お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？59速目

1 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:04:30 ID:8p9zxDgj

まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
まとめ人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

動画うｐする際の注意点

１、ブレを最低限に（片手で持つのはNG）
２、加速の開始・100km/h到達ポイントを分かりやすく
３、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
４、高画質
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

前スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？58速目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289648685/

2 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:05:06 ID:8p9zxDgj

新スレ立ってなかったから立てといたよ

3 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:31:48 ID:3fW5wn7c

Zであります。

4 ：ぬこ缶：2011/02/08(火) 21:37:46 ID:qrwKxT5e

>>1乙お前にｒｙ

5 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2011/02/08(火) 22:44:01 ID:SBnus9Jr

>>1 乙です。

6 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 23:28:54 ID:rSJdn917

　　　　ミ　ヽ○ノ　　　　>>1乙　もう俺らに用は無い
￣￣7　　ヘ/　　　ミ
　　／　　ノ　　　　　ヽ○ノ
　　|　　　　　　　　　　ヘ/
　／　　　　　　　　　　ノ
　|
／

7 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 23:55:36 ID:jcu99jOa

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
　　　　　　　／￣(Ｓ）~＼　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　／／ ∧ ∧＼＼＜　　嫌ぁぁぁ！！>1乙ぅ>1乙ぅぅぅ！　　＞
　　　　　　＼＼(;´Д｀) /　/＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　＼⌒　　⌒　/　　ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ
　　　　　　　　　）_人＿ノ
　ﾝｸﾞ､ﾁｭﾊﾟ　/　　　　/
　　　　　　　 ∧＿∧. （　　　　）)
ｼﾞｭﾙﾁｭﾊﾟ（（　　　　）　￣￣ヽ
　　　　　γ⌒　　　⌒ヽ￣ﾉ　ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

8 ：ぬこ缶：2011/02/09(水) 00:08:25 ID:Jzi5sQcj

自分も落ちてくのかいｗ

総集編170のこと
編集終わってますがBGMについて調整難航中につき公開先送り中
とりあえずBGMなしver.をあしたの朝あたりにうｐするですよ

9 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:12:18 ID:UgcWX8Xj

　　　　＿ ∩
　⊂／　　ノ　）
　　/　　　∩V
⊂し'⌒∪ノ）　＜>>1乙　お前にもう用はない
　/ 　 /ノV
　し'⌒∪
￣￣￣￣7
　　　　　／
　　　　　|
　　　　／
　　　　|
　　　／

￣￣￣￣7
　　　　　／　∩　∩
　　　　　|　　| '⌒ |　∩　∩

10 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 01:00:45 ID:AB0G0mOl

GTRが2.9秒なので大型のりは絶対超えるように！
2本サスのネイキット組みは特に気をつけてくれ
http://www.youtube.com/watch?v=HTOlCOcuyFQ

11 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 01:29:14 ID:04nzvGFP

プリウスを買えない貧乏人はプリウスを叩くことに生きがいを感じてるからな
そっとしておいてやれよ

12 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/02/09(水) 07:13:57 ID:Jzi5sQcj

http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike12121.wmv.html
総集編170(仮)
前スレ
>>625 FIT HYBRID
>>728 IMPREZA WRX STi
>>746 Let's 2
>>751 CB400SF Spec2
>>765 ADバン
>>813 S2R 1000
>>834 CUB100
>>854 Ninja250R
>>933 RGV250γ
>>956 PCX
>>963 LEAF
>>972 DELICA D:5

修正等ありましたらよろしくです

13 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:49:01 ID:CPcFAVtg

おつうううううう！
BGMが無いとヒジョーに不気味だなｗｗｗ

14 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:17:10 ID:oUH+DYFX

GT-R3秒ってすげータイヤ履いてるんでしょ？

15 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:26:06 ID:YdrYMrlY

バイクか車かわからないけどバイクっぽいのでこっちに加速動画うｐ

・ヤマハ　スノーモービル　RX-1　
・年式　2003？
・排気量 998cc
・最高出力　しらね
・最高トルク　しらね
・走行距離　2500km
・乗り手体重　70kg + 衣服
・カスタム仕様　キャタピラ延長

路面が雪で滑るのでスタートからアクセルをうまく開けれないぜ・・・
ニコ動用に最高速狙いで撮ったので少し長いのは勘弁してください。

・加速動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2921.mp4.html

16 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:04:14 ID:dEvNV4zv

>>15
こんなスピードでるんだｗ

17 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:50:59 ID:okhrakCx

どうやって速度を算出しているか興味がある

18 ：前スレ728：2011/02/09(水) 17:08:26 ID:EuWM5e2s

>>12
総集編170乙です。

見直してみるとスタートで結構ロスしてて3速入れてロスしてますね・・・。
タイヤを変えて2速で再挑戦したいとおもいまふ・・・MTが壊れないことを祈って！

19 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 20:08:58 ID:4/qVKr4z

やはり遅いなあ…いつかはリベンジしよう

20 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2011/02/09(水) 22:37:04 ID:8nOo1GcC

>>12 乙です～
早速見させていただいたんですが、BGMのタイトルは最後に紹介されていますが、
無音のようです・・・

21 ：ぬこ缶：2011/02/09(水) 23:00:42 ID:9xoPvRi+

規制巻き添え＝◇●_ おしん規制でカキコ数も全体的に少ないですね

＞再塗装氏
そうなんです、ほんとは曲入れてうｐしたいのですが現在制作者からの連絡待ちなのです

22 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2011/02/09(水) 23:08:10 ID:8nOo1GcC

>>21なるほど～、了解です。

23 ：前スレ>>813：2011/02/09(水) 23:29:17 ID:iiJ4o2aC

>>12
乙です！
４秒後半なら空冷モンスター乗りに怒られないかな？
次回は３秒台目指すぞー

24 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 19:59:21 ID:YY/tdBgM

てす

25 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 20:15:40 ID:YY/tdBgM

うｐろだ繋がんない

26 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:08:43 ID:VOz8zPC2

個人的に1000cc有るなら3秒代ではなく2秒代を目標にすべきだと思う。

27 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:29:18 ID:IpJE0Zdv

>>26
ツインの1000ccはそんなに速くないぞなもし

28 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 01:03:47 ID:7I9uFHay

>>27
VTR1000Fとかがポンポン2秒半をたたき出してんのは
どう言う事かな。

29 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 06:53:15 ID:9+qS+kZw

>>26
MTは本当にその人の腕が出るからねぇ
しかも2秒台が目標となるとかなりシビアかと

30 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 07:35:29 ID:9DKgBJNL

Vツイン結構早いよな
167でVTR250が6秒切ってたから
身内のVTR借りて走ってみたら確かに早い

31 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 20:04:36 ID:VVfZo7Br

晴れは普通なら遅いぞww

32 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:06:06 ID:lBSL7V9W

水冷エンジン載ったハーレーってどうなんかね

33 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:34:11 ID:fSxi+ISt

>>32
過去動画に出てる

34 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:35:39 ID:VVfZo7Br

>>32
水冷が出たばっかの時に試乗したけど、当時の空冷ノーマルよりはだいぶ早い印象だった。
曲がれねーけどなww

35 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 01:08:59 ID:JMgdh5Uc

あれ？まとめサイトみれねえ
俺だけかな？

36 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 17:39:01 ID:JfhqebDd

業物鯖落ちてるようだね

37 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:59:19 ID:9NAnxJot

650のERやヴェルシスが3秒代前半なんだからリッターツインなら2秒台は出せるべ。

38 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 04:33:17 ID:ZA+XK5cj

見たい時に落ちてるとか…

39 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 18:27:00 ID:wsQxE6iz

今日はオレサマが車最速を狙って最チャレンジしてきます。

40 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:53:54 ID:Z4DaRDdn

>>39
UPまだ～～

41 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:41:29 ID:wsQxE6iz

いまからうぷします･･･
だめだめでしたｗｗ

42 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:37:06 ID:wsQxE6iz

業物たんのうぷろだにアクセスできないぞ・

43 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:50:25 ID:wsQxE6iz

メーカー：マツダ
車種：RX-7(FD3S)
排気量：1308cc
年式：1997年
出力：500程ps/∞rpm
トルク：40程kg・m/∞rpm
重量：1160kg　計即時、デブ積載
中の人：60kg+80kg
タイヤ：ADVAN　A048
改造点：サイドポートエンジン＋T04Z

アスファルトでなくコンクリートだったので、グリップ稼げず。
ウエストゲート調整ミスって1kg以上加給圧が掛かってフェイルセーフ掛かるのでアクセル7割ほどでのブースト抑えた走行。
ブーコンないと不便だなぁ。
携帯撮影低音質、エンコード音ズレあり。

http://www.wazamono.jp/dcamera/src/dcim0914.avi.html

44 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 05:28:43 ID:qgZ/8Zhr

>>43
期待できる車だけに、万全の状態でのうｐを切望するぞよ

45 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 07:26:55 ID:jD+riJTy

なんで言い訳だらけなの・・・

46 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 10:42:29 ID:QX3oMMxs

速くないからじゃね？

47 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 10:54:09 ID:Bh85FmaF

遅くたって文句言う奴なんていないのにね

48 ：43：2011/02/17(木) 11:01:36 ID:algCwH3O

チューニングしたあるっていう中古車買って納車されたんだけど、思ったより早くなかったんで…
よく見るとボロボロだったんだけど、チューニングしてあるっていう店の人の言葉にだまされた。

本当はもっとできる子のはずなんです。

49 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 13:45:44 ID:CnUOAjg9

チューニングカーの調子を維持するのは大変だよね

50 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/02/17(木) 23:23:35 ID:18YuoHmY

業物鯖復活の模様

>>12のBGMあり版
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike12125.wmv.html
ようやくリリース
BGMいらんよという人はしばらく>>12も残すのでそちらをご覧ください

＼業務連絡／
新スレ>>15からを210氏にお願いします

51 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:10:49 ID:p+wOZMfD

>>48
う～む。何かブーコンとか、簡単に引っぺがせて金になるパーツはぎ取られて
売られてた車のような気がする･･･
フルタービン仕様なら、フェイルセーフもカットされてると思うんだけど。
ECUがフルコンとかサブコンはぎ取られてて、ノーマルとか言うオチはないよね？

プロに見てもらった方が良いかも。そのまま踏んでるとブローするかも。
いじった店が分からないと、他のショップに持ち込むのは躊躇われるけどね。
怪しいのをいいことに、ボロカスに難癖付けてぼられる場合もあるし。

52 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:16:53 ID:CvbqGDEh

改造車を中古で買う勇気は俺にはないな～

53 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:57:30 ID:yzWlJqVZ

言い訳するヤツの動画を見る気にはならない。

54 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 03:49:55 ID:jeyMyUYX

あん時はマジ腹痛かったんだって！！

55 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 10:26:10 ID:4q/+A3Og

免許取り立ての臭いがする

56 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:39:40 ID:Dpzk8oVK

いきなりですが動画上げます

メーカー：ヤマハ
車種：ＴＺＲ250　3ma
中の人：80kg・・・orz
撮影場所：会社の寮の廊下
ガソリン：満タン

基本外装以外はフルノーマルです
6秒は切っていてほしぃ・・・

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2861.wmv.html
画像：http://photos.yahoo.co.jp/ph/kiha58jp/vwp?.dir=/c6b2&.dnm=e3af.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

57 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:48:22 ID:ZIZO4HL6

まだ鯖おかしいのかな、見られね
>>56
ドカのテール？キレイにまとまってる感じでいいじゃん
この3maは'89の無印でおｋ？

58 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:50:26 ID:tlqqaCei

まとめ動画の元ネタが気になって仕方ないｗ
何で風船付けて飛ばされてるんだｗ

59 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:53:43 ID:/8jcC4Cw

こういうイタズラCMなのかしらんが動画サイトに沢山あがっとる
大抵はマナー悪い人にピンク色のいろんなものを与える方向でイタズラしてる

60 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 12:59:05 ID:xEAlKl7P

>>58
http://www.youtube.com/watch?v=9GZw2KBwhX8
ほれ
間違えて別の板に貼り付けたのは内緒だ

61 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 06:33:08.96 ID:dOEBrjSD

メーカー：TOYOTA
車種：MARKX 250G Sパケ　リラックスセレクション
４GR-FSE　2500cc 6AT
変更点：ホイール16インチ→18インチ（純正OPのやつ）

一年ぐらい前にサメラァイしてvol.152に収録していただいた者です
どうにか6秒台に入れないかなとTRCを切ってみました
VSCは存在を忘れててONのまま。直線加速だし関係ないはず・・・
130系うｐしてるの自分しかいなくてなんか寂しい

何回かサメラァイしたので一番早かったであろうそれがしをうｐ
http://www.wazamono.jp/dcamera/src/dcim0917.mp4.html

62 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 14:14:12.17 ID:WAvFmj8E

まとめサイトいつ復活するんだろう

63 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2011/02/20(日) 18:42:32.07 ID:oz12RIFz

>>50
ぬこ缶殿乙です
担当の件了解です
あと５つくらいあがったら着手します
今回は１つ作ったら担当引き継ぎする予定です

まとめ四人目氏へ業務連絡
総集編168は修正前のものが上がっているようなので
鯖復活次第、前スレ585に差し替えてください

64 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:16:25.01 ID:6UEvmZys

どうやらまとめサイト(鯖)復帰した模様
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

業物氏乙

65 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 19:38:55.67 ID:ljoBiW9A

まとめサイト復活！！
全力で乙です！！

66 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:28:47.75 ID:2kiIU1Uu

１２５ｃｃ以下ビジバイ最速を目指す

67 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:55:28.68 ID:pyYE22b/

>>56のＴＺＲを上げた者ですが、色々間違ってたので上げなおします。

ややこしくてすみません（汗）
メーカー：ヤマハ
車種：ＴＺＲ250　3ma
中の人：80kg・・・orz
撮影場所：家の廊下
ガソリン：満タン

89年式の無印3maです。
基本外装以外はフルノーマルです
6秒は切っていてほしぃ・・・

動画　http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2922.wmv.html
画像　http://photos.yahoo.co.jp/ph/kiha58jp/vwp?.dir=/c6b2&.dnm=e06c.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

68 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 01:10:19.92 ID:nUpptxP4

メーカー：ホンダ
車種：S2000(ABA-AP2)無印
排気量：2156cc
年式：2008年
出力：242ps/7800rpm（カタログ値）
トルク：22.5kg・m/6500-7500rpm（カタログ値）
重量：1250kgぐらい（荷物とシート交換で、とんとん？）
中の人：68kg
タイヤ：BS RE050？（純正装着のです。050A？）
改造点：運転席バケットシート。のみ。

横倒しですみません。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2758.wmv.html

69 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 07:50:30.84 ID:b1cpsEkg

うｐ乙
>>67
その位置のチャンバーは、腿が熱そうだな･･･

70 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:54:07.25 ID:C+uSdrO0

>>69
冬は信号待ち等でかなり暖かいです（走行中はそれほど）

夏は・・・
お尻に三角形の汗の跡が出来ること間違いないでしょう・・・orz

71 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 06:07:29.59 ID:meIhakUX

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1204.wmv.html
初年度H15　MC22S型ワゴンR　20分走行で暖機後の全開加速
100キロまで35秒

72 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:27:22.90 ID:JyiuTB7W

>>71
その型のワゴンRってホント遅いよね
MCのターボよりCTのNAのが速い気がする

73 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 13:40:06.68 ID:X3aRsS/T

鉄道でちょっと一発

車種：JR北海道キハ201系
メーカー：富士重工
年式：1997年
編成両数：3両
エンジン：N-DMF13HZE　ターボ・インタークーラー付き 1両につき2機搭載　編成全体で6機
排気量：約13300cc
出力：450ps/2000rpm
重量：空車での編成重量118t
中の人：座席がほぼ埋まってて立ち客ちらほら+運転士･車掌

北海道に旅行に行ったついでに特急以外で国内最強のディーゼルカーを撮ってみた
運転台の真後ろには窓がないので、斜め下後ろからズームを使って撮影
車両に揺れによるブレがかなりあるけど勘弁して下さい

動画：http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1266.wmv.html
画像：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kiha_201_Naebo_work_shop_20091010.jpg

74 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 16:54:16.14 ID:PI7Wwduw

いらん

75 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:26:13.61 ID:HuVuBgKz

引越し中の為更新遅れます
すみません・・・

76 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:39:23.95 ID:JfFIQbOz

鯖復活

手振れあるから批判する人は見ないでね

メーカー：UDトラックス
車種：Quon 6×2
排気量：13000cc
年式：2009
出力：380ps
トルク：186kg-m
ミッション：12速フルAT ESCOT-Ⅳ
積載　7Tぐらい

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1267.3gp.html

77 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:43:50.10 ID:hGJ0wtI5

電車いらね～

78 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:02:38.54 ID:l5T4MeMk

確かに鉄道ネタのウザさは異常

79 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:15:57.62 ID:m8Wp7bUG

電車は別スレ作って勝手にやってればいいと思う。
まとめには載せないでほしい。

80 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:17:36.12 ID:zpbOPiPV

まさに>>73涙目

俺も別でやれとは思うが

81 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:23:53.07 ID:krl+LAV0

スレに粘着しているカスのコメントなんていらねーよ

82 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:25:38.37 ID:VUY46hA5

ここは鉄スレじゃないから別スレ化には大賛成

自身で操縦してない乗り物は基本載せて欲しく無い！

83 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 19:05:57.44 ID:w7qlLJ8c

ネタはネタでしかないのに
さも当たり前のようにもってこられても困るよな

84 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:01:52.65 ID:o5dOqZOe

好きに楽しくやろうぜ

85 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:17:32.88 ID:VDah0hCg

詳細にスペック載せるあたりとかな
テメーら鉄オタにしかわからんものをこれ見よがしに載せるのはオナニー以外の何者でもない

86 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:20:29.52 ID:xoHUwZd+

電車のせようがどうでもいいがせめて自分で運転した動画をうｐしろよと

87 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:22:11.23 ID:hHv0S8v5

ここに動画投稿してる時点でオナニーじゃんね。
昔のまったり雰囲気はどこへ行ってしまったのやら･･･

88 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:23:30.11 ID:p+O08oU0

とは言っても自分で運転してる電車をうｐされても大問題だがなｗ

>>76
嫌な流れに巻き込まれつつも乙
久遠は一応このスレ初かな？やっぱり7tも積載あると加速も重たいね

89 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:24:22.31 ID:qMP66tqo

そうは言うがな大佐
ああいうのは所謂スレチってもんだろう
一回目なら笑えるが二度三度とあんなん見せられても・・・

90 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:03:24.92 ID:2F0bEZLX

言えてる

オタにしか区別つかんようなもの何回も持ってこられてもわかんねーっての

91 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:50:27.24 ID:tSX9qv1P

鉄道板で勝手にスレ作ってやってればいいのにな

92 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:53:03.86 ID:NEdU1p73

ここまで自演

93 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:42:52.11 ID:wDQNW2BS

マスタングクソ遅いな
http://www.youtube.com/watch?v=5g-9X4rrMZ0

94 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:29:48.30 ID:wkLE9B3E

メーカー：ホンダ
車種：FIT RS　（GE8前期）
排気量：1496cc
年式：2008年
最大出力：120ps/6600rpm【カタログ値】
最大トルク：14.8kgf･m/4800rpm【カタログ値】
重量：1050kg
ミッション：5MT
駆動方式：FF
中の人：55kg

前回との改造点
・16インチ純正→鍛造17インチ
・185-55/R16純正→205/45/R17 YOKOHAMA S-drive
・純正エアクリ→トラスト製エアインクス（毒キノコ）
・足回りにマフラーは変更なし

前回より吸気とタイヤを変えてトライしました。
純正よりインチUpで1kg弱軽いけど、タイヤの幅が広くなってるので±0？
7秒台にギリギリ入ってるか入ってないか・・・
よろしくお願いします。

因みにトライ時
水温80度、油温85度、吸気温度10度でした。

動画：http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1206.wmv.html
画像：http://photozou.jp/photo/photo_only/894123/65136083?size=1024

95 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:39:43.91 ID:9IdaWUWI

今のリッターSSってもう３００キロリミッターかかるまで余裕で出るんだなｗ
早すぎで和露他

96 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:45:55.77 ID:9v7r5cyM

R1なんかはあくまでメーター表示が299で止まるだけで実際は315くらい出ると聞いたよ。

97 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:59:55.70 ID:9IdaWUWI

サーキットの直線部分で１７０マイルぐらいすぐ出てたわ

98 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:02:46.68 ID:/XUt5CGb

メーカーの自主規制で299km/h以上は表示しないって仕様だった気がする
ただタコメーターは上がり続けてるからそれ以上は出てる

99 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:12:12.36 ID:bA47PmFQ

0-299加速動画を撮ったとして
風景映さなくても逮捕されるのかな？

100 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 17:15:25.44 ID:3NPP9445

サーキットならおｋ。

ってことで逮捕なんかされるわけないと思われ。

101 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:18:53.52 ID:NxZyCHlb

GSX-R750も299km/hリミッター届くよ
リッターどころかナナハンでも299km/hリミッター届くんだからSSは恐ろしい

102 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:16:32.65 ID:yux6priU

>>99
違反車両の速度データでは裁判ではほぼ何の証拠にもならないから
（定期的に校正とかしてる特殊な人でない限り）検挙はないかと…。
まぁ風景写らないってのは現実には難しいかと思うけど。

信頼の置ける具体的、且つ正確な数字（○○km/hオーバー、1の位まで）を出せないからね。

一般車のメーターの±10％の誤差を許容してるからね、現行の法律は。
だから299km/hを表示したその瞬間、実測では299のマイナス10％
つまり270弱程度だったりする。
二輪・四輪各社とも、出荷時に実速度よりプラス方向に表示するよう調整する。

さらに違反車両が適切な値（±10％）をそのとき表示できていたか？
というのも立証難しいだろうし、立証したところで…って考えると、ね。

103 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:20:07.65 ID:RDHS7cHw

>>102
改造してメーターに実測の数倍の表示が出るようにとかもやろうと思えばできるしなあ

104 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:22:58.93 ID:wDQNW2BS

でも今SS全く売れてないんだっけ？
EU件のメーカーはよく参入したな

105 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 05:40:20.94 ID:AfhdwUti

白線とか街頭とか看板とか、場所と距離が明確なものが映ってるとアウト。
検証出来ちゃうからな。

っていうか、メーターだけ映せばいいじゃん。
何悩んでるの…？
「シャシダイですけど」の一言で終わりだよｗ

106 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:34:02.60 ID:kTZjr1F7

「シャシダイでなんで風を切る音が聞こえるのかね？」

107 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:36:20.79 ID:QK4TUg5o

>>106
ラジエター冷やす扇風機の音です。

108 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:25:16.12 ID:4flMK5FV

>>76
せめて暖機完了してから加速すりゃいいのに・・・。

>>107
シャシダイだとローラーの回る音がする筈。

109 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 11:10:04.25 ID:u3XUe0ek

>>108
ダイノパックなんでローラー無しです。

110 ：青RS＠羽根つき：2011/02/27(日) 14:47:00.64 ID:yyNVi2pS

>>94
うｐ乙です
いやあ、速いですね。前にうｐしたワシのRS(CVT)は9秒5だし．．．
まさか７秒台とは、やはりＭＴは繋がりがいいですね。

俺もタイヤ替えてＣＰＵセッティング変更してパワーアップしようかなｗ

111 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:07:54.45 ID:P5avTxa9

いつも思うんだけど、あんまり馬力の無い車の場合、タイヤのグリップ力なんてたいしてタイムに関係なくね？
そりゃほんのちょっぴりは違うだろうけどさ。
コンパクトカーにたとえセミスリ履かせたって、一気に1秒もタイム縮んだりはしないよな？誤差の範囲だろ。

112 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:13:00.26 ID:BKCHABiR

逆にタイヤに馬力食われて遅くなるんじゃね？

113 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:49:57.84 ID:ysrW5XHR

だな、食われるだろ

114 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:00:11.67 ID:AfhdwUti

ストレートはね

115 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:00:58.99 ID:AfhdwUti

タイヤスレだと思ったら加速スレだったでござる

116 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:42:06.50 ID:l/tc5JPI

もう音ナシでええやん

117 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:02:31.68 ID:3hi7YhXi

音無でいいのは響子さんだけだ

118 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:19:30.43 ID:l/tc5JPI

音なし・風景ナシ
淡々とメーターだけ映る動画…

もう悟りの境地だな。

119 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:32:03.10 ID:3xMbEGHc

ROM専だったけど撮ってきたから上げるよ！

メーカー：タイホンダ（エンデュランスモデル）
車種：CBR125RR
排気量：124.7cc
年式：2005年
最大出力：未発表
最大トルク：未発表
重量：115kg
ミッション：6MT
中の人：62kg
走行距離：15250kmくらい
改造点
・ステッカーを少々
・カウルミラー→ハンドルミラーに交換

ちょっとした斜面で登り下り２回ずつ撮影してそれぞれ速い方を繋げました。
一回目が登りで二回目が下りです。
平地のタイムは平均すればいいのかな？
近々マフラー交換するので換えてまた試そうと思います。

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2923.wmv.html
画像：http://photozou.jp/photo/list/1455841/3755356

120 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:32:53.12 ID:Vsrh7OUD

叶←こんな形のデジカメで撮影しようと滑り止めシートに載せてみたが
スタートで見事に飛んでった
残念

121 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:49:00.38 ID:AfhdwUti

>>119
乙
メーター純正よな。
なんで200以上振られてるんだｗ

>>120
ばかす

122 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:49:40.96 ID:adn07I8c

>>119
そこまでやって平地で計測する気概はないかね？
個人的に上り坂・下り坂が加速にどの程度影響あるか知りたい

123 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:03:17.66 ID:3xMbEGHc

>>121
それがタイクオリティ！

>>122
平地のタイムと同じ角度の上り下りの平均はやっぱ違うのかな？
教えてエロい人！

124 ：120：2011/02/27(日) 23:55:21.39 ID:Vsrh7OUD

ガムテープを手に飛び出したら雨が降っていた
諦めておもいきり踏んだ

メーカー：トヨタ　車種：ヴィッツ（NCP91）
排気量：1496cc　年式：2007
最大出力：110+α
最大トルク：14.4+α
重量：1040kg+α
ミッション：5MT
中の人：63kg
走行距離：46000km前後
改造点
・ブリッツS/C
・TRDマフラー+純正交換タイプクリーナー
・足回りと補強
・かえたてのBSタイヤ

バイクを買ってもう車はいじらないようにこれを選んだのに・・・
やっぱりどっちも楽しいね！

動画；ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2760.wmv.html

125 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 10:39:23.62 ID:+0UmnRjI

7.5秒ってところかな
スーチャー入れても７秒台か．．．
1.5NA最速のシビックVTIにも及ばないのか
さすがホンダだぜ

126 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 10:55:20.69 ID:VCJ/fEtc

そりゃ最速なんだから及ぶわけないだろ

127 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/02/28(月) 12:12:22.06 ID:m2+B+tDe

>>71 >>76 >>94 >>119 >>124乙

>>76
７Tって何のことか分からんかったけど7トンね
重たい！遅い！ｗ　60km/hまでの最遅記録かも･･･？

>>123
個人的に物凄く興味あるので平地最速うｐおながいします
比較動画作ってみたい

128 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 14:29:00.60 ID:WWmTZWSH

>>126
　　　・・
1.5L NA

129 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 16:43:06.20 ID:WWmTZWSH

ギョーブツタンとこで確認してみたら
～NA1500ccクラスNO.1は
SWIFT SPORT '05(吸排気/ECU/etc) 6.80 (166)
じゃね？
これ古い型のやつだよね

130 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:23:38.66 ID:f2E6CTKL

SWIFTはえー
俺の車と変わらんのか

131 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:35:18.39 ID:pArrG1i4

まとめの見落とし？
1.5と1.6はどうやって見分けるんだろうか
つーかスィフトがこんなに早くないだろ

132 ：119：2011/02/28(月) 20:36:35.38 ID:R1wDPkA1

CBR125RRの動画上げたものですけど、
平地verの需要があるみたいなんで再チャレンジしてきたよ～

動画１：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2925.wmv.html
動画２：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2927.wmv.html

やっぱり上り下りの平均と同じくらいかな？
動画低画質でスマソ

133 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:48:15.34 ID:YLciKpWx

>>131
166の動画見た？

134 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:43:35.89 ID:JhU/N9uL

125RRってあったっけ？

135 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:47:08.44 ID:PmLr93b4

あるよ

136 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:49:21.26 ID:PmLr93b4

ほい

車種名　CBR125RR　/　車体サイズ　1910x652x1065　/　ホイールベース (mm) 1286 　/　シート高 (mm) 760
乾燥重量 (kg) 115　/　エンジン形式水冷4stDOHC単気筒　/　総排気量 (cc) 124.7　/　圧縮比 11.0：1
最大出力 13ps/10500rpm(12000rpm前後)　/　変速機形式クラッチ式6速ミッション　/　ボア×ストローク (mm) 58×47.2
最高速度 120kh前後(スプロケット変更で130kh前後)　/　ノ-マルスプロケット 15-44
推奨ミッションオイルホンダ純正Ｇ2　SJ10W-40　/　ミッションオイル容量 1リットル
点火方式 CDI　/　始動方式セル　/　燃料タンク容量 10L　/　フレーム形式スチールツインチューブ
ブレーキ形式 Front シングルディスク　Rear シングルディスク　/　タイヤサイズ Front 80/90-17 　Rear 100/80-17

137 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/02/28(月) 22:50:01.21 ID:m2+B+tDe

>>132
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2928.wmv.html
平地画質があんまりな感じなのでタイムは適当、後日の総集編が公式記録としてね
小排気量は登り下りがｷｸことが分かりますた
下り-7%　登り+23%
うーん、波紋を広げそうだ

138 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 00:07:45.31 ID:mEYEacvF

>>125
VTIは軽いのもあるでしょ。
俺が通ってた峠はEGのVTIで走ってる奴多かったなあ。
SiRの中古は高くて買えないけど、VTIは安くてそこそこ走って、
足回りとかは中古が豊富なSiRのパーツが使えるって理由で。

139 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 07:09:06.66 ID:IUHB8S1G

クラスNo1は更新してるみたいだね
調べてみたらスイフトも軽いんだな
テンゴで930kgかー　そんなの最近無いな
時代かー

140 ：119：2011/03/01(火) 20:28:39.47 ID:fyHQ0UHu

>>137
乙です！
上りの影響の方が大きいのね。
２回やっていい方をとりょうるだけじゃから、
誤差のことを考えると-7%,+23%の数字の信憑性は微妙なとこですなあ。
０．１秒違うだけで１％ずれますからね。
なんか物理的に計算で求める方法はないのだろうか。

141 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:04:24.63 ID:XjMdzntQ

オシャゴリ乙w
166の動画を見たけど、安い車にしてはなかなか良いレスポンスだね
排ガス規制の為かこんな車も無くなったよね
時代かー

142 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 01:02:25.16 ID:VugwVrgE

じつは同じ車種が2台出てるんだけど、ちょっと速すぎたり遅すぎたりで
違和感があったので、ヘタレが頑張って加速してみた。

メーカー：Honda
車種：アコードユーロＲ(CL7後期)
排気量： 1998cc
年式： 2007年
出力： 220ps/8000rpm（カタログ値）
トルク： 21.0kgm/6000rpm（カタログ値）
重量： 1390kg (燃料は貧乏ランプ点灯済)
タイヤ： BS RE050A（純正サイズ、5分溝）
改造点：給排気系/駆動系ノーマル

気温低くてエンジンは快調なんだけれど、路面温度も低くてスタートで一苦労
スタート時にこれ以上煽ると、滑って前進まないのよね…

動画： http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2761.avi.html

143 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 13:53:46.26 ID:kNCdy6al

滑るだのタイヤ変えるだのどうのこうの言う人いるけどさ
実測じゃないんだからホイルスピンしてもメーターが上がれば関係なくね？
たまに明らかにホイルスピンで一気にメーター上がってる動画あるし
車ならウイリーもしないんだから好きなだけ煽ればいいよ

144 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 14:28:22.72 ID:jYCo+KcO

メーターが100km/h指すまでホイールスピンさせる気かｗ

145 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 14:32:44.89 ID:AkeMPGwV

>>143
頭悪すぎるだろ…

それにしてもこの時期（2月の方がいいけど）のエンジンは絶好調だよねー。

146 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:40:40.01 ID:nF4jnbIi

寒いほどパワーが上がるんだっけか
寒いと空気の体積だか容積だかが下がってその分いっぱい酸素がｴﾝｼﾞﾝに入るだとか

ターボ車だと夏冬のパワーの差が激しいらしいな
俺はターボ車乗った事無いからわからんが

147 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:45:50.36 ID:5BiFXgwT

代わりに路面が冷えてグリップしにくくなるから加速悪くなることもあるから加速が良くなるかは一概にはいえんがな

148 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 15:49:19.59 ID:AkeMPGwV

食い過ぎるよりは食わない方がいいよ。
パワーリフトとホイルスピンしなければいい。
アタックには冬の方がずっと向いてる。

149 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 17:54:26.22 ID:nqpqHf8X

そりゃそうだけど、、、
どうしてもホイルスピンしてアクセル開けられんのよ

150 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:47:10.94 ID:F5QQiwbh

加重が無くなってスピンするから
FFだと冬でも夏でも食いつかないだろ

151 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:34:10.84 ID:KuT02/Ih

>>148
簡単にウィリーしちゃう大型バイクはそうなのかもしれないけど、
パワーのある4輪ではグリップ力はいくらあってもいい。
>>149も言うとおり、冬場はアクセルを全開に出来ないんだよ。

152 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:35:16.52 ID:tdA+ANpE

>>143
その理論が間違っていないなら俺に彼女ができるはずだから、多分だけどおかしいと思う

153 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:39:55.50 ID:KuT02/Ih

>>152
まあ、なんだ・・・
元気出せよ。

154 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:45:20.85 ID:MYU7rG7p

すっごい滑るよって流れの様なのでうｐ

メーカー：日産
車種：シルビア　S14前期
排気量： 1998cc
年式： 1998年
出力：？
トルク：？
タイヤ：ネオバ
改造点：東名　B8446タービン、ポンカム

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2759.3g2.html

来月Sタイヤ履く機会あるから撮り直すかもです

155 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:51:27.74 ID:MYU7rG7p

タービンM8270だった

156 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 22:48:00.52 ID:tImwYsvD

>>144
シビックでスタックしたときに80km/h位までならホイルスピンさせたことがあるぜｗｗ

157 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:19:22.74 ID:Fq76IEV1

>>146
密度なｗ　寒いほど体積を増したら、気球は飛ばんなｗ

158 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 00:23:05.21 ID:y020u9Pv

ん？寒いほど下がるって文面なんだから体積で合ってるだろ
>>146の体積とか容積を密度に置き換えたら気球は飛ばないぞｗｗ

159 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 01:02:14.24 ID:QlBvU8Xm

>>154乙

>>157ェ…

160 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 20:07:33.14 ID:6xau3u7m

メーカー：MINI
車種： COOPER S CLUBMAN
排気量：1598cc　年式：2010
最大出力：184ps
最大トルク：240 Nm/1,600-5,000 rpm
重量：1280kg
ミッション：6AT
中の人：二人合わせて120㌔ぐらい
走行距離：3800km前後
改造点：フューエルバンク2取り付けのみ

ムシャクシャして深夜に加速してきました。
あと1秒ぐらいは改善の余地ありな感じ。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2930.wmv.html

161 ：160：2011/03/06(日) 20:14:08.79 ID:6xau3u7m

すみますん。上げるとこ間違いました
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2762.wmv.html

162 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:02:23.51 ID:x8EDE7yK

>>160
公道で取ってることがバレバレなのでやり直し。

163 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:04:12.85 ID:H4lTmxs5

マジェスティC 俗にいう嫌われ者…

スピードは豚足(゜∇゜)

164 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:28:18.16 ID:Z4bTfPT0

豚って結構早いんだぞ

165 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:29:02.87 ID:XHQERdGd

要は猪だからな
そりゃ速いわけだ

166 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:32:07.74 ID:cMwZs9Lr

豚は体脂肪率も低いらしいな。
太った奴のことを「豚」と呼ぶのは豚に失礼らしいぞ。

167 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:15:30.68 ID:UyG1lTZc

>>160
そこそこ速いけど撮り直し。
固定してこい。

168 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:17:02.03 ID:UyG1lTZc

ナビも映ってるし珍しい車種だから個人特定されるぞ？

169 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:32:14.69 ID:ax42QTnq

メーカー：ダイハツ
車種：ムーヴカスタム (詳細グレード不明)
年式：2010年
排気量：660cc
駆動方式：FF
トランスミッション：CVT
荷物：ドライバー約60kg
どノーマル
リッター27kmで宣伝中の現行ムーヴです。
エコアイドル・エアコンはOFF

暖機後加速。
まっすぐなお庭で計測したつもりが微妙に勾配ついてたみたいで行きと帰りのタイムが違ったので両方アップ
(多分)のぼり
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2763.wmv.html
(多分)くだり
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2764.wmv.html

170 ：160：2011/03/07(月) 01:53:03.47 ID:eIEsji6d

あいやー
なんたるミステイク
自分んちの庭で再挑戦してきますわ

171 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 17:40:45.05 ID:Kuv7ZjmL

超画質でごめん。近い内に手放すかも試練から急いでiPhoneで撮ったらこうなった。
どっちも見づらいだろうけど動画ふたつ上げた。。

メーカー：ヤマハ
車種：RZ50(5FC2)
排気量：49cc
年式：不明
最大出力：5.3kw(7.2ps)/10000rpm
最大トルク：5.9N・m(0.6kg・m)/8000rpm
重量：90kg
ミッション：6MT
中の人：55kg
走行距離：約14000km
改造点
・YECのCDI
・チェーンコンバート420 14-48T

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2931.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2932.wmv.html

172 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:28:58.01 ID:nTt+78MO

いつもの流れどうぞ↓

173 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:38:08.87 ID:m5Lnanu7

>>171
どっちの動画見た方が幸せ？

174 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 23:21:39.38 ID:Kuv7ZjmL

>>173
上のほうがブレが少ないと思う。若干だけど

175 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 00:31:34.30 ID:Y/txc+Oj

だったら上の方だけ貼るかまとめに入れて欲しい方を書いておけばいいんだよ
テンプレ読んでね

176 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:34:38.46 ID:1+DH+0hX

メーカー：トヨタ
車種：VOXY(ZRR70)
排気量：1986cc
年式：2009年
出力：158ps/6,200rpm
トルク：20,0kg・m/4,400rpm
重量：2,030kg
駆動方式：FF
CVT
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2765.3gp.html

7M
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2766.3gp.html

177 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 01:43:06.81 ID:iDoXd89r

メーカー：ポンティアック
車種：ファイアーバード・トランザム WS6
排気量：5727cc
年式：1996年式
最大出力：289ps
最大トルク：44.9kg
駆動方式:FR
重量：1560kg
ミッション：4AT
改造点：タイヤ交換(グッドイヤー製 EAGLE F1 GS-D3)

動画166で採用させていただいたトランザムの者です。
2月の初めににタイヤ交換して再チャレンジしてきました。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2768.mp4.html

178 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 21:30:14.37 ID:aEoBhsre

鯖落ちてる？

179 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 16:05:01.25 ID:bHEXjtzm

メーカー：ヤマハ
車種：ＴＺＲ250　3ma
中の人：80kg・・・orz
撮影場所：家の廊下
ガソリン：満タン

89年式の無印3maです。
基本外装以外はフルノーマルです
6秒は切っていてほしぃ・・・

動画　http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2922.wmv.html
画像　http://photos.yahoo.co.jp/ph/kiha58jp/vwp?.dir=/c6b2&.dnm=e06c.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

180 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 19:57:04.21 ID:iL1bG66O

すばらしいチャンパーだなほお擦りしたい

181 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:48:09.91 ID:X8j4eFl5

サンマはこれが純正じゃなかったっけ

182 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:54:27.13 ID:Gu1qPfou

純正の外装だとチャンバー見えんからね
後方排気だし、いざ見ると新鮮

183 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 21:18:52.41 ID:QOGI3oOD

>>179
後ろの車の加速動画も見たい

184 ：ぬこ缶@避難中：2011/03/14(月) 21:35:54.20 ID:cN/C/t0w

どうも、ご無沙汰です
こたびの震災の煽りを受けて避難中の身です
しばらく編集作業をお休みさせてください
ごめんなさい

185 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:40:43.00 ID:IEKVDgBF

>>184
無事でよかった

186 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:07:43.84 ID:0xI8UOtR

被災者なのか…。命があってよかった
ネットできる環境にあるということは被害が酷い地域にいるわけでもないのかな？
なんにせよ自身のことを第一に考えてください

187 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:28:38.98 ID:GucmQIzN

>>184
ご無事で何よりです。
お体に気をつけてください。

>>179
のＴＺＲのオーナーなんですが、>>67で一度上げたやつがまたあがってるんですが・・・
これはいったい・・・？

188 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:36:16.69 ID:W31PO0pX

保守代わりとか？

189 ：ぬこ缶@避難中：2011/03/14(月) 23:47:12.70 ID:eObze21m

>>186
隣町は凄惨たる被災地
ライフラインが全て復旧した現在は簡単なボランティアやってます
ガソリンがマジで逼迫、マジヤバイ

他の編集者&まとめの皆さんよろしくです

190 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 00:42:39.44 ID:3R/q7mir

保守しとくか・・・

191 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 00:05:45.42 ID:p6Y0xr/t

ガソリンも今酷いですしね

192 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 16:38:52.66 ID:p6I10OPV

普段は節約して、いざという時にブン回します。

193 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 12:33:31.27 ID:ZpcqVnil

ホンダ　ビート平成三年式

直管触媒ストレート　前後ネオバ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2774.3g2.html

194 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 12:43:19.19 ID:+TRG1Hxq

（ ´∀｀）これははやいアクティですね

195 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 01:00:05.56 ID:pM3hrBME

>>193
何で触媒外してんの？

196 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 02:36:19.33 ID:iunkeLk/

>>195
ビートは詳しくないけど、農道のポルシェ乗りの俺がエスパー。
リアエンジンとかミッドシップ車はマフラーが短く、純正マフラーに
触媒が内蔵されてるのが多くて、マフラー変えると強制的に触媒が無くなるのが多いと思う。

197 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 04:12:25.92 ID:i25aUuS9

ならマフラー換えるなよ珍走
って事ですよね

198 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 04:38:53.37 ID:vIlbMal6

ビートで珍走って見たことねぇな

199 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 08:42:47.71 ID:hUwSqN4M

ビートだと触媒無しでも車検の排ガス基準通りそうだけどな

200 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 10:50:55.04 ID:F/G7vh/D

ビートは触媒とマフラー別だよ

201 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 14:01:50.64 ID:GaAfaLbz

じゃただの珍走だな。
触媒位つけろ。

202 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 14:14:20.54 ID:swp0sJ1u

>>201
ビートの年式なら、触媒なんかあってもなくてもガス検には通る。
あんまカリカリすんなよクズ。

203 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 14:16:25.39 ID:865IJmcP

触媒は甘え

204 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 15:00:35.94 ID:Q8ScPghy

パワー出すなら触媒は邪魔

205 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 15:09:15.90 ID:/IEuYo6b

Q:触媒を取り外したらパワー出ますか
A:いいえ、排気抵抗が落ちることで充填効果が減少し混合気が減ります。その結果パワーが落ちます

206 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 15:22:20.86 ID:kcyTZEWH

とりあえずで外してたらすっかすかになるでしょ

207 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 15:29:13.90 ID:asBA3hMh

NAで取り外すのは馬鹿と言われているが
1000cc以下だと効果あるのかもしれない

208 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 15:34:33.66 ID:865IJmcP

触媒は甘え

209 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 18:46:22.46 ID:GaAfaLbz

カリカリしてるのはどっち？
ガス検通ったってうるさいじゃん。
だから珍走で間違いないと思う訳だが。

210 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:25:20.53 ID:vIlbMal6

覚えたてで使いたいだけなんだよなぁ？分かるよ。
＞珍走くん？

211 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:31:08.88 ID:++dEvPzQ

騒音にしても排ガスにしても登録によって違うんだから
カスタムして今の車、バイクよりうるさかったり一酸化炭素（CO）・炭化水素（HC）濃度が濃かったら
珍走って言われても文句は言えないと思うが

212 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:34:41.09 ID:/IEuYo6b

正直俺は排気が綺麗かどうかはどうでもいいわ
うるさいのは迷惑だけどね
ただし2stは駄目だ

213 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:35:03.56 ID:fthaj0md

>>211
昔の車に乗るなってことですね。わかります

214 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:36:17.92 ID:++dEvPzQ

>>213
規制されるってことはぶっちゃけそういうこった

215 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:38:21.91 ID:/IEuYo6b

>>214
じゃあお前の今乗ってるバイクと同等のが規制通らなくなったらそのバイク廃車にしちゃうの？
まさか珍走レベルの迷惑なバイクに乗り続けないのはもちろん中古で売るなんてしませんよね？

216 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:45:11.83 ID:++dEvPzQ

ばかなの？

217 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:45:12.36 ID:ubYjM0sE

うわここにもアホが湧いてる
規制緩い登録だからって珍走カスタムするなって言ってるだけだろ

218 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:47:11.83 ID:fthaj0md

>>217
今の車を基準にされてもな…
ノーマルよりうるさくするなとかなら理解できるんだけど

219 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:49:08.34 ID:ABX1nKza

でも>>193はノーマルより煩くしてるんだが・・・

220 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:50:40.05 ID:/IEuYo6b

>>219
>>193はおｋなんて一言も言ってないけどね
車検通るのならいいじゃん

221 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:53:37.51 ID:ubYjM0sE

車検通る様にカスタムしようが
五月蝿ければ珍走以外の何者でもないと思うけど

222 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:58:14.83 ID:fthaj0md

そもそも>>193が公道仕様とはどこにも書いてないし
お庭で撮影してるんだからナンバー切ってサーキット専用って可能性もある

>>221
車検ていう基準以下を求めるのなら電気自動車にでも乗ってろ

223 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:58:30.00 ID:ABX1nKza

つーか何で>>193のビートが車検通った事になってんの？

224 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 19:58:42.94 ID:/IEuYo6b

五月蝿いって何基準なの？
現行の原付スクーターですらうるさいと思う奴はいると思うけど？
やっぱりそれも珍走なの？

225 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 20:31:40.85 ID:RajQUEl9

はいはい、不毛不毛

226 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 20:56:09.83 ID:yMyhdKh8

お前らの車は俺のより五月蝿くないけど
俺が五月蝿いと感じるから珍走な

227 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:05:08.99 ID:vIlbMal6

プリウスからすればみんな珍走（笑）
珍走同士でなに言ってるの。

228 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:22:26.24 ID:6t3v9zpO

おまえらY2Kディスってんの？

229 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:28:50.55 ID:6oKuH9pF

プリウスがプリウスに幅寄せする動画を見て以来
プリウスも珍走だと思ってる

230 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:32:34.36 ID:7RfMLREU

今日は日没後無灯火でふらふらと蛇行しながらパチ屋に入っていくプリウスみたよ

231 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 21:33:51.76 ID:/IEuYo6b

パチンカスはもれなく屑だからな

232 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:12:15.20 ID:UIQMawsI

珍走ってのは、左折する時左に寄らない、とかウィンカーをまともに使えない奴らのことを言うんだよ

233 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:15:42.07 ID:KE4ig9aX

軽はマフラー変えるなよ
恥ずかしすぎるわ

234 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:39:11.14 ID:ei0RrszQ

軽でもAZ-1、ビート、カプチーノ、コペンはマフラー変えてもいいよ。
あと、アルトワークスとか競技で使うような軽自動車。
もちろん公道走るなら車検対応。
上記以外はマフラー変えても何の意味も無いから禁止。

235 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:42:40.29 ID:1QUkhWgn

そんな決定権がお前にあるのか？

236 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:44:01.47 ID:ABX1nKza

無いな

237 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 23:46:23.31 ID:yMyhdKh8

穴開きマフラーの軽トラがｋｓｋする時の言い音といったら…

238 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:07:01.66 ID:5kpGewHn

>>234
CARAが仲間にしてほしそうにこちらを見ている・・・。

239 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:35:31.36 ID:AOfOmyJ7

久々に来てみたら触媒ねたで盛り上がったんだな。
俺の車は元々は触媒付いてないんだけど、それだとガス検に通りにくいから自主的に付けてるんだ。
ちょっと笑っちゃうだろ？

240 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:04:04.26 ID:Px07+FMw

触媒ネタで盛り上がるって言うか
触媒レスを堂々と宣言しているアホを笑ってるだけさ。

241 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:10:33.43 ID:AOfOmyJ7

元々触媒が無い車に触媒付けると、厳密には違反らしいんだ。
笑っちゃうだろ？w

242 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:15:37.14 ID:VlIxTYzj

>>239
なにそのスーパー7

243 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:21:53.45 ID:TFkTRUcE

ID:vIlbMal6
が必死な珍走乗りなのは分かったけどな。
最後にはありえない話のそらし方w
そこまでムキになるなら触媒程度つければいいのに。

244 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:07:10.32 ID:0O3KDnNx

触媒は甘え

245 ：ID:vIlbMal6：2011/03/24(木) 02:09:59.34 ID:EV+gAI+X

>>243
俺のクルマは触媒つき・どノーマル車ですけど、何か？
クルマの排気系交換とか、全く興味ないわ。

なんで俺が必死ってことになるんだろ？ww

246 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 06:55:38.62 ID:i26btUfT

>>245
そうやっていちいち噛み付くから必死に見えるんだろ

247 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 08:19:56.31 ID:yApgs+B5

>>245
現に必死じゃない…

248 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:04:07.16 ID:NzlP2LHx

直菅ビート良い音してるねえ
ホンダのNA 最高

前にインテr乗ってた時、排気フルストレートにしてたけど、vtec入った時の爆音が最高に気持ち良かった！

249 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:38:19.82 ID:8+/h4SId

端から見てると何も返せなくて必死認定しかできない>>243の負けだな。

250 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:42:21.71 ID:8+/h4SId

よく見たら>>241にも返せなくなってるな。
言葉遊びにしても、もうちょっと頑張ってもらいたいものだな。

251 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:04:06.25 ID:PEbAau2l

勝ち負けとか子供かよｗ

252 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:18:54.59 ID:ulgqfawc

負けて悔しい花一匁

253 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 01:26:48.40 ID:1EVTftI0

煽るのもいちいち必死に反論するのも一緒だわ。

254 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 01:45:20.57 ID:/t6pAOzy

という煽り。

255 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 02:14:55.17 ID:oZfGioxX

IMPREZA GDBの限定車S203
S202はあるが、203は無いのでサーキット行ったついでに撮ってきた。

メーカー：スバル
車名：IMPREZA S203
中の人：約65kg
タイヤ：ふぇでらる
改造：フルノーマル
燃料：残り80%ぐらい
場所：平地

動画…http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2776.wmv.html
写真…http://www.goo-net.com/carphoto/10451005_200501.jpg

走り出しの時にはどうしてもブレるんだが仕方ない。許してくれ。
100km/h以降要らんといわれても、庭の先のほうを見てるとメーター見てられん…。
行き過ぎたのは愛嬌。
さらに「ふぇでらるでサーキット」につっこみは無しだ。

256 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 03:04:46.44 ID:zB+czOKG

593 名前：（仮称）名無し邸新築工事[sage] 投稿日：2011/03/15(火) 18:53:34.54 ID:???
うちのシステムバスはどこいったぁ～。
前の浴室解体して、14・15日には施工予定で待ってたのに・・・
11日午後に工場出たらしいが、トラックごと行方不明だと。
トラックの運ちゃん、無事だったら連絡ぐらいしてくれ～。
しばらく風呂に入れないのは我慢するが、
トラックごと被災してたらと思うと寝つきが悪いよ。

浴槽の人は無事か～

257 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 05:38:49.93 ID:lkjUTZ2U

>>255
RSRですね、わかります

258 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 06:39:39.97 ID:1yaDHmfq

>>256
大理石の浴槽だと沈んでしまうから、救命ボートの代わりにはならないよなぁ・・・

259 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 21:36:19.45 ID:g+NjN85w

>>256
シャレにならねぇよ・・・・・
加速だけじゃ津波からは逃げられないからなぁ。

260 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:03:01.45 ID:04MVHQyq

天然大理石って放射線出してるってマジ？

261 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:06:05.91 ID:SUB2AeD7

>>255
乙！ふぇでらるいいじゃない
俺はナンカン＆クムホだわｗ

>>256
あ、浴槽です
ご心配ありがとう。俺は被災地域じゃないんで無事ですよ
ぬこ缶氏は被災されたものの無事みたいだが他の各編集人も無事なんだろうか…

262 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:09:57.51 ID:XUG1e0J0

量を無視して考えれば出して無い物のほうがすくなかったんじゃないか

263 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:20:20.54 ID:iK1Fqnpu

鉄とかは放射線出してないんかな
最も安定な元素として有名なわけだし

パソコンからも放射線なり電磁波なり出てたような

264 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:40:40.86 ID:4couicr4

放射線？そこらじゅうを飛んでるよ。太陽…むしろ宇宙から地上に降り注いでいるし、飛行機で海外へ行くときも地上にいる時よりも大量の放射線浴びてるよ。
大理石から放射線が微量に出ているし、ラジウム温泉といって、放射線が体にいい温泉もあるから、別に目くじら立てて騒ぐ必要はない。

ただ、我ら日本人は「原子力＝原爆＝放射線＝死ぬ」という被爆国としての教育を受けているから、過敏に反応してしまうのは仕方が無い。

265 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:55:06.36 ID:mpyebdUH

量が問題なんだよタコ

266 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 23:56:32.29 ID:iK1Fqnpu

ラジウム温泉が体にいいとか全く信じてないが

267 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:35:28.59 ID:XLQGLE4t

放射能ネタなんてどうでも良いわ。

それより俺はインプがエボを超えられたのかどうかが知りたい。

っても、まとめはしばらく先になりそうだなぁ。

>>257
　残念ながらSS595だ。普通ですまん。

268 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:46:00.39 ID:S4LIzvgm

ぱっと見た感じ3.8秒ぐらいですな

269 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 01:29:14.90 ID:XLQGLE4t

3.8秒？
そんなに遅いか。

ん～もう一回やって良くなる要素はあまり無さそうだが、やり直してみるかな。

しかし一覧見てるとエボに対してインプはヘボばっかだなぁ。

270 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 01:43:44.40 ID:MBMZkHVq

>>269
ｋｓｋだけで言えば、スバル水平対抗はブロック強度の問題もあって、
あまり馬力出せないからねえ。エボ9までは頑丈な鉄ブロックで500～600馬力行けるけど。

インプはやってもGT2835キットでブースト控えめ400馬力仕様くらいでしょ。

しかし、4G63半端ねえ･･･当然形式は同じでも造りは別物なんだろうけど、フォークリフトからキャンター、
エボまで同じ形式だもんねｗ

271 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 06:30:52.02 ID:c+p0o6T4

頑丈だけどサイズもでっけえよなアレ

272 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 07:39:54.85 ID:2wfwX41r

ギャランがWRC出てた頃からだっけ？
これぞ名機って感じがするなぁ

273 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 17:17:50.16 ID:HJKsprQk

インプ乙。3.5秒くらいかな？ノーマルでこれは速いわ。吊るしだとインプで弄っていくとエボって感じだな。

274 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 23:11:51.79 ID:1MqHSzFi

112f/30sで約3.76秒かな
修行が足りんよ

275 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 16:23:49.29 ID:1yrp7IXn

ほ

276 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 19:10:05.15 ID:733zk3LX

ほまほま

277 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 21:23:30.46 ID:w58pnS23

http://www.dragtimes.info/en/results/
これみるとエボ早いねぇ
改造無制限ならＲ３４もヴェイロンに勝ったりすることもあるみたいだし加速とかあんま意味無い気もする
http://www.youtube.com/watch?v=YbE3LpMCDC4

278 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 21:37:33.01 ID:Ow1qZuFY

確かに他人のｋｓｋ動画はどうでもいいから
是非キミがｋｓｋした姿を見たいね

279 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 21:40:49.32 ID:9oQvWxDY

動画とってもなんか震災で忙しい人とか多そうでうｐ躊躇うなぁ

280 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:44:00.76 ID:w58pnS23

まぁ俺の車は大体12秒だな動画ははしょる

281 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 00:11:37.42 ID:VWTwe1+W

遅いからって動画を上げない理由はどこにもない

282 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 06:12:32.59 ID:vezI38nP

確かに

283 ： ◆5qSAvJsZh6 ：2011/04/01(金) 14:02:53.73 ID:mz4n+itQ

nnko

284 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 20:03:31.04 ID:h8QOld2z

どうでもいいけどまとめサイトに動画170のってないのかな？
どこかにあるのかね？

285 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 20:33:31.97 ID:Jv3q3K21

えっ

286 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 05:28:58.05 ID:zwdh1Ha8

エリーカの後継の市販向けの試作車で、航続距離300km 100km/h加速4.8秒だそうな
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201103310211.html

こらバイクもうかうかできんなぁ

287 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 08:18:57.27 ID:dbKiUWlc

>>286
電気バイクを作ろうにもバッテリーを置く場所がクルマほどないからな・・・

288 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2011/04/03(日) 10:10:32.86 ID:4PqR1IOa

210です
地震でPC逝って編集が遅れております
今日修理とリカバリが終わり、ようやく編集作業を再開できそうです

お待たせして申し訳ありません

289 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 10:13:04.99 ID:pKWtAqza

フルカウル化してカウル内にギッシリつめても…
安全性が糞だな

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 12:11:20.02 ID:btRvEdoI

>>288
おつ HDD死亡か～きついね

291 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 19:49:11.06 ID:Tlb7r9Q1

>>287
インホイールモーターがもう公道走れる状態
エンジン部分まるまるバッテリーに出来そう

292 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 00:14:42.83 ID:/AQ2Tgit

>>288
七万弱でノートとデスクトップ新調したんで
どんな高画質でも受け入れちゃうぅうううぁあぅうっうっ！！！

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 15:10:18.39 ID:gWfRGpCF

ゼロヨン現時点で最速のバイクらしいけど
０～１００何秒じゃ？

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm14051545

294 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 15:38:31.45 ID:DcsIdfIJ

2秒の壁↑　神

GSX-R750 K4 2.20 (138)←総合＆750ccクラスNO.1!!
GSX-R600 '09 2.20 (165)←総合＆600ccクラスNO.1!!
隼 '00 (マフラー) 2.30 (100)←1000cc以上NO.1!!
B-KING '08 2.30 (160)←1000cc以上NO.1!!
CBR1000RR 2.33 (23) ←1000ccクラスNO.1
隼 2.37 (11)
CBR1000RR　2.40 (7)
ZX-10R '04 北米フルパワー仕様 2.40 (90)
X-11 (国内)　2.43 (20)
CBR1000 '04 (etc) 2.46 (84)
GSX-R750 2.47 (124)
隼 '09 2.47 (154)
VTR1000F (逆車/排気)　2.50 (8)
CBR1000 '04 (E/gフルバランス/ケース加工/etc) 2.50 (89)
CBR600RR '05 2.50 (97)
隼 2.53 (8)
ZX-10R '06(フルエキ) 2.53 (163)
GSX1400 (排気） 2.57（19）
ZZR1400 Malaysia Ver.Stock '06 2.57 (78)
VMAX 2.57 (149)
CBR1100XX 2.60 (20)
GSX-R1000'05 2.60（44）
GSX1400 '05(ﾜｲﾊﾞﾝﾌﾙｴｷ/ﾘｱﾀｲﾔ) 2.60 (158)
GSX-R600('01) 2.63 (12)
CBR1000RR 2.65(51)
ZX-6R 2.70 (148)
VTR1000F 国内 (排気) 2.71 (69)
CB1300 2.73（19）
GSX-R1100('92/油冷/排気) 2.73 (12)
CBR900RR　2.73 (3)

295 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 23:18:55.53 ID:zL9vGg65

メーカー：スバル
車種：インプレッサ　WRX STi
排気量：20xxｃｃ
年式：2002年
最大出力＆トルク共に不明
重量：1440kg
ミッション：6MT
駆動方式：4WD
動画：http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1269.mov.html

前スレでうｐしたGDBです＞＜
今回リアデフなどのリフレッシュをしたので撮影してきました・・・。
結果は惨敗です！
MTがやはり終了しかけてるのか1速から2速でギア鳴き・・・蹴りたいのに蹴っても入りませんorz

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 23:25:14.11 ID:zL9vGg65

↑のうｐした動画間違えてました・・・

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1270.mov.html

297 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 03:31:55.22 ID:4XPTPdJi

ミッションは厄介ですね。

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 01:33:13.37 ID:HEurm6MV

ものっすごい過疎っぷりにﾜﾗﾀ

299 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:01:07.30 ID:pEAXC+7y

更新できないというか更新が反映されない
挙げ句の果てにはファイルが同期されなくなりました

どうしよう…

300 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 18:42:30.11 ID:QMfP5jPt

ハヤブサが総合1位じゃないだと…と思って北海道の直線でやった

カメラがぶっ飛んで壊れたので測定不能orz

301 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 18:51:06.01 ID:JZ2hG4AG

ぶっちゃけまとめ動画作るのってそんなに大変？
社会人なら時間が無くてしょうがないのか

302 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 18:54:00.82 ID:Ue7kdsnd

またかよ

303 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:08:37.68 ID:zd+98Gpg

動画ちょっと前にとったけど前スレにも同じバイクのうｐしたしタイヤくらいしか変えてないからタイムもほぼ同じ
うｐしようかしまいか悩むぜ

304 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 19:39:02.93 ID:QFZyd8Nj

>>301
とりあえず作ってうｐしてみろ。
良かったら採用も考えてやる。

305 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:11:16.26 ID:8KNMiFtb

なんなのその上から目線

306 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 21:26:31.22 ID:Cs5XX9Jn

>>301
とりあえず作ってうｐしてみろ。
良かったら採用も考えてやる。

307 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:13:31.43 ID:NwxE/2Mw

>>301
とりあえず作ってうｐしてみろ。
良かったら採用も考えてやる。

308 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:38:56.71 ID:cvv7EMHl

>>301
とりあえず作ってうｐしてみろ。
良かったら採用も考えてやる。

309 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:41:23.26 ID:+C391eEA

少しはひねれよ、お前ら

310 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:41:47.80 ID:KkSw/ldz

>>309
とりあえず作ってうｐしてみろ。
良かったら採用も考えてやる。

311 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 22:45:26.13 ID:cvv7EMHl

だってこれだけ続いてると打ち直したほうが流れ読んで無いみたいじゃん

312 ：176：2011/04/09(土) 23:05:32.60 ID:2CpmpZeg

>とりあえず作ってうｐしてみろ。
良かったら採用も考えてやる。

被災地なので何年後になるかな

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 08:10:56.93 ID:lnIlq+mD

>>312
知らん

314 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 09:09:47.46 ID:lpDs0aCn

>>301
とりあえず作ってうｐしてみろ。
良かったら採用も考えてやる。

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:56:10.54 ID:V+1CGysR

2ストの125持っているのですが現在早いのはどのあたりですか？

316 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:57:25.35 ID:tS1N4nNn

RS125 4.30 (136) ←～125ccクラスNO.1

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:32:18.58 ID:ehXekV4n

　　↑
速えーなｗ

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:36:56.35 ID:o3Na1l+I

ちょっと速過ぎるくらいにな。

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 21:50:15.10 ID:pi7Vfa5R

RS125 (吸排気) 5.27 (106)
RS125(aprilia/給排気) 5.53 (12)
RS125（給排気/スプロケ最高速寄り） 5.92 (未登場)
RS125 (チャンバー) 6.45 (87)
NSR125 6.50 (146)
KDX125(給排気) 7.00 (29)
LS125R 7.13 (162)
KDX125　7.23 (10)
LS125R 7.63 (121)
125cc2位～10位
まあ結構うｐされてる同車種の改造車の2位と比べても1秒位速いとか速すぎだがそれでも信じるのがこのスレのはず

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:09:22.63 ID:44CVe9eK

問題はアプリリアかホンダかだろ

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 23:29:45.71 ID:/OGIHHCv

動画見ればどっちのかくらいわかるだろ

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:03:03.34 ID:j+5e+1mq

初投稿です、宜しくおねがいしまーす

メーカー：ホンダ
車種： SILVER WING GT 600
排気量：582cc
年式：2008年
最大出力：50ps/7500rpm
最大トルク：5.6kgf･m/5500rpm
重量：249kg＋ライダー65Kg

カスタム
忠男マフラー、駆動系、電装系をちょっと。
ガソリン満タン。

加速動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2939.mov.html

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:05:29.56 ID:T79TUnEn

>>322
乙
5秒切ったかな？はえぇ

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 10:02:25.40 ID:B4jZP/Hv

メーカー：スズキ
車種：GSX1300BK B-KING
排気量：1,340cc
年式：2008年
改造：加速に関するところはフルノーマル

慣らしが終わったので大型初心者がビビりながら撮影。
初めてフロントが浮く体験をしました。マジおっかねぇ

動画： http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2940.wmv.html

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:12:06.85 ID:pb6IjM4j

>>324
Nice wheelie
クラッシュしなくて良かったね

326 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 17:51:15.38 ID:M+K+ajut

スプロケからスピード取ると、ウィリーしてもメーター動くのか
当たり前だけどなんか納得

>>324乙

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 17:58:06.14 ID:49UAc5N+

>>326
全然前に進まずにホイルスピンしていてもメーターが上がるんだぞｗ

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:09:32.09 ID:M+K+ajut

だからこそ、レーシングスタンドやセンタースタンドでリヤ上げた動画も成り(ry

↓ネタ動画はやるなよ！

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:53:25.25 ID:/LDDtQG9

>>327
ホイルスピン！
ホイルスピン！

330 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:04:31.87 ID:7Ueren45

>>328
　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

331 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:37:13.82 ID:oB5ioJkY

>>326
正確にはクランクな。

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:58:44.36 ID:+i6ia/aC

>>324
乙！！
ビーキンであれだけ回してやっとウィリーならオレのバイブだったら
発進直後からもっと開けられるな
再投稿頑張ろうっと

333 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:44:03.09 ID:fUJNdbqU

>>324
100キロ付近になってから浮くって、どんだけ分厚いトルクしてんだ。
さぞ怖かったろうｗ

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:09:31.41 ID:lMCwpePY

下の速度だと前輪浮かずに後輪滑るんね

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:25:53.95 ID:soQz5zQU

メーカー：カワサキ
車種： Ninja250R
排気量：248cc
年式：2010年
最大出力：31ps/11,000rpm（後軸実測32ps）
最大トルク：2.1kgf･m/8,500rpm(後軸実測2.2kgf･m)
改造：加速に関係→吸排気＋インジェクションコントローラー

前スレでうｐさせていただきましたがレブったりしてたのでもう一回だけ
タイヤと燃調のマップ以外前回と全く一緒です
体重増加が止まらないので俺にはこれ以上速くするのはきっと無理
前より0.01秒でも速かったら嬉しいけど前の方が速いかも

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2941.wmv.html

336 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:47:35.09 ID:NgFyYt4k

勝間さんですか？

337 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 07:21:59.31 ID:LsdTumVh

凄くたのしい

338 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:43:58.65 ID:jv0slkLx

>>179
の画像消しちゃったので再うｐ
すみません（汗）
画像　http://photos.yahoo.co.jp/ph/kiha58jp/vwp?.dir=/c6b2&.dnm=13c2.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

339 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:22:37.92 ID:iSBtP2qZ

>>338
さすがは後方排気　HENTAIだ＠恋姫

340 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:31:48.97 ID:icy24caH

>>338
結構前に２輪館でおそらく同じ3MAを見たわ。
右の右ぐらいに止まってたTZRが俺のだた。

341 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:50:31.30 ID:mbA0NY/Q

ウチの原チャリもシリンダ引っくり返して後方排気にする予定…から早三年

342 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:57:15.03 ID:jPY63Vnq

>>339
褒め言葉として受け取っておきます＾＾

>>340
もしかして1ＫＴの方ですか？

>>341
噴いた（笑）
やっちゃいましょう！

343 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:02:25.11 ID:s9kBcJwF

>>342
そ、あの珍しい黒い1KT

344 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:12:19.20 ID:AfY8txi9

>>343
やっぱりですか
また会ったら話しかけますwww

345 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:14:23.44 ID:/W6QatFL

第1汚染地域・・・福島県

第2汚染地域・・・茨城県

第3汚染地域・・・山形県、栃木県、埼玉県、千葉県、東京都

第4汚染地域・・・岩手県、群馬県

第5汚染地域・・・神奈川県

346 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 08:59:17.48 ID:glpUACt9

>>338
おお渋いな
大事に乗ってくれ

347 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:08:51.05 ID:Kl2w8gDZ

>>346
もちろん
いつまでも乗りつつけるＺＥ☆

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:26:46.55 ID:hvwpX4va

ミドルクラスの0-100もっとみたいな

349 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:44:25.81 ID:Lz4Jr4JZ

大型と原付は多いけど250～400はすくなめなイメージ

350 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:32:00.89 ID:GzRRFKOe

加速してもいいけど、カメラの固定に悩む。

351 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:35:20.82 ID:Lz4Jr4JZ

両面テープとガムテープとホムセンの金属板を駆使した俺に好きはなかった

352 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 19:42:02.37 ID:cdF/AnuN

>>349
今のバイク業界を如実にあらわしてるな。

353 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:50:22.64 ID:ZTbKnCfD

250-400の現行はクズだけだからな。wr以外。

354 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:00:48.69 ID:WZO0ke4H

遅けりゃ加速しちゃダメなわけじゃない
まあWRも全然うｐされないけど

355 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:06:43.59 ID:2K+ZUiqQ

どれもクソはえー
http://www.youtube.com/watch?v=X1bX6Yv2Z3E

356 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 21:57:35.53 ID:aSoQVYv2

>>355
ムルシェＳＶがかっこよすぎて全俺が泣いた

357 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 00:01:22.91 ID:XlHvwUBP

>>355
Moscow unlim 500+は見てると
自分の人生が惨めに思えてくるからみたくねぇｗ

358 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 04:04:57.20 ID:F5CHWHGh

編集まだ？

359 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 05:00:41.89 ID:SHNGN2/m

>>358
お前がやれ。

360 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:15:42.38 ID:DpdZ1LBu

東電は潰れないことがはっきりしました。
原発の安全対策を怠り、計画停電をし、放射能を撒いています。
にもかかわらず、社員は「電気が使えるのは誰のおかげ？」と
言っています。このままじゃ、税金と（全国的な）電気値上げ
になります。これはこっそりと行われるでしょう。燃料代高騰や
復興税というものを隠れ蓑にして。
防ぐ手段は少ないです。
河野太郎ブログ「ごまめの歯ぎしり」 2011年4月23日 09:25
http://www.taro.org/2011/04/post-987.php
国会議員の事務所に電話してどんな行動するか聞きましょう。
東電の生命線は送電網です。これがあるから電気を選べない。
送電網を国有化できれば、目が覚めるかもしれません。
衆議院議員一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%86%E8%AD%B0%E9%99%A2%E8%AD%B0%E5%93%A1%E4%B8%80%E8%A6%A7
参議院議員一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%82%E8%AD%B0%E9%99%A2%E8%AD%B0%E5%93%A1%E4%B8%80%E8%A6%A7
これぐらいしかできません。けれど、このままじゃ東電は責任をとらず、
ツケだけが国民に回ってきます。

361 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:17:31.27 ID:U46L6Zl2

編集人って決まった人がやってんじゃないの？

362 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 11:12:50.99 ID:UHajfC4g

ttp://www.youtube.com/watch?v=ki_pH4aHRgk
ttp://www.youtube.com/watch?v=qS2-DaO3mIo
これの0-100マダー？

363 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 15:53:53.05 ID:ctY5wehg

言い出しっぺの法則

364 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:15:46.71 ID:zOppkmYA

>>362
草食系が乗るバイクだから0-100トライできる奴なんて居ないんじゃないか？

365 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 03:08:40.65 ID:UJkoKPUR

メーカー：トヨタ
車種：ヴィッツRS　TRDターボ
排気量：1500cc
年式：2004年
出力：150ps/6400rpm
トルク：20.0kg/4800rpm
重量：1000kg
主68kg
改造箇所　スロットルワイヤ調整　アペックスマフラー

記念うp　今後クイックシフト、エアクリ等変更して再チャレンジしたいと思います。
目標まとめサイト130番ヴィッツターボw

動画http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2780.wmv.html

画像　http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/227738

よろしくお願いします

366 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 07:38:23.11 ID:Mstn+W5U

>>365
乙です。俺もこういう小型の車が欲しいなぁ。
個人的にはリアスポ無い方がカッコいいと思う

367 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:45:26.45 ID:ReUgWG3t

>>365
乙。やはりターボは早いなぁ～（；^ω^）
テールゲートスポイラー？カッコいいね(≧ω≦)ｂ

368 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:46:24.84 ID:HXRSMKCs

>>365
何の記念うＰ？

個人的に同じ車両の動画3回も上げなくていいと思うんだが。
ネタがないなら別に無理に上げんでもいいわ。

369 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 01:09:26.23 ID:3GlCwuQ1

>>368
よく見ろ別人だ

370 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:28:27.53 ID:2wee85rd

愛車の動画撮ってきたんだけど、まとめサイトとうｐろだに繋がらん・・・
時間を置けば繋がるのかな

371 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:31:32.98 ID:klGJarjZ

業物鯖落ちてるみたいね

372 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:58:29.83 ID:2wee85rd

やっと繋がった・・・

メーカー：トヨタ
車種：カローラ（AE92）
排気量：1600cc
年式：1990年
出力：140ps/7200rpm
トルク：15.0kg/6000rpm
重量：1020kg
改造箇所なし

初投稿です。老体に鞭打って撮影してきました。
カタログ通りの性能が出てるかは分かりませんが・・・

動画＝http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1487.avi.html
画像＝ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/TO-S040-F001-M003-1/

自分のPCでは、WindowsMediaPlayerで動画を観ると激しくコマ落ちします。
RealPlayerだと正常に観れます。

373 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:03:32.51 ID:rls87p+J

メーカー：ダイハツ
車種：初代ムーヴ L600 前期型 SR-XX 4AT
排気量：660cc
年式：1996年
出力：64ps/7500rpm
トルク：10.2kg・m/4000rpm
重量：800kg
主52kg

初投稿です。7万km走行の初代ダイハツ・ムーヴで挑戦してみました。
改造箇所はなし、ユーロビート再生時 +10ps
うなれDOHC16バルブターボエンジン！！

最初の加速で床まで踏めてないかも知れません。機会があれば再度挑戦します。

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1211.mov.html

おまけ
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1275.mov.html

374 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:30:24.22 ID:9dGR2NRv

>>372
乙、だが100ｷﾛ届いてないぞよ

>>373
乙
主軽っ

375 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:36:06.06 ID:x1h5X3+2

>>372
ホントだ、100km/h届いてないぞｗ

376 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:38:13.94 ID:RYUYcWvh

>>373
そのトルクでその軽さか
今のムーヴより速そうだ

377 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:43:18.72 ID:2wee85rd

ああ、よく見返したら98キロくらいで止まってるのな。
3速まで使わないと100キロは届かないってことか。
また撮ってくるよ。動画は消しとくから>>372は無かったことにしてくれ。

378 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:45:29.39 ID:fhzfsHzM

中身は100キロ

379 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 03:00:37.52 ID:KLRMKeaq

編集は今誰もしてないみたいだね
個人で観てね

380 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:37:03.17 ID:XlxcVo2U

288 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2011/04/03(日) 10:10:32.86 ID:4PqR1IOa
210です
地震でPC逝って編集が遅れております
今日修理とリカバリが終わり、ようやく編集作業を再開できそうです

お待たせして申し訳ありません

381 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:26:18.93 ID:Kg9Kdbg8

メーカー：ダイハツ
車種：コペン　L880K　アルティメットではなくノーマル　ダークレッド色
ミッション：4ＡＴ　（撮影時はマニュアルモード）
排気量：660cc
年式：2009年　走行：25000㌔
出力：80ps前後
トルク：11.9ｋｇ前後
車重：840㌔　中の人：55㌔

変更点　ECU：Dsport スポーツECU マフラー：HKS リーガマックス　エアクリ：BLITZ SD-61B
追加：TAKEOFF マジックタンク（ブーストアップ機能は未使用）
　　　　　　他は純正

初投稿。初撮りなので、一番いいシフトポイントがわかりませんでしたが、中々よかった感じ。
もう少し引っ張れば、あと0.2～0.3秒くらい削れるかも。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2781.wmv.html

382 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:27:23.46 ID:tG2yFu6t

>>380
おかえりなさい！
編集頑張ってください。

みんな楽しみにしています！

383 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:28:09.61 ID:05FQkgTb

ボルティとST250はやはり同じくらいのスピード？

384 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 20:29:21.17 ID:MEbYaydy

250の単発で、見た目も大体同じだからねえ…まあ、ギア比次第か

385 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 22:42:46.73 ID:yXCasYBe

>>381
うわ速っ

386 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:12:10.53 ID:lFR4tEe+

>>381
小気味よく加速していくねぇ。乙です！

>>380
お待ちしていますー！

387 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:47:40.11 ID:AGe+HzU4

>>381
コペンって面白い車だね。
ただ0-100まで加速するだけならMTよりATの方が速そう。ギア比の関係かな。
ATだけどギアの接ぎもあまり感じないし、結構軽にしては良く作られてるね。

388 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:03:57.88 ID:ffmGU5MP

自身9個目の投稿。
引越しのときに借りた車の加速を撮ってまいりました。
メーカー：トヨタ
車種：ライトエーストラック
排気量：1500cc
過給機：無し
トランスミッション：4AT
年式：不明
走行距離：不明
出力：97馬力
トルク：13.7kgm
車重：1120kg

補足：空荷（あの人なら人口大理石の浴槽を積んだだろうな）

動画：http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1276.mov.html
写真：http://img.wazamono.jp/car/src/1304052877877.jpg

エンジンの出力通りの加速。
でもキャブオーバータイプなので意外と音はレーシーでした。

389 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:26:06.72 ID:DqZd5h9f

>>388
おつ。ライトエーストラックってボンゴと同様に、すんごい古い設計のまま
エンジンを積み替えて排ガス規制に対応して、鼻先ちょっと伸ばして衝突安全性に対応してという
長寿モデルなんだよね。

基本的は同じモデルだけど、昔のはコラムMTで、バイト先で乗らされそうになって、
コラムだけはマジ勘弁して下さいと泣き付いた事有りｗ

390 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:49:49.03 ID:+LMMA7YR

>>388
乙です
先代モデルのライトエースと比べると同じ1.5Lでも加速がスムーズな印象
やっぱりOHVとDOHCじゃかなり違いますな

>>389
この型はFMCしてインドネシア生産になったやつだよ
でも確かに先代のは息が長かったね。多分20年くらいは基本設計変わらずだったよねｗ

391 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 11:51:58.46 ID:XoySW5Di

>>389
そうそう。コイツはかなりの長寿モデル。
でもスタイリングこれでいいの？とは思った。

>>390
先代モデルを載った事が無いのでなんとも言えないけど
空荷状態だと車重が軽いのもあって中々軽快に走ります。
自分のレガシィと比べちゃうとまあ、アレですが。

これから実家帰るんで、実家でなんか取ってきます。
っても、オカンのフィットは以前撮ったし姉貴のカマロは多分貸してくれんだろうし、
弟のスイスポは現在入院中だし・・・
って事で親父のヴェルファイアになると思うけど。

392 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 13:06:31.84 ID:2tEE7bsP

>>390
あ、失礼。
今回はトラックもバンと一緒にFMCしたんだったね。

トラックもバンも荷物車としては微妙なポジションにあるんだよね。
最大積載量を抜きにすると荷台面積は軽トラ＆軽ワンボと大して変わらないのに
値段は高いし維持費は普通車で1年車検だし、運送業に使おうとすると緑ナンバー
取得はハードルが高くて大変でって言う。軽の黒ナンバーはディーラーに頼んで
手数料払えば個人でも簡単に取れるけど。緑だと最低4～5台持ってないと取得条件満たさなかったり。

393 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:28:14.26 ID:UdhQ4vRy

メーカー：VW
車種：トゥアレグ
エンジン：3.2L
年式：2003
走行距離：8万km
出力：220PS
トルク：31.1kg-m
車重：2240kg
ドノーマルのガソリン満タン。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2784.mov.html

394 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:45:39.28 ID:g4kK7oEH

乙…と言いたいが勘弁してください…orz
クリアな音声じゃない分、一瞬頭が白くなったあとに条件反射でゾッとしたジャマイカ

395 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:46:00.11 ID:+K4JBgSD

>>393
乙

そろそろ総集編171とまとめサイト更新来るかな
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ワクワクテカテカ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:29:04.46 ID:WvJjGTEy

OptionTVが撮ってたテスラロードスター上げていいのかな？
0-100ちゃんと入ってたもんで
迷惑でしたらスルーして下さい。

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:34:18.79 ID:SqtWbV0O

参考になるから良いんじゃね？
電車よりはよっぽど車に近いし

トロリーバスの加速動画ってあがってないな、そーいや

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:37:21.52 ID:WvJjGTEy

>>397
多分4秒切ってるからインパクト強くて・・・
ちょっと編集してみる

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:17:12.34 ID:WvJjGTEy

メーカー:テスラ
車種：ROADSTAR SPORT 2.5
エンジン:電気自動車なんで・・・
たぶん2011年式
走行距離不明（from youtubeだから）
馬力: 288馬力
トルク:40.7N-m(4kg-m?)
重量:1235kg
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2785.wmv.html

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:19:52.70 ID:SqtWbV0O

はえぇ…

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:37:27.56 ID:zbiB6Tp3

ウィキペたんより
通常：215kW（288hp、292ps）/5,000-6,000rpm
スポーツ：215kW（288hp、292ps）/4,400-6,000rpm
最大トルク通常：370N・m/0-5,400rpm
スポーツ：400N・m/0-5,100rpm

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:39:33.22 ID:WvJjGTEy

>>401
補足サンクスです。
編集適当でなんだか申し訳ないです

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:46:06.81 ID:xhKAgqxG

4.5秒ってとこか？ノーマルのインプ辺りと同じ位のタイムか・・・

404 ：sage：2011/05/01(日) 22:51:10.61 ID:OtW+Dk6k

メーカー：スズキ
車種：エブリイワゴン　ＰＺターボスペシャル　４ＷＤ
排気量：660cc
年式：2011年
出力：64PS/6,000rpm
トルク：9.7kg・m/3,000rpm
重量：1030kg
主83kg
改造箇所　モンスタースポーツエアクリ、サイクロン３、ついでに
トルマリンパッチ。

補足：慣らし運転終了記念で

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2786.mp4.html

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:54:56.99 ID:OtW+Dk6k

すまん・・・間違えた

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:59:53.77 ID:WvJjGTEy

>>399
なんかｲﾛｲﾛミスってますね、すいません

車種:ROADSTER SPORT 2.5
トルク:>>401のスポーツモードかと思われ

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:05:39.29 ID:g18h+k14

メーカー：クライスラー・ジープ
車種：コマンダー　リミデット４．７Ｌ
排気量：4700cc
年式：2007年
出力：231PS/4,500rpm
トルク：41.8kg・m/3,600rpm
重量：2320kg
主83kg
改造箇所　JET Performance Stage 2 Chip、 K&N AIR CHARGER HIGH-FLOW INTAKE KITS
22インチアルミ(改悪)

補足：動画127で編集に入れてもらった者です。エアクリ、コンピューターチップ交換
したので上げました。少し遅くなってる気が・・・？

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2787.mp4.html

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:34:20.85 ID:s2JyJLBu

編集遅いんだよ
早くしろ

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:45:48.91 ID:5b9DGQcx

みんな動画上げるのは良いけど画像も一緒に上げた方が編集人の負担も減るんじゃないか？

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:31:22.66 ID:PqaSoJXf

でも今から画像上げても逆に迷惑なりそう
編集結構進んでたら迷惑かもじゃね
最初にいっしょにうｐしとくべきだったな

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:35:51.66 ID:yeZLU+NC

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2788.3gp.html

メーカー：日産
車種：Y51　フーガ
グレード：250GT
排気量：2500cc
年式：2010年
出力：165kW (225PS)
トルク：26.3kgf・m
重量：1,690kg ＋61kg
ミッション：7AT
駆動方式　FR

中古のフーガ買ってきた。乗り出し315万なり。
SPORTモードでベタ踏み。
画像は広報写真を適当にどうぞ。

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:01:20.81 ID:9QM+36Zk

>>411
その広報写真を自分で用意すべきなんじゃないの？

413 ：ぬこ缶：2011/05/02(月) 19:34:46.79 ID:Wm8yUx98

>>410
後からでも大丈夫ですよん
再塗装さんは範囲決定してから素材集めしてるし自分は最終エンコード直前まで差し替えおｋ
画像うｐするなら、自分の動画にアンカー付けてレスしてもらえると助かります

避難生活もひと段落したし、久し振りにやるかな？

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:51:26.63 ID:p2YVUp2U

WebDAVでの同期が取れなくなってます
更新出来ません( ´Д｀；)

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:52:36.30 ID:yeZLU+NC

>>412
うるせー黙れ

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:00:24.74 ID:NOi18RZN

クソフーガが調子に乗っているなｗ

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:00:26.16 ID:O7OuXlVm

>>413
ほう
まあ今すぐうｐできる・画像持ってこれる人は持ってきた方が手間の短縮にはなるのかね
さあ動画うｐした人は編集人の負担を減らすために（ｒｙ

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:21:49.16 ID:wvHFp5V6

>ID:yeZLU+NC
↑こーゆーのはまとめ動画に入れなくてもいいんでないの？

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:22:20.04 ID:9QM+36Zk

>>415
日産のHPにアクセスし、画像を保存しアップロードする。

そんな3分もかからない作業さえ出来ない無能の分際で俺に対し「黙れ」とは何事だ。
さっさと画像を用意しろガキが。

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:35:53.37 ID:PqaSoJXf

>>335ですが編集の手間少しでも減るなら
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1304336042663.jpg
もし、もうおせーよ逆に手間じゃあってのなら放置してください

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 20:40:41.71 ID:yeZLU+NC

じゃあ入れなくていいもん(´；ω；｀)

422 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/05/02(月) 20:52:32.81 ID:Wm8yUx98

ぬぅ･･･動画消されてた(´･ω･`)ｵｿｶｯﾀ

>>420
おつ　収集したお

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:05:39.16 ID:RJ1pivs5

>>421
フーガかわいいよフーガ

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:24:26.81 ID:EJ0UsFXT

フーガちゃんｗｗｗ

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:40:58.13 ID:aalkNH+x

UJkoKPUR　です

セカンドチャレンジという形でお願います。。
リヤシート取り外し＋エンジンメンテナンス（クリーニング？とスラッジ除去）
クイックシフト欲しい?

大して変わってないかもしれませんがよろしくです

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2790.wmv.html

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 02:20:00.08 ID:nRivOuq4

>>421
二度と来るな。

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:42:58.62 ID:c7oaq0eX

なんか、変なやつと自治房が沸いてるなぁ

428 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/05/03(火) 14:37:19.37 ID:dJPV5EP7

>>425
>>365さんですかｗ
わくわくする加速乙

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:16:20.30 ID:imH7AaOz

2011CBR250R
http://www.youtube.com/watch?v=7q5UFuRlW_M

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:20:07.55 ID:i8O33dYA

自分で乗って動画撮ってこいや

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:17:34.44 ID:qr307muJ

こんにちは。
はじめてで、やり方がいまいち分かっておりませんが、
このようなやり方で大丈夫か少々心配です。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2782.mov.html

ホンダ
車は2000年式
車名：オルティア（AT)
型式：EL2
グレード：2.0M
どノーマルです。

どうやら誰も投稿していない不人気車種の為
UPしました。

よろしくお願いします。

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:28:15.82 ID:qr307muJ

加速スレのupのやり方がよくわからないのでメールしました。
とりあえずupしますｗ

車名：ホンダスーパーカブ50DX(c50)
改造点：社外マフラー、オートゲージ製タコメーター、大型キャブ

キャブ調整が終わったので記念にup＾＾　

動画　http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2791.mp4.html
画像　http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1304422052785.jpg

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:29:12.69 ID:qr307muJ

以上代理になります。

なりますが、更新できません
原因がよく分かりません・・・

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 22:58:41.36 ID:EQEwtyEC

後からでも大丈夫みたいなので
今更ですが>>324のB-KINGの画像です
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/114578.jpg

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:24:34.28 ID:5df3ktzX

ひさびさに来てみたら、まーた自治厨を装った荒しが湧いてたのか。
まったく蛆みたいにうざい奴らだな。

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 02:07:55.49 ID:yGUNsc87

>>435

よう！中古フーガ乗り。

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:49:23.34 ID:BpghLRKV

>>432
あれ？空吹かしして20キロまでｋｓｋした時点で動画終わってね？

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:33:13.49 ID:zkqFpGjU

>>429
これって思いっきり下りだよね

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:25:28.46 ID:KmIy2ahY

言ってやるなよ
所詮26馬力なんだから

440 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/05/05(木) 19:39:26.80 ID:W73QOG5w

>>437
クイックタイムで見ても30キロくらいで止まってますね
原付だから30までじゃなくて
60まででタイム出すので再うｐたのんますー>>432

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:54:25.71 ID:rq80NIY2

>>438
さすがに加速スレ住人の目は誤魔化せないかw

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:13:51.50 ID:Amm5CMar

>>438
下りだな。しかしいつの間にCBR250Rあったんだ。
250RRが4st250最速の4秒で新しい方の250Rが倍の8秒か。下りで。
本田のミドルも墜ちたもんだな

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:17:26.80 ID:Lfo4bzQF

>>442
250をミドルとは呼ばんだろ…

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:31:20.35 ID:5abkk8l0

>>429
どこの国だろ、、、

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:16:12.71 ID:0f1rrJSW

>>444
韓国かしら
Scirocco2.0でｋｓｋしてこようと思ったけど撮影機材がなくなった

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:28:41.68 ID:Lfo4bzQF

シロッコwktk

たまーに街中で見かけるけど、あれカッコイイよなー

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 03:08:26.24 ID:0zTac8PW

カッコイイけど高いよな

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:32:44.06 ID:7Go4QYT6

>>445
シロッコだと！木星帰りの男か…

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:43:11.50 ID:vvuYUbS6

>>442
四気筒と単気筒を比べるハゲなんかいるんだw

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:58:12.95 ID:P/XtIo75

あのネーミングは比べられる事は理解しつつ
ネームバリューで購入する人を期待してつけてんだろうなあ

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:08:12.86 ID:huj5w3mR

>>450
日本市場なんて眼中にないだけでしょ

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:10:44.95 ID:nZIXTZt0

新型CBRがシングルでも低出力でもいいけど新型のスレで
250RRは糞
新型CBRは現行・過去の4st250の中で最速
みたいなのがキモくて嫌い

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:15:04.71 ID:KNMJNfbH

>>452
最新だけど最非力だけにコンプレックスあんだろ。250RRが目の上のたん瘤になるわな。
だいたいVFRを被った27psシングルにCBRを名付けた時点でこうなる事は見えてた

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:22:59.05 ID:m3PCMNWs

どうみてもスポーツ系250で一番遅いだろうに
重量も合わせて考えたらDトラX程度だろ

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:14:46.49 ID:HZemeabX

カワサキが31psツインにNinjaの名前を付けた時と同じ
でも市場ではそれに反して売れてるわけだし
メインターゲットのビギナー層にとっては名前なんてさして重要ではないんだろう

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:23:50.87 ID:hzHj1nJo

けっこう永くバイクに乗っているが、名前なんてどうでもいい。

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:50:07.79 ID:ukdPTr1/

しーびーあーるせんだぶるあーる
って名前は長いと思う
しーびーあーるせんひゃくだぶるえっくす
も大概、こっちはみんなブラバだけどさ

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:26:22.23 ID:71g2lmSD

>>454
なめんなよDトラ。もっとはえーわクズ

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:45:22.58 ID:9WUzUyFa

Dトラ（笑）

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:31:56.50 ID:Du0dbVdO

デコトラｗ

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 20:45:37.60 ID:1HD/SiL8

ダットラ？

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:31:38.17 ID:huj5w3mR

>>455
>ビギナー層にとっては名前なんてさして重要ではないんだろう
逆だ、逆。
名前とSSっぽい見た目が重要なんであって、気筒数やパワーは重要ではない。

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:18:06.64 ID:JpPSJabg

メーカー：VW
車種：シロッコ　2.0TSI
排気量：1984cc
年式：2009年
出力：200PS/
トルク：28.6kg・m
重量：1360kg

キュルキュルしすぎちゃった。てへ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2792.wmv.html

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:25:31.55 ID:huj5w3mR

TSIでも200PSあるのかー、たまんねーな。
見た目も良いしな。サラッとカッコイイ。
写真もちゃんと載せろよー、オフィシャルのでいいから。

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:27:24.09 ID:q76L008D

うｐ乙　6秒切る位か。新型メガーヌも気になるな。

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:27:38.00 ID:e33F4y1V

出た出た、写真房

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:28:36.31 ID:huj5w3mR

あー、これ下からトルクモリモリなんだな。
いいなー、うちのCR-Zの見た目がそのまんまこれならなあ…。

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:32:32.99 ID:huj5w3mR

>>466
一緒にすんな。
シロッコ好きだから、せっかくなんだから写真も持って来いよって言ってるんだ。

まあ、写真は一緒にうｐすんのがベストなのは確かだがな。

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:39:12.73 ID:JpPSJabg

>>463です
画像
http://i.imgur.com/S7gvF.jpg

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:39:29.60 ID:Lp/UydzF

VRXないのか... みたいお

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:04:59.64 ID:MoZxAupG

そーいやデコトラの加速って無いな。

車から造ってくるにしても、バカみたいに金が掛かるし…

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:07:12.77 ID:Z/ZzMxVo

デコレーションしててもあんまり加速は変わらないんじゃ・・・

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:27:40.57 ID:8PymJFD9

デコレーションした分だけ重くなって加速が遅くなる

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:35:06.57 ID:MoZxAupG

常に積載してるようなものだしなー
マニ割りしてたら抜けが良くなり過ぎて馬力も下がっちゃうし。

でも見てみたいもんだ。
軽トラか2tベースで造ってみたいけど、金がねえ…

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:38:29.99 ID:lgPrV8fD

人生初の投稿です。高校生のときに加速スレ見つけてはや3年。
納車1年経過ってこともあり撮影してみました。
非常に見苦しく申し訳ないのですが…。
メーカー：トヨタ
車種：GRS182 クラウンアスリート
排気量：3000cc
過給機：無し
トランスミッション：6AT
年式：2004
走行距離：77000km
出力：256馬力
トルク：32.0kgm
車重：1600kg
動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2783.mov.html
画像：http://img.wazamono.jp/car/src/1304072326551.jpg
6秒台なら嬉しいです。中の人85kgってのが響くかも？

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:42:15.36 ID:MoZxAupG

画像カッコいいな
加速も申し分ない、かな。

良いなぁ

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:35:48.38 ID:bv2jf//f

そんじゃ20代でゼロクラアスリートのオーナーかぁ・・・羨ましいぜ！

ちょっと動画に庭入っちゃってるけど、大丈夫かな？(；´Д｀)

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:45:56.95 ID:CPMUFj0Q

この年式のクラウンはまだDQN臭が

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:49:32.22 ID:MoZxAupG

これの二個前位のクラウンならウチに転がってるけど、テールがダサくてDQNすら近寄らないという…
更に一個前だったらネオクラ扱いで人気出てきてるんだけどねえ

480 ：ぬこ缶 ◆CECnGUBAZw ：2011/05/08(日) 20:54:16.54 ID:OCMW92KA

>>477
な、何のことﾃﾞｽｶｰ
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2793.wmv.html

481 ：477：2011/05/08(日) 21:15:34.86 ID:bv2jf//f

>>480
さすがっす(ﾟдﾟ)
いつもありがとうございます( ´∀｀)

482 ：475：2011/05/08(日) 21:27:18.21 ID:lgPrV8fD

>>476
ありがとうございます！
友人からはホイールにセンスが無いとか言われますが嬉しいですｗ

483 ：475：2011/05/08(日) 21:29:02.71 ID:lgPrV8fD

>>477
そうですね20歳です。
確かに…。処理する技術も無かったのでこのまま投稿してしまいましたorz

>>478
そうですね…。車高調入れて、フォグも無駄に明るくしてるんでそう思われるかも
しれないですorz
しかしDQNじゃないんでどうかお一つ。

>>479
15クラウンですか？
あれもいい車ですよね。祖父が15クラウンに乗っていて、自分もクラウンに
乗りたいと思って今の車になりました。

>>480
ありがとうございますｗ！
庭がバッチリ消えてますねｗ

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:31:15.46 ID:xOz8Xa93

>>483
親の力羨ましすぎ

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:33:58.86 ID:MoZxAupG

>>483
14系だな。まだウチに有るけど、俺はエステートの方が好みだったりするんだな
NAでATとはいえ、2JZの加速は目を見張るものが有るが…
加速しようにも機材がねぇ。

486 ：475：2011/05/08(日) 21:34:17.01 ID:lgPrV8fD

>>484
片親なんで自力購入ですｗ
高卒で就職して貯金と労金ローンで去年の4月に購入しました。
中古ですが母親にも軽買ったんでｶﾂｶﾂですがorz

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:52:18.28 ID:bv2jf//f

>>486
クルマも激シブでカッケェなぁと思ったけど、
それ以上に、あんたがカッケェよ(ﾉД`)

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:56:38.79 ID:nAGNfBEK

>>486
親孝行してるなー
自分も見習わなければ・・

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:00:21.16 ID:MoZxAupG

>>486
カッコいいのは車だけじゃなかったのかー……

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:03:38.68 ID:wR5BEdJc

>>486
オマイかっこよすぎ
今の若い奴が持ってないものを持ってるわ。車だけじゃなくて

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:13:23.59 ID:Uvp/fw41

母の日の今日、スーパーで198円のカーネーション見つけて
買おうか迷って結局止めた俺には
オマイが眩し過ぎるほどカッコいい

明日母ちゃんに何かしてあげよう

492 ：475：2011/05/08(日) 22:42:31.01 ID:lgPrV8fD

>>487->>491
そんな言われるほど親孝行じゃないですｗ
色々心配かけたり迷惑もかけたんで…。
ただ、女で一つで3人育てた母さんには本当に感謝してる。
長男の自分ががんばなきゃってのは自覚してるつもりですけどね！

さてそろそろスレチ過ぎるんでｗ

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:44:36.98 ID:y4JWPRsC

>>486
なにもかも負けている俺･･･

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:56:30.56 ID:VapQoXFB

クラウンとかｗｗｗって馬鹿にしながらレスを読み進めてたら自分があまりにも惨めになったでござるの巻

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:00:18.64 ID:rAU+cT3o

俺も車の背景が町工場っぽいから、町工場のどら息子が中古とは言えクラウン買って貰って、
速効DQN仕様にして･･･なんておもっちまった俺が恥ずかしい。

でも一つだけお願いだ。そのHIDフォグは格好良いけど街中では付けないでくれ･･･
ゼロクラとか17クラウンのフォグにHID入れると半端なく眩しいんだ･･･

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:47:22.62 ID:oVZETh2F

>>475
無駄に明るいフォグを常時点ける奴になるなよ青年
あと迂闊に写真は公開しないほうがいい、君はみんからとかしない方がいいぞ
ちゃんと看板屋がんばれよ

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:55:34.98 ID:LbTb8mJ8

住所特定余裕
画像加工しとけよ

498 ：475：2011/05/09(月) 18:02:03.35 ID:1p9x6Toh

>>496,497
ご指摘ありがとうございます。
確かに迂闊でした。画像の方は削除しました。写真の場所は駐車場として
間借りさせてもらっている場所ですが特定されてしまい
少々困惑しております。
以後気を付けたいと思います。

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:33:13.05 ID:pL7S1d5e

近場にだだっ広い公園とか、農道とか無い？
差し支えなかったら、加速できる庭でついでに撮っちゃうって手も有りだと思うよ

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:50:36.59 ID:1p9x6Toh

>>499
明日、仕事休みなんで出掛けがてら撮影したいと思います。
アドバイスありがとうございます！

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:11:24.58 ID:zLCt4P0P

事故んなよ

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:22:37.31 ID:LL4pECtf

以前エリーゼで投稿した者ですが、今回の津波でエリーゼが廃車になりました。
次の車がまだ納車されていませんが、納車されたら投稿してもいいですか？
ちなみに金が無いので、排気量が2/3になってます…orz

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:14:21.17 ID:4uu4vEBt

なんと声をかければいいのか判らない。
いや、マジでなんて言えば良いのか…

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:24:57.00 ID:CIo5uXer

>>502
期待してるぜぃ！！

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:40:30.06 ID:2+bpFeId

バスタブフレームに本当に水を貯めてしまったか…

いや、すまん

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 09:20:17.66 ID:Cl3iiGor

1800ｃｃ → 1200cc
スイフトか？

507 ：502：2011/05/10(火) 17:30:27.71 ID:LL4pECtf

>503
そのようにみんなに言われるけど、まあ起こってしまったことなんで受け入れるしかないだけですので。
>504
期待しててください、NA1500cc以下最速目指しますから。
>505
キヨスケ状態で見つかったので、水は溜まってませんでした。
>506
スイフトって1300じゃなかった？

まあ、ビデオカメラとか調達しなきゃならないし庭探さなければならないので、月末までには撮影したいとは思っていますが…

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:40:50.27 ID:ly4nFCkt

キヨスケってなんだ？と思ったけど
きっと助清のことであろふ

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:25:45.71 ID:sbEtVq8p

>>507
スイフトは今売ってる奴は1200だよー
先代が1300ね。

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:18:06.27 ID:7k0GUBM1

>>475
写真撮影してきました。
見栄えの為にフォグ点灯してますが、普段は勿論消灯させてます。
http://img.wazamono.jp/car/src/1305029795608.jpg

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:36:48.09 ID:042yzOcw

スイフト1.3だと？
ここは俺がうｐせざるを得ないな
だがあいにくと雨だ

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:38:32.21 ID:4MHDbYW+

確かエリーゼベースの水中走行可能な車売ってたハズ

買って津波対策だ

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 00:30:40.07 ID:WrzOH3bZ

瓦礫もよけられる様にしないと

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 01:55:18.11 ID:xZWmD7oT

>>507
色々大変でしょうが、負けずに頑張って下さいとしか言えません。
車が流されるほどの場所にいたのなら、他にも被害を受けてるでしょうし。
でも、ご自身が助かって何よりです。

1200で1500cc以下最速って、最早バイクのエンジン積んだスーパー7系しか思い浮かびません。
期待して待ってます。

>>509
スイフト1200は先代後期でCVTになった時からですよ。

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 01:55:24.15 ID:F7qFgu/5

>>507
フィットRS？
ちなみにNA1500ｃｃクラス最速はたぶんスイフト

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 04:27:03.15 ID:GM582AMf

>>514
MTベースで答えてたんでない？

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 10:57:12.64 ID:FqaKPef6

DトラX出てないのね

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 10:58:07.45 ID:VZ0yKQg9

>>517
うｐしてくれてもいいのよ

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:47:27.05 ID:EXSluZd2

>>515
それは無いだろ、スイフト鈍亀
ガリ眼鏡の痛車ベースだろ

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:30:02.03 ID:GM582AMf

>>519
いや初代スイポのことでしょ
2代目にも1.5Lモデルはあるけど、前期型のATのみだよ

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:35:13.77 ID:GM582AMf

2代目の「素にも」が抜けてたわ
まあでも確かに初代スイポでも0-100はNO.1ではないと思う

522 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 03:01:34.91 ID:0d7etHri

>>516
そういやMTと四駆は後期でも1300のままだったっけ。

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:52:10.61 ID:nnaZ6SFc

>>521
まとめサイト見るとテンゴNAクラスはシビックvti

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 10:23:36.08 ID:JuT7o7DD

某所で１Ｇの加速を50年続けると、1000億光年先まで
行けるとか言ってる奴いるんだが、マジ？
光の速さて超えられるのか？

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 10:35:08.26 ID:FrLxVaen

お前がアホなのはマジ

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 10:46:50.56 ID:PICkFMJn

はい

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:03:36.63 ID:JuT7o7DD

何がアホだｗお前も分からないくせに。
１Ｇの加速てＧＴＲより遅い加速だぞ。
で、光の速さは超えられないはずなのに50年で1000億光年て
光速めっちゃ超えてないか？
50年で1000億光年てスピードの計算くらいできるだろ。

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:04:28.86 ID:PICkFMJn

お前が信じたいなら信じてろって話

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:04:58.62 ID:TJT/RwPp

1年は365.2422日なので、31,556,926秒
50年はその50倍なので1,577,846,304秒

加速度9.80665m/s^2の等加速度直線運動を、初速0で1,577,846,304秒続けても
移動距離は7.74E+09m程度であり、1光年≒9.46E+15mの一万分の一も進まない。

530 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:08:04.03 ID:Uwt16P3q

ちよっと優秀な加速スレみたいだね

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:10:31.65 ID:OCb1SITp

てかどんなパワーでどれだけ長い間加速しても光速度は越えられない
a=F/m
かつ物質の運動速度が光速度に近づくほどほぼ無限に質量が大きくなる

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:10:38.92 ID:TJT/RwPp

まあ、1Gの加速を611万年ちょい続けたら、1光年ぐらい進むよ。
古典力学的にはね。

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:15:13.54 ID:OMHnn9Qr

地球の自転と同じ方向or逆方向で加速どのくらい変わる？

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:18:03.31 ID:LKKbBnsq

地表に対しての相対的な加速度は変わらない

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:19:17.69 ID:FrLxVaen

新幹線でジャンプしたら…とか言ってるのと変わらん

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:31:44.58 ID:JuT7o7DD

さすが加速スレだけあって計算できる奴いるな。
俺は分数の計算も忘れてるくらい理系と無縁だけど、
１Ｇ加速を50年続けても１光年すら行けないでＦＡ？

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:43:08.52 ID:PICkFMJn

>>536
>>532

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 11:53:51.86 ID:LKKbBnsq

>>523
まとめサイトの編集漏れ
SWIFT SPORT '05(吸排気/ECU/etc) 6.80 (166)
CIVIC (VTi/MT/給排気) 7.47 (29) ←～NA1500ccクラスNO.1

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:00:55.00 ID:wWRjnUIQ

アホな上に文盲か

540 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:08:17.31 ID:L/j96skg

１０ｋｍ/ｓの物が１秒ことに二乗に成っていけば
あっというまに光速超えそう

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:23:43.27 ID:JuT7o7DD

つうか光速を超えられるかなんて実験した人いないしなｗ
50年加速しつづすると1000億光年先まで行けるてのは
相対性理論とか出てくるんだろ。
なのに光速は超えるてのは矛盾してる。

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 12:59:40.65 ID:L/j96skg

SFではそこでワープが出てくるのだな
一番近い恒星でも約４光年離れてるのだから
人間が太陽以外の恒星に行く事は将来出来るのだろうか？

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 14:48:03.25 ID:JqFzDBBa

>>518
上達してからがんばるよ…

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 15:22:32.59 ID:OCb1SITp

>>543
Q:遅いとうｐしちゃダメですか？
A:とりあえずうｐ

545 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:07:10.72 ID:LcGN18rk

動画164のSKYWAVE400だけど、駆動系弄ろうととしてた矢先に事故で廃車にになっちまった。
んで、この前スーパーシェルパ買ったから今度kskしてくる。
ただ動画164のNS-1を撮った庭だと直線足りない･･･なぜだ。

546 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:49:56.21 ID:H+U8vY8f

その前に、9.8m/s2の加速度を誇るGTRって一体何？

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 23:53:30.70 ID:OCb1SITp

車

548 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:08:39.22 ID:4gPtElWn

CRF450の動画が見てみたいが用途が違いすぎるか

549 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:41:41.10 ID:CcOp06G8

http://www.youtube.com/watch?v=4fKauofvuCw
加速動画じゃなければ、いいのがあるよ

スレチスレチ

550 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 07:29:32.53 ID:4gPtElWn

>>549
見たかったのは0-100の加速動画だったのですが……説明不足でしたね。すいません

551 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:22:35.61 ID:SJ5VQ3pu

>>550
「加速動画じゃなければ」って言ってんだから>>549はそれを判ってて
貼ってくれてんだろ？

ありがとうの一言位あってもいいんじゃねぇか？

552 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:32:54.34 ID:4oMwdpQw

＾＾；

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 09:16:18.65 ID:dsvAR7GW

自分で撮ったの持ってこいってな

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:10:05.11 ID:u9t6xCqb

あちきのバイク(CRM80)だけどどのクラスの車に並ぶのか分からん…
同じくチューンドインプもあるけど比較にならんのは確かだ。
だけど、イジったインプと言えども、もっと大きいバイクの加速に及ばないのは重々自覚してるotz

555 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:08:42.01 ID:jrSHovTz

アップしないならどうでもいい

556 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:12:42.63 ID:mYFof1wW

最近バカばっかでつまらない

557 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:07:26.75 ID:w1Y+Xuyr

メーカー：ホンダ
車種：VT250FN XELVIS
排気量：249[cc]
最大出力：36/11500[PS/rpm](カタログ値)
最大トルク：2.6[kgm/rpm](カタログ値)
車両重量：172[kg]
中の人：67kgくらい

まだ出てなかったようなので。
下手くそですみません。スパーダやVTZ、VT250Fの比較になれば。
どノーマルです。

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2949.mp4.html

558 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:25:14.20 ID:2ynfGjNj

なんか本文長すぎとかで書けないな。短縮して投稿試みる。
三菱コルトバージョンＲ　ＣＶＴ　2006年式　92000km　1500CCターボ　ソレノイドいじり圧上げ、うんこマフラー仕様
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2794.avi

559 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:35:15.26 ID:/Ad6yq2q

>>558
直リンしてんじゃねーよ糞が

560 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:03:49.58 ID:2ynfGjNj

あ、しくった消してくる

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:08:11.52 ID:2ynfGjNj

と思ったが消したら次の人に迷惑か・・・

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 02:30:58.07 ID:yOdcunEM

え！？消せるの？

563 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2011/05/16(月) 23:31:43.16 ID:F3fcWcO1

210です
大変お待たせして申し訳ありません
総集編171が完成しました
収録は以下の11車種です

スレ59
>>15 YAMAHA RX-1
>>43 MAZDA　RX-7
>>61 TOYOTA MARK X
>>67 YAMAHA TZR250
>>68 HONDA S2000
>>71 SUZUKI WAGON R
>>73 JR北海道キハ201系
>>76 NISSAN DISEL Quon
>>94 HONDA FIT
>>124 TOYOTA VITZ
>>132 HONDA CBR125RR

http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1583.wmv.html

いつも通りミス等ありましたら、ご指摘願います

次は再塗装氏の担当になるかと思います
>>142のアコードからお願いします

564 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:09:33.76 ID:pGOXHsGD

乙であります

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:55:56.63 ID:qBrP3xzp

>>563
乙
WAGON Rの画像がMCではなくMHになってるよ

566 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:58:55.78 ID:NUUMkxqO

編集人乙！

567 ：210 ◆KEIY/R881Q ：2011/05/17(火) 20:05:26.19 ID:z04KMs8G

>>565
ｔｈｘ

総集編171を修正しました
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1585.wmv.html

あと>>563は削除しました

568 ：68：2011/05/18(水) 05:53:15.76 ID:/EQEjWQ2

編集乙です。

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:12:01.30 ID:hTlp5++1

　　　　　　　≡つ＝つ≡つ
　∧＿∧　　　　　　　＝つ　　こ、これはボコボコであって>>210乙じゃないんだからねっ!!
　(　･ω･)　　　　　　≡つ
　(っ　　≡　　　＝つ　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　/　　　)　　　≡つ
　( /￣∪　＝つ　　　　　　　≡つ
　　　　　　　≡つ＝つ≡つ＝つ

で、最後の210って声はなんだｗ？

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 20:34:23.97 ID:qgvM2BTP

電車でGoのやつだな

571 ：142：2011/05/19(木) 23:19:07.09 ID:XTABX2tt

>>563で名前が出て、初めて画像を貼り付けてないことに気づいた。
まだ間に合えば以下を使ってください。お手数をおかけして申し訳ない。

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/115925.jpg

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:54:53.58 ID:kVK9xZRQ

>>571
いやいや、どう考えても遅いだろ。

573 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 08:47:13.15 ID:X1lakDz2

おせぇよ。撮り直してこい

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:03:35.68 ID:azR5fRbB

メーカー：日産
車種：ムラーノ 350XV FOUR
排気量：3.5L
年式：2005年
出力：231PS
トルク：34.0kgf・m
重量：1780kg +85kg

IMPULマフラー・車高調・20インチ
他はノーマル

WAKO'sのRECSやったんで記念にうｐ
ECUチューン後にまたうｐするかも

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2798.mp4.html
http://nennen-car.up.seesaa.net/image/murano.jpg

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:50:35.40 ID:ey8xfPQM

崖から自由落下すれば　どんなクルマでも　いや素っ裸の人間でも
ほぼ9.8ｍ/s2の加速できるぞ。

2回体験したから間違いない。

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:18:34.07 ID:dYHZTanV

しかし体感加速Gが0という

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:23:26.33 ID:HTdoObGW

で、その後-300Gぐらいの体感Gが

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:33:59.71 ID:zd7SjNM6

感じる間もなく…

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:12:03.44 ID:YZIvBIoY

ただ時間だけが過ぎて行った

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:07:06.42 ID:t/1DvXar

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 02:11:45.03 ID:iQviSguI

やっぱこのスレは、過去データ収集もいいんだけど、新車出ねぇと盛り上がりに欠けるな
誰か金持ちさん頼むよ～

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:30:04.58 ID:FFRPGLQv

フーガ見たかったなぁｗ

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 03:51:50.93 ID:WV/YDzsl

メーカー：ホンダ
車種：CBR250R(MC41)
年式：2011年
排気量：249cc
最大出力：27PS
最大トルク：2.3kgf・m
車両重量：161kg
中の人：70kgくらい
改造点：ノーマル

過疎気味なので燃料投下。
まだ出てなかったようなので、新型CBR250Rを上げて見ました。
下手くそ＋ブレ気味なので過度な期待はしないで下さい。

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2951.mov.html
画像：ttp://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1010/28/do_hond101028_07.jpg

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:27:29.41 ID:neOhTy7+

>>581
個人的にはもっとバブル期の車とかもっと見たい
初代シーマとかSC仕様の81マークⅡとかまとめにあったけ？

>>583
乙乙
思ってたより断然速いね
VTRといい勝負なんじゃないかな

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:14:45.68 ID:19gV1l5M

>>583
乙
7秒ちょっとってとこかな？
まあ他のクォータースポーツと同等レベルか

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 14:03:31.07 ID:dEOg24pw

R1000でkskしようと思ったらカメラ吹っ飛んで壊れたよorz
安物のカメラでよかった・・・

587 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:29:16.86 ID:0HTqaW/M

動画157でうｐしたＮＡのレガシィ乗りです。

一年ちょいたちいろいろかまったので再度お願いします。
たぶん早くなったはず･･･
メーカー：スバル
車種：レガシィ　Ｂ４　ＲＳ（Ａ型）
年式：1999年
排気量：1994cc
最大出力：170PS（シャシダイで測定）
最大トルク：不明
走行距離：もうすぐ11万キロ
中の人：60kgくらい
改造点：新品クラッチ交換、エキマニ、メタル触媒、マフラー、
エアクリ、インテークチャンバー、燃調コントローラ

動画：http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1215.avi.html
画像：http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/116664　（100時間で消えます）

588 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:51:52.02 ID:9eGVjr1F

なるほど。やはりターボ有無の違いは歴然だな。

589 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:35:46.24 ID:+Gg6whhG

初投稿、初撮りです。運転下手でサーセン
ちなみに僕の車じゃなくて親父のです。

メーカー：ホンダ
車種：ビート
年式：1991年
排気量：656cc
出力：たぶん50psくらい
トルク：ヘボい
走行距離：約17万キロ
車重：760kg
中の人：63kg
改造点：加速関係の改造は給排気系のみ

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2799.mp4.html

590 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:37:50.04 ID:+Gg6whhG

写真張り忘れてました、すいません

画像：http://img.wazamono.jp/car/src/1306666773648.jpg

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:05:49.59 ID:Jw/xQ8Mt

かっけー

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:09:52.31 ID:XGYcS7oi

親父さんすげー綺麗に乗ってるな。

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:10:22.55 ID:EDdWI7+V

いい画像だね。綺麗にしてて好ましい

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:07:12.43 ID:S3Yw+jTP

とーちゃんかっこいいな。
>>598がビートに乗ってあれこれしているのを、きっと微笑ましく思っているはず。
とーちゃんもビートも大切にしてやってくれよ！

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:07:46.30 ID:S5krR/9I

見れない見たい

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:10:54.65 ID:ZrG6vrYt

車が綺麗すぎてメーカーサイトの写真みたいだｗｗｗ

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:12:21.08 ID:FrgyMOSQ

大事に乗ってる感じがするなぁ～

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:08:00.97 ID:eOp7iY/D

車も綺麗だし、アングルも綺麗だし。
ただ、唯一残念なのは携帯カメラなのか、画質がちょっと残念なだけだ。
まあ、動画では縮小して使うから問題ないけど。壁紙にしたい位良い写真だ。

シートは貼り替えてるみたいね。

色あせやすい黄色が全然色あせてない感じがするところを見ると、ガレージ保管で大切にされてるんだろうね。

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:14:10.17 ID:4SwX9n4G

オフィシャルの写真じゃねーの？
って思ったらナンバー消してあった。

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:35:23.34 ID:mbEk1QzG

すこしフォトショで効果入れてるんだろうけれど、いやそれにしたって綺麗過ぎるｗ
親父さんすげーじゃん！

601 ：583：2011/05/31(火) 04:14:52.40 ID:ooebjpGL

画像が見れない様なのでこちらにうｐしました。

画像:http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306782692888.jpg
よろしくお願いします。

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:14:07.85 ID:dnzyHK0E

590 と 601が同じメーカー何だもんな
時代は変わったのぅ

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:33:04.34 ID:Mmf2nawe

良くわからんスレだけど、バリオスvsM3の動画上げるべき？

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:49:37.29 ID:v9d+isJI

それぞれ単独で上げた方が良いと思うよ
でもまあ、100キロまでの加速で公道だと判らなかったら良いんじゃない？
直接比較する動画だったら、新しい試みだし

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:49:23.13 ID:Cf8LHTP6

新しいCBR250Rって随分遅くなったね
暫く見ないうちに250クラスも変わったな

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:11:30.22 ID:H/AFwhGY

遅くなったも何も、そもそも比較する対象が無いんだが？

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:47:14.24 ID:IHgO66gS

>>606
45馬力のMC19が先代CBR250Rだろ
26馬力の新CBR250Rじゃ比較にならんけど

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:11:29.20 ID:ln6VL3Ld

>>406
タイホンダのCBR150Rの上位であって
日本ホンダとはまったく系統が違うものです。

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:16:28.15 ID:GfKCbM/m

>>606
つまとめhttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

確かにMC19や22の頃のCBRは250で4、5秒台は元気だよな
これからの250は7秒台が基準になるんじゃね

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:21:10.02 ID:H/AFwhGY

え？
マジで「CBR」と今の「単発タイCBR」を同列で語ってるの？
アホなの？

611 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:22:09.74 ID:ln6VL3Ld

安価間違えてる俺よりあほじゃないと思う

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:38:05.42 ID:4QDBnMsj

>>601
しかしこれどう見てもVFRレプリカなんだが
これをCBRに命名できた世界最貧困国のタイホンダクオリティはさすが一味違う

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:51:06.34 ID:bI2z2E0q

CBR250RR 4.30
CBR250R(MC19) 5.17
Hornet250 5.17
ZXR250 5.23
FZR250 5.31
WR250R 5.46
Bandit250V 5.64
FZX250 5.67
Ninja250R 5.70
GSX250R 5.71
VTR250 5.91
VTZ250 6.46
GPX250R 6.46
ZZR250 6.47
VT250F(FE) 6.47
VT250SPADA 6.52
エリミネーター250V　6.77
BANDIT250 6.89

総集編171までにうｐされた4st250の車種別最速記録調べてみた(7秒未満)
今度のCBR250Rはどこに入るのか

614 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:00:31.07 ID:H/AFwhGY

>>613
ジェイド抜けてね？

ちなみに5.17のホーネット（の片方）はエンジンブローでお亡くなりになりました。

615 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:02:32.88 ID:bI2z2E0q

CBR250RR 4.30
JADE 4.60
CBR250R(MC19) 5.17
Hornet250 5.17
ZXR250 5.23
FZR250 5.31
WR250R 5.46
Bandit250V 5.64
FZX250 5.67
Ninja250R 5.70
GSX250R 5.71
VTR250 5.91
VTZ250 6.46
GPX250R 6.46
ZZR250 6.47
VT250F(FE) 6.47
VT250SPADA 6.52
エリミネーター250V　6.77
BANDIT250 6.89

でした
250つかないから見逃してた
CBRのエンジンはええ

616 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:08:23.21 ID:lV2TDoQe

CBRの名前を継ぐなら最低でも現行250最速にはなってもらわんとな

617 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:22:44.23 ID:bI2z2E0q

BALIUS 5.36
D-TRACKER 5.64
BALIUS2 6.07
も忘れてたっていう

618 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:35:53.27 ID:LGnA5HIj

CBR系エンジンとZXR系エンジンはライバルと思っていたが、
CBRのほうがだいぶ速いな。

400だとZXR系のほうが速いみたいだが。

619 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:39:12.43 ID:H/AFwhGY

ちゃっかり入ってるWRが速過ぎる

620 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:03:42.88 ID:6RyQhgBf

>>615
CBRはええなw 4秒かよ
今度の新しい奴は更新無理だな

621 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:08:14.23 ID:lprbW1S7

4.30とか昔の他のレーレプですら追いつけないレベルの記録だなｗｗｗｗ
今度のCBRはせめて5秒前半には入れよな

622 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:13:48.23 ID:bfcm2WB6

>>616
っつー事は5.46越えか。20馬力台じゃハードル高いな

見せてもらおうか
タイホンダのCBR250Rの性能とやらを

623 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:18:42.02 ID:PBsZQH7g

4.30はちょいと疑惑の数字だけどなー。
スプロケ変更補正無し＆ハッピーメーターだから。
速かった事は確かなんだけどね。

624 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:21:36.22 ID:lprbW1S7

>>623
仮に4.30がなかったとしてもJADEが4.60でCBR250RRの2位が4.75だぜ
4秒台はすごい

625 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:29:08.52 ID:REtOm8FG

この頃のレーレプってメーター前輪から直取りだよな
>>623
国産レーレプで誤差を除いたスピードメーターのハッピーはあんまり無いぞ
チョンと昔のタイバイク150以下は全部ハッピーだったけどなw 今は知らん

626 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:31:12.20 ID:PBsZQH7g

73 名前：54[sage] 投稿日：2010/11/18(木) 17:06:13 ID:jdNxVLDS [4/7]
読み取りはFスプロケからです。
変更はチェーンサイズ変更してるので数値でしかわかりませんｗ
3.058(純正)→3.142(F14/R44)

あと、体重66ｷﾛです。忘れていました。

627 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:32:43.95 ID:DG228+H8

>>625
当然だがレーレプもそれなりに実測より速く表示されてるぞ
>>626
めちゃんこズレてるフラグ

628 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:33:28.20 ID:Ul63A47f

>>615
俺が愛したFZRが後発のWRより速くてなんとか面目を保って俺歓喜

629 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:41:58.17 ID:PBsZQH7g

>>627
まあ、あれなら補正しても5秒切りのタイムはちゃんと出てると思うけどね。
ぶん回してたから。

>>628
WR250Rは単発の、しかもオフ車なんだよねー。
あと、この人は確かスプロケ誤差も申請してたはず。
Xだといくつ出るんだろうな。

630 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:44:26.65 ID:bfcm2WB6

>>624
CBR250RRとJAEDは同じエンジンだったんだよな
この頃のホンダは本気だったんだなw

631 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:38:52.60 ID:aGCyxfgJ

4.30(？)のCBR250RRの者です。
スプロケは純正に戻したので、また動画上げようかと思うのですが需要ありますかね？
2次エア直したりジェット見直したりでちょっとは速くなったと思うのですが…

632 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:40:26.61 ID:DG228+H8

とりあえず動画とってから考えようか

633 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:44:45.03 ID:PBsZQH7g

>>631
とりあえずうｐってから考えようか

634 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:45:10.32 ID:aGCyxfgJ

スマンかった

635 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 03:18:43.68 ID:Ul63A47f

>>631
動画見たけど上手いね
4.75より速いの期待してるよ

636 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 03:36:41.10 ID:HaKsxc/w

>>631
おぉクラス最速の人。自己記録に挑むか

うpのタイミング次第では
タイCBR250vs国産CBR250
が見れそうだな

637 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 04:47:14.50 ID:aGCyxfgJ

あれ以来クラッチおかしくなってちょっと怖いのです
今、フォークOHしてるので組み次第動画撮ってきます

638 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:57:55.14 ID:nMLchWSS

ＣＢＲの冠に束縛されてルーツを見誤ってるやつは
ここ最近バイク転がすようになった小僧ライダー

639 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:54:42.72 ID:PBsZQH7g

>>637
あのスタートだと、いくら250でもダメージでかいよなー。

640 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:56:56.55 ID:TdIVQRrN

まあMC17はスポーツツアラーだしな　それでも45馬力あったけど
ある意味原点に帰ったというのも間違いではない

641 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:07:21.06 ID:PBsZQH7g

>>640
むしろ今のCBR250Rの方がレースを意識してる。
誰かNSFで0-100やってくれないかなー。

642 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:17:26.78 ID:26DUPboP

単気筒のくせにくそ重いバイクでレースねぇ

643 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:44:46.33 ID:kV4Vyou/

>>641
何言ってんだ？
クラブマンレースの主催者がCBRを意識してるんであって、レースを意識してCBRを作った訳じゃない。

644 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:25:42.48 ID:wXBx2o/f

>>641
どこをどう見たらそう思えるんだかw

645 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:35:11.89 ID:9/mEQrhk

>>644
ヒント：Moto3

646 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:37:08.43 ID:lprbW1S7

Moto3レプリカじゃねえだろ
レーサーとか全く関係ないただの市販単気筒フルカウルってだけ

647 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:47:52.03 ID:r7+Hg3/g

>>645
ウケるｗ
そういう勘違いをしてた訳ねｗ

648 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:33:06.11 ID:fIWs+j+c

>>645
Moto3ならNSF250Rがあるから

649 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:47:18.72 ID:wXBx2o/f

>>645
アホ丸出しだなww
moto3レプリカが40万そこらで買えると思ってんのかよ

650 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:59:22.20 ID:vmpZkMh2

>>645
吹いたw

ヒントがヒントになって無い件
どんだけ勝手な過大解釈してんだよ

651 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:03:21.69 ID:+1MmP8gb

NSF250Rが乾燥84キロで48.3馬力。
保安部品や電装追加、廉価パーツ使用と公道用の耐久力増加したとして
乾燥120キロの35馬力、ただしレーサー用のパーツが互換性アリ、
だとしたらお前ら何万円なら売れると思うよ？

652 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:04:39.31 ID:r7+Hg3/g

ヒント：○○
なんてのは、知ってる人が知らない人にやるもんであって、知らない奴が知ってる人にやるとバカ丸出しだな。

653 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:06:47.25 ID:lprbW1S7

>>651
本気バイクが売れるか売れないかと
CBR250R()がもちろんmoto3レプリカではない低性能バイクであること
は全く関係がないな

654 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:08:52.02 ID:Ul63A47f

>>651
70万位が妥当じゃね

ってかよ、ニューモデルスレに逝け

655 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:09:19.78 ID:+1MmP8gb

ああスマン。何万円だったら販売することが可能だと思うか？
と書くべきだったかな。

656 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:11:13.78 ID:r7+Hg3/g

>>651
売れる価格は60万以下だろう。

ただし、レプリカが流行った時のように数が出ないから60万以下で出すなら流用ばっかりでそんなバイクは出せないと思うがな。

657 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:12:33.04 ID:lprbW1S7

別にシングルのレプリカ求めてないし
40psのツイン以上なら乾燥140中盤まで許すから

658 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:17:37.23 ID:Ul63A47f

ああなるほど
このスレ流れは>>645の自爆から始まったのねw

>>655
だったら確かに売れるラインは60万以下
現実的な販売価格は70万以上だろうね

因みに新しいCBR250はmoto3とは何ら関係無い>>645

659 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:39:00.85 ID:PBsZQH7g

何かいつの間にかmoto3に話が変わってるな。
今のCBR250Rは「タイのワンメイクレース」を意識して作られてる。
っていうかタイのバイクだし。日本でも発売するのはついでだ。
moto3はNSFだろ。

660 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:40:24.38 ID:+1MmP8gb

おおむね>>645のせい

661 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:41:14.75 ID:PBsZQH7g

>>658
それ以前も話題になったけど、結局WRと似たような感じになるんだよな。

662 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:14:36.92 ID:GB2Gyv1A

>>645の人気に嫉妬

663 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:15:32.74 ID:YLNCIXWH

>>637
いいねそのチャレンジ精神好きだぜ。俺も見たけどいいスタートだわ
放っておけばそのままクラス最速に居座ってられるのにw
クラッチ犠牲にしてまでやる事じゃ無いから、バイクの調子見てボチボチやってくれ

664 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 07:51:51.04 ID:Df4KtHp9

幕張でのＦ１デモ走行ロケットスタート。

http://www.youtube.com/watch?v=qgEcq_pkRAo&feature=related

665 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:45:37.77 ID:K2HcFupp

で、お前が運転してたの？
とっととスピードメーターうｐしろ

666 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:15:22.00 ID:9vQkwyrj

まさかスーパーライセンス持ちが来るとは…

667 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:21:49.76 ID:izN4yX4L

ヒント：Moto3

668 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:39:37.64 ID:FS7ATBSp

加速したいんだけど庭を持ってないんだなこれが

669 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:49:36.91 ID:RvVFrCvt

>>668
サーキットって貸切もできるらしいぜ？

670 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:05:07.54 ID:FS7ATBSp

モトコンポの為に鈴鹿貸切か…悪くないな

671 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:54:00.80 ID:pLdWm6aU

やたらブレがあるので気になる人は見ないほうがいいかも

メーカー：ホンダ　車種：セイバー（２５Ｖ）
排気量：2500ｃｃ4ＡＴ　年式：2001
馬力：200ps/6200rpm（カタログ値）
トルク：24.5kg・m/4600rpm（カタログ値）
中の人：100ｋｇ

車を買い替えるから最後の思い出に

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2800.wmv.html

672 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:08:13.55 ID:K2HcFupp

>>671
乙
静かでワロタｗｗｗ

そろそろ総集編172来る頃かな
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ワクワクテカテカ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

673 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:13:20.99 ID:BzCiMNZg

メーカー：BMW
車種：M3 クーペ（E92）
排気量：3999cc
年式：2010年
出力：420ps/8300rpm
トルク：40.8kg/3900rpm
重量：1650kg
ミッション：7DTC(M DCT Drivelogic)
改造箇所なし

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2801.mp4.html
写真：http://img.wazamono.jp/car/src/1307263538500.jpg

674 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:15:37.95 ID:BzCiMNZg

>>673
総集編115のエボ手放して、ようやく慣らしが終わったのでうｐ
POWER:ｽﾎﾟｰﾂ+、DSC:MDM、Drivelogic:5、ｼﾌﾄ:ｼｰｹﾝｼｬﾙﾓｰﾄﾞで実施。
logic6&電制ﾌﾙｶｯﾄで解禁のﾛｰﾝﾁは使用しませんでした。
8000rpmｼﾌﾄだと最後の伸びがいまいちかな・・・

675 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:26:07.35 ID:9vQkwyrj

まさかのV8…

676 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:21:27.17 ID:PsqtMDm3

>>674
乙です。
MモデルになるとDSCも色々なモードがあるんですね。
通常モデルのBMWしか乗ったこと無いので知りませんでした。

677 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:56:33.03 ID:BzCiMNZg

>>674
×ミッション：7DTC(M DCT Drivelogic)
○ミッション：7DCT(M DCT Drivelogic)
だった。自レスばっかでスマソ

>>676
設定がありすぎて逆に戸惑いますわ。

678 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:15:56.01 ID:xYOEd3jY

>>677
でも、上手い設定を見つければ邪魔にならずに、かつミスった時には救ってくれる最高のアイテムになりそうですね。
自分はF10乗っていますが、高速域は良いんですが、中低速での介入具合に不満があるので、凄く羨ましいです。
横向いて、カウンター当てて安定したところでいきなり介入してカウンター当てた方向にノーズが吹っ飛んだりするので。
まるで四駆でカウンター当てすぎたときのように。
もっと介入を早めてリアが出た瞬間に立ち直るのか、逆にもっと遅くしてドライバー任せにするのかはっきりして欲しいところです。
なので、山道走るときは逆に危ないので切ってます。

そこら辺のニーズを踏まえてMモデルは調整式なんでしょうね。

679 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:25:47.61 ID:Xk0ixGX9

車も好きだが、単に速い車もチューンする金も無いんでバイク糊になっちまったが、
やはりＭ３は昔からイイな。マジで欲しい。

680 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:32:50.30 ID:HGNt3U3j

>>673
乙
速いなーE46より1秒近く縮んでない？
いい音だしカッコいいし文句ないなM3

681 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 04:49:34.47 ID:StvEafQk

バイク屋が造る四輪ってことなのかな
国内某メーカーは最近はDQNミニバンに精を出してるが

682 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:31:17.40 ID:QMIz7eF3

変速すげー
CVTのマニュアルモード恥ずかしいわ
GT-Rとエボもこんな感じかね

683 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:28:26.45 ID:dH2TT73/

>>678
確かにそれぞれの設定について、
企画、開発、設計者の意図がしっかり伝わってくる感じ。
かつ、安全とスリル（スポーツ度）を高次元で両立している
絶妙な制御だと思いますわ。
F10ｲｲﾅｰ。

>>679
自分もそんな理由でﾊﾞｲｸ海苔からｽﾀｰﾄでした。
ﾊｼﾞﾒﾃ買ったﾊﾞｲｸは今も乗ってます。（総集編８のGPZ）

>>681
国内ﾒｰｶｰはﾊﾞｲｸも車も魅力的な車種が減った気がする。

>>680
文句ないんだが、やや優等生過ぎる（エボ比）という贅沢な不満が。

>>682
GT-Rはもうちょい変速ショックとギヤ音がある感じだった覚えがありまする。
CVTは大トルクを許容できたり、高速域でロスがなければすごいT/Mなんだが・・・

684 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:04:54.88 ID:NZ/tzs/v

>>673
うｐ乙！メーターも音もカッコいいな！いつかはMシリーズ乗りたい。
>>682
R35はショックでかくてマニュアルに近い雰囲気、エボはどっちかというとマイルドな味付け(モードによって若干違ういろいろ進化していくだろうし)これからの時代は2ペダルMTだな。

685 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:18:51.44 ID:4JPtFV4X

３５はそんなに変速ショックはでかく無いぞ？

686 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:20:21.54 ID:/k754/sy

M3か･･･いつか所有したいクルマ、加速見られて嬉しい

687 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 01:12:55.66 ID:uRaAWSq6

>>685
今のモデルはよくなったらしいけど、初期型は酷かったみたい。

近所で初期型の中古を買った家があるけど、路地をゆっくり曲がっていくときとか、
教習所の1段階の生徒がMT運転してるかのようにガクガク車体揺さぶりながら曲がっていくよ。

688 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 04:06:46.80 ID:G/mZXLKY

変速ショック？

689 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:19:03.08 ID:X9Gs9suH

それパーキングスピードのクラッチ制御の問題じゃないか？
2ペダルMTはどれも変速速度やクラッチの磨耗とコンフォート性のバランスで困ってるだろ

690 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:44:15.85 ID:kYWqGpJj

2ペダルMTてクラッチが二つあって奇数と偶数で交互に使ってる。
だから磨耗はしにくいぞ。

691 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:52:38.39 ID:2rPDYekr

>>690
教えてやると。
2ペダルMTはみんなクラッチ2つある訳じゃ無い。
クラッチ2つある2ペダルMTはポルシェが最初に作ったがしばらくは日の目を見ずにアウディがDSG名称で出して一般化した。
日本の2ペダルMTではGT-Rやランエボがクラッチ2つ、MR-Sがクラッチ１つ。
アウディも最新のランボルギーニではシングルクラッチ採用したし2ペダルMTはまだまだシングルとツインの両立が続く。

692 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:23:12.41 ID:BKtToCzP

>>690
変速はね。発進ではクラッチ滑らせるのはシングルでもダブルでも一緒。
687や689が言ってるのはそういうシチュエーション。

693 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:41:07.57 ID:Q1iQtGKZ

こちらへどうぞ
DCT、セミAT雑談スレ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301650247/

694 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:11:11.91 ID:O/tUedDb

>>693
てめーが誘導しやがるから過疎ってんじゃねーか！！

695 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:14:45.94 ID:We1uwD7I

関係ないだろ。

696 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:25:28.06 ID:+GeKIhyW

697 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:29:03.61 ID:ckG75NPM

原付でも車でも何でもいいからうｐしてほしす
もちろん珍しい乗り物でも新しい総集編でも

698 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2011/06/12(日) 22:33:30.17 ID:efxLVcEN

しばらく振りになりますが、再塗装です。
東日本大震災により被災された方々に、お見舞い申し上げます。

総集編172につきましては、本日より編集作業に入ります。
編集範囲等が決まりましたら、追ってご連絡します。

699 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:52:34.44 ID:lL9nY6iI

楽しみにしてます

編集待ちのがかなり多いから大変そうだな

700 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:50:00.02 ID:iNs8Eu99

0.5％の下り(1kmで5m下る)は許可範囲ですか

701 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:21:29.02 ID:pdr6yrAw

登ればいいんじゃない？

702 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:28:08.34 ID:FkCmqUPq

>>700
上り下りでそれぞれ撮りそれを比較してみて
誤差程度ならいいんじゃまいか？
比べてみて1秒以上差があるようならその旨明記すれば尚よさげ
度が過ぎる複数うpは毛嫌いされる傾向あるから気をつけてね

703 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:50:33.86 ID:lL9nY6iI

1kmで5mくらいならどうでもいいと思うがなあ
そもそもうｐしてるやつの大半が
『多分ぱっとみ傾斜じゃないと思うけどもしかしたら少しくらいは下ってる（登ってる）かも』
って感じだと思う

704 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:02:29.98 ID:tesw2rd4

5‰の勾配を気にするなんて、鉄道路線設計している人かマラソン選手ぐらいでしょ。

705 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:04:08.21 ID:lL9nY6iI

5%は結構な勾配じゃねｗｗｗ
まあ0.5の書き間違いだって分かるけどｗｗｗ

706 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:07:14.39 ID:KkqlHhRc

5パミールと5パーセントは10違うんだっけ？

707 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:07:16.57 ID:8XwS6NLj

‰

708 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:07:25.12 ID:IpKShG8r

５％って結構あるよ
レインボーブリッジの芝浦から台場方面、二車線から一車線になるあたりが５％下り

709 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:07:38.88 ID:lL9nY6iI

やだ///私のほうが間違ってるじゃない///

710 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:07:46.54 ID:HkJTkzYz

>>705
あなたの読み間違いではないでしょうか

711 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:09:11.68 ID:T+Y3yUHd

5‰＝0.5％

712 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:09:46.24 ID:tesw2rd4

ｽﾏﾝ、ちゃんと0.5%と書いてあったのに、勝手に5‰って書いたので
いらぬ恥をかかせたようだ。
パーミルは千分率。つまり１＝100%＝1,000‰で、勾配を表す時などによく使う。

713 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:11:41.60 ID:lL9nY6iI

いやいや、流し読みしていた俺が馬鹿だっただけだ

714 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:44:59.28 ID:x4mqBEtU

ここまで素直に双方が謝るってのは見てて気持ちいいね

715 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:46:40.39 ID:Q/7iGHeH

>>714
お前みたいなのは気持ち悪い

716 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:48:20.28 ID:AJB1xJiq

>>715
いやいやお前の方が

717 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:50:32.03 ID:KkqlHhRc

バイクに乗ってるヤツは何時死ぬか判らんからな
今日を楽しく生きる為に礼儀正しいのさ。

718 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:52:31.26 ID:/Eg1KyVl

0.5%程度だったら風向きとかの方が影響ある気がする

719 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:17:57.47 ID:iNs8Eu99

多少荒らしてしまい申し訳ありません。
許可範囲のようですのでその場所で撮影してみます。
レスありがとうございました。

720 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:34:35.35 ID:f5LK7Lki

メーカー：トヨタ
車種：VISTA SV40　1800
排気量：1838cc
年式：1996年
出力：125ps(92kW)/6000rpm（カタログ値）
トルク：16.5kg・m(161.8N・m)/4600rpm（カタログ値）
重量：1210kg（カタログ値）
中の人：55kg

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2802.mov.html

どノーマルな15年前の普通のセダン、需要なかろうとUP

721 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:54:53.64 ID:Z7fh6CC8

最後の一回転ワロスｗｗｗ

722 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 05:24:36.03 ID:+G8Kmfbp

むしろこういうのをもっと上げて欲しいと思う

723 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 06:00:24.18 ID:YHxo/diD

>>720
昔SV30乗ってたし、周りに4S-FE乗りが結構いたから、非常に懐かしいエンジン音でよかった。
俺も気合い入れてｋｓｋするときはオートマ手動シフトしてたよｗ

所で･･･4S-FEはオイル下がりで朝一のエンジン始動で白煙モクモクになってません？
自分を含め、周りの4S-FE達はそれがきっかけで買い替えモードになったので･･･走行距離関係なく10年目くらいから。
あれは4Sのバルブステムシールの材質不良としか思えない。1G-F何かもそうだと聞くけど。

724 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 07:45:12.31 ID:1RpduVK7

>>724
あれ、丁度良い場所が思いつかなくて
ハンドルに括り付けたから

>>723
今のところは快調、
まぁ時間の問題だろうけど。

725 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:17:28.99 ID:H4kGyNda

頭がぐらぐらした

726 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:40:45.45 ID:k3am6++5

夢の扉＋

727 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:57:35.10 ID:c6PCXLfL

加速スレまとめより

GSX-R750 K4 2.20 (138)←総合＆750ccクラスNO.1!!
GSX-R600 '09 2.20 (165)←総合＆600ccクラスNO.1!!
隼 '00 (マフラー) 2.30 (100)←1000cc以上NO.1!!
B-KING '08 2.30 (160)←1000cc以上NO.1!!
CBR1000RR 2.33 (23) ←1000ccクラスNO.1　　　　　　←こいつがCBR1000RRでメーター時速100キロまで2.33秒で到達
隼 2.37 (11)
CBR1000RR　2.40 (7)
ZX-10R '04 北米フルパワー仕様 2.40 (90)
X-11 (国内)　2.43 (20)
CBR1000 '04 (etc) 2.46 (84)
GSX-R750 2.47 (124)
隼 '09 2.47 (154)
VTR1000F (逆車/排気)　2.50 (8)
CBR1000 '04 (E/gフルバランス/ケース加工/etc) 2.50 (89)
CBR600RR '05 2.50 (97)

728 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:57:52.36 ID:c6PCXLfL

おｈ誤爆ったごめんなさい

729 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:04:31.13 ID:CcvNLtoi

2秒で100キロとかマジキチ

730 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 03:00:02.30 ID:0nX8ZY6k

メーカ：ホンダ
車種：VT250SPADA
中の人：60kg
その他：ノーマル

3年ほど前にもSPADAで動画上げました
その後ハードラックとダンスしてSPADAは全損
そして新しく購入したSPADAで再チャレンジ
前回は6.52sでした

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2961.mp4.html

731 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:09:22.99 ID:CqFBvipF

納車記念にうｐ

メーカー：ダイハツ
車種：LA100 ムーヴ ecoIDLEパッケージ
年式：2011年
出力：52ps(38kW)/7200rpm
トルク：6.1kg・m(60N・m)/4000rpm）
重量： 810kg

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2803.mov.html

初CVT、やっぱりエンジンと速度が一致しないのは違和感がある

732 ：731：2011/06/17(金) 15:20:53.81 ID:CqFBvipF

うpミス
動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2804.mov.html

こっちね。

733 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:05:58.29 ID:g+IgnUVX

>>730
乙
6秒前後と言う感じですね
スプロケ加速よりに変更すればVTRにも勝てるかも

734 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 04:15:15.11 ID:P+p2EAAs

２秒で１００キロまで加速する自慰って何G位なんですかね？

735 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:35:42.41 ID:2ZDpFUf/

1くらいじゃないの？
80キロの正面衝突で40Gとか見た記憶があるんだけど

736 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:45:36.27 ID:+ER07LCA

>>734
等加速度で加速すると仮定するとだいたい1.4G

737 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:59:46.35 ID:o1avUEmW

加速よくても衝突安全基準も何もないから軽にすら当たり負けするそれが怖い

738 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:08:11.10 ID:8b9OqlJV

なんで当たること前提なんだよｗｗｗｗ

739 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:14:43.84 ID:17CNNoQd

当たらなければどうという事はない

740 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:33:44.61 ID:GJRjP5a8

軽だって普通車には当たり負けするし、普通車だって大型車には負ける

741 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:44:55.95 ID:DvN8CKJB

結果当たる前に破壊できる戦車最強

742 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:47:48.85 ID:XdtJ6QmR

>>741
いや、あれ当たってもノーダメージだからｗ

743 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:56:40.23 ID:Sw1zi+AY

戦車が相手なら戦闘ヘリを使わざるを得ない

って何のスレだよｗｗｗ

744 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:00:03.00 ID:XdtJ6QmR

ここで戦車と戦闘ヘリの加速をうｐする神が…

さすがにいねーな。

745 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:03:04.53 ID:xtXZiSK0

ヘリの加速って計り方がわからねーよｗｗｗ

飛行機とかヘリってどうやって速度計測してんだろ

746 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:06:16.28 ID:XdtJ6QmR

>>745
とりあえずGPSでおｋでしょ。

747 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:07:17.72 ID:xtXZiSK0

そういや今はGPS使えばおｋか
昔の戦闘機とかはどうしてたんだろ
速度計くらいはあるよね？

748 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:20:03.88 ID:8b9OqlJV

舟なんかだとちっさい風車みたいなのついててソレで計測してるな
ゴミがつくと動かないというｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

749 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:21:14.92 ID:+PNNRZvF

>>747
ピトー管

750 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:44:22.30 ID:17CNNoQd

メーカー：ダイハツ
車種：MIRA AVY（L250S）
排気量：659cc
年式：2002年
出力： 58ps(43kW)/7600rpm
トルク：6.5kg・m(64N・m)/4000rpm
重量： 820kg
ミッション：4AT
改造箇所なし

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2805.mov.html
写真：http://img.wazamono.jp/car/src/1308401045847.jpg

NA軽にしては結構…って思ったけどBEATはともかくJBミラとの差に愕然。
NAでも四気筒はやっぱ速いね

751 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:51:56.01 ID:8fr0lQow

航空機のスピードは大気速度で測るんだよ
風速諸々の誤差を修正できる優れものもある

752 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:59:32.75 ID:vJJvDQNx

>>750
アヴィって変速ショックが結構大きくない？

753 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 04:47:22.44 ID:u5IPKWck

>>751
単位はv=だっけ？

ちょっと前にM3の動画上がってたけど、デジタルメーターの所にv=って表示されてたんで、
M3は大気速度計付いてるのか？とかマジで思ってたり。

大気速度とは行かなくても、GPSで計測した対地速度なのかな。
早すぎて、上手くアナログメーターと数字比較出来なかったけど。

754 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 05:01:07.87 ID:nMfvB/0f

>>750
写真吹いたｗ

755 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 05:10:07.68 ID:LXcIWZkd

誰が合成せい言うたんやｗ

756 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 10:44:24.09 ID:tg1KAXgl

>>753
航空機はkt（ノット）だす。

757 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 10:51:33.74 ID:HjsEFQo5

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　Y2Kまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

758 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:46:26.75 ID:9RS5jOXr

>>753
普通、速度の話でＶが出てきたら「velocity」思い浮かべるだろうが。

何でＧＰＳやら大気速度が出て来るんだよ。

759 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:47:21.78 ID:boPs3sF/

GPSロガー手ごろな価格になってきたぞ。
デジスパイスとか。

760 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:34:48.33 ID:CfbScPe5

よし自由にGPSロガー専用の加速スレ建ててくれ

761 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:00:06.23 ID:b2/Ytq1H

旅客機ならGPSもって撮影すれば0-100測れるな
あれ基本全開だし

762 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:06:51.21 ID:pZpr4e/3

【MC41】　新型CBR250R　50【不特定多数荒らし大歓迎！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308490410/

763 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/19(日) 23:40:23.81 ID:VwUO16s8

>>761
すでに実践者が居るわけだが

764 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:56:14.33 ID:biXEOUCL

>>758
ごめん。ゆとりで高校中退な俺はvelocityって聞いても、
アニメの銀魂でやってた、ターミナルベロシティって言うかターミナル下痢シティ？ってシモネタしか思い浮かばない。

765 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 02:33:58.09 ID:M4Wo4x/N

アニメ見てる場合じゃないだろ・・・

766 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 03:09:31.51 ID:ZyC2aq/u

どうでもいいが単位ではないだろ

767 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:08:54.36 ID:j66UXesa

打鍵の強さ感知だっけ？

768 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:18:10.81 ID:NKPVlOJa

>>753
>>764
v=velocity=速度
大気だろうが対地だろうが、フロントタイヤやスプロケから拾おうが、
検出方法はなんでも構わないからとにかく「速度」。

769 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:32:47.04 ID:xjOJ26C9

物理でいつも使ってただろうよ。
ｖを・・

770 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:39:41.88 ID:bIcSZNcU

V-Tグラフっての有ったな

771 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:22:37.33 ID:oBoR9YrR

バーチカル？

772 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:26:10.96 ID:+nCUPwEG

W400ってカッコいいね

773 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:19:06.18 ID:sUEo02C8

>>772
NS400Vの間違いでは？

774 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:15:23.99 ID:CKWJJKH3

あふん

775 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:14:30.24 ID:dbhzS4AZ

うふん

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:15:00.68 ID:gTSh9K/1

おふん

777 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 13:43:51.15 ID:Ro8op7k5

車の加速アイフォンで撮ったんだけど余計な部分がだいぶあるので編集したいのですが
.movファイルって何で編集するのがいいの？

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:20:47.03 ID:Ro8op7k5

自己解決したのであげます

メーカー：三菱
車種：ランサーエボリューション3（CE9A）
排気量：1997ｃｃ
年式：1995年
出力： 270ps(199kW)/6250rpm
トルク：31.5kg・m(308.7N・m)/3000rpm
重量： 1260kg+65ｋｇ
ミッション：5MT
改造箇所：カーボンボンネット　ホイールインチアップ(16インチ）　触媒ストレート　モンスターマフラー　etc

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2806.mov.html
画像：http://img.wazamono.jp/car/src/1308892152947.jpg

初加速
下手なのでこれが限界ですが、上手い人が乗ればもう少し早くなるはず。

779 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:43:01.36 ID:F4JezxMc

きた！エボ3きた！
乙！

780 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:37:29.84 ID:w3vmp0vF

はやい！
・・・けど、この動画、メーター始動開始時点のコマが見えなくない？

781 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:56:33.10 ID:NTpeOTuG

iphoneアプリでRS monitor ってのがあるんだけど
GPSで0-100kmや0-400が測れるよ。編集待てない
人は試しにやったらいいよ。結構正確かも。

782 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:58:06.77 ID:or6KX6bG

そうかそうか
iphone買ってくれるなんて優しいな

783 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 23:53:00.13 ID:VTElGXzJ

俺も仕事用にもう一台iPhone欲しかったんだ
SIMフリーでいいから頼むわ

784 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:02:13.49 ID:NTpeOTuG

なんでそんな反応なの？馬鹿なの？

785 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:03:52.25 ID:80lyPLM1

なんでそんなに必死になっちゃってるのｗ馬鹿なのｗｗ

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:44:42.57 ID:UiaoWrgE

なんだこの流れ

787 ：778：2011/06/25(土) 01:53:40.41 ID:PVrTfKtE

始動開始が見えないとのことでしたので見えるようにとってきました。
この場合先に撮ったほうは消したほうがいいのでしょうか？

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2807.mov.html

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:12:26.44 ID:1DYKeW6a

もしかして金夜埼玉にいなかったか？

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:42:47.72 ID:+RXu9kkq

メーカー：プジョー
車種：206ｓ16
排気量：1997ｃｃ
年式：2001年
出力：137ps(100kW)/6000rpm
トルク：19.8kg・m(194N・m)/4100rpm
重量： 1070kg
ミッション：5MT
改造箇所：ノーマル

１本目、１速＆２速レブったｗ　カメラでメーター見えずｗｗ
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2809.mpg.html

２本目、キッチリレブまで引っぱったけど、引っ張りすぎたような…
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2810.mpg.html

３本目、トルクの落ち込む前でシフトアップしてみたが
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2811.mpg.html

FTO-GPX（後期） (MT/給排気/CPU） 6.03（24）から乗り換え
206s16がなかったので、加速してきましたｗ
ノーマルだからこんな物かな

[画像]
http://img.wazamono.jp/car/src/1309012935127.jpg

790 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:43:47.03 ID:Y6TGr7wB

シフトチェンジする際の「ドスンッ！」って音は何なんだ？ｗ

791 ：778：2011/06/25(土) 23:57:22.85 ID:3BizPBtg

>>788
埼玉いましたよ、もしかしてコンビニか道の駅で見ました？

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 02:38:54.62 ID:90pbfxKA

やっぱりｗ
サンクスにいた4ｽﾄ250のバイクの者ですｗ

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:39:05.33 ID:DbeCTBVZ

特定ktkr

794 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:08:14.90 ID:7FaKJ7u1

>>789
で、3本のうちどれが本命なワケ？

シフトタイミングが云々の検証は自分でやればいいのであって、
そんなモノをアップする必要ない気がすんだけど。

昔から複数アップは文句付けられるの知ってんだろ？

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:42:57.00 ID:ZxHZwAZn

>>784
気悪くしないでくれ
ちょっと前にGPSロガーでの速度測定を変にプッシュする奴がいて
ちょっと荒れ気味になったせいなだけだから

RSmonitor良いね、オープニング画面で「言っとくけど公道でやるなよ？庭でやれよ？(意訳)」
って出てﾜﾛﾀ、何処の国も同じだなw
ナビとしても車載カメラとしてもこう言ったお遊びにも使えるからiPhoneは割と車載向きだよね
そろそろマウント探してこようかな

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:53:22.26 ID:ZxHZwAZn

>>794
まーそんな休日の朝からカッカすんなよ

>>789
乙
結構速いね、206って排気量2Lもあったんだな
フィットとサイズ的にはほとんど変わんないのになぁ
今風のデザインで中身はオールドスタイルホットハッチって感じで好みだ

パッと見一番最初が一番速そうに見えるけど、とりあえずどれにするか決めなよ
まとめに採用して欲しいのを明記がスレのルールだ

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:44:51.36 ID:6G8GjjrP

かっこよかった頃のシビックみたいでいいね。
こんな国産も復活しないかなぁ・・・

798 ：789：2011/06/26(日) 10:03:21.20 ID:ff1vRskU

>>794 >>796 りょーかい。じゃちょっと選ぶから待ってくれ。

799 ：789：2011/06/26(日) 10:46:35.62 ID:ff1vRskU

1本目のほうが早いね。1本目で行きます。
動画21に206ｓ16吸排気あったわ

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 17:54:36.51 ID:MeWMHgyK

S16ってどういう意味？
1.6Lのスポーティーグレードかと思っていた

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:40:46.89 ID:UVMdjRLi

俺もそう思ってた。
106のs16は1600だったから

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:43:28.90 ID:yUxBf9Zp

16バルブとかｗ

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:03:34.01 ID:2aJjDY4O

シリンダーが16だろ

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 19:14:44.38 ID:ASCc455C

今は亡きシルビ

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:12:43.78 ID:Z8Qd80VL

メーカー：シボレー（スズキ）DBA-ME34S
車種：MW　Vセレクション
排気量：NA1300cc (M13A)
年式：2008年
出力：88ps/6000rpm
トルク：12.0kg/3400rpm
駆動方式：FF
ミッション：4AT
重量：970kg
中の人：63kg
改造箇所　フルノーマル

ま、ワゴンRソリオの兄弟モデルです。

動画１：http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1277.3gp.html
動画２：http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1278.3gp.html

動画１はスタート時にブレーキを踏んだまま回転を上げて発車。
動画２は普通に発車。

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:49:26.97 ID:ADSjWTVt

2つ載せると怒られるぞ

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:08:18.05 ID:WRrL4U8d

>>805
バカなヤツ・・・。

808 ：805：2011/06/28(火) 09:33:33.92 ID:RxzF6Cd/

おお、悪いね動画２でおながいするわ。

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:43:58.63 ID:6zyueasT

複数動画上げる方は、事前に計って採用してほしい動画を明記してから投稿してください。
善意でやってくださっている、編集者の負担をなるべく軽減するためご協力お願いします。

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 10:30:48.34 ID:/ri7IcEr

何様だよｗ

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 12:59:23.12 ID:Tfd0kbOp

視聴者様(笑)

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:12:14.09 ID:VVzj+mZY

？？

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:46:36.91 ID:i8BYYHTv

自治坊がこのスレの伸びを悪くしてる気がする。

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 14:30:21.92 ID:/ri7IcEr

編集者様＞視聴者様＞投稿者
ワロタｗ

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 14:42:21.64 ID:4Nu8TzMa

>>814
まあ、しょうがないね。
好き勝手したいなら自分で編集してブログででもやれって話だから。

816 ：805：2011/06/28(火) 15:47:28.19 ID:RxzF6Cd/

単に>>805に「動画２でおながいするわ。」を書き忘れただけなんだが・・・

こんなに殺伐としたスレだったか？

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:39:46.94 ID:txNQipm/

自治厨が沸いたらどこのスレも殺伐とするし荒れるさ。

本人だけは俺が自治してるから平和になってるんだって信じてるんだろうけどな。

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:48:14.46 ID:3oDcPVnU

スルー力だの煽り耐性だのっていう言葉は所詮
スクールカースト下位だったやつらが
DQN1「ねえねえ○○クンてアニメとか見てんの？ｗｗｗ」
DQN2「やめろよかわいそうじゃんｗｗｗ」
とか言われた時の体験をもとに考え出した産物に過ぎないからな

金も容姿も実力もすべてある人間なら全力で弱者を叩きのめして当然

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:50:47.01 ID:4Nu8TzMa

>>817
お前が>>1の意味も何の為に>>1に注意点を書いてるかも理解できない能無しだからだろ。
>>1見てその通りにするだけの事もできないゴミが日本にいる方が迷惑だから、そんな奴が来たら殺伐とするのは当たり前。

とは言え、>>805みたいに書き忘れてるだけだからすぐに訂正謝罪してる人をそれ以上責めるのは良くない。

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:53:40.91 ID:txNQipm/

な、荒れるだろ？

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:54:22.85 ID:ItIe21Vf

スレ自体が面白くないからな

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 17:04:40.99 ID:0Buh4WDv

おまんこ女学院

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 17:07:04.76 ID:4Nu8TzMa

>>820
だからお前みたいな奴がいるから荒れるんだっての。
日本にチョンが自分悪いの棚に上げて文句つけるのと一緒。
ルール守らないなら半島帰れって言われてるのに帰れは酷いとか文句つける列島民族と同じ思考回路。

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:03:28.51 ID:ya5aXvae

盛り上がってまいりました

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:41:32.86 ID:6zyueasT

投稿者が偉いとか、編集者が偉いとかじゃなくて、最終的に編集者に総集編に入れてもらうわけだから負担を減らそうというのは当然でしょ？
「勿論、投稿だけして見てもらえればいいので、総集編とかに入れないでいいです」
とかいうのだったら、勿論自由なので２個でも３個でも好きなだけＵＰすればいいと思う。

あと、別に>>805さんとかを非難してるわけじゃない。忘れてたというのなら仕方ないでしょ。
投稿する人は、編集する人や視聴する人のことも考えようって話。

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:47:49.75 ID:WRrL4U8d

>>823
お前みたいな差別主義者の意見聞く気はないね。
朝鮮人・韓国人を一体何人知ってるっていうんだ。

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:54:51.98 ID:3oDcPVnU

>>826
工房の頃、在日の奴に俺のNS５０Fを1日貸してやったら、
次の日、左側に結構なキズ＆カウル止めるボルト無くなってた。

ソイツ曰く「何も知らない。」
素直にコケタとか倒したとか言えばいいのに、知らぬ存ぜぬで通しやがった。
それ以来あいつら全般的に信用ならん！て偏見持つようになった。

こんな奴いるのも事実だよ。

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:58:50.34 ID:GhVoxAUD

もうちょっと物腰低く言おうぜ。難しいことではあるけれど。

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:15:42.83 ID:t0psLlPX

車板では良くある流れだな
低俗な奴が多い車ほど変なのいる板
特に軽が酷いな

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:17:25.11 ID:0Buh4WDv

>>826
韓国人が俺の妹をレイプしたんだが？
おまんこ女学院っていうレベルじゃないんだが？

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:46:37.43 ID:YKGalvIo

自治したい人は何がしたいんだろうな。
なんかこの流れ見てたらとてもニコ動臭い。
投稿者とまとめ人の間で関係が成り立ってる所に、外野が勝手にルール作ってるし…
国際柔道で勝手にルール変えられた日本柔道みたいだよ。

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:49:03.70 ID:kqNq/1ML

>>831
馬鹿かｗ
別にルールは変わってないだろ。
投稿者が極々簡単な基本ルールを守ってればいいんだよ。

あと、勝手に「外野」とか言ってるけど、ここの住人は投稿経験ある奴も多いだろ。

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:54:55.28 ID:GhVoxAUD

寒い

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:11:42.43 ID:WR/XPkub

>>831
何がしたいとかそんなの気にすることは無いよ
誰が何と言おうと投稿された動画が全てだから
それに対してあーだこーだ言うのそいつの自由

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:28:59.83 ID:6zyueasT

そもそもテンプレがどうしてできたかというと
それぞれ人によって、考え方は違うだろうけど、円滑に楽しめるような指針として定められてる。
勿論、信頼関係で成り立つものだから、強制ではなくお願いにはなってはいるけど・・・。

まぁ、特に不都合や不便があれば編集者さんが言ってくれると思うので、最終的にはそれに従えばいいんじゃないかな？

836 ：789：2011/06/28(火) 21:31:36.03 ID:7SEUqIwt

久しぶりに来たら殺伐してるからもう投稿しないわｗ
数本あげたって、面白いように編集してくれる為の材料のつもりであげただけなんだけどな

シラケさせて何が楽しい？？つまんないこと言い出したらこのスレ終わりだわ・・・

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:33:56.19 ID:dNvyXGqN

>>836
別にプジョーとか求めてないからどうでもいいよバイバイ

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:35:51.29 ID:LQvRUezH

>>836
叩かれたくらいでムキになんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:39:53.53 ID:0Buh4WDv

>>836
m9（＾Д＾）ﾌﾟｼﾞｮｰ

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:40:50.92 ID:kqNq/1ML

>>836
10年落ちのプジョー如きで調子に乗るなよカス。
さっさと消えてくれて全然OK。
ついでに動画もちゃんと全部消していけよ。

>面白い様に編集してくれる為の材料のつもり
どんだけ調子に乗ってるんだって話だよ。
要らん事するなボケが。

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:42:56.41 ID:1QgoEKen

こいつ釣りじゃねーの？
いつか出たR35のオーナー成りすまして釣ったみたいに

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:45:28.21 ID:WRrL4U8d

>>836
いや、お前は呼んで無いから。
たいしたネタにもならん動画をどうやって面白く編集すんの？

試しにお前が撮った動画面白く編集してみな？

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:46:49.59 ID:GhVoxAUD

>>836
人生色々、車も色々。

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:47:24.40 ID:2195dtgt

結局こういう流れになっちゃうから複数うｐはｵﾇﾇﾒできないってことです
まあﾏﾀｰﾘいきましょうや

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:48:43.41 ID:t0psLlPX

思い込みの激しさ
俺様ぶり
巣の車板に帰れよ

846 ：789：2011/06/28(火) 21:50:44.01 ID:7SEUqIwt

馬鹿がいっぱい釣れたｗｗ

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:51:33.86 ID:2195dtgt

いや、巨乳は正義だ。間違いない

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:51:50.80 ID:dNvyXGqN

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　　
. 　　　　　　　　　／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／　　|
　　　＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　～
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　 ,～～～～～～、
|＼　　　　　（　釣れたよ～・・・）
|　＼　　　　｀～～～v～～～´
し　　＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ト>ﾟ++<
　　　　　　　　　　ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:52:15.93 ID:2195dtgt

あ、ごめん誤爆

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:53:45.54 ID:kqNq/1ML

ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ダッサイ後釣り宣言ｷﾀﾜｧｗｗｗ

よし、あと一言捨て台詞吐いて糞して泣き寝入りしろ。
それで完璧だからｗ

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:59:37.25 ID:xz1NyVD6

わんわん

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 21:59:42.49 ID:GhVoxAUD

ところでそろそろW800の加速とか見てみたいなあ

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:01:33.21 ID:HiyrgbhW

嫌な流れだなぁ
たかだか動画1本か2本かの違いじゃねーかｗ
1本だと｢乙！｣で済むのに2本だとこのザマか？

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:04:59.73 ID:WRrL4U8d

そのたかだか1本2本というルールさえ守れないプジョーとかＭＷとかが居るからこうなる。

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:05:45.01 ID:TCIfnfQC

なんか殺伐としたスレになってきました

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:05:49.74 ID:LQvRUezH

別に何本揚げてもいいんじゃねーの
どれにしてほしいかちゃんと言っとかんとまとめ人は困るだろうが

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:06:09.47 ID:kqNq/1ML

>>853
そこに、
・採用して欲しいのは1つ目です。2つ目はこれこれこういうネタです。
とでも書いてあればマシだがな。

調子に乗ったお客様感覚の馬鹿が要らん事をすれば、無駄な波風が立つだろ。
だから波風立てたくなければ、最初から1本だけ上げれば良いんだよ。
なんでそんな簡単な事が出来ないんだ？

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:06:40.61 ID:WR/XPkub

1198SPとかRC8とかも是非是非見てみたいねぇ
こんなスレに上げる物好きはいないだろうけど

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:08:02.82 ID:dNvyXGqN

誰かが買ってくれたらうｐするわ・・・

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:09:29.86 ID:TCIfnfQC

自治廚必至すぎて引くわw
楽しくやろうよ

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:18:08.26 ID:6zyueasT

自分が楽しいからって他人も楽しいとは限らないぞ。
時々、大通りを馬鹿みたいに疾走して、ウインカーもつけずに車線変更する人もいるけど
注意すると同じ答えが返ってきそうだな。

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:33:27.38 ID:zYJowOU5

マンションのゴミ出し守らない奴が同じ事言ってたな。
みんなで使う場所は自分ルール通用しないってわからない朝鮮ヒトモドキ。

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:35:38.05 ID:TCIfnfQC

くだらなすぎw

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:00:40.34 ID:ZwbGeybA

くだらねぇ事で争ってる暇あったらkskして来いよ

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:05:12.99 ID:WRrL4U8d

>>830
お悔やみ申し上げます。

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:08:10.44 ID:GhVoxAUD

加速するにもカメラと庭がねぇ。

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 06:07:56.40 ID:Sep7JJNt

もう何度目だってくらいの話題だけど
複数動画上げるならせめて採用して欲しいもの位書かないとね
毎度噛み付いてくる変な子とおしゃべりしたいなら別だけどさ

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:10:30.18 ID:3yRApfB3

バイクとクルマはスレわけりゃいいのに
一緒にするからだ

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 08:41:21.46 ID:3O/x3nd1

変な流れになってんな。
スレチは辞めてさっさと加速動画上げろ!!

所有車全部上げた奴は、試乗車、代車、レンタカー、レンタバイク借りて上げろ!!

870 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/29(水) 17:08:51.46 ID:IZvW4XwR

まずお前がな

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 17:20:37.05 ID:VPdZNhD+

幼女に乗りたい

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:01:30.33 ID:N35LfLrX

貴重なうｐ主2名忙殺→ろくにうｐしない厨がスレの過疎化を促進

負のループでｵｹ？

厨はくだらねえ事やってねえでさっさとうｐしろ！

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:21:39.30 ID:ZNSE14GQ

バイク版なのにクルマのうｐ多いねｗ
クルマスレ立てて分離するか
バイク乗りと自治厨はこっちに居ればいいと思うよ＾＾

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:28:03.92 ID:O1yrcWTO

バイクは最近落ち目だからねえ

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:36:25.44 ID:U2378Naj

正直バイクのメーター撮影って色々面倒で・・・・

876 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:42:45.78 ID:I//lBhDy

四輪と比較するスレッドなのに分離とか意味がわからん。

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:45:53.48 ID:0s6mU9d7

>>872
そういうお前もうだうだ言ってねーで、自慢の軽自動車？でもいいからＵＰしろ。

この投稿ペースやスレの流れからみて、分離だとスレが成り立たないんじゃないか？
車スレに移転したら、ただでさえ減ってるバイク系のＵＰはさらに減ると思う。
ただ、車の投稿は増えると思うので、スレ自体は勢いでるかもな。

そうなると実質　お前の車はどのクラスの四輪と同じ加速？スレになってしまいそうｗ

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:50:37.96 ID:ZNSE14GQ

スレたて出来る人、クルマ版にスレ立てお願いしますm(_ _)m

-------------------------------------------------------------------

お前の車はどのクラスの二輪と同じ加速？

公道での最も使用する速度域である0-100km/hの加速。
あれが早い、これが早い、などという机上の空論は捨て、
実際にどれほど早いのか測ってみませんか？

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
まとめ人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

クルマ専用スレです。バイクの方はバイクスレの方へどうぞ！

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:51:31.16 ID:ZNSE14GQ

■ バイク板の姉妹ｽﾚ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？59速目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297166670/

■ バイク板で上げられた動画のまとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

■ クルマ＆バイク系アップローダ
http://www.wazamono.jp/

■ 動画うｐする際の注意点

１、ブレを最低限に（片手で持つのはNG）
２、加速の開始・100km/h到達ポイントを分かりやすく
３、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
４、高画質
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　動画形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記してください

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:51:42.24 ID:eyAYp4Eq

最初このスレ自動車の方にもあったと思ったけど全く盛り上がらなかった
今は、メーカー信者、ライバル車種批判、上位グレード妬み批判
改造車種批判、高級車妬み批判、荒れる原因ありすぎて無理だろうな

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:53:16.36 ID:ZNSE14GQ

昔あったスレの復活させるだけだし、いまいちバイク乗りと絡みたくない
クルマ乗りも出てきたってことで＾＾

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:59:32.32 ID:uwYBppDy

>>879
いいから早く死ねよ
自分の意見＝みんなの意見なの？
そもそも自分でできないくせに何言ってんの？
大丈夫？病院行く？頭の

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 19:59:49.17 ID:2aHGX95R

車板に比べて荒れにくいバイク板でもこれだけ荒れるのに
車板でやれるはずないじゃん。

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:06:15.50 ID:ZNSE14GQ

>>882
＞大丈夫？病院行く？頭の

続き何ですかｗ　夏だしお前の頭虫湧いてんだろｗｗ　バーカ！！

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:09:09.10 ID:sFqhLRbw

頭悪すぎワロエナイ
こんな馬鹿が居るとか日本に先はないな

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:11:55.55 ID:O1yrcWTO

日本は今日も平和です

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:16:55.50 ID:JZtDEuvu

先走り兄貴が我慢汁垂らしてるな
気持ち悪い

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:26:45.17 ID:3yRApfB3

このスレ終わったな

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:36:36.63 ID:UdY4j4CK

>>872の「忙殺」がよくわからんのだが、
「ふいんき（雰囲気）」とか「がそんし（我孫子）」の類なのか？

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:37:21.17 ID:6OFhHqA7

この流れでうｐする神↓

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:39:23.54 ID:3yRApfB3

いるわけねーだろ

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:44:54.73 ID:0s6mU9d7

車板にもあったんだ。それでも荒れてたんだね。
じゃあ、細々こっちでやっていくのが正解か。

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 20:49:51.81 ID:/bz7lXcs

そういや昔同じような流れで車板のほうにもスレができたことあったね
ただ結局過疎だし編集人もどちらについていいのかわからない状態だったし自然消滅したな
歴史は繰り返されるってか

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:02:05.21 ID:UdY4j4CK

そりゃあ、車の方の編集はID:ZNSE14GQがやるんでしょうよ。

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:12:06.80 ID:2yJKpob8

ZNSE14GQ がやる気なんなら車板でまたやってみたら？
編集人がそっちに行ってしまってこっちが終わったらそれまでの
スレだったということよ。

だいたい最初は不毛な議論に業を煮やしたやつが適当にうｐしてただけ
だし、編集も勝手にやりたいやつがやり始めただけだった。
いつ頃からか、編集ありきで変な自治厨にまとわりつかれてしまって
雰囲気も変な感じになってしまった。

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:25:01.96 ID:0s6mU9d7

だが、編集をしだしたのは最近の話ではないし、それはある程度納得してやってきたと思うけど。
その当時の編集人さんが、こういう情報をＵＰするときに出してほしい。と言って、スレでも決まってテンプレ化したはず。

スレが変になるのは、確かに自治のせいもあるけど、そもそもテンプレをあまり見てないのか、理解しない人にも責任あるでしょ。

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:28:36.79 ID:6OFhHqA7

こんなの煽るヤツとファビョる奴と反論するヤツが居なくなれば流れていくのに
ギャンギャン言い合うから泥沼になるんだよ

つまり俺死ねってこと

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:33:17.75 ID:sFqhLRbw

まあそろそろ次の総集編来る頃だろ？
変な流れじゃやりにくいじゃん
落ち着いてｗｋｔｋしとこうぜ

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:33:26.34 ID:O1yrcWTO

>>897
介錯はしてやる

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:19:06.23 ID:cSF2X5r+

メーカー：ホンダ
車種：FAZE TypeS
排気量：248cc
年式：2009年
出力： 23ps(17kW)/7500rpm
トルク：2.3kg・m(23N・m)/6000rpm
重量： 185kg
ドノーマル

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2964.wmv.html

体重67kg+荷物5kg。
FAZEの動画はまだありませんでしたよね？
これからスクーターを買う人に参考になればと思い投稿しました。

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:30:31.82 ID:LeP1NpRi

乙！
いいとこで投下してくれた

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 22:32:04.48 ID:3O/x3nd1

>>900
乙。
250スクにしては結構早いね。

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:20:07.49 ID:UdY4j4CK

>>900
乙
10秒ジャストくらいかな？

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:23:44.99 ID:sFqhLRbw

メーカー：カワサキ
車種：Ninja250R
排気量：248cc
年式：2008年
出力： 31ps/11,000rpm
トルク：2.1kg・m/8,500rpm
重量： 168kg＋体重60kg
全部ノーマル

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2965.wmv.html

俺も250に便乗して
まとめサイトに1つしかなかったからうｐってみる

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:30:22.06 ID:wmJloz+O

のってないけど都合三つある件
一つは5.70一つは編集中

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:33:51.13 ID:sFqhLRbw

なん・・・だと・・・
まあ多くても損はないよね

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:38:27.22 ID:sFqhLRbw

てか2008じゃなくて2009でしたすいません

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:19:50.92 ID:uB8Mwyx7

>>904
おつんちん
割と年式とかどうでもいいから落ち着け

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:25:25.07 ID:GZ2/+k5A

つまんなそうな動画が二本かw

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:30:28.58 ID:MX3l8jtk

あえて荒れる流れにしようと必死なゴミが居るなｗ

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:38:07.91 ID:uB8Mwyx7

流石に見え見え過ぎてなあ

加速するにも不向きな時期になってまいりました

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:45:27.34 ID:GZ2/+k5A

ノーマルの250なんざ10年落ちと軽のクルマくらいつまらんだろww

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:56:37.92 ID:ax4SPCSH

>>912
あぁ、確かに軽自動車はゴミだな

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:59:39.69 ID:THHxvarg

>>913
ほう？

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:04:06.94 ID:uB8Mwyx7

もういいじゃん
みんな違ってみんないいって言うだろ

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:06:30.44 ID:Ema7Kpdk

さて、ビート改 cbr600rrエンジン(ターボ化)搭載の軽うpしよ

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:09:34.38 ID:ppLeLgX9

そういや、車とかだと最近はDCTやCVTの方が速いってのが有るらしいけど、
いずれバイクもそうなるんかね

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:17:14.56 ID:e/CihY9J

>>913
軽自動車は360ccの頃がよかったね
いや、ネタじゃなくてマジで

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:23:08.13 ID:AulAjKfS

>>900、>>904 乙！

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:27:33.32 ID:TxNDbewn

>>912は複数うｐで叩かれた馬鹿な奴だな。
とにかく荒らしたくて必死過ぎワロスｗ

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:29:03.92 ID:crOyB1PO

>>917
バイクはシフトアップにクラッチ使わないから変わらない。

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:33:20.06 ID:Mwu/bF7l

それは別問題なんだけど・・・

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:38:32.06 ID:VDkdRxWI

>>918
360時代の軽を上げる人はいないかねぇ
そもそも100キロ出ないか
Nチビでさえ最高速アタックといってもいいし

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:46:36.21 ID:crOyB1PO

>>922
はぁ？何言ってんだ？
クラッチふんで離す時間が短縮できるからDCTやCVTの方がMTより速いってわからないの？
バイクなんかクラッチ使わないでシフトアップするから短縮する時間が無いだろ。

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:54:26.78 ID:VDkdRxWI

>>924
まぁまぁ
>>922は>>920に対するレスだろう

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:54:55.79 ID:Mwu/bF7l

バイクのDCTは確かに高出力車のオートマチック化の為だから
正しいけどCVTは別物

パワーが有り余ってるからってんなら納得だけど・・・

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:01:15.10 ID:crOyB1PO

>>926
根本的にわかってないみたいだな。

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:06:14.72 ID:Mwu/bF7l

無段変速の意味が？　ま、い～や

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:07:24.59 ID:TxNDbewn

>>927
説明してみたまえよ。
教習所出たばかりの「俺ノークラシフト出来るんだぜすげーだろ！」って高校生ではないよね。

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:17:09.51 ID:uB8Mwyx7

どうでもいいじゃん…
どんな機械でも乗り手次第だよ

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:20:54.23 ID:crOyB1PO

>>929
バイクはドグミッションばっかりだからシフトアップにクラッチ使わないのでDCTだろうがCVTだろうが速くはならない。
CVTのパワーバンド神話は所詮は神話レベルでベルトのパワーロスとトントンレベル。
車はシンクロミッションだからシフトアップにクラッチ使わないと回転落ちるの待たなきゃならないのでかえって時間の無駄。
クラッチふんで離す時間の短縮できるのがDCTやCVTで、車のCVTもパワーバンド神話あったが数々の競技でただの神話と証明された。

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:27:54.93 ID:rS6ubXWF

数々の神話というのはSS1/32mileのことですね？

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:30:12.56 ID:rS6ubXWF

そもそも可能性の話だから、完全否定出来る根拠はないね
・・・たぶんｗ

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 03:45:41.07 ID:jkm0mfXt

2stとCVTは相性がいいって事か

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 07:47:33.87 ID:THHxvarg

ふむ。ちょっとモトコンポのナンバーでも取ってくるか。

どう頑張っても30ちょっとしかでねーし、どうやって撮影すれば良いのかわからねーけどwww

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 09:50:07.97 ID:Prx22HtS

>>900
おお！買おうと思ってたんだありがとう！

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:40:30.29 ID:zZgQWk4H

>>931
でも実際加速動画じゃ変速時加速止まってるし、CVTにはそれが無いから、耐久性考えず本気で作ればCVTの方が速くできるんじゃない？

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 16:51:59.71 ID:5+i+fkl2

VFR乗ったが左手が気持ち悪かった
買って暫く乗り続ければ慣れるんだろうけど

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:04:15.54 ID:p8xxHVkI

アクセル全開のままシフトアップできると聞いて来ました

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 19:06:12.17 ID:uB8Mwyx7

コンピューターで制御しておけばアクセル全開のままちゃんとシフトアップできるよ

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:22:53.32 ID:DFtHpHkH

BMWのシフトアシストね
あれはなかなか良かった

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:47:52.76 ID:HbhNB/3g

>>931
リッターマシン乗りは「中型の小僧がなんか講釈たれてんぞ・・・」と冷ややかな目で見ている。

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:05:47.68 ID:xf3Cq8mc

aprilia RSV4 APRCにもAQCってのがついてるよね。

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:07:56.00 ID:TO0jPfZR

少なくともCVTは変速ショックとカタログ燃費の点で有利かな。

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:13:50.48 ID:a/lO4qCi

0-100なら大型バイクだと
シフトチェンジしないからどうでもいい

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:54:47.31 ID:ZQpWxHeo

ドラッグだと3速ATとかエアシフターとかつかうよな

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:34:24.14 ID:jDxfHNxx

>>945
0-100くらいだと、大型ってスロットル全開に出来ないほどトルク有るの？
一度乗ってみたい

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:37:16.91 ID:uB8Mwyx7

中型でもスロットル全開で下手にクラッチつないだら捲れちゃうかもだぞ

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:41:31.90 ID:jDxfHNxx

いや、ミートの話じゃなくてクラッチ繋がった状態です

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:18:56.09 ID:EI9L/7IY

免許とって大型買って試してみろ

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:20:16.29 ID:KzXlxdJ7

後頭部から地面にコンニチワします

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:00:31.08 ID:3/auvVBN

大型だとローギアで100キロだもんな・・・

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:04:35.91 ID:Uq3jBwnZ

俺が前乗ってたSR５００では1速で100キロなんて全然無理だったけど。
ツレのGB５００も無理だったし。

お前らなんて大嘘つきだ。

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:08:20.34 ID:8FVQ+VDQ

ブサとか12Rとかみたいなメガスポはローギアで120くらいいくんだっけ？

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:21:28.51 ID:Ga9jerji

RVFやZXRは400でも100出るんじゃね？
俺のザンザスでも90は出たし。

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:35:34.10 ID:vzrryd/H

>>949
普通に繋いでカパ開けすると･･･8000回転くらいからフロント浮くか、ホイールスピンって感じ。

>>954
SSで140以上でるよ。ブサクラスはもっとギア比高くて速度出るんじゃ？

>>955
発進加速は犠牲にして、タイトなところでのギアの繋がりを重視したクロスミッションだからねえ。
俺が乗ってたＶΓのSP仕様も90出た。標準仕様はそんなにでなかったはず。

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:39:15.46 ID:8FVQ+VDQ

RVFでローの実測での最高速計算してみたけどだいたい95km/h前後
風圧とか考えたらメーターでぎりぎり100行くかもだけど行かないかもってとこじゃね

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 03:57:08.43 ID:Pehf8mBw

BROSのP2だと1速9000回転まで引っ張って80km/hだけど
P1でも8000回転くらいで80km/hな不思議
650と400の兄弟車だとこんなもんか

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 12:26:09.73 ID:4uwpbY49

結局、その車種と弄り具合と乗り方しだいじゃね？
アクセル踏みっぱなしでクラッチ蹴ってシフト叩き込んでるけど
ロガー（0.1s間隔だけどｗ）で見ても加速が止まってない
CVTやDCTもレバー（パドル）を倒してスイッチが反応して油圧で作動っしょ
MTもレバーを予め軽く引い（押す）といてペダル蹴っ飛ばせば、
レバー倒れた時にはもう変速終わってるよ。そんなに変速ロス無いよ
常用はオススメは出来ないけどｗ

960 ：949：2011/07/01(金) 13:25:46.78 ID:ZBFNTEHw

>>956
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!
免許は有るけど750しか乗ったことないいもんで・・・w

CVTで速くなるはずないって言う人が多いから気になったんだけど
可能性は有るけど、リッタークラスだと技術的に難しい、って感じみたいね

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:46:49.61 ID:tGb2RoNg

盲腸の傷跡が痛くなってきた。
ヤバイ？

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:13:25.43 ID:mURVVZ1E

CVTやDCTはMTに対して重いっていう圧倒的な欠点があるからなぁ。
もとより車重がある車ならまだしも、バイクには向いてないでしょ。

さらに車だと、重量のデメリットをギア比低めることでカバーできるけど
(MTより回転合わせが容易だから、低くしても大丈夫)
バイクでそれやった>>956が言うように空飛ぶし。

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 14:39:48.98 ID:fQg8kmYR

>>962
トランスミッションの重い軽いはどっちにしても
リッターマシンには関係ない話だな。

加速だけで見るならもっとトランスミッションは重くていい。

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:53:31.85 ID:Z0yz/YwC

重さってのはトラクションにも影響してくるしねえ

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:47:16.64 ID:rss+b6pt

トラクションといえば、トライクってどうなんだろ？
隼なんかのトライクだと、トラクションの分速そう

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 17:11:50.11 ID:IlUM4W8X

隼トライクって後輪荷重の割合高そうだしあんまり勢いよかったらひっくり返るんじゃね

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 17:13:10.47 ID:8BVqK4rh

そういえば隼のエンジン積んだ4輪、鈴木が作ってたなあ・・・

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:44:44.41 ID:AaUkvDOu

フォーミュラー隼だっけ？

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 21:48:09.64 ID:TPQdPKb5

GSX-R/4は違うか…

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:01:49.90 ID:hNUbCq04

シルバーウイング400はないのかな？フルノーマルで・・・

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:46:05.89 ID:TPQdPKb5

無ければあげるしかない…けれど、レンタルしてる店が近くにねぇ。友人も乗ってる人居ないし、どうしたものか。

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:52:22.20 ID:IlUM4W8X

遠くに借りに行けばおｋ

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 23:08:45.05 ID:TPQdPKb5

そうだな。
多分行くだけでちょっとしたツーリングかドライブになるが…

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:00:57.88 ID:ygovwoWB

バイク目当てで友達になるという手も

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:08:00.84 ID:ebAm47p/

オフ会とか、ミーティングって手もあるな。

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 21:11:04.77 ID:1E3myHtY

見事に過疎ってるなｗ

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:15:44.73 ID:HCZmqXVf

これなら多少殺伐としていた方が面白いぜ。

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 12:01:17.96 ID:mxzRek/8

メーカー：カワサキ
車種：ZZR1400（マレーシア仕様）
年式：2008年
排気量：1352cc
最大出力：190PS
最大トルク：15.7kgf・m
車両重量：257kg
中の人：70kgくらい
改造点：ノーマル

以前CBR250R（MC41）をうｐした者です。
暇つぶしに今やCBRの2ndバイク(というか放置）と化しているZZR1400をkskしました。
相変わらずの下手＆ブレと加速後尻切れになっているのは勘弁してください。

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2968.mov.html
画像：http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1310093308717.jpg

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:11:30.06 ID:/zsS38me

>>978
乙！はやっｗ

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:20:15.57 ID:ROzy+RKO

はぇえ…

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:23:22.24 ID:vYuLx9S4

これメーターの数字半分にしても分からないだろｗ

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 15:40:55.93 ID:dBrt1X0h

燃費が出るのか
1.9km/L

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:19:43.06 ID:Z78Z9Ves

メーカー：台湾ヤマハ
車種：VOX
排気量：49cc
年式：2011？
出力：4.2PS/8000rpm
トルク：0.4kgf・m/6500rpm
ミッション：Vベルト式無段変速
重量：88kg
中の人：58kg

代車でｋｓｋ。言うほど悪くない加速でした。
動画ファイルはサイズが47M程有ります。申し訳ありませんorz

動画　http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1594.avi.html
画像　http://img.wazamono.jp/futaba/src/1310127405309.jpg

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:35:38.46 ID:3CpwZHYe

　　　＿＿＿　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:01:43.36 ID:vDbiJK9+

>983
下り坂乙。
俺一時期乗ったけどこんな速くなかったぞ

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:03:36.70 ID:teQQKuQo

>>985
下り坂じゃありませんって・・・どうやったら納得してくれますか？

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:04:40.58 ID:vmhD8toL

>>985
デブ乙

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:08:50.82 ID:vDbiJK9+

>>987
ごめん俺50kgだわ

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:11:34.04 ID:teQQKuQo

走行距離が未だ1000km程度だから、というのも有るのかな。

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 03:19:21.83 ID:ZJdExmwD

>>982
走りを楽しむ乗り物に燃費計ってかなり害な装備だと思うんだよね。
まあ、ZZRはツアラーだから燃料管理や、低燃費走行で航続距離を稼ぐ必要もあるだろうから付けてるんだろうけど。

燃費計の付いた車に乗り換えて以来、運転がどうしてもセコくなってしまう。
燃費ゲームみたいな感じで、数字が上がると得点アップ、下がるとミスみたいな。

まあ、エコという観点では良いんだろうけど。燃費計下がるのが嫌で無駄なアイドリングとかしなくなったし。

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:06:43.91 ID:bdK9GGAJ

>>990
見なきゃいいのに。

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:55:34.44 ID:VkUUT9FS

ドゥービルに燃費計付いてたけどあれはあれで楽しかった
ゆっくり走るバイクだしゆっくり走るために良い
しかし誤差が酷かった

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:16:24.99 ID:79WaiQAC

まとめサイトってもう更新ないの？

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:51:58.05 ID:vDbiJK9+

いつだかまとめの人がファイルがアップロード出来ないとか言ってなかったっけ

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 02:34:38.70 ID:dPJAWPUL

以前セピアをうｐした者です。

今回は友達の車を運転した際に撮影。
距離数から予想できる通り、遅いですｗ

メーカー：トヨタ
車種：クラウン(17系前期型)
グレード：アスリート
排気量：2997cc
年式：2001年
出力：220ps/5600rpm
トルク：30.0kg・m/3600rpm
重量：1,615kg +俺47kg+友達52kgぐらい
走行距離：378740キロ
ミッション：5AT
駆動方式：FR
改造箇所：元、個人タクシー仕様ため重装備
　　　　　運転席から操作できる油圧式開閉リヤドア

Ｄレンジべた踏み
一応TRCは切ってます。
あと95キロ付近で声入っちゃいました
すんませんor2

画像：http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/120404
動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2812.3g2.html

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 06:55:25.34 ID:m4mGlgK0

37万キロ･･･

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:17:29.60 ID:qcmuaRZ3

>>995
LPGじゃ無くてガソリン？
さすが営業車は距離走るね

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:29:47.47 ID:qFZGyRKl

走行距離ナンバー1とかか？ｗ

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 14:28:08.42 ID:dPJAWPUL

ガソリン車で、レギュラー入れてる模様。

整備士の話によると、もうエンジンが死ぬらしいです

1000 ：再塗装 ◆0r39gGXJh2 ：2011/07/10(日) 15:19:01.91 ID:4ch9vzaN

再塗装です。
規制により新しいスレ立てが出来ないため、
どなたかスレ立てをおながいします。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐