【16,000rpm】ホーネット250 65匹目【スズメバチ】

1 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:42:40 ID:o+cmEWWT

ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。

【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f

【スキッドパッド注意点】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。

【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。（Q&Aに一部痛い回答あり

【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/
【前スレ】
【消え逝く】ホーネット250 part64【スズメバチ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275103184/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

2 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:46:38 ID:o+cmEWWT

・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）　　　　　　　　　　　　　ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目　　　　　　　　ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目　　　　　　ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）　　　　　　　　ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】　ホーネット総合No.6　【600-250-900】　　　　　　　　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】　ホーネット総合No.7　【900-250-600】　　　　　　　　　 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ]　ホーネット　←900/250/600→　　　　　　　　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9　2-6-9　【ﾈｲｷｯﾄﾞ】　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合１０匹目【戦闘機】　　　　　　　　　　　　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】　　　　　　　　　ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】　　　　　　　 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/　（html化待ち)

3 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:48:07 ID:o+cmEWWT

【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合　１9　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/

4 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:49:27 ID:o+cmEWWT

【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/

5 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:50:32 ID:o+cmEWWT

【新型】ホーネット250 part45【絶望】　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】　ホーネット250 part47　【悲しき絶版車】　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】　　※part49　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】　　　　　※part50　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】　　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】　　　　　 ※part53　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】　 ※part54　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】　　　　　　　　　　　 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ﾎｰﾈｯﾄ250part60【にゃんこの雄叫び】　　　　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/

6 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:52:46 ID:o+cmEWWT

【伝説の】ホーネット250 part62【エロドリル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261280829/
【消え逝く】ホーネット250 part64【スズメバチ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275103184/

現行大型ホーネットスレ
【600】大型ホーネット総合【900】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262082858/201-300

以上。

7 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 21:35:14 ID:RiAIxXKy

>>1
これはポニーテ(ry

8 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 22:05:25 ID:BxyVlIAt

>>1 乙
1.6Krpmからいきなり160Krpmとは
大躍進だなｗ

9 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 00:59:45 ID:3/jKqIIv

>>8
プロペラつけると空も飛べるんだぜ！

10 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 22:07:15 ID:RsQEjR7P

>>8
16万回転っすか

11 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 10:41:07 ID:Xy/FG3Ea

>>8
160KrpmとかY2Kの3倍近くじゃねえかｗｗｗ

乗ってる人間が焼け死ぬわ。

12 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 11:58:41 ID:9gO0wvfc

ttp://www.marineturbine.com/motorcycles.asp

13 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 02:04:42 ID:+KWMp6+b

次スレ保全。
ほおおおおおおおおおおおねっつ！！

14 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 00:16:06 ID:npDeBD9u

昨日幾度となくミラーの点にされた骨250海苔へ

遅くて俺に敵わないのに、何度もシグナルダッシュ挑んでくるのやめろw
しかも停止線で止まっている俺の前に、わざわざ止めて、やる気満々で吹かしているのに、
一気に追い越され、それでも何度も挑んでくるしｗ　おかしくて横っ腹が痛いわw
こっちは普段通り、5,000rpm手前しか回していないのに一気にミラーの点にされる骨250海苔も珍しいがなw
金輪際、邪魔だから、シグナル待ちの全てのバイクの後ろで待って、最後に発進しろ。

＜CB400SF Spec3海苔より愛をこめて＞

15 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 09:47:03 ID:duQuFUbz

>>14その健気な感じがいいんじゃないかｗ

16 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 09:58:57 ID:bscph5y5

暑くなると気狂いの書き込みが増えるなｗｗｗ

17 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 10:27:24 ID:nXD05+WW

骨スレはおもしろくていいなｗ

18 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 11:51:02 ID:6OBtsy9v

タイヤを端まで使いたくて必死なんだけどつま先擦るまで倒してもリアですら端までいかないのな・・・・・
使い切る自信無いわ・・・

19 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 12:18:01 ID:/49Bn/bG

CB400SF Spec3に骨で敵うとは到底思えんな。
マシンの差がありすぎる。

20 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 13:46:18 ID:2n86TcDi

夏休みはシグナル奪取が多くて困る

21 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 14:13:53 ID:5gUt5/B9

>>18
無茶すると前ｽﾚの骨みたいになるぞｗ

22 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 14:32:53 ID:k+WnIi/E

>>18
それはフォームがなってない証拠じゃない？

てかネイキッドでタイヤの端まで使うことにこだわるなよ。

23 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 17:42:10 ID:Sv+v0vgq

>>18イン側はステップの上につま先立ちすんだぞ
まぁそういう話は、こっちでしたほうがいいと思う。

ライテク総合スレ　34コーナー　マックスウターン
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279723488/

http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up1842.jpg
フロント
http://deaifree.sakura.ne.jp/up/src/up1843.jpg

前スレ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281837847922.jpg

24 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:54:06 ID:QPbUOmg9

>>23
素敵！抱いて！

25 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 20:22:41 ID:4XVbefAU

>>23
メットが、ダサイ

溝に落ちてるのは、テンプレに入れとけよｗ

26 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 20:53:36 ID:BdcrLfcn

溝骨テンプレ化オメｗ
ホーネットで攻め過ぎるのは危険を伴いますってか

目立ちそうなのに目撃されてないのは廃車コースか

27 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 05:58:14 ID:A386rYyj

>>24
ごめんねあのメットってシールド外して
フルフェイスに変更できるから夏・冬共有できるんだよ
YAMAHAので2.5万円とリーズナブルだし

てか>>23何張ってるんだよ恥ずかしいじゃないか

28 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 06:45:41 ID:k8dZfuEG

ネタにマジレスすまんこ

＞CB400SF Spec3
＞こっちは普段通り、5,000rpm手前しか回していないのに一気にミラーの点にされる骨250海苔

＞5,000rpm手前5,000rpm手前5,000rpm手前5,000rpm手前5,000rpm手前
ないわｗ

29 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 07:07:45 ID:A386rYyj

ちょっと読み返した・・・

ポルナレフ状態に陥った

30 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 07:43:03 ID:Aba+sJyo

ＳＦは早いよな R1-Zでどっこいどっこいだけどこっちは壊れちゃいそう

31 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 15:46:10 ID:3oG+3xdW

中途半端な400ccにのるぐらいなら、大型のるわ。

32 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 16:07:56 ID:YuXLIa1l

まぁまぁいいじゃないかCB　他のバイクの悪口はやめようぜ。

そんなことより今からWR'sのマフラーにグラスウール詰める作業に入るぜ！
買った時ついてきたカーボン調のこのマフラー。見た目はスゲェかっこいいんだけど、
中は直管で、音がもう最悪にやかましいので純正に戻してあった。

でもこれ純正よりかっこいいから中にいろいろ詰めれば静かになるようなので今からやってみるよ。
終わったら写真うｐする

33 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 17:17:48 ID:MZL3zeLJ

>>32
ガンガレ
うｐ期待してるよ。

34 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 18:08:20 ID:YuXLIa1l

マフラーのリベット外してたら電ドリの電池が切れた！
また今度やるわ・・・

35 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 18:59:22 ID:A1MDtMXN

けっきょく彼も売られてしまったな
http://www.youtube.com/watch?v=V6kPdGmEFkg

36 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 19:44:11 ID:bPM4vyHJ

先週最初期型クロ納車。ヤマモトの2本出しが付いていたんだけどうるさ過ぎ。
36歳のオジサンにはつらい。夜走れないし。
ノーマルマフラーをヤフオクで物色中。しかし安いなノーマルマフラー。

37 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 20:39:51 ID:r7A68Bi2

YouTubeでホーネットの動画見てると、やっぱりカーブだとどこか擦れる音がするな

38 ：23：2010/08/17(火) 20:55:06 ID:cSTDRMKe

個人的に前スレで印象的だった画像を勝手に貼ったんだけど、すぐ消されちゃうんだよね・・・

http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1265438128/0020.jpg
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1265438128/0021.jpg
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1265438128/0019.jpg
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1265438128/0022.jpg
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1265438128/0023.jpg

39 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 21:21:20 ID:lpkeTI91

２つ目見れない

40 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 21:37:21 ID:cSTDRMKe

orz
再うｐ
http://nagamochi.info/src/up29426.jpg

41 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 21:37:26 ID:k8dZfuEG

２～３番目見れないけど…
４番目に１表

42 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 21:50:05 ID:dZv3WHCP

>>38

4番目の骨かっこよすぎます。
詳細教えて下さい。

43 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 22:21:24 ID:CdRUk9CR

全部見れない

44 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 23:31:16 ID:6JmaDD5b

>>42
VTR1000のカウルだろ

しかし、VTR1000のカウルつけても重くなるだけだろ。

45 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 00:22:40 ID:DePXxc3r

オイル交換したいんだけど、カストロールのアクティブエクストラＭＡ 10-40ってのでいいの？

46 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 00:23:47 ID:P/1cdF7R

風圧に疲れない&転倒時の本体のスライダーに使えるじゃないか

47 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 00:33:08 ID:NHuOQ4A8

タンクを外すときに結構苦労する小さなクリップを外すのに便利な工具を教えてください

48 ：774RR：2010/08/18(水) 02:33:55 ID:SoNy8Z+W

>>47
便利か知らんけど、ラジオペンチで十分じゃない？
バキュームホースはクリップ外さず、そのまま引っこ抜いてるな
最初は頑張ってペンチで外してたが・・・あそこ、狭くて面倒だ・・・

49 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 11:12:08 ID:2lgHp9wx

>>45
ホンダ純正のでよくね？

50 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 16:15:49 ID:eaA3pKO8

カウル付けるのもマイナーって訳じゃないんだね
ttp://www.google.co.jp/m/search?site=images&guid=on&ie=Shift_JIS&q=%83z%81%5B%83l%83b%83g+%83J%83E%83%8B

51 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 20:27:51 ID:R6Xy7V+f

>>45
入れたことあるけど、ホンダ純正G2とフィーリング的にはほとんど変わらなかったな。

52 ：７７４ＲＲ：2010/08/18(水) 22:52:51 ID:X9xNTR2h

オイルなんざサーキット走らない限り純正で十分でしょ。
バカ高いオイルなんて毎回入れてたら250ccのメリットが激減だ。
むしろ純正のほうがホーネットみたいな低排気量車にも対応してそうだ。
純正のG2だったらホームセンターで1L850円とかで入手できたりする。

53 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 12:37:39 ID:YBjBhPok

そーそー純正で十分よん。
でも、俺は香りが好きなのでカストロ入れてるけどねん

54 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 00:36:45 ID:NK0ETsLu

>>50の青いやついいな

55 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 19:24:17 ID:dkqf25Z2

友達のフルカウル車乗ったら高速走行での風圧が全然違うのな
フルカウル化してみてえええええ

56 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 19:50:59 ID:Yq+fRD2m

>>54の言ってると思われるフルカウルもVTRのか。カラーリング多いんだな

57 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 21:12:54 ID:nhtWVdl/

>>55
悪いことは言わん。やめとけ
どうしてもフルカウル乗りたいならホネから乗り換えろ。

フルカウル化してもカウルはガタガタになるだろうし、車重も重くなるし…
見た目が良くなる以外はデメリットばかりだぞ。

58 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 21:39:33 ID:NK0ETsLu

所詮バイクなんて自己満足の趣味、好きにやればいいと思うよ。
もともと無駄に太いタイヤに車重だし今更気にするまでもあるまい

59 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 21:57:54 ID:8nmcxGd9

膣素じゃなくてヘリウム充填すると腰下軽量化できる？

60 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 22:17:15 ID:MpoVWzMW

ヘリウムじゃすぐ抜けてしまわないか？
風船のイメージで実際はしらないが。

61 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 22:21:46 ID:40t959VE

膣わろたｗｗｗｗｗｗ

62 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 00:29:10 ID:SEo2r+SD

ヘリウムじゃ分子（原子）サイズが小さすぎるね。
防水時計くらいの隙間なら余裕で漏れるらしいし
タイヤくらいの圧力と温度じゃ、窒素でも十分安定だし問題ないだろ

63 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 00:51:56 ID:ws7ezEtc

昔は自転車のタイヤにやってたみたいだね。効果が無かったみたいで今はやってないけど。
フレームにヘリウムって話も密封する装置で逆に重くなるんだとか

64 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 01:30:08 ID:LD+rRm3S

>>57
見た目が、良くなるこれが大事なんだろｗ趣味の乗り物なんだから。

65 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 01:43:55 ID:EwLxgPgu

あんな糞ダサい物をかっこいいと思えるお前らってすごいな

66 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 08:49:51 ID:55c/DC6l

変なハンドルバイザーつけるくらいなら、初めからカウル車買ったほうがいい気がする。

67 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 11:45:09 ID:dP/44FO3

と思ったオレはフルカウル車も持ってる

68 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 11:47:02 ID:ws7ezEtc

人の好みは十人十色だよ。あなたも他の人からそう思われてたりするかもね。

69 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 18:15:03 ID:sXPTv9h5

純正のホーンの音がなんか小さい気がするから交換しようと思うんだけど
なにかオススメ無いかな？

というかみんなホーンどんなの付けてるの？

70 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 18:23:13 ID:+2+YulZS

>>69
アルファⅡホーン

71 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 01:28:56 ID:Nulodbw3

>>69

CB750とかに付いてる純正ホーン。

俺のホーネットにも付けてるけど自動車みたいな音になる。

72 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 01:54:07 ID:K16omDer

ホーン一度も鳴らしたことないや。どんな音すんだろ。そもそもちゃんと鳴るんだろうか・・・

73 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 03:13:05 ID:6V/juSbn

一度鳴らすと二度と使いたくなくなる音、原付とかわらん
プピャァァァって

だからってわざわざ換えねぇけどな

74 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 03:24:05 ID:fwKIvokQ

最近ウィンカー切るのと間違ってホーン鳴らすことがあるな

75 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 08:42:09 ID:uYM889mj

Cフェニックスブルーってデジカメや携帯のカメラで撮るとうまく拾ってくれないんだよな
やけに空色だったり実際はもっと濃い感じの青でも薄い感じでしか撮れないんだよね

76 ：774RR：2010/08/22(日) 10:33:19 ID:1Rph7QpN

バイクでホーン使える？
危ない状況でも、「うおー」って思うだけでホーンに手が伸びない
車なら鳴らせるんだけどなぁ

77 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 11:23:20 ID:3fsKSaHb

ホーン鳴らすよりも回避行動を取った方が

78 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 11:46:53 ID:qEJReytq

本当に危ないときは、四輪も二輪もクラクションなんか鳴らしているヒマないよ。
現実に使うときは、峠で警笛鳴らせ標識のある場所とか路地から出てくる車への注意喚起とかでしょう。

あいさつ代わりのクラクションはやめましょうね。うるさいから。

79 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 13:19:06 ID:llpk1n+7

ウインカーも出さず急に車線変更してきたりうわっと思うようなこと起きても鳴らせたことないな
ホーン鳴らしたのは免許取った直後でウインカースイッチと間違えて押したときだけだわ

80 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 16:17:57 ID:fwKIvokQ

>>48
ラジペンだと小さいほうのクリップが掴みにくくないですか？

81 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 16:31:17 ID:tD+j39Um

60キロでまったり走ってたら原チャスクーターに越されたぜ・・・
4stっぽい音だったけど4stスクーターでも６０キロ以上出るんか？
原チャナンバーだったけどボアアップしてたんかな

82 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 17:24:09 ID:wI+tOFor

>>81
黄色orピンクナンバーじゃないってことだよな？
もしそうだとして、ボアアップしていたら違法改造車になるんかな？

俺も街中でよく30キロ以上(大体が50キロ以上)出す原チャ見るけどあいつらは馬鹿なの？
わざわざ逮捕してくださいって言ってるようなもんじゃん。

どうしても30キロ以上出したかったら普通自動二輪の免許取れって思う。

83 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 18:39:18 ID:xeuPS20S

原付のったことないの？
30km/hなんかで走ってる方が追い越されまくって、危険だ。

84 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 20:07:47 ID:T5mm6kqq

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1282474935959.jpg
今日骨買ってから初めてプラグ交換したけど見事に黒焦げorz
イリジウムにしたけど3000rpmあたりのボコつきがかなり薄くなった

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1282475042761.jpg
あと骨の持病？のクーラント漏れしてたのをプラグ交換の時に発見した
これはどうすればいいんだぜ？

85 ：７７４ＲＲ：2010/08/22(日) 22:14:00 ID:f1cV/Px1

俺は一旦チューブ外して液ガス塗って塞いだし。

86 ：７７４ＲＲ：2010/08/23(月) 20:18:36 ID:Ic/fdFpt

>>80
シリコンスプレー吹いたらスルッて抜ける
入れるときも軽くシリコンスプレー

87 ：列海王：2010/08/23(月) 22:34:42 ID:yF32kb3Y

僕はホーネットを買うことを考えてるのですが、回りの女の子達は全然バイクに興味がありません
nsー1やカブすらわからないのですが、このバイクに乗っていて新垣結衣みたいな彼女がいる人は
いますか、僕は運転が下手ですが、このスレの人たちは僕を怒ったりしませんか。
あとに学期デビューするのに、おすすめのことがあったら教えてください
白のが欲しいです

88 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 04:20:45 ID:wwDlfqMV

釣りだとは思うが、女の子にモテたくてバイク乗ろうなんて思わない方がいいよ

89 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 05:39:53 ID:DZzoSmVh

ビッチ「わーカッコイイね＾＾」
無知・関心なしだからその程度しか言わないぜ

90 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 07:51:13 ID:39fNhfuD

田舎ならビッチの足としてちやほやし貰える
原付だろうが大型だろうが関係なく
バイク持ってる無料タクシーとして認知されれば重宝して貰えるよ

臭くなければ

91 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 13:07:47 ID:C/EVzagj

>>87
女にもてたいならハーレーじゃないかなー。
ホーネットはボンビー中免小僧が乗るバイクでしょ。
半袖にジーパンにビーチサンダルで乗ってる馬鹿が多そうだ。

92 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 13:42:39 ID:K98iuavH

>>91
まさに俺の事書かれてワロタ。
さすがにビーチサンダルとジーパンじゃないけど。

93 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 16:43:50 ID:DZzoSmVh

>>90
田舎のビッチはバイク求める以前に車必須だろ

>>91
それとかDQN改造のビクスクじゃね？

94 ：774RR：2010/08/24(火) 18:20:30 ID:8fc0V7lq

まぁ、タンデムが楽しかったのは最初の一ヶ月だけだったな・・・

95 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 20:54:44 ID:gpaGK20m

>>83
じゃあ原付乗るなよｗｗｗｗ
って話になるよな。

法定速度守んないほうがよっぽど危険。

>>87
バイクじゃなくて車のほうが周りにインパクト与えられんじゃね？
それがBMWとかなら学期デビューもできるんじゃね？ｗｗｗ

>>91
俺は通学でホネ使ってるけど、夏でも長袖長ズボンでシューズはいて乗ってるお。
もう暑くて暑くて…

>>94
タンデムするより1人で乗ったほうがバイクって楽しいよね。
2人以上いるなら車のほうが全然楽。

96 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 21:07:07 ID:pxtzGuH0

てｓｔｓ

97 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 22:05:44 ID:PZHUzKEX

>>91
大学に俺が乗ってるのも含め5台くらい止まってるけど、
一度半ヘル半袖半ズボンスニーカーでグローブなしで乗ってる人見たな

俺はフルフェイスにメッシュジャケ、ジーンズ、ウォーキングシューズで乗ってる
ブーツ買う金のない貧乏人です
走ってるときは半袖半ズボンよりは涼しいんじゃないかと思うわ

98 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 22:13:38 ID:K98iuavH

もしもの事を考えると半袖半ズボンは危ないよな。

99 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 22:23:38 ID:aff/NnJ9

走り出してからのメッシュジャケの涼しさはなんかすごいな。
渋滞で身動き取れないと地獄だけど。

100 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 23:51:54 ID:ma4Q0sqi

>>84
※１見なかったことにする
※２ウォーターポンププライヤーを使って
ホースクランプを緩め、ホースをグリグリしたりクランプの位置をかえてみたりしてみる
（ウォーターポンププライヤーを持ってなければダイソーでどうぞ）
※３素直にホースを取り替える

101 ：７７４ＲＲ：2010/08/24(火) 23:58:29 ID:RzMth4o0

通勤で使ってますがフルフェイス＋グローブ・ブーツは当然としてジーパン＋メッシュジャケット着てます
途中すれ違うライダーは半ヘル＋半袖半ズボンの人も多いですが、転んだらどうなるだろうか想像力がかき立てられます

102 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 01:23:46 ID:sbMIcc7l

てす

103 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 18:01:50 ID:S/eOU/vQ

ホーネットって人気やね。
９６年式とか２４年落ちでも、２５万くらいで売られてるし。
諸経費込だと乗り出し最低でも３０万は必要。
昔だったら１０年落ちとかすごい低かったのに最近は高いなー

104 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 18:04:42 ID:Dmzhps1Z

24年落ち・・・？

俺は未来に来てしまったのか？

105 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 18:05:24 ID:S/eOU/vQ

14だったｗ

106 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 18:28:01 ID:EwOnag8t

ワロタｗ
でも、中古マジたけーよな
ゼハやｃｂとかの10年１５年落ちでも
平気で、乗り出し４０万とか４０万超すのもあったよ
アホらしー

107 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 18:28:18 ID:AW5PTO4b

4万で2002年式の骨を買えた俺は勝ち（ｒｙ
その後の整備費用で15万ほど飛んだけどね。

まぁ負け組ですわな。

108 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 18:34:20 ID:S/eOU/vQ

>>106
カワサキのあのバイクは無駄にブラント化してるからな。
不良漫画とかで頻繁に出てくる。

>>107
02年式２０マンってことか
十分勝ち組やないか

109 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 18:35:23 ID:EwOnag8t

>>107
それでも、１９万だったら良くね？

110 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 21:45:01 ID:aZHD6AtQ

チョイ乗りする時だけだけど、半ヘル半袖半パンで乗っててごめんなさい。

111 ：774RR：2010/08/25(水) 21:54:52 ID:nzG+39qN

さすがに夜だが、パジャマでコンビニまで乗っていったことあるな

112 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 22:48:45 ID:S/eOU/vQ

海に行った時に海水パンツで砂浜を走りまくったぞ

113 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 00:25:19 ID:3/ebuOO9

ナビをつけました。バッ直で。バッテリーあがりが怖いので＋の配線に
エレクトロタップを噛まして電源取りたいんですけどどの配線から
とればいいのか判りません。判る方いらっしゃいますか。

114 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 01:08:07 ID:vOKEsW8q

>>133
ETCの電源をONで供給されるやつに繋ぎました。
場所は、イモビの所からとってます。詳細はテスター当てて下さい

115 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 19:15:15 ID:WjDaRLNt

普通にヘッドライトかテールからとればよくね？

116 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 19:46:40 ID:emX5hfjA

マルチリフレクターのヘッドライトにしたいんですけど
通販見てるとRAYBRIGのほぼ半値でノーブランドのが出てますが
これってちゃんとカットライン出ますか？

117 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 21:03:32 ID:bwzJ9WuL

>>116
RAYBRIGの使ってるけど良い感じだよ。
ノーブランドのよりそっち買った方が良いんじゃない？

118 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 21:39:49 ID:18P3OyEx

>>117
ハロゲン？HID？
RAYBRIG＋HID考えてるんだが・・・
この組み合わせの人居る？

119 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 22:00:46 ID:bwzJ9WuL

>>118
ハロゲンじゃないよ。
http://www.webike.net/sd/68140/
のバルブに換装した。

HIDと比べると劣るけど、それでも純正より遙かに明るいよ。

120 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 06:17:17 ID:y0IlISGQ

RAYBRIGと社外HIDは相性最悪って聞いたことある
グレアが相当出るらしい

121 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 07:36:15 ID:Lp/QZx9G

でも基本ライトの明るさが全然違うから
夜間のド田舎の真っ暗な時の走行性は格段に上がると俺は思う

122 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 09:33:34 ID:zf3riDLD

俺は懐中電灯２つガムテープでつけてるから大丈夫

123 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 09:49:54 ID:LKxurUpL

最終デラックスのシルバー買ったんだが5000キロ走行のままここ一年乗ってない。
時々バッテリー充電しながらお蔵入りしてるが業者に売るか

124 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 10:05:08 ID:ol+8Zfz5

>>123
1年も乗ってなかったらバッテリーよりキャブ周辺が心配になるな…。

売るんだったらちゃんと始動して、普通に走行できる状態にしたほうがいいよ。

ときどきエンジンかけてあげてるなら良いけど。

125 ：774RR：2010/08/27(金) 17:52:19 ID:9CUOqsx+

去年買った96年式、走行距離6.800㌔の青骨。
こいつも数年間、ずっと放置されてたのかねー。バイク屋がメーター動かした可能性もあるけど。
この一年で走行距離22.000㌔になった。大事にするお

126 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 19:02:16 ID:y0IlISGQ

HIDにしたいんだけどビシッっと綺麗にカットライン出したくて色々模索してるんだけどさ
純正HIDのGD系フィットのリフレクターって使えそうじゃない？
目測だけど良いサイズだと思うんだよね

プロジェクターにすれば間違いないだろうけどネイキッド車に見栄え良く載せる自信がない・・・

127 ：118：2010/08/27(金) 19:42:02 ID:gK4mIxpc

刀やZRXなどの角目ならプロジェクターも様になるんだけどねぇ・・・
丸目のネイキッドは難しい( ´･ω･`)

ビキニカウル付けてなければコレも良いけど・・・
http://www.bugbro.com/02headlights-3/02headlights-3.html

こんな人も・・・
http://ttrf.cocolog-nifty.com/rc/2010/03/cb400sf-add8.html

ポン付け可能？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f95691123

少し加工すれば付きそうだが・・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b103500251

128 ：７７４ＲＲ：2010/08/27(金) 20:24:41 ID:y0IlISGQ

>>127
おお
自分的にはリフレクターの真ん中にプロジェクター仕込むのは好きじゃないな・・・
一番上がかなり気になる！！
MHワゴンRのバイキセノンやら他数車種のプロジェクター持ってるし参考に自作してみよっかな

129 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 04:21:06 ID:SiJVmflh

>>127
一番上のはザックス・スパイダーについてるやつと同じか。
やばい、付けたい・・・

130 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 09:14:48 ID:rowPbZk/

骨はノーマルのままが一番なのだ！
何故それがわからん！

131 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 09:51:32 ID:fdL3YOyk

そういや昔業物のカスタム画像全部に一番かっこいいのはノーマルとか書いてる奴いたな
俺的には一番退屈な奴もノーマルだっつーのｗ

132 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 13:29:22 ID:LSSE/4gA

青色ＬＥＤってＤＱＮ車っぽくて下品に見える

133 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 14:09:28 ID:j6lJmNGg

青く光るものはDQNの大好物だし

134 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 16:47:59 ID:rowPbZk/

あと紫もね

135 ：７７４ＲＲ：2010/08/28(土) 22:44:16 ID:UujkQEqO

緑もいるけど、あれもDQN御用達？

136 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:39:05 ID:heRujMRn

ピカピカ光るバイクはださくて珍くさいけど、
夜は目立って安心かもね。

137 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 00:55:50 ID:tNnDpIcu

シートを変えてる人に聞きたいんだけど、
感触は劇的に変わりましたか？

ノーマルだと尻が痛くて痛くて

138 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 02:23:21 ID:GClh7LGw

劇的って程ではない。気持ち痛くなるまでの時間は変わった気がする。
次はゲルザブがほしい

139 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 05:02:59 ID:9iUZ5Yt9

>>137
138と同意権
身長高めだと思う俺には足つきが多少良くなった感じ
当時はゲルザブは無かったな俺も使ってみたい

140 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 12:38:38 ID:GClh7LGw

そうそう、足つきも少し変わるんだよな。身長が163cmと低めな俺は多少悪くなった。
着けて2年も乗ればもう気になんなくなるけどね。

まぁETCも持ってないからそっち先に買ってしまおうかな・・・。
尻の痛みが多少和らいでも、手が先に痺れるってこともあるし。

141 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 21:54:17 ID:J13WN+K7

青色反射のリムステッカーを貼りました。
いいアクセントになるかと思ったけど…微妙ですね。
ガキっぽいし。
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_26011.jpg
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_26012.jpg

フロントフォークから油漏れ…店には両方交換って言われたけどオイルのリング交換だけでは無理なのかな。
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_26013.jpg

142 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 22:08:27 ID:9iUZ5Yt9

>>141
微妙というか何か足りない気がする
>>38の3枚目の画像の白リムは違和感ないようなのになんで違うんだろうかな？

オイル漏れ起こすぐらいだからオイル交換なんてしたことないだろ？
俺は今月交換したんだけど劇的に動きが変化したのがわかる
交換前はスッカスカでウニョウニョ動いてたんだけど
交換後はがっちりずっしりって感じの動きになるぞ
勉強だと思って俺は交換を薦める

動き硬すぎかな？て思ったらちょびっとずつオイルの量を
減らしてやっていくだけでいいから問題ない
今のままじゃ軟らかくすることはできても硬くすることは決してできない

143 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 22:37:02 ID:Z2R/MUcu

で、ちょっと優しくされると、勘違いしてストーカーになるんだろ？

144 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 01:26:03 ID:nUXscLxg

中古骨契約しました

だが、大阪なもんで、盗難、イタズラが怖くて仕方ない
大阪で骨なんて、盗まれるために買ったようなもんなんじゃないか？　とまで思ってしまう

今、考えてるのは、カバー、多関節ロック、鍵穴、何らかのイモビ
ってな感じなんだが、どうでしょう？

145 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 01:51:09 ID:pP8aV9kt

あとは盗難保険だな

146 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 01:56:41 ID:wna6oUY0

純正イモビはバッテリー切れ状態になったときに始動に失敗するとキーオフまでうるさいんだよな。
実家か専業主婦の嫁持ちでもなければ微妙かもしれん。
タダでさえ小さなシート下を小さくする効果は見込めるのかわからん。
カバー被せてる人は風が強い日には車体揺れるから切りに行かないといけないしな。

多間接ロックは高いのを付けよう。
スーパースポーツ持ちの友人の知り合いがカバー＋多間接付けてても盗まれたことがある＠大阪の会社寮。
見事までのロックの切れっぷりだった

147 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 02:17:06 ID:nUXscLxg

>>145
入ったよ！！！
バロンで、保障は9割だけど……
>>146
南海部品に今度行ってみてきます
多分社外イモビ、アラームになるかと思います

多関節＝バロンロック
バロンロックはどうなんだろう

正直、プロは諦めている
チラシが張ってあったりするのはチェックしようと思うけど、
ある程度は覚悟しておこうかなという感じ

だが、珍走。おまえらに盗まれるのは許せねぇ

珍走ふせぎたいなぁ

148 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 02:38:02 ID:wna6oUY0

何年もバイクに乗るつもりならキタコロック買っちゃえばいいんじゃないかな。

149 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 05:39:20 ID:L0dh5ZOQ

http://www.jbr819.com/news/situation2009.html
↑はセキュリティスレからだけど、確かに大阪で骨は怖いな

バロンの盗難保険ではバロンロックしてなかったら保険金下りないから
どちらにしろ付けざるを得ないだろうね
一応そこそこ頑丈らしいけど、ある程度以上の道具を持った相手には無力だと思うので油断は禁物

150 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 07:52:42 ID:/gSt7GFU

これホーネット600なんだけどこれの外装って250の青のCフェニックスかCタヒチアンかな
わかる人いる？
http://www.youtube.com/watch?v=oF1r_WARfKE

151 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 08:38:22 ID:cDs3cczh

みんなは柱とかにロックしてないの？
あれで大分違うと思うが

152 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 09:13:09 ID:ge1OTzM2

>>150
キャンディーフェニックスブルー。
>>141と同じ色

153 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 14:52:44 ID:KkQKi2Fu

>>151
窃盗団ともなるとそんなもんでは工具でバキッと外して持ってく

イモビとか周囲にわかるようにしておくのがいいかと思う

154 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 16:04:39 ID:E+NUsJZ2

>>151
マンション暮らしの駐輪場にはそんなんね～＞＜
出先は必ず地球ロックしてる。
あと、盗難保険ねこれでパクられても
一応は、同程度位のバイクは、手に入るし

155 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 16:44:11 ID:Lnwft/Zh

盗難保険っていくらくらいするのん？

156 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 17:43:16 ID:/HQuUuya

>>155
入る金額にもよるけど、年間１５０００円前後じゃね　３０万補償で

157 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 18:29:06 ID:VPApRJzM

>>144ですが、はぁ～怖い
納車まだだけど、楽しみな気分と不安が混じりあってる
骨でよかったのか、と苦悩
いや骨に罪はないんだけど……

骨って珍走、窃盗団、両方に狙われている感じですかね？
黄色単色って珍走に人気あるのかしら？

158 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 19:48:00 ID:KkQKi2Fu

>>157
いっそ百式仕様でお願いしますｗｗｗ

159 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 01:46:43 ID:qJfdbh3B

>>158
金色って絶対珍走大喜びだろ……
タンク脇に「百式」って書いてれば、少しはましになるか？
ってか、最近はオタク趣味のあるDQNもいるみたいだから困る
いっそ全面痛車にしてしまうか……
リンレンあたりで

160 ：774ＲＲ：2010/08/31(火) 01:58:35 ID:5TB7RUqa

パーツ盗りには、痛車とか関係ないだろう

161 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 03:24:55 ID:2MFGCuBm

駐輪場にて鍵の掛かった自転車がありました
盗まれると可哀相なので鍵を抜いてそこらへんの床に投げてやりました
同じくサドルに穴が空いていて水が入った後座ったら
お尻が濡れるだろうと思ってそういう異常なサドルは抜いて捨ててあげました

162 ：７７４RR：2010/08/31(火) 07:57:39 ID:1Vv3Pn4e

>>141
遅くなってしまったレスだが、フロントフォークからのオイル漏れは、
ダストシールとオイルシールを同時に交換するのがベストだ。

シールが原因なのか、フロントフォークが原因なのか分からないが、
まずは、オイルシールまでゴミなどが紛れ込んだと想定して、ダスト
シールも交換しておかないと、二度手間になってしまう可能性がある。
シールのゴムが硬化している場合もあるので、同時交換した方が効果が
期待できる。

オイルがにじみ出てきた時点で、ダストシールの役目が終わっていると
考えることも出来るからな。

オフ車で倒立が市販された初期は、定期的に交換させられることが多か
った。左右とも２回目の交換でも漏れてきたときには、頭に来たので、
モトクロスのバンド付きダストシールに交換してやっと漏れが収まった。

163 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 10:10:36 ID:S1baHqZ8

>>153
アラーム系こそ窃盗団相手には無力だよ
イモビを無効化できるだけでなく、みんな意外と異音が鳴ってるぐらいじゃ犯人に声をかけたりしないから
連中はバイク屋を装って複数人で作業着を着つつ白昼堂々盗むから
アラームが鳴っても周囲の人は「なんかよく分からんが大丈夫だろう」と思ってしまう
後で警察や本人にそのことを伝える人はいるかも知れないが、バイク盗難の検挙率から考えるにそれでは意味が無い
まあ素人相手なら抑止力はあると思うけどね

製品として加工しなければならない以上切れないロックは無いが、地球ロックなら最低限切られなければ盗まれないわけで
頑丈で切断に時間のかかるロックは一応は有効ってことになる（地球ロックじゃないと意味無いけど）
あと珍走相手ならココセコムもいいんでない？

164 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 15:53:59 ID:oewKiwpO

みんなのホーネットは燃費何キロ？

今乗ってるVTRが燃費32km/Lなんだが・・・
買い換えようと思ってる

165 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 16:00:27 ID:qL7HhzU5

燃費気にするような人は乗れないバイクだと思う

燃費自体もよくなく20前後だし
タイヤ代前後で4万超えるよ

166 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 16:57:07 ID:xNnuqd3v

>>164
燃費は街乗りだと20km/Lを切ることも普通。
ツーリングだと20は超えるけど。

167 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 18:12:34 ID:v9Gbirvv

ブン回してナンボのエンジンなんだし燃費なんて気にすんなよ

168 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 20:52:20 ID:jS6R4nwu

燃費が気になるなら骨よりカブに乗り換えたほうがいいんじゃね

169 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 21:01:11 ID:8UbkVjRW

俺のホーネットは12km/Lだな。常に高回転で楽しんでる。
存分に楽しんだら9km/Lくらい。

170 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 21:33:38 ID:8UbkVjRW

控え目に乗るやつは今すぐ単気筒に乗り換えるべき。
なんのために４気筒買って乗ってるのかあきれてものも言えねえ。
燃費（笑）気にする貧乏人はださいスーパーカブがお似合い
貧乏くさいバイクに貧乏くさいケチ根性

171 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 22:46:41 ID:jlKSRm/t

以前高回転もがんがん使ってたら13km/Lまで下がって驚いた
楽しいんだけどこのまま続けりゃサイフが空っぽになるぞと思って控えるようになったわ
今じゃ金気にして8000まで回すくらいで申し訳ない気分がする

172 ：774ＲＲ：2010/08/31(火) 22:56:01 ID:5TB7RUqa

8000以上回す人はいやらしいな

173 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 23:50:10 ID:ZKLpvdZD

普段走ってるときは4000～6000回転だな俺は。
あんまり高回転で回しすぎても、なぁ・・・とおもうし

174 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 00:32:43 ID:+gbFuF8P

僕は一般道で流れにのって巡航するときは6000回転ぐらい。
高いギアで低回転でずっと巡航というのもなんかエンジンに悪そうでやだ。

175 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 01:05:22 ID:pyK3BAqR

ほぼ一定で22Km/lかな。
街乗りは4000～7000辺りでシフトアップ。
車線の多いダッシュ出来る所は12000辺りでシフトアップ。
峠では2速3速で16000までキッチリ回してます。
100％まったり街乗りでも、1/3峠道が混ざっても結局22Km/hですね。

ツーリングなど長距離でやっと変化ありで25Km/h辺りになります。

176 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 01:32:45 ID:7V7rrJR4

>>169-170
「ブン回して乗るやつは今すぐ大型に乗り換えるべき。
　なんのために250cc買って乗ってるのかあきれてものも言えねえ。」
なんて反論されたらどうするんだよ

まあ四気筒の250ccはバリオスもそうだがあんまり燃費良くない
タイヤも高いし、維持費が気になるなら骨は微妙だね
下手すりゃ400cc乗ったほうが安くつくかも知れん

177 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 02:34:50 ID:70cPGRB4

ぶっちゃけ、VTR250と

どっちが早い？どっちがトルク感がある？

VTR250とホーネットのメリットとデメリットの比較を教えてください

迷ってるんです

178 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 04:24:36 ID:QXM02apw

トルク感はVTRの方があるな
骨は8000回転以上回さないとキビキビ走ってくれない
街乗りメインならVTRの方がいいかも

でも、きっちり回したときはカムギアのレーシーな音や、4気筒のレスポンスや
もう発売されることはなさそうな250ccでの40psを楽しめるよ
後高速走るなら骨だな。頻繁に走るならスーフォア買いな

179 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 05:05:04 ID:+gbFuF8P

>>177
よく言われてるセリフだけどホーネットは超高回転型のエンジンを持ってる。
超ってのは高回転までひっぱらないと超おっせーってことだ。
高回転まで回してはじめてパワーが出てくる。
だから街中でも加速する時は一万回転以上回すことも普通。
別に飛ばすとかじゃなくて、回さないとまともな加速をしてくれない。
大型バイクなら考えられないことだ。
高速道路でも追い越し加速をするときはシフトダウン必須。
6速固定だとカローラアクシオの加速にも遅れを取る。
信号発進でまったりと発進すると原付にも軽ーくちぎられる。

180 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 05:42:19 ID:kVR4C+HN

街でみゃんみゃん鳴らして走ると、
「なんか凄い速そうな音がする割りにおせえｗ」　とか思われそうなき駕するので
俺は慎ましく低回転でサイレントに走っている。人居ないところでは回して遊ぶ。

181 ：７７４RR：2010/09/01(水) 08:00:08 ID:XvFFcHN2

>>177
バイクが速いか遅いかは、ライダー次第と言うことで。

ＶＴＲとホーネットの比較では、良いも悪いもＶ型２気筒と並列４気筒
違いだろう。
街の中で気軽に楽しむのなら、ＶＴＲだろう。Ｖ型２気筒のエンジンは、
中低速回転を多用する場面で重宝すると思う。
ホーネットでは、回転数を上げて走ることになるので、変速の回数が増
える傾向にある。

ツーリングなどに出掛けるときは、ホーネットが４気筒だけ有ってエン
ジンの振動が少なく滑らかに走ることが出来る。２気筒のＶＴＲもそれ
なりに味があるから、この辺は、ライダーの好みで別れるところだろう。

エンジンをブン回して楽しみたいのなら、高回転が得意なホーネット。
バイクを気軽にトコトコ走るんだったら、中低速回転が得意なＶＴＲかな。

取り回しは、ＶＴＲが扱いやすいかもしれない。ホーネットは、タンク
とエンジンの張り出しが大きい。ただ、大きいと言ってもＶＴＲとの比
較の上での話だから、２５０のバイクには変わりない。

182 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 11:26:23 ID:aXaGrJVB

はっきり言って、燃費が20km/Lとかホーネットを楽しめてないと思う。
ぶんまわして楽しいエンジンだ。
燃費なんか10km/Lくらいが目安。

まあ貧乏人は控え目に乗ってればいいよ

183 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 11:28:23 ID:aXaGrJVB

VTRはデザインが安っぽいんだよ。
なんかプラスチックのおもちゃっぽい。
そしてドゥカティのモンスターのパクリで恥ずかしい。

184 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 11:57:08 ID:PH971OYl

骨だってzeaｌに似てる

185 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 12:10:15 ID:4e/xUlpo

直線と速度域の高い場所はホーネット。
それ以外はVTRが速い。

186 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 12:40:26 ID:aXaGrJVB

そんな速さ競いたいなら大型でも乗れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

187 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 12:47:31 ID:6tJGSfSv

ていうかおまいらそんなにブン回してポリに捕まらないの？
車じゃ一回も捕まったことないのに骨に乗ってもう二回も捕まったよ。
（国道でスピード違反1回、一時不停止一回）
次捕まったら免停だから気軽に乗れない・・・。

188 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 13:14:55 ID:aXaGrJVB

>>187
何キロオーバー？

189 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 13:16:23 ID:Csk/4Mq1

>>183
俺の中にあったモヤモヤ感が吹き飛んだｗ

>>187
公道でバイクに乗る資格も資質ないんだからそれでいいだろ

190 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 14:07:43 ID:6tJGSfSv

>>187
20kmオーバーで2点
40km制限の2車線で追い越し車線をトロトロ走ってるのを
追い越したらそいつが覆面だった。

一時不停止は俺の前の車は止まってすらいないのに
スルーしやがって、車輪が完全に止まってないとダメだよとか言われて捕まった。
前の車はどうなんだよ？っていったら車は別だよ、バイクは危ないからね。
とか言われて意味不明。

バイクは捕まりやすいと改めて思ったよ。

191 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 18:20:39 ID:Y6DMWgGA

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/saitanya_f/imgs/b/5/b5476124.JPG

こんなん見っけた。才谷屋の250RR用のなんだけどﾁｮｰｶｯｺｲｲ
自分でステー作るの大変そうだし才谷屋作ってくれーーーー

192 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:13:44 ID:Ag8EEI1k

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=62344

何番煎じかわからないけどやってみた
どこのサイトも取り付け方法は書いてるものの画像がすでに削除済みでいろいろ悩んだ
現在ライセンスランプのステーをナンバステー裏側に移動済み

193 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:17:06 ID:TaxdC363

>>185
コーナーでも骨の方が速いと思うけどな。
タイヤが極太ラジアルとしょぼいバイアスとではポテンシャルが違いすぎる。

194 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:20:37 ID:Csk/4Mq1

>>193 スルー推奨

195 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:21:33 ID:4e/xUlpo

>>193
ホーネットの車重でラジアルが有効だとでも？
バイアスでもBT39は食うよ。
まあ、実際に走り比べればわかる。

196 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 20:58:36 ID:3bPRZyfM

平成15年生の三菱のケイバンのミニキャプをトランホとして使う場合
何か注意することありますか？
このバイクが欲しくて頑張って貯金してきました

197 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 21:01:33 ID:+gbFuF8P

>>187
ちゃんと交通ルールを守れ。
ポリに無駄な献金すんな。

198 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 21:36:30 ID:IzXtZoBq

そもそも覆面を追い越して気付かないとか警察張ってる所で一時停止しないとか周り見てなさ過ぎじゃないか？
そんなんじゃ捕まって当たり前、バイクだろうが車だろうがそんな運転してりゃ捕まる、車で捕まってないのは運が良かっただけ

199 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 21:43:07 ID:4e/xUlpo

>>196
とりあえず1つ
「トランポ」な

200 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 04:33:33 ID:I4Yr0p+i

速さの話すると、すぐ大型の話がでるがマン島TT観りゃ、
一般道じゃホーネットでも十分だと感じると思うぞ。
楽しみ方は人それぞれだけどね

VTRからの乗り換えはデザインが変わる以外のメリットはあまり期待しないほうがいい。

201 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 06:23:31 ID:YW4HhgIM

車だろうがバイクだろうが一時不停止したら捕まえるのが警察の義務だろ。

これだからポリのやり方は汚いって言われるんだよな…。

202 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 07:34:27 ID:6u5u8qJh

汚いも何も、人員に限りがある以上二台をいっぺんに取り締まることはできないだろ
それにそもそもの大前提として、違反しなきゃ捕まりようがないんだからな
違反者はみな口をそろえて「他の車もやってる、他の車は自分より悪質じゃないか」と主張する
まあ確かに捕まってる最中に、明らかに違反してる連中が無視されてたりしたら「何で自分だけが…」と憤る気持ちは分かるが
そこで「自分が違反してなかったらあいつらは捕まってたのに」と悔やむのが普通だよ

擁護するつもりはないが、警官もそういうの説明するのがめんどくせーから
「バイクが車より危険なのは事実なんだからこれを機会に注意しとけよ」みたいな話で無理やり納得させようとしたけど
その言葉をID:6tJGSfSvが字義通りに捉えすぎたんじゃないかなと思う（もちろん勝手な憶測だが）

ID:6tJGSfSvは質問スレにも書き込んでたみたいだが、あんな大したことの無い煽りに反応しちゃダメだよ
公道でも2chでもやり返そうとか思わずに、なるべく冷静沈着にな

203 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 09:08:04 ID:VkKehyJb

環八で無理右折した２台を白バイが止めて順に切ってたぞ

204 ：187：2010/09/02(木) 11:31:18 ID:XhYZ74TF

骨乗りとして恥ずかしいな俺。
立て続けに違反してまじダメな奴だわ。
ほんとポリ公に献金し続するの馬鹿らしいから
おまいらも安全運転でな。

>>202
アドバイスサンクス。
普段煽りはスルーできるんだが身の回りの出来事になるとつい反応しちゃうんだよな。
冷静沈着って言葉肝に銘じておくわ。

205 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 15:01:37 ID:oIdxw+oi

ちなみに覆面でもナンバーは8並びだからな
抜くときによく見ることだ

206 ：774ＲＲ：2010/09/02(木) 15:29:48 ID:m1eQuu1R

>>144
俺はキルスイッチもOFFにしてるなー
気休めだけどね。

207 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 18:20:29 ID:3ZFxXsqS

>>205
今は３ナンバーの覆面いっぱいいるぞ？

208 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 19:30:23 ID:oIdxw+oi

>>207
そういえばそうだな
でも3ナンバーって庶民の中からだいぶ消えてきてるから
俺は3ナンバーでも警戒してるわ

209 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 20:13:10 ID:Q6BXBmRn

>でも3ナンバーって庶民の中からだいぶ消えてきてるから

え！？

210 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 20:59:34 ID:AYQ/3+Eg

セダンってだけで目立つ

211 ：７７４ＲＲ：2010/09/02(木) 21:32:41 ID:oIdxw+oi

>>209
すまん言葉足らずだったな訂正しとく

俺の周りではまず見かけない

212 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 18:37:29 ID:UBZ0KEQ5

覆面なんて、他の車の動きを見ながら見極めるのが一番早い。

高速なんか乗ってると、明らかにDQN走行していた車がおとなしくなる時がある。
俺はそれ見て、あ～、覆面いるな。って頭ん中で思ってるよ。

213 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 05:32:55 ID:42m/oP5G

まぁ、覆面は二人以上乗っているからね。
あと、車の中にあるもので見分けがつきますよ。

214 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 10:12:02 ID:rtTk5s8x

覆面って結構走ってるもんなの？
3ナンバーもしくは8ナンバーを注意して走って
ゼロクラウンだったら追い抜かない方が良いってでおｋ？

215 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 13:12:59 ID:el2aw/Il

ゼロクラだけとは限らんぞ
クラウンとかセドリックとか３４、３５スカイラインとかも多い
大阪にはステージアの覆面もいる

216 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 13:24:53 ID:LaTWsVUF

運転手の服装みればすぐわかる

217 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 15:04:07 ID:09w8lfu3

セダンのくせにリアガラスにスモーク貼ってるのには、注意してる。
別の意味も含めて。

218 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 20:29:08 ID:zb0eHCNn

今時スモークのリアガラスなんて標準装備の車がザラに走ってるだろ

219 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 01:04:18 ID:K6UiQf4T

高速のスポーツカー等で
リアスモークに電光掲示板が付いてたら間違いない。
サイドミラーが2つ付き

NSX
RX7　RX8
GTR
山梨はクラウン多し

大半がセダンだが

最近のパンダ車は
エスティマをよく見かける。
プリウスも居たなぁ。

スピードの取り締まり可能。
ビデオカメラで動画撮影可能。

気をつけようぜ。
ビデオカメラ完備と言うことは確保前に証拠残るし。

もちろん覆面にも付いてるぜ！

220 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 08:10:22 ID:KzbrT12w

覆面かどうかは、年々わかりにくくなってるね。
アンテナなし、補助ミラーなし、前面のパトライト見えない。

まぁ、俺は走りの雰囲気でわかるけどな。

221 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 08:39:01 ID:M7Lpx12u

骨乗りにはエスパーが多いんだな

222 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 09:30:21 ID:K6UiQf4T

今朝うちの近所で
Cubeのボックスカーの覆面パト見たわ。

223 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 09:51:42 ID:0R+fzv7o

おい気をつけろ！
それは狙われてるぞｗ

224 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 10:09:34 ID:cqIHFg9a

>>222
知り合いもCubeの覆面を見たと言ってた。
信じてやらなくてスマン・・・。・

225 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 17:26:38 ID:rR/1QwC6

ノーマルマフラーからサンセイのフルエキツインテールマフラーにかえると高回転伸びるようになるんですか？

また他にどんな変化がありますか？

226 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 17:41:16 ID:Yvf93mvX

>>225
あのクソ太くて拳を突っ込めるサイズのサイレンサーか？
走行会で付けてるやつがいたけど、爆音でよく回るみたいだったよ。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞもしてるのか低回転が弱い様子でも無かった気がする。

227 ：774ＲＲ：2010/09/05(日) 21:28:39 ID:kLtKoZ56

対向にタンデムホーネットいたんで
「リア充氏ね」と思いつつ、手上げて挨拶したんだが、
ライダーもタンデムシートの女の子も、笑顔で手振ってくれた
ｸｿｯ・・・なんだこの胸のﾓﾔﾓﾔは・・・

228 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 22:29:35 ID:M7Lpx12u

リア充ばくはつしろ！チンコもげろ！
ってことだよな

229 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 01:14:45 ID:4aYg/SW7

>225
中古で買った時から付いていたので、サンセイのソレの効能はわかりませんが、そこからエアクリを変えたら更に伸びきりがよくなりました

230 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 01:57:12 ID:zBTYNxzC

GPR-200を前後履いてるのですが、
空気圧はバイクに書いてある標準空気圧でいいんでしょうか？
タイヤがOEMじゃないから、まずいかな？

231 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 02:02:39 ID:CNo7F7op

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k127693448

232 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 02:21:29 ID:6bQM2r28

後ろの彼女に
チンコしごいてもらいながら運転ｗ

233 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 08:16:22 ID:N/sFA2pi

>>230
基本、標準空気圧でｏｋ。
いままでのタイヤと比べて極端に違和感がある場合は、0.1単位で上下させてみるといい。

234 ：774ＲＲ：2010/09/07(火) 00:26:58 ID:w+2Cul/w

>>231
読めば読むほど買いたく無くなってくるな

235 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:04:02 ID:eFYbXVCg

>>233
ありがとう。了解です。

236 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:12:18 ID:6YYXqfK3

>234
スポロはチョコです

237 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:23:54 ID:kiZf6+gl

>>231
CB250RRにクソワロタｗ
それにしても平仮名ばっかり＆カタコト日本語だな。
本当に日本人かよ。

>処分理由　保有台数の多さと
>あまり載らない　完成までできたので満足理由
>質問で話まとまれば　取り消しする時有ります

中国人？

238 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 00:09:37 ID:CvjvFqjF

それでも自分はカムギアトレーンの音に感動したのでホーネットを買います！！

239 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:14:10 ID:KPr3D0kf

俺のホーネットのフロントフェンダーにガムひっつけたのだれだ！
ハトの糞かと思ってたら、ガムだった。許せん。

240 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:06:27 ID:uR7VS+lP

そういえば俺もされた経験あるなぁ。
本当にひどいもんだ。

241 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:11:03 ID:uR7VS+lP

フロントフェンダーじゃなくてフロントフォークだったかも。
どっちにしてもひどい話。

242 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:30:54 ID:FxVlp+90

ノーマルのエンジン音が一番好き

243 ：774ＲＲ：2010/09/09(木) 00:07:48 ID:oShalwXV

両手離しすると、車体が右側に傾こうとするんだが、
これってマフラーが右側にあるから？それとも俺のホネが歪んでるのか

244 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 00:29:02 ID:LJWy+5+i

>>243
歪み乙

245 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 01:33:20 ID:yW2oXNG8

>>243

俺も手放ししたら右に傾くな。やっぱ歪んでんのか？

246 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 04:43:46 ID:qtjzdq9A

路面断面は普通、凸型、つまりセンターが高く路肩が低くなってる場合が殆ど。
普通に走ってたら左に行く。
それに逆らってさらに右にいくという事は相当ひどくフレームが歪んでたりニコイチだったり…
ちなみに以前乗ってた単気筒はフレーム修復歴があったんだが、勝手に右に曲がってった
まぁ気にしなきゃ問題ない
俺は気になりだしたら嫌になってきて結局買い替えたけど

247 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 08:52:16 ID:Wx7r/tJF

そういえばオレのチ◯ポも右に...
いや、なんでもないや。

248 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 10:29:20 ID:ZcA8V4TP

タイヤが偏平してくるとぶれるよ

249 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 13:56:14 ID:Ugv3BHM0

歪みなんて絶対に生じるもんじゃねーの？

250 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 16:27:05 ID:QrYW+6sI

>>247
右曲がりとは、珍しいな。

251 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 19:16:33 ID:8hxzRxQ2

おいらのホーネットが盗まれた・・・。
家の前で整備して、ちょっとコンビニに買い物言ってる間
ものの20分ほどで車両だけ綺麗さっぱりなくなってた・・・。

横浜の郊外だからって油断できないね。

おまいらも気をつけて。

252 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 19:23:44 ID:k+K72Fz3

>>251
被害状況kwsk
防犯体制とか

253 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 19:57:22 ID:kL3hkv8a

>>243
ちゃんとアライメントが正確に出ているバイクは、まっすぐ行くはず。
曲がる原因はいろいろあるが、タイヤの倒れ、フロントフォークの左右不釣合いなど

254 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:00:16 ID:8hxzRxQ2

>>252
車両は整備中だったから家の前に置きっぱなしだったのが
いけなかったんだと思う。
その時骨にはハンドルロックしかかけてなかった。

普段は車庫に入れてるんだけど
誰かに目を付けられてたのかなぁ・・・。

255 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:05:00 ID:k+K72Fz3

>>254
それはお気の毒様だたね

やっぱ盗まれやすいだなぁ

256 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:06:10 ID:k+K72Fz3

何という中国人

257 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:21:48 ID:vPZXz8+9

＞フロントフォークの左右不釣合いなど
前から気になってるんだが、左右で油面が違うとか影響有るんだろうか？
揃えるのが基本とされているが、新型KX250Fのフロントサスは、左がダンパーで右がスプリングなんだが・・・

http://www.kawasaki-motors.com/model/kx250f/feature.jsp

実は揃えなくても良い？もしくはスタビなどが必要か？

258 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:22:47 ID:bI58/4Hk

ホーネットって盗まれやすいの？

259 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:25:53 ID:ZcA8V4TP

>>257
以前似たようなカワサキ車で片方のフォーク内にしかスプリングが入っていないバイクに乗ったが、手放しでも真っ直ぐに走ったよ。フォークが柔らか過ぎとは思ったが。

260 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:40:38 ID:kL3hkv8a

>>257
俺の実体験では、フォークオイル量が、左右差１ｃｃ違うだけでも曲がっていったりしたけどなぁ。
あと、オイルシールが劣化して、片方のフォークオイルがもれた場合も同様だった。

261 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:51:17 ID:yc0CH77c

>>260
はいはい。嘘乙

>>243
事故とかしてないならフロントタイヤ交換してみな。9割直るから

262 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 21:31:19 ID:Nk0ir6vv

>>254
マジで？
ハンドルロックしてて盗まれるんだったら
どこにも出かけられなくなってしまうorz

263 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:58:41 ID:GQjUf7if

>>262
外出先でもチェーンロックか多間接ロックぐらいしとけ
当然、できることなら地球ロックでな

264 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 06:11:26 ID:PDjSnW+v

勝手に曲がったりする原因って
ステムベアリングの劣化とか、前輪の辺磨耗、後輪の軸のずれのほうが影響大きいと思ってたんだけど・・・

265 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 07:17:43 ID:4w+N7xxN

>>262
ぶっちゃけハンドルロックなんて無意味
台車の上にタイヤ乗せてトラックに乗せられる

266 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 07:40:16 ID:8zMhZNCh

２６５さん

な、なるほど・・・・；；

地球ロックか・・・

267 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 09:22:29 ID:54YUGVWm

まるでポークビーンズ嫌いのキューバ人みたいだな

268 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 16:37:32 ID:OiQiZAqb

外の置くときは絶対にチェーンロックもつけるのは鉄則。

もし不安なら防犯アラームつけるものよし。

って当たり前すぎるか。

269 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 19:16:32 ID:8HeXyE/Q

>>261
勝手にうそつき呼ばわりするな。

270 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 19:18:21 ID:8HeXyE/Q

>>261
店で受け取った直後の新車でさえ、まっすぐ走らない場合もあるというのに、何も知らないんだな。

271 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 21:15:02 ID:LK36111u

排気ガスがガソリン臭い気がするのですがどうすればいいですかね？

272 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 21:15:19 ID:1VWufYao

大丈夫

273 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 21:22:45 ID:p27zxu4Q

気になったので手放しでまっすぐ走るか試したが問題なかった。
ドノーマルだけどエンジンガードだけつけてる。

274 ：243：2010/09/11(土) 02:23:13 ID:25Bytg43

やっぱ真っ直ぐ走るもんなのか
前に履いてたタイヤでも傾いてたから、偏磨耗ではないと思う
今、Fフォークオイルを交換してるもんで、終わったらもう一度真っ直ぐ走るか試してみる
ぶっちゃけ、傾いてても乗ってて違和感ないし、気にするだけ無駄だろうけど・・・

>>271
本当に排気ガスからのガソリン臭？
俺は、なんかガソリン臭いなって思ってたら
燃料コックからガソリンが滲んでた

275 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 06:02:10 ID:MgDMOilD

>>274
車体に問題があるのかもしれないけど、バイクの左右の重量バランスは大抵違う
それを人間がバランス取ってるから、両手離しても真っ直ぐ走れる

単にバランス感覚悪いだけじゃないか？

276 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 06:49:34 ID:efE2extS

>>274
排気ガスからの臭いは間違いないです
なんか濃い臭いがします

277 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 10:26:25 ID:qFpTGNzD

>>274
バイク屋には、「油面を左右正確に同じにしてね」と一言言っておくとよいかも。

>>275
>それを人間がバランス取ってるから、両手離しても真っ直ぐ走れる
そんなわけないよ。正確なアライメントのバイクはライダーが乗ってなくても勝手にまっすく走っていくもの。

278 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 14:36:03 ID:izPsZ4e2

俺バリオスⅡ乗りだけどみんなうらやましい？

279 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 15:58:06 ID:5r4KIO0q

まったく

280 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 18:20:17 ID:8KcGmiex

そもそも両手離して乗る乗り物じゃないし、そんなに神経質になる必要はないと思うぞ。

フレームの寸法誤差は0.01だけど、その半分でも狂ってると曲がる。
新車でも曲がるやつは曲がる。
バイク屋があまり気にしないのも、そのせい。
微調整で直る範囲なのか、フレームやフロント周り交換なのかは、程度による。

>>276　触媒入ってるモデル？

281 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 20:15:51 ID:ciYB5dRE

①ホーネットの何色乗ってる？
②何ヶ月目？
③他の色にしたいな、って思うことある？この色飽きたとか

282 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 20:18:42 ID:EWEwj6Xs

色？そんなもんどうでもいいわ。
色塗ったって速くなるわけないし。
山行って膝すりまくって練習中だよ

283 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 22:12:42 ID:/jfB9cDK

やる気のないバイク屋が、客からの「真っ直ぐ走らないクレーム」に対して、よくつくウソ。

客から左に曲がっていくと言われたら
道路はかまぼこ状になっているから左に曲がっていって当然。

客から右に曲がっていくと言われたら
マフラーという重量物が右についているから曲がって当然（センターマフラーの場合、人間の着座位置が右寄りになっているのでは？と回答）

バイク乗りたての素人はだませても、俺のようなベテランはだませないよ。

284 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 22:24:29 ID:ciYB5dRE

>>283
俺の中学時代の友達（元不良）がバイク屋やってるんだが、
市場は盗難車と事故者がほとんどだぜって笑いながら同窓会でいってた

285 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 22:46:10 ID:S+qbt37Z

おい、バリオス野郎。俺が最初にバリのｽﾚにホーネットうらやましい？って書いたんだぞ。なんか文句あるんか？

286 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 23:05:27 ID:2vhZgYkh

1万rpm回してクラッチミートしてもVTRに負けるんだが
信号グランプリは諦めるべき？

287 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:44:37 ID:M1KjBRHt

>>286
腕の問題。そんだけ回るとパワーリフトするから調整せねば。
0-100でもVTRよりは結果出てますし

288 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:46:18 ID:+pTErmic

いや無理だって
加速スレのは下り坂撮影だし

289 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 00:56:32 ID:GxjyrjvY

>>280
マフラー交換してあるのですがこれのせいですか・・・？

290 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 01:38:31 ID:PbmsfoAT

>>289
マフラーの種類によるけど、触媒ないやつなら生ガスがでる。

ホーネットはもともと燃調濃い目だから、暖気時に臭う程度なら正常。
チョークなしでもかかる→濃い目

暖気後も白煙や黒鉛がでるようなら、エンジン内で燃料が素通りしてる。

291 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 01:42:05 ID:Tom4ME16

ホーネット欲しいけど、中古でもクソ高いな～
ワープアだから原2でも買うかね～

292 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 04:02:05 ID:M1KjBRHt

>>288
サーキットでも行って本気の人のを見てくるといいよ。やっぱり腕の差ってのが大きいね。
大排気量だと数十m先で抜かされるけど

293 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 05:03:40 ID:hbOS8o7C

>>292
時速100や150で入れる限界のコーナーあって
ホーネットと大排気量なら同じ速度で突っ込めるけど
その後の立ち上がりの良さが全然違うよね

294 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 06:48:52 ID:GxjyrjvY

>>290
マフラーはダディーです
排気ガスに関しては一気に一万回転以上まで回すと必ず黒煙が出よりますです

295 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 10:46:17 ID:L9lbCyhY

>>288
本人だけど、下りじゃねえよｗ
その代わり10本くらいアタックして1番良かった奴だけどな。
一発勝負じゃない。

296 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:02:43 ID:lxcg/zaI

５秒切りは無理なのか？

297 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:07:51 ID:L9lbCyhY

>>296
厳しいんじゃない？

298 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:11:10 ID:lxcg/zaI

だよなぁ

でもJADEですげぇタイムなかったっけ？

299 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:22:21 ID:GqrRTnYi

昨日カウントしながら走ってみたが、出だしを上手くやれば問題なく切れる感触だった
2速で100KM/ｈまで引っ張れるギア比＆伸びがあれば更にタイムは縮まりそう

300 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:25:58 ID:L9lbCyhY

ジェイドとの違い
・2速で100km/h出てる　（ホーネットは3速
・乗り手の体重が10kg以上違う　（小排気量だと効く
・燃調弄ってる　（俺ノーマル

軽い奴がやれば無理では無いと思う＜5秒切り

301 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:26:42 ID:L9lbCyhY

>>299
よし行け。
車種記録はくれてやるから撮って来いｗ

302 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 11:29:14 ID:lxcg/zaI

>>300
今動画見てきた
JADEは２速でいけるんだな…
体重も７５ｋｇの俺は無理だろうなぁ

303 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 14:35:17 ID:jyORxEuA

１６３ｃｍで、７５ｋｇはぶーりん杉だな

304 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 15:36:56 ID:Gnol2SpN

160cmで50kgの俺ならなんとかイケるか

305 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 20:45:49 ID:g/7kKnPN

>>303
筋肉の可能性もある

306 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 22:52:21 ID:L9lbCyhY

>>304
いけるいける。

>>305
筋肉じゃ加速はよくならねえｗ
距離のあるコースを走ろうと思うと、筋力も必要になるけどな。
スタミナも欲しいし。

307 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 23:00:29 ID:etZEvrWK

オイル交換しようと思うんだけど
ホンダの純正ウルトラG1で大丈夫かな？

308 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 10:31:36 ID:uMganKK3

>>304
お前まだ二輪免許とれる年齢じゃないだろ
あと３年我慢汁

309 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 14:18:23 ID:GTvg8p+k

>>308
これでも36なんだぜ

310 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 16:04:04 ID:uMganKK3

>>309
それはスマンかった

311 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 17:01:34 ID:ryEhwnVJ

俺、最近気づいたんだけど、自分がフル加速だと思ってた加速がまだフル加速じゃなかったんだ。
アクセルはまだあけれることに気付いた。手首一ひねりじゃ全開じゃないんだね。

312 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 17:35:51 ID:RjqSg7DS

そんなあなたに

つハイスロ

313 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:35:58 ID:11u2Fk6L

チェンジペダルがすこし曲がってるから
ついでに新品にしようと値段聞いたらたまげたよ

税込６５００円ぐらいでドリームの店長もたけぇ～って言ってた
毎年何百円か値上がりしてるってさ

314 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 20:50:02 ID:OleTQyEC

>>294
ttp://www.youtube.com/watch?v=xCRpwnmDzE8&feature=related
ダディーってスリップオンのやつだよね？

燃調濃すぎるか、ピストンリングからのオイル漏れじゃないかな・・・あとはわかんね

エアクリーナー交換してないなら外して汚れ具合みたり、
オイルゲージでオイルの量と臭い調べてみ。

315 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:15:31 ID:aL17Z/rt

青色ホーネットに黒色のビキニカウルつけて
写真とってうｐってください。

ｍ（＿　＿）ｍ

316 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:17:58 ID:EYiWOjZt

>>313
去年チェンジペダルとロッド替えたけど5000円でお釣りきた記憶が･･･高くなったなあ

317 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:16:13 ID:FoizP15m

>>315
そんな変態仕様しねえよ

318 ：243：2010/09/13(月) 22:19:50 ID:c7u9ISuT

そいや、燃料コックASSYを注文したけど、一万円超えてたなー
パーツリストだと8300円・・アテにならん・・・orz

319 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:32:06 ID:MVtLtssw

バッテリーも5000円ぐらい値上がりしてる orz
円相場やばいお

320 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 01:21:55 ID:586IMS1N

宗一郎が存命の頃はどんなに古い車両の部品でも注文が有れば時間は掛かっても必ず出す！って方針だったけど
今のホンダは古い車両のパーツは打ち切ります！さっさと新しい車両に乗り換えて下さい。ってーのがスタンスだしな

321 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 02:33:16 ID:0/cOlIKA

車に関してもそんなもんだよな

『安全性』を重視しているから軽い事故でも致命傷な場合が多かったり・・・

322 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 12:37:39 ID:4rRWG47A

今の四輪ホンダって日本一つまらんメーカーに成下がったな

323 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 15:49:23 ID:qL7ITCj2

車なんてどうでもいいんだよ。ペドロサが好調だからな。

324 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 15:52:45 ID:586IMS1N

確かにそれは言えてるね。
宗一郎存命の頃のホンダは、レースで得た技術は半年やそこらで市販車にフィードバックする熱い会社だった。

今のホンダには魅力が微塵も無い。
骨だって既に過去の遺物。その骨でさえCBR RR時代の過去の使い回しのお古
今のホンダに物欲を感じさせる物が何も無いのは淋しいね

325 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 15:59:10 ID:HJLxu337

test

326 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 17:01:57 ID:80F5KDtv

一台目を骨にしようと決めた初心者ですが体重50㌔未満のガリです。
最近計ってないからわからんけど45くらい？

腕は無いけど買ったら5秒切りにチャレンジしてみようか……

327 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 17:51:45 ID:qL7ITCj2

フロントスプロケットの掃除ってバイク屋さんでやってくれるものなのかな？
一回も掃除してないから、すさまじいことになってそうだ。

328 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 18:36:10 ID:apUUA2QW

この前サーキット行った時にいたホーネットは普通に5秒切りぐらいしてたと思う。
自分もホーネットで行ってレクチャーして貰えばよかった

329 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 19:58:19 ID:1ZlkMs+q

誰か↓の詳細分かる方いますか！？

２０１０年９月１２日
２５０ｃｃスポーツバイク「ホーネット」をフルモデルモデルチェンジし発売

　　Hondaは、ネイキッド・スポーツバイク「ホーネット２２３」を11月28日（月）
より発売する。
　　ホーネットは、1996年の発売以来、スポーツマインドあふれるユーザーを中心に、
　国内で好評を得ているモデルである。
　　今回のフルモデルチェンジでは、新たにホーネットでは初となる最新のPGM-FIを
　採用した専用設計の空冷単気筒２２３ccエンジンを搭載し、駆動方式をカムギアか
　らカムチェーンへと変更した。
　このことにより排出ガス、騒音規制を大幅にクリアするとともに、低速からスム
ーズで力強い出力特性を両立させた。
　　また、躍動感あるデザインや、卓越した走行性能を継承しながらも、リアタイヤ
　を２５０ｃｃクラスでは異例ともいえる２００サイズへとアップさせることにより、
　迫力あるリアビューの演出と、スーパースポーツ譲りの充実した足回りに更なる磨
　きをかけた。
　　カラーオーダープランも継続し、合計14タイプの中から選択できるなど、幅広い
　ユーザーの要望に応えられるものとしている。
　

●販売計画台数（国内・年間）２，０００台
●メーカー希望小売価格
スタンダードタイプ６６１，５００円（消費税抜き本体価格　６３０，０００円）
カラーオーダープラン６７２，０００円（消費税抜き本体価格　６４０，０００円）
デラックスタイプ６８７，７５０円（消費税抜き本体価格　６５５，０００円）
※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

330 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:02:54 ID:8Jvt0P/b

>>329釣り乙

この前ホーネットの黄色見たけどカッコイイな。
俺は青色ホーネットなんだが周り見ると青色ホーネットか銀色ホーネットばかりで
なんだか飽きてきたわ・・・
赤色とか憧れる。
そこまで多くないしカッコイイ

331 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:17:32 ID:ltNkLKmM

ネタにしても下手杉

332 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:53:58 ID:8Jvt0P/b

あと青色だとビキニカウルがダサい気がする。
赤と黒はビキニカウルもよく見えるが青は妙に似合わないのはなぜだ・・・？
ビキニカウルなしだとかっこいいんだがな

333 ：774RR：2010/09/14(火) 21:00:09 ID:udQ0jJTp

>>332
青だと、リムテープも微妙な気がするｗ
元からホイールがゴールドの青ホネは羨ましい

334 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:06:22 ID:eP4wh/6p

>>330
俺もそう思って青から黄色に自家塗装した
超汚いけど

335 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 21:44:35 ID:SYK8QB8k

>>329
突っ込み所満載で清清しい

336 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:04:41 ID:qL7ITCj2

やはりホーネットは4気筒じゃねえと！
250cc4気筒はもはやレアだよレア。
JADEは生産終了後は全然プレミアつかなかったけど、ホーネットはつくかな？
で、>>327の回答よろしくお願いします。

337 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:18:51 ID:uc7JM+Mq

フロントブレーキレバーが詰まってる感じがするんだけど
分解清掃したら直るかな？

具体的に言うと軽く握る分には問題ないけど
強く握ろうとするとなんか引っかかってる感じがするんだ。

338 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:32:47 ID:eP4wh/6p

>>337
フルード変えてみ

339 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:39:48 ID:LgBnEQbm

転倒したらタンク凹んじまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
それに、フォークとサスの動きがいつも以上にフニャフニャになったような気がする…
転倒でこんなことは起きるものなの？

340 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:55:14 ID:uc7JM+Mq

>>338
フルードは最近変えたばかりなんだ。
その際にキャリパーの清掃もしたんだけど・・・。
レバー周辺の劣化かな？
ちょっと明日詳しく見てるわ。

>>339
気にし杉じゃない？
フォーク曲がってたりステムが逝ってたりすると明らかに乗りずらいと感じるから
そうじゃなければ問題ないと思うよ。

341 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:08:12 ID:LgBnEQbm

>>340
乗り心地はそこまで変化ないので大丈夫そうです！
気にしすぎは精神的に良くないのでマシンへの心配はほどほどにしておきます

342 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:14:55 ID:bcwmwV8Z

あのー、この度ホーネットを納車いたしまして・・・

センタースタンドはないんですかね？？

いや別に不満ではないんですけど。ちょっと気になったもので。

343 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:24:58 ID:aiklNPCv

セパハンつけてる人いる？
ちょっとノーマルで飽きたから気分転換に
変えてみようかと思ってるんだが

344 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:51:30 ID:NFs8mmXv

セパハンはカッコいいけど
ハンドル切れば手がタンクに当たるし
ブレーキなどのワイヤー類も長さ変えるために交換するから出費もかさむし
前傾きつくなって腰痛めそうだし

345 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:54:18 ID:NFs8mmXv

↑
× ブレーキ
○ アクセルとクラッチ

346 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:18:00 ID:HkWoQj8E

>>327自分でやれよｗ

347 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:37:38 ID:jffnnjBi

>>344
メリットよりデメリットのが多そうだなホネのセパハン

348 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:39:39 ID:IMmuU9Th

ポジション変えたいんだったらコンドルでいいんでねーの？
ハリケーンのサイトにはワイヤー類ノーマルでおｋって書いてあったよ

349 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:45:35 ID:oeAaaKEL

>>344
素人カスは黙ってろ適当言うな
セパハンでワイヤー、ホース変更する部分なんて無い。
タンクに手が当たるだと？セパハンの前後・角度で調整するんだよ

350 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 01:22:21 ID:JHbOfe7t

骨を茶色塗装したけど渋くてなかなか良いわ
知り合いにはゴキブリみたいって言われるが

351 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 01:31:36 ID:QvuQ89lQ

茶色・・・だと・・？

352 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 01:48:02 ID:lfXv8gp+

茶色・・・はないわー

353 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 02:17:02 ID:CbfY2Ezs

>>349 >>348
あくまで試しにつける予定なんでオクで安く買おうと
コンドルはなさそうなんで

調べたら調整でどうにかなるみたいだね
言われてる通りハリケーンはケーブル類
ノーマルでも届くみたい

みんなサンクス

354 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 03:23:06 ID:CMmxLbxa

新鮮で嫌いじゃないが…茶色はジェイドが似合いそう
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0187.jpg

355 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 03:28:46 ID:jffnnjBi

それにするぐらいならいっそ痛車にするわ

356 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 05:41:13 ID:hZ4Gt4yT

ホーネットの青って飽きやすいの？

357 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 06:15:16 ID:5O8JL1E0

たしかに青骨率高いよな
黄色にしたい

358 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 06:26:57 ID:GX6CtS+g

おれの黄色も飽きるお。

一番はやっぱ赤か黒な希ガス。

359 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 06:33:47 ID:WiM4BRhZ

赤黒のDXの俺に死角はなかった

360 ：774RR：2010/09/15(水) 08:28:37 ID:5i64zKAY

俺は青だなー
対向から青いバイク来ると、すぐ目に留まるし、綺麗だなーって思う
そして自分の青ホネも相手からそう見えてるカモと思うと（ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

361 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 08:42:09 ID:CMmxLbxa

個人的に青はガキっぽくて一番飽きる

362 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 08:57:34 ID:GX6CtS+g

青はやっぱ飽きやすいか
派手な色ほど飽きるというしな。

363 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 09:22:56 ID:QvuQ89lQ

白に黒ホイールカッコいいよ
汚れも目立たない

364 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 12:38:43 ID:dxBPiiTC

>>354
うーん、個性的ではあるけど…。

365 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 12:48:26 ID:sTpq6tZH

NC39って早いの？

366 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 17:07:17 ID:Rhd2X6sj

青に飽きて骸骨タンクなオレはセパハンとハイスロつけてみた

CBR600RRみたいなポジション
タンクで挟む手は気にならないな
そんなにハンドル切る事ないし

367 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 18:34:32 ID:hnUCkap5

最終黒に乗ってるが、意外と飽きないもんだな。

黒って安定してるのかな？

といいつつ、骨を虜カラーにするのもいいかなと思い始めているという。

368 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 19:39:15 ID:9g/XW5h6

最終白だけど飽きはきてないなぁ。
ホイールも白だから掃除だけ面倒だけど、そこが気に入ってるからあまり苦ではない。

369 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:46:26 ID:p2HffZeX

白は膨張色だから他の色より大きく見える

370 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:35:24 ID:pn8B1nMn

白骨憧れる
白ホイールって汚れるとどんぐらい黒くなるんだ

371 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:58:55 ID:G6msXFgz

色？そんなもんどうでもいいわ。
色塗ったって速くなるわけないし。
山行って膝すりまくって練習中だよ

372 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 22:16:56 ID:PAxJIGq+

タイヤが無意味に太くて高回転でトルクの無いエンジンの組み合わせは、地面にトルク吸われて低速域薄そう。

373 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 22:45:10 ID:pn8B1nMn

人生から無駄を省いたら残るのは死

374 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:10:36 ID:6j+oKYL8

は？

375 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:12:03 ID:pJABmxA6

>>371
骨って案外膝擦り入門に向いてるよな
速くは走れんけど乗りやすいし楽しい

376 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:17:19 ID:HetDjQ6l

膝すり入門向けですか…
俺はまだまだ擦れそうな気配がしない
Nチビで練習してるのだが骨に乗るとダメダメ

377 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:26:04 ID:pJABmxA6

俺も最初は友達のTZM借りて練習した
チビで擦れたら骨もすぐ擦れるようになるぞ
シート高もステップも低いしただ擦るだけなら本当にすぐできるようになる

今は頑張ってそこからバンク角増やしてみてる
なんとかして２スト２５０レプどもに食い下がりたい

378 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:32:00 ID:an9O/1WI

こするのは家の中だけにしろ
そんなに外でこすりたきゃ専門店いけ

379 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:39:08 ID:lfXv8gp+

膝こするとか危なくないの？
一歩間違えたら転倒するんでしょ？
怖くてできねーわ。

380 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:43:09 ID:HetDjQ6l

Nチビでならなんとか擦れるのですが
骨のタンクはなんとなく押さえ辛く感じるので踏ん切りがつかないというかビビってしまいます；；；；；；；

381 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 00:12:28 ID:dRMl/Nss

>>314
ダディーのスリッポンです

燃調薄くするにはどうすればいいんですかね？
あとピストンリングからの場合はエンジンくぱぁしないといけないですか？

エアクリは大丈夫です、オイルもチェック済みです！

382 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 00:27:24 ID:iJFhzrV3

ノーマルだとだいぶ腰下ろして膝を突き出さないとステップが大変な事になるだろ？

383 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 01:35:27 ID:yZIphirR

どうせ無理膝だろw。

384 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 04:10:44 ID:0a3Zddbt

無理膝だな

確かに骨は小柄で軽いから振り回して遊ぶには楽しいけど
膝擦りたいだけなら普通にSSのがしやすい

385 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 09:41:43 ID:OHstm7wJ

>>381
オイルの油面が上がったり下がったりしてたり、ガソリン臭かったらピストンリング交換。
面倒。

燃調変えるには、キャブ内の部品交換が必要だが、難しいうえに面倒。
専用の道具もいるから経験がないなら自分でやるのはあきらめたほうがいいぞ。

とりあえず、キャブばらさないでも使えるタイプのキャブクリがあるからそれ使ってみればよくなるかもしれん。

386 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 12:02:10 ID:Wb5ziGbW

普通に膝を擦るとステップがガリガリに削れるから無理膝って事じゃないのか

387 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 12:18:31 ID:PJ/u0zJv

スリップオンのマフラーに交換したいのですが、
ガスケットはワッカ状の物と筒状の物とどちらを
使えばいいのでしょうか？
初めて交換するので分かりません・・・
よろしくお願いします。

388 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 12:26:21 ID:YIwgrEhP

>今は頑張ってそこからバンク角増やしてみてる
>なんとかして２スト２５０レプどもに食い下がりたい
そう思ってる内は一生頑張っても無理だ。　膝すりゃー速いってモンではない

389 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 15:24:08 ID:QsKZmGka

>>385
温まったオイルからは鶏の唐揚げみたいな臭いがするんですけどこれは普通ですかね？

キャブ内の部品ってのはパイロットスクリュー？ってやつですか？

390 ：プロアーム：2010/09/16(木) 16:01:30 ID:rbv+Qn1h

お久しぶりです。

オールペン、リヤ17インチ化が済んで現在こんなカンジです。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1284620337265.jpg

391 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 16:02:22 ID:V8WppSI/

チープ感が

392 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 16:21:42 ID:E1MysP3J

こりゃまた変態マシンですな

393 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 16:45:15 ID:UYwIr5yf

>>390
おっかっこいーじゃん
マフラーワンオフ？

394 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 16:52:09 ID:Yq3eF7Rx

>>387どうせならフルエキにしなよ、音だけ煩くするとか・・・

395 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 17:01:23 ID:5vhE3Tgg

>>390
グラデーションがまるで擦れてはげてるようなイメージに見える

396 ：プロアーム：2010/09/16(木) 17:16:45 ID:5N7koiK0

>>394

グラスウールも巻きなおしてバッフルも付けているので煩くないですよ。

>>395

撮影している自分の腕の問題かも・・

今度シュチュエーション変えて撮影してみます。

397 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:57:46 ID:vtJo3j7o

撮影の問題というより根本的なセンスの問題のような・・・
素直にBIG-1カラーにすればカッコイイ

398 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 23:10:09 ID:7I2Hn9W/

>>390
まさか2stオイル使ってないよね？

高回転域がおかしいってことはメインジェット
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=../freedom_uploader/img/1258031886/0088.jpg
写真の金色の部分
たしかノーマルは#90#89#89#89だったと思う。
適当に番数変えて何度もテストすることになる。4気筒だと組み合わせもいろいろできる。
あと
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/?m=img&q=../freedom_uploader/img/1258031886/0089.jpg
同調にはコレがいる。

399 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 23:11:18 ID:7I2Hn9W/

失礼しました。
>>389です

400 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 01:49:25 ID:EE8lJANH

珍走モドキにしか見えんが…価値観の相違だな

401 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 03:13:24 ID:p3ufemuD

>>398
2stオイルは使ってないです

メインジェットは番号を下げればいいのですかね？
あと左だけ数字違うのは変えても一個違うようにすることになるんですよね？

同調の奴は結構高いんですねー

402 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 05:27:11 ID:BpvZJhzf

赤色飽きたから、タンクとテールカウルを青色の買って、替えようと思うんだ。
（へこみタンクなら2000円、カウルは1000円程度で買えるｗ）
素人が交換するのはきついかな？
バイク屋に持って行ったら何円くらいとられるかなぁ。
素人なもんで知識も器具もない。

403 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 06:23:08 ID:EE8lJANH

素人なんで～っつって調べる努力もせずやる気がないやつには一生無理
…といいたいが、カウルとタンク外すぐらいとりあえずやってみたらいいのに…
まぁ買った店で暇ならタダでやってくれるだろ
ドリームやバロンじゃ工賃取られそうだが

404 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 07:47:50 ID:r95wMhly

>>403
工具が無いから外すことさえできない
＞（へこみタンクなら2000円、カウルは1000円程度で買えるｗ）
こんなこと言ってる奴がレンチやスパナ買うのに金かけるとは思えない
まぁ100均で売ってるしなｗｗｗ

俺は何万かかかったけど工具少しずつ揃えてきて
色々交換やメンテ覚えてきてる・・・大変だな

405 ：774RR：2010/09/17(金) 09:03:44 ID:JYzPTsX+

気にしてなかったけど、工具揃えるのに結構金かけてるよなぁ
改めて工具類に使った金を計算してみたらおっぱい揉みたい

406 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 09:44:24 ID:I8MC0M5Q

>>>405
最後まで理性を保て

407 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 10:19:46 ID:jrys8voz

>>401
植物油系の臭いじゃないかな？ガソリン臭くなければ多分大丈夫。

説明すんの面倒だから
http://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm

1個だけ番数違うのは、確か冷却の関係で意図的に1箇所濃くしてるかららしい。
基本はそこだけ濃目になるようにでいいと思う。
あと、何度もやって結局最初のが一番よかったということがわかるときがある。

先にエアクリを抜けのいいのに替えれば、空気の割合増えて相対的に燃調が薄くなるよ。

408 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 13:18:26 ID:p3ufemuD

>>407
いろいろとありがとうございました
ちょっと試行錯誤してみます！

409 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:10:03 ID:lJZCbNqX

今日走ってたらフロント右ウィンカーが無灯状態になってて
チカチカさせたらポジションも点灯して通常状態に戻った

スッキリしないトラブルは気持ちが悪いね…

410 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:17:14 ID:rmY4RQ0J

>>409
多分それ、一度ポジションのフィラメントが断線したあと、振動とウィンカーの熱でまた再結合したんじゃね？
電気関係わかんないけど、俺も一度なったことがある。

こういうのってまたすぐ切れるからって、予備買ったけど結局使わずじまいだな・・・

411 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:36:01 ID:w3Z76dZO

そないな状態に俺もなった事がある
シート下の電源パックのコネクト部分が抜けかけて接触不良だた

412 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 18:58:31 ID:lJZCbNqX

この症状が出る前に電球交換したばかりのでフィラメントが切れることは無いかな
さっき電源パックとフィラメントを確認してきたのですがこれといった異常が見られませんでした
一応、ヘッドライト内のギボシ等の配線もみたのですがこれもまた異常がなくて；；；；；；；；；；；；
あと、点検してる際に気になったのがメーター下のウィンカーランプ？の明るさが左右で違うんです
左側が眩し過ぎるのか、右側の元気が無いのか正直分かりませんが、これが原因ではないかと…

413 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 20:57:58 ID:PIH+KzYJ

フロントスプロケカバーをあけて中を掃除したいのですが、
必要な工具を教えてくださいませんか？
よろしくお願いします。

414 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 21:20:43 ID:XzVmnk++

お断りします

415 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 21:24:11 ID:lJZCbNqX

3本のボルトを外すだけでおｋなのでソケットレンチだけで充分ですよ

たぶん

416 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 01:05:46 ID:Jo/L0es8

ありがとうございます。
何mmのレンチを使えばいいのかもよろしくお願いします。

417 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 01:12:48 ID:K/0psRF3

それは自分で合うの見つけようぜ？

418 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 01:19:17 ID:T6H5qPCG

次の質問は回す方向か？

419 ：774RR：2010/09/18(土) 01:31:58 ID:2HkLV3hp

>>416
バイク屋にホネ預けてるから確認できないが、確か6㎜だ。
ボルトは奥まった所にあるから、ある程度長さのあるレンチのが良いかもね
良く使う10・8・6㎜が付いてる三又レンチとか便利でいいんじゃないか

>>327もお前だよな。
「ボルト3本外すだけ」ってレスが付くまでの数日間、君は待ってただけなのかい

420 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 02:51:29 ID:MtRMtZui

2Kもだせばセット買える
ホームセンター池

421 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 02:58:14 ID:wZMuWjYz

骨19万で契約してやったぜ（；ω；）
45000ｋ走ってるけど幸せだからいいや

422 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 03:08:24 ID:fl1g35ti

そんなご老人を19万でわざわざ引き取ったのか

423 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 03:18:07 ID:wZMuWjYz

>>422
詳しく言うと42000ｋ
これ以上安いのまじみつからん
フリーターにはこれが限界だわ（；ω；）

424 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 03:24:25 ID:x/Q3IQ5V

42000×10＾3＝4000万も走ってるのかｗ　或る意味奇跡だな

425 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 03:32:20 ID:wZMuWjYz

ワクワクしながら必死で貯めたお金で買ったんだから馬鹿にしないでおくれ（；ω；）
段々テンションさがってきた（；ω；）

426 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 04:24:12 ID:fl1g35ti

老体でもちゃんと整備されてて健康ならいいが

安さに釣られて瀕死のボロゾーキンつかまされてないだろうな

427 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 04:58:16 ID:svjLSHDl

俺なら２００００ｋｍ程度ののジェイド１５～２０万のを買うｗ（ゴロゴロあるっしょ）

428 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 05:47:18 ID:Jo/L0es8

>>419
thanks!
いや、やってみようと思ったけど、カバーの真ん中になんかつながってるから怖いなと思って。
ボルト三本だけなら俺でもいけるぜ！

429 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 09:10:14 ID:1baWxHoM

>>425
その骨、お前が最後のオーナーになるだろうな
大切に乗ってやれよ

430 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 10:27:43 ID:L0LoKWku

>>428
それは、スピードメーターケーブルだね。
ホネはカウンターシャフトからとってるから。

431 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 10:28:40 ID:kZAXp5rX

ホネ耐久力あるから異音とか振動とかひどくないなら気にしなくていいレベルだよ
俺の新車で買ってから7万超えてるし。
ところでフロントタイヤ交換時期なんだけど16インチDL以外ラインナップ減ってるんだね・・・
タイヤ自分で交換してるんだけど誰かCITY GRIPをフロント入れてる人いないかな？
外径１ミリ違うぐらいでサイズがほとんど一緒だし7000円くらいで手に入るから財布に優しそうではあるんだけど

432 ：７７４RR：2010/09/18(土) 11:02:28 ID:nE0apjlE

>>418
押すか、引くか？　もあり得る。

433 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 12:15:40 ID:/cIXlLwQ

挿すか、揉むか、叩くかも有り得るな

434 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 15:36:10 ID:Vb+74lx6

骨契約してきますた。
早く乗りたい……

435 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 18:23:01 ID:V61S6Lzt

マグナ買った少年のコピペ思い出した

436 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 18:24:29 ID:Mc9tQI74

マグナと一緒にすんな！

437 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 19:41:52 ID:I4K5EKy/

マグナ少年のコピペ初めて見たときは笑ったな

438 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 20:37:30 ID:+h6i+Fpa

>>431
CITY GRIPってバイアスタイヤでしょ。
しかも、リア用に設計されたスクータータイヤ。

装着できても、とても勧められるものじゃないだろ。

439 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 21:00:16 ID:LE1AgyfD

４３４さん

当方もです。

規制前ですが、やはり刺さるような視線が気持ちいいですね！

ドノーマルなのに！（カムギアトレーン効果・・・？）

仕事中のスタンド店員さんも振り向いて見てました。

440 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 22:39:35 ID:fwapXK1d

骨購入考えているのですが
03年　社外マフラー付　22000ｋｍ　37万円って高いでしょうか？

441 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 22:46:51 ID:fl1g35ti

ノーマルマンセーな俺からしたらゴミ

442 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:01:01 ID:L5wgrwxv

>>440
状態にもよるけど高いと思う。
俺今日契約してきたけど、03年フルノーマル　7000kmで37万だった

443 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:08:41 ID:5tXWwUnp

傷やらタイヤ（消耗品）やら確認しないと何とも言えん。
>>440がもし、消耗品交換した直後なら美味しいかも知れない。
タイヤ前後4万、スプロケとチェーンで2万、プラグで1万弱、他にもパッドやら何やら。

>>442はメーターを信じるなら、恐らく消耗品類は純正のままのはず。
タイヤなんて交換確定だし、03で7000kmしか走ってない車体とか保存状態も怪しいし、経年劣化で各部交換だろう。

444 ：442：2010/09/19(日) 01:26:12 ID:pHrA33/4

>>443
そうか……冷静に考えたらそうだ……
初バイク契約で有頂天になってたんだな……
めちゃめちゃショックだわ……

445 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:33:36 ID:5tXWwUnp

10万持つエンジンなんだから、7年落ちなら20000も7000も誤差さね。
どっちかというとメンテ頻度と保存状態、消耗品の状態の方が重要ぽ。
まあ、>>440が消耗品交換してあるかどうかは知らんがなー。
全部手付かずなら、総とっかえだろうし。

それよか、俺が4年前に03買った時と値段変わらんってのがそもそもびっくりだわ。
03年、走行900km、40万だったからな。
大分高くなったなあ。

446 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:49:29 ID:JJSzfGWL

バイク屋が調子に乗って高い値段を相場にするから、バイクが売れない時代になってるんじゃないか。
バイク屋なんか高卒とかクズの職業なんだから、欲張らず相当の値段で売って貧しい暮らしをすべき。

447 ：442：2010/09/19(日) 01:57:45 ID:x5DzLNN8

ホンダドリームが品質保証だかなんだかで★5までランクづけしてるけどあれは信用出来るの？

>>442のは★4だったんだけども。

448 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 05:38:02 ID:d3DmaWjL

法定速度内で１万オーバーまでブン回せるのがホーネットの楽しさだよね
昨日乗り回してきたけどまだ耳にカムギアの音が響いてるよ

449 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 08:35:59 ID:ThOjkptV

448さん

全く以ってそのとおりである。

450 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:15:01 ID:n02cEOGj

8,000rpmあたりのうに"ゃ～って悶えてるカムギア音が好き
6,000のカーンって音はさらに痺れる

451 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:33:17 ID:eHcjNpf+

シフトアップの時に、クラッチを全部きったらだめだったのね。
シフトアップの度にガクンガクンってなってた(笑)。
ハンクラぐらいでクラッチきってシフトアップしたら、見事にガクンガクンが無くなった！
一年乗ってるのに、これって相当下手くそだな、俺。

452 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:49:58 ID:kd+0XZ+Z

あんまり半クラでチェンジするとクラッチとかによくないけどね

453 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:58:13 ID:eHcjNpf+

>>452
そうでもないらしい。

「半クラッチの位置と聞くと、ギヤチェンジのたびにクラッチに負担がかかるのではないかと心配するかもしれません。
しかしフルストロークまで切って、また繋いだときにエンジンの回転差でスリップする方が、よほど負荷がかかっているのです。」
http://allabout.co.jp/gs/motorcycleriding/closeup/CU20070807A/

454 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 21:37:16 ID:ThOjkptV

どうも５０００回転～くらいでカーンという音が聞こえるのは気のせいか？と思ってたけど、気のせいではなかったか！！

おかげで８０００回転以降ほとんどまわさなくなってしまいましたよ。

455 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 22:47:18 ID:YGJEdVWx

じゃあクラッチ切らないですぽんすぽん繋いでも負担かからないのかな？
たまに左手使ってるときにやるんだけど、クラッチレバー操作が下手な俺は
レバー無しで入れたほうがスムーズに繋がるような気がする。

456 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 22:56:04 ID:n02cEOGj

>>454
わかるぞ同士！
ホーネットの音はＦ４にも劣らぬ芸術品だと個人的には思っている！

457 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 01:06:25 ID:Er8dumxC

>>455
スロットル閉めるタイミングと上手いこと合わせられればそれが一番いいんじゃないか

458 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 13:29:23 ID:5oCim9ie

>>455
ライテク向上のため、ノークラでギアチェンジするってのは良く聞くが．．．．
左手使って何やってんだよ、そっちの方が気になるわ

459 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 13:53:42 ID:TkDrcZrJ

昨日九州の本田夢の合同ツーリングで霧島に行ったけど、峠越えは
自分が下手くそが原因できつかったけど、帰りの高速は気持ちいい
ぐらいにかっ飛ばせるな。骨って。
周りのみんなはssとか大型で、クオーターはおれだけだったけど、
今のおれには骨で十分だし大満足だわ。

460 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 14:03:11 ID:ozx4OrzM

>>458
ケツで掻いてんだろ

461 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 14:54:47 ID:uJimrEy6

>>459
トップエンドまで引っ張ったのに法定速度までまだ20km/hもある！シアワセ！
峠も上りは車格に対してのアンダーパワーが辛いところもあるけど
エンジンを上まで使い切って這い上がるパルクールみたいな感じがして好き

462 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 15:09:50 ID:2JKJ11BF

ハンドルを放すとハンドルが激しく左右にぶれるんだが、左右のフロントフォークの油面の高さが違うからとかなのかな？　左側のフロントフォークににじみが出ているんだが・・

463 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 18:55:17 ID:zZy5WPRB

>>462
タイヤが減ってくるとそういう現象おきることある。
それとは別にフォークオイルにじみは早めに対処した方がいい。

464 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:10:53 ID:lxRTAYCr

ソレってフォークオイルで滑ってこけるかも知れないって事かな？

465 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:06:25 ID:Sb9ECbRL

弊害はなくとも気持ちのいいもんじゃないよ＞オイル漏れ

466 ：774RR：2010/09/20(月) 21:57:31 ID:5GiNtw8e

>>465
今は良くても、オイル滲みなんかは弊害の前兆だと思うけどなぁ

なんにせよ漏れてるのを放っておく理由がない

467 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:28:36 ID:25WR7A+Q

>>462
おれが書いたのかと思った。

468 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:45:41 ID:Bqvfjr+T

フォーク曲がってるんじゃないの？

早くバイク屋もっていきなよ
原付じゃあるまいし・・・

469 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:55:22 ID:gTM5SuJz

俺の骨は、転倒するたびにフォークの動きがフニャフニャになっていっている気がする

470 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 17:18:47 ID:yq6dSnXM

もともとふわふわ系サスペンションじゃん。

471 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 17:24:07 ID:+TJqS1GI

ホント前足弱いよね、つくづく攻めるバイクではないと思った。
バネ変えたら劇的な改善もあるんだろうか？

交換してる人のインプレ聞きたい

472 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:40:17 ID:IEuieil4

結構倒して曲がってる途中に
段差とかのギャップがあるとすげぇイヤな汗かくレベルでフニャフニャしてるよな

473 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:46:33 ID:nOJVQTVJ

>>462
フォークのオイル漏れはフロントブレーキにかかるとブレーキが効かなくなるので注意した方がいいよ。
ゴムの劣化だから早めに直した方がいいかも。

474 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:50:26 ID:urE0V10Z

26000km程走ったからそろそろフォークのオイル交換しようかと思ってる
マシなふわふわ具合に戻るといいんだけどね～

ＤＲＺと骨の２台体制に夢見る今日この頃

475 ：774RR：2010/09/21(火) 20:40:27 ID:OCI1qWBE

Fフォークオイルとオイルシール交換しようとバイク屋に持ち込んだんだが
二週間経ってもホネが帰ってこない・・・
さすがに痺れ切らして電話してみたが
「パーツが届いてからの作業になるので・・・」って言われた
そんなに時間かかるの？

476 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 20:57:34 ID:TctRgCMU

>>475
俺がバイク屋にFフォークOH頼んだときは3週間近くかかったから
そんなもんじゃない？

話は変わるけどフロントブレーキがなんか引っかかる感じがするんだけど
これは何を見たら良いのかな？

477 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:08:03 ID:VbX3noSr

Fフォークの部品じゃないが、部品頼んで在庫があれば大体2日で届いてるが・・・

478 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:09:48 ID:urE0V10Z

そこまで時間掛かるなんて思ってなかった…
知らずにバイク屋行って驚く前に聞けて良かった

479 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:43:05 ID:pdb4rEro

時間かかるなら普通バイク屋は部品が入ったら連絡するから再入庫してくれって言うもんじゃないの？
バイク屋の視点で考えればすぐに作業できない車両預かっても邪魔なだけじゃん

480 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:24:16 ID:AQuLeKyW

>>477
ドリームとかなら早い
パーツ屋さんにたのんだら１週間くらいかかった

481 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 07:16:52 ID:cmJJdlkr

個人でやってる小さいバイク屋ってのは、部品の送料ケチるために、ある程度の注文量がないと発注しないからな

482 ：475：2010/09/22(水) 08:59:01 ID:nGxErBMz

>>481
ああ、個人経営の小さいバイク屋に頼んだわ
えらく遅いのはそういうことなのか

>>479
そこのバイク屋は初めて行ったとこだから、
いざ部品手配して再入庫って時にドロンされる可能性を考えてるんじゃ？
そこでバイク買ったわけでも、常連でもない、ただの一見さんだし

さっさとホネ帰ってこないかな
二週間も乗ってないと、さすがに手が震えてきた

483 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 09:35:36 ID:xbpmsJDV

>>482
乗ったら乗ったで手が痺れるけどね！
ツーリング後の手に残るビリビリがなんか好き

484 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 19:01:35 ID:R17paqUA

>>476
ブレーキをかけた時にレバーにコツコツ反動がくるような感じ？
それだったら、ブレーキディスクプレートのゆがみだな。

対応方法は、交換しかない。

485 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:27:12 ID:lLpc83m4

>>476
マスターシリンダーの可能性もある
フルードがシリンダーがレバーに押されるとこから漏れてないかよく見て

486 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:27:39 ID:qmoN5b0u

自分もディスクが歪んでたなぁ
まだ交換してないから停止がガッガッガッガッってなる

487 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:24:11 ID:ptjS39Xc

>>484
>>485
レスサンクス！
一度キャリパーOHしてディスクプレートも歪みがないのに
バイク屋で交換してもらったんだ。

それらか1000kmくらい走ってこの症状が出てきた。
詳しく言うと、軽く握る分には問題ないけど強く握ろうとするとゴリゴリって
引っかかる感じ。

485さんが言うとおりマスターシリンダーっぽい気がする
中のゴムとかスプリングとか一式注文したんだけどいくら位するのかな？

488 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:40:53 ID:uwDB8Ws+

>>487
シリンダーセットマスター \1630
これに三割プラスぐらいの値段だと思う
年々値段上がってるからね

489 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:52:07 ID:LZcgSSXS

純正のステップっていくらぐらいしますか？
パーツリストは手元にないし、調べても調べ方が悪いみたいで出てこなくて…。

カーブが明けてすぐのところに急停車した友人を避けた際に避けきったのはよかったもののこちらは右側に転んでしまって…。
右側だけ、交換したいのですが……。
あと、もし良かったら純正ミラーと純正ウィンカーのそれぞれ右側だけお値段教えて欲しいです。

490 ：489：2010/09/22(水) 23:57:03 ID:LZcgSSXS

あ、ウィンカーはフロントのウィンカーです。

491 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:20:01 ID:F8yvZsUT

>>490
ホンダはパーツリスト有料だから調べてもほとんどでないのが普通

今回だけ教えちゃる
Rステップ受けの部分だけだと\3050
ゴムが\490
F.Rウインカー\2370
ミラー角型なら\1600丸なら\3800
丸ミラーってこんなたけぇのな

492 ：489：2010/09/23(木) 00:47:54 ID:aRAfhvnd

>>491
ありがとうございます！
ステップまるごとで\3050ってことでいいんですよね？

とりあえず欠けてるステップを交換しないと…

493 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:59:50 ID:F8yvZsUT

>>492
スプリング付近の根元で折れてる？
ステップのラバー、中の留め具は折れたのから回収
それでいいならステップのアーム（金属）
だけで3050円＋値上がり分

494 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 01:07:40 ID:surtGtyG

ブレーキペダル高いなぁ・・・

495 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 01:09:09 ID:Tq5dsngd

ノーマルステップなら、ヤフオクとかであるんじゃないか？
詳しくないけど、CB400辺りと共通な気がする。

496 ：489：2010/09/23(木) 01:29:52 ID:aRAfhvnd

>>493
根元部分が片方欠けて少しガタガタになってます…

497 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 12:32:35 ID:gk4/K+Yf

>>481 >部品の送料ケチるために
知ったか　乙　妄想は脳内だけにしときなよ恥ずかしいから

498 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 14:24:25 ID:HHGFBz90

改行とスペースの使い方に違和感アリ

499 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 14:29:13 ID:F8WMNOyh

手が痺れるからバーみたいなハンドルバランサー？を入れようと思うんだけどどのくらい変わるのかな

500 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 18:30:31 ID:jNSyAVKi

骨って積載能力ほとんど無いしシートも開けにくいけど
みんなリアボックスとか装着してる？

501 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:11:21 ID:3kTR1Z9u

>>500
箱なんぞ４０～５０のおっさんになったら付けるかもしれんがな
でも、４０～５０で骨には乗ってないだろうけどね
てか、単車に箱なんぞ死んでもつけないと思う。

502 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:28:28 ID:aRAfhvnd

俺の知り合いだけど付けてるやついるなぁ

マジ便利だあれ

503 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:50:08 ID:0p8Y5u/b

リアシートバックは買ったけどタンデムするたびに
外さなきゃいけないから面倒臭くて外したなぁ。

タンクバックが欲しい今日この頃。

504 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:53:27 ID:mqT35V/f

俺はキャンツーメインだから箱載せてる。
250ネイキッドとか旅に適したバイクじゃないのは承知だけど、
好きなバイクと一緒に旅すんのはいいもんだよ。

505 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:58:25 ID:t6KTUWWf

箱付けたくてもキャリアとセットで考えると
結構高くつくのが難点だ

506 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:19:46 ID:puSAl4sa

>>501
40で骨乗ってるが駄目か？

507 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:53:45 ID:+zkrxSEA

55で骨に乗ってる俺の親父とかもいるぞ。

508 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 01:11:56 ID:SDmjUq0N

俺は荷物ある時はネット使ってるわ
１０００円くらいの安い奴。結構使える。

509 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 01:27:02 ID:iozgohnb

普通は、ネットかタンクバックだよな
ＢＯＸはよっぽどだからな

ハンドルカバー
グリップヒーター
ＢＯＸ

おっさん化の始まりだからなｗ

510 ：774RR：2010/09/24(金) 02:17:21 ID:hgKewOS9

俺も基本はタンクバック（10Lくらい）とネット。それで十分だし。

初バイクがネイキッドのホネだったせいか、初めの頃は積載能力無いと感じてて
GIVI箱と片方20Lくらいのサイドバックを買っちまったなー
今じゃ長期キャンプツーの時しか出番ないが・・・
>>500はBOXなんて積んで、どこまで行くんだ？

511 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 04:48:37 ID:OW2BTMhl

僕はcoocaseを使ってます。
ネットでくくりつけた方がだせーって。
ずれる可能性もあるし。
リアシートにものがあると、
ポジションの自由度が減ってツーリングが楽しくない。

512 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 04:57:55 ID:r91QZkEm

白バイみたいに横に付けれるボックスってないの？

513 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 08:07:49 ID:aSxDNWuX

>>497
潰れかけのボロバイク屋乙

514 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 10:20:01 ID:Wylnb0h3

>>497
俺が骨に乗る前にエイプ買ったバイク屋は送料けちるために商品注文数がある程度ないと発注してなかったが？

おまえこそ知ったかじゃんｗｗｗｗｗ乙

515 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 13:22:42 ID:4RwPZQr4

>>514は>>513に乗って叩いただけと一目見て分かる

516 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 15:35:55 ID:JwIOy7OR

>>481
ケチいバイク屋に行くようなバイク乗りは
総じてショボイから関わりたくない

517 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:34:36 ID:gfYdyojX

ショボイとか関係ねんじゃねぇ。

518 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:41:21 ID:om2Gbe/y

ホーネット欲しいです･･･ZZRも。
焦る俺、貯金は無い。

519 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:06:50 ID:4GX84xEM

>>518
ローン。ホーネットの中古ごときの金額なら学生、保証人なしでも審査通る。

520 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:06:50 ID:gfYdyojX

ホーネットの中古高いよな、それでも欲しいものは欲しいよな。

521 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:09:43 ID:QQwRejBw

たまには骨に乗らないで近場の駅まで自転車こいでいったら
違和感ありすぎワロタ。

車にはビュンビュン抜かれるわ、原付にも抜かれるわ
癖でミラー確認しようとしてもミラー付いてないわで
おまけにすんげー疲れたし。

やっぱり骨が一番！

522 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:27:58 ID:aSxDNWuX

>癖でミラー確認しようとしてもミラー付いてないわで

あるあるｗ

523 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:43:40 ID:fqUoMLeR

自転車にミラー付けようかと思ったことが何度あったことか・・・

524 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 00:31:33 ID:a9C6AJs7

>>518
ボロで良かったらまだしばらく乗れるZZRあるよ

525 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 03:00:01 ID:aDfB2R8b

チャリにミラーをつけたけど、安もんなのでぶれて見えへんｗ

526 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 04:29:58 ID:9JxO/AIy

ウうおおおおおおおおおおおおおお
バイク乗りてえええええええええええええええええええええええええええ

527 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 06:51:29 ID:hLYmwT4A

単気乗りが「振動でミラーがブレて全然見えん」って言うから、
試しに俺が乗ったら普通に見えた。

そいつがミラー見るときに、目線が眼鏡の下から見ていたということに気づいた。

>>525
力学的な話すると、あえてミラーをグラグラの状態で固定し、ミラーの裏に錘付ければいいんじゃないだろうか？

528 ：774RR：2010/09/25(土) 08:56:11 ID:4dmb46zY

ちと話が変わるが
眼鏡ライダーってレンズのあるとこしか見えてないから
視野が狭いとかってあるのかな？
自分は小学生の時からド近眼でずっと眼鏡だったもんで
裸眼の見え方がよく分からん

ソフトコンタクトにすると視野が広くなったりするんだろうか

529 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 10:52:50 ID:+PYeQ5NJ

同じく眼鏡ライダーだが、いわゆるおっさんメガネでもない限り当然視野は狭くなると思うよ
運転に支障が出るほどではないがな。足元のあたりはあんまり見ないし
まあソフトコンタクト買って試してみたらいいんじゃない？
ハードの方が比較的目に悪くないけど、走行中に痛くなったら危ないしなぁ…

530 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 11:42:41 ID:Bd294mAn

ハードコンタクトは風圧でずれて怖い思いしてからつけてないなぁ
コンタクトつけたことないんならソフトのほうがいいと思う

531 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 12:56:20 ID:6X6apX6r

眼鏡に慣れてるから視野は気にしたことないけど、
安全運転するぞって気構えでメガネかけて
運転するのが生きて帰れる確率が高いと思う。

コンタクトつけて慣れてから運転すればいいんでない？

532 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:06:01 ID:/f2rPXkT

俺、次のボーナス入ったらレーシックするんだ・・・

533 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:54:30 ID:UmsjuLSt

>>532

病院選びは慎重にしろよ！

534 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:25:58 ID:IEuz+MA2

品川レーシックなら大丈夫かな？？

いや、自分もレーシック考えてるので・・・ってトピ外ごめーんチャン！

535 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:46:50 ID:mtPiMrLU

骨乗りで品川近視クリニックでレーシックした俺が通りますよ。
品川結構良いよ。
煩わしいメガネ生活から解放されてかなり良い感じ。

込み込みで20万くらいかかったと思うけど。

536 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:45:35 ID:G3hKGvAY

俺もしよーかなレーシック…

537 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 19:59:07 ID:YFeq/3mf

俺次のボーナス入ったらレーシックするんだ（＾o＾）
そしたら北海道にツーリングに行くよ

だから皆それまで待っててくれよ！

538 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 21:58:55 ID:okP9EvFg

レーシックしたら免許の「運転の条件・眼鏡等」の書き換えもしないといかんな
たとえ視力が回復してても違反になっちゃうし

539 ：528：2010/09/25(土) 22:07:09 ID:4dmb46zY

ありがとう、コンタクト試してみる
レーシックは初めて聞いたけど興味あるな・・・まずコンタクトしてから考えるか

540 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 22:10:53 ID:M/4gNWFm

俺はメガネだけど、バイク乗るとき専用にレンズの大きいやつ掛けてる（町歩き用は別に持っている）。
視界が狭いと感じたことはないな。

541 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:34:12 ID:IEuz+MA2

レーシック２０万か。そんなもんだろうね。友達やったけど、その価格でした。

542 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:05:16 ID:ZbBf+V8k

あと10万出せば骨子買えるわけだ・・

543 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 03:47:42 ID:doyNReGR

>>538
そうなんだ。めんどくさいな。
まぁ俺はコンタクト愛用者でレーシックの予定はないけど。

544 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 04:13:07 ID:XcSDAnG3

レーシックは正直悪い噂しか聞かないからこわい

545 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 08:17:33 ID:eUi7vH83

レーシックは比較的新しい医療なので、手術後３０年後どうなるかなんて誰もわからないんだよなぁ。
それに、消毒が不十分な器具を使用して手術を行い、すごい数の感染患者出したクリニックもあるし（被害者は今でも苦しんでいる）。

そんなリスク考えたらとてもできないよ。

546 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 10:17:36 ID:yQg1vVM2

５４５さん

そうなんだよねー・・・・・・・・・・でも品川レーシックは評判よろしい。

547 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 10:46:36 ID:kizWtCpC

高いけど神戸クリニックならそこら辺確実だぞ

548 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 11:01:23 ID:4MZbiwmi

２ちゃにも
レーシック関連のスレあるだろうから
そこでインプレ？ｗなり情報なり調べてから
決断したほうがよさそうだね

549 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 16:10:05 ID:yQg1vVM2

ホーネットがレーシックになっておる。

550 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 16:23:07 ID:XcSDAnG3

ホーネット･･･レーシック･･･似てる！

551 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 16:55:19 ID:6om6w8YS

残念ながら眼科医は眼鏡だ。
コンタクトもレーシックもしない。

552 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 16:56:28 ID:7htWlhu3

今日はホーネットの極太タイヤに助けられた日だった。

553 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:27:01 ID:yQg1vVM2

５５２

お、なにゆえかい？？

554 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:07:51 ID:7htWlhu3

>>553
家から狭い道から広い道へでようとしたら広い道から車が結構なスピードでいきなり曲がってきたから
思わず急ブレーキかけたら後輪がロックしてズザーって結構な量スライドした。
タイヤがもう替えどきなのかもしれないけど。

中型二輪免許取って半年しか経ってないし大型も１ヶ月も経ってない
軽くて良かった

555 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:34:51 ID:WmqL+3Jq

カウル付けてる人いる？
銀骨買ったけど、付けようか迷ってるんだ。

556 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:09:41 ID:naK9aD13

カウルっつってもいろいろあんじゃん？
ビキニカウル、アンダーカウル、サイドカウル、シートカウル

ちなみに自分赤骨＋ビキニカウルだけど、高速じゃ段違いに楽になったじゃん？

557 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:20:28 ID:IV/sDTmr

銀骨Ｄ納車まであと一週間…
店から自宅まで帰れるか心配になってきた。

558 ：774RR：2010/09/26(日) 21:35:21 ID:wSUzfpWK

ブレーキホースをステンメッシュに交換するついでに
キャリパーを分解清掃してみようと思ってるんだが
ピストンって、二重のOリングにハメてあるだけで、それを油圧で動かしてるの？
キャリパーの分解って難易度高そうな感じするけど、そんな単純な仕組みなんかな

559 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:08:20 ID:yQg1vVM2

５５７

大丈夫！！

なんとかなる！　くれぐれも安全運転でお気をつけて。

納車日にカムギアトレーンのサウンドを生で聞いたときはそりゃあ感動したなー・・・

560 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:55:12 ID:pTxzDyEU

銀骨海苔が増えてくれて嬉しい限りだわ。
安全運転で乗っていってね！
かという俺も銀骨海苔です。

561 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:57:35 ID:P/991Ft9

>>557
最初は車の感覚でしっかり場所とって走った方が安心だよー
おめでとう！

ところでこのバイクってやっぱり車格の割に軽いのかな
空気圧ちょい高くしたら風で流される
低めでグリップ稼いだりしてる？

562 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:06:49 ID:52eGwm8m

>>558
レベルとしてはそこまで難しいもんじゃない
ただ初めてだとピストン取り出すときに多分苦戦すると思う
全部が均等にでないと思うから一番出ちゃうピストンが抜けないようにそれに合わせた厚さのものを挟む
分厚すぎてもピストンが出る量が少なくて引っ張り出しづらい

563 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:09:59 ID:hlQoZalF

デイトナ675に乗ったよー。
骨と似た回転数のタコメーターがついてるけど、
低回転が全然別物でワロタ。
骨に低速トルクがないってこういうことなんだな(笑)。

564 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:43:52 ID:pTxzDyEU

骨乗りの人で大型免許持ってる人ってどのくらいいる？
いま30代なんだけど、取りに行こうか迷ってる。
骨はもちろん手放さないし、壊れるまで乗るつもりだけど
大型って取っておいた方が良いのかな？

565 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:52:52 ID:ISyHcifP

そりゃもう

566 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:56:39 ID:hsOQED65

>>564
21歳だけど、大型持ちホネ乗りです。
ニーハンじゃないと維持費が…
学生にはニーハンがちょうどいいです

567 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 00:04:17 ID:+Qd2k0kQ

>>564
大型はあったほうがいいと思う。
というか早い目に取っておかないと後々しんどくなって取れないかも

568 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:30:42 ID:1Z/RkavD

>>564
バイク好きなら一度は大排気量のバイクに乗ってみることを進めるよ。ほんと次元が違うから良くも悪くもね
それに、限定なんてイヤじゃね？今じゃ１０万ありゃとれる
とっちまえばオートバイと名の付くもの全てが選択肢にはいるぞｗ

569 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:45:12 ID:3YSb4ttz

>>584
時間があるなら時間のあるうちに取っておくべき。
今後も乗り続けるのなら、ホーネットが駄目になったときに選択肢も広がるし。

570 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 10:17:43 ID:AjjmiuAO

>>564
大型とって、大型に乗ってみる。大型が合わなかったらホネに戻せばいいし、大型もいいならホネ600とかに乗ればいい。

571 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 10:18:44 ID:AjjmiuAO

あ、ちなみに自分も今度大型二輪免許取り行くつもりでいます。

もし取りに行くならお互い頑張ろう

572 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 11:16:46 ID:rp2SoWJh

>>564
大型の教習で、普通とは違うパワーと重さがよくわかるから
時間があるなら取っておくべきだと思う。

自分は、取るだけ取ったがあの重さに腰が引けて
大型乗る気がしないｗ

573 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 11:53:24 ID:R7VHvZvT

>>564
某不人気600SSと骨の２台体制だけど…
一旦大型に慣れると、正直骨に乗る気が失せる…

574 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 12:01:02 ID:YSWKBlpn

CBRが不人気とな!?

TSRツインを付けてるんだけど、
なんかノーマルマフラーの音が聞きたくなったなぁ

575 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 12:20:54 ID:XvC5DUa6

6Rだろ。

576 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 12:24:19 ID:z6Bj0cMU

大型は歳をとると、とれなくなるかもしれないから若いうちかもね。
リッターバイクが流行ってるから免許改正もあるかもしれないし。

あとCB750が生産中止だから今後の使用車両はリッターバイクになるかもしれない。
ホンダはCB1300SFを次期教習車両にとか言ってたし。（ただし現在は保留）

577 ：元骨海苔：2010/09/27(月) 12:24:30 ID:uYeTQ40l

>>573
シングルとかなら解るけど小排気量の４発は苦痛でしかないだろ
６００乗ってれば。
俺は、Ｒ６とシグナス１２５．今ＯＦＦ車も欲しいなぁと思ってる。

578 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 12:33:04 ID:z32L4i5H

今日ホーネット契約してきた

納車が楽しみだ

579 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 17:44:46 ID:+Qd2k0kQ

CB1300とか教習車としてはすごい重いなぁ

580 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 18:07:00 ID:1PYTl5Am

教習者はCBR1000RRでいい

581 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 18:23:59 ID:M9uYHqfq

CB1300は走り出しちゃえば軽快なんだけど停まってる事のほうが多い教習だとキツいよなぁ
ホネとナナハンに慣れた頃、急制動の比較体験ってことでCB400に久し振りに乗ったけど
妙に小さく、細く感じたのが印象的だった

582 ：774RR：2010/09/27(月) 18:42:22 ID:wDkLFWL5

>>581
大型教習で苦手だったスラローム
比較の時限でCB400SFに乗り換えたら、楽勝すぎて笑ったなぁ
教習所にはホーネットで行ってたが、教習でナナハン乗った後だと
ハンドルの軽さがまるで原チャ。どこまでも飛んで行けそうな気がしたわ・・

583 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 18:46:25 ID:+Qd2k0kQ

同じく骨で教習通って教習終わりって骨に乗って帰るギャップがやばかった
ただCB750と同じように発進したらエンストしたけどｗｗｗ

584 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:35:59 ID:04+LjCuK

CBX１２５Fからホーネットに乗り換えたんだけど、ニュートラルになかなか入れられなくて、

・・・・このバイクのニュートラルはどこだい？？　　と数十分格闘してた・・・つい最近・・・

585 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:15:07 ID:3YSb4ttz

2速から軽く「コン」と踏み込む感じで入れるといい。

586 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:24:16 ID:PyFwyd58

>>580
SSのハンドル切れ角の少なさを知らないわけではあるまい？
取り回し最悪だぞ。
40km/h以下での低速走行が主な教習バイクとしてはクソ。

CB1300とホーネットの最小回転半径って0.1mしか違わないんだぜ。
これってすごくね？
あんな馬鹿でけえのに。

587 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:42:20 ID:04+LjCuK

５８５さん

ありがとう！
　

１速からのニュートラルがまだうまくいかない・・

588 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:43:44 ID:1uoublKd

この週末に骨で高速まったり流してたら、CB750が追い越し車線をすぱーんといった
ついていけるか試したくなり、いってみたら、意外とイケた
でも風圧に心が折れた

589 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:43:50 ID:04+LjCuK

大型でお勧めはあるかね？？

590 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:47:25 ID:1PYTl5Am

CB1300

591 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:56:41 ID:mt1lu/YZ

>>589
おまえはどんなんが好みなんだよ？
アメリカンか？ツアラー？ＳＳ？ＮＫ？

592 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:04:38 ID:huz4PBa/

骨６００以外の選択肢があるか

593 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:22:48 ID:AK2M8/c4

900という選択肢

594 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:37:55 ID:04+LjCuK

ＳＳで！

595 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:39:34 ID:1PYTl5Am

CBR1000RR

596 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:56:47 ID:4Faa5SNm

>>587
お前はまずアンカーを覚えようか。

半角のレス番に>>これをつけるだけだから。

597 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:58:31 ID:ClbNSZ+r

バンクセンサー擦りまくったらどうなるのっと

598 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:02:22 ID:z6Bj0cMU

伊骨の600と1000という選択もあるぞ～
高いけど。

599 ：774RR：2010/09/27(月) 22:21:24 ID:wDkLFWL5

次はF800R乗るかな、ウィンドシールドが死ぬほどダサいけど。
しかしホーネットを売ってまで乗り換えたいとは思わないな
今新車で買えるバイクは、それほど「欲しい！」ってのがないんだよなぁ・・・

600 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:56:06 ID:uQVYSLpI

>>589
ホスボス

601 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:30:33 ID:PJvaYkmn

>>557
俺かと思った。
俺も一週間後に銀骨納車。Dではないけど。
ちょっと遠い店で買ったから俺も心配（･ω･｀）
しかも免許取ってから一ヶ月乗ってないし今週ずっと雨みたいだし……

602 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:32:31 ID:kRuGrvFW

そういえば知り合いのホーネットはバンクセンサーを取り付ける穴が摩耗で消滅してた

603 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 01:01:41 ID:41T9O6Ec

>>602
見てみたら自分のもステップ先が斜めに削れてた

604 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 01:20:16 ID:CNqLyQDK

俺気づいたらステップが無くなってた

605 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 01:41:07 ID:eqKVNhjA

>>オススメの「大型」

XL1000
ホーネットのシートに厚めの国語辞典はさんで乗ってる感じ。

GSX1300BK
言うにあらず

R6
1000ccよりライポジは過酷。

>>597
なくなるか、割れて外れる

606 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 01:46:25 ID:5R6sHbh+

バンクセンサーってどこに付いてるの？
朝起きたら俺もチェックしてみる。

607 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 01:52:10 ID:2rbPl16o

>>606
傾けて一番初めに擦れる所、ステップの裏。

走り込んでる人だとブレーキペダルまで擦り減るみたいだな

608 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 06:09:42 ID:LisaAypx

>>582
わかる！
片手で持ち上げれるんじゃないかと思うくらい軽く感じた。
「俺、こんな軽いバイク乗ってたのか・・・。オモチャみたい」って。

609 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 09:22:22 ID:8ywPluW1

昨日スピード違反で一発免停食らいました。
大好きな骨に乗る気が失せました。どこ走っても捕まる気しかしないです。

610 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 10:21:59 ID:dNZaYMiv

降りてください二度と走らないでください

611 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 12:00:54 ID:hmJawy3H

他の人巻き込んだり自分が死ななくてよかったな

612 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 12:02:09 ID:q4iMfmCy

>>609
おいくら万円払うの？

613 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 12:55:47 ID:Jwfi+9Ma

一回捕まったつもりでレー探買え　な！

614 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:28:00 ID:UwnfNznX

上の方で議論されていたけど中年でホーネット２５０に乗るって恥ずかしい
かな？おれは４３歳なんだけど真剣に購入検討している。しかもSP忠男の
スーパーコンバット付けるってゆう前提で。

615 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:35:12 ID:dN411jsZ

>>614
だいじょーぶ、おれなんか48歳だ
思い切って買え

616 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:38:18 ID:5R6sHbh+

バンクセンサー見てみたけど全く削れて無くてワロタ。
かなりびびりなんだな俺って。

>>609
6点加点で一発免停か、30km/hオーバーは危ないよ。
まだ免取りじゃないんだし、心を新たにして安全運転すればおｋ

ていうかバイクにレー探付けてる人みたけことないけど
付けてる人いるの？

617 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:49:48 ID:dNZaYMiv

その歳じゃもう手遅れだし恥ずかしいも糞もないんじゃないの

618 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:55:58 ID:8ywPluW1

>>611
全くその通りです。危険行為をしてたんだと自覚が生まれました。
>>612
法律では10万以下です。裁判所に行かないとわからないんですが、初犯･二輪っていう条件ですので６～７万くらいかと思われます。
>>613
買うつもりです。オススメあれば教えてください。

>>616
ありがとうございます。交通ルールは守ります。

619 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:58:15 ID:SaGi7+Rt

>>614
多分すぐ売るようになるよｗ

620 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 14:02:25 ID:Jwfi+9Ma

>>614
悪いことは言わないから600にしてください。

621 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 15:11:24 ID:gkbyF8Lc

>>618
違反スピードの速さで金額変わる

レー探はオートバックス行って好きなの探してネットで買うといい

622 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 15:13:33 ID:hmJawy3H

>>614
親がナナハン乗ってて、自分が免許取るまで買った骨乗ってたけどすごい楽って言ってた。
自分は逆に大排気量が欲しいけど

623 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:25:45 ID:UwnfNznX

６１４より。

賛否両論のレスどうも。

一応２５０のオフロードバイクも持っています。

624 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:45:45 ID:QbhSZ1b7

>>618
どんまい。
30日までは秋の交通安全週間みたいね。
バイパス系の流れの速い道路が危ないよね。
すいてる道で自分が先頭になってスピード出すってのが一番
スピード違反で捕まるリスクがでかいね。

625 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 19:10:33 ID:BwcoSr75

６１４さん！

結局自分が乗りたいバイクに乗るのが一番です！！

他人の意見に惑わされちゃだめです。

626 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 19:46:39 ID:ZBJINx2J

遅レスですまんが
メガネ→ソフトコンタクトに代えた。視野が一気に広がった。
欠点は乾燥。ワンデイだから予備を持っていけば安心。
周囲の歪みが無くなって非常に良い感じです。
コストは高い気がするが満足してます。

627 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 19:50:48 ID:BwcoSr75

↑それがいい！

コンタクトとはいえそれが本来の姿だからね！

628 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:41:29 ID:CNqLyQDK

俺の親父、CB1300SBと俺のホーネットに乗ったりしてるけどホーネットの方が高回転で回せて「バイクに乗ってる」って感じで楽しいとか言ってた。

ある程度年食うと大排気量はいいやって感じになるらしい。

629 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:43:03 ID:dNZaYMiv

ソフト？
ハードだと夜なんか光が乱反射するよね
走るとすぐゴミ入って目痛くなるし

630 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:45:10 ID:5R6sHbh+

俺の親父は普段フォルツァに乗ってるけど
骨に乗せるとブン回しすぎるのと運転が荒くて見てられないから
最近は乗らせてない。

そんな親父はもうすぐ60なのにハーレーに乗りたいって言ってまする。

大排気量が嫌になるもしくはハーレーとかのアメリカンに乗りたくなるのかな？
俺には全く理解できない。

631 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:57:25 ID:hmJawy3H

年をとるにつれて楽なバイクに乗りたくなってしまうからね。親父もアップハンにしてた。　若いうちにSSとか乗っておきたいなぁ

632 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 21:04:11 ID:WFhmZX1c

>>631
死

633 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 21:08:04 ID:QbhSZ1b7

SSでホーネットみたいな感覚でアクセルあけると凄いことになりそうだよね(笑)。

634 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 22:11:44 ID:X5xVYwhT

恐くてクラッチ離せねえよｗ

635 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:47:28 ID:6bBa3asz

つべとかで、バイク免許無しがＳＳ乗ってぶっこけてるの良くあるけど
そらそーだよなって思うｗ
免許無しで、１５０～１７０ｐｓもあるバイク乗ったひにゃあーなるわなｗ

636 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 01:50:28 ID:nQ0WdGB4

>>614
SP忠男がイマイチわからないけど、ホーネットの購入は全く問題ないよ。
欲しいと思った時が買い時！

637 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 02:01:52 ID:DhS4JMDl

>>614
二本出し後方排気に憧れる世代ですか？だがそれがいい。
音大きいわりにスピードがそれなりに。

638 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 02:25:15 ID:n+N9ZIj2

どなたかホーネット20万程で変える優良店知ってたりしませんか（・ω・）？
ホーネット欲しいけどお金無い（；ω；）

639 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 02:29:50 ID:iHdK39uT

>>638
金が無いのに欲しいってのはちょっとなぁ
20万で高回転ユニット搭載ネイキッドが欲しいならJADEにしときなさい

640 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 02:37:48 ID:n+N9ZIj2

>>639
JADE乗ってたけど弟に譲るはめになったよ！
あああホーネット乗りたい

641 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 02:43:43 ID:wWp4NHqZ

>>637
ホーネットは当然後方吸気、前方排気

642 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 02:55:51 ID:R77xHOML

>>638
個人売買なら買えるかもねぇ・・・

自分はオクに出てた'96年式　走行15000km　転倒傷、タンク修復歴有り
で21万で買ったけど
塗装が若干下手なくらいで他は特に気にならなかった

643 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 08:33:48 ID:nY64ERFV

オクってちょっと怖いよな
知識ないとハズレ引くかもしれないし

644 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 12:00:26 ID:72FtmrBN

個人売買等はハナから素人お断りだからね
見極める目が無い・整備出来ない人は
店で補償つきを購入すること。トラブルの元です。

645 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 12:58:51 ID:dyQ7a8QX

むしろ歓迎だろ
素人ホイホイ

646 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 14:16:48 ID:oxLoTWkw

>>638
調子のんな。クソガキ。なにが優良店だ。20万とかあり得ない。
金がないならバイクなんか乗るな。原付とは違うぞ。
相場からみてクソ安いバイク買って故障しても、自己責任だよ。

647 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 15:24:35 ID:R77xHOML

ちなみに自分はオクで探しててたまたま近くだったから見に行ってちゃんと状態見てから決めた。
ただ買ったときはバイクに関しては無知だったから詳しい父親に見てもらったけど

648 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 15:27:51 ID:42GpEqcS

ホーネットにインジェクション着けて再生産しないかなぁ

新車が欲しい・・・

649 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 15:30:22 ID:lpfj3R/g

CBR400希望

650 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 16:08:41 ID:NNaaHEN2

>>648
頼んでもいないABS強制オプションで78万とか平気でやりそうだから困る

651 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 16:16:07 ID:euSuWeZ/

新車価格の半分以下で販売しているバイクなんて鉄屑ばっかでしょ
生産終了してる人気車両なんだから尚更ね

下手な代物を掴まされて、修理･維持に金を注ぎ込みたくなかったら
きちんと金払って元気なエンジンのバイクを買え

652 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 18:25:16 ID:VS+GRNH2

自分にとって本当に欲しい物だったら
いくらだしてでも買うのが人間の性

金が無くても欲しければ
バイトでもなんでもして金貯めて買うはず

高くて買えませんなんて言っているうちは
何にもしてないのと同義

653 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 19:13:50 ID:ZIP0p+MN

なんという説教スレ

654 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 19:37:03 ID:veRTybJJ

煎餅が割れた

655 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:29:51 ID:3LpzDoVr

なんだかんだ言っておまいら優しいな

656 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:33:24 ID:R77xHOML

まぁこれまでに中古バイクで苦い経験してる人もたくさんいるだろうしね。
同じ失敗を味わって欲しくないと言う気持ちからだろう。

657 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:43:45 ID:u35qipoq

下衆どもに金をやった昔の自分が許せないです

658 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:44:49 ID:AlmmbqRb

カスタム系雑誌にたまにのるバイクで98年18000㎞を24万で買ったけど
53000㎞まで大きな修理もなく
最低限のメンテだけでしょっちゅうレッドまで回して遊んでたけど結構調子よく走ってたよ
オイル交換もマメにやったりして大切に扱ってたってもあるんだろうけど

659 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:46:43 ID:AlmmbqRb

一行目バイクじゃなくバイク屋ね

660 ：774RR：2010/09/29(水) 21:53:30 ID:vo8PmVJ0

フォークオイル換えてきた
ホンダの15番がないってんで、カヤバの15番入れたんだが
停車した時とかの、フォークの過剰な沈み込みがなくなった。というかビクともしない。
やっぱ・・・10番と15番のブレンドから始めるべきだったかな・・

661 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 00:37:37 ID:zWSeYmsl

ショップに頼むべきだったんじゃないかな

662 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 03:18:43 ID:NKgMxKCH

>>660
カヤバは基本的に硬めなんだよ。
確か#30なんて硬度120ぐらいだったか(他社最硬度で6､70だった気がする)
次回からは全メーカー比較の硬度表を見る事をオススメする。

663 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 08:49:24 ID:XHD0Umfg

６１４より。

購入にむけて背中を押してもらえるレスどうも。

先日環八を走っていたらまさに忠男のマフラーをつけたホーネットが
すり抜けていった。高回転サウンドにしびれまくりでした。

664 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 08:56:55 ID:StIQSJrz

>>停車した時とかの、フォークの過剰な沈み込みがなくなった。というかビクともしない

ただ15番のオイルに換えただけでそれはあり得ない。
本当にその状態なら原因は別にある。

665 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 09:14:29 ID:OmMp0IeE

油面があってないんじゃぁ・・・

666 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 10:23:04 ID:fpdUaRsC

骨のオイルは10W-40指定だったと思うんだけど、5W-40入れたらどんな害があるの？

667 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 11:37:57 ID:/1Ns2pqL

全く乗ってないので保険外して定期確認、メンテナンスだけしながら放置状態のホーネット。
買い手もつくわけじゃないしいい加減に出張買い取り頼むかな。

668 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 12:25:05 ID:lkDMmqOz

ｸﾚｸﾚ

669 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 12:29:29 ID:j4klz8+m

>>667
おいくら？

670 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 12:39:46 ID:aum3KnhR

>>667
さあ、年式や色や状態をここに書くんだ

671 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 13:03:06 ID:/1Ns2pqL

2007のシルバーツートンで5000キロちょいだった気がする。

672 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 13:13:29 ID:lkDMmqOz

あーもっとオンボロだったらさくっと買えたのに普通に値がつくなそれ
でも欲しいなぁ

673 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 13:25:58 ID:6qZCXE5B

>>666

随所よりオイル漏れするよ。思いもしないところから漏れてびっくりしたｗ

うちにもOH中の骨がいる。
普段の足に多用してたから不具合は無いが早めにやってるんだが・・・部品高いよorz

674 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 13:30:23 ID:rQZxS2W3

俺も07年式銀黒DX　走行20000ｋm（スプロケ替えてるから実際19000くらいかな）売りたいわ…

675 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 14:29:19 ID:24UIfQbE

ぶっちゃけ、メガネ掛けてる先生のレーシックは受けたくないよな・・・
なんで、アンタはレーシックせんの？と言いたくなるｗ

676 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 14:53:54 ID:/1Ns2pqL

出張査定じゃネット査定30万だったけど難癖つけて1桁万円しかいかないだろうと思うと、なんか億劫になって１年ずるずる。

677 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:14:41 ID:lkDMmqOz

売る気があるのなら地域と希望価格教えて下さいませんか

678 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:47:12 ID:vxTXj5Pn

ないから一年もぐだぐだしてんだろ
このままあと2、3年現状維持しときゃより価値出るんじゃね

679 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:00:44 ID:DGAyjX04

俺も売りたいけど96年式なんで、
まさに一桁とか･･･いやもう5万以下付けられるんだろうな

680 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:12:34 ID:MHoCYoDE

2003年式の不動車の骨でもバイクワンに14万って査定して貰ったよ。
結局こつこつ直して今は全然問題なく乗れてるけどね。

681 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:22:45 ID:xyHYOJ0n

自分のも97年式銀、現在５７２４キロだけど、売る気無し！！４５馬力規制前だし、大事に大事に乗るよ！

682 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:36:37 ID:H8Wmaxz9

45馬力？？？

683 ：660：2010/09/30(木) 20:23:30 ID:aE2sVXnQ

カヤバは硬いのか・・・
フォークオイルの番数って、規格化されてるのかと思ってたよ。よく調べておけばよかった。
でも、以前のフニャフニャフォークよりは大分マシになったなー
コーナーでも安定するし。

>>664
ごめん、「ビクともしない！」は調子に乗り過ぎた

684 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 20:48:24 ID:zJI9plgk

>>681
俺の五分返せ

685 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:57:24 ID:mHvsKxzl

今日銀骨納車した。
原二から乗り替えたんだけど、加速も良くて乗りやすいし、これからのシーズン楽しめそうだ。

そこでちょっと質問。
店員に、「ホーネットのタンクの形状では、マグネット式のタンクバックは走行中に外れやすい」って言われたんだけど、実際のところどう？
何かオススメある？

686 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:08:09 ID:pYPmTeH9

>>685
おめ。
大事に乗ってやってね。

いま手元にないけど、タンクバックはツーリング行くときとかに
使ってるけど走行中に外れたりしたことは一度もないよ。
でも大きめの買った方が良いかもね。

687 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:09:25 ID:+xPyiXKa

マグネットだけだとフル加速した時に飛んでいきそうになったことがある。
マグネット+バンドで固定みたいなタイプがいいんじゃないかな。

688 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:12:41 ID:2ts9dcjS

マグネット式タンクバッグを装着して高速道路を走行したけど別に外れそうになったことはないよ。
念のためハンドルマウントの所にバンドを通してる。

689 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:18:14 ID:M4t8GoE4

マグネット普通に使ってるけど外れたことないし、外れるわけない。
まあバッグのかたちにもよるかもね

690 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:45:36 ID:mHvsKxzl

みんなありがとう。
実物を比べながら、使い勝手の良い物を探してみるわ。

691 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 00:43:26 ID:3kzcYZBi

スクリーン付けてるか付けていないかでも結構違うかもしれない。

自分はスクリーンありで、コミネのやつを使ってますが、取れるような気はしないですね。
（一応紐は通してます）

692 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:20:40 ID:6oU1y3ps

フロントブレーキ握ってもテールのブレーキランプが点かないんだけど
これはどこを見ればいいのかな？

電気系統は苦手なんだよな・・・。

693 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:39:53 ID:XtfOyM4K

>>692
ブレーキレバーのとこにあるスイッチコネクタ外して、スイッチ端子間の導通を見る
ブレーキを握ったときに導通していて、離したときに導通がなければ正常

ちょっとマニュアルに書いてある文章だけで実際にやったこと無いからわかりにくくてごめんよ

694 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 02:02:02 ID:tFrpHFXo

>>692
リヤブレーキ踏んで点けばバルブは切れてなから
そのスイッチを掃除して味噌

695 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 02:23:37 ID:UoLV8tPG

ホーネット関係の情報をぐぐっていると、なんかラジコンがでてきてすげえウザい(笑)。

696 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 02:53:47 ID:XtfOyM4K

ホーネットを検索するとタミヤのラジコンと戦闘機のホーネットが出てくるぞ
俺は全部好きだけどな

697 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 03:06:39 ID:3PvSggak

いきなりなんですがマフラーのことで質問です
ホーネット購入検討中の身なんですが写真に付いてるマフラーが何なのかがさっぱりわからない（；ω；）

http://iup.2ch-library.com/i/i0161481-1285869812.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0161480-1285869812.jpg

もし分かる方がいたら教えてくれるとありがたいです；；

698 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 03:08:08 ID:3PvSggak

一個ミスりました。
ちなみに二本出しです。

http://iup.2ch-library.com/i/i0161480-1285869812.jpg

699 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 03:35:19 ID:tFrpHFXo

忠男じゃね？てか、二本だしでぐぐればわかんべ？

700 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 03:50:39 ID:3PvSggak

>>699
レスありがたい
なんかステッカーみたいなの付いてなかったから忠男かどうか確信もてなくて・・・
これ実は今度友人から購入予定の骨なんだが音どんな感じかとかわかる・・？
度々申し訳ない。

701 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 04:14:07 ID:JYiLehy8

多分忠男。
音量は大きくなるが、大きすぎはしない。
低回転では低く、8000辺りで高い音になる。
焼けて来ると段々音が大きくなる。若干煩い。

加速スレまとめ144のホーネットがSP忠男入れてる。
気になるなら見れし。

702 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 04:23:12 ID:3PvSggak

>>701
ありがたいｍｍ
やっぱ忠男でした。
バイク届くのｗｋｔｋしながら待ちます！
どうもでした（・ω・）

703 ：774RR：2010/10/01(金) 05:39:19 ID:3JMSy4XF

>>685
俺はバイクから降りる時、タンクバックをタンクから剥がして持ち歩くんだが、
その時、マグネットがブラブラして、
タンクバックに入れてる磁気カードとか携帯がすごい気になる

今は吹っ飛び防止のバンドが付いた吸盤式を使ってる

704 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 07:48:16 ID:IOwPOjH2

マフラー交換ってそんなに性能変わる？？純正だとまずいんかな？

705 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 08:25:38 ID:h9nX3YcX

むしろ純正が一番性能いいだろ

軽量化とか音とか見た目だよ社外品は

706 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 19:17:35 ID:IOwPOjH2

７０５
ありがとう！

自分もそう思う！

707 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 21:55:11 ID:8wY1zdFh

マフラー交換はブルジョワの嗜み

708 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 21:57:03 ID:IOwPOjH2

ブルジョワの・・・・

・・・・

ブルジョワの・・・・

漢字が読めない・・・

709 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 22:03:55 ID:RoVX6ZvV

社外に変えるとエンジンに負担がかかるというか、バランス崩れそう。
どのバイクも純正は静かだし一体感があって一番いい。

710 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 22:59:24 ID:eibwYOAz

チミたち、ブレーキパッドは何を使っておるのだね？

711 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 00:04:24 ID:ZzA/Me85

RK ウルトラアロイ70

他にお勧めのパッドはない？

712 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 00:08:47 ID:S4dNgEAc

ベズラがｵﾇﾇﾒ

713 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 09:19:34 ID:MI0DZjWJ

嗜み

714 ：７７４RR：2010/10/02(土) 10:39:44 ID:FYcUNuPK

>>709
エンジンの出力特性が変わることで、バイク全体のバランスのことを言っているのだろうか?
マフラー交換は、高回転で恩恵を受けることが出来る。ただし、アフターマーケットのマフ
ラーだって、それなりにバイクの特性を活かしながら調整しているから、バランスを崩すま
での変化は期待できない。
発進時のエンストが増えたり、高回転域でのアクセルの反応が良くなったり、一長一短だが、
車重の軽量化に一役してくれる。

純正は、耐久性や排気音、そして、デザインが優先だろうと推測してみる。
静かだし一体感が有ることは、否定しない。

我が家の骨は、ハンドルとシートの交換、ライト上のバイザー追加で楽しんでいる。
あと、大きなエンジンガードは、嫁対策だ。立ちゴケでタンクやクランクケースを壊され
たら、財布よりも精神的なダメージが大きい。

715 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 12:02:21 ID:lFXoKDo+

>>709
でも、高揚感も大事だよなぁ
車やバイク乗っててサウンドって大事じゃん。
勿論、うるさ過ぎるのは論外よん

716 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 12:50:59 ID:5mf5F/Ff

ホーネットの燃費って街乗りで18km/Lとかだよな。
インプレッションみたら、
燃費20km/Lって書いてる人ばっかりだが、
これ絶対見栄はってかいてるわ。

VTRとかだと素直に具体的な数字28km/Lとか書いてるが、マルチ乗りはみんな20km/L

マルチ乗りならマルチ乗りらしく、
俺みたいに堂々とブン回してる宣言＝燃費悪いしろ！！
回してこそホーネット！！！最高！！！！！

717 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 13:39:23 ID:6YQCQ3c9

うるせー割に遅いと恥ずかしくないか。

718 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 13:39:36 ID:W+Ms24kr

此処じゃなくてインプレにそう書いて来いよ

719 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 14:10:23 ID:jc2ye59/

恥ずかしいからって回さずに乗ってると
このバイク乗る意味無いよな

720 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 14:26:08 ID:ZKDXf085

うるさい割に遅いから恥ずかしいんじゃない
思いっきり回していい音出してもスピードが出ないから存分に回せる

721 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 14:26:31 ID:BQ8uhJOJ

遅いのが恥ずかしいってなら250乗ってる時点で恥ずかしい
そこいらの四輪より速いんだから十分じゃない。

722 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 14:53:33 ID:6GOvEzqw

信号で後ろに原付がいるとプレッシャーなんだよ

723 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 14:54:45 ID:PMhGBmWX

トップギアでもせいぜい80km/hしか出さない俺は骨乗り失格ですかそうですか
おかげで燃費22km/lってところだけどVTRだともっと伸びるのかな

724 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:20:30 ID:vH8MnHFL

街乗りは大体6000～8000くらいまで使って22Km/lだけど

725 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:27:59 ID:lFXoKDo+

>>723
ぶっちゃけ、おまえさんには２５０マルチは合わんよ
ＶＴＲとかツインやシングルが良いと思うよ。
燃費も良いし、ラクだと思う。

726 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:41:33 ID:5mf5F/Ff

>>723
君がVTRに乗ったら燃費は30km/Lくらいだと思う。
丁寧に乗ればVTRは35km/L近くまでいく。
どれだけ雑に乗っても25km/Lを切ることはめったにない。

727 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:45:38 ID:I/Oe8v29

俺のホーネットは平均24km/lなんだが

728 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:56:27 ID:5mf5F/Ff

平均か・・・
普段は20km/L以下くらい、ツーリングで27km/Lってとこか

729 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:57:07 ID:dSH7YiG9

たまーに信号ダッシュする程度で街乗りは20～24km/lくらいだけど
街中で10000回転以上回しながら走ったってうるさくて疲れるだけだし

ツーリング行くときも攻めたりとかしないでとことこ走る感じだから大体24～26km/hくらいか
一度だけ30km/hいったときあってびっくりした

730 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 16:58:49 ID:dSH7YiG9

30km/hはスピードじゃまいか……

30km/lね

731 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 17:03:44 ID:ZKDXf085

街乗り18km/L 　　田舎道28km/L 　高速30km/Lくらいか自分は

一時期16km/Lの時とかあったな

732 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 17:19:36 ID:8DpKZIgH

今日、黒骨で暴走族もびっくりな爆音を響かせながら走ってるやつがいた(笑)
ちなみに場所は静岡ね。
バイパスの反対車線からも爆音が聞こえたから相当なもんだ(笑)

733 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 17:22:46 ID:YLsTPpIz

>>732
田舎になるほど、そういうヤツ増えるよね。
娯楽がとぼしいから、車やバイクに金掛けることしかやることがないんだろうね。

734 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 17:31:57 ID:ZKDXf085

田舎に帰ると田舎の奴は金ないからNS-1とか4ミニ乗ってるなぁ
4stの爆音の単気筒はマジでうるさいからやめてほしい

735 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:17:36 ID:E6daiPow

いつの時代の田舎だよ
バイクは都会の方が遥かに多い

736 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:26:24 ID:xoxZ9p6d

>>735
文盲過ぎるだろw
もうちょっと落ち着けよｗ

737 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:54:14 ID:Rz8DpR2B

ボクは最近このバイクを買ったんですが発信が難しくてよくエンストします

クラッチのついているバクイは教習者の４００と７５０ｃｃのしか乗ったことが
ありません、ホーネットは発信が難しい方なんですか。あとボクはどれくらい練習
すれば上手になるといいですか？
ボクもがんばって上手くなりたいです、これからも大事に乗っていきたいです

738 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:55:15 ID:+132hDOt

>>737
慣れだよ慣れ。

739 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 19:17:20 ID:8DpKZIgH

すいません、全国的にみて静岡は田舎なんですか？

740 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 19:44:08 ID:ZKDXf085

>>737
250ccマルチはトルクがないので
CB400SFのようにクラッチ離しただけではエンストしてしまいます。
なので最低でも2000rpmまで回してからクラッチを徐々に離して発進しましょう。
運転の上手い下手は個人差ですが、とにかく頻繁に乗ることをおすすめします。

741 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 19:51:57 ID:pv0wx6z0

>>737
チョン乙

742 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 20:30:41 ID:cf+DuumV

>>739
田舎だな

743 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 20:35:42 ID:2zaa6Hrd

今日はじめて１００キロ出しました。
こぇー・・・・
しかし８０００回転から音変わるんだ・・・はじめて知った・・・

744 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:23:14 ID:YkHO4fhK

>>743
次はレブまでまわすんだ！

10000回転超えるとさらにやばい。
トンネルの中で思いっきりまわすと快感だぞ。

745 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 22:21:53 ID:vH8MnHFL

>>737
駐車場とかで、アイドリングで発進する練習すれば、普通の道はもう楽ショーよ

746 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 23:39:04 ID:CAxLHMvD

俺も実は静岡なんだ
俺以外の骨なんて滅多に見ないから
人気無いのかと思ってた
>>739 静岡は田舎だと思うぞでも静岡駅にガンダム!?
>>716 俺も18～20ぐらい

ちなみにこの店どう思う？↓
http://www.goobike.com/shop/client_8502443/showroom.html
俺としては優良店に思えるんだが

747 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 01:05:30 ID:yEH/IJ7Q

>>746
そう思うんならそうなんじゃないの

748 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 01:09:39 ID:Z++4ZNGZ

　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　う　う　前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　ﾉノ　ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　　ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　う　ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前・

749 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 01:38:40 ID:YO1qL8rI

>>744
うひー、こんなに回しちゃって何キロオーバーしてんだ俺
って見てみたらまだ法定速度の範囲内
ダサい？遅い？いやいや、この遊び心がホーネットの真骨頂よ

750 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 01:48:11 ID:+jg9tB+n

普通に街乗り23のツーリング26だわ。
250なんだから原付より加速速くないと、じゃなくて、必要な時に必要なだけの加速に答えてくれればそれでいいって思う様になってしまった。
年取ったなぁ...

751 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 02:25:53 ID:Z++4ZNGZ

加速の必死感が嫌ですり抜け全くしない

752 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 04:09:11 ID:OuDcNaU/

できれば二番目がいい

753 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 08:03:48 ID:84bM8Wd1

急いでるとき以外はすりぬけしないなあ
燃費はほとんど気にしてないけどきっと平均20km/Lくらい

754 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 09:14:40 ID:YpqNbQQ6

250マルチで遅く感じるから、250シングルやツインなんか乗ったら発狂しそうだな。

755 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 11:52:04 ID:VMkzr36A

回せ回せいう人いるけど、むしろどうしてそんなに燃費悪いんだ？

回すのなんて加速するときの数秒で十分だろ。
3速くらいまではそこそこ回すけど、法廷速度もあるしそっからはずっと6速。
それで街乗り22km/l。燃費は、チェックはするけど大して気にならないなぁ・・・

>>754
シングルはおとなしいものだと思って乗ったら、振動が激しくてむしろ恐怖を感じた。

756 ：774RR：2010/10/03(日) 12:16:36 ID:0L/FXCSU

60㌔辺りは5速まで。60㌔以上で走れるような状況で6速。
峠とか、発進加速だと8000～10000回転よく使うけど
それでも平均燃費22～25km/l出てるけどな。本当にどんな乗り方してんだ？

757 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:22:19 ID:ZojDnD+F

個体差っていうか車体の程度の差もあるんじゃないか
ほぼ同じ乗り方してる友人と5km/lくらい違うし
年式は友人初期型の俺９９

758 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:23:20 ID:0RyoU1a1

頑張ったら30km/lはいけるけど骨の意味ナス

759 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:26:34 ID:NO4IPNO1

空ぶかししてんじゃないの

760 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:28:29 ID:c+OURIpc

まぁ街乗りって言ってもどこの街かにもよるけどな
３速入れたらすぐまた信号とかの道もあるし

761 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 12:29:37 ID:Jps2nP96

デブが乗ってんだろ

762 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 14:00:27 ID:4OJ+IxT3

別に必死に加速しなくても普通に加速すれば車より加速が遅いってことにはならないだろう

763 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 14:02:40 ID:0RyoU1a1

結局ホーネットはノーマルがいいんだよなー

764 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 14:11:14 ID:08cPTlWq

まぁ人それぞれだよね。

765 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 14:51:45 ID:TSUf8xk/

アイドリング回転数、タイヤの銘柄、空気圧、体重を含めたバイクの重量。
走り方だけで燃費が決まるわけないだろ…。
回転数だけで燃費を語るとか、間抜けもいいところ。

>>755とほぼ同じ乗り方だったが、街乗りは18～20だったな。
アイドリング上げ（2000ちょい）、空気圧下げ、体重65kg。

766 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 17:46:32 ID:HjYB0Fg+

>>765
結局はそうなんだけどね。

たまに、空ぶかしではないけど無駄に回してるんじゃないかと思わせるホーネット見かけるもんで

「加速時以外は回さなくてよくないか？」
って言いたかっただけです。

高速乗れば、等速走行でもメッチャ回さんとだけど・・・
あと空ぶかしするやつは論外。自分ちでやってくれ。

767 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:57:59 ID:uOmPJ85l

ノーマルでも十分力強い音奏でてくれるから、いじる予定はほぼありません。

5速での６０００回転あたりの、「クォー」という音もまた個人的に好きである。

768 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 18:59:13 ID:Z++4ZNGZ

無駄に回すのが250マルチの醍醐味ではないのだろうか

769 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 21:23:02 ID:c+OURIpc

さっき買い物終えて駐輪場に戻ってきてロックかけて振り向いたら猫が2匹すぐ後ろにいた。
カムギアってやっぱ猫の鳴き声に似てるのかな
夜だから猫いたのは凄いびびった

770 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 21:57:59 ID:/3JWi4/w

仕事から帰るときにCBRテールの赤骨を見た。
2人乗りしてるのに40km/h制限道路ですぐに見えなくなるくらいすっ飛んでいった。
危ない運転は見てるこっちも怖いからﾔﾒﾃよね。

771 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 23:49:34 ID:siF8UVXY

カムギアトレインが「猫の鳴き声」ってよく耳にするけど、
個人的にはそんな感覚はないのでどうもよくわかんないなぁ。
好きな音だけど表現するのが難しい・・・・・
ウィーン！って感じでさらにまわせばクォーン！って感じ。
一発でホーネットがやって来たってわかるけど。
この音が好きで乗ってると言っても過言ではない。

まわすまわさないは個人の乗り方であり楽しみ方でもある。
人それぞれなんだから乗り方を強要する事もないだろう。
遅いって人もいるけど250ccなら十分だと思うがな。
これが遅いと思うならもっと大きな排気量車に乗ればいい。

ちなみに俺のホーネットの燃費は街乗りなら約22km。
ツーリングや高速走行したら約26kmくらい。
割といい方だと思う。でもあまり気にしていない。

それにしてもサイドスタンドは出しにくい。

772 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 00:51:06 ID:aSSQvl8F

サイドスタンドは降りて出すのが出しにくい
乗ったままなら簡単に出るんだけど・・・
あとセンスタがオプションでつかないのがなぁ・・・
レーシングスタンド買ってもいいんだけどアパート暮らしだからわざわざ持って降りるのも面倒だし・・・

773 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 01:30:42 ID:i5SjaJae

レーシングスタンド買ったわ…
まだ初心者だからチェーンメンテにしか使ってないけど、便利だねこれ

774 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 01:54:55 ID:HlzBrFqy

>>773
レーシングスタンド僕も欲しい。
どう？一人でも使える?

775 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 02:07:54 ID:aSSQvl8F

>>774
一人でも使えるよ
最初は立てる時に倒れるのが心配で怖いらしいけど

776 ：774RR：2010/10/04(月) 03:20:02 ID:ZNVEyebi

>>774
J-トリップのショートローラースタンド使ってるが、慣れれば大丈夫。
スタンドはローラーが付いてるヤツのが良いんじゃないかな、軽く立てられるし。

チェーンメンテはそうだし、何かとイジる人は持ってて損はない。一万円なら安いもんだ。

777 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 14:37:20 ID:bfio3rs+

>>774
最初は手伝ってもらってたが慣れれば一人でもできるよ。
ローラー付きの奴を使ってる。
自分はグラブバーを持ちながらスタンドを足で踏んで、そのあとに手で押し込んでるが、他の人はどうなんだろ？

下ろす時にナンバーにスタンドが激突したのはいい思い出・・・。

778 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:03:27 ID:Z+x1uZ+d

２０００年登録の初期型ホーネットのタンクに、２００１年以降の燃料コックを取り付けて問題ないでしょうか。ガソリンをキャブに送るだけなら問題はないように思うのですが。アドバイスお願いいたします

779 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 15:27:30 ID:BCrKz5s2

>>778
それをそのまま夢で聞けば、３分で確実な答えが解ると思うよ。

780 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 17:22:22 ID:i5SjaJae

>>774
俺はまだ怖いから父親に支えるのを手伝ってもらいながらやってる。
ヤフオクの安物だからちょっと使いにくいけど

781 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 18:52:36 ID:/hn4poo7

今日無事納車したよー
かなり満足してるけど、鍵(バロンロック)をどうやって持ち運べばよいのか…
他の人はどうやってるの？

782 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:24:19 ID:z/eKajbH

バーロックのやつ？
自分は持ち運ぶときはディスクロックと一緒にタンクバッグの中にいれてるけど

783 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:37:27 ID:/hn4poo7

>>782
やっぱりタンクバックを買うべきなんかな？
走ってると吹っ飛んで行きそうでちょっと怖いわｗ

784 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:42:28 ID:z/eKajbH

>>783
強力マグネットの使ってるけどまず飛ぶことはないと思う。
自分はビキニカウル付きだけど130km/hまでなら飛ばなかった
まず飛んだことがないなぁ

785 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:45:12 ID:5q6V0rbX

現行車でカムギアのバイクってある？

786 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:45:52 ID:FOu9NsKB

ホーネットを所持すると、そんなに金がかかってしまう？

燃費の悪さ、タイヤ代、
ひょっとしたら立ちごけでタンクへこむ

がよく短所としてあげられるけど、
VTRと比べてどれくらい実際金かかるんだろう。

VTRからホネに乗り換えた人とかいない？

787 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:50:38 ID:z/eKajbH

>>786
うーんどっかのHPで見たけどタイヤに関しては骨が割と長持ちするから、
年間5000円？くらいしか変わらないって見たことあるような
燃費はVTRのほうがいいね。街乗りで普通に走って28km/Lだっけ？
タンクは凹むかどうかは運だね。

自分は骨でまだ一回しか立ちゴケで倒してないけど凹まなかった。
ハンドルの向いてる向きによると思う。
例えば右にフルロックで右にこけるとバーエンドが犠牲になってくれる

街乗りだとVTRのほうがいいんじゃないかな
伝統のV2エンジンは長持ちするし

788 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:52:20 ID:z/eKajbH

>>785
ないよ

wikipediaから引用だけど過去販売車種でこれだけある

ホンダ・ホーネット (250ccのみ)
ホンダ・VFR (1985年～2001年式)
ホンダ・RVF
ホンダ・CBR250FOUR
ホンダ・CBR250R
ホンダ・CBR250RR
ホンダ・CBR400R
ホンダ・CBR400RR
ホンダ・CBR750スーパーエアロ
ホンダ・CB-1
ホンダ・CB250Fジェイド
ホンダ・NR
ホンダ・VTR1000 SP-1
ホンダ・VF1000R 市販二輪車として、初のカムギアトレーン標準装備　サイドカバーにはCam Gear Driveと表記される

789 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:01:17 ID:5q6V0rbX

>>788
無いのか……
じゃあ大事に乗らなきゃな。
というかホンダばっかりなのね。
ホンダの特許なのか？

790 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:03:54 ID:z/eKajbH

>>789
ホンダが考えた？のかな
とりあえず金がかかるらしい。カムチェーンと比べて

791 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:05:09 ID:wmeLvBnG

ホーネット復活してほしいが排気騒音規制でむりか・・・

792 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:09:50 ID:bnDCoMK2

カムギアはF1で培った技術の流用じゃなかったっけ？

793 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:10:02 ID:z/eKajbH

>>791
250でマルチは無理だろうね
CB400SFですら排ガス規制に対応してたらあんな値段になっちゃったし
カワサキはパラツインだし、ホンダはCBR250R(単気筒)のを出すみたいだけど

794 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:19:05 ID:r0R+KXLi

雑誌で見たけどカウル付き単気筒ってちょっと違和感あるな

795 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:20:57 ID:ubMVhzS2

俺が行ってるタイヤ専門店の場合。
α12前後：45000円弱
TT900GP：25000円弱
ってところ。
年1交換で20000円の差。

燃費は大体、骨20に対してVTR25とでもするか。計算楽だから。
年1万km、レギュラー120円。
500Lで60000円。
400Lで48000円。
年間12000円の差。

他に差が出る消耗品はプラグとエンジンオイルくらいか？
年1万km走行でプラグ1回オイル3回と仮定しても、物がピンキリ過ぎるな。
まあ、プラグ2本とオイル2Lくらいだな。良いヤツ使って4000～8000円差くらい？

後は最初の車体価格の差だけど…。
骨は今、状態に対して高めについてるから、VTRの方が良い弾多いし新車もある。
エンジンが丈夫なのはどっちも同じかな。
この辺は好みもあるからプライスレスだけど。

他に差が出る消耗品がなければこんなもんじゃね？

796 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:27:35 ID:os+T9iM+

ホーネットで立ちごけする人って身長小さいのですか？このクラスは軽量でシート高は低いのに何故？

797 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:33:48 ID:ubMVhzS2

>>796
とりあえず自分のバイクを45度くらい傾けてみればわかるんじゃない？
バランス崩れちまったらシート高なんて関係ないし、絶対値としての170kgを「軽い」とは言えないだろ。
ただバランスが崩れにくい、崩れても他よりは立て直し易いってだけ。

798 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:08:05 ID:wAvJpe9U

>>796

799 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:57:00 ID:2AL9yaCf

俺の骨は春～夏あたりの走行中によく蜂が突っ込んでくる。

8月、高速乗っててスズメバチが突っ込んできて肩に付着した時はまじであせった。
他にもシート下になぜかミツバチの死骸があったり、ラジエーター付近にアシナガバチの砕け散った死骸があったり…

800 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:59:35 ID:BD5YeX/B

きっとママと勘違いしてやがるぜ
とんだマザコン蜂もいたもんだHAHAHA！！

801 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:40:35 ID:jungIg4F

蜂は母の為にその命全てを費やすんだぜ

802 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:06:12 ID:bZz/ncvk

カムギアはF1で培った技術の流用じゃなかったっけ？

そうなの！？

詳しいお話聞かせてー

803 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:16:06 ID:DPiHc7kS

カムギアの出は知らないけど、高回転型エンジンを作るにあたって、カムチェーンだと難しいからカムギアにしたんじゃないっけ？

804 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 04:11:56 ID:PKxd8l3M

CBR250RR規制前からの乗り換え考えてる。このエンジンで、高回転重視で低速
トルクがないセッティングだろうけど特に不満なかったから、低速トルクは
心配してないとしてCBRみたいに高回転が重い感じがなく回りますか？
99年の規制前のモデルと後のモデルでフィーリングの違いはあるんだろうか？
どっちでもフルエキに変えてしまえば同じ感じかな？

805 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 07:37:46 ID:aa+3/cRa

ホーネット買う前って、何のバイクと悩みました？

それでホーネットを買い、乗り始めて何年目でつか？

806 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 08:44:12 ID:XsX8Tt/J

極太リアタイヤによる欠点って何？

807 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 08:45:07 ID:aa+3/cRa

やはり値段か・・・
俺がきいたのは普通の250ccバイクだと前後合計２万程度
ホーネットだと４万円はするらしい

808 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 08:50:56 ID:aa+3/cRa

ヤフオクでホーネット　タンク検索かけたら
あの出っ張った部分がへこんだタンクだらけで泣いた。
しかも値段が２０００円～５０００円。

こんなの買うやついるのか、と同時に
凄いもったいない感じとタンクの逝きやすいさに唖然とした。

次ホーネットを出すときはタンクはCB400SFくらいにすべき

809 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:58:32 ID:h18sEgtQ

一回エンストさせた時に立ちゴケしたけど>>787と同じでほとんどタンクに傷は付かなかったよ
ちょっとバーエンドに傷が付いて、ミラーの向きが曲がっただけだな

810 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 12:29:43 ID:DPiHc7kS

CB400SFもVTRも倒したら凹むらしいけどね
タンクに関しては自分のは前オーナーが凹ませて、
パテ埋めしてオールペンしたらしいから凹みは怖くないけど

タイヤは確かに高い
あと後輪が太いから最小回転半径がCB1300SFと大して変わらなかった気がする

811 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 12:31:01 ID:vVw2/8+K

ハンドルに左右される
俺はすべて倒れる方向にハンドルが切れてたためタンクは無事

812 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 16:38:33 ID:cUg54O/W

>>810
最小回転半径ってタイヤの太さ関係なくね？
重要なのはハンドル切れ角でしょ。
VTRはタイヤは骨より細いけど、最小回転半径はでかいよ。

813 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 16:42:50 ID:DPiHc7kS

>>812
あ、確かに骨のほうが小さいね　　ごめん
んーでもUターンというか倒しこみは重い気がする
自分が下手なだけかもしれないけど

814 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 17:30:34 ID:OLmxi7WQ

VTRの方が遥かに高い運動性を持ってるだけ。
というかホーネットの場合エンジン以外の性能が…。

815 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 17:59:53 ID:uJmOt6VF

それは(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

816 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 20:29:16 ID:rjUnDQ8O

SSと比べたらVTRと骨のコスパなんて誤差の範囲じゃね？
タイヤは車重のおかげで長持ちだし

個人的には燃費は気にならない
むしろガソリンばかばか喰わせてパワー上げたい

817 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:41:07 ID:lp43zZoy

俺の知り合いで30km/lの骨乗りがいるぞｗｗｗ

もう乗り変えろってｗｗｗ

818 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:55:38 ID:aa+3/cRa

ホネのタンクって新品いくらなんだ？
ちなみに初期型。

あとタンクへこみ記念に、ＤＸタンクに乗せ替えようかと思うんだが
ＤＸタンクの新品の値段もよろ（ネットでは通常のより高いと噂されてるがいくらくらいなのか

819 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 21:57:43 ID:jgHs8fhy

つパーツリスト

820 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:02:44 ID:DPiHc7kS

>>818
40800円
で、DXが48000円かな？
ちょっとネット情報だから微妙ですまないが
廃盤だからもうちょっと値上がりするかと

ヤフオクで凹みなしとかならもう少し安くあるかもしれない

821 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:24:19 ID:aa+3/cRa

>>820
ありがとう。
だけど、後期型のタンクを前期型に乗せるのは色々大変みたいだ。

ノーマルホネはすごいかぶるから、ＤＸにしようかとおもたがあきらめぇ・・・

ぽまいらはＤＸホネ見ると負けた感じする？
あれ凄い高いから金持ち浦山ｗと嫉妬するｗｗｗ

822 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:28:38 ID:DPiHc7kS

>>821
DXかっこいいよね
青黒とか赤黒とか羨ましい
ノーマル骨は青色がやたらと被るね
自分は赤だからあんまり被らないけど

823 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:29:22 ID:yNRXGHvT

>>821
骨が高いと思ってるのは大学生まで。
DXだろうがなんだろうがなんとも思わんよ。

DX買えなかったんだ･･･かわいそうにって思うやつがいたらあってみたい。

824 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:29:25 ID:aa+3/cRa

あとおまいらタイヤ交換は最低でも2年おきと言われてるがそうしてる？
俺は4年に一度だが・・・
別に峠をせめる！とかそういうことするタイプでもないし、
そんな変な使い方しないからいっかと思ってる。

825 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:43:47 ID:uJmOt6VF

おそらく純正タイヤであろう3年前のタイヤ穿いてる
まぁひび割れもないし、まだ走行5000km（購入時1700km）だから大丈夫だと思ってる

峠とか攻めないでまったりだからタイヤも中々減らないし

826 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:48:19 ID:OLmxi7WQ

>>824
>>825
タイヤは安全を買うようなもんだから、「攻めないし～」とか言ってないで換えとけ。
3年落ち4年落ちなんて、溝とかもう関係ないから。

あと3000kmぽっちの走行距離でよく>>814に意見する気になったなｗ
乗り比べた事も本気で走った事も、そもそもホーネットですらまともに扱えてないだろうに。

827 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:51:06 ID:aa+3/cRa

>>825
俺はバ●ンで買ったんだが、
購入して1年目に電話がかかってきたんだ。
点検やってあげるから来いと言われた。
それで行ってみてもらうと「こりゃーひどい、急いでみますね。」
とかいってきて？？で見てもらった。
すると検査代金とかで1万円とられたあげく、
タイヤがもう使えない状態だから今すぐ交換しましょう。
とか言われてタイヤ＋工費で5万8千円とられた。

「タイヤは大事ですから1年に１度は変えないと事故になる。」
と脅されてもうバ●ンには持っていかないことにしたよ。
翌年もタイヤ交換の電話がかかってきたし、完全にカモにされてたんだな。
車体も年式の割に高かったし、無駄に整備費も高くて２度と行かないと思う

828 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 23:23:40 ID:yNRXGHvT

俺が中古で買ったときはすでに3年落ち新品タイヤだった。
ミシュランのM59、すげー滑りやすかったけど、そんなに危険だとは感じなかったな。
1年ちょいでなくなってBT016にしたときは感動したぜ。ぜんぜんすべる気配がしないwww

まぁ、ホーネット250は売っちゃったけど。2年半で17000km乗りました･･･
ちゃんと乗ればすごく楽しいしVTRとは毛色が違うと思うんだけどなぁ･･･

何でみんなVTRと比較したり年間収入から見て大してかわらない維持費を気にするんだろう･･･

829 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 23:27:28 ID:OLmxi7WQ

>>828
気にしてるのは大半がバイトで維持してる学生じゃないだろうか。
まあ、VTRは排気量的に同じカテゴリで見られるのは仕方ない。
全然方向性の違うバイクだけど。

830 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:11:21 ID:HhTcChvz

>>827
断れなかったお前が悪いｗ

831 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 00:44:43 ID:Xo6tnNVh

９６年式使ってるけど、大きな故障はないし
バッテリーすらまだいける。
タイヤは高いけど、総合的に安くついてると思う。
一緒の時期に安物のバリⅠの中古（１５万）に代えたやつがいたが、
年に一度は何かしらでバイクが入院で、結果俺より金かかってる。
（乗り手の扱いによるところが大きいが）
VTRも全然故障してないしな・・・流石ホンダか

タイヤはグリップ落ちてきたら替えればいいだろ。

832 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 01:31:03 ID:KR7EAxDU

>>826
だってホーネットは5台目の50代だし…
もう攻める気も起きない

833 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 01:42:12 ID:/hOovnX8

ん？今までバイクはバッテリーレス車しか乗ってなかったでよくわからんのだが、みんなどのくらいバッテリー使えてる？
ついでに、どのくらい乗ってないとバッテリー上がっちゃう？

834 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 08:25:25 ID:1B52INga

ホーネットの青色ってめっちゃ派手？
それともそこまででもない？結構落ち着いた見た目なのかな

835 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 09:22:53 ID:tYXKzyqm

>>834
骨の青には確か二種類あって
キャンディータヒチアンブルー、キャンディーフェニックスブルーってのがあるらしい
フェニックスのほうが明るい青
見た感じではそんなに派手じゃないと思うけどなぁ

836 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 11:49:00 ID:DZiPVJLj

>>725-726
お前らはどんだけスピードだしたりエンジン回してんだよｗｗ
80㌔超えることなんて高速乗る以外そうそう無いぞ？

837 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 11:57:04 ID:TMW/Ts5B

>>836
おまいさんみたいなんは、骨よりＴＷとかＦＴＲとか乗った方が合うと思うよ。乗り方がさ

838 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 13:04:34 ID:1B52INga

>>835
そうみたいだな。
タヒチアンブルーは濃いブルーで、
フェニックスブルーは明るいキラキラしたブルーらしい。

で、フェニックスブルーは
中期（00年～03年くらい？のカーボンメーター）のホーネットに採用されてる。
そのあと、Wingマークでシート高下げて、メーターが普通の黒になったホーネットでは、
タヒチアンブルーに戻ってる

なんか青でもやたらキラキラしてるのあると思ったら、年式よって微妙に変えてたのか。

839 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 13:13:28 ID:I3EkxiHo

>>834
2003年式だけど、不動車で買って純正のバッテリー復活させて
いまもそのまま使えてるよ。

不動で買ったときは6ヶ月放置されてて完全にバッテリーが上がってた。
骨ｶﾜｲｿｽだったよ。

840 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 13:18:15 ID:1B52INga

すまん、メーターは関係なかった。
年式でいうとこんな感じ。
99年以前は白色メーター、00年～03年くらいまではカーボン調
それ以降がブラック

99年以前：タヒチアンブルー
00年～02年までの短い期間：フェニックスブルー
03年以降：タヒチアンブルー

841 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 13:23:07 ID:1B52INga

明るい空の下だとはっきりわかる。

フェニックスブルー
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_167_1/340270/
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_167_1/273497/

タヒチアンブルー
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_167_1/340249/
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/1/1_167_1/336363/

842 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 17:44:33 ID:DDqlYT+6

ホーネットの年式別の細かい変更点を画像でまとめてみたよ。
よかったら参考に使ってくだせえ。
ttp://sydney.axfc.net/uploader/Img/l/3939828694/v/Img_96668.jpg

ちなみにまとめたものの、96年式と98年式のものについては
正直色々なパターンがバイクブロスやgoo bikeにありすぎて、
正確な情報ではない可能性が高いですが。
詳しい人いたらその辺よろしく。

●参考●
年式別ホーネット
ttp://hornet-r2.hp.infoseek.co.jp/hornet14.html

年式で見るホンダホーネット250
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=1206
(このサイト2005年式のところ少し間違ってる)

843 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 18:35:27 ID:tYXKzyqm

>>842
乙

844 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 20:07:45 ID:LjshyVBG

ヤフオクで初期型購入したが、現状売り切りだったから、ひどい状態だったわ。
オイル、プラグ交換、アクセルワイヤー腐って切れていたので交換。
キャブ清掃、エアクリ交換、インシュレーター亀裂補修。
チェーンもサビサビでサンポールで落としてグリスアップ。
クーラントも空から…清掃、補充。
…エンジン始動、100キロ走ってようやく調子を取り戻したね。
不動車ではなく、エンジンかかっていたが、すぐ止まっていたから確認したら、上記のようなひどい状態だったわ。
しかし、走行距離は初期型のわりに20000キロでタペット音やカムチェーンの異音はなかったので手を入れればちゃんと走るね。
久々に250マルチ乗ったが、楽しいわ。皆も快適なバイクライフを楽しもう。

845 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 20:34:04 ID:DDqlYT+6

>>844
初期型ってすごい燃費悪いと聞くがそのへんどう？
街乗り22km/Lはほしいな

846 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 20:39:17 ID:tYXKzyqm

初期型海苔だけど燃費が街乗りだと18~20km/Lくらい
街は大阪の渋滞してる道
ちょっと混合気濃い目になってるからかもしれんが

847 ：774RR：2010/10/06(水) 21:07:13 ID:R43uwEKm

むしろ触媒付いてない分、初期型のが燃費良いんじゃないの？

しかし都市部のホネ乗りは大変そうだな・・・
一度、間違えて高速道路から梅田に降りちまったけど
片側何車線あるかも分からない道路がタクシーで埋まってて、黒い大河みたいになってるし、
信号の先に更に信号が見えてるとか、そんなに信号が必要なのが意味不明だし
帰れるのか、ここで死ぬのか、かなり不安になったな

848 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:09:40 ID:tYXKzyqm

3速入れたらすぐ信号。そんな街です大阪は
渋滞回避したいなら阪神高速使えとかそんな考えなんだろうか

849 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:20:29 ID:8U3vd7az

VTRに乗らぬ理由はまず音が気に入らなくて。

２気筒死ぬほど嫌いで・・・

なので４気筒にしか乗らないことにしてるんだ。

燃費とかじゃなくてまずは音。

ワタスの場合はね。

850 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 01:12:52 ID:6xvpfLug

最近スピードが出てきたときか、エンジンがある程度回ってからか、どちらかはわからないのですが
丁度タンクの下あたりからコッコッコッコッコッコっと一定の周期で音が聞こえるのですが
何が原因でしょうか？聞こえ出すときになって仕方なく、心配で夜も眠れません

851 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 01:19:59 ID:exmxIYC9

>>850
俺のホーネットがエンジンブローする前がそんな感じだったな。

852 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 02:18:55 ID:6xvpfLug

・・・！
なんとか直してやれないんですかね・・・・

853 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 02:42:47 ID:exmxIYC9

とりあえずエンジンオイル抜いてみれば？
俺のは鉄粉浮いてキラキラしてて綺麗だったよ。

854 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 03:15:48 ID:rRUgJHkS

ピストンとバルブがあたってるんですかねぇ？

855 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 04:44:51 ID:SlkCRCP9

>>849
禿同
ninjaもカッコよりまず音でパス

856 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 07:25:32 ID:WflqGq9+

>>849
俺も音の関係で現行の2気筒250は買おうと思えないんで、車検は嫌だけど次は新車のREVOになりそう
結局マルチの音が好きってことなんだろうけど、気持ちよく乗るためには聴覚は無視出来ない
気にしない人にはどうでもいい要素なんだろうけど

400の新車買うなら600買えって言われそうだけど、大型になると何故か気軽に乗れないんだよね
多少高くついてもいいからフロントダブルディスクで復活して欲しいよ。売れないと思うけど…

857 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:08:54 ID:E2k1O0mi

400なら装備が圧倒的に良いGSR400一択だな
ワタスの場合ね

858 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:16:22 ID:lQMkqmqz

骨から400以上の大型に乗り換えるとしたらおまいら
どの車両に乗る？

やっぱり骨の600か900？

859 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:19:40 ID:exmxIYC9

俺と知り合いの場合

600RR
1000RR
6R
R6
R1000
骨900

となった。

860 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:25:05 ID:gA1OiwCk

俺は大型ではないけどDRZに乗り換えようかと考えている

861 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 12:27:24 ID:tS8GaSOS

青ホネ乗りいる？

街中走ってたら凄い頻繁に青骨に会う？
ホネは売れてるとはいえ、バイク人気落ちてるからそこまででもないのかな？

862 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 13:06:25 ID:qyokj6PQ

>>861
呼んだ？
近所にも同じ青色がいる
出勤途中にたまに赤色とすれ違う

863 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 13:28:32 ID:aqADUXoh

銀骨乗りだけど、青骨はよく見かける。

864 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 13:55:41 ID:tS8GaSOS

そっか・・・あまり頻繁にあうのもいやだなー
普及してる色ランキングつけたらどれくらいだろう？
俺はあまり外でないから、滅多に見ないが、mixiの写真見る限り、

青＞＞＞＞赤、黒＞＞銀、DX＞白＞黄　って感じかな？

865 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 14:12:47 ID:+inJb7uo

出ろ

866 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 17:26:44 ID:CrWVo9Am

>>849 >>855
こんなところに俺が
マルチ好きはロータリーエンジンも好き。
ソースは俺

867 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:21:49 ID:Q6Nykolh

次乗るとしたら間違いなくＧＳＲ４００！！

頭Ｄでロータリーのエンジン音聞いてみた。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・いいね！！？

「ビィーン」ていうのかな？？

868 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:22:20 ID:tS8GaSOS

ホネの色飽きたら塗り替えるのもったいなくないか？

ヤフオクで別の色のタンク、フェンダー、テールカウル買えば
5万以内で別の色にできるのに。
ただ、ガソメーター付モデルのタンクとか色々気をつけなきゃならないが。

実際買って一式揃えてる人とかいるのかな？

869 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:39:33 ID:Q6Nykolh

やはり単気筒や２気筒は反吐が出る。

やっぱ４気筒だよ！！どう考えたって！

個人的にね？

870 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:44:55 ID:tS8GaSOS

今、単気筒に乗ってる俺ｗｗｗｗｗｗｗｗ

単気筒といってもオフロードは別やで！！！！！

セローはいいで！

871 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:52:44 ID:Q6Nykolh

８７０

まぁ下品で不っっ細工なビッグスクーターよりいい！

872 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:23:13 ID:eXvXfTdh

>>848
847じゃないけど

阪神高速、高いやん
５００円、｛７００円（ETCが普及してない頃）｝のころはよく走ってたけど、ETCがついてないからここ何年も走ってない
北摂の人間なんで、電車で日本橋や梅田まで出るよ

>>869
音的にはＶ４最強（個人的な感想）

873 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:33:20 ID:6xvpfLug

Vツイン大好きなんですけど少数派なんですか

874 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:39:54 ID:cy9i0YXT

免許取り立てライダーが気筒話したくてたまらなくなってるな。

そんなおれはV4乗り。

875 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:36:00 ID:tS8GaSOS

セロー売ったら19万だったわｗ

これでホーネットＤＸ買うわｗｗ

876 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:50:00 ID:cPYYL/zu

>>868
自分も外装１式揃えたいところだけど、燃料タンクがほとんど凹んでるのしかないなぁ・・・

877 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:57:29 ID:tS8GaSOS

876
何色から何色にしたいの？

878 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:01:52 ID:cPYYL/zu

>>877
今はオールペン赤なんだけど、DXみたくツートンにしたいなぁ
赤黒か青黒かな

879 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:07:56 ID:fP+mJGiW

オクでタンク買ってDQN骸骨になっているオレですよ
タンクは凹んでいるくらいが安くて丁度良い、使い捨てペイント用に買えるし

今回は無駄にスイングアーム溶接してみた。
現在鏡面仕上げにする為磨き中
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286467651043.jpg

880 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:13:14 ID:eNpzIE63

スイングアームよりも後ろが真っ先に気になった

881 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:18:43 ID:sfODVCw+

>>879

ふぅ……

882 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:26:15 ID:fP+mJGiW

>>881
反省してる

883 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:26:31 ID:B0en6dSd

画像に文字が入っていなければ偶然の産物感があってよかったが
文字入れるときに気がつかないわけない場所にいるので
その点はマイナスですな

884 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:38:33 ID:fP+mJGiW

心を入れ直した
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286469474512.jpg

885 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:39:03 ID:I5NfV4V2

文字に気を取られて気づかなかった……

886 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:47:31 ID:8kNARSs2

音で言えば、マルチが１番だろ。あっ６亀頭のCBXの集合もたまらん良い音だな

887 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 07:55:13 ID:aAL8ZGRy

mixiのホーネット紹介の膨大な数をカウントしたら下の数になった。

青213
黒105
白98
赤91
銀56
DX赤52
DX青24
黄18
DX銀10
DX黄4

画像でカッコイイと思ったのピタリ
http://imepita.jp/20101008/284680

888 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 08:14:09 ID:55ZBFIPQ

緑骨に乗ってるのは日本広しといえども俺ぐらいのもんだろう
キャンディオーシャングリーン…
カラーオーダープランでこんな色を頼んだのは一体どこのどいつなんだろうな

889 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 09:22:40 ID:aAL8ZGRy

>>888
よくわからない色は省いて計算したが、
実際はCB1300みたいな白赤カラーが3台くらい、
緑色は1台くらいはあった希ガス

890 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 15:29:19 ID:BNYOPlv/

いま大型免許取りに骨で教習所通ってるけど
CB750重いね・・・。
走り出せば軽快だけど、スラロームとクランクがうまくできてない感じ。

もう少しで卒検なんだけど、がんばらないとなー。

891 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 15:32:29 ID:eNpzIE63

自分も骨で通ってたけどCB750はクラッチ重いね
油圧なのに

ただ凄い大型は公道で乗ると楽だと思った

892 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 16:26:49 ID:My5NmB6o

大型は重たい分自重で踏ん張ってくれるから思ったより倒し込めるよ
コツというか「こんくらい倒しても大丈夫」のラインを掴めたら中型より楽かもしれん

893 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 17:46:37 ID:cYDNKn/t

これ付けてる人いる？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/motosta/130.html

894 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:48:11 ID:ppnq+iTt

いいなー大型・・・・
誰も免許取ったからには買えなんて言ってないし、やはり取れるもんは取っといたほうがいいかね？？

895 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:55:03 ID:eNpzIE63

>>894
教習車のCB750が既に廃盤だし、次期教習車（1000cc前後になるって聞いた）が出るまでに取っておいたほうが楽だと思う

896 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:30:08 ID:gFXUMDpH

大型ほしいけど維持費がなあ

897 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:54:54 ID:eNpzIE63

大型見てるけど年30万くらいかな？維持費
結局骨もタイヤ高いからなぁ

898 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:03:44 ID:jz63QWdJ

俺も大型取るか迷ってたけど、大学卒業したら取りたくても取る時間ないかもっ...てことで
つい一週間前に3度目の挑戦で大型取ってきた。
スッキリしたよw

899 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:37:49 ID:rSYs7TSl

大型は取った方がいいよ

俺が取ったから。ww

900 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:41:25 ID:BNYOPlv/

俺が大型の話し出して盛り上がっちゃったなｗ
スマソ。

明日シュミレーターやって、火曜日に2時間乗って水曜に卒検の予定。
試験だとつい緊張しちゃってコースが頭から消えちゃうかもしれんのが心配なんだよな。
とりあえず頑張ってくる。

受かっても骨に乗り続けるけどね！

901 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:42:52 ID:eNpzIE63

卒検は脱輪したりパイロン倒したりしなかったら大丈夫だよ

902 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:11:53 ID:ppnq+iTt

９００

別に謝ることじゃない。
コース間違っても減点にはならないから自信持て！

903 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:18:54 ID:MtlaX78x

次期教習車言うけど買い替えサイクル来るまで既存のナナハンで教習させんじゃないの。
サービスパーツをいつまで作るのか分からんけど

904 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 21:26:35 ID:tA8QfEVI

>>884
おいおいｗ
エトスのサイレンサーｗｗｗｗｗ
２ストじゃねーんだからｗ素人丸出しだなおいｗ
トヨタ車に無限ホンダのステッカー貼ってるのと同じくらい馬鹿丸出しだぞｗ

905 ：774RR：2010/10/08(金) 22:43:40 ID:slY6lXZa

なんか、物凄くガキ臭いスレになったな・・・

906 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:06:47 ID:eNpzIE63

バイク板なんてガキかおっさんしかいない
だからどの板でも荒れる

907 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 00:03:27 ID:MH2WZWL9

>>906
ガキは年上をおっさん呼ばわりし
おっさんは年下を一様にガキという

908 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 01:00:14 ID:8iVNRj7X

何か言い合いして言い負けたりしたら年齢を中傷して誤魔化したりするよな

909 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 01:06:59 ID:OKjjpWCT

>>904
エトスも4ｽﾄのマフラー出してたよねぇ

910 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 02:11:33 ID:Huvm/z2Z

まあバイク板は車板や自転車板に比べれば平和そのものなんだけどな

911 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 02:12:43 ID:++UeVMyH

はいエトスマフラーのオレです
前回はパンツで不快な気分にさせてしまって申し訳ない

>>904
玄人ではないのです

にわかバイク乗りなもので、
2ストの時代の事となると遥か古の出来事すぎて…
片側２本カッコヨス。それだけ

912 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 11:19:23 ID:AlM2Fc/Y

>>911
R1-Zオススメｗ

913 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 11:38:49 ID:+3fBeygV

バイクは自己満足の世界なんだから良いんじゃないの？
珍走団はちょっと…あれだけど、バイクが好きな奴なら年齢は関係ないわ。
人と同じじゃない分、その人だけのバイクなんだしね。まあ人の数だけバイクも色々あるわけよ。

914 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:01:35 ID:UV4iQPEI

>>904
>>912
は同一人物なんだろうな

915 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:03:18 ID:OkM5JCu6

草はやしてるしな

916 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:17:43 ID:1k00rgps

マフラーいろいろ調べてたらホネ250用のテルミ管があることを初めて知った…

かっこいい

917 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 17:32:20 ID:D+FBGLpO

>>916
それ骨250用やない、記載ミスや！

918 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 21:41:24 ID:x52M80xN

純正最高ー

十分良い音じゃないか？？

919 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:03:51 ID:1aZIm47g

話し変わるけど、ホーネット乗ったあと排ガス臭いの俺だけか？
服とか排ガス臭くね？

920 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:07:55 ID:usHKshHJ

>>919
アホか…？

921 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:13:40 ID:K0jCfLPl

>>919
乗ってる間はガソリン臭いが降りても臭くないぞ

922 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 00:01:23 ID:+G+FadeW

>>919
それ骨250用やない、バリオスや！

923 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 00:27:09 ID:6VXzZyIg

>>919
今更だが道路走ってるんだぜ？

924 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 01:37:39 ID:81rhUY/s

>>919
おまえ、他の走ってるバイク、車全部電気自動車とか何かとでも思ってるのか？

925 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 02:42:25 ID:Vvye+qSx

>>919の人気に嫉妬ｗ

926 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 04:01:41 ID:+xG1iqys

マフラーは二本出しに憧れるゥ！

927 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 04:22:46 ID:skGVeZOz

ノーマルだろ

928 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 09:47:57 ID:8WWMA5Xa

１８０のタイヤが高くてＣＢＲ９００ＲＲの値段が抑えられない
↓
ホーネットに履かせることによって数を買う事でメーカーが値引きしたことは有名だが

マジでホーネットはおしいバイクだよな。
もしタイヤがVTRとかと同じサイズならもっと売れて、VTRと悩むやつもいなかっただろう。

929 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:36:29 ID:skGVeZOz

なぜVTRと悩むのかわからん

まったく別もんだろ

930 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:02:43 ID:D3JqQdAI

>>919
野宿生活してたときリアに積んどいたテントが排ガス臭くなってた事がある
中で寝ると排ガス臭　排気口が下のバイクならどーなんだろ

931 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:27:24 ID:8WWMA5Xa

まあホーネット軽いからタイヤ長持ちするんだけどな。
2年交換といわれてるが俺は5年間交換してない。
来年交換する予定だが何の不便もないし、すごい削れてるわけでもない。
2年交換とか気にしすぎだろと思うわ

932 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:39:34 ID:+G+FadeW

いや・・・減る人は減る

俺もそんなに減らないと思ってたら、1年でツルツルにしたヤツがいて驚いたことがある。

933 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:43:02 ID:1C02ygAH

>>931
5年タイヤ無交換て、常にちょいのりのヘタレだろ。
何を偉そうに。

雨上がりの濡れた路面を5年使ったウンコタイヤで走りたいとは思わんな。

934 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:46:05 ID:KhiswArK

天気予報みて明日骨取りに行く予定だったけどものすごい晴れたから行ってくるお

935 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:50:20 ID:5uPfb5Mu

>>934

これで晴れて骨海苔だ

936 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:51:25 ID:8WWMA5Xa

で、結局タイヤって何円するんだ？
バイク屋持って行ったら合計何円とられたから教えてくれ

937 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 13:17:04 ID:j7RKp/zW

で、結局って言われても今までタイヤの値段の話なんてしてなかったろ。

938 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 13:21:30 ID:81rhUY/s

>>936
ぐぐれりゃ解るし、電話して値段聞き捲くれば平均値段も解るだろが

939 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 13:25:13 ID:+G+FadeW

タイヤ交換　工賃　2494円　(サービス10%off)合計41408円

940 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 16:07:06 ID:ibrLmZTy

ダイヤ交換、、、だと？？？
鯛焼きこうかんじゃなくて？
鯛焼きの中のアンコ少なくて交換してもらったことならある。

941 ：774RR：2010/10/10(日) 17:24:30 ID:7hKORZxY

>>940
大丈夫か？
頭の中の脳みそ少なくても、交換してもらえないぞ

942 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 17:34:07 ID:+xG1iqys

２週間ぶりに走った
風が気持ちよかったこの季節はいいねぇ

943 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 18:45:04 ID:k8LTACEG

>>844
参考においくら位だった？

944 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:16:17 ID:7asAteDa

>>934だけど道に迷ったり芋ったりしまくって命からがら無事帰宅。
超楽しかった。

Uターンに挑戦して1回、コンビニから出る時の右折で1回転倒。
どっちもターン中だったおかげでタンクは無事ですた。
目立った破損はブレーキレバーの曲がりとグリップエンドの傷なんだけど、他に点検するべき箇所はあります？
それからブレーキレバーの曲がりもうは交換するしかない？

945 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:19:59 ID:sqiwwLKL

>>944
おめ、そしてドンマイ。

ブレーキレバーの曲がりは直そうと思えば直せるけど
力入れすぎるとポッキリ行くから気をつけてね。

946 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:35:00 ID:7asAteDa

>>945
とりあえず自力でやってみてダメだったら交換するか……

乗った感想でも
普通・大型連続で取っての初バイクだけど軽さにビビッた。
10000回転付近の音と振動がたまらん。
カムギアの音もたまらん。

大事に乗ろうと思う

947 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:50:03 ID:S0atrx08

>>946
ブレーキレバーの曲がりはメガネレンチ等二本あれば直るかも
俺は、ブレーキレバーはお兄さん指を一本しかかけてないんであまり元に戻さんかったけど
あと、タイヤが車体に対してまっすぐなのかもみといたほうがいいかも

948 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:09:32 ID:+qSuhNSt

俺も初バイクはこれだったんだけど、猫サウンドは本当にたまらんよね。
メカサウンド好きとしては、この点だけが他のバイクに乗り換えた時に物足りなく感じるポイントだわ。

949 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:44:37 ID:7asAteDa

そういえばパーツとか盗まれそうで怖いんだけど何か対策してる？

950 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:52:20 ID:2jman0rY

ノーマルで乗ってるからなんにも盗まれたこと無いな

951 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:53:56 ID:7asAteDa

>>950
ノーマルだと盗まれにくいの？

952 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 22:11:08 ID:2jman0rY

誰がノーマルの部品とると思う？
売っても純正マフラーなんて2000円で中古売ってるのに

953 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 22:28:54 ID:7asAteDa

なんだそうなのか
てっきり純正のほうが盗まれやすいのかと思ってた。
ノーマル好きで良かったー

954 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 00:44:46 ID:jUsOzbOo

むしろバイクごと取られそう・・・

955 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 00:53:31 ID:U/jnHNeg

バッテリーは盗まれるかもな

956 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:04:05 ID:zoznos2W

骨みたいな250クラスでも盗難ってよくあるんですか？

957 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:49:00 ID:+5P3nLWQ

>>956

>>149

958 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:12:18 ID:BjXCq/82

ホーネットは若者に受けるデザインだからな。
若い女～若い男　両方に受けるし、ホンダということでバイク屋も売りやすい。

959 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 12:55:54 ID:eE1MLb8p

皆さんに質問があります
RALLY591スーパーライトキャリアに30ℓクラスのテールボックス付けてる人いますか？
ラフロの店員さんにはやめた方が良いですよって言われたんですが

960 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 13:05:19 ID:WWY/bCTD

メーター側のスピードメーターケーブルがガッチガチで
びくともしないのはどうすればいいんだ？

961 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 16:40:38 ID:33IMaWcE

>>953
俺もだ、純正の方が価値があると思ってたよ

962 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:03:58 ID:AcJjtLeZ

純正であることに価値はあるかもしれないね。

963 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:16:07 ID:8ibver1P

リアタイヤに170/60を履いたことある人いますか？
リアにどっしりな感じが少しは軽快になるかなと。
見た目はやっぱり少し貧素になるかな。でもエンジンが小さいのバレバレ
なんだから少しタイヤが小さい方が合いそうだけど。

964 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:29:20 ID:mZLf4RGy

つヒント

俺に骨譲ってジェイド買え

965 ：774RR：2010/10/11(月) 18:42:27 ID:/D76mtXN

別に何もしてないんだが、最近Fブレーキが鳴くようになった
パッドの角を面取り・・というか大きくカットしたり
キャリパー清掃、ピストングリスアップ、ブレーキグリスを塗ってもまだ鳴く
なんで鳴くのか分かる人いないかな？

使ってるパッドはデイトナ金パッドで、5000㌔ほど使用してます

966 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 18:45:30 ID:qhsj0OgB

>>965
　替　　え　　ろ

967 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 20:59:22 ID:jUsOzbOo

>>960ペンチで回せ！

968 ：774RR：2010/10/12(火) 01:32:34 ID:VvC4d6w9

今日青骨を契約してきたんだけど、走行6000kmで小傷少し、タンクマークはホンダの羽のマーク、乗り出し33万って安い？高い？

あと、羽のマークだったんだけどメーターはホワイトだった気がした。タンクだけ変えたパターンなのかな？無知ですんません

969 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 02:32:37 ID:8Zptkch7

最終型なら安い
初期型なら高い

970 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 02:43:10 ID:JTdL5q6H

メーター白は初期型だな
タンク凹んで取り替えたとかで

971 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 06:44:00 ID:ZkToCEi2

バ●ンは盗難保険加入者の被盗難率が異様に高い
友達がホーネット買ったけど半年後にぱくられてた
バ●ンロックとはいったい・・・

972 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 09:08:42 ID:NuNSlxNY

走行6000kmでタンクマークはホンダの羽なら初期型は無いだろ

973 ：774RR：2010/10/12(火) 09:45:05 ID:VvC4d6w9

>>968だけど、ミラーは角型でした。

974 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 11:55:21 ID:3ZXIZlRA

白メーターは初期型だっつってんだろーがボケ
ミラーなんかいくらでも交換できるわ

975 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 11:58:31 ID:3ZXIZlRA

つーか契約してきたんなら商談メモくらい持ってんだろ
そこに書いてあるフレーム番号から調べろよカス

976 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:23:53 ID:LSePbMCb

まぁ落ち着け。
1000レスまで近いとはいえ、バイクと同じく飛ばしすぎは禁物だぜ。

977 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:18:01 ID:NuNSlxNY

【白メーターは】ホーネット250 part66【初期型】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286860159/

978 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:31:34 ID:xeWeDOp8

>>977
なんと空気を読んだスレタイ

979 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 15:01:32 ID:XSAfo3Xy

またこんな話題で荒れるかもしれんが
最初期の銀骨走行距離１万、タイヤバッテリー新品、２本だしマフラー、一年保証タンクキズありで35万は高いかなぁ…
明日近所のバイク屋で契約しようと思ってるけど。

980 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 16:07:40 ID:JTdL5q6H

まぁ後から二本出しつけようとしたら高いからそれぐらいなんじゃないかな

981 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 16:19:56 ID:RU/g/jMw

初期っていうと96年式か
色んなとこにガタ来ててもおかしくないから、慎重に選んでね

982 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 17:51:34 ID:XSAfo3Xy

レスありがとう。状態に関しては信用できる所だから大丈夫だと思う。
よし！明日契約しにいってくる！

983 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:31:39 ID:+rX2RYBS

2003年式の骨を個人売買で4万で買えてヒャッハー！
してたら不動車だったという罠。

バイク屋に整備出してパーツ代込みで10万かかりますた。
ですが、いまでは元気に動いてます。

984 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:35:51 ID:JTdL5q6H

安いな

985 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:36:32 ID:VlPIKhR2

>>983
03を14万で買って元気に動いてて、これからも元気に動いてくれれば十分ヒャッハーだがな。

986 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 22:22:22 ID:KviByUwg

俺の初期型、オイル交換ぐらいしかしてないけどまだメーター読みで（ぬやわ）キロ近く出るぜｗ
距離は３万近く走ってる。改造は、ほぼ直管のスリップオンマフラーのみ
さすがホンダだ、なんともないぜ！

987 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 22:24:00 ID:RU/g/jMw

>>983
14万で済んだのなら結果的によかったんじゃね？

988 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 22:33:13 ID:tHrT3HlN

>>986
俺の99年式もほぼ同じような感じ
今までエンジントラブルも全くナシ
これってホンダだから？
ホンダ以外乗った事ないんだ

989 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:14:10 ID:DQf/TzAP

あほな質問かもしれないけどお聞きします
二人乗りしたら後の人はマフラーに当たりませんか？
ズボンの上からでも触れて熱そうなのですが...

990 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:31:51 ID:JTdL5q6H

>>989
純正はマフラーのヒートガードがついてるから熱くない
社外はマフラーがカーボン以外なら無理

991 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:43:09 ID:HgbHet9L

ヤフオクって今まで見たこと無いんだけどこういうのってよくあるの？
釣り上げるのかな
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w55582024

992 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:43:42 ID:DQf/TzAP

>>990
そうなんですか。ありがとうございます

993 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:52:11 ID:MkY+olQr

知り合いにホネ乗り2人いるけど、2人ともしょっちゅうエンジントラブルしてる。
原因に入るかどうかわからないが、2人とも走行距離3万越えしてるのに1万回転以上までまわしたことないみたい。

994 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 23:57:08 ID:3ZiExVeU

>>993
そういう奴は燃料にエンジン洗浄剤入れればよいこと教えてやれ。
バルブがチョー小さいから煤で詰まり気味なんだろ。

995 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 00:14:05 ID:yc5INkhz

エンジン洗浄剤俺も試してみようかな

996 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 00:31:33 ID:mFPWuOTq

>>９８８
たしかに他メーカーに比べてホンダはトラブル少ないかもな
まあ、壊れる時はどんなメーカーでも壊れるんだろうけどな

>>９９０
俺のはＷＲ，Ｓのアルミサイレンサーだがあんまり熱くならないぞ。バッフルつけてないからか？

997 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 00:56:41 ID:zcGxTfN4

転数 (rpm) 速度　(km/h)
　　　　1速 2速 3速 4速 5速 6速
17500 66 90 132 165 180 202
17000 64 87 128 161 175 196
16000 60 82 120 151 165 185
15000 56 77 113 148 155 173
14000 53 72 105 132 144 162
13000 49 67 98 123 134 150
12000 45 62 90 113 124 139
11000 41 56 83 104 113 127
10000 38 51 75 94 103 115
9000 　 34 46 68 85 93 104
8000 　 30 41 60 76 83 92
7000 　 26 36 53 66 72 81
6000 23 31 45 57 62 69
5000 18 26 38 47 52 58
4000 15 21 30 38 41 46
3000 11 15 23 28 31 35
2000 8 10 15 19 21 23
1000 4 5 8 9 10 12

998 ：７７４RR：2010/10/13(水) 01:01:52 ID:SPG5CMD5

>>996
15000rpm前後で峠を走ると、暖かくなるよん。

999 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 01:07:45 ID:8Fg+t47x

999

1000 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 01:09:10 ID:8Fg+t47x

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐