【事故】勝間和代さんが大型バイクで転倒 手首を骨折★5

>>950
この人から自己顕示欲取ったら何も残らんだろ

>>944
えーっ、よりにもよってドカかよw

到底ドカのLツインの特性なんか理解出来てないだろーな

ABS付いてブレーキは対策出来ても
多分今度はカーブ曲がりきれなくて転けるぞ…
反対車線はみ出して事故らなければ良いが。
反対車線はみ出して事故ったら死ぬ確率大だぞ

カツマ大人気w

お見舞い　看病とか毎日行けば嫁に成ってくれますかね？

ドカの凄い所てどんな所？
変態よりも変態なの？

金はあるんだから90年あたりのCBR250RR(ちなみにシート高は725mmな）をフルレストアして乗ればよかったのにな。
19000も回って45馬力あるから結構速いし、重心が低くて寝かすのもそんなに怖くない。
ついでに「バブル期にはこんなに高性能な250ccを生産してたのに、いまのこのていたらくは何？古いのに乗ろうとしても部品が無い
ってどういうこと？」とあの調子でメーカーにはっぱをかけてくれりゃバイク乗りからも好印象だったろうになw

生が好きなんだろうな

42なら1番性欲が増す年頃だな
男性ホルモンが増加するからな
だが俺はお断りだ

>>956
・デザインは格好良い所
・部品は届かない所(半年待ちなんてザラ。今は分からない)
・部品が高い
・Lツインなのでマシン操るのに癖がある(素人だと非常に曲がりにくく感じる)
・信頼のイタリー製w

恥骨骨折とは恥ずかしいな

どうしても舶来品が良いならKTMのDUKE125にしとけば良いのに。
あれなら勢いある外車メーカーだし格好良いのに安くて軽くて乗りやすい(125ccだし)
あと今年の注目車種の一台だしライダー受けも良いと思うぜ

勝間は白バイの人に小一時間、説教してもらえ。
騎乗位の腰の使い方を。

>>882
おまえ自分で>>847で全く逆の事言ってるぞ。

早く原付の免許取れよｗ

勝間のチャリでも50万オーバーだぞ
韓国製の安バイクなんか乗れるかよ
しかし、折り畳みチャリに20万とか…
クルマ二台、バイク三台、チャリ三台を一人で乗る女って物欲の塊だね
チャリの総額100万以上、バイクで約300万だもんな
俺にも貢いでくれんかな

ドカのバイクはカッコ良いけどクラッチが独特で...

>>918

たて

素人の俺がドカの乾式クラッチの音を聞いたとき
「何この整備不良おんぼろバイク」と思ったのは我ながら恥ずかしい

だが今でもやっぱりエコバイクらしいし、自分で持つ気にはなれないな
勝間並に金持ちならいいんだろうが。。。4大メーカーが日本にあって
なんでわざわざ外車ばっかり見るのかね。見栄っ張り？

勝間ババァは　ユウメイトで修行してから出直せww
雨の日も雪の日も、災害地を走る彼らに
もっと学べ　　<　金満カスババァ

>>944
ディアベル調べた

ディアベル日本仕様
１２００ｃｃ、１１２馬力＠６７５０ｒｐｍ、１１．６ｋｇｍ＠６７５０ｒｐｍ
ディアベルイタリア仕様
１２００ｃｃ、１６２馬力＠８０００ｒｐｍ、１３．０ｋｇｍ＠９５００ｒｐｍ

日本仕様だろうけどイタリア仕様なら確実に逝けるｗ
日本仕様でもこの下のトルクをど素人が制御できるとはとても思えん

だから、ざまー　とか不謹慎だって。
そのままタヒねとか、言ってる奴はなんなの？
鼻の穴がでかいやつはこれだから、とかいう言いがかりもよせ。

オナニーで突き指ならありうるが骨折はやりすぎだろ。

相当な屑

>>970
日本のせせこましい道路では宝の持ち腐れだよなぁｗ

>964
ちみは、急停止のブレーキとコーナー手前のブレーキング意味もわからんのけ??
私は大型（二輪・四輪・けん引）と指導員などなど　全部持ってますw

間違い
イタリア仕様の回転数入れ替えた

ディアベル日本仕様
１２００ｃｃ、１１２馬力＠６７５０ｒｐｍ、１１．６ｋｇｍ＠６７５０ｒｐｍ
ディアベルイタリア仕様
１２００ｃｃ、１６２馬力＠９５００ｒｐｍ、１３．０ｋｇｍ＠８０００ｒｐｍ

ちなみに
MANA８５０イタリア仕様
８５０ｃｃ、７６．１馬力＠８０００ｒｐｍ、７．４５ｋｇｍ＠５０００ｒｐｍ

らったったにでも乗ってればいいのにこの成金ババア

死ね （●●）

ザマァ ババァ

メシウマ

路線バス運転士やってるとバイクや普通車は恐い。
バスは遅いとナメているから直前で急に割り込んでくる。
割り込んできた奴轢いてももちろん自責の人身事故。
ちょっとでも発見が遅れて急停止になって客が怪我してもこちらの責任。

「「易行(いぎょう)」を促すようなものばかり

自転車　事故ばかり　　　バイクに乗れば言い訳が出来る

下忍　　クラッチ下手　　クラッチ無し　限定解除で言い訳が出来る

MANA　　ﾔｳﾞｪ　デゲエ　　もう無理　街中中心ならスクーターで言い訳が出来る

ﾗﾝﾌﾞﾗ　　事故って乗ってないw

事故って骨折　　自業自得　　ABSで言い訳が出来る

勝間先生は鏡のようなお方wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

250も850も一発廃車か。
肉を切らせて骨を断つという感じだな。

病院の経済性を上げる行為だな。

津波さえ来なければ原発は安全だったとかデタラメをホザいた原発ヨイショ
電波芸者の勝間和代は逆さ吊りにして原子炉の中に吊るせばいいと思うよ。

>>983
廃車になんかしてない
全部新車だし、保険で直すんだろ
仮にも経済評論家だぜ 保険は最上の選択してるはず

>>714
元RSオーナーとしてはなんだかなぁという感じだが
それはそれとして、シリンダーが後方に傾斜したエンジンは見てみたい。

>>25
なにこれ、ADHDかなんか？
普通の人はここまで頻繁にやらないよ
サーキットでスポーツ走行してるわけじゃないんだし一般道だろ
こんな人間に運転免許与えたの誰だよ

鼻の穴も骨折したんか？

>>981
俺は、バス運転手やトラック運転手には先に行ってもらうなど配慮してるよ。
こっちは遊びで乗ってんのに、仕事してる人を邪魔するのは悪いしな。
飛ばして乗りたきゃサーキット行くし。
お仕事頑張ってください。

オレが限定解除した時なんて5%程度しか合格できなかったのに・・・
大型バイクのハードルすげー低くなったな。 同時にライディングスキルの低下も確実にあるな。

俺MANA乗りだけど、風評被害が心配。
良いバイクなんだがなー。

>>1
グロ画像なんか貼るなよ、バカ！

このスレは伸びる！

欲しがりません、勝間では(勝つまでは)！

な〜んちゃってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本当は身長170cmでもシート高750cm以上は高すぎるくらい？
勝間さんに合っているのは、シート高700cm未満、できれば
650cmくらいのバイクじゃないだろうか。

コレは走る凶器だろ

か

ば

私を羨ましい妬ましいと思い、嫉妬してるわ　by　勝間
ttp://today100.seesaa.net/article/132162682.html

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