【なぶって】０７USai。の巣 01【なじって】

自己紹介
・38歳、自称174cm75kg 岡山県で親と同居、長男、独身、彼女なし、違法改造のバイクを所有
・趣味は峠の暴走と猟銃の所持
・望んで無職である
・無職なのに土日がうれしい
・「作業」はすきだが「仕事」は嫌い
・自分は正しく特別な存在で、いつか有名になるって言うかすでに有名
・能力に相応な秀逸なプライドを持っているので、頭を下げて働く必要は無い
・将来計画を考えていると眠くなる
・世間話が嫌い。付き合いで飲むのも嫌い
・友達がいない
・空想・妄想・独り言が好き
・１を聞けば10まで解る能力があると信じている
・後出しジャンケンと話のすり替えが得意
・同居の親が死ねばいいと思うことがよくある
・いつでも逃げる準備はできている
・いつの間にか悪者扱いされている
・実会話より2ちゃんの書き込みのほうが言葉数が多い
・解らないことはすべてグーグルが教えてくれる。インターネットは正しい
・嫌われてもいい。誰か相手をしてください
・気になることは何でも聞いてね

この辺の皆さんによる、他己紹介です。

・想像は聞いたことに、又聞きしたことは見たことに、見たものは自分の体験に変換する
・お世辞で褒められたり肯定的な事を言われると調子に乗って暴走する
・初対面の人から嫌われる”オーラ”を放っている
・他人と一言話せば、その人と深い仲になったと思い込む
・場の空気を読めず、常に周りから浮いている
・何を言っても嘘扱いされる
・詰めが甘く揚げ足ばかり取られている
・訊かれたことには答えない
・訊かれてないことはよく喋る
・先延ばしにすれば何とかなると思っている
・言い訳できないときだけ同意する
・収入に不釣合いなほど趣味に金をかける

自己紹介
http://toki.2ch.net/intro/

自己板でやれ

関連スレ
【０７】ＣＢＲ６００ＲＲ【ＵＳ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267012561
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ２【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283822265
【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ３【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285676310

過去スレ小まとめ（３より引用）
★自慢したいがために日々他スレ荒らしに励む
★段々話が大袈裟になり、ついにSBKにスカウトされたと言い出す
★公道で抜いた知らない奴を勝手にテストライダー認定して自慢
★サーキット走らずにレーサー、車両、サス、タイヤを誹謗中傷
★GP最新トレンドを軸に持論展開するが実はスリック潰す走りもセットも知らない

★いい加減ブチキレた住人達に腕前証明しろと言われるがタイムも動画も晒さず逃げ回る
★サーキットでの証明話(あくまでも穏便な走行会の流れ)が持ち上がるがひたすら逃げ回る
★リンクの写真が嘘とバレるが、これもひたすら話題を変えて逃げる。


とにかく都合が悪くなると皆が釣られそうな話題を連投してログを流しにかかるので注意。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
彼が自慢するテク・SPタイヤやサスの限界特性への誹謗中傷等は少なくとも
彼が選手権上位〜全日本レベルくらいでないと言えないような高度な内容。

しかし彼がそれを証明したことは、2chを荒らし始めてからこれまでの間一度たりとも無いのである。
誰が何と言おうとも絶対に動画やタイムといった簡単に自分の速さを証明できる指標を晒すことはなく、
それでいて、バトルに勝った相手は正体不明のテストライダー等と文字での自慢のみを続ける。
そう、本当に速くて持論が正しいのなら、動画やタイムのひとつくらい簡単に晒せるはず。
しかし彼はそれをしないというのが事実です。そこから導かれる結論は２つです。

・彼は遅い。しかし掲示板なら真実はバレないからつい自慢を続けてしまった。
・そのうちに引っ込みがつかなくなり、自分を見失って愉快犯の荒らしに成り下がった。

皆さん、他スレで見掛けたときには名無しでの反論や煽りは避けて下さい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
貴重なスレが荒れていき正常な会話が不能になっています。
どうしてもレスしたいときは「巣に帰れ」。これだけで結構です。
そして名前欄に「０７Ｕｓａｉ。」と入れ、あぼーん設定している人に気を遣いましょう。

さらしage

ウルトラマン7

ｳｻｲくん、キミの部屋だよ〜

岐阜県民　>>1乙！ｗｗｗ

でもスレが立つなんて・・・・すごいじゃんUSAIたん。

【０７ＵＳai。】ＣＢＲ６００ＲＲ４【ファン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287147350

既に俺の巣は立ってんだよｗ

ココはアンチスレと言うことで暇な時に相手してやる！ｗ
これから走りに行くのでまた晩にねｗｗｗ

ってか、アンチしかいないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾗｲﾃｪｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

年中暇じゃねーかwww

アンチスレってｗ
擁護スレが存在すんのかよｗｗ

むこうのスレには書き込まないことにしました

このスレは、CBRだけにとどまらず、USAIの行動そのものを否定するスレなのでｗ
進行が遅くてもまったくOK。
本スレとやらから彼の名言を吸い取って、記録できればいいのだ。

こっちが本スレですからｗｗｗ

こりゃ！ｗ

このスレ立てた岐阜県民出て来いや！！！ｗｗｗ

今日は誰とバトったのか教えてくれよ

今日はバトルらしいバトルは無し。
久々にＦタイヤをＤＬのアンビートンＲ３中古に変更したので馴らし。
ついでに人間そのものをＦアンビートンＲ３・ＲＢＴ−００３ｔ２の状態に慣らす。
ＴＺＲ２５０乗ってる常連がタイヤ馴らしＥｇＯＨ後のセッティングに来てたんで
それに付いて流して前後入れ替えして下りでちょいちぎっておいたくらい。
Ｆアンビートンの中古が偏磨耗してるからこれから成型しながら走行。
ちょいブレーキング時のライン変えるだけだけど。

先週は軽く８０とバトルしたから燃えたなあ。
ちょいセットミスしただけで転倒直前のＦ巻き込むまで攻めた。

明日辺り８０が来ないとなると、
そろそろＷディスクに戻して隣の山へも行くとする予定。

そろそろ常連にも相手にされなくなるU氏でした・・・

専用アンチスレだから遠慮なく・・・
イノシシの急所ってどこ？鹿は？サルは？
キャンプの時にコイツ等を遠ざけるなんかいい方法ないかな？

ai。さん、走行動画はまだなの？
てか走るとなると何故ひた隠しにするの？

あれだけSBKにスカウトされただの、元レーサーに勝っただのと散々自慢を繰り返すのにさぁ。

口だけなら誰でも何とでも言えるのは分かるよな？

その内「ペドロサに勝った」とか言い出し兼ねないし。

なぶる【嬲る】
弄(もてあそ)ぶ　虐(いじ)める　からかう　嘖(さいな)む　馬鹿(ばか)にする　笑いものにする　▽嬲り殺し　虐殺　惨殺　⇒いじめる【虐める】　

なじ・る【詰る】
［動ラ五（四）］相手を問いつめて責める。詰問する。「心変わりを―・る」

USaiが依頼して誰かによって作られたRR4（彼いわく本スレ）が完全に過疎っててワロタ

375 ：０７ＵＳai。：2010/10/15(金) 19:48:54 ID:5UJx+lq+
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483433495.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280483459518.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033605631.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033664991.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033696709.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279033724099.jpg

ちょこちょこ寄らせてもらうよ。

被告側顧問弁護士：
原告が>26で掲示した最初の「画像」4枚は、デジカメで取得した写真を加工した「画像」であるため
証拠能力は無く、被告が主張する証拠採用の申請は不適切であることを主張いたします。

USAIさん、これらの画像はあなたが撮ったものですか？
それがいつで、どのような環境下で撮影したものか証明できますか？

裁判官：USAIさん、回答してください

USAI
最初の４枚は俺が撮った写真に間違いありません。
後の２枚は、インターネットで拾った写真です。
いつとったかは忘れました。どのような環境でとったかも忘れました。
写真を拾ったURLも今はありません。

傍聴者：ざわ・・・ざわ・・

被告側顧問弁護士：
自分が口頭で主張すること以外、第3者が判断するためのデータはないということですね。
インターネットで拾った写真は、著作者は誰か名前を言えますか？
その著作者から転載許可は得ていますか？

USAI：
コピペなんてみんなやってることでしょ、有利に使えると思うからアップローダに乗せたんです。
サイズが大きいから、Excelで圧縮してるんですけどｗ
最初のは父の高級ニコンで撮ったんだけど、姉が

被告側顧問弁護士：
質問に答えてください。著作者は誰か名前を言えますか？
その著作者から転載許可は得ていますか？

USAI：・・・・

被告側顧問弁護士：
裁判官、証拠採用の申請は不適切であることを主張いたします。

裁判員・裁判官：
被告弁護士の主張を採用します。
原告の画像による被害報告は全て却下します。
原告は写真による被害報告を続ける場合、無加工の写真を提出しなさい。
また自分で撮った写真であることを証明するために、自署した紙を同時に撮影しなさい。
次回開廷までに提出がない場合、証拠としての採用はしません。
わかりましたか？

USAI：でも、だってねーちゃんがカメ

裁判官：質問の回答以外で原告に発言は許されていません。
裁判員：質問と発言の関係性が一致しないことが多いようですので、ご自身で弁護士をお立てになることをお勧めします。
USAI：え、あ、はい。でもだってそんなカネどうやっ

裁判官：
刑事訴訟でしたら国選弁護士の制度がありますが、これは民事なので、ご自身で検討してください。
本日の審議を終わります。閉廷。

何か盛り上がりに欠けますね

そりゃ、燃えカスみたいなネタしか投下しないUSAIが悪い。

>>30
それはウザイ活動が下火という証拠であり、良い事なんだよ。
奴が活発化すれば比例して盛り上がるから心配ご無用かと。

今日のバトル報告が楽しみだわ

ただいまウサイの脳内でバトル中。今日の相手は元GPライダーという設定

今日の相手はお忍びで種に来ていたケイシー・ストーナー

今日のもてぎの結果を見ながら
またピレリマンセーＢＳダメダメの理論構築してます

今しがた、もてぎで全日本観てきたが
あれがバトルだよ。本物はすげぇや
週間バイクTV主催のイベントでピットウォーク権もろて
応援してる選手やメカの人と少しだけ話せた。一言二言だけどなｗ
ウザイもサーキットでスキルあげろよ　峠より数倍学習できると思うぞ
そして、動画あげろ

今日はリヤタイヤ終了。
元々右がスリップサイン出てたタイヤを
逆ローテーで履いてなんとか両サイド終了。
右トラクション部（元々は左サイド）がまだ若干使えそうだったけど
反対が逝ってしまったのでまあ良しとするしかない。

新品だと途中ローテーション変更する必要があるけど中古だとその手間が省けてラク。
値段は半分以下だしｗ

と言っても隣の山だと両方減るので次は両サイドほぼ等量減ってる
ＢＴ−００３ＰＲＯタイプ２の投入だ。
１段高いギヤがメインとなるので柔目のＰＲＯで十分だな。
同時にＦブレーキもＷディスクへ戻す。

もてぎなんて何処吹く風だなｗ

自分の過疎スレも上げて・・

かまって欲しいからこっちにも投下して・・・

もてぎはどこ吹く風でも2chは生きがいかｗ

もてぎで撮れなんて言ってねぇだろ
俺は岡山国際が遠すぎて行けない
岡国で撮ってきなよ

はいはいウサイちゃん、妄想はもういいからママのオッパイをお飲み。

終了終了とかイチイチ言ってるけど
傍目で見れば、残飯あさって皿を舐め回してる乞食と同等にしか見えんわ。
終わってんのがタイヤじゃなくて、折り返し地点を通過中の自分の人生だってこと、気づいてるのかな。
あ、考えると眠くなるんだっけｗｗｗｗ

>終わってんのがタイヤじゃなくて、折り返し地点を通過中の自分の人生だってこと、気づいてるのかな。

気付いてるよｗ
だからこそ人生最後まで諦めず最後の１ｍｍまでナメ回すｗｗｗ

どうごまかしても、お前は諦めた側の人間

っていうか諦めずって何を諦めてないの？

何の努力もしてない
なんでも人のせいにする奴が
言っていい台詞じゃないんだよ

>>42
＞傍目で見れば、残飯あさって皿を舐め回してる乞食と同等にしか見えんわ。

上手い事言うなぁ

>44
　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）　＜おっと
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n=人=）⌒ ＼
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　 |
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

うさい様は中古タイヤがやたらと好きみたいだけど、かえって高く付かないの？
値段は半分以下って言っても、乗れる距離も半分じゃ意味ないしさ

中古は買った事ないから分からないけど

>>47
当然、その点に留意してタイヤ選択している。
今のところ中古タイヤのコスパ最高！
何しろ速さだけの視点で見ても
公道用ハイグリなんて中古プロダクションの足元にも及ばない。
俺様用途にはベストマッチ。特にリヤは片サイドのみ減ってると有り難い。
登りでリヤ右サイドを酷使するので左は薄い方が熱の入りが早くてペース上げ易い。

まず何より俺本人が飽き性なんで
タイヤ銘柄変更しながらセッティング出しでもしてないと間がもたないｗ
当然、前後タイヤ他メーカー・逆ローテーション方向など朝飯前ｗｗｗ
おまけに現状、前後他メーカー仕様でベストセットが出てる。

現状、手持ちの中古タイヤが２０セット近くあるので極上モノはオークション出品してる。
当然、使用済みタイヤも人によっては使い道があるようで特にリヤはそこそこ出てる。

自分で使うには他人がサーキットでボコボコに貼り付けたタイヤカス除去したり
片歯のヤスリでタイヤ表面の硬化したタイヤカス均してやると粘着化してウォームアップ性能上がったり
色々と工夫すれば新品タイヤより機能的メリットも感じられるので重宝してる。
中古タイヤの投入法だけでも薀蓄小一時間語れるくらいにねｗ

美味しい所終わったタイヤでセッティング？
意味ねーw
そんな恥ずかしい事を自慢気に語れるなんてステキですww

>>44
大人現る

うさいのばいくって、いま何キロ走ってんのー？

ウサイが終わってる中古タイヤを履くのは、自分の腕前だとタイヤを端まで使えないアマリンガーなので、サイドが溶けてる中古タイヤを履いてるのでは？

それで峠やショップに行き見栄を張ってるわけです。

>>36
>今日のもてぎの結果を見ながら
>またピレリマンセーＢＳダメダメの理論構築してます

理由は極簡単。全日本でＢＳはＴＹＰＥ１の公認が切れて
前回岡山から今年発売されたＰＲＯ・ＴＹＰＥ２・３・４しか使えないワケ。
まだまだマシン・サスセット・ライダーとのマッチングが全く取れて無いワケ。

>>49
>美味しい所終わったタイヤでセッティング？
>意味ねーw

と思ってれば良い。
ＢＳのＢＴ−００３など新品のコンパウンド厚が厚すぎて新品は剛性高い杉で遅い。
ＢＴ−００３ＰＲＯはそこをケーシングの柔さで改善してるがまだまだ開発途中。
ＢＴ−００２ＰＲＯで出されたレコードはほとんどのサーキットで破られてない。
ＢＳの場合、熱履歴による劣化が最も少ない。＝コンパウンド開発技術は最も高い。

>>51
>うさいのばいくって、いま何キロ走ってんのー？

もうちょいで１９０００ｋｍくらいかな！？
そろそろクラッチプレートくらい交換しようと思ってるｗ

うさいさん、なんで1は岐阜県民なの？

>>48
中個タイヤ買うなんてバカのすること
普通はタダでもらうもんだろ。レーサーの知り合いとか、レースやってるショップと仲良く成れないんだね

いちおう
×中個
○中古

なんだ俺のもしもしはｗ

>>55
最近はな輸出用に中古タイヤ業者がサーキットへ直に買い付けにくるからな。
なかなかタダでは手に入らねえよ。
この前全日本ＳＵＧＯで優勝した東南アジアンも元は中古タイヤで育ってんだぜ。

所詮、レーサーも人の子。借金抱えたド貧乏人が多いからなｗ
１０００円だろうが２０００円だろうが金出す奴に渡すに決まってるだろｗｗｗ
このご時勢に。

>>57
＞ 最近はな輸出用に中古タイヤ業者がサーキットへ直に買い付けにくるからな。

また訳の分からん事を・・・
サーキットにタイヤ廃棄出来ないのに
何でサーキットに買いに行くんだ？
あるとすればタイヤサービスだがいつも開いてる訳でも無いし
タイヤサービスが開いてるイベント日に業者が入場料払ってタイヤサービスまで行くのか？
それともピット回って「棄てるタイヤ無いですかねえ？」ってやってるのか？
来たこと無いなあw

＞ この前全日本ＳＵＧＯで優勝した東南アジアンも元は中古タイヤで育ってんだぜ。

中古タイヤ使った事の無いレーサーなんて世界中の二輪にも四輪にも居ないだろ
「中古タイヤを使って練習していた」なら分かるがそれは皆同じ
「中古タイヤオンリーで練習しないと速くなれない」って言いたいならお前の頭はやっぱズレてる

19k？
そんなド中古でセッティング？
当然ちゃんと管理した上で語ってんだろ？

>>58
>また訳の分からん事を・・・
>サーキットにタイヤ廃棄出来ないのに
>何でサーキットに買いに行くんだ？

俺の文章作成能力が低いのは認めるが・・・
それ以上にオマエの読解能力に完敗だｗｗｗ

東南アジアのレーサーは物価の何１０倍も違う国の高性能タイヤなど
タイの皇族でも無い限り中々購入できないワケだ。
そこで比較的、羽振りの良い日本のレーサーが予選数１０分走行のみ走行タイヤなどの
比較的程度の良い中古プロダクションタイヤの需要が非常に高いワケ。
予選＆１レース使ったタイヤなどでも十分東南アジアの市場では通用するワケ。
それをレーサーに多少の金払って回収し
東南アジアの中古タイヤ市場に流す元レース関係者は多いワケ。

要するに中古レースタイヤ市場も一輸出産業として成立してるワケなんだよ。

>>60
どうみても思いついて書いたデマカセだろそれ。

>>60

＞ 東南アジアの中古タイヤ市場に流す元レース関係者は多いワケ。


それは知ってるし知り合いにも居るわ

お前業者がサーキットに買い付けに行くって書いたじゃねーかw

文章作成能力が低いってレベルじゃねえwww

>>59
サスペンション
オーリンズ単管オクムラＭＥチューン走行約３０００ｷﾛ
＆オリジナルロアピロリンク　純正リンクプレート周り焼き付き対策

Ｆフォーク純正改　カートリッジオイルロックピース加工・ＨＲＣスプリング・
メタル交換＆クリアランス調整・社外オイルシール（低フリクション仕様）・オリジナルブレンドオイル
オイル交換から走行約２０００ｷﾛ

ようやく前後サス共に馴染みが出てきた。

>>60
ワケ ワケ うっせーんだよ！

だいたいお前は、本職レーサーを見下せる立場にないから。

プロダクタイヤは峠のｽﾋﾟｰﾄﾞ域を設定したタイヤじゃねぇし
所詮サーキットを走ったとしても、超低速コーナーしか、頑張って走れないんだろ？

こんなやつ、恥カスだな

渡航費用を考えたら、中古タイヤで採算が取れるとは考えられん。

全日本のSUGOだと？仙台港までの輸送費・仙台港からの輸送費をまかなうのに、1レースで出るタイヤ代で足りるとは思えないな。

>>65
ｳｻｲが一輸出産業とかまたいつもの大袈裟な事言ってだけで
実際はレースもやってる一バイク屋が手荷物で中古タイヤ持って飛行機に積んで向こうで売って
今度は向こうから激安カブ用タイヤを持てるだけ買って帰国し
日本の商売で使うとかそんなレベルですよ

ｳｻｲのあらゆる表現は常に10倍位大袈裟だと思いましょう

ちなみにタイヤマハの２人はバッチリワークスだ
何たってメインスポンサーはペトロナスだぞ
タイ人→貧乏→腕だけで勝った→中古タイヤでトレーニングしたお陰！ってのは
ｳｻｲのいつもの妄想。

そもそもウザイが書くと何でも嘘臭く見えるからな。
たまにホントの事を書いた時は注釈が必要。

走行2kって言ったら、俺の一年分(サーキットな！)走ってるんだな。
んで、その位走るとノッチ数変わって来ちゃうから毎年OH出してるんだがね。
ウザイは今から美味しいところなんだ、へー！

【中古レースタイヤ市場の件　審議中・・】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　どう考えてもおかしいだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　常識的に考えて・・・
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

USAIの発言で情報の出所が説明できないものは全てデタラメです。もちろん、彼の体験は全て脳内仮想産物です

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（,, ・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　.）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　水　島　港

今ｳｻｲは恐らく
ペトロナスとかタイヤマハのライダーの経歴とか
ピントの外れた所を必死でググってますw

　::::::::/　　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ
/￣　＿　　| i
|(￣`'　　）/ /　,..
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

　　　　　　　,　- ―‐ -　､
　　　　　 ／　　　　　　 　 ＼
　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　 ヽ
　　 　./　 ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　 　 　 　 ∨|,､ﾍ　　　usaiのレスに注目だよー！！
　 |ヽ' ヽ　　 　 ●　　●　　　 ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　 　 ヽ. ノ　　　（.ﾉ ￣
　　　＼　｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
　 　　 　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　 　|| l＼ ヽ

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

AA使えて嬉しいのはよく分かるが、連投は他でやってくれないかな？もっと一言でとどめをさせるようになれな。

>>65>>67
思考回路が安直過ぎるんだよｗ
ワークスに入る以前の素人段階からタイヤマハがタイヤ供給してたのか？ｗ

当然、それ以前の段階で下積み積んでるからそこまでのし上がれて
全くアウェイの全日本来てサラッと優勝しちゃうワケ。

　|＿＿＿＿　＼□ □
　　　　　　　/　/　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　/　/　　　|＿＿＿＿＿|
　　　　　/　/
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　　　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

こ れ は ひ ど いwww

イモ引き野郎
NRS
Excelで画像圧縮
岐阜県民

上記4件を見れば、ウザイが間違いを犯しやすいヤツだと言うことが分かる。
しかも、自分が間違ってるくせに相手を責める。

>>1は岐阜県民確定だなｗ

ふむ、中古タイヤもそれなりの需要って事なのか？

ところで、クサイ…じゃなくてウザイは、何kmで新品タイヤを履き潰すの？
タイヤによると思うけど、スパコル程度のタイヤだとして。

ところで
早く教えてくれないかな

レーサーに顔が利くｳｻｲにも中古タイヤが回って来なくなる程
中古タイヤを大量にサーキットに直接買い付けに行き
東南アジアに輸出している業者は実在してるのかどうかをさ。

>ところで、クサイ…じゃなくてウザイは、何kmで新品タイヤを履き潰すの？
>タイヤによると思うけど、スパコル程度のタイヤだとして。

スパコル辺りでも峠までの道中込み８００〜１０００ｋｍは行かない。
ＢＴ−００３もそんなもんかな。
タイプ１ならリヤだけはもっともつだろけど。

ハイグリなら最長記録がＢＴ−００３ＳＴの２０００ｋｍちょい程度かな。
あれは真夏も走ってそれだからかなり耐久性高い。
あとグリップはかなり落ちるけどＰＰは秋〜春で２５００ｋｍ以上。
なんせ純正糞リファイヤでさえ溝の底まで１５００ｋｍで終了したからなｗ

>中古タイヤを大量にサーキットに直接買い付けに行き
>東南アジアに輸出している業者は実在してるのかどうかをさ。

ああ、居るよ。実際にレーサーに聞いてみれば良い。

マジレスすると買い取り業者は存在します。サーキットでタイヤの度合いにより
数百円〜数千円で買い取ってくれます。毎回ハイエース満タンにして帰ってますよ。
岡山国際の話です。

>>87
へー、居るんだなぁ。
サーキットの出口で待ち構えてんの？

タイヤサービスから廃タイヤ横流ししてるの？
問題になりそうな予感がする。

>>88
前は電話したらピットまで取りに来てくれてたんだけどたぶん今は駐車場
に止まってます。

タイヤサービスがやってたらヤバいよね
客から廃棄処分料って名目で金取って引き取りしてるのに
それを有価物として売ってる訳で。

無料で引き取ってんなら問題ないんだろうけど

>>89
一々、浅知恵な奴　乙！ｗ

別段、レーサーがサービスに「まだ練習用に使いますので持って帰ります」と
一言言って業者に売れば済む話ｗ

全日本でスペシャルタイヤ供給されてる連中は別ねｗｗｗ

>>89
タイヤサービスとは関係ないよ。
廃タイヤ買取屋。

>>86
スパコルで800〜1,000kmもたないの！？
程度によるけどサーキットならまだしも峠で？

そんなもんなんだ？
是非クサイさんの走りを見たいです。

俺が疑問なのは、タイの業者が廃タイヤを現地で売ってるってトコなんだが…ウサイ話大きくしてるだろ。

ｳｻｲはすぐそこで安価に買い取られたタイヤが
利益乗ってヤフオクに出てから買ってるかもしれない訳だw

ご苦労さん
俺なら新品買って使ってからその業者に売るな

だって
中古のインプレをタイヤスレで語るなんてバレたら恥ずかしいじゃないwwwwww

>程度によるけどサーキットならまだしも峠で？

サーキットより峠の方が良く減るよ。
公道の場合サーキットみたいにばら撒かれたタイヤカスが
粘着剤と潤滑剤と増量剤兼ねてるワケじゃないし。
他人のタイヤカスを拾い上げタイヤカスと自分のタイヤのコンパウンドが
ほぼ常にミックスされて粘着作用してる。
だからこそサーキットではウォーマーを使って昇温が必要。
昇温してないタイヤだと撒かれた他人のタイヤカスが単なるゴミになっちゃうから余計滑る。

要するに峠では自分のタイヤがアスファルトに直に食い付き削られる。

オマケに勾配がキツク、せせこましくうねってる直線が全く無いだと
トラクション部とサイドが徹底的に亡くなる。

＞ウザイ
持ち帰りして売るのはそりゃ問題になる訳なかろ。
お前はアフォか！
そもそも話の流れからしてお前答え求めてないこと位察しろつーの！

＞93
だよねー
納得しました。

>>95
>タイの業者が廃タイヤを現地で売ってるってトコなんだが…ウサイ話大きくしてるだろ。

じゃなくて日本の買取が纏めて東南アジアのブローカーに引き渡してんだよ。
コンテナでな。
当然、国内で売れる程度の良いブツなら利潤の高い国内で売るに決まってるだろ。

>>96
>俺なら新品買って使ってからその業者に売るな

重ねて馬鹿だねｗ
オークション出品しろよｗｗｗ

>>97
バカじゃねーの？峠でもタイヤ冷えてたら滑るだろーが？前輪のタイヤ
カス拾うとかわけのわからん事言うなｗｗ