【リコｰル】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：７７４ＲＲ：
リアショック欠陥のリコールで、2010モデルは在庫限りで販売終了。対策した2011モデルが前倒し発表されるので7月を待て！KLX125が33.9万円、Dトラ125が35.9万円だったPRICEは値上げ？
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-Tracker125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
125's Specialサイト　モニター募集中
http://www.kawasaki-motors.com/mc/125new/

エンジン　空冷SOHC 2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2HP / 8,000 rpm　　最大トルク　1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0 リットル　
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dﾄﾗ)　　ホイールベース　1,285mm(KLX)　1,255mm(Dﾄﾗ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dﾄﾗ)　　サスストローク　F175mm R180mm(KLX)　F150mm R180mm(Dﾄﾗ)

　　　　　　　Fホイール　Rホイール　 リム　排気量　燃料供給　スタート　メーター　フォーク　スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125　　70/100-19　90/100-16　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　 正立　　　鉄
Ｄトラ125　 100/80-14　120/80-14　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　 倒立　　　鉄
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX140L　70/100-19　90/100-16　アルミ　144cc　 キャブ　　 セル　　　　なし　　　正立　　アルミ
KLX140　　70/100-17　90/100-14　アルミ　144cc　 キャブ　　 セル　　　　なし　 　 正立　　アルミ
KLX150S　70/100-19　90/100-16　　 鉄　　144cc　 キャブ セル&キック アナログ　正立　　　鉄

KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=313&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=312&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-klx150.htm
http://www.kawasaki-motor.co.id/product/klx150%20main.jpg
2 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 11:42:27 ID:qfjhKLdR
リコール情報
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/10-03/index.html
後輪用ショックアブソーバの製造工程が不適切なため、当該ショックアブソーバのオイルシールを傷つけたものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、最悪の場合、転倒するおそれがある。

スペシャルサイトでモニター募集中
http://www.kawasaki-motors.com/mc/125new/125monitor.html
KLXかDトラと、ムービーデジカメを9日間モニターできる。
返却後にフォトかムービー付きのレポート提出。
3 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 12:09:51 ID:dzPv15tI
KLX250、シェルパ、KSR110、etcまとめてサイズ比較
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1265907891597.jpg

タイカワサキ　（製造国）
http://www.kawasaki.co.th
本社バンコック　工場ラヨン
http://www.kawasaki.co.th/ka/contact.html
タイではKLX150SではなくKLX125が発売された
http://www.kawasaki.co.th/ka/product.html

純正タイヤ

KLX125 　 　　 Dunlop D605　（新サイズ）
Dトラ125　　　　Dunlop TT900GP　（新サイズ）
KLX140L/140　IRC iX05H
KLX150S　　　　IRC GP21/22(?)　（新サイズ？）

サイズ互換
KLX
フロント 70/100-19 ≒ 2.50-19　リア 90/100-16 ≒ 3.00-16
Dトラ
フロント 100/80-14 ≒ 3.60-14　リア 120/80-14 ≒ 4.60-14
4 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 12:11:06 ID:dzPv15tI
■　KLX125に付くタイヤ

OFF向き　　TW9 2.50-19　　TW8 3.00-16
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/
　　　　　　 　K350 2.50-19　　K98 3.00-16
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
　　　　　　 　その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数

ON向き　　TW201 80/100-19　　RS10 3.00-16
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/standard/
　 　　 　　　GP210 80/100-19　 　 　　　　
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html

■　Dトラ125に付くタイヤ

OFF向き　　TW28　 90/90-14
　　　　　　 　TW8　　3.00-14
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/
　　　　　　 　TR1　　2.75-14
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard1.html
　　　　　　 　K860　　90/90-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
　　　　　　 　その他ミニMXリア用14インチ多数

ON向き　 　 TT100 　2.75-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
　　　　　　 　その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数
5 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 12:22:58 ID:dzPv15tI
官報　10月28日付　原付二種の形式認定
http://kanpou.npb.go.jp/20091028/20091028h05183/20091028h051830007f.html

前スレ
【猫ニャｰ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265938205/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125　Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263288180/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261205497/
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259232552/
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257849100/
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256728539/
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255274461/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550718/
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253843466/
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/
6 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 12:49:40 ID:dzPv15tI
カラーバリエーション
ライムグリーン、ブライトホワイト　(KLX)
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/color.jsp
エボニー、オリエンタルブルー　(Dトラ)
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/color.jsp
※緑分が足りない人は、KLX150Sのシュラウドに交換すると、シュラウドをライムグリーンにできます。

KLX140Lのアルミリムのホイールアッシーが日本でも注文可能です。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/
　 ｡｡　
　ﾟ○゜　　　　　　　 KLX140L
　　　　　　　　　　　41090-0054-WC　フロント19インチ
　　　　　　 ｡｡　　　 41090-0056-WC　リア16インチ
　　　　　　ﾟ○゜
　　　　　　　　　　　KLX140
　　　 ｡｡　　　　　　41090-0053-WC　フロント17インチ
　　　ﾟ○゜　 　　　　41090-0055-WC　リア14インチ

　　　　　　　　 ｡｡
　　　　　　　　ﾟ○゜
車両代＋4万円で(3万円から値上げ)、新車にブラックアルマイトのリムを組んで納車するSHOPがあります。(2011モデルでもやるか不明)
http://www.limegreen.co.jp/index1.htm

ハンドルはラバーマウントなので、9/8インチのKX用クランプに交換すればファットバーが付きます。（ノーマルは7/8インチ）
46012-0020-21　クランプ9/8インチ　Upper　
46012-0021-21　クランプ9/8インチ　Lower
7 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 13:03:15 ID:dzPv15tI
関連スレ

【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260070443/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 54cc 【SUZUKI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260962607/
【空冷】スーパーシェルパ【カワサキ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260678057/
Kawasaki KSR110 Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264169919/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261053420/

　 ｡｡　　　　　　　　KAZE■カワサキバイク全般総合スレ■KAZE 8
　ﾟ○゜　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269419652/

　　　　　　 ｡｡　　　「車免許で二輪125ccまで免許制度変更を要請★４
　　　　　　ﾟ○゜　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265549837/

　　　 ｡｡
　　　ﾟ○゜

　　　　　　　　 ｡｡
　　　　　　　　ﾟ○゜　　Kawasaki 125's SPIRIT !
8 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 14:49:43 ID:ulS6XPf4
250と同じようにKLXよりDトラが人気になると思ってタイで生産したら
125はKLXが人気になったらしい

受注終了したけどDトラが欲しければバイク屋が在庫抱えてるから
夏のマイチェン待たずにサッサと契約したら良いよ
今ならリコール対策してから納車だし2月までは超強気だった値段も割り引かれてきた
9 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 15:12:22 ID:zc/8iLJf
＞強気だった値段も割り引かれてきた

マジっすか？
10 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 16:45:38 ID:EVd1/woV
>>1
リコールの問題で2010分販売終了になったんじゃねぇよｗｗｗ
11 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 19:29:08 ID:vZQOTRyD
大型店に見に行ってみたら、Dトラだけ置いてあった
予想より小さくて、可愛いなコレ

本命はKLXだけど、オフ車として考えてるからなぁ...

隣に置いてあった未走行のKSR110が
最終式でも無いのに30万とボッたくり

例え、11年モデル発表したとしても
手に入る頃には夏が終わってそうで悩むなぁ
12 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 21:01:00 ID:xPlFppx5
PCXも出るし値上げは出来んでしょ
13 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 21:42:07 ID:yMfABOKU
　’11モデルが4月からの新規制でどの程度影響するが心配だ。
エレミ125みたいに、規制前と規制後大きな差が出ると台数がでなくなって、
社外パーツの出が悪くなりそうだし。
14 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 22:09:44 ID:pJuWrFgD
本来なら
8月いっぱいまで旧規制のスペックで生産する予定だったのになー
2010モデル販売終了で
2011モデルを早く出すので規制も先取りになってしまった
15 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 08:22:21 ID:1J0CI+uh
4月からの新規制って？
教えてください。
16 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 09:05:29 ID:lbVaEwaT
新モデル発表→旧モデル在庫余って値引きしないかな、Dトラ。
17 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 13:15:31 ID:mVTeKAht
Kwskからリコールの書類キタ──
18 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 14:06:15 ID:W1/j3M0l
>>14
ソースください。
19 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 14:57:55 ID:qqGJ+FA0
燃費報告
Dトラ125　リアボックス付き
180センチ　75キロ
町乗りのみ
33キロでした ＼(^o^)／
20 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 16:30:42 ID:KBAJSjvA
>>18
脳内ソースです
21 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 20:53:57 ID:zubUX9Fr
>>15
2010年4月 消音器に関する新規制
ってのがあるらしいが、読んでも意味わからんから
国土交通省のhpで自分で確認してくれ。

車検の無い125には関係ないような気もしないでもない。
22 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 21:21:19 ID:Z5M6PEzW
>>21

ttp://www.nojima-japan.co.jp/nojima_type-sc/10kisei.pdf#search='交換用マフラーの事前認証制度'
23 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 21:49:42 ID:NVJ/k43Y
いつ入荷するんだよくそ！
24 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 22:09:47 ID:MOrb0e68
　ショップに顔を出したら、Ｋａｗａｓａｋｉ１２５ステッカー貰った。
黄色いステッカーなんて何処に貼ればいいんだよｗ
25 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 22:40:56 ID:U9OecvoR
>>24
DRZを見かけたらこっそり勝手に貼るよろし
26 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 22:55:50 ID:VTv1pHIH
店頭在庫はリコール対策してあるのか？
27 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 00:46:04 ID:OToSaqMd
久しぶりにスレ覗いたけどKLX125インプレで叩かれた子が健在そうで安心した
28 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 05:37:08 ID:Q5o6/abQ
>>27
kwsk
29 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 12:58:38 ID:D/S5adhy
４月の新規制は交換用マフラーに認定番号を打つとかいうやつで、
メーカー生産の車体に関しては何の関係もないので、性能が落ちるとか
そういうことはないよね。
30 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:15:54 ID:kami05OB
回転数による騒音規格の変更じゃなかったっけ？
31 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:58:00 ID:B7hed/Tz
>>29
　今回は主に国内の気候の影響で若干数出た不具合の改善に、吸気系の仕様変更が予想される。
　結露防止にスルットルボディーにカバーが着く程度ならいいが、どの程度出力に影響するか…
　新規制の前後で仕様が変わる為、影響の出ない通常の継続生産扱いでなく、影響の出るマイナーチェンジ扱いになるから、
再度各種申請やら、設定出しやらでコストＵｐする事を考えると、値上げとかなりそうで怖いね。
32 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:12:10 ID:B7hed/Tz
>>31
スルットルって・・・スロットルだよね。
間違えた。
33 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:51:32 ID:C/GiOL7N
スルッと関西
34 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 22:28:09 ID:OToSaqMd
どうせなら36万アルミホイールとかで出ないかな
逆車とかマラグーティに比べりゃ可愛い値段だ
35 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 22:44:55 ID:xiz7OdtO
俺も３６万でアルミキャストの方がいいな
36 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:50:25 ID:yOO5a7hF
今日話だけでも聞いてみっかと思いバイク屋に行ってみた
店先にシートにビニールのかかった白があったので、ムムッと思い聞いてみると
なんと在庫車で商談中でもないとのこと、さっそく見積もりをだしてもらったら
キャンペーンだとかで3万円分の用品サービスか現金値引きという信じられないお話
今は大型に乗ってるのだが、諸事情により原2オンリーの1台体制にすると決めていたので
問題は下取りの値段だが、期待できないだろうなと思っていたら
KLXの購入代金と変わらないくらいの値が付いたのでお願いしますと言ってきちゃいました
明日雨が降らなければ、もう一度行って正式に決めてきます
長文ゴメン
ちなみに東京23区内のカワサキ専門店です




37 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 23:53:50 ID:F76p1EPT
>>36
おめ！
38 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 00:03:42 ID:QkNRct+m
>>37
ありがとう
販売終了、次は未定と聞いていたので、まさかこのタイミングで手に入れられるとは思わなかったよ
照れ臭いが神様が出会わせてくれたんだと思いたい
39 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 00:42:16 ID:rU37C7Py
神なんていないよ。だって私は見たんですから
40 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 02:02:01 ID:w8qsz0ti
>>36
いったいどんな大型だよw
俺なんて、傷、凹みあり、カウル割れ、5万キロ、不人気なSS手放したときでさえ下取り54万だったのに。
不動車？
41 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 02:44:10 ID:Qvl8uBbT
あら可愛い子
42 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 07:21:58 ID:ogyX+utm
>40
俺の持ってる大型はKLX以下の気がするｗ
43 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 07:42:38 ID:QkNRct+m
>>40
平成12年11月登録のXJR1300です
距離は30000km近く
無事故、無転倒、マフラー改、
決してボロっちいわけではない、むしろ綺麗な方だが良く見れば10年選手なりのヤレ具合
あの悪名高き買い取り業者など呼んだら二束三文だろうね
44 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 08:04:15 ID:sloJR1gJ
>>43
＞あの悪名高き買い取り業者

単車キングの事かー！！！！（AAｒｙ
45 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 10:14:58 ID:fKhbkYDL
ワイヤー類を変えないで済むように長さ計算してショートバー＆アップハンに交換したいんだけど
直線の安定感が悪くなったりデメリットのほうがデカイかな？
46 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 14:41:51 ID:NMVRieqH
モーターサイクルショーで展示してたからまたがってみた
162cmの俺でも両足ベタ付きだし、サイズもいい具合にちんまいからマジで欲しくなってきたわ

試しにDトラXにもまたがってみたけど、足が届かんかった･･･
47 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 15:06:17 ID:QkNRct+m
決めてきたよ！来週末には納車予定だ！
下取りを頑張ってもらえたので現金支払い分ゼロ円で購入です
今日は朝からETC取り外して、ササっと綺麗にしてあげて、
メーターとナンバーと全体の写真撮りました
XJRは自動車税の関係があるので、そのままバイク屋に引き渡し今日でお別れです
外したパーツや使ってないパーツは少しずつヤフオクに出してKLXのために使うことにします
4月からは原2オンリーの新しいバイク生活の始まりということで皆さんヨロシクお願いします

48 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 15:58:07 ID:bsWZJMTB
なかなか値引いてくれない。
俺の外見が弱そうだからかな？
49 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 16:07:34 ID:KImqJTRw
kawasakiがうまく品薄感を演出してくれているおかげさ
50 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 16:33:29 ID:Qvl8uBbT
新車販売で交渉値引きなんて普通は無いね
51 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 17:11:27 ID:MeqxbQDX
D-TRACKERの緑が出れば買いたいなぁ
Hondaしか乗ったことないからKawasakiの緑が格好良く見えるんだよなぁ
52 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 17:40:59 ID:2Sg/8d1N
緑KLXカラーのD-TRACKERがでてくれたら即決するわ
53 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 17:52:03 ID:2luOZTup
緑一色でいいのに
54 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 18:24:56 ID:j9vq4Ohj
青か黒かって来年辺りに外装交換すればいい
55 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 19:05:41 ID:mK7zYGJm
んだ。
オフ車の外装なんてそんなに高額じゃないから
緑のを1セット買っちまって換えちゃえば良いやん。
56 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:12:50 ID:uudv++qI
>>55
大体２万少々で揃う。
57 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:36:53 ID:+4VV8Jq5
はじめてのバイクでKLXを頼んでるけど品薄・・・
5,6月までまだ入らないなんてだいたいなこと言われたけどいつ入るんだよぉ
58 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 21:46:44 ID:vc/ODltU
どっかのバイク屋さんのHPで、緑KLX外装にしたDトラあった
FフェンダーはKLX110かなんかの小さいやつにしてた

自分もバッタ色好きなので強烈に欲しくなった
59 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:56:06 ID:WaEqap5g
ｋｌｘ走ってるとこ見たけどタイヤ細いのな。
あれ貧相じゃね？
60 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:57:11 ID:sQW34/S3
原付に向かってなにをいっているんだ
61 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:26:55 ID:KcsOstKS
オフ車に何を期待してるんだｗ　250でも十分細いだろ
62 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:06:04 ID:fuhS+9aL
いや、細すぎだろ。
あれかなりキケンだぞ？
63 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:19:17 ID:aXbQDfvR
>>62
免許持ってる？
いや、馬鹿にしているわけじゃなくて、バイクにこれから乗ろうとしている人かな？
タイヤの太さで安全とか危険とか無いから大丈夫だよ
用途によって必要な太さがあるんだよ、パワーも車重も無くて太いタイヤじゃぁ
面圧足りなくてかえって危ないんだよ
64 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:23:39 ID:i2Y45y5C
面圧的にタイヤが細いほうが有利な路面状況あるだろ。
舗装路ではないが。
65 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:47:07 ID:anSnzvPg
KLX125は新車が買えるのか？
66 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:48:20 ID:adKTo9P7
むしろ新車しか買えないんじゃ
67 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 01:26:46 ID:NSxEEUpL
>>62
オフ車のタイヤは太けりゃ良いって物じゃ無いのよね。
むしろ細い方が運動性が良くなったり
転がり抵抗が減ってパワーロスが減ったりする。
125のフルサイズモトクロッサーだって前80/100-21・後100/90-19な。
直径がでかいから華奢に見えないだけで、実は意外と細い。
見た目重視の無駄に太いだけのタイヤなんて
重くてサスの動きを邪魔するだけの役立たずなんだよ。
68 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 02:20:48 ID:fbHgtQAR
>>57
俺も同じ状況だ…
69 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 03:16:00 ID:dYZNtwGr
今まで乗った中ではハスラー50が最高に細かった
70 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 04:07:52 ID:adKTo9P7
>>68
乗りたくてわくわくしてるのにちょっときついよなｗ
まぁ人気なのは重々承知だったんですが
71 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 08:31:07 ID:laWvR0HH
ネットで探してそこで買ったら？
多少遠くてもいいでしょ？
72 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 09:28:14 ID:mowTZ0BU
都内KLX125在庫情報求む。
73 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 10:10:18 ID:eTnpJCOs
都内ではないけど先週見に行った、神奈川の多摩寄りのU-MEDIAには在庫があったよ。
ユーメディア橋本、ユーメディア相模原

Ｄトラ１２５は両方の店舗、ＫＬＸ１２５はどっちか１店にあった。
74 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:06:26 ID:fVp09MGH
23区内在住の人はどの辺の林道とか行くの？
高速乗れないし千葉位か？

あ、トランポは無しで！
75 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:19:20 ID:W5WFvKWm
あっそれ、俺も素朴な疑問だわ
人工のｵﾌｺｰｽとかあったりするのかな？
76 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 13:14:28 ID:qVxBiMaW
新車は買えない＆どうせすぐボコボコにするので中古待ち
おまいら早く飽きてくれませんかね
77 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 13:49:49 ID:Bc1k9S2V
中古がお買い得に感じるまではまだだいぶ掛かりそうな気がするけどねｗ
78 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 14:54:25 ID:uuuOtva4
試乗車買え
79 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 14:57:17 ID:adKTo9P7
>>71
親戚御用達のお店があるんですYO
80 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 20:27:27 ID:RwjIRmgS
>>74
群馬の御荷鉾林道なんか有名でしょ。
もう長いこと行ってないけど舗装化が進んじゃってるのかな。
奥多摩湖の周辺にも行き止まりのダートがけっこうあるし。
ずいぶん前から通れなくなってるけど、奥多摩の先の小菅村から松姫峠を越えて
真木小金沢林道で山梨の大月へ抜け、日川林道を通って再び奥多摩へというルートは良い思い出。
250だったけど高速使わず日帰りで十分楽しめるコースだよ。
でも今は舗装されちゃったり、通行止めになっている道が多いんだよね。
81 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 21:08:26 ID:fGqZSKkk
タイって政治情勢がよくないし、それも影響してるのかな
前にいた会社ではタイへの出張が一時禁止とかあったし
Ninja250R も大丈夫かなー
82 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 21:51:57 ID:yLWJ3epu
Dトラのモニター応募したんだけど
今日当選通知メール来たわ～
ＧＷ期間でどうかなと思ったけど意外な結果ｗ
83 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 22:02:54 ID:4HvDLh4q
茅ヶ崎の梅田にKLXとDトラ置いてあったで
あとサンコーｗ
84 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 22:13:11 ID:TLUERRnC
今日FIのセンサーに不具合があってエンジンがかからなかった。エラーコードがでない故障のようでカメラで動画にとらないと証拠に残せない。
カワサキが無償で交換してくれるってさ
85 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 22:13:29 ID:PrQ4Vnj8
ウメダやバロンなら他店にあっても持ってきてくれるんじゃない？
現物みたけりゃ置いてある店に行かなきゃならんかもしれんが
86 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 23:10:30 ID:fbHgtQAR
先にメット買っちゃうかなー
87 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 23:33:40 ID:p7R7Efqf
いいなーモニター

俺も応募したのに来なかった・・・
88 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 23:50:30 ID:5aoQa0p+
>>81
　前政権と現政権が冷戦してるな
　国王がいなかったら内戦してたかも？
89 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 01:10:53 ID:MW1y9Cs4
>>84
エラーコードはディーラーモード1or2に入らないと出ないよ。
1.イグニッションキーをONにする。
2.ECU付近にある未接続のギボシ(♀)をバッテリーのマイナス端子に2秒以上アースしてそのまま保持する。
3.FI警告灯の点滅周期でエラーコードが表示される。
上記をディーラーモード1といふ。

ディーラーモード1の状態でアースと解放を3秒以内に3回繰り返し、その後アースしたままにするとすると
ディーラーモード2に入る。
ディーラーモード2は過去に発生した不具合を表示する。

欺されたと思ってダマされてくれｗ
90 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 04:22:43 ID:36mxWl7E
>82,87
俺、４１なんだけどやっぱりダメかな？
91 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 14:21:35 ID:3Qeas0QL
画像がきついです。
92 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 22:21:20 ID:sxNoQWB8
KLX125乗ってる人に質問、林道とかガシガシ走ってる？ ヒルクライムやるにはパワーきつい？
93 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 23:16:05 ID:+VZO+Ykp
あのヒルクライム競技はもちろん無理だろう、ベースになんのかな
4st単気らしくそこそこ粘るから、出っ張り超えるだけとか山道走るだけならむしろ優秀だと思う、軽いし
94 ：82：2010/03/30(火) 23:47:06 ID:hdkj1SSc
>90
当選は単純に運かな？（ちなみに２８）
応募資格に免許取得後３年以内ってのがありますよ
ＧＷはＤトラ乗って下道ツーリングになりそうですわ
なんか写真撮って送らなきゃあかんみたいだしｗ
95 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 02:24:02 ID:STpI8Cqv
>>86
使用推奨期限みたいなのがあるし
直前に買うのがいいんではないかの
96 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 02:27:41 ID:4Hh8qAMr
ヘルメットいくらするのかさえ知らない
97 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 07:54:16 ID:r1mVfrbW
Dトラ125に興味あってモーターサイクルショーで跨ってきたんだけど、さすがに小さいねw
モタードっぽい前乗りは出来なくてシートの後ろの方に座ってた。ちなみに身長は180。
残念です。
98 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 08:43:14 ID:B/4/4FlR
使用しなければ関係ない＞メット使用期限
99 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 09:04:17 ID:GSn4J/Ax
そもそもバイク買う前後の数ヶ月程度で品質は変わらないだろアホか
100 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 09:04:18 ID:tvJweuLy
>>97
180もあったら、日本人向けのバイクはだいたいが小さいだろ。なにもとめてんの？
180あったらklx250でも大丈夫だから素直にそれに乗りなさい。
俺は10センチ低いからセロー250かこれが欲しいよ
101 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 12:21:17 ID:cPAvjXc/
Ｄトラで今モトクロスコース走って来た。
ＫＬＸでボロクソ言われてたから、罰ゲと我慢して付き合いで一周だけの予定が結局行けて笑えた。
102 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 12:30:50 ID:rp9FBBDD
日本語でおｋ
103 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 14:34:50 ID:AYkHIYlJ
>>102
日本語で>>101を書くとこうなる

わたくしはいまDトラッカー125でモトクロスコースを走行して参りました。
その経験談をお話しいたします。
KLX125はモトクロスコースなどを走行するには非常に力不足だと都度都度いわれております。
同様の動力系であるDトラッカー125でも同じように力不足を感じるであろうと考えております。
これば罰ゲームだと念頭に置いた上でコース一週だけを走るだけのつもりでございました。
ところがその思い込みは良い方向に裏切られ、性能は問題なく非常に満足の走行ができたのです。
これは呵呵大笑するしかありません。非常に喜ばしいことです。
104 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 14:52:11 ID:BuG5pmqa
>98
そもそもバイク買う前後の数ヶ月程度で品質は変わらないだろアホか
→店にあるか自宅にあるかの違いなら、その通りだけど、でも、その間に売れて
製造日の新しいのが入荷すれば、変わるだろう

>95
使用しなければ関係ない＞メット使用期限
→関係あるよ、使用しなくても酸素にふれたり紫外線わ浴びたりしてるからな
(厳密なことを言い出すと、気温の変化もわずかに関係するが…)
在庫一掃セールみたいな売れ残りの(製造日が古い)メットを買うのはやめておけ
105 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 14:54:42 ID:GSn4J/Ax
屁理屈うぜえwwwwwwwwwwwwwwwww
106 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 15:41:19 ID:zqqLBLSZ
>>97
180くらいなら余裕だろ
セローみたくシート抉れてないから足長くても融通効くよ
ミニバイはデカいやつこそ似合う
107 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 16:55:56 ID:cjYn69F3
↑ワロタ　ミニバイクって　モンキーとか子猿とかも？
108 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 19:20:13 ID:SQiBmQxl
test
109 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 19:31:19 ID:SQiBmQxl
やっと規制解除
納車の日が近づいてきました。
しかし俺は運が良かったんだな。
話を聞くつもりでフラッと行ったバイク屋にあった最後の一台を手に入れられたからね。
車の保険にファミバイ特約も付けたし、週末はなんとか晴れそうだ。


110 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 19:37:02 ID:N1jEm8LR
あえて今リコールモデルに手を出す意味があるのだろうか
111 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 20:18:04 ID:SQiBmQxl
>>110
きちんと情報が公開され、対策が施されているのだから何の問題も無い。
ちなみにKLX125はリコールではなく、改善対策とサービスキャンペーンが該当してます。
俺が買った車両は改善対策でリヤショックの不良によるオイル漏れの恐れありとの事。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/mc_index.html



112 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 20:37:52 ID:ZaI+4+HN
>>93
あぁごめん、競技とかじゃなくてちょっとした丘とかさ。
こないだから気になって林道の動画いろいろ見てるんだけど、250ccのオフでも結構勢いなくしたりしてたから125はどうなのかなーって。

林道って漠然としたイメージしかなかったけど丘越えたり倒木乗り越えたりデッパリ飛んだリいろいろあんだねぇ…すっごい乗りたくなってきた
113 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 20:45:46 ID:ybAye24m
>>112
KLXに似た様なの乗ってるけど、ヒルクライムは250と比べればキツイ。
でも楽に登れちゃうよりは、苦労する方が楽しいぞ。
114 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 21:00:19 ID:ZsWIvuhK
>>112
それは状況と路面とタイヤとライン選ぶライダーの腕次第だよ。
パワーがなくても助走距離が取れて路面が良ければ結構上がる。
もちろん途中で失速しちゃったらリカバリ出来ないから
素直に降りて下から再チャレンジとかも考えたりするでしょ。
無駄なパワーが無い方が、リヤタイヤ空転させて逆に失速する
っつー失敗が減って上手くいく場合も有ったりとか。

でも動画見てオフ車買えば誰でもあんな事が出来る！とか勘違いしないでね。
あれ系のはそれなりの経験と覚悟があってアタックしてるのよ。
115 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 21:28:55 ID:IdrFUyjJ
>>110
設計がまずくて対策しなければならないわけじゃないから問題ないでしょ。
部品交換で済むんだし・・・
116 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 22:29:00 ID:B/4/4FlR
Ｄトラ125も夏に11年モデルでるの？
117 ：７７４ＲＲ：2010/03/31(水) 22:45:47 ID:4Hh8qAMr
店の人の話では8月ぐらいにはそうなるって言ってた
118 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 02:03:58 ID:Srz3TzRC
まさか入荷待ちの人は8月ってことじゃ
119 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 08:50:41 ID:s2g3GCmE
じゃぁ、在庫モデルは安くなるかな。
120 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 10:17:46 ID:g2h3ZY6T
>>119
＞ じゃぁ、在庫モデルは安くなるかな。
残念、初期物はプレミア要素と言うのがkwsk脳。
121 ：７７４ＲＲ：2010/04/01(木) 12:56:40 ID:M6YIjbs6
在庫が払底してるから2010モデルを前倒ししてるんだよJK
122 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 00:18:45 ID:vC+oJeRl
Dトラはけっこう余ってるんじゃね？
前評判はいかにもDトラ人気だったのにいつもの買う買う詐欺だったし
123 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 03:01:13 ID:biKsR2Qk
フロント浮かせたりして遊んでる人にはよさそうだけどね
XR100モタとか乗ってる人間から見たDトラ125はどうなの
124 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 07:05:14 ID:EOdvO29M
規制解除北。
KLXが早く入荷するという吉兆かも！
・・・ないか
125 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 08:24:41 ID:sppIYHNm
少し上の書き込みの、ヘルメットの使用期限と使用有無との関係、
とっても気になるんだけど誰か本当のことを教えて
126 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 08:30:41 ID:KH/QIWcp
実物見て萎えるよな＞トラ
127 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 08:39:47 ID:10phay17
一般に言われるのが、内装で衝撃吸収材として使われる
ポリウレタン?が汗や熱、紫外線、酸化などで劣化する。そのため、
本来有しているはずの衝撃吸収力奪われていくというものじゃない。
最も劣化させるのは汗と熱だから、メーカーは5年ぐらいの交換を
お勧めしている。
紫外線や酸化などの劣化は汗や熱に比べたら大した問題でない。

聞くのもいいけど、自分で調べるのが一番いいよ。間違えを教えらる
かもしれないし、ソースがはっきりする。
128 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 09:03:39 ID:yTGuS4ed
加水分解ほど怖いものはない
129 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 09:04:17 ID:sppIYHNm
>>127
ありがとう
タメになる
130 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 11:50:29 ID:+G0OXluf
>>126
＞ 実物見て萎えるよな＞トラ
なに同意を求めるんだよ（藁
今時ツンデレボーイかい？
131 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 12:35:43 ID:gIc31U1r
D虎はKSRの12インチを使えばよかったのに
132 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 12:38:03 ID:ZpOgUG01
>127
アライは3年で買い換えろと取説に書いてあったと思う
133 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 15:38:17 ID:1dDxoKUA
とりあえず雨に濡れたからといってストーブやドライヤーの熱で
中を乾燥させるのだけはやめとけ
134 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 15:58:37 ID:iNcp9GQb
帽体は基本的にほとんど劣化しない　
経年変化で劣化するのは緩衝材の発泡スチロール
指で押してみて反発しないで形が変わるようなら替え時

ヘルメットはグラスファイバー製等の帽体と緩衝材の発泡スチロール
だけの単純な構造　緩衝材の劣化がヘルメットの使用期限

まあ８年ぐらいは余裕でもつ　
135 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 17:43:21 ID:6YSrh1jr
Dトラ燃費報告
街乗りぶんまわしで
34.5キロ
体重75キロ
ボックス付き
136 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 20:21:35 ID:+G0OXluf
>>135
体重装備込み百㌔でBoxなしだが燃費一緒だ（藁
137 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 22:56:44 ID:S16w7i5Y
いいシートバッグないですか？
ツーリングネットも付く？
138 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 00:04:20 ID:9OXANbrr
俺、純正キャリアと簡単なネットでいいわ。
139 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 01:49:57 ID:ZItxgnC3
ぬううcc化 体重60kgで 36.3km/Lだったな。
街のりメインでこの結果ならツーリングでは40km/Lを超えそう♪
140 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 04:50:37 ID:UZYxHF5p
>>139
ぬううって何？
141 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 07:49:03 ID:lVYNS4fb
>>140
キーボードをよく見て
142 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 08:59:33 ID:grTpwN7H
>>139
　軽二輪に変更登録簡単だった？
高速道路走行可能になるとは言え辛そう。
143 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 09:04:19 ID:9kUGrt4u
Boaアップって遺法じゃね？
144 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 09:14:37 ID:fnXzD5XQ
ボアうぷしただけじゃなんにも変わらんよ
145 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 12:35:48 ID:RNvVXvxs
>>139
ぬううcc化で結構変わるもんですか？
あと例のインジェクション補正についてレポお願いします
146 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 17:22:29 ID:UZYxHF5p
初立ちコケしたorz
147 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 19:07:27 ID:beuhdk+v
このバイクで立ちゴケねー・・・




















ﾌﾟｰ　ｸｽｸｽ
148 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 19:21:05 ID:lp9fHbP4
125といえどオフはこけてなんぼ
149 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 20:57:25 ID:ZItxgnC3
ぬうう化だけじゃガッカリするほど変わらんよ
インジェクション補正？何それおいしいの？
ガルルの記事の萎えた結果は真実かと。
150 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 21:17:18 ID:T0qVyfYD
>>ガルルの記事
うｐ
151 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 04:57:52 ID:W3JmHRay
誰かマフラー変えた人いないの？
152 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 18:28:01 ID:Prelmlnx
代えたよ。
ビームスに。
153 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 18:42:33 ID:1dAdbRi5
>>152
使用感よろ。音はウルサイ？
154 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 23:08:49 ID:GjgkcRY3
バッフルありで82だから静か。
とると90超えてヤバイけど。
155 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 18:38:33 ID:w5uG8OGY
昨日、日高の配送センター付近の裏道で慣らし運転してきた。
帰り際、ＫＬＸ緑と青Ｄ積んだトラックとすれ違ったが、このスレで納車待ちしてる人の車両かな？
一先ず、おめ～っと祝っざるおえない。
156 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 11:04:44 ID:zQ5khKAG
またパンクしたorz
157 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 22:21:59 ID:DyEMDn8+
KLX150ベースのD虎150キャストホイールが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
158 ：７７４ＲＲ：2010/04/07(水) 23:19:50 ID:0cpkWDAT
>>157
タイでは非常事態の真っ只中なんでバイクなんか作ってられませんわｗ
159 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 09:28:19 ID:hjFZhRru
なんだこの賀曽利ようは
160 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 09:47:32 ID:tqQ6sf1p
>>156
通り道に問題あり。
161 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 10:07:10 ID:6gu9vppt
作ってないバイクのスレってこんなものか･･･
162 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 10:27:32 ID:Ukts2iC/
>>159
だって春休み終わっちゃねぇ～
荒らしてるヒマネーヨ！
163 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 11:01:20 ID:SbZwpMoN
大量規制で何処も過疎
164 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 12:08:51 ID:6gu9vppt
docomo規制解除
地元では、Dトラしか手に入らない
165 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 12:47:29 ID:UZ16DNRe
テスト
166 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 12:54:45 ID:ZPRqKlw7
近所のバイク屋いったらDトラもKLX両方ともあったな
167 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 13:05:18 ID:U8VXGglZ
近所のバロンも両方展示してあった
一番隅のほうだったけど
168 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 13:10:29 ID:6gu9vppt
なじみの店は個人経営で
KLXを手に入れるのが無理っぽい事を言われた
チェーン店や大型は特だな
169 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 14:10:10 ID:f1VQ+Qc9
ＤＲ ＳＵＤＡには６台づつ在庫あるみたいで

キャリア２５０００円、スチール製が販売開始。
プロトタイプにくらべてシンプルになったと評価すべき、なのかな？
170 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 14:39:14 ID:9AOPDMYw
5/1から、モニターでDトラ借りられることになったよ。
東京から下道だと、お伊勢参りくらいがちょうどいいかなぁ。
171 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 16:45:03 ID:KGXzs+6O
土曜日にD虎みかけた。
欲しくなった

嫁に交渉しよっと。
172 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 18:13:14 ID:HSJmuinS
自賠責更新しにいったら、KLXとDトラの両方置いてあったよ(・ω・
173 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 20:31:01 ID:cEscA3gM
デカめの店舗でも、一台だけあるKLXは大概試乗と展示場だったりするよ
発売前にDトラ欲しい欲しい言ってたやつはどこ行ったんだ
174 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 20:34:44 ID:SbZwpMoN
パンク修理完了。二回目なんでチューブ変えた
175 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 20:50:15 ID:4NFhtJW6
おいっおまいら！
ﾀｲから船に乗ってKLXがくるぞ！
ﾘｺｰﾙ対策品だって。
ｿｰｽはｶﾜｻｷの人
176 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 21:01:18 ID:8n88yKh7
>>175
リコールは出てないだろ？
対策品って言っても”正常な”リアサス付けてるだけでは・・・
それともパーツ自体に変更あったのかな？
177 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 21:32:33 ID:4NFhtJW6
>>176
あれ？>>1にもﾘｺｰﾙって書いてるし今日連絡くれた人もﾘｺｰﾙ対策品て言ってたからつい。
まぁ俺にわかりやすくというかめんどくさくなく説明してくれたのかも。
まぁ今船に乗ってやってきてるのは確からしいから注文した。
178 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 21:33:58 ID:8n88yKh7
>>177
リコールまでにはなっていない”改善対策”だね。

ところで、注文おめ！
179 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 21:40:57 ID:4NFhtJW6
>>178
ありがとう！
そうなのか。
まぁﾘｺｰﾙて言った方がわかりやすいと気使ってくれたのかな。
諦めてXTZにしようかと思ってたから迷ったけど勢いで注文してしまった。
XTZも捨て難いけど後悔はしてないぜ！
いやっほぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ！
180 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 21:57:01 ID:cEscA3gM
言いたかないがXTZとじゃ比べるべくもねーだろｗ
181 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:19:40 ID:4Mip3KDv
http://www.youtube.com/watch?v=a9kYxm339ik
http://www.youtube.com/watch?v=c60UAbhEr3s
182 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:41:22 ID:U8VXGglZ
もうリコール対策車が入ってくるのか
183 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 23:46:44 ID:L+VTJdid
コンパニオンかわいいな
184 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 01:21:00 ID:m56atatu
身長が180とちょっとあるんだけど、エイプ100選ぶよりは
こちらの方が広く乗れるかな？

いまトゥデイで通勤してるんだけど、ボーナス貰ったら、買ってみようかなあ。

通勤コミューターとしても、よさげだね。
オフ車は意外にシティコミューターとして活躍するって聞くじゃん。
オフ車乗ったことないけど。

価格的にも、手が出やすいね。
エイプ100が高価に見えてしまう。
185 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 02:20:54 ID:X29tdbzi
通勤の手段として、実用車がほしいならスクーター買うほうがいいよ。
ふつうの靴で運転しても傷まないし、箱付けても違和感ないし
合羽も入れっぱなしにできるし、チェーン掃除しなくていいし。

この手の機種は、便利装備は我慢してでも、オモチャとして
乗って楽しいものが欲しいって人が選ぶもんだよ。
186 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 07:26:40 ID:tkpe65Mo
直線番町はアドレスだけど、こいつのコーナーでの怖くなさは下手な250よりも上
ライテクが生きる道なら圧倒的に早い。
なんせ飛ばしまくりのビグスクがビビってエンブレかけまくりブレーキ灯までつけるのを
余裕でアウトから抜いていける
187 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 07:49:54 ID:ekaL7tfa
スクーターのエンブレなんてたかが知れてるが…
188 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 08:23:34 ID:VOxQYlst
受注停止でなぜ入荷する？
189 ：おじさん：2010/04/09(金) 09:43:23 ID:YKBohhGl
>>188
受注と製造は違うからじゃん…
190 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 10:49:54 ID:+vh2m+xw
>>188
タマ不足でショップ頭の台数制限で欲しい所にバイクを回せない状態の改善に台数揃える為だろうＪＫ！
191 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 16:14:36 ID:m56atatu
>>185
なるほど、大人のオモチャですか、
そうですね、トゥデイ保持したまま
日曜遊び用に買い足そうと思います。
192 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 16:39:55 ID:66YsmgPV
結局買うのか
193 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 18:10:35 ID:ghNQzvSz
KLX生産再開みたいなようだな
昔から世話になってる店で注文可能かどうか聞いてみる
194 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 18:35:00 ID:VOxQYlst
分け分からんｗ
195 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 20:03:10 ID:m56atatu
>>192
大体、相談する人って心は決まってるの
(^v^)
196 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 22:32:11 ID:Dey4d4tT
KSRで通勤とか昔からよく見たけどな
この手のバイクは性能やコンセプトとは無関係に、維持が楽って一点だけでも日用になり得る
197 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 00:01:12 ID:axSy5BMC
D-Tracker　青　買ってきた

登録は月曜日だなぁ

これからお世話になります('A` )ﾉ
198 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 00:05:13 ID:c2JB2QcV
>>197
おめ
199 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 00:14:40 ID:RjlMHd5C
スーツなのでＭＴ出勤は無理ｗ
200 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 00:59:25 ID:NOmQjRx+
>>197
オメ(^ω^)ﾉ
201 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 01:03:38 ID:ABqUwAo4
でもこの手のバイクは大事にしちゃって通勤には向かない気がする
新車ならなおさらね
やっぱスクとかカブのほうが雨の日も気にせずに使えるイメージだわ
202 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 01:16:17 ID:JMhJ/3Rx
メットインの問題はリアボックスで何とか。
最近は良質のリアボックスが1～2万円で手に入るようになった。
容量22L(見た目はかなり小さい)くらいを買えば靴とカッパを入れとくことも出来る。
たしかアドレスV125のメットインが22Lだった。
職場に着いたら靴を履き替えてｼｭｷｰﾝ

ちなみに30Lクラスになると見た目がヤバいｗ

203 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 02:22:39 ID:yQgJwjgk
D-TRACKER125買おうかと思ってるんだが、こういうバイクにはやっぱりモタード(オフロード？)用のヘルメット合わせるの？
204 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 02:25:47 ID:zwqr0KXu
どっちでもおｋ
205 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 02:40:00 ID:yQgJwjgk
ごめん、ちょっと聞き方間違えた。
普通のフルフェイスだとおかしい？

125ccといえどモタードだし、それ用のヘルメット買ったほうが気分出るかな。
206 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 02:43:06 ID:ABqUwAo4
>>205
シンプソンのほうが雰囲気出るよ
207 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 02:49:10 ID:zwqr0KXu
>>205
好きなのでおｋ
208 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 08:15:52 ID:FoKOCA0B
>>205
何でもいい。
オレはフルフェ！
オレの事を気にして見てる奴なんていない。
209 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 08:23:03 ID:ouio3BfQ
俺はオフ用ライジャケにオフ用ヘルにゴーグルだよ～ もちろん街乗り
210 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 08:37:29 ID:ormgNj5v
ハンヘル以外ならいいんじゃね？

もちろんオフ用メットのほうが合う気がするし、シンプソンも悪くないよね。
211 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 08:40:22 ID:rkjz3TBe
メットスレでやれ
212 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:04:11 ID:uiilTAsm
てすと
213 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:19:20 ID:uiilTAsm
マフラー換えてあるKLX125を借りて、舗装された一般道を乗ってみた。
発進の低速トルクがUPしてたから「マフラー換えただけで、結構変わるんだな～」
て思って、オーナーにそう伝えたんだ。

そうしたら、オーナーさんが。
「実は144ccにボアUPしてます～インジェクションのセッティングがまだ今一なんだけど。
マフラー換えただけじゃ、ピークパワーは上がるけど、実用域じゃほとんど変わりませんよ…」
て言ってた。
　
もう絶句するしかない。
マフラー換えただけで、このパワーなら納得だけど、144cc化してセッティングまでして…
正直こんなもん？？て感じだった。

わざわざ金かけてやる事じゃないね、と思った。
個人的感想ですけどね、参考までに。
214 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:34:38 ID:suu/J7a0
もう、セローでも買ったほうがいいなｗ
215 ：205：2010/04/10(土) 10:48:28 ID:yQgJwjgk
>>206>>207>>208>>209>>210
ありがとう。
シンプソンかなり興味出てきた。
216 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:52:03 ID:iwdhRTDv
だいたい125cc単気筒エンジンに何を求めてるんだよｗ
217 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 10:52:12 ID:+yB2Hl1q
タチバナのブロワーも良くね？安いし
218 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 12:18:27 ID:1j6GbFsp
>>213
KX250Fでも買いなよｗ
吊るしでも素人がコースで乗る分にはまず回しきれないし
3速から上も使う機会なんて無いかも知れん。
そして気付くんだ、KLX125はマッタリ走れて良いバイクだとorz
219 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 13:09:16 ID:CRlDsvZE
バンバン200買いそう。
29万なんでｗ
220 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 13:55:46 ID:xRRNbari
今太平洋か？早くきてくれー
221 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 14:37:45 ID:3nfVasCj
バロンから入荷情報が来ました。約二ヶ月、本当に長かった・・・
では、こんどこそ心からの快哉を
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッ、イヤッ、ハストゥゥゥール！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
222 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 14:38:22 ID:jXOIpuZ6
あ。あんときの人か。納車いつかな、おめでとう
223 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 15:39:11 ID:5JkExA54
5時間かけて160キロ走ってきた
なんとか取り締まりには引っかからなかったぜ　セーフ

そしてただいまケツの痛みと格闘中
224 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 17:31:03 ID:zl+bqrna
このシリーズの250がすごく格好いいけど、
敢えて125を選んだのは保険等の維持費が理由？
225 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 17:45:56 ID:CRlDsvZE
つ足の長さ
226 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 18:39:04 ID:Mhfu9B2q
>>225
全俺が泣いたw

確かに足つきはいいよね
通勤マシンのつもりが、嫁に「乗りやすい」って言われてとられちゃったよ
227 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 18:59:10 ID:00IiMPJc
シート高はKLX250でも足んない
でもただただ小さいバイクが好きなのさ
228 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 19:32:06 ID:uXsBs1y/
今、カワサキ正規店に注文したら、いつぐらいに納車できるんだろうか？
229 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 20:06:26 ID:zwqr0KXu
オフ車なんて軽いんだから半ケツずらして片足つけばどうとでもなる
それで慣れれば大型だって半ケツずらして片足つけばどうとでもなるようになる
230 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 20:39:34 ID:XIxjzI1j
>>228
月末あたりだと良いな
231 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 20:49:56 ID:1f4HD5R5
>>201
けど、オフなんだから汚れてもいいじゃん
スクタとかカブよか体も汚れるけど
232 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:08:04 ID:lVHF+bxu
このバイク、結構キビキビ走ってくれるし維持費も安いからいい買い物したと思ってる。
ただシート高が低すぎるのがな～・・・　足がたるみすぎてなんかだらしない。
ハイシート出す予定はないのかね～
233 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 21:47:24 ID:JMhJ/3Rx
靴は、職場に置いといて普通にスニーカーで通勤がいいと思いますが。
気になるなら、スーツ一式会社に置いといて着替えて帰るのも、手です。
スーツではありませんが、私はそうしています。

>>232
足がたるむだけなら問題なし
ロンツーで膝の屈曲が耐えられないならアンコ盛り考えるべし
234 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:21:38 ID:7BIs0mkZ
KLX140のシートは無理なんかえ？
235 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:32:46 ID:FgJwrzxw
>>233
昔DT125Rにスニーカーで乗ってたら靴底に穴が開きそうになったよ。
236 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 02:15:53 ID:PK+vrmME
で？
237 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 08:23:18 ID:RDJ5Hrpn
っていう
238 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 10:13:31 ID:wsvocEEl
この流れにのって便乗するが、
靴を傷めないようにするバンドみたいなのあるじゃん？
靴につけるのと、チェンジペダルにつけるのと、どっちが効果あるか知ってる人いる？
239 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 10:21:13 ID:quWl9lJZ
噛むんとふにゃんにゃんふにゃんにゃにゃん　ふにゃん
240 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 10:26:56 ID:Z2anFFRZ
>>238
靴だろうけど、
靴が傷む、って事を気にしたらMTのバイクには乗れないと思う
どっちにしろ甲は痛まなくても、
足の内側がステップで擦れて痛むし。
241 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 15:34:12 ID:9IxYj4Uh
Dトラ納車したんで50ｋｍほど走ってきたよ

ならしとか無視して回して走ったけど、パワーはあんまり無いな

足回りはやっぱり固めで、ダートだとスピード出せない感じ

車体は小柄だけどKSRほど小さくないので踏ん張りが効くね

サイズ的にはジャストだと思った

ラフロのキャリアとGIVI箱33L注文したんで取り付けてみるわ
242 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 15:44:13 ID:Z6HTP1uc
足さえ長ければDトラX買えたのに・・・
243 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 16:02:04 ID:9owJM5F6
足さえ長ければ、といっても事故で足を切断でもしてなければ
慣れでどうにでもなる場合がほとんど

身長160センチない女子でもジェベル250乗ってる人もいるし
わりと極端な例だとそれくらいの身長で1150GS乗ってる猛者もいる
気合と車両に対する思い入れさえあれば乗れないバイクはほとんどない

ただ、KLX125もDトラ125も足の長さに対する妥協で乗っている人はいないぞ
ネガキャンしてるつもりなら他所でやれ
244 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 16:21:32 ID:FGsbyeyn
てかセカンド以降としての購入じゃない人っているのか？
245 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 16:26:43 ID:WS/651br
>>244
小型はセカンドでなきゃいけないの？
大型に乗ってますって言い訳しなきゃ小型に乗るの恥ずかしいタイプ？
246 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 16:29:18 ID:FGsbyeyn
え？大型もってないよ
247 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 17:12:14 ID:6GilEFX0
俺は今や大型がセカンドだけどなｗ
248 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 18:07:20 ID:umDkOtdM
俺もセカンドとして考えているけど、これ1台体制ってのはちょっと辛い気がする
ああ、もちろん俺の使い方を考えての話だよ
249 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 18:50:26 ID:PK+vrmME
生まれ変わって頑張れ
250 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 19:48:42 ID:AHwENOA6
>>238
elfの靴の甲の部分につけるやつを10年以上使っているけど、
「elf」のロゴが「e l」になっている。
靴の保護にはそれなりに、効果があると思っている。

チェンジペダルにつけるやつは使ったことないからわからない。
251 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:18:59 ID:SlVMzSMu
四輪乗っててＤトラ１２５買おうと思ってる。
二輪は昔大型乗ってたけど色々面倒臭いので、
お買い物からちょっとの遊びまで、手軽に乗るには１２５が丁度良さそう。
これってセカンド？それとも１台体制？
252 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:21:22 ID:6GilEFX0
>>251
バイクが1台だけなのにセカンドとは言わないだろ。
大型はまだ手元にあるの？
253 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:27:34 ID:SlVMzSMu
>>252
大型はこの前売っちゃったので１台体制か。
254 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:33:37 ID:q2LkwsGL
基本こいつがメインで、セカンドに大型を置いてあります。

，，，なんて言ってみたいな。
255 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:45:29 ID:6GilEFX0
>>254
俺はそのケースだよ。
ただ大型は不調でセカンドに成り下がっただけなんだけどｗ
256 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:53:40 ID:+8IWlNWB
今日鈴鹿であった試乗会でＤトラ１２５乗ってきたけどＫＬＸ１２５買って正解だと思った
スクーターかＫＳＲカスタムしたほうが楽しそうな感じ
その後ＫＬＸ２５０に乗ってパワーありすぎでびっくりした
私には１２５がピッタリ
257 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:06:32 ID:PD+QNOIW
オフ車をセカンドと位置付けてる大型（オン）
乗りて何でへたっぴが多いの？
258 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:23:03 ID:YW78BL+C
>>257
俺に置き換えて答えてやるよ
へたっぴだからパワーのあるバイクはオンでしか楽しめないんだよ
フルサイズのオフ車でラフロードを華麗に駆け抜けるなんてムリムリ
ただ、俺の場合はどちらがメインとか決めてないけどな
259 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 21:49:08 ID:6GilEFX0
>>257
下手なヤツばかりしか見てないからじゃないか？
260 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 22:43:58 ID:FgJwrzxw
>>256
KLX250はそんなにすごいのか。
KLX250って実売ではDトラXより高いよね。すごく不思議だ。
261 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 22:51:57 ID:q2LkwsGL
なんか水冷でオフロードってなんとなくイヤだな。。。
壊しそうで。　空冷でもその辺の山水かければいいんだろ？
262 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:08:32 ID:PXx9iFwC
KDX250なんて凄いパワーだぞ。
俺の年齢は・・・
263 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:13:26 ID:3CoZscMS
>>261
実は、俺は空冷の方が怖い。
深い水溜りドバーでエンストした事あるからw

エンジンは高性能化すると発熱の問題で水冷化してく。
構造の複雑化・重量増・クラッシュ時のトラブル等の
デメリットを差し引いても補えるほどにね。
だから今のレーサーはみーんな水冷エンジンになっちゃった。

でもまぁ、アンダーパワーで軽くしたい小排気量車には
空冷でも仕方ないとも割り切ってるけどね。
264 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 23:15:00 ID:3CoZscMS
>>262
パワーと言うか、怒涛のトルクだよねw
265 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:02:05 ID:PK+vrmME
モデルチェンジしてからパワーもトルクも落ちてるね。
266 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:28:51 ID:aa7ZTY5g
オフ車は、あのディメンションのせいで前がポンポン浮くし
全身で風を浴びて走るからスピード感と加速感3割増で、
実際以上にパワフルに感じてお得だよね。
267 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:38:18 ID:fRNcF3ek
オフの場合最高速は遅くても出足は排気量の割に速いから、体感速度が
結構あるかんじ
268 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 15:25:27 ID:9ENL563+
>>267
４輪のクーペ乗ってるとオフ車は視線高すぎて遅く感じるね
269 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:06:24 ID:MP13yeXD
でも案外良いスピード出てるんだよね。
車の40km/hがバイクだと80km/h出てるなんて事が結構ある。
270 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:12:13 ID:Iimxsw/n
>>269
それはバイクの方が体感速度は遅いって事では？
271 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 16:26:48 ID:Q15PvLzL
なにやら速かったり遅かったり面白いトークをしてらっしゃいますね

ちなみにKLX125が明日納車
272 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 18:29:27 ID:qJSh5JuJ
車体小さい方が体感速度、速く感じるけど
それ以上でないから安心できるのよね
273 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 20:50:14 ID:cq+VNjNf
>>271
納車オメ！
ちなみにオーダーしてから何日程かかった？
274 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 22:39:29 ID:qxQwwTEY
>>269
お主、逆を言ってないか？
275 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 22:43:36 ID:qxQwwTEY
ボロボロの軽トラに乗ると50km/h出すと恐い。

それと一緒で、足回りのショボイ小型2輪に乗ると、
50km/hで恐いなんてことになる。
276 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 23:02:55 ID:QtEsxZdh
http://www.striker.co.jp/jpn/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=123;id=racing
ストライカーのマフリャ
277 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 01:00:22 ID:2YaF19PZ
↑ワロタw
278 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 03:44:04 ID:GHZJ4N7l
モニター応募したひといる？
とりあえず応募したんだけどまだ結果こないな。そもそも名前と住所と年齢くらいしか記入するトコなかったけど、何を基準に選ぶんだろうｗ
279 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 05:18:19 ID:q1LdOLT3
俺は落ちたぜ！orz

1週間くらいでお返事来る。
280 ：197：2010/04/13(火) 05:40:51 ID:IuVLurIX
月曜日にナンバー取ってきた
自賠責・・・何年入ろうか・・
やっぱ5年かなぁ？
今夜から慣らし始めるんだ

今までKSRⅡ乗ってて乗り換えたんだけど
D-Trackerのハンドルって凄い真っ直ぐな感じでどうもなじめない
みんな平気なのかなぁ？
もうチョット手前に絞ってあるハンドルが欲しいなぁ
ハンドル変えた人居たら情報求む
281 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 07:08:06 ID:tY5pUFzC
>>280
んじゃKSRのハンドル付ければ？w
バイク用のパイプハンドルバーは
標準、オフ車レーサーなんかのファットバー
ハーレー辺りの規格の違うのの3種類くらいしかない。
ほとんどの市販車は標準サイズのバー使ってるよ。
用品店でも行ってモンキー用だのエイプ用だの
色々売ってるから好きなの選んで付けりゃ良いのよ。

んま、オフ走るなら多少はハンドル押さえ込む事もあるし
広くて絞りの少ない形状してんだけどさ。
282 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 07:08:44 ID:W+wgV5oL
>>273
11月4日にオーダーいれてからなんで5ヵ月です･･･
283 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 09:25:23 ID:GHZJ4N7l
>>279
おれまだ連絡ないんだけど、落選した人にも連絡くるの？
284 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 09:30:55 ID:PTkNnVdW
キャノンタイプってことはフェンダーレスか。
285 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 09:33:40 ID:q1LdOLT3
落ちた連絡来たよ。
286 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 09:53:21 ID:EjQOgAYK
>>282
年末から待ってたワケだ
おめでとう！
インプレよろしく
287 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 10:47:50 ID:5fsg4199
ナプスにBEETの144cc売ってたんだが買ってみた人いる？
288 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 12:40:38 ID:e/8dUglS
>>280
普通は平気だよ
まっすぐだと落ち着かない子は
順応性が低いだけの話
289 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 18:36:43 ID:ftv1f5l5
今日バイク屋でKLXに跨ってきた。
想像してたより全然大きかったし、それでいて両足が着く(167cm)
俄然購入意欲が高まった(｀･ω･´)

ただシートの硬さも想像以上だったｗ
290 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 19:02:23 ID:wrjUbzp/
俺も落選メールきてた。
Dトラの方が競争率低かったか？
291 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 22:34:58 ID:PTkNnVdW
俺167だけどかかと浮くな。
体重50キロだからかなｗ
292 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 23:52:55 ID:IuVLurIX
>>288
そうかぁ　普通はアレでも平気なのか・・・
近年のモトクロッサーに付いてくるハンドルも凄い真っ直ぐだからなぁ(´･ω･｀)
手首に障害があるので順応性の低さには自信があるｗ

ボチボチ探してみるか
いざとなったら鉄パイプでノーマルハンドル曲げよう
293 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 00:15:06 ID:OJtxz7rZ
>>292
ロード用のハンドルじゃダメなの？
294 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 00:49:42 ID:p7b7A5bp
>>280
KSRIIから乗り換えなら自賠責も任意も引き継ぎできるとおもうけど。
いや任意はわからんな、保険会社に聞いてみれば？
295 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 01:29:16 ID:1pNKNXlC
>290
たぶんDトラの方が競争率低いと思う。
Dトラで応募したらGW期間で当選したよ。
296 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 02:42:06 ID:B1hPnCGD
>>290,285
どの期間で応募した？
297 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 03:01:38 ID:3qDCTYWC
>>296
GWと一番早い時期選んだ気がする。
これ外れてもまた応募できるのかな？
298 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 06:32:52 ID:X7luE/fy
やっぱか・・・KLX落ちたからDトラで再応募しようと思ったら出来ないのな・・・
くっそーカメラが趣味の俺なら良い絵（自己マン）撮れるのに～～～！！！
299 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 07:00:35 ID:B1hPnCGD
一回落ちると再応募できないの？
おれもカメラとバイクが趣味で「これはいいな」と思ったんだけどｗ
300 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 08:55:44 ID:Opep+LKj
このメールアドレスはすでに登録されている・・・だと・・・

別のメルアドに変えたら応募できたけどｗｗｗ
301 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 09:02:33 ID:uqaDY8lt
モニタの応募要綱ちゃんと読んだ？
免許取得3年以内、
ってのが条項にあるんだよ。

つまりバイク乗りフレッシュメ～ン、
に優先してモニタしてもらうつもりなんだろう。

…しかし小型バイクに興味を持つのは、
ある程度枯れた連中ばかりだったりw
302 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 09:17:13 ID:nW05nuky
よーし応募しちゃおと思ったら４０歳以下orz
じじいは乗れないバイクなんですね（泣）
303 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 09:21:29 ID:Tr2Jr3fg
若い女の子狙いなんだから野郎は応募するな。
304 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 10:28:04 ID:mJz4+gdO
>>289
そうそう１日ツーリングさせてもらったけど
オシリがけっこう痛くなったよ。
だけど慣れの問題でオシリを鍛えて筋肉つければ
なんでもないと言われたよ。
だけど柔らかシートがあったら買っちゃうかもな。
ところで他のオフロードマシンもあんな固さなんですかね？
305 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 10:47:42 ID:IggW2XJ6
オフロード走ったら解るけど
固めでないと体動かし難いのよ。
ＭＸサーなんか細くてカチカチ！
306 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 12:09:57 ID:1STzuukq
> 280 名前：197[sage] 投稿日：2010/04/13(火) 05:40:51 ID:IuVLurIX [1/2]
> 月曜日にナンバー取ってきた
> 自賠責・・・何年入ろうか・・
> やっぱ5年かなぁ？
> 今夜から慣らし始めるんだ

死ぬなよ…
307 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 17:48:03 ID:Tr2Jr3fg
五年後には黄泉の予感。
308 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 19:49:23 ID:fStdvRA5
>>304
まぁ一応はスポーツ指向なんだ、と解釈してくれ。
ドッカリ座りっ放しで快適運転を目指したバイクじゃ無い、と。
309 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 21:02:38 ID:y9aYScLN
明日はバイク屋に行ってライムグリーン注文してくる
310 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 21:06:05 ID:SfLFYqm+
オレは昨日白注文してみた
311 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:18:19 ID:THxuDLMH
先月23日にKLX125納車して、今日やっと300キロいった
312 ：309：2010/04/15(木) 16:08:57 ID:e50G2K0J
未定って言われた･･･
馴染みの店は直接取り引きないからかなぁ
入荷の見込みが立てば連絡してもらう事にした

今使ってる125スクの延長線なのでDトラも考えたけど
久々にオフ走りしたいから、気長に待つわ
313 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 16:11:12 ID:trF1V+UP
あみん？
314 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 17:30:33 ID:dLMQqOYo
大統領？

土曜日に納車の予定です。
皆さんにお聞きしたいんですけど、慣らしって具体的にどうやりました？
せっかくの新車なので大事に乗ってやりたいと思っています。
315 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 21:30:06 ID:up11KGhf
5000ぐらいで抑えてるけど、流れに乗れないから急発進ぎみになってるかも

坂道でエンブレかけてるときって表示回転数は5000なのにエンジンが7000以上ぐらい回ってる音するのはデフォ？
316 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 21:31:20 ID:ps+tJvng
排気音が変わってそう聞こえるんじゃない？
317 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 23:38:46 ID:WLYUPGQA
一昨日注文して、今日入荷、明日納車ｗ

シートにつけるバッグで何かよさげなのあったらおせーて
後推奨オプションとか
318 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 08:12:12 ID:EuiyM1Qw
結局5速で何回転回るの？
319 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 08:45:43 ID:aAtt/m6q
>>318
＞ 結局5速で何回転回るの？
レースタ立てて一万少々。
320 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 09:38:36 ID:wqy418ep
>>314
エンジンの慣らしなんて特にやる必要ないって。サスペンションは気を付けた方がいいけど。

あと、初期の2,3回のエンジンオイル交換はこまめにな。　
321 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 10:41:25 ID:Di9Xg2Fe
カスタムしたいとか長く乗りたいならそこそこマニュアル守った方がいいんじゃない
機関の精度もまだ未知数だし
322 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 11:26:25 ID:LpUOMOMg
俺はマニュアル値の倍くらいやるなｗ
323 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 12:38:55 ID:7pxbD9ZG
Dトラ納車したらカワサキからアンケートのお願いみたいなの届いた。

アンケート回答したら記念品もらえるらしいんだけど、記念品って何なんだろう？
324 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 12:44:44 ID:d624Tng9
3年程前は変な袋が届いたよ。トートでもないし巾着でもない、微妙なやつ。
325 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 12:55:01 ID:7pxbD9ZG
変な・・・ふくろ・・・？
326 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 13:38:32 ID:aAtt/m6q
>>323
キーホルダ又はステッカーとクリアーケース入りのカタログかな？
327 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 17:17:43 ID:ZNsF5Wry
俺はキーホルダーだった。
328 ：323：2010/04/16(金) 18:11:11 ID:7pxbD9ZG
キーホルダーかー。すぐに届くのかな

正直いらないけどカワサキの将来のためにアンケートやってみるわ

ありがと
329 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:35:48 ID:rDCmuwJs
>>317
俺業者じゃないけど
ラフロのキャリアは荷物積みやすくなるね、バッグは中身だけキャリアに巻きつけてる
俺業者じゃないけど
330 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 18:46:38 ID:MlXYYitS
業者乙
331 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 19:22:19 ID:v7OVJ9M7
>>329
業物さんのところあたりで写真うp
332 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 21:03:08 ID:LpUOMOMg
業者でもいいのでｕｐ

はい、本日大安納車されました
333 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 21:51:15 ID:D25S818s
今、KLX125が注文出来るのは
カワサキ店か大型チェーン店だけ？
334 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 21:58:58 ID:qn/RpEE6
業販不可だからそうなるね

ラフロのキャリア注文してるが
まぁ探す気があればそれなりに画像はあるわけでな
335 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 23:12:37 ID:/fUo3qed
ｋｌｘなんて大量に余ってるけどなぁ。
所詮小さい世界か。
336 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 23:41:19 ID:rDCmuwJs
明日雨上がったら撮ってくるわ　ちと待っててな
俺業者じゃないけど
337 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 00:26:57 ID:FKmAAmTa
さすがにKLXの在庫は少ないわ
見かけるのは一台のみの店頭試乗用ばっか
Dトラは余ってるが
338 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 01:19:51 ID:ajaHSIYR
個人店？でも入手できるよ

339 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 01:35:03 ID:m3U5aN2V
Dトラ人気ないな
せめてキャストホイールならまだアリだったんだけどなー
340 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 02:57:19 ID:KgFqHnnO
5/1からのモニターの案内が事務局から届いた
モニターキットのなかに、カメラやらワイヤーロックやらいろいろ入ってるのね。
もって帰ってこれるかな・・・
341 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 03:03:11 ID:8oawZSBL
>>340
KLXで応募した？
あれって具体的にどういう風にレポートするの？文章とかも書くの？
342 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 03:15:53 ID:toSeQ5bv
Dトラは女の子に売りたいなら青と黒はねーよ
白だったら良かっただろうに
343 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 07:12:23 ID:84ElI3gP
女の子だったら赤とか黄色とかのほうがいいんじゃない
344 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 08:58:30 ID:521UvkGB
いや、いかにも女って色は受けないんだよ。
345 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 09:05:56 ID:84ElI3gP
贅沢言うなバカｗ
346 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 09:16:44 ID:ajaHSIYR
アンダーガードまだ出てない？
347 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 09:40:08 ID:MTySOsgT
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/zeta/guard/skidplate/main&menu.html
348 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 09:50:03 ID:JsRGfbCR
ttp://fiberworks-jpn.blogspot.com/2010/02/017klx125-d.html
349 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 09:54:00 ID:ajaHSIYR
おーセンキューブラジャーズ
350 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 10:39:17 ID:C6fCJRCy
>>338
カワサキ側の割り振り加減が問題では？
351 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 11:25:19 ID:ajaHSIYR
>>350
むづかしい事はわからないけど、今週発注今週納車だった
まだ普通に買えるはず、わかんないけどｗ

352 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 13:20:10 ID:+rC7gq8L
今月末に納車だけどこれリコールで販売終了なん？知らないで昨日
カワサキの店に金はらっちまったのですが・・・
353 ：340：2010/04/17(土) 13:26:59 ID:KgFqHnnO
>>341
> >>340
> KLXで応募した？
うんにゃ。Dトラ

> あれって具体的にどういう風にレポートするの？文章とかも書くの？
レポート用紙が入ってて、その中に文章書くそうな。
写真は画像データ入れたままで返却して、そのデータが選考対象になるそうな。
354 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 13:40:22 ID:ajaHSIYR
晴れてきたな
まだ300メートルしか走ってないから、家内作業終わったら走りに行こうか
355 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 13:41:18 ID:zwdHgNK1
>>352
スレタイだけですべてを判断してはいけません
356 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 14:28:28 ID:0NK8vau2
>>352
大丈夫ですよ。
リコールではなく改善対策とサービスキャンペーンですから。
それにしてもリコールは悪と言う印象が強いようだが、リコールされない車の方が少ない時代。
357 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 15:05:04 ID:LN+p1I8A
どうも１１モデルがかなり早くでるということで、
ダブついた１０モデルを弱い販売店に押し付けてる模様

ちょっと前まで弱い販売店になんか回してくれなかった訳だが
358 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:31:29 ID:ajaHSIYR
とりあえず４５キロほど走ってみたin都内

メガスポのサブだけど、腰超～楽！お尻痛い！
座布団つけよｗ
359 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:47:38 ID:pXzHQzk3
XJR１３００を売っぱらってD虎ゲットした。
ケツの痛さがハンパないです。
360 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:54:33 ID:ajaHSIYR
よ！
仲間ｗ
361 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 23:34:07 ID:shPJTP+S
SSのライディング練習用兼買い物用にKLX125買おうかと思ってるんだけど、
オフ車って盗難されやすい？
やっぱり最低カバー掛けて極太ロックは必要かな。
362 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 01:13:24 ID:KtkqRls4
>>347
のが欲しいんだけど、どこで売ってる？通販でも洋品店でもいいんだけど
363 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 01:36:50 ID:xIXzZFE9
ふつうにバイク屋からダートフリークに注文入れてもらえば？

ついでに、ダートフリーク自体でも通販してるし。
364 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 06:38:42 ID:egLod1Nu
>>361
オフ車は盗難されにくい。

特に、傷だらけで外装が色あせた数年落ちのものだったりすると、
鍵をつけっぱなしでも盗まれなかったり・・・


まぁ、最低限の用心は、するにこしたことはないな。軽いし。
365 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 07:20:36 ID:sPvl1QfF
>>363
ttp://www.dirtfreak.co.jp/index.html
366 ：361：2010/04/18(日) 11:49:59 ID:2cjVzH0N
>>364
㌧
R1000はカバー掛けてロック4重にしてて出かける前の準備が面倒で。
気軽に走らせられるセカンドはササッと準備できるようにしたいなと。
メインとセカンドが逆転しそうだけど。

でも125のオフ車って選択肢ないね。これとヤマハしかない。
367 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 14:03:21 ID:QfdMJJP/
盗難率高くない？
とくに出たばかりのバイクは

プラス、オフ車は部品がすぐに取れるので部品の盗難は多いだろ
368 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 21:10:49 ID:DB4ItBMe
ＳＳのライディング練習にオフ車？
まだロード自転車のほうが前傾姿勢鍛えられたり
立ちゴケを回避する脚力を身につける事ができるんじゃね？
369 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 21:14:47 ID:kvnvldT1
>>368
なにもわかっちゃいないね
立ちゴケ回避の脚力とか言ってるあたり、想定している「練習のレベル」が違うとしか思えないな
まぁ、俺は>>361ではないのだけれど
370 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 21:34:28 ID:KtkqRls4
>>363＆365
せんきゅー明日買う～
ハードな走りをしないのでただの泥除けだけど
371 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 23:20:43 ID:nC0WAjA/
>>368
白バイの練習もトライアルバイク使ったりしている。
372 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 23:23:54 ID:GPG+pI/j
新車、もう買えるようになったのか？
俺も明後日バイク屋に行こう
373 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 23:24:05 ID:2cjVzH0N
>>368
ダートでスライドとかの練習用にね。

やっぱり最低限カバーとロックは必須ってことだね。
374 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 02:27:47 ID:NND/3IJT
オフ車は盗まれにくいって前提が間違ってる上に125なんか盗まれても警察やる気出さないし大型と違って転売し放題だし
そもそも軽くて小さいというのはリスク小さいから窃盗団の絶好のカモやね
KSR110なんかどんだけ盗難されてるか
375 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 10:40:55 ID:WFPvxW0J
筋力でバイクうまく乗れるなら、ボディビルダーが最速だな
376 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 10:43:02 ID:e3BtXZhQ
タチゴケ回避って、車体が傾いた時に支える筋力の話だろ？
無免でもボディビルダーは最強だろうな
377 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 18:48:28 ID:cvZBpulz
諸先輩方。相談が。

当方免許取り立て初心者ほやほやで二輪に乗ります。んで、経済的理由と
カッコよさからKLXかDで悩んでます。

ほぼ通勤使用で距離は30km/片道です。色んな情報見ていると
距離的には250CCの方がいいのかな。。。。という気もするんですけど、
高いんで手が出ないです。個人的には見栄えが良過ぎるKLXがいいん
ですけど、やっぱりDの方が実用的なのかなぁ。。。とも思って凄く悩んで
ます。予算は30前後で考えてるんですが。
よきアドバイスを宜しくお願いします。
378 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 18:54:37 ID:kwnD6MQv
実用とかいうならアドレスにしたほうがいいんじゃないのかな
通勤以外に使うんじゃないんだったら
379 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:13:00 ID:qJlUk7xZ
誰かゲルザブつけてる人いない？
あまりのケツの痛さにどうしたもんかと思ってるんだが
効果あるのかな
380 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:16:10 ID:e3BtXZhQ
同じくアドレスにした方がいいと思うよ
オレの場合お尻痛くなるからって理由だけど
あと意外にハンドル幅あるから通勤にちょっと不向きかと感じてる
381 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:17:44 ID:e3BtXZhQ
ケツ痛ネタかぶったｗ
今日naps見に行ったけどなかった
車用のつけようと思ってる、1500円位だし

382 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:23:32 ID:qJlUk7xZ
>>381
自分的にはコレが合いそうかなと思ってる
ちょっと高いけど
http://www.plotonline.com/brand/effex/lineup02-2.html
383 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:23:52 ID:VRtc8mQE
>>377
>ます。予算は30前後で考えてるんですが。
その予算じゃ任意保険入れないじゃん。
通勤通学なら事故の可能性（特に接触）高いのにさ。それでバイク乗ろうとかかなり迷惑。
まー俺は事故なんて起こさねーよ！っていうなら通勤にはDトラの方が向いてるでしょ。小回り利くしね。
384 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:27:30 ID:nskTacS+
今日納車で初めて90km乗ったが、正直ｹﾂの痛さがﾊﾝﾊﾟ無いわ。。。
我慢してどうにかなるとか言うレベルじゃなくね？　信号待ちでは両足立ち、
運転中もステップに力かけたり、場合によっては立ち運転したり、、、
おおよそ慣らし運転の枠内で一般国道走る分には性能的にさして不満も
無いが。ケツの痛さだけはちょっと。これはなんとかせんと。
385 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:31:42 ID:PHEE62Pz
>>384
ロード初日で90kmは頑張りすぎw
せめて2～30kmぐらいにしとけよ
386 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:32:48 ID:PHEE62Pz
すまん自転車板のスレと間違えた
387 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:33:00 ID:qJlUk7xZ
>>384
今日150km程度のツーリングしてきたんだけど
全く同じような感じだった。

ケツが灼けるようだ。。
388 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:33:18 ID:nskTacS+
>>385
ちなみに今日免許取ったんですわ。バイク屋が近くにないので
仕方なく。。。
389 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:35:33 ID:nskTacS+
>>382
ゲルザブD、いいですなぁ。今のこの気持ちだったら、1万ぐらいは
余裕で出せるｗ
390 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:36:28 ID:e3BtXZhQ
>>382
そう、それ探しに行ったんよｗ
理想体重+10キロがこんなダメージになるのかと思って、さっき３キロ位走ってきちゃったよ
ダイエットしぉ
391 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:38:45 ID:9gl6P5M8
>>377
まあなんというか経済的理由とかで消極的に選ぶバイクではないと思う
実用と安さならアドレスかアクシスがいいかな
30万ほどってのが車両の分だけで考えてるなら大いにお勧めするけど
392 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 19:54:25 ID:e3BtXZhQ
http://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/6097.html

デザインとかもあるからこんな手も
いままでメガスポで５００キロなんて日帰りじゃん、ロングじゃねーよとか
言ってたが、OFFは200からロングだわｗ
393 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 20:15:56 ID:5S9QVIvi
50km以上走るぜーってときは
思い出したときにエア乗馬マシン運動やってる
こう、ｸｲｯｸｲｯと
394 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 20:23:13 ID:+IqtMudS
そんなに痛いのか
OFFってみんなそんなもの？
これが特別痛いの？
395 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 20:24:03 ID:ajETIopr
ケツ痛には自転車用のケツパッド入りアンダーウェアとかダメかな？
当たる部分が違うかな
396 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 20:41:52 ID:cvZBpulz
>>379、380、383
遅レスだけど、ありがとう。
アドレス検討します。やっぱDですかね。。。。。
なんかもろ女の子向きって気がして抵抗がw

どっちにしろアドバイスありがとう。
397 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 21:16:39 ID:e3BtXZhQ
とりあえず車用のクッションで明日テスト（写真付ｗ）して報告してやるから待ってれ

そのかわりひとつ教えてくれ
ミラーのねじ径っての？
可倒式にしたいけどサイズわからないんだ
398 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 21:36:53 ID:0wmLL76M
10ミリか8ミリのどっちかだから間とって9ミリの買っとけ
399 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 21:38:28 ID:3swbxYBS
>>398
おいっｗｗｗｗ
400 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 22:09:56 ID:jZobKatw
>>398
なんとなく説得力があるな。
401 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 22:14:04 ID:zELkBEhx
今日18時頃、靖国通り小川町交差点で白のKLX125見た。
重そうな人が乗ってたけど、それなりに走ってたよ。
いい鴨
402 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 22:43:17 ID:Rq0kFQ+w
すきになっちゃう鴨ね
403 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 23:02:37 ID:DANGLPGu
100％そう鴨ね
404 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 08:40:55 ID:vZw8l09Z
>>395
っファールカップ
またはたまぶら。
405 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 13:36:59 ID:eCHfvLFa
ケツとシートが馴染むまでに時間がかかる。
馴染むと少しは楽になる。
406 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 16:20:14 ID:EO9dZPiE
雨ｉｎ関東

ためし乗りする予定だったのに
407 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 17:54:35 ID:iLrtCLPV
ってことは、ケツの慣らしが必要なのか？1000kmくらいで桶？
408 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 18:02:29 ID:XLRXmUO9
体重減らしたほうが早いよ
409 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 20:23:58 ID:fX5HRIbB
オフ車でツーリングするときは、ケツをずらして乗るのが基本。
真中->竿一本分右->竿一本分左->
->後ろにずらして真中->後+竿一本分右->竿一本分左->最初に戻る

もちろん、未舗装路では走りを楽しむために、最良のポジションで運転する
ようにローテーションする。
410 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 20:24:21 ID:eCHfvLFa
>>407
シートもケツの形に合わせて馴染んでくるけど
半年とか一年とか掛かるかもね。
411 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:11:56 ID:Ksi90Awx
自転車に比べたらオフ車のシートは良いですよ、、、
412 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:32:27 ID:EO9dZPiE
自転車はペダルこぐ→足に体重がかかる→ケツへの加重が減る
+左右でこぐから加重も一定にならない＝意外にケツへの負担が少ないのさ
413 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:37:56 ID:y1hXHeEi
>>412
ロードバイク乗ったことある？＞自転車
414 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:41:22 ID:EO9dZPiE
自転車をロードバイクにすり変えるつもりの質問だろうか？

昔はユーラシアとか言うの乗ってたな
今はＲ３だけどｗ
415 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:50:21 ID:ajtOwo+w
自転者は、あまり尻が痛くならないけど
気がつくと竿の感覚がないからやばい
気がするw
416 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 22:53:34 ID:y1hXHeEi
>>414
すり替えるもなにも、ロードバイクも自転車だろ？
それに比べたら俺もオフ車のシートのほうがいいよ。
まぁサドルにもよるけどさぁ・・・

しかし、ユーラシア懐かしいなｗ
その頃ガキの俺にはロードマンしか買えなかったけどｗｗｗ
417 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:50:18 ID:EO9dZPiE
>>416
普通それをすり替えといいますｗ
自転車（全般）とその中の１部の車種だけでは意味が全然違います

俺はお下がりなんで自分で買ったんじゃないけど、たしか売れ筋がロードマン
と言ってとか言う説明を受けた気はする
ぶっちゃけ興味ないので良く分からん
418 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:49:36 ID:2lhudjJ0
>>417
あの・・・
自転車にもいろいろあるわけで、ロードバイクもその一つなんだから「すりかえ」ではないでしょ。
まぁロードバイクは一般的な自転車では無いけれどね。
419 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 00:56:36 ID:hs3lhUDN
はぁ・・・では詭弁で

2.ごくまれな反例をとりあげる
あたりかな
極稀ってほどでもないけど
420 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 01:08:15 ID:q6It6kS/
まぁ二人とも落ち着け。
客観的な視点で見てみればわかる

ロード乗りは「自転車」と言われたらロードを思い浮かべる。
特にサドルの硬さやポジション、性能の話になったら思い浮かべるのはロードだ。

一般的な人にとってはロードは自転車じゃない。
自転車といったらママチャリぐらいの物を指し、ロードはどっちかというとレーサーが乗る自転車という認識。

極端かも知れんが大体こんな傾向はあるだろう。
だから片方にとってはすり替えだったり詭弁だったりするし、片方にとってはすり替えじゃないんだ。
421 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 01:17:54 ID:qUxkOHHv
ﾁｬﾘﾝｺｽﾚﾆｲｷﾔｶﾞﾚ
422 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 07:44:47 ID:bx4wTTIx
まぁオフ車（KLX）のシートはケツが痛い
って話と
ロードのシートはケツが痛い
ってのはどちらも限られた車種の話だから似たようなもんかと。
423 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 08:25:06 ID:Pkrg+87F
オレが自転車用ケツパッド入りアンダーウェアの話題を振ったからこうなったんだとすればすまんかった
424 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 08:29:14 ID:NNLBXHq7
なんという大岡裁き。
425 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 08:55:54 ID:Hkw1d1XC
お前らが良い奴ばかりだから晴れちまったじゃねえか
426 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 14:30:03 ID:bUBNGUsG
晴れたついでで、奥多摩まで走りに来てしまったぜ。
半強制的に速度を守れるパワーのおかげでねずみ捕りに捕まらず快適な立ち乗りで走れるぜ（苦笑
427 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 17:08:31 ID:unb+ShdT
ちょっと興味が出て公式見たけど、
純正リアキャリア耐荷重1kgで箱不可、
という事なんだけど、
箱積んでいるor積む予定の人とかどうしてる？
428 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 17:23:43 ID:5dsPgJfq
シートに穴開けてボルトオンだろ
429 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 17:26:40 ID:unb+ShdT
>>428
ちょwwﾂﾜﾓﾉすぐるw
さすがにそらねーだ…やりそうで怖いな
430 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 17:27:27 ID:rjivU5cU
リアキャリア調べてたら頑丈なのが有りました。
http://www.drsuda.co.jp/made/klx125/klx125/
これなら大丈夫みたいですが、、、？
431 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 17:29:59 ID:Z106jGRn
ようつべでＤトラ125検索したらドラえもんが出てきた。
432 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 17:32:05 ID:unb+ShdT
>>430
おお、これはいい情報！
まだプロトタイプみたいだけど、
是非商品化して欲しいアイテムですね！
あと書いてあるけど荷掛けフックも付けて欲しいな。
433 ：774RR：2010/04/21(水) 17:58:22 ID:Anpzd8Al
>>432
それならこれもよくね？
http://www.alphathree.co.jp/klx125.html
4月23日発売予定らしいが

箱載せるだけなら、これがスマート
http://www.ms-sailing.com/work/riabag.html
434 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 18:01:33 ID:unb+ShdT
結構色々出てますね～
各社このバイクに注目してるのがよくわかるなぁ
435 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:03:18 ID:hs3lhUDN
>>397 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 21:16:39 ID:e3BtXZhQ
とりあえず車用のクッションで明日テスト（写真付ｗ）して報告してやるから待ってれ

と言ったのが今日になってしまったが、とりあえず写真
http://uproda11.2ch-library.com/2378568fT/11237856.jpg
436 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:06:24 ID:A8AFfy5Z
キメェｗｗｗ
437 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:06:44 ID:2lhudjJ0
エェ・・・
438 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:08:38 ID:Hkw1d1XC
お爺ちゃんがカブにやっつけ仕事しちゃったみたいな
439 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:31:41 ID:ddC67kkc
oh...
440 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:44:52 ID:fX6MKrFi
>>433
俺も
http://www.ms-sailing.com/work/riabag.html
と同じ方法で箱を載せています
441 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 19:57:07 ID:fX6MKrFi
キタコのキャリアは８キロまでだよ
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/uploads/fckeditor/uid000001_2010041412441040ab81d7.jpg
442 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:03:50 ID:yWsWwS0L
キタコのかっこいいね
これで他のみたいにもう少しシートから
離れてればよかったのに。
完全一人用になってしまうじゃないか
443 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 21:08:55 ID:fKmBe4HT
>>442
444 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 21:33:30 ID:hs3lhUDN
>>435
が試運転からもどってまいりました

７時半ちょっと前から９時半ちょっと前まで約２時間５０キロ、都内渋滞なし
信号意外の停止、休息一切なしで、痛いけど騒ぐほどじゃないかなかって感じ
この前５０分２０キロで痛いって書いたけど、時間も距離も倍になってるけれど
こっちの方が楽でしたｗ

当面これで走ろう・・・カッコ÷いけどｗ

445 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 21:35:50 ID:fKmBe4HT
警察に止められて、重要部品違反なんちゃらで捕まるなよ
446 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 22:10:58 ID:B5BQ0VUn
外装をスーパーシェルパみたいなスっきりデザインなバージョンを出したら絶対買う
シュラウドとか異型ヘッドライトとか、くどいデザインが嫌い
447 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 23:01:27 ID:VDbmC7A6
出ました「～したら絶対買う」
448 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 00:36:46 ID:qn+T+/Kw
スクリーン付けたいな
449 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 00:41:05 ID:PmS1Z2Mu
シュラウドとかヘッドとかとっ換えたらいいやん
俺はもっとKDXくらい出張ったシュラウドが欲しい
450 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 08:58:26 ID:tb0/vkIk
燃費報告
Dトラ　0.1ｔ積載　主用途　街乗りから峠プチツー
204.5ｋｍ÷4.9L＝41Km/l越
451 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 15:03:48 ID:uK/UgVMC
>>450
エコ減税あっていいレベル。プリウスも常時（高速とか使うと）こんな燃費じゃない。
452 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 15:30:56 ID:viLVpZu1
普通に安いので、減税がないと買えない人はそもそも買わないほうがいいとおもいます
453 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 15:32:48 ID:cfWToSHt
高速は知らないけれど、プリウスま都内走るとリッター２０行かないし
454 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 19:34:35 ID:Zv4JDuh+
>>453
プリウスはそんなもんなのか。
ありがたがって買うもんじゃないなぁ。
455 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 19:57:42 ID:4QKwlI1b
まぁ車にしては、って話でしょ
456 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 22:09:50 ID:tcjLdMu3
リアボックスの鍵なくしたぁ！
ヘルメットと手袋が取り出せないぃ！

457 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 22:24:41 ID:cfWToSHt
あんなものヘアピン１個で簡単にあくだろ
458 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 22:30:22 ID:tcjLdMu3
マジで？
家まで電車で帰って、スペアキー握り
しめて今駆けつけ中だよ？

ヘアピンで空いちゃうのもそれはそれでショックだけどさ。
459 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 22:32:50 ID:6Tj2/6wt
>>458
メットとグローブ、そして愛車自体が無事であることを祈る。
460 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 23:31:57 ID:xD6Mp71+
ぎゃああああああああバイクがない＼(^o^)／
461 ：７７４ＲＲ：2010/04/22(木) 23:44:59 ID:tcjLdMu3
無事帰ってきたよw
KLX125+ラフロキャリア+GIVI箱。
通勤号として最高ですよ。
ビクスクから乗換したけど
満足してます。
462 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 00:05:39 ID:JyyYB7E/
ビクスク
463 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 00:58:30 ID:Y2T9GiNe
この前、街灯のない夜道を走ったら、やたらヘッドライトが暗かったん
だけど、みなさんバルブ交換してる人います？
464 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 01:15:10 ID:1RIn1vzY
今度Dトラで往復２００～３００キロのツーリング逝くけど
どなたか長距離を走られた方居ますか？
ゲルザブ付けようとは思っているんですが
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/uploads/fckeditor/uid000001_20100421191440461ec83d.jpg
465 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 04:49:31 ID:g70xidtt
検討中
466 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 08:58:31 ID:GVU6owUN
http://uproda11.2ch-library.com/2378568fT/11237856.jpg
で十分だってｗ
効果すごいあるよｗ
467 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 11:00:33 ID:ml77RiTV
このバイクはレブリミッターはついてる？

ついてたとして、点火カット？
468 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 11:14:43 ID:I/527YMf
けつガードなんてどうよ？
釣り用だけどｗ

http://item.rakuten.co.jp/osakana-zamurai/a01-0043/
469 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 11:18:56 ID:503NJxZQ
>>466
なんかバンバンの後席みたくなってるなｗ
470 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 12:16:51 ID:p8rGfamW
>>468
俺それやったけどイマイチだったぞ
冬はオバパンの中でも外でも邪魔、夏はヒップ上部がメッシュタイプなのに座面はムレややて不快、
肝心の痛み緩和は不快感に負けちゃってこんなならナシでいいやって思った
最高級のモノを使うと違うかも知れんけどね
471 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 13:38:53 ID:ujUAPBKF
>>464
ゲルザブの広告はイメージだからね
現実にはそんな風に均等に力が分散されたりしない
472 ：464：2010/04/23(金) 16:12:21 ID:1RIn1vzY
ゲルザブ注文したｗ
そのうちレポします
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/uploads/fckeditor/uid000001_20100421191440461ec83d.jpg
473 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 16:40:10 ID:f01DMWSp
>>464
Dトラで２００キロ以上はツーリングきつい・・ぞ
474 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 16:51:44 ID:FgRCChQP
オフロードタイプのバイクだからって純正シートがカタくなくちゃいけないって事はないと思うんだがな。
475 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 17:05:47 ID:LtKrWDwi
オフ車のケツ痛問題は、シートが硬いとか細いっていうよりか
全体重がケツに来ることに要因があるんじゃないかな？
例えばセパハンの場合、手・ニーグリップ・ステップに体重が分散するし
ネイキッドの場合はニーグリップとステップ。アメリカンとかスクーターは一番理想なんだろうけど。
んで、オフ車に戻るとステップとシートの位置からして、スタンディングでもしない限りはステップへの
体重分散が少なくて、通常はケツに全てが集中する。てことは、体重ある人ほど
ケツへの負担がデカいんじゃないかと思ったり。

おいらの周りでケツが痛くなるって言ってる人は総じてポチャ系だね。
軽い人からケツが痛いとかって声はあんまり聞かない気がする。
476 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 17:10:50 ID:jwMJH+EA
APE100でなら1泊2日700kmツーリングとかしたんだけど、
どっちの方がケツ痛くなるんだろうか？
APEもそれなりに痛くなったけど、
このスレ見てたら100kmぐらいで痛い、
って話が結構出てるみたいだし。

ちなみに俺は180kmで80kg、
まぁメタボ親父の分類に入る。
477 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 17:14:36 ID:xSMSlqzl
>>474
ウレタンの量がロードバイクと違うんで、柔らかいと表面のカバーが寄ったりシワになったり、
それが衣服に食いついて、擦過傷やら水脹れになったりする。
または食いつきがよすぎて、運転しにくかったりする。
なので、昔のトレールは柔らかいシートはミシンが入っていたりする（一部は今でも）。
気に入らなければ金出してワンオフシート買えばいいんだし、メーカーが個々の乗り手に合わせて
シートなんて作ってられないさ。
話はズレるが、標準の４輪のシートでこれは良い！なんてシートにめぐり逢ったこと無いぞw
478 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 17:28:16 ID:CiulVLgb
>>477
ちょいと昔のドイツ車のシートはかなり良かったけどなぁ・・・
1日1500km走っても何ともなかったし。
479 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 18:29:23 ID:mwaC4NmR
KLXの色で迷ってるんですが、緑と白どっちがかっこいいですか？
緑はフロントマスクが白くて、緑というには中途半端だし、
白はもう白いのでKLXらしさを余り感じられません。
480 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 18:42:08 ID:WhR0LLfD
自家塗装
481 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 18:53:47 ID:g70xidtt
僕は白派です
482 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 19:48:27 ID:xIfILfwd
白は汚れが目立ちます
483 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 20:53:00 ID:AXnPCsHQ
白は汚れなくても目立ちます
484 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 21:40:11 ID:u+/sIk8V
モニターキャンペーン当選ｋｔｋｒ
林道探しとこうっと
485 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:00:28 ID:Y2T9GiNe
H4 12V 35/35W で明るいバルブに替えてる人いますか？
486 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:17:54 ID:QYSJJyXL
>>476が異様な巨人である事に誰も突っ込まない件について

>ちなみに俺は180kmで80kg、
>まぁメタボ親父の分類に入る。

ゴジラよりでかいな
487 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:30:22 ID:VAoDFGbA
>>486
巨人か？
180cmの身長あっても0.8gという事は巨人というより紐か紙だろう・・・。
488 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 22:30:46 ID:5WWb4g+E
>>486
それどころか体が精巣権超えて精子衛星たたき落とせるレベルじゃないか
489 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:11:13 ID:FGSW+srB
ケツで悩むならこんなバイク買うなよｗ
490 ：７７４ＲＲ：2010/04/23(金) 23:16:15 ID:DoE2h1nN
>>488
スカウパーフェクTVは衛星放送じゃないだろ
491 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 00:11:32 ID:15VHV8s9
>>485
HIDに交換してるけど明るい！
だけどライトの裏側の防水に工夫がいる。
492 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 00:28:19 ID:eBYj/OEE
>>491
HID入れたいけどマルチリフレクターだとグレアや配光が気になるんだよね。
プロジェクターレンズでいいのがあればいいけど・・・
493 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 03:03:30 ID:T33VVDAy
社外ハイシート発売されると思うか？

身長高くてもシート高くすればステップ荷重しやすくなるんで
ケツの痛みも無いと思うが。

オフ車でケツ痛くなるのはぽっちゃり系の他に高身長さんが多いと思う。
俺は高身長ガリ180cm55kgだが、「高身長＝ケツを支えてる2つの骨の間隔が広い」ので
細いシートがケツにハマったような感じで痛みが出るかと。

さらに足が長い分、足を折り畳むような姿勢になりステップ荷重が困難になる。
特にオフ車はステップが高い＆やや後ろにあるので
250ネイキッドに近い正座状態になる。
さらに身長の分だけ体重も比較的重くなると。

494 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 03:14:18 ID:SGt6yDxk
>>493
180cm55kgってどんだけ貧弱なんだよｗ

女ならごめん。
495 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 03:23:23 ID:T33VVDAy
>>430
須田モーターサイクル

サイドバッグが内側に巻き込むのを防止するステーを別売りもしくはこのキャリアのフレーム取り回しで実現させて欲しい

林道ツーリングにはサイドバッグ派も多数いると思うので
496 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 03:29:29 ID:T33VVDAy
>>494
本当にそれだべ
貧弱というかキモがられるよ
497 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 04:54:21 ID:5fs1SlCi
>>496
アンガールズ乙
498 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 07:19:34 ID:9nZXmeKu
俺もそう思った>>497
ともあれ事情があるだろうしね
499 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 09:00:07 ID:hFZ5dpDT
知り合いに182センチ52キロの人がいるから想像は出来る
500 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 09:05:50 ID:+X4UN0f7
骨格が出てればＪ馬場だな。
501 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 10:05:07 ID:SGt6yDxk
転倒したらすぐに骨おれそう。
502 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 10:38:31 ID:wELbPgbX
擦り剥いたらすぐに骨でスライダーになって軽傷、とか・・・ないかｗ
503 ：476：2010/04/24(土) 10:43:04 ID:Vh1vOdPH
>>500
G馬場じゃないのか？

まぁ俺も身長180kmもある巨人どころの騒ぎじゃねーけどなorz
504 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 10:53:24 ID:lLGveiIa
シートって鍵１発じゃなくてネジ４本はずさないと取れないんだな・・・
ツーリング用のシートバッグ付け外しがちょーめんどうだ・・・
何かアイデア無い？
ＧＩＶＩとかの箱は・・・なしの方向で（なんかあきらめてつけちゃいそうな気もするけど

おまけ２、ＥＤスキッドプレート売り切れだった
505 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 12:24:10 ID:RRASkT2E
>>504
少しは足りない頭で考えろクズ
506 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:18:03 ID:ew1grbJz
>>784
どの期間で応募した？
507 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:19:57 ID:ew1grbJz
↑間違った>>484
508 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 15:35:49 ID:FiWTYYZz
>>493
風圧で肋骨折れるだろう。
恥ずかしいからバイク乗るな。
509 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 16:21:54 ID:T33VVDAy
それより本題のハイシートなんだが
510 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 16:31:29 ID:i8iZB33v
>>506
6月頭　Dトラ
511 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 17:43:10 ID:5fs1SlCi
マフラー注文しました＼(^o^)／
512 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 17:50:39 ID:jFRSJB6L
マフラーって純正より性能アップする？

よくFI機種は標準が最高ときくんだけど。
513 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 18:14:55 ID:5fs1SlCi
しないみたいw
514 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 18:38:57 ID:wELbPgbX
騒音の抑制を含めてノーマルと同程度の性能なら軽量化としていいかもな
見た目と騒音だけで劣化するのは論外だけど
515 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 18:40:02 ID:Mb7VR/vc
カーボンマフラーまだですか・・・
516 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 18:50:59 ID:PDL4yS6t
>>514

BEETのがデモで来てたとき聞いてみたけど、音量としては確かに控えめなのは
感じた。けど、あのいかにも「マフラー換えました！」っていう低音寄りの音質
は個人的にはイマイチ。

ま、好みの違いなんだろうけど。
517 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 19:10:11 ID:eBYj/OEE
>>515
カーボンサイレンサーは汎用品でいいだろ。
518 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 19:26:44 ID:ew1grbJz
>>510
連絡ってメールできた？電話？
519 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 20:09:23 ID:i8iZB33v
>>518
メール
520 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 21:02:04 ID:T33VVDAy
手紙
521 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 22:18:40 ID:ai6CZxTS
流れ切ってすまんがKLX125いいなー。衝動買いしちまいそう
ただ買ったらトランポも欲しくなりそうだわ

軽1boxなら大抵は飲み込めるのか？

522 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 22:25:16 ID:UjLz10R/
ビームスのスリップオンいいな。
テーパードじゃないヤツ。
523 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 22:30:29 ID:wELbPgbX
KLX125は持ってないからわからんが、軽1boxに載せるなら車載時だけスクーターのホイールに交換したり
クランプを緩めてハンドルを寝かせたりして車高と前後長を抑えてやらないとつらいかも知れん
やっぱオフ車乗っけるならトラックかトレーラーがいいよ
載せたまま水ぶっかけてドロ落とせるし、車内がガソリン臭くならないし
524 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 22:45:41 ID:ohyC4F26
>>521
ハイルーフなら問題無いはず
ロールーフは知らん
525 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 22:48:35 ID:k6aQArDm
キャブのガソリン抜けば車内が臭くなることは無いよ
特にFIだったら問題無い
ただ軽1BOXにこのバイクはちょっとかったるいと思う
526 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 00:19:58 ID:ZBFnzJSO
まぁKトラならデカい重いと有名なDR-Z400Sも乗るからね。
1BOXだと走った後で泥だらけのバイク積むのがちょっと鬱。
ブルーシート敷いてからって手もあるけど
走って疲れた後で力仕事も面倒な作業もしたくないし。
なんかもーかまねー突っ込んで帰るぞー！って。
で帰ってバイク降ろしながら、うわぁー・・・ってなるｗ
527 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 02:49:36 ID:AVdNQRYn
(´･ω･)
528 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 11:06:26 ID:zN4unK2C
くそー
モニター抽選の結果の連絡コネー
529 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 11:21:54 ID:J65UE7LA
>>528
俺もコねー
530 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 13:28:11 ID:5pq+u3z1
今日160㎞走ってきたよ。
そんなに尻痛いとは思わなかったけどなー。
一時間くらいに一回休憩とったからかな？
170㎝×63㎏です。

慣らし中なので5000ｒｐｍを遵守してみたら、燃費が60㎞/㍑だったので
ビビった。なんかの間違えだろうと思うけど・・・
それにしても4月も末だというのに気温があんまり上がらないね。
道に迷ったので年配のご婦人に道を尋ねたら、それは丁寧に教えて
くれて、ちょっと泣きそうになった。
531 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 15:24:28 ID:8zM7OLHR
確かに最近寒い。
5月になろうとしているのに
532 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 17:00:06 ID:7l+0aJ3v
誰かサイレンサー変えた人いる？
533 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 20:40:44 ID:9wc9QIU4
燃費報告
町乗りのみ、37キロ
ツーリングで200キロ走破時
47キロ
180センチ75キロ
ボックス付き
534 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 21:10:55 ID:EKAyuiJc
埼玉ナップスでゼータの販促コーナーがあって、ＫＬＸが置いてあった
ワイドペグが付いてた。　６月発売だそうだ
可倒式ブレーキ、シフトペダルは開発してないの？　と質問したら、開発してるかも？
だそうです、期待してます！！
アンダーガードいいね、注文せねば
あと、チェーンガードを開発中との事
ハードにコースを攻めてると、ジャンプやコーナリング中にチェーンが外れるらしい
ヘビーな使い方をする人は、要チェック

あと、ハンドルなんだが、ＫＬＸはスイッチがロードバイク並みに大きいから、普通の
８５クラスのハンドルに交換すると、ブレーキ、クラッチレバーが曲がり始めた所
に来てしまっていたよ
試しにＣＲＦ１５０用のハンドルを合わせてみたら、左右２０㍉ぐらい長いアンド、高い
これを付けるには、ノーマルのクラッチワイヤーじゃ短い
特注でワイヤーを作る事が出来るけど、ざっくり１ﾏﾝｴﾝ
ハンドル位置は上げたいから、悩む
ノーマルだと、スタンディングの時のポジション、微妙だしね
535 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 21:27:12 ID:n8D2Qz5b
>>534
私はプロテーパーのハンドル(kawasaki mini)に換えてみましたけど、レバーホルダやマスターは何とか曲線部にかからず装着できました。
ただブレーキマスターは、ノーマルのようにスイッチとホルダに間隔開けるとアウトなのでスイッチに思い切り寄せてます。
その際はスイッチとマスターの角度を調整しないと寄せられませんので、スイッチ固定の穴を開ける際はブレーキレバーの角度をよく考えて開けてください。
また、マスターを寄せるとスイッチのネジにアクセスできなくなります(ミラーがネジ穴を隠す)ので、スイッチを外す際はホルダを緩める必要があります。
ちなみに、ノーマルのクラッチホルダは新ハンドルバーに入らなかったため、分割式のホルダに換えました。
536 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:11:26 ID:Qfq0R4BU
ナックルガードつけたよ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272201021395.jpg
537 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:21:03 ID:6uCyNyqy
おまいらタイヤの端まで使えてる？
オレはDトラ両端1cmあまりんぐ
538 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:30:14 ID:Sq+Sl15C
KLX140の純正マフラーはカッコイイね。
あんな形の出ないかな。
539 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 22:52:22 ID:lPLyeYVO
>>534
チェーンガイドじゃなくてチェーンガード？
KDX125SRの後ろスプロケにガイド付いてなかったんで
チェーン緩めにしたら簡単に外れたの思い出したけど
そういう所のコストはケチらないで欲しいよな。
540 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:04:27 ID:oZI0Vz49
>>536
ナックルはかっこいいな
茂みにつっこむときは必需品だ
箱はやっぱ・・悩むな
541 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:21:12 ID:lvnKUpqr
新型はｄトラにライム希望。
542 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 23:50:07 ID:EKAyuiJc
>>535
分割式ホルダｋｗｓｋ!!

>>539
そうそう、それそれ！

ところで、スレ住人でチェーン外れた人いる？

>>541
新型には青は無い事は確定らしい。　09猫限定色

543 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:06:24 ID:IUgCC4tk
Ｄトラの青なんてポリバケツだろｗ
誰も買わないよ。
544 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:06:52 ID:J65UE7LA
青はダサいからいらぬ。
ＫＬＸに黒を希望。でたら買う。
545 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:13:01 ID:cGvMl5qQ
>>542
Dトラ125&KLX125のクラッチホルダは一体式でクランプが分割できません。
ですから外す際はグリップ外してノーマルハンドルから抜きます。
で、新しいハンドルバーに取り付ける際、ハンドルによっては滑り止め加工の分盛り上がっているため入らないんですね。

だから07年までのDトラやスーパーシェルパ用などのクラッチホルダを流用しました。
ただこれにはミラーホールがなく別途ミラーホルダを付けるスペースもないため、ニッシンのミラーホール付きクランプで固定してます。
ちなみにそのクランプは本来M6のボルトで固定するため、穴がクラッチホルダ側(M5)よりほんの僅か大きいですが問題なく固定できます。
546 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:18:12 ID:l2Yo6ljP
新型よりも
現行モデルは注文できるのか？
547 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:30:23 ID:DQ7C6UHj
注文はできる
ただし中古や買うあてもなしにショップが発注した品に限る
548 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:31:43 ID:DQ7C6UHj
>>544
そういうときは、Ｄトラで白（緑）が欲しい人とパーツ交換だ
549 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:55:04 ID:2nTP2vYU
>>532
変えたよ
BEAMSのR-EVOに。
550 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:19:41 ID:dF6gpTeO
ライム注文してきた！在庫あってよかった！
でも現物がホワイトしかなくてライムは別の店舗から取り寄せだから実物見てないのよね…
まあ大丈夫さっ！
551 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 01:54:49 ID:9YlUbtkH
>>549
俺も＼(^o^)／
552 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 05:11:06 ID:9deRjDbs
>>536
どうやって付けるのこれ
553 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 09:00:56 ID:ozjMSFG9
新型でたら現行が大幅値引き


ってならないかな。
554 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 09:12:28 ID:qbFgkH3x
全然売れてないならB菌みたいにバロソで大幅割引

とかはありそうだが、予想より売れてて11年度前倒し（だっけ）
だからまず値引きは期待しないほうがいいんじゃまいか

大型バイクが売れないってカワサキが苦しんでるニュースを昨日見たけど、
小型のほうだと頑張ってるんだよな。
芽がないぶんだけ一番やばそうなのはヤマハか・・・。
555 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 09:16:48 ID:+uHX7kGr
早く飽きた人が手放さないかな・・・
556 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 09:50:05 ID:DQ7C6UHj
>>554
ｎｉｎｊａ250は250、400クラス２位だし（１位は教習車コミのＣＢ400
ダエグは400オーバー２位だし
ｚｚｒ1400は隼の半分位とは言え売れてるし

ninja400投入のうわさもあるし、なんで来るしいんだ？
↑購入者層が他のかっちゃってる気もするけど
557 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:10:48 ID:qbFgkH3x
>>556
　あくまで新聞の受け売りだが、北米で大型バイクが全然売れないらしい。
んで途上国向けの小排気量では出遅れてるって。スクーターないしなぁ。

　おかげで今期は赤字らしい。ヤマハよりましな数字だけど。
　川重って電車とか防衛産業とかで稼いでる、バイクは宣伝（ディスカバの
カワサキ特集でもそんなこといってたな）と思ってたけど、一番の稼ぎ頭は
今では二輪なのね。驚いた。

　そしてこないだ行った大阪市立科学館のルービックキューブロボットに
カワサキロゴがついてて笑ってしまった。カワサキすげぇ
558 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:29:40 ID:gkUEbUnG
途上国ではカブみたいなやつとかスクーターしか売れないからな。
カワサキもカブ作ればいいのに。
559 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:33:57 ID:cGvMl5qQ
>>558
カワサキが今更作ってもダメだよ。
今や「カブ」という名前で負けてしまって売れないと思う・・・
560 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:40:19 ID:E7Pa4YYJ
途上国のアンダーボーンフレーム人気はすげえからなあ

ヤマハは国内外で売れなくて即死状態みたいだし…
561 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:45:07 ID:Ev0p+GgI
>>556
メイン市場の北米が、駄目になってる。
562 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:49:09 ID:DQ7C6UHj
つーか
北米（マレーシアも？）がメイン市場だったのか
あれはあくまで再輸出？のために法律的に都合がいいから利用してるだけだと
思ってたよ
563 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 10:49:51 ID:OoraZjjU
日本はとっくにダメだからな
564 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 12:04:05 ID:qqQODmE4
>>558
＞ カワサキもカブ作ればいいのに。
普通にタキシードとかレオとかイロイロあるぜよ！
565 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 12:04:36 ID:MR+D13Jl
オフ車に箱とかだせーｗ
566 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 12:06:32 ID:E7Pa4YYJ
>>565
オフ車乗ってる時点でダサいんだから問題ない
お洒落wなバイク乗りたいんなら、バカスクでもなんでも乗ってればいい
オフ車は自分の納得のいく乗り方でとことん乗り倒せばいい
567 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 12:30:03 ID:4jXMsLRP
オフ車（マイナス）×箱（マイナス）はプラスになるじゃないか。
568 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 12:58:09 ID:7yMkut94
>>558
ZX130でググッてみれ
569 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:05:51 ID:DQ7C6UHj
オフ車（マイナス）プラス箱（マイナス）は×になるじゃないか。
570 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:33:55 ID:D+ER+XEn
キャンプツアラーの間では

オフ車 + 箱(DIYボックス系) + キャリア改造

は垂涎もの。テント張上げ、撤収の時に、箱をワンタッチで
バイクに積載できるのは非常に便利で、機能美の集合体。
571 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:46:36 ID:OoraZjjU
しかし大型Box付けて林道走って
こけるとサブフレームにものすごい負担がかかる
サブフレームが折れる前にキャリアが折れる強度にしないといけない
572 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:47:34 ID:MR+D13Jl
>>566
おまえ箱付けてんのか？だせー
おっさんかよｗｗｗ
573 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 13:58:04 ID:WaMdJIU7
そう思っていた時期が俺にもありました。
574 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 14:23:44 ID:E7Pa4YYJ
>>572
オフ車じゃねーがカブに
・ハンドルカバー
・風防
・箱
付けてる俺に一分の隙はない
575 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 14:29:36 ID:ozjMSFG9
>>549
動画アップ
576 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 14:49:19 ID:KSh9riJH
機能美って素敵
577 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 16:05:51 ID:DQ7C6UHj
ハンドルカバーでブレーキぱかぱか
578 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 17:01:25 ID:EX9iWLPW
4月末に納車だったんだけどメーカーの都合（？）でゴールデンウィーク
過ぎの納車とか、ゴールデンウィークにツーリング行きたかったのに
だったら在庫ある他店で買いたいんだけどキャンセルできないものかねえ
4月半ばに全額納めちゃったんだけどマジ泣ける、貴方のために注文した
とか言われちゃったよ
579 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 17:18:20 ID:gHm/eJWA
できるでしょ。
納期不履行
二度と同じショップにイケないだろうけど
580 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 18:21:13 ID:DQ7C6UHj
金は払ってあるなら、在庫あるみせで買って、そのまま店頭展示しながら他の人に
売ってもらえば？
それが売れるまでは金はあずけておく
短期的には２台分払うことになるけど
581 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 18:32:27 ID:gOvT8r33
>>559
東南アジアならカワサキも強いだろう
カブはさすがに別格だがビジバイなんて腐るほどあるし、ホンダが一強なのなんて日本だけだよ
なんせPCXですらバカ売れだからな
582 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 19:18:20 ID:cGvMl5qQ
>>581
それは分かる。
俺が言いたかったのはカブと同じようなもの作ってもダメってこと。
583 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 19:23:23 ID:gOvT8r33
>>583
なるほど
584 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:29:16 ID:0BmWJv4B
145ccボアアップキット出るのね。
マフラーも変えればコースもそこそこ楽しめるかな。
585 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 22:08:58 ID:mpuKZa99
オフ車の方がオン車よりは箱似合うと思う。
オン車に箱は少なくともカッコ良くないけど、オフ車に付いてるの見ると玄人ぽくて素敵に見えるw
つまり機能美か
586 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 23:11:34 ID:CS8RrK0O
>>578
俺の貸してやんよ
587 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 23:24:33 ID:EX9iWLPW
>>586勇者現る
588 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 23:28:23 ID:XYm8Q1dz
バイクにキャリアはダサすぎ。
貧乏臭い。金ないならアドでも乗れってｗｗ
589 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 23:36:47 ID:Y7HcyvDD
キャリアを付けるとだな(ry
590 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 07:38:59 ID:NtvjSU4s
モニター抽選の結果まだこないんだがどうなってんだ…
591 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 09:08:18 ID:505fDBcI
それは貴方がイケメン・美女ではないということです。
592 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 09:14:51 ID:CowxJGSa
まぁブサの写真など使いものにならないからな
593 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 09:42:23 ID:bUhssxzp
>>584
145にしたらナンバー切らないといけないな…
そうならコンペマシンを買った方が

あ、でもお手頃な値段では買えないな
594 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 11:36:45 ID:IShkFs6/
>>571
原付スクータでGIVIのBOXつけて思いっきり
転倒したことあるけど、けっこ柔軟性がある素材でできているようで
BOXは壊れもしなかったよ。もちろん純正のヤワなキャリアも
曲がらなかった。よく強度計算できているんもんだと思った。
どうしてっもBOXつけるのが嫌だったらデイパックでも背負えばいいんだけど
せっかく文明のリキに乗っているのに荷物を背中に背負いたくないですよね。
それならノースフェイスのダッフルバッグがいいんじゃない？
キャリアなどに取り付けできそうなストラップバンドが付いているみたいだし
これなら取り付けたまま荷物の出し入れができるし
けっこう防水性も高いみたいだしね。サイズも色々あるよ。
だからタンデム部分からキャリア部分も利用すれば安定感ある積載ができんじゃないかな？
595 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 12:33:00 ID:UhOMnjce
転落でGIVIのベースがぶちおれた俺が通りますよ
596 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 13:02:28 ID:sl3ymjtf
落ちるのが悪い
597 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 13:14:42 ID:pxeyFP8g
>>593
わりと簡単に登録できるよ。
重量税取られるけど。

コンペのスモールホイール(17-14)装着できるならちょっと欲しい>>KLX125
598 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 13:42:41 ID:bUhssxzp
>>597
そうなのか
まぁ検査対象外車両って事だから甘いのかな？
599 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 18:20:56 ID:505fDBcI
契約しました＞Ｄトラ
明日納車ｗ
登録自分でやるからかな？
ジバイ五年で総額36諭吉なり。
600 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 18:41:27 ID:wface6pf
いいなああと一ヶ月またないと乗れないよこっちは
601 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 19:00:39 ID:Mtc3qeQ8
>>560
＞ヤマハは国内外で売れなくて即死状態みたいだし…

マジで・・・・

ヤマハそんなに売れてないんだ

Ｖ－ＭＡＸも最初だけってこと？
602 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 19:22:30 ID:tZEfeAbE
ゲルザブとマフラー装着しました ＼(^o^)／
603 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:52:50 ID:bHJCQe2K
>>594
ストマジに箱付けたまま河原に入っていって
チョッとした段差を降りるのにパッとケツ引いて
後ろ荷重にしようとしたら箱につかえてオットット経験有るの。
街乗り買い物通勤には便利なんだけど
ダート走るときには邪魔にしかならんなーと、特に車体が小さいとさ。
せっかくのオフ車なんだし身動きが制限されるの窮屈なんだよね。
付いてれば何かと便利なんだけどね・・・うん、それは分かってるんだけどさ。
604 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:35:08 ID:CowxJGSa
>>602
ゲルザブどーよ？
605 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 07:36:08 ID:9AtcmLdM
やっとアク禁解けたのでカキコ
デートラ購入（ポリバケツ　とペットネームを付ける事にする）
初回燃費　＞町中　極低速の峠など２，３，４速も多用する道を選び　L/46㌔　
7000まで回すと結構速いのね(＾ω＾：)
606 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 08:37:17 ID:7aRhLe/0
7000までまわしてよくなるのは後何ヶ月先かってくらい乗れない
主に雨
607 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 08:44:54 ID:nwJ6FNdl
>>606
俺はもう300kmくらいで諦めたよ＞ならし
全開ってわけにはいかないけど7000rpmくらいは普通に回してる。
万が一何かあったらそれはボアアップの口実になる、くらいに考えてるｗ
608 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 08:48:54 ID:ofCWg3Gl
ナラシなんて意味ないのに。
609 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 09:09:25 ID:7aRhLe/0
俺は車体に自分が慣れる意味も含めて結構しつこい位に慣らしやるけど
まぁやらなくても壊れることは普通はないだろうし
１年後同型機で比べると平均より燃費が良くなるくらいか
610 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 09:16:23 ID:ndXEbpks
>>578ですが
最初タイの方から在庫取り寄せるから５月半ばまで納車無理とか言われたのに
キャンセルすると言ったら
メーカーに事情話したら今月中に納車出来るようになったとか言われたけど
そんなこと可能なんでしょうか？
GW中に店頭で展示するつもりだったから嘘ついたのかしら？
611 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 09:17:50 ID:ofCWg3Gl
いわゆる横流しってヤツだｗ
612 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 09:26:58 ID:7aRhLe/0
このご時勢だから、納入先のバイク屋が倒産したんじゃね？

前にも書いたけど、俺なんて注文２日後には手元にあったし、似たような経緯かと
行き先が無くなるバイクもあるって事さｗ

でもあまりのお尻の板さにこいつでの連泊つーりんぐはばっさりあきらめて
車に積む準備始めたよｗ
613 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 10:39:10 ID:5nR/WVhR
慣らし運転は工作精度の低かった昔は非常に効果あったけど、
工作精度の上がった現在はあまり効果はないと聞いたことがある。
または、以前は1000kmぐらいの慣らしが必要だったけど、今は300km
ぐらいでOKとか。
で、国内生産から海外生産に変わる今後はどんなもんでしょうか？
工作機械は国内も海外も工作機械のメーカー同じなら差がないから
(つまり国内ラインを海外に移転したということ)、慣らしも神経質に
行わなくてもOKとか。
614 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 11:42:36 ID:gcFEV3XE
>>613
ならしで、クラッチをシッカリ握ってシフトチェンジ。
ちゃんとやらないと、各ギアの間にNが出来るのが、
カワサキクオリティ。
615 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 11:53:25 ID:qprlfH35
Dトラのタイヤについてですが、純正ホイールが14×2.15、14×2.50なので、
14×1.40、14×1.60用のオフロードタイヤは履かない方が良いのでしょうか？

テンプレ>>4にあるタイヤは、許容リム幅やロードインデックスを無視した無茶苦茶なもののような気がするんですけど。
616 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 12:25:20 ID:QWEo5Vhm
ローパワー車のバイアスでチューブタイヤだから
そんなのアバウトでOK

ハイパワー車のラジアルならリム幅にシビアだけどね
617 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 12:34:05 ID:hoxEAVQA
>>613
そういうとこの品質保持は大丈夫だと思うけどカワサキ車は元から粗っぽいしな
そもそも製造工程でぶん回してるから目くじら立ててやるようなもんでもない
618 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 13:29:33 ID:wrAlkiPD
>>613
新車の慣らしは愛だろう愛。
心が足りないと変な受けになるだろJK
619 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 13:30:51 ID:BMXRPJmX
>>614
バイク屋でそれ言われたよ、クラッチじっくり握ってシフトチェンジでならし運転て
620 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 14:14:13 ID:3a03Mmae
>613
取説くらいは読もうぜ
621 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 14:21:07 ID:826NL9L3
3月末ぐらいに頼んで5月ぐらいに来るって言ってたけどどうなってるんだろう
明後日あたり問い合わせてみよう
622 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 14:22:33 ID:7aRhLe/0
やりたくなければやらないでいいじゃん
自分のバイク慣らししなかろうが蹴倒そうがそんなのは自由だ
自分なりの持論や信念でやるわけだし

気になるならマニュアル通りにやればいい

俺はもっとしくこくやるだけで
623 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 14:26:04 ID:wrAlkiPD
同時期にDトラ買った相手が、慣らし百㌔後全開走行してる。
最高速度と燃費が各五㌔位差がついた程度だから、KSRの時より差少ない。
これが精度ｳpしたと言うことかぁ（藁
624 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 15:55:57 ID:tai6e2hX
それはさすがに
625 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 16:10:50 ID:tai6e2hX
工作精度について、
日本人にものを作らせると、図面の数字を狙って作る
○○人にものを作らせると、公差に収めるように作る

部品を海外に委託したことある奴なら大抵感じているだろう
日本人と○○人の考え方の違い

慣らしをしたほうが懸命だぞ
慣らしだけで>>623ほど差がつくとは思えんが
工作精度を根拠に、慣らしが必要ないと主張するなら
その工作精度を根拠に慣らしが必要であるという回答をせざるを得ない
626 ：613：2010/04/28(水) 17:51:27 ID:5nR/WVhR
みんな、もちつけ。
このスレの住人がマイバイクを労わっているのはよくわかった。
俺は慣らしが必要ないではなく、

(1)工作精度が上がっているので、昔程、慣らしに　神　経　質　になる
　必要はないのではないか？
(2)海外生産に変更になって工作精度は落ちていないか？　

についてみんなの意見を聞きたかった。また、他の人がどんな慣らし運転を
しているか知りたかった。
　1については、色々意見出てきた。2は >>625　の説明が参考になった。

　俺のこれまでの慣らし運転(オフ車の4st250)だが、

(1)0-500kmぐらいは上限3000rpmで走る
(2)1回目のオイル交換
(3)100km毎に上限を+1000rpmずつ増して走る
(4)800-10000kmでは時々フルスロットルで走る
(5)1000km走ったら、オイル＋オイルフィルター交換
(6)慣らし運転完了

だった。で、オフ車の場合、タコメーターついてないなから、ギアと
速度からだいたいの回転数を割り出していた。これはこれで結構
神経使う。
　みんなはどんな感じでしょうか？
627 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 18:05:28 ID:4GUB6F1x
そんな感じだね
オイラは、300㌔で一度オイル交換
700㌔から徐々に回して行った
628 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:08:47 ID:7aRhLe/0
これにかんしては、45キロスタートで100キロ走るごとに+1キロ
629 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:24:58 ID:PUAH+7hm
test
630 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 19:46:19 ID:PUAH+7hm
やっと規制解除。今回は長かったなー。
4月3日に無事納車されました（その日からずっとアクセス規制だった）
運良く店頭在庫車をゲットし、今日現在で約500kmほど走りました。
燃費は今のところリッター45km以上は走ってくれますね。
明日は1回目のオイル交換して、連休中に距離伸ばして慣らし終わらせたいな。
天気も良さそうだし、楽しみです。
631 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 20:03:06 ID:PUAH+7hm
またいつアクセス規制喰らうかもしれないので連投します。
皆さんバックミラーの視認性どうですか？
右側は取付角度の調整をきちんとやれば問題無いのだが、左側はどうやっても腕ばっか写っちゃってね・・・
で、これを付けて少し外側へ移動したらバッチリでした。
http://www.webike.net/sd/1342961/10009200/
ちょっと高いけど安全を優先てことでね。ブレが増幅されることもありませんでしたよ。
ミラーでお悩みの方はお試しあれ。
本当は角型ミラーの方がいいんだけど、気に入った物がないのでしばらくはこれでいきます。
632 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:40:54 ID:Fk5sRXGc
>>575
適当に撮ってきた
セミレーシングバッフルです
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2765.wmv.html
633 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 22:50:03 ID:ivwKjWCo
ウホッ　いいおと
634 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 00:47:10 ID:PlaHSofL
ならしの心、母心
635 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 01:38:25 ID:Cu+uPGzT
え？！もう販売終了なの？
短命だったのね。
636 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 01:54:09 ID:PlaHSofL
薄命
637 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 06:16:47 ID:hT7fes0D

チエーンガイドローラーの無償交換、もうやった？
638 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 08:35:23 ID:WQ1ghXzi
正直、ゾイルのグリスをこってり塗りこんでからというもの
めっきりおとなしくなってたりはする

無償交換の対策品ってどういう対策してるんでしょ？
639 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 08:38:29 ID:AN4No9DN
>>632
取り付け余裕？
640 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 08:44:39 ID:j4QccRnN
>>638
カラー打ちかえで、回らなくするだけ。
回らんから音が減るが、摩耗が早くなるから、寿命は縮む。
641 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 08:51:07 ID:gL60eH54
ＧＷ（１日から）の対策の為に車かたさないと～
東北の方に持ってくんだ、夢だけは広がってるんだ

いや、ベルトやラダーも買ったから
後は車に乗るか運試し

そして車への固定用の金具が必要なら買わないと
642 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 08:53:08 ID:WQ1ghXzi
>>640
ありがとう

とりあえずこのままでいいな
643 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 13:59:21 ID:WEqTZkrB
>>604
なかなかいいよ。ケツが痛い人にはお勧めできます。
644 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 17:00:57 ID:WZlTfNHZ
　ケツ痛対策に金がなければ、カインズクラスで売ってる、車のシートの背もたれに付ける低反発ウレタンがいい感じだ。
400円位の半分の円柱状のと、700円位の二つに割れる円柱状の物がお手軽。
安い代わりに防水でないのが惜しいけどね！
645 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 18:02:29 ID:vRXun58X
>>641
荷室の金具の有無も把握してないのか
自分の車だろ？
車は何？
646 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 20:01:48 ID:JTfD0ZSH
慣らしなんか500kmもやりゃ十二分じゃないんか？
鯛の工作精度の問題が丁寧すぎる慣らしでどうにかなるとも思えんし
647 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 20:12:25 ID:NM7rQyNr
慣らしは一段階だけしっかりやって、二段階目以降はすり抜け信号ダッシュせず、
四輪と一緒に流れを走れば自然に終わるだろ。
648 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 22:24:09 ID:gL60eH54
>>645
エスティマ（旧）だぉ
まだ車につんだことない
649 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 22:25:57 ID:4YtuUwlJ
あぁ、カルタスのセダンか
650 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 22:30:45 ID:gL60eH54
つながりがわからんのだが、アニメの話か？
651 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 22:33:56 ID:gL60eH54
http://uproda11.2ch-library.com/239436oTs/11239436.jpg
とりあえず初回燃費、都内乗り３６キロちょい
あまりよろしく無い気もする
652 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 22:57:30 ID:8uK9f5RZ
KLX125、地方都市在住。

乗り始め～250㎞で5.5㍑
45.4㎞/㍑

5000rpm制限が高燃費につながってるぽ
653 ：95キロピザ：2010/04/29(木) 23:16:39 ID:MxOodIv+
慣らし１段階を7000
２段階を9000でやった
下りで最高速103キロ　燃費ブン回して40くだらない

慣らし議論はもうどうでもいい
654 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 23:24:34 ID:gL60eH54
それより燃費だ・・４５キロ位しかだしとらんし>>653氏より１０キロ軽いのに
なぜだ？
都内か？都内で幽霊が多いせいか？
655 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 23:28:29 ID:4tbkMXwD
>>654
そんなことない
656 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 00:06:18 ID:4sEQY1Sf
>>639
写真付きの取説があるから楽勝です
スプリングを引っ張る工具があればベターです
657 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 01:13:06 ID:AJCpza65
高速乗るわけでもないのになんで燃費なんか気にするのかわけワカメ
リッター３０ｋｍ走れば全然問題ないだろ
658 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 01:18:05 ID:4Vqk1Bt9
KLXはオフ向けで、Dトラはストリート向けと言う認識でおｋ？
659 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 01:30:37 ID:4XeQ+wWK
なぜいまさらそんなしつもんを
660 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 07:59:26 ID:qyFUQmRV
>>658
KLXは実用的なマルチロール車で、Dトラはマゾな縛りプレイ車。
楽しいぜＤトラ、ジャシャな2ST捩伏せるのとは違う手強さがたまんね～
661 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 11:19:52 ID:qyFUQmRV
今陸運局（俗に言う車検場）に居るんだが、Dトラ125 居る。
軽二輪登録に来たのか気になるが、オーナーが見当たらない。
スレ面ならレボ求む
662 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 12:18:22 ID:3UAoV/2U
>654
ストップ＆ゴーが多い都内と農道まったりな地方で差が出るのは普通だと思う
663 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 12:50:37 ID:aKVF95Gj
>>661
原付の登録は市町村
664 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 12:54:46 ID:JcTZzdwz
と思ってた時期が俺にはありました・・。
665 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 13:00:22 ID:T9k7ntmi
>>663
だからボアアップして軽二輪登録に来たのかな？って言ってるんだろｗ
666 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 13:11:15 ID:T9k7ntmi
先日、何気にダートフリークのカタログ見て気付いたけど、デルタからもマフラー出てたのね・・・
667 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 13:31:24 ID:UtEHn3zl
今月のダートバイクだったかに125パーツ特集みたいのあったよ
マフラーも色んなところから出してるね
668 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 14:41:24 ID:QyKX5/13
klxならデルタが一番見た目的に似合う気がする。
というかオフ車＝デルタのイメージが個人的にあるだけだけど。
669 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 14:51:20 ID:NxYTuY72
俺はオフ車＝FMFのイメージ。
Webike見たらKLX125用のFMFパワーコアが出てるのね。
670 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 15:26:56 ID:UwQKHzJS
Ｄトラ１２５ってドリフトできるの？
ＫＳＲみたいにホイールベース短すぎてリヤの滑りが唐突で怖い？
671 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 17:28:20 ID:15dB3s+O
出来る人には出来るんじゃね？
でもパワー掛けて誤魔化すってのが出来ないから
かなりの速度とバンク角が必要になると思うな。
怖いかどうか人に聞いてるレベルの人には無理だろうな。

・・・・ええ、怖くて出来ませんでしたよorz
672 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 18:33:37 ID:JcTZzdwz
DトラX,足が届かなかったw

125にするか・・。
673 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 18:50:54 ID:duJUo71B
>>625 公差と図面寸法ってどう違うの?
674 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 19:00:35 ID:T9k7ntmi
>>673
公差は図面寸法±αの許容値じゃないの？
675 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 20:37:38 ID:15dB3s+O
要するに、日本人のエンジニアなら図面寸法ピッタリを狙って加工するが
向こうの人は>>674の言うように許容誤差(公差)に納まってりゃ良いんじゃね～？で
もう一歩の手間を掛けずに完成としちゃうって事を言いたいのではないかと。
676 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 20:42:37 ID:ue+UpQwD
それをヤマハかホンダに対して言うなら判るが・・KLXはカワサキだぞ？
677 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 20:43:11 ID:G1NVcR2M
>>674
例えば設計の指定が「長さ100mm公差±0.3mm」とすると、製造した部品のバラツキが、

普通の日本製だと
　殆どが100mm±0.15以内で、希に100.3mmとか99.7mmが混じる程度
　100mm±0.3を超えるものが市場に出回る事はまず無い。
　（超えたらリコールやらサービスキャンペーンやらで、現場では始末書モノ。）

普通の海外製だと
　100.3~99.7mmまで個性豊かなバリエーション。
　でも100mm±0.3を超えるのは工場内で不良として弾かれる
　でも、たまに±0.3mmを超える物が市場に出回ってるかも？

普通の中華製だと
　103～97mmくらいまでとっても個性的。
　このくらいになると、他の部品と干渉してまともに部品として組み込めない筈だけれども、
　そこは中華パワーで無理矢理突っ込んで組み込まれてたりする。
　というか物理的に何をしてもイイから組み立てられたらOKレベル
678 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 20:57:02 ID:4+I0rkbA
自動機の加工にしても工具交換したあとの最初の寸法出しは人がやるからな。
作業者ができた人なら補正量もイイトコ狙って入れてこれるんだが・・・
まぁ、それをアジア新興国のワーカーに求めるのはなかなか酷だわな

でもさ、>>677の海外の例でもあるが漏れて出てくってのは
検査精度の方が問題ってことになるよな？
全数検査じゃなく工程で保証してる類のものはまた別の話だけど。

こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ
679 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:26:55 ID:G1NVcR2M
>>678

漏れは検査精度というか、技術的より主に人的な方で。
まぁいっかとか、ついうっかりとか。

>こういうのって求めれば求めるほどコスト高になって俺らに被さってくるけどなｗ

なんだよなぁw

最近の4輪は慣らし不要だけど、KLX125で600km走って、自分で初回オイル交換
した時、キラキラがいっぱい出てきてバイクはまだまだ慣らしが必要と思ったわ。
680 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:42:38 ID:4+I0rkbA
>>679
や、俺の言ってることも一緒さ。
組み込む前の部品の工程検査って大抵人手じゃない。
人の測定誤差なんてかなりでっかいからねぇ。
測定時にちょいっと強めに当てたらあら不思議。公差ハズレのハズのモノが公差内とか
「コレ不良で弾いたら後からめんどくせぇな。いいや入れちゃえ」とかいうモラル的なものとか

モノを作るのって結局人頼みな部分が多いよな。

新車時はクラッチとかギアとか、そういう部分のナラシメインで、ついでにエンジンの慣らしになってると考えてやってる
だから急加速とか激しいエンブレはしないけど回転数縛りはやってないな。
681 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 21:54:05 ID:IYXxbVWC
>>648だが、今日、エスティマにはじめてＫＬＸをつんで見た
いや、つもうとした
ラダーをのぼるのぼる、跳ね上げドアにミラーが当たって入らない
うん、計算通りだ

バックでもどって、ミラーを外す
可倒式ミラーでもダメなことを確認したかっただけさ（マジで
ミラー自体は外すの両方で1分ちょい、つけるのもそんなものだから別にいい

さて、ミラーを外して再度挑戦
計算通りリアドアにぶつからないぜ
ところが・・・

わずか2ｃｍ位の差で、ハンドル（ブレーキフルード見る箱？）があたって入らん・・・
傾けても当然入らん・・・
いちいちハンドルまで緩めるのか？
いや、時間にして1分とかだけどさ・・・なんかめんどい・・・
ローハンドル？
えぇ・・・ミラーつけたままハンドルの角度寝かす？
なんか、めんどくせー・・・断念

そんな1日だったぜ
682 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 22:19:22 ID:4tIt5XD4
入り口だけ当たって、中に入っちゃえば収まるのであれば
ハンドル切りながら斜めに倒して無理矢理押し込んじゃって
床からタイダウンで引っ張って何Cmか車高を縮めちゃう手もあるけど？

その手でステップワゴンにフルサイズのモッサー2台押し込んだこと有るよ。
683 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 22:33:01 ID:IYXxbVWC
なるほど・・ハンドル切りながら入れるのか
200キロ超級だと怖いけどこれくらいならできそーだ、せんきゅう
明日やってみよう

フロントタイヤのあたりにフックつけてハンドルをタイダウンでひっぱってちじめるとか
考えてたよｗ
684 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 23:07:34 ID:qoCkAO6G
いっそタイヤのエア抜いてしまえば入るのでは？空気入れは別に積む事にして。
685 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 23:19:13 ID:IYXxbVWC
それも良い案かも
降ろしたら12ｖのコンプレッサでいれちゃいえばいいんだし、準備してる間にでも
しかしＤならすんなり乗ったのが一番悔しいｗ
8ｃｍも差があったとは
686 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 12:31:35 ID:G+FXPqrX
>681
エスティマという時点で（ｒｙ
687 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 12:53:07 ID:EeQ9Fthv
2センチ位、載せる前にタイダウンで
フロントフォーク縮めればおKよ
688 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 13:03:20 ID:aMEjznZ6
タイダウンベルトをフォークのボトムとトップブリッジに引っ掛けて、
フォークを縮ませるとええんちゃう？
689 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 13:18:27 ID:z3tK+1wt
時計、すぐ狂いませんか？
納車の時合わせてくれてたのに、さっき見たら五分ずれてた・・・

こういうのって直してもらえるのかなぁ
690 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 14:00:43 ID:WnFRZw85
今からモニター車のDトラ受け取りにいってきま　ﾉｼ
691 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 15:31:45 ID:8ok0bixL
時計のズレはWR250R/Xでも話題になるくらい普通のこと。
多分クレーム対応にはならない、マニュアル見て自分で合わせんさい。
ジェベル250辺りみたいに、時計の待機電力が大きすぎて
しばらく乗らないだけでバッテリ上がるとかよりマシでしょ？
彼らはバッテリにスイッチ付けて時計停止させるとかしてんだぜ。
692 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:01:31 ID:h3fjHvW0
オフロード行くつもりがないならDトラの方がいいのかな
足として原2免許とってPCXかDトラ買おうと思っているんですがKLXはどうなのかなと思いまして
693 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:25:40 ID:eDiJVIOw
じゃ見た目の好きな方で良いんじゃね？
まぁモタ買って、途中でオフにも興味沸いて
行ってみたらツルツル滑りまくって
キツくて後悔したって人も結構居るみたいだが。

あと125のDとKLKは割と素人にも分かるほど
ハンドリング違うから試乗してみた方が良いよ。
694 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:46:50 ID:wX5u3MyX
購入後4ヶ月半経ったけど、時計は一分の狂いもなく時を刻み続けています。
695 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:49:10 ID:0u1Qj9Eh
>>691
え？話題になってるの？
俺全然気にしてなかったんだが
696 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:50:59 ID:wrTYD6YB
ビームスマフラー変更後の初めての給油。燃費に変化なしでした＼(^o^)／
697 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 17:51:27 ID:XTfRbr0q
>>692
OFFなら125ccでも十分楽しいパワーだけど、
オンロードだと物足りないと思う。
698 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 18:07:50 ID:wX5u3MyX
まぁ楽しみ方は人それぞれだからな。
街乗りオンリーで流すだけでもいいし、レースに出てみるのもいいし・・・
699 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 18:38:10 ID:3SdMMmSG
>>681　なんか脳内でポルナレフ出てきてワラタ
700 ：690：2010/05/01(土) 19:16:55 ID:WnFRZw85
30Kmほど乗り回してみた感想
尚オフ車も4stも初体験

・2stと比べて高回転時モタツキを感じた。
・低速トルクがイイ。
・尻が痛い。5Kmくらい走ったら痛くなってきたので、
　車用の低反発クッション買って代用することに。
・85km/hくらいで頭打ち。（当方182cm85Kgのためかと）
・下半身はきついが上半身はけっこうラクだなと感じた。

このスレで尻が痛いことはけっこう見たけど予想以上に酷かったｗ

701 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:14:54 ID:QZuiMMpT
ドレンワッシャのサイズ分かる人いますか？
サービスマニュアルにも書いてないし。。
702 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:18:25 ID:KciDzioj
>>701
パーツリストには書いてあるかも知れん。あまり意味の無いレスですまん。
703 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:19:35 ID:wX5u3MyX
ドレンボルトがM12だから・・・

それくらいだ。
704 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:26:11 ID:wX5u3MyX
ググったら外径は22mmだそうだ。
705 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:32:34 ID:QZuiMMpT
>>704
ということはM10だね。サンクス。
706 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:35:26 ID:wX5u3MyX
>>705
M12だぞ。
707 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:38:09 ID:QZuiMMpT
>>706
あれ？
http://bolt.setsubisystem.net/2008/05/blog-post_7761.html
ここ見て外径22mmからM10って判断したんだけど間違ってる？
708 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:39:11 ID:cddNPwu6
ようやく契約にたどりつけそうだ
今まで頼んでたshopさんごめんなさい
709 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:39:59 ID:ZIkmHlHG
>>700
何の2stと比べてんのかは分からんけど
同じ馬力・トルクのRMX250SとDR-Z400Sだって
4stのDR-Zの方がフラットトルク過ぎて
全然速く走れてる気がしないのにタイムは
案外悪くなかったりするんで
特性の違いは慣れるしかないんじゃないかな。

尻痛は、どっかり座りっぱなしな人に多いのよ。
シートが細くて固い最近のオフ車には総じて言えることだけど
走りながらチョコチョコ座る位置変えたり
時々短時間でも立ち乗りして尻の鬱血を解消すると
かなりマシになると思うよ。
710 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:42:13 ID:wX5u3MyX
>>707
ドレンワッシャは通常のワッシャとは違うんじゃないかな？
M12用の汎用品ワッシャも外径はだいたい20mmくらいみたいだし。
711 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:42:28 ID:YL6tXOIu
>>707
そもそもだが、M12のネジはM10のワッシャには入らん

ってか、ワッシャって規格2種類無かったっけ？
ホームセンターで二種類見た記憶があるんだが
712 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:44:41 ID:QZuiMMpT
>>710 >>711
おｋ
とりあえず、M12買ってみます。
713 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:51:50 ID:wX5u3MyX
>>711
ググった。
JISとISOの2種類規格があり、それぞれ通常のと小型とあるらしい。
714 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 20:56:20 ID:KciDzioj
>>710
ガスケット役になる様に銅か何かやらかい材質で出来てんじゃなかったっけ。(適当
715 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 21:04:56 ID:PvEoDT2a
>>713
KawasakiはJISだよ。
ホンダやヤマハとの違いはオリジナル規格じゃないところ。
よい面は融通が効く（どこでも修理可能）。
悪い面は、オリジナルの方が設計の自由度が高いこと（完成度も上がる）。
ぶっちゃけ、オイル漏れが・・・なんてのも汎用部品だからっていう話もあるくらい（信じるな）。
ま、JISっていうのは世界的にはかなり厳しい規格だから本当は安心なんだけど。
716 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 21:10:18 ID:4KW6NDmt
>>696
ビームスマフラーどんな感じ？
音とか、走った感じとか。
マフラーつける以外に何かいじった？
717 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 21:52:32 ID:dcx5KsZS
慣らし終わったらマフラー変えようか
718 ：７７４ＲＲ：2010/05/01(土) 22:15:21 ID:P+6Rjm66
>>700
慣らしも無しにぶち回して、不調な状態のまま責任買い取りになってもしらんぞ。
慣らし済みで、くそ重いつなぎきて、ウェート90越えの俺が乗っても95位はでたぜ！
ニーグリも忘れんなよな！
719 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 04:28:58 ID:wILbx/QW
>>716
マフラー以外は弄ってないよ。
ビームスの一番静かなマフラー付けた。
ちょっと野太くなっていいかんじ。
走り易くなった気がする
720 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 11:34:35 ID:j5vm8h3G
2011年式はいつごろ入ってくるのでしょう？
高速無料化されたら、本国仕様のKLX150も欲しい気がする。
721 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 14:05:53 ID:FzX19b8V
KLX150ならセローで良い気が・・・
722 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 14:19:25 ID:Ll+STuJE
同意ｗ
723 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 17:28:44 ID:N3FmBRNe
新型でて旧Ｄトラ安く買う俺。
724 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 17:31:29 ID:P/ptAkd1
KLX買ってまだ一週間なのにすっ転んじゃったよ
車体・ライダーともにほぼ無傷だったけど

これはあんまりはしゃぐなよという神からの警告かな
今回はサービスで負傷&故障無しって感じで
725 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 17:43:04 ID:IsVrll82
>>724
装備さえしっかりしてれば、こけても平気。
726 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 22:20:07 ID:Za0ZB2qz
装備を過信しすぎるのは、イクナイ！
生身なんだから、装備よくても怪我時はする
いのちをだいじに！！
727 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 23:16:39 ID:UR9s4V0d
どこ行ってもキチガイドライバーばかりだな。
折角納車したのにｗ
728 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 23:51:47 ID:J6LVbykw
納車したのか？
729 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 18:07:21 ID:wkQwXkTO
漏れのklx125、リアサスからオイル漏れてきたw
リコールの連絡は有ったけど交換部品がまだ来ない('A`)
730 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 21:31:41 ID:sqA0qQ/y
相方のＫ乗りが事故手術で当面バイクに乗れない体になって無ければ、ＤＫペアで乗り比べインプレできたが、、、
明日はＤソロで中津川林道行ってくる。
731 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:20:32 ID:prM0qug8
は～い！その相方です
明日は、病院に通院してきます。　急患窓口から
732 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:30:09 ID:So+oVjTV
>730
是非ともﾚﾎﾟ頼む。出来れば動画も見てみたいのが贅沢はいえん
でも、どんな路面状態なのか写真だけでもお願いしまう
733 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:37:39 ID:rX2cT489
>>732
今日、中津川林道を下ったけど、スクーターやらオン車のタンデムなんてのもいた。
つまりその程度の路面って事。
734 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:42:00 ID:1/IrBdOz
>>731
病院でケータイとかw　こういう奴ってのは路上でも病院でもモラル無視だな。
だから事故るんだよw　また事故るぞお前。
735 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:55:22 ID:bjb7Fs8A
今日慣らし第一段階をクリアしました。
7000まで回せるとだいぶ走りやすくなるね。国道とかでも流れに乗って走れるし、
慣らしってことをほとんど意識しないで走れる感じ。
736 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:59:03 ID:VnkrbDeC
100キロで7000解禁しちゃった
737 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:07:18 ID:sqA0qQ/y
>>734
普通にＩＤ見れば分かるけどＰＣ接続だよ。
余程ローカルか旧形態な病院でなければ、携帯が使えるエリアや端末が用意されてるから、安心していいよ。
＞733
Kでも、その程度の林道が精一杯的な事を言うヤシが居たから、更に不利なＤでイナスだけの話さ
＞732
モトクロコースで飛んだ時カメラとマウント大破したから、携帯の動画が限界そうだけど、無事生還できたらウpします。
738 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:14:45 ID:prM0qug8
>>734
怪我の後始末、抜釘して自宅療養中
今は学習して、安全第一で運転しております

739 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 23:17:45 ID:kZswNYtl
ナラシしたって何も変わらんよ。
740 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 00:22:10 ID:qtxvnAsR
そうやって言いながら自分のバイクはきっちりナラシするんだよな？
741 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 00:36:39 ID:7EHPSRU8
やっても特別いいことはないかもしれないけれど
やらなければ寿命は縮むかもしれない
そういう可能性の話


ナラシってそういうもんだと思うし、設計した人からしたってそれ以上は言えないと思う。

上でもあったけどすべての部品を図面上の指示寸法ぴったりに作ることは不可能だし
乗り方もメンテサイクルも人それぞれのものだから
その公差の積み上げや普段の扱いがいつ効いてくるかなんてのはこう言っちゃなんだけど誰にもわからんよ。
だからナラシをやってもハズレはハズレだし
ナラシなしでも快調な個体もある。
742 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 06:50:58 ID:mjRQlt7+
カワサキ車に慣らしなんていらないと思います。
743 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 06:55:13 ID:FcgRL2ew
男カワサキ慣らし不要!!
スパルタに接してくれ!!
744 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 07:10:18 ID:Pv4/E9+x
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
745 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 08:34:51 ID:3NsIwyIp
このKLXでバイクデビューなんだが
メンテって何すればいい？

優しい人教えてください
チェーンに油ぬっとくくらい？
746 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 08:37:40 ID:9gw/a4eg
>>745
小まめな洗車及びチェーン注油に加え、
マニュアル読んで、マニュアルに従ったオイル等の消耗品の交換を行えばおk
あとは、年に1度ぐらいバイク屋に点検に出せばなおよし
747 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 08:41:41 ID:3NsIwyIp
>>746
ありがとう！
洗車してくる！
748 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 09:05:25 ID:7g7QtTSr
新型いつ出るんだよ！
749 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 18:27:51 ID:aIMPo1L0
今日はじめて走ってるD見たよ。

後ろから見ると、テールパイプエンドが特徴的。
750 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 18:28:09 ID:T8M75aL/
モニター車でお伊勢参り行ってきた。
以下、箇条書きでレポート

・ケツの痛みは覚悟してたのでそれほどでもないな。カントリージーンズがよかったのかも。
・80キロちょいできっちりリミッターがかかるので、ほぼ高速道路状態の国道が辛かった。
・伊勢湾フェリーでウインカーが壊れて、あろうことかそいつがショートしてヒューズ飛んだ･･･。ウインカー＋メインパネル死亡で、危うく続行不可になるとこだったが、伊勢市内のショップでヒューズ＋ウインカー交換で復活！ありがとう！
・荷掛フックが2つしかないので、荷物の固定に苦労した。デグナーの防水バックをつけようとするとネットかけるのにタンデムステップのフレームを使う必要あり。
・乗ってて楽しくなるバイクってなかなかないけど、このバイク、マジで楽しいっす。

結論：ボーナスちゃんと出たら250買おうかな。
751 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 18:36:19 ID:rgtyQk6s
80kmでリミッターかかるの？
125ccって速度制限あるのか？初心者ですまん
>750　250cc買うのかｗｗ
752 ：750：2010/05/04(火) 18:47:31 ID:T8M75aL/
>>751
いっしょにツーリングする人に申し訳なくてねぇ。
高速もバイパスもNGだと･･･
ちなみに、燃費書き忘れたけど、リッター42ｋｍ～52kmでした。
伊勢神宮前の鬼渋滞が効いてますが、60km巡航メインとかなら、リッター50km
は割らない感じです。
ちなみに給油ランプついてから入れたら5リッターしか入らなかったのは仕様？
753 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 21:23:42 ID:yAUYsUBK
Amazonで「パッド付きメッシュインナーパンツ」ポチってきた。
届いたら、一気に慣らしを終わらせる。
(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

>ちなみに給油ランプついてから入れたら5リッターしか入らなかったのは仕様？
うちの子も同じ。
754 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 23:21:13 ID:UBegbBJd
リヤサスって調整できるの？
755 ：７７４ＲＲ：2010/05/04(火) 23:31:50 ID:IakPWcF+
段階式のイニシャル調整はできるよ。
756 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 09:17:29 ID:7wLhEHjZ
新車時にはマックス硬度になってるの？
757 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 18:48:08 ID:PwxEBTxO
自分のを見ればわかるけど　なってない
際弱から3つめくらいか？？　俺もよくみてないやｗ

それよか　ハンドルガード付けてみた
俺の力作を見てくれ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273052629594.jpg
758 ：757：2010/05/05(水) 18:54:01 ID:PwxEBTxO
ごめん　上のファイル　でかすぎたので削除した

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273053155016.jpg
759 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:06:29 ID:ebGY9Hod
おもちゃみたいな質感だな
760 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:32:51 ID:DM9XkWIj
>>750
レポ乙
モニター中の故障って修理費自腹かな？
761 ：750：2010/05/05(水) 21:39:47 ID:wSgbU2Wz
>>760
> >>750
> レポ乙
> モニター中の故障って修理費自腹かな？

ウインカーとメインパネルが死んでて、直さないと走行不能だったので
その場でお金払って直しました。8000円弱くらいでしたが･･･。
モニターの約款上は、修理が発生した場合とか
レッカー要請した場合の費用は借主負担ってなってますね。
762 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 21:43:37 ID:suGTs/tV
>>761
ユーザーが故障させたってなら分かるが、車両不具合による修理ならばメーカーが持つべきじゃないか？
モニターさせるだけで修理代は払わせるのかよｗ
763 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 21:44:57 ID:pRiPOULY
>>762
フェリーで壊れただからむしろ請求するのはフェリー会社じゃね？
764 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 21:49:58 ID:qbA6XMn0
>>756
５段階の弱から２　つまり２／５だったとおもう
最初フニャフニャしてたと感じたし自分は巨漢なので
４／５にしたらだいぶシャキシャキした　普通なら３くらいでもいいかもしれない

ただ締めるのはなんとかできたけど緩めるのはエアクリだったか外さないとできないぽい
765 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 23:13:22 ID:A7yc8epg
DT50からのステップアップにと、今まで当たりの良さそうな中古のセローを探していたのですが、
新車のKLX125を選択するのはどうでしょうか？

DTでは結構アクセル全開で走ってます
766 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 23:21:20 ID:YBwoZztt
ピンクナンバー大丈夫でパワーが必要なければKLX125いいと思うけど。
予算の都合かな？　俺は中古ってあまりいいイメージが無い。ヤマハ
ディーラーで買えば大丈夫かな？
767 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 23:34:54 ID:NpXmzsM/
中古にディーラ物かどうかとか関係ないよ
多少のことなら自分でなんとかしようと思わないなら手の届く新車がおすすめ
オフに行ってガシガシ使うつもりなら逆に中古でもかまわん
新車を買ってもどうせすぐに中古よりひどいコンディションになるかも知れないからなｗ
768 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 06:29:17 ID:4y5640re
下取り０円、処分代を取るようなセローでも
外装をこぎれいな奴に換えて新品のリムに組みなおしたら
オフロード走行なし通勤のみ使用の、掘り出し物のセロー２２５として
プレミア付けて売っちゃうのが今の二輪業界

正規販売店も例外じゃなく、むしろその根拠のない信用を最大限利用しているのが現状
中古のセロー２２５なんてやめとけ
この走行距離でここが壊れるか？みたいなトラブルで嫌になるのが関の山

769 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 08:42:06 ID:c2yb+sG7
堀の内行ってくるか・・。
770 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 09:28:25 ID:fJUOJFFz
おごってくり
771 ：750：2010/05/06(木) 13:29:13 ID:TvgzNuQf
>>760,762,763
さっきバイクを返却してきた。
バイク屋さんの社長さんが事務局に電話してくれて、
修理に掛かった費用は出してもらえることになりました。ありがとう！

いやー、ホント楽しかった。
この夏は北海道行こう。今度はは自分のバイクで。
772 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 13:34:18 ID:TvgzNuQf
>>751
さっきバイク返しに行ったときに速度上限について聞いてみたら
マフラーのせいだろう、とのこと。
リミッターが付いてる訳じゃなくて、ノーマルのマフラーの性能だと
5速8000回転前後で頭打ちになるみたい。
773 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 18:11:39 ID:9uyMlu7M
てことは、最高速は80km前後か・・・・通勤快速よりも遅い？
一般道でも、流れがいいところだと3桁いける余裕は欲しいね
774 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 19:20:26 ID:izJv4v1o
そう言う人は250を買えば良いと思います。
775 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:09:14 ID:s5+d6dC1
昨日150KmほどモニターのDトラで走って来た。
借りた初日はぶん回してもは85Km/hで頭打ちだったけど、
昨日は90Km/hまで出たよ。（7000回転くらいだった気がする）
乗り方も大分なれて尻が痛くならない姿勢も解ったし。

給油ランプ付くのは5リットルなくなった辺りからみたいだけど、
タンク容量自体は7リットルあるらしい。
ランプ付いてから20kmくらい走ってから給油したら5.5リットル入ったので、
燃費はだいたい40Km/Lというところなのかな。

日曜返却予定だから土曜もどっか行こうか悩み中。
あーでもレポート書くのがめんどいなぁ・・・
776 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:30:50 ID:2gAb2HlT
>>766-768
レスありがとさんです。じっくり検討してみます。
777 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:37:18 ID:gLIsLFSB
オフメットがかぶりたいが為にDトラに乗ろうかと考えている愚か者ですが、ありがたいお言葉お頂戴しに来ました
バイク自体のデザインはPCXが好きなんですけど、どうしてもオフメットが好きなんです
778 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:50:02 ID:JaFIqJIK
>>777
オフメットでＰＣＸに乗ればいいと思うよ
779 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 23:51:17 ID:uX/edquu
>>778に1票
780 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:08:57 ID:gLIsLFSB
スクーター＋オフメットってのが水と油っぽくて、それは考えないようにしてたんですがやはり結論はそれしかないですか
781 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:16:48 ID:SFPzSKjL
はい
782 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:28:30 ID:+q5rkEdT
>>777
オフメットのバイザー外して2眼ゴーグルで
SDR乗ってた俺はどうしたら良いのよ？
前走車が泥飛ばさない所走るならバイザー要らんわ。
むしろ無い方が空気抵抗で煽られなくて楽。
でも冬は寒いので普通のフルフェイス使ったけどねw
783 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:59:04 ID:TCH2Y+da
>>777
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=11
でPCXのればいいじゃん
784 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 02:11:58 ID:tR12DCe6
>>783
これはオフメットの中でも控えめでフルフェイス寄りだからオススメってこと？
785 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 03:09:31 ID:1GvV/wa2
スクリーン付けた人とか居ない？
786 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 09:16:56 ID:SUWu+lMV
必要性がわからん
泥除け？
787 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 17:36:55 ID:xg2JwmSC
>>786
スクリーンはオン向けのフルフェイスと同じ目的でしょう。

・風&埃除け
・雨天時の雨粒侵入防止


>>786　のような泥除けはスクリーンだと余計悪くなる。

この手のオフメット＋シールド付は主に街乗りと林道ツーリングよりだと思う。
あと、眼鏡装着者にはゴーグルよりも煩わしくない。
788 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 17:52:42 ID:MIvf3ZeV
フルカウルにして6本マフラー化したライダーはいない？
789 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 19:04:50 ID:6FjDsAdh
サイクロン？
790 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 19:17:21 ID:UutVcGM1
>>788
そーゆーのはスズキのバイクでやって下さい。
791 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 19:58:02 ID:qMsd03/J
またハズレメール来た。
応募条件に適合してないのにモニター当選したやつ死んで欲しい。
792 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 20:19:41 ID:NYubruyt
なんで適合しないのに当選したって分かるの？
793 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 20:32:18 ID:1GvV/wa2
>>787
それです。Dトラ完全街乗りなんでスクリーンが欲しいw
794 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 20:40:07 ID:7PaKAOOk
>>791
逮捕されるよ
795 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 22:02:57 ID:SUWu+lMV
>>787
http://www.mcgear.net/soft/helmet.html
こういうヘルメット想定だったのか
796 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 23:30:18 ID:CNUoJ2Y3
欲しいならやった人を探すより
やる方法を探しましょう

といっても、汎用品なんで付かないバイクはないわけでな
797 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 23:34:35 ID:OWhL4N0P
今買うと、チェーン音対策されてるってマジ？
798 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 01:12:09 ID:fMVY5/0g
>>797
対策って・・・
誰かここで「回らないように固定するだけ」って書いてなかったっけ？

ちなみに俺は納車後すぐDRCのチェーンローラーに換えてみた。
最初はあの音が消えずに効果ねぇな・・・って思っていたけど、最近はかなり静かになった気がする。

ってか、慣れただけかもｗ
799 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 10:50:15 ID:zG/sXrW1
初バイクでDトラ１２５契約してきた！
乗るとき注意することあったらなんか教えてください
800 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:17:48 ID:1lK/AS+n
>>799
後方確認
あご紐
ミラーの調整
801 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:32:20 ID:VRh9eqhK
>>799
ケツが痛くなる
慣らしが気になる
俺の白とカウル交換したくなる

ＫＬＸを青にしてぇｗ
802 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:45:55 ID:uuH4UiYb
>>799
ゲルザブ買え
803 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:50:39 ID:zG/sXrW1
>>800
しっかりやります
804 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:52:22 ID:VRh9eqhK
むしろ誰か中に仕込むやつやって欲しい
805 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:54:48 ID:zG/sXrW1
>>801
試乗車あがりだったんで700キロくらいしか走ってないので慣らしはいるのかな・・・

ゲルザブを買うかはしばらく乗ってから決めようと思ってます。
806 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 12:13:50 ID:uuH4UiYb
ゲルザブ付けたらケツの痛みから解放されて、彼女も出来ました＼(^o^)／
807 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 13:11:55 ID:VRh9eqhK
>>805
試乗車なんて暖気もなしにアクセル全開痛めつけるだけ痛めつけたような車体だ
慣らしなぞ不要
808 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 13:15:55 ID:VRh9eqhK
暖気ってアレね
エンジン以外の部分も込みね
809 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 13:33:09 ID:MTG1Qk9a
だいぶ上のほうでケツが痛いと騒いでた連中の一人だが、
ゲルザブD発注しちゃったよ。。。なんか高いような気もするけど、
仕方ないわ。バイク嫌いになって乗らなくなったらもっと高くつく
からな。まだ1週間ぐらいかかるみたいだけど、来たら効果あった
無かったぐらいの簡単なインプレはするわ。

今日も100km、2時間連続、ケツ痛かったわ。。。
810 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 13:37:28 ID:nbsd7m1/
試乗車おちって、例えると
処女の女にAV男優が
おもいっきし調教してAV女優にさせるかさせないか
ぐらいのおちなのかな
811 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 13:40:47 ID:OlQU7x5b
処女の女に男子中学生の群が乱暴な前戯だけ施した感じじゃね？
812 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 14:02:23 ID:nbsd7m1/
上手い例えだわ
試乗会があったけど、たしかにそんな感じだった
813 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 14:07:42 ID:VRh9eqhK
試乗会って、何かあんまり乗れないやつが多いよな
なぜ倒す？教習所じゃねーんだぞってのまで何人かいる
814 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 14:33:40 ID:zG/sXrW1
嫌な話を聞いてしまった
815 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 14:39:00 ID:1lK/AS+n
パッド付きメッシュインナーパンツ
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B003D9WTDG/ref=oss_product
が、届いたので早速ソロプチツーに行ってきた。

120㎞ほど走ってきたがおケツの痛みはやや軽減。
ないよりはましという程度だが、それほど高くもなかったので後悔はしていない。
816 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 14:43:50 ID:Igizl70U
試乗車落ちって事は、どうせ試乗車だってんで
新車だなんて意識せずにブン回して走り回った後だから
今更慣らしだとか気にする必要も無いんじゃないの？
まぁいきなりオイルだけでも交換したいけど。

ウチの知ってるバイク屋の常連達は
試乗車で峠攻めたり、北海道ツーリング行く猛者ばかりだｗ
817 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 15:01:05 ID:nbsd7m1/
＞北海道ツーリング行く猛者

買えよｗ
818 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 15:47:18 ID:nO/CrGjV
突然ですがこのバイクはセレナ(車)に詰めますかね？
819 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 15:49:02 ID:2KVhBon9
>>818
4ナンバーのセレナなら積める。
820 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 16:11:25 ID:NsXcA7Pf
次期モデルにライムＤトラある？
821 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 17:50:52 ID:uuH4UiYb
>>820
ないよ
822 ：815：2010/05/08(土) 18:02:04 ID:1lK/AS+n
>>815
ところでこのインナーパンツなんだが、この下にさらにパンツを履くのか？はかないのか？
知っておる人教えて。

インナーパンツというからには、直にはくモノだと思ったのだが、パッドが結構違和感があったので…。
823 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 19:03:55 ID:MTG1Qk9a
そんなもん好みだろ。逆にパンツをまったく履かないやつもいるんだぜ。
ちなみに俺なら下にパンツ履くけどな。毎回洗うのめんどくさいでしょ。
824 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 19:16:21 ID:9/p+FBmE
>>815
でかい尿漏れパットだな。
825 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 20:57:33 ID:RjZpWCir
>>815
厚めの糞尿用紙おむつ推奨。
826 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:01:01 ID:nYEvkAxa
レーパンは直接履くのが正しい
中に履くと縫い目や折り目がずれて痛くなる

しばらく使ってるとウレタンが馴染んでくるから最初は我慢
827 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:29:12 ID:L7HzFh47
直接なんてずいぶん乱暴ですね
紳士なら身だしなみにも気を使うべきです
http://www.carnival21.jp/
828 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:31:22 ID:M8cGSKWw
>>813
買うために試乗するんだから当然
829 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 22:11:42 ID:fKM8jhFy
>>821
何故分かるのですか？
830 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 23:22:15 ID:DdujzLrf
中津川林道に行くっていってたDの人どうした？
831 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 00:25:12 ID:VBg9vHWM
ようやくKLX125契約できたわ
どこにも無かったからえらい伸びてしまった
832 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 00:44:53 ID:lIX/HHYu
ある場所で買えばいいのだｗ
833 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 03:03:11 ID:0qGRQotW
ぶっちゃけケツが痛い！っていう人の書き込みみると、そのほとんどがただのニーグリップ不足じゃねーかと思えてきた。
そりゃ、三角木馬にただ乗っかるだけじゃ痛くなるわな。履いてるのもただの普段着（Gパン）とかじゃないの？
サイドに貼り付けるシリコンとかのシート貼るれば、普段着でもニーグリップ強化されるんで、そういう奴の方が効果でかいよ。
834 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 03:14:30 ID:DYwiOQ7M
最高速、メーター表示で よやkm確認
835 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 03:51:02 ID:siRBsXSv
ゲルザブでメンパンでもロングツーリングも快適
836 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 09:00:02 ID:aJ2xGE0s
>830
　OCNとSB使いだからアク禁だろ。
>829
　営業からオフレコ発言で何色が出るか優良ショップには伝わってるから、ショップ関係者じゃない？
837 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 10:40:19 ID:v+5O7Uhj
>>832
確かにニーグリップ不足だとすぐに尻が痛くなるけど、
ニーグリップしっかりしてても痛くなるもんはなるよ、時間の差があるだけで。
ニーグリップしつつSS乗る時くらいな勢いで前傾姿勢になると大分マシになったけど、

838 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 11:24:11 ID:CQWNnqfj
まぁ100Kmも200Kmもニーグリップガチガチに締めて乗れる奴はいねー罠。
座りっぱなしじゃなくて、走りながら前後に動いたり尻浮かせたり
気ぃ付けてりゃかなり軽減できるのは確かだ。
839 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:02:44 ID:3nsWukof
PCX125はスクーターなのに108㎞は出るのに、滑りの無い機械式5MTのKLXが90㎞程度なのは
空冷エンジンだから？
840 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:03:19 ID:VBg9vHWM
規制関係あるんじゃないの
841 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 12:22:38 ID:FeV6W8Vk
>>839
10年落ちのエリミ125でも115km/h出るよ。規制後のは90km/hすら出なくなったそうだが。
842 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 13:11:44 ID:Ff13svNx
スクーターだからとかあまり関係ないよ。
リミッターはないかと。90キロオーバーは確認した。

PCXのエンジンは正規で売ってる125の現行国内メーカーの中では最強だろ。
唯一水冷エンジンだし。
843 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 13:14:02 ID:FeV6W8Vk
加速騒音規制のせいでMTは牙を抜かれたんだよ。
スクーターはフルカバーだから騒音規制をクリアしやすい。
844 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 14:24:07 ID:rP1bZ4Dm
加速騒音なんて関係無いだろｗｗｗｗｗ

それ以前からApeもモンキーもゴミ馬力じゃん
騒音規制以前の問題だよ
845 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 14:44:24 ID:FeV6W8Vk
大ありだよ。規制で17馬力のCBX125Fや16馬力のCB125Tは製造中止に追い込まれたし、
13馬力のエリミ125は7.3馬力に落とされた。エンジン剥き出しだとクリアするのが
難しいんだよ。
846 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 14:46:15 ID:rP1bZ4Dm
最後の行とか　言い方が悪かったな

"加速騒音規制"以前の問題だよ
CBとかエリミとかって何年前の話？
847 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 15:11:50 ID:Ff13svNx
>>843
スクーターも騒音規制によりかなり牙を抜かれてるがね。
大型スクーターも騒音規制により、中型スクーターと同レベルのゼロ発進加速だよ。
まったり加速しないと騒音規制に引っかかるから。
848 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 15:37:09 ID:9L/VTy4y
加速騒音規制は測定方法の関係で、最高速と直接関係はないんだがね
849 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 16:42:30 ID:CQWNnqfj
直接はね。
音量減らすのに余計な物を付けたり
吸排気絞ったり点火時期まで変えたり。
それが全く無関係だと立証できるんか？
250や400なんてスプロケにゴム板貼り付けて
チェーンの音まで減らさないと通らない規制なんだぜ。
850 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:07:04 ID:xonJQOFh
これで区内ピンクナンバーで長野や群馬のダート行くの恥ずかしい？
851 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:07:27 ID:9L/VTy4y
そのためにピンク配線があるわけでな
無理スンナ

パワー落ちる系のチューニングは「加速騒音規制」のために
やってるわけじゃない

＞それが全く無関係だと立証できるんか？
そんな極論を展開するのは負け犬っぽくて恥ずかしいぞ
852 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:08:19 ID:bd08obir
なんで？それじゃ何処にも逝けないじゃんｗ
853 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 18:37:54 ID:deCgwXN/
全域にパワーバンドを広げる為には、いわゆるデチューンをやらざる負えない　おまえら下手糞の為にカワサキは乗りやすくしようと努力してんだぞゴルァ
854 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 18:56:14 ID:XDQDz4Jl
ボチボチ中古が出始めたけど、どれも走行距離が恐ろしく少ないな
どうみても試乗車だよね
855 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 19:28:36 ID:U+Cm6uTW
今日、試乗してきた。５０キロまでなら振動少なくていい感じ。
お店で見積もり聞いたら自賠責１年込みで３６万？とか言われたよ。
値段はこんなもんかな？もうちょい頑張ったらセロー買えちゃう？
856 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 19:35:22 ID:Br+7onFJ
んだね
30歳以上なら保険自体も安いし天秤にかけられると思うよ（ファミ特搭乗あり：任意保険）
857 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 19:57:40 ID:TOCRtwDh
>>855
今日ｵﾚも試乗行って来た。
自賠責2年込みで33万ぐらい。

関係無いけど、ふだんのノリでクラッチ繋いだらエンストしまくった。
はてさて買うべきか、買わぬべきか・・・
858 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 21:47:56 ID:lIX/HHYu
俺は３６万だった
納期威容に早かったからどこぞで買うあて無し発注品を引っ張ってきたんだろう
から多少上乗せはいたしかたない
859 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:07:29 ID:Ff13svNx
KLX125注文してきた。
来週末納車だぜ！
860 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 23:19:33 ID:Haqqk0e3
Dトラブラックの俺は少数派？
861 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 23:56:04 ID:VBg9vHWM
はじめてのバイクな俺は教習所のCB400SFとの違いから覚えなければいけないお・・・
862 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 01:08:23 ID:CInER4v+
小排気量ミッション車は経験しておいた方が良いよ
863 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 08:11:18 ID:axHouF5A
>>860
オレもだよ

昨日はこれで林道突撃してきたけどパンクしないかドキドキｗ
864 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 08:33:20 ID:uUYNe8MU
そういえば、昨日試乗に行った店の外壁に野生のキリギリスがいた
865 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 08:52:18 ID:eT/SOqxv
そうか、そろそろ野生のナメクジが大量に発生する時期になるな
866 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 08:57:00 ID:9ClekS2d
中古の250かこのバイクかで悩む人多そう。

867 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 09:03:37 ID:CdkQEyPg
今年はすでに、狐、狸、鹿、カモシカ、コウモリ、蛇には出会った

去年はスズメバチがバイクにたかったのと、ヤマヒル（吸血性）にひっつかれたのが
最大の出会いだった
http://www.tele.co.jp/ui/leech/yamabiru/summary.htm
868 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 09:21:00 ID:eT/SOqxv
>866　普通に考えたら中古の250のが使い勝手がよいと思うけど
セカンドとして考えたらアリなんだよな
869 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 11:20:26 ID:uUYNe8MU
>>866
なんと言うｵﾚ
でもなーすでに400持ってるからなぁー
難しいなー
870 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 13:35:14 ID:9ClekS2d
400あるなら250なんて不要だろｗ
871 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 14:18:49 ID:Rk77Xq0T
セローよりも小さいところに惚れた
872 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 16:19:19 ID:dH3yWDzh
納車キター
早速ちょっと行ってきたらクラッチわからなくて困ったｗｗ
ガチ初心者なのでもっと練習します・・・
873 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 19:26:07 ID:6aVc3BrD
ついに買っちゃいましたよ

Dトラ125なんですが
ハンドルホルダーがねじれて付いてますw
みなさんはどうですか?
874 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 19:47:51 ID:6VEjkw5I
KLX125、今年の夏はあきらめて
秋以降に11年モデルを待つ事にする
875 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 20:42:10 ID:dpaylRZl
>>872
果たして二輪免許持ってるのかあやしいんだぜ？
876 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 22:09:24 ID:dH3yWDzh
クラッチ分からないってのはアバウトすぎた！
クラッチの具合がわからんかったんです
877 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 22:37:08 ID:yXqm6kmG
11年モデルも完売。
878 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 22:51:15 ID:t8CPeAC7
札幌は普通にお店に並んでるのに・・・
879 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 23:30:45 ID:sHIg57ui
test
880 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 23:46:12 ID:CdkQEyPg
ショップとの付き合いってのもあるから無碍にほかの店で買うわけにもいかないとか
いろいろあるのさ
まー原付だけの付き合いならそんな気にすることもないんだけどさ
881 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 00:03:26 ID:wfExNUTn
日曜日に初回点検に行ってきた。
今のところ1000kmちょっとだね。
500kmで一度自分でオイル交換したけど（切り粉ギラギラだった）
せっかくなのでもう一度やってもらった。（今回はフィルターも交換）
チェーンのガイドローラーは対策品に交換してくれました。
帰ってからよく見たら固定されて回らない物になってたよ。
一度外してグリス塗りこんだらそれほど気にならなくなってたので、そのままでも良かったんだけどね。
やっぱりエンジン回せるようになると乗ってて楽しいよ。
連休中に日帰りツーリングに行ったけど（265km走行で道中無給油）その時の燃費は51.6km/Lでした。
あっそうそう、緑の新車が一台店頭に入荷してたな。Dトラもあったよ。



882 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 00:19:21 ID:L5sEWHCB
オイル抜いたときにどぼどぼなって、気泡ができただけじゃね？
どれんボルトに磁石付いてるのつけると金属粉つくけど、銀じゃにぜよ？
883 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 01:30:40 ID:YF/MYkJg
KLX125初回オイル交換時に抜いたオイル
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1273508982642.jpg
884 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 01:36:50 ID:YF/MYkJg
↑失敗したので再アップ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1273509385048.jpg
885 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 02:17:30 ID:mwlp3YMK
よし、寝坊しなかったらDトラ１２５買いに行こう。
886 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 02:26:30 ID:SxaC4DFb
退院して布団から起き上がるのがつらいママンにベッドを買ってやるのとDトラ買うのとで迷ってる
おまいら、俺の背中を押してくれ
887 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 02:28:13 ID:mwlp3YMK
KLXかって差額でベッドを。
888 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 05:44:37 ID:4mP7NMV+
>>842
KLX125は90オーバーなの？
D-TRACKER125は100オーバー(103)だが…
889 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 05:45:17 ID:eEvHu1e/
そんな安物ベッド買ってどうするんだよ。。。

>>886
面倒だからさっさとDトラ買って来い
話はそれからだ
890 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 05:46:31 ID:eEvHu1e/
ギア比の差だろ　知らんけど
891 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 05:58:47 ID:icemd+Dd
>>886
生きてるうちに親孝行しとけ
892 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 11:08:39 ID:mwlp3YMK
寝坊しなかったからDトラ買ってきた。
明日納車。
893 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 12:12:31 ID:VjsJ4c1+
おいおい、即日納車かよ
894 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 12:30:13 ID:oUIRAv7O
セルフ登録なら即納。
895 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 18:03:38 ID:lRCwnM4r
Fｽﾎﾟﾛｹｯﾄ15枚にした人いない？

いたらメーカーと品番教えてください(´･ω･｀)
896 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 20:04:41 ID:Jq8XnuNl
ケツが痛くなるのは既出だが、季節柄最近マフラーの熱でケツが暖かくなるのが気になるようになった。
897 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 22:50:59 ID:L5sEWHCB
メガスポなんて、エンジンの余熱で気が遠くなるんだぜ
去年の夏の実話
898 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:20:33 ID:ywjgnGB2
ゼファーなんて太もも火傷するんだぜ？
899 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:28:58 ID:6tXkcSV2
Y2Kなんか車のバンパー溶かすんだぜ
900 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:41:45 ID:oA/jKUFQ
WR250Rのエキパイで火傷しました
オフブーツ必須
901 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:44:28 ID:icemd+Dd
夏でもニーシンは絶対にはずせないなWRは
902 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 23:46:09 ID:oA/jKUFQ
>>901
　まぁエキパイなかったとしても、足ツンツンでつま先をつく場所によっては
スネをギザギザステップで擦りかねないｗ
　ブーツもニーシンもなしだと恐ろしくて乗れません
903 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 00:06:48 ID:AsKiKPSB
ニンジャのエンジンで缶コーヒー暖めたのも今はいいおもひで・・・
904 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 00:34:04 ID:UQiDa8gZ
そのｎｉｎｊａが250か1400かでだいぶ温まり方が変わるだろう
間にも色々あるけど
905 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 00:36:13 ID:AsKiKPSB
>>904
まぁ俺の年代でニンジャといえばGPZ900なんだ・・・
あの頃のエンジンは缶コーヒー置くくらいのスペースがあったからねｗ
906 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 08:59:14 ID:U970qdHm
W650とNinja250R乗りのおやじ
907 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 11:12:08 ID:zpw6js+A
>>903
俺も１０年くらい前にゼファー1100のエンジンで缶コーヒー温めてた。
908 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 11:23:13 ID:cdvHGSWA
BuellX1はマジで右足熱かった

と思ったら友達のRC30（VFR750R)乗らせてもらったら、
ｷﾝﾀﾏが茹であがるかと思うぐらいフレームが熱かった
909 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 12:04:00 ID:UHkZGfrb
916もブーツ履かずに乗ると右足首からふくらはぎにかけて低温火傷する
910 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 13:24:05 ID:Zw4jBdku
ゼファーで部屋を暖める。
911 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 21:51:53 ID:RRADm7WT
KLX125でキャンプツーできるかな？
912 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 22:32:47 ID:sBekike4
カブ50で地球一週したりApe100でタンデム日本一周したりする人もいるから出来ないことはないだろう

913 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 22:58:53 ID:Wllo0O/c
>>911
http://tracker.sylphys.com/blog/index.html
914 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:33:43 ID:WYWFw4ME
　中津は先にレポされたので、ＧＷ中に赤木八線の方の林道いってきた。
途中でヤマハの童貞200に追い付かれて、カワサキの童貞125舐めるなっと、頑張ったが千切れて凹んで帰ってきた。
　ＧＷ明けに再度ノンビリ行ってきたが、前日の雨で路面ぬかるんでいて、ロードタイヤじゃ滑って上れない所が合ったから泣けた。
915 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:35:39 ID:WYWFw4ME
規制解除されてた。
レポって程で無いけど一応。
http://blogs.yahoo.co.jp/qq8f8uk9k/31356870.html
916 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 23:45:08 ID:bl+o3GhT
ビームス届いた。
!(^^)!
917 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 00:44:05 ID:fsjrwcNf
>>913
Dトラ125で出来るならKLX余裕ですね。
楽しそうだな♪
918 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 02:14:47 ID:Dk4/floD
ＥＤプレートが来るまでは我慢がまん・・・
919 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 12:14:03 ID:1UuZN5El
Dトラ買ったはいいけど楽しみ方がわからない・・・
KLXだと林道行ったりするんだろうけど

みんなはDトラでどんな楽しみ方してるか気になる
920 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 13:07:03 ID:fL7DgRHU
オンでもオフでもメチャクチャ
かっとんで走るのが究極のＤトラ（モタード的な）の楽しみ方でしょ？
youtubeでオンオフ混在のレースあるでしょ？探してみて？
両方行けちゃうけどあえて安全運転してんだよ。カッコいいだろッ的な？
乗り方でいいんじゃない？
921 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 17:28:31 ID:gj+WS14j
junker@管理人氏って何歳？
922 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 18:49:27 ID:vmSceU2I
20代から30代もしくは40～50歳代の男性。 ｷﾘｯ
923 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 19:04:41 ID:fsjrwcNf
チェーンローラーの改善対策って公式でアナウンスされてんの？
ローラーを固定するってのは何処情報よ？
924 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 19:28:57 ID:Dk4/floD
チェーンローラーの改善対策
ってそもそも何？
925 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 20:27:47 ID:xV3/sCGM
>>923
一般には未公開情報。
要はクレーム対応だから、自主的に正規店に相談しないと作業に至らない。
　音が減るがローラーも減るので、耐久性を取るか静音性を取るかはオーナー判断。
そして情報源はオレ。
926 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 21:38:49 ID:qD0fJaaw
>>923
ローラー固定の情報源>>881

…ということは925さん=881さんかな？
927 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 22:45:33 ID:Dk4/floD
http://uproda11.2ch-library.com/24182821F/11241828.jpg

車載のためにハンドル寝かせてみた
これで入りそうだぜ
928 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 23:13:47 ID:Yfmdvl/w
Dtrackerをアルミホイール×チューブレスタイヤにしてくれんか。
14インチのK180で、ダートでも遊べる感じにして。
929 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 00:04:44 ID:DwmybXx3
>>881を書き込んだ者です。
>>925さんとは別人です。881以降は書き込んでません。
ちなみに例のローラーについての書き込みはこのスレの
>>637
>>638
>>640にあります。
自分も一度取り外してグリスを塗りこんで良しとしていたし
音の出所も分かるし気にするほどの事ではなかったんだけど、初回点検に行った時
バイク屋「チェーンのガイドローラーの音はやっぱり出てますか？
自分「まあ出てはいますけど、気になるほどでもないですね」
バイク屋「一応対策品が出てますので交換しておきますね」
自分「ああそうなんですか、じゃあお願いします」
という感じのやりとりでした。
家へ帰ってよく見ると、今までクルクル回ってたのが固定されていたというわけです。
確かに耳障りな音は出なくなったけど、ローラー自体が摩耗しちゃうだろうね。

930 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 00:05:05 ID:1ZyqzxQk
奈良市中で燃費49.8㎞／㍑。5,000rpmキープの長距離運転だったからかな。
931 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 00:19:49 ID:DwmybXx3
カワサキのHPでは例の改善対策とサービスキャンペーンの事しか出ていないから
国土交通省に届け出る類の物ではないみたいだね。
バイク屋に詳しく聞いたりしなかったからよく分からないけど
客から苦情や相談などがあった場合に対策を施すという感じなのではないかと思う。
自分は特に苦情的な事は言わなかったけど、お店の方針などで全車交換なのかもしれないし。
まあ音が気になって仕方ない人はバイク屋に聞いてみるといいよ。
932 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 03:31:01 ID:IP8b/5dM
100キロ乗ってきた。５０００しばりはちとキツイ。６０００まで回せば快適。我慢できる。
ハイビームの青ランプが眩しいね（笑）
933 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 14:34:58 ID:dN2Y+kr6
ポップアップで見てね



　　　　　　 ｱｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ !!
　 　 　 　　　　　　 ∧∧
　 　　　 　　　　　 (*ﾟ∀ﾟ)
　 　 　 　 　 　ヽと　　 つ
　 　 　 　　　　 ⊂_　 /
Y⌒ Y⌒ Y⌒ 　　 (,/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　|￣|　　　|￣|　　　|￣￣￣￣
934 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 14:36:07 ID:CE8zPc9U
>>933
935 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 14:39:50 ID:S0+rPfS6
Dトラのオイルフィルターって用品店にある？
936 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 14:56:14 ID:dN2Y+kr6
>>933
937 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 14:56:56 ID:dN2Y+kr6
あれ？ならないｗ
938 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 15:01:31 ID:dN2Y+kr6
ポップアップで見てね



　　　　　　 ｱｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ ﾋｬｯ !!
　 　 　 　　　　　　 ∧∧
　 　　　 　　　　　 (*ﾟ∀ﾟ)
　 　 　 　 　 　ヽと　　 つ
　 　 　 　　　　 ⊂_　 /
Y⌒ Y⌒ Y⌒ 　　 (,/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　|￣|　　　|￣|　　　|
939 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 16:09:43 ID:anKZ0Vus
>>938
940 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 20:29:21 ID:HbgHjk15
えええええええええええええええええええええええ
941 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 21:40:08 ID:bIGe+LrX
>>938
すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
942 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 22:22:40 ID:4SaN62FD
ていうか落ちてるじゃねーかｗ
943 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 23:34:42 ID:dvofN6YT
何も起きないんだが・・・
944 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 23:45:04 ID:dvofN6YT
http://uproda11.2ch-library.com/241936sSi/11241936.jpg

サブベルトのひっかかけかたコレでいいん？
945 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 13:07:42 ID:VAcjEvrE
>935
フィルター自体はKLX（Dトラ）250/KSR110と同じだがOリングが専用品な罠
先日NAPS埼玉店で頼んだ時に店員が常時在庫しておきますよと言ってたんでそれが社交辞令でなければ
在庫してると思う
946 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 14:38:35 ID:gBQcsp/T
KLX毎日乗ってたら痔になった
決意隊
947 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 16:01:42 ID:PFZ0gfdf
マジ？
Ｏリングなかったらどうなる？
948 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 16:36:40 ID:Zy59kl7Q
>>947
普通に再利用。
参考までにノーマル品番は、92055-0201　210円
安いから常に1個はKeepする。
ゴムは自分で携帯これ男の常！
949 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 23:44:33 ID:gibyGWfO
今日社外フィルター買っちゃった・・・残念賞。

４００キロ乗ってきたけどケツ死んだ。ていうか乗って５分で痛い。
ぼへーっと田舎道走ってるときは右ケツ、左ケツ交互に乗ると痛くない（笑）
950 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 00:26:59 ID:yssdKyCX
本日、800㎞突破
OIL＆フィルター交換

これでようやく5,000rpmキープ解禁

田舎では60㎞/h以上出せないと厳しいわぁ。
都会に住んだことないから知らんけど。
951 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 00:37:42 ID:BpeMP0rC
過去にいろんなバイクを乗り継いできたが（そのうちオフ車は4台目）
尻痛に関してKLXはダントツと言ってもいいね。
乗り方で解決できるものではないし、パッド入りインナーパンツを履いてみたが
限界に達するまでの時間かせぎにしかならなかった。
俺の場合は尻の割れ目の始まり（終わり？）のあたりの尾てい骨の所が痛くなるんだけど
みんなはどの辺が痛い？やっぱり同じ所の人が多いかな？
ゲルザブも試してみたいけど、値段的に気軽に買えるものじゃないしね。
そんなに変わらなかったら痛いのは尻だけじゃなくなるし・・・
ゲルザブ使用者がおりましたら詳細レポートよろしく頼みます。
952 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 06:24:59 ID:tB0qEUlR
ゲルザブも時間稼ぎにしかならないけど買って良かったと思う
これから熱くなる時期だけど、どうやら日光が当たるとゲルが熱を吸収するようで、
炎天下放置した後またがると吾輩のケツが暖かいナリ状態になる
953 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 08:22:31 ID:rSSi6DkB
Dトラ125検討中なんだが、そんなにケツ痛いのか・・・(´ﾟ'ωﾟ`)
慣れではどうにもならんの？
954 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 08:30:25 ID:SnRWC3nr
>>953
ベースはOFF車だからな。
955 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 08:55:51 ID:WuRmGqEv
>>953
　後ろ気味にすわると、痛さが軽減できるし、段々シートにもあたりが出るから痛さは軽減できるよ。
ただ、フグリとかが刺激されて段々痺れてくるので、トイレ休憩中が増えるのがガンだけど…
>>954
　むしろコンペモデルベース。
956 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 09:52:16 ID:BpeMP0rC
俺はこれを買って使ってみた。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=456&category_id=10
普通にジーンズを履いて200km位の日帰りツーに出かけ、帰宅した時の痛みを10とすると
これを履いた場合は8～9位かな。まあ痛いのは変わらない。
履いてないと出発から2時間程で5～6位、昼飯を食べる頃には9を超え、再出発後すぐ10へ。
あとは苦行のように耐えながら、帰り道を走るという感じ。
立ってみたり尻の位置をずらそうとしても、痛くて力が入らない。
このパンツを履くと、痛みのピークへの速度がやや緩やかになる。
帰路で最後の休憩をとる頃には苦行の域に入ってるけどね。
社会の窓が無いのでトイレの時にちょっとやり難いのと
ピッタリしているので、下着がペラペラのトランクスじゃない方が良いようです。
あくまでも俺自身の感じ方なので、参考までにね。




957 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 10:13:32 ID:0mEiaqX5
こういうバイクのシートは下手な座り方すると尾?骨を傷めるから注意
958 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 10:22:29 ID:Nhe3PQij
ゲルザブ２段重ねだな・・・
多分３段重ねるとすげー楽になりそうな気がする
959 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 10:57:58 ID:DpATLSy8
>952
マフラーの熱も吸収してくれるぜorz

>953
痛いのは最初だけ♪

960 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 11:17:38 ID:bjO8RD/x
>>950
俺も田舎ずまいだが、幹線国道は60kmでも後ろぴったりつけられて
いやな思いするね。走行距離300kmぐらいで慣らし第二段階に移行
したよ俺は。かなり不快感は無くなった。

>>951
俺もそんな感じですが、ケツ本体の痛みはその日のうちに解消されま
すが、尾てい骨の痛みは何日か後を引きます。これがいやで。
いつも30分走ると限界でバイク乗るの嫌いになりそうだったので、
ゲルザブD買いました。まだ昨日一日、林道：オン半々で30kmぐらい
走った程度ですが、この距離ならなかなか優れものです。所詮は
時間稼ぎなので、オンで100km、200kmだとわかりませんが、昨日の
レベルだと痛みがほぼ感じない程度。1万するので、あとは耐久性が
どんなもんかなぁというところですね。
961 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 11:34:47 ID:Nhe3PQij
尾てい骨はまだ痛くなったことないな
これから60-70キロ走ってこようと思う

962 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 11:35:07 ID:SBvjq5LQ
ゲルザブ付けて300キロツーリングしたけど、問題ないレベル。
付ける前に200キロ走った時は二度とツーリング行かないと思ったレベルw
買って損はない
963 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 12:03:04 ID:tUuOlpbq
2011年式モデルは、白いKLXに黒いアルマイトリムにしてほしい。

ワークスレーサーの黒リム恰好良い！
964 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 17:10:12 ID:Nhe3PQij
100キロほど走ってきた

前回の給油から135キロ、2.91Ｌ＝46.4Ｌ

２速前後でふらふらしてたわりには燃費良いな
965 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 17:23:04 ID:Nhe3PQij
http://uproda11.2ch-library.com/2421549X8/11242154.jpg

こんな程度の道を走るのでもｏｆｆタイヤで違うんだなと関心
966 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 18:43:42 ID:SBvjq5LQ
Dトラで94まで出た。100は無理？
967 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 18:46:47 ID:/prMI6PN
ローラースケート履いてケツ浮かせながら走れば可能。
968 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 21:35:52 ID:Nhe3PQij
とりあえず今思うと、時間配分に余裕もてば200キロはいけるな
もともとコレ単体でそんな長時間無休憩走行は想定してないからおそらく十分だろう

ちなみに1500円の車用シート使用
969 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 21:41:24 ID:tL+pZQd5
伏せて98までは確認した
970 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 22:13:26 ID:BpeMP0rC
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2009/02/post-057a.html#more
いろんなスポンジやウレタンを選んで（厚みや形状も工夫して）
こいつとシートの間にはさんでみるのも良いかもしれない。
ゲルザブより安いしね。
買ってから1000kmちょっと走って非常に満足しているのだが、
ケツの痛み方だけはKLX&Dトラ125の唯一にして最大の欠点だと思う。
971 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:20:11 ID:GvfrbJy3
ケツを鍛えろよ。
バイクのせいにしないでさ。
972 ：Dトラ125はKLX125より早い：2010/05/16(日) 23:20:23 ID:tOX2tYHD
>966さん、>969さんへ

>888は103㌔
>653は下り坂だが103㌔
973 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 23:58:51 ID:Nhe3PQij
ゲルザブの上に970やってみるといいかも
974 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 01:16:16 ID:lfN+O7dy
今日もゲルザブで100キロ走行。
ケツは全く影響なし。
975 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 11:24:52 ID:3kl8ZyfE
ＰＳＰナビをつけたいんだが、ナットとバーの間が狭い気がする
誰か装着した人いる？

声は後藤
976 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 17:27:40 ID:OlL+ZrLa
シートの件だがエイプとどっちがマシすか？
当方、エイプ５０から乗り換え予定です。
977 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 18:10:34 ID:emuGTDeu
>975　若本だろ基本は
978 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 18:12:00 ID:cDJ1Nvlu
エイプについてはよくわからんが
このブログ主がエイプ100からKLXに乗り換えてるので読んでみれば
http://five-of-nine.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/125-58d5.html
979 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 18:22:42 ID:YBk9Xp9n
ｋｌｘ後ろから見たけど、タイヤ細いね。

なんか微妙。
980 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 18:38:03 ID:3kl8ZyfE
>>977
ネタが分かるやつがいようとはｗ

>>979
125にぶっといタイヤついたらヤじゃんか


④、シート

　エイプ100は10分でケツが痛くなった。ＫＬＸ125は30分でケツが痛くなる。再びこれで悩まされることとなったがエイプほどひどくはない。1時間おきに休み、時々スタンディング走行すれば何とかなった。

とか書いてますのぅ、３０分持つならいいほうだ
俺は車用シートかませなともぅやってらんない
今日ゲルザブＤ買いに行ったけど財布と免許忘れてあわてて帰ってきた

ただ～
ゲルザブにするくらいなら、シート埋め込みの方がかっこ悪くならない気がする
さらにちょっと高くつくけど
981 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 18:40:28 ID:OlL+ZrLa
>>978
ありがとう
982 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 19:16:43 ID:ce4rRBrG
>>977
若本ネタに走りすぎてとても使えそうに無いと思ったんだが。
983 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 21:12:21 ID:Rl8FH8vL
バイク屋で店員に頼んで押して歩いてみたけど案外軽いんだねコレ
そんなにデカすぎないのもいい、ｴｲﾌﾟかＫＳＲにでもするか迷ってたけどこれを購入しようと思います
原チャリしか乗ったこと無い俺にキックのみのバイクはつらそうだし・・・

まだ教習所の第一段階だから買うのは大分後だけど・・・ああ待ち遠しい
984 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 21:21:04 ID:UkDVK7DY
>>983
運転免許が無くても買うことは可能だよ。
先に契約しちゃって取り寄せてもらって
免許証が取れるまでバイク屋に預かってもらい
たまに見に行ってニヤニヤしながら撫でまわし
取れる日に合わせて速攻で納車してもらえば良いやん？
985 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 21:42:50 ID:Qi4H6a30
バイク買ってから教習申し込むってのが流行りらしいぞ～
買ってしまえば教習挫折も無いだろうしね

摂津よくがんばった！
986 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 22:02:38 ID:U41NmlWM
しかしそれって金あるやつしかできんよねー
987 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 22:07:05 ID:XsEWeRyH
なんで？
トータルで払う額は変わらないじゃん
988 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 22:14:13 ID:3kl8ZyfE
１ヶ月の間くらい多く払う感覚になるからじゃね？
989 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 23:08:38 ID:UkDVK7DY
俺、バイクで事故って骨折入院中に次のバイク買って
退院してからやっと乗ったこと有るけどなぁ？ｗ
病室にバイク屋の社長が見舞に来て、あとここに
ハンコ押すだけだからって書類用意してやがってさ。
社長もヒデェが、ハンコ押す俺も俺か？ｗ
でも退院するまでの時間が無駄だとは思わなかったよ。
リハビリすんのにもスゲェ励みになったし。
990 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 08:52:09 ID:AiRESK83
　ケツが痛いだと？
うれしい事を言ってくれる。
　よし、俺いい事考えた。
おまえら、シートの中に低反発ウレタンを入れてみろ。
991 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 09:12:55 ID:7JN5llGO
今日ＥＤスキッドプレートがとどくぜ

２週間前に１度注文した時は、６月上旬になるといわれてバックオーダーしなかった
他ルート当たったけど手に入りそうにないので、「そこ」でバックオーダーでもと改めて
注文したのが先週、その段階でバックオーダーの連絡はないし、なんで数日で届くんだろう？

これとラフロのキャリアが来たら大体終わりか
シートとキャリアにまたがっておけるバッグ買えば重量物をタンデム付近に
おいてタオル衣類を後ろにすりゃ２０キロ位積載できるだろ、そんなにする
予定はないけど
最後にゆかなナビつけて完成だ
992 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 09:26:19 ID:y2+njnQq
APE100より痛くないのか
ならばたいした事はないなw
993 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 13:13:44 ID:zwWHKc8m
ゲル内臓シートかゲルシートに改造してくれる
ショップあるかな？
足が短いので低反発など入れて地面に届かなくなるのはカンベンじゃ。
994 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 13:31:57 ID:7JN5llGO
http://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/index2.html

リッターのオンロードでここを利用した
その時は大当たりだった

上野にもあるらしいがあんまりゲルとか力入れてないんだよね
こいつも頼もうかどうしようか悩んでる
なぜ悩んでいるかと言うと、1500円の車用シートで100キロとりあえず走れる
けどめちゃくちゃかっこ悪いｗ

そしてＥＤプレートとどいたがつけ方わからん、説明書がない・・・
995 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 13:35:15 ID:7JN5llGO
つーか６月から乗り放題1000円にあわせてリッターを低反発+ゲル化したのに
1000円高速延期になったっぽい・・・
996 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 13:36:22 ID:53Hh4iqw
民主党だしなぁｗ

そもそもあれだけgdgdになっててシステム開発や運用が間に合うわけが
ETC関連のプログラマは可哀想だ
997 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 13:45:44 ID:8zkI8b32
>>994
どこのやつを買ったの
付属品見れば大体分かるんじゃない
998 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 14:54:06 ID:7JN5llGO
ＺＥＴＡっての？
一番メジャーそうなとこ

昼休みの３分でつけようと思ったら、ネジは何本もあるし金具？は４個あるし
こりゃ３分じゃむりだなと
てっきりボルト2、3個外して板あてて閉めなおすだけだと思ってた
後で写真とりながら作業するさー
999 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 15:39:24 ID:BYtxeiPb
もうケツにシリコン入れとけよ＞おしり
1000 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 16:20:16 ID:zwWHKc8m
シートをゲル内臓にしてくれるところがあったよ。
ただ純正時アンコが2ｃｍ以上あることだそうです。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐