●〇■　孟春!アプリリアスクーター27　★〇▼

スカラベオいきなり値上がりしたね。

なんでやねぇ〜ん！！！

スポ値上がりして50万超えてる…

成川何考えてんだろ

アプリリアのHPにピアジオブランドが掲載されてたんだね。今後の布石になるかと思うと胸熱。

このユーロ安の中値上げだと？
安くても売れないから値上げ（で利益確保）なんだろうけど・・・。

>>727
スカラベはピアッジオジャパン扱い
成川は値上げしてない処を見ると本国の事情によるものじゃなさそうだな

何回かメールで遣り取りしたことあるけど、なんっか怪しいんだよなー、ピアッジオジャパンは

http://www.apriliatokyo.com/festadallaprilia.html

この情報によると、延長３年保証（３年目は有償）積立？、２年間ロードサービス、盗難見舞金制度、
立ちゴケ保証５万円
などを追加したためということになってるらしい。

でも、そんな簡単に立ちゴケなんてしないような気がする。
日本法人の代表が元ハーレー扱いしていたから、同じようなプログラムを持ち込んで
ついでに値上げしたんだろうか？

商売下手だな

>>732
売り方としては今までよりずっとマシ

アプ終わるね。
RSVも散々だし
日本撤退するだろ。

昔ほど壊れないし選択できるようにしてくれ　その分安く

スポシテって出た当初40万とかだったよな？35%かずいぶんあがったねえ。
保険代全数徴収とか鷺臭してくるな。200万のバイクと同じ金額50万のバイクから取れると思うなよ冷えた餌の人。

昨日見たときはグッチは福田に飛んだのに、今見るとインポートはジャパンで販売網は福田のをとなってるな。
なんか話が固まってない気がする。

>>736
福田の再開告知はそういうことだったのか

ピアジオジャパン、右往左往してるけど経営が上手くいってないのかねぇ？

>経営が上手くいってないのかねぇ
2回目のお台場試乗会のショボさみれば金がないのはありあり、1回目の比じゃなかった。
あと気になるのは、日本初アプリリア専門店のBlogにお台場試乗会のレポが載ってない事ｗ
「昨日、一昨日共にお暑い中、アプリリア大試乗、商談会FESTA DALL APRILIA IN お台場にお越し頂き誠に有難う御座いました。」
だけでおわりだ。なんかあったのか？

↓しかしなんという言い訳ｗｗｗイベント屋に頼めないだけだろ？
ttp://response.jp/article/2010/09/05/144750.html
「われわれインポーターと販売店様と一体となって、手作りで仕立て上げることに意味があると考えました。
大勢のお客様を迎えるこのようなイベントは、お客様にとってはアプリリアの魅力に触れる機会であると同時に、
試乗のご案内や接客などディーラーさんのトレーニングにもつながります」。

今回の値上げの件で
もう降りたいというディーラーが
結構出て来たんじゃない？
試乗車や展示車として叩き売りして
いる現状なのにね。

キャッシュバックもひどいものらしいよ

成川は仕切り変わらずで、客へ成川から振込み
どこぞは仕切りが少し安くなって、店が客に払う。
単に店の取り分が劇減りしただけ。キャッシュバックでもなんでもねえよそれ
さらに成川は延長。どこぞは終了して値上げｗｗｗ

商取引ナメてるよな

ボッタクリだ阿漕だと言われながらもN川の方が商売は上手だったという話かー

ボッタボッタと単なる印象操作ばかりで車両にいたっては本国に比べて
かなりのバーゲンと証明された途端、AA荒らし始めたどこぞの工作員の軌跡

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271796118/465
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271796118/470
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271796118/471
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271796118/473

で
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271796118/484
以降は見ての通り。
あまったホットドッグ食いすぎて脳がいかれたのかも？ｗｗｗ

仕入数量とか交渉で値段は変わるものだしな。

とりあえず、保証分を値段に上乗せ、利益も大きくと
販売方針変わったのかもね。

えらくスレ加速してると思ったら……
>>736
200が44万、250からは46万。35%はちょっと言い過ぎ

撤退されると部品困るなぁ
スポのリアタイヤとかどうすんだ、
ホントにミシュラン国内で売るかどうかわからんのに

ピアジオジャパンが倒産したら、成川の下僕と笑われていた奴等が逆転大勝利だな

スカラベオかジェンマ買うかで迷ってる

個性ではどっちが勝つ？

個性とカッコで選ぶならスカラベじゃないかな。

>>747
思考回路が俺と似てるね。俺はスカラベオにしたよ。

スカラベオ250ieのロービームの隣にあるポジション？みたいなやつを交換したいんだけど
無茶苦茶固いんだけど無理矢理ひっぱって大丈夫？ただゴムでハマってるだけだよね？

>>750
引っこ抜ける。配線切らないよう根元持ってな

>>751
サンクス！もっかいチャレンジしてみますわ。

>>747
スズキのビクスクは止めとけ

>>745
リアタイヤに関しては成川からランブラ用タイヤを買う…って事になりそうな予感。

こんなに値上げするなら値上げ前に買えばよかった。
どうしよう…

ＭＴ乗りから変な目で見られたくないならスカラベの方が無難かと

スカラベオの値段だけど今までが安すぎたのかな。

>>754
ミシュランは年末に入荷決まったみたいよ。

会社はそんなに簡単につぶせないから、イタリアのピアジオが
倒産しない限り問題ないでしょう。　　成川部品の値段は高いから
カンベンしてほしい。　　

国産の値段がどんどん上がる中
アプの値段はボスコ離れてすぐはそれまでの２０％オフで売られてたもんな
２〜３年国産よりお買い得期間があった。

>>757
そうなんだ。
ミシュランだったら２りんかんやライコランドのような用品店でも取り寄せして交換してもらえそうだね。
（マキシスって取扱いしているところがない）

よし、乗り出し44万円のスポーツシティ買ってこよう。
…まずは免許取れってか(ﾉД`)ｼｸｼｸ

2りんかんは工賃が国内メーカーの1.5倍だよ。

スカラベの購入を検討しているんですが、
価格.comにハンドルがロックする件があるけど、単なる都市伝説ですか？

5ヶ月ぶりに店に行ったら潰れて違う店になってたｗ
せっかく正規で買ったのに難民になってしまったぞ

>>761
スカラベオ乗ってるけど、
低速時にハンドルを切ると引っかかる感じがするよ。
ステムベアリングが磨耗して起きる現象らしい。
俺もディーラーに見てもらわなきゃ・・・

それぞれ幾らから幾らに低下変わったの？
スポーツシティとスカラベオ

素加良部夫とか、最初訳分からん変換なのは俺だけ？

そのくらいググレカス

>>764
スカラベオは知らんがスポーツシティは538000円になったよ。

10/4以降出荷分から値上げだからそれ以前に出荷した店頭在庫なら旧価格(シルバー428000円、ブラック、ホワイト478000円)で買えるかも？

有難う。
店もあんまり値上げの事を言いたくないのか、旧定価としか書かないところが
ネットの場合には多くてさ。

上げ幅大きいですね。

>>767
ＤＧカンパニーのページ見ると新旧の違いがわかりやすいよ。
http://www.apriliatokyo.com/festadallaprilia.html

スカラベオ125 348000　→　398000　+50000　
スカラベオ250 589000　→　676000　+87000
スカラベオ400 678000　→　738000　+60000
スポーツシティ250 479000　→　539000　+60000
（左から旧価格、新価格、値上げ額）
※　旧価格は9月に貰ったアプリリア総合カタログから抜粋

新価格と旧価格での仕様差はロードサービス、立ちこけ保障3か月、盗難見舞金、初回点検無料、ナンバーブランケット
これらに6万円〜8万7千円の価値があるのだろうか…

Jｺｽﾀ入れた人、その後の調子はどうですか？
ﾏﾛとｺｽﾀどっちするか迷い中です

この値段だとまた冬の時代が来そうだな〜

>>763

そうなんですか。
しかし、ハンドルが引っかかるって危なくね？
高速道路でロックしたら終わりだし、購入に躊躇するなぁ。

高速道路でハンドル切ることなんてないだろ

アプリリアジャパン終わったな。

こんだけ値上がりして新車欲しい人なんているわけない

先月納車の白スポシテ乗りだけど、ナンバーブラケットは付いてた。
カーボン調だけど、白には微妙に合わない気がする。

昨年が42万、今年9月までが47万、10月以降53万・・・・
上げかたすげー

アプリリアインフレーション、ｽｺﾞｽｷﾞｗﾜﾛﾀｗｗｗ

>>775
それ>>766が間違ってる
CUBEになってから479,000円

>>777
sportscity cube ieですが、10/4からの新価格だと\53,8000-みたいですよ。
おかげで\429,000-のやつが売れているようです。
どちらにしろ、似たような車種が国内に無いとはいえ、
2年で42→53万はやりすぎに感じる。

この２年でどんだけユーロが安くなったと思ってるんだよ
53万が42万で丁度いいくらいで、その逆とか絶対ありえんｗｗｗ

なんで値上がりしてるかねー
せっかくSR50買おうと思ってたんだが…
まあ買うけど

sportscity cube 250ｉｅを買おうと今月になってから何店か回って信頼できそうな店を探していて、
ここはって店で見積もりを取ったらこんな感じになったよ。

�@　都下Ａ店
61,6900円

�A　都内Ｂ店
59,8319円

�B　Ｋ県Ｃ店
43,5690円

（全て乗り出し価格、自賠責1年、値引き交渉無し）

同じバイクの新車で店舗によってここまで値段が違うってのはなんなんだろか。
店によってアフターが違ったり、こっから値引きがあったりするのだろうけど、店選びも大変だなぁ。

>>781
原価（入荷時期）が違うからでしょ。それは店としては仕方のないことかと。
まぁ250にしてはそれでも安めかなと思うGTS乗り・・・

>>778
なんだか勘違いしてるようだが、CUBEの価格は元々479,000円だよ
去年の春先に出たときからその価格。秋の価格改定は知ってるよ

42万円はその店が割り引いているんだろうってこと

キャッシュバックキャンペーン価格のままなんじゃね？＞42万円

ｱｹﾞﾗﾝﾃｯｸ

>>784
今年の夏頃始まったキャッシュバックのことなら、スポは対象外だよ

おっと、アプリリア正規取扱店共通キャンペーンの話ね
ディーラー独自のじゃなく

と、たびたびゴメン、限定100台の方はスポも対象に入ってた
雑誌と店のwebで対象外って書いてあったから鵜呑みにしてた
適当書いてすみません…

ビグスクでツーリング2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277940856/

スレ違いなのに
スカラベオのきちがいジジイがファビって粘着発狂、荒らしまくっている。
お前ら引き取って頭カチ割っておけよ。

>>782
>入荷時期が違う
その通りです。
ＡとＢは取り寄せ（=新価格車)、Ｃは店舗在庫（=旧価格車）なのでこれだけの値段差があるのだと思います。

とはいえ、買うこっちとしては18万円も余計に払って新価格車買いたいなんてこれっぽっちも考えてないのでＣ店で契約してきました。
11月中ごろ納車だ。+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

>>790
まぁ中身が変わってるわけでもないしそうだよね。契約おめ！
もう寒くなるけど紅葉でも見てきな〜

値段だけの高級車はやめてほしいよね

>>792
ごめん、何が高級車なの？

>>793
価格。値上がりする前は相応な感じだったけど

羽田行くお

この猛烈な円高なのに、何故に値上げ？

そりゃ売り上げが…
日本人ビグスク大好きだし。精一杯のコンパクトでFAZEだし…

スカラベってハゼよりでかくない？

>>798
リアフェンダーの出っ張りと
車高が高いから大きく見えるけど、
並べると小さく見えるよ。

大体において無印スポとキューブって何が違うの？
本国ではそれぞれ値段違ったの？

>>800
ハンドル幅、キャリア、グリル、シート色じゃなかったかな。

早朝、スカラベオだ！

と近づいたら新聞を前カゴに積んだスーパーカブだったでござる

コンタクトレンズ換えるわ

スカラベオ見たがあれは絶対タチゴケする
狭い所での取り回しが原付じゃない

250CCのスクーターで高速に乗ったら警察に止められたｗｗ

>>804
お前は俺か？
スポーツシティ200で箱根スカイラインを通ろうとしたら、料金所の係員がナンバープレートの確認に出てきたり、
某自動車専用道路では、「後ろのミニバイク止まりなさい」とパトカーに止めさせられたり。
ETCで料金所を通過してからシートベルト検問の警官に呼び止められたり。
パトカーに停めさせられたときは、あとから「軽二輪だったんだね。シグナスと同じサイズに見えたので知らんかった。」と言われたｗ

>>805
ひでぇ。でも笑った
スポでちょくちょく高速乗ってるけど、今のところはないなぁ
原付も通れる料金所は、ナンバー確認用のミラーが付いてたりするね

>>803
原付じゃないもん

SR50のブレーキオイルってグリコールで大丈夫だよね

スポーツシティキューブ250にＥＴＣを付けたいのですが、バイクを買った店に取り付けをお願いしたら「一体型は取り付けできない」と断られてしまったよ。
別体型ならつけられるそうだが、カウルに穴あけ加工が必要で取り付けするにも6万円近くかかってしまう。。

ミラー穴かスクリーンの支柱あたりにステーを付けて設置できないか考えてしますが、いまいち決まらない。
誰かスポーツシティに一体型ＥＴＣを取り付けるうまい方法はないかお教え願えないでしょうか。

>>809
あまり大きな声で言えないけど、俺は自主運用を使用しています。
もう一台の大型二輪と使いまわせるように、シガーソケット変換コネクタを自作してます。

>>809
>ミラー穴かスクリーンの支柱あたりにステーを付けて

それしかないと思うんだけど、なにかまずいことでも？
ETCじゃないけどナビのホルダーはそうやって付けてる

>>810
現状だと自主運用で賄うしかないかなとは考えております。

>>811
バイク屋ではミラー穴やスクリーンの支柱を使った方法では取り付けできないと言われたため、困っております。
ＲＡＭマウントの組み合わせで取り付けステーを作れば何とかなるとは思うのですが、引き受けてくれるお店が見つからないと…

>>808　純正のままならそれでおｋ　DOT違いやｼﾘｺﾝ系を混ぜなければだいたいのものはおｋ

ザンザス

バイク屋さんとのやりとりの詳細が分からないからなんとも言えないけど、
汎用ステーみたいなのは売ってるから、それらをなんとか自分で付けて
「ここにETC取り付けお願い！」と頼むしかないのでは

バイク屋さんがステーの取り付けや加工を渋ってるのか、
あるいは自作・市販等のステーには取り付けられない規則でもあるのか

ステーだけ売ってるって事は、後者は問題なさそうだけど

自主運用、センサーをカウルに埋め込み、本体はグローブボックスへ、
もしくは一体型をメットインに。

センサーはかなり雑に取り付けても反応するらしいし、バイクの場合はバーの横を抜けられるから、適当に取り付けても問題ないよ。
ちゃんと反応して料金払ってれば。

安くあげるなら、ヤフオクで落札
セットアップはしてくれるから、自分で好きなところに取り付けられる
いくつかあるみたいだけど車検証のコピーとか必要みたいだから、慎重に

4輪用だと判断してバー上がらない仕組みのゲートが徐々に出来てるらしいけど

らしい・・・ではなく、きちんとしたソースを出さないといけませんよ。

また中古が叩き売りされだした
嫌な悪寒
前も・・・

NEXCOが不正通行でもないのに、
4輪用のセットアップをされた車載器
という理由でバー上がらない様に
するわけがない。

バー上がらなくっても間を抜けられるから何の問題もないけどな

保守

ぜるびす

台風でオイラのアトランティックが倒れてたでござる＞＜

スポシテ買ったんですが、駐車場がないもんで、
雨ざらしでも平気ですかね？

部屋に持ち込めばおｋ

>>826
つバイクカバー

大変なの！スポシテちゃんが息をしてないの！

トンネルバッグ再販してくれないかな

スポ。

SCSのサイトで箱とスクリーン付きキャンペーンやってるっつーから見積もり出してもらったら、
「キャンペーン車両は完売だぞ。新価格で買え。」って返事来たよ…

流石に53だとちと躊躇するな

>>831
SCSだと乗り出し60万円弱だよ。

確かに５３万はないね。

スポシテ
１万キロでリアタイヤの溝がなくなりました。
MAXXISって寿命長いと聞いていたのに…
MICHELINはまだ購入できないようだし，本当に困ったものです。

>>834
今日納車されたスポシテにはフロント・リア共にMICHELIN PILOT SPORT SCが付いていたよ。
新車で付いているって事はバイク屋でメーカー純正タイヤとして取り寄せできそうな気がします。

今度初回点検の時に聞いてみるよ。

>>835
ありがとうございます。

しかし，それが信じられないことに，バイク屋で調べてもらったところ，
MICHELINは手に入らないようなんです。

輸入されるのは純正タイヤの分がなくなってからだそう。

そこまで待てないので…
う〜ん，マイナー車の宿命なのかしら（笑）

スポシテ
結局リアタイヤにＳＡＶＡ　ＭＣ２８を履きました。

タイヤ代　　１３８００
タイヤ送料　　１０００
工賃　　　　　６０００
消費税　　　　１０４０

合計　　　　２１８４０

こんなもんかしら？

>>837
俺はスカラベオでタイヤの銘柄も違うけど
まぁそんなもんだったと思うよ。

前後タイヤ交換して安心感が増したのか、ツーリング行く回数が増えた。

俺もそんなもんだった。送料の代わりにタイヤ処分代200円ってとこかな

>>834の人？
10000kmはちょっと早いかもね。ウチのMAXXISは13000kmで残り3〜4分ってとこだった
はい、どノーマルです

スカラベオ400が新車で40万円台で売ってたｗｗ

工賃高すぎない？持ち込みだとそんなもんなのかな。
大した手間じゃないし自分でやれば二回で一本分浮くね。
細かくバランス気にするなら店に任せた方がいいと思うけど。

>>841
リアだから高すぎという事はないよ。

調べてみたらビッグスクーターって結構高いのね。すみませんでした。
スポシテは分かんないけどスカラベオは干渉物も無いし素直に交換出来るからやっぱり高いと思うなあ。
ビグスクの括りにされちゃってるんだろうけど。

近所のバイク用品店工賃だと250ccスクだと後3675円（外車は4725円）バランス込み
前輪だと30％程安い　※他店購入タイヤやりません

外車は受け付けてくれなかったりする。
そこはアプリリア　スポーツシティ　ok？

　　2輪館とか・・・・・・orz

>>845
2輪館ってイタスクに冷たいよね。

スポーツシティキューブのミラーを交換しようと某２輪館で「スポーツシティのミラーボルトって何ミリですか？」と聞いたら
「わからないけどビクスクだから多分10ミリです。」って言われたよ。

いろいろ調べたら8mmの右逆ねじじゃないか…なんという適当な回答…。

>>839
はい，そうです。

マロッシのマルチバー入れてるので，ついついアクセル
ひねっちゃうのが原因だと思います（笑）

2輪かんのオイル会員工賃無料って国産車のみだったんだな
外車だと工賃倍だって
自分で交換することにしたよ

田舎者の俺は、メンテ時は隣県のDまで通ってます。

>>836
MICHELINにメールで直接問い合わせてみました。

・フロント、リア共に日本国内には在庫を置いていない
・弊社タイヤ取扱店を通じて弊社へ「確定注文」という形で買い取り予約を行う事で購入可能
・納期は通常２〜３ヶ月（現地に在庫がある場合）但し納期の確約は不可
・注文後のキャンセル不可

とまぁ一応購入可能だけど、これじゃタイヤの溝が減ってからでは間に合わないよ。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

タイヤ自体が高かったり工賃が高いのはまだ許せるが、買えないってのはどうよ…。
ピアジオジャパンかどこかの正規代理店であらかじめ輸入して確保してほしいなぁ。

>>840だがボーナス日にスカラベオ400を買うことを決心してもう一回店にいったら既に売約済みだった


まあ新車で46万じゃ誰でも買うわな････

>>850

同意です。
スポシテはとってもよいスクーターなのに，タイヤのアフター
が充実してないと，買うのに躊躇してしまいますね。

走っていて，まだ同じスポシテには１回しか遭遇していません。

逆にそのレア度がよいのかも知れませんが…（笑）

スポシテのWR　純正　何グラムなんですか？
ナップス　2リンかん　で　売っているのかなぁ・・・

新車でミシュラン付いてた人がラッキーだったと
まあいいや、MC28でスベったら報告します。したくないけど

別にNSR250でスベっても報告しなくて良いよｗ

>>853
自分で測るｗ

スポーツシティ250が新車で38万･････

スカラベオ250ieですが、70〜60km/h辺りのエンブレでハンドルが震えます。
加減速中は問題なく、40km/hでも100km/hでも震えはありません。
少しでも手を添えていれば治まるので今のところ不具合はないのですが気になります。
考えられる不良箇所としてはどの辺りになりますでしょうか？
ちなみに修理はしましたが転倒歴があります。

>>858
一番考えられるポピュラーな原因は、フロントタイヤの偏減り
タイヤを替えたばかりなら、ベアリングかな

>>859
ありがとうございます。
偏減りは考えたこと無かったです。チェックしてみます。

>>858
昔同じ症状になったときデラで調整してもらって治ったよ。
まずはタイヤ交換が一番だが、ごまかすなら、空気圧チェック
した後リアサスのばね硬くしてくれた。
それでかなり解決すたよ。　　やってみて。　

>>861
情報ありがとうございます。
サスは元から一番硬くしているのですが
空気圧を高めにしたら少し良くなったような気がしないでもないです。
まだ溝がかなりあるので勿体無いですが、これ以上酷くなるようだったら交換してみます。

ハイオク入れている人、どれくらいいる？

>>863
そのネタは禁止。

質問だけどスカラベオ２５０、４００の高速運転はビッグスクーターと比べたら楽？疲労は溜まらない？

>>865
主観になるが楽。大径でホイールベース長いから高速は安定するよ。ショートスクリーンつければ胸に
風当たらなくてさらに快適。後は姿勢が真っ直ぐになるから長い目で見て疲れない。
追い越しを簡単にしたいなら400がｵﾇﾇﾒ。

>>866
なるほど
２５０以上のスクーターにしては小さめだから気になったがそんなに苦労はしないのか

サンクス

>865
２段スクリーンを着けたスカラベオなら、動力性能はともかくとして、
快適度では最強クラスですよ。（１日で１０５０ｋｍ走行したこともあり）

給油以外でノンストップで４００〜５００ｋｍ走行も楽勝な位です。

>>868
そうそう。初期の2段スクリーンはほとんど風当たらなくて最高だよねー。

スポーツスクリーンはデザイン、性能ともによく出来てる。

アトランは300になってなお存命。こっちにはこないけど嬉しいね。

リアキャリア留めてるボルトがすぐに緩むんだけど、他の人もこんなもん？

外人の真似してpuigのシールドつけてみたけど微妙だった
見た目以外は

>>871
エンブレムの赤い縁取りがカッコいいんだよね

スプリントも輸入しなかったから、300も国内販売はないんだよな････

>>850
需要なさそうだけど一応補足。

・輸入元はヨーロッパ　ヨーロッパでもまだ生産し始めたばかり
・日本国内に在庫を置く予定は今のところなし。「生産量と国内需要次第で検討します。」との事。
・「確定注文」ってやつはライコランドで出来る。
・リアタイヤだけ値段聞いたが約11000円。（タイヤ本体8000円弱＋工賃とタイヤ処分料で3000円ちょい）

値段は国内メーカービクスクと大して変わらないね。
スポシテ購入した店まで片道3時間弱かかるし、自分は3ヶ月待ち覚悟の上ライコランドで交換するようにするかな。

>>874
東京方面にツーリングに行ったついでに注文入れようか。
ナップスでも出来るのであれば、ギリギリ１００km圏内になるんだけどなぁ。。。

フロントはT-MAXと同じサイズになるのかな。

スポのタイヤ情報、ありがとう　〜

>875
フロントは１２０／７０−１５（バイアス）があるので、そちらで
代用している場合が多いみたい。
リアはダンロップのＫＡＢＵＫＩに近いサイズがある。

交換した当初は海苔味が変わった感じが当然あるみたいだけど、
すぐに慣れてくるらしい。グリップは全く問題なし。

apliria

iアプリリア

qawsedrftgyhujikolp

ちょ　おまいのIDパス書いちゃ駄目じゃん

apriliage

グリップヒーターあったかくていいね。
ディーラーにはバッテリーが弱いから、バッテリー上がりに気をつけろって言われたけど、
そんなにバッテリー弱いもんなの？ちなみにアトラン250。

今日スポーツシティCUBE契約しました。
これからよろしくお願いします
早速なんですが、純正サイドスタンドって、
キルスイッチはついてないですよね？
オートリターンをキャンセルしてもらうことに
してたんですが、戻し忘れで走行して死ぬこと考えたら
オートリターン解除しないほうがいいなと思った次第です・・・

>>884
ハンドルにキルスイッチ付いているから、サイドスタンドには付いていないよ。
でも、オートリターンは解除した方がいいと思うよ。
スタンド立てたつもりが勝手にリターンしててガシャーン…ってなるから。

http://www.uproda.net/down/uproda167954.jpg
SR50、ユーザーマニュアルと若干形式違うんだけど、日本向けの04年製で合ってるよね？

>>883
特別弱いとは思わないけど、思い当たる節でもあるの？

>>886
年式はフレームが製造された年だったかと…

>>887
特にないけど、ディーラーに言われたから気になったんよ。
バッテリー自体は3年目ぐらいになるから換え時ではあると思うけどね。

>>885
アドバイスありがとうございます
自分も勝手にリターンされるのは不安ですが、
今まで乗ってきたバイクで、エンジンかからず、
「あれ？」と思っていたらサイドスタンドさげたまま
ってことが何回かありましたので、同じようなことを
起こす不安はやはりあります。
基本センタースタンドにして、ごく短時間の時に
サイドスタンドを・・・と思っておりますが、
オートリターンは実用に耐えられない程勝手に
自殺してしまうのでしょうか。

斜面じゃなければそうそう倒れる事なんてない。置いたら軽くハンドルを動かしてみて大丈夫そうならそのままでよいかと。
コンビニとかちょい置きの時は重宝する。と俺は思ってる。

>>889
通行人がよそ見して「ドン」とぶつかったら危ない。下り坂だとまず倒れるくらい
あと台風一過とかの強風の日も

バイクだけ倒れるなら良いけど、他人を巻き混むかもしれない事を考えると、ちょっとね

>>890 >>891
皆様、お忙しい中ご回答頂きありがとうございました。
検討の結果、お店にはオートリターンのままでお願いすることにしました。
890さんの心強いお言葉に安心させていただきました！
891さんの貴重なご意見で、注意すべきポイントもみえてきました！
納車後もいろいろと質問させていただくかとは思いますが、
生温かい目で見守ってください。

保守ポーツシティキューブ

>>892
891の意見も間違ってはいないので人通りの多い歩道は気をつけた方がいいかもね。
使っていればそのへんの塩梅がわかってくると思うので大丈夫かな。
それから遅くなったけど購入おめ。

今HP見たら、またスポの値段が\479,000に戻ってる
先月見たときはたしか\539,000だったんだが…

53万で買った人どうすんの、これ

戻ってるねぇ値段
買おうと思ってた時に値上げされたからマラグーティのブログ買っちゃった俺のバカ

53万で誰も買わなかったから戻したんじゃねw

>>895
新サービス（ロードサービスとか）をやめて値段を元に戻した？
この円高ユーロ安のご時勢に値上げでは駄目だろ。
むしろ449,000とか値下げしないと。

スカラベオの値段も元に戻っているね。

スポシテだけで見ても10月3日まで42.9万円→10月4日から53.9万円→今47.9万円と迷走しまくり。
こんなに相場が変動するんじゃいつまでたっても買えないね。

>>898
ロードサービスは残ってる。
やめたのは3か月立ちこけ保証、盗難お見舞い金、初回点検無料券、36ヶ月間絆づくりプログラム

http://rs-motor-house.blog.ocn.ne.jp/motorcyclelife/2010/11/post_78cc.html

ここに顛末が乗っていた。
旧価格で買うなら今年中にということですね。
１０月に新価格で買ってしまった人がかわいそう。


さて、俺はスポシテ２００にグリップヒーターでも付けるかな。
電圧計が付いているので管理しやすいし、ついでにリレー組んでシガソケも
ACC連動に改良しよう。

なんか滅茶苦茶に迷走してんなー
ピアジオジャパンの経営陣バカだろ
N川の高笑いが聞こえてくるぜ

>>890
あり！

それにしても先月まで４２９０００円だったんだ・・・
自分は４７９０００円で買っちゃった。
まあ風防が無料でついたからいっか・・・

アプリリア馬鹿らしくて見てられんわ

そんな自分はスカラベオ降りた

あっそ

スカラベオのメットケースは原２くらいあるのかと思ったら小さすぎだろww

箱つけろよ

スカラベオと箱は相思相愛

スポーツシティのハンドルグリップは何ミリ径なんだろう？
22.2ミリでいいのかな？

>>905
ジェット型なら入るだろ

>>905
容量は原二より多いと思うけど形状の問題じゃないかな。

LEADみたくジェット2つも入らないけどアタッシュケースは入るからビジネス用のスクーターかなって思ふ。

スポーツシティ用にラフロのHOTハンドゥーマを買ってきたけどつかなかった…
仕方が無いからまた買いに行かないと行けないが、どのハンカバだとスポシテに合いますか？

おとなしく、スポーツスクリーンを付けてみたらどうですか？
私の場合は、きちんとしたグローブを着けていたら、真冬でも
手が冷えることはありませんでしたよ。

スカラベオ250ieの燃料計がおかしい。
満タンにしてもメモリが3個減った状態になってる。
これって燃料タンクの計測器がおかしくなったのかな？

まぁ、距離見ながら走ってれば問題ないと思うけど・・・

>913
アプの他のモデルで、燃料計のプログラムの更新があったとか。
この問題もプログラム更新とかで直らないかな？
買ったお店に聞いてみては？

>>914
プログラムの更新なんてあるんですね。
買ったお店は引っ越した関係で行けないので
今お世話になってる近くのお店にでも行きます。

ただ、保証期間内の無償修理で嫌な顔をされたので、
その辺がちょっと気になりますが・・・

agelria

>>910
もしかしたらスポーツシティ250だったかもしれんが凹凸があったからメットによってはフルフェは入らんかもしれん

>>917
あ〜スポシテなら納得

はじめまして。アトランの200に乗ってます。
200の癖に高速が結構得意で東京から盛岡まで高速で一気に走ったりします。
つかれませんねえ。

>>917
スポーツシティ250だとジェットでも一部入らないのがあるよ。
例えばＯＧＫ　ＡＶＡＮＤ（Ｌ）。自分が使っているのだが、普通にシールド全閉でメットインに入れるとシートが閉まりません。orz
無理やり入れれば入るけど、シールドがずれてるようで閉める時中からバキバキ音が聞こえる…。

スポーツシティ250のメットインに入るフルフェってありますか？
あったらそれ買いたいよ。

apriliage

>>920
アライのＳＺ系は普通に入ったよ。サイズはＬ

>>922
SZ-3 RAMのLだが、入らなかった。
無理やりシート閉めれば入るかもしれないが。

>>910
現行スカラベオだけどSHOEIのX-9は窪みの所に横向きで入ったよ

フル、ジェットは横向きじゃないと無理だよね

10の安心プログラム、なにこれ、適用されないって

有償で1年追加　これがいいのに
初回点検やらないと　2年保証、受けられないのかな　

APRILIAGE

aprilisage

sagerilia

SAGERILIAGE

agerilisage

ａｐｒｉｌｉａｐｒｉｌｉａｐｒｉｌｉａ

apriliatlantic

エリア51に乗っています
ベルトを交換したいので
国産で使えるベルトの型番をご存知の方います？

●〇■　寒昴!アプリリアスクーター28　★〇▼


http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291377266/l50

こんなに早くスレ立ててどうすんの
寒昴って言葉を使いたかっただけじゃないのか

>>934
ジョグ系に合うのがあるらしいけど
ジョグは車種が色々ありすぎてわからん
外して長さと幅を測って○○×○○でググったらでるかもしれん？

だな。
外車の世界は楽して分かるような事は殆どないぜ。
見つかるといいね。

ＢＷＳの50なら合うかもと言われてますが
大丈夫かと？？

教えてくれてもいいでしょ　ケチ！

>>939
なんでも教えて貰えると思うなよ？
その程度自力で調べられなければ維持するなんて不可能だよ。

ぶっちゃけ純正と全く同じ型番のベルトがヤマハ純正部品で買える。
***-*****-**　V-ベルト　2679円　在庫あり
更に言うとこっちの方がロングライフ＆調子がいい
***-*****-**　V-ベルト　2678円　在庫あり

だが甘ったれてるので型番は教えない。自力で探せ。

スポーツシティキューブのシート
なんかシートとクッションの間に空気の層があるみたいで、
体重かけるとシートが引っ張られ、破れそうで怖い。
みなさんもそんな感じですか？

このスレの>>169-184にも似たようなのが書いてあるけど

本日、近場のラーメン屋に行って駐車場に停めたと同時くらいに
ハンドルがロックして左右に切れなくなってしまった@スカラベオ250ie
走行中だったら事故になってたかも・・・
ツーリング中じゃなくてヨカタ。

購入した店の社長が遠方から引き取りに来てくれて助かったよ。
原因不明。上記にある通り、ステムベアリング？の劣化なのかな・・・
以前から左右に切る時に引っかかる感じはあった。

>>939
そないおこらいでもｗ
いや、マジでその程度しか知らんかったから
すまんこ

>>941
うん。シートカバーがシートの形状に合ってないみたいで、浮いてる。
でも破れるとは思えないけど。

>>941
250ＩＥ（キュブーじゃないやつ）も浮いてるがもう５年目34000ｋｍですが
破けてないよ。　最初俺も気になったが、浮いてる所の弾力が微妙に
乗り心地が良いので許したｗ　　コレ狙ってやってるんじゃないか？

>>911
亀だけど、今日ホムセンで安物の原チャリ用
ハンカバ買って取付けた。
取付けか問題無かったけど、ハンカバが
小ぶりだったんでウインカーの操作が少し
辛い。

>>946
安物買うと変形や硬化してブレーキレバーにあたるようになり
すり抜け時にブレーキレバーが戻らなくなってパニックになった
気をつけてね

あと擦れる所にビニールテープ貼っておく方がよい
できれば全部でもいいぐらい
春になってハンカバ取ると塗装がハゲてるよ

あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ

くぁｗせｄｒｆｔｇｙふっじこ

部品が来ない

>>940
そこまで書いたら
教えてくれても良いでしょ
どケチ！！
コケて　怪我しろ！

人を呪わば穴二つ

>>951
おまえ何様だよ

>>947
確かに長期間使うと、変形や硬化はありそうですね
気をつけます（安物なんで、すぐに破れそうですが・・・）

スカラベオ250ieのブレーキなんだけど
握りこんだあとレバーが戻るチカラが弱い気がする
戻りが遅いので小指で弾いて戻すときもある
こんなもんですか？

>>955
潤滑剤さしてみたら？

教えてやれよ
俺は解らないからさ

エリア51なんて絶滅が近いしｗｗ

釣りか自演

940の優しいツンデレさんが99％答えてる

ヤマハ純正部品はweb公開されてるし注文簡単

俺ならヤマハ店にベルト直接持ちこんでコレと同じものクレだ

何も努力しようとしないクレクレ君のゆとりにいつまでかまってんだよ
終了

aagerilia

何で過剰反応すんのか全く判らんｗ

スポシテメットイン用にモモ・デビル買ってみた
傷だらけになるので入れるのやめた。
あと数年乗ったら底の凸部分を切りとってみようかな

ｦｯｽｦｯｽ

momoヘルは、安全性とかどうなの？

カネバンでPILOT SPORT　SC扱いはじめたみたい

ライコよりは高いけど、取り寄せ3ヶ月待ちを考えれば、まぁ妥当な金額なんでしょうかね。
他店で購入したスポシテでもタイヤ交換やってくれるのかな？

3ヶ月待つわ

たとえタイヤーが食いついてくれなくとーもーー

>>966
昨日DGで取り付けしてきた。
あまりごつごつしなくてなかなか良い感じでした。
もう少し乗ったらインプレしますね。

おまえが俺には最後のおんなー

970＞＞
スポシテ用のPILOT SPORT　SCってラジアルですか？

スクータでラジアルならほしいな〜

スポシテ用タイヤ
Pilot sports SCだとフロントはバイアス・ラジアル両方ある。（純正はバイアス）
リアはバイアスだけだよ。

バイアス・ラジアルのメリット・デメリットって何？

>>974
詳しくサンクス
＞＞975
ラジアルの方が変形や熱に強く高速性能が高いそうだ、250ccのスポシテにはバイアスで十分みたい

俄かには信じられない事象に遭遇した>>942氏のその後は如何に。

以前、価格COM　でその類の書き込みを見たような気がする。
修理完了後には可能な限り詳しく原因と対策を教えて頂きたい。

いずれにしても購入店が良心的な店で良かったですな。

>>975
スポシテフロント限定

ラジアルのメリット
�@　国内在庫豊富（本来はT-MAX、スカイウェイブ650用）
�A　高性能っぽい（ラジアルは210km/h対応　バイアスは150km/hまで）

ラジアルのデメリット
�@　バイアスよりお値段高い

バイアスのメリット
�@　スポシテ純正という安心感
�A　ラジアルよりお値段安い（バイアス7000〜9100円　ラジアル12000円位）

バイアスのデメリット
�@　基本的にミシュランヨーロッパから取り寄せとなる為時間がかかる。在庫持っている店はごく僅か。


…まぁバイアスが買えるならバイアスで十分じゃないかな？と思うよ。
スポシテで150km/h以上飛ばそうなんて気はないし。

>>977
レスありがとね。
駐車場に停めたと同時に自動的にハンドルロックした感じでした。
実はもう既に直して貰って、うちに戻ってきてますｗ

ステムベアリング内部の磨耗により、
中に何個も入ってるボールが食い込んで
引っ掛かってしまったような感じです。

購入店の整備士さんが
不具合発生部分の部品と写真を持ってるらしいので
次回伺った時に見せて貰う予定です。

スカラベオ１２５ｉｅ買ったんだけど

いつもの灯油タンクでは載らなかった
もっと薄い灯油タンク探さなきゃ・・・・

或るところに貧しい母子家庭だが仲良く助け合って生活していた母と娘がいた。
母親は娘を育て、大学を卒業するまで一所懸命に働き、
娘は家事の手伝いをしながら受験の勉強をしていた。
そして大学受験の時、母親は手作りのお守りを娘にプレゼントをした。
母「頑張ってね。これはお母さんからのお守り」
娘「ありがとう。大事に持っていくね」
母「気をつけて。お守りって中身を空けると効果がなくなるから空けちゃだめよ」
娘は母親を心から感謝した。そして大学にも合格し、その後も勉強を怠ける事なく大学生活を終え、就職。
やっと社会人になり、初任給で母親へ旅行をプレゼントした。
ところがその旅行の途中で母親は、不慮の事故で突然この世を去ってしまった。
いきなり一人ぼっちになってしまい、悲しみに暮れた娘。
その時、受験の時にもらったお守りを思い出し、娘は母親の「空けるな」という言いつけも忘れ、急いでお守りを開けてみた。
中には紙切れが。そしてその内容は…
「お前がいなければもっと楽な生活が送れるのに。大学なんて…お前なんか死んでしまえばいいのに。」

保守

>>979
こちらこそすばやい返答に感謝します。
ステムベアリングが問題って、ちょっと信じられないですね。
自分の400ieも心配になってきました。