＜アプリリア aprilia 29＞
1 ：７７４ＲＲ：
アプリリア
http://www.aprilia.com
アプリリアジャパン
http://www.apriliajapan.co.jp
ユーザー＆メンテナンスブック(オーナーズマニュアル)
http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp
こうですか？わかりません＞＜
http://www.aprilia.com
アプリリアジャパン
http://www.apriliajapan.co.jp
ユーザー＆メンテナンスブック(オーナーズマニュアル)
http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp
こうですか？わかりません＞＜
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3 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 18:49:17 ID:t2BenXwS
RXV450が、13台もダカールラリーに参戦。
Apriliaワークスライダー5名、プライベーター8名。
http://www.aprilia.com/en-US/News/62228/thirteen-aprilia-to-the-dakar-2011.aspx
KTM2台に続いて、現在3位がRXVのトップ。
http://www.dakar.com/dakar/2011/us/stage-4/rankings/overall-bikes-page-1.html
Apriliaワークスライダー5名、プライベーター8名。
http://www.aprilia.com/en-US/News/62228/thirteen-aprilia-to-the-dakar-2011.aspx
KTM2台に続いて、現在3位がRXVのトップ。
http://www.dakar.com/dakar/2011/us/stage-4/rankings/overall-bikes-page-1.html
RXV/SXVを400ccにボアダウンして圧縮比も下げたら
メンテ回数が減って街乗りもできるバイクになるかも
でもそんな事したら
スタイル以外は650ccシングルと比べて何のメリットも無いバイクになるんだろうな
メンテ回数が減って街乗りもできるバイクになるかも
でもそんな事したら
スタイル以外は650ccシングルと比べて何のメリットも無いバイクになるんだろうな
>>1
遅くなりしたが一乙
遅くなりしたが一乙
明日はアプリリア！
7 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 17:15:28 ID:l4oUDs1A
DAKAR前半終了して1日インタバル
RXV450トップは3位 13台エントリーしてまだ9台生き残ってる
1. Marc Coma, ESP (KTM) 22:40:20
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 22:49:08
3. Francisco Lopez Contardo, CHL (Aprilia) 23:02:32
4. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 23:07:55
5. Ruben Faria, PRT (KTM) 23:14:14
6. Jordi Viladoms, ESP (Yamaha) 23:29:50
7. Jonah Street, USA (Yamaha) 23:37:56
8. Frans Verhoeven, BEL (BMW) 23:42:10
9. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 23:42:33
10. Stefan Svitko, SVK (KTM) 23:49:40
RXV450トップは3位 13台エントリーしてまだ9台生き残ってる
1. Marc Coma, ESP (KTM) 22:40:20
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 22:49:08
3. Francisco Lopez Contardo, CHL (Aprilia) 23:02:32
4. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 23:07:55
5. Ruben Faria, PRT (KTM) 23:14:14
6. Jordi Viladoms, ESP (Yamaha) 23:29:50
7. Jonah Street, USA (Yamaha) 23:37:56
8. Frans Verhoeven, BEL (BMW) 23:42:10
9. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 23:42:33
10. Stefan Svitko, SVK (KTM) 23:49:40
RXVなんて専属メカが毎晩OHしないと無理だろ
と思うが、プライペーターもまだ走ってるから意外と耐久性あるのね。
と思うが、プライペーターもまだ走ってるから意外と耐久性あるのね。
9 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 15:12:56 ID:VlfJzuVO
チリ人LopezのアプリリアがStage7でトップタイム
アタカマ砂漠に詳しい地元民がVツインのRXV450のパワーを活かす走り
http://www.motorcycle-usa.com/503/8897/Motorcycle-Article/2011-Dakar-Rally-Stage-7-Results.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Lopez-2011-Dakar.jpg
2011 Dakar Rally Stage 7 Results:
1. Francisco Lopez Contardo, CHL (Aprilia) 03:29:45
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 03:32:06
3. Marc Coma, ESP (KTM) 03:33:30
4. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 03:38:59
5. Ruben Faria, PRT (KTM) 03:40:29
6. Stefan Svitko, SVK (KTM) 03:41:04
7. Pal Anders Ullevalseter, NOR (KTM) 03:43:48
8. Paulo Goncalves, PRT (BMW) 03:43:48
9. Frans Verhoeven, BEL (BMW) 03:45:50
10. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 03:47:50
2011 Dakar Rally Overall Standings:
1. Marc Coma, ESP (KTM) 02:13:50
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 02:21:14
3. Francisco Lopez Contardo, CHL (Aprilia) 02:32:17
4. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 02:46:54
5. Ruben Faria, PRT (KTM) 02:54:43
6. Frans Verhoeven, BEL (BMW) 03:28:00
7. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 03:30:23
8. Stefan Svitko, SVK (KTM) 03:30:44
9. Jordi Viladoms, ESP (Yamaha) 03:34:01
10. Pal Anders Ullevalseter, NOR (KTM) 03:51:13
アタカマ砂漠に詳しい地元民がVツインのRXV450のパワーを活かす走り
http://www.motorcycle-usa.com/503/8897/Motorcycle-Article/2011-Dakar-Rally-Stage-7-Results.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Lopez-2011-Dakar.jpg
2011 Dakar Rally Stage 7 Results:
1. Francisco Lopez Contardo, CHL (Aprilia) 03:29:45
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 03:32:06
3. Marc Coma, ESP (KTM) 03:33:30
4. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 03:38:59
5. Ruben Faria, PRT (KTM) 03:40:29
6. Stefan Svitko, SVK (KTM) 03:41:04
7. Pal Anders Ullevalseter, NOR (KTM) 03:43:48
8. Paulo Goncalves, PRT (BMW) 03:43:48
9. Frans Verhoeven, BEL (BMW) 03:45:50
10. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 03:47:50
2011 Dakar Rally Overall Standings:
1. Marc Coma, ESP (KTM) 02:13:50
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 02:21:14
3. Francisco Lopez Contardo, CHL (Aprilia) 02:32:17
4. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 02:46:54
5. Ruben Faria, PRT (KTM) 02:54:43
6. Frans Verhoeven, BEL (BMW) 03:28:00
7. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 03:30:23
8. Stefan Svitko, SVK (KTM) 03:30:44
9. Jordi Viladoms, ESP (Yamaha) 03:34:01
10. Pal Anders Ullevalseter, NOR (KTM) 03:51:13
アホ社長はいつクビになりますか？
V4 TUONOの情報ないねー
2011年は国内入らないかΣ（ﾟдﾟlll）
2011年は国内入らないかΣ（ﾟдﾟlll）
あの顔のデザイナー誰だよ
APRCって300台限定生産なのかよ。普通に販売してくれないかな
RXV450
ダカールラリー12日目でKTM2台に続き3位キープ中
ダカールラリー12日目でKTM2台に続き3位キープ中
ＨＰに「500円クーポン」とかあるから用品頼もうと思ったら
「送料800円かかりますが」と言われた。
500円クーポン意味ね～じゃん！！！
「送料800円かかりますが」と言われた。
500円クーポン意味ね～じゃん！！！
クーポン使わなければ送料安いの？
ピアジオジャパンからメルマガ来た
ダカールでRXV活躍中のことは書いてた？
ダカールにRXV大量エントリーしたのは、RXV/SXVの生産中止で撤退前に一花咲かせようとしたのだろうね。
ダカールにRXV大量エントリーしたのは、RXV/SXVの生産中止で撤退前に一花咲かせようとしたのだろうね。
えらい寒いからかドルソの始動性がかなり悪くなった。
FIなのに。
FIなのに。
店頭品と書いてあるような気が。
26 ：ダカール3位だったRXV最終日の故障で4位Finish、3位はJapで残念：2011/01/16(日) 09:45:53 ID:uJu246o3
KTMが1-2 Finishでダカールラリー10連勝！！
Japをまた負かしてくれて、ありがとうKTM。
負け続けのJapをひいきしてラリー主催者が450cc制限したのに、ひいきに負けず450cc初年度も連勝を続けたKTMは本当に強い。Japなんかと比べ物にならない。
落ち目のJap、昔は勝てたがもうダカールで勝てない。
3位だったアプリリアRXVが最終日にメカトラブルで4位Finishして、Japヤマハを3位に上げてしまったのは残念。
3位キープして、Japは全部4位以下に落として欲しかった。
Japをまた負かしてくれて、ありがとうKTM。
負け続けのJapをひいきしてラリー主催者が450cc制限したのに、ひいきに負けず450cc初年度も連勝を続けたKTMは本当に強い。Japなんかと比べ物にならない。
落ち目のJap、昔は勝てたがもうダカールで勝てない。
3位だったアプリリアRXVが最終日にメカトラブルで4位Finishして、Japヤマハを3位に上げてしまったのは残念。
3位キープして、Japは全部4位以下に落として欲しかった。
ワークスはKTMとアプリリアのみ。過去最多だったヤマハがワークス参戦してないからね。
28 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 14:18:54 ID:WsM+PPwa
ダカール15日目 ブエノスアイレスにゴール 最終順位
1. Marc Coma, ESP (KTM) 51:25:00
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 51:40:04
3. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 53:05:20
4. Francisco Lopez, CHL (Aprilia) 53:34:45
5. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 54:32:03
6. Pal Anders Ullevalseter, NOR (KTM) 54:57:56
7. Jean de Azevedo, BRA (KTM) 55:24:38
8. Ruben Faria, PRT (KTM) 55:38:01
9. Quinn Cody, USA (Honda) 56:17:10
10. Jacek Czachor, POL (KTM) 57:38:41
1. Marc Coma, ESP (KTM) 51:25:00
2. Cyril Despres, FRA (KTM) 51:40:04
3. Helder Rodrigues, PRT (Yamaha) 53:05:20
4. Francisco Lopez, CHL (Aprilia) 53:34:45
5. Juan Pedrero Garcia, ESP (KTM) 54:32:03
6. Pal Anders Ullevalseter, NOR (KTM) 54:57:56
7. Jean de Azevedo, BRA (KTM) 55:24:38
8. Ruben Faria, PRT (KTM) 55:38:01
9. Quinn Cody, USA (Honda) 56:17:10
10. Jacek Czachor, POL (KTM) 57:38:41
29 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 14:26:23 ID:WsM+PPwa
出走186台、完走94台。
強すぎるKTM690を狙いうちにしたル－ル改定にもめげず、450cc最初の年から結果を出したKTMは見事。
KTMのステファン・ピエラCEOはダカール10連覇を受けて、KTM450Rallyの量産と市販を決定。
価格は約25,000euro(275万円)の予定で、他社のバイクを改造したラリー車より、安価で高品質のラリー車を提供するとしている。
http://www.ktm.com/Detail.100087.0.html?&nodeID=111859&cHash=b96982c606
最終SSのCP2まで3位だったアプリリアRXV450は、CP3付近でリアショックのリンクが破断してクラッシュ。
電装も故障しインジェクターが燃料を噴かず、チームメイトに牽引されてゴールしたが、4位を確保。
RXVは耐久性が低いと言われたが、出走13台、完走7台。
強すぎるKTM690を狙いうちにしたル－ル改定にもめげず、450cc最初の年から結果を出したKTMは見事。
KTMのステファン・ピエラCEOはダカール10連覇を受けて、KTM450Rallyの量産と市販を決定。
価格は約25,000euro(275万円)の予定で、他社のバイクを改造したラリー車より、安価で高品質のラリー車を提供するとしている。
http://www.ktm.com/Detail.100087.0.html?&nodeID=111859&cHash=b96982c606
最終SSのCP2まで3位だったアプリリアRXV450は、CP3付近でリアショックのリンクが破断してクラッシュ。
電装も故障しインジェクターが燃料を噴かず、チームメイトに牽引されてゴールしたが、4位を確保。
RXVは耐久性が低いと言われたが、出走13台、完走7台。
30 ：前ｽﾚのV990海苔：2011/01/16(日) 15:45:37 ID:iWiOLk4x
ﾌｫｰﾗﾑで物議を醸してるRSV4とかﾄﾞﾙｿの特定寺のみの叩き売りを見るとなんかﾎﾝﾄに大丈夫なんかねこのﾒｰｶｰ。
と思う今日この頃。
そら最新ﾓﾃﾞﾙ買って半値近い価格ででたら皆怒るわな
と思う今日この頃。
そら最新ﾓﾃﾞﾙ買って半値近い価格ででたら皆怒るわな
皆ブチギレじゃねーかｗ
shiverが正規のRS125よりちょっと高いくらいかよ
shiverが正規のRS125よりちょっと高いくらいかよ
今週中に札束握り締めて買いに行ってきます
価格面で比較していたライバル車種の迷いがフッ切れました
購入後、白い目で見ないで仲間に入れてください。。
価格面で比較していたライバル車種の迷いがフッ切れました
購入後、白い目で見ないで仲間に入れてください。。
>>30
酷い話だよな。
ＲＳＶ4を買っていない自分でもなんか気分が悪い。
早々に社長交代した方が良さ気だけどな。
>>32
購入後のお店の対応が散々だからそれだけは覚悟しておけよ！
俺だったら安くても怖くてあのお店では買えない。。。
酷い話だよな。
ＲＳＶ4を買っていない自分でもなんか気分が悪い。
早々に社長交代した方が良さ気だけどな。
>>32
購入後のお店の対応が散々だからそれだけは覚悟しておけよ！
俺だったら安くても怖くてあのお店では買えない。。。
RSV4ファクトリーが158万か…、そりゃ荒れるさ
tuonoV4買おうと思ってたけどこのメーカー自体に期待出来なくなったよ
アグスタに乗り換えようかな・・・
tuonoV4買おうと思ってたけどこのメーカー自体に期待出来なくなったよ
アグスタに乗り換えようかな・・・
ピアッジオ・ジャパンの重役もここ覗いてるんでしょ？
今までの型遅れの放出とは訳が違うというのをさ
他のディーラーからの突き上げは無いのかな
俺はRSV4F定価で買いました 末尾25○
今までの型遅れの放出とは訳が違うというのをさ
他のディーラーからの突き上げは無いのかな
俺はRSV4F定価で買いました 末尾25○
関東の話？
ピ○ジオジャパンで検索したら冷めた餌とか出てきて噴いた
前のイタリア人の社長は毎日パーティーやって金使い尽くして本国送還になったんだっけ？
前のイタリア人の社長は毎日パーティーやって金使い尽くして本国送還になったんだっけ？
>>38
前社長はイギリス人
前社長はイギリス人
クロスロードキャンペーン
～1/31
http://piaggio.co.jp/aprilia/campaign_cross/
全ての正解者の中から抽選で1名の方に『スカラベオ 125i.e.』を差し上げます。
また抽選で100名様にピアッジオ・オリジナルグローブを差し上げます。
～1/31
http://piaggio.co.jp/aprilia/campaign_cross/
全ての正解者の中から抽選で1名の方に『スカラベオ 125i.e.』を差し上げます。
また抽選で100名様にピアッジオ・オリジナルグローブを差し上げます。
41 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 15:40:25 ID:/sKars0a
前々社長の奥山さん、今は何処で何をしてるのだろう？
埋田はドカも投げ売りしているみたいだね
SBが８０万引き？って聞いた気が…
定価で６０回ローンで買った俺って一体…
SBが８０万引き？って聞いた気が…
定価で６０回ローンで買った俺って一体…
ところで、RS250もこちらでよろしかったですか？
情報がぜんぜんないorz
赤缶終わりそうだけど次もまた赤缶かな～
情報がぜんぜんないorz
赤缶終わりそうだけど次もまた赤缶かな～
千葉だから買いに行けるな
梅の相模のみかい？
梅の相模のみかい？
>>35
今の社長は全く人の話聞かない人で有名らしいからダメなんじゃね？
「保障付ける代わりに値上げします」と言っておいて
一ヶ月位で「お金使い過ぎちゃったので無理！」とか言う社長だからな。
そりゃ、ディーラー怒るだろ！客も怒るよ！
で、今回の件・・・これからは梅田とジャパンだけでやっていくのかね？？？
ユーザーや関係者の信頼を裏切る事になる事位は考えなくてもわかるだろ。
今の社長は全く人の話聞かない人で有名らしいからダメなんじゃね？
「保障付ける代わりに値上げします」と言っておいて
一ヶ月位で「お金使い過ぎちゃったので無理！」とか言う社長だからな。
そりゃ、ディーラー怒るだろ！客も怒るよ！
で、今回の件・・・これからは梅田とジャパンだけでやっていくのかね？？？
ユーザーや関係者の信頼を裏切る事になる事位は考えなくてもわかるだろ。
HDの立役者なのに代表すぐ首になった実力者www
金がないと踏み倒していたイベント代は払ったのかねぇ？
金がないと踏み倒していたイベント代は払ったのかねぇ？
>>48
イベントって前回のは手作りを表に出したショボイベントだったからその前？
イベントって前回のは手作りを表に出したショボイベントだったからその前？
ふふふ、大学卒業祝いにシバーでも買いに行くかな…
ユ○メディアさん最高や！
ユ○メディアさん最高や！
>>47
ＨＤジャパンの代表は、たったの7ヶ月でクビかよｗｗｗ
>>49
>>48が言っているのはＨＤジャパンの時の話だと思われる。
やっぱり政治もそうだけど、金の勘定もろくに出来ない人間がトップに立ってもダメだよな。
なんで今の人が社長になれたのか理解できない。。。
ＨＤジャパンの代表は、たったの7ヶ月でクビかよｗｗｗ
>>49
>>48が言っているのはＨＤジャパンの時の話だと思われる。
やっぱり政治もそうだけど、金の勘定もろくに出来ない人間がトップに立ってもダメだよな。
なんで今の人が社長になれたのか理解できない。。。
シヴァが50万円台で買えるってまじ？
XJ6買おうかと考えていたけれど、値段的にもポジション的にもうれしい！
XJ6買おうかと考えていたけれど、値段的にもポジション的にもうれしい！
マジか！？
そこまで福森？がダメな人間だとは思わなかったよ。
ジャパン潰れるの時間の問題だね。
まあ、現状だったら潰れた方がいいのか？
そこまで福森？がダメな人間だとは思わなかったよ。
ジャパン潰れるの時間の問題だね。
まあ、現状だったら潰れた方がいいのか？
57 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:12:34 ID:i9AR/s0P
ttp://najaja.blog28.fc2.com/blog-entry-96.html
ttp://an-evil-father.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/post-328d.html
ttp://an-evil-father.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/post-328d.html
２０１１ドルソ
http://www.motorcyclenews.com/upload/276035/images/01aprilia-dorsoduro.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/276035/images/02aprilia-dorsoduro.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/276035/images/03aprilia-dorsoduro.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/276035/images/01aprilia-dorsoduro.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/276035/images/02aprilia-dorsoduro.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/276035/images/03aprilia-dorsoduro.jpg
JPSカラーのRSV4かっけぇな
JPSマークはともかく、黒地に金のラインはあのデザインには秀逸だね
ファイブスターを思い出したｗ
ファイブスターを思い出したｗ
春のモーターサイクルショーにドルソ１２００展示あるだろうか
APRC SEを買ってこのカラーリングにしたいね。
情報が少ないしAPRCはやっぱり台数限定かな
情報が少ないしAPRCはやっぱり台数限定かな
67 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 01:32:30 ID:jFPSFTU8
ＡＰＲＣ、こんなんじゃ２００マソ位の定価じゃないと売れないぞ。
それを重々承知で今回ジャパンは叩き売りしたんだろうな？
そうじゃないと、
売れない→在庫掃けない→まとめて特価でウメダに卸す→叩き売り
この繰り返しになるぞ。
それを重々承知で今回ジャパンは叩き売りしたんだろうな？
そうじゃないと、
売れない→在庫掃けない→まとめて特価でウメダに卸す→叩き売り
この繰り返しになるぞ。
JPSカラー今年復活ですよ
次もVツイン乗りたくて色々調べてたらシヴァーが気になってきた
ローシートモデルならSVやグラより低くなるとか俺得すぎる！
ローシートモデルならSVやグラより低くなるとか俺得すぎる！
>>69
＞次もVツイン乗りたくて色々調べてたらシヴァーが気になってきた
＞ローシートモデルならSVやグラより低くなるとか俺得すぎる！
シヴァ買った俺が通りますよ。ローシートも魅力だがロープライスも魅力。
＞次もVツイン乗りたくて色々調べてたらシヴァーが気になってきた
＞ローシートモデルならSVやグラより低くなるとか俺得すぎる！
シヴァ買った俺が通りますよ。ローシートも魅力だがロープライスも魅力。
ローシートって08シヴァーにそのまま付くんかな。
シートレールが地味に変わってるとか無いよね？
シートレールが地味に変わってるとか無いよね？
72 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:49:59 ID:IoT2X6Pe
新型シヴァは最初からローシートでしょ？
>>67
とりあえず、現行モデルでも1年待てば破格値で変えることは理解した！
とりあえず、現行モデルでも1年待てば破格値で変えることは理解した！
本当に新型を定価で買った人を馬鹿にしてるよね
初期ロットが怖くて一年待ってよかった・・・
買った瞬間半額どころか現行型新車が半額とかアホ過ぎる前例作っちゃってさ(´Д` )
初期ロットが怖くて一年待ってよかった・・・
買った瞬間半額どころか現行型新車が半額とかアホ過ぎる前例作っちゃってさ(´Д` )
次は怖くてアプ選べないな
何が怖いんだよｗ
250万でもこの性能なら満足だ って思って買ったのに後悔なんてあるわけないだろ
それが150万になったからってなんだっていうんだよ
150万になる前から買って乗ってた期間はプライスレス
250万でもこの性能なら満足だ って思って買ったのに後悔なんてあるわけないだろ
それが150万になったからってなんだっていうんだよ
150万になる前から買って乗ってた期間はプライスレス
汗と涙の結晶の250万で味わったものが実は150万で売られてましたーってなったら俺はちょっとヘコむ
RSVならS1000RRに客喰われて
慌てて下げたんじゃないかと考えるけど…
あっちの方がパワー上でフルパワー化も楽、
その上安いわ、ブランドネーム力は上だわ
勝ってるところないよね
ドルソやシヴァはわからん
慌てて下げたんじゃないかと考えるけど…
あっちの方がパワー上でフルパワー化も楽、
その上安いわ、ブランドネーム力は上だわ
勝ってるところないよね
ドルソやシヴァはわからん
発売直後は●ヶ月待ちの大人気でも後継製品が出る頃は値下げ合戦で在庫処分
家電デジカメＰＣ四輪車でも普通にあることじゃん
それでも今回の価格爆下げは極端過ぎてワロえないけどさ
>>76
何が怖いって、日本撤退だよ。こんな商売のやり方じゃ数年先どうなることやら・・
何が怖いって、日本撤退だよ。こんな商売のやり方じゃ数年先どうなることやら・・
イタ車の何が怖いって、会社自体が買収倒産何でもござれってことだよ。
正規ディーラーなんて気休めに過ぎんのですよ
正規ディーラーなんて気休めに過ぎんのですよ
2000年式RS250後記型 イタリア仕様 原田モデル乗り
まだ18,000㎞ すこぶる調子がいい
数年前RS250のHPが休眠、情報無くなって、さみしい思いをしてます
最高4台のRSが集合したことがあるだけ・・・
絶滅種かとは思うが 何台現役でいるんだろう？
まだ18,000㎞ すこぶる調子がいい
数年前RS250のHPが休眠、情報無くなって、さみしい思いをしてます
最高4台のRSが集合したことがあるだけ・・・
絶滅種かとは思うが 何台現役でいるんだろう？
外車って何か盗難の標的になりやすい気がするけどアプリリアもそうなんかな
叩き売りやってるのってユーメディア系列だけ？
まぁ通常価格でも俺の欲しいシヴァーは普通の値段だけどさ。
叩き売りやってるのってユーメディア系列だけ？
まぁ通常価格でも俺の欲しいシヴァーは普通の値段だけどさ。
KANEBAN行ったらカスタム途中のシバー置いてあったけど
それ以来非常に気になる存在になっちまったい
それ以来非常に気になる存在になっちまったい
>>78
おいおいWSBチャンピオンマシンだろw
おいおいWSBチャンピオンマシンだろw
>>77
メーカーが「このバイクは150万で売っても利益出るのに260万で売ってたんですよ！」って証明したわけだからな。
>>78
それは違う気がする。
もし「他のメーカが安くて客が取られてる」と言う判断なら全国一斉に値下げすると思うよ。
今回は一箇所の店とディーラーがつるんでの話しだから問題になってるんじゃないのか？
>>80
今の社長の経営方針で数年持てば良い方だと思う。
俺は近いうちに福森はクビになると見てる。
メーカーが「このバイクは150万で売っても利益出るのに260万で売ってたんですよ！」って証明したわけだからな。
>>78
それは違う気がする。
もし「他のメーカが安くて客が取られてる」と言う判断なら全国一斉に値下げすると思うよ。
今回は一箇所の店とディーラーがつるんでの話しだから問題になってるんじゃないのか？
>>80
今の社長の経営方針で数年持てば良い方だと思う。
俺は近いうちに福森はクビになると見てる。
>>85
買ったばかりでまだ慣らし中。給油もまだで参考にならなくてスマソ。ポジションは結構アップに感じる。街乗りからツーリングこなせつもりでGT買いました。
買ったばかりでまだ慣らし中。給油もまだで参考にならなくてスマソ。ポジションは結構アップに感じる。街乗りからツーリングこなせつもりでGT買いました。
梅見に行ってみました。
ちょっと話ししてみたけどあの値段からまだ値引く気満々でしたよｗ
ここまで安いと詐欺なんじゃないかと心配になってくる。
入金した直後に計画倒産とかあるんじゃないかと。
ちょっと話ししてみたけどあの値段からまだ値引く気満々でしたよｗ
ここまで安いと詐欺なんじゃないかと心配になってくる。
入金した直後に計画倒産とかあるんじゃないかと。
さらに値引く・・・、だと・・・( ´Д`)
APJは何考えてんだ
2004RSV1000RFACTORYは倒産整理でバロンに大量に流れたから値崩れは仕方ないけど
どうしてこうなった・・・
APJは何考えてんだ
2004RSV1000RFACTORYは倒産整理でバロンに大量に流れたから値崩れは仕方ないけど
どうしてこうなった・・・
APJって何よ
A あっと驚くほど
P プライスダウン
J JAPAN
P プライスダウン
J JAPAN
96 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:04:50 ID:bIubSqfD
値引く気満々なら今週末買うわまじで
ここまで知られて、そのままかよ
早く社長さん交代しないかな～
早く社長さん交代しないかな～
ドカも異常に値引いてたよ
ダメだのドカは弐個壱、参個壱でしょ？
100 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 23:02:36 ID:s9+jETDA
安いから増車しようｗｗいただきます
101 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 23:18:27 ID:xj2yW9KC
梅ちゃんでのドルソデューロファクトリーの安さに勃起した。アフターパーツとか不具合情報とか少な過ぎて今一歩踏み出せない。ちなみに今はRS250ディアブロ乗りです。色々あるけど、なんだかんだアプが好きなんだよね・・・。
俺もディアブロ乗りです。
6000キロの中古購入から現在17000キロ。おかげさまで一度もキャブすら開けてないけど元気そのものです
壊れる気がしないｗｗｗ
次の乗り換えも中古でいいからRSVが乗りたいけど高年式は全く出回ってないな
6000キロの中古購入から現在17000キロ。おかげさまで一度もキャブすら開けてないけど元気そのものです
壊れる気がしないｗｗｗ
次の乗り換えも中古でいいからRSVが乗りたいけど高年式は全く出回ってないな
特価で叩き売りされてる中にSHIVERのGTのほうも含まれてるん？
106 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:33:02 ID:btaLJcGC
まじで!、、、
発表から随分時間が経つが国内APRCの情報が全く無いな
社長の交代時期なのでドタバタしています。スミマセン。
109 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 12:25:39 ID:r8fXeFVh
橋本行ってみたら65万くらいだったよ(´・ω・`)
>>109
買って新古車として売り飛ばしたら儲かるレベルだな・・・・・・
買って新古車として売り飛ばしたら儲かるレベルだな・・・・・・
なんていうか、倒産直前末期みたいだよな（－＿－；）
今までのユーザー馬鹿にし過ぎ（＾Ｏ＾☆♪ｵﾜﾀ
今までのユーザー馬鹿にし過ぎ（＾Ｏ＾☆♪ｵﾜﾀ
112 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 13:43:45 ID:r8fXeFVh
あっごめんごめん芝が65ってことね。店により価格違うのかな?明日相模原いってみよ
ヤバイのはジャパンだべ。
不良在庫は倉庫代が嵩んで持ってるだけで金食うから。
激安で流してあとはウメが上乗せして売っておしまい。
赤男爵にすら買い取ってもらえなかったんだろか。
フクも終わったみたいだしな。
不良在庫は倉庫代が嵩んで持ってるだけで金食うから。
激安で流してあとはウメが上乗せして売っておしまい。
赤男爵にすら買い取ってもらえなかったんだろか。
フクも終わったみたいだしな。
投資目的で
3000万ほど用意しました。
3000万ほど用意しました。
海外のバイク乗りの集まる場所の写真とか見るとアプリリア多いんだけどな～。
やっぱり、ジャパンが駄目だよな。
やっぱり、ジャパンが駄目だよな。
116 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:07:58 ID:MciUTDdF
最近 SXV 550 に興味がでてきたバカスク乗りです。
で、この車種も安く買えますか？
で、この車種も安く買えますか？
117 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 01:18:16 ID:R7YyzXVn
SXV550の叩き売り情報は聞かないな
実質ナンバー付きレーサーだし、取扱店が限られるものね。
（たしか講習受けた上、数台買わなきゃ取扱店になれなかったはず）
（たしか講習受けた上、数台買わなきゃ取扱店になれなかったはず）
119 ：116です：2011/01/30(日) 09:55:19 ID:MciUTDdF
そうですか・・・、安く買えそうにないですね、SXV 550 は (´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
白いグローブ、白いブーツ、白いヘルメットで華麗に乗り換えデビューしたかったんですが・・・。
白いグローブ、白いブーツ、白いヘルメットで華麗に乗り換えデビューしたかったんですが・・・。
SXVってランニングコスト半端じゃないから
値引き気にする程度の予算だと維持出来なくないか？
値引き気にする程度の予算だと維持出来なくないか？
話題の梅に冷やかしに行こうと思うんだけど
相模原店なのかな？何処でも安売りしてるのかな？
相模原店なのかな？何処でも安売りしてるのかな？
122 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:32:23 ID:EmNqOvny
相模原店なう 在庫なくね?
123 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:57:02 ID:EmNqOvny
見積もり聞いてみたら、何だか販売差し止め?になったとか。残念でならない。
てか買った人おるんか?
最悪なパターンだな。
最悪なパターンだな。
ユーザ－とディーラーらか色々言われてやっと自分のした事に気が付いたのか？
これじゃあ、格安で買った奴だけ完全に勝ち組だよな。
今更何をやってもますます信頼を失うだけだと思うんだけどな～。
先ずは社長交代しろよ！！！
これじゃあ、格安で買った奴だけ完全に勝ち組だよな。
今更何をやってもますます信頼を失うだけだと思うんだけどな～。
先ずは社長交代しろよ！！！
127 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 17:24:01 ID:yS2TvPe9
勝ち組なのか？
買えた人は今後のサポートどうなるんだろうか。
もともとサポート最悪な店だから・・・。
しかしこのグダグダは何なんだ?
買えた人は今後のサポートどうなるんだろうか。
もともとサポート最悪な店だから・・・。
しかしこのグダグダは何なんだ?
128 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 17:50:43 ID:EmNqOvny
マジです。かいたかったなぁ
素人以下だな。アプの社長。
いいもの作ってるのに彼のせいで台無しだ。
いいもの作ってるのに彼のせいで台無しだ。
てか梅田で激安芝を購入契約してるんだが大丈夫だろうな？ww
信頼を作るには努力が必要だが
信頼を失うのは一瞬
今までの苦労が水の泡とは言わんが、取返すのにどれだけかかるかな？(^O^)
信頼を失うのは一瞬
今までの苦労が水の泡とは言わんが、取返すのにどれだけかかるかな？(^O^)
>>130
大丈夫。俺の芝は納車された。
大丈夫。俺の芝は納車された。
来年あたりシバーに換えるかなと思っていたんだけどなんか白けちゃうな。
新型が出ないと買う気しないわ。
新型が出ないと買う気しないわ。
>>123
mjd? 土曜日行ったらあったぞファクトリー2種類 シバー マーナ スクーター各種
mjd? 土曜日行ったらあったぞファクトリー2種類 シバー マーナ スクーター各種
136 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:28:03 ID:Og1rMp6j
こりゃ確かめに行かねば。
ペガソストラ～ダも安売りしているか確認してきて！頼む。
あ、ついでにトレ～ルも！
他の寺に持って行けばいいんじゃね？
実際、内情とか知らずに買う奴もいるだろ？
実際、内情とか知らずに買う奴もいるだろ？
142 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 21:36:11 ID:EmNqOvny
うん。在庫はあったんだよ。
外にマナ2台、ドルソ1台、芝1台、中にRsv4ファクトリー一台。外のは全て値札外されて先程の報告の通り。ファクトリーは買えそう。
昨日橋本行ったらまだ売ってたから、芝買いたい人は橋本チェックしてくださいませ
外にマナ2台、ドルソ1台、芝1台、中にRsv4ファクトリー一台。外のは全て値札外されて先程の報告の通り。ファクトリーは買えそう。
昨日橋本行ったらまだ売ってたから、芝買いたい人は橋本チェックしてくださいませ
>>140
でも、他のディーラーからしたら気分悪くないかい？
梅で破格値で買って見離されて家に来たの？みたいな・・・。
まあ、現状でも話にならないから他のディーラー行くの多いみたいだけどね～。
>>142
何だかんだ言って。
一番儲けが出るのだけは売れるんだなｗｗｗ
でも、他のディーラーからしたら気分悪くないかい？
梅で破格値で買って見離されて家に来たの？みたいな・・・。
まあ、現状でも話にならないから他のディーラー行くの多いみたいだけどね～。
>>142
何だかんだ言って。
一番儲けが出るのだけは売れるんだなｗｗｗ
ってぇことは、だ。
販売差し止める力があるのは越南の方だろうから
Fモリのアレなソレが見咎められたと見るのが自然やね。
憎まれっ子、世に憚れなくて残念だったなw
とっとと他業種に池w
販売差し止める力があるのは越南の方だろうから
Fモリのアレなソレが見咎められたと見るのが自然やね。
憎まれっ子、世に憚れなくて残念だったなw
とっとと他業種に池w
145 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:30:54 ID:TbK7OkKG
rs２５０のブレーキレバーって在庫ないですよね
なにか併用できるのってありますか？
なにか併用できるのってありますか？
流用だよな
そっか 俺、へたくそで峠でよくこけるので３セットばかり持ってて正解だわ 後期型
カウルも一式＋レーシングFRP（白ゲル）持ってる
ブレーキごとそっくり替えりゃいいんでないの？
そっか 俺、へたくそで峠でよくこけるので３セットばかり持ってて正解だわ 後期型
カウルも一式＋レーシングFRP（白ゲル）持ってる
ブレーキごとそっくり替えりゃいいんでないの？
148 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 01:50:24 ID:TbK7OkKG
>>102の者ですが先ほど突然エンジン逝ってしまわれました…
気温マイナス４度のなか５分ほどアイドリング暖機、その後走り出し10分ほど、水温計45°前後
３速5000prmでしばらく巡航して２速に落としてゆっくりじわじわ回転数を上げて行ったら8～9000rpmで突然ガタガタッっときた
ヤバいと思ってクラッチ握ったらそのままストール
キックには若干の抵抗と異音ありですわ……RS250で故障らしい故障は初めてでショック
気温マイナス４度のなか５分ほどアイドリング暖機、その後走り出し10分ほど、水温計45°前後
３速5000prmでしばらく巡航して２速に落としてゆっくりじわじわ回転数を上げて行ったら8～9000rpmで突然ガタガタッっときた
ヤバいと思ってクラッチ握ったらそのままストール
キックには若干の抵抗と異音ありですわ……RS250で故障らしい故障は初めてでショック
なんなの？
原因は？
オーバークールなの？
原因は？
オーバークールなの？
まだエンジン開けてないんでわかんないっす。どっち側だかもわからない状態
僕はそんなに激しく扱うタイプでもないし、さして弄ったりもしてないし。
エンジン関係のトラブルって言ったら昔50γでギア噛みつかせたことくらいしかないんでなんとも…
オーバークールでこんな症状でるんですかねぇ。
普段の足として頻繁に使ってるんでオーバークールとは考えにくそう。
やはりどこかピストンリングやらが突然死したとしか素人には考えつかないです。
ありえないと思いますけどオイルにエア噛ませたとか…
僕はそんなに激しく扱うタイプでもないし、さして弄ったりもしてないし。
エンジン関係のトラブルって言ったら昔50γでギア噛みつかせたことくらいしかないんでなんとも…
オーバークールでこんな症状でるんですかねぇ。
普段の足として頻繁に使ってるんでオーバークールとは考えにくそう。
やはりどこかピストンリングやらが突然死したとしか素人には考えつかないです。
ありえないと思いますけどオイルにエア噛ませたとか…
RS250のγエンジンは丈夫だからオーバークールで死ぬなんてあり得ない
3万キロノーメンテで走っても大丈夫だったし
電装系とかじゃない？
3万キロノーメンテで走っても大丈夫だったし
電装系とかじゃない？
梅田販売終了ってマジで？
今日付で倒産とかしてるんじゃないだろうな・・・
来週納車予定だけど本気で不安になってきた。
今日付で倒産とかしてるんじゃないだろうな・・・
来週納車予定だけど本気で不安になってきた。
水温45度しかないのに9000回転回すなんて・・・貴方って勇気ありますね！
何でみんなオーバーヒート気にするくせに、オーバークールは気にしないの？
何でみんなオーバーヒート気にするくせに、オーバークールは気にしないの？
すぐに梅田倒産は無いと思うが今後の動向は暗雲が・・・ってとこかな。
安物買いの何とやらにならないと良いな。
安物買いの何とやらにならないと良いな。
気温低い、水温低い、アクセルちょっとだけ開け、
…って空燃比が薄くことばっかりやってるな。
しかも普段から回してないと燃焼室にカーボン溜まって
むしろ圧縮比が上がってたりするのが盲点かもよ。
冬場の2ストは気をつけなきゃな。
…って空燃比が薄くことばっかりやってるな。
しかも普段から回してないと燃焼室にカーボン溜まって
むしろ圧縮比が上がってたりするのが盲点かもよ。
冬場の2ストは気をつけなきゃな。
シヴァー来たぜえええ中古だけどな！
HIDとETC付けた！車載工具は捨てるしかない！
'08の車体にはMY10のローシートは付かないんだね(´･ω･｀)
HIDとETC付けた！車載工具は捨てるしかない！
'08の車体にはMY10のローシートは付かないんだね(´･ω･｀)
梅田に赤ドルソはなかったのかな?
ファクトリーはいらない。
ファクトリーはいらない。
>>157
＞車載工具は捨てるしかない！
どうゆうこと？
おれは新車に付いてきた車載工具は大切に積載している。
板金モノはたしかにショボくみえるけど、捨ててしまうほど使えないとは思えない。
3年乗ったけど、今のところ車載にお世話になったこともない。
＞車載工具は捨てるしかない！
どうゆうこと？
おれは新車に付いてきた車載工具は大切に積載している。
板金モノはたしかにショボくみえるけど、捨ててしまうほど使えないとは思えない。
3年乗ったけど、今のところ車載にお世話になったこともない。
160 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:02:29 ID:GCTWETln
98年式ＲＳ５０を中古で購入したのですが、プラグを交換してすぐは回転数がストレスなく、
上まで回るのに、しばらくおいてもう一度かけると6千以上回らなくなりまともに
走れません。
この流れを2回繰り返しているのですが、原因はキャブでしょうか？
いろいろなサイトを調べてはみるのですが、参考になるサイトがみつかりません。
近くにアプリリアを見てくれるバイク屋がなく自力で直そうともがいております、、、
ご教授お願いします！
上まで回るのに、しばらくおいてもう一度かけると6千以上回らなくなりまともに
走れません。
この流れを2回繰り返しているのですが、原因はキャブでしょうか？
いろいろなサイトを調べてはみるのですが、参考になるサイトがみつかりません。
近くにアプリリアを見てくれるバイク屋がなく自力で直そうともがいております、、、
ご教授お願いします！
>>159
シバーに分離型のETCを付けた上で車載工具を収納する技をぜひご教授願いたい。
シバーに分離型のETCを付けた上で車載工具を収納する技をぜひご教授願いたい。
>>160
とりあえず、自分で治すならアプリリアだからといって特別ではないので、普通のキャブ車の整備方法を勉強しる
とりあえず、自分で治すならアプリリアだからといって特別ではないので、普通のキャブ車の整備方法を勉強しる
自主運?
なにそれ
なにそれ
>>165
ただの犯罪者宣言なので無視してよろし
ただの犯罪者宣言なので無視してよろし
ドルソ１２００、２０１２年発売 ＼(^o^)／
てかバイク用売ってるのになぜリスク犯してまで・・・。
犯罪者か・・あいあい。
冷めた餌といい埋田の件といいジャパンの社長ってホントにどうしようもない奴っぽいな
173 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 17:09:48 ID:+Dr10/2o
ただのブームによるハーレーの売れ行きを自分の手腕と勘違いしてるんだろうね
174 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:28:41 ID:n8kWEylE
冷えた餌あげ
175 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:50:39 ID:aR6zwnhZ
アププププププリア
出先でPEGASOストラーダの小物入れが開かなくなった。
あれ～？？と思ってスイッチいろいろ5分くらいてけとうに押して
最後にクラクション鳴らしたら復活したけど、家に着いたら再発orz。
テスターあてたりエア吹いたりしているうちにいつしかまた復活。
以前も一度瞬間的に出た症状だけど、なんかイヤな感じィ。。
あれ～？？と思ってスイッチいろいろ5分くらいてけとうに押して
最後にクラクション鳴らしたら復活したけど、家に着いたら再発orz。
テスターあてたりエア吹いたりしているうちにいつしかまた復活。
以前も一度瞬間的に出た症状だけど、なんかイヤな感じィ。。
定価で買った人がクレーマーになって販売指し止め？
昔からのアプ乗りって、俺が不幸だからお前も不幸になれ精神だよな
あいつが幸せなら俺も幸せになりてぇ、安いしもう一台買おうって思えばよかったのに
昔からのアプ乗りって、俺が不幸だからお前も不幸になれ精神だよな
あいつが幸せなら俺も幸せになりてぇ、安いしもう一台買おうって思えばよかったのに
80万引き、まだ売ってたよ@新山下。
Rも128万だった。
Rも128万だった。
値引きストップはガセなのか？
この時期だと2011国内モデルを発表しても遅い位なのにどうなってんだろう
182 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:49:12 ID:C6LwaXJ7
例の値引きでRSV4買う気が無くなったのにスレを見て未練タラタラな俺(´Д` )キメェ
当分はRSV1000RFACTORYを乗り続けます・・・
当分はRSV1000RFACTORYを乗り続けます・・・
>>182
他のディーラーからクレーム入るのは当然だよな。
誰だって「卸値いくらだよ！」って思うよ。相当儲けてたんだな・・・ジャパン。
>>183
ＲＳＶの方が完成度高くないか？
Ｖ4は今後ドンドン熟成されていくとは思うけど・・・
他のディーラーからクレーム入るのは当然だよな。
誰だって「卸値いくらだよ！」って思うよ。相当儲けてたんだな・・・ジャパン。
>>183
ＲＳＶの方が完成度高くないか？
Ｖ4は今後ドンドン熟成されていくとは思うけど・・・
186 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:31:23 ID:pFTUqMjQ
RSVファクトリー売れ行き好調だって。
在庫も全社であと数台って言ってたよ。
そういや梅田って、日本仕様しか買えないの？
在庫も全社であと数台って言ってたよ。
そういや梅田って、日本仕様しか買えないの？
ペガソの話題が出たところで、タンデムツーリング用に買おうと思ってるんですがタンデムしやすいですか？
パニア、トップケース付けて行こうと思ってるんですが
パニア、トップケース付けて行こうと思ってるんですが
>>189
タンデムの経験は数少ないんだが‥
おとなしく走っている分には操縦性にも大きな変化はなし。
同乗者によるとシートは問題なし。トップケースは背もたれになってよかったそうだ。
だけど、タンデム目的の車種じゃないと思うけどね。
低回転のトルクで機敏に走るのが楽しいバイクだから。
タンデムの経験は数少ないんだが‥
おとなしく走っている分には操縦性にも大きな変化はなし。
同乗者によるとシートは問題なし。トップケースは背もたれになってよかったそうだ。
だけど、タンデム目的の車種じゃないと思うけどね。
低回転のトルクで機敏に走るのが楽しいバイクだから。
>>188
それも両方考えられると思う。摺動抵抗。
ただロッドにはシリコンスプレー吹いてたんだな。
ワイヤーはまだ油分が両端にある。内部の状態は確かめていないが。
スイッチ押してもモーターが全くウンスンいわなかったのがちと疑問だけど、もう解決済みってことで。
>>189
オレはヘプコのキャリアでトップのみ付けてる。純正キャリアも持ってるが装着したことない。
で、タンデムもしたことなく、シートはハイシートをさらにフラットシート化している。
左右両方のアップマフラー口の排気汚れがタンデマーの服を汚さないかちと不安。
ナンバーＰがポツポツとけっこう汚れているからね。
ノーマルシート＆ノーマルハイシートなら普通にタンデムスペースは確保できるんじゃないかな。
シートレールは十分に強度があるように感じる。
スレにペガソユーザーがそれほど居ないと予想してあえてタンデム童貞ですがレスしてみた。
それも両方考えられると思う。摺動抵抗。
ただロッドにはシリコンスプレー吹いてたんだな。
ワイヤーはまだ油分が両端にある。内部の状態は確かめていないが。
スイッチ押してもモーターが全くウンスンいわなかったのがちと疑問だけど、もう解決済みってことで。
>>189
オレはヘプコのキャリアでトップのみ付けてる。純正キャリアも持ってるが装着したことない。
で、タンデムもしたことなく、シートはハイシートをさらにフラットシート化している。
左右両方のアップマフラー口の排気汚れがタンデマーの服を汚さないかちと不安。
ナンバーＰがポツポツとけっこう汚れているからね。
ノーマルシート＆ノーマルハイシートなら普通にタンデムスペースは確保できるんじゃないかな。
シートレールは十分に強度があるように感じる。
スレにペガソユーザーがそれほど居ないと予想してあえてタンデム童貞ですがレスしてみた。
>>186
だって、あのお店は何も「整備」できないでしょ？
だって、あのお店は何も「整備」できないでしょ？
トライアルの自転車売り場みたいなものかw
>>190-191
情報ありがとうございます
>>190
知り合いにF650でタンデムさせて貰い、その楽さに感動したんですが見た目が気に入らず…
というのがペガソの購入動機なので操縦性に変化がないのならば概ね同じ乗り味のようですね
>>191
自分もヘプコのトップケースを既に持っているのでキャリアだけ購入して使うつもりでした。
シートはハイシートにしようと思っていたのでスペース確保できる様で良かったです。
廃棄汚れは相手もバイク乗りなので納得してもらいますw
情報ありがとうございます
>>190
知り合いにF650でタンデムさせて貰い、その楽さに感動したんですが見た目が気に入らず…
というのがペガソの購入動機なので操縦性に変化がないのならば概ね同じ乗り味のようですね
>>191
自分もヘプコのトップケースを既に持っているのでキャリアだけ購入して使うつもりでした。
シートはハイシートにしようと思っていたのでスペース確保できる様で良かったです。
廃棄汚れは相手もバイク乗りなので納得してもらいますw
>>194
ペガソ乗りが増えるのは嬉しいですね。
気楽なバイクではありますが、運転してて楽なバイクではないと思います。
ギアチェンジは忙しいし、長時間乗ると手しびれるし。燃費もよくないし。
それを越えて楽しいバイクではあるんですが。
ところで、ペガソって今新車で買えるんですか？
中古も玉数はなさそうだけど。
ペガソ乗りが増えるのは嬉しいですね。
気楽なバイクではありますが、運転してて楽なバイクではないと思います。
ギアチェンジは忙しいし、長時間乗ると手しびれるし。燃費もよくないし。
それを越えて楽しいバイクではあるんですが。
ところで、ペガソって今新車で買えるんですか？
中古も玉数はなさそうだけど。
SHIVERのメーターってレッドゾーン切ってないけどエンジン何処まで回るんですか？
>>196
本国のやつは外観だけじゃなく、FIとかサイレンサーも変わってるね
本国のやつは外観だけじゃなく、FIとかサイレンサーも変わってるね
しかしなんでこんなに混迷しちゃってるんだろうか…
4年以上の月日を投じて開発したRSV4がいよいよリリースされて
しかもSBKではワールドチャンプクラスをWウィン
一昔前の(と言っても20年は前だが)レースブーム時代なら
もっともっと世論に取り入れられたり
販売がV字回復しても良いと思うンだが…
二輪離れというか不景気のせいかね…
4年以上の月日を投じて開発したRSV4がいよいよリリースされて
しかもSBKではワールドチャンプクラスをWウィン
一昔前の(と言っても20年は前だが)レースブーム時代なら
もっともっと世論に取り入れられたり
販売がV字回復しても良いと思うンだが…
二輪離れというか不景気のせいかね…
>>194
エンブレ時の挙動が把握しづらいのは覚悟しておくべし。
おれがヘタレなだけだが、ライダーひとりでもしっくりこない。
ビッグシングルゆえといえばそれまでだが、パッセンジャーにはきついやもしれん。
COをいじったり、抜けのよいマフラーにすればまた変わるのかもしれんが。
現状S県の新車在庫は定価の方は室内ガラス越し、値引きのほうは毎日店頭さらしだ。
特に店頭のほうはもう5年くらいになるんじゃないかな。もう20万安くなったら
おれがパーツ鳥として買ってまうぞぃ。
エンブレ時の挙動が把握しづらいのは覚悟しておくべし。
おれがヘタレなだけだが、ライダーひとりでもしっくりこない。
ビッグシングルゆえといえばそれまでだが、パッセンジャーにはきついやもしれん。
COをいじったり、抜けのよいマフラーにすればまた変わるのかもしれんが。
現状S県の新車在庫は定価の方は室内ガラス越し、値引きのほうは毎日店頭さらしだ。
特に店頭のほうはもう5年くらいになるんじゃないかな。もう20万安くなったら
おれがパーツ鳥として買ってまうぞぃ。
ペガソ乗りに占拠されたところで・・・
タイヤ交換困りませんか？前輪細くて種類無くて
タイヤ交換困りませんか？前輪細くて種類無くて
ペガソ祭り開催中！
いいぞもっとやれ
いいぞもっとやれ
>>202
120幅よりは選択肢少ないけど探せばあるみたいだよ
リム幅的には120幅でもOKだから(取説にはそう書いてある)、太くなっても
いいなら120幅のに変えてしまうという手もあるかと
俺は110幅の磨耗してきた時の挙動が嫌いだったから、純正タイヤからの
交換時にM1の120/65-17に変えたよ
今はエンジェルSTの120/60-17が付いてる
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
120幅よりは選択肢少ないけど探せばあるみたいだよ
リム幅的には120幅でもOKだから(取説にはそう書いてある)、太くなっても
いいなら120幅のに変えてしまうという手もあるかと
俺は110幅の磨耗してきた時の挙動が嫌いだったから、純正タイヤからの
交換時にM1の120/65-17に変えたよ
今はエンジェルSTの120/60-17が付いてる
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
うおぉん！
久々にRSV始動させたらﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽから如雨露の様に液漏れが!
ソレノイドから2stみたいな煙が!
タコメーターがいつまでもくるくる回ってご乱心！(;´д｀)
まってろよ、すぐ治してやるからな
久々にRSV始動させたらﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽから如雨露の様に液漏れが!
ソレノイドから2stみたいな煙が!
タコメーターがいつまでもくるくる回ってご乱心！(;´д｀)
まってろよ、すぐ治してやるからな
>>205
前120にしてハンドリング変わりませんか？
120のホイールにあえて110を履かせたハンドリングの良さがペガソのキモだと思うんですが
120でもそれが失われないのなら次は選択肢の多い120に選びたい
前120にしてハンドリング変わりませんか？
120のホイールにあえて110を履かせたハンドリングの良さがペガソのキモだと思うんですが
120でもそれが失われないのなら次は選択肢の多い120に選びたい
>>207
あんまり変わらないよ、と言っても70扁平のは使ってないからそこら辺はわからない
けどね
一応計算上は65扁平で外径が同じだったかなぁ
今は60扁平だけど切れ込んで困るということも無いよ
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
あんまり変わらないよ、と言っても70扁平のは使ってないからそこら辺はわからない
けどね
一応計算上は65扁平で外径が同じだったかなぁ
今は60扁平だけど切れ込んで困るということも無いよ
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
レスありがとう
検討してみる
検討してみる
おれもangelSTの120にしてみようと思案中。
ピレリはどこで買うのが安いんじゃろ。タイヤスレの天プレあたりかな。
ピレリはどこで買うのが安いんじゃろ。タイヤスレの天プレあたりかな。
初めまして。
二輪免許取って２年半（大型は１年前に取得）、現在CB400SFに乗ってる初心者（23歳）ですが、
新型のSHIVER750に乗り換えたい…というのは生意気でしょうか？ｗ
ヤマハのFZ8がいいなぁと思っていた矢先、アプリリアのHPで見て一目惚れしました。
ライディングの腕も、整備の腕もないのは重々承知なので宝の持ち腐れになるかな…と。
と、（偏見ですが）壊れやすいというか、
国産車と比べるとデリケートなイメージなのですが、最近のバイクはそうでもないのでしょうか？
用途は、峠やツーリング程度です。
二輪免許取って２年半（大型は１年前に取得）、現在CB400SFに乗ってる初心者（23歳）ですが、
新型のSHIVER750に乗り換えたい…というのは生意気でしょうか？ｗ
ヤマハのFZ8がいいなぁと思っていた矢先、アプリリアのHPで見て一目惚れしました。
ライディングの腕も、整備の腕もないのは重々承知なので宝の持ち腐れになるかな…と。
と、（偏見ですが）壊れやすいというか、
国産車と比べるとデリケートなイメージなのですが、最近のバイクはそうでもないのでしょうか？
用途は、峠やツーリング程度です。
と、維持費に関しても少し心配です！ｗ
>>211
実車は見ましたか？足付きとかポジションとか確認してみては？場合によっちゃ試乗も。もちろん三種の神器は忘れずにって他スレか。
実車は見ましたか？足付きとかポジションとか確認してみては？場合によっちゃ試乗も。もちろん三種の神器は忘れずにって他スレか。
あぁ・・若いっていいよなー。
シヴァー、いいバイクだよー＜乗ったことないけど。
アプのバイク、維持は国内メーカーとほとんど変わらんと思うよ。
部品は確かに少し高価めだけど、いまは海外通販もできるしな。
おれがもしいま23でおまえさんと同じくらいの経験値だとしたら
ずばり10Rに乗りたい。シヴァーはまだあとでいい。
シヴァー、いいバイクだよー＜乗ったことないけど。
アプのバイク、維持は国内メーカーとほとんど変わらんと思うよ。
部品は確かに少し高価めだけど、いまは海外通販もできるしな。
おれがもしいま23でおまえさんと同じくらいの経験値だとしたら
ずばり10Rに乗りたい。シヴァーはまだあとでいい。
>>213
いや、まだ見たことないです…。
来月末に東京モーターサイクルショーがあるので、それに出展されないかと期待してますｗ
はい、試乗はぜひどっかのお店でしてみるつもりです。
Ｖツインがどんな感じか…
いや、まだ見たことないです…。
来月末に東京モーターサイクルショーがあるので、それに出展されないかと期待してますｗ
はい、試乗はぜひどっかのお店でしてみるつもりです。
Ｖツインがどんな感じか…
>>214
そうなんですか、てっきりオイル交換が頻繁＆高価なオイルとか、エンジンやサスやブレーキのOHが…とか、
車検が国産車より大変とか、いろいろあるのかと(^^;)
ま、所有する満足感で全てカバー出来そうですがｗ
10Rって、kawasakiのZX-10Rですよね？ｗ僕には過激すぎますｗｗ
そうなんですか、てっきりオイル交換が頻繁＆高価なオイルとか、エンジンやサスやブレーキのOHが…とか、
車検が国産車より大変とか、いろいろあるのかと(^^;)
ま、所有する満足感で全てカバー出来そうですがｗ
10Rって、kawasakiのZX-10Rですよね？ｗ僕には過激すぎますｗｗ
年かなぁ、妙なところに芝が生えてる文章見るとイラッとくるわ
！？芝だけにｗｗｗ
シヴァーはまぁ普通だね
いきなりそれだけ乗ると普通すぎて退屈かも
単発乗ってツイン乗ってマルチのＳＳ乗って
あ、やっぱりＶツインがいいわ
とふと気づく地味な良さ
維持は、
イメージしてる程は壊れないけど国産と比べるとやっぱり壊れやすいし
思いもよらないところが壊れることがある
ミレでの話しだが
ツーリング途中にクラッチレリーズからフルードダダ漏れになってて
ＡＳＳＹ交換ですぅとか１万ちょい取られたり
似たようなことになっても泣かないこと
！？芝だけにｗｗｗ
シヴァーはまぁ普通だね
いきなりそれだけ乗ると普通すぎて退屈かも
単発乗ってツイン乗ってマルチのＳＳ乗って
あ、やっぱりＶツインがいいわ
とふと気づく地味な良さ
維持は、
イメージしてる程は壊れないけど国産と比べるとやっぱり壊れやすいし
思いもよらないところが壊れることがある
ミレでの話しだが
ツーリング途中にクラッチレリーズからフルードダダ漏れになってて
ＡＳＳＹ交換ですぅとか１万ちょい取られたり
似たようなことになっても泣かないこと
>>211
SHIVER乗り増えるのは大歓迎！
でも維持費の心配するならやめといた方が良いかも。
国産車でも正規ディーラーに全部メンテ任せてる人だと差を感じないだけ。
極力自分でメンテしてコスト浮かしてる人からすると確実に高い。
それでも乗ると言うのなら今から半クラの練習しておこう。
CBだとほとんど半クラ使わなくても生きていけるけど町乗りで超必須。
レバーもだいぶ重いので渋滞はまると超死ねる。気を抜くとエンストたちゴケコンポ。
それと試乗しなくてもいいから一度はまたがっておいた方が良いよ。
シート高が同じ国産SSよりずっと足つき悪くてびびったからw
新型は多少ましになってるらしいけど。
SHIVER乗り増えるのは大歓迎！
でも維持費の心配するならやめといた方が良いかも。
国産車でも正規ディーラーに全部メンテ任せてる人だと差を感じないだけ。
極力自分でメンテしてコスト浮かしてる人からすると確実に高い。
それでも乗ると言うのなら今から半クラの練習しておこう。
CBだとほとんど半クラ使わなくても生きていけるけど町乗りで超必須。
レバーもだいぶ重いので渋滞はまると超死ねる。気を抜くとエンストたちゴケコンポ。
それと試乗しなくてもいいから一度はまたがっておいた方が良いよ。
シート高が同じ国産SSよりずっと足つき悪くてびびったからw
新型は多少ましになってるらしいけど。
>オイル交換が頻繁＆高価なオイルとか、エンジンやサスやブレーキのOHが…とか
そーいうのはこのグレード（750CC）だと無い
輸入車だから乗り出しにちょっと余計にかかるぐらい
FZ8も同じか
そーいうのはこのグレード（750CC）だと無い
輸入車だから乗り出しにちょっと余計にかかるぐらい
FZ8も同じか
>>217
芝>>すみません。 （って、それが言いたかったんですかｗｗ）
そういうトラブルというのは前兆なしに突然くるわけですよね？
そうなるともうレッカー呼ぶしかないですよね。辛いなぁ…。
219>>安心しました^^
芝>>すみません。 （って、それが言いたかったんですかｗｗ）
そういうトラブルというのは前兆なしに突然くるわけですよね？
そうなるともうレッカー呼ぶしかないですよね。辛いなぁ…。
219>>安心しました^^
>>218
メンテ費用は外車の恒ですかね。
なるほど、半クラですか。
そういえば昨年夏にVTR1000Fをレンタルバイクした時に坂道でエンスト＋立ちゴケしましたｗ
腕立て伏せでもして少しずつ鍛えますｗ
メンテ費用は外車の恒ですかね。
なるほど、半クラですか。
そういえば昨年夏にVTR1000Fをレンタルバイクした時に坂道でエンスト＋立ちゴケしましたｗ
腕立て伏せでもして少しずつ鍛えますｗ
>>221
18歳にSL1000ファルコをローンで購入しずっと乗ってる者です
維持費…というか故障が国産と比べると多少多いのは間違いないですね
また、修理費もパーツ代が鬼の様に高いです
今まで純正のリアサスと電装系が逝きましたがそれぞれパーツ代のみで14万と7万です。
リアサスは社外の方が安かったのでそちらにしましたがそれでも8万でした
車体は2001年式になります。参考にどうぞ
18歳にSL1000ファルコをローンで購入しずっと乗ってる者です
維持費…というか故障が国産と比べると多少多いのは間違いないですね
また、修理費もパーツ代が鬼の様に高いです
今まで純正のリアサスと電装系が逝きましたがそれぞれパーツ代のみで14万と7万です。
リアサスは社外の方が安かったのでそちらにしましたがそれでも8万でした
車体は2001年式になります。参考にどうぞ
>>222
今おいくつですか？
今おいくつですか？
>>226
ナイトロンのです
ナイトロンのです
>>222
m9(＾Д＾)特定しました！
m9(＾Д＾)特定しました！
奇跡的に08 tuono facを確保したけど、あれタンク壊したら
20万近いらしいね。
R1で6万飛んで凹んでたのは何だったのか。
でも大事に乗るぜ！
20万近いらしいね。
R1で6万飛んで凹んでたのは何だったのか。
でも大事に乗るぜ！
230 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:56:31 ID:/iXvfYKj
アプのパーツって大体国産の3倍だね
232 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:27:09 ID:H627d2nb
梅田以外でもRSV4F189万ってアルな
オフなんてやってるんだ。
暖かくなる頃には慣らし終わってると思うので参加したいな。
暖かくなる頃には慣らし終わってると思うので参加したいな。
>>232
どこよ？
どこよ？
ある意味素晴らしい事だな
こんなちっぽけな島国が作ったバイクが
世界でも未だトップクラスの性能や精度を誇っている
でも俺はアプリリアを選ぶぜ
こんなちっぽけな島国が作ったバイクが
世界でも未だトップクラスの性能や精度を誇っている
でも俺はアプリリアを選ぶぜ
また厚木にりんかんOFFやらないかなぁ？有ったら参加させて頂きたいです。たまたま先週シバー乗りとにりんかんで遭遇して楽しかったからさぁ。と、当方シバーGT乗り。
239 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:01:45 ID:Xq1wjUGa
あの店はダメだろｗｗｗ
デモ車に乗らせてもらってみんな。
全く曲がらないから！パーツは良い物テンコ盛りなんだけどな。
で、「俺はこのバイクで伊豆スカを攻めている」とか言い出すからな。
デモ車に乗らせてもらってみんな。
全く曲がらないから！パーツは良い物テンコ盛りなんだけどな。
で、「俺はこのバイクで伊豆スカを攻めている」とか言い出すからな。
伊豆ｽｶは ２５０の方が面白い 脇道だと１２５
別冊ＭＣを読んだが
広告の作り方も販促策も、以前のハーレーのそれそのままﾜﾗﾀよ社長
広告の作り方も販促策も、以前のハーレーのそれそのままﾜﾗﾀよ社長
世田谷のアプリリアのお店って信頼できそうかな？
寒いけど見に行こうかと思って。
足立のアソコはなんか話が合わなかった。
寒いけど見に行こうかと思って。
足立のアソコはなんか話が合わなかった。
個人の相性じゃないか？
俺はあっちの店長もこっちの社長もしっかり説明してくれるから好きです。
引っ越してから足立には世話になてるが、普通に対応良いよ。
某有名な大型店にて、とっても痛い目に在ったことのあるオイラには
どちらもありがたいお店です。
俺はあっちの店長もこっちの社長もしっかり説明してくれるから好きです。
引っ越してから足立には世話になてるが、普通に対応良いよ。
某有名な大型店にて、とっても痛い目に在ったことのあるオイラには
どちらもありがたいお店です。
RSV4のAPSEとか言うドラコン付きの
モデルは、日本に入ってくるか知っ
てる方いらしゃいますか？
モデルは、日本に入ってくるか知っ
てる方いらしゃいますか？
ジャパンが無くなるという噂が？
例の社長はやめるらしい、と聞いたけど
ジャパンまでなくなるのかね？
ジャパンまでなくなるのかね？
<<245
本人乙ｗｗｗ
本人乙ｗｗｗ
おいおい
日本撤退とかは真面目に勘弁してくれよ
RSV4も発表されて下位排気量モデルもこれからじゃないか
他のバイクなんて乗ってたらあまりの恥ずかしさに自殺したくなるほどなんだ
アプリリアは乗ってたらパンツの主に真ん中が熱くなってくる
撤退だけは止めてくれよ
日本撤退とかは真面目に勘弁してくれよ
RSV4も発表されて下位排気量モデルもこれからじゃないか
他のバイクなんて乗ってたらあまりの恥ずかしさに自殺したくなるほどなんだ
アプリリアは乗ってたらパンツの主に真ん中が熱くなってくる
撤退だけは止めてくれよ
ジャパンなくなると困るなあ。
ジャパン社長交代ってことで、会社は存続させてくれ。
ジャパン社長交代ってことで、会社は存続させてくれ。
252 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:51:12.28 ID:7FggsRrL
Ｆ森社長健康上の理由で辞任したらしいぞ。
「辞任」じゃなくて「解雇」の間違いじゃないのか？
まあディーラー各所からクレームは居れば当然だわな。
で、ＨＤよりは長かったのか？ｗ
まあディーラー各所からクレームは居れば当然だわな。
で、ＨＤよりは長かったのか？ｗ
アプリリアってマジで営業下手くそだよな…
技術陣は素晴らしいバイクを作るのに
勿体無さ杉る
技術陣は素晴らしいバイクを作るのに
勿体無さ杉る
次の社長に期待しよう。
>>257
お前は俺か
RS125に始まりRSVミレに乗ってるが
4万キロ近くになるかな～
なんか相棒というか友達というか愛人というか
ちょっと調子悪いと
おーよしよし、なるほど今日はそこが具合悪いのか
すぐに治してやるぜ～！
な気持ちになる俺ｷﾓｲ
お前は俺か
RS125に始まりRSVミレに乗ってるが
4万キロ近くになるかな～
なんか相棒というか友達というか愛人というか
ちょっと調子悪いと
おーよしよし、なるほど今日はそこが具合悪いのか
すぐに治してやるぜ～！
な気持ちになる俺ｷﾓｲ
一言、言わせてくれ！
銀のＲＳＶでビアッジのメットでサーキット楽しんでる叔父様。
マフラーの組み方間違えてますよ！！！
店で組んでもらったみたいだが・・・酷過ぎるな。
銀のＲＳＶでビアッジのメットでサーキット楽しんでる叔父様。
マフラーの組み方間違えてますよ！！！
店で組んでもらったみたいだが・・・酷過ぎるな。
260 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:50:41.14 ID:k5CjezD/
>>２５９
まあとりあえずサーキット走れてるならいんじゃね？
まあとりあえずサーキット走れてるならいんじゃね？
RSV03年式買ったのですが、マフラーはやっぱりTIGがおすすめですか？
マフラー本大会が軽くて、上品な音が希望です。
マフラー本大会が軽くて、上品な音が希望です。
ＴＩＧって爆音で有名な気がしますが？
まあ、社外品は基本的に爆音ですね。
まあ、社外品は基本的に爆音ですね。
>>261
ブルーフレイムのチタン付けてるけど軽さはなかなか
ただ音は上品というより荒々しいかったから向かないかな…?
動物の咆哮みたいで気に入ってる
ｷｭﾘﾙﾘ…
ｽﾞﾎﾞﾄﾞｺﾞｺﾞｺﾞ！
ﾄﾞｺﾞｺﾞﾝ！ﾄﾞｺﾞｺﾞﾝ！
ブルーフレイムのチタン付けてるけど軽さはなかなか
ただ音は上品というより荒々しいかったから向かないかな…?
動物の咆哮みたいで気に入ってる
ｷｭﾘﾙﾘ…
ｽﾞﾎﾞﾄﾞｺﾞｺﾞｺﾞ！
ﾄﾞｺﾞｺﾞﾝ！ﾄﾞｺﾞｺﾞﾝ！
RS250のマフラーでお勧めありますか？やっぱアロー？
265 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 01:00:35.01 ID:HenacfJ1
耐熱クリアを薄く塗ってるだけのスチールチャンバーだと
すぐに錆びてくるだろうけどクリアよりも
耐熱性の高い黒や銀の耐熱塗料をきちんと下地処理した上から
べっとり厚塗りしてしまえば数年は問題ないよ。
ステンレスはスチールに比べて割れやすいとか
熱伝導性が悪いとかいうデメリットもあるから
つかってても膨張室から後ろのパイプだけとかのものがいいと思う。
すぐに錆びてくるだろうけどクリアよりも
耐熱性の高い黒や銀の耐熱塗料をきちんと下地処理した上から
べっとり厚塗りしてしまえば数年は問題ないよ。
ステンレスはスチールに比べて割れやすいとか
熱伝導性が悪いとかいうデメリットもあるから
つかってても膨張室から後ろのパイプだけとかのものがいいと思う。
こないだRS250の後期型納車されたんですが、アクセルがかなり重いんですが普通でしょうか？
前車のCBR６００RRのようにうまく回転合わせができないのですが…ガックンブレーキになってしまいます。
バイク屋はそれが正常だと言っているんですが本当でしょうか…？
前車のCBR６００RRのようにうまく回転合わせができないのですが…ガックンブレーキになってしまいます。
バイク屋はそれが正常だと言っているんですが本当でしょうか…？
続けてすみません。
初めての２ｓｔなんですが、２ｓｔはみんな重いのかなぁ…
初めての２ｓｔなんですが、２ｓｔはみんな重いのかなぁ…
>>269
RS250前期型とVJ23A（最終型ガンマ）を一時期同時に乗ってたけど、
VJ23Aの方が抜群に軽かったよ。
バイク屋にVJ23Aのサービスマニュアルを見てもらったら、
構造が工夫してあるから軽いって言ってた。
RS250にハイスロットルキットとか入ってないよね？
RS250前期型とVJ23A（最終型ガンマ）を一時期同時に乗ってたけど、
VJ23Aの方が抜群に軽かったよ。
バイク屋にVJ23Aのサービスマニュアルを見てもらったら、
構造が工夫してあるから軽いって言ってた。
RS250にハイスロットルキットとか入ってないよね？
>>267
98年の後期に乗ってるけど、アクセルは
少し重めかな
CBRがどれくらいのもんかは知らないけど、
RSのアクセルは軽い方ではないって感想
そう言えば、回転あげたいときは、えいって感じするな
98年の後期に乗ってるけど、アクセルは
少し重めかな
CBRがどれくらいのもんかは知らないけど、
RSのアクセルは軽い方ではないって感想
そう言えば、回転あげたいときは、えいって感じするな
275 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 13:34:43.87 ID:szpD+90Q
276 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 13:36:37.24 ID:szpD+90Q
↑あっ、変な文章になってしまいました。
注油で（ある程度は）改善することもあると思いますが、それでもダメならケーブル交換。
でした。
注油で（ある程度は）改善することもあると思いますが、それでもダメならケーブル交換。
でした。
ドルソデューロ750のツーリングモードとレインモードって燃費どっちが良い？
出力抑えるセッティングの分レインじゃね普通に考えて。
279 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:42:40.12 ID:eWkFowWP
世田谷のお店で買ったけど、特に問題ないよ。細かく整備もしてくれるし。
いまのところマシンはトラブルもなし。
いまのところマシンはトラブルもなし。
>>268
どこが間違ってるのかわからない orz
どこが間違ってるのかわからない orz
>>281
かちあげ、かっちょえぇ
かちあげ、かっちょえぇ
ドルソ750買って気付いたんだが、やっぱ音デカいなww
音控えめな良いマフラーとかありますか？
音控えめな良いマフラーとかありますか？
285 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 19:49:56.01 ID:tQZp2K2L
99年型のRS250海苔だけど、教えてくれ。
キーをONにしたときって、排気デバイス？からキュイーンって
音する？
オレの音しないんだが正常？
キーをONにしたときって、排気デバイス？からキュイーンって
音する？
オレの音しないんだが正常？
>>286
俺的にはＪｈａチャンかなｗ
俺的にはＪｈａチャンかなｗ
RSV4乗りに質問
エンジンオイル何使ってる？そろそろ交換なんだけど
次は何にしようか迷ってます。今はワコーズのトリプルアールです。
エンジンオイル何使ってる？そろそろ交換なんだけど
次は何にしようか迷ってます。今はワコーズのトリプルアールです。
>>289
02ﾐﾚだけど春アジップ→夏オベロン→秋シェブロンとやって来てるけど
個人的な感触だとオベロンやアジップはかなりブン回しても真夏でもレスポンスは非常にいいよ！
ただオイルは普通に乗るなら何でもそつなく大丈夫じゃないかな？
ただ、アンチだと思われるかもしれないがシェブロンは真夏に首都高でムチャな遊びしている時に
上記の二種に比べてパワーのリリースというか出方が同じ様にひたすらブン回して時間が経つとかなり悪くなっていったよ、時々ギア抜けしたし
体験談だけどね
02ﾐﾚだけど春アジップ→夏オベロン→秋シェブロンとやって来てるけど
個人的な感触だとオベロンやアジップはかなりブン回しても真夏でもレスポンスは非常にいいよ！
ただオイルは普通に乗るなら何でもそつなく大丈夫じゃないかな？
ただ、アンチだと思われるかもしれないがシェブロンは真夏に首都高でムチャな遊びしている時に
上記の二種に比べてパワーのリリースというか出方が同じ様にひたすらブン回して時間が経つとかなり悪くなっていったよ、時々ギア抜けしたし
体験談だけどね
294 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:26:46.93 ID:1V+05Nnb
296 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 11:35:26.90 ID:1V+05Nnb
お久しぶりです。
今日アプリリア扱ってるお店行って、新型SHIVER750試乗させてもらいました。
現物を初めて見たけど、格好良すぎｗ
思ったよりヘッドライトは大きく、車体も大きく感じました。
発進一発目はエンストしましたが、あとはすんなり。
ノーマルマフラーであのいい音、有り余るパワー、身軽な車体。
シート下にはETCと車載工具が搭載可。（←これ大事）
２年間の車体保証とロードサービス（半径75kmまで）がついて、新車乗り出し116万。
今日アプリリア扱ってるお店行って、新型SHIVER750試乗させてもらいました。
現物を初めて見たけど、格好良すぎｗ
思ったよりヘッドライトは大きく、車体も大きく感じました。
発進一発目はエンストしましたが、あとはすんなり。
ノーマルマフラーであのいい音、有り余るパワー、身軽な車体。
シート下にはETCと車載工具が搭載可。（←これ大事）
２年間の車体保証とロードサービス（半径75kmまで）がついて、新車乗り出し116万。
298 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:16:33.68 ID:ZELiZYfW
ＲＳＶ４Ｆ ＡＰＲＣが３月に発売らしい。
http://red.ap.teacup.com/aprilia-absolute/
http://red.ap.teacup.com/aprilia-absolute/
各店1台って？？？
何考えてるの？
何考えてるの？
TuonoV4Rが公式から消えた…
待ってるんだが…
待ってるんだが…
アプって査定安くね？
>>297
えらくShiverが気に入ってるみたいなら
アプリリアフォーラム
ttp://apriliaforum.xrea.jp/viewforum.php?f=33
ここらに行ってみたら？
Shiver乗りばっかだぞ
えらくShiverが気に入ってるみたいなら
アプリリアフォーラム
ttp://apriliaforum.xrea.jp/viewforum.php?f=33
ここらに行ってみたら？
Shiver乗りばっかだぞ
>>297
SHIVER乗りが増えるのは歓迎！自分以外まだ一台しか見たことない。
SHIVER乗りが増えるのは歓迎！自分以外まだ一台しか見たことない。
shiver から Tuono に乗り換えてもうた。ごめんよ。
04式の？トゥオノ？
ロータックスが傑作、V990エンジンの織り成すフィーリング世界へようこそ
ロータックスが傑作、V990エンジンの織り成すフィーリング世界へようこそ
Tuono Factory MY08 だーよ。Shiver も良かったんだけど、Shiver で
アプリリアの良さに目覚めて、つい。
ネイキッドはおもろいね。久しぶりにバイク乗ること自体が楽しいぜー
アプリリアの良さに目覚めて、つい。
ネイキッドはおもろいね。久しぶりにバイク乗ること自体が楽しいぜー
TUONOV4がほしいよ。
最近カッコ良しく見えてきてしまったorz
最近カッコ良しく見えてきてしまったorz
>284
はたから聞いてる分には静かなんだけど
乗ってると耳障りだよね。
俺も純正より静かなマフラーがほしい。
はたから聞いてる分には静かなんだけど
乗ってると耳障りだよね。
俺も純正より静かなマフラーがほしい。
排気口絞ればいいじゃん！？
社外に変えたら確実に車検通らないらしい。
まあ車検時はノーマルに戻すしかないな。
まあ車検時はノーマルに戻すしかないな。
>>308
どっぷりアプにはまってしまいましたな…
どっぷりアプにはまってしまいましたな…
原付欲しがってる高校2年生の末っ子にRS50見せたら
「どこで買えるの？」
「イタリアのメーカーなの？フェラーリじゃんｲｶｽ」
現物を見て
「ﾅﾆｺﾚ超ｶｯｺｲｲｸｰﾙ…」
「ちょっとバイトのシフト増えたから今日ご飯いいや」
「買ったら一緒にどっか行こーよツーリングツーリング」
超嬉しいンでｶｷｺしてみた
ちなみに自分はｽｶﾗﾍﾞｰｵ
「どこで買えるの？」
「イタリアのメーカーなの？フェラーリじゃんｲｶｽ」
現物を見て
「ﾅﾆｺﾚ超ｶｯｺｲｲｸｰﾙ…」
「ちょっとバイトのシフト増えたから今日ご飯いいや」
「買ったら一緒にどっか行こーよツーリングツーリング」
超嬉しいンでｶｷｺしてみた
ちなみに自分はｽｶﾗﾍﾞｰｵ
原付の制限速度に合わせて親子仲良くツーリングとは泣かせるなあ
高2の末ムスメがそんなこといってくれるなんて
ほんとうらまやしぃ。
ほんとうらまやしぃ。
で、何処に娘と書いてあるんだ？
RSV系列のリアブレーキのマスターシリンダーだけど
エンジン熱の影響で効きが悪くなるっていう記述がよくあるけど
実際どうなんだろ？ステップ部分に移植したワンオフ改造なら見たことあるが…
自分02型のミレに乗って3万㌔だけどさして今までそれほど影響を感じた事は…
オーナーの皆様どうですか？
エンジン熱の影響で効きが悪くなるっていう記述がよくあるけど
実際どうなんだろ？ステップ部分に移植したワンオフ改造なら見たことあるが…
自分02型のミレに乗って3万㌔だけどさして今までそれほど影響を感じた事は…
オーナーの皆様どうですか？
くそ・・・シヴァ欲しいが近場の寺が梅田しかねぇ・・・
af1のフォーラムの書き込みだと、熱じゃなくてエンジン直付けによる振動のせいらしいけど。
324 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 21:27:59.45 ID:WlygddAw
SHIVERに一目惚れしました
でも大型免許もお金も全然ないから頑張って貯める！！！
いくらぐらい貯めてから買った方がいいですかね？
買ってからのこと考えて多めに貯めてから買おうと思うんですが
買ったらOFF会とかも参加したいなぁー
でも大型免許もお金も全然ないから頑張って貯める！！！
いくらぐらい貯めてから買った方がいいですかね？
買ってからのこと考えて多めに貯めてから買おうと思うんですが
買ったらOFF会とかも参加したいなぁー
大型もお金も一応あるが
足の長さが足りなく躊躇
足の長さが足りなく躊躇
おとといの日曜日に埼玉ライコでドルソを２台見た
328 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 16:35:35.10 ID:ln3ml2iO
大阪ショー、アプの展示無いん？
>>325
追加で10万掛かってしまうが、ナイトロンは値段固定で、好きな車種に好きなシート高になる特注サスを作ってくれるらしい
サイズに無理があってもどうしても外車がほしいって言う人が付けてるのを時々見る
追加で10万掛かってしまうが、ナイトロンは値段固定で、好きな車種に好きなシート高になる特注サスを作ってくれるらしい
サイズに無理があってもどうしても外車がほしいって言う人が付けてるのを時々見る
>>330
去年も無かった＠大阪モタショー
去年も無かった＠大阪モタショー
>>333
去年はRSV4に跨った記憶がある
去年はRSV4に跨った記憶がある
335 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 06:15:18.95 ID:mNc/LC6a
>>326
あの形が好きなので外見いじるつもりはあんまり無いです
フェンダーレスとリアタイヤの上のカバー？みたいなのぐらいは
やってみたいなーと思います
>>334
去年apriliaあったんですか？！
行ってたのに見逃しただなんて悔しい・・・
あの形が好きなので外見いじるつもりはあんまり無いです
フェンダーレスとリアタイヤの上のカバー？みたいなのぐらいは
やってみたいなーと思います
>>334
去年apriliaあったんですか？！
行ってたのに見逃しただなんて悔しい・・・
フェンダーレスって単純に板を曲げただけとかなのに高いよな！
プレスで「ガシャン！」で終わりだろ？とか思う。
デザイン「かっこえ～～～！！！」みたいなの無いよな。。。
プレスで「ガシャン！」で終わりだろ？とか思う。
デザイン「かっこえ～～～！！！」みたいなの無いよな。。。
マーナってどう？
GT/ABSに興味あるんだけど。
やっぱつまらない？ ダル？
MTモードは遊べる？
GT/ABSに興味あるんだけど。
やっぱつまらない？ ダル？
MTモードは遊べる？
ファルコさんチーッス。
まぁ知ってる人は知ってるけど公式に大々的に書いてあるわけじゃないし、
基本的にはオーリンズやビチューボと同じで高級サスうらやましいな～としか思われてない
はず。多分。きっと。そうなんじゃないかな。
まぁ知ってる人は知ってるけど公式に大々的に書いてあるわけじゃないし、
基本的にはオーリンズやビチューボと同じで高級サスうらやましいな～としか思われてない
はず。多分。きっと。そうなんじゃないかな。
なぜばれたs
社外サスといっても純正→14万 オーリンズ→11万 ナイトロン→8万なんだ…
社外サスといっても純正→14万 オーリンズ→11万 ナイトロン→8万なんだ…
日本法人は元値の４～６割増しくらいで車体売ってるし、パーツも同じと考えたら別に気にする必要もないのでは
原付からリッターまで値段固定のナイトロンと車種で4～20万まで変動するオーリンズじゃ、価格差で比べる意味もないし
それにぶっちゃけ見れば車高は分かるし、変なコンプレックスはいらないかと
原付からリッターまで値段固定のナイトロンと車種で4～20万まで変動するオーリンズじゃ、価格差で比べる意味もないし
それにぶっちゃけ見れば車高は分かるし、変なコンプレックスはいらないかと
ナイトロンはバイク用品店にブース出してるときに行くと
本体価格割引＋工賃無料でその場で取り付け＋２年間有効のオーバーホール割引券
本体価格割引＋工賃無料でその場で取り付け＋２年間有効のオーバーホール割引券
>>344
mgsk
mgsk
オクムラに世古さんがまだ居るなら相談するといいかも？
ノーマル改で素晴らしい足に仕上げてくれる。
前に聞いた話だと、ノーマルのザックスは市販車としてはかなり良い物らしい。
ノーマル改で素晴らしい足に仕上げてくれる。
前に聞いた話だと、ノーマルのザックスは市販車としてはかなり良い物らしい。
347 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:58:45.76 ID:iqLA7a7m
apriliaのHPでカタログ？請求したのに全然届かない＼(^o^)／
世古さんはもうずいぶん前に退社してたような
>>337
うわぁ、これはひどい
うわぁ、これはひどい
Caponord 1200 スクープ盗撮画像
ttp://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2011/02/Aprilia-Caponord-adventure-bike-spy-shot.jpg
ttp://www.asphaltandrubber.com/bikes/aprilia-caponord-adventure-bike-spied/
Caponord 1200 予想CG
ttp://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2011/03/2012-Aprilia-Caponord-1200-photoshop.jpg
ttp://www.asphaltandrubber.com/news/aprilia-caponord-1200-photoshop/
ttp://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2011/02/Aprilia-Caponord-adventure-bike-spy-shot.jpg
ttp://www.asphaltandrubber.com/bikes/aprilia-caponord-adventure-bike-spied/
Caponord 1200 予想CG
ttp://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2011/03/2012-Aprilia-Caponord-1200-photoshop.jpg
ttp://www.asphaltandrubber.com/news/aprilia-caponord-1200-photoshop/
みんなのバイクは無事なのか！？
返事がないのが無事出ない翔子。
傾斜地にでも停めてるんじゃない限り倒れないらしいよ。
随分前に起震車に載せて実験してる記事があったけど、サイドスタンドでもセンタースタンドでも倒れてなかった。
でも移動はしてたから、ギアを一速に入れておいた方がいいかも。サイドで前に動いたら倒れるよね。
随分前に起震車に載せて実験してる記事があったけど、サイドスタンドでもセンタースタンドでも倒れてなかった。
でも移動はしてたから、ギアを一速に入れておいた方がいいかも。サイドで前に動いたら倒れるよね。
355 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 07:46:40.58 ID:u/AkGwal
スペアキー欲しいんですが､どこに行けば作ってもらえるでしょうか?
行きつけのバイク屋にお願いしましたが、ベースが合わないとの事で作ってもらえませんでした。
行きつけのバイク屋にお願いしましたが、ベースが合わないとの事で作ってもらえませんでした。
街の鍵屋さんにいきなさい。
で、「これ、イモビライザ付きだよ？」って言われなさい。
そしてノコノコと帰りなさい。
知り合いのはなし。
で、「これ、イモビライザ付きだよ？」って言われなさい。
そしてノコノコと帰りなさい。
知り合いのはなし。
>>355
ウインリペアという合鍵チェーン店がアプに適合するベースキーを持ってる
ただし、店舗に常備してないから取り寄せに1週間くらいかかった
キー本体700円と加工賃700円、計1400円で作ったのが4年前
公式サイトに店舗一覧載ってる
http://www.geocities.jp/win_repair/
ウインリペアという合鍵チェーン店がアプに適合するベースキーを持ってる
ただし、店舗に常備してないから取り寄せに1週間くらいかかった
キー本体700円と加工賃700円、計1400円で作ったのが4年前
公式サイトに店舗一覧載ってる
http://www.geocities.jp/win_repair/
358 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 15:21:51.69 ID:RSevxb2K
ホームセンターとかを何件か回って断られて半ば諦めてた時に
ヨーカドーの中に入ってる鍵屋さん？にダメもとで聞いてみたらあっさりおｋ
えっ本当にいいんですか大丈夫なんですか出来るんスか！！ってパニクって変な眼で見られたのはアプと出会いし若かりし頃の俺
ヨーカドーの中に入ってる鍵屋さん？にダメもとで聞いてみたらあっさりおｋ
えっ本当にいいんですか大丈夫なんですか出来るんスか！！ってパニクって変な眼で見られたのはアプと出会いし若かりし頃の俺
02ミッレだけど近所のホムセン（カインズホーム）で740円くらいでできたよ
ブランクキーが取り寄せなので日数かかったけど、それでも１週間かからなかった気が
店員さん曰く「在庫あればそれこそ30分でｷﾘｯ」だそうな
ブランクキーが取り寄せなので日数かかったけど、それでも１週間かからなかった気が
店員さん曰く「在庫あればそれこそ30分でｷﾘｯ」だそうな
362 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 17:21:25.24 ID:K3fmi1xH
イモビなしだったら普通にZADIの鍵でしょ
物によってはHondaViaの鍵でいける
イモビ付をSilcaのコピーマシンで作ると1万くらいは取られる
ttp://www.fuji-lock.com/aprilia.html
物によってはHondaViaの鍵でいける
イモビ付をSilcaのコピーマシンで作ると1万くらいは取られる
ttp://www.fuji-lock.com/aprilia.html
>>362
RS250のヤツだからそんな高機能じゃない・・・
RS250のヤツだからそんな高機能じゃない・・・
04RSVって中古なら乗り出し100万で大丈夫かね？
09でも100いかんよ
04ならあれば新車でもいける
okﾃｷﾄーに品定めしてみます
故障しないｲﾀ車は退屈だし04探してみる(・ω・)
02海苔より
といっても車検通したから買うのは2年後だがなー!
04以降のトラブルとか教えて頂けるとありがたいです
故障しないｲﾀ車は退屈だし04探してみる(・ω・)
02海苔より
といっても車検通したから買うのは2年後だがなー!
04以降のトラブルとか教えて頂けるとありがたいです
>>368
02糊が04欲しいとは相当の好き者だな…
04はクラッチオイルラインとリアブレーキラインが熱いところに近いから、エア噛むのが持病。
ブレーキは忘れたが、クラッチの方は06以降は対策品になってる。
まぁエア噛みだから、車載工具とウェスがあれはすぐに直せるけど。
去年北海道走ったときに、途中一回エア抜きしたし。
02糊が04欲しいとは相当の好き者だな…
04はクラッチオイルラインとリアブレーキラインが熱いところに近いから、エア噛むのが持病。
ブレーキは忘れたが、クラッチの方は06以降は対策品になってる。
まぁエア噛みだから、車載工具とウェスがあれはすぐに直せるけど。
去年北海道走ったときに、途中一回エア抜きしたし。
この前シャシダイでRSV4の後輪出力計ったんだけど、BMCのエアクリ、アクラポフルエキ、本国マッピングTモードで140psだったんだけど。。
ラムエアーの加圧もないしシャシダイだとこんなもん？？
ラムエアーの加圧もないしシャシダイだとこんなもん？？
>>369
クラッチ対策品とか言ってるけど症状出る車種あるみたいです。。。
クラッチ対策品とか言ってるけど症状出る車種あるみたいです。。。
皆様ありがとう
とりあえずベースは変わらないでしょうからメンテナンスや
弱点はあまり変わらなそうな気がしますね
RSVは自分の中ではかなり丈夫というかメンテナンスサイクルが長い気がしますね
4万ｷﾛ近く走ってますがトラブルといえるトラブルはほとんど無かったですし
とりあえずベースは変わらないでしょうからメンテナンスや
弱点はあまり変わらなそうな気がしますね
RSVは自分の中ではかなり丈夫というかメンテナンスサイクルが長い気がしますね
4万ｷﾛ近く走ってますがトラブルといえるトラブルはほとんど無かったですし
OUTEXのマフラーってどんな感じ？
多少は音小さくなるんかな？
多少は音小さくなるんかな？
>>370
だいたい160psは出てる気がする
だいたい160psは出てる気がする
>>374
それだけ出てれば自分には十分です＾＾；
それだけ出てれば自分には十分です＾＾；
RSVも143を謳いつつ測ると120前後だよね。
職人が手組みで組み直すと143出るとか？
RSV4も組み直しただけでスペック以上出ていたグラフを見た事がある
前乗ってたRSVは後輪120PSだったｹﾄﾞ、すばらしいトルクカーブ描いてたので満足してましたｗ
トウキョウのマっ〇でタイヤ通販した！アンヘルSTの120/60と160/60。
製造記号が4110と0111で店舗発送シールが3/10と3/11だった。で当方に3/20着(2日前発注）。
回転率よさそうで新鮮なタイヤが来たから満足～。
製造記号が4110と0111で店舗発送シールが3/10と3/11だった。で当方に3/20着(2日前発注）。
回転率よさそうで新鮮なタイヤが来たから満足～。
ジャジャ読んだら無性にSXV欲しくなった
あれを街乗りで使うって人がいるんだからびっくり！
最近、部品の供給大丈夫？
世話になってるバイク屋が部品が入ってこないって嘆いてた。
世話になってるバイク屋が部品が入ってこないって嘆いてた。
384 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 00:10:42.05 ID:8S4uO48U
もしかしてbuellみたいになる？
ジャパンが今機能して無いでしょ？
社長を早く決めないと！代理でもいいんじゃね？とか思うけど。。。
ただ、震災の被害もあると思われる。
社長を早く決めないと！代理でもいいんじゃね？とか思うけど。。。
ただ、震災の被害もあると思われる。
横浜のオフィスの中がてんやわんやとは聞いたけど
社長は代理が本国からなんちゃら
社長は代理が本国からなんちゃら
387 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 03:43:38.27 ID:6ostLbGL
クラッシク50を買おうか、免許とってもう少し大きなのにしようか迷ってます。
非常時に二人乗りができて、都内から脱出できればいいんです。
アドバイスください。
非常時に二人乗りができて、都内から脱出できればいいんです。
アドバイスください。
クラシック50はもうタマが少ないし、二人乗りは出来ないよ
日本撤退だけは止めて～！
RSV4も発売してこれからじゃないかアプリリア！
RSV4も発売してこれからじゃないかアプリリア！
ジャパンのHPも動いてないな。。。
391 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 00:27:36.91 ID:Cx1tSEnx
>>388
えーと、ステップつけて申請してもだめなんでしたっけ。。
えーと、ステップつけて申請してもだめなんでしたっけ。。
おいおい・・・。
393 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 05:45:25.99 ID:6mJVXFUG
Webでカタログ申請したらかなり経ってから一応届いた^o^
classic 50 って正規の扱いは今どこになってる？
ダークサイドに逝ってしまって今は存在しないのでは？
今のアプリリアじゃ相手にしてくれないんじゃないかな？
ダークサイドに逝ってしまって今は存在しないのでは？
今のアプリリアじゃ相手にしてくれないんじゃないかな？
そもそも正規で取り扱ってたのかね？
APJ設立より前の車種はダークサイドのマシンだらけ
RSVを冬眠から覚まそうとしたら…
バッテリー「新品」
プラグ「新品」
ソレノイド「御下がりの中古」
いざｲｸﾞﾆｯｼｮﾝON!
セル「だが断る」
セルがまったく反応無いってのは
…セル死んでる？
バッテリー「新品」
プラグ「新品」
ソレノイド「御下がりの中古」
いざｲｸﾞﾆｯｼｮﾝON!
セル「だが断る」
セルがまったく反応無いってのは
…セル死んでる？
バッテリーが充電されていないだけだとか。
コネクタが抜けていたり
キルスイッチ入ってたり
ガソリン無かったり
次の休みに色々気になるとこ見てみます
3.5万キロ走ってて冬眠前にも不調があれこれあったし
自分で駄目そうなら入院させますわ
3.5万キロ走ってて冬眠前にも不調があれこれあったし
自分で駄目そうなら入院させますわ
俺はアプスレかRSスレでしか見たことない。
合掌
合掌
ダミアソさん!?
１,２回電話で話したこともあるよ....
じわじわつらさが込み上げてきた。
合掌
１,２回電話で話したこともあるよ....
じわじわつらさが込み上げてきた。
合掌
お供えは
大腸菌カイワレと放射能ホウレンソウだな
大腸菌カイワレと放射能ホウレンソウだな
ダミ氏が亡くなった件はもし事実なら大変残念
ただ確実は欲しいかな 万が一デマだったら失礼だし
アプリリア公式サイトでディーラー被害の報告とかあるかもしれねーぞ
と思って公式見てみたら地震のことなんて一切触れてなくてがっかりした
日本メーカーはもちろん晴れもＢＭＷもドカも台湾スクーター各社も哀悼の意をトップページに書いてるのに
piaggio.co.jpには一切何も書いてないのな
デラの人やお客さんが犠牲になってるかもしれないんだし
日本で商売していくのならご冥福云々くらいは書けよと思った
ただ確実は欲しいかな 万が一デマだったら失礼だし
アプリリア公式サイトでディーラー被害の報告とかあるかもしれねーぞ
と思って公式見てみたら地震のことなんて一切触れてなくてがっかりした
日本メーカーはもちろん晴れもＢＭＷもドカも台湾スクーター各社も哀悼の意をトップページに書いてるのに
piaggio.co.jpには一切何も書いてないのな
デラの人やお客さんが犠牲になってるかもしれないんだし
日本で商売していくのならご冥福云々くらいは書けよと思った
ダミさんはおいくつくらいの方なのでしょうか？
おれはこのスレでしか見なかったけど、年齢が気になっていた。
おれはこのスレでしか見なかったけど、年齢が気になっていた。
29 名前：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA [sage] 投稿日：2009/08/04(火) 09:41:32 ID:/aGshSLk
バイクショップの皆様、おはようございます。
代理書き込みのＭＯＴＯ嫁でございます。
皆様にご報告が有りますが、宜しいでしょうか？
35 名前：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA [sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:00:06 ID:/aGshSLk
忙しく遅くなって申し訳ありません。
簡潔に。
先週の火曜日から水曜日未明
自宅にて心肺停止で発見されました。
緊急搬送後に死亡を確認。
患っていた静脈瘤からの再出血に因る失血死との事
あまりにも慌しく逝ってしまい、ご報告が遅れました。
生前、兄さん（と主人を呼んでます）が大変お世話になりました。
兄さんに代わって御礼申し上げます。
ありがとうございました。
取り急ぎ、ご報告まで。
失礼致します。
バイクショップの皆様、おはようございます。
代理書き込みのＭＯＴＯ嫁でございます。
皆様にご報告が有りますが、宜しいでしょうか？
35 名前：damien-thorne ◆GDeGxQSTZA [sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:00:06 ID:/aGshSLk
忙しく遅くなって申し訳ありません。
簡潔に。
先週の火曜日から水曜日未明
自宅にて心肺停止で発見されました。
緊急搬送後に死亡を確認。
患っていた静脈瘤からの再出血に因る失血死との事
あまりにも慌しく逝ってしまい、ご報告が遅れました。
生前、兄さん（と主人を呼んでます）が大変お世話になりました。
兄さんに代わって御礼申し上げます。
ありがとうございました。
取り急ぎ、ご報告まで。
失礼致します。
あれ？ダミアンさんは2009年に亡くなったの？てっきり震災で亡くなったのかと思ってた
07のRSV乗りだけど、07モデルでもクラッチフルードエア噛みするのね。
ツーリングに出てなんかクラッチ軽いなーと思ったら、信号待ちでクラッチ切れずエンスト。
3速のままチェンジできず。あわてて無理やりセル回して発進したら50ｃｍ進んでエンスト。
バランス崩してこける。
涙目になりながら退避して冷えるの待ったらNに入って、ああ～熱でエア噛んだか～と原因がわかりまして。
ツーリングに出てなんかクラッチ軽いなーと思ったら、信号待ちでクラッチ切れずエンスト。
3速のままチェンジできず。あわてて無理やりセル回して発進したら50ｃｍ進んでエンスト。
バランス崩してこける。
涙目になりながら退避して冷えるの待ったらNに入って、ああ～熱でエア噛んだか～と原因がわかりまして。
今日初めてペガソのホイールナット触ったけどあれは呼び26mmなのか？
KTCの12角ソケットは入るがビチビチ、安モノ27mmではスカスカ。
ナットのノギス実測でも26.0mmだからインチ系でもないだろうし。
イタ公のやることはよくわからんな。
KTCの12角ソケットは入るがビチビチ、安モノ27mmではスカスカ。
ナットのノギス実測でも26.0mmだからインチ系でもないだろうし。
イタ公のやることはよくわからんな。
ペガソ海苔キター
そういえばペガソはいつの間にやらラインアップから消えてたな
本国ではそろそろ次期モデル出たりすんのかな
本国ではそろそろ次期モデル出たりすんのかな
呼び26mmてそんなに特殊なのか
仕事とかでも普通に使ってたから気付かなかったぜ・・・
仕事とかでも普通に使ってたから気付かなかったぜ・・・
dorsoduro650とか出たりして
今度出るトラのタイガー800XCかドルソデューロで悩んでる。
格好はドルソ。でも前輪が21インチのタイガーも良い。
林道は行く予定無いけど、タイガーにしたら行くかもなあ。
でもドルソやっぱカコイイ。
トラとアプ、部品代はどっちが相場高いの?
格好はドルソ。でも前輪が21インチのタイガーも良い。
林道は行く予定無いけど、タイガーにしたら行くかもなあ。
でもドルソやっぱカコイイ。
トラとアプ、部品代はどっちが相場高いの?
>>424
ドルソの方が楽しいかもしれんが
航続距離と積載性は最低レベルだぜ
その辺を切り捨てられるかられないかが分かれ目
スタイルにほれ込んでドルソ乗りになったが
ツーリングメインなので泣きそう
ショートツーリングなら最高なんだが
ドルソの方が楽しいかもしれんが
航続距離と積載性は最低レベルだぜ
その辺を切り捨てられるかられないかが分かれ目
スタイルにほれ込んでドルソ乗りになったが
ツーリングメインなので泣きそう
ショートツーリングなら最高なんだが
ピアッジオグループジャパン完全にやる気無いね。
1/26からほったらかし。もう成川に全部まかせちゃえば？
1/26からほったらかし。もう成川に全部まかせちゃえば？
今日勢いでシヴァー750契約しちゃったｗ
>>431
オメ！
オメ！
>>432
納車待ちの期間って楽しいよね
納車待ちの期間って楽しいよね
www.aprilia.com死んだ?
>>435
生きてるみたいだけど
生きてるみたいだけど
福森は早く社長辞めろよ
とっくに辞めてるｗ
北米の社長も交代？
なんでアプリリアはこうもランチアみたいな不運な道を辿るんだ
何故だああああ！
何故だああああ！
いつまでサービスが持つだろう？と不安な日々が続くaprilia
県内に扱える店が一店もない事が珍しくないaprilia
本屋に行っても何も買いたい気持ちにならないaprilia
バイク海苔の集まる所に行っても何コレ珍百景扱いのaprilia
カスタマイズしようと思ってもパーツメーカーにほとんど相手にされてないaprilia
女性にはベビーカーメーカーだと思われてるaprilia
私にはもうaprilia以外のバイクなんて考えられません
県内に扱える店が一店もない事が珍しくないaprilia
本屋に行っても何も買いたい気持ちにならないaprilia
バイク海苔の集まる所に行っても何コレ珍百景扱いのaprilia
カスタマイズしようと思ってもパーツメーカーにほとんど相手にされてないaprilia
女性にはベビーカーメーカーだと思われてるaprilia
私にはもうaprilia以外のバイクなんて考えられません
>>441
私にもaprilia以外考えられません(>_<)
私にもaprilia以外考えられません(>_<)
新社長が決まったら少しは動きがあるかな？
俺の大本命RS4 125さえ正規で入ってくれれば文句は言わんが…
俺の大本命RS4 125さえ正規で入ってくれれば文句は言わんが…
RX125とPEGASO Trailを入れてくれたら
両車とも無条件で購入してやるぞ。
あ、ローンだけど。
両車とも無条件で購入してやるぞ。
あ、ローンだけど。
>>428,429
いや、正直ドルソで決めてたんだけどねw
とりあえずカッコでドルソ選んでみました～。
嫁もカコイイじゃんて言ってたんで勢い契約しました。
でも試乗はしましたよ、4気筒とは別物の良い意味でガサツなエンジン。
あ～でも意外と扱いやすい感じだった。
いや～楽しw
いや、正直ドルソで決めてたんだけどねw
とりあえずカッコでドルソ選んでみました～。
嫁もカコイイじゃんて言ってたんで勢い契約しました。
でも試乗はしましたよ、4気筒とは別物の良い意味でガサツなエンジン。
あ～でも意外と扱いやすい感じだった。
いや～楽しw
apriliaで600か750のエンジン積んだフルカウルだしてくれたらRS250から乗り換えるぞー！
>>446
少し調べてみたけど、
26は工具メーカーの第1系列ではないが、第2くらいには位置するみたいだね。
でその後ペガソの前後タイヤ交換。フロント120/60、リアは純正サイズ。
KTC12角とのピチピチ具合が逆にｲｲ!みたいｗ。ガタなし具合がナイス。
その流れで新車3年後初車検をユーザーで試す。
とりあえずよくわからんｗから光軸はいじらずいったけど、一発で合格。
排気管に検査機突っ込む検査もしたけど、こっちも問題なし＠ノーマルマフラー。
初めてのユーザー車検で事前準備はネット情報だけだったけど
朝イチでいってきっちり1時間後には車検場をあとにしていた。
自賠責2年1.4万くらいと重量税4.4千はバイク屋経由でも掛かるけど
それ以外の費用は検査代1700円と用紙代25円（必要なら点検整備簿代150円）で2千円もしない。
貧乏なひとにはおつつめだ。
少し調べてみたけど、
26は工具メーカーの第1系列ではないが、第2くらいには位置するみたいだね。
でその後ペガソの前後タイヤ交換。フロント120/60、リアは純正サイズ。
KTC12角とのピチピチ具合が逆にｲｲ!みたいｗ。ガタなし具合がナイス。
その流れで新車3年後初車検をユーザーで試す。
とりあえずよくわからんｗから光軸はいじらずいったけど、一発で合格。
排気管に検査機突っ込む検査もしたけど、こっちも問題なし＠ノーマルマフラー。
初めてのユーザー車検で事前準備はネット情報だけだったけど
朝イチでいってきっちり1時間後には車検場をあとにしていた。
自賠責2年1.4万くらいと重量税4.4千はバイク屋経由でも掛かるけど
それ以外の費用は検査代1700円と用紙代25円（必要なら点検整備簿代150円）で2千円もしない。
貧乏なひとにはおつつめだ。
RS4 125って4stじゃないか・・・
新車の初回車検って３年になったのか全然知らなかった
いいなあ今からでも１年伸ばしてくれねえかなｗ
いいなあ今からでも１年伸ばしてくれねえかなｗ
>>451
なんせ初ユーザーなんでなんとも・・。
前輪を停止位置線に合わせて止める－車輪を挟み込むガイドが出てくる
－両足接地両手ハンドル前後重量分配まったくテキトウｗﾁｮｳアイドリング－前方横から自動測定器登場
－ｳｨｰﾝｳｲｰﾝｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬﾐｰﾐｨ･･･－電光表示に○－－－終わり。
まぁレンズはまだビカビカだから光量は大丈夫だし、方向が変わるような転倒等もないしで
初回にバイク屋がイイトコで光軸出ししていてくれたなら、落ちる要素もなかったんだけど。
おいちゃんも機械任せにして特段の興味も示さず指示もなしだった。
なんせ初ユーザーなんでなんとも・・。
前輪を停止位置線に合わせて止める－車輪を挟み込むガイドが出てくる
－両足接地両手ハンドル前後重量分配まったくテキトウｗﾁｮｳアイドリング－前方横から自動測定器登場
－ｳｨｰﾝｳｲｰﾝｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬﾐｰﾐｨ･･･－電光表示に○－－－終わり。
まぁレンズはまだビカビカだから光量は大丈夫だし、方向が変わるような転倒等もないしで
初回にバイク屋がイイトコで光軸出ししていてくれたなら、落ちる要素もなかったんだけど。
おいちゃんも機械任せにして特段の興味も示さず指示もなしだった。
今日はアプリリアが一杯だった！
>>454
どこで？
どこで？
>>454
という夢を見たんだな？
という夢を見たんだな？
本格的にアプリリアって不味いのかな
運営的な意味で
運営的な意味で
夢だな
ださい。。
ドリフトかっこいい！！！
黄色じゃ、まんま昆虫じゃないか～。
黄色じゃ、まんま昆虫じゃないか～。
デザイン…
個人的にかなりアリだと思うンだがな…
こういう変態デザインはアプリリアしか出せない
しかもこれで速いとｷﾀもんだ
こういう変態デザインはアプリリアしか出せない
しかもこれで速いとｷﾀもんだ
>>465
乗り手が良ければなｗ
乗り手が良ければなｗ
467 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:25:28.03 ID:6ukoA0JF
これデザイン全然ありじゃね？
好きだわこのデザイン
好きだわこのデザイン
468 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:28:18.76 ID:gM8+0csB
ありあ
なんかふくろうっぽいんだよ
他社にはないデザインであるだけでも評価できる
アプリリアって、ヨーロッパのスズキという認識でいいですか？
>>472
エイリアンみたいなデザインだな
エイリアンみたいなデザインだな
>>472
これを貼らなくてはならないようだ
http://maintenance.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/12/suz_001_1987_00_1024x768_suzukinuda.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-eFRzwQ_ZjNk/TZciRiFtnzI/AAAAAAAABZE/uqe2zUhcPFA/s1600/Suzuki-1986-NUDA01c.jpg
これを貼らなくてはならないようだ
http://maintenance.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/12/suz_001_1987_00_1024x768_suzukinuda.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-eFRzwQ_ZjNk/TZciRiFtnzI/AAAAAAAABZE/uqe2zUhcPFA/s1600/Suzuki-1986-NUDA01c.jpg
>472 >474
どちらにしろコンセプトモデルとはいえ全くカッコよく見えない
最近の日本ではスズキのポジションをkwskが奪いにかかってるんだが…
どちらにしろコンセプトモデルとはいえ全くカッコよく見えない
最近の日本ではスズキのポジションをkwskが奪いにかかってるんだが…
476 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 16:18:14.24 ID:q7JCKzx/
いつになったらフツーラの後継は出るのか
02RSVのウィンカーリレーってどこら辺にあるかご存知の方いますかね？
テールカウル取り払って探してるんだがスターター系リレーしかない…
まかさ…タンク下?
付いてきたマニュアル見ると2ピンのメカニカルリレーが一個…
一体どこだあああああ！
テールカウル取り払って探してるんだがスターター系リレーしかない…
まかさ…タンク下?
付いてきたマニュアル見ると2ピンのメカニカルリレーが一個…
一体どこだあああああ！
ここ数年バイクからしばらく離れてたんだけど、
昔から欲しかったRS250はいまでも中古高値だね…
昔から欲しかったRS250はいまでも中古高値だね…
俺さRSV1000R乗ってるけど股下72cmの短足で停車時にちょっとコワイ。
で、こういうローダウンキットってどうなんだろう？
やっぱりバランスくずれるかな…
http://www.maderv.com/18LowDown-Kit-0A-RSV1000R-Factory-06/Aprilia.html
で、こういうローダウンキットってどうなんだろう？
やっぱりバランスくずれるかな…
http://www.maderv.com/18LowDown-Kit-0A-RSV1000R-Factory-06/Aprilia.html
>>482
リンク噛ませばサスの動きは悪くなるし、尻下がり状態になるからオススメできない
リンク噛ませばサスの動きは悪くなるし、尻下がり状態になるからオススメできない
>>482
ティグがローダウンキット(ショートスタンド込み)出してたはず。
尻下がりになる分はフロントの突き出し増やしてバランス取ればおｋ。
その辺はティグがデータもってるから聞いてみれば？
ただ、身長１７０ｃｍ股下７５ｃｍの俺も頑張って０２ｍｉｌｌｅ乗ってるんだから、そのままでもどうにかなるべ？
ティグがローダウンキット(ショートスタンド込み)出してたはず。
尻下がりになる分はフロントの突き出し増やしてバランス取ればおｋ。
その辺はティグがデータもってるから聞いてみれば？
ただ、身長１７０ｃｍ股下７５ｃｍの俺も頑張って０２ｍｉｌｌｅ乗ってるんだから、そのままでもどうにかなるべ？
諸々工賃考えたらウィルバース辺りのダウンサス入れるのと大差無いんじゃないのか？
>>482
足付きの為だけにリア下げるの？走りの性能を捨てて？
まあ、RSVで両足ベッタリって日本人少ないと思うが。。。
尻ずらして足付けば？
俺はこれで対処してる。身長は171。
プリロード少なくするだけでもかなり変わると思うよ。
足付きの為だけにリア下げるの？走りの性能を捨てて？
まあ、RSVで両足ベッタリって日本人少ないと思うが。。。
尻ずらして足付けば？
俺はこれで対処してる。身長は171。
プリロード少なくするだけでもかなり変わると思うよ。
RS250のバッテリーが死んだのだけれど、このまま走ると何か問題あるのかな？
停止中にウインカー出すと点滅が異常だったりするぐらいで、気をつければ何も問題ないかなって思ってたんだけれど
電装系に負担かかるなら新しく買わないといけないかな
停止中にウインカー出すと点滅が異常だったりするぐらいで、気をつければ何も問題ないかなって思ってたんだけれど
電装系に負担かかるなら新しく買わないといけないかな
バッテリー死んだまま始動させると、レギュに負荷が掛かってパンクする、とか聞いたことあるぞ
それはやってはいけない。
やったことがあるぞ
>487
既にウインカーに異常起きてるのにどうして平気だと思う？
金がないとか自分勝手な理由で直さないんだろうけどさ
何かあったら他人に迷惑かけると言うことを理解してないならバイク乗るなよ
既にウインカーに異常起きてるのにどうして平気だと思う？
金がないとか自分勝手な理由で直さないんだろうけどさ
何かあったら他人に迷惑かけると言うことを理解してないならバイク乗るなよ
まぁキック始動だとなんとかなっちゃうんだよな
493 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:06:27.93 ID:oyKJfaWN
全く問題なく走る。
494 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 23:29:24.93 ID:pMRGQKWb
全く問題無く走る→
ある日突然CDI壊れる→
あの時バッテリー買っておけば･･･
ある日突然CDI壊れる→
あの時バッテリー買っておけば･･･
身長168でSXVを買おうと企んでいる俺みたいなのも居るぞ、DRZ400下取らせて
バイクなんざ半ケツずらして片足の先でも着けば何とでもなる
…でも信号待ちしてると、縁石って素敵と思ってしまう
バイクなんざ半ケツずらして片足の先でも着けば何とでもなる
…でも信号待ちしてると、縁石って素敵と思ってしまう
某ショップのローダウン仕様ドルソに乗った
とてつもなくガッカリな乗り心地だった
とてつもなくガッカリな乗り心地だった
ノーマルと乗り比べたの？
比べてないなら単にドルソの乗り心地が残念な可能性もあるよな
比べてないなら単にドルソの乗り心地が残念な可能性もあるよな
世古さんの居ないオクムラがダメといいう可能性もあるな
>>498
ドルソのオーナーです
ドルソのオーナーです
RS250の前期と後期でリアサスは共通ですか？
加工しないとダメですか？ご存知の方 ご教授下さい
加工しないとダメですか？ご存知の方 ご教授下さい
>>501
あっ…ごめん フロントかと思ったらリアね… ちょっと括ってくる
あっ…ごめん フロントかと思ったらリアね… ちょっと括ってくる
>>504
何の規制緩和だよｗ
何の規制緩和だよｗ
排ガスと騒音に対する規制かと
普二で600ccくらいまで乗れるようにしてくれってことかと思ったｗ
ペイントした部分がひび入って禿げた
やはり素人塗装はキツいな
もっと下地をしっかり作るンだったぜ…
02ミレ持ちより
やはり素人塗装はキツいな
もっと下地をしっかり作るンだったぜ…
02ミレ持ちより
SXVが400にデチューンしてでてきたら買うかもw
久々に覗いてみたらペガソで賑わってるｗ
当方のペガソは年末入院の影響でなっかりバッテリー死んでしまったのだが、
ユアサのでいいのかねぇ。今年入ってからエンジンかかってなかったり
当方のペガソは年末入院の影響でなっかりバッテリー死んでしまったのだが、
ユアサのでいいのかねぇ。今年入ってからエンジンかかってなかったり
513 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 12:30:31.64 ID:vw5zzFQW
http://www.kyoto-party.com/img/risa_emura.jpg
http://10e.org/samcimg4/timoshenko0.jpg
http://www.sinsuke.com/blog/wp/wp-content/uploads/2008/12/eb0275ab.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/ana2/s/pa1302793332152.jpg
http://www.village-v.com/src/CHP0122.jpg
http://www.village-v.com/src/CHP0121.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/85/0000249385/14/imgfabe7e2ezik0zj.jpeg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00031528.jpg
http://10e.org/samcimg4/timoshenko0.jpg
http://www.sinsuke.com/blog/wp/wp-content/uploads/2008/12/eb0275ab.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/ana2/s/pa1302793332152.jpg
http://www.village-v.com/src/CHP0122.jpg
http://www.village-v.com/src/CHP0121.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/85/0000249385/14/imgfabe7e2ezik0zj.jpeg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00031528.jpg
>>513
どこの誤爆だよ
どこの誤爆だよ
上から５番目お願いします。
美人すぎる記者か
アプで600クラスのSSって出ないかな。
アプで600クラスのSSって出ないかな。
V4の600で
ピアジオ「アプリリア用に600ccエンジン作ろうかな、需要あるみたいだし」
ROTAX「えーそれならウチに納入させてくださいよー」
ミナレリ「単気筒でよければ…って新型ペガソかよ」
スズキ「久しぶりに出番かな…」
>>516
ＭＯＴＯ２のエンジンを作ろうとしていたくらいだから可能性あるかもよ。
ＭＯＴＯ２のエンジンを作ろうとしていたくらいだから可能性あるかもよ。
WSSに出れる二気筒って720cc？
金が無いのに市場開拓の意味も無くレース参戦やめてくれ。。。
またMotoGP出てた時みたいになっちゃいそうで怖い。
２度目の倒産は勘弁だ。
またMotoGP出てた時みたいになっちゃいそうで怖い。
２度目の倒産は勘弁だ。
>>520
現行 2気筒750cc 3気筒675cc 4気筒600cc
レギュ改正で2気筒が850ccになるまで参戦見送りが吉!
ドカも848をWSSで使いたいからね
RSV850R factoryか!
>>521
倒産は嫌だがドカにレースで勝てたらそれで良し
現行 2気筒750cc 3気筒675cc 4気筒600cc
レギュ改正で2気筒が850ccになるまで参戦見送りが吉!
ドカも848をWSSで使いたいからね
RSV850R factoryか!
>>521
倒産は嫌だがドカにレースで勝てたらそれで良し
>>521
ピアジオは金持ちだから問題ないｗ
ピアジオは金持ちだから問題ないｗ
売り飛ばされたらどうすんだｗ
今年は芳賀も乗ってるんだし、PGJもちっとは気合い入れろ
後期のRS250なんですが、キャブのガス抜きするには両側ともカウルを外さないとだめですか？
なになに？
アプが2スト600ccを出すって？？
アプならやってくれる！きっと！！！
アプが2スト600ccを出すって？？
アプならやってくれる！きっと！！！
やめてくれ
bimotaが2st500ccを出したら倒産しただろう
きっと同じことが起こる
bimotaが2st500ccを出したら倒産しただろう
きっと同じことが起こる
526
君の腕次第。サイドカウルくらいはずすのが何だ！人に聞いて答えが返ってくるのを待つ時間があるならとっととやれば
君の腕次第。サイドカウルくらいはずすのが何だ！人に聞いて答えが返ってくるのを待つ時間があるならとっととやれば
まぁまぁ
今後リリースされそうなアプ車
・KTM Duke 125に対抗する125ccのオフ車
・1200GS、tenereに対抗する大型オフ車 エンジンは1200ccVツイン（新型Caponord）
・VFR K1300Sに対抗するスポーツツアラー エンジンは1200ccVツインかV4（新型Futura）
ただの俺の妄想だ ごめん
・KTM Duke 125に対抗する125ccのオフ車
・1200GS、tenereに対抗する大型オフ車 エンジンは1200ccVツイン（新型Caponord）
・VFR K1300Sに対抗するスポーツツアラー エンジンは1200ccVツインかV4（新型Futura）
ただの俺の妄想だ ごめん
>>528
アレは背水の陣レベルの資金投入したのにエンジンヘッド部に設計ミスがあったのが原因じゃなかったっけ？
アレは背水の陣レベルの資金投入したのにエンジンヘッド部に設計ミスがあったのが原因じゃなかったっけ？
534 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 09:51:24.16 ID:c657/b6r
_________________________
＜○√ ＜ﾎｼｭ!
∥
くく
＜○√ ＜ﾎｼｭ!
∥
くく
うわーい
ウィンカーLEDにしてICリレー導入したら正常動作したぞ
やたー！
by02RSV
ウィンカーLEDにしてICリレー導入したら正常動作したぞ
やたー！
by02RSV
>>526
コックOFFにしてエンジンかけて止まるまで待てばおｋ
コックOFFにしてエンジンかけて止まるまで待てばおｋ
ちょっと、聞きたいんだが「何故aprilia乗ってる人って壊れる！」と言わないの？
自分もRSV乗っててレギュやらクーラント漏れやらあるけど、
「aprliaってどうなんですか？」と聞かれたら、自分ははっきり「壊れますよ」と答える。
壊れたら「壊れた！」とはっきりと言わないといつまで経っても良くならないと思うんだ。
ひょっとしたら、みんなが出てるリコールになるような症状あるんじゃないか？とも思う。
自分もRSV乗っててレギュやらクーラント漏れやらあるけど、
「aprliaってどうなんですか？」と聞かれたら、自分ははっきり「壊れますよ」と答える。
壊れたら「壊れた！」とはっきりと言わないといつまで経っても良くならないと思うんだ。
ひょっとしたら、みんなが出てるリコールになるような症状あるんじゃないか？とも思う。
壊れたら言うけど、まだ平気だし(´･ω･｀)
>>526
RSはビックリするくらい簡単だった記憶がある。
RSはビックリするくらい簡単だった記憶がある。
>>537
02RSVに乗って早7年
故障経歴
右側ラジエターファンモーターオーバーヒート
↓
純正部品交換
立ちｺｹによるサイドスタンドセンサー故障
↓
国産品ポン付け(CBR系だったよーな…)
ソレノイドスイッチ煙吹いて故障、始動不良
↓
VMAX品をポン付け
プラグコード接続不良1個
↓
社外品を噛ませて終了
今ンとここんなモンですﾊｲ
ちなみに走行距離は33000ぐらいですﾊｲ
02RSVに乗って早7年
故障経歴
右側ラジエターファンモーターオーバーヒート
↓
純正部品交換
立ちｺｹによるサイドスタンドセンサー故障
↓
国産品ポン付け(CBR系だったよーな…)
ソレノイドスイッチ煙吹いて故障、始動不良
↓
VMAX品をポン付け
プラグコード接続不良1個
↓
社外品を噛ませて終了
今ンとここんなモンですﾊｲ
ちなみに走行距離は33000ぐらいですﾊｲ
>>532
ドルソ1200のツアラー版は噂があるっぽいな
ドルソ1200のツアラー版は噂があるっぽいな
Newシヴァ納車が待ち遠し
>>543
ウチは今日納車、雨上がりで走りに行く気しないけど・・・
ウチは今日納車、雨上がりで走りに行く気しないけど・・・
>>541
そういう意味です。
ただ、販売店にクレーム上げたからといってリコールになるのか？とかは思いますが。
オーナーみんなでトラブル潰してクレーム上げていけば、もっと信頼性上がりそうな気がするんです。
本人も「故障」と認識していないのかと。。。
この前Tuono乗ってる人に会って、話してみたら最初は「故障無いです」と言ったものの
話を聞いていると色々壊れてるような話が出てきたし。
そういう意味です。
ただ、販売店にクレーム上げたからといってリコールになるのか？とかは思いますが。
オーナーみんなでトラブル潰してクレーム上げていけば、もっと信頼性上がりそうな気がするんです。
本人も「故障」と認識していないのかと。。。
この前Tuono乗ってる人に会って、話してみたら最初は「故障無いです」と言ったものの
話を聞いていると色々壊れてるような話が出てきたし。
イタ車のマイナートラブルって、シリンダーのヘッドからオイルが漏れるのは潤滑してる証拠（ｷﾘｯ的なものじゃないの？
自走で帰ってこられなくなるのが故障
そう思ってた時期もありました ドカで
そう思ってた時期もありました ドカで
540ですが
自分も今までの故障が故障と受け止めて無いんですよね
故障と言うより「調子が悪い」程度
何故かというとイタ車ってのはもっと走行不能&頻繁に壊れるモノだと思っていたから
友人にインジェクション前の02型ドカモン400持ってるのがいるが
そっちのが顕著でアプリリアは日本車と見違えるほど丈夫に感じる
自分も今までの故障が故障と受け止めて無いんですよね
故障と言うより「調子が悪い」程度
何故かというとイタ車ってのはもっと走行不能&頻繁に壊れるモノだと思っていたから
友人にインジェクション前の02型ドカモン400持ってるのがいるが
そっちのが顕著でアプリリアは日本車と見違えるほど丈夫に感じる
その気持ちすごいわかる
アプは日本車に比べれば壊れるが他の外車よりは頑丈って感じか
胡椒というより運が悪いというか…
アプは日本車に比べれば壊れるが他の外車よりは頑丈って感じか
胡椒というより運が悪いというか…
周りには「ヤマハのオフ車とおんなじエンジン使ってるから安心」と言ってる
別にヤマハが作ってるわけじゃないがw
別にヤマハが作ってるわけじゃないがw
というかアプリリアって悪く言えば各メーカー品を寄せ集めて
自社のフレームに組み込んでるだけだからな…
しかし実際はV990開発にも携わったり
新型V4投入した初年度のSBKで縦横の強豪を下し素晴らしい実績を残した
技術陣はすごいモノを持ってると思う
自社のフレームに組み込んでるだけだからな…
しかし実際はV990開発にも携わったり
新型V4投入した初年度のSBKで縦横の強豪を下し素晴らしい実績を残した
技術陣はすごいモノを持ってると思う
総合すると、トップも変わったし最新のRSV4 APRCを買えば心配は無いってことか
買っても納車前に梅田で鬼値引きされて売られてるのを見て発狂だなｗ
>>553
そんなに安いん？
そんなに安いん？
あそこはアプリリアの看板下ろさせられたんじゃないの？
何にも知らずに数日前行ったよ、その系列の店。
ドルソとシバーがあって、跨らせてもらって、踵が少し浮くぐらいの感覚を
確認させてもらった。
ＨＰで見るのと違って、思った以上にシバーはボリュームあるなぁ、って思ったが、
あれ？○○万引き？？ ああ昨年モデルだからなんだろなー、激安だーって思ったけど…
今、このスレみて久しぶりにリアルでorzでイヤな気分になった、酔いもさめた。
ドルソとシバーがあって、跨らせてもらって、踵が少し浮くぐらいの感覚を
確認させてもらった。
ＨＰで見るのと違って、思った以上にシバーはボリュームあるなぁ、って思ったが、
あれ？○○万引き？？ ああ昨年モデルだからなんだろなー、激安だーって思ったけど…
今、このスレみて久しぶりにリアルでorzでイヤな気分になった、酔いもさめた。
>>554
このスレの最初のほうのログ読めばわかる
このスレの最初のほうのログ読めばわかる
まあ、基本整備等一切やらないからの値段なのかもな。
俺の周りであの店は全く良い噂は無いな。。。
俺の周りであの店は全く良い噂は無いな。。。
頭金入れて押さえてもらってた08tuono契約してくるお
３週間後位に納車予定で今から待ち遠しいわ
初新車だwwww
３週間後位に納車予定で今から待ち遠しいわ
初新車だwwww
おめっとさん
V990エンジンをたっぷり堪能してね
RSV系譜の成功はこのエンジンにあると言って過言じゃない
RSV系譜の成功はこのエンジンにあると言って過言じゃない
このエンジン楽しいよね。
新tuonoは果たして・・・
新tuonoは果たして・・・
顔がもうだめだろ
>>563
え？
え？
えっ
ごめんカッコイイと思っちった・・・・・＞＜
顔がダメでも体が良ければ・・・って人には堪らんのか？
568 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:53:03.74 ID:LV3vN9wF
かっこいいだろ！！！ばかにすんな！！！
どう見てもミミズク
近所の子がミレを見て
「仮面ライダー！仮面ライダーがきてる！」
自分の中はブラックRXで止まってるが思わずｵｼﾞｻﾝ(*´Д｀)
アプリリアのデザインは特殊なんだろうかね
「仮面ライダー！仮面ライダーがきてる！」
自分の中はブラックRXで止まってるが思わずｵｼﾞｻﾝ(*´Д｀)
アプリリアのデザインは特殊なんだろうかね
新ストトリ、スピトリといい勝負なんじゃね？
可愛い系だろ
絶対スピードトリプルの方がカッコいい！
この↓ホイールのタッチアップカラーを探したいんだけど、なにか情報ないですか？
ttp://www.goobike.com/learn/report/20/0000000/img/16_l.jpg
タイヤ交換でガリっとやっちゃったんですorz。
4輪だとインプレッサの青が思いついたんだけど。
ttp://www.goobike.com/learn/report/20/0000000/img/16_l.jpg
タイヤ交換でガリっとやっちゃったんですorz。
4輪だとインプレッサの青が思いついたんだけど。
４輪の純正色タッチペンから近似色を探すしかないだろな
タミヤカラー買って来て調色
>>575
できればそこらへんの情報を。。
できればそこらへんの情報を。。
むしろ少しは自分でトライ＆エラーしろと
RS125についてるホイールと同じ色ならタミヤの真イカブルー＋メタリックブルーだな
今日u-mediaの新山下行ったらshiver750が65万だった。現車限りって表示。
相変わらずの叩き売りだね。
相変わらずの叩き売りだね。
>>580
型遅れ？
型遅れ？
>>581
型落ち
型落ち
それでも安過ぎだよなぁ
今日、奥多摩の都民の森へ行ったら、ＲＳＶ４だらけだった
オフ会だったんかなー
オフ会だったんかなー
だらけってほど売れてるのかねw
他のアプもいたけどＲＳＶ４ファクトリーが５～６台くらいいたぞ～
アプリリアフォーラムの御一行だね
ttp://apriliaforum.xrea.jp/index.php
台数の詳細
ＲＳＶ４×８台
Ｔｕｏｎｏ×２台
ＲＳＶＲ×１台
ＦＡＬＣＯ×１台
ＳＨＩＶＥＲ×１台
ＳＨＩＶＥＲＧＴ×１台
ＲＳ２５０×１台
ＲＳ１２５×１台
ファルコモドキ×１台
ttp://apriliaforum.xrea.jp/index.php
台数の詳細
ＲＳＶ４×８台
Ｔｕｏｎｏ×２台
ＲＳＶＲ×１台
ＦＡＬＣＯ×１台
ＳＨＩＶＥＲ×１台
ＳＨＩＶＥＲＧＴ×１台
ＲＳ２５０×１台
ＲＳ１２５×１台
ファルコモドキ×１台
あれ？っと思ってググッたら、
4月からあの辺の二輪規制解除されてたんだな
4月からあの辺の二輪規制解除されてたんだな
2chオフの人いるかなーと思ったんだけど自分しかいませんでした
ここの人はあんまりフォーラム登録してないのかな？
ここの人はあんまりフォーラム登録してないのかな？
>>589
登録してるよー。でも書き込みはこっちばっかり。
登録してるよー。でも書き込みはこっちばっかり。
ピアッジオグループジャパンの新しい住所、置いときますね
東京都港区三田１－４－２８ 三田国際ビル ２２１１
03-3454-8880
東京都港区三田１－４－２８ 三田国際ビル ２２１１
03-3454-8880
afj、なぜかうちのIEだと書き込めないんだね。firefoxでもだめで、それは広告カットのせいだと思うんだけどオフにしても
なぜかダメ。
あそこの掲示板スクリプトは何か変じやない？
なぜかダメ。
あそこの掲示板スクリプトは何か変じやない？
新社長、今度はトライアンフジャパンから来るのか
次はドカティかＢＭだな
次はドカティかＢＭだな
深刻な人材難だなw
洗車したらエンジンかからなくなったよ／(＾o＾)＼
RSV1000ミレRの馬力を教えてください！
すいません自己完結しました。
現ドカの社長は元BMWだろ？。前ピアジオの福森さんは業界違いのアキュラホーム。
ninja250r買った勝間和代がこんどは大型とってmanaに手をつけそうですが…
何故だ
何故俺が休みの日は高確率で雨なんだ…
何故俺が休みの日は高確率で雨なんだ…
勝間和代（笑）
勝間が乗ってるメーカーとか言われたくないわ
そこにはRSV4を駆る勝間和代の姿があった
いや、新ツオノ君だな
606 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:45:22.80 ID:kM5EwZOy
なんの話かと思ったらこれか。
http://www.katsumaweb.com/modules/d3pipes/index.php?page=clipping&clipping_id=1145
まあ、いいんじゃね。
アプリリアの知名度を少しでもあげることにはなるだろうし。
バイク乗りでもアプを知らない奴もいるからなぁ。
勝間で馬鹿にするような奴にはレースの実績を教えてやれば良い。
http://www.katsumaweb.com/modules/d3pipes/index.php?page=clipping&clipping_id=1145
まあ、いいんじゃね。
アプリリアの知名度を少しでもあげることにはなるだろうし。
バイク乗りでもアプを知らない奴もいるからなぁ。
勝間で馬鹿にするような奴にはレースの実績を教えてやれば良い。
RSV250欲しい
勝間さんって何でネタにされてんの？
発言がな
女性ライダースレで妙にﾊｱﾊｱしてるキモイのが湧いてる
つーか、ν速+とか見てりゃどんなヤツかすぐ解る
つーか、ν速+とか見てりゃどんなヤツかすぐ解る
>>607
おれも
おれも
RSV系のホイールベアリングって前後交換した場合いくらかかるかな？
1万じゃあ収まらないかな…
1万じゃあ収まらないかな…
叩き売りみたいな値段で卸すならカツマーにMANA提供してメーカーイベントの旗でも持ってもらえばいいんじゃね？
そもそもオートマのバイクって需要あんの？
バイクは走ってナンボ！のオレでも、ＭＡＮＡ出てきた時はかなり興味あったよ
わざわざ試乗しに行ったバイクなんて２０年のバイク歴でＭＡＮＡだけだわ
わざわざ試乗しに行ったバイクなんて２０年のバイク歴でＭＡＮＡだけだわ
で、試乗してどうだった？
AKIRAのバイクシーンみたいに鉄パイプ持って運転したい
>>616
まあ一言で言えばスクーター感覚なスポーツバイクかな、タンクメットインもあるしコレはコレでアリだと思った
走りはスクーターとは全く次元が違うけどね！
嫁用兼自分のぶらりツー用として一台追加するならいいな、という気持ちだったけど
嫁が中免のままなので…(´･ω･`)
まあ一言で言えばスクーター感覚なスポーツバイクかな、タンクメットインもあるしコレはコレでアリだと思った
走りはスクーターとは全く次元が違うけどね！
嫁用兼自分のぶらりツー用として一台追加するならいいな、という気持ちだったけど
嫁が中免のままなので…(´･ω･`)
俺はベルトドライブ車っぽい走行フィールだと思ったな、ダイレクト感薄いっぽくw
RSVミレかっこいいな…
!
…(ｷﾘｯ
……(ｷﾘﾘｯ!
…(ｷﾘｯ
……(ｷﾘﾘｯ!
黄色いミレほしい
V2のつおーの欲しい
RS250から乗り換えるならミレしかない思ってるから金策がんばってるよ
625 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:16:54.43 ID:QyA4plyz
http://twitter.com/kazuyo_k/status/68664939853783040
大型二輪、発注したのは、もちろんこの子ですよーーー→アプリリアのMANA850と
お見合いしてきました～オートマバイクの検討中 http://t.co/zL3Iovm via @kazuyo_k
大型二輪、発注したのは、もちろんこの子ですよーーー→アプリリアのMANA850と
お見合いしてきました～オートマバイクの検討中 http://t.co/zL3Iovm via @kazuyo_k
>>619
CVTだからダイレクト感とか無いだろ
CVTだからダイレクト感とか無いだろ
>>624
俺もまったく同じこと考えてるわｗ
俺もまったく同じこと考えてるわｗ
>>624
金貯めるのはいいが、早く乗り換えるよりもRS250を乗り倒した方がいいぞ。
RS250の方が断然楽しい。RSVは刺激がない…RSV4も…
RS250(前期)→RSVfacに乗り換えて早5年の俺より…
金貯めるのはいいが、早く乗り換えるよりもRS250を乗り倒した方がいいぞ。
RS250の方が断然楽しい。RSVは刺激がない…RSV4も…
RS250(前期)→RSVfacに乗り換えて早5年の俺より…
>>628
それは走るシチュエーションを主にどこに置くかに大きく依存するからな
２stレプリカは大好きで何台も乗ったが、峠ばかり通うならともかく
大型主流の今の時代にツーリングメインでは楽しめる瞬間が少なすぎ
600SSですらそう思う
それは走るシチュエーションを主にどこに置くかに大きく依存するからな
２stレプリカは大好きで何台も乗ったが、峠ばかり通うならともかく
大型主流の今の時代にツーリングメインでは楽しめる瞬間が少なすぎ
600SSですらそう思う
RS250のファイナルエディションを契約するつもりで店に行ったんだけど、
なぜかミレの契約書を持って帰ってきたなぁ自分
ミレ乗って７年目だけど全然後悔してない。
いやアプリリアを選んだのを後悔したときはあるけどｗ
なぜかミレの契約書を持って帰ってきたなぁ自分
ミレ乗って７年目だけど全然後悔してない。
いやアプリリアを選んだのを後悔したときはあるけどｗ
>>633
大丈夫だよ
大丈夫だよ
土下座は無いけど、土下寝させられるよ。
俺、初参加の宮ｹ瀬でさせられました。
うそです。
俺、初参加の宮ｹ瀬でさせられました。
うそです。
NINJA250スレから来ました。
勝間バイク同士仲良くしましょう！
勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク
勝間バイク同士仲良くしましょう！
勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク
manaスレでやれ
つうかNinja乗ってたなら別にAT車じゃなくても良かったと思うんだけどね
>>638
クラッチ操作で疲れてお仕事に支障が出るとよろしくないのでATが欲しかったそうな
クラッチ操作で疲れてお仕事に支障が出るとよろしくないのでATが欲しかったそうな
>>639
バイク乗るなっていうレベルの話だろそれｗ
バイク乗るなっていうレベルの話だろそれｗ
>>640
別に勝間氏を擁護するわけではないけど、そこは人それぞれだと思うな。
極端な話だと足が不自由な人がトライク乗るようなもの。
自分に合った乗り物選ぶのはいいことなんじゃないかな。
クラッチ（レバー）がついてるものだけがバイクじゃないんだし。
別に勝間氏を擁護するわけではないけど、そこは人それぞれだと思うな。
極端な話だと足が不自由な人がトライク乗るようなもの。
自分に合った乗り物選ぶのはいいことなんじゃないかな。
クラッチ（レバー）がついてるものだけがバイクじゃないんだし。
トライク乗ってるのって足よりも頭が不自由そうな人が多いよな
>>632
遅レスすまそ
バイクは悪くないんですよ。速いし楽しいしカッコいいしｗ
問題はアプリリアを取り巻く状況で、取扱店が減って維持に不安を感じることが幾度か。
契約した店が取り扱いやめたりとか、
引越しした先の最寄のアプ取扱店がイマイチだったりとか
遅レスすまそ
バイクは悪くないんですよ。速いし楽しいしカッコいいしｗ
問題はアプリリアを取り巻く状況で、取扱店が減って維持に不安を感じることが幾度か。
契約した店が取り扱いやめたりとか、
引越しした先の最寄のアプ取扱店がイマイチだったりとか
勝間からは「やってみた」程度の軽いノリしか感じないんだよな。
バイクが好きっていうか、何でもマルチにこなせるアクティブな私アピールにしか見えない。
バイクが好きっていうか、何でもマルチにこなせるアクティブな私アピールにしか見えない。
新型トゥオーノが気になって夜も眠れない…
いつ日本で発売するんだー
いつ日本で発売するんだー
>>646
俺もだ
俺もだ
ダサいダサイ言ってたけど段々可愛く見えてきた・・・
>>646-647
貯金しろ！
貯金しろ！
金はFACTORY+APRCを買えるくらい貯まってるので
早く出してくだちい
早く出してくだちい
９月にトゥオーノが入ると記事で書いてあるのを見た。とある販売店、夏以降にと言ってた
RSV4Rにトラコン付くのは既出？
APRCなら初出は半年くらい前の話じゃないか?
ふつうのRSVにも付くの?
ふつうのRSVにも付くの?
アプリリアって仕様にバイクの重さ書かないのなんで？
SHIVER 750GTの重さって何キロか分かる？
SHIVER 750GTの重さって何キロか分かる？
ググレカス
新型トゥオーノ、今月号のビッグマシンに試乗インプレ乗ってたね
ますます欲しくなったわ～
ますます欲しくなったわ～
夏に出すRSV4Rにトラコン付きモデルが+10万ぐらいで出るってディーラーから聞いたんだよ
欲しいが買えねえ
欲しいが買えねえ
caponordの新型出せ
はよつおのだせ
NEW SHIVER買います
>>660
シバー扱い易いし、乗ってて楽しい良いバイクだよ
シバー扱い易いし、乗ってて楽しい良いバイクだよ
Tuono racingに乗り始めて以来４年超えたが、他に興味の沸くバイクが全く無くなった
雑誌も読みたい記事がなく、全く買わなくなった
増車ならまだ考えられるけど、アレほど激しく買替えてきた自分だったのになぁ…
雑誌も読みたい記事がなく、全く買わなくなった
増車ならまだ考えられるけど、アレほど激しく買替えてきた自分だったのになぁ…
パワコマ付けてる人居たら聞きたい。
どおですか？
どおですか？
都内某ショプで念願の新型shiver契約してきちゃいました！
ちょうどキャンペーンも始まったとの事で結構お得かな、と。
まぁ納車までに大型教習終わらせないと、なんですけど。
ちょうどキャンペーンも始まったとの事で結構お得かな、と。
まぁ納車までに大型教習終わらせないと、なんですけど。
666 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:48:25.32 ID:eOYOhO09
RS250のキックペダルが振動してうるさいのは仕様ですか？
俺のもうるさいし仕様じゃないっすかね
ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ……
ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ……
08tuonoのヘッドライトをLEDに変えたいんだけど、オススメとかある？
LOWはPIAAの超TERA4500入れようと思うんだけど、HIをどうしたもんかと
LOWはPIAAの超TERA4500入れようと思うんだけど、HIをどうしたもんかと
>>665
車体からの値引きはありました？
車体からの値引きはありました？
>>665
オメ！新型かっこ良いな。
オメ！新型かっこ良いな。
新型tuono個性的でいいよ。
キモスタイリッシュと評しよう。
キモスタイリッシュと評しよう。
>>669
車体からの値引きはありませんでした…orz
まぁ今やってるキャンペーンで、shiverだと10万円分のアパレルorアクセサリープレゼントとの事なので、
その辺の兼ね合いもあるのかも知れません。
>>670
ありっす！
昨年の入院中にカタログで新型の記事を見かけてから、コレしかないと決めてました。
あと2時間で卒検なんで、教習所スレでも覗いて頑張ってみたいと思います。
車体からの値引きはありませんでした…orz
まぁ今やってるキャンペーンで、shiverだと10万円分のアパレルorアクセサリープレゼントとの事なので、
その辺の兼ね合いもあるのかも知れません。
>>670
ありっす！
昨年の入院中にカタログで新型の記事を見かけてから、コレしかないと決めてました。
あと2時間で卒検なんで、教習所スレでも覗いて頑張ってみたいと思います。
暖かくなってきたし34000㌔Myミレ外装自家塗装併一部委託補修&車両預けOH開始あげ、流石に色んなところが撚れている
待ってろよ、綺麗にしてやるからな～!
1ヶ月ぐらいで仕上げられたらいいな
つかカウル全部取っ払うとベースはまたコンパクトだな～RSV
待ってろよ、綺麗にしてやるからな～!
1ヶ月ぐらいで仕上げられたらいいな
つかカウル全部取っ払うとベースはまたコンパクトだな～RSV
キャンペーンの相談しにショップ言ってきましたが、
なんとナイトロンのサスでも可、らしいです。
足付きにかなり不安(身長168cm)があったのでコレは有難い…。
その分、引渡し日が先延ばしにはなりましたが。
なんとナイトロンのサスでも可、らしいです。
足付きにかなり不安(身長168cm)があったのでコレは有難い…。
その分、引渡し日が先延ばしにはなりましたが。
>>675
身長167㎝のオレでもノーマルで乗ってるけど、扱い易いから足付きはそれ程気にならないよ
身長167㎝のオレでもノーマルで乗ってるけど、扱い易いから足付きはそれ程気にならないよ
>>675
クラッシュパッドもあれば安心だな。
クラッシュパッドもあれば安心だな。
>>676
無くても大丈夫かなとは思ったんですが、如何せん去年巻き込まれた事故の後遺症で
左足首～つま先が完全に伸びきらないんです。(現状、正座が出来ない）
またがってみたら微妙に足つき厳しかったので、ちょっとでも安心感が出るほうが良いかな～と思いまして。
だったら尻ずらして足着けって話なんですけど。
>>677
やっぱクラッシュパッド有ると、コケた時に違いますかね？
気になってはいるんですけど。
無くても大丈夫かなとは思ったんですが、如何せん去年巻き込まれた事故の後遺症で
左足首～つま先が完全に伸びきらないんです。(現状、正座が出来ない）
またがってみたら微妙に足つき厳しかったので、ちょっとでも安心感が出るほうが良いかな～と思いまして。
だったら尻ずらして足着けって話なんですけど。
>>677
やっぱクラッシュパッド有ると、コケた時に違いますかね？
気になってはいるんですけど。
私もクラッシュパッド気になってます。
リアとフロントとフレームと3箇所付けれるのですが、全部つけた方が良いのかな？
もし1箇所ならどこに付けるのがいいですか？
リアとフロントとフレームと3箇所付けれるのですが、全部つけた方が良いのかな？
もし1箇所ならどこに付けるのがいいですか？
当然フレーム
後期のステムナットの穴と
サイドカバーのロゴが気に入らない
後期のステムナットの穴と
サイドカバーのロゴが気に入らない
立ちごけした時は有って良かったと痛感した。備えあれば～だ。
外装マジで高いから買っとけ
一応言っておくが、クラッシュパッド（スライダー）付けると何処までも滑って行くよ！
フレームにもダメージ入ります。
本当だったら途中で止まったであろう転倒なのに、対向車線の縁石にヒットして廃車になった友人は居る。
フレームにもダメージ入ります。
本当だったら途中で止まったであろう転倒なのに、対向車線の縁石にヒットして廃車になった友人は居る。
カウルを守るためにフレームをぶち折るんだな
685 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:45:53.19 ID:BH5Lsg86
ﾄｩｵｰの乗りだがスライダーは確かに賛否両論かな。
公道で一回サーキットで一回転んだけどどちらも良くすべるわ。
障害物あったらアウトな。
幸いどちらも軽症で済んだ。スライダーベースはそれなりに考えた強度で作ってあるなと感じたよ。ｶﾞｯﾁﾘした感じじゃなく強い衝撃受けると曲がる程度にできてる。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを破壊しないように考慮されてんのかと。
スライダーなかったらﾗｼﾞｴﾀｰとかエンジンカバー類は相当ダメージ受けるね
公道で一回サーキットで一回転んだけどどちらも良くすべるわ。
障害物あったらアウトな。
幸いどちらも軽症で済んだ。スライダーベースはそれなりに考えた強度で作ってあるなと感じたよ。ｶﾞｯﾁﾘした感じじゃなく強い衝撃受けると曲がる程度にできてる。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを破壊しないように考慮されてんのかと。
スライダーなかったらﾗｼﾞｴﾀｰとかエンジンカバー類は相当ダメージ受けるね
勢いでDR-ZからDorsoduro 750 Factoryに乗換
新車乗り出し９０万だった
買ってから気がついたのだが、社外のオイルフィルター等の消耗品ってなさげ？
後おすすめのエンジンオイルとかある？
新車乗り出し９０万だった
買ってから気がついたのだが、社外のオイルフィルター等の消耗品ってなさげ？
後おすすめのエンジンオイルとかある？
688 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:23:01.27 ID:auSTqDBF
新型shiverに乗ってます。
リアサスかなり固いような気がします。
馴染めば変わってくるかな？
リアサスかなり固いような気がします。
馴染めば変わってくるかな？
梅だろ。
安いのは知ってたけど俺はもっと近場の正規店で普通のドルソ買ったよ。
BMWやドカと違ってディーラー網が弱いから。アプの場合。
安いのは知ってたけど俺はもっと近場の正規店で普通のドルソ買ったよ。
BMWやドカと違ってディーラー網が弱いから。アプの場合。
>>688
そう変わらない、社外に変えた方がいいね
そう変わらない、社外に変えた方がいいね
アプリリアジャパンの新井社長の髪型が変わらないのは、カツラだからです。
アプリリアジャパンという会社は存在しません
私たちの心の魂に存在します
>>696
ん～すんげ～悩む(´Д` )
ドルソ何だけど俺チビだから足つき悪くて、
たちゴケしたらナックルガード位しか傷ついてなかったんだよね…
でも、なんか心配で…
派手にこけたらしゃーないけどな～
根性無しですまん( ；´Д｀)
ん～すんげ～悩む(´Д` )
ドルソ何だけど俺チビだから足つき悪くて、
たちゴケしたらナックルガード位しか傷ついてなかったんだよね…
でも、なんか心配で…
派手にこけたらしゃーないけどな～
根性無しですまん( ；´Д｀)
納車でテンション上がりすぎてやらかした……
セルフスタンドでハイオク選んだのに軽油のノズル突っ込んでたわ(´・ω・)
ノズルに残ってた軽油が数滴入ったっぽいんだけど大丈夫かな
セルフスタンドでハイオク選んだのに軽油のノズル突っ込んでたわ(´・ω・)
ノズルに残ってた軽油が数滴入ったっぽいんだけど大丈夫かな
>>698
だいじょぶ
だいじょぶ
軽いから浮いてくる
>>697
こけなきゃいいだけ
こけなきゃいいだけ
間違えました。ピアッジオグループジャパンの新井文雄社長の髪型が変わらないのは、カツラだからです。
早くつおのに乗りたい～
>>699
ごめん
ちょっとじゃなかったわ(´・ω・)
今日同じスタンドで試しにやってみたらだばだば出てきた
コーヒー缶の半分くらい
バイク屋で「軽油くさっwww」って言われるくらい
なんでガソリン抜いて入れ直した
ごめん
ちょっとじゃなかったわ(´・ω・)
今日同じスタンドで試しにやってみたらだばだば出てきた
コーヒー缶の半分くらい
バイク屋で「軽油くさっwww」って言われるくらい
なんでガソリン抜いて入れ直した
アンチノック性能の高いエンジンなら灯油とガソリンが1:1でも普通に走るという（特にロータリー）
なので、数滴～ちょっと程度なら別に気にする必要なし
なので、数滴～ちょっと程度なら別に気にする必要なし
俺が入れたの灯油じゃなくて軽油だお……
712 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:12:59.08 ID:pwPZOi17
>>706から灯油にすり替わってるなｗ
まー、灯油だろうが軽油だろうが１％混入程度じゃ変わりないってことを言いたかったんだろ＞706は
まー、灯油だろうが軽油だろうが１％混入程度じゃ変わりないってことを言いたかったんだろ＞706は
まぁ、厳密にいえば、ローリーからタンクに移すとき、
ローリーの出口は1個なので、そのときに軽油、ガソリンは
まざるけどなｗ。ほんとびびたるものだが。
ローリーの出口は1個なので、そのときに軽油、ガソリンは
まざるけどなｗ。ほんとびびたるものだが。
空気読まずに、数少ないドルソのパーツで、純正オプションのクラッチレバー組んでみた。
あまりに良かったのでレポ。
いや～作業は意外と大変。まずスナップリング外すのに苦労する。
そんでピボットピン抜くのにヤスリがけ（サンダーあれば楽?）が必要。
元のレバーは傷だらけwどっちにせよ戻すことも無いから良いけどね。
とりあえず、ミラー＆ブッシュガードは初めに外してからのほうが楽。
付けたままやったのでレバー固定ネジが傷だらけになっちゃった。
でも、組んでみたらすこぶる良好。クラッチ操作がクイック＆イージーに。
クラッチがとても軽くなった感じだし、左手の疲れが随分減って、車体がクイックに反応してくれる気がする。
取り付け結構メンドクサイけど、これはお勧めです。
あまりに良かったのでレポ。
いや～作業は意外と大変。まずスナップリング外すのに苦労する。
そんでピボットピン抜くのにヤスリがけ（サンダーあれば楽?）が必要。
元のレバーは傷だらけwどっちにせよ戻すことも無いから良いけどね。
とりあえず、ミラー＆ブッシュガードは初めに外してからのほうが楽。
付けたままやったのでレバー固定ネジが傷だらけになっちゃった。
でも、組んでみたらすこぶる良好。クラッチ操作がクイック＆イージーに。
クラッチがとても軽くなった感じだし、左手の疲れが随分減って、車体がクイックに反応してくれる気がする。
取り付け結構メンドクサイけど、これはお勧めです。
>>716
DDのレバー周りってShiverと違うの？
DDのレバー周りってShiverと違うの？
>>718
AF1のページに、やり方写真付きで載ってる
AF1のページに、やり方写真付きで載ってる
>>719
おっ！ありがたき( ´ ▽ ` )ﾉ
おっ！ありがたき( ´ ▽ ` )ﾉ
>>721
まじでありがとうヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
まじでありがとうヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
なんでレバー変えるだけでクラッチ軽くなるの?
自分もドルソのクラッチの重さに悩んでて
スリッパ入れるとモノによっては軽くなるらしいので交換予定なんだが…
レバー変えるだけで何とかなるならとりあえず導入したいんだけど
レバーの長さによるテコの原理で軽くなるのだとしたら余り望ましくないな。
純正だと重いわ長いわで4本握りになるんだけど
モタからの乗り換えだと違和感ありまくり！
ﾊｲﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞや990SMRは全然軽いのにな…なんでだろう
自分もドルソのクラッチの重さに悩んでて
スリッパ入れるとモノによっては軽くなるらしいので交換予定なんだが…
レバー変えるだけで何とかなるならとりあえず導入したいんだけど
レバーの長さによるテコの原理で軽くなるのだとしたら余り望ましくないな。
純正だと重いわ長いわで4本握りになるんだけど
モタからの乗り換えだと違和感ありまくり！
ﾊｲﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞや990SMRは全然軽いのにな…なんでだろう
ドルソってクラッチ重くないと思うが。。。
クラッチが重いからって、噂を根拠にスリッパーいれるって富豪過ぎ
726 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:45:09.63 ID:twq3frxo
>>725
新型シバーの取説見たらスリッパークラッチ入ってるって書いてあるから
昨日試しにおもっきりエンブレかかる状態でクラッチ繋いだら
普通にリアロックして危なくコケる所だったわw
なんなのこれ、バカにしてんの？
新型シバーの取説見たらスリッパークラッチ入ってるって書いてあるから
昨日試しにおもっきりエンブレかかる状態でクラッチ繋いだら
普通にリアロックして危なくコケる所だったわw
なんなのこれ、バカにしてんの？
なーんだ。コケればよかったのに。
ラジアルポンプにしたら？
φ16にしたら軽すぎるくらいになったよ。旧シヴァで。
φ16にしたら軽すぎるくらいになったよ。旧シヴァで。
クラッチ重いと感じるのは自分が非力だからじゃないの？
自分の握力鍛えるという発想はないの？
なんでもかんでも機械のせいなの？
自分の握力鍛えるという発想はないの？
なんでもかんでも機械のせいなの？
>>728
情報サンクス！ラジポン検討してみます
スリッパは元々入れる予定だったので
ついでにクラッチ自体も軽くなればイイなー程度に考えてました。
因みに10年式ドルソFにもマニュアルにはスリッパ入ってるって書いてあったけど
販売店に確認したらデマだった事が発覚。
腐ってもモタードだしファクトリーなんで標準装備して欲しかったかな…
4本指で握るならともかく、ドルソのクラッチは
明らかにライバル車と"比較"して重い！
2本指で操作しても楽勝という兵は軽くリンゴ握りつぶせるんだろうな。
握れない事はないけど疲れるんだよね…しんどい。
相変わらずレバー交換でクラッチ軽くなる原理が分かりません。
誰か教えてエラい人
情報サンクス！ラジポン検討してみます
スリッパは元々入れる予定だったので
ついでにクラッチ自体も軽くなればイイなー程度に考えてました。
因みに10年式ドルソFにもマニュアルにはスリッパ入ってるって書いてあったけど
販売店に確認したらデマだった事が発覚。
腐ってもモタードだしファクトリーなんで標準装備して欲しかったかな…
4本指で握るならともかく、ドルソのクラッチは
明らかにライバル車と"比較"して重い！
2本指で操作しても楽勝という兵は軽くリンゴ握りつぶせるんだろうな。
握れない事はないけど疲れるんだよね…しんどい。
相変わらずレバー交換でクラッチ軽くなる原理が分かりません。
誰か教えてエラい人
レバー交換しても、軽くなるわけじゃないよ。実際の仕事量は変わらないし。
ただ、レバーの幅が狭かったり広かったりで、握りこみ時の感じ方が変わるのは事実。
純正オプションのレバーは幅が狭いから、軽く感じる傾向のようです。
ただ、レバーの幅が狭かったり広かったりで、握りこみ時の感じ方が変わるのは事実。
純正オプションのレバーは幅が狭いから、軽く感じる傾向のようです。
Shiverカッコいい
アームもカッコいい
ホイールも国産には無いデザイン
アームもカッコいい
ホイールも国産には無いデザイン
6/15にshiver納車予定～。楽しみすぎる。
736 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:14:58.25 ID:WmQDYMhx
>>735
慣らしの後、Sモード入れた時の変貌具合にびびるよｗ
慣らしの後、Sモード入れた時の変貌具合にびびるよｗ
純正パーツ１０万分ってか
いらねーだろ
社外１０万分にしろよ
いらねーだろ
社外１０万分にしろよ
新芝の慣らしＲでやってるけど、Ｔでやったほうがいいの？
739 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:34:37.72 ID:WmQDYMhx
>>738
6000までしっかり回せればどっちでもいいんじゃね？
6000までしっかり回せればどっちでもいいんじゃね？
白・黒のカスタムシバーの画像どこいった？
まさか売ったとか？
まさか売ったとか？
慣らし6000までって書いてあるけど
慣らしが終って未だにそこまで回した事が無い。。。
慣らしが終って未だにそこまで回した事が無い。。。
742 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:56:50.80 ID:WmQDYMhx
>>741
どんな乗り方してんだよｗ
どんな乗り方してんだよｗ
744 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:23:46.25 ID:eqg7sTJL
神シヴァのリアサス固すぎ
社外はナイトロンとマトリスだけ？
おすすめあったら教えて
社外はナイトロンとマトリスだけ？
おすすめあったら教えて
>>745
たまにはもてあそばれるのも良いぞ
たまにはもてあそばれるのも良いぞ
リアが固いって言う前に調整したか？
Hyperproってメーカーもあるぞ
Hyperproってメーカーもあるぞ
748 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:11:23.21 ID:eqg7sTJL
749 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:04:18.02 ID:yUk3/K9y
750 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:17:10.52 ID:yUk3/K9y
Aprilia RS4 - 公式プロモ
http://www.youtube.com/watch?v=2-JzQFpj9fY
http://www.youtube.com/watch?v=2-JzQFpj9fY
バカヤロ、バイクを体に合わせるんじゃなくて、体をバイクに合わせるんだよ。
３０ｋｇ太れ。
３０ｋｇ太れ。
>>752
そんなに醜くなる位ならバイク乗るの辞めるわ
そんなに醜くなる位ならバイク乗るの辞めるわ
旧Tuono乗ってるんですが
フロントのブレーキローターを交換しようと思うのですが
締め付けトルク御存知の方居ませんか？
教えていただけると助かります。
各部の締め付けトルク書いてあるHPとか無いですかね～
フロントのブレーキローターを交換しようと思うのですが
締め付けトルク御存知の方居ませんか？
教えていただけると助かります。
各部の締め付けトルク書いてあるHPとか無いですかね～
>>754
トルクについてはサービスマニュアル見ても書いてないけど、ロックタイト243を使ってロックしろって書いてある。
一般論だけど、ディスクマウントのボルトの締め付けトルクは20～30Nmの間なので、25Nm位でロック剤塗って締めればおｋかと
トルクについてはサービスマニュアル見ても書いてないけど、ロックタイト243を使ってロックしろって書いてある。
一般論だけど、ディスクマウントのボルトの締め付けトルクは20～30Nmの間なので、25Nm位でロック剤塗って締めればおｋかと
>>756
ttp://apriliaforum.xrea.jp/manual/Tuono%20R%20Factory%20MY06-.pdf
06TuonoRのサービスマニュアルだけど、ブレーキの項目見たら分かると思うけど
締め付けトルクの記載は無い、詳細知りたかったらAprilia Japanに電話して聞くしかないだろな。
ttp://apriliaforum.xrea.jp/manual/Tuono%20R%20Factory%20MY06-.pdf
06TuonoRのサービスマニュアルだけど、ブレーキの項目見たら分かると思うけど
締め付けトルクの記載は無い、詳細知りたかったらAprilia Japanに電話して聞くしかないだろな。
>>753
30キロ増やした上で体脂肪率を15%くらいにするんだ！
30キロ増やした上で体脂肪率を15%くらいにするんだ！
TEST
761 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:44:17.89 ID:OIi+KOYP
/ 、 , ｨ'_´,.ィ´ ヽ:::.ヽ //,.乂=く ヽ ヽ￣7ヽl ! l l∧
{ :. ヾ､-､／＿_,.ノ〉 r ､_ｌ::::::!/ ′ ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l !l i
∧ :::. .::::〉'` ＿_ ￣´ ｀ ｰl::::!j ,,=＝ﾐ､ ,z＝ミ、 l |// |
/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ ,z=､ !/∧ ″ , ﾞ jｨ∧ l l
. / / /＞!:::l ´ !:っ'ｿ lし! |,ｲﾍ| / / / ,. ‐- ｧ / / / ﾚｲ!ｲ/
/ ,' ,' ! ﾍヽ{ ´￣ ､ﾋﾘ ﾚﾊ|!l ／-‐￣ 二ﾆヽ /_ノ川
. / ヽ 'ｰ / / / ′//!ﾉ |/lヽ､/ -―＝ くｲ l l ∧!
/ ｀Tヽ＿ ,～ -‐ｧ ／ ﾚ'/ -‐ , ‐´ｌ ,ｲ/ こんなブサイク
.:::／ ヽ、 ｀ｰ‐ '´／ r'‐ ､ ,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/ カネ貰ったってヤリたくないわww
.::/ / ヽ‐- ´| , ‐- /￣ヽヽ,ｲ ,.-┴r‐ｒ,‐-- 、
.:::/ ! ＿ ヽ_:::::::l / / ヽ〉7 l ﾇ / // ／ ヽ
.だめよ！それを言っちゃ！ てか、あんた女よ
ミレのサイドスタンドほぼ垂直になっちゃって怖い……どっかから社外品でてる？
CBR1100XXのサイドスタンドがポン付けで角度バッチリというのを昔から聞くが
>>764ありがとう
ドルソ乗り居たら教えて下さい。
タンク満タンにして、
何キロ位走ったら給油してますか？
一応リッター20走るって聞いたし、
フルで12Lだから、
200キロ位走ったらいれてるけど、
長距離とかスタンド気になって…
人それぞれかと思うけど、
ちょっとした目安にでも教えて下さい
m(_ _)m
タンク満タンにして、
何キロ位走ったら給油してますか？
一応リッター20走るって聞いたし、
フルで12Lだから、
200キロ位走ったらいれてるけど、
長距離とかスタンド気になって…
人それぞれかと思うけど、
ちょっとした目安にでも教えて下さい
m(_ _)m
どこ走るかによる。
市街地多目なら１２０～１５０ｋｍ度。
高速なら１５０ｋｍ～１８０ｋｍ度といった感じ。
ちなみに市街地（途中渋滞に捕まった）＋峠で合計１００ｋｍ程走って給油したら6.5Lほど入った。
市街地多目なら１２０～１５０ｋｍ度。
高速なら１５０ｋｍ～１８０ｋｍ度といった感じ。
ちなみに市街地（途中渋滞に捕まった）＋峠で合計１００ｋｍ程走って給油したら6.5Lほど入った。
今日東京で山形ナンバーのtuono見たw
RS250のフレームのステップに近い部分、ツルツルになってないところあるでそ？
そこがなんか汚いからきれいにしたいんだけどパークリ＋歯ブラシでも残っちゃうんだよ
油汚れとも泥ともつかない謎の汚れなんだよね。どうしたらよろしいか
そこがなんか汚いからきれいにしたいんだけどパークリ＋歯ブラシでも残っちゃうんだよ
油汚れとも泥ともつかない謎の汚れなんだよね。どうしたらよろしいか
773 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:54:16.80 ID:Z+1MxmuQ
90万のドルファク何処に売ってんの？
774 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:05:03.58 ID:S3259anV
このバイクってランプ点灯してから
どれくらい走れんの
どれくらい走れんの
基本残５Ｌ。距離は計算すれ
リッター15kとして75k走れるなら
ランプ点灯してからガソリンスタンド探しても
問題なくね？
いちいち満タン法でチマチマ計算せずともさ。
ランプ点灯してからガソリンスタンド探しても
問題なくね？
いちいち満タン法でチマチマ計算せずともさ。
リッター20は余裕だろ、ＤＤはShiverより燃費良いって言うし
平均燃費計の最高で、ドルソは4.1㍑/100Kmだったな。
でも、実際給油すると燃費計の数値より＋10㌫はガス食ってるよ。
でも、実際給油すると燃費計の数値より＋10㌫はガス食ってるよ。
なる～
シバーの方が燃費悪いかと思ってた。
ドルソはランプついてからでも結構余裕あるんだなー
シバーの方が燃費悪いかと思ってた。
ドルソはランプついてからでも結構余裕あるんだなー
シバーの方が燃費悪いでしょ
>>776
最近地方では高速道路でもそうはイカンようになってきてるよ
過疎ってる高速ではＳＡでもスタンドが撤退したままのところがあちこちあるし
一般道でも田舎の日曜とか危険、やっと見つけた！と思ってもハイオク売ってないスタンドもあるし…
最近地方では高速道路でもそうはイカンようになってきてるよ
過疎ってる高速ではＳＡでもスタンドが撤退したままのところがあちこちあるし
一般道でも田舎の日曜とか危険、やっと見つけた！と思ってもハイオク売ってないスタンドもあるし…
784 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:38:04.87 ID:AIJDBmbD
デカイ
>>784
( ・ω・)？？？
( ・ω・)？？？
何か旧型RS50とフレーム形状が似てるな
この２０年で２０台近く乗り換えたオレだがアプになって４年超え
ますます楽しくなってきた！国産ＳＳが200psの世界まで行っていようとも全く興味湧かん
アプ最高！！
ますます楽しくなってきた！国産ＳＳが200psの世界まで行っていようとも全く興味湧かん
アプ最高！！
車種は何だろう
>>790
SR50です
SR50です
>>790
DioSR→GSF400V→NSR250R→XJR400→ゼファー400→ZX-9R→CB-1→V-MAX→
CB750FC+NSR250SP→ZX-9R→SB-6R+TDM850+NSR250SP+DT200WR+ﾊﾞﾘｵｽ→CBR600RR→Tuono racing（現在）
自分名義ではないが預かって乗ってたのも含めるとGL1500とか900SLとかKDX220SRとかZZR1100Dとか他にも色々あるよ
DioSR→GSF400V→NSR250R→XJR400→ゼファー400→ZX-9R→CB-1→V-MAX→
CB750FC+NSR250SP→ZX-9R→SB-6R+TDM850+NSR250SP+DT200WR+ﾊﾞﾘｵｽ→CBR600RR→Tuono racing（現在）
自分名義ではないが預かって乗ってたのも含めるとGL1500とか900SLとかKDX220SRとかZZR1100Dとか他にも色々あるよ
>>792
基本的に走るバイクが好きだけど、これだけ乗ってきてもV990には惚れ込んだね
「まだバイクで感動できて好きになれる部分があった！」と再確認させてくれたよ
車体がＲＳＶだから峠でＳＳ追い回せるのに、ツーに使っても上半身が起きてるからさほどしんどくない
ツインのパワーの立ち上がり方やサウンドはホントに楽しい！細身で軽いしね
そんなにトラブルも無いから国産と同じ程度の感覚で維持できる
最近低速コーナーから一気に立ち上がるパフォーマンスに再び病みつきになったｗ
買って4年超え、走行も2万km超えたけど全く飽きない、まだまだ楽しい部分が新たに見つかる
もうアプ無しではバイクライフは遅れませんなｗ
基本的に走るバイクが好きだけど、これだけ乗ってきてもV990には惚れ込んだね
「まだバイクで感動できて好きになれる部分があった！」と再確認させてくれたよ
車体がＲＳＶだから峠でＳＳ追い回せるのに、ツーに使っても上半身が起きてるからさほどしんどくない
ツインのパワーの立ち上がり方やサウンドはホントに楽しい！細身で軽いしね
そんなにトラブルも無いから国産と同じ程度の感覚で維持できる
最近低速コーナーから一気に立ち上がるパフォーマンスに再び病みつきになったｗ
買って4年超え、走行も2万km超えたけど全く飽きない、まだまだ楽しい部分が新たに見つかる
もうアプ無しではバイクライフは遅れませんなｗ
>>795
( ´･ω･)人(・ω・｀ )
( ´･ω･)人(・ω・｀ )
やっと新型shiver納車されました！
今日は時間的な都合で2時間程度しか走れませんでしたが、かなり楽しいです！
懸念してた足つきも、サスのおかげでかなり改善してました。
明日・明後日が雨予報なのが悔しい…。
今日は時間的な都合で2時間程度しか走れませんでしたが、かなり楽しいです！
懸念してた足つきも、サスのおかげでかなり改善してました。
明日・明後日が雨予報なのが悔しい…。
>>797
おめ！
おめ！
>>797
オメ！AFJでshiverツーもあるみたいだしwktkだな。
オメ！AFJでshiverツーもあるみたいだしwktkだな。
>>798
>>799
>>800
>>801
ありがとうございまっす！
事故で脛骨折って早1年半、後遺症あるもののなんとかバイクライフに復帰できたので、
一人で勝手に感激しております。復帰一台目がアプなんて生意気だ、とか言われそうですが(汗
AFJのshiver会は非常に気になるものの、まだリハビリ中なんで今回は控えようかと…。
ほうとうと馬刺しに惹かれてはおりますが(苦笑
>>799
>>800
>>801
ありがとうございまっす！
事故で脛骨折って早1年半、後遺症あるもののなんとかバイクライフに復帰できたので、
一人で勝手に感激しております。復帰一台目がアプなんて生意気だ、とか言われそうですが(汗
AFJのshiver会は非常に気になるものの、まだリハビリ中なんで今回は控えようかと…。
ほうとうと馬刺しに惹かれてはおりますが(苦笑
>>802
ちなみに俺も事故後アプだったwww
ちなみに俺も事故後アプだったwww
805 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/11(土) 21:52:38.90 ID:gTRUiOGx
>>784
長澤〇さむ、か。
長澤〇さむ、か。
現行シバーのフロントフェンダーなんだけど、フォークの前側でねじ止めされてる所から
塗膜がビニールでも剥ぐみたいにペロペロ剥がれて来てるんだけど、同じ症状の人いる？
放置しておいたら広範囲にグレーの下地が剥き出しになりそうな予感がするｗ
確実に製造段階での圧着不足みたいな感じなんだけど、クレーム効くんだろうか？
塗膜がビニールでも剥ぐみたいにペロペロ剥がれて来てるんだけど、同じ症状の人いる？
放置しておいたら広範囲にグレーの下地が剥き出しになりそうな予感がするｗ
確実に製造段階での圧着不足みたいな感じなんだけど、クレーム効くんだろうか？
807 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:25:35.03 ID:RCIwH/by
後期型RS250から乗り換えて同じような感触を得られる最近のバイクってありますか？
>>807
体感ならSXV550
体感ならSXV550
>>807
2st250モッサーなんてどうよ
2st250モッサーなんてどうよ
新tuono欲しくなってきた
買うか買わないかは自分との戦いか
買うか買わないかは自分との戦いか
未来と相談だな。
じじいになったら体力的にのれないからなー
乗りたい時に乗っとけ！
選んでる時って楽しいよな～
じじいになったら体力的にのれないからなー
乗りたい時に乗っとけ！
選んでる時って楽しいよな～
tuonoを人に見せる度に笑われるがどこに笑う要素があるのかわからん
かわいい系だから
カラーリングが気合入りすぎてるからじゃね。
みたことない生き物に出会ったかんじじゃね？
外車はバイクの常識外の形してるから。
そこがグッとくるんだよな～
外車はバイクの常識外の形してるから。
そこがグッとくるんだよな～
シバーABSって日本じゃ買えない?
GTじゃなくて新芝にABS付のやつ
GTじゃなくて新芝にABS付のやつ
>>817
SLのABSは売ってるの見た事無い
SLのABSは売ってるの見た事無い
>>822
なかーま(=´∀｀)人(´∀｀=)
なかーま(=´∀｀)人(´∀｀=)
股関節が人工になったってなにそれ怖い
人工股関節の知り合いいるけど、脱臼怖いなー
>>824
器具としては伊藤真一の股関節に入ってる人工関節と同じ物
彼は事故が原因で、自分は病が原因だけどね
いずれ反対側も人工にしなきゃいけないから将来的には両脚とも人工の予定
>>825
再びハングオンができるように必死でがんばってますｗｗｗ
てゆうか、次こけたら骨盤砕けるかも…
器具としては伊藤真一の股関節に入ってる人工関節と同じ物
彼は事故が原因で、自分は病が原因だけどね
いずれ反対側も人工にしなきゃいけないから将来的には両脚とも人工の予定
>>825
再びハングオンができるように必死でがんばってますｗｗｗ
てゆうか、次こけたら骨盤砕けるかも…
先天的に脱臼してる人なのかな？
うちの母親も人工モノが入ってるわ。
耐用年数があるから若くて入れるともう一度入れなおさないといけないんじゃないの？
うちの母親も人工モノが入ってるわ。
耐用年数があるから若くて入れるともう一度入れなおさないといけないんじゃないの？
>>826
一応しっかりプロテクターつけとけなー
一応しっかりプロテクターつけとけなー
RS250で長距離ツーリングや大人数ツーリングしてる人いますか？
ツーリングしたら絶対壊れるってわけではないけれど、よく壊れるので怖くてできません(前者は帰る方法の心配。後者は他人にかける迷惑の心配)
あとは2stだからオイルを撒き散らして後続の人に迷惑をかけるのではという気持ちもあります
いつもソロツーは寂しくて悲しくて…いっそ国産400ccクラスにでも乗り換えてしまいたくなってきます
ツーリングしたら絶対壊れるってわけではないけれど、よく壊れるので怖くてできません(前者は帰る方法の心配。後者は他人にかける迷惑の心配)
あとは2stだからオイルを撒き散らして後続の人に迷惑をかけるのではという気持ちもあります
いつもソロツーは寂しくて悲しくて…いっそ国産400ccクラスにでも乗り換えてしまいたくなってきます
壊れるってどこが？
俺の後期型は19000走ってるけどこれと言って致命的に壊れたことないぞ
ましてやツーリングならそんなにブン回さないだろうし基本的なメンテさえしてれば大丈夫でそ
これはほぼドノーマルの俺が言えることであっていろいろイジってある2stで遠出するのはさすがに怖いな
マスツーは一番うしろで他の人のケツをニタニタ見ながらついていけばおｋ。時々煽るのもよし。
まぁ2st乗りは2st乗りの友達作るのが一番楽しいだろうね
もう一度、何に惚れてRS250を買ったのか胸に手を当てて考えてみなさい
俺の後期型は19000走ってるけどこれと言って致命的に壊れたことないぞ
ましてやツーリングならそんなにブン回さないだろうし基本的なメンテさえしてれば大丈夫でそ
これはほぼドノーマルの俺が言えることであっていろいろイジってある2stで遠出するのはさすがに怖いな
マスツーは一番うしろで他の人のケツをニタニタ見ながらついていけばおｋ。時々煽るのもよし。
まぁ2st乗りは2st乗りの友達作るのが一番楽しいだろうね
もう一度、何に惚れてRS250を買ったのか胸に手を当てて考えてみなさい
25000くらいで、面倒がらずに腰上O/Hしろよ。でないと、焼いてから泣くことになるからな。
LDAもLDも、25000くらいから危険水域入る感じになっているから。
ガンマのエンジン抱いたバイクと考えれば、おのずとどう扱えばいいかわかるんじゃないかな。
LDAもLDも、25000くらいから危険水域入る感じになっているから。
ガンマのエンジン抱いたバイクと考えれば、おのずとどう扱えばいいかわかるんじゃないかな。
>>827
突発性両大腿骨頭壊死症っていう難病指定されてるヤツで原因不明なんだってさ
平均寿命まで生きるとあと２回の入れ直しが必要になりそうなので片脚はまだ入れずに粘ってます
でも既に入れた方はどうしようもないけどねｗ
>>828
ありがとう
突発性両大腿骨頭壊死症っていう難病指定されてるヤツで原因不明なんだってさ
平均寿命まで生きるとあと２回の入れ直しが必要になりそうなので片脚はまだ入れずに粘ってます
でも既に入れた方はどうしようもないけどねｗ
>>828
ありがとう
>>829
わおw○○のミレ動かなくなったの？
よ～し、みんな～バラしちゃおうぜ～！
↓
おい馬鹿やめろ(俺)
ってなった俺は幸せなんだろうな
まあ高校からの付き合いある奴らとのツーだから遠慮もクソもない間柄だから出来る所業だけども
わおw○○のミレ動かなくなったの？
よ～し、みんな～バラしちゃおうぜ～！
↓
おい馬鹿やめろ(俺)
ってなった俺は幸せなんだろうな
まあ高校からの付き合いある奴らとのツーだから遠慮もクソもない間柄だから出来る所業だけども
このスレ見てるとアプリリアのマシンじゃロンツー厳しいかな？
シヴァー候補にしてるけど首都圏から外に出るのも怖そう
シヴァー候補にしてるけど首都圏から外に出るのも怖そう
GSだけマップやナビでチェックしとけば大丈夫。
>>830
壊れることは問題ない(むしろそこがいい)けれど、他の人に迷惑をかけることを醍醐味にはできないので困ります
使い分けするバイクを持ったとしても、「RS250で」できないのはやはり根本的な解決にはならないですね…
>>831
致命的に壊れないから困るんです
簡単に直らない壊れ方ならさっさとトラックで運んでもらえば良いけれど、直るけれど時間がかかるという形で不調になると周りに迷惑なので
年に数回は2,3人で近場に行くことはありますが、人と一緒に走ったときに限って壊れることがあるのでどうしようもないです
>>834
一度温泉入りに1泊2日のツーリングをしたことがありますが、帰る日に山で壊れて迎えが来るまで5時間かかって以来していません
>>835
そういう知り合いが欲しいです。自分含めてバイクは好きだけど整備はまったくダメという集まりなので、皆で1年点検に出しに行くツーリングを開いたりしてます
壊れることは問題ない(むしろそこがいい)けれど、他の人に迷惑をかけることを醍醐味にはできないので困ります
使い分けするバイクを持ったとしても、「RS250で」できないのはやはり根本的な解決にはならないですね…
>>831
致命的に壊れないから困るんです
簡単に直らない壊れ方ならさっさとトラックで運んでもらえば良いけれど、直るけれど時間がかかるという形で不調になると周りに迷惑なので
年に数回は2,3人で近場に行くことはありますが、人と一緒に走ったときに限って壊れることがあるのでどうしようもないです
>>834
一度温泉入りに1泊2日のツーリングをしたことがありますが、帰る日に山で壊れて迎えが来るまで5時間かかって以来していません
>>835
そういう知り合いが欲しいです。自分含めてバイクは好きだけど整備はまったくダメという集まりなので、皆で1年点検に出しに行くツーリングを開いたりしてます
満タンでも1000km前後しか持たない２ストマシンでロングツーリングは予備オイル確保がネックじゃけん。
前期の小物入れにゃあスカトロの500mL缶でさえ入らんし、後期には入るけどあったらあったで邪魔だし。現地調達も
GSオリジナルオイルでは不安ばい。そんなイ農は先週関東から三重の某神宮まで往復1000Kmツーリングに出たッとよ。
途中静岡の湖のSAで柴と東野がおったのう。
前期の小物入れにゃあスカトロの500mL缶でさえ入らんし、後期には入るけどあったらあったで邪魔だし。現地調達も
GSオリジナルオイルでは不安ばい。そんなイ農は先週関東から三重の某神宮まで往復1000Kmツーリングに出たッとよ。
途中静岡の湖のSAで柴と東野がおったのう。
842 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/14(火) 22:02:25.39 ID:6d1Id31j
>>840
満タン１０００kmって西日本カバー出来るじゃね？
満タン１０００kmって西日本カバー出来るじゃね？
CCIS1Ｌで3000km以上走るんスけど…
>>836
去年の夏にRSVで北海道3000km走ってきた
去年の夏にRSVで北海道3000km走ってきた
これからの時期V990は20w50の硬め鉱物系のが良さげかな
冬は15w40だったが、最近自分でオイル交換しだしたから考えてるんですが
同じV990オーナーの方如何かな？
冬は15w40だったが、最近自分でオイル交換しだしたから考えてるんですが
同じV990オーナーの方如何かな？
>>851
自分は年間通して20w50ですｗｗ
自分は年間通して20w50ですｗｗ
みんな年間5000位しか走らないの？
>>854
5年でそんなもん
5年でそんなもん
年5000も走れば十分だなｂｙRS250
1000km/月すら走らないうえに11月～3月は雪で乗れないわ
1000km/月すら走らないうえに11月～3月は雪で乗れないわ
最近は月200kmのったらいいほうだw
転勤で最北端に来ちゃったからなあ…
市内で一番うるさいバイクかもしらん＠RS250
市内で一番うるさいバイクかもしらん＠RS250
>>858
チャンバー替えてるの？
チャンバー替えてるの？
今、ドカモン乗りだけど、芝かっこよくて気になる。
ちょっと前のレスで、ABSモデルは期待できないようだけど、なんでなのかな？
安全性も考慮して、ABSモデルがいいんだが。
ちょっと前のレスで、ABSモデルは期待できないようだけど、なんでなのかな？
安全性も考慮して、ABSモデルがいいんだが。
07RSV乗ってて足付きわるくていままでに2回立ちゴケしたけど、街中ではタンクにチンコ押し付けるくらい前に乗ってれば対応できるな。
今日になって気がついたわ。又下72cmしかない俺が言うんだから間違いない。
今日になって気がついたわ。又下72cmしかない俺が言うんだから間違いない。
864 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:51:38.95 ID:rROcOsvp
芝の純正ウインカーを注目したのだが、丸１ヶ月経っても未だに来ない・・・
名ばかりのパーツセンター、終わってるね。
名ばかりのパーツセンター、終わってるね。
>>864
ﾊﾟｰｾﾝｗｗｗ
ﾊﾟｰｾﾝｗｗｗ
イタリアですから。。。
芝乗りは見た目で選んだ初心者多そうだしな
供給が追いつかない勢いでウィンカーが破壊されてるのかもしれない
供給が追いつかない勢いでウィンカーが破壊されてるのかもしれない
久しぶりにRS250乗った。
往復100キロ位だけど家帰ってぐったり。
疲れたけど楽しかったよ。
往復100キロ位だけど家帰ってぐったり。
疲れたけど楽しかったよ。
869 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 15:42:44.35 ID:0cSevMV7
うらやま
連日の雨でどうにもならん
連日の雨でどうにもならん
>>863
やってみたら白いの出た(´・ω・｀)
やってみたら白いの出た(´・ω・｀)
ドルソABS売り切れてた。
>>870
それは押しつけすぎだw
それは押しつけすぎだw
新型ペガソ出せ
それか新型caponordでもいいや
それか新型caponordでもいいや
>>870
初代RSVのCM思い出したw
初代RSVのCM思い出したw
877 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/21(火) 22:35:47.48 ID:ZfQ2MqzU
なんで売れないの？
もう3年も乗っているのになんにもわからん！おれってしあわせ～！？
もう3年も乗っているのになんにもわからん！おれってしあわせ～！？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308664078112.jpg
覚えている方居らっしゃるだろうか、RS250をオレンジに全塗装したキチガイです。
直進中に対向車線右折車が突っ込んできてフロント全損しました(´；ω；｀)
覚えている方居らっしゃるだろうか、RS250をオレンジに全塗装したキチガイです。
直進中に対向車線右折車が突っ込んできてフロント全損しました(´；ω；｀)
口から内臓が出ている・・・
>>878
ライダー無事で良かったな
ライダー無事で良かったな
アプリリアを選ぶ人って何でアプリリアを選ぶんだ？
外車だったら栄え在るドゥカティ
復活した伝統のトライアンフ
疾駆する宝石と誉れ高いMVアグスタ
主は変われど血統を脈と受け継ぎたるビモータ
そして性能面でﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｲｸﾙや利便性で圧倒の国産勢がある
なぜ高々、モペットから派生したスクーターメーカー風情
しかもピアジオごときに吸収されたイタリアンメーカーを?
我が7年付き添いの02RSVﾐﾚよ!
愛してるぅぅぅううｳｳｳｩｩｩ～!ﾁｭｯﾁｭｯ!
外車だったら栄え在るドゥカティ
復活した伝統のトライアンフ
疾駆する宝石と誉れ高いMVアグスタ
主は変われど血統を脈と受け継ぎたるビモータ
そして性能面でﾒﾝﾃﾅﾝｽｻｲｸﾙや利便性で圧倒の国産勢がある
なぜ高々、モペットから派生したスクーターメーカー風情
しかもピアジオごときに吸収されたイタリアンメーカーを?
我が7年付き添いの02RSVﾐﾚよ!
愛してるぅぅぅううｳｳｳｩｩｩ～!ﾁｭｯﾁｭｯ!
クシャミするたびおっぱい痛くなる。
ライダーは鎖骨骨折の全治2～4ヶ月ですよ。大型取得して2週間後に事故りましたよ。
シバー欲しす。
ライダーは鎖骨骨折の全治2～4ヶ月ですよ。大型取得して2週間後に事故りましたよ。
シバー欲しす。
>>881
自分の存在が答えだと思う
自分の存在が答えだと思う
自分のRS250は大事に乗ろう…屋外駐車だけども
乗りたいバイク（ドルソ）がアプ製だったから。
君はメーカーでバイクを選ぶのか？
君はメーカーでバイクを選ぶのか？
>>886
メーカーで選んだ
メーカーで選んだ
出会い方にもあると思うがな、これがな
俺は高校の時に見たチェスターのRS250が強烈過ぎた
もともとナイトライダーの影響で黒が好きなカラーリングだったんだが
ﾄﾘｺﾛｰﾙのNSRやYZRが台頭する中、あの黒い外装にきらびやかなフレーム、流線形デザイン
イタリア製だとかお国柄はどうでもよかったナ
すぐにバイトして黒の当時即、原付免許取って高1で黒のRS50を中古で買ったよ
専門に進んでRS125
社会人2年目に03RSVを買って今も乗ってる
俺は高校の時に見たチェスターのRS250が強烈過ぎた
もともとナイトライダーの影響で黒が好きなカラーリングだったんだが
ﾄﾘｺﾛｰﾙのNSRやYZRが台頭する中、あの黒い外装にきらびやかなフレーム、流線形デザイン
イタリア製だとかお国柄はどうでもよかったナ
すぐにバイトして黒の当時即、原付免許取って高1で黒のRS50を中古で買ったよ
専門に進んでRS125
社会人2年目に03RSVを買って今も乗ってる
>>889
おれも、高校生の時に見たバロンの広告でのRS250が強烈でアプリリア好きになった。
だから889みたいにRS50欲しかったが、金なくてTZR50Rに乗ってた。
その後にRS250を6年乗って、04RSVを乗って今に至る。
それにしても今考えてみたら、俺は赤男爵の広告でアプリリア好きになったとは…orz
おれも、高校生の時に見たバロンの広告でのRS250が強烈でアプリリア好きになった。
だから889みたいにRS50欲しかったが、金なくてTZR50Rに乗ってた。
その後にRS250を6年乗って、04RSVを乗って今に至る。
それにしても今考えてみたら、俺は赤男爵の広告でアプリリア好きになったとは…orz
＞それにしても今考えてみたら、俺は赤男爵の広告でアプリリア好きになったとは…orz
何が問題なの？
何が問題なの？
892 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:50:38.03 ID:JQlUgPoa
勝間和代、大型バイクで単独事故 骨を折るなどの重傷
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1308897265/
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1308897265/
>>892
新車のマナだっけ？
新車のマナだっけ？
さっそくだな・・・
NINJA250でもっとスキルアップしとくべきだったな
大型取ってさっさと大きいの買って大丈夫かなと思ってたよ
大型取ってさっさと大きいの買って大丈夫かなと思ってたよ
クラッチ操作を面倒臭がってAT大型バイク買ったら骨折とかｗ
ざまぁｗｗとは言わないが、ちょっと考えが甘過ぎな流れに見えてた分、然るべくして起こった事の感じもする
無事だった事は何よりだが、二輪車をナメるなと再認識すべき
無事だった事は何よりだが、二輪車をナメるなと再認識すべき
名も無き住人が同じ内容で事故ったら同情とワゴン車叩きでスレが埋まるのに、
お前ら勝間には厳しいなｗ
お前ら勝間には厳しいなｗ
apriliaニューモデル
SR MAX
http://www.aprilia.com/en-US/News/75934/SR%2bMax.aspx
SR MAX 125
http://www.aprilia.com/en-US/Model/76021/SR+MAX+125/Overview.aspx
SR MAX 300
http://www.aprilia.com/en-US/Model/76040/SR+MAX+300/Overview.aspx
http://www.aprilia.com/userfiles/image/news/SR%20Max/Aprilia%20SR%20Max1_600.jpg
http://www.aprilia.com/userfiles/image/news/SR%20Max/Aprilia%20SR%20Max_600.jpg
http://www.aprilia.com/assets/4861/sr_max_img04_constraintscaled600x337.jpg
http://www.aprilia.com/assets/4863/sr_max_img06_constraintscaled600x337.jpg
http://www.aprilia.com/assets/4862/sr_max_img05_constraintscaled600x337.jpg
http://www.aprilia.com/assets/4860/sr_max_img03_constraintscaled600x337.jpg
http://www.aprilia.com/assets/4858/sr_max_img01_constraintscaled600x337.jpg
ピア塩っぽくなったな
なったというか、これそのまんまジレラのネクサスじゃないか
http://www.narikawa.co.jp/nexus300.html
http://www.narikawa.co.jp/nexus300.html
903 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:17:31.12 ID:bcP9Ge4o
GTRとRSV4の対決動画、YouTubeに上がってるよ
602 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/10(火) 10:51:06.33 ID:LLthA0as
勝間和代（笑）
603 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/10(火) 13:53:54.96 ID:Kpz9DWZO
勝間が乗ってるメーカーとか言われたくないわ
636 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/16(月) 10:26:14.81 ID:HQeNzlEb
NINJA250スレから来ました。
勝間バイク同士仲良くしましょう！
勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク
勝間和代（笑）
603 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/10(火) 13:53:54.96 ID:Kpz9DWZO
勝間が乗ってるメーカーとか言われたくないわ
636 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/16(月) 10:26:14.81 ID:HQeNzlEb
NINJA250スレから来ました。
勝間バイク同士仲良くしましょう！
勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク勝間バイク
manaがなんとも嫌な形で有名になっちゃったな。
906 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 12:48:02.45 ID:FVZqFM8U
婆が簡単に乗れるほど二輪は甘くないんだよ
(●●)は原付スクーターにしとくべきだったな
(●●)は原付スクーターにしとくべきだったな
907 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 12:51:25.65 ID:I/z42NKR
勝間さん無事で何より。胸のﾌﾟﾛﾃｸﾀしてて良かったね。
飛んだ時に記憶がなくならない対策、はできるかな。(難)
ｵﾚは飛んだ時にｽﾛｰﾓｰｼｮﾝに景色が見えた記憶が焼きついているんだが
→よくあることだよね
飛んだ時に記憶がなくならない対策、はできるかな。(難)
ｵﾚは飛んだ時にｽﾛｰﾓｰｼｮﾝに景色が見えた記憶が焼きついているんだが
→よくあることだよね
908 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:43:14.63 ID:KwR+CesX
勝間の事故原因が腑に落ちんなあ…
いきなり目の前にワゴン車があっただの、車線変更か飛び出しかもわからんとか
警察や救急にも通報してないし、何か隠し事のにおいがする…
いきなり目の前にワゴン車があっただの、車線変更か飛び出しかもわからんとか
警察や救急にも通報してないし、何か隠し事のにおいがする…
909 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:45:21.60 ID:keiBGJK8
勝間スレ立つまでここで暴れるぞ！
910 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 13:47:35.02 ID:keiBGJK8
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/90404/30178/68802561
勝間が事故ったのは、manaのせいだ！？
勝間が事故ったのは、manaのせいだ！？
単独事故ってことにして現場示談でもしたのかね
アプリリアジャパン繋がらんぞ、どうしたｗ混みあってる？
ABS仕様車お買い上げになるそうですw
googleの急上昇ワードで１位アプリリア？だったがババァのせいかｗ
勝間は自分がまずいと感じると誤魔化して逃げるタイプだと証明されました
今度はABSのせいで制動距離伸びて追突とかやらかしそうだなｗ
事故原因１
ABSは悪路など条件次第では制動距離が伸びる
とかやんのかなｗ
ABSは悪路など条件次第では制動距離が伸びる
とかやんのかなｗ
原子力発電
CO2を出さないが、事故を起こすと大変な事になる
とかねw
CO2を出さないが、事故を起こすと大変な事になる
とかねw
どっちにせよMANAタンかわいそう。
アプリリアは勝間に損害賠償請求してもいいくらい
922 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:22:57.26 ID:keiBGJK8
ＭＡＮＡの中古は乗れないｗ
923 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:35:55.18 ID:keiBGJK8
924 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:27:17.32 ID:keiBGJK8
アプリリアが勝間を怪我させたのか～┐(´～｀;)┌
925 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:37:28.55 ID:XX2GFFqJ
>>924
乗り手が下手くそなだけだろｗ
乗り手が下手くそなだけだろｗ
こいつ乗る資格無いよ
お前ら同じバイクを選んだ仲間を少しは守ってやれよｗ
オレンジのＲＳ、桑園ジャスコに停めてただろ
おれちょっとエグイ色だったし、どんなヤツが乗るんだ？って、一通り車両見たけどメンテひどかったぞ
悪いが相当若くて経験値足りないの分かったよ、死ななかっただけよかったじゃん
もう一回バイクとの付き合い方考えた方がいいと思うよ、事故の言い訳してるようじゃダメだよ
おれちょっとエグイ色だったし、どんなヤツが乗るんだ？って、一通り車両見たけどメンテひどかったぞ
悪いが相当若くて経験値足りないの分かったよ、死ななかっただけよかったじゃん
もう一回バイクとの付き合い方考えた方がいいと思うよ、事故の言い訳してるようじゃダメだよ
929 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:02:36.06 ID:L6sSShun
勝間が乗って事故ったと聞いて
930 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:24:28.66 ID:FVZqFM8U
前方の車を認識できないってヤバいやろ
勝間さん（享年42歳）のご冥福をお祈りします
次スレは小忍スレみたいにスレタイに勝間和代を入れようぜ
自転車レースの実況スレで名前をだすことすら禁じられてる糞ババアをスレタイにとかw
通称「落車顔」（名前が出るとレースでトラブルが起こるため）
通称「落車顔」（名前が出るとレースでトラブルが起こるため）
936 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:24:45.96 ID:WcrgbddA
これでアプリリアも有名メーカーの仲間入りだな
一般人にアプリリアって言っても
は？って聞き返されるし
一般人にアプリリアって言っても
は？って聞き返されるし
もうアマリリス呼ばわりされなくてすむな
乳母車と間違えられるくらいがちょうど良かったのに
状況だけ聞くとどう考えてもわき見、不注意だろ。
バイク降りればいいのに。
バイク降りればいいのに。
940 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:55:51.65 ID:keiBGJK8
勝間スレはここだな！
ID赤くして「ここだな！」もへったくれもなかろうｗ
せめてIDくらい変えろよ
せめてIDくらい変えろよ
942 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:50:40.62 ID:8/vXYk+q
前方不注意以外の可能性もあるだろ…
飲 酒
飲 酒
943 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:56:19.17 ID:6dqFIYt7
勝間の愛車はアプリリア♪
まーな
オレンジ色は札幌民なのか
946 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:40:03.31 ID:6dqFIYt7
manaのせいで事故りましたw
ABSバイクへの乗り換えｗ
あれただの握りゴケでしょw
ABS関係ないだろw
ABS関係ないだろw
951 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 10:22:59.69 ID:6dqFIYt7
バイク乗りに迷惑なゴリラ
勝間はducatiのディアベルも試乗したらしい
次はabs付きのドカにのるつもりか？
勘弁して下さい
イメージダウンです
次はabs付きのドカにのるつもりか？
勘弁して下さい
イメージダウンです
ディアベルw
今度こそ死ぬぞw
今度こそ死ぬぞw
勝間ってセックスしまくってそうだな。
957 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:10:28.98 ID:xYWAUMP8
だから、21かそこいらで子供産んだんだろ。
ヤリマソに決まってる。
ババアがイイ歳こいて、なにやってるんだか…
バイクは男の玩具だろ。
ヤリマソに決まってる。
ババアがイイ歳こいて、なにやってるんだか…
バイクは男の玩具だろ。
958 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:14:41.22 ID:VbN15b4o
VMAXみたいなバイクあるって聞いたんだけどなんて車種？
ホンダジャケ着てるのに
何故モンキーかゴリラじゃなかったのだ。面的にもピッタリじゃないか>勝間
何故モンキーかゴリラじゃなかったのだ。面的にもピッタリじゃないか>勝間
死ねば良かったのに中途半端に生き残るから叩かれるんだろうなあ、性格の悪い女は。
山本晋也監督が腹抱えて笑ってそうだ。
ぜえったあああいに、スピード違反してたな。おれは疑わない。
ニン
ぜえったあああいに、スピード違反してたな。おれは疑わない。
ニン
居眠りかもしれんｗ
これで「自分の運転が未熟だｔったからライディングスクールに通います」みたいになればいいんだけどさ、
バイク買い替えて「今度はABS付きにします」だからな、また事故るだろうよ
バイク買い替えて「今度はABS付きにします」だからな、また事故るだろうよ
いい加減、大型二輪免許の売買は無くならないかな。
下手くそばかり増えて迷惑だ。
下手くそばかり増えて迷惑だ。
965 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:05:30.62 ID:jFUOocxn
>963
ライディングスクールに行くってょ
ttp://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-ae3a.html
驚いたのは怪我が治っていないのにHMSにも予約しようとしていたことｗ
熱狂的なバイク乗りなんだね。尊敬しちゃうょ！
ライディングスクールに行くってょ
ttp://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-ae3a.html
驚いたのは怪我が治っていないのにHMSにも予約しようとしていたことｗ
熱狂的なバイク乗りなんだね。尊敬しちゃうょ！
966 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:36:49.65 ID:njz5enQu
結局、女に対する偏見とヒガミなんだよな。ぐだぐだ引っ張る話じゃない。
>>968
一例としては、250のSSないしオフ車(競技車でもいい)で
サーキットやコースの規定レコード以上をレース(他人と一緒に走って)で刻めるレベルまで行ける事かな？
ワンメイクレースとかでもいいか
一例としては、250のSSないしオフ車(競技車でもいい)で
サーキットやコースの規定レコード以上をレース(他人と一緒に走って)で刻めるレベルまで行ける事かな？
ワンメイクレースとかでもいいか
>>969
バイク人口のうち何%だよそれｗ
バイク人口のうち何%だよそれｗ
俺個人的、乗りこなす基準なので･･･バイク人口の0.1%くらいじゃね？(ようはプロだったりアマでもそれなりのレベル)
なので、方向性を変えて、エクストリームライドやX-GAMESのフリースタイルのような極限の世界までとはいかない
そこそこ、ウマイ！ハヤイ！センスがある！って程度
SXV450とか乗っちゃうと、色々感覚麻痺しちゃうから、たまに下忍とかのって、俺って下手だったんだ･･･って思い直したい
なので、方向性を変えて、エクストリームライドやX-GAMESのフリースタイルのような極限の世界までとはいかない
そこそこ、ウマイ！ハヤイ！センスがある！って程度
SXV450とか乗っちゃうと、色々感覚麻痺しちゃうから、たまに下忍とかのって、俺って下手だったんだ･･･って思い直したい
そもそも勝間に免許取らせた教習所ってどこだ？
自分の未熟さを置いといて、ABS無しなバイクが安全面に劣るせいだと言いたげなのがムカつくわ
自分の未熟さを置いといて、ABS無しなバイクが安全面に劣るせいだと言いたげなのがムカつくわ
ABSついてようがABS作動させるような運転、ブレーキワークに頼るのはセンス0
976 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:54:15.42 ID:JdroTEyh
少なくとも勝間と同じセンスのお前らが擁護してやれなくてどうする
どうでも良いよ。
要は勝間が嫌われているって事だけ。
それ以上でもなければ、それ以下でもない流れだわ。
要は勝間が嫌われているって事だけ。
それ以上でもなければ、それ以下でもない流れだわ。
こいつのせいでバイクのイメージ悪くなるのか？
979 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:35:46.17 ID:h3W+wtow
まあ外車のブレーキは国産と比べて利きがハンパないから、
免許取立てのオバハンにはつらいわな。
俺も初めての握りゴケはアプリリアだったよ。
免許取立てのオバハンにはつらいわな。
俺も初めての握りゴケはアプリリアだったよ。
国産/輸入を問わずブレーキパーツは同じブレーキメーカー製品使ってるだけでしょう
外車のブレーキが効きがハンパ無いとか、いつの時代の話しなんだか
MANAなんて600ccクラスのビクスクと同程度の加速と教習所バイクと同程度の素直なブレーキでしたよ
外車のブレーキが効きがハンパ無いとか、いつの時代の話しなんだか
MANAなんて600ccクラスのビクスクと同程度の加速と教習所バイクと同程度の素直なブレーキでしたよ
同じブレーキメーカー？
歯ブラシメーカーのローターのことじゃね？
アプリリアの若ハゲ社長が勝間に損害賠償請求したりしてな(笑)
そんなことよりRS4の話でもしろよ
ヘタに限って
自分は250乗りこなしてから大型乗ってると思ってますまらね
自分は250乗りこなしてから大型乗ってると思ってますまらね
ますまらね→×
ますからね→○
ますからね→○
勝間ツイッターでちょっとキレてるｗ
案の定ν速＋では祭りチックになってるわｗ
【事故】勝間和代さんが大型バイクで転倒 手首を骨折★5
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309051704/l50
ここの25と434見てみ、こいつ自転車でも…なセンスだから
参考画像 勝間さん
http://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/3/6/36f08264.jpg
頭おかしいだろｗｗ
【事故】勝間和代さんが大型バイクで転倒 手首を骨折★5
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309051704/l50
ここの25と434見てみ、こいつ自転車でも…なセンスだから
参考画像 勝間さん
http://livedoor.blogimg.jp/zarutoro/imgs/3/6/36f08264.jpg
頭おかしいだろｗｗ
素敵やんｗｗｗ
991 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:31:54.33 ID:bAZORpN+
勝間のおかげでアプリリアの知名度が上がったんや 感謝しな
992 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:35:22.86 ID:bAZORpN+
え？アプリリア？ああ、勝間が事故ったバイクのやつねｗｗｗｗｗｗダッサーｗｗｗ
バイク乗っててその程度の認識の奴とかカスだからおｋ
994 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:11:20.76 ID:cKoEAl5u
>>959
ゴリラ舐めんなよ
ゴリラ舐めんなよ
>>991
当の御本人はこれを機にDUCATIに乗り換えようとされてるようですがｗｗ
クラッチ操作が不要でメットインのMANAは超貴重でありがたい存在と言ってたのは何だったんでしょうなぁ
つーか、勝間の事故スレ見てアプの知名度が上がったなんて思ってるとかバカだろ
当の御本人はこれを機にDUCATIに乗り換えようとされてるようですがｗｗ
クラッチ操作が不要でメットインのMANAは超貴重でありがたい存在と言ってたのは何だったんでしょうなぁ
つーか、勝間の事故スレ見てアプの知名度が上がったなんて思ってるとかバカだろ
>>995
昨日だか一昨日の検索ワード一位はアプリリアだったぞｗ
昨日だか一昨日の検索ワード一位はアプリリアだったぞｗ
ＡＢＳが付いてれば事故らないとでも思っているのか？
ゴリラ鼻の女は。
(● ●)
ゴリラ鼻の女は。
(● ●)
勝間とかどうでもいいからいい加減他所でやれ
999 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:55:54.43 ID:a73JJJ3o
勝間
1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:56:19.57 ID:a73JJJ3o
和代
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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