【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8

1 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 15:51:37 ID:cTKOFE9/

12月15日に発売しました！　KLX125が33.9万円、D-Tracker125は35.9万円。
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-Tracker125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
125's Special にゃんこサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/125new/

エンジン　空冷SOHC 2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2PS / 8,000 rpm　　　最大トルク　1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション　5段リターン　　　タンク容量　7.0 リットル　
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dﾄﾗ)　　　ホイールベース　1,285mm(KLX)　1,255mm(Dﾄﾗ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dﾄﾗ)　　　サスストローク　F175mm R180mm(KLX)　F150mm R180mm(Dﾄﾗ)

　　　　　　　Fホイール　Rホイール　リム　排気量　燃料供給　スタート　メーター　フォーク　スイングアーム
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125　　70/100-19　90/100-16　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　正立　　　鉄
Ｄトラ125　 100/80-14　120/80-14　　鉄　　124cc　　　F I　　　セル　　　デジタル　倒立　　　鉄
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX140L　70/100-19　90/100-16　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　　正立　　アルミ
KLX140　　70/100-17　90/100-14　アルミ　144cc　キャブ　　セル　　　　なし　　正立　　アルミ
KLX150S　70/100-19　90/100-16　　鉄　　144cc　キャブセル&キックアナログ　正立　　　鉄

KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=313&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=312&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-klx150.htm
http://www.kawasaki-motor.co.id/product/klx150%20main.jpg

2 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 15:52:41 ID:cTKOFE9/

タイカワサキ　（製造国）
http://www.kawasaki.co.th
本社バンコック　工場ラヨン
http://www.kawasaki.co.th/ka/contact.html

純正タイヤ

KLX125 D605（新サイズ）、Dトラ125 TT900GP（新サイズ）
KLX140L/140 iX05H 、KLX150S GP21/22(?)（新サイズ？）

サイズ互換
KLX
フロント 70/100-19 ≒ 2.50-19　リア 90/100-16 ≒ 3.00-16
Dトラ
フロント 100/80-14 ≒ 3.60-14　リア 120/80-14 ≒ 4.60-14

3 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 15:53:27 ID:cTKOFE9/

■　KLX125に付くタイヤ

OFF向き　　TW9 2.50-19　　TW8 3.00-16
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/
　　　　　　　K350 2.50-19　　K98 3.00-16
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
　　　　　　　その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数

ON向き　　TW201 80/100-19　　RS10 3.00-16
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/standard/
　　　　　　GP210 80/100-19　　　　　　
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html

■　Dトラ125に付くタイヤ

OFF向き　　TW28　 90/90-14
　　　　　　　TW8　　3.00-14
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/trailwing2/
　　　　　　　TR1　　2.75-14
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard1.html
　　　　　　　K860　　90/90-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
　　　　　　　その他ミニMXリア用14インチ多数

ON向き　　 TT100 　2.75-14
http://ridersnavi.com/catalogue/index.html?cata=other
　　　　　　　その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数

4 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 15:55:56 ID:cTKOFE9/

5 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 15:57:34 ID:cTKOFE9/

官報　10月28日付　原付二種の形式認定
http://kanpou.npb.go.jp/20091028/20091028h05183/20091028h051830007f.html

〇国土交通省告示第千百二十七号
道路運送車両法施行規則（昭和二十六年運輸省令第七十四号）第六十二条の三第一項の規定により、平成二十一年九月二十八日次のとおり原動機付自転車をその型式について認定した。

平成二十一年十月二十八日　国土交通大臣　前原誠司

型式認定番号　　車名及び型式　　　　　　　　車体の形状　　原動機の名称及び型式　原動機の総排気量　製作者等の氏名又は名称及び住所
Ⅱ-1810 　　　　カワサキＥＢＪ - ＬＸ125Ｃ　　オートバイ　　　カワサキＬＸ 125 ＣＥ　　　0.124　　　　　　　　　川崎重工業株式会社　兵庫県神戸市中央区東川崎町３丁目１番１号
Ⅱ-1811 　　　　カワサキＥＢＪ - ＬＸ125Ｄ　　　　　〃　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　　　　〃

前スレ
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259232552/
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257849100/
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256728539/
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255274461/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550718/
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253843466/
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/

6 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 16:04:35 ID:cTKOFE9/

関連スレ

【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260070443/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 54cc 【SUZUKI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260962607/
Kawasaki KSR110 Part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256036968/l50
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261053420/

KAZE■カワサキ kawasak i総合スレ■KCBM 6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247149141/
「車免許で二輪125ccまで免許制度変更を要請★３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257772781/

カラーバリエーション
ライムグリーン、ブライトホワイト(KLX)　　エボニー、オリエンタルブルー(Dﾄﾗ)
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/color.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/color.jsp
※緑分が足りない人は、KLX150Sのシュラウドに交換すると、シュラウドをライムグリーンにできます。

7 ：テンプレ以上で終わり：2009/12/19(土) 16:06:30 ID:cTKOFE9/

KLX140Lのアルミリムのホイールアッシーが日本でも注文可能です。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/

KLX140L
41090-0054-WC　フロント19インチ
41090-0056-WC　リア16インチ

KLX140
41090-0053-WC　フロント17インチ
41090-0055-WC　リア14インチ

車両代＋3万円で、新車にブラックアルマイトのリムを組んで納車するSHOPがあります。
http://www.limegreen.co.jp/index1.htm

8 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 16:19:17 ID:t9PgiFWR

>1
これは１乙じゃなくて、ポニーテールなんちゃらかんちゃら

9 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 17:34:20 ID:Oe9M6QGC

とったどー
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYk8UWDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYlMUWDA.jpg

10 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 17:59:51 ID:sEiKEfHv

人が乗ってないとサイズがいまいちわからんね
フルサイズにみえるよ

11 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:17:21 ID:stwvnym4

Ｄ猫じゃん！やったね！

12 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:30:04 ID:cmwGuow6

>>10
>人が乗ってないとサイズがいまいちわからんね
>フルサイズにみえるよ

たぶん、カワサキのデザイナーの狙い所もソレだろうね

13 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:30:22 ID:zosAn/pV

09モデルのバンバンやグラスト、TRが29マンだった・・。
悩むなw

14 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:36:57 ID:13pp8Ms2

最高速何キロ出るんだろうね

15 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:41:25 ID:vsP7N9Jn

もう官報のテンプレいらんだろｗ
テンプレなげーよ

16 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:46:17 ID:5oPsFEmm

>>9
タイヤが14インチ（リトルカブと同じ）で小さいからブレーキがSM風の大径に見えるね。
実際はKLX125と同じ240mm。

>>13
安い250よりDトラ125は高いし遅いし、任意保険が安い以外メリット無いからね…
KLXはオフ入門車にいいけど。

17 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:52:10 ID:sEiKEfHv

>>12
そうなのかな？

チビ用フルサイズって感じで開発したのかな？

18 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:52:35 ID:z8I8Vxq0

今日バイクの点検で行きつけのカワサキの店行ってきて
ＤトラとＫＬＸの１２５ccが展示してありましたんでポジション確認だけ
させて貰いました。(画像無くて申し訳ない)

ライダースペック
身長１８４ｃｍ　体重６４kg　股下８６ｃｍ　細身痩せ型
足つきはべったり
ニーグリップは一応出来ますがタンクからやや膝が上に逃げます(2～3ｃｍ)
とはいえそんなに気にする程でも無いのでちゃんとニーグリップ出来ます。
ステップ位置はそんなに窮屈でも無いです
むしろ250ccのオンロードタイプよりはポジションの自由度も高いので
長身で初めから諦めてる方も希望を捨てないで宜しいかと
(注　シート位置はニュートラルでの実証です。(タンク付近))

感想
実際に走る事は出来ませんでしたが､正直欲しくなりました
一応250ccのＤトラとは値段差20万程ですがこの値段差で色々いじれる事を
考えると250より欲しいですね。
後は既に購入して納車された人と試乗出来た人のインプレ待ちます。

19 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:59:00 ID:2OcH+7ak

フロントブレーキのガイド、残念なつくりだ・・

20 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:36:55 ID:Z7+yu69m

>>13
そこらの値段帯の250よりは断然良いと思うがな
小型のスレで250と比べること自体ナンセンスだと思うけど

21 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:56:30 ID:VOlfVp8+

メインで考えてる人は250との比較もアリかと。

俺はツーキングマシンに新しく任意保険立てるのイヤだから250は眼中に無いが。

22 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:59:55 ID:48CFMuH8

動画まだかー！

23 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 20:31:34 ID:llb2FFVA

今予約すると、納車四月だってさorz
予約悩んでるけどその頃には熱冷めてそうで怖い。
発売時が1番売れるんだから、そん時くらい大量に用意しとけよKawasakiちゃん！

24 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 20:45:23 ID:/HhAlWf/

そうそう
おっこのバイク買おうかな
と思いバイク屋にいったが納期は来年の云々・・といわれて
カタログだけ貰って帰ってきた
予約しなかったけど来年にまだ購買意欲があれば買うけど
バイク購入なんてタイミングだもんなぁ

25 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:08:39 ID:yEteZYVn

試乗してきました。
身長170cm弱で胴長の俺でも、両足べったり接地。
足回りはかなり軟らかめに感じた。
ニーグリップを意識しなくても低速安定性は良好。
平地で１速アイドリングだと、スピードメーターは3～4km/hを示す。

加速については、5000～8000rpmあたりがオイシイ部分に感じられた。
ブレーキは125クラスで必要十分な容量はあると思う。

全体的に、非常におとなしいバイクだが、マフラーを換えると125シングルの
鼓動がわかるようになる。
YBR125やGN125（中華バイク)に比べると少し遅いのは否めないが、
アフターを考えると、125の中ではいいバイクだと思う。

でも、個人的にはKSR-IIやKDX125の方が好き。

26 ：KLX125：2009/12/19(土) 21:26:01 ID:/2MR+0Ud

ハード～ミディアム
iX-05H
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ix-05h.html

ミディアム
MX-51
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/MX51F/index.html

ソフト
MX-31
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/MX31F/index.html

27 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:37:46 ID:215bHpOC

Dトラの純正タイヤ注文しようとしたら、納期未定だとさ…
ダンロップからラインナップされるの待ったら？て言われたよ

28 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:46:48 ID:jWNvhgSH

>>25
DトラなのかKLXなのか

29 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:01:05 ID:2OcH+7ak

燃費報告まだかな

30 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:06:48 ID:/2MR+0Ud

パーツ供給が滞らないように、発注先を2箇所以上にするのが普通だけど
WR250XのBT-090とかも、一種類しか純正タイヤ無いよね。

31 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:14:24 ID:8Oo6VWcJ

俺のＫＬＸキタ－－－！！

マニュアル読むと、慣らしは5000回転で800㌔、7000回転で1600㌔
さっそく100㌔ほど慣らしで走ってきたけど、5000回転だと56キロしか出ない
先が長いぜ

跨った感じは、172ｍ69キロの俺が座ると、膝が少し曲がる位
ハンドル位置も低いし、車重も取り回す時気にならないぐらい軽く感じたよ
エンジンレスポンスも素直に廻るし、いい感じ
砂利道もちょっと走ったけど、セロー250よりも良く感じたよ。さわりだけだけどね
早く800㌔走って軽めの林道走りたいぜ

初心者オフとしては、もってこいだね

32 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:51:23 ID:bO8mZ/FW

納車四月ってｋｌｘかね？

33 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 22:57:18 ID:C5sNqYK/

近所のカワサキプラザに試乗車があるようなので行ってくる

34 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:05:22 ID:llb2FFVA

四月はKLX白だよ

在庫あるところあれば教えてくれい

35 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:06:09 ID:VOlfVp8+

5000回転で56㌔…だと？

36 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:19:44 ID:bO8mZ/FW

>>34
白見たけど安っぽいよ。
ライムにしてライトカウルブラックにすればいいよ。

37 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:21:18 ID:sC5om3Qr

>>35
そんなもんだったよ。
ただその5000rpm以上になると俄然元気が出てくるので、慣らし中はマジで辛いw

38 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:21:45 ID:UV3qaETj

セロー250よりいいって
どこまで初心者なんだよ！

39 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:39:50 ID:M+GyHgux

>>37
慣らし中は原付に負けるの？
第一段階が5000までで800ｋ
第二段階が8000まで？

40 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:41:47 ID:M+GyHgux

あ、ごめん慣らしの詳細は>>31に書いてありましたね。
スタートダッシュは不満ないレベルですか？
モタつきはあります？

41 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:58:35 ID:sC5om3Qr

>>39
第二段階は7000rpm以下で1600km

42 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:03:40 ID:bO8mZ/FW

ていうか、56キロも出るの？

43 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:05:12 ID:UV3qaETj

そんな慣らし運転を
推奨するってのは
タイ製だから？
カワ製だから？

44 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:07:26 ID:KNwOmVqv

最近Dトラ青を注文した人います？
もしいたらいつ頃納車予定か教えてください。
試乗してから買うか決めたいけど、もし買うのであれば3月末には乗りたいので
すぐに注文しておくべきか悩んでいます。

45 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:07:32 ID:m8bUkP6K

>>43
kawasakiだからさ・・・

46 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:15:14 ID:UQ5xJitp

>>28
両方乗ってきました。

47 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:15:46 ID:FCTypRXI

>>44
15に注文して16に納車。
俺が一番だったらしいw
ちなみに神奈川な。

48 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:20:05 ID:xBmzk84+

>>43
国内製造の小型なんて久しく乗ってないから比較できんがそういうもんなんじゃね
マニュアルじゃ過剰に慣らし推奨するもんだし

49 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:22:22 ID:E+FQXzzW

>>37
タイヤの大きさが違うからDtraと違うかと思ったけど、ほとんど同じだな。
今日Dtra青が納車されたんで50キロちょっと走ってきたけど、5000回転で57～58キロだった。
ほんと、5000回転から結構元気になるから早く慣らしを終えたい。

>>40
KSR110みたいにアクセルを急に開けるともたつくとかそういう症状はないね。

50 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:22:29 ID:Xwf9va6a

神奈川・・区か？

51 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:23:44 ID:xBmzk84+

>>38
つーか小型ほど難しいと思うんだよなオフ車って。マゾ排気デバイス2stでもフラットな4stでも
規制対応の高年式でも250くらいの力あればグングン乗れちゃうし
こういうのを初心者向けって表現されるのは足つきとか値段の部分で易しいってことかね

52 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:26:13 ID:PkMKZWjM

さてコレにホンダが本気出して
ＸＲ１２５出してくるかな？

53 ：44：2009/12/20(日) 00:28:14 ID:KNwOmVqv

>>47
す、すごすぎる、なんという短納期。
いつも行っている店では展示車もきていないのでさすがにそれは参考にはなりませぬ。

54 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:29:30 ID:CVSfE/IX

>>31
乙です。

5000rpmで56km/hなら、9000rpmで約100km/hってトコか。
KLXやD虎のレッドがどれ位か知らないけど、仮に9000でも原二としての最高速は必要十分かね。
ハッピーメーターだったら少々辛いが、メーター誤差はどんなモンなんだろ？

55 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:32:52 ID:m8bUkP6K

>>54
レッドは9500じゃなかったっけ・・・

56 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:40:48 ID:OZZdhhOv

レブリミット報告一番海苔ﾏﾀﾞ-?w

57 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:45:37 ID:E+FQXzzW

フロントスプロケ辺りからのカラカラ音が気になるんだけど、みんな鳴ってる？

58 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:48:27 ID:uH/kd+1X

>>46
足の硬さは違うんじゃないか？

59 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:50:23 ID:gXipvGhM

１０月から予約してたのに納車未定とかいい加減にしてくれ
神奈川は港が近いから早いのか？
フェリーさん埼玉まで荒川のぼって運んできてくれよ

60 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:53:30 ID:5rMtyEFd

そう言えばタイから輸入するんだっけ　ｗ
納車４月って、どんだけ・・・ｗ

61 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:03:13 ID:m8bUkP6K

>>57
スプロケかどうか分からないけど、走行中ジリジリとかゴリゴリって感じの音は聞こえる。

62 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:04:19 ID:SEI8nc8F

昔は明石で作って神戸から輸出してた（今でも大型車はそうだが）
今はタイから神戸に輸入してると信じたい

63 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:06:29 ID:P3NZezTX

5000rpmを守っても、アクセル急開は駄目。
弱パーシャルでゆっくり引っ張れば、6000rpmでも問題ない。

5年5万km以内に乗り換えるなら、慣らしの必要も無い。
即レブ当てもOK。10年乗りたい人だけ慣らしをすれば良い。

64 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:15:27 ID:PkMKZWjM

>>63
早い話が
「お前らどうせ１０年も乗らねーんだからオレ様の為に早く全開のインプレ
教えろや！」
と言いたいワケですね分かります

65 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:22:17 ID:SEI8nc8F

ピストンの寿命が短くなったとしても
ピストン交換なら簡単に自分でできるからねー

クランクベアリングの寿命を考えるほど乗るとなると
慣らしをちゃんとやったかどうかが大問題になる

66 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:24:52 ID:efrCBhlh

>>57
鳴ってる、鳴ってる。
よかった、俺だけじゃないんだ。
オイルが入ってないんじゃないかと思って、オイル残量しらべたさ！

また、明日から慣らし苦行が始まるお

67 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:52:08 ID:sREjkDZr

>>25
マフラー交換済みの試乗車か
どこ？

68 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 02:32:20 ID:UVmTScIG

>>25
G…GNより遅いのか…？

69 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 04:02:08 ID:GXV0fXit

ttp://www.sylphys.com/ksr/cgi-bin/blog/blog.cgi/permalink/20091219234109
異音？の正体これなんかね。

70 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 04:39:17 ID:QyUlqdvo

来年って寅年だけどDトラと絡めて、kawasakiさん
キャンペーンなり、ちょっと面白い商品なりって、、、、、ないか。

71 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:43:15 ID:I0cs/soq

ナラシなんていらないよ。
100キロまで大人しくしてれば平気。
レーサーじゃないんだから。

72 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:49:15 ID:m8bUkP6K

>>69
まさにその音だよ！
不快で仕方ないんだよな・・・

73 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 08:57:23 ID:m8bUkP6K

どっかのメーカーがベアリング使ってローラー作ってくれないかな・・・

74 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 10:14:30 ID:g3WYMECb

>>36に一票。
精悍な感じになりそう。

75 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 11:31:02 ID:upE5/ct6

2002年型のDトラ持ってるけど、800km,1600kmの区切りはおなじなんだね。
なかなか乗る機会のないおれは慣らしが辛くて、800kmが終わったときにもう気にせず全開にしたけど。

76 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 11:40:48 ID:OKQ378yl

kawasakiってほとんど800、1600で回転数ちがうだけだお

77 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 11:47:56 ID:xE7uhzwt

>>52
他社の人気モデルに便乗して低品質の後出しをするのが
イマドキのＨＯＮＤＡイズム。
十分あるえる話かもね。

78 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 11:48:56 ID:xE7uhzwt

ゴメ。「ありえる話」でした

79 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 11:50:40 ID:WhtQA5pf

CRF125Xとか噴飯物の車名にして欲しいなw

80 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 12:16:18 ID:kjvVLPLf

>>71
ヤッカミ工作員乙！
小排気だから僅かなロスでも体感出来るほど差がつくぞ！
先に出たＫＳＲで既に慣らしの差が、燃費最高速で二割近くでた位だから、メンテと慣らしは大事だ。
っと件の青メタオヤジが言った。

81 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 12:18:33 ID:uXxBHAkg

青メタオヤジって90キロぐらいのおやじでしょ
一日で5キロ上下あるやつが燃費とか最高速とか参考にならないよ

82 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 12:28:15 ID:XHn37gOJ

　むしろ90Ｋ？のメタボオヤジが乗っても＋2割も差が出るって凄いな。
当然、比較対象の相手は軽いんだろうから脅威だわ…

83 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 12:56:49 ID:I0cs/soq

メカニックに聞いたらナラシなんていらねーよって言われたよ。
カワサキはナラシがいるバイクなんて作らないってさ。

84 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:00:06 ID:gAPUpcVd

どんなメカニックだよ。取説無視かよｗ

85 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:01:56 ID:uH/kd+1X

ならしをしてもその後の乗り方で決まるわけだが

86 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:09:37 ID:m8bUkP6K

Dトラ青、KLX白共に即納車アリ＠福岡某店

87 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:16:12 ID:uXxBHAkg

どちらにしても、慣らしに集中しすぎて事故
とかしたら意味なし
臨機応援に乗れ　つうことだ

88 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:19:56 ID:Ly1+syls

>>83
それはそのメカニックｗのレベル
ｄｑｎも速攻全開だろ

89 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 13:59:38 ID:tC5RA4fj

>>87
どんなｗｗｗ
メーターばっか見すぎじゃねーの？ｗｗｗ

90 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 14:09:13 ID:6XEeK/b+

これってエリミ125のエンジンに噴射ポンプつけただけ？
なら115km/hくらい出るんじゃないの。

91 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 14:11:44 ID:beIAjdHP

>>90
半年ＲＯＭってろ

92 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 14:14:13 ID:gAPUpcVd

執行猶予3年

93 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 14:39:35 ID:I0cs/soq

あと、トリセツに「ナラシは必要ありません」
と書くと、「何でカワサキなのにナラシがいらないんだ？」
っていう問い合わせが殺到するから書かないと言ってた。

94 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 14:42:42 ID:gAPUpcVd

さっきからなに言ってん

95 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 15:36:34 ID:pzMCqXuE

荒らしだからスルーしとけ

96 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 16:00:58 ID:P3NZezTX

オフロードでセローより乗り安いのかな。
走破性が問題になるほどの速度を出さなければ、
軽く低重心なKLXの方が走りやすそうではある。

97 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 16:03:20 ID:xBmzk84+

どんなコースを想定するかだろう
上にもあるけど基本的に小型はしんどいと思うぞ

98 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:30:50 ID:WT5oBpo4

写真、動画見たい

99 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:53:05 ID:E+FQXzzW

燃費もいいねぇ
125キロ走って2.9リットル給油

100 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:59:27 ID:mh+UV2dS

>>96
林道に行くなら断然、ＫＬＸ
軽い、低いは、林道では重宝するよ
サスペンションの長さがセローは、ＫＬＸの3/2しかないし、低速の粘り以外は
多分ＫＬＸの方が良い
あと、セローはジャンプに弱い

ロードを重視するなら、セローが良い

101 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:59:27 ID:OZZdhhOv

そりゃあ慣らし中だから燃費良くて当たり前だわなw

102 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:06:43 ID:ZzI9jtwM

>>100
　ロードに特化してるだけでなく、初心者がラフロードでラフなアクセルワークで大暴走しない様に
パワーバンド内でパワーダウンする謎のリミッターがあるせいでジャンプで失速しやすい。
結果、体感的にフロント重く感じるし、フロント着地を強要される割にサスのストローク不足とリバンドが…

103 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:20:17 ID:zNXMM/Uv

今日KLXを公道で存分に試乗してきた。
どうせ俺のじゃないし、
全開走行での最高速や１速９０００回転でのシフトアップなどで酷使してみたが
結果は正直いらねの一言。。。　期待はずれであった・・・
同クラスのYBRより明らかにパワーないのは残念だった。

104 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:29:06 ID:OZZdhhOv

>>103
最速速どの位だった？

105 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:34:40 ID:mh+UV2dS

>>103
でも、ＹＢＲでは林道には行けない訳で
パワーを求めるなら、ＹＢＲ買ったほうが幸せじゃね？
てか、排気量が多いバイク買ったほうが、パワーあるんじゃね？

106 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:42:09 ID:+ZzA5TCZ

Dトラ125の速度を計算してみた。あってるかな？

1速 2速 3速 4速 5速
1000rpm 3.6 5.3 7.2 9.5 10.7
2000rpm 7.3 10.7 14.5 19 21.4
3000rpm 11 16.1 21.8 28.5 32.2
4000rpm 14.7 21.4 29.1 38 42.9
5000rpm 18.4 26.8 36.4 47.5 53.7
6000rpm 22 32.2 43.7 57 64.4
7000rpm 25.7 37.5 51 66.5 75.1
8000rpm 29.4 42.9 58.3 76 85.9
9000rpm 33.1 48.3 65.6 85.5 96.6
10krpm 36.8 53.7 72.9 95 107.4
11krpm 40.5 59 80.2 104.5 118.1
12krpm 44.1 64.4 87.4 114 128.8

107 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:44:28 ID:+ZzA5TCZ

うわあ見にくい。すまぬ。

108 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:45:38 ID:zNXMM/Uv

いや１２５の中でおれは多数のMT車乗ってきたけど、
巡航速度に対する回転数が、いままでの１２５MTよりも全体的に高め
つまり、余裕が無いということ。
既出の通り５０００回転で５５キロくらいだった・・・
俺が以前乗ってたYBRは４８００回転で６０キロ出ていて最高速も平地無風で１１５キロだった。

KLXは今回○○キロで打ち止めだった・・・（←数値知りたい？）
あとひどいのが８０以降、シートの振動がひどい。９０位になるとかなり振動する。
１００キロはおそらくこのバイク、平地では、追い風でもない限り無理だね。
それが今日乗った感想。
下りかつトンネルなら、１００いくかもしれんが・・・

109 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:53:48 ID:DusV2Qsf

>>108
その多数の中にオフ車は入ってる？

110 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:56:23 ID:UVmTScIG

>>108
80からそんなんじゃ、カブ90みたいだな…。

111 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:57:43 ID:fFNpi7FU

>>69の音といい>>108のインプといい

購買意欲急激に冷めたｗ

112 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 18:58:20 ID:gVrx9iGQ

買う気のない人間のインプレとして参考にさせてもらうよw

113 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:00:00 ID:FtyMMLbk

>>108
つまりOFF入門車のKLXはいいけど
ONのDトラに35万の価値はないと　（車あれば任意保険のファミバイ特約だけが価値）

>>13
のように安い250買ったほうが速いしムダな金も使わないと

114 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:00:12 ID:EpfX34UX

>>108
購入やめるわ。
ヒョースンにでもするわ。

115 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:01:43 ID:uH/kd+1X

そりゃオフ車はギヤ比ショートだわな、ブロックタイヤは振動大きいわな

116 ：108：2009/12/20(日) 19:07:49 ID:zNXMM/Uv

俺イーブンの立場でアンチじゃないから、良かった事も書いておくよ。
今日、買う気で試乗に行ったんだけどね。
いちおう試乗後の建前上、見積りはもらってきた。
（上記の不満点が発覚したので、買わないけど）

乗車ポジションはとても良かった。（俺、身長１８０）
またがった状態で、信号待ちで両足で立てる（これは長距離ツーの際、ケツを休めるのにとても重要）
ハンドルの位置が近く、自然なポジションでとても楽（おそらく長距離ツーでの肩が凝りにくいかと）
アイドリングの音が静かでエンジン特性はフラットで素直

まあ、こんなとこかな

117 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:18:56 ID:OZZdhhOv

アリガト、参考になった。乗り換え止めて部品だけ流用させてもらうわw

118 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:47:17 ID:B8ixZ9wK

単発が増えてきたな

119 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:50:57 ID:m+JhoR/h

やっぱ日本独自の規制規制のせいなのかな。
カブも全く同じエンジン使っときながら、日本のはおもっくそ出力下げられてるみたいだし。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i/seinou_1.gif

120 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:53:30 ID:DusV2Qsf

>>119
かなも何も規制のせい
売ってるだけマシ

121 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 19:58:33 ID:m8bUkP6K

80km/h近くまでフツーに加速してくれれば俺はいいよ。
普段乗っていて楽しければ・・・

122 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:01:33 ID:fw1EhgQc

早く加速スレにうｐしてくれよ。

123 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:07:58 ID:uWz2n20+

早者買いの銭失い･･?
様子見にしとく

124 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:08:46 ID:7co9HjVu

オフロードタイプは125だろうと250だろうと100kだしても楽しくないよ。
風受けまくるポジションだからな

125 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:17:39 ID:kjvVLPLf

あたりだしも終わってないのに、
猿プレーでアクセルガバガバあけて80越えかぁ、
慣らし終わってまともに走れば100位楽にで行けそうな手応え得たから慣らし頑張るぞ！

126 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:38:36 ID:nlGVaS8K

風受けるのが嫌なら
四輪車乗っとけ！

127 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:44:14 ID:t+VKEpfX

klxのならしがこの週末で完了！
80付近から結構なハッピーメーターっぽいなw
最高110くらいだが実速はそんなに出てないと思われるw

128 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:44:42 ID:OZZdhhOv

風を受けて100出すから楽しいんじゃないか？
風を受ないなんて俺は楽しくないな

129 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:56:19 ID:t2InnuMM

ダートで80km/hまで引っ張ってみれば楽しいヨ
舗装路とはかなり印象違うとおも

130 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:23:14 ID:EpfX34UX

>>127
早いな

131 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:37:24 ID:xATKuwcK

新車独特の臭いで酔いそうになりながら運転してるんだけど
あれっていつ頃消えるの？

132 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 21:44:08 ID:fw1EhgQc

おまえ色に染ったとき。

133 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 22:01:52 ID:lA2mSi51

チェーンはシールですかノンシールですか？教えてください

134 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 22:31:57 ID:T87sxC0R

モビリオスパイクにKLX125乗るかどうか考えてる人、まだスレ見てるかな？
今日V125（全高1030mm）を載せるのにミラー取って天井ギリギリだったから（サイドスタンドで支えてハンドルロックするとぎりぎり）
KLX125はフロント結構沈めないときついと思うよ。
開口部が1020mm位しか無いのが辛い。
ミラー取って、スタンド使わない方式なら大丈夫かも。

135 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 22:50:48 ID:uwkwYy84

Dトラはギア比低いよ。
多少最高速伸びるかも？

136 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 22:58:24 ID:zmEAknIk

>>135
タイヤも小さいがな(´・ω・｀)

137 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 23:42:01 ID:GXV0fXit

Dトラ、向かい風参考88km/h
100km/hなんて　無理☆無理！

ならしは終わっていないが後悔はしていない。

138 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 23:45:52 ID:EpfX34UX

無茶しやがって…。

139 ：108：2009/12/20(日) 23:49:09 ID:zNXMM/Uv

>>137
GPSつけてメーター誤差の検証してくれ。
４０、５０、６０、７０、８０、９０巡航時で比較したらわかりやすいだろう。
もし誤差がほとんどないようであれば、メーター読み１００いけなくても許す。

140 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 23:59:42 ID:uwkwYy84

>>13のような
250新車が20万代、新車DトラXが30万台で売ってると、やっぱ考えちゃうのよ。
カワサキもワザと狙ったのだろうけどw

141 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:01:10 ID:uH/kd+1X

>>140
値段以外で何が競合するんだい？

142 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:04:25 ID:h3go1JLr

見てて貧弱。

250クラスならかろうじて舐められないだろ。

143 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:11:15 ID:vdNXkiMX

だからそういうヤツは初めから250買えって・・・
125はその排気量と下駄代わりにできるサイズが重要で最高速だとか質感だとか気にならない、ってヤツが買うんだよ。

144 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:15:58 ID:fkysQ7Mp

なめられるとか貧民専用のバイクなのか

145 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:33:31 ID:yJT8Q3HB

林道で５０㎞出れば許す漏れがいる・・・

146 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:38:24 ID:WRt+5hH6

>>145
それはお前さんの腕次第ｗ

147 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:38:38 ID:1lRU2uxP

林道で50ならカブでも出る。

ホイールのポン付けは可能なのかね。
WR250Xのように、ブレーキが違うとキャリパーとディスクまで手を入れないと無理。

148 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:41:17 ID:Y0B6p46I

質感はかなりマシだと思うぞ、廉価250や海外向け125の貧乏バイクとは比較にならん
ていうか小型は実用専用だからとか貧乏バイクだからみたいな言い訳要らん好きなの乗ったらいいねん

149 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:55:43 ID:wzlFjJSY

俺はキャリアをハンドガードが出そろったら買うことにした

GIVI箱無いと通勤用で言い訳が・・・ｗ

150 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 01:02:09 ID:ex/Dbp0p

800mで89キロまでは確認出来ました。
直線は800まででしたので、それ以上はわかりません

151 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 05:38:56 ID:RcGfLx2s

何だか参考にならないインプレが多いな。もう少し待つか

152 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 08:41:21 ID:U6sOm5u+

100km/h出ない雰囲気

153 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 08:45:42 ID:GozhMaRj

速度出すバイクじゃねーだろ？
アホか？

154 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 08:53:22 ID:REBFlgk0

10PS5MTで上1,0だもんな
常識的な状況では十分すぎるけど

155 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 09:09:28 ID:CZWFTe83

>>153
禿同。
ここは何か初心者ばかりみたいだね。

156 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 09:11:25 ID:GbzGRMUK

100㌔出ないのか…。
高速道路キツそうだな。

157 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 09:14:45 ID:8+XSD7HJ

高速道路に乗れると思ってるバカまでいる始末か

というと、ボアアップするんだよばーかとか逆ギレしそう

158 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 09:47:17 ID:mGDmBtGi

長い直線できちんと伏せたら、大台に乗るんじゃないかな。
それとYBR125も、ここ数年でパワーダウンしてるよ。

159 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 09:52:40 ID:GbzGRMUK

>>157
まさかのマジレスかよ

160 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:00:01 ID:JxUyZk9i

>>159
ooお前きもい

161 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:01:24 ID:uSIaMLSz

これ買うくらいならGN1252台買います。そして余った金で美味しいもんくうかな

162 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:01:45 ID:4GUTHDcu

100km出ない？
アド125にカモられるのかよ

163 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:03:35 ID:6idhyanL

>>157＝160
バカだろお前

164 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:04:22 ID:JxUyZk9i

>>163
おめーうぜーんだよカス

165 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:05:13 ID:mGDmBtGi

アドレスV125も、周知の通りパワーダウンしてるよね。
新車で買えない旧式と比較して、意味が有るのか？

166 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:08:38 ID:nDT+IUmA

バカにはそんな難しいこと分からない

167 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:17:42 ID:6idhyanL

>>164
何それマジレスしてんのｗ

168 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:20:21 ID:JxUyZk9i

>>167
キモオタ童貞消えろ

169 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:21:53 ID:+Z+e3kfV

虎・体重61・身長171。
バイパストンネル内・1km
風無し
最高92km/h
トンネル抜けて700m地点
90km/h

50ccのチャンバー変えた2stスポーツより遅いな～

170 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:37:51 ID:IppcH72x

馬鹿がいる。

171 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:39:39 ID:REBFlgk0

爆発力しかない小型2stスポーツよりは数倍出来良いと思うぞ

172 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:48:23 ID:4iTwYb54

Dトラに35万円出すよりは安い250買ったほうが良さそうだな
KLXは軽さと小ささでオフ初心者の練習（10HPで十分）に良いが

173 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:56:44 ID:aB51gmqX

確かに速さを求めるバイクではないんだけど～
やっぱ125で100キロ出ないってのはちょっとイメージ良くないなあ……

174 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:59:29 ID:DnXOUM44

ここに居る奴は250は初めから対象じゃないぞ
消去法で原2しか選べない奴が買うもんだろ
価格は関係なく原2だからこそKLX・Dトラは存在価値がある

175 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 11:29:40 ID:bhU93MFg

100kmとかはどうでもいいんだが
でかいホムセン箱付けてんの見るまでは食指が動かん

176 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:06:23 ID:Ky24THSm

>Dトラに35万円出すよりは安い250買ったほうが良さそうだな
チラシの裏にでも書いてろよ
メインバイクを持ってる人ならDトラの軽さと小ささは
チョイ乗りのセカンドにちょうどいいだろう
車両の特性が違うからどっちがいいかなんてその人の事情次第だろ

177 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:27:36 ID:REBFlgk0

別にメインバイクにしてもいいと思うぞ
スペック低いけどセカンド専用だからいいですみたいな言い訳してたら250と比べる荒らしの思う壺でしょ
バイクに何を求めるかなんて人それぞれに決まってんだから

178 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:36:44 ID:RcGfLx2s

>>172
荒らすなよ

179 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:49:35 ID:GozhMaRj

ていうか100も出たら怖いぞ？

180 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:52:10 ID:6idhyanL

>>168
ねぇどうしてそんなに必死なのｗ

181 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:01:07 ID:Ky24THSm

>>177
別にセカンド専用と思ってる訳じゃないのだが
あなたの言うようにバイクに何を求めるかは人それぞれだし
どういう用途で使うかも人によるだろうから
単純にDトラと安い250を比較してる>>172はおかしいと言いたかったんだよ

182 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:12:53 ID:vdNXkiMX

こういうバイクで100km/h出してどうするんだ？
必死に長いこと引っ張ってやっとこさ100km/h出たとして、それの何が楽しいのかなぁ・・・w

183 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:21:54 ID:8pYuCrJz

むしろ普通に100キロ出てさらに運転に余裕のある原２がなんなのか知りたい

184 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:49:04 ID:Itra6Eqq

KSR110が出始めたころのスレを思い出すな。
いまでこそ10万もつぎ込めば余裕で100km/h超えられるけど
パーツが出ていないころは酷い言われようだったｗ

185 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:49:25 ID:bv8yy49t

メーター読みだと100km/h出るね。KLX125。一応104まで確認。平地。
タコが正確だと仮定して実測だと96～8くらい。誤差6～7％。
体重63kg、身長174cm。180cm超や80kg以上だと100出ないと思う。

久々に面白いバイクだったから１週間で2000km乗ったよ

186 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:51:30 ID:noD2wbxC

>>183

おれの所有している、コマジェFI
ハッピメーター読み１３１キロでるよ。
１００は余裕。

187 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:52:55 ID:noD2wbxC

>>185

>>139嫁　そして実行してくれ

188 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 14:19:49 ID:+1gtCHC6

弄ったモンキーにぶち抜かれるかと思うと…ねぇ

189 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 14:29:01 ID:KMKXD76E

改造車ならまだしも
ノーマル125ｃｃスクーターに抜かれる罠

190 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 14:54:39 ID:nDT+IUmA

なんでバカなヤツはわざわざ下手糞・犯罪自慢をしにくるんだ？

191 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 15:02:06 ID:REBFlgk0

>>181
そらすまんかった
最近しょーもない書き込み多くて苛ついてた、確かにKSR110の4AT発覚時と似てる

192 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 15:09:35 ID:1wOoVXAl

>>158
XTZはどうだろ。
公称13馬力で来ているけど・・・・

193 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 15:17:27 ID:IppcH72x

>>189
125ｃｃスクは速ぇよ。

194 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 15:18:23 ID:+1gtCHC6

インジェクション化に勝るパワーダウン無し。

195 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 15:20:06 ID:IppcH72x

>>192
100は出るよ。
しんどいけど。
個人的に気持ちいいのは90km/hくらいまで。

196 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 16:04:29 ID:GozhMaRj

80まですぐ出るのならいいよ。
それ以上は俺にはイラン。

197 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 16:28:33 ID:R4E1OXhF

「女の子にも売れたらラッキー」的なサイト見たけど…
こんな、脚の取れたバッタにロボットの頭付けたようなデザインで
しんきくさい色ばかり。売れるわけ無いじゃん。バッカじゃないの。

最低限、曲線でまとめたオーガニックデザインにホンダフィットの
メタリックピンクに変えて出直せって感じ。
あ、そうそう、メーター周りにはスワロフスキー散らすのも忘れずにねーw

最近、原付ｽｸﾀから原二バイクにステップうpを狙っている
ウチの彼女にこのバイクを提案した時のお言葉w
他の事は今更無理ぽでも、確かに色ぐらい一つでもオプションでも
女性向けを用意した方が良さげ。本気で女性市場開拓する気あるなら。
新しい購買層を取り込まないとこの業界も終わりだろうし。

198 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 16:37:05 ID:IppcH72x

>>197
＞あ、そうそう、メーター周りにはスワロフスキー散らすのも忘れずにねーw

これは流石に嘘だろ。

199 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 16:37:48 ID:iTkyIDnV

今日店でＫＬＸ見てきた
サイレンサーとタイヤ・・・細っせーｗ

でも欲しい

200 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 16:58:18 ID:OMC1kjR2

たった今Ｄトラ125見た
前を走ってた、
上下二段に積める陸送トラックの上側最後部に、
黒Ｄトラが積まれてた

もうすぐ君の手元に届くぜ

201 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:05:21 ID:MtGOLpga

オーガニックデザインって美味しいのかな？体に良さそうな食べ物か何か？

202 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:24:50 ID:1Mp2E1Bl

夏頃には逆車が入ってくるだろうからそれまで我慢するわ。
ソースは俺の脳内。

203 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:31:09 ID:noD2wbxC

>>197

なんかバカっぽい女だなｗ　言動から見て。
多分若いんだろうが、若いだけが取り柄のどこにでもいる女かと予想ｗ

俺は見た目だけじゃなく、脳みそもともなってないと、
付き合う気にはなれん

204 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:38:51 ID:+1gtCHC6

そんな女はヤマハのポップギャルでも乗ってろw

205 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:41:53 ID:kbolOJFj

YBR125かKLX125で迷う

206 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:48:51 ID:Y0B6p46I

YBR125は悪くないが予算が許すならKLXに決まってんだろ
このスレで言っても意味無いかも知らんが
実車見比べてみーよ

207 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:50:40 ID:2gamEVdG

>>205
迷う必要はありませんぞ
二台買うのです

208 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:51:30 ID:noD2wbxC

ttp://movie.warau.jp/video/watch/bca3c016eee0e59a?src=onair

まあこれでも見なさい。過去に所有していた俺より

209 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:51:30 ID:1lRU2uxP

KLXはDトラよりもミラーの支柱が若干細いけど、
根元のダブルナットに掛けるゴムカバーとの隙間がひどくない？
カバー無しで、鍍金ナットにした方がさびなくて良いと思う。

初めてKLXみたけど、Dトラのようなこじんまりさが無くて
思ったよりもシートが高く、ちょうど良いサイズに感じた。
というより何日も前から見てたDトラ125に慣れてたから、案外でかかった。

210 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:52:06 ID:+1gtCHC6

どっちも買うな

211 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 17:58:03 ID:IppcH72x

>>205
YBR125とDﾄﾗならまだわかるが。
KLXと迷うならXTZじゃないの？

212 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:05:00 ID:Y0B6p46I

>>211
あんま変わらんでしょ
KLX125やXTZ125でオフ走る人は少数派だと思うよ、性能の話じゃなく
比べるまでもなく選択肢に上らないという意味かもしれんし

213 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:11:26 ID:OohzKsCE

長い坂道上がれるか不安ですー＞＜

214 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:13:03 ID:IppcH72x

>>212
でもYBR125ってデカいし、見た目がネイキッドじゃん？

KLXのがD虎より気持ちデカいからKLXとYBRとか？

215 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:50:24 ID:n5Xys+xD

FフェンダーがオフっぽいYBRと悩んでるんでないか？
まあKLXのが後々いいと思う

216 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 19:04:44 ID:Y0B6p46I

>>214
見た目が違うから選択肢として並ばない理由にはならないでしょ
個人的にはその値段差で並ぶことの方が疑問だけど

217 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 19:23:48 ID:yguo6TZC

YBR125は普通に世界一周に使われてたり
http://www.re-moto.com/photos.php?lang=eng&gallery=1
エベレスト踏破とかに使われてるし、オフもそこそこいけんじゃね。込み込み22万程度だし。
http://www.yamaha-motor.co.jp/rally-raid/challenge2003/index.html

カブ50で日本一周する人もいるし、根性さえありゃどうにでもなるさｗ

218 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 19:38:14 ID:XHhDsTW+

これなんで冬に出したんだ？
やっぱオフって冬の方が売れるのか？

219 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 19:43:45 ID:nDT+IUmA

>>218
一番売りたい時期に即納出来るようにする為じゃないかね

220 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:10:46 ID:+1gtCHC6

クリスマス商戦

221 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:24:30 ID:oBlytYq8

既にオーナーになった方に質問したいのですが､
散々ガイシュツな質問かと思いますが
ＤトラにしろＫＬＸにしろ時速８０までは気持ちよく出ますか？(100㌔も出なくてイイ)
通勤や町乗りをメインに使いたいので
最高速よりも燃費と街中での扱い易さを重視しております。

行きつけのバイク屋がＤトラ黒を現在確保しているようなので…明日までに
購入するかどうか迷っています

222 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:26:08 ID:9r2dajxG

>>219
しかし、即納できていない

223 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:26:24 ID:UjvQC7Ar

気持ちよく９０出たらいいのにね

224 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:27:54 ID:+1gtCHC6

気持ち悪く100キロ出るとここまで何度も～

225 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:34:54 ID:7phmtTvn

>>222
日本語の勉強ご苦労様です。でももう少し上達してから発言したほうがいいよ

226 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 21:51:54 ID:Y0B6p46I

80までの加速が弱い125とかありえんから安心したらいいよ
低速強調しまくりの2stBW'sでも60～80は楽に伸びた

227 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 22:14:27 ID:cwPkWIqK

>>222
バカだろ

228 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 22:45:50 ID:IppcH72x

>>222
ヒント：シーズン

229 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 22:53:31 ID:GozhMaRj

Dトラ乗り出し教えてくれませんか？
自賠責五年で。
俺が行った店では36でしたw

230 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:06:32 ID:vdNXkiMX

俺自賠責3年で34。

231 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:10:04 ID:bv8yy49t

>>221
80くらいまでなら充分な加速だよ。
前に代車で乗ったことのあるKSR110と比べると２割増くらいのトルクじゃないかな。
特に目立つトルクの谷も無いし（強いて言うなら4000回転付近に若干あるが）、
良くできたエンジンだと思うよ。
燃費は今のところ43～50km/l。よほどのヘタクソが乗るかぶん回すかしないと
35km/lは切らないと思う。
使い勝手の面だとバンジーフックがちょい中途半端かなと思う。
オレはバイクのときは荷物は背負う派なので問題ないけど。

232 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:13:08 ID:b8ekL13a

>>231
ありがとうございます。
朝一で電話してソッコー抑えます。(Dトラ黒)

233 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:13:55 ID:nDT+IUmA

>>231
かなりの低燃費だなーーどこ走ってその数字？

234 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:23:42 ID:IppcH72x

>>233
ヒント：奈良市

235 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:29:30 ID:nDT+IUmA

>>234
ヒント(ｷﾘｯ>>185

236 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:50:59 ID:IppcH72x

これはしたり。

237 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:56:01 ID:IppcH72x

でもデータ溜めてんなら、慣らし分もはいってんだろ？

238 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:59:06 ID:nDT+IUmA

それは本人しか分からない、故に質問したのでござるー

239 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 00:17:11 ID:wLHLjMRA

>>238
なにが「ござるー」だ。
この、ちょんまげマーチ。

240 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 01:44:34 ID:c1Mvblsg

ＫＬＸの納車予定から明日で一週間待たされてるんだが
初期予約組なのになぜここまで待たされるんだ？
店に聞いても分からないというばかりで一体どうなってるん？

241 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 01:50:43 ID:ASd3H7dy

>>240
それは…友愛ではないでしょうか

242 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 03:09:23 ID:KpJDqe/T

>>240
ﾅｶｰﾏ。俺はD猫のほう
国内には入ってきてるんだけど…で話が進まない

243 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 03:36:00 ID:fflRp3hv

そういや、誰かBEET等の社外マフラーを試した猛者はおらんのだろうか。
まぁ、納車したての慣らしも終わらん内から変えるような輩は、そうはいないとは思うが。
あの重そうなマフラーが軽くなることで、実際どれだけ変わるか興味ある。

だが俺は、金も時間もなく、ただ指をくわえて眺めるだけだがな orz

244 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 04:26:05 ID:PHA+Cwb9

誰か、アドレスV125とシグナルダッシュ試した人おらん？

245 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 04:29:38 ID:BW9Umpee

勝てんよアホか
アドレス買えよ

246 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 04:59:09 ID:COuAzsi9

D虎で帰宅

247 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 05:33:44 ID:PHA+Cwb9

>>245
勝ちたいの？

ダッシュがどんな感じなのか知りたいな

248 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 05:50:55 ID:m5DS9Hxq

>>246
寒い中お疲れ様でした。
寒くてもFIだから、セル一発でエンジンかかりますか？

249 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 07:57:59 ID:F3cezMKO

>>248
少なくともこっちの最低気温2℃程度の朝は一発始動。

250 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 08:21:13 ID:ZbyOw9Dy

春になったらKLX買うんだ。それまで雪かきがんばるお

251 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 08:50:27 ID:hRiqjyVf

Ｄトラ買えないってマジか？
俺の地域では余りまくってるのにw

252 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 09:30:11 ID:5zuCXVss

KLX125・３５万と並んでYBR125を２０万で販売してるのを目撃して
悩んでる
ＹＢＲと悩むのは理解できる。
オフ社が欲しいんじゃなくて、１２５が欲しいんだよね。できればオフがいいみたいな
お小遣いの中で買うなら安い方がいいし。約２倍の価格差がある
ＹＢＲ乗りのインプレカモン

253 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 09:30:28 ID:HqfL3lQK

>>247
だからアドレス買えよボケ

254 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 09:48:31 ID:yQWm+OMK

>>252
安い。
ただし質感は悪いよ。
ハンドルステム周辺の塗装は荒いし、目立つ。
強度はあるんだろうけど、やっぱり中国製か、と思ってしまうね。

それと標準タイヤが駄目ダメ。
グリップしない。細い。
今はワンサイズ上のTT100GPに履き替えている。
多分KLXのトレールタイヤのほうがグリップするかと。

この前XTZに乗ったんだけどさ、
のり味はYBRよりXTZのほうが面白かった。

遊ぶならオフ車のほうがいいとおもう。

255 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:36:31 ID:HqfL3lQK

>>252
実用なものがいいか遊べるものがいいかによって違うだろ

ＹＢＲは安い＆作りがチープ＆燃費良い＆リアキャリア付き
っていう感じ。あとポジションが見た目と違うってことか。

256 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 11:00:48 ID:elKCAt0l

どうでもいいけど、公式サイトの女は170近くあるよな

257 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 11:05:37 ID:GB/6yi0T

>>250に泣いた。

258 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 11:35:49 ID:QVIbZGfD

>>255

同じ中華ならスズキEN125の方が一枚上の出来だな。
OEM関係維持してたら、ソリッドカラーでバリオス125としてでてそうな出来。＜中華にしてはね！

259 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:36:37 ID:iu5gAgU9

同じカワサキのksr110と比べたら性能差は体感できるほどでしょうかね？
値段差を考えるとksrのファイナルファンタジーモデルも捨てがたいと考えしまいます…

260 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:39:16 ID:iu5gAgU9

すいませんファイナルモデルでし

261 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:46:58 ID:LOpsArtL

言うよね～

262 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 12:54:35 ID:i9E8UBvm

FF13の宣伝をしにきたのかと思ったわ

263 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 14:08:22 ID:dx751Qrf

どっかのブログに
改造Dトラ250 > 改造KSR110 > Dトラ250 > KSR2 > Dトラ125 > KSR110
って書いてあった

264 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 14:54:37 ID:LOpsArtL

>>263
また出たばっかだしそんなもんだろ
KSR2は名車の部類だし比べるのはどうかと思うけどな。あの時代の小型にしては異常な完成度の高さ
個人的にはこれから買うなら新KLXDトラ二択だけど

265 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 15:20:18 ID:EOqJV7OC

俺ならK-ﾄﾗ乗るね

266 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 15:33:39 ID:tefGThpA

トランポ欲しいなあ

267 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 16:00:31 ID:0JdJNZDi

ムキンポ

268 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 16:47:06 ID:vRS8AaBg

トランポもいいがエコを盾に電車に二輪載せるサービスを
復活してもらいたい

269 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 17:06:56 ID:5g1y2Gfx

モンキーサイズでないと難しそう
できたとしても｢お漏らし常習犯カワサキお断り｣と入り口に張られてそう

270 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 17:16:53 ID:dx751Qrf

>>269
いやいや、MOTOトレインのことだと思う

271 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 17:17:32 ID:tab71ga2

リムってアルミ？

272 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 17:19:07 ID:hRiqjyVf

うん

273 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 17:20:23 ID:6z14cY0k

過去スレ嫁

274 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 17:28:52 ID:1MLPbXkw

KSR110所有の俺が試乗車のDトラをぶん回してきた。
80キロ程度まではスムーズに加速するし最高速も100キロ程度。
今時の原二にしては十分な動力性能だと思う。

価格差でKSRのキャブ、マフラー交換が出来るけど軽くイジったKSRの方が速い。
Dトラ/KLXのマフラー、インジェクションコントローラー等に期待。俺は買わないけど。

リアの動きが渋い印象だったけどピボットは鉄スリーブ打ち込みなのか？
エイプ100Dと同価格帯って事を思えば良く出来てると思う。
俺はKLXの試乗車に乗りたかったんだけどなぁ。

275 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 18:09:41 ID:nx4weXT5

>>274
両方試乗しましたが、2台目として持つならKLXだと思いました。
足周りがDトラより柔らかくてふわふわ感が少しあるけど、
軽い車体なので、冬タイヤがあればもっと遊べそうな感じです。

276 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 18:21:26 ID:xZsvCIYs

fiコントローラーとマフラー、パワーフィルターは4ミニを得意にしているパーツメーカー
から確実に出るだろうね。　シリンダーヘッドとハイカムなどのエンジンチューニングパーツ
も出て欲しいな。　

277 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 18:42:34 ID:+mnfLXNb

ボアアップもな

278 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 18:49:32 ID:6txGkRrX

>>276
要するにキタコか武川ってことですね

279 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 20:06:28 ID:xZsvCIYs

ボアアップはＯＵＴ。
１２５ｃｃ以下で弄りたいよ～。
ボアアップするならｄトラ買っちゃう。

280 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 20:15:16 ID:AiYW9uEn

今日見てきたよ、車体だけの画像を見るとKDXのようにフルサイズに近いと
思っていたんだが、XR100モタードとかに近いサイズなんだね。(´･ω･`) ｳｰﾝ・・・

281 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 20:19:08 ID:+mnfLXNb

XR100みたいに耐久レースベース車になったりするのかな～？

282 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 20:49:14 ID:EwpP6Oz9

>>251
どこの地域よ？

283 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 21:22:17 ID:VQrUsk/1

XR100モタよりは大きいだろだいぶ
あれはフレーム良いし伸びしろあるから良いものだな

284 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 21:41:34 ID:F3cezMKO

>>272
リムは鉄だろ・・・

285 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 22:03:10 ID:Xwmtm851

>>281
小型教習の教習車になる＜Dトラ（嘘）

286 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 22:32:26 ID:QouJPG3A

26日
　KLX納車連絡ｷﾀｰッ

287 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 23:37:44 ID:wtFWLuyL

街乗りやちょっと遠出ぐらいによさそうだな。
3月が楽しみだ。

288 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 00:44:40 ID:TEcpGHmE

KLXにてGPSロガーで速度測ってきた
まだナラシ中なんで60km/hまでだけど、大体＋4%くらい。
まぁ正確なほうなんじゃない？

289 ：774RR：2009/12/23(水) 01:11:44 ID:rN+At2Pe

KLX125昨日納車されました！（KSR110から乗換）
11月上旬に予約して1週遅れでゲット。。
カワサキの窓口曰く、
予想を超えて予約が入ってるんでお客様にご迷惑おかけしてますorz。だとか。
2時間弱乗ってみましたが、電装など最新って感じで大満足です。
走りはKSR110と劇的な違いはないけど、大きさが丁度イイですね。

290 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 01:14:44 ID:4rcVjxDl

>>286
おめでたう　俺も明日休みだから受取りに行く
同じくＫＬＸ　明日のうちに何キロ走るかなワクワク

もう今日だった

291 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 01:27:59 ID:a2OhEs11

いいなぁ
自分はKLXまったく音沙汰ないです
ショップの実績が少ないとこは弱いらしい
オーダー自体は受注開始と同時にやってるはずなんだけど

292 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 02:06:20 ID:xcAF5Ccp

売れてんのか？
まったく話題に上らない

293 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 02:38:51 ID:c5sdoG9C

次の入荷時期は
不明だとか　
＞男爵

294 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 03:03:56 ID:u01TF8pw

書き込み見ていたら不安になってきた。試乗車に乗ってから契約しようと思ったけど
先に契約しておかないと3月に納車間に合わないかな？

295 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 06:20:23 ID:LAKi/rx8

どうなるかわからないけど、早い方がいいかもな
買って損するようなバイクには思えないし
需要がわからなくて製造が遅れがちになる事は間々あるよ

俺もまだ注文してないけど

296 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 08:18:14 ID:E+tQZDmf

きっと3人くらいで生産してるんだよ
だって追いついてないもん

297 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 09:02:08 ID:lIMF8OzV

ｋｌｘもＤトラも余ってる＞都内w

無いってどこだよ。

298 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 09:07:15 ID:dGCEUOyf

都内で11月10日に青D虎予約したけどいまだに連絡ありません。予約時に、年内無理かもって言われた。

299 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 09:18:12 ID:lIMF8OzV

ネットで調べて買いなよ。
遠方でもw
帰り道でナラシ終わるだろ。

300 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 12:42:46 ID:B+lChi0W

暖かいツーリング・シーズンになってから
買おうと思っていた俺は甘かったのか・・・？

301 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 12:57:29 ID:Qkj17M2n

>>300
むしろ適正期かと
初期ラッシュは普通のことだ

302 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 14:56:33 ID:39sPuwSW

来年の新カラー情報とかないかな？

もう今回は納期未定で悔しいから
次回の新色を誰よりも早く予約してやる～

303 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 15:02:35 ID:IzWr7Ggo

やっと70キロ。。。。
馴らし終了への道は遠いな～ｗ
今日は少しケツが痛くなったよ＼(^o^)／

304 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 15:12:13 ID:gku5WpcH

みなさま、チェーンはノンシールなのでメンテナンスは
こまめにしましょう。

305 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 15:15:55 ID:Mo/g+Qje

チェーンの初期伸びで、例のガラガラ音が激しくなって参りました！
あのローラーなんとかならんかね？

306 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 15:20:00 ID:IzWr7Ggo

そう言えばコピペにある、途中にニュートラルがあるってやつを経験しましたw

307 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 15:23:22 ID:Qkj17M2n

>>306
しっかりと、かつ丁寧にシフトしないとクセになるよ

308 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 16:14:11 ID:fnI1PsMd

>>304
俺は慣らし終えたらチェーン換えてみるつもり。

309 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 16:15:06 ID:bi+thtq6

KLX125買った
林道の下りが楽しみだフフフ

310 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 18:40:49 ID:hqr+JXCD

>>302
でるとしても１年後だろ

311 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 18:58:47 ID:EYK8oRRl

今日ＫＬＸ＆Ｄトラ見てきた。
シェラウドの所にもちゃんとフレームが入ってるんだね。
シェラウドいらんなぁ～と思ってたけど、あれじゃ外せないね。
あれって見た目以外に何の意味があるんだろう？もしかしてラムエア？ｗ

312 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 19:01:20 ID:9w9qd9JV

>>309
原二オフは

行き「やっぱりマッタリ林道散歩だよな」
帰り「うけけけけ軽いってのは最大の武器だぜ～～～」

ってなるよなｗ

313 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 19:07:01 ID:Qkj17M2n

>>311
うわさによるとホールド性を上げるためらしいが、やっぱりプリン保護のためだろうw

314 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 19:32:15 ID:72SIVPVx

デザイン的にはあった方が需要高いだろ
もっとカワサキらしくガッツリと大きくしてほしいくらい

315 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 19:44:22 ID:EYK8oRRl

う～ん、やっぱりそうかなぁ＞314
ＫＤＸとか水冷でラジエターがあるなら解るけど空冷だと単なる飾りだよねぇ。
コケた時とかモゲそうで…実際に俺はＫＳＲ110でモゲたし…ｗ
個人的にはトリッカーみたいにフレーム出してスッキリしてる方が好き。

316 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 19:55:01 ID:unXxry0Y

今朝思い立って在庫店検索→試乗→即決→お持ち帰り
この間五時間
KLXﾗｲﾑ都内試乗ﾅﾝﾊﾞｰ
さあ明日はﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞ貰いに区役所へ…

317 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 19:57:55 ID:xcAF5Ccp

グラトラBBとKLX125で悩んでるんだが
どっちが大きい？

318 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:02:58 ID:0rUbTgbF

>>317

＞グラトラBBとKLX125で悩んでるんだが
＞どっちが大きい？

(ﾟДﾟ)

319 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:25:15 ID:pzt1xSBJ

注文していた黒D虎お店に入荷。
そのまま１月半ばまで展示車として置くことになった。

現物を見て買ってくれる人が増えると良いな。

320 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:34:32 ID:xcAF5Ccp

>>318
すまん
車格の話
背がでかいので車格が大きい方にしようかなと思ってる
値段はほとんど変わらんし
初期コストが一番の問題点なので

321 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:40:17 ID:7yjgEJYQ

>>320
背がでかいんだったら
体格と車格合わせた方が一番幸せになれると思う。
ＤトラはＤトラでも２５０の方を購入されては如何？
２５０でも結構燃費いいよ(125には負けるだろうけど)
それに街中では弄る必要が無いほど速いから

322 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:50:55 ID:0rUbTgbF

>>320
値段の話すんなら、セローやKLX250でもいんじゃん？
どちらもグラトラよりゃ遊べると思うよ。

普通のオフ車じゃいや、ってんならST250や250TRも安い。

323 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 21:32:16 ID:72SIVPVx

>>320
ぶっちゃけ180あったら窮屈さは変わらんよKLXも250も
セローとかST250なんかKSR110クラスのステップ位置だし
もし車体と自分の対比で見た目気にしてるならそんなもん気にするな

324 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 22:24:57 ID:0rUbTgbF

>>323
ST250はともかく、セローってそんなステップ位置だったかね？
普通のオフ車よりちょっと窮屈くらいに記憶しとるんだが...。

325 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 22:28:40 ID:4tf0eM5x

>>323
セローとＫＳＲのステップ位置が同じって乗ったことないだろW

326 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 22:37:16 ID:72SIVPVx

>>324
まじか、かなり窮屈だった覚えあるんだが
シート抉ってる+ステップ高めって感じで
KSR110はオフ想定して無さそうだから遠慮なくステップ突き出てるし

327 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 23:08:49 ID:nKs/x1W3

>>316
総額いくら？
ナンバー付なら安いのか？
>>319
なんで展示として置くの？？

328 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 23:57:17 ID:unXxry0Y

なんかナンバー付の意味を勘違いしているような…試乗ナンバーは自分で持って行くんだぜ。
試乗前はオド0キロ、それを15キロにしてからお買い上げ。あまりに走らなければ買わないつもりだった。
自賠責5年つけて乗り出し\345,000弱。整備代\7,350、登録代\5,250
登録は自分でするのになぜか\7000→\5000になっただけ。まあこれからも世話になるし払った。
空気圧、オイルレベル等整備はきちんとしてあり、あら捜ししたけど4時間で納車してもらったわりには問題ない。
インジェクションとISCで始動＆暖気は車と同じ。タコメーターも好印象。
パワーは6000までしか回してないけど期待以上でも以下でもなし。ライトは35Wとしてはマルチリフレクタで明るい。
時計合わせてクラッチの遊び合わせてレバーの角度合わせてステップのゴムとってシールコート吹いてチェンルブ吹いて…
早く慣らし終わらせて全開にしたい。楽しくて仕方がない。

329 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 05:48:49 ID:hBlbdK83

>>327
金は払ってるんだけど田舎なもんで実車が他に無いのが
現状。
それと、実物を見て決めると言っているお客が複数いる
とのことで、２０年以上付き合いのあるバイク屋さんだ
し、協力してあげても良いんじゃないかと思っただけ。

それと先週車が納車されたばかりで、そちらの慣らしに
忙しいってのもあるけどね。

330 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 06:51:16 ID:zgvb/1iq

因みに車何？

331 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 08:45:31 ID:+o10VTY1

↑関係なくね？

332 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 08:52:55 ID:oBWrYSCZ

>>330

Ｆ社のＴＲ250

333 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 09:17:07 ID:v79rfwtU

ビビリリミッターが60キロで作動するので80出れば十分だ。

334 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 09:32:42 ID:AVhvb0OM

>>329
小さいバイク屋ならよくあるよな～。
新しい車種を買う時にノボリとパンフだけじゃ客も取っつきにくいし。

335 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 10:37:57 ID:GcKJVEOS

ＫＬＸ納車初日で250キロ走ってきた感想

ケツが痛い　5000RPMからの伸びが面白い　４速が秀逸
後ろから見ると細いから車から煽られる無理な追い越しされる　ってとこかな

336 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 10:40:21 ID:og1UPd7e

まあアホな車の頻度については程度の差しか無いし

337 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 11:31:20 ID:AeR4JFf6

アホな車はライダーフル装備の隼にも追い越しかけるからな。

338 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 12:10:36 ID:XVLFc3b+

チェーンについてなんですけど、「初心者」や「メンテやメカに興味なし」
みたいな人はシールチェーンに交換をお勧めします。

ノンシールチェーンに用品店で売っている「白く固まるチェーンルブ」を
いっぱいかけて固めてしまうとスポロケをガリガリに削ってしまいます。

あとチェーンも伸びまくって調整が自分で出来ない人はいちいちお店まで
行くようで大変です、スクーターと違ってこのあたりが面倒な点です。

339 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 12:12:18 ID:85E0CiFT

これってKSRよりケツにくるシートなん？

340 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 12:28:03 ID:HUiOz7w6

>>338
参考スレ
【いろいろ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ21ｸﾘ目【添加】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259713613/

341 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 12:30:49 ID:AeR4JFf6

メンテおぼえるには打ってつけのバイクだと思うが。

342 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 13:28:11 ID:v79rfwtU

ヤングマシン杯でklxが一位、Dトラが二位に入りました。
広告パワーw

343 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 16:19:13 ID:7e0z+oKe

KLX買いに行ってWR買った

344 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 16:21:59 ID:/aBeusz3

>>343
それは１２５を買いに行って２５０買ったってこと？

345 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 16:26:27 ID:ElTaY6ZS

やっぱりこのバイクはメンテ覚えるのにうってつけだよな。俺も頑張って自分でいじり、友人の不調車や不動車くらい直せるようになるぞ。

キャブ？なにそれおいしいの

346 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 16:56:21 ID:AVhvb0OM

漏れはチェーンについてエリミネーターで学習済だから大丈夫。
ブラシでｺﾞｼｺﾞｼ灯油ﾄﾞﾎﾞﾝできるからノンシールが好き。
タイヤは28000ｷﾛ全く減らずに来てるので学習しようも無いんだけどなー。

347 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 16:59:05 ID:aqtgmwJV

>>312
高速乗れないのが鬱くらいでしょｗ

348 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 18:21:38 ID:iyjXR4KH

>>335-337
大体そういう無茶な追い越しするやつは軽四が多かったり・・・。

349 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 18:52:51 ID:lRKWHSRZ

電制化されたバイクがメンテを覚えるのにうってつけか疑問だな。
タンク外すにも6個ぐらい部品外さなきゃダメじゃん。

350 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 18:55:09 ID:U0aJYS9P

>>346
その方法でメンテすればカワサキは江沼の強化チェーンを使用して
いるので２万キロ以上ノンシールでも行けるよね。

ただ世の中色々な人がいてこういう油汚れ「作業」を極端にいやがる
人もいるのでＭＴバイクをすぐ挫折する原因が「チェーン」だったり
するケースも多いよ。

メンテスレなんかすぐ荒れて「俺は年収２０００万の勝ち組だから
汚いメンテ作業なんかしない」みたいなのがすぐ沸くし。

351 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 19:04:15 ID:y7iQH8Rg

なんか変な動画がｳﾌﾟされてる。VTRの動画と比べると。。。

352 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 19:26:00 ID:AeR4JFf6

>>350
＞「俺は年収２０００万の勝ち組だから汚いメンテ作業なんかしない」みたいなのがすぐ沸くし。

なんとも頭の悪い煽りだな...。

353 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 21:04:16 ID:hBlbdK83

>>330
GRF

354 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 21:16:39 ID:oBWrYSCZ

青メタサンタがDトラ持って来たv
オヤジの私物兼展示車なのにな！
仲間のＫＬＸ乗りが年末年始の慣らしツーの事話したみたいて不憫に感じて順番を譲ってくれたみたい。
オマケのメッセンジャーバックもオヤジ用に仕入れた試作品の方を特別付けてくれた。
ヤッタゼ！オヤジ～（ＴＴ／

355 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 21:25:07 ID:4nw7pZCD

サンタさんKLX待ってまーすﾉｼ

356 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 21:50:40 ID:LEy4BjXk

>>354
よくわかんねーけど
よかったな

357 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 22:11:46 ID:AeR4JFf6

>>349がキャブ車を作り続けてくれるっつ―なら話は別だがなぁ。

358 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 23:04:09 ID:sUHoQPwP

チープでいいから値段抑えて欲しかった。

359 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 23:10:30 ID:9FkTi+B5

もちょっと高くてもいいから水冷にして欲しかった。

360 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 23:39:08 ID:GcKJVEOS

Ｎ→1　で入らないことが多々ある
まぁクラッチ握り直しで直るんだが焦ってエンストこきまくる
どういうタイミングでそういう事象が起こるかよくわからないけどどういうことなんだろう

361 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:11:39 ID:CEBxIETk

>>354
オメ！！

>>360
俺もよくなる。意図的にクラッチをがっつと握って、1速に叩き込むようにしている。

ｋｗｓｋさんから、お手紙着いた
保証書とカタログを送って着てくれたんだが、ＫＬＸ125のパーツ載って無いじゃん！！
なんか、意味ね～！

362 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:18:34 ID:Ef3gcfAg

パーツリストは当然にはつかんだろー

363 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:26:06 ID:YUO/5an0

>>360
慣らしのうちはそんなもの。
慣らし済んでオイル交換したら問題なし。
癖にならないようしっかり慣らしを頑張れ～

364 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 01:06:53 ID:y4g2xjKa

チェーンは伸びの張りはやるけど掃除はしないで
たまにスプレーグリス的なものを吹いてた

365 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 01:09:48 ID:4VFRParN

それが普通でありじゅうぶん
愛情を注いだという満足感を得たい人がそれ以上のことをすればいい

366 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 01:24:55 ID:zPXu4mtp

俺は別のバイクだけど、ゴールドチェーンにホワイトルーブ吹いたあとサイドプレートをシコシコ丹念に磨いているバカですw

367 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 01:26:20 ID:juFLcg77

みんなパンク修理の道具はどうすんの？
こういう街乗りメインのオフはどうすんだろ？
結構な荷物になるよね

368 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 06:16:40 ID:MDlT0ywu

ナラシ終わってからの燃費がどのぐらいかが興味湧くなぁ

369 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 06:17:39 ID:MDlT0ywu

ナラシ終わってからの燃費がどのぐらいかが興味湧くなぁ

370 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 06:19:37 ID:MDlT0ywu

ありゃ、書き込みできてたのか

371 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 08:39:25 ID:UTq8Z4Nh

ウエストバッグに瞬間修理剤入れてるw

372 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 12:05:50 ID:c+Y1Vl9I

ウエストバッグなんて今時おっさんでも身につけないと思ってたわ

373 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 12:25:38 ID:d6q8vNb6

最近また流行ってるし

374 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 12:40:41 ID:G3HicA5F

昔買ったウェストバッグを使おうと思ったら届かなくなった。
あれって縮むんだな。

375 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 13:27:33 ID:YTvlonwb

ベルトやツナギも縮んでないか？
湿気のせいかねえ

376 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 13:39:49 ID:/4gIRQ9B

ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/125new/125movie.html

おまたせ～

377 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 14:07:40 ID:INWGhEfu

何で可愛いんだよｗ

378 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 15:10:05 ID:UTq8Z4Nh

え”
ウエストバッグってダサイの？w

379 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 15:49:43 ID:BnwwGgPo

だったらこれ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1261711368894.jpg
予約買いならメッセンジャｙ－バック持ってるはずだが…

380 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 15:58:54 ID:UTq8Z4Nh

(・_・;)

381 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 16:37:11 ID:d6q8vNb6

バラバラ死体も運べそうw

382 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 17:18:36 ID:l5sXMT0B

>>378
ウエストポーチと勘違いしてるんだから
そっとしておいてあげて

383 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 17:50:48 ID:BnwwGgPo

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1261711416363.jpg
BOXも付くようだ。
これでパンク修理道具なんとか収まるよね！

384 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 18:21:34 ID:UTq8Z4Nh

瞬間修理剤って、どれ使えばいいんだろ。
14インチって悩むなw

385 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 18:23:11 ID:E6f1ff90

>>383
サイド張り出し過ぎｗｗｗ
本体のスリムさをスポイルして意味ない。

386 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 18:27:31 ID:083ENDCP

>>383
SUGEｗｗ
このステーとかパニアは何かの車種の流用？
少し横に出すぎてる気がするが

387 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 18:28:03 ID:JrzdQsP/

>>383
パンク修理どころか
スペアホイールが収まるよｗ

388 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 18:28:18 ID:hHwVS05z

D虎の試乗車一番乗りして来た
やっぱ新車はいいね
ウチの製品も付いていたからオマエラ買ってくれ！
じゃないと給料が・・・

389 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 18:57:47 ID:xR5WtOuk

社外品でキャリアがでたら教えてね。

390 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 19:12:44 ID:bkCa1bNL

>>385
別にいいじゃん。本人が良ければそれでいいんだよ
バイクって本人が楽しければ人の見た目なんかどうでもいい

391 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:18:22 ID:d6q8vNb6

じゃあバイクなんてカブでいいやんw

392 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:23:57 ID:Lnvl41fH

見た目がどうでもいい＝カブってどういう思考回路だよ。

393 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:25:37 ID:ViLG/y+T

>>391
それ、本気で言ってんのか？

394 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:34:08 ID:d6q8vNb6

カブ海苔には謝る…ｽﾏｿ

395 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:41:43 ID:Lnvl41fH

というかお前の理屈だと
見た目がどうでもいい＝カブで楽しめる
ってことだろ？意味不明。

396 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:42:55 ID:Z5Uu/4sg

いいな、欲しいな
5年乗ったシグXを手放す気になったよ　
久々に林道ツーしたいな

397 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:52:17 ID:oFKZnvWQ

待て。
MTに代えても楽しいのは最初だけ、というのはよくある話だ。
場所と金が許すなら、とりあえず2台持ちで様子を見るんだ。

398 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:56:22 ID:aiZCnC5C

いや、林道に行きだすと飽きないぞ。

399 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:59:06 ID:yy9osHpy

>>396
保管場所が許すならシグナスも手元に置いておいた方がいい
仮にKLX買ったとしたら、買い物のときにスクーターのありがたさがよく分かるはず
原２なら維持費も大したことないだろうし

400 ：396：2009/12/25(金) 21:15:20 ID:Z5Uu/4sg

シグを買った時は通勤に必要で今は電車　
車も買ったし、メインのバイクもある　
125スクは便利なのは確か
でも昔、DTやセローに残ってたので気持ちが止まらない　

401 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 21:25:16 ID:DE2KDAVH

>>400
なら今週末はハンコ持ってディーラーへどうぞw

402 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 21:26:12 ID:7/M8o8pS

どっちがよく出来てるの？

403 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 21:31:29 ID:Ef3gcfAg

>>391
間違ってないよ

404 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 21:56:02 ID:ViLG/y+T

>>403
株主まで現れた。

405 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 22:23:05 ID:9XD8a4Mp

只今ＫＬＸ500キロ超えたところ　6500くらい回してる慣らし運転だったのに
４号バイパス乗っちゃって8000近くまで吹かさざるを得なかった

８０後半までの加速は結構いいよ　握ってればスピード上がっていくし
１００なんかでなくてもいいさ　だって原二だもの

406 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 22:45:54 ID:epjkn5x9

そんな非力で林道走れるのか？

407 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 22:50:29 ID:UTq8Z4Nh

ギア落とせばいいじゃんw

408 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 22:53:20 ID:DE2KDAVH

林道を走るのに馬力なんかいらんのだが

409 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 23:17:48 ID:YTvlonwb

林道なんて自転車でも走れるぜ

410 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 23:22:01 ID:sbpqZ8WM

林道なんて自力でも走れるぜ

411 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 23:24:13 ID:L6NZhsXc

林道に這い上がったぜ

412 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 23:25:38 ID:dAa7e3kQ

３６マソは高杉だぜ

413 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 23:29:28 ID:YMpGYMBV

林道ぐらい、歩こうよ。
この不景気に３６諭吉を放つ奴って。
家族が可哀想だワ。

414 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 23:39:59 ID:/7vhuP7/

不景気だから諭吉を使うんだよ！

415 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 23:56:47 ID:PV6lQ/EH

414がいいこと言った

ただ私にはその原資がない・・・
最近諭吉君みていないな

416 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:03:32 ID:zLIjHn0X

諭吉く～ん

417 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:28:36 ID:Lp0KpoYm

ここで言う林道はただの砂利道だから大丈夫だよ。

ｶﾌﾞでも行けるよ。

418 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:30:53 ID:+8fxwetZ

バイク屋に展示車両ないかなぁ～、と会社帰りに寄ってみたけど置いてなかった
だいたいいっつも気になったバイクを見に行って実物見ちゃうと買っちまうんだよね
今日は置いてなくて助かったのか、惜しかったのか・・・

419 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 01:12:09 ID:XZsB0CZY

>>374
それって自分が太(ry

420 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 01:56:36 ID:n5SBHxPI

一時間でケツ痛くなった。分かってたけど。

421 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 04:38:58 ID:dA5pvjvT

ほほう、スパンキングをおたのしみですかな？

422 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 06:49:26 ID:Wxg3D49R

いや、痔です

423 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 07:52:27 ID:EwLKxe6x

俺のケツ対策
停車～発進時　左ケツで座り右足で立つ　左足はシフトチェンジ
巡航時　右ケツと左ケツを交互に位置替え
本気時　真ん中のケツで座る
難点は斜めになって走ってるから腰と首にくる点か

「お前トレール初めてか？　力抜けよ」

424 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 07:57:45 ID:VBxcfl2q

こいつのシートは細目の硬麺
長距離はキツイかもね

425 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 08:19:33 ID:kVP9IA9A

跨るのではなく、横に座る感じでいいじゃん。

426 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 09:02:44 ID:w4FcbaRr

シェルパ並みの幅広シートだといいんだけどな。
シェルパのシートが良すぎなんだな。

427 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 09:45:38 ID:38k+34AG

シェルパのシートポン付できるよん。

428 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 10:00:00 ID:VBxcfl2q

>>426
シェルパ乗ってるけど、比較にならない
レーサーっぽい体重移動のし易いシートでした
その代わり硬い

429 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:04:03 ID:3/w1M1Yb

あんなもん買うヤツいたんだ（笑）
10馬力とか（笑）

430 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:21:55 ID:+8fxwetZ

１２１馬力を持ってるからコレには馬力とか求めてないんだよ

431 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:27:05 ID:oiXKeV5Y

R600?

432 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:37:20 ID:ehUHs3wv

昔の糞セッティングの22psとか未だに比較に出すやついるからな

433 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 13:31:05 ID:38k+34AG

けっこうなペースで売れてるみたいだしすぐボアアップキットも出るだろう。
原二登録のまま170馬力くらいまで上げば安い税金でミドルクラスのパワーを堪能できるというわけ。

434 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 13:31:45 ID:38k+34AG

>>433
１７０ｃｃの間違い。。。

435 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 13:32:46 ID:mloJq5Y+

脱税ですよ

436 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 13:36:27 ID:ehUHs3wv

色んな罪に問われるな

437 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 13:37:41 ID:T2aoll1k

KLXの歴史は不正改造の
おや、誰かきたかな

438 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 13:51:36 ID:38k+34AG

ボアアップしてバカ正直に登録し直す奴なんているのかよｗ
だったら最初からミドルクラス買えってのｗｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 14:40:22 ID:Wxg3D49R

ID:38k+34AG

440 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 15:36:56 ID:jf3kTHR5

みんなツーリングの写真うpしてよ
それからwebikeに125のページ作ってよ

441 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 15:58:27 ID:mEIxsbVT

ＫＬＸを３００とか割とメジャーだよね

442 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 16:08:34 ID:OJPOoaie

KLX125のナラシがようやく800km（近く）になったので、
オイルとオイルフィルタ交換した。
お約束の如く、スラッジにまみれた汚いオイルドボドボ。

オイルフィルタはKLX250/D虎/シェルパなんかと共通なんだけど、
社外品のオイルフィルタ＋Oリングセット買う人は注意。
オイルフィルタのカバーに付けるOリングの径が違う。
うちはまだ800kmだから、元のOリング再利用した。
フィルタ自体は無問題。

443 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 16:25:20 ID:QmVB4YfI

>>442ありがとう。まさにそういう情報が欲しくて前スレからオイルフィルターについて質問してました。

444 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 18:03:52 ID:OJPOoaie

ブレーキレバーが調整出来ないのが気に入らなかったんで、
KLX250(08以降)用の社外品ブレーキレバーとついでにクラッチレバー買ってきた。
KLX125にそのまま付いた。

08以降がミソ。
パーツリスト見てると07までのKLX250のは、KLX125と違うみたい。

因みにクラッチレバー変えたときに、クラッチスイッチを折ってしまって、
セルで前進出来るようになってしまった…。

445 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 20:43:53 ID:aEcw76bX

あと簡単な流用パーツとしてDトラXのクリアウインカーレンズがポン付け。

446 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 20:51:11 ID:F8Zzxckq

140化報告マダー？

447 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 22:01:41 ID:w4FcbaRr

ボアアップするのはいいけど、売る時はどうするの？

448 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 22:25:34 ID:LRIY/5jX

売る時の事なんざ考えてません。　そんなみみっちい事を考えてバイク乗ってるんか？オマイは
そしたらオフロード走れないじゃん。汚れ＆傷駄目じゃん。走行距離かさむのも駄目じゃん
そんなん思考でバイク乗って楽しいか？

449 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 22:27:10 ID:TFfuWerI

ていうか、二便はまだ？

450 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 23:34:56 ID:zM3rImXl

どこ探しても3～4月とか！
泣きたくなってきたお

451 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 23:58:22 ID:4c6IZrQz

雪融けてちょうど良い時期だな

452 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 00:26:14 ID:/TshKTdQ

ん？　在庫幾らでも有るぞ？　少し位足伸ばせば幸せが待ってるぞい！
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/result/index/m/4/check/4;40;11/

453 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 00:32:35 ID:CWU84OJz

予約受けてるだけで、実際在庫車は多くないと思うけど。

454 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 00:38:08 ID:/TshKTdQ

そうか？　実写が写ってる所は大丈夫でね？　あくまで１例だけど
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/detail/index/m/4/check/4;40;11/od/prc-AS/id/207784/
なんて後ろにズラリ並んでるけど

455 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 00:48:58 ID:AMPaaMir

>>454
そのうち何台が250でしょうか・・・

456 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 04:55:20 ID:FzrjvQNP

>>446
つttp://tracker.sylphys.com/blog/index.html
このサイトに期待している

457 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 08:02:10 ID:OtZhmtLk

klxが少ないんだろうね。

458 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 10:24:09 ID:rwxSllp3

>>452
すぐに乗って変えれる在庫車があるか足を伸ばして確認してきてよ
掲載されてる店に必ずしも在庫があるわけではない
というかほとんどない

459 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 12:08:55 ID:xoUadq00

近所のバイク屋で話を聞いてきたけど、第1便で500台くらいしか入ってこなかったらしい。
一方、Kawasakiの販売店が850位あって、しかも専業店を優先に出しているから、まだ1台も
入荷していない店が結構あるらしい。入荷した店でも予約分を納車できてなく、まだ入荷
していない店でも数台か予約が入っている所が多いので、予約なしにすぐに買うのは結構
難しいみたいだよ。

460 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 12:22:23 ID:5dVXvsT4

レッドバロンに予約車でもないDトラ、KLXが普通にあったけど。

461 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 12:25:00 ID:rwxSllp3

>>460
誰もバロンで買おうとか思わないからだろ
場所書いたら誰か買いに行くぞ

462 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 13:05:44 ID:JWomiMLD

二便来てるとか誰だよw

463 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 13:05:48 ID:NAZgr6i+

バロン嫌いとかにちゃんに毒されすぎだろ

464 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 13:22:57 ID:vztIA4bk

>>463
かにちゃん

465 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 14:08:42 ID:YZ+wfdPQ

>>463
バロンで買えばいいよ
鈍感なやつなら１年は付き合える

466 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 14:48:49 ID:5dVXvsT4

>>461
新車はどこで買おうが同じだろ。中古車ならバロンを避けるのは分かるけど。

467 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 15:52:15 ID:G6tDyxLi

　今日試乗しようと店に問い合わせたら、下ろしたての試乗車でコールを決めたアホが暴走したせいで
試乗を断られた。
　跨ぐ位ならいいらしいから、期待しないで取りあえず見に行ってくる。

468 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 16:02:12 ID:WxoEMWZw

コールって　ふかすことかよ
旧車会通ぶるのやめてくれない？

469 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 16:07:48 ID:JWomiMLD

その程度の人間が検討するバイクorz

470 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 16:17:07 ID:NAZgr6i+

>>465
繊細だね～

471 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 16:33:12 ID:4RYNuNmg

バロン行ったことないけどバロンで買う気はしない
だって2ちゃんねるの人たちがバロンはダメだって言ってたから

472 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 16:38:11 ID:53JjYnNR

>>459
漏れのＫＬＸ500番台前半だったよ
最後の方だったのか・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ

473 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 16:50:30 ID:rwxSllp3

>>459
じゃあ１つの都道府県あたり約１１台ってこと？
バイク屋見てるとそこまで少ないようには見えないんだけど・・・

474 ：４６７：2009/12/27(日) 17:01:46 ID:G6tDyxLi

　行ってきた。
暫く説明を受けた後、試乗してもいいと言われたけど遠慮した。
　ローアングルで見るとDトラ実がしまってて迫力あったよ。
パラリラ系みたい＜コール

475 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 17:13:43 ID:Y7jS30km

>>429
なに乗ってるんですか

476 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 17:37:09 ID:JWomiMLD

ttp://blog.goo-net.com/rideout/archive/150

477 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 18:16:26 ID:nJSs1egf

他のklx125糊の人、ハンドガードはどうしてる？

klx125の純正ハンドル、
ハンドルエンドが塞がってた…

鉄芯入りのハンドガード着けようと、
グリップにガードをねじ込む穴を開けてみたらびっくりしたよ。
小排気量オフには鉄芯のハンドガード着けるなってことなのか…

478 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 18:31:19 ID:sjFen/iA

それはバランサーのウェイトだね
振動を減らすために付いてる
トレール車には付いてることが多いよ

RENTHALのミニMXアルミバー（高い）かKX85-IIのスチールバー（安い）に交換しましょう
トップブリッジにKX用のブレーキホースガイドを付けるのを忘れずに
KLX125はコストダウンのためにハンドルにガイドが付いてます

479 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 18:34:13 ID:UOQjvmGt

>>469

＞その程度の人間が検討するバイクorz
アンチな工作員かもな～

480 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 18:41:26 ID:nRN03Bao

>>478
ありがとうございます。
kx85のハンドル装着を検討してみます。

481 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 20:53:24 ID:xwv8QGBB

今日Dﾄﾗ試乗してきた
KLX欲しいかったけどDﾄﾗしか試乗車なかった
思ったよりよく走るし見た目もしっかりしてるんで、試乗車ではなく普通に入荷してたKLXを思わず契約W

482 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:39:02 ID:xwv8QGBB

×欲しいかった
○欲しかった

483 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:43:05 ID:635V/RQe

燃費最高記録更新して45キロ

484 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 23:14:24 ID:hm7f+LcM

このスレの住民ならklxが多いだろ。

Dトラなんてあまりバイクに興味ない女がターゲットだよな。

485 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:00:34 ID:EczUCXre

原二乗ってる女を見たことがない

486 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:16:42 ID:1rm7tySv

外に出ろよｗ

487 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:17:28 ID:nOIudoku

カワサキは勝負に出たんだよ。

klが足りないと言うマイナスに終わったけどw

488 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:23:59 ID:radK/TyJ

klが足りない？
どんな意味？

489 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:33:57 ID:AY/+Wr5j

>>485-486ワロタ

490 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:43:30 ID:+xr+ItyF

関東でKLX白在庫ある所教えて～

※栃木や群馬は当然除いてください！
※関東っぽい所で。

491 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:49:11 ID:YRzLtXa6

ださいたま乙

492 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 00:51:35 ID:39++4bQr

Ninjaの時もそうだけど売れる時に売らないとねぇ、玉不足って。

493 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 01:21:38 ID:+xr+ItyF

>>492
本当だよ

需要がある時に供給がないのは、損失だ。
Kawasaki頑張って欲しいよ。
KLXほしいひとが全員オフロードタイプが欲しいと思うなよー。
かわったやつが欲しいとか、買いたい時期にちょうど新型とかいろいろあるんじゃ！
PCXみたいな全くタイプ違いに惹かれちまうかもしれないんだから！

…お願いします。売ってください。or2

494 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 02:56:04 ID:o6ZBiZte

俺はどちらも試乗してKLXのサイズが調度良かった。デザイン的にも好き。
しかし、オフのタイヤがやだという悩みがある。
KLXの車体にオンのタイヤ履かせればまさに好みなのだが。

495 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 05:30:12 ID:4lGmol6C

燃費50キロ/L超えるの難しい？

496 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 06:07:21 ID:sZs3q+oi

駄埼玉あたりはKLXのおかげで河川敷暴走族が増えるな、河川敷ゴルファーと戦ってくれ
俺は関東認定されない南東北人だから減ってきたとはいえまだまだ林道には不自由しない

497 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 07:55:57 ID:u22f+ICL

>>496
勝手な妄想してろヴぉｋ！ｗ

498 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 08:08:38 ID:sZs3q+oi

駄埼玉乙

499 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 08:46:07 ID:z5+PevaB

開発コードKATANAのドリキャスも売れるときに供給不足って大失敗やらかして終わったな

500 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 08:48:41 ID:OUAWGi7m

生産管理者クビだろ。

501 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 11:23:07 ID:radK/TyJ

このサイトに期待って紹介されてた人
もうバラしてるし

502 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 11:49:51 ID:puoFBVBT

生産者側から言えば、本当に売れるかどうか判らないのに、発売までに在庫を沢山作って
売れなかったら目も当てられない。
だったら本来売れるかもしれなかったユーザーを多少取りこぼしても、損失を出さない事が優先。

今の時代「業績をあげる事より落とさない事が優先」

503 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 11:58:25 ID:CCKaPd1A

Ninja250Rみたいに一年ごとに値上げしていくのかな

504 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 13:23:12 ID:OUAWGi7m

ニンジャみたいにベストセラーにはならないだろ。
今だけ。

505 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 14:29:31 ID:VAxICB13

ninjaのときもそんな言われ方だったよな
今だけ、いまさら

506 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 14:37:55 ID:Bg6+cHNb

>>502
appleとか

507 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 14:58:00 ID:CWXuL3zh

むしろ原付の方が長く続きそう
不景気も手伝って

508 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 15:47:28 ID:+H40FQ82

どマイナージャンルの原二MTが数出るなんてありえない
250のニンジャとは違うよ

509 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 15:49:58 ID:41PZADPb

セロー持ってなきゃ買ったのに

510 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 16:13:51 ID:Wq8ATyGx

ニンジャ250乗りだけど、125が欲しくなってきた

511 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 16:38:12 ID:z5+PevaB

>>502
それは市場調査が足りてないって事じゃないの。
売れるときに売らなきゃ売れなくなる、人の物欲なんて一瞬の事。

512 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 16:41:23 ID:4zJ4SYYW

自分もninja250r+KLX125体制でつ

カワサキのやる気には脱帽するよ
２年位したら原２のベストセラーといわれるように願ってる
２年前までフルカウルの250なんて
一部の2サイクル以外誰も見向きしてなかったし
ZZR250も新車はほとんど売れてなかったわけで

513 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 17:24:49 ID:CCKaPd1A

>>511
消えろンダヲタ

514 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 17:51:54 ID:2YRkwYZ/

http://www.beet.co.jp/cgi-bin/infopopup.cgi

アップタイプも出たね

515 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 18:07:06 ID:3/DtOHQ7

誰か、ﾅﾝﾄｶ軍曹が新兵に説教するやつのｺﾋﾟﾍﾟたのむ

516 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 18:51:16 ID:pfArJxIf

ゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　　　　/''"~⌒~"''''ヽゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　　　ﾉ___,,,,,★,,,,,____ヽゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　　　/l:(●)::::::(●):lヽ＼ゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　 .／ |,:::;;,ｨＴTﾄ､;:::,,|　　＼ゲロゲロゲロゲロゲロ
　〈　　〉､__`ー'"_~ノ､_＿ノゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　　ヽ'　,ｲ_/ヽ_~　ヽ;;;;::::)ゲロゲロゲロゲロゲロ
　　　 (;::| 〉_,､く　ノ::::）ゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　　　　 ~`ｰ/::,くー''"ゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　　　　　　/::/ヽ;＼ゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ
　　　　〈／　＼）ゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロゲロ

517 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 19:19:45 ID:QF5bdvgU

>>501
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/pimamura/dt125.html
ここ？でもここって納車整備でばらしてるだけの気がするけど・・・

518 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 19:54:06 ID:Bg6+cHNb

Ninja125Rｷﾎﾞﾝﾇ

519 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 20:20:50 ID:TylgZ559

ttp://tracker.sylphys.com/blog/index.html
ここでねえの？

520 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 20:37:30 ID:1Oja/CzZ

写真で見た感じKLⅩにはキックペダルあるけど　
Ｄ虎にはついてんの？
個人的に凄く大事な所なんだけど・・・

521 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 20:41:39 ID:NwWufPfU

どっちもなし

522 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 20:57:54 ID:1Oja/CzZ

＞５２１
まじか・・・
キック派の俺には厳しい現実だなぁ

523 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 22:06:20 ID:H4jjkduF

ついにD猫バイク屋に到着！
でも夕方なので役所に登録できず来年まで乗ることができない orz

524 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 22:13:33 ID:Bg6+cHNb

29日は無理なのかｗ

525 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 22:18:56 ID:9ndAIwIM

大安好きなバイク屋さんとか

526 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 22:25:39 ID:i8IG+B8u

キックないって、マジ！？

527 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 22:45:49 ID:pZTwUbPg

信じられなければ公式いけばいいだろ

528 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 22:58:09 ID:mvAupUiK

公式いったらキックあったよ。　あーびっくりした

529 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:11:14 ID:fS2z0UyS

>>528
うそつき

530 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:12:41 ID:5PltrICG

単なるリアブレーキのスプリングと保護チューブだよ～
真面目で信じる人でるまえにマジレススマソ！

531 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:23:51 ID:y+3WT5Z4

スリップオン付けたいけど、大変そうだなぁ。

俺じゃ無理かもw

532 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:25:42 ID:LD+jCzN8

FIはバッテリーあがるとキックじゃかからんので。

533 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:27:38 ID:kMj5/4TL

SRでさえキックあるのに・・・

534 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:57:05 ID:UhNrt78Y

今日Dトラ125試乗してきたよ　500㍍くらいだったがインプレ書きますわ

まずクラッチ軽いと言うのが印象的だった
あと朝一でのエンジン始動だったがなんの問題もなく一発始動FIって便利だね！
次にサイドミラーでかいし見やすいし　あれはいいものだ！と思った
で実際乗ってみた感じだと　やっぱりカラカラうるさいわ・・・
あと小さくキィーーーーンって常にいってる

足つきは自分が175なので全く問題なし

結論としては6月くらいから売れまくるでしょう　が細かいところでクオリティが低いので
低距離の中古車が大量に出回ると思う

535 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 00:09:20 ID:IJSqA4kD

キャブでもチョーク引けばイッパツ始動だけど？

536 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 00:37:47 ID:ygx3kV42

というか、６０とか８０でギアをひっきりなしにかえるのって
疲れないんだろうか？

537 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 00:45:18 ID:KMXrbFB0

何に対しての、「というか」なのかを聞きたい

538 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 00:58:05 ID:ygx3kV42

>>537
いろいろだよ。８０以上はもっさりとか
ライトが明るいとか、足つきがいいとか、整備性が悪いとか
燃費が４０ぐらいでるとか、一発始動ヤッホーとかキックがないとか
そういうのひっくるめて
せこせことギアチェン変えるのは試乗したレポが欲しいなと
思っただけ

539 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:05:09 ID:8iGd/j15

>>536
そんなことが気になるならアドレスを買えばいいと思うよ。

540 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:09:01 ID:ygx3kV42

>>539
質問の　趣旨　がわかってないみたいだね

541 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:10:37 ID:0PAXKebQ

ガチャガチャとギアを変えるのが楽しいんだろうに。
ハイパワー車とは楽しみ方が違うよ。

542 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:18:33 ID:8iGd/j15

>>540
小排気量マニュアルの　面白さ　がわかってないみたいだね

543 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:19:37 ID:F7tqq0Y0

FIだからセルが回らない状況はすでにアウトなんジャマイカ？
よってキック不要、と。

544 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:22:22 ID:F7tqq0Y0

遅レスった・・・orz

545 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:31:26 ID:KMXrbFB0

>>538
なるほどね。　それならギヤチェンジの頻度はこの車種に限らず排気量に逆比例だから、
原付スレで答えはみつかるかと思うが。

546 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:43:39 ID:axBXdaJu

>>533
SRだからキック付けたんだろ
SR=キックみたいなイメージが定着してるから
ただの飾りだよ

547 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 01:50:29 ID:46ZLKw/+

車種に限らないようなMT小排気量ってどんなもん？とか知りたいだけなら
レンタルでもすればいいのに

548 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 02:02:06 ID:OCyEeFbA

>>546
SRのFIはセルついてるの？

549 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 05:21:24 ID:ur2+7056

さっきエンジン掛けようとしたら、なかなか掛からなくて焦ったぜw

550 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 05:27:23 ID:Tr0kY725

朝っぱらから近所迷惑な野郎だ

551 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 09:08:02 ID:neV0yOqJ

Dトラのメットは何がいいかな？
フルフェだとでかく感じるw

552 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 10:19:16 ID:H9ZKwM5G

オフメットで良いと思う。
y'sのギブソンが安いしそれかぶってる。

553 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 10:56:07 ID:OrN3mnTw

思ったほどインプレ付かないね

554 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 11:04:05 ID:s1f0npBD

マフラー交換＋パワコマ＋エアクリ改造＋ヘッド面研で２０ｐｓ超えるな。

555 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 11:31:22 ID:GtL8mIN/

555ならＤトラとＫＬＸの二台体制

556 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 12:29:33 ID:FkIjj35M

>>555おめ

557 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 14:21:27 ID:H9ZKwM5G

>>555がんばれ

558 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 14:23:57 ID:S1qmTSIo

70マソかよw

559 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 17:21:27 ID:neV0yOqJ

>>552
ギブソンのシールドって歪み凄くない？
俺メガネだし心配。

560 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 17:22:48 ID:/IhGXWZw

>>555
どっちでも良いから1台俺に貸してくれｗ

561 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 17:42:54 ID:K8c9FckY

>>559
あれだけ湾曲してりゃしかたないべ

アライもショウエイもたいして変わらないよ

562 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 18:58:56 ID:BSfQHHze

ギブソンたけど、シールド耐えられる範囲だよ

563 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 20:12:55 ID:h3s3/IyU

せっかく買おうと思ったのに数が足りないとか萎える

564 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 21:29:23 ID:VI7RoKOP

まぁ、買わない言い訳考えてる連中の分までは生産しないだろうからな

言い訳の例
・キックが無いから。
・数が足りないから。

ただ足りないとはいえ
>>563の買う分くらいは十分あるからよろしくな
何台買うつもりだったのかは知らないがね

565 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 21:55:44 ID:ygx3kV42

乗ってる人に質問
市街地でチェンジ変えるの頻繁で疲れない？

566 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 22:14:53 ID:O4nxijqJ

>>565
頻繁なギアチェンジが、小排気量MT車の魅力の一つなんじゃないの？

自分は慣らし中だけど、5000rpm以下でいかに気持ちよく
加減速をするかを楽しんでるよ。

567 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 22:32:14 ID:oR9GesEd

ＫＬＸ125所有の私が、友達のＤ猫試乗してきました
双方慣らし状態なので、悪しからず
まあ、足回りの違いしかない訳ですが、その差をレポ
コーナリング
ＫＬＸはハンドルを切らずに体重移動だけで曲がれるんですが
Ｄ猫はハンドリングだけで曲がっちゃいます　<中速域>
ＫＬＸではそれ以上のスピードで曲がりたくありませんが、Ｄ猫はその上が有る感じです
切り替えし
ＫＬＸは少しの体重移動で返せるけど、Ｄ猫は少しアクションをくえるとスパｯと返る印象でした
あと、足付きはまったく変わりません。不思議

私見ですが、飛ばさない、町乗りの楽さを求めるなら、ヒラヒラ感のあるＫＬＸの方がよさげ
ガンガンいくぜ！的な人にはＤ猫おすすめって感じでした

あと、ジャーと、チェーンが鳴る音は、ガイドローラとチェーンに油さすと改善するとショップで聞きました
メーカー出荷段階では油の飛び散りを嫌って、油少な目で塗布してるようです
音の気になる方は、試してみてください

568 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 22:58:34 ID:neV0yOqJ

>>562
裸眼でしょ？

569 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 23:12:27 ID:TtsBfl4l

キック、中のギヤもいれっと結構な重さ（2kgぐらい？）
になっから俺はイラナイ派。

570 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 23:14:52 ID:JgWv58J8

セル、バッテリーもいれっと結構な重さ
になっから俺は要らない派。

571 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 23:21:17 ID:H9ZKwM5G

俺は眼鏡でギブソンだけど大丈夫

572 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 01:31:30 ID:ta0ATmVq

D猫とかいう略称はなんかヤダ

573 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 06:50:18 ID:NtoQ8e6y

俺もD猫は却下　イメージ悪くすんなって思う

574 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 07:15:21 ID:frjEBmNh

Dにゃんこ　でOK

575 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 07:58:44 ID:crVIylHE

どらん猫ですね

576 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 08:29:59 ID:BubAVch9

猫は好きだけど猫オタは嫌い

577 ：冬眠野郎：2009/12/30(水) 08:53:59 ID:nZgAifGa

D小トラ

578 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 09:03:13 ID:+JtDBIKz

トリセツにバッテリーの外し方とか書いてある？

579 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 10:42:08 ID:BlhSR2uS

D猫　俺は好きだ。みんな使え。

580 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 10:49:57 ID:aULXtVt+

D猫でおｋ

581 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:06:47 ID:v30366sd

いかにもちゃねらがつけましたって感じの
オタっぽいきもい愛称だな。

582 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:10:23 ID:BRne5etk

「俺はその呼び方嫌いだからみんなも使うなよ！」とかどこの厨房だよ。
使いたいやつだけが使えばいいし、逆に、だったら>>572とか>>573とかが考えたイケてる愛称を教えてくれ同じように評価してやるから…って感じなんだけども。

583 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:14:49 ID:v30366sd

いや、普通にDトラでいいだろ。

584 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:27:01 ID:8p0UbMeE

そういえばチビ虎派はすっかり見なくなったな

585 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:37:53 ID:GvEg826P

Ｄトラの威を借るピンクトラじゃな

586 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:44:01 ID:XsGVIoK7

>>582
Dトラでなんの不都合もない。D猫はキチガイが言い始めただけ。

587 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:53:36 ID:frjEBmNh

それだと125と250の区別がつかぬ

588 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 11:56:18 ID:o6WL1lms

いい年して猫とか気持ち悪いんだよ

589 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 12:00:31 ID:o0Ice3kA

KLX125はそのままKLX125
Dトラは姉ちゃん用ギア付きバイクでいいじゃねえか

590 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 12:18:16 ID:vA2clIyH

猫言われても排気量は分からんしｗ
Ｄトラ１２５
ＫＬＸ１２５
で何か問題があるの？

591 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 12:26:57 ID:9mkEUHGT

>>564
何言ってるの？アホなの？

592 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 12:34:41 ID:R+nRUd9w

>>567
レポ乙。
俺はどっちかというと飛ばす派なので，Dトラかな？

問題は積載性だよなあ。
タマ不足が解消して買えるようになる頃（春過ぎ？）に，リアキャリア出ないかな。

593 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 13:19:04 ID:+3njgjWt

半トラでいいよ

594 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 13:31:44 ID:Dk6ODFoz

>>578
シートの外し方だけ載ってる

595 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 13:47:03 ID:MeHOS6x8

小トラ
チビトラ
で、いいんじゃね？

もしくは原付２種ということで
Ｄトラ２
ＫＬＸ２

596 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 14:01:07 ID:rCtbdNDO

586｢Dトラ買ったんだー｣
「(125の方じゃん…見栄張るなよ)わぁかっこいいね」

597 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 14:11:37 ID:WE/dLjPw

素直に小文字で
dﾄﾗ
klx

598 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 14:17:24 ID:GvLhD/8P

普通にＤトラワンツー
ＫトラダイハツだろJK！

599 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 14:20:21 ID:8p0UbMeE

オーナー置き去りでスレが進んでる悪寒・・・w

600 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 14:21:58 ID:MqQiKWz0

「バッタみたいな125」でｵｹ

601 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 16:07:38 ID:f1XRcJUz

セカンドで欲しいな
保険ってお父ちゃんが車の保険もってればファミバイつけてもらえるんだろ？
忍者をしばらく封印して足として使いたい

602 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 16:13:44 ID:WLMZS5Rg

どじぇべみたいにどでいい

603 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 16:27:01 ID:+JtDBIKz

ビートのスリップオン格好いいね。
ＯＰ付けてで七万くらいかな？

604 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 17:07:19 ID:orW1L9k5

>>601
父ちゃんに寄生しないで自分のニンジャの保険にファミバイつければいいだろ。

605 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 17:47:17 ID:XsGVIoK7

>>596
ぼけか。このスレならDトラでいいだろ。逆に250はDトラ250だろ。
他人に言うときは、Dトラッカーの125を買ったと伝えるだろ。

キチガイ本人かよ。　気持ち悪いぐらいひつこいぞ。　w

606 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 19:43:09 ID:m3vpCOJt

ｶﾜｻｷの原チャリ

607 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 19:57:36 ID:4rtDCF8X

250持ってるけど、125も欲しくなるな～。

でもやっぱいらね。だれかに2週間借りたい。

608 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 20:11:37 ID:6nf01N30

買えよ
そして二台並べてニヤニヤしろ

609 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 20:54:07 ID:JMlP0GVn

リッター持ってて、チョイ乗りが不便とか、回わして走れないからとかの理由で
125買うのは分かるが、何で250持ってて125を欲しくなるのかが分からん。

610 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 21:43:56 ID:7CDtAAnw

んなこと言ったら150のMTにV125の漏れの立場はどーなる？

611 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 22:14:10 ID:orW1L9k5

>>610
スクとMTなんだからどうもこうもない

612 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 22:23:08 ID:0anhPvqP

250だけど、125欲しいよ。
250はオンロードだし、手軽さがたりないから。
俺だって林道を颯爽と走りたいのさ。

613 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 22:31:51 ID:JMlP0GVn

250オンロードで手軽さが足りないってお前・・・

614 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 22:33:37 ID:8p0UbMeE

俺は分かるぜその気持ち

615 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 22:39:48 ID:x/OEewoI

Dトラ購入希望のJADE乗りです。
・もっと軽くて、もっと気軽に乗れるバイクが欲しい（非力、チビ）
・モタードのルックスが好きになってきた
・常に高回転維持みたいのに疲れた
こんな感じかなあ。

616 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 22:47:57 ID:Uu+JS8jJ

買っちゃえ買っちゃえ。
125があれば250も400もいらなくなるぞ。
それ以上はあるといいなと思うようになる、かもしれない。

617 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 22:57:50 ID:OmZjNEBm

　Ｄトラでやっと100ｋｍ走ったので一先ずインプレ。
切れ込みが強いためか、ポジションの為か？
楽にハンドルだけで回れるからママチャリ感覚。
　慣らしが終わったら、シフトロックかましてアクセル当てて走りたいが何時になるやら…

618 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 23:01:32 ID:MbaaTr/G

ギアチェンめんどくさくない？

619 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 23:13:20 ID:XsGVIoK7

うるせー　カス

620 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 23:25:02 ID:OmZjNEBm

>>618
　5000回転の縛りがあるから、5速じゃ物足りない位だよ。
オーバードライブに上1段、スーパーロー用に下に1段は欲しいと思う。
　シフトが面倒ならドライブスプロケ17丁位入れてみたら？
慣らしでも速度が稼げるしギアーのセーブ域も増えて楽になるけど、何が合うんだろう？＜スプロケ

621 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 23:35:15 ID:2hL5GxZ5

バッテリーまでのアクセスが著しく悪いお
ネジを５本外さないといけないお

622 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 23:48:56 ID:WxudokNA

俺はタンデムステップ取り外したw

623 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 23:50:44 ID:px+1dmdO

なんでおれがＸＲ100モタ買う前に出してくれなかったんだよー
体内のカワサ菌が増殖始めたー

624 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 23:58:50 ID:KtlaStFF

買えない貧乏人に皆さんの幸せな写真を見せてください

625 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 00:54:23 ID:U04Nq81m

>>584
久々に覗いてみたら「猫」主流になってるのかと思った（スレタイ）

俺は「チビ虎」派だぜ。

626 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 01:59:59 ID:pTznGBjz

まぁ、それもどうかと。w

627 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 02:40:28 ID:3BhKl/v5

正直、125を付けたところでどれほどの手間がかかるというんだ
説明しないと誰も分からないようなペットネームのほうがだいぶ面倒だと思うが

628 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 03:17:03 ID:sh8FrQpI

好きなように呼べよｗ
俺はDトラ125でいいわ

629 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 08:13:05 ID:9Ho1xUMt

俺はＤ虎でいいや

630 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 09:09:29 ID:2N8Yq/kz

80キロまでならすぐ出るのか。
俺には十分だな。

631 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 09:40:46 ID:XIbqsV2C

>>3によるとＤトラは１４インチのカブやバーディーのタイヤも履けるというのは本当か？
だとしたらビジバイ用のスノータイヤも履けるんだよな？

もしそうなら購入決定です

632 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 09:45:13 ID:TE1M9G20

８０キロしかでないのか・・
大阪だと恐いな

633 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 09:55:57 ID:HLUcaSBX

>>631
ホィールの許容範囲外だから自己責任だよ。
　手持ちミニモトとリトルカブの14ｉｎホィールに該当タイヤ組んであるから、Ｄトラ125と
並べて写真を撮ってくる。
　自分は現物見比べて組み替え諦めたけど…参考に…

634 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 10:03:48 ID:L1i2vYqf

>>632
８０キロしかでないなんて誰がいったよボケ

635 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 10:26:46 ID:8mhSImYr

子虎

636 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 10:31:02 ID:TE1M9G20

>>634
８０キロ以上は厳しいんでしょ？
ならそれ以上は使い道ない気がしただけ

637 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 10:47:07 ID:4aY1Mvix

まとめ：Ｄトラの最高速度は８０km/h

638 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 10:50:42 ID:HLUcaSBX

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1262223913721.jpg
左から
　メーカー　タイヤ名前　ホィール名　　　　コメント
Ｄ社　ＴＴ900　　　　Ｄトラ125後　　Ｄトラ純正
Ｂ社　ＴＷ28　90/90　リトルカブ後　　ＣＲＭ80後指定タイヤ
Ｂ社　RSS10　　2.75　リトルカブ後　　カタログ落ち？
Ｂ社　GS11　　 2.50　ミニトレ前　　　TT100のB社版？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1262224180497.jpg

639 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 10:53:48 ID:BRKtWUjU

時間をかければ90km/hでてアタリの個体ひいたら100km/hってわけじゃないの？

メーター液晶にしたならメッセージ出るようにすればよかったのに
「お正月おめでとう」とか「慣らし中じゃ、開けるなボケッ」とか「このエンジンはアタリだぜぇッ」って

640 ：６３１：2009/12/31(木) 11:01:31 ID:3BhKl/v5

>>638
ｔｈａｎｋｓ！

自分もメーカーサイトで調べてみたけど
やっぱり無理っぽいね・・・

641 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 11:07:19 ID:fb0LPfyG

>>628
＞好きなように呼べよｗ
まったくその通りだと思う。
自分が気にいらないからって、他人の呼び方を馬鹿にしていいわけじゃないし。

642 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 11:10:29 ID:HLUcaSBX

>>640
でも買ってね！＜Dトラ125
これから、展示タイヤの多い和光の二輪館まで、
合いそうなオフタイヤないか見に慣らしがてら行って来る。

643 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 11:12:55 ID:gtIhycRH

バイクのタイヤって引っ張れるんだろうか

644 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 13:54:52 ID:L1i2vYqf

>>636
ていうか原付２種にどこまで求めてるの？
４ｓｔの場合、１２５なら８０、２５０シングルなら１００、２５０マルチなら１３０
くらいが快適な最高速度だと思う
もちろんバイクによりけりだが

当然ながら快適な最高速度は、最高速度とイコールにはならない

645 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 14:12:42 ID:nvRbokju

メッセンジャーバッグってもらった？
納車はされたんだけど店から何の説明もないので、また遅れてるのかと想像してみたり。

646 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 14:38:08 ID:UuJSKvLR

うちも予約して納車済みだけど、予約特典もなんもなかった。
1ヶ月点検の時にでも聞いてみようと思ってる。

647 ：645：2009/12/31(木) 14:58:34 ID:nvRbokju

>>646
おー
俺だけじゃなくって安心した(^^;)
気長に待つとしますか。

648 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 15:45:30 ID:xz3cFt2b

>>647

貰えるのはキャンペーンして雑誌やネットでキャンペーン宣言してる店だけだよ！

649 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 16:20:40 ID:UUD50+sb

乗ってたTL125が8psで90?H/h
XR100が7psで85～90?H/h
KLXが100?H/h出ないことはないよな？

650 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 16:29:23 ID:pTznGBjz

小排気量での最高速は、
パワーで決まる訳でもねぇからな…。

651 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 18:36:07 ID:xz3cFt2b

今日ＤＳでパワーチェックしてるＤトラ女がいたぜ、

652 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 20:45:45 ID:xz3cFt2b

モニター上100越えて、カタログスペック越えでギャラリーから歓声が湧いてたぜ！

653 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 20:54:14 ID:9vUsGAa6

100ps越えだったら歓声も湧くだろう・・・

654 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 21:04:47 ID:YLe50LRI

D-TRACKER 1250だろそれ

655 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 21:29:14 ID:dHE4p/+Q

カワサキなら・・・カワサキなら、パラツインのリッター越えモタードをやってくれるかも・・・

656 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 21:37:38 ID:YLe50LRI

もうやめて！
KAWASAKIのライフはゼロよ！

657 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 23:02:08 ID:iE8vBrwN

>>656
だが断る！

658 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 23:42:48 ID:2N8Yq/kz

カワサキ販売店から連絡があり、今からＤトラ納車になりました。

659 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 23:45:49 ID:k1czG49c

　今帰宅。
めぼしいサイズのオフタイヤなかった。＜14ｉｎ
オプションでアルミコンプリトホィール出るの待つか、流用かな？

660 ：【小吉】【609円】：2010/01/01(金) 00:32:29 ID:QYexKo1s

吉以上なら年明け契約だ！！！

お前らオメメええええええ

661 ：【大吉】【1835円】：2010/01/01(金) 00:41:02 ID:IxLidATL

あけおめ！ことよろ！

662 ：【だん吉】【151円】：2010/01/01(金) 00:52:50 ID:RZVncjIY

tesu

663 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 01:00:31 ID:Yor4gE5r

>>660
どんまい・・・・

664 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 01:03:45 ID:31zvexRc

あけおめ！

大吉ならDトラ契約っ！

665 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 01:10:39 ID:jTpMSb/N

>>664
名前欄に、
!omikuji !dama
な！

666 ：【大吉】【220円】：2010/01/01(金) 01:22:18 ID:31zvexRc

>>665
あ、そうかありがとｗ

ではもう一回！

大吉ならDトラ契約っ！

667 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 01:23:33 ID:wOS7LNia

>>666
決定だな。
220円持って初売りへGO!!!!

668 ：【大吉】【786円】：2010/01/01(金) 01:48:22 ID:LmPEAclb

だいぶ昔だが、400ccの中でも遅いバイクに乗っていんだけど、知人のγ125を
借りた際、あまりの遅さに驚いた。
約10年ぶりに購入した今の愛車はＸＲ100。遅くて小さいが、それが楽しい。
でも、Ｄトラもいいなあ。試乗して気に入ったら、ＸＲ手放して買うかもしれん。

669 ：【大吉】【154円】：2010/01/01(金) 01:52:00 ID:NGZJJi+M

あけましておめでとー！

大吉ならばDトラ、小吉ならばKLX買うぞー！

670 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 02:08:43 ID:QKj6aoqJ

>>668
ガンマは回さないと早くないよ
つか、エアクリーナー加工とジェットいじっただけでけっこう暴力的になったけどね

671 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 02:11:16 ID:wFoyq6SM

>>670
小排気量2stの乗り方を直感でわからない人には向いてないからXRが正解

672 ：【大吉】【891円】：2010/01/01(金) 03:08:00 ID:kehftyrg

新年早々2台購入決定か。Kawasaki大喜びだね。

673 ：【大吉】【1735円】：2010/01/01(金) 06:44:46 ID:lWNuCdxR

福の神が居るスレと聞いて飛んできますた

674 ：673：2010/01/01(金) 06:46:07 ID:lWNuCdxR

！！

675 ：omikuji dama：2010/01/01(金) 07:13:07 ID:cqDcca5z

dakke?

676 ：【末吉】【65円】：2010/01/01(金) 07:14:38 ID:cqDcca5z

dakke?

677 ：【大凶】【1896円】：2010/01/01(金) 08:11:15 ID:pLRJ98cL

ﾁｪｸ!ﾁｪｸ!

678 ：【大凶】【1584円】：2010/01/01(金) 08:12:04 ID:pLRJ98cL

orz

679 ：【大吉】【1041円】株価【100】：2010/01/01(金) 08:34:03 ID:k11z7Wba

ID:pLRJ98cL
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

680 ：【中吉】【1871円】：2010/01/01(金) 08:35:54 ID:S5gHNQe6

イェ～！

681 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 09:04:46 ID:k11z7Wba

謹賀新猫

682 ：【中吉】【1982円】：2010/01/01(金) 09:25:44 ID:6xvEfEOt

683 ：【豚】【1016円】：2010/01/01(金) 09:36:27 ID:LmPEAclb

＞＞670
ま、ノーマルだったと思う。

＞＞671
アホかｗ
400ｃｃと比べての事だ。当時は小排気量のバイクに興味がなかったんだよ。
それにパワーバンド入れてるに決まってるだろｗ　
２ｓｔは何台か乗ったことあるで。ＮＢＸ50（？）、ＮＳＲ50、80、125のオフ、ＮＳ400とかｗ

ちなみにＸＲ100購入の際、ＲＳ125も候補に挙がっていたよ。

684 ：【大吉】【1352円】：2010/01/01(金) 09:45:36 ID:64E0Nhq4

あけおめ！
吉以上なら今年前半にDトラ契約！

685 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 10:21:26 ID:/zlnQj78

>>683
NS400知ってて言ってるんなら、その125γが不調だったんじゃね？

686 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 11:18:03 ID:tvShID9+

γ125とかKDX125とかあのあたりは公道最速の部類だろ、あれが遅いってどいういうことだよ
低速スッカスカでめんどくせーから俺は好きじゃないけど

687 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 11:44:29 ID:xN/C3jeE

>>686
　mbx125fとｄｔ125ｒ，ｔｚｒ125は低速も充分あるから足2ＳＴに便利かもね！
　Ｄトラやっと走行180Ｋｍ超え、思いの他距離稼げない。
　高速道路の寂れた側道や、畑道で同じところ行ったり来たりが基本なのかな？

688 ：【大凶】【1210円】：2010/01/01(金) 11:44:42 ID:a9RlTdkD

加速感と実際の速度の加速の良し悪しの区別が付かないのか、古い記憶が美化されてるのか。
昔から2st乗りはこういうタイプが多くて面倒くさい。

689 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 12:29:23 ID:tvShID9+

公道じゃなかった街乗りなｗ
加速感でもだが加速も抜群だったろフルパワーの小型は

690 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 12:52:33 ID:vZY7/Oq6

低速スカスカで乗れたものじゃないって、若いアンちゃんが言ってた

691 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 12:55:13 ID:dbOw2W67

RZ125乗ってた
130km/hまでは秒で加速してた
軽いし

692 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 12:57:14 ID:a9RlTdkD

はぁ……。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

693 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 13:09:19 ID:a9RlTdkD

俺もその昔KDX125に乗ったことがあるが、
オフ車ってのは簡単にフロントが浮くし、サスが大きく動くんで実際の加速よりも
体感加速はあるが、スピードメーターの上がりはのんびりしたもんだったよ。
おっと、4stの125と比べてどうとかそういうつまらないことは言うなよ。
TZR250はパワーバンドに入ったときは強い加速感があったし、
そのときの実際の加速は悪くなかったと思う。
もちろんリッターについて行ける加速ではないが。

あと街中最速ってのは、いい大人がする話じゃないな。
街中では「俺様が法律」な奴が速い？だけだから。
割込、横切り、右折レーンや左折レーンから直進、左側追い越し、
信号待ちでは先に止まっている車両よりも前に出て停止＆フライングスタート
といった原付小僧やDQNアドレスオヤジがいい見本。

694 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 13:26:33 ID:u+Hpny4j

長文のほうがよっぽど鬱陶しいぜ

695 ：【豚】【1353円】：2010/01/01(金) 14:16:00 ID:468mboFB

おめでとう

696 ：695：2010/01/01(金) 14:22:33 ID:468mboFB

豚って…orz

697 ：【ぴょん吉】【1754円】：2010/01/01(金) 14:33:08 ID:G2pQEluv

大吉なら買う

698 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 14:33:26 ID:VObybE0K

>>693
前に出て停止＆フライングスタートなら別にどうでも良いだろ。

前に出て停止するくせに鈍い奴よりは。

699 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 14:44:06 ID:HQLkSYgy

>>698
　慣らし中のスレタイのバイクの悪口はそこまでだ！
　Ｄトラ125ミラー形状的にすり抜け不向きだから無理しないけど…

700 ：【中吉】【1394円】：2010/01/01(金) 15:01:58 ID:QwFEIPNM

年内に結局KLX来なかったが
年明け早々来るといいな

701 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 15:14:21 ID:tvShID9+

>>693
いや比較の話でしかないよ
リッターでも125でも80までの加速はパワーウェイトレシオ次第だ
γ125があまりの遅いとか言うことに対して言っただけ

702 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 15:38:01 ID:Nb9JKQaf

KLX125にウインカーナックルガードつけてるやつ見たW

703 ：【小吉】【1526円】：2010/01/01(金) 18:28:56 ID:LmPEAclb

＞＞701
もう1度書くが、400と比べてって書いてあるだろ。その昔、当たり前のことを体感したと書いただけ。
気を悪くした人には悪かった。
ちなみに「低速スッカスカ」ではなかったし、非常に乗りやすかったよ。

704 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 18:32:05 ID:wFoyq6SM

あんまりいじめたらかわいそうだろ

705 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 19:06:50 ID:yY6Bj3Pn

2st125がそのクラス中でははやいよ！！って話でいいじゃん

ところでDトラ125は「なんちゃって倒立」って聞いたんだけどどういうこと？

706 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 20:09:10 ID:tvShID9+

>>703
だからお前が勝手に当然としてるそのことが誤りだろと
気を悪くしたからとかじゃなく無知を指摘してあげただけ

707 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 20:11:00 ID:tvShID9+

ああごめん、>>668とは別人か
話がずれてると思ったら

708 ：【大吉】【668円】株価【100】：2010/01/01(金) 20:13:20 ID:jTpMSb/N

>>707
ゆるさん

709 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 20:38:47 ID:WAFdAaZD

原二最強はアプリリアRS125だろが！
32馬力

710 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 20:46:17 ID:HQLkSYgy

>>705
　やっかみ組みが、発売（価格発表）前に2ｓｔのＫＤＸ125ＳＲでさえ片側スプリングの倒立だから、
格下の安い4ｓｔバイクなら（ならそれ以下のモンキーやストマジの様な見た目だけでオイルも入ってないモドキだと思ったみたい。
　今は後に引けなくなったやっかみ組みや、それを信じた純情な子、そして特徴のあるユニットからそう判断した人の辺りがそうカキコミしてる様だよ。

711 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 21:45:19 ID:9wVIbLeW

チェーンガイドの音が凄く酷いらしいけど、実際買った人はどう？

712 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 23:06:04 ID:aIpKeNn4

XR230モタが乗り出し36マンだった・・・。

悩む。

713 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 23:42:39 ID:68YGf02m

>>712
保険が関係無いならXR買った方がいいんじゃない？
125の利点は保険と駅の駐輪場が使える位だし。

714 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 00:00:10 ID:I2TTwLa+

>>663
小吉は吉以上だぜ

715 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 01:34:09 ID:BnlY+DaA

大吉＞吉＞中吉＞小吉＞末吉＞凶＞大凶

716 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 01:45:46 ID:9kt0AVMW

>>711チェーンルブたっぷりで治る

717 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 04:33:24 ID:461448Q7

>>713
250クラスじゃオススメできない車種じゃないか・・・

718 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 16:37:15 ID:PCHAvG0c

>>717
125ccとの比較だから、XR230モタも有りなんじゃないか？

719 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 23:14:28 ID:WKOlHmdi

納車整備費に一万二千。
ふざけんなw

720 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 23:32:11 ID:VSXusm7e

きちんとバラしてグリスアップとかしてくれるなら安いもんだけどな

721 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 00:15:37 ID:N1HwDxUX

いや、バッテリーも自分で充電してくれとw

722 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 00:15:53 ID:UXrKr5T0

納車整備費＝洗車費　だからな～

バイクはさっさとディーラー制をすすめて透明な販売と修理を志した方がいいと思うね

723 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 00:30:27 ID:4Ha+BHWN

いやならそこで買わなきゃいいのに
交渉だってできるだろ
何でここで文句言うんだ？荒らしたいのか？
見てるみんなが不快になる

724 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 00:38:24 ID:N1HwDxUX

交渉して下がるのかよ。
そっちの方がヤバイよ。

725 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 00:42:41 ID:C0lMlV8W

初めてバイク買う人は整備代やら代行費で「はぁ？」って正直思うかもな
723おちつけ、店員乙になるぞ

726 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 01:50:57 ID:xlsbkmb7

>>714,715
お神籤は神社によって順位が違うんでどっちも正解
２ちゃん神籤がどうかはしらんｗ

727 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 06:05:31 ID:AvjwowTK

このバイクって原付扱いになるんだっけ？
いま持ってる250だと通過するのに600円かかるトンネルが100円かからなくなるのは大きいな･･･

728 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 08:27:15 ID:PDXXctce

高給取りだったらXR
ンダヲタならXR
どMならKLX

729 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 08:52:55 ID:cVY1fjSs

>>727

＞このバイクって原付扱いになるんだっけ？
場所にも因るが、通常はそうだ。
佐渡汽船に乗った時は普通の自転車料金だったよ～

730 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 08:59:31 ID:6eWVJxbh

在庫処分新車がＤトラより安いと考えるよなw

731 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 09:58:24 ID:2GHLYxQl

信号待ちから、車をリードできるぐらいの
速さはあるの？

732 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 10:02:56 ID:uQ7PuJhW

そんな原二は今時アドくらいしかないんじゃないの。

733 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 10:06:44 ID:sbCwP2Ip

リードと言ったらホンダ

734 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 10:42:31 ID:B2hYP/ix

便利だな

735 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 15:23:28 ID:SdSI9777

>>732
小型の過小評価、アドの過大評価

736 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 18:30:16 ID:uQ7PuJhW

では、最近新車で買えて速い原二てどれよ？

737 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 18:34:54 ID:Q4Xapr0s

V125は初期型が一番速かったからな
いい商法だわ

738 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 18:35:09 ID:o3gEYwrf

アプリリアRS125

739 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 18:40:09 ID:LUMMobD/

新車は規制で縛られてるから速さ求めるなら中古の2stが安くていいよ

740 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 18:45:46 ID:uQ7PuJhW

>>738
言うと思ったぜ。wwwwwwwwwwww

741 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 18:59:06 ID:FwJ5bBNN

べルガルダヤマハ TZR125RSP

742 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 19:00:37 ID:FwJ5bBNN

あっ、新車じゃ無理か

743 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 19:58:50 ID:SdSI9777

>>738
新しいモッサーベースの方がはるかに走るだろ

744 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 20:24:04 ID:PSUt1fgN

武川さんとかが色々とパーツを出すんだろうなぁ。

もう少し安ければほしいなぁ。

乗り出しになると中古で買ったうちのリッターバイクより高い・・。

貧乏はつらいなぁ。

745 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 21:19:06 ID:GNpkqk8U

アプリリアRS125の最終型は2008モデル

746 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 21:20:42 ID:UdQIlvK9

>>744
お前の貧乏アピールなら他所でやってくれないか？

747 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 23:07:05 ID:6eWVJxbh

この不況で125に35諭吉はなぁ・・・

748 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 23:07:28 ID:o6/vpTZs

パワーバンド5000回転以上だもんでシフトアップ7000あたりでやると
先頭加速でもそれほど煽られない

あとディスクロックは１０ｍｍもいけるけど挟める穴が限られる

800キロ超えたところでだいぶ吹かせるぶん楽しくなってきた

749 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 08:56:05 ID:B79UrDvQ

>>736
今のアドＶ１２５よりＢＷ’Ｓのほうが速いんだぜ

正直、普通の車の流れだったら１２５でも流れをなんとかリードできると思う

750 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 12:29:31 ID:JbSRLNrn

>>746
よそなんかねーだろ　おまいさんこそレス埋めるだけで無意味

klxでモトクロスは厳しいのか？それだけ知りたい

751 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 14:59:04 ID:fM8JSISI

>>750
なぞるような動きはできると思う

752 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 15:11:47 ID:fZNIcbuO

>>750
モトクロスはモトクロッサーでどうぞ。
別モンだから。
試しに１度っていうなら止めないが。

753 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 16:31:20 ID:Cty9BqVP

CRM80位遊べるなら最高。でもOFFは林道限定だろうなぁ。
ツーリング（林道含む）、通勤通学、ちょっとコンビニってとこじゃない？

↓解ってる。比べるのがそもそもの間違いってことは。

754 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 18:05:36 ID:/n9PTnaM

というか用途なんて自由だろ
いくらでもツーリングしたらいいし

755 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 21:08:47 ID:NFRPNBXA

新発売久々の本格的オフロードモデル１２５ｃｃです、モトクロス専門誌にインプレが載っていましたので、
フロント１９インチリヤ１６インチ２４ＰＳの足つき性が良く林道やコースでも走れるサスでＦＩなので
始動性が良く安定したアイドリングが望める低中速重視のビギナーやファンライドにもってこいのです、
シフトアップ時少しパワー不足を感じるていどだそうですよ、セローやＸＲ２３０より馬力ありますし
ﾅﾝﾊﾞｰ付きお遊びの１台に加えても良いと思います、アドレスより２倍くらい馬力有りますので満足できる
と思います。

756 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 21:28:57 ID:0DpHsv8p

バカかこいつ

757 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 21:29:13 ID:xkblVO/y

え？

758 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 21:47:36 ID:B79UrDvQ

>>755
>セローやＸＲ２３０より馬力ありますし
>ﾅﾝﾊﾞｰ付きお遊びの１台に加えても良いと思います、アドレスより２倍くらい馬力有りますので満足できる
と思います。

マジレスすると
この３台よりパワー少ないよ
アドレスってアドレスＶ１２５だろ？
規制後なら若干ＫＬＸ１２５のほうが上だけど、規制後ならアドＶ１２５のほうが上

死んだほうがいいよ

759 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:01:17 ID:kaM2LS3/

ＫＬＸに２週間くらい乗って遊んでたが
久しぶりにアドに乗って買い物に行ったら
あまりにも楽で早くて吹いた

ＫＬＸは真面目に吹かさないと車に追いつかれるが
アドはちょっと吹かせば車はついてこれない

760 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:02:29 ID:r6TBj4oR

>>758-759
非常に残念だ

761 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:04:10 ID:skSC9cVF

>>759
×　車はついてこれない
○　車はついて来ない

アドより遅い車は5年以上古い1300クラスか軽だけ

762 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:08:55 ID:/n9PTnaM

いやいや加減速はアドに限らず小型クラスはきびきびしてるよ
今時のはカタログスペックが低くても街乗り向け特性でよく走るしね
それはそうと>>755は何？新KLX110の方？

763 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:10:18 ID:Pq88G12N

街中でちょっと原2の後ろにくっついて行くと殺す気か！って目で見られるからしないだけだろｗ

764 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:11:46 ID:skSC9cVF

>>762
遅い車を具体的にどーぞ

765 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:15:47 ID:+fcujQbH

最初の０．５秒だけならアドより電動アシストチャリの方が速い。

766 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:16:54 ID:atWd+ho4

ネタだろ

767 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:22:14 ID:JaGMBTn5

最初の５m?なら、人間の方が早いと警察のビデオで観たような・・。

768 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:30:16 ID:/n9PTnaM

>>762
0-50くらいで比べるとどうなんだろね
具体的にと言われても比べるべき数字なんて取り上げようがないし、一般的に原２よりは車の方がスタートでチンタラしてるだろう

769 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:40:37 ID:pMKPNsHA

ぼあうｐキットまだ～？

770 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:40:57 ID:+fcujQbH

四輪は信号のたびにいちいちダッシュしないからねｗ

771 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 23:47:49 ID:X2tePJOd

四輪の時は燃費気にして走ってしまう。
原付は気にせず全開ダッシュ！
この差じゃね？

772 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 23:57:53 ID:uD412dRf

このバイク９０㌔しか出ないのかﾖ。。。
スクータより遅いじゃねーか。ガッカリ。。。

773 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 00:33:58 ID:akBB6tTx

>>772
もっと出るし最高速なんざどうでもいいしスクーターも様々だしスクーターが遅い訳でもない

774 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 00:40:56 ID:dgQj7c+d

失敗したわ
荷物がぜんぜん積めないな

775 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 00:43:56 ID:BjLYUUfI

四輪で信号のたびにいちいちダッシュするのはスポーツ系に乗ったＤＱＮか
うんこ漏れそうなやつくらいだろ

ちなみに漏れは原２スクだと全開ダッシュだが、２５０や４００のＭＴの時はまったりスタート

776 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 00:49:24 ID:FIEspCpo

ダッシュが遅くて都内じゃ乗れないな。。

777 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 01:36:10 ID:1Hs4M1vl

>>773　＞もっと出るし
ソース元は？　ちなみに最高速９０㌔てーのは今日立ち読みした雑誌（雑誌名は忘れた

778 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 03:07:22 ID:DrTg/T03

>>772
スクーターで傾斜地ヤブ漕ぎできるというのならやってみるがよい

779 ：774RR：2010/01/05(火) 04:58:33 ID:64Y4qJea

久々に覗いたらアドレスがどーとか、グダグダ言ってる内容多いですね～。
購入して2週間程度乗ってる感じで言うと、スクータの方が楽だし荷物が
つめるので日常では便利だと思います。
ただ、このバイク（KLX125&Dトラ125）は乗ってて楽しいとか、違う価値観
で買うバイクじゃないかな。普通の幹線道路だったら流れに十分乗れるし
問題ないですよ。
スタートダッシュの速さを求めるなら古い2stとか良いんでしょうけど、
今更乗る気は起きないですね。

780 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 05:55:37 ID:3CQXwsls

安いんだし2台もてばいいーじゃん

781 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 08:13:34 ID:/5/Ekp6I

原付特約に入ってるから金が有れば欲しい。
125って、そういう層が狙いでしょ？
それにはキャリアは必要だと思う。
じゃないと足代わりに使えん。

782 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 09:40:08 ID:BjLYUUfI

>>774
なにが？

783 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 09:45:13 ID:ckUbHCj8

250ccのVTRが3000ccクラスのNA車くらいのパワーウエイトレシオらしい

784 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 09:51:00 ID:Aukgbcmk

バイクの場合は搭乗者の重量の影響も大きいからその辺も考慮しろよ

785 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 09:58:03 ID:+x00o5BX

>>783
SUVかセダンかでだいぶ変わるんだが

786 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 10:23:32 ID:5sX2grFB

KLXが俄然欲しくなってきた。
ttp://www.pitcrew.jp/contents/hp0048/index.php?No=99
重いけどコンパクトなので腕のない俺でもオフでなんとかなりそう。
ギア比を低くすればコースも何とか走れるかも?
静かで合法に乗れるから、KLX110やCRF100の改造車よりも
安心して乗れるかな。ディスクブレーキなのも効きと耐久性の面でgood

787 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 10:41:24 ID:3xIIsRwe

腕がないと自覚してるなら何も迷うことはないよ。
これでコースを走って物足りなくなってからKXでも何でも買えばいい。

788 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 15:29:51 ID:S1mg1Ppj

慣らしがてら、Ｄトラで軽く積雪と凍結してる定峰峠走ってみた。
フラットトルクと無駄にいい安定感のおかげで無事生還出来そうだ。
何枚か写真を撮ったから後でうPするよ～

789 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 15:45:31 ID:i1wlrp3M

今年中にいKLX買うどー！
高速はリッターバイクあるから乗れなくてもおけ
街乗りは原２スクあるからおけ
KLX買って林道行くどー！！

790 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 17:03:34 ID:2vunMeZ3

>>788
事故るなよｗ

791 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 17:47:49 ID:ULzeTxw/

ところで今回はヒヨコと妖精は付いてるのかな？
足元にセミがいる様だけど？？

792 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 18:04:49 ID:Oq+3ChJK

長距離の乗り心地を考慮して、普段の足バイク＆下道ツーリングバイク用として検討してましたが、
カブ１１０にする事に決めました。今時国内の１２５MTは珍しくなっちゃったね。

793 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 18:37:35 ID:rFGIn0w6

↑正解！

794 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 18:46:33 ID:1ld6rDKW

>>788
楽しそー、いいなー

795 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 19:29:25 ID:DRpuid8Z

XTZ125Eの方がいいよ

796 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 21:10:54 ID:s11XO6Rh

住之江二輪館にDトラのBEET仕様があったけど、ちょうどいい大きさじゃないか。
道草食いまくりの酷道険道ツアーは乗り降りのしやすさが重要だからな。
ジーパンの裾切らない俺でもシート高は低いほうがいい。

797 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 21:13:09 ID:S1mg1Ppj

>>794
＞楽しそー、いいなー
ナズラー楽しかったよ～
いやー俺は慣らし回転数守れたの不思議だ。
あんなテールスライドして
すれの皆さん絶対ナマラネタだと思ってるけど、
一応、業物のバイク板用1に写真上げといた。

798 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 22:32:10 ID:EMV6Y5g7

>>797
ナックルガードの色が・・・

799 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 22:54:05 ID:HmKYV5zd

わたしもそう思ったけど
まあ楽しそうで何より

800 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 00:13:40 ID:/mdTEIPt

>>795
それだけは無い

801 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 00:30:11 ID:EiYOEeV4

KLXの白が欲しい。
オフは走らないけど、オフ車のスタイルが好きなだけなので
KLXにロードタイヤはかせてとことこツーリングしたい。

802 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 06:42:32 ID:niKRRLsG

カブ110のほうが安くて速い。しかも長持ち

803 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 06:47:11 ID:MMDKkUwv

そしてダサい

804 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 08:00:06 ID:2WZgA5R8

>>795
＞ XTZ125Eの方がいいよ 125らしく安いバイクで値段相応に悪くないのに惜しいな。
乗り手もXTZ自体もも質が下がったもんだな（ｗ
ヤッカミ貧乏人バイクのレッテル拭えるようにな！
よそのスレ汚してる場合じゃ無いぜ！

805 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 08:25:10 ID:rjg/Nv7s

Dトラの純正装着タイヤがダンロップに正式にラインナップ発売されたよ～
これで流用できるぜw

806 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 13:37:38 ID:LC4GO7+q

>>805
どれ？

807 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 14:51:52 ID:rjg/Nv7s

>>806
ダンロップのサイトみてみ。TT900GP

808 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 15:04:40 ID:lPhI5s7O

バロンって定価なの？？

809 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 15:40:13 ID:97qk0CDY

いいや

810 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 16:53:43 ID:2WZgA5R8

ハンドルエンドのウェートいい感じの穴が空いてるから、
タップを切ればグリップエンドもハンドルガードも行けそうだ。
これで、ハンドル交換無しにコースレギュレーションパスできる。

811 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 17:43:13 ID:Y4sjEB9/

え？カブ110の方が速いの？

812 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 17:46:32 ID:TUkHJKHP

去年10月にカブ110を買ったが、Dトラ125が出るって知っていたら、と考えたけど通勤はカブがやっぱりいいや。なんてったって靴が濡れない。スクーターはあまり好きではない。でも、カブ買う時にDトラ出ていたら悩んだろう悩んだろうな～。

813 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 18:03:36 ID:8jfdoiDY

>>804
何言ってるの？　馬鹿なの？

814 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 18:44:45 ID:hMWPpOrd

カブのほうが安くて燃費が良くて楽ちんで荷物いっぱい載せられるから
実用性を重視するならカブになってしまう罠
でも俺は道楽でKLX125が欲しい

815 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 19:27:59 ID:/mdTEIPt

クラッチレスって思いのほか楽だしな
KSR110は叩かれ通しだったけど

816 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 19:31:09 ID:wrxtpC3w

楽なのがよけりゃスクーターでいいじゃん・・・

817 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 19:36:09 ID:rjg/Nv7s

つまり、何に乗ってもないものねだりw

818 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 20:36:07 ID:2WZgA5R8

>>813
可哀相に、顔真っ赤にして（w
荒らしてると、その時名前を出した車種も他の乗り手も低く見られるからってとこまで書かないと解らない程ではないだろ？
っと無事エンドグリップ付いたから慣らしが終わったらコースいりします。
後千キロ以上あるけど、、、

819 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:16:09 ID:LIp4wLuJ

>>818
被害妄想杉

820 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:29:11 ID:tjbktPrz

>>818
またお前かよ
基地外は引っ込んでろ

821 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:48:01 ID:lPhI5s7O

ていうか二便来てるのかよw

822 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:52:10 ID:/mdTEIPt

>>816
どっちかかよ

823 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 22:34:59 ID:XxZWqK0t

>>818
赤くしてやるよ

824 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 22:35:37 ID:MVuwzyqD

おまえらいじめすぎだ
仲良くね

825 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 23:07:30 ID:LIp4wLuJ

丁重に断る　ｸﾞﾌ

826 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 00:18:15 ID:7irBNyA2

TTRエンジンの優秀さはもちろんだがXTZ125はちょっと･･･

827 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 09:26:09 ID:iCpWwGe2

KLXにＤ猫のホイールつくかな？
スペアホイール買うならいっそモタードにもできると面白いと思うんだけど。

828 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 10:39:29 ID:9qbEhzzJ

>>827

＞ KLXにＤ猫のホイールつくかな？
ハブ品番は一緒だよ～

829 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 11:46:15 ID:BPpakuMg

しかしあれだ、カブと競合されちゃうなんて一昔前だったらありえない事だわｗ
カブは５０年以上生産されているバイクだ、そんなカブと普通のバイクが競合されちゃったら、
世界の２輪はカブだけになっちゃうよ。
バイクという名詞が消えて、カブという言葉だけになる。
つまり免許も自動二輪ではなく、カブ１１０免許というようになる。

830 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 15:14:49 ID:6ywQiYXW

KLX125を借りて川の土手上ってみたけど楽勝でしたよ。
やっぱオフで本領発揮しますね。
一般道では、乗用車の横スリ抜けが意外とラクチンでした。
ハンドル全幅は大きいけど乗用車のサイドミラー位置より高いので
気にならないんですよ。
あとシートポジションが高くてハンドルも広いので
偉くなったような気分でした。
あ～欲しいよ～だけど金欠で買えないのです。

831 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 15:40:59 ID:iCpWwGe2

そのためのローンさ。

832 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 16:21:36 ID:1sjCIHc/

30万でローンなんて金利がばかばかしいわ

833 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 17:30:23 ID:zHYAbNKL

＞川の土手上ってみた

法面は荒らすなよ。

834 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 18:23:13 ID:V4zhidwW

これって１０ＰＳしかないけど、12馬力ぐらいでないもんなのかな

835 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 18:26:43 ID:cFS6M2+t

現状最も簡単に出来る？のがKLX140化でないかと。

836 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 18:56:57 ID:7irBNyA2

15以上余裕だろと思ったけど新KLX110とは関係無いんだったな
まあ弄って12出ないなんてことはあり得ないだろ

837 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 18:58:50 ID:RE4VC7mQ

>>834
10PSもないよ

838 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 19:24:49 ID:LsjSmN9x

弄ったモンキーより遅い

839 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 19:47:32 ID:7irBNyA2

弄りたいならフレーム具合でも気にしとけ

840 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 20:04:46 ID:/6MUUNeD

>837
っhttp://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/021/10002139/diary/20133-01_detail.jpg?1262862238283

841 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 20:06:47 ID:CAIDPoa5

カタログ値より上とはな

842 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 20:13:28 ID:htoy9D+k

>>837赤っ恥ｗ

843 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 20:17:04 ID:4Ti42QH9

BEET開発中。
・ハイパーバンクバックステップ
・スモールサイズチルトステップ(女性や足のサイズが小さい方向け)
・ローダウンリンクロッド
・ボアアップKIT

http://www.beet.co.jp/cgi-bin/information.cgi?mode=month&dbcode=2010-01#2010010700

844 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 23:41:52 ID:iCpWwGe2

ローダウン＋バックステップ＋社外カウル＆シートで別物に化けそうだな。
エンジンライトチューンと吸排気でだいぶ変わりそうだし。

845 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 01:08:30 ID:z76YSobq

排気管はノーマルよりパワー落ちてんじゃん。

846 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 01:15:46 ID:Fab7h4rS

ローダウンするぐらいならおとなしくKSR乗ってろとしか思えない

847 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 01:26:08 ID:Piro4hVk

あのチェーンガイドの音は何とかならないものか？
ベアリングすら入っていないのはコスト削減のためなのか・・・

他車種のローラー片っ端から発注して試してみるかw

848 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 01:35:33 ID:PCzHGVPP

BEETのマフラーの音を聞ける所ないですか？

849 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 02:30:36 ID:5v0Q4HSh

>>843-844
業者、乙！
馬鹿が。
そういう改造を施す金があるなら、他のを買うよ。

850 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 03:33:35 ID:cjmf7I9e

車両の１／４の価格のマフラーってどうなん？

851 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 05:20:31 ID:4nff3H9Y

>>848
YouTube

852 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 05:23:47 ID:4nff3H9Y

>>850
フルエキだったら１／４の価格のマフラー結構あるぞ
よく考えたらニンジャ２５０とかＣＢ４００ＳＦのフルエキはモノによってはそれ以上じゃない？

853 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 09:06:52 ID:f7K8TNBm

ビームスでいいじゃん。
安いし。

854 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 09:27:08 ID:iodcNQVm

>>853
あれを買うならFMF買ったほうが断然いい。
特にKLXならそうだとおもう。

KAWA08-P/CORE4SA
http://www.shikoku.ne.jp/marukawa/FMF/new_page_49.htm

FMFは高回転は狙わないけれど、
広いパワーバンドとオフロードで使いやすいトラクションがウリ。

林道を走るならもってこい。

855 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 11:49:50 ID:jfkRk0td

BEET工作員がいるなら、ぼあうｐキットは61mmピストンの160ｃｃ仕様でお願いしたい

856 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 12:52:35 ID:iodcNQVm

XTZ乗りだけどD虎みてきた。
塊感があっていいね。

またがった感じも軽かった。

857 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 14:57:11 ID:f7K8TNBm

ＦＭＦじゃワンパターンじゃねぇ？

858 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 15:56:20 ID:PCzHGVPP

>>851
検索しても探せない。。。。
urlプリーズ

859 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 16:15:11 ID:Piro4hVk

>>858
「KLX125 マフラー」で検索すればトップにくるだろ？

860 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 19:42:59 ID:jVgcQg3T

検索しても探せないって・・・

861 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 19:53:54 ID:G7wHk0SJ

ようつべ内で検索すれば良いのにヤホーとかで検索したんじゃね？

862 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 20:10:48 ID:InYcAahD

FMFは見た目が

863 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 20:30:11 ID:2vxmIsrq

BEET のサイレンサー部分が長くて上に向いててかっこ悪いな

864 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 21:19:04 ID:YHj6vpDc

>>858
ttp://www.youtube.com/watch?v=v1dbWg-U1ok

これじゃね？

865 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 21:22:17 ID:O8d1R6Dn

Dトラのフロントタイヤﾎﾟﾁｯた
3100円…安いw

866 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 22:50:05 ID:f7K8TNBm

俺に取り付けできるかなw

867 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 09:48:35 ID:4apa0+pP

今から黒D虎納車。

868 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 10:10:11 ID:ecUMTU3q

ぜひとも画像アップしてくれ。

869 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 10:48:38 ID:4apa0+pP

今来た。駐車場でグルグル回ってみたけど、思ったより低速トルクありますね。

870 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 10:58:31 ID:SKEwcliJ

うらやましすぎる・・・

写真頼んだ

871 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 11:13:17 ID:pxGLSWWO

先月15日に納車された我がDトラ125だが、このところの悪天候と仕事の忙しさで現在の走行距離僅かに50km・・・

春よ！
早く来い！

872 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 12:11:54 ID:XL+HfXH1

Ｄトラ、長距離でケツ痛くならない？

873 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 12:18:19 ID:sx/fvq9n

>>872
　100km位の距離ならシートのベルト付近に座ってればケツは平気。
でも、男のシンボルが…

874 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 12:24:33 ID:+/cDYQsQ

今日KLXで走り出そうとしたrた、フロントの辺りから
「ひよ、ひよ、ひよ、…」っていうような鳥の鳴き声みたいなの聞こえた

何コレ？これが噂のヒヨコ？

875 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 14:39:46 ID:PRJo1Xbl

う・・うん

876 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 14:43:56 ID:Auppwmk7

孵卵おめ

877 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 14:56:15 ID:OXnioYfK

シート下の積載性はZRX並にあれば・・・

878 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 15:05:08 ID:onqSThcY

さっきバイク屋からKLX入ってきたと連絡あって見に行ってきた
ナンバーまだ取ってないので納車は来週以降になるが
テンション上がってきた

879 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 16:01:38 ID:v0vuYrex

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1263020186047.jpg
昨日の夜にKLX納車。
CB400SFからの乗り換えで初単気筒。
慣らしで50km/hくらいしか出せないけどたのしねこれ！

880 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 16:07:53 ID:vjJImC4b

880get!!!!!!!!

881 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 16:29:51 ID:Dlov7QJx

>>879
むむむ、写真写りいいのか白ｶｺｲｲ
セカンドに欲しい
物欲駆り立てられるな…

882 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 16:44:10 ID:egdWoTlu

　>>879
だだだ騙されないぞ初期ロットは絶対何か不具合があるはずなんだからねっ！

883 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 17:03:51 ID:YpUz1G//

今さらだが、今日初めてKLX125を見た
かなり小さくてびっくりした(>_<)

884 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 17:13:18 ID:4apa0+pP

近所を３０ｋｍほど走ってきたけどケツが痛ーいヽ(´ー｀)ノ

でも１０数年ぶりのマニュアルは楽しい。

結構粘るエンジンですよ。

明日写真撮ってUPしますね。

885 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 17:31:07 ID:6pQlzIG9

ケツに付いてる小さいバッグみたいなのの用途って何だろう？
デフォでは車載工具が入ってるの？

886 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 17:36:47 ID:/QmFsbNW

書類と車載工具

887 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 17:50:36 ID:6pQlzIG9

なるほど～、じゃあ後は缶コーシーくらいなら入るのかな？
大きさが半端っぽいから使うには割り切りが必要そうだねｗ

888 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 18:58:33 ID:Gonw0yuJ

>>887
350ccペットボトルだと頭がはみ出る程度だから250ｃｃなら余裕そう。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1263030891498.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1263030958717.jpg

889 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 20:06:05 ID:Ud6MISXx

デジタルタコメーターってみやすい？

890 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 20:35:54 ID:p5fxvlZW

慣れでしょ

891 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 21:19:07 ID:y7pRg8OB

Dトラ黒きた明日日曜ぶんまわす。

892 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 21:23:31 ID:8IG3D4dc

ちょまてよ

893 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 21:47:01 ID:TGQ1UyAt

俺が回すよ

894 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 22:04:05 ID:XL+HfXH1

俺が輪姦してやるよ

895 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 22:54:19 ID:iwNDTwqr

キャリアとアンダーガード発売まだかや

896 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 23:22:52 ID:YR8eOUWo

デジタコは結構見やすいよ。でも長時間はけつが痛いかも。

897 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 23:37:06 ID:w322/sWn

>>888
KLX250のように、キャリアとか取り付けられるネジ穴とかありそう？

898 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 23:39:34 ID:w322/sWn

>>879
白もいいけど、黒／赤とか出たら欲しいかも。
Ｄ虎で出そうだけど。

899 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 00:04:33 ID:Sl/86yg3

>>897
結構あるよ。　四月辺りに出ると良いな。
その辺りに、パーツが増えそうとにらんでるんだけどどーだろ？

ハンドル換えたいけど、ブレーキホース受けで流用効きそうなのがない
ほかの車種は大概、フォーク固定ネジが前から付いてるが、KLX125は後ろから
どうしたものか。。。

900 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 00:08:57 ID:QAgEK7kc

>>897
っhttp://www.aa.alpha-net.ne.jp/pimamura/dt125.html

901 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 00:37:30 ID:ToqV2zmn

>>899
汎用のミラーホルダーをホース受けの固定用に使うとかは？

902 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 01:45:22 ID:i7vpW38m

オフロード全開走行のためにもエンジンとフレームを飛び石から保護するようなものが欲しい

903 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 03:59:57 ID:3zVHLYQL

>>879
白ＫＬＸはパトレイバーみたいでカッコいいなあ。
俄然欲しくなったよ。
オフを走る予定はまったくないけど、
街乗り用に買ってみるかな。

904 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 04:45:09 ID:Z6xapSCF

確かにぽいなぁｗｗ
白いD虎が欲しい

905 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 06:28:47 ID:mJKoGTiO

ナックルガードだかハンドガードだかをつけたい

906 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 08:01:58 ID:uvB7YpQs

>>896
このシートって140と共通じゃね？
どうもレーサーっぽい固さなんだよな

907 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 08:03:45 ID:QAgEK7kc

>>905
っhttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1263078159888.jpg

908 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 08:12:58 ID:7C65fj6R

いいねぇ！

909 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 08:59:43 ID:mJKoGTiO

>>907
それそれ！いいねえ

910 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 09:19:00 ID:i8tDtegv

ワンパターンじゃね？

911 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 12:03:08 ID:WEaDjmmU

っさん仕込み乙！
次はキャリアとエンジンガードよろ。

912 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 13:14:54 ID:42fyOVFk

Dトラのタイヤってチューブレスですか？

913 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 14:01:36 ID:tzaTz6Fv

いや、チューブタイヤ

914 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 15:52:38 ID:i7vpW38m

やろうと思えばチューブレス化できるはずだけど、チューブタイヤのほうがタイヤ交換が自分でやりやすい
空気圧注意しないとパンクしやすいしパンク修理もめんどいけど。

915 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 16:31:06 ID:SVpxgBNy

セローみたいなトライアル的な乗り方はできる？

916 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 16:47:28 ID:CWPOe1K2

セロー買えばいいじゃん

917 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 16:51:44 ID:OnJZsEJU

俺もそう思う。

918 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 17:04:09 ID:i8tDtegv

小さいと舐められるよな。

919 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 17:11:15 ID:EI2vXR/h

ガラガラ音uzeeee!
どうにかならんのか？

920 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 17:15:03 ID:c7v5NYEG

>>874
ヒヨコキター！
妖精はいないの
おしえて

921 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 17:32:34 ID:YJLNwE0u

>>874
HAHAHA、やっぱり住んでたか('A`)
エリミネーター125でも経験済みの症状だわ。KSR110でも雛が孵るんだよね･･･。

ttp://www5.atwiki.jp/ksr110a8/pages/12.html
＞Ｑ：ヒヨコってなに？
＞Ａ：ＫＳＲ特有の異音。走ってる最中に前輪付近からピヨピヨと音がするのでヒヨ　　コと呼ばれている。
＞　　原因はメーターギアのグリス切れ。

922 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 17:44:48 ID:WYUDxPFN

カブ110とどっちが速いかな？

923 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 17:53:16 ID:7C65fj6R

カブなんてそこらじゅう走ってるんだから信号待ちで隣りに停まってたら
「俺と勝負しようぜ。負けたほうが1000ドル払う、OK？」って言えば勝負できる

924 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:06:45 ID:TnBnN2Ka

http://a05-b05.mypicturetown.com:80/P2PwebCmdController/cache/owzNbU2hnxynCo-y%26N.xFyVlbcXNO8Dpf6GNJNcs38_XTwNY3Wf1QfWyKPa-4Qj/item.JPG?rot=1
http://a05-b05.mypicturetown.com:80/P2PwebCmdController/cache/Wx_%3DKNn_FZokFdnz3mib1hYEZKwnD8cMZ-nVSU%3DQTf4ze%256rb2o%25%25%26njCHKDx_w/item.JPG?rot=1
http://a05-b05.mypicturetown.com:80/P2PwebCmdController/cache/MSbI%3D-iF%26a0POdsGrI%266hBtAAD7oyFN9k3nsOmYKJePR1zGpNreRHJDuXCloupN/item.JPG?rot=1

一部お見苦しい点がありますが画像をどうぞ。

925 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:13:43 ID:42fyOVFk

>913>914Thx

タイヤ交換は店任せなんだけど、通勤が距離あるんでチューブレスの方が良いのです。
なんて言ってますが現物気に入ったらサインしてしまいそう。

926 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:22:44 ID:wCi5wSch

>>924
いいねえ・・・

今日バイク屋行こうと思ってたけどやめといた
現物見たら絶対欲しくなる

927 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:22:44 ID:ONvPJgRt

昨日初めて実車を見た。

「ちっちゃ！でもかっこいい。でもちっちゃ！ああ、でもかっこいい。でもちっちゃ！・・・（以下ループ」
という錯乱状態に陥った。

１２インチほどの小さ過ぎ感じゃなく、125ccのコンパクトさとフルサイズ車両のスタイルをバランスよく
実体化した感じだね。

928 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:26:06 ID:9VKH0RCK

ちっちゃいって別に格好良さにマイナスじゃなかろう

929 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:44:52 ID:OnJZsEJU

顔モザイクありでいいから、人が跨ってる写真も見たいな。

930 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 19:40:43 ID:T+0eE08L

リアフェンダーなげぇぇぇぇぇぇぇぇぇっ

931 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 19:46:21 ID:WYUDxPFN

俺178cm110kgだからKLX125は無理っぽいな～フルボトムしそう

932 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 20:04:01 ID:ZPnbdTp/

>>924
ナンバープレートは桜の花びらの形？

933 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 20:07:49 ID:9VKH0RCK

まずはフェンダーレスキットか

934 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 20:14:51 ID:ToqV2zmn

>>932
松山は”雲”だよ。

935 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 20:22:03 ID:CWPOe1K2

こういうのあるの知らんかった
ググったらマジであった。

936 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 20:45:25 ID:xjqV9uq0

エンジンパーツが充実してきたら買おうかなー
KSR110みたいにアフター市場が充実してくれればいいが

937 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 21:05:52 ID:tzaTz6Fv

>>936
ヒント)KSRはキャブ車

938 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 21:07:06 ID:ehiAjaqL

山行ってきた
足が付くから、オフ初心者でも楽ちんだわ

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1263125130778.jpg

939 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 21:29:56 ID:y8/7vKZK

>>937
え、じゃあ、アド125のパーツの多さはなんなの？

940 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 21:35:24 ID:QXCeF0mz

ナックルガード、リアキャリア、エンジンガード、アンダーフェンダー、
などの純正パーツが出たら、購入検討しようかと考えている。
パーツ０ではさすがにドンビキ。

　

941 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 22:41:19 ID:pJTSqaxr

>>932
http://www.city.matsuyama.ehime.jp/shminzei/1180925_904.html
らしいんだぜ('A`)

942 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 23:01:45 ID:VYA5csAe

Ｄ虎見に行ったら、
ＲＳ125が34マンであったので悩んだw

943 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 23:12:38 ID:YPqqA0rw

>>939
ドキュソが多いから

944 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 00:18:47 ID:EKvzAmyA

>>919
つttp://www.youtube.com/watch?v=JpddyyLxWhw
試してくれ。

945 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 05:07:04 ID:qgV/UOoK

>>931
デカイ人はバイクが可愛そうに見えるので乗れるバイク少ないんだよな・・・

946 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 06:50:18 ID:GFD0Zfaa

>>944
これってローラー自体撤去しちゃったらマズイのかなやっぱりｗ

947 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 09:09:37 ID:tAN+YzZ3

>>919
そんなに音すごいの
今度ＫＬＸ試乗するんで確認してみる

>>924
黒のＤトラいいね～（＾＾）

>>938
雪があるぞ！無理は禁物凍結してる所もありそうなのでこけない様に
新車が勿体ないよ

948 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 09:38:32 ID:Z9JL4po0

Ｄ虎よりklの方が売れてる。
カワサキも誤算だった。

やっぱセカンドにオフ買うヤツって多いんだね。

949 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 09:50:14 ID:zTl8yUcQ

>>947
すごいよ、音・・・
試乗したら絶対気になるはず。

俺もその音にはガマンできず、近々DRCのチェーンローラーに交換予定。

950 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 09:56:56 ID:C7I461Fr

>>944
買おうと思ったけど、想像以上に凄い音するのな

951 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:26:51 ID:FFNyqG17

>>947

それが聞こえる程静かなバイクなんだよ

952 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 11:53:01 ID:eFD7kJeN

足がとどくオフロードって貴重だよね。

953 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 12:00:45 ID:ZAhF9mt4

GIVIとかバイク便とかのリアケース付けた人いるの？
できるのならスクーターからこっちにしようかなぁ･･･

954 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 12:08:41 ID:FWYqe+O7

>>953
買い増しがおすすめ

955 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 12:15:35 ID:XwSQSk9j

確かに置き場があれば買い増しがいいな。台数増えても負担が圧倒的に少ないもんな。

956 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 12:28:50 ID:vMVy/07A

>953
っhttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1261711368894.jpg
っhttp://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol14/index.html

957 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 13:53:09 ID:JW8+sF5H

チョロQウイリーしそうだなw

958 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 14:52:01 ID:Xt2MchAj

>>956
これいいな！Dトラでも問題なく付くかね？

959 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 14:59:07 ID:2/UHyukV

>>938
すげー楽しそうだな。
林道とかどうだった？パワー不足とか感じない？
率直な感想お願いします。

960 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 15:06:14 ID:ndvreMax

今近所のバイク屋行ったらＤトラの黒があったので
とりあえず跨ってきたよ
大きさはそんなに小さいとは思わなかった（丁度良い大きさ）
試乗は出来なかったけど・・・・
それとプリンも確認（＾＾）
あと、リヤサススプリングの調整出来るのね（これは嬉しい）
足つき良好！
ただ、お尻がーーー！
確かに1時間ぐらい走ると痛くなりそうかな？
ちなみにＫＬＸ購入希望（でも色が・・・・ライムかシロかで悩む・・）

961 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 16:40:23 ID:j02SglfE

>958
っリアのカバン外して、その部分にクッション敷けばOk!
傷が心配ならサイドカバーも傷防止シートを貼れば問題なさそう。＜Boxベース

962 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 18:22:41 ID:8xjvM81s

>>959
パワー不足って何に対してよ
トライアル除く4st125クラスは土山越えるには一番難しいぞ

963 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 18:33:14 ID:S7wzb6vC

>>959

車の轍がかろうじて残っている程度の行き止まりの林道とか廃道を
トコトコ探検したレベルなんでパワー使い切るどころじゃないデス。

ただ、ギアはもうちょっとショートにしたい感じはしましたね。
それでも低回転で粘るエンジンはトコトコにはとてもありがたい感じはした。

964 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 20:19:42 ID:bDe5nbtF

>>962
だよな
だが難しい位の方が楽しかったりする

965 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 20:41:16 ID:WY0uLwZN

>>944
これは良いものですね(　゜∀゜)o彡°

手軽に出来るのでなんか楽しいぞ(^-^ )

966 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 20:43:49 ID:ez0Rfy+w

カワサキカードで買ったら、何回払いで利息はいくらよ。
諭吉は手元にないが、なんとしても買いたい。

967 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 20:54:11 ID:UI/+HqF9

値引きあるのかな？

968 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 20:56:47 ID:pRcl3gAI

ヤメとけ。　

969 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 21:18:48 ID:kSZzavPH

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm441095
KLX欲しい！でも，90kgのピザじゃなぁと思ってたけど
この動画見て猛烈に欲しくなってきた
むしろもっと太りたくなった

970 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 21:25:15 ID:UNOgvMJt

自分も同じことができるとでも？ましてや、ｋｌｘで？
まぁ、止めはしないけど。

971 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 21:26:51 ID:C7I461Fr

>>969
どう見ても250ccだし、KLX125じゃ・・・

972 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 22:11:59 ID:kSZzavPH

いやまあ流石に出来ると思わないよｗ
オフロード今まで乗ったことが無いから
面白そうだなーと

973 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 23:07:40 ID:O11cAkPi

オフ車はオフロード走ってなんぼだわな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=m98TMsxm1pE&translated=1
しかしチビじゃこうはいかんよな。

974 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 23:09:04 ID:H21BM/aO

Ｄトラ買うヤツってどんなヤツ？
通勤？金持ちだなw

975 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 00:55:47 ID:uguS9nfW

↑
派遣村池よｗｗ

976 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 01:51:32 ID:6shkjK/y

2万じゃD虎買えないだろ

977 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 11:14:44 ID:yaC2p3dN

http://scsstyle.exblog.jp/10653043/

おまたせ～

978 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 12:12:33 ID:RYxdCIJ1

フェンダーレスって遺法じゃね？

979 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 12:34:34 ID:HhDvWo96

ＳＣＳ社員乙ｗｗ
ぜってーこの店じゃ買わんわっ！ｗ

980 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 13:01:01 ID:yaC2p3dN

ｋｗｓｋ
近所だから春になったらここで買おうと思っていたんだけど

981 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 13:19:11 ID:PC76VIGr

KLX125ライムグリーンの在庫状況を
教えてください。

982 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 13:23:47 ID:dhZq4/WX

そろそろ次スレ頼むな

983 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 13:39:57 ID:mGgZanw5

>>980
止めといた方がいいぞ！
この店はｗｗ
ＧＮ125、ＥＮ125、ＹＢＲ125、を勧められそうｗ

止めはこれ
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/suzuki/vanvan200.html

984 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 14:49:12 ID:Tr3EGfvA

うめ

985 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 16:03:52 ID:bdj1HshM

>>978
フェンダーレス自体は違法じゃないでしょ？
リフレクター無しやナンバー読み取れないくらいの角度はダメだけど・・・

986 ：鈍足：2010/01/12(火) 17:31:31 ID:O0d1RV3g

　来月辺りから、オフィシャルで125ｃｃ限定テクニカルアドバイザーミィテーングがあるよ。
今回もオフィシャルから厳選されたユーザーも少人数参加する様で、裏情報や質問コーナーなどもありそうだから楽しみ。

987 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 18:29:40 ID:yaC2p3dN

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263288180/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125　Part9

次スレ

988 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 19:10:53 ID:rFB3IifI

結局5速で何回転回るん?

989 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 19:17:10 ID:HzLBvzyI

>>974
＞通勤？金持ちだなw

通勤プラスたまにプチツーに決まってるだろ。
車持ってるから任意保険の関係で125を選んだだけ。
というか、原２しか選択肢がない。
貧乏人の俺には、軽自動車＋シグナスXfi＋KLX125、
これ最強。
これでも以前乗ってたマークＸやラブ４より車両も維持費も
金が掛からない。

990 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 19:38:28 ID:RuSBSWzn

>>989
だな
高速は車一つで足りる
あとは遊び+１２５

991 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 19:41:20 ID:3eAHPGiQ

通勤用に使ってたバイクが盗まれて、
バイク屋のおじさんにD-TRACKER125をオススメされたんだけど
実際に通勤に使ってる人はどんなかんじでしょうか？
あまり整備に詳しくないような女が乗っても大丈夫でしょうか？
あと私は身長が153しかなく、今までモンキーだったので足つきが心配です。

992 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 19:42:18 ID:42If4Ale

軽ワンボックス+原二って最強じゃね？

993 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:06:04 ID:HzLBvzyI

>>991
＞今までモンキーだったので
↑
今までヤンキーだった、に見えた

そのバイク屋に行って、実物にまたがるしかない。
身長より股下が重要。

994 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:09:20 ID:l/pOquRm

>>989 >>990
自分も同じ
高速は車、遊びでＫＬＸ125買うよ

995 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:20:16 ID:bngz8fHn

うろつくのにはスリムですいすいだけど買い物はリュックが必要だね
べつに問題じゃないが。

996 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:37:42 ID:uL0fyWY9

>>983
最高出力26PSって・・・誤植だよな。

997 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:45:18 ID:dhZq4/WX

サブフレームはキャリアつけやすそうな作りしてるんかな

998 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:50:06 ID:l/pOquRm

>>996
誤植だよね。
バンバンが26psは無いよ・・・
だから、この店は・・・・でしょ。

999 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:54:42 ID:hDaISVk5

梅

1000 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 20:57:19 ID:9TxXi+lP

>>997
っフェンダーの下をよく見るんだ。
ちょうどいいところに4本ねじがある。
これなら楽にモンキーのキャリア＆テールランプまわりがつくぜ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐