【16,00rpm】ホーネット250 part64【うにゃ～】

1 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:19:44 ID:iR8212Ys

ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。

【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
・>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f

【スキッドパッド注意点】
・転倒時の衝撃が１点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換（エンジン番号でばれる）・修正（プロが見れば大体ばれる）した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。

【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。（Q&Aに一部痛い回答あり

【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/
【前スレ】
【消え逝く】ホーネット250 part63【スズメバチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268792911/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

2 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:20:32 ID:iR8212Ys

・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）　　　　　　　　　　　　　ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目　　　　　　　　ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目　　　　　　ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）　　　　　　　　ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】　ホーネット総合No.6　【600-250-900】　　　　　　　　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】　ホーネット総合No.7　【900-250-600】　　　　　　　　　 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ]　ホーネット　←900/250/600→　　　　　　　　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9　2-6-9　【ﾈｲｷｯﾄﾞ】　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合１０匹目【戦闘機】　　　　　　　　　　　　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】　　　　　　　　　ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】　　　　　　　 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/　（html化待ち)

3 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:21:19 ID:iR8212Ys

【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合　１9　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】　　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ～】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ～】　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ～】　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また～り】ホーネット総合29【うにぁ～】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/

4 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:22:05 ID:iR8212Ys

【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】　　　　　　　　　　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め！】　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了！？】　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】　　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】　　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/

5 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:23:09 ID:iR8212Ys

【新型】ホーネット250 part45【絶望】　　　　　　　　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】　ホーネット250 part47　【悲しき絶版車】　　　　　　　　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】　　　　　　　　　　　　 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】　　※part49　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】　　　　　※part50　ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】　　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】　　　　　 ※part53　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】　 ※part54　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】 ※part55 　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【ﾘｱﾀｲﾔも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】　　　　　　　　　　　 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ﾎｰﾈｯﾄ250part60【にゃんこの雄叫び】　　　　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】　　　　　　　　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/

6 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:24:21 ID:iR8212Ys

【伝説の】ホーネット250 part62【エロドリル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261280829/

以上テンプレ
無かったから建てたわ

7 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 12:35:43 ID:n1fwBW9D

>>1乙

8 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 14:35:40 ID:HIO3mjV/

>>1超乙

9 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 14:50:41 ID:9mMCR0tr

>>1乙

先のスレ、落ちたのか。

10 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 18:22:25 ID:kzbxY1s6

スレタイはアイドリング回転数か？

11 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 18:24:30 ID:FC6AiNQZ

>>10　わろた

12 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 19:08:54 ID:R4TztWX0

>>1乙

前スレなんで落ちたん？
SP忠男のマフラーについて質問したけどレスがあったかどうかすらわからんじゃないか…

13 ：７７４ＲＲ：2010/05/29(土) 21:05:38 ID:GEHw5+L9

>>12
なんだ、せっかくレスしてやったのに見てないのか！
別にたいした内容でもないけど貼っとこう。

983 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/26(水) 20:01:27 ID:/4gw+wgD
>>976
使ってます。付けて数日で転けたけど。
アイドリング音はちょっとだけ大きくなるかなって感じ。
8000回転ぐらいはうるさくなるけど、全然爆音ではない。
取り付けは簡単です。とりあえず液体ガスケットあるといいと思う。

ってことで>>1乙

14 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 02:36:42 ID:gg71tPty

昨日、納車だった。
250マルチはトルクが無いから遅いだのと周囲からさんざん言われたが、いざ乗ってみると俺には必要十分な性能と思った。
4ストミニからの乗換えだったので比較対象が違いすぎるかもしれんが。
しかしあれだ、10,000回転以上の音に痺れた。最高。

15 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 12:13:39 ID:vCOmftt0

ホーネットオフ会in芦ヶ久保　関係各位の皆様お疲れ様でした
http://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/008/10000854/diary/22966-01_detail.jpg?1275189062656
http://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/008/10000854/diary/22966-02_detail.jpg?1275189062656
http://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/008/10000854/diary/22966-03_detail.jpg?1275189062656

16 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 13:01:00 ID:bS/WwgBC

>>14
納車おめでとう！大事にしてあげてね！

17 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 13:10:28 ID:bnoa6yO2

青多すぎ笑った

18 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 19:07:19 ID:znVmRo7e

>>13
ありがとう！
爆音にならないならますます欲しくなった。
棒茄子までに中古で見つけないとポンっと買ってしまいそうｗ

19 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 19:55:29 ID:gg71tPty

>>16 ありがとう。大事に乗ります。
一週間ぐらい休みを取って北海道に行きたいな～。

20 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:53:56 ID:sLqfuYdm

質問お願いします
近々中免取って骨250に乗りたいと思ってるのですが純正マフラーの形状が好きではありません
ttp://www.m-style.co.jp/ar/bin/vtr250/s08_b03.jpg
車種が違うのですがこんな感じのマフラーってありますか？
シート下を通ってる方ではなくEGの下から伸びてる方です
1本出し、もしくは左右対称の2本出し希望です
よろしくお願いします

21 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 20:56:01 ID:QFuSOVF2

>>20
ワロスのダウン管かモリワキツアラー

22 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 21:30:44 ID:LLNiN+jJ

>>20
ジェイドやCBR250RRのが流用できると聞いたことがある

23 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 21:35:14 ID:sLqfuYdm

>>20
ありがとうございます
両方見ましたがもっとカチ上げ？気味でサイレンサー短めなのがいいんですがワンオフしかなさそうですね

24 ：20,23：2010/05/30(日) 21:37:53 ID:sLqfuYdm

○　>>21
×　>>20
間違えました

>>23
情報ありがとうございます
自分でももう少し調べてみます

25 ：20,23：2010/05/30(日) 21:47:12 ID:sLqfuYdm

連投すみませんまた間違えました
>>22さんです・・・

26 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 21:53:15 ID:QFuSOVF2

ジェイドや2ダボ純マフはエキパイフランジ部はポン付け
後はタンデムステップからステーを新設すれば簡単に取り付け可能
ただカチ上がり具合は全然無い
溶接ができるかしてくれる所があるならWR'ｓ管をカチ上げ加工するのがオススメ
近所の鉄工所を回ってみろ

27 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 11:45:23 ID:zbnIjEfV

俺のホーネット最近エンジンが暖まったときにステップおろしてバイク傾けると
回転数が落ちてへたすりゃエンストするんだけどどうすればいいですか＞＜

車体が平行なときは大丈夫なんだけど傾けるとなぜかおかしくなる

28 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 11:46:32 ID:zbnIjEfV

ステップじゃないですよね、あれです止めるときにおろす奴です
おろすとメーターの黄色いランプが付く奴です

29 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 11:53:47 ID:jQoy97Dz

>>28
よく解らんけどスタンド？

30 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 13:18:13 ID:8OXd3Daa

>>28
わからないことがあったらバイク屋に持ってくことを勧める。

ここで解決策教えてもらっても、原因が分からないくらいの知識じゃ自分で治せないよ。（おそらく

31 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 21:53:35 ID:1fMPmdSW

スタンド下ろしても黄色いランプ付かないオレのはもしかしてバリオス？

32 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 22:06:31 ID:f5Gg500B

スタンド下ろしても黄色いランプ付かないよ？

33 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 05:13:47 ID:TJ10UiuW

そういえば後期の燃料計付きメーターはスタンドのランプ無くなったんだっけか

34 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 07:32:26 ID:yZ1WAn8c

うちの０７には、スタンドのランプが無かった。
って、前期にそんなランプが付いているなんて事も知らなかった。

35 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 07:34:01 ID:rERscWYE

>>27
典型的なキャブのフロート不良の症状だよ。
さっさとキャブをOHしてもらえ

36 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 12:22:58 ID:yYdUq4zP

総LED化とヘッドライトのHID化を考えてます
それなりに消費電力が減ると思いますがバッテリーのオーバーチャージの原因になったりしますか？
そのへんは上手く発電量調整してくれますよね？

37 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 17:05:07 ID:xfZ3pT88

質問させてください。

今日初めて自分でオイルを交換しようと思い
知り合いのバイク屋に聞きながらオイルを買ってきたのですが

「これから夏で熱くなるから20w-40のオイルがいいよ」と言われて
【Castrol 4T 20W-40】
http://www.castrol.com/castrol/productdetail.do?categoryId=82927455&contentId=7018657
このオイルを買ってきました。

帰ってから気付いたのですが、小型4サイクル車輌用となってました。
交換するバイクはホーネット２５０であることは言ったのですが
バイク屋に聞くとこれでいいと言われました。
ほんとに大丈夫なんでしょうか？

オイルの種類や番号の違いの意味等も今日初めて知った程の初心者なので
バイク屋の言うことでさえ不安で質問しました。
よろしくお願いします。

38 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 17:53:12 ID:fyNAQ6As

信用のないバイク屋さんなのね

39 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 18:06:06 ID:8LSkiT9I

>>37
初心者の自分が答えると
オイルはそこまで気にしなくても大丈夫だと思うが。
車のオイルを入れちゃう人もいることだし。

40 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 19:14:41 ID:dr/p3IpY

実際車のオイル入れたらどうなるの？
調子悪くなる？

41 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 20:18:16 ID:HBvnptDR

クラッチ滑るんじゃね

42 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 20:48:54 ID:DgLNoazb

>>37
二輪用だし問題ないでしょ

43 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 23:11:08 ID:9myYgx0O

高いオイルを使い続けるより、安くても細目に交換する方がいいとも言われてるからね
それで悩むより、しっかりサイクル守って交換してあげな

44 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 06:58:07 ID:bB5t31Un

FTR223で車のオイル入れてみたことがあるよ
知り合い価格なのか妥当なのかわからないけど工賃込み400円(1L)
何を入れられたかさえわからないけど、若干シフトペダルが硬く感じたけど(ブラシーボ？)問題なく乗れた

冬向きの粘度のオイルでも夏走れたり、車用で単気筒が問題なく走れたことを考えると
あんまり神経質にならなくてもいいんじゃないかなと思う（こだわるなら別だが

骨はマルチだから単気筒のように大雑把に考えていいかはわからんが
バイク用のカストロール品なら案外いい感じになったりするんじゃないか？

責任は持てないけど

45 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 07:43:59 ID:SXxAJWut

>>37
小型4サイクル2輪専用と書いて有るじゃないか。
大丈夫だよ。

それで、交換は自分でするのか？
廃油は、適切に処分してな。

46 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:47:42 ID:sLta85vx

2st単気筒なので話がちょっとアレだが、CRとCRMのミッションオイルに車用のカストロールRS10W-50（だったか？）入れてるが何ら問題はない。

47 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:28:55 ID:r7jVJLpl

何度も既出だとは思いまずが、このバイクってスズキの旧車のＧＳ250ＦＷとは感じ違うのでしょうか？

48 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:42:07 ID:zEz847oN

速さは骨だがGS250FWの方が音は圧倒的に良いな。
250マルチの音とは思えない音するしｗ

49 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 02:37:01 ID:a/iABVb7

先日ホーネット契約してきました。
今は納車待ちです。
初バイクなので、楽しみすぎて死にそうだす

50 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 02:47:43 ID:CxlsxgJR

何円だったのよ

51 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 07:54:55 ID:oj7R92ft

前スレ>>738-739
俺はキャリアつけてホムセン箱を積んでるけど
キャリアがなくてもタンデム部に横に積めばいけると思う。
そのときの使う固定場所はタンデムステップとかグラブバーとか。
あとはナンバーのところにフックバーつけてそこを使うとかですかね。
箱は見た目悪いけどやっぱり便利です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273599487266.jpg

52 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 20:34:12 ID:2HpRs706

>>51
キャリアとかも何使ってるか教えてくれない？
北海道ツーリングにホムセンボックス使おうか迷ってて

53 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 21:35:02 ID:UR4xCfy2

骨乗りのみなさん。はじめまして。

My骨を冬眠から目覚めさせてやろうと思い、車庫内で30分ほど暖機運転していました。
その時はヤボ用があり、試運転が出来なかったので
翌日、乗ろうと再びスタートスイッチを押したら、
一瞬だけスターターが回り、インジケーター・ランプ類がすべて消えました。

それ以降イグニッションをONにしてもインジケーター・ランプ類・スターター等の
電装系が何も反応しなくなりました。
ヒューズ（30A＆10A×4）か、バッテリーが逝ったのかと思い、
断線、電圧をチェックしましたが問題ありません。

自分だけの知識では原因がさっぱり分からなくなってしまいました；
どうかご教授お願いします。

54 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:00:14 ID:H8lJ7att

>>53
バッテリーの電圧は正常なんだろ？

だったらテスターでバッテリーから負荷まで順番に電圧測定なり導通確認したらいいじゃないか。

55 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:19:24 ID:vh24l7nL

>>51
ありがとー
前スレ738です
結構RVBOXの鍵付きの積んでる人多いけど縦高いからどうかなーって思ってたんだ
すげぇスマートに積めてるね
箱下にベルト穴加工してシート-フレーム間を通そうかなぁって考えてたんだけど、やっぱステー付けた方が良いかな？
準備やら整備やらに結構金飛んじゃったからステー付けるなら自作で行こうと思うけど・・・あるとないとでやっぱ安定感違う？

56 ：51：2010/06/03(木) 23:46:46 ID:xaCRzGU6

>>52,55
キャリアはライディングスポット、箱はアイリスオーヤマのRVBOX600です。
キャリア有りならシートに沿うような向きならRVBOX800までは積めそうです。
俺はキャリアはにあまり重量かけたくなかったのでタンデムシートに
主に重量くるようにしましたが、一緒に北海道に行ったCB400SFの友人は
キャリアに横積みでしたよ。（写真3枚目）
キャリアは無くても箱のせることはできると思いますが
あったほうが安定すると思います。
これ以上はスレ違いになりそうなのでよければ箱スレのほうにお越しください。
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part32
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266720986/l50
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1275575759270.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1275575968504.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1275576198082.jpg

57 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 08:08:31 ID:4DU7zjVi

フレームの錆が目立つんだけどサンドペーパーで錆落として塗装しようにもどんな色が良いんだか･･･
'03のフレームの色ってタッチペンじゃ見つからんから困る

58 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 19:42:09 ID:KlHcSa7J

>>56
情報thx
俺もカーボンマフラーにしてるんだけどサイドバックって使えるんだ
熱くならないけど、まったくサイドバックを考慮外にしてたから
この情報は嬉しい

59 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 19:44:59 ID:NwxFL1I6

>>53
バッテリーは無負荷電圧が12Vでもダメだよ。
キーONでライト付く車種なら、その状態の電圧も重要かと。

60 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:00:54 ID:NdrwE3bH

>>53
押しがけは試してみた？

61 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:44:34 ID:sLcrINGN

>>53
まさかキルスイッチじゃないよね

62 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 09:11:46 ID:3jCW/fv8

スプロケ交換しようと思ったんだけど
ヤマハとカワサキは純正部品検索出来るのにホンダは無いのね

63 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 13:06:43 ID:tC0nLgLf

フロントのステンメッシュて750mmと800mmどっちがしっくりきますか

64 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 15:04:04 ID:3Rvx2Dny

すいません。ちょっとお尋ねします。当方04骨乗りなんですが、フェンダーレスにしたいのですが、コワース意外のメーカーのフェンダーレスはでてないのでしょうか？

65 ：53：2010/06/05(土) 15:27:05 ID:7JOLa7zC

>>54,59～61
アドバイスありがとうございます。

本日テスターにて配線をチェックしましたが、断線等はありませんでした。
そこで「バッテリーが」とのアドバイスを思いだし、車からブースターケーブルで
繋いだところランプ類がすべて点きました（汗
交換してから3年近く経っていた事を失念していました。

そして意気揚々とスタートボタンを押したところ、
リレーの音、そして一瞬だけセルモーターが動くだけでエンジン掛からず・・・

これはモーターASSY交換ですかね・・・orz

とりあえずバッテリーが死んでいるのは分かりました。
一息いれた後、部品を元に戻して押しがけを試してみます。

66 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 15:45:52 ID:9ulEu+wT

アサヒナレーシングのマフラー音最高だな

67 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 16:04:45 ID:XHNJDOjr

サンセイレーシングもいいお

68 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 20:48:25 ID:ES+8vkfk

カムギア音が好きな自分はノーマルだ

69 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 21:46:44 ID:JtOZuwfB

ノーマル音好きだけどマフラー交換したい、そんな俺はTSRのツインカーボンに交換した。

TSRって結構純正音に近いんだな

70 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 23:47:49 ID:/bBDvaLD

>>69
JMCA認定マフラーはどれも最初は純正に毛が生えたレベルだけど、装着後の走行距離3000km位から結構五月蝿くなるよ。

71 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 00:42:35 ID:A+dfncc1

駅前駐車場の柵の外側道路に前輪後輪ホイールミニロックしてハンドルロックは無し
走行距離1300程度の骨が俺が知る限り3ヶ月以上放置されてんだけどどういうつもりなんだろう　
うるさい近所オヤジがいればとっくにレッカーされてるはず

72 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:15:34 ID:nPROOxSC

>>71
盗難車じゃね？

73 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 12:35:32 ID:4jMnIDvK

>>71

毎日置いてどこかに行ってるんじゃない。

74 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 16:42:17 ID:vpXHR+L/

1280程度から走行距離が変わらない
自転車ならトラックでバカバカ撤去される区画
前後の鍵だがボールペンで開くような鍵でなく高そうな奴

75 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 19:15:47 ID:XvvQbF8d

とったやつが別のロックしてるに一票

76 ：51：2010/06/06(日) 19:45:18 ID:ARNUoeqM

>>58
カーボンだと熱くならないのでサイドバッック使えますよ。
後ろから見たときに左右対称にならないですが・・・ｗ

77 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:24:33 ID:kgy1Cd2Z

諸先輩方質問させてください。

先月ホーネットを購入し、メンテの動画などを参考にしてチェーンクリーン＆注油を行ったのですが、
注油後の余分な油を拭き取るときに、チェーンカバーだったり、タンデムステップの土台（？）だったりが邪魔して
思うように拭き取れず、その後軽く走ってみたら案の定スイングアームとかホイールが油まみれとなりました。

とりあえずメンテナンススタンドは購入しようかと思った次第ですが、
皆様はチェーンメンテナンス時どのように行っていらっしゃるでしょうか？
チェーンカバー等外さずに行っていらっしゃるでしょうか？

当方人生初のバイクですので、まったくわからずじまいでお恥ずかしい限りですが、
ご教授いただけないでしょうか？
また、参考にできるホムペ等ありましたら、あわせてお願いします。

教えてちゃんで申し訳ありませんがよろしくお願いします。

78 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:33:22 ID:hdtJnWRt

注油後すぐに走ると油まみれになるのは当然でしょ。
自分は１日置いておく。

それでも飛ぶけど・・・。

79 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:05:58 ID:dhQl29gj

軽くバイクを押せばいいんじゃないの？

80 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 23:26:29 ID:RMhDJF42

押してはフキフキ、押してはフキフキ
下がってフキフキ、下がってフキフキ

81 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 00:27:18 ID:r+EIbaBh

何を言ってるのかと思ったら、バイクを動かさずに見える範囲だけ拭きましたって事なのか？
馬鹿じゃないの？

82 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 01:09:48 ID:2sJ3gms9

>>77 ここ見てみ
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/movie.htm

83 ：sage：2010/06/07(月) 01:16:22 ID:rKIFVNw2

７７です。
説明不備で失礼いたしました。
いちおメンテナンス時は車のジャッキを使ってジャッキアップし、後輪が浮いた状態で行いました。
また、注油後の拭き取りも、タイヤを回しながら行ったのですが、チェーンスライダー部分には指が入らず、そこに油が残ってしまう状態でした。
ここに残った油が飛び散りの一因ではないかと思ったのですが、皆様のご意見を伺うと、拭き取りがまだ足りない。とのことで、
重ねての質問で恐縮ですが、チェーンスライダーなど、指が届かない部分の拭き取りは、皆様いかがなされているのでしょうか？

84 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 02:03:45 ID:F4pkZM8m

チェーンの潤滑は中まで浸透させてナンボのモン。プレートだけ塗っても仕方ない。

そーすっと必然的に軟らかい油に＝幾ら拭き取っても多少の油飛びは仕方ない。
逆にそれを嫌がって固いルブを使うと見た目は潤滑できても（略

どのみち、軟らかろうが固かろうが、塗ったら数日おく。
数日後に拭いても乗れば飛び散るから、そしたらまた拭く。

それが嫌なら錆無い程度にカピカピのチェーンで乗る。
時速６０㌔も出ればチェーンの遠心力は凄いもん。それで飛ばない油は無い。

85 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 19:53:27 ID:y9+uHyQ0

豚切りスマン
タンクのステッカー剥がしたいんだが
コレ上にクリア吹いてあるな
普通に剥がすの不可？

86 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 20:32:00 ID:cikrnLoZ

ホーネットの評価の一つとしてリッターバイクのような乗り味の250ccというのを聞いたことがあるが、
ようは無駄にタイヤが太すぎて、250ccなのにタイトコーナーは苦手ってこったろ。

87 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 20:34:29 ID:RUlc8VI7

>>83
後輪フリーなら、チェーンを雑巾で握った状態でひたすら回せばいいんでない？
チェーンルブの指定放置時間を俺は守るようにしてるよ。
それでいいってメーカーが言ってんだからきっといいってね。
今のは10分放置指定だから、10分後にひたすら拭き取りで、そこから寝かせる感じ。

88 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 01:01:49 ID:+eInThjV

バンディット買おうとおもっててバイク屋の人に言ったらバンディット、バリオス、ホーネットではホーネットが一番手入れの面倒さはないから楽だよって言われたんだけどやっぱホーネットいいですか？

89 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 01:42:22 ID:/hY1tuhp

ホンダは一般的にメンテしやすい作りだけど
メットホルダーが付いたモデルからはキャブの取り外し作業が恐ろしく面倒

ヒント：エアクリボックス
ヒント：俺はエアクリボックスを削った

90 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 02:04:05 ID:vx5xJUJI

>>88
とりあえずやたら安い中古バイクは買わんこったな。

91 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 08:11:05 ID:NURcrEVY

昨日GSR400を込み込み36.5万で購入。走行距離2.1万km・03年式のホーネットを下取り10万で出しました。さよならホーネット…

92 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 08:28:56 ID:OwiwXY4K

ＧＳＲってそんなに安いの?

93 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 10:40:46 ID:nlMZ68ro

>>91
まじか・・・俺が20マンで買ったわ・・・

94 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 17:02:59 ID:BCvVaEkx

街乗りでの燃費を少しでも良くするためにはどの回転域を使うべきですか？
自分は頻繁にシフトチェンジして6、7000回転までしか使わないようにしてるのですが、これは正しいのでしょうか？

体感的にトルクの谷を超えるのにたくさんガソリン使ってそうなんでそんな感じに走ってます。
面白くない上に遅いですが・・・

95 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 17:22:06 ID:NRMlI0qm

>>94
6速平地60km/hの時に30km/lこえる（たしか）から

6速60km/hの時の回転数ぐらいでいいんじゃないかな？

だれか正確な答え頼む

96 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 17:32:20 ID:F4YVFKBn

とりあえず圧高めに入れてくれば？

97 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 21:24:23 ID:uwHWglw6

>>93 2002年式で走行距離は似たようなモン。２０万で買う？
神奈川

98 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:04:26 ID:76tRtG3m

ホーネットっていいバイクですね。このスレのみなさんの気持ちわかります。
cb750からの乗り換えです。宜しくお願いいたします。

99 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:18:01 ID:IY00TCh4

つまりそれはcb750が(以下略
ってことなのか？
それともおまいが(以下略
ってことなのか？

100 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:24:09 ID:gEkpbyFR

以下略で略しすぎて何がなんだか分からん
察することさえできない

101 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:08:23 ID:8WT8PweG

つまりHornetにようこそってことだろ

102 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:13:48 ID:zImlLhwO

うわああああ久々にシート開けてみたら後輪ブレーキの液がLOWERの位置にあるどころか全く見えなかったああ
どうすりゃいいんだこれ・・

103 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:39:06 ID:20bGPRHJ

>>102
ブレーキパッドが減ってんだろ
もしくは、バイクを垂直にしてみるか

加速→クラッチ切って惰性→加速→惰性
のムラ走りが一番効率がよかったりする。

104 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:46:08 ID:zImlLhwO

買ってからまだ半年だけど、そんなに早く減るもん？
コケてから曲がったブレーキペダル放置してたのがいけなかったのか・・

105 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:51:05 ID:20bGPRHJ

>>104
ペダルが曲がること自体は問題ないけど、
曲がったせいで常時ブレーキを引きずってた可能性がある。

買ったとき液面確認した？

106 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:21:38 ID:zImlLhwO

>>105
やっぱりか・・
たまにペダル離してもランプが消えない時があったんだけど、それは引きずってたってことだよな

液面は確認してないけど、ホンダドリームで買ったからそのへんは大丈夫じゃないかと思ってるんだがどうだろう？

107 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 02:45:55 ID:20bGPRHJ

パッドの減り具合みればわかると思う。

いずれにせよバイク屋でみてもらいな。ひきずってディスク歪ますと高くつくぞ。

108 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 06:54:00 ID:JT90R2Pd

2006で年式15000kmで37万ってどうなんだろ
初めてだから相場が全くわかんね

109 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 08:05:54 ID:j898FIav

わかりずらくてすいません。cb750よりエンジンも回るし加速してる感がすごく気持ちいいです。2004年式を夢で39万で買いました。これからも宜しくお願いいたします。

110 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 09:46:53 ID:zImlLhwO

>>107
本当にありがとう
早いところバイク屋行ってみてもらうことにする

111 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 13:38:51 ID:EMPbKtrA

>>110
パットが歪んでてもある程度走れるけど
ブレーキ踏む度に指が押し戻される感があるから
危ないわな。

早めにバイク屋にみにもらいにいきな。

112 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 15:19:15 ID:iZhMjfE9

>>108
俺は最終型300km未満で50万（諸経費込）だった。

後はわかるな？

113 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 16:26:36 ID:/CZCFHYn

>>40
バイクと車では、エンジンの回転数が違う。特に２５０マルチなんぞ１６０００～１８０００ｒｐｍ回る
これで、解りますね車用入れるとどうなるか

114 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 16:30:18 ID:QBh8062k

タイヤを太くするとどうなるのでしょうか。

１．ハンドリングが重くなる
２．寝かしこみが重たくなる（切り返しも）
３．燃費が悪くなる
４．最高速が落ちる
５．制動距離が長くなる（場合も）

ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/folder/895491.html?m=lc&p=11
タイヤのテストライダーのブログより転載。

ホーネットにも当てはまるのかな…。

115 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 18:26:24 ID:wiKTicPB

何故ホーネットには当て嵌まらないと考える？

116 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 19:05:59 ID:ZQHPuTRq

それ以前に、なんでそんなにネガティブに考えるの？
太くすることで増えるメリットも頭に入れろよ
そのうち何にも乗れなくなるぞ

117 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 19:21:07 ID:wiKTicPB

まあ、ホーネットに190履かせてたら指差してバカにするけどね。

118 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 21:49:27 ID:yXK2MKqP

ホーネットにも当てはまりますね。
しかし、デザイン優先なバイクですから

119 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 22:13:20 ID:wwfYdNY8

まぁ>>118の言うとおりデザイン優先だから燃費が悪かろうが乗り回してるけどね
250ccゆえに軽いから倒しこみが重いとも感じないし、250に最高速求めても本末転倒な気がするし
フルエキ二本出しと回しちゃうせいもあってかL 13～4ｋｍしか走らんｗ

120 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 22:25:43 ID:5ow6TGxX

かなり飛ばしてても信号さえなければ20なんて割らないと思うんだけど･･･
さすがに高速を飛ばすと燃費は悪いが120kmあたりまでならそんなに燃費悪い印象はないなぁ

そりゃ250シングルから見たらひどいもんだけど。

121 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 01:02:16 ID:uYbm0qcd

今日ホーネット納車されました
これから僕も骨乗りの仲間入りです
よろしくお願いします

122 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 05:45:42 ID:pKOhwPrk

>>121
おめ

123 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 11:59:02 ID:pKwUbprF

↓こんな風にカスタムしたいカッコェェェ～
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x122301352

124 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 12:00:32 ID:pKwUbprF

ホーネットとＪＡＤＥって外見とフレームとタイヤ以外で何が違うの？

125 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 12:20:54 ID:Y/WWQS9Z

外見とフレームとタイヤが違ってもエンジンと排気量が一緒なら同じじゃんって言いたいの？

126 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 14:20:56 ID:jx6PuugT

>>123
あれ、こいつ結局売ったんだ。
ナンバー広島だったけど、大阪のバイク王が買い取ったのか…

127 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 15:13:04 ID:Nkg0KyQd

>>126
いくらで売れたん？

128 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 15:31:23 ID:W4ynLqH6

>>123
うわ、売ってたのか
俺コレにあこがれて改造するためにホーネット買ったよ

でもこれタンク容量5L位しかないよな、
およそ100kmで給油せなあかんとは・・・

129 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 18:24:57 ID:pKwUbprF

なになに、これ有名なカスタムなんだ。
どこかにもっと画像ないのかね。

130 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 18:33:51 ID:FU5BnOaa

>>116
250でタイヤ太くてもネガティブ要素のほうが多いと思うぞ
第一タイヤ全部使い切ってるのか？
高い確率でタイヤの端３分の２ぐらい新品のやつよく見るが

131 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 20:16:10 ID:OWmVmVta

小指の第一関節分くらい剥けきれてないけどこれもあまリングに入る？

132 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 20:46:21 ID:tPBAacJ9

公道走行のみで使いきれる方が狂ってる

133 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:33:21 ID:YGDI8cWZ

リアは使い切ってるぞ。フロントは流石に・・・

134 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:40:45 ID:z7g+zYxw

>>131
それ2cm以上あるだろ…。
それをアマリングと言わずして何をアマリングと言うのだ。

まあ、アマリング残ってる人の方が多い。
ホーネットに限らずな。
SSですらアマリング多いし…。

135 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:47:05 ID:rcI35jVG

フロントなら２～３ｃｍのこってるわ
リアはなんか普通に走ってる内に全然なくなった

136 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:04:13 ID:6zQMN3bv

フロントの端なんてほとんど壁だろ

137 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:23:17 ID:q1YzkaBI

バックステップにして、ステップ擦ってもフロントは端までいかんかったぞ。

138 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:39:34 ID:sT77hXYi

あ

139 ：130：2010/06/11(金) 00:00:13 ID:4BNJF4K+

ちなみにリアタイヤの事ね
ここ見てる人は結構走りこんでる人が多いのかな？
うちの大学の駐輪場でいっぱいいるんだが、明らかに全然倒してないやつとかチェーンたるんでるやつとか結構見るんだ
まあホーネットに限らずだけど

140 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 00:34:38 ID:JlT2LQXA

＞139　それで？何？

141 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 00:38:40 ID:AomrJf+X

>>140
タイヤ端まで使えてない雑魚ダセェｗ
俺様超カッコイイ！ってことだよ
言わせんな恥ずかしい

142 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 01:15:08 ID:DXsdFRVi

タイヤ端まで使えてる人かっこいいですねー
うらやましいですー

143 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 01:53:57 ID:n/QVKCvw

タイヤを端まで使うことが目的じゃない。
一般道では安全に楽しく走れればいい。

144 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 02:14:00 ID:0u5Pa03A

＞うちの大学の駐輪場

大学生か。
血気盛んな年頃なんだな。

145 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 02:40:44 ID:G/tyytfR

サーキットも行くから端まで使えたよ。タイヤが偏平して▽みたいになってたけど。
走り込むんなら17インチ化オススメ

146 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 04:04:19 ID:XduKaroK

2007 走行1000未満
メーター、マフラーにちょい傷、アルミ部分に錆少しだけあり

４４万って高いですか？

147 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 07:14:48 ID:vSq1bike

店なら普通じゃね

148 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 15:28:32 ID:XduKaroK

ちなみに皆は年式と走行どれくらいまでなら買う？

参考にしたいです

149 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 17:14:48 ID:6i3TiL0k

２００７年式　距離５００ｋｍで、５２万だった。２００９年６月購入
嫁専用機だったのだが、使い勝手が良いのでオレの乗車率が高かったり
する。

150 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 17:17:11 ID:v5ty0BoB

てｓ

151 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 17:17:53 ID:6i3TiL0k

訂正

×　２００９年６月購入
○　２００８年６月購入　です。（嫁が一段階の時だった。）

152 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 17:33:14 ID:GAeFyf/u

10年落ち2万キロ程度までなら別にいいかな

153 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 18:00:31 ID:nxMYm+8q

ホーネット探してるが20万代はやっぱなんかあんのかな
2006年37万見つけたが買いなんだろうか

154 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 19:13:40 ID:4BNJF4K+

>>141
違うよ
ホーネットダセェェェェ
こんなもん乗ってくるな恥ずかしい
ってこと

155 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 19:42:19 ID:DXsdFRVi

くっせ　このスレくっせ

156 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 20:15:40 ID:SAHYwtj6

自分の臭いに気づけない人って・・・

157 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 20:19:00 ID:v5ty0BoB

自分の臭いに気づけない人って・・・

158 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:00:22 ID:juhIl8oU

フルボッコされたあとに冷静ぶる人って大抵気持ち悪いｗ

159 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 09:26:28 ID:ZMapGPlb

糞ども晒しage

160 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 19:37:11 ID:Hxy/X72C

免許まだだけど骨２５０契約してきた
とりあえずダウンマフラーにしたいんですがモリワキとWRSどっちがオススメですか？
値段は大差ないので迷ってます
ちなみに年式は不明でしたがテンプレサイト見ると０３か０４年製だと思います

161 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 20:59:08 ID:i2oRwp/4

17インチ化した人限定になるけど…タイヤってどうしてる？
いろいろ履けるようになった分、選択肢が多すぎて悩む…

162 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 22:50:20 ID:fimv4eiJ

タイヤの選択肢を増やすために
17インチ化したのですか？
（出来れば具体的な例をあげて）
メリット・デメリットを教えて下さい。
よろしくおながいします。

163 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 08:49:55 ID:Tlhi80Xy

>>162
17インチ考えたきっかけは、ダブルディスクと減衰調整出来るようにフォークの強化。
あとはその前に履いたGPR200が非常に怖かったっていうのもある。（それまでα10、016、クオリⅡ）
んで17インチでもクオリⅡにして、寿命来たから次はスポーツツーリングタイヤにしよーとまで考えてる段階。

17インチのメリット＆デメリットか…
メリットは良くも悪くもシャープな寝かたになったと思う。（サイズは120/70）
デメリットはステム変更までしたら金がｗ　
あとフロントの車高が上がるから、アライメントとかも考えないといけない点…か？

164 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 19:44:44 ID:k3n43X5x

散々適正研究と開発費をかけて決定されたタイヤサイズに
街のアホーの思いつきなど、なんの意味も無い。

165 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 20:50:52 ID:kj9cdY87

ホーネットで走りを考え始めたら答えは1つ

「乗り換えろ」

166 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 20:51:41 ID:Fxh3EgT2

だな

167 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 21:33:14 ID:f17qQMhZ

>>163 ありが㌧

>>164
>散々適正研究と開発費をかけて決定されたタイヤサイズに
開発費はあまりかかってないと思う
でもタイヤの太さだけはかっこｲｨ

168 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 21:35:56 ID:kj9cdY87

まあ適正研究も何も、既存の車種と同じタイヤサイズにしました、ってだけなんだがな。

169 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:31:40 ID:f/4tP4hL

>>165
そーねーいろいろいじって、その資金で大型買った方が楽で早いよなーと思うぜ。
でも軽量車種にいい足周りは快適なのも確か。
BMWとかの乗り味にはならないけど、ロングツーリングも楽で、スポーツ性も損なわれない。
アメリカとか欧州なら話は別だけど、日本の道路交通事情なら使い勝手いいと思うんだけどなぁ…（Eg出力は抜きで）

>>167
ちなみに最初は600のホイール入れて16インチでダブルディスクの予定だった。
が、フォークの適合が面倒だったからやめた。

170 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 00:03:26 ID:cBxWoYk+

お前さんたちはキャディタヒチアンとフェニックスブルーどっちがいいと思う？
今度予備外装一式塗装する予定なんだけど

171 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 01:46:54 ID:Xwqa2rz3

中古で買ったら既に17インチ化されてました

172 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 03:50:18 ID:w3li73nP

>>170
前者。

173 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 03:53:05 ID:/GDZcAC1

前者だな
ちなみに、「キャンディタヒチアンブルー」だ

174 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 10:25:03 ID:c/YN5A5t

GSR400が欲しくなってきたんだが・・・

175 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 10:28:36 ID:/GDZcAC1

>>174
ちょっと重たいが、よく走るぞ。
600は更によく走る。
でもちょっと高い。

176 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 13:36:45 ID:E4lAX8cl

ｇｄｇｄ言ってるのは貧乏小僧でおｋ？

バイクを盆栽して楽しむのも楽しみの一つ。
自分の知らない＆出来ない世界の事を一々貶すバカってどんだけだよｗ　ミクロ級の器だねｗ

177 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 14:41:04 ID:qQn36rfB

いろいろ弄りたいけどどう弄るのかわからない
弄る知識ってどうやって身につけてんの？

178 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 14:49:19 ID:E4lAX8cl

できる所から少しづつやってればサ
よく出来ないって言う人居るが、出来ないんじゃなく「やらない」だけ。
過去そういってた奴、沢山居るけど、俺が横で「見てるだけ」でやらせた人達は皆、今では自分でガンガン弄ってる。

・成せばなる、成さねばならぬ何事も
　　成らぬは人の成さぬが為なり　←ココ重要

179 ：連投スマソ：2010/06/14(月) 14:51:24 ID:E4lAX8cl

あぁ、、、でも思い返してみれば学生の頃、図書館に有る自動車＆バイク関係の図書はすべからく
全部読破したな（工学系も含む

180 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 18:05:40 ID:1D3/1gno

須らくの使い方違うよ

181 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 18:13:42 ID:1D3/1gno

あ、でも全部に並べてるってことは意味わかって使ってるのか
なら別にいいや

182 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 21:37:50 ID:O4eyKQh+

>>178ですな
まずは、サービスマニュアルの準備。
ライトのバルブやバッテリ交換をして、プラグやエンジンオイルやブレーキパッドなど徐々に手を広げていきつつ工具もそろえて行けばなんて事はない。

183 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 00:39:05 ID:FWkfY4JV

見た目を楽しむのが目的のカスタムなら自由に楽しめばいいが
性能向上を狙うのなら乗り換えた方が確実
骨は所詮街乗りバイク

184 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 04:39:35 ID:AoC2gi6x

上に同意。
街以外を乗る機会なんて滅多にないんだけどね。

趣味なんだから好きにやればいいじゃん。迷惑をかけない範囲で。

185 ：174：2010/06/15(火) 10:42:18 ID:FOutZI/d

>>175
今度の休みに実車見てこようかな
見るだけならタダだもんな

186 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 14:08:15 ID:yqfQtjTE

すべからくの用法完全に間違ってるぞ。

187 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 21:19:56 ID:uskX1Hfx

雨の日走ってないのに、シートの中が濡れている。
（乗らない時はバイクカバー）
走ってると内股が濡れてくる。
さて、何が原因か。

188 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 21:24:26 ID:3gmHXl4C

>>187
おまえのピザ汁

189 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 22:18:19 ID:JOJ/ndQk

ハルンケア飲めよ

190 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 22:48:11 ID:uskX1Hfx

シート外して、先っぽの「つ」のあたりを押すと、ホチキスのところから
水がでてくんのよ。
シート生地は破れてない。

191 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 22:48:45 ID:3d7mXOzu

初バイクが骨なんだが、ちょっとアクセルワークを雑にするだけで僕も不良気分です

192 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 22:55:53 ID:Xq3F+8QB

これのエンジンってCBR250RRのディチューン版だよね？
CBRは20,000rpmでF1の様な音がするもんな。
CBR用カムに変えるとかしたらホネ250もあの音するのかな？

193 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 23:25:35 ID:avU3RK7F

5セット目のタイヤにGPR200を履いてるけど、今迄で一番減りが早い。

初めから前輪の溝が浅いような気がしてたけど、走るごとに後輪との溝の深さの差が広がってきてる。
寿命が長いツーリングタイヤということで、GPR200を選んだのに前履いてたGPRα10よりも寿命が短そう。

194 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 23:29:33 ID:LvauG3fK

ロードスマートはどうよ

195 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 23:31:24 ID:QYUp/2eM

>>192
同じ250ccなのにディチューンしてどうすんだよ
CBR250RRのエンジンに下のトルク増やしたのが骨のエンジン

レッドゾーンまで回してる？CBRと一緒とまではいかないけどかなりF1サウンドになるよ
ただ純正マフラーの場合はわからん

196 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 01:56:11 ID:6qSl3yzH

みんなどんなタイヤ履いてんの？

197 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 01:59:50 ID:jsrF7eal

ＣＢＲは45馬力　骨40馬力
俺の初期型JADE45馬力。俺のJADEやるじゃん。

198 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 02:00:22 ID:+oyrb72J

可哀相に。Ｆ１サウンドを聞いた事が無いんだね。

199 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 02:08:44 ID:2Js1cHOv

>>195
それをデチューンと言う

200 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 03:04:51 ID:UwYknvVT

カバーに穴開いてんだろ

もしくはどっか水が伝っているか

201 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 13:28:04 ID:W73dW6oy

F1サウンドで峠でSSにぶっちぎられるホーネット涙目(笑)

202 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 14:39:32 ID:r0ZpcLDx

遅いバイクなんだから爆音鳴らさないで慎ましく走ればいいのに。恥ずかしい。
純正マフラーさいこー

203 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 15:00:46 ID:g8zcxdMy

f1サウンドはマフラー関係なくね？
エンジン音だろ

204 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 22:34:49 ID:xrShTXKb

今日バイク用品店で見たホーネット。
とっくの昔にスリップが出たであろうツルツルタイヤwith超絶アマリング。
モールとかグリップエンドにちょこちょこお洒落（笑）パーツが付いてるけど、全体的に薄汚い。
チェーンもダルダルグチャグチャ。無銘マフラー。

自分のバイクのタイヤをチェックしてたら、オーナー（大学生くらい）が戻ってきてエンジンかけた。
煩い。どう聞いてもスカスカです、本当にありがとうございます。
その癖アイドリングはよわよわふらふらの不安定ｗ
そしてまた無駄に吹かす。屋根のある駐輪場だからこれがまた煩い。
空吹かししながら一時停止をぶっちぎって、騒音撒き散らしながら走り去って行った。

あれは恥ずかしくないのかね。

205 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 22:38:10 ID:xK3RDg4X

そんな瑣末事を自慢げに書き込むお前の方が恥ずかしいわ

206 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 22:39:44 ID:8phrdNMD

直接言ってやれよ！

207 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 23:01:58 ID:nx1ldTkd

一度スリックタイヤ履いてるやつ見たわ

208 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 23:02:04 ID:xr8W3hWs

ですよね＾＾；

209 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 23:25:21 ID:jsrF7eal

精一杯書いたのに賛同得られず哀れ

210 ：７７４ＲＲ：2010/06/17(木) 23:29:21 ID:xrShTXKb

多分、皆心当たりがあって耳が痛いんでしょう。

211 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 00:03:36 ID:Aoehc/ab

愚痴る友達もいないんだろう
察してやれよ

212 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 00:45:45 ID:ZwH/cGmI

誰か　俺の骨のタイヤ端まで使ってるぜ　すごくね？
みたいな写真うｐしてみてくれよ。実際達人の方々がどのくらい使い込んでるのか見てみたい。

213 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 01:57:27 ID:VDnfZkIx

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1276793760345.jpg
俺の限界はここだった。

214 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 01:58:21 ID:VDnfZkIx

でか！
すまん、元のサイズがでかかった。

215 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 02:04:47 ID:VDnfZkIx

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1276794248923.jpg
リサイズ上げなおし

216 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 02:22:35 ID:M+9VCVI5

タイヤカスは取っちゃう人か

217 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 02:58:56 ID:ohwiqNH2

>>204
いるよね。バイクに自転車感覚でノーメンテで乗る馬鹿。
車検がないから、ノーメンテで大丈夫とか思ってんのかね(笑)。

218 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 08:33:17 ID:Nkr+IsVq

>>217
甘っちょろい考えでほとんどノーメンテでいて半年、錆がひどくて･･･
自分の考えが甘かったし今更ながら反省して錆とりとかしてるよ

219 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 12:19:29 ID:cM0rfIuI

>>217
散々な目に遭ったからって自演は駄目だよお兄ちゃん

220 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 13:33:26 ID:ZwH/cGmI

>>215
すごいなぁ　こんなに綺麗に減るもんなんだ
近くの練習スポットだった峠が口蹄疫で閉鎖されてもうた
傾けて遊ぶ場所ほしいなぁ　毎日通勤通学でもりもり真ん中だけ減ってくぜ
もっとこう　エクストリーム通勤しろってことか！

221 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 16:14:17 ID:IL2Is512

端まで使う様な走りを公道でやる珍は一人で自爆してくれ
端使うのは（リア）簡単だけど、公道でそんな必要は無い

222 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 17:49:00 ID:M+9VCVI5

ミニサーキット楽しいよ
旋回ばっかでタイヤどろっどろ

223 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 17:58:24 ID:uC5WU7zB

今週はwebikeでホーネットのパーツがセールしてたのか……
気づくのが遅れた

224 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 18:23:07 ID:4+z0bSHY

フレーム交換やエンジン載せ換えをしていない限り、フレーム番号とエンジン番号の下四桁って同じなのかい？

225 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 18:42:52 ID:dE/hEBb1

>>223
情報サンクス
フルエキ注文するぜ！！！

dioテールキット欲しいけど高いしこれは頑張って自作しよう・・・

>>224
関係無いんじゃないの？

226 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 22:17:14 ID:NNAbJ2N6

このバイク身長170以上だときついって聞いたけどまじ？
俺175なんだけど

227 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 22:18:15 ID:ghleQ6x3

余裕
ジャストサイズ

228 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 22:20:55 ID:0vYH2g65

店に行って跨ってみたら良いと思う

229 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 22:46:56 ID:KIKf7dP/

余裕ではないだろｗジャストは１６０ｃｍ台。またがりゃわかる

230 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 22:48:39 ID:NNAbJ2N6

じゃあとりあえず店で探してみるわ
駄目そうだったらジェイドもいいなぁ

231 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 22:55:54 ID:FbTQpBK+

180だけど別段キツイと思った事はない。　キッパリ。キリッ！
でも小せぇえーーｗｗｗ　っとは毎度思う。

リッター越えバイクでツーリングから帰って来たその足で、速攻で骨に乗り換えて買物へ行くと特に強く感じる。
総てにおいて【　超絶　】軽い！　小さい！　走らない！

232 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 00:19:03 ID:X6LKEd8V

>>231
うるせえ！
お前の腕がないからホーネットで速く走れねえんだろ。

233 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 00:24:39 ID:A4g25ZO6

>>232
いや、別にホーネットが遅いとは書いてなくね？

で、お前には腕があるからホーネットでも速く走れると。
すげえな。
とりあえずタイヤでもUPしてみようぜ。

234 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 00:56:07 ID:n7sDgvap

>>233　コンプレックス持ってる奴ほど過剰反応するモンだ。
痛い所を突いてやりなさんなｗｗｗ

235 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 01:10:18 ID:kaa56OXJ

たかが250に何を期待してるんだか。
愛着持つのは良いが盲目なマンセーは痛い以外の何者でも無いｗ

236 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 01:11:06 ID:xpDCbVzT

何このガキ臭いスレ・・・

237 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 02:02:38 ID:iXEKjjCN

骨しか乗った事ないから自分のバイクが全てにおいて最高じゃないと不安になっちゃうんでしょ

238 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 02:11:42 ID:A4g25ZO6

ハイパワーなのに乗った後だと、
小さい！パワー無い！どこまでも回せる！（あと熱くない
ってのは皆感じるもんだ。
それが普通。だってそういうもんだもの。

とりあえず>>232はドロッドロに溶けたα12でもUPしようぜ、な？
俺のホーネットは速い！って言える奴のタイヤを純粋に見てみたい。

239 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 03:24:01 ID:1bx3S2hX

>>223
18日から24日までだから
まだ余裕で間に合うよ

240 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 03:30:11 ID:e4SUBQKE

俺のタイヤでよければ晴れたらうpするよ///
速くなくてもタイヤは溶けるぜ

241 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 02:04:43 ID:VBszAtU3

バーゲンで安かったからmotulのオイルに変えた。
純正とはやっぱり違うもんなのかい？

242 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 02:37:05 ID:R7JFaz/7

>>241
サーキットで全開走行したり油温を上げまくった時なんか分かるんじゃない？
それかﾓﾁｭｰﾙ入れた後に知らないメーカーの安物オイル入れてみるとか

243 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 10:23:39 ID:UnRP+V/W

ｽｶﾄﾛｰﾙのｵｲﾙ安かったから買ってきたわ

244 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 11:09:54 ID:RqRR0cW3

冬に納車したんだが最近水温計の上がり方がすごい事になってる
このバイクってこんなモン？

245 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 16:33:03 ID:15qLykm6

夏なら上から２目盛り目くらいまではあっという間に上がる

246 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 16:48:50 ID:uNxmtF7J

その後、>>240を見た者はいない・・・

247 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 16:58:25 ID:bjv185eg

もうこのバイクは新車での購入は無理なんでしょうか
今までns-1でブイブイ言わせていましたが、つい先頃ホーネットのカッコいい排気音に掘れてしまいました
できれば新車が欲しいです

248 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 17:02:44 ID:TypwQVLk

新車はまだまだあると思うよ

249 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 18:05:10 ID:DJpIBA0l

サイトで検索したら普通にあったよ

250 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 18:08:27 ID:mcCX+eiI

骨を処分しようかと去年の秋以来久しぶりにエンジン掛けてチョイ乗りした。
うん、やっぱ面白い。　色々ちゃっちい作りだけど乗ってて面白い。　また処分できなく成ってしまったｗ
今処分しちゃったら、この乗り味のＥｇは二度と出てこないだろうし。。。

大型にもＳＳにも、スクータにも無いこの独特な乗り味。
オモチャとしては最高だけど、年に数１００㌔しか乗らないんだよなぁ～。。。
取り敢えず今、バッテリーを外して充電ちぃう

251 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 18:11:44 ID:ezhshsek

例のクレイジー何とかなら新車が買えるｗ

252 ：７７４ＲＲ：2010/06/20(日) 23:23:39 ID:9IWZEDM+

webikeの骨の新製品にテルミニョーニのスリップオンがあったと思えば、骨違いや。
今更、出るわけないか。

253 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 00:49:17 ID:MkkDbYTR

乗ってる人多いんだから新製品出してほしいよね

254 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 01:48:56 ID:kA3+94XC

そういえばこの前Webikeで注文したら黒岩さんじゃない人からメールきた。少し寂しい気分になった
ホーネット250でエンジン関係のパーツみると600なんぼにボアアップ出切るキットが売ってるんだよな
誰か間違えて買わないかな～

チラ裏すまん

255 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 02:43:07 ID:LOiqyMy0

排気量が倍以上ってーのが俄かに信じられない。
作る事は出来るだろうけど、腰下が。。。
腰下まで大体的に弄らにゃーまともな使い物に成らんが、そこまでやったらもう別猿人

256 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 03:46:57 ID:U2X2KkUO

ttp://www.webike.net/sm/138977/180/

これのこと？
618ccか。すげえな。

257 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 05:01:15 ID:AI2ISo7U

48.5mmしかない内径をボーリングで66mmまで広げるのか

258 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 08:45:06 ID:/T55RenX

よく調べてみ。
骨600用のボアアップキットだからｗ

259 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 09:21:57 ID:FdTCEWAF

はぁ？？？？

260 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 10:56:13 ID:LOiqyMy0

携帯からだからキットを見てないけど、腰上だけでやってるなら
チョイ高回転使っただけでコンロッド折れ、クランク歪み、メタル軸受けにダメージ。
パワーが幾ら出るか知らないけど、ミッションのギア欠け、クラッチ滑り、チェーン破談
考えれば幾らでも出て来るｗ

排気量を倍以上にするのに、パワートレインは２５０のままだからね
パワーを出さない作りなら600ccなんて超何の意味も無いしwww

261 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 12:31:37 ID:3vyKuqVs

600買えばいいじゃん

262 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 18:06:56 ID:CfymSYYI

その発想は無かった

263 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 18:23:49 ID:IGJvppQ5

ただの６６㎜のピストン４つセットに
何マジに語ってんだ？

264 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:05:16 ID:Ad7NCcCi

白のホーネットを購入しましたエンジンブレーキは何処で
操作すればいいんですが、

265 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:08:11 ID:b7k4Mxh+

>>264
えっ？何をおっしゃっているんですか？

266 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:09:11 ID:Ad7NCcCi

白のホーネットを購入しましたエンジンブレーキは何処で
操作すればいいんですが、

267 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:14:55 ID:b7k4Mxh+

何処で操作も何も…

アクセル戻せばかかるじゃん

268 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:15:26 ID:nm0NF9ss

そういやエンブレスレってもうないのか

269 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 23:42:29 ID:3rcEe/U8

>>264

釣りかネ田ですか。

270 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 00:18:20 ID:yyWG6wdy

>>264
納車整備でエンジンブレーキパッドちゃんと変えてもらったか？

271 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 01:12:25 ID:O+/2ukF7

>>256 単なる誤記じゃんツマンネ

272 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 03:32:49 ID:9FzPuvD5

>>264
エンジンブレーキはエンジン内部に装着されているドラムブレーキを指します。
アクセルをオフにしても内燃機関は構造上空回りをするだけで速度は落ちません。
それは非常に危険なため、エンジンブレーキが装着されるようになりました。
アクセルをオフにすれば自動的にかかる仕組みになっています。
しかし、エンジンブレーキのブレーキシューというパーツは消耗品です。
アクセルオフにする度に擦り減っていくわけですから、定期的な交換が必要です。
走行距離3000kmごとにバイク屋さんに持っていくのが理想です。
「エンジン腰下整備お願いします」と言いましょう。

273 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 07:25:28 ID:sEli373C

ホーネットのエンジンブレーキはオプションです

274 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 10:20:59 ID:YJBnCn/n

俺の骨のエンジンブレーキ、ホーンスイッチの下に赤いボタンで装着されてたよ
中古で買ったから前のオーナーに感謝しなくちゃだな

275 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 12:10:53 ID:ZJOwv16+

>>272
死ね

276 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 13:44:07 ID:hI3Vwb2l

最近エンジンブレーキの効きが悪くなってきたよ＞＜
>>272さんが言うように腰下整備時期かなぁ。

277 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 17:10:14 ID:44g0DNJQ

どこまでこのネタで引っ張る気だよ・・・

278 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 20:58:50 ID:MJyYvmAu

16歳の時にRZ250足まわりTZR250SP、エンジンRZ350、oxチャンバーで走り倒してました…20歳でXJR400、22歳でバイク卒業した俺が32歳にしてホーネット購入迷ってます背中おしてください

279 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 21:15:06 ID:qUr2QwHW

駅のホームでな

280 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 21:20:56 ID:6ROqpnCQ

経歴の意図がわからん。

まあ、やめとけば？

281 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 21:30:34 ID:+ghFL+1l

クオーターマルチなんて餓鬼のおもちゃだよマジで止めとけ

282 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 21:37:51 ID:1w8VkmTe

餓鬼のおもちゃはやめて大人のおもちゃにしようぜ！

283 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:39:08 ID:NrI2XV4Z

みなさんちょっとお尋ねしますわ。私の05骨高速を120巡航すると回転がかなりあがりミョワーンみたいな音がするんだけん、これって正常？

284 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:41:15 ID:YJBnCn/n

大人のおもちゃってｗｗｗ　電動でうごきそうだな

>>278
ただでさえ規制で馬力さがってるんだから悪いこと言わないけど
骨は良くないよ、そんな経緯の人は大型免許取って600CCくらいのSS乗ると
幸せになれると思います。
＠22歳で卒業しちゃってるね

285 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 22:43:44 ID:HUw2zfNk

重症だな…
ナムー(-人-)

286 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 00:10:56 ID:aDolrOfv

>>284
中型しか免許なくて車検無いバイクでカッコイいの探してたらホーネットに行き着いたんだよね馬力とかは気にしないよ…ただ昔みたいに自由を求めたくて…

287 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 00:45:45 ID:cwCEBPOn

>>283
あほか？

288 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 00:54:39 ID:n8xZST0q

http://imepita.jp/20100623/031950
やってしまった・・・

高いだろうけど思い切って換えようかなぁ・・それにしてもショックだ

289 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 00:55:42 ID:oHbCf6cx

ちょｗ

290 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 01:14:25 ID:cHaswv6f

貴様　サイキッカーか！

291 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 01:34:19 ID:BHEZkqxx

メガネレンチで戻すとポキッって行くか行かないかギリだろう

292 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 04:33:44 ID:SZdRTcpI

どうやったらこうなるか過程をまず教えて欲しい
ミラーは根元からポッキリ？

293 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 06:12:11 ID:exkAxKZC

これだけ曲がっても折れないことが凄いのか、折れずにここまで曲がる硬度の低さがアレなのか
どちらにせよ凄い……
何したらこうなるの？

294 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 07:48:25 ID:Yu7gahj1

>>278
ホーネットのどこに魅力を感じたのか分からないが。普通二輪で
探すんだったら、オフロードのＷＲ２５０Ｒもお薦めだ。
ひと味違ったバイクの魅力を堪能できると思う。

オンロードで再デビュー果たすのなら、大型逝って６００や１０００が
飽きないと思う。

ホーネットの再デビューだと、２ｓｔも経験しているだろうから、たぶ
ん力不足を感じると思うよ。

295 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 07:56:19 ID:IES2VU2a

>カッコイいの探してたら

って言ってるのにオフ勧めちゃう男の人って…

296 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 08:00:31 ID:oweroNP4

折れずに曲がるから逆に安全という説もあるような。

297 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 09:50:06 ID:65L9/F9o

>>288
レバー単品はすげぇ安いぞ

298 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 12:43:27 ID:J3jqaWhH

とりあえず反対側じゃなくてよかったじゃん、リアブレーキもあるんだし。
と慰めてみるテスト。

299 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 13:07:44 ID:95z+N3tE

>>288
以前クラッチレバーがこうなったけど戻そうとしてたら途中でぽきっと逝ってしまったよ
レバーはアルミ製だし戻りづらいんだよね、諦めたがいいよとバイク屋で言われたわ
チェンジペダルなんかだとぐにゃっと歪んでもどうにかなるけどブレーキ/クラッチレバーはなあ

300 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 13:18:00 ID:n8xZST0q

みんあレスありがとう、>>288です
状況的にはスタンド使って停めたまま右に倒れちゃった感じなんだ・・
折れずにこんなに曲がっちゃったことにはすごいびっくりしたよｗ
ミラーは土台自体がポッキリいっちゃってます、右ミラーないとか怖くて走れん

ちなみにリアブレーキペダルはこんな感じ
内股っぽくならないと踏めないよー・・
http://imepita.jp/20100623/475270

301 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 15:12:37 ID:UhTax4EC

なんだこれｗｗｗｗｗｗ

302 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 16:15:45 ID:BXDLNr2Q

俺もブレーキこんなんなっかことあるわｗｗｗｗｗｗｗ

もう一回こけたときうまい具合に元通りに戻ったぜｗｗｗｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 16:46:10 ID:BHEZkqxx

白バイに見つかったら整備不良取られるかもぞ

304 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 17:05:01 ID:95z+N3tE

>>300
以前チェンジペダルがこんな感じになったけどメガネレンチで直してもらったぜ
ブレーキペダルはまだどうにかなるかもしれん

305 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 18:00:41 ID:thy/7OFG

ブレーキペダルの修正はバロンで1400円くらいでやってもらった

306 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 18:31:41 ID:aDolrOfv

>>300
たちごけかよ…
少し前ドゥカティたちごけした女の子いたけど体に合ったバイク乗れよって思ったわ

307 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 18:36:15 ID:Tix9qXpu

立ちゴケじゃないだろ
右下がりの傾斜で倒すとブレーキレバーあんな感じになる

308 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 19:02:56 ID:BHEZkqxx

純正マフラーならガリってるだろな

309 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 19:08:59 ID:n8xZST0q

ペダル元に戻るのか・・！それは本当に良かった・・
バイク屋に持って行きたいんだけど、そうするとどうしても新品への交換を勧められそうでちょっと避けてたんだ
あとはミラーだなぁｗ

>>307
すげえ、その通りだ
コンビニに入って、出てきたら倒れてたんだよ

310 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 20:07:06 ID:stAYT0rd

>>295
オフ車ってそんなにかっこ悪いのか？
ダート攻めてたり、ジャンプとか見るとカッコイイと思うが

311 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 20:09:30 ID:Tix9qXpu

特にオフはライダーが乗りこなしてて初めてカッコイイわけで
車体だけ見てもその道に興味ない人の反応はイマイチだろう

312 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 20:44:26 ID:SZdRTcpI

実は俺も今日倒してしまった
メンテしようと思って、サイドスタンドし忘れてて左にあ～れ～って感じ
被害はチェンジペダル（内側に軽くぐにゃり）とエンジンガード（擦れ）
エンジンガードつけて一週間だったけど、つけてて本当に助かった
チェンジペダルはメガネレンチで直し、エンジンガードはタッチペンで補修したけど、心の傷が一番デカかった・・・

>>288に対して>>292のレスを書いたとたんにこうだ
ごめんよ>>288

313 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 21:16:24 ID:X+1YxtWv

サイド出し忘れて倒すとか、若年性認知症か？

314 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 23:10:56 ID:ZhmhY/AA

明日納車
初公道めっちゃ緊張する・・・

315 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 23:13:42 ID:oweroNP4

降りる前にサイド出す癖のある人は、そういうことやるぞ。

316 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 23:14:30 ID:XgZhE5Xu

>>315
ねーよ

317 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 01:00:48 ID:B1B7A6yS

ないな

318 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 01:29:32 ID:28JovJ0L

有り得んよな

319 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 01:48:12 ID:sbHzHG2r

Ninja 400R欲しいｗｗｗ
って思ったら、４３馬力…

やっぱり骨ちゃんが一番だよ、チュッチュ

320 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 03:21:14 ID:wS8ty09s

>>312
クルマでアクセルとブレーキ踏み間違えた的な恐さがあるな((((゜д゜;))))

321 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 06:53:08 ID:DCTmpX6A

>>320
車でそれやらかしたらバイクが傷つく恐怖程度じゃ終わらんぞ

322 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 20:33:10 ID:5lQmyPYF

ホンダがデンマーク戦で見事に活躍してくれたから
ホンダのバイクに乗ってます！って友達に自慢出来るぜ！

323 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 22:20:55 ID:JduSFOnG

7月中は世界の本田なんだろうな

324 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 17:13:21 ID:raTcunq/

ホーネットにBT-016ってどうよ？
sportsツーリングたいやって書いてあるけど。

325 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 17:52:16 ID:UwAIiS5R

>>324
実際見に行ったら溝が少なくて心配になったから俺は23にした
雨の日ものるんで

326 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 20:37:58 ID:Y2JlJ4tB

>>324
俺もBT016狙ってたけど、
タイヤ店のおやじに「失礼だけどホーネットごときに・・」って言われて
GPR-200にしたぜ！

327 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 21:55:18 ID:kwGLQteO

BT-016はスポーツ走行とかサーキットにたまに行く人にはいいかも。街中ばっかりで4000km持たずに交換はもったいない。雨の日も特に問題はなかった

328 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 00:21:32 ID:kujQBgU+

>>324
こないだ箱根であったナップスイベントでブリの人に聞いた話でいいなら。
17インチ化してて、BT-023どですか？って聞いたら、
軽量車だから17インチで16インチでも016をおすすめ。って言ってた。
023じゃターゲットがリッターの重さだから、タイヤが潰せないため、本来の性能を出せないって。

あとダンロップの人にも聞いたら、16インチはホーネットも対応できるように開発してるそうだ。

329 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 01:35:04 ID:jf8wSEAV

>>328
俺17インチ化してＢＴ２３履いてるんだが、16の方がよかったのか…
悩んだんだけどね…
やっぱ店員とかに相談した方がいいんか

330 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 02:31:59 ID:zSVh7dl8

>>327
4000kmは軽く持つ。まだ半分になってないから多分8000kmはいけそう。
普段80-140kmでワインディング主体で。

331 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 05:08:29 ID:iLvXkIlh

>>329
乗り方は人それぞれだし一概にコレとは言えないね
>>330
こちらはサーキット3割､ワインディング5割､その他2割程で4000kmでフロントのサイドの溝が消滅しました

332 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 09:10:59 ID:kujQBgU+

>>329
ナップスとかドラスタの店員なら余り信用しないかなぁ、自分なら。
今回はどっちもメーカーの人だから、信用してるけどね。
あとイベントでピレリも来てたからエンジェルSTとかZ6インタラクトにも興味あったから話したけど
初めてピレリ、メッツラーならM3をお奨めされた。
元々本国ではツーリングタイヤで発売されてオールマイティタイヤらしい。
今はツータイヤにしてはグリップ良すぎるってことでスポーツに分類されてるけどね。
M3はVTR250に履かせてサーキット走ってるらしいので、潰すといった意味合いでも合う。
Z6は、タイヤが重いから、車重から考えると割合的にバネ下が増えるため初めてならお奨めしない。
エンジェルは、ピレリにしてはかなり大人しい乗り味になっているけど、ピレリらしい独特の癖がある。初ピレリならあり。
基本姿勢としてメッツラーは乗り味から倒しこみの癖とか全ての面で穏やかな優等生。ピレリはやんちゃで尖った性質。
って言われたよ。
ただ海外タイヤは600cc～がターゲットだから、250の車重ではなんとも言えないと最後に言われたｗ

333 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 14:49:53 ID:zSVh7dl8

>>331
サーキット行くともたないだろうな・・・明らかにサイドはやわらかいから。
簡単に消しかすになっちゃう。

334 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 18:06:30 ID:yI6Ss8D4

016のフロントかー…。
3000kmでお亡くなりになったなぁ（遠い目
あの時は正直何かの間違いだと思った。（F2.15
が、知り合い（非ホーネット、圧規定値）も同様に2000kmでお亡くなりになってたので、「ああ、こういうタイヤなのか」と納得した。
2人ともサーキットには一回も行った事ないけどな。
あと俺と友人との共通見解、「016はウェットじゃ食わない」

センターも有効に使えるなら016でも良いと思うけど、ちょいと攻めるタイプだとフロントのサイドが短命すぎる。
まあ、ドライだとかなり食うけどね。
ところで、タイヤの寿命の話をする時に空気圧を書いてない場合は、規定値だと判断して良いのか？

335 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 01:38:33 ID:y2EJOwcG

７月３日に納車記念真紀子＼(^o^)／

336 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 01:57:33 ID:dK+mWYPo

＞3000kmでお亡くなりになったなぁ（遠い目

↑骨じゃないが、１６年も昔にＺＺＲ４００にバトラックスのハイグリップ（銘柄忘れた。当時NSR250なんかが履く様なタイヤ）を
履かせて東京→四国一周へ行ったら、タイヤがプツプツ泡立ち＆ボロボロに成り、スリップサインなんか消えてしまって
仕方なく高速を使わずフェリーで帰って来たよ（懐かしきオモヒデ

337 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 09:42:39 ID:dK+mWYPo

今更気付いたけど
＞【16,00rpm】ホーネット250 part64【うにゃ～】

1600rpmアイドリングだなｗ

338 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 10:37:07 ID:D9PxGMrn

今日道の駅にCBRみたいなカウル装着したホーネットが止まってて
色んなとこ改造してたからオーナーとちょっと喋ったよ

「いろいろ弄ってますね。カウルはCBR流用ですか？」なんて聞いてみると嬉しそうに顔がニヤけたから
すかさず「ところでなんで250なんですか？600や1000の方がカッコいいですよね。あ、もしかして、大型免許持ってないんですか？
たかが250ごときでこんなアホみたいに改造しちゃって、恥ずかしくないんですか？」
って質問攻めにしたら泣きながら駐輪場から出て行ったよ。
そのあと道の駅の出口の交差点のマンホールでスリップダウンしてて可哀想だったなあ・・

何か俺悪いこと言ったかな？

339 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 10:59:57 ID:hKZE2/KF

DQN自慢乙
ふつうの人は基地外には極力関わらないようにしてるんだよ

340 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 11:16:04 ID:5B7e4nTp

>>338
ひどすぎる

341 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 11:19:00 ID:os0lq6Vj

>>338
マグナ君だね。

342 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 11:35:38 ID:g4cOdH8K

他のスレにも貼ってるコピペだから相手にすんな

343 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 12:51:47 ID:J1YSX/DD

250とか

しかも4発

音だけで進まない

60キロ10000回転

344 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 12:58:27 ID:gcwYQHg8

見え見えのツマラン煽りネタはどーーーでも良いんだが
＞
　↑これなんだ？？？

345 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 13:05:04 ID:yrs5ccJ+

話題ねーな。

346 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 13:11:45 ID:oxkVPGVn

ネタにならんかもしれないけどネタ投下。

誰かリアホイールを換装して150、160にしてる人はいませんか？
もしいらっしゃたら方法を聞きたくて。

347 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 13:13:22 ID:oxkVPGVn

↑日本語おかしかった。
リアタイヤのサイズを180・55から150・60、160・60に落としているって事です。

348 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 13:50:27 ID:gcwYQHg8

むり。落とせても１７０まで
それ以下ならホイール交換が必要だが、F17インチ化と違ってメリットを見い出せん

349 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 13:55:59 ID:/0VN80Ns

たんに、タイヤ代を安くしたいんだろ。

350 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 14:18:12 ID:oxkVPGVn

リアホイールを換装してって書いてるのに(´・ω・｀)
細くした方が切り返しも軽くなるしエンジンパワーにも見合うんじゃないかと思って聞いてみたんですが…

351 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 14:24:02 ID:bai5aQyn

じゃあ最初からJADE買っとけ。
頭悪奴だ。

352 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 14:43:18 ID:LSJ8+o7K

確かに、何のために骨買ったんだよと言いたくなるｗ

353 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 14:49:27 ID:WYJiWset

いちいち喧嘩腰になんなよ、心狭いなぁ…

354 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 17:43:51 ID:IP+y0mlG

ぶっへｗｗっうっへｗｗｗｗｗｗ

355 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 17:57:45 ID:M75X6Feo

>>351
jadeとか良い玉なかなかないでしょ。骨董品だよ。

356 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 20:38:27 ID:g4cOdH8K

>>350
切り返しとかエンジンパワー云々言うくらいなら最初から骨を買うなよ
そういうの求めるバイクじゃない

357 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 21:06:52 ID:6fBj6wQs

そんなの人の勝手
本当に強いライダーなら好きなバイクで頑張るべき

358 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 21:25:56 ID:udun9TJY

でも自分の求める物があるバイクを買うのが普通じゃねーの？

359 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 01:09:17 ID:y+wDBKXL

完全に外見だけでホーネット買った
9日に納車だ

360 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 01:45:35 ID:u4KKurdu

>>359
正解だとおもう、納車楽しみですね
骨って後ろから見るとナンバーの枠が白いから250なんだｗ
ってわかるけど、へたな400クラスよりえらそうでかっこいい

361 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 01:49:18 ID:Tb8O63GI

そのへたな４００クラスって具体的には何？

362 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 03:13:25 ID:kmQ6ipp8

骨は見た目と音を楽しむバイクだと思っております
走りたいならＣＢ買えばいい

363 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 03:58:58 ID:ViKWMP6r

最近シフトアップがイップス気味。以前からあったけど最近特に。
回転数上げて3→4とかにシフトアップする時にしっかり蹴り上げれてなくて
『ブワーーーン！！！』って空回り。ごめんよホーネット。
3年前に乗り始めた頃はこんなことなかったけどなぁ。
乗りなれると膝が窮屈で窮屈で（183cm）。

364 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 06:49:57 ID:xrC9JtQi

>>363
俺はシフトチェンジは優しくしてるが、1→2に入れる時以外でNになんか入ったことないぞ

365 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 06:54:08 ID:h2oP39wH

http://up.2chan.net/j/src/1277739392602.jpg

366 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 09:15:54 ID:F4z522gX

太いタイヤが大好きな骨乗りにはピッタリだな

367 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 11:33:45 ID:RhmHD9NZ

>>365
これメットいらないん？

368 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 17:16:12 ID:CAkGXD/m

>>365
こわ、こんなんに追われたら全力で逃げるわｗ

自分も最近ホーネット乗り始めたんす
初心者でも徐々に倒していく感じがたまらんです

369 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 17:38:07 ID:Mpve/yvh

ある程度でリミッターかけないと、コケるまで倒すことになるぞ

370 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 19:19:55 ID:57mf2Fc6

走行距離20.000㌔越えたんだけど、これはやっとけって整備ってないかな？
とりあえずホイールベアリング交換、キャブ同調、バルブクリアランス調整しようと思ってる

371 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 19:20:18 ID:CAkGXD/m

>>369
ありがとう、なんか・・・　　目が覚めたよ(’’）

372 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 00:17:26 ID:iri9pWPI

自分は2速からのギア抜けと、5か6速辺りのギア抜け何度かしてますね。N前後ならわかるんだが・・・
とりあえずしっかり入れるように気を付けてるつもり

373 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 01:19:38 ID:HzI7P4kr

>>370
新しい車体を探し出す

374 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 01:23:38 ID:GM7xxoaY

>>373
その選択肢はないだろー

375 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 01:25:20 ID:HzI7P4kr

そう？
俺はCBR２５０RR乗ってた時、そうしたよ。
部品取りとして使えるし。

376 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 03:11:30 ID:Qtcxbwp6

「ベスト１６になって良かった、歴史ができた、惜しかった、
というだけでは先がない。
足りないところは何だったか、これからどうすればいいか、
それを考えていかないと進歩はない。」

だってさ。骨乗りのみんなはどう思う？

377 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 04:08:45 ID:B1hplgYB

取り敢えず>>376がウザイ事だけは確か

378 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 08:53:36 ID:eH3JoeEf

>>376
なんの話題か知らんが、サッカーならニュー速でやっとけ

379 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 16:36:05 ID:GM7xxoaY

いつもフルフェで骨乗ってるんだけど
近所に買い物行くだけなのでジェットヘル被って行ったら
なんか体感すごい違う感じがしてワロタ。

こんな変わるもんなのね。

380 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 18:41:21 ID:i3OCESOS

なんの体感

381 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 20:06:44 ID:B1hplgYB

メットの違いを体感したいならフルフェ被ってママチャリ乗ってみ？
色んな意味で違う体感できるぞｗ
やたら息苦しいわ、糞暑いわ、頭重いわ、周りの凄い冷たい視線やらｗｗｗ

学生の頃、バイク修理でパーツを買うにも隣町まで行かにゃーならんのにバイクは全バラちぃう。。。
友人宅までバイクを借りにメット被ってママチャリで数キロ。　いや～、なかなか無い体験だったワｗ
かごにメット入れて自転車乗るとメットに傷が付くしね

382 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 01:26:48 ID:617malbf

フルフェイスでママチャリ乗るなら公共交通機関を使うわ・・・
せめて半ヘルならいける

383 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 22:50:37 ID:F+NT835Y

久しぶりに乗り出してみたら
夕立であそこまでグッショリ
もういやん

384 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 00:47:34 ID:mnML4svO

>>381-382
俺が住んでる地元にママチャリでフルフェイスのメットを被って走ってるおっちゃんがいてますが何か？

385 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 00:52:33 ID:kxMcX5wZ

いてますｗ

386 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 01:00:02 ID:m5SOrCWC

>>383 ５・７・５でヨロｗ

387 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 02:06:19 ID:G0NdwoEn

朕たまがぁ～
老化現象ー
もうイヤン

388 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 04:23:20 ID:sVzKUy+L

CBRとカム違うんでしょうか？流用は出来ると思いますが、パワーアップ等メリットありますか？

389 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 05:44:53 ID:FS5PqAKf

デメリットしかないよ

390 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 08:47:23 ID:8s7Ej6ew

終盤のスイングアームは若干補強が施されているみたいですが効果はいかに？

391 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 09:09:56 ID:dRQYlBRF

テストライダーが僅かに体感できる程度。
耐久性向上のため。

392 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 22:53:10 ID:IyzcIM7d

もうすぐ生産再開されるらしいですげど、皆さん心の準備はできていますか？

393 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 23:07:42 ID:1rLD2tQe

乗り換えの準備なら

394 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 23:08:40 ID:GfzliCe7

>>392
まじで！？
何か変わるの？

395 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 23:16:18 ID:wDDLDWiR

>>392

いったい何情報ですか。
というか生産再開はないでしょう。

396 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 23:18:13 ID:O5mCJOFZ

ホーネット250改めCBR250F4iになります

397 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 23:25:13 ID:zy1NrX/9

>>392
お財布の準備の間違いじゃないですか？
こんなのに百万払えません。

398 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 00:03:17 ID:hOVFEL99

最近あまり乗っていなかった骨に乗り
点検で各部チェックしてみたらリアブレーキパッドがお亡くなりになってた
走行13000km ワインティング4割:街乗り3割:高速2割
フロントはほとんど減ってない感じなんだけど・・・皆はパッドどれぐらい持つんだ？

乗り出してからステップを純正→WR'S→スパイス(現) に交換してて
ブレーキを踏む加減も段違いだから減りが早かったのかと考えたんだけど
というか・・・やっぱり俺の乗り方が悪いのか？

399 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 02:38:53 ID:Ej6ZWELE

13000キロ走れりゃいいんじゃね？
俺なんか３０００キロで交換したことあるぞ・・・

400 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 06:22:03 ID:VO8QybSK

>>399
そうかな？ちなみにフロントとリアの減り具合ってやっぱり差が出てきた？
もしかしたら俺のクセでフロントは余り使わずに
リアばかり使って減速させたりしてるから減りに大きな差が出てるとか

でも3000キロは流石に早すぎだじゃねw ディスクとの相性で磨耗激しかったんだろうか

401 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 07:49:22 ID:9mZUydhu

>>399
フロントだろ？
リアなら異常。ブレーキのかけ方変過ぎ。

402 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 09:22:24 ID:UnFykTDi

バリオス

403 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 10:09:47 ID:2129T56i

FIになって帰って来るはずだ
ホンダならきっとやってくれる、だって僕らのホンダだもの！

404 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 10:39:08 ID:wAF0NoEq

ホンダはフォルツァのフルチェン辺りから完全に糞だと思ってたけど
これを生産再開させたら見直すわ。

405 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 10:45:13 ID:Ej6ZWELE

Ｆだよ
２～３割残ってたけどね。

乗り方次第だと思うけど、普通に乗ってりゃ10000はいくんだろうね。

406 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 11:49:49 ID:qr1WLWTM

ホンダは宗一郎が死んで、ホンダと言う名の別会社に成りましたよ。
今のホンダは金儲け主義がたいとうして賞味カス会社に成りました。
他社とは一線をかし一気に大成長を成した名会社は潰れました

407 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 13:46:56 ID:Ti2cH1ki

やってしまった
http://imepita.jp/20100703/493780

408 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 13:52:31 ID:oNFyBb+Q

>>407
俺は反対側だけど、いっそのこと塗装剥がして磨きまくるのおススメ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1278132708761.jpg

409 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 15:06:52 ID:DsHgzOtd

プロアーム化しました。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1277635809277.jpg

410 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 15:36:58 ID:GuBLVmpn

CBR250F4iの情報何か無い？

411 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 15:46:32 ID:S+FjK17x

最新情報
・そんなものない

412 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 15:59:17 ID:n0QtF5KZ

ごめんそれ俺の妄想

413 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 17:11:00 ID:wAF0NoEq

250ccのジャーニーは終わったので、これからは退化が始まります。

414 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 17:23:05 ID:JVzPipOw

そういえば前々から新型CBR250RRの噂あるね。

ってあれはネタだっけ？

415 ：407：2010/07/03(土) 17:37:12 ID:Ti2cH1ki

乗れないことはないが内側に曲がってる
早めに直した方がいいかな？
http://imepita.jp/20100703/631930

416 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 17:43:10 ID:PHLl1o/9

>>415
ボルトの緩み無いか確かめてから
鉄パイプ使って曲げれば良い
少しずつ力を掛けること、折ったら買い換える。

417 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 19:30:59 ID:Gz0+XOsW

>>415
何が不具合なのか一瞬わからなかったw
407も含めてなんて事無いじゃん。そんくらい気にしなくておｋ

418 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 21:39:03 ID:VO8QybSK

>>414
それ以前に250クラス自体メーカーは撤退したようなもんだろ
若者のバイク離れ()笑というか需要も落ち込んでるから未来が見えんな

419 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 22:01:43 ID:Ac/H14jK

>>408
エンジンの塗装って特殊なものなの？
ホムセンの塗装剥がし剤じゃ落ちないし
紙やすりとか、エーモンのワイヤーブラシじゃ歯が立たん・・・

420 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 22:10:25 ID:VO8QybSK

>>419
後半面倒になって読んでないんだがこういう方法でどうだ？
ttp://www.geocities.jp/nieyuki/toso_eg.htm

421 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 01:03:27 ID:sDrKACUN

>>409
もっと大きい写真でくれ

422 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 02:59:27 ID:B3CzM4Rd

>>419

423 ：408：2010/07/04(日) 03:01:02 ID:B3CzM4Rd

>>419
俺は紙やすりでやったよ。
２００→４００→６００→１０００→２０００→仕上げにピカール。

424 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 09:57:20 ID:O0xly1Fh

>>415
http://imepita.jp/20100704/357950

425 ：プロアーム：2010/07/04(日) 17:27:25 ID:pzeKeSKT

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1278231895491.jpg

とりあえず付いただけの状態

これから細かい調整する予定です。

426 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:05:42 ID:sDrKACUN

>>425
色はアレとして、面白いカスタムだね

プロアーム化に伴ってボトムリンクになってる？

427 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:18:54 ID:etI2RRKk

販売再開して欲しいけどタイヤ細くしやがったら絶対かわねぇゾ

428 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:51:07 ID:MilcMTSB

部品保持の極端に悪いメーカーだから現行の人も再開したら
憂しいだろうね。

429 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 20:43:41 ID:7tSEk8I0

>>427
やめてよ。
250ccでリッターバイク並みのタイヤ代とかもうやめて！
せめてCB400ぐらいのタイヤサイズがいいな。

430 ：419：2010/07/04(日) 20:46:57 ID:Suq/R+I6

>>423
そうなのか・・・
紙ヤスリじゃ無理だと思ってたけど、気合が足りなかったかな
>>420のも参考にしてやってみる

431 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 20:56:38 ID:5zWhzGIC

>>429
極太が骨の売りだろ？
嫌なら他の買えよ

432 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 22:10:17 ID:28KmsJd2

やっぱりだせぇ

433 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 22:25:38 ID:K830NFjR

>>431に期日前投票で一票

434 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 23:23:51 ID:4nOGcvoF

ダサイに１票せざるを得ないな．．．。
タイヤを細くしたら全体のバランスを整えるためにカウル類にも着手しないとね。

435 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 23:29:49 ID:7tSEk8I0

>>431
骨の売りは超高回転型のエンジンでしょ。
太いタイヤはカッコだけで、百害あって一利なし。
タイヤを太くするとどうなるのでしょうか。
１．ハンドリングが重くなる
２．寝かしこみが重たくなる（切り返しも）
３．燃費が悪くなる
４．最高速が落ちる
５．制動距離が長くなる（場合も）

ちょっと後ろ姿がカッコイイというだけでこれだけのデメリットを無視するのか！
是非、新型ホーネットは
120/60ZR17M/C（55W）
160/60ZR17M/C（69W)
ぐらいにしてほしいな。

436 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 23:40:23 ID:IrHhr8i/

しょせんCBR900のタイヤ安くするために採用されたタイヤだ

437 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 00:01:10 ID:pJQCI2ag

>>435
気が合うな。
そうなれば003ST/HRが履けるし、かなり戦闘力上がる。

438 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 00:12:22 ID:yxZQWNoD

何をどーーーするのもオーナーの自由。好きにやればヨロシ。
が、自ら写真をうｐったのだから感想を言われるのも仕方なし

439 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 00:28:02 ID:pJQCI2ag

>>438
いきなりどうした？
流れ読んでる？

440 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 01:53:13 ID:yxZQWNoD

>>439　この流れが読めないなら国語の勉強からやりなおした方が良いよ。

441 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 02:18:58 ID:6ItUYpx2

>>435
こういうこと言う奴見てるといつも思うが、お前何故骨買ったの？
太いタイヤが売りの見た目バイクだろ
16000回ってタイヤと車体のバランスが良くてハンドリングいいバイクは他にいくらでもあるのに

442 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 02:21:25 ID:QKn5br8n

細タイヤが好きならニンジャ２５０Ｒに乗れ

443 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 02:33:33 ID:PE0x5RaJ

JADE乗れ

444 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 02:36:20 ID:horOhUE3

各々のオーナーが自分のバイクを自分の好きな様に弄ってるだけなのに
一々ケチ付けるキチガイって何なんだろか？っと思う。

自分が中心のガキが精神が成長しないまま大人に成っただけなんだろうけどサ
昔は頭のおかしいのは家から出さなかったモンなんだけどねー
今はネットが有るからキーボードさえ叩ければ誰でも書き込み出来てしまう
便利さ故のデメリットか

445 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 02:46:41 ID:d1zJcbRH

カッコイイからって理由でデメリットなんていくらでも無視するわ
デメリットなんて言い出したらそれこそバイクなんて乗らないで車乗るわ

446 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 05:33:38 ID:3BnayoI8

プロアームに批判コメントしているの
二人だけなのに良く分からん流れだな

バイク自体(タイヤ)の批判は、オーナーだからこそ、意見を言い合える。
自分の考えと違う意見を言う人間を受け入れられないなら
２ちゃんねるをやるべきでは無い

447 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 06:42:25 ID:bZjL0D5x

>>425
色とステッカーのセンスが…
そして前後ホイールのバランスがめちゃくちゃ悪く見える
前もスポーク多いのに変えた方が良くないか？
マフラーもセンターか左出しかショート管にしないと(見た目的な意味で)プロアームの意味が無い
細かい調整じゃ済まなそうだが、いい感じに仕上がったら是非見たいな

448 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 10:17:43 ID:KvKrYrL/

>>425
グラフバー取っちゃってあるんだね
ラジエタのところについてる四角い白いのは何？

449 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 11:02:51 ID:aJRf1CZj

骨ものってるやつもだせえだせえ

450 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 11:56:15 ID:6ItUYpx2

>>449
嫉妬すんなよ照れるぜ

451 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 12:00:22 ID:pJQCI2ag

お前ら、160でも十分太いぞ？

452 ：プロアーム：2010/07/05(月) 12:01:52 ID:niWk2Fh8

あの～

まだ完成ではないですよ

とりあえず今のカタチになっただけです。

リヤホイールも17インチ5.5Jに変更して180履かすつもりですし

フロント廻りも17インチでダブルディスク化します。
（もしかしたら倒立フォーク？）

外装もオールペンします。

あと、

批判とかあまり気にしてません。

十人十色なんで賛否あって当然だと思います

ただ「プロアーム化してみました」ってだけで貼っただけです。

あんまり見かけないから話題にはなるでしょ？

作業やらされてる僕からしたら何かとメンドクサイ作業なんですけどね。

453 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 12:44:51 ID:HLuoqOGP

プロアーム仕様のCBX乗ってた弾間くんを思い出しちゃうよね

454 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 13:44:04 ID:OpGXFQAo

そのまま盗んだNRのってりゃよかったのにな。

455 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 14:24:09 ID:aJRf1CZj

だせえ

456 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 14:34:43 ID:pJQCI2ag

>>455の乗ってるバイクを予想してみよう

457 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 15:21:59 ID:QiJ1GNu5

ママチャリだろ、ハンドル鬼ハン仕様のｗ

458 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 16:09:10 ID:6nwO7Y4Q

>>447
かなり同意

ウイングマークのステッカーは無しでも良いんじゃないか？
あと、写真の加減かもしれんがえらく朱色に見える。
実際何色を使ってる？

459 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 16:19:26 ID:6nwO7Y4Q

>>452
レスした後気づいた

なるほど、まだ途中ですかい
又進行したらｳpよろしく

460 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 17:05:39 ID:O9hL+0LQ

>>456

三輪車に百ペソ

461 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 17:12:29 ID:O9hL+0LQ

連投ｽﾏﾝ

「だせえ」ってどこの言葉か知っている人います？

462 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 18:43:32 ID:PE0x5RaJ

>>425
面白いし見ないスタイルでかっこいいと思う
この板はダサいオッサンばっかだから気にせず製作がんばって

463 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 18:50:18 ID:HLuoqOGP

このスレにはてっきり俺みたいなゆとりがほとんどかと思ってた

464 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 19:11:58 ID:jePXipno

流れを読まずに質問
プロアームって何？

465 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 19:34:29 ID:3BnayoI8

>>464
リヤホイールを1本のスイングアームで支える物
タイヤ交換の高速化
V型エンジンのマフラー取り回しを効率の良い状態に出来る
プロアーム自体の強度が高いのでフレーム、スイングアーム
取り付け部分の捻れ負担が大きくなる
主に剛性の高いアルミフレームに取り付ける場合が多い

466 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 20:56:07 ID:6ItUYpx2

>V型エンジンのマフラー取り回しを効率の良い状態に出来る
初耳だ
>主に剛性の高いアルミフレームに取り付ける場合が多い
いやいやw

467 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 21:27:24 ID:/N1uijZV

>>464
つ糸まき車

468 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 21:47:40 ID:Vzdki37G

スクーターはプロアームに入る？

469 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 23:27:49 ID:0Zukb988

>>468 違うと思う
だってミッチョンも付いてるから

470 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 08:17:16 ID:EHbfKVCr

>>464
おおもとは、フランスのチームelfが四輪のようにホイールの脱着を簡
素化するために、方持ちスイングアームを試作してＧＰ５００で走って
いた。

その後、ホンダがelfにエンジンを供給していた繋がりから、市販車の
ＮＲ、ＶＦＲやＢＲＯＳに、「プロアーム」と言う名称で市場に投入。
８耐等の耐久レースでタイヤ交換の時間短縮を狙って、ＲＶＦに使用
する。
その他、ＮＳＲにも採用されている。

「プロリンク式プロアーム」として、ホンダの商標になっているのか
な？

ちなみに、前輪ホイールの方持ちサスペンションは、ヤマハが商標だ
か特許だっけ？、持ってなかったかな。

471 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 08:27:35 ID:4KPBZ2LV

懐かしいな
elfのは前輪も片持ちだったけどな

472 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 11:04:33 ID:iJb2CXx+

NSR１５０SPなんかは、これ見よがしに　「ｅｌｆ」　！って刻印入ってたな。

473 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 16:06:07 ID:rN+yZHo9

>>452さんへ
大胆で好きです！

ヤレそうでナカナカここまで出来ないですからネ！
「やらせれてる」って事は仕事かなにかでですか？

完成したら是非ともホームページかなんかで作業工程も含め、
紹介して欲しいものです。

474 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 09:42:44 ID:I5w9HNzp

みなさん。自分の骨バイパスを80キロ前後で流すと物凄く燃費がよいのですが、高速道路で110～120前後で巡航するとみるみる内に燃料計が下がっていくのですが、みなさんの骨もそんな感じですか？

475 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 10:01:02 ID:juarBTdm

ホーネットはださい

バリオスです

476 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 11:03:45 ID:1qUYf1UX

>>474
自分は６速６千で８０キロが一番走ってて気持ちいい
燃費は２０いけば御の字だと思ってます
120キロくらいだったらそんなに燃費も変わらないんじゃない？
そのぶん進んでるんだしｗ

477 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 11:05:47 ID:Fl6si3On

120巡航すると多少悪くなってくるが、極端には変わらない。
150まで行くと結構悪い。

478 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 11:51:44 ID:WlUccEl3

燃料計の精度って悪すぎない？

後半イッきに減る様に感じる。

479 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 12:09:44 ID:Fl6si3On

そもそも最初の5～6Lでは動かない。
そこからはリニアだ。
そして針が落ち切ってもまだ少し残ってる。

精度が悪いとか言う奴は、針がどこを指してるときに何L入るのかくらい確認しろよ。

480 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 12:34:57 ID:1qUYf1UX

大陸住まいでもない限りいらない気もするなあ
まあうちの水温計なんだけどこっちの方が気になる
労んなきゃって思うよ　かわいい奴だぜ

481 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 12:44:11 ID:Fl6si3On

>>480
ホーネットの水温とかどうでもいいわｗ
あんな過冷却エンジン。

482 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 12:55:06 ID:1qUYf1UX

あると見ちゃうだろフフフｗ

483 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 13:14:59 ID:XgQiw1Yt

俺の骨は水温計ついてないんだが、最近渋滞とかに引っ掛かるとすぐランプが点滅するようになった。

バイク屋に持ち込んでも治ってないし
膝の辺りが妙に熱いし

どうしたらいい？

484 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 13:44:42 ID:Fl6si3On

>>482
まあ、それは認める

>>483
で、ファンは回ってないの？
季節とか気温って考えてる？
エンジンって熱いからな？

485 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 15:10:53 ID:86lFlgxy

ファンが回ってない内はまだ本気じゃない

486 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 15:40:18 ID:1qUYf1UX

>>483
信号に４、５回つかまりゃ水温計のかなり上の方まですぐいくよ。
この時期昼間は冷めにくいし、走ってて膝下に多少熱気が来るのも
普通な気がするけど。
暑がりなバイクなんだよ。　リッタークラスに比べりゃ微熱だってのに。

487 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 17:46:11 ID:EgSEBDJ5

>>476
ウンチクを言って悪いが、燃費の定義は、単位容積燃料あたりの走行距離だぞ。

バイクはあまり空力とか考えてないし、
高速道路でも、燃費はあまり変わらないんだよな。
むしろ峠をマッタリ走ってると予想外にいい。

>>483
サーモスタッドの不良じゃね？

488 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 18:52:04 ID:juarBTdm

ださばいく

489 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 19:07:44 ID:FeZZ/o+k

ウォーターポンプが回って無いとかもありえるな。
故障のＱ＆Ａは実車が有るか、オーナーが子細に情報を出さない限り、聞くだけムダ。
>>483程度の情報ではどーーにも成らん。

その内容で、どーしたら良い？と聞かれれば、バイク屋へ再度持って行け　or　捨てろとしか言いようが無い

490 ：483：2010/07/07(水) 19:18:12 ID:iLG41kLT

>>489
がまとめてくれたようなので

いろんな可能性が分かってよかったよ。みんなありがとう。
ファンの回りとサーモスタット、循環系見てくれって週末バイク屋に言ってみる。
６年乗ってるがその他はほとんどトラブルなし。
ほんといいバイクだわ

491 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 19:19:43 ID:MS8VVmgG

サーモあやしいな

492 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 21:25:56 ID:Was4+w5I

近々骨乗りになる予定の者です。

どなたか、骨にパイロットロード2履かせてる方おられますか？
感想など聞いてみたいです。

493 ：７７４ＲＲ：2010/07/07(水) 21:46:25 ID:2ZUAYxbX

>>492
17インチ化してるなら話は別だが…
純正ならPR2に16インチの設定はないぞ～　リアだけなら履けるけど。

494 ：492：2010/07/07(水) 22:34:51 ID:Was4+w5I

>>493
うぉっと！そうでした。フロントのサイズってモノを忘れてました。

後ろだけってのも寂しい話ですね。
他の候補探してみます。

ありがとうございました。

495 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 09:23:37 ID:hfCq7XbT

昨日デイトナのタッチペン買って補修したんだが色が濃すぎてすごく目立つ
何かいい対処方ってある？

496 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 09:46:38 ID:KFwgWbh+

少ーしサンドペーパーで擦ってやる

497 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 10:20:38 ID:iHuIg4Ud

>>495
半年もすればあんま気にしなくなる

498 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 16:35:28 ID:imvp2lX9

ホーネット？ラジコンかな
バリオスしか知らない

499 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 16:51:54 ID:lKXN4eqN

ホーネット知らないのによくここにたどり着いたね

さぁ、一緒にラジコンで走りに行こうか

500 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 17:00:39 ID:i4gxBSTV

>>425
ダウンマフラーにするとモタドみたいで凄まじくかっこ悪いな

501 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 21:10:23 ID:UchSkClz

425はホーネットが好きなのか嫌いなのか分からん
猫馬にしようとしてんの？

502 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 21:13:42 ID:9DHz5wfI

>>501　はいはい君は凄いねー。うん凄いよ凄い。
満足した？
そしたら少し黙っててね

503 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 21:21:34 ID:1+DugViR

週末晴れそうだな
久しぶりに峠のおっさん共と遊べそうだ
大型SSの巣窟だがケツ小突き回してるぜ

504 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 21:26:59 ID:dYqiiM4x

俺は突かれてばっかり

505 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 22:19:01 ID:9DHz5wfI

たまにゃー若いオニャニョコ　ゴニョゴニョ

506 ：プロアーム：2010/07/08(木) 22:19:35 ID:vYc1vp4z

>>501

きっかけは様々でしょう？

ホーネットに惚れて購入を決意する、

たまたま縁あって乗る事にした、

当方にて整備しているホーネットは事故後長らく現場に放置されていたのを引き取ってきました

どうせ金かけて復活させるなら、

「似たり寄ったりのありきたりは面白くない」

ここが原点です。

507 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 22:33:49 ID:3IiBfUOd

新車残ってればなー

508 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 22:56:06 ID:jYB4ZLh7

>>503
ホーネットでSSを?すげえな。

509 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 23:03:51 ID:asjWn1Zd

>>508
脳内だからＳＳだろうがなんだろうがブッチギリッスよ

510 ：774RR：2010/07/08(木) 23:11:47 ID:QWSiwEFo

週末か…晴れたら山梨バイクフェスティバル行きたいな

511 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 23:37:28 ID:h6mN3gGF

もう少ししたら琵琶湖1周行ってくる。

512 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 00:45:49 ID:HSsvzThK

>>498
俺のはグラスホッパーが転生したホーネットだったｗ

513 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 00:54:06 ID:8kmzuu0c

>>506
ごめん悪かった。
上から読んだらまぜっかえしたみたいで猛烈に反省しました。
大事に乗ってあげてください。
安全第一だよ！

514 ：774RR：2010/07/09(金) 02:07:04 ID:kHIVdoI3

週末は走るぞー
でも最近、コーナー曲がると、そのまま倒れてしまいそうな不安感がある
サスへたってんのかなー

515 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 09:38:47 ID:fNUeNDy9

エイズかもよ

516 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 10:26:24 ID:e/gahYKi

>>514
他のバイクから乗り換えたら、そんな気になる・・・

517 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 13:15:27 ID:bT9Rkurq

いや、>>503はリアルだよ。

MAXスピードが限られててタイトな峠なら高性能大型車はむしろ腕がないとカモられるよ。
てか、ヘタクソが大半だろ。

大型で腕を磨いた奴が乗るホーネット250は脅威だと言っておこうか…

518 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 13:28:15 ID:YssVwSEO

100km/h以上での加速が、もう少し欲しい。
回転数が、１５分から２０分の間で行ったり来たり、たまに、２５分まで行ったりする。

519 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 17:06:01 ID:72RINH1W

>>517
妄想乙

520 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 17:23:43 ID:MJn6gY7X

大型で腕磨いといてわざわざ骨で峠を攻めるとは…

521 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 17:48:17 ID:kCVXEBxs

ま、コースによっちゃあNSR50みたいなミニバイクが一番速い所も有るしな

522 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 17:52:21 ID:BhVtuJZB

>>517
そういうのは超レア。
ホーネット乗りの方が初心者が圧倒的に多い。
むしろNSR50とかにカモられるホーネット乗りの方が多いだろう(笑)。

523 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:01:06 ID:MJn6gY7X

>>522
NSR50速いよな
俺が乗っても250ｃｃモタくらいならカモれる

妄想だけど

524 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:06:36 ID:7s3NyNxs

大型で腕を磨いた奴が乗るホーネット250は脅威だと言っておこうか…(ｷﾘｯ

525 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:09:44 ID:NtROHD94

大型というよりも、その乗っているマシンで練習しないと意味ないような。

526 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:15:40 ID:93cs3zpA

>>503
だけど、俺は去年免許取ったばかりの中免だよw
免許取った時大学の友達と峠で走り屋ごっこしてたら楽しくてはまってしまった
実家通いだから大学付近の峠だけじゃなくて実家付近の峠にも一人で行くようになったんだけど
そこは二輪の走り屋の巣窟で、一人で遊んでたら走り屋のオッサンに声かけてもらって仲良くなった
オッサンの若い頃のだっさい(失礼)古着とか分けてもらって毎週峠に通うようになった
直線では確かに話にならんが、峠ではあまり問題ないよ
むしろ短い直線で離されコーナーで詰めてく走りってのは本当に楽しい

527 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:28:14 ID:yu/fwVx/

>>526がガードレール突き破って早く死にますように

528 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 18:52:10 ID:7V9OZfUn

NSR50にカモられるとかどんだけ下手糞だよ・・・原付乗ってろって

529 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 19:45:26 ID:V4ASVbCz

カートコースみたいな狭さだと400ccなんかよりNSR50 80の方が速くて普通

530 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 19:46:29 ID:72RINH1W

ジムカーナ等では必ずしもそうとは限らない不思議。

531 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 20:50:13 ID:t/QqNnun

骨ってほかの２５０に比べて維持費が高いと聞いたんですが
金額にするとどのくらい違いますか？

532 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 21:04:33 ID:mKXyyzrl

まずタイヤが他250より前後で10k高いわな

533 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 21:18:55 ID:X6YvfUH4

>>526
俺も近所の峠でNちび、蜂で遊んでるが
ネット上で峠に関してどーのこーの言っても、その面白さとか楽しさをいくら行っても理解してもらえないことに気づいた。
それよりもやれスピード違反だ、他の車両の迷惑、事故の元だと言われるだけ。
ニコニコとかの峠動画につくコメントがいい例かと。
んでよくいわれるのが、サーキット行けよ、と。
近くにあったらとっくに行ってる、と俺は毎度思ってる。

534 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 21:46:05 ID:72RINH1W

本当にホーネットスレってガキが多いなあ

535 ：７７４ＲＲ：2010/07/09(金) 21:55:46 ID:hWJmUQTQ

俺もガキだよ

536 ：７７４ＲＲ：2010/07/10(土) 00:29:35 ID:FNhAabX8

ガキのバイクだもん
むしろいい歳したおっさんが乗ってたら痛々しい

537 ：７７４ＲＲ：2010/07/10(土) 00:48:07 ID:SH/N/IwO

タイヤ以外ではほかの２５０ネイキッドと維持費変わらないですか？

538 ：７７４ＲＲ：2010/07/10(土) 01:40:31 ID:deD9d6JT

オッサンだから通勤用に何の愛着も無くフラッっと買いましたが何か？
こんなん１回のボーナスでお釣りが来るバイクなんざｗ

１番近い通勤路が125cc以上じゃないと走れないし、リッターバイクで通勤もカッタルイ
スクータでは迂回するから通勤時間が10分長く成る。そこで骨ですよ

539 ：７７４ＲＲ：2010/07/10(土) 02:09:33 ID:ta3YLccj

VTR用の純正のビキニカウルってホーネットにもポン付けできるのかな？

540 ：オッサン：2010/07/10(土) 08:45:30 ID:dMV87Wqf

>>533
あと20年早く生まれてればよかったのにねｗ

541 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:47:21 ID:0KUvUSs2

>>538
おっさん涙拭けよ

542 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:30:40 ID:Zg6O92iD

倒立を移植し猛者(愚者)はおらんか？

543 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:03:12 ID:0eEX6u+C

>>533
そりゃ走ってる本人は楽しいだろうけど、事故の元になってるのも事実だろ？
楽しいってだけでなんでもやってよかったら世の中まわらないから

544 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:10:42 ID:abWVb6Bm

ホーネット納車したぞー
ほとんど初公道怖すぎﾜﾛﾀ

545 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:31:44 ID:FNhAabX8

>>543
確かにバイクが街中走ると、走ってる本人は楽しいだろうけど
自動車側からしたら視認性悪いしちょこまかと動きまわるバイクは
事故の元になってるのも事実だね（笑）

546 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:32:17 ID:d2mZpVBq

ブレーキマスターをニッシンのラジポンに変えたいんだけどバンジョーアダプターって何度の使えばいいかな？
ブレーキホースはグッドリッジを使う予定で、アダプターはストレート・20度・サイド20度・45度・90度っていうのがある。
一応ネットで情報は探したけど見つからなかったから、ニッシンのラジポン付けてる人いたら教えてくださいな！
お願いします。

547 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 01:17:38 ID:xPbjbvEw

こんなに評論家気取りのアンチの多いスレって初めて見たな

ホーネットって洗車するときにシート下に水が入ってくるって聞いたけどどれくれい入るの？
ちょっとぐらいなら中の書類は予めどかして派手に水かけて洗車しようと思うんだけど…

548 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:41:40 ID:bDRPUUh7

え、そうなのか。
俺は普通にコイン洗車場行ってドバドバかけてるけど、
別に水が入ってきたことは無いよ。心配なら書類どかせばいいんじゃない？
たいした手間じゃないし。

549 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 03:33:52 ID:l0/AIZSG

>>547　アンカ位付けろカス

550 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:14:20 ID:xPbjbvEw

>>549
訳が分からん
質問したいのになんで安価付けるの？

>>548
ありがとー！

551 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:37:20 ID:NPwq6L5U

ホーネットの純正装着タイヤって何ですか？
自分が買った時にはパイロット　スボーツが付いてました

552 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 17:11:08 ID:fKE0pGc2

>>551
調べりゃわかるんでね？
フロントはBT-50F RADIAL G
リアがBT-50R RADIAL G
な

553 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:27:37 ID:JmpTGFgx

510だけど、山梨のバイクフェスティバル行ってきた。
白骨が前後ブレンボキャリパー＆マスターシリンダーにナイトロン付けてた。
天気が微妙だったから12時前に撤退したけど
自分もリアサス変えてるからナイトロンどうなのかオーナーに聞きたかったな…

554 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 18:00:43 ID:uz4LV1FO

>>526
事故まだ？

555 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 19:10:49 ID:Of+xHjWa

もうちょい待ってね

556 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 23:15:09 ID:3QEj/Tvh

そんなこと書くからガキが
乗ってると思われちゃうのよ
大人は言わないものですｮ
怪我したならなかなか直ら
ないからね転倒傷は特に
今も古傷が痛むわあそこの
でもねたまにのると楽しいの
おばさんライダーもうアラサー
と言ってみるテスとでした

557 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 23:17:53 ID:VHohaiGv

どこを縦読みなんだ

558 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 00:19:54 ID:fw9/A31+

>>537
ホーネットは他車と比べて転倒等し難いから在る意味維持費は安いと思う。

559 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 00:23:42 ID:blnSycUO

>>556大人ならもっと読みやすい文章書けよｗ

560 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 02:27:48 ID:yPqq76NQ

てか、大人オッサンはニーハン４発何か乗らないから
疲れちゃうからｗ
安物スリップオンのワロス辺りつけて、遺影～１６０００回転だぜ～まわるぜ～
Ｆ１サンドだぜ～最高だぜ～俺最速！！って
１６歳の免許取立て原チャから乗り換えのコが９割でしょ。
骨にしろバリにしろｗ

561 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 02:45:54 ID:jjM0WMz2

馬鹿の頭の線が切れた

562 ：774RR：2010/07/13(火) 06:53:56 ID:6uGXTG9x

そういや、90カブからホネに乗り換えたんだが
ホネで初発進した瞬間、「ちょｗｗｗ加速ｗｗｗ」って思ったなぁ
あの頃の感動をもう一度・・・

563 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 08:15:56 ID:jgdStJzY

朝一に嫌な書き込み見ちゃった…
今日プレゼンする相手が >>560 みたいなハゲだったらどうしようorz

564 ：オッサン：2010/07/13(火) 10:41:12 ID:v5SAEBDA

>>560
俺はＣＢＲ２５０ＲＲでそんなコを18000ｒｐｍでブチ抜くのが好きだぞｗ

565 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 11:32:19 ID:7Ea3mVzD

だせぇ
ＣＢＲ２５０ＲＲなのに18000ｒｐｍｗｗｗ

566 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 12:55:42 ID:jmDH9kwR

確かに骨の加速はすごいと思うよ。
思いっきりスロット回すと体が引っ張られる感じがする。

567 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 18:16:15 ID:lXg8ueBr

>>566
いや・・・そこまではいかないんじゃね？

体引っ張られるとかまでの加速力ではないと思う。（個人的には）

ただニーハンにしてはいい加速だと思う。がんばれば400ccバイクの加速にも負けないし。

568 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 18:20:54 ID:1mMNfsPn

脱力してんだよ

569 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 18:50:15 ID:93PkioIU

ホーネットに一時間ぐらい乗ってるとケツが痛くなるんだが、みんな何か対策してる？この夏東京から北海道まで自走しようと思ってるから、意見を聞かせておくれ

570 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 18:57:05 ID:NqsvhTPx

>>569
なれじゃね？
俺もした道で自走したけど、無理しないで仙台あたりでキャンプなりするのがオススメだよ

571 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 21:28:14 ID:2Mvrb7i1

>>566

当たり前だけど、教習車と比べると
引っ張られる感覚は無いと感じたよ。

>>567

400ccのバイクって単気筒のバイクですよね？
でなければ加速は400ccより遅いですよ。

572 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 22:01:52 ID:fw9/A31+

400ccたって、53馬力のマルチネイキッドなら問題なく勝てるよ。ゼロヨンだろうが、峠だろうが。
雨の峠下りをタンデムでXJR400R煽り倒してブチ抜いてるけど、まぁ峠は腕次第だけどな。

ゼロヨンは3速辺りから勝負が出てくる。

573 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 22:44:06 ID:qOM/Dk2d

勝った負けたとかもう良いからｗ

574 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:00:23 ID:lXg8ueBr

>>571
CB400SFとホネで勝負したけど、出だしはホネのほうが速かったよ。
もちろん、少ししたらすぐ抜かれるけど。

400ccより遅いって言っても結局は乗り手の腕次第だから勝てるときは勝てるよ。相手が400マルチでも

575 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:08:41 ID:xyO1AoHS

上から下まで、ゼロからリミットまで、CB400SFの方が全部上だよ。

ゼロヨンで勝てる（ｷﾘｯ
ってどんだけ妄想ちゃんなんだよｗ
0-100でも1秒以上の差があるのにｗ
ちなみに加速勝負も腕と度胸次第。
非力なホーネットの場合は体重もかなり影響するけど。

576 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:23:50 ID:bDV/8PMV

ああやっぱり
糞餓鬼が多いんだなあ

みつを

577 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:53:09 ID:26Kg+H38

>>1のテンプレサイトにも
「お世辞にも速いバイクではありません」と書いてあるじゃないか。
250ccでホーネットより加速がいいバイクなんてたくさんあるんじゃないか。

578 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 23:57:02 ID:NqsvhTPx

教習所のスーフォアは市販車とだいぶ違うぞ

579 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 01:19:05 ID:Ef+1aIVK

wikipediaより転載
教習車仕様（CB400SF-K）
* リアスプロケット変更（42T→45T）
* エンジン機構デチューン　(常時2バルブ作動）
* エンジン馬力デチューン（53PS→38PS）
* エンジントルクデチューン（3.9 kg・m→3.3 kg・m）
* 最高回転数：12500rpm

ホーネットは速い(ｷﾘｯ
って言っちゃう奴って大抵乗り換えてから
こんな遅いバイクに乗って恥ずかしくないのとか言い出すんだよな
下らない勝ち負け以外に楽しめないの？

580 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 01:25:12 ID:Ihxdq1jk

速いのに乗りたいなら他を当たってくれ

峠自慢はそろそろイタいだけだよ

581 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 02:07:24 ID:fKMZk/Ci

>>569
1時間乗ってケツ痛くなるなら、1時間おきに休むとかルール決めて
休み休み走るといいよ。身長180とかあるなら足が窮屈で下半身痛くなるから、
シートに座布団ぐるぐる巻きにして高さ稼ぐといくらか楽になる。俺はそうしてる。

582 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 02:12:56 ID:YLwCGeLh

教習者の方が最大出力は低いんだな・・・・

やっぱ低速トルクのあるバイクの方が体感的にパワフルに感じるな。
高速走ったらどうなるかわからんけど・・・

骨もいい加速するバイクだとは思うけどSSのトルク知ると比べる気にもならない。

0-100も差があるけど100～が絶望的に違う。

583 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 03:10:34 ID:uLy4vicq

>>581
座布団シートうｐ！

584 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 11:19:15 ID:MWCvRJ6/

>>577　あのテンプレサイトを作ったのもガキ過ぎてロクなモンじゃーないけどなｗ

585 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 11:21:25 ID:MWCvRJ6/

＞1時間乗ってケツ痛くなるなら
つゲルザブ

586 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 11:42:41 ID:yV3t9WzQ

ゲルザブを付けてもケツが痛くなるので
ゲルザブの下にスポンジを敷いてる
アンコ盛で膝も楽。

587 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 12:02:35 ID:MWCvRJ6/

そんなヤワなケツなら常時ケツに座布団くくりつけとけｗ

真面目に言うならスノボーのケツパッドを履いておく事をオヌヌネする

588 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 19:12:24 ID:LNqB/U0d

ヘッドライトが付かなくなってバイク屋に持っていったら
スイッチボックスの断線で11ｋ
ショックを受けつつパーツを注文してもらおうとしたら
パーツセンターに在庫がなく10月半ばになるかもしれんと言われた

最後の大学の夏休み、北海道に行けないかもorz

589 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 19:21:30 ID:csNFOBaj

買い替えだな

590 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 19:26:00 ID:xp3szaxo

>>588
在庫が来るまで断線した所を直結しちゃえば？

591 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:07:42 ID:EptgJWzx

>>588
あんなのハンダゴテ一本だよ。
中開ければ線が浮いてるはず。

もしくは別の適当なスイッチボックス1つ追加して、ヘッドライトのON/OFF機能をついでに追加。

592 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:19:38 ID:WVYFEoH/

あんなん中学生でも出来る工作レベル
適当に配線買って来て、繋ぐベシ

593 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:21:21 ID:LNqB/U0d

>>590
>>591
>>592
これでも電気系の学科なんだぜ
日本の未来は暗いな

thx　早速明日挑戦してみます

594 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:37:40 ID:kcvO7PFA

これで根本から打開するという武器を手に入れた>>593は
将来有望株になったな

595 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:42:45 ID:EptgJWzx

>>593
がんがれ。
ローとハイはダメだけど、パッシングは出来るって症状だろ？

もしそうなら全く同じ症状を、
・スイッチボックス開けたものの原因特定出来ず（その時は偶々通電してライト点灯しちゃって、テスターでも分からなかった）
・情報収集して当たりを付けて再度開け。断線発見してはんだヅケ→しばらくして再発。
・別車種の小さいスイッチボックス（キルスイッチ）を追加。迂回させて解決。ヘッドライトのON/OFFも可能に。

って流れで直した。

596 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:56:06 ID:LNqB/U0d

>>595
パッシング？
…今確認してきたらもろその症状でした

コメしてくれた人thx
最近の流れとは打って変わって有益情報レスに感謝
日本と骨スレの未来は明るいことに気がついた

597 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:57:55 ID:EptgJWzx

>>596
自分の知識と経験を見せびらかしたかっただけ。

598 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 21:00:01 ID:EptgJWzx

書き忘れ

>>596
だからビニテ等でパッシング固定して光軸下げれば、走れない事もない。
俺は解決するまでそれで走ってた。

599 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 22:27:29 ID:WVYFEoH/

骨のタイヤが終わって交換するんだがＰＳはライフ短かったなぁー
９割が通勤で１割がツーリングなのに……

次回はライフ最優先でＧＰＲ－２００を履いてみよう。

皆は何を履いて、何キロ持ちました？

600 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 22:32:33 ID:ShT6umjH

前に姫屋仕様の白ホネ晒した者だけど覚えてる人いるかな？
最近自己自慢で画像うｐしたいと考えてるけど
再度見てみたい人っているかな？

601 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 22:43:26 ID:mvX0IPN5

>>600
投下許可

602 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 22:47:41 ID:Jb5QD4Q+

>>600
こいこい

603 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 22:53:28 ID:p/LjG88L

バッチkoiyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

604 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 22:57:11 ID:ShT6umjH

>>601-603
じゃあ近日格好良くうｐできるようにがんばってみる
今週末にはよく晴れてくれるといいな・・・オヤスミナサイ

605 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 22:59:13 ID:ShT6umjH

あ，言い忘れた
色々カスタムしてる人に比べれば貧相なものだから過度な期待はしないでね＾＾；

606 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 23:07:27 ID:WVYFEoH/

あとでボロクソ言われても知らんぞー

607 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 23:10:00 ID:0k2ftP6w

ドMなんです＞＜

608 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 23:36:20 ID:ShT6umjH

>>606
叩かれたら悪いところは改善するよ
自分じゃ見えてない悪いところあるだろうし
眠い

609 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 01:51:49 ID:a3tm8ZSC

なんというクソスレ。

610 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 13:09:04 ID:NGu84SXG

う～ん。他の車両と同じ条件で保管しても骨のブレーキフルード劣化は早いなぁー……
半年に１回は交換しないとブレーキタッチが悪い。
他２台は年に１回でもブレーキタッチ納得できるんだが……。使用頻度も似たようなモンだし。

実際骨は抜いたフルードの色も違うしね。交換を１年まで伸ばしてしまうと、薄めの麦茶色にｗ

611 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 13:10:20 ID:KSlBW5T9

はあ？

612 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 13:16:25 ID:NGu84SXG

今日タイヤをパイロット　スポーツからＧＰＲ－２００に交換してキター

他のバイクをＢＴ－０２０からパイロット　ロードに変えた時にも感じたんだが
最近の新しいタイヤって新品時は一旦寝かしたら、その角度を維持しようとするのねｗ
感覚的には起き上がろうとするバイクを捩伏せる方が安心してバンクできるんだがｗ
一旦寝かしたら、ずーっとその角度で居ようとする特性だとコーナ脱出時に自分で引き起こさなきゃーいけない感覚に感じるよｗ

613 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 13:18:11 ID:KSlBW5T9

なんという・・・
無知にも程がある奴だ・・・

614 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 13:31:47 ID:HwkYv65f

>>613
kwsk

…ああただの煽りか

615 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 17:20:52 ID:a3tm8ZSC

>>612
貴重なタイヤ情報サンクスK。
俺もタイヤ変えたいけど、なかなか純正のBT-50君が減ってくれん。
もう1万2000kmにもなるというのに、スリップサインも出ない。

616 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 20:12:47 ID:ncMO3YaZ

ハイグリップ履いた方が楽しさも安心感も見た目も良いよ。溝いっぱいなら持ち帰って格安でオクに放出したら？

617 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 01:53:09 ID:/q6SaBdq

>>610
最近前輪ブレーキ掛けるとｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって
ABSみたいな振動見せるんだけどフルード関係してる？
何気にフルードは購入時から数年 1度も交換していません

618 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 03:19:47 ID:pg0uPqGT

それ、フルードじゃなく、ステムベアリングや
とりあえず停車状態でブレーキ掛けて、前後にガンガン動かしてみ。
それでハンドル回りからガクガクすりゃーステム回りだね

619 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 10:54:50 ID:q6Cs91N5

>>617
それは、ディスクブレーキのローターが歪んでる
自動車なら研磨して直すが、バイクなら交換した方が
早いかな？

620 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 11:46:18 ID:d5KPKBmN

>>617
まぁフルードてか、ブレーキ回りも数年メンテ無しっつーんだから
他のとこもメンテしてないんだろうから
良い機会だからバイク屋でチェックして貰えば？
梅雨明けて乗る機会も増えるだろうし

621 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 14:05:31 ID:yi5ch9Ao

お前ら点検ってどのぐらいの間隔でやってんの？

622 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 18:45:28 ID:pg0uPqGT

気が向いた時、随時
そういった意味では年がら年中何かしら弄ってるｗ

623 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 19:15:46 ID:q6Cs91N5

ﾁﾇｺと一緒だな

624 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 19:28:22 ID:4MG0X2Rs

ﾁﾝｺは気が向こうが向くまいが、
無意識に弄るもんだ。
男に与えられた最初のおもちゃだぜ

625 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 20:44:21 ID:OUPG3IFD

>>621
年に一回夢に持っていく。

626 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 04:58:53 ID:ojeOk5DQ

今の韓国だとｂｓｋって3大弱職って言われてるけど
これは少なくとも、あと2年は日本でも底辺なわけですよね

627 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 12:35:12 ID:ibeB9Xk9

>>618 ゆら～り振ってみるとｶｯｸﾝ‥ｶｯｸﾝって感じがするけどこの感触か？

>>619 ローターは大丈夫っぽい接触キズやら歪みパットとの変な当たり無し
そもそも歪むとか頻繁にあるものか？過剰な熱や衝撃が無い限りありえないと思うんだけど

>>620 そだな後は液類交換とフロントサスのオイルとスプリングぐらい

>>621 2･3ヵ月に1回空気圧やタイヤの減り･汚れの確認なんかは給油時に見る

628 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 18:50:52 ID:l4RlPhIp

新型ホーネット250 発売！

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110061/#11619607

やはりもうすぐリニューアルするようですね

629 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 21:30:21 ID:b0iIhjb6

>>627コケりゃ歪むわな　あとは使い方による

630 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 21:36:40 ID:0nE5CmE4

ねーちゃんと会話なんて羨ましすぎる。俺なんてドコモショップのねーちゃん以来若い女性とまともにお話したことないってのに

アクシスと聞いて、友人が昔アクシスに乗っていてYAMAHAのHをDに換えてYAMADAにしてたのを思い出した
ベタやね

631 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 21:37:39 ID:0nE5CmE4

誤爆＿ト￣|○
無視してくださいな

632 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 22:40:03 ID:ibeB9Xk9

姉ふぁるふぁ？

633 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 00:49:24 ID:bzdOfX+a

ttp://bbs.avi.jp/photo/363769/93658
ttp://bbs.avi.jp/photo/363769/93659

634 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 00:54:43 ID:e3Q+HSw9

ビバップ！

635 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 05:15:34 ID:YcmFG0vA

>>628
君必死だね

636 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 05:34:33 ID:uaW2evrz

最近買ったんですけどタンクでニーグリップできないんですけど足短いんですかね？
みなさんどうですか？
ちなみに身長は172くらいです

637 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 06:03:00 ID:sgeClFu7

ボンッキュッボンのボンを挟もうとしてらっしゃる？
そんなわけないか

638 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 06:45:09 ID:uaW2evrz

>>637
たぶんそうです
サイドカバーでニーグリップがデフォでいいんですか？

639 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 08:29:41 ID:snVhN69E

いや、ちゃんとタンクでニーグリップしましょうｗ
シート後ろに乗っかりすぎなんじゃない？

640 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 08:34:24 ID:R5Z951Qi

158の自分はサイドカバーのニーグリップ以外ﾑﾘ

641 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 12:25:40 ID:sk6wawzd

ちんこをタンクの後ろ端に押し当てるくらい前に乗ってるけど、
しっかりニーグリップできてるよ。
後ろのほうにどっかり腰掛けて乗るバイクじゃないだろう

642 ：774RR：2010/07/18(日) 16:17:18 ID:so0DwBW9

>>641
俺もそれだ
でも、マンホールとかの段差で体が跳ね上がると
タンクに思い切りチンコぶつける
みんなどんな座り方してんのかな

643 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 16:52:30 ID:sgeClFu7

タンクのボインの終わりのくびれでニーグリップですよね
俺も前にぴったりで座ってるから凸凹でチンコ打ちそうになると
ステップで軽く立っちゃってる
自転車の癖なんだけどこれって危ないんかな？

なんか下品だな夏だからかな

644 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 04:09:19 ID:W9e0mhBN

納車1週間なんだけどさ、停まる直前にシフトダウンするときスカって感じでギアが入らないことがあるんだが
なにこれ異常？

645 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 08:08:21 ID:mPHxgne9

>>644
ヒント：へたくそ

646 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 11:39:53 ID:oX3h9LFJ

＞＞644
それ俺もたまにあるわ。
そんなときは半クラにするとストンとギア落ちるからやってみそ。

647 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 11:58:06 ID:96vTvBWu

俺はシートの後ろギリギリ(傾斜のついた部分)に乗り、前にずり落ちそうになるのをニーグリップで耐えてる。
因みに、182cmです。

648 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 13:04:57 ID:/jo0xrVw

身長165㎝でプリロード一番弱くしても両足つま先立ちなんだけど…
足が短すぎて鬱になる

649 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 13:32:16 ID:ZUFkyVfr

>>647
でけぇな。好きで乗ってるなら周りからどう見えようが関係ないとは思うけど、
そんくらいでかいと後ろから見たら絶対バランス悪いと思うぜ・・・
脚も窮屈そうだな

650 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 14:14:29 ID:96vTvBWu

>>649
その通り。
かなり窮屈で脚がつらいです。
前に乗っていたCRM50のほうが全然楽でした。

でも周りからどう見えるかを気にしている余裕はないです。
まあ元々人の目を気にするような人でもないけど。

651 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 14:32:04 ID:GGmMTDbm

>>650
そういう人はマジで大型乗った方が似合う気がする。
自分は低身長で大型あきらめてるから羨ましいだけなんだけど。

652 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 17:10:13 ID:OAal0Psw

オレもシートは後ろだな
シートの後ろにケツゴリ当てしてると体重移動楽なんだわ

前に座ると膝下が窮屈＠175cm

653 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 17:43:37 ID:CRXw6VZa

>>652
だよな、俺も最近そのことに気づいて後ろに座るようにしてる

654 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 18:03:41 ID:ZFGlUP59

俺は前に座ってち○こ痛い派@172cm

655 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 22:57:11 ID:96vTvBWu

でも何でこんなに窮屈なんだろ?
教習車のスーパーフォアはぜんぜん窮屈じゃなかったのに。

http://www.honda.co.jp/CB400SF/size/
http://www.honda.co.jp/motor-dimensions/hornet/

これらの図を比べてもそんなに違わない感じなんだけどなぁ。

656 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 23:11:17 ID:oX3h9LFJ

そんなに窮屈か？
俺は教習者のCB400とそんなに変わらん気がするだが・・・。

657 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 23:12:56 ID:7K3CfVfa

ワシゃ骨の方が楽だったぞ。ほんの少しだけ。
SFも窮屈とは思わなんだが。一番窮屈だったのはVTRだったな。慣れるけど。

658 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 00:23:02 ID:Pjc2/py+

シートは後ろでステップにつま先乗せると楽になったよ

659 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 01:44:48 ID:hhcUBoqi

600のシートに変えたりステップ変えないと窮屈かもね

660 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 02:38:39 ID:cOcbLEH/

オイシート外れねえぞ

661 ：652：2010/07/20(火) 05:30:40 ID:Ir7qMdQ2

SFよりもずいぶんステップ位置高いからな

>>659
シートはワンオフでステップ、ハンドル変更してる
CBR600RRのようなポジションになったよ、サイズ的にも

662 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 15:03:29 ID:0KD5q+H+

20代半ばのおっさんですが
バリオスとホーネットで迷っております
どちらが回して走るの楽しいでしょうか？

663 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 16:09:29 ID:EWRg7y3A

40代半ばのおじさんですがNSRとホーネットで迷っております
どちらが回して楽しいでしょうか

664 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 16:39:44 ID:Ro3Li4zR

んなもん見た目で決めれ

665 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 18:52:30 ID:eeGOF5yi

>>663
それはおじさんとは言わんぞ。
おじいさんだ。

666 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:37:41 ID:fnddUcnl

買おうか悩んでるんですが身長１９４じゃ無謀ですかね・・・

667 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:45:55 ID:imYStIcX

成せばなる
　成さねばならぬ何事も
　　成らぬは人の【　成さぬが為なり　】

頑張って足をたため。
ちなみに１８０なら小さいとは思うがキツイとは思わんよ

668 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:49:37 ID:JfzseS5J

両方乗ってたけど、骨は音とタイヤが変わってて好みが別れる。
骨のほうが故障が少ないのは確か。

>>666
つB-king

669 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:50:00 ID:HTKYyA2Y

194cmなら大型でもキツイな。

670 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:54:46 ID:fnddUcnl

>>667 よし！一度バイク屋さんで乗ってみます！　レスありがとうございます

671 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:55:38 ID:Io94y2K2

教習所のCB400はアップハンにしてある。

672 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:59:31 ID:fnddUcnl

>>668 B-king 名前しかしらないのでちょっと探してきますね

>>669 しかし免許は中免のみでして；　でも出来ればビックスクーターは避けたいんで・・

673 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:02:24 ID:6tCMy6jg

>>670
もしきついなら↓こうすれば楽になるよ
http://files.uploadr.net/fbf062443d/Hornet_001.jpg

ついでに
http://files.uploadr.net/860c65f6a4/Hornet_002.jpg
http://files.uploadr.net/e69e9f13bd/Hornet_003.jpg
http://files.uploadr.net/d495fddb4f/Hornet_004.jpg
http://files.uploadr.net/43e4a04271/Hornet_005.jpg
http://files.uploadr.net/262852dfd8/Hornet_006.jpg
http://files.uploadr.net/457d196ce0/Hornet_007.jpg
http://files.uploadr.net/3a781fad30/Hornet_008.jpg

674 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:05:46 ID:fnddUcnl

B-king　　大型かぁ・・・やっぱ大型しかないのか

675 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:08:52 ID:E9lhwixF

>>662
あなたが言う「回して走る」とは一体何を指すのでしょうか
単に、タコメーターがグイグイ上を指して音がどんどん甲高くなっていくのを
楽しむだけでしたら、１万７千からレッドのバリオスがオススメです。
高回転でパワーを発揮する、「回せば回すほど速い」バイクでしたら、６００ｃｃの
スーパースポーツがオススメです。ホーネットと同じ回転数を許容して
２５０とは違って回せば回すほどパワーが出てきて走っていて楽しいと思います
タイヤがブットイ２５０ｃｃのネイキッドが欲しいのでしたらホーネットがおすすめです。
１０代後半のおっさんより。

676 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:09:58 ID:fnddUcnl

>>673 アンコ増しって奴ですかね？？　わざわざ画像まですいません；

677 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:10:46 ID:imYStIcX

バッタ。。。

678 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:17:51 ID:a/oZVPBN

>>673
そのシートどんな乗り心地？
純正とはかなり変わる？
買おうと思ってたんだけど、ちーっと高かったんだ
いい感じなら買おう

679 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:28:37 ID:6tCMy6jg

>>678
ゲルザブです。
さらに下にやわらかいスポンジを敷いてるので
１，２時間程度ならしりは痛くならないで
ヒザのきゅうくつも気にならないです。

680 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:34:36 ID:tgk4oQkY

>>679
私も膝がきつく悩んでいたんだけど、ゲルザブは走行中にずれてきたりはしない？

681 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:43:35 ID:6tCMy6jg

>>680
まったくずれないけどシートがはめずらくなる。

682 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:44:41 ID:tgk4oQkY

u-nnayamu

683 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:03:22 ID:a/oZVPBN

>>679
さらに下にスポンジひいてるのかぁ。
なるほど！同じようにやってみようw
ありがとう！

684 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:12:29 ID:lKIX8rmZ

>>661
なるほど。そういうことか…
よく見るとステップが車軸より上にあるね。
これじゃあ窮屈なわけだ。

685 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:14:47 ID:lKIX8rmZ

>>672
オフ車だとポジションかなり楽だよ。
KDX125SRでさえホーネットよりぜんぜん楽だった。

あと、シートに段差がないタイプだと、結構うしろに乗れるからそれも大きい。

686 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:25:12 ID:lKIX8rmZ

>>679
ゲルザブは「足つきが悪くならない」とか書いてあったので敬遠してたのですが、
更にその下にスポンジというのはいいなと思いました。
アンコ増しも含めて検討してみます。

687 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:25:52 ID:nNDpcSAl

>>672
君に相応しいのはドカのハイパーモタードや、KTMのスーパーデュークだと思う。
http://www.enjoyducati.com/hypermotard/
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/models/nakedbike/990superduker.html
ピザでもガリでも無いのなら似合うだろう。

688 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:27:03 ID:nNDpcSAl

ゲルザブはケツには非常に良かったんだけど、ちょっとでもスポーツライディングを意識すると途端にダメ。
ケツがグリップし過ぎる。

689 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 22:48:16 ID:hhcUBoqi

尻の質にもよるけど、骨はゲルザブしても2時間乗ればケツ痛いよ
それなんで、たまに立ち乗りしてケツ休ませてる

すると次にケツはいいものの股が痛くなってくるというｗ

690 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:07:28 ID:/pwB2D+t

フロントのウィンカーって常時点灯なんですか？
さっき気づいたんだけど、かたっぽしかついてない…。
右左折の時のウィンカーカチカチは正常なんだけど。

691 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:22:51 ID:2gp4rXlz

バイク屋に行って交換してもらいな

692 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:35:08 ID:r2sTysh0

>>690
フロントはポジションだから常時点灯
交換すれ

693 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 01:01:10 ID:/pwB2D+t

>>691 >>692
あざーっす。明日夢行ってきます。

694 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 01:05:52 ID:2gp4rXlz

ついでにバッテリーの相場聞いてきて

695 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 01:16:17 ID:/pwB2D+t

>>694
了解っす。バッテリーですね。

696 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 01:17:15 ID:+xwfU3Ml

ついでにハブベアリング回りの増し締め工賃聞いてきてぇ～♪

697 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 12:30:21 ID:zScK57RG

お前らが頼る店は髭とか夢なのな
そんなに良いか？まぁ店舗によってスキルLv違うかもしれないけど

698 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 15:13:27 ID:iW06OUKL

>>697
人のこと言うのなら、ついでに自分のやり方書けよ

699 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 15:35:43 ID:zScK57RG

>>698
やり方って何？
自分の愛車をメンテしてもらうのに何処のお店を使ってるのかなと思い
↑の店がよく挙がるから評価を聞いているのに
そのレス何？馬鹿な俺にはその発言の意図がわからない

700 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 15:53:01 ID:hdm21ddp

>>685 >>687 助言ありがとうございます、今さっき実物見てきたんですがやっぱり無理そうでした・・・泣
やっぱ大型しか道は無いのか・・・ｗ　もうちょっとオフ車なんかもさがしてみます！
ドカのモタードもかっこいいですし前向きにバイク探してみます

701 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 19:10:20 ID:iW06OUKL

>>697
どこかのお店で面倒見て貰ってるのか？それとも全部自分でやってるのか？
どのようにメンテしてるかって事を聞きたかったのさ

702 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 19:49:14 ID:/pwB2D+t

690ですが、近所のドリームしまってました。
水曜は定休日みたいね。
明日行きます。

703 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 20:09:15 ID:zScK57RG

>>701 ごめんそういうことか
んー俺はいきつけの自営のバイク屋に出す
マフラーや足回り(タイヤとかチェーン)交換は店に頼んでる
スキルはしっかりしてるしパーツ(激安じゃないけど)をそこで頼めば
工賃は取らないから結構重宝してる店だね

基本工数が掛かる・工具の持ち合わせが無いのは頼んで
↑でのウィンカーうんぬんとか自分でできる事は自分でやってる

704 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 22:33:11 ID:+xwfU3Ml

重整備まで全部自分でやるので部屋丸々１部屋工具やらパーツやらオイルやらで。。。
マンション住まいなのに（爆　　嫁が寝る所がない（汁
売るに売れないマンションが遠くに有るんだが、其処に嫁ごと詰め込むか（滝汁

705 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 23:03:51 ID:l7UCKx3q

ホーネットにETC取り付けたいんだけど　いくらぐらいかかる？？

706 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 23:39:05 ID:Vmzbgdgy

>>705
つhttp://www.google.co.jp/

本体は安いのなら2万くらいから、それにセットアップ代とか工賃がかかる
工賃は店によって違うから自分で近くの店なりなんなり調べたら？

707 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 05:55:25 ID:6KWrwct/

>>704
俺も似た環境にある
バイクじゃないけどスロット台を数台部屋に置いてるから
邪魔だから捨ててくれって嫁が・・・4.5号機の中期物は捨てられませんｗ

>>706
軽自動車ナンバーで○○って裏技？もあるよな

708 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 08:25:38 ID:HYzoCa5B

>>705
ETC本体を車用のアンテナ分離型の安い物を4000円と
シガーソケットスイッチ付き1000円位を買って来て
ETC本体と軽自動車の車検書（他人の）を
カー用品店に持っていき3000円位でセットアップ（15分程）
してもらって自分でシート下に入れてる。
アンテナはビキニカウルに両面テープで設置で合計8000円位

709 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 09:39:17 ID:6KWrwct/

>>705 ついでにこれも付けてくれ
ttp://kakaku.com/car_goods/car-navigation/se_9/p1001/

710 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 17:04:38 ID:7wmx3sYc

tesu

711 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 21:26:44 ID:JWvgMbHI

>>709
防水タイプはどれでつか？

712 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 22:06:18 ID:YAn00e2d

>>709
こんなかで骨に付けるならどれ？

713 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 07:05:34 ID:OCBwHLnU

すまん夜勤で今帰ってきたところ

>>711
俺がホネに付けてるわけじゃなくて友人がCB1300ﾎﾞﾙﾄﾞに取り付けてるから言ってみた
今日中に連絡とって聞いてみるよ
>>712
たぶんあまり大きいと鬱陶しく感じると思うからコンパクト系が良いかもしれない

714 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 09:55:47 ID:OCqYFd+L

ブレーキホースの長さってF、Rどれくらい？
ちなみに年式９８年で長さは純正です

715 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 09:56:48 ID:bOhvtaQM

06年式と同じくらい。

716 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 10:28:55 ID:OCqYFd+L

素直に教えれｗ
パーツリスト、サービスマニュアルにすら載ってないとか
久しぶりの休みでステンメッシュに変えたいんだよぉぉぉorz

717 ：774RR：2010/07/23(金) 11:35:34 ID:qCR0mQkp

デイトナのメッシュホースの適合表とか
長さ書いてなかったっけ？知らんけど

718 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 12:07:31 ID:1nV/Kv+L

買う気が有るなら店員に聞け

719 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 12:20:27 ID:07z3lnaP

>>716
夢に電話すりゃ１発でわかんだろ
それとも、言葉が不自由な人なんか？
他人とは、ネット以外では絡めない
何か病気の人か？

720 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 14:23:27 ID:X53NKgCj

自分のやつ計れよ
適当なヒモ這わせて計ればすぐわかんべ

721 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 16:42:03 ID:jextPiQv

骨のメッシュブレーキホースとブレーキレバー
キャリパーのフロントブレーキセット欲しい人いる？

倉庫に入れたまんまだから誰か使ってけれ。

722 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 16:55:21 ID:TxWYnEBM

>>721
http://imepita.jp/20100723/608940
こんな僕にお恵みいただければ嬉しいです

723 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 17:08:21 ID:jextPiQv

>>722
いつぞやの人かｗ
着払いで良いなら

[email protected]　

までメール下さい。

724 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 17:12:08 ID:InkYf7tp

>>722
おまえ、まだ直してないんかｗ

725 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 18:29:41 ID:TxWYnEBM

>>723
yで始まるアドレスからメールしました！

http://imepita.jp/20100723/659620
今はちょっと直してこんな感じになってる・・

726 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 20:39:31 ID:w/9Bl8NN

スワローハンドル付けてる方いましたら画像うｐお願いします

727 ：774RR：2010/07/23(金) 21:28:52 ID:qCR0mQkp

スイングアームってさ、リアサスで支えてあるの？
リアサス取り外したいんだけど、
スイングアームに引っ掛けて持ち上げるタイプのメンテナンススタンドじゃダメかな

728 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 21:42:49 ID:afjkfva/

無理。スイングアームをフリーにしないと外せない。
俺が外したときは上からタイダウンで吊った。

729 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 21:49:07 ID:V9YDJHOR

>>727
ダチに持ち上げてもらえ

730 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 22:59:30 ID:1nV/Kv+L

>>722に、あげてもキャリパーは完全に無駄に成る悪寒。
あれだけ修正の仕方を聞いてたのに、未だにレバーさえも交換してないなんて

キャリパーを弄るスキルなんてｗ

731 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 23:36:27 ID:/xGunQd+

>>730
ごめん、レバー未交換の件は時間がないっていうのが一番大きいんだ

確かに勝手からまだ半年しか経ってないことも事実だけど、
もうすぐ時間ができそうだからスタンド買って整備とかも自分でしようと思ってる。
>>723さんがそう判断したなら受け入れるけど、無駄にはしないってことだけは言わせてくれ

732 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 23:52:40 ID:OCqYFd+L

714だけどF,R両方ステンメッシュに変えてやったぞ
骨も今年いっぱいしか乗る予定ないけど
アドバイス？くれた>>717だけにはお礼言っとく、ありがとう

>>731
レバーなんて２，３分もあれば交換できるのに？
本当に時間ないのかもしれないけどもっとバイクに気使ってやれよ

733 ：727：2010/07/24(土) 00:47:11 ID:y0TL3PTU

>>728、>>729
ありがとう、やっぱダメか
リアサスをOHしようと思ってるんだよね
一週間程度かかるらしいから
吊るしとくのも、ダチに持ち上げてもらっとくのも無理かなぁ
エンジン下をジャッキアップして持ち上げるか

734 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 00:52:07 ID:kR/Xrx8H

>>732
そうだよね、25分くらいあればバイク屋にも行けるわけだし、ここまで時間置くのは甘えだよな
ごめんよ相棒・・・

あ、>>723さん、メール届いていますか？

735 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 07:00:54 ID:0nguBO/e

>>732
ステンメッシュに変えてどんな風に変化したのか教えてくれ

736 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 09:20:50 ID:P8Jg8YGQ

すみません最近ホーネットに乗り始めた者なんですが
ドライブチェーンの下側はゴム製のパーツの上にぴったり沿って
張ってあって大丈夫なんでしょうか、、、

737 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 09:47:46 ID:39tEDCO5

>>734
メール確認して返信しました。
ご確認下さいー！

738 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 10:43:07 ID:u/T5ibqC

キャリパー欲すぃ。。。

739 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 13:31:11 ID:kR/Xrx8H

>>737
確認しました、ありがとうございます！

740 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 16:03:02 ID:0nguBO/e

>>736
別の角度から考えてみるんだ！
どうして張ってあるのか？
なぜチェーンに沿っているのか？
わざわざゴムなのか？

741 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 16:54:13 ID:P8Jg8YGQ

>>740
チェーンを安定させる為のパーツで、ゴムなのはチェーンを傷つけない為。

ということでしょうか

742 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 17:05:03 ID:+j8yNLgc

＞チェーンを安定させる為のパーツで
不正解
スイングアームとチェーンが直接擦ったらどーなる？
ましてやアーム交換なんて成ったら

743 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 17:23:24 ID:0nguBO/e

>>741
アームとチェーンが擦れると削れて鉄粉が発生する
鉄粉は溜まれば溜まるほど研ぎの効果があり磨耗を増徴させます
チェーン・スプロケ等の寿命が短くなってしまいます

カジリっていう現象もあってチェーンの動きが鈍くなる
危険な事態だと完全に動かなくなったり走行中にチェーンが切れ飛ぶかもｗ

744 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 17:23:37 ID:P8Jg8YGQ

チェーンが伸びたときにスイングアームに当たらないようにって方？
それだと自分のバイクすでにゴムに当たってるような気がするんですが
チェーン伸びてるんですか？ｗ

元々隙間はほとんど無いものなんでしょうか？
質問ばかりですみません

745 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 17:49:17 ID:Wns1jfkD

スイングアームを直接こすってアームが消耗品みたくなったらイヤだろう

746 ：７３６：2010/07/24(土) 17:55:41 ID:P8Jg8YGQ

チェーンの張り具合は普通みたいなので
今度バイク屋に行ったときに確認してもらうことにしました。
答えて下さった皆様本当にありがとうございました。
>>743
恐いですね…
バイクを楽しむためにも知識や点検を覚えていきたいと思います。
スレ汚しすみません

747 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 19:52:22 ID:JOUU8m2Y

motogearのマフラー購入を検討してますが、
スリップオンかフルエキかで悩んでます。
やはりフィーリングとか、かなり違うもんでしょうか？
フルエキのサンプルサウンドがかなり好みなんですが・・・。

748 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 20:57:25 ID:GyRSgoBQ

>>747
フルエキいれてるぞー
ノーマルから比べると、上が伸びる
下はエキパイが4-2-1のためか、ほぼノーマルと同じフィーリング

エアクリ変更してるなら、キャブ調整しろよー
あとプラグがCR8EH-9ならCR9EH-9が良さげ

749 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 11:31:05 ID:ZoYU0Vac

ＧＰＲ２００を前後入れた。　んーー何とも普通ｗ
タイヤ専門店で交換したんだけど、用途通勤１００％だからライフ最優先！で相談したら
リアだけＰＲ２にしたら？っと言われた。　ＧＰＲ２００とＰＲ２ではライフが雲泥の差らしい。

ＧＰＲ２００ってツーリングタイヤと表記されてるけど実は以外にグリップするし、減りも早いと。。。
実績は無いけどエンジェルＳＴも良いんでは？って進められた。　実績で言えばＰＲ２
俺も大型バイクに無印ＰＲを入れてて、なかなかの好印象なんよね。

でも今回は前後ＧＰＲ２００にしちまった。。。
さてはて何千㌔持つかなぁー。　通勤で年１万㌔走るから１万はライフが無いと財布がキツイ

750 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 21:25:57 ID:txwdPKj6

>>749
俺だったら1万キロも持たないタイヤは絶対はかせない。

ライフ優先で店に相談してあるなら大丈夫なんじゃない？

751 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 22:14:34 ID:m+fxBLlL

少ない選択肢の中での消去法だからなぁー
店員もツーリングタイヤの割りにライフは短いと言っていた。が、、、他に選択肢が無い……

752 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 02:14:39 ID:e5C1TxPk

クォリファイアだけど、後ろは1万走ってもまだまだあるぞ
前は「交換してもいいかな」ってくらい

753 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 11:53:02 ID:meFVoSgk

>>752
前後でいくらくらい？
そのタイヤ。

754 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 16:23:07 ID:yxlI+WAI

骨のフロントブレーキセットをあげた人から到着連絡来ないお。
到着してるはずなのに。

せめて届きましたの一言くらいは欲しかったな。

755 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 16:41:03 ID:HogvS30V

>>754
忙しくて、レバー１本交換出来ずにいるひとだからねｗ

756 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 18:38:45 ID:CDEbr92I

>>752
クオリは無印？Ⅱ？
なんにせよ、1万以上持つなんてうらやましすぎる…

757 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 19:36:29 ID:7xwUt2uA

754があげた人？

758 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 20:10:51 ID:e5C1TxPk

>>753
タイヤ交換　工賃　2494円　(サービス10%off)合計41408円

どっちかっていうと寿命短いタイヤだと思うけどね。
用途は、走行距離なら街乗り7割、ツーリング3割
くらいだと思う。

759 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 20:21:39 ID:Xul3a+/f

>>754
ごめん、その人です。
不在票は確認できたので、明日か遅くても明後日には受け取れると思います

本当に申し訳ないです。

760 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 23:20:09 ID:m7CBUZbx

クエリファイアってBT16に比べるとどうなの？

761 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 19:47:25 ID:Fk5jeoZL

初めてエアクリを交換したよママン

762 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 22:24:34 ID:c8e6g7Ak

ママゾで？

763 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 23:49:42 ID:vkB8v6MB

音とか乗った時の具合はどうだぬ？

764 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 00:37:36 ID:CaglTKbC

純正→純正の可能性は？

765 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 00:41:29 ID:wXA3j9t/

そっかそうだよな
鳥取においてはエアクリの交換は必須だからか

766 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 01:17:24 ID:vh+k1t+0

>>760
BT16使ったことないからなぁ

BT55ならあるけど、クォは前輪に加重かけなくても路面の凹凸がハンドルを通して伝わってくる感じがしてよかったよ。

路面の異物とかなけりゃこけないって思えるくらい安定してる。
つっても素人が比較してるわけだから、大して参考にならんだろうね
あとタイヤの形状が若干違うから運転感覚もそこそこ違う。

767 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 09:03:29 ID:hlWAvGWb

>>763 >>764
純正だす
俺の骨は今まで鼻づまりだったみたいだ
アイドリングがスレタイの1,600で力強く安定するようになりました
心なしか乗った感じも軽いです
ヤッタネ！
>>765
鳥取大変なの？

768 ：727：2010/07/28(水) 09:23:23 ID:k89Wd0hj

鳥取砂丘でも走ってんのか

769 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 14:15:46 ID:wXA3j9t/

鳥取県＝砂漠地帯・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

あーでもホネじゃないけど
オフ車とかで川原とか砂浜走ると楽しいよ
テクニック上達できるし

770 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 14:25:06 ID:e5HhbRmx

エアクリって住んでるとこ関係なくいつかは交換するもんじゃね？

771 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 14:46:22 ID:hlWAvGWb

まあでも桜島とかバイクどころかホントに生活できんの？ってところもある

鹿児島県民のみなさんごめんなさい

772 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 15:20:15 ID:arJLImrF

>>770
いつかは、じゃなく定期的に交換ね。
でも、環境の差は少なからずあると思うよ。
排ガス充満の都心と、空気きれーなーの田舎じゃ
エアクリの汚れも違うだろｗ
まぁ都会人の鼻毛が良く伸びると同じだ。

773 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 15:43:39 ID:wXA3j9t/

>>771
でも九州は今火山灰で酷いらしいから
オンロードタイヤで走ってたらすべりまくりだろうな

774 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 16:02:03 ID:hlWAvGWb

灰だもんな
残るんだぜ？　信じられんわ

775 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 16:33:27 ID:e5HhbRmx

>>772
スマン、言葉が足りんかったみたいだわ

交換したらいつかは交換→また交換しらいつかはｋ(ry
って意味だったんだ。

776 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 19:44:15 ID:7NIYl8h4

らいつか？

777 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 20:12:07 ID:yLtwjCgI

火山灰は灰というより細かい砂だよね。
鹿児島港の近くの吉野家にちょっと停めただけで、シートとタンクがざらざらとしたよ。

778 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 21:05:08 ID:R6/qwgmL

>>775
日本語でおｋ
あと、「定期的」だっつってんだろうが。

779 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 01:35:44 ID:PDTsOOfm

03年式
黒ゴールドホイールの骨なんだけど
リムステッカー何色が合うかな・・・
リムステッカー貼るならホイール黒が無難だったな・・・

780 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 01:58:20 ID:6R0YTWsP

俺も金ホイールだ。リムステッカーは貼ってない。
黒ホイールなら赤・青とか鮮やかなラインがカッコイイんだけど、
金ホイールにはいっててもなんかもっさりするんだよね。俺はこのままでいいや。

781 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 02:10:49 ID:eL7sfLQF

>>779-780
常にお手入れしてあげてれば金ホイールは素晴らしく格好良いです＾＾

782 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 10:04:48 ID:WXBGuah8

ホーネットに　iPhone取り付けたいんだが　マウントどれがおすすめ？

783 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 10:14:45 ID:SolQ2CLK

ガムテープ

784 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 11:32:01 ID:RqOMdcQf

入れ歯くっつけるアレ

785 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 14:34:09 ID:Kw8eNoDo

>>782
マジレスするとRAMマウント。

786 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 14:38:53 ID:s8RmBRr2

車載工具どっかに無くしちゃってプラグレンチがないんだけど
ホムセンとかオートバックスとかで骨に使えるプラグレンチある？

787 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 14:42:13 ID:Kw8eNoDo

>>786
ホムセンじゃ見たことないな・・・。
ナップスとか行けばあるんじゃない？

788 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 15:25:20 ID:s8RmBRr2

>>787
ライコとか行くんだけどKTCのプラグレンチしか置いてなかったような気がするんだよね
それこそカーショップで買えるものがほとんどっていう・・あとナップスが近くにないorz
サンクス、もうちょっと探してみる

789 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 18:48:30 ID:Gmuk8OMw

アストロかストレートは近くにないの？

790 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 21:28:31 ID:LBeTlaeP

>>アストロかストレートは
お店の名前？初めて聞いた

791 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 21:41:51 ID:Gmuk8OMw

工具　アストロプロダクツ
工具　ストレート
でぐぐっておくれやす

792 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 21:53:14 ID:s8RmBRr2

>>789
サンクス
調べたら割と近くにあったよ、てっきり建築系工具だけの店だと思ってた

793 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 03:19:44 ID:Pg3Y5dRB

8月中に行きたい所　→　琵琶湖（湖岸道路）

みんなは？

794 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 05:38:07 ID:dZW2NW4i

夏場で涼しい富士山や長野の駒ケ岳
静岡？の浜名湖一週山口の秋芳平原などなど
やはり北海道も捨てがたい

795 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 10:48:45 ID:h+zJsRPm

　琵琶湖（湖岸道路）は気が向いたらよく行くよ。
夕方とか涼みに。バイクでなら20分くらいなので気持ちいい。

796 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 17:13:35 ID:NmNrN0Mu

>>694
今日ドリーム行ってきた。
純正のバッテリーは一万八千円ぐらいだってよ。

797 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 19:42:21 ID:jXZFntV8

バッテリーなんてネット販売のACデルコでいいじゃないか。

798 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 21:40:50 ID:Kq7YiSfd

ちょっと高額杉だな。

799 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 21:51:56 ID:B5q36Lr1

一時期にくらべれば安くなったやろ
俺が変えたとき２万以上したぞ

800 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 21:54:05 ID:nrhwzPbD

中華でもそんなに悪くないべ
当たり外れはあるけど

801 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 23:43:37 ID:zOsFfUFy

金に余裕無い人は中華でいんじゃね？

802 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 11:51:11 ID:yV2VikFj

test

803 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 14:13:14 ID:sK3z2oph

tes

804 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 17:44:40 ID:QDgHdNOA

白骨か銀骨が欲しいんだけど、
持ってる人感想教えてください。

黒骨も良いと思うけど、どうなんでしょう？
私はＰＣ切った後の自分が反射して見えるのが苦手なんですが・・・
その辺考慮すると黒色はやめた方がいいと思いますか？

805 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 17:51:53 ID:QDgHdNOA

！！

ID:QDgHdNOA
↓
HONdA

806 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 17:57:03 ID:82X9e9cp

その繋ぎ合わせは無理があるだろｗ

807 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 21:38:02 ID:z19sEXf0

>>805 何処の偽物だよｗ

＞私はＰＣ切った後の自分が反射して見えるのが苦手なんですが・・・
銀骨持ってるけど、質問の趣旨が？？？

808 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 21:51:59 ID:dx2U9ZEN

>>807
パソコンの切った後って画面黒色で自分が反射して見えますよね？
それが凄い苦手なんです。
なんか自分の顔が映ってうわぁってテンション下がって。
だから、黒色バイクだと毎回そうならないかなって思って・・・
まだバイク所持したことないんでよくわからないのですが。

809 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 22:12:45 ID:E5YnvI0G

>>804
銀骨乗ってるけど、黒とかDXカラーとか見るといいなって思う。
どっかで見たけど、銀は一番人気ないとかなんとか

810 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 22:53:06 ID:z19sEXf0

安心しれ。顔が映り込む程、艶有り黒じゃー無いよ。
むしろ景色や顔が映り込む程艶が有れば、ＰＣ画面と違ってウットリするよ。

811 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 22:53:10 ID:PFdF+3m2

白乗ってるけどほぼ白乗りは見ないね
青＞＞赤＞＞黒＞＞白＞＞銀って感じ
圧倒的に青が多い

812 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 23:17:59 ID:z19sEXf0

そうか？　銀＞白だと思うが（関東
銀は結構見るよ。　ただ目立たないｗ　白は発見すると天然記念物を見掛けた気分になる

813 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 23:51:51 ID:E5YnvI0G

バリオスの白も見かけるけど、あれは好きじゃないわ

814 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 00:42:15 ID:grj+H0jD

銀骨乗ってるけど同じ色の骨を見たためしがない

815 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 01:20:00 ID:MW83knrS

>>808
醜形恐怖症か？余り気にしてると病気になるぞ・・・

816 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 04:11:03 ID:qU7SQFb+

>>815
醜形恐怖症です。
というか本当に顔が気持ち悪いです。
それで唯一顔を気にせず楽しめるのが、ヘルメットかぶって風と走りが楽しめるバイクなんです。
たぶん、もし僕の顔が格好良かったら、（単純に好きなんで）黒色バイクを迷わず飼ってたかも・・・？
>>810さんの意見に安心しました。
バイク屋に行くのも、顔を見られるのが怖いため、あまりいけないのですが、
今度バイク屋に行って黒骨、白骨、銀骨見てみようと思います。

817 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 04:12:44 ID:qU7SQFb+

あと今まで黒色バイクをまじかで見たことなくて、
黒色の車が凄い周りを反射しているため、
その印象が強くてすこしおっくうになっていました。

818 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 06:20:55 ID:FIWbc9Yb

顔が見えるほどツヤツヤしてるとしたらタンクくらいだが、
タンクは大抵の部分が曲面だから、写ってもちゃんと見ないと顔だってわからん。

http://image.rakuten.co.jp/bsf/cabinet/r-parts51-/img56176073.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b1/70/sit_sat_sst/folder/805425/img_805425_11675608_8?1273308353

819 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 12:25:45 ID:gRR8O8XY

タンクの関係上、顔ゆがむから大丈夫！

でも、やっぱり顔映る時点でいやだな…

↑みたいなこという奴はタンクバックでも常に装備しとけば？

820 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 13:18:17 ID:iZCeitXM

いっそつや消しの黒に塗り変えたらどうだ？
オレが今やってるんだが

821 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 14:24:06 ID:grj+H0jD

鏡じゃあるまいしそんなにはっきりは映らないよ。

822 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 15:45:39 ID:qU7SQFb+

皆さんありがとうございます。
写真で色々な色を見ていますが、決められないものですね。
皆さんは色についてはすぐ決められましたか？

私は今のところ、黒色か白色が候補ですが、よく写真で見かける青色もいいなと思っています。
あと銀色も。。。

823 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 16:17:10 ID:qU7SQFb+

でもやっぱり黒色の方が好きな気がします・・・・
無難ですし、売る時もそこまで低くないですか？
あと車と違ってそんなに反射面積も大きくないし、いいかなぁって。。。

824 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 17:43:58 ID:MW83knrS

>>823
よっぽどだろうからなぁ～ｗ
最終型の黒はラメ入りだからそこまで映らんよ。

それでも無理ならタンクカバー
黒もある
http://www.webike.net/sm/2020501/180/

825 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 19:00:28 ID:0wQ+hzzX

ホーネットってもう新車少ないですか？
二年後位に買いたいんですが

826 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 19:41:18 ID:gMa4mElV

色の話題っぽいからおれも参戦していい？
ホネットライダーの皆さんへ
飽きが来にくい色って何色だと思います？
皆さんは何色で何年乗っててどう感じていますでしょうか。

827 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 19:46:06 ID:9HvKpvVw

俺以外に銀黒を見たことがない件について

828 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 20:08:47 ID:ggIMw5su

黄色かわいいよ黄色
蜂っぽい。

829 ：７７４ＲＲ：2010/08/02(月) 20:12:32 ID:9VYjUzbu

黄DX
自分では嫌だけど、他の人が乗ってる分にはいい色だと思う。

830 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 07:15:14 ID:PqQpGT4l

ホーネットって05年モデルからシート高745mmになったけど、
身長１７５ｃｍの俺には00年モデルまでのシート高760mmの方がやっぱり窮屈に感じないかな？
DT50とかシート高785mmでまあ少し沈んでかかとついて、少し余裕あってちょうどいいくらいなんだが。

831 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 07:15:25 ID:TkgdU1Xi

>>832
もうバイク屋行ってタンクとにらめっこして好きな色買えよ
写りこんで不快なら塗装するか、タンクカバーなりバッグなり付けりゃいいだろ

>>826
黒が地味なだけに安定する
たまに黄色に乗せ換えたりもするけど、黒だと適当な服で店のガラス越しに自分を見た時に
「こんなもんだ」と思えるのでとっても楽

黄色の時はバイクに自分の服装を合わせることを考えたりするのでちと面倒だ

832 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 07:33:48 ID:NB1vT1go

銀黒がパッと見で骨ってわかるわ
青はよく見るまでSFと間違えてしまう

833 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 10:34:07 ID:wxyWahMy

俺も最終白乗ってる。
通勤で毎日乗ってるが飽きもなく汚れも気にならず良い感じ。
バイク詳しくない人からは400ccとよく間違われる。
バイク乗る人からはよく600ccに間違われる。
色のせいか、大きく見えるんだって。

俺は最終黒を狙ってたがオークションで落とせなかった…

834 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 10:38:24 ID:1oQHM1e7

>>833
>>バイク乗る人からはよく600ccに間違われる。

ねえよｗ

835 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 11:54:03 ID:275vnute

>>830
股下85センチ以下なら別に騒ぐほどじゃない。つまり短足の日本人なら180センチくらいになる。でも人によるのは言わずもがな。

836 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 13:24:30 ID:wxyWahMy

>>834
あるから言ってんだよ。

タンデムでリッター(下手な奴な)ぶち抜いてたからか
600国内が白イメージだったかは知らないがな。

837 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 16:12:51 ID:AC3vakUY

>>830
DT50持ってるん？

838 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 16:53:20 ID:KI8+/3Zv

通りすがりです。
今時レーサーレプリカに乗っている者です。
今日、海水浴場に行ったら青いホーネッツが止まっていて目茶苦茶カッコ良かったです。
年式とかは全然分からなかったですが、とにかく日差しにキラキラ輝いてて････

チラ裏すいませんでした。

839 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 17:18:09 ID:Pozq+/1g

青とか赤とか派手な骨いいよね・・・。
銀に乗ってるんだけど、時々インパクトなくて
しょんぼりしてくる。

840 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 18:59:31 ID:t3tt3zUP

発進後(1速・2速あたり)に加速するとバイクから「コッ・・・コッ・・・コココ・・・」
と異音がします。速度が40キロを超えたあたりからはしなくなります。
最初はチェーンから音がしてるのかと思ったんですが、チェーンに異常があるなら速度に関係なく音がするはずですよね？

こんな症状になったことある方いますか？

841 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 19:19:39 ID:4/HTO9Fe

あ、ソレ成るわ～。
緩やかに発進した時だよね？　俺の場合、その症状を感じ取ろうとしなければ別段気が付かないレベルだし
別段その症状が出ても何の不具合も無いから放置してるけど。

個人的には勝手にクラッチ回りの微妙な遊びかと勝手に思ってる。
このバイクＮ時にクラッチ握ったり放したりするだけで音が大きく変わる様な車両だし

842 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 19:34:23 ID:t3tt3zUP

>>841
緩やかでも急でも起きます。
今日始めて気づいて、それまでは無かった症状だと思うので異常ではないかと思うのですが・・・

843 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 20:10:51 ID:PqQpGT4l

>>839
派手な色＋乗ってる人多すぎで、うんざり、飽きるなぁって思うことも多いから
別に銀色でもいいと思うぞ。
俺もよく銀とか落ち着いた色いいなあって思うし

隣の芝は　だ

844 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 20:12:35 ID:PqQpGT4l

ちなみに今はシート高の関係から初期モデルに買い替えようと思ってて銀色を買おうと思ってる。

>>837 弟が持ってる

845 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 21:59:08 ID:wxyWahMy

シートだけ変えればいいやん。

846 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 22:03:19 ID:Pozq+/1g

>>843
そう思ってる骨乗りもいるんだね、ありがとう。
一時期はタンクを青とか赤に交換しようと考えてたけど
いまのまま乗るのが一番だよね。

今日初めて近所で同じ銀色の骨見たときはある意味感動したし・・・。
大事に乗ってあげないとな！

847 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 22:09:15 ID:r1ZgK+J6

>>836
ねえよｗ
1回言われただけだろ？
舞い上がってんじゃねえよｗ

>>843
銀だけはないわ…。

848 ：７７４ＲＲ：2010/08/03(火) 23:54:40 ID:4/HTO9Fe

人の好みなんてそれぞれ。
それを一々ケチ付ける人種って何なんだろ？

849 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 00:51:04 ID:yGX1eodD

つまりオレのガイコツタンク骨でも大丈夫って事？

850 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 00:57:32 ID:pgE1AJ9H

俺の美少女ステッカーだかけの骨でも大丈夫だから安心するといい

851 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 00:58:54 ID:BgPDe4F8

>>847みたいなのはクソガキだからスルーだ

852 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 01:08:25 ID:vERj8BXt

>>836
ナンバー枠で判別つかないようなバカに言われて嬉しいの？

853 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 02:32:41 ID:a398C4y+

PAとかで｢お兄ちゃん、これ何cc？｣って人いるよね

854 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 04:33:45 ID:Pbyzc25y

通称ナンシーさん。

855 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 07:07:24 ID:d3Sc+3xE

>>113
そこじゃ無いだろ。
湿式クラッチだろが？

856 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 09:01:46 ID:cNlxMb6M

やってみりゃわかるが、意外に大丈夫だったりするがお勧めしない

857 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 16:44:45 ID:syMn6hbq

VTRが残ってHornetが絶版になった理由って何？骨の方が圧倒的にカッコいいじゃん。

858 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 16:44:47 ID:3KD4KHyM

>>844
なるほど

859 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 16:52:47 ID:Xkg1skIX

バイクはストローク量が非常に少ないから
高回転型つっても、ピストンスピードはそんなに速くなかったりする

860 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 16:53:22 ID:u5oyBY18

>>857
ヒンツエンジン

861 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 17:30:17 ID:GP8WEHLx

>>857
君幸せそうで良いね

862 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 19:25:07 ID:syMn6hbq

>>860
「V型2気筒＝ハーレー＝オンボロ＝昭和の香り＝低コスト」でダッサイじゃん。
バイク便に多いのも納得。クルマで言うとホンダパートナーだな。
CB400、CB1300買えって事なんだろうけど重過ぎるから外車逝っちゃったよ。

863 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 19:44:59 ID:JXVm/zAx

>>862
ヒンツ2 環境規制

864 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 20:21:19 ID:NrMmeBUs

あーあ、最近つまらんな…

どっかでバイク関係のイベントねーのかな…

865 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 21:30:11 ID:syMn6hbq

>>863
インジェクション＋触媒

866 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 21:33:43 ID:X4nYtxU+

ヒンツ3 開発コスト

867 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 21:51:17 ID:Pbyzc25y

ヒンツ4 カムギアの加速騒音

868 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 23:52:16 ID:rvFEMT1U

>>865
ヒンツ５価格

インジェクション×４＋触媒ってWRより高くなるぞｗ
騒音規制通らないだろうしｗ

869 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 23:59:52 ID:BUiZGb4n

みんなどこに行ってたんだよー！
ずっと書き込めなかったんだぞ…。
スレも読み込めなかったし。
サーバー移転なんて聞いてねえよ！

もうすぐOEMタイヤからGPR-200に交換します。はじめてのタイヤ交換です。
見積もりとってもらったら前後で4万3000円ぐらい。
ホーネットのタイヤ高いよ高すぎるよ(笑)。

870 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 00:02:24 ID:jJTy4g1r

同じ値段でハイグリップ入るわ。
ツーリングタイヤでそれは無い。

871 ：869：2010/08/05(木) 00:05:41 ID:KvUwHrUW

ちょっとまて。この値段は高いのか？

872 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 00:11:37 ID:jJTy4g1r

>>871
どこ（地域と店）で換えるのか知らんけど、ちと高い。

873 ：869：2010/08/05(木) 00:28:50 ID:KvUwHrUW

上は工賃、廃棄込の値段、九州です。田舎です。

874 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 00:30:32 ID:jJTy4g1r

東京、専門店って条件なら大体37000～40000弱じゃない？
勿論工賃、廃タイヤ込み。

ちと地域が違い過ぎるな。
用品店のセールを狙ったりすると、近い値段になるけど。

875 ：869：2010/08/05(木) 00:37:36 ID:KvUwHrUW

なるほど。ありがとうございました。

876 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 01:51:29 ID:TaqgJc0z

ミシュランのシティグリップを履いて、細くしたりすれば安いし軽量化にもなるよ。

フロント用　　リア用
100/80-16 50P 120/80-16 60P
110/70-16 52P
110/70-16 52S
110/80-16 55S
110/90-12 64P 130/70-16 61P
120/70-14 55P 140/70-16 65P
120/70-15 56S 140/70-16 65S

877 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 02:03:22 ID:3nDtErno

180 なんぞイラン
150で十分

878 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 08:46:15 ID:QCCdtZN1

>>873
九州でうちの近所の個人経営のバイク屋だと前後GPR200に替えて6万だったな
いちいち他所に行きたくないこととか考えれば少し高くても構わんが6万は･･･まあ済んだことだｗ

879 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 08:48:50 ID:f10WiQoM

教えてくんですまんが、愛知県でタイヤ交換オヌヌメの店を
おしえて下さい

880 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 11:44:10 ID:JAOg+c20

俺が前後GPS200にしたときは、前後で\36,000(送料込)
持ち込み工賃が前後で\8,000の44,000だった。軽自動車よりたけぇな

881 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 12:12:04 ID:NkrUqkyD

俺の場合は近所のバイク屋に
新品で買ったGPR200を持ち込んで工賃1000円でやってくれた。

タイヤの値段込みで13000円くらいかな。

882 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 13:02:03 ID:jPlfwPIz

みんな自分で出来ないの！？

883 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 14:00:06 ID:Fr4OGAI8

できますん

884 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 19:59:47 ID:KvUwHrUW

>>882
できないっす。

885 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 20:04:05 ID:3nDtErno

Tesu

886 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 13:50:54 ID:7ScvsEf3

>>882
スクーターは、やってたけど
単車のタイヤだと、ビートが出ないだろ
まぁスタンドでやって貰えば良いんだけど

ぶっちゃけ、もー自分で交換する気力が出ないが本音だなｗ

887 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 16:39:46 ID:MbD1d08e

ビートクラッシャァァァー!!!!

888 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 17:03:13 ID:DF6oLfc+

マフラーで湾岸スペ2本だしつけてる人います？

購入考えてるんだけど、いろいろ干渉したりステーがくそだったり、いろんな噂あるんですが…

実際どんなもんなんですかね？

889 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 01:44:14 ID:QMWlY8+j

純正が一番！

890 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 13:26:53 ID:oRDnCiYc

白ホーネットか黒ホーネットで悩んでる・

この二つからお勧めと、助言を教えて下さい。。

891 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 14:22:24 ID:l3Y5q7de

あれ？
DXに白黒カラーなかったっけ？
その骨買えばいいじゃん。

892 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 14:24:15 ID:90ODvHO5

助言も何も自分の好きなカラー乗れよｗ
まぁ黒は、黒光りしてアレだけど
細かいスリキズが目立つよ

飽きたら塗りかえりゃ良いし
外装一式買えば気分で取替え可能。

俺も、スロって買った時に外装一式買って、取り替えて乗ってた
今日は、白、明日は青って感じで。

893 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 14:28:07 ID:oRDnCiYc

>>891
あまりすきじゃない

>>892
白も黒も好きだけど、どっちかで悩んでるんです。
そこまで傷目立つ？黒色
みんなぼろぼろなのかな

894 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 14:45:00 ID:whUHR2D0

傷も汚れも目立つ
熱い

洗った直後はピッカピカ

895 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 15:03:36 ID:Eqf4MKDl

傷つこうが汚れが目立とうが、ちゃんと綺麗に手入れしてりゃ関係ないだろう。
上でも色の話出てたけど好きなの乗ればいいじゃん。

俺は革の上着やバッグは黒製品が多いから黒意外の色に乗ってる。

896 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 02:46:30 ID:+TlpIEPu

明日朝起きれたら角島いってくらあ。

897 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 06:50:18 ID:CVFDaEXD

後期型に水温計付ける場合はサーモ付近のセンサーを付け替えればいいんだよね？
あとサイズはPT1/8であってますか？

898 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 09:07:59 ID:AZICb+yF

そういや俺のについてる水温計、昨日結構下道走りまくったにも関わらずあの気温でメモリが下から３つ目くらいまでしか上がらなかった。壊れてんのかな？

899 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 09:10:01 ID:PiTrW1Cq

250のエンジンで何言ってんだｗ

900 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 09:33:27 ID:c+5W0Gps

メンテは全部店任せだとしても
手入れもやらない・できない奴は乗らなくていいよ

>>896
いてら～

901 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 10:06:06 ID:446odFgD

ホーネットに別の色のタンクをつけてみた人いない？
画像うｐ

黒骨に青骨のタンクとかつけたら似合いそう
わからんが

902 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 11:25:46 ID:c+5W0Gps

色違いのカウルとタンク一式持ってるよ俺

付け替えるの結構大変一番嫌なのはフロントフェンダ

903 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 11:52:23 ID:C86CADXU

>>902
フロントフェンダーはタイヤ外さないと付けられなかった記憶がある。
確かに面倒だよな。

904 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 13:56:26 ID:446odFgD

>>902
タンクだけでいいじゃないか

VTRはタンクだけ変えるとこうなった

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1078753.jpg

白がなかったから黒と銀

905 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 13:57:43 ID:446odFgD

ちなみにこれを再現した
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281195134602.jpg

黒に銀や青とかを着せるのは似合いそう。

906 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 14:13:52 ID:446odFgD

今からタンクの色だけ変えた画像作るわ。

907 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 15:29:56 ID:446odFgD

基本、黒色には何色乗せても似合うなｗ
タンクが逝っちゃって、買うって人はイメチェンに違う色のタンク買っても面白そうだぞ！
赤に青のせて変態バイクにするのもおｋ

ボディー＝黒色　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1079075.jpg
ボディー＝白色　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1079195.jpg
ボディー＝青色　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1079197.jpg
ボディー＝赤色　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1079198.jpg

908 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 15:30:08 ID:c+5W0Gps

VTRならB-STYLEでいいや
http://j.mycom.jp/news/2010/06/29/045/images/002l.jpg

個人的にあとは各所を赤にしてやればと
ホイル・キャリパ・サス・エキパイ・ステップ・グリップ辺り

909 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 15:34:37 ID:446odFgD

>>907
黒と白の組み合わせ（銀と黒もかな）
黒と赤の組み合わせは互いに合う気がする。

あと白色ボディーに青とか赤タンク乗せたのもなかなかいける。

一番、ありそう、って思ったのは黒色ボディーに白色だなｗ
これは違和感をまったく感じない。

910 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 18:42:33 ID:oaf/ZUIR

>>905
廉価グレードみたい。
車の商用車を思い浮かばせるカラ-だなｗ

911 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 07:31:20 ID:uyzcIZjJ

初バイクにホーネットはどうでしょうか?

912 ：７７４RR：2010/08/09(月) 08:39:53 ID:qxxirQ4E

>>911
乗りやすくて、車重も軽いから、オススメ。
ついでに、エンジンを回す快感も堪能できる。

913 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:33:12 ID:HDyFDr+b

ＶＴＲのほうがもっとおススメ。

914 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:53:33 ID:IWA12p00

>>913 待て待て VTRは2気筒だぞ走りが全然違う

>>911 お前は何故？何の目的でバイクに乗るんだ？
バイク選びってのはそういうところからも入るもんだと思うんだが
乗り方によってバイクの快適さとかには大きな違いがでる服や靴と一緒

まぁ個人的には4気筒高回転ならホネ単・2気筒ならオフやモタードを勧める

915 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:56:59 ID:HDyFDr+b

初バイクは軽けりゃ軽い方がいいよ。
ホントいうならＡＰＥとかのほうがいい。

916 ：911：2010/08/09(月) 11:13:01 ID:uyzcIZjJ

たくさんのレスありがとうございます。
免許を三年前に取った以来一度もバイクに乗らずじまいのまま現在にいたります。レプリカ全盛期にバイクに憧れたものの、中学生だったので無理でした。
以後欲しいバイクが二転三転しましたが、ホーネットに落ち着きました。400SBやNinja250Rも候補でしたが、大きさの関係で400SBで無理なのと、憧れのフルカウルですが音がどうしてもダメなのでNinja250も候補から外れました。
ホーネットはスタイルと音が好みです。
用途は通勤が主です。
やはりエイプとかの軽いバイクの方がいいんでしょうか。
当方30代女性です。

917 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 11:40:55 ID:f/lL7/V6

ＣＢ２２３Ｓのほうがいいよ。
まずは軽くて扱いやすいバイクで慣れる事の方がいいと思う。

918 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:12:43 ID:XiaRMHxj

>>911
中途半端に軽いバイク選んでも、すぐに飽きるよ。
選択基準の中でもマルチエンジンが大きく占めてる
ならホーネットが一番でしょ

919 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 12:52:56 ID:RgIG/hvc

飽きたら次のバイク買えばいい。

いきなり１５０ｋｇのバイク乗ってこけて嫌な思い出しか残らずにバイク卒業　
とかよりよっぽどいい。

920 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 13:07:18 ID:4CPqB3xW

ホーネットって速いですか？
当方20代女性です

921 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 13:11:45 ID:ukQ1753M

女と言えばなんでも答えて貰えると思っちゃ大間違い。

922 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 14:53:37 ID:IWA12p00

ホーネットってある程度女性にも考慮して作られなかったっけ？

当方あと15年後に40代の女性です

923 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 15:37:29 ID:nP1RP2xS

>>920
速いバイクじゃないけど、街乗りとか高速道路とかでは問題なく加速してくれるよ。
初心者ならおっせーと感じることはないと思う。
1万回転以上の高回転までしっかり回してあげないと遅い。
>>922
うん。ホーネットの公式サイトに155cmの女性でも足べたづきですよ、みたいな写真がのっとる。

924 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 16:26:17 ID:Uh7oJWkb

ｃｂｒ２５０ｒｒ　からホーネット乗り換え考え中です。
ポジション的に　ｃｂｒ２５０ｒｒより　楽になりますかね？

同じ方がおられましたら教えてください。

925 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 16:41:48 ID:GOUZQH/s

そら、ラクになんじゃね？
てか、バイク屋行って跨って恋ｗ

926 ：774RR：2010/08/09(月) 17:36:03 ID:iTqjrlcR

話の流れぶった切ってごめん。
リアサス外したことのある人に聞きたいんだけど、
リアサス留めてる二本のボルトって、簡単に抜き取れた？
硬くて抜き取れないんだけど、ハンマーで押し出してしまっていいんだろうか

927 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 18:13:34 ID:IWA12p00

リアサスは車体とスイングアームを繋げているようなものなので
叩き出したら脱落する
硬くなってるのはもちろん車体の加重でボルトが穴部に押し付けられているから
抜きたいなら車体を持ち上げ・支えておいてやらないと無理

928 ：774RR：2010/08/09(月) 18:35:20 ID:iTqjrlcR

>>927
レス㌧。なるほど、そういうことか
Fタイヤ、サイドスタンド、エンジンジャッキアップの三点で後輪を持ち上げてたよ
車体そのものを持ち上げないとダメなのか・・・
小学校の鉄棒で、ベルト使って持ち上げてたら通報されるよね

929 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:11:15 ID:ZrPlqC2i

>>928
公園の鉄棒ならいけるんじゃねーか
いや、鉄棒のある公園が近くにあればだけど。

930 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:13:17 ID:CWZ8ne7a

> 155cmの女性でも足べたづき
うそだ！
VTRもそうだけど公式の女性モデルさんは足長すぎだからな

931 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:32:30 ID:mSQIuBIg

160ｃｍのｵﾚでも両足ベッタリだから大丈夫だと思うがな。
当方15.5年後には40歳です。

932 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:40:20 ID:aYxg5gkK

プリロード、体重。
これらを無視して足つき云々とか…。

933 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 22:56:09 ID:971fIEsa

163の俺が微妙に踵浮いちゃうのはプリロードの設定か体重か足の長さか･･･

934 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 00:45:47 ID:w1aGASDU

初期型だからなのか165㎝だけどつま先しか付かないぞ

935 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 00:49:38 ID:I1SxcSH9

昔乗せてもらったCBR250RRは、排気音だけはけたたましい割に全然前に進まなかったけど
ホーネットも似たようなもん？カタチが好きだからちょっと興味あるんだが

936 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 01:00:12 ID:bmeHWMwG

カタチが好きで、エンジン音にこだわりがなければ
600骨をオススメしたい

937 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 01:16:15 ID:qoi/Xi2j

>>934
年式で違うって初めて知った

938 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 01:19:41 ID:WiCgh6x2

>>935
似たようなもん。
低回転の排気音はＲＲより静か。10000ｒｐｍ超えたあたりからはほぼ同等。
その分メカノイズが良く聞こえる。。

939 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 02:21:58 ID:w1aGASDU

何年式からか忘れたけどシート高下がってるぞ

940 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 02:27:05 ID:BCWAj0ek

>>935
２５０マルチ、回さなきゃ走らん
音だけ番長。

941 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 04:13:00 ID:earEC80u

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣　 lﾉ/l | |
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942 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 04:57:37 ID:YYKUhp2I

跨ってみるのが一番早くて正確だよ

シート高だけじゃなくて、シート幅や厚さ、サイドカバーのでっぱり具合にサスの状態でも足付きは変わる
自分ののFTR223(780mm)で足ベタ付きで膝も曲がる友人が、新車のCB400SS(790mm)に跨ったら両踵浮いてたもん

943 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 07:47:24 ID:ivRZPXn1

939の言うとおり俺も忘れたけど確か30～50mm 下がった記憶がある

どうにかベストプリロード値のテンプレでも作ってもらおうと今考えたけど
慎重・体重・股下が人それぞれやっぱり違うから
自分で少しずつ調整してポジションの確認したほうがいいね

944 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 12:20:03 ID:wyn7lZkP

先週、夢行ったらオレンジ色のホーネットがあってびっくりした。
カラーラインナップにあったっけ？

945 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 12:22:39 ID:WiCgh6x2

>>944
ＢＩＧ１カラ-の骨とか見たら腰抜かしてうんこたれるんだろうな。お前はｗ

946 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 14:16:19 ID:bmeHWMwG

ttp://img8.rivercrane.jp/photo/diary/59/1226189427259L.jpg
これか。いいなぁ

947 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 14:19:16 ID:WiCgh6x2

>>946
とあるショップが何台か作ってある程度流れたな。

948 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 15:48:30 ID:+b+OMzCT

>>946
かっけー
白い部分が黒だったらもっとかっこ良いな

949 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:34:50 ID:o+cmEWWT

オレンジでDXのカラーリングだったらまさに「ホーネット」だよね。

黄色のDXも「ホーネット」っぽいけど、スズメバチの体はオレンジ＆黒だからな～

950 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:45:19 ID:o+cmEWWT

しゃーない、次立てるか

951 ：774RR：2010/08/10(火) 20:51:31 ID:sSnTxCXR

VTR250RRとかビビったな
ホーネットも、あんなん作る店ないかな

952 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 20:55:44 ID:o+cmEWWT

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【16,000rpm】ホーネット250 65匹目【スズメバチ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281440560/

テンプレとかなにやら、やったこんなかったからわからんかった。
ミスあるけど気にスンナ。
気にしたら負けってことで。

訂正あったらおねげーします。

953 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 22:10:19 ID:wyn7lZkP

>>946
なにこれかっこいいｗ

写真撮ってくれば良かったかな。
夢で見た骨はタンクとカウルがすべてオレンジだった。
DXカラーだったら欲しかったけど、全部がオレンジはちょっとダメだわ。

954 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 22:22:50 ID:+b+OMzCT

>>953
夢が寝てる時の夢だと思って何言ってんだって思ったw

955 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 22:54:33 ID:WyqGk11n

正直イラネ

956 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 23:54:40 ID:RiAIxXKy

全塗装したﾔｼいる？
いくら位かかるんだろ？

957 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 01:18:43 ID:6HlDZlad

>>951
店が作ったのかどうかは知らんが、大阪北～京都南でよくフルカウルの黒骨見かける。

958 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 09:08:27 ID:C7lFI+YA

キャンディタヒチアンブルーとキャンディフェニックスブルーじゃタヒチアンブルーの方がメタリックな感じで綺麗だよな

959 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 10:15:11 ID:xeVdXQZp

よく晴れた日の下ではフェニックスのほうがメタリックな感じなんだけど。

960 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 13:03:06 ID:tQFX92lU

>>956
つい最近予備外装一式Cタヒチアンブルーにしたけど
キャンディ用シルバーサフ３本、Cタヒチアンブルー３本、ウレタンクリアー３本
クリアー意外、デイトナのやつね
ほぼ２万近くかかるね、もっと節約出来るだろうけど塗装関係で材料ケチるとろくなことがないから金かけた

あと塗装してわかったけどCタヒチアンブルーって上塗りまでいれても下地のメタリック感が薄いんだね
あちゃー色濃すぎたかなって思ってクリアーかけたらちゃんとメタリック感がでたよ

961 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 21:04:51 ID:Wp0QCfds

前タイヤも後ろタイヤも全くアマリングなしのホーネットを用品店の駐輪場で見かけたよ。
BT-016をはいてた。
すげえな。後ろは結構アマリングなしいけるけど、前もアマリングなしとかすげえよ。
前タイヤはかなり余るんだが。

962 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 21:07:02 ID:rblqaEPP

つ紙ヤスリ

963 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 21:56:20 ID:PldT6GGe

ほぜん

964 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 02:30:14 ID:S7ckTWyN

フロント ttp://bbs.avi.jp/photo/363769/93741
リア ttp://bbs.avi.jp/photo/363769/93742

俺もフロントは余り無しは無理

965 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 04:18:40 ID:CtJSFhwa

フロント　http://uploader.sakura.ne.jp/src/up13753.jpg
リア　http://uploader.sakura.ne.jp/src/up13754.jpg
こんくらいが限界

966 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 06:26:00 ID:S7ckTWyN

>>965
レーサー乙

昔のF1見てた時
コーナーの内側に山のような黒い塊が出来上がる様を思い出した

967 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 06:29:06 ID:YL4/CYr4

>>965
ホイール綺麗にしてあげて

968 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 09:13:59 ID:X5L7RT0Z

PL見てたら、後期型からエンジンヘッドカバーがかわってるみたい。

ﾁﾗ裏ｽﾏﾝ

969 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 09:55:28 ID:e3k8/NA3

989 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/12(木) 18:46:28 ID:dEAbdbu+
250だしまあどんだけ太くても140ってとこだろうな
実際VTRが140だし
まあ仮にカスタムしまくって出力めちゃめちゃ上げても軽いからあんまり太いのは合わん気が

990 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/12(木) 19:02:28 ID:clAlNHIQ
ninja250のダサくて細くて短小で早漏な後輪タイヤには理由がある

パワーを最大に生かすにはあの、細くて頼りなくて短小で早漏なタイヤが一番

パワーが無いのに太くてデカくてマッチョなタイヤ付けても非力なパワーがさらに非力になってウンコに

970 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 11:19:38 ID:jvxtf2PA

昔ﾎｰﾈｯﾄに乗っていたが事故って廃車にしてしまった

7年がすぎて今またﾎｰﾈｯﾄに乗りたくてしかたがない

車の維持費もあるしなんだかもったいないきがしてなかなか一歩踏み出せない

任意保険の見積り出して安かったら思い切って買おうかなぁ

250マルチなんてもうのれないし

971 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 18:22:17 ID:HCwJ2Zri

>>970
手に入れちゃえば金は何とかなるもんだ。

972 ：プロアーム：2010/08/13(金) 19:13:57 ID:ZqWtmtw8

ホイール変更しました。

１７インチ5.5Ｊでタイヤサイズは現在１９０です
(タイヤ交換の際１８０に変更予定)

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1281694051079.jpg

973 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 20:08:47 ID:S7ckTWyN

>>970
俺も971に同意

きっとバイクの為だったら自然と他の出費を削ると思う

974 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 22:19:40 ID:lIU0t39c

>>970
昔、見事に溝にはまって青骨を廃車にした神がこのスレにいたな

975 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 22:24:03 ID:jvxtf2PA

>>971
>>973

一応お金のほうも余裕があり問題ないんだがここ数年間ﾄﾞｹﾁしすぎていざ貯まったはいいが使うのに躊躇してしまう

今原付もあるんだが維持費安いし燃費良すぎて売りたくても売れない

ﾄﾞｹﾁ精神がﾎｰﾈｯﾄへの道を邪魔しやがる

最近は買うか買わないかでずっとgoobikeを眺める日々に飽きてきたよ

976 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 23:12:19 ID:69ld+2UL

今日男爵行ったら、まっ黄色の骨見つけた。
すげー欲しくなった。

977 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 11:19:31 ID:ANDvBOCr

>>976
まだあわてるような時間じゃない。

しっかりとそのホーネットの状態（走行距離、事故歴、改造歴など）を確認するんだ！
バイク詳しい友人とかホーネット持ってる知り合いとかに一緒に見てもらったほうがいいぞ！

男爵に限らず中古車は過去に何があったかわからないからしっかりと見極めたほうがいいよ。

978 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 11:24:30 ID:YGUEoaW4

なんでみんな派手な色の骨が好きなんだろうね。

979 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 13:12:49 ID:bD0FXMt+

俺は青Cタヒチアンだけど派手とはあまり思わないな
むしろ何年たっても飽きないカラーだと思う

980 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 15:49:59 ID:+W5qKzUj

>>974
神懸かってたから画像を保存した気がしたんだが、どこに行ったのやら

981 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 01:28:58 ID:5gUt5/B9

ライダー死亡とか言う話だったか

982 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 11:05:48 ID:ZWpmzbOj

>>980
これか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1281837847922.jpg

983 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 11:48:49 ID:ZEaGaG/4

なにこれ笑った
どうやったらこうなるんだよ！

984 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 12:49:29 ID:BQU/wwPi

下にライダー下敷きならぜってー笑えん

985 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 13:07:26 ID:5gUt5/B9

死亡じゃないかって書いたけど過去ログ見ても分からなかった。
にしても、タイヤの減り具合からして端しか使ってないのかこれは

986 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 13:24:39 ID:XQUqJxmW

テンプレ化並に有名過ぎワロタw

987 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 16:24:18 ID:9VL+DW1z

これ本当に骨か？
シュラウドが付いてるんだが。。。
シュラウドを付けた盆栽骨か？

988 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 16:32:24 ID:/2BTOqqK

まさにシュラウドｗ（Shroud）」「死体を包む衣」ｗ

989 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 17:08:46 ID:47y1FoAz

タイヤを端まで使いきる盆栽骨とか胸熱ｗ
さしずめローリングか何かじゃね。それか溝の横に立ててたバイクが倒れたとかｗ

990 ：774RR：2010/08/15(日) 18:57:06 ID:PCAC/90O

端まで使ってあるタイヤに替え・・いや、なんでもない
ライダーは大丈夫だったのかな

991 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 19:42:29 ID:G7jmuJzX

ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾑのカウルを付けてるんじゃなかった？
ライダーも無事だったって話だったような。

992 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 23:22:10 ID:vLXzyHBr

>>982

　　な　ん　で　こ　～　な　る　の　っ　！！

993 ：!omikuji!dama：2010/08/16(月) 01:47:46 ID:b+kmxUR/

　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y
　　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|
　　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!
　　　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!
　　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　　　　　ﾐ､､＿　〉へ : : :ノ :|: :|　　かわいいかわいい翠星石が
　　　 | | ヽヽ　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　余裕の２桁ゲットですぅ
　　　 | | ヽ　＼　　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|　　とれなかったザコ共はひざまずいて
　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉　/| : : !: :!　　謝罪と賠償するですぅ
　　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!　　
　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　ノ　 /: : :! : : ヽ:|
/ : : /　 /＼　　/==Y〈`-"⌒ヽ＜　　/ : : : |: : : : :ヽ

994 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 02:25:56 ID:BdcrLfcn

逆さまより正面からの画像が欲しい

995 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 11:22:00 ID:W4Qdxogp

最近通勤でしか嫁に乗ってない
出来たら少し遠出してやりたいぜ

996 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 11:23:29 ID:W4Qdxogp

誤爆した

997 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:14:28 ID:lLf1t8Eo

うめ

998 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:51:17 ID:Z4i+g+p7

>>996

＞誤爆した

999 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:53:17 ID:Z4i+g+p7

すまんみすった
なんでもない

1000 ：７７４ＲＲ：2010/08/16(月) 18:53:44 ID:oFxgHWY2

ホネホネロック

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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