まったり隼スレ64
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置でおながいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
■前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248355039/
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置でおながいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください。
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
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■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
■前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248355039/
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■ 関連リンク
┣SUZUKI ROOM ～EPISODE.5～
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=
┣ピタハハのお部屋
┃ttp://pita.paffy.ac/biketh/
┣まったり隼スレ まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┃ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2
┗HAYABUSA OWNERS CLUB (HOC)
ttp://www.hayabusa-japan.com/
関連スレッド
【尻】新型隼まったりスレッド２尻目【下がり】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244625827/
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┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=
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【尻】新型隼まったりスレッド２尻目【下がり】
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■ よくある質問とその答え
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q1：アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
カーボン除去が期待できるガソリン添加剤（FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
99、00年式はフェーエルフィルター（燃料ポンプ内）の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。
また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。
マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい
ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
ワッシャー/13273-24F00 ×1
スプリング/13271-24F00 ×1
ステー/13279-24F00 ×1
ボルト/01550-06167 ×1
Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99～07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
99～02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
素直にバイク屋にお願いしましょう。
Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
旧型(99～07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
さらに北米モデル（正規輸入品）が一番無難です。
ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
公表されていない様々な改良が加えられています。
新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。
Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
99～02年モデルはエキパイの構造変更。
02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更
08年モデルでフルモデルチェンジ
09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A5：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。
Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：
99-07：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09：燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95．95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89～95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
問題は無い模様。
A5：フロント
LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
BULB 09471-12186
リヤ 35610-24F30 1500円×２
※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)
Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。
Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。
Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店（MotoMap)のHPを見てください。
Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。
Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：
99-07：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。 でも「ハイオクだと不調に」の報告もあり。
08-09：燃料の要求仕様はDON90以上指定、よってRONで大体95．95相当。日本のレギュラーガゾリンは
RON89～95。レギュラーガソリンだと仕様外の燃料を入れることになるが、現実ではレギュラーでも
問題は無い模様。
Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
また盗難対策しっかりしてね！
Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。
Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？ 身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。
Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）
また盗難対策しっかりしてね！
Q14：モデルチェンジは？
A14：2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。
Q15：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A15：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。
Q16：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A16：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。
Q17：白ブサってまだ買えますか？
A17：旧型は頑張って探して下さい。新型は予約してください。
Q18：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A18：気に入ったものを買ってください。
但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
Q19：タイヤの銘柄は何を(ry
A19：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップがあります。
1乙！
>1
乙！クズ！
乙！クズ！
9kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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11 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/09/29(火) 23:34:56 ID:Gd5C0tfV
ヤフオクに黒魔氏のカウル出てる・・・ほすぃ
黒魔氏？なんて読むの？
くろまし？くろまてぃ？
ミスターブラックデビル？
くろまし？くろまてぃ？
ミスターブラックデビル？
14 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 06:33:40 ID:4kOJl3Xx
>>12-13
黒魔=くろま
俺、黒魔さんの作ったパーツ付けてんだけど、
完成度の高さに驚いている。
黒魔さんのデザインが好みならば、
購入して損は無いよ。
※念の為書くけど、ﾉｰﾏﾙ隼のカウルを取っ払って
ハーフカウル&アンダーカウルにすると、
当然ながら最高速は落ちます。
それでも270ｷ… ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…全然ヘッチャラです。
…後、>>1乙。
黒魔=くろま
俺、黒魔さんの作ったパーツ付けてんだけど、
完成度の高さに驚いている。
黒魔さんのデザインが好みならば、
購入して損は無いよ。
※念の為書くけど、ﾉｰﾏﾙ隼のカウルを取っ払って
ハーフカウル&アンダーカウルにすると、
当然ながら最高速は落ちます。
それでも270ｷ… ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…全然ヘッチャラです。
…後、>>1乙。
15 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 11:58:38 ID:T80N7oWA
そんなカウルいらねーな。
16 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:54:07 ID:4kOJl3Xx
>>15
そりゃまぁ、隼乗る度に300㎞/hｵｰﾊﾞｰで走る人には向かないだろうね。
でもまったり走るなら快適だよ。
カウル内に熱が籠もらないし、
見た目もスリムになるし、
若干軽量化するし。
(´･ω･｀)それでもダメ？
そりゃまぁ、隼乗る度に300㎞/hｵｰﾊﾞｰで走る人には向かないだろうね。
でもまったり走るなら快適だよ。
カウル内に熱が籠もらないし、
見た目もスリムになるし、
若干軽量化するし。
(´･ω･｀)それでもダメ？
18 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:22:55 ID:4kOJl3Xx
>>17
それも書こうと思ったけど、
『フルカウルが好き☆(ゝω・)vｷｬﾋﾟ』って人もいるから
あえて書かなかった。
俺はハーフカウル&アンダーカウルにして、
見た目がメカメカしくなった隼が気に入っている。
…そろそろ仕事に戻るよ(･ω･)
それも書こうと思ったけど、
『フルカウルが好き☆(ゝω・)vｷｬﾋﾟ』って人もいるから
あえて書かなかった。
俺はハーフカウル&アンダーカウルにして、
見た目がメカメカしくなった隼が気に入っている。
…そろそろ仕事に戻るよ(･ω･)
隼に乗って「はやぶさ」を見学に行くオフのお知らせです。
10/4 富山県射水市海王丸パーク横海王岸壁にミサイル艇「はやぶさ」がやってきます。
http://www.kaiwomaru.jp/
「巨大フリーマーケット」と書いてある下３段目の枠
9：30にR8道の駅新湊集合→海王丸パークにて「はやぶさ」見学→昼食後適当に流して解散といったゆるゆる企画です。
当日はリアに黒い箱付けた青銀の隼がいますので都合のつく方いらっしゃいませ。
スレ汚し失礼しました。
10/4 富山県射水市海王丸パーク横海王岸壁にミサイル艇「はやぶさ」がやってきます。
http://www.kaiwomaru.jp/
「巨大フリーマーケット」と書いてある下３段目の枠
9：30にR8道の駅新湊集合→海王丸パークにて「はやぶさ」見学→昼食後適当に流して解散といったゆるゆる企画です。
当日はリアに黒い箱付けた青銀の隼がいますので都合のつく方いらっしゃいませ。
スレ汚し失礼しました。
隼が家に来てからと言うもの、毎朝嫁が仕事に乗っていき、
私はずっとスポスタしか乗ってません・・・
毎朝、スポスタに跨り「これは隼だ！俺は隼に乗っているんだ！」と
トコトコと仕事に出掛けます・・・
で、嫁が帰ってきた後、夜にばかり運転・・・
嫁の方がいたく気に入った様子、新型に買い換えるとか言いそう・・・
（嫁は結構お金持ち）
私はずっとスポスタしか乗ってません・・・
毎朝、スポスタに跨り「これは隼だ！俺は隼に乗っているんだ！」と
トコトコと仕事に出掛けます・・・
で、嫁が帰ってきた後、夜にばかり運転・・・
嫁の方がいたく気に入った様子、新型に買い換えるとか言いそう・・・
（嫁は結構お金持ち）
自分の嫁がバイク乗りだとこうなるのか
メンドクセー
メンドクセー
(´-ω-`)はぁ・・・それはそれは
変な新キャラが育ちつつあるな(笑)
チラシの裏にでも書いとけクズ
FOMAの愚痴ヤローは流石に新スレ探せないんだなｗ
26 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 04:18:58 ID:AWsr5p7K
sageも出来ない奴が言うなｗ
これだかr･･･
これだかr･･･
口汚く罵ってるんじゃなくて、面白いから弄られてるだけだとおも。
新スレだ。目出度いのだ。どっちも仲良く汁。
新スレだ。目出度いのだ。どっちも仲良く汁。
他人の言う事を素直に
聞けない奴は
来んな!!
聞けない奴は
来んな!!
海王丸パークか、行けたら行きます。07ワイン色
31 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/10/01(木) 09:43:28 ID:cSDnGdeM
私女子高生の隼乗りだけど、ｽﾚで仲良くできない人って無理。
32 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/10/01(木) 09:44:09 ID:cSDnGdeM
と言うか新スレ乙です>>1
>>31
何言ってんだｗ
何言ってんだｗ
>>31
わかったからホットパンツで跨ってるところをうｐ
わかったからホットパンツで跨ってるところをうｐ
35 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:07:28 ID:Z+f5fSKX
自宅から35kmでエンコした愛車を眺めつつ ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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高速道路の上でレギュレータパンクしたぉ・・・(ﾉ∀`)
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
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高速道路の上でレギュレータパンクしたぉ・・・(ﾉ∀`)
37 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 17:56:35 ID:Z+f5fSKX
38 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/10/01(木) 20:10:58 ID:cSDnGdeM
39 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:15:00 ID:U9mfa9Tm
スプロケカバーはずして洗った後、
作業するのにはずしてたチェンジペダルのリンクのところをちゃんと締めるの忘れて
ボルト挿しただけの状態で試走に出てしまった。
案の定交差点でシフトダウンと同時にボルトが抜けて『スコン！』とペダルが空振りした。
まだ家の近所で助かったよ。
作業するのにはずしてたチェンジペダルのリンクのところをちゃんと締めるの忘れて
ボルト挿しただけの状態で試走に出てしまった。
案の定交差点でシフトダウンと同時にボルトが抜けて『スコン！』とペダルが空振りした。
まだ家の近所で助かったよ。
43 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/02(金) 01:21:03 ID:ELnI+ymV
ttp://members.jcom.home.ne.jp/1169159901/pictures/09busa_1.jpg
リアルの見たら、きっとかっこいいんだろうな
リアルの見たら、きっとかっこいいんだろうな
教えてください
バッテリーのマイナスを外すにはどうすればいいのですか？
バッテリーのマイナスを外すにはどうすればいいのですか？
ネジを外してコードを抜けばいいと思うよ
46 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 05:26:54 ID:AzfdJc8u
>>45
家計が今月マイナスなんですが、どうしたらよいですか？
家計が今月マイナスなんですが、どうしたらよいですか？
出費を抑えて我慢できるものは我慢したらいいと思うよ
ワロタ
お母さんみたいに優しく叱ってね☆
まったりいきましょう
ひどいなｗ
言われてからやったのなんて恥ずかしくて「できる」とはよー言わんｗ
言われてからやったのなんて恥ずかしくて「できる」とはよー言わんｗ
>>50
半分、私怨になってますね・・・。
年齢がどのくらいの方かは存じ上げませんが、
口先だけの弁論でいくら理解を得ようとしても
ムリだと思います。
っていうか、もうやめてもらえませんか？
てんで論点がずれてる。見苦しい。続けても
ろくなことにならないと思います。
半分、私怨になってますね・・・。
年齢がどのくらいの方かは存じ上げませんが、
口先だけの弁論でいくら理解を得ようとしても
ムリだと思います。
っていうか、もうやめてもらえませんか？
てんで論点がずれてる。見苦しい。続けても
ろくなことにならないと思います。
方言ｗ
sageろ、改行入れろと言われたのを(最初は)無視したんだから
当然の結果だと思うが。
「鬼の首」なんてそんなに自分を持ち上げるなよｗ
当然の結果だと思うが。
「鬼の首」なんてそんなに自分を持ち上げるなよｗ
みなさん、電波を構うのは止しましょう。
60 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:42:05 ID:Nn0RCHVe
空気読まずにage
>>58
他スレでもsageや改行は使わなかったがこんなに叩かれた事は無かったな。
私は通販のトラブルで他の人達も同じ様な目にあわない様にと投稿してるだけなのに愚痴だとか言い訳だとか言われたら気分を害するわ。
前スレで隼は懐と心の広い人が乗る物です。乗り換えなさい。と書いてあったがその言葉そっくりそのまま返すわ。ｗ
他スレでもsageや改行は使わなかったがこんなに叩かれた事は無かったな。
私は通販のトラブルで他の人達も同じ様な目にあわない様にと投稿してるだけなのに愚痴だとか言い訳だとか言われたら気分を害するわ。
前スレで隼は懐と心の広い人が乗る物です。乗り換えなさい。と書いてあったがその言葉そっくりそのまま返すわ。ｗ
馬鹿には容赦無し
それが隼乗りですｗ
それが隼乗りですｗ
63 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:37:33 ID:XhfTru7S
>>61
ﾉ~~~さようなら
ﾉ~~~さようなら
ナカマ同士いがみ合うなよ。事故って氏ぬゾ
( ﾟДﾟ)ナカマ？ｗ
さっさと消えればいいのにいつまでもグチグチとｷﾓｲﾉｵ
構って欲しいんだろ？
多分ｗ
多分ｗ
他のスレなんて関係ない。
スレごとにルールがあるんだから。
スレごとにルールがあるんだから。
>>dazgiN5i
前スレで書き込まれたあなたの「通販のトラブル」とやらは、
はたから見れば「あなたのわがまま」でしかありません。
正直、何の役にも立ちません。
自分の都合だけの考え方は、むしろ見ていて気分が悪かったです。
さらに、あなたが今たたかれているのは、通販うんぬんではなく
暴言でレスしているところが大きな要因です。
頭に来たのは分かりましたから、今後、鬱憤を晴らしたいだけの
無用なレスは控えていただきたく思います。
>>55でも書きましたが、見苦しいです。
それでも分からなければ、>>55をねこだいすき。
前スレで書き込まれたあなたの「通販のトラブル」とやらは、
はたから見れば「あなたのわがまま」でしかありません。
正直、何の役にも立ちません。
自分の都合だけの考え方は、むしろ見ていて気分が悪かったです。
さらに、あなたが今たたかれているのは、通販うんぬんではなく
暴言でレスしているところが大きな要因です。
頭に来たのは分かりましたから、今後、鬱憤を晴らしたいだけの
無用なレスは控えていただきたく思います。
>>55でも書きましたが、見苦しいです。
それでも分からなければ、>>55をねこだいすき。
賑わってると思えばアホな子かｗ
73 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/02(金) 12:44:35 ID:nK5SaCAf
>>55
うまいな
うまいな
>>71
sageや改行を使わなかったのはこちらに落ち度があるとしても、それを理由に馬鹿にするのもどうかと思いますが？
暴言云々にしても先にケンカ腰にレスしてきたのは向こうですが？
廃盤になってる商品を掲示したり適合年式を明記してないのはショップ側の落ち度ではないのですか？
他にも別途、取付にタンクカバーが必要なのにそれを明記してないタンクバッグなんてのもありました
すべて私の落ち度ですか？
sageや改行を使わなかったのはこちらに落ち度があるとしても、それを理由に馬鹿にするのもどうかと思いますが？
暴言云々にしても先にケンカ腰にレスしてきたのは向こうですが？
廃盤になってる商品を掲示したり適合年式を明記してないのはショップ側の落ち度ではないのですか？
他にも別途、取付にタンクカバーが必要なのにそれを明記してないタンクバッグなんてのもありました
すべて私の落ち度ですか？
そうタメになる話でもないから、もういいですよ。
76 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/02(金) 13:39:41 ID:nK5SaCAf
>>74
＞適合年式を明記してない
これは適合年式を問い合わせるべきかと。
問い合わせない方の落ち度だな。
もし全年式対応って言われたり答えられたり掲載されてるなら、話は別なんだけど。
過去ログみられないからレスを確認できん。
＞他にも別途、取付にタンクカバーが必要なのにそれを明記してないタンクバッグなんてのもありました
これを例にすると、他のみんなが同じトラブルに合わないように投稿してるのが目的なら
URL出して「ここのこの製品を買う時は書かれて無いけどタンクカバー買う必要があるから注意してね」
とか書くのが普通じゃないか？
愚痴的に殴り書きしても仕方ないよ。
で、これら全てをお前さんに好意的に解釈しても、改行を直さないsage無いを繰り返して今に至る言い訳にはならんわな。
あと、コテ付けると幸せになれるよ。
＞適合年式を明記してない
これは適合年式を問い合わせるべきかと。
問い合わせない方の落ち度だな。
もし全年式対応って言われたり答えられたり掲載されてるなら、話は別なんだけど。
過去ログみられないからレスを確認できん。
＞他にも別途、取付にタンクカバーが必要なのにそれを明記してないタンクバッグなんてのもありました
これを例にすると、他のみんなが同じトラブルに合わないように投稿してるのが目的なら
URL出して「ここのこの製品を買う時は書かれて無いけどタンクカバー買う必要があるから注意してね」
とか書くのが普通じゃないか？
愚痴的に殴り書きしても仕方ないよ。
で、これら全てをお前さんに好意的に解釈しても、改行を直さないsage無いを繰り返して今に至る言い訳にはならんわな。
あと、コテ付けると幸せになれるよ。
>>76
それは失礼しました。
利用したのはグーバイクパーツで購入したのはバグスターのタンクバッグです。
取り付けには同じバグスターのタンクカバーが必要です。
高価なものですが品質は良いので、これは購入して良かったと思っています。
コテハンは以前、別スレで成り済ましが現れて悩まされたので、ご勘弁
それは失礼しました。
利用したのはグーバイクパーツで購入したのはバグスターのタンクバッグです。
取り付けには同じバグスターのタンクカバーが必要です。
高価なものですが品質は良いので、これは購入して良かったと思っています。
コテハンは以前、別スレで成り済ましが現れて悩まされたので、ご勘弁
>>74
>sageや改行を使わなかったのはこちらに落ち度があるとしても、
>それを理由に馬鹿にするのもどうかと思いますが？
馬鹿にされたというか、最初は「指摘された」だけでしたよね？
それはいいとして。キツイ言い方をされ始めた原因が、せめて
sageや改行を使わなかったから「ではない」ことくらい読み取って下さい。
「携帯だから文字数制限が・・・」とか、ありもしないことを言って、
指摘を無視したのが事の発端です。
本当に勘違いでそう思われていたのなら、気付いたときにその旨を書き込めば
ここまで荒れなかったと思いますよ。
>暴言云々にしても先にケンカ腰にレスしてきたのは向こうですが？
暴言で返す理由にはなりません。
商品については、クレームがあるならショップと話をして下さい。
あなたの落ち度ではありませんし、当然このスレの住人の落ち度でもありません。
>sageや改行を使わなかったのはこちらに落ち度があるとしても、
>それを理由に馬鹿にするのもどうかと思いますが？
馬鹿にされたというか、最初は「指摘された」だけでしたよね？
それはいいとして。キツイ言い方をされ始めた原因が、せめて
sageや改行を使わなかったから「ではない」ことくらい読み取って下さい。
「携帯だから文字数制限が・・・」とか、ありもしないことを言って、
指摘を無視したのが事の発端です。
本当に勘違いでそう思われていたのなら、気付いたときにその旨を書き込めば
ここまで荒れなかったと思いますよ。
>暴言云々にしても先にケンカ腰にレスしてきたのは向こうですが？
暴言で返す理由にはなりません。
商品については、クレームがあるならショップと話をして下さい。
あなたの落ち度ではありませんし、当然このスレの住人の落ち度でもありません。
＞別スレで成り済ましが現れて悩まされたので、ご勘弁
酉付ければ取あえずは解決
酉付ければ取あえずは解決
どうでも良いことで長々やり合ってんじゃねーよ中学生同士が。
>中学生同士が。
戻れるものなら戻りたいｗ
戻れるものなら戻りたいｗ
>>81
たしかにorz
たしかにorz
83 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/02(金) 14:43:54 ID:nK5SaCAf
>>77
＞コテハンは以前、別スレで成り済ましが現れて悩まされたので
コテハンの後に半角英数で#を付けて任意の文字列を入れればおｋ
これでトリップ解析でもされない限り、なりすましは現れない。
で、スレ住人の事を思って発言してるなら、コテハンを付けた方がいいよ。
あとさ、アドレス貼ってくれないから軽く見てみたんだけど。
これの事かな。
http://www.goobikeparts.com/g2701264467/
もしこれなら、お前さんが買った当時と同じ説明文だとは言わないけど
＞バグスタータンクカバー専用のタンクバッグです。
って書いて有るよ。
＞コテハンは以前、別スレで成り済ましが現れて悩まされたので
コテハンの後に半角英数で#を付けて任意の文字列を入れればおｋ
これでトリップ解析でもされない限り、なりすましは現れない。
で、スレ住人の事を思って発言してるなら、コテハンを付けた方がいいよ。
あとさ、アドレス貼ってくれないから軽く見てみたんだけど。
これの事かな。
http://www.goobikeparts.com/g2701264467/
もしこれなら、お前さんが買った当時と同じ説明文だとは言わないけど
＞バグスタータンクカバー専用のタンクバッグです。
って書いて有るよ。
>>81
畜生、初の失恋時期じゃねーかorz
畜生、初の失恋時期じゃねーかorz
85 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:10:39 ID:dazgiN5i
>>78
以前、２ちゃんねるで何回か携帯からの書き込みで長すぎる文章がありますとホストエラーが出た事がありましたので
半角や改行無しにしていたのはその為です
私はネットの事はそれほど詳しくないのですがその後サーバー強化されたのかもしれません
コテハンについても以前、別スレで私のコテハンを使って犯罪予告の書き込みをされた事があったのでもうこりごりです。
以前、２ちゃんねるで何回か携帯からの書き込みで長すぎる文章がありますとホストエラーが出た事がありましたので
半角や改行無しにしていたのはその為です
私はネットの事はそれほど詳しくないのですがその後サーバー強化されたのかもしれません
コテハンについても以前、別スレで私のコテハンを使って犯罪予告の書き込みをされた事があったのでもうこりごりです。
（っ´゜∀゜｀）っﾜｶｯﾀﾜｶｯﾀ ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾚｗ
87 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/02(金) 15:21:14 ID:nK5SaCAf
改行せずに長すぎる行があるって出たってオチなのか。
パトラッシュ、ぼくはつｋ
パトラッシュ、ぼくはつｋ
１行が長過ぎるとエラー出るね。
おれがつかってるブラウザはIPアドレス変わってクッキーのチェックが入ると
入力した文章をなぜか勝手に１行に繋げてくれやがるのでたまに出ますよｗ
おれがつかってるブラウザはIPアドレス変わってクッキーのチェックが入ると
入力した文章をなぜか勝手に１行に繋げてくれやがるのでたまに出ますよｗ
89 ：ハヤブサ＆ディオ ◆bTN2bRFPvU ：2009/10/02(金) 17:24:51 ID:dazgiN5i
>>83
言われたとおりにやってみました
良い情報をありがとう
私はネットの事はあまり詳しくなくＵＲＬの張り付け方法も知りません
バグスターのタンクバッグの件は私がクレームを入れたので改善されたのだと思います
sageを使わなかったのは面倒だったからです
携帯からの書き込みは文字制限があると思い込んでました
私は短気なので２ちゃんねるは向いてないのかもしれませんね
スレ汚しスミマセン
言われたとおりにやってみました
良い情報をありがとう
私はネットの事はあまり詳しくなくＵＲＬの張り付け方法も知りません
バグスターのタンクバッグの件は私がクレームを入れたので改善されたのだと思います
sageを使わなかったのは面倒だったからです
携帯からの書き込みは文字制限があると思い込んでました
私は短気なので２ちゃんねるは向いてないのかもしれませんね
スレ汚しスミマセン
>>89
…どうでもいいが。
http://web.archive.org/web/20020608204328/http://bagster.jp/bag/bag.html
2002年のバグスターのページにも「タンクカバー専用」の文字はある。
それとも2002年以前に購入した？
思い込みも大概に(ry
…どうでもいいが。
http://web.archive.org/web/20020608204328/http://bagster.jp/bag/bag.html
2002年のバグスターのページにも「タンクカバー専用」の文字はある。
それとも2002年以前に購入した？
思い込みも大概に(ry
客観的に自分の行動を見てみればいいのに
93 ：ハヤブサ＆ディオ ◆bTN2bRFPvU ：2009/10/02(金) 18:24:56 ID:dazgiN5i
>私は通販のトラブルで他の人達も同じ様な目にあわない様にと投稿してるだけ
そんなトラブル起こすのはお前くらい
そんなトラブル起こすのはお前くらい
95 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/10/02(金) 18:35:03 ID:GTNsPYuu
私人妻で隼乗りだけど、人の尻馬に乗る人って無理。
俺もチンコのはえてる人妻は無理
明日は雨確実だけど予定通りツーリングに行くぜ！
98 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/10/02(金) 18:54:01 ID:GTNsPYuu
>>96ｻﾝ
自分もそんな人妻は無理でした....｡
自分もそんな人妻は無理でした....｡
100 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:05:52 ID:EvQWjP9C
_.-~~人
/ （＿ ） ﾊﾟｶ
/∩（＿＿）
/ .|（ ・∀・）＿ ﾖﾝﾀﾞｰ??
/／ | ヽ／
"￣￣￣"∪
/ （＿ ） ﾊﾟｶ
/∩（＿＿）
/ .|（ ・∀・）＿ ﾖﾝﾀﾞｰ??
/／ | ヽ／
"￣￣￣"∪
おまいらスルーしろよｗｗｗｗ
つっこみ所がわかりやすくて、思わずつっこまずにはいられないんだよ
改行知らず・sage知らず・その上一ミリも役にたたん情報と…
買う前に下調べくらいしろよ、ハヤブサも評判だけ聞いて買ったんとちゃう？
改行知らず・sage知らず・その上一ミリも役にたたん情報と…
買う前に下調べくらいしろよ、ハヤブサも評判だけ聞いて買ったんとちゃう？
104 ：盛珍 ◆rfBzkmMJ2U ：2009/10/02(金) 21:01:25 ID:GTNsPYuu
延々と続きそうなので、あえてブッた切ります。しもまそん。
ローダウンシートの前端がタンクと激しく干渉しててタンクの塗装がはがれてしまいやした。
クレバのカーボン製タンクカバーで隠そうかと思いますが、タンクカバーの下部の幅って何ｃｍ
くらいあるか知ってる人いませんか？
>>104
最近の言動から「もげ珍」ってのはどう？ｗ
最近の言動から「もげ珍」ってのはどう？ｗ
108 ：ハヤブサ＆ディオ ◆bTN2bRFPvU ：2009/10/02(金) 21:56:37 ID:dazgiN5i
>>103
それはどうもすみませんでしたね
私は今までネットショップは利用してこなかったのですが最近、知り合った知人にすすめられたもので
ハヤブサは以前、レンタルですが2日間乗った事があります
他の大型バイクも何台かレンタルしてハヤブサに決めましたよ
それはどうもすみませんでしたね
私は今までネットショップは利用してこなかったのですが最近、知り合った知人にすすめられたもので
ハヤブサは以前、レンタルですが2日間乗った事があります
他の大型バイクも何台かレンタルしてハヤブサに決めましたよ
ある程度、空気を読む事って必要だと思います。
110 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:10:28 ID:4dzOGURk
５０～６０コメくらい無駄にスレ消費したなぁ・・・まさに不毛
111 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/02(金) 22:33:07 ID:ELnI+ymV
17日、浜松基地のサンダーバーズ見に久しぶりに遠乗りしたい。片道300ｋｍ。
ファルコンって隼だよね、忘れてたけれど。
ファルコンって隼だよね、忘れてたけれど。
じゃあ、バッテリーのマイナスは･･辺りから仕切り直すかね～。
隼は愛せない…
117 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/03(土) 00:29:04 ID:pgwhWITm
いま携帯からゴーバイクパーツの同商品を確認したら同じ注意書きが書いてあったorz
もはや言葉が・・・'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､
もはや言葉が・・・'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､
もうそっとしておこうよ、そっと・・・ｗ
119 ：ハヤブサ＆ディオ ◆bTN2bRFPvU ：2009/10/03(土) 02:10:57 ID:UMDEi3dM
120 ：ハヤブサ＆ディオ ◆bTN2bRFPvU ：2009/10/03(土) 04:33:11 ID:UMDEi3dM
>>117
車種別の分類では見当たらなくなってたのでタンクバッグの分類でヒットしました
商品番号2701039331
価格17955円
あいかわらずタンクカバーの事については明記されていませんよ？
タンクカバーの方にはアタッチメントを使用すればマップケースやタンクバッグが取り付けられると明記してありますが
私は当初タンクバッグしか注文していないのだがらタンクカバーの方まで見てないのは当然です
車種別の分類では見当たらなくなってたのでタンクバッグの分類でヒットしました
商品番号2701039331
価格17955円
あいかわらずタンクカバーの事については明記されていませんよ？
タンクカバーの方にはアタッチメントを使用すればマップケースやタンクバッグが取り付けられると明記してありますが
私は当初タンクバッグしか注文していないのだがらタンクカバーの方まで見てないのは当然です
貴方がタンクバッグだかカバーだかにこだわるのは勝手だけど、いい加減しつこいです
気に入らないのなら返品すれば良いだけの事にいつまでもネチネチと
気に入らないのなら返品すれば良いだけの事にいつまでもネチネチと
>>120
もうどうでもいいよ。
もうどうでもいいよ。
一晩中見てんのかよいい加減にしとけ
124 ：ハヤブサ＆ディオ ◆bTN2bRFPvU ：2009/10/03(土) 08:18:28 ID:UMDEi3dM
あぁ～ほんとにイライラする
見当違いの指摘をして話を蒸し返してるのは>>117なのに、なんで俺が非難されにゃならんのか
もしかして、わざとやってるのか
タンクバッグが気にいらないとは言ってない
ネットショップの不親切な掲示の仕方が気にいらないんだ
クレームくらいとっくに入れてるよ
見当違いの指摘をして話を蒸し返してるのは>>117なのに、なんで俺が非難されにゃならんのか
もしかして、わざとやってるのか
タンクバッグが気にいらないとは言ってない
ネットショップの不親切な掲示の仕方が気にいらないんだ
クレームくらいとっくに入れてるよ
125 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 08:21:14 ID:0+mHvU6y
イライラするのはこっちだ。
みんな迷惑してるのがわからんのか？いい加減にしろと言われてるのもわからんのか？
みんな迷惑してるのがわからんのか？いい加減にしろと言われてるのもわからんのか？
荒らし誕生の瞬間
ﾏﾀｰﾘ！
もうこの通販基地害いじるなよっ！
もうこの通販基地害いじるなよっ！
まぁ言って判るような人だったら
とっくに空気読んで書き込みやめてると思いますけどね・・・
とっくに空気読んで書き込みやめてると思いますけどね・・・
131 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/03(土) 09:19:44 ID:pgwhWITm
>>128
ごめん。さいごにする。
彼の名誉の為も少し有るし。
>>120
タンクバッグからその商品だけ見ると確かに書いてないね。
すまんかった。
でも、適合車種も取り付け方法も書いてないから通販で買うなら、
まずそれを確認するのが製品を（特に自己責任の比率が強い通販で）買うには常識。
やっぱり自己責任だよ。
あと、俺も知らなかったんだけどバグスターの全てのタンクバッグ=タンクカバー専用なんだね。
バグスター公式の商品説明で真っ先にでてきてびびった。
ネット通販で買うんならこれくｒ（ｒｙ
ごめん。さいごにする。
彼の名誉の為も少し有るし。
>>120
タンクバッグからその商品だけ見ると確かに書いてないね。
すまんかった。
でも、適合車種も取り付け方法も書いてないから通販で買うなら、
まずそれを確認するのが製品を（特に自己責任の比率が強い通販で）買うには常識。
やっぱり自己責任だよ。
あと、俺も知らなかったんだけどバグスターの全てのタンクバッグ=タンクカバー専用なんだね。
バグスター公式の商品説明で真っ先にでてきてびびった。
ネット通販で買うんならこれくｒ（ｒｙ
132 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/03(土) 09:20:29 ID:pgwhWITm
さぁ、気分を切り替えて、
明日はみんなどこに走りにいくの？
明日はみんなどこに走りにいくの？
>>131
最後じゃなくて最期にしてやれ。
最後じゃなくて最期にしてやれ。
136 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/03(土) 09:40:32 ID:pgwhWITm
＞そう納めた方がいいかと思って。
大人なのか子供なのかｗ
大人なのか子供なのかｗ
もう分かった。
分かったから、結局どのタンクバッグが
ベストってことになったんだ？w
分かったから、結局どのタンクバッグが
ベストってことになったんだ？w
隼乗りは皆さんタンパクだと聞いたのでお邪魔します
最近チンチンを弄ると白い液が出るんですが
隼乗れますか？
最近チンチンを弄ると白い液が出るんですが
隼乗れますか？
昨今の流れを見るに、淡白と言うよりかなりネットリ濃厚。
141 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:22:40 ID:Zh8VYwfo
蒸し返しゴメン
>>124は皆に『それは大変だったな…そのgooParts許せない！』と優しく賛同して欲しかっただけだろ。
なら大変だったな。
そのサイトに皆でクーム入れて返品してもらおう！
これでＯＫ？
>>124は皆に『それは大変だったな…そのgooParts許せない！』と優しく賛同して欲しかっただけだろ。
なら大変だったな。
そのサイトに皆でクーム入れて返品してもらおう！
これでＯＫ？
この先ずっとこのスレではまともに相手にはしてもらえないだろうな
ここは隼について語りあうスレです。
いい加減、本線に戻ろうよ。。つまらん。
>>14の言ってたフルカウルとっぱらってハーフ＆アンダーカウルにする改造が気になるなあ
隼はフルカウルだから良いのはわかるんだが、やたら熱がこもるのが辛い
スピードも200以上なんて俺は絶対出さないし
ここまで考えて、じゃあB-KINGにすれば良かったんじゃね？と気が付いて複雑な心境になった
隼はフルカウルだから良いのはわかるんだが、やたら熱がこもるのが辛い
スピードも200以上なんて俺は絶対出さないし
ここまで考えて、じゃあB-KINGにすれば良かったんじゃね？と気が付いて複雑な心境になった
旧型のセンタースタンドってまだ在庫ありますか？
今日高速を180km/hで走っていたらいきなり
視界が真っ黄色になった・・・最悪だった・・・orz
視界が真っ黄色になった・・・最悪だった・・・orz
148 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:30:29 ID:AESlG4F5
>>147
虫か鳥糞かシルバーブルーメか？
虫か鳥糞かシルバーブルーメか？
某継ぎ接ぎです
ハーフカウルの話題があったので数週間ぶりにプロバイダ規制が解けたのでカキコ
まずはこれを見て欲しい・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1254567395830.jpg
1年以上前の画像なんで現在とだいぶ見た目は違うけどハーフ化で見た目スリムになるなんて嘘だ！
（エーテックのだとスリムに見えるかも・・・だがコアースお前はダメだ！）
ハーフカウルにすると水温が下がりやすくなるくらいで暑さは基本的に変わりません・・
最近最高速なんて考えてないのでノーマルとの比較はわかりません・・・
ただ脛部分に風がよくあたるようになるので夏場はいいかも
アンダーカウルはノーマルカウルよりスリ易いので傷つけたくなければ対策を
私は部分的に自家スプレー塗装なんで、もとから小傷は気にしません・・・
ハーフカウルの話題があったので数週間ぶりにプロバイダ規制が解けたのでカキコ
まずはこれを見て欲しい・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1254567395830.jpg
1年以上前の画像なんで現在とだいぶ見た目は違うけどハーフ化で見た目スリムになるなんて嘘だ！
（エーテックのだとスリムに見えるかも・・・だがコアースお前はダメだ！）
ハーフカウルにすると水温が下がりやすくなるくらいで暑さは基本的に変わりません・・
最近最高速なんて考えてないのでノーマルとの比較はわかりません・・・
ただ脛部分に風がよくあたるようになるので夏場はいいかも
アンダーカウルはノーマルカウルよりスリ易いので傷つけたくなければ対策を
私は部分的に自家スプレー塗装なんで、もとから小傷は気にしません・・・
>１５２
ご親切に画像まで入れて下さって感謝です。m(。_。;))m
ご親切に画像まで入れて下さって感謝です。m(。_。;))m
>>153
綺麗に隠れるといいですね。
綺麗に隠れるといいですね。
その塗装はげたところから隼が蝕まれていくとは>>153はこのとき思いもしなかった
どういう意味でしょうか？
VJ23乗りですが、旧ブサの購入考えてます。
ツーリングやたまに峠やサキトで乗るのを考えてますが、
（ガソマは峠、サキト専用にしたいので）
幸せになれるでしょうか？
ちなみに 峠６ サ２ ツ２ てカンジです。
ガンマはツーリングがつらい…
ツーリングやたまに峠やサキトで乗るのを考えてますが、
（ガソマは峠、サキト専用にしたいので）
幸せになれるでしょうか？
ちなみに 峠６ サ２ ツ２ てカンジです。
ガンマはツーリングがつらい…
あ、ちなみに乗るのは土日のみ。
晴れてれば週末峠＋アクセスで200kmぐらい。
ツーリングはロング年３回、ショート年５回ぐらい。
とーほぐ人なので、年３～４ヵ月は乗れません…
連投スマソ
晴れてれば週末峠＋アクセスで200kmぐらい。
ツーリングはロング年３回、ショート年５回ぐらい。
とーほぐ人なので、年３～４ヵ月は乗れません…
連投スマソ
>>151
エーテックのカウル付けてるよ
スリムになっては無いなぁ 元がデブだからしょうがないんじゃない？
高速域での空力もよくわかんないけど、とりあえず熱問題で悩んだことは無いッス
なによりアンダー付けて無いからオイル交換が楽だな
整備性の向上は長く乗るには大事だと思うさ
エーテックのカウル付けてるよ
スリムになっては無いなぁ 元がデブだからしょうがないんじゃない？
高速域での空力もよくわかんないけど、とりあえず熱問題で悩んだことは無いッス
なによりアンダー付けて無いからオイル交換が楽だな
整備性の向上は長く乗るには大事だと思うさ
160 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/03(土) 23:34:24 ID:j2wg0zVu
自分も購入前に、センタースタンドって付けたほうかいいか質問した口なんだけれど、
付けなくて良かったと思っている。（小生自信は。好みは人それぞれだけれどね。）
ここでは90％以上の人がセンタースタンド付けないほうが正解と当時回答もらった。
センタースタンド付けて、実際にスタンドがけしているところも見せてもらったことあったな。
（ＮＡＰＳ足立でスタンド付の人にお願いしたらＯＫしてくれた）
>>159 殿
いや…、ドレインボルト全然丸見えですよ、ノーマルでも。
付けなくて良かったと思っている。（小生自信は。好みは人それぞれだけれどね。）
ここでは90％以上の人がセンタースタンド付けないほうが正解と当時回答もらった。
センタースタンド付けて、実際にスタンドがけしているところも見せてもらったことあったな。
（ＮＡＰＳ足立でスタンド付の人にお願いしたらＯＫしてくれた）
>>159 殿
いや…、ドレインボルト全然丸見えですよ、ノーマルでも。
>>156
塗装剥げたところはカバーで隠すにしても、
サビ止めとかタッチアップで対処しておかないと、そこから広がるってことですよ。
>>160
オイルフィルターの交換も含めてでしょ
あとハーフカウルの利点は普段見えないホース関係の劣化などを
簡単に目視で確認できるのが利点
しかし転倒した時の被害は尋常ではない、、、
ここで川柳
フルカウル 外して判る オイル漏れ
お粗末さまでした。
塗装剥げたところはカバーで隠すにしても、
サビ止めとかタッチアップで対処しておかないと、そこから広がるってことですよ。
>>160
オイルフィルターの交換も含めてでしょ
あとハーフカウルの利点は普段見えないホース関係の劣化などを
簡単に目視で確認できるのが利点
しかし転倒した時の被害は尋常ではない、、、
ここで川柳
フルカウル 外して判る オイル漏れ
お粗末さまでした。
162 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/10/04(日) 00:58:33 ID:/qf9SH9q
タンクバッグどうよ？＞みんな
今日初めて気付いた
自分はコーナーリングへただへただと思っていたのだが･･･
許容範囲越えたスピードで走っていたので無理がきて当たり前だ
普通に走れってことですね
自分はコーナーリングへただへただと思っていたのだが･･･
許容範囲越えたスピードで走っていたので無理がきて当たり前だ
普通に走れってことですね
167 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/10/04(日) 02:43:35 ID:/qf9SH9q
>>164
付けてない。
付けてない。
おい！youtube クリックしても突然、再生できないぞ。
ハヤブサの世界まるごとで世界最速の画像とか全部。
さっきまでＧＳＦ1250の画像みれたのに。
むかつく！！
アメ公が作るのもはろくでもなないなあ。
ちょっと、真珠湾に逝ってくるわ
ハヤブサの世界まるごとで世界最速の画像とか全部。
さっきまでＧＳＦ1250の画像みれたのに。
むかつく！！
アメ公が作るのもはろくでもなないなあ。
ちょっと、真珠湾に逝ってくるわ
バッテリーマイナスのネジ外しました。
これでバッテリー寿命伸びるでしょうか？
これでバッテリー寿命伸びるでしょうか？
>>164
バグスターのカバーとセットのをつけてる
バグスターのカバーとセットのをつけてる
>>162
ツーリングはまったりです。
行く先の峠やワインディングでちょっと攻めるぐらいかな。
>>165
峠はほとんどガンマになると思われ。
GSX-R ３兄弟は確かに軽いし楽だし速いけど、
ガンマと方向性がかぶるかなぁと。
ガンマに乗れなくなったら考える。
ツーリングが楽しくなるバイクが欲しい…
旧ブサの異世界から現れたようなスタイリングに
デビュー当時から惚れ込んでるてのもある。
新ブサはなんかフツーぽいデザインで好みでない…
すべてをこなし、かつ所有欲も満たせる稀有な存在…
他にないよね。（鈴菌感染者故、他社はシカト）
…あれ？もしかしてもう結論出てる？
チラ裏スマソ
ツーリングはまったりです。
行く先の峠やワインディングでちょっと攻めるぐらいかな。
>>165
峠はほとんどガンマになると思われ。
GSX-R ３兄弟は確かに軽いし楽だし速いけど、
ガンマと方向性がかぶるかなぁと。
ガンマに乗れなくなったら考える。
ツーリングが楽しくなるバイクが欲しい…
旧ブサの異世界から現れたようなスタイリングに
デビュー当時から惚れ込んでるてのもある。
新ブサはなんかフツーぽいデザインで好みでない…
すべてをこなし、かつ所有欲も満たせる稀有な存在…
他にないよね。（鈴菌感染者故、他社はシカト）
…あれ？もしかしてもう結論出てる？
チラ裏スマソ
173 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/04(日) 09:09:41 ID:cHX6VXjh
>>172
旧隼買って
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
早く｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` 幸せに
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡ つ─*ﾟ･ ☆･ﾟ*─⊂ ｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
旧隼買って
*``･*。 。*･``* *``･*。 。*･``*
早く｜ `*｡ ` ｡ *` ｜☆ ｜ ` *｡ `｡*` ｜
,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ ∧,,,/∩ ☆∩ ∧,,,∧ ☆ `* ∧,,/∩｡,
+ ( ´･ω･)*｡+ﾟ + (･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･) + ﾟ+｡*(･ω･｀ ) +
`*｡ヽ つ*ﾟ*☆･+｡⊂ ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ つ｡+･☆*ﾟ*⊂ ﾉ ｡*` 幸せに
`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
☆ ∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪ ☆ ∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪ ☆
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⊂ `･+･*+･`ﾟ ﾟ`･+*･+･ ` ⊃
~∪ なーれ♪ ∪~
174 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/04(日) 10:14:22 ID:W2G40GcI
>>157 殿
試乗が可能であれば、試乗をされることをお勧めします。
あと、大排気量のVツインエンジンを積んだスポーツバイクはいかがでしょうか？
低中速では独特のサウンドも楽しめるので、またーり走行の楽しさチョッピリ増。
エンジンの回転が滑らか感が欲しければZZR1400がいいかもしれません。
レギュラーガソリンOKでお財布に優しい。、またーり走行もそうなくこなす。
なんとなくぶらぶらしようと乗り出したら、あ、何でこんなに遠くまで来ちゃったんだろう、
でもちょっと頑張ればまぁ、思ったよりかは早く帰宅できる。
旧隼ってそんなバイクだと思います。
試乗が可能であれば、試乗をされることをお勧めします。
あと、大排気量のVツインエンジンを積んだスポーツバイクはいかがでしょうか？
低中速では独特のサウンドも楽しめるので、またーり走行の楽しさチョッピリ増。
エンジンの回転が滑らか感が欲しければZZR1400がいいかもしれません。
レギュラーガソリンOKでお財布に優しい。、またーり走行もそうなくこなす。
なんとなくぶらぶらしようと乗り出したら、あ、何でこんなに遠くまで来ちゃったんだろう、
でもちょっと頑張ればまぁ、思ったよりかは早く帰宅できる。
旧隼ってそんなバイクだと思います。
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵ （___ ）（___ ） >>169∴∵。∴∵
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ ＝ ＝ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[|| 」 ||] ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵ / ﾍ | | ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ ヽ＿＿./ ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵ く / 三三三∠⌒＞ ∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ /
三 | 三 | 三 | 三 |
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
三三 三三 三三 三三
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵ （___ ）（___ ） >>169∴∵。∴∵
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ ＝ ＝ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
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（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
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三 | 三 | 三 | 三 |
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
三三 三三 三三 三三
わかってて、旧隼のメーター交換用99～00を取ったつもりが何を見間違えたのか280迄しか刻んでない！（ ; ; ）
確か付かないよね，付かないわな・・・
付けたら壊れるかな？
いる人居ないかなぁ？
（；＿；）
確か付かないよね，付かないわな・・・
付けたら壊れるかな？
いる人居ないかなぁ？
（；＿；）
「ミサイル艇はやぶさMT」無事終了しました。
道の駅に集合後、海王岸壁に移動。 艇内を見学後、誘導係の隊員さんに訳を話して岸壁に隼を乗りいれ。
「はやぶさ」をバックに隼の記念撮影。 その際艇長（艦長のような人）とも写真を撮ってもらいました。
陸と海の違いはあれど同じはやぶさ乗りとして歓迎してくれて感激でした。
また、他車種ではあるもののこのスレを見てきてくれた人も２名。
良い思い出になりました。
スレ汚しスマソ。
道の駅に集合後、海王岸壁に移動。 艇内を見学後、誘導係の隊員さんに訳を話して岸壁に隼を乗りいれ。
「はやぶさ」をバックに隼の記念撮影。 その際艇長（艦長のような人）とも写真を撮ってもらいました。
陸と海の違いはあれど同じはやぶさ乗りとして歓迎してくれて感激でした。
また、他車種ではあるもののこのスレを見てきてくれた人も２名。
良い思い出になりました。
スレ汚しスマソ。
178 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:31:57 ID:UKtY2IYL
最近、07年式の旧ブサを購入したのですが、車検対応でお勧めの
マフラーってありますか？
ヨシムラを付けようとしたら、07年式は車検に対応していない
ようだったので・・・。
マフラーってありますか？
ヨシムラを付けようとしたら、07年式は車検に対応していない
ようだったので・・・。
179 ：14：2009/10/04(日) 17:40:43 ID:DzoIg7Nr
>>151
○アースのハーフカウルのオーナーには悪いけど、
確かにコ○ースのハーフカウルは駄目だね。
見た目はボッテリムッチリしてるし、
ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙとの継ぎ目に隙間が出来るし、
ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙはまともに着かないし。
何より駄目なのが、
発売されてから何年も経っているのに
何にも改善されていない事。
カスタムパーツ屋として問題が有るんじゃね？
後『ハーフ化で見た目スリムになるなんて嘘だ！』と有りますが、
確かに真正面からの隼を見たならば逆効果ですね。
でも後ろ斜め上から見たら、
寸胴な隼がグラマーになってない？
『ボンｯ！キュッ！ボンｯ！！』みたいな．．．
(´･ω･｀)あれ？俺だけ？？
○アースのハーフカウルのオーナーには悪いけど、
確かにコ○ースのハーフカウルは駄目だね。
見た目はボッテリムッチリしてるし、
ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙとの継ぎ目に隙間が出来るし、
ｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙはまともに着かないし。
何より駄目なのが、
発売されてから何年も経っているのに
何にも改善されていない事。
カスタムパーツ屋として問題が有るんじゃね？
後『ハーフ化で見た目スリムになるなんて嘘だ！』と有りますが、
確かに真正面からの隼を見たならば逆効果ですね。
でも後ろ斜め上から見たら、
寸胴な隼がグラマーになってない？
『ボンｯ！キュッ！ボンｯ！！』みたいな．．．
(´･ω･｀)あれ？俺だけ？？
180 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:42:15 ID:B4WYiTKh
おめでとう、あなたは1262番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました
手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1251124899/
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
DQ9購買層のイメージ ペル3P買う奴等のイメージ
と書き込むだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました
手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1251124899/
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
DQ9購買層のイメージ ペル3P買う奴等のイメージ
と書き込むだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
181 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/10/04(日) 19:41:54 ID:/qf9SH9q
やべ、P3P買う前にMUF買った俺はどうすれば
>>173
幸せになれそうな気がしてきた!!
ありがとう!! 173の分まで幸せになるよ!!
…だから旧ブサちょうだい('A`)
>>174
試乗ですか…
旧ブサ試乗させてくれるトコなんてあるかな…
デビューしたての頃、ハムブサに乗らせてもらったことあり。
「パワーありすぎ!!」ておもた
Ｖツインですか？
SVにTLかぁ…鈴菌ｋ（ry
TL-Rは乗ったことあります。
荷重かけてやればスパッと曲がる、
面白いバイクでしたね。でもあれでツーリングはちょっと…
SVは乗ったことなす。ツーリングも楽しめるかなぁ？
kwsk車は…鈴ｋ(ry
メーカーにこだわるのｲｸﾅｲかもですが、
なぜか修ちゃんバイクがしっくりくるんだよな…
そうそう!!俺が求めてるのもそんな感じです。
マターリツーも行けて、ワインディングも楽しめる…
きれいな景色と一緒の写真も絵になる、そんなカンジ。
長文スマソ!!
みなさんの意見、とても参考になります。
ｲｲｽﾚﾀﾞﾅｰ(AA略
幸せになれそうな気がしてきた!!
ありがとう!! 173の分まで幸せになるよ!!
…だから旧ブサちょうだい('A`)
>>174
試乗ですか…
旧ブサ試乗させてくれるトコなんてあるかな…
デビューしたての頃、ハムブサに乗らせてもらったことあり。
「パワーありすぎ!!」ておもた
Ｖツインですか？
SVにTLかぁ…鈴菌ｋ（ry
TL-Rは乗ったことあります。
荷重かけてやればスパッと曲がる、
面白いバイクでしたね。でもあれでツーリングはちょっと…
SVは乗ったことなす。ツーリングも楽しめるかなぁ？
kwsk車は…鈴ｋ(ry
メーカーにこだわるのｲｸﾅｲかもですが、
なぜか修ちゃんバイクがしっくりくるんだよな…
そうそう!!俺が求めてるのもそんな感じです。
マターリツーも行けて、ワインディングも楽しめる…
きれいな景色と一緒の写真も絵になる、そんなカンジ。
長文スマソ!!
みなさんの意見、とても参考になります。
ｲｲｽﾚﾀﾞﾅｰ(AA略
183 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:20:22 ID:ni4Ae2Gr
正直コテハンの意見はあまり真に受けないほうがいい
旧型隼をフェンダーレスにしようと思う。
そこで純正ウィンカーが使えて2万円前後でお勧めありますか？
ガタがなく、丈夫であれば素材は拘りません。
強いてあげるならカーボンが好きです。
そこで純正ウィンカーが使えて2万円前後でお勧めありますか？
ガタがなく、丈夫であれば素材は拘りません。
強いてあげるならカーボンが好きです。
とくに試供品に関しては・・・・
186 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:58:54 ID:PkE8HuT0
なんか俺が通販で買ったタンクバッグ、欠陥品みたい。
SP忠男のアルティメットⅡはいかがかな？
188 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 07:50:59 ID:XUAoGxd4
>>184
naoがオススメ
naoがオススメ
189 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/05(月) 08:35:34 ID:HlqXMvn6
コワース不評だな。
怖ースだからな
てっきり壊ースの事かと思っちゃったぜ
金がない俺は純正ぶった切り
初期型99年式２万ｋｍを格安で購入しましたが納車の翌日にエンジン始動不能に･･･
セルは元気に回るしガソリンも満タンなんですが、カブった２ｓｔのような状態で始動しません。
（最初は一旦始動したが吹かさないでいたら止まってしまい、そのまま･･･）
インジェクション車でもカブって始動困難になることがあるのでしょうか？
セルは元気に回るしガソリンも満タンなんですが、カブった２ｓｔのような状態で始動しません。
（最初は一旦始動したが吹かさないでいたら止まってしまい、そのまま･･･）
インジェクション車でもカブって始動困難になることがあるのでしょうか？
プラグじゃね？
通販がオヌヌメ
安くて、あんま怪しくない所で買えばおｋ
安くて、あんま怪しくない所で買えばおｋ
>>196
初期型か・・・
まずプラグ、次に電圧。バッテリーに厳しいので12.5Vは欲しいところ
次にエア。エアクリボックス改造してる人もいるから、とりあえず開けた状態で
始動してみる
それで駄目なら（いきなり敷居が高くなるけど）燃料ポンプのフィルタ掃除。これ持病
あとセルは回し過ぎないように
スタータークラッチが逝く。キンッとかギャッて音が聞こえたらリーチ。これも持病
治ったあとも燃料ホースの高圧側は交換しといたほうがいい
経年劣化なので仕方ないけど、いきなり燃料が噴き出すらしい
初期型か・・・
まずプラグ、次に電圧。バッテリーに厳しいので12.5Vは欲しいところ
次にエア。エアクリボックス改造してる人もいるから、とりあえず開けた状態で
始動してみる
それで駄目なら（いきなり敷居が高くなるけど）燃料ポンプのフィルタ掃除。これ持病
あとセルは回し過ぎないように
スタータークラッチが逝く。キンッとかギャッて音が聞こえたらリーチ。これも持病
治ったあとも燃料ホースの高圧側は交換しといたほうがいい
経年劣化なので仕方ないけど、いきなり燃料が噴き出すらしい
話題のNao、GT商会で18%OFFだったから買おうかな！
別途リフレクターが必要って書いてあるな…セットで付いてないのか
205 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:26:27 ID:54KcIJV4
隼売ったら何回ソープいけるかなあ・・・と創造するこの頃です。
たとえ隼売って100回ソープに行けたとしても
100回楽しんだ後で賢者モードになって100回後悔してそれで終わり
少なくとも、隼乗り続けてれば何回でも後悔できるし何回でも楽しめる
100回楽しんだ後で賢者モードになって100回後悔してそれで終わり
少なくとも、隼乗り続けてれば何回でも後悔できるし何回でも楽しめる
聖地巡礼いって来たよ
高速しこたま走った後の29号はきつかった
あそこだけならかなり楽しめそうだったけど
あとブサの日8/8より8/23のほうがいいと思った
高速しこたま走った後の29号はきつかった
あそこだけならかなり楽しめそうだったけど
あとブサの日8/8より8/23のほうがいいと思った
>>205
俺なら100回ソープに行ける金があるならターボつけるがね
俺なら100回ソープに行ける金があるならターボつけるがね
このバイクって何ヵ月ぐらい放置が限度ですかね？
皆さんの経験談教えてください
皆さんの経験談教えてください
SW-MOTECHのトップケースマウントに箱を積んでるんだが
こないだロックの爪のところが突然折れて路上に爆弾投下した。
超危ない。
前の日まで問題なく着脱できてたのに、前兆なく折れんのね。
こないだロックの爪のところが突然折れて路上に爆弾投下した。
超危ない。
前の日まで問題なく着脱できてたのに、前兆なく折れんのね。
隼にハイスピードプーリー入れると最高速伸びますか？(´Д｀)
プーリーｗ
プーリーﾅﾂｶｼｽ。
昔、HiUp-Rにつけて悦に入っていたのを思い出すｗ
昔、HiUp-Rにつけて悦に入っていたのを思い出すｗ
>>213
いやCDIユニット入れたほうが速く走れるよ
いやCDIユニット入れたほうが速く走れるよ
エンジン始動させるだけって行為は、かえってバッテリーを
消耗させるだけじゃないか？ってばっちゃが言ってた。
消耗させるだけじゃないか？ってばっちゃが言ってた。
タイヤの脇にダイナモ付けてバッテリーに繋いで走れば
通常より充電できると思うけど
通常より充電できると思うけど
>>218
イエイエ、どぉいたしまして。
>>219
そなの？でも今の所支障無し。
>>220
俺もソレ考えた事がある。
むしろバッテリーよりも、
昔の自転車の様な走り出せば点灯する仕掛けの
ライト類に有効だと思った。
どっかで作ればイイのに…(´･ω･)
イエイエ、どぉいたしまして。
>>219
そなの？でも今の所支障無し。
>>220
俺もソレ考えた事がある。
むしろバッテリーよりも、
昔の自転車の様な走り出せば点灯する仕掛けの
ライト類に有効だと思った。
どっかで作ればイイのに…(´･ω･)
キーONでのヘッドライト点灯etcでバッテリー直の消費。
セルモーターでさらに消費。
エンジン始動した後にようやく発電が始まるけど、
その間も優先的に電装系に回されるので、充電には
その差し引き分しか回ってこない。
走行しない（＝回転数が上がらない）ならなおさら
使った分を取り返しにくいんじゃないか？
ってばっちゃから回答が(ry
結論：バッテリー充電器マジオヌヌメ。
セルモーターでさらに消費。
エンジン始動した後にようやく発電が始まるけど、
その間も優先的に電装系に回されるので、充電には
その差し引き分しか回ってこない。
走行しない（＝回転数が上がらない）ならなおさら
使った分を取り返しにくいんじゃないか？
ってばっちゃから回答が(ry
結論：バッテリー充電器マジオヌヌメ。
バッテリーDOCってのを２年前くらいに買ってから重宝してる。
買うときは値段高えし案外ちゃちだしほんとに使えるのかと思ったけど、
普通にちゃんと充電できる。
バッテリーにつなぐアダプターが数種類用意されてあってバイクのバッテリーに予め
アダプターをつないでおく事でわざわざシートを外してバッテリーを露出させなくてもすぐに充電出来る。
車にも対応できて完全バッテリー上がりのレガシーのバッテリーは復活できた。
まあ充電器は便利だぞと。
買うときは値段高えし案外ちゃちだしほんとに使えるのかと思ったけど、
普通にちゃんと充電できる。
バッテリーにつなぐアダプターが数種類用意されてあってバイクのバッテリーに予め
アダプターをつないでおく事でわざわざシートを外してバッテリーを露出させなくてもすぐに充電出来る。
車にも対応できて完全バッテリー上がりのレガシーのバッテリーは復活できた。
まあ充電器は便利だぞと。
>>223
マンション駐輪場放置なんだけど、問題はどうやって電源を確保するかなんだよな…
マンション駐輪場放置なんだけど、問題はどうやって電源を確保するかなんだよな…
>>224
そりゃおまえ、エロ本片手に自己発電だろ
そりゃおまえ、エロ本片手に自己発電だろ
>>225
通報とかされたら、充電どこじゃなくなるのでは。
通報とかされたら、充電どこじゃなくなるのでは。
納車したばかりの者だが・・・
圧倒的パワーにあこがれて買ったものの、さすがのハヤブサとはいえ、
やっぱエアコンつけるとちょっと加速鈍るのな。
まあそれでも全然早いからいいけどね。
圧倒的パワーにあこがれて買ったものの、さすがのハヤブサとはいえ、
やっぱエアコンつけるとちょっと加速鈍るのな。
まあそれでも全然早いからいいけどね。
エアコン
まちがい
エアコン？
エアコン？
230 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:32:37 ID:E0EtlXPI
異次元のハヤブサにはエアコンがあるらしいなｗ
お前らバッカだなあ～
マシン・ハヤブサのことだろ？
Ｖ５ｴﾝｼﾞﾝ仕様か？
マシン・ハヤブサのことだろ？
Ｖ５ｴﾝｼﾞﾝ仕様か？
>>227
噴いたｗ
噴いたｗ
233 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:34:34 ID:E0EtlXPI
>>231
そんな７０年代の旧車の話しされてもなぁｗ
そんな７０年代の旧車の話しされてもなぁｗ
234 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:06:33 ID:tQXVeL1x
バッテリー充電器っていくら位しますか？
\100000位
236 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:13:35 ID:tuLDfpEP
０百でブサが４輪に負けるわけないだろ、絶対あり得ない俺は認めない。時速200キロぐらいからなら、納得出来る。俺のはターボじゃないがNOSでドーピングしてっから負けないよ
>>236
>>204のSwitzer P800？
ウェットっぽいし適当スタートだし俺も適当にしか見てないけど、Switzer P800、相当速いよ。
まぁ4輪がチューニングするならブサにもNOSでもターボでも付けて良い訳で、
チューンドブサが直線では公道最速だとは思うけど。
>>204のSwitzer P800？
ウェットっぽいし適当スタートだし俺も適当にしか見てないけど、Switzer P800、相当速いよ。
まぁ4輪がチューニングするならブサにもNOSでもターボでも付けて良い訳で、
チューンドブサが直線では公道最速だとは思うけど。
>>211
去年、半年くらい入院していて
リハビリ入れると10ヶ月は放置していましたが
バッテリー充電したらすんなり掛かりましたよ
乗っても異常は感じられず
でも不安なので友人の工場にてライトスコープで
シリンダーを覗かせてもらいましたが傷も無く普通でした
友人曰く、昔の鋳鉄スリーブや鉄シリンダーなら多少気にするレベルで
今のメッキシリンダーは放置プレイでも全く問題ないとのこと
バルブやシートに鬆が入るとヘッド降ろしだから
長期保管後は圧縮を見たほうが良いと教わりました（私のは問題無しでした）
あと定期的に短時間エンジンを掛けるだけなら
シリンダー内やエキマニの水蒸気がバルブシートに悪さをするので
放置なら徹底的に放置しろと教わりました
去年、半年くらい入院していて
リハビリ入れると10ヶ月は放置していましたが
バッテリー充電したらすんなり掛かりましたよ
乗っても異常は感じられず
でも不安なので友人の工場にてライトスコープで
シリンダーを覗かせてもらいましたが傷も無く普通でした
友人曰く、昔の鋳鉄スリーブや鉄シリンダーなら多少気にするレベルで
今のメッキシリンダーは放置プレイでも全く問題ないとのこと
バルブやシートに鬆が入るとヘッド降ろしだから
長期保管後は圧縮を見たほうが良いと教わりました（私のは問題無しでした）
あと定期的に短時間エンジンを掛けるだけなら
シリンダー内やエキマニの水蒸気がバルブシートに悪さをするので
放置なら徹底的に放置しろと教わりました
>>204のGT-Rってチューニングされた物だったのか
ストックのままで速いのかと思ってた
ストックのままで速いのかと思ってた
>>219
テスターあててみりゃわかるけど、電圧はアイドルが一番高いよ
ダイナモからの電圧が上がらないとレギュは仕事しない
>>224
秋月で5Ah程度の小さな産業バッテリー（2000円くらい）と
シガーソケット取りのDC/ACインバータを買う（2000円くらい）
AmazonでBALバイク用充電器（4000円くらい）を揃える
カーショップでワニ口クリップ付の線を2本買ってきて、
産業バッテリー→ワニ口→インバータ→充電器でつなぐ
工作は一切しなくていいし、12Ahくらいなら楽勝
>>234
上のBALで問題なく充電できてるよ
熱損失の少ないスイッチング電源だし、フロート充電だし、0.8A、2Aの
切り替えもできてアホみたいに安い
テスターあててみりゃわかるけど、電圧はアイドルが一番高いよ
ダイナモからの電圧が上がらないとレギュは仕事しない
>>224
秋月で5Ah程度の小さな産業バッテリー（2000円くらい）と
シガーソケット取りのDC/ACインバータを買う（2000円くらい）
AmazonでBALバイク用充電器（4000円くらい）を揃える
カーショップでワニ口クリップ付の線を2本買ってきて、
産業バッテリー→ワニ口→インバータ→充電器でつなぐ
工作は一切しなくていいし、12Ahくらいなら楽勝
>>234
上のBALで問題なく充電できてるよ
熱損失の少ないスイッチング電源だし、フロート充電だし、0.8A、2Aの
切り替えもできてアホみたいに安い
隼では試してないけど、前のCB1300でバッテリーにテスターあてたときには、
エンジン始動前が、12.6V
スイッチオンで 12.0V
セルモーター回転中 9.1V ( ←かなり弱ったバッテリーです。)
エンジン始動 アイドリング時が、13.0V
エンジン回転をあげたら、14.2V だった。
エンジン始動前が、12.6V
スイッチオンで 12.0V
セルモーター回転中 9.1V ( ←かなり弱ったバッテリーです。)
エンジン始動 アイドリング時が、13.0V
エンジン回転をあげたら、14.2V だった。
>>246>>247
最近のECUがついてるようなバイクは、電子回路を保護するために
低電圧をなるべく避けるんだな
でもバッテリーは密閉型なので15V以上に上げちゃうとヤバイ
てことでアイドル時には14V後半、回転上げていくとレギュが仕事して
14V前半に収まるはず
死にかけのバッテリーはレギュだけじゃなく電子回路にも負担をかけるよ
ブサでそれやったら全リセット（メーターリセット＋エンジン咳き込み）とか、
最悪メーター壊れるんで（壊れたんで）やめといたほうがいい
最近のECUがついてるようなバイクは、電子回路を保護するために
低電圧をなるべく避けるんだな
でもバッテリーは密閉型なので15V以上に上げちゃうとヤバイ
てことでアイドル時には14V後半、回転上げていくとレギュが仕事して
14V前半に収まるはず
死にかけのバッテリーはレギュだけじゃなく電子回路にも負担をかけるよ
ブサでそれやったら全リセット（メーターリセット＋エンジン咳き込み）とか、
最悪メーター壊れるんで（壊れたんで）やめといたほうがいい
249 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/10/08(木) 02:28:34 ID:rGwJxozO
バッテリー外しとけば充電しなくても何も問題ないのでは？
バッテリー抜いても自然放電するよ
>>251
長期間乗らないときはバッテリーのマイナスのネジを抜いとけとバイク屋に言われましたが？
長期間乗らないときはバッテリーのマイナスのネジを抜いとけとバイク屋に言われましたが？
程度の問題だよ。
もちろん、抜か無いに越した事は無いが、それでも放電する事はする。
もちろん、抜か無いに越した事は無いが、それでも放電する事はする。
大体チューンに、１０００万近くかかっていると思われるGT-Rと１６０万そこらの
隼を比較するのがおかしい。
隼を比較するのがおかしい。
255 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 14:55:59 ID:rXMwJkQD
>>246
レギュレータが故障してたときは、３０００～４０００で走っているとき
充電電圧ゼロだったんだけど、アイドル時はちゃんと１２Ｖ以上出てたぉ
発電機がブンブン回ってるときに電圧が下がるってのは普通に考えたら
ありえないように思えるけどね～
レギュレータが故障してたときは、３０００～４０００で走っているとき
充電電圧ゼロだったんだけど、アイドル時はちゃんと１２Ｖ以上出てたぉ
発電機がブンブン回ってるときに電圧が下がるってのは普通に考えたら
ありえないように思えるけどね～
みなさん高速何キロ巡航してますか？
オービス怖くないですか？前にナンバーないし無視ですか？
オービス怖くないですか？前にナンバーないし無視ですか？
制限速度
制限速度
安全第一
バッテリーをいたわるために
信号待ちでブレーキ掛けないってのは
効果あり？
信号待ちでブレーキ掛けないってのは
効果あり？
(´∀` )ﾊｯﾊｯﾊｯ
>>250
鉛電池は自己放電が多いし、放っておくとどんどこ満充電圧が下がっていくからね
液入れして充電したバッテリーを4ヶ月放置したら、次の満充電で13V切りやがったよ
常に弱電流を流すことにより錆を防ぐって考え方からも、バッテリーを捨てて
シャシを保護するか、2ヶ月に一度は充電したほうがいいかと
>>260
ブレーキランプを点灯させないってことよね？
逝きかけたバッテリーorレギュでは効果あるけど、フツーの状態では・・・
むしろ多少レギュの仕事が少なくなるから使ったほうがいいんでない？
鉛電池は自己放電が多いし、放っておくとどんどこ満充電圧が下がっていくからね
液入れして充電したバッテリーを4ヶ月放置したら、次の満充電で13V切りやがったよ
常に弱電流を流すことにより錆を防ぐって考え方からも、バッテリーを捨てて
シャシを保護するか、2ヶ月に一度は充電したほうがいいかと
>>260
ブレーキランプを点灯させないってことよね？
逝きかけたバッテリーorレギュでは効果あるけど、フツーの状態では・・・
むしろ多少レギュの仕事が少なくなるから使ったほうがいいんでない？
>>254
隼と比較するには1000万かけないと値しない、と考えてやれって
隼と比較するには1000万かけないと値しない、と考えてやれって
269 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:14:59 ID:a4gcIL1v
0-100なんてGSXR1000に余裕負けするだろ？
四輪紙のテストでランボルやスーパー7や各モンスターマシン蹴散らして
フォーミュラー持って来てやっと勝ったんだから
パワーウエイトレシオ1未満は伊達じゃない
四輪紙のテストでランボルやスーパー7や各モンスターマシン蹴散らして
フォーミュラー持って来てやっと勝ったんだから
パワーウエイトレシオ1未満は伊達じゃない
270 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:21:10 ID:9RWH3e7d
>>269
0-100km/hだとバイクはF1より速いよ
つ ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/f1catalogue/
まぁ単にF1がハイパワーで軽すぎてグリップしないだけってオチなんだが
0-100km/hだとバイクはF1より速いよ
つ ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/f1catalogue/
まぁ単にF1がハイパワーで軽すぎてグリップしないだけってオチなんだが
272 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:37:57 ID:KqNb7KiG
こっちがまったり流してるのに高速で煽ってくる車いるけど
隼と勝負したいなら３００巡航できる車持ってこいよ。最高速３００じゃなくて巡航な。
隼と勝負したいなら３００巡航できる車持ってこいよ。最高速３００じゃなくて巡航な。
勝負するなら巡航可否じゃなくて、200まで落ちた所からの再加速トルクとかのが重要でしょ ｊｋ
( ´,_ゝ｀)ﾅﾏｱﾀﾀｶｲﾒ
はやく250CCで
GSX-250R 雀を出せ！！
GSX-250R 雀を出せ！！
いやそこは燕で頼む。お願いだ！
またぁ？ｗ
278 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/09(金) 00:09:52 ID:iANiAGKq
GSX-400R 不如帰
GSX-250R 燕
GSX-250S(ビクスク) 鴉
GSX-50R 雀
GSX-50S(スクーター) ひよこ
カラーバリエーション カラーひよこ
GSX-250R 燕
GSX-250S(ビクスク) 鴉
GSX-50R 雀
GSX-50S(スクーター) ひよこ
カラーバリエーション カラーひよこ
昔は
γシリーズ 500 400 250 125 50
刀シリーズ 1100 1000 750 650 400 250 125
とあったんだな。
ハヤブサ（鳥）シリーズがあってもいいだろ？
γシリーズ 500 400 250 125 50
刀シリーズ 1100 1000 750 650 400 250 125
とあったんだな。
ハヤブサ（鳥）シリーズがあってもいいだろ？
イラネｗ
281 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 01:18:16 ID:L4gyX3di
>>269
それなんて雑誌すか?
それなんて雑誌すか?
>>279
γは200,150,80もあったようだぞ。
γは200,150,80もあったようだぞ。
283 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/10/09(金) 02:06:30 ID:vgR/ylX1
>>269
そりゃあ、単純なスペックなら軽くてハイパワーなSSの方が数字の内では速いに決まってるが、
実際のところ、そんなバイクで0-100の短距離を全開加速なんて尋常じゃ無いほど難しい・・・というかほとんど不可能。
エンジンのオイシイ部分を使って全開加速すると間違いなく前輪が上がってタイムロスするし、かといって回さないと高回転で弾ける自慢のパワーを使えなくなる。
好タイムを出すには滅茶苦茶シビアなアクセルワーク・クラッチワークが必要だぞ。隼の場合は中回転でも図太いトルクがあるから100mぐらいまでの加速だとそこらのＳＳよりも速いよ。
直線安定性も高いし、ドラッグレースマシンのベースになるだけある。個人的には、100mまでの加速だったらSSよりも、鬼トルクのGSX1400の方が速い気がするよ。
そりゃあ、単純なスペックなら軽くてハイパワーなSSの方が数字の内では速いに決まってるが、
実際のところ、そんなバイクで0-100の短距離を全開加速なんて尋常じゃ無いほど難しい・・・というかほとんど不可能。
エンジンのオイシイ部分を使って全開加速すると間違いなく前輪が上がってタイムロスするし、かといって回さないと高回転で弾ける自慢のパワーを使えなくなる。
好タイムを出すには滅茶苦茶シビアなアクセルワーク・クラッチワークが必要だぞ。隼の場合は中回転でも図太いトルクがあるから100mぐらいまでの加速だとそこらのＳＳよりも速いよ。
直線安定性も高いし、ドラッグレースマシンのベースになるだけある。個人的には、100mまでの加速だったらSSよりも、鬼トルクのGSX1400の方が速い気がするよ。
286 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 04:17:10 ID:ow9Hb3JL
>>281
海外のAUTOCARと言う雑誌だったと思う
元々は4輪の加速王を決めようと言う企画で
ポルシェカレラGT2やフェラーリF430ランボルギーニムルシェラゴ
などのスーパーカーから
ケータハムスーパー7BDRやアリエルアトムやロケットなど
加速マシンを総動員したテストに飛び入り参加したら
どの4輪も速かったでござるの巻
外国は0-100じゃなくね？
なんで止まってんだ？
たとえば電池を例にあげよう
付けっ放しだと放電してしまうが外しとけば全然問題なく使える
バッテリーも同じこと
付けっ放しだと放電してしまうが外しとけば全然問題なく使える
バッテリーも同じこと
290 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 22:12:10 ID:vZvb3f0y
何いってんだお前
乾電池と鉛バッテリーが同じ......？
じゃ、東京乾電池と巨人バッテリーのは放電システムは.....?
じゃ、東京乾電池と巨人バッテリーのは放電システムは.....?
高田純二は憧れの人だ。
あんな風に人生を送りたい。
あんな風に人生を送りたい。
女の子「隼乗ってるんだ～･･･」
女の子「･･･で、隼って何？」
俺「えっと･･･」
俺「スズキのスイフト」
女の子「･･･で、隼って何？」
俺「えっと･･･」
俺「スズキのスイフト」
スイフトって何か損してるよな。かわいそうに。
性能面と金額を考えれば、貴重な車なんだが
BMWから販売してエンブレムに付け替えれば、食いつくバカも相当いると思うんだが
性能面と金額を考えれば、貴重な車なんだが
BMWから販売してエンブレムに付け替えれば、食いつくバカも相当いると思うんだが
女の子「隼乗ってるんだ～･･･」
女の子「･･･で、隼って何？」
俺「戦闘機に決まってんだろｊｋ」
女の子「･･･で、隼って何？」
俺「戦闘機に決まってんだろｊｋ」
女の子「隼乗ってるんだ～･･･」
女の子「･･･で、隼って何？」
俺「FFやったことある？チョコボがもっと速くなったやつだよ」
女の子「･･･で、隼って何？」
俺「FFやったことある？チョコボがもっと速くなったやつだよ」
チョコボって、もしかして向井？
そうそう。ピストンがデカイのに高速で、スゲェ馬力なんだよ。
乾電池だって鉛じゃないか
鱸は真面目過ぎるだよな。
ジムニーなんか山行きゃあ無敵で
ワゴンRも使い勝手いいし。
イメージでソンしてる。
機能性は2輪・4輪ともいいんのに。
ジムニーなんか山行きゃあ無敵で
ワゴンRも使い勝手いいし。
イメージでソンしてる。
機能性は2輪・4輪ともいいんのに。
だね。
オレ的には鱸って旧ソ連の兵器だと思う。
無骨で優秀。
AK47とかMIGとかね。
書記長は当然、治虫ちゃん。
オレ的には鱸って旧ソ連の兵器だと思う。
無骨で優秀。
AK47とかMIGとかね。
書記長は当然、治虫ちゃん。
304 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 10:42:31 ID:6eUcSwYx
>>300
鈴木会長が今でも庶民感覚てんこ盛りの人だからね♪
でもオレは変にあか抜けてオサレになったＨ／Ｙみたいなスズキになるより
今のままのスズキであってほしいとおもう。
男カワサキは今じゃＨ／Ｙ路線目指して迷走中だしｗ
スズキは今のままがいい。
いまのようなスズキだからこそ、ガンマ、カタナ、ハヤブサなんかが生まれた。
鈴木会長が今でも庶民感覚てんこ盛りの人だからね♪
でもオレは変にあか抜けてオサレになったＨ／Ｙみたいなスズキになるより
今のままのスズキであってほしいとおもう。
男カワサキは今じゃＨ／Ｙ路線目指して迷走中だしｗ
スズキは今のままがいい。
いまのようなスズキだからこそ、ガンマ、カタナ、ハヤブサなんかが生まれた。
みんな、チャーンメンテは頻度どれくらいでしてる？
一週間に一回やる俺はやりすぎ？
一週間に一回やる俺はやりすぎ？
おさむっちは長山洋子のファン
そして無類の大相撲好き
そして無類の大相撲好き
>>305
ﾃﾗﾊﾝｸﾞﾙｗ
ﾃﾗﾊﾝｸﾞﾙｗ
張りを月一！？
初期は延びるが、その後はそんな頻繁じゃないんじゃない
313 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/10(土) 18:05:25 ID:9FnNV56b
>>306 殿
1,000km走行毎もしくは雨天走行都度にしております。
本日、NAPS足立で09の金色見かけました。写真で見るより全然かっこよかったです。
レス・ポールのゴールドトップの金をさらに落ち着かせた感じでした。
1,000km走行毎もしくは雨天走行都度にしております。
本日、NAPS足立で09の金色見かけました。写真で見るより全然かっこよかったです。
レス・ポールのゴールドトップの金をさらに落ち着かせた感じでした。
隼といえば、山でヌンチャク振り回してる危ない人
>>313
あーあのスケベ椅子カラーかｗ
あーあのスケベ椅子カラーかｗ
ジェン魔の売れ行きが悪くて塗料余る
↓
他のバイクにも使うか
↓
金ブサ完成
↓
他のバイクにも使うか
↓
金ブサ完成
便器ﾌﾞｻって…
TOTOブサ‥
画像だけで判断すると便器以外の何物でもないな
おまえら・・・
どれだけ悔しいんだよｗ 必死だなｗ
どれだけ悔しいんだよｗ 必死だなｗ
多分1匹の仕業だよｗ
駐輪場の地面が砂まみれでカバー取るたびに汚くなって困っています
同じ境遇の人はどんな対策をしていますか？
教えてください
同じ境遇の人はどんな対策をしていますか？
教えてください
325 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/12(月) 09:23:32 ID:dNIFbjRU
>>324
同じ境遇じゃないけど、コンパネ使ってみたら？
同じ境遇じゃないけど、コンパネ使ってみたら？
>>324
私は使っていませんが、すっぽり車両を包むバイクカバーがあります。
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000313690
ただ、カバーするのがめんどくさそうだ。
私は使っていませんが、すっぽり車両を包むバイクカバーがあります。
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000313690
ただ、カバーするのがめんどくさそうだ。
328 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:30:50 ID:bn6Jkfwn
今日、芦ノ湖周辺で渋滞にはまってすり抜けしてたら、水温計が
レッドゾーンに突入して警告ランプが点灯。その後、渋滞を抜けるまで
10数分点灯しっぱなしでヤバヤバな心境でした。
3年間これまで、渋滞で警告ランプが付いたことは無かった。
これってたまたまなのかな。ファンはちゃんと回ってた。
スリップオンマフラーのバッフルを抜いたことは関係ないと思うし。
みなさんどうですか？
レッドゾーンに突入して警告ランプが点灯。その後、渋滞を抜けるまで
10数分点灯しっぱなしでヤバヤバな心境でした。
3年間これまで、渋滞で警告ランプが付いたことは無かった。
これってたまたまなのかな。ファンはちゃんと回ってた。
スリップオンマフラーのバッフルを抜いたことは関係ないと思うし。
みなさんどうですか？
10数分じゃ警告ランプはつかないよ
デジタルセンサの水温油温見てるとタマが縮みそうになるけど
デジタルセンサの水温油温見てるとタマが縮みそうになるけど
>>329 の動画みたけどなんで変に挑発的なコメント入れるんかね
特別早いわけでも上手いわけでもなくただ他人にバカにされる動画なのに
すり抜けするのは構わないが路側帯から抜くなよ恥ずかしい
隼だけのツーリングだけだったみたいだから知り合いでこのスレ見てる人いたら
早く削除するように伝えたほうがいいよ
身内も判ればそのうち叩かれるからmixiとかでつながりあるなら特にね
特別早いわけでも上手いわけでもなくただ他人にバカにされる動画なのに
すり抜けするのは構わないが路側帯から抜くなよ恥ずかしい
隼だけのツーリングだけだったみたいだから知り合いでこのスレ見てる人いたら
早く削除するように伝えたほうがいいよ
身内も判ればそのうち叩かれるからmixiとかでつながりあるなら特にね
いい！
>>324
砂がなくなるまで箒で掃く。
砂がなくなるまで箒で掃く。
ここの住人とみた
どんだけバカだったか見たかったよ、再うp希望
339 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/12(月) 22:54:25 ID:dNIFbjRU
ハヤブサが速くって嬉しくって載せちまったんでしょ
メーター隠せばいいものを
メーター隠せばいいものを
あーいう人は痛い目見ないとねん
>>343
4:15のETC、ゲートが開いてないまま通過してるね
ってか高速に乗ってから酷過ぎだなこいつら
2車線とも車がいるのに真ん中からブチ抜くとかおかしいっしょ
R1000馬鹿にして抜くところだってまだ右と左の車の距離が全然取れてないと思ったら路肩走って抜いてくし…
バカスクDQNと変わらないな
4:15のETC、ゲートが開いてないまま通過してるね
ってか高速に乗ってから酷過ぎだなこいつら
2車線とも車がいるのに真ん中からブチ抜くとかおかしいっしょ
R1000馬鹿にして抜くところだってまだ右と左の車の距離が全然取れてないと思ったら路肩走って抜いてくし…
バカスクDQNと変わらないな
おいおいオマエラそんぐらいでイビルの止めてやんなよ
どいつもこいつも人の事言えない走りした事あるだろ
通報されたみたいだしこんな走りの動画
喜んでうPしたむくいは受けるだろうしな
うPぬしは、しっかりうPした事を反省しなさい
どいつもこいつも人の事言えない走りした事あるだろ
通報されたみたいだしこんな走りの動画
喜んでうPしたむくいは受けるだろうしな
うPぬしは、しっかりうPした事を反省しなさい
>>343
サンクスw
サンクスw
動画見てけど別にひどい走りに見えなかったのは俺だけなのかなｗ
ただのオナニーで動画に意味がないっていうのには同意だがね
ただのオナニーで動画に意味がないっていうのには同意だがね
動画が見れなかったのは俺だけかな
>>349
いや俺のマックでも見れない
いや俺のマックでも見れない
>>349
まず、
ffdshow
http://sourceforge.net/projects/ffdshow-tryout/files/
↑これのStableをインストール
http://haali.cs.msu.ru/mkv/
↑こん中の
http://haali.cs.msu.ru/mkv/MatroskaSplitter.exe
↑これをインスコ
Media PlayerでMP4やら色々再生できるようになるよ。
まず、
ffdshow
http://sourceforge.net/projects/ffdshow-tryout/files/
↑これのStableをインストール
http://haali.cs.msu.ru/mkv/
↑こん中の
http://haali.cs.msu.ru/mkv/MatroskaSplitter.exe
↑これをインスコ
Media PlayerでMP4やら色々再生できるようになるよ。
>>350
私もMac使ってるけれど、結構再生できる動画が限られてる感じなのでVLCmediaplayerというフリーソフトを入れておくと大抵の動画は再生出来るので非常に便利です。
私もMac使ってるけれど、結構再生できる動画が限られてる感じなのでVLCmediaplayerというフリーソフトを入れておくと大抵の動画は再生出来るので非常に便利です。
このバイクの純正タイヤってBT020ですか？
>>341
なる、先日も同じ事したBMWが捕まった(動画が証拠になった)
ETCレーンはカメラが着いてるし、突破だけなら平気だったかもしれんがここまで色々特定されると忘れた頃に家庭訪問される可能性有り。
例え他人にバイクを貸したと言い張っても今は所有者の責任を問う仕組みになってる。
全てはネットに上げなければ良かったという事。
なる、先日も同じ事したBMWが捕まった(動画が証拠になった)
ETCレーンはカメラが着いてるし、突破だけなら平気だったかもしれんがここまで色々特定されると忘れた頃に家庭訪問される可能性有り。
例え他人にバイクを貸したと言い張っても今は所有者の責任を問う仕組みになってる。
全てはネットに上げなければ良かったという事。
355 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/13(火) 15:59:54 ID:xLJVX6em
ガソリン満タンでガソリン０表示、ＦＩランプ点灯。
オイル漏れ、フロントブレーキスイッチ不良。
出先なのに一気に故障の嵐。
参ったなぁ。
オイル漏れ、フロントブレーキスイッチ不良。
出先なのに一気に故障の嵐。
参ったなぁ。
調子こいて動画あげた奴
R1000を路肩走行で追い抜いたのがそんなに嬉しいのかｗｗ
イエローカットとか、速度超過とか
違反しまくりの動画を嬉々として晒してるなんて
知能低すぎだろｗｗｗｗｗ
ホントいい子ちゃんばっかりだな。
あたりまえだろｗ
359 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:56:04 ID:bMtgltjp
珍走なら珍走らしく珍走バイクに乗って暴走してろ
もし同じ場面を走ってたとして（例えば俺がR1000だったとして）マナーが悪いというかあんな走りをする奴は良く居るので気にしない
別に擁護するわけじゃなく、こちらが注意するにしろ停めるような行為をする時点で危険が生じるから放置
君子危きに近寄らず
でもむかつくから正攻法で追っかけまわすと思うよ。おっと、その場合のスピード違反は簡便な
別に擁護するわけじゃなく、こちらが注意するにしろ停めるような行為をする時点で危険が生じるから放置
君子危きに近寄らず
でもむかつくから正攻法で追っかけまわすと思うよ。おっと、その場合のスピード違反は簡便な
361 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/13(火) 17:11:39 ID:xLJVX6em
しかも釘が刺さってる。
これは虫の知らせか…
これは虫の知らせか…
362 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:14:14 ID:ZXd/XrAT
「高速でﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ!法定速度なんてｶﾝｹｰﾅｲぜ!」
↓
「鈍亀は路肩だろうが車間だろうがﾌﾞﾁ抜くぜ!
事故なんてするわけねーし!ｵﾚ最速!」
↓
「ｵｰﾋﾞｽ無視してるｵﾚｻｲｺｰ!ｶｯｹｰ!」
↓
「ﾑﾁｬｸﾁｬかっこいいｵﾚの武勇伝を
全国のやつらに自慢してやるぜ!動画ｱｯﾌﾟ!
ﾏﾅｰ厨はこのｱｳﾄﾛｰな動画見るな!見るなよ!」
↓
ﾎﾞｺﾎﾞｺにたたかれる｡
ﾋﾞﾋﾞって動画削除｡
↓
「ホントいい子ちゃんばっかりだな」
全く理解できんのだが。
↓
「鈍亀は路肩だろうが車間だろうがﾌﾞﾁ抜くぜ!
事故なんてするわけねーし!ｵﾚ最速!」
↓
「ｵｰﾋﾞｽ無視してるｵﾚｻｲｺｰ!ｶｯｹｰ!」
↓
「ﾑﾁｬｸﾁｬかっこいいｵﾚの武勇伝を
全国のやつらに自慢してやるぜ!動画ｱｯﾌﾟ!
ﾏﾅｰ厨はこのｱｳﾄﾛｰな動画見るな!見るなよ!」
↓
ﾎﾞｺﾎﾞｺにたたかれる｡
ﾋﾞﾋﾞって動画削除｡
↓
「ホントいい子ちゃんばっかりだな」
全く理解できんのだが。
このスレ見てるような奴じゃないと思う
ああいった動画上げちゃうぐらいだしね
まあ人の振り見て我が振り直せっていうじゃない
マナーはなるべく守って他者に不快な思いをさせないような運転心がけようぜ！
ああいった動画上げちゃうぐらいだしね
まあ人の振り見て我が振り直せっていうじゃない
マナーはなるべく守って他者に不快な思いをさせないような運転心がけようぜ！
>>362
なげー半角だな！
で、オレ本人じゃないし。ｗ
でも本人だと思って叩いて騒ぎを大きくするのもオレはオレで楽しいのでもっとどうぞ。
オレなら高速でいちいち退くの待ってたら精神的に辛くなるなぁ。。。
でも路肩はさすがにいかないと思う。
２台並行を中通過は当然しますね。
オービスは光ったほうがその場に居合わせた４輪ドライバーにもどんなもんかわかるのでいい機会かと。
動画うｐはないね。
それはちょっと恥ずかしい。
なげー半角だな！
で、オレ本人じゃないし。ｗ
でも本人だと思って叩いて騒ぎを大きくするのもオレはオレで楽しいのでもっとどうぞ。
オレなら高速でいちいち退くの待ってたら精神的に辛くなるなぁ。。。
でも路肩はさすがにいかないと思う。
２台並行を中通過は当然しますね。
オービスは光ったほうがその場に居合わせた４輪ドライバーにもどんなもんかわかるのでいい機会かと。
動画うｐはないね。
それはちょっと恥ずかしい。
おしゃべり好きだなｗ
>>366
おしゃべりしたほうが楽しいんだよと書いてあるよ。
おしゃべりしたほうが楽しいんだよと書いてあるよ。
質問ですが、Ｏ２センサーのキャンセル方法が、わかる方が居ましたら教えて下さい。
「高速でﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ!法定速度なんてｶﾝｹｰﾅｲぜ!」
↓
「鈍亀は路肩だろうが車間だろうがﾌﾞﾁ抜くぜ!
事故なんてするわけねーし!ｵﾚ最速!」
↓
「ｵｰﾋﾞｽ無視してるｵﾚｻｲｺｰ!ｶｯｹｰ!」
↓
「ﾑﾁｬｸﾁｬかっこいいｵﾚの武勇伝を
全国のやつらに自慢してやるぜ!動画ｱｯﾌﾟ!
ﾏﾅｰ厨はこのｱｳﾄﾛｰな動画見るな!見るなよ!」
↓
ﾎﾞｺﾎﾞｺにたたかれる｡
ﾋﾞﾋﾞって動画削除｡
バカツーリングチーム。動画も保存されているみたいだから
これから永遠に恥ずかしい思いしていくんだろうな・・
↓
「鈍亀は路肩だろうが車間だろうがﾌﾞﾁ抜くぜ!
事故なんてするわけねーし!ｵﾚ最速!」
↓
「ｵｰﾋﾞｽ無視してるｵﾚｻｲｺｰ!ｶｯｹｰ!」
↓
「ﾑﾁｬｸﾁｬかっこいいｵﾚの武勇伝を
全国のやつらに自慢してやるぜ!動画ｱｯﾌﾟ!
ﾏﾅｰ厨はこのｱｳﾄﾛｰな動画見るな!見るなよ!」
↓
ﾎﾞｺﾎﾞｺにたたかれる｡
ﾋﾞﾋﾞって動画削除｡
バカツーリングチーム。動画も保存されているみたいだから
これから永遠に恥ずかしい思いしていくんだろうな・・
初心者ですいません。質問ですが燃費のいいスピードは何キロですか？
>>371
300ｷﾛぐらいじゃね
300ｷﾛぐらいじゃね
>>371
０キロ
０キロ
374 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/13(火) 20:08:50 ID:xLJVX6em
>>364
(･д･)…
(･д･)…
>343 の動画の運転内容についてはどんな車種でもよく見かけるので
どうでもいんだが、それをネットに上げる馬鹿はどうなんだって話でしょｗ
中高生の犯罪自慢じゃあるまいし車種を馬鹿にするような書き込みはするなって
どう考えてもＲ１０００のライダー達のほうが平均的に人間のスペックは高い
峠で追い回されて遊ばれるのも隼だぞ・・・あんな内容で天狗になれる気が知れないｗ
どうでもいんだが、それをネットに上げる馬鹿はどうなんだって話でしょｗ
中高生の犯罪自慢じゃあるまいし車種を馬鹿にするような書き込みはするなって
どう考えてもＲ１０００のライダー達のほうが平均的に人間のスペックは高い
峠で追い回されて遊ばれるのも隼だぞ・・・あんな内容で天狗になれる気が知れないｗ
>>376
200km/h超えると抵抗が多くて落ちるよ
マスツー速度な120-160km/hが普通にストレス無く巡航できて
燃費も良いでしょ18ｋｍ/ｌくらい行くし
上の方で80km/h巡航した猛者もいたけど俺にはマネ出来んわ
200km/h超えると抵抗が多くて落ちるよ
マスツー速度な120-160km/hが普通にストレス無く巡航できて
燃費も良いでしょ18ｋｍ/ｌくらい行くし
上の方で80km/h巡航した猛者もいたけど俺にはマネ出来んわ
トルクの太い5000回転前後じゃないの？
6速なら150kmぐらいか
6速なら150kmぐらいか
エンジン性能曲線図に燃料消費率が記載されいて、その値が一番低いエンジン回転付近でしょ。
隼のグラフ見たこと無いけど、一般的にはアイドルよりちょい上の2000-3000rpmじゃないかな。
走行抵抗と合わせて考えると車速としてはもう少し遅い速度かな？
隼のグラフ見たこと無いけど、一般的にはアイドルよりちょい上の2000-3000rpmじゃないかな。
走行抵抗と合わせて考えると車速としてはもう少し遅い速度かな？
380 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/13(火) 21:25:38 ID:7cPM5EH5
中央道を90km/h巡航で23km/Lが過去最良燃費でした＠05
382 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/13(火) 21:53:47 ID:sFAq1Up6
383 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 00:41:32 ID:gBl1ihZ7
>369
O2センサーをキャンセルすると何かいいことあるのか?
O2センサーをキャンセルすると何かいいことあるのか?
>>383
脳内で出力が向上する。
脳内で出力が向上する。
センサー対応じゃないパーツつけてもエラーが出ないとか？
A/F計を付けたいけど、マフラーがチタンなのでセンサーボスを２個付けたくないだけです。
80km/hで巡航すれば26km/lが最高かな
因みに途中でたえられなくなりやめたけど
因みに途中でたえられなくなりやめたけど
疑問なんだが、みんなマナーやルールを守って走っているのは分かるんだが
>>346がマナーやルールを守って無い奴に切れているのも理解できる
ただなぜ>>346は取り締まりが厳しくなって迷惑するんだ？
正直ルール違反やマナー違反している奴には俺は腹が立つ
これだけは信じて貰えるか分からないが
俺は本当に絶対に100％交通ルールを破った事は過去に一度も無い
バイクに乗らない子供や女性に嫌な思いをさせるようなマナー違反すら無い
だから取り締まり厳しくなるのは真面目人間側の人間の俺としては凄く歓迎すべき事なんだけど
>>346がマナーやルールを守って無い奴に切れているのも理解できる
ただなぜ>>346は取り締まりが厳しくなって迷惑するんだ？
正直ルール違反やマナー違反している奴には俺は腹が立つ
これだけは信じて貰えるか分からないが
俺は本当に絶対に100％交通ルールを破った事は過去に一度も無い
バイクに乗らない子供や女性に嫌な思いをさせるようなマナー違反すら無い
だから取り締まり厳しくなるのは真面目人間側の人間の俺としては凄く歓迎すべき事なんだけど
んでっ？
>388
凄いな立派過ぎて真似できませんわ
凄いな立派過ぎて真似できませんわ
何事もやり過ぎは良くないって事で。
最近気付いたんだけど少しバンクさせた時にホーとコーが混じったみたいな音がする時があるんだけど、これはタイヤの音？ホイルベアリングが駄目になりだした音？
誰かわかんないかな？エスパー求む。
最近気付いたんだけど少しバンクさせた時にホーとコーが混じったみたいな音がする時があるんだけど、これはタイヤの音？ホイルベアリングが駄目になりだした音？
誰かわかんないかな？エスパー求む。
フォースにバランスをもたらす者の仕業
もういいよｗ
398 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/14(水) 16:06:23 ID:GNxXmFEt
>>395
コーとﾎｰでフォースと言えばSWだろｊｋ
コーとﾎｰでフォースと言えばSWだろｊｋ
バンクさせすぎてないけど俺のもそんな音するよ
別に異常じゃないんじゃない
別に異常じゃないんじゃない
ほー
アクセルのON/OFFで音が変わるなら
吸気系の共鳴音
ホイルやステムベアリング類からの異音なら
ギア数やアクセル開度に関わらず一定
変化するなら速度で
吸気系の共鳴音
ホイルやステムベアリング類からの異音なら
ギア数やアクセル開度に関わらず一定
変化するなら速度で
>>388
この手の話題を書くと荒れやすいのであまり深くは書きこみたくはないのだが、
例えば制限速度が５０kmの道路を７０kmくらいで走る分には誰も一々通報などしないと思う。
だが、５０kmの道を１４０kmもの猛スピードで走りぬけられたら沿線住民の感情としては穏やかではないだろう。
俺も集落の中などを通過する際は威圧感を与えないように場所によっては２０km程度まで速度を落として「通過させて」もらっているよ。
地元のバイクスレでイエローカットでの追い越しで２～３日炎上していたが、俺に言わせれば下らない。
無茶せず安全に追い越す分には法律的にはともかく一々炎上するほどのネタでもないと思う。
>>396氏も書いているようにあまり格式ばって走られても迷惑だが、阿呆みたいなスピードで無茶苦茶やられすぎても
迷惑するってことだよ。
この手の話題を書くと荒れやすいのであまり深くは書きこみたくはないのだが、
例えば制限速度が５０kmの道路を７０kmくらいで走る分には誰も一々通報などしないと思う。
だが、５０kmの道を１４０kmもの猛スピードで走りぬけられたら沿線住民の感情としては穏やかではないだろう。
俺も集落の中などを通過する際は威圧感を与えないように場所によっては２０km程度まで速度を落として「通過させて」もらっているよ。
地元のバイクスレでイエローカットでの追い越しで２～３日炎上していたが、俺に言わせれば下らない。
無茶せず安全に追い越す分には法律的にはともかく一々炎上するほどのネタでもないと思う。
>>396氏も書いているようにあまり格式ばって走られても迷惑だが、阿呆みたいなスピードで無茶苦茶やられすぎても
迷惑するってことだよ。
>>402
まぁそんな背景もあって青キップだの赤キップだの区別があるんだろうね
50制限の道を70出すのと140出すの、同罪とはいえないもんなぁ。
90キロもオーバーしたら速度違反ってか危険運転？？
その意味では50歩と100歩は厳然として違うと思う
まぁそんな背景もあって青キップだの赤キップだの区別があるんだろうね
50制限の道を70出すのと140出すの、同罪とはいえないもんなぁ。
90キロもオーバーしたら速度違反ってか危険運転？？
その意味では50歩と100歩は厳然として違うと思う
404 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:22:42 ID:gBl1ihZ7
そんなことよりソープで淋もらつちまつたよ・・
チンポがむず痒くて隼に乗れません
チンポがむず痒くて隼に乗れません
これだから携帯は・・・
>>388
まぁ建前はそれでいいんじゃない？
オレもそうやって走っているよ、わざわざ宣言しなくても
バイク乗ってるヤツはみーんなマナー完璧ッスよ
だから偉そうに語るなよ、あたりまえの事したって偉くないんだから
まぁ建前はそれでいいんじゃない？
オレもそうやって走っているよ、わざわざ宣言しなくても
バイク乗ってるヤツはみーんなマナー完璧ッスよ
だから偉そうに語るなよ、あたりまえの事したって偉くないんだから
さすがに20kmオーバーは世間一般には十分まずいでしょ
大丈夫って言うその感覚はDQN丸出し
つか自分がしている程度の違反は仕方ないって考えが同類
どっちも証拠や動画があれば俺は通報します
でも以外なのは批判してる人が大半なのは理解できるが
その人達が制限速度の20オーバー位しか公道では出した事が無いってのが以外
まぁ批判している奴等は自分のスピードメーターが答え
それが現実です
クズか無違反の正義かは自分だけで理解しておいて下さい
大丈夫って言うその感覚はDQN丸出し
つか自分がしている程度の違反は仕方ないって考えが同類
どっちも証拠や動画があれば俺は通報します
でも以外なのは批判してる人が大半なのは理解できるが
その人達が制限速度の20オーバー位しか公道では出した事が無いってのが以外
まぁ批判している奴等は自分のスピードメーターが答え
それが現実です
クズか無違反の正義かは自分だけで理解しておいて下さい
道路の速度標識をマイル表示と勘違いしている
方がいると聞きましたがこのスレですか？
方がいると聞きましたがこのスレですか？
まだ続くの？ｗ
高速道路の追い越し車線を１００ｋで延々と走る車とか。(後ろ大渋滞)
制限速度も守るのも良いけど、その場の空気読んで走ってる。
時と場合によるな。
制限速度も守るのも良いけど、その場の空気読んで走ってる。
時と場合によるな。
>高速道路の追い越し車線を延々と走る車
それは立派な法律違反です。w
それは立派な法律違反です。w
交通が‘安全’で‘円滑’に行われるように取り締まるのが警察官。
時々、チョット意地悪しちゃうけど、基本的に‘安全’であれば‘円滑’である事を大事にする。
パンダちゃんだって、50制限の国道を流れに乗って65-70で流すんですもの。
70制限の自動車道の追い越し車線を90で走り続けたら、スピード違反じゃなくて、進路違反で捕まえちゃうんだから♪
大人なんだから空気読んでね☆
時々、チョット意地悪しちゃうけど、基本的に‘安全’であれば‘円滑’である事を大事にする。
パンダちゃんだって、50制限の国道を流れに乗って65-70で流すんですもの。
70制限の自動車道の追い越し車線を90で走り続けたら、スピード違反じゃなくて、進路違反で捕まえちゃうんだから♪
大人なんだから空気読んでね☆
あまり公に書くことじゃないが、
都道府県にもよるだろうけど、概ねどこも法定速度-10～法廷-0くらいで流れてる。
357とか夜中の環七なんて法廷+10だ。
そんな中、法定速度で第一通行帯走ってても煽られるしスレスレを抜かれるしで、
決して法令遵守が安全に結びついてない気がする。
パトカーの直前を法定+10で走っても、よほどのことがなければ止められはせんよ。
もうこれは調査済。
でも交通安全週間の見通しのいい直線はまた別だ。
なんつうか、TPOみたいなもんだな。メリハリというかなんというか。
都道府県にもよるだろうけど、概ねどこも法定速度-10～法廷-0くらいで流れてる。
357とか夜中の環七なんて法廷+10だ。
そんな中、法定速度で第一通行帯走ってても煽られるしスレスレを抜かれるしで、
決して法令遵守が安全に結びついてない気がする。
パトカーの直前を法定+10で走っても、よほどのことがなければ止められはせんよ。
もうこれは調査済。
でも交通安全週間の見通しのいい直線はまた別だ。
なんつうか、TPOみたいなもんだな。メリハリというかなんというか。
えーー
みんなそんなレベルだったんですかー
了解しました
以外にみんなビビリミッターが低いか真面目君なんですね
てっきり隼を飼い慣らしるのかと
でもそれが正解だし紳士でマッタリしてて大人に感じます
隼で常に普通に安全運転って逆にカッコイイ！
みんなそんなレベルだったんですかー
了解しました
以外にみんなビビリミッターが低いか真面目君なんですね
てっきり隼を飼い慣らしるのかと
でもそれが正解だし紳士でマッタリしてて大人に感じます
隼で常に普通に安全運転って逆にカッコイイ！
>>407
俺の住む田舎の幹線国道では５０ｋｍ制限のところを７０～８０ｋｍで「流れて」いることが多いよ。
昔住んでた名古屋なんぞは痛勤時間帯は市街地で５０ｋｍ制限（当時）を１００ｋｍで流れていた。
上でも書いたように法律的にはともかくとして、>>413氏も書いているようにTPOだと思うが。
ちなみに、名古屋高速（制限６０ｋｍ）を覆面パトカーが流れに乗せて１００～１１０ｋｍで走行して誰も捕まえなかったのも見たことある。
要は絶対的な数字だけじゃなく、流れに乗ってるかどうかということ。
俺も基本的にはそれほどスピードを出すわけじゃないけど流れに乗る程度には出している。
まぁ、これ以上話してもあとは炎上に向かってくだけだろうから終わりにします。
俺の住む田舎の幹線国道では５０ｋｍ制限のところを７０～８０ｋｍで「流れて」いることが多いよ。
昔住んでた名古屋なんぞは痛勤時間帯は市街地で５０ｋｍ制限（当時）を１００ｋｍで流れていた。
上でも書いたように法律的にはともかくとして、>>413氏も書いているようにTPOだと思うが。
ちなみに、名古屋高速（制限６０ｋｍ）を覆面パトカーが流れに乗せて１００～１１０ｋｍで走行して誰も捕まえなかったのも見たことある。
要は絶対的な数字だけじゃなく、流れに乗ってるかどうかということ。
俺も基本的にはそれほどスピードを出すわけじゃないけど流れに乗る程度には出している。
まぁ、これ以上話してもあとは炎上に向かってくだけだろうから終わりにします。
まぁどっちにしろ
みなさんのような感じの人が隼乗り
ちなみに自分達の感覚だけで判断してるけど交通弱者からしてみれば20kmや30kmオーバーなんてとんでもないですよ
まぁ俺も自分のしている違反は正当化したいですが
さすがに20kmや30km以上オーバーは正当化したら完全にDQNですね～
ひょっとしたら20kmや30kmで批判している隼乗りの僕の方が非常識かも知れませんが・・・
みなさんのような感じの人が隼乗り
ちなみに自分達の感覚だけで判断してるけど交通弱者からしてみれば20kmや30kmオーバーなんてとんでもないですよ
まぁ俺も自分のしている違反は正当化したいですが
さすがに20kmや30km以上オーバーは正当化したら完全にDQNですね～
ひょっとしたら20kmや30kmで批判している隼乗りの僕の方が非常識かも知れませんが・・・
構って構って～ｗ
そういうレスが凡人の反応として正しいですね
>>418
釣りなのかよくワカランが、20オーバーはまぁ普通よ。
30オーバー未満なら青キップだし。警察も儲けが薄いからわざわざ捕まえないんだろな
おまえさんは60制限のとこキッチリ60で走るの？高速も100？
高速で100じゃない所（合流直前）とか、キッチリ減速すんの？
首都高なんて30制限のとこもあるよ。
勿論、法令は守るのが原則だし、よりキチガイなやつに被害受けたらＫ察を頼っちまう弱い俺だが、
かといって全て守ろうって気は無いなぁ。
そんなの速度に限らず、街中の善人面した主婦どもが平気で路駐して買い物しててえらい邪魔じゃん。
チャリ連中はトマレでも止まらないし。
20オーバーくらいなら目くじら立てるほどじゃないよ。
釣りなのかよくワカランが、20オーバーはまぁ普通よ。
30オーバー未満なら青キップだし。警察も儲けが薄いからわざわざ捕まえないんだろな
おまえさんは60制限のとこキッチリ60で走るの？高速も100？
高速で100じゃない所（合流直前）とか、キッチリ減速すんの？
首都高なんて30制限のとこもあるよ。
勿論、法令は守るのが原則だし、よりキチガイなやつに被害受けたらＫ察を頼っちまう弱い俺だが、
かといって全て守ろうって気は無いなぁ。
そんなの速度に限らず、街中の善人面した主婦どもが平気で路駐して買い物しててえらい邪魔じゃん。
チャリ連中はトマレでも止まらないし。
20オーバーくらいなら目くじら立てるほどじゃないよ。
>>418
煽ってるつもりか？
DQNでもなんでもいいよ。 これ以上は平行線だしな。
流れに乗って円滑に走るために速度違反する俺も、流れを無視して制限速度にこだわるあんたも
お互い事故にだけは気をつけようや。
捕まるのもツマランけど事故るのはもっとツマランからね。
煽ってるつもりか？
DQNでもなんでもいいよ。 これ以上は平行線だしな。
流れに乗って円滑に走るために速度違反する俺も、流れを無視して制限速度にこだわるあんたも
お互い事故にだけは気をつけようや。
捕まるのもツマランけど事故るのはもっとツマランからね。
道路で出していいスピードと出したらいけないスピードの境界が
微妙すぎて判断出来ないだけです
例えばみんなに批判されているような50や60オーバーはダメなのは分かるんですが
例えば80キロ制限の道路は一体何キロなら通報対象で
何キロまでなら正しいのかが今までの流れで理解出来ないだけです
微妙すぎて判断出来ないだけです
例えばみんなに批判されているような50や60オーバーはダメなのは分かるんですが
例えば80キロ制限の道路は一体何キロなら通報対象で
何キロまでなら正しいのかが今までの流れで理解出来ないだけです
なんか説得力ない胡散臭いレス多いなー
一瞬で赤キップ貰う様なバイクは乗らないほうがいいんでは？
ビックスクーター乗ればいいのに
一瞬で赤キップ貰う様なバイクは乗らないほうがいいんでは？
ビックスクーター乗ればいいのに
すいませんです
ただ何様って言われるような立場とは思っていません
気を悪くしてたらすいません！
ただ何様って言われるような立場とは思っていません
気を悪くしてたらすいません！
>>423
まぁマジレスすっと、80制限の道を85で走っていたら通報してよい。
逆に、高速の最低速度を下回っていたら通報してよい。ともに違法行為だから。
通報を受けた警察側は、対応義務を負っている（多分）。
まあなし崩しにされるかもしれんが、法令上はそうだろう。
なので先述したように、青キップの上限は30未満オーバーだから、30オーバー程度にとどめるんじゃないか？
暗黙の了解だろ。
まあブサ乗りの暗黙の了解はもうちょっと違うところにあるがｗ
まぁマジレスすっと、80制限の道を85で走っていたら通報してよい。
逆に、高速の最低速度を下回っていたら通報してよい。ともに違法行為だから。
通報を受けた警察側は、対応義務を負っている（多分）。
まあなし崩しにされるかもしれんが、法令上はそうだろう。
なので先述したように、青キップの上限は30未満オーバーだから、30オーバー程度にとどめるんじゃないか？
暗黙の了解だろ。
まあブサ乗りの暗黙の了解はもうちょっと違うところにあるがｗ
みんな馬鹿かまうなよ(笑)
>>423
「通報対象」とはまた微妙な話だなｗ
絶対的な速度でいえばあんたもよくわかっているように「制限速度」ピッタリ。
これならまず捕まらないし通報もされない。
あんたが言う「出してよいスピード」ってやつだよ。
だが、速度を例えオーバーしていたとしても、流れに乗って「安全かつ円滑」に走っていれば
通報されることもまずないし、捕まる確率も「低く」なる。
これは「出して良くないスピードだが・・・」といったところだろう。
だが、あの動画は高速ではハイスピードでえげつないすり抜けをやって交通の安全で円滑な流れを乱しているし、
５０ｋｍ制限で普段の流れが７０～８０ｋｍ程度の道を１４０ｋｍもの速度で走りぬけていればこれまた交通の安全で円滑な流れを乱している。
よって、通報される確率は高くなるだろう。
この辺りになってくると「出して悪いスピード」ってのになる。
まぁ、制限速度以上の流れに乗るってことは良くも悪くもファジーな領域で走るってことだから
簡単にいえば空気嫁ってことなんだろうね。
「通報対象」とはまた微妙な話だなｗ
絶対的な速度でいえばあんたもよくわかっているように「制限速度」ピッタリ。
これならまず捕まらないし通報もされない。
あんたが言う「出してよいスピード」ってやつだよ。
だが、速度を例えオーバーしていたとしても、流れに乗って「安全かつ円滑」に走っていれば
通報されることもまずないし、捕まる確率も「低く」なる。
これは「出して良くないスピードだが・・・」といったところだろう。
だが、あの動画は高速ではハイスピードでえげつないすり抜けをやって交通の安全で円滑な流れを乱しているし、
５０ｋｍ制限で普段の流れが７０～８０ｋｍ程度の道を１４０ｋｍもの速度で走りぬけていればこれまた交通の安全で円滑な流れを乱している。
よって、通報される確率は高くなるだろう。
この辺りになってくると「出して悪いスピード」ってのになる。
まぁ、制限速度以上の流れに乗るってことは良くも悪くもファジーな領域で走るってことだから
簡単にいえば空気嫁ってことなんだろうね。
レスありがとうございます！
最後の二人のレスでやっぱり隼乗りは大人の大型乗りって感じで安心しました
動画に批判が出てたのでみんな真面目な隼乗りだなと思ってしつこくレスしました
よく隼に乗ってて300出す事自体が難しいとか言う人間まで世間に居る始末だし
みんなの感覚が知りたくて動画に批判的な立場でレスしました
ありがとうございます！
俺の中の隼乗りのイメージは崩れませんでした！
ありがとうございます！それとすいませんです！
自分の乗り方や感覚が隼乗りとして特異なのかな？と思いレスしました
ありがとうです！
最後の二人のレスでやっぱり隼乗りは大人の大型乗りって感じで安心しました
動画に批判が出てたのでみんな真面目な隼乗りだなと思ってしつこくレスしました
よく隼に乗ってて300出す事自体が難しいとか言う人間まで世間に居る始末だし
みんなの感覚が知りたくて動画に批判的な立場でレスしました
ありがとうございます！
俺の中の隼乗りのイメージは崩れませんでした！
ありがとうございます！それとすいませんです！
自分の乗り方や感覚が隼乗りとして特異なのかな？と思いレスしました
ありがとうです！
ID:8kwicN9i
の立ち位置がわからん
の立ち位置がわからん
あっ最後の方は一人でした。
でもレスくれた方々は多分空気読める大人と思います
ちなみに自分は動画の人間では無いですよ(笑)
ただあまりの常識的な意見の連発に戸惑いました
本当にありがとうございます！
それと本当に荒らしみたいになってすいませんです！
でもレスくれた方々は多分空気読める大人と思います
ちなみに自分は動画の人間では無いですよ(笑)
ただあまりの常識的な意見の連発に戸惑いました
本当にありがとうございます！
それと本当に荒らしみたいになってすいませんです！
>>432
隼に憧れてる人ですよｗ
隼に憧れてる人ですよｗ
立ち位置など大して興味は無いです（柴咲）
自分の隼乗りとしての立ち位置が掴みたくて
むしろ異常な感覚なのかな？と不安でした
すいません
自分の隼乗りとしての立ち位置が掴みたくて
むしろ異常な感覚なのかな？と不安でした
すいません
>>431
俺は隼乗りの小さな集まりを主催させてもらっているが、少なくともこの集まりに所属してくれているみんなは
ジェントルな隼乗りばかりだよ。
少なくともあの動画のようなえげつない走りはしていません。
俺は隼乗りの小さな集まりを主催させてもらっているが、少なくともこの集まりに所属してくれているみんなは
ジェントルな隼乗りばかりだよ。
少なくともあの動画のようなえげつない走りはしていません。
まあ動画に不満もあるんだろうな。
大した事ないのに自慢げみたいにも見えるし
パトぶち抜いて逃げ切った動画なら、賛否はさらに分かれるだろうが、
のってくるやつは結構いると思う
大した事ないのに自慢げみたいにも見えるし
パトぶち抜いて逃げ切った動画なら、賛否はさらに分かれるだろうが、
のってくるやつは結構いると思う
まあ実際、速度超過１５ｋ未満で取り締まりを受けることはよほどのことが無い限り無いけどね
車検でメーター誤差前後１０％までが許容だしタイヤの磨耗でも変わる上
同じサイズのタイヤでさえメーカーによって微妙に径が違う
超過した速度の本当の実測なんて正確にわかることは固定オービスなどの固定装置以外まず無い
あと警察は赤切符と青切符では反則金の行き着く場所が違うので
出来るだけ青切符内ですませようとすることが多い
とりあえず皆、安全運転でいこうよ！
車検でメーター誤差前後１０％までが許容だしタイヤの磨耗でも変わる上
同じサイズのタイヤでさえメーカーによって微妙に径が違う
超過した速度の本当の実測なんて正確にわかることは固定オービスなどの固定装置以外まず無い
あと警察は赤切符と青切符では反則金の行き着く場所が違うので
出来るだけ青切符内ですませようとすることが多い
とりあえず皆、安全運転でいこうよ！
ぜんぜんまったりじゃないよね。
キモイのが一匹湧いたからな
取り締まりしてそうなとこ（交通量多めの国道の直線等）だと例え＋２０～で流れてても＋１０以内で走るぜ
自分の金免許のほうが大事だ！
取得から5年経ってるのに青帯なんぞ、ｶｽだと言ってやろうｗ
自分の金免許のほうが大事だ！
取得から5年経ってるのに青帯なんぞ、ｶｽだと言ってやろうｗ
ハヤブサ乗ってて法定速度がどうとかいってる連中ってホント違和感がある。
新型スレかと思ったらまったりスレだったか
>>442
頭悪そう
頭悪そう
447 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/15(木) 08:42:52 ID:cahPYABR
ここまで俺の自演
448 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/15(木) 09:42:46 ID:oLtlLgwr
急発進ってどうなんだろうね。同じバイクでも隼なら下手なバイクの急発進より
普通の加速で十分速いわけだし急発進で捕まった人いるのかね？
規定速度まで一気にブン回したら捕まるのかなw
スライドやフロント浮かなきゃ危険運転じゃないのかな？
車はスライド(または空転)でアウトでしょ？
普通の加速で十分速いわけだし急発進で捕まった人いるのかね？
規定速度まで一気にブン回したら捕まるのかなw
スライドやフロント浮かなきゃ危険運転じゃないのかな？
車はスライド(または空転)でアウトでしょ？
>>447
なかなかやるなｗ
なかなかやるなｗ
>>447
てめぇこの野郎！ｗ
てめぇこの野郎！ｗ
452 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/15(木) 12:41:42 ID:cahPYABR
>>451
IDがパフィー
IDがパフィー
>>451
言動が泉谷しげる。
言動が泉谷しげる。
不毛地帯のドラマ内で、戦闘機の「隼」に反応した
奴はきっとこの中にいるはず。
奴はきっとこの中にいるはず。
忠男管に汎用サイレンサーつけるためのアダプターってちゃんと売ってるのな。
早速注文したわ。
早速注文したわ。
>>454
それより今日から不毛地帯やるのに録画忘れたことにショックだわ
それより今日から不毛地帯やるのに録画忘れたことにショックだわ
458 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 01:02:15 ID:wv4qcQ/S
そんなことよりソープで淋もらつちまつたよ・・
チンポがむず痒くて隼に乗れません
チンポがむず痒くて隼に乗れません
定期的にこの手のネタ上げてるのはお前か
淋の前に梅を心配しろ。そろそろヤバいんじゃね？
淋の前に梅を心配しろ。そろそろヤバいんじゃね？
HIDとHIVの違いって？
>>458
イアン・ソープとやったのか。乙。
イアン・ソープとやったのか。乙。
462 ：フルスケール：2009/10/16(金) 09:03:49 ID:8cmMtnOI
朝から立ちごけ・・・
ハーフカウル割れた(T ^ T)
変えたばかりなのに！
アッ ここにも傷が…
最近あちこち、具合悪い
あぁ、金もない（；＿；）
ハーフカウル割れた(T ^ T)
変えたばかりなのに！
アッ ここにも傷が…
最近あちこち、具合悪い
あぁ、金もない（；＿；）
このバイクの純正タイヤってBT020ですか？
99モデルに05のメーター付いた！
フルスケールでなくなったが
ちゃんと動くのね。
フルスケールでなくなったが
ちゃんと動くのね。
>>462
アドV乗ろうぜ！
アドV乗ろうぜ！
>>463
054か056かな？その辺りのやつだわ
054か056かな？その辺りのやつだわ
467 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/16(金) 10:25:32 ID:w4zdlWvj
468 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/16(金) 10:29:17 ID:w4zdlWvj
旧型って書かずに初代って書けば良かったのか。
旧型って書いてて過去の物みたいで寂しかった。
旧型って書いてて過去の物みたいで寂しかった。
BT-56ってライフ長いんですか？
471 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/16(金) 15:37:21 ID:w4zdlWvj
ほう。
イグナイターだけ、勝手に32ビット化出来るのかな？
イグナイターだけ、勝手に32ビット化出来るのかな？
475 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/16(金) 20:18:45 ID:TpcjVhFW
NAPSの隼コーナーで、自分のが旧型になったんだなぁと思い知らせれたあの日。
さておき、浜松のアメフラシの馬鹿…。
さておき、浜松のアメフラシの馬鹿…。
>>472
本とかHOCとかでの話って、たぶんリミッターは解除できないって意味だと思うよ。
本とかHOCとかでの話って、たぶんリミッターは解除できないって意味だと思うよ。
477 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:54:45 ID:trmMICJN
デイトナMAXFIREプラグを検討しています。
08型にレジスタープラグ品番CR9E相当、イリジウムIX品番CR9EIX相当の製品である、
MAXFIRE品番61482(\2,310)もしくは4本セットの品番68509(\9,240)を購入しても大丈夫でしょうか？
デイトナのHPで確認したのですが、99以降だけとしか書いてありませんでした…。
08型にレジスタープラグ品番CR9E相当、イリジウムIX品番CR9EIX相当の製品である、
MAXFIRE品番61482(\2,310)もしくは4本セットの品番68509(\9,240)を購入しても大丈夫でしょうか？
デイトナのHPで確認したのですが、99以降だけとしか書いてありませんでした…。
BT-56ってまだ売ってるんですか？
おすすめですか？
おすすめですか？
480 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/17(土) 12:01:34 ID:Gr2S6Vj3
>>478
いま手に入るかどうかはわからない。
ブリジストンの（人手不足で動員された）嘱託の人から、モーターサイクルショーの時に聞いた話だと
BT56は当時の技術で鈴木の要求に応えて納入したタイヤで、隼に履かせると磨耗が早いと
お客様からの声がよく聞かれたタイヤで、社内でも要求通りの仕様のタイヤ入れたけれど減るよ、
っていうことはわかっていたそうな。
性能の進化めまぐるしい分野のタイヤなので、最新のものを使用されるのがよいかと。
いま手に入るかどうかはわからない。
ブリジストンの（人手不足で動員された）嘱託の人から、モーターサイクルショーの時に聞いた話だと
BT56は当時の技術で鈴木の要求に応えて納入したタイヤで、隼に履かせると磨耗が早いと
お客様からの声がよく聞かれたタイヤで、社内でも要求通りの仕様のタイヤ入れたけれど減るよ、
っていうことはわかっていたそうな。
性能の進化めまぐるしい分野のタイヤなので、最新のものを使用されるのがよいかと。
>>480
ありがとうございます
ありがとうございます
０６ブサに社外マフラー入れたいんだけど迷うね。
新ブサのヨシムラトライオーバルみたいな太くて短いのが理想なんだけど、旧用ではそういうの無いね。
重低音が好きなんだけど一本出しと二本出しどっちのがいいかな？
新ブサのヨシムラトライオーバルみたいな太くて短いのが理想なんだけど、旧用ではそういうの無いね。
重低音が好きなんだけど一本出しと二本出しどっちのがいいかな？
低音は2本出しで高音は1本と聞いたことがある。
０６に忠男の２本出し付けてる。思った以上に野太い感じの音だけど
車検対応なので音量はそれなりで、良く言えば大人な感じだね。
でも、明日ヨシムラのエキゾーストシューターに付け替えてみようかと思案中です。
車検対応なので音量はそれなりで、良く言えば大人な感じだね。
でも、明日ヨシムラのエキゾーストシューターに付け替えてみようかと思案中です。
俺は08のあの三角マフラー好きだからノーマルのままだなあ
二本出しはチェーンのメンテがしにくいとです・・
ヨシムラのエキゾーストシューターはいつの間にか06から03対応に変わっとる。
06の俺涙目www
06の俺涙目www
エキゾーストシューターの年式対応変更の件って音量なのかね？
２年寝かしたエキゾーストシューターを明日付け替えようと思ってるけど
来春には車検だし・・・
２年寝かしたエキゾーストシューターを明日付け替えようと思ってるけど
来春には車検だし・・・
新型ブサ海苔の方は、自分のすぐ前方を走行しているバイクが
以下のものだったらどう感じますか？
1 前モデルの隼
2 B-king
3 ZZR1400
4 GSX R1000
5 NSR250
以下のものだったらどう感じますか？
1 前モデルの隼
2 B-king
3 ZZR1400
4 GSX R1000
5 NSR250
491 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/17(土) 22:19:43 ID:cChoqrdq
492 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/17(土) 22:20:25 ID:cChoqrdq
あ、俺旧ブサのりだった。
条件見落としてた。すまんorz
条件見落としてた。すまんorz
5番は、くさいからさくっと抜くかと感じるかな？
>>490
近々、イエローコーン買おうと思っているのに。。。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f78997760
確かに、YELLOW CORN の文字は大きくて目立つが
そこまでださいと思わない。
私の感性はおかしいですか、そうですか。。。
>>490
近々、イエローコーン買おうと思っているのに。。。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f78997760
確かに、YELLOW CORN の文字は大きくて目立つが
そこまでださいと思わない。
私の感性はおかしいですか、そうですか。。。
黄色いトウモロコシ だぜ？恥ずかしすぎるｗ
そういうのが好きな俺は異端なんだろうか
かっこいい恰好してるとそれがプレッシャーになって疲れるんだ
かっこいい恰好してるとそれがプレッシャーになって疲れるんだ
>>496
カッコイイと思って着てないだけマシなのかもしれん・・・ｗ
カッコイイと思って着てないだけマシなのかもしれん・・・ｗ
カッコいいかどうかなんて人の主観次第。
あとは流行りすぎたら、かっこいいものもそうでなく見える。
レアだったらカッコよく見える場合もある。変人に見える場合もあるが。
所詮そんなもん。イエコンだって誰も知らなくてレアならかっこよく見えるかもしれん。
あとは流行りすぎたら、かっこいいものもそうでなく見える。
レアだったらカッコよく見える場合もある。変人に見える場合もあるが。
所詮そんなもん。イエコンだって誰も知らなくてレアならかっこよく見えるかもしれん。
疑問なんだが、みんなマナーやルールを守って走っているのは分かるんだが
>>346がマナーやルールを守って無い奴に切れているのも理解できる
ただなぜ>>346は取り締まりが厳しくなって迷惑するんだ？
正直ルール違反やマナー違反している奴には俺は腹が立つ
これだけは信じて貰えるか分からないが
俺は本当に絶対に100％交通ルールを破った事は過去に一度も無い
バイクに乗らない子供や女性に嫌な思いをさせるようなマナー違反すら無い
だから取り締まり厳しくなるのはバイクに乗らない人間側の人間の俺としては凄く歓迎すべき事なんだけど
>>346がマナーやルールを守って無い奴に切れているのも理解できる
ただなぜ>>346は取り締まりが厳しくなって迷惑するんだ？
正直ルール違反やマナー違反している奴には俺は腹が立つ
これだけは信じて貰えるか分からないが
俺は本当に絶対に100％交通ルールを破った事は過去に一度も無い
バイクに乗らない子供や女性に嫌な思いをさせるようなマナー違反すら無い
だから取り締まり厳しくなるのはバイクに乗らない人間側の人間の俺としては凄く歓迎すべき事なんだけど
まだ言ってんのこの人ｗ
502 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:06:19 ID:UT6k+7RG
ﾖﾁﾖﾁ( *´д)/(´д｀、)>>499
まあ、オフ会行くと何キロ出しただのそんな自慢ばかりだけどな。
そんな連中を注意する奴もいないし、叩くのは顔の見えないネット上だけ。
そんな連中を注意する奴もいないし、叩くのは顔の見えないネット上だけ。
んだな
ブサで初めて信号スタートしたときはチビリそうになった
左手は勝手にシフトアップしていくのに目が追いつかねぇ
今はエンスト寸前で繋いでる
ブサで初めて信号スタートしたときはチビリそうになった
左手は勝手にシフトアップしていくのに目が追いつかねぇ
今はエンスト寸前で繋いでる
>>505
エンスト寸前でつないで立ゴケとかあるから怖いな。
エンスト寸前でつないで立ゴケとかあるから怖いな。
相談・悩みです。
世の中不景気なんですが
そんな状況でブサ買ってもいいのかなあと悩んでいます。
頭金50マン貯めて3年ローン。
一応、会社員です。
鬱持ちなんで悩んでいます。
思いっきり背中押してくさい。
または、足引っ張ってください。
世の中不景気なんですが
そんな状況でブサ買ってもいいのかなあと悩んでいます。
頭金50マン貯めて3年ローン。
一応、会社員です。
鬱持ちなんで悩んでいます。
思いっきり背中押してくさい。
または、足引っ張ってください。
隼に限らず大型バイクってそれなりの強いガッツがないときついと思う。
人にどうこう聞かなきゃ乗る乗れないを決められないんだったら止めた方がいいと思う。
なにかあっても乗れとアドバイスした人のせいには出来ないよ。
人にどうこう聞かなきゃ乗る乗れないを決められないんだったら止めた方がいいと思う。
なにかあっても乗れとアドバイスした人のせいには出来ないよ。
迷ってるのなら止めたほうが良い。
乗り出してからも維持費も掛かるし死の危険も増す。
そして殆どのオーナーは手に入れるまでが情熱の頂点で
その後は惰性で乗ってる方が多いよ。
乗り出してからも維持費も掛かるし死の危険も増す。
そして殆どのオーナーは手に入れるまでが情熱の頂点で
その後は惰性で乗ってる方が多いよ。
惰性で乗ってる・・・か
言われてみれば確かに思い当たるフシがあるなあ・・・
もっと積極的に乗るかな
言われてみれば確かに思い当たるフシがあるなあ・・・
もっと積極的に乗るかな
そんな思いして悩むのであれば買わない方がいい。
>>507
鬱持ちのときに結構な額かつ、3年にわたるような決断しないほうがいい。
正常な判断ができていない事があるから。
投薬しているなら、ヘンに勢い着くこともある。
不況で自分の収入がどうなるかもわからないし、とりあえず体調回復を目指したら？？
まぁ趣味を持つと心境も良くなって体調が良くなる可能性もあるんだけどね。
鬱持ちのときに結構な額かつ、3年にわたるような決断しないほうがいい。
正常な判断ができていない事があるから。
投薬しているなら、ヘンに勢い着くこともある。
不況で自分の収入がどうなるかもわからないし、とりあえず体調回復を目指したら？？
まぁ趣味を持つと心境も良くなって体調が良くなる可能性もあるんだけどね。
513 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 08:44:23 ID:NieCW3GB
>>507
即金で買えないくらいならやめとけ。
この程度の価格のものに余裕がないの
ならばタイヤ交換もできないぞ。
ましてやライダーの技量や好み・価値観は
千差万別。他人がアドバイスする問題ではない。
即金で買えないくらいならやめとけ。
この程度の価格のものに余裕がないの
ならばタイヤ交換もできないぞ。
ましてやライダーの技量や好み・価値観は
千差万別。他人がアドバイスする問題ではない。
>>499
コピペ厨乙ｗ
っつか燃料にもならんコピペいつまでも投下すんなよ。
くすぶりもしねーよ。
地元のバイクスレじゃ一旦終わった炎上にまだしつこく燃料投下してるヤシいるし、
一々それに反応してるのもいてまだ燃えてるよ・・・orz
バカの集まりか？！と思うぜ。
コピペ厨乙ｗ
っつか燃料にもならんコピペいつまでも投下すんなよ。
くすぶりもしねーよ。
地元のバイクスレじゃ一旦終わった炎上にまだしつこく燃料投下してるヤシいるし、
一々それに反応してるのもいてまだ燃えてるよ・・・orz
バカの集まりか？！と思うぜ。
コミコミで買えるまで貯めてからもう一度考えてもよいのでは？
ローンが終わるまでに想定される支出（大分うろ覚え。誰か追記頼ム）
・ガソリン代：良い方でリッター12～13キロ。車より悪い。
・交通費：高速乗るなら結構かかる。走るステージが有料道路ならその金も。
・タイヤ交換：前後で4万位か？乗り方にもよるがリアは5千キロくらいかな？？
・オイル交換：オイルメンバーなんで単価がよくわからんが、結構かかるはず。
・チェーンとスプロケ：３年以内位には１度変えるだろう。多分。
・カスタム：マフラー位は換えたくなる。ノーマルはヤボった過ぎるんで。
・車検：新車なら３年。いくらか忘れたけど１０万円コースは必至かな。
・その他油脂類：チェーンオイルやクリーナ類。これもバカにならない。そのうちメンテスタンドが欲しくなる。
・その他ウェア類：革ジャンなら５万くらいか。何かしらの革ブーツも欲しいところ。あとグローブ
夏と冬では格好も違うんでそれぞれ必要。
・さらにその他：バイクカバー・防犯グッズ（地球ロックのチェーンは結構高い）
軽い鬱持ちな俺は、それでも買ったけどね。フルローンでｗｗ。最悪売りゃいいいのさ。(こういうのが正常な判断が出来てない証拠)
・ガソリン代：良い方でリッター12～13キロ。車より悪い。
・交通費：高速乗るなら結構かかる。走るステージが有料道路ならその金も。
・タイヤ交換：前後で4万位か？乗り方にもよるがリアは5千キロくらいかな？？
・オイル交換：オイルメンバーなんで単価がよくわからんが、結構かかるはず。
・チェーンとスプロケ：３年以内位には１度変えるだろう。多分。
・カスタム：マフラー位は換えたくなる。ノーマルはヤボった過ぎるんで。
・車検：新車なら３年。いくらか忘れたけど１０万円コースは必至かな。
・その他油脂類：チェーンオイルやクリーナ類。これもバカにならない。そのうちメンテスタンドが欲しくなる。
・その他ウェア類：革ジャンなら５万くらいか。何かしらの革ブーツも欲しいところ。あとグローブ
夏と冬では格好も違うんでそれぞれ必要。
・さらにその他：バイクカバー・防犯グッズ（地球ロックのチェーンは結構高い）
軽い鬱持ちな俺は、それでも買ったけどね。フルローンでｗｗ。最悪売りゃいいいのさ。(こういうのが正常な判断が出来てない証拠)
パキシル飲んで隼乗ってるの？
また変なのが湧いてきたなｗ
>>507
俺、鬱持ち00乗りで、今無職
健康であろうが鬱あだろうが、出来たらニコニコ現金払いで買うた方がええと思う
他の人も書いてるように維持費には金掛かるで。
もうチョット金貯めてから買うたほうがええんちゃうか？の方が楽しめる。
俺なんか、金無いから高速乗れんからストレス溜まる。
俺から車と単車を取ったら何も残らんから、貯金切くずして維持してる。
どっちも、義務感に駆られて乗ってるけどな・・・
長々と失礼
俺、鬱持ち00乗りで、今無職
健康であろうが鬱あだろうが、出来たらニコニコ現金払いで買うた方がええと思う
他の人も書いてるように維持費には金掛かるで。
もうチョット金貯めてから買うたほうがええんちゃうか？の方が楽しめる。
俺なんか、金無いから高速乗れんからストレス溜まる。
俺から車と単車を取ったら何も残らんから、貯金切くずして維持してる。
どっちも、義務感に駆られて乗ってるけどな・・・
長々と失礼
24歳の元気な若者でも買えるんだから買えますよ＾＾
立ごけ一回したけど＼（＾o＾）／
立ごけ一回したけど＼（＾o＾）／
524 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 13:14:08 ID:dMI9lpvE
バイクの維持費なんかクルマに比べたら微々たるもんジャマイカ？
維持費がかさむとすればバランス崩した変ないじり方された中古車に手を出して
ひずみであちこち次々に調子悪くなった場合だろう。 新車なら保証二年つくし、
購入価格と保険以外にはほとんど余計なカネかかることはない。
維持費がかさむとすればバランス崩した変ないじり方された中古車に手を出して
ひずみであちこち次々に調子悪くなった場合だろう。 新車なら保証二年つくし、
購入価格と保険以外にはほとんど余計なカネかかることはない。
>>517
タイヤ代は確かにかかる。
けど、燃費は16～20km/lぐらいはいくんじゃない？
もちろん街中通勤には使わずツーリングメインだけど。
車検もユーザー車検で2万弱だし。
車検、自動車税、任意保険は400ccだろうが1300ccだろうが関係なく同額だし。
今買わなくてどんどん規制が厳しくなって、ヤマハみたいに国内モデルと輸出モデルなんて区別して売り出したら最悪ですね。
というわけで、買いですね。
タイヤ代は確かにかかる。
けど、燃費は16～20km/lぐらいはいくんじゃない？
もちろん街中通勤には使わずツーリングメインだけど。
車検もユーザー車検で2万弱だし。
車検、自動車税、任意保険は400ccだろうが1300ccだろうが関係なく同額だし。
今買わなくてどんどん規制が厳しくなって、ヤマハみたいに国内モデルと輸出モデルなんて区別して売り出したら最悪ですね。
というわけで、買いですね。
働いてさえいれば買えるものだよね
何かを犠牲にしなくとも・・・
何かを犠牲にしなくとも・・・
あと、イエローコーンをバカにするなと言いたい。
アラフォー世代なら分かりますよね？
アラフォー世代なら分かりますよね？
今のご時世いつ働けなくなるかわからんぞ。先日の動画馬鹿みたいな事バレたら懲戒モンだ。
530 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:51:04 ID:1/cVFbuD
大型バイクと車の維持費を比べると、
車はガソリン食うけど消耗品が持つ。
バイクは法定費用は安くてガソリンも車に比べて食わないが、消耗部品が車より早い。
車のタイヤなんか５万キロは持つが隼は持つタイヤでも１万持たない。
車と同じ距離を走るなら2000ccクラスの車と同じくらいの維持費だな。
車はガソリン食うけど消耗品が持つ。
バイクは法定費用は安くてガソリンも車に比べて食わないが、消耗部品が車より早い。
車のタイヤなんか５万キロは持つが隼は持つタイヤでも１万持たない。
車と同じ距離を走るなら2000ccクラスの車と同じくらいの維持費だな。
531 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/18(日) 16:25:24 ID:h3nSRr+V
>>507
鬱も程度によると思います。
きちんとお医者さんにかかり、適切な投薬などで良い方向に向かっているのであれば、
隼に乗れるように寝床から出て頑張ろうという気力も沸いてくると思います。
休日、寝床から出るのも正直しんどい時期でしたら、貯金を続行されることをお勧めします。
鬱は脳が緊張やら何やらで間違った信号出したり、出さなくてもいいホルモンを分泌することが
原因と現在考えられています。影響は三半規管にも出たりします。
平均台みたいなところ歩いてみて、フラフラくるようならもう少し治療を続けられるのが吉かと。
鬱も程度によると思います。
きちんとお医者さんにかかり、適切な投薬などで良い方向に向かっているのであれば、
隼に乗れるように寝床から出て頑張ろうという気力も沸いてくると思います。
休日、寝床から出るのも正直しんどい時期でしたら、貯金を続行されることをお勧めします。
鬱は脳が緊張やら何やらで間違った信号出したり、出さなくてもいいホルモンを分泌することが
原因と現在考えられています。影響は三半規管にも出たりします。
平均台みたいなところ歩いてみて、フラフラくるようならもう少し治療を続けられるのが吉かと。
色々アドバイスして頂きありがとうございました。
維持費や病気のことまで教えていただき恐縮しております。
もうすこし体調整えてからお金をためて買おうと思います。
ブサの本を見ながらまったり過ごします。
ありがとうございました。
維持費や病気のことまで教えていただき恐縮しております。
もうすこし体調整えてからお金をためて買おうと思います。
ブサの本を見ながらまったり過ごします。
ありがとうございました。
> 隼は持つタイヤでも１万持たない。
ヘタクソか非常識か基地かのどれかだと思う・・・
ヘタクソか非常識か基地かのどれかだと思う・・・
2万ｋｍで交換しちょります
>>534
お前はその3つのどれだい？
お前はその3つのどれだい？
パイロットロードなら２万km近く使えた
>>527
アラフォーならイエローコーンが出始めたのが二十台前半か
当時知り合いがあの会社の立ち上げに何人か関与してた
畑違いの集団が走り屋コゾーチーム（笑）のネームを買い上げ
ハイウェイマジシャンだのハイウェイザサードだの噴飯モノだった
立ち上げ当時の広告モデルもその走り屋コゾーチームが多数出演ｗｗ
弱小の服飾メーカーが旧車繪とつるんで
仏恥義理、夜路死苦、みたいな特攻服ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ作ったような成り立ちだ
長く継続し改良を続けて現在に至るのは尊敬するが
オレは恥ずかしくてイエコンなんて着られない
アラフォーならイエローコーンが出始めたのが二十台前半か
当時知り合いがあの会社の立ち上げに何人か関与してた
畑違いの集団が走り屋コゾーチーム（笑）のネームを買い上げ
ハイウェイマジシャンだのハイウェイザサードだの噴飯モノだった
立ち上げ当時の広告モデルもその走り屋コゾーチームが多数出演ｗｗ
弱小の服飾メーカーが旧車繪とつるんで
仏恥義理、夜路死苦、みたいな特攻服ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ作ったような成り立ちだ
長く継続し改良を続けて現在に至るのは尊敬するが
オレは恥ずかしくてイエコンなんて着られない
フロント突き出してる人いますか？
１ｃｍくらい突き出しても結構体感ありますかね。
１ｃｍくらい突き出しても結構体感ありますかね。
新車でK8買って、今走行距離が9000kmちょっとだが、前後のタイヤが4部山ぐらい残ってるよ。
使っているタイヤは、もちろん購入時のBT015
使っているタイヤは、もちろん購入時のBT015
・オイルはシェブロンを自分で交換
・プラグ、エアクリーナー、パッド、ブレーキディスクなど消耗品は自分で交換
・HID、ブレーキ関連、フェンダーレス、バックステップなどの簡単カスタムは自分で付ける
・車検はユーザー車検
・保管は自宅ガレージ
・サスは前後外してサス専門店にOH依頼
これくらいやってなんとか高いタイヤ代とツーリング費用に回してる。
・プラグ、エアクリーナー、パッド、ブレーキディスクなど消耗品は自分で交換
・HID、ブレーキ関連、フェンダーレス、バックステップなどの簡単カスタムは自分で付ける
・車検はユーザー車検
・保管は自宅ガレージ
・サスは前後外してサス専門店にOH依頼
これくらいやってなんとか高いタイヤ代とツーリング費用に回してる。
>>527
そんな事言ってるからｗ
そんな事言ってるからｗ
リアシートの取り付けの際、いまいちだったのでバックから前後に揺すってたら勃起した orz
リアテールが股間ツンツンするし、車体のラインが女性のクビレみたいなのも逝くないヨ
なるほど、SUZUKIは変態にさせるだー
リアテールが股間ツンツンするし、車体のラインが女性のクビレみたいなのも逝くないヨ
なるほど、SUZUKIは変態にさせるだー
スマソ、誤爆しますた orz
こんな変態もブサスレを覗いているんですね・・・
初代。
最近ドン突きが目立つようになり峠でアクセル開けるのが怖い。
燃料フィルター掃除したら変わる？それとも他に原因とかあるの？
最近ドン突きが目立つようになり峠でアクセル開けるのが怖い。
燃料フィルター掃除したら変わる？それとも他に原因とかあるの？
>>546
君のコントロール能力の劣化かも。
君のコントロール能力の劣化かも。
>>547
あぁっ！ソウダッタノカァー！
あぁっ！ソウダッタノカァー！
０６’EU にエキゾーストシューターを付けましたが、
取説の配線色と実車とで相違がありサーボモーターが電源投入時以外
まともに動かない・・・
取説の配線色と実車とで相違がありサーボモーターが電源投入時以外
まともに動かない・・・
大学卒業したら乗る機会大分減るよな…
553 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:57:03 ID:qbz0CKtS
最近、隼三台見たんだが全部マナー最悪、ナンバーカチアゲ、信号無視に斜め駐輪。隼が泣くぞ。
ついてまわったのか？ｗ
555 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:26:00 ID:qbz0CKtS
アホかw見たって書いてるやろ(爆)
( 爆 )
（ 木亥 火暴 ）
>>550です。
ヨシムラの製品はヨシムラに聞けって事で
サポートに電話で聞いてみました。
サ： ０６’EUの配線色が違うのは電源線なので、キーオン＋配線に接続してね。
サ：たまに作動不良とかでクレーム来るけど、圧着カプラーなどの接触不良等で
信号が不安定だからハンダしてね。
サ：コントローラーは簡単に壊れないから安心してね。
サ：発売当初０６’対応だったけど車検で音量測定されて落とされる事が何件かあって
ヨシムラも０４’までしか検証してないので車検対応から外したんだよ～ん。
だから、排ガスは０６’でも大丈夫なはずだよ～ん。
と、新設なサポートが申しておりました。
ヨシムラの製品はヨシムラに聞けって事で
サポートに電話で聞いてみました。
サ： ０６’EUの配線色が違うのは電源線なので、キーオン＋配線に接続してね。
サ：たまに作動不良とかでクレーム来るけど、圧着カプラーなどの接触不良等で
信号が不安定だからハンダしてね。
サ：コントローラーは簡単に壊れないから安心してね。
サ：発売当初０６’対応だったけど車検で音量測定されて落とされる事が何件かあって
ヨシムラも０４’までしか検証してないので車検対応から外したんだよ～ん。
だから、排ガスは０６’でも大丈夫なはずだよ～ん。
と、新設なサポートが申しておりました。
>>546
最近ドンつきを、通り越して
ツインか？トリプルか？
位になってて、イグニッションコイル
やら、プラグを交換，入替を繰り返し
尚且つヤってなかったAirクリーナー
ＢＯＸを加工，燃料調整もしたが
効果無し・・・
泣きそうだったんだが・・・
ダメ元でスロットルボディに
キャブクリーナーぶっかけ！
ウェスで、ゴシゴシ！
あら不思議？ビックリする位
綺麗に吹けあがりましたとさ♥
何度も分解したから
サッとは見たんだけどね！
ちゃんと最初から清掃しとけば良かった…
今度はモチっと綺麗にしてやらないと。
などと、思っておりますな。
最近ドンつきを、通り越して
ツインか？トリプルか？
位になってて、イグニッションコイル
やら、プラグを交換，入替を繰り返し
尚且つヤってなかったAirクリーナー
ＢＯＸを加工，燃料調整もしたが
効果無し・・・
泣きそうだったんだが・・・
ダメ元でスロットルボディに
キャブクリーナーぶっかけ！
ウェスで、ゴシゴシ！
あら不思議？ビックリする位
綺麗に吹けあがりましたとさ♥
何度も分解したから
サッとは見たんだけどね！
ちゃんと最初から清掃しとけば良かった…
今度はモチっと綺麗にしてやらないと。
などと、思っておりますな。
＿＿＿_∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
～' ＿＿__(,,ﾟДﾟ)＜ 逝ってよし！
ＵU Ｕ U ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
～' ＿＿__(,,ﾟДﾟ)＜ 逝ってよし！
ＵU Ｕ U ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
561 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/20(火) 00:45:26 ID:S0T+gBr4
>>559
ギア検出の敗戦にコンデンサ噛ませるだけで大人しいのに一気にふけあがるよ。ぐぐってみ。
ギア検出の敗戦にコンデンサ噛ませるだけで大人しいのに一気にふけあがるよ。ぐぐってみ。
562 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 10:13:13 ID:GSEYdNRL
虚栄心だけで乗るなよな、隼は特に。
虚栄心ｗ
その発想ｗ
その発想ｗ
564 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 10:59:35 ID:lcg8EMyS
きょえい-しん 2 【虚栄心】
みえを張りたがる気持ち。
「―を満足させる」
みえを張りたがる気持ち。
「―を満足させる」
566 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:37:37 ID:GSEYdNRL
>>563 あんたは図星の様ですね。
>>566さんは経験談？
568 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/20(火) 21:56:26 ID:3hl5VcnO
虚栄心とは違うけど、基本ナルだから
「へへへ～ん、格好いいだろ～」
って思いながら乗ってますがなにか？
「へへへ～ん、格好いいだろ～」
って思いながら乗ってますがなにか？
バイクのりなんてみんなナルだろ
初期型スロットルボディーの掃除、どこかに写真付きで解説してるような
親切なサイトはありませんか？
親切なサイトはありませんか？
571 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/20(火) 22:13:17 ID:3hl5VcnO
>>570
あります
あります
573 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 00:05:51 ID:pvNEzosm
Ak!raさんとことかにありそうだね？
スロットルボディ清掃は気を付けないとフチで指切るぞ
576 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:12:20 ID:bVUbiVJT
指切った画像ありますか？
577 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/21(水) 22:09:53 ID:+iWO33Cq
578 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:29:53 ID:eWCP4xoQ
579 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:35:51 ID:ntEKJLqy
>>577
なんか心が温まった
なんか心が温まった
>>577
がっかりした。。。
がっかりした。。。
今日、ハヤブサのアンダーカウルを縁石で擦ってしまいました。
かなり広範囲なのでステッカーを貼ってごまかす訳にもいきません。
アンダーカウルの値段てどれくらいするもんなんでしょう？。
00年式青銀ハヤブサの銀と同系色のタッチアップペイントでオススメはありますか？。
教えてエロい人。
かなり広範囲なのでステッカーを貼ってごまかす訳にもいきません。
アンダーカウルの値段てどれくらいするもんなんでしょう？。
00年式青銀ハヤブサの銀と同系色のタッチアップペイントでオススメはありますか？。
教えてエロい人。
>>582
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
サイドカウル1枚5万円だお。
この際ハーフカウル化やオールペンどぞー。
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
サイドカウル1枚5万円だお。
この際ハーフカウル化やオールペンどぞー。
>>582
おっ！
俺の隼と同じ年式と色だ！
タッチペンは良くわからないけど、タミヤのペイントマーカーのシルバーが似た色だったと思う。
でも傷の凸凹は残るから結局気になるんだよね～
低予算で直すなら、板金屋持って行って部分的に直して貰えば良いんでない？
(パテ修正&部分塗装で１万位でやってくれるはず。)
カウル交換は確か『隼』ステッカー込みで\58000位だった気がする。ステッカーが高かった思い出。
腕に自信が有れば自分でパテ修正&部分塗装やってみるのも面白いかもよ？？
(ブリリアントシルバーが色が近かった気がする。)
早く直るといいですね！
おっ！
俺の隼と同じ年式と色だ！
タッチペンは良くわからないけど、タミヤのペイントマーカーのシルバーが似た色だったと思う。
でも傷の凸凹は残るから結局気になるんだよね～
低予算で直すなら、板金屋持って行って部分的に直して貰えば良いんでない？
(パテ修正&部分塗装で１万位でやってくれるはず。)
カウル交換は確か『隼』ステッカー込みで\58000位だった気がする。ステッカーが高かった思い出。
腕に自信が有れば自分でパテ修正&部分塗装やってみるのも面白いかもよ？？
(ブリリアントシルバーが色が近かった気がする。)
早く直るといいですね！
>>583-584
情報サンクス!!
板金屋持って行くのが良さそうですね。
ところでハヤブサのステッカーはエンブレムとしてレザージャケットの背面に貼れるでしょうか？。
隼のワッペンをネットで探してるんだけど、なかなか見つからなくて。
情報サンクス!!
板金屋持って行くのが良さそうですね。
ところでハヤブサのステッカーはエンブレムとしてレザージャケットの背面に貼れるでしょうか？。
隼のワッペンをネットで探してるんだけど、なかなか見つからなくて。
>>585
ナッ〇スにあるﾊﾔﾌﾞﾔジャケット買った方が早いぞ。
ナッ〇スにあるﾊﾔﾌﾞﾔジャケット買った方が早いぞ。
＞ところでハヤブサのステッカーはエンブレムとしてレザージャケットの背面に貼れるでしょうか？
イエローコーンもビックリのセンスっす！
イエローコーンもビックリのセンスっす！
イエローコーンスレはこちらで良かったですか？
質問です。
99-00式用アイドルスクリューのネジってM6でしょうか？
よろしくお願いします。
99-00式用アイドルスクリューのネジってM6でしょうか？
よろしくお願いします。
>>590
ありがとうございます。
ありがとうございます。
今度トヨタが販売する4000万近い車最高速度350kmぐらい出るらしいな
高速で出くわしてもそれなりに改造してないと負けそうだ
高速で出くわしてもそれなりに改造してないと負けそうだ
あっそう
>>592
頑張って「改造」してくださいｗ
頑張って「改造」してくださいｗ
595 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:05:04 ID:I/wGKBN2
ここの住人はヘタレを偽善で誤魔化してる奴等ばかりで
速さとか最高速は御法度なので他でどーぞ
ビックスクーター乗ればいいのにねw
速さとか最高速は御法度なので他でどーぞ
ビックスクーター乗ればいいのにねw
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
597 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:11:15 ID:+gUaklk2
ノーマルなら300kmの前に180kmだろてｗ
>>595
威勢がいいなｗ
威勢がいいなｗ
>>597
フェラ・ポルシェ・ランボル・AMGの特別モデル・等は250km規制を無視してる。
フェラ・ポルシェ・ランボル・AMGの特別モデル・等は250km規制を無視してる。
601 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:22:31 ID:+gUaklk2
603 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:37:30 ID:5p+dqptX
規制はどれも 自主 だった気がします
604 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:01:26 ID:5YbnUWpv
旧隼でGIpro+ATREのシフトインジゲータ付けてる人はいますか？
もしおられましたら装着前後での違いを教えてくらさぃ。
シフト表示だけでなく、リミッターカット＆マップ書き換え機能付き、ってあるのが気になります。
ノーマル車両につけた場合とトライオーバル装着車両と比べても違ってくるのかな？
＠トライオーバルつけた06乗り
もしおられましたら装着前後での違いを教えてくらさぃ。
シフト表示だけでなく、リミッターカット＆マップ書き換え機能付き、ってあるのが気になります。
ノーマル車両につけた場合とトライオーバル装着車両と比べても違ってくるのかな？
＠トライオーバルつけた06乗り
>>604
装着前：シフト表示がなくて何速に入ってるかわからない。装着後：何速に入ってるかわかる。
リミッターカットはメーターが280までしかないからわからない。そもそも、それですら出したことない。
ATREは低速のギヤでのパワー制御を無くすことができるらしいけど、それはあまり体感できなかな・・・。
一応、スロットルレスポンスが若干良くなるけど、普通に乗る分ではアクセルワークが繊細になってスロットルオン・オフでのガクガク感が増えるから、
ATREを解除した方が乗りやすいと思う。
装着前：シフト表示がなくて何速に入ってるかわからない。装着後：何速に入ってるかわかる。
リミッターカットはメーターが280までしかないからわからない。そもそも、それですら出したことない。
ATREは低速のギヤでのパワー制御を無くすことができるらしいけど、それはあまり体感できなかな・・・。
一応、スロットルレスポンスが若干良くなるけど、普通に乗る分ではアクセルワークが繊細になってスロットルオン・オフでのガクガク感が増えるから、
ATREを解除した方が乗りやすいと思う。
>>595
だよなw・・高速元気良く走ってる隼乗りは、2ちゃんねるなんて見ないんだろうw
やはりメカオタなだけの人達ばかり集まってんだろ
隼乗ってて法令尊守とか隼が可哀想過ぎる
高速で100km/h厳守してて乗ってて楽しいのかね？
だよなw・・高速元気良く走ってる隼乗りは、2ちゃんねるなんて見ないんだろうw
やはりメカオタなだけの人達ばかり集まってんだろ
隼乗ってて法令尊守とか隼が可哀想過ぎる
高速で100km/h厳守してて乗ってて楽しいのかね？
607 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/23(金) 02:47:09 ID:Iwe6phj2
あれ？また俺が自演してる。
リミカも進化したんだなーと痛切に感じちゃったりしてる
リミカも進化したんだなーと痛切に感じちゃったりしてる
>>606
教習所ででもいいから早く大型取れよ＾＾
教習所ででもいいから早く大型取れよ＾＾
司法試験程の合格率だった昔ならともかくね…自慢にも何にもならん
まぁまぁ
同士じゃろーて。
同士じゃろーて。
612 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 09:43:42 ID:B8COcUMz
>>592レクサスの新型でしょ、最高速そんなに出るんだ…NOSだけじゃ足んねえな、ターボいくしかないね
自身の価値観こそが唯一無二と盲信してて、
無意味な判断基準で必死に他者を見下そうとするだけの輩なんぞ
同士とは思いたくもないよ。
無意味な判断基準で必死に他者を見下そうとするだけの輩なんぞ
同士とは思いたくもないよ。
>>609
いつもの「ヘタレ君」悔しそうだなｗ
いつもの「ヘタレ君」悔しそうだなｗ
>>614
そのバカを構うな
そのバカを構うな
大型免許取るなら絶対に教習所で取った方が腕は上がるよ
俺が取得した時代は選択肢が無かったから試験場で取るしかなかったが
ヘタクソだらけだったよ、えーーーそんな奴合格でいいの？とか
とりあえず試験の時だけ走れればOKみたいな感じ
実際1発で受かってる人はあまり居なかった
3回4回とか受けてた人も居た、5回とか10回も結構居たがさすがに論外センス無し
全く同じ運動神経と経験値の人が試験場と教習所で合格直後に
比べたら教習所の方が上だと思うよ
俺が取得した時代は選択肢が無かったから試験場で取るしかなかったが
ヘタクソだらけだったよ、えーーーそんな奴合格でいいの？とか
とりあえず試験の時だけ走れればOKみたいな感じ
実際1発で受かってる人はあまり居なかった
3回4回とか受けてた人も居た、5回とか10回も結構居たがさすがに論外センス無し
全く同じ運動神経と経験値の人が試験場と教習所で合格直後に
比べたら教習所の方が上だと思うよ
ｗ
618 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 13:45:28 ID:ePclJBkZ
教習所で免許買った方々って立派だったんですね
お姉ちゃんのバイク乗りも馬鹿にできないや＾＾
お姉ちゃんのバイク乗りも馬鹿にできないや＾＾
>>619
単純に私やあなたの時代はメチャクチャな奴が多かっただけなんじゃね
ヘタクソも山ほどいたし無謀な奴も山ほどいた
今では峠も山ほど禁止された
16歳で免許取ってNSR買ってツナギ買って金なくてバンクセンサーが
空き缶やまな板とかね、おそろいのトレーナー来てフサフサの尻尾をヘルメットから垂らして
教習場をあーだこーだ言っている人間は1発試験を合格した奴じゃなくて
2発試験や3発試験はたまたそれ以上の試験組なんじゃね？
昔は何回も受けないと受からないほど厳しいんじゃなくて単純にヘタクソが多かっただけ
そりゃああの時代も教習所で取れたらバイクの死亡事故やら今程少なくなってたかもね
単純に私やあなたの時代はメチャクチャな奴が多かっただけなんじゃね
ヘタクソも山ほどいたし無謀な奴も山ほどいた
今では峠も山ほど禁止された
16歳で免許取ってNSR買ってツナギ買って金なくてバンクセンサーが
空き缶やまな板とかね、おそろいのトレーナー来てフサフサの尻尾をヘルメットから垂らして
教習場をあーだこーだ言っている人間は1発試験を合格した奴じゃなくて
2発試験や3発試験はたまたそれ以上の試験組なんじゃね？
昔は何回も受けないと受からないほど厳しいんじゃなくて単純にヘタクソが多かっただけ
そりゃああの時代も教習所で取れたらバイクの死亡事故やら今程少なくなってたかもね
>>620
「一発試験」の意味しらねーのかよ
「一発試験」の意味しらねーのかよ
2発試験 3発試験ってなんだよｗ
本当に一発試験で取ったのか？
本当に一発試験で取ったのか？
事前講習会とかいってるのに一発で取ったとか自慢してるやつはいたな
お前それ教習所とかわらねーからーって思ったけど言わなかった
お前それ教習所とかわらねーからーって思ったけど言わなかった
此処、隼スレですよね？
当時より現在のが下手くそ多いと思うがなー
まー教習所で免許買った人達のが上手らしいから
下手くそは試験場でとった奴等かw
まー教習所で免許買った人達のが上手らしいから
下手くそは試験場でとった奴等かw
629 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/23(金) 16:14:53 ID:Iwe6phj2
そんな事よりも牧場の農産物の育ちがおｓ（ｒｙ
630 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 16:23:30 ID:IDzXTZk2
今の自動車学校は少子化の影響で入校者が少ないから
入学金を受け取ったらとっとと卒業させて
次々と入校者を入れるんだって。
独り言だから気にしないでね☆(ゝω・)vｷｬﾋﾟ
入学金を受け取ったらとっとと卒業させて
次々と入校者を入れるんだって。
独り言だから気にしないでね☆(ゝω・)vｷｬﾋﾟ
立派なライダーが育つわけだ
↑この子に何言っても無駄
ありがとう
読解家
(｀×´)丿ウザイ!!
(｀×´)丿ウザイ!!
隼スレ開いたつもりが大型免許スレを開いたようだな
638 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/23(金) 21:03:05 ID:5j/LdJ0X
試験場で何度も頑張ってとったやつ。
教習所で気楽にとったやつ。
たくさんの仲間がいるけれど、教習所でとったやつの方が上手い人もいる。
でも結局は買ったバイクをどれだけの時間乗るか。そして環境やセンスにより左右される。
免許などただの資格であり最初の一歩にしか過ぎない。
知識だけあっても駄目。技術だけあっても駄目。
ただこれだけは言える。
理屈屋、うんちく止まらない奴は決して上手くならない。
自分で限界の壁を作るから。
これはバイクじゃなくて全てにおいてだね。
少なくとも文を読む限りマターリ氏は会ったことないが上手い人だと思う、あとVIP氏。
知らないけどサーキットとか数こなして走り込んでる「実力者」のイメージがある。
違ってたらごめん。
教習所で気楽にとったやつ。
たくさんの仲間がいるけれど、教習所でとったやつの方が上手い人もいる。
でも結局は買ったバイクをどれだけの時間乗るか。そして環境やセンスにより左右される。
免許などただの資格であり最初の一歩にしか過ぎない。
知識だけあっても駄目。技術だけあっても駄目。
ただこれだけは言える。
理屈屋、うんちく止まらない奴は決して上手くならない。
自分で限界の壁を作るから。
これはバイクじゃなくて全てにおいてだね。
少なくとも文を読む限りマターリ氏は会ったことないが上手い人だと思う、あとVIP氏。
知らないけどサーキットとか数こなして走り込んでる「実力者」のイメージがある。
違ってたらごめん。
相変わらずで安心したよｗ
乗らない奴よか乗ってる奴の方がうまいし、
ボケーと乗ってる奴よか意識して走ってる奴の方がうまいわな
当たり前なんだけど
そういった意味ではモチの高い仲間が沢山いると速くなるよね
島の奴より本州で走ってる奴のほうが傾向としては速いし
なんつーか、走りにメリハリがある
ボケーと乗ってる奴よか意識して走ってる奴の方がうまいわな
当たり前なんだけど
そういった意味ではモチの高い仲間が沢山いると速くなるよね
島の奴より本州で走ってる奴のほうが傾向としては速いし
なんつーか、走りにメリハリがある
641 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/24(土) 01:34:44 ID:SXyoQifR
そだね。意識ってものが一番大切で、知識に偏りすぎるうんちくタイプは逆に意識できない。
本当に乗りこなし人に語れるようになるころには、うんちくはいわなくなる。
なぜならばうんちくで自分をアピールする必要などなくなるから。
ただだまって魅せればいい。
暴走族ですらスラローム(他に技の名前があるかしらんけど)上手い奴もいるからねw
馬鹿でも意識してればアクセルで奏でるワンワカワン！ってのも上手いやついるし。
意識知識経験を常に重ねた者は上手くなるのが速い。
あと下手に他のバイクと比べたりバイク車種の知識をほのめかすのも駄目だね。
それだけ「隼」から離れていくし一長一短が解らなくなる。
隼でやるなら隼しか見ないこと、完全に乗りこなし次のバイクを乗りこなしてからこそ語れる領域だから。
いきなり違うバイク乗って感じるのは違和感しかない。その違和感を自分の都合の良いことに捉える。それをうんちくいう。
アンチ隼もアンチ１２Ｒも両方いるけど、素晴らしいバイクだった思ったよ
(たった１年しかのらなかったけど)。
でもあと１年乗ったらもっといろいろ気付いただろう。けれどそうなると隼から２年も離れる。
それじゃ無意味だ。
本当に乗りこなし人に語れるようになるころには、うんちくはいわなくなる。
なぜならばうんちくで自分をアピールする必要などなくなるから。
ただだまって魅せればいい。
暴走族ですらスラローム(他に技の名前があるかしらんけど)上手い奴もいるからねw
馬鹿でも意識してればアクセルで奏でるワンワカワン！ってのも上手いやついるし。
意識知識経験を常に重ねた者は上手くなるのが速い。
あと下手に他のバイクと比べたりバイク車種の知識をほのめかすのも駄目だね。
それだけ「隼」から離れていくし一長一短が解らなくなる。
隼でやるなら隼しか見ないこと、完全に乗りこなし次のバイクを乗りこなしてからこそ語れる領域だから。
いきなり違うバイク乗って感じるのは違和感しかない。その違和感を自分の都合の良いことに捉える。それをうんちくいう。
アンチ隼もアンチ１２Ｒも両方いるけど、素晴らしいバイクだった思ったよ
(たった１年しかのらなかったけど)。
でもあと１年乗ったらもっといろいろ気付いただろう。けれどそうなると隼から２年も離れる。
それじゃ無意味だ。
皆さんどれくらいでチェーン交換していますか？
乗り方、メンテでかなり変わると思いますが参考にさせてください。
乗り方、メンテでかなり変わると思いますが参考にさせてください。
>>642
2万キロだったかな
2万キロだったかな
>>642
二万キロで交換したら彼女が出来た
二万キロで交換したら彼女が出来た
彼女ができるなら５千キロでも交換するぜ！
諸先輩方のアドバイスを下さい
隼欲しくてヤフオク見てたらこんなのが有ったんだけど
売れなくて値下げしてる所見るとヤバイ品物だろうか？
03'にしてはとても安い気がしてポチりそうです
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e96702751
隼欲しくてヤフオク見てたらこんなのが有ったんだけど
売れなくて値下げしてる所見るとヤバイ品物だろうか？
03'にしてはとても安い気がしてポチりそうです
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e96702751
でも鹿児島じゃなかった？
陸送いくらかかるんだろって思っちゃった
陸送いくらかかるんだろって思っちゃった
俺なら＠１５万出してファイナル探す
652 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 14:15:56 ID:hUIRYKL6
>>648
中古は売るも買うも縁だからね、良いタマでも買いたがってる人が現れなきゃ
いつまでたっても不良在庫ってこともある
でも、相場よりかなり安いものはそれなりにワケありの場合もあるから、現物を
見ずに購入決めるのはあんまりオススメしないね
エンジンかけて走ってみたらガラガラギシアン異音の塊だったりしたら悲惨ｗ
中古は売るも買うも縁だからね、良いタマでも買いたがってる人が現れなきゃ
いつまでたっても不良在庫ってこともある
でも、相場よりかなり安いものはそれなりにワケありの場合もあるから、現物を
見ずに購入決めるのはあんまりオススメしないね
エンジンかけて走ってみたらガラガラギシアン異音の塊だったりしたら悲惨ｗ
653 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/24(土) 14:28:55 ID:+gZGe5GE
最初のオーナー：1500kmで07あたりに手放す。（3年ほど所有？）
次のオーナー：2500kmほど走って手放す。（2年程所有）
隼が憐れでならない。
次のオーナー：2500kmほど走って手放す。（2年程所有）
隼が憐れでならない。
メーターアッセンで交換してるんじゃない？
K3で４千キロチョイは少なすぎる
K3で４千キロチョイは少なすぎる
オイル交換しようとした。
やり易いようにメンテスタンドの高さを一つあげた。
バランス崩して右に倒れた。
人間の抜け殻状態←今ここ
やり易いようにメンテスタンドの高さを一つあげた。
バランス崩して右に倒れた。
人間の抜け殻状態←今ここ
656 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:25:51 ID:hUIRYKL6
>>655
生きろ
生きろ
いっつも不思議なんだけど、どうやったらメンテスタンドで倒すんだ？
俺は、前後タイヤ交換などセルフでやるから年中メンテスタンドかけるけど
一度も不安にすらなったことは無いよ。
今も一週間ほど前後上げっぱなしだし・・・
まぁ～ご愁傷様です。
俺は、前後タイヤ交換などセルフでやるから年中メンテスタンドかけるけど
一度も不安にすらなったことは無いよ。
今も一週間ほど前後上げっぱなしだし・・・
まぁ～ご愁傷様です。
>>648
以前、ヤフオクで大阪の怪しい
個人売で99モデル購入，
確かに安かった！
しかし、あまり知識も無いまま
オーナーとなり、定番の
ポンプストレーナーの目づまりに
気が付くのと、整備に苦労…
スピードも，走行距離も表示が
おかしく、あれやこれやと
純正部品交換、結局はメーターASSY
不良…新品交換するお金も無くて
又々ヤフオクでマイル表示の
メーター落として先日迄乗ってた・・・
クラッチレリーズからは、だだも漏れ！
直る前に一度車検が訪れた…
結局チャンと乗れる迄一年以上
かかっちゃった(>_<)
お金無くて自分で作業してたからッテ
のもあるんだけど
前持って見たり、隼定番の諸症状は確認できたら良いよね、03だとストレーナーの
目づまり、なんて無いし色々と
改善されてて大丈夫だとは思うけどねェ
俺は、折角安く買ったのに、本来一体
どれだけの走行距離のバイクなのか
分からない上お金も何だかんだと
掛かったわ(T . T)
以前、ヤフオクで大阪の怪しい
個人売で99モデル購入，
確かに安かった！
しかし、あまり知識も無いまま
オーナーとなり、定番の
ポンプストレーナーの目づまりに
気が付くのと、整備に苦労…
スピードも，走行距離も表示が
おかしく、あれやこれやと
純正部品交換、結局はメーターASSY
不良…新品交換するお金も無くて
又々ヤフオクでマイル表示の
メーター落として先日迄乗ってた・・・
クラッチレリーズからは、だだも漏れ！
直る前に一度車検が訪れた…
結局チャンと乗れる迄一年以上
かかっちゃった(>_<)
お金無くて自分で作業してたからッテ
のもあるんだけど
前持って見たり、隼定番の諸症状は確認できたら良いよね、03だとストレーナーの
目づまり、なんて無いし色々と
改善されてて大丈夫だとは思うけどねェ
俺は、折角安く買ったのに、本来一体
どれだけの走行距離のバイクなのか
分からない上お金も何だかんだと
掛かったわ(T . T)
660 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:01:06 ID:zvOTEQpo
バックステップでしっつもーん！
タイフォース製、Nao製、WR製の3つに絞ったんですが、
もし付けるとすればどれがクオリティが高いですか？
大雑把な質問で申し訳ないですが、使った感じが知りたいです。
できればSTDポジションも選択できるタイプで他に製品をご存知でしたら教えてください。
予算は5万で考えてます。
タイフォース製、Nao製、WR製の3つに絞ったんですが、
もし付けるとすればどれがクオリティが高いですか？
大雑把な質問で申し訳ないですが、使った感じが知りたいです。
できればSTDポジションも選択できるタイプで他に製品をご存知でしたら教えてください。
予算は5万で考えてます。
メンテナンスだけは人一倍なのにまったく回せないから
エンジンや車体に負担皆無だろーし
ここの住人から隼買うと一番良いかもよ
なにせ法定速度厳守ですから
あ
たぶん立ちゴケは半端無いと思うけどw
エンジンや車体に負担皆無だろーし
ここの住人から隼買うと一番良いかもよ
なにせ法定速度厳守ですから
あ
たぶん立ちゴケは半端無いと思うけどw
662 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/24(土) 19:58:50 ID:SXyoQifR
>>657
倒したことないけど少々不安定になることあるよ。
道具の差がなければ、やはり経験の差なんだろうなぁ。
すごいね、一度見てみたいです。
自分はセットにおっかなびっくりだから上げるまで最低５分はかかる。
メンテナンスできる場所が斜めなのでやりにくいんだけど平地でも多分スパッといかなそう。
たまにスパッとできるから条件より腕の差だね。
ちなみにバロンでよくやるフロントからバイクハンドル掴んで取り回すのも凄い。
やる気にならない。
倒したことないけど少々不安定になることあるよ。
道具の差がなければ、やはり経験の差なんだろうなぁ。
すごいね、一度見てみたいです。
自分はセットにおっかなびっくりだから上げるまで最低５分はかかる。
メンテナンスできる場所が斜めなのでやりにくいんだけど平地でも多分スパッといかなそう。
たまにスパッとできるから条件より腕の差だね。
ちなみにバロンでよくやるフロントからバイクハンドル掴んで取り回すのも凄い。
やる気にならない。
道具の差ってなんだ～？
喧嘩売る気は無いけど、道具を選ぶ時点で・・・
まっ時間がかかっても確実に行うほうが良いよ。
セルフメンテなんだしさっ
喧嘩売る気は無いけど、道具を選ぶ時点で・・・
まっ時間がかかっても確実に行うほうが良いよ。
セルフメンテなんだしさっ
多分、やっすいメンテスタンドだとダメなんだろうと思うよ。
おれ5000円しなかった中華メンテスタンド使ってるけど、テールランプにばっちり取っ手が当るし、
ただ直立させただけじゃスイングアームの下にアームは入らないし、
100kg弱の体重でぶら下がってもリフトアップできないｗ
リアだけならいいの買っても2万円くらいでいけるんだし、Jトリとかのいいの欲しい。
おれ5000円しなかった中華メンテスタンド使ってるけど、テールランプにばっちり取っ手が当るし、
ただ直立させただけじゃスイングアームの下にアームは入らないし、
100kg弱の体重でぶら下がってもリフトアップできないｗ
リアだけならいいの買っても2万円くらいでいけるんだし、Jトリとかのいいの欲しい。
>>660
ギルズにしとけ
ギルズにしとけ
なぁ…ブサ子にﾊﾞﾋﾞﾙ管ってあり？
つけてる人いる？
みんなﾖｼﾑﾗみたいな乾いた音のﾏﾌﾘｬｰつけてるｲﾒｰｼﾞあんだけど…
ｱｸﾗとかのﾚｰｼﾝｸﾞとかさ
ｵﾚ重低音好きでさ
自分が好きなのをってのはわかるが見た事ないわ
つけてる人いる？
みんなﾖｼﾑﾗみたいな乾いた音のﾏﾌﾘｬｰつけてるｲﾒｰｼﾞあんだけど…
ｱｸﾗとかのﾚｰｼﾝｸﾞとかさ
ｵﾚ重低音好きでさ
自分が好きなのをってのはわかるが見た事ないわ
667 ：０９白ブサ：2009/10/24(土) 23:12:08 ID:ERnB5B4i
>>666さんへ
バビル管？
もしかしてデビル管かな？
もしデビル管なら私付けてるよぉ～
以前のバイクに付けていたんだけど、音が気に入っていたので、
スリップオンで付くように一部ワンオフでパーツ作ってもらいました♪
やっぱり重低音の良い音ですよぉ～
バビル管？
もしかしてデビル管かな？
もしデビル管なら私付けてるよぉ～
以前のバイクに付けていたんだけど、音が気に入っていたので、
スリップオンで付くように一部ワンオフでパーツ作ってもらいました♪
やっぱり重低音の良い音ですよぉ～
くぅおーんんとＦ１みたいな高周波音の集合管はありますか？
05ブサです。
05ブサです。
669 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/24(土) 23:49:10 ID:ZcC4ntZN
J-Tripのメンテナンススタンドいっとけば間違い無いような気がします。
>>667さん
そうDEVIL！
つけてる人いたーー
自分もｽﾘｯﾌﾟｵﾝ考えてて…
やっぱありだよね！
いまいち購入に一歩踏み出せなかった…THANKS
DEVILより重低音ってあるのかな？
いろんなﾏﾌﾘｬｰ音聞いた事ないから音わからんのよね
周りみんなﾖｼﾑﾗばっか orz
そうDEVIL！
つけてる人いたーー
自分もｽﾘｯﾌﾟｵﾝ考えてて…
やっぱありだよね！
いまいち購入に一歩踏み出せなかった…THANKS
DEVILより重低音ってあるのかな？
いろんなﾏﾌﾘｬｰ音聞いた事ないから音わからんのよね
周りみんなﾖｼﾑﾗばっか orz
671 ：774RR：2009/10/24(土) 23:52:32 ID:UAmD5IQN
672 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/10/24(土) 23:55:03 ID:SXyoQifR
>>663
すまない、喧嘩売ってるわけじゃないんだ。
スタンドは適当に買ったからどれが優れていてどれが良いかもわからないんだ。
自分のが百均工具なのかスナップオンなのかすらわからないほどスタンドに関しても無知なんだな。
でもスパッとできるから道具の差でなく経験だと書いたのはフォローしたつもりなんて許してね。
すまない、喧嘩売ってるわけじゃないんだ。
スタンドは適当に買ったからどれが優れていてどれが良いかもわからないんだ。
自分のが百均工具なのかスナップオンなのかすらわからないほどスタンドに関しても無知なんだな。
でもスパッとできるから道具の差でなく経験だと書いたのはフォローしたつもりなんて許してね。
http://ime.nu/www.killerjo.net/
↑この音最高？
↑この音最高？
さすがにスナップオンと百均や中華は違い誰でも分かるよ
コーケンで工具買ってて今はスナップオンで揃えたが
たまにコーケン使っても差が分かる
最初からスナップオンにしておけば安上がりだったと後悔した
買う余裕があるならいい道具を最初から買い揃えるのがいいと思う
コーケンで工具買ってて今はスナップオンで揃えたが
たまにコーケン使っても差が分かる
最初からスナップオンにしておけば安上がりだったと後悔した
買う余裕があるならいい道具を最初から買い揃えるのがいいと思う
色々とアドバイスありがとうございました
ヤフオクだとノークレームノーリターン等の後は知らない状態の
リスクの重さが有るのでやめておきます。。。
>>658 さんのようにまともに走るまで
お金掛かったり時間掛かったりする位なら
ちょっと高くても地元で整備しっかりした物を買った方がいい気がしました
隼買った時はまた来ますのでよろしくお願いします！
ヤフオクだとノークレームノーリターン等の後は知らない状態の
リスクの重さが有るのでやめておきます。。。
>>658 さんのようにまともに走るまで
お金掛かったり時間掛かったりする位なら
ちょっと高くても地元で整備しっかりした物を買った方がいい気がしました
隼買った時はまた来ますのでよろしくお願いします！
マックツールズは人気がないのか・・・
日本人ならKTC一択だろ？
超初心者的質問ですが
タンクをとめてる2本のビスを外してボンネットのようにタンクを持ち上げますよね
その時に小物入れに入ってた「つっかえ棒」でタンクをナナメのまま固定するのだと思うのですが
その棒の両端ってどことどこに刺せばいいのですか？
タンク側は外したビスの穴でいいような気がするのですが、ボディー側に受ける穴が無いような気がします。
おそらく決まった部位があるんだと思うんですが･･･
タンクをとめてる2本のビスを外してボンネットのようにタンクを持ち上げますよね
その時に小物入れに入ってた「つっかえ棒」でタンクをナナメのまま固定するのだと思うのですが
その棒の両端ってどことどこに刺せばいいのですか？
タンク側は外したビスの穴でいいような気がするのですが、ボディー側に受ける穴が無いような気がします。
おそらく決まった部位があるんだと思うんですが･･･
スナップオンって実際は台湾あたりで作ってて検品のみをアメリカでやってるって聞いたんだけど…
そんな俺はコーケンが好き
そんな俺はコーケンが好き
>>681
ステムシャフト（ステアリングの軸)じゃね？
ステムシャフト（ステアリングの軸)じゃね？
>>681
想像もできねぇヤツは手で持ってろｗ
想像もできねぇヤツは手で持ってろｗ
スナップオンはメイドインアメリカみたいだよ
少なくとも自分が買った奴は箱にそう書いてた
工具箱の中に生理の為に箱ごと突っ込んでる
空圧工具や電動工具は国内ブランドがメインだけど
日立工機の中にはマレーシア製や中国製がある
空圧工具は空研なんでメイドイン大阪
案外バラバラだな、何がいいのか分からなくなって来た
少なくとも自分が買った奴は箱にそう書いてた
工具箱の中に生理の為に箱ごと突っ込んでる
空圧工具や電動工具は国内ブランドがメインだけど
日立工機の中にはマレーシア製や中国製がある
空圧工具は空研なんでメイドイン大阪
案外バラバラだな、何がいいのか分からなくなって来た
うぃ～ん
>>681
トップブリッジのとこのナットの穴だよ。
トップブリッジのとこのナットの穴だよ。
>>681
なんで”つっかえ棒”があの形なのかを考えるんだよ。
なんで”つっかえ棒”があの形なのかを考えるんだよ。
ななめってる方がタンク、直角ってる方がステム。
初めてのときは逆に差して
━(´･ω･｀)？━━となった。
初めてのときは逆に差して
━(´･ω･｀)？━━となった。
690 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 17:56:05 ID:IwHAWqaA
電動工具も最初ホームセンターで安いの買って色々あって
ちゃんとしっかりしたメーカーのプロ仕様を買ってます
結局安物買いの銭失いになりましたね
2chでも散々言われてましたが安さに負けて安物買ったりしました
整備を継続してするなら本当に最初からしっかりした物を買うのが一番安上がりですね
ちゃんとしっかりしたメーカーのプロ仕様を買ってます
結局安物買いの銭失いになりましたね
2chでも散々言われてましたが安さに負けて安物買ったりしました
整備を継続してするなら本当に最初からしっかりした物を買うのが一番安上がりですね
>>584
先日、ハヤブサのアンダーカウルを擦った者です。
南海部品に純正色対応のペイントスプレーが置いてありました。
デイトナ社のＭＣＰａｉｎｔｅｒスズキＳ-36ソニックシルバーメタリックＹＤ8です。
パテやコンパウンドやクリアーラッカーと合わせても5千円ほどで修理できました。
ありがとう。
それからＪＯＥ ＲＯＣＫＥＴというブランドで隼ロゴ入りのナイロンジャケットは持っているんですがレザーでＧＳＸ-Ｒのジャケットを見つけました。
これの背面に隼ロゴを縫い付けてみます。
先日、ハヤブサのアンダーカウルを擦った者です。
南海部品に純正色対応のペイントスプレーが置いてありました。
デイトナ社のＭＣＰａｉｎｔｅｒスズキＳ-36ソニックシルバーメタリックＹＤ8です。
パテやコンパウンドやクリアーラッカーと合わせても5千円ほどで修理できました。
ありがとう。
それからＪＯＥ ＲＯＣＫＥＴというブランドで隼ロゴ入りのナイロンジャケットは持っているんですがレザーでＧＳＸ-Ｒのジャケットを見つけました。
これの背面に隼ロゴを縫い付けてみます。
つっかえ棒の件、ご親切に有難うございます。
ステムナットの穴だったんですね。
ステムナットの穴だったんですね。
隼オーナーには、購入にあたりBKを候補に入れていた方も
いると思いますが、最終的に隼にしたきっかけは
なにですか？
私は、BKの積載量は目をつむるとして、BKのタンク容量が
隼並みにあればBKにするのですが。。。
いると思いますが、最終的に隼にしたきっかけは
なにですか？
私は、BKの積載量は目をつむるとして、BKのタンク容量が
隼並みにあればBKにするのですが。。。
根本的にダサい。
あとネイキッド取り回し楽だけど嫌い。
あとネイキッド取り回し楽だけど嫌い。
対Vmaxなのか、対Z1000なのかよくわからんな
最大の競合は、皮肉にも隼だったんだけど
最大の競合は、皮肉にも隼だったんだけど
697 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:59:00 ID:QTzhkW0r
>>694
ビッグネイキッドは過去に何度か所有したことがあるけど、せっかくのハイパフォーマンス
もカウリングが無いと（主に高速道路で）軽々に発揮することができない（体がもたんｗ）ので
ハヤブサを選んだ。
走行風圧が気にならない速度で走るなら６００ccクラスで充分。
今はＢ－Ｋｉｎの新車価格が下がったから買い得感出たけど、最初の頃はネイキッドとして
は異例ともいえるほど高値だったから最初から買う気にならなかった。
ビッグネイキッドは過去に何度か所有したことがあるけど、せっかくのハイパフォーマンス
もカウリングが無いと（主に高速道路で）軽々に発揮することができない（体がもたんｗ）ので
ハヤブサを選んだ。
走行風圧が気にならない速度で走るなら６００ccクラスで充分。
今はＢ－Ｋｉｎの新車価格が下がったから買い得感出たけど、最初の頃はネイキッドとして
は異例ともいえるほど高値だったから最初から買う気にならなかった。
隼より高かったな
電装品の配線（ナビ等）のマイナス端子を車体にアースするのでなく、バッテリーの
マイナスに直結すると何か弊害とかあるかな。
マイナスに直結すると何か弊害とかあるかな。
むしろノイズを拾わないから電子部品には良いわな
メーカーもECUにはそうしてるし
問題はターミナル部分じゃないかな
いくつも噛ましてると緩くなるし
車なら延長銅板かませるけど、バイクには余裕ないし
メーカーもECUにはそうしてるし
問題はターミナル部分じゃないかな
いくつも噛ましてると緩くなるし
車なら延長銅板かませるけど、バイクには余裕ないし
>>699
それがアーシングと言われているもんだ。
それがアーシングと言われているもんだ。
703 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 01:39:21 ID:Itj1Orpw
>>702
あ～そうなんだ。
うろ覚えだが、チタンは肉厚を薄く作れるから響きが軽く(乾いた音)なり、
ステンは加工の都合で肉厚が厚くなるから響きが重く(低い音？)になるとか聞いた気がしたんだけどなぁ
以前ワンオフでマフラー作った時の経験(主観？)で書いたんで、間違ってるならスルーしてくらさい(^_^;)
ガセを書いたつもりはなかったんだけど、なんかゴメンネ～。
あ～そうなんだ。
うろ覚えだが、チタンは肉厚を薄く作れるから響きが軽く(乾いた音)なり、
ステンは加工の都合で肉厚が厚くなるから響きが重く(低い音？)になるとか聞いた気がしたんだけどなぁ
以前ワンオフでマフラー作った時の経験(主観？)で書いたんで、間違ってるならスルーしてくらさい(^_^;)
ガセを書いたつもりはなかったんだけど、なんかゴメンネ～。
ところでこの前のDEVIL管の話だが、つけてた人
どんくらいの値段でｹﾞｯﾁｭした？
傷とかある程度ついてても比較的安いものであれば全然ｲｲような気がしまくってきた
どんくらいの値段でｹﾞｯﾁｭした？
傷とかある程度ついてても比較的安いものであれば全然ｲｲような気がしまくってきた
エキパイの素材で音質全然違うよ
鉄エキパイが一番重低音で太い音
常識だべ
鉄エキパイが一番重低音で太い音
常識だべ
>>702
はげしい知ったかだな～
はげしい知ったかだな～
ヤフオクのエキパイ3万超えたな
もう少し金だしてUSヨシムラ買おうかそれとも・・・
もう少し金だしてUSヨシムラ買おうかそれとも・・・
エキパイが音たてるほど振動してたらまずいべ
でも素材の違いで曲げられるRが変わるし、、曲げ処理も
違ってくるし、集合とかの絞りも違うだろうし
熱伝導率の違いで音速も変わってくるよね
ガクジツ的には最終的に音波が発生するサイレンサーだよ、
でもエキパイも要因として含まれるよ、てとこじゃね？
でも素材の違いで曲げられるRが変わるし、、曲げ処理も
違ってくるし、集合とかの絞りも違うだろうし
熱伝導率の違いで音速も変わってくるよね
ガクジツ的には最終的に音波が発生するサイレンサーだよ、
でもエキパイも要因として含まれるよ、てとこじゃね？
意味不明なウンチク言い出したなｗ
聞き比べれは一発でわかるのに
昔のＵＳヨシムラやバンスのＳＳとか聞いてみろや
音にこだわって鉄エキパイでワンオフする人もいるくらいなのに
聞き比べれは一発でわかるのに
昔のＵＳヨシムラやバンスのＳＳとか聞いてみろや
音にこだわって鉄エキパイでワンオフする人もいるくらいなのに
感性派と理論派が衝突しててワロタ
材質が変わるって事は、同メーカーの同モデルを前提とすると、通常は肉厚が変わってくるはず。
スチール＞ステン＞チタン の順で素材の肉厚が違うだろ。当然音質もかわる。
もっと言えば、「音立てるほど振動」してるんじゃなくて、高音を吸収してるんだよ、肉厚でやわらかい材質ほどね。
材質が変わるって事は、同メーカーの同モデルを前提とすると、通常は肉厚が変わってくるはず。
スチール＞ステン＞チタン の順で素材の肉厚が違うだろ。当然音質もかわる。
もっと言えば、「音立てるほど振動」してるんじゃなくて、高音を吸収してるんだよ、肉厚でやわらかい材質ほどね。
715 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/27(火) 00:50:45 ID:Okx/HUuA
木管楽器のフルートって、木でできているやつ、ニッケルシルバー、銀とか色々材質あるさね。
それぞれにキャラクターが違うんだとか。
同じ様な構造のクラリネットとサックスでも音違うしな。（クラはグラアディラっていう木、サックスは黄銅）
以上、どうでもいい話。
それぞれにキャラクターが違うんだとか。
同じ様な構造のクラリネットとサックスでも音違うしな。（クラはグラアディラっていう木、サックスは黄銅）
以上、どうでもいい話。
>>712
いやだから否定してないって
音が出る場所はどこよ？って話
俺もチタンより鉄チンが好きだな
あのカンカンした音はどうもね。錆びないから楽だけど
おかげでとっくに鈍色になっちまった。磨く気になれん
いやだから否定してないって
音が出る場所はどこよ？って話
俺もチタンより鉄チンが好きだな
あのカンカンした音はどうもね。錆びないから楽だけど
おかげでとっくに鈍色になっちまった。磨く気になれん
鉄琴と木琴の違いを語るスレはここですか？
いいえ隼乗ってるのに法定速度を厳守する
マゾのスレです
マゾのスレです
>>718
そんなやつはいねーよ、街中以外は捕まれば一発免停くらいで走ってるだろ
そんなやつはいねーよ、街中以外は捕まれば一発免停くらいで走ってるだろ
不毛な話題を変えたのは良いんだが、
今度は別な不毛な話題で盛り上がる予感。
マッタリ汁。
今度は別な不毛な話題で盛り上がる予感。
マッタリ汁。
また隼が原因で速度規制されたいか？
隼はトルクがあるからのんびり走っても面白いじゃん。
ちんたら走りから超高速まで余裕で対応すんのが隼の魅力だと思う。
ちんたら走りから超高速まで余裕で対応すんのが隼の魅力だと思う。
724 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:08:51 ID:7f3dVQrv
全然毛がないじゃないか！
昨日友人と2台でツーリング。俺は青いSV1000S、友人は黒いGSX-R1000。
狭い山道で前に赤いスイフトが走ってたので後ろを並んでゆっくり走る。
すると俺達の後方から白いハヤブサと黄色いスカブの女子が現れた。
きっと夫婦か恋人同士。別に煽るでもなく俺達の後ろを並んで走る。
俺は思わずメットの中で「変態合体!!」と叫んでいた。
「いくぞみんな!!」「おぅ!!」
「やる気限界突破!!スタイテスチェンジ!!」→変身
「脳汁全快!!レッドスイフト」
「ズバリ性快!!ブルーSV」
「花びらマン快!!イエロースカブ」
「ﾋﾌﾋﾋ愉快!!ホワイトブサ」
「値引き豪快!!ブラックGSX」
「感じて染まったSの魂!! 二輪変態!!スズキンジャー!!!!」
その後の休憩の道の駅で友人が俺に唐突に
「さっきの状況って俺達は両腕だよな…」ってボソリと言ってきた。
俺はいずれ彼と本当に合体するかもしれないと思った。
狭い山道で前に赤いスイフトが走ってたので後ろを並んでゆっくり走る。
すると俺達の後方から白いハヤブサと黄色いスカブの女子が現れた。
きっと夫婦か恋人同士。別に煽るでもなく俺達の後ろを並んで走る。
俺は思わずメットの中で「変態合体!!」と叫んでいた。
「いくぞみんな!!」「おぅ!!」
「やる気限界突破!!スタイテスチェンジ!!」→変身
「脳汁全快!!レッドスイフト」
「ズバリ性快!!ブルーSV」
「花びらマン快!!イエロースカブ」
「ﾋﾌﾋﾋ愉快!!ホワイトブサ」
「値引き豪快!!ブラックGSX」
「感じて染まったSの魂!! 二輪変態!!スズキンジャー!!!!」
その後の休憩の道の駅で友人が俺に唐突に
「さっきの状況って俺達は両腕だよな…」ってボソリと言ってきた。
俺はいずれ彼と本当に合体するかもしれないと思った。
この世に音を吸収しない素材などあるのか？
>>725
どこのコピペだｗｗｗｗ
どこのコピペだｗｗｗｗ
飛ばしたと書くと叩かれ、制限速度守ると煽られですね。(笑)
まぁバイク板全体がそんな感じだけど。
まぁバイク板全体がそんな感じだけど。
731 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:39:20 ID:1uahbOmy
バイク乗りはスピードにナミナミならぬこだわりがあるからだ
732 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:24:26 ID:L/72/a0q
>732
男は度胸。
男は度胸。
旧型が好きなら買いだ！
新型が好きなら金ためろ！
新型が好きなら金ためろ！
俺なら買う やっぱデザインはこっちがいい
まだ新車で手にはいるんだな
スズキで売ってるんだから安心しれ
まだ新車で手にはいるんだな
スズキで売ってるんだから安心しれ
オレのと色まで同じだ、迷わず買え、今すぐポチれ！
値段的にﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽだな。
「マイル表示です」ってのが気になるが・・・
値段的にﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽだな。
「マイル表示です」ってのが気になるが・・・
737 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/10/28(水) 20:22:32 ID:op3cR69+
>>732
諸費用込みで110万円切っていたら即決プライス。
マイル表示ちと気になる、
国別コード
E02 UK
E03 USA（カルフォルニア以外）
E18 スイス
E19 EU
E24 オーストラリア
E28 カナダ
E33 カルフォルニア
P37 ブラジル
スズキワールドだと普通はカナダ仕様なんだけれどなぁ。
諸費用込みで110万円切っていたら即決プライス。
マイル表示ちと気になる、
国別コード
E02 UK
E03 USA（カルフォルニア以外）
E18 スイス
E19 EU
E24 オーストラリア
E28 カナダ
E33 カルフォルニア
P37 ブラジル
スズキワールドだと普通はカナダ仕様なんだけれどなぁ。
738 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 20:52:59 ID:g8RFdULt
マイル表示？
まるで海外のを輸入したみたいですね！
つまらん冗談はさておき、確かにそこだけがネックだなぁ。
「2009年式」って堂々と書いてるのはともかく。w
まぁ買って損はないと思う。
まるで海外のを輸入したみたいですね！
つまらん冗談はさておき、確かにそこだけがネックだなぁ。
「2009年式」って堂々と書いてるのはともかく。w
まぁ買って損はないと思う。
マイルでもキロが小さく併記されてるしね
たまーに間違って60マイルで走ったりするが・・・
妙に速いなとは感じてたんだよ、うん
たまーに間違って60マイルで走ったりするが・・・
妙に速いなとは感じてたんだよ、うん
確かに
ふいに速度取り締まりに出くわしてキモを冷やしたりして
まいるよね ホント
ふいに速度取り締まりに出くわしてキモを冷やしたりして
まいるよね ホント
よくわからんけど安すぎて不安じゃないか？？
マイル表示ってキロも併記してあるやつかな？
併記してなくて車検通んね、とかだったら面倒・・
マイル表示ってキロも併記してあるやつかな？
併記してなくて車検通んね、とかだったら面倒・・
>>738
スパイスのポリウレタン着けてるよ！
見た目は普通だよ
取り付けでボルトの穴の位置が微妙にズレてて少々苦労したよ
意外と厚みがあってシッカリしてるね
そんなんだから軽量化には貢献しない
>>741
マイルだけに？
スパイスのポリウレタン着けてるよ！
見た目は普通だよ
取り付けでボルトの穴の位置が微妙にズレてて少々苦労したよ
意外と厚みがあってシッカリしてるね
そんなんだから軽量化には貢献しない
>>741
マイルだけに？
俺の０７の色違いだ！
赤で旧隼で納得できるなら買いだ！
乗ってしまえば後悔しないと思うよ
赤で旧隼で納得できるなら買いだ！
乗ってしまえば後悔しないと思うよ
746 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/10/28(水) 22:56:42 ID:K+XYKZm9
オレ大型とったら隼乗るんだ
いきなり隼とかやめればとかそういうのはナシね
皆さんはどういうカスタムされてます？
ノーマルも好きなんだけど、太いタイヤ履かしたい気もしてきたなぁ
いきなり隼とかやめればとかそういうのはナシね
皆さんはどういうカスタムされてます？
ノーマルも好きなんだけど、太いタイヤ履かしたい気もしてきたなぁ
大型取ってから来なさい。ちなみに08どノーマルだ。
>>706さん
ちょっと襲いけど参考になれば有り難いかな
私のDevilは
チタンカーボン２本出しのスリップオン（Ｈ社のバイク）
を、５万円で落札。
Ｈ社のバイクに付けてて、０９隼に乗り換えた時に
そのＨ社のDevilが隼にスリップオンで付くようにマフラーの一部をワンオフで作ってもらいました。
その費用は８万円でしたよ。
ちょっと襲いけど参考になれば有り難いかな
私のDevilは
チタンカーボン２本出しのスリップオン（Ｈ社のバイク）
を、５万円で落札。
Ｈ社のバイクに付けてて、０９隼に乗り換えた時に
そのＨ社のDevilが隼にスリップオンで付くようにマフラーの一部をワンオフで作ってもらいました。
その費用は８万円でしたよ。
>>749
それって性能面ではどうなんですか？
それって性能面ではどうなんですか？
752 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/10/29(木) 01:40:17 ID:bgWfLex6
ずっとノーマルで乗ってたんだけど、フェンダーレスにしたら後付けで反射板付けないとダメなの？
通販サイトでnaoの製品見たら確かにかっこよさげなんだが、リフレクターはついてません的な事が書かれてて気になった。ケツだけカーボンじゃアレだから安い奴にしようかな
通販サイトでnaoの製品見たら確かにかっこよさげなんだが、リフレクターはついてません的な事が書かれてて気になった。ケツだけカーボンじゃアレだから安い奴にしようかな
>>753
旧型なら、テールに着いてるから大丈夫。新型はしらん。
旧型なら、テールに着いてるから大丈夫。新型はしらん。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1251238493/l50
ここを荒らしに荒らしまくったくせに、このスレではお得意の仮面の好青年キャラで皆を騙してとけ込んでるわけか、マターリ。
ここを荒らしに荒らしまくったくせに、このスレではお得意の仮面の好青年キャラで皆を騙してとけ込んでるわけか、マターリ。
>>754
ありがとう、ただ俺の新型なんだ…調べてみるよ
ありがとう、ただ俺の新型なんだ…調べてみるよ
フェンダー交換ってタイヤ外さないと出来ないんですねorz
フロントスタンド持ってないしなぁ･･･交換出来ない。
何かやり方ありますかね？
あと、オイル交換したとき覗き込んだら腐ってるゴムホースが･･･
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256951147205.jpg
触ったら切れたorz
これって何のホースなんでしょう？
自分で交換できるのか心配です。。。
フロントスタンド持ってないしなぁ･･･交換出来ない。
何かやり方ありますかね？
あと、オイル交換したとき覗き込んだら腐ってるゴムホースが･･･
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256951147205.jpg
触ったら切れたorz
これって何のホースなんでしょう？
自分で交換できるのか心配です。。。
「綺麗な顔してるだろ..｡ モビルスーツなんだぜ それ。」
759 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/11/01(日) 11:10:22 ID:NRgyl5Qt
モトマップのページ、まだ09モデルのままだ。あと２ヶ月で今年も終わっちまうのに。
最近、新型をかなり見かけるようになっね。
最近、新型をかなり見かけるようになっね。
>>760
マジですか。旧型で結構頑張ってみたんですが、綺麗な方を入れる時に傷付けちゃいそうで･･･
ちなみに画像のホースはバキュームホースでした。
65cmだけ使うのに注文すると2m来るそうですｗ1050円なり。
マジですか。旧型で結構頑張ってみたんですが、綺麗な方を入れる時に傷付けちゃいそうで･･･
ちなみに画像のホースはバキュームホースでした。
65cmだけ使うのに注文すると2m来るそうですｗ1050円なり。
06ですが、最近フル加速～まったり加速に関わらずとつぜんFIランプ点滅します。
昨日も峠で橋などの段差で点滅、フロントアップで点滅、まったり加速からの
減速中に点滅しました。
以前も発生したのでスロプジ調整したけど、直ぐに発生するので困っています。
どうしたものでしょう？～みなさん
昨日も峠で橋などの段差で点滅、フロントアップで点滅、まったり加速からの
減速中に点滅しました。
以前も発生したのでスロプジ調整したけど、直ぐに発生するので困っています。
どうしたものでしょう？～みなさん
>>761
フロントフォークのインナー部分をギリギリ通過させた記憶がある
誰か手伝ってもらえるなら少しだけハンドルを上に引っ張ってもらえばやりやすいかもね
フェンダーもだけどフォーク側もアウターとインナーを傷つけないように養生しておいた方がいいよ
フロントフォークのインナー部分をギリギリ通過させた記憶がある
誰か手伝ってもらえるなら少しだけハンドルを上に引っ張ってもらえばやりやすいかもね
フェンダーもだけどフォーク側もアウターとインナーを傷つけないように養生しておいた方がいいよ
おまいらおまんこ舐められる？
続けざまに済みません。
転倒センサーってキャンセルできませんか？
転倒センサーってキャンセルできませんか？
転倒センサーをキャンセルしてみました。
しかし、転倒センサーってすっごく単純なつくりだった。
しかし、転倒センサーってすっごく単純なつくりだった。
771 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/03(火) 23:07:14 ID:9Cg6tRmI
772 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/03(火) 23:10:32 ID:9Cg6tRmI
http://response.jp/article/2009/11/04/131936.html
>つまり、より速いオートバイを目指し、使いもしない装備をつけて、
>価格を高くしたのが間違いだったというのが鈴木会長の見解だ。
>もう少し経済的な価格にして、中年の人が乗りたくなるようなものを
>つくる必要があるというわけだ。
ブサオワタ＼(＾o＾)／
>つまり、より速いオートバイを目指し、使いもしない装備をつけて、
>価格を高くしたのが間違いだったというのが鈴木会長の見解だ。
>もう少し経済的な価格にして、中年の人が乗りたくなるようなものを
>つくる必要があるというわけだ。
ブサオワタ＼(＾o＾)／
>>772
俺はオタクじゃないからセビキャン滅なんて知らないけど
フル加速中に段差とかの振動で一瞬ストールすることが
まれに発生するから消去法で原因追及しているだけだよ
構造が簡単だったから復旧も簡単だしね
俺はオタクじゃないからセビキャン滅なんて知らないけど
フル加速中に段差とかの振動で一瞬ストールすることが
まれに発生するから消去法で原因追及しているだけだよ
構造が簡単だったから復旧も簡単だしね
アメリカでGSXシリーズかなりみるから、海外売上で上位にあるバイクに手を抜くか？
>>776さんに同意。
海外市場でブランドの確立しているものは、バイクに限らず手を抜けない。
欧米は製造者責任の追及が日本より厳しいから、一度ブランドイメージが地に墜ちると
回復するのが難しいから。
ただ、バイクの場合生産が間に合わないほど売れていないので、
クオリティを落としてでも急いで組み立てろとは指示されていないはず。
そういう意味では、携帯電話端末やパソコンなんかと比べると、
国内仕様と海外仕様のクォリティの差は僅少といえる。
件の記事にある「携帯電話的」とは、普通の人はあまり使わない機能を
全部入りにして価格を上げたことが、売れなくなった要因としているようなので、
上の話とはちょっと違うと思うけどね。
海外市場でブランドの確立しているものは、バイクに限らず手を抜けない。
欧米は製造者責任の追及が日本より厳しいから、一度ブランドイメージが地に墜ちると
回復するのが難しいから。
ただ、バイクの場合生産が間に合わないほど売れていないので、
クオリティを落としてでも急いで組み立てろとは指示されていないはず。
そういう意味では、携帯電話端末やパソコンなんかと比べると、
国内仕様と海外仕様のクォリティの差は僅少といえる。
件の記事にある「携帯電話的」とは、普通の人はあまり使わない機能を
全部入りにして価格を上げたことが、売れなくなった要因としているようなので、
上の話とはちょっと違うと思うけどね。
「使いもしない装備」って何だろう？
S-DMSとかかな？
S-DMSとかかな？
779 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/05(木) 10:03:44 ID:KrRonjvT
>>778
たしかに、なんだろうな？ｗ
そういや、S-DMSほとんど使ったことない。慣らしん時にCモードを何度か使ってみたが、
エンジン再始動でAに戻るし、街乗りじゃあんま変わらんから、2,3度しか使ってない。
あとはー、コブ？ｗ
あれも、まーみんなタンデムシートだけとか、どっちかしか普段使ってないだろう。
一旦どっちかつけたら、付けっぱなしで。
ネジ止めだから、乗る度つけかえるとかめんどうくさいよな。
そんなもんより、センスタかメンテナンススタンドオマケでつけてﾎｽｨ。
たしかに、なんだろうな？ｗ
そういや、S-DMSほとんど使ったことない。慣らしん時にCモードを何度か使ってみたが、
エンジン再始動でAに戻るし、街乗りじゃあんま変わらんから、2,3度しか使ってない。
あとはー、コブ？ｗ
あれも、まーみんなタンデムシートだけとか、どっちかしか普段使ってないだろう。
一旦どっちかつけたら、付けっぱなしで。
ネジ止めだから、乗る度つけかえるとかめんどうくさいよな。
そんなもんより、センスタかメンテナンススタンドオマケでつけてﾎｽｨ。
だれかギャオスカウル売りたいって人いないですか、、
全然手に入らん、、
全然手に入らん、、
お前等、釣られるなよ
山田の感じた所であって
修会長が述べたとは書いていないだろうが
山田の感じた所であって
修会長が述べたとは書いていないだろうが
ツーリングでも積載性はコブなしのほうが上だよね？
コブつける時ってどんな時？
コブつける時ってどんな時？
>>779
センサーを殺します。
センサーの蓋を外すとスマイルマークの口の様な形状の
金メッキの金具とその金具にリング状の金具が付いていて
垂直状態から左右に凡そ２０度程度まで、
それぞれの金具が接触しないようになっているので、
垂直状態でリング状の金具の上部にビニールテープを
３～４重にしてリング状の金具を固定します。
以上で、転倒センサーは機能しなくなります。
こんな感じなので、復旧も簡単です。
ちなみに具具っても出ないんじゃないかな？
センサーを殺します。
センサーの蓋を外すとスマイルマークの口の様な形状の
金メッキの金具とその金具にリング状の金具が付いていて
垂直状態から左右に凡そ２０度程度まで、
それぞれの金具が接触しないようになっているので、
垂直状態でリング状の金具の上部にビニールテープを
３～４重にしてリング状の金具を固定します。
以上で、転倒センサーは機能しなくなります。
こんな感じなので、復旧も簡単です。
ちなみに具具っても出ないんじゃないかな？
カーブで店頭センサーが誤作動したら超あぶなくね？
788 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/05(木) 18:57:39 ID:KrRonjvT
789 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/05(木) 19:01:00 ID:KrRonjvT
転倒センサなくても、転倒してるの分かると思う。
>>790
バイクが寝てるからなｗ
バイクが寝てるからなｗ
792 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 09:25:16 ID:oLXTV2LL
さげ忘れたすみま
先般、ファンの故障で渋滞時に水温計がレッドゾーンに突入してから
エンジン音にチチチチ・・という様な音が混ざっている気がする・・
エンジン音にチチチチ・・という様な音が混ざっている気がする・・
以前からなっているのに、今気づいただけだと思われる。
インジェクターの音だな
天気がよかったので洗車＆チェーンメンテやってきた
おまいら自分のブサにはチェーンオイル何つかってる？俺はC.P.O R 使ってるんだけど。
おまいら自分のブサにはチェーンオイル何つかってる？俺はC.P.O R 使ってるんだけど。
スコットオイラー
800 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/11/07(土) 18:41:19 ID:hrbwaMya
DIDさんちのウェットルブ
ガマの油
802 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 21:11:27 ID:RXaJQ7ja
鼻の油
ペペ
モチュールの透明のやつ
ルブウンコー
ってか新豚って乾燥どんだけ重くなってる？
ってか新豚って乾燥どんだけ重くなってる？
806 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 04:05:52 ID:5eJyRXNc
マイル／キロ平記のメーター使用者の方
走行中に見難いってことある？
慣れの問題かな
走行中に見難いってことある？
慣れの問題かな
視認性は最悪だよ。パッと見では困難なレベル。
夜間はマイルしか確認できない。
誤認する危険性が増すだけに、無いよりマシとも言い難い。
そんなこんなでメーター見なくなったんだけど、むしろ安全運転になった気が。
流れに乗るし、挙動に敏感になるし。その意味ではお勧め。
夜間はマイルしか確認できない。
誤認する危険性が増すだけに、無いよりマシとも言い難い。
そんなこんなでメーター見なくなったんだけど、むしろ安全運転になった気が。
流れに乗るし、挙動に敏感になるし。その意味ではお勧め。
どうだろ・・・
流石に長年つけてたが
最近やはり、面倒で
交換しましたから。
流石に長年つけてたが
最近やはり、面倒で
交換しましたから。
809 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 14:40:09 ID:hUGlVbQa
>>806
俺の０８ブサはＵＫ仕様のマイルメーターだけど、何マイル＝何キロ という計算
・・・というか暗記だけど、換算する習慣が頭についちゃえばどうってことないぉ
ただ、現行モデルは旧モデルとちがって、距離計の単位がマイルで固定されちゃっ
てるから、燃費計算するとき×１．６０９するのがちょっとめんどくさい
俺の０８ブサはＵＫ仕様のマイルメーターだけど、何マイル＝何キロ という計算
・・・というか暗記だけど、換算する習慣が頭についちゃえばどうってことないぉ
ただ、現行モデルは旧モデルとちがって、距離計の単位がマイルで固定されちゃっ
てるから、燃費計算するとき×１．６０９するのがちょっとめんどくさい
ん～～
スロットルバキューム調整したら
何度も、気持ちいい
あはん♡
スロットルバキューム調整したら
何度も、気持ちいい
あはん♡
だれかヤフオクで売ってるゲルシートのインプレ頼む
>>811
中古だお♡
中古だお♡
BT016に履き替えて初めて峠で遊んできた。
ブレーキを残してコーナーに入っていく時のフロントの信頼感が凄い。気持ちいいレベル。
寝かせながら少しオーバースピードかなと思ってブレーキの握りを増してもラインが変わらないのが嬉しい。
反面調子に乗ってストレートで乱暴にブレーキを扱うとロックすることが何度かあった。
リアは自分レベルでは何やっても安定。
同じタイヤでも本気で攻めていた友人はフロントのサイドがデロデロに溶けて減りが早そうだった。
このタイヤでフロントサイドが減りやすいという人はかなり走れる人だと思う。
ブレーキを残してコーナーに入っていく時のフロントの信頼感が凄い。気持ちいいレベル。
寝かせながら少しオーバースピードかなと思ってブレーキの握りを増してもラインが変わらないのが嬉しい。
反面調子に乗ってストレートで乱暴にブレーキを扱うとロックすることが何度かあった。
リアは自分レベルでは何やっても安定。
同じタイヤでも本気で攻めていた友人はフロントのサイドがデロデロに溶けて減りが早そうだった。
このタイヤでフロントサイドが減りやすいという人はかなり走れる人だと思う。
>>813
峠メインでレベル問わずBT016ほどフロント摩耗の早いタイヤもないと
思うけど？ 夏場なら1,500、今時期でも2,000kmで溝の底。
好みの問題もあるけど隼に相性良いと思うのはBSなら003st、ミシュラン
はPP2CT、メッツラM3。
峠メインでレベル問わずBT016ほどフロント摩耗の早いタイヤもないと
思うけど？ 夏場なら1,500、今時期でも2,000kmで溝の底。
好みの問題もあるけど隼に相性良いと思うのはBSなら003st、ミシュラン
はPP2CT、メッツラM3。
おおおおお前ら、はやぶさのエンジンが不調だってよ！
マジか・・・。中の人がんばれ、超がんばれ。
ttp://www.jaxa.jp/press/2009/11/20091109_hayabusa_j.html
マジか・・・。中の人がんばれ、超がんばれ。
ttp://www.jaxa.jp/press/2009/11/20091109_hayabusa_j.html
816 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 20:55:58 ID:IYsJlYME
昨日、磐越道で240からポルシェにブチ抜かれた。しかもカーブで。
本物のポルシェ乗りを初めて見た。
本物のポルシェ乗りを初めて見た。
>>813
膝も擦れず、ステップを削るのが関の山だけど、
ＢＴ０１６のフロントは２０００ｋｍでサイド終わったよ。
真ん中が残ってたんで、それ以降はあんまり無茶せずに３０００ｋｍで交換したけど。
タイヤ専門店が言うには、隼にＢＴ０１６はコストパフォーマンスが悪いんで
あんまりお勧めしないらしいね。やっぱＰＰ２ＣＴ薦められた。
膝も擦れず、ステップを削るのが関の山だけど、
ＢＴ０１６のフロントは２０００ｋｍでサイド終わったよ。
真ん中が残ってたんで、それ以降はあんまり無茶せずに３０００ｋｍで交換したけど。
タイヤ専門店が言うには、隼にＢＴ０１６はコストパフォーマンスが悪いんで
あんまりお勧めしないらしいね。やっぱＰＰ２ＣＴ薦められた。
818 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/10(火) 00:33:04 ID:4nwCYmO2
最近のタイヤはサイドがコンパウンド柔らかいから安全性高いよね。
ホントに２０年前に存在していればなぁって思うよ。
ゲームも今の子は３６０やPS3みたいのからスタートする時代。
揃ってるっているのは良いね～。
そう考えると年齢を感じるよw
まだ１６歳だけど。
ホントに２０年前に存在していればなぁって思うよ。
ゲームも今の子は３６０やPS3みたいのからスタートする時代。
揃ってるっているのは良いね～。
そう考えると年齢を感じるよw
まだ１６歳だけど。
Pilot Road 2はダメですかね？
高速道路メインのツーリングが主体で、峠に行ってもあまり攻めずに流す程度の走りなのですが
高速道路メインのツーリングが主体で、峠に行ってもあまり攻めずに流す程度の走りなのですが
821 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 11:07:53 ID:ATBvwdXi
昨日枚方走ってた黒い広島ナンバーの隼、明らかな信号無視。オマエ前も見たけど信号無視してたな。隼の面汚しや飛べ
823 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/10(火) 21:22:33 ID:4nwCYmO2
>>820
ぶっちゃけて言うとタイヤは履いて慣らしが終わった後に
どの位のペースでいけるか掃いていて解らない人ならそれで十分だと思う。
逆にハイグリップなら安全か？と言えばそうとも言えない場合もあるから(パターン的な問題も含め)。
つまり自分が今掃いてるタイヤに比べてグリップがさらに必要かを考えた方が分かり易いですよ。
簡単な見分け方で、よく言われるパターンは
タイヤに不信感(物理的な劣化などでなく精神的に不安)がある人、たまにズッっと滑ったりは技術的な問題で解決する。
コーナーなどでズルズル～と滑る人はグリップ的な問題。
と、一般的には言われます。
サイドフルに使い切ってたりエッジが飛んでる人もグリップですね。
環境や使用方法などで例外もあり全てには当てはまりませんが、
別に暴れ馬でもないんで必ずしもハイグリップじゃないと危険なんてことは無いはずだと思います。
怖くて寝かせらんないって人は恐らく精神的にしか効果は無いでしょう。
ぶっちゃけて言うとタイヤは履いて慣らしが終わった後に
どの位のペースでいけるか掃いていて解らない人ならそれで十分だと思う。
逆にハイグリップなら安全か？と言えばそうとも言えない場合もあるから(パターン的な問題も含め)。
つまり自分が今掃いてるタイヤに比べてグリップがさらに必要かを考えた方が分かり易いですよ。
簡単な見分け方で、よく言われるパターンは
タイヤに不信感(物理的な劣化などでなく精神的に不安)がある人、たまにズッっと滑ったりは技術的な問題で解決する。
コーナーなどでズルズル～と滑る人はグリップ的な問題。
と、一般的には言われます。
サイドフルに使い切ってたりエッジが飛んでる人もグリップですね。
環境や使用方法などで例外もあり全てには当てはまりませんが、
別に暴れ馬でもないんで必ずしもハイグリップじゃないと危険なんてことは無いはずだと思います。
怖くて寝かせらんないって人は恐らく精神的にしか効果は無いでしょう。
oisu0
ムムムムムムムムム
何か白いのが出てるよ
何か白いのが出てるよ
エッチな匂いしてるね～
>>828-829
そいつマルチキチガイだから構っちゃ駄目
そいつマルチキチガイだから構っちゃ駄目
たっくん止めなさい
ムムムムムムムムム
834 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/11/12(木) 12:12:13 ID:4YirZ8QN
PR2、緊急制動距離が旧クオリファイアより長かった以外、特に不満はなかったなぁ。
ムムムムムムムムム
何か白いのが出てるよ
エッチな匂いしてるね～
何か白いのが出てるよ
エッチな匂いしてるね～
836 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:19:40 ID:Pqz/RSSh
今日初めて立ちゴケしたorz
>>834
え？それは無いんじゃないか？
え？それは無いんじゃないか？
>>834
折れもそれは絶対にないと思うが。
折れもそれは絶対にないと思うが。
>>834
俺もそれはないと思われ･･
俺もそれはないと思われ･･
840 ：820：2009/11/13(金) 11:34:03 ID:dPp2jB8g
皆さん情報サンクスです。
以前乗っていたリッターネイキッドでPR、PR2と使ってきて
かなり気に入っていたので隼にもどうかなと思い聞きました。
交換時期が来たらPR2にします。
ネイキッドのときはリアから逝きましたが、隼はフロントから逝くのですね。
過重配分の違いでしょうかね。
以前乗っていたリッターネイキッドでPR、PR2と使ってきて
かなり気に入っていたので隼にもどうかなと思い聞きました。
交換時期が来たらPR2にします。
ネイキッドのときはリアから逝きましたが、隼はフロントから逝くのですね。
過重配分の違いでしょうかね。
試供品よ、お前データベースだけやってればいいんだよ。
お前の技術力は当てにならないから間違ったレポされると困るんだよ。
お前の技術力は当てにならないから間違ったレポされると困るんだよ。
842 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/13(金) 13:07:36 ID:bIcJMFA1
>>840
今の時代なら突拍子もないもん付けなきゃ差ほど失敗はないかと思いますよ。
自分は古い人間なんで端が柔らかくなってるタイヤは最初は馴染めなかった記憶はありますが
最近はごく自然に作られていてびっくりしますね。
ツーリングタイヤも寝かせたらしっかりグリップする反面、サイドが非常に柔らかいので減りが目立つ。
悩む人は深く考えないで高速道路などが主ならツーリングを。峠が多いならハイグリップを履けば片減りで
損した感が無いと単純に考えても良いかも知れませんね。
しかしミシュランはダンゴ虫作ってから素晴らしいメーカーになったような気がするのは自分だけかな？
今の時代なら突拍子もないもん付けなきゃ差ほど失敗はないかと思いますよ。
自分は古い人間なんで端が柔らかくなってるタイヤは最初は馴染めなかった記憶はありますが
最近はごく自然に作られていてびっくりしますね。
ツーリングタイヤも寝かせたらしっかりグリップする反面、サイドが非常に柔らかいので減りが目立つ。
悩む人は深く考えないで高速道路などが主ならツーリングを。峠が多いならハイグリップを履けば片減りで
損した感が無いと単純に考えても良いかも知れませんね。
しかしミシュランはダンゴ虫作ってから素晴らしいメーカーになったような気がするのは自分だけかな？
BT56はそれほど良くないという認識でよろしいか？
こないだバイパスの下り坂途中で
そんな強いってほどでもなくブレーキかけたんだが
リアもってかれそうになってｵｲｵｲってなった。
こないだバイパスの下り坂途中で
そんな強いってほどでもなくブレーキかけたんだが
リアもってかれそうになってｵｲｵｲってなった。
844 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/13(金) 22:09:04 ID:bIcJMFA1
>>843
うーん良くも悪くもない微妙なタイヤってイメージありますね。
どんなシチュエーションでどんな流れたかしたかは解りませんがたまたまのリアの加重抜けか
それとも運転がタイヤ性能を超えた走りだったのか。
十分温まっていて、ブレーキ直後のアクセル開けてぬめ～って流れてるなら
「もっとモチついて走るか次はハイグリップにして走れ」って意味かも？
でもそれだとタイヤドロドロのベッタベタになってる…けど下りなバイパスだとならないし。
加重不足と思うけど、他に症状あるかな？
結局は持ち主の判断になっちゃうけど。
うーん良くも悪くもない微妙なタイヤってイメージありますね。
どんなシチュエーションでどんな流れたかしたかは解りませんがたまたまのリアの加重抜けか
それとも運転がタイヤ性能を超えた走りだったのか。
十分温まっていて、ブレーキ直後のアクセル開けてぬめ～って流れてるなら
「もっとモチついて走るか次はハイグリップにして走れ」って意味かも？
でもそれだとタイヤドロドロのベッタベタになってる…けど下りなバイパスだとならないし。
加重不足と思うけど、他に症状あるかな？
結局は持ち主の判断になっちゃうけど。
845 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/13(金) 22:30:07 ID:bIcJMFA1
そういえばＢＴ５６と言えば友達と走っていて後ろを走ってたら
明らかなグリップ不足でタイヤの限界を遥かに超えていたヤツがいた。
ソイツは免許取り立てでまだ２年位しか経って無かったけど
毎日夜に峠を走っていて技術が上がったことにまるで気付いていない。
滑るのは技量が足りないからだと真剣に悩んでいたヤツだった。
タイヤは溶けまくり１５００キロでつんつるてんにして終わるのにあくまでも５６を履いていたのは
完全ノーマルは完璧主義だったからだ。
でも見るに見かねて「あそこまで滑ってるならタイヤ少しグリップあげたら？」と言ったら
いきなりＰＰにしてハイサイドやったらしい。
悪いこと言ったなぁと思いつつ、いきなりは危険なんだと実感した事を思い出した。
そんな彼も今は改造マニア。
でも、それから自分の中でハイグリップ＝良い
と言う考えは変わった。
あくまでもタイヤは、経験を積んで初めてベストチョイスできるもので、目安は言えれど
オススメタイヤは存在しないものと思ってる。
明らかなグリップ不足でタイヤの限界を遥かに超えていたヤツがいた。
ソイツは免許取り立てでまだ２年位しか経って無かったけど
毎日夜に峠を走っていて技術が上がったことにまるで気付いていない。
滑るのは技量が足りないからだと真剣に悩んでいたヤツだった。
タイヤは溶けまくり１５００キロでつんつるてんにして終わるのにあくまでも５６を履いていたのは
完全ノーマルは完璧主義だったからだ。
でも見るに見かねて「あそこまで滑ってるならタイヤ少しグリップあげたら？」と言ったら
いきなりＰＰにしてハイサイドやったらしい。
悪いこと言ったなぁと思いつつ、いきなりは危険なんだと実感した事を思い出した。
そんな彼も今は改造マニア。
でも、それから自分の中でハイグリップ＝良い
と言う考えは変わった。
あくまでもタイヤは、経験を積んで初めてベストチョイスできるもので、目安は言えれど
オススメタイヤは存在しないものと思ってる。
846 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:35:35 ID:hOmYnZHL
知ったか
847 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/14(土) 00:52:55 ID:FaUChWVu
ハイグリップタイヤはバイクを速く走らせるって言う一点（以下「性能」）においては確実に良いよ。
ただ、乗り手の技術・イメージ・経験・知識に合ってない場合があるってだけで。
それは性能の良し悪しじゃない。
視点を変えて走行距離と比較してのコストパフォーマンスで考えればハイグリップタイヤは悪い。
でもそれは性能の良し悪しじゃない。
腕の良い知り合いがハイグリップタイヤに変えたら、そのグリップのせいでハイサイドを起こした。
その一例で考えれば、その時点のその知り合いにとって安全面で考えたらハイグリップタイヤは悪い。
でも、それは性能の良し悪しじゃない。
大雨の日にハイグリップタイヤで走っていたら、溝が少ないせいで転んだ。
それｈ（ｒｙ
価値観って難しい。
ただ、乗り手の技術・イメージ・経験・知識に合ってない場合があるってだけで。
それは性能の良し悪しじゃない。
視点を変えて走行距離と比較してのコストパフォーマンスで考えればハイグリップタイヤは悪い。
でもそれは性能の良し悪しじゃない。
腕の良い知り合いがハイグリップタイヤに変えたら、そのグリップのせいでハイサイドを起こした。
その一例で考えれば、その時点のその知り合いにとって安全面で考えたらハイグリップタイヤは悪い。
でも、それは性能の良し悪しじゃない。
大雨の日にハイグリップタイヤで走っていたら、溝が少ないせいで転んだ。
それｈ（ｒｙ
価値観って難しい。
848 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/14(土) 01:00:14 ID:FaUChWVu
849 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:16:04 ID:8e5UlvJq
二日連続で立ちゴケした俺には関係ない話だ
ガソリン税に代わって環境税って・・・
どういうこった？
どういうこった？
>>846
知ったかって言っても純正だからみんな最初は使うんじゃね？？
知ったかって言っても純正だからみんな最初は使うんじゃね？？
>>850
がそりん は りったー5えん やすくなります。
がす や でんき の りょうきん は それいじょうに あがります。
ついでに がいこくじん に さんせいけんを あたえて くにの でいりも じゆうに(ry
がそりん は りったー5えん やすくなります。
がす や でんき の りょうきん は それいじょうに あがります。
ついでに がいこくじん に さんせいけんを あたえて くにの でいりも じゆうに(ry
853 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/14(土) 02:23:47 ID:9pjd1tDX
>>847
そう。
価値観や用途で良し悪しは変わる。
ロングライフよりグリップと考えてるので自分の中では空気圧に
踊らされない全域しなやかなＰＰか高剛性のＭ１が最強となる。
もちろん性能はＫ２とかが良いけど性能を引き出せないし保たないし無駄遣いになるから×。
結局はハイグリップですか？って聞かれたら対象物に対して良し悪しは言えるかな？
全面的な安定感とロングライフを語るとやはりＰＲ２かな？
結局は好きな物使えって話になるけどそれはあえて禁句。
でも今はミシュランが一番良いけど一番エア抜けるのが早いような気がする。
半年で空気圧半分。
メッツラーはそんな抜けないけどなぁ。
纏めて書くと
ミシュランマンセー！
ストック無くなったら
次はまたメッツラー！
そう。
価値観や用途で良し悪しは変わる。
ロングライフよりグリップと考えてるので自分の中では空気圧に
踊らされない全域しなやかなＰＰか高剛性のＭ１が最強となる。
もちろん性能はＫ２とかが良いけど性能を引き出せないし保たないし無駄遣いになるから×。
結局はハイグリップですか？って聞かれたら対象物に対して良し悪しは言えるかな？
全面的な安定感とロングライフを語るとやはりＰＲ２かな？
結局は好きな物使えって話になるけどそれはあえて禁句。
でも今はミシュランが一番良いけど一番エア抜けるのが早いような気がする。
半年で空気圧半分。
メッツラーはそんな抜けないけどなぁ。
纏めて書くと
ミシュランマンセー！
ストック無くなったら
次はまたメッツラー！
しばらく放置プレイするつもりですがガソリンは半分くらい入ってるんですが大丈夫でしょうか？
バッテリー外したんでスタンド行くの面倒臭くて
教えてください
バッテリー外したんでスタンド行くの面倒臭くて
教えてください
俺の場合、タンクが腐ってタンク、インジェクションを交換する羽目になったよ。
>>852
５えんやすくなったとしてもガソリンぜいにしょうひぜい５％をかけつづけます
５えんやすくなったとしてもガソリンぜいにしょうひぜい５％をかけつづけます
858 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:06:27 ID:ijCpUFjW
今朝超冷え込んだのに急に南から暖かい湿った空気が流れ込んだので
ボディカバーはずしたら中が結露でびっちょりになってた・・・orz
ボディカバーはずしたら中が結露でびっちょりになってた・・・orz
859 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/14(土) 15:55:03 ID:9pjd1tDX
俺の、タンクのフタの周囲にうっすらサビが・・・
862 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/14(土) 18:57:28 ID:FaUChWVu
パン？
真性ニートを見つけたらかまってやってw
698 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:10:57 ID:3Oz6CWFK
700 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:04:44 ID:3Oz6CWFK
702 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:25:29 ID:3Oz6CWFK
703 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:26:21 ID:3Oz6CWFK
706 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 08:52:10 ID:3Oz6CWFK
713 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:57:57 ID:3Oz6CWFK
725 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:54:53 ID:3Oz6CWFK
733 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:31:23 ID:3Oz6CWFK
698 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:10:57 ID:3Oz6CWFK
700 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:04:44 ID:3Oz6CWFK
702 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:25:29 ID:3Oz6CWFK
703 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 07:26:21 ID:3Oz6CWFK
706 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 08:52:10 ID:3Oz6CWFK
713 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:57:57 ID:3Oz6CWFK
725 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 16:54:53 ID:3Oz6CWFK
733 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:31:23 ID:3Oz6CWFK
>>859
オレのように年単位で放置することがないなら
必要ないんじゃない？
そもそも完全にガソリン吸い出すなんて不可能だろうし。
定期的に乗れてて常に新しいガソリンが常に循環してるなら
腐ることもないと思われ。
腐ったガソリンは・・・思い出すのもおぞましい・・・ｳｪｯﾌﾟ
オレのように年単位で放置することがないなら
必要ないんじゃない？
そもそも完全にガソリン吸い出すなんて不可能だろうし。
定期的に乗れてて常に新しいガソリンが常に循環してるなら
腐ることもないと思われ。
腐ったガソリンは・・・思い出すのもおぞましい・・・ｳｪｯﾌﾟ
>>863
お前もninja250スレで火病りすぎだボケ死ね
お前もninja250スレで火病りすぎだボケ死ね
866 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/15(日) 19:04:29 ID:tvvI72tK
>>864
昔緑色のゲルにしたことあります。
あれはイヤですよね。
完全に抜けなくても底に貯まったゴミとか多少でもやったほうがいいのかなって思って。
でも、キャップのパッキンもひび割れしてるんですよね。
交換しなきゃ。
パッキン交換したことある人レビューキボン
昔緑色のゲルにしたことあります。
あれはイヤですよね。
完全に抜けなくても底に貯まったゴミとか多少でもやったほうがいいのかなって思って。
でも、キャップのパッキンもひび割れしてるんですよね。
交換しなきゃ。
パッキン交換したことある人レビューキボン
もう殆ど乗れなさそうだからそろそろ冬籠もりさせようかな。
気をつけろよ。冬眠し損ねたブサは凶暴だ。
出会ったら助からないと思え。
出会ったら助からないと思え。
旧ブサに新ブサのテールカウルってつくんでしょうか
調べてみるけど出てこないんです
調べてみるけど出てこないんです
試して報告してくれ。
理論上つかないことはない。
理論上つかないことはない。
ついたよ。
872 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/17(火) 22:19:11 ID:77qgU/QV
>>869
なんかヤマハの５０スクーターにパクったようなのが置いてあった。
なんかヤマハの５０スクーターにパクったようなのが置いてあった。
873 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 20:50:43 ID:2lbGTnDe
ttp://www.sw-motech.jp/alu_rack/demo.htm
これ使ってGIVIつけようかと思ってるんだけど使ってる人います?
トランクの類いって隼のパワーとスピードに耐えられるか心配なんだけどのくらいのスピードまで耐えられるもんですかね?
これ使ってGIVIつけようかと思ってるんだけど使ってる人います?
トランクの類いって隼のパワーとスピードに耐えられるか心配なんだけどのくらいのスピードまで耐えられるもんですかね?
誰か俺の０６R6と隼を交換してくれよ
ポジションきついし楽に乗れないからヤダ
お痩せ下さい。
878 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:13:21 ID:y4KKhc7e
879 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/19(木) 13:48:24 ID:Qtp3TThZ
>>873
別に専用じゃなくてもバッチリ付きますよ。
後ろからしゃがまれて覗かれたりすると接続部がちょいとボルトが見えたりする位。
それも隠せるけど。
まぁ強度はしっかりガッチリ固定でなくてケース含めグニュグニュ固定されます。
でもズレたり外れたりはしないですよ。
立ちゴケする人はもしかして車両に傷付きにくくなるかもです。
別に専用じゃなくてもバッチリ付きますよ。
後ろからしゃがまれて覗かれたりすると接続部がちょいとボルトが見えたりする位。
それも隠せるけど。
まぁ強度はしっかりガッチリ固定でなくてケース含めグニュグニュ固定されます。
でもズレたり外れたりはしないですよ。
立ちゴケする人はもしかして車両に傷付きにくくなるかもです。
>>873
sw-motech＋GIVI フル加速＋振り切り＋ウィリー大丈夫だよ。
３年経過で、２回／年の泊りで使用してますが今のところ問題無しです。
たぶん、最初に壊れるのはGIVIのベースのロック部分と思われますね。
sw-motech＋GIVI フル加速＋振り切り＋ウィリー大丈夫だよ。
３年経過で、２回／年の泊りで使用してますが今のところ問題無しです。
たぶん、最初に壊れるのはGIVIのベースのロック部分と思われますね。
立ちごけしたカウルをタッチペンすれば結構目立たなくなりますかね。
色は03限定のブラックなんですが。
色は03限定のブラックなんですが。
>>880
ちなみにGIVIは何リットルの型ですか？
ちなみにGIVIは何リットルの型ですか？
E370
E350
E350
（´・ω・）「ふぅ…なんとかサンプル取れたかなあ？あとは帰るだけだお」
（´・ω・）「体のあちこちが痛いお…でもコレ持っていかないと。みんな待ってるお」
(`・ω・´)「ｶﾞﾝｶﾞﾙ!!」
（´・ω・）「宇宙は寒いよ…寂しいよ…ち、地球だ！見えてきたお！」
(`・ω・´)「カプセル、投下！受け取って…」
（´・ω・）「ふうっ…終わったお…疲れたなぁ…ああ、地球がどんどん近づくお…綺麗だなあ…」
（´・ω；）「熱い…熱いぉ･･･体、ﾊﾞﾗﾊﾞﾗに…
石入ってたかなあ…無かったら、みんなゴメンだぉ…」
無事地球にイトカワのサンプル投下した後
隼本体は大気圏突入でバラバラになる予定らしい・・・
（´・ω・）「体のあちこちが痛いお…でもコレ持っていかないと。みんな待ってるお」
(`・ω・´)「ｶﾞﾝｶﾞﾙ!!」
（´・ω・）「宇宙は寒いよ…寂しいよ…ち、地球だ！見えてきたお！」
(`・ω・´)「カプセル、投下！受け取って…」
（´・ω・）「ふうっ…終わったお…疲れたなぁ…ああ、地球がどんどん近づくお…綺麗だなあ…」
（´・ω；）「熱い…熱いぉ･･･体、ﾊﾞﾗﾊﾞﾗに…
石入ってたかなあ…無かったら、みんなゴメンだぉ…」
無事地球にイトカワのサンプル投下した後
隼本体は大気圏突入でバラバラになる予定らしい・・・
885 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:35:49 ID:cztU2dEb
04～07用で車検対応のフルエキってほとんど無いと思いますが、
この年式でフルエキ入れてる人は皆車検の時にノーマルに戻しているのでしょうか？
この年式でフルエキ入れてる人は皆車検の時にノーマルに戻しているのでしょうか？
>>886
たくさんあると思うが安いの見てる？
たくさんあると思うが安いの見てる？
888 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 18:11:58 ID:QXCup5DK
当時の基準検査をパスした証明書類が残ってれば無問題じゃね？
書類がないとＮＧだとおもうけど
書類がないとＮＧだとおもうけど
>>887
ヨシムラをメインに他を少しだけしか見てませんでした。
「ほとんど無い」と言うほどチェックしていませんでした。スミマセン。
もっと他を調べてみます。
>>888
どうもです。書類が無い場合はノーマルに戻して車検が無難ですね。
ヨシムラをメインに他を少しだけしか見てませんでした。
「ほとんど無い」と言うほどチェックしていませんでした。スミマセン。
もっと他を調べてみます。
>>888
どうもです。書類が無い場合はノーマルに戻して車検が無難ですね。
【宇宙】小惑星探査機「はやぶさ」の帰還運用の再開について
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1258621806/
日本の宇宙技術ってすっげえな
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1258621806/
日本の宇宙技術ってすっげえな
ＵＳヨシムラほすぃ・・・
探査機の方のブサたん、がんばり屋さんだなあ。
さすがにもう駄目かと思ったが、ｴﾝｼﾞﾝﾆｺｲﾁなんて秘策を講じてあったとは。
中の人たちは本当にすごいと思う。
ここまで頑張ったんだから、なんとか帰ってきて欲しいねえ。
さすがにもう駄目かと思ったが、ｴﾝｼﾞﾝﾆｺｲﾁなんて秘策を講じてあったとは。
中の人たちは本当にすごいと思う。
ここまで頑張ったんだから、なんとか帰ってきて欲しいねえ。
>>884
全ブサ乗りが泣いた。
全ブサ乗りが泣いた。
あ、いや…よく、そこまで通じるモノを感じるなぁって。
別になんの感情もない、今、隼で軽くツーリングして２本目のコーヒーを飲んでマターリしていたとこさ。
ふと、そんなに隼って名前だけで嬉しいのかなって考えてた。
俺はこの隼ってバイクが好きなだけで隼って名前はどうでもいい人間だから不思議に感じたんだ。
新聞でも、「らき☆すた」とか「かんなぎ」とかが載ってて、町おこしにされてるとか。
名前だけでも好きなもんなのかと思っただけで他意はないんだ。
今は陽向の中、誰も通らぬ田舎道でのんびりしてる。
別になんの感情もない、今、隼で軽くツーリングして２本目のコーヒーを飲んでマターリしていたとこさ。
ふと、そんなに隼って名前だけで嬉しいのかなって考えてた。
俺はこの隼ってバイクが好きなだけで隼って名前はどうでもいい人間だから不思議に感じたんだ。
新聞でも、「らき☆すた」とか「かんなぎ」とかが載ってて、町おこしにされてるとか。
名前だけでも好きなもんなのかと思っただけで他意はないんだ。
今は陽向の中、誰も通らぬ田舎道でのんびりしてる。
たとえこの衛星が「はやぶさ」って名前じゃなくても
すごいのはすごいし、俺は感動してたと思う。
偶然同じ名前だからここで紹介されただけのことだよ。
すごいのはすごいし、俺は感動してたと思う。
偶然同じ名前だからここで紹介されただけのことだよ。
まぁまぁ洗車して落ち着こうぜ。
俺は洗車すると雨が降るからやらない。
明日天気悪くなっちゃっ申し訳ないｗ
俺は洗車すると雨が降るからやらない。
明日天気悪くなっちゃっ申し訳ないｗ
900 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 20:36:18 ID:amc7qsRM
今日は和歌山まで走ってきた
井出商店でラーメン食ってきた
車線減少の左端をまっすぐ行ってもうてヒヤッとした
井出商店でラーメン食ってきた
車線減少の左端をまっすぐ行ってもうてヒヤッとした
901 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 20:39:39 ID:94xWpVeh
ふっふ、お前らの嫁は大女でケツデカで剛毛だろ？
それタイプｗ
903 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:26:11 ID:qbqVFZ+q
>>898
そうか、おまえのせいだったのか
そうか、おまえのせいだったのか
906 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 15:53:32 ID:jXBWImJu
次スレ立ててくれ。
早えぇよカスｗ
>>898
ワロス……
ワロス……
909 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:03:16 ID:Bqw2dQpe
明日の大黒みんなどうするの？
911 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:21:55 ID:3cHkya+G
ところで、ぽまいらが乗ってる年式と走行距離とOH履歴を教えてくれないか？
ぽまいらって誰だよ知るかボケ
2000年だけどまだ1万3千です
2000年だけどまだ1万3千です
ぽまいとしては答えてやろう
03型を新車購入。走行35千
オバホ無し
03型を新車購入。走行35千
オバホ無し
917 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:44:51 ID:SmS8PF02
多少訳ありの走行３３００kmの07をタダで譲り受けてから免許取って、今６０００km
919 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 00:49:08 ID:7rtgDNPC
フランスのブライアンが乗ってるね
04買って2年で1.5万キロ乗って家庭の事情で処分したけどまた欲しくなって
去年の春に07を無理やり買ったけどその後全然走ってない
合算すれば5年で1.8万キロ
去年の春に07を無理やり買ったけどその後全然走ってない
合算すれば5年で1.8万キロ
08新車購入で現在2万2000ｋｍ。
この分だとOH時期は早くやってくるねｗ
この分だとOH時期は早くやってくるねｗ
久々に盆栽した。
１０月のツーリングで、アクティブのＴＭＳがリアだけ無反応になったので、
いっその事、反応の早そうなデイトナのＴＰチェッカーに交換しようと
タイヤを外してみたら、なんとバルブの太さが違うんです。
ＴＭＳ・・・８．０φくらい
ＴＰチェッカー・・・１０．０φくらい
ゲイルスピードのバルブ穴・・・８．５φくらい
盆栽家としては、速攻で手持ちのドリルでバルブ穴を拡張しました。
こんな事していて良いんだろうかと思い始めた今日この頃です。
１０月のツーリングで、アクティブのＴＭＳがリアだけ無反応になったので、
いっその事、反応の早そうなデイトナのＴＰチェッカーに交換しようと
タイヤを外してみたら、なんとバルブの太さが違うんです。
ＴＭＳ・・・８．０φくらい
ＴＰチェッカー・・・１０．０φくらい
ゲイルスピードのバルブ穴・・・８．５φくらい
盆栽家としては、速攻で手持ちのドリルでバルブ穴を拡張しました。
こんな事していて良いんだろうかと思い始めた今日この頃です。
924 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:14:54 ID:sJs01q2r
クルマで大黒通りかかったら隼が１５台くらいタムロしてた
珍と変わらないな
今日は11月23日
いいブサの日だからじゃね？
いいブサの日だからじゃね？
927 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 20:21:44 ID:RMB/KxJP
190越えで120キロ超の外人が隼乗ってるんだが隼が250にみえる
外人はやっぱ体もチンチンもでかい
外人はやっぱ体もチンチンもでかい
929 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 20:42:52 ID:STZbllAp
>>912-922
ツンデレっぷりに吹いたｗ
06年式を買って現在3年と2ヶ月。
距離は55000kmくらい。
OH履歴はフロントフォークのみ。
リアサスとチャーン＆スプロケは交換なのでOHに入れてないです。
車検1週間前にユーザ車検のための有給が取れてイヤッホー気分に浸っていたら
タクシーにぶつけられ有給の日は自身の検査に消えていった。 orz
ツンデレっぷりに吹いたｗ
06年式を買って現在3年と2ヶ月。
距離は55000kmくらい。
OH履歴はフロントフォークのみ。
リアサスとチャーン＆スプロケは交換なのでOHに入れてないです。
車検1週間前にユーザ車検のための有給が取れてイヤッホー気分に浸っていたら
タクシーにぶつけられ有給の日は自身の検査に消えていった。 orz
CBR900RRから乗り換えを考えてます。
車庫出しなどの取り回しはどんな感じでしょう？
昔、ZZ-R1100で結構重たかったもので。
車庫出しなどの取り回しはどんな感じでしょう？
昔、ZZ-R1100で結構重たかったもので。
ファイヤーブレードと隼を比べるなんて無理があるだろ？
どう考えても取り回しでは大きい隼は不利だからなぁ・・・
車庫出しや押しながらの方向転換がメインなら小さいのを選んだほうが良いよ？
どう考えても取り回しでは大きい隼は不利だからなぁ・・・
車庫出しや押しながらの方向転換がメインなら小さいのを選んだほうが良いよ？
932 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/23(月) 22:14:03 ID:/WsVW+Rb
>>931
いや。車庫出しや押しながらの方向転換がメインってことは無いでしょｗ
>>930
ZZ-R1100の取り回しは知らないけど、同程度位の覚悟をしてた方がいいんじゃない？
本人の体力や気力次第で、感覚なんて変わってくるんだし。
900RRと比較してどうかって聞かれたら、確実に重いし取り回し難い。
いや。車庫出しや押しながらの方向転換がメインってことは無いでしょｗ
>>930
ZZ-R1100の取り回しは知らないけど、同程度位の覚悟をしてた方がいいんじゃない？
本人の体力や気力次第で、感覚なんて変わってくるんだし。
900RRと比較してどうかって聞かれたら、確実に重いし取り回し難い。
933 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:17:01 ID:dPD8IyNp
普通の使い方なら隼のほうがメリットありそうだけどね
タンデムも明らかにこっちのほうが楽しいだろうし
タンデムも明らかにこっちのほうが楽しいだろうし
原付ZZ→スカイウェイブ400→スカイウェイブ650→隼ｗ
俺も正真正銘の変態か…。
でも車はマツダになっちゃう不思議。
俺も正真正銘の変態か…。
でも車はマツダになっちゃう不思議。
937 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/24(火) 00:18:38 ID:FmXbogx9
俺も車はマツダばかりだったな
しかし今は買い替え検討中で
スイフトの1300にしようかと思ってるとこ
しかし今は買い替え検討中で
スイフトの1300にしようかと思ってるとこ
939 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 10:38:44 ID:HOBkoFNf
誰か次スレ立ててくれ。
全然気にするようなことじゃないのは分かってるけど、
4輪は、どうしても1300cc以上じゃないと
買う気にならないっつー変な自分縛り・・・。
軽なんか買った日にゃダブルスコアだし。w
4輪は、どうしても1300cc以上じゃないと
買う気にならないっつー変な自分縛り・・・。
軽なんか買った日にゃダブルスコアだし。w
ＡＺ－１、ミゼット２の２台体制の俺に謝れ！
942 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 12:52:43 ID:M++a8+5s
>>937
オオオオレのことを言っているのか？いいいい言っているんだな？ｗ
オオオオレのことを言っているのか？いいいい言っているんだな？ｗ
おっぱいｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
すまん、NHK実況してて間違えた・・・
945 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 20:26:27 ID:uQh1GynF
新型スレ新しいの建ってないけど、ここと統合？
っていうかそうして欲しい。
っていうかそうして欲しい。
946 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 21:57:56 ID:MoqPocRR
XJR1300からマシンチェンジを試行錯誤していまして隼にしようと思っています。ぶっきらぼうな質問ですが乗った感じ違うとこはどこでしょうか(>_<)
>>946
メーカーが違う感じかな
メーカーが違う感じかな
>>946
君がXJR1300乗ったことがあるのは当然だと思うが
ココの人間がXJR1300に乗ったことがあると思うのはいかがなものでしょうか？
ぶっちゃけネイキッドと比べても意味がなさそうだよ？
最後はスタイルが気に入るかどうかが全てだと思うけどなぁ
君がXJR1300乗ったことがあるのは当然だと思うが
ココの人間がXJR1300に乗ったことがあると思うのはいかがなものでしょうか？
ぶっちゃけネイキッドと比べても意味がなさそうだよ？
最後はスタイルが気に入るかどうかが全てだと思うけどなぁ
949 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/24(火) 22:41:37 ID:FmXbogx9
>>946
12時間乗り回して1000kmほど走ったときの疲労感
12時間乗り回して1000kmほど走ったときの疲労感
>>946
XJR1200なら少し乗ったことがある。
目線が高く、一輪車みたいにクルクル回る。中低速で扱いやすいエンジンと
乾いた音が「軽やかな」バイクだな、と思った。
ブサはその逆。
ハンドル遠いし、低いし、アメ車みたいにノーズから回っていく感じ。
エンジンは直線的に馬力が出る感じで、最初はよくケツを振らせた。
味付けが全く異なるバイクだから、試乗してよく考えたほうが良いと思う。
XJR1200なら少し乗ったことがある。
目線が高く、一輪車みたいにクルクル回る。中低速で扱いやすいエンジンと
乾いた音が「軽やかな」バイクだな、と思った。
ブサはその逆。
ハンドル遠いし、低いし、アメ車みたいにノーズから回っていく感じ。
エンジンは直線的に馬力が出る感じで、最初はよくケツを振らせた。
味付けが全く異なるバイクだから、試乗してよく考えたほうが良いと思う。
色んな国へ行ってみたい
色んなとこでキスしたい
色んな事から君を守りたい色んな夢を二人でかなえたい
色んなとこでキスしたい
色んな事から君を守りたい色んな夢を二人でかなえたい
>>952
今度はなんのスレと間違えたんだ？
今度はなんのスレと間違えたんだ？
ちゃんべ
>>919
アメリカのマイケルも乗ってるよ
アメリカのマイケルも乗ってるよ
957 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 14:52:32 ID:8tg0SEXF
>>946
俺もＸＪＲ１２００なら所有経験ある。他にもＣＢ１３００ＳＦ（現行）や
ブラックバードも持ってた。
隼はホンダ・ヤマハ車にくらべるとハンドリングの味付けが妙（笑
ホンダヤマハほどニュートラルではなくバイク任せにしてればオッケーという
感じではない。欧州車っぽいというか、自分で好きなようにセッティングしてね♪
って感じだなｗ
とはいえ、昔ほどは個性はきつくないから怖れるほどの手強さはない。
カウリングがあるから高速道路で法定速度越えて巡航するのは楽だが、法定速度内
で巡航するならネイキッドのほうがむしろ楽だな。タンデムもネイキッドのほうが
断然楽だし、運転のイージーさもネイキッドのほうが楽。
でも、楽さゆえにつまらんという一面もあるだろうから、乗りたければ四の五の
悩んでないで買ってしまえ。乗って楽しんで、乗って後悔すればいい。
ちなみに鈴菌にはワクチンは存在しないｗｗｗ
俺もＸＪＲ１２００なら所有経験ある。他にもＣＢ１３００ＳＦ（現行）や
ブラックバードも持ってた。
隼はホンダ・ヤマハ車にくらべるとハンドリングの味付けが妙（笑
ホンダヤマハほどニュートラルではなくバイク任せにしてればオッケーという
感じではない。欧州車っぽいというか、自分で好きなようにセッティングしてね♪
って感じだなｗ
とはいえ、昔ほどは個性はきつくないから怖れるほどの手強さはない。
カウリングがあるから高速道路で法定速度越えて巡航するのは楽だが、法定速度内
で巡航するならネイキッドのほうがむしろ楽だな。タンデムもネイキッドのほうが
断然楽だし、運転のイージーさもネイキッドのほうが楽。
でも、楽さゆえにつまらんという一面もあるだろうから、乗りたければ四の五の
悩んでないで買ってしまえ。乗って楽しんで、乗って後悔すればいい。
ちなみに鈴菌にはワクチンは存在しないｗｗｗ
鈴菌に感染した人間は、必ず死に至るんだぜ。
恐ろしいな。
恐ろしいな。
そんな二人の～Perfect Love
えっ！？
じゃあ、エスクードと隼とアドレスＶ125と湯呑を持ってる僕は死ぬの？
じゃあ、エスクードと隼とアドレスＶ125と湯呑を持ってる僕は死ぬの？
姉：SR
俺：隼
弟：イントルーダー
父：ボルティ
母：レッツ
車：スイスポ
姉・・・乗り換えろよ
俺：隼
弟：イントルーダー
父：ボルティ
母：レッツ
車：スイスポ
姉・・・乗り換えろよ
私で良ければ姉に乗りましょうか
964 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/25(水) 21:41:16 ID:TFFl+HID
>>963
いやここはやはり俺が
いやここはやはり俺が
いくぜいくぜ～
俺から始まる(イェー)
山手線ゲーム(イェー)
俺から始まる(イェー)
山手線ゲーム(イェー)
>>962
姉のバイクをこっそりGSRにすり替えれば何の問題もない。
姉のバイクをこっそりGSRにすり替えれば何の問題もない。
熱いものと言ったら
｢お湯｣
｢お湯｣
ごめん、姉なんて実はいないんだ
俺の妄想だ
俺の妄想だ
970 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2009/11/26(木) 00:08:29 ID:WkoOtrsf
>>967
お前頭いいな！
お前頭いいな！
971 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 09:43:08 ID:NxUiubhL
ぽまいら、OHのことをオバホと言うんなら、ホームページはホムペと言えよな・・・。
「ほめぱげ」だろ？jk・・・
俺は、小学生からオナホールのことをオナホと言ってる。
隼は、ハヤブで決まりだな。
975 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 19:00:19 ID:LyERAQ9T
マスターベーションの事をマスといいますね
976 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 19:37:31 ID:Ez3pW1iF
太古の昔からｾﾝｽﾞﾘと決まってる
977 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/11/26(木) 20:43:01 ID:gfHzFVvC
ぼちぼち次建てるか…。
978 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2009/11/26(木) 20:45:05 ID:gfHzFVvC
規制で建てられませんでした…。
俺も無理だった・・・
紅葉見に行こうよ～
981 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/26(木) 22:04:47 ID:/tr6jMLz
旧ブサか新ブサどちらにしようか迷う
顔は旧ブサ ケツは新ブサが好きだしなぁ
乗り味は新旧で結構違うものなんですか？
先輩方教えてください
顔は旧ブサ ケツは新ブサが好きだしなぁ
乗り味は新旧で結構違うものなんですか？
先輩方教えてください
984 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/26(木) 23:00:04 ID:/tr6jMLz
>>984
乙
乙
>>984
ハイハイ己己ｗ
ハイハイ己己ｗ
987 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2009/11/26(木) 23:15:04 ID:/tr6jMLz
だって、だって誰も乙してくれないんですもの；；
乙乙Ｒ
乙乙尺
990 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2009/11/27(金) 09:09:15 ID:D4LzvnHq
>１ 乙
991 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 12:46:33 ID:u84Zwi0A
乙乙尺七合七勺
産めようよ。
GSX-1300尺 準
>>982
エッチ
エッチ
金ブサが最近かっこよく見えてきた
ume
梅
梅干し
ちんぽっぽー
あらやだ 1000じゃない
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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