でしょっちゅう使用してる。
ちなみにＥＴＣ普及初期から四輪と二輪でしょっちゅう使用してる。
俺も車バイクで年間２万キロ以上走ってる、使用回数なんか
もはやわかったものじゃないが
原因不明のエラーってないな
エラーは少なくないが、頻度はともかく必ず再現して
試してみれば何かしらの理由があった
ＥＴＣゲートみてたって、数百回に１回なんて高頻度で
発生してないと思う
キチンと装着された上で出るエラーは万に１回くらいじゃないのかね？
もはやわかったものじゃないが
原因不明のエラーってないな
エラーは少なくないが、頻度はともかく必ず再現して
試してみれば何かしらの理由があった
ＥＴＣゲートみてたって、数百回に１回なんて高頻度で
発生してないと思う
キチンと装着された上で出るエラーは万に１回くらいじゃないのかね？
見た目は正常動作している車載器が、実は故障していて全く通信できなかった事がある
あれには腹立ったなー
あれには腹立ったなー
>>625
他人の経験談も参考にはなるが、例外的なトラブルもあるからな。
・特定のゲートでエラーが出る場合 → ゲート側の問題の可能性あり
・そのゲートで他車にエラーが出ていない場合 → おそらく車側の問題
・不特定のゲートでエラーが出る場合 → ほぼ車側の問題
他人の経験談も参考にはなるが、例外的なトラブルもあるからな。
・特定のゲートでエラーが出る場合 → ゲート側の問題の可能性あり
・そのゲートで他車にエラーが出ていない場合 → おそらく車側の問題
・不特定のゲートでエラーが出る場合 → ほぼ車側の問題
他の車載機メーカーには失礼かもしれないけど、パナソニックと三菱の製品が評判いいね。
自分も両メーカーでエラー経験ゼロ。
自分も両メーカーでエラー経験ゼロ。
エラーの出た他の車載機メーカーのほうを教えてくれよ
>>635
取り付け方法の問題の可能性大だから、メーカー名はさらさない方がいいんじゃない？
取り付け方法の問題の可能性大だから、メーカー名はさらさない方がいいんじゃない？
古野なんだけど、一度エラーでたな。
カード差し込み口にフタがないタイプのヤツで、
ずっとカードさしっぱなしにしてた。
帰ってカード抜いてエアー吹いてからは大丈夫。
それ以来、使わないときはカードを抜いて、
差し込み口にビニテ貼ってホコリが入らない様にしている。
カード差し込み口にフタがないタイプのヤツで、
ずっとカードさしっぱなしにしてた。
帰ってカード抜いてエアー吹いてからは大丈夫。
それ以来、使わないときはカードを抜いて、
差し込み口にビニテ貼ってホコリが入らない様にしている。
二輪の場合電源コード原因のエラーが自動車より多い気がしたので、充電池＋三菱の小型一体型を入手。
電池の容量が十分あるので自宅出発時にスイッチＯＮ、帰宅後ＯＦＦとの使い方でバッチリ。
長距離ツーリング用に乾電池ケースも用意してる。
ポケットやタンクバック内での運用で早３年、エラーなんて起きた事なし。
電池の容量が十分あるので自宅出発時にスイッチＯＮ、帰宅後ＯＦＦとの使い方でバッチリ。
長距離ツーリング用に乾電池ケースも用意してる。
ポケットやタンクバック内での運用で早３年、エラーなんて起きた事なし。
ＥＴＣゲート製造メーカーのＥＴＣが安心。パナだけど今までエラー無し。
ｾﾌﾞﾝの500円古野を4台使ってるけど、問題ねぇなぁ
三菱はＥＴＣ関係システム全般の設計したんだっけ？
>>642
じゃあ俺は安心だわ
じゃあ俺は安心だわ
644 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 09:20:40.98 ID:gWewqWVy
しゃへーぶつ
イジェクト
イジェクト
>>637
可能性が低いのはわかってるし、次の行にちゃんと
「そのゲートで他車にエラーが出ていない場合 → おそらく車側の問題 」
と書いておいただろ？
>>634 みたいな話はなんとなく納得してしまいがちだけど、
>>635 のように問い返されると明確に答えられないだろ？
そういう主観的なことを言い合ってても意味ないと思ったんで、
「例外的なトラブル」として可能性のあるものを挙げて
原因を追い込んでいく手順を書いてみたんだよ。
可能性が低いのはわかってるし、次の行にちゃんと
「そのゲートで他車にエラーが出ていない場合 → おそらく車側の問題 」
と書いておいただろ？
>>634 みたいな話はなんとなく納得してしまいがちだけど、
>>635 のように問い返されると明確に答えられないだろ？
そういう主観的なことを言い合ってても意味ないと思ったんで、
「例外的なトラブル」として可能性のあるものを挙げて
原因を追い込んでいく手順を書いてみたんだよ。
例外的なトラブルってのは無いに等しいレベルじゃね
結局取り付けがおかしい奴がエラーだして
機器のせいにするだけの話でさ。
結局取り付けがおかしい奴がエラーだして
機器のせいにするだけの話でさ。
ウェストポーチに放り込んでいたパナの一体型をGIVI箱の天井裏に貼り付けてみた。
電源も引きなおしたついでに>>71の書き込みが気になったので、バッテリー直とACCもちゃんと繋いでみた。
電源OFFにしたら・・・「ETCカードが残っています」と南ちゃんの声。
これを言うためのバッテリー直かよ。
ついでに>>327のインジケータ外出しも実行。
スタンバイランプは普通に5V出ていたのでNチャンFETでいけたけど、エラーランプはGND制御っぽかったので無理っぽ。
まーエラーの時はスタンバイランプが消えるからいいや。
ゲートが開かなかったらまた報告しまーす。
電源も引きなおしたついでに>>71の書き込みが気になったので、バッテリー直とACCもちゃんと繋いでみた。
電源OFFにしたら・・・「ETCカードが残っています」と南ちゃんの声。
これを言うためのバッテリー直かよ。
ついでに>>327のインジケータ外出しも実行。
スタンバイランプは普通に5V出ていたのでNチャンFETでいけたけど、エラーランプはGND制御っぽかったので無理っぽ。
まーエラーの時はスタンバイランプが消えるからいいや。
ゲートが開かなかったらまた報告しまーす。
てか、南ちゃんの声聞ければインジケータ要らんだろ。
まあ遊びたいんだろうな、程々になｗ、報告期待。
まあ遊びたいんだろうな、程々になｗ、報告期待。
南ちゃん？
>>649
うっちゃん乙
うっちゃん乙
パナのメリット・・・南ちゃんの声で和む。
三菱のメリット・・・小さい、イジェクトボタンがないので誤操作が少ない。
三菱のメリット・・・小さい、イジェクトボタンがないので誤操作が少ない。
654 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:01:49.71 ID:PO4YWn03
>>642ETCは元は三菱重工だか子会社が開発したって、三菱重工から来た教授が言ってた。
システム全体は三菱重工、三菱電機はゲートの設計施工、車載機の製造等。
でもパナのゲートの方が多いって聞いた事がある。
でもパナのゲートの方が多いって聞いた事がある。
三菱は誰ちゃん？
どっかのプリンタの設定ガイドは田村ゆかりだったっけな
まっぷら使ってる俺にはそれほど重要じゃないが
得にバイクだときこえねーしｗ
まっぷら使ってる俺にはそれほど重要じゃないが
得にバイクだときこえねーしｗ
かわいいな
プロが作った萌え声とは違うかわいさだ
プロが作った萌え声とは違うかわいさだ
こないだ聞いたどこかの道路交通情報は、初音ミクみたいたっだ。
662 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 14:22:17.77 ID:wb1eT01P
すみません、これから自主運を始めようと思います。
車載機は一体型にして、ハンドルにマジックテープのようなもので簡易固定するつもりです。
前の記事だと三菱かパナソニックが優れているようですが、どちらが良いでしょうか？
車載機は一体型にして、ハンドルにマジックテープのようなもので簡易固定するつもりです。
前の記事だと三菱かパナソニックが優れているようですが、どちらが良いでしょうか？
>>662
自主運用を1年やってみて思ったのは
やっぱりバイク専用ETCの、カードを完全にフタで密着させる形式はダテではないということだ
ゲートの相性とか色々言われてるけど、カード差し込み式は
カードのチップの接触不良とか不意のイジェクト、これが殆どじゃないかなあと思ってる。
なので、電池式にして荷物やポケットに突っ込むほうが、
車体マウントよりも安心な気がする。俺は結局バイク専用型にしてしまった。
自主運用を1年やってみて思ったのは
やっぱりバイク専用ETCの、カードを完全にフタで密着させる形式はダテではないということだ
ゲートの相性とか色々言われてるけど、カード差し込み式は
カードのチップの接触不良とか不意のイジェクト、これが殆どじゃないかなあと思ってる。
なので、電池式にして荷物やポケットに突っ込むほうが、
車体マウントよりも安心な気がする。俺は結局バイク専用型にしてしまった。
665 ：662：2011/07/03(日) 15:47:20.49 ID:wb1eT01P
>>663 >>664
ありがとうございます。
私は配線がめんどくさそうなので、乾電池式か充電池式にしようと思っています。
小型でイジェクトボタンが無いのが良いなら三菱が良さそうですね。
軽四登録の中古機をヤフオクで探してみます。
ありがとうございます。
私は配線がめんどくさそうなので、乾電池式か充電池式にしようと思っています。
小型でイジェクトボタンが無いのが良いなら三菱が良さそうですね。
軽四登録の中古機をヤフオクで探してみます。
666 ：662：2011/07/03(日) 16:10:46.54 ID:wb1eT01P
ヤフオクで「超小型 三菱製一体型ＥＴＣ ▼３電源方式▼ 軽四輪登録 二輪不可」という出品がありました。
三菱の比較的新しいＥＰ－９Ｕ５８Ｖの軽登録中古機と、充電池・乾電池パック・シガープラグコードがセットで16,000円です。
少々高い気もしますが、二輪車専用をバイク屋でつけてもらうのに比べればはるかに安いですね。
664さんがお書きのようにポケットに入れて使えるのなら、手軽で盗難の心配もありませんね。
すでに１件入札がありますが、同型機も出品されていますから息子用も一緒に購入できるか質問してみます。
三菱の比較的新しいＥＰ－９Ｕ５８Ｖの軽登録中古機と、充電池・乾電池パック・シガープラグコードがセットで16,000円です。
少々高い気もしますが、二輪車専用をバイク屋でつけてもらうのに比べればはるかに安いですね。
664さんがお書きのようにポケットに入れて使えるのなら、手軽で盗難の心配もありませんね。
すでに１件入札がありますが、同型機も出品されていますから息子用も一緒に購入できるか質問してみます。
電池仕様が完全に初心者御用達になってるのが怖い
668 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:35:42.80 ID:uqMCP8uq
今日高速降りよーとしたら、前の軽自動車が係員にカードを差し出した。
なんだろ？と思って見ていると、「車載機が無いと使えません」って言われてた・・・orz
まだこんなヤツいたんだー、後ろつかえてすんげー迷惑だったよ。
なんだろ？と思って見ていると、「車載機が無いと使えません」って言われてた・・・orz
まだこんなヤツいたんだー、後ろつかえてすんげー迷惑だったよ。
？どういう意味？
「ＥＴＣレーンを通過してＥＴＣカード提示するだけで割引になると思ってるヤツ」
のことだと思う
のことだと思う
下手すると「ETCカードだけあればETCレーンを通過してもよい(車載器？なにそれ？）と思っているヤツ」
だったのかもしれないな。その軽自動車は
だったのかもしれないな。その軽自動車は
入るときゲート開かないんじゃないの？
>>672
確かに>668が出口の話だから、入口をどうやって入ったかだね。
今まで何十年前からレーンを通過していて、前の車と職員の会話(道を聞いたり？)が聞こえた事が一度も無い！
バイクはメットかぶっているし、車でETCレーンなら窓しめているし・・・
確かに>668が出口の話だから、入口をどうやって入ったかだね。
今まで何十年前からレーンを通過していて、前の車と職員の会話(道を聞いたり？)が聞こえた事が一度も無い！
バイクはメットかぶっているし、車でETCレーンなら窓しめているし・・・
>>667
ヤフオク出品してるヤツの自作自演だと思う
ヤフオク出品してるヤツの自作自演だと思う
自主運用している軽を廃車することになりました。
そこで問題なのが、廃車後についてなのですが、車載器はそのまま使うとして、次にその軽を乗る誰だかのために、
マイレージ登録だけは抹消しておいた方がいいんでしょうか？
そこで問題なのが、廃車後についてなのですが、車載器はそのまま使うとして、次にその軽を乗る誰だかのために、
マイレージ登録だけは抹消しておいた方がいいんでしょうか？
>>666を見て自作自演と断定した
>>675
マイレージはカードにつくものだから車両や車載機には関係ない
マイレージはカードにつくものだから車両や車載機には関係ない
679 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 09:01:46.35 ID:+RWTLB11
>>665
配線は簡単ですよ
充電とか反って面倒なので、配線しちゃった方が楽ですし、ポケット入れておくと邪魔ですよ
ましてや息子さんいるなら、こんなのに手をだしちゃいけません
人の親として、見本として、正規品を買いましょう、買ってあげましょう
配線は簡単ですよ
充電とか反って面倒なので、配線しちゃった方が楽ですし、ポケット入れておくと邪魔ですよ
ましてや息子さんいるなら、こんなのに手をだしちゃいけません
人の親として、見本として、正規品を買いましょう、買ってあげましょう
車載機手放すならともかく
車両なら関係ないだろ
車両なら関係ないだろ
カード抜くのだけは忘れるなよｗ
>>648だけど遅ればせながら報告
高速道路乗り降り4回ほどしたけど問題なく使えた
SAに付いているスマートゲートも初めて通ってみたけど、これ一旦停止しなきゃいかんの？
全然スマートじゃねーなー
一応データ提出
GIVI箱はE370で箱自体の取付けはナンバープレートより後ろ（純正キャリアがそうなんよ）
上蓋の内側にNintendoDSの布(かスポンジみたいなの)のケースに入れた上でマジックテープで縛るようにしてみた
車載機はパナの一体型CY-ET809D
インジケータはバイクパーツ屋で買ってきた12Vの緑LEDをメーター横に貼りつけ
炎天下ではちょっと見辛かったけど車載機のLEDをウエストポーチの隙間から確認しながらゲートをくぐるのとは安心感が全然違う
FETはルネサスのHAT3006Rが家にたくさんあったのでこれを使った
こいつはNチャンネル+Pチャンネルなんで注意
高速道路乗り降り4回ほどしたけど問題なく使えた
SAに付いているスマートゲートも初めて通ってみたけど、これ一旦停止しなきゃいかんの？
全然スマートじゃねーなー
一応データ提出
GIVI箱はE370で箱自体の取付けはナンバープレートより後ろ（純正キャリアがそうなんよ）
上蓋の内側にNintendoDSの布(かスポンジみたいなの)のケースに入れた上でマジックテープで縛るようにしてみた
車載機はパナの一体型CY-ET809D
インジケータはバイクパーツ屋で買ってきた12Vの緑LEDをメーター横に貼りつけ
炎天下ではちょっと見辛かったけど車載機のLEDをウエストポーチの隙間から確認しながらゲートをくぐるのとは安心感が全然違う
FETはルネサスのHAT3006Rが家にたくさんあったのでこれを使った
こいつはNチャンネル+Pチャンネルなんで注意
684 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:58:04.25 ID:lNFG18uz
本日自主運デビューしました。そして近所の最短区間を片道走ってきた。
ゲートが開いた時感激したね。
このスレROMっててよかった お前らありがとう
分離型をバッ直＋スイッチ噛ませて設置。本体はシート下スペース。
心配なのは真夏にこもる熱なんだが
本来 四輪用に作られてるし、四輪だって真夏の車内は50℃近くになるし、
熱に関しては心配しなくていい・・・と思っておｋ？
あとは本体とバッテリーの間に自作で噛ませたスイッチの切り忘れによる
バッテリあがりだな。
インジケータが表示するのはカードの有無だけで、電源のON OFFは無関係なようだし。
ゲートが開いた時感激したね。
このスレROMっててよかった お前らありがとう
分離型をバッ直＋スイッチ噛ませて設置。本体はシート下スペース。
心配なのは真夏にこもる熱なんだが
本来 四輪用に作られてるし、四輪だって真夏の車内は50℃近くになるし、
熱に関しては心配しなくていい・・・と思っておｋ？
あとは本体とバッテリーの間に自作で噛ませたスイッチの切り忘れによる
バッテリあがりだな。
インジケータが表示するのはカードの有無だけで、電源のON OFFは無関係なようだし。
キーONで通電する所に配線すればいいんじゃね？
ですよねー・・・
687 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 03:20:07.25 ID:Q/aK9s79
ヒューズボックスにハイビームがあったので
そこから取ろうかな
普段ハイビーム全く使わないし
通過前にピッとハイビームにすると電源オンw
そこから取ろうかな
普段ハイビーム全く使わないし
通過前にピッとハイビームにすると電源オンw
バッ直でリレーかましてテールあたりのスモールでスイッチでいいんじゃね？
取り外すなら電池がいいが、常設ならバッテリーの方が楽だろ
取り外すなら電池がいいが、常設ならバッテリーの方が楽だろ
689 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 08:42:00.48 ID:0uQxXCpB
起動時間とか考えて300メートルぐらい先からハイビーム
ぶっちゃけウゼェ
ぶっちゃけウゼェ
690 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:18:54.50 ID:+ezDGLns
カチ。
ピービービー。
ピコビコピコ。
ピー。 ←この辺でゲート。
ピコ。
カードヲニンショウシマシタ。
ピッ。
ピービービー。
ピコビコピコ。
ピー。 ←この辺でゲート。
ピコ。
カードヲニンショウシマシタ。
ピッ。
メータ球より低消費電力のETCで2W程度の電力を温存するために
不必要な数十Wのハイビームを点けるという愚かさ
不必要な数十Wのハイビームを点けるという愚かさ
692 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 09:58:25.28 ID:0uQxXCpB
罹災証明通行の為にＥＴＣカットスイッチを増設する俺
でも1年したら外すので、ギボシで間にスイッチ増設するだけだから簡単
作業のホトンドは、シート外したりスイッチ固定で配線なんてちょちょい
でも1年したら外すので、ギボシで間にスイッチ増設するだけだから簡単
作業のホトンドは、シート外したりスイッチ固定で配線なんてちょちょい
>>692
ギボシを外しておけばスイッチは要らないだろうにｗ
ギボシを外しておけばスイッチは要らないだろうにｗ
その為にシートバッグ外してシート外すと、カード抜きさしした方が楽になる
そもそも東北道以外（そのまま首都高や、他の日には東名、関越いろいろ使う）どうするのさ
そもそも東北道以外（そのまま首都高や、他の日には東名、関越いろいろ使う）どうするのさ
良くわかんないけど、一般ゲートで乗り降りすればいいのでは？
供用ゲートしかないにしても、停まって証明書見せればおｋとかにはならんの？
四輪の人もわざわざカード抜いて出たりしてるのかな。
供用ゲートしかないにしても、停まって証明書見せればおｋとかにはならんの？
四輪の人もわざわざカード抜いて出たりしてるのかな。
ちたーぐぐーろぜ
※（ＥＴＣ／一般）の混在レーンの入口をご利用
の際は、ＥＴＣカードを抜いてレーンに進入し、
通行券をお取りください。
ＥＴＣカードを挿入したまま進入しますと、ＥＴＣ
扱いとなり、無料にはなりません。
なので「一般のみ」ならカード抜かなくてもいいけれど、地方にそんなところ
あまりない
２回カード抜き差しする手間でスイッチ付けちゃった方が楽（俺の場合）
※（ＥＴＣ／一般）の混在レーンの入口をご利用
の際は、ＥＴＣカードを抜いてレーンに進入し、
通行券をお取りください。
ＥＴＣカードを挿入したまま進入しますと、ＥＴＣ
扱いとなり、無料にはなりません。
なので「一般のみ」ならカード抜かなくてもいいけれど、地方にそんなところ
あまりない
２回カード抜き差しする手間でスイッチ付けちゃった方が楽（俺の場合）
バイクの電気は毒電気なので、ETCに入れると余分に金取られますw
,,､､､､,,
,r "´ ｀`丶､
,r' ｀ 、
/::. ﾞ,
. ,ｲ;;:;.:.:. -ｰ- -ｰ- ､ i
jﾘ;;;;;:.;;;;;,;,,_ ,,,,､､､_ j!
jﾘ;;;:;;r‐''''-､`ｰ ,r‐''''-､｀ ﾉﾄ!
ﾊ,ィ（. ,rﾃz;;）=（;;rﾃｭ;;;）''"´ }ハ
|ﾐj;;;:.ゝ==='ｿ´ ヾ ==='′ /Vｿ
fﾐ!;;;;::::.:.:.:（_,,:; _,,,ゞ;;:.:. / , /
!ﾐ;;;;:;:::,.ｲ彡fﾞ`"´ `ヾ;:;/ /ﾐ!
{ミゝｨ ,､-'''"""""''ヾ､ ﾞ, ;.ミﾐ
ヾｨ彡彡ｨｲ , ! !ヽ ヾミﾐ/
ﾞ､彡彡ﾉﾉ j | j! ヾﾐｲハ､
, ｲ:;;;;;ソ ! ! ! ,ィﾞ7::.:.:ヽ
／;:;;;! ｀ヽ､彡ﾊﾉイ´ /::::::::::.:.:＼
チッタ・ググローゼ[Chitta guglose]
（1791～1854 イタリア）
,r "´ ｀`丶､
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jﾘ;;;;;:.;;;;;,;,,_ ,,,,､､､_ j!
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ﾊ,ィ（. ,rﾃz;;）=（;;rﾃｭ;;;）''"´ }ハ
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fﾐ!;;;;::::.:.:.:（_,,:; _,,,ゞ;;:.:. / , /
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{ミゝｨ ,､-'''"""""''ヾ､ ﾞ, ;.ミﾐ
ヾｨ彡彡ｨｲ , ! !ヽ ヾミﾐ/
ﾞ､彡彡ﾉﾉ j | j! ヾﾐｲハ､
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チッタ・ググローゼ[Chitta guglose]
（1791～1854 イタリア）
みんなはどっから電気とってるの？
俺はテールランプから分岐させてる
俺はテールランプから分岐させてる
700 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:29:57.59 ID:dc3Zm0hl
普通にヒューズボックスからヒューズ電源で。
一体型使ってて、ハンドル周辺の見えるところに設置してるんだが、みんなどうしてる？
LEDが見える位置じゃないと、ゲート通過時に不安でな。
LEDが見える位置じゃないと、ゲート通過時に不安でな。
702 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:43:06.60 ID:nz+OpLWa
ヒューズボックスから電源とりたかったけど、ふたが閉まらなかったので×
ヒューズボックスからってのは、車種によるよね。
ヒューズボックスからってのは、車種によるよね。
本体シート下、センサーカウルに入れてインジケーターメーター周りにちょこんと
だそうと思う。車種はハヤブサ。
三連休前につけたいんだけど、10500円もするじゃねえかｗ
店でつけると40000円。30,000の差はちと迷うな。
5000円ぐらいで手に入ると自主運用ありがてえてなるんだけど
だそうと思う。車種はハヤブサ。
三連休前につけたいんだけど、10500円もするじゃねえかｗ
店でつけると40000円。30,000の差はちと迷うな。
5000円ぐらいで手に入ると自主運用ありがてえてなるんだけど
俺もふた閉まらん
加工しようかとも思ったけど分岐のが手っ取り早い
分岐もテールランプとかよくきくけど一番用のないホーンが安全じゃね？
加工しようかとも思ったけど分岐のが手っ取り早い
分岐もテールランプとかよくきくけど一番用のないホーンが安全じゃね？
>>705
>>528-540あたりのテールカウルをヒントにGIVI箱にぶっこんでみた
シート下と違って金属部品(ネジとか針金とかくらい入っていそう)がまったく無いプラスチックのケースならいいかなと
この上に荷物を積む心配もまったく無いしね
スクーターだとタンクバックが使えないからウェストポーチに入れていたけど、邪魔は邪魔だった
あとGIVI箱ならカギも当然かかるので安心
>>528-540あたりのテールカウルをヒントにGIVI箱にぶっこんでみた
シート下と違って金属部品(ネジとか針金とかくらい入っていそう)がまったく無いプラスチックのケースならいいかなと
この上に荷物を積む心配もまったく無いしね
スクーターだとタンクバックが使えないからウェストポーチに入れていたけど、邪魔は邪魔だった
あとGIVI箱ならカギも当然かかるので安心
>>706
タンデムで通過するとエラー出る確率上がる。
タンデムで通過するとエラー出る確率上がる。
あ、２人乗りではなく２台並んで走ることか
思いっきり勘違いしてた
おk、車間距離も気にしてみる
思いっきり勘違いしてた
おk、車間距離も気にしてみる
一台にETC積んで二台並走でゲート突入か
さてどっちがＥＴＣ車でしょうってクイズ？
手つないで四輪車でーすじゃだめかな
714 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2011/07/09(土) 03:37:53.69 ID:cVwr4JBy
>714
第二次大戦中に米軍はそんな感じで単座戦闘機を2機くっ付けてたな。
第二次大戦中に米軍はそんな感じで単座戦闘機を2機くっ付けてたな。
アクマイザー３のギャリバードなんか３台くっついてるぞ
ちょっと大きいよ
718 ：662：2011/07/13(水) 12:39:00.63 ID:Hz0uGhg8
先日自主運用ＥＴＣのアドバイスをいただいたものです。
結局三菱の小型機＋充電池その他を２セット購入し、昨日初使用してきました。
胸ポケット内での運用でしたが、全く問題なし。
こんなことならもっと早く購入しておけばと後悔しています。
皆様、アドバイスありがとうございました。
結局三菱の小型機＋充電池その他を２セット購入し、昨日初使用してきました。
胸ポケット内での運用でしたが、全く問題なし。
こんなことならもっと早く購入しておけばと後悔しています。
皆様、アドバイスありがとうございました。
胸ぽけは、こけて壊して帰りに正規料金と言うかなシー人いたから
車載にした方がいいよ
作業も簡単だし
車載にした方がいいよ
作業も簡単だし
胸ポケには胸ポケの良さがあるからな。
コケて壊す確率なんかたいしたことないだろうし。
コケて壊す確率なんかたいしたことないだろうし。
費用（高くなる）、雨天、破損、充電もしくは電池交換、電源操作、持ち運ぶので気を使うなんて
デメリットを背負ってまで得れるメリットって何かあるん？
シガソケにしとけば携帯充電、ナビ、軽自動車の時にも使えるし
圧着やギボシ持ってる俺にしてみれば１０分少々の作業を惜しむ意味がわからんｗ
デメリットを背負ってまで得れるメリットって何かあるん？
シガソケにしとけば携帯充電、ナビ、軽自動車の時にも使えるし
圧着やギボシ持ってる俺にしてみれば１０分少々の作業を惜しむ意味がわからんｗ
ダートも走る俺は車載んときは、壊れるから
いちいちバイクから外さないといけないし、
防水にしたって、ビニール袋に入れてポケットに入れておけば
車載より安心だし、バイクからちょっと離れるときでも
カードをいちいち抜かなくてもいい。
いちいちバイクから外さないといけないし、
防水にしたって、ビニール袋に入れてポケットに入れておけば
車載より安心だし、バイクからちょっと離れるときでも
カードをいちいち抜かなくてもいい。
車種によってベストな方法は違う。
固定がいいか電池がいいかは他人が断定するべきじゃない。
固定がいいか電池がいいかは他人が断定するべきじゃない。
ポケットに入れてたらバイクから降りても、走ってゲート通過出来るね。
車載だとそうはいかない
車載だとそうはいかない
>>724
天才現る
天才現る
そんな面倒なことやってないで
二輪用ＥＴＣつけりゃいいのに。
二輪用ＥＴＣつけりゃいいのに。
>>721
お前が圧着道具も知識・技術も何もない状態でバイクから電源取れと言われて、それでも楽勝か？
最後の一行は全く持って余計だったな。圧着道具持ってるだけでそんなに優越感なのか
まあ俺も車体から電源取ってるから言いたいことはわかるが
お前が圧着道具も知識・技術も何もない状態でバイクから電源取れと言われて、それでも楽勝か？
最後の一行は全く持って余計だったな。圧着道具持ってるだけでそんなに優越感なのか
まあ俺も車体から電源取ってるから言いたいことはわかるが
>>724
後ろから来た車に跳ね飛ばされて天国のゲートへ
後ろから来た車に跳ね飛ばされて天国のゲートへ
>>721
カウル付きだと気にならないんだろうが、
ネイキッドはシガーソケットがむき出しで装着されている状態はバイクの美観を損ねる
同じ理由でETC自体もダサい
二輪用ETCも店で装着した後、隠す為移設する手間が面倒臭い
カウル付きだと気にならないんだろうが、
ネイキッドはシガーソケットがむき出しで装着されている状態はバイクの美観を損ねる
同じ理由でETC自体もダサい
二輪用ETCも店で装着した後、隠す為移設する手間が面倒臭い
ようこそこちら側へ
>>683
俺もインジケーター外田氏したい！
しかもETCも同じ型なので是非指南きぼん
インジケーターだけならnチャンネルfetの足にそれぞれ
1 LED
2 LED
7 アース
8 R304ってのの下側の足
の半田付けでいいの？
俺もインジケーター外田氏したい！
しかもETCも同じ型なので是非指南きぼん
インジケーターだけならnチャンネルfetの足にそれぞれ
1 LED
2 LED
7 アース
8 R304ってのの下側の足
の半田付けでいいの？
Nチャンネルであってもピン番は異なる可能性があるので端子名だけ書いとく
ソースにアース
ゲートにETCのインジケータの信号
ドレインに外出しインジケータのマイナス側
外出しインジケータのプラス側はアクセサリー
やるなら使うFETのデーターシートをよく読んでくれ
間違えると最悪ETCに12Vがかかって一瞬でお亡くなりだ
正直>>327のリンク先に書いてあることを理解できないなら手を出さないほうがいいぞ
全体図
右上のコネクタは単なる電源取り出し
右下のコネクタの先の黒い線がインジケータ信号取り出し
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310591035119.jpg
信号取り出し部ＵＰ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310591073127.jpg
右下コネクタＵＰ
FETの取付はMODチップ式ではなくここに仕込んだ
ちなみに使用しないピンは切り飛ばしている
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310591089024.jpg
ソースにアース
ゲートにETCのインジケータの信号
ドレインに外出しインジケータのマイナス側
外出しインジケータのプラス側はアクセサリー
やるなら使うFETのデーターシートをよく読んでくれ
間違えると最悪ETCに12Vがかかって一瞬でお亡くなりだ
正直>>327のリンク先に書いてあることを理解できないなら手を出さないほうがいいぞ
全体図
右上のコネクタは単なる電源取り出し
右下のコネクタの先の黒い線がインジケータ信号取り出し
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310591035119.jpg
信号取り出し部ＵＰ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310591073127.jpg
右下コネクタＵＰ
FETの取付はMODチップ式ではなくここに仕込んだ
ちなみに使用しないピンは切り飛ばしている
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310591089024.jpg
732兄貴どうもです
327先と見比べて？と思ったけどアースの取り方の違いか
うーしやってみよ
327先と見比べて？と思ったけどアースの取り方の違いか
うーしやってみよ
2sc1815でもいいんでないか。
どうせスイッチングだろ。
ちっこくまとめるなら、面実装パーツと両面ユニバーサル基板。
でも、なんかに引っかけてすぐ取れそうだなw
どうせスイッチングだろ。
ちっこくまとめるなら、面実装パーツと両面ユニバーサル基板。
でも、なんかに引っかけてすぐ取れそうだなw
>>734
トランジスタは電流駆動なので、なんか車載機の回路に悪影響があるような気がする(気にしすぎ?)
組むなら逆流防止用のダイオードくらい入れたほうがいいかもな
俺はまたま都合のいいパワーMOS FETが手持ちであったから使ってみただけ
それと当然バイクでの使用ということで、基板から直出しのワイヤーは耐震、耐熱くらいは気を使ったほうがよいと思う
取れないようにしっかりハンダは当然として、ワイヤーもそれなりものを使ったほうがよいだろう
ちなみに前回の画像はＵＰ用にバラした状態だったが使用中はFETをコネクタごとパックして更に電源線にしばってある
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310631704016.jpg
使用したワイヤーはコレ
ttp://robot.tsukumo.co.jp/goods/2340105310429/
コネクタ
ttp://robot.tsukumo.co.jp/goods/4945984011559/702015010000030/
どちらも家にあったので使用した
値段が高いのでお勧めはしないｗ
トランジスタは電流駆動なので、なんか車載機の回路に悪影響があるような気がする(気にしすぎ?)
組むなら逆流防止用のダイオードくらい入れたほうがいいかもな
俺はまたま都合のいいパワーMOS FETが手持ちであったから使ってみただけ
それと当然バイクでの使用ということで、基板から直出しのワイヤーは耐震、耐熱くらいは気を使ったほうがよいと思う
取れないようにしっかりハンダは当然として、ワイヤーもそれなりものを使ったほうがよいだろう
ちなみに前回の画像はＵＰ用にバラした状態だったが使用中はFETをコネクタごとパックして更に電源線にしばってある
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310631704016.jpg
使用したワイヤーはコレ
ttp://robot.tsukumo.co.jp/goods/2340105310429/
コネクタ
ttp://robot.tsukumo.co.jp/goods/4945984011559/702015010000030/
どちらも家にあったので使用した
値段が高いのでお勧めはしないｗ
外出し兄貴
外に出して！
外に出して！
インジケータがアンテナに付いている分離型に、純正のアンテナブラケット（？ステー？）で雨の日も安心♪・・・のような気がする
普通にアンテナ別で大丈夫
分離アンテナにＬＥＤとスピーカーがついてるやつを
シールドの内側（後ろに傾いてるから雨あたらない）につけてる
シールドの内側（後ろに傾いてるから雨あたらない）につけてる
742 ：662：2011/07/15(金) 11:36:04.60 ID:phnGURc8
正直、上記の書き込みのほとんどは理解できません。
やはり一体型充電池運用を選択して良かったと思います。
やはり一体型充電池運用を選択して良かったと思います。
こんな奴は自主運そのものをしないでもらいたい
どうせ業者の宣伝だろうけど
どうせ業者の宣伝だろうけど
理系なのに何を言っているのか分からない・・・
乾電池胸ポケットで不満は無いのでヨシとしよう
乾電池胸ポケットで不満は無いのでヨシとしよう
745 ：662：2011/07/15(金) 12:28:11.91 ID:phnGURc8
>>743
私、業者じゃなく一般の事務系サラリーマンです。
大学も経済学部でしたので、コンデンサとかトランジスタとか言われましても大昔に習った知識は消えてます。
自主運を選んだのは単純に安いからですが、あなたに迷惑をおかけしてますか？
私、業者じゃなく一般の事務系サラリーマンです。
大学も経済学部でしたので、コンデンサとかトランジスタとか言われましても大昔に習った知識は消えてます。
自主運を選んだのは単純に安いからですが、あなたに迷惑をおかけしてますか？
エラー出したら他のユーザに迷惑だからな
一切出すなよ
一切出すなよ
乾電池の+-わかりますか？（幼稚園レベル）って事で、コンデンサだトランジスタは関係ないよ
「乾電池の-に黒い線、+に色つきの線をつないでください」
たったこれだけの事にどんな知識必要？
常時通電だと問題あるから間にスイッチ（+も-もない）つなぎましょう
これで小学校１年レベルって所かな
同じ理屈でキーをスイッチ代わりにするのが、ヒューズボックスから電源取る方法
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
あるいは
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_conecter.php
買ったバイク屋へ持っていけば0円でやってくれるし、ヒューズ交換位バイク
乗るならできなきゃダメ、夜間ヘッドライトとか切れたまま走れないでしょ
図にすると
マイナス）～本体～プラス（ヒューズボックス）
たったこれだけ
安いって言うけど、そんなの買ったら何倍も高く付くでしょ？
せめてｎａｐｓかバイク屋でシガソケＤＣステーションでも付けてもらって
それを使うとかした方が同じ費用で全然利便性良くなると思うよ
「乾電池の-に黒い線、+に色つきの線をつないでください」
たったこれだけの事にどんな知識必要？
常時通電だと問題あるから間にスイッチ（+も-もない）つなぎましょう
これで小学校１年レベルって所かな
同じ理屈でキーをスイッチ代わりにするのが、ヒューズボックスから電源取る方法
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
あるいは
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_conecter.php
買ったバイク屋へ持っていけば0円でやってくれるし、ヒューズ交換位バイク
乗るならできなきゃダメ、夜間ヘッドライトとか切れたまま走れないでしょ
図にすると
マイナス）～本体～プラス（ヒューズボックス）
たったこれだけ
安いって言うけど、そんなの買ったら何倍も高く付くでしょ？
せめてｎａｐｓかバイク屋でシガソケＤＣステーションでも付けてもらって
それを使うとかした方が同じ費用で全然利便性良くなると思うよ
749 ：662：2011/07/15(金) 14:08:41.08 ID:phnGURc8
車のバッテリーをブースターケーブルで繋ぐ程度のことはできますので、
スイッチをかませたコードをバッテリーに繋ぐことはできます。
疑問なのはコンデンサーやトランジスターを使用する必要があるのか？
このあたりがさっぱりわかりません。
スイッチをかませたコードをバッテリーに繋ぐことはできます。
疑問なのはコンデンサーやトランジスターを使用する必要があるのか？
このあたりがさっぱりわかりません。
なんか使用にあたっての基本的な機器の電源接続の話と
外部LEDの追加取り付け改作の話がごっちゃになってるような・・・ｗ
外部LEDの追加取り付け改作の話がごっちゃになってるような・・・ｗ
>>750
こういうの混線ていうんだよねｗ
こういうの混線ていうんだよねｗ
いや、もう君たちには配線は無理だから
ナチョナルって書いてある町の電気屋さんに持って行きたまえ。
ナチョナルって書いてある町の電気屋さんに持って行きたまえ。
754 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:29:18.72 ID:VKeFkJbu
>>749
>車のバッテリーをブースターケーブルで繋ぐ程度のことはできますので、
>スイッチをかませたコードをバッテリーに繋ぐことはできます。
それだけできれば十分！
ブースターケーブルつなげるなら、そこにシガソケのコードを繋ぐだけ(バッテリー直)
スイッチなんていらん！当然コンデンサーやトランジスターもいらん！
シガソケの場合、プラグにヒューズが入っているからこれで良い。
>車のバッテリーをブースターケーブルで繋ぐ程度のことはできますので、
>スイッチをかませたコードをバッテリーに繋ぐことはできます。
それだけできれば十分！
ブースターケーブルつなげるなら、そこにシガソケのコードを繋ぐだけ(バッテリー直)
スイッチなんていらん！当然コンデンサーやトランジスターもいらん！
シガソケの場合、プラグにヒューズが入っているからこれで良い。
外出し兄貴だw、今ツーリングから帰ってきた
高速ではない一般有料道路を走ってきたがGIVI箱の南ちゃんは今日も元気だった(聞こえないけどな)
>>749 ＞疑問なのはコンデンサーやトランジスターを使用する必要があるのか？
電子基板上はたいてい５Ｖ(ボルト)で動くようにできている
むろんETC基板に載っているLEDもだ
普通の電子工作で使うようなLEDを点けるだけなら>>274-276でいいわけであるが、それだとメータに貼付けても日中見えないし防水加工もしなくちゃなんないから俺は車用のランプを点けたかった
しかし車用のランプは１２Ｖ
とーぜんそのまま繋いでもランプは点かない、わかるな？
そこでFETの出番だ(俺はトランジスタは推薦しないしコンデンサなぞ言った覚えも無い)
簡単に言えばFETは５ＶのON、OFFを監視して、他の電気の流れをON、OFFしてくれる半導体だ
とーぜんバイクの１２ＶもON、OFFしてくれるからLEDどころか電球を点けることも可能だ
ほんとは>>327のリンク先みたいにメーター内のあまり使わないランプを光らせるとスマートでいいんだけどな
いかんせん俺のバイクはランプが少なかった
で、こーなった
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310721512120.jpg
最後に、>>276の言うように電波関連の法令で電波を出す機器は分解や改造してはいけないらしい(おれはあまり詳しくないが)ので自己で責任を取れない人は手を出さないこと！
高速ではない一般有料道路を走ってきたがGIVI箱の南ちゃんは今日も元気だった(聞こえないけどな)
>>749 ＞疑問なのはコンデンサーやトランジスターを使用する必要があるのか？
電子基板上はたいてい５Ｖ(ボルト)で動くようにできている
むろんETC基板に載っているLEDもだ
普通の電子工作で使うようなLEDを点けるだけなら>>274-276でいいわけであるが、それだとメータに貼付けても日中見えないし防水加工もしなくちゃなんないから俺は車用のランプを点けたかった
しかし車用のランプは１２Ｖ
とーぜんそのまま繋いでもランプは点かない、わかるな？
そこでFETの出番だ(俺はトランジスタは推薦しないしコンデンサなぞ言った覚えも無い)
簡単に言えばFETは５ＶのON、OFFを監視して、他の電気の流れをON、OFFしてくれる半導体だ
とーぜんバイクの１２ＶもON、OFFしてくれるからLEDどころか電球を点けることも可能だ
ほんとは>>327のリンク先みたいにメーター内のあまり使わないランプを光らせるとスマートでいいんだけどな
いかんせん俺のバイクはランプが少なかった
で、こーなった
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310721512120.jpg
最後に、>>276の言うように電波関連の法令で電波を出す機器は分解や改造してはいけないらしい(おれはあまり詳しくないが)ので自己で責任を取れない人は手を出さないこと！
面倒臭がりなのでオクで登録済の電池&シガソケ兼用品をゲットした。
早速届いたので確認したら、普通車登録だった・・・
上限1000円も終わってるんで仕方なく軽で再セットアップしたら、面倒だわ余計な金がかかるわで非常に微妙な結果になってしまった。
まぁ環境は揃ったんでヨシとするしかないな。
早速届いたので確認したら、普通車登録だった・・・
上限1000円も終わってるんで仕方なく軽で再セットアップしたら、面倒だわ余計な金がかかるわで非常に微妙な結果になってしまった。
まぁ環境は揃ったんでヨシとするしかないな。
大型二輪登録
バッテリー式ＥＴＣをオクで買ったから今日首都高上がったんだけど、
胸ポケットでは２回中２回成功したんだが、（ＥＴＣのみ専用ゲート）
背中に斜めに背負う小さなバックあるだろ？
あれに入れて通過しようとしたらエラーだったんだよな
ちなみにＥＴＣと一般が一緒のゲートで徐行してエラーだった
なんでだろ？そんな電波弱いのか？背中だったから駄目だったのか？
胸ポケットでは２回中２回成功したんだが、（ＥＴＣのみ専用ゲート）
背中に斜めに背負う小さなバックあるだろ？
あれに入れて通過しようとしたらエラーだったんだよな
ちなみにＥＴＣと一般が一緒のゲートで徐行してエラーだった
なんでだろ？そんな電波弱いのか？背中だったから駄目だったのか？
知り合いが軽持ってれば楽なんだが、誰もいないから面倒だ
軽登録を買う→実際には普通車・大型登録だった
→クレームつける→再セットアップを条件に売ったのにそのまま使う方が悪い
割高でつかまされたオバカさん続出←そうならない為には・・
高い金だしてバッテリー式なんて買ってエラー出したり、あんましめーわく
かけなさんな
→クレームつける→再セットアップを条件に売ったのにそのまま使う方が悪い
割高でつかまされたオバカさん続出←そうならない為には・・
高い金だしてバッテリー式なんて買ってエラー出したり、あんましめーわく
かけなさんな
いや勿論深夜のゲートで試したさ、
オクでバッテリーと電池式ケースとシガーソケットの３つの電源付きで１６０００円だったんだ
なかなかいいぜよ でもなんで背中のバックでエラーだったんだｚ？
オクでバッテリーと電池式ケースとシガーソケットの３つの電源付きで１６０００円だったんだ
なかなかいいぜよ でもなんで背中のバックでエラーだったんだｚ？
>>763
そんな何千台に1台の例を取り上げられてもなぁ。
出品者が解体ゴミから出品すりゃ間違いもあろうが
返金や交換を申し出れば応じるのが大半だろ？
実際に何千台もそれで使ってるんだから、宝くじ買ったら
必ずあたるような前提の話されてもねぇ
そんな何千台に1台の例を取り上げられてもなぁ。
出品者が解体ゴミから出品すりゃ間違いもあろうが
返金や交換を申し出れば応じるのが大半だろ？
実際に何千台もそれで使ってるんだから、宝くじ買ったら
必ずあたるような前提の話されてもねぇ
>>764
それは文言次第。
大型の登録は再セットアップで問題ないが、嘘の商品情報で
販売することに問題があるんだし。
真意がそこにあるなら、登録不明で出せばすむこと。
買う方は、その文言や履歴から信頼感で判断すればすむ話。
それは文言次第。
大型の登録は再セットアップで問題ないが、嘘の商品情報で
販売することに問題があるんだし。
真意がそこにあるなら、登録不明で出せばすむこと。
買う方は、その文言や履歴から信頼感で判断すればすむ話。
>>765
そんな高いの！
今ヤフオクでみたら軽登録7500円位だぞ
自分でやればパーツ代300円位なのに
エラーは、アンテナの向きって話もあれば人体合って通信困難、一緒に
持ってる荷物とか色々条件あるからひとつづつつぶしてくしかないが、
あまりに迷惑なんでとっととバイクにつけちゃったら？
そんな高いの！
今ヤフオクでみたら軽登録7500円位だぞ
自分でやればパーツ代300円位なのに
エラーは、アンテナの向きって話もあれば人体合って通信困難、一緒に
持ってる荷物とか色々条件あるからひとつづつつぶしてくしかないが、
あまりに迷惑なんでとっととバイクにつけちゃったら？
ヤフオク出品者が再セットアップ前提と書くのは、ＯＲＳＥからのクレーム対策。
実際セットアップが違うと相場が違うし、悪い評価を嫌って交換なり返品に応じる確率が高い。
まして、大型車セットアップはめったにない高額商品。
軽自動車より相場が高いのに間違って送るもんか。
実際セットアップが違うと相場が違うし、悪い評価を嫌って交換なり返品に応じる確率が高い。
まして、大型車セットアップはめったにない高額商品。
軽自動車より相場が高いのに間違って送るもんか。
>>767
何千台に1台と言う統計はどこから来たのですか？
>>770
＞悪い評価を嫌って交換なり返品に応じる確率が高い
同じくこの確立はどうやって統計とってはじきだしたのですか？
少なくとも、可能性の高さが分かるほど頻繁に偽装されて売られてるって事ですよね
自分もそうでしたが、再セットアップしないで使うなんて、逆に違法行為がう
まく行かないからっていちゃもんつけないでくださいと、悪い評価される恐れ
があるのでクレームつけられないものですよ
それに、大型車は、実際に持ってる人しか使わないから新品を買えば済むので
中古もしくは他車両登録を高額で買うなんてありえないと思うんですが
どれも妄想と空想と自分の主張に都合よく組み立てられた仮定でなりたってる
話ですよね？
何千台に1台と言う統計はどこから来たのですか？
>>770
＞悪い評価を嫌って交換なり返品に応じる確率が高い
同じくこの確立はどうやって統計とってはじきだしたのですか？
少なくとも、可能性の高さが分かるほど頻繁に偽装されて売られてるって事ですよね
自分もそうでしたが、再セットアップしないで使うなんて、逆に違法行為がう
まく行かないからっていちゃもんつけないでくださいと、悪い評価される恐れ
があるのでクレームつけられないものですよ
それに、大型車は、実際に持ってる人しか使わないから新品を買えば済むので
中古もしくは他車両登録を高額で買うなんてありえないと思うんですが
どれも妄想と空想と自分の主張に都合よく組み立てられた仮定でなりたってる
話ですよね？
>>772
１.私の場合、これまでに約３００台の車載機をヤフオクで購入しております。
セットアップ違いは約２％、連絡して全員に交換してもらっております。
２．大型車の場合、他車ナンバーで登録されている物は、ある種の偽装工作をするために大人気で、
ほとんどオークションには出てこず、今まで１例だけ出品されたものをみたことがありますが、
驚くような価格で即決されていました。
これを妄想と空想というならどうぞご自由に。
１.私の場合、これまでに約３００台の車載機をヤフオクで購入しております。
セットアップ違いは約２％、連絡して全員に交換してもらっております。
２．大型車の場合、他車ナンバーで登録されている物は、ある種の偽装工作をするために大人気で、
ほとんどオークションには出てこず、今まで１例だけ出品されたものをみたことがありますが、
驚くような価格で即決されていました。
これを妄想と空想というならどうぞご自由に。
>>773
餅ついた！！
餅ついた！！
ORSEがいちいちヤフオク出品者に1件1件クレーム付けるのかよw
ずいぶんヒマでケチな組織なんですねw
ずいぶんヒマでケチな組織なんですねw
>>771
常識的に判断できないなら正規品をかえ
確率なんて正確な数字じゃなくても日常生活から
判断できるだろ。
だいたいETCは10年近い歴史があるが、大きく普及して
機器が取引され始めてから、5年あまりと見てもいいかも
その中でオークションだけを見ても週に何十台もの登録済みは
出品されてきたし売られてきた。
助成や諸々の事情でその数は、増減されてもきただろう。
毎日10台としても、おおざっぱな日数でイメージできないのか？
逆にその大半が軽以外登録の品々だったと仮定して現在も
同様に過半数の軽登録出品が、実は大型登録だったというほうが
考えにくいし、そんなものは市場から淘汰されるだろ。
オークションだから、間違いもあるし、金を払って逃げられた事例も
あるだろうし、納期や送料のトラブルも後を絶たないと思うが
それでも市場が安定形成されてるのは、大半がクリーンに動いてるという
性善説からだよ。
軽登録出品者の大半が大型登録だったとクレームされているか？
そんな事例があったってゴミのようなド中古を売る屑屋だけだろ。
お前が目にしたことが確率だよ。
安心安全正当だと色濃く判断できる出品者で、2度も3度もだまされたのかい？
他人やネットの大げさに被害を訴えたバカの又聞きなんて1/1000以下にも
みたない特異事例なんだよ
たまたま対人恐怖症で返品交換のできなかった内向的なネット番長に
当たっただけ
常識的に判断できないなら正規品をかえ
確率なんて正確な数字じゃなくても日常生活から
判断できるだろ。
だいたいETCは10年近い歴史があるが、大きく普及して
機器が取引され始めてから、5年あまりと見てもいいかも
その中でオークションだけを見ても週に何十台もの登録済みは
出品されてきたし売られてきた。
助成や諸々の事情でその数は、増減されてもきただろう。
毎日10台としても、おおざっぱな日数でイメージできないのか？
逆にその大半が軽以外登録の品々だったと仮定して現在も
同様に過半数の軽登録出品が、実は大型登録だったというほうが
考えにくいし、そんなものは市場から淘汰されるだろ。
オークションだから、間違いもあるし、金を払って逃げられた事例も
あるだろうし、納期や送料のトラブルも後を絶たないと思うが
それでも市場が安定形成されてるのは、大半がクリーンに動いてるという
性善説からだよ。
軽登録出品者の大半が大型登録だったとクレームされているか？
そんな事例があったってゴミのようなド中古を売る屑屋だけだろ。
お前が目にしたことが確率だよ。
安心安全正当だと色濃く判断できる出品者で、2度も3度もだまされたのかい？
他人やネットの大げさに被害を訴えたバカの又聞きなんて1/1000以下にも
みたない特異事例なんだよ
たまたま対人恐怖症で返品交換のできなかった内向的なネット番長に
当たっただけ
>>775
そう、とことんヒマでケチな奴らです。
最初のころ「再セットアップ」の文言を入れずに出品したら、質問欄からクレームが来ました。
「再セットアップ」の文言を入れないと、オークションの取り消しとなるといった内容でしたよ。
そう、とことんヒマでケチな奴らです。
最初のころ「再セットアップ」の文言を入れずに出品したら、質問欄からクレームが来ました。
「再セットアップ」の文言を入れないと、オークションの取り消しとなるといった内容でしたよ。
ホントこいつ必死だな
わざわざ名前欄に770入れるし
先日も業者認定されてた電池一体式買って云々の奴と文体も同じ
わざわざ名前欄に770入れるし
先日も業者認定されてた電池一体式買って云々の奴と文体も同じ
781 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:50:37.03 ID:Coz47JRt
JOG80に付けたいのですが6Vのままで大丈夫ですか？
>>779 >>780
ヤフオクで落とした物を検査・整備して、自動車屋だけが参加するカー用品専門オークションに出品してます。
その経験上ヤフオクの現状を教えてあげてるのに、不要でしたらご自分でお調べ下さい。
ヤフオクで落とした物を検査・整備して、自動車屋だけが参加するカー用品専門オークションに出品してます。
その経験上ヤフオクの現状を教えてあげてるのに、不要でしたらご自分でお調べ下さい。
783 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:56:15.86 ID:84z9gB+G
そっか
手元にあるパナの分離型を軽で出品しようっと
必ず再セットアップして下さい！とコメント付ければいいのだね
手元にあるパナの分離型を軽で出品しようっと
必ず再セットアップして下さい！とコメント付ければいいのだね
>>782
ってことは、その2％は車全体で、今話題の「軽登録」じゃない普通車登録
も入ってるから、軽だけでみたら確立はどーんと跳ね上がる可能性がある訳ね
あくまでヤフオクで300件な訳だから
しかも普通の出品者は交換できるブツがある訳ないから、たまたま自分の車
から外したんじゃないものに関しては極めて危険、って事だ
ぽろぽろと軽登録って書いてあっても軽じゃないって話が出るのはこういう理由か
で、ヤフオクで落札したものを、ヤフオクのような開かれた所で出せば
オルセからクレームが来るのはわかるけど、業者向けと言うクローズドな
オークションの質問欄にクレームが来たと？
再セットアップ必要って書かないといけないのはヤフオクの話だよね、どうみても
ってことは、その2％は車全体で、今話題の「軽登録」じゃない普通車登録
も入ってるから、軽だけでみたら確立はどーんと跳ね上がる可能性がある訳ね
あくまでヤフオクで300件な訳だから
しかも普通の出品者は交換できるブツがある訳ないから、たまたま自分の車
から外したんじゃないものに関しては極めて危険、って事だ
ぽろぽろと軽登録って書いてあっても軽じゃないって話が出るのはこういう理由か
で、ヤフオクで落札したものを、ヤフオクのような開かれた所で出せば
オルセからクレームが来るのはわかるけど、業者向けと言うクローズドな
オークションの質問欄にクレームが来たと？
再セットアップ必要って書かないといけないのはヤフオクの話だよね、どうみても
も1つ疑問なのは、ヤフオクで買ったＥＴＣが何で登録されてるかって
どうやって判断してるの？
実際毎回高速乗るの？
普通車用中古ＥＴＣを4000-5000円で買って送料払って、送料払って
実車テストしたら新品5800円が買えてしまうんじゃないかなと思って
業者向けオークションで再セットアップしたら2600円かかるけれど
それでも全く金にならんと思うが
新品で総額9000円、ヤフオクで4-5000円のものを業者オークションでそれ
以上の価格で買う必要性が無いのにどうやって食べてるかとっても疑問
どうやって判断してるの？
実際毎回高速乗るの？
普通車用中古ＥＴＣを4000-5000円で買って送料払って、送料払って
実車テストしたら新品5800円が買えてしまうんじゃないかなと思って
業者向けオークションで再セットアップしたら2600円かかるけれど
それでも全く金にならんと思うが
新品で総額9000円、ヤフオクで4-5000円のものを業者オークションでそれ
以上の価格で買う必要性が無いのにどうやって食べてるかとっても疑問
あまり突っ込むなよ
粘着になるぜ
粘着になるぜ
わざわざ儲けのノウハウを教えるほどお人よしじゃない。
これ以上は自分で調べてごらん。
これ以上は自分で調べてごらん。
いやいやいやいや、儲けようなんて思ってませんよw
中古で売る人って自分のナンバーとか登録されたまま悪用されること知ってて売ってるのかな？
793 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:12:10.37 ID:fjUmG9xG
スクラップ屋が外したヤツとかDIYの貸トラ登録とかじゃね
オクなら事前にお互いの住所氏名電話番号は交換するからな。
ナンバー程度は些細なもんだろう。
ナンバー程度は些細なもんだろう。
距離の二乗じゃねぇの？
797 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 11:34:20.69 ID:YUgvhPVd
今日も暑いね～
午前中にネイキッドで軽く高速走って来た。
車載機は一体型にバッテリーつけてウエストポーチの中。
本体が身体の横に来てれば問題なくゲート通過できる。
夕方当分動かしてないアメリカンも動かそうかな？
午前中にネイキッドで軽く高速走って来た。
車載機は一体型にバッテリーつけてウエストポーチの中。
本体が身体の横に来てれば問題なくゲート通過できる。
夕方当分動かしてないアメリカンも動かそうかな？
今さらんだけど月に数回ほど高速使わないといけなくなって自主運用始めようと思うんだけど
一体型と分離型どっちがいいかな？
ちなみにバイクはSV400Sで、シガーは付けてる
一体型と分離型どっちがいいかな？
ちなみにバイクはSV400Sで、シガーは付けてる
シガソケで着脱しながら使うなら一体型が扱いやすい。
分離型なら電源とるとこからちゃんとして、本体とアンテナを固定しとけばいい。
アンテナをつけるいい場所があるなら分離型もいいんじゃない？
分離型なら電源とるとこからちゃんとして、本体とアンテナを固定しとけばいい。
アンテナをつけるいい場所があるなら分離型もいいんじゃない？
シート下に一体型入れてても大丈夫ですかね？
一体型ならハンドルに仮固定・胸ポケット・タンクバックが定番でしょう。
シート下は人間と燃料タンクが遮蔽物になるのでお勧めできません。
シート下に固定するなら分離型にして、アンテナの固定位置に悩みましょう。
シート下は人間と燃料タンクが遮蔽物になるのでお勧めできません。
シート下に固定するなら分離型にして、アンテナの固定位置に悩みましょう。
ついでに、車検証が借りられる状態ならヤフオクに出てるセットアップ込みの新品がお勧め。
軽登録の中古機を買うなら、ヤフオクの過去の評価を参考に。
軽登録車載機の出品履歴が多くて、評価の「悪い」がなければ大概大丈夫。
軽登録の中古機を買うなら、ヤフオクの過去の評価を参考に。
軽登録車載機の出品履歴が多くて、評価の「悪い」がなければ大概大丈夫。
>>801
しかも実は>>533が同じSV400だ。Sじゃないが。
SVならアンテナの配線なんて10分程度のモンだし、
SVならテール付近のリターンハーネスが110のカプラだから、
それすげ替えれば、車体側ハーネスを傷つけることなくACCが取れる。
しかも実は>>533が同じSV400だ。Sじゃないが。
SVならアンテナの配線なんて10分程度のモンだし、
SVならテール付近のリターンハーネスが110のカプラだから、
それすげ替えれば、車体側ハーネスを傷つけることなくACCが取れる。
ヤフオクで買うなら、乗ってた軽からの取り外ししました、みたいな奴かなぁ
軽登録車載機の出品履歴が多いのは特に怖いね
同じ車両で多数登録とかしてるとその後どうなるかわからんし
軽登録車載機の出品履歴が多いのは特に怖いね
同じ車両で多数登録とかしてるとその後どうなるかわからんし
半分下道半分高速利用のつもりが全部下道使ってしまった
半分からの高速料金計算して
あー5割引でも1500円かーあの頃なら全部走っても1000円だったのに…
とか思いながら走りきってしまった
半分からの高速料金計算して
あー5割引でも1500円かーあの頃なら全部走っても1000円だったのに…
とか思いながら走りきってしまった
giviって高級品なのか
標準かと思ってた
標準かと思ってた
ムネポケやウエストバッグで運用してる人って
アンテナの向きは気にしないで放り込んでるだけで大丈夫？
俺は普通に別体でアンテナをスクリーンの内側につけてるんだけど
アンテナの向きを前後逆にしたほうが配線の関係できれいにおさまりそうなんだ。
アンテナの向きは気にしないで放り込んでるだけで大丈夫？
俺は普通に別体でアンテナをスクリーンの内側につけてるんだけど
アンテナの向きを前後逆にしたほうが配線の関係できれいにおさまりそうなんだ。
前後逆ってどういう状態なの？裏返したいって意味なら無理だぞ。
一体型はタンクバッグで９０度横にしても平気だった
前後方向ならどっちでも大丈夫
ひっくり返して使った事はない
シート下は駄目だった、ＺＺＲ１４００
SW-ｍｏｔｅｃｈと言うメーカーが、タンクバッグに12ｖ引き込む奴があるので
それを使ってたが非常に便利
携帯の充電とかもタンクバッグ内でできたので
ちょっとお高いけど
前後方向ならどっちでも大丈夫
ひっくり返して使った事はない
シート下は駄目だった、ＺＺＲ１４００
SW-ｍｏｔｅｃｈと言うメーカーが、タンクバッグに12ｖ引き込む奴があるので
それを使ってたが非常に便利
携帯の充電とかもタンクバッグ内でできたので
ちょっとお高いけど
みんなありがとう。
前後逆が大丈夫ってことは水平に360度反応するのかｗすごい。
>>812
裏返しって天地逆のことだよね。俺のはデンソーの別体だけど裏返しは大丈夫だよ。。
車とバイクで逆のつけ方だけど、どっちも使えてる。
前後逆が大丈夫ってことは水平に360度反応するのかｗすごい。
>>812
裏返しって天地逆のことだよね。俺のはデンソーの別体だけど裏返しは大丈夫だよ。。
車とバイクで逆のつけ方だけど、どっちも使えてる。
可動式のスクリーンに貼り付けるのがイヤで、かといって裏返しは不安だったから
1050円のアンテナブラケットを使ってる（オープンカーとかでキレイに配線を這わせられない時にダッシュボード上に設置するためのパーツ）
簡易の日除け兼雨除けになっていい感じ
1050円のアンテナブラケットを使ってる（オープンカーとかでキレイに配線を這わせられない時にダッシュボード上に設置するためのパーツ）
簡易の日除け兼雨除けになっていい感じ
本日参加
黄色帽子にて、軽自動車で乗りつけ
シガーライターから電源を取っただけの分離ＥＴＣ
アンテナも繋いでないのに
セットアップ完了
ヤフオクで1500円で落札
セットアップ2800円
早速バイクに移設
トップブリッジに両面テープでアンテナを固定して
いよいよＥＴＣデビュー
黄色帽子にて、軽自動車で乗りつけ
シガーライターから電源を取っただけの分離ＥＴＣ
アンテナも繋いでないのに
セットアップ完了
ヤフオクで1500円で落札
セットアップ2800円
早速バイクに移設
トップブリッジに両面テープでアンテナを固定して
いよいよＥＴＣデビュー
防水対策は？
>820
アンテナはシリコンゴムでコーティングした
本体はプチプチにくるんでシートカウル内に設置
アンテナはシリコンゴムでコーティングした
本体はプチプチにくるんでシートカウル内に設置
>>821
シリコンゴムでコーティングｋｗｓｋ
シリコンゴムでコーティングｋｗｓｋ
823 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:18:46.34 ID:4k48FMaS
824 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:08:26.03 ID:E/CqStm2
乾くとゴムになるヤツにドブ漬けのほうが早くね？
ttp://www.hagitec.co.jp/z_sonota08.htm
スプレータイプもあるみたいよ。
ttp://www.jnetshop.jp/detail/3769/
ttp://www.hagitec.co.jp/z_sonota08.htm
スプレータイプもあるみたいよ。
ttp://www.jnetshop.jp/detail/3769/
>824
お試し９０ｃｃで１７００円は悩むところ・・・
やってみたいな
お試し９０ｃｃで１７００円は悩むところ・・・
やってみたいな
826 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:12:04.05 ID:E/CqStm2
これってETCアンテナに使うなら、要はアンテナを半永久的に
コーティングしようってこと？
確かに防水性 防震性は高そうだが・・・
コーティングしようってこと？
確かに防水性 防震性は高そうだが・・・
俺は分離アンテナにスピーカーがついてるやつ使ってるので
アンテナ部をゴムにドブ付けできない・・・
（ETCゲート走行時は低速だから意外と音が聞こえるんだよ）
いちおう傾斜してるスクリーンの内側に付けてるから真上から来る雨にはあたらんのだが
はげしく跳ねるとぬれるからサビが心配
アンテナ部をゴムにドブ付けできない・・・
（ETCゲート走行時は低速だから意外と音が聞こえるんだよ）
いちおう傾斜してるスクリーンの内側に付けてるから真上から来る雨にはあたらんのだが
はげしく跳ねるとぬれるからサビが心配
通信面まで覆うのはヤだな、浸水はコードのところから位しかしないだろうから
俺はアンテナにスピーカーのあるタイプはわざわざ選ばなかった
聞こえる聞こえない以前に防水面でネックになると思ったから
料金は表示されるから音聞こえる意味があるのか不明だが、何か意味あるのかぇ？
俺はアンテナにスピーカーのあるタイプはわざわざ選ばなかった
聞こえる聞こえない以前に防水面でネックになると思ったから
料金は表示されるから音聞こえる意味があるのか不明だが、何か意味あるのかぇ？
ふーん
まぁ俺はアンテナ部のＬＥＤでいいや
まぁ俺はアンテナ部のＬＥＤでいいや
832 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/07/21(木) 19:54:38.20 ID:nO3eNfSe
俺は「開かなかったら開かなかっただ」といつも思ってる。
なので見えなくても聞こえなくても平気。
今まで開かなかったのは2回。
ハーネス差し忘れのドジと
ゲートを先行するバスに接近し過ぎた時。
なので見えなくても聞こえなくても平気。
今まで開かなかったのは2回。
ハーネス差し忘れのドジと
ゲートを先行するバスに接近し過ぎた時。
オクで中古のETC買ったんだけど
再セットアップするのに店に持っていくべき物ってなに？
車検証だけでいい？
再セットアップするのに店に持っていくべき物ってなに？
車検証だけでいい？
車検証かそのコピーとセットアップ費用と車載機
835 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:52:10.84 ID:gfkJMIwb
あとバイク
>833
バイクでセットアップに行くのなら、もちろん２輪用ＥＴＣだよね・・・
ここは自主運用・自己責任スレ
バイクでセットアップに行くのなら、もちろん２輪用ＥＴＣだよね・・・
ここは自主運用・自己責任スレ
837 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:59:42.61 ID:24jce+Ic
以前いたよな、２輪で再セットアップすればいいじゃんって言ってた池沼ｗｗ
原付２種で登録できると信じてる奴も・・・
>>833訂正
バイクで自主運用するために再セットアップしに行くのですが
軽の車検証と費用、ETC車載器本体 これでおｋ？
車検証の実車で行かないとダメとかはないですよね？
車検証は借り物(コピー)なので・・・
バイクで自主運用するために再セットアップしに行くのですが
軽の車検証と費用、ETC車載器本体 これでおｋ？
車検証の実車で行かないとダメとかはないですよね？
車検証は借り物(コピー)なので・・・
>>839
事前にセットアップを依頼する店に電話確認した方がいいね。
車検証と店に行く人の名義が違うと同意書や委任状が必要だとか、双方の印鑑がいるとか言う店もある。
探せば書類は車検証のコピーだけでいいとこもあるよ。
事前にセットアップを依頼する店に電話確認した方がいいね。
車検証と店に行く人の名義が違うと同意書や委任状が必要だとか、双方の印鑑がいるとか言う店もある。
探せば書類は車検証のコピーだけでいいとこもあるよ。
おいらが四輪で再セットアップ（車輌まったく同じだが牽引の設定を追加）
したときは実車も必要といわれたな。実際その実車で行ってたから無問題
だったけど。
そういうややこしい店もあるのは確か。事前確認したらどう？
したときは実車も必要といわれたな。実際その実車で行ってたから無問題
だったけど。
そういうややこしい店もあるのは確か。事前確認したらどう？
俺は黄色い帽子で再セットアップしたが書類と車載器でOKだったな
電話一本入れとけ。
いつも４輪にＥＴＣを搭載した状態で
カーショップにてセットアップをしていたが
車がない状態でのセットアップをするには
ＥＴＣへの電源はどうしてるのだ？？？
カーショップにてセットアップをしていたが
車がない状態でのセットアップをするには
ＥＴＣへの電源はどうしてるのだ？？？
12V電源くらい普通にあるでしょ・・・
車が無くても良いとは思わなんだ
ネットで買うのは皆車検証ＦＡＸだぉ
ただ正規店（特に大きい所）は受け付けてくれなかったんだけど、最近は甘いのか
店舗によって良く分かってないでやってる人がいるのか
ただ正規店（特に大きい所）は受け付けてくれなかったんだけど、最近は甘いのか
店舗によって良く分かってないでやってる人がいるのか
ヤフオクで買った車載機・シガープラグ化したコード・車検証のコピーを
バイクで自動車屋に持ち込んでやってもらった。
先に近所の自動車屋やガソリンスタンドに確認したらけっこう値段が違った。
行ったことがない店だったけど、黄色い帽子屋より安いうえ割と親切だった。
バイクで自動車屋に持ち込んでやってもらった。
先に近所の自動車屋やガソリンスタンドに確認したらけっこう値段が違った。
行ったことがない店だったけど、黄色い帽子屋より安いうえ割と親切だった。
黄色の店より安いっていくらだったの？
日曜の中央調布入り口で2輪ストップ点滅
相模湖出口で通信エラー点滅
東名厚木入り口で2輪ストップ点滅
用賀出口で通信エラー点滅
首都高速は問題なくゲートオープンした
エラーでいちいちシートしたからカード取り出すのめんどう
相模湖出口で通信エラー点滅
東名厚木入り口で2輪ストップ点滅
用賀出口で通信エラー点滅
首都高速は問題なくゲートオープンした
エラーでいちいちシートしたからカード取り出すのめんどう
852 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 18:39:20.75 ID:rsDjnFul
>>851
てか、アンテナどこに付けたん？
てか、アンテナどこに付けたん？
一体型じゃないの？
本体はシート下、アンテナはフロントブレーキオイルのタンク上
2週前まではノーエラーで快適だったが今週からＮＧ・・
首都高速は先週も今週も問題ないから固体の不具合では無さそうなんだが
2週前まではノーエラーで快適だったが今週からＮＧ・・
首都高速は先週も今週も問題ないから固体の不具合では無さそうなんだが
入り口エラーの経験ないんでよくわかんないんだけど、厚木入り口でエラー
したらチケット貰って、用賀出口は一般で精算するんじゃないの？
厚木入り口停まらずスルー？
したらチケット貰って、用賀出口は一般で精算するんじゃないの？
厚木入り口停まらずスルー？
初のエラーでどうしていいかわからずバイク寄せてしばらくじっとしてたが
係員が誰も来る気配ないし出口でも同じく
まあ結局素通りしちゃったことになるな
入り口でチケット貰って出口で一般ゲート清算するようだと
わずらわしくて自主運用は微妙だな
係員が誰も来る気配ないし出口でも同じく
まあ結局素通りしちゃったことになるな
入り口でチケット貰って出口で一般ゲート清算するようだと
わずらわしくて自主運用は微妙だな
>>856
厚木はスルーで、用賀でＥＴＣカード持参で一般ゲートへ。
厚木はスルーで、用賀でＥＴＣカード持参で一般ゲートへ。
859 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:30:44.92 ID:OOyYEfbb
1000円でなくなったせいでいけるとこまで下道でいこうとしたら300キロ走破して目的地についてしまったでござる
配線不良か水が入ったに一票w
自分でもわかんないｗ
>>863
今までずーっと、(レーダーしんちき)と読んでたんだろお前？
今までずーっと、(レーダーしんちき)と読んでたんだろお前？
レーダー深15000！照準偏差0.25！
tairyoujano
867 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/07/28(木) 08:17:08.33 ID:kSyrKN/V
>>863
なんか可愛いから許す
なんか可愛いから許す
なんか潜水艦っぽい。
自主運用 スマートICも問題なし
これは・・デビューおめでとうなのか、いまさらなんでそんな事をなのか
でも、普段ふつーのIC通り慣れてるから、
逆に初めてのスマートICだとテンション上がるよね。
逆に初めてのスマートICだとテンション上がるよね。
初めてスマートＩＣを通過したのか、おめでとう。
エラーに気をつけて、スピードは控えめにね。
エラーに気をつけて、スピードは控えめにね。
田舎に置きっぱなしの２５０を盆休みに使うんで、手軽な軽登録一体型車載機を
買おうとヤフオクみたらなかなかの値段がついてる。
普通車登録のを落としてじいさんの軽トラで再セットアップするか、車検証を
ＦＡＸさせて新品を買う方が安そう。
買おうとヤフオクみたらなかなかの値段がついてる。
普通車登録のを落としてじいさんの軽トラで再セットアップするか、車検証を
ＦＡＸさせて新品を買う方が安そう。
車検証のコピーが手にはいるなら、新品買う一択だろ
近所に2,100円で再セットアップしてくれるショップがあるんで、オクの方が少し安そう。
盆まで少々間があるから普通車登録の小型機に入札してみるわ。
盆まで少々間があるから普通車登録の小型機に入札してみるわ。
運用方法も考えて買った方がいいよ。
シガー加工済なら当然バイクにシガーソケットがなければ使えないから。
無加工品を自分で取り付け出来る知識と環境があるなら普通に新品買った方が安心だよね。
あと再セットアップの店の事もよく確認した方がいいよ。
車検証のコピーとか使用者と申込者が違うと委任状的な物が必要とか独自ルールの店もあるからね。
シガー加工済なら当然バイクにシガーソケットがなければ使えないから。
無加工品を自分で取り付け出来る知識と環境があるなら普通に新品買った方が安心だよね。
あと再セットアップの店の事もよく確認した方がいいよ。
車検証のコピーとか使用者と申込者が違うと委任状的な物が必要とか独自ルールの店もあるからね。
シガーソケットなんてバッテリーに繋ぐだけやんかｗ
コンデンサの知識とかいらないんだぞ
コンデンサの知識とかいらないんだぞ
赤の他人の加工が信用できない
シガソケ加工してあっても結局自分でやり直したくなると思う
中古本体も信用できない
オクで浮く金額たかだか数千円と今後何年も使い続ける信頼性を天秤にかけると新品がいいと思うなあ
シガソケ加工してあっても結局自分でやり直したくなると思う
中古本体も信用できない
オクで浮く金額たかだか数千円と今後何年も使い続ける信頼性を天秤にかけると新品がいいと思うなあ
>>878
ここで何してるの？
ここで何してるの？
最後の1行はともかく
他はどうかとｗ
他はどうかとｗ
他人のシガソケ加工を一回自分で確認するのは当然だろうね。
先日知人が車バイク兼用の自主運用について聞いてきたので、
ACCと常時電源はまとめてシガソケかコネクターでって勧めたのに
3本ともギボシ加工とした挙句ギボシがもげて手渡しで払ってた。
我を通してそれかよって。笑える。
先日知人が車バイク兼用の自主運用について聞いてきたので、
ACCと常時電源はまとめてシガソケかコネクターでって勧めたのに
3本ともギボシ加工とした挙句ギボシがもげて手渡しで払ってた。
我を通してそれかよって。笑える。
882 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:39:38.02 ID:BssyEZZg
>>879
>ここで何してるの？
って意味わからないわ？
普通>878が大正解でしょ！
オクの中古なんて保証ないし、わざわざ普通車登録のを落として再セットアップしなくても、
軽トラの車検証で新品買って登録すればいい。
ヤフーショッピング等で7000円も出せば新品が幾らでも買えるじゃん！
>ここで何してるの？
って意味わからないわ？
普通>878が大正解でしょ！
オクの中古なんて保証ないし、わざわざ普通車登録のを落として再セットアップしなくても、
軽トラの車検証で新品買って登録すればいい。
ヤフーショッピング等で7000円も出せば新品が幾らでも買えるじゃん！
キボシはあんまつかわないな。
外れたり、折れたりするからな
外れたり、折れたりするからな
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｯｹﾞﾗ
誤爆した。
俺はギボシが楽だし手元にあるから良く遣うが
この前レーダーが断線してた
この前レーダーが断線してた
ラジコン用７．２Ｖコネクタが使いやすいと思う。
>>888
オレ、三菱の９Ｕ５３Ｖシリーズばかり扱ってるので、コネクタは２線用で十分。
ＢＥＣコネクターでも良さそうなんだけど、ちょっと弱そうなんで７．２Ｖコネクタを使ってる。
ロックもついてるし、コードの太さも丁度いい。
オレ、三菱の９Ｕ５３Ｖシリーズばかり扱ってるので、コネクタは２線用で十分。
ＢＥＣコネクターでも良さそうなんだけど、ちょっと弱そうなんで７．２Ｖコネクタを使ってる。
ロックもついてるし、コードの太さも丁度いい。
７夢ETC用？ シガソケケーブルみつけた。
自分でギボシ加工するのめんどい奴用。
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-krfactory/10000012/
アフリ恵み用
ttp://pt.afl.rakuten.co.jp/c/09a4a046.dccd799d/?url=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fauc-krfactory%2f10000012%2f&scid=af_ich_link_urlmail_pc
自分でギボシ加工するのめんどい奴用。
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-krfactory/10000012/
アフリ恵み用
ttp://pt.afl.rakuten.co.jp/c/09a4a046.dccd799d/?url=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fauc-krfactory%2f10000012%2f&scid=af_ich_link_urlmail_pc
自分でギボシ加工するのめんどい奴
が
自分でハンダ付け
するんだろうか
そのそもやったこと無いやつ、出来ないやつがやる作業に絶対安心
なんてありえるんだろうか？
いやいや、自分で買ってハンダ付けする方が絶対安心
と言うほどの人が何で買ってるんだろうか
と、疑問とも突っ込み所満載ともとれる久々絶妙な釣りレスを発見した
が
自分でハンダ付け
するんだろうか
そのそもやったこと無いやつ、出来ないやつがやる作業に絶対安心
なんてありえるんだろうか？
いやいや、自分で買ってハンダ付けする方が絶対安心
と言うほどの人が何で買ってるんだろうか
と、疑問とも突っ込み所満載ともとれる久々絶妙な釣りレスを発見した
ギボシ加工やハンダ付けができないヤツは器用なヤツに頼むか、
電池か充電池式でそのまま使えるものを買えばいい。
オクで売ってるシガープラグ付きコードは、コード部分が繰り返し
曲げるような使用法に耐えられない物しか見たことがない。
金を捨てる気なら買いなよ！！
電池か充電池式でそのまま使えるものを買えばいい。
オクで売ってるシガープラグ付きコードは、コード部分が繰り返し
曲げるような使用法に耐えられない物しか見たことがない。
金を捨てる気なら買いなよ！！
ギボシ加工やハンダ付けができないヤツは自主運すべきではないと思うが。
896 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:49:50.61 ID:k0ozYcLr
また業者が宣伝に来てるな
大体からして
プラグ化したいやつはシガープラグ本体側を自分で設置しているはずだから
ETC配線のプラグ化加工ぐらいできるはずだろｗ
プラグ化したいやつはシガープラグ本体側を自分で設置しているはずだから
ETC配線のプラグ化加工ぐらいできるはずだろｗ
自主運して初めてバーが開かなかった（笑）
入口はＯＫだったんですが、出口で（カード挿入の緑色ランプが赤だった）
多分、途中でカードが抜けたのかもしれない（振動で）
職員の方がカードを預かって5分ほど帰ってこなかったから、自主運ばれたかな？って思ってたら、
「ナンバーと合わないのですが、載せ替えました？」って聞いたので、「そうですよ？」って答えたら、
「こんな事も在るかもしれませんから、気を付けて！」と言われました
ただこれだけの会話で終了でした。 （場所は宮崎県の料金所です）
皆さんもお気を付けて！
入口はＯＫだったんですが、出口で（カード挿入の緑色ランプが赤だった）
多分、途中でカードが抜けたのかもしれない（振動で）
職員の方がカードを預かって5分ほど帰ってこなかったから、自主運ばれたかな？って思ってたら、
「ナンバーと合わないのですが、載せ替えました？」って聞いたので、「そうですよ？」って答えたら、
「こんな事も在るかもしれませんから、気を付けて！」と言われました
ただこれだけの会話で終了でした。 （場所は宮崎県の料金所です）
皆さんもお気を付けて！
自主運で５年目ほど使ってる機器だけど、
最近は走行中いつの間にかカードを認識してない時がよくある。
カードは抜けてないんだけどね。チップを読み取る側が汚れてんのかな。
最近は走行中いつの間にかカードを認識してない時がよくある。
カードは抜けてないんだけどね。チップを読み取る側が汚れてんのかな。
>>902
カードの異常か、車載機の読み取り部の汚れが原因だと思うよ。
カードの抜き差しが多かったり長く使ってると両方痛みやすい。
読み取り部の汚れは、不要なクレジットカードにガーゼを薄く巻き、
アルコールをかけて何度もカードを出し入れして直したことがある。
他の車載機でも読みにくくなってるカードは再発行してもらうしかないけど、
けっこう無料で再発行してくれる。
カードの異常か、車載機の読み取り部の汚れが原因だと思うよ。
カードの抜き差しが多かったり長く使ってると両方痛みやすい。
読み取り部の汚れは、不要なクレジットカードにガーゼを薄く巻き、
アルコールをかけて何度もカードを出し入れして直したことがある。
他の車載機でも読みにくくなってるカードは再発行してもらうしかないけど、
けっこう無料で再発行してくれる。
アンテナ分離型ETC車載器「MOBE－600」を新発売
http://www.mhi.co.jp/news/story/1107285096.html
おれはpana分離型運用中だがいちおぅ。
一体型の新型でないかな。
http://www.mhi.co.jp/news/story/1107285096.html
おれはpana分離型運用中だがいちおぅ。
一体型の新型でないかな。
初運用で試すときはドキドキした
無事通れて良かった
無事通れて良かった
>>900
ゴムで抑えておけよ
ゴムで抑えておけよ
ポケット運用に良さそうなバッテリー探してるんだけど、
だれかYSDシリーズ使ったことある人いる？
中華だけど直送してくれるみたい･･･。
日本だとヒットしないけど海外だと色々見れる:
YSD-998:12VDC6500mA,461g,17.2x12x3.4cm $40
YSD-12450:12VDC4500mAh,268g,8.8x5.1x1.9cm $25
YSD-12650:12VDC6500mAh,320g,10.5x5.2x1.5cm $30
だれかYSDシリーズ使ったことある人いる？
中華だけど直送してくれるみたい･･･。
日本だとヒットしないけど海外だと色々見れる:
YSD-998:12VDC6500mA,461g,17.2x12x3.4cm $40
YSD-12450:12VDC4500mAh,268g,8.8x5.1x1.9cm $25
YSD-12650:12VDC6500mAh,320g,10.5x5.2x1.5cm $30
>>908
↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/odin/ys46.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/odin/bb-3800mah.html?ccode=ofv&pos=1&model=
http://store.shopping.yahoo.co.jp/odin/bb-6800mah.html?ccode=ofv&pos=3&model=
1800mAだけニッケル水素で、後はリチウム系らしい。
1800mAはヤフオクでセット売りしてるのを買いもう２年以上から使ってるけど、
ＥＴＣにはこれで十分の容量がある。
リチウム系は中華ということと、充電機がボロそうなんで、ラジコン用の
コンピューター充電機を持ってるのなら買ってもいいかな？
でも胸ポケットで発火する可能性があるものはどうかな？？
↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/odin/ys46.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/odin/bb-3800mah.html?ccode=ofv&pos=1&model=
http://store.shopping.yahoo.co.jp/odin/bb-6800mah.html?ccode=ofv&pos=3&model=
1800mAだけニッケル水素で、後はリチウム系らしい。
1800mAはヤフオクでセット売りしてるのを買いもう２年以上から使ってるけど、
ＥＴＣにはこれで十分の容量がある。
リチウム系は中華ということと、充電機がボロそうなんで、ラジコン用の
コンピューター充電機を持ってるのなら買ってもいいかな？
でも胸ポケットで発火する可能性があるものはどうかな？？
ポケット運用で300gの電池って重くね？俺のなんか50gのだけど
連続7時間使えるぞ。ただし電池が7500円で充電器が1万したけど
連続7時間使えるぞ。ただし電池が7500円で充電器が1万したけど
防水シガーソケットは使用時に非防水と化すので、これを使ってる
http://www.onze.co.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=13_289&products_id=1964
防水だけじゃなくロック機構もあり中々ｲｲ感じ
また普通のシガープラグを挿しても通電するんで、汎用性も失われない
http://www.onze.co.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=13_289&products_id=1964
防水だけじゃなくロック機構もあり中々ｲｲ感じ
また普通のシガープラグを挿しても通電するんで、汎用性も失われない
912 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 22:00:53.97 ID:eRMpUwc6
>>911
既出ネタをドヤ顔で言われてもね～ｗｗ
既出ネタをドヤ顔で言われてもね～ｗｗ
シガソケで汎用性と言ってる人は、うっかり他の機器をシガソケ接続した状態のままETCゲートに突入してしまう事は無いのか
ETC車載機には専用線を用意した上でシガソケも併設した方が安心できると思うのだが
さすがにシガソケ複数設置は場所とりすぎだろ
ETC車載機には専用線を用意した上でシガソケも併設した方が安心できると思うのだが
さすがにシガソケ複数設置は場所とりすぎだろ
でも直付けすんなら最初からバイク用買った方が無難で確実な気もするけど。
バイク用が入手困難な状況でもないしね。
バイク用が入手困難な状況でもないしね。
>>910
それリチウム系のバッテリーでしょ。
扱いにくいし液漏れした時は大ヤケドと同じ状態になるから怖くない？
YSD-12180なら安全なニッケル水素で１７０ｇ、充電器付き3,000円以下。
普通のタバコの箱サイズで1800mAで、スイッチ付きだからかなり使いやすいよ。
それリチウム系のバッテリーでしょ。
扱いにくいし液漏れした時は大ヤケドと同じ状態になるから怖くない？
YSD-12180なら安全なニッケル水素で１７０ｇ、充電器付き3,000円以下。
普通のタバコの箱サイズで1800mAで、スイッチ付きだからかなり使いやすいよ。
丁度YSD-12180の話題だから書くけど、このバッテリー今時にしては取り扱いに癖があるな
メモリー効果がキツイというか、数分使っては満充電という使い方してたら
使用時間があっと言う間に1時間を切る様になって肝心な時に使えなくなった
加えて電池切れでもLEDランプは点灯していてなんのガイドにもならないから性質が悪い
・一回使い始めたら切れるまで充電しない
・使って余った時は切れるまで放置
・最低4時間は持つからそのスパンで充電する
この3つを守るようにして、1ヶ月以上使っていない時は
充電、放電を繰り返して元に戻ったか確認しないとトラブルの元になる
想定以上に杜撰な使い方が出来ないのがメンドクサイ
メモリー効果がキツイというか、数分使っては満充電という使い方してたら
使用時間があっと言う間に1時間を切る様になって肝心な時に使えなくなった
加えて電池切れでもLEDランプは点灯していてなんのガイドにもならないから性質が悪い
・一回使い始めたら切れるまで充電しない
・使って余った時は切れるまで放置
・最低4時間は持つからそのスパンで充電する
この3つを守るようにして、1ヶ月以上使っていない時は
充電、放電を繰り返して元に戻ったか確認しないとトラブルの元になる
想定以上に杜撰な使い方が出来ないのがメンドクサイ
ノンストップの利便性が完全にスポイルされるな
バイクに配線しちゃう方がよっぽど楽だわ
バイクに配線しちゃう方がよっぽど楽だわ
>>916
その使い方はニッケルカドミウム電池の注意点じゃない？
YSD-12180はニッケル水素電池なんでそこまでメモリー効果は少ないからバンバン使ってるよ。
それよりリチウム系のように危険な面がないんで胸ポケット運用にいいと思うよ。
その使い方はニッケルカドミウム電池の注意点じゃない？
YSD-12180はニッケル水素電池なんでそこまでメモリー効果は少ないからバンバン使ってるよ。
それよりリチウム系のように危険な面がないんで胸ポケット運用にいいと思うよ。
ポケットは、高いし手間かかるし、コケて壊したなんて話もあるし雨や水しぶき
もかかるし、そんな不便な使い方するのかワケワカメ
もかかるし、そんな不便な使い方するのかワケワカメ
了解！
ポケット運用の利点
盗難の心配なし。
バイク・軽四複数台所有してても車載機一台で使い回しできる。
配線が短くアンテナもないので故障箇所が少ない。
雨が降ったらビニール袋に入れるだけでほぼ完全防水。
電源をうまく使えばナビとの共用もできる。
古い６Ｖの車やバッテリーレス車、バッテリー出力が不安定なバイクも平気。
やっぱりオイラは充電池運用派！
盗難の心配なし。
バイク・軽四複数台所有してても車載機一台で使い回しできる。
配線が短くアンテナもないので故障箇所が少ない。
雨が降ったらビニール袋に入れるだけでほぼ完全防水。
電源をうまく使えばナビとの共用もできる。
古い６Ｖの車やバッテリーレス車、バッテリー出力が不安定なバイクも平気。
やっぱりオイラは充電池運用派！
と、業者様が申しておりますｗ
盗難は車体内臓ならどのみち心配なし
雨も心配なしビニールに入れる手間いらず
シガソケでも使いまわしできる
シガソケならナビとの共用を、うまくやらななくてもできる
そもそも故障自体がほぼ無いので充電問題等リスクがあがるだけ
本当のメリットは
古い６Ｖの車やバッテリーレス車、バッテリー出力が不安定なバイクも平気。
だけかなｗ
盗難は車体内臓ならどのみち心配なし
雨も心配なしビニールに入れる手間いらず
シガソケでも使いまわしできる
シガソケならナビとの共用を、うまくやらななくてもできる
そもそも故障自体がほぼ無いので充電問題等リスクがあがるだけ
本当のメリットは
古い６Ｖの車やバッテリーレス車、バッテリー出力が不安定なバイクも平気。
だけかなｗ
車体取付ではエラーが出て不安定な場合の回避策としても使える。
ただあくまで最終手段として。
ただあくまで最終手段として。
なんだか特殊な事例を挙げて宣伝してるだけな気がする
複数台所有だの、古い６Ｖの車やバッテリーレス車、バッテリー出力が不安定なバイク
だのを所有してるでもないのに、こんなメリットがあるんですよーってアピールしてる
だけじゃんか
複数台所有だの、古い６Ｖの車やバッテリーレス車、バッテリー出力が不安定なバイク
だのを所有してるでもないのに、こんなメリットがあるんですよーってアピールしてる
だけじゃんか
電池厨はちょっと、おかしいのが多いだけｗ
車両の電装知識はないけど、携帯機器とかで電池知識が
あるのかね？
今時ETC盗むバカもいないし、盗んだって機器もカードも足が着くだけで
捨てるしかないんだしね。
カードはETCにしか使えないし、使えば足がつく
車体ごと盗んだってETCは捨てるしかない。
だいたい、ETCなんて5Wにも満たない微弱消費なんだから
6V車だって簡単な昇圧で良いし、メータ球程度なんだから
ライトが点くような公道仕様のバッテリレスなら有り余る電力
まして20km/hくらいで走っているなら発電も潤沢だよ
取り外しも各種コネクタでワンタッチだし、使い回してもいいけど
ETCなんて安いんだから、自車両分買ってもしてれるし、だから自主運だろ？
ETCなんて水の当たらない隠れた場所に両面でハリッパ、ツケッパで
良いんだから、電池厨の繊細な電池管理能力があれば
苦労はないはずだけどなぁ。
車両の電装知識はないけど、携帯機器とかで電池知識が
あるのかね？
今時ETC盗むバカもいないし、盗んだって機器もカードも足が着くだけで
捨てるしかないんだしね。
カードはETCにしか使えないし、使えば足がつく
車体ごと盗んだってETCは捨てるしかない。
だいたい、ETCなんて5Wにも満たない微弱消費なんだから
6V車だって簡単な昇圧で良いし、メータ球程度なんだから
ライトが点くような公道仕様のバッテリレスなら有り余る電力
まして20km/hくらいで走っているなら発電も潤沢だよ
取り外しも各種コネクタでワンタッチだし、使い回してもいいけど
ETCなんて安いんだから、自車両分買ってもしてれるし、だから自主運だろ？
ETCなんて水の当たらない隠れた場所に両面でハリッパ、ツケッパで
良いんだから、電池厨の繊細な電池管理能力があれば
苦労はないはずだけどなぁ。
電池ポケット運用の利点は、バイクが壊れてもそのまま徒歩でゲートを通過できるところ。
電池厨も電池アンチも似たり寄ったりでしょ。
ポケット運用でコケて壊れるぐらい派手にコケれば車載だって無事に済むとは思えないし。
それに駐輪場使う人や頻繁に高速使わない人やバイク自体に頻繁に乗らない人なら使わない時は外せる方が安心なのも事実だしね。
盗難の可能性が無くてもイタズラの可能性はあるんだしね。
車載機代をケチるのだけが自主運用メリットではないと思うけどね。
ポケット運用でコケて壊れるぐらい派手にコケれば車載だって無事に済むとは思えないし。
それに駐輪場使う人や頻繁に高速使わない人やバイク自体に頻繁に乗らない人なら使わない時は外せる方が安心なのも事実だしね。
盗難の可能性が無くてもイタズラの可能性はあるんだしね。
車載機代をケチるのだけが自主運用メリットではないと思うけどね。
車両に応じてベストの手法は異なるんだし、
どっちかに固執してる奴はアフォ
どっちかに固執してる奴はアフォ
こんな車両には便利だよ！
あんな車両には便利だよ！
やっぱりオイラは充電池運用派！
論法がおかしい。
誰かが便利になるから、自分は充電池運用？
充電池パーツ販売の間違いでしょ
あんな車両には便利だよ！
やっぱりオイラは充電池運用派！
論法がおかしい。
誰かが便利になるから、自分は充電池運用？
充電池パーツ販売の間違いでしょ
目の前に12Vがあって、12Vの機器を使うのだから普通はバイクの電源使うだろ？
電池派は家庭で100Vがコンセントにあるのに、わざわざ発電機使っているみたいだねw
電池派は家庭で100Vがコンセントにあるのに、わざわざ発電機使っているみたいだねw
そもそも二輪専用ETCがあるのにソレを使っていない時点で普通とは言えないんだけどな。
あえて自主運用を選ぶなら自分の都合のいい運用方法を選ぶのが普通だと思うが。
あえて自主運用を選ぶなら自分の都合のいい運用方法を選ぶのが普通だと思うが。
ビグスクだからバッテリーに繋げるのが面倒
>935
バイク電源派だけど
アンテナだけは常設してる・・・
バイク電源派だけど
アンテナだけは常設してる・・・
なんとなくこんな表示機を作ってみたくなった
ttp://www.mhi.co.jp/etc/product/product03.html
三菱はカーナビ連動に使用するポートが標準的なパソコンのシリアルポートと同じらしくググッてみたら解析している人がいた
ttp://www.harukaze.ne.jp/tomekugi/blog/?cat=10
ウチのパナも似たようなもんだろうとオシロをあててみたが電源投入時、カード挿入時においてもなにも信号が出なかった
(そもそもRS-232Cではないっぽい、パナのETCはパナのナビしか連動しないらしいので独自規格かも)
最初に連動モードにするためのコマンドを打たないとだめかな
三菱のETCも買ってみるかなー、でも一体型は連動機能無いんだよね
ttp://www.mhi.co.jp/etc/product/product03.html
三菱はカーナビ連動に使用するポートが標準的なパソコンのシリアルポートと同じらしくググッてみたら解析している人がいた
ttp://www.harukaze.ne.jp/tomekugi/blog/?cat=10
ウチのパナも似たようなもんだろうとオシロをあててみたが電源投入時、カード挿入時においてもなにも信号が出なかった
(そもそもRS-232Cではないっぽい、パナのETCはパナのナビしか連動しないらしいので独自規格かも)
最初に連動モードにするためのコマンドを打たないとだめかな
三菱のETCも買ってみるかなー、でも一体型は連動機能無いんだよね
938 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 08:30:28.34 ID:L+jEpv9W
933
ビクスクだからの「だから」の使い方が…
ビクスクだからの「だから」の使い方が…
からの～
ぽいぽいぽいぽぽいぽいぽぴー？？
ぽいぽいぽいぽぽいぽいぽぴー？？
940 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 12:25:52.92 ID:bxmZ87LV
ビクスクだからカウルがあって外すのが面倒って事じゃね？
オレ通勤にビラーゴ２５０を使ってて、ビラーゴではごくたまに高速を走るだけ。
以前乗ってた軽四に一体型の車載機をつけてたんだけど、廃車にするとき車載機を外してもらった。
これを自分でシガー加工し次の軽四で使いつつ、乾電池ケースを買ってビラーゴでも使ってる。
なんかこのスレでは電池運用が冷遇されてるけど、オレはこの使い方で非常に満足してる。
バイクに配線して車載機乗せるのだけが自主運用じゃないぞ～～！！
以前乗ってた軽四に一体型の車載機をつけてたんだけど、廃車にするとき車載機を外してもらった。
これを自分でシガー加工し次の軽四で使いつつ、乾電池ケースを買ってビラーゴでも使ってる。
なんかこのスレでは電池運用が冷遇されてるけど、オレはこの使い方で非常に満足してる。
バイクに配線して車載機乗せるのだけが自主運用じゃないぞ～～！！
>>941
冷遇されているのはバカ共で電池運用自体は問題ないと俺は思ってるよ
冷遇されているのはバカ共で電池運用自体は問題ないと俺は思ってるよ
自分が電池運用してるっていう人に対してやめろと言う書き込みはされてない。
いかにも宣伝くさい書き込みが叩かれてるだけ。
いかにも宣伝くさい書き込みが叩かれてるだけ。
908だけどあれからいろいろ調べて、スマホも充電できる[HBJ-12/5V 5800]にした。
DC-12V-3800mAh:USB-5V-5800mAh
9.2x6.0x3.0cm:210g
安すぎﾜﾛﾀw
http://cgi.ebay.com/12V-DC-USB-5V-Rechargeable-Li-ion-Battery-CCTV-Camera-/120645074432?pt=UK_Gadgets&hash=item1c1701be00#ht_3035wt_1140
思わず2つ買ってしまった。。。それでも送料込みで3,200円以下。。。
また今度ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰ報告致します。
DC-12V-3800mAh:USB-5V-5800mAh
9.2x6.0x3.0cm:210g
安すぎﾜﾛﾀw
http://cgi.ebay.com/12V-DC-USB-5V-Rechargeable-Li-ion-Battery-CCTV-Camera-/120645074432?pt=UK_Gadgets&hash=item1c1701be00#ht_3035wt_1140
思わず2つ買ってしまった。。。それでも送料込みで3,200円以下。。。
また今度ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰ報告致します。
>>944
YSD-12180のユーザーだけど、HBJ-12/5V 5800についてる充電機はオレのと同じに見える。
満充電で緑のＬＥＤが消灯して知らせるけど、電流は止まらない超安物だよ。
充電池側に満充電を感知しして電流ストップする機能がついてるといいんだけど、中国製でそんな安さでは期待できないと思う。
しかも中身はリチウムイオン電池のはずだから、過充電で発火の可能瀬がある。
２～３万するけど１２Ｖ充電可のコンピューター充電機を使わないとヤバいよ。
しかもリチウム系の電池はショートすると液漏れや発火しやすい電池なんでポケット内運用は止めた方がいい。
容量は少ないけどニッケル水素電池のYSD-12180をお勧めするよ。
YSD-12180のユーザーだけど、HBJ-12/5V 5800についてる充電機はオレのと同じに見える。
満充電で緑のＬＥＤが消灯して知らせるけど、電流は止まらない超安物だよ。
充電池側に満充電を感知しして電流ストップする機能がついてるといいんだけど、中国製でそんな安さでは期待できないと思う。
しかも中身はリチウムイオン電池のはずだから、過充電で発火の可能瀬がある。
２～３万するけど１２Ｖ充電可のコンピューター充電機を使わないとヤバいよ。
しかもリチウム系の電池はショートすると液漏れや発火しやすい電池なんでポケット内運用は止めた方がいい。
容量は少ないけどニッケル水素電池のYSD-12180をお勧めするよ。
ポケットに電池式の車載機を入れてETCゲートを
友達と2人で歩いて通過する夢をみたよ。
ここを見てたせいだな
友達と2人で歩いて通過する夢をみたよ。
ここを見てたせいだな
轟天号でゲートを突破するアンドロイドなら昔いたな
ロードちゃりが巨大ロボットに変身したあれか？
ビキニ姿からブラを取って画面一瞬隠したら次の瞬間黒スーツになってた
スティンガーキャッ○とか
ビキニ姿からブラを取って画面一瞬隠したら次の瞬間黒スーツになってた
スティンガーキャッ○とか
さんごのブルマ姿は良かったな
オイラ、ニッケル水素充電池運用なんだが、かなり満足度が高い。
ヤフオクで売ってる単四乾電池ケースはスイッチが小さすぎるのと
電池の消耗がひどいのではないかと思うんだけど、誰か使ってる人レポートしてくれない？
ヤフオクで売ってる単四乾電池ケースはスイッチが小さすぎるのと
電池の消耗がひどいのではないかと思うんだけど、誰か使ってる人レポートしてくれない？
また業者か・・
>>950
単四の奴は電池8本使うので以外と重い。
タンクバッグとかで運用するならいいけど、ポケット運用には向かないんじゃないかな。
予備電池は簡単に入手出来るけど、電池8本で1セットだから邪魔にもなるし。
シガーソケットのないライトユーザーがたまに高速使う程度なら悪くはないって程度だと思う。
限界まで使った事ないんで電池の持ちはよくわからない。
単四の奴は電池8本使うので以外と重い。
タンクバッグとかで運用するならいいけど、ポケット運用には向かないんじゃないかな。
予備電池は簡単に入手出来るけど、電池8本で1セットだから邪魔にもなるし。
シガーソケットのないライトユーザーがたまに高速使う程度なら悪くはないって程度だと思う。
限界まで使った事ないんで電池の持ちはよくわからない。
>>953
ありがとう、オイラも充電池を極限まで使う度胸がないから、何時間連続運用可能かわからない。
乾電池と違って充電は安く上がるから、たまに高速に乗る前の日なんかに充電してるだけ。
単四８本がエネループならいいんだけど、エネループだと９．６Ｖしか出ないしメチャ高いな。
耐久性は当てにならないけど、YSD-12180なら安くてポケット運用が可能なんで後輩にもこれを勧めてみよう。
ありがとう、オイラも充電池を極限まで使う度胸がないから、何時間連続運用可能かわからない。
乾電池と違って充電は安く上がるから、たまに高速に乗る前の日なんかに充電してるだけ。
単四８本がエネループならいいんだけど、エネループだと９．６Ｖしか出ないしメチャ高いな。
耐久性は当てにならないけど、YSD-12180なら安くてポケット運用が可能なんで後輩にもこれを勧めてみよう。
電池は100円ショップの4本セットを2つ買うだけで済むんで、数ヶ月に1回程度しか高速使わないなら安心感はあると思うよ。
出掛ける前に電池入れ替えればいつでも新品電池で運用出来るんで。
充電電池は数ヶ月放置すると劣化とか怖いからね。
逆に頻度が高いならシガーとか直付けの方が確実だから、その辺も考慮して選んだ方が良いでしょう。
出掛ける前に電池入れ替えればいつでも新品電池で運用出来るんで。
充電電池は数ヶ月放置すると劣化とか怖いからね。
逆に頻度が高いならシガーとか直付けの方が確実だから、その辺も考慮して選んだ方が良いでしょう。
ＧＷとお盆と、後数回しか使わない俺の同級生はポケット運用派
ただしシガソケをタンクバッグ側に付けといて必要な時に刺す
ＥＴＣとは関係ないが最近ｇｉｖｉ箱にしたので今までみたいにチャック
の隙間からコードを入れられなくなったｗ
裏に元々ブレーキランプ連動用の穴空け位置があるから、穴あけちゃおうか
タンクバッグを増設しようか悩み中
携帯とデジカメの充電は随時できるようにしておきたい
前日しっかり充電だの電池交換だの出来ないおれはＢ型ｗ
ただしシガソケをタンクバッグ側に付けといて必要な時に刺す
ＥＴＣとは関係ないが最近ｇｉｖｉ箱にしたので今までみたいにチャック
の隙間からコードを入れられなくなったｗ
裏に元々ブレーキランプ連動用の穴空け位置があるから、穴あけちゃおうか
タンクバッグを増設しようか悩み中
携帯とデジカメの充電は随時できるようにしておきたい
前日しっかり充電だの電池交換だの出来ないおれはＢ型ｗ
頻繁に使うならバイクに固定するのが良いよね。
オイラはメインの使用は軽自動車で、たまにバイクで高速に乗る時に充電池運用。
マジックテープで車のダッシュボードに貼り付けてて、バイクの時は充電池に貼り付けてる。
充電池はシガーソケットも使えるようにコードを加工したんで、サンヨーのハンディナビも使える。
付属の吸盤で燃料タンクにナビをくっつけて使ってるんだけど、けっこう便利。
オイラはメインの使用は軽自動車で、たまにバイクで高速に乗る時に充電池運用。
マジックテープで車のダッシュボードに貼り付けてて、バイクの時は充電池に貼り付けてる。
充電池はシガーソケットも使えるようにコードを加工したんで、サンヨーのハンディナビも使える。
付属の吸盤で燃料タンクにナビをくっつけて使ってるんだけど、けっこう便利。
>>957
マジかちょっとどんな感じか写真で見せてくれ
マジかちょっとどんな感じか写真で見せてくれ
>>958
写真 ↓
http://photo.sbcr.jp/photo.cr?owner=109d6ef8-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99&photoid=948927fc-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99
http://photo.sbcr.jp/photo.cr?owner=109d6ef8-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99&photoid=970031e2-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99
数年前の型から付属するサンヨーゴリラの吸盤式マウントは優れもの。
車のフロントガラスはもちろん、カーブしてるダッシュボードにも貼れるんで、バイクのタンクに貼ってみたらバッチリだった。
はがすのも簡単だから駐車してる時ははずしてるんで、盗られる事もないよ。
写真 ↓
http://photo.sbcr.jp/photo.cr?owner=109d6ef8-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99&photoid=948927fc-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99
http://photo.sbcr.jp/photo.cr?owner=109d6ef8-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99&photoid=970031e2-bf0d-11e0-9ffc-00114331ed99
数年前の型から付属するサンヨーゴリラの吸盤式マウントは優れもの。
車のフロントガラスはもちろん、カーブしてるダッシュボードにも貼れるんで、バイクのタンクに貼ってみたらバッチリだった。
はがすのも簡単だから駐車してる時ははずしてるんで、盗られる事もないよ。
960 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:29:06.39 ID:r52+4A2/
お巡りさんここです!!
椅子の上にあるのが充電池かな
コレで何時間持つん？
コレで何時間持つん？
>>960
自動車用カーナビをバイクで使うのが違法か？
>>961
音声を切った状態で移動距離が往復２００キロの時に試したら７時間もった。
普通で５時間くらいかな？
主に乗り換え地点と目的地周辺だけで動かすようにしてるから、時間はあんまり気にしてない。
普段乗ってる軽自動車の環境を簡単にバイクに移動できるのが気に入ってる。
あっ、ゴリラはパーキングブレーキチェックのコードがついてるんだけど、ヤフオクで買ったネジで無効にしてる。
これしとかないと配線がめんどくさすぎ。
自動車用カーナビをバイクで使うのが違法か？
>>961
音声を切った状態で移動距離が往復２００キロの時に試したら７時間もった。
普通で５時間くらいかな？
主に乗り換え地点と目的地周辺だけで動かすようにしてるから、時間はあんまり気にしてない。
普段乗ってる軽自動車の環境を簡単にバイクに移動できるのが気に入ってる。
あっ、ゴリラはパーキングブレーキチェックのコードがついてるんだけど、ヤフオクで買ったネジで無効にしてる。
これしとかないと配線がめんどくさすぎ。
次ぎスレ作っといた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303217695/l50
ところで、これだったら１日ＥＴＣ動かしてもバッテリーもちますか？
ttp://www.daiji.co.jp/product/converter/SG-1000.php
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303217695/l50
ところで、これだったら１日ＥＴＣ動かしてもバッテリーもちますか？
ttp://www.daiji.co.jp/product/converter/SG-1000.php
>>959
なんでこんなサビサビで埃かぶってるのだ？
なんでこんなサビサビで埃かぶってるのだ？
>>965
最近暑くて洗車をサボってるだけ。
最近暑くて洗車をサボってるだけ。
洗車をサボるとサビサビになるのかｗ
>>967
なんかキモい
なんかキモい
今朝、阪和道岸和田の料金所でエラーでたわ。
二輪車STOPの表示が出てゲートが開かんかった。
二輪車STOPの表示が出てゲートが開かんかった。
なんだか自主運用締め出しが進んできているような・・
エラーの時は入り口通過して一般出口でETCカードを出せばいいんだよね？
エラーの時は入り口通過して一般出口でETCカードを出せばいいんだよね？
入口通過して、待機、チケットを受け取る
ちなみに後ろ大丈夫なら止まって待ってるとすぐに出してくれる
ちなみに後ろ大丈夫なら止まって待ってるとすぐに出してくれる
おｋ
入り口でチケットもらって出口は一般ゲートね
入り口でチケットもらって出口は一般ゲートね
はあああやっぱり今日も「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」だ
ちなみに関越練馬と川越の入り口
エラーでバイク寄せてしばらく待っても係員は来やしないからスルー
出口でETCカード渡してどこから乗ったかとその時刻とナンバー控えて
およそ1～2分ぐらい
その間一般ゲート占領してしまうという大迷惑
これからはもうエラー出るの前提で一般入り口で通行券取って
出口でETCカードで清算したほうが清算の時間が短くなって良さそう
ってかこれでもわずらわしいんだが
はあどうしよ
ちなみに関越練馬と川越の入り口
エラーでバイク寄せてしばらく待っても係員は来やしないからスルー
出口でETCカード渡してどこから乗ったかとその時刻とナンバー控えて
およそ1～2分ぐらい
その間一般ゲート占領してしまうという大迷惑
これからはもうエラー出るの前提で一般入り口で通行券取って
出口でETCカードで清算したほうが清算の時間が短くなって良さそう
ってかこれでもわずらわしいんだが
はあどうしよ
「今日も」って、原因究明・対策してないのかよ
自主運用を犯罪者呼ばわりしてたチョンカスの謝罪まだー？
>>977
厚木と用賀でエラーしちゃった人？
厚木と用賀でエラーしちゃった人？
イエス！
首都高は大丈夫なんだよね、だから車載器は問題ないと見るのが妥当でしょ
首都高は大丈夫なんだよね、だから車載器は問題ないと見るのが妥当でしょ
>車載器は問題ないと見るのが妥当でしょ
そんなわけないだろ。
そんなわけないだろ。
アンテナの取付（角度）を見直したほうがいいな
HIDのバラスト
スロットルケーブル2本
角度は規定ななのだがこの2つって障害になる？
スロットルケーブル2本
角度は規定ななのだがこの2つって障害になる？
HID消灯して突っ込んだらバー開いた。
HIDはハイビームに入れるわ。
事故解決した。 無傷だけどW
HIDはハイビームに入れるわ。
事故解決した。 無傷だけどW
>>983
ＸＸが大丈夫だから車載機側はおｋ、、 仮にそうだとしても、
＞これからはもうエラー出るの前提で一般入り口で通行券取って
＞出口でETCカードで清算したほうが清算の時間が短くなって良さそう
結論は自分で出してるじゃまいか。
ETCは総てのゲートで安心して使えなければ意味がないよね。
ＸＸが大丈夫だから車載機側はおｋ、、 仮にそうだとしても、
＞これからはもうエラー出るの前提で一般入り口で通行券取って
＞出口でETCカードで清算したほうが清算の時間が短くなって良さそう
結論は自分で出してるじゃまいか。
ETCは総てのゲートで安心して使えなければ意味がないよね。
ＥＴＣつけたけど罹災通行でほとんど意味がない
対向車線に大光量のＨＩＤつけた奴がいると非常に迷惑。
そもそも明るくしすぎると霧や雪の時に運転しづらいと思うんだが。
そもそも明るくしすぎると霧や雪の時に運転しづらいと思うんだが。
>>990
それETCに関係あるはなし？
それETCに関係あるはなし？
>>991
スマン、ＨＩＤのバラストでエラー出してるヤツについ苛立ってしまった。
スマン、ＨＩＤのバラストでエラー出してるヤツについ苛立ってしまった。
霧や雪の時に運転しずらいのは明るさじゃなくて白（青）さ。
しかしその中華っぽいＨＩＤはどこの製品なのかデータとして興味あるね。
しかしその中華っぽいＨＩＤはどこの製品なのかデータとして興味あるね。
一般入り口で通行券取って出口でETCカードで清算では割引がきかないよ。
クレカで払うのと同じ事！
クレカで払うのと同じ事！
997 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/08/08(月) 20:17:18.51 ID:UvnD5g55
埋立工事中
違うよ
９９９？
人生初１０００げとぉ～～！!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐