KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ5

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1 ：７７４ＲＲ：
KH、MACH,SS、カワサキトリプルスレ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063360096/
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ２
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1084848840/
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096231220/
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ4
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1101009506/
2 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 15:36:10 ID:zs/R6FbU
トリプルの歴史
http://www7.ocn.ne.jp/~nekota/bike/mach.html

パーツメーカーTYS
http://www.tys-parts.com/

２ストリンク（広告注意）
http://2strokefans.www2.50megs.com/cycles/2strokelinks.htm

アメリカトリプルクラブ？
http://kicon.com/yttriple/

ゼンシン
http://www.ptweb.co.jp/%7Ezenshin/index.html

PHR
http://www.purplehazeracing.com/site/index.asp?page=3030&DL=419
3 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 16:35:59 ID:TPXjGXLr
スレ立て乙
4 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 16:39:43 ID:njv7/CDj
乙です～
5 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 19:04:14 ID:zs/R6FbU
一ヶ月以上誰も（俺も含めて）スレ立てないから立ててみますた。

ギコとか生きてる？
6 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 20:45:55 ID:yQgkI6ER
>>5
もう皆諦めたんだろう。建っては落ちのループだったから。
7 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 23:24:30 ID:zs/R6FbU
>>6
1000いった事ないもんな・・・
8 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/04/28(木) 10:19:28 ID:2lmMfsKq
生きてるぞ！！！！

川崎重工に落ちてへこんでるとこだ！

今は中央３本出しチャンバーを計画中だ！！
あとGPZ２５０Rが格安で手に入りそう。
9 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 12:53:50 ID:gtec0+0W
中央３本出し？詳しく
10 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 19:29:47 ID:4GMOYjQU
オイルはみなさん何使ってますか？
11 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 02:08:00 ID:3qpJU/Q8
ｋｈのタンクをｓｓ３５０の赤レインボー化計画をたてているんですが
あの赤は普通に市販のキャンディーレッドでよいのでしょうか？
12 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 09:31:38 ID:JwrqyFXa
>>10

カストロ。けどヤマハ純正がいいって話よく聞くね
13 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/04/30(土) 10:07:48 ID:527mJr/H
アルファーはメッキまではがれてきたのでもうはずすことに決定！
SAOテクニカルサービスで後方３本出しを特注する計画を発動させることにした！
前方でチャンバーをくねらせ、エンジン下で膨張室を作り、そのままスイングアームの間を抜けて
泥除けから小物入れスペースまでエキパイを伸ばし、テールランプの場所から３本出す予定。
これによりホイルがオイルで汚れるのを防止するのと、バンク角を稼ぐ。
さーて、そのためにはスイングアームも変えなければ。
うーん、フロントも変えたいなぁ。
そうすっと、フレームも補強しなきゃなぁ。
いっそのことアルミでフレーム作るかな・・
チェーンラインももう少し外側に出したいからなぁ。
どうせならタンクもアルミにしちまって・・・

１００万コースだな・・・
スイングアームは特注だなこりゃ。
ホイールは何使おう、スポークがいいよなぁ・・・
ノーマルをそのままゴツくした感じがいいなぁ

つーわけでアイデアぼしゅう中


オイルはヤマハはわからんが、ホンダのだと粘度が高くて調子悪くなる。
スズキのCCISが、カワサキ純正の粘度に近い。
14 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 12:08:44 ID:0wg7UZfv
友人から譲り受けたkh250　
今朝エンジンかからんなとおもったらオーバーフローしてました。
ニードルバルブ交換とついでにオイルタンク滲みも直していくらくらいかかるんでしょ～？
15 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 12:28:06 ID:FZ/WUiH2
CB400Fourの復刻ハヤシキャストってS1,S2,S3,KH250/400あたりに付くのだろうか？
ポン付けとはいかないだろうけど、ちょっとした加工でOKそうな・・・。
16 ：キラークイーン弐号：2005/04/30(土) 12:44:48 ID:07ghbF8w
よ～し！連休中にキャブの燃料漏れを直すぞ
17 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 22:57:37 ID:rorUKspp
khやssは駐車中にガソリンコックをonにしたままだとガソリンがどんどんもれていってしまう？？
18 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 23:09:22 ID:kJS9XcbF
一発死んでる俺のザンザスはトリプルですか？
19 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 08:57:18 ID:Lbmn+cPD
早くも落ちすぎ
20 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/02(月) 10:09:19 ID:oemVuiyo
うむ
21 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 22:34:59 ID:BFUVvz3b
>>13
背中がオイルでひどいことになりそうだな
22 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/02(月) 22:52:24 ID:oemVuiyo
いあ、この中央だし計画にはホイルの汚れを防止する意味もある。
23 ：500-TX：2005/05/03(火) 00:52:35 ID:1dmOVjvh
トリプルにも密かに憧れを抱いているバイソン乗りです。
苦節数年、今となってはマッハより部品がない(かもしれない)という事実
に打ちひしがれてます。。

メーターラバーやウインカーなどこまごました物で共通の部品があるみたい
なんで、最近はマッハ系のリプロ部品等にも大注目してます。
ただその前にマッハのパーツリストを手に入れなければ話にならない・・。
24 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/04(水) 13:17:09 ID:H1kEhJKR
パーツリストなくてもなんとかなるんじゃ、ないかな。
たぶん。
25 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 14:39:14 ID:0HE/5qL5
>>500TX
テックスにバイソンさらにマッパまで買おうとしてる・・・。
スゲー羨ましい・・・俺が欲しいのばっか。
26 ：ティンク：2005/05/04(水) 19:54:31 ID:WcKN+eAS
今日Ｒ１～Ｒ１３４～Ｒ１経由で小田原までカマボコ食べに行ってきました。
元気に走る我が愛車をパチンコ屋のガラスに映してみて・・・あーっやぱり
Ｈ２は美しい。箱根を経由して東名で帰りました。途中旧車会に遭遇みんな
ピカピカにして乗っていて驚きました。でも楽しい一日だったよ。
家族に内緒で出かけたので娘らに小言をいわれたよ、ヤッパリ一人は男が
欲しかったよ。俺の味方は猫のマーちゃんだけだ。
27 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 03:41:41 ID:CLuaEMmp
オイル入れてもサイドカバーのオイル窓に変化がない。どう見たらいいのかな
とおもったら窓からオイルが滲んでる。これが原因かな？
28 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/06(金) 13:24:09 ID:AJoNS2SS
>>26
む、むぅ～～
娘って何人？
>>27
たぶん。

今日はさみぃなぁ～～
29 ：ティンク：2005/05/06(金) 14:33:46 ID:l+SGmjVu
>>28
倅ほしさに頑張った結果娘３人でつ。
年々小遣い減らされ楽しいＨ２ライフも
風前の灯火です。宝くじでも買うかな。
30 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 17:53:41 ID:Q3UOVAoZ
kh400のピストン、リングどこにある・・・・
31 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 17:56:13 ID:3sjKNauG
>>29
娘も三気筒かよ

あと15年もしたらピストンが三本（ｒｙ
32 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 19:02:11 ID:m7OhaxuP
おおトリプルスレが復活してる！！オメ

ってうちのKHは先月、キーをONにしても電気が入らなくなったまま、、、
直前までちゃんと走ってたのに、なんなんすかね
もちろんヒューズも切れてないし、バッテリーも新品にしたばかりなのにぃ
33 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 01:16:55 ID:rr2qErVz
>>30
オーバーサイズならまだ純正出る。
KH400のクラッチハウジング、ハブどこにある・・・・
34 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/07(土) 18:49:16 ID:IVLJsRJz
えっ？純正でオーバーサイズなんてあったのか
35 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 20:21:02 ID:Uqw8bYra
MITAKAってKH250の出してるよな？
ここだったらオーダー出来そう、カンリンなんかに頼むより安いんじゃない？
ワイセコが350ssを止めたのが解せん！500ss,750ssはまだ作ってるのに・・・。
36 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 22:41:02 ID:SGjA+mQ8
>>33
オーバーサイズならまだ純正出る。

マジですか兄貴！？
調べもしてないんだが・・・
とりあえず頼んでみる。ありがと！

>>34
そりゃあ・あんた・あるだろ・・
37 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 09:48:08 ID:zro5Hx4g
ところでリヤをディスクにした人いない？
38 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 06:00:56 ID:bKSXBi29
>>37

ﾉｼ
39 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 15:41:52 ID:2qfvygMy
もしもし
40 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 18:57:58 ID:QV6RWfh8
>>31
わろたｗ
41 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 22:55:54 ID:eurv0Oya
書き込み少ないなぁ、、、川崎三発ってそんなに人気ないのか？
俺は厨房の頃からマッハに乗りたいと思ってたのに（珍走団ではないよ）

>>37　Z250FTのリアって付きそうな気がするんでチャレンジしてみようか検討中。ゴツい足回りより、あのくらいの方がカッコイイ。

ところでみなさんは何故マッハに乗った？俺はどノーマルのサンパチ走ってるの見て一目ぼれ。
無知ながら色々調べてるうちに走ってたサンパチをマッハと勘違いし、その3年後くらいに間違いに気付いた。
でも既にその頃はマッハの虜に。友達が、「それはマッハってやつだよ」と嘘情報を吹き込まなければ今はサンパチ乗りだったかもしれん。
42 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 23:33:24 ID:5C8wBYuz
↑Z250FTのリアってポン付けだった鴨。
でもスポークでディスクにしたいんです。
言葉足らずでｽｲﾏｿﾝ・・

何故マッハに乗ったか？

冬の間暇だから（青森にいた）ポンコツ屋からKH400二束三文で
買ってレストしているうちにハマッタ・・・です。
43 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/12(木) 17:48:03 ID:5o3UUY6a
２ストのカウルなし車がほしくてバイク屋にいったら一目ぼれ。
ぶっといチャンバーが3本横に並んでいてね。
あれが何よりもかっこよかった。
あのチャンバー、どこのだろうなぁ。
まったく同じように3本並んでるんだよね。
普通は右が内側に曲がってるんだけど。

金を握り締めて買いにいったら丁度売れてしまった。
だからそのバイク屋に新しく探してくれるよう頼んだ。
44 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 21:39:27 ID:Xju6EFpO
2ストが大好きだが旧車にくわしくなかった。RZV500が2スト最高峰と思ってた。
友人から750SSの存在を教えてもらい、虜に。けど当時中免しかなくて400SS購入。

そして五年前念願の750SS購入。俺の中じゃ世界一好きなバイク。
45 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 12:28:15 ID:mfFBAAlz
むかし、お向かいのバイク屋の若い衆が７５０ＳＳのオレンジ色だった。
パランパランってエンジン掛かるとうるさくて、クァーンってウイリー
して見せてくれた。

高校時代、友人のＫＨ２５０とツーリングに行った、自分はＤＴ１２５
そのとき着ていた白いウインドブレーカーは、今もタンスにある。
オイルの点点がついたウインドブレーカー。

久々に目にしたＳＳはなぜかキャストホイルで近代的に見えた。
それが改造車だった事を其の後本屋で知った。

なんか猛烈に欲しくなってる自分がいる。
46 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 22:59:12 ID:2RzXQaWx
　・・・昔、昔のことじゃった。
「正広」という男がおってな。
毎晩、毎晩「KH最高!」ということを
寝言の様にいってな、村人を困らせておったそうな。
その「正広」は村人には嫌われていたんじゃが
村人に好かれたいと思って 今度は
「男kawasaki～」というよこしまな技をつかって村人をさらに困らせたんじゃ。
そんな「正広」も、とうとう村人に愛想を尽かされてしまっての～
KHを下取りに出してCB400Fを購入したんじゃ。
昔、昔のお話じゃよ・・・。
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47 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 00:36:53 ID:NC/Sg5Lo
調子がよかったkh250が乗った次の日かからなくなってしまいました
しかもガソリン臭い。バイク屋に聞いたらオーバーフローだねということで
入院。でもいつまでたっても退院しないので電話したらニードル取っ替えても
調子が出ないと。まだ全然乗ってないのに暗雲が立ちこめてきたよよよよよ～　貰い物だけどさ～
原因に心当たりある方いらっしゃいませんか？
48 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 09:01:14 ID:NoStXAWD
>>47
漏れのはニードル変えたらなおったけどなぁ？
力になれなくてスマソ。
誰かくわしい人↓よろ
49 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 10:02:19 ID:WOvLGjOR
オーバーフローが原因でかからなくなる？
50 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 10:40:29 ID:uwM3OPSf
>>15
確かにヨンフォアとケッチのキャストの形って、昔のビートなんかのも
　ソックリだったけど、お互い流用できるって話は聞いた事ないなぁ～・・。

>>22
　後ろに女の子とか乗せらんないよ。。
　ノーマルマフラーでさえも髪の毛オイル臭ェ～つ～のっ！！
　ひょっとしてギコさん硬派でそんな下心など持ってらっしゃらない？とか？？

>>27
　オイル減ってくると銀色の目印が点検窓から見えてきませんか？

>>32
　原因の一つとして「イグニッションの接点のヘタリ」も考えられますよ。
　俺のSRXも以前そうだった。内部に潤滑剤吹き付けてとりあえず復活した。

51 ：ともえ＆獅堂：2005/05/14(土) 13:40:17 ID:Pjh0CBi1
復刻版キャストほしいけど・・値段がねー・・２５万
52 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/14(土) 14:18:49 ID:XZ6zffRS
>>47
まさかとは思うけど、ちゃんとエンジン切ったらコックはオフにしてるよね？

フロートがあがらなくなってんじゃないかな。
フロートって出るのかな。
53 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 14:33:41 ID:aV0fysQo
http://www.tys-parts.com/cgi-bin/html/html.cgi?file=A.html052&=&strings=101-%20301
TYSに置いてあるヨン。
54 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 10:05:24 ID:tY5+N/He
>>51
復刻キャストなんて販売されてるの？知らなかった。
55 ：ともえ＆獅堂：2005/05/15(日) 13:58:35 ID:HqmHaRt5
↑ミステイなるバイクや山河だしとりました。
４フォア用ですがKH用も出してください。
56 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 14:45:00 ID:tY5+N/He
>>55
KH用ってコトはBEETキャストってコトですよね・・。
　BEETが再生産してくれるかどうか・・というコトですよね・・。
　アルフィンカバーみたいに・・・・。
57 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/15(日) 16:05:13 ID:64xsl9Wi
TYS,たけぇ～～ｗ
58 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 18:01:45 ID:SPkd3qGC
khはリプロパーツ豊富で嬉しいね
なんでssはないんだろう　あまり
59 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 19:59:38 ID:PaY8yHSI
>>58
KHは○暴な方にも人気が高いからじゃない？
350SSは存在した時期も個体数も少ないトリプル系の中でも輪を掛けて少ないし・・・。

何にしろ、アフターマーケットには頑張ってもらいたい次第であります。
60 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 11:55:55 ID:kmTsdr2J
若いころKH２５０に乗ってたんだが、GS４００が４速で楽々のぼっていくような坂でも
２速でやっとのぼれるって感じだったように記憶してる。

とにかく３０００回転以下はスカスカ、かといって６０００以上は回すのがキツイって感じ
だったんだか、あれって個体が悪かったんじゃなくて、ああいうものなのか？
61 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/16(月) 18:48:29 ID:xMWrIhcD
それって、集合チャンバーだったんじゃないか？

ところで、ウエダレーシングというとこからスイングアームが出ているらしいのだけど、
ウエダ＝アルファ？
62 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/16(月) 18:50:59 ID:xMWrIhcD
足回りをCB４００復刻版にするぞ！！
63 ：348：2005/05/16(月) 19:10:48 ID:e8nhDLb+
>>60
250ならそんなモン。

>>61
　ウエダレーシングのスイングアームって10年位前に
　生産中止したんじゃなかったっけ？？
64 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 20:58:55 ID:G91Z/t//
ttp://uas.jp/
まだ作ってる・・・らしい。
65 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/16(月) 23:39:26 ID:xMWrIhcD
>>64
ヘルメットブレーキライト、イカすな！
66 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/16(月) 23:51:02 ID:xMWrIhcD
うーむ、DIDリムという選択肢もあるな。
しかしDIDのホームページ、商品紹介の欄になぜかリムだけ詳細がない。
くそう。
ttp://www.did-daido.co.jp/jp/shouhin/shouhin.html
67 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 01:30:58 ID:mB4YjeYJ
アゲておく
68 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 08:05:55 ID:8/1dWvbU
みんな燃費どれくらい？H2でOH後リッター13ｋｍになった。
それまで6ｋｍくらいだったのに・・・
69 ：アセンブル代理：2005/05/20(金) 11:55:09 ID:IpVa8dUK BE:84826144-
燃費は計算してないなぁ・・・
リッター１５もいけばいいほうかな。
ちなみに４００SS

ところで、大改造をするのだが、いちいち車検がめんどくせーなぁ。
こうなったら２５０のフレームに乗せ変えて登録しちまうかな・・・
Khの２５０と４００SSて、フレームに互換性あるかな？
70 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 21:58:38 ID:Zic0Shay
250の400エンジン使用だが、リッター12～3くらい。排気量が2倍近く違うのに俺の方が燃費悪いのか、、、
オイルは給油2回で１L入れるペースだ。
71 ：68：2005/05/20(金) 23:31:27 ID:bRTCfJ0G
>>70
街乗り使わないからね。早朝走るだけだし

それよりIDが・・・サカ板だったら神だよ。
72 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 08:52:49 ID:TRWTkM9+
KH400ツーリングで17Km走った。
>>69
Khの２５０と４００SSて、フレームに互換性あるかな？
同じと思われ
>>70
それはまだ売れないのかな？
73 ：70：2005/05/22(日) 13:06:48 ID:8pxZiAEv
>>69
KH250フレームとKH400フレームならウチに転がってるから調べられるがKH400と４００SSが同体フレームかはワカランなぁ。
250SS初期はあきらかに違うがB以降は同じなのかな？

>>72
17Kmか、いいな。腰下クランク以外はO/Hして調子いいと思ってたがマダマダだったみたいだ。でも今より調子上がるという希望がもてたよ。
当方パワフィル、偽デンコー、ポート３５０似加工だが100マイル越えたあたりでハンドルガクガク。ちなみに売り物ではありません。
74 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 16:01:18 ID:ws3q1LSx
>>70
燃費17Kmは普通じゃない？俺は400SSで平均18Km位だぞ・・。
それよか、
>オイルは給油2回で１L入れるペースだ。
ってマジ？？
オイル排出量が異常に多いんでね～かっ？これが燃費に影響してる可能性もあるよ。
正確に計った事ないけど俺のは相当距離走らないとオイル1Lも減らないよ。
75 ：70：2005/05/22(日) 23:51:43 ID:8pxZiAEv
>>74
スマン間違えた。500ｍｌ缶だった。でもオイルは多めに出してる。そのあたりが原因かな？アドバイスありがとう。
76 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/23(月) 01:20:49 ID:cECiD3nH
>>72サンクス！！

ところでトリプルにミッチェル（パフォーマンスマシン）のホイルを入れるってどうよ。
これだとチューブレスで18インチがいけそうだ。
見た目が大きく変わってしまが・・・
個人的には、ここのhttp://www.yazawainc.com/pm_wheel.htm
TORQUE、なんかを入れたいね。
賛否両論求む！
77 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 08:49:47 ID:XM6xNRmz
パフォーマンスマシン俺はありだと思うよ。俺も入れたいし。
ただ外装とかもトータルで考えなきゃバランス悪くなると思うけど・・・
78 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 09:11:32 ID:n4x/9TFm
なんかさぁ、元々スリムな単車なのに無理矢理筋肉つけさせるみたいでさぁ
俺は個人的にその手のMK-midnight風？って言うの？
なんだかなぁって思う

もちろん自分の単車なんだから、切った張ったしようが
乗り手の自由だけどさ
79 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/23(月) 11:03:43 ID:cECiD3nH
ｆｍｆｍ・・・
確かにマッチョになってしまうのはどうなんだ！とか思っていたことなんだよね。

ちょっとフォトショップとかで加工してシュミレートしてみるかな。
80 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/23(月) 11:28:12 ID:cECiD3nH
http://www.performancemachine.com/wheelChoice/wheels.html

http://www.performancemachine.com/wheelChoice/sportWheels.html

なんか同じtrqueつけるにしても向きが違うんだが、どっちが正解？
81 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 16:06:13 ID:LSDgKgqm
>>70のIDが事故車である件について
82 ：免許取り立て：2005/05/23(月) 17:26:30 ID:WILF4jje
はじめまして KH250を購入したいと思うのですが車体選びはどのような点にきおつければよいか教えてほしいです
83 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 17:38:43 ID:z13l6JUL
>>82
免許取り立てでKHか…

やめとけ、とは言わねぇが、もっと色々バイクを経験して、それからでも全然遅くはないぞ。

むしろ、そうした方が良いと思う。
84 ：免許取り立て：2005/05/23(月) 18:12:18 ID:WILF4jje
そうですかぁ バイク初心者でもおすすめできるｷｭｳｼｬってありますかぁ？
85 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 18:12:42 ID:qO8wRC1w
みんなまず反対するけど
若いうちにトリプルに乗る楽しみというのもあると思うので
買ってしまえばいいんじゃないと思うけど　直しながら勉強したらいいじゃん
そこまで付き合える程好きになっちゃったなら。
86 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 18:18:39 ID:qO8wRC1w
でもトリプルじゃなくてもいいやと思ってるなら
FXとかの割と丈夫な4stにしたほうがいいんでない
87 ：免許取り立て：2005/05/23(月) 18:24:10 ID:WILF4jje
そうですか ご指導ありがとうございます また遊びにきます(^O^)
88 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/23(月) 18:50:50 ID:cECiD3nH
>>87
バブ。
頑丈だし。はえーよ。
89 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 18:54:16 ID:n4x/9TFm
免許取って最初に350SSだったけどな、俺
90 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 20:01:11 ID:e04z6G9i
>>76
ミッチェルってスプロケ直固定（つまり、リアハブダンパー無し）
じゃなかったっケ？？？・・・
ルックス以前にソコが悩みの種よっ！！て感じなんだケド・・・。
91 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 20:37:37 ID:JYjUk2Ua
バブは遅いよ。
フェックスは重いしセルやられるとウルサイ。
壊れにくくて早いんならCBR400F
扱いやすさならFT
92 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/23(月) 23:30:52 ID:cECiD3nH
>>90

マジ？？？？？
93 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/24(火) 08:54:36 ID:XGKhsyrm
リアハブダンパーなしだとやっぱきついかな？
94 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 13:09:33 ID:+9HlX/Hc
>93
問題は、発進、エンブレの時のトルクに耐えきれず、
スプロケのボルトがちぎれたりする。
2stは比較的大丈夫。
ただ、公道を走る以上はあまりおすすめできない。
駆動系のトラブルは即事故につながるしね。
95 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/24(火) 13:57:26 ID:XGKhsyrm
ぐっはｗ致命的ｗｗ

96 ：94：2005/05/24(火) 14:06:03 ID:+9HlX/Hc
もっともTZ250とかのホイールはダンパー無かったから、
だめとは言い切れないけど、レーサーだし実用的ではないよな。

昔、SRXいじっていた奴がTZパーツ移植して
初乗りにつきあったことがある。
減速したとたん、スプロケが宙に飛んでいったよ。（ｗ
97 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 21:42:04 ID:5hYDuB8q
やっぱ・・ダンパねえと・
98 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/25(水) 17:40:04 ID:Jdv9/s/h
うむ。そういうわけでホイルメーカを物色中だ。
なんかいいとこないかな。
99 ：94：2005/05/25(水) 17:48:12 ID:4SoF1tpH
＞ギコ猫旅団＠アセンブル

どんなホイールがほしいの？デザイン的には。
100 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/25(水) 19:08:19 ID:Jdv9/s/h
デザイン的にはPMのTORQUEのようなのがいいかな。

今現在の目的は、フロントのダブルディスク化、リアのディスク化。
そしてテールカウルからの3本出しチャンバー。
どうせならちょっと弱すぎる足回りを強化したい。
だからフォークも少し太いのにしたい。あくまでバランスが崩れない程度に。
タイヤはフロント１００～９０、リア１２０～１００の間で考えている。
そうなるとリムはフロント２．１５、リア２，５くらいが適性かな？
もちろん前後ともに１８インチというのが大前提。


で、候補として考えているのが
１、フロントをSR移植、リアも適当に考える（スポーク）
　　メリット（安い、ノーマルっぽい）
　　デメリット（手入れがしずらい）

２、パーツ寄せ集め。フォークは何かのを流用、ホイールはビレット。
　　メリット（手入れが簡単。チューブレスがはける。後方3本出しにマッチする。
　　デメリット（高い、ノーマルの外観とはかけ離れる）

もしビレット入れるなら、出来るだけスマートで、かつ曲線の多いホイルがいいな。
角ばったり、角にへこんだりしてるホイルだと、洗いにくいからさ。
そういう意味で、PMのTORQUEがよかったんだが、メール送ったら２．１５のサイズは作れないとさ。
101 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 20:29:33 ID:gfkMmr2z
ずいぶん構想してるがいつやんだ
102 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 23:16:53 ID:36phQAvx
あまりいじると「チンチン族」ぽくなるから・・
そのへんのバランスがむずかしいですね～。

103 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/26(木) 00:31:50 ID:IljaypeK
むしろアレさ。
もともと北米用に開発されたマシンじゃないか。
ここは思いっきりアメリカンな感じにしてやろうかと思ってね。

当時の雰囲気を楽しむ、という人も多いが、俺は当時の雰囲気は知らん！
だから、俺なりにSSを楽しみたい！
ただ、この単車の乗り味は残したいね。
104 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 13:19:18 ID:BwAhtH1D
IDがH1D
105 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/26(木) 20:46:30 ID:IljaypeK
あげ
106 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/27(金) 09:22:21 ID:3EAQHJQ+
RCコンポーネンツのBANDITもいいな。
只今問い合わせ中
107 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 18:10:24 ID:Ij5p/0J5
金持ってんなー
108 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 21:34:44 ID:w9QLKucB
test
109 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 23:55:55 ID:aEBxDlW+
>106
SRｽﾚにて通りすがりで見掛けた。
SRのﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ車は雑誌で見た事あるよ。
詳しい情報はちょっと判らないけど、
スティンキーってショップがやったみたい。
役に立つか判らない情報でスマソ
110 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/28(土) 00:37:35 ID:sJMR1T0B
おお！さんくす
111 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 18:14:59 ID:6A2IO2R/
今直してる不動kh250の右側ミッションオイルちょっとしかはいってなかった。
これの原因はなんだー
あとkhのエンジンオイルシールってまだでますか？
112 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 18:15:52 ID:6A2IO2R/
これでいいのかな？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/78898469
113 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 20:29:25 ID:slojrn5l
>>90
よいと思われ。
しかし不動の原因は？？
114 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 23:58:20 ID:6A2IO2R/
不明・・・
115 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 03:48:07 ID:+8HVX9iT
KH250に乗って5年・・・壊れない！何故だ？逆に不安になる。
116 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/30(月) 06:36:47 ID:wC3NEh13
RCコンポーネンツ、メールを無視しやがる。
糞メーカーめ。
117 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 08:31:05 ID:HrTy0sWU
>>111
メーカー純正で10箇所4940円だった。
112のだとスプロケの所とタコメーター取り出しの内部のOリングが足りないっぽい。

クラッチも鉄プレートも板もリングも純正出るぞ。T○Sのセットより1万くらい安い。

こんな時間に書き込んでる俺は免停中で休職中、、、、、
118 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 13:25:05 ID:u/RcxqHr
まだ純正でるの？みんな知らないだけ？じゃあT@Sのセットは一体・・・
119 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 16:23:46 ID:u/RcxqHr
うおおおおおおおおkhkhkhkhkhkhkkhがなおらないいいいいいいいいいいい
なおれなおれなおれなおれなおれなおれなおれ
120 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 18:25:58 ID:HrTy0sWU
>>118
T○Sのセットは純正そのまま。てっきり社外強化パーツかと思って買ったがカワサキロゴ付き袋に入ってた。
買ったエンジン4台のうち、3台（S1、KH250、S3）クラッチがコナゴナになってたんで、純正じゃ頼りないと思い大枚はたいて買ったのにガッカリだった。

で、KHはどんな状態で不動？圧縮あるか、火飛んでるか、ガソリン出てるか。症状書かないと誰もアドバイスできないよ。
121 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 21:15:17 ID:uMyWOut1
「で、KHはどんな状態で不動？」
やっぱそれが一番重要だと思われ・・
部品はなんとかなりますわ～

122 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 21:39:12 ID:XW2CS/6a
>>115
いえいえ、それがトリプルの鏡です。
しっかり仕上げられてれば壊れないもんです。
123 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/05/31(火) 22:28:48 ID:7PsRMUND
あげだあげ
124 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 10:06:37 ID:KR1bR6N6
>>114
キック降りる。火が飛んでる。ガソリンいってる。
おおまかにこの３点確認おＫであれば普通かかると思われ。
確認ｷﾎﾞﾝﾇ
125 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 21:41:53 ID:qUFp4UMV
あげときますよ
126 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 22:12:07 ID:jMQ6wkQz
なんだ？しょそりゃあ？？
127 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 09:48:59 ID:8RPTMtGe
KH250　最近クラッチ滑ってます。
クラッチ板交換はどうすればいいでつか？
128 ：ともえ＆獅堂：2005/06/04(土) 12:11:58 ID:QBIk4zNX
ホイール前後１０万くらいでポン付けできるなら
お手ごろなんだがね・・PMもわるくはないけど
メッキは合わない・気がする。
追伸イツまで騒ぐピアノマン
129 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 23:59:59 ID:aFEHz98G
小さい話だけどkhのサイドカバーをネジで固定してる人っていますか？
いくらなんでも手で引っ張るだけでキュポっと取れちゃうって・・・
tysで一万円で売られてるのを考えるとね
130 ：はげ：2005/06/05(日) 13:34:05 ID:q5x4sZ1M
400ＳＳにのってるんですけど、三気筒の一番左の排気が弱い気がするんですが、なぜでしょうか？ポイントはかえ
てみたんですが、直りません・・・どなたか教えてください（Ｔ　Ｔ）
131 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 14:28:54 ID:szE7hEdH
>>130
タイミングもちゃんと調整しましたか？
排気の弱い気筒のプラグがカブったりしてたら
タイミングが狂ってる可能性大。
そうでなければマフラーに何か問題あるとか、、、、。

　
132 ：はげ：2005/06/05(日) 15:42:16 ID:q5x4sZ1M
タイミングは合わしているんですが・・・　チャンバーも新品いれたばかりなんですよ　コンデンサーとかは関係ないですよね？
133 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 17:42:03 ID:etdEvx+M
>>129
走ってていつのまにか、あぼーんしたことありまつ。
ｺﾞﾑにﾊﾟｶっと入ってなかった模様・・orz
134 ：131：2005/06/05(日) 22:03:17 ID:MbI6dY3t
>>132
コンデンサーも消耗品だし、関係あるかも？・・・。
イグニッションONにして長時間放置するとあぼーんしたりするし。。。
長期間使用したモノなら新品交換した方がいいかも？
タイミングはタイミングライト使ってバッチリ合わせてますか？
135 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 22:20:44 ID:Yr0NdJYA
あのーkh400のCDIの電源は、点火用コイルから取っているのですか？
それともバッテリーから取っているのでしょうか？
136 ：はげ：2005/06/05(日) 23:42:04 ID:q5x4sZ1M
>>134
タイミングは店にだしたんで間違いないとおもうのですが・・・
また、クランクから微妙にオイルがもれてるみたいなんですけど
やっぱオイルシールがだめなんすかね？

137 ：135：2005/06/06(月) 02:04:08 ID:ojinoaqC
すみません自己解決しました。kh400はバッテリーと点火は関係ないのですね。
それで質問なのですが、火が飛ばないのはCDI以外にどんな原因が考えられるのでしょうか？
コイルでしょうか？これを頼めばいいのでしょうか？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75154127
138 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 17:13:04 ID:uZ7EaWJL
マニアルには詳しく書いてありますよ。
こことここの間は何Ωだったらｵｹｰとか。
マニアル入手をおすすめします。
そこのコイルはわたしのもあぼーんしたことあります。
そこKH400の弱点ですわ～。　
139 ：らお：2005/06/06(月) 17:22:28 ID:rQo29418
質問です。
友人からバイクを買ったんだが、ナンバー、名義変更するためには住民票を移さなくちゃならないらしい・・・
住民票移さずに地元のナンバーで乗るためにはどうしたら良いかな？？
やっぱり地元に帰らなくちゃ駄目なのか？？？
バイク屋でやってもらえないんかな・・・
140 ：らお：2005/06/06(月) 17:25:12 ID:rQo29418
やべ！！間違えてしまった・・・すまそ
141 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 22:06:32 ID:GBTiofFn
>>137
もしかして、押し掛けだと普通に掛かったりする？
142 ：135：2005/06/06(月) 23:57:12 ID:ojinoaqC
ご回答ありがとうございます。
>>138
取り説はあるのですがマニュアルはありませんでした。丁度いま安めのピーコ品が
でてるので仕入れてみます。
>>141
押しがけはやっていないのです。火が飛ばなくても押しがけならかかる
ものなのでしょうか？

とりあえず今の所有名な○チヤマさんにもCDI在庫が無いということでしばらくはバラして
いろいろ調べてみるつもりです。オクも張ってますが欲しいときに限ってないですね～常に一つ位はでてたのに・・・
143 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 10:11:03 ID:2vzDqEAx
>>142
キックで飛ばない。押し崖飛ぶ。
のパターンありまつ。

144 ：141：2005/06/07(火) 20:57:35 ID:/2ZXkVsN
>>142
KH400のステーターコイルは低速側・高速側の２系統のはず。（確か）
で、低速側パンクだとキックじゃ火が飛ばなくて、押し掛けだと高速側が作用して掛かる。
ってのが、よくある症状でKH400のステーターパンクの典型。

確かにCDIも疑い有りだけどね。
CDIにしろ、ステーターにしろマニュアルのチェック通りにテスター当てて計測しても
イマイチ判断し難いんだよなぁ。

コイル巻き替えは、余裕があればやっておくと◎だよ。
別に壊れるまで待つ必要は無いし…と言い聞かせて自分のH2は巻き替えてもらったYO。
145 ：142：2005/06/07(火) 22:35:19 ID:PKMb0mFR
>>143-144
うおお～参考になります。ありがとうございます。
押しがけならかかるってそういうことだったんですね。
早速明日やってみます。
146 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 10:16:41 ID:/lQeV268
>>145
ガンガレ
147 ：142：2005/06/08(水) 18:20:55 ID:BiEwxdBx
うーんやはり駄目でした。とりあえず原因と思われる所は全て
チェックしていきたいと思います。
それでステーターコイルの状態を見たいのですが
これは専用工具が無ければカバーをはずせないのでしょうか？どうもうまくいきません。
初心者質問ばかりで申し訳ないです
148 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:24:21 ID:hcu2Y3J+
KH125はこのｽﾚでいいんですかね？

ちょと聞きたいんですがKH125になにかのフロント周りがポン付けできるらしいのですがお知りでしょうか？
ぐぐってもでないんですよね・・・。
149 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:31:30 ID:68x7ENi0
>>148
ここはトリプルのスレだ。
ＫＨ１２５にピストンは幾つあるのかね？

＞お知りでしょうか？

おひおひ、それを言うなら｢ご存知でしょうか？」だろ（ｗ　
小学生かよ。　ﾃﾗﾜﾛｽ。
150 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 21:22:52 ID:nRrE6kd3
>>147
カバー・・・とは
Magneto Flywheelをさすのですか？
151 ：147：2005/06/08(水) 21:43:50 ID:BiEwxdBx
>>150
名前は分かりません　カバーとは違うかも知れませんが・・・
これを取り出してみたいのです。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75154127
152 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 23:40:22 ID:uiH8p/jt
KHを持ってないから、どういう仕組みか分からないが…
以前、H2のステーター巻き替えに出したとき
「素人が中途半端に手付けた物は巻き替え出来ない場合有り」って
言われたから、カバーごと出しちゃった。
俺もイジるの好きだから、自分でやったら面白いだろうなって気持ちは分かる。
153 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 00:38:19 ID:BUVRlCE4
取り出したいというか、>>151の写真の状態までたどりつけないです。
154 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 02:22:47 ID:BUVRlCE4
あ・・・ごめんなさい。関係無い場所のカバーを外そうとしていたかもしれないです。
ステータコイルは通常どこにあるのでしょうか？
155 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 09:35:56 ID:XKQIRdss
猿人の左側「kawasaki」って書いてあるカバーを外す。
Magneto Flywheelを外す。←これがくせ者・・
専用治具必要。初めて外す時はｼｬﾌﾄがﾃｰﾊﾟｰになっていてｶﾞｯﾁﾘはまっているから要注意。
そうすると写真と同じものが見えまつ。

　

156 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 22:13:47 ID:XmXUAYYr
フライホイールプラーというやつですね。
買ってみます。ありがとうございます。
ああー金がかさむ
157 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 05:12:30 ID:sB+bJGNs
>>156
特殊工具代って結構かさむよね
俺も今月新しいトルクレンチとスタッドボルトプーラーを数セット…
財布が痛い
158 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 19:21:59 ID:q1u3GozR
ＳＳ400にのってるんですけど、やっぱハイオクいれたほうがいいんですかね？　
159 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 20:57:04 ID:xJKOqvyT
158はどっかで見かけた質問だ・・・・
160 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:29:06 ID:VU4AMnc7
>>158
基本設計が25年以上前の単車なんだから・・・。
意味無くね？
洗浄剤入りのとかはいいのかもしらんが・・・どーせ気分の問題。
161 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:55:06 ID:UE5k6vS5
>>158
軽油のほうがいいんじゃね～か。。。
162 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 09:16:45 ID:mD/Gp0+D
2stオイルに天ぷら油は最高です。
163 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 11:10:38 ID:2to1SAMb
ここらへんか？
説明を読むとかなり良さそうなオイルだな。
ttp://www.kao.co.jp/econa/products/01/index.html
164 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:20:44 ID:FlVsvy5U
なんかココナッツオイルとかいれとくといんじゃね？オイルって甘い匂いだし
165 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:19:57 ID:YzHhdfUt
いやいや天ぷら油入れたトリプルマフラーの
後ではうな重よりも・・ん～～んっ！いい匂いですよ！
ごはん３杯食えます！！
166 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:53:11 ID:mKHC79/D
>158
160の言うとおり洗浄効果はハイオクにはあるが、それ以外はむしろレギュラーがいい。
誤解を恐れずに言うなら、ハイオクがパワー上がるなんて大きな間違い。
アンチノック性が高いから高圧縮のエンジンなら必然的に必要だが、燃え易いのは
ハイオクよりレギュラー。
ロータリーなんかでもターボじゃないNAだとレギュを使うのはそのため。
２ストは圧縮も低いからレギュがいい。
ま、ゼンシンとかでチューンしてワイセコピストンにヘッド面研で圧縮上げて
るとかなら別だが。
167 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:59:09 ID:qD/FeBYT
>>164
想像しただけで勃起したｗ
168 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:26:49 ID:jhoJlagt
>>166
禿同。３０年前のガソリン精製技術よりも遙かに向上してるんだし。
洗浄を求めるなら添加剤でも放り込んだ方がいいのかも。
ただ、そこら辺全く分からないが、２ストとしてクランクのシールを傷めることはないのかな？
考えすぎ？
169 ：ｴｲﾍﾟｯｸ：2005/06/14(火) 00:35:57 ID:OmarJeC1
初めまして、こんにちわ。
質問があるのですが、KH250を一からﾚｽﾄｱする場合いくらぐらい資金が必要ですか？
170 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 06:59:11 ID:/Czz2YMD
>>169
そのＫＨの状態がわからないし、どこまでレストアするのか詳しく。

塗装ひとつでも缶スプレーから十数万円するコーティングまで色々あるから
171 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 09:24:56 ID:CuOP534x
>>169
そういう質問するようじゃ・・・
やめといたほうがいいずら。
172 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 09:35:06 ID:LT/psmh1
>139 ：らお ：2005/06/06(月) 17:22:28 ID:rQo29418
>質問です。
>友人からバイクを買ったんだが、ナンバー、名義変更するためには住民票を移さなくちゃならないらしい・・・
>住民票移さずに地元のナンバーで乗るためにはどうしたら良いかな？？
>やっぱり地元に帰らなくちゃ駄目なのか？？？
>バイク屋でやってもらえないんかな・・・

遅レスだが、
できます。現在の住まいの証明となるもの・・アパートなら不動産屋と取り交わした賃貸契約書を添えて提出すりゃあいい。
そうすりゃ、使用者は貴方の住民票のあるところで、使用本拠の位置は現在の住まいとなって登録できる。
173 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:12:00 ID:DTdxL1yw
>>169
まず、外注工賃くらいは自分で見積もれるでしょ？
（クランク打ち変え・ボーリング・再メッキ・シート張替・ジェネレータ・ブラスト/バフ・粉体塗装等々）
部品代は中古品・社外代替品・純正新品で可能な限り集めて
そうねぇ…３０ﾏｿ位で揃うんじゃないの？
174 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:58:37 ID:PvyYGEsf
>>173
>外注工賃くらいは自分で見積もれるでしょ？

それできるくらいならここで質問しないと思われ・・・・

175 ：173：2005/06/14(火) 22:15:20 ID:DTdxL1yw
>>174
まあね。
最近「レストア」って言葉が安易に使われてるけど
本来は職人の域で、我々のレベルじゃぁないんだよね。
そこらの不動車を走らせるのは、せいぜい整備とプチ修理程度であってレストアまではいかない。
まあ、俺もみんなと同じで、いじるのを楽しんでる程度だけど。
176 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/06/16(木) 23:52:00 ID:bybTeFxq
大改造企画難航中・・・
177 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 21:30:39 ID:mtXF9D2I
バランス崩さんようガンガレ・・
178 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 23:13:54 ID:8R1LaS7g
あげましょ
179 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 20:00:45 ID:dsSq90KD
しきるな
180 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 20:11:35 ID:1w0RrQkB
人少な杉
181 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 21:02:35 ID:OgiFz3s1
>>117さんがおっしゃっている純正オイルシールセットというのはカワサキに電話注文すれば
買えるのでしょうか？なら明日電話してみようかな～
182 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:12:44 ID:EKkh/HA4
しゃあないわ～
トリプル海苔がそもそも少な杉。
コンビニなんかに止まって一服してると
集まってくるけど・・そんときだけ。
183 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:50:16 ID:stovDYJ4
ガイシュツだろうが一応貼っとく。
ttp://www.machclub.net/osaka/index.html
184 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/06/20(月) 09:04:39 ID:e79DCua0
うおーーー！！どこもホイールのオーダーやってねー！！！
185 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:10:41 ID:2VSScEAj
他サイトの板で

「質問させてください、皆さんガソリンはレギュラーですか？ハイオクですか？
自分はハイオクを入れているのですが、レギュラーのほうが良いと言う情報が入ったので、、、 」

と書いとる人がいる…。余程ここのレスが信用できなかったのか…。
186 ：117：2005/06/22(水) 00:18:21 ID:QP/VhYQ0
>>181
カワサキではなく、カワサキ扱ってるバイク屋とかパーツショップで発注してもらうか、
ttp://www.int-murashima.co.jp/index_service_f.html
で注文。
オイルシールセットでは販売されてないので個々のパーツナンバーでそれぞれ注文になるのでパーツリストは必要。
純正部品は間違って発注してもらったら返品は効かないので注意！
187 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 23:29:32 ID:8g7N1o/7
あげじゃ
188 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 09:43:31 ID:qnittYd7
2ｽﾄにﾊｲｵｸ入れても意味ないよ。これって常識だよね。
189 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 10:57:43 ID:dGEhO2VH
>>188
2stはどんなに圧縮上げてもレギュラーでOKってこと？
190 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 12:31:01 ID:qnittYd7
ｶﾜｻｷのﾄﾘﾌﾟﾙ圧祝上てみな、すぐ逝くよ。
191 ：ＫＨ　&rlo;！ＲＲ４７７&lro; 　：2005/06/23(木) 14:54:45 ID:c3HXCiM/
自分で好きなの入れればいいんじゃねの～♪
ノーマルですが、折れはレギュラーでつ。
192 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 19:32:33 ID:UaagcpDX
kh250ですが、分厚いスリーブを削ることでss350のシリンダーが入ると聞いたのですが本当でしょうか？
知っている方いましたら教えてください。よろしくお願いします。
193 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 20:42:34 ID:deO8iea4
>>185
どうせ鯛造だろ。
やつは交換交換ってうるせーんだよ。
交換を申し出てる本人が得するような交換なんて、する奴はいないよ。
死ねばいいのに。
194 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 22:00:04 ID:t72XTMNa
>>192
ごめんわからん・・・orz
195 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:40:56 ID:wOi8K4qI
>>192
＞分厚いスリーブを削ることでss350のシリンダーが入ると聞いたのですが
初期２５０ＳＳのスリーブ削って３５０のピストンなら入る。ＫＨ２５０は後期ＳＳと同スリーブなのでそこまで削れない。
それとも２５０シリンダーに３５０ボアのスリーブを打ちかえるって事？
196 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 01:06:47 ID:IbcrJqH2
192です。
194、195さんありがとうございます。
スリーブ削っても入らないんですね。。スリーブ打ち直すと言っても、その350用のスリーブがないですよね？？
ほかに350の腰上移植も考えています。何かアドバイスあればよろしくお願いします。
197 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 16:22:11 ID:/6zW3v8i
>189
2ストでも高圧縮なら廃屋がよいです。
オクタン値の低いガソリンは燃えやすく、
プラグで着火する前に燃えてしまうので
エンジンの焼き付をおこします。


モトメンテナンス誌で、マッハ特集ですよ。
198 ：パイパー：2005/06/24(金) 18:47:05 ID:7a2jaXrt
>>197さんいい情報ありがとう。
さっそく本屋さんで確認してみます。
199 ：キラークイーン弐号：2005/06/24(金) 20:27:34 ID:CYdxDfKF
左のチャンバーから灰色のオイルが出てきた・・・・

大丈夫か不安だ～　来週の休みに調べなきゃ
200 ：197：2005/06/25(土) 00:13:05 ID:RELGFFfc
MOTO MAINTENANCE 60
カワサキ　2ストトリプル「完全制服」
　クランクシャフトのオーバーホール
　エンジン組み立てと事前確認
　外装パーツの再現ペイント
　メインフレームａｎｄ周辺パーツのペイント
　メーターの修理再生
　シートレザーの製作張替え
　再生クロームメッキの発注
　各種パーツの調達
　車体の組み立て
　オイルポンプのオーバーホール
　ＧＡＲＡＧＥ310
　500ＳＳの年代的特長

紙面の約半分が特集でした。
さりげに流用パーツの事が書いてあったりして、
かなり参考になりそうです。
201 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:54:50 ID:tCA6T6qa
>>196
交換するべき部品はかなり多くなるよ。
腰上だけでもスゲー値段じゃないかな。
他にもオイルポンプ(S2用)、キャブ（KH400/S2/S3用）、スプロケ、チェーン。
クラッチも違うっけ？（250と400は違う）、マフラー、エアクリもか？
腰上もボーリングが必要になると、ピストンとリングが糞高いし、全部で１台買える位するんじゃない？
完成したら、したで違法車両の出来上がりって感じ。

俺も前にKH350を作ろうとしたことあって、通関証フレーム使って正式に登録しようと思ったんよ。
型式S3F　エンジン形式S1E　排気量350CC　の車検証になったら面白いなって。
202 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/06/25(土) 22:34:21 ID:7A2zl2ab
常時ageだ！！！
203 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:57:22 ID:cwwjyxoX
唐揚げ
204 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 10:56:48 ID:Rqhe5wAS
>>197
情報ありがとう。早速買いに行ってきます。
最近、バイクに乗る時間がない・・・
205 ：マッパだか：2005/06/28(火) 09:38:27 ID:rDKM3H6b
SS1、2の事を調べてるんだがマッハの先輩達に質問汁。ガス短句とて～るにヒゲライン＆川崎と書いてるのと、ソードっぽいラインに川崎って書いてるヤツの違いって何？
206 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 11:43:28 ID:x8393otQ
　　　　　　　　　　.%%%%%%%%
　　　　　　　　　　6|-○-○ |
　　　　　　　　　　　|　　 > 　| 　　　　　
　　　　　　　　　　(⌒) ∇ ／　　　　　 　厨房か？人に聞くんだから
　　 　 　 　 .rt-;ヘ!　゛:, γ ｌ,,,,,　　　　　　言葉使いに注意しろよ！
　　 　 　 ,rl. | !　!　 _,ヽ　|。　 ~~ヽ
　　　　　ヽ!_f_i_,」‐´ ＿￣)。田}}＼ ＼
　　　　　　 ＿　　 　|　　 |。　　|　　ゝつ
207 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 16:42:26 ID:p4STrxof
馬鹿共にキツーイご意見を！
http://mahimosakura.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/multiq/multiq.cgi?mode=enquete&number=258
208 ：マッパだか：2005/06/28(火) 17:56:20 ID:rDKM3H6b
トリプルスレ保守！カラーの違いに付いて教えてエロイ人～
209 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 18:14:01 ID:fV8rxWKT
>>207
そのサイトに書き込みまくってる奴らにキツーイご意見をすればいいのか？
210 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 19:25:08 ID:aTS4NXsP
>>208
S1,S1AとS2がヒゲラインのタンクと同形状でS1B以降とS3シリーズがヘチマだった気がする。
211 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 20:11:35 ID:p4STrxof
>>209
違う！・・・オマイ珍？
珍がどんな風に思われてるか知れ！

俺もＨ2乗ってるが珍系はバイク乗りの中では一番のカス。
周りに憧れる馬鹿が居たらいつも潰す！
普通に旧車乗ってる奴に迷惑なんだよ！
212 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 21:05:15 ID:LADSPl5U
>>211
でもなぁ、そのサイトの他のアンケートを見ると、投票しても意味無いような気がするし。。。
ttp://mahimosakura.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/multiq/multiq.cgi?mode=enquete&number=73
213 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 22:05:22 ID:czAxG5ye
　　　　　　　　　　.%%%%%%%%
　　　　　　　　　　6|-○-○ |
　　　　　　　　　　　|　　 > 　| 　　　　　 >>208
　　　　　　　　　　(⌒) ∇ ／　　　　　 　厨房か？人に聞くんだから
　　 　 　 　 .rt-;ヘ!　゛:, γ ｌ,,,,,　　　　　　言葉使いに注意しろよ！
　　 　 　 ,rl. | !　!　 _,ヽ　|。　 ~~ヽ
　　　　　ヽ!_f_i_,」‐´ ＿￣)。田}}＼ ＼
　　　　　　 ＿　　 　|　　 |。　　|　　ゝつ
214 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 22:06:35 ID:czAxG5ye

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕
　　　　　 　　 　 　 　 _,（　´Д｀）⌒ i　 |
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|∥　ﾄﾞｶ
　 　 　 　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||∥　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ∥|∥|
　　　　　　　　　　　　__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟつ >>208
215 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 23:26:57 ID:1i1adeAr
199なんですけどエンジンは問題無でした。一安心

でもオイル漏れしてたからオイルポンプのボルト締めたら舐めっちゃった・・・
とほほ
216 ：マッパだか：2005/06/29(水) 03:56:19 ID:pPXM4VCp
210
禿サンクス！やっぱトリプル好きは良い人だ♪ホントに感謝ですm(__)m
なあ？206 213よ？俺は三十路近いから厨房ではない。ここはトリプルを語るスレだ。質問の答えが解らんからってしつこく二回もくだらん嵐まがいな行為しなさんな。わかったら消えろ206 213
217 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 05:44:20 ID:qhnt0Rzi
>>211
くだらん　どっちにしろスレ違い
218 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 10:45:42 ID:79snL5i8
216
三十路にもなって口に聞き方も知らないクソこそ消えろ。

206 213 じゃないが。。。
219 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 11:49:04 ID:MRg1KXGg
流れ無視で申し訳ないけど・・ｗ
Ｓ系のプッシュロッド（クラッチ）のオイルシール（社外・流用可！）入手手段情報お持ちの方いませんか～？
220 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 20:00:01 ID:8RVmVEuH
三十路前で>>205の文章w
221 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 20:01:33 ID:8RVmVEuH
>>219
S系ってどのS系？パーツリスト入手→部品番号調べてカワサキ部品取扱店（ぐぐるとでてくる）に注文というのがこないだ書かれてた
222 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 20:39:21 ID:A8wnJhyr
>>216
おめーのがウザイよ。
> やっぱトリプル好きは良い人だ♪
こういう薄っぺらい概念が大嫌いだ。
どうせ、すぐ壊れて手放すんだから何色でもいいじゃねーか。
それから、厨房の意味が理解できてないようだな。
223 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 20:48:32 ID:uWg5RI6N
＞先輩達に質問汁。
使い方間違った2ch語ほど恥ずかしい物は無いな(w
三十路近い厨と同じくらいにな
224 ：219：2005/06/29(水) 21:26:46 ID:uUUKQeZI
Ｓ３Ｆ（４００ＳＳ・６ベアリング）です、ＳＨＯＰで純正は生産中止と言われました・・(T_T)
225 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 22:13:39 ID:fjWOEtyx
体が三十で脳味噌厨房・・・
ミジンコ程度の脳味噌と思われ。。
自分で整備出来もしないのに
ショップに頼んで目ん玉飛び出るくらいの請求きて・・
あのショップは基地外だと叫ぶww 激ﾜﾛ！！！！

226 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 23:30:18 ID:j3YVhyVO
馬鹿はスルーで。
227 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 23:42:19 ID:ZRrGGcHn
>>224
SHOPで.....とかじゃなく、自分で調べてくれないと
アドバイスする人達はあなたの為じゃなく、SHOPに対してになっちまうんじゃ？
品番出してくれんと、どのシールか分かんないけど、それらしきシールは純正でまだ出ることになってる。
最近欠品になったのかな？
228 ：219：2005/06/30(木) 02:15:37 ID:VLrvhe+m
>227様
ムラ○マさんの検索（９２０５０－０４０）では出るのですが、オーダーかけたら生産中止だとの事です・・(T_T)
ＳＨＯＰ（４輪がメインなので）は部品頼むのみで、自分でバラシてます。フレームなども塗装予定ですので長期戦で構えてますので気長にお願いします。m(__)m
229 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 04:12:42 ID:FsqQMjNf
三十厨はスルーで♪
230 ：パイパー：2005/06/30(木) 09:05:06 ID:0Fu0klhn
>>マッパだかさんへ
マッハ乗りにも色々いるんだよね。たとえば
ノーマル至上主義の人、自分でメンテ出来ない奴は乗るな的な人、　
強制する人等いっぱいいます。だから自分流でいきましょう。
私は４０代、２ｃｈ語なんか知りませんが２ｃｈやってます。
言葉の揚げ足取りで笑いたい人には笑わせておけばいいじゃないですか。
では楽しいマッハライフを。
231 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 18:00:01 ID:/yxVOQEU
自演かい・・・ww
232 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 18:04:37 ID:SYAw6Flf
揚げ足とりとかそういう問題以前に人様に質問する態度の問題だと思うが・・・
言っても無駄か　赤オイルかってこよー
233 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 18:05:20 ID:SYAw6Flf
ところで赤オイルにした際のデメリットってなにかありますか？
234 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 19:27:31 ID:+vpko25b
>230
こんな軽いやつはトリプル海苔にいないよね。
もし、いたとするならば・・・
ミンダナオ島で旧日本兵が見つかった！
の衝撃です・・

デメリット？毛無理が多くなった。。
折れにはメリットだったりしてww
ちなみにエネオスの赤注入中。
235 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 19:48:23 ID:+vpko25b
>224
SS400のやつってKH400の番号でいう 92056-007
と同じ？だよね？？でも92056-007も完了だし。。
んん～無いね・・orz
236 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 22:10:28 ID:OvjZIsrw
> 自分でメンテ出来ない奴は乗るな的な人

自分でメンテ出来ない奴
・教えて君だったりする
・工賃が高いとほざく
・工賃が安い店は優良店だと思ってる
・すぐ手放したくせに「俺マッハ乗ってたんだけどよ～」と語る
・さらに「維持が大変でさ～」と、何もしてないのに大変だったらしい
・「故障多くて…」と、直してるのはバイク屋なのだが…
・「トリプルはさ…」と、さも極めたような言い方が得意
・伝説のマシン…とか、おとぎ話が好き
・チャンバーネタのみ詳しい
・「当方素人なので…」と、コメント付けてヤフオクに出品するが、出品価格は玄人並み
237 ：マッパだか：2005/07/01(金) 04:32:27 ID:0imQ/cvs
パイパーさんの様な人って2ﾁｬには少ないね↓好きな者どおしが集まって皮肉るのが楽しいか？敬語で書けば「教えて君」だの「厨だ」だと鬼の首を捕った様に罵るまさにネット社会の負の遺産。「楽しいﾏｯﾊﾗｲﾌを」ﾄﾘﾌﾟﾙｽﾚ住人でこの言葉に心暖まった人間はどれ程居るものか…
238 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 05:49:00 ID:dzWgB5sw
ﾏﾀｰﾘいきましょﾏﾀｰﾘ
239 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 07:47:47 ID:SkjnS9/Y
>>237
なんつーか　あきれた・・・
240 ：パイパー：2005/07/01(金) 08:46:11 ID:MtyCS/S1
>>234
はははっ（笑）まあ軽い方じゃないよな（176cmで82kg)だからね。
S59年からＨ１、Ｈ２に乗り続け今年で２２年（現在Ｈ２、５台目）だけど・・・
本当にマッハライフは奥が深い、人間関係も深い（TMC)がいい例だな。
私的には一人が気楽でいい。
241 ：234：2005/07/01(金) 09:33:44 ID:XnXBPKul
ｱﾁｬｰ　誤爆でしたか。。失礼しましたorz
242 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 10:17:05 ID:XnXBPKul
ハイパーさん
一つ質問させてもらっていいですか。
５台目ってありますが事故とかであぼーんしたんですか？
わたしはKHですが10年間同じ車両です。
愛着あって離せないです。
243 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 11:04:37 ID:tU/gt0rZ
>>239
スルーしよ
244 ：パイパー：2005/07/01(金) 11:59:21 ID:6iC9acoo
>>242
Ｈ１についてはＨ２を買うときに下取りに出しました。
Ｈ２はカスタムしたのが１台盗難（某ショップのデモカー）これは
非常に痛かった。事故が２台（信号待ちで追突される＝廃車、右折レーン走行中　
突然中央レーンを走っていたトラックがUターンしてきてドカーン＝廃車です。）
限定解除取ったらあげると甥っ子と約束して１台。
そして現在に至っています。今のＨ２は約７年乗ってます。
245 ：マッパだか：2005/07/01(金) 16:26:43 ID:0imQ/cvs
マターリでお願いします！焼き付きを恐れてオイル濃いメでカブリ常習な自分のS1のように♪
246 ：マッパだか：2005/07/01(金) 16:31:41 ID:0imQ/cvs
パイパーさん波乱万丈乙です(^_^;)ってか、甥っこに譲っちゃうとは…俺には神に思えますm(_ _)mでは、パイパーさんに養子縁組希望します♪
247 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 20:45:19 ID:p3oBhR2g
ウゼーのが迷い込んでるな。
248 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 21:22:42 ID:h3Hh8e5A
学習能力ないっていうか・・・ﾊｱ---
オイル濃いめでカブリだ？？
どこで調整してる？でっ
どれくらいオイル濃いめなの？
カブリ常習って。。ヘンだよ。。

釣られたか・・
247乙です。
でもこいつの出現で少しはスレ埋まるかww
249 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 21:25:10 ID:pbaI55rg
気持ち悪い固定が数名いるな
250 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 21:31:32 ID:pbaI55rg
>>245
>マターリでお願いします！
なんでこんな空気になったと思う？
251 ：219：2005/07/01(金) 21:47:16 ID:rAN6ZQxx
>235さん
私の手持ちパーツリスト（４００ＳＳ用とＫＨ４００－Ａ４補足編）には92056-007は出てませんでした(>_<)
でも、終了ですね・・・(T_T)
このシール変えれないと、悲しいです・・・・
イギリス製？だったかグリーンのパッケージのオイルシールｋｉｔはどうでしょうかね～
以前、どこかでイマイチとか書かれていたような記憶が有るのですが・・？
252 ：マッパだか：2005/07/01(金) 23:24:29 ID:0imQ/cvs
250
答えは一つだけ。やたら絡んできたりイチャモン付ける奴が居るからだろ？カブリ常習の原因は、オイルの吐出量を調整しても、暑い所だから給油時80：1の混合で詰めてるのよ(^_^;)梅雨寒やら真夏日の繰り返しで焼き付きの安全策（汗）前に乗ってたRZが焼き付かれてからの勉強
253 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 23:45:20 ID:y5STQ+9/
あー話しかけるんじゃなかった　無駄無駄
254 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 23:50:07 ID:y5STQ+9/
無理矢理話題作って常駐しようとしてる変な固定が早く消えますように


って書くともっと常駐するようになっておもしろくなるかなw
255 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 23:52:24 ID:GRlZE2GL
糞コテにかぎって改行しない、アンカー知らない
そのくせ顔文字使う
これって仕様ですか？
256 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 00:05:12 ID:XLU60uFy
同じトリプル乗りとして珍並みに恥ずかしいです　三十路でこれか・・・
257 ：マッパだか：2005/07/02(土) 03:59:48 ID:tmLiYu+I
↑の奴ら文句ﾊﾞｯｶ垂れてねーで普通に話題作れや？話題無いなら黙ってROMれ。だからﾈﾗｰはｳｻﾞｲ！意味不明用語にこだわって無いで辞書に載ってるﾏﾄﾓな単語で書け。お前ら相手してると性格歪むわ。そうだと思わんか？売り言葉に買い言葉で中傷言う奴が居なければ始まらんから。
258 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 05:14:59 ID:tmLiYu+I
2チャンネルは匿名性が高いのでヤリタイ砲台ですな。
と、ズラ疑惑のテレビキャスターもゆっとりマスタ
259 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 07:58:18 ID:W8C5TJA4
257 ：マッパだか ：2005/07/02(土) 03:59:48 ID:tmLiYu+I
↑の奴ら文句ﾊﾞｯｶ垂れてねーで普通に話題作れや？話題無いなら黙ってROMれ。だからﾈﾗｰはｳｻﾞｲ！意味不明用語にこだわって無いで辞書に載ってるﾏﾄﾓな単語で書け。お前ら相手してると性格歪むわ。そうだと思わんか？売り言葉に買い言葉で中傷言う奴が居なければ始まらんから。
258 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 05:14:59 ID:tmLiYu+I
2チャンネルは匿名性が高いのでヤリタイ砲台ですな。
と、ズラ疑惑のテレビキャスターもゆっとりマスタ

260 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 08:12:05 ID:W8C5TJA4
確かに匿名性が高いのでヤリタイ砲台だな、ID:tmLiYu+I さんw
261 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 08:48:21 ID:8nDVCh1Q
252 ｱﾁｬｰ　
257で　ﾀﾞﾌﾞﾙｱﾁｬｰ
教えてもらったあげくに逆ｷﾞﾚかよww

>>241
ＫＨ４００－Ａ４補足編4ﾍﾟｰｼﾞ目にないですか？

>>244
どうもです。全損で体大丈夫っすか。。
鉄人衣笠！もしかして赤ヘル被ってるとかww
262 ：219：2005/07/02(土) 10:24:57 ID:+hbr8NPW
>261さん
今見直したら有りました(^_^;)

これは後期のボール式レリーズのみですね、グリス用なのかな？
私が探しているのは、絵だとその下、レリーズを外した奥に有るプッシュロッド用の物です
不動状態で入手した物をバラシましたが。この辺りオイル汚れ跡がかなり有りましたので交
換したいですね～(._.)

263 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/07/02(土) 13:55:55 ID:lVLrqmoH
なんか伸びてるな。
うれしい限りだ。
みんな、常時ageで頼むぞ！
264 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/07/02(土) 14:05:29 ID:lVLrqmoH
単車にアイデンティティーを求めた時点で、そいつはコスプレよ・・・

うおー、人生が難航してきたぞー！
こうなったらプロビルダーにでもなるか・・・
265 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 14:24:26 ID:8nDVCh1Q
>261さん
わたしも猿人10月にOH予定でつ。
4ﾏｿ弱なるんでそろそろかと・・
その際は情報きぼんでつ。
よろしくお願いします。ageか。。
266 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 15:33:20 ID:8nDVCh1Q
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113021395/
この板でも同じ事なってまそたww
945 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 11:56:19 ID:ckKdHHeZ
つか、ちょっと調べりゃわかる事を、調べもしないで質問するヤツって
一体どういう神経してるんだろうな？

ぼく様は調べるのも努力もしたくないから
わからない事は、おまえら答えろ　ってか？

挙句に逆切れとか、煽らないでくださいとか　ｲﾐﾌﾒ
267 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 23:57:29 ID:CVdtrkJJ
いきなり乱入してきて、仕切り始めるヤシが１名。ﾓｳｸﾙﾅ
rzでも乗っとけ。ｳﾞｫｹ
268 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 10:13:36 ID:Oij+jhQM
　　　　　　　　　　.%%%%%%%%
　　　　　　　　　　6|-○-○ |
　　　　　　　　　　　|　　 > 　| 　　　　　 >>257
　　　　　　　　　　(⌒) ∇ ／　　　　　 　藻前がカキコしても
　　 　 　 　 .rt-;ヘ!　゛:, γ ｌ,,,,,　　　　　たたかれるダケ注意しろよ！
　　 　 　 ,rl. | !　!　 _,ヽ　|。　 ~~ヽ
　　　　　ヽ!_f_i_,」‐´ ＿￣)。田}}＼ ＼
　　　　　　 ＿　　 　|　　 |。　　|　　ゝつ
269 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/07/03(日) 21:24:45 ID:uOMWgoTX
チバックか、なつかしいＡＡだ・・・
270 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 23:18:11 ID:mgV0Uibo
kh400の電装類配線がショートしてしまったようなのですが（エンジンはかかります）
電装類のみであればss系から流用できるのでしょうか？
具体的にはこのハーネスです。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n15393642
271 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 23:24:01 ID:mgV0Uibo
いや、やっぱりおかしなことしないでおとなしくkh400用にします・・
272 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 23:33:30 ID:72ar/6ZX
あちこちマルチ乙
273 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 00:16:48 ID:08AlWqZ/
ごめんなさいまじで
274 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 21:55:37 ID:MDcus1uh
おい何があったんだ？
275 ：とおりがかりの７０年代：2005/07/04(月) 22:55:45 ID:O74/GDMf
>>270
KHだったらリプロパーツあるんちゃう
マッハクラブあたりに聞いてみたら？

もしくはサービスマニュアルの配線図で照合したらえーんけど
両方もってる都合のいい人なんていないよね？
276 ：パイパー：2005/07/05(火) 12:13:46 ID:rVFYcc/n
>>261さん
私には脂肪というプロテクターと飼い猫に教わった
受け身で、骨折はすれども入院せずですんでます。
>>275さん
むかし大阪マッハのHPに復刻版マニュアルが出てました。
今も有るかは解らないけど見ると大変参考になるので
見るのを進めます。もの凄い知識人が多いから勉強にも
なるしね。
277 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:50:24 ID:GnGEYvWR
質問なんですけど、ＳＳ350のエンジンＯＨするのは、
おいくらくらいかかるんですかね？
278 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:57:08 ID:Y2nScYJv
>>277
３千円くらい
ＯＨ内容：カーボン除去
279 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 12:57:21 ID:1PJh/+wX
＞２７８
3千円～無限大かな？

７～80万かけて、ミッション全部一品物で作った
なんて話も聞いたことがある。
280 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 14:34:44 ID:3cxUlZWj
マッハ系、単純にほしいのですが、乗り出しの予算、年間の維持費どれくらいですか？
281 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 19:24:03 ID:o60H8kZ+
>>270
400SSとKH400は点火方式ちがうから配線違う。国内仕様と海外仕様でも違う。
逆車に国産用配線着けたら燃える可能性あるからそこらで売ってるKH400強化ハーネス買っといたほうが無難。
>>277
279氏の言うとおり無限。とことんやれば１００万くらいは簡単に飛ぶ
>>280
乗り出しは不動車を自分で直して乗るなら20万あれば可能。店だと４０～６０くらいが相場かな？
維持費は乗り手によって大きく変わるよ。壊れなきゃガス＆オイル代+車検、重量税。

２１時のHERO'ｓまで暇なんでどんな質問でもマジレスしちゃうぜ。
282 ：277：2005/07/06(水) 20:35:40 ID:k/G42HX5
ＳＳ350に乗っているのですがニュートラルに入りにくいんですけど原因ってどんな事が
考えられるのでしょうか？
283 ：281：2005/07/06(水) 21:00:41 ID:o60H8kZ+
>>282
クラッチが切れきってないと入れにくかったりします。ギヤオイルがやたら硬いとかも。
あとはシフトフォークの磨耗とかも可能性あり。
エンジン空ぶかしたあとチェンジすると入ったりする場合はシフトフォーク等、ミッション系がヘタってるかも。
284 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 21:18:37 ID:9OBH//Db
>>280
モデルによって相場が違うけど、個人的にH1/H2だと100ﾏｿがラインじゃないかと思う。
ベース車を買って、やるべき事やるとトータルで100ﾏｿに到達するようだ。店頭でもその前後でしょう。
KHも持ってるけど、20～30でとりあえずは完成すると思われ。
維持費は上のＯＨの話と同じで「～無限」
乗り始めたら、後ろを振り向かないこった。レシートは捨てるに限る。
285 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 22:20:08 ID:DcHZZtTW
乙です。
基本的に「ここまでこうしたい（しようと思ってる）。」
「こうやったが×でした。」とか具体的なこといってもらわんと・・
怪盗者も困るw
286 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 00:42:10 ID:Igs9xbiy
初心者スレで誰も相手にしてくれません・・・
マルチになりますがどうかご指導下さい
kh400です。
しばらく乗っていなかったらバッテリーがあがってしまったので
新品バッテリーを取り付けようとしたところ、
配線のバッテリーへの接触部から火花が出て取り付けられず、
配線がショートしているとのアドバイスを頂きました。
そこでサーキットテスターを購入し、バッテリーから出ている順に配線を
調べていったのですが、ヒューズボックスの、
中に三本ある線の一本（白）のみ通電していて、残り二本は通電を
確認できませんでした。これはこういうものなのでしょうか？
もしくは、今回はこの部分が原因なのでしょうか？
というか、配線の一部が通電していないとバッテリーから火花が出るものなのでしょうか？
287 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 12:15:34 ID:ICLauMO4
ヒューズが飛んじゃうですか。
288 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/07/08(金) 13:04:46 ID:PzZyF2TV
うおお、電装系はわからん・・
289 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 15:50:53 ID:K1dTA4HY
>286
１．バッテリーの＋－が逆
２．ハーネスの短絡
３．コネクターの挿し間違い


まあ、２かな。
よく曲がる所、よく擦れる所、熱で溶けそうな所などが原因かな？
290 ：286：2005/07/08(金) 19:46:56 ID:ZE8TJsbW
お返事ありがとうございます！ハーネス大分老朽化してるのでやはりその辺が
原因かもしれません。これを機に強化ハーネスに交換してしまおうと思います。
出費が・・・
291 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 21:49:35 ID:I/WFYzbL
>>289
>>286
俺も真っ先に＋－逆だと思ったが、そうだったら笑えるぞ。
（余談だが、確かRZ用のバッテリーが形一緒で＋－位置逆だったよね？）

劣化して＋側の皮膜が剥がれて、フレームその他ボディへ接触してるとか。
疑う所は沢山あるけど、ライトケースの中とかブレーキスイッチとかのサブハーネス部分も疑えるよ。
俺はウィンカーの＋側が皮膜剥がれて接触してたことあった。
ただサブハーネス部分って割とON/OFFで作動する部分が多いから、どっちかっていうと
ブレーキ掛けたときにヒューズが飛ぶとか、そういう症状になりがちだけどね。

ハーネス交換は地味だが非常に大事だからオススメするよ。
交換しときゃ軽く１０年は持つから日割り計算すりゃ安いもんだって。
292 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 22:55:45 ID:6w47A37I
＋ーは正常のはずです　試しに逆に接続しても火花がでたので・・・
いまハーネス注文しました。
293 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 01:53:10 ID:KU4KUZMW
>>286
火花出てもヒューズ飛んでないの？たしかメインとヘッドライト、テールとウインカーの３つヒューズだったと思うが。

よけいなお世話かもしれんが、ハーネス交換はショップに頼んだほうがいいぞ。
書き込み見てる限り失礼だが素人っぽいし、万が一配線ミスでCDIとかパンクさせたら部品探しだけで時間も金も
かかっちゃうし。
294 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 11:33:38 ID:HjVQ0K0l
>>291
＞日割り計算すりゃ安いもんだって

怪しい絵画売ってる店みたいだな（ｗ
295 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 20:41:48 ID:TMiBvmfk
しかしハーネスごときで何であんなに高いのかな～
秋葉で買って自作だな・・おらは。。。
296 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 10:06:10 ID:0z/+FuqD
自作できる奴がオークションに出してウハウハなんだろうな
俺も作ってみようかな
297 ：とおりがかりのホンダ乗り：2005/07/10(日) 11:09:11 ID:2BX0aUB+
手に入るだけえーですやん
ホンダの７０年代なんて単線の色がもう手に入らないから
代用色考えたりカプラーも手に入らないからオス＆メス両方
変えなきゃいけなかったりムチャクチャ面倒ですよ

俺もリプロパーツぎょうさん出てるバイクにすりゃ良かった・・
298 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 12:15:04 ID:js20K8P4
カワサキのアースの「黒/黄」もホムセンじゃ見かけないよね。別に無い訳じゃないが。
俺もハーネスを半分位作ったことあって（補修のため）、実車に這わせてたら
馬鹿野郎、あと１ｃｍ伸びやがれ！ってのがあって
こりゃ、買った方がはえーよ。ってことになった。
んで安く売ってるのがあって買ったはいいが、何か粗悪なんだよな…
また交換したくなったよ。
299 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:10:11 ID:HZAJsGLa
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/fu_ta205?
旧車ハーネス売りまくってウハウハ
いいな
300 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 19:11:07 ID:akF1CNlQ
>>286
古いバイクなのでトラブルの原因が一箇所とは限らず複数箇所という事も考えられる
ので、皆さんおっしゃってる通りまず、劣化の感じられるハーネス等、全て新品交換
した後、煮詰めていくのが良いと思います。まァ、みんな苦労してやってきてるので
キミもがんばれ。
ハーネス自作は>>298も言ってる通り難しいよね・・・。
301 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:07:55 ID:bVoil/Uj
基本的に実長×1.2でつね。
ハーネスじゃないけど似たような仕事してる。
302 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:48:34 ID:LbiU7zSd
レギュレータをTYSとかの現行型にしてる方いますか？
303 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 22:04:29 ID:9aOrR8wE
>>301
そういう仕事ってうらやましいな。
俺は会社から出りゃ、何の役にも立たん仕事だ…。
304 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 00:42:26 ID:NOez+jbD
>>302
ゼファー用かなんかのを流用して使っている。
容量合ってるかわからんケド、問題なく走ってます。
305 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 13:55:31 ID:+ONjVe4d
ネットでカワサキの500SSを探してるんですが
500SSと500SSマッハ3の2種類があるのですが何か違いがあるんでしょうか?
ググッてもよくわかりませんでした。
アホな質問かもしれませんが誰か教えてください
306 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 14:07:50 ID:OqLgvMsb
ノーマルこだわり、バリバリ改造どっちがノーブル？
307 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 20:58:22 ID:o2VUMt//
>>305
500SSの型式には

H1
H1A
H1B
H1D
H1E
H1F
KH500

がある。（最後はKHだが）
マッハ３なるバイクは無い
H1BもH2もエンブレムはマッハ３だ
308 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 21:47:59 ID:pKpYUSTH
個人的な見解でつ。
H1よりはH2かな～。プチノーマル派。
バリバリ改造だったら現行のものをしますね・・
309 ：305：2005/07/11(月) 21:48:48 ID:+ONjVe4d
>>307
なるほど。
画像にはエンブレムが無かったので初期の2つの型なんですね。
わかりやすい解説ありがとうございました。
310 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 22:42:00 ID:C/XV3h0X
H1はノーマル
H2はカスタム

これ意見別れるよね
311 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 21:22:38 ID:82QeR/uJ
このスレの皆はモトメンテ(?)っていう雑誌買った?
カワサキトリプルの特集だったけど
312 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 22:07:54 ID:qNRYMQCg
ふだんモトメンテ買っているが（隔月発行だったよね）
カワサキトリプルの特集が原因？なのか？
今回だけは本屋でみかけない・・ほしんだけど・・w
313 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/07/12(火) 22:28:04 ID:gful+Lp5
なんか最近盛り上がってるね！
314 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:01:35 ID:5y5x4B89
＞ギコ

で、就職決まったのか？
315 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:19:49 ID:+PcAiOQZ
モトメンテ見たよ　大阪マッハクラブの宣伝みたいで気分悪いから買うのやめた
316 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:29:37 ID:kC4kQby+
>>315
確かに全員関係者って感じだった。
317 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/07/12(火) 23:51:14 ID:gful+Lp5
>>314
５１連敗中・・・
318 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 08:28:23 ID:ESpOoLCo
皆さんは今乗ってるマッハ等はどこで購入されましたか?
ネットや雑誌で調べると地元にもあるにはあるんですが
マッハ関係のHPではモトショップH&Kなる店で買うのがお勧めとされてるようなんです
初めてのマッハの購入を考えてるんで差し支えなければ教えていただきたいです。
319 ：もも：2005/07/13(水) 13:10:45 ID:mAC82p7B
318の方はどちらにお住まいですか？
H&Kさんは○だと思いますよ。
320 ：318：2005/07/13(水) 15:58:04 ID:ESpOoLCo
>>319
熊本に住んでるんです
Gooバイクで検索したら九州内には3台しか無く、あまり選択肢が無い(マッハ自体あまり多くないでしょうけど)ので…
ここでお勧めの店があればと思い、聞いてみました
321 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 16:40:43 ID:/lkYI3Ii
熊本はラ　ベレッツァだっけ　有名じゃない？
他は宮崎のイシムラとか…他にあったっけ？
322 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 18:59:27 ID:60jPjr2z
ＳＳ５００とＫＨ５００の両方を乗った方いますか？
加速や乗り味の違いを教えてください。
あと、維持するにはどちらがおすすめですか？
323 ：もも：2005/07/13(水) 19:36:05 ID:N5g6QLwk
>>320
九州ですか、関東ならH&Kさん勧めたのですが・・・。
九州のマッハクラブのHPで聞いてみては。
探し物はH1orH2？
324 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 20:05:09 ID:B8WhvO3u
>>322
５００ＳＳを骨抜きにしたのがＫＨ５００と思っておいていいよ。
325 ：318：2005/07/13(水) 21:38:42 ID:ESpOoLCo
>>321>>323
レスありがとうございます
探してるのはH1なんです
一度H&Kに行ってみたいですね
326 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 21:40:49 ID:AY7tvQr8
>>322
>>322正解。
だけど各部は最終型らしく、改善・強化されてるよ。（重量化もw）
ヤフオク見てても、完動車だと結構な値が付くでしょ？
維持はKH500の方がシリーズ中でも他車でも互換部品多いから楽だろうね。
(H1と比べてでしょ？)
327 ：326：2005/07/13(水) 21:42:37 ID:AY7tvQr8
訂正
×　>>322正解。
○　>>324正解。
328 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 22:19:37 ID:Vi5cWL7b
>>324>>326
そうですか・・・
長年Ｈ１が欲しいと思ってます。ですが、近所にＫＨ５００があって
少なくとも１０年は動かしてないそうです。
それを買って修理して乗ろうか悩んでます。
簡単には動かせないでしょうが・・・
やっぱり完動車を買って乗ったほうがいいですかね？
329 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:09:00 ID:9YsHw7eR
大阪マッハクラブとかののリプロパーツだったらH1とかのが多いと思うんだけど
kh500乗ってる人ってあんまり見なくないか？
330 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:26:33 ID:Vi5cWL7b
そうですね、今までＫＨの５００は見たことありませんでした。
確かにＨ１てリプロパーツが多いような気がします。
甲信越地域は専門のショップもなさそうですし、
どっちみち維持は大変だろうな^^;
331 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:33:40 ID:N/Ie8Gw8
KH500固有の部品で、リプロが必要な部品って無くない？

>>328
H1が欲しいんなら、妥協しないでもいいと思うよ。
KH500とかH1D～って１台持ってる人のセカンドバイク的って感じもするし。
ただ、いわゆる後期型(H2Cなんかも)って使われてる部品に拘ると楽しめるよね。
ステーターとかＦフォークとか、高級品だし。
トリプルって１台持ってると、２台目も欲しくならない？　＞　ＡＬＬ
俺はポイント車が好きだから、次はH1Bが欲しいな。
でも、そのKH500安く手に入るんなら、ほすぃ～。
332 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:33:58 ID:CYBr2SS1
>どっちみち維持は大変だろうな^^;

それ正解ｗ
333 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:59:24 ID:Vi5cWL7b
そのＫＨ５００が３０万て言われました。
さすが１０年以上も放置プレーされてただけあって、
サビサビのほこりまるけです。そのわりに高いのかな？
Ｈ１Ｄ以降が欲しいと思っています。
334 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 00:07:11 ID:uE6eInN2
ビミョーな値段だな…いや妥当な額か。
この間、２８年間熟成されたＨ２が仕上がったから大丈夫。
腰下が使えれば大工事は無いんじゃない？
335 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 00:25:29 ID:HaIEezul
>この間、２８年間熟成されたＨ２が仕上がったから大丈夫。
そうですか、なんか勇気が出てきました（笑）
そのＨ２は費用と時間はいくらかかったんですか？
直すならできるだけ自分でやりたいんですよね。


336 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 01:35:05 ID:8zTBc7Zw
>>334
＞この間、２８年間熟成されたＨ２が仕上がったから大丈夫。

当たり年のワインを嗜むような物だな（ｗ
337 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 21:15:55 ID:Ocrl6WAx
カストロ入れてるんだけど甘い匂いにならないな～。
ケミカルな煙臭がする。なぜでしょう？
338 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 21:57:39 ID:yPXaQvI3
中古のKH250の写真をみててふと思ったのですけど、ノーマルってリアフェンダーありましたよね？
なんで皆外しているのでしょう？
339 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 22:43:12 ID:LCvo/HOw
ありだYO。
錆たから。ぶつけたから。ダサイから。単にじゃま。etc

なかったのをわざわざつけまそた・・・。。。折れがいます・・・
340 ：334：2005/07/14(木) 22:47:46 ID:XVwfhAi9
>>335
いくら掛かったかは控えてないなぁ。
ただ、自分でやるから金に余裕あるときに部品買って、無いときは地味な作業してた。
一番掛かったのでもボーリング＋ピストンセットくらいかな。（意外と足回りは掛かったな）
外観（再メッキとか塗装とか）は全くやってなくて、機関的部分だけやった。（だから外観はレストアベース車って感じ）
クランクとミッションはまあまあイケそうだったから、腰下はやってない。そのうちやるけど。

KH500で手に入りにくいのってCDIくらいじゃないかな。あとはどうにかなりそう。
屋内放置車でしょ？割とチョロいよ。
むしろ過走行車は金属の可動部分が全部摩耗しちゃうから、通常の消耗品以外も総取っ替えになる。
キックして圧縮有るとか無いとかは関係ない。どうせボーリング前提だろうし
クランク室や燃焼室にカーボンとか得体の知れんヘドロが溜まってりゃ、正しいコンプレッションなんか出ないし。

そのＨ２は決して安くもなく、決して程度が良い訳でもなかったけど
「コレ、俺のもん」って感じがして、その場で買い取ってきちゃった。
そうやって増えていくし、出会いなんていつもそんなもんだ…
341 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:13:56 ID:+E/8pMWd
お尋ねします・・KH400ですが
Fﾎｲｰﾙ　19ｲﾝﾁのｷｬｽﾄに変更しようと思ってます。
18ｲﾝﾁﾉｰﾏﾙに較べて乗り心地はどんなもんでしょうか？
1ｲﾝﾁ程度ならそんな変わりないかな～と・・・
ｷｬｽﾄはz400GPのものです。Fﾌｫｰｸはﾉｰﾏﾙ予定しております。
ご教授よろしくお願いいたします。
342 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 12:59:36 ID:3LZUOX4p
トリプルって一番左のキャブがよく調子悪くなるイメージあるんだけど
サイドスタンドでとめる時もレンガとか積んでなるべく水平にした方がいいってきいたんですが本当でしか？
343 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 20:28:18 ID:AthQOHKI
ケッチのヨンヒャクのマフラーガスケットなんか現行で使えるの知らない？
344 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 21:10:57 ID:mwb6HSU7
知ってるよ。
言葉使い態度が気に食わないので
教えない。じゃあ！
345 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 23:41:27 ID:BKa8U/ka
同じく。
こいつに部品の手配はできないと思われ。
じゃ！
346 ：ウルトラマン○：2005/07/18(月) 00:29:24 ID:l6gSngGT
じゃ！
347 ：パイパー：2005/07/18(月) 08:51:34 ID:VtLDUG6G
うむ同感です。姿形が見えない分最低限の言葉使いをしないとね。
いくら同好の士の集まりでもね。
348 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 12:58:18 ID:CNPiz5lh
>>346-347
おまいらの名前見てるとパイパンマ○コに見えてしょうがない。
349 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 19:20:46 ID:bEicHpcX
>>344-347
いちいちそういうこと書くからこの間みたいに荒れるんだよ
スルーしろよ
350 ：はげ：2005/07/18(月) 22:39:29 ID:VHGQgdWv
うむって笑
351 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 01:59:35 ID:dhm2hbW5
まー住民にコビ売ってヘコヘコしないと教えてやらない的な
某マッハBBSよりは気持ちがいいよ
あそこはなんやかやいっとるが黙ってメンバー制にでもすればいいのにね
352 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 13:37:40 ID:w86vutYv
マッハクラブは気持ち悪いからスルーして下さい
353 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 21:59:23 ID:GLnsqEFE
保守
354 ：パイパー：2005/07/21(木) 08:46:41 ID:8x+/Y13f
一昨日、無性に暴走したくなったので深夜から未明にかけて
半長靴とステテコ上下で（笑）環七を鹿浜橋～青戸陸橋間で
走りました夜の蝶達に笑われたけど爽快でした。しかし
現在夏風邪ひいてくたっばてます・・・４０過ぎてバカ
なことするなよと嫁に説教されたので、猫と一緒に引きこもり
中（笑）
355 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 19:13:04 ID:K/eoJ+4q
おだいじに　ﾉｼ
356 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 18:55:02 ID:DkWI7wi1
ステテコの上はゴケシャツ？
357 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 21:04:47 ID:grVEFm69
保守
358 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 10:52:22 ID:D8tfw48W
>>540
遅レスですみません。聞きたいことがあります。
ボーリング＋ピストンセットは、自分でやったわけじゃないですよね？

>> クランクとミッションはまあまあイケそうだったから、腰下はやってない。そのうちやるけど。
オーバーホールをしてないってことですか？28年間熟成されていたらそのまま動くようには思えないです・・・

いちおう屋内放置車です。もし買うならボーリングするつもりでした。
ＳＳはずっと欲しかったバイクだし、故障を直したり維持するためにも
仕組みを理解していないといけない思います。不動車を動かすってことは
そのためにはすごいいことだなーと思ったんですが。ＫＨかあ・・・
ＳＳに比べると、明らかに遅いんですか？


359 ：340：2005/07/25(月) 22:40:10 ID:O6kVB/pl
>>358
ボーリングは内燃機屋。
腰下はやってないんだわ。
燃焼室もクランク室も味噌みたいなのが満タンだったけど
クランク室は混合ガソリンを流し込んで洗浄。
（左右のオイルシールからピューって出てきたらアウト）
シリンダーは少し錆があって、ホーニングでイケるかなと思ったけど
内燃機屋で「高温になったとき、こっから摩耗してくんだよ」って言われて掘った。

クランクは本来OHするべきもの。オイルシールなんて３０年も持つ訳ないし。
ただやってなくてもエンジン掛かっちゃうし、走っちゃう。
性能は出し切れないけどね。（音からして違う）
どうしても早くエンジン掛けたい！乗りたい！って思っちゃって
とりあえず完成させちゃう。で、しばらく乗って、さてクランク開けるか、ってなるんだよなぁ。
360 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 19:47:32 ID:SIz1kM8h
>>540に期待！
361 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:05:02 ID:cLqitamg
俺はKH400だったけど腰下は速攻で開けたよ。
オークションでEgだけ買ったんだが、どんだけ放置してたかワカランがオイルが粘土になってた。外見もかなりの物だったが。
コンロッド周辺は割りと綺麗だったから開けてミッション室みてビックリしたよ。
でも粘土質になってミッション守ってたお陰でサビも無く変磨耗も無い、おそらく殆ど乗ってない程綺麗だった。
だから不動で室内だろうが放置してあったんならケース割っといた方がいいと思うよ。
362 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:10:21 ID:cLqitamg
ごめん、クランクのOHか。
359の言う通り、シールなんて30年経てば劣化しちゃうし、ベアリングの負担も結構な物。
シールから抜けてると1時圧縮下がってパワー落ちるしせっかく彫っても焼きつく可能性もあるし。
後々の事考えたら初めにやっちゃうのが良いかと。
363 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 05:19:46 ID:+QIGNBHB
今アンカーミスってるの気付いたorz
>>340の間違いでした･･･
みなさん親切に説明してくれてかなり参考になります。
ボーリング＝オーバーサイズのピストンだと
ばかり思っていました。
エンジン以外で苦労したところはありますか？
364 ：334：2005/07/27(水) 20:48:22 ID:0hhdltg7
苦労って程じゃないけど、電装系かな。
結局全部新品にした。CDIもステーターコイル（巻き直し）も。
サブハーネスも作り直す予定。

> ボーリング＝オーバーサイズのピストンだと

？？
365 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 03:59:39 ID:hBRAwIfM
あっ意味不明なこと言いましたね、すみません^^;
ボーリングをするとシリンダーの径が大きくなるから、
オーバーサイズのピストンを用意しなきゃ
いけないのかなぁと思ったんです。
しっかり勉強してきます･･･
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:14:49 ID:F1Ah+Xlp
いつかH2乗りたい
367 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 19:54:07 ID:ylGmxHxr
おまえら大阪マッハクラブをスルーできるのか。
いざとなれば部品を注文したりするんじゃねーのか。
特にKA乗りは頼らなければどうしようもなくなるんじゃないのか。
気持ち悪いとかいってんじゃねーよ。
くだらないことを書くんじゃねーよ。てめえ>>352
368 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 08:56:21 ID:LoweLDO2
>>367 同意
369 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 09:00:32 ID:LoweLDO2
大阪マッハの人たちは本当に凄いです。
自分で少しずつでも勉強して、直してってやっていくならスルーは出来ない気がします。

バイク屋任せのトリプル乗りならスルーしてても問題無いかも？！

いずれにしても、このスレはトリプル乗りが多いので、トリプル乗りを中傷するような書き込みは
やめましょう！>>352
370 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 12:15:52 ID:+zWBR29z
激しく同意します。
大阪マッハの人たちの探求心には正直頭が下がる
思いです。すぐに解決策を教えず、当事者と一緒に
考え（答えは出てるが）当事者と少しづつ前進して
最後にはお悩み解決（途中で挫折者あり）。
大昔（15年前位）に私もお世話になりました。
たまに大阪マッハBBSを見るけど相変わらずな辛口
で安心しました（笑）
371 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 14:38:18 ID:52QQOcea
だから、大阪マッハのことは、そこで、やれば？
あんたちは、すこいって！！

気持ち悪いのも、大阪マッハマンセー、も
ここでは、スルー。
372 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/07/29(金) 19:24:57 ID:FP0klk5o
あげ
373 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 01:09:28 ID:V9JGBhoo
>>371
そういうのも、ちょっと違うんでないの？
BEETのチャンバーネタはBEETのサイトでやれってのと同じような…。
誹謗中傷は論外として、総合ネタだから参考になり、情報交換になる気がするが。
374 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 10:29:27 ID:B+IE+zkl
キモイもんはキモイ
375 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 15:37:22 ID:SimyVlmF
キモイと思うのは勝手だけど、そういう中傷的な意見は書き込むなって！
自分の腹の中で納めておけばいいじゃん！
キモイなら大阪マッハのBBS見なきゃいいんだから！！
376 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 19:33:49 ID:em8htGqP
H2ってやっぱレインボーラインが一番人気なの？
H2Cとかあんま見ないだけかな
377 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:20:20 ID:74Arn56m
>>374
どうせ先方の掲示板で教えて君やらかして、あしらわれたんだろ？
378 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:39:17 ID:dj89QICp
大阪マッハの住民さんが大量にいらっしゃってるなぁw
379 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:43:52 ID:NITeoHHh
カワサキ純正2Ｔ-Ｒオイルの在庫があるウチは負け組でつか？
380 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:49:57 ID:/q94Uob0
750ssに興味津々なんですが以下の言葉は当てはまりますか？

こいつは乗る度に緊張する。
白煙マシン。
じゃじゃ馬。
加速マッハ。
すぐフロント上がる。
街乗りには向かない。
乗るたびにメンテ。
燃費最悪。
軽チューンしても現行750ネイキッドより遅い。
381 ：パイパー：2005/07/31(日) 09:54:02 ID:5K7soM6w
>>380
こいつは乗る度に緊張する
→○　20年近く乗っているが油断できないマシンです。
白煙マシン
→○　後ろの車ごめんなさい（750は白煙がとぐろを巻く）
じゃじゃ馬
→△　フレーム剛性が弱いくせにパワーがあるから仕方なし。
加速マッハ
→△　瞬間的な加速感（力）は爆発的です。
すぐフロント上がる
→△　フロントがリアより10kg位軽いからね。
街乗りには向かない
→？　乗る人間によります（私は通勤に使用してます）
乗るたびにメンテ
→△　愛情があれば苦になりません。
燃費最悪
→△　私のＨ2は8.5km/lです。
軽チューンしても現行750ネイキッドより遅い
→△　場所、乗り手の腕でカバーできる。
382 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 20:13:32 ID:9fP0qKHg
KHやSSのような古いタイプのバッテリーのバイクに
スティールメイトなどのアラームを装着しても大丈夫でしょうか？
やってる方おられますか？
383 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 08:06:22 ID:urjyjaS0
大阪マッハはひどいな。
偉そうで新参者をコケにする態度。
そのくせ上の者には媚びる。
脳みそ固着したじじいのようだ。

あいつらにはみんなでマタリなんて気はさらさらないんだろうな。
384 ：パイパー：2005/08/01(月) 08:43:19 ID:8Fu2XViF
>>382
私は、イモビライザーを付けたが
切るスイッチが無いためエンジンカットできず。
傾斜、振動系のみでしようしてます。
もちろんココセコムも装着しています。
Ｕ字ロック等も・・・
でもこれだけやっても不安です。
385 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 10:29:33 ID:iImy7FfX
大阪マッハの話はもういいって。
386 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 12:50:37 ID:i81EJvzn
当たり前の言葉使い、態度ができないやつはそう思うんだろうな・・
387 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 12:57:38 ID:iImy7FfX
おっさんもういいから。巣に帰れよw
388 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:22:54 ID:0Hj0dnzD
>>383
って事は、書き込んだことあるんだな？
389 ：パイパー：2005/08/02(火) 09:03:20 ID:/juK5XoZ
>>387
「おっさん」ってひょっとして俺かい？
390 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 09:36:41 ID:WXwTajaq
>>389
あなたのことではないと思う
391 ：パイパー：2005/08/02(火) 12:15:36 ID:e6mDfuaw
あ～よかった。年取ると被害妄想になってきて
困るよ。しかしバイクに乗るにはいい季節になってきたね。
今日Ｈ２で通勤途中ニッカポッカ着てる若いボーヤンが
ＫＨ400に乗っていた。信号待ちで対面したのですれ違い
の時手を振ったら、はにかんでたよ。一人ならいい人なのに
集団になるとね・・・
392 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 18:33:26 ID:d8oc6gYh
ケッチマッハ好きの人に質問したいんだけどGT380とか550はどう思います？
393 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 19:47:51 ID:aQ+Q2u00
ボーヤンってなんだ？
ネットオタクの言葉か？
394 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 20:05:31 ID:WXwTajaq
>>392
私は好きですね
マッハよりマイルドなのかな？
乗ったことないけど
395 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:06:40 ID:xIh29Hv9
>393
暴走族のこと
396 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:13:08 ID:uMDZFH0R
250SSorKH400を買おうと思うんですがアドバイスください。
397 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 02:00:51 ID:+RWGQrRG
買えば、いいんじゃないでしょうか。
398 ：パイパー：2005/08/03(水) 12:23:26 ID:lqxxI/MB
>>392
大昔（24年前）サンパチにスガヤの３チャン付けて
BEETのバックステップ（リアブレーキ大甘）、スワローハンドル
井上のロケットでかためた奴でフル加速・・・
止まらず川にダイブ寸前、それいらいサンパチ恐怖症です。
2ストは嫌いじゃないけどそれいらい跨っていません。
399 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 12:43:12 ID:563nrFru
モトメンテの田○またマッハ（KA?）買ったみたいだね
バブリーだな・・・。
400 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:40:03 ID:LOZI6oMD
旧車の珍仕様と７０年代仕様は紙一重
401 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 19:49:07 ID:/jdkjuY4
>>400
要は、当時だと
カスタム志向の当たり前で健全なバイクと童貞＆のび太のコソコソ乗るバイクの違い。
まあ
今の若者から見れば体育会系はダサいし
アウトローの主流は運動音痴のアニヲタ系とネット系だからな
当時のライダーは硬骨漢しかあり得なかったわけだが。
402 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 21:54:39 ID:2eE0OgUf
紙一重？ じゃないでしょ・・
ぶ厚い壁があるように見えまつが。
403 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:13:11 ID:LOZI6oMD
そうおもってるのは当事者だけだったりしてな
どっちにしろうるさい改造バイク
404 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:15:05 ID:LOZI6oMD
そんな俺はノーマル風ss400
ノーマルでもうるさい2stトリプル・・・
405 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/08/03(水) 22:58:26 ID:J1P3QF3/
ところで東京マッハクラブってあるのか？
406 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 23:27:30 ID:2ckT2MaW
>>405
それってマッハのクラブじゃなくてツーリングクラブだよね？
カミナリ族から続いてるという。
407 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 00:38:48 ID:dprDChR4
え、カミナリ族・・・。
そりゃ、筋金入りだ罠。
408 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 11:10:56 ID:MSYdZsVR
やっと、マッハを手に入れた。

不動車なので、バラシ始めたところなんだが、
最近のバイクと違って、
シフトチェンジフォークが左右両方に出ていたり、
分離給油のパイプがクランクケースにいってたりで、
なかなかオモシロイ。

でも、パーツリストもサービスマニュアルも無くて、ちょっとツライ。
大阪なんたらからは、買いたくないしなぁ。
409 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 12:34:57 ID:6acZ9HUE
キカイダーがマッハに乗ってたのは知ってた。
でも原子力のエンジンで５００馬力だったのは知らなかった。
410 ：パイパー：2005/08/04(木) 14:28:38 ID:Wno1x33t
むかし秩父のお好み焼き屋さんが
キカイダーのサイドカーを自作で作っていたよ。
山吹町のワン＆ワンのショウートツーリングで
目撃しました。
411 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 19:47:55 ID:XbPx7gi1
ハカイダー仕様のＨ2にしてた人も居たな
412 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 20:28:38 ID:MIKBFO21
>>400
"旧車の珍仕様"つーのは族車のことやんね？
”７０年代仕様”は意味が余りにも広すぎるわな

俺もちょこっと当時モノのドレスアップパーツ
ついてるがマフラーはノーマル
族車と一緒にされんのは
気分悪いな
413 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 20:59:36 ID:L34IF5qF
珍仕様も色々あるからな
大してかわんねーんだよ　ヴォケ
というかこの話どうでもいい
414 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 21:20:34 ID:MIKBFO21
>>413
ダイナモカバーが違うだけのノーマル車輌と
族車の違いもわかんねーのかよ　ヴォケ

そんなに族車のハナシしたかったら他所いけや コラ
415 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 21:40:20 ID:d/X3YKNv
ﾎﾝﾄだぜ！ヴォケ！
珍珍族は塗装とかハンドル見りゃわかる罠ww
氏んでね413のヴォケ君。
416 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 22:48:57 ID:3rRw20NY
キンキラの塗装してアップハンドルつけて三段つけて・・・・
でも音は静か（規制範囲内）で、信号も交通ルールも普通に守って乗ってる

と

外装どノーマルだけど、音はやかましい。で、信号も交通ルールも普通に守って乗ってる


どっちが珍なん？？415！！
417 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 22:51:13 ID:3rRw20NY
バイクの見た目で珍とか判断するのっておかしくないか？？
別に自分のバイクは珍でも珍仕様でもないのだけど、見た目で判断するってのはどうも納得いかないけどなぁ

珍かどうかの判断って、要は乗り方じゃない？？
418 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:38:53 ID:L34IF5qF
おいおい　どうでもいいっていってんじゃんw
419 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:59:59 ID:8XZtGrn/
絞りハン＆旗棒程度でノーマルマフラーな珍も多かった罠。
70年代ってそんな時代だったと思うが。


･･･結局は音量と乗り方だ、見た目ノーマルとかは関係無い。
420 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 04:11:20 ID:Ei/dapIz
このスレでも珍々アニヲタ語が飛び交うようになるとはなｗ
二輪音痴のキモヲタが書いた脳内ヤンキー漫画にカブれてマッハ乗るヤツはやめた方がいいよ(´‘c_,‘` )ﾌﾟｯ
421 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 10:02:03 ID:E75iJeLK
>>420
きもい2ch語だらけで言ってる意味が全然分かんないんですけど？
422 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 10:33:23 ID:43RgXp7C
>>408
ちょうどおれもＨ１の不動車を手に入れてばらし始めましたよ。

423 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 11:03:54 ID:GamviCUL
大阪なんたら、の次は、珍がどうーしたこうした、かよ。
ひまだな、オマイラ。

あまり忙しくないオイラも、いよいよ、クランク割りに入ります。
フレームから下ろして、部屋に持ちこみますた。
これなら、真夜中でも、音がしなければ、いくらでも作業できるしなぁ。
>>422
いいね、進捗報告、の板にしよう。
SMとかPLどうした？
俺もオクで買うかな？
424 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 11:13:24 ID:GamviCUL
追記。

ピストンリング止め、紛失（泣）。
モトメンテナンスで気がついたんだけど、
当時の２サイクルエンジンでは、これが常識だったのかぁ？
LANZAにはナカッタゾォ。

元に戻るかなぁ？
425 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 09:11:04 ID:qh/L0KBg
>>421
え？
普通にわかるけど？
2ちゃんやめたほうがいいんじゃ（ｒｙ
426 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 10:26:38 ID:9Bd2pKp9
２ch中毒になるとこんなきもい奴になるのか・・・
427 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 11:09:41 ID:KNNjpu2M
そろそろ低レベルなレスの応酬やめてもらえませんか？
428 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 14:40:07 ID:6gOBTMg/
珍がどうこういってるやつは昔いじめられてる経験あり
429 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 18:38:09 ID:4e4zK/x5
さすが昔いじめられてる経験ある奴はよく知ってるなw
430 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 22:50:22 ID:DbuPn3Rl
>キンキラの塗装してアップハンドルつけて三段つけて・・・・
>でも音は静か（規制範囲内）で、信号も交通ルールも普通に守って乗ってる

こういうの見た事ないけどなあ・・
431 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 23:43:24 ID:j3O9zktc
>>430
うちの地元では多いよ！
本来旧車会ってのはこーゆー集団だったはず・・・
それを勘違いして暴走族みたいのが混じってて世間に「珍」と言われてるみたい
だから本家旧車会も迷惑してるらしいよ！

まぁここのスレには関係ない話なのでこの位にしておきましょ！
432 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 01:51:16 ID:ePAljzr6
話変わってもうしわけないのですがkhのフォーク径って35φであってますか？
これってsr400用のセパハンが取り付けられるということでしょうか？
433 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 21:04:53 ID:bIVy/uaz
ちゃーうよ。
kh250400は34おっぱい。
434 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 08:33:24 ID:CsTM4fgF
>>423 遅れてすみません。ＳＭとＰＬは手に入れようと思ってます。
でもオリジナル物は高いし、英語版は読めないし・・・
写真はわかりずらいだろうけどコピー物かなぁ。みなさんどうしてますか？

進捗はどんなもんですか？
こちらは何も進んでません（笑）来年の春までに仕上がれば上出来な感じです。
仕事が忙しくて、マジで貧乏ヒマなしです、はぁ・・・早く乗りたい！
435 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 14:22:34 ID:g2oBpRtC
>>434
前にＨ２のエンジンばらした時にＳＭ/ＰＬ入手しました。
しかしコピー品ですのでＳＭの写真はほとんど見えないです。
ですので、ＰＬのイラストを参照しながらばらしました。
意外と問題無くいけましたよ！！
でも、一緒に手伝ってくれた人がエンジンに詳しかったってのもありますけど・・・
そのエンジンでもう５０００キロ走ってるけど、未だに好調です！！

436 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 14:37:31 ID:DaSC9wQm
始めて買うバイクがマッハでも
情熱と金があれば問題ありませんよね？
437 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 14:57:34 ID:/Gv6EkVi
>>436
全く問題ない。重要なのは金だけどね
新車に近いレストアと保守に充分な資金が投入できればOK
初めてのバイクがマッハなんて香具師は昔は多かった
438 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 18:11:54 ID:nlsYAnYv
>>432
ホムセンで0.5mmアルミ板を買ってきてフォークに巻けば
SR用35φが使えるよ。オレもやってたし、無問題。
439 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 19:14:40 ID:0wfXpU04
>>436
乗ってる時間より修理してる時間の方が長くなるかも知れない覚悟があればな。

セカンドバイクがあったほうがいいよ、マジで。
440 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 20:11:04 ID:eKYtMnbS
自分でやりゃ金もゆーほどかからんがな
部品代だけだろ
修理箇所も一巡したらそんな壊れんしな
俺はセカンドバイクもいらんな

５０～７０年代車輌乗ってるやつで
「金かかる」「壊れる」ゆーてるやつあ自分で整備でけん
へタレやな

>>436
金（部品代）と情熱←正解！がんばってねー
441 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 20:13:17 ID:DaSC9wQm
>>437>>439
レスどーも。

新車に近いレストア車ってＨ1とかＨ2だと140万位しますね多分

セカンドバイクはヤマハのルネッサ辺りにしよっかな
442 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 21:24:10 ID:tjg2qPRZ
見た目ピカピカで、高価であってもエンジンの中はわからんから慎重に選んでくださいな！
443 ：408,423,424：2005/08/08(月) 23:38:41 ID:fbqeK5xz
>>434
あーいや、まぁ、マターリやろう。

クランク割りました。
予想通り、クランク真っ赤でした。
もうまったくまわらないエンジンだったので、
パーツを考えても、乗せ換えになるだろうと思ってましたけど。
クランクはまったく使い物にならない感じです。

こんなボロクランクでも２個一にできるかもしれんから、
オクで１円スタートかなぁ。

なので、エンジン落札した。
うーん、こっちはクランキングした、って話だけど
すぐ、かかるかなぁ？

また、クランク割るのは、カンベン。
だれかが書いてたけど、とりあえず、乗りたい。

>>434
そっちは、がんばってね。
444 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 23:49:02 ID:fbqeK5xz
>>437
たしかに金があれば、何も問題なしけど、

>>440
自分でやる場合、やっぱり部品の入手性がね。
モトメンテナンス読むと、クランクなんて、メーカー欠品だし。
それと、自分でクランクばらして、シール交換して、
またクランク完璧に組み立てて、、、、無理だよね。
プレス機持ってる奴なんか、そうそういないから、
結局は外注、金、、、、になるんじゃない？

もしくは、クランクだけとか、エンジン丸ごと乗せ換えになるよな。

最低でも、書類があって、エンジン実働を手に入れないと、
金もしくは情熱が足りなくて、捨てちまうって、ことになるかもな。
445 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 21:29:43 ID:Smb3Xdcr
>>443
"クランク真っ赤"ってキックは降りました？
ちかじかエンジン乗せ換えするので参考までに。

>>444
>440じゃないけど
"結局は外注、金、、、、になるんじゃない？"
でも、バイク屋にお願いして
発注かけた場合とかだと全然金額変わるし工賃も
バカにならんですよねー

あとどこに発注かけたらいいかとか捜すの楽しくないです？
シート屋とか塗装屋とか鍍金屋とか。
値段も仕上がりも全然違うし。
446 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 23:43:16 ID:7AXxDECy
皆さん2stの恐怖、焼き付きに対してどんな乗り方やら対策してるか教えてくんろ
447 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 00:57:55 ID:Ptmrs7lZ
高速等スピード出すときには必ずクラッチレバーに指かけておきます（すぐに握れるように）
あとはプラグチェックはマメにしてる位かな？？
でもセッティングは若干濃い目にしてます。やっぱり焼きつきは怖いから・・・
448 ：７７４ＲＲ：2005/08/10(水) 10:00:48 ID:Oq5UVTe6
>>445
開ける前から、キックは降りていません。
プラグホールや排気ポートからのぞいた時も、
サビは見えなかったんで、クランク逝ってるかも、って思ってたけど、
予想通りでした。
大端部ベアリングも小端部ベアリングももうぜんぜん動かない。
プラハンでなんとかってかんじ。

ところで、サビサビなのは、サイドスタンド側の１気筒だけなんだよね。
やっぱり、傾いてると、どこかから水が進入すんのかなぁ？
ミッション、クラッチはきれいなんだけど、
ジェネレータは真っ白、塩ふいたみたいになってた。

ディスクプレートとかクラッチなんか見ると、メータ実走っぽくって、
低走行エンジンだから、期待してたんだけど、
使えそうなとこだけ、モギリになりそうだ。

>>446
全開から全閉にしたらクラッチ切るぐらいか？
449 ：500SS再生記-6：2005/08/11(木) 00:49:13 ID:wviB5Fll
今日、落札したエンジンが届いたので、
早速乗せてみますた。

火花飛びマスタ。
圧縮もまぁ、手でエンジンかけるのは結構大変、
というぐらいだったので、１次圧縮もまぁ問題なさそう。

まだ実働とは言えないけど
エンジンはまぁまぁ、当りか。

アト、フレームがなぁ、書類無し、なんだなこれが。
販売した店は分かっているんだが、
３０年も前の話だから書類がなにも残ってないらしい。

途中で整備した？店も分かっているんだが、これも期待薄か？

フレーム番号は分かっているし、
陸運局もシステム化されているんだから、
盗難届けの出てない車両の書類くらい簡単に発行されてもいいと思うんだが。
450 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 00:50:37 ID:wviB5Fll
それと、ウィンカーが点滅しない。
ハーネスを辿ってもリレーが見当たらない。
これのせい？
うん？バッテリケースの辺りで、2本コードが余ってる。
赤色とオレンジの奴。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c104041595
これを良く見ると、真ん中の丸っこいのが、俺にはない！！
これがウィンカーリレー？
教えてエロイ人。

知りたい人もいるだろうから、
これまでの費用を書いておきます。
車両本体150000
車両配送代10000
エンジン本体56000
エンジン配送代1890

>>445
発注先検討は、あんまり楽しくないっす。
その域まで、達して無いようで。
451 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 09:28:32 ID:p6luwXuT
>>450
それがウインカーリレーと思う。
452 ：500SS再生記-7：2005/08/11(木) 10:00:12 ID:vVk2EHUV
>>451
おお、そうか、ありがと。
うーーん、たぶん誰かが外してそのまま忘れたってパタンだな。
エンジン実動にしてから、考えよう。

キャブのチョークケーブルって、外れるよね？
１０分くらい格闘したんだが、うまくいかなかった。
中から外す？とかじゃないよなぁ。
外から何とか外すんだと思うんだが
これも、エロイ人教えて。

今日あたり、購入してから一度も洗ってないので、洗車するかな？
453 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 13:36:24 ID:vVk2EHUV
>>434
遅レスだが、日本語ＳＭ発見
http://www.int-murashima.co.jp/servicemanual/popup/price_list.html
過去スレにあったのねぇ。
でも、15000円かっ、高けぇなぁ。
例のＳＭ２の日本語版か？
454 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 17:24:55 ID:+2WJD+wq
sm2日本語版はオクにたまに出てるよ。４０００円くらいが相場
奇麗に製本したやつが大阪マッハクラブでも売ってるけど
あそこは土下座でもしないと売ってくんないと思うよ　わらい
455 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:49:37 ID:2UKmZjQi
>>454
俺は土下座しなくても売ってもらえたぞ！

あそこで売ってるのは金儲けの為の商品だけではない！ってのがなぜわからないのかな？
自分がトリプル乗ってて、無くて困った部品を多めに手配して同じような人に分けて（譲って）くれてるんだよ
だから普通の店から買うように、金払えばいいだろ！って考えの人には売る気なくなると思わない？
少なくとも、人としての常識があって、普通に接すればなんも問題ないって！

そーゆーのが出来ない人なのかな？454は・・・・ちょっとさびしいぞ！
456 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:27:51 ID:+2WJD+wq
うるせーよいちいち盛り上げてくれんなよw
ほんとわかりやすいわー
457 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:44:32 ID:2UKmZjQi
同じ趣味（トリプル好き）が集まってるスレだろ？

>あそこは土下座でもしないと売ってくんないと思うよ　わらい
↑こーゆー余計なこと書く奴がおかしくないか？

盛り上げてるつもりは無くて、お前が盛り下げてるのわからないか？？
458 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:50:58 ID:+2WJD+wq
うんこーちんちんー
ギャハハハハ
459 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:51:00 ID:xVCE3BTv
マッハッハ
460 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 20:58:11 ID:2UKmZjQi
>>458
すまん
そこまでおかしい人間だって知らなかったから・・・・


461 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 21:42:54 ID:+2WJD+wq
最初からそうやって素直に謝ればいいんだよ　ゴミ
462 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 22:48:24 ID:JbJ6DXhh
オマイ等、仲がいいな。
463 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:12:00 ID:2UKmZjQi
>>462
仲よくないですよ！
こっちが大人であっちが○○だから・・・・
まともに討論するのばからしいからやめただけ！

したら
>最初からそうやって素直に謝ればいいんだよ　ゴミ
だもん・・・

なんか本当にかわいそうです。。。>>:+2WJD+wq
464 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:28:19 ID:+2WJD+wq
あれっ　まだやってたのw
465 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:36:46 ID:2UKmZjQi
>>452
Ｈ２は簡単に外れるけど５００は違うのかな？？
466 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:40:32 ID:+2WJD+wq
ぷぷっ　興味もねー話題に無理に参加しようとしてるし
467 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 23:59:32 ID:2UKmZjQi
５００の写真みたけどＨ２とは全然違うなぁ～

468 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:07:14 ID:pS7sJQhX
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
469 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:07:47 ID:pS7sJQhX
「５００の写真みたけどＨ２とは全然違うなぁ～ 」
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
470 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:13:07 ID:OGhx81V/
>>485
うーん、そうか。
休み明け、月曜日にでももう一度チャレンジしてみる。
ありがとね。

ひさびさ森上がってると思ったら、、、、。
うんでも、俺もあそこから購入するのは、ちょっとためらうね。
このネット時代に、未だに、製本して、
金取るって、なんだかなぁ。
業界は違えど、Linuxは偉大だわ！！
なんかもかんも、かなりのモン日本語化してタダだからなぁ。

オイラも、原本購入して、
スキャニングして、日本語化して、フリードキュメントにでもするかっと思ったら、
13900円かよ。orz
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/78659998
しかもH2入ってねぇし。

どうすっかなぁぁぁぁーーーーーー。
おまいら、俺が原本スキャンいて、それと、日本語化したテキストファイルを
オクで1000円スタートしたら、買う？
1日4ページ翻訳で1ヶ月先だ。
まぁ、モトが取れればイイカラ、10部くらい売れたら、いいけど。

>>468,469
たのむから粘着やめれ。
見づらいし。
471 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:19:48 ID:pS7sJQhX
お前の無駄な長文の方が見づらいよw
それにしてもやけにタイミングのいいレスだなwwwwww
472 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:23:59 ID:pS7sJQhX
まあいいけど。

sm2はかなりのページ数なのでコピーするだけでも金がかかるぞ
473 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:28:48 ID:SQKGvT3i
>>470
約１５０ページコピーして製本して・・・
で、オリジは１３０００円とかするんだから４５００円て安くない？？
まぁ価値観はそれぞれだからね！

>おまいら、俺が原本スキャンいて、それと、日本語化したテキストファイルを
>オクで1000円スタートしたら、買う？
ナイスなアイデアだけど、バイクの横にＰＣ置いて作業出来ない人はプリントアウトしてってやるのも大変だな！
まぁ俺は家の中にＨ２置いてるから可能だけど（笑
１５０枚プリントアウトで１０円/枚として１５００円。
最初の購入費が１０００円で計２５００円。。。

微妙だなぁ　すごく！（笑

俺自分でＰＬはオリジを借りてコピーしたんだけどかなり大変でしたよ


474 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:57:35 ID:OGhx81V/
>>471,472,473
いいぞ、いいぞ、ふつぅに盛り上がってキターーー。

>約１５０ページコピーして製本して・・・
いやだから、紙にしてもらう必要はないんですけど。
その辺は人それぞれで、、、。
SMが欲しい人は、整備情報が欲しいわけで。
それを製本して4500円ってのがなぁ。

まぁ、あそこから違和感なく買える人は、買ってもらえばよろし。

>sm2はかなりのページ数なのでコピーするだけでも金がかかるぞ
>１５０枚プリントアウトで１０円/枚として１５００円。
いや、だから、スキャンニング自体は、機材が自由にただで使えるから、タダなんですけど。
まぁ、スキャナーがあればイイワケで。
実際に紙に出力するにしても、全ページやらんでも。

必要なところでいいような。

475 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 00:58:13 ID:OGhx81V/
要は、カタログの代わりにＳＭで、このボケナスと同じ事して
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33900420
日本語化したテキストファイルも一緒にして、
アト、紙に出力するしないは、手に入れた人が好きにする。
まぁ、日本語の品質はノークレノーリタだけどな。

それと、
http://www.int-murashima.co.jp/servicemanual/popup/price_list.html
ここから買ってそのままスキャンしたものを譲渡すると
著作権がどうだとかの話になりそうだからＮＧ．

カワジュウは良いのかって？
コイツが売れば、すべて解決なのに、売らないコイツに文句言う権利なし。
そしたら、大阪なんたらも勝手にやってればでスルーできるんだよぉ。

もう寝る。
この先は月曜日な。
476 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:23:36 ID:iUME9wqO
>>455 457 　
そうだと思う。
>>456
氏んでね。
477 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 22:35:53 ID:pS7sJQhX
せっかく落ち着いてきたのに蒸し返すなよな↑
478 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:38:58 ID:SQKGvT3i
>>476
気持ちはわかりますが、蒸し返しはやめましょう！！

明日やっと休みだ！
Ｈ２乗ってどっかいこうかな！？
トリプル乗りに遭遇したとき（止まってるとき）話しかけたりします？？
俺はよく話しかけるんだよねぇ～気分いいけど（笑
479 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:40:33 ID:SQKGvT3i
話かけるん×
話しかけられる○　だ。
480 ：小泉純一：2005/08/13(土) 12:52:13 ID:15l8Mg9C
自民党員なのに郵政民営化反対。
抵抗勢力は徹底的に潰します。
必ずまたどっかで余計なことカキコするから見てみ・・

481 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 16:28:03 ID:XauX3lFz
マッハで遠出って怖い
482 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 18:31:59 ID:V/3NEXvZ
焼き付き対策でガソリンタンクにもオイルちょっと入れてる人っている？
483 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 19:14:59 ID:4Aags+2D
オイルポンプが正常に動いていれば必要ない
484 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 21:05:07 ID:V/3NEXvZ
保険だよ保険
485 ：７７４ＲＲ：2005/08/13(土) 23:53:54 ID:4Aags+2D
オイルとガソリンの混合比が変わるじゃん？？
だったら１００％混合ガソリン仕様にした方がいいじゃん！

メスシリンダー持ち歩いて給油毎にオイル入れるならいいけど・・・
486 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 08:21:53 ID:2EiLVxS8
ちょっとだよちょっと
487 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 10:54:18 ID:E24LIxfl
それじゃあ保険の意味も無いじゃん。
488 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 11:18:44 ID:Pi9xSh5R
完璧にオイルポンプが機能しなくなったときを想定したオイル量をタンクに入れるの？

ちょっと入れるのは保険の意味無いと思うよ
489 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 18:05:42 ID:nhJ4LSLG
ヒント：高速側にセッティングすると低速でかぶり、かといって混合気を薄くすれば高速で焼きつく
490 ：７７４ＲＲ：2005/08/15(月) 08:21:32 ID:4wwbONO8
ちょうどいい量だよちょうどいい量
491 ：500SS再生記-8：2005/08/15(月) 21:50:37 ID:G9X+mwJu
ＳＭだが、オクで落札したんで、
スキャンして、フリー化しようと思っている。
日本語化はやめだな。
マンドクセ、だし、売れそうにないわ。

タンクコックをばらして、組み上げたら、
ＯＮ，ＲＥＳ，ＰＲＩの切り替えのプラスねじ、ねじ切ってモウタ。
プラスねじって、そんなに脆いのかなぁ。
再生記、どころか、どんどん壊れて行くような希ガス。
492 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 01:40:26 ID:3dF9ZbQu
>500SS再生記
初めまして、俺もH1Dを再生しています。
そのSM（英文）なんだけど、
俺、PDFファイルで全ページ持っているよ。
良かったら、CD-Rに焼いて譲ってもいいよ。
493 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 09:28:12 ID:qBIruuq/
知っているひといたら教えて下さい。
ｋｈ400リヤドラムからディスクに変更したら
やはり改造申請必要なんでしょうか？
フロントダブルでは申請なしで普通に車検通りまそたが。
494 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 10:16:01 ID:yI9G7oOc
>>492
うーーん、もう落札したんで、、、、。
ＰＬ持ってるなら、チョウダイ。

>>493
陸運局に聞いたほうが確実だろうけど、
制動装置の大幅な機構変更なんで、厳密には必要な希ガス。

２０年くらい前に、初めてユーザー車検に行った時は、
まぁ、なんだアレですな、って言う対応だったけど。
最近は、親切に教えてくれるみたいだよ。
495 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 11:12:52 ID:/yFqOh/N
＞493
厳密には申請必要。
でも現実には綺麗に仕上がっていれば、
車検では気づかれないで合格でしょう。
496 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 13:40:40 ID:d+pSE6gk
>>493ほんとか嘘かはわかりませんが、逆輸入車であればなんでもあり！みたいな話は聞いたことあります。
でも知り合いで、国内フレームでディスク化してもなんの申請も無く車検場で通った人もいます。

車検場というよりも車検官？次第かもしれませんねぇ～

車検うんぬんよりも、ブレーキは命に関わる部品ですので、しっかり取り付けてくださいね！！
497 ：７７４ＲＲ：2005/08/16(火) 23:11:20 ID:oiHDGg3r
>>493
>>495に同意。もし、FTの純正流用なら当然自然に仕上がるから
気づかれる事はないと思う。
498 ：500SS再生記-9：2005/08/16(火) 23:57:57 ID:Hb8AyvAQ
自己レスだが
>>452
>>キャブのチョークケーブルって、外れるよね？
１つだけ、チョークケーブル先端が固着。
先端割って、ケーブルを外して、ドリルで先端部分もキャブから取り外した。
残りの２つは、すんなり外れた。

１つだけ、キャブのフロート室を分解してみたら、白い粉がつまっていますた。
うーん、手強い。
今日の作業はこんなとこ。
なかなか、進まねぇ。

洗車しようして気が付いたけど、
クランクケースのくぼみ、シリンダの後ろ辺り、穴が開いてるのな。
ここから、クランクケースへ水が進入して、左側だけ、クランクさびさびになったと思われ。
499 ：493：2005/08/17(水) 08:43:42 ID:geo2kSZP
ご回答ありがとうです。
知らんふりして車検もっていってみますw。
500 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 18:14:36 ID:vkyMvJrr
>>499
H2のリアブレーキ（ドラム→ディスク）の構造変更した俺様がきましたよ。
車検時指摘されなければ、そのままOK。
指摘された場合は、パーツがあればドラムに戻してもっかい再検で持ってくのが
一番簡単。
で、真っ当な道を進みたいのであれば、逆車、国内問わず、構造変更（改造申請）が、
必要だよん。逆車と国内の両方で、構造変更取ったけど違いは逆車の場合は、
車検証の備考欄に構造変更の事実記載で、国内の場合は、型式+改になる。
逆車の場合、”型式不明”の場合は、よほどの事が無い限り構造変更しろと言われないが、
型式が、”-（型式）-”（型式の両側にハイフン）がある場合は、構造変更しろと言われれば
構造変更申請するか、元に戻すしかないよ。
全て純正パーツで組んであれば､パーツカタログのコピーがあれば十分で、
強度計算書、制動能力検討書は必要なし。
キャリパーサポート等を社外ORワンオフした場合は、強度計算書、制動能力検討書
がいるよん。
501 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:09:10 ID:jCABbPYx
すいません、質問なのですが
KH250のﾁｬﾝﾊﾞｰをﾙｰﾆｰﾁｬﾝﾊﾞｰに変えようかと思っているのですが、
どこで売っているのかが探しても分かりませんでした。
昔はたまに売っているところがﾁﾗﾁﾗと出てたのを覚えているのですが・・・。
今でも売っているのでしょうか？お願いします。
502 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:25:19 ID:KRrFZp8x
ヤフオクに350SSのなら出てるけどね…
503 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:59:07 ID:D8Yeib1h
TYSにない？？
504 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 21:59:53 ID:6A2Uquyx
>>501

ほれ
http://www.loony.co.jp/
505 ：501：2005/08/17(水) 22:10:12 ID:jCABbPYx
>>502
わざわざ検索してもらいありがとうございました！
>>503
TYSにはBEETしかありませんでした、でもBEETでもカッコいいですね
>>504
神と呼ばせていただきます。ありがとうございました!!!!でも、思ったより
ずっと高いなぁ・・・
506 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:19:03 ID:KRrFZp8x
形的には好きなんだけどね。
ビートの方が安いでしょ？
507 ：７７４ＲＲ：2005/08/17(水) 22:54:49 ID:fS4oOZhu
チャンバー換えたらキャブもセッティングしなおすもんなの？
508 ：501：2005/08/18(木) 06:47:35 ID:2QlreNbL
>>506
BEETはルーニーより2万円ほど安いみたいです。
>>507
そこまで考えてなかった･･･orz
509 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 09:57:56 ID:m24QiJZP
２st乗りにはカストロールのオイルって評判あまりよくないイメージがあるんですが
反対にワコーズはみんないいと言いますよね　みなさんはワコーズ入れてるんですか？
510 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 13:21:00 ID:xUEZK1us
>>509

カストロ評判悪いの？俺カストロ使ってる…
511 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 16:23:05 ID:m24QiJZP
そういうわたしもカストロですがw
512 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 16:28:32 ID:crjz2uXQ
カストロって粘度低いから吐出量調整しないとダメでしょ、面倒臭く無い？
513 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 17:25:36 ID:zOP7kln0
おれはワコーズ使ってるけど、今修理に出してるカスタム屋さんが
言うには、モチュール（MOTUL)がイイって。
その店のオイル全部モチュールだった。
実際使ってないからわからないけど。
514 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 19:02:34 ID:+8pJO+FO
タロッティの黒いチャンバーって生産してないだろうな・・・。
って思ったら売ってた。と言うか売り切れてた。

ttp://www.seaz.jp/tkxcgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000016&GoodsID=00000005


しかし、１５万円台か・・・orz
515 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:14:02 ID:0mDGNn5k
タロッティのチャンバーはかっこいい！！
はじめてみたときはびびったよ！センスよすぎ！！
516 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 22:49:21 ID:hNHiWZs4
スカトロが好きだが・・。
517 ：７７４ＲＲ：2005/08/18(木) 23:56:19 ID:pAvbhE/+
>>514
10年位前まで上野コーリンで投売りしてたな、
3本セットでも10万しなかった記憶がある。
518 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 09:00:32 ID:MyvnXJAV
保守
519 ：７７４ＲＲ：2005/08/21(日) 09:34:53 ID:8z+eznA6
>>517
投げ売りってか、KH用は定価が５５，０００円（確か・・）。
そもそもコーリンオリジナル企画商品。
520 ：500SS再生記-10：2005/08/22(月) 21:36:36 ID:+pn2xTvW
SM手に入れたが、おれのＨ１は入ってなかった。
年式をきちんとチェックしないとだめね。
スキャンしたらネットに上げるわ。

タンクパッキン交換で、ガス漏れピタっと止まった。

ウィンカーリレー x1 3500円
タンクコック切り替え部パッキン x1 500円
キャブフロートパッキン x2 2000円
521 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 11:35:15 ID:qc8rQPqn
KHを最近購入したんですけど、KHに合ったコールの切り方おしえて！
522 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 11:46:09 ID:DXycIRhp
>>521

…………



夏休みだね
523 ：パイパー：2005/08/23(火) 12:36:48 ID:xdXX4WnO
あう、一方通行の道を左折したら・・・
なんと１BOX がバックしてきてそれを避けたら
転倒しちまった。しかし車には逃げられるし・・・
両手首捻挫＆首捻挫やってられんわ。
しかし痛み止め飲んでも心の痛みがとれん。
524 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 12:56:40 ID:XUngMpHJ
>>521
市ね
525 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:07:39 ID:pfmtpv/I
>>523
お悔やみ申し上げます・・
でバイクは軽傷なんでしょうか。
「もうバイクなんか乗らねえ！」でしたら
安価にて引き取りにあがりまつw
526 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 13:15:52 ID:DXycIRhp
捻挫ですんでよかったと思うしかないですね…気の毒ですが…

車のナンバーとかわからないんですか？
527 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 14:18:56 ID:+s+PgibD
>>526
こういうバヤイどうなんでしょう？

523では、
車と接触があったかどうか分からないけど、

たとえば、
一方通行の道をバックで逆走してきた車と
接触していないが、避けようとして、転倒した場合の
車の過失割合って？？？？
528 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:39:25 ID:9LrHqgd/
>521
カンコーカンコーカンカンコー！
529 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:58:14 ID:ER/n3Dig
>>523
車と接触してなければ車は悪くありません。（たぶん）
昔、峠道を車で普通にドライブしてて、対向車がセンターを大幅に超えてきてそれをかわしてガードレールに激突しました。センターをオーバーした車とは接触していない分、自分がガードレールに激突したのです！
この時、相手の車からは１円もお金取れませんでした。

523さんのケースに似てないかな？

530 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 15:59:50 ID:DXycIRhp
>>527
接触なくても確か車の運転手から治療費と修理代請求できると
何かの本で読んだ気がします

スイマセン　他に詳しい方いませんか？
531 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 16:00:45 ID:DXycIRhp
ありゃ　かぶった…

しかも俺間違ってる…
532 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 18:10:12 ID:ER/n3Dig
>>530
もしも接触しなくて慰謝料と治療費がもらえるのならば、定義が難しいと思いますよ！
例えばバイクが直進してて、横から車が凄い勢いできて、道に出る寸前で急停車！！
で、直進してたバイクは驚いて急ブレーキで転倒！！
こんな場合でも車からとれるのかな？？

いやぁ～そんな事は無いと思うけどなぁ～

保険屋とか警察に相談してみたら？？
533 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 19:16:25 ID:wySQUDok
その前に相手の車がわからなければ意味が無いと思うけど。
534 ：７７４ＲＲ：2005/08/23(火) 19:48:07 ID:avAETvs4
相手の特定と第三者による目撃者が必要だね。
接触がなくても「誘引事故」と言う事を立証できれば相手の過失を問う事が出来るよ。
535 ：500SS再生記-11：2005/08/24(水) 00:43:28 ID:6WrrZLkv
SMアップロードした。
http://www3.axfc.net/uploader/5/
KawaMach1
KawaMach2
２つに分けて、zip化してある。
全ページ、TIFFファイル。

２週間くらいしたら、消えるけど、
欲しい人いたら、また、上げる。
536 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 09:49:09 ID:F7SprlqG
Keyword
537 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 17:49:44 ID:vmLDIy5A
>>526
実際にぶつかってなくても「接近ロス」という衝突と同じ扱いの事故になります。
過失は相手に7～8割といったところでしょうか。
警察に・・・は行くだけ無駄です。　よほどの人身絡みじゃない限り全く動きません。
今回のケースは、お気の毒ですが、泣き寝入りになるかと思います。
532さんのケースでも「確実に」とは言いませんが、取れるケースが多いです。
そのための第一条件として、K察への事故届けがmustですが。
538 ：７７４ＲＲ：2005/08/24(水) 21:35:46 ID:zwEmLY6V
>>537
因果事故っていう話を聞いた事があるなあ。
接触はしてなくても事故った原因がハッキリと車にある場合、
相手に過失があると認められるとか何とか。
539 ：パイパー：2005/08/25(木) 09:17:19 ID:gHBq962c
続きです。
相手の車とは接触せず転倒です。
Ｈ２については軽傷（左のウィンカー前後、ポイントカバーに傷）
本当に昔のバイクは強いね、ウィンカーステーが鉄だから、
タンクとマフラーは損傷せず。
警察発表によると「誘因事故」には、相手がいないためならず。
仕方ないので保険証で通院してます。
自分のバイクの搭乗者保険と傷害保険でこつこつ直します。
１日通院すると病院￥16.500接骨医院￥11.550になるので
頑張って怪我を治します（笑）
540 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/08/25(木) 13:00:56 ID:0wC8MgRB
おっす久しぶり！
541 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 12:13:47 ID:Sp+ZBuVh
＞ギコ

カスタム進んでる？あと仕事は？マジでボディビルやるのか？
542 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 12:40:06 ID:eTkDETtL
TYSのパーツ高杉。
543 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/08/26(金) 12:53:08 ID:lZ8cIq78
カスタムは全然すすんでませーん。
仕事はもうどうだっていいや・・
社会に適合できないんだよきっと。
フリーターでもやりながらプロ目指すさ。
544 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 18:09:13 ID:YCvcd7m7
>>542
ＴＹＳで買ったパーツが、形とか違ってて使えなかった..
高いだけで役に立たない。
545 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 20:50:58 ID:peUBVlCv
T○Sでの注意事項
クラッチリペアは純正品なのでメーカーで買ったほうがずっと安い
ビートチャンバーは日本ビート工業で直接頼めば送料無料なので送料分安い
KH４００用のブレーキシール買ったら一回り大きい他車用のと思われる物が届く等、結構発注ミスがある。

でもKH系に力入れてる数少ない店だから重宝させて貰ってるけどね。
546 ：モトメンテ61号：2005/08/27(土) 09:40:54 ID:q5jHiszP
H1-B猿人ダキツキまそたw
トリプル甘く見杉。「詰めたクリアランスをすっかり忘れ全開」って・・
なぜ忘れる？？壊れない自信あったと思うぞww ahoだ。
しかし田口君お金持ち杉。田口君君臨してチョンマゲ。
547 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 11:55:23 ID:G9lBo19h
ホント金持ちだよね。
しかもバイクいぢって給料もらえるなんて。
548 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 18:53:04 ID:ekmk5H0g
編集長の地位を利用してショップにただ同然で作業をやらせてる。
別にひがみではないがいかがなものかと思う。
田口君。言い訳はある？
549 ：７７４ＲＲ：2005/08/27(土) 21:35:37 ID:KfXsRRqv
>548
猫スタッフのたかり行為は、ひどいって話だね。
今もこの板にスレのある元猫勘違い女も、強烈だったそうな。
550 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 09:32:49 ID:hv1ux6qN
キカイダーのレーシングサイドカー製作している荒船君も金持ちorz
H1-R用ﾌﾞﾚｰｷっていくら位するんだ？半端な金じゃねだろ～・・
荒船君君臨キボン。
551 ：荒船：2005/08/28(日) 16:38:07 ID:fCXRiYk3
呼んだ？
552 ：田口：2005/08/29(月) 12:22:18 ID:b1uWpel6
呼んだ？
553 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 16:10:41 ID:cRWhlAZL
オイラのＳ２がやっと車検を受けれることに・・（涙）
国内新規で購入してから約１年半。
修理に時間がかかって・・。
早く仕上がってこ～い！！
554 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 17:49:41 ID:83FT4Bgg
>>553
おめでとうございます。大事にしてあげてください。
555 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 19:46:41 ID:cRWhlAZL
>>554
ありがとうございます！手間と時間とお金がかかってるし、
大事にしま～す。
556 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 12:43:45 ID:ilQDyZ6R
>>551
>>552
呼んだよ～♪
557 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 12:19:24 ID:tRNBBuhY
応答せよ応答せよ流星号！
558 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 17:46:31 ID:YyLt0e9H
ゼンシンのチャンバー入れてる人いる？

559 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 08:37:13 ID:p6V+NbCP
入れてるよ！！俺
560 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 11:49:26 ID:QfmIg+Om
カレー屋のますたーがきますた、

ゼンシン入れてるよ、

とてもいい感じのマフラーです、

みんなも入れようぜー

ゼンシンばんざい、
561 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 14:42:44 ID:XX/OKXk1
はいはいトヨシマトヨシマ
562 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:06:20 ID:XxeOForK
m9('A｀)<age
563 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:08:30 ID:kXQkR+ZV
>>559
>>560
やっぱ音いいですか？ゼンシンのサイトで聞いたけど、あまりパッとしなかったので、実際入れてる人に聞いてみようと思って。
あと、やっぱ錆びる？
564 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 09:39:06 ID:1EfK97sl
音は好みがあるからなんとも言えないけど・・・・
正直錆びます。スチールだし仕方ない。
565 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 11:04:14 ID:kXQkR+ZV
形てきにはルーニーも好きなんだけど、あれも錆びるでしょ？
クリアで錆びないイイ方法はない？
566 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 11:21:56 ID:5FG3SRKm
ステンで作ってもらえ。
567 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 20:56:11 ID:fo9BeW76
カレー屋のますたーがきますた、

クリアーだと手入れしてね、

鍍金だと良いよ　　弾ける音が良いです、

みんなも買いましょう、

ゼンシンサイコー
568 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 21:43:39 ID:XX+x/H2j
ゼンシン社員みたいになってるぞw
569 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:35:42 ID:mNa+zsKn
昨日松田優作の殺人遊戯って映画見てたら
マッハが出てきた
パープルの刀ライン（の多分Ｈ２）いい音してたお
570 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:42:14 ID:hoGkxBjR
Ｈ２はレインボーじゃないと、って思ってる香具師がこのスレの９０％を占めている件について。
571 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:11:24 ID:ap7F6Vnt
>>570
勝手に９０％占めてることにすんなや
572 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 09:11:29 ID:E7pWvuqO
パープル？茄子色？の刀ラインが一番好き。
573 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 13:19:37 ID:/gEamPj4
ﾊﾟｰﾌﾟﾙだったよ
574 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:46:24 ID:yOMp5jzs
カレー屋のますたーがきますた、

おいらが乗ってるＳＳ４００は、パープルの刀ラインですが、

チャンバーは、集合に決ってるぜ、
575 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 20:14:03 ID:/gEamPj4
H2はやっぱレインボーかなと思ってたけど
刀ラインもかっこよく見えてきた
500SSの青緑刀ラインもいいね
576 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 09:24:27 ID:VaM7HR6W
>>574
臭チャンなんかゴミ以下ｒｙ
577 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 09:42:26 ID:VaM7HR6W
カレー屋のますたー＝渡O一O三
　　　　　　　　　　　　　
578 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:40:59 ID:CCjj7oiY
カレー屋のマスターといえば一度、名無しでどっか荒らしてるのバレて
ここで晒されてから来なくなってたなw
579 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 19:53:13 ID:Iye0TMZs
>>569
紫のH2Cだな
580 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:48:46 ID:ViLCat8H
>>578
マジで！（大笑）
581 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 12:31:36 ID:jBwzKCBA
カレー屋のマスターは、本名晒されるのが怖くなって逃げますたｗ
582 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 12:47:23 ID:RP7ErFWP
はいはいトヨシマトヨシマ
583 ：500SS再生記-12：2005/09/08(木) 09:29:39 ID:cUq7bkWT
ぜんぜん進んでないなぁ。
洗車したぐらいだ。

H1Fのフレームを探してて、
すぐに乗れそうなH2があったので、
それの国内登録、車検取り、やってますた。

今月のモトメンテナンスで同じようなことしていたが、
なんか書類いっぱい書いてたなぁ。
年式が証明できないからか？

俺のは、輸入元国の現地登録証があって、
それに年式があったから、
通関証、譲渡証、輸入届けなんたら、現地登録証、
４通の書類と、中古新規登録関連の書類だけでＯＫだった。
ガス検、ブレーキ検、なんか無し。
しかも練馬だったから、メータケーブル切れてたけど、ＯＫだったｗ。

もう一つの方法は、
Kawaから製造証明を取得すれば、
それで年式証明になるらしいけど、
具体的にどうやって取れるのかは分からん。
http://www.dab.hi-ho.ne.jp/kz1000c4/bbs1000/
584 ：500SS再生記-12：2005/09/08(木) 09:30:31 ID:cUq7bkWT
うんでも、信号待ちで、排気が目にしみるねぇ。
やっぱり、環境には極悪な希ガス。

総費用
H2 車両本体 400000
コックパッキン 500
ウィンカーリレー 3500
登録関連 30000くらい
KMメーター 再生中のH1Fからモギトリ
2人乗り用バンド ラフロのパセンジャーなんたら 3000くらい

来週はH1Fに火を入れるぞっと。
585 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 09:33:48 ID:cFkhgcFW
▲　人 権 擁 護 法 案 （ メ デ ィ ア 規 制 法 案 ） 推 進 議 員 リ ス ト　▲
""こいつら落とさないと自由な報道・ネットでの自由な発言できなくなるＹＯ！""
【自民党】
佐藤たつお　（東北比例） 山崎派　　　　　　笹川たかし　（群馬2区）　 橋本派
よさのかおる（東京１区）　無派閥　　　　　　渡辺ひろみち（千葉6区）　橋本派
佐田玄一郎　（群馬1区）　橋本派　　　　　　大村ひであき（愛知13区）橋本派
谷　公一　　　（兵庫5区）　亀井派　　　　　　石破　茂　　　（鳥取１区） 橋本派
二階俊博　（和歌山3区）　二階派　　　　　　古賀　誠　　　（福岡7区）　堀内派 ←★首謀者　

【元自民→無所属or新党】
小泉龍司　（埼玉11区）　 元橋本派　　　　　野田聖子　（岐阜1区）　 無派閥　　
田中ひでお（京都4区）　　元堀内派　　　　　滝　　実　　（奈良2区）　 元橋本派・新党日本
小西おさむ （滋賀2区）　　元橋本派 　　 　　亀井静香　（広島６区）　元亀井派・国民新党
山口俊一　 （徳島2区）　　無派閥　　　 　　　じみ庄三郎（福岡10区） 元山崎派←★首謀者

【公明党】太田昭宏（衆・東京12区）　　　冬柴鉄三（衆・兵庫8区）　
　　　　　　東順治　（衆・九州比例区）　　田畑正広（衆・大阪3区）

【民主党】党として人権擁護法案推進

【共産党社民党】北への制裁に100％反対の売国集団。よって論外。
586 ：500SS再生記-12：2005/09/08(木) 21:07:46 ID:J2mFSckl
Ｈ２登録検査の補足。

車体の形状が分かる、４面図が必要だっけど、
カタログのコピーでＯＫって言うから、
ネットにあるＨ２の全景写真を白黒印刷して、持っていった。
全景写真は、左右２枚、ちょっと前後に斜めから全体が範囲に入るような写真。

それと、Ｈ２みたいな、輸入中古新規登録の場合、
検査前日までに、事前審査を受ける必要がある。
車体は必要なくて、書類だけだけどね。

事前審査に提出する通関証、譲渡証はコピーを提出して、
新規登録検査の時、実物を提出する。

費用追加
エンジンガスケットアッシー 4000円
587 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 21:18:32 ID:whX8JX9V
>>583

>もう一つの方法は、
>Kawaから製造証明を取得すれば、
>それで年式証明になるらしいけど、
>具体的にどうやって取れるのかは分からん。

カワサキに電話すればＯＫ。
んで、たしか通関証をfax送るんだったかな。
そうすると郵送されてきたと思う。（たしか）　あ、faxも送られてきてたな。
通関した時期にって制動装置（ブレーキ）の基準証明みたいなモンも必要になる。
去年やったけど、あんまり覚えてないや。
製造証明ったって、車番と型式が３行位入った粗末なもんさ。
たしか同じ人が同じ車体の製造証明を再請求するのは×だったはず。
紛失するとメンドイ。
588 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 01:13:04 ID:eVEIB5WZ
今、モトメンテ読み直してみたら、
現地登録書もKawaの製造証明書も提出していたみたいだ。

「今年の春以降に輸入された車両の場合、カワサキ重工発行の製造証明書が必要になる。」
俺のは2005/8/8通関なんだが、、、、。

排気量計算書なんぞも作ってるなぁ。
オイラのH2は、H2Fという形式で国内で形式認定？されているから、
排気量なんたらとか最高出力なんたらはイランって言われた。

練馬だからか？
それとも、雑誌だからこれでもかっていうくらい書類を作ったのかねぇ。
589 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 01:15:21 ID:eVEIB5WZ
ちょっと修正。

>>オイラのH2は、H2Fという形式で国内で形式認定？されているから、
オイラのH2はフレ番がH2Fから始まっていて、
H2Fという同じ形式が国内で形式認定？されているから、
590 ：587：2005/09/11(日) 09:35:29 ID:Vdr1Ks2A
訂正

×　通関した時期にって制動装置（ブレーキ）の..................
○　通関した時期によって制動装置（ブレーキ）の..................

補足：
川重から貰った資料をよく見たら
平成11年6月30日以降の生産車は「制動装置の保安基準適合証明書」が必要になる。
ってことだった。
それ以降にに生産された車両は、製造証明や現地タイトルで証明するってことか。
生産時期が証明できりゃ、トリプルには関係無いわな。

必要書類は結構いろんな情報が飛び交ってるね。
管轄の陸運によっても違うんだろうか。
俺のＨ２を輸入したバイヤーも、「最近は書類が色々うるせ～んだよな」って言ってた。
591 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:50:38 ID:ss5zS5ml
カレー屋のマスター来なくなってんの笑える
592 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:17:55 ID:w12Bc+8l
ごめん・・
カレー屋のらっきょ・・
いやマスターって誰でつかorz
593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:53:48 ID:ss5zS5ml
白いカレー屋マッハ３というカレー屋のマスター
パープルのH2オーナー
トリプル界ではちょっとした有名人で２chにも出没していたが
バイク板での他スレで名無しでの煽りを
していたことがIDでバレてから２chからは姿を消していた
ほとぼりが冷めたら復活するつもりでいたらしい
しかし・・・w
594 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:09:49 ID:GlDSMGi3
大阪のオッサン？
会ったことあるわｗ
595 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:24:34 ID:iNMkiGsI
カレー屋って、雑誌のマッハ関連にでてる店かｗ
596 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 17:50:25 ID:Eqogr9tb
>>592
カレー屋のらっきょ＝渡O一O三
かみさんもネットで実名+写真で自ら晒してるが、ここんとこ静か
なんで勘弁しちゃるｗ
597 ：592：2005/09/12(月) 19:15:49 ID:M2Eamna3
ﾔｯﾊﾟｰﾘ　渡O一O三 　でつかww
もう出てこれんとちゃうw
598 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:18:44 ID:+vTgdGhf
ちと質問なんですが、車検のためにヘッドライトを変えないとダメなんだけど、みなさんは何パイのライト入れてる？
599 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:31:06 ID:RbZuJGe9
ようやく憧れのMACHオーナーになりますた（350SSだけど）
やべーなコレ、教習で乗ったCB750なんぞ比較にならんぐらいの緊張感。
至高のサウンド、加速感、完璧に惚れました。
大事に乗ります。以後よろしく。
600 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:21:40 ID:TqUYh71g
>>599
とりあえずおめでとう
まず高速行って小一時間アクセル全開くれないとね
チャンバー詰まっちゃうよ。

話はそれからだ（´･∀･`）
601 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:23:12 ID:KKoqpSsz
＞まず高速行って小一時間アクセル全開くれないとね

焼き付かせるのが楽しみのようですね。
602 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:04:14 ID:gUN7RNky
>>598
今、発売中のモトメンテナンス見ると、
車検のためだけで、ヘッドライト変える必要はないみたいだけど、、、。
603 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 13:26:27 ID:987ivNL7
>>602
それが国内新規の車検だから、100㌫通らないって言われたんで。
604 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:24:09 ID:wBRvLArW
>>603
パイ数はノーマルと同じのだけど、ザッパーのを入れた。
たまたま転がってたんで。。ちなみにＨ２
605 ：500SS再生記-13：2005/09/14(水) 18:00:29 ID:g58wYpa7
H1とH2のパーツリストのコピーをアップした。
たぶん、H1D、H1E、H2Aだと思うけど、
型式は間違っているかもしれないので、よく見てチョウダイ。
http://www.geocities.jp/machhumihumi/

あと、KA-2用っていうのもあるけど、
どうしてもファイルが壊れるなぁ。
だれか、理由知らないか？

H1だけど、今日、キャブ、タンク、組んで、エンジンかかるかなぁ？
606 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 20:29:46 ID:09flJVsW
金のｈ２ほしい
誰かかって！！
607 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 21:06:06 ID:biZessnU
Ｈ２は青が好き
608 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 21:45:32 ID:yhavKMjR
>>605
パーツリストならUSカワサキのサイトで見れるよ。
owner infoってとこから辿ってけば・・・。
車種はトリポー系なら、H1～KH500・H2・S3～KH400・S1～KH250
んが、H2のは見れないページがあるし、S2は無い。
609 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:25:29 ID:+2LDw6qO
つ ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20050904190500.jpg
610 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 21:55:59 ID:S9TvUev7
>>609
ウホッ！惜しげも無くマッハを・・・。
時代じゃな・・・。
611 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:20:12 ID:2H4YEpEu
うひゃw。
612 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:33:56 ID:8Bh8D3Tv
キカイダー０１いいね
右から二人目のハカイダーだけＨ１だな
613 ：キラークイーン弐号：2005/09/16(金) 19:50:43 ID:0TArgCQA
>>608
USではトリプルをトリポーと言うんですか？
俺のはコイル不調でツインですが・・・
614 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 20:26:16 ID:cnLKRmYe
ハカイダーもH1乗ってたんだね
黒のレインボーSSはオリジナルカラー？あれはH2ですか？350ssでしか？
615 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:15:42 ID:8Bh8D3Tv
>>612
「左から」だったｳｰﾌﾟｽ

しかしデザイン的にもマッハはいいね
616 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:18:39 ID:tqP/FvJ5
>>614
フロントがドラムだから３５０ＳＳだな。
617 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:44:34 ID:kmP9QeB/
ｷｶｲﾀﾞｰっていうﾊﾟﾁﾝｺしたら15ﾏｿ勝ち。
ｼﾞﾛｰ♪ﾁｪﾝｼﾞ！GOｰGOGOGOｰ!!♪
ﾁｬﾝｽだと盤面のｴﾝｼﾞﾝがﾋﾟｽﾄﾝ3本で激しく上下するのにはﾜﾛﾀw
618 ：500SS再生記-14：2005/09/16(金) 23:00:47 ID:zkL+DWIN
今日、やっとエンジン動いた。

始め、エアクリなしで、キックしてもさっぱり動く気配が無くて、
１００位キックしても、プラグを変えても、ぜんぜんダメで、
火花は飛ぶし、プラグは濡れてるから、点火時期かなにかと思って
もういったん、駐輪場へ入れようと,
エアクリもサイドカバーもすべて組んで、試しにキックしたら、
あっけなくカカリやがった。

勘違いかもしれんが、500SSって、
エアクリある、無いで、こんなに違いが出るほど
キャブセッテイングがシビアなのか？

スピードメータケーブル、純正が欠品で、
練馬NAPSで実物合わせで購入してみたら、
見事撃沈。
あと2cmくらいタリン。
だれか、代替部品知らないか？
長ささえ合えば、インナーケーブル抜いて、使うんだけど、、、。

それと、リアブレーキシューも欠品で、
Z1のが合いそうなんだけど、誰か知らないか？

明日から断食だ。
ネットできるかどうか分からないので、
１０日くらいこのスレッドもみれねぇかも。

500SS追加経費
バッテリ 5000円
スピードメータケーブル 1500円
619 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 09:42:56 ID:iv1y/YO8
エア栗にパンスト1枚被せるのと2枚被せるのでは全然違いﾏﾂ。
増してやエア栗なしじゃ・・・あぼーんｹﾃｰｲ
620 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 14:14:01 ID:zE3Fn+Cy
>>618
ttp://www.toho-wire.co.jp/ordermade.html
サンプルがあれば尚可。

シュー張替
（有）目黒ライニング商会
（株）芝ライニング商会
621 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 22:21:17 ID:jst6wauG
リアブレーキシューは、Z1,2と共通部品。
622 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 06:21:16 ID:lL76gOax
前にネットオークションでGXのアシ廻りをくんでるKH250が売りに出てたんですけど、GXのアシ廻りを移植する際って（フロント）どの部分からかえればいいんでしょうか？
トップブリッチ？フォーク？解るヒトいたら教えて下さい。
623 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 12:53:19 ID:7WLX/ePx
GXのＦフォークの情報が？
インナー径、長さ、三つ又・・
そこら辺の情報わかればわかるんでねえの。

でもなぜGXの足廻り入れる必要があるの？。がもっとわからん。


624 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 16:45:46 ID:Kf0RUfiF
>>623
胴衣
625 ：622：2005/09/21(水) 00:32:39 ID:FZwlW6xW
自分のは ssでドラムなんですよね。
あとキャストにしたくてGXのがKHに似合ってたんで、付けたくなっちゃったんですよね、、、
626 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 01:25:01 ID:kVqKOcp6
>>625
FT入れれば良いのではと
627 ：Z：2005/09/21(水) 17:03:50 ID:UXH3hAF1
同じメーカー（FT、FX)を入れるべし。
GXのは大八車・・・・
628 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:44:18 ID:bKz+EDNA
おいらはＦはGPZ250　Ｒはｚ400GPの5本ｷｬｽﾄ入れる予定。
ガ、ガ、ガレージほすい。
629 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 10:33:03 ID:chArVhpk
GXは遠目にビートに見えたりするからそれを狙ってるのではないか？と・・・。
630 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 15:04:05 ID:c2IwmBdQ
カワサキトリプルはスポークが１番！
631 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:19:14 ID:FD9t8s/L
↑錆対策はどうなさってまつか？ｽﾃﾝ？
ﾁｮｯﾄ乗らないとｻﾋﾞｻﾋﾞですわ～・・orz
632 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:50:37 ID:VW/Y/HLh
↑俺のKH250鉄スポークだけどリヤは2ストオイル自動散布でサビないよ
633 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 21:29:31 ID:baYMmB7v
↑古くなってくると、何度磨いてもすぐ錆てこない？
一度新品に張り替えると持ちがいいよ。
クロームメッキにすると尚可だけど、旧車會みたいで嫌だな。
634 ：628：2005/09/23(金) 22:13:22 ID:FD9t8s/L
↑一度磨いてｸﾘﾔｰ吹くってどんなあんばいかな～
張り替えかキャストか悩んでキャスト選択しまそた・・
ガ、ガ、ガレージほすい。
635 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:18:07 ID:x8o/e9k/
↑
>Ｒはｚ400GPの5本ｷｬｽﾄ入れる予定。

ディスクにするの？・・
チューブレスにするっていう狙いもあんのかな？？
636 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:39:57 ID:fYeYISwh
ディスクです。ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰと干渉しまつ。もちチェーンライン合わないし。
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ外したくないのでホイール削ってﾉｰﾏﾙｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに収める予定。
やってみないと？？だけど・・大丈夫な悪寒・・
友人が機械加工会社なんでそういう加工類はビール1本でやってくれまつw
だから・・ガ、ガ、ガレージほすい。
637 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 06:46:45 ID:j5xKrfaN
保守
638 ：500SS再生記-15：2005/09/27(火) 15:15:12 ID:9OjpaRpC
>>620、621
ありがとね、イロイロやってみる。

サービスマニュアルをアップした。
http://www.geocities.jp/machhumihumi/

>>あと、KA-2用っていうのもあるけど、
>>どうしてもファイルが壊れるなぁ
これも、ブリーフケースに置いた。
辿ってくれ。
639 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:12:00 ID:SUz1X79M0
KH400よりKH250のほうが車体でかいのね
640 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:36:51 ID:Cc5eirC2
まじで？
641 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 00:52:47 ID:5U3qiJzf
んな、バカな。
642 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 11:57:26 ID:5KR+D0TN
てか、ここにいる香具師らって全員珍でそ？
643 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 11:59:46 ID:5p/LAmwV
2stオイルを吐きまくって走るのは
朕想じゃ無いとしても同類だろうが>>642 ﾎﾞｹ
644 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 16:01:57 ID:Z/9b98vc
↑
２ｓｔマシンなんてマンガには登場しないから
メカオンチのアニヲタとかニートのガキじゃ全く理解出来ないよｗ
645 ：774RR：2005/09/29(木) 20:53:31 ID:TFBq7pZq
H1のフロートがパンクした(ﾉ_･､)
探しても出てこない・・・売ってるとこ知ってたら教えてくらさい
646 ：500SS再生記-16：2005/09/30(金) 01:56:54 ID:mPEB/vpr
陸運局行ってきた。
俺のH1、書類なしだけど、いろいろ調べてみたら、
書類再発行、ちょっとだけ可能性がある気がしてきた。
もし、うまくいったら、また書くね。
フレーム入れ替えを考えていたけど、ヤッパ面倒だわ。

固着気味だった、リアドラムをオーバーホール。
フロントブレーキオイル交換。
キャブ同調。オーバーフロー修理。
バッテリ 3500円
スピードメータケーブル 1300円
アウタケーブルはあるので、BALIUS用54001-1174のインナで代用した。
15mmくらいメーター側を切ると、ぴったしだと思う。
切らなくても使えるけどね。

>>645
穴が開いたってことでしか？
俺はアロンアルファで埋めたけど。
ガスで溶けるかな？
647 ：645：2005/09/30(金) 11:59:17 ID:i60+QNUK
アロンアルファも考えたけど、亀裂や穴がひどくて…なにより片方が潰れてて使用不可(・ω・`;)
同サイズのとかあるのかなぁ？
648 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 13:45:44 ID:MOubrcqd
オークションでも売ってるね。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p12434558
http://www.tys-parts.com/
649 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 13:46:42 ID:MOubrcqd
すまん、H1用じゃなかった。
650 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 14:33:02 ID:yfkF4QTH
KH250：全長2085、車軸1375
KH400：全長2025、車軸1365

高さは同じだったと思う
651 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 21:15:04 ID:QozVLlCC
>>650
どこからデータ拾ってきました？
走行系、車体共、全く同一と認識してたけど・・・。
652 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 00:56:25 ID:9sPzIxUc
>>651
同じでしょ。部品が同じなんだもん。
653 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:38:11 ID:ZgnZH1Mx
俺もKHは250も400も同じかと思ってたが調べたら違ってた。
KH250　　　　　　全長2025ｍｍ　車幅820ｍｍ　高さ1095ｍｍ　車軸1375ｍｍ
KH250EU仕様　全長2085ｍｍ　車幅760ｍｍ　高さ1045ｍｍ　車軸1375ｍｍ
KH400　　　　　　全長2025ｍｍ　車幅820ｍｍ　高さ1130ｍｍ　車軸1365ｍｍ
KH400EU仕様　全長2055ｍｍ　車幅760ｍｍ　高さ1045ｍｍ　車軸1365ｍｍ

高さと幅はハンドルで変わるし、全長は泥除けの有無（400はオプションだっけ？250は標準装備）
250EU車は泥除けの先っちょにリフレクターがあるのでその分の違いか？
車軸はリアの引きシロの違いかな？チェーンのリンク数が違うがスプロケサイズが違うので当てにならん。
S１とS2は一緒（S1-B以降は違うがパーツ自体が変わってる）
S3も微妙に違うがハンドルや泥除けの違いと思われる。
Hシリーズは全然パーツが違うので論外。
654 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:21:50 ID:0QJ7eKtN
最近マッハちゃんのエンジンかからないな～と思ってたら
ミッションオイルがとてもとてもガソリン臭い・・・・
そういえばタンクから漏れ漏れしていた時があったな。
オイル交換が必要か　それ以前にガソリンを抜かなくては。
みなさんトリプルのミッションオイルは何をつこてますか？
655 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:42:23 ID:MGg+nQo1
山羽のミッションオイル
656 ：651：2005/10/01(土) 23:43:00 ID:y6G/DqAg
>>653
なんとなく納得しました。
657 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 01:25:47 ID:UvNzdv/X
三気筒の真ん中ってどういう風に調子悪くなるのですか？そしてそれはなぜですか？
658 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 09:05:40 ID:8pxPtG9W
真ん中は走行風が当りにくいから冷却が・・・だよ。
659 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 09:40:38 ID:UvNzdv/X
なるほどー　ありがとうございます
660 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 13:35:01 ID:JFSJM0iP
マッハやケッチの調子悪い時用にｾｶﾝﾄﾞﾏｼﾝ持ってますか?
持ってる人は何持ってるか教えて
661 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 14:03:34 ID:RBQTjAKA
>>660
チャリ。
662 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 18:03:05 ID:UvNzdv/X
俺もチャリ。調子悪い時というか買い物用にv100が欲しい。
663 ：７７４RR：2005/10/02(日) 18:14:16 ID:mPTkxbRV
500は最初に発売されたワケだけど、あの細いＦフォークと後ろ寄りのエンジン
位置は真ん中のシリンダー（ヘッドも）に充分な風を当てる為。

カタログではゼロヨン１２．４秒、最高速２００キロ／ｈを謳っていたけど、
コレはギヤ比が同じかどうか疑わしい、と書く本もある。

テストライダーに１５０㎞／ｈで巡航出来ればいいさ、と開発側が言ってい
たというのもどっかで読んだ希ガス。

米サイクルワールド誌のテストではカタログ値に及ばないデータしか残って
いない。２５０、３５０、４００、５００、７５０、全部ね。

でも音と白煙と加速感は（振動も？）何物にも代えられない。（乗りにくさ
、も、かなぁ？）持ってないけどね。
664 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 07:40:19 ID:FPIoG/mR
保守
665 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 14:37:35 ID:WUoRtFBT
すみません、一つ教えて下さい。この前の３連休、お袋と実家の物置を整理したら、
350SS初期（赤レインボー）のタンク、左サイドカバー、テールカウルが出てきました。
死んだ親父が集めていた沢山のガラクタ（大半は古道具や農業用発動機）の中にあったので、
状態は良くないのですが、これって、中古屋でたまに見るKH250/400には装着可能なんでしょうか？
666 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 17:34:15 ID:We77lt3w
>>665
残念ですがKHシリーズには合いません。
S1かS1A、S2のみ（サイドカバーがネジ止めのやつ）S3にも合いません。
シートはS1A以降の物は合いませんのでS1かS2の物を使用して下さい。
初期の外装は結構いい値段でさばけますが、せっかく親父さんが残した形見だから復活させてみては？
通関書の外装無し車体なら２０万あれば見つかると思いますし。
解らない事あったらこのスレの人達が教えてくれる（ハズ）ですので。
667 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 17:57:55 ID:kbtlWXTS
665じゃないけどkhにss初期タンクとか付けてるひとたまにいるけど
どうやってんのかね。
668 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 18:21:36 ID:We77lt3w
>>667
昔ヤフオクのＳＳタンクでＫＨに載せようとタンク裏叩いた痕があります。　ってあったので、叩けば入るかな？
と思いＫＨ400のフレームにＳ１のタンク載せてみたけど叩いてヘコました程度で入る物ではなかった。
それより実験に使った予備タンクの中がすげー錆びてるのにヘコんだ。
669 ：665：2005/10/05(水) 01:59:28 ID:j6fZxEsY
>>666
御丁寧にありがとうございます。やはりKHには無理で、SSでも後期はダメなんですね。
形だけでもと簡単に考えてましたが、そうはいきませんね。
でも逆輸入車でSS初期型の車体が入手可能なら、なんとしても復活させたいです。

遊び惚けるばかりで、酔っぱらうとガラクタを貰って（拾って？）来るダメな親父でしたが、
「この赤いバイクに乗っけてもらい、よく遠乗りに行ったよ」と、お袋は懐かしんでいたので、
レストアすると喜んでくれそうだし。

シートに右サイドカバーなど、外装だけでも道は遠そうですが、もっと勉強して挑戦してみます。
ありがとうございました。
670 ：774RR：2005/10/05(水) 15:20:27 ID:LtddvRVg
669
がんばれよ。時間と金があればできない事はない！
671 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 07:50:20 ID:RC/gnReF
あげ
672 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 12:52:22 ID:kjmbTF3o
669
君の親父とそっくりなﾀﾞﾒｵｯｻﾝがここにいまつよ。orz
まだまだ現役だが・・・
673 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 21:36:29 ID:NtzWHoPR
俺のケッチも赤レインボーに塗り替えてTYSのss初期型風テールつけたいな～
674 ：774RR：2005/10/08(土) 23:53:38 ID:pV8zMvFv
672
23で同じ事をしてる私は終わってますか。。orz
675 ：669：2005/10/10(月) 03:10:43 ID:4FOHpGJH
ここ数日、友人と何軒かをハシゴし、外装なし初期型SSを捜しました。
聞けば、SS/KH系は外装を付ければ値段が２倍、旧車會風に改造すれば３倍以上になるそうで、
今は、そういう売り方をする店は、ほとんどないとのことですが、真偽は不明。
ある店で書類付きフレームを勧められましたが、動作保証済みのエンジンが意外と高く、却下。

とりあえず、色違いながら、右サイドカバーが入手できたのが収穫でした。もっと精進します。

>>672
家族の同意が得られていればOKではないかと。うちの場合、夫婦喧嘩・親子喧嘩の元は、
親父のガラクタ収集でしたから・・・勝手に息子の部屋に置いたり、玄関が使えなくなったり、
今、思い出しても、とんでもない親父でした。
676 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 09:48:30 ID:HyXTukPe
>>675
外装無しのＳ２初期を探すのは難しいでしょう？
ヤフオクも見張ってると良いよ。（あるときは、ひょっこり見つかる）
完成までは本気で道のりは険しいよ！？
中古部品も中型トリプルの中で一番高いんじゃないかな。数も少ないし。

トリプルの厄介なところは、このスレの住人みんなが知ってるように
部品買ってきてポンポン付けて完成ってワケにいかないところ。
何から何にまで手を入れないといけないんだ。（本気で金掛かる）
手っ取り早いのは、出来上がったＳ２/Ｓ１を買ってきて、外装を交換しちゃう。
（元の外装は売り払えば結構な額になるぞ）

良い話じゃん。マジでがんばれ。

探すときは↓↓↓が該当する初期型の車体番号だから気を付けて。

S1F-00001～04690

S2F-00001～
677 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 13:24:40 ID:Ao+VjUgn
>>675
タチカワヒデキとかガッツモーターに結構安値で外装なし又はボロのS1やS2チョコチョコ出るよ。
国内廃車の車体なら自分で登録行けばナンバー代と用紙代合わせて５００円くらいだったが、
通関所は登録がちょっとメンドクサイらしい。
S2だと車検もあるから登録にさらに手続きが必要になっちゃうのでS1探した方がいいかな。
ちなみにS２シリンダーはS1腰下にポン付け可能、S3エンジンはクランクケースごと載せれば衣装可能だけど
登録詐称になっちゃうから法的には駄目。

それと676の言うようにS2エンジンあたりはかなり高額だし、部品もO/H前提のつもりで買う必要有り。
ただその大変な分、完成時の達成感は高いし愛着湧くしちょっとしたトラブルなら簡単に直せるようになるので
永い間元気に走らせる事が出来るようになるぞ。
678 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 13:34:42 ID:Ao+VjUgn
>>677
>クランクケースごと載せれば衣装可能だけど
移植可能の間違い。

完全オリジナルにこだわらなければSシリーズやKH,他社から足回りやら電気系やら移植出来る物も多いから
完成を優先させるなら他社流用も考えとくといいよ。
679 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 18:36:39 ID:9xR37ZtE
Z系じゃあるまい、動作保証のエンジンなんてアテにならないYO
相当酷い状態でもエンジン掛かっちゃうし、OH済みと実働は雲泥の差。
S2はピストンからして入手困難。S1を勧めるなぁ。
KHのクランクケースも初期S2/S1に乗るのかな？
乗れば展開は早そうだね。ピーキーさは無くなるけど。
680 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 19:33:36 ID:/quuCIu0
今時、一から350は難しいよな～・・・。
海外オク、海外サイトのパーツ屋バイク屋にまで手を広げて、気長にやれば出来ると思う。
取り敢えずS1のエンジン手に入れといて、350の腰上は出物を待つみたいな感じでいいんじゃね？
681 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 23:39:10 ID:DyedgXVL
フレームから作るの楽しそうだなぁ。
ポイント車だから電気系は問題無いでしょ。足回りはフォークとハブが手に入ればなんとかなる…。
シリンダーとOSピストンか。
他人事ながら想像するとワクワクする。
682 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 08:22:41 ID:FZRZRe06
>>681
いいですね～。暇な時一人で　すこしづつ…
休日に友人と　馬鹿な事いいながら…

旧車のひとつの楽しみ方ですな

683 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:21:46 ID:79s8z2yP
みなさんの知識はすごいですね(笑)
自分は以前Ｈ１をＯ／Ｈしてるとレスした者です。
親父が高校時代に乗っていたと言う伝説のバイクに
憧れて、不動車を直しています。
いつか皆さんと走りたいです。
でも、いずれ排ガス規制とかで乗れなくなってしまいますかね？
684 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:08:39 ID:j5On0liY
はじめまして。神奈川のss400海苔です。
突然ですが悩んでいます。
どうも最近、低回転域で真ん中のマフラー（ノーマル）からポンポン火が噴き出します。
うるさくて近所迷惑だし恥ずかしいです。寒くなってきたからキャブセッティングがまた
必要なんでしょうか？
しかしどうもこの間、燃料タンクのホースが一本外れているのに気づかず
ガソリン漏れ漏れ状態でしばらく走ってしまってから調子が悪くなっている気もします。
クランクに燃料が入り込んでいるとこうなるとの話も聞きましたが
本当の所どうなんでしょうか？アドバイス頂けると幸いです。
とりあえずドレンプラグ外して一晩放置してます。抜いたオイルはガソリン臭いようなそうでもないような。
685 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:15:41 ID:Xxk14Nvc
あと、エンジンオイル補充の際にオイル（カストロ2TS）を溢れるほど入れてしまってから
こうなっている気もします。2stオイルも入れ過ぎは不調の原因となるのでしょうか？
686 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:37:53 ID:Xxk14Nvc
ごめんなさい エンジンオイルは関係ないですね
尻滅裂な文章ですみません sageます・・・
687 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 06:24:35 ID:9IrdIByk
>エンジンオイル補充の際にオイル（カストロ2TS）を溢れるほど入れてしまってから
↑これが原因だ。間　違　え　な　い。
688 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 06:43:04 ID:iyoRYBUo
>>687
お返事ありがとうございます。そうなのですか？
それは何故でしょうか？
689 ：500SS再生記-17：2005/10/13(木) 10:10:15 ID:VomSWxRb
うーーん、書類再発行、ムズカシ。
今日、もういっぺん陸運局行って、玉砕か？
やっぱり、フレーム乗せ換え、かな？

>>688
とりあえず、プラグ変えてみた？

マフラー内で燃焼しているみたいだから、
混合気が濃いか、失火してるか、だと思いますが。
混合気なら、エアクリ、キャブセッテイング、
失火なら、点火系電装をチェック、デハ？
690 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 10:13:27 ID:VomSWxRb
あ、あと、オイルポンプからのオイルが多すぎるとか？
691 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 12:18:14 ID:VomSWxRb
>>689
よく考えたら、失火って意味違うな。
良い火花ではない、と訂正します。
692 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 14:30:52 ID:VomSWxRb
気になるから、「失火 バイク」でググってみたら、
いっぱいでてくるねぇ。
みんな誤用してるねぇ。
まぁ、広く使われるようになれば、辞典に載るのかな。

鱸の公式サイトもあった。
オイオイ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/bsb/2004/rd09.html

スレ違いスマソ。
693 ：ss400海苔：2005/10/13(木) 18:31:21 ID:iyoRYBUo
みなさんご親切にありがとうございます。
ミッションオイル交換、エアスクリュー調整、プラグ交換したところ
マフラーから火は吹かなくなりました。
ただプラグ交換による一時的な改善の可能性もあると思いますので
様子を見ていこうと思います。少し走ってみたところ、プラグの焼けは
今の所問題なさそうでしたが・・・
694 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:05:53 ID:vd7q003R
693>
たぶんオイルは関係なくて、点火系だと思いますぞ！！
俺のＨ２も昔同じような症状になりました。

オイルポンプのＳＳ４００のオイルポンプの構造がよく分からないけど、一発だけ
パンパン言うのはどうも考えにくい・・・

でもプラグ交換で復活してるから点火じゃないのかな？？
695 ： 500SS再生記-18：2005/10/14(金) 00:14:42 ID:fHGbNRy0
陸運局行ってきた。
だめだ。
書類再発行、もうあきらめた。

書類付きフレーム捜さないとなぁ。

>>645
もう見てないかもしれんが、
ここに行ってみたら
http://out-standing.com/
H1用キャブが転がっていたので、
ひょっとするとフロートも在庫あるかも。
696 ：622：2005/10/14(金) 21:43:29 ID:NT3mzN17
kh250なんですけど、さっき念願のパワフィル付けて、メインジェットを
75から100にアップして試運転行ってきたんすけど結果はダメダメ、
中速から高回転までおもったるいかんじで、めちゃくちゃ遅くなりました。ジェットの
あげ過ぎですかね～？マフラーはノーマルだからかな？
プラグはくすぶってたんで明日ジェット下げてトライしてきます
パワフィル音さいこーでした～
697 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:42:36 ID:OX544QzJ
>>693
症状がおさまったようでなによりですが>>694さんのおっしゃるように
俺も点火系が怪しいように思います。
SS400だとポイント点火ですよね？
俺もSS400ですが、ポイントの点火タイミングが狂った時、
キャブの方から覗いて見たらキャブから火ぃ吹きだしてきましたよ。
ピストンが下がったタイミングで点火するとこのようになるみたいです。
698 ：774RR：2005/10/16(日) 03:23:20 ID:+H5t3QqT
>>696
ちと上げすぎだね。
パワフィルだけだったら上げなくても問題ないけどやるとしたら80でいいかも。
699 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 20:22:32 ID:p299686f
>>675
おーい、まだ車両さがしてるのか？今ヤフオクで出てるＳ１，キャブ、マフラー無しだけどS2Egで２５万から出てるぞ。
外装無しなら大幅割引らしいから狙い目じゃないか？
そしてEgだけ俺にくれ！
700 ：669：2005/10/17(月) 20:23:31 ID:p299686f
>>699
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m21608474
アドレス貼り忘れてた。
701 ：675：2005/10/18(火) 02:13:44 ID:lRvWH2GR
>>699
気に掛けていただいて、ありがとうございます。実はあれから、父のフレームが前後ホイール付きで、
見つかりまして。今、欲しいのはエンジン関係やマフラーだったりするので、これは微妙かな・・・

実家の傍にある昔からのレストランのオーナーがバイク好きで、15年位前に古い薪ストーブや
蓄音機、旧式厨房機器などと交換したそうです。お袋との思い出のバイクをそんなもんと交換すんなや!
親父よ～（号泣）

自分が父のバイクを直してくれると母が近所の人に話したらと、すぐに噂話は広まって（田舎の利点）
年老いたオーナーが返しに来てくれたそうです。昨日、帰省して確認したら番号はS1F-026・・・、
なんと250SS用だったので、どうやら、あの350サイドカバーは、なんちゃって仕様だったようです。


702 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 19:02:54 ID:eD7U4kQA
>>675
（･∀･）ｲｲ!! 頑張れ!

俺もトリプル欲しいよ・・・。
703 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 21:12:51 ID:4r/Fpd2e
>>701
お、車体は手に入ったのか。順調に進んでますな。他人のバイクとはいえ、自分が組み上げてた時のウキウキ感が
蘇ってきて何故か俺も完成が楽しみになってきたｗ

エンジンNO　S1E　の後の数字５ケタだとSS、６ケタだとKHでKHのクランクケースは下側のマウントボルト部が
狭いので、何か咬ませるか気にせずそのまま乗っけれたと記憶してる。
EgNO　S1E05493　まではド初期S1のエンジンなんで超貴重。クランクの作りが特殊でシリンダーのスリーブが
分厚い。

キャブはSSもKHも共通。ただセッティングが違うだけ。350Eg積むんだとインシュレーターもキャブもS2用に。

マフラーはKH用はステー固定場所が違うのでステー延長等しないと付かない。KHの刻印アリ。
S1BからのマフラーもKHと共通なのかな？350とはフランジ部サイズ違い。

記憶違いあるかも知れないんで間違い見つけたら訂正ヨロ。
704 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 22:49:17 ID:9F0hvaKl
ええ話だ。

初期エンジンは>>703氏のおっしゃる通り、クランクが特殊で、おかげでパンチの効いたフィーリングだとか。
クランクのベアリングが難点。（アンバランス）

350Egへは400のキャブも使えるはず。（中身は別）　違ってたらツッコんで。

こだわらずKH250のエンジンで良ければ、手に入りやすいしOHも楽なんじゃない？
貴重な初期だからオリジナルでいくか、手軽に楽しめる方向で行くか別れるよね。

250/350/400のチャンポンエンジンは、微妙な部品が互換無くてめんどいよ。
（前後スプロケ・チェーン・クラッチ・オイルポンプ等々）

↓は250SS/KH250のエンジン番号帯。参考にしてくだされ

エンジン番号
S1 　　S1E00001～
S1A　　S1E05494～
S1B　　S1E12001～
S1C　　S1E17100～

KH250A5　S1E026600～
KH250B1　S1E028801～
KH250B2　S1E038401～
KH250B3　S1E048301～
KH250B4　S1E048301～
KH250B5　S1E058301～
705 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 08:36:39 ID:p9wpXcfX
保守
706 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 11:55:38 ID:N1jA9xQs
みなさん今月のモトメンテ読んだ？
707 ：701：2005/10/21(金) 13:24:41 ID:emPHwziF
>>703 >>704
情報ありがとうございます。特にエンジン番号一覧は助かります。桁数がSSとKHで違うんですね。

フレームの御礼がてら、レストランオーナー氏と話し、親父のバイクの素性がわかりました。
購入時は250SSだったのですが、解体屋で部品取り用の350SSを格安で入手してエンジン載せ替え。
数年後、350エンジンが焼き付き、親父の趣味も骨董にシフトしたので、物置で長期放置プレー。
その後、オーナー氏がガラクタと交換（本人の弁）、そのままになっていたそうです。

ここでも指摘されましたが、SS初期オリジナルに拘るとキリがないので、走らせるつもりなら、
KHとの合体をすすめられました。もともとSSの外装をKHに付けようかと思っていた位なので、
異論はありません。問題はエンジンで、不動2千円からOH済み20万まで幅がありすぎます。
購入時にこれだけは見ろというポイントってありますか？
708 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 19:57:35 ID:MRvBQiI3
>>707
腰上はシリンダ-壁の状態、ボアサイズ。
腰下はクランキング、ステータASSYやオイルポンプ等の部品の有無。
これらがOKなら最低限Egはかかる。
程度極上を求めるなら買うよりもO/Hしたほうが安心確実。
709 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:24:20 ID:qg87NKrJ
>>706
今日GETｼﾏｿﾀ。
710 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:54:24 ID:fMBdvQ0B
>>708 禿しすぎるほど同意です。

ベースEgとしてKH250A5は避けた方がよさげ。
ある意味稀少だけど、微妙にスタッドの径とか違うんだ。
わざわざ選ぶエンジンではないと思う。

いずれ避けて通れないのが、クランクOHとステーター巻き替え
ま、最初は取りあえず走らせるってのを目標でいいじゃないかな。

あ、ミッションがちゃんと入るか。特に1,2速あたり。要チェキ
711 ：710：2005/10/21(金) 23:39:19 ID:oY5NOLyf
補足
ボアサイズは確認必須→ヘッド開けてくれるか、確認済みが良心的。MAXまでやられて傷んでるとゴミに近い。
キック＆ギヤのスプライン→KHは傷んでるのが多い。
フィン欠け→駄目じゃないが悲しい。
400用オイルポンプが装着されてる(S3刻印)→良かれと思ってやられてるが逆効果。
Eg番号削られてる→S3Eベースの寄せ集めEgの可能性高し。（俺の）
712 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 19:07:46 ID:UcBE8oIR
保守
713 ：707：2005/10/24(月) 01:58:28 ID:ZLRGxiZL
>>708 >>710
コメントありがとうございます。素人なので、エンジンの見極めは苦労しそうです。

オークションはババ掴まされると恐いので、ショップで捜していますが、
エンジン単体では外観やオイルポンプの有無はともかく、動作はキック降りるかくらいしか
確認できないし、キックペダル自体がついていないと、それすらも不可。

結局、スタッフを信じるしかないですが、しつこくない程度に質問しても「SSやKHは現状」
「焼き付きなし、て話で買い取ったから」「マッハ系は、うだうだ言われても困る」
「車輌ごと買いなよ」「動作OKだよ。保証はつかないけど」etcでは、なんとも・・・
二つ返事でヘッドを開けてくれる店って、まず無いですね。それとも若いから相手にされないのかな？

とりあえずタンクのサビ取りをやりました。花咲か某は高いので、類似品を使い、
かなり綺麗になりましたが、完全除去はできず。近々、再挑戦します。
714 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:21:05 ID:AfewKiW+
とりあえず猿人シリンダ-壁はエキパイ側から見えるっしょ。
おいらの猿人シリンダ-壁R側は1本スジ入ってまつorz
715 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:42:35 ID:tyPGXXSD
>>713
ショップも大半はババだ。

> 「SSやKHは現状」 「焼き付きなし、て話で買い取ったから」「マッハ系は、うだうだ言われても困る」 「車輌ごと買いなよ」

↑↑↑これらはババだろ↑↑↑


ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b60309030

最低限これくらいは確認してコメントして欲しいな。
ヘッド開けてシリンダーをチェックするのは１０分あればできるでしょ。
ましてプロならね。
716 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 09:59:13 ID:DlMAOjYo
>>706 読んだよ。
金と時間さえあればな。
717 ：７７４ＲＲ：2005/10/25(火) 15:23:49 ID:eSPgJgH5
焼き付いたシリンダーはメッキ加工で再利用できますよ。
718 ：713：2005/10/25(火) 15:28:56 ID:FpXWCcHR
>>715
> ショップも大半はババだ。

肝に銘じておきます。ジャンク品や格安品ならともかく、それなりの値段を提示しながら、
まともに状態説明できない店が結構ありますね。あれで商売になるのかな？
もちろん、そんなところでは買わないようにします。ありがとうございました。
719 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:03:36 ID:z1mf/ynS
ttp://www.tys-parts.com/tystv_06.html
720 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:26:55 ID:fjzHAVR4
>>719
ドサクサに紛れて高いパーツをかわせまくる店ということですか？
あとオイル漏れは直してないのわらたw
721 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:58:44 ID:VMm7QklW
>>720

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c102056729
ttp://www.afam.co.jp/np_gasket/np_kawasaki.htm

AFAMで定価3000円の物を「入手困難！？」と記載して4095円で出品する良心的な店じゃねーか
バイク用品店で注文すれば１割引き位するのに、上乗せしてくれる店はそうないぞ。　悪口言うな。
他にも山ほど…

デモ車を出品してたとき、Egがノータッチでハリボテ部品満載だったのがウケる。
722 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:03:35 ID:fjzHAVR4
タンクキャップのパッキン注文したとき来た見積もりが、送料含めて１４００円くらいでわろた。パッキンが。
723 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:06:33 ID:fjzHAVR4
間違えた　２０００円くらいになったんだw
まあいいけど。
724 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:59:05 ID:gH0W3lPJ
確かにテーワイエス高杉w。
725 ：T○S：2005/10/27(木) 05:42:38 ID:J5n5Soot
高けーとかとかなんとかぐちゃぐちゃ言ってんじゃねーぞ、乞食ども。
おめーらには買って欲しくねーつんだ。
てか、売らねーから、2度とくんな。ボケ。
726 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:49:06 ID:B2PXqzwg
719の映像みたけど、
ビンボクサって
カンジだった。

バイク関係の商売って、
ウエマツ、その他みたいに、
車両販売じゃないとさっぱり儲からないみたいね。

ヤフでも、タカ！！って思ったらＴＹＳだし、、、、。
727 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:58:05 ID:SO+jg8qP
TYSで買ったもの
前後Hリム＆ステンスポークセット　◎
特売で半額だったからエキセルで買うよりお得だった。５万くらいだったと思う。

赤レインボーライン　◎
相場も大体１万円弱くらいだからそんなもんっぽい。

ステンチェーンスライダー、チェンジロット、ステンインナーチューブ　◎
サビてたからちょうどよかった。

スイングアームブッシュセット　○
そんなにヘタってなかったので気分的に性能アップ

ステンアクスル前後　△
折れないかちょっと心配

クラッチセット　×
純正新品がTYSのパッケージに入って送られてきた。純正価格の２倍。

シール、ベアリング系はカワサキ、もしくはベアリング、シール製造メーカーから出る。カワサキの３割増し価格。
メーカーからならさらに安い。

KHサイドカバーとかタンクキャップとか、純正欠品の購入やセット物の品番しらべるのがメンドクサイ人にはいいかも。
ビートチャンバーはTYSで買うよりビート工業から買った方が安い。
基本的に各メーカーで出てる物が高い。
728 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:12:07 ID:aJmor4El
赤レインボーラインとか売ってますけど
みなさん350ss仕様の赤とかってどこの何色のスプレーを塗ってるですか？
729 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:34:36 ID:5IVgErC6
俺はイサムのキャンディレッドで塗ったけど、純正っぽく仕上げるんならMCペイントで色出てるんじゃないかな？
730 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 06:03:02 ID:yoe3z3MB
あげ
731 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:48:01 ID:KGsMAhgv
>>729
まじすかっ調べてみます
どうもありがとう
732 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:52:20 ID:0cDi2ALi
先週、六又陸橋の上で止まってた時、なんか懐かしい音がするな～と
思ったらゴールドの３発がぶっとんでった。
あの独特の音は20年たった今でも忘れられんね～
733 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 14:35:07 ID:4CQ40a3t
やっぱ音がいいね
734 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 08:42:45 ID:5qWpCjHs
おれのkhは買ったときからパワフィル仕様なので元の音がわからない
パワフィルついてると音が厚く低くなってるのかな？ボワーって。
735 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 19:51:09 ID:iL1BJuYa
500SS乗ってるけど今ノーマルだけどﾁｬﾝﾊﾞｰはどこのがいいのかな？集合以外で買い替えたいよ
736 ：774RR：2005/11/02(水) 10:46:22 ID:dSwlD+dg
735
エグリだったら私のショットガンﾁｬﾝﾊﾞーとノーマル交換しま専科。
737 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 22:16:52 ID:xj5u/yKg
>>735
「見た目が」って事？
マッハ系全般、トータル的な性能はノーマルが一番いいって言われてるよ。
738 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 07:39:05 ID:AzQlmqxt
ありがとうございます。ノーマルが確かに一番なんですが外見とパワーアップも兼ねてどこのﾁｬﾝﾊﾞｰが一番かな？と思いまして交換とかもできるならしたいですが…どうしたらいいのか迷ってます…
739 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 09:07:56 ID:JIZrIX/T
>>737
トータル的にはでしょ。それもあやしいが
740 ：７７４ＲＲ：2005/11/03(木) 11:16:48 ID:AzQlmqxt
皆様はどこのﾁｬﾝﾊﾞｰ入れてます？ゼンシンさんとか良いのですか？
741 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 20:25:37 ID:S5O+GuNl
>>739
どこのチャンバーが良いのですか？
教えて偉い人。
742 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 05:55:01 ID:uCpJSfyl
>>741
好みがあるから誰も答えられんよ。
俺はクロスのメッキチャンバー好きだけどショットガン好きなやつもいるし
743 ：741：2005/11/06(日) 09:07:14 ID:MBDheTh1
>>742
スタイル的な事はヌキにして性能のみで教えて欲しいのです。
>>739さんは性能的にノーマルより優れているのを知っているみたいだったので・・。
744 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 16:00:41 ID:HcgtIUGL
どんな性能upを求めてんの？っつー話で変わってくるだろ
745 ：741：2005/11/06(日) 17:04:43 ID:MBDheTh1
>>744
ちゃんと提示してますけど。「性能的にノーマルより優れているのを」って。

>>739「トータル的にはでしょ。それもあやしいが 」とおっしゃってましたので
ノーマルよりトータル的に優れているのをご存知なのかな？と思った次第です。
>>739さんに答えていただけないのなら当然スルーして下さって良いのですが・・。
746 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 18:47:23 ID:HcgtIUGL
おえっ　なんやこいつきもちわるっ
747 ：741：2005/11/06(日) 19:21:37 ID:MBDheTh1
↑
関西人かよっ？
荒らすつもりは無いんで俺はもう来ないけど、
解らないなら解らない、知らないなら知らないとはっきり言えよ。クソが。
748 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 19:55:30 ID:HcgtIUGL
いいからきもちわるい荒らしはいう通り早く消えてください　ゲロゲロー！！ビチャビチャ
749 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 21:29:35 ID:SEAuCKRb
ゲームやマンガで乗り物に目覚めたゆとり世代のキモヲタの質問や反応ってこんな感じだよ
ろくに乗れもしないガキのくせに解らん回答には逆ギレする(´ー`)ｙ－~~
750 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 00:03:56 ID:iVlPjRg1
カメレオンファクトリー

>>745には最高だと思うYO!!!!
751 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 01:19:10 ID:EQvKSkcj
鉄パイプでもつけとけば。
752 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:00:56 ID:i40lJdtX
禁煙パイポがいい鴨・・←古っ・・
753 ：774RR：2005/11/07(月) 22:45:36 ID:GWrq/WlN
オイルについて質問です
某サイトで「オイルは赤だ！」とか言ってるのを見たんですが、
何故ですか？意味がわかりません。誰か知ってる？？
754 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:55:51 ID:PPiwMDsi
俺はロゼだよ。
755 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:06:09 ID:Ptln8leM
>>753
赤オイルは不純物？が多くて煙がボアボアでるみたいだ。
マッハはこのオイルを入れることを想定して作られてるから赤のが良いと・・・
でも人によっては今時のオイル入れたほうがいいとも言う。

でも某サイトで「赤オイル入れたマッハは焼きついたのを聞いたことがない」とか書かれていたなぁ

まぁ好みと思いますよ！！

俺は赤は入れてません。
756 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 23:44:53 ID:EQvKSkcj
煙がたくさんでるようなオイル＝焼き付きにくい
ということですか？燃えにくいから？意味不明な質問ですみません
俺は２ts入れてます　あったまると煙ほとんど出ません　ちょっとさみしいな～
757 ：774RR：2005/11/07(月) 23:50:45 ID:GWrq/WlN
レスありがと。
煙が出る＝燃えにくい＝不完全燃焼？＝油分が残る？
なのかな？
なぞだなぁ・・・
758 ：774RR：2005/11/07(月) 23:57:44 ID:GWrq/WlN
っつうか、某サイト主任。
うざくね？
俺だけかなぁ・・・。
リプロダクションしといて、「私は業者じゃないので・・・」以下省略
いまさら○○～
759 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 01:43:30 ID:FjFQETa2
そんなんほっとけよ。
760 ：774RR：2005/11/08(火) 09:47:24 ID:SzzJh58e
758
そこらへん理解できるならってヤツじゃん！実際俺は感謝してるよ。部品あっての旧車だからね！しいていうならもっとH1の部品を(ry
761 ：774RR：2005/11/08(火) 19:20:43 ID:NSDBknDd
７５８です。
はっきりと業者のように振舞って商売すれば良いのに・・・と、思うけどなぁ。
敷居が低いようで高いよね。
俺はバイクって結構な道楽と思うんだよ。
金も掛かるし、ましては旧いバイクなんて乗ってれば尚更。
そこで安く仕上げたい／維持したいってのは当然でしょ？
で、リプロを買いたいッて言葉が足りなかったり、言葉使いが悪かったりで
気に入ってもらえないと売ってもらえない。
これを堂々とｈｐ上でわざわざ発表してる。
俺は買った事などないから別に良いんだけど、第三者から見てるととても滑稽に思えるよ。
まぁ、コソコソ見ている俺もおれですが・・・（汗）
ｗｅｂで上げている以上世界中のいろんな人が見るんだから、そんな事くらい想定してほしいね。

俺はｔ○ｓのほうが断然好きです。
高い（高価）？当たり前。
高いという事が気が付けるなら安く別の方法を見つける事ができるからね。

ズラズラ長々とゴメンね。

赤オイルの正解おせーーて。
762 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 20:58:31 ID:vHm5eUxH
>>761
コンタクトとった事無い人の事を兎や角いう
あんたの方が滑稽にみえるよ
763 ：774RR：2005/11/08(火) 21:07:27 ID:NSDBknDd
コンタクト取ったら言っていいのかのぉ？
くだらんの～

764 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:13:50 ID:vHm5eUxH
"まぁ、コソコソ見ている俺もおれですが・・・（汗）"


くだらんの～
765 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 21:55:21 ID:FjFQETa2
喧嘩すんなボケども
766 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 22:52:18 ID:6k01J8Lm
オイルは赤なの？気になる。
767 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 08:10:54 ID:OwG56rd5
>>765
うるせーばか
768 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 08:46:39 ID:NmpLsQ7H
俺は以前、話題の某サイトでクランクケースのスタッドセット買ったけど返信メールがコピペっぽかった以外
普通に対応してくれたぞ。リプロしてる人が数人いるようだから、他の製作者の人は知らんけど。
車種と欲しい部品と簡単なあいさつだけのメールでＯＫだった。
769 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 09:09:28 ID:F3c7hIxg
赤オイルの方が粘度が低くてオイルポンプからの吐出量が多くなるみたいです。
という事で青のが粘度が高く吐出量が少なくなり焼きつくと言われているそうですが、
青オイルのが混合比が少なくてもオイルの性能が高いので、青＝焼きつくという事は
無いそうです。

赤オイル＝粘度が低い＝吐出量多い＝混合比↑＝煙が出る
って事じゃないかな？？

違ってたら指摘してください。

本当の真相は私もわかりません。
770 ：774RR：2005/11/10(木) 00:32:09 ID:1YthwWWy
769>
それはないっしょ。
構造から一回のストロークは決まってるから吐き出される量それほど変わらないと思われ
吐き出された後の何かって話じゃないか？
そこ知りてぇ。
７６７＞
おまいだまれ。
おれは７６４だ。

771 ：774RR：2005/11/10(木) 00:34:32 ID:1YthwWWy
やば。
763だった。
772 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 03:00:26 ID:W9qcuDDP
いちごの香りのヤツだよ
オレンジもあったな。
773 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 18:31:32 ID:EddSpjJE
その赤オイルってのは
合成系なのか鉱物系なのかはっきりさせなきゃ意味ないわな
色だけではジャッジできんぜ

なんか全くのビギナーが憶測で話すすめてる様にしか見えん
774 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 00:58:57 ID:URmEXOjA
と全くのビギナーが申しておりますがいかがでしょうか？
775 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 01:06:52 ID:i/Htpy3z
けっちトリプルってことは三気筒なの？
776 ：ﾄｼ ◆YCRZYlZ83M ：2005/11/11(金) 01:08:22 ID:i/Htpy3z
おしえてください・
777 ：ﾄｼ ◆YCRZYlZ83M ：2005/11/11(金) 01:09:57 ID:i/Htpy3z
うわ僕のIDクレイジーだよーW
うぜー！
778 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 01:14:08 ID:Q85Et9Vq
CB400four最高
779 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 17:55:25 ID:9+YJkqnC
>>774
あ？
自分でオイル交換もできんヘタれが何か言ったか
780 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 19:13:19 ID:PhhTWe/8
とヘタれが。
781 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 19:21:06 ID:kAp6cXrU
>>772
メロンの香りもあったよ
今は無い近所のコミネオーｔで売ってた。
782 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 19:21:07 ID:CfGZUnyW
ナスのヘタを
783 ：774RR：2005/11/11(金) 20:37:42 ID:cEaSR3ng
>773
で、何がどう違うの？
まさか、オイルの缶の裏に書いてる事そのまま言わないよね？
よっ！待ってました！！
おせ～て♪
784 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 21:48:51 ID:q2v/AKvY
赤オイル党とかなんとか勝手に名前つけて１部のヘタレが騒いでるだけで・・
何でもいいがなw。

ん・・？おれは。。ｴﾈｵｽ赤ｵｲﾙですわ・・。

785 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 22:51:51 ID:PhhTWe/8
で、何が違うの？
786 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 08:44:38 ID:XynfH6MP
iro
787 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 19:27:34 ID:PXPlsleE
hani
788 ：774RR：2005/11/13(日) 01:51:49 ID:DEUS8pYr
何？党って。
ワロタ。
そんなんあるんだ？小さくまとまってたらいいじゃな～い？
青でかじらない実績があれば青でいい。
赤でかじらなければ赤でいい。
まぁ、そんな程度の答えしかこね～んだろな。

＞７７３
早く答えろよ。
ミッションオイル変えれなくてもいつも気にしてなきゃいかんオイルなんだよ。


789 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 09:43:04 ID:LLk7WdmC
お前ら
オイル買うとき蓋あけて色で判断するのか？

ケミカルか天然かそんな事常識だろ
ほんとに２ｓｔ乗ってんのか？
790 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 15:23:55 ID:ysvt6h1U
ガキみてーな話してんな。ヤンキーのBBSみたい。
791 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 17:52:42 ID:2sSlYGCi
↑
マッハのスレなのに
日本人の事をヤンキーなんて言ってるヤツの方が、どう見ても明らかにガキだなｗ

マッハ世代の言うヤンキーだと普通にアメリカ人。
792 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 20:12:42 ID:LIzhktJA
ﾚｲﾝﾎﾞｰもいいけどH2Cもｶｯｺｲｲな
793 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 22:04:56 ID:ysvt6h1U
>>791
バカ丸だしw
794 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 02:37:22 ID:acNrmhLT
なるほど>>791の言いたい事はわかるよ。
>>790はイナカッペか昭和５０年代以降生まれたガキだよね。
795 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 08:30:00 ID:VH62m/dt
>>794
>>791の言いたい事ってお前が>>791じゃん
バレバレですけど？おっさん。
796 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 08:31:15 ID:VH62m/dt
というか関係の無い話でからんでこないでくれないかな。
まるで「ヤンキー」のようだよ。
797 ：774RR：2005/11/14(月) 10:23:33 ID:ZcZlnNxz
まぁまぁ、仲良くしなさいよ！
そんな事よりどんどん変わりつつあるガソリンの話しよーぜ。
今はとりあえずレギュラー入れてるが、ハイオクにするか迷ってる。
みなさんはどうなさってる？
798 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 12:32:32 ID:2vW8toNy
>>790-796
このスレは愉快なジェネレーションギャップですねｗ

ヤンキーは、南北戦争当時、アメリカ南部で北軍の兵士や北部諸州人を軽蔑した呼び方が、「Yankee（ヤンキー）」であった。
のちに「ヤンキー」は、アメリカ人全体をさす言葉となった。
日本で不良っぽい若者を「ヤンキー」と呼ぶようになったのは、大阪の難波の「アメリカ村」と呼ばれる地域からである。
1970年代から80年代にかけ、アメリカ村で買った派手なアロハシャツや、太いズボンを履いて、繁華街をウロウロする若者を「ヤンキー」と呼ぶようになった。
やがて、不良少年全般を「ヤンキー」と呼ぶようになり、西日本を中心に全国へ広がった。
しかし、単にアメリカ風ファッションから「ヤンキー」と呼ぶようになったのではなく、彼等が語尾に「～やんけ」を連発していたことから、「やんけ」が変化し「ヤンキー」になったといわれる。

http://gogen-allguide.com/ya/yankee.html
799 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 19:10:01 ID:VH62m/dt
空気の読めない人はほっといて・・・と

そうですね　ガソリンの話にしましょう。
800 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 19:41:03 ID:ZLea8jHa
８００げｔ
(´ー`)y-~~
(´ー`)y-~~
(´ー`)y-~~
801 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 19:53:58 ID:ie1Xt44B
圧縮比の低い２ｓｔに燃えにくいハイオク入れたら全くの逆効果

常識

インチキ”自称”トリプル乗りばっかだなここは
802 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 19:56:53 ID:OByYpTWl
財布に余裕あるとき２stにハイオク入れてたorz
803 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 21:10:12 ID:VH62m/dt
>>801
何をそんな怒ってんの？
804 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 01:07:56 ID:NQMvQ3LI
ガキだからじゃない？
805 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 16:52:46 ID:hU9GlzdM
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c84320687
このパーツさぁ、
ちょっと前まで４千円弱くらいで、
ホムペで売ってなかったっけ？

なんで倍以上の値段になるんだろ。
間違えたのかな？
806 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 17:30:49 ID:hU9GlzdM
ああ、すまん、
PMC製のこれと勘違いしてた。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33333215
807 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 17:36:16 ID:WxrfTn0U
俺、PMC制コック使ってる。TYSのヤツ純正っぽくていいな。高いけど。

最近の寒さでバッテリー弱ってるせいかエンジン暖まってても再始動しづらい。
808 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 19:05:39 ID:TccCo6VS
>>803
>>804

・・・べつに怒ってないけどね
　　　怒られる心あたりでもあるのかな？
809 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 19:31:20 ID:i61tAsoR
>>808
そう怒るなよｗ
810 ：774RR：2005/11/15(火) 21:22:05 ID:Mv1Bk1/j
落ち着けよ！

とりあえず・・・ガソリンのはなｓ（ｒｙ
811 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 21:37:17 ID:yKMhKWgy
250のマッハって何キロぐらいでるんすかぁ？
812 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 21:40:57 ID:Rpj9gs3o
>>811
時速８００km位だね
昔家にあったソノシートの付録にそう書いてあった。
813 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 22:13:28 ID:PsesBNc7
子供大杉なんだが・・
814 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 23:50:36 ID:LoDpB9W5
http://www.kawasaki-motors.com/model/memory/index.jsp
誰かコレ買った人いないの？
815 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 21:50:30 ID:A0oRYHAU
ハイオク入れた方が気分的に良い。
乗った感じは良くわかんない。
そんな違うのかな？
816 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 23:36:38 ID:oubK4wWJ
>>813
おっさんいい歳してこんなとこきてんなよなw
817 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 12:19:50 ID:ComznsP5
当時SS250中古で5ﾏｿ。そんな時代じゃった。
そんな良き時代を知らんﾊﾅﾀﾚ小僧ときたら・・w
818 ：774RR：2005/11/17(木) 19:16:34 ID:Z1Mw7OG9
当時と今じゃ物価が…

とりあえずみんな仲良くトリプルろーぜ(意味不明)
819 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 22:17:07 ID:orTgie/C
>>817
おっさん無理してwとかﾏｿとか使わなくていいよ見苦しいからw
820 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 00:44:20 ID:Vkf7aM0i
ジジイの昔話は聞きたくないです
821 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 08:15:06 ID:/B88IAET
>>819
　>>817
　おっさん無理してwとかﾏｿとか使わなくていいよ見苦しいからw

禿げ同ｗ
822 ：パイパー：2005/11/18(金) 10:01:53 ID:SdsSaZPb
>>久しぶりです皆さん。
８月の事故いらいですね。両手首捻挫と思って
いたら右手の小指と右手の甲を骨折してました。
左手は手首の軟骨損傷の為全身麻酔で手術。
一緒に治療すると生活が出来なくなるので右手が
完治後、左手の手術になり現在左手ギプス状態です。
俺は、果たしてＨ２に乗れるようになるのか不安です。
俺、あの重いクラッチを握れるようになるのかな・・・
完全復活してガレージで俺を待ってるＨ２の為にリハビリを
頑張ろうと思う気持ちと、ここらでＫＳＲ一本に絞るか
という気持ちで揺れてます。しかし厄年って本当にあるんだね。
823 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 13:58:28 ID:uo9XTInM
映画『マッドマックス』でジムグースが足ギブスしたまま乗ってるｶﾜｻｷがｶｯｺいいんだけど詳しく方いらっしゃいますか？ワンシーンだけだけど三発に乗ってるので。
824 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 14:28:57 ID:2qj1AtFv
>>822
うむむむ、、、
何気に結構重症ですね。

まぁ、バイクだけが人生じゃないですから。
気長に養生してください。

私もイロイロあって１０年くらいバイク乗ってなかったけど、
それはそれで結構楽しかったですし。
今また乗ってますが、、、、。
825 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 20:15:59 ID:uQei7xoR
>>822
ミスターバイクＢＧのマッハ特集にクロスチャンバーの入ったとても綺麗なＨ２を掲載してた人が、
数年後のマッハ特集で草野球で筋を痛めてそのマッハを売りに出してたのを思い出した。

本当におまいがＨ２に乗れなくなるのは、おまいがＨ２に乗るのをあきらめた時だ。
826 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 22:49:24 ID:+2vpnck7
ｲﾉｼｼみたいな乗り方するとｵｻｰﾝみたいになる。
ｵﾑﾂとれてないｶﾞｷがいるし。
827 ：ギコ猫旅団＠アセンブル ◆tf89mP3666 ：2005/11/18(金) 23:08:57 ID:/hOvIHXQ
俺も骨折して無理して乗ってたら骨が曲がってくっついたよ！
828 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/11/19(土) 00:08:16 ID:qvID/IHS
どっかでバカヤロウが糞なこと言いやがるからちょっと釈明しておこうかな。
半年で５１だバカヤロウ！！
ダブルで飯食う時間ねーから地下鉄で食ってたよ。くっせー自作弁当をよ！
１日３個面接があったりしてよ。
学生はいいよな～～時間あって、とか言う奴すっげーむかついたよ。

受けたの一部上場ばっかだよ。糞野郎が好き勝手言いやがって。腹立つ。
それに俺は禿げてねぇ！

あ、みなさんすいませんでした。スルーで。


829 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 00:39:59 ID:ccFUzd4X
元気そうでいいじゃないか。

ところで、オマイのケッチ、リーマンにぶち倒されて、
裁判起こそうとしてよな？
あれ、うまくいった？

あのときのスレって、途中で落ちたようで、
その後の経過を知りたい。
830 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 02:34:29 ID:FR1IqwZO
イノシシみたいな乗り方ってどんなの？
831 ：とりあえず人事課課長ですよ：2005/11/19(土) 11:10:41 ID:lMEigS+i
一部上場企業は内定だす前に、一週間位尾行調査するからよく覚えておけよ。
おれの会社は少なくともそうだ。ｳｿいってもばれる・・
採用ほぼｹﾃｰｲだった女の子。ｷｬﾊﾞｸﾗでﾊﾞｲﾄ、しかも男の部屋にﾄﾏｯﾃｰﾙ。
あぼ～んでそた。
832 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/11/19(土) 11:45:50 ID:qvID/IHS
>>829

相手が海外いっちゃったから領事館送達→中央当局送達→転居先不明で公示送達。
いや～～裁判所の連中ってめんどいとすぐ嘘ついて取り下げさせようとすんだよね。
相手との戦いっていうより裁判所との戦いだった。
いちいち法律の本で調べて抗議にいってさ。

翻訳がめんどくさかったな～～～。裁判用語を全部翻訳すんの大変だった。
さすがに一部は専門家に頼んだよ。

>>831
マジで・・・？素行不良がバレたら一発だな。って決まってねーけどさｗ
833 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 10:34:14 ID:4jmYxwAu
>イノシシみたいな乗り方ってどんなの？

ロケットみたいな乗り方detu。
834 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 07:17:14 ID:pK4pxOhN
あげ
835 ：パイパー：2005/11/21(月) 12:32:31 ID:8F5g/2I+
>イノシシみたいな乗り方ってどんなの？

直線のみフル加速、コーナー手前減速、
立ち上がりフル加速この繰り返しがマッハ
の醍醐味です（私だけかな？）
836 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 13:23:04 ID:gWeKBbeJ
>>835
多くのリッターマシンも昨今ではそんな乗り方です（ｗ
837 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:13:40 ID:ZGybBiSi
kh250のチャンバーを350ssに付けれるの？
教えてエロイ人！
838 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 19:46:07 ID:OrQyfS70
立ち上がりのフル加速はアドレナリン出ちゃうね、
俺も醍醐味だと思う。
839 ：パイパー：2005/11/22(火) 12:24:55 ID:Cpcw2xZw
>>838
特に、フルブレーキでフロントフォークをボトムさせて
立ち上がりにフロントアップさせながら斜め（フレームが悲鳴を上げる）
に加速してくのが気分良いんだよね。そんなとき心の中で
「水木兵曹、打電。我に追いつくグラマン無し」と叫んでます（笑）
840 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:39:40 ID:t26xEfrx
>>839
俺も何か叫んじゃう！
だからやめれないよね。
841 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 19:26:32 ID:RK+6si/y
>>837
付かない事も無いがステー位置とフランジ部のサイズが違うよ。
842 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 19:45:21 ID:UNyjKPQC
>>839-840
俺はグレートマジンガーかグレンダイザーの歌だな
843 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:09:24 ID:4DPXtMEl
キカイダーの歌
844 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:29:48 ID:Jibff/Fd
ｶﾜｻｷ250TR
http://a.p2.ms/q4z3i
845 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 10:38:47 ID:uMs8Weuz
250trのマッハ仕様はいただけないといつも思う
846 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:39:44 ID:KQoh4A7V
age
hageha

mach
fumifumi
847 ：SS：2005/11/25(金) 15:52:07 ID:nZ/F6Hx3
今、旬なトリプルはなんだ？俺的にKAなんだが
↓↓↓
848 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 20:55:07 ID:dUBcNast
旬なんてないよ、３０年前のだし。
849 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 22:44:14 ID:ZybGZ6S2
>>847 俺にとっては、俺のH2が旬だな！
850 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:23:15 ID:86Y6QZWV
H2CかZ1Rがﾎｼｽ
851 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:17:23 ID:fbMs3cdx
買えば。。。？
852 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:20:08 ID:/dLVxp4X
>>851
まあまあ、そんな冷たい言い方しなくても。
853 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 22:31:14 ID:uZLbxZp5
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n28009647
854 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 23:11:29 ID:86Y6QZWV
買いたいけどH２Cって広告であんまり見かけないけどタマ少ないのかな？
Zはいっぱいあるけどね
855 ：&rlo;：2005/11/27(日) 11:38:22 ID:jcueB90O
さあ・・・？
856 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 15:47:19 ID:BScRVrei
　　　　ヘM 'リ"ノンミ/ソMｖ、ミミ
　　　ミミヘM 'リ"ノンミ/ソMｖ、ミミ
　　ミソVvミヘ/Wｖ彡vV/ ミ∠ミ::ミミミ
　ミミミ　　　Ｕ　　　　　＿　　　ミ:::ミミミ
　ミミ　 　 二__, --、r'"___、　ヾ　ト、::ミミ
　ミミレ「'"~,-,、　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:、
　　K/ー'~^~_/　 ヽミ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　＜さあ・・・？
　!〉　ー―'"( o　⊂! ' ヽ　Ｕ　　　　 Y_
　「　　　　,.:::二二ニ:::.、.　　　　　　 l　i　 　
　.!　Ｕ　　 :r'エ┴┴'ーダ　　　Ｕ　　 !Kl 　　　　　
　.i、　 .　　 ヾ=、＿_.／　　　　　　　 ト=　
　 ヽ.　:、　　 ゛　-―-　　Ｕ　,;　　　 ,!　
　　　　　 ｀i、　　、::..　　　...:::ノ　　　　
　 　 　　　／｀ー‐--‐‐―＼
　　　 /／　　ヽ ........;;;. ヽ　　　＼
　　/　　　,ィ -っ、　　　　　 　　　ヽ
　　|　 ／　、 __ う　人 　・　,.y　 i
　　| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　　|
　　ヽ、__ノ 　　　　　　　　　 ノ　 ノ
　　　 　|　　　　　　x　　　 9　 /
　 　　　 | 　 ヽ、_;;;;;;;;;;;_,ノ彡イ
　　　 　| 　　　 ;;（:υ:）;;　 　 |
857 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 22:25:57 ID:bE91q0fC
H1B以降とH2Cはマッハシリーズの成れの果て、または面汚し
S1とS2も評価に値するのはレインボーのみ
858 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 12:42:24 ID:b0cTMV8J
　　　　ヘM 'リ"ノンミ/ソMｖ、ミミ
　　　ミミヘM 'リ"ノンミ/ソMｖ、ミミ
　　ミソVvミヘ/Wｖ彡vV/ ミ∠ミ::ミミミ
　ミミミ　　　Ｕ　　　　　＿　　　ミ:::ミミミ
　ミミ　 　 二__, --、r'"___、　ヾ　ト、::ミミ
　ミミレ「'"~,-,、　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:、
　　K/ー'~^~_/　 ヽミ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　　　＜H1B以降とH2Cはマッハシリーズの成れの果て、または面汚し
　!〉　ー―'"( o　⊂! ' ヽ　Ｕ　　　　 Y_
　「　　　　,.:::二二ニ:::.、.　　　　　　 l　i　 　
　.!　Ｕ　　 :r'エ┴┴'ーダ　　　Ｕ　　 !Kl 　　　　　
　.i、　 .　　 ヾ=、＿_.／　　　　　　　 ト=　
　 ヽ.　:、　　 ゛　-―-　　Ｕ　,;　　　 ,!　
　　　　　 ｀i、　　、::..　　　...:::ノ　　　　
　 　 　　　／｀ー‐--‐‐―＼
　　　 /／　　ヽ ........;;;. ヽ　　　＼
　　/　　　,ィ -っ、　　　　　 　　　ヽ
　　|　 ／　、 __ う　人 　・　,.y　 i
　　| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　　|
　　ヽ、__ノ 　　　　　　　　　 ノ　 ノ
　　　 　|　　　　　　x　　　 9　 /
　 　　　 | 　 ヽ、_;;;;;;;;;;;_,ノ彡イ
　　　 　| 　　　 ;;（:υ:）;;　 　 |
859 ：&rlo;：2005/11/28(月) 22:36:23 ID:Y6hGXql0
粘着乙。
860 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 12:38:58 ID:pgHxg1R6
>>859
いちいち釣られんなよばか
861 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 13:40:45 ID:DZma9oWD
その面汚しのH1Fの書類つきフレームを探してるんだが、、、。
なかなか無いね。
862 ：&rlo;：2005/11/29(火) 21:20:57 ID:HRVW70zz
>>860
>いちいち釣られんなよばか

という藻前が釣られたwﾌﾟｷﾞｬｰw
863 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 11:21:31 ID:SdfKB2di
ここに出てるマッハのタンクのステッカーどうですか？
http://www.bikebros.co.jp/partsnews/200403.html
864 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 13:51:33 ID:5S2ttx3A
>>862
だから釣られんなってｗ
865 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 14:14:28 ID:ynEq+6pq
>>864
その面汚しのH1Fの書類つきフレームを探してるんだが、、、。
なかなか無いね。
866 ：SS：2005/11/30(水) 15:53:56 ID:NDdIMB1L
865
マッハ系の部品扱ってるショップに聞いてみれば？
雑誌とかには載ってないけど実際持ってるとこあるよ^^
867 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 06:46:50 ID:9uJgm1fG
保守
868 ：初心者：2005/12/02(金) 19:00:29 ID:SyGHX6Oe
どうも。ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのKH250初心者ですがどうぞｳｻﾞがらずに相手して下さいませ。。。
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙはどこから入れるのでしょうか??あとおすすめのｵｲﾙありましたら教えて下さいm(__)m
869 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:09:16 ID:o3r6yQ2T
スレも落ちるかもナ。
１０００まで逝ったことあんのかな？
870 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:24:56 ID:EOwZDkMD
ミッションＯＩＬは、
市販の軽四のＯＩＬで充分ですよ、

いい奴使うと、パッキンがあれだから、漏れ漏れだよ、

小まめに変えるほうがＫＨには、いいですよ、
871 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 20:55:52 ID:+eHTRE7q
868　KH250初心者以前にﾊﾞｲｸ初心者。。？
特別教えたる・・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙってさﾌﾟﾗｸﾞ外してその穴から入れるんだよw。
満タンになったらおＫ。


872 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 23:07:30 ID:o3r6yQ2T
>>871
もう、オマエむちゃくちゃだな。
873 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:40:38 ID:q8Cd1eFh
>>868
ミッションオイルは
エンジン右側にあるつまみを外し、そこから入れます。
その前にエンジン真ん中下の六角のボルトを外して古いオイルを
抜いてやる必要があります。

最低限説明書は用意して一度目を通しておくといいですよ。
オークション等にも出ています。
874 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:52:04 ID:vQaIKHZc
キックの所に丸いフタあるでしょ？そこにミッションオイルを並々と入れるのよ。
せっかくのＫＨなんだから、高級な自動車用の潤滑性の高いの入れるべし。
さらに添加剤を数種類ブレンドすればフリクションロスをかなり減らせる。
キャップは締めずに開放しておいた方が良いよ。ミッション室の空気逃がして抵抗減らし、室内を冷却する効果もあるから。
水は多少入ってもエンジン暖まれば蒸発するから。
空冷なんでエンジンのクリアランス大きめにつくってあるから暖機は不要。かぶっちゃうからエンジンかけたらすぐブン回すべし。
常にハンクラ、8000ｒｐｍ以上キープで。
ブレーキは利きがあまりよくないからエンブレを多用すべし。高回転から一気にギア下げ。これ基本。
２ストは排気煙が甘い匂いするの多いけど、ガソリンに砂糖を混ぜると甘い匂いになるよ。サイコーだね。

以上、自己責任でヨロシク。
875 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:54:42 ID:q8Cd1eFh
>>874
気持ちわるっ
876 ：初心者：2005/12/03(土) 10:54:38 ID:PtlWmtf5
874　ありがとうございます・やってみまつ♪
877 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 14:16:05 ID:mPJaox4q
やるのか！いくつか疑問があると思うが…
878 ：初心者：2005/12/03(土) 17:06:38 ID:qeSNhIXz
僕が本物ですが・・・
あなたたち僕に釣られてるのわからないんですか?(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
879 ：初心者：2005/12/03(土) 18:54:02 ID:np0lDW9Y
いやいや俺が本物ですが…

>>878
やってみます！
880 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:42:32 ID:5HIWNgLD
トリプル乗りのみなさんに質問なのですが、今一番必要な部品は何ですか？ピストン、エンジン部品など。参考までに教えて下さい。
881 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:29:48 ID:CqXyl+ta
彼女
882 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:16:57 ID:NXUyTtTP
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ、、、
883 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:44:48 ID:NXUyTtTP
>>874
情けねぇよ。
884 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:56:48 ID:IbNiiJ/T
880は部品とおしゃってーる。
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙは部品か？
情けねぇよ。
885 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 19:37:30 ID:Ky2wKY4o
フロートかな。。。以前にパンクした事があって、真鍮のヤツ探すが大変だったから、今はストック4つくらいある！


情けねえよ
886 ：８８０：2005/12/04(日) 20:34:20 ID:SAWuCuQs
なるほど。最近、自分で部品を注文して作ろうかと思ってます。まだ何かあれば参考にさせていただきたいと思います。
887 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 23:03:36 ID:loyrwTgW
樹脂製のフロート欲しいな。真鍮はパンクしたりヘコんだり保管に気を使う。
エンジン部品はＳシリーズのコンロットとクラッチレリーズ部のオイルシールが欲しい。


情けねえよ
888 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 05:43:21 ID:zCm4HnVm
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
889 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 14:19:13 ID:6XtEOQXA
テレビ 東京 午後のロードショー
12月12日(月) 午後1：30～
マッドマックス
MAD MAX
1979年 オーストラリア

（監督） ジョージ・ミラー
（出演） メル・ギブソン
　　　 　 ジョアン・サミュエル
　　　　　
-------------------

こちらは？？？？ですが・・・・

12月13日(火) 午後1：30～
マッドマックス２
1981年 オーストラリア

12月14日(水) 午後1：30～
マッドマックス　サンダードーム
1985年 オーストラリア
890 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:33:36 ID:7YxHPfxL
>>873
僕は川崎三発には乗ったことないのですが、それってｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙじゃないんですか?
891 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:07:58 ID:/NOsICM7
2stオイルなら右のサイドカバーからだよ！
892 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 22:42:53 ID:Ta6gvsEY
KA乗りなんだが、初めてノーマルマフラー付けたんだけど結構うるさいのね！
あの時代のモノはしょうがないのか・・・・
893 ：パイパー：2005/12/09(金) 07:29:45 ID:9AQ1mlge
>>869
ホント楽しみだね。このスレいつも途中で落ちるからね。
昨日からリハビリ開始、現在握力６ｋｇ・・・ホントに
Ｈ２のクラッチ握れる日が来るのかな。しかし、俺の担当に
なったリハビリ姉ちゃん眼鏡でＥカップ、明日からが楽しみです。
894 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 13:21:09 ID:toh4oKz7
>>892
LANZAも持ってるけど、
それのおよそ２倍強の排気量を考えると、
まぁ、こんなもんか、という気もするが。

騒音規制が強烈に効いてるなって気がするのは、
２０００年以降のバイクじゃなかろうか。

>>893
おお、６キロとは。
想像もつかねぇけど、
あたたかくなるころには、乗れるんでねぇの？

オレも握力測ろうとして、
ハンズに行ったけど、売ってねぇのな。

オレのＨ１も書類フレームがみつからねぇから、すすまねぇし。
早く、あたたかくならねぇかな。
雨も降るけど、、、、。
895 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 15:20:09 ID:xxmUUIaf
やはりそうなのか。2スト3発だからしょーがないと思ってたけど、
ここまでとは…
逆に社外チャンバーのが静かなのかなぁ
896 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 11:04:22 ID:djRpecsh

★今月１２日、午後１時３０分からテレビ東京の午後のロードショーでついにあの伝説の映画『マッド・マックス』を放送！

インターセプターの唸るスーパーチャージャーとＶ８エンジン。爆走するカワサキＺ１０００。近未来バイオレンス・ムービー

監督：ジョージ・ミラー
主演：メル・ギブソン

897 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 21:06:13 ID:4P/nohh0
今O/Sピストンって不足してます？
898 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 21:40:40 ID:fCFQzmgM
高いけどある。
全滅は350くらいか・・・？
899 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 02:30:53 ID:6FMs2yMS
http://up.2chan.net/j/src/1134233029978.jpg
900 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 08:15:06 ID:hYu1LtmC
昨日、代々木公園のフリマでSS見たよ（勿論、売り物じゃあない）。
案外オーナーもこのスレ見てたりしてね。カッコよかったよ。
901 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 09:09:29 ID:wDaAcNBh
900超えた
902 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 16:03:51 ID:EEySel7w
KH400クラッチ滑ってきた。。
部品番号知ってる人教えてください。
教えて君ですいません。。。
903 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 11:00:22 ID:IAKmL3Sa
答え、

知りません、ネットで探索してくださいね、
904 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 11:23:55 ID:oWf2Jyzb
>>902
http://www.kawasaki.com/html/default_frame.asp?strContentURL=/site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=1
こっから、調べれ。
MotorCycleの横のContinueをクリックすると、
ページが変わるから、
年式、排気量を選んで、Continueをクリック。
たとえば、1976、400で、クリックすると、KH400が出てくるよ。
アトは、該当車種のClick here to Chooseをクリックすると、
また、ページが変わって、
View Parts Diagramsをクリック。
そんで、クラッチ(CLUTCH)ね。

ちなみに、
[KH400-A3] -- [CLUTCH ('76-'78 A3/A4/A5)]
の場合、

13081-1070 CLUTCH-ASSY x1
13089-003 PLATE CLUTCH STEEL x6
13229-002 RING-CLUTCH STEEL x7
13088-1015 PLATE-FRICTION x7

となってます。
905 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 11:31:17 ID:8KyObbjY
族車スタイルはいいと思うけど実際に珍が乗ってるとバイクがかわいそう
906 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 11:36:10 ID:oWf2Jyzb
ああ、めんどくせぇ。
全部ひりつけてみた。

[KH400-A3] -- [CLUTCH ('76-'78 A3/A4/A5)]
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20051214113514.png
1 220B0616 SCREW PAN HEAD 6X16 2
2 13231-1001 RELEASE ASSY,CLUTCH 1
3 311B0600 NUT 6MM 1
4 291Z0625 SCREW SLOTTED 1
5 92056-007 OIL SEAL 1
6 600A0400 BALL,STEEL,1/8" 11
7 13197-006 RETAINER 1
8 13118-015 OUTER,CLUTCH RELEASE 1
9 480J1500 CIRCLIP 15MM 1
10 92050-040 OIL SEAL TC7297 1
11 13116-010 ROD CLUTCH PUSH SHORT 1
12 92081-096 SPRING-CLUTCH RELEASE 1
13 13116-019 ROD-CLUTCH PUSH,LONG 1
907 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 11:36:28 ID:oWf2Jyzb
14 92022-119 WASHER THRUST 1
15 92028-045 BUSH CLUTCH 1
16 92022-189 WASHER-PLAIN,20MM 1
17 13081-1070 CLUTCH-ASSY 1
18 13095-1040 HOUSING-COMP-CLUTCH 1
19 13087-036 HUB,CLUTCH 1
20 13089-003 PLATE CLUTCH STEEL 6
21 13229-002 RING-CLUTCH STEEL 7
22 13088-1015 PLATE-FRICTION 7
23 13187-004 PLATE-CLUTCH SPRING 1
24 92081-095 SPRING-CLUTCH 5
25 92022-167 WASHER-PLAIN,5MM 5
26 92003-078 BOLT,5X18 5
27 13116-016 PUSHER-CLTCH SPRG PLT 1
908 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 17:02:08 ID:2he0XWRF
age
909 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 10:04:22 ID:lLv24Y/k
保守
910 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 22:06:46 ID:io2+dUje
北海道寒い。乗れない。寂しい
911 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 22:08:44 ID:V5PLCkzM
皆のマシーンは何色？
912 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:56:05 ID:zf9weQ7+
赤のレインボーです。
913 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 15:56:19 ID:9WHk0l/v
今日の午後、新青梅街道田無付近で白のレインボー発見。
250だったと思うけど、久しぶりに走っている2stTRIPLEを見ました。
914 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 22:39:32 ID:j7zQB77L
白のエグリです。
エグリ乗ってるとレインボーに憧れるね
915 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 01:59:56 ID:vmXqzFx1
H2Aにレイン坊のデカール張ってる人いる？
916 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 08:00:17 ID:dMYrIsRY
ﾋﾟｰｺｯｸｸﾞﾚｰに黒の髭ﾗｲﾝ。KH250
917 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 20:42:20 ID:Bz/dOR+u
最終のライムグリーン。KH250
918 ：パイパー：2005/12/20(火) 08:09:43 ID:ofX1sFoK
Ｈ２はキャンディブルーのレインボー
ＫＨ４００は黒にゴールドの鮫塗装です。
919 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 15:20:15 ID:UDIhppBj
保守
920 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 19:09:33 ID:cFvAFyfV
我が家はあまり陽があたりません。屋外作業はブルブル
みんなはどのように？？
921 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 20:17:47 ID:VvXmnUkH
俺の400が止まりました！ステーターかCDIぐらいだとおもっていたらマグネットを固定してるクランクシャフトがボッキリ！リビルド済み７万だそうです皆さんメリークリスマス☆☆ 誰かフラットキャブ付けてる人いませんか？乗り味どうですか教えてください！
922 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 21:43:01 ID:ScIlYEV+
http://up.2chan.net/j/src/1135341711150.jpg
923 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/12/24(土) 01:35:43 ID:AmZuGR7A
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134875322/l50

トリプル使いでクリスマスパレードに参加する人いない？
いるならいこうぜ！
924 ：902：2005/12/24(土) 22:27:28 ID:ExSSrrDp
有難う御座いました。
みなさんにご迷惑かからないようにガンガリます。
925 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 10:05:25 ID:2CggW2kj
おまいらﾄﾘﾌﾟﾙｦﾀのこだわり流用技聞かせろ
926 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 11:03:24 ID:iGlBuIFf
>>745「性能的にノーマルより優れているのを」
ねーよ、そんなモン。
927 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 17:58:06 ID:S9lk1t+1
まあそれもキモヲタの理屈と一緒だな（´∀｀）
928 ：パイパー：2005/12/25(日) 20:38:00 ID:5r96HJyk
>>925
やだね。おしえねー。
929 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 22:18:18 ID:nrgCXvJM
>>925
おいらも。。
やだね。おしえねー。
ってか人様に聞くんだから・・ｒｙ
930 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 06:29:52 ID:zaUaprkS
たいした事知らねぇくせに。。。(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
931 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 06:43:39 ID:RwJ0J6JD
いいの乗ってるくせにケツの穴小さいな　ボク。
932 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 12:19:26 ID:YwMH7IEe
1000いけば、いいじゃいまか。
933 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 12:36:19 ID:pXolVs4p
ケツ穴大きい人は
直径５ｾﾝﾁ位のｳﾝｺでもするんですか？　
934 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:18:56 ID:YwMH7IEe
マジレスすると、
穴だけ大きくても、絶対無理。
935 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 22:14:30 ID:CkWAEo1a
小口径のフラットキャブ付けてま～すSUDOCのTM。感想ノーマルより燃費悪い。
かぶりやすい。セッティングなんだろうけどめんどくさがりなので
参考にならんですね。すんません。
ただカッコいいので付けてます。ちなみにチャンバーはドレミクロス。
前に乗っていたノーマルが一番楽だったりして。
936 ：キラークイーン弐号：2005/12/29(木) 19:45:03 ID:a+i1/04+
＞ギコ猫旅団＠アセンブル
クリパレ行ったんですか？画像は？
937 ：ギコ猫旅団＠アセンブル：2005/12/31(土) 00:18:42 ID:KUVW9ymq
パレードいったけどＳＳじゃないよ。ＧＰＺでいった。
ＳＳで低速のろのろじゃきっついよ。
うるせーし暴走族に間違われるのも嫌だったから。

画像はめんどくせーから保存してない・・・どっかあんだろ。

そういえば途中で変なローライダー連中がガンガン吹かしててぶっ飛ばそうかと思った。

あとあれは車種ごとに隊を小分けしたほうがいいなぁ。大渋滞作っちゃうから。
あれで高速をのんびり走るのも面白いかもしれないね。
938 ：パイパー：2006/01/01(日) 08:19:10 ID:2hGF1eCs
あけましておめでとうございます。
皆さん1000まであと少しです、頑張りましょう。
939 ： 【吉】 【1212円】 ：2006/01/01(日) 10:12:37 ID:xanHAljX
あけおめ。
どれどれおみくじは・・・っと。
940 ：４００のり：2006/01/02(月) 12:56:16 ID:a3PMLWp0
これってＫＨ４００全年式に使えますかね？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20027697
941 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 09:43:00 ID:kuvFY3UT
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942 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 16:00:39 ID:nt2t1hK7
400SSなら無理。
943 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 16:43:41 ID:BBOgjya3
欲しいけど高いな
944 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 17:13:02 ID:kuvFY3UT
ん～・・高いか安いかは・・・・？？？だが
普通に純正部品買ったら5ﾏｿしますからねー
945 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 07:20:04 ID:LyJRt1rv
保守
946 ：774RR：2006/01/07(土) 13:03:15 ID:+RjhoQVZ
近所に最近動いた形跡が全く無い750SSがある。
その家は爺さんとばあさんが住んでいる。
947 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 14:43:23 ID:llYvfr7u
946さん
伺ってみれば？
948 ：774RR：2006/01/07(土) 16:17:00 ID:+RjhoQVZ
しかも室内で保管してあるからサビなどは無かったように見えた。
949 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 21:41:51 ID:fg1QiTAb
多分手放さないと思う
950 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 21:53:34 ID:Sw04QXhR
多分息子の形見だよ！
951 ：774RR：2006/01/07(土) 21:58:22 ID:+RjhoQVZ
>>949-950

そんな感じがするから聞けてない
952 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:23:16 ID:fg1QiTAb
養子になればいいんだよ
953 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:27:46 ID:Sw04QXhR
家の近所に綺麗なＣＢＲが乗らずに置いてあった。後輩が譲ってほしくて尋ねると車の事故で亡くなった息子の単車だった！息子が大事にしていた単車だったから手放せないと言われたらしい！気まずい空気が流れたのはいうまでもない。これマジ話
954 ：774RR：2006/01/07(土) 22:38:19 ID:+RjhoQVZ
事故ったCBRが綺麗ってことは形見として残すために修理したのかな？？
955 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:43:31 ID:fg1QiTAb
↑「車の事故で亡くなった」と書いてあります
956 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:44:03 ID:Sw04QXhR
事故したのは車だぜ！
957 ：774RR：2006/01/07(土) 22:45:44 ID:+RjhoQVZ
ｺﾞﾒﾝきちんと読んでなかったｗ
958 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 22:48:42 ID:Sw04QXhR
自分の家族は俺が死んだら単車どうするのかな？速攻で売られたりしてＷ
959 ：774RR：2006/01/07(土) 22:50:40 ID:+RjhoQVZ
巨摩郡みたいにその場で燃やすんじゃない？ｗ
960 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 09:14:16 ID:QRrr+Ksl
グンみたいに現場で燃やすんじゃないんだから・・・。
自宅で燃やしたら家まで燃えちゃうぞ。
961 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 06:03:44 ID:NSJVjXEE
どなたかトリプルの動画とか写真でこんなオイラをしびれさすわけには
いきませんか
962 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:24:24 ID:Q0teYTNH
>>961
「人造人間キカイダー」を見なさい
963 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 18:32:25 ID:+s5Fe9h6
今日の午後
ライムグリーンのKHが
事故ってました。
旧車会の方みたいで
ヘルメットは
アレ被ってたから
たぶん・・・
964 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 18:39:47 ID:yd35mkiP
>>961
仮面ライダーのゲバコンドルのやつに５００ＳＳが出てた。
スズキ提供なのになぜ？・・・
965 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:08:09 ID:slfFKZNj
いつもサイドスタンドしたまま跨いでキックしてるんだけど、
ほかにどんなしかたする？
966 ：774RR：2006/01/09(月) 19:15:30 ID:RWm87cDC
押しがけ
967 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 19:47:54 ID:VC4hD3s6
>>965
俺も同じ　
968 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 20:26:04 ID:jZtau0mi
>>964
あの時はスズキ提供じゃなかった。
バイクスタントの人が知り合いから色々借りてる。
東映で購入したのは「Ｔ20」と「ＳＬ350」くらい、、
969 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:05:29 ID:IjL9q/Z+
動画一個提供　他にもあったから自分で探してくれ
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-4116054958780668480&q=kawasaki
970 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:13:12 ID:b9XdKla/
ＫＨ250のエアクリのフィルターを探してます！まだ販売している店を知りたいです！宜しくお願いします！
971 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 04:30:14 ID:dX+GqEiv
キカイダーですかそれともゲバコンドルですか
とりあえず見てみるありがとう
972 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 08:30:24 ID:DbRFhDFV
>>969
スゲー!!ドラッグレーサー
トリプルのトリプルか
973 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:16:20 ID:ZWih9K8T
これは知っているかな？
ttp://www.bigbikeriders.com/48cyl.htm
974 ：774RR：2006/01/10(火) 21:18:55 ID:z0Fd8p+z
48気筒だっけ？
動画凄かったｗ
975 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:39:28 ID:Pcfrf9+x
なんかマッハの美しさが台無しなんだが、、、
976 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 15:19:40 ID:qVpI+h/8
やはりノーマルが一番か・・・
977 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 13:18:41 ID:yVVmmExW
やはりDAT落ちが一番か・・・
978 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 11:29:52 ID:I+UNqSbM
あともう少しガンガレ
979 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 13:36:28 ID:hYCMZunv
ｶﾞﾝｶﾞﾙ
980 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 18:37:17 ID:UrO9NWBb
>>961
亀でスマソが「キカイダー」の後番組「キカイダー01」の方がマッハは多い。
ハカイダー４人衆なんてＨ２，500レインボー、350ＳＳが２台と言う編成で走る。
４人衆崩壊後にはサブキャラが塗りなおした350で走るよ。
981 ：チャンバー：2006/01/15(日) 06:34:42 ID:xgJUM10A
チャンバー掃除てしたほうがいいの？やり方教えて下さい
982 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 18:38:28 ID:toiitbCm
予算40万でKH２５０購入可能？？
983 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 20:02:44 ID:x98TIZy0
可能っちゃー可能と思う
俺30万で購入しパーツ代で30万以上かかったけど
984 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 20:11:10 ID:SZZ5X6Ni
俺、昔ＫＨ２５０が要らなくなったからタダであげちゃったよ。
とって置けばよかった。
今は、５００ＳＳの排気音を聴いているだけだ・・・・
それで満足するしかない。
985 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 22:22:16 ID:AA0VzQUr
おいらもss350乗ってたけど実家の物置に置いてたけど
いつのまにか親戚にあげたらしい・・orz
今はﾎﾟﾝｺﾂKH400ﾚｽﾄして乗ってまつ。
ﾚｽﾄするもﾌﾚｰﾑ塗装とか気に入らないとこ多数ありで
第2回目ﾚｽﾄ始めまつ・・・・部品が・・

986 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:59:54 ID:Y2Hu+Ikq
H2ようやく車検完了。
超楽しいです。
実に14年ぶり…
987 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 00:01:02 ID:Y2Hu+Ikq
H1は売却しようかな…調子悪いし、事故車起こしだし。
988 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 15:50:07 ID:xKsvAO+T
↑勿体無いなー
989 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:32:42 ID:MoftYYnu
KHってやっぱパーツとかで金かかるんすかぁー・・・
FXのほぅがぃぃかなぁ、、んでも高い；・・・ゼファーか・・・
990 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 08:07:23 ID:RsJ7mg6E
>>989
俺は250ｓｓの欠品アリ不動車20万で買って、予備パーツ含め100万位かけて直したが無駄な予備品買わなきゃ
外装も足回りも揃ってる状態なら+10～15万あれば余裕で維持出来ると思うよ。
まだ４年しか乗ってないが壊れたのステータの充電コイル不良だけだし。
FXはケツが異常に重く感じる。セル壊れるとモーター音がすげー五月蝿くなるし。ただFXはゼファーのEg積めるから
完全なFXを目指さないんであればEg性能もパーツも困る事は無い。
991 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 23:06:27 ID:cxa1PPYL
ぉっ最初の状態がよければメンテなど小まめにすれば維持できるんすね・。
じゃここは状態のいい高いKHを購入したほうが将来的には吉ですね。。
992 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 07:10:03 ID:qVTi2ocY
安いの買って自分でやれって意見もあるだろうけどね

ただ旧車は　高い＝良好　ではない

信用できるお店でどうぞ
993 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 10:10:08 ID:6FUIOC/u
私的にトリプル関係は維持する面とかでお薦めできないなぁ…
でも乗ってほすぃ…っていうなんとも矛盾してる心境だね
994 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 10:23:41 ID:C9XN061n
次は250のSSに乗ろうと思うんですが…

このバイクってそんなに早いんですか？

ちなみに今ＧＳ乗ってます。旧車會じゃありません
995 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 12:13:24 ID:57DVeNbD
400FX乗ってたんだけど珍に盗まれて珍仕様で帰ってきて&車番けずりorz。これを機に三発に乗ろうと思うんだけど維持とか難しいですか？
996 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:52:17 ID:qVTi2ocY
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137570608/
997 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:52:56 ID:qVTi2ocY
うめ
998 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:53:27 ID:qVTi2ocY
うめうめ
999 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:53:58 ID:qVTi2ocY
うめうめうめ
1000 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 16:54:34 ID:qVTi2ocY
千
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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