【春だ】原付でツーリング20【走るぜ】

原付一種がメインですが51cc以上も参加はOKです。
ただし原付のペースで走って下さい。
ﾏﾀｰﾘ走りましょう。


原付でツーリング！Wiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/

■前スレ
【またーり】原付でツーリング19【行こうよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253536715/

【バイパスに】原付でツーリング18【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241097587/
【バイパスに】原付でツーリング17【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228090650/
【バイパスに】原付でツーリング16【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221049732/
【バイパスに】原付でツーリング15【乗せてくれ！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213432271/
【バイパスに】原付でツーリング14【乗せてくれ！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202462498/
【バイパスに】原付でツーリング【気をつけろ！】←13日目？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190962873/l50
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181793133/
原付でツーリング12日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164639053/
【復活】原付でツーリング11日目その２【してみた】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156512705/
【夏シーズン】原付でツーリング1１日目【到来】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153345077/

【花見は】原付でツーリング10日目【徒歩で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144162141/
【凍えても】原付でツーリング9日目【泣きません】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138934389/
【寒さに】原付でツーリング8日目【負けるな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130327197/
【あえて原付】原付でツーリング７日目【のんびり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124539469/
【熱射病に】原付でツーリング6日目【注意！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121179482/
【400�`が】原付でツーリング5日目【限界か？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116762220/
【家から】原付でﾂｰﾘﾝｸﾞ4日目【400�`までの大冒険】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110880313/
【頑張っても】原付でツーリング3【一日400�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097994440/
【頑張っても】原付でツーリング【一日400�`】(Part2)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093438734/
【頑張っても】原付でツーリング【一日４００�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087625888/

ちょうどシーズン到来と同時のタイミングの新スレですね
なんか不備があったら追加よろしくです

１乙
丁度明日だけ天気いいので、原１の方で日帰りﾂｰってのやってみるかな。
都区内北部から５０ｃｃで行けそうな道＆行き先だと･･･
・R4〜越谷〜流山〜坂東岩井〜筑波（学園都市）〜帰京
・秩父・小鹿野町方面は５０じゃきついか？
・本郷通り〜第１京浜〜みなとみらい〜県道２１〜鎌倉〜極楽寺〜帰京

岩井はちょっと観光で見たいとこあるのと、筑波の病院で治療中の・・がいるから。
鎌倉方面は極楽寺に１度行ってみたかったが、関内あたりからの県道２１は車でも走ったことない。

>>1
乙ですー。去年もこの時期に新スレ立ったよね。さぁ、後は暖かくなるのを待つだけですな〜

>>1
乙

>1　乙　gj^^

いちょーつ

あ、IDがＫＱになってる！

Killer Queen が好きだから記念カキコ！原付関係無くてすみません

>>1
乙でやす♪

前スレ>>993
オレオレ、オレだよ、それ書いたの。
というわけでツーリングに行けるフラグ立ったので春休みを利用して1泊ツーでもしてみようかと予定立ててみる。

どっか都内から1泊で満喫できるようなオヌヌメな場所あるかな。
あんまり金銭的余裕ないんで安く泊まれるor野宿できそうな場所で。

遅ればせながらいちもつ

ラウンジクラシックに避難所を開設しました。

原付でツーリング【避難所】
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1267981869

規制中の方の書き込みがありますから、
本スレと合わせてチェックしてね(ﾟ∀ﾟ)b

>>12
前スレの993でがすよー。眠れないからこんな時間にレスしますよー

都内からなら、箱根とか熱海とか下田はいかがでしょ？

下田は片道２００キロ弱あると思うんですが、一泊するなら結構余裕は生まれますし、なかなかの冒険になると思いますが…

ちなみに、下田に行った事は無いんですが、下田駅近くに「とんかつ 一」(とんかつはじめと読む)って言う豚カツ屋が有って、なんかガッツリ食えるサービスしてくれる所みたいですよ。あー俺も下田に行ってみたい！

>>16
伊豆もいいかもね
でもさすがに野宿は無理かと。4000千円くらい出せば民宿程度には泊まれるけど
南伊豆だと宿泊出来るような健康ランドやマンガ喫茶は皆無だった気がする
熱海で朝日を見て、堂ヶ島あたりで夕日を見たいですね

400まんえんになってるよｗ

伊豆は完全に観光地化されてるから
そのへんにキャンプとかはだめなんだって（しちゃったけど）
んでキャンプ場はオートキャンプばかりで値段も高め

伊豆は大きいので
原付だと一泊でもちょっとせわしないツーリングになるかも

アプリオ乗りだが
昨日の夜信楽あたりで道間違えて迷って非常に困った
寒いし雨降ってるし、道が凍らないか心配だった
夜は怖い脳

この正月、関宿からＲ１をバイパスして信楽を通ったけど、
暗いし気温はどんどん下がるし、後悔したなぁー
でも、ナビのおかげで初めてでも安心o(>▽<)o

千葉県北西部です。

信楽は街灯が少ないからなw

>>16-18
�dクス。
伊豆かぁ。昔鈍行乗り継いで修善寺行ったことあるし、
奮発して安い温泉旅館泊まって見るのもいいかも知れん。
財布と前向きに相談だな。。

来週末こそは、晴れてかつ暖かな日だといいな。いい加減春を感じたい
自分も伊豆行こうかな、河津桜がまだシーズンだよね

>>23
ライダーハウスに一票

>>25
横レスだけど検索したら伊豆でライダーハウス名乗ってる宿結構あるのね…
雑魚寝スタイルな低価格の純然なライダーハウスはほぼ絞られちゃうみたいだけど

所持金0円で、カブで日本一周する美人女性
http://ameblo.jp/kumico0818/

旅の資金は勿論、足となるバイクも無料でください。
道中壊れたら無料で直しに現地まできてください。

それもう前スレで終わったんでいい加減にしてくれませんかね

>>25-26
ライダーハウス探そうと思ったら修善寺はユースホステルしかないみたいね・・・。
まぁ温泉を満喫したいと思ってるからそれに払う1万円は惜しくないぜ！

>>27
ageんなカエレ(・∀・)

せいやっ

>>23

>>16だけど、栃木の日光の方はどうでしょう？去年、俺も３月の３連休に日光行ったんだけど、物凄く寒かった！

そんな所をオススメするなよ〜！と言われそうですが、距離的には下田と変わらないし、宇都宮市街からもそれほど離れてないし、何より日光東照宮とかイロハ坂とか中禅寺湖とか華厳滝とか、見所も多いかな〜、と。

天気が晴れで完全防備すれば、そんなに寒くないかと思います!!

>5
>16>23

>>31
日光はまだ凍結してるんじゃない？今年特に寒いしさ。今日、都内でも雪降ってたよ
日光だったら新緑の季節が気持ち良さそうだなあと。
金谷ホテルの100年カレーが食べてみたい

日光に逝くなら4月以降、もしくは夏場の方が良いと思うけどね

この時期はまだ路面凍結してる事が多いのでお勧めはしない
つ

山間部は舐めちゃいかんな
余程南方でもない限り5〜6月までは寒さが油断ならん

GWでも日光なら警戒するレベル
まぁ渋滞しそうって意味でもやばいけど

う…日光ススメてた者だけど、失礼しました。確かに山をナメちゃイカンすね。日光はお忘れください

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　　　　　　　　　　　　　　　 _,,..r''''" ﾉ　.|　 ＼　 ／ 　 /　　/￣`'''ー

原付で大阪から広島市内まで一日で行こうと思ったら２号線ずっと行くのが一番ラクかな？
和歌山でフェリー乗って徳島→松山海沿いに走って、そこからまたフェリーで呉行くルートも考えたんだけど時間かかりすぎ？

フェリーは楽しいけど
わざわざそんなルートとる必要はないかと
運休したり時刻表かわってたり修理してたり廃船になってたりするし

2号も都市部が危ういだけでそれ以外はわりと普通の道なんで
まずは2号沿っていくといいよ

「やっと広島県入ったぁぁ 『↑広島市110km』 ちょｗｗｗおま？？？」は一度体験するべきｗ

そうですかー
じゃあやっぱ２号で行くことにします

>>41
海田の大正交差点から市内までは2号通らないほうがいいよ。
路肩狭い上に一般車もトラックも飛ばすからマジ危ないｗ

>>42
情報ありがとうございます
そこら辺ならギリギリ土地勘あるんでがんばって他の道探すことにします

２号線は大阪〜兵庫間はかなりの渋滞、倉敷〜尾道辺りは車バンバン飛ばしてるよね。
まあ主要道路だししょうがないだろけど

人口の違いだろ

最近寒かったり暖かかったりで体調崩すわ…

今日は暖かだったね。
そろそろ今年の初乗りするかなっと

途中で昼飯食って30分くらいして戻ったらバイクに鍵が差しっぱなしだったｗ
危なかった・・・

>>48
ありすぎて困る

今日伊豆行って来た。菜の花が満開で春がきた！！！って感じでした
気候は暖かかったけど、風が強くて煽られそうで怖かった
最南端の石廊崎で縁結び祈願して来たけど、突風で吹っ飛ばされそうになったよ
ちなみに仁科峠は凍結の上、路肩にまだ雪がかなり残ってました

ありゃ､明日その辺行くつもりだけど凍結か

>>50
いいね〜俺も行きたいぜ！

よっしゃー！保守！

はひふへほす

花粉さえなければ……
シールド付きジェッペルって目への花粉は防げるかな？

花粉症で春にバイクに乗るのは　自殺故意ｗ

花粉症ってある日突然発症するんだろ？
オレは今のところ花粉症の症状はないけど・・・怖いなぁ。

俺もだｗ年々蓄積されていった花粉である日突然発症するんだろ？怖いぜ…

乗ってる最中にくしゃみ出ると凄い焦るのは俺だけ？

「ハックション！」
メットのシールドに鼻水がべっとり・・・

話流れ読まずにごめんね。

原付完全初心者が2日で往復400km山道含む

は無理かな？

>>61
往復400km山道含む原付旅って、かなりそういうのが好きな人がする事だからねえ
やろうと思えば無理はないと思うけど、心が折れてもしらんよ

二日で400ならそんなに
途中でちゃんと寝れるんでしょ？

日帰り400だとさすがにキッツイけど一応可能（23区-新潟市）

>>61
http://sui-dou.seesaa.net/article/106319984.html
『72時間！原付東日本縦断ラリー』を読めばしあわせになれるよ。

規制中のみなさんは避難所をご利用くださいませ(* ・∇・)ノ

原付でツーリング【避難所】
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1267981869/

とりあえず完全初心者を脱する程度に走った上でやったほうが楽だよ
半日くらい暇な時間があれば100キロ程度の試走はできるんだからさ
完全初心者としていきなり走るのが趣旨というなら
気をつけて頑張ってくださいと応援しますよ

>>64
後ろにスタッフの車が付いて
後続車をブロックして走ってる映像じゃ何の参考にもならんて
マジで

あんまり考えすぎんことだよ。
時間や金、ルートに余裕をもって走っていれば、
そのうち自分なりに省いたり突っ込めるポイントが分かってくるよ。

ナビの季節だな

春めいてきたとはいえまだ走ってると寒いな・・・
喉風邪引いた・・・

喉風邪って悪化するとマジきつい。何食っても美味くないし

>>62
>>63
>>64
>>66
>>67

レスありがとう!

かなり不安だったけど
みんなのアドバイスとか励ましのおかげで
実行する気になれました。

聞いてよかった。

>>69
イソジンで徹底うがいすると直りが早い気がする。（経験上）

>>67だけど、
日ごろから乗っててマシントラブルがなければ、
長距離を乗ったからといって、壊れることはないと思う。（経験上）
だけど、パンクと燃料切れは面倒だから、
できれば山越えは昼間をすすめるよ。

それよりも初心者にとって一番のハードルは標識見逃して高速だの
自動車専用道だのに入ってしまうことだな
高速は料金所でなんとか気づけるけど、自動車専用道に乗ったら辛いぞ・・・

完全初心者がどの程度だかわからないけど、
自分は慣らし運転直後に往復150kmツーリング行ったからね。それも峠w
時間だけは余裕持っといた方がいいよ、楽しんで来てね

>>64の見たけど無駄に長くてイライラしてくるなｗ
ウィリーで事故とかまじそれシャレにならんし、35kgの米とか過積載だし・・・。

原付のバッテリーから電源取ってナビ使うのは無理があるっぽい
外付けバッテリーをシートに入れて、配線すっきりさすのが限界か

ん？普通にいけるよ
あんな小さなバッテリーでも乾電池の数十倍あるんだから

バッテリーサイズじゃなくて充放電のバランスだと思うけど。

パンクして、バイク屋で修理した10分後にまたパンクした　orz

FMトランスミッターも入れると７〜８Wくらいになるから
バッテリーあがらないか心配
ちなみにPSP
PSP単体だと４〜５W。変換ロスも入れて
よくは分からない

電流値で言ったほうがいいと思うよ。

まず車種から言わんとな

プラグ交換したら調子良くなったけど1ヶ月くらい乗ったらまた元に戻った… orz

株の慣らし運転で隣町までツーリング
↓
隣町でパンク
↓
近くのバイク屋で修理
↓
10分後、またパンク
↓
修理した店にTELしたら、とりに繰るとの返答。が、1時間待ってても来ないので、再TEL
↓
来なかったくせに、なぜか怒鳴りまくられるが、とりあえず修理
↓
1回目の修理と同じ場所がパンク
↓
修理代とガソリン代と称して輸送費をきっちり取られ、また怒鳴られる

>>85
修理した店と別の所に出せ。最悪わざと釘でも刺してるかもしれんぞ

>>85
優しいお人おすなぁー

>>85
なんで怒鳴られるんだ?

意外と、世の中には気のふれたひとが多いからね。

>>86
1回目の修理のときには何かが刺さったあとはあったんだが、みつからず。
2回目の修理で釘が出てきた。
よっぽど俺の運がなかったのか、それともバイク屋が見落としたんだか・・・・


>>88
どうも、そのバイク屋の親父、俺を発見できなくてその辺をうろついていたらしい。
そのため、怒っていたらしい。（そんなに繁盛してそうな店でもなかったが･･･）
某田舎の駅（そのバイク屋がある集落の隣の集落にある駅）の前にいるといったにもかかわらず、このありさま。
一応、駅前で客待ちしてたタクシーの運ちゃんにも聞いてみたが、そんなトラックや人を探しているような人は見なかったとのことだった。

とりあえず、原付のパンク修理ぐらいは自分でできないといかんということだな・・・

>>85
　別の場所ならともかく、おんなじ場所のパンクなら無償だろ。
信じられんわ。お前もバイク屋も
店名晒してもイイレベルだと思う。

売った側の責任だろうに、金まで取って怒鳴るとはｗ
もう二度と行かないでいいのでは

楽しいツーリングしよーze!

今日は風が強い…故に、保守！

明日は風が強い上に黄砂が来るらしい。

>>95
黄砂ファンネルの人エンジンかわいそう

ツーリング用途でファンネルはちょっと冒険しすぎじゃないだろうか…
不意の雨でも往生しそう

今日朝方まで起きてたんだがドシャ降り＆雷鳴で超怖かったお。寝たあと昼頃に起きたら超晴天でビックリした

保守る

もっかい保守っとこ

今日千葉行って来た
いすみで、電車と菜の花を撮る鉄達に混じって、愛車と菜の花をカメラにおさめて来た
メインイベントの館山のフラワーラインはすでに満開を過ぎていました…

>>101
うｐﾊｧ?(ﾟдﾟ)

>>101
乙！九十九里浜行きてぇぜい

飯塚〜大宰府　半日で軽くツーリング。ガス代２Ｌと弁当代持って

今月3回目だ。

いいな。太宰府天満宮行きたいよ。横浜から自走なら最低２日は見なきゃ絶対無理だな…

いい時期だなー。俺もどっかいくか。

>>105
横浜福岡、2日ってぶっ通し？
熊本とか宮崎はバイクで行ったら絶対楽しいだろうなーとは思う
毎年夏休みは北海道行ってたけど、今年は九州行こうかな。暑いかな？

って思ったら伊勢湾フェリー9月で廃止ですってね。
関西行くとき名古屋をスルーできるので、便利だったのに。
自動車道のあおりでフェリーが廃止されると、自動車道通れない我々には住みづらくなる一方

原付で九州まで二日は無理だろいくらなんでも
一日目にどこまでいけばいいんだよ

>>108
全行程1100kmくらいだから神戸あたりまで行かなきゃむりぽ
とりあえず出発は午前0時だな

爺ぃやるなw
ttp://www.asahi.com/national/update/0325/TKY201003250005.html

>>１１０
料金場はどうやって通過しただ？
料金場を通らず　高速に入れるのか？

全区間で一律料金のとことかは出口にしかゲートが無かったりするよ
といってもこの爺は有人ゲートのあるICから突っ込んだようだが…

>>107-109
そうそう。前日から夜通しずっと走りっぱなしなら２日でも行ける。でも勿論どこかで３時間仮眠とか、ちょくちょく休憩は取ります。危ないからね。
３時間くらい寝れれば、途中で意識がトブような事態は起こらないので、必ず寝る様にしてまする

>>110
怪我はなかったって何それw

毛が無かったんじゃね？

だれうま

XR50、早く納車にならないかしら。
みんなツーリング楽しそう。

>>117
行っちゃえ行っちゃえ(・∀・)

ツーリング行きたいけど雪が多い

>>119
行っちゃえ行っちゃえ(・∀・)

ツーリング行きたいけどさむい

>>121
こもっちゃえこもっちゃえ(・∀・)

えっ・・・（・ω・）

　　　　　　　　　　 (~)
　　　　　　　　　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　　　　_＿_（::（　´・ω・）＿__
　　　　　 ／ ＼　　　￣￣￣＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
.　　　　　 ヽ ＼※　※　※| . |====B=|
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|＿＿＿＿|〜

なにこの流れﾜﾛｽｗｗｗ

満開の桜見られるまで南下するツーリングでもやってみようかしら

>>126
ウェルカム鹿児島

>>126

そこから桜を追いかけて北上するのが私の夢。
ま、定年後にカブだな。それまで生きていられるかはわからんが。

来月から原付デビューだ
実家に帰るときも使おうと考えてるんだが
60kmぐらい慣れれば楽か？

>>129
天気のよくて暖かい時期なら、何でもない距離だと思うよ。

国道を原付バイクで普通に走っていただけの初老の男性を白バイ隊員が驚かせて事故死させる
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1269691081/

うひー天気が崩れてきて昼から出かけたのにすぐ帰ってきちゃったよ
桜も俺の周辺は来週の方が本番かな・・・

保守

納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
慣らしを兼ねて花見ツーリング。
二輪は気持ちいいねぇ。

おめ！

今日、事故っちゃいました。スレスレで避けれたので軽くあたっただけで、
こちらは怪我もないしバイクも無傷だったのですが
あと1秒でもずれてたら、派手にぶつかって転倒して、他の車に轢かれて
大ケガもしくは命すらなかったかもしれません
そんなにスピード出してなかったのと、集中してたから助かったと思ってます
皆さんも本当に気をつけてくださいね
あまりキープレフトしすぎないようにします

おいおい、大丈夫か？

>>135
�dです。

自宅で仕事してて、気分転換に原付で散歩に出たら、
日が落ちて急激に冷えてくるわ、小雨降ってくるわ・・・
油断して軽装で出た俺がアホだった。

でも、ま、気分は悪くない。

>>136
俺も去年事故った。まぁ自分で勝手にコケたんだけどね。いまだに軽いトラウマだから、お互い気をつけて行きましょう。

>>137
>>140
心配ありがとう。
完全に相手の過失で、自分はなんでもないんだけどね
バイクは体がむき出しだから、いざと言うとき大ケガするって実感したよ
で、自分は無傷なんだけど相手の車のバンパーがバキバキに割れてしまって
警察の人もあんなに車が壊れてるのにどうして大丈夫なんですか？とびっくりしてた…

>警察の人もあんなに車が壊れてるのにどうして大丈夫なんですか？とびっくりしてた…
大丈夫？
知らないうちに親父にサイボークにされてないか？

>>142
マシンファーザー乙

>>141
600万ドルの男乙

キン肉マンに出てたバイクマンか

お家から20kmも離れると
ホームシックになる

分かる・・・気がする

俺は旅先ではテンション上がって冒険気分になる。でもやっぱり我が家に着くと物凄くホッとする

分かる。バイクは冒険気分にさせてくれる乗り物だ。

三輪以上では味わえない気分だよな、冒険

原付で遠出して無事に家に帰ると、生きてることを実感できる。

分かる分かる！生きてる！って実感出来る瞬間だよ

カブは航続距離は意外と伸びない

２ストに比べて、４ストだと壊れにくいと聞くが、ホントかな？

今日は天気良かったので100キロほど走ってきました！

天気がいい日にはお仕事で、休みの日には雨がふる。
なんのために自営業やってんだかわかりゃしねえ・・・。

今日も仕事で明日も明後日もその先もずっと仕事だ　む〜〜〜〜

原付の30�`規制をなくしてほしいなぁ。
30�`は遅過ぎ。

確かにね。ギリで速度４０キロなら見逃してもらえるが、４０キロでも遅いし…
せめて５０出せればなぁ

ツーリング行けない腹いせに本屋に暇潰しに行ったら関東版の0円マップ出てたから買ったった
こういうの見てるだけでwktkするね
桃源郷行きたいなあ

0円マップ？そんなのあるの？

桃源郷といえば公さんの楽曲
ttp://www.muzie.co.jp/artist/a011917/
フラッシュ全盛期が懐かしい…スレチごめ

桃源郷とはどこの事ですか？

>>160
マップは0円だが、そのマップが付いている薄っぺらいガイドブックは約千円だ。
写真は何年も使い回し。コメントは読者投稿の寄せ集め。
挙句の果てに茨城県には霞ヶ関があるなどとのたまう。
国会議事堂もびっくりだ。

うえっへっへっへ
上手くいけば今月の終わりには原付デビューだ

遠出してやる！　駅のない地域がそこらじゅうにある我が伊豆半島を走破してやる！

>>164
静岡県西部だが俺も混ぜてくれ！ｗ

>>164
御殿場人ですが（ｒｙ

静岡にあるダムだか湖だかにポツンと孤立してる無人駅に行きてーぜ！

ここの住人で、原付からいきなり大型免許取った人っている？

>>163
いくらなんでも言い過ぎだお
ちなみに埼玉の川越には霞が関駅があるのはマジだ

>>164
結構遠いけど混ぜて欲しし
海はきれいだし､富士山はデカいし､天城越えの道の駅のわさびソフトな衝撃的だし
伊豆半島はいいよね

日本語がOK

日本語でOKぜよ！

>>167
奥大井湖上駅は原付で乗り込むのは無理だぞ

ナビを付けるべし

今日、R299から秩父、飯能近辺の林道を走りまくって青梅へ抜けたんだけど、天気が悪かったせいか道がかなり荒れてた。土砂崩れで通り抜け不能とかもあったし、昼でも不気味極まりないとか楽しいよなｗ


なんか謎のメッセージの書かれた立て看板とか怖いわｗｗｗ

寒くて走れねぇぇ〜

docomo規制解除キタ？

今朝、急いでて渋滞してる車をすり抜けてたら切符切られたｗ
まぁどう考えても俺が悪いのでしゃあないけど。皆様もお気をつけて…

春のなんちゃら運動の真っ最中だし・・・ね。
この期間は徹底するくらいでないと簡単に止められちゃうぜ。

＞0円マップ
北海道行くとライダーはもとよりチャリや徒歩の人まで
かなりの割合で持ってて笑ったぜｗ
ただ毎年変わり映えしないというかなんというか・・・
オマケに俺の周辺地域のは出てないし。

>>178
そそ、それです。春のなんたらかんたら。テンションだだ下がりだけど、反省して明日から気持ちにゆとりを持って走りまつ。

今原付試験の勉強中なんだけど受かるか不安だ…
正直難しい

車にのっけてもらう機会があるなら、助手席から他の車の挙動をよく見ておけ

>>180
本屋で問題集買って2回ずつやってれば受かるよ。
頑張れ

>>180
YAMAHAのサイトにある「ゲンツキ免許チャレンジ」もそこそこ練習になるので
お勧めよー

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license50/

>>180
問題集の模擬試験は実際に受ける試験よりも難易度がやや高めな気がする。
自分は地方で受験したけど、問題集よりも明らかに簡単で拍子抜けしたｗ

>>177ﾄﾞﾝﾏｲ
普段はパトカーの横すり抜けても文句言わない癖にな…
15日までか。俺も気をつけよう

>>185
177だけどありがと。俺も認識が甘かった。やっぱ焦ってると良い事無いね。気をつけます

今週は出かけたいけどカツアゲされるのも嫌なので自重！
花見ツーリングは先週行ったのでもう満足したことにする

すり抜けってどんな感じ？
信号とか渋滞で止まってたら普通に左の端をスーっと走ってるけど、あれ違反なの？
バイクの一番良い所だと思ってた…

しかし白バイ取り締まりの4割が原付ですからね。
恐ろしいものです。

すり抜けできるから原付乗ってんのにこれで違反扱いされるとかマジ最悪じゃん
なんのために原付乗ってんのかわからん

すり抜けで渋滞知らずなのが原付の利点なのにな

ツーリング時という観点から言うなら
信号で常に詰まってるようなトコとか使いどころ見極めて…かなぁ
常用しだすと疲れるし荷物積んでるとふらつきやすいし尚更

ひどいと堂々イエローカットして先頭まで来るようなのも居るけど
公道で目立つ行為自体命取りになると思うぜ

普通に左の端をスーっとはOKっぽい

アミの目のように進路変更しながら抜けるのは微妙
恐らくなんかの違反で駄目っぽい

イエローカットは駄目

あとは詳しい人が解説してくれる↓

道路外側線から出るとよくない、車両通行帯じゃないから切符切るよ

皆トライクに乗りゃいいんだよ

今交通運動中だから30前後で走ってると追い抜きの車が怖くてしょうがない
道が広いとは言えないしバックミラーに引っ掛けられそう

自転車専用って書いてあるんだがここって走っていいのか？
一番左走れって言われてるけどこれはどうなんだ?

左側すり抜けて先頭まで行ったって、どうせ走り出したらまた抜かれるしな。
追いつかれないくらいビューンと行けばいいんだが、
それやるとまた捕まるしなぁ。

たまに路側帯に「二輪」って書かれてる道あるな

原付は捕まりやすいっていうけど、
みんなは普段どんな運転してて、免許取ってから捕まったことある？
（免許とってから何年？）

あとどういうことが捕まりやすいの？


自分は　去年に原付免許とった18歳。
この１年の運転は以下。
・国道６０キロ、小さい道路４０キロくらい。
・渋滞時は左をすり抜けていく、赤信号では先頭まで行く。
・２段階右折すべき道路で右折する機会がなかったから、２段階右折無視はしたことない。

これで一度も捕まったことないんだけど、これって奇跡？
どんなことでどれくらい捕まりやすいのかわかるサイトあれば教えてください。

地域によつて違うんじゃね
２段階右折とかやってないとこでは忘れられてるし

道路の一番左を制限速度で走ってる分には、抜いてもおk
左折車を右からパスするのもまぁおk
対向車線を含めて3車線以上ある交差点は、禁止標識がないかぎり全て二段階右折

それ以外は、捕まる可能性がある

てか途中で送信してしまった…逝ってくる。

地域と運だろうな
そういう意味でも捕まると言う事自体事例的にばらつき多いからか
原付に限らずそういった事を纏めたサイト自体皆無じゃないかな
それに縛りに嫌気が差した人はさっさとステップアップしていくし
原付でも十分って人は何だかんだで経験が物を言う気がする

ツーリングしてて思うのは単純な乗車時間の多さよりも
その中でも街乗りしてる間が一番危ないんじゃないかと思う
ってか原付をマターリ楽しくスレ向きの話題じゃないだろうか
幸いツーリング中で捕まった事は10年近くの間に一度も無いよ

>>198
確実なことは、道路交通法を守らないといけないとしか言えないから参考にならんよ

捕まらなかった以上それが正しかったんだろうし運もよかったんだろう
結果でしかないからね・・・

>>200-201
まあ渋滞の時とか停止車を抜く時に
40や50、60は出すことはないからおｋだ。

やっぱ38キロくらいで頑張ろうかなー。
捕まって免停はやばいし・・・

>>202
１０年で、６０キロとか結構出してましたか？
というか１０年乗ってれば、小型免許取ってそうなイメージが・・・

>>203
そうですね。
やっぱり今度から出しても48キロ、普通で３８キロくらいで頑張ります。

１ヶ月ぶりにセル回したらかかった

すり抜けは車の左側から追い抜くことになるので違法と聞いたけど
これから雨降るらしいから近所でおとなしくしてたけど警察多いな

山間をふらふら探索しながら走ってきたよ
警察どころか人に合う事すら稀だったｗ
集落を貫く細い道を突っ切るのも原付だと目立つ事が無くていいぜ
雨上がりだったので泥だらけになったけど・・・

白バイが後ろにいるのを知らずに40キロで巡航してたことがあるけど捕まったことは無いな。
時と場合によりけりだろうけど

>>209
40キロならぎりぎりってところな気がする。
５０くらいだとさすがにまずいかも。

普段国道とかも４０くらいしか出さない？
車が６０〜８０くらい出してるような高速道路状態の国道の場合

おっとそれ以上はやめとけ
流れの速い幹線道路なんかで流れに乗る乗らないの話から
60キロ巡航がどうのの話にスライドするとスレの雲行きが怪しくなっちゃうぞ

建前としてそういう道は避けるべき、と言うほか無いじゃん

そういう道は避けるべき、でFAだな。
ちなみに、そういうバイパス国道にはたいてい旧道がある。
そっちのほうがたのしいよん。

後ろから８０キロ速度のダンプに追い抜きされるのは生きた心地しないな。

俺は、とても見通しが良くて交通量が少ない追い越し可の田舎の国道を、
古い原付で時速30�qくらいで道の端をトコトコ走っていたら、
対抗車もいないのに、すぐ斜め後ろを普通車から数分間ストーキングされた。

脇に避けて逃げたけど、いつ撥ねられるかマジ怖かった。

そういう人って病気なんだろな

抜くのが下手糞なドライバーも居るわけで
そう思っておくのが精神的に楽だよ

警察ウロチョロしてるなー。
マジで30キロはトロすぎる・・・

>>212
>バイパス国道にはたいてい旧道がある

静岡の興津−由比を６０ｋで巡航してる時に
白馬の王子様に思いっきりスルーされたことはある。
その３ｋｍ先でDQN車を捕まえてたから、仕事をする気が無いわけでは無かったらしい。
あそこは回避ルートがないからなんだろうな、きっと。

原１での右折でわからんことさる。
車で外環道の下（埼玉県）を走ってて思ったんだが、左折側の道はないが右折側の道があるケースあった。
そこは一番右側が右折専用レーンで、その左側が直進２レーンの計３レーン。
この場合、原１も普通に右折ＯＫ？
（２段階右折する場所ない）

>>219
厳密にいえば3車線以上に該当するので2段階必要。
退避レーン(バス停みたいに引っ込んだ場所)がないのであれば
直進に轢かれる事への危険回避も考えて小回り右折でも問題無いだろう。
丁字を除外する決まりがないので面倒くさいよな。
とりあえず俺は今までその状況で捕まった事は無いな。

>220
退避レーンはなかった。
高速道路なんかでよく見かける防音壁みたいなので完全塞がれた感じのＴ字路。
仮に二輪停まれるような退避場あったとしても、信号ないし。

前スレ933で同じようなケースの話題が出てたよね
まだ先月の話だからしっかり覚えてたわ
ttp://log.paffy.ac/test/read.cgi/bike/1253536715/

都心部住まいじゃないのでピンとこないんだけど
都会ではそんな道を走らざるを得ない状況って多々あるもんなのかい？
片田舎に住んでて更に田舎に向かって走っていくので
そういう状況に出くわす事が全く無いよ俺…

>>222
その毎日に慣れると、いざツーリング先でデッカい街とかに出くわすとビビるよなー。

>>218
そこ、回避ルートあるよ。
さったる峠という、みかん畑の中を行く道で、
こいつは旧東海道だ。
景色は素晴らしいが道は狭くて、4輪はちょっと厳しい。

こんな旧街道を、いにしえの旅人に思いを馳せつつ
トコトコ行くのは原付ツーリングの醍醐味ではないかな。

バイパスより楽しい旧道の典型。超おすすめ。

>>224
薩?峠（さったとうげ）

さった、か。

漢字出ないんですよこれが

車もあまり来ない狭い道細い道は原付の本領だぜ

真っ昼間に、車通りの少ない閑静な住宅街をのんびり流すのが大好きだ。子供の飛び出しは多少怖いがね。
人は居ない車も居ない、目立つ看板とかも無いからいつの間にか住宅街を迷ってる。

来週の土曜日に、トゥデイで国道一号通って静岡県の浜松→大阪のなんばに行くことにしたのだけれど、
300km超を走破するためになんか気をつけなきゃいけないことある？　帰りもトゥデイです。

土曜の早朝発、日曜の午前中までになんば着としたいのだけれども。

>>229
伊勢湾フェリーを検討してみては？
9月末で廃止らしい。

>>230
友人なりと落ち合う都合上、行きは国１で、行くことになっているのです。後出しジャンケンでごめん。
あと若干道に迷いそうで怖いってのもありまして。国一なら最初のバイパスだけ気をつければあとは原付で走れますよね。
友人に話を聞いてみたところ、走りすぎるとエンジンが溶けてくっついて詰むとか脅されてちょっとビビっております。
何時間おきかに原付を休ませたりした方がいいのかしら。ツーリング報告のHPとか見るとそのあたりに触れられていないのでいまいちピンと来ないのですが

帰りはフェリー使ってみようと思います。

>>229
豊橋〜名古屋、京阪国道の辺りは特に流れが速いから気をつけて。
あと名古屋〜四日市は交通量の割に道路の狭い区間が多かった希ガス。長良川の橋とか。

60km/h巡航で休憩入れてもだいたい10時間見れば行けるようなとこだし、30km/hでも早朝発だと宿泊場所の
確保の方がめんどくさいかも。野宿はまだ寒いし、中間地点辺りは山んなかでネカフェもないし。
山越えの前後どちらで宿泊するか、大体考えてる巡航速度の3分の2の速度ぐらいが平均速度だと思って計画すると余裕あるよ。

帰りも鈴鹿峠通るなら三重県側の下り坂は原付でも超楽しいからがんばってね！

草津京都あたりまでイケるかな、と考えておりまして。45〜50km/h巡航の予定ですね。
一応下のような感じで。本当に1号線走るだけですが。
googleマップのリンクを短縮したもの→http://go.2ch2.net/u/R5qhd7

初めての長距離なのでわくわくしてます。

>>233
おっと危ない、地元の人だと思って見逃すところだった。
浜名、潮見の両バイパスは原付通行禁止だよー。舞阪から一里山東までは旧道を通ってね。
あと、ルート上では回避されてるけど念のため、京都の四宮あたりで国道1号と三条通と
名阪が分岐するところ、ものすごいわかりにくいから気をつけて。かくいう自分も過去2回
間違えて三条通入っちゃって大回りしちゃった経験ありでう(；ω；)

45〜50で巡航ってことは結構微妙なペースだけど焦らないでねー。
長距離初めてだとなにかと焦りがちになるから。

あと、自分は東京〜大阪をちょくちょく2ストスクーターで通ってるけど、
やわkmオーバーで走ってても焼き付いたことはないよ。
ただ、豊橋ぐらいになるとかなりタレてくるけどね。。4ストならそんな神経質にならなくても
ガソリンスタンドでついでに一服するか、ぐらいの気分で大丈夫じゃない？

以上規制のためID違いからお送りしますた。

原付みたいな4stだと精度があまいのか
一日に数百キロ走るとオイルがどんどん減るそうな
自分はそれでTodayだめにしちゃった
大阪京都滋賀どこでもいいので
行きの最後あたりで夕方になる前にバイクショップみつけて
交換時期でなくてもオイル交換とタイヤ空気圧みてもらうといいかも

京都あたりがちょっとわかりにくいけど
それ以外は普通の国道なんできをつけて
土日だと岡崎インターとか名古屋市街手前の晴海、
名古屋市中心をこえて西区あたりが渋滞するので無理せず慎重に
晴海あたりは旧道ですり抜けもできないくらい狭い
前日しっかり寝て、早朝なるべく早く出て岡崎超えれればベストかも

信号多いから巡航は30km/hでみときなさい
たぶん一番の敵は白バイ、45km/hは絶対超えないように

>>229
うほｗ
TODAY・DIO(AF61/AF68)スレから見てきましたよ
俺もAF61なのですが参加したい…

静岡県西部ですが

一人でなく途中から人数増えるならそれだけ別の負担（と言う言い方は悪いかも知れんけど）は
増えちゃうからそこで疲れないようにするのが大事かも

タイヤの空気圧も空気圧計売ってるしオイルも定期的にゲージ見れば
精神的余裕もでてくるかと
というかオーバーレブってほどじゃないけど可能性として
ぶん回すとやっぱオイル行方不明になりやすかったりするよ

去年潮見BPに間違えて進入して涙目になったw
道の駅の裏口から押し歩いて脱出…

過去ログをざーっと国1とか1号とか国道1号で検索してみるのもいいかもね

静岡より岐阜オヌヌメ

>>229
都市部全般にいえることだが、終点の大阪難波、日本橋、千日前あたりは一方通行が多いから注意してね。
20キロほど離れたところから日本橋まで買い物にたまに行くけど、今でも逆走しそうになるんだよな〜。すぐ気づいてエンジン切るけどねｗ

天王寺とかはそうでもないが、難波あたりは車側がこちらの速度を遅いと感じたらクラクションを容赦なくやってくるんで後方の車がうっとおしく感じるかも。
ま、それは運しだいだけどｗ

>>229
行程に夜行も含まれるなら、小型の懐中電灯とスクーターの前照灯と尾灯の予備電球(交換する時に使う必要最低限の工具)を携行しておくと安心ですよ。
あと、追突予防に車体後部へ赤い反射テープを貼って被視認性の向上も良いかと。

大阪を目指す田舎モン（訂正：地方）の人へ。
御堂筋は南行き一方通行だから地図で見て間違って北に向かわないようにね。
ちなみに５〜６車線全部が一通だからねｗ
迷ったら危ないから、降りて押す練習しといたほうがいいよ

……なんで大阪人って一言多いのが多いんだろう。多いんだろう。

難波から新淀川大橋渡って帰る場合は、梅新東で高架に入らないと、その先の高架入り口は原付進入禁止
入っても良いけど危険。長柄橋に迂回するか、梅新東まで戻って入りなおすか。
橋を渡った後も宮原１で降りないと違反、というより危険

俺的には長柄橋渡る方が好きだけど。

てか浜松→大阪なら1日で行けるっしょ
適度に走って休憩しつつで12時間くらい見ておけば夜中走ることも無い
ゆっくりペースでもね

朝早く出れれば日暮れまでにはつけるはず
でも山あり谷ありだから余裕はあるにこしたことない
予定より早く進行してたら京都ちょっと流してみてもいいし

いやぁ原付免許受かったわ。まさか受かるとは思ってなかったｗ


これから始まる原付ライフが楽しみ過ぎてニヤニヤしてくる

たかだか原付免許受からないとかないて

俺が試験受けたとき、前の席の奴落ちてたわｗ
んで、爆笑してやったｗｗｗｗｗ

よくそんなこと出来るな。
相手は原付の試験に落ちるほどのバカだぞ、何されるか分からん。

俺が受けた時は半分が落ちてたぞ

車の免許の時はシートベルト締め忘れで一回落ちたわ。アホやった…

>>252
一夜漬けにも満たない全く自信のなかった俺が受かってしまったのを尻目に
当時受験しに来ていた50名程度の約半数が消えてた…

そりゃあ自分だって迷った問題もあったし、所詮マークシートなんだから
たまたま合ってしまっていただけの解答もあっただろう

というか>>250-251、人を馬鹿にするのはよくないな

まあ運良く受かったところで､ちゃんと理解してなきゃ
乗り始めてから､違反切られたり､事故ったり､痛い目見るのは自分なわけだからね

トゥデイで久しぶりに日本海に沿って走ってきた。
往復で200kmガンガン走ったけど、燃費は50km/L切らなかったお。

↓富山県、雨晴海岸にて
http://2ch-dc.mine.nu/src/1271342371677.jpg

>>256
綺麗な画像だな・・・俺もどこかに出かけようか

大阪入る予定ある場合は前もって日本国パスポート用意しとくのかな？

てっすん

>>256
お前と握手したい
画像観て涙が出た

俺は氷見出身で、関西に移り住んで20年弱になる
懐かしいな…有磯〜雨晴…
右に在る島まで500m、夏にはよく泳いで渡ったよ

素敵な画像うぷ有難う

>>258みたいに大阪を外国扱いするバカが多いけど、日本の歴史自体を否定してることになる

ネタにマジレス

原付でツーリング(笑)

東海道と鈴鹿峠（片山神社の方）ってどっち通る方が楽しい？　下りです。

要はR1の上下線分かれてる一通区間を通るか
それとも坂下宿へ降りていくルートかってことかい？

面白ルートという意味なら
もうひとつ北の新名神と平行してる安楽越回ってみた方が楽しいかも

737 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 19:29:32 ID:jVmsiQBl
今日フルフェの原付が40キロ程度の速度ですり抜けしようとしてきたから
思いっきり幅寄せするフェイントかけたら
勝手にコケやがったwww

>>261
大阪人でもそう感じるときはある。異質な部分が多い

>>266
そのこけたバイクがフェイントした車体に盛大にぶつかったらみんなが嬉しいのにな。
草生やしてるって事は1人事故か・・・人

先日は浜松から高遠、今日は短めに静岡までTodayでお散歩に行ってきます

初めてなので途中の藤枝BPと静清BPで標識見落とさないか心配だなぁ

>263
>>266によると、「殺人して笑える人」って事ですか？
すさんだ世の中になっちまった典型だなｗ

藤枝BP手前、野田ICから下道、内谷ICへの迂回ルートを取れたのは良かったけど、
丸子ICにて誤って右方向へ直進、そのまま静清BPへ入ってしまった…

何とか途中ですぐ下道へ降りられたけど、いつ後ろからパトカーや白バイが来てしまうかと
生きた心地がしなかった

静岡県は取締りのパトカーや白バイの遭遇率の高い地域のひとつみたいだしね
標的にされやすいかはともかく

>>271
うそだぁ〜
ほとんど見たことないし捕まったこともない

ＧＷは天気どうなんだろ…噂じゃ最初の２日くらいはヤバいらしいけど

原付デビューしてそろそろ半年なんでＧＷ辺りに初ツーリングなんかもしようと思ってるんだけど、
これは持ってるといいとか便利とかみたいなおすすめアイテムとかって何かある？

>>274
PSPでいいからGPSナビ
あるとやはり心強い

あと赤信号時などの停車中に気軽に水分補給できる様にするための
ドリンクホルダーに、ホームセンター等で売っている蓋プッシュオープン式の
ストロー(500mlのペットボトルにつけられるものが多い)

ぱっと思いつくのはこんなところかな

ワンプッシュのドリンクキャップは確かに良さそうだね
PSPは振動で死んだりしない？

>>276
PSPに関しては何度か若干の雨に濡れたり段差での落下(ストラップ釣り)に
なったりした事もあったけど今のところは問題なく動いてる(2000番台)

市販の自転車用マウンターにマジックテープ付けが超お勧めでこれ以降は
全く落下しなくなった

PSPでのGPS運用を本気で考えているのなら、電源確保の手段として
ニューイングのDC Stationあたりを購入・装着し、更にカーショップや
最近ではコンビニでも売っているUSB->PSP電源ソケットプラグを
購入するといい

やっぱりPSPでGPS常時使用だとそんなに電池持たないんか
俺の原付にはそもそもバッテリー付いてないから、緊急時の現在地確認用として地図と併用するようにするよ

いや、ちゃんと止まって休憩して水分補給なりしなよ…
そうやって何か理由をつけてすぐ休憩入れるような走り方の方が初めてなら楽だよ

天候関係なく合羽は常に持っておくのは地味に心強いぜ
気温が急に下がったり山中なんかで冷えたりした時の防寒にもなるし

合羽も持って行くことにするよ
でも合羽って結構嵩張るから出来ればシートバックとかサイドバックに入れておきたいけど、APE50に付くようなサイズの奴って有るかな？
キャリア付けてくくり付けるのが無難か・・・

ザックを背負うという発想はないのか…

ザックは肩こるよー
かっぱくらいは常に装備できるように
なんかバッグついてたほうがよろしーかと

>>282
そうか　おれは一日中ザック背負ってても肩凝らなかったけど
日帰りだし距離も200キロ程度だから大した事なかったのか

バイクにバッグ付けると、離れるとき盗難の心配するから嫌なんだけど
確かに体には楽だよな

まぁザックにもよるし車種にもよるな

エイプならシート後方にに荷物をゴムネットで括りつけるくらいでじゅうぶんかと
リュックでもバッグでも適当なものに放り込んで括りつければいい
雨に弱そうならビニール袋を忍ばせとけばいいし
そこそこ入るシートバッグでも1万円以下でも結構あるし必要に感じたら買うといい

荷物程度の盗難もこんなもん盗んでどうすんだってモンしか入ってないと思えばいいよｗ
使い込んだ合羽とか適当な工具とかくらいでも盗まれたらちょっと悲しいけど

体に身に付けるザックやカバンは個人差あるだろうけど俺はせいぜい乗車1時間くらいまでかな
少しでも乗るのに体の負担が少ない方を選ぶからこの手のカバンは避ける

身につけるのは貴重品だけにして、合羽やドリンクはバイク側に積めれば快適かなと思った
ザックとか大きいもの背負うとGW位の陽気だと結構蒸れそう
あと南海で500ccのガソリン携行缶を見付けたんだけど買いかな？

あと、ザックは雨が降ったときに困る。
人間はカッパきればいいけどな…

>>274
熱い飲み物を入れることができるポット
大き目のビニール袋か小さいブルーシート

タンクバッグ付ければいいだろ。
日帰りなら財布、カッパ、タオル、地図くらいで
特に困ったことないし。

>>274　他

似た質問は時々見かけて、
自分が気がついた時には、毎回同じ内容のレス書いているんだけど。

雨合羽、地図、タオル類なども、もちろん大事なんだけど。

自分用に、救急用品を用意するのも良い。
大げさな物じゃなくても、布袋などにコンパクトにまとめられる範囲で。
１００円屋でほどほどまで整えられるし。

これはツーリングのたびに雨合羽とセットで持ち歩く。
別にバイク旅に限らず、今後いろいろな状況で出番があるはず。

備えあれば憂いなし。

RVボックスに全部詰め込んじゃう

ところがRVBOXに入りきらなくなりそうな俺ガイル
工具に予備の電球、プラグ、２ストオイル、チューブに
カッパにツーリングマップル、鍵。
これでほぼ満タン…

スクーターならアメリカ軍御用達のアリスパック(フレーム付)が良いと思う。
フレームで空間ができるから背中蒸れないし、大雨でも中身無事だったし。
問題はとにかくデカイので170cm以上の身長でないと背負うの大変かな。

>>292
　予備電球などは、バイク本体にガムテで固定
例えば、ヘッドライトの中に仕込むとか、、、
デッドスペースは結構あるよ。スクーターは特に。

俺は、スクーターだが、普段でもフロントカウル内側に、
0.6Lの予備ガソリンとストップランプ、ウインカー
サイドパネル内側に、登録書をビニールケースに両面テープ貼り付け。
キーホルダーはプラスマイナスドライバー付き。
ワッシャ代わりに50円玉を10個仕込んでる。
お金が無くなっても500円は現金で有るように。
余裕のある人は、登録書と一緒にお札を仕込んでおくのも良いと思う。

これにより、シート下メットインスペースは何時も空。
点火プラグは、イリジウムに変えたので、予備は無しだ。

このスレは上級者向けのアドバイスばっかじゃないか
これから原ツーやろうって人には向いてないな・・・
ということで俺からのアドバイス
まずはテント・シュラフ・銀マットを買って来い
話はそれからだ

みんなありがとう。いろいろあるんだね
まとめると、合羽・タオル・地図・ファーストエイド・飲み物・大きめのビニール袋・簡単な工具と予備パーツは持って行った方がいい
温かい飲み物入りのポットやGPSナビも有ると便利
積載はリュックか何かに入れてネットで括るかタンクバッグかシートバッグを使う
って感じでいいのかな？
RVボックス良さそうだけどAPEじゃきついよね？

>>295
一応車でキャンプしてるから有るには有るんだけど、バイクで持ち運べそうなほど小さいのはないや

>車でキャンプしてるから有るには有る
じゃあテントもシュラフも銀マットも原付も車に乗せちゃえばいんじゃね？

原付は乗らないよ、ビートだし
せっかくAPE買ったんだしこいつでトコトコ出かけたいんだ

ツーリングならリアキャリア必須ですね
キャリア付けたら箱付けられるし。

とりあえず軽く日帰りなのかいきなり泊まりでキャンプしたいのか
どのくらいから始めるかくらいは言った方がよかったんじゃないかな…

そして答える方もこう…手心と言うか…

やっぱりキャリアは付けた方がいいのか

片道90km位で、目的地で一泊して帰ってくるつもり
宿は現地の友達が泊めてくれるというので野宿ではないよ

お土産入れられる

でっかいバッグ一つ有ればおｋ

GWに2泊でくらいでツーリングしたいな、と中古Apeを買った。
三島から川崎まで先週の日曜日に見に行って契約したけど、車に乗らなかったので今週の
日曜に電車で川崎まで行って取りに行ってくる。

初日からいきなり100kmの箱根越え含むツーリングﾜﾛｽ
4miniはYB-1FOUR、ゴリラと乗ってたので運転は平気だけど、、、、

箱根なら林道を通るといいよ
あの渋滞はやばい
場所はggr

リアキャリアをこの前買ったんだけど、荷台とアタッチメントとを固定する金具が走っている最中にポロポロ落ちて泣けた。
長距離走行を考えている人は、結束バンドで補強しておけばいいかもしれないね。走行中にリアキャリアが脱落したら洒落にならん。

>>306
そりは何の車種の話だい？
流れ的にエイプ50のリアキャリア？

>>307
自分はトゥデイの荷台にリアキャリアを取り付けているけど、どの車種でも基本的に取り付け方法は同じだよ。

日本語の話になっちゃいそうだけど荷台とキャリアって同じもんじゃないか？？

荷台が標準装備のあれで、キャリアが後付けの箱か何かだと思われ。

箱はリアボックスと言えばいいのに

震動あるから、ばね座金使わないと。
市販のバイク専用の使ってるなら取り付け方が間違ってると思う。
ばね座金使ったら箱が割れるとかだと、ナイロンベルトとかで固定しないと危ないね。

＞震動あるから、ばね座金使わないと。
スプリングワッシャはかえって逆効果ですよ
振動にはネジロックとかハードロックナットとかで対策したほうがいいぜ
しっかりした固定方法模索するなら箱スレをROMるのオヌヌメ

つーか箱は箱だわな
オーバーキャリアか何かかと解釈してみたが
それでもさっぱりわけがわからなかったが納得したぜ

早く春らしくなってくれよ…さみーよ

>>314
昨年は
温かすぎて
弘前城の桜が
4月末の連休前に
散ってしまった

今度一人で松本から新潟のフェリーまでいくつもりなんだけど
軽い休憩や途中で朝食なども考えてます
距離は250�qくらいです
いままで長距離乗ったことなくて大体どのくらい時間が掛かるか見当もつきません
ある程度余裕持って行きたいので何時間掛かることを目安にしたらいいですか？

1日100Km目安でいいんじゃないかな
松本から新潟だとほとんど平地ではないでしょ？
1日で走破はきついんじゃないかね

>>316
時速30Kmで計算すれば余裕をもった計画を立てられるよ。
これには、トイレ等の小休止も込みの平均速度です。
距離が250kmなら8時間20分。
食事などの長めの休憩時間は別なのでその分の時間は加算してください。

初めてでいきなりだったらきついかもね…
というか自分がどれくらい走れるか試走すんのが一番いいよ
出発前までに2時間も時間作れば目安くらいは作れるでしょ？？
毎時で30キロ進む計算で俺も良いと思うけども

休憩は1時間ごととか入れる時間決めて必ず取るようにするといい
それをすっ飛ばすという事はその時点で無理してるわけだ

>316
同県民かな？
大雑把な時間としては、
>318-319の目安でＯＫかと。
朝出て、夕方着という感じ。
朝早めに出れば余裕が生じる。
一度日本海まで出たら、あとは平坦で単調な１本道。
前日ちゃんと寝ないと、後半は眠くなるかもね。
使用車両のタンク容量や燃費から。
給油ポイントをイメージしておくように。
なお、慣れないと夜間は疲労度が上がる行程。

リミッター切ってある2st原付で、白バイにおびえつつ目いっぱいカッ飛ばしても、
結局平均速度は30km/h台だったりするんだよなｗ

バイパスなんかの例外除いた信号のある下道ではその辺りで頭打ちだからね…
逆に信号の全く無い道だと予想以上に距離が伸びる

法定速度を守ってる場合、信号待ちや一時停止、小休止を入れた
平均速度は15〜20ｋｍと思った方がいい
今年は寒いんで、防寒をしっかりしておかないとビックリするほど体力を消耗する
90分〜120分ごとに小休止お勧め。チョコレートをポケットに入れとけ

俺だったら2泊3日の予定立てる

250キロの単なる移動で2泊3日って正気か

>324
どうしても原付で、というならしょうがない。往復だとどうしてもそれだけ掛かる
この距離だと普通高速に乗れる乗物で移動するべき
というか、ツーリングは単なる移動なのかい？

単なる移動なら公共の交通機関使うねぇ。

>>324
ツーリングとはいえ大型や普通二輪、ましてや二種でもない訳でしょ
>>323の冒頭にもある通り

　「法定速度を守ってる場合」 での話なのだから

高速に乗れないだけであとは車並みに同程度での移動が可能な
二種とも比較して、法定速度を順守する前提での原付の移動は
色々と大変だとは思う

自分は今ボアアップしての二種乗りなので大したことは言えないが
普通二輪でもそう、大型でももちろんだがツーリングする人によって
様々なスタイルがあって当たり前だと思う

本人が現れない事には単なる移動なのか寄り道してなのか判断しようが無いよ・・・

不明瞭な中で各人が憶測から来る前提立てて、それを元に意見しても
キリ無いっつーか行き違いで意見の対立招くだけだよ。
日数でなく時間で聞いてるって事はそれなりに時間を気にしてるように俺は見えるよ。

>>322
神奈川から京都まで、岐阜経由で片道約530キロ。前日18時出発〜翌日お昼12時到着。

神奈川から石川県金沢市まで片道約490キロ。深夜0時出発〜お昼13時到着。

こんな経験が有る。距離はそんなに違わないけど、到着時間は信号の無い北陸のが方が早かったっす。

北海道走った時は時速がそのまま移動距離に単純に跳ね返ってきたぜ。
40で巡航しても移動できる距離が思った以上でびっくり。

>>329
北海道はなー・・・むしろ国道とかだと70オーバーがトラックやら地元民やらの巡航だから怖い。。

一直線とか信号のない道路が多いからねぇ、北海道

北海道は市街地の込み入った場所じゃなきゃどこもだだっ広い道だったし
むしろ原付でマイペースであそこほど走りやすい土地は無かったよ？

原付専用レーンが左側に存在してるのかと錯覚するくらいの道幅だったし
横をハイペースで飛ばす車がビュンビュン抜いてっても
余裕過ぎる空間が確保できてるから怖いなんて事は殆どなかったよ。

逆に流れに乗るのは事実上不可能だったけどｗ

思ってたよりレスついてビックリｗｗ
色々参考にさせてもらいました、ありがとうございます

>>325
>>327
ツーリングと言うより単なる移動ですね
原付を運ぶ事が重要でこのルートを選択したので原付で移動しなくちゃいけません
なるべく予算を抑えて無理してでも一日でフェリーまで行くつもりでした
フェリーが朝10：30発なので夜中に走ることになるのでちょっと不安です
途中で一泊するかどうかは、まだ悩んでます

悪いことは言わないから途中で一泊しとけ

昨日取りに行って来た。
林道は走らなかったけどw
大体110kmを2りんかんなどよりながら来たので5時間掛かったよ。
体の負担はあまりなかったので、倍くらい走れるかも。

箱根の登り、きついとこだと25km/hくらいしか出なかったw
普段着だから寒くて死にそうだったよ。

北海道のこと語るなら38号と274号を走ってからにしてほしいぜ。。

>>336
夏のツーリングで北海道に行こうと思うんだけど、ここは走っておけって道ない？

>>337
んーオロロンラインは走っておいて損はないと思う。あとは砂金道路？
山道はまじでガソリンの危険があるからメジャーなとこ以外おすすめしないわ。
個人的には十勝の農道が好き。内地から来る人には臭いがどうも耐えられないらしいが。。

雨止めよい

>>338
ありがとう。参考にさせてもらいます。
北海道ツーリングにはガソリンの携帯缶は必須みたいですね。

GW中のいつか
　Ｒ４６３（非バイパス）→Ｒ２９９〜小鹿野町〜県３７〜Ｒ１４０〜Ｒ２９９
は混むかな？
逝ったことない（道、行き先）んだが、川口近辺出発で原１使って日帰りしてみたくなった。

>>341

秩父周辺と、R299は大変な混雑になると思うｗ

>>316
長野-Ｒ18-直江津-Ｒ8-柏崎-Ｒ116-新潟市だと
Ｒ116新潟西バイパス・曽和ＩＣから125ｃｃ以下乗り入れ禁止だから
曽和ＩＣから県道を使う
ないしは柏崎-Ｒ352-Ｒ402-新潟市のルートで

あーーーーー！GWのツーリングに使うつもりで火曜に注文したサイドバッグが・・・
yahooのストア、決済だけしてそのまま連休に入りやがったorz
サイトTOPにはAM7時までの注文はその日にメールするとなってるのに・・・
最悪でも今日には連絡が来ると思ったら来ない・・・・
30日出発だから間に合うと思ったのに・・・
まじかよ・・・

ﾓｳ・・ﾀﾞﾒﾎﾟ・・・

ギリギリで準備したら色々用意間に合わなくなって困るってお母さん言ったでしょ！

と言う俺も土曜出発で今頃バタバタしてんだけどさｗ
オマケに風邪までひいて肉体も困ったことに

秩父はいっつも混んでると思いねぇ
とくに秩父までの299は混む混む混みまくり

GWは国一を使って沼津→浜松まで走りるつもりです。
やっぱり国一って怖い…？

>>347
横を車が通る事に恐怖感があるかどうかだろうね

酷一

GWなら混んでるからそんなに速度あがらないとこも多いんじゃないのか？

静岡の辺鄙なとこの下道だぞ？
そんなに渋滞するわけない＝いつもの酷一だ

>>351
東名が大渋滞
↓
下道で回避しようとするサンデードライバー多数
↓
カオス

ということが考えられる。

高速道路が通行止めだと
幹線道路のわき道も通り抜け車で渋滞するよ

昨年　Ｒ４で大渋滞に遭遇した

>>352
3月の大地震で東名が通行止めになった時、実際にその状況が起こったよ。
焼津市から富士の道の駅まで一晩かかったよｗ

バイク屋さんに行ったりすると結構珍しいのか、自分のGPS付きPSPを
話題にされる事が多い

というか原付にPSP付けてる人、まずいないだろうなぁ

ここのスレの皆さんの中でいます？

>>355
その話は何個も前のスレから出てる。
結構いるよ。俺は付けてないけど。邪道。

4/30夜発愛知県〜兵庫県をソロ疾走予定です（愛知→津→伊賀→大阪→兵庫）
同方面の方御一緒しませんか？
夜間ですので風情もなにもありませんが、たまに鹿とかでるので楽しいですよ。

俺はiPhoneだけど今回はナビ使わないで走る
どうしても迷った時だけ

昔はスクーターにRAMマウントでPSP付けてたし、そのナビのスレでは結構バイクに付けてるのいたから
そんなに珍しくないと思う

最近原付買ったんですけど青色ってやっぱりださいですか？

別に。
素人が缶スプレーで塗ったとかでなければ。

>>355
つけてるよ＾＾
マウントはヤフオクの

>>359
自分の好み次第としか言いようがない

>>355
俺、ロングの時はガーミンのGPS乗っけてる
車、チャリとの共用

あす

真面目な質問。

嫌味とかじゃなくて

原付でツーリングって恥ずかしくない??

>>359
？？？？

何を以て「ださい・恥ずかしい」を量るかは、人それぞれ
自分で恥ずかしいと思うなら自分自身それをしなければいいだけ

その人が「好き」なのなら他の人に何を言われても関係ないだろう？

>>365に関して言えば、自分は大型でのソロも好きなんだが逆にマスの集団を見ると

　「うわ、他の人(車等)からは暴走族っぽく」見られてるんだろうな

と、そんな事を思ってしまう馬鹿だし(マス好きやマスの方々本当にごめんなさい)

まあ、世の中にはいろんな主観や考え方を持った人がいるものなんだとだけ
覚えておくのがいいんじゃないかな

というか、そんな個人的主観を人に訊いて答えを求めている時点で、
他人の言葉にお前は左右されてしまうのかと

>>367
始めの３行で十分だな。
そっとしといてやれ。
>365は、まだまだ自然な判断が出来ない若輩者なんだ、多分な。

一言で言うと、「そう思っていた時期もありました」ってところかな。

ただ今東北ツーリング中です
6号をひたすら北上､そして横断､明日がクライマックスとして
日本海におちる夕日を見ながら新潟入りと考えてたのに明日雨じゃねーか
自ら雨予報出てる地域に向かって行く程マゾじゃないしどうしたものかね
東北は今が桜まっさかりで2回目の桜シーズン到来って感じで得した気分です

雨が降り始めると
屋根があるにもかかわらず
ペースをあげる乗用車続出

>>370
桜を追ってどこまでも北上しろ。
スレのみんなが見守ってやるから。

原付ツーリング大好きだが、基本的に日曜しか休みが取れ無くてなかなか行動範囲が広がらない。
そんな訳で高速も使える250買ってみた。
速くて楽だけど、道端の面白いものを見付けにくくなった。

このスレ卒業だな

原付で走行中におもろいもん視界に入っても
止まったり戻ったりが面倒だったりで
次きたときに寄る程度だったり

このスレ卒業というか離脱だな。
自分にとってのジャストサイズがどのスタイルになるのか、
推し量る良い機会になっているからＯＫってことに。
高速道路を使える最小クラスという意味で２５０は優秀だし。

>>374
それをめんどくさがったら原付ツーリングの楽しさ半減ってところだな
取回しが楽で平均速度も低い原付の特権だと思う

ここに居るのかな
津市ナンバーと○崎ナンバー
昨日、午前中　4号線　栃木福島当たりで見かけたけれど
もう少し早くても大丈夫だよ
都内〜三春に行ってきた
530kmだった

やっとYB-1（2ｓｔ）が納車された。
初めての原付だからテンションがあがってきた。

>>378
気をつけろよ。事故るなよ。
ヘルメットかぶれよ。半キャップは止めろよ。

っと昔はNS50Fでかっ飛ばしてたカブ乗りのオジサンが言ってみる。

原付でジェッペル被ってる人いる？
俺以外周りに被ってる奴いなくてさ・・・

レッドバロンで単車買ったらジャケット貰った
2りんかんで安物だけどグローブも買った

うし、こんどの連休アキバあたりまで行ってくるか

原付で遠出するのは時間的にも物理的にも制約が多くて
なかなか一定距離以上に踏み出せない限界があるけど
視点を変えてその分贅沢な時間の使い方をしていると思えば…ね。

これからの時期は土日程度でもどこかで泊まって早起きして
早朝の2時間ほどをどれだけ有意義に使えるかで面白さが変わってくると思う。
走る時間に充てるもよし、誰もいない景色を独り占めするもよし…
ってこれは原付に限らんか。

>>380
周りにいないと半ヘルかぶろうかな
になるの？自分で判断しようよ。
オレはフルフェとジェットを使ってる。
正直、半ヘルは頭部保護の面からは帽子程度にしか思えない。

フルでもジェットでも、やっぱシールドの有無は大きいよ。

これからは蝶・蚊などの飛んでる昆虫が
シールドにあたるかも

コケて顎を打ってからはフルフェ

>>355
>>358
スーツ着た50代後半ぐらいの人が立ち止まってＰＳＰに夢中になってたことがあったんだけど
今謎が解けた

海外に引っ越すことになって原付うっぱらっちまったよ。
去年75000円で買って時間ないからしょうがなくバイク王で処分して16000円。
10ヶ月乗って6000km弱ぐらい。
5年後に帰る頃には原付に乗れない身になってるんだろうな。
つらいぜ。

バイク王に売るとか情弱すぎる・・・・
バイク王3万→個人商店10万
このくらい差があるぜ

いや、実態は知ってたけど時間を金で買ったんだよ。
あんまり情弱とかって叩きにかかるなや。

いやまあ好きにすればいいよ

>>391

俺なら知り合いや誰かあたって保管してくれる奴探すけど
人それぞれだな、うん
事情もそれぞれだけどツーリングの相棒を手放すとかあんま考えたく無いや

おれも海外在住2年目でバイク保管中。
正月に帰ったらエンジン掛からんかった。

グーグルストリートビュー便利だね
行きたい道を事前にチェックできるから助かる

>>395
でも本当に行きたい道はストリートビューなかったりするw
あれ、けっこう田舎道まで網羅されてるところあるけど
どういう基準でえらばれてるんだろうね

>>396
プリウスが通れる未踏の道で行き当たりばったりな気がする。
ビュー開始直後、真っ先に確認したのは江ノ島周辺だったが
写って無かったよ水着のおねーさんorz

今度の週末はお天気どうだろうね
暖かくなって、日暮れものびたし、ようやくツーリング日和になりましたね
GWに只見に行って、雪が路肩に残ってるのに暑いという異常気象っぷりを肌で感じたよ

>>398
北関東の温泉めぐりとか

４００ｇｅｔ！

連休は走り回ってパンクとかトラブルも無く無事帰ってきたけど
翌週になって急にエンジンの調子がおかしくなって用意していた予備エンジンと換装したよ。

50ccだと数でてる車ならお安くエンジン手に入るのがイイね。
もちろんそれをOHして使うわけだけど安価なら予備を準備するのも手軽だし。
最悪出先でエンジン死んでも予備を持って出直してその場でスワップすればいいわけだ。

…そんな状況は絶対御免だけどｗ

ああ、そうだよね。
俺もツーリング行く時は大体、予備も入れて3機きらい予備持って行くけど、原付なら
構造も簡単だから5分くらいで付け替えられるしヘタにその場でOHするよりいいよね。

面倒くさい事でお馴染みのお台場に来てみた
１人で来てもつまらない
しょぼい自由の女神見て帰る

age

ageんな下げろ

↓規制されたら避難所へどうぞ＾＾
原付でツーリング【避難所】
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1267981869/

テスト

あう。自分のケータイが５月の頭からずーーっとアク禁くらって
２ちゃんに書き込めないので、会社のＰＣから書き込みます。
長文失礼します。車種はスクーピー

４／３０（金）
18：00　仕事終わり。東京から出発。
23：30　長野県諏訪市通過。
５／１（土）
3：00　岐阜県中津川通過。
6：30　岐阜県大垣市で３時間仮眠。（ツーリングテント）
11：00　滋賀県琵琶湖畔通過。
14：30　福井県小浜市到着。
15：00　八百比丘尼（はっぴゃくびくに）で有名な、空印寺と言うお寺を拝見。
人魚を食べて８００年生きた比丘尼が、最後に入定した洞窟を見る。
18：00　京都府舞鶴市通過。
20：00　日本三景の一つ、天橋立に到着。今日はここでテント泊。

続きます。

５／２（日）
6：30　起床。
7：00　天橋立を原チャリで渡る。
8：00　有名な股のぞきをする為、天橋立ビューランドへ行く。
10：00　天橋立を出発。京丹後→兵庫→鳥取
14：30　鳥取砂丘に到着。
16：00　砂丘を発つ。Ｒ９をひたすら走る。
20：10　島根県の玉造温泉に到着。入浴。
23：00　島根県の出雲に到着。今日はここでテント泊。

５／３（月）
7：00　起床。
8：30　出雲大社を拝観する。
11：00　出雲を発つ。
12：30　松江城を撮影。
13：30　鳥取県の境港市、水木しげるロードを見学。人混みがヤバイ。
15：00　境港を発つ。
16：00　会社の外注先が米子に有るので、ネタ作りの為にちょっと寄って写真撮影。
19：00　鳥取市まで戻ってくる。鳥取から京都まで２００�`・・・遠い。
23：50　京都市内まで戻る。２００�`を５時間はかなり苦行でした。

続きます。

５／４（火）
7：00　起床。
8：00　清水寺を拝観。
10：30　滋賀県野洲市通過。
13：00　岐阜県岐阜市通過。
15：00　岐阜県多治見市の多治見神言修道院に立ち寄る。
18：00　岐阜県中津川市通過。
19：00　岐阜県南木曽。
去年のＧＷのツーリング中に、連日の大雨で風邪をひいてしまい、
その時に立ち寄った南木曽の『ＥＮＥＯＳ』のご夫婦が、
寒いだろうと厚手のジャンパーをくれた。
その時のお礼に出雲のお土産を渡し、３０分くらい話をする。
23：00　長野県諏訪市まで戻る。

５／５（水）
0：00　山梨県甲府市まで戻る。
4：00　神奈川県の自宅に到着。
5：00　生きてる事に感謝しつつ、ビール飲んで就寝。

今回は雨も無く快晴が続いて良かった。長文失礼しました。

総走行距離　１，８２９ｋｍ
ガソリン代　４，５２７円でした。

いいねいいね。ツーリング報告って細かすぎるぐらいがちょうどいい。
お疲れ様でしたっ。

>>410
今度行く時は、走りながら生動画してよ＾＾
一度やったことあるけど受けは半端ないよ。

>>408
俺は避難所の方で紀伊半島回ったって報告した人間だけど、
俺も同じ日に京都に泊まったんでなんというかシンクロニシティを感じたよｗ
ちなみに火曜は奈良まで南下して非名阪を爆走したぜ。

というか同じような日程で走ってたのに俺の倍近く走ってるｗ
俺の場合逆に寄り道しまくって全然距離伸びないし
日が出たら起き出して沈んだら寝るタイプだから頑張り具合に脱帽ですわ。

なんにせよお互い無事でお疲れさん。

>>408-411、>>414
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1267981869/140
あんたらすごいよ！

すげぇな、もまいら。
俺も旅したくなて来た。

会社が不景気パワーで四連休だから
箱根今からいってみるかな！！

RZ50でいってきます！！！！
通勤で駅までちょい使うRZを久しぶりにまわしてくる！！

いつもより多くまわしていますっ！！

報告よろしく

今までｶﾌﾞで２〜３００ｋｍのﾂｰﾘﾝｸﾞしてきたんですがが
そろそろエンジンが限界のようです。。。。
毎回熱ダレに嫌気がさしてきた。。。。
250ｃｃの誘惑に負けそうです

http://uproda.2ch-library.com/2516192qo/lib251619.jpg
http://uproda.2ch-library.com/2516187tp/lib251618.jpg
写真は仙石原と芦名湖
すすきの無い状態が新鮮だった
仙石原〜元箱根までいってきた


うっは寒くてびびったけど箱根いってきた
県央住まいで国道1号線をひたすら走ってた

PM13：30　出発
PM15:00　箱根湯元
PM15：30　宮下で大涌谷方面

あとの時間は考えずに走ったので分かりません


古いが坂をガンガン上ってくれたRZ

水温が90度ぐらいでヒヤヒヤした
ミッションオイルが熱ダレでギア入りずらくなったけど
めっさ元気よくはしってくれた！！
車少なかったから熱い走りをしたｗ

カブ110欲しいかったけどRZへの愛が復活しました！
通勤の足になってたけどたまに回さなきゃなー

写真をまっすぐにしてくださいm(_ _)m

http://uproda.2ch-library.com/251648cX1/lib251648.jpg
http://uproda.2ch-library.com/251647ak1/lib251647.jpg
すません需要無いけど再うｐ

>>423
お手を煩わせてすみませんm(_ _)m
かっこいいバイクですねー

>>420
オイルを変えてみてはどうですか？
モチュールの300Vとか。

今度田舎に帰るんで原一生活に戻ります
都内で原一は白バイの餌食になるんでアドレスV125でしたがYB-1を忘れられない
燃費気にせずトコトコとどこまでも〜

>>426
ゴニョゴニョして黄色かピンクにして乗ったほうがいいんじゃない(･ｰ･ )

MOTULは入れた時は体感的にいいけど、劣化も早い
個人的にはMOTULよりも熱に非常に強く耐久性も高いPANOLINがオススメ
(それでいて値段も若干安めながらオイルとしてのグレードはMOTULよりも上)

MOTUL 300V
API : SG JASO : MA相当

PANOLIN 4T RACE 10W/50(4T BLEND等)
API : SL JASO : MA2

まあZOIL＋PANOLINかな

今週末、都内から新潟の直江津にキャンプしに行くんだけど
650で行こうかモンキーで行こうかスゲー悩んでる・・・
モンキーで行きたいけど先月奥多摩でパンクしたのがトラウマなんだよね

モンキーで東京から新潟まで行こうとするほどのＭなら、
パンクなど屁でもないはずだ。

トラウマといいつつ…実は楽しかったんだろ？

原付カーで逝くよりはﾏｼっぽい

>>408-411氏がお礼をされています(･∀･)v
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1267981869/279

>>430
なんでわかったんだ？
レッカーの人もバイク乗りだしレッカー待ってる間カブ乗りの人と昼飯食ったり
出費は痛かったけどかなり充実したパンクツーリングだったよ

バイク屋でパンク修理のやり方教えてもらってから行くよ、毎回レッカーは洒落にならん

俺もモンキー＆奥多摩でパンクしたことあるｗ
8インチチューブはパンクしたらオワタだよねｗ
工具満載するのもアレなんで、今は8インチチューブレスにしてる。
タイヤ選択肢は限られちゃうけど、修理キット使えるからかな〜り安心。
今まで東京〜青森まで3往復したぜｂ

東京〜青森間かよ(笑)

遠出してバイクとまたらどうするの？

ここの人の中でもツーリングキャンプする人いると思いますが
乗ってるのは　カブやヤマハギアなどの大型キャリア付ですか？

よっしゃーケータイのアク禁解除きた！１ヶ月は長かった…またすぐ規制されたら泣く。

>>408-411書いた者だけど、今更だけど一応返事を！

>>412
ありがとです！またどっか行ったら報告します！

>>413
それ、一回やってみたいんだけど、家に帰って「完全なる安心」を得てから報告したくて…。道中は何があるかわからんしね…

>>414
お疲れ様でした！お互い無事でなによりです。俺もいつか、紀伊半島の潮岬とか熊野古道、伊勢神宮、高尾山に行きたいです。

>>432
規制スレの書き込みをこちらに貼って頂いてありがとうございました！

>>434
凄いな700キロ超・・
チューブレス良いよね、でもブロックタイヤが好きなんだ

>>436
それは大型でも小型でも同じことで
その場で直せなければレッカー呼ぶか後日引き取りに行くよ

>>437
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-moto-ship/ymh-90793-51037/
リアキャリアにこれ付けてます

二日で８００キロ走った

兵庫出発で１泊２日でツーリング考えてるんですが何かお勧めありますか？

一泊二日で四国に行こう！

>>440
2日で800km走れるんだったら、静岡あたりまで来れるんじゃ？
兵庫だったら、南紀とか四国とかよさそうですね

以前
リード50にて
仙台-弘前を9時間で走行した気がす
（仙台-盛岡-鹿角花輪-小坂-碇ヶ関-弘前）

444

初ツーリングに逝ってきた。
ほんと近所に逝ったんだが、地図持っても結構道に迷うな。

あるあるｗ
昨日免許とって遊びに行ったが気がついたら知らんとこに居た
隣の県だった

無事に帰れればそれでOKっすよ

自動車専用道路などに
迷い込まなければ
それでいい

昨日、奥多摩湖にライブDioで行った。片道80km余り。
ダム横の売店のある休憩所でマスツーらしき女の人4人がダベってて、
周りのバイク乗りがチロチロ見てた。でも話しかけられない男の子たちｗ

朝早く行って昼には戻ってきたんだけど、行きで白いの2台見かけて、
帰り途中の反対車線ではサイン会開催してた。バイクしか止めてなかったなぁ。

江の島に行こうとしたんだよ、246号南下してって。
そしたら見事に道間違えて本厚木まで行っちまった。
んで時間切れで結局江の島には行けなかったorz
側道をとおっていかなきゃいけなかったんだな。

江ノ島の道って路側に砂がいっぱい溜まってて怖い。ちょうど原付が走る部分だし

名古屋在住の短パンマンて誰か

Tanpan

>>449
４月に奥多摩行ったとき、青梅駅付近に尋常じゃないくらい白バイとパトカーいたよ
10分で7〜8台くらい見た

仙台市-福島市ツーリング
ホンダＤｉｏ（50ｃｃ）
6/6
仙台市内１８時(勤務終了後すぐ出発)-Ｒ4-福島市内２１時半(泊)
6/7（はれ）
宿6時-福島郊外で吾妻山など撮影しながら移動-飯坂温泉９時
飯坂温泉で入浴（鯖湖湯休みで別の公衆浴場にて入浴　熱湯で湯船に入れず）
飯坂温泉１１時-県道-桑折-Ｒ4-大河原（昼飯）-仙台市内１４時

明日は雨かぁ

原付でもたまに遠出したいかも。
白バイ糊さんは２輪全般が好きだから声かけてくるの？
白バイさんは誘えばツーにずっと付き合ってくれるかな？

二輪じゃなくて原付が大好きなんだと思うよ
どこかですぐボロがでるから

パトカーさんも原付大好きだよ
モテテモテテコマッチャウ

原付もモノによるかな。

当たり前だけど、飛ばしてたり横柄な運転してれば寄ってくるし、
若者好きのするデザインは飛ばしてなくても愛されやすい傾向。
そうでなければ眼中にない感じ。

あと、原付が白バイやパト愛されやすい環境ってはあると思う。
交通量とか見通しとか治安とか。

俺も夜中にパトといちゃいちゃしたことあるわ。
広い道なのにヌキつヌかれつ15分くらいずっと一緒。
しかもひたすら30キロ走行ｗ

>>460
乗ってる人のカッコで決まりでしょw
ガッテンファッション・あみだ半ヘル・大股おっぴろげの兄ちゃんは
大概マークしてるよな…

>>462
格好もあるだろな。かなり関係ありそうだ。

が、俺はほとんどストーキングされたことないから
格好でどのくらい変わるかよくわからんのだ。

俺の服装が男として終わってるという指摘は、号泣しながら認める。

>>463
泣くな、男だろw

原付で二段階するべくウインカー出して直進すると、車からなんだコイツって空気バリバリ伝わってくるから辛いなぁ

>>465
田舎道はめったに３車線なんか無いけど
都市部はうっとうしいよね

>>465
オレウインカー出さないよ

北海道苫小牧市に
国道36号や道道259号などの3車線区間があって
2段階右折した先の道路わきでパトが駐車していた

・・・2段階右折したがひやひやしながらパトのそばを通過した

>>468
きっと、ネズミ捕りの白バイはムカムカしただろうね

東京って二段階するのかしないのか判断しづらい…
一回パトの目の前で二段階し忘れたことがあるけど何故か無視された
兄に９０がいるバイクだったから勘違いしてくれたのかな？

>>470
確かにT字路で2段階右折できない道路も多いね
しかし、あちこちに違反をしそうな場所に白バイ待機してるんだよね

2段階右折で右ウインカー出して左に止まるのは違和感あるよなぁ
左によって止まって向かいの信号で直進なんだから左ウインカー出してる俺は

右でも左でもウィンカー出したらめちゃくちゃ危険じゃね？
俺は何にも出さずに停止してる。咎めれたら一戦を交える覚悟で今日も行ってきます

明らかにこんな場所で二段階右折は無理だろって所で捕まったらお巡りさんに「じゃあお手本見せてください」って言うといいよ

二段階右折のときウィンカーは交差点の真ん中付近で申し訳なさ程度に右に出すといいよ
誰にも迷惑かからん

正式には
左折専用レーンがある交差点では二段階右折する時
左折専用レーンから直進するんだよね？
左折のみ可の←信号が出ても待たなきゃいけないのか
左折車から見ればかなり邪魔だな

左折レーン、最左側に寄って止まるしかないだろね。右折合図出しながら。
間違いなく左折車からは「なんだ？こいつ」って思われるだろうけど。

今日横浜行ったら四車線で二段階右折禁止の所があった
右折レーンは一番右端のみ
昔あったフロッガーってゲーム並のテクで車線変更しなきゃならん

もう交差点の停止線でエンジン止め
押して交差点を渡ってしまおうかと
代車の原１運転しているとき　ふと思った

最近　宮城県内で違反取締りしているから気をつけてね

>>478
それはそこを右折しろって事じゃなくて「右折すんなﾊｹﾞ」ってことじゃないの？

通勤の時に白バイが結構いるからどうすればいいかたまに悩む
左から三番目でまっすぐ行ってから曲がってるが
まだ捕まった事はない
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&q=%E6%88%B8%E7%94%B0%E6%A9%8B&sll=35.793345,139.644696&sspn=0.006214,0.007778&brcurrent=3,0x6018eb849c64d28b:0x63d3d01f76a8ffeb,0,0x6018eb815dc395c5:0x4fcaab3cd6e0f589&ie=UT
F8&split=1&rq=1&ev=p&radius=0.26&hq=%E6%88%B8%E7%94%B0%E6%A9%8B&hnear=&ll=35.792371,139.644041&spn=0,0.007778&z=17&layer=c&cbll=35.792469,139.64409&panoid=KVXGI9iRit8q9EM98r7Qmg&cbp=12,195.82,,0,25.86

どこに右折するのかわかんなかった。
直進しかないんじゃないの？

っていうか都会は怖いなあ。こんな道があるのかよ

>>480

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　 ＠ノハ＠ -=3
　　　　　 ペシッ!!

モチツケｗｗｗ

俺は475に似てるけど交差点入ってから左のウィンカー出して止まって消してる
>>476の場合は直進車線から入って左に止まるでしょ
左・直1・直2・右の場合→直1から( ２段階右折の標識があってもなくても )
左・直・右の場合２段階右折の標識が無ければ右から右折、あれば直から２段階
つまり・原則的に左折専用レーンを除いて左から３本目には原１は入れない

>>485
右折車線も左折車線もカウントするから、
> 左・直・右の場合２段階右折の標識が無ければ右から右折、あれば直から２段階
この場合も禁止標識がないなら二段階右折だよ。
で、二段階右折の場合は左折のみの車線だろうがなんだろうが
一番左の車線を直進して方向転換して止まる、という規則らしいのだ。

ただ俺が思うに、>>481みたいになっている場合は
左折車線が分離した後が交差点ってことでいいんじゃないかな。

左・直・右の場合、左は左折誘導帯でカウントされないと思う

左＆直の場合は別ね、カウントされる

2段階右折、いつもはしているのだけど逆にしてはいけない場所もあるもんなんだな

つーか手前の禁止標識が小さいものばかりで見落とせと言わんばかりなんじゃｗ

レッツ4新車購入した。
明日は早朝から慣らしツーリング行って来るお。

>>490
気をつけてね〜

朝4時に出かけて、田舎道2時間ちょいくらい走って、
ラーメン食って今帰ってきたお。
面白かった。

>>492
おかえり
朝からラーメンかｗ
でも楽しそう

>>493
ラーメンは深夜と朝に食うのが最強。

188km/h爆走逮捕野郎で有名な山の麓までの道を調べに行ってきたのだが
大型中型が爆音を轟かせて疾走する麓町はパトカーがウヨウヨいて反って怖いね
まあ幹線道路が限られているのもあるんだろうけど

見知らぬ町なので携帯のGoogleマップ見ようとエンジンカットして歩道に避けて止まったら
背後にいた四輪を一台挟んだ後ろにもパトカーが潜んでいて狙われていたのかもだなｗ
しかしながら山の麓の田舎道だから基本二輪も四輪も速度制限無視なんだよね(´ω｀)

まあ往復90kmで良い準ツーリングになったｗ

ツーリングマップルＲを買った。
これいいな。
早くツーリング行きたい。

原付で峠越えは可能？

>>497
車道であれば余裕

レッツ４で暗峠こえたけど15キロしか出なかったぞ

500

松江→岡山　（金曜）
岡山→松江　（さっき）

で帰ってきました
片道190km？ぐらい。4時間半ぐらいだったかな
雨早くやむって分かってたら・・・ｗ
楽しいですね

>>501
乙乙！松江も岡山もいい所だよね。またキビダンゴ食べたいぜ！

ぐぐ地図で赤坂見附と入力すれば出る交差点とか都民でもどこがどこに繋がってるのか迷う
田舎ナンバーが変なところで止まるから危険地帯

梅雨入りだぜ…嫌な季節がやってまいりました

しっかり降ってしっかり開けてもらえればそれで十分さ
去年みたいにグダグダになられるのが一番困る

梅雨が明けたら俺、大台ケ原方面にキャンプに行くんだ…

今日5時間レインコート着て走った
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1128466
これなんだけど
腕のすそと肩が濡れてしまった
シートを拭かずに乗ったから自分の体重でお尻も濡れた
靴はゴアテックスだからまったく濡れなかった

ここにいる人たち雨中長く乗ることないのかな？
腕のすそからはどうしても風と一緒に吹き込んじゃうし
肩もフルフェイスとレインコートの間から入っちゃう
みんなどうしてる？

オジョペーッ

誤爆失礼
こっちは雨降ってないなぁ

俺もモンベルのレインウェアをバイク用にしてたことあるが
素直にバイク用のものを買っとけばとかったと後悔しました

先月末の大雨の中150キロ爆走したけど
その時の装備が
上下ラフロのデュアルテックスコンパクトレインスーツに
足元がモンベルのゴアテックストレッキングシューズにグローブがワークマンの耐水モノ

結果はレインスーツからの浸水は一切無しで驚いた
トレッキングシューズは2時間越えたあたりでちょっと浸水、3時間で決壊で水浸し
グローブは30分でアウトだった

条件的にはまさに大雨で最悪だったので耐え切れない部分が出たけど
普通の雨だと一日なら余裕で持つよ、念のため
あと俺はラフロの回し者でもないｗ

今年の夏はバッチリ暑くなってくれ

全く

家が神奈川東部なんだが、一日で遊びにいくと、西は小田原、北は奥多摩、
東は都内で挫折、南は海だから城ヶ島止まり

千葉まで行くと一日で戻って来れるのかワカラン。
久里浜-金谷フェリーも使って原付で東京湾一周した人いる？

横浜あたり?自分は東京都東部からだけど房総は日帰りツーリングでよく行くよ
東金道路で九十九里出て時計回りで一周｡だいたい木更津あたりで日が暮れるw
朝早めに出ればありなんじゃないかな?内房は普通の幹線道路だけど外房や南房総はいいよお
ちなみに自宅から伊東､河口湖､日光は日帰り範疇です

>>514
サンクス。九十九里出て一周はクルマではやった事ある。
外房は気持ちいいよね。
湾一周より楽しそうだから検討してみます。

いまの季節なら頑張れば伊豆一周も日帰り可能

西伊豆のコバルトブルーの海は綺麗だよね

一度伊豆の囚人島に行ってみたいもんDA

裏山

空から日本をみてみようのせいで九州いきたい…

あまり計画なしで、遠くまで行ったから帰り体力なくして死にかけた。

>>514 蒲田発で原２(たまに原１)でよくいくよ、この時期館山フラワーラインも
いいんじゃなかろうか。金谷→館山→千倉 羽山商店でカワハギの干物買って
→鴨川→養老渓谷で温泉 ごりやくの湯(釜飯も美味い)や福水など→金谷
ってのは？
久里浜までの時間次第では、館山道開通の影響で下道も混まなくなったしR357は
かなりハイペースで流れてる時多いからフェリーなしでも大差ない時も

>>521
一回、そういう無理ツーになってしまうと、
次回から基準が出来て、計画が立てられるようになるから、かえって良かったんじゃない？
無事で何よりだよ

そうそう、計画的に無茶を拡大していくようになる。

俺は無理をしないレベルを見極めて
そこを超えないように努力する方向に行ってるよ
たまに乗りたい気分でずっと乗っててぶち破ることもあるけど

俺もだ。特に長距離走る時は「無理をしてもそんなに変わらない。安全が一番。」と自分に言い聞かせて走る様にしてる。
でももう少しで家に着く時は多少無理しちまう。いかんいかん

俺は常に全開
信号ではいつもゼロヨン勝負
後ろにスクーターなんていようものなら意識しまくり
ぜってーまけねー

そーゆーの免許の点数危ないよ
ツーリングは情報が無いから､予想外の場所で取締りしている事ある
県境の近くの寂しい道なんか

＞でももう少しで家に着く時は多少無理しちまう。いかんいかん
よくわかるわー
俺の場合だと慣れてる道だしポリスも何もいねーし平気平気ー
って気分になってついやっちまう
そこまでは普通に自制して走ってきたというのに…

>>528
おれのエイプは最強なんで〜
おまわりも「スピードの向こう側」？まではついてこれないんだぜ。
"不運"と”踊っ"ちまう。

釣りだよね？

>531
そっとしておいてやれ。
ベースがﾏｯﾀﾘな車両で満足できているのは、
本人にとって幸せってことだ。

>>530
スピードの向こう側ｗｗｗ

本人の自由かな。「スピードの向こう側」にはちょっと笑っちまったｗ

マターリ

おまえら特攻の拓くらい読んでおこうぜ
本牧ぅ〜

ジメジメじゃのう

久々にスクーター乗ろうと車体のカバーめくったらヌコたんが住み着いてた。

>>538
フットレストに猫を乗せてタンデムしようぜ。

ヌコたんかわゆす

猫は可愛いよな。飼ってみたいが命だから気軽には飼えないな

そうやって何かを放棄する事にいちいち理由をつけて生きてると
そのうち原付だから無理だとか泣き言言い出すことにもなりかねないぜ？
って比較対象が全然違うからこじつけるのに無理があるけどさｗ

しかしこの陽気も週末まで持ちそうにないのが切ないぜ

明日は雨…つーか曇りみたいだなぁ。まぁ梅雨だし仕方ないが

雨の日は周りの車もゆっくり速度で大人しいし
ポリスも仕事怠慢で速度取り締まりもまずやってないから平和でいい
だからって飛ばすと自分の身が危ういけどね

とさっき走ってきてそう思った
でも風との合わせ技だけは勘弁な！

ちょっと出かける時、雲行き怪しい時はこれ便利
http://weathernews.jp/radar/index.html#/c=51/

→５４５

携帯で見れないと使えないじゃん

通信端末とネットブックでも持って行けとか言いそうだな
>>545はスマートフォンとかのブラウザ機能じゃ無理なの？

雨がキツいなら今の時期は出掛けない！と言う事でｗ

iPadで決まり！

iPadは持ってるぞ
iPhone3GSのiOS4をJBしてからアイコン整理で今日一日つぶれてるけれども

雨の降り始めは
乗用車も結構とばすよ

屋根があるのに

雨が降ったってキャノピーならへっちゃら

結局合羽着ないと濡れるけどね…

距離にして、実家まで80キロちょいあって、
平均時速50キロぐらいは、だせると思う（本当は駄目だけど）んだが、

信号待ちとか入れて、一度も休憩しないで、道間違えない前提としたら、
2時間あれば着くかな？

遠出はじめてで（今までは遠くて30キロぐらいしか連続で走ったこと無い）
しかも日帰りしなくちゃいけないんだが、さすがに初チャレンジとしては
無謀かな？

>>554
車種によりけり
原１は
２段階右折や上り坂での速度低下を考えると
平均時速25キロで計算した方がよい
８０ｋｍの距離だと３時間前後かかる

行程が街中かクソ田舎の道かで全く変わってくるよ
その辺の交通事情やらなんやら一切無視して条件そろえば2時間切る位だと思う

そういう邪な事も何も考えず3時間は見ときなよ

平均時速50kmってのはバイパスも駆使した51cc〜車でも無理な数字だな
高速使えば話は別だが

ほとんど60km/hだしてるのに平均30km/hだった
MAPLUSでだした平均速度

>>555>>556
レスどうもです。
自宅（郊外）→東京→実家（糞田舎）って感じなんで、
街中も通り、糞田舎の道も通りと言う感じです。

途中で一度休憩入れて、走る行程も楽しみながら、
行きは4時間かかるつもりで家を出て、
帰りは直帰のつもりで3時間みて帰ってこようと思います。

ジェットヘルしか持ってないんだけど、フルフェイス買うべき？

>>558
停止している間も僅かな測位地点の変動で移動中とみなされる場合がある
ソフトを起動している間の休憩時中等もカウントされているという事

ちなみに自分はMAPLUS3

>>557
過去にはこんな痛い子もいたけどねｗ

984 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/05/15(土) 16:34:42 ID:LFl2M5Fj
　　　＞休憩はともかく給油が絶対必要なのに約600キロを11時間とか、高速でも使ったのかと。
　　　＞リミッターカットしてトップ80キロ出したとしたら燃費も落ちるから2ストップじゃね？
　　　＞出発地・目的地、経由道路、消費燃料量と出発時間・到着時間を晒すくらいじゃないと信じてもらえんよ。
　　　20年前の事だし当時のTDR50は所有してない
　　　18:00頃出発＞朝5時頃到着だったかな
　　　国道2号線＞山口あたりで県道使ったショートカット＞関門トンネルは歩行者用通路＞国道3号線
　　　姫路〜福岡　150kmごとに給油（休憩なし）休憩は広島で一回だけ
　　　TDR50、どんなにぶん回しても燃費25km/Lは出てた
　　　このルート走った事あるなら判ると思うが十分可能

　　　評定速度とか素で知らんかったｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗ
　　　まぁバイク乗ってる時点でDQNだろ、痛車乗ってるキモオタは知らんが

＞ジェットヘルしか持ってないんだけど、フルフェイス買うべき？
そんなとこまで知るかよ
必要と思うなら被ればｲｲだけ
お前の自身の身を守る話を他人に聞くような話か？

フルフェイスって排気ガス用のフィルターとかついてんの？
だったらジェットよりいいかもね。

なあ、大田区から茨城県の土浦(霞ヶ浦)まで行こうかと考えてるんだが、原付だとどのぐらいかかる？

3時間半ぐらい？

>>565
そんなかかるのか・・・厳しいなあ。
中免とってビックスクーターで行けると楽だろうけど、東京駐車場高すぎるわ

大田区から東京脱出に一時間くらいみとけば余裕
利根川こえるまでに一時間くらいみとけば余裕
んで土浦までちょびっとだから片道三時間くらいで

朝はやくでれば霞ヶ浦一周して帰ってきても日没までに…て
原一だとぶっとばしても一周が苦しいけどね

なるほどなるほど
thxです

うぉおおおおおおお
ツーリングいきてぇええええええ


でもテントとか買わないと日帰り以外は厳しいんだよな…
つーか早く梅雨明けしないかな

自己責任の名の下に野宿なんかもあるでよ
道の駅にはシーズン中は割と二輪にチャリに車中泊にと結構居るし

翌日早朝から動き回りたい時はあえてそっちで済ますこともある
安宿泊まったりキャンプしたりするとどうしても出発までの腰が重くなっちゃうから
迷惑掛けない事と自分をしっかり守ることだけできてりゃ悪くないぜ

道の駅やSA､車中泊はいつでもいるのに
バイクとチャリはいないよね
敷地のあちこちに､野宿やキャンプ禁止って掲示しているし居心地悪そう

先日某所にいって地元の人と話す機会があったとき
テントもってきてるんでどっかそのへんで野宿しますって言ったら
「そんだったら道の駅で泊ったらええよあそこなら誰も文句いわんし」
って言われて拍子ぬけた

注意書きにも書いてあるし
道の駅に泊られたら周りのキャンプ場も困るってのはもちろんなんだけど
田舎の人はそんな細かいこと気にしてないんだなーと思った

ただ夜中でも出入りのある道の駅だと
人災とか盗難とかイタズラとか深夜の騒音のほうがありそう

チャリダーとかライダーの野宿も居る時はしっかり居るよ
大抵建物の陰や裏手とか表からわかりにくい位置に陣取って寝るから
単に居ないように見えるだけかも

駐車場とか芝生に意地でもテント張る人も居るけど
個人的にはそういうのはナシだよな、とも思う

あとここ1〜2年で車中泊が目に見えて増えてきた感じがある

団塊キャンピングカーのマナーの悪さは異常。

いきなりすまん
長距離なんて走ったことないひよっこなんだけど
大学の夏休み利用して福岡から原付でツーリングしようかと思うんだ
九州回るか本州の方行くかも決めてないけど割りとのんびりした旅がいいなぁとは考えてる
予算１５万くらい、一ヶ月弱でどの辺まで行けるかな？

昨日ふと思いついてやってみよう！と思ったレベルなので認識甘すぎかもしれんけど
折角の大学生活やけん少し無茶なことでもやってみたい

そういうのをグーグルマップとかで距離やら時間やら道すがらの目的を持って
計画立てるところから楽しんだ方が安全だし、より快適なツーリングができるよ。

>>575
やってみたい！と思ったらすぐに行け！
着替えと財布と携帯があればあとは出かけた先でなんとかできる。

本州オススメ。

いきなり一ヶ月とかはちょっと無謀すぎるよ
本州一周できちゃうレベルｗ
北九州からなら阿蘇くらいなら土日でいける
九州一周なら一週間あれば充分まわれると思う

長期間ツーってなってくると天気との折り合いとか（とくに九州だと集中豪雨とか）
トラブルあったときの判断とか次元が変わってくるから
まずは経験地つまないと何かあったときすぐ帰るだけになっちゃう

「夏休み一ヶ月使ってツーしたい」を動機にするのではなく
「ここは絶対いってみたい」って場所をみつけてから
一ヶ月の月日と15万ていう予算を贅沢に使って計画したほうが良い旅になると思うよ
余ったらもう一回いってもいいんだしね

やっぱ行きたいところからだよな。なんだか変に難しく考えすぎてたよ
９月に行く予定だからまだ時間あるし、具体的にどこまわるかいっぺんじっくり検討してみる
ちなみにみんなのオススメはどこよ？参考にさせてほしい

土日で遠出の練習
どんな道路なのかGoogleストリートビューで確認

傷薬包帯はもってけ
こけたとき辛い

15万で一ヶ月なら瀬戸内と四国一周でゆっくりするかな
紀伊半島や若狭湾まで足のばしても足りそうだけど
そこまで贅沢できるなら一日100〜150キロの移動に留めて
その土地土地をしっかり目に焼き付けて満喫するのもいいだろうし

福岡住んでるなら九州回る機会はこの先あるだろうしね
それ以外に目を向けても良いと思う

今はとりあえず>>580の言う通り練習がてらに丸一日走ったりして
感覚を養うのが一番良いと思うしその中から色々見えてくると思う

ツーリングと少し趣旨が違うかもしれないけど、未舗装の林道をひたすら奥へ奥へと走ってきた。
場所は富山の東部、車種はホンダのトゥデイ

http://2ch-dc.mine.nu/src/1277891435805.jpg

>>583
すごい景色〜

>>583
気持ち良さそうな場所だ、行ってみたい。

実は、こういった景色は、
田舎ならたくさん転がっている。

都会にだって全く違う角度で見れば、
ステキな風景が待っている。

大事なのは、行動力。
非日常を手軽に楽しめる意味で、
原付は最高のツール。

住んでる所、田舎だけど原付で入れるこんな場所見つからん。
山道だよねこれ？

今日の都内のどしゃ降り酷かった

>>583
富山在住です
ヒントください

穴の谷霊場に入っていく道かな？

しかし、スレタイにある春の季節はとっくに過ぎて夏にさしかかってるのが気が気でならない。
スレ盛り上げて流れ早くしなくては

雨ばっかで原ツーに向いてない季節

原付に限らない

規制で避難所に流れた分加えるとちょうど今頃は
このスレ終盤に差し掛かるくらいの展開だったのに…

まだいけるかわからんけどうまくいったら今月後半四国回ってくるよ

原ツーで不測の雨はレインウェアを仕込むなりして対処しやすいけど
靴にまでは気が回らないことが殆どだね…。
大概30分そこらで浸水を許して靴の中がジュクジュクに。

今のシーズンなら天候問わずサンダルでも大丈夫だけど
皆は遠出の時は雨用の履き物まで準備して出発してる？

え？サンダル？

>>595
昔はサンダル履いて原付乗ったりもしたが今は怖くてできないなぁ。一回コケてから手袋とかもしっかりする様になったで

あと、ブーツカバーも買って靴に浸水しないようにもしてる。アレ嫌なんだよなｗ

サンダル、半ヘル､Tシャツの連中とは
一緒にして欲しくない

俺も乗ってる物は50ccでも装備にはしっかりお金出してる

装備類の重要性ってたぶん人を見たり人に言われるなりして気付くことが多いんじゃないかと思う
自分だけでまぁいいやで済んじゃうような物でもあるから
ただ何も考えないと今度は荷物増えるだけになるけどね

身に着ける装備のレベルに関しては、
任意保険みたいなもんだからな。

それでもコケたイメージをすれば、
素手、サンダル、半袖、
このあたりは避けるはずだが。

スクリーン無しメットも俺には無理。
雨粒も馬鹿に出来ないし、虫や小石も、素顔ではキツい。

個人の意識の問題なんで、
怪我等をしても構わないヤツの意識は正直わからん。

俺は俺の判断で装備を整える。

田舎だと夜中走ってると昆虫が飛んでくるからシールド付きのメットは必須なんだわ
半キャップでカナブンが命中した時は軽くパニクった
異様に固いしアイツら

サングラスにぶつかったスズメバチが
半ヘルのあご紐に引っかかってばたばたしたときは
生きた心地がしなかった。
しばらくしたら勝手に飛び立っていったけど。

虫がシールドに直撃すると結構びびる、一瞬視界ふさがるし
半ヘルなんて考えられないよ、3800円のジェットメットだけど

長距離ツーリングスレから誘導されてきました。


京都に住む大学生なんだが、夏休みにAPE50で富士山までのんびりと長距離ツーリングしようと思ってる。


お勧めの道、スポット等ありますか？
あと長距離ツーリングにおいての注意点はありますか？

>>604
国道1号線や国道23号線に原付乗り入れ禁止区間あるよ
つサングラス

滝ヶ原街道通るならお茶ごちそうする

とりあえず１号線で名古屋まで行こうと思ってるんだが、ちょいと怖いんだよなー
原付侵入禁止エリアかー
調べときます。ありがとう。

１号線以外になにか楽しい道はないものか。



竜ヶ崎、どの辺ですかな？
パソコンが家にないもので。すみません。

竜ヶ崎×
滝ヶ原街道○

すまん、眠いんだ

R1で京都名古屋なら心配するようなトコはまずないよー
亀山バイパスあたりがちょっと怖いけど下走って街中突っ切ってってもいいし
基本名古屋までは混んでる場所の方が多い

そっから東はこのスレや過去スレでもいくつか話題挙がってる

>>607
滝ヶ原は静岡県道２３号です
国道一号線→国道246号線→滝ヶ原街道ってな感じで富士山に行き着けます
（静岡県の御殿場から富士山に行く場合）
でも２４６→１３８で山中湖行くのもいいかな…

国一の原付禁止区間は標識でてるのでそれをちゃんと守ってれば大丈夫です
自動車専用道路は大体高架になってて脇に125cc以下流出路が用意されてます
でもたまにわけのわからない場所に行き着いてしまう場合もあるのでPSPナビか何かを持っておくと無難かもしれないです

>>609-610

おお
情報サンクス


そのルート基本でいきます。
ただ往復だけなら２日ぐらいでいけるかな？

あと半ヘル＋サングラスかジェットで悩んでます。
ジェットの方が安全だけど夏だし蒸れるかなーと

お鍋ヘルで長距離とかネタだろ

自分もネタと思う。

>>612-613

やっぱ危ないよなー
まぁ事故って怪我するより暑いの我慢する方が全然ましだな、うん

あと長距離となるとケツがいたくなると思うんだが何か対策はないものか

そもそも原付でツーリング（笑）とか言ってること自体ネタじゃないの？

>>614
バイク屋でジェル入りのシートカバー等も売っている(但しそこそこ値段はする)
まぁ無理せず疲れたらちゃんと休憩するのも安全運転を促す手段ですよ

>>615
車で言うドライブもあれば自転車でのツーリングもある
原付には原付ならではのツーリングもある
ツーリングという言葉が自動二輪・バイクだけのものと思っていての発言なら
それは恥ずかしいな

言葉の定義なんか誰も気にしちゃいねーんだよ
たかだか50cc如きでツーリングとか邪魔くせーんだよ低脳

>>617
乗り物にはそれぞれの乗り物での楽しみ方があるという意味で書いたのだが
低能すぎる文章で君には解りづらかった様子だな

自分自身大型二輪でのツーリングも好きだが、125cc以下のツーリングも
大好きだ

まあ俺はもう何も言わないからこんなところへ来ないで大人しく普通二輪の
ツーリングスレにだけ行っていればストレスもないと思うぞ

>>616

そのゲル見たことあるんだが、性能はどうなんだ？

ケツが痛くなるのはしんどいだろうがその程度で根をあげそうなら止めといた方がいいんじゃね？
基本バイクで長距離はケツが痛くなるもんだし。

apeならケツはそこそこもつだろ

真夏に半ヘル+サングラスで一日中ってのは蒸す蒸さない以前の問題

いや、Ape海苔だけどケツはすぐ痛くなる

今の時期だとどの車種乗っても蒸れとのコンボでお尻がやられる倍がある
シートか自分にメッシュ素材装着して通気性上げると緩和はされるけど…

あと安全性以前に丸一日走るなら肌を露出してて風が当たると疲労は一気に増すから
乗るだけで疲れてその日を終わらせたく無いなら対策はしっかりな

スクータータイプなら何時間乗っててもそんなにお尻いたくならなくて楽

某心霊スポットのトンネルに行ってさて帰ろうとしたらセルがうんともすんとも掛からなくなった…
こういう偶然ってあるんだね '`,､('∀`)'`,､

お前の書き込みに霊が見えるよ

街に戻ってきたら普通にセルでかかるのが怖い

ケツ痛はこまめなポジション変更でかなり軽減できるよ
シートの前後長が短い車種だとポジションの自由度が低くて
同じ場所ばかりがケツに当たるので痛くなったりが起こり易い

早目の梅雨明けきぼん

最近、車通りが少ない郊外の道走る時は
荷台まで駆使して座ることを覚えた。

荷物積んでたら駆使できない罠

>>631
荷物を前カゴやメッドインに入れることができれば
後部荷台を使うことができなくはない

シートが黒いとこの時期はアッチッチで困る
ケツがヒリヒリしちゃうワッ

身長165cmでシート高76cmだから
常につま先立ちでケツポジうんぬんどころじゃねーな…

おまえらお別れだ
エイプパクられた
どうせ出てこないだろう
死ねやまじで・・・

南無

>>653
同じエイプ乗りだけど、うわぁぁぁ可愛そうすぐる・・・
盗難保険には加入してるの？

>>637
残念ながら無い・・・
事故の任意保険しか入ってなかったんだよなぁ。
ヤンキーボーボー車になって帰ってくるのか、全バラシでオクに流れるのか・・・

俺昔ズーマーパクられたけど４日で自力でみつけたぞ
パチンコ屋、ゲーセン、マンション等、自分が住んでる駅南地域を
全部回ってやるって思ってたけど
結局家から１キロもないマンションに置いてあった
当たり前だけどそこにそのバイクが置いてあるの知ってるやつが
犯人だから結構近くに住んでるやつかもしれんから
だめもとで探してみたら？

エイプは人気車種だからそういう盗難絡みに狙われやすいのが辛いな…

>>639
そう思って近所を探してみたけどなかった。
また明日さがしてみるｻﾝｸｽ

>>611
浜松−静岡は敢えて国道を使わないという選択肢もある。
交差点の通過は例外として。
以前ヒマなときにやって清水までは行けた。

バイク盗む奴はしねばいい

>>643
そうだそうだ

どうせなら「全身を強く打って即死」してしまえばいい。

でもバイクに罪はないからな。
そんな奴と運命を共にさせるのはかわいそうだから、乗ってないときに芯で欲しい。
原付の価格ほどの価値も無い。

荷物満載で走り回ってて停めてる間に荷物やられないかそっちのほうも気になったり
何を狙って盗んでいくかはともかく漁られるだけでも結構ダメージありそう…

仮に狙われてもきったねー着替えとか
いい感じに使い込まれてヤレた寝袋やテントくらいしか持ってくもんないだろうけどさｗ

夏休みに長距離ツーリングを企画しているのだが、タンクバッグを買おうと思う。
車種はAPE50。
容量8ﾘｯﾄﾙ〜12ﾘｯﾄﾙを買おうかと思ってるんだがちょいとでかいかな？

横幅が大きいと足にあたって邪魔だし
前後に長いとトップブリッジやハンドルに引っかかってこれまた邪魔
容量よりも干渉しないサイズのもの選んだほうがいい
店でフィッティング試させてもらえば確実

てかそこまで限定的な話なら車種別スレで聞いたほうが確実じゃない？

身長165cm????????
ネタ？

>>649
162cmの俺を怒らせた

>>650
相手にするな

エイプで長距離ってマジでキツくね？
40km走ったらもうケツが痛いわ・・・
シート次第で何とかなるもんなのかね？

軽トラとか1BOXの後ろに原付乗せて移動して、現地で下ろしてアシにする人っていますか？
高速道路の通過ができるのでよさげかなと……

>>653
ホカイドーで軽ワゴンにカブ乗っけてる人に去年会ったぜ
ETC1000円だから九州から格安で来られたと言っておった
寝るときはカブ下ろして開いたスペースに車中泊だそうな

それはそれで楽しいと思うしトラブっても回収できるからアリだとは思うけど
やっぱり時間が十二分にあるなら自走で回りたいかなと俺は思った

>>652
お尻が痛いのはハンドル交換とかでポジション変えるだけでも違うぜ
あんまり自分から近い/高いハンドルだと上体が起きすぎて直下のお尻に体重がモロに乗っかるから痛みやすい
個人的には長距離は多少前傾気味なほうが一点に体重かからないから局所的に痛むことも少ないと思う

>>652
シート内部にウレタンのような感じの衝撃吸収材かまして
長時間走行でのケツへの負担が減ったよ

ソルボセインってのが中々良い
俺も使用してるけど大分違う
ま、ケツの痛みには個人差もあるのだろうけど、自前で加工できるのが強みだと思う

五反田あたりから国道一号線を南下してると
道路左側にアンコ抜きの会社があるが
頼んだらぬいたアンコ安く入れてもらえたりしないかなｗ

>>652
俺、箱根から大阪まで行ったよ
痛くなるんだけど、そこからあまり悪化しないので何とかなった。
４月末購入だからそれしか思い出がない

>>653
ﾉ

休日の日数制限の中で距離を稼ぐ為にこの春から。
なのにこの夏は両親と共に旅行へ行くことになってしまったので
載せていくものがクロスバイクにwww

山中湖行ってきた！ハーレーとSSばっか…でもモンキーがいた（｀・ω・´）

城ヶ島行ってきたよ！往復160km走ったら日に焼けまくったｗ
城ヶ島大橋は原付はタダで通れるからイイね　そしてぬこ最高おおおお
エサもなんも持ってないのにナデナデできたのなんて何年ぶりだろーなー　
でもカメラ忘れて写真一枚も取れなかった・・・orz 一眼レフ？構えて猫を激写してるおっさん見てたら余計に悔しいわ
また行くぞチクショー

貧乏人共糞原付しか持ってないの?

でっかいバイクもいいけど
原付でのんびりツーリングもいいよね

原付しか持ってないんだろｗｗ
見栄はるなよ貧乏人ｗｗｗ

ごめんsage

まだ梅雨明けは遠いな。カッパが手放せない・・・。

カッパのフードの透明な部分が溶けてしまった(´･ω･`)

雨じっとり

原付は小回りが利いてええな。あとは燃費の良さくらいしか取り柄ないかもしれんが…

>>668
歩行者にもなれるよ！

ベダル付いてる電動スクーターはチャリンコにもなるよ

>>653

ﾅｶｰﾏ

景勝地など、ｻﾝﾊﾞｰで車中泊するときは、
カミサンが使わなくなったチョイノリ載せてある。
着いたら、海岸線や山道、川沿いをﾁｮｲﾉﾘ降ろしてフラフラ。

観光街が目的地のときは、娘が使わなくなったマウンテンバイク積載して、現地で降ろしてでカメラ持って温泉町や漁港などをﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ


メインのバイクでﾛﾝﾂｰ行かなくなってしもたw

良いなそれ


俺のはカブだから、載せるのと下ろすのだけでもそれなりに大変そうだが。

ラダー用意してりゃ別に大変でもなんでもないよ
というかラダー無しで載せるのは無茶だ

ｻﾝﾊﾞｰﾁｮｲﾉﾘﾉﾘだが、
ホームセンターにある、木の板が載せてあるよ。

車中泊するときは、
それが、そのまま簡易ベッドの寝板になる。

足はビールケース

料理するときに、テーブルに使ったり…

板良いよ。

>>673
この前モンキーでラダー無しでやったらマジで死ねた

>>674
短い板でやったらトランポのリアバンパーに筋傷がついたwwworz
つーか板なら最低1,5mは欲しい所か

ちなみに、ゴムシートあると
板と車体がスリスリしないよ。

厚めのレジャーシートも吉

なるほど。
色々工夫してみよう

ラダーほしいけど高いよ

ウチは、エブリー＋チョイノリ改＋端部をプチ加工した木の板（２枚ｾｯﾄ）。

安っぽい組み合わせだが、遠方の現地散歩ツーを大満喫している。

トランポ（空母）で移動して、原付（艦載機）の運用してる椰子が意外に多いのね。
自宅からずーっと原付で行くのもオツだが、基地あると安心感あるよね。

XR50とか載せて山行ったら楽しそう

三連休はどこか行くん？

どこにも行かないけどエンジンはぶん回す予定。
草刈り機の。はぁ・・・

ﾁｮｲﾉﾘのエンジンは、草刈り機と同じだよ

専用設計でしょうが

3連休関係なく仕事探す。

自営業ですか？それとも無職ですか？

実家に原付で戻るよ


往復160キロか…車が欲しい…
流石に何回かやってると飽きてきた

>>687
無職。リストラくらったからね・・・。

>>683

２ストの香りを楽しめ。
・・・ま、まさか4ストじゃないよな?

最近はﾁｬｰﾝｿｰ以外の農機具も4スト多くなったね。

>>688
片道何時間ぐらいかかりますか？
家も実家までの距離同じぐらいなんですけど
まだ一度も原付で行った事はなくて。
意外と疲れないようなら挑戦したいんだけどな。

往復160キロて事は片道80キロか…。まぁ４時間みとけば休み休みでも余裕で着くよね。

滋賀から奈良公園まで行ったがルートミスった
途中の国道２４号線、あれは原付で走る所じゃない
路肩幅がほぼ無しで草で隠れてて黄色斜線の道がずっと続いてる
こんな道でトラックがギリギリで避けて行くんだよ
ここは原付で通るべきじゃない、下手したら死ぬ

自分は片道150kmで5時間だったから大丈夫だよ

だいたい1時間25km、4時間で100kmで見積もってる
都心の信号待ちとか、クネクネしたワインディングロードとかも含め
渋滞なければ、所々で2時間で10分くらいの休憩はさんでもそんなものかと
信号ほとんどない郊外だったらもっと縮まるけどね

片道180kmを4時間半でいったよ
島根から岡山な
ほとんどずっとフルスロットル
高速使って車で行くのと1時間しか変わらん

片道80キロならカッ飛ばせば2時間以内に到達出来るな。
俺は峠3箇所で平均車速35〜45位で走った場合1時間45分、
平均車速30キロ程度で走った場合は2時間30分程度になった。
信号機すら無い山の中を2時間って、以外と寂しいね

ヘルメットにヘッドホン仕込んどくべき。
今の時期はラジオ聴きながら山道走るのは気持ちいいよ。涼しいし。
幅が２ｍくらいしかないような腐道険道でも孤独死の心配はない。
動物がぺったんこになってるのはいただけないけど。

もれは、ハンドルに防水ラジオぶら下げてる

山ん中は、直接聴いたり、
町ん中はイヤホンだったり。

主にＡＭだがw

山の中まで走ってってする事といえば木陰で昼寝だ…
いや気持ちいいんだよこれが

虫どころでうかつに昼寝できないよ

そうそう、小蟲がすごい。見えるだけでかゆくなる。

山はまだいいだろ
田舎の田圃道を走ってると何かデカくて固い物体がシールドにガゴッボコッとぶつかってくる
半ヘルの人等とかどうすんだろう

いや寝る場所選ばないと虫以前におかしな人だから…

このスレって、半キャップは袋叩きにするのにスピード違反自慢は平気なんだな。
まがりなりにも安全基準に通ったヘルメットを叩いて、違法行為はむしろ自慢するとかどういう思考回路なんだろ。

原付で50〜60辺りでのスピード違反はある程度前提で世の中回ってるから
30ｷﾛで道路走り続けるのは危険行為
自己責任の反則金と付き合うのが原付免許のしくみ
そりゃ90k出してぶっちぎりましただの書いてたら多少はツッコミは入るだろうな
ハンヘルを叩いた流れは知らんが

原付スレで半ヘル叩きってどこにあんだよ

原付でﾌﾙﾌｪｲｽの変質者ってなんなの16【防犯】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276077474/

装備の甘さで怪我しようが違反で捕まろうが痛い目見るのは結局やった本人自身だからな
違反自慢だなんだと咎めて正論振りかざしたところでスレの空気が悪くなるなるだけだろ

免許取って乗ってる以上自分の責任の上で各々乗ってるんだから
他人がいちいち口出ししたって聞かない奴は聞かねーよ
速度超過で捕まればソイツが責任取らされるだけじゃん

逆に相手を心配してのお節介ならもっと言い方あると思うけどね

原付スレで30k以上出してる犯罪者はレスするなと書いたらレス0になるわな
705が現実感がないよ

>>705
一緒に考える事はおかしいから
どういう考えなんだろ｡理解できんわ

一部を見て全体がそうだと言わんばかり
相手するだけ無意味

ところで梅雨はいつ明けますか…

原付がクラシックなので、普段は法定速度をわりと守りながら
車の少ないところを選んでトコトコ走ってる俺も、

どうしても避けられないトンネルを抜ける時は、事前に後ろの車をやり過ごし、
そのあとアクセル全開で一気に駆け抜ける。

そのあと、やればできるじゃん！　と褒めてあげる。

ど〜でもいいやん。

50だろうが2400だろうが
好きに乗れよ

50ccでの雁坂トンネルの通行方法を教えてくれ

>>715
別に原付通行禁止じゃないぞ？

>>712
狭いトンネル内で煽ってくる車いたから、アクセル全開したら
パトカーだったでござる…。ライトで見えなかった

>>713
俺もその戦法よく使うｗ

夕方家の近くのコンビニまで走ったら虫が雨みたいに顔にあたって泣きそうになったよ・・・

どうすりゃいいんだ

>>719

い　や　、　だ　か　ら　。

シールド付きのメットのが、普通に現実的で妥当な選択だと。

ん？、「走った」って、
「原付」で、おそらくは「シールドの無いメットを使って」って意味だよな。

別に半キャップだって、ご自分が良いなら別に俺は全く構わないが。

オープンフェイスでシールドはついてるんだが、鼻から下にあたるんだよ

>>721
719の「どうすりゃいいんだ」に対して、
「鼻から下も覆うシールド（のタイプの物）を使えばいい」
では納得いかないのか？
721の文章の示す意味がわからんとです。

>>722
馬面

>>713
鳥居トンネルで俺もやった。
しかも脇道に居る白馬の王子様の目の前で待機www

追ってこなかった所を見ると、一応緊急回避が適用されたらしい

原付で走っていると、時々追い越し車線空いてるのに後でずっと貼りついてくる４輪ってなんなの？
ムカついたからトロトロ15�`走行してやったわ

>>725
怒るエネルギーが無駄だから、まったり汁。

>>725
あのな、そこでムカつくお前の心理はちょっと改めたほうがいい

追い抜くまでもない、ゆっくりのんびり走ってついて来る人は
何も4輪だけじゃなく「自動二輪もいる」って事だ

その4輪が見た目あからさまなヤン車とかだったならともかく、
いやがらせか何かだと思い込んでしまう考えはやめておけ

自分は大型も乗るがそんな感じでゆっくり乗る事もままある
(前の原付に圧迫感を与えない程度に)

>>725
アッチも原チャ速度でまったり走りたかったんだよ、知らんけど

見ず知らずの原付の後についてしまうと、なんとなく気まずくて少し間隔をあけて
同じスピードで走ってしまう…。

>>729
まぁ結果的に安全運転ということでいいんじゃないかと思う

同じ車種(しかも相手がドノーマル)だとあからさまに抜いていく事をするのは
ためらうので自分も結果的に少し離れて後ろを付いていくかな

急いでいる時はかなり遠間の横から、相手よりも少し速い程度の速度で
抜いてくけどね

>>725
そう言う車結構居ますね。
私は30秒以上張り付く車が居たときはブレーキで速度を落とします。 ← これで大抵はおｋ
それでもダメなとき or ぎりぎり後ろにつけられてるときは左折なりで逃げます。

マフラーとか弄ってある軽と一部の大型はたち悪いですね特に。

何キロまでなら捕まらないの？
俺は捕まるの嫌だから、後に車の気配を感じたら必ず４０キロくらいに減速するようにしてる
そんでパンダじゃないと分かったら、追い抜いた車を睨んでまた速度上げる。

>>727
大抵の２輪はこっちは常識的な原付なりのスピードでしか走って無いんですぐに横から抜いていく
っていうか貼りついてくる２輪は見たことがない
貼りつく４輪でも元々遅いであろう高齢者マークの人はいいとして、>>731が言うようなDQN軽とセダンタイプの車が多い
今回はDQN軽に距離にして5〜6�`位煽られ続けたんで流石に切れた
15�`で走ったら横から猛スピードで追い越していったけど

>>729
あるあるｗｗｗｗ

前をとろとろ走ってるのに、すり抜けはやたらと上手い奴にはかなり嫉妬する。

>>733
５〜６キロは我慢しすぎでしょ
道が開けたとこで超減速したら良いのに。
DQNの前で止まるのは危ないから、タイミングを計られないように減速するのがコツ。
追い越し際で急ブレーキかけると唾攻撃も防げるし

唾攻撃なんてあるのかｗ
そこまでマナーのないドライバーとは遭遇したことないな・・・

俺も後ろを走られるのすごい嫌だからなるべく左に寄せて
抜いてもらってる。
けど女とかおばさんは道幅狭いと追い越しできんから３０キロで走っても
３０キロでついてくるｗ
ウゼーって思うけどまあウザイのはこちっかと思ってあきらめる

通学JKって余裕で50km/hまで回してるよね。
将来は中型大型に乗ってるお姉さんになるのかね。

バカスクの後ろに跨るﾔﾘﾏﾝになります

梅雨明け来ましたね
せっかくだから明日あさってでどっか行きたいんだけど
都内から日帰りないしは1泊程度で涼しいおすすめのツーリング先どこかないかね？

富士山5合目なんて涼しいよ
すっげえ混んでそうだけど

うわー知らんかった
餘部鉄橋って、運休して廃止後ただちに解体だったのか

てっきり翌日から新しい橋で運行して、暫らくは残るかと思っていて
先月そこまで行けなかったから、9月の連休頃に行こうと思っていたのに

>>742
一部は展望台として残るらしいよ。

よし
じゃあ俺が>>742のかわりに来週末に鳥取砂丘へ向かう途中でみてくるぜー
って行っても解体の真っ最中か

北九州〜鹿児島北部まで旅ってきました〜
07/14
11:30 出発 10826.4
12:49 田川 鏡山大神社 10854.0
14:05 ファミマ 筑穂平塚店 10878.6
14:45 冷水峠通行止め 有料は原付通れない… Uターン
15:10 米之山峠寒い
15:33 セブンイレブン 太宰府梅ヶ丘店 10911.8 Uターン後、県道65号線から国道3号線へ
15:39 寒いのでホットコーヒーとカッパ装着
16:55 宇佐美 八女給油所 10940.0 初給油 初予備タンク 燃費はついてから計算
18:07 山鹿 平小城郵便局近くのつぶれたRIC 10974.5 信号少ねー
18:41 Coco!植木店 10991.2 ケツ痛い
19:47 宿着いた 11007.2
07/15
09:55 宿 11007.2
10:17 熊本城 11009.4
11:45 ローソン 下益城富合町店 11024.6
12:37 八代IC付近 11051.2 交差点付近でエンジン止まってる車がいたのでガソリンスタンドまで押した
13:06 日奈久温泉街先の駐車場 11066.3
14:20 新水俣駅近くのジョイフル 11103.2
16:17 到着 11132.3
右手の握力がほぼ無くなって箸握れなかった…
スロットルの開閉ってここまで疲労するものなのですね…

>>745
力は必要なくても、おなじ形を維持しつづけないといけないから、筋肉は疲労しますなぁ
それも６時間も連続とくれば・・・

スロットルアシストおすすめ
高いけど握力つかれないぶん親指の付け根が痛くなるだけで済むよ

スロットルが重くて何本もワイヤーが出てるようなのならまだしも
1本しか出てない軽い50ccじゃ慣れの問題ほうがデカイと思う

なにはともあれ乙

あーでもスクーターだったならスロットルワーク少ないしそーでもないかー
ごめん俺のレスは見なかったことにして

>>744
土曜から4日間で､ほとんど解体されるらしく
この連休中じゃないと無理みたいよ

>>745
個人的経験意見なんだけど、
体全体や個別箇所に、必要以上に力が入っている場合がある。
自分も、一度ライポジ等の客観的な見直しをしてみたら、
手首部分なども、見直す余地が有った。
緊張感は常に維持するべきではあるのだけど、
流れに乗っている時間帯などで、脱力するフォームを考慮しておくと、
長距離ツーでは帰宅付近での疲労度に差が出てくる。

長距離走ることが偉いとかではないが、安全に直結する。
普通に２日で１４００ｋｍとかでも、極端な疲労箇所は無くなった。
自分は肉が少なめなんで、結局ケツが一番つらい箇所。

もちろん、乗っている車種や個人の体調にも大きく左右される話。

740ですけど、結局片品経由で日光行ってきました
涼を求めて北上した訳ですが、途中経由してきた熊谷のあたりって、日本で1番暑いらしねw
そして、天気予報で「一部地域を除きいい天気でしょう」と言ってたが、
日光が一部地域だったらしく、ゲリラ的な豪雨に見舞われました…。
カッパ着る間もなく1分半の信号待ちの間にずぶぬれ。
とはいえども、緑の中を走るのは相当気持ちいいね

自分も長距離ツーリング行くと、次の日震えて字が書けないことがある
あと、白バイにビビって後ろ振り向きすぎるせいか、左首が痛い

不慣れから来る緊張状態が原因ぽい体の各部の痛みと
慣れててリラックスして乗ってるときに来る痛みは性質が違うと思う

前者は運転に関わる部位の力みすぎとかそんな感じで
後者は単純に体重の掛かる部分の痛みっつーかさ

白バイ怖くて後方確認はよくやるんだけど、昔それで前方不注意でペットボトル踏んづけて転倒して肋軟骨を折った事があり、正直今でも後方確認は怖い。

しかし転倒するのは怖いけど白バイも怖い。

なんでゆっくり走らないんだ？
ゆっくり走れないとしたら、どんな状況？

>>754
バックミラー付いて無いの？

みんな元気だな〜
糞暑過ぎてツーリング行く気力も萎えるよ。
秋になったら筑波山の方へいってみようと計画だけはたててる。
お勧めの道ありますかね？

大学の夏休みに思い出づくりということで新潟市から実家の長野県飯田市までツーリングしていきたいと思います
今新潟市から長野市までのルートを考えてるんですけどどういうルートがいいと思いますか？

突き放すわけじゃないが思い出は自分で作ろうぜ

俺はいつもルートを決めず、当日走りながら気ままに道選んで目的地まで進む。
案外いいもんだぜ？
ただガソリン代に余裕持てるならね。

>>757
早朝まだ日が昇る前に出発して、日が暮れた頃帰ってくる
信号待ちや渋滞にはまると悲惨だけど、走ってると結構涼しいからね
涼しくなるの待ってたら、異常気象で10月に雪とかあるかもよw

今日、進路上に野球ボールが転がっててビビッたw
もろ踏んでたらやばかったな。

デブだと動かないもの踏まない限り乗ってる方は安全

暑いぜ…しかし去年みたいな梅雨明けしてない状況よりは良いか…夏らしくて

あちーな　今日部屋のクーラーが壊れた

こういう時は気温が大分下がる箱根でも走るのが最高
あんまり遅い時間になると霧が出るから困るが

ガラスの森美術館！

バイクのシートを取る作業から発汗開始。
道までバイク押す時点で背中グッショリ。
エンジン始動して暖気運転で汗したした。
走ってる最中は風でほんの少し汗は乾くものの、信号待ちで上から下から前からの熱で爆発発汗。

>>768
読んでるだけで暑くなってきた！！

５０ｃｃの普通のスクーターでつくば市街のほうから
筑波山のケーブル乗り場までって上れるのかな？
急勾配なんだろうし、せめてカブじゃなきゃ無理?

カブの非力さを知らんのかｗｗ

筑波山がどのくらいの勾配かは知らないけど、Wikipediaの激坂の項目に紹介されている
箱根の旧東海道、富士山のふじあざみラインは無改造のモンキーで登れた

>>772
車種の記載ももちろんいいが、結構重要なのは
乗車しているライダーの体重もかなり影響する事だと思う

それも書いてあげると丁寧だね

>>770
地元民だが余裕で走れる。
激坂なのは風返し峠から八郷側へ下りる方のこと。
だからといって原付で走破不可能な坂ではないぞ。

ちなみに素朴な疑問として「上がれない」とはどういうことを言ってるの？
まさか全く進まないぐらいの急坂を言ってるの？
逆に一般道で原付では上がれない坂ってあるのか？
あの暗峠だって地元の原付は普通に走ってたぞ。

レスくれた方ありがとう。
北千住近辺から出発して筑波山神社に駐輪して（駐輪場無料であるのかな？）
ケーブルカー利用で観光してみたいと思ってます。
筑波山までも距離が結構あるし、その上急こう配の坂道上っても、
原付ってもつのかなぁと不安になりまして…。
新車買ったばかりの調子の良い今の内に行っとくつもりです。

地元の方は普通にスクーターで上っていると聞いて安心しました。
モンキーやカブなら、なんとなくぐいぐい上りそうなイメージありますけど
トゥデイとか、普通のスクーターで行く人はあまりいなさそうな気がしますが
気遅れせずに頑張って行ってきます。どうもありがとう。

レスどもです。勉強になります。
バイクはリトルカブでした。

トコトコ走ろうと思ってたら突然の竜巻注意報・・・
家で一日中ぼーっとしてました

どんな坂でも補助動力（足)を使えば上がれる。
ゴリラで規制前の乗鞍スカイライン登ったことがあるよ。

１速でフルスロットルで勢い付ければ大抵の坂は登れる
登れない坂はもはや崖に近い。

雨は良いんだがカミナリはイヤだ
超コワイ(´ω`)

俺は何を差し置いても雨だけは嫌だ。ツーリングが本当に楽しくなくなる…

代車の原付でツーリングに行ってみようかなぁ

３０km厳守最高

迷惑

>>784
そう思うなら公式に法改正を訴えてみてくれ

俺も長距離じゃ30キロ厳守派だわ
どうせ原付だしノンビリ周囲を眺めながら走った方が楽しい

通勤時とかは思いっきり迷惑で法律を嘆くけど
ツーリング時は割り切ってまったり30kmのが楽しそうやね

>>787
10台くらいでやったことあるけど、DQNカーに親の敵を討つが如く無謀な追い越しを何度もされて生きた心地がしなかったぜ？

Ｔｏｄａｙの４サイクル車で箱根の旧街道は登りきれるかな？

>>789
迷わず行けよ行けばわかるさ

>>789
踏み出せば
その一足が道となり
その一足が道となる

>>790
>>791
ありがと〜
近々チャレンジしてみる

40kmで赤灯にとめられたー

箱根はカブ50で行ったけど1速と2速を行ったり来たりだったなぁ
途中つづら折りになってる所が一番きつかった
でも達成感は確かにあったよ

>>793
40で？
キツイね

旧はしんどかった記憶があるわ
新でもかなり後ろに迷惑かけてたがｗ

箱根の最高地点の辺りで
俺はダンプを懸命に追っていたけど
一瞬勾配が緩くなった所で、ダンプにおいてかれた