KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ15

1 ：爆竹：2010/12/16(木) 14:28:26 ID:1JkyMfgv

前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282950009/l50

2 ：爆竹：2010/12/16(木) 14:30:55 ID:1JkyMfgv

3 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 03:00:16 ID:EgjJDDMf

保全

4 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 03:03:15 ID:v5kNYE0H

>>1
ありがとうございます。

bgに載ってるオー○ドっていうパーツ屋でkhのパーツ買ったんですけど、
いろんな意味で古いパーツを手に入れる厳しさを知りました…

5 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 04:52:19 ID:9I4CkGy2

誰かエロい人おしえてよ。
H1にDencoのチャンバー付けたいんだけどDencoの製品てどこで買うの？
Dencoのホームページが無いんだよな。教えて君で悪いが知恵を下さいな。

6 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 01:59:52 ID:l4n2Zeo6

いつか乗りたいと思って10年たっちまった…
えぐりのSSに乗ってみてぇ

7 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 21:10:32 ID:5TNsUks8

デンコーってFBGみたいなもんですよね？？

8 ：７７４ＲＲ：2010/12/20(月) 12:37:14 ID:+Bqt+6XQ

>>7
FBGは、レクトロンキャブ使うけど、デンコーは、使わない。確かにデンコーの製品は、どこで売ってるんだろな？

9 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 22:12:23 ID:XIgLIvOS

>>6
私は最初、マッハⅢに乗りたいと思ってから
手に入れるのに２７年かかりましたよw

諦めないで頑張って下さい。

10 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 09:50:35 ID:tGAIKrHo

デンコーのチャンバーどこで売ってんの？だれかおしえてください。

11 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 21:49:36 ID:gcuY7377

12 ：爆竹：2010/12/24(金) 21:49:26 ID:xTilaBwJ

デンコーってもう作って無いんじゃないの？

13 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 04:31:18 ID:3MfsNqbO

>>12
それは、本当ですか？
デンコーは、店閉めたのですかね？

14 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 22:15:23 ID:ivntdRGj

ほ

15 ：７７４ＲＲ：2010/12/26(日) 23:45:21 ID:VfEIO2Kl

俺英語出来ないんでさっぱりだけどこれは？

ttp://highwaymanpipes.com/?p=8

16 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 02:48:05 ID:eaI3KEeQ

デンコーって大昔のレース屋で、もう潰れたハズ…確か　

てか３番だけプラグのガイシが白いんだけども、原因が全く見つかない
もうトリプル維持する自身が無くなってきた

17 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 12:57:30 ID:VrN2LYfP

>>16
俺のKHもプラグの色がバラバラで色々やったよ。
キャブOHしたり入れ替えたりコイル入れ替えたり

左端のクランクシールからエア吸ってるとかは？

18 ：【大吉】【1898円】株価【35】：2011/01/01(土) 20:48:01 ID:1Skuph+M

ほ

19 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 07:29:17 ID:6GPA5KUJ

ＫＨは絶好調だが、俺は風邪引いてダウン…バイクに乗りたい…

20 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 10:54:13 ID:IfEXpYsz

上昇

21 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 14:15:49 ID:Wox6nYmi

>>16
キャブはノーマル？エンジンは何時ＯＨしました？

22 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:20:25 ID:bySn+j3M

あげ

23 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 13:52:25 ID:CbON/SQX

ほぜん

24 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:21:13 ID:gpKK2wj/

つい最近KA買ったよ。H2の部品を探していたら程度の良い
H1があった、相場より２割ぐらい安かったのでおもわず
買ってしまった。逆車のH1Aにエグリの外装仕様なんだが
なぜかデュアルポート。得したのかな？　車検はまだだけど
春になったら乗るのが楽しみだ。

他の人も言うのだがトリプル乗ってるといずれはKA欲しくなる
ってのはホントだな。

25 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 14:00:10 ID:pYv+j4dG

KH250が欲しい

26 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:40:22 ID:Jc2WMcWX

買えばいいじゃん

27 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 18:23:43 ID:VFJDfVP+

欲しいと思ったら、買うべきだよ…後悔するよ。私は、ＫＨ４００を買って後悔してないよ。彼女以上に可愛がっているしね！

28 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:39:24 ID:pYv+j4dG

絶滅危惧種だし欲しいけれど
今は高すぎる
価格が下がる事はないのかなあ

29 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:58:08 ID:Mdc5zn5b

>>28
人気車で玉数も余り多くないから高いんだから相場下がることはないんじゃない？
2stが一切公道走行禁止とか、税金2倍とかになったら下がると思うけど・・・ｗ
業オクで出てきたら自分がやすいと思う上限で入札してもらうなり、ヤフオクとか
モバオク地道にチェックして気長に待ったら？でも結局待つより貯めた方が早いと思うが。

30 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 06:44:40 ID:avkbMYfv

私の場合、半年から一年と考えてたよ。はやる気持ちを抑えて、自分で納得した物を買う！

31 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:40:56 ID:bATkSCiZ

>>30
そう簡単にケッチの上玉は出ない罠

32 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 21:09:08 ID:w22p3dn9

探せばまだあるよ。きっと

33 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 16:34:17 ID:ESfEApn0

保守

34 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 19:52:22 ID:e3jqsjAF

>31 まだ発売されていた頃に買った人が乗る前に急死して
そのまま30年以上納屋に置かれていたのを運良く
サルベージした人がいる。実際に現物を見に行ったが
走行距離が2kmとかありえない数字だった。

見に行ったのは2年前だがまだ手放していない様子だ。
こんなのが市場に出てきたら上玉もいいところだな。
ケッチ以外にポップギャルの新車もあったなー。
場所は詳しくは言えないがとある東北の地方都市だ。

35 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 09:43:06 ID:rOgl358Y

それは・・・
憑いてるね
乗ってるね♪

36 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 20:24:03 ID:7BywIxGh

>34の続き。葬式が終わってしばらくしたら納車されたらしい。
すでに支払いは済んでいたのでバイク屋に返すのもめんどう
だったらしくそのまま納屋のコヤシになったそうです。
なので憑いてはいないんじゃないかなー？

サルベージした本人によるとこれまたありえない値段で
引き取ってきたそうな。詳しい数字は聞いてないが話ぶりから
すると５万円。つーかこの書き込みを本人が見たらオレが誰なのか
バレるな。

37 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 05:45:10 ID:vgA3DShP

いくら新車でも30年納屋で寝かされてたら一通りやる必要があるだろうな。
それでもよだれが出るほど羨ましいけど、そこまで貴重なバイクに乗る勇気俺にはないわ・・・ｗ
サルベージした人は金じゃなく本当に大事にしてやって欲しいね！

おれも東北の地方都市に住んでるけど10年位前まではそういう貴重なバイクが出たって話もちょくちょく
聞いたことあるけど今はないよ。その頃出物探しに来る人も増えてずいぶん掘り起こされたらしいし
東北は元々土地柄バイク後進地域で気候も保存に適してないし、秋田以外カワサキが弱い地域だったそうだから
掘り出し物出てきてもカワサキ車が出てくること自体稀だからね。

38 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 20:31:31 ID:Gtda7Ah3

さらに>36の続き。そうですね。最近はこんな話はあまり聞かなく
なってしまった。ほとんど掘りつくされてぺんぺん草も生えない
様な現代でもまだあるところにはあるんだなと思った。正直自分も
うらやましくてしかたなかった。

ちなみに幸運なその人は電気工事でとある民家の納屋に入ったところ
ZⅡっぽいテールが見えたので掘り起こしてみたらなんとケッチの新車。
家人もそんなバイクの存在をほとんど忘れていたそうな。
夢見たいな話だよなー

39 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 22:27:33 ID:gRVc7srW

私はジジイですが、最初に乗った単車は初期型赤のマッハ(500)でしたよ。
ドラムブレーキのやつで、当時流行っていたスワローハンドルにしてました。
ノーヘルでしたから歳がわかりますよね。
でも、本気で「俺の命マッハⅢ」と思ってました。なつかしいです。

40 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 07:48:45 ID:TR8dI0ce

>>39
自分は次のディスクになったオレンジのやつに乗ってました。
新車車両価格が19万8千円。ZⅡが41万いくらだった。

41 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:22:52 ID:2WaaCG2G

>>40
当時の事は知りませんが勘違いしているのでは？以前パーツ買った際おまけで73年当時のチラシ戴いたので見てみましたが
Z2は41万8千円ですが、H1D（H1Bの後のモデル）が32万、750ssが36万5千円、350ssが23万8千円、250ssでも21万8千円です。

42 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:57:50 ID:lJthL6dF

ZⅡが出た後だという事にヒントがありそうだ。ZⅡが出たのが
73年でH1Bが72年、>40さんが73年に購入したのであれば
すでにH1Dが発売されていたので型遅れになっていたのを
買った、と推理する。排ガス規制やら環境問題なんかで
だいぶ安く買えたんじゃないだろか？　なんてね
新車車両価格って表現はアレかもしれないが現実的にありえた
話と値段なんじゃないかな？

43 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:33:38 ID:Kw/PfnwE

それは19万8千円で購入したというだけで
「新車車両価格」ではない
ただの勘違いだろ

44 ：41：2011/01/23(日) 20:03:40 ID:ZDnCREiL

ちょっと気になったので本棚から「マッハ」という本引っ張り出してみてみました。
H1～H1Aが新車価格29万8千円、H1Bが30万5千円だったようですね。
なんか私が指摘したせいで議論巻き起こしてしまいすみません・・・
私みたいな販売当時生まれてもいなかったオーナーにとっては>>38-39さん達みたいな
諸先輩方の経験談は勉強になり楽しいので遠慮なさらずぜひともお聞かせください。

45 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:50:47 ID:FJlzimH5

私は39の投稿した者ですが、おそらく40の方は19万と29万の誤植では。
振り返ってみれば、1代目は中古で８万、2代目は新車で30万位だった
ような気がします。とにかくRSと少しあとから発売したヤマハTX500が
高価でした。マッハは呪われた中古事故車が多くて安かった。

46 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 05:08:42 ID:X77FuwPk

8万円はいわくつきだろ。俺も350をタダ同然で手に入れたよ。
親戚がマリンをやってたんだが、カワサキとヤマハは安くなる
なんて言っていた

47 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:57:59 ID:hL9Yq/Tp

マッハはシフトの最下がニュートラだったよね。
750もそうじゃなかったかな。

48 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:59:47 ID:zMEu31xk

750SSにのってた奴には畏敬の念を持ってたよ

49 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:24:56 ID:xIU9htFd

>45 呪われた中古事故車・・・　そういう話をもっと
聞きたいです。さしつかえなければお聞かせください。

>47 H2、下がニュートラルだな。自分のH2は逆シフトに
してあるんでしょっちゅう間違える。

50 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:48:46 ID:/2iAIjZA

http://www13.atwiki.jp/minasava/pages/288.html
個性的な動力特性と走安性を持ち合わせたマッハ
今後こんなド変態は2度と世に出ないだろうな

51 ：celicahayate22：2011/01/25(火) 22:29:41 ID:ufNz/BRs

20,23年前に大阪の寝屋川市の「オメガスピード」でkh250の新車を見た。
２台あったけど１台は東京の人が買った。と言っていた。最終型でエンジンも
掛けてくれたが買わなかった。４５万円だった。

52 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 01:01:56 ID:mVxiW7+z

>>51
へー、その頃でもまだ新車が残ってたんだ？
面白い話どうも

53 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 19:56:22 ID:kPXiuBpU

ゼンシンの集合買った。

54 ：celicahayate22：2011/01/27(木) 20:12:48 ID:MzqJb+zk

何故、買わなかったかと言うとその3年前に姫路の人からｋｈ４００の新車を45万円で
買っていたんです。最終型を。その当時ｋｈ２５０のレストアの最中で別にいいかと思ったから。
いまからおもったら別に買えない金額やったのになと思うな。
ｋｈ４００の新車は２年前に登録して乗っている。まだ2600キロ位しか走っていないけど。

55 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 21:47:58 ID:8Ma17QHf

>>54
マタマタ興味深いと言うか、色々驚き。
いいですね。あと、なぜ購入してから登録まで時期が開いたのですか？

56 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:19:38 ID:mHASju38

20年以上飾っていたと理解したが…

57 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 22:34:41 ID:wgYCRO2A

今はそんなの殆ど残ってないだろうけど、15～6年前まではそういう売れ残りがお店の片隅でひっそりと
あったんだろうな・・・
カワサキじゃないけど昔うちの近くの自転車屋にもオープン当初から30年以上ほこりをかぶってる新車の
CB72あったからね。当時金も無かったから逃したけど・・・
でも結構売れ残りがあったってことは最終型近くにもなるとライバル車種におされてKHは人気なかったのかもね？

58 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 02:34:14 ID:QuaIVA0B

時代は4ストマルチ

59 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 08:08:44 ID:wOzOqfk5

たしかに…

60 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 12:06:04 ID:EywayNpO

子供の頃、近所の兄さんが乗っていたマッハがカッコよくて、
自分も絶対アレに乗るぞなんて思った。でも実際乗ったのはZ400だった。

61 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 13:09:32 ID:wtFXrRCA

旧車人気が再燃しだしたのは25年位前
それ以前から死滅はせず愛好し続ける者も多数いた
23年くらい前に友人のワンオーナー無転倒250の下取りが20万だった
むしろゼットツー高騰よりも早くからミドル系のほうが根強く良好車はそこそこ高価維持ではあった
因みに俺は26年前に2年付きFX400上物を21万で購入
約三年半後ガタガタ状態で極上ゼットツー1年付き33万円（ブーム前ノンレスでバイク屋にまで新車みたいなゼットツーだねとよく言われたレベル）の下取りで20万円で売れた

62 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 17:02:09 ID:H5FDR0rk

(10代)マッハ→RX350→RD350→GT750
考えてみれば2ストばかり乗ってた。
マッハと比べ他3台はイージー。さすが教習所バイクだった。
ただ改造ハンドル禁止になって、RDあたりから純正に戻した。
あれは格好が悪く辛かった。

63 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:22:20 ID:j5Sbcqa/

H2Rなのかレプリカなのかよくわからないがちょっと欲しいかも

ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l57551812

つーかどうすれば170hpとかになるんだろうなぁ？

64 ：celicahayate22：2011/01/30(日) 15:40:45 ID:TH34O74v

25年間、ガレージの中で保管していたのですが40過ぎたあたり
から乗らないともったいないと思った。
そのままにしているといつかだれかがのることになるけどそんなために買ったのと違うから。
見ているだけではもったいないな。
登録のときブレーキまわりタイヤとか小物ゴム部品は取り替えたけどほとんど何もしなかった。

65 ：celicahayate22：2011/01/30(日) 15:46:13 ID:TH34O74v

「ウェビックｋｈ４００」を検索したら登録したｋｈ400みられますよ。

66 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 16:42:14 ID:RGCNtA8j

>>64-65
拝見しました！なんともすばらしいコンディションですね・・・！
貴重な新車に乗れるなんてうらやましい限りですが、私もバイクは乗って何ぼだと思うので
盗難だけには気をつけてこれからも末永く大事にしてください。

67 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 17:46:41 ID:21r5ubOe

>>65
色々拝見しました。驚きました。最高ですね。
ウインカーブザーはウォーナーと呼ぶのを始めて知りました。
ちなみに自分の２５０は、ウオーナーはずっと鳴かせてます。
いやあ、大変素晴らしい物見せて頂き、どうもです。

68 ：celicahayate22：2011/01/31(月) 00:46:18 ID:bDFuygD2

６７のウォーナーをずっと泣かせている方に伺いますが音はエンジン回転。数によって変わりますよね。私のは音がまったく安定しないのですが
こんなものでしょうか。

69 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:13:06 ID:Oh1qocUv

自分のも、不安定な鳴り方してます。

70 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 07:10:07 ID:MdMfN9XX

私のは、ウインカーブザーが鳴らないのですが国内、国外関係有るんですか。

71 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 08:36:41 ID:/YE74Oqu

チーチー音が恥ずかしくて皆外しちゃうのかな？
自分も正直音が恥ずかしくて何度も外そうかと考えたけど面倒だし、もったいないからそのままでした。
>>68さんのおかげで少し勇気が出ました。あと、昨日バッテリーを充電したんですが、
そうすると割と安定してます。それでも音が濁ったりクリアになったりしますけど

72 ：celicahayate22：2011/02/01(火) 23:04:13 ID:bTv9JrZn

私も音が恥ずかしくてはずそうかなと思ったりもします。でも折角オリジナルで付いているのでまあいいかと思ってます。
ウォーナーが付いているのは国内モデルだけだと思うんですが、はっきりわかりません。

73 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:31:04 ID:2mrRxxu3

ヤフオクで、KH400のでーっかいエアクリーナーボックスを見つけた。

あんなタイプのあるんだねぇ･･･

輸出仕様？

初めて見た。

74 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 03:47:09 ID:MiORDTVZ

諸兄に教示願いたい事があります。
最近、故人の家族からケッチのＢ４を入手したのですが、ハンドルロックが掛からず困っています(シリンダーにキーは入るけど回らない状態)
何か特有のコツ等あるのでしょうか？
1)単にハンドルロックの故障
2)キー又はシリンダーが違う(差し込んだ状態をよくみると完全に奥まで入っていない様にも見える)
3)シリンダー内部に異物が入っている
4)その他に原因がある
選択でも良いのでご意見を拝聴頂ければ幸いですm(__)m

75 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 07:48:43 ID:2mrRxxu3

5)ハンドルを左に切ってロックをかけようとしているから。

6)押しながら回していないから。

76 ：爆竹：2011/02/02(水) 11:17:57 ID:sDKz03Po

>>74
KHのハンドルロックは使いにくいですよ。
ロックのキーシリンダーを新品にしてもロックしにくいです。

こつがあり慣れれば大丈夫だと思います。

77 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 15:29:00 ID:MiORDTVZ

>>75 >>76
有り難う御座います

5)、6)も踏襲しましたが廻りませんでしたorz
コツが要るとのことですので、もう少し粘ってみます

78 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:04:14 ID:yc6lJJNE

350のりだがウォーナーとかチーチーとかなんのこっちゃか分からん
カッチカッチじゃないのか

79 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:19:24 ID:2mrRxxu3

いちおうハンドルロックの動画を携帯で録ってみたけど、アップのしかたがわからんｗ

コツが伝わればと思ったんですが･･･

やりかたとしては、

左手で鍵を入れ、軽く押しながら左に回すように力を入れ、それと同時に右手でハンドル動かし小刻みに左右させスポッと入るとこを探す･･･

みたいなカンジですよね？みなさん。

80 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:35:53 ID:x4+kKG79

>>79
その通りです。
>>77
う～、どんな感じかホント見てみたい

81 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:59:36 ID:SY6MZWx6

車種が違いますけど参考にしてください
1、最始ハンドルをいっぱい右に切り、キーを差す
2、キーを左に回した状態で奥に押し込むような感じにします。
3、そのまま、ハンドルが真っ直ぐになるような感じで、左に少しずつ戻す
4、ロックの掛かる場所にくると、キーがもう一段階奥に入る場所が
あるので、そこでキーを右に回す

82 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:24:00 ID:gYPTe3JA

キーの番号は合ってますか？

83 ：77：2011/02/02(水) 21:57:00 ID:ZcFhLkur

ハンドルロックとの戦いは延長戦に突入しましたが
（当初は携帯より、今は自宅のＰＣからレスしています）
各位の厚意だけで幸せになれました
特に79氏、わざわざ動画まで録ってくれたとのこと、
うｐがなくともその後の文章のニュアンスで気持ちとともに充分伝わる気がします
そして81氏、その通りの手順で明日、再度確認してみます
（右に一杯に切った状態では回らないと言う事を理解しました）
ハンドルロックの件は壱事が万事
この手の古いバイクは初めてで、興味心と懐古に憧れて、無理を言って
所有させて貰ったのですが、知識なくしては乗れない物だと認識させられました
ただ、最近のバイクにはない、個性は価値があると思っており
時間、労力、資金を使ってもその対価に相当すると考えています。
２ｃｈでこれ程、丁寧なレスをもらったのはあまり記憶にありません
明日、前出の方法でダメならバイク屋にもちこみます
皆様本当に有難う御座いました
心より感謝します。

84 ：celicahayate22：2011/02/02(水) 22:36:36 ID:AYbF8vp2

７３氏のいうでっかいエアクリーナーボックスとはｋｈ４００の国内、輸出共に
共通ですよ。４００ｓｓはｋｈ２５０と共通です。エアクリーナーボックスが大きければ吸気音を下げることができます。

85 ：celicahayate22：2011/02/02(水) 23:29:32 ID:AYbF8vp2

ステアリングロックアッシー旧２７０１６－５０１９は新２７０１６－０４２で１８８０円
ステアリングロックキャップ旧２７０３１－００５は新１１０１２－１１３４で２６３円
タッピングスクリュー９２００８－００７は１５８円
ウェーブワッシャー９２０９７－－００３は１６８円
でｋｈ２５０B４のステアリングロック部品です。
４００も２５０も共通です。タッピングスクリューをタガネで左周りに叩いていくと３回転位でカバーもキーもとれます。
自分でも簡単に取り替え出来ますよ。

86 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 01:18:31 ID:cDAIFi3O

celicahayate22氏

KH400のエアクリーナーボックスって400SSとは見た目も違うんですか？

SSはカタツムリみたいな形状ですが。

87 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 04:58:23 ID:rfwKwwKH

良IDげと

88 ：celicahayate22：2011/02/03(木) 22:10:41 ID:5Y8kqWJG

４００ｓｓはｋｈ２５０と同じカタツムリ型です。ｋｈ４００は本体がオイルタンクと同じ材質のかなり大きな物です。
空気取り入れ口のみが鉄で出来て黒色半艶で塗装されています。
中古車ではパワーフィルターとかに取り替えられていて実物を知らないひとがいるのも無理ないですね。

89 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:26:34 ID:UoWJ6hEv

H1ってひましじゃけんみたいなオイル汚れ少ないって評判の銘柄でも後輪ドロドロになる？
今のってるヤマハ空冷2ｓｔではかなりマシになったんだがマッハではどうなのか、ちょっと気になる

90 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 00:10:16 ID:8dDiPOwA

かっこいいなぁとおもいＹＯＵ　ＴＵＢＥで映像見たのですが
うるさいし煙がすごい
煙ってあんなモクモク出ていて壊れていないのでしょうか？

91 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:43:32 ID:PR5Z1gEW

アレは単なる整備不良

92 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:00:27 ID:OdJKsUDS

かつてここでKH250/400用のパーツリストがPDFで上がっていたんですが、紛失してしまいました。

どなたかありましたらよろしくお願いします。

93 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 02:18:55 ID:xYjSKzr9

>>92
ttp://kawtriple.com/mraxl/partsmanuals/partsmanual.htm
ほい。見たい車種クリック

94 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:13:52 ID:+y5fhpQT

>>93
ありがとうございます。
本当に助かりました！

95 ：爆竹」：2011/02/07(月) 23:41:32 ID:57O1l0Vn

>>93
H2Rまであるじゃないか！

サンクス

96 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:51:28 ID:g7LEL2xn

ゼンシンの集合を中古で買ったがステーがまったく合わずに泣きそうだ･･･
なんでや！

サンパチ用かな？

どうなんでしょ？

97 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:49:37 ID:deGyBTRO

>>93
素晴らしい！

98 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:39:03 ID:cFFEnI9U

>>93横から頂きました。ありがとうございます。 93に幸あれ!!

99 ：93：2011/02/09(水) 18:52:26 ID:iX9oG4Cd

ただ張っただけなのにこんなに感謝されるなんて、なんか照れくさいですね・・・ｗ
元々トリプルワールドってサイト教えて戴いたのもここが最初ですし、俺はただ
そこから見つけて自分用に保存していただけなのでｗｗ

100 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 12:03:08 ID:M36B/JRH

>>99いやぁ新参なんで助かりましたわ

101 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 03:12:18 ID:us2XDClx

スレ落ちちゃうよ豊島君

102 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 07:21:16 ID:XoBm8b5s

豊島君って誰？？

103 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:27:06 ID:1p/yz4i1

前進社長ですね。

104 ：よしい：2011/02/13(日) 13:00:49 ID:X/fMceNp

>>99

奈良のトリプルワールドってまだ商売してるの？

105 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:04:20 ID:Xv0r2AUU

そこのヤフ出品コメント読んでるとなんとなく不安になってくる
後、横倒しの解体車への商品装着画像での出品とか

106 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 05:15:30 ID:tz/HI/5K

>>104
そっちのトリプルワールドじゃなくて
ttp://www.kawasakitriplesworldwide.com/#begin
↑このサイトの事を言ったんだけど・・・

107 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 15:31:55 ID:cv7fGqyy

ＫＨ４００に付いているＡＲＥのホイールを譲ってもらえそうなのですが
相場はどんなものなんでしょうか？ホイールはまずまず綺麗ですしフレも
ありません。何時頃のものなのかも定価も不明なので困っています。
よろしくお願いします。

108 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 03:46:25 ID:XZRSAJut

なんでさげるん？消えちゃうやん

109 ：爆竹：2011/02/16(水) 19:06:07 ID:ypOIOEfc

そうだ！あげるんだ

110 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:49:17 ID:7jmHPiZZ

KH400 S52　盗難@仙台
カンパ風GPZのキャスト前後
トリプルディスク
SS400用モスグリーンメタ外装
仙台あ・・22

凹んで会社休んだ

111 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:50:00 ID:7jmHPiZZ

KH400 S52　盗難@仙台
カンパ風GPZのキャスト前後
トリプルディスク
SS400用モスグリーンメタ外装
仙台あ・・22

凹んで会社休んだ

112 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:56:22 ID:5rlJnqfZ

盗難スレやローカルスレにも書いた方が良いと思うよ。

113 ：爆竹：2011/02/17(木) 19:49:38 ID:WtO4mEmf

>>111
なんてことだ・・・俺は北海道だから力にはなれないが
見つかる事を祈ってます。
オク等で怪しいのがないか気を付けて見とく。

114 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:39:48 ID:28r8c/ec

人の物を盗む奴は、死刑だ。絶対に許せん！！

115 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:26:10 ID:VSjyVcJP

あまりにも盗難が多すぎるだろう‥
警察なにやってんだ。
日本の政治はなにやってんだ！!!
てめぇらもまとめて許せねぇようなもんよ、かわいそうに
この痛み、どうやってわからせよか。

116 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:36:12 ID:y8NkOx8j

盗んだ奴今何やってんだ？

117 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:42:29 ID:gNG3p0I+

くやしいがバラしてんじゃないのかな？

118 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:45:02 ID:gNG3p0I+

あとSS400じゃなくて400SSだよね？
所有者なのに間違ってる奴ってなんなんだろう？
気になってしょうがないんだよね･･･
細かくてごめんね。

119 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 06:04:57 ID:8BfzcFB2

>110
見つかるといいな...
あきらめないで、出来る限り捜せ。
SS系はガキが盗む可能性が高いから意外と近所に
あるかもな。俺は昔KH250盗まれたんだよ。
ホントぶっ殺してやりてーよな。盗んだ奴。
とにかく諦めるなよ

120 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 07:20:18 ID:mDmKarEe

>>110
俺も仙台だから気をつけてみておくよ！
外装に特徴があるから見ればすぐわかると思うけど、残念ながらばらされて転売の可能性が高いから
わかるならエンジンナンバーとか書き込んでオークションで見かけたら協力頼んだほうがいいんじゃない？

121 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 09:11:04 ID:TZOqWhLG

NHKのバカみたいにネットオークションの可能性大だな
アソコを三亀頭にしてやれ！

122 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 12:57:15 ID:gdOtm+Ym

カワサキトリプルの盗難確率は異常

123 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 18:57:48 ID:8BfzcFB2

ホントCBXに匹敵するくらい狙われる。

124 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 23:28:08 ID:0R8B1cyz

KH欲しいけど盗難が気になる
自衛しても防ぎきれないし

125 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:44:15 ID:t8aM9yzm

>>124
うちはガレージに入れてる。とはいえマッハは現在全バラ状態だが・・・orz
出先でやられることもあるし、どんなに対策しても盗難の心配が消えることはないけど
自宅で対策が心配ならバイクコンテナ借りたらどう？

126 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 14:28:39 ID:EectADts

虎バサミを置いておくといい

127 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 14:30:54 ID:v2wOk7a9

俺のKHはロック2つと警報ブザー付けてたけど
盗まれた。その前に犯人を捕まえた事もある。
ブザーが鳴ったんで走って捕まえたら、殴って来たからボコボコにしてやって
警察に引き渡したよ。
結局そいつはバイクにぶつかっただけ。とか言って
釈放されたけどな。
(夜中の3時、いかにも族みてーな奴だった)
犯人捕まえても気をつけろよ。殴ってくる奴いるからな

128 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 17:13:42 ID:+SB81LIB

ボコボコにしたのはお咎め無しなの？
だとしたらボコボコにしたいね。

GPSつけたらいいよね！

129 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 18:14:03 ID:t8aM9yzm

ネタかもしれないがボコボコはまずいと思うな・・・ｗ
そういう俺も昔、飲酒運転の大学生にオカマ掘られた時頑なに車から降りてこないからドア開けたら
いきなり殴りかかられて意味もわからず応戦して返り討ちにしてやったことはあるけど、殴ったら
まずいと理性が働いてヘッドロックで押さえつけた（頭を車に数回ぶちつけたけど・・・）
くらいしか出来なかった。相手がへなちょこだったから何とか対処できたが、武器持ち出されたり
もみ合ってるうちに殺した殺されたとかになったらそれこそ洒落にならんし・・・

窃盗団はGPS対策にアルミシート？被せて運ぶって聞いたことあるけどどうなんだろ？
ココセコムとか使ってる人いる？

130 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 21:43:09.85 ID:UJCEvMmc

真面目な人の権利が護られていない人権ってなんなんだろうね

131 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:35:17.22 ID:hNF/k7I5

GPSも時間との勝負だよね
見つけられてバラされたら終わり
現実味ないけどクリフォードのブラックジャックみたいなシステムで起爆装置が欲しい
盗られたらまず出てこないしいっそのこと窃盗犯もろともバラバラ

132 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 13:15:07.29 ID:68jKqWIF

>>127だけどブザーが鳴って、捕まえに行って殴ってきたら、殴り返すだろ？
だけどもし、犯人と遭遇したら気をつけてくれ。
相手が何持ってるかわからんからな。

133 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 02:23:09.99 ID:sutlO73n

3年ぶりにトリプルのこと気になって中古相場見てみたんだが、
結構上がってるな・・・2・3割くらいか。何かあった？

134 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:56:33.81 ID:HTWHJQDw

ウイリーするのは750と500だけというわさ

135 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:13:54.95 ID:sIpvCKjz

’７０年代当時乗ってた人の話だと、「３５０もすぐワーっと浮いてきた」らしい

136 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:21:37.79 ID:vLdm9V27

じゃあ現在乗っている方に聞きたい。

ウワーっと浮きますか？

400マッハは浮かないけど。

137 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:48:05.10 ID:J5NujJe3

>>136
350乗ってるけど、浮きません。

138 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:27:41.97 ID:vLdm9V27

やっぱりミドルじゃきびしいですよね･･･

139 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:43:27.27 ID:/Q7nADrc

当時、３５０に乗ってた人から聞いた話だけど、
友人に乗せてみたらフロントをポンポン浮かせまくって
大はしゃぎしてたけど、自分ではいくらやっても浮かせられなかったと
言ってたね。乗り手次第と言う事だろうね。

140 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:20:16.51 ID:YjyaTn/v

いま現在で浮かせてるヤツはいないよね？

141 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:36:05.59 ID:SQf0Q2fO

H2はH2Aから改良でスイングアーム延長されてるよね？
他のモデルも延長とか改良されてるの？？

142 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:22:36.72 ID:jBGiy892

ほかのもされてるよね！
馬力も落ちてる。

143 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 10:50:30.56 ID:xIQMfn9Z

あげ

144 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 10:16:00.87 ID:W+9cxKlR

誰か知っているお願い致します。
最終型250SS にKH用のフロント足廻りポン付けできますかね

145 ：110：2011/02/28(月) 22:43:43.32 ID:9BgsXhBn

ああ。110番だったんだね。
青刀の時もありました。
わずかに残ってたフォトうｐします。よろしくお願いいたします。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/s3f40883/lst?.dir=/384f&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

146 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 23:01:01.85 ID:Pp9jnPQR

>>144
多分出来ると思う

147 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 09:23:17.17 ID:Ff9lb2bb

あぁ～10年前に盗まれた
ライムグリーンのKHまた乗りてーな....

148 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:29:15.47 ID:1fyCpRpk

３５０は、いくら位で売れるかな？

149 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:35:04.07 ID:Mm6+Q2ul

>110 把握した。見かけたら情報入れます。

150 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 11:03:27.11 ID:eQLWHs28

神奈川周辺でトリプルに
強い店教えてくれるかの～？(東京でもいいっす)

151 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 08:50:45.87 ID:5lqk9Ova

ゼンショー

152 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:54:18.19 ID:BtqDkCqp

>>136
今と昔じゃ状態が違いすぎますからね。350はセッティングばっちり絶好調なら回せば全然浮いてきますよ
ちなみに自分の親父は当時KH250に乗ってましたが、それでも回したらフロント浮いてくる感じしたらしいですから。今自分はKH250に乗ってますが親父いわく「速いけど俺が乗ってたやつよりは全然遅い」らしいですｗ

153 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:28:01.52 ID:xH1pjNCc

親子2代でKH乗りって良い家庭だなｗ

154 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 06:18:45.91 ID:SZkVUj1u

バイク好きの親で良いですね！うちの親は鉄のゴミぐらいしか思ってないからな…

155 ：爆竹：2011/03/08(火) 17:18:24.00 ID:NPZPO9cD

俺の父（今は何も乗っていない）も単車好きだけど
トーハツとかライラックじゃないとダメって言って俺のKHを若造扱いする。

156 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:48:09.09 ID:Fk1PBn5k

ウチの親父は精神＆身体障害者
どんな親でも元気なら羨ましいよ
今は疲れてしまった父だが大切な存在であることには変わりない

まだ意識が確かなところもありバイク（KH）に金を掛けると
色々と気苦労を掛けてしまいそうで全力で弄れない俺

157 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 00:49:04.29 ID:yHcUyaQr

『親父と僕とぼろバイク』
感動の映画化。。。

ちなみに自分の親父はアルコール依存症だったが仕事熱心な男で、だからこそ家族は何も言えず、超抑圧された青春の日々だった。
そんな親父が数年前に腎臓を壊し、酒を辞め、単に仕事熱心な男になった。

でもいまだに親父を大切な人間とは思えんのです。

ちなみにちなみに、親父がかつて乗っていたのは250に350エンジンを積んだマッハでした。

酔ってますすいません。
なんか泣きながら書いてる･･･

158 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 06:11:56.29 ID:8Qn6eTf9

日本もまだまだ捨てたもんじゃないな

159 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 06:56:11.47 ID:AyqfUHwO

この世代のオートバイは暴走族全盛期とダブるからなぁ
当時の善良なライダーはそうとう肩身が狭い思いをしたんだろな
親父さんがどっち側の人間だったのかは知らんが

160 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 12:34:12.74 ID:dl7BLecS

250、350SSを乗り回してた時代なら
ライバルはサンパチかRXだね

161 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 12:35:05.44 ID:4wZfxHna

俺が下手くそなのが最大の原因なのだが
キャブ調整しても真ん中のプラグがすぐかぶる
走らない事は無いんだけどやっぱ今のバイクのようにはいかないね

後はオイル吐出の調整か
番手を下げるか
少し進角させるくらいだと思うがみんな、どうしてる？

トリプルマスターの皆さんはかぶらせる事は無いだろうけど・・・

162 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 14:45:31.60 ID:nEZL66fb

ガソリンが多いとススになってカブるからプラグは黒くない？
オイルの吐出量が多いと黒くならずに濡れているようなかんじ。
そのへんどうなの？

163 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 21:55:13.42 ID:l/Fj1SUv

地震凄かったけどトリプル無事ですか？

164 ：161：2011/03/11(金) 21:56:48.01 ID:XqB8yiuU

>>162
ありがとです
濡れてますね。
取りあえず番手を8番から7番に下げて走りました
今日は間が悪かった。。。

165 ：161：2011/03/11(金) 22:13:12.33 ID:XqB8yiuU

>>163
津波が心配だが今のところ無事
今日は休日なのだが色々と自粛したいっス

166 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 22:45:23.76 ID:7A2xBUd4

茨城住みだけど、地震でバイク倒れてた…
家に着くなり、一番にバイクの心配してたら、嫁が発狂しててワロタ

167 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 00:07:29.26 ID:KTyhAf6X

おまい最低だよ反省汁。嫁さん可哀想に

168 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 09:33:13.48 ID:Q0Rz+2yL

>>161
シビアにジェット合わせ込んでギリギリまで薄くすると
真中シリンダーを濃くする事はあるけど街乗りならそんな事はない。

真中だけかぶるなら軽い抱きつき等での圧縮低下を疑った方が良い
でしょう。圧縮が低すぎてまともに点火せずにどんどんくすぶる感じ。

頑張ってください。

169 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 17:02:40.07 ID:9m+vq0XU

ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20110113/11/zapper666/ac/a6/j/o0530039810980246264.jpg

170 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:01:18.98 ID:CNdb6mye

レッドバロンいわきは津波でバイクが酷いことになっていてもそのまま黙って売ります

レッドバロン福島北とレッドバロン福島は福島第一原発からの放射能で被曝しました

福島第一原発１号機爆発音がして放射能が拡散しています

福島第一原発、福島第二原発から半径２０㌔圏内に非難範囲が広がった
被曝者も多数出ていますレッドバロンのバイクも放射線を浴びています

171 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:23:01.33 ID:HRXaK1Xx

コピペやメールまいてる奴は風説の流布で逮捕だな

172 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:38:46.15 ID:YVoS+mYU

>>169
スゲエとは思ったけど燃料タンクはどうするんだろ？

173 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 15:16:44.28 ID:smCUdSnF

見れないんだけど！

174 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:24:11.74 ID:PWsU17NL

ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20110113/11/zapper666/0e/4f/j/o0530039810980248225.jpg
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20110113/11/zapper666/bc/24/j/o0530033910980248226.jpg

>>172
よくわからん

175 ：爆竹：2011/03/14(月) 19:57:39.97 ID:jx2qrrAS

169ほどじゃないけどこれもけっこうすごいと思った
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96456292

176 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 00:13:34.99 ID:tqVb+IlF

>>174
ひょっとして燃料タンクはアンダーカウルの中か？

177 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 18:22:02.57 ID:KuFSk2f0

知ってる人いたら教えて
スプロケカバーって前期・中期・後期で共通？

178 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 18:45:09.02 ID:gmucMEV0

まず車種

179 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 19:20:48.56 ID:J1aXXAkB

だよね。

180 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 19:32:20.65 ID:KuFSk2f0

ごめんなさい。逆車の後期500SSに乗ってます。
前期のスプロケカバーが使えるのか知りたいです。

181 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 12:17:45.83 ID:0QhhBzhG

400だったら最高速は？

182 ：140：2011/03/21(月) 20:33:41.15 ID:MH9YeO6Y

メータ読みで160kmは出たな。

183 ：145：2011/03/21(月) 20:34:37.82 ID:MH9YeO6Y

↑１４５でした。

184 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 21:17:43.08 ID:0QhhBzhG

おそくね？
仕様は？？

185 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 03:53:39.76 ID:aPcHqvqE

250でも150km/hは超えるぞ

186 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 00:49:26.76 ID:yLA6xFYS

良くみろ訂正はなまえだろwww

187 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 01:58:05.82 ID:tgmC5wCv

おまえこそなに言ってんの？

188 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 02:10:49.75 ID:XpX6tQgQ

えーと
MH9YeO6Yはアンカー182にて
メータ読みで160kmは出たな。とレス
その後アンカー183にて
↑１４５でした。とレス
この145はkm/hではなく
アンカーが145の意味であったが
0QhhBzhGとaPcHqvqEが最高速と誤解（確かに紛らわしい）
yLA6xFYSがアンカー186にて
良くみろ訂正はなまえだろwww
と指摘
今日も優しさと気怠さが空回りするトリプルスレであった・・・

189 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 03:38:02.48 ID:tgmC5wCv

いやだから、160キロがおそくねって言ってんだけど俺は。

190 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 12:29:17.38 ID:+xFDhjhk

400ssなら180は行きそうだよな
KH400はどうか知らんが

191 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 14:29:27.86 ID:XpX6tQgQ

つ実測165ｋｍ/ｈMAX
フル前傾＆フォーク持ち

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kh250ottupai/25642056.html

192 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:00:05.37 ID:tgmC5wCv

そんなもんけ

193 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 16:39:41.73 ID:7V8TyFKX

そんなもんでしょ

194 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:38:05.74 ID:+xFDhjhk

KH‥
そんなに牙を抜かれてたんか‥

195 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:31:21.14 ID:IzB3Nhdk

KH400でも350SSのキャブ入れて"ルーニー"のチャンバーとセッティングで180ｋmは行くよ
メーター振り切んぜ？マジで…・ってアッちゃんが言ってた

196 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:57:43.01 ID:tgmC5wCv

ルーニーっていいかぁ？
排気漏れ漏れだしさ･･･

197 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:18:27.41 ID:Vlz94+Cb

100km/h時に8、9kmも盛ってるメーターだからな
メーター読み180で丁度実測165になる

198 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:26:16.75 ID:tgmC5wCv

だいぶハッピーなメーターだよね。

350エンジン欲しいなぁ。

199 ：ID:MH9YeO6Y：2011/03/24(木) 16:59:41.77 ID:W/2regqW

嫌々紛らわしいこと言って申し訳ない。
>191
からするとまんざら間違ってなかったんで良かった。

200 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:50:23.87 ID:Gh/1ilyr

あなたのもノーマルなの？

201 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 19:35:56.56 ID:Ew/HVZ0c

>>191
う～む。最高速で困った事は一度も無いが、イメージよりちょっと低いもんなんだな

202 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:11:22.98 ID:sUgGwnQe

誰かオーバーホールしてくれませんか？

203 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 19:32:23.10 ID:Y4oSe04b

>200
フォトうPしてますので、見てください。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/s3f40883/lst?.dir=/384f&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

足廻り以外はノーマルだよ。もう無いけど。

204 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 20:19:16.50 ID:sUgGwnQe

ぬぁ見れん！

205 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 16:05:01.28 ID:/nKkrPil

オイルは何を使ってるのかな？
赤オイル？
いまいち盛り上がらないよねココは。
みんなmixiやってるの？

206 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 16:23:01.08 ID:/lftiONh

エネオス赤

207 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 17:39:11.18 ID:/nKkrPil

やっぱ赤なんだ･･･

208 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:56:38.14 ID:JoNNFHS0

パーシャル域で｢パラッパラッ｣となって車体がガクガクするのはガスが薄いからでしょうか？

209 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:11:25.55 ID:nqIpLGq7

スロットルの同調が取れてないんじゃないかな？

210 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 02:11:06.35 ID:IV/MZow8

ん～、同調は取ったんですよねえ。
う～ん。

211 ：209：2011/03/28(月) 20:47:52.20 ID:in4mcq6G

ひょっとして、車種はＨ２？
だとしたら、そのシャクリを無くすのはかなり骨だと思うよ。

212 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 21:39:10.89 ID:IV/MZow8

あ、すいまそん。400です。
油面かしらねー？

213 ：209：2011/03/28(月) 22:31:41.44 ID:in4mcq6G

それならキャブの他に、ポイント、コンデンサ、点火時期のズレなんかも
点検した方が良いよ。１つ１つ地道にいくのが吉だぜ。

214 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 12:34:40.05 ID:baD/J6Sm

点火系統はＯＫです。

215 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 15:40:47.28 ID:vUGom8ww

やっぱ少し薄いんじゃないかな？
あとエア吸ってるとか、
コックからうまく燃料がおちてないとか？

216 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 16:08:14.62 ID:baD/J6Sm

ニードルジェットを新品にしたから薄くなったんでしょうかね･･･？
ガソリンはちゃんと流れています。
透明ホースだから見てればわかります。

217 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 19:10:59.40 ID:NpbYTV3D

＞ニードルジェットを新品にしたから薄くなったんでしょうかね･･･？

SOREDA

218 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 20:12:23.50 ID:WZ/njFqf

>>217

SOREKA?

219 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 22:10:02.97 ID:baD/J6Sm

ニードルのクリップを下げるか、細いニードルを買うか、ですかね。

ドツボ～

220 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 14:36:22.52 ID:s9p+JxGv

トリプォー

221 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 15:18:49.01 ID:+PWeM802

ルーニーの排気漏れ何とかならないかなー(泣)

222 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 15:45:10.18 ID:cm/4Ue6W

どうすれば直るか、どういう事が必要か、他の物を良く見て何かを応用するとか、自分で色々検討すべし。

223 ：オイル野郎：2011/03/31(木) 16:23:05.48 ID:fBeEj5Z5

ｋｈ250後期に乗る初心者です
俺のケッチはパワーもありアイドルも安定
加速も良好だと思います
只、オイルの消費量と※「白煙の量がこの世のものではない」
※友人談
らしいのです
プラグは8番だとかぶるので7番を入れており、キャブはO/Hしています
オイル吐出の量を調整しようとしたら、画像のようになっていました。
調べてみると少し多めにオイルがでているようですが、これは
許容範囲なのでしょうか？
許容範囲外ならバイク屋に持ち込めば早いのかもしれないけれど
この程度の調整であれば自分でやりたいと思いますが、こんなものなのかな？
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up139318.jpg
↑アクセルOFF
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up139319.jpg
↑アクセルON
ご意見頂けると助かりますｍ（＿＿)ｍ

224 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 17:00:35.18 ID:s9p+JxGv

あきらかに多い状態ですよね。
切り欠きの意味が無視されてるｗ
切り欠きを合わせてプラグは8番にしてみては？

225 ：オイル野郎：2011/03/31(木) 17:57:15.69 ID:fBeEj5Z5

やはりそうですか・・・

226 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 21:20:40.22 ID:s9p+JxGv

その状態で調子出てるわけがないと思います。
完調の250を乗ってみることをすすめます！

227 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:35:02.32 ID:XFgESnnu

ってそれ、俺のＫＨしかネエじゃん

228 ：オイル野郎：2011/03/31(木) 23:05:16.28 ID:fBeEj5Z5

>>226
加速はともかく、最高速はあまり伸びない。
224氏の意見通り、切欠きを合わせて熱価をあけてみます・・・

229 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 23:07:17.22 ID:qdeerUDk

>>223
＞調べてみると少し多めにオイルがでているようですが

いや、多すぎですな。
アクセルを開けて、キャブのスロットルバルブが動き始める箇所で
オイルポンプレバーの切り欠きと本体の切り欠きが合う様に調整しましょう。
ただし、アクセルＯＦＦ時にレバーが戻り過ぎない様に上手くやってね。

230 ：オイル野郎：2011/03/31(木) 23:15:55.96 ID:fBeEj5Z5

>>229
「アクセルOFF時にではなくスロットルバルブの動き始めに
切欠きを合わせる」
有難うございます。

231 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 00:15:30.04 ID:+uukDAGa

オイルポンプって劣化で少し多めに出ちゃうよね？？
マークに合わせて調整しても濃いめになっちゃうかも

232 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 06:44:18.67 ID:wdy1IY6q

少しぐらいなら濃くてもオッケーでしょう。

233 ：オイル野郎：2011/04/01(金) 07:42:32.44 ID:w+yjY1ek

有り難う御座いました
皆の意見を参考に、調整してみます。

234 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 11:50:32.17 ID:wdy1IY6q

さて乗るかな。

235 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 15:21:12.38 ID:G9AAJfar

俺のエグリはアクセルOFF状態で切欠き1本分半くらい
多めにしてるけどな。少し混合にもしてるし。
絶対、焼き付きしないとは言わないけど気休めにはなる。

236 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 16:19:07.56 ID:wdy1IY6q

それだと下でカブってアイドリングは安定しないし、出だしモタつきません？

多くするとデメリットばかりですよね。

自分ならわざわざ濃くはしないなぁ。

237 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 05:55:42.13 ID:QdfTvRcO

>>236
アイドリングはちゃんと安定してますよ。
下の回転も快調です。
ただし、私のエグリのコイルはウオタニに交換してますが。

しかし始動性は少し悪いような気がしますね。

238 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 00:50:45.40 ID:awwNPLKk

今日（昨日）のツーリングの帰り、阪和道で１３０～１５０位のペースで
気持ち良く走ってたら、久々にバッフル発射してしまったよ。
同じく、帰りの阪和道で白のＫＡに遭遇したんだけど、
そのＫＡを追い越してから３～４分後くらいだったかな？

皆さんも、高速でのバッフル発射には気をつけてね～。

239 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 20:05:17.62 ID:/pOPjrlD

まいなー4S

240 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 13:49:38.30 ID:wwdjiSf8

キャブセッティングやらなきゃ。

241 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:53:55.61 ID:5x+JD/tb

マッハ用のトランポとして買ったハイエ―スを弄ってたら
すっかりコッチにのめり込んでしまって、随分マッハをほったらかしにしてしまってたw
季節も良くなってきたし一旦、ハイエ―スは夏までお預けしてマッハに乗らなきゃねw

242 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 12:27:19.96 ID:FGx0GEmq

ハイエースいじってるやつって大概DQNだよね。

243 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:55:58.53 ID:GzWZVQTL

ハイエースは意外とパーツ豊富でいじり方も幅広いからDQN仕様とは限らないんじゃない？
まぁああゆうビジネス車は外装いじると得てして下品になるが、使い勝手はやっぱりいいだろうし。
でも利便性は魅力だけど俺は1BOXとか目線の高い4WDは仕事抜けない感じがするから個人的には選ばないけどね。

244 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:49:14.74 ID:FGx0GEmq

つーかそもそもトリプル自体DQN多いよね。500/750は別にしても、ミドルは酷いもんだよ。
ミク○ィやら覗くとよくわかるわ。
ガキばかりじゃなくて、いい年したおっさんもDQN改ばっか。

呆れるわ。

245 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:16:32.59 ID:tlF8yjHa

>>244
で、お前はどんなDQNバイク乗ってんだよ？

246 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 20:21:20.45 ID:tlF8yjHa

>>242
お前が乗ってる3～400万の愛車をUPしてくれよ。

247 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 21:49:51.90 ID:uQjKghBk

>>245 >>246
ハイエースもトリプルもガキもおっさんも
ALLDQN呼ばわりすリアルDQNは
スルーで行こうぜ

248 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:57:17.89 ID:UHPCcWbN

>>244
同感

249 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:10:50.85 ID:SBoqRd3v

自分や仲間のバイクが壊れた時なんかの、イザと言う時の為に
ハイエ―スをトランポ用に改造するのが、同じマッハ乗りからまさかDQNと言われるとはな～w

まあ、マッハ乗りにもピンからキリまで居ると言う事だねww

250 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 00:23:56.43 ID:qZDOwetD

いや、このDQNぶりはマッハ乗りじゃないだろう

251 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 09:42:16.07 ID:h7vPL1L4

ドキュソトリプル乗りが図星つかれて顔真っ赤ｗｗ

252 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 09:46:53.82 ID:bLGk8iXi

>>250
うん。
＞トリプル自体DQN多いよね。

マッハ乗りなら、こんな事は言わないだろう。

253 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 09:55:02.90 ID:h7vPL1L4

実際にmixiやモバ見てみたら？

254 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 10:14:51.62 ID:qZDOwetD

mixiやモバをもち出してる時点で終わっとる

255 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:17:54.55 ID:h7vPL1L4

↑お前はなにと闘ってるの？

256 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 11:22:38.53 ID:qZDOwetD

↑煽りのセリフも終わっとる

257 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 12:30:35.70 ID:h7vPL1L4

はいはいDQN

258 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 13:31:20.66 ID:Mc44Xz1K

おそらくKHの珍な奴らを取り上げてるんだろうが、珍は珍という括りであってマッハ乗りとはまた括りが違うでしょ？
確かに珍は俺も好かんが法的に問題なければどんなカスタムしようが本人の自由だし気に食わないからって自分のはかりで
他人の趣向あれこれ否定すんのは間違ってるよ。
俺にも趣向が合わないバイク乗りの友達いるが（俺は国産純正派、友人はハレ乗りいじって何ぼ派）
お互い否定はしないしうまくやってるよ。
昔はおれも趣向に合わないカスタムみると「もったいない」とか思ってたけど、珍はわからないが
最近はカスタムの気持ちも良くわかるようになった。

259 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 14:49:58.30 ID:HwVVHYkn

トリプルやZ等の旧車は欲しくても
買えない
維持出来ない
乗りこなせない
人々が数多いる事が荒らされる原因でそ
さもなければこんなとこまでわざわざ出張ってネガキャンしねえ罠ｗ
もう少し景気が良くなり雇用情勢や賃金形態が向上すれば荒らしは減るかもな

260 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 09:45:01.56 ID:TqjciMI1

のるかー

261 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 14:53:13.81 ID:a2NbjPJh

みんな、マフラーのジョイントから排気漏れ、何か対策してる？

262 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:49:45.51 ID:viit296t

マフラーコネクターのゴムを換えてもダメなの？

263 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:05:51.18 ID:a2NbjPJh

逆にゴム変えたら治るか聴きたい
高いパーツだからね

264 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:31:19.89 ID:viit296t

そりゃ普通は治るよ。
と言うか、それすら試さずに聞いてたのかい？
確かに高い部品だから、気持ちは解らんでもないが。

265 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 05:54:20.30 ID:DTxAKIOt

エキパイの入り具合(マフラーに)もよると思う。
でも俺のは新品入れてもダメだったから、ウルトラカッパー使った。

一発で綺麗に止まったよ。

266 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 09:22:11.95 ID:vRiF6NDv

ウルトラカッパーフィールドか。

267 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 04:55:40.22 ID:xqIiY/au

湯免調整のよい方法は、らっきょ瓶しかないのかい？

268 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 05:56:55.08 ID:idOBTX/q

ｳﾁはｼﾞｬﾑの瓶使ってるぞ。
ﾗｯｷｮだけってのは認識不足ですなw

269 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:02:27.18 ID:KXLmqbPJ

そういうことじゃなしにｗ

270 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 14:00:24.26 ID:Vlbj1tNm

>>268
くそ…こんなレスで…

271 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:48:56.95 ID:aHc5aYuW

>>267

俺アイスクリームグラスでやってる。

こんなヤツ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/uekibati/33031.html

キャブ上部が乗ってフロートが当たらなければOK
そそぐガソリンの量がかなり少なくて済むよ～。

272 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:53:34.22 ID:yWcQPoD4

なんかレベルすげーw
今のバイクしか知らない小僧にはわかりませんわ

273 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:30:36.78 ID:CfMFi3js

今のバイクしか知らない君が、なぜここへ･･･？
ここは危険だぞ？

274 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:41:21.63 ID:JXXV/oBU

偏差値や論理や方程式で語れない二輪車文学それが古えの鉄馬たちとの物語である

ザ★ウルフ

275 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:53:25.38 ID:O/MkP7Io

>>272
マッハ地獄へようこそ！
コッチの世界は楽しいよ～～～www

276 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:39:44.98 ID:aKxOX1Lq

ダイヤモンドコートしてぇ･･･

277 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 23:05:53.17 ID:ygdFCbCA

500ssとか750ssはいつかエンジンが落っこちたりしねぇかと心配してしまう‥

278 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 02:46:58.06 ID:UqGyT/Aa

むかーし拾った画像がでてきたわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1544890.jpg

白人ってでかいね

279 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 07:36:49.29 ID:1r+zeXZ3

RD400のエンジンを積んだポッケを思い出しました。

280 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:38:30.87 ID:9hkHzszs

いいね！すっげかわいいじゃん。

281 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 17:22:59.05 ID:1r+zeXZ3

点火時期は切りかきに合わせてますか？
それとも早めたり？
遅くしたり？

282 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 15:21:43.87 ID:NDaCd0P9

↑う―ん・・
意味がワカランのは俺だけか・・？

283 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 16:09:29.34 ID:vkZN3vQY

読解力が無いんじゃね？

284 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 18:52:20.85 ID:kxvAXAlO

>>281
色々試して見るが良い

285 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 19:45:44.34 ID:L+6Dqw0z

こないだ久しぶりに乗ったら信号待ちでエンジンの回転がパワーバンドから下がらなくなり焦った！
良く見たら、真ん中のミキシングチャンバーキャップが緩んでアクセルワイヤーを上に引っ張ってた。
なんて雑談は置いといて(-_-#)
俺はH1F乗りなんだけど、今更かも知れませんがTACの「マッハファイル」は「買い！」でしょうか？
以前「ガンマファイル」を買ったら中身はＶガンマばっかりだったもんで・・・
しかも税別7,500円の価格は絶対に失敗は許されない。
本を購入された皆様方、少し感想を聞かせて下さいませ。

286 ：Ｓ２乗り：2011/04/20(水) 20:41:33.04 ID:gTOAtkWy

＞２８１目視じゃ無理、タイミングライトを買うか豆電球とかで作ったら
＞２８５マッハファイルはオクなら半額　内容はＨ２メインのフルレストア、ＳＭだけでは分かりにくい所を写真を
多く使って解説してある　Ｈ１もＨ２もＳ２も似たようなもんなのでマッハ初心者なら必須か
バラす前に読む精神安定剤ぐらい思って買ったが結局見てないよっぽどマッハが好きならこれで一杯やれるかも

287 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 20:56:18.38 ID:vkZN3vQY

S2乗りキターーーッ！

初期？中期？
俺は最近、中期もいいかなと思えてきた。
中途半端なかんじがさ。

288 ：Ｓ２乗り：2011/04/20(水) 22:10:47.47 ID:gTOAtkWy

初期のレインボー　Ｈ８年にCaliforniaから取り寄せた物です
中期？の青とに並べてどっちにするか悩んだっけな～　
なつかしーなー

289 ：初心者：2011/04/21(木) 15:48:11.79 ID:GJE/+qr3

これからバイク買おうとおもってて、この間偶然KHを見て一発で惚れました！しかし値段高いし扱いも難しそうですよね…あの白煙は何ですか？

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 18:11:42.87 ID:j4qfXqDX

あの白煙はね、

証！

291 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 04:37:40.89 ID:C9LW2+IT

>>289
あの白煙はね

エクトプラズムだよ…

292 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 07:38:41.90 ID:bCbtgfXp

無理なの承知でスティードカスタムとカスタムパーツ諸々とお金プラスで交換出来ませんか？スティードはオールペンでブルメタ塗装でエンジンは耐熱塗装しています改造個所はロボハンドルとウインカーとスラッシュマフラーとシートとタイヤ新しいです。

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 08:30:24.98 ID:9rPmn7q4

とりあえず、その限りなくゴミに近いものをバイク王(爆)に無理矢理にでも売りなさい。

それで得た金を握りしめてウエマツ(爆)に行き、好きなトリプルを選べばいい。

金が足りないなら働いて稼げばいい。

それが世の中。
小学生でもわかるでしょ？
簡単簡単。

294 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 09:41:55.57 ID:bCbtgfXp

kawasakiトリプルでは無くGS400ですがウエマツで購入した方のブログです。
「ＧＳ400」善波仕様改造計画の項目をご覧ください。

http://blogs.yahoo.co.jp/startingpoint812

ちなみにこの方のチームは近日中にＢＧに掲載されるみたいです。

295 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:10:00.43 ID:9rPmn7q4

ブログ宣伝すんなやｗ

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:24:06.05 ID:nBoEXXE4

>>293
ウエっちを紹介するとは・・
アヒルの方が良いのでは？(笑)

297 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 10:56:22.44 ID:9rPmn7q4

いやぁ、世の中の厳しさを教えてもらえばいいかと思ってｗ

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 12:58:08.73 ID:JxHQWiTn

なんかいっぱい出してんな
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/141834874

いくらで落ちるんだろーな？
何か地味にレアパーツあるけど

299 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 14:49:53.26 ID:9rPmn7q4

250か･･･

300 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 16:57:51.30 ID:WDEyQwsa

都会に住んでる人っていいよな・・・・・
自分で整備とかできない初心者でも「ちょっと旧車に乗りたいな」
と思えば近くの旧車ショップで買って後のメンテはショップまかせでOKなんだから・・・

その点四国のド田舎はつらいよ・・・・
旧車ショップなんてないし仮に関西圏か首都圏まで出向いてなんとか手に入れても
後のメンテなんかはどこのバイク屋へ持ち込んでも
「それはうちじゃあつかえない」って門前払いだろうし・・・・・

いやぁ　地域格差ってこんなところにも影響するんだね・・・・
世の中不公平だし厳しいよ・・・・・・

301 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:22:25.09 ID:o0A1O21o

>>285です

>>286Ｓ２乗り様。

米ありがとうございます。m(_ _)m
じゃあ「パチンコで勝ったら・・・」ぐらいにしときます。
一応、カワサキと茶色のKHが表紙のHaynes社のマニュアルも持ってるんですが
英文が解らないし今のところ、あまり約には立ってません！

350のテールカウルはカッコイイ！
あとボトムニュートラルじゃない通常のミッションがうらやましい。
昔、島田紳助さんの350の話しが面白かったんで、自分も一度は乗って見たいです。
ありがとうございました。

>>300何が欲しいの？
俺もろくなSHOPで購入してない。
外観が綺麗だったし、ちゃんとアイドリングするから安心してたら・・・
でも本当に好きなら四の五言わずに買ってる。
確かにSHOPはちゃんと選ばないと大変だが
買ってしまえばなんとかしなきゃ逝けなくなるからね。
パーツもなんとかなる！
ただし財布を気にしなければ・・・

あの例のSHOPの整備内容は仰々しい事を書いているが
殆どは「点検または交換」と新品に替えるのはオイルにフィルターとプラグ位なモン。
タイヤの良質中古品てなんなんだ？
まあー確かに悪くなってない物は交換する必要はないんだけどね・・・

　　長文失礼！

302 ：爆竹：2011/04/22(金) 20:12:52.03 ID:infACEz5

おっ！何だか盛り上がってきた！

>>300
私は北海道の田舎でKH250に乗ってるけど何とかなるもんだよ。
部品はネットで探せば結構あるし。（直すのは自分だけど）
程度のいいトリプルを探すのが先決ですな。

303 ：300：2011/04/23(土) 12:42:51.59 ID:p9NBWhK6

>>301
＞何が欲しいの？
一番欲しいのはレインボーラインの350SSなんですよね（白タンクなら最高ですね）
玉数も少ないし高価だとは思うんですが・・・
「あの例のSHOP」ってのはやっぱりあそこのことですよね（笑
でも俺もたいな田舎者が雑誌なんかでの紹介記事や
あの広告を見ちゃうとついついすごく良いSHOPかと思っちゃうんですよね（笑

>>302
KH250いいですよね
高校生の時にライムグリーンに黄色のラインのKH250に乗ってました
当時は中古で18万円だったんですがね・・・・
二番目にほしいのはタンクのロゴがKawasakiに代わる前までの
KH250なんですよね

整備に関する知識もあまりないし
形式とか型番に詳しいマニアでもないんですけど
なんだか最近やたらとSSやKHが欲しくてしかたないんです・・・

304 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 05:06:05.96 ID:X+DmMers

はじめまして！当方昔からKHが憧れで、大変非常に興味がありますので、無理を承知で質問なのですが、こちらの旧車のライフ360に興味はございませんでしょうか？ 23年8月まで車検残ありますのですぐにでも乗り出せますが、一応レストアベース車両になります。

305 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 10:16:35.05 ID:w2k7G+t0

難しい話ですね･･･

306 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 15:05:22.29 ID:2gXyhdIq

なんか最近やたら交換の書き込みあるが、交換してもらう品より差し出す品の価値が
少し上じゃないと成立しないよ。
T360ならそっちの方が価値あるが、N360なら微妙だし・・・
売って金作ったほうが単純でわかりやすいし話も早いと思うよ。

307 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:01:26.21 ID:w2k7G+t0

ミドルマッハでバックステップの方へ。
キックペダルはそのまま使いますか？
曲げ加工しますか？
オフセットキックペダルというものが売られているんですか？

308 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 83.5 %】：2011/04/25(月) 21:04:17.06 ID:Ovz2cRSu

オレが高三の頃はKH400の最終型の新古車が48万円だったな。
それでも売れずに半年くらい広告に出てたな。

309 ：爆竹：2011/04/25(月) 21:50:03.40 ID:mLjy9iuL

>>307
KH250にバックステップ付けてた。すっごい後ろに下がるヤツ。
俺は以前ヤフオクで出ていたバックステップ用の曲がったキックペダルを
付けてた。今売ってるの見ないけど探せば出てこない？

ポジションきつくて戻したけどね。

310 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:49:33.90 ID:L2xkCXxD

モンキーやゴリラの社外品キックペダルなんて合わないかしらね？

311 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:46:26.68 ID:SHTxSZ2K

質問よろしいでしょうか？

現在ヤフオクに出てるムラカミメガホンの詳細画像にあるムラカミからの手書きの説明書に
取り付けはスタッドボルトを抜いてフランジ外側から付属のボルトで締め込む。
って書いてあるんですが…

スタッドボルトのダブルナットでの取り外し方は知ってるんですが……

そんな面倒臭い取り付け方があるんですか？

フランジが厚すぎてスタッドボルトを貫通しないからですかね？

312 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:14:51.30 ID:OYS3C9EB

>>311
左右シリンダーの排気ポートが外側に向いているから
独立した排気管なら着いても3本が固定されている集合管だと
スタッドボルトがフランジの穴を通らないのでは？？

集合管は付けた事が無いから単なる予想ですけど。

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:39:02.24 ID:L2xkCXxD

フランジ厚いからね。
好きな形だけど。

314 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:15:59.97 ID:SHTxSZ2K

>>312 >>313
ありがとうございます。

以前に装着していた250特有の集合のジェットサウンドが忘れられなくて…
メガホンてどんな音するんですかね？

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:35:32.63 ID:L2xkCXxD

400だけどhttp://www.youtube.com/watch?v=shBLj-f8954

316 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:51:30.63 ID:SHTxSZ2K

>>315
ありがとうございます。

メガホンの音はイマイチでしたわ。

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:43:29.79 ID:ylHLkFK9

ゼンシンのショートイモ管のジェットサウンドは最高
但し、見てくれは最悪

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:58:34.78 ID:LWWyLE/C

ホントにパワーアップするのかねぇ？

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 17:09:51.48 ID:MOapH0VL

ノーマル最高

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:13:14.06 ID:J/bcCepY

うん。文句無し。

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 06:13:06.29 ID:AVxOOfhP

ノーマルが一番だよ～

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:36:20.65 ID:oo++15GC

つまんないじゃん。

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:45:12.65 ID:YV2vSsBJ

集チャンの唯一無二の独創的な音は魅力だけど、パワーダウンは必至

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:24:18.86 ID:oo++15GC

イモ管は？

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:29:26.91 ID:dy77dXLo

まあ自由だから改造してもいいんだけどね。自分の物だろうし。マフラーやら最終型カラーやら、「俺のトリプル他と違うぜ～」
でもね、ネット等で見ると、み～んなほとんど「狭い範囲の中での似た様な改造」ばっか。つまらん。
タマにノーマル見ると、「おっ、いいじゃん！古いバイクなのに、大事にしてるな！」と、思わず喜んでしまう。

326 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 12:57:56.69 ID:xYVsAO53

>>325
お前キモくね？

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 14:32:47.13 ID:dy77dXLo

>>326
お！良くわかったな。その通りだ。反論無し。

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:28:46.76 ID:oo++15GC

ノーマルもいいよね。
たださ、中古車で販売してる時点でノーマル部品が欠品している車体が多いのよ。
で、定番改かノーマルに戻すか一度は悩むんだけど、部品供給の面からして改造の方向に行っちゃうよね。

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:59:22.96 ID:3YHHjuAa

>>324
イモ管はショートとロングで特性変わるみたいだけどよくわからん

330 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:42:25.78 ID:oo++15GC

ロングとか最高だせーのにつけてるやついるよな。

乗り味のみ気になるぜ～

331 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 16:07:49.53 ID:r2eW3Qxf

>>330
おまえキモくね？

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 16:48:21.20 ID:Wzutp8gZ

イモつけちゃってる人キタｗｗｗ
きゅーしゃかい乙ｗ

333 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:30:14.32 ID:+TqBAbDS

キモキモ言ってる奴は男として弱くね？

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 18:58:14.27 ID:r2eW3Qxf

>>332
キタだの乙だのWだの…

勘弁してくださいよ……

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:36:00.61 ID:r2eW3Qxf

>>333
おまえキモい。

336 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:00:58.20 ID:zYENJ4Ez

また自演ですかトヨシマ君

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:35:56.53 ID:XxYs9UOK

キモいとか言って粘着するのはキモくないの？

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:54:31.80 ID:nUbesLjH

砂ギモ、あんキモ、
それともウナギのキモ吸いか。

キモのオンパレード、キンモーッ。

ふぐの毒はキンモツ、俺のイチモツも。

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 13:38:18.06 ID:50ZF+gIU

可愛いおなにょこが言うならまあ許せるが
中年デブババアやアブラぎったオッサンがキモいを連呼するのは見ていて萎える

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:17:32.04 ID:B5kAforU

トリプルに限らず旧車乗りでイエローコーンみたいなバイク用品店で売ってる服装の奴ってなんなの？

341 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:46:26.52 ID:XxYs9UOK

べつによくね？
逆にあなたは何を着るの？

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:19:39.21 ID:PNWmDSts

イエローコーン＝キモろこし

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:21:10.90 ID:VDpfFMOy

パンタロンに縦模様の襟大きなシャツに決まってんだろ

344 ：狼になりたい：2011/05/01(日) 19:31:12.47 ID:wBfZF1Yx

買ったぁ～ばかりのぉ～♪

アロハわぁ～♪

どしゃ降りぃ～雨でよれよれぇ～♪

まぁいいさ>>340のリュ～グ～も～♪

同じぃ～ようなぁ～もんだぁ～♪

マッハ～にぃ～♪

乗りたい～♪

マッハ～にぃ～♪

乗りたい～♪

ただぁ～♪

一度ぉ～♪

345 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:51:30.48 ID:B5kAforU

>>344
リューグーって何？
で、お前マッハに乗りたいけど買えないの？
それともメカ音痴だから買いたくても買えないの？

どーでもいーけどお前ツマんねーや。

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:01:31.74 ID:6tHtnU6Y

俺のナナハン（４スト）で行けるのは～
海でも山でもどこでも～

347 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:01:53.95 ID:XxYs9UOK

お前最悪。カス。

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:15:57.66 ID:6tHtnU6Y

そう怒るなよ
トリプルは汚れるし、オイル無くなるし
２ケツで走れるバイクじゃない
だがそれがいい

349 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 06:23:15.23 ID:p7N6QWw6

イエローコーン着て現行車に混ざってツーリングしてる奴へ、
俺とすれ違った時に間違えても手なんて振るんじゃねーぞ。か

350 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:05:46.29 ID:pQp+32CO

ピースｗ

351 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 09:16:27.18 ID:UTmnLDvy

誰かいいかげんにライフ360と交換してやってくれ。
ヤフオクの質問欄を見てると悲しくなってくる。

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:48:48.71 ID:aDmSpLEY

黄砂でツーリング諦めた。

30年位前、FX大好きな中坊の頃。
近所の空き地の駐車場や団地の自転車置場なんかにマッハの放置（盗難）車輌が置いてあってKHなんかも見たよ。
自治会が通報しても警察は知らんぷり。
近所の青メタの250は確か10年以上放置されて、いつの間にか無くなってたなぁ。
あと、忘れられないのが西宮市の仁川ピクニックセンターに遊びに行った時に発見したバイクの墓場。
多分、南側の古墳茶屋辺りの崖から盗難車を乗り捨てた奴がいたんだろうね。
CBやマッハなんか10台位、河原に朽ち果ていた。
まぁ阪神間にはこんなコトする奴が沢山いるから盗難放置されたマッハは当時は珍しくもなんともなかった。

まさかそんな俺が500SS乗りになろうとは・・・

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:25:25.72 ID:ggiCsTul

>>352
驚きました。

45才にしてこの文章力の無さに…

まさかそんな俺ってどんな俺だようましか。

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:20:41.63 ID:Nb0MoU7X

500ss良いねー
じゃじゃ馬度でいえば
350か500だよね

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:23:53.99 ID:9j3a5M6/

当方KHが昔から憧れで大変非常に興味がありますので
無理を承知で質問なのですが、旧車のライフ360に興味は御座いませんでしょうか！？
23年8月まで車検残ありますので、すぐにでも乗り出せますが、
一応レストアベース車両になります。
興味がございましたら車両交換等などをご検討して頂けましたら幸いです。
ちなみにこちらは秋田県になります。どうぞよろしくお願い致します。

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:05:09.24 ID:myUyfPig

S30のZとかならなぁ！

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:01:05.67 ID:l1ggW+cD

四つ輪はトランスフォーマーのマッハしか興味ねーなー

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:56:02.32 ID:nd2+IONe

N360ならともかくライフじゃねぇ
しかもレストアベースって・・・
こいつしつこくオクで質問してるけどアフォじゃないの？

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:29:41.12 ID:VfWLzq9M

そんな360のライフとKH交換する人現れたら俺がその人から現金でKH買い取るわｗｗｗ
だいたい高いって言ってもこつこつ貯めればKHなんて十分に買える額だろ！
そんなわらしべしてる暇あったら働いて現金作って来いよ

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:55:00.01 ID:myUyfPig

二ヶ月で貯まるよな。

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:26:46.08 ID:IE5/KLc9

家庭持ちや自活者には無理
すねかじりなら可能性有り

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:04:50.44 ID:ORLWEsGs

いやいや、どんだけ低所得なんですか。

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:00:47.84 ID:9AgJErIk

ケッチ乗りと友達になりたいけど、
怖そうな人が多くて話かけられない
サンパチ乗り

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:29:01.51 ID:NEUeQ0dd

むしろサンパチ乗りの方が
怖そうな感じがする
KH乗り

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 13:19:31.08 ID:ORLWEsGs

サンパチはたいがい残念な改造が施されてますよね。こわいっす。

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:09:24.95 ID:ZtR4O66X

ライフ360

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:04:05.52 ID:NEUeQ0dd

ライフとKHを交換してくれって人は中古車の価格を知らないんだろうか？
あちこちに沢山質問入れてるけどエンジンが無いKHには交換してくれって
質問してないね・・・・

たとえエンジン無しでもライフとの交換は嫌だな。

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:50:28.75 ID:5UIw0Ial

ライフ野郎の顔が見てみたい。

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:08:56.51 ID:ZDVsEFuj

本当だ・・質問しまくってるな。
なんか可哀想になってきたわ。
誰か交換してやってくれよ？
俺のは残念ながらエグリだから無理だし・・
まあ手放す気は全くないけどw

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 23:58:47.32 ID:5UIw0Ial

750SSってステップワゴンに入るかな。ミラー外したら入りそうなんだけど、、

友達に車借りて引き取りに行こうと思ってて。

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:53:32.61 ID:zqvWrcD9

最近ヤホーで宣伝してるトリスターズってバイク屋どうなの？
珍走系っぽいけど…！？

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:36:19.18 ID:SQSvvGYj

トライ･･･

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 08:09:35.62 ID:vPgxZRE0

トライスターズのツーリング動画
http://www.youtube.com/watch?v=CM_BpCr0MJA&feature=youtube_gdata_player
出先で20台くらいトリプルがいる中、
Ｚがカブってる・・・

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:16:11.93 ID:QlBnLVry

ちんじゃん

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:27:15.77 ID:6RdlB3YX

他のツーリング動画も見たけど、
三段、空ぶかしも無いからまあまあマトモな部類じゃないの？

ま、これだけトリプルが集まればやかましいのは仕方ない。

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:53:51.54 ID:b5FS3wxn

やはりトリプルで群れを作っちゃイカンな・・・・

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:00:04.26 ID:t3qT85CZ

こるくはんイケてない。

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:41:04.70 ID:xdm7O/7F

ライフを売った金で買うという発想は無いのかね？

つうか車体で出品してる人にシートだけ売ってくれだの純正ハンドルが無ければ出品者の方で探してもらうのは可能かだのと他にもおかしなのが居るな。

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:29:02.38 ID:6RdlB3YX

>>378
さすがのライフ360も現在出品中の180万スタート(最落付き)200万即決の
自称フルレストアを唄うダッサいKH250には交換交渉してないみたいだね。
シートだけ売ってくれってのはＫH最終型シートへの質問だと思うが
最終型のシートモールなんてオクでもなかなか出ないパーツだから
申し出する気持ちはわかるんだけど
『手持ちのシート＋追金４万で』
くらいの提示してくれなきゃ納得いかないだろ・・・、、

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 21:51:10.18 ID:xdm7O/7F

ひょっとしたら応じてくれるかもしれないという気持ちで質問してるんだろうがあまりにも自分本位で虫が良過ぎるとは思わないのかな。
シートの件で質問された人が常識的に考えて無理だと返答してるでしょ。
シートもハンドルもライフも普通に考えれば聞くまでもなく分かりそうなもんだけどな。

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:04:47.44 ID:2D0DV4BH

ライフの人モバオクにいそうな臭いするからモバオクみてみたけど意外と登場してないねｗ
しかしKHはモバでもヤフでもそういう変な申し出する人が多いなぁ・・・
大体ライフ360なんて不人気な上レストアベースじゃあ5～10万がせいぜいなのにそんなあきらかに
損をする申し出受ける人なんているわけ無いだろ。
しかも見ず知らずの縁もゆかりも無い人の申し出なんかさ・・・

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:29:51.12 ID:HJHZDxxn

フレームメッキはフルレストアと呼べる？
フルレストアならフレームメッキは無いよね。

メッキをするのに金はかかるが、必要の無い部分にメッキをし、その料金を当然のように上乗せするってどうなのよ。

オリジナルであることに価値がある旧車において信じられぬ行為･･･

いや、私はオリジナル至上主義ではないんだがね。

市場ではそうでしょう。

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:03:28.40 ID:2D0DV4BH

>>382
自慢したいだけなんじゃないの？ｗただの自己満足だしｗ
まぁ別に人の趣向どうこう言うつもりは無いけどフレームを赤のパウダーとかしてあると
値段下がるから、あそこまでしてあると一般的には価値下がるんじゃないかな？
俺が買うならフレーム、ステムスイングアーム塗り替えとメーターカバー交換考えるから
フルレストアじゃなくレストアベース扱いだけど、同じ趣向の人がみたら多少は違うのかなぁ・・・？

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 11:25:22.09 ID:HJHZDxxn

メッキまですると塗り替えどころのさわぎじゃないからねぇ。
剥がすにしても高額だし、フレームの金属は痛むし。
もはやゴミ。

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:26:30.93 ID:3fUanz7s

>>373 どうみても珍だな
暴走族ごっこの70､sコスプレイヤー
特に空冷トリプルの場合はとことん周囲に気遣いすべき

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:57:19.40 ID:HJHZDxxn

珍ぽいのもいるけど、そうじゃない人もいるでしょうよ。

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:23:10.46 ID:+oJqadsZ

一緒に走ってりゃ一緒

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 16:46:56.51 ID:HJHZDxxn

見た目の話なんだけど。

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:53:03.84 ID:lrLohI7t

いろんなバイクが有っても良いんじゃないの?
まわりの人に迷惑掛けなければ……私は、ノーマルが好きだけどね！！

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 08:05:00.31 ID:dnMmUbMC

連休最終日か
乗りまくるぜい

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 09:20:37.71 ID:8Pesexu2

かわらず今日のみ休み

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:25:35.88 ID:YTvqbttG

晴れたから走りに行こうぜ。

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:59:12.45 ID:7c56G+Yh

★幻★KH２５０完全フルレストア車★新車並★
て前にウエ○ツで売ってた様な…ｗ

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 08:32:03.08 ID:0vsNRhQW

>>385
http://blogs.yahoo.co.jp/startingpoint812
こんなコスプレよりは80'Sスタイルのほうが好感持てるよ。
茶髪のブタのくせに口癖が『看板背負って走ってますから』
ツーリングで先頭取って『俺は速い』って・・・

成人してからグレると手に負えねーな。

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:17:45.09 ID:7wyVWtF9

金だきゃあるみたいだね。

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:59:29.09 ID:raPkJCwa

今年初めて乗った。kh250
社外チャンバーに交換したせいかちょと乗りにくい・・・・
しかも超汁だく(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 12:12:54.81 ID:0VO6WwfO

>>394
コスプレって恥ずかしくないのかな？なりきってるから気にならないのか？

それと音の出るブログは何故だかむかつく

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:59:20.99 ID:909WREKj

なりきらなきゃコスプレとは言えませんからっ！！

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:09:44.29 ID:/VxEotHI

珍は正直あまり好きになれないけど、痛車仕様のアニヲタのマッハやKH乗り出てきたら珍を指示するわ・・・ｗ

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:18:16.24 ID:o+WzFSVA

服装にもバイクにも己れの個性、お洒落を本物にしようぜ。
コスプレやファッションモデルを真似るだけではオリジナルを越える事は出来ねぇ
己れから冒険し、本物のスタイルを出すんだ。

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:55:59.78 ID:jYBzuval

>>400
彼の本物は漫画の中にあるんでしょう。
健常者はコスプレなんてしないよ。
しかし、ブログのデブは革ジャンもクロムハーツも似合ってねーな。
KADOYAなんて死んでも着たくないけど、

クロムハーツは羨ましい…

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:17:03.95 ID:apPCX1SC

私はクシタニにクロムハーツとガボールを付け分けてる
エグリ乗りです。因みにロン毛。

異論があればど―ぞw

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:54:34.47 ID:NnQz0JHL

そんでカラーは“カナリヤイエロー”とかなｗ

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 17:47:48.40 ID:zyORBKlK

で、セパハンにバックステップにサイレンサー無しのチャンバーだよ！

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:44:09.58 ID:na/9ab7S

蠅の王

406 ：402：2011/05/12(木) 23:42:53.29 ID:Zn7co7ou

ノ―マルですよw
ところで何で、蠅の王？？

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 05:18:19.16 ID:XmqC2u0p

オレハオマエヲウラギラナイ

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:10:16.97 ID:BW+dvab2

それで後ろにはミニスカのボインちゃんを乗せてフルブレーキ

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:57:36.75 ID:XmqC2u0p

それはちがう

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:39:32.03 ID:A9dV7hk5

>>402
おまえ私服もクシタニだろ？

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:19:43.62 ID:PhoRNBj/

>>410
それはないな。普段着にアレはさすがに可笑しいわ。
普段はインディアンモーターサイクルのシングルやスカジャンだな・・
ところでアンタは？

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:21:37.16 ID:1QY8S7g/

ドルガバ

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 12:57:19.84 ID:+yTBzy2p

ドルガバねーわ
せめてディーゼル

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:19:52.45 ID:1QY8S7g/

ミキハウス

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:41:45.16 ID:to3XOnNq

バッテリー上がっただけで掛からなくなることなんてあるのかよ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 14:46:34.08 ID:1QY8S7g/

とりあえずバッテリー点火勉強してくれば？

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:56:06.01 ID:to3XOnNq

>>416
わかりました

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:02:50.33 ID:Otabh+6e

整体師「どうしたんですか？」
女「あっあの・・あの・・」
整体師「えっ？はっきり言ってください？」
女「う・・・あ・・あの・・・」
整体師「いいんですよ、遠慮しなくても。ここは敏感なところなんですから。」

～完～

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 05:16:46.44 ID:OYWolrnj

和牛太さん、コスプレじゃなくて本物の輪蛇ですから。

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:57:11.18 ID:06UeAcOi

そんなこと言ってねーらしいじゃん。

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:04:21.51 ID:rQcuKCS9

ポラリス入れてもケムリ出ーへん。
なんでや！

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:01:46.68 ID:pvOopg0X

煙なんて要らないだろっ！！

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:19:08.77 ID:rQcuKCS9

いるやろっ！

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:12:38.23 ID:EHolaD/C

ゾイルでもいれとけ！

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:54:59.00 ID:pO+vo4Jm

俺はgrp入れた

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 03:22:59.44 ID:ZHb7OL/d

げりぴー？

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 14:35:56.44 ID:3vo+ROcI

ググレパンツだろｊｋ

428 ：ブランク数十年：2011/05/18(水) 18:39:36.96 ID:lIMGZLiK

昔ホンダでイチゴやオレンジの香り付きOILって売ってたけどさ、
今もそういうヤツある?

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:22:56.26 ID:XX6RCw5f

>>428
出光生産終了でもうない

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:39:21.05 ID:n9wXz8Ag

純正のチャンバーって、膨張室あんまりないように思えるんだけど、輪切りにした人いない？

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:41:40.12 ID:SkHn5wB2

したよ
隔壁だらけだよ

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:08:14.15 ID:n9wXz8Ag

したのかｗあれ、チャンバー効果あんまりないのかね。

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:20:21.69 ID:W2fjqSFO

最近、とりあえず大型に乗りたいってだけで、350SSを一台手放しちゃったけど、久々にこのスレ覗いたらまた350SSに乗りたくなっちゃったなぁ～
倉庫の肥やしになりつつある350SSを金貯めてレストアしようかな。

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 04:43:53.04 ID:dfWeHNEu

くださいよ。

435 ：428：2011/05/20(金) 08:36:48.25 ID:jwNvhPKX

>>429
レスありが㌧!

あーぁ残念(´･ω･`)

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:03:16.69 ID:6NgpAJl/

>>433
かわいそうなので手遅れになる前に起してやって下さい。
もし断念されるならぜひ売ってほしいｗ

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:53:18.59 ID:V1zZZi+K

エンブレ使ってたら焼き付きますよってバイク屋に言われたんだけど、アクセルOFFだとオイルいかないのかな。

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:09:23.73 ID:S19Si8aF

>>437
それは真ん中が焼き付きやすいとかと一緒の迷信。

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:23:07.48 ID:gr5f7YUg

買い取り屋に350査定かけたら35ﾏﾝにしかならなくてワロタ

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:36:34.31 ID:aKWDU4Ze

買い取ったあとには売らなきゃいけないんだから、そんなもんでしょう。
ていうかむしろ35マンなら上等。

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:00:14.47 ID:CoufQtD5

>>437
>エンブレ使ってたら焼き付きますよってバイク屋に言われたんだけど

スロットル全閉だとオイルポンプも全閉なワケだから一理ある

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:07:47.28 ID:OXLLEaHq

そんなんで焼き付く単車は整備不良

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:33:22.07 ID:+Und7qyt

そりゃそうだよ
んじゃレーサーはエンブレ使わないのかってことになる

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:26:32.88 ID:RUc6HCVD

その前にレーサーは分離給油じゃないだろｗ

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:57:23.77 ID:CoufQtD5

>>438 >それは真ん中が焼き付きやすいとかと一緒の迷信。
真ん中よりオイルポンプから一番遠いとこがヤバイって聞いた事はあるな

>>443　>んじゃレーサーはエンブレ使わないのかってことになる
そりゃ例えが無謀すぎるだろ、色んな意味でw

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:23:27.88 ID:S19Si8aF

KH250に乗って20年、H2には５年のトリプル乗りだが、
ニーグリップなんてしたことなく常にガニマタ。
今日、旧車會のKHの後ろをクルマで走ってたらライポジがガニマタすぎて笑った。
俺も笑われてるのかな？と思ったら逆に泣けてきた。

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 04:32:27.90 ID:gu1GTbWx

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:08:45.81 ID:Vio8Yiln

自然とガニマタになるポジションですよね。

逆に現行車でガニマタなガキが恥ずかしい！

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:24:45.15 ID:Li4pljCK

>>428
らきすたオイルでググれ

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:33:41.23 ID:gwfgLv5E

KH250に乗って20年、H2には５年のトリプル乗りだが、
ニーグリップなんてしたことなく常にガニマタ。
今日、l日車會のKHの後ろをクルマで走ってたらライポジがガニマタすぎて笑った。
俺も笑われてるのかな？と思ったら逆に泣けてきた。

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:01:45.20 ID:gu1GTbWx

S2純正ハンドルの殿様スタイルで乗ってると
気分はサウザー

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 10:16:58.93 ID:urWYGCN1

ウ～ム・・
4000回転付近のカブりが直らんわい・・＞＜

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:10:03.42 ID:s80n5NBK

油面かニードルだぁね。

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:35:58.95 ID:sL2XwJe1

みんな走ってる～？絶好調？

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:13:03.74 ID:L9086C0U

俺は、絶好調だぜ～

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:56:43.28 ID:BqFVcACZ

好調だけど、コックがＯＮの時だけガソリン漏れる。

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:43:00.01 ID:CbFSu0jF

好調じゃないじゃんｗ

どっから漏れるの？
フロートバルブの摩耗じゃない？

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:36:34.38 ID:DhOYdKCA

どうせパッキンやろ
うちのＳ２も調子ええで～

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:09:39.86 ID:tD2DftVP

ヤフオクに津波被害のKH出てるね
同県内だし応援したい気持ちはあるが、さすがに塩水浸かったバイクはどうなんだろ・・・？

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:50:26.40 ID:CbFSu0jF

徹底的に洗えば平気じゃ？電装系は引き直しだろうけどね。

オイルなに入れてる？

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:11:53.96 ID:tledOE3u

GR2。
セカンドのCRM80にも。

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:36:26.61 ID:CbFSu0jF

まさかのホンダ･･･

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:37:26.21 ID:tD2DftVP

>>460
即洗えば大丈夫だけど、津波からもう2ヶ月半だからな・・・
まぁエンジンは載せ替えみたいだから国内フレーム＆外装一式+部品取りエンジンみたいなもんか
知らない人だけど、良い値段で買われるといいなｗ

なみに俺はヤマハスーパーRS使ってるよ

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:54:32.67 ID:BqFVcACZ

>>457
コック本体とツマミの間から漏れる。回転部から漏れるって言えば分かりやすいかな？
絶好調ではなく好調なんだぜｗ

>>458
パッキンかね～
パッキン注文するか。

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:29:56.22 ID:p3y9N0Oy

ピンゲルのコックオススメ

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:49:15.65 ID:NRdHthcg

ピンゲルってリザーブ無しじゃなかった？

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:53:03.95 ID:pfA8wTlx

リザーブ無いよ！
でも性能、見た目ﾖｼ！

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:16:11.23 ID:0vH9BYdE

リザーブ無しとか
それなんて罰ゲームｗこわｗ

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:43:19.51 ID:pfA8wTlx

タンデムに携行缶くくりつければ安心！ｗｗ

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 02:03:17.97 ID:RAmDroU4

みんなつけてるショボイ社外品でいいやん。
最近は純正タイプもどこか出してたなぁ。

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:00:25.29 ID:xKvnt63y

スミックス

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:24:57.64 ID:RAmDroU4

なんでそんな安物を･･･

473 ：458：2011/05/27(金) 12:53:17.65 ID:aedvVjK8

うちのはＰＭＣ
タンク側のはまだ純正パッキンがでるのにレバー側のは欠品なのよね
ピンゲルは見た目が旧車チックではないのでパスだ～

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:29:42.68 ID:qqG9CouY

>>471
まさかの本田・・・

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:06:15.35 ID:RAmDroU4

もっとトリプル談議しようぜ

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:34:54.01 ID:0iJpUe4/

ウチはまだ純正の負圧式が頑張ってるよ。
(ガソリン落ち全く無し)

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:19:40.20 ID:MVEf0mwr

保全

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:52:57.51 ID:3nEHRVj6

みんなレギュレータとレクチャファイアは純正？

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:17:42.16 ID:78VPZk1O

社外です。大体みんな一体型にしてる。

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:53:19.87 ID:3nEHRVj6

一体型って海外製の奴かな？

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:26:49.40 ID:UsF89Ir/

俺も社外の一体型。KH400ね

どこで買ったかは忘れた

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:55:52.65 ID:juanQ37b

おれはマジェのレギュにマジェのバッテリーだ

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 16:17:48.81 ID:05u9sFD5

ポイント式に？

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:16:08.22 ID:vtvW/IO9

モチロンポイント

485 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/31(火) 02:20:53.47 ID:G/ZiH4fd

俺もポイント

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 12:52:48.81 ID:mpFiIcU3

>>482
なるほど、そうすりゃMFバッテリー使えるんだ。

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 15:57:59.44 ID:S4UuGvF1

>>486
ちなみになぜマジェかというとバッテリーサイズが純正のケースに縦に起こせば入る一番容量の大きいバッテリーだから
モチロンＭＦだから縦置きでも全く問題ない

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 17:44:19.56 ID:aGkEaLud

MFだったら縦置きOKなのか？

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:16:10.70 ID:mpFiIcU3

縦って？バッテリー寝かせてるのか？

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:45:47.56 ID:S4UuGvF1

縦長においてる、
２年間週に２回通勤に使ってるが全く問題ない。むしろノーマルより体感出来るほど調子がよい

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:13:00.30 ID:oM50cBL/

マジェのレギュって抵抗値約300Ωなの？？

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:30:27.78 ID:6rVgDgIv

ポイント式とCDI式だとレギュレータ違うものですよね？
どちらにもマジェのモノが流用出来るんですか？

MF気になる･･･

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:49:24.01 ID:S4UuGvF1

ＣＤＩはしらんけどポイントは今のところ問題なかった。
レギュの抵抗値は何か関係あるの？
過充電するとか？

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:03:29.21 ID:oM50cBL/

>>493
だと思ったんだがバッテリー自体の容量が大きくなるから大丈夫なのかな。

どの型のマジェから流用されたんですか？
出来れば型式を教えてほしいです。

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:07:11.80 ID:S4UuGvF1

ごめん今の兄が乗ってるんでわからん。
バッテリーサイズからググってみて。

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:09:55.06 ID:S4UuGvF1

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n100323082
たぶんこいつ

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:06:53.70 ID:oM50cBL/

ありがとう！
いろいろ調べて導入を検討する！！
ちなみにレクチはカワサキの純正使ってる感じですかい？

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:28:05.17 ID:WAQnI4JL

ところでPROJECT H2というサイトって現在でも購入可能なの？
問い合わせしたけど自動メールの後音沙汰ないしメールでもう一回問い合わせしても
何の返事も返ってこないんだけど・・・

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:51:05.61 ID:923IfstV

>>497
レギュレートレクチャフアィヤだから一体型だWW

500 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:23:15.17 ID:Qf1vLA5y

ヨンフォア乗りだが君たちは(個人的には特にH2)カッコイイ。
滅多にお目にかかれないが会った時はマジマジと見学させてください。

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:45:30.43 ID:Z22g4NgX

カッコイイH2乗りなど存在しない。
みんなクシタニ。
H1はもっとヤバイ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:13:46.52 ID:mLM81KrC

そもそも
カッコいいワルいを決める立場
自覚がなければ降りてるだろ

503 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:18:29.49 ID:nSNM8NH8

クラッチレリーズがねじ切れてPROJECTH2に問い合わせるが返事なく
検索しまくった結果
セレブのなんとかクラッチレリーズを3万超だして買った俺ｗ

504 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:52:10.40 ID:hOhj1Awr

>>499
やっぱりそうか。名称がそうだもんね。
なんでこの年式のポンコツは別けてあるんだろう。

レギュなんて配線図見ながら流用した方が安上がりだな
サンクス！

505 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:15:58.55 ID:9ST8/6Ft

３万越え出して買った俺W

で、使ってみてどーだったんだよ？

506 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:34:19.15 ID:TidDbgu9

>>503
やっぱりPROJECT H2って稼動してないのか・・・orz
あそこでデカールとレリーズ買おうとペイパル登録したのに残念
英語苦手だけどマッハ以外のデカールも探してるから直にリプロダクションデカールズに
注文するしかないかな・・・
しかしオークションとかではPROJECT H2のレリーズを比較対象で槍玉に挙げてる人いたが
そんなに評判悪かったの？

507 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:29:40.59 ID:F+fBnbeW

俺社外レリーズ（PROJECT H2じゃないヤツ）２～３万で買って
KH400に付けてる。

結論から言うと400はボールベアリングのタイプだからあまり
変わらんかった。ただ元々付いていたヤツはレバーにガタが有ったんで
少しは良くなったが切れが悪いと言うか遊びが少ないと言うか

KH400の純正品をカワサキに作って欲しいです。

508 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:28:12.47 ID:IZgZAQ3q

切れが悪いでドキッっとした
そう言えばしばらく遊びにも行ってないや

509 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:09:09.60 ID:nSNM8NH8

３万越え出して買った俺だ

クラッチのストロークが極端に（半分ぐらいに）短くなって半クラが分かりにくい
慣れるまで苦労するよ～
で、期待した握りの重さはまったく変化なし

俺のはＳ２初期なので樹脂製だったんだが、今にして思えばタッチが
柔らかく好み　
素材の信頼性は薄いが純正新品がもしオクで出たら落札して入れ替える

510 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:29:57.65 ID:TidDbgu9

KH400の純正ボールベアリングのレリーズは１個持ってるんだけど、元々ガタのある
やつで、ガタは直したけど組む時筒のつめ部分やっちゃったorz
まぁ俺のはH2だからシールひっくり返さないと使えないけど

511 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:28:23.88 ID:9ST8/6Ft

じゃ、セレブのなんとかクラッチレリーズはクソだな。
俺はH2で
純正→KHベアリング→カミイ
と変えたけど全く変化なかった。
たまにヤフオクで高値が付いてると落札者が気の毒になる。

ブログとかでワイワイやってる奴らも「カミイ式を買った」だの書いてるのを良く見るが、
「カミイ式にして軽くなった」とは一言も書いてないもんな…

512 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:34:04.80 ID:nSNM8NH8

カミイ＝セレブレリーズだよ

513 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:37:17.11 ID:nSNM8NH8

よくみたら５１１もクソだｗ
ストロークの違いは共通ﾓﾃﾞﾙにしてるから車種によって微妙な違いがでるのかも

514 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:01:02.80 ID:923IfstV

トリプル系クラッチそこまで重くねーよWW
ＴＷの方が重い

515 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:21:16.60 ID:F+fBnbeW

たしかにいすゞTWのクラッチは重かったな・・・・

516 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:30:03.91 ID:j8eUG+NZ

どんだけ腐れたＴＷなんですか？

あんなに軽いクラッチないでしょうに。
どうせハンドル換えてロングの安物ワイヤー＆ノーメンテでしょ？
で、馬鹿みたいな取回し。

トリプルのクラッチがたいして重くないのには同意。

517 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:55:11.85 ID:m/rDSiqC

おまえらにプレゼントだ
http://ozcircle.net/_uploader/21590969
http://ozcircle.net/_uploader/21600557

518 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:31:08.75 ID:PynYXx/8

>>517
Thx！保存した
でもKH用かな？

519 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:35:37.93 ID:Q2CQ2TDs

ＫＨ250 400あたりだったと思う。
自分は250に使ってた。需要あんのかな？
プリントサイズはどれかあわせれば全部合う。

520 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:55:01.03 ID:PynYXx/8

>>519
なるほど。
おれはH2だけどこういう細かいデカール系は当時物でも失われてることが多いから
需要はあると思うよ。
個人的主観だけど純正の警告ステッカーは付いているだけでなんか締まるしｗ

521 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:28:41.47 ID:Xz11dLJz

ヤフオク出品中の強気な価格設定のH2にQ&Aからくだらない茶々いれてるヤツのこれまた強気な価格設定のH2
http://www.bbb-bike.com/smart/bike_detail?shopid=69509&bikeid=247

522 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:07:01.79 ID:47N/ZzsP

ZRXのレギュレータを流用したのだけど、
回すとメーター球が乙ったｗｗ

なんか良い方法無いかな？

523 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:45:18.75 ID:tIBYT8q6

メーター球をなくす！

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:25:59.49 ID:SEsIg+KC

オーバーチャージかな？

レギュレーターを換える前は正常だったならばレギュレーターを
換えるのがよろし

525 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:45:55.93 ID:1MugETet

バッテリーそのまま？

526 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:48:10.25 ID:1MugETet

連すまん

バッテリー電圧を検出する配線が無かったっけ？
黄色３本赤１黒１白？が１
その白が重要だった気がする

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:35:57.09 ID:DAc5A0Hl

黄色はステータと繋がってて、赤はバッテリープラスで黒はアースだったよね？
俺のは白無いような。
明日見てみようっと。

SS

528 ：522：2011/06/04(土) 01:17:47.71 ID:3c1DIBKN

白＝赤のプラスですね！
テスターでみると回した時１５ｖ超える感じなんです;
ＬＥＤ入れてみてダメなら蛍でいいか…

529 ：522：2011/06/04(土) 01:19:02.08 ID:3c1DIBKN

バッテリーそのままですよー！

530 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:14:03.03 ID:S64dB2yu

15Ｖ超えはパンクしてるでしょ。
だいたい14.4Ｖ当たり

531 ：522：2011/06/04(土) 04:00:48.32 ID:3c1DIBKN

うげ;
明日はゼハのレギュでやってみるか…

それでもダメなら原付の…orz

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:45:15.96 ID:T3/haanM

昨日白の500ＳＳが走ってたけどかっこよかったなぁ

俺みたいな貧乏人にはあこがれだけで、乗れないけど
このスレの人たちには長いこと乗ってほしいもんだ

533 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:34:14.63 ID:twDmaDOB

今日休みだから乗ろうと思たら曇り時々雷雨・・・・

恐ろしくて乗れないよ

534 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 13:36:58.79 ID:EWhq90MY

キリン映画化、大鶴義丹監督、真木蔵人主演。
頼むからやめてくれ。

535 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/07(火) 11:46:24.24 ID:DuzLE/h7

湾岸クオリティ

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 11:55:03.58 ID:BI0eN86S

>>534
なんだかダッサそうだ

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:42:39.86 ID:KyFAvJaP

関東でオヌヌメショップありますか？

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:41:50.27 ID:pZDz9cco

前に進む所のドラッグ用エンジンはまだ売れてなかったのか。

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:01:15.18 ID:K0cIIdZM

>>506
カミイさん体調不良で休んでるって。
でも店たたむつもりはないみたいなので
そのうち復活するんじゃない？

540 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:22:03.14 ID:n1akVaTz

そう言えば、モトメンテナンスの編集長がプロデュースしてた
H1用のコンテンポラリーCDIの件は一体どうなってるんだろう？
最近は買ってないからサッパリ分からん・・

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:17:22.23 ID:oNDlJpg8

カミイのクラッチレリーズは値段ほどの効果ナシ。
ダサいけどバイク用品店で売ってるレバーに装着するスポンジorゴム＋手首をしっかりホールドできるグローブでカナリ楽になるよ。

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:33:33.94 ID:ZId6OouY

250SS乗りです。
最近購入しました。
シリンダーボーリングして0.5ｍｍオーバーサイズピストン組んでます。

慣らし運転中なので、ほとんど4000RPM以上は回していませんが、
たまに追い越しで5000RPMくらいまで回すと、「カチカチッカチカチッ」
たぶんﾋﾟｽﾄﾝから怪しい音がします。

4000RPMでずーと走っていても同じような音がたまにします。

みなさんも音が出てるのでしょうか？

ご教授お願いします。

543 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:20:44.00 ID:ll6t6X2Q

ない
kh250

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:52:43.45 ID:rzx0HMeA

ない

545 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:23:36.72 ID:PQFYW7rl

HOT&COOLで250用のエアコネクティングパイプセンターが4200円で左右が2100円。
センターのみメーカー欠品だから倍の値段なのかね？
意味わかんね。

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:34:51.71 ID:rzx0HMeA

それが商売。
つか左右どちらかのカットして使えばいいじゃん。

･･･そんで二次エアの餌食。

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:52:25.74 ID:9LBFA5vp

近所のバイク屋のおっちゃんに、ゼンシンの集合チャンバー欲しいならあげるよ。と言われたんだけれども、集合じゃなければなー

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:48:17.46 ID:CwZss9RR

>>547
とりあえず有り難く戴いてオクへ放出すればいいｗ

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:53:02.78 ID:7ZD5LJ2v

集合でいいじゃん。
３本チャンバーだとうんと回さなくちゃならなくなるから壊れそうだし

550 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 08:01:41.40 ID:xTSFETNL

>>542
昔サンパチ乗ってた時に同じ症状
クランク室側の圧縮漏れで爆発せずにピストン首振りと思われます
間違ってたらごめんね。ｸﾞﾍﾍ

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:49:28.87 ID:cyMdnUT/

>>548
そうだなヤフオクか…
バレるってｗ

>>549
集合ってチャンバーとしてどうなのかなと思って。
付けたことないから分からないけどさ。

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:59:15.36 ID:xzRAKPBg

>>551
集合チャンバーだと高回転域のパワーは期待できないけどトルクはフラットに。
３本チャンバーだと低速域が弱くなるから余計遅くなる。
回せばパワーが出るが、焼きつき等のリスクが上がるので古いバイクには怖い気がする。

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:43:56.60 ID:cyMdnUT/

>>552
あの加速感が大好きなのでフラットになるのは困るなぁ。
このまま純正でいこうか。しかし、純正ってのは膨張室が多少はあるのかね？

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:38:54.84 ID:v5N9A8mg

250の純正チャンバーはクソ
ゼンシンの普通の集合だとレッドまで回らないが純正よりは楽しめる。
オススメは芋管。
芋管なら集合のくせにレッドまでキチンと回る。

555 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/15(水) 00:01:58.93 ID:8vib4CIw

かっこダセエから却下

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 04:30:12.60 ID:dobkr4pR

ミドルの集合は大好きだがさすがにH2だと…

557 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:49:14.41 ID:Sflc0UKP

>>542

普通にスラップ音じゃないのかなぁ～？
この時代の２st（特にマッハ系）は焼き付きを恐れて
ピストンとシリンダーのクリアランスを異常に大きくとってるんだよ
その結果、ピストンが首振ってカシャカシャいう

昔、知り合いがボーリングした直後、あんまりカシャカシャいうもんだから
ボーリング屋に文句言ったら
「カシャカシャいうのと焼き付くのと、どっちがいい？」
って返されて妙に納得したと言ってた
ボーリング屋さんもその辺分かってて意識して
多めにクリアランスとって削るみたいよ

558 ：557：2011/06/16(木) 13:52:17.19 ID:Sflc0UKP

連投すみません
>>542読み返したら音は
>たまに
なんですね、
そしたら別の原因かも･･･

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:53:04.22 ID:lIYoyKah

>>557
>>意識して多めにクリアランスとって削る～

そんなワケねーだろが。

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:59:56.97 ID:53OM0B36

昔ＫＨ250に乗ってたけど遅すぎて嫌になったな
400にすればよかったって後から思ったけど高校生だったしなー

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:00:09.37 ID:mh9c3z7o

>>557
それは納得してしまうかもな。

562 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:44:47.09 ID:Sflc0UKP

>>559
>>そんなワケねーだろ～

フツーにあんだろが

563 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/16(木) 23:25:55.30 ID:n7RuvQ9v

落ち着け

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:54:35.71 ID:eF5Lmeo1

>>557
>ピストンとシリンダーのクリアランスを異常に大きくとってる

そんなワケねーだろが。

565 ：245：2011/06/17(金) 13:23:33.34 ID:zC7sFjEe

>>564
山葉党からみたら異常かもな。

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:34:45.98 ID:rmcLi3es

このあいだ手に入れた500SS･H1Dの中古エンジンとキャブを

ちょっとバラシて見たよ。

やっぱりピストンはΦ61が入っていて
指でピストンを触ったら前後左右にぐりぐり動きますた。
以外とシリンダーの内側は綺麗なんだけどなぁ・・・
そしてヘッドは1と3番のみ1mm程、面研しており
熱っぽくなる2番は焼き付きを恐れてかスルー
あとキャブは左側の1番だけPJが♯30→♯35に変更されてた。
真ん中なら分かるが♯5は上げ過ぎだと思うなぁ

今んトコここまで！

スペアエンジンなのにクランクまで割ると
更に出費がかさみそうなんでO･H資金の調達まで暫くお預け。

でもピストンクリアランスは悩むよね
原付のボアアップキットなんか、かなり広くてメカノイズが五月蝿いよね
若い人は組んでも慣らしもせずにすぐに全開にするから
メーカーが焼き付き対策にわざとクリアランスを多めに取ってるって。

本当！500の新品シリンダーとピストンが欲しい。

あとキャブも・・・

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:52:23.61 ID:wCjXn6A6

>>566
そんな話は日記帳にでも書いてろ。

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:56:21.86 ID:yINs+Rz0

>>559=>>564=>>567
↑
厨房は放置の方向でw

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 07:42:49.43 ID:Xj1xvpmH

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:32:19.79 ID:pzmXpfEl

数年前まで国内H2なんて100万ちょいだったと思ってたら
最近は200万以上するんだね。
H2なんてつまらないバイク乗ってるヤツは売りドキじゃね？

高値安定てか、むしろ値下がり気味のH1乗りからの嫉妬まじりの書込みでした。

571 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:57:34.75 ID:Da9piofp

みんなエキマニってどれくらいのトルクで締めてる？

572 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:03:12.65 ID:NLdUAX+n

>>570
＞むしろ値下がり気味のH1乗りからの嫉妬まじりの書込みでした。

なんでそれで嫉妬してるのか解らん。そんなにＨ２が嫌いなのかい？
俺はＫＡ乗りだけど、それが本当なら喜ばしい事だと思うよ。

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 10:28:33.54 ID:xoHELtdi

>>571
テルクレンチだから、なんとも・・w

574 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:27:20.82 ID:x7oeqNZG

>>571
ぎゅっと締めて良い加減。
換言すればいい加減。

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:39:31.15 ID:yExB3Ljf

今日はじめて500SSに乗りましたが、とんでもないバイクですね。
普段12R（初代）に乗っているので、大したことねえだろうなと思って
普通にアクセルを開けたら、ギャンギャンバラバラとカブリ気味。
あれれ・・・と思っていたら、5000rpmくらいからとんでもないパワーで吹っ飛びそうになりました。
あの加速感は昔乗ってたNSRより数倍↑で、正直すごい恐怖でしたがとても魅力的でした。
何年先になるかわかりませんが、たぶんオーナーになりますのでその時はよろしく。

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:02:11.66 ID:vBNQOYRb

ヤフオクでライフ360と交換してくれってヤツ
ライフ360 モバオクに出品してら

577 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:34:41.99 ID:/RU9ewfF

ｓｓ350は、RZ350（45PS）と同じくらいスピードでるんでしょうか？

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:39:23.98 ID:YCzkZxzB

最高即は負ける
加速感は負けてない

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:54:30.73 ID:LJAlkcxZ

昔、350ＳＳに初めて乗ったとき、ローで引っ張ったらフロントがファッじゃなくてポンッと浮いてビックらこいた！
加速でウィリーするバイクは初めてだったので怖いと思った。
その後停止しようとしてブレーキ掛けたら全然きかなくて走っているトラックに追突したorz
2ストはその後、ＲＺ350やＲＧ400γとか乗ったが、実際に速いとかじゃなくて変な加速フィーリング？なのは350ＳＳだけだった。
ピーキーなので決して速いわけではないが、いつまでたっても体に染み付いている面白い加速感だよ。

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:03:36.25 ID:jiJXrvI2

>>576
ttp://www.mbok.jp/item/item_283118844.html これ？

俺のKH（書類なしのフレームだけ）と交換してくれと質問してみるかな

581 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:47:37.84 ID:/RU9ewfF

ますます欲しくなりました。

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 16:35:32.92 ID:5L/x9GOF

さすがに350ssより400γのほうが変だろ

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:15:37.09 ID:Sf8msN0v

いや、400γは低速からトルクがありとても乗りやすい。
チャンバーを変えるとマッハもビックリのキチガイマシンになるけど。

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 03:40:07.53 ID:+yD2rIKl

電気式タコ使ってる人っている？

585 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:15:48.42 ID:sA+5yfIg

>>583
その昔、
Ｈ１で走っていたその横を、６０km/h位からフロントをフワッと浮かせて加速していったγがいたよ。
５００だったと思う。

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:47:23.34 ID:UiIYNY54

GT380はマイルドって聞いていたけど、350SSと大して変わりないのな。

587 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 11:56:29.59 ID:r3bwGzMf

>>586
乗ったＳ２の調子が悪かったのだろう。
特に、通称『ゼロクランク』の入った完調な超初期型になら、比較にならない楽しさだぞ。

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 14:19:09.40 ID:hyft+Vwp

何だかんだ言ってもバイクは乗りづらいほうが面白い

589 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/06/25(土) 22:49:25.20 ID:6sz21UTO

>>586
サンパチと350SSじゃ
複葉機とＳＲ-71くらい加速感が違うと思うぞ

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:09:00.26 ID:otSHuIdx

初期s2乗りです
ゼロクランクとは何のことでしょうか

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:40:47.69 ID:LjanYv+a

350ss持ってない奴が知ったげぇに語るな

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:56:46.45 ID:zHqTfwau

４ベアリングタイプのクランクの事かい？

「ゼロクランク」ってのは初耳だな。

593 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:49:53.50 ID:pcoQAXKT

初期型は４ベアリングに決まってるだろ。
ゼロクランクってのは最初期型のアレだよ。

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:36:22.30 ID:2TFKGQ5L

ルーニーはヨダレ垂らし過ぎ(怒)
こうなったらＯリング注文じゃ！！

595 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:03:41.17 ID:fCzr4t4g

最初期型ってのも初耳ですね
S2Aになる前の段階で区別があったのでしょうか

596 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:24:59.74 ID:zaWIUa5F

>>595
形式による区別はないよ。
ＫＡのブリッジポートシリンダ搭載車と同じだね。
レスポンスは良いけど、耐久性に難有りで、途中で改良(悪？)されたんだ。

597 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:29:39.21 ID:IyaLBfad

最初期型と初期（今はエンジンのみ）のS2有るから、今度エンジン開けて比べてみよう。
フレーム・インマニ・コック・テールカウル・シートストッパーバンド？の違いはパッと見で分かるんだけど、他に違いは有るのかな？

598 ：595：2011/06/27(月) 22:36:35.82 ID:fCzr4t4g

うちのＳ２はエンジンの刻印５０ＸＸ番の帰国子女なんだが
レフトエンジンカバー（銀塗装）のガスケットの形が純正の１４０４５－０１２では形が合わず
使えない
ドレミのＳ２用ガスケットセットを取り寄せてみたがこれも違う
いつのまにか諦めて放置してたんだがいろいろあるんだな～　

599 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:42:28.59 ID:bO34BtsL

600 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:21:18.01 ID:1hDuzutb

>>566ですが・・・

>>569 >>599＼(゜∇゜)

何？なに？ナニ？

どこが気にいらないの？

初期型じゃないから？

ヤマハのＢiＯ使ってるから？

リッター６km位しか走らないから？

フルフェイスにイエコンだから？

それとも年に数回しか乗らないから？

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 23:44:16.12 ID:TR0t2sfQ

ここに居るベテランに聞きたい。
当方、350なんですが、乗り出し少しは、調子が良いですが
５～６ｋ走ると、一番左のシリンダーが、カブルというか、失火してるというか・・・
まあ、加速が悪くなり、マフラーがプスン、プスン、いうんですが何でですかね？

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 07:19:49.34 ID:g69huzT/

走り方がアレで、普通にカブっているだけだと思うヨ

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 10:27:40.88 ID:QOwG7HdX

チョークプランジャーとゴムの当たりの悪さとか・・？

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 10:32:32.77 ID:QOwG7HdX

× ～プランジャーと
○ ～プランジャーの

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:13:49.22 ID:2nQEaDaj

>>601
キャブの掃除はしてみました？

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:34:25.07 ID:ddCBSogq

フロートバルブ不良による油面の上昇

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 14:44:19.77 ID:ddCBSogq

その他、電気部品系も高音になると不調をきたす場合がある
（使用コンデンサの溶解など）

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:36:20.35 ID:RVGAVPeU

>>605
やりました。
トリプル専門店でキャブＯＨ、セッティングしてもらっても駄目でした…
かぶる様な乗り方は、してないと思うんだけどなぁ

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:13:28.27 ID:L9i+5yvT

キャブに問題が無くて、左がダメと解っているなら、とりあえず
左のハイテンションコード、コンデンサー、ポイント、
イグニッションコイルを順番に換えていったらどうかな？

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:57:07.23 ID:c436H5PJ

5～6キロは普通に走るっつーことは暖まるとダメってことだからアレだな。
アレしかない。

611 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:49:08.50 ID:OtUeNh45

>>365
亀レスだけど、サンパチとKH400って実際どっちが速いんだろ？

ガキの頃の記憶ではサンパチの方が速い気がしたが…

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:03:21.31 ID:v5nI9KiX

それはエンブレムチューンのKH250と言うのは
よくあるオチ

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:33:04.85 ID:+HApLBOy

サンパチは重くてあまり速いイメージは無かったなあ
サンパチは白い騎士が乗ると速いんだよ

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 00:08:38.27 ID:1AyFwASN

>>613
で、Ｈ２の最速は
白いカラス号かい？

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 12:18:34.10 ID:EXxrIwmM

>>611
サンパチ、KH400両方乗ったことがある人が少ないんではないか？

616 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/07/02(土) 15:34:53.32 ID:/RHdOo1W

ＧＴ３８０

'72年（1月）
大柄な車体、中央エキパイ2分割の4本マフラーによる堂々たるリアビューにより「サンパチ」の愛称でデビュー。
価格24.5万円
最高速165Km/h、ゼロヨン14.6秒　「絶版ラプソディー:俺達のヒーロー(MB誌20周年記念）」誌より

'78年（4月）
B7型
最終型、カラーグラフィックの変更。価格31万円
最高速156.52Km/h、ゼロヨン14.98秒「オートバイ」誌FISCO計測テストデータより

ＫＨ４００
'76年（1月）
カワサキの2サイクル・3気筒マッハシリーズは、従来のS1/S2/H1/H2の名称を全て「KH」に統合。
'76年1月にKH400として登場。
400SSでのパワーダウン後、さらに4psのパワーダウン。38psとなる。
サスペンションの見直しも行われ、さらに操縦安定性の改善は図られたが350SSのピーキーさは無くなった。
2サイクル・トリプルの軽快な吹け上がりを万人が楽しめる性格となった。
価格30万円
走行テストDATA無

'79年（11月）
A7型
最終型カラーグラフィックの変更。シートサイドに最終モデルの意を込めて“KH”のロゴを記す。
価格31.5万円
最高速165.13km/h、ゼロヨン14.02秒　モーターサイクリスト『ＫＨ２５０　ＫＨ４００　徹底テスト』８０年３月号より

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 16:54:53.12 ID:RYSDl6pV

改良するごとに売れなくなっていくようだ

618 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 17:07:02.63 ID:h/PKhytQ

30年以上それなりの時間単車転がしてりゃ両方乗るチャンスくらいあるだろ

ﾌｨｽｺのテストは登り勾配で酸素が多少薄い為、特性やメーカーラインオフの調整によって調子がイマイチだったマシンもあった

619 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 20:42:46.78 ID:9Ko49TdN

サンパチのほうが車体に安定感あるから思い切り引っ張れて結果サンパチのほうが速かったてオヤジが言ってました。単純な性能面だけで見たらどうかはわからないけれど

620 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/07/02(土) 21:49:09.32 ID:/RHdOo1W

自分の思い入れのあるバイクが一番速い
それでいいじゃないか
ケッチもサンパチもそれが許されるだけの器がある

621 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 22:46:42.00 ID:RYSDl6pV

ケッチだサンパチだヨンフォアだー！って話題になっていた頃が一番面白かった気がする。
バイクも性能と価格が上がりすぎてデザインに拘り過ぎるとロクな事が無い。

622 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:02:39.66 ID:SzOIW3+u

７５０ｓｓってドラッグレースで隼とタメはるよね

623 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 19:55:16.38 ID:JOJan29y

>>621
おまえ何歳だよ？

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 20:49:50.82 ID:XmL23fDm

>>621
おにいさん
歳を訊ねるってぇのは野暮ってもんだぜ。

625 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:20:05.27 ID:JjQWvwxA

>>624
ん？623へのレス違い？
発売から、ＫＡで４４年、Ｂ６でも３１年。
賞味期限が短い２ストをみんな良く維持していますね！

626 ：625：2011/07/06(水) 08:10:46.52 ID:JjQWvwxA

×４４年
○４２年

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:48:57.57 ID:XPeiMVJ9

今から考えると当時のバイク達は皆それぞれの個性がしっかりと有ったよなぁ…
良い時代だった。

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:03:45.05 ID:99kFGDvb

>>627
おまえ何歳だよ？

629 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:08:28.18 ID:5fNVCEJY

>>628
７０歳

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:47:55.84 ID:Wl5JrvjE

前に80歳くらいのZ1乗りがいると聞いてビックリした覚えがあるが
国内マッハ乗りの最年長って一体、何歳くらいなんだろう？

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 13:41:18.76 ID:FWeCEGE8

>>630
７０歳

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:18:27.39 ID:O/LGl6S4

後４０年したら俺が記録作ってやんよ

byミドルマッハ乗り

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:21:12.61 ID:2mhqL+M/

あぁ・・パーコレーションの季節になってしまったな―・・
何か有効な対策ってないかな？

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 05:19:13.18 ID:baIRk+St

保守

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 14:04:51.37 ID:7UqdjAz6

水冷ヘッド欲しい

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 14:31:50.79 ID:baIRk+St

水冷にするならマッハ乗る意味無いじゃん・・・

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:19:45.99 ID:80r0LIsn

>>636
同意。
何年か前
ＫＨにＫＳＲのシリンダ３個つけて水冷化したのがあったのを思い出した。
ウォータージャケット着ちゃえば安心な部分もあるかもだけど、
それ以上にスポイル要素が多すぎる。

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:29:42.54 ID:Nu22k3lI

水冷www

639 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:30:21.77 ID:nkaKVMux

>>637
確かダイシン工業？だかが作ったんだよね。

以前２サイクルの全てって言う写真集の本に載ってたなぁ。

会社に置いてあるわその本。

640 ：637：2011/07/13(水) 20:03:45.58 ID:ooJsJtIo

>>639
ダイシンだったか忘れちゃった・・・
ＫＳＲのシリンダがスタッドボルトにすっぽり入った以外は、
随分苦労したらしいね。
ダイシンといえば、藤やんがＲＺ２５０のエンジンに１気筒
付け足して作った並列３気筒。
もう３０年近く前のことだけど、あれは純粋に欲しいと思った。

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 03:32:33.54 ID:vrvAU5IQ

ライフの奴、また性懲りもなく質問欄に交換申し出てるね
ライフ売って少し足せば買えるだろうに何で交換にこだわるんだかな

642 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 08:42:55.95 ID:ryzGjAOr

全開走行の後に信号待ちでストール(エンスト)するとキックでエンジンがかからなくなるんだけど、
何か対策ってありますか？

バイクは400SS。押し掛けなら簡単にエンジンは掛かる。

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 14:02:37.93 ID:3H/oiJvz

>>630 以前のスレで、よく来ていたH2乗りの年配の方がいましたね。
一時脳梗塞で入院していらっしゃったみたいで、その後来られなくなってしまいました。
H2Rも一時所有してらしたり、ノーマルとフルチューンの2台所有らしく
的確なアドバイスを頂ける有難い大先輩がいらっしゃいました。
快復なされて元気に乗られていると嬉しいのですが…

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:49:19.71 ID:o8QXeEKB

>642

点火用コイルを交換してみなはれ

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:18:48.28 ID:I0chOcQv

>>643
「H2乗り」さんですね。懐かしい。
あの方がいらした頃は此処もまだ活気が有りましたよね。
一時、息子さんも来ておられましたが、本当にお二人ともお元気なら良いのですが・・

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 11:37:25.57 ID:XSIur0Lu

ミドルマッハでかっ飛び中、リアから異音
途端に挙動不安定でガクガクx2...
段差を超えた際にタイヤとチューブが同時に破裂してた
みんなタイヤは早めに交換しようね

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:42:12.91 ID:I++NPydu

>>646
それ昔に自転車でやったわ。
空気入れすぎたんでないかい？

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 15:20:18.50 ID:iNP91c1D

奥さんの両親が先の大震災で津波に飲まれ、その関係で郡山に来てるんだけど、被災地は福島浪江町で放射能で立ち入り禁止なんだ。
昨日、義兄が被災地入りして撮ってきたビデオ見てたら、マッハのナナハンが転がっていたよ切ないなぁ…

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:45:18.91 ID:4ky85DW5

>>648
奥様のご両親、ご愁傷様です。
Ｈ２の持ち主も健在なら、そんな所に放っていない筈だね。
ってことは・・・
気の毒なことです。

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 19:35:38.00 ID:iNP91c1D

>>649
どうもありがとうございます。

マッハは…
瓦礫の中でまるで助けを求めているかの様にタンクとテールカバーを覗かせていました。

浪江町でマッハを持っていた人が居たなんてと驚きの気持ちと、せめて持ち主だけは助かっていて欲しいと思いました。

今後、いつ何が有っても不思議じゃないこの世、マッハ海苔の皆様の安全と全世界の皆様の安全を後祈願したいと思います…

651 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:16:37.94 ID:0OJ7GnD5

浪江町は原発で早々に避難指示でた地域だから助かってもバイク救う時間なく避難したと願いたいね・・・
仙台内陸のうちも地震だけで建物半壊認定だけど津波、放射能の3重苦物はいかばかりかと思うわ
思い入れまでは戻らないにしても物やバイクはまた買うことは出来るから命だけはおれも助かってて欲しいと思う

652 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/18(月) 15:43:02.95 ID:FU0gY3O+

旧車だから買った後も色々とお金がかかるのは当然として
買うまでは気がつかなかった事って何ですか？

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:13:34.39 ID:6CK1QyTC

２弁ゼハより断然遅いってことだな

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:24:16.07 ID:QCo2Ftnn

>>653
まじすか？＿
350SS　狙ってたのに

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 01:59:58.24 ID:2XUNobsa

じゃじゃ馬は上しか走らんのよ

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 03:57:04.51 ID:8zTUO7hs

俺はガキの頃は別の単車に乗っていて、マッハやらKHは所有したことがなく、でもあのサウンドとフィーリングとスタイルが大好きで今も憧れてるんだけど、きっと今乗ったら遅いんだろうな…

しかも金ないからきっとこのままなんだろうな…

と、ここで突然話飛ぶけど教えて下さいオーナーの皆さん。
例えば旧車専門店(ウエマツ)とかの広告見てると、　H2辺りだと130～140万円位で売りに出てて、見た感じはピカピカだけど実際買ったとして、バイクそのものは絶好調な状態なんですかね？

それともまたまだそこから手を入れる可能性大なんですかね？

旧車ってホントに判らない。

友達が少し前、タイムトンネルにヨンフォアを見に行ったけど70～80万円クラスの物はボロボロでとてもじゃないけど買う気になれなかったと申しておりました。
自ら弄るスキルも無く金もない貧乏人には無縁な世界なのは判ってるけど、聞いてみたかったので…

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 08:02:30.38 ID:I5smDMxe

旧車は買ったら全バラしは基本
自分で確認しないと安心して乗れません

そのあと自分好みにカスタムやレストアをするよ

658 ：スポーティーヤング：2011/07/20(水) 09:32:59.27 ID:BZULoiY7

おはよう！

台風で休みになった。

>>656＼(^。^;)

本当！「飢壊待」や「時代坑道」どうなんだろうね。
俺は関西だが「飢壊待」で買った人の話しは、ほとんど聞かないなぁ。
以前、GS400を通販で買ったって人に話しを聞いたら「スポークの錆を銀のスプレーで胡麻かしてた」と笑ってた。
俺がＺミーティングなんかで見た「飢壊待」のブースに並べてたＺやマッハは、かなり綺麗で値段もそれなりだったが・・・
やはり自分の眼で車両の確認をしないと駄目だと思います。
外観は綺麗でも中身は・・・旧車では沢山ありますから。
少しは車両のコンディションを見極める眼力と経験は必要かと。
前に書いてあったが「飢壊待」の広告に書いてある72～88の点検項目は
ほとんどが「点検、必要に応じて交換」と書いてあり
168,000円のステージ３でもマジで新品に交換するのは「エアエレメント、オイル＋フィルター、プラグ、ブレーキ液、Ｆフォークオイルシール」位で
一番、肝心なタイヤですら「必要に応じて良質中古に交換」新品は別料金だとさ。
やはり、ある程度の修理代を確保して、別に面倒を見てくれる地元のバイク屋も必要かと・・・
俺も新車から乗ってる訳では、ないから自分のマッハが本調子なのか疑わしい。
ちゃんとピストンクリアランスを適正に調整した調子の良い？マッハは
ギャイ～ン♪ギャイ～ン♪と壊れそうな音じゃなく
ジュオ～ン♪ジュオ～ン♪とセレブwな音だったりする。
（あくまでも俺の耳の話しです。KHじゃないよw）

PS．H1D～のみんな！
コンタクトブレーカーのガスケットどうしてんの？

やっぱり自作ですか。

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:58:37.90 ID:8zTUO7hs

>>658
スポークに銀スプレーw
ジョークじゃなくて？

俺が客だったら怒鳴り込みに行きますよ～

確かに旧車は部品等が高くなるのは判るけど、その十六万某の金を払ってもフォークオイル…堂々？

旧車価格って、ぼったくり部分の割合もかなりあるんですかねぇ…

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 11:17:45.62 ID:8zTUO7hs

連レスごめん。
>>658そー言えば友達が乗ってたKHはクラッチミートの時にｷﾞｭｳｨ～ﾝって音がしていましたよ、一瞬回転数が落ちて。

でもあの音好きだったけど確かにバイクはほったらかしで完調じゃなかったかも。

そのセレブの様な音聞いてみたい、乗ってみたいなぁ
自分一番最後の大型は25～6年前の忍者が最後で、その後はちっこいのばかりで、マッハは跨がった事も無く想像の世界で遊んでいるだけです。
でもって雑誌等読むと走安性が宜しくないとか止まらないとか見ちゃってるからイメージ的に行き着く先はゼンシン仕様とか…手が届かないときめこんでます。(-_-;)

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 11:44:47.46 ID:2XUNobsa

つhttp://c.2ch.net/test/-qD/bike/1310612962/i

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 12:54:29.21 ID:ZXbcdhD+

店頭に並べてあるバイクに高い金出して整備渡しっていっても
乗り出したら膿出しに１年は掛かる。

買うならヤフオクの個人出品で最近まで乗られていたバイクが良いんでないかい？

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:34:19.22 ID:VUAEryaR

ヤフオクで通関書付きマッハを買った。自分でフルレストアするつもり
だったので後悔はない。

でも、部品かき集めると結局某ショップ料金位になるよ
でも完成レベルは段違いていうね！

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:47:05.09 ID:0D2XYe78

>>656
近所にカワサキのレストアショップがあって、そこのオーナーがＨ1に乗ってる
新車同然の極上モノではないが、自分が日常的に使ってるものだから
それなりのレベルで仕上げているはず
「ここまで仕上げるといくらしますか」と聞くとズバリ「200万」とのこと

相手の言い値なので高めだと思うが、こういうバイクは値切って買うものでもないからね
特に自分で弄るスキルが無く、全てショップまかせならこのくらいが相場だと思うよ

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:09:52.60 ID:VajxbD7F

整備の仕方とかって本見て覚えるもん？
パソコンとかと違って命に直結するからいじりながら覚えたくても中々そういかない・・・

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 02:29:34.38 ID:VCStLldw

マッハ乗ってて整備はSHOP任せっつったら金がいくらあっても足りんだろうにw

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 06:32:30.89 ID:nwXglL/W

>>666
俺みたいな素人にはソコが盲点であるのですよ。
今まで乗ったバイクが壊れて立ち往生したこともなければ修理や代金で困ったことも無いし。
現役当時走っていた友達のバイクが壊れた場面も見たこと無かったから、つい完調なバイクなら大丈夫なんじゃないかと思ってしまうのですが…

やっぱり古いバイクだから経年劣化による故障も有り得るのかな？

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:10:41.30 ID:9ndyxIcg

>>667
一度納得できる状態まで仕上げておけばあとはルーティーンの整備で問題ないと思う
買ってからも頻繁にショップに通ってメカの人と仲良くなっておけばいろいろ教えてくれるし
ちょっとでも違和感や不安があったらすぐに見てもらって直せば致命的な故障ってのはほとんど無い
勿論お金はかかるけど、整備することが苦手な人や自信の無い人にとって
今から技術を身に着けるためのお金と労力・時間を考えればむしろ安いと思う

>古いバイクだから経年劣化による故障も有り得るのかな？
こればかりはしょうがない、壊れる時は壊れる
労力もしくはお金を惜しむ人はこういうバイクに手を出さない方がいいよ
これはもう個人の価値観次第だとしか言いようが無い

669 ：668：2011/07/22(金) 12:15:44.79 ID:9ndyxIcg

ちょっと追加

整備スキルが無くても、してはいけない事、しなくてはいけない事の知識は
ちゃんと持ってないと駄目、現代のバイクとは違うからね
あと最低でも日常的なメンテぐらいはできた方がいい

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:10:36.68 ID:UyiSFC+0

電装はポイントとコンデンサーとコイル
他は、ポンプとミッションくらいかなあ

普通のバイクをそこそこ弄れるなら大丈夫だよ

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:36:29.68 ID:EWs98XDq

２ストだから構造は簡単だけど、予備部品はしっかりストックね。
あと、オーナー同士の横の繋がりも心強いかな。
買うなら、クランクとミッション(セレクタも)がしっかりしている方が良いな。

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:23:46.96 ID:nwXglL/W

>>671
ご丁寧にありがとうございました。

お話し聞いた限り、現状では金銭的にも労力的にも無理みたいです…

甘くはないって事を痛感致しました。

ありがとうございました…

673 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:34:19.07 ID:VT6Wy1aX

諦めるなよ。何とかなるさ。ダメなら俺にくれ。

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 07:51:28.99 ID:GwuF3CG4

KHに出会うまで全くのメカ音痴だったけど
KHを買ってから４年経つが今じゃ腰下以外なら全部自分で整備するよ。

恐れるコトは無い。
欲しいなら買うべきだ。

ただし金は掛かる…

675 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:59:57.48 ID:UexP5cbJ

>>674
最後の一行が…

676 ：スルー検定3級！：2011/07/23(土) 21:47:59.13 ID:hNxqWLyf

>>672さん

まぁー！買ってしまえば『完全』じゃなくとも、なんとかなるんだけどね・・・
俺は初期型でもナナハンでもないからある意味、苦労してるが
安くパーツが買える時がある
車体を買ってすぐにいろいろとスペアパーツを集めだしたがほとんどストックしたまんま。
タンクが３個、パーツ取りエンジン＆キャブが一式
その他、小物も多数
新品のマグネットローターやサイドカバー等、高値で買ってしまったが
何時、使うんだろねwww
マッハを買って10年近くになるが年に数回乗るだけで
ほとんどガレージの奥に飾ってある
走行距離は全く伸びてない！
本当！勿体ない(^_^;)
自分がマッハ乗りだと名乗るのが実におこがましい。
他にもバイクがあるから仕方ないかwww

でも手放せない！

俺が中学生の頃「凄い！すごかった！」「じゃじゃ馬！基地外倍苦！」と
見た事もないバイクの話しを吹き込んで洗脳した
学校の先生や近所のオッサン達！
どうしてくれるんだ！
俺はオッサン達を越える年齢になったのに今だにバイク馬鹿のまんまじゃねぇか。
だから俺もマッハやＺでバイク馬鹿を増やしてやる！
街中やツーリング先で走っているのがビクスクやミルウォーキーのOHVばっかりじゃ淋しいじゃねぇか・・・

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:27:58.02 ID:zX1+VI5D

>>676
どれか１台格安で売ってほしい…

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 00:42:03.82 ID:otZCk/ke

>>676
＞＞新品のマグネットローターやサイドカバー等、高値で買ってしまったが
何時、使うんだろねwww

良い部品を持ってるなら、自分が元気な内にどんどん取り付けてガンガン使うべし！！
「動けばいいや」レベルで乗るのは爺になってからでおｋですぜ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 16:52:04.09 ID:LAJJ+a95

暑中見舞いage

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:12:22.67 ID:Bd9Gb0nX

400SSを購入。高回転の加速には十分満足だが、6Km/Lって何？
チキンなんでギリギリまで粘れないので、60～70Km毎に給油が
必要になってくるけど、深夜に田舎道は走れないね。

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:41:49.85 ID:MxCqST3H

>>680
それどっかおかしいよ。俺のKH400はリッター15キロ走るよ。

682 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 06:38:05.25 ID:mcEbeemW

私もKH４００だけど約１００キロで満タンにするよ…

683 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/08/01(月) 19:07:02.69 ID:rjt6sA0Q

うう
久々に乗ったのは良いが、GS前でエンストしやがった
全開直後のいつものカブリだと思って7番に変えて余裕で復活かと思いきや、
初爆がない、焦ってキックの鬼と化す俺・・・
GSのネエチャンの冷たい視線とは裏腹に流れ出る汗汗汗
「おかっしい」いつもは1発で楽勝なのになんで？？？？？
・・・・
クランクケース外して、ポイント確認も問題なし、コンデンサも焼けてない
・・・なんでじゃあ？？？
結局、近所のホームセンターまで押し歩き真鍮ブラシと鑢を購入
神はまたしても永い戦いを俺に強いるのか
やむおえん
俺にはミドルマッハの道を極める天命があるとこの時確信した

勝負だKH
俺の気合でお前の時間など埋めてやるぜ・
腹据えてしゃがみ込み、シリンダーに眼を飛ばす俺
ん・・・・・
3番と2番コード付け間違えてやんのorz
俺にとってミドルマッハの道は遠く険しいかも試練

そんな俺の燃費はリッター11km/L
By　kh250

684 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:10:08.19 ID:ENuiRJio

掛からない時はしばらく置いて、アクセル全開でキックの鬼をやれば大概は復活したな

685 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 22:14:46.10 ID:eGz+31W1

リッター18キロ＠ｋｈ400

686 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 02:34:32.66 ID:yqOvz9Kb

リッター10キロ@KH250

687 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 06:17:04.65 ID:Y1TY8nnH

皆、乗り方で燃費は違うのでは？私の場合、１速から伸ばせるだけ伸ばすようにしてるけど…もちろん、事故を起さないように(エンジンも壊さない)気お付けてるけど。

688 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 08:59:17.22 ID:4quntniy

リッター18キロ＠ｋｈ400　ブン回し15キロ

違うってもこんなもん。それおかしいよ。

689 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:22:17.80 ID:sZ2Izw99

そりゃ随分ハッピーなメーターですねｗ

690 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:48:20.28 ID:CBRQa/+l

オフツーでも開いて満タン状態から燃費比較すりゃいいんじゃね？

691 ：1：2011/08/02(火) 23:19:12.43 ID:VQpa9vYh

>>690
じゃあ北海道に集合ね

692 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 11:19:37.42 ID:xQfP5rmb

ハッピーなのはお前の頭やｗ

693 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 12:37:30.13 ID:nUERNiGj

マッハⅢのプロトタイプレーシングニーラーが、今なら存分に鑑賞できるよ
http://www.youtube.com/results?uploaded=m&search_query=%E4%BA%BA%E9%80%A0%E4%BA%BA%E9%96%93%E3%82%AD%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC&search_type=videos&suggested_categories=1%2C22%2C10%2C24%2C2&uni=3

694 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 07:31:17.99 ID:jWN15aYw

リッター18も走るわきゃないのに。バカだな。メーターいかれてんだろ？

695 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 08:16:53.52 ID:WvoEYdXG

キチンとメンテナンスされてりゃそれなりに良く走って燃費もいい。
「カワサキ３気筒は燃費悪くて当たり前」は違うと思う。
よっぽど加減速激しく飛ばしてるか、不具合に気が付いて無いだけ

696 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 10:21:29.56 ID:DkdxYGMc

う～ん
微妙だねえ
乗り方次第で燃費が変わるのはどのバイクも同じだか
現在マッハに乗っている奴は不具合に気が付かない程、メカ音痴ではなかろうて

マッハの燃費は総じて10～15km/l辺りなら普通と思うけどね
点火を弄るともう少し行きそうだが

697 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 11:09:01.33 ID:rdU8J6nA

完調のKH400は　おおむね15-18Km/Lだよ　ノーマルな。

KH400　燃費　でくぐってみろ

　

698 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 13:06:47.42 ID:GfRSmEmP

俺の400SSで10km/l
MJ#90に上げてあるけど。

699 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:14:06.74 ID:5ALYMoEb

>>696
いや、不具合に気付かないんじゃなくて、
判らないで乗ってる人がほとんどだと思うよ。
大体の人は走りさえしていれば調子が良いと思ってるんじゃないかな。
他人の車両と乗り比べなんて出来る機会などそうそう無いだろうからね。

ちなみに俺のＫＡの燃費は、高速道路を１００キロ未満のノンビリ走行で
２５km/L強、パワーバンド入れっぱなしの高速走行で１０～１２km/L前後、
普段の街乗りで１８～２０km/L前後くらいかな。

700 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:55:10.59 ID:c29F6WJ7

700GET

701 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:04:34.11 ID:jWN15aYw

メーターの精度はいかほど？

702 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:11:04.34 ID:ExVdpm5K

俺のＨ１もそんなものだったな。
実走10,000ｋｍ弱の時、高速主体で２３km/L。
峠主体の日帰りツーで１８km/L
今はＯＨ後３万km（実走１１万km）で随分落ちたけど、
680氏の６km/Lは極端過ぎる。
どこか変だと思う。
Ｈ１は２ｓｔ５００ｃｃとはいえ、効率良い方だと思う。

703 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 21:47:24.30 ID:rdU8J6nA

> ID:jWN15aYw

まず貴様の頭の精度を聞きたいｗ

704 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:37:20.68 ID:WAppm1cT

↑そんなムキになんなよおまいら。
とりま走ってこい

705 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 01:08:37.92 ID:7aDK/yfE

>>701
確かにそれはありそうだね。

706 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 03:23:42.38 ID:zjusdtdG

ID:rdU8J6nAがカスすぎ

707 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 11:33:35.01 ID:cStAp16J

250でよく同じ所へ行くけど、昔から同じメーター距離だな。他のバイクでも殆ど同じ。
参考に、>>701はカワサキ３気筒のメーター精度が原因で燃費がドカンと変わるような問題抱えた事ある？

708 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:00:03.44 ID:f13eh38N

国道とかの距離標とメーター照り合わせればはっきりするんじゃないか？

でも趣味性の強いバイクなんだし極端に燃費悪いわけでもないんだから燃費なんて
細かい事気にスンナよｗ楽しければそれでいいじゃないか！

709 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 12:48:54.25 ID:ED4hlwa8

708に胴衣
満タンで100km走れば、問題視しないなあ

710 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 16:21:30.58 ID:EJxmkGqX

>>698
ノーマルじゃねーじゃねーかよボケ

711 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 17:47:20.01 ID:sx1LsGFA

>>699
割り算苦手なんですね？
今一度、走行距離÷燃料でお願いします。

712 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:18:13.29 ID:EToh/KoU

私のkh400は買ったときに集合＋パワフィ＋ジェット変更無しという恐ろしい吊るし売り車でした
その時の燃費…リッター6キロ(笑)

713 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:11:46.46 ID:OypcEiP9

>>712
全開で走行中にタンクを覗いたら
ガソリンが渦巻いてそうですねｗ

714 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:36:17.24 ID:ZrKIFbaj

ID:zjusdtdGカスがカスって言ってますが（*^_^*）

715 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 19:56:52.90 ID:zjusdtdG

そうか夏休みかｗ

716 ：699：2011/08/05(金) 23:36:31.40 ID:paQK+Ad3

>>701氏と>>711氏の信じられないと言う気持ちは解らんでも無いけどね。
幸いにも俺はトリプル仲間に恵まれたから、色んなＳＳ・ＫＨと一緒に走ったけど
燃費は１０未満から２０超えまでと色々だった。
それに必ずしも燃費が悪い＝調子が悪いと言うわけでは無いってこともわかったよ。

でも、さすがにリッター６とかは普通じゃないと思うがｗ

717 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 07:39:12.29 ID:gCPcZWRs

ビビりすぎで濃いめにしすぎてるのか、オーバーフローか。

718 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 08:08:19.77 ID:Wpmjc6EM

マイル表示のメータでキロ換算して

719 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 17:38:36.99 ID:IK+dmjmI

今月中には４年越しにリターンライダー+トリプルの仲間入り出来る！
長かったレストアだった♪(2年弱は放置だったけどｗｗ)

次はハコスカのレストアが待ってる…。。orz
金が…

720 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:41:01.96 ID:/R4CPyGN

右側焼き付き。そこだけオーバーサイズってあり？

721 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:15:54.69 ID:hDecMkKF

>>720
アメリカ帰りの車両で何台かそう言うの見た事あるけど
あまり気持ちの良いモンじゃないよね。

722 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:34:41.59 ID:FzWFaibN

あ～KH乗りてぇー。
10年前、盗まれてしまったよ。
面白いバイクだったな。
金持ちになったら絶対買うぜ

723 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:57:36.00 ID:/R4CPyGN

>>721
振動増えるだろうか？

全部掘るっていうのが基本なのかなあ？
わからない。

724 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 23:30:58.66 ID:hDecMkKF

>>723
まあ、基本はそうだね。
やっぱり１箇所だけ排気量が上がってパワーが出ると
当然バランスが崩れて振動が増すと思うし、
エンジン（特にクランク）に悪影響が出るのは必至だろうね。

725 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 01:02:34.82 ID:xGdHms50

>>720
どのクラスか知らないが問題ない。
３つバラバラでもＯＫ。

726 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 02:17:57.35 ID:b/sUy3QQ

うん～･･･調べてみてもやっぱ二つの説が出てくるな。

727 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 12:14:03.51 ID:In6KJBvq

リングやピストンが摩耗して、圧縮に差がある個体は多いかと思う。
これと一緒じゃないかもだけど、大して問題にならないような気がする。

728 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:24:07.85 ID:b/sUy3QQ

ありがとう。とりあえず組んでみてダメだったらまた考えるわ。
あと、ピストン側面にオイル穴を開けてみようと思うんだけど、どうだろうか？

729 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 18:57:29.12 ID:r4y0bXHv

焼き付くとどんなふうになるの？

730 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 21:46:15.54 ID:b/sUy3QQ

一回エンストして、冷えたらかかったけど異音。

731 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 23:43:15.25 ID:UZmnSw9w

カワが新品シリンダーとクランクをリペアしたら神だよね
もしくはメーカーでのエンジン再生サービス
世界中からかなりの数の注文がありそうなんだが

景気低迷のいまだからこそ!!!

732 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 02:23:37.18 ID:q7qinoL5

>>728
加工はしない方が良いと思いますよ。
メカ的に大丈夫な車体なら、日頃のメンテとオイル管理をしっかりやって付き合っていけば、
そのうちに自然とマッハに負担とストレスをかけずに走る術が身につきますよ。
浮気したらダメですよｗ

733 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 12:47:14.79 ID:nHd6hciG

あげあげ

734 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 14:22:31.50 ID:KBAix1bo

盆休みだからツーリングかな・・・
お出かけできない俺のためにレポ宜しくｗ

735 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 02:08:33.88 ID:i93KsM20

みんなパッド交換の時はホイール外してるの？

736 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:02:55.13 ID:xr+o8HBX

>>735
マジすか？

737 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:26:29.18 ID:PfLsTK01

まげ

738 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:43:07.54 ID:mUWaP0Ah

みんなオイルなにつかてる？

739 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:58:47.00 ID:dfSU8/du

カワサキだからスズキＣＣＩＳスーパー

740 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 11:31:06.47 ID:mUWaP0Ah

なるほど理にかなっておますな

741 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 12:14:40.19 ID:EPRw79M8

ヤマハオートルブ
これにゾイルを少々
この時期はタンクにも少々

742 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 12:54:40.86 ID:lS2jFTrv

ホムセンの398円のやつ

743 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:39:58.81 ID:mUWaP0Ah

>>741
夏場はただでさえ濃くなるのにですか？

>>742
リング固着等ありませんか？

744 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 16:03:10.57 ID:p3hdjzmx

トライアル感性

745 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 16:52:57.73 ID:mUWaP0Ah

>>744
ん～、百パーセント、トラ感だとゆるすぎな気がして手が出ないんです。。
じゃけんと混ぜると良いと聞きますが、わざわざなぁ～、と思いました。
フィーリングや香りはどのような？

746 ：741：2011/08/19(金) 18:56:48.35 ID:EPRw79M8

>>743
大丈夫ですよ。
20年前まではウルトラＧＰ２だったけど、その後はオートルブで調子良いです。
ゾイルは混ぜ始めて３年です。

747 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 03:41:32.76 ID:0D88YefZ

>>745
チャンバーつけてセッティング変えてるんでなんとも言えませんが、
匂いはあんまり特徴が無いと思います
煙は少ないです

748 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/08/20(土) 07:06:41.38 ID:Tntf7xuI

純正チャンバーはカッコいいと思うんだけど
３チャンにすると見ちがえる程走るのな

749 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 13:20:45.27 ID:Q+j0Xrbo

集合チャンバーの効率はいいのか？
どうも好きになれないし、珍走にしか見えない。

750 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 18:29:14.84 ID:Q+j0Xrbo

KA～H1A=純正
H2=デンコー
H1B～KH=ルーニー(S含み)

がベストだと思う私は変態ですか？

751 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 07:30:20.28 ID:OQKvK3zb

350SSめちゃほしいけど、ほんとに壊れやすい?
メンテとか日常点検程度じゃだめなの？キャブとかしょっちゅうバラスようじゃ
日常の足に使えるか心配よ
んでもローンで買っちゃおうかな･･･

752 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 09:18:54.37 ID:e1hn8e9C

>>751
そんなに壊れやすいかなぁ？
先輩が持ってたS2はそんなじゃなかった。
セッティングが悪いだけじゃ無い？
まともなショップと理解した人を後ろに置けば完調にはなると思うがね。
ただ、いたずらに持つバイクではないことは確かではある。
オレもH1と4L3なんでロンツー用の4stが欲しい。

753 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 09:51:40.03 ID:wDWlC+P1

>>751
いくらくらいで買いたい？

754 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 09:52:57.93 ID:s7wDMpTk

そんなに壊れやすかったら30年以上も存在できないだろ

755 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 10:10:09.00 ID:e1hn8e9C

オレが4UOを託してるショップのオーナーさん曰く「最近、トリプル欲しがるヤツいんだよな～」って嘆いてた。
乗れも維持も出来ないのがmachKH欲しがるんだって嘆いてた。
旧車會の影響か？
あれは珍走と変わりない！

756 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 10:29:56.91 ID:R1NyL9Hk

構造が簡単だから整備は出来るだろう。
でも、経験が無いと完調には出来ない。
ましてや、Ｓ２はシリーズで一番部品に苦労する。
壊れたり、現行車にちぎられたりで、結局「つまんねぇや」ですぐ降りることになる。

757 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 11:53:01.56 ID:i/jXWhRn

>>752
ＲＺでは体力的にチトしんどいかもしれんが、
Ｈ１でならロンツーもそれ程苦にならないんじゃない？

758 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:11:23.18 ID:OQKvK3zb

60～70ぐらいがいいんだけど、初期に拘ってるわけではないので
というよりフロントがディスクのあのオレンジが欲しい!。

今はTZR125で単気筒だから気楽にキャブとかはばらしたりできるけど、
ピストンとかは交換億劫です；チェーン＆スプロケ交換も億劫；
ブレーキはなんとか・・・でも歩いてすぐにバイク屋があるんでできないことは
バイク屋にまかせます；。

こんなんじゃだめ？・・・日常点検ちゃんとすれば大丈夫ですよね、、
でもポイント調整ってのがちょっとむすかしそう；；
買おうかな

759 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:16:36.86 ID:lrW0kyrz

好きならば余裕ですよ。
ていうか調べればいくらでも情報はありますからね！

わからないことあったら聞いてください！

760 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 20:07:21.56 ID:jfJtllzy

h1の後期ならけっこうラクそうだね

kaはキツそう…

761 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 20:51:53.97 ID:eyKw2eF7

>>760
どうでしょう。
後期型は車体は安く手に入るけど、人気薄のためかリプロ品が少ないよ。
特にＨ１ＤはＢ以前とＥ以降に挟まれて、でも意外と互換性が少ないので、
中古部品も苦労するかも。
リプロで良いからマフラーが欲しいなぁ。

762 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 23:46:54.94 ID:i/jXWhRn

>>760
後期は旅向けと言っても良い位に楽らしいよ。

ＫＡでも頑張ればイケると思うけど
今の所、日帰りでは５００キロちょい位しか経験してないなあ。
ＥＴＣも着けた事だし、涼しくなったら長距離ツー行ってみようかな？

763 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:34:10.90 ID:WP3qiCF/

上がります

764 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 10:18:56.15 ID:3pI5DiN5

前進さんのレリーズってどうなんでしょう。教えて下さい。

765 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 11:45:40.80 ID:OCAGbK85

ゼンシンでレリーズ出してんの？

766 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:05:19.69 ID:A1pfezCL

エンジン抱きついた
鬱だ
みんなどのくらいでヘッドO/Hしてる？

767 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 18:30:42.10 ID:zfUqXJDm

ナンシーシですか？部品の合えば渡しますよ。

768 ：766：2011/08/27(土) 22:52:58.65 ID:utvtFSY6

>>767
S1です
ありがたいですが、ヘッドをあけてみないとオーバーサイズピストンかどうかも不明なので
お気持ちだけ有難く頂きます

ここはすばらしい

769 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 02:25:51.93 ID:CYRVTrTA

250ですか。250ならば部品もたくさん出てますから直すのにそう苦労はしないと思います。
抱きつきぐらいならシリンダーに付いたアルミをサンドペーパーで取り、ピストンは軽くなぞるようにみがけばいけるでしょう。
リングだけは新しいもので。

770 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 07:34:17.04 ID:tbk0WyWn

771 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 08:05:10.47 ID:5JS7R+G/

ホーニングね。
それより、抱きつきの原因を掴んどかないと再発するよ。
焼き付きはもっと高くつくよ。

772 ：766：2011/08/28(日) 22:01:18.43 ID:mo5fDbbA

>>771
原因は過走行＆廻し杉です
RZ250と直線勝負したのがマズかった
結構イイとこまで逝ったんだが負けちゃったｗ

773 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:02:17.06 ID:FK7up242

>>772
過走行と言うのがイマイチ解らないけど、
その程度で抱きつきが起こるかな･･･？
レッドゾーンに入ったまま延々と走り続けたとか？

元々そう言う危険性を孕んでいたと考えて、
キチンと見直した方が良いかもしれませんよ。

774 ：766：2011/08/28(日) 23:14:27.68 ID:mo5fDbbA

>>773
ありがとう
了解です

775 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:21:35.24 ID:CYRVTrTA

うわテキトー笑

776 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:57:18.08 ID:V7UtWcCg

腰上オーバーホールしたら煙がたくさん出るようになった･･･
なんでやねん。

777 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:09:57.01 ID:TY0sttxh

オイルが残っているんだろうよ

778 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 08:48:10.46 ID:xGIo4aeD

200㎞以上走ってもまだ残ってるもんなの？
いやまさか。

779 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 09:00:57.26 ID:HwHZruqh

マフラーにオイルが溜まってるとか？

780 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 09:11:45.65 ID:xGIo4aeD

オーバーホール前は、まったく出なかったんですがねー

781 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 10:14:51.49 ID:1rYPd+x2

珍しいな
リング間違いない？

782 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:08:33.02 ID:xGIo4aeD

リングも新品ですよ～

783 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:14:13.55 ID:mafHAsCA

ポンプは？

784 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 13:00:21.72 ID:2QY0vw7w

プラグの焼け具合は正常ですか？

785 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 13:33:04.08 ID:xGIo4aeD

ポンプは触ってないです。
まだ慣らしで回してないので、プラグは黒っぽいっす。

腰上やる前は始動時以外まったく煙が出なかったんですよ。

赤オイル使おうが、ガソリンタンクに混合しようが。

で、そろそろオーバーホールでもしてみるかと腰上を開けたら、リングが固着していて、ブローバイの跡が出てました。

ブローバイが多いと煙が出ないなんてことあるんですかね？

ちなみにオーバーホール後は絶好調です。

786 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:03:44.86 ID:AwwFpT9F

>>785
良くわからないけど、絶好調なら良いじゃない？
僕も絶好調と言ってみたいです＾＾；

787 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:39:41.76 ID:mafHAsCA

>>785
オイルが勝手に絞られてちゃんと出てなかったかもしれないね
ちょっとオイル濃いぐらいの今の感じはちょうどいいと思う
年式と排気量がわからないし、実際に俺が乗ってないから何とも言えないけどw

788 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 19:50:50.81 ID:xGIo4aeD

オーバーホール前が出ななすぎだったのはわかるんです･･･
しかし、なぜにあんなにも出なかったのか？
一緒に走った人には、いつも「大丈夫なの？」って聞かれてたもんなぁ。

リング固着→圧縮抜け気味→負圧弱い→オイルあまり吸わない
ってことかな？

789 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 22:22:58.88 ID:AwwFpT9F

>>788
うちのH1-Eも一緒かも知れない。
KAのスカートの深いSDピストンが勿体無くて走り続けて３万km。貧乏性ですねぇ。
レス読んで、パワーも落ちているしギア抜けも顕著なんで、思い切ってＯＨしようと思いました。
技術が無いので、関東近辺で腕の良いショップを探しています。

790 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 23:35:16.84 ID:8gItIkqH

茨城のウチヤマくん。

791 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 09:30:00.66 ID:3Ye8bGHw

なにも専門店じゃなくてもいいんじゃないですか？
水戸にいい店ありますよ！

792 ：789：2011/08/31(水) 22:55:12.85 ID:Hf5IdE1L

>>790、791
ありがとう。参考にします。
またわからなかったら教えてください。

793 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 15:20:08.08 ID:u/9gg171

超浮上！ポラリス良いにおい！

794 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 16:30:04.90 ID:1qGzPc+9

年間いくらくらいかかるもん？

795 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 17:34:45.28 ID:u/9gg171

維持費か？車検あるなしで大きく変わるでしょー！

796 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 17:45:04.99 ID:kupDTFk+

最初の年が一番かかった
あとは、腰上チョコチョコとかなんでそんなにかかって無いと思う。
KH２５０なので維持費は安いです。

797 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:10:41.81 ID:u/9gg171

250マッハに350エンジンが一番良い！

798 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:34:51.23 ID:kupDTFk+

登録めんどいです

799 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:22:34.78 ID:u/9gg171

する必要ないじゃん。

800 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:28:12.14 ID:1NyqrBzX

>>797
RZ板なら、非難轟々だね　w
khなら古すぎてわからんかもね

801 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 10:28:24.85 ID:Ta1Sbmt4

>>795
車検以外の整備費とかガス代とか
まぁ週に一回乗る程度で

802 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 13:09:42.04 ID://koJAi1

計算してみた。多く見積もって八万！

803 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:57:02.20 ID://koJAi1

さびしいなぁ

804 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:13:41.35 ID:T8evlbtP

レストアベースのH1って今の相場でどの位なんでしょか？50位出したらそこそこの来るかなぁ？

805 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:24:57.96 ID:Yg/sZ5MY

後期でもそれはないんと思います。
自分のKH250でも40マソくらいだったし(エンジン好調、レストアベースに！ていうのを買ったんですけど
調子悪いので腰上開けてみたらピストン３つとも熔けてました。騙されたんですかね？)。

806 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:30:21.52 ID:2/XgnJ+u

50マソだとH1、H1A、H1Bクラスはイマイチなのしか
ないでしょうなあ。とりあえず車体にエンジンが
乗っかっている程度の。H1D、E、Fだったらそこそこ
程度のいいのがあるかもワカラン、ぐらいかなーと

807 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:40:14.81 ID://koJAi1

後期のデカイＫＨみたいなのは直すにしても部品が無さそうですな。

808 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:48:40.70 ID:2/XgnJ+u

ところでなにげにebayみてたらこんなのあった。乗ってみたい

ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-KAWASAKI-H2-750-KAWASAKI-H2-H1-Z1-1972-KAWASAKI-H2-750-FOUR-CYLINDER-/330608760821?pt=US_motorcycles&hash=item4cf9d157f5#ht_6192wt_1123

ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-H-1-Allen-Millyard-850cc-five-cylinder-only-five-cylinder-H-1-entire-world-/260843971979?pt=US_motorcycles&hash=item3cbb83258b#ht_786wt_1123

809 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:55:00.37 ID:T8evlbtP

おーレスさんくすです。あー今は更に相場上がってるんですねー…orz

810 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 23:03:55.81 ID:T8evlbtP

確かに海外から自分で引っ張って来た方が安くあがりそうですね～
にしても綺麗。
そーいやタロッティのチャンバー欲しいの思い出した('A`)
探してこよ…

811 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 12:17:03.47 ID:HHPr4GMI

>>809
それにしても25000㌦は高いと思うなぁ～
オレなら、H2なら出せても7000㌦だな。
海外はエンジン登録された個体のピンクスリップ付きで来た日にゃーオブジェで終わるから怖い。
フレームさえあれば無問題だろうけど...

どっかにH2のエンジン無いかなぁ～....

812 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 19:56:52.36 ID:txzj8FU5

250の無価値な旧車にした逆輸入車両はタイムトンネルにいっぱいあるよ
そっから探せば？

813 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 23:06:28.73 ID:HHPr4GMI

>>812
タイムトンネルは勘弁して下さい('A`)

814 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:25:57.20 ID:E2xBrsHi

飛鳥山近くのア○カモータースを思い出したｗ

815 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 16:47:49.51 ID:0sBYivqt

ヤホークで5000円くらいの新品ピストンセットあるじゃないですか？あれを使ってる方いますか？
すごい気になる。

816 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 16:43:28.91 ID:OxGmROf/

シュイーーーーン！

817 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:20:29.48 ID:uRnavd6r

スガヤのショットガンってサイドスタンドの外側を通るタイプですか？音はいいですよね。

818 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:47:45.92 ID:rc12zfZ2

ゼンシンのショットガンも気になる。

クロスさせることのメリットってあるのかな?

400ss

819 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:27:59.11 ID:MB7dfIYd

クロスはバンク角稼げる。
俺のデンコースリップオンはセンスタもＯＫだけど、バンク角がノーマルより浅くなり…

820 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:09:12.84 ID:YzD3lYHB

>>815
ＫＨ４００にそのコンマ５オーバーサイズ入れてるよ。
内燃機屋でクリアランス広めに掘ってもらって使用してる。

バリ取りや溝の修正なんかをちゃんとすれば大丈夫っぽい。

821 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:10:58.04 ID:EtARJvxJ

あれ入れるとは勇気があるな～･･･
表面処理(ショット)はしなかったの？

クリアランスどれくらい？
7/1000㎜より取ったら煩そうだな。

822 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 19:35:48.92 ID:uoZ6dHig

なんだ？旧車會の連中が居るならオレはここは抜ける。
メカニカの話をバカな連中が理解出来るわけは無い。
他人に迷惑を掛けるしか出来ないのが同居してるなら不快極まりない。

823 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:09:57.52 ID:L4vTxYf4

↑？

824 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:28:50.73 ID:EtARJvxJ

誤爆ですかね？

825 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:35:20.23 ID:h/8hDsNF

旧車会の中にも1から組んじゃう強物もいるけどねぇ。
外観は好きにすりゃいいけど集チャン直菅はやめた方がいいね、殺人音量だわｗ

826 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:02:22.26 ID:EtARJvxJ

トリプルの集合は煩いですよね。グラスウール巻きまくっても煩い。

827 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:00:13.00 ID:FkRqFH6P

自分はゼンシンのパワーアップする集ちゃんが気になっていたんだけどなぁ。

珍走と間違われるのも嫌だしやめとこ。

やっぱしショットガンタイプかな。

400ss

828 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:28:30.51 ID:RcUcpuzq

7/1000(笑)

すっげ～

829 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 01:27:32.50 ID:413fxKGo

>>822
ご尤もな話で俺も同意する。
だが、一般人から見れば、ノーマルマッハも十分に迷惑な存在に感じるだろうな。
現行のお利口さんバイクと比べたらの話。

830 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 05:35:52.14 ID:y7RfWVaK

>>828
アゲアシ取ってないでハローワーク行きな。
で、あこがれのケッチニーゴー(笑)でも買って集合入れたらいいよｗｗｗ

831 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 07:38:55.27 ID:mEA6HJdm

kh250の音は最高

832 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:22:28.55 ID:7SplqM4c

>>831
お前は旧車會

833 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:27:31.15 ID:7SplqM4c

>>829
理解出来る人が居たんだ。それだけでもありがたい。

ただ、目立つための道具として利用してマナーもモラルも守れない連中は同じに見られたくないだけです。

純粋に古いバイクが好きで持ったけど、なんかこの空気はヤダね

へんな漫画が悪いな。

834 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 04:06:56.78 ID:+hPaoJt5

俺の場合スポーツバイクとしてのマッハ集合ﾁｬﾝﾊﾞｰ化に興味がある
静音設計がしっかりしてればの話だが
あれならバンク角をかせげるかなと
セパハン、バックステップ、ヨーロピ、集合ﾁｬﾝﾊﾞｰてな感じで。
静かになるならサイレンサー長くなっても良いからさ
見た目はＲＺみたいな葉巻型ﾁｬﾝﾊﾞｰとか
こりゃ特注になるなｗ

835 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 10:29:44.97 ID:jy/dk1Yd

音が良いで旧車会認定するのもなんだかねぇって思うが。
と言うか、誰でも好き勝手に書き込み出来る2chで抜けるも糞もないわｗ
音って言うのも旧車の要素だと思うんだがね。
2stってそんなにうるさくなくても、音が癇に障る音質だから難しい所があるけど。

836 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:59:21.03 ID:p84nH+W0

集合の音切れはすきだったなー
バンク角かせげるし軽いし

回らない分壊れなくていいかなーとも思う

集合一本買うかな…

837 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 02:09:29.74 ID:o2mQ8dQs

まあケンカしないでまったり行こう

838 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 02:13:15.34 ID:o2mQ8dQs

とかなんとか言って今月末にはKAの車検が
あるオレ、嫁にはさんざん言われそうな音が
するのだがそれもまた一興。

嗚呼、はやく乗りたいお・・・

839 ：820：2011/09/12(月) 10:10:52.16 ID:qeLcCBg6

>>821
.08でクリアランスとったが問題ない。
デンコーにパワフィル(中古で買ったので元々付いてた)だから
11000しか回らないけどちゃんと吹くしトルクもある。

840 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:31:18.39 ID:JEoHE8ck

>>839
それキャブセッティング出ていないんジャマイカ？
もうちょいいくだろ？

841 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:55:59.98 ID:QIbcTvvW

１１０００てｗ
十分すぎるほど回ってるんでないかい？

842 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:14:54.27 ID:WAMpnmwU

#839
点火時期が遅いに一票

843 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:29:14.50 ID:pMclGQmz

遅いなら回るねぇ。

844 ：だー：2011/09/13(火) 02:45:06.36 ID:ivONa7if

はじめまして。
350SSを買おうと思ってるのですが
みなさんが言うように
そんなに壊れるバイクなんですか?
壊れても対処してやろうと
思っていますし
知識もそこまでなので
乗りながら学ぼうと
思っています。

ストックのエンジンとか
必要とかググったら出たので
そこまで壊れるのかなー
と思い質問してみました。

845 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 08:42:18.99 ID:MSb37Uw2

買ってフルオーバーホールすれば壊れないさ。
みんなボロいの買ってきて乗ってるから壊れる壊れる言うけど、最初に手を入れるのは旧車だったら当たり前ですよね～

846 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 08:49:14.01 ID:EEPCxQgK

KH２５０最終型なんですけど、クランクベアリング＆シールが見つかりません。
探し方が悪いだけなんでしょうか？

847 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 09:03:00.28 ID:78+N5rQ2

カワサキトリプル専門?だったワン＆ワン･インベストメントを
ご存知の方いませんか?まだお店はあるのでしょうか?
(16年位前にここで制作されたKHを購入しましたが諸般の理由に
より降りる為、連絡を取りたいのです)

848 ：ｻﾝﾊﾟﾁ博士：2011/09/13(火) 15:55:12.03 ID:gG6IGU0V

潰れたよ。

849 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 17:06:10.38 ID:WEQLD4ES

タイムトンネルの在庫の白エグリって…
150万てボッタだろ…

850 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:30:27.19 ID:MSb37Uw2

ベアリング&シールはあります。

点火遅くすると高回転有利です。

851 ：847：2011/09/13(火) 20:23:35.01 ID:78+N5rQ2

>>848
工エェｪ(ﾟдﾟ)ｪェエ工

マジっすか!? あーぁ残念…(´･ω･`)
教えてくれてありが㌧です。

852 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:38:13.97 ID:EEPCxQgK

>>850
ありがとうございます
ちゃんと探してみます

853 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:24:51.73 ID:2LLCZ3xC

400ssに乗っていますがいつもKHと間違えられて悲しい...
やっぱり400ssはマイナーなのかな。
だけど絶好調だし手放せないバイクです。（自己完結）

854 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:10:05.18 ID:xzej6eEv

ケッチとは違うのだよ！ケッチとは！

855 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 03:13:08.86 ID:g0cTckSn

ケイエッチと400ｴｽｴｽの違いを書いていこうぜ。

まずメーター

856 ：ウイリアム･ゴウジ：2011/09/14(水) 05:34:28.67 ID:ZnVvmOZo

おはよう！

>>855さん＼(゜∇゜)
S3AとA3ですか？

じゃあ別サイで見た簡単なトコから。

エンジンNO.S3E026300～
フレームNO.S3F-26200～から

『KH400』がスタート
CDI点火になりプラグがB9HSからB8HSへ

ヒューズが安心の３系統に

キャブのセッティングにリアサスとFキャリパーの形状も

あとタンクキャップに鍵が付きブレーキパッドの耐水性が向上

次の方、追記＆修正に駄目出し

よろしく＼(゜∇゜)

857 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 09:45:36.75 ID:g0cTckSn

プラグが９番だったとは知らなかった！

違うとこ→フロントハブの形状
メーターギアの位置
リフレクターの位置
エアクリーナー
マフラー
ハンドルロック

かな？

858 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 16:56:39.82 ID:sUAkqh9f

マニアどもめ
参りました

859 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 17:41:46.50 ID:VgMCO5vS

ミドル系なんですが
タンデムステップのボルトの部分て左右で長さ違いますか？

860 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 17:47:33.88 ID:g0cTckSn

同じだと思われ

861 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:41:49.88 ID:ery/RVQf

この間西湘で90マイル（144キロ）出したが
風圧に耐えられずすぐにアクセル戻してしまった。
しかし、Ｚ1としばらくは良い勝負したんだけどなぁ。
Ｚ1のセッティングが出てなかったらしい...

862 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:17:23.52 ID:g0cTckSn

とりあえず車種を･･･

863 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:21:46.43 ID:JrTUcSfL

>>853
KHで正直スマンかった。今時、ポイント付のエソジソに乗る気がおきないのだ。

864 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:35:30.30 ID:ery/RVQf

>>862
400ssだす

>>863
確かにポイントはやっかいですよ
この間もコンデンサーがいかれたばっかだし

865 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:26:40.68 ID:unoFUw2c

400SSってKHより全然好き。

866 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:29:40.75 ID:be1RLOc3

400SSならば190は出せる！Ｚと勝負できる！

867 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:12:52.75 ID:iItlUt1i

Ｚ200には勝てる。

868 ：なぬ：2011/09/15(木) 15:09:00.81 ID:+twgZK/e

ダイナモのフルトラっていーんですか?
情報求む(´ｰ｀)

869 ：なぬ：2011/09/15(木) 15:11:18.84 ID:+twgZK/e

>>868
うん間違えたダイナモじゃなくボイヤー( ･_･)

870 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:22:33.33 ID:jqdAtE9j

KH250に入れたけど、設定が楽でいいです。
ただ、小加工がいると思う。
自分のはネジ部分の切り欠き？がずれてて結構削りました。

バッテリーが上がりやすくなるっていう話ですが、電装系のOHが終わってないので、そっちは不明ですね。

871 ：なぬ：2011/09/15(木) 16:18:45.41 ID:+twgZK/e

>>870
ありがとうございます(´･ω･`)

なんかフルトラって変な噂しか聞かないので気になりました！

ポイントのままでもいーんですかね世の中( ･_･)

872 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:35:04.83 ID:7iZydxZZ

ポイントでいいやないかい。

873 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:52:28.48 ID:3E86/2pi

400ＳＳで負けたらヘボやな
根性無しのヘタレはさっさと降りたほうがええ

874 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:54:58.44 ID:7iZydxZZ

向こうがノーマルならいい勝負だろうねｗ
こっちはチャンバー入れさせてもらいますがｗｗｗ

875 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:34:04.53 ID:fy1g4oMe

あげてもよいのか

876 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:13:49.28 ID:Awy/U6sA

まげ

877 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:09:03.88 ID:XB3zGOYU

最近乗る人が増えたね。
今日もたった100ｋｍお散歩しただけで、ＫＡ、Ｓ１、Ｓ２、ＫＨ２５０（みんな別々のソロ）を見たよ。
ちょっと前は『持つ人』はいても『乗る人』は今ほどいなかったように思う。
リプロ品のお陰かな？

878 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 01:18:17.70 ID:n0zcKM3H

やっぱりバイクは乗ってなんぼですね。

879 ：なんどー：2011/09/19(月) 16:00:36.44 ID:FiH/JUZA

オークションで350SSを買おうと
思ってるのですが
やっぱり現車確認くらいは
しないとですよね?(>_<)

880 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 16:07:53.69 ID:aLPJ5AM6

そりゃそうでしょ。

881 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:34:26.74 ID:J6Kgoib4

>>879
俺はオークションで画像見ただけでKH250買ったよ。
運良く程度も良く値段もお手頃で大満足。

882 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:40:06.73 ID:IUp4beIk

いくらで？

883 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:39:31.03 ID:x52Dbil9

トヨシマさんに聞けよ

884 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 05:15:19.97 ID:n1wMa8vr

魚座のうざす

885 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:57:00.27 ID:LMzuxJbP

とくに古いバイクなんだし絶対に実車見たほうが良いと思います。

886 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:19:54.96 ID:wV7v4gIQ

出品者の極上であるとのコメントを信じて買ったら１発死んでた。バラしてみたら安物ピストンが組んで間無しでピストンピンサークリップが脱落してシリンダーとピストンに引き摺られてた。クランクは水没歴ありなのかかなり錆びていた。

ヤ●奥はゴミ箱。出品者も出品物もゴミ。

887 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:30:41.32 ID:+k6QBoWy

>>886
オクだけじゃないよ。
ショップもヤバかったりする。

情報集めてから、実際に見に行ってエンジンかけてもらわないとダメだとわかった。

888 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:24:05.37 ID:KO/XXN9y

信じた奴がバカを見る

889 ：886：2011/09/21(水) 12:17:04.30 ID:wV7v4gIQ

>>887
確かにその通りだ。
ＫＨに精通していると言う店に一通り点検整備
入庫させたがブレーキディスクの振れもフロント
フォークの抜けもステムベアリングも放置で強化
ハーネスとか言う無駄に太いだけの配線を薦められた。
スケア上げて強化ってバカじゃないのか。
小学校の理科からやり直せって思った。

890 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:14:29.83 ID:+k6QBoWy

ドンマイ；
そうやってイヤ気がさして、自分で弄りだす事になるんだと思う。
自分は、オリジナル派じゃ無いんで、パーツ入手とかめんどくさくなって
フロントとリアをごっそりSRのに入れ替えてやったｗ
中古でも結構パーツ出るし、金掛かんなくていいかんじだよ

891 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:26:54.00 ID:KO/XXN9y

でも違和感ありそう～

892 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:56:00.94 ID:O/5BtjoF

久々にきたんだけど雑誌で専門店みたいに紹介されていたダックテールって店もう無くなったの？

893 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 14:56:17.27 ID:KO/XXN9y

あんじゃね？

894 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:58:39.74 ID:M4c4F1Q5

>>892
ダックテールって何を売ってる店なの？

895 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:08:38.32 ID:KO/XXN9y

バイク

896 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:18:54.04 ID:M4c4F1Q5

ＳＲ屋さん？
ググると出てきた

897 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:30:07.14 ID:KO/XXN9y

なんでここでSRの話せなあかんの

898 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:57:51.26 ID:ZO88w3MA

リアサスはＸＪ４００のもポン付けだよ。

899 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:18:25.22 ID:M4c4F1Q5

>>897
だよね

900 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 13:27:22.51 ID:cp02YoLg

焼き付いたってすぐ直る。それがいいとこ。

901 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:00:09.59 ID:cp02YoLg

なにか話題無いですか？スガヤショットガンって性能はどんなですか？バンク角は？

902 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 01:03:07.22 ID:iKdzBsmZ

バクチク欲しい復刻してけろ(ノ△Ｔ)

903 ：celicahayate22：2011/09/23(金) 07:34:42.65 ID:VLSLuEin

中古車を売る人はお金が欲しいからであってあなたに乗ってほしいから売るのでは無いんですよ。
30年も前の単車で何人もオーナーが変わっているなら買ってすぐに調子よく乗れるわけないと思います。
買うときはレストアベース位に思っていてもいいくらいだと思います。
エンジンの中は分解しないとわからないよ。ショップに頼るより加工屋さんや塗装屋さんとかに直に相談するほうがいいね。
ショップもかなり頼っているんだし。

904 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:47:22.37 ID:mowC7k/a

マッハーほしいよー・・・
金がねー・・・

905 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 09:21:40.91 ID:td31QTxT

七十でどう？

906 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:58:12.94 ID:uvHq6zBd

個人で70とか、極上フルノーマルでもないかぎりいらんわ

907 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 05:06:33.95 ID:q9+qHlwS

アクセルワイヤーの取り回しって本当に重要だわ…引っかかっててアイドリング同調にめちゃくちゃ苦労した(泣)

908 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:43:02.30 ID:A7A/XEuX

オイルポンプの扇のワイヤーを挟んで止める爪部分が折れてしまったんだが、扇だけって何処かで入手出来ますか？
仕方なくガイド部で無理やり挟んで固定したが何か気持ち悪くって‥
S1C 最終マッハ1です。

909 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:57:11.08 ID:gqOmJ3Rf

>>908
ほぼ入手不可能。でも溶接で補修可能だよ！俺は友達に治してもらった。
あと自信ないけど確か山の内キャブレターでも修理引き受けてたような・・・？

910 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 05:45:16.64 ID:FlN7aJ4q

>>909
回答有難うございます。
溶接も考えたんですが、あれだけ小さいとスパークと同時に溶け落ちそうで…
ロウ付じゃ恐らく強度出ませんよね？
でも柔軟性が無いとワイヤー付け外し出来なくなるし…
山ノ内キャブレター知りませんでした、調べて聞いてみます。補修受けてるとこなら扇持ってるかも！？

911 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 06:01:54.53 ID:QB7WdI+P

>>910
イケるといいですね
自分もあそこが折れてて、オクでオイルポンプ買いました；

さすがに再生産ないだろうし、あとどれだけ乗れるのやら；；

912 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:13:28.26 ID:lFN6YeaL

ワイヤー外す時ってツメおこさなくてもできるはず

913 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:29:44.49 ID:03KZyN/P

どなたか400ssのサイドエンブレム「４００」売ってる
所を知りませんか？

914 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:56:03.54 ID:UPj6fXyB

>>913
http://www.reproductiondecals.com/default_frameset.html?content.html~main/

915 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:31:45.89 ID:03KZyN/P

>>914
ありがとうございます

916 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 15:47:30.64 ID:0ZvCulgw

魚座の僕しってる？

917 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:57:57.87 ID:kH+eUpxE

(^^)v

918 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:05:41.56 ID:dSEUWnFC

マッハの話じゃないけど
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/11_fall_winter.pdf
左のジャケット格好良いね。
フェイクレザーってのが難点かな。
マッハに似合いそう。
でもライムグリーンは背中が黒くなるかな。

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:45:54.72 ID:yxaKADmW

いよいよ来週ですよ

「2011　ASO　AIR-COOL　旧車　FESTA」
日時：2011.10.9　10：30～
場所：阿蘇・瀬の本　三愛レストハウス大駐車場
参加対象：70‘～80‘　国産空冷車
参加費：無料
注）○○旧車会　及び　同系車の参加大歓迎です！
＜ご案内＞
★70‘～80‘　国産空冷車　
「Ｚ・ザッパー・ＧＳ・カタナ・ＣＢ・ＣＢＸ・Ｗ・マッハ・ＸＳ・ＸＪ・・・他の集いです。
★お楽しみ抽選会・ガレージセール・コンプリートマシン展示・ショップブース出店・カスタムコンテスト等　予定しております。
●当日は、「午前１０時３０分に開場」致します。
●係員の誘導に従って駐車お願い致します。
●会場内では　「空吹かし・徐行」をお願い致します。

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:49:55.01 ID:uX1vAUP2

空吹かししなきゃならんとは、さすが。

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:34:40.05 ID:m4IvPTTL

ぬ

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:44:49.79 ID:Tv/A/Esg

クンニちわ

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:44:22.67 ID:IKAHjTOo

みなさんならヘッドからオイル滲んだらどうしますか？

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:55:15.12 ID:YAH5S/uG

取り敢えずヘッドガスケット交換だろう、

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:47:59.93 ID:Wkjf2L4C

自分で軽く面研と、ガスケット焼きなまし&液ガス薄塗りで組んでみる。

駄目だったらガスケット買う。

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:43:01.99 ID:PAi5S7hz

ガスケット焼きなましって、トーチなんかで炙ればいいの？それで復活するモンかね？

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 14:23:57.24 ID:Wkjf2L4C

いにしえから伝わる方法でしょーが。

トーチで真っ赤にしてやればいいよ。

928 ：923：2011/10/06(木) 14:38:51.21 ID:IKAHjTOo

皆さんありがとうございます

焼きなめしキッチンでやってみます！

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:44:06.69 ID:Wkjf2L4C

あなたじゃ無理そうだなｗ

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:11:11.79 ID:KkBPRNL8

>>923 >>928

ガスケットをあぶって再利用するも、ちょっと心配だからと

馬鹿力で1.2～1.7kg/m以上のトルクを掛けてヘッドナットをねじ切り茫然とするに

500ペリカ(^。^;)

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:11:02.78 ID:GeuzuMVR

>>930
うっかりヘッドナットをねじ切るのも
いにしえより伝わる
伝統儀式

932 ：928：2011/10/06(木) 23:16:19.10 ID:IKAHjTOo

>>929
炙って色変わった位で急冷すればいいんじゃないのか…キッチンじゃできないかな？

>>930
ヘッドナットの規定トルクが1.2～1.7kg/mのモデルなんてありましたっけ？

933 ：4.2kg/m：2011/10/07(金) 18:53:46.75 ID:yK2cX0ls

>>932＼(^。^;)

待ってたよ、そのツッコミ♪

サービスマニュアルの後ろの締め付けトルク表

8mmのトコ、書いただけだよ。

カワサキのマッハのマニュアルには具体的には

クランクケース位（2.2～2.7kg/m）しか締め付けトルク乗ってないもんね。

だから「Haynes」社のマニュアルも一緒に見て参考してる

「Haynes」社には2.2kg/mと書いてあるけど

最適な締め付けトルクを知ってるなら教えてチョンマゲ♪

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:56:03.51 ID:A2+7KtU6

ヘッドナット8mmじゃないのに何故8mmの規定トルクを書いたのだろうか

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:59:04.44 ID:jgxMM7EH

スガロンいい音

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:30:20.46 ID:vcALPwME

400ssでゼンシンショットガン付けてる方の感想が聞きたい

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:49:21.11 ID:ZwYgzY7s

↑トヨシマさん？

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:56:30.85 ID:3rwozh8/

250.400ならM8で正解。

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:19:32.89 ID:ZZ7AnokG

>>937
ちゃいまっせーー

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:50:18.14 ID:Nzwl5L5t

もうチョイと思って3.0kg/mで締めたら
スタッドがナメたっていう苦い思い出が
ある人は自分だけじゃないハズ

941 ：932：2011/10/08(土) 02:14:41.65 ID:lInJeqvd

>>933
じゃあ2.2でいいんじゃない？

調べようとすればいくらでもころがってますよ

海外サイトとか
雑誌とか

自分で自分の単車弄るなら、自分が納得できる数値を探したほうがいいですよ

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:16:29.16 ID:688c8jPm

ＳＳにアーシングは有効でしょか？

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:56:28.18 ID:hsBz24R1

>>942
車両の状態にもよると思う。

とりあえずやってみたら？

俺のKH250は自作でアース線増ししてる。（変化なし）

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:16:38.92 ID:y57nChSI

>>942
ありがとう。
電気系はもっと大事なことがありそうだけど、
とりあえずやってみます。

945 ：942：2011/10/11(火) 19:17:44.75 ID:y57nChSI

×　>>942
○　>>943

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:05:10.22 ID:GyDTcoFJ

純正でアース取ってるところは一旦外して端子を磨いてみるのもいい。

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:12:39.72 ID:MjZD2j0t

ライトにアーシングしてるけどそれで少し明るくなった。
端子を着けたり離したりしたら明るさが変化してた。

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 03:02:41.18 ID:eaP3eW6g

アース増設より先に本来のアース箇所の点検、清掃をするのがお約束でしょ♪

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:26:06.29 ID:jbemWdeP

なぜ下げる？

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:57:18.19 ID:G8qWL3OI

ここは基本下げだったハズ

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:28:29.52 ID:X90iQqHJ

あげ

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 16:23:37.68 ID:0vq5qHu2

ツーストミーティングいきましたか？

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 15:59:46.27 ID:QV+ZLJik

400SSはメーカー出荷時に何番のプラグが入っていますか？

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:17:44.24 ID:kPHTdx74

おはーでマヨチュチュ

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:34:36.53 ID:VL5A9YdO

953
b8hsじゃなかったっけ？kh400と同じだった気がする

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:40:44.97 ID:Hyh6mDmB

>>923
それ、ヘッドガスケットからではなくって以外にも
ベースガスケットから滲んできてスタッドを伝わって
上がってくるってパターンもある。
ある程度のトルクをしっかりかけてもまだ滲んでくるって時は
あまり変なことをやる前にベースガスケットを交換してみるのも良いかも。

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:29:47.75 ID:kPHTdx74

わたくしのKH、パーコレーションが酷すぎます！

対策教えてくださいませ。

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:37:20.44 ID:Hyh6mDmB

>>957　>パーコレーション

なった事、無いなぁ･･･
250か400か、どっちですか？
あとキャブ本体含めてキャブ周りはノーマルですか？

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:52:27.83 ID:oiazzzo+

ベークライトはいってないと見た

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:46:42.89 ID:kPHTdx74

こんばんは～
２５０に３５０エンジン&キャブです。
ベークは入ってます。

パワーフィルターにチャンバーです。
仲間に、薄いからじゃないかと言われたことがあり、メインを濃くしましたが、上がもっさーりしてしまい元に戻しました。
プラグは八番です。

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 10:27:48.29 ID:P3uwSrg9

o(^o^)o

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 12:31:28.30 ID:OKc3btpv

燃料配管に細工してない？
キャップ開けたまま走ってみるとかしてみては？

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 16:37:06.30 ID:P3uwSrg9

トリプルオフやりたいおっ！

964 ：１２３：2011/10/21(金) 20:01:43.65 ID:AqbpH3k7

ところでこのスレはCBXの6発んトコ見たいに

マッハの各オーナーズクラブの兄貴達は６４してるんですか？

もうちょっと専門的な知識や経験を持って

トリプルの『酸いも甘いも乗り分けた』先輩方！

参加、お待ち申し上げます。

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:05:19.22 ID:P3uwSrg9

ひふみｗｗｗ

966 ：なんどー：2011/10/21(金) 22:20:14.03 ID:xpvZn27N

250ssの腰下に350ssの腰上って
ポン付けでいけますか?

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:42:42.81 ID:P3uwSrg9

いけますよ(・∀・∩)

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 01:31:23.52 ID:IcUvN3Jk

スプロケ＆チェーンも交換してね。
あとssとKHじゃスイングアームの長さもちがうから。

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:28:41.63 ID:OkMRXQFq

パーコレーション対策を聞かせてくださいませ･･･

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:51:30.83 ID:hYRGfL0h

いかにｷｬﾌﾞﾚﾀｰをﾋｰﾄさせないか、ｼﾘﾝﾀﾞｰからの熱をｶｯﾄするか、だよな・・。
ﾊﾟﾜﾌｨﾙとﾁｬﾝﾊﾞｰでﾊﾟﾜｰ出てｼﾘﾝﾀﾞｰ温度がﾉｰﾏﾙより上がりｷｬﾌﾞの温度も上がる・・・そしてﾊﾟｰｺﾚｰｼｮﾝが起きる

ｷｬﾌﾞをｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂみたいにﾎﾞｯｸｽで囲む

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 13:02:11.34 ID:LSbpV8KY

正直構造上どうしようもないのでは？

タンク下にパソコン用のファンでも付けてみたら？アホくさいけどそうゆうレベル

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:25:51.36 ID:NXHm7N6k

マッパの２５０に城北ムラカミ集合カットを取り付けたいんだけど、キャブセッテは必要？ポンでイケるかな？

973 ：なんどー：2011/10/22(土) 15:48:27.44 ID:1TdC2Ofg

更に質問ですが
250SSに初期350SSの
テール付きますか?

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 20:33:02.28 ID:yLp5ou0i

>>972
つけりゃワカんだろカス

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:02:39.07 ID:av4OAPep

>>972
本人がよければいけるでしょ
排気いじって吸気いじらない意味がわかりかねるけどね

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:28:14.38 ID:z1IdSv0I

>>969
多分、エンジンが常温にまで暖まってる状態での
再始動が困難→パーコレーションのせいだ！
・・・と思ってるんだろうけど、その他に良い火花・良い圧縮が無いと、
やはりエンジン再始動時には一汗かく事になる。

とりあえずはエンジン停止後すぐにパワフィルを外しておいて、
そのままの状態でなら再始動が容易になるか試してみなされ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:25:21.92 ID:s3IbBqlC

パーコレーションしても一発始動なんです。

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:30:15.78 ID:MlyZNvej

なぜにパーコレーションとお考えで？

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:23:51.09 ID:s3IbBqlC

プクプクと沸いているのが見えるのです。
同じ車種、同じ距離を一緒に走った友達のは平気なのです。

980 ：978：2011/10/23(日) 21:45:54.94 ID:MlyZNvej

>>プクプクと沸いているのが見えるのです。

どこが？タンク～キャブ間のホースの中？

俺のKHはキャブのホースを透明のホースに交換しているけど
エンジンがかかっている時はキャブ側からタンクに向かって気泡が
ずっと出てる。調子がいいから別に気にしてない。

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:14:50.66 ID:WO7Z8uHp

カワサキか…

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 03:01:15.02 ID:YQHhQEau

ホースのところに決まってるでしょう。

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:14:52.88 ID:++r1KvZF

>プクプクと沸いているのが見えるのです。

それ、俺のＫＨも普通に出るよ
結局、パーコレーションでは無いと思うよ
走行に特に問題ある症状が出てないなら
大丈夫ではないかと思うが？

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:35:56.89 ID:xkzEsWzi

普通に油面じゃね？
グラスの口から何ミリだ？

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:44:20.02 ID:YQHhQEau

口から三ミリでございます！
パーコレーションじゃないんですかね･・

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:36:43.35 ID:o2IfElxt

具体的にどんな症状から、パーコレーションだと断定してるのかがわからない

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 13:44:54.85 ID:bCfkBRuw

H1のギアオイルの量を教えてください

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 16:35:10.81 ID:fA+CQjuL

具体的に→ポコポコ→パワー落ちる

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 16:44:08.80 ID:4Mm+8Tuv

ジェットの詰まり以外のキャブ不調

※スタータ系統の燃料漏れ
※インマニの二次エア吸い込み
※フロートバルブガスケット不良
※フロートバルブの磨耗

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 16:52:38.85 ID:fA+CQjuL

※スタータ系統の燃料漏れ←？？
※インマニの二次エア吸い込み←対策済み
※フロートバルブガスケット不良←？？
※フロートバルブの磨耗←新品

なにかしらの原因で、薄い方向だということでしょうか･･･

う～ん･･･

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:32:12.24 ID:2BoVzyCX

私のkaもパーコレーションは酷いですねえ・・
夏場に一旦エンジン切ると30分くらいは冷まさないと
全くかかりませんw
何度キックしてもプラグはカラカラ。
ガソリンが来てないのがよく分かります。

因みにもう諦めてますw

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:41:11.10 ID:+Be9MIJ7

パーコレーションって異常に濃くなるんでないの？

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:10:27.89 ID:F1kGTn5o

キャブ熱くなる
燃料ボコボコ煮立つ
フロート室圧力上がる
暖まった空気がフロート室からホース通ってタンクにボコボコ上がる
燃料流れずらくなる　＝　薄くなる　　　　違うかな？

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:41:27.22 ID:R6LP7keG

薄いセッティングで燃焼温度が高いからガソリンが沸く。
そして濃くなる。

という俺の想像。

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:53:41.58 ID:F1kGTn5o

お！いいねえ！自分もハッキリした事は判らないんだけど。

追加でちょっと詳しく　
フロート室の温度が上がり、圧力も上がる→上がった内圧で油面（フロート）が下がる→
→フロート下がってバルブ開いてフロート室内のガスというかエアーが吹き抜けてホースを逆流
→油面は下がったまま、燃料も流れてこない→薄い

→　　・・・オレの想像。

996 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:19:16.77 ID:R6LP7keG

みんな現象じゃなく原因が知りたいんじゃないかなー？？

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 09:49:37.23 ID:3/jSzxXq

>>987

一応、初期型のマニュアルでは10W-30 1.6Lだよ！

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:09:28.77 ID:SqChFSPJ

>>997

ありがとうございます

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:15:43.40 ID:Q23b9A11

>>987
後期型は1.2Ｌだよ。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 14:10:41.40 ID:hvVdsBff

ありがとう。

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
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