【Ｐ】バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド 18【停】

バイクの駐車場・駐輪場に関する話題を扱うスレッドです。
H18/6/1から駐車違反の取締りが厳しくなりました。
みんなで駐車場情報を共有しましょう。

※ただし、違反や不正の通報等は扱いません。※

　↓↓　駐車場検索はこちらから　↓↓

バイクを停めたい。自動二輪車用駐輪施設検索サイト
ＰＣ：http://bikepark.in/
携帯：http://www3.to/bikes

二輪駐車場情報 by google maps
http://rider.withgod.jp/modules/park_map/map.pl

s-park for riders 東京都内オートバイ駐車場案内
ＰＣ：http://bike.s-park.jp/
携帯：http://b.s-park.jp/

時間貸し｜バイク駐車場案内 ―東京・神奈川・埼玉地域―
http://park.po-studio.com/pc/index_pc.html

その他の検索サイトなど、テンプレは>>2-15あたりに続きます。
※情報や質問等を書き込む時は、地名等が全国の人に分かるようにして下さい。

NMCA日本二輪車協会 二輪車駐車場環境改善への取り組み
http://www.nmca.gr.jp/society/mondai/

前スレ
【Ｐ】バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド 17【停】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282524160/

【検索サイトの続き】
NMCA日本二輪車協会 全国バイク駐車場案内
http://www.nmca.gr.jp/society/parking.html
パーク王の時間貸駐車場一覧
http://www.8090.co.jp/search/index.html
bpark-i　―全国バイク駐車場情報―
http://www.parking.or.jp/bpark-i/index.html
『みんなのバイク駐輪場検索（略称：みんちゅう）』
http://minchu.jp　※携帯電話からのアクセス専用　サイト利用にはＧＰＳ必須
バイク駐輪場MAP（Yahooワイワイマップ）
http://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=19SwFwnEm9J_RRIzLxhhhrYV2k11QQU-
社団法人 全日本駐車協会・東京駐車協会　都内バイク駐車場リスト
http://www.japan-pa.or.jp/jidounirin2.htm
株式会社ソーリン　受託管理している駐車・駐輪場
http://www.so-rin.jp/parking_list.html
GOGO!NAVI（バイク駐輪場にチェックを入れる）
http://gogo.gs/navi/
タイムズ駐車場検索
http://times-info.net/map/
【Goobike】バイク駐車場の検索　※月極駐車場がメインです。
ＰＣ：http://www.goobike.com/parking/
携帯：http://www.goobike.com/parking/m/

駐車場・駐輪場の情報を書き込む時は地図情報サイトの
リンクを入れてもらえると分かりやすいです。
http://www.mapfan.com/
http://www.mapion.co.jp/
http://maps.google.com/

【過去スレ】
バイク駐車場・駐輪場 総合スレッド（ﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイト）
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83o_83C_83N_92_93_8e_d4_8f_ea_81E_92_93_97_d6_8f_ea+_91_8d_8d_87_83X_83_8c_83b_83h/

首都圏（駅前）バイク駐車場、駐輪場リスト 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154716575/
首都圏（駅前）バイク駐車場、駐輪場リスト２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148579220/
首都圏（駅前）バイク駐車場リスト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120604137/

【月極】駐車場総合スレ3台目【時間貸】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/estate/1235784436/l50

【その他】
日本自動車工業会　二輪車を取り巻く環境（※駐車場問題を語る上で必見※）
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/index.html

JAMAGAZINE 2005年7月号：特集 これからの二輪車
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200507/index.html
JAMAGAZINE 2006年7月号：特集　二輪車の駐車問題を考える
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200607/index.html
JAMAGAZINE 2007年7月号：特集　二輪車、その夢と楽しさとこだわり
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200707/index.html
JAMAGAZINE 2008年7月号：特集　検証！　二輪車駐車場問題
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200807/index.html
JAMAGAZINE 2009年7月号：特集　日本の“二輪車の歴史”を辿る
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200907/index.html

NMCAニュースリリースより
http://www.nmca.gr.jp/about/release.html
NMCAが行っている二輪車駐車場環境改善への取り組みについて
http://www.nmca.gr.jp/pdf/20080806.pdf
東京都における自動二輪車駐車場整備の取り組みについて
http://www.nmca.gr.jp/pdf/20080603.pdf

■　東京都における自動二輪車駐車場整備の取り組みについて
http://www.seisyounen-chian.metro.tokyo.jp/koutuu/10_jidounirin.html
東京都「自動二輪車駐車場整備促進検討会」の発足について
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2007/03/40h3f100.htm

■平成21年度東京都路外時間貸駐車場実態調査報告書 （財団法人東京都道路整備保全公社）
http://www.tmpc.or.jp/contents/_pdf/chousa/houkokusho_cyuusyajyoujittai.pdf

【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数（国交省調べ）】
自動車　 ：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　 44.6台
自動二輪：|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 2.9台　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
原付　　　：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||. 　　 39.4台
自転車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台

最近の自転車・自動二輪車の駐車場 及び指針同解説について
国土交通省 道路局 地方道・環境課 道路交通安全対策室
http://www.road.or.jp/pdf/070216.pdf

駐車場がこんなに少ないのに取り締まり件数はうなぎのぼり。

【バイクの駐車違反取締り件数の推移（警察庁調べ）】
　H12　：|| 2.9万件　←11月、交通バリアフリー法施行
　H13　：||| 3.0万件
　H14　：|||| 4.2万件
　H15　：||||| 5.5万件
　H16　：|||||||| 8.2万件
　H17　：||||||||||| 11.0万件
　H18　：|||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件　　　　　　　　　　←6月から民間取締りスタート
　H19　：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ
　H20　：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43.3万件　　　　　 ←ちょっと減った
　H21　：||||||||||||||||||||||||||||||||| 33.2万件　　　　　　　　　←やりすぎの声に反応？？？

（平成21年 7月 8日 173回国会・内閣委員会・第17号 議事録 及び
　平成22年 2月24日 警視庁交通局交通指導課 自動二輪車等に係る駐(停)車違反取締件数及び確認標章取付件数より）
ttp://www.bikebros.co.jp/news/files/GIREN03.jpg

http://www.tmpc.or.jp/contents/_pdf/chousa/houkokusho_cyuusyajyoujittai.pdf
財団法人東京都道路整備保全公社が出している報告書
「平成21年度東京都路外時間貸駐車場実態調査報告書」の13ページにある
(2). 自動二輪車駐車場調査結果　�@ 駐車場数　の内容

都内にある四輪駐車場の収容台数・・・294028台分
都内にある二輪駐車場の収容台数・・・9083台分

警視庁・交通安全
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anzen/sub2.htm
取締り活動ガイドライン（放置駐車違反の取締りについてはこちらを参照）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/gaid.htm
横浜市　都市整備局　駐車場対策　駐車場対策
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/parking/

駐輪場|名鉄協商パーキング　駐車場検索サイト
http://www.mkyosho.co.jp/parking/info/bicycle/list.php

大阪市駐車場マップ（大阪市内の自動二輪車駐車場マップあり（PDF））
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000005885.html
大阪市自動二輪車駐車対策
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000022191.html

北九州市駐リン快適計画始動！
http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/contents?CONTENTS_ID=12871
NPO法人タウンモービルネットワーク北九州 　駐輪場一覧
http://www.npo-ktmn.com/business/parking.html

エコステーション21導入事例
http://www.ecostation21.com/case/
2007年8月時点でのエコステーション２１導入事例一覧 （web.archive）
http://web.archive.org/web/20070824132553/www.ecostation21.com/?m=UserCase&a=AreaList

（財）駐車場整備推進機構（ＪＰＯ）
「自動二輪車標準マーク」について
http://www.parking.or.jp/bikemark/bikemarktanjou2.html
（財）駐車場整備推進機構（ＪＰＯ）は、今後増えていくであろう自動二輪車
受入可能な駐車場をわかりやすく表示、案内するための自動二輪車標準
マークを策定しました。

【東京の方で、バイク駐車場にお困りの方へ】
東京に在住・通勤している方は駐車場が足りない自治体に苦情を送りましょう。
苦情が少ないと「区役所では対応は出来ない」とはっきり言われました。
苦情が多い＝民意だそうです。

千代田区　http://www.city.chiyoda.tokyo.jp/
中央区　　 http://www.city.chuo.lg.jp/
港区　　　 http://www.city.minato.tokyo.jp/
新宿区　　 http://www.city.shinjuku.tokyo.jp/
文京区　　 http://www.city.bunkyo.lg.jp/
台東区　 http://www.city.taito.tokyo.jp/
墨田区　　 http://www.city.sumida.lg.jp/
江東区　 http://www.city.koto.lg.jp/
品川区　　http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/
目黒区　 http://www.city.meguro.tokyo.jp/
大田区 　 http://www.city.ota.tokyo.jp/
世田谷区 http://www.city.setagaya.tokyo.jp/index.shtml
渋谷区 　 http://www.city.shibuya.tokyo.jp/
中野区　　 http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/
杉並区　　 http://www.city.suginami.tokyo.jp/
豊島区 　 http://www.city.toshima.tokyo.jp/
北区 　　　http://www.city.kita.tokyo.jp/
荒川区 　http://www.city.arakawa.tokyo.jp/
板橋区 　http://www.city.itabashi.tokyo.jp/
練馬区 　　http://www.city.nerima.tokyo.jp/
葛飾区 　http://www.city.katsushika.lg.jp/index.html
江戸川区 http://www.city.edogawa.tokyo.jp/
足立区　　http://www.city.adachi.tokyo.jp/

もちろん、東京23区に限りません！　各自の自治体に苦情を送りましょう。

【Ｑ＆Ａ集】
Ｑ．なぜ二輪駐車場が沢山ある区とほとんど整備されてない区があるの？
Ａ．二輪は四輪と比べて圧倒的に数が少ないため、採算性の面から言っても
　　民間の会社が四輪並みに駐車場を拡充させることは難しいのが現状で
　　結局は、国及び地方公共団体が整備促進を図る責務を負うことになります
　　（駐車場法第二条の二）。
　　自治体によって駐車場の数に差があるのは、その自治体と住民の熱意の違いに
　　よるところが大きいとお考え下さい。
注）現在では東京23区全ての区に最低１つはバイク駐車場が存在します。

Ｑ．都心で新たに二輪専用の駐車場を作るのは難しいのでは？
Ａ．07年1月に「改正道路法施行令」が施行され、地方自治体などが歩道を利用して
　　駐車場を設置することが容易になりました。
　　これにより、都心部などでも歩道橋の階段の下や広い歩道の一部などを利用して
　　駐車場の設置が可能となりました。

Ｑ．なぜ路上保管が無くならないの？
Ａ．路上保管が無くならないのは二輪に車庫法が適用されていないのが原因です。
　　車庫法は路上保管する四輪が社会問題となったために制定された経緯があります。
　　しかし二輪は小さなスペースに保管することが容易で、屋内保管などで保管場所の
　　確認作業が困難なこともあり、車庫法が制定されて30年経った現在でも、二輪にも
　　保管場所が必要であるという結論には至っていないようです。
　　問題だと考えるならば、まずは行政に訴えかけてみてください。

Ｑ．どうしても我慢できなくてトイレに行った時は違反にならないんでしょ？
Ａ．結論から言うと、不意の用便であっても駐車が認められることはほとんどなく、
　　車両から離れた時点で違反とみなされます。短時間の駐車であっても注意しましょう。

Ｑ．法律の方がおかしい、どうにかしろ！
Ａ．行政に不満があっても犯してしまった違反は帳消しにできませんが、違法駐車を
　　している・していないに関わらず、行政への不満の声を上げ続けていかないことには
　　法改正の実現は叶わないのです。
　　よって、これからも不満の声を上げ続けていくことは充分意義があると考えられます。

Ｑ．バイクが停められる駐車場は皆無に等しいのに、放置駐車違反の取り締まりが
　　容赦なく行われるっておかしくない？
Ａ．放置違反金による歳入はバイクだけでも年間４７億円もの額になります。
　　違反金目当てでこの問題を放置していると見られてもおかしくありません。

Ｑ．４輪が使うようなコインパーキングや路上パーキングに停めていいの？
Ａ．パーキングに掲示されてる利用できる車両についての注意書きをよく読んで
　　２輪車の利用が禁じられていない場合に限り、使用方法に則った利用が可能です。
　　トラブルを避けるため、パーキングチケットや領収証などを失くさない様に。

【関連スレ】
【ｵﾝﾗｲﾝ】バイク駐車場を作ろう【署名】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124728600/
バイク用駐車場増設促進委員会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210164822/
バイクに対する駐車違反取締に抗議する １０
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1259165947/
秋葉原のバイクの駐禁の厳しさは異常【part3】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1253695176/
バイクの駐車場が全然ないのですが。　※交通政策板
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214537436/
違法駐車に制裁的ないたずら！　66日目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260519885/

※駐車違反や駐車場の不正使用等の通報はこちらのスレへどうぞ。※
【通報マニア】通報で違法駐車を撃退３【不法者】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1245763002/

駐車場スレにはずっと以前から自称駐車場経営者やバイク叩きの
粘着が居続けている。基地外の活動なので相手をするだけ無駄。

テンプレは以上です。
抜けとか追加あったら補完よろしく願います。

「駐車禁止　二輪を除く」の標識でライダー救済
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1256357369/

二輪車から駐車料金取るのは日本だけ！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1267105663/

試しに5年間放置駐車違反の取締りやめたらどうだろ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1231123749/

バイクに乗って渋滞緩和に貢献しよう（・∀・）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1260361991/

バイクに乗って満員電車の混雑緩和に貢献しよう(^^)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1267215177/

【バイク】二輪が売れない…ピーク時の１割強 小売価格の上昇、駐車場不足がバイク離れに拍車★１２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250451293/

「車免許で二輪125ccまで」　大手二輪車メーカー、免許制度変更を要請へ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1252979601/

【二輪】バイクが売れない…駐車場は足りず、値段は上昇、ライダーは高齢化★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253350004/

【二輪車】ヤマハ発動機、希望退職800人募集…二輪車販売急減の為 [02/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265356899/

【二輪】ヤマハ発動機が経営計画、1000人追加削減　10年に営業黒字目指す [10/02/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266242233/

世界の道路状況

フランス
http://image.blog.livedoor.jp/yamyamj/imgs/3/2/32611daa.JPG
スペイン
http://image.blog.livedoor.jp/blauedonau/imgs/a/f/afee24c6.jpg
イギリス
http://sekiguchi-column.blog.ocn.ne.jp/nirindouraku/images/2009/11/18/dsc_2339.jpg
イタリア
http://www.ps5.net/up/download/1267891745.jpg

日本の街中にこんな駐車場ないよね↑
http://www.shinurayasu-navi.com/blog/NEC_0223.JPG

駐車場がないから仕方なく路駐してるんだ！
↓
駐車場が出来る
↓
料金が高いから仕方なく路駐しｒｙ
↓
安い駐車場が出来る
↓
休日の昼過ぎに行ったら停められないから路ｒｙ
↓
以下乞食の要求は際限なく続く

国交省天下り２９団体高給リスト

民間都市開発推進機構 理事長 2105万円
道路保全技術センター 理事長 1956万円
近畿建設協会 理事長 1952万円
日本気象協会 理事長 1937万円
道路空間高度化機構 専務理事 1913万円
河川情報センター 理事長 1887万円
駐車場整備推進機構 専務理事 1866万円
建設物価調査会 理事長 1853万円
国際建設技術協会 理事長 1814万円
計量計画研究所 常務理事 1812万円
日本道路交通惰報センター 副理事長 1795万円
関東建設弘済会 理事長 1761万円
国土技術研究センター 理事長 1761万円
先端建設技術センター 理事長 1754万円
雪センター 理事 1750万円
道路環境研究所 常務理事 1737万円
道路新産業開発機構 専務理事 1737万円
海洋架橋・橋梁調査会 専務理事 1726万円
経済調査会 理事長 1724万円
土木研究センター 理事長 1690万円
日本デジタル道路地図協会 専務理事 1689万円
建設電気技術協会 専務理事 1660万円
道路経済研究所 常務理事 1650万円
道路管理センター 常務理事 1610万円
街づくり区画整理協会 理事長 1599万円
都市緑化基金 専務理事 1536万円
道路開発振興センター 理事長 1509万円
北海道地域総合振興機構 常務理事 1073万円
広島県トラック協会 理事 750万円
年間無駄な経費合計 4億9606万円

　国土交通省ＯＢが天下りし、道路特定財源を主な原資とする道路整備特別会計から事業収入を得ている公益法人のトップらが、
高額年収を受け取っている実態が明らかになった。
　夕刊フジが入手した資料では、２９団体の役員は平均約１７００万円で、最高は２０００万円超に及ぶ。
年収２００万円以下の層が１０００万人を突破しているなか、福田不況のあおりを受け、サラリーマンの懐は苦しくなるばかり。
なぜ、彼らだけが特別待遇なのか。

http://www.kyudan.com/data/kokoshou.htm

まーた政治板の自演キチガイが沸いた。
正直あんたが天下りコピペ繰り返せば繰り返すほどバイク乗りみんなが頭悪く見られるから止めてくれよ。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up134502.jpg
枠内に収まりそうな幅なのに、なんでこんな停め方するんだろう。

>>18
原付用のスペースに無理やり停めてる感がするんだが

大型バイクでも駐輪時はコンパクト化できるのが出てもいいかな。
いぜんモーターショーでトヨタだったか３輪コミューターモデルで
市街走行時と高速走行時でホイールベースが自動伸張するのがあった。

コインパーキング初めて使った。バックで出るとき段差が乗り越えづらく
かつ怖かった。あれって大型には厳しいね。

言葉足らずだった。チェーンを掛ける奴でなく、ゲートと言うか
バーと言うか、そう言うのが上がるタイプのですね。
（チェーンのは一切そういう難しさはない）。

府警、乗車中でも駐禁切符　二条城南側の押小路通
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110208000128

運転手が乗っていても駐車違反で検挙することを警告した京都府警の立て看板。
道路向い側には路上駐車中の車が並ぶ（京都市中京区押小路通美福東入ル）

２ちゃんねるに新しい規制が導入された。
冒険の書規制といい要はクッキーを有効にして120秒以上の間隔でないと
書込みが出来なくなった。

当スレの冒頭テンプレートはやたら量が多く書き込みに苦労する。
新規制でますます書込みが困難になるので
出来れば情報はどこかのホームページに置いてリンクするだけに
出来ないだろうか？
次回までには当分間があるので宜しく御一考を願う。

俺も立てたことあるけど携帯しかネット環境ないんだよね．．．
アプリを切り替えながらのコピペはなかなか骨が折れる
理想は直接記入だけど知らぬ間にテンプレの量増えてたんだね
スレ立ての時期になるとアクセス規制にあったりスレ立て制限になるから今回も立てられなかったけど
レス番900〜930で次スレ立てて良いっていうなら俺でもなんとか立てられるかも知れない（さすがに早すぎるかな？）
まあ時間はたっぷりあるしじっくり検討することに致しましょう

http://www.youtube.com/watch?v=OlznyIzm5R8
さすがにこれは･･･

>>23
停車禁止ならともかく駐車禁止帯で車にも乗っているにもかかわらず駐禁とったら職権乱用だろ
規制するなら停車禁止帯にすればいいんだし

秋葉原以外の都内って、取り締まりの人自体はゾロゾロいるけど車だけ
って地域が多いんだね。

パイクを止めたいの中の人いるかな？
利用したらクリックというのがあるけど、単にまだ潰れていないかをチェックしたいんだよね？
バイクで駐輪場の横を通って営業を確認しても、「俺は利用してないからクリックしない」って考えてry

言ってる意味がわかんねーよ

イタズラでクリックする奴がいるかもしれないし、
申告内容の信憑性に疑問があると言いたいわけだろ？

現状の「利用しますた」ボタンじゃなくて

“あなたの評価は？”
「良い」「普通」「悪い」
「サイトに登録されている内容と相違点があった」
みたいにワンクリックで気軽に評価できるようにして、
「相違点があった」がクリックされたら

「○○人のライダーがこの駐車場の登録内容に変更（または営業終了）があると報告しています」
という注意書きが赤文字ででるようにすればいいんじゃないの

具体的にどう良いのか、悪いのか、どんな風に変更があったのかは
任意でコメントを残せるようにすると。

そんなのネットに限った話じゃないだろ…

別に今のままで困ってないよ

すまん、真意が伝わってないようだ。
あのクリックは、他の閲覧者が情報が古いかどうかを判断する目安の為にあるのかと思っていたから、
利用しなくても、営業していたらクリックさせるべきなんじゃないの？
て、事が言いたかった。

>>33
使わなくても駐輪場の前を通ることもあるから「営業してましたよボタン」の方が便利だな。

おっと、使いましたよボタン押してこないと。

横浜みなとみらいの新高島駅に未登録のバイクPを発見。
こんなメジャーなのが残っていたなんて。。。
さっそく登録したけどGoogleストリートの写真って使っていいの?

いいんじゃないか？
止められる場所が増えるのは喜ばしいことだし、目印として画像の手段がたまたまGoogleマップストリートビューなだけだし。

既出だろうけどアキバの万世橋にまたできたんだね。
アキバもずいぶん利用しやすくなったね。

まぁそもそもアキバは1000円さえ払えば停められるし、上野で200円払って
歩くって裏技もあるし。安全な路駐できる場所もけっこうゴロゴロしてるし

マンセー橋の新しい方はいつも空いてる。
古い方は前より良くなったが、相変わらずの順番待ち。

上野から秋葉原って2km近くあるよ。歩くと２5分以上、往復なら
１時間近く歩くことになる。その間の駐車料金は無駄になる訳で
それなら多少高くても近くに停めるほうが正解。
安売スーパーに遠くまでクルマで出掛けて結局損してる主婦と同じだろ。

上野は１日２００円ではなかったか

>>41
バーカ。上野は一日200円って糞安さだよ。それにあの距離をそこまで
遠く感じるってお前がデブなだけじゃねーの？

2kmは、日本橋から有楽町までの距離かな
30分で歩けるよ

ずっとバイクに乗ってるだろうから、運動がてらそれくらい歩くのは健康にも良いと思われる。

まあ、有楽町付近にバイク止められる場所がなかったから、兜町に止めて歩いたわけですが。

あの距離を嫌がる奴はデブかカッペだろ？

>>45
カッペは最寄り駅が遠いから歩くのは慣れてるはずだ。

秋葉原・上野は2駅。遠いともいえるし、近いともいえる。

だいたい喧嘩の言い合いとか２ちゃんねるの相手を叩くレスとかで
人のことを○○とかいう奴は
リアルでは自分が○○であることが多い
これ法則な

ドアtoドアに近い状態の二輪だったと嘆いているだけですよ。

まあ、秋葉原〜上野とか東京〜銀座くらいの距離なら色々とルート変えて歩くのも楽しいよ
何事も最短距離と最短時間で効率良く行動したい人とは話噛み合わんかもしれんけど

自分が歩くの大丈夫な時に自分自身がデブってことは無いだろｗ
>>48がデブで終了

上野動物園と野毛山動物園周辺で安い駐輪場ありませんか？

横浜の野毛山動物園は入口向かいの歩道橋下にバイク数台停めて置けます。
正規の駐輪場ではないかも知れませんが実際に停めて問題ありませんでした。
なお５００ｍ離れた中央図書館には無料駐輪場がありますが満車が多いです。

上野動物園はたしか公園管理の安い駐輪場があったはずです。
バイクPは付近にいくつかあり料金も普通だったかと。テンプレサイトに登録あり。

俺は歩道橋の下の違法駐車バイクを110番通報するのが大好き。

>>53
IDかわりましたが有難うございます。

>>5４
IDかわりましたが有難うございます。

>>46
カッペはすぐ車に乗りたがる習性があるから違う

>>48
なんとなくわかる
喧嘩じゃなくても山里ラジオ事件の時に誰かが「品川嫌いと書いただけで
「お前って高校時代にヤンキーにいじめられて〜」と長々とリアルな事を言い出した奴がいたが
正にそいつ自身のコンプレックスのようであった

もっと言えば女が叩かれた時、女が童貞乙とすぐ書きたがるがｺﾝﾌﾟがありそう

東京に引っ越し予定なんだけどそんなにひどいの？
23区だけかと思ったけど
路駐は考え無いのが無難か

>>58
いや異常に厳しいのは一部で別に大丈夫だよ。

大阪の話題は無いのな…。

自分から話振ればええねん。

>>58
23区外（都下）でも駅周辺や幹線道路沿いや商業地域では
普通に切られることがある。
どこから来るのか知らないけど、東京の取り締まりは甘くない。
そう考えて常に用心してないと無駄金払うことになる。

>>58
どうせ２３区外に住む予定だろ？
それなら心配する必要はないぞ

>>60
高校の時にはめちゃくちゃ大阪びいきだった子が大阪の大学に行った
４年後、ボロボロに傷心して帰ってきた
大阪は想像していたのと違ったと言う以外、多くを語らない
何があったのかいまだに謎

>>58
警視庁のホームページで重点取り締まり区域が公開されているから、
自分の行動範囲はどういう扱いになってるかpdfをダウンロードして頭に入れておいた方がいいな。

pdfをダウンロードして頭に入れる…

あなたはPCですか。

アンドロイドヒューマンですね。

よく屋内駐輪場で原付固定してるラックみたいなのあるけど、
あれってスタンドは掛けれない？

外す時油断したら倒れそうな･･･

基本的に23区内は路上は全面的に禁止だよ。

23区じゃなくても西東京とか八王子とか町田なんかの
市部でも普通に取り締まってるな。
東京は市部でも地方都市より過密だったりするし、
大丈夫な場所なんて無いと思った方がいい。

23区内でも駐車禁止の標識のない裏道はあるし数年間放置されてほこりをかぶっているフォルツァがとまってる道路とかもあることはある

厳しすぎる取り締まりの批判を受けて2010年に各警察署では重点取り締まり地域の縮小などの動きを見せた
（民主のバイク議連効果？）
法改正直後よりはマシになってるので周辺に路駐している四輪があるかどうかが
一つの判断基準になるかもね

表参道のチケットパーキング、100円/hに値下げしたのか

でもあれって1時間以内って意味なんだよね。実用性は薄い

>>70
Pメは車でも基本1時間以内なわけだが。

働く意欲はないけど1500万円という年収はしっかり受け取りたいという団体にとっては
その方が都合がいいんだよな

実際問題として、パーキングメーターがあるような場所だと、
駐車車両は延々占有してないでとっとと空けて欲しいけどな。

上野で自転車借りるのが最強に便利だよ
そのへんに止めておけるし

二輪用パーキングメーターがある場所って
全国で表参道と千葉と沖縄の３箇所だけだっけ？

せめてあと札幌・名古屋・大阪・福岡につくれｗ
千葉には不要だろｗ

今日、珍しく秋葉のローソン前で駐禁切られてたバイク見たよ　
仕事しやがって！

アキバのローソンってヨドバシから奥行ったあそこのか

中野駅北口中央自転車駐車場のバイク置場は平成23年3月31日をもって休止します
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/503000/d011883.html
中野駅地区の整備について
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/552000/d004405.html

だそうです。

再開発の為閉鎖なんだが将来は250台分の駐車場を計画してるんだぞ
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/153000/d010615_d/fil/100420_p04_05.pdf

閉鎖じゃなくて休止だね。

今日新宿に行ったんだが都庁等辺にはやたらと無料の駐輪場があっていいね
緑虫の居たけどｗ

新宿は全然取り締まられない変わりに盗難率高杉

新宿地区の靖国通りなんて絶対取り締まらないもんな

新宿はいちいち取り締まってたらチンピラが騒ぐってことなんだろうね

俺も仕事でちょっと路駐してたらクラクション聞こえるから行ってみたら
軽自動車が「離合出来ないからどけろ！」オーラを出していた、十分幅はあったんだけどね
すいませーんと言いながら車どかそうとしたら反対から来た宅急便の２ｔ車が悠然と俺の車の横を通過していった
運ちゃんこっちを見て一礼までして行った
軽のおばちゃんがバツ悪そうに通過していったときはちょっと宅急便の運ちゃんを尊敬した

運ちゃんGJ

>>80
中野の再開発どうなんのかなぁ
西側に東西連絡通路できるみたいで通りやすくなるのは嬉しいけど
しばらく停める場所考えないといかんなぁ