HONDA　ゼルビス　part31

1 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:26:37 ID:yYgRmp/S

◆FACT BOOK
　 http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
　 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html

前スレ
【夏も】HONDA　ゼルビス　part30【ゆっくり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248873082/

2 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:27:20 ID:yYgRmp/S

過去ログ
HONDA ゼルビス Part29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243945097/
【ゆっくり】HONDA ゼルビス Part28【縁結び】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238078706/
【人気】HONDA　ゼルビス　part27【沸騰中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233519658/l50
【若者が】HONDA　ゼルビス　part26【ネタで買う】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228535912/
【人気度】HONDA　ゼルビス　part25【上昇中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224154101/
【ﾊﾞｲｸ便】HONDA　ゼルビス　part24【御用達】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/ (dat落ち)
【再販】HONDA　ゼルビス　part23【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/ (785でスレ落ち)
【再販】HONDA　ゼルビス　part22【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201520273/ (dat落ち)
【250cc】HONDA　ゼルビス　part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/ (842でスレ落ち)

3 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:27:38 ID:yYgRmp/S

【大型】HONDA　ゼルビス　Part20【頑丈】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/ (dat落ち)
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/ (dat落ち)
【色褪せない】HONDA　ゼルビス　Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/ (dat落ち)
【長距離も】HONDA　ゼルビス　Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/ (dat落ち)
【一緒に】HONDA　ゼルビス　Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/ (dat落ち)
【本当の】HONDA　ゼルビス　Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/ (dat落ち)
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/ (dat落ち)
【ﾊｰﾌｶｳﾙ】HONDA　ゼルビス　Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダゼルビス Part10【ﾏﾀｰﾘﾂｱﾗｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)

4 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:27:53 ID:yYgRmp/S

～ゼルビスについて～
【回転数はどれぐらいがいいの？】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる

【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。

【紫について】
ゼルビスの紫はｽﾊﾞﾗｼｲ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫（通称で青ゼルだと思う）だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

【タンクをはずす際に】
サイドカウル（カバー？）をはずさないとタンクははずれない仕様

5 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:28:04 ID:yYgRmp/S

【シート下にはどれぐらい入る？】
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3～4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。

【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
　　　　か　こ　い　い
まさに最強

【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか？】
993 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく

6 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:30:03 ID:yYgRmp/S

【つかえるキャリア】
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか？」
と聞けばまず断られないでしょう。

その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能

クラウザーK2のフルセットも装着できます（ウインカー交換します）

あとGIVI箱を付ける目的ならば、CB500S用のモノラックフィッティングが使用できます

7 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:30:56 ID:yYgRmp/S

ゼルビス関連サイトへのリンク
Xelvisオーナーズクラブ（通称XOC）
ttp://www.840-840.com/

VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html

Xelvis(ゼルビス)　12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html

【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
①つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
②「つっかえ棒なんてめんどくさい！」と片手で必死にひっかける
③「男なら肩で語るぜ！」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ！」場合
④リアシートのフックにU字ロックで鍵をかける

左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に

8 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:31:06 ID:yYgRmp/S

783 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/24(月) 03:17:47 ID:KkXlr+cF
だので、最低限（純正車載工具品番）を書き出してみた。

①プラグレンチ：１６　　　　　　　　　　　　　　　・・・89216‐KY6‐000
②６角レンチ：５　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・89221‐429‐000　
③ピンスパナ（リヤサス調整工具）　　　　　　・・・89230‐MB1‐000
④スパナ　８ｘ１２　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・99001‐08120
⑤スパナ　１０ｘ１２　　　　　　　　　　　　　　　　・・・99001‐10120
⑥スパナ　１４ｘ１７　　　　　　　　　　　　　　　　・・・99001‐14170
⑦プライヤー　135　　　　　　　　　　　　　　　　・・・99002‐13500
⑧プラススクリュードライバー１　（NO.2）　　・・・99003‐10000
⑨マイナススクリュードライバー　（NO.2）・・・99003‐30000
⑩（グリップ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・99003‐50000
⑪アイレンチハンドル120MM（延長工具）　　・・・99006‐12000
⑫アイレンチ24MM　　　　　　　　　　　　　　　・・・99006‐24000
⑬ツールバッグ　200MM　　　　　　　　　　　　・・・99008‐02000

上記のセット　　　　　・・・89010‐KBV‐000　￥２７００‐（平成４年）　　

9 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:31:19 ID:yYgRmp/S

【知っといて損はない・・・ゼルビスのトラブル例】

●ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがｲｷﾅﾘ点灯しなくなった！●
【症状】：HI・LO切り替えてもﾀﾞﾒ…ﾋｭｰｽﾞも㌧でないし、ﾌｨﾗﾒﾝﾄも切れてない…夜中にこれじゃ帰れﾅｲ(T_T)…
【原因】：ｾﾙｽｲｯﾁの戻りが悪いとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄつかない。十中八九ｺﾚ。（ﾊﾝﾀﾞが飛んでる可能性が１。）
【対処法】：ｾﾙｽｲｯﾁをﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝ弾いてみましょう。
　　　　　　それでもだめなら：パッシングスイッチをビニテなどで固定、
　　　　　　余裕があるならﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸を下向きにするか一部を覆って帰路に着きましょう。

●謎のｴﾝｽﾄ？ｶﾞｿﾘﾝはまだ無くなってないのに？●
【症状】調子よくさっきまで走ってたのに、ｶﾞｽ欠になった時と同じｶﾝｼﾞでｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｯﾌﾟ…
　　　　ｺｯｸはｵﾌ位置じゃないし、ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えてもﾀﾞﾒ(T_T)…ｾﾙも回るのにｴﾝｼﾞﾝかかんない！？
【ﾁｪｯｸ】負圧ﾁｭｰﾌﾞが抜けてないか見てみる。ｴﾝｼﾞﾝ右側、ﾌｭｰｴﾙｺｯｸに繋がってる２本のﾁｭｰﾌﾞの細いほうで
　　　　後ｼﾘﾝﾀﾞのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞに刺さってる黒いﾁｭｰﾌﾞ（太さはｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰとほぼ一緒）
　　　　ｺﾚが抜けるとｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝが行かなくなる。
　　　　ﾀﾝｸ外すような整備をした時にﾁｭｰﾌﾞの取付けが甘いと振動で外れたり、
　　　　冬場にｴﾝｼﾞﾝ触って手を温める…とかやると引っ掛けてﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ側がすっぽ抜ける。
【対処法】ﾁｭｰﾌﾞをきちんとはめ直す。（きちんとした状態を予め知っておく。）

10 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:46:23 ID:4ZmF/dOg

>>1乙

テンプレはり、ごくろーさまです。

11 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:48:02 ID:4ZmF/dOg

>>8
【オレのゼル、純正車載工具がついてなかったよ・・・って人のためにパーツリストから転載】

①プラグレンチ：１６mm　　　　　　　・・・89216‐KY6‐000 (\380-)
②６角レンチ：５mm　　　　　　　　　・・・89221‐429‐000 (\235-)　
③ピンスパナ（リヤサス調整工具）　　・・・89230‐MB1‐000 (\490-)

④スパナ　８mmｘ１２mm　　　　　　　・・・99001‐08120 (\170-)
⑤スパナ　１０mmｘ１２mm　　　　　　・・・99001‐10120 (\195-)
⑥スパナ　１４mmｘ１７mm　　　　　　・・・99001‐14170 (\255-)
⑦プライヤー　135mm(全長？)　　　　・・・99002‐13500 (\360-)

⑧プラススクリュードライバー１　（NO.2）・・・99003‐10000 (\75-)
⑨マイナススクリュードライバー　（NO.2）・・・99003‐30000 (\75-)
⑩（ドライバーグリップ）　　　　　　　　・・・99003‐50000 (\95-)

⑪アイレンチハンドル120mm（延長工具）　・・・99006‐12000 (\235-)
⑫アイレンチ24mm　　　　　　　　　　　　・・・99006‐24000 (\300-)
⑬ツールバッグ　200mm　　　　　　　　　・・・99008‐02000 (\125-)

上記のセット・・・89010‐KBV‐000　￥２７００‐（※価格は平成４年当時です）

12 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 00:25:11 ID:MBFMaS+Y

>>4
＞～ゼルビスについて～
＞【回転数はどれぐらいがいいの？】
＞古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
＞8000回転以上や80km/h以上走行すると燃費がわるくなる

古いバイクは低回転でトコトコ走ってると調子わるくなるの？？

13 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 00:36:34 ID:D10nM2k3

>>12
燃費って書いてますやん

14 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 01:32:53 ID:VOtigwdk

>>1
ちょーおつですやん

15 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 18:22:40 ID:zThWEhQS

そろそろハンカバの季節ですね＾＾

16 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:23:37 ID:g0QgNYwt

ゼルビスはハンカバも似合うので素敵だ
下手なＳＳだと格好を気にして付けるの躊躇われるし

17 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:41:38 ID:gf6n6R7B

ハンカバ操作しにくいからナックルガード付けたいけど、ジェベル純正は純正ハンドルじゃ付かないからなぁ
そのためだけにハンドル換えるのも微妙だし…

18 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:47:33 ID:ez5KUtNG

そこで、カブのヤツですよ。干渉部はハサミ切断。
あ、唯一無二だったかな。斯様にダサイのは見た事ない。

19 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:49:36 ID:A6Or9uSO

セフメの堅い奴+グリップヒーター+サマーグローブで気温0度でも快適だぜ

20 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:40:20 ID:mHlSVm0O

立ちゴケで、前回の事故でヒビ逝ってた右アッパーカウル（チケットボックスあるほう）がバキバキに逝った・・・
ヤフオク探したんだけど、やっぱり割れてるのしかないね。
塗装するから、浅い傷はぜんぜんかまわないんだけど、誰か売ってくれないかな？？

21 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:55:48 ID:N4g3g09W

みんなアイドリングってどんなぐらいなんだ？
1500～2000ぐらいにしてるんだけど。

22 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:22:51 ID:ltsQrVTf

自分は１３００ｒｐｍくらいですね
マニュアル通りです

23 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:52:11 ID:76IaaQ3Q

2000なんて燃費にかなり影響あるだろ

24 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:59:53 ID:N27lk2Xh

アイドリング高いと燃費に響くというけれど
信号待ちで止めちゃえば
カンケーない気がする。

25 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 17:20:47 ID:RGPbv3wM

止めるってエンジンを？
水冷エンジンなんだからエンジン止めたらファンも停止して
正常にエンジン冷やせないと思うんだが

26 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 17:42:59 ID:UzofIofz

>>25
お前は何を言ってるんだ？

27 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 17:51:48 ID:EVgxn6wJ

意訳・風呂上がりの扇風機気持ちいいじゃん？

28 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:30:10 ID:esSNlpPv

補足・せっかくキモチいいのに扇風機とめたら
暑くて汗でちゃうじやん

29 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:40:47 ID:SOeI7cSl

F1じゃねえんだからそれぐらいで壊れるかよ

30 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:42:15 ID:cq7dPmqZ

>>21
アイドリング２ｋってｗｗｗ

31 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:40:59 ID:UyvjSFAz

つかファンは常時回転してないだろ…
エンジン止めちゃいけないのはオーバーヒート時じゃね？

32 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:16:53 ID:WYWFz+64

ゼルビスってタンデム性どう？

33 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:30:16 ID:cq7dPmqZ

タンデムならBM
これだけはガチ

34 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:13:52 ID:Ivdqel+I

>>20
もらい事故で、右アッパーカウル交換中です。
今月中旬には修理が完了する予定なので、もしかしたら渡せるかも。
店側が捨ててたらゴメン。

ウインカー後ろの部分がちょっとだけ割れてるけど・・・

35 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:39:22 ID:nNlj9TLz

アッパーカウルってまだ新品で出るのか？

36 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 02:56:32 ID:Dgn+Rmdm

>>35
カウル類はまだ出るよ。ソースはバイク屋のPC。

事故ってフロント大破したゼルを早く直してやらねばならんのだが…フォークが欠品でにっちもさっちもいかない状態だ。
せめてインナーだけでも手に入らんかのぅ。

37 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 12:35:15 ID:xpure+MF

>>36
修正かけて貰えば？
オレも事故でフォークがくの字になったけど修正で直ったよ。
腕のいいバイク屋なら割れてないかぎり元どおりに直せるらしいし。
ちなみに俺はフォーク一本丸ごと修正で２ﾏｿ

38 ：20です：2009/10/07(水) 12:36:27 ID:K/wqoNgR

携帯から失礼します。

もらい事故ですか、
体は大丈夫ですか？

カウルですが、もし捨てていないようならいただきたいです！

39 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:02:57 ID:Dgn+Rmdm

>>37
ありがとう、ちょっとバイク屋と相談してみる。

>>38
悪いけど、損傷がひどくて修復は出来ない状態だよ？

40 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:05:43 ID:Az0lZ6SW

カウルってそんなに需要あるの？
ここで言うのもアレだが
おれはゼルビスのカウルを外して
カタナのカウルをつけるべく改造中
理由はカコイイから

素直にカタナ買えとか言うなよ？
おれはVTエンジンが大好きなんだ

ゆえに換装したカウルは捨てる予定だったが、ゼルビスを愛する人には差し上げたい
まあボロいけどな

41 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:16:03 ID:7ATyXBsN

カウル修理でおすすめの業者　教えてください。

42 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:58:12 ID:KC6O2tIA

おれ

43 ：20：2009/10/07(水) 21:53:07 ID:GrD471mB

>>39
修復不可とは、、、
残念ですが諦めます。

>>40
需要があるのかどうかはわかりませんが、
自分の場合は前の持ち主さんが転びまくる人で
オレのところに来たときにはすでにボロボロでした。。。
エンジンはココのスレの人にも相談して、自力で乗せ換えしました。
それで今回、オールペンしてます。

44 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:31:55 ID:Ivdqel+I

>>20さん
>>34です。来週中には修理が終わる予定ですので、もしカウル捨てられてなかったら連絡します。
色はガンメタです。

45 ：20：2009/10/07(水) 23:44:14 ID:GrD471mB

>>43
のカキコすごい勘違いですね・・・ごめんなさい・・

>>44さん
よろしくお願いします。
自分が今塗ってるのも元はガンメタでした。
今はホンダのビビットブルーPという色に塗装しています。
spacy_xelvisあっとyahoo.co.jp
までご連絡いただけるとうれしいです。

46 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:58:10 ID:ll/8XJJv

すげぇ風強くなってきたー
センスタ止めた方がいいぞ
＠関東

47 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:58:43 ID:/JqnROTL

センスタのが倒れそうな希ガス

48 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:59:29 ID:/JqnROTL

ってうおｗｗ
すげー即レスだななんだこれｗｗｗ

49 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 10:30:34 ID:bQoZsM4W

台風にセンスタはただの自殺行為だろうJK

こういう時はゼルビスの重量が頼もしいぜ

50 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 10:32:33 ID:kY/iSM58

どっかのドカのツーリングでな、目的地の駐車場かなんかにセンスタで停めて
雨に濡れないように持ってきたカバーをきっちりかけて…

わかるな？どうなったか。

51 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:06:25 ID:TTQ7zkNf

>>50
はいよ
http://up.2chan.net/j/src/1254920603958.jpg

52 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:13:05 ID:MRRIwktH

ぎゃあああああああw

53 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:13:21 ID:fuW2hi67

>>51ＧＪ　w
あと、小春日和のアスファルトの歩道上に
サイドスタンドで駐車も注意ダネ。

54 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:29:21 ID:lpyT3jZs

>>51
これって手前のバイクが全ての修理費を弁償するんだろうな
５台以上倒しているから外装修理費だけでガクブルだな

55 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:35:30 ID:lpyT3jZs

51の別アングルを見かけた。
http://up.2chan.net/j/src/1254915406166.jpg
おたかいんでしょ？と聞きたくなる。

56 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:42:03 ID:TTQ7zkNf

カウルとマフラーと下手すりゃクラッチカバーとハンドルで1台15万ぐらいかな？
外車はもっと高いか？

57 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:56:43 ID:4I3VBZvg

>>56
うちの社長がアグスタ乗ってるけど
何処かのPAで転けた時150ﾏｿしたらしいよ…
まぁ破損の程度によるだろうけど。

58 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 14:16:38 ID:5isnVJ1m

ツーリングを企画したのが輸入元の人で～ｹﾞﾌﾝｶﾞﾌﾝ

59 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 15:58:13 ID:/JqnROTL

<<51
くそわらたｗｗｗ

60 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:11:25 ID:ll/8XJJv

早速、本日仕事から帰宅したら１台バイクが横転してました。

61 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:06:47 ID:NEpD1PJP

ドカドカドカァーッて倒れたのかなｗ）

62 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:13:34 ID:nWXjfl7l

>>39さん
修復出来ないと聞いて、気になった。
というか、修復出来ないと聞くと、修復してみたくなったり。

譲ってもらえないっすか?

63 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:32:01 ID:lpyT3jZs

脇からｷﾀｰ

64 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:19:17 ID:rT/vTY6u

ゼルビス再販してぇ～ん

65 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:29:05 ID:SZ7x/24x

赤男爵でゼルビス下取り０円だった
７万キロ走ってるがエンジン周り、フロントフォーク、キャブ、ステアリングOH済みなのに
オクに出したら小銭にはなるかな

66 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:39:57 ID:1P0Ng3j0

>>65
完動品なら余裕で10万超え

67 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:39:59 ID:gv5kFvCX

>>65
男爵で新しいの買うとか以外ならゼルを男爵に売るメリットがない

68 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 00:01:01 ID:/JqnROTL

0ってｗｗｗ
クソバロンはそれを３０マンでうるんだぞｗ

69 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 00:15:24 ID:GYkMlqhb

>>65
近畿圏なら8万くらいで買うけどな

70 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 01:40:32 ID:YOsxTRDT

>>65
中国地方岡山付近なら買いたいなぁ

71 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 04:45:18 ID:mSDHExh+

>エンジン周り、フロントフォーク、キャブ、ステアリングOH済みなのに
業者がそんなところ見るわけねーべ
実際分からんしな

奴らが見るのはカウルの傷と錆びくらい
で、ちょっと綺麗ならメーターは漏れなく戻して高値で売り払うだけ

バロンで0円ならバイク王は数万円請求されるだろうねw

72 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 05:42:49 ID:wsXcW+Ip

>>71
やっぱりそうだよなぁ
でもカウルにもマフラーにも大きな傷は無い
もちろん割れてない

やっぱり金属に光沢ないとダメなのかね

73 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 05:49:48 ID:mSDHExh+

年式考えれば0円デフォでも仕方ないと思うけどね

マニアックな人気出てるとはいえ、不人気車だったわけだし

74 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 07:02:16 ID:8dgN1Lpe

この世はすべて見た目ですよ。

75 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 07:46:40 ID:hpNPBYqS

当時も今も不人気で、10万15万位でしか売れない車種なら仕方ないが、
ゼル高騰の片棒担いでるのは当のバロソじゃねえかなあw
高く売る気満々のくせして、ならばせめてそれなりの値段で買えよっていう

76 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 10:31:51 ID:YvS6Xp5s

ツカエル部品だけバラして、独自の倉庫で保管
廃盤部品でも当社なら在庫有りです、を売りにするのが男爵

77 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 11:41:15 ID:S9TBoRG/

なるほどねー
売るのも買うのも大変ならば
こかさず、こわさず乗り続けるしかないな。

78 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 13:11:55 ID:RRY1GlVI

ゆっくりゼルビスさんｗ

79 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 13:56:56 ID:G0lZQjqw

ん、なに

80 ：39：2009/10/09(金) 17:20:23 ID:gkzSDVzL

>>62
この変態めｗ
おｋ、修理が終わってからでよければ譲るよ。

ツーリング行きたい…orz

81 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 18:16:53 ID:gkzSDVzL

>>62
すまん、バイク屋がカウル直して使うだとさ('A`)
期待させて申し訳ない。

82 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:00:14 ID:gO47JCdf

>>81
交換した部品も含めて客の物なんだから
取り外した部品をバイク屋が勝手に使うって横領だろｗ
返却してもらうｏｒそのカウル分の工賃安くしてもらうのが吉

83 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:01:42 ID:8dgN1Lpe

三連休、どこか行く？

84 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:28:54 ID:QhikDwo1

>>83
明日，房総半島へ

85 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 22:10:47 ID:nBQOj/gQ

>>83
台風直撃中に走ったから、もうオナカいっぱい・だから何処にもいかない。

86 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 22:49:41 ID:HVhSDC8B

>>83
TSUTAYAでも行くかな

87 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 22:53:33 ID:V5PGu8O2

ところで、ヘッドライト裏の右上の光軸調整用らしきネジは、左右の配光を狭めたり出来るのか？左下のは上下だが…

88 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 01:56:18 ID:MsxSZAO5

前照灯バルブ光軸調整方法ヘッドライトユニット単体で見た場合、
後ろから見て左下にある大きなネジが上下、右上の同じ物が左右の光軸調整ネジ。
車体に取り付けた状態では、スピードメーターケーブルの後ろ辺りに上下調整用のネジがあり、
工夫してドライバーを突っ込めば回せる。（通常左右をいじる必要は無い。理想は真正面より少し左寄り）
右に回すと下がり、左に回すと上がる。車検が無いので厳密に合わせる必要は無い。
体重やサスペンションの調子を考慮して適当な高さに。

http://www.tsukimizake.com/moto/xelvis/16-maintenance.htm

狭めることはできないようだ

89 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 02:41:41 ID:B8Jxw3+A

>>83
仕事じゃ
連休なんかあるか

90 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 02:43:34 ID:a4NmWqkj

まあ、仕事があるだけ…俺も仕事だがw

91 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 04:08:57 ID:4lY2qoUa

ゆっくりゼルビスさん知らない？
ニコニコ動画

92 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 08:46:46 ID:ZqfI8QZm

>>88
そうか、丁寧にありがとう。

93 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:32:57 ID:jtqJn+Pa

>>91
はいはいわろすわろす

94 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 18:56:06 ID:wEGS5RuC

>>91←こいつゆっくりゼルビスさんじゃね？

95 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:04:36 ID:ok5ZLf3h

ゆっくりなんちゃらは見てないが、変に宣伝してる輩は数スレ前からうろちょろしてるな。
スレタイトルに「ゆっくり」とか入れてみたり。

96 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:11:46 ID:9dXTWojR

宣伝だってｗ
2chはなんでも業者やらそういうのが自演してるとかいう妄想は止めたほうがいいよ
いくらマッタリしてて叩き所が無いからって

97 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:16:40 ID:ok5ZLf3h

うん。だから本人が書きこんでるって気がしない。
熱狂的なファンがいるんだろーなーって思ってるだけ。
それ見てアンチも発生するのが２ｃｈなわけで。

98 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:58:21 ID:iwmb9SrT

宣伝じゃないよ！
最近知って面白いなーっておもっただけ。

99 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 01:58:23 ID:tZvCPFgj

ゆっくりとかはっきり言ってつまんない
ニコニコの話はニコニコでやってくれよ
交流の場があるんだから

100 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 02:19:18 ID:pgLSxN7x

ID:iwmb9SrT スルー推奨

101 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 04:29:38 ID:EO5b/+Cr

真性か
変なの召喚して荒れネタになったのを少しは反省しろよ
まさかゆっくりをここの住人が知らないとでも

102 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 08:30:39 ID:xe6RvZN4

ブレーキパッド交換しようにもねじが固着して途方にくれてます

103 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:08:28 ID:ZJ8eVCDE

>>102
素直にバイク屋に頼め

104 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:16:59 ID:IVUjyB1s

メクラ蓋かw
俺も固着してたのでバイク屋に割ってもらった。
1000円だったかな

105 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:37:02 ID:g1qb8ZQ6

2000円程度でアースマンのドリルでも買った方が後々よくない？
とめる時にグリス塗ったりしてたら固着しないと思うけど

106 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 15:24:59 ID:4cvJNaS8

素直にバイク屋に頼むに1票
で、ステンのパッドピンに交換しとくとなお良し

107 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:22:58 ID:HZO6N2Ly

昨日バイク屋でゼルビス見てきた。
買うのは当分先と言ったのに、跨らせてくれた上にエンジンもかけてくれた。
他のバイク屋で２５０ＲＲとバリ２も見てきてどっちかにしようと考えてたけど、ゼルの店が一番対応よかったから気持ちが傾いた。
早くバイク買いたいぜ・・・

108 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:51:40 ID:YOgm20pe

今日富士山五合目付近で赤ゼル見た！
か、かっこよかった…
自分はメッシュジャケに合羽着てました。
冬鮭欲しいなぁ…

109 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 17:15:02 ID:mHuYrFg1

富士山行きたかったけど千葉から出ていない俺ではないな、その紅ゼルは。

110 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 17:34:42 ID:KmQLdtH8

午後から晴れの予報だったのに一日中雨とか…＿|￣|○∥
腹いせにピカピカに洗車してやったよ

111 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 18:24:58 ID:WXZW2YZn

今日ゼルビスに乗ってR1の試乗車乗ってきた。
正直死ぬ!!0から5秒ほどで法定の3倍の速度の上、姿勢きつ過ぎ、長距離乗れん。
タイヤ前後で5万円、9000kmしか持たん消耗品高すぎ。

おまけに、ゲロ吐きそう・・・

ゼルビスで良かった・・・

112 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 19:15:26 ID:pgLSxN7x

タイヤ2.5万キロ、チャーン5万キロ、このぐらいが適正だなゼルスレ的に

113 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:21:05 ID:6FpzsC2Q

ttp://item.rakuten.co.jp/mg-market/626923/

こんなの付けてみたんだが、あんま意味なかったな…。
つーか原価幾らだよｗ

114 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:46:00 ID:v1lcJ4FQ

ブレーキパット交換したいんだけど、何かオススメのパットある？
ちなみにリア側です。
ランクは中の上くらいで考えてます。

115 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:54:37 ID:m8gYmHgm

YAMASHIDAでも赤パットでもなんでもええさ

116 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:07:44 ID:SutgeEeX

今日豪快にこけてゼルたんが回転しながら反対車線まで滑って行ったよ。
フロントカウル傷だらけ・・・ゼルたんごめんね。
もう対向車後続車来てないからって調子に乗るの止めます。

117 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:38:25 ID:mmToWJKs

おいおい、もっと大事に扱えよ

118 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:42:43 ID:rIF+rS+F

いやいや、もっとやれ

119 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:59:56 ID:Ml5HgUxX

>>116
なーに、突然糞チャリが目前横断始めてフルロック→右側面削った俺よりは諦めが付く

120 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 09:15:56 ID:RSM7781C

カウルが傷だらけということは内部はOKということだ
見てくれがちょっと悪くても走れ走れ！

121 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:40:15 ID:C8pRqDI/

お、落ちちゃう!!

エンジン壊れないからレス少ないのかな。

122 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:48:25 ID:pBOoAUgL

書き込まないだけなんだぜ！

123 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:15:49 ID:anfsQcVS

マンションに住んでるんだが、ゼルを駐車するポジション争いが激しさを増してきた。
隣の棟は結構ガラガラなのに、うちのとこだけ自転車＆バイクの比率が異常に高い。
おまけにゼルのシートは猫のベッド代わりにもされてるし…。

124 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:14:20 ID:Hn9C7PZ1

マンションアパート住まいでバイク乗ってる人は本当管理大変そうだな。
猫の額ほどでも庭があるってのは幸せなもんだ。

125 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:33:30 ID:Fu1MFqnj

このバイク１８０キロくらいでる？
２５０じゃ無理かな

126 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:43:34 ID:JBpTqU1U

メーター読みで165は出る
それ以上だしたことないな

127 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:18:09 ID:C8pRqDI/

>>125
メタよみなら170ならある

レッド突入でも良ければでると思う。

128 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:28:28 ID:lS+6jj8J

妄想乙
145が限界だという結論は大分前にでてる

129 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:30:04 ID:DGrl0VY8

ギアが１個足らない感じはするね>ゼル
VTエンジンの真の実力ならばかなりの所までいくかもだが、ゼルでは無理だな

130 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:33:01 ID:IrvHJjjv

じゃ、そういうことで。

131 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:33:11 ID:0lcCL+uH

>>128
いや150は出るでしょ…
160とかは妄想だろうけど
まぁ高速の長い緩やかな下り坂なら160は出した事あるな。
ちなみに庭での話しな。

132 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:49:50 ID:l0WYLGyL

でっかい庭をおもちなんですねｗ

133 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 01:39:40 ID:m/wiK//H

>>129
高速道路での二輪の制限速度が80キロの時代のバイク
100キロ巡行だと燃費悪い

134 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 03:43:32 ID:H6zC/2BY

とあるサーキットの走行会で165kmまでは確認してる。
6速レッドぴったりでほぼそのくらいだわな、減速比的にも。

ゼルビスのレブはブラックゾーンにあるので、ま、違法行為ではあるが高速の下り坂を超軽量ライダーがえんえん走れば180kmはいけるだろう。

ただ150km越えるとフレームは「まだまだどんとこいや！」なのだが、サスが「もうダメ！壊れちゃう！」と悲鳴をあげるのでオススメしない。
あと120km以上で巡航するときはBT-45やGT501じゃダメだ。タイヤがギリギリ。
BT-45、TT900GPだとかなり余裕をもって走れる。

135 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 06:15:28 ID:7Ssjp4J9

俺はゼルで85キロ以上出したことない

136 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 06:19:03 ID:t8D42qlk

北海道いってき

137 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 07:40:42 ID:51qJKgJu

俺のゼルは、ぬえわ㎞が限界でした。
＠圏央道

138 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 07:43:33 ID:iiwCUCxx

ゼルビスの最高速は個体差あるよ

平均値は150前後だけど調子良いのは170まで行ってたし
悪いのは150に届かないのもあった

139 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 08:05:22 ID:x/uVliUh

おっぱいの大きさは個体差あるよ

平均値はB前後だけど調子良いのはDまで行ってたし
悪いのはBに届かないのもあった

140 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 08:33:56 ID:W/cWs0xq

>>139
ザーメン吹いたｗ

141 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:00:28 ID:iiwCUCxx

>>139

巧いなｗ

あと平均値は150～160の間違いだね
前後だと140も一緒だったｗ

142 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 15:35:24 ID:kSnMJJc+

流れを切ってしまい申し訳ないです。
１２５ｃｃから、そろそろ２５０にクラスチェンジしようかなと思い、
バイク屋に行ったらゼルビスを見つけました。ゼルビスは、
重いとか曲がらないとか、言われてますがその辺はどうですか？
後燃費はどの位ですか？すいませんが教えてください。

143 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 15:46:38 ID:H6zC/2BY

250ccとしては重いし、曲がらないのは事実
ただしビグスクなんぞ相手ならんくらい曲がるし、加速する。
あとリアステアできっちり曲げることができる人なら普通のネイキッド並みに振り回せる。
燃費ははっきりいって悪い。20kmちょいと考えておくべき。
状態がよければ30km叩き出すがそんな個体には出会えないと考えた方がよろしい。（あなたが豪運の持ち主なら別）

基本的に苦手分野がないバイクなので、何でもやりたいならおすすめ。
やりたいことが決まっているなら、その分野で定評あるバイクを買う方がいい。

ちなみに今の相場ははっきりいって異常。少し前は10万出せばかなりいい個体が買えたバイクです。
その辺をふまえた上で、それでも欲しいなら最高に歓迎すべき友人となってくれると思います。

144 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 15:47:05 ID:TG5BKD4z

XOC読んでから質問しろ
それから何に乗っていたか位、最低限書け

145 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:49:10 ID:zDvgO9CT

>>142
おっぱい好きの俺から言わせてもらうとゼルビスは良いバイクだ
外足でしっかりバイク掴まえてればセルフステアでフツーに曲がれる
おっぱいは限りなく正解に近いCが好きだ

146 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:39:10 ID:MRPaJsLs

林道はしりたくなって、セローやジェベル買っとけばよかったかなぁって思う。
メンテしたり燃費みたりすると、クラブマンやSRもよかったなぁと思う。
高速走ってると400クラス買っとけばと思う。
峠走ってるとSV400Sがいいなぁと思う。

でも最終的にゼルビスでよかったと思うよ・・・いつも。
ダートぐらいならなんとかなるしね（三国峠の17kmダート、旧天城街道あたりはいけた）。
倒しにくいとは言われるけど、レースしているわけじゃないので、それを倒していくのがむしろたのしい・・・ぐぐいっと。

147 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:19:40 ID:C7G+w/nj

>>142
最初は重いです。曲がらないかもしれません。
でも、長くバイク乗りでいたいなら、最高のバイクです。

お金が無限大にあるのなら、ドカやR1やcbrでも良い゜と思う。
けれど、それらが走る、タイヤ代ガソリン代を使った時、ゼルビスは2倍以上の距離は走るで゛しょう。
エンジンが壊れないというのは、暇なことかも知れませんが、10万キロ走っても壊れないのは
何処の旅に行っても心配ないという贅沢な事だと思う。

林道は、周りが林道だらけなので、トライアルマシンでなければ行けない所以外は、ほとんど行けた。
まぁセカンドにdr125
あるのですけれど。

でも先日r1試乗した俺から言うことは、リッター要らない、ゼルビスで良かった。

148 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:54:19 ID:51qJKgJu

今の相場なら、俺は買わないだろうな。
ゼルの次は…車かな。
欲しいと思うバイクがないわ。

149 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:03:03 ID:Sly+h4tq

純正タイヤはその曲がら無いを更に加速させる効果しかないので、買ったら即交換
(今ついてる純正ってことは、タイヤも10年選手)

150 ：oni ：2009/10/14(水) 22:08:19 ID:orgxfNuk

俺も今の相場なら買わないわ
一昔前は250クラスを安い方から探すと、必ずゼル含むVT系がゴロゴロしてたんだけどなw

ゼルの唯一の不満が高速でのパワー不足だけど
現行車よりはマシだし、車検付き車に移行する程贅沢も出来ん・・・

ああ、なんて器用貧乏w

151 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:48:30 ID:kSnMJJc+

142です。皆さん色々お答え頂き有難う御座います。
もう少し色々悩んで、選択肢増やしてみます。
有難う御座いました。

152 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:45:52 ID:Uc/MNQEU

最近エンジンが暖まっているときにガソリンコックをＯＦＦしてもガソリン出っぱなしになります。
エンジンが冷えてるときはＯＦＦにしなくても負圧が来ないとガソリンは出てきません。
コックのどの部分が壊れてるか分かりますか？

153 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:46:47 ID:zecHvfoS

>>152
むむむ？不思議な現象ですね・・・思いつかないな。

一応書いておきますが、ゼルビスのﾌｭｰｴﾙｺｯｸはASSYになってて、細かい部品は発注できないみたいです。
H4パーツリストから番号と参考金額もついでに　16950-KY6-023　　￥５６００-

154 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:11:36 ID:zecHvfoS

せっかくなんで体験談も書かせてもらいます。
以前乗ってたゼルビス、次第にコックの動きが渋くなり・・・しまいに回らなくなりました。
タンク内側にサビが出てるのはわかってたので、コック分解清掃すりゃ回るようになるだろーと
分解、清掃、組み立てしたら、ガソリンがポタポタ漏れるようになってしまいました。
何度かやりなおしてもダメ。
結局パーツ取りのゼルからタンクごと交換しちゃいました。
（どこで見たか失念しましたが・・・ﾌｭｰｴﾙコックの分解は不可って記述があった気がします）

なので・・・私はﾌｭｰｴﾙコックの分解はお薦めしません。でも止めもしません。

155 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:11:50 ID:S6cDuabC

>>152
ちょっとまって!!

あとで、バラしたコック眺めてみる。

156 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:16:30 ID:sCwvSxi0

コックはネジとかボルト使ってるわけじゃないから分解は不可能じゃない？
自分で止めれるならいいだろうけど、漏れる場所にガスケット塗ったりとかは？

157 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:28:09 ID:S6cDuabC

>>155
それを分解したことがあるんだなぁー、こりゃまた。
分解したやつ、先日捨ててしまったみたいだけど、
残ってた写真みると。

コック側のスリーブが割れて、中のボールがフリーの状態になってると思われる
もしくは、燃料が出る位置の状態でボールが止まってる。

暑い状態で空気の膨張あるいは、熱による弁の作動かなと思ってみた。

でも、ボールのスケールか、>>154の症状が有力な気もする。

ちなみに分解は簡単だけで組み込みは、適当な木ねじで止めれば良い気がする。
ガスケットは・・・ヌレナイ。

158 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:28:44 ID:zecHvfoS

>>156
私へのレスでしょうか？
実際にコックを見てもらえばわかりますが、プラスネジ４本外せば分解はできます。

御指摘のとおり液状ガスケットを塗ればガス漏れは止められたっていう可能性は否定できませんが
知人のバイク屋転職者が同様のガス漏れにシリコンボンドを使用→コック不動という失敗話を
聞いていたのであっさり諦めて丸ごと交換しました。

159 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:35:34 ID:mhWAXU1E

コックは負圧ポンプの手前（タンク側）に付いています。
オンオフリザーブの切り替えは、内部のベアリングボールがリボルバーのように回転する事で流路を塞いだり開放したりしています。
暖まっているいないに係わらずオフの状態で燃料が漏れるという事は、上手く切り替えが出来ていないか、ゴミが噛んでいるか、キズが付いている可能性が考えられます。

たぶん

160 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:57:28 ID:zecHvfoS

>>159さん
＞暖まっているいないに係わらずオフの状態で燃料が漏れる

>>152氏は
”ガソリン出っぱなし”って書いてます。（私はこの記述がひっかかるんですけどね。）

>>152さん、出っぱなし＝キャブからガソリンが漏れるとかですか（オーバーフローですか？）
それとも走行中にOFFに切り替えても
いっこうにエンジンが止まら無い（＝ガソリンが供給されている）って現象ですか？

私のゼルビスは後者、走行中にOFFに切り替えてもぜんぜんガス供給が止まる気配ナシなんですよ。
これっておかしいと思ってるんで、スッキリさせましょう。

161 ：152：2009/10/15(木) 23:35:16 ID:Uc/MNQEU

たくさんレスいただきありがとうございます。
参考にさせていただきます

ガソリンが出っぱなしという事についてですが、オーバーフローとかではなく、
ＯＦＦにしてもガソリンが供給され続けてしまう状態です。

キャブからガソリンを抜こうと思いコックをＯＦＦにしてキャブのドレンを開けたのですが、
いつまで経ってもガソリンが止まらないので気付きました。

エンジンが冷えてる状態ではきちんとガソリンが止まりますので作業ミスでは無いと思います。
おかしいなと思ったので何回もコックを回したり微妙に動かしてみたりしたのですが止まりませんでした。
エンジンが暖まっているとはいえコック自体は特に暖かくないのでよく分からないのですが、
キャブセッティングをしてたので、暖めたり冷やしたり何回も試しましたがエンジンの暖まりと関係している様でした。

コックはアッセンブリでしか部品が出てないとは知りませんでした。
開けてパッキンかなにかを交換すればいいかと思っていたのですが、甘かったです。
値段も微妙です

>>160
走っているときにＯＦＦにしてもガスが止まらない件ですが、私のも同じです。

162 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:48:19 ID:zecHvfoS

>>161
ていねいなレス、ありがとうございます。
停止時・走行時共に”暖まってるとガソリンが流れてる”ってことですね。
私の場合、ONのまま走行後すぐドレンボルト緩めた場合、キャブ内のGASが抜けて終了です。
（ちなみに量は前後合わせて６０ｃｃくらいです。5秒とかからないですよね。）
ONとRESが正常作動してるので、実際の走行に支障をきたさないと思ってるので・・・
私はこのまま触らないことにします。

163 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:23:26 ID:fRSFoTTV

そういやゼルビスの他にバンディッド250乗ってるけど似たようなことがあったな
タンクのフロートASSYごと交換したから謎のままだったけど

質問なんだがゼルビスのサイレンサーってスパーダ、VTZとは別物？
ポン付けは不可能かな？

164 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:32:26 ID:fRSFoTTV

すまん
VTZじゃなくてVT250Fの間違いだった

165 ：34：2009/10/17(土) 07:37:22 ID:cQvct0o8

>>20
大変遅くなりました。>>34です。
sから始まるアドレスで送りました。写真も添付してあります。
糞画質ですいません・・・

166 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:50:34 ID:NJnvuDoU

長らくめり込み状態だったが、やっとウインカーステーを新調できたぜ
正面から見るゼルビスは美形だわ…

167 ：34：2009/10/17(土) 13:02:31 ID:cQvct0o8

俺は斜め後ろから派だな
フロントカウルの曲線がたまらん

168 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 20:07:58 ID:VLP3Qo3T

イケメンゼルビス

169 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:22:48 ID:7sVIwhPb

乗ってる人間は・・・・おっと、こんな時間に誰か来たようだ。

170 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:00:27 ID:VLP3Qo3T

マイケル富岡みたいなソース顔ってとこか？

171 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 02:14:54 ID:dxk51PtN

黄色線で切符きられそうになったぜ

緊急回避って言ってｾﾌｾﾌでしたが

172 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 06:46:57 ID:XXxGGQ5v

昨日バイク屋でアッパーカウル注文してきた。
もうアッパーカウルの在庫は一桁台だったな
右のカウルに関しては片手の指の数もなかった。
金できたら買うからお前ら買うなよ

173 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 06:52:36 ID:z201VXqx

もうバロンしかねーな
最初のぼったくりは目つむれば・・・

174 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 06:53:17 ID:z201VXqx

あーあげちまったすまん

175 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 07:39:56 ID:k9fxjM+M

再販すればすべて丸く収まるのにね。

176 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 08:56:14 ID:qbFaU1E2

アッパーカウル片側でいくらだった？

177 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 11:08:55 ID:Fkgdtx2f

VTR250-SBみたいな車種は出ても、ゼルの再販は無いわ

178 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:35:01 ID:dyYCn1bT

道志でガンメタイケメンゼル乗りに会ったぜ！

179 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:56:35 ID:XXxGGQ5v

>>176
30600円だよ
ちなみに右のアッパーカウルは在庫が残り2個だからなくなるぞ

180 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:57:52 ID:XXxGGQ5v

間違えた、左のアッパーカウルが残り二個だ

181 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:59:02 ID:1LXYQjz6

両方で6万か…

182 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:22:36 ID:iRNypWxg

気のせいかもしれないけど
道志、特に山中湖周辺でゼル乗りをよく見る

183 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:23:07 ID:4bODnssk

俺もよく行く。

184 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:42:21 ID:hJGW2vrq

近くの都留市に住んでおります。

185 ：20：2009/10/18(日) 22:55:25 ID:k6X5jFea

>>34　さん
メール返信しておきました。
よろしくお願いします。

汚し失礼。

俺の通ってる大学にはゼルビス海苔がもう一人いたよ。
一生懸命探すとまだまだゼル海苔もいるものだなって思った。
道志とか、ヤビツとか走ってる青いゼルは俺です。

186 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 22:57:53 ID:9dFCPjCB

俺の4万キロ越えゼルビスは、中古で下取りに出したら
0円なんだろうなあ

187 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:16:44 ID:k6X5jFea

きっとこのスレの人たちがほしがるとは思うが・・・
0円って悲しいね。
俺のゼルなんて、15万キロぐらい走っているよ。
間違いなく0円。

188 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:32:48 ID:AAO+H6A1

>>186
あと7万キロ走ればいいじゃないか
>>187
あと6万キロ走ればいいじゃないか

189 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:35:38 ID:2QEBFpZY

下取り0円ならこのスレの人に譲った方がゼルビスのためになるよな。

190 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:38:39 ID:uhe7eXUC

部品取り車か？まぁそれもよし。

191 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:48:06 ID:CavkoKF0

>>186
>>187
固定資産として捉えるなら、バイクの価値は３年で０になる。
でも相手有りの事故で全損扱いならば、（過失割合は置いといて）時価総額まで持ち込める。

下取りなんて、一番モッタイナイ処分法だとおもうよ。

192 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 02:26:29 ID:2jfYiQHc

道志そんなにゼルいるんだ。
自分は1、2ヶ月に1回くらいしか行かないけど
1回も見たことない予感。

193 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 06:23:12 ID:qrznf3Y6

俺はあと２年は最低乗る！

194 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 07:15:08 ID:Nriq4akH

俺は壊れるまで乗り続けるけどね。

195 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:46:51 ID:CRzEwtQS

>>192
今年のGWに５台くらい会いましたよ～
連休中が多いんじゃないかな、なんとなく

196 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 10:15:17 ID:CRzEwtQS

あ、ゆっくり更新きてまし！

197 ：34：2009/10/19(月) 12:33:33 ID:C/sX8IZ7

ピークは金曜までみたいだけど、オリオン流星群がきれいらしい。
土曜日晴れたら道志通って富士山行こうかな。
晴れるといいな。

>>185
了解しました。夜には自宅に戻るので確認いたします。

198 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 14:08:11 ID:AiHA+4sZ

ゼルビスがﾌﾟﾗｲｽﾚｽだったら欲しいぉ

199 ：34：2009/10/19(月) 21:09:08 ID:jlJhIkLF

>>197です。
>>20さんメール返信致しました。

俺のゼルはフロントカウル傷だらけ・ガソリンコックが壊れてたけど
貰い事故で新品になった＼(^o^)／
壊れるまで乗るよ！

200 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:28:29 ID:BmHp0w74

近場にいい温泉見つけたゼ～

201 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:32:29 ID:dQq/8UWk

数ヶ月ほど2stレプに浮気していたが、ゼルビスに戻ってくることになりそう

いやまあ、別に売ったわけじゃないからちょいちょい乗ってたんだけど、やっぱエンジンは頑丈なのが一番だわなー

202 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:08:51 ID:0TorMg59

3ヶ月で\15000km走った

新品だったBT45にもうスリップサインが…

203 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:24:06 ID:FDEJV5Wj

距離なのか値段なのかはっきりしようぜ

204 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:36:39 ID:ZFJiDVtD

わらたｗ

205 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:16:22 ID:BnyiEdJO

BT45って評判より減り速いよね～

206 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:05:29 ID:s4ll53z2

そうか？俺は2万km保ったぜ

207 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:23:31 ID:dYEb765f

ヒント：積載量

208 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:53:46 ID:BnyiEdJO

８２ｋｇですいみません…orz

209 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 22:37:55 ID:VqaDyKXc

GT501つけたら全然へらね
グリップは若干劣るが金無いときは重宝してる

210 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:01:38 ID:plpy6Jg1

IRC・RX-01、町乗りで　F：3万5千ｋｍ・R：2万６千ｋｍ持った。

つーかグリップがイイとか持つとかって他人のカキコ見て参考になるの？　

211 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 01:05:39 ID:OJY31HP4

実際どこまで参考になるかはわからんが…
この間までどんなにチンタラ乗っても3000kmでゴミになるタイヤを履かせたバイクに乗ってたのでどれにしても
「すげえ」としか思えない俺

212 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 02:14:07 ID:3b8Bj1wK

何も分からない納車時にK505にしてしまった・・・
フロントだけでもBT45にしたいお・・・でも金ないお・・・

213 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 04:45:17 ID:p6x5jSDM

話の流れぶったっぎってすいません。

ゼルビスに振動センサー買ったのでつけようと思うのですが
ヒューズから電源取るタイプで車体にあるアース付けるところにマイナス端子つけるとあるんですが
ゼルビスにアースつける専用の場所ってあるんでしょうか?

ﾌﾟﾛｶﾞｰﾄﾞpr１０００っていうの新品２０００円で買いました

ゼルビス買ってようやく二週間目です

214 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 05:41:02 ID:w4iKDa/A

無いけど、マイナスならフレームについてるビスでも金属見えてるところならどこでも可

215 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 09:29:30 ID:8CS3aTY+

バッテリのマイナス端子でもええよ

216 ：213：2009/10/21(水) 10:07:02 ID:kDaKFq3e

>>214
>>215
㌧クス

217 ：152：2009/10/21(水) 10:08:26 ID:z4uvQaEm

ラジエターとかウィンカーのねじから取ればいいじゃん

218 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:51:18 ID:BUqRXBvd

黒ゼルから青ゼルに乗り換えた。
男爵で下取りゼロ円、購入36万だったが、ほぼ満足してるよ。外装も問題ないし。
7000回転以上が鈍かったのも、回している内に普通に回るようになった。
すくない不満はメータ読みぬおわ㎞/h以上だったのが、10kmちょい落ちたこと、
8500回転付近で感じられたトルクの盛り上がりがなくなったことくらいかな。
逆に低回転のトルクは今の方があるように感じる。

219 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:31:38 ID:1bW9TMl8

何故このスレで売らなかったし

220 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:44:24 ID:muV0QRdE

オクで売っても10万は行くのに…
勿体ない

221 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:46:34 ID:hSLb9WQv

パーツ取りのスペアにとっとかない不思議。

222 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:51:06 ID:gLHsr1I1

二台も場所確保してらんねーだろｗ

223 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:56:50 ID:hSLb9WQv

ばらんばらんにして、上手く分ければ置き場所くらい困らんけどな。
あ、嫁さんが五月蝿いとか、都心オートロックマンソンとかだときびしいか。
想像力って大事だよな。

224 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:59:51 ID:OJY31HP4

何にしてもゼロってのは無駄だな…20万くらいになるのかなぁ　それ

225 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:10:32 ID:UnKIVgtW

5万キロ走ってるゼルビスでも10万円で売れるんかな？

226 ：218：2009/10/21(水) 22:32:16 ID:BUqRXBvd

すまねい。このスレとか、個人売買のことは思いつかなかったんだよ。
追突をして、フロントフォークが微妙にひん曲がっていたり（走行にはまあ支障ない）、
外装（カウル、マフラーまわり）が傷だらけだったりで、値段が付くとは思っていなかった。
スペアパーツ用にしようかとも思ったけど、他に20年ものと30年もののバイクがあるから
そんなにワガママできないし。

227 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:39:11 ID:1bW9TMl8

>>225
10万は無理でも8万は出せる

228 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:41:20 ID:vaeviiAq

売れるわけないだろ
５万キロも走ってるなら壊れるまでのれば？

229 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:42:03 ID:TI1mrHAo

俺はそろそろリトルカブ売却しようかなあ
ゼルビスだけで十分だわ

230 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:30:29 ID:cA9Zo18v

>>229
じゃあそのリトルカブとうちのゼルビス交換してくれ

231 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:37:03 ID:NdkqFxE7

俺には布団干しのフェザーをくれ。

232 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:43:39 ID:32ssXOVS

ゆっくり干していってね

233 ：225：2009/10/22(木) 01:00:55 ID:SWiDNBYo

>>227
買ってくれ

234 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:19:42 ID:Avgk9bGb

この時季寒くなってきたせいかエンジンの始動性が非常に悪いのだが何か対策できませんか
プラグは先週磨いてみた。

235 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:34:31 ID:4RbYonrS

チョークひく

236 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:54:44 ID:Avgk9bGb

ひいてるよ

237 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:55:10 ID:8V41ttLG

イリジウムプラグに変えたら
雪の積もってる朝にエンジンかからないって事が無くなったよ
オレの場合。

238 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:16:04 ID:g0bBZi2u

雪積もってたらバイク乗らないわな

239 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:23:11 ID:kd2ceqkw

バイク置き場に雪積もってるが
幹線道路の雪はもう溶け始めている
ケチつけるのもいいけどさ、始動性悪いから何かアイデアありませんか？
ってのに知恵かしてあげれば？

240 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:39:26 ID:UFYrU2jV

なぜ磨くだけで交換しないのか？

241 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:45:32 ID:Avgk9bGb

皆さまありがとうございます

けんかをやめて～
私のために争わないで～

プラグ交換してみます
イリジウムがいいんですね
ありがとうありがとう

242 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:53:19 ID:CbF927iz

222
238

243 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:07:57 ID:pPLvu1oB

イリジウムとかじゃねえよ
それで改善するって事はプラグを新しくすればいいのよ

無駄金

244 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:34:14 ID:rea24NSB

プラグってどれくらいで交換してる？

245 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:32:40 ID:ZUXiFd4W

俺もゼルの次は再びゼルに乗ろうかなぁ。

246 ：237：2009/10/22(木) 20:51:32 ID:G+IMtggB

>>244
ﾉｰﾏﾙﾌﾟﾗｸﾞ「調子悪くなった時」に外してﾁｪｯｸ、電極の減り具合見てまだいけそうなら汚れ落として再装着。

不具合が出るのが前述の雪の日とかなんだよね。
結果年に一回、２～３万ｋｍくらいで交換してきた。かれこれ１０年ほど。
で、２年前にNGKｲﾘｼﾞｳﾑに替えてから雪の日でも大丈夫だった。
結局4万７千ｋｍ走って・・・セル回す時間が長くなったんで点検したら
後側だったほうの電極が欠けてたので交換した。

247 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:43:57 ID:dRNCxxxz

>>233
時間と地域の問題さえなければ是非買いたいところだ
何せ今のアパートに駐車場無し+当方岡山県住まいでな…

248 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:48:58 ID:InanMy+6

みんな雪とかで苦労してるんだね
年に数回積もればすごい地域なんだけど、逆に夏の水温が結構心配だった
止まっちゃうと水温が上がり気味だからこの時期は安心して乗れる

249 ：237：2009/10/22(木) 23:16:53 ID:G+IMtggB

>>248
雪に苦労するってよりも、”いついかなる時でも走らないとならない”って状況なのです。ちなみにトウキョウ。
雪が降った⇒乗らない
エンジンかからない⇒バイク屋に修理だそうか？ＪＡＦよべばいいか・・・
そんな悠長な事言ってらんない身の上なので。

そんなおれの経験から・・・忠告？

・冬場の方がなぜかラジエター液が減ってることが多い。（経験上）
水温計が上がらないからと安心してるとリザーブタンクがＬＯＷ切ってたりする。
またリザーブ側が適正値に保たれてても、ラジエタ側がＬＯＷだったりする。
ラジエタ液の管理がいいかげんだと、ウォーターポンプにダメージ→冷却効率ダウン→エンジンに深刻なダメージて流れ。
過去スレとかにも書いたけど、真中より右に針が行くようなら真剣に心配したほうがいいよ。

250 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:38:30 ID:YA7hMum3

（いきなり身の上を独白されても困る…という空気の漂うスレ）

251 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 08:47:16 ID:lNn5O410

イリジウム厨の忠告じゃあなあ・・・

252 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 09:13:38 ID:TnPU2q7K

秩父までやってきたがもう寒いのなあ
しかし俺のゼルは防寒装備が満載だ
むふふ

253 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:07:46 ID:KbsHWMY+

三浦半島寒すぎ…
雨降って来た…

254 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 16:08:40 ID:J6hlrUp1

テレビで2輪駆動の自転車でてたけど、バイクでできんかなぁ・・・

255 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 16:10:47 ID:aVXSFO92

つ　バトルホーク

256 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:32:35 ID:Gzg/Bpv2

「ふたり鷹」っすか。
Ｖツインエンジンが活躍してたよね。

257 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:00:38 ID:EG4rG4we

>>254
ggrks

258 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 02:48:30 ID:GwWXNopJ

VT250のエンジンで耐久やってたね

面白い漫画なんだが唯一の欠点は主人公がかーちゃんであるということだw

259 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:32:34 ID:ZtOch5sD

保守

260 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 21:11:07 ID:Qe52vBLz

ホットグリップつけてるんですけど、ハンドルとスーパー多用途X2で接着したのに一ヶ月ほどで取れてしまった。やっぱり専用品のほうがいいのかしら。

あとハンドルバーエンドがボロボロだったから外してしまってるんですけど、ウエイト入れたら振動は緩やかになるもんですかねえ。いや、本当はケチって買ってないだけですけどね。

261 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:37:02 ID:CHFu/g9K

ゼルのグリップエンドは飾りじゃないかな？
中にバラストは入ってるはず

262 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:48:02 ID:p8OvavmZ

POSHの普通サイズのバーエンドも、中の重りにぶつかってきちんと入らなかったり
ボルトを切断してなんとか入れることに成功したが

263 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:51:08 ID:p8OvavmZ

なのでノーマルハンドルにあれ以上重りを入れるのは無理
振動軽減にはタイヤやチェーンなど別の所を見直した方がいい
とハンドルやらなにやら変えまくって、最後にタイヤ変えたら直った俺

264 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:53:52 ID:WOASAv43

ゼルビスのフロントキャリパーの揉みだししたいんだけど、下側のネジは外せたんだが上側はどうやって外したらいいの？

265 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:23:09 ID:LLeBRDEh

>>264
何処のボルト？
エスパー無理なんで、もう少し詳しく書けば誰か答えてくれるかもね。

266 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:33:29 ID:p8OvavmZ

>>265
POSHのこういうタイプのボルト
http://www.webike.net/sd/1257485/
5mmほど長すぎて中のウエイトに当たるので、そのまま付けるとハンドルとの間に隙間があいてしまう

267 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:39:13 ID:im9aDjnG

キャリパーを固定しているボルトが固着してんだろ

268 ：264：2009/10/26(月) 23:39:29 ID:WOASAv43

http://d.pic.to/17hmnn
画像の矢印のネジです。フロントキャリパーを外し方わかる人、お願いします！

269 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:43:33 ID:sUmRUdnM

266は大変な勘違いをされているようです

270 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:47:05 ID:p8OvavmZ

>>269
うｎ間違えたｗ
まあほっといてくれや

271 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:57:47 ID:im9aDjnG

キャリパにバーエンド着けているってどんな理由なのかと思った

272 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 00:57:10 ID:9xTH119t

>>264
ブレーキキャリパASSY（ブレーキユニット全体）をフロントフォークから外すのであれば、
矢印のボルトではなく、矢印の上下のボルトを外す。

ブレーキは重要保安部品なので、正直外し方も分からないような奴には触って欲しくないのが本音。

273 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:29:06 ID:KF9dHReB

当方山梨なんだが、この季節このころになるとエンジンがなかなかかからない。
今日も5分くらい格闘してしまった。

暖機しようにもエンジンがかからない場合ってやっぱ押しがけしかないのかな？
チョーク使ってもなかなかかからないんだよね…。
セル押してもモーターのウィーンって音がなるばっかでかからないし…。バッテリーはおそらく十分だし。

274 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 04:53:01 ID:YwYL5wnk

>>272

ありがとう。確かにそうですよね。
でも本当に役立ちました。ありがとうございますた。

275 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:25:51 ID:s7Jy7DDW

>>273
プラグとか交換してみたら？

276 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:51:19 ID:wyYfS9Ty

>>260
ホットグリップ付けようと思ってるんだけど、あれって電源どこから取ってる？
あとハンドルカバーと併用を推奨してるけど無くても暖かいんだろうか

277 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:21:48 ID:3VJUf70h

俺はバッ直だがヒューズボックスが近くて楽だと思う

ハンカバなしだと真冬はキツいよ。それ以外ならノープロブレム

ハンカバは操作性が悪化するという奴がいるが、ごわごわのウインターグローブだって怪しいもんだ

ハンカバ+グリップヒーター+サマーグローブ。これ無敵。

278 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:11:23 ID:y/wHtYZ9

酷く寒い地域でなければハンカバに夏用とかで普通に越冬できるよ

まー糞だせぇけど一回味わうと手放せないね
ホットリップは単体だと誤差みたいな違いしか感じない
恐らく無いよりは断然良いんだろうけどもったいないね
折角付けるんだから力を発揮させんと

279 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:13:04 ID:jGrd1Xna

グリップヒーターが真価を発揮するのは初春とか晩秋あたり

真夏に凄い高地にいったときも重宝する

280 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:30:01 ID:RMn2wGn1

手はハンカバでなんとかなるけど
足の寒さ対策ってみんな何してんの？
ベビーパウダー振ったり、靴下2枚重ねとか？

281 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:35:08 ID:jGrd1Xna

ブーツ+靴下二枚でぜんぜん寒くないなあ

282 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 20:32:43 ID:FvZ+rkqB

タイツかオーバーパンツぐらいだな

283 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:13:31 ID:YZGef5fj

ウニクロのヒートテックに南海のオバパンだな。

284 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:21:39 ID:/tvNtXXa

まあウニクロは鉄板だな

285 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:02:51 ID:wyYfS9Ty

>>277
やっぱりヒューズボックスか…。サンクス

ハンカバは買ったやつが悪いのか運転中にキルスイッチ切ったり、ハイビームにしても勝手にローになったりして困るからホットグリップ導入を考えてる

とりあえず付けてみようかな

286 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 03:53:55 ID:A09nOZrF

ｾﾌﾒならそんな心配ないし、冬でもあったか

287 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:48:38 ID:yHTFPXQF

赤ゼルが駐輪所にあったから隣に蒼ゼルとめてやったwww

288 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:45:44 ID:0L/QKP7h

戻ったら蒼ゼルの部品が無くなっているんですね

289 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 16:20:59 ID:Kgxo76a4

>>273
チョーク引いても全く変わらないならキャブが詰まってるかも

290 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:40:21 ID:I+XQLB6N

>>273
プラグってオチはカンベン

291 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:42:46 ID:SQ9SLbmd

良くあるのが、チョークワイヤーの固着とかね。

んでこい過ぎで点火しないとか。

292 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:52:13 ID:kTUQngK3

>>89 >>90
なんと、キルスイッチの接触不良でした！

293 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 07:53:23 ID:C7BrjZUj

それってセル回るのか

294 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 09:25:54 ID:9uNmzHSX

>>293
回りましたよ。
んきゅるっきゅるっきゅるって。

295 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 11:56:44 ID:H7jxLHKz

最初のんは一体何だ

296 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 19:42:22 ID:FFUj9jYE

ゼル「んっ…（だ、だめ！回りたくないのに回っちゃう！）きゅるきゅるきゅる…」

297 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 20:06:05 ID:tHAJYkc6

ちょっとこれから新潟いってくる
(長野から出発)

298 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 22:52:09 ID:s7jPzpkA

リアサス社外品にかえたら硬すぎ
交換しなおすしかないか

299 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 02:11:22 ID:8KSx/MO7

新品でもOHすれば別物になったりするぞ
安物は知らんｗ

300 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 09:55:35 ID:iA7uE+4w

サスも慣らしは必要だぜー

301 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 11:46:35 ID:i1l8+bZL

そもそも純正のサスペンションは
足付きがいいように、乗り心地がいいように設定してあるんでしょ。
慣らしが必要てのは同意。
ちなみにどこのメーカーのをつけたの？
おいくらまんえん？

302 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 15:08:58 ID:qwKPpTGh

純正のふわふわタイムじゃないふわふわ感は神

303 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 17:26:23 ID:qCdVREnF

hai

304 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 18:14:13 ID:2rLQmFAr

リザーブタンクの上限線をやや上回って入れていた所為か、走るたびにチューブから雫が垂れていたが、ここ最近は全くない。

何か悪い予感がする訳でもないが、
冬に近づいているのに、液面チェックが毎度の事となった。

万全の安心がある訳ではない古いバイクは、
日常点検・始業前確認が習慣づいて、
立派な大人に近づいている様で喜ばしい事だ。

305 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 22:41:02 ID:90pzsrfc

KYな自分語りは余所でどうぞ

306 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 22:53:14 ID:XF+V2u9P

初めてのバイクをゼルビスにしようと思ってるんだけど問題ないですか
中古で買うしかないと思うんだけど注意すべき点とかあったらお願いします

307 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 23:02:30 ID:QlINLcpi

>>306
やめとけ
保守部品がもう底をつく。
骨あたりにしておけ。

308 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 23:21:19 ID:zjg1MOUY

ゼルビスのスタイルが好きなだけに古くて買えないのが惜しい…
頑強なフレーム、耐久性抜群のVTエンジン、積載性もばっちりなツアラー…
どうしてゼルビスの正当後継機が出てこないのか

309 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 01:19:22 ID:BA0XZsPm

規制解除されてきたらしょーもない書き込みする奴がもどってきたな

310 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 01:19:30 ID:3V9zW+wH

やっと規制解除された・・・
岡田スレで暴れてたキチガイは氏ね。

>>308
ホンダ的にはボルドールが後継機のつもりですから。
MTに拘らない大多数の人にとってはビクスクも選択肢としてあるわけで・・・

311 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 10:24:27 ID:AnAyf1am

VTRのハーフカウルバージョンがあればそれでいいんだが…
なんでそういうのを出してくれないのかねぇ

312 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 10:25:41 ID:hgZksgA5

VTRのハーフカウル、社外品でもいいからどこか販売してくれないかな

313 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 11:20:07 ID:geVOcuCC

はい、社外ハーフカウル150k
VTRハーフカウルVerは530kですまいどあり～

314 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 11:24:32 ID:KWk0dXOS

純正のダサいビキニカウルなら…

315 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 11:43:26 ID:1ek1oyxL

あの糞ダサイビキニカウルならないほうがましだな
実際実用性も皆無だろうし

316 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 11:51:19 ID:7yyWlfkk

人の趣味はそれぞれだろうし、珍走団のアレにしてもあいつらは好きなんだろうなぁと思うけど、
VTR純正ビキニは誰得なのか理解に苦しむ・・・

317 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 11:52:41 ID:1ek1oyxL

VTRはそれなりに走ってるところ見るけど、
あのビキニカウルつけてる人見たことないぞ
あれ、どれくらい売れてるんだろうか

318 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 12:10:20 ID:6V+4VtkF

缶コーヒー一本でもらって来た赤ゼルがあるんだが、放置してある。

コックは固まってるのでキャブを掃除しないとなぁ。直すか捨てるかで悩み中。

319 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 14:08:11 ID:RmMwuEQJ

エンジンさえかかるようにすれば、10万近くで売れるぞきっと

320 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 14:56:56 ID:Eoux0V/S

>>318
捨てるなら譲ってくだされ

321 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:00:27 ID:nLOnYWeo

>>318
捨てるのは勿体無いから直したほうが良いよ

322 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:14:35 ID:hgZksgA5

>>318
バラしてヤフオク
保守部品欲しい人が助かるしお金になるよ

323 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:19:01 ID:r5ECC3OC

そのままほっとけばもっと価値上がるよ

324 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 11:59:37 ID:NkS1YkxL

保守。
そろそろリアタイヤ交換しなきゃな～。
次はなんにしようか。
RX01かBT-45か悩んでる。
安いからって買ってすぐに溝なくなるのも経済的につらいし、
高いのに持たなかったらいやだな～って。
わがままか（＾＾；

325 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:52:09 ID:iPm+Zs4p

そういう人にはピレリが丁度良いバランスだと思うが

326 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:52:00 ID:nfegCyy1

おれは以前RX01で雨の日転けたのでそれ以来レイングリップは信用してません。ドライではそれなりにいけたけど

327 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 17:20:24 ID:HGZuFBdD

オレのお気に入りは石橋さんのＢＴ－３９

328 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 18:46:47 ID:If0eiBug

雨の日に転ける自分のライテクは棚上げですね。
分かります。

329 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 19:48:51 ID:NkS1YkxL

前つけてたのが実は、ピレリだったんだ。
結局バイク屋で話してたら
RX01とTT900で差額が1500円ぐらいだったから結局TT900にしました。
バイク屋のおじさんがBSは個人的に嫌いらしいw

でも今調べたら持ち悪いんだね…

330 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 20:09:33 ID:LhCOoxbY

バッテリー交換したばかりなのにエンジンかかり悪い。
ここんとこ急激に寒くなったからかな。

331 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 22:57:02 ID:fkTi//KH

お金の無い人のためのK505

332 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 00:24:03 ID:fbM07sWZ

K505
GT501

どちらがよいのかな？

333 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 07:14:48 ID:T9Y2/AEq

GT501

ただしBT-45すすめておく

334 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:58:43 ID:k5z9pS9M

RX01は、気温に左右されすぎなんだよな
夏だとハイグリップだが外気温が20度以下になるとグリップかなり悪くなる。
雨で滑るのもタイヤが冷えるからだろうな

335 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:35:59 ID:k2mmtZaA

ハイ・・グリップ・・・・・・・だと！？

336 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 00:04:29 ID:LTwbrnLO

安物バッテリーゼルビスに積んでるから本格的に寒くなる前に充電しとこう

337 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 07:58:42 ID:gTvSUbOI

チラ裏にでも書いてろ

338 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:18:25 ID:5sOFYdCO

うちの子が「ガラガラガラガラ」言い出した(´・ω・｀)

339 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:15:36 ID:bjgXpmdn

>>338
最後に「ペッ！」と言うと死ぬぞ

340 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:18:16 ID:04JfcwMA

ゼルビスの中古を検討してます

年式不明
走行17800キロ
ノーマル

21万円

高いかな

341 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:33:25 ID:/bH/WfeS

普通

342 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:59:34 ID:snait3V0

高くね？
自分で乗っていてなんだがかなり金かかるぞ。

タイヤ、フロントフォーク、リアサス、諸々考えるとこれじゃなければって訳でなければ新車をオススメするぞ。

343 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:00:26 ID:MoAKaLHz

>>332
K505はやめておけ。
全然グリップしないくせに、減りは早い

344 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:13:11 ID:ZzpVUZJc

>>340
買ってからも金がかかることは確か。
俺は交換だけでも前後のタイヤ、前後のスプロケ、チェーン、リヤサス、
Ｆフォークのオイル・シール、燃料コック、レギュレータ、ブレーキパッド。
その他細々した物は省略。

345 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:40:42 ID:UzMz3yKa

漏れも買ってから結構お金かかった。
でもその分、愛着わくし、お金かかるからって悪いことばかりじゃない。
整備のこともいろいろ覚えたし。

346 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:45:32 ID:On6Oh5Ph

>>340
実際に見ないと分からない。試乗させて貰えるのが理想だよなぁ

K505の寿命はそこそこもつしグリップは日常使いでは十二分。軽く流す程度なら峠で使えなくもない。
上手く使えれば限界値は高いタイヤだよ。言われる程悪くはない。

かく言う俺は、パターンが趣味じゃないから別なの使ってるが

347 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:15:35 ID:6e9D/bWV

>>340
年式は、ホイールに書いてあるぞ
交換してある可能性もあるから100％じゃないけどな

348 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 12:22:15 ID:iaTYrc+H

>>347 kwsk

349 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 15:13:39 ID:pq3PAawB

>>347
ホイールではなく、
装着されているタイヤの製造年＆週で推測する
って事だろ？

350 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 18:36:58 ID:OxySx7C1

>>348
ホイールのスポークのどれかに製造年月日が記載されている。
9/1だったら91年
ただしホイールの製造年数なのでそこからプラス0～2年位の年式になる。
フロントとリヤで半年くらいは、製造年がずれている場合が多く
フロントは、ジェイドと共通だったので製造年が新しいと思われる。

351 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 18:54:30 ID:dT6F+8Y6

ちょいまち！以前ジェイドのFホイールとゼルビスのFホイール、部品番号てらし合わせたら違ってた覚えがあるんだが
モノは同一なのかな？
もし一緒だったらブレーキローターごと
ジェイドのが使えるな、と思って。
(PLの番号は変更されてるとかって言う話はレスいらない。)

352 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 19:06:48 ID:OxySx7C1

>>351
取り付け方法違うけどリム幅と形状同じだから
もし一緒だったらの話と受け取ってね
ただホイールは、ベアリングとオイルシールが組み付けてある状態で
販売しているから型番違っても同じホイールの可能性がある。

353 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:23:20 ID:iaTYrc+H

>>350
ご丁寧にどうも
勉強になりました。
お礼は身体でいい？
or2

354 ：351：2009/11/06(金) 20:49:59 ID:5ATix7E4

>>352
なるほど。ツレにJADE乗りがいるんで現物とPLを見る機会があるんだわ。
でヒマな時に観察してて・・・
Fホイールとハンドルが番号違うけど寸法一緒っぽいな～って思ってたんだ。
ハンドルは外して並べてみて一緒、ただしジェイドはメッキ、ゼルは塗装。
もちろん品番ちがうんだけど値段一緒（PL上）
でもハンドルウェイトがその車種に合わせてると思うんで・・・こんど機会があったら重さ計りくらべてみる。
あとできたらＦタイヤごと・サイズの太いＲタイヤごと現物交換してみるわ。

355 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 01:46:05 ID:GlbaWpQI

確かﾛｰﾀとｷｬﾘﾊﾟｰはｼﾞｪｲﾄﾞと同じだった希ガス

356 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 10:52:14 ID:T8UhAvbr

てすつ

357 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 10:53:17 ID:T8UhAvbr

あー、規制解除されたか

K505でも大丈夫なんて言ってる人がいたが、命が惜しかったらやめておけ。
20年前のタイヤだ。
今時のタイヤとあらゆる点で比較にならん。
わざわざ劣るものを履く理由はない。
ライフの点でもBT-45やGT501なら劣らないよ（俺としては特にBT-45をすすめておくが）

358 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:00:10 ID:4FBAcWTr

ロングライフ系ならパイロットアクティブもそこそこ

359 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:28:31 ID:aZMXqrIz

スリップ出る前にひび割れてきた
パイロットアクティブ

360 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 13:34:20 ID:rGW4PV8/

ゼルってフロントにラジアル履けたっけ…？

361 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 20:01:40 ID:bU4K8NHX

>>357
お前さん、主観で決めつけるタイプだな。

もっと言い方ってものがあるじゃない。
K505を選んで使ってる人に失礼だと思わない？

それに確かに日常使用において不備は無いよ。価格も安いし、同じクラスのライフタイヤと比べても一長一短だしね。
長年廃番にならないのは理由もあるってことだよ。だがBT45の良さは共感出来る。

362 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 20:57:13 ID:IancJsaX

ホットグリップ付けてみた
どれほどの効果があるか…

363 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 21:44:14 ID:0j+l96Ou

ハンドルカバーの方が効果あるしバッテリーにも優しい

364 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:24:17 ID:pa4VKFwG

なんで「教えてgoo」のゼルビス質問はおかしいのが多いの?

365 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:29:35 ID:vqgHxhNR

というか、教えてｇｏｏ系の質問はそもそもおかしいのばかりじゃないか？

366 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 01:22:30 ID:5F5ozmNa

買い物袋をシートしたの荷掛けフックに絡めて横からぶら下げるととても便利。
はじめはメットホルダーに引っ掛けようと思ったけど、ちょっとステップ周りが邪魔だったんだよね。
気分はパニアケース。
うーん。いいバイクだ。

367 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 02:48:15 ID:fqHP5kgB

>>361
長年廃盤にならないのは単に純正採用されてたからだよ…

368 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 07:50:24 ID:8qk+XgoJ

>>366
ビニールブチ切れたら悲惨な事になるから止めとけ

369 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 08:09:25 ID:Wa5JW8Qg

ホイールとチェーンに絡んで大変なことになるかもしれんぞ

370 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:16:20 ID:adR2Wecc

愛用者がいるタイヤを貶すヤツがクソ、がFAでいいよもう

371 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:31:13 ID:oB8Q4AQx

パイロットアクティブのレイングリップがクソ
って言ってた人が前にいたけど、どういう状況でクソなんだろ

372 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:03:16 ID:PmmPTYnt

>>370
それぞれの使用感を語っているんだから、愛用者の有無は関係ないな。

373 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:51:15 ID:qpO8aXME

高坂SAで灰ゼルの人がいたｗｗｗｗ
２台の灰ゼルならんだけどレアすぎてキモイな。

374 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 11:15:29 ID:DsFO7jV0

純正つけっぱつったら最低でも10年経過してる訳だし
それからしたら何に変えたって良くなるわな

375 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:36:41 ID:UtqAIi8N

純正キャリアゲッツ。
これでやっと念願の箱がつけられる＾＾
みんなは何リッターの箱つけてるのかな？

376 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:11:31 ID:/7e1LGJL

>>375
余裕の100L

377 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 01:03:53 ID:616XpZAP

>>375
お前か落札したのは。

378 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 02:49:04 ID:CeMtxsW7

うちは33㍑
もうちょっと大きいのが欲しい

379 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 08:03:51 ID:QFuuAtSs

俺39L
これ以上だとゼルの横幅はみ出し過ぎてバランス悪いなと思って

380 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 12:13:12 ID:j6eGBOEk

おっと、４０Ｌ超の俺に対する悪口はそこまでだ。

381 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 12:16:35 ID:R7E8osrJ

>>371
ヒント：レイン＝雨

…え？そういう意味じゃない？

382 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 13:24:08 ID:dlGQTg7P

俺はヤフオクで売ってるフュージョン用の50Lボックス（のコピー）。
ガンメタなので非常に車体ともマッチする。
ちなみに転倒すると見事な緩衝材になってくれるぞ。
壊れても安いから痛くもかゆくもないし、耐候性もま、普通。
少なくとも雨の侵入はない。

383 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 22:41:00 ID:c/2/P6uX

ゼルビス知れば知るほど良いマシンに思えて欲しくなった。
昔はカウルなんて嫌いだったのに。好みって不思議なもんだなあ。
でも、もともと超不人気車なのに今は結構高いのな。
30万超えとかいくらなんでもちょっとボッタじゃない？って思う。
パーツ供給とか考えてCB400SBとゼルビスとで迷い中。

384 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 00:05:08 ID:RAdBZltR

ゴム系部品と消耗品全部新品交換で走行距離1万以下
外装綺麗ならありえるかな

385 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 02:24:25 ID:/EUiIngv

・SB購入できる予算＆維持費も問題無い
・当たりを引く鑑定眼＆自信が無い
・ベストなコンディションの車両が欲しい
のであればSBの方が良いよ

とりあえず走行できれば良いというならともかく、
外装やキャリアの入手が困難になってきているし
部品の欠品も出てきているようだからね

386 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 12:46:27 ID:pMZ2WHos

>>383
うん、そうだね。
ぼったくりだね。
パーツ供給とかを考えたらCB400SBにしたほうがいいよ。

387 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:09:47 ID:zYZ7+9kZ

これからバイク屋行ってくる。

リヤタイヤ交換
ハンドル交換
フロントフォークオイル交換
エキゾーストガスケット交換

さぁいくらかな…

388 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:28:16 ID:IKTuq8LZ

バイク屋さんにもお金落とさないとね～。

389 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:32:07 ID:gk1YW0xT

>>387
フォークオイル交換って結構高くつくよなぁ。でも飛躍的によくなる挙動には満足。
ハンドル交換ってしたことないから全く解らんが、全部で4万いかないと予想。37000！

390 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:40:58 ID:KQ5EN1MH

ハンドル交換は場合によっては各種ワイヤーやホースの交換になるから案外かかったり
純正かほぼ同じポジのハンドルならそのままいけるが

391 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:53:32 ID:9cOnmEC4

タイヤ交換は用品店かタイヤ専門店に依頼するのであれば
トータル４万握り締めて持っていけば足りるとは思う

392 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:52:58 ID:zYZ7+9kZ

予想以上に盛り上がっていて申し訳ないんだが実は今日バイク屋休みだったんだ。すまない…

また報告します

ちなみに、
ハンドル（ハリケーンの安いやつ）　3300円
グリップエンド　1200円
を持ち込んであとはバイク屋でやってもらう感じ。
もともと、ハリケーンのつけていただけど、こけて曲がっていたので交換するので、
ワイヤーとかは問題ないはず。
タイヤはTT900GPです。

393 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:44:07 ID:9cOnmEC4

TT900GPに130/80-17って無かったと思うんだが

394 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:47:54 ID:+3GDg72j

>>393
140/70なら問題なく履ける。

395 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 06:19:42 ID:NRvp9Ml5

BT-39もリアはそれをすすめられた

396 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:33:48 ID:EwickOLY

あと１０年は乗ろうと思っていたが、
ttp://www.youtube.com/watch?v=5UucPMa0ooM&NR=1

これみてまたしても浮気心が。

397 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:35:15 ID:ufQjJfDw

>>396
カワサキか・・・・

398 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:41:41 ID:oY8Sj/JZ

シート高が気になる

399 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:00:21 ID:wE3OK6K7

絵に描いた餅だな

400 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:41:37 ID:5rD6NSeV

ゼルとは全然別個のバイクだと思うんですけど

401 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 08:08:04 ID:oRPfgygv

カワサキか…これ買うくらいならディバージョンだなあ

402 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 08:57:01 ID:Fq7+vedg

ライポジ的にマルチパーパスっぽいな

403 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 09:54:04 ID:3ecIGlXb

俺も次はデュアルパーパスというかアルプスロダを狙ってるよ

404 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 12:11:41 ID:sw651lPP

もろ欧州向けって感じだな。ホンダももっと頑張れよと言いたくなる。

405 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:57:19 ID:Q2QGGrr2

ゼルビスの次の世代は出ないの？

406 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:15:39 ID:O0robUqr

元ゼルビス→現ヴェルシス乗りだけど、ロングツーリングは格段に楽になった。
すり抜けとタイヤ代と車検代は我慢する。
できればチビ忍者のエンジンでヴェルシス作って欲しかったんだけど。

あと、母音が「えういう」で同じせいか、たまに混乱する。

407 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:45:01 ID:gbZFBbWE

＞できればチビ忍者のエンジンでヴェルシス作って欲しかったんだけど。

↑賛成。だけどロングツーリングの快適さは６５０CCにはかなわないよね？

408 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 19:15:51 ID:O0robUqr

うん。追い越しの余裕は想像以上によかった。

でも、バラデロ250が出たら、多分、買う。

409 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:23:33 ID:WKV1Su27

今夜は暖かいからちょっと走ってくるぜ。

410 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:40:17 ID:OScWG26o

廃ゼルもらったんでＣＢ400ＳＦの部品取り買ってエンジンのせ換えてたんだけど
ＣＢＲ250とかのほうがよかったかもしれん・・・

411 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:47:24 ID:jZLWE3un

日本語がよくわからない誰か生理してくれ

412 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:51:58 ID:OYEJnkVv

構うな脳内載せ替え房だ

413 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:31:10 ID:sw651lPP

>>410
ゼルにSFのエンジンなんて納まるもんなの？？

414 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:24:18 ID:5rD6NSeV

>>413
脳内だからなんだって収まる
たとえ隼のエンジンだろうとポン付けだ

415 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:44:58 ID:qiJbHnNd

OK　俺はヴェイロンのエンジン乗せたぞ

416 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:34:39 ID:MKfqPeIN

じゃあ僕はK察官だ！

417 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 03:46:11 ID:Y7CG9TQy

何か無駄に煽られてるけど、釣りじゃなければ非常に興味がある。

418 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 04:58:11 ID:6ZJ4pRea

>406
>できればチビ忍者のエンジンでヴェルシス作って欲しかったんだけど

昔なら姉エロというバイクがあったんだがなあ。
ttp://www.goobike.com/bike/kawasaki__kle250anhelo/summary.html

419 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 20:28:39 ID:u66hnYUi

ゼルビス乗ってスーパー行く途中赤ゼル発見
いやーきれいな赤ゼルで思わずついて行ってしまったｗ

420 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 10:18:04 ID:2m4IPFvM

>>419
ストーカー乙ｗ

ところでここ最近ゼルの燃料タンクの給油口の鍵がなかなか回らないんだが
なんか良い解決策ないんかな？
それとスペアキー作ってもらったんだがなぜがスペアキーだと開かない・・・・
この間鍵が曲がっちまった

421 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 10:48:10 ID:bL7cXW7e

メインを使用すれば問題なく開くのであれば
スペアキーの精度が良くないんじゃないかな

422 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 13:02:17 ID:EXSi5PjH

>>420
鍵穴にCCRふく

423 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 13:32:28 ID:mG1efAQv

CRCはいかんよー
暇を見て鉛筆の芯を削った粉を叩き込むと良い

424 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:53:57 ID:OIcBYk63

よく見るんだ。彼はCCRと言っている。

425 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:12:02 ID:hAq3H6Vj

ゼルビス買おうと思って中古屋巡ってて走行距離10000km以下見掛けたんだけど、
このバイクってメーター外したり巻き戻したりって簡単にできたりしますか？

426 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:14:56 ID:KsBlH223

>>425
このバイクに限らず、やろうと思う奴がやれば
簡単にできます

427 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:17:36 ID:Uh2yBNCt

メーターなんてあてにならない

428 ：774RR：2009/11/16(月) 22:57:46 ID:fCUc2ImY

戻していなくても一周してる可能性もあるからなー。

429 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:14:25 ID:ho41a4XW

1週してるかどうかはタイヤ見れば判る
つうかそこしか見て無くて判断出来ない時点で中古に手出すべきじゃないな

430 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:03:11 ID:D10i4IWm

1週してるかどうかはタイヤ見れば判る（ｷﾘｯ

431 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:04:30 ID:FuA4QacA

タイヤ替えてたら意味ないじゃん

432 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:05:48 ID:XDbv7jp/

いやタイヤ変えるから判るんだろ
純正タイヤだけで10万キロ走ったら神だよ

433 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:13:28 ID:FuA4QacA

>>432
何年前のバイクだと思ってんだ？
仮に10000キロしか走ってないにしても、
タイヤ替えないわけないじゃん

434 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:43:06 ID:Y3kArqX5

幾つか見るべきところはあるだろうが、そんなことはバイク屋の方が100倍詳しいだろうから対策してるだろう
で、わかっていてもどうしても対処できないここっていうチェックポイントはあるの？

435 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:47:29 ID:c2U1brLb

メーター戻し、メーター交換、メーター一周。
ニコイチ、サンコイチが怖いなら他の新車にしたら？

436 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 08:55:21 ID:jxTEpxDv

話ぶった切ってスマン

どなたかクラッチワイヤーの長さをご存知じゃないだろうか？
交換しようと思うんだが、車体がいま手元に無くて…

437 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:50:57 ID:sHCncd/H

スピードメーター部分だけの交換も出来るから
メーターの距離なんて一切あてにならないよね。

438 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:04:03 ID:dL4bFJCc

30000kmの中古を買い、
タコが動かなくなったので、
3000kmの中古メーターに替えました。
30000kmの前は定かではない。
それが中古。

439 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:47:49 ID:BLmKQfmQ

19,000km の中古を買ったんだけど
30,000km 辺りからニュートラルのセンサーの接触が悪くなってきた。
ここのセンサーはだいたい10万kmあたりでヘタってくるらしい・・・　（（（(；゜Д゜）））

440 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:07:34 ID:KHkeiBPH

走行距離はどれくらいよ？

441 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 06:31:25 ID:X8k8Mi81

>>439
>>だいたい10万kmあたりでヘタってくるらしい

又聞きか。
自分で試してみるとよい。

俺は今まで3回は変えてるよ。

442 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 06:38:40 ID:89oP1yPV

走行距離もあるし、経年劣化もあるしなあ……

ま、一番でかいのは運だよ運
20年近く経つバイクなんだから参考にもならん

443 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 07:42:35 ID:wSXkm7bg

どうやら俺のゼルは当たりだったらしい。
よかったわ。

444 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 09:26:46 ID:tlMLXF8B

よかっ種

445 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 14:57:19 ID:YjrT9gFW

今度中免とるのですが、今から中古のゼルビス買うのはありですか？
古いですか？

446 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 15:12:33 ID:XPdvehLa

ほしいと思ったのかうのが一番。
ありですか？ってきくってことは気の迷いがあるんだろ？
それじゃあおすすめできないなあ

447 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 15:47:37 ID:YjrT9gFW

気の迷いっていうか情報収集不足なんです。
たしかにこれがいい！！もうひと押ししてもらおうっていうつもりで聞いたわけじゃないですけど・・・

448 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 15:52:33 ID:JzXddG+u

下手な中古を掴まされると泣く事になるし
経年劣化のトラブルは避けられない年式

そのへんの覚悟があるならアリ

449 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 16:02:46 ID:XPdvehLa

前みたいに10マン前後で買える訳じゃなくなってきたから
まあ迷うよな。

450 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 16:21:36 ID:Kz+IsuJx

前は10万台なら要修理、20万出せば完調品が手に入ったもんだがなあ

451 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 18:03:33 ID:JzXddG+u

極上車とか完動車を望むなら年数経つほど、どんどんハードルは上がるだろうな

452 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 19:00:32 ID:89oP1yPV

その程度の認識なら泣くだけだからやめとけ

453 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 19:26:09 ID:YjrT9gFW

やっぱ中古はギャンブルですよね・・・
乗ってる方に聞きたいのですがタンデムはしやすいですか？

454 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 19:45:08 ID:KHkeiBPH

これ初期から２０年近くずっと所有してる猛者はこのスレにはいないのか？

455 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 22:06:29 ID:PmoL3y4g

フレームとか大部分は新車時のだけど、エンジンとか消耗品は部品取り車
そんなゼルなら乗ってるけど、新車からって人は数十人くらいじゃないかな

456 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 04:23:50 ID:smXQsv/Z

>>453
タンデムはしやすいよ、前zzr400乗ってたけどあれより数倍良い、まあ比較対象が限定的で申し訳ないが

ゼルビス中古は本当に悩むところだよね俺は始め乗り出し価格２２万の買おうと思ってたんだけど
オークションでたまたま見つけたゼルビス１３万で落として乗ってる
メーターはたぶん付け替えか巻き戻しだと思うんだが２７００km、マフラーとプラグが変更されてるやつだった
エンジンは始動当初寒いとタペット音すけるけど数分で普通のエンジン音になる
買って気になるところは始動直後の音だけだった
ゼルビスかうならやっぱ価格一点だとおもうな
２０万越えは本当に好きじゃなきゃ買わない方が良いと思う
でも乗ってみてわかるのはもっと早くこのバイク買っときゃ良かった事

457 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 07:45:09 ID:LZzTDZcc

>>445

購入後にかかる費用を考えると、やめといた方がよかです。
俺の場合、部品の交換やプチオーバーホールなどで既に16万以上かけてますよ。

458 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:24:47 ID:T+pSY9D9

いくらエンジンが強いとはいえ２０年は走行距離云々にかかわらず寿命だと思う

で、寿命の場合ってどこが悪くなるの？

459 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 09:22:32 ID:Rdtw4+wz

エンジンそのものはアホみたいに頑丈

俺の場合はセルが逝った
電装は幸運なことにまだノートラブル
フロントフォークもOKだが、フルボトムでも下に潜らないメッキ面はサビサビだ

レギュも対策品じゃないから一度死んだし、リアサスはまだ生きているがサビサビ
全部直していたらいくらかかるか分からないし、いつまで走るか自信は持てん

そんな89000km。
今でも160km出る。

460 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 10:11:53 ID:5eDuWHv2

>>458
まともな国産エンジンはどれも２０年は余裕で持つよ
エンジンの寿命縮めるのは高回転でぶん回し続けたり物理的に転倒してダメージ与えるほうが大きい

461 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:04:24 ID:dKo73pfM

年数じゃないけど、メーカーで25万kmの耐久テストしてるらしいからエンジン自体はアホみたいに丈夫

462 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:24:05 ID:QRZAxeLF

ただそれは参考であって、個体の寿命を保証するわけじゃないがな。
まあVTの頑丈さは伝説級だし、信頼してもよかろう

>>460
でも距離に関しては歴然とした差があるよね
VTで10万越えは当然だけど、ライバルであるカワサキのパラツインで10万越えなんて例外でしかないし。
ホンダのエンジンはやっぱり全体的に頑丈だと思うよ。
中には驚くほど耐久性がないエンジンもあるが…。

463 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:10:14 ID:y+1sAF5s

いいからカブのエンジン四つ繋げてパラ4をだな

464 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:15:53 ID:secqK2uN

>>463
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3860833
こんな感じかな

465 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 19:31:43 ID:1LmspFFp

33万もするのをぼったくりだなぁと想いつつも
どうしてもほしかったのでしかたなくかの悪名もたかいレッドバロンで買った
走行距離15000ｋｍほどのを買った

10000ｋｍほどしかまだはしってないが
違和感・不調まったくなし
一応あたりだったようだ？

パーツも確実に入手可能だし
まああり・・・かな
高すぎるがｗｗ

466 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:01:07 ID:XT3s7WMU

いくら男爵だってその辺り考えて値付けしているだろうからしばらくは大丈夫じゃないかな

467 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:54:57 ID:KOkufF5w

どうしても欲しいのなら赤男爵は選択肢の一つだね。
宣伝通りならメーカーで部品の供給が怪しくなっても
赤男爵が独自にパーツを保管しておいてそれで販売、修理する。
でもかな～り高額に感じるのと店によってサービスに当たり外れがあるらしい。

赤男爵での支払総額を考えればもっと年式の新しいバイクが買える気がする。

468 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:51:53 ID:YVLQSIOm

高速道路走行時のゼルビスのカウルの風防効果はどれくらいですか？
風の当たる場所とあたらない場所の境目はどの辺ですか？
姿勢にも寄ると思いますが気になります。

469 ：445：2009/11/19(木) 23:57:53 ID:rOEe04NP

欲しいけどなぁ・・・
見た目、頑丈、ツアラーとしての性能、タンデム可、燃費で惹かれるんですがそのときにこれの代わりになるものってありますかね・・・？
初心者だとハズレひいたときどうしようもない・・・

470 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:12:03 ID:EMixuKj5

はずれを引いたってめげることはない。

おいらも交換、整備で１５万くらい使ったｗ）
整備初心者だったけど、勉強しながら整備したんでその分、愛着がわいたし。

471 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:17:38 ID:pT6vpDP3

他に比べれば整備性バツグンだから最初に買ってもいいんじゃないかな
ただ、こけるとカウルとか高くついちゃうかもね

472 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:34:36 ID:8zsnyFD6

最初はなんやかやお金かかるけど
改造パーツとかほとんどないから
泥沼の改造地獄にはまることはないよなあ

消耗品費はゼルの方が高いけど
改造費はベンリィ弄ってた時の方がかかってるわ

473 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 04:37:36 ID:EKHhDb4X

>>469
もし１５~１８くらいで乗り出せるの見つけたら買うのもいいかも１０万以下なら万々歳だが

個人売買はもう賭けなんで絶対だめしなあ

なんかここのところ妙に高いしなゼルビス、２５万とかだと違うバイク買った方がいい気がす
あと代わりっていったら安いVT系がいいんでない?なんとなく形似てるし何より遊び練習で乗るには持ってこいかと

474 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 04:51:26 ID:HhJnzFAS

安いVT系ってどんなのだ？スパーダとか？

475 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 05:16:03 ID:Eik0m+YH

VTZなら10マンだよ！

476 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 05:23:15 ID:aKMlLCUa

>>474
VT250Fとかだとゼルビスに似てるね
これだったら１０万程度からあるとおも

古いバイクだからショップ限定で買うなかじゃこの系統しかないんじゃなろか?
個人売買なら１０万じゃ高いと思うが

俺は手持ちのゼルビス傷だらけなんで今日は仕事終わったら塗装＆修繕だ

477 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 08:25:53 ID:L6ZkLXl+

ゼルビスって足付どうですか？
身長１７３ｃｍですが、両足つけるレベルですか？

478 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 09:29:36 ID:wdtbfehY

膝曲がるぐらい着くよ

479 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:26:00 ID:pcnXa0Gj

遅レス失礼。
>>468
当方身長約180だけど参考までに、
カウルは無いよりはマシ位に考えておいたほうがいいと思う。
俺だとちょうど首のあたりに風が当たる感じ。（軽い前傾姿勢）
ロングスクリーン＆ハンカバ装着でかなり良くなるとは思うが。

480 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:59:22 ID:/7C+1X76

>>477
当方身長180cm
足付き自体はいいけどシート幅（タンク付近）が広いので
跨ったままだと取り回しづらい。比較は他社の250NK。

実際に跨ってみた方が早いと思う。

481 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:32:10 ID:1gUD6KAR

みんな背高いなｗおいｗｗ

>>477
俺は１６５ｃｍだが普通に脚べた付きだよ
ゼルビスに関しては足つきは気にしなくて大丈夫
あれだったら１５５ｃｍでも十分乗れる

482 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:36:20 ID:L6ZkLXl+

>>480-481
そうなんですか、良かったです。

ゼルビスは250の割に大きいと聞くんですがninjaと比べると見た目でどちらが大きいですか？
全長、重量は調べて知ってるんですがあくまで見た目として

483 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:39:28 ID:8zsnyFD6

横から見るとゼルかな
縦はそんな変わらないと思う

484 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 23:44:39 ID:Qy2JwZEO

>>479
ありがとうございます。
とても参考になりました。
首あたりなら悪くないですね。

485 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:11:38 ID:uA3+dtPu

仕事終えて帰る途中に
クラッチワイヤーぶち切れた。
ノンクラッチでガタガタ言わせながら帰って
ストックあったのはCB400F用とスバーダ用…
明日朝早起きして交換・出勤だ・・・

>>436氏、寸法まだ必要かな？
いるなら寸法測ってみるけど・・・

486 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:16:54 ID:zhO3xR5L

>>482
ゼルビスは程度の良い弾にあたること出来れば本当に乗りやすいよ～
ninjaは乗ったこと無いけど前衛のZZR400には乗ってたんだけどゼルビスの重量感、取り回し低速でのトルクがかなり快適
２５０のZZRはわからんけどゼルビスの大きさはZZR400に近いね重さは４０Kgほどゼルビスの方が軽いけど２５０では重いほうなんで
走るときはどっしりして安定感あってよいっす

ボーリューム感はninjaよりゼルビスの方があるのはたしかゼルビスいいよ～本当にいいもっと早くかっとけば良かったと後悔してる

487 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 01:01:49 ID:roT1w0rW

スピードメーターとオドメーターがが動かなくなった…orz

488 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 01:11:54 ID:I/e7q8Yt

メーターケーブル変えれ
大アナでホイール側のギヤ破損

489 ：436：2009/11/21(土) 06:03:56 ID:fzkyqL5v

>>485
寸法はもう大丈夫でござる。かたじけない

490 ：435：2009/11/21(土) 07:15:08 ID:AyVixDDl

そーか、もっと早くぶっちぎれてりやよかったのにな～

ワイヤー交換は古いワイヤーの端に
新しいワイヤーをハリガネで固定
揺すりながら少しずつ引っ張って交換すると
通す場所間違えないで済む。

これ独り言な

491 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 16:01:28 ID:OokTELAG

田井中膣は俺の嫁
これも独り言だぞ！

492 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:54:01 ID:tOVdm3IW

>>490
タイコはどうする

493 ：490の435は485のﾏﾁｶﾞｲ：2009/11/22(日) 02:18:56 ID:5h6VcONi

タイコはイクラちゃんのママ…

どうするって意味がわからん。

494 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:33:26 ID:ZA+PaEo/

ああ悪い。交換の意味を間違えていた。assyでの交換か。

495 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 12:05:14 ID:1vg88ozu

タイコはノリスケの穴

496 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:01:58 ID:ZA+PaEo/

ttp://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko006001.jpg

マジごめん

497 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 21:16:40 ID:IOjbRY97

カウルの塗装中
むずい
キャンディーレッドは色あわせがむずい

498 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 03:13:31 ID:L48XAY55

私のゼルは末期色(すいすぽの黄色)に塗装中。
割れたカウルは中古品を使用。
ひん曲がったフォークは修正しました。少し不安が残るけど……。

最近冷え込みが厳しくなってきたけど、みんなゼルに乗ってる？

499 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 03:15:20 ID:DNO9mo5t

毎日乗ってるぜ

500 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 04:52:22 ID:BpHmDsD9

>>498
週に１回
道路が凍ってなければおk

501 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 09:01:57 ID:2lVQW9RV

>>497
思い切って別の色にしてみるとか？

502 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 10:02:34 ID:aOp0PSEd

緑、か

503 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 12:48:04 ID:LkMXkFG4

緑のゼルビス
ttp://junk-bike.com/sekou/sekou/on/sekou004.html

504 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 12:53:04 ID:gJ8x6YwD

>>469です。
皆さん意見ありがとうございます。
vt250fは似てますね。けど肯定的な意見多くもらったんでゼルビス先に考えて次点として考えてみます。
いい機体にあたれるよう頑張ります。
ヤフオクとかここでとか個人売買はやっぱり危険ですか？

505 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:52:02 ID:bskrp6fv

>>504
初バイクで個人売買とか博打過ぎる
個人売買は現車確認時に状態を見抜ける力、外れを引いても泣かない心
がなければ止めた方がいい

オクや2chで現車確認しないっていうのは論外

506 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:04:00 ID:cM7WR72E

個人売買だとたまに当たりもあるけども（もう乗るの止めたので格安で持ってってくれ系）
オクの業者はねー
そもそも普通に売れるなら店頭で20万でも30万でも値段付ければいいし
そうじゃなく10万代でオクに出すのはそれ相応の理由があったり
2個ｲﾁとか

507 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 15:09:25 ID:wktS73pm

一度、純正以外の色に変えた時のメリットって、補修用の色が容易に手に入るのがメリットなんだよね。

純正色って、簡単に手に入りにくいし。

508 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:31:18 ID:naDNZvtg

車じゃないんだから塗るなら全部塗っちゃえば良いんだよ

509 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:25:55 ID:+QP+AJlV

前から思ってたんだけどニコイチ、サンコイチとかってなに？

510 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:37:31 ID:MeL8g0h8

>>496
もうメーカー在庫無いって事？
カウルみたいに受注生産で後で在庫復活するとかないのかな

>>509
二個でひとつ→ニコイチ
三個でひとつ→サンコイチ
別々の車両からパーツを取って一台に組み上げる事なんだけど、そんなことするのは大抵の場合事故車だから嫌がられる。

511 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:06:17 ID:BCm1tv9I

初バイクで個人売買か…よほど自分の運に自信がないと泣くだけだよ
なんのかんのでお店がいい。初期トラブルなら文句つけられるかそうでないかだけでも全然違う。

512 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:09:55 ID:cM7WR72E

店だって「見ず知らずの所から買ったんですけど直してください」持ってこられてもいい気しないしね
仕事だから直すだろうけども、安くやってあげようって気には

513 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:38:57 ID:MeL8g0h8

自分で整備するつもりでも、最初は店にしといた方がいいよ。
仲良くなれば色々教えてもらえるし、工具も貸してもらえたりする。

514 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:18:36 ID:BIRaBeSh

初心者と工具も買えない奴に貸す工具はねえ！

515 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:50:58 ID:naDNZvtg

一回しか使わないような工具は貸りたいよね
ステムの30とかベアリングプーラーとかクラッチの真ん中のとか

516 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 03:43:20 ID:qa/IuY76

一応書いてみるが・・・
売】
【車種】ゼルビス
【地域】山口県
【年式】不明
【色】赤
【走行距離】 19000
【程度】左のアッパーカウルに擦り傷あり　プラグ・エンジンオイルは最近交換・タイヤMICHELIN「Pilot Activ」8分目　リア140/70-17へのサイズ変更
　　　　　CB500用リアキャリア（Renntec）MRA スポイラースクリーン　NICE TECT製汎用リアサスペンションに交換　オリジナルアーシング
　　　　　
【車検、保険】自賠責去年の5月に2年で入った
【希望価格】 20万
【付属品等】純正のマフラー（傷あり）純正のサス純正タンデムグリップ　純正のスクリーン
　　
現車見たい方いたらアド残します。

517 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 03:47:36 ID:3yo02f0q

ゆっくりゼルビスのプチツーリングの旅

見てるやついる？

518 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 07:03:38 ID:jkmPNcND

今月のミスターバイク85Pに小さくゼルが写ってたｗ

>>516
いい買い手が見つかるといいね

519 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 10:23:39 ID:R6/tbp5L

>>517
ﾉｼ

あれ見てナビ作るのあきらめた
予想以上に面倒そう

520 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 12:34:16 ID:8EXcEtju

PSPナビはいろいろ揃えるの面倒だし
ミニゴリやNAVをナビ用のフード付きタンクバックに入れる形式なら楽だよ

521 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 13:11:54 ID:R6/tbp5L

ナビ聞くためにイヤホンしながら運転っていいのか？法律的に

最近思ったのは、ナビをカウルのところにある収納スペースに入れて、画面見ずに音声だけを便りにナビゲートしてもらおうかと思うんだが無理かな？
画面見てたら追討しそうで怖い

522 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 13:51:52 ID:j/kYXrzU

イヤホン装着が片耳なら問題無い

523 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 14:57:36 ID:DfxdSu2k

両耳でも明確な根拠は今のところないんだよね
警察がその気になれば安全運転義務違反でしょっぴけるってだけで

何しろ捕まえたところで電源切ってあれば「耳の療養中で大きな音がまずいので耳栓代わりにしてます。もちろん救急車のサイレンは聞こえます」だと
おしまいだし。

ただ、イヤホンは危険だと思う。
そこで俺はヘルメットのスポンジの中にスピーカー仕込んでて、いつも音楽聴きながら走ってる。
この状態で検問とかネズミで捕まったことはあるけど、なーんも言われたことはないよ。

こういうこと書くと「エンジン音が聞こえないと危険」とか抜かす奴が必ず出てくるんだが、
インナーイヤーフォンでもない限りそんなことにはならんしな。
（？な人はイヤホンとヘッドフォンの違いをぐぐっておくれ）

524 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 01:49:09 ID:3EiioYys

普通にエンジン音とか楽しめよ

525 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 01:50:27 ID:bTlI5UnI

今度キャブのOHをしようと思うのですが・・・
気をつけることはありますか？初めてしますのでHPで色々みてるのですが
不安でTT

526 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 02:54:59 ID:3EiioYys

プラスねじをなめないためにドライバーはサイズに注意
特に3番はあまり使わないけど買わないと危ない。
ジェット類など真鍮部品を締めすぎない
キャブを取るとき付けるときは真ん中の角度を変えるねじをゆるめる。
吸気ポートに物を落とさない

527 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 03:17:12 ID:bTlI5UnI

>>526
ありがとうございます・・・・助かります
早速ドライバーは買ってきます。

528 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 04:06:54 ID:kXU/qREv

結構ｷｬﾌﾞ用ｼﾞｪｯﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞが役に立つよね。
ストレートで500円いないでかえるやつ

529 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 06:54:08 ID:YXpG53Px

>>525
・サービスマニュアルを準備する。
・サービスマニュアル記載の、分解時に新品交換指定のＯリングを全て準備する。
・チョークワイヤーが外しずらいので、形状にあったスパナか、プライヤを準備する。
・キャブクリ使用時、ゴム系部品は全て取り外す。

以上のことが出来ない、分からないならお前には無理。
悪いことは言わない。バイク屋に持って行け。

530 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 09:49:18 ID:bWuj+50a

>>524
楽しめないタチでねえ
おかげさまで爆音マフラーとか大嫌い
純正サイコーな人だったりする

531 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 11:38:37 ID:wt8eewX8

このバイクのヘルメットってどこにかけるの？

532 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 12:04:21 ID:xmXWlHTR

>>531
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org394187.jpg.html

533 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 12:11:41 ID:wt8eewX8

やっぱりそこか
一回開けないといけないの面倒だなサンクス

534 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 13:20:36 ID:luhsBawW

イヤホンはまあ結構危ない気がするね
一時期やってたけど装着が面倒でやめちゃった

いまはスピーカーのついてるプレーヤーをメットの中に放り込んでる
反響するせいか音量絞っても普通に行ける
車が良くバイクがだめなんておかしいとも思うんだ

535 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 14:18:20 ID:wt8eewX8

むしろバイクの方が必要だと思う
停まって地図見るのが面倒で適当に進んで何度迷ったことか

536 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 16:28:40 ID:AdblXZHT

普通にナビの音量を大きくしとけばええんでないの？nuvi900とかは出力弱いらしいけど。

ところでシートについてるフックってものすごく便利だね、荷物くくりつけてるのにシート開閉が普通にできて感動。ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

537 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 16:35:08 ID:ksTVbOFY

俺もヘルメットにスピーカー仕込んでるけど、この手の改造してる奴結構多そうだな。
ケーブルの取り回し面倒だからラジオも仕込んでトランスミッターでワイヤレス化目論んでるんだけど、仕込めるサイズのラジオが見つからない／(^o^)＼

538 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 16:52:08 ID:xmXWlHTR

http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/urban/#a-teleos3
これ被って
http://www.logitec.co.jp/products/bluetooth/lbths300c2.html
これ付けてる

音チョー悪い＼(^o^)／
通話ができるかどうかは試してない

539 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 17:21:36 ID:9IYczYd+

俺はFMラジオを胸ポケットに入れてる

540 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 17:29:42 ID:9j/xJhC3

改造つながりで…
なんちゃってハザードを今作ってる。
なんでなんちゃってかというと、後ろのウィンカーだけハザードになるから。
ノーマルウィンカーの配線をいじらないで済みそうなのと
リレーは純正品を使うから万が一の時にスペアとして使える。
これで路肩をのろのろ走ってても顰蹙かわないで済むぜ…

541 ：540：2009/11/25(水) 17:39:58 ID:9j/xJhC3

ウソ
ヒューズ飛んだ
スレ汚しスマンかった。

542 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 19:05:53 ID:wt8eewX8

みんな何キロを目安にガソリン入れてる？

543 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:07:54 ID:S0L+RNC6

ビーコムのスピーカー付けてたけど、全然ナビの音が聞こえなくてやめたわ
今は片耳にインナーイヤー型のイヤホンしてる

>>541
ウソってどういうこと？ヒューズ飛んでダメだったってこと？参考にしたかったんだが…

>>542
リザーブに入ったらかな。大体いつも400km弱

544 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:15:48 ID:mae3xn9a

俺は300km
このくらいでリザーブに入る

545 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 20:31:30 ID:xmXWlHTR

うちは350kmくらいでリザーブ

546 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:20:02 ID:MRqBiRdq

うちも350くらい

547 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:25:31 ID:HGttYWoj

うちは300くり

548 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 22:53:25 ID:otsMu7JG

>>516
赤じゃなかったら買ったのに・・・場所もまあまあ近いし・・・
福岡県近辺でゼルビス譲ってくれる人いないかな。

549 ：541：2009/11/25(水) 23:14:34 ID:NbnuYgfZ

>>543
予備のヒューズが手元になかったんで中断した。
つなぎ間違えた可能性もあるんでまたトライしてみるつもり。
リヤのウィンカー外さないで・・・と思ったんだけどね。
手間かけるとすると・・・
フロント用の３線ソケットをリヤに移植、ポジションをリレーにつないでやればおｋだと思うんだけど
それだとキャリア外してテールカウル外して・・・なので今度の土曜日に。
スイッチはまだ未定。
ジェイドの初期型がゼルのやつにライトスイッチがついてるだけなんで
カプラー形状確認してから手に入れるつもり。

550 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 00:40:24 ID:HyTn5H+d

>>549
なんかそれ難しいことしてない？
XOCにのってるやり方のほうが簡単だと思う。

551 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 00:46:58 ID:pno4tug5

俺もXOCに載ってるやり方で成功した
ケーブルの長さとかもあれと一緒にしないと、取り回しにこまるし
あのとおりでいいと思う

552 ：541：2009/11/26(木) 01:03:35 ID:sd2x7KVH

カプラーの配線変更とか
たしかに配線図とか丁寧に書いてくれてるんだけど
なんか他のやり方で出来ないかなー？と思ってね。
CB400SFのスイッチボックス手に入れるのもめんどいし。

553 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 01:18:38 ID:NFCxL+xo

レッツのギアオイル交換したらドレンボルトねじ切っちゃったぜ…orz
さてどうしたものか。

554 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 01:22:17 ID:NFCxL+xo

ごばーく

555 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 01:23:40 ID:oehpI/HV

軽い症状ならタップでネジ切り直せば良いと思うよ
酷い状態の場合リコイルか
ネジのサイズを1サイズ大きくして切り直す

556 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 15:13:58 ID:70UQX2O8

516です
書き忘れてましたがレギュレータも最新のに変わってます。

557 ：541：2009/11/26(木) 20:07:03 ID:JvxYFT2o

>>５４３
昨日のヒューズ飛び、どっか短絡しちゃったか
つなぎ間違えたぽい。
今再チャレンジしたらヒューズ飛ばずに
作動した。
豆電球と乾電池レベルの電気知識しかないけど
やってみるもんだね。
まだ完全に繋いで走ったりしたわけじゃないんで
あれなんだが・・・
ウィンカーに細工一切しないで行けそう。

558 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 20:50:12 ID:tS0iKVx3

>>557
ダイオードとかつけた？
でないと普通にウインカー出そうとしてもハザード状態にならね？

559 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 11:01:43 ID:yZeZ58AU

この前ボケててバッ直のグリップヒーターつけっぱで食事してひどい目に遭ったのでヒューズボックスから+とって
キーON連動にしたわ
安心安心

560 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 11:45:50 ID:spmFBAm4

バッ直なんて恐すぎてできない…
大した手間じゃないんだし、電装品付ける時は必ずキー連動にしてるわ

561 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 14:19:06 ID:K7vajGwF

>>538
以前は
http://www.pro.logitec.co.jp/pro/g/gLBT-AR200C2LBK/
これ使ってたけど、100キロ超では音楽はかなり聞こえにくくなる、メットがMHRのG-MACだった
せいかもしれんが。その後、Multitecにしたら少し良くなった、でも本体が落っこちやすくて
最近あまり使ってない

562 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 18:23:23 ID:fBD+n+7R

平地60kmで走る時何足何回転が一番燃費にいいと思いますか？
あと、発進の時スムーズに発進するには何回転ぐらいまであおってますか？

先日ゼルビスデビューしたものです

563 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 18:38:27 ID:DWiXEraM

6速
シフトアップは8000くらいかな

564 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 19:03:41 ID:y+MN6Dtd

発進は3000rpmくらいかな

565 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 20:01:46 ID:fBD+n+7R

>>563-564
ありがとう
参考にします

ゼルビスって独特のエンジン音でいいですね
前乗ってた単気筒みたいに馬鹿でかい音でないしかっこいい

566 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 20:15:15 ID:I2CPToGg

発進時に3000rpmってゆったりしすぎじゃないか？ｗ
実走行で一番燃費にやさしい乗り方は、出来るだけ高いギア使ってノッキングしない程度の回転数っておじいちゃんが言ってた。

567 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:22:46 ID:bOw6plDc

最大トルクの発生回転数だったはず
うろ覚え

568 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 21:59:02 ID:k5kRy7YJ

>>567
2.6/8,500
だった木がするよ

569 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 22:12:36 ID:kVfrMp9I

アクセル開ければ開けるほどガソリン喰うわな。
60km/h巡航で8500rpmキープ？

それで燃費がいいわけなかろーよ。

570 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:00:37 ID:KRdqlVW/

ゼルで燃費燃費ってどんだけ距離乗ってるんだよ
リッター20あれば十分だと思うんだが

571 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:36:48 ID:+yrnEpwg

ゼルビス三台目でたぶん合計40万キロくらい。
去年は37502km走って
1350リットル給油、年間平均27.76km/L。
一番悪かったのは２月の雨の都内：23.23km/L
都内昼間最高値は７月の終わり、晴れ34.73km/L
過去最高は９月の晴れの日ほぼ無風
高速80km/hキープで巡航、降りてすぐ満タン法で計って36km/L

これ独り言な

572 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 05:29:10 ID:9dcfyc1D

おー、大したもんだ
リッター20の俺もあやかりたいもんだが、回すのが好きだから金かかるのはいいやw

573 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 11:07:11 ID:7kB6r6X4

このスレで過去に出た燃費でも、普通に乗っていれば
25km/l以上は行くみたいだね。

これより悪い場合はチョイ乗り・街乗りの割合が多いか
回しすぎか、あるいはどこか不調の場合か。

574 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 16:05:35 ID:oPNTWMhl

ゼル海苔ですらない俺だがゼル好きだからずっとromってたが、昨日初めて走ってるゼル見たぜ、しかも2台

赤、黒どちらも綺麗なゼルで思わずストーキングしたがすぐぶっちぎられた

ああどうしておれはこんな機会に限って原付だったんだorz

もしかしてここのスレの人だったりするのかな？

575 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 16:41:23 ID:ceGbDIb2

>>569
亜ふぉ？
ちゃんと読みなさい

576 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 17:37:55 ID:BMaektaU

高速とかでスピード出す時タンクに腹乗せて完全に前傾姿勢になる？
怖いと言うか乗りにくいんだけど

577 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:14:49 ID:9dcfyc1D

んなことしなくてもゼルビスのカウルなら普通の姿勢で130km巡航まったく問題なし
身長190cm、ノーマルスクリーン

ただしばたつかないウェア着用と何より慣れが必要

578 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:38:49 ID:AOkQ0GCG

身長182cm、ノーマルスクリーンだけど寒いから伏せて乗ってる
腹乗せじゃなくてケツを後ろにずらしてる。
乗りにくいけどハーフカウルだし元々前傾で乗るバイクでもないし割り切ってる。

579 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:47:17 ID:z46Nm1K3

>>577
胴が短いんですねwwwww

580 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:08:58 ID:BMaektaU

みんなでかくね？

581 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:30:25 ID:d8bvQTSk

>>579
>>577は顔に風に当たらないとは言ってないだろｗ
ホントに当たらなかったらどんだけ足長いんだｗｗｗ

普通の身長ならちょっと伏せれば顔に風は当たらないと思う

582 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:36:31 ID:NrV8i77p

そんなでかい体にゼルビスは似合わないよ

583 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 23:16:07 ID:2zmEmS2D

チビ乙

584 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 01:26:46 ID:xnH81tMC

>>580
安心しろ俺は１６５ｃｍだ

風当たる当たらない以前にそんにスピード出したいならレプリカでも買っとけよ
そもそもゼルビスはそういう目的で乗るバイクじゃねえだろ

ちなみに身長低くても風は当たるぞ

585 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 01:57:39 ID:uPr0cTvX

ゼルビスは下手なリッターにも負けないほどでかいから身長大きい人にこそ似合うと思うぞ

586 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:34:05 ID:93NyDCaR

最近ゼルビスになりたいと思うようになったんだが
売ろうと思ってるとかいう奇遇なやつはいないか？
（俺は奈良在住）

587 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:34:46 ID:93NyDCaR

↑わりぃ、超誤植。
なりたい→乗りたい

588 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:40:12 ID:BzNVo1pV

真性「おれがゼルビスだ！」かとｵﾓﾀ。

589 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:45:41 ID:EVvYpZUo

ゼルビスになりたい

わらたｗｗ

590 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 22:15:20 ID:irV+xHQh

ワタシはゼルビスになりたい　ｗ）

591 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 22:17:41 ID:TeXxuTtE

久しぶりにクソワロタｗｗｗ

592 ：７７４RR：2009/11/29(日) 22:32:50 ID:PBPHrTGR

>>586
GooBikeで検索したら奈良に紫ゼルが1台あった。

593 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 22:35:33 ID:93NyDCaR

紫はなんか微妙だな。できれば赤がほしい。
そしてショップが微妙

594 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 23:36:13 ID:fMAJlD3i

外装はあとから変えらんないって思ったほうがいいね。
新品フルセット出ないし、仮に出ても値段高いし。
赤がイイって思うなら、ハナからそれ探したほうがイイと思う。
赤が一番出まわってるみたいだから
当然中古バーツの出回りかたも赤が多いだろし。

595 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 09:48:58 ID:Zkw0y9ph

「俺がゼルビスだ！」
「俺はゼルビスになれない……」
「お前達がゼルビスであるものか！」

596 ：586：2009/11/30(月) 13:44:32 ID:x1q9Af0x

今日赤男爵に行ってきて聞いてみたら
関東に数台あるというので内1台を転送してもらうことにした。

597 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 16:21:29 ID:GMndMqW8

>>586
いいのかい？俺はノンケでもホイホイ乗っちゃう男なんだぜ？

598 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:22:49 ID:BIU0uhpj

赤ゼルとはよくすれ違う　やはり赤は多いんだなぁ

599 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:24:27 ID:/25e9i06

都会に出てきてよくゼルを見かけるようになって、そこまで珍車じゃないんだなと思うようになった

600 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:35:35 ID:jEQQ0vN9

我輩はゼルビスである

601 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:50:53 ID:+H7cy71a

名前はもうある

602 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 22:56:47 ID:eG8qr100

俺の名前はゼルビス。よろしくな

603 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:13:52 ID:7ZDAL/TR

>>599
朕車とは聞き捨てならない

604 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:36:49 ID:GLP1Ov2L

ここんとこ役に立つ情報少ないですね…

605 ：７７４RR：2009/12/01(火) 09:20:56 ID:SR2KUR5U

ゼルビス乗りの皆さんに質問です。
ゼルビスのどこをカスタムして乗ってますか？

606 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 11:42:26 ID:fP8ORUB+

>>604
そう思ったら、自分から役立つ情報だそうな

607 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 13:56:43 ID:sK67N0nK

グリップヒーター、50L箱、シガーソケット、ETC自主運用くらいで基本的にノーマル
タイヤはBT-39

608 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 18:03:17 ID:Ko+g3k4T

ところでみんなはニコ動のゆっくりゼルビス動画は見てるのか？

面白いぞ

609 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 19:55:03 ID:Aum0OgF+

ゆっくりバイオ5なら見てる

610 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 20:14:51 ID:QmrHvTjE

>>608
はいはいそうね

611 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 21:16:18 ID:Ko+g3k4T

>>610ゆっくりゼルビス動画見ろよ

面白いぞ(笑)

612 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 21:21:49 ID:xYForJYo

>>611
自演乙

613 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:21:44 ID:l4FkvGJ2

紅ゼルさんも面白いぞ

614 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:50:56 ID:nEVpM7ks

ゼルビスにG4入れてぶぃんぶぃんいわせてるマジキチはいないの？

615 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 13:55:38 ID:c7605FXy

たぶんマジキチだがG4は入れてない

616 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:21:55 ID:hudC6UjZ

G4 (テレビ局) - アメリカ合衆国のテレビ局

(ﾟдﾟ)たしかに局のせるとかマジキチだな

617 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 16:36:27 ID:V8et3j6Q

Ninjaのカウル付けただけだ
箱はセローに付いてるからそっちでがまん

そろそろハンドルカバーが欲しい

618 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 17:23:26 ID:c7F7Qhvf

異メーカーの外装パーツ流用には抵抗がある

619 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 17:35:59 ID:BlEw9eE3

今日、道志みちできれーな紫ゼルを見た
あれだけピカピカにするには結構な苦労がいるだろうに
お見事だ
今日はFireBladeで行ってたが普段はガンメタゼル乗りの俺

620 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 11:21:57 ID:eguev4mv

毎日乗って月に1回か2回掃除するだけ
ツーの前には必ずワックスorキズクリア。それ程大変でもない。

621 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 20:27:56 ID:OnECz47I

俺もゼルビスほしいぜー
いいゼルないかなー大阪

622 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 20:56:03 ID:ZFvhHwHs

今日バイク屋に修理状況の確認に行ったら紫ゼルが増えてたｗ
私のも合わせると3台もゼルビスが…ｗｗ

後は外装の塗装待ちだそうな。もう少しでまた乗れるよ！

623 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 21:17:47 ID:qCYdvCX1

>>622
復活間近オメ！
塗装し直した後にコカすなよｗ

624 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:42:55 ID:xCBW8xxl

>>619
それ俺かもわかんねｗｗ
FireBladeも見かけたし…

事故後、新品のカウルに交換して初峠なんて口が裂けても言ねｗ

ゼルビスのカウルは残り10を切ったそうな( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )

625 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 22:56:16 ID:uperOCen

カウルなんて飾りです。転ばない人にはそれがわからんのですよ

626 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 00:42:26 ID:wWTpC1/Z

カウルにひび入ってますが何か？

627 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 02:29:14 ID:wZZVdDLR

おれもウィンカーのとこが両側ヒビはいってるわ・・・

628 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 03:14:32 ID:GNTDPQau

>>624
ｵﾋｮｰ
何はともあれ、末永く維持してやってください
俺のゼルはカウルずたぼろ、エンジン85000でそろそろ運との戦いなので…

629 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 10:52:18 ID:gGoebogF

ゼルビスの加速性悪すぎない？
俺が下手なのもあるけどそれはおいといて

0-100km何秒ぐらいで行ける？

630 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 11:23:20 ID:lyQ5cK34

>>629
ゼルは重いし馬力スポイルされてて加速の悪いバイクだし
そういう用途ならそういうマシンに買い換えをお勧めします

631 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 11:23:49 ID:h/qVQ5Bx

ド下手が性能あーだこーだ言っても意味無いだろ

632 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 11:54:31 ID:saZZiMFk

>>629
ようデブ

633 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 12:10:46 ID:gGoebogF

ドヘタは認めるがデブではない

634 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 13:25:39 ID:HBjTpx3L

>>629
古いバイクだからクラッチとチェーン要チェック

635 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 13:50:25 ID:IAUU3ybX

一般道ならあの加速でじゅうぶんだと思うけど
高速だとちょっと貧弱だよね

636 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 15:46:39 ID:BNaIvnQz

250CCのツアラーなんだから仕方ないんじゃない？

637 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 15:53:51 ID:rZmYo7GX

サーキットならともかく、一般道のシグナルスタートで置いていかれるって言うのなら>>633の操作が優し過ぎるだけ。
馬力の割りに糞重たいゼルでもフロント浮く程度の加速力はあるぞ。
kskスレに昔動画上がってたけど何秒だったかな・・・テンプレに記録残ってるかもしれないから探してみれば？

リッターやレプとガチで張り合いたいならバイクの選定ミス。今すぐCBRに買い替える作業に戻れ。

638 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 16:04:51 ID:8vkO7tRn

VTZもいいよ！

639 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 16:37:16 ID:CG+Dv1DR

VTZのエンジンに換装

640 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 18:21:45 ID:QVlb9DNG

すり抜けしない自分にとっては加速力はどうでもいいな、混んでる大型国道通らんし。

前は2stに乗っていたので低回転で乗っててもかぶらない＆低速トルクがあることに感動だわぁ

641 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 18:49:16 ID:Dg5dgKmr

普通に4秒半ばで行けそうだけどな

信号間ｼｸﾞﾅﾙなら友人のﾊﾞﾘｵｽとﾎｰﾈｯﾄには勝ったよ

両者ともﾏﾌﾗｰ換えてたから参考になんかもやけど

642 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 18:56:42 ID:aP+IFDyd

完調ならそこそこいけるかもしれんけど、それでも4秒台半ばは厳しいんじゃないか？
信号間ならバリ・ホネにも勝てるかもしれないけど、0-100ってなったらマルチには敵わないよな

まぁ速いバイクじゃないんだしマッタリしようやｗ

643 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 18:58:16 ID:ViYHpRLm

ゼルビスで速さ競ってどうする
適度なスピードで流してゆったり走る
これがゼルビスの本懐だ

644 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 19:04:03 ID:Dg5dgKmr

まぁ、確かにw
15000ｷﾛで購入して現在54000ｷﾛ。
明らかにヘタってるしね･･･この季節はｶﾀｶﾀ煩いし

6速5000～6000回転が気持ち良すぎて眠たくなるぜ

645 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 19:44:15 ID:IAUU3ybX

むしろ眠気との戦いだと思う

646 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 19:46:31 ID:ViYHpRLm

さすがに寒くて乗るの辛くなってきました
他にはカブしかもってないから、どっちにしても寒いんだけどさ

647 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:03:42 ID:BiHHyeky

>>629
HONDA自身が低トルク重視した設計っていってるんだから加速性能は致し方ない

１０月頭にオクで購入して試しにどれくらいでるかやってみたんだが
加速は直線で０－１００までだと５～６秒くらいだな俺のゼルだとそんなに加速性能悪いとは思わんけどな
とりあえず普通ってくらいか以前４００ZZR乗ってたけどあれより加速は上だったなｗZZRがおかしかっただけだと思うが

でも５０～６０くらい巡航が一番気持ちいいな

648 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:09:42 ID:BNaIvnQz

６０巡航だと燃費もいいし景色も楽しめるし
ゼルに乗っててよかったと思うひととき

649 ：７７４RR：2009/12/05(土) 21:19:56 ID:9xIZLTlB

一般道走るのならゼルビスが最高だな。

650 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:32:30 ID:BiHHyeky

一般道で１００ｋｍもだす必要性無いしね

バイク乗ることを本気で楽しめるバイクだとおもう
ただやっぱ古いバイクだから寒いとタペット音が始動事に聞こえるな
気温にもよるけど３分から５分くらいの暖機で聞こえなくなるけど

そーいやオイルをG1からG2に変えたんだけどすごい変わるんだなここまでエンジンの調子変わるとは思わなかった
G3,G4入れてる人って居るかい？
１００％化学合成油だと古いエンジンに入れると染み出て漏れるっていう話聞いたんだがどうなんだろ

651 ：７７４RR：2009/12/05(土) 21:39:28 ID:9xIZLTlB

>>650
ゼルじゃないけど、以前VTZに乗っていたとき、G3を入れても何も問題はなかった。

652 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 21:51:18 ID:7qrwWJEY

いや、実際の体験した加速と、アンチ加速レスをはっきりさせる意味は十分にあると思う。
自分は、S2000のフル加速には勝ったけど、ランエボには負けたな。
バイクでは、cb1300の加速には負けたけど、コーナリング性能では、完全勝利。
ちなみに、10万キロ超えたけど、160は出て、ブラックゾーンを越えて170まで回り、困り果てる始末。

ゼルビスってなんなんだろって思う今日この頃。

653 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 22:09:05 ID:7zE04WZv

加速バカは放置

654 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 22:19:17 ID:rZmYo7GX

>>652
そこまで言っちゃえる程コーナリング性能いいか？
結構タイトなコーナーが連続する峠で連れの600RRに付いて行こうとしたけど全然駄目だったｗ

俺が下手糞だとか排気量だとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ・・・

655 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:00:25 ID:vJ/Y8MUT

ゼルビスいいなーって思いながら免許取りに行こうと思ってるものですが今住んでるあたりにゼルビスが売ってないです。（bikebros,goobikeのみの情報）
以下3つだったらどの方法でバイク購入すべきでしょうか？
1 地元（300kmくらいの距離、２か月に1回位で帰る）で購入(下見可)
2 ヤフオクで購入
3　あきらめてほかのバイクへ
３は出来ればしたくないです。1,2ともに基本は今住んでるところでメンテ見てもらうことになると思います。
バイク初心者なので、セルフメンテもするつもりですが知識は0からです。
乗り出し40万位でいろいろ直してもらえば大丈夫だろうという考えは甘いですか？

656 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:01:34 ID:zfUDoknF

北海道いったとき
前つっぱしる二台に合せてコーナーつっこんだら
曲がりきれなくて死ぬかと思った

もう無茶はやめようとおもった

657 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:02:26 ID:zfUDoknF

>>655
ヤフオクは自分でいじれるか
よほど頼れる知り合いorバイク屋がいないかぎりやめとかないと泣くよまじで

658 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 00:04:38 ID:zfUDoknF

連投失礼
>>656
曲がりきれなくて→一応やばいくらいバンクして曲がりきれた

転倒したわけじゃないよ！！
あと数°かたむけてたら派手に転倒して死んでたかもしれん

659 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:00:32 ID:D2f1vWWq

>>655

ゼルビス買うときの注意点

第一に費用対効果優先（保守部品が無いに等しいのであとあと高くつく）
第二にVT系は丈夫といわれてるけど古いバイクだから整備関連はしっかりしたもの買う（バイクの場合、下手すると即死に繋がる）

理想購入相場は１２～１８万くらいが理想だけど整備有りでショップで買うと最低２３万近くは行く
どうもバイク始めてみたいだからショップでキチット整備受けたバイク買うの優先

もしどうしてもショップで整備コミで買いたいなら赤男爵しかないと思う馬鹿高いけどな
個人ショップだとだまされる恐れあり（俺は以前埼玉のショップで買ったことあるんだけどOHしなきゃいけないエンジン搭載のもの未整備で渡された事ある免許取立てのとき）

オークションは運、もうそれだけここ最近ゼルの玉数急激に減ってるから上玉に当たる確立はジャンボ宝くじで１０００万当てるくらいの確立だと思う
自分で整備がっちり出来ないとやばい、バイクの事故は生きのこても後遺症とか重症になるケースが多い特にゼルの場合上のレスでもいるような
本来使用される条件以外で使うアホが多いからどんな乗り方されてるかわかったもんじゃない
VTエンジンが丈夫っていっても加速、スピード命なやつみたいに扱われると寿命縮む、ゼルは中低速主体で設計されてるからなおさら
他のサイトでオークションで落としたゼル整備にショップに持ち込んだら保守部品が無いという理由で整備断られた人もいるみたい

ゼル自身は現役だけど周りから強制引退くらってるからそれが一番痛い、この状況で初めてのバイクで２０万以上出すなら違うバイク買ったほうがいいと思う
俺はゼルで７台目正直もっと早く買っとくべきだったと本気で後悔した、ゼルを選んだ君の目に狂いは無いのは確か
ほんとにこれしかないって言うならレッドバロンで２５～２８位の予算でGOが現状では一番いい

660 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:25:55 ID:iRAhyeU+

>>655
俺も免許とって処女バイクがゼルビス。俺も半年前は丁度>>655と似たような環境だったよ。ちなみに俺は

・近所のホンダ系個人バイク店（今思えば店先にはスクーターしか置いてなかった）にゼルビスが無いか尋ねた。
・「ウチは小さいバイクしか置いてないけど、お客さん初心者だよね。オークション取引してて、しっかりしたお店紹介してあげるから」
・紹介してもらったお店に行ってゼルビスを落札してきてもらうよう頼んだ。予算・状態・希望色とか、しっかり相談した。
・3ヵ月後（免許取得1ヵ月半後）に「良い玉見つけたよ」の連絡が来て競り落としてきてもらった。

走行2万km以内・予算は乗出30万以内・赤色で希望を出したけど、走行1万4000ｋで青色で乗出26万で成立した。3ヶ月も待たされたから
もう待ちきれなくて毎週バイク屋に顔出してたわ。社長が「初心者なんだから状態悪いのは売りたくなかった」って納車日に言ってて
30万予算とか言っちゃったから、しっかりしたの探してくれたのかなぁ。

遠出してバイク買うのはあまりお勧めできないよ。北関東在住なんで、東京まで買出しに行こうか悩んだけど、やっぱり信頼できる
ショップが地元にあると精神的に安心できる。わからないことがあったら聞きにいけるし（俺は保険関係聞きに行った）

>>659も言ってるけど、やっぱりゼルビス！っていうこだわりがあるなら、バロンがお手軽だと思う。部品もあるし。
ちなみに俺は、最初の個人店の人に「赤男爵はねぇ～（苦笑）」って言われてなんとなく避けてしまった。　チラ裏すまそ

661 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 01:33:14 ID:D2f1vWWq

>>660
バロンは悪評が多いからなｗ
悪いイメージ持ってる人多くてもしかたない

バロンお勧めはゼルビスの保守部品たんまり持ってるところなんだよな
現状で日本で唯一のゼルビスバックアップ体制が整ってるんじゃないかな？

オクで買うのも一つの手ではあるんだけどね、ただ初めてでオクでのバイクはちょいきつい

662 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 02:01:09 ID:Akp2d7dR

自分は東海在住だが、ゼルビスを多く扱ってる東京の店に行ってゼルビスを買った。
ゼルビスの整備に慣れてるショップさんに見てもらって色々聞いたた方がいいかなと。
簡単な整備は自分でやるし、自分でできないことは近くのショップでやって貰ってる。
最近は二輪が売れないから、ってことで自分のとこで売ったバイクじゃなくても
ちゃんと見てくれてる。

663 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 02:24:45 ID:sNHpOu/l

最近思うんだが、自分の乗ってる20年近くも前のバイクを「〇〇万出しても欲しい」って言ってくれる人がいるってのはすごく誇らしい

>>655にいいゼルビスが見つかりますように

664 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 02:39:32 ID:3rCnBFpD

レッドバロンってそんなにゼルビスの部品持ってるなら今度行ってみる
ちなみにそこで買ってないんだけど点検ってしてもらえるよね？

自分で整備してるからそもそもバイク屋点検自体車検並に久しぶりだわ

665 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 04:11:30 ID:fdOJhgVs

正直おれはゼル買うなら男爵しかないと思ってる
たしかに乗り出しがクソ高いけど
パーツ入手の保証がない辞典で他は論外

それも乗りなれてないなら他にセンタクシはない

ぼったくりの３０万余裕だけどな
まあものは個人バイクショップよりは確実に最低ラインは抑えてるからな

666 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 04:13:09 ID:fdOJhgVs

>>664
たぶん購入者もとい会員じゃないとパーツ取り寄せなんてもうしてもらえないはず

667 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 05:27:47 ID:wfF6khNp

なにこのバロン店員乙な流れｗｗｗｗｗ
部品ないない言ってる人に聞きたいけど、どの部品発注した時にメーカー在庫NGくらった？
カウルは受注生産みたいだし、それ以外で。

668 ：655：2009/12/06(日) 05:32:03 ID:FV/AgX8M

みなさん長文でわざわざありがとうございます。
アフターのことも考えて食わず嫌いしてたけど家から近いのもあるのでレッドバロンも考えてみます。
雰囲気だけでも一度見に行って見ようかと思うんですが、店内はいったら店員さん話しかけてきますか？免許もちですらないんで申し訳ないというか・・・

669 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 05:36:27 ID:fdOJhgVs

>>668
むしろ免許取る前にさがしておくべきだよ
おれは免許取る直前に探し始めたが遅すぎて
結局取ってから決めて乗り出し間で２週間もあいちまってけっこう辛かった

ただ、行き着けのバイク屋にはバロンはむかない
整備とかまったく近づかせてももらえないし最悪

買うだけと最悪の場合のアフタは確実だが

670 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 05:40:58 ID:wfF6khNp

んな事でいちいちビクビクすんなよ女じゃあるまいしｗ
別に冷やかしで行く訳じゃないんだから普通に堂々としてればいいよ。

671 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 05:53:42 ID:D2f1vWWq

>>667
フロントフォーク
タンク
カウル（本当に受注生産なのか？無いといわれたぞ）
おれがNGくらって拒否られたのこれだけ

車とかだとパーツ保持期間がたしか１０年なんだよね、バイクの場合ってどうなんだろ？
ゼルビスはVT250Fのパーツとかも流用できるっていう話だけどそのVT自体保守部品無いみたいだし

>>668
とりあえず気兼ねしないで言ってみるのがいいよ
免許在る無し関係ないそこで対応悪ければ個人売買で買ってバイク屋に出すしかない重度な破損無ければ走るに申し分ないメンテはしてくれる

672 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 05:58:44 ID:fdOJhgVs

>>671
あえてさわらなかったが
カウルは受注なんてしてねーよ

法律じゃ期間は定められてない模様
メーカー次第ってことみたいだな
６年はまずあるとおもうけど・・・

673 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 06:08:48 ID:D2f1vWWq

>>672
法律じゃ期間は定められてないのか
そういう俺もトヨタのディーラーで話し聞いただけだからな
年数も立ってるし破損しやすいのがバイクだからな消費は早いな車より

674 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 06:22:29 ID:wfF6khNp

>>671
おおサンクス
カウルが受注生産らしいっていうのは、だいぶ前にこのスレで聞いたのがソース（笑）
一度無いって言われた在庫が復活してた事があったから信じてたｗｗｗ
只、タンクはしらないけどFHはインナーなら最近在庫確認した際はあったぞ。

675 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 06:25:19 ID:fdOJhgVs

ID:wfF6khNp

ＮＧでいいな

676 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 06:28:08 ID:wfF6khNp

>>675
何故か知らんが唐突にNG認定あざーすｗ

677 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 10:00:34 ID:QYlb4wrM

>>674
カウルの受注生産はないよ
ちょっと前に新品のカウル購入したときに在庫が切れたらおわりって言ってたから。
色にもよるだろうけど、赤の在庫はもう一桁台だった

678 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 10:37:51 ID:AtBeVdgi

こう言う知ったかが見ていて痛々しいよな
あと、FHって何のことだろうな

679 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 11:20:51 ID:VfLY2fj/

なんかレス進んでるが…ゼルビスがCB1300に旋回性能で負けるってのは
あり得んぞ。
リアステアのコーナーリングができてない証拠だ。

そもそも重量が違いすぎる。
250ccクラスじゃ重いっつっても、せいぜいCB400と同じ程度だ。
逆にいえば、リッターSSと同程度の重量。

旋回性能でCB1300やらXJR1300に負けることは絶対に無いよ。
もっと腕磨けい。

680 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 11:22:30 ID:VfLY2fj/

それと>>654
6ダボとCB1300なんて、バイクとしての性格が月とすっぽんほど違う
たとえるならNSRとハーレーのスポーツスターくらい違う
もう少し他の車種も乗れとは言わんが、基本的な知識くらいつけなさい

681 ：７７４RR：2009/12/06(日) 11:41:16 ID:udTvwXyB

>>668
店によって対応が全然違うと思う。
少なくとも俺がゼルを買ったバロンでは、「いらっしゃいませー」くらいでしつこく話しかけてくることは無かった。
気になったバイクは自分から店員に話しかけて聞いてるよ。

他のバイクを見て回っているとき「良かったら跨ってみてください。」と言われることもあるし。

一方で、やたらと話しかけてくる店舗もあるらしいけどね。

百聞は一見に如かず。実際に出向いてみるといいと思います。

682 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 12:02:31 ID:wfF6khNp

>>677
アチャー。そっか、やっぱ自分の勘違いか・・ありがとう。
在庫切れる前にバキバキのFカウル交換しないとなー
でも金がorz
>>678
痛くてすんませんｗ
FH→FF（フロントフォーク）の間違いです。

683 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 12:59:24 ID:JFNvEstE

たまにしか乗らない場合、マイナス端子を外しておくだけでも違うものかな？
ただいまバッテリー充電中…

684 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 13:00:32 ID:VfLY2fj/

たまに、ってどんくらいだい？
一ヶ月にいっぺんくらいなら、放電しきることはないぞ

冬眠するならむしろプラスを外すべし

685 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 14:03:51 ID:QYlb4wrM

>>682
俺も金なしビンボーだけどもう在庫がなくなるときいてなけなしの金払って交換したよ
ほんとは両方かえたかったけど、左はまだガマンできるレベルだから右Fカウルだけ交換した。
ちなみに32000円くらいだったかな、確か

686 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 15:37:38 ID:urwv2H4V

た、高い！高杉！
プラリペアとFRP補修キットで直して全塗装するわ

687 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:29:41 ID:U42qee9h

>>679
>なんかレス進んでるが…ゼルビスがCB1300に旋回性能で負けるってのは
あり得んぞ。

逆!逆!

完全勝利。

688 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:07:13 ID:Byxc6kGg

>>652をよく読むと旋回性能は勝ってたと書いてあるよ＾＾

689 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:18:58 ID:agTN1mFZ

あんな頭の悪い書き込みまともに読む気しない

690 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 21:23:41 ID:agTN1mFZ

というかNinjaかなんかの改変コピペだろ
それならZX-12辺りと小ニンを比べるのも判るが、
ゼルとCB1300とかどんだけ知らないでテキトーに当てはめたのやらっていう

691 ：７７４RR：2009/12/06(日) 21:27:48 ID:udTvwXyB

>>684
マイナスでいいんじゃない？
プラスだけ外すとショートする危険がある。

冬眠させるなら、完全に外して温度変化の少ない室内に保管するのがいいよ。

692 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 00:08:29 ID:7bD1736q

ゼルビスは簡単にバッテリー外せるしね

693 ：683：2009/12/07(月) 00:26:31 ID:evtVrBmC

充電完了したら、元気はつらつになりました。

今年の９月にバッテリーを新品に交換したばかりだというのに
２ヶ月ちょっとでバッテリーが上がることなんてありえるのかな？

694 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 01:14:46 ID:lJeQ6PCe

>>693
断言はできないけどレギュレーターが逝ってるのかも。

695 ：683：2009/12/07(月) 07:22:28 ID:evtVrBmC

レギュも新型に交換したばかり。
まあ、しばらく様子みるわ。
電装系のトラブルはイヤなもんだね。

696 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 09:44:00 ID:7bD1736q

>>695
激安中華製ではない？
ハズレだと有り得るかもよ

697 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 11:39:08 ID:phc3h6m6

おまぬこかゆくない？
ヤリマンならありえるよ

698 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 17:03:15 ID:Akj3GFYw

海外製バッテリーを充電しつつだましだましで頑張ってる　ユアサほしいなぁ(´・ω・｀)

699 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:01:09 ID:hUHezQEz

台湾製のバッテリーに替えて5年目に突入したけどまだ元気
元気過ぎて逆に突然ポックリ逝きそうで怖い(；´Д`)

700 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:51:00 ID:k6/aHNKs

今日ゼルビス納入して１０キロほど試乗してきました

乗ってて思ったんですけど、４足でフルスロットルまで回しても６０以上でないんですが、自分のだけでしょうか？
前のっていたのが５足までしかないので感覚が分からないんですが

ちなみに体重６０ないぐらい、平坦な道で

701 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 18:54:27 ID:7FRQsRsQ

>>700
4速でそんなに回したことないから解らないけど、
６０キロはちょいと遅いような気がするな
6速6000回転80キロが基本だから

702 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:20:34 ID:lJeQ6PCe

>>700
エンジンはレッドゾーンまでスムーズに回る？

例えば、ハイギア低回転時にフルスロットルした場合は速度は上がらないよ。

703 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:25:23 ID:k6/aHNKs

そう言えば8000回転以上に上がってなかった気がする
アクセル回しても音の変化もなかったし

ちなみに４足だけがこの状態

704 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:32:47 ID:tjZd/OnX

>>703
クラッチがへたってるかもね。

705 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:34:37 ID:ar6B2/28

4速で60しか出ないっておかしいでしょ
俺のは4速で引っ張れば100キロ以上出るよ

706 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 19:44:04 ID:lJeQ6PCe

>>703
5速、6速は60km/h以上出て回転数も上がるってこと？
4速だけってのがどうも・・・。

まぁ、走ったのが10kmだしそこまで確認してないのかもだけど。

707 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:01:25 ID:k6/aHNKs

明日もう少しのっておかしかったらバイク屋で見てもらいます
ありがとう
ちなみにノーマルなんだけど、参考にしたいんで３,４,５,６足でどれくらいは出るか教えてください

708 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:26:41 ID:WkWEMPWd

4速4000回転で40キロ。5速5000回転で60キロ。6速6000回転で80キロだな。
4速なら6000回転ぐらいで60キロ出るはず。

709 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:37:56 ID:gwMBbQNf

回転数が上がらないのであればクラッチ滑りでは無い気がする

710 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 20:39:11 ID:ikq9eKj4

エアフィルターの詰まりじゃない？

汚れ具合みてみた？

711 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:01:10 ID:k6/aHNKs

>>708
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。

クラッチは問題ないと思う。
エアフィルターは見てないので明日見てみます。

最初ギアがかみ合ってないのか、ギア抜けってやつになったのかと思った
ギア抜けは完全にＮになるみたいだから違うけど

712 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:03:18 ID:YwX/LvHi

http://dirtjapan.com/modules/pico/content0002.html
ここでギア比の計算できるお

713 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:18:17 ID:hUHezQEz

>>711
初バイク？フィルターはタンク外さないといけないから結構めんどくさいけど頑張ってね。
それにしてもIDが非常に惜しい

714 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 21:27:11 ID:TXFZhFDo

最近まで５速があることに気づかなかった
なんといういいかげんなギアチェン具合

715 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 22:37:56 ID:lJeQ6PCe

>>712
参考になるなー。
リアスプロケを39丁にして高速重視にしたい。

716 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 23:56:35 ID:CgVdm0nI

>>710
わざとか？4速限定なのにフィルターは関係ないだろｗ

717 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 00:54:44 ID:kNi8L/4U

702の言ってることが
ずばりのような気がする

4速限定ってのは、早とちりでは？
他のギアでの様子（回転数など）も、くわしく聞きたいね

718 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 00:59:11 ID:kNi8L/4U

>>アクセル回しても音の変化もなかったし

ってとこが、ひっかかる。
なんでかっていうと、昨日自分のバイクの
エアフィルター交換したら、ぶん回るようになったからｗｗｗ

アクセル回しても、回転上がらない感があって
うなるだけで、音に変化がないんでしょ？

719 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 01:22:37 ID:rIQVvgFv

フロントブレーキのスイッチがどうやら逝かれた
とりあえず自分でバラして見てみたいが不安だ･･･
修理なんかレバー交換とオイル交換しかやったことないからなぁ

720 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 01:25:22 ID:Zuzjx44d

↑
ばらすのは超簡単だけど、組み直すのはほぼ不可

二千円程度で売ってるからかいな
VTRと同じﾀﾞｶﾗ在庫もあるはず

721 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 03:42:13 ID:FimjMnc1

ゼルビスわからんけどVTZはこれでつくっぽい
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000313949
ホンダ車は共通かな？ごめんねゼルビス乗りじゃなくて。いやのりたかったんだけどさ

722 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 04:30:27 ID:hWsY3NLb

高速乗って4速でひたすら加速してみな
130～140くらいは元気なエンジンなら出る
120も出なければ何かおかしい

723 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 10:08:46 ID:c8PPdjNX

>>719
同じ症状になったことあるけど
ブレーキの下についてる小さなプラスチックをスタッピドライバとかではずすんだ
んで、マイナスドライバでグリグリやってあけて
なかの金具の接点を磨いておしまい
マイナスドライバであける際はゆっくりあけるんだ
中身は金具3枚ぐらいのシンプルなやつだよ

724 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 10:48:56 ID:i3xRn5G3

Ｌ字型の差し込み端子の部分、リード線が腐食して千切れやすいから
そこもチェックだな。

725 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:36:03 ID:EVwLg3dY

ハンドルが小刻みに左右にブレる

タイヤの偏磨耗？

726 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:50:28 ID:KZTlIBY6

アル中

727 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 14:54:48 ID:J0z6ygNF

>>725
ステムベアリングは大丈夫？

728 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 15:15:00 ID:zUO+q/5k

>>725
愛してるのサイン

729 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 16:28:05 ID:mWpHLY5+

鳩山じゃね？

730 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 18:48:12 ID:9bN2Pm4w

赤男爵で赤ゼルビス転送してもらったら
さびまくってて幻滅した。あれで348000円とかありえんし。

731 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 18:58:33 ID:dYjPs8Bb

ゼルビスは鉄パーツが多いから雨ざらしだと錆びるね

732 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 19:19:30 ID:JcfJ4Bni

>>730
まだ見積もりの段階でも転送してもらえるのん？
もう買っちゃったのん？

733 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 19:24:01 ID:9bN2Pm4w

いや、買ってはいない。見積もり段階。
転送料が成立でも決裂でもとられる。
関東から奈良までだが8400円。
あとのこと考えたらすげーめんどくさいから(さび取りとか塗装とか)
キャンセルする。

734 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:12:02 ID:JcfJ4Bni

8400\かぁ＞＜
どんまいちゃん

735 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:20:04 ID:GoUNidf1

確認の出費としては\8400は痛いだろうけれど
30万以上の買い物するなら実際に見て決めたいよね

736 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:24:44 ID:9bN2Pm4w

まぁそゆこと。
しかしあの値段であんなふざけた状態だとは思わなかった・・・

737 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 20:28:06 ID:GDPtjZEq

詳細の写真とか撮ってデータベース化していないのかね？

転送代も収入のうち、とかいう考えなら赤男爵もかなりセコイ商売していると幻滅する

738 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 21:08:47 ID:GoUNidf1

データベース化していても中古車を実際に確認せずに買うとか無い
そもそも300km輸送して8400円だと実費ベースで儲けなんてほとんど無いと思うけどな

739 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 22:57:29 ID:RYuQfi4q

でもデータベース化していれば
お話にならないような粗悪な物件を最初から排除できるよね

740 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 23:03:42 ID:sMMD93HW

俺もゼル買う時に転送してもらったんだけど、写真は左右から撮ってるものだけだった。

実際に関東から奈良まで足運んで現物見るのは時間もお金もかかるから、8400円掛けても転送してもらってよかったと思うよ。

ただ35万って高すぎる・・・。

741 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 04:03:12 ID:0B3zL9zV

35万って……
流石にゼルビスがよくても買えんよなあ
金が高い云々じゃなくて３０以上も出して買うメリットが無いよなあ

錆び無しで１３万で買えた俺はラッキーだった
グリップヒーターがついてたんだけど断線しててつかえないんだがとっぱらっちゃった方がいいのかな?

742 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 05:57:46 ID:cme14sDF

スパーダ買ってカウル付けろよ。
動力性能には満足できるはず。

743 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 06:20:34 ID:NxCq5aHf

それだけの極上品がくる訳でもないからな
試しに今gooバイクて検索したら普通に20万台で売ってるし、男爵じゃ無きゃって理由がないな
独自で部品保管してるっても、今なくなりかけなのはカウル位だし

744 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 06:22:26 ID:Zm9oAOIq

35万か…タマが少ないから高騰するのは分かるが、どんだけ…
俺なんて7万で買ったのに…

>>741
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j61198028
こいつがゼルビスにポン付けなのでオススメしとく。
グリップ経などもばっちり。
強だとかなり暖かくなるし、質感もなかなか。
一年間使ってるが断線などもなし。

745 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 11:15:19 ID:Ni9dwuqJ

BMWなんてディーラーで車検通して２０～３０万なんていうのもザラだとか。。。

こんな話を聞くと、俺たちってなんて貧乏なんだろう？と。

貧乏人のバイク　ジェベル２００を格下に見ていた俺が恥ずかしい。

746 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 11:24:19 ID:Zm9oAOIq

コピペか？
他のスレでどうぞ

747 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 11:40:27 ID:Eb7rb3tm

つまり車はBMWに乗ってて、バイクは好きであえてゼルに乗ってるおれは勝ち組ってことでおk？

…ホントは車なんて持ってません(´;ω;｀)

748 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 11:51:29 ID:AcpUL6LL

おもしろーい

749 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 15:43:42 ID:MP5oWlHk

規制解除記念カキコ
17万㌔突破記念でメーターの照明をLED化した。
球を差し替えではなく、帯状？の奴をつっこんだ。
文字くっきりで気分イイ(^-^)

750 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 18:04:06 ID:Ab7OJ29g

>>741
ごめんね
色々と事情はわかりつつも
男爵で32万でかったよ
後悔はしてねーよ
ものはよかったしパーツの心配もねぇ

信者だの社員だの言われても否定しない
だがメンテ回りは頼むきはない

751 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 18:17:11 ID:AcpUL6LL

会員以外部品注文お断りになってから行っていないので判らないのだけれども
バロン会員って購入したバイク以外の部品注文は受付けてくれるのかな

752 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 18:19:58 ID:Ni9dwuqJ

純正キャリア（イタリア輸入の）は受け付けてくれた

753 ：711：2009/12/09(水) 19:12:43 ID:kLE96OQR

今日乗ってきました。

6000回転以上の状態で４速に入れると大丈夫なんですけど、それ以外で入れた場合とそれ以下に下がった場合はやっぱり6000回転以上上がりません

そもそも皆様のおっしゃるほど加速良くないようなのでバイク屋行って来ます。

ちなみに購入時の走行距離が１マン行ってなかったんだけどおかしいよね？
タイヤは購入時から変わってないから一周回ってるってこともないと思うけど

754 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 19:24:12 ID:mLwujv3F

なにそれ片気筒死んでるんじゃないの？

755 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 19:35:31 ID:kLE96OQR

>>754
買った時からの場合は分かりませんが、買ってからは特にエンジン音が変わったとかはないです
前のっていた単気筒だったのと比べると音は静かだなとは思いました

756 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 19:44:49 ID:Z70QecMp

いじれるんならプラグとか見て、異常ないなら火花飛んでるかとか
1個1個つぶしていくといいよ
6000以上回らない症状はプラグ系だとは思うよ

757 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 19:56:32 ID:uiQNv9Cd

>>753
最後の方日本語がよくわからんのだけれどあれかな
純正タイヤがついてるってことでいいの？

758 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:01:42 ID:AcpUL6LL

>>753
バイク屋に任せるのであれば
症状だけ伝えてアホなこと言うのは控えた方が良いよ

759 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:02:19 ID:J9XjVS0d

>>753
5速でも6000回転以上廻らないなら
キャブレターの詰まりだろうな

760 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:07:47 ID:xnM7qqAh

みんなニコ動のゆっくりゼルビス動画見てる？

761 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:19:50 ID:U+CXbY7c

見てない

762 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:25:40 ID:UkkcUqyk

コレ定期的に湧くけど何なの？ネガキャン？

763 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:26:56 ID:tv6b46xF

みたくなくなった

片肺におれもイッピョ。
プラグ交換して終わりって気がする。

764 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:32:42 ID:mLwujv3F

>>758
少ないながらもユーザー同士で情報交換しようって趣旨なんだから
おまえみたいな自分の利益にならない奴には毒しか吐かないようなクズこそ居なくなった方が良いよ。

765 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 20:49:49 ID:liiv8KCO

いやいや、758はバイク屋に任せるつもりならば
「ネットでは～」とか「タイヤがどうのだからうんぬん～」とか【余計な事を言わずに】
「回転が上がらないみたいなんですけど見てください」とか言ったほうが
バイク屋も気分悪くしないってアドバイスじゃないの？

766 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:02:57 ID:xND8xRCp

俺もそう解釈した。

767 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:15:21 ID:uiQNv9Cd

それ以外にとらえられる方がすごい

768 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:19:27 ID:AcpUL6LL

>>765
758の表現に噛み付くアホが居るとは想定外

バイク屋の愚痴で、症状や依頼内容を簡潔に伝えた方がスムーズに作業できるのに
ネットや自称詳しい人から聞きかじったことをグダグダ垂れ流す客の対応が困るってよく聞くよね

769 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:23:07 ID:U+CXbY7c

ゆっくり見てきた　楽しそうでいいなｗ　動画編集と選曲スキルすげ

770 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:23:40 ID:rpMmdnZW

この時期になると走行中水温が殆ど上がらなくなるんだけど、これってデフォ？
それともどこか壊れてるのかな？

771 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:29:49 ID:JT2r8XuG

デフォに１票

772 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:37:05 ID:J9XjVS0d

>>770
年式が古くなるとサーモスタットの閉じが悪くなったり遅くなるが
燃費に多少影響があるくらいで問題ない

773 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:43:40 ID:ISv9SV4R

クズだとかアホだとか大人げない人が多いですね
罵ったり馬鹿にしたりしても互いに不愉快になるだけで何も伝わりませんよ。

774 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 21:48:38 ID:zFYm0pwN

リッターならともかく250ccは冬だと水温計ほとんど動かんよ
2stなんかオーバークールになっちくまうくらいだw

775 ：765：2009/12/09(水) 21:50:04 ID:zP63bP4u

まー　アホとかクズとかクソ高いとか汚い言葉使うだけでごらんのとおりギスギスしちゃうからさ、
みんな仲良くいこうよ。

水温計の件。
スペアで持ってたメーターにLED仕込んで
室内で光具合を確かめながら加工してたのね。
で、走行距離が変わるのがイヤだったんで
トリップメーターだけ移し替えた。
そしたら水温計の針の動きっぷりが変わった。
水温計はいい加減だから気をつけろって
よそで言われたよ。
（それでも夏場に半分より右に行くようなら
おかしいと思う）

776 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 01:56:28 ID:uVY9K4Mz

>>751
ちょいのり用メットホルダーを頼んだら来たよ。

777 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 12:46:36 ID:+DpYRPQs

>>770
全会一致でデフォ。
不安なら過去ログ、XOCをみてみ。

778 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 12:53:12 ID:nmyoNwkN

ゼルビスは真夏の街乗りでも下手すればファン回らないくらいだしね
NSRなんかラジエターファンねーけど問題なかったしなあw
250ccはそういう辺り、安心でいいよね

779 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 19:28:08 ID:WkVRslHm

この時期でも信号待ちなどで
水温計が半分より右側にいくんだけど、
水温高いよね？
走り出せば水温は下がるんだけど・・・

ちなみに冷却水は９月に変えてます。

疑うのはラジエター？
ウォーターポンプ？

780 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 20:28:07 ID:y4sckj7J

>>779
空気残ってると思う

781 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 22:22:21 ID:/y8rGlhH

変えたのはいいけど規定量入ってないとか。

782 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 22:50:52 ID:pLD4tm2T

空気嫁が中で膨らんでるとか

783 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 22:56:14 ID:MlxzyVUK

てなわけでまずはラジエーターキャップ開けて液量確認ですな。
リザーブタンクのほうもチェックして
また書き込みよろしく。

784 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:34:37 ID:W3PV0t6i

最近1速から2速に上げる時にやたらNに入っておかしいと思ったらオイル滲んでオイルが規定量に達してなかった…orz

785 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 01:18:43 ID:JZl5xMSM

>>779
＞ちなみに冷却水は９月に変えてます。
＞疑うのはラジエター？
＞ウォーターポンプ？

冷却水を変えたのは誰？
帰る前と後で変化はあった？
あと、差し支えなかったらお住まいはどちら？
北海道か九州で回答も変わるからね。

疑うのはラジエター。ウォーターポンプ。冷却水を変えた奴、その他。
仮説はいいけど、決め付けはよくないぜ！

786 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 06:49:55 ID:5Znp1rAA

1速だけ、半クラから完全に繋がる時にエンスト気味になる。
ゆっくり繋げているんだが、急に繋いだみたいな動きになる。
2速からはならないのだけど、クラッチ限界かな？
距離は40000km。距離より乗り方だと思ってますが。

787 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 08:45:43 ID:TpG51/6Q

何回転くらいで1速半クラ繋いでるのかね？
17万キロので試してみるよ。

788 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 17:17:06 ID:3v7s73Ce

乗り方が原因だったら、速度が乗らないうちにクラッチを繋いでいるか、低い回転数で発進しているかのどちらかでは。
自分は3000～4000rpmくらいで発進して、1速ではクラッチを完全に繋がずに、発進してすぐに2速に入れてます。

789 ：779：2009/12/11(金) 19:18:38 ID:CX39U7UK

>>783
液量は時々確認してます。
ラジエターにもリザーブにも規定量入っていました。

>>785
交換したのは自分です。
以前から水温が高めだったため交換したのですが、
あまり変化無かったです。
エア抜きも念入りに行ったつもりですが、まだ空気が残っているんでしょうか？？
また、空気残っていても、乗っていればエアが抜けるという考えは間違い？

ちなみに静岡住みです。

790 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:40:06 ID:Rt5rpXlR

>>786
>>787
長年3000回転弱で1速を完全に繋げてから、2速にしていた。
何度も原チャリに抜かれているよ。

791 ：783：2009/12/11(金) 22:47:17 ID:6oFSj//S

>>789
なるほど。空気の線はなさそなわけね。
だとすると「サーモセンサの誤差（もしくは故障）」と「ポンプの性能が落ちてる」の2つが疑われるかなぁ。
（オレはバイク屋じゃないんで・・・実体験とサービスマニュアル調べての推測ね。）
そもそも水温計の針がドコを指してると何℃なのか明記されてないんだよね。＞SM

とりあえず他の人の意見もまつとして・・・参考までに品番と値段上げとく。（PL初版H４参考価格ね。）

サーモユニット：　37750‐PC1‐004　　￥1700‐
ウォーターポンプCOMP:　19200-KBV-000 ￥7700-

サーモは多分VT・JADEとかといっしょだろうから値段はたいして上がってなさそうだし欠品してなさそうだけど…ポンプは怖いなあ。
(ちょい前にスパーダスレでもうポンプが欠品だと嘆いてたんで、部品図うpして見てもらったらモノが違うみたいだった。KBVって入ってる品番はゼルビス専用とみるべきらしい)
ちなみにポンプは分解不可とSMには書いてある。

792 ：783：2009/12/11(金) 22:48:03 ID:6oFSj//S

793 ：783：2009/12/11(金) 22:57:42 ID:6oFSj//S

大事な事なのｒｙ
申し訳ない。操作ミスって二重投稿ですすまんm(_ _)m

>>790
>>786でもあるわけだが・・・
たしかに単気筒２５０オフ車みたいに低回転でクラッチ繋いでも走り出すわな。
今日散々試してみたら
確かにエンストしそうになるかガクンてなるわ。
もしかして燃費良いクチじゃない？

794 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 23:16:56 ID:mDsrt/bi

>>779
エアクリーナーのエレメントが、きたないと吸気が悪くなって
エンジン熱持ちやすいよ
ソースは俺。

エアクリーナーのエレメントはどう？

795 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 03:30:09 ID:NYnf/jde

エアクリとか買ってから4万km交換してないな
田舎住みだからそこまで汚れないって勝手に思ってるｗ

796 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 08:00:31 ID:7PJINKR9

実際田舎暮らしだと中々汚れないよねｗ

797 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 15:31:00 ID:NYnf/jde

>>796
見たことすらないけど、エンジン絶好調だし燃費もいいしあんまり汚れてないんだと思うｗ
それにエアクリ地味に高いし…。でもさすがに今度一度どのくらい汚いか見て見ようと思う

798 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 16:24:48 ID:9pwu3wLW

このバイクのタイヤがパンクしてかえようと思ってバイク屋いったらどこにも適合タイヤが置いてないんだけど。
そんなにこのバイクが履いてるタイヤってめずらしいの？

799 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 16:29:36 ID:EPhhtnRu

大体取り寄せになる
ワシ的にはパイロットアクティブおすすめ

800 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 16:31:30 ID:fB0qSpkV

お前の近所のバイク屋の在庫状況語られても知らんがな

801 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 16:44:04 ID:W+DLaKju

取り寄せだな
ＢＴ－３９がいい感じ
ただしリヤは純正に比べ１サイズアップになる

802 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 16:53:52 ID:0HeNKjy7

何で今はゼルビスみたいなバイク無いんですか？

803 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 17:08:02 ID:pNt3S+2d

売れないから

804 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 17:27:46 ID:/eBgKrKO

ピレリのスポーツデーモンってどうなのかな。
来春にこれを履こうと思ってる。

前後で工賃込み\35,000弱とのこと。

805 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 17:59:18 ID:U3zjKAZ9

>>798
珍しいというか、あんまりないサイズではあるね。
BT-45がお薦め。

806 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 18:45:32 ID:Kh1CDTxb

高回転域で走ってたらポコッポコッってエンジンかマフラーから音が聞こえる時があるんだけど、
何かわかりますか？
ノーマルはマフラーです。
１か月ぶりにエンジンかけましたがすんなりかかり問題ないかなと思って乗り出しました

807 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 18:47:04 ID:EPhhtnRu

ノーマルは…これは新しい

808 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 18:52:38 ID:Kh1CDTxb

マフラーはノーマルです。の間違い
ｻｰｾﾝw

809 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 19:00:51 ID:Hs3y0HSz

高回転域って何ｒｐｍ？
音に合わせてショックとかないの？

810 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 19:39:40 ID:Kh1CDTxb

>>809
回転というより速度に比例して多くなってるかも
ちなみに60キロぐらいから出始める
ショックはないです
スチールの缶をヘコましたような軽い音です

811 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 19:52:19 ID:Hs3y0HSz

>>810
まず思い浮かんだのが”失火”だったんで、そのタイミングでショックあるのかと思ったんだが違うか。
吸気と排気のバランスが悪いと減速時にアフターファイヤーやバックファイヤーするけど
加速中ってことだよね？

812 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 19:53:54 ID:A8S1YvLd

アクセルオフにした時か？

813 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 19:58:26 ID:Hs3y0HSz

加速中限定じゃなく「回転というより速度に比例して多くなってるかも　ちなみに60キロぐらいから出始める」ってことは巡航中に発生ってことか・・・

814 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 20:05:00 ID:9pwu3wLW

いや、近所のバイク屋というか、チェーン店のバイク屋（パーツ売ってる店？）だよ

815 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 21:07:06 ID:pNt3S+2d

程度のいい赤ゼルビス30万っておまえらなら買う？買わない？

816 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 21:28:11 ID:VDb2ZsOS

僕のあまりメンテはしてないけど現役な青ゼルを２２万で買ってくれ　って感じ？
これが高いと感じるなら程度上赤ゼル３０万も高いと感じていいんじゃないかなと　思った。
特に根拠はない。

817 ：779：2009/12/12(土) 22:29:42 ID:VZP70VGx

>>791
サーモの誤差っていうような感じじゃない気がします。
動き出したらきちんと水温下がるし、水温高いときは体で感じる熱気もあるし。

この際ウォーターポンプ交換してもいいかも。部品がまだあったらだけど…

>>794
エアクリは新品に交換して5000ｋｍぐらいです。
走行距離40000ｋｍの時に交換したけど結構汚かった…。

818 ：763：2009/12/12(土) 23:06:53 ID:Hs3y0HSz

>>817
お、レスキタ。尻切れトンボじゃなくてヨカタ。
自分で交換とか考えてるなら
ゼルのじゃないけれど、ココの冷却装置ってとこ見るといい鴨。
ttp://ttomochi.yukigesho.com/VTZ_SM_PL.htm
いちおう故障診断のページ手打ちするね。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
●水温が上がりすぎる
・水温計またはサーモ　センサの不良
・ラジエータ　キャップの不良
・ラジエータ液の不足
・ウォータ　ホースまたはウォータ　ジャケットの詰り
・ファンの曲がり
・ラジエータの詰り
・ウォータ　ポンプの不良

●水温が上がらないまたは上がりが悪い
・水温計またはサーモ　センサの不良

●水漏れ
・メカニカル　シールの不良
・O‐リング類の劣化、密着不良
・ウォーター　ホースの損傷、劣化

（以上・VT250F・VTZサービスマニュアルより）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
おれの場合、ポンプ付け根の金属バンド（アンダーｶｳﾙのあたり）でホースに裂け目が出来てたんだけど
ちょうど梅雨時期で路面からの泥はねだと思い気付くのが遅れて、真夏に液ゼロでオーバーヒートでｴﾝｼﾞﾝ完全停止・・・ってのやった。

819 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:59:43 ID:uqwL7vku

>>815
もし初めて買うバイクなら買わないかな
バイクになれて整備とかある程度自分で出来るようになったら買う

俺の場合自分のスキル次第だな選択の理由は

820 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 03:37:51 ID:k/Zn8/kL

>815
その「良い」にもよるけどな
ただここでは言い辛いが30万出すほどの物が残ってる気はあまりしない

821 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 09:49:54 ID:CuejITkE

だよな。言葉足らずだった。
状況としてはカウルに傷とか割れはなし。
タイヤ新品、キャブのパッキン一式、インシュレーター
エアクリ、オイルおよびエレメント交換ずみ。
転倒歴あり（立ちゴケ程度）。んでもって売ってるところは
そこそこ腕のある店。
これで30万なら買う？ちなみに販売後の保証はないものとする。

822 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 11:37:39 ID:y3zDZth/

個人売買て30万とかどんだけぼったくりだw
男爵はまだパーツ保障とかあるから皆その値段でもガマンしてるだけ

823 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 11:59:48 ID:Q2RUWFbz

>>822
>>815は"そこそこ腕のある店"って言ってるよ

824 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 12:13:22 ID:y3zDZth/

>>823
店か
それはすまんかった
だったら妥当な値段つけて売ればいい
ただ…店でもその値段じゃ高いと思う

825 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 12:47:21 ID:75/LCJ+i

早漏は嫌われるから注意しろ

826 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:35:51 ID:1AffLZtT

店で買っても保障無しなら一緒じゃん
アフターケア自分でやりますって人なら30万も出さないと思うよ

827 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 14:44:22 ID:bAFJK1Gg

男爵でも一応、1000km or 1か月保障があるからな。

828 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 15:15:41 ID:k/Zn8/kL

>タイヤ新品、キャブのパッキン一式、インシュレーター
>エアクリ、オイルおよびエレメント交換ずみ。
これらって俺としてはたいした問題じゃないと思うなぁ、こんなのいつでもできるし。
余程走行が少ないとかじゃないとやっぱ30って出せない気がする
神格化…つーのも違うかもしれないけど何にしても30は、俺としては無い。
いま中古で買うなら出して20って所だと思うんだよねえ

まぁ悩んで後悔するくらいなら買えばいいと思うよ

829 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 18:23:58 ID:QXCt0I5X

ＶＴ系で次の出ないのかな？

ＶＴＲはなんか丸すぎるからやだし、できればカウル付きがいい
ゼルビスの後継者でれば即買いなのに

830 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 20:25:11 ID:NE6mKXvx

おいｗｗｗ某ネトゲの家の名前に
ゼルビスを愛でる会
ってのがあったんだけど
犯人はこの中にいるんですかｗｗｗｗ

さすがだぜ
ゼルビス愛されてるな

831 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:01:04 ID:vAXXgcPS

(´・ω・）　電車通勤になりゼルビスにほとんど乗らなくなり
他の諸事情も加わり、現在手放そうかと考えてます。
ただ、人生初めてのバイクであり色々なことを教えてくれた
友人でもあるゼルビスを「売る」というのは寂しく思います。
程度はあまりよくありませんが、
ゼルビスを好きで大事にして頂ける方にお譲りしたいと
考えています。
シートが裂けていたり最近めっきり整備をしていなかったりと
粗は目立つのが難点ですが・・・。
　　　　

832 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:31:27 ID:uKrMvTu8

諸事情、ってなんだか知らんけどホントに手放してしまっていいのか？

833 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:39:55 ID:QXCt0I5X

部品だけ欲しいが友人なら無理そうだね

834 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:58:17 ID:nhChY1U8

>>831
地域はどこらへんでしょう？
もし良かったら是非引き取りたいです。

835 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 21:58:47 ID:75/LCJ+i

車体手放すって言ってんのに部品クレとかモバオクのガキかよ

836 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:04:41 ID:+FgKjPzh

ゼルビスは誰とでも仲良くなれるんだぜ、ほっぽっとくなら旅にやるのもまた愛。
手放す前にもう一度ちゃんと乗ってやってみて欲しいなと思いつつね。

ちなみに自分もこのスレでの買主募集でゼルを受け継いだクチ。

837 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:05:16 ID:aYHWUVZr

出たよ、噛み付くしか能のないヤシ

838 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:10:42 ID:y3zDZth/

ヤシって久々に聞いたなw

839 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 22:18:35 ID:QXCt0I5X

噛み付くしか脳のない奴って誰に言ってるの？

840 ：837：2009/12/13(日) 22:27:32 ID:Glb470hb

>>839
>>835に対して。

841 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:11:33 ID:uKrMvTu8

俺もゼルに愛情がなくなったら、放置してから

誰か欲しい人いませんか？なんて

カキコするのかな。今の俺にはありえねぇけど。

842 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:21:28 ID:1nR5Py5h

そういや俺も10マンのかかる修理のときでも手放そうなんて思ったこともないな
長い付き合いになりそうだ

843 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:27:56 ID:QXCt0I5X

というか大切に扱ってくれる人に乗って欲しいってこととタダであげるってのには全く論理性ないな
むしろ本当に大切にしてたらならそれなりに評価（高い値段）でしか売りたくないと思うのが普通ではないかと

844 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 23:37:34 ID:uLGzIIcV

譲ると書いてあるが、タダとは書いてないよ…
愛情が無くなったとも書いてないし
手放す時の事情だって想像の上を行く理由かもしれん。

845 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:02:12 ID:75/LCJ+i

mixiでもバイク売りますで
タンクだけ売れとかシートだけ売れとか居るんだがどういう思考なんだろうな

846 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 00:41:58 ID:od0OC4DO

>>831
ちょっと興味あります。東海地方在住です。

847 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 02:02:12 ID:HU2xetE7

ミスターバイクバイヤーズガイドで久しぶりに
１０万円のゼルビス売りに出てるの見た

２５０００km（たぶん一周してると思う）だけどこの値段なら…

848 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 04:13:42 ID:y/WW3a1a

>>831
神奈川です。
関東なら引き取りにいきたいです。

849 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 04:32:56 ID:BqhgONni

ニコ動のゆっくりゼルビス見てるか？

850 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 04:48:58 ID:mXiZn8IL

>>849
見てない

851 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 05:03:00 ID:BqhgONni

見ようぜ？

面白いからさ

まぁ俺ゼルビス乗ったことないんだが

852 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 06:56:13 ID:FPIXop4L

>>851
わざわざ上げてまで必死ですね。
自作自演乙。

853 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 07:04:04 ID:W76tClWI

いや、これはネガキャンだろ
本人ならageないよ

854 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 08:43:03 ID:G2K9cfZ2

>>851
こういうのがいるからアンチがわく
すると半年から一年で本人が辞める

855 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 15:30:49 ID:hsScg6C/

さわっちゃうバカどもが一番の問題だとおもうけどね
おまえらだよｗ

856 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 15:36:22 ID:J9Y9s9ai

俺はゆっくり好きだな
ゆっくりマウントその他かなり参考にしてるし
最近更新ないみたいだけど

857 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 23:32:13 ID:zByE9L9R

ゆっくりはネガキャンとかアンチとかが沸くようなモノじゃないだろ。
ただ単にゆっくりみた人がゼルビススレにきて、ゆっくりがどう扱われているかを過去スレ読まずにきいてくるのがうざいだけで。

あれだ、ブロンプトンの自転車が「けいおん」に出たもんだからブロンプトンスレにアニヲタが襲来して迷惑　みたいな。
ゆっくりはゼル自体のネタってあんまないよね？　　でもゼルが活躍してるのを見るのはゼル乗りとしては嬉しいよね。

858 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 23:34:49 ID:J4ZJ8ZWE

ゆっくりの人ってどこのスレにいるの？
このスレも見てる？

859 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 01:03:34 ID:zADjz4Ja

>>849
見てます。今後ゼル買えたらゆっくりの真似事でもしようかと思ってます。
そのときはここの皆さんが支援してくれることを願ってb

860 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 01:17:16 ID:rgq3RGAQ

>>859
新規ならそいつに障らない事をまず覚えろ

861 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 13:15:21 ID:Ep8IQ3nv

ニコ動内で完結させるならいいが、そのノリを2chにさも当然のように
空気読まず持ち込むからニコ厨と呼ばれ嫌われる
それでスレ分離だの隔離だの荒れ放題に荒れたスレは数知れず。

862 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 18:04:41 ID:4T5KJfgj

以前フロントフォークが無いと騒いでた者です。事故って入院してたゼルが帰って来ました！
修理内容はカウル一部修復、各所曲がり修正、外装リペイント、サイレンサー新品、ミラー新品、あとちょこちょこ部品を流用。

長かった…これでまたゼルと一緒に遠くへ行けます(*´∀`)
色々と助言を下さった方々ありがとうございました。

変な色に塗り替えたので晴れた日に写真取ってうｐしますｗ

863 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 18:37:03 ID:jNP854yx

今日本国内で稼働ゼルビスって何台ぐらいあるんだろう？
出先で見たことないし

864 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:24:59 ID:rgq3RGAQ

>>863
XOCの会員状況みるだけでも
現在所有ってのがたくさんいるし
相当いるんじゃないか？

865 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:25:13 ID:1DSAkXSW

主要活動圏内には5台ほどあるのは確実だな。
全国で何台かはわからないけど、オーナーズクラブは1000人超えている。
mixiコミュは956人。

関係無いけどバリオスはどこの駐輪場に行っても必ず見かける。

866 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:30:42 ID:rgq3RGAQ

おれもバリオスとホーネットとゼルで悩んだクチです

867 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 19:54:10 ID:1DSAkXSW

>>866
その中ではやっぱりゼルかな。

冬にエンジン掛けるのを苦労してるバリオスはよく見るし、ホーネットはタイヤ高いし・・・。
通学で使用している身としては、真冬でも一発始動のゼルが信頼できる。

868 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 20:57:41 ID:jNP854yx

エンジンの始動性のよさってゼルビスに限ったことなの？
ホンダは全体的にいい気がするんだけど
前乗ってたスズキはチョーク引かないと夏でもかからなかった

869 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:21:17 ID:1DSAkXSW

始動性の良さはゼルビスに限ったことではないけどね。

その他整備性とかエンジンの信頼性とかを考えると、やっぱりゼルがいいかなって感じる。

870 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:39:59 ID:YHWLyPym

2ダボのエンジンも信頼性に定評があるがホーネットはあの無駄なタイヤが高いし重いし
マフラーがなあ

871 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:46:10 ID:TSbgf6Rm

CB400SFの始動性の良さは異常

872 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:48:07 ID:8K1B97aS

4気筒って部品交換や調整に金＆手間かかるじゃん

873 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:51:03 ID:YHWLyPym

普通は滅多にエンジンなんか開けないけどねえ

プラグ代なら大して変わらんし

874 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:01:48 ID:pkI1Wc3q

知り合いがこないだチャリ避けて限りなく立ちゴケに近い倒し方した。
レバーがチョコっと曲がっただけだったらしいが
キャブからガスが駄々漏れ、結局自走叶わず
4輪にピックアップしてもらいドッグ入り。
タンク外してキャブのオーバーフローをどうにかしてプラグ替えて
また元に戻して。

ﾋﾏな奴ならいいだろうけど、おれはごめんだな、④気筒。
加速と排気音は直４がすきだけどさ。

これ独り言な。

875 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:05:36 ID:pkI1Wc3q

車名かきわすれたわ、CB400SF。
そいつがボンクラで、自分だけのチカラでリカバリできなかった、ただそんだけだけどな。

876 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:25:58 ID:QrEF5347

ハッタリの骨はさすがに３０過ぎる恥ずかしくて乗れない

877 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:34:52 ID:WjbjCr+R

別に恥ずかしくないと思うけど
自分が乗りたいバイクに乗ってるなら
それでいいのでは？

878 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:43:27 ID:hqGqtLeu

みんなニコ動のゆっくりゼルビス動画見てる？

まさか見てない奴いないよな？

879 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:52:44 ID:TSbgf6Rm

当たり前だろ
友愛

880 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:58:31 ID:nP6PlBgf

しつこく勧めることでアンチにさせよう作戦

881 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 23:25:14 ID:MhjiBAWZ

みんな一発でエンジンかかるのか

最近押し掛けじゃないとむりぽになってきたからバッテリ交換しよw

882 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:45:08 ID:VDzWjbxD

むだにセル回すより、さっさと押しがけしたほうがおりこうさんって気がする。
いや、雪降ってたら押しがけ困難だけどな。

883 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 04:26:40 ID:cCmxlNOO

最近長い信号で先頭付近にいるときはアイドリングストップしてるんだけど、
もしかしてアイドリングストップ中のガソリンよりも、セルモーターの寿命を案じた方がいいのかな？

話は別だけど、エンジン切ると静かになって感動するｗ　「ﾊｯ、こんなに音だしてたのか」って。

884 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 06:45:03 ID:q8hUmCjy

そもそも雪積もってたらバイクで走行自体不可能だし

885 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 06:55:50 ID:VDzWjbxD

>>883
セルモータは１０年もしくは10万キロ・何万回の始動をやってもだいじょーぶ
・・・そういう設計・テストをしているわけで。

あなたがセルモーターを自分で分解、部品交換出きる技量の持ち主ならば
セルに関してはモーターブラシ（￥２０００ちょい）だけを交換すればいい。
コイル側の磨耗はほとんどないのでこちらは買わなくてすむ。

ただし、セルのスイッチとキルスイッチの磨耗も同じように進むので注意。

それとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしてる間はヘッドライトを消しておかないと
バッテリに負担いくんで注意か・・・

ま、それでさえ工夫すれば1円もかからず出来るし。

886 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 07:10:04 ID:VDzWjbxD

>>884
用事をすませて外にでると雪が降り始めてて・・・
なんだよ！天気予報で雪が降るなんてひとことも言ってなかったぜ！？
いまならゆっくり走ればこかさずにすむ・・・モタモタしてるとどんどん積もって
帰れなくなる・・・
そんな時にセルでかけられず押しがけもままならなかったって体験からのカキコな。

かりに雪がつもってても、エンジンかかってる状態で押してあるければ
バイクを移動する事が出来る。

って釣られちまったな。

887 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 08:10:26 ID:krfcJ7qr

２０人ぐらいのアパートでバイク所有してるのが俺の黒ゼルだけだったんだけど、今朝見たら赤ゼルが隣に止まってた
ただナンバーが聞いたことないところだった

888 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 09:54:06 ID:+l+dl+/F

イイ人だといいねー
身近に同じ車種がいると色々気がつく事多いし。

889 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 14:31:59 ID:5CUPigPn

>ナンバーが聞いたことないところだった

知人のところに遊びに来てた人の可能性もあるな

890 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 15:36:20 ID:y9JZi43x

おーなるほど。
でもってイケメンで可愛い彼女とタンデムしてて…
寒さが余計に凍みるとかね…
そんなんじゃないといいね。

891 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 18:25:06 ID:B0cLO3u/

ゼルのタンデムシートはわりと評判いいよな

男しか乗せたことないけど

892 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 18:25:33 ID:krfcJ7qr

帰ってきたら隣の赤ゼルが無くなってた;_;

893 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 18:34:32 ID:GJFHoCX7

タンデムシートは荷物を載せる為の物だろｊｋ

894 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 18:36:29 ID:mFJB/H3q

シートバッグをつける場所だろ？

895 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 21:31:13 ID:TEkD92+l

予備のエンジン乗せる場所じゃなかったか？

896 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 21:43:52 ID:NF2s6Jc/

結局>>831の話はどうなったんだ、釣りだったのか？

897 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 22:25:54 ID:pC6XB+RY

>>891
漢ならﾋﾞｸﾞｻﾞﾑとﾀﾝﾃﾞﾑしようZe！

898 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 22:30:55 ID:RFkwoLrO

ブレーキかけると前にズリズリ落ちてくるからあんまり評判よくないんだが

899 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:09:29 ID:FUxeE2qG

後ろの人にもニーグリップの指導はするべき

900 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:11:57 ID:VDzWjbxD

いやいや、男にニーグリップはされたくない。
おにゃのこはむしろずりずり密着されてうれしい。

901 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:20:39 ID:V40vBxZm

母上様とタンデムしたが、あの感触は・・・・

902 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:31:21 ID:fgHv3hVk

>>898
タンデムバーとシートベルトあるから、その両方掴んでれば前後に振られにくいよ。
それか両手でタンデムバーを掴んで、自分の腕を背もたれにするとか。

>>900
ニーグリップならまだよくね？　抱きつかれたくはないが・・・。
走行が不安定になるから、男女かかわらずニーグリップされないと困る。

903 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:32:23 ID:VDzWjbxD

いつかなつかしくおもえるひがくるよ

904 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 04:55:55 ID:1Yuj69uv

>>896
釣りの可能性もあるけど思い止まったんじゃね?
それか２chで個人売買するのは辞めたんじゃね?トラブルになりやすいし

905 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 05:29:37 ID:pkKkDqB0

速攻食いついたのが車体丸ごとじゃなくて部品売ってくれだからな
相手すんの面倒だと思ったんじゃないの

906 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 13:25:03 ID:DsfKek8n

>>897
なんでビグザム？

907 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 16:00:47 ID:C3jtJInM

>>906
ゆっくりゼルビスネタだから気にしなくていいよ

908 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 16:17:35 ID:9rPNPk7P

レッドバロン全店舗で在庫が８台
まじか、、、

909 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 18:37:45 ID:Ex0HlCmo

>>908
それを少ないと思うのか？

妥当だと思うが

910 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 18:38:52 ID:yIpQTewy

なにげにゼルは物好きがちけっこう買うっぽいからな回転いいんじゃないか？

いいすぎかｗ

911 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 18:47:59 ID:3gDHAdIs

昨年の5月頃では、赤ゼルは全国の男爵で2台しかなかった。

912 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 18:53:07 ID:ByvVR+C/

買った頃より車高が下がった
サスがへたってるのかな

913 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 19:18:34 ID:0khJClri

>>908
ゼルに乗ったらその利便性から、手放す人はなかなかいないんじゃない？

>>912
自分が成長したとか？ｗ

914 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 20:17:15 ID:oDmwe+p8

ダイレックスにいた黒ゼルの人
寒い中乙

915 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 20:22:21 ID:eABY+ZVL

>>912
タイヤの減り
空気圧
贅肉
サス

916 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 21:22:55 ID:3gDHAdIs

YオクのアルテミスマフラーとMRAスモークスクリーンはどこまで値段が上がるのか。

マフラーは、質問でセンタースタンド装着可って答えてるし・・・。

917 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 21:58:02 ID:bIeX1VnF

>>916
アルテミス生産中止になったからねえ
しばらくしたら復活するかもしれんが

918 ：917：2009/12/17(木) 22:01:21 ID:bIeX1VnF

違った
生産中止になったのはアレスマフラーだったわ

919 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 22:34:20 ID:3gDHAdIs

スクリーンは中古の割に綺麗そうだな。

920 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 22:44:48 ID:bIeX1VnF

>>919
冬だからかな？
全然値段上がってないな、これ
普通は万超えると思うんだけど

921 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:16:32 ID:PBYfXkQX

マフラー系は変更するとセンスタを諦めないとならないのが辛い
金具自作して付けてるのもXOCで見かけるけども、なんか不安定そうで

922 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:21:15 ID:bIeX1VnF

>>921
あれは結構技術ないと絶対失敗する

923 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:24:00 ID:0khJClri

>>921
XOCを参考にしてセンスタストッパー付けてるけど、1年以上持ってる。
ホムセンで売ってるステンレスの金具だけどね。結構頑丈。

924 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:32:13 ID:tc2MWyhJ

エンジンがかからない！
セルをひたすら回してもだめだった。灯火類はつく。

気温は0度くらい。やっぱり寒いとかかりにくいのかな？

925 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:35:27 ID:bIeX1VnF

>>924
チョークは？

926 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:36:58 ID:tc2MWyhJ

>>925
ひいてます！
ひいてセルも押しました！
でもまったくエンジンがかかる音(←ブロロロロってやつ)もしませんでした！

927 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:38:53 ID:2oRq3p6a

まさかのキルスイッチ、よもやの負圧ﾁｭｰﾌﾞ抜け、アホかのガス欠・・・
寒いとバッテリーも弱るしね。
押しがけでもだめだったの？

928 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:44:11 ID:cmeZ7WI1

プラグが、しめっちゃったんじゃないですか？

929 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:45:51 ID:tc2MWyhJ

>>927
キルスイッチ、負圧、ガスオールOK！
押しがけは試みましたが、やり方がダメだったのかうまくいきませんでしたー。

930 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:52:23 ID:tc2MWyhJ

>>928
やっぱそうですかねぇ…
明日朝再びチャレンジして、ダメだったらおとなしく電車通勤に切り替えます…

931 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:52:38 ID:2oRq3p6a

>>929
異常に寒くて（雪ふりそうなくらい）の朝は
ヘッドライトのカプラー引っこ抜いて、チョークひいて
２速か３速に入れといてクラッチ握ったまま助走、ある程度速度つけてセル回す。
これ何度かやってかからない場合、プラグ交換しないとダメだな。（＠都内）

932 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:52:51 ID:3gDHAdIs

プラグ外して火花散ってるか確認してみては？　バッテリーも怪しい・・・。

933 ：931：2009/12/18(金) 00:01:00 ID:2oRq3p6a

ある程度速度をつけてセル回してから

「クラッチミート」が抜けてた。

>>932氏の言うとおり、火花飛んでるかの確認もするべきだなー。
冬場グズるゼルオーナーならばホントね、バッテリチャージャー買うといいよ。
大抵の場合かかるし、かからなければ燃料系のトラブルだってしぼれるし。

934 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 00:40:14 ID:fmKIFiiu

バキュームピストン交換したら始動性めちゃめちゃ良くなった。
前が悪すぎただけかもしれんが・・

935 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 00:45:33 ID:A7Bzyrra

今年の冬、俺も同じようにエンジンがかからなかったので、セカンドバイクで原付２種を買いました。
ゼルは週末に趣味で乗ることにしたよ。
古いバイクだし、あまり負担かけたくないからね。

それから、バッテリーチャージャーで充電したら一発でした。
ただフル充電になるまで5時間くらいかかったけど。

936 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 04:04:51 ID:AgnkOkv3

俺も去年までは始動性ベリーグッドなのだが8万km越えたあたりから悪くなってきたな
まあエンジンに熱が残ってる間は余裕なんだが

937 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 19:30:10 ID:GelYZmu4

吹雪の中ゼルで走ってきた。前が見えなくて死ぬかと思ったわｗ
ラジエーターを半分塞いだら適度に水温が上がって中々いい感じでした。

ところで、みんな普段どんなオイル使ってる？私はG2を入れてます。

938 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 19:59:38 ID:lmcYmOP6

>>937
Ｖｅｒｉｔｙ入れてﾏｽ
最近カラカラ音がする

939 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 20:12:43 ID:FdWPOvfT

俺もガラガラ言ってたけどＧ２に換えたら大人しくなった

940 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 21:17:10 ID:7TWuAtYj

今日からゼル海苔になりますた。となりは嫁に行くFZR250R
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org471087.jpg

941 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 21:30:56 ID:PpEnmUF4

うげースゲーきれいだー！

942 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:04:07 ID:SabCMSff

きれいだからなんとかアラを探して苦言を呈してやる
ちょっとまってろ

943 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:06:11 ID:SabCMSff

おいタイヤになんか砂ついてるぞ！

944 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 22:31:06 ID:7Tq0lF6/

グリーンラベルってあんまり美味しくないよね

945 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:52:39 ID:HlfV8Hnm

こんな上玉いくらしたんだ？

946 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 23:54:25 ID:wkB6ZMDV

タンデムステップの軸回りにサビが無い・・・。
どんだけ綺麗に保存されてたんだ

947 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 00:05:49 ID:2fJ3VcXr

マジで新車級だなｗ
こんな個体が未だに残っていた事に感動。
つか、隣のFZRも大概だしｗｗｗ

948 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 00:40:02 ID:abe79Ijj

>>939
俺もG2入れてるけど金属音および冷えてるときのタペット音が少なくなったな
前はG1入れてたんだけどここまで調子よくなるとは思わんかった

949 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 00:58:14 ID:PW5Z6Css

>>947
ともに車体価格だがFZRが20万、ゼルビスが299000円。

950 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 01:02:42 ID:PW5Z6Css

ゼルは見た目きれいだがやはりエンジン両バンクに挟まれた
ウォータラインのメッキはサビサビ。

951 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 03:16:59 ID:fMHpnROW

俺はシェブロン
5万km、ぜんぜん問題なし
峠でいつもレッドまでぶんまわし高速では130km巡航

952 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 17:45:18 ID:Js/1Jhta

自慰わん入れてるけどＧ２はそんなにいいんなら今度入れてみようかな

953 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 17:45:53 ID:H76c+uYh

ウインカーが継続的に点滅しないんだけど何故だろう？（単発ではつくから電球ではない）
左に指でボタン押したままなら大丈夫だけど、手を離したら止まる

954 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:42:09 ID:Sl9yjGz5

>>953
症状を詳しく

955 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:49:23 ID:H76c+uYh

>>954
詳しくもなにも書いたままなんですが、
手でウインカーを曲がりたい方に一度傾けたら普通離しても断続的に点滅するもんだと思うんですが、
指で固定したままじゃないと点滅しなくなります。
逆に言うとずっと指で押さえていれば点滅はします。

956 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 19:36:53 ID:5kzZYh4A

プッシュキャンセル式だから、ゴミが詰まってるか油切れして上手く動作してないとか。
奇しくも今日、ウィンカーキャンセルしたあと
右ポジションが点いたり点かなかったりしたんで、掃除しようかとおもったんだけど
開けるのﾏﾝﾄﾞｸｾなんでシリコンスプレーをノズルでテキトーに噴射したら直った。
スプレーはAZドライタイプシリコンスプレー、埃がつきに食い・静電気防止なんとかかんとか・・・
ホームセンターで２００～３００円くらいで売ってるやつ。
Rサスのスプリングとかリヤフェンダー内側、ホイールとかナンバープレートとかに塗っとくと
雨の後でも掃除スゲー楽。

957 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 20:22:59 ID:H76c+uYh

>>956
自分のもそんな感じの状態です。
左だけは正常なんですが
開けるのってそんなにﾏﾝﾄﾞｸｾなんですか？
開けて何するかもよく分からないんですが、明日開けてみます

958 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 20:30:58 ID:5kzZYh4A

夜帰る直前に気付いたんで　ね。
ネジ２本外せばいいだけのはず。
結果報告、お待ちしてます。

959 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:16:56 ID:exPiK4f/

ｳﾁの短距離通勤仕様のゼル、この時期になるとガラガラ言い始め、キャップ外すと毒クリーム・・・orz

頻繁に交換するしか無いのかねぇ・・・

960 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 21:20:19 ID:5kzZYh4A

>>959
ラジエタのハナシ？とエスパー。

961 ：959：2009/12/19(土) 22:03:27 ID:exPiK4f/

>>960
ｽﾏｿ、Egオイルの話だ
冷却水は減ってないから、結露だけでこんなに？と凹んでるのよ・・・
今年はあえてﾎﾑｾﾝ安オイルだけど、去年は自分なりに奮発したG2で同症状・・・

ちなみに、走行おそらく一周プラスの3万㌔、夏場は最高速ぬやわkm、ｴｺﾞﾗﾝ㍑/30kmって言う気持ち悪い個体ｗ

962 ：960：2009/12/19(土) 22:14:56 ID:5kzZYh4A

あれま、
ラジエタキャップにクリーム状の物質なら、ポンプ回りが磨耗→油混ざって乳化でFAだけど
EG側とは・・・
うろ覚えだし他車種なんであれなんだけど、RZとかはどっかのパッキンが飛ぶと冷却水がエンジンに入って
オイルが乳化ってトラブルあるらしいけど・・・VT系では初耳な気がする。
んーわからん。
よって調べて見ることにする。ﾉｼ

963 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:23:38 ID:exPiK4f/

>>962
ありが㌧、役立ちそうな情報あったらﾀﾉﾑ

内外共にﾎﾞﾛいけど、ちょうど良い代役がいないから手放せないんだ・・・

964 ：960：2009/12/20(日) 00:07:51 ID:O+d/YqlS

あ・確証ないけど、ブローバイガスが行くストレージタンクがよもやの満タンとか？
エアクリボックスにも繋がってるからなんかの拍子で水侵入、ストレージタンクに水タポタポ
それがストレージに流れ込んでEG側に逆流・・・といかないまでも、水蒸気になって悪さとか・・・
ストレージのドレンはバイク右側・スイングアーム付け根ちかくに出てる２本あるﾁｭｰﾌﾞのうち
クリップ＆プラグのあるほう。
外す時はプライヤー２本用意すると作業スムーズ。

965 ：955：2009/12/20(日) 13:58:28 ID:UtKbM6T9

>>959
ネジ外して磨いたりしたらウインカーは一応正常に戻ったんですが、チョークが降りなくなってしまいました。
チョーク使わなくてもエンジンかかるのでいいような気もするんですが…

あと全く話変わるんですが、真下の部分が結構濡れていたんですがなにか漏れてるのでしょうか？

966 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 16:23:46 ID:6Dne/iZp

真下ってどこの真下？

漏れるって言ったら冷却水、オイル、ガソリンだが

967 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 16:38:18 ID:RdJQM2ms

ね、燃費が17.5だった…
こんな悪いのって俺のゼルだけ？

968 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 16:54:22 ID:D894rgz6

どのくらいの燃費を期待していたのか知らんが
燃費なんて運転、ヘタリ具合、搭乗者のピザ具合に依るだろ

969 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:33:06 ID:UtKbM6T9

>>966
エンジンの下？というかセンスタ立てて真下から覗いたら濡れてた
ガソリンの匂いじゃないのは分かるんですが他の匂いは分かりません

970 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 17:56:03 ID:VBOHBBhf

この時期は暖気するから燃費は落ちるわな

971 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 22:44:27 ID:aVUz+idV

最近ゼルビスが好きすぎてやばい
マイナーってだけでも萌えるのに

972 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 09:56:41 ID:SQXHZcDU

>>967
ゼルビスの燃費は平均22くらいだね
俺のは21走る、ちなみに体重56ｋｇ

>>971
ゼルビスいいよお～
もしこれから購入検討するなら早めの方がいいよ
ここ最近良い玉確実に無くなってるから・・・おまけに価格高騰がはげしい＞＜
もう四の五の言わずかっちゃえYO

973 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 11:58:30 ID:VbXCVWBj

２５０で落ち着いたバイクって他にないもんなぁ

974 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:35:48 ID:G9dRR/iT

２週間放置したらまたバッテリーがあがりやがった。
トリクル充電器でも買おうかなと考え中。誰か持ってるヤツおる？

http://imp.webike.net/commu/articleList.html?p1=%83I%81%5B%83g%83o%83C%90%EA%97p%83g%83%8A%83N%83%8B%8F%5B%93d%8A%ED

975 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:38:27 ID:xj36w98f

ゼルビスって今後も価格上昇するのかな？
さすがにあと数年して、２０年ものになると値段下がりそうなものだけど
パーツないし

そう言えば、この前バイク屋で修理お願いしたらパーツがないらしくて断られた、だからヤフオクで自分で買って持って行って直してもらった

976 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:40:44 ID:uYw04ciz

どこのパーツが無かったの？

977 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:47:25 ID:ymnMuU5f

>>972
燃費わり－な

978 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:52:59 ID:nRX6zKEr

ゼルビスは重いからねえ
250ccとしては燃費悪いよん
ツアラーとしては250cc最強だけどな
ZZR250でもゼルビスには一歩譲る

素晴らしい車体の剛性、全域でトルクフルで振動も少ないエンジン、そして収納スペース
そして当時不人気、今や妙な人気という希少性w

979 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 13:05:38 ID:CZWFTe83

うちの燃費はだいたい２５～２８くらいだよ＠８２ｋｇ
ほぼ３００ｋｍ～５００ｋｍの下道ツーリングですが
結構良い方なのかな？

980 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 14:39:36 ID:JjSJgfDc

通勤街乗り平均20前後な俺でも下道ツーリングなら27～28は行く。

確かにゼルビスの振動は、V型にしてはかなり抑えてあるな。マジで。

981 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 15:03:52 ID:xj36w98f

エキパイがこんな風に濡れてるんだけど排気漏れかな？
http://imepita.jp/20091221/540150
特に緩んでないしグラグラもしないんだけど

982 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 15:10:02 ID:nRX6zKEr

ガス臭くなければ位置的に排気だと思うけど、とりあえず増し締め+結合部周りに石けん水とか塗って
どうか、ってところかね

983 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 16:45:59 ID:e1vx6rA2

ガスケットは安いけど取り外しが泣きたくなるほどメンドクサイYO!

984 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:05:56 ID:dYnItsNz

素直にガスケットリムーバーつかったら？

985 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:36:29 ID:6iRVBRP0

微妙に会話がかみ合ってない気がする。

986 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:38:07 ID:xj36w98f

>>981です。
アドバイスありがとうございます。

知り合いのバイクに詳しい人にさっき見てもらって気付いたんですが、写真にはちょっとしか写っていない黒い部分まで濡れていて
知人曰く『冷却水もれてんじゃね？』だそうです。
でももし冷却水が漏れてるんだったら駐輪した状態でほっておいたら下に水溜まりできますよね？そのような形跡はないです

987 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 18:50:11 ID:6iRVBRP0

この写真撮ったあと、エンジンかけた？冷却水なら蒸発するよ。
排気漏れ(ガスケット破損)でオイルがエキパイつたわってるのなら
そう簡単には蒸発しない。

988 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:57:46 ID:yKpIgIyh

>>974
充電器ならオプティメートがいいと思うが
レギュ死してるの気づかず買ったが、以後重宝してるよ

989 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 23:44:44 ID:kwA42CoQ

ゼルビスのなく頃に

990 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 02:02:44 ID:DlgA+k8D

この前、立ちゴケしてしまってウィンカー陥没、
ブレーキレバーが曲がりました。
ウィンカーステーは叩いて直したけどブレーキレバーって
素人が交換できますか？？なかなか整備の詳しいサイトが見つからなくて
教えてください（＞＜

991 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 02:10:43 ID:F3tkbn1w

>>990
簡単すぎるから誰も載せてないのかも。
レバーを固定しているボルトを外せば、すぐに取れますよ。

バイク乗れる身体なら誰でも交換できるかと。
交換時はグリスアップを忘れずに。

992 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 05:19:17 ID:0zHCZaaU

>>975
価格上昇はもう頭打ちだとおも
問題は価格と車体の程度が釣り合わない物が多くなりそう
それになんかやけにゼルビス人気あるから車体自体が無くなっていくだろうな
これから１年位が流石に限界だとおもう

現役車体よりパーツ取り車の方が増えると思うから一時的に価格上がってあとは下落の一途かと
ゼルビス好きの人って軽く乗り換えるために買い換えとかしない人多いからな
今が４２万で５０００kmっての見たことあるけど今の時期が価格高騰最後だろうと思うよ

993 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 05:34:06 ID:94Kc8Ngw

次スレはお願いだから
テンプレの>>8を>>11に差し替えて・・・

994 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 21:54:04 ID:Z65FXvpD

埋めネタ。
アクセルワイヤー切れたことある人いる？

995 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 23:16:28 ID:q5ZLbECV

うめ

996 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 00:01:45 ID:7W9R6XRE

>>994
ノ

997 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 00:05:57 ID:bpWkcziy

新スレ

HONDA ゼルビス part32　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261446126/

998 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 04:25:44 ID:WGTU85FQ

うめ

今度タイヤはきかえようと思う

そしてなんとかカウルの傷消したい

999 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 05:48:15 ID:+AWzoE6y

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 05:51:37 ID:+AWzoE6y

1000なら現在8.5万kmのMyゼルビスが10万kmまで元気に走る

そのタイミングで通りすがりの金持ちが
「ゼルビスじゃないですか！ｳﾎｯ、新車同然！言い値で買いますよ！」
と話を持ちかけるが、
「黙れこの珍カス野郎が！ゼルビスは金で買えないんだよ！」
と俺は言い返し、
「す、すいあませんでした。許してつかしあ。お詫びに私財を投じてホンダにVT250SBゼルビスを作ってもらいましゅうぅぅぅ」
「ほう、蓄財が生きたな。VTRでエンジンをFI化しておいた恩恵がこれ。お前、成金ぶっこきすぎてた結果だよ？」
「Hai！」
と21世紀版ゼルビス発売でみんな幸せ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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