【2009】MotoGP総合 177周目【イギリス】

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

[前ｽﾚ]
【2009】MotoGP総合 176周目【ドイツ】
　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247122096/

[MotoGP公式]
　ttp://www.motogp.com/ja
　*軽量版
　ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
　● 2輪ロードレース総合 191(MotoGP/SBK etc.) ●
　http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246617805/
[実況はこちらで]　※専ﾌﾞﾗ必須
　モータースポーツ実況板2006
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[バイク板テンプレサイト]
　ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
[モタスポ板テンプレサイト]
　ttp://www.geocities.jp/motogp2ch

>>2なら青山のバイク２００馬力に

3ならローマ皇帝がMotoGP復帰

４ならバロス復帰

5なら光輪復帰

前スレ>>1000惜しい！

　>999 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009年07月22日(水) 10時49分08秒 ID:PhyLyR/E
　>昔イタリア映画に出てくる下男みたいとか雑誌に書かれてたな　ちなみに原田はモンチッチだと

　>1000 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009年07月22日(水) 10時49分55秒 ID:T66Ehpwb
　>999ならマルコ優勝

>>1乙
7なら…今回はいいや…

八っち

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　 　　　　　　　　　　 .|BRIDGESTONE:|
　　　　　 　　　　　　　　　　　.|:::／二二ﾆ二二＼::|
　　　　　　　　　　　　　　　　.|:::/ / 　　　　　　ヽヽ:|
　　　　 　　　　　　　　　　　　|/／,,...,,,,,､_ ,,......､､ヽ:|
　　　 　　　　　　　　　　　　 .⊥| '´rｨ;ｯ) 　rｨ;ｯ ﾞ ヽヽ　　.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　 (　.!:;: ⌒´.し.｀⌒　 ::|. )　　.|　ﾍﾞﾘｸﾞﾚｲﾄｽﾚﾀﾃ，ｱｲﾃｨﾝｸ1乙
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　 ﾊ　　 　./ィ､　_ノ
　　　　　　　　　　　　　　　_∠-‐ﾍ ヾ二ﾆｱ' /─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　 | ! ＼　　 　／!＼ 　　￣ﾞー ､
　　　　　　　　　ハ:::::::::FASTWEBヽヽ￣￣//　　FIAT　:::::: ﾊ
　　　　　　　　 /　 :::::::　　/:::ﾍ　 　　＼ V"／　　　　　　　::::::　!ヽ
　　 　 　 　 　 |≡'　 　　agv　　　　　.●　　　YAMAHA 　 // |
　 　 　 　 　 ./ ﾛ | !　　　　　　 　 　　┃　　　　　　　　　　　/─ヽ
　　　　　　　/　─'　:::|::::::　 .i―コ i―i..┃ ―-i i――--i　￣:|:　ハ
　　　　　　 ハ　　 :::ハ::::::　 |　|　　|　| ┃|￣|　|　￣|　|￣:::::ハ: ─　ヽ
　　　　　 /　　　　:::/ |:::::: .|　コ　|　|　┃|　 |　|　　.|　|　:::::| |::／ 　ヽ
　　　　 /　　ヽ　 :::/　 |:::::::: .|　|　 .|　| i―――i　/ .|　| :::::| |::::　　　＼
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　|::::::: |　|　 |　　, ‐''二二⊃､.|　| :::::|/　|::::　　　　＼
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　

>>9

　　　　　　　　　　　_,.--------､
　　　　　　　,.-----､---、;;;;;;;;'''''＼
　　　　　　/　　　　　　　　ヽ--､_（（ヽ
　　　　　 / ミヾヾ 　　　　　　　　 `ｰ､ヾ､
　　　　　/ ヾヾ　､ヾ　j　　　　　 __;;;;;;;ヽ　|
　　　　 //　　ーー　　　 // ﾉ　|Z|;;;;　 ）ﾉ
　　　　//　＝＝＝＝　　　.ノノ |Z| 彡|
　　　 .i/三ニ !　! ニ三　　;;;;;;;;　|Z|彡ヽ
　　　 / ;;;;;;;　　　 ;;;;;;;　　　　;;;;;;;　|Z|　 |
　　　.i　(●ヾ　i　(●ヾ　　　 彡　￣　 /
　　　i.:｀ｰ '／　　 ｀ー´　..　　彡彡　 /
　　 .i.:.:　 /:::::::..　　:.:.:.:.:.:.:.:　 彡彡^l/　　　　
　　 i.:　 ヽ:､:::,､::::)　　:.:.:.:.:.:　 彡 ノ/　　　　　
　　 | /●　　　　 ヽ　　 :.:.　　ﾘ_ ノ　
　　 i i　､ー---ー, ヽ |　　　 /　 　　見苦しか
　　　!　 ￣￣￣　　 / /　　/　　
　　　ヽ､　　　　　 ／／ ／　　　
　　　／　ー----'　　￣　＼

>>1ﾀﾝ乙
∧　∧　⊂⊃
　９　　 ９

>>2なら高橋電撃復帰

13ならウエスト頑張れ

14なら、やらないか

15ならKC嫁とグリッドコンパニオンの超スローカメラ放送決定！

16なら松本伊代

日曜はF1,8耐、SBK,WGPが被ってるらしいｗ

8耐を現地観戦しつつテレビでGPを見て帰ってからSBK、これで勝つる

motoGPの開始がいつもより遅いけど、
放送中に８耐から帰ってこれるかは微妙だ。。。

ETC割引で高速格安で行けるので気になってるのよね、8耐。
でも天気が微妙なのよねぇ・・・

>1
乙です

いまさらだけど、ﾓﾄGPクラスで周回遅れ久しぶりだねー

一周が短いと発生しやすいな

あれ？ラグナセカでは周回遅れは出なかったっけ？

>>22
今年ロッシもなったけどね＞周回遅れ

でも樽も金しかないんだな…。
スットコは撤退した方がいいんじゃないかな？

参加するだけなら意義はないよね、モトGPって。

>>24
はいはいわろすわろす

>>24
少なくとも来年のハンガリーGPが終わるまでは撤退はないのでは？

茂木GPの見てたんだが、今見ると結構面白いレースだったなｗ　　ペドもロシに何度もアタックしてるし。
これからﾍﾚｽ見るのだが、250は燃えたよなぁ。

ドニントンも雨っぽいねぇ　日曜14℃とかいってるし

スズキも今シーズンで撤退しそうな気がする。
サテライトや下位クラスのチームを持っていないし、
新規約で若手の有望株も取れないから、ポンコツのお下がりライダーしか起用できない。
今シーズンもまともに開発してなさそうだし、来年にはいないな。

でもなあ、今年雨がなかったら、もうロッシがタイトルに大手かけてたろ

偉大なチャンプたる者いかなる条件下でも速く走らなければなりません

>>29 サテライト持ってないところはワークスに新人加入出来るはず。

それならいいけど、どうせAMAとかSBKからしかとれないだろうな

ロレとの激闘を見てないのか?
ロレがインを意識しすぎてラインがワイドになったからかろうじて抜き返せたけどさ
カタルニアの最終コーナーの件があるからロレの気持ちは分かるけど大失敗
抜き所のない一本ラインだから最速ラインで逃げてたら逃げ切ったかもしれない
ロッシも紙一重の勝利で次はどう転ぶか分からない

ロ
ロ
カ
抜
ロ


ｗｗｗ

ｗ
ｗ
ｗ


ロロカ抜ロ

ロッシ
ロレンソ
カピロッシ
バロス

□□力抜口

　レ
　レ
　タ
　き
　ッ


レレ滝ッ

>>34
ロッシは相手がどういう戦法をとってこようがあらゆる対応ができる
おそらくロレンソがなにをしてきても、ロッシは最後にうっちゃることができただろう。

ロレンソがロッシほどの戦術家に成長することを期待したいが・・・無理だろうな。あまり頭は
よくなさそうだし。

>>40　ロレは反省してたぞもっとはやく仕掛けて逃げれば良かったって　抜き合いじゃかなわなくてもスピードで上回ってるからだな

>>40
ロッシマンセーしたい気持ちは分かるが、ロレの頭が良くなさそうってのは同意しかねるな。
毎回カメラを向けられた時の咄嗟のリアクションでさえ，一度たりとも同じポーズはしないし
オリジナリティに溢れている。少なくとも頭の回転は速そうだぞ。

少なくとも真性のアホにGPライダーは無理だとは思う

>>40
どーせイギリスでロレンソが勝ったりしたらコロリとロッシ悲観論に転向すんだろ

１度こけてノーポイントになれば手の平を返す人は
・・・まあ俺ぐらいだろうな

>>43　　ばるべらさんは？

>>41
ラップタイムで見ればそういう風に言いたくもなるだろうけど
レースになれば抜く技術と、それから抜かれない技術ってのがあるし
それに、逃げれば良かったってほど差がなかったね

今回だと博一のレース運びを見るのがわかりやすいよね
ポイント決めてて抜くし、要所を閉めて抜かせない

>>47　ロッシに勝つ一番手っ取り早い方法はバトルにならない距離までとっとと逃げるって悟ったんでしょロレは　自分にはスピードがあるって

うむ

マッキーw

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/local/cache-vignettes/L740xH636/2009-yamaha-assen-rossi-fans-0f8d2.jpg

もう恋なんてしないなんて何タラ

切り返しで見せたスーモーションの1500fpsって凄いなｗ
あと大治郎4位オメ。

>>41
いっぺん前に出てたろ？なぜそん時逃げない？

前に出たら最終ラップの最終コーナーで抜かれる。
かといって後ろで様子見てたら抜けない。

もうダニ作戦しかないだろ。
でなきゃバイク変えてKC作戦。
ロッシって寝業師なんだ。接近戦に持ち込んだらダメ！

>>53
そのとき逃げようとしたけど逃げられなかった。なぜか。
ロッシが同じスピードで走れたから。
こうなるともうロレには勝ち目はない。おおかたの視聴者の予想どおり、
ロッシの魔術師ブレーキングの餌食。

ロレはまだ二年目なんだぜ。これからどんどん吸収して、
より高度なバトルをロッシと繰り広げてくれることを期待してるぜ俺は。

>>54　まあロレは仕掛けるのが遅かったと思ってるみたいだから　

後悔しても時間は巻き戻せない訳だし今後のレースに期待さね

今年は本当に面白い

>>55　　そうそうまだまだ成長しそうだよな

>>54
多分そこで「逃げ切れない」と心のどこかで悟り、作戦を切り替える事が
懸命な選択だと思ってしまったんだろうなロレンソは
それがロッシの作戦であり強かさだと思う

去年のラグナが分岐点になってしまったが、KCは怯むことなく前だけ見て
逃げを打った
そしてドイツまで3連勝でロッシを突き放した

逃げる相手を最後まで追うのは実はロッシにとってもリスキー
現時点でロッシを打ち負かすには、ロッシの影に怯えずさっさと前だけ見て
逃げるのが一番

結果が出てから書いてる自分に酔いながら書くなんてやめたほうがいいと思うぞ
煽りじゃないよ

止めるなよ良いとこだったのに　俺の暇潰しだけど

ドニントン楽しみだねー。　しかし、天気予報じゃ雨だったっけ。
FtoFになったらロレが勝つかな。それでも負けたら、サマーブレイクは楽しくないだろうなあ。
決勝は晴れて、　1コーナーは難しそうだから、下りの切り返し、下り終わりの右コーナー、
登っての右コーナー、シケイン入口、下りヘアピン、最終コーナー　って
ロッシとロレじゃ、バトル所がいっぱいありそう。　　頼むから晴れてほしいね。

KCもダニも復調かな

ストーナーは英語圏が好きだからｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=Ry-YCc-xJpY&feature=related

いつみてもいいわー

>>50
ロッシって左利きだったのね。
初めて知ったわ

ももてりさんにもお友達ができたのか、良かったな

あとは仲良く自分のブログにでも移動してくれれば文句なしなんだが

>>53
最終ラップの最終コーナーだけをピンポイントで狙うような
失敗したら挽回のチャンスが無いようなことをロッシはしないだろ

皆さんロレ擁護に必死ですな

だけどロッシといい勝負した人は今まで何人もいたんですよ
時々ロッシに勝ったりもしたり。けどその人達はどうなったの？
ロレもその一人ということ

人間歳とると希望は失われ、絶望に支配されるものなんだな

>>68
楽しみで観てるのに、なんで結果が出る前に諦め気分で観なきゃならんのだｗ
おまいも楽しめよヽ(´ー`)ノ

都合悪いことは無かったことに出来る人って幸せだね。
一昨年とかその前とかな。

今年は何故か天気が悪くなるたびにマルコメとハヤテが元気になる印象があるので
毎回雨を楽しみにしてる俺

kwskの元GPマシン開発チームも今の結果を喜んでるのかな。開発止まったマシンで
善戦してるし。

>>55
だね。同じマシンならライダーの腕がモノをいう
修行するには最高の環境だ
ヤマハからの評価が低いと不満らしいが、移籍する軽挙は謹んで欲しい

若いし大金積まれりゃ行くだろ

そりゃ、ロッシに比べられたら誰だって評価は低くなるだろう。
ちょっと傲慢だな飴。七つの大罪の一つだぞ。

次250にワルドマンがワイルドカードで出るらしいね　懐かしい人が出るもんだ

>>72
個人的にはドライで上位に行ってほしいけどね

>>76
おお
是非ルッキおじさんもｗ

>>76
いやここは、パトリック＆ユルゲンのグールベルグ兄弟に参戦をだな(ry

メラもマシンさえ良ければ勝てるんだろうからニッキといれかwar

ワルドマンのあのロケットスタートを見たいが、上位グリッドはさすがに苦しいか

>>80
また去年に逆戻りさせたいの？

ヤマハのミッションはロッシをヤマハレジェンドとして引退させる事にあるから
徹底したポチっぷりは正しいんだ

すでにヤマハでの勝利が一番多いんだっけ

チャンピオン獲って引退したライダーっているのだろうか
レイニーやドゥーハンみたいに大怪我してリタイアだけは勘弁して欲しい

>>76
マジで！！(ﾟДﾟ)！！
それは面白い！
やっぱ去年までピットに出入りしてたチームからなのかな？

>>85

ジョン・サーティースとか

>>85
直近だけでも

ケニロバＪｒ（実質引退）
クリビーレ（病気だけど事故ではない）
シュワンツ（やる気がなくなった）
スペンサー（ダメになった）
ケニロバ（ジジイになった）

そういやJrはそれなりにバイクで遊んでるらしいが、
一体どんな「オオキイモンダイ」でこうなったのか、決定的な理由を知りたいなぁ。
なんかモチベがどんどん下がっていって、気づいたらもうエントリーしてなかった、みたいな
そんな印象がある。

スズキでタイトルを獲ったということがライダー生命を終わらせたともいえる
2000年にタイトルを取れていなかったら、ホンダにでも移籍していたかもしれない・・・

チャンピオン取って翌年参戦せずに引退って意味だろ？
じゃないとほとんど該当すんじゃん

>>88
シュワンツは手の神経がおかしくなってアクセルコントロールが困難になった
ロバーツ父は子育てに専念する事にした

>>89
suzukiのバイクが決定的に走らなかったからだろ

「え〜、そんなのいつものことじゃん」
という批判は聞かないことにする

忘れているかも知れんが05年限りでスズキを去った後
06年チームKRで途中まで走っているんだ
決定的に走らないマシンだったのは同じだけど

>>85SBKだとベイリスとか

>>94
０６年はエストリルで表彰台に上ったろ
走らなくなったのは０７年途中だと思ったが

しっかし八耐は異常な程の盛り上がり










のなさだな

>>96
スマン、その通りだ

>>64
これカダローラ？

>>89　走らないバイクを自分のせいにされて比較するのにたいした実績のない弟使われて頭にきたのかも

俺の妄想だけと

本人からコメントがないまま消えたから謎だよね

むーん。やっぱりJrのフェードアウトはつまるところ謎のままなんか・・。
たしか最近のロードライダーだかなんだかの記事で
誰かがJrのとこに遊びに行った記事があったような。ちゃんと読んでないんで怪しいけど。
それで気にはなってたんだけどなぁ。
レスくれたひとｻﾝｸｽでした。

>>100
こないだインタビューでは、マシンの走らなさに嫌になったようなこと
言ってたよ　カーティス乗せればってのも自ら言ったとも　

>>102　　　そうなんだ　ちょっとケニーが嫌いになった
親父のチームだからって酷すぎるな


　まあバイクも酷かったけど

>>99
カダローラだね。

くだらんこと聞くけど、こうやって

改行してスペース入れるのは流行なのか？？？

まぁ読み易いことは確かだが、
コメが結構、モ○系に通じるものを感じるのは俺だけか？？

スペース入れる
ってのはどうかと思う

>>105

半年ROMれ。

>>105
行間を

読め。

今の流行は無改行だな。

>>105
行間が開いたレスを、違うスレにコピペすると

行間に文字が現れる。

不思議なコピペ

>>110以外はオモロないなwww
出るのはモ○テ○スかwwwwwww

俺がもも臭いの？
決め付けるような書き込みはしないようにしてたつもりなんだけど

>>104
やっぱカダローラか懐かしす
ところで、カダローラとかコシンスキーとかシトとか250で抜群に速かったライダーが
500では成功しなかったのは何故なんだろうね

ももさんがネタにされて悔しいから他人をももさん扱いしてるように見える

ケニーのプレッシャーに耐えられなかった

>>103
ワールドチャンピオンにもなったライダーが糞マシンでずっと低迷して
次のマシンはプライベーター仕様みたいなオリジナルマシンじゃ
そりゃあ腐りもするかなと

>>113　　当時の500はダートトラック上がりのアメリカ人とオーストラリア人が速かった
マシンの限界が低くタイヤも最後まで持たないからスライド走法を駆使する彼らが有利だった

タイヤとバイク共に進化した現在は見てのとおり子供の時から125 250とステップアップしてセッティングを学びコースをしりつくしたライダーが有利になっている

と もも風になったかしら

>>117
惜しいもうひとひねり。
やっぱ縦読みがないとｗｗｗ

気持ちはわかるけどプロとして走りきってほしかったかなと
弟じゃ見ててもなんの期待ももてないしねぇ

>>116ね

ライスポ独占インタビュー
今、全てを語る！ケニーjr引退の真相

悪石島に行き損なったし、歌でも歌うか
♪フ・ラ・ン・ス・み・や・げー
や・さ・し・いその音色よ
ラ・リ・ラ・リ・ラ・リ・ラー、
し・ら・べ・はももてりす。

カダローラは前輪依存型の典型的なヨーロピアンスタイル　とか言われてたな。
今はそんなこと言わないね。
ガードナーの本じゃ、コーナリング中は後輪だけ重要な一輪感覚とか言っててｳﾍってｵﾓﾀ。
ケニー父に謝ってほしいw

>>113
コシンスキーもカダローラもレイニーが叩き潰したよ

>>124　カダローラは違うでしょ　
レイニーの事故の少し前から乗りこなしはじめたから

ミサノで、シュワンツとタイトルを争う同僚をカダローラがつつきまわしたのは疑問

>>113
コシンスキーは自滅っぽい感じがあるけどな。

>>127　　レイニー自らが後に語ったんじゃなかったっけ？

昔ＣＭ映像では、これも結構カッコいいと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=e3_9HLlSYog

シュワンツとビーティ時代のラッキーストライクスズキ

ハミルトンが「MotoGPのバイクを試してみたいな」って
バイク乗ったことあるのかな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090723-00000001-rcg-moto

スピードは慣れてるからな。シューマッハには勝てないだろうけど初めてでも結構なタイムで走りそう

カダローラってアーブのチームでスポンサーがない真っ白なカウルの500に乗って
表彰台乗ったのが最後の雄姿だったかなぁ

なんかスポンサー探しの心労でイヤになって辞めたって聞いた気がする
うろ覚えだけど

>>130
ハミルトンさんって、表彰台にも乗れないF1のザコだろ。
えらそうに「MotoGPのバイクを試してみたいな」って、身の程を知れ。
バイクレースはF1と違って腕がモノをいうんだよ。ハイサイド起こして飛んでいくのがオチ

>>132　　上位を走れないとマシンに問題なくてもピットにもどりリタイアしたりするからねぇ　スポンサーもつかんわな

怪我人の代役で翌年あたり少し走ったような気もするけど勘違いかも

>>133
何をそんなに青筋立ててるか分からないが、少なくともオマイよりは速く走りそうな気がするのは確かだwww
オマイがロシの３秒落ちで走れると言うのなら話は別だがwww

>>135
どーでもいいけど､バイクを速く走らせるのって結構難しいんだよ。

ハイサイド起こすレベルまで行かないだろ

もてぎの130Rでハイサイドしますた

>>135
ハミルトンよりは速く走れる自信はあるわｗｗｗ

もてぎの130Rって全開でいけるとおもうけどでかいバイクだとすべんの？

>>139
おッ、ももさん、相変わらず鼻息荒いねｗ

高橋さん、そのＴシャツｗｗｗ
もう戻れない夢の舞台にまだ未練があるのね
つか一般人が見たらエロいだけよ、そのマーク＾＾

>>135
F1のアクセルはスイッチのオンオフだけだが（byロッシ）
バイクはそうはいかんからなあー

F1にロッシがいくまえに、SBKにスポット参戦してくれないかなぁ
実力をはかってみたい

いまいちSBKのレベルがわからん。今季はハイレベルっぽいし。

レヴェルは高いだろ。　　ビアジやチェカが苦戦する程だから。

SBKはMOTOGPの産業廃棄物処分場だけどね。

>>145
ビアッジのドニントン見てなかったのか？今年出来立てのマシンで凄く早かったぞ。
かろうじてベンならMotoGPで10位に安定して入れるかなってくらいで他はダメだろ。

>>140
CBR954RRで吹っ飛びますたｗ

例えば今年のアッセン
■PP：B・スピース（ヤマハ/1分37秒626）
■FL：L・ハスラム（ホンダ/1分38秒730）

■PP：V・ロッシ（ヤマハ／1分36秒025）
■FL：V・ロッシ（1分36秒558）

原始的で凶暴なSBKマシンはニッキー向きだよ
SBKはロングストレートでもシフトアップ毎にフロントが浮く有様
普通の市販バイクをあそこまでパワーアップすりゃそりゃそうなるわ

>>147
ドニントンしか見てないの？

コシンスキーもカダローラも性格悪かったが、特にカダローラは才能を
性格が邪魔した気がする。あと1年レイニーと一緒に走ったら大成
したのではないかと今でも残念に思う

>>150
別にカタールでもいいよ

今のところ全レースでポイント獲得してるのは
ケーシー、エロ、婆さん、デ、マルコ
だってさ。
意外な面々だなぁとは思ったけど今は下手なことしないかぎりポイントとれちゃうしなぁ
デは意外
いつの間にかドピュが転倒ランク３位みたいだ

バーミューレン出走してたのか、気がつかなかった。

実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1248279870

実況スレより転載
スケジュール
ソース ttp://www.motogp.com/ja
現地(GMT+1)　　EU(GMT+2)　　　日本(GMT+9)
7/24(金)
12:40-13:40　　　13:40-14:40　　　20:40-21:40　　　125cc　　　　 FP1
13:55-14:55　　　14:55-15:55　　　21:55-22:55　　　MotoGP
15:10-16:10　　　16:10-17:10　　　23:10-翌00:10　　250cc

7/25(土)
09:00-09:40　　　10:00-10:40　　　17:00-17:40　　　125cc　　　　 FP2
09:55-10:55　　　10:55-11:55　　　17:55-18:55　　　MotoGP
11:10-12:10　　　12:10-13:10　　　19:10-20:10　　　250cc

13:00-13:40　　　14:00-14:40　　　21:00-21:40　　　125cc　　　　 QP
13:55-14:55　　　14:55-15:55　　　21:55-22:55　　　MotoGP
15:10-15:55　　　16:10-16:55　　　23:10-23:55　　　250cc

7/26(日)
09:40-10:00　　　10:40-11:00　　　17:40-18:00　　　125cc　　　　 WUP
10:10-10:30　　　11:10-11:30　　　18:10-18:30　　　250cc
10:40-11:00　　　11:40-12:00　　　18:40-19:00　　　MotoGP

12:30-　　　　　　 13:30-　　　　　　20:30-　　　　　　125cc　　　　 RAC
13:45-　　　　　　 14:45-　　　　　　21:45-　　　　　　250cc
15:30-　　　　　　 16:30-　　　　　　23:30-　　　　　　MotoGP

モタスポ板へは誰か気が向いたらやって
今日もFPからjustinが見られますように・・・

忘れた
実況の１さん乙

つーかビアッジ、チェカを引き合いに出して
レベル高いっていわれても・・・

いくつよ？こいつら。

>>157
ビアッジはともかく、チェカは「え、なんで？」っていう感じでSBKだったとおもうけど。
普通に残留、移籍可能だとおもってたのに、びっくりだったよ。

チェカ
2006年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング15位（テック3・ヤマハ）
2007年 - ロードレース世界選手権MotoGPランキング14位（LCR・ホンダ）

妥当です。ドカやスズキのビアッジが見たかった

俺は貴重なシートを占有し続けていた無能なスペイン人がいなくなってスッキリした

チェカがいなくなったと思ったらまた華麗な人が入ってきたね

貴重なシートとか言ってないで２４台くらいで走ってください

だなー30台は越えて欲しい

>>162-163
君らが何十億か何百億かポーンと出せばすぐに解決するよ

>>149
ひょっとしてロン・ハスラムの息子？

>>165
そうだよ。

SBKの話するとやたらSBKライダーを貶す人いるけど、どういう心理なんだ？？
「神聖なGPライダーと市販車ライダーを一緒にするな！」的な感じ？

昔　ロスマンズライダー達が
シケインを列作って切り返すCMあったと思うけど
どこかで見られないかな？

>>160
禿同。
今のドプと衿も同じ。
やっぱ経験2年で見切りをつけた方が、新人加入で面白いし、
チームの懐にも優しいと思うんだ。
…トス…どうなってるんだよ…

スミス少年、背のびたねー

>>160
そしてRCVは遅くなった
マシン開発にはどうしても経験積んでるライダーが必要で、MotoGPは実戦で開発ライダーを走らせないとならない
ホンダワークスのライダーは開発には若すぎる
M1が速いのはエドとロッシがいるから
特にエドはマシンの出来がそのままタイムに反映する素晴らしく高精度な実験動物

ロッシがホンダに居たころのRCVって誰もがライディングしやすくて速いっていってたよね、で、今のヤマハのM1は誰もが乗りやすいって言ってて実際速い、俺凄いことに気付いたんだけどさ、ロッシってもしかして天才じゃねーの？

もしかすると、ロッシは年に何勝かするかもね、か？

グランプリ始まって以来間違いなく最強のライダーだろ・・・
全チャンピオンの全盛期対決しても確実にロッシがちぎりそう

>>173
その話題はスレが荒れるからヤメレ。
オマイの心の中だけにしておけ。

バージェスだよ

>>173
しかし1年限りでケーシーにブッちぎられたという・・・・

>>176
バイクが圧倒的によかっただけじゃんKCは
ロッシはどうにもならないM1で最善を尽くしたよ
いまじゃKCもただの表彰台の隅っこに乗れるかどうかのライダーだし

俺はKCのオデコの狭さは歳とった時に有利だと思うね

>>177　負けは負けだよタラレバねーよ　モータースポーツに

やり直し出来ねえから

ロッシのあの年はKCに完敗だったと思う。

うむ、あの年だけはKC絶対神だった

BSのタイヤが良かっただけじゃん

それ以前はミシュランのロッシスペシャルタイヤがすべて。

なんか必死にKCを否定してるのはロッシ教信者か何かか？
ロッシにもKCにも失礼すぎるだろ。

ライスポ読んだけど96年のロッシがKCに見える

糞流れ豚切り。

FP1でダニが1位。またもKCは9ラップとか早々に切り上げた。
公式見てね。

トスランド、地元なので必死の連続ラップ。しかしカピの後ろ…
始まったよ！最後のドニントンが。

ドライ？

>>186
ナイス豚切りｗｗｗ
>>187
最初ウエット。最後はほとんどドライ。
マルコが一瞬でも1位になったのにはワロタｗｗｗ

にしても今年雨多いな。　　だからといって雨ライダーが前に出て来れない辺りが例年と違うけど。

>>182　だからどうしたよ

それがモータースポーツだライダーがタイヤやバイクを作れるのか？　

ライダーがメーカー　メカニック　スポンサーに感謝の言葉を述べる意味がわかってねーだろ

糞猿オタどもが

おまえらいつもケンカしてんな

糞オタがムカつくんだよ

ロッシも可哀想なもんだ自分のファンに自分やライバルを辱めるような書き込みされるんだから

あー 言いたいこと言ってスッキリしたわ

>>166
スレ違いだからじゃね？
ここは､二輪レース総合じゃねーし。

>>191
いつも同じ奴が同じ様なことほざいてるだけかと

自演みたいなもんだな。

>>189
トップ4は雨でも崩れない
下の方は雨確変や棚ぼたで順位がシャッフルするけどトップ4は異次元、別クラス

ロレンソは移籍するのか？

>>188
　ホントにマルコメは雨男だなｗ

今年は世界的に戻り梅雨かね。

KCも、嫁をねたにして
師匠並みにエロ漫談が出来れば最強だと思う。

今のKCみてると、何のために弟子入りしたんだと
問いたい。小一時間問いつめたい。

PINKのとらモタ板のももさん　青山叩きスタート

今出てる日本人でチャンピオンになれる奴いません。
250はバウかイタリーの小僧。この間勝った日本人の何とかって奴では無理。GPライダーはもう二味
ほど上ですな・・・。
GPライダーはここ一発というところが違う。
インタビューでバトルができてよかったとかいう日本人のショースタイルは勘弁してほしい。
バトルでいい感触が得られるのかと思う。
どっちしろ青山だっけ？顔も知らないけどチャンピオンにはなれないよ。
勝っているのはコースが日本人（ミニバイク上がり）に合っているのと、マシンのアジャスティング
がうまくいっただけにすぎない。

ロボットライダー
http://www.youtube.com/watch?v=CeGhoIFvD-E&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Egizmodo%2Ejp%2F2009%2F07%2Fpost%5F5856%2Ehtml&feature=player_embedded

＞勝っているのはコースが日本人（ミニバイク上がり）に合っているのと、マシンのアジャスティング
＞がうまくいっただけにすぎない。
勝つためにこれ以外のなにが必要なんだよｗｗｗｗｗ

粕取りやめようっと。

ここ何レースか見てると今年もまた猿が優勝しちゃうのかな
ロレもKCも猿にかてなそうだし何時になったら有望な新人が出て来るんだ

ロレもKCも十分有望な新人じゃないか
猿が別格なだけ
それでも、いつかは世代交代が来る

ロッシはケタが違うからなあ
てかロレがロッシに勝てる気がしないな

NTV終了間近

ロレンゾはやっぱりレプソルかい？
考えられるのはそこしかないものな
でもよく考えるべきだろう
今どのバイクがベストなのか
大きなお金を提示されたんだろうし
ヤマハのお金にも不満があるみたいだし
でもお金より大事なものがあるよね

若気の至りにならないことをいのる

ロッシ引退したらロレ無双がはじまるよ

猿はたしかに現役最強。歴代でもおそらく一番のライダー。
それをあれだけ苦しめた07のKCには魅せられたし、すべてにおいて
猿の方が優遇されているにも関わらず、陛下も全く負けていない。
モノゴンマには反対だったがレースは格段に面白くなったな。

>>211
07はKCが速過ぎて､お手上げ状態だった気がするぞw
で､バトルが無いからツマンナイだったよ。

>>212
KCが速いというよりマシンが速かった\

バトルって感じではないかもしれんが、やっとのことコーナーで前に出た
猿を当時直線番町のドカに乗ったアホの子って言う評価のKCが直線で簡単に
抜き去る姿は興奮したけどな。
ツマランとか空気嫁とか言ってたのは猿ヲタが中心だよ。
後半はポイント差つきすぎて手が付けられない状態だったのは確かだが。

直線最強のドカの能力を引き出せたのはKCだけだったろ？
つまりそういうことだ

07ドカは燃料違反

>>198
ロレは今年タイトルの可能性がかなり高い、現時点でロッシ60、ロレ40くらいか
ゼッケン1の移籍になる可能性がある以上ヤマハは離さないんじゃない?
ロッシとロレの二人押さえておけば今後数年間はヤマハの天下だしさ

エド談
>後方に荷重を移し、フロント荷重を減らすというロレンソのセッティングの方向性に近づけていったんだ
問題はロッシだけで他3名はうまくチームとして機能してる

>>213
ライダーの速さってのはそういうのもコミだろ
今年も「ペドロサが遅いというよりヤマハが早かった」
と言い出したらきりがない

>>216
MotoGPって車検ないの？

>>217 二人で100％で桶？

>>219
あるよ、でもそれに引っかからないように上手く細工してたんよ

2007年のドカは燃料違反ってよく言われるがどういうこと？

ttp://www.motogp.com/en/news/2009/rossi+happy+with+the+third+place+in+donington+fp1
ちょっとワラタ
｢ディフィカルトバットインポルタント」

燃料ラインにチャンバー付けて搭載燃料増量
これはタンクじゃなく燃圧を保つためのシステムですぅ、じゃなかったっけ？
シーズン中に見つかって、その後どう処理したかは覚えてないな

>>217
ないない。ロッシ95ロレ5くらいじゃないか
ロレの5はロッシが怪我した場合の可能性な。
前戦も一見接戦のように見えて、実はロレは完璧にロッシのコントロール下にあっただけだし。

僕はね。ロッシという男は一見接戦のように見えて、実はロレを完璧にコントロールしてたんじゃないかと、こう思うんですねえ

>>226
まあそれがわからないほど低レベルなやつはこのスレにはいない・・・とおもいたい

>>201

ヒロシのバトル中のライン潰しの上手さはロッシ並み

2007年のドカは燃料違反って言ってる人達がロッシファンなの？

>>222
レギュでガソリンのブリーザーキャッチタンクの装着とその受け口に逆流防止の
ワンウェイバルブの装着が義務付けられている。他メーカーはギリギリの大きさ
なのにドカのキャッチタンクはレギュの規定（750ccだったかな？）より大きく、
ワンウェイバルブが外れていることがあったらしい。それでスタート時キャッチタンクを
ガソリンで満たし、なんらかの方法でガソリンタンクに還流させることで実質燃料を
多く使っていたのでは？という疑惑。
当初は排気量自体の不正も疑われたが、上海終了後の車検でどちらも否定された。

>>223
ロッシもロレの移籍話は噂で聞いてるんだな。

>230
それのソースってどこなの？
私の聞いた話だと燃料パイプがとぐろ巻いていて　HやYがクレーム入れて、
直させたのがシーズン半ばくらいだった聞いたんだが。

07のKCを認めないヤツで
ドカは速くないKCが天才派とドカが速いKCは大したこと無い派は
ちゃんとなじり合った方がいいよ

>>233
お前､面白い奴だなw

>>232
2ストのチャンバーみたいだったと聞いたぞ俺は

>>233
日本語の勉強からはじめろ

まぁ、言い換えるとアンチドカとロッシヲタってことだ
当然全員じゃないから該当しないヤツは気にする必要は無い

ちゃんとなじり合う・・・　ちゃんとってｗｗｗ

例、ちゃんとしたほうがいいよ、OKじゃね？

日本人ならなんでドカを応援するんだ三国人め！
とか言い出す奴が出てきて支離滅裂だったよ。

そういうレアケースを持ち出してくるなよ・・・

ロレはロッシと同じマシン、同じタイヤだから正当に評価されるけど、
KCは不幸だった

去年のKCはラグナ前4連続PPで3連勝してたんだぞ
十分に速かったし今も速い

>>232
テクニカルの2.6.5のガソリンタンク容量を定めた項目に
In defining fuel tank capacity all containers of the motorcycle capable
of supplying fuel to the carburettors/injectors may be taken into
account
とあり、タンクからのホースも容量に含むと考えられ、もしトグロを巻いていた
のが確認できればグレーではなく黒。
ブリーザー系は「供給」する部分ではないので含まれない、というか確保しな
ければならない容量があったから逆手に取ったのでは？という憶測記事。

ソースの初出はイタリアのホムペで日本語でも後追い記事を読んだ気がする。

>去年のKCはラグナ前4連続PPで3連勝してたんだぞ

ロッシが「悪魔のような速さで快進撃してきて焦った」と言ってるなｗ　　正直前年の事を考えると、かなり焦っただろうなｗ

>直線最強のドカの能力を引き出せたのはKCだけだったろ？

他のメンバー見ると直線速くても順位はドベだったもんな。　　　
KCの復調が今年のGPの面白さの鍵かもしれん・・・このままズルズルとロッシ最盛期の展開は嫌だねｗ

俺はKCが後半戦連勝すると読んでるよ。

KCとダニは先行逃げ切り型だから面白くないんだよねー

FP2
ダニ
ロレ
KC
猿
エド
襟
ドビ
鳥
ドピュ
狩尾
デ
日記
鳥栖
カピ
婆
樽
カネパ

スズキ終わってるな

予選、G+（録画放送）だと　またAM3時からか…
野球め、と思ったらボクシング3連発か、仕方ないな。と思う人多いデスカ？

bwin （賭け）やってる人いる？
あれやったらスゲー観戦燃えそう。
反面、単純にレースを楽しめなくなりそうでもある。罵ったり。
職場（厨房）にラジオ持ち込んでた、映画『ディナーラッシュ』の主人公みたいになりそう。

Leeと書いてあった頃が懐かしす

現場の奴らは大抵やってそうだけどなｗ
外人賭け好きだし。
ゴルフとかもそうじゃん？

ほかの人は変な名前にされているのに
なぜカネパはぬっころとかにならないのかね？
ぴっころとか金でもいいんじゃなかろうかと思いました

>>253
オーストラリア行った時、賭けのスタンドが結構あって、テレビでもやってた。
日本の競馬みたいな感じで。

ドカごときで日本製に勝てると思うヤシは非国民だな。

>>248
マルコがおらんじゃないか！！

>>257
　鳥じゃまいか

>>258
さんくす

カネパはニックネームつけるほどのインパクトがない
今回駄目だと休み明けにパシーニに替えられるって噂があるとか

ドピュを見てるとどうしても
ぷにえ様
を思い出すのは俺だけだろうか

そういやワルドマンのタイムはどうだったんだイ

>>262
中の下って感じ

25台中22番手 +4.319

うーむ･･･
ウォルドマンってMZの共同経営者なんだね。Moto2ベースの
市販車を出すという噂があるとか

QP
猿
ダニ
ロレ
KC
ドビ
エド
鳥
襟
鳥栖
ドピュ
狩尾
デ
婆
カピ
日記
金
樽

飴がいつかのウッキーのように縦回転しませんように。

タイム差的には接戦であるな

>>265
金て朝鮮人みたいで不快だからやめようぜ

大英帝国の愛すべき息子来てたのか
ttp://www.gpone.com/DB/Foto_2009_07/20092507mansell_G.jpg

>>265
ダニが調子取り戻してきたね、新型シャシーとエンジン良さそうだね。
マルコすごくね？決勝でズルズルにならなきゃいいけど

>>269
このおっさんだれだ？？？
眉毛に見覚えが・・・

ま、マンセル？

>>270
　マルコはマシン交換のテストもしてるみたいだし、雨が降ったら大物食いが
見られるかも。
　しっかしドライでもいい位置につけるなぁ。Ninjaも最期の意地か。

>>270
>ダニが調子取り戻してきたね、新型シャシーとエンジン良さそうだね。
ただ、またこのパターンか……って思ってしまう。

開幕前のテストや序盤で怪我して出遅れて、
シーズン途中から「調子出てきたね」「新型マシンはいいみたいだね」と言われ、
チャンプには届かないもののそこそこ上位でシーズン終えて
「これなら来年こそはチャンピオン獲得できるんじゃね？」
と思わせて4行上に戻るの繰り返しがここ数年……。

ロッシがひまわりだとすると
ダニは月見草
つい応援したくなる

>>274
んじゃ、今度のＯＦＦシーズンは、けががないようにいのってようぜ。
色々なメーカーやライダーがトップ争いしてるのって楽しいからな。

スズキもっと本気出せよ、せめてハヤテの前にいってくれよ。

オレがオサムちゃんだったらMotoGPからは撤退するなあ

ダニがポールなら全部ひっくり返ってホンダになったのにな

ロレ絵描けるんだね
すごく見てみたいｗ

マジか
萌え絵だといいな

ヒョードルみたいな例もあるし世の中ﾜｶﾗﾝｗ

発見したｗ
ttp://www.flickr.com/photos/gogovisual/3750083175/

>>276
うーん、申し訳ないけどペドロサにはもう期待してないんだわ。

どっちかっていうとドヴィチオーゾでも昇格してきた誰かでもいいんで、
一昨年のストーナーみたいに突然覚醒しないかなぁ、と思ってる。

>>282
ロレンゾランドｗｗｗｗ

スピーズしかいないな
昔のアメリカンライダーのように最高峰挑戦即表彰台
二年目にはタイトル争い

>271-272
インディに行ったあたりで髭は剃ったりしてたよ。
でも髭ないと若く見えるってか誰だか分かんないよね。

>>283
ダニは底が見えたライダーって感じは有るね
期待してないのは良く分かるわ
スピーズとバウとシモンチェリに期待してる

ひげ無くても一目で分かるけど。

>>282
ヨーロッパ人がアフリカをってバッドジョーク過ぎだろ

>>287
底が見えたと言うか、元から速いバイクを作ってポンと一人旅で
逃げるタイプなんだから、ハマればずっと独走で勝ち続けると
思うんだが

>>269
さすがチャンピオン、存在感あるねー。
ドニントンのマンセル、堂にいっとんな〜

(´∀｀)

>>291
なんでも突っ込むと思うなよ＞＜

>>269
JBはこれ笑顔のつもりなん

只でさえ速いのにPPとなると、今回もロッシで決まりかｗ

案外またペドロサがロケットスタートを決めて、最初のリードを
保ったまま逃げるかも知れん

ツナギのファスナー開けたり、水入れてるの見ると現地は結構暑かったのかな。

ヒロシ3位か。　　タイム差もないし、また期待できそう・・・

>>290
逃げる事しかできない=底が知れてる
接戦になるといつも紙一重で勝つロッシと、接戦でもロッシに屈しないロレの強さは別格
勝ち方がギリギリなほどロッシのすごさが光る
ダニもKCもロッシから何も学んでない、ロッシに負けたのはタイムで負けただけで終わってるんだよね
ここも底が知れてる所、もう少し考えないと先は無い
その点ロレは違う、去年と比べても格段に強くなってるしね

ももさんおはよう

鈴木の１，２は厳しくなって来たな

鈴木もうやり直しで、直３かＶ３でも作ったらんかい！
カビとババァのサラリー削ってｗ

もういいかげん現場の士気も下がってきているだろうな

鰯が勝てるようになったらまた大幅なカテゴリー変更になるぞな

>>298
ももさん、お得意の珍言妄言で
なぜ鈴木が駄目なのか解説して

今日8耐なのか
たった数年で凄まじく廃れたな･･･

スズキもカピ・婆さんコンビで８耐出てたほうが
楽しい夏を過ごせてたんじゃないのか

イギリス　motoGP 決勝　日本時間で　夜11:30 で良いんだよね？

>>307
>>155に書いてますた・・・

>300
逆1，2なら可能性がでてきたな。

>>260
>カネパはニックネームつけるほどのインパクトがない

学生　兼　テストライダーなので、「兼」ってのは？

決勝の天気はどうなるかわからんのだから
スズキだって

>>298
モモテリスって毎回何も分かってないのに玄人ぶった書き込みして
モモテリスだってバレると一切黙って大人しくなるのは何で？

今シーズンのロッシとロレが別格ってのは同意できるが、
ダニとKCが何も学んで無いかどうかまではわからんな

でも、ＫＣは今回二度もこけてんだよね。なんかへんだよね。

何か挙動おかしいよね

秋吉２周目ですっころんだらしいな
おかげでレースが面白くなりそうだけど

>>313
成長見えないよ
ロレは一年でかなり成長してるし今年はロッシにやられる度に成長してる
ドイツの序盤もさ、後方で様子をうかがうロレはもう小僧じゃない
ロッシから距離を置いて様子見れる余裕があるんだからたいしたもんだ
ロッシがKC抜くと間髪いれずにロレもKCを抜く
いつでも抜けたけどロッシが動くの待ってたわけだ
三味線はロッシだけじゃない

>>262>>264
そういやワルドマンて今一体何歳なんだ？

>>317
ロレはスタートに失敗したって言ってた気が...

日記がまた悲惨な位置に、、、KCと基本的に同じバイクに乗ってて
あんだけ差が付いたらショックだろうなぁ、毎回。
ドカのシートは呪われてるのか。それとも世界で一人しか速く走れ
ないほど極端なマシンなのか・・・

秋吉アホスグルwwwwwwwwwwwwww

すまん誤爆

ロレンソに他のワークスからオファーが来てるって噂があるらしいけど本当だろうか？

移籍の可能性があるとしたら一番ありそうなところとしてはレプソルだろう
レプソルとしては勝てるスペイン人を二人擁することになるから喜ばしいだろし
だけど、ロレンソがダニの同僚になんてなりたがるだろうか？
それ以前にダニが嫌がるだろうしなぁ．．．

今回ダニは余裕っぽいから、ロケットスタートを決めたら逃げる自信が
ありそうだね
唯一不安視してたのが天気だけど、最初からレインだったらやっぱり
ヤマハの２台が有利なのかな？

乗り換えになったら予測が付かないのでワクテカだが

ダニはレインでも逃げをうてる
すっころんだりするが

＞逃げをうてる
w　チャージするんですね。　コーナーのどんつき　よかましか。

>>324
乗り換えとかで予測がつかなくなるのは面白くないけどな。

>>327
すまん、最後の一文はまたメランドリの表彰台を期待した
願望コメントなので申し訳ない
確かにレース自体の興味は削がれるもんね、今年雨多いし

結局スズキの一人勝ちになってしまうなあ・・・

>>320
鏡さん鏡さん、世界で一番早いバイクはなーに？

あのときの契約が解けないとKC以外は速く走れないんだな。

>>330
　メカニックとか開発も頭抱えてるのかなぁ。
　どこをどう修正しても速いのはKCだけとか。ある意味勝てないライダーと
同じくらいアイデンティティを砕かれそうだ。

開発力の高い奴がドカにいけば脱出できんじゃない？

ニキーとミカが上がってきたのはベイリスのおかげかと思ったんだが、気のせいだったのかな…

ダニとロレは昔から犬猿の仲、同じチームになることは通常考えられんよ。
そいうった確執を超えてレプ入りするのなら本当にプロフェッショナルだと思うがね。

ダニはまだしもロレは完全にプロフェッショナルだと思うけどね
キャラは好きじゃないけどそういう点は一目置かざるを得ない

>>330
呪いの契約で自分の身体でも蝕んでるのか

自分が戦って行く中で資金的人的リソースの分散を招くようなライバル
の排除はそれはそれでプロだと思うよ、目指しているのは自分が
チャンピオンになる事なんだから。
レプソル入りの条件にお金以外にペドロサの排除やあるいはNo1待遇
の要求とかはM1から212Vへの乗り換えリスクを考えたら当然の要求
と思う、ホンダがそれを受け入れられるかどうかは別として。
船頭多くしてなんとやらって言葉もあるし。

KCだけでも抜群に速いんだからそれはそれなんだけど。
その、肝心のKCのそれも、もっともよい部分、
大胆な倒し混みでコケてるから大変だろうと思うよ。
コケる気がしないとまで言った長所なのに。

去年のブルノ、サンマリノの時は精神的なもんだろうけど
ことしはドカ自身に問題がありそうな気がする。

KC今回ものすごいスライドで曲がってたよ。
カーボンフレームで曲がらないのか？
変に剛性ガチガチなんかね。

>>323
レプソルはスペイン人コンビを望んでいるだろうね
レプソルは19才の小僧にF1のシートを買い与えた
お値段は2戦だか3戦だかで2億6千万、最下位確実のドライバーにこれだけ金出す
たぶんアルグエルスアリはスペインでは人気あるんだろう、ルックスもそこそこだし
だからロレにも大金積むよ
ロレ本人はヤマハで走りたいだろうな、今全てがうまくいっている
ロッシとの関係に悩む事はない、ロッシとうまくやれるのはエドだけ

>>337
東国原みたいなもんだなｗ

Ｆ１スレを見たらフェラーリのマッサが前から飛んできた
パーツがヘルメットを直撃してクラッシュ欠場だってさ。

今週のＭｏｔｏＧＰは誰も大事故なく終われば
俺はそれで満足しちゃうぞ。

>>303
いわしかよｗ

ここはMotoGPスレです

>>342
今ニュースみてきた

こえええええええ

>>339
その剛性をコントロールできるのがカーボンだったんじゃなかったのかね・・・。

>>342
芳賀も今年、腕に鳥があたってリタイヤしたよね…

フィリップアイランドはカモメ？とかよく見るけどぶつからないのかな？

たまにぶつかってるよ

鹿にぶつかった東最強
でも、笑い話的に語られることも多いが、あれがなかったら99年は
チャンプ獲れたかもしれなかったんだよなあ…たらればは禁物か

F1こえぇーーーー
マッサ良く死ななかったな
http://www.youtube.com/watch?v=fE6m0KqzCTc

ドニントン、ウォームアップは雨
レインを望んでたKCがトップタイムでロレンソが2番手
ニッキーも4番手で、ロッシとダニは後退
面白くなって来た

やべ・・・あんま眠れなかったので眠い・・・いつも125は眠くなるのでヤバイわ・・・

8耐に続いてモトGPもスズキ,カワサキが来るか！？

はじまったど
中上いくどっ

>>352
もったいないな、125も熱いぞ。さぁ、めんたまあけてTVにむかうんだ！

125熱いけど多すぎて誰が誰だかわかんねぇｗｗ
250もだが。

レインktkr
メランドリガンバレ！

あれほどえげつなかったホンダが3位とは、8耐終える気満々？
世界選手権としては今年が最後らしいけど

禿良かったね
中野も頑張れ

>>358
鈴鹿は街をあげてF1集中か
いっそF1を辞めた富士で二輪レースをやってくれないかな？
あのコースをスーパーバイクが走るのを見てみたい

そういや来年SBK日本復活の噂だけど何処でやるんだ？

やっぱ寝てしまったｗ　　気がついたら残り12周の状態だった。
にしてもまた雨かよ・・・ホントに今年雨多いな。　　国内も雨ばっかだしｗ

>>361
鈴鹿じゃない？もてぎより集客力あるだろうし

>>358
えっじゃあ来年から名実ともに草レースになっちゃうの？＞８ｈ

justinが見れない。他を教えてください。

如何せん

中上5位おめ！

レディングの喜び様にワラタｗ　　　中上はもう少しラップ数が長ければな・・・

中上超タナボタ
ワロタ

シモンもある意味棚ボタ

未成年者はシャンパン貰えないのかｗ　　　レディング可愛そうｗ

中上駄目だな
来年いないとみた

シモンチェリｗごついな

あれ、２５０って途中乗り換えありだっけ？
今のままじゃ確実に途中で路面乾くぞ

うお、ピットはタイヤ交換するつもりだ、やっぱ乗り換えはないんだな
これは面白くなってきた、今日は魔物仕事しすぎｗ

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

●(10L2) 2009 MotoGP R10 イギリスGP LIVE3●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1248598787/

スタートでヒロシがウィリーしちゃってバゥがぶつかりそうになったのね。
にしてもカットスリックの方が良かったのでは・・・

博一おめ！！！

勝った、勝ったまた勝った

青山オメ！　　パシニは転倒して表彰台入りかｗ

あー ドキドキした
青山おめ！
いつ転ぶかヒヤヒヤだったよ

ヒロシの勝利を見届けた後、雨降ってきてＧ+受信出来ず。

また雨降ってきたｗｗｗ

日本に衛星放送は向かんのかのう

ミカチャンが表彰台に乗るみたいです。

ロレは成長せんね・・

アレは心臓に悪い

ドビッチはロッシに４秒差の2位でおわるとみた

アッー

ﾄﾞﾋﾞっち優勝か

総崩れ…

だから実況するんじゃねえよ阿呆が

●(10L2) 2009 MotoGP R10 イギリスGP LIVE5●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1248617547/

毎度ながら実況バカだろ

まさかまさかのMotoGPクラス

猿は実質優勝だったな

ドニントン、マモノはりきりすぎだろ！ｗ
ロレがコケて、ロッシメシウマ状態で、もう今年のチャンプ決まった・・・と思ったら転倒して振りだしに戻った
と思ったら、意地で5位に入ってきたか。　　にしても誰が勝っても初優勝は凄いなｗ
ドビは追いつかれると思ったが・・・

にしてもドカワークスは作戦酷すぎｗ

>>396
凄い勢いで後ろの二台がきたから確実に捕まると思ったんだけどな。
うさちゃんが蓋になったかな

ドビ
江戸
ドピュ
デ
猿
鳥栖
鳥
鐘
ダニ
狩尾
カピ
樽
婆
KC
日記

なんだこのリザルトは…

ロッシがんばった。

ドヴィッち初郵送オメ！

しかしドカはなぜ二人ともレインに掛けたんだろう・・・

しかしドピュはみっともないな、こいつ糞だ
コーリンは優勝を狙ってた、ところがドピュは2位に上がった瞬間、
1位を狙わずに3位を押さえて2位を守る走りに換えやがった、

上を目指さない、前を追いかけない、ドピュはレーサーの屑だな
こいつがいなかったら、コーリンが優勝してたよ

2度と見れないﾎﾟディウムｗｗ

ドピの優勝は見てみたかったなぁｗ　　コーリンでも良いけど。

マルコメ最後の最後で頑張った
途中まで全然調子上がらずもう駄目かと・・・（TT

江戸は最後のチャンスだったんじゃないかなあ
勝たせてあげたかった

デ、ドピは来年のシート少し安心になってきた？！

トスランドむっちゃ人気あるやん

ビック4は全員アンニュイな気分で夏休みに入りそうだねｗ

KCはなにがあったの？

ロッシはまたうまいことバイク走り出せたよなあ
芝生に滑っていったおかげでダメージも最小限だったようだ

これ、地上波はいつなん？

ハラハラはしたけど、面白いレースでは無かったなｗ　
250とモトGPどちらもホンダ優勝は久しぶり？！　

>>410
レイン選択が裏目

なんかフラストレーションたまるレースでしたね

とりあえずドビチォーゾさんおめでとう

>>410
ﾚｲﾝﾀｲﾔに賭けて自爆。

KCは連続ﾎﾟｲﾝﾄを死守しただけ立派ですねｗ

ドヴィおめでとうだね。

ドカワークスはいったい何のギャグだったんだw
しかも結果的に大滑りだったしw

コーリンよくやった。
去年から続いているヤマハの連続表彰台が
途切れずにすんだぜ！

すげえレースだったな、ポディウムがSBKっぽかった

ドカワークスはドニントンまでツーリングしに来たのか？
責任者は更迭ものだろ・・・


ドビおめでとう。エドもプニもおめでとう。
ロッシもこけた時の映像見ると、クラッチがかなり曲がってたように見えたけど
最後まで良く走ったと思う。

つまんないやスズキ
ハヤテの後塵を浴びるのはつらい

日本語噛み噛み通訳いらねっ

ツーリングクラブは去年で解散したと思ったのだが、赤くなって戻ってきた

125とモトGPで今年1年分のマモノが集結したようだな・・

>>425
八耐とＦ１でもすごかったぞ

猿は強いな

ドカワークスの作戦は謎だよな。　　　　　雨降ってきたら乗りかえれば良い訳だし
スタート時に降ってなくて、路面も乾いてるんだしなぁ・・・

>>407
ドピュは来季も安泰だが
デは良くてドカサテライト

結果、ロッシとの差を詰めることができたのは
ドビ -16
エド -9
ﾄﾞﾋﾟｭ -5
ﾃﾞｱ -2

たった４人。
あとは全員、特に
ロレ +11
KC +9
ダニ +4
の上位陣が離された。

>>395
この一言に尽きるかな
なんにしろ面白い。

>>411
俺は走り出してからも
クラッチレバーが根元から折れるんじゃないかとヒヤヒヤしたぜｗ

>>421
スッポはスッポンポンになって謝罪汁






・・・正直、スマンかった。↓審議AAどうぞ。

ホンダが全体的に底上げしているね。
ヤマハは天候が不安定だとボロが出やすい。
ドカは・・・・なに、アレ！？
スズキ・・・予算無いのか？

>>431
ロッシなら大丈夫。シフトペダルがなくたって余裕だったろ。

>>423
HAHAHA(棒読み)

>>434
ロッシは１度コケると何度でもコケる印象があるからｗ

ロッシ、てっきりあのタイミングでついでに乗り換えるのかと思ったら
そのまま行ってびっくりした
結果は5位だったからそれで正解だったんだろうなー

>>402
いや、ありゃドビがケツに火がついてペース上げたのもあると思うぞ
まあエドが前に出てドビに追いつきかけた時に、ドピュがいらん絡み方してなけりゃ
エドとドピュでワンツーだったかもしれないけどｗ

この後地上波あるならいいけど
1週間遅れってどんだけ…

ドピュが邪魔しなきゃ江戸が勝ってたな。
１番凄い追い上げをしたコーリンに勝たせたかった。

でもエドは前例があるからなぁｗ

>>439
俺もそう思ったが、>>437の言うようにたしかにドビがペースあげたんだろうな
あとで冷静になった。
エドの優勝の望みは捨てん。

今回のレースでドカチーム一同役立たずが判明しちゃったな
すっぽんみてえな頭してる奴がいたが知能まですっぽん並だったんたな

先頭のプレッシャーに負けなかったドヴィチオーソおめでとう！

ドカは二人とも前日からレインを望んでたし、KCの体調不良の影に
隠れてたけど、今年のバイクは今一つKCに合ってないのかもね

そのバイクをKC以外のライダーが、何とか今年乗りこなせるように
なって来たのは皮肉としか

なんかスズキこのままだと来年撤退しそうだな・・

KCはレース前から雨を望んでいたらしいし
そこに望みをかけたんだろうな
それにしてもバクチだったな

ピンクももさん大暴れ
ttp://002.harikonotora.net/motor/read/590/50/

>>441
いや間違いなく江戸に対して扉を閉じるラインを走ってたよ
ドビがペースを上げたけど江戸は追いついて最後面白いことになったはず

>>448
俺を暴れさせたいのか？ｗ
やっと自分をごまかしたってのにｗｗｗ

おっぱいエロ親友エドの優勝をいつか俺は必ずしゅくふｋ ｺﾞﾌｯ

>>428
「スタート直後に本降りの雨、他チームが続々と乗り換えのためピットに入るのを
尻目に悠々とレインタイヤで独走するドカ・マシーン」って妄想を誰か責任ある
立場の人が実行したんじゃね？

KCは今回のタイヤ選択に関して後々までぶちぶちと文句たれるんだろうな

ふさぐドピュもどうかなと思うが
前がすんなり譲るわけもなし
エロさんもはなから早く走れていればよかったのよ

ふむ、しかしドピュは諦めだけははやかったなあ

ヒロシは250チャンプ取って来年GPに来て欲しい。

追い付いたら面白かったと思うが勝てたかはわからんでしょ
あいかわらず妄想全開ですなモータースポーツに棚ぼたはあってもタラレバはありませをぜ

ありませんぜ　ね

今年のチャンプはロッシで決まりそうだから、来年成長したロレがどれだけ挑めるかを期待しよう・・・

>>453
来てほしいって、アナタはＧＰ関係者ですか？

便所の落書きに願望くらいｽｷに書かせろよ

寺島って本当にレベル低い実況だよなぁ〜
自分勝手な実況で解説の宮城と全然折り合ってないから余計不快に感じるわ

まともな方だと思うがw　宮城なんかと合わせなくていいから。

転倒後のピットでのロレが映った時、こいつ絶対　ロッシこけろ　って呪ってると思ったら…
ロッシはマシン起こすの相変わらずヘタだな。あそこから5位は凄いけど。

ヒロシおめでとう！チャンプに向けてふさわしい走りだった。
1周目のごぼう抜きなんか凄かった。

にしてもロッシ強すぎだな・・・いつまでも走って欲しいわ。

追い上げは驚異的だったが不安定な路面の転倒は近年多いな
05以前はそんなの無かったよな・・やはり衰えはあるんだな

こんな波乱のレースでさえ上位に来れないＳＵＺＵＫＩはもう要らんわ

セテがコケた時にスリップダウンしたレース有ったよ。　

ロッシの転倒は相手がドビだけになって気が緩んだかな

雨天でのスズキへの期待度は異常だからなｗ

雨天はライダーの要素が大きいからなｗ

なんだかんだでホンダも２勝目だし、後半盛り上げてくれそう

昨日途中で寝てしまったんだが、ホンダ勝ったのか。最近調子あがってるな。
ロッシｖｓロレンソも面白いけど、ヤマハばっかり勝つのもアレだからホンダ頑張れ。

タイヤの選択ミスが無ければヘイデンの今季初優勝が見れたのに
レース責任者はきちんと責任を取るべきだ。

>>469 あのコンディションで優勝したからホンダの調子があがっているとは言えないだろ
例えるなら'03以前のヤマハのタナボタ勝利のよーなもんだ

>>465
むしろドビが離れないから焦ったんだと思うが

ロッシの５位って
追い上げたってより、前走ってたカピ等がマシン交換したからでしょ？

イギリス雨ばっかり。あほなの？

霧のロンドンと言われる国になにをいって（ｒｙ

今回のレースで面白かったシーン
・スタート前グリッドでKCのレインタイヤが映された瞬間
・ロッシがこけた瞬間、レプソル陣営が頭を抱えたところ
・レース後，ロッシがドヴィに「勝ったのは俺のお陰なんだから10ユーロよこせ」と詰め寄ってた場面

ロッシ
>今になって考えてみれば、あのときドビツィオーゾを先に行かせるべき
>だったんだろうけど、

一方ドビ
>バレンティーノが転ぶ前まで、追いかけるだけだったから簡単だったけど

狐と狸の三味線合戦

>>465
完全にそうだと思う。
もう流してたんじゃない？KCあれだしロレはああなったし、
集中力が切れてたんじゃないかな。
転倒してからはヤベーってことで超人スピードで追い上げたけど、気ィ抜きすぎｗ
まあタイトルにはまた一歩近づいたけど

ロッシリタイアしてKC,ロレ1、2位とかになれば、振りだしに戻って楽しくなるのだがｗ

>>478
たぶん表彰後のコメント考えながら走ってたんだと思う
「今週末はハードな週末だったが、チームががんばってくれた
スポンサーと応援してくれたみんなに感謝する」ってなこと

ドビっちとロッシじゃ役者が違いすぎるからなぁ。
みんな「あーあ、ロッシがトップで終わりか」とか
本人含めて思ってたんだろうなｗ

｢ディフィカルトバットインポルタント」

ﾍﾞﾘｸﾞﾚｲﾄｽﾚﾀﾃ，ｱｲﾃｨﾝｸ1乙

>>473
そう。先を走ってる奴らがマシン交換しなければ、５位にはなれなかった。

だから、
ロッシとロレンソが転倒しなければ、
ストーナーがレインを履かなかったら、
当然、ドビの優勝・エドの２位はなかった。

>>460
あれがまともだと思えるのか
解説者とある程度折りを合わせるのはプロとして常識のことなんじゃないの？
パッシングシーンをことごとくスルーして甲高い大声を上げる　
やはり所詮民放のアナ　あんな低レベルの実況を聞く度に
BS時代のMotoGPが恋しくなる。

>>475
最近は昔みたいに煙を出す工場が無くなって、あまり霧は出ない。

ま〜いいや

>>484
ペドロサがタイヤ選択間違って無かったら、スズキの2人が絶好調だったら
結局ロッシは表彰台上れなかったよな

>>484
>そう。先を走ってる奴らがマシン交換しなければ、５位にはなれなかった。

それは、あまりに現実を無視してるだろう。乗り換える判断はライダー。
ロレさえ白線を踏んでなければと同義。

ロレは白線踏んでひっくりかえったのか
どっかの８耐ライダーみたいだな

>>478
だからぁ、ドビを前に出そうかと考えてたんだよ
先頭走ってもなんの得もなくドビに楽させるだけ
考えなしに前に出なかったドビが賢かった
にしても、なぜ当事者のコメントを読まないかな

転倒したロッシにまで簡単に抜かれてしまったペドロサは、一体どこが
悪かったのか・・・
タイヤ選択はドヴィツィオーゾと同じだったと思うんだが

>>492
　ペドロサの前にカネパとマルコメがいるのがすごく違和感がｗ
　一体何があったんだろう

今日の鱈肝定食は随分と濃い味ですね
塩っ辛くて喰えたもんじゃありません(>_<)

ロレの白線踏みブレーキこけはびっくりだわ
真っ直ぐ起きたバイクが一瞬で90度左に倒れた
ロレも頭をしこたま路面にぶつけてる、（火花が出てるのはメットに金属部品でも使われてるのか？）
濡れたペイントはこえー

去年までは〜「秋風が吹けばもてぎだ。夏頑張る〜」
と励みになったが今年はもうにゃいんじゃん。
はあ、かきいれ時なのにイマイチ力が入らない。

火花ってツナギのプロテクターだろ普通に考えて

>>495
そうだよね、頭から派手に火花でてるもんね。金属部品無さそうだけどね。
カーボンだと出るのかな？

肩当てにチタン!?付いてたよね

昔、火花が出るバンクセンサーってあったじゃん？
それのヘルメット版だよ。

ヘルメットの素材に硬さが違うパーツをいろいろ組み込む訳ねーだろ、あほか

だから､ショウエイは危ないんですね。わかります。

転倒した瞬間はいろんなところから火花出てるけど
体勢が安定してから火花が出てるのは右肘辺りからだね。

>>483
好きやわ〜それ

決勝が予選より下になっていないという不思議な記録を今回もキープしたマルコ
シーズン直前のドタバタ、開発が終わったマシン、来年はないチームに腐ることなく
少しでも良い順位になるように決勝直前までセッティングを試行錯誤をしているのかと
考えるとやはり応援したくなってしまう。

まぁ実際は、就活アピールとかセッティングに時間の掛かるマシンと言うことだろうね。

でもねーＫａｗａｓａｋｉファンとしてはねー理由はどうあれマルコがんばれーなんだよねー

>>505
　完成と同時に開発終了した悲運のZX-RR2009
　メーカーの名前すら名乗れないサテライト
　1年限定チームに集ったかつての仲間
　ドカワークスで結果を出せなかったGPライダー
　情報の蓄積少なく走りながら調整するレース

　悪条件ばっかの割には頑張るから応援したくなるよねぇ
　チームワークもよさげだし

グランプリの生き恥、カワサキ
二度と復帰しないでほしい

>>489

おいおい、俺にﾏｼﾞﾚｽするなよ。

>>473が変な事言ってるから、「馬鹿じゃないの？」って意味なんだけど。

>>492
そりゃ、目の前で125と250の惨劇を見てるわけだからさ
ちょっとした挙動でも去年のドイツを思い出してしまったのさ。

>>508
そりゃわるかった。

>>495　ダイネーゼのHP

>>485
まぁ　そんなに噛み付かんでも。　折り合わせはやってたじゃん、
宮城の話は無駄に長くなるから、合わせて重ねてぶった切るという高等テクを。
町田プラス宮城の最狂コンビを知ってて、且つ、ナイスな殿の2連ちゃんの後だと
心が広くなるのだよw　見てて明らかにわかる「抜いた抜いてねえ」は気にしない、
つーのも、なんせ、宮城が担当の時は実況・解説はほぼ上の空で、画面にかじりついてるからね。
録画して観てるから、巻き戻しスロー再生とかしながらさ。
展開つか、マシンの影を見ればわかりそうな
「抜くかーー！？　いや、まだ逝きません！」連発よりいいと思うよ。
しかし、宮城長年イヤだなあ。もうMotoGP G+の顔みたいなもんだもんなあ。他にいないのか？

松戸・岡田がアップを始めました

>>476
レプソル陣営・・・？

>>513　ホントに頭抱えてたよ　何故かわからないけど

>>513
見なかったの？

>>514
あれ謎だよね〜
イギリスだしホリデー資金を増やす為に、レプソルの現場スタッフも
ロッシの優勝に小遣い全額賭けてたとか？

>>514
そうなのかｗ
見逃してたｗｗｗ

>>515
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

ドビが鮮やかに抜いたならパドックもガッツポーズだけどクラッシュだったからね。
表面上はマンマミーヤとライダーを心配するのがパドック内での暗黙の了解じゃないの？

生死をかけた職場だからライバルとはいえ転倒シーンは見たくないだろ、巻き込みもありうるし。
でも、その瞬間のロレの顔見たかった気もするがｗ

>>514,516
ペドロサが巻き込まれないかどうか
心配しただけのこと

↑あ>>520間違った

ドヴィジオーゾだった

>>507
鈴菌には言われたくないなｗ

>>521　HRCの方ですかぁ？

>>494
笑いのツボに入ったｗ

>>423横で観てたうちの娘もあきれてたぞ。
M/K/O

>>524
お互いに高血圧には気をつけませう…(..;)

ドビ蔵が優勝したのか！
おめでとう！

会社から帰って今昨日の夜以降のスレ読んだけど
このスレには人の心が読める超能力者がいるなｗｗ
気をつけなよ、その能力が他人に知れないようにｗｗｗ

ドプニエは１秒以上、エドは２秒以上もドヴィより速かったんだから
バトルしないで攻めの走りでドヴィを追えば優勝できたのにね。

>>340
ライディングスポーツ読んだら、テレフォニカがスポンサーに付いて
ロレンソ一人をレプソルとは別にワークス待遇で走らせるという噂があるとか

ロッシをナストロ・アズーロのスポンサーで同じようなことをやった実績が
ホンダにはあるから、可能性無いわけではないわな

>>522
スズキとカワサキのGPへの貢献度の差を知っての発言か

昨日のレースは青山が路面が乾ききる前にスパートしたのが吉なだけで、タイヤのブロックを温存
したバウ、シモンチェリが想像以上に乾きが早く、追い上げをしようとしたがブロックがちぎれて
どうにもならなかっただけ。フロックさ、フロック。私自身も昔、一気に乾き始めた為タイムスケ
ジュールに間に合わずリアタイヤだけをレインで1レース走ったことがあるが、そのブロックのちぎ
れ方たるやテレビで見えてるより激しい。空転して前に進まない。完全なドライで見てみたいものだ。

>>532
どう縦読みすれば・・・

>>532
いや、だからそれを想定して早仕掛けだったんじゃないの？

志村〜
名前！名前！

ライスポ読んだが、高橋の愚痴日記にはﾜﾛﾀ＆あきれた。
よっぽど自分の解雇を金銭問題だけにしたいらしい。
あんなのが最高峰走ってたのが奇跡だｗ

>>532　　自分がレース経験者と自慢したいだけだろう

高橋の名前ほどどうでもいいものはないな
お前ら、２５年前の第５戦で１８位で１４LAP目に突入したやつの話とか
いまさら話題にしたいか？

84年といえば平のGPデビュー
6位という衝撃の結果でした

何か800ccは来年まで、再来年から市販1000ccのエンジンをベースにした
Moto1クラスに移行するとか言う話が出てるようだが・・・

>>540
ソースもなしにか？

TT-F1になっちまうな

ｽｽﾞｷはなんでV4で戦ってんの？
GPﾏｼﾝのﾃﾞｰﾀとか機構のﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸどうしてんの？

ttp://www.motogpmatters.com/news/2009/07/26/infront_fires_warning_over_moto1.html

>>543　最初にカンマのフレームに積めるようにV4を選択したから

ガンマね

ああーそういう理由が…
そんなﾄｺケチってどーすんだｽｽﾞｷ

>>540
ボアアップして1300とかにしたほうがいいんでね
せめて「市販車改だけどモンスターマシン」という触れ込みでもないと、
グランプリの名が泣くわ

>>543
確か、2st500から4st990になった時ガンマの車体を使えるようにV4にしたんじゃ無かったっけ？
で現在まで大きく変える予算が無いのでズルズルV4か？

最初狭角（６０度くらい）で失敗作だったような？
で、若干広げたが現在もまだ狭角（６５度くらい？）

ググらず、うろ覚えで書いてるんで違ったらごめん。

>>548　最新SSのエンジンにそんな贅肉ついてません

ぽちぽちキーを打ってる間に答えが出てましたorz

スズキは変態モンスターマシンが得意なんで、
990の時のエンジンをベースにGSV-R1000（TL1000Rみたいな奴）と、軽量のバイキングみたいなネイキッドを出せばいいのに。

俺は買わないが・・・

>>547　ヤマハなんか900ccキャブレターのうえ見た目YZRだったじゃん

>>550
去年のもて耐の時岩城こういちのチームのR1000って1200くらいにボワアップしてなかった？
SS不利のレギュレーションだったからインジェクションやめてキャブにしてこれはSSじゃありませんって言い張ったやつw

カワサキも忍者系の市販車ベースのエンジンだし。
車体とエンジン全て新しく開発したにはHONDAだけじゃない？
開発費を他社の１０倍くらい使ってそう・・・

ヤマハの５バルブは結局意味無かったの？

>>553　　もて耐の話は知らないけど　それまともに走ったのスゲー興味ある

>>554　そりゃ全日本に出てたプロトタイプじゃ？

>>556
MotoGpもニンジャ750（ZX7Rだっけ？）のボアアップ版がベースじゃなかった？

現在まで排気量以外あまり大きな変化はしてなさそう・・・

>>557　そうなんだ　WCMは締め出されたのに　川崎はインチキだな

>>557 MotoGP初年度から何年経ってると思ってんだ？

ホンダやスズキがシーズン途中でニューエンジン投入とかするほど
開発サイクル早いのに、カワサキのZX-RRはいまだにNinjaベースだと本気で思ってるのかえ？ｗ

>>549
新規にフレーム作る困難＞＞越えられない壁＞＞4stV4エンジン開発
たしかこいうことを言ってた

>>559
そうかスマン・・・

ただ、ニューエンジンと言っても毎回新設計では無いでしょ？
殆ど小変更の筈。

まあ、小変更を繰り返し全く別もんになってるかも知れんが・・・

800ｃｃの時にはさすがに新設計だったかも？

レイニーの頃からだらだら長く見てただけの素人なんで、的外れかもしれないです。

カワサキは02〜05が7Rベース。
06は完全新設計。
07も新設計。08は07の小変更。09は新設計。

もて耐がももてり耐に見えた

>563
盆栽車、夏の祭典ｗ

メーカー製マシンは従来通り。
フレームビルダーが作った車体には市販エンジン搭載可能。

ってレギュにすれば台数増えそうじゃね？

しかも1000ccまでOKとかな

モリワキの喜びそうなプランだな

参戦費用が問題だが

上でも出てるが1000ccに拡大されるって話が出てるな
情報の信頼度は低いだろうが・・・
990ccから800ccになってマシンが扱いやすくなって
タイヤの性能向上も相まってかコーナリング速度の急激な上昇で
ハイサイドから大けがに繋がることが更に多くなってるし
安全性を理由に800ccに下げたはずなのに完全に逆効果

タイヤのサイズダウンと燃費規制の強化でいいんじゃね？

>>568
レースしてるんだから、みんなラップタイムを削る方向で開発するよなあ
規定を決めてる人たちは最初から見通しが甘いとしか
速度を下げて安全にするなら、もっと根本的な所から手を入れて行かないと

>>569
タイヤのサイズダウンはタイヤの耐久性から考えて厳しいんじゃないか？
燃費規制はやり過ぎると無茶するチームが出てくるしなぁ
となると最低重量の引き上げと電子制御の規制だが
それだとSBKとの差別化が難しくなるしまるでF1のように・・・

電子制御規制なら幾つかのセンサ禁止にするだけで相当骨抜けそうな気もするけど・・・。

>>450, 470

どうやら説得するドカスタッフの話しには聞く耳を持たずライダーがレインタイヤ強行したようだぞ。。。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/world/1246108913/514-515
上スレの514、515にある。

>>573
むう・・・KCもドカも迷走してるな
KCは精神的にちょっと参ってるのかも知れない
しかしニッキーまでというのは、相当バイクに不満があるのか
それともチームが信用出来ないのか・・・

アスパーがモトに参戦するって詳しい話おしえて

>>575
ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Aspar+confirms+motogp+project+with+Ducati+in+2010
>>574
ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Ducati+riders+stand+by+Donington+tyre+decision+0

普通に走ってればロレとの差は大幅に詰まったのに

KC実は仮病説。前半戦ポイントリードすると、ロッシがムキになって面倒だから、後半戦からKCの速さ復活に気が緩んだロッシはついていけなくて逆転される…こんな展開だと面白いんだけどな。

>571
>タイヤのサイズダウンはタイヤの耐久性から考えて厳しいんじゃないか？

だからラップタイムの抑制になるんじゃないかと。

1000に戻る可能性があるのか・・・
まあ800になってからつまらなくなったから歓迎だ

排気量やコストなど一切規制のない究極のマシン作ったらどんだけ速いか見てみたい。
コーナー速いのに最高時速４００キロのやつとか。

>>571
最低重量の引き上げと電子制御の規制
逆効果だろｗｗｗ

ツナギのプロテクションを向上させればいい。
エアバッグならぬエアツナギ。
マシンとツナギが紐で繋がれていて、投げ出されて紐が切れたらエアが入るようにする。
最大の問題は通気性だが、スピードと安全性には替えられない。

テストしてたのを正式採用しろって事か

>>584
たぶん知らないんだと思うよ・・・

車のエアバッグだって最初はお笑い品だったじゃないか。
真面目に開発すれば使えるようになるさ。

>>583
最大の問題は転倒再スタートだな

リタイヤでいいんだよ。

>>580
市販車ベースのエンジンだけどな

時代的にプロトタイプは限界なんじゃないか
市販車ベース可でなんでもありのアルティメットクラスにした方が参加台数
も増えるだろうし、いいかも

そうするとSBKさんが怒るんすよ

バイク乗り換えようとおもったら風船人間か

イギリスでロッシとロレはエアバッグツナギ使うはずだったけど
結局決勝では使わなかったみたいね

たしかカタルーニャの予選でロッシがエアバックツナギ使ってたよな

コクピットに閉じ込められる4輪と違って2輪は投げ出されるんだから、落っこちたときの衝撃さえ緩和すれば再起不能な事態は避けられるはず。
ならば、マシンは速くすることだけ考えていればいい。
どうせ、転んだらそのレースは終わりなんだし。

しかし末端部へのダメージはなかなか防げないからなあ
首や背骨、肩なんかにダメージがなくとも手や足はエアバッグじゃどうにもならない

複雑骨折を単純骨折にできたりすると思う。
転んで後で車椅子人生が避けられるんならやるべきだ。

「スピード上げてもエアバック着けりゃ大丈夫」っつって
半身不随や複雑骨折はなくても単純骨折や開放骨折が
頻発するんじゃやっぱりダメじゃねーか。

エアバック自体の安全性がどこまで検証されてるのか知らんが。
日本で売ってるのと同じなら、あの結構デカい金属製のボンベが
どこかに収まってるってことだよな？

またレースができりゃいいじゃないか。
転んで怪我するのは2輪の宿命だ。

車のエアバッグだって実用化に何年もかかってる、すぐに実用化できるなんて思わないことだ。

結局ID:HQgTgcCKは何を言いたいんだ？

誰もエアバッグを全否定なんかしてないし、
今も開発＆テストが行われてるんだろ。

エスパー翻訳するとだな
MotoGPでエアバッグテストしてたの知らなかった
って言いたいんだよ

>>598
最新のは知らんけど、去年くらいのダイネーゼのは衝撃検知センサ+火薬起動式（余談だけど、だから日本での発売はあり得ない）なので、
あのボンベは無い筈

エアバッグにするよりエアレースにした方が断然安心だしエントリーも増える。

バイクの場合、二次被害から身を守る為に、
多少は膨らんでる時間が長い方が良さそうじゃないか？
なんとなくだけど

公園での熱いｴｱﾊﾝｸﾞｵﾝ
軋みを上げるﾏｼﾝ達
GPは始まったばかりだ

>>603
プロペラ飛行機のレースがそんな名前じゃなかったか。

ヒットエアは徐々に抜けるよね
車のエアバッグよりもゆっくりなのかな？

>>595
転んでもレース終わりじゃないだろ
ドニントン見なかったのか

プロテクターをもっと重装備にした方が…。
今でも随分やってるんだろうけど、大腿骨とか手首とかを…。
と、今回、ロッシのマシンがあんまり壊れなかったのは、
今までの転倒のフィードバックだと思うけど、
ロレのマシンはハンドルが折れたの？あっさり諦めたもんね。

>>595
サーキットの話なら投げ出されるのはハイサイドだけでスリップダウンは尻もちよりソフトだよ
その後滑って何かに激突したらヤバいけど
ハイサイドは投げ出されるなんてもんじゃない、路面に叩きつけられる
骨も折れるってより砕けるのレベル
あと多いのは骨が見えるとこまで擦りむく、今年はカリオが手の肉を持っていかれた
皮膚を根こそぎ持っていかれて皮膚移植とか

いでででで

>>608
レースは観たけど付けてた人いたの？

エアMotoGPにすれば怪我無し

>>613 ももさんにはfiatヤマハの監督をお願いする

>>610
美香ちゃんかわいそう

レインのレースで二度転びながら優勝したライダーいなかったっけ？
ウォルドマンかな

レインのレースで盛大にすっころんでコース外のオーバルまで滑ってった選手居なかったっけ？

>>612
転倒しても11ポイント持って帰ることもあるってこと

よし！戦闘機の非常脱出装置を採用しよう！
シートごと垂直方法へ吹き飛ばしてパラシュートで解決だな。

それなんてニッキーアタック？

>>619
確かそれ去年FIATチームが採用したけどパラシュートが開かなくってロレの怪我の原因になってたよね

中国の垂直射出だな

俺は今夜、垂直射出したいんです><

垂直までいかないくせに(´･ω･`)

直角すらあやしいぜ！
orz

暫定カレンダー
ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Provisional+2010+calendar+announced+by+FIM
４月１１日　開幕戦カタールＧＰ　−　ロサイル
４月２５日　第２戦日本ＧＰ　−　ツインリンクもてぎ
５月２日　　第３戦スペインＧＰ　−　ヘレス
５月１６日　第４戦フランスＧＰ　−　ルマン
５月３０日　第５戦イタリアＧＰ　−　ムジェロ
６月６日　　第６戦イギリスＧＰ　−　シルバーストーン
６月２４日　第７戦オランダＧＰ　−　アッセン
７月４日　　第８戦カタルーニャＧＰ　−　カタルーニャ
７月１８日　第９戦ドイツＧＰ　−　ザクセンリンク
７月２５日　第１０戦アメリカＧＰ　−　ラグナセカ
８月１５日　第１１戦チェコＧＰ　−　ブルノ
８月２９日　第１２戦インディアナポリスＧＰ　−　インディアナポリス
９月１２日　第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ　−　ミサノ
９月１９日　第１４戦ハンガリーＧＰ　−　バラトンリング
１０月１０日　第１５戦マレーシアＧＰ　−　セパン
１０月１７日　第１６戦オーストラリアＧＰ　−　フィリップアイランド
１０月３１日　第１７戦ポルトガルＧＰ　−　エストリル
１１月７日　　最終戦バレンシアＧＰ　−　リカルド・トルモ-バレンシア

>>626
わかった。４月２５日は空けとく。

>>626
わかった。
4/25までは生き抜く。

アメフトのプロテクターみたいの装着するってのはアリじゃね？

日本GPはあの日かぁ

なんでモトクロスみたいなのじゃダメなんだ

それならオートレースのでいいじゃん。
吠えるマシン〜　操るハンドル〜

まだ鈴鹿に戻せんのか。
糞ホンダ。

http://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/motogp/news/090728-01.html
2007年の日本GP以来、勝者はヴァレンティーノ・ロッシ、ケイシー・ストーナー、
ホルヘ・ロレンツォ、ダニ・ペドロサの4人しかいなかった

これ本当？　そんなもんだったのかー

イタリア国歌はロッシのテーマと化してたからな

>>622
ラグナの方が足がきれいに伸びていた。伸身宙返りとしては。

確かに他のやつが勝った記憶は無いな
てかまた日本GPは4月なのかよ・・・
どうしてコンディション悪い時期に入れたがるんだ？

各国の特異日を参考にして無いのかな？

晴れの特異日より日曜日優先だろjk

興行として観客が来ないアジアより欧州だろjk

5/2にはロレ、ダニ、KCの「ヨーロッパに戻って来て嬉すぃい」のコメントが目に浮かぶ。

<<633
６年前の大治郎の件があるから難しいだろうな。俺は九州出身だから鈴鹿開催の方がありがたい。

<<633
６年前の大治郎の件があるから難しいだろうな。俺は九州出身だから鈴鹿開催の方がありがたい。

>>642
>>643

レスアンカーも出来ないクズは黙ってろよボケ！！

>>644
そういう時は>>642-643ってハイフン（マイナス記号だよ）で繋ぐと効率的だぞ
あと繋がってない時は>>642,644ってカンマで区切るんだ濁点じゃないよ

>>641
そのコメ聞くたびに悲しくなる

<<←ｗｗｗｗｗｗｗｗ

休み明けチェコから導入されるエンジン台数制限、７戦で5機のエンジン。
ホンダはドイツからニューエンジンだけどロングライフ仕様なのかな？
それとも最後の3戦を1機（来年は18戦で6機だし）で賄えれば4戦までは
これまで通りの仕様でレースすんのかな？

>>648　ライダーと違って裏方さんたちは夏休みも無しでたいへんだいね　
今回に限らずだろうけど

やっぱり、また、もてぎ　か…
迫力なしのストップ＆ゴー…　駆け引き所が少ない、世界屈指の変なコースだよね。
（牛串、牛串うるさいバカがまた喜ぶなw）
鈴鹿はどうしてもダメなのか…いつまでもダメなのかぁぁぁ。

>>650
鈴鹿はもうＧＰ見捨てたから無い

>>637
ttp://www.nobuaoki.com/09_5_week_1nobuaoki.htm

ホンダが儲かれば

日本GPはGWにやると良いと思うんだけど
日程はドルナが決めてるの？
そもそもドルナってなに？

ＳＢＫのサイトで前レースのハイライト見てきた。

来期動向が注目されるスピーズは最近知ったんだけど、昔から坊主なのかな？
表彰台とか見たけど、表情が硬いし、なんか軍人ぽく見える。

ロレが仮にホンダへ行ったら、ヤマハワークス来るのだろうか？

>>652
MotoGPを例年通り秋にしてればそんな面倒なことにはならないのに・・・
やっぱアホだろ

>>652
答えになってないｗｗｗ
ノブ謝るなよ

>>650
今年のレース見てないんだね。

>>648
2台体制に変更になったから台数変るんじゃないかな。それとも1台あたりかな。

コスト削減のためにエンジンの耐久度上げると逆に開発費がかさむんだよな
F1がいい例

>>634
見てみたらとりあえず2008はその４人だけだなぁ
http://www.motogp.com/ja/Results+Statistics/Statistics/winners

>>648
サテライトは元々3戦/台くらい
ワークスが嫌がったのは毎戦細かく仕様を変えたかったからで耐久性上げるのが難しいって事じゃない

http://www.gpone.com/DB/Foto_2008_03/20081603schwantz_spies_G.jpg

>>660
調べてくれたんだ、ありがとう。
これを見て考えると今回のドヴィの勝利は確かに新鮮で良いね。

>>655
スピーズは新人扱いだろうから来季ヤマハワークスはないな

ロレが抜けることになったらやっぱり江戸が元鞘だろうな
それにしてもTech3のシート争いは熾烈だな

確かにロレ・FIATが決まらないとTech3が決まらず、
ホンダも身動きがとれず、必然的にドカも影響受けるな。
スズキはそういった事と全く無関係に身動きが取れてないわけだがｗ

>>664
つまらん縛りだよな。
新人が華々しくデビューしなきゃつまらんじゃないか

げげ・・また茂木GPは春かよ。　　今年ので懲りてないのかｗ
ロッシがこの時期の茂木開催は止めた方が良いと、コメントしてたので
てっきりまた秋開催に戻るのかと思ったのに。　　　どうせまた雨だろうしな・・

今年はタカハシサンがヘイデンに突っ込んで
最高峰クラスの日本人ライダーが恥かいたくらいしか
トラブルが無かったからねえ。

HONDAワークスはまだ来年参戦するかどうか決まってないはずだよ。

>>670　サテライトのみになる可能性有りって事？？

イギリスGP採点表出たね。ドヴィのコメントが気分良かった。
ドピュニエ、「スタントマン」て。。確かにｗ

大体もてぎっていつ頃天候が安定するんだ？
春も秋もコロコロ変わるイメージがあるんだが。
今年のMotoGPでは、開催期間中だけ天気が悪くて、その前後はいい天気だったし、
9月開催の時も、金･土が真夏のように暑くて日曜は雨で２０℃行かなかったりってこともあったし。
10月開催なら安定しそうな感じもするけど。

>>671
来年はマシンが一新されるって言ってるし、サテライトもワークスと同一仕様になると
ウノ爺（ルネッリ）情報ありなんだが

ウノって消えたやつか

10月は台風が怖いからなぁｗ　　あと昼間と朝晩の気温差がでかいから、バイクにはキツいやね。
せめて五月後半なら暖かいのだが、今年は梅雨入り早かったし・・・悩むなｗ

海外サイトで出てるか20万ユーロほど値上がりするがワークスと同仕様になるようだ
チームの人もそのことについて話してるしほぼ確定みたいだな
ところで他のメーカーのマシンに鞍替えすることはないんだろうか

ヤマハや鈴木が鞍替えチームにマシン出せるなら
アスパーがあんなに苦労せんだろ

契約で縛られてるのかヤマハやスズキが出さないだけなのか
そこらへんどうなの？

>>678　純スペインにこだわるチームだからねぇ

バウはアスパーに行って欲しくないなぁ。
アスパーはバウに断られたら誰に声かけるのかね。
スペイン人希望らしいから候補になりそうなのは
ジベルノー、エリアス、バルベラ、Jシモンあたり？

本当はMoto一年目のチームだから経験のあるセテが適任なんだろうけど…　

見たくないよなぁ

カレンダー見ると、2戦の茂木だけ極端に遠征になるよねｗ
行って戻って大変だろうに・・。　　やっぱ日本GPはセパンの前後辺りが良いと思うんだがなぁ。
去年がそうだが、ハンガリーGPに押し出された感じになってしまった。　　しかも去年はハンガリGPは中止だったしｗ

毎回最終戦がバレンシアなのはどういう理由ですか？

>>658
決勝だけ見て、しかも、あんな展開で満足な人もいるんだな。
もてぎって、なんかこう、せせこましくてフラストレーションが溜まるんだよなあ。
コーナーとコーナーの間が短いし、高速コーナーが…(ry

もともとホンダのテストコースみたいなもんだからなあ
面白さなんか考えて作られてない

コーナーとコーナーの間はべつに短くていい。
っていうかＳ字のほうが見てて面白い。

>>685
見なきゃいいんじゃないの？そんなに苦痛なら。

どこのサーキットだってどこでもバトルができるわけじゃないからね。
現場ではそんなにたくさんのところを見られるわけではないので、
メインストレートが遠いことを除けばどこでもそんなには変らないね。
今年は３Cそばとヘアピンの内側のかなり近いところで見られたからよかったかな。
現地観戦とテレビ観戦や現地の大型ビジョン中心で見るのは見方が全然違うからね。

>>645
おお、勉強になった

しかしなんでドニントンがカレンダーから外れたんだ？
F1と入れ替えた形になってるけど

もしかして来年からシルバーストン？
キャドウェルパークでGPやってほしいなｗ

>>691
そだよ
つhttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Silverstone+steps+up+preparations+for+MotoGP

>>654
FIM＞国際モーターサイクリズム連盟、二輪のモータースポーツを統括しロードレース世界選手権、
スーパーバイク世界選手権、モトクロス世界選手権等を主催する。

ドルナ＞DORUNA SPORTS S.L. スペインの私企業でFIMと契約してロードレース世界選手権を
興行している。MotoGPの商標権を持つが、スーパーバイクやモトクロスの興行主は別。

今はFIMの権威を借りてドルナが現場を仕切っている形、レギュや日程もドルナが調整して
FIMが認証する。日本の要望も聞くだろうがあくまでヨーロッパでの興行面を重視している。

メーカーは趣味でレースやってるわけじゃないので商業的に重要な地域を優先する
なので日本でやる意味はびみょー、しかも茂木では
鈴鹿ならレース内容が濃くなるので欧米向けの番組製作の意味を優先するなら鈴鹿だ
富士はF1から撤退してしまったので鈴鹿はF1マネー投下で整備も進む

＞鈴鹿ならレース内容が濃くなるので

この辺はどうだかね

鈴鹿はSBK開催の噂が出てるな

ホンダとしては茂木からMotoGPがなくなったら、大きなイベント失って
厳しいし、地元としてもMotoGPは残ってもらいたいんじゃね

三重県が強力に誘致するか、お前らが茂木に行かないとかするとか、
最低限何かしらの行動起こさないと
2chでグチってるだけじゃな

つか、自国開催してくれるだけ有難いよーな
鈴鹿だってメチャメチャ人が入ってたわけじゃなったような気もするし

よし！わかった！鈴鹿と茂木はドームサーキットにしよう！

>>655
「<<」642-643ですが、Show Timeに入会するのがよろしい。会員見放題で動画はmotogp.comより滑らか。

それにしてもホンダが２台も表彰台上がるとかいつぶりだよ。


８耐から帰ってきてjustinつけたら
レプソルのつなぎ着た見慣れない人がインタビュー受けてて
画質悪かったし昔の映像かと思った。
いまだに公式の表彰台の写真に違和感を感じるｗ

【バイク】ホンダ　米の二輪車生産を終了で30年の歴史に幕　名車ゴールドウイング1800ccも過去の遺物に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1248820023/

>>696
茂木で黒が出てるのはインディのみ。

鈴鹿都内からとーーーいからいやん。

>>701
花火やアエロなんかはグラスタ満席なのにな・・・・
毎年花火行く度に、GPでこれだけ席が埋まってたら
すげぇ盛り上がるんだろうなって思うよ。

>>703
アエロは去年で終了。
あれもグラスタ以外まったく人が入ってなかったが・・・
GPの方がよっぽど人入ってるよ。

去年のもてぎが57865人
同じ年のエアロが20000人行かないくらいじゃなかったかな

>>701
それでも開催してくれるんだからありがたいってことだな

むしろさっさと諦めて鈴鹿に回してし欲しい

鈴鹿はもう諦めろよｗ
いつまで言ってるんだか

上海なみのストップアンドゴーでテクニックも糞もないし
ライダーのコメなんか聞いてると泣けてくる

テクニックも糞もなければカネパも優勝できそうですね

ヒント：マシンの差

フルコース､走ってツマンナイのは本当の話だよ。

ヒント：KC

今日か明日のＮＥＷＳ　ＺＥＲＯで
青山の特集。

>>713
マジですか！　録画しよ

画面に映る青山テルマを見て呆然とする714であった

再来年からMotoGPは茂木に変わりましてオートポリスになりました

疾風にご声援をよろしくお願いします

かわさき

それなら早く全面改修してくれよ
あの路面じゃGPマシンはまともに走れないぞｋｗｓｋ

>>717
一部障害レースとなっております。

>>673
＞天候が安定
冬ぐらいじゃね？
あのあたりは夏でもやたら夕立が降ってるイメージがある。

茂木だけがつまらないわけでなくて新し目のコースはたいてい退屈
鈴鹿は世界屈指のコースなんで比べるのは可哀想だけどさ
日本にはせっかく鈴鹿があるのになぜ使わない?と思う

>>720
安全意識が低いからです。
今年の改修もFIMの改善要求を呑んでいません。
開催するつもりが無いので改修するつもりも無いということでしょうか。

鈴鹿は（他もあるけど）最終コーナーが危なすぎ
エスケープゾーンが全然ないもんな
今年の８耐でも誰か激突してたし

>>721
単純にスペースと金無いから改修工事
出来ないんじゃないか？

03年に社長がバイクの為に改修なんて出切るか！って言ってたぐらいだからなｗ

ウンコ社長しねばいいのに

鈴鹿でやるくらいなら､筑波でやったほうが安全だよ。

F1ならかなり人が集まるから改修する価値あるけど、
MotoGPじゃたかがしれてるもんな

>>714
たぶんガセ

>>726
エスケープゾーンねえだろｗｗｗ

>>727
実際どんなもんだろ？
最近のもてぎで６万弱、８耐も６万弱だからそれくらいは行くと思うけど
それ以上行くかどうか、だな。

BMWもF1撤退かぁ

>>714

土曜日のスポルトで日浦だいじろうの特集
これホント

どんなサーキットだってレースをやればリスクはある。
鈴鹿だけ特別に危険だとは言えない。

>>728
ヒロシの活躍を伝えるのはいつもうるぐすだから
ゼロのラルフじゃ不安だわ

>どんなサーキットだってレースをやればリスクはある。←当然
>鈴鹿だけ特別に危険だとは言えない。←論理の飛躍

たとえば同じレイアウトのサーキットがあったとしよう。
一方はエスケープゾーンたっぷりオフィシャルも医療スタッフも充実。
もう一方はエスケープゾーン無しでオフィシャルも医療スタッフもなし。
この二つのサーキットのリスクは同じとでも？

残念ながら鈴鹿はGPライダーから「特別に」危険だと判定されてるのが現状だよ。

改修しなかったからダメになっただけだろ。

おまえ等が一番いいと思うサーキット教えろや。

うちの裏山とかサムイのはなしで。

トミンｗ

>>733
リスクの有無ではなく、
リスクの多少の話をしている

鈴鹿がリスク10ならもてぎはリスク５
どっちが危険？と言う話

鈴鹿ともてぎの間を取って
菅生でやればいいではないか

トミン

トミン ・・ｗ

もう50ccで競い合うしかっ！

>>743
昔はあったんだよ…50ccクラスがな。

>>722
けどトップライダーで最終コーナー飛び出したようなやついたっけ？
平のキンタマクラッシュくらいしか覚えがない

バロスって50ccだか80ccに出てたんだっけ？

俺がバイクレースに興味を持ち始めた頃のWGPは
500ccクラス、250ccクラス、125ccクラス、80ccクラス
あとサイドカーもあったな

カワサキさんの為にオートポリスでやればいい

疾風は違約金代わりに走らせてるだけで今年限りで消滅だろ
マシンやツナギ、チームウェアにKAWASAKIのロゴすら入ってないんじゃねぇ？

>>747
50といえばツンダップのドルフリンガーだな
サイドカーは熊野が走ってた

>>749
今までより今年の方が余程宣伝になってるのにな
勿体ない

復活した途端KAZEツーリングクラブになるんですね、わかります

>>751
中野の頃の方が結果は期待できたけどな

>>753
スレ違いですよ。

ケチケチすんねえ

中野さんは終わったライダー
SBKでも先生との差が…

>>749
らんかの4コマでワロタけど同時に悲しくなった･･･

ロレンゾ　バカンスだって

いいなあ　バカンスって一度でいいからやってみたいね

美女に囲まれてプールでカクテル飲んでね

やるんだよ

ドルフリンガーじゃなくてドルフリンゲルのがただしい。ツンダツプなら九州のビデオと本の店に
あるそうだ

>>758
俺は今ウーフーアイランドに来てリゾートを満喫してるよ
さて、スカイダイビングの次はフリスビーゴルフだ

>>760
バカスですねわかります

ぶんぶんぶぶぶん黄色いバカンスよ〜♪

俺はアニメは大嫌いだ

>>747
アスパーって80cc、125ccのダブルタイトル獲った年なかったっけか？

足を折り畳む様にデルビに乗る姿がｶｺﾖｶｯﾀ

鈴鹿よりモンツァとかのほうがよっぽどあぶなすぎる。

第1コーナーはどうにかした方がいいな
あれは危なすぎる

大ちゃんの事故があって、ビアッジが「ライダー同士でも安全性の話しようぜ」って言い出して、
そんでなんかそういう会合ができてロッシが「あんな危険なサーキット二度と走りたくない」とか
言ったかなんかそういういきさつなかったっけって、なんかすごいうろ覚えで書いてみる

ロッシは「鈴鹿は好きなコースだけど、もう少し安全面で改善が欲しいね」みたいなコメントだった。
否定派はセテだった。　　「鈴鹿は世界1危険なコース。　絶対に走りたくない」といってたｗ

あと当時のRCVのライダー達は、マシンの所為ではと結構心配だったようだ。

自転車に制限速度を設けよ」運動実施中

--------------------------------------------------------------------------------
投稿者：[世捨人]　　
投稿日：2009/07/28[Tue]20:12

競技用自転車は車道を走らないで下さい。
車を運転していてとても邪魔です。
自転車の安全を配慮しての意見です。

実用性の低い競技用自転車は、ローラースケートなどと同じく玩具に認定し、公道を走れなくするべきです。

ご意見がありましたら私のブログへどうぞ。

>>768
なんでだろ？１３０Ｒがだめなの？
でも８耐毎年やってるよね(´・ω・｀)

何度も死亡事故がおきてる割に対して安全対策とってないからな。
8耐だって今じゃ世界のトップレベルのライダーはほとんど走りたがらない、
アジアの片田舎のローカルレース化してるでしょ。

>>771
当時問題視されていたのはシケインとヘアピンからの立ち上がり
どちらも以前から指摘されていたが03年にバロスが無対策のヘアピン立ち上がりで
コケてガードレール直行、改修されたシケインで大治郎のアクシデント
ライダーの印象は最悪になった

大ちゃんの年はシケインにシケイン付けて大不評

クローズドサーキットでも危ないといわれてるのにマン島走ってるライダーってホント勇気があるというかバカというか・・・

鈴鹿はモダンサーキットに比べると
全体的にランオフエリアが狭いからな

MotoGPはできないけどF1はできる
8耐はOKだけどMotoGPはできない
ライダーの安全優先で退屈な茂木で我慢すると言うなら仕方ないね
正直茂木の退屈さはショックだった、二輪だけでなく四輪も
ここでレースやる意味あるのかってくらい退屈なコース
金とって観客に観せるのは図々しい
米軍の飛行場使った特設コースの方が面白いと思う

>>735
>一方はエスケープゾーンたっぷりオフィシャルも医療スタッフも充実。
>もう一方はエスケープゾーン無しでオフィシャルも医療スタッフもなし。
>この二つのサーキットのリスクは同じとでも？


8耐は桶だがMotoGPはノー。
同一コースで開催してもリスクが同じじゃないわけだな。

敢えて言おう、大ちゃんアレルギーだと。

8耐とＭｏｔｏＧＰではアベレージ速度が違うだろ

開発は鈴鹿でもやってんじゃないの？

F1はマッサの代役でシュー復帰だってさ
こういうショービズ根性はMotoGPも見習うべきだよな
これで次戦以降のチケット販売は倍増間違いなし
日本は3年ぶりの鈴鹿開催の確変もつく祭だよ、鈴鹿はウハウハ

>>779
ならシケイン作れば?

ショービズってなんだ？ｗｗ

鈴鹿はランオフエリアさえ広くなれば、世界でも屈指の名サーキットだと思うんだけどな。
8耐で見たけど、確かにあのランオフエリアではこけたらどうしようもないわな。
この景気じゃ無理だけど、景気がよくなったらぜひあのランオフエリアを広くしてMotoGPに帰ってきてほしいぜ

>>781
セテが復活したじゃんw
即撤退もしたがw

>>781
F1はマシンの性能で結果が決まるけど、
バイクレースはそうはいかないからなあ。

>>779
F1とＭｏｔｏＧＰではアベレージ速度が違うだろ
パーツが飛んできて当たるのもリスク。

茂木でも鈴鹿でも集客的には変わらんだろうから茂木でいいよ
殺人サーキットでやられてまたライダー殺されるのも嫌だしな

ホンダもハイブリッド車開発競争で大変なんだろうな。
九州在住だから、茂木までは行っきらん。
オートポリス…いいコースなんだけどなぁ。
ロッシとロレが走ったら、あっちこっちパッシングポイントだろうなあ。（遠い目）
去年まではｶﾜがGPマシンのテストやってたなぁ、敷地外から姿は見えねど、爆音が響いてた。

なんだかんだ言っても、今シーズンはロッシとロレのバトルが一番面白いな
他はいらないくらいだ w

頭突き遅すぎ　話題にならんが不況で開発費減らされた？

BMWもF1撤退、理由はBMWザウバーが遅すぎてイメージダウンになるから
次はスズキの撤退もありうるよ、現状イメージダウンしすぎ

>>786
都心からだと鈴鹿と茂木はどっちが近い?
さらに、公共交通機関を使った場合はどうなる?
物理的距離にあまり意味は無い

だから二輪と四輪でシケインの形が違うのか…

都心とか知るかよ
関東豚はなんでも自分の手元に置くのがあたりまえと思ってて困るわ

>>759
当時、英語読みと本国発音ごちゃまぜだったりするんだよな
ツンダップ、見に行きたい

>>792
だまれカッペ

>>790
google先生に地図調べてもらえ

ここで前代未聞の一般車もいる中で東名GPですよ！

>>793
ロレン“ツォ”だけは受け入れられない俺。
西語読みでも英語読みでも無い。
どっから出て来たのかと問いたい。伊か？

>>797
イタリア人と勘違いしてるんじゃない？
ライスポもいまだにロレンツォとか書いてるけど
恥ずかしいからやめれって感じ

>>798
母国語だと？

どっちが近いって言っても、茂木GPにくる車両のナンバー見てると
殆どが近県なのよねｗ　　　どっちで開催しても結局近場の人ばかりなのだ。

>>798
あの表記を見ただけで雑誌のレベルがうかがい知れるって気がするわ

>>800
鈴鹿には日本中から集結するけどな
モテギはコースがくそださいから近くのやつしかこねぇんじゃないの

その割にはあんま観客数違わないけどｗ

>>789
ホンダは半分になるとかって話があったような
HRC全体で100億から50億だったような…

>>803
一体何と何を比べて違わないと言ってるんだ？

だいたいにして、鈴鹿があるのに茂木なんかつくるからもめるんだ
オーバルだけにしておけばよかったんだ

流れ変えて
ttp://www.crash.net/motogp/news/150510/1/motogp_rookie_rule_engine_limit_clarified.html

ルーキーがワークスチームに入れない条項が撤廃されるみたい？

>>799
ソだよソ。スペイン人は何かあったらソ。何か無くてもソ。
TVEの中継聞いてるとソだよ。
イタリア人がツォって呼ぶのは許せるが、日本の雑誌にツォ表記はイカレてる。

>>807
そんなこと書いてないからｗ

バンディーニはイタリア人だからツォでいいのか

Enzoもイタリアだとエンツォだな

もめるならヨルヘで。

ヨハネス・ラウレンティウスでいいだろ

>>813
採用

高橋の中国語読みはガオチャオな。これ豆知識な

おまえが余計なこというから今後ガオチャオさんて呼ばれることになるだろうが…

バレンタイン・ロシー

玉田は中国語だと危ない意味なんだよな

>>818
宅急便は中国語だと､家で急いでウンコするだよ。

他媽的
声調全然違うけど

ここは英語のみならず語学自慢が多いな。

翻訳できるやつはいないけどな

おれはこんにゃく使ってる

俺はカップラ

金無いんで左手で我慢

レフティか
けいおんの影響か

ニールマッケンジー

>>826
右手で亀頭を斜めに持ち上げて左手でタマをさするんだな

セテは駄目だったけど、シューマッハは復帰後上位に食い込めるだろうか・・・

F1は車次第だから優勝できるんじゃないの

>>830
まだ0勝のフェラーリに何を言ってるんだか

ハンガリーは2位
F1は車の差をドライバーが逆転するのは不可能だけど同じ車ならハッキリと差が出る
ライコネンはキツいと思うよ
ハミルトンは格の違いを見せつけた
アロンソとピケの差は話にならない大差
いまだノーポイントの中島、ニコはランキング4位

さすがももてりさんは事情通だ

ここで、1、2行以上で、F1の話は聞きたくないよ。
興味が出たら他で探せばいいんだから。

>>832
アホワンの話なんかどうでもいいよ
老人の復帰で盛り上がるのは該当スレでやってくれ。

なんかF1って文字に過剰反応するヤツが必ず居るな。
そんない嫌ならNGワード登録すればいいのに

>704
アエロは飛行空域になるのでグラスタ以外に入れませんでした。

>>818
>>820
くそったれという意味だったのか．．．
ttp://blog.livedoor.jp/andy_ding07/archives/50168728.html

流れよまずにすんません。
富沢くんが以前インタビューで、コースをゲームやって覚えるみたいなこと言ってましたが、
今のゲームって、そんなにコースとか正確なの？

ゲームでコース覚える選手は結構居るよ

これ張ると文句言うやついるかもしれんが…
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm854554

こういうのが一番わかりやすい

今日のすぽるとで日浦の特集やるみたいよ
ソースはトーチュウ

ゲームでコース知ってたら
テレビでレースを見るときも面白さが増すな

ｇｐ５００しか持ってないから未収録のコースが多くて面白さ半減だ
ザクセンとかも変わってるし

カプコンのMotoGP08はいいぞ
地味だけど

GP500はコースやバイクセットをDLしたら最新のデータで走れるんだがいかんせん英語の壁がなあ

老人の復帰といえばワルドマンはリタイヤしたみたいだけど転倒か何か？

>>839
ツーリストトロフィーでニュルを何百周も走った

日産GT-Rのニュルの車載カメラを見た時、「あーそうそうこのコーナーは
こう走るといいんだ、鈴木敏男いい走りしてんじゃん」と
全コーナーのベストラインを頭で想像できたよｗ

ただ迫力は全然ちがったけどｗ

>>838
「くそったれ」でもまだ上品すぎるぐらいだけどな

>>713　はホントだったの？釣り？

ヒロシは必ず告知してくれるから違うよ。

>>842
明日だね

>>851
念のために2日間録画したんだけど、見ずに消して桶？

公式でテック３のポンちゃんのインタビュー読んだけど
やっぱり移籍市場はロレ次第って感じなんだね
JTはてっきりSBKに行くと思ってたけどまだ残留の可能性もあるんだね

今1ユーロって何円ぐらい？

>>846
最近は英語よりもスペイン語の方が多いよ。
自分も全然読めないけども圧縮ファイルを解凍する方法と
GP500のフォルダ構造が分かれば普通に遊べると思うけど。

元から入ってるコースでないと敵の車がえらい遅いんだけど

>>855
134.97円

>>858
�d、ビデオパス6100円位か、どうすっかな

>>839
俺ももてぎを走る前にゲームやってコースを覚えたよ。
走るようになってもゲームで確認してたｗ
125や250が増えて、イメトレしやすくなった。
MotoGPマシンは加速しすぎるｗ

実際に走ってる速度感でゲームで走ったら
自分の実タイムに結構近くて驚いたっけ。

250ccのへレスのサーキットレコード知ってる人いたら教えてもらえますか？

>>859
スタンダードでいいでしょ。

スポルトつけてみたらオフ車で空中ぐるぐるするやつやってるな。
日本人がランク2位みたいだが、これを紹介するなら日本人がトップの250ccとかSBK紹介すればいいのに。

ってかこういうエクストリーム系？ってなんでこんなにＤＱＮ臭するんだろうな。

俺見てないけど、佐藤英吾のことだろう

俺どっちも好きだから書くけど
フジ的には、よっぽどこっちの方が有名人だ
ジャンクスポーツにもたまに出てるぞ。

おっさんはとっとと寝てろ

250とかSBK紹介したところで興味ない人にはどうでもいいしな
エクストリームみたいなのはバイクの事よく分からんでも、見た目が派手で凄い事やってるって分かり易いしね

ジャンクスポーツなんて見るわけないだろ・・・


ちなみにおっさんじゃない。

>>863
一般によく知られていないスポーツを報道するのは難しい
普通の人はバイクでサーキットを走っている所を見てもよくわからない。

でもＸＧＡＭＥみたいなショー要素のある競技は派手だから映像だけで迫力と凄いと言う説得力
があるから視聴者に伝わりやすい。

手っ取り早く世界で活躍する日本人とかを報道するには後者の方が楽だし、たいして勉強も取材もしなくていいから楽。
それにわざわざＧＰの放映権買ってまで日テレの援護なんかしないでしょｗ

みんな夏休みは何すんの？
自分はｾｸﾛｽの予定です。

金曜の夜に２ちゃんねる

>868
つ　おかず
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_10/Gallery_E/pages/DePuniet_09GP10_4755_AN.htm

こっちだな
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_10/Gallery_E/pages/DePuniet_09GP10_3837_AN.htm

０４年ごろは３０ユーロ払ってんのに糞重くてライブにつながらない
なんてことしょっちゅうだったけど
最近は公式サイトのライブビデオ快適につながるの？

>>872
たま〜にカクカクする程度で問題ナス

>>873
でも、ハイレゾは結構止まるから使えない　　orz

最近はｼﾞｬｽﾃｨﾝを串さして見てるなぁ

今まではSBK→motoGPな流れだったけど
これからはSBK→moto2→motoGPなライダーも出てくるのかな

「MotoGPを全国ネットで放送するには
ソフトのパワーとして難しい」

「日本人が活躍すれば
MotoGPをトップニュースに」
　　　
　　　（日本テレビ　渡辺昭博）

BSでやらなくなっちゃったもんなー

>>872
今年から配信がFLASHになってどうなるかと思ったけど、案外スムース
第１戦はｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだったけど、その後調整されたみたい
たまにバッファ待ちがあるけど〜

この間8耐があったけどそれすら行われていた事を知らない奴らばかりだからね今は
しかも同じバイク乗りでね

あんなメンツの８ｈが話題になるわけもないわな

>>876
だったらなに？

ゴルフの石川みたいに高校生ライダーとかが、出て来て
バイク海苔じゃない層にアピール出来ればいいんだけどね。

そんなの今までだっていたじゃん

>>883
125で世界でがんばってるじゃんか
やっぱ顔が全てか

8耐で高校生ペアとか居たんですか。
そりゃ知りませんでした。

>>876WSSからmoto2きそうじゃね

Moto2はどこが強いチームか全くわからないからライダーは不安だろうな…

>>885
俺は石川遼より中上少年の方がいい顔してると思うんだけどな。
うちの嫁は中上少年がテレビに写るたびに可愛い可愛いと言ってるｗ

ヒロシに水嶋ヒロや英太の顔をつければ、
一気にバイクレースブームが到来。

去年のムジェロのＤＶＤ見てるんだけど
マルコの目が完全に死んでる。。。

>>890
わざわざブサイクにする意味がどこにあるんだ

顔は関係ない
もしロッシが日本人だったら今頃は大人気さ

ロッシはかなりの美形じゃないのか？
もちろん顔だけじゃなく実績も華もあるスターだが。

髪伸ばして欲しいところだなまた

>>890
80年代の宮城さん。

デビュー当時のロシは華奢で小さくてくるくるロン毛のｵﾆｬﾉｺみたいな少年だた。
日本人ライダーのケツ付いて回って子持村の青木家に泊まったりもしてた。

モデルをブサイクといっちゃう哀しいオッサンの性。

僕はね。８０年代のバイクブームは宮城光という男が作ったといっても過言ではないと思うんですね

中上は顔がとかより
単純に全く活躍してないから取り上げようがない
大治郎君に期待
今日のスポルト見忘れないようにしないと

ロッシはなんで猿って呼ばれているの？

どうやら活躍すると猿顔も美形になるらしい

>>882
SBKから直接motoGPって結構壁が厚い気がするんだよね
レベル高い上にコース知らないわけで

SBKでチャンプ取った選手は直接来てもいいけど
3位以下程度の若手はmoto2経由で上がってくるルートができたんじゃないかな、と

単純にバイクレースの人気がないだけだ
イケメンだろうがキャラが良かろうが日本じゃ変わらんよ

おっさんしか見てなかった不人気ゴルフが
ヤヤイケが出てきてそれをマスコミが持ち上げただけで
深夜に１２％の視聴率ですよ
つまりは高校生がちょこっと活躍してそれをマスコミが持ち上げるかどうかで
人気不人気なんてころころ変わるんだよ

マルコメ・ランドリ

今はテレ東が頑張ったときのファンとNHKが頑張った時のファンの残滓が漂ってるだけだね
日テレのBOONで増えたファンもいるかな？
マスコミの売り込みよりも残滓の家族や友人といった口コミでファンが増えてる

スイーツファンの増殖を侮るな

増えてないだろ　明らかに減ってる

面倒くさいやつだな
新規ファンが供給されてる
これでいいか

日本じゃバイクって暴走族とかオートレースとかネガティブなイメージ大きいし

>>905
そもそもゴルフのやってる人は多いってのもあるだろ
バイクなんて深夜に放送してもらえるだけ有難いってな状態なんだから
ゴルフと一緒にするのはなぁ

今までだって世界で活躍するライダーは何人かいたんだし

>>911
オートレースと言えば、森君がオートレースやるようになったけど、
だからってオートレース人気が上がったなんて話聞かないし
同じギャンブルでも競馬は三浦とか持ち上げられてるのに

>>913
一時期はオートレース場に若い女性が大勢押し寄せたんだよ。
それも今じゃ根強いファンだけが残ってるって状態だけど。

>>913
森君はジャニの圧力だろ
業界のタブー

NHKにしろ日テレにしろスポーツ関連はただ垂れ流すだけで
視聴者に大したアピールしないからな。フジのように上手くやれば
大量のスイーツファンが増えるんだろうが。

日本カバティ協会はなぜカバティの人気が無いのか悩んでます
インドでは大人気なのに

日浦君は歯。

スペシャルゲストが岩田兄弟なのはみーんなわかってたから
ヒロシが来てくれるかどうかを早く教えてくれよ＠いちはら市民祭り

>>886
高校生かどうかは知らないけど十代はいたよ

全日本なら中学生はかなりいる

>>916
NHKのはファン拡大に貢献しただろ
日テレは下手に手を加えるから大事なシーンを端折ったりして
一見さんまで排除してしまう

>>916
で、大量のスイーツファンがここに大挙して押し寄せたら、どうするね？
いわんや、サーキットをや...。
暖かく見守れるか？
女子は大きな市場ではあるけど、たいていが一過性に終わるしな。
サッカーとかいい例だろう。

根本的にメーカーが国内でバイクを売ろうと努力してるようには思えない。
バイクやバイクレースをちゃんとした文化、スポーツとして育てていく意志なんてないんだろうな。

CMすらできないのにどうしろっていうんだよ
メーカーの力でどうにもなるわけねーだろ

NHKはGPライダーの肖像という不定期な5分番組流したりして、さりげなくアピールしていたよな

そうだな、バイクに反日的な要素があればNHKも取り上げるよ。

>>922
売れないから売る気がない
売れてる地域には売る努力をしてる

>>921
>>924
NHKが鈴鹿8耐を生放送してて、
その日の夜のニュースで結果報告してたし、
8月に地上波で1時間ハイライト番組も放送してたしね。
WRCも放送してたし。

>>922
＞どうするね？

大歓迎しますとも

スイーツファンとか言って見下してる奴らが一番たち悪い
女は来るなとか偏見丸出し
レース好きのおやじってどうしてこう了見狭いのかね
ジジ臭い昔話ばかりして得意気になっててバカみたい

おっと、ゆうきヲタの鬼女がでてきた

でもサーキットにマナーの悪いやつが増えるのは勘弁だな
今でも十分悪いけど

>>929
もてぎで隣にいた女がまさにロッシスイーツだったんだが、イカレてたよ

女は正直こないでほしいわ
バッタと同じ

まぁファンが拡大するのは歓迎だが、ライダーに敬意を持てない奴には
来て欲しくないな。そんな奴等が多くなって今以上にマナーが悪くなったら
海外の多くのサーキットのようにパドックパスが発行されなくなりそうだし。

ライダーのおしっこを覗いたらダメだお

今年は進入禁止になってたから大丈夫だよ。

レース前にコース脇で立ちションしてるライダーでもダメですか？

スポルトで日浦

日浦の目標はロッシ

>>936
今年は今年でキモオタやおばはんが柵をぶっ壊してたな

>>938サンクス　日テレだと思いこんで見過ごすところだった
短いし　清原(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

30秒位だと思ってたので長くて良かった

まぁ、これでバイクレースの人気がどうこうってような内容じゃなかったな。
頑張ってるキッズのうちの一人って感じで

ファンが増えればそれなりに質が悪いのも増えるからな
そもそもチケットがとれなくなるような盛り上がりかたを望んでるやつなんているのか？　
好きな人達がそれなりに楽しめる現状くらいの人気でちょうど良くない？

2005年に茂木にはじめて行ったが
テレビではガラガラだから快適かと思えば
予選の時でさえ想像以上に客が居て焦ったわ

>>944
もうちょっと増え欲しいな
でないとずっとGPが4月のまま

>>946　移動のスケジュールがあるから春か秋しか出来ないっしょ

>>947
でも春より秋の方が天候安定してるだろ？
まじなんで春に持ってくるんだよ

もてぎで優勝決まっても盛り上がらねーからだよ

>>948
「春より秋が安定」って感じはしないけどな、地元的には。
前の季節の影響が薄くなる分、9月より4月の方が過ごしやすい印象を持っているくらい。9月は台風が来る恐れもあるし。
今年の場合、天気が悪かったのは金〜日だけで、その前後は穏やかな天候が続いてたし。
感覚的にだけど、4月後半以降か10月が気候が安定してる気がする。雨を降らせる低気圧が来なければ。

でも移動・輸送・時差的に、マレーシアやオーストラリアと続いている方がいいと思うけど。

>>898
水島裕と八代英太と勘違いしたかのぅ。

もてぎが春に移動になったのは、07,08連続でもてぎでチャンピオンが決まったから

と邪推してみる

やっぱし、そー考えるのが普通だよねー。

鈴鹿ならよかったんだけどもてぎはコースも糞つまらないハナクソサーキットだからなー

首都高GPなんてやったらモナコ超えるよ、マジで！

首都高でﾊｲｻｲﾄﾞしたらﾍﾀすりゃ下に落ちて即死だな…
下の車や人にヒットしたら大惨事

F1が鈴鹿から外れたときには市長（知事だっけ？）自ら誘致に動いたよな。
MotoGPはピクリとも動かなかったのに。

>>957
市長と知事の両方だったと思う。

02年鈴鹿行ったけど
茂木より客入ってないように感じた
天候のせいかもしれんが

競技人口の少なさが問題だな

民主党が中学高校にバイク部作って運営費無料にしてくれたら投票するのに

馬鹿が無茶して骨折で即消滅だな

むしろ日教組と組んで３ない運動再開だろ

>>950
向こうのテレビ放映重視のせいだよ。
だから無理してヘレスの前にもてぎを組み込む。

MotoGPクラスの糞レース率が極めて高いもてぎなんて止めちゃっていいといいたい
ところだが、最近のサーキットってどこもパッシングしにくいねえ

秋の茂木開催はハンガリーGPに押し出された感じだなｗ
来年こそは晴れて欲しいが、また雨だろうな・・

春でもいいんだがＧＷ中だといいのにな

恐らく最も人気の無い(動員数も視聴率も)のが日本GPなので後回しされて適当な隙間に突っ込まれる

そろそろ次スレを立てようと思うが、スレタイはチェコでいい？
サマーブレイクで1スレ消費は無理だと思うので。

うむ、よきにはからえ

モータースポーツ都市をもっと高らかに宣言してほしい

>>967
つカタールGP

>>969
ホスト規制で立てられんかった。誰か代わりに頼む

【2009】MotoGP総合 178周目【チェコ】

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
前スレ
【2009】MotoGP総合 177周目【イギリス】
　ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248223911/

[MotoGP公式]
　ttp://www.motogp.com/ja
　*軽量版
　ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
　● 2輪ロードレース総合 191(MotoGP/SBK etc.) ●
　http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246617805/
[実況はこちらで]　※専ﾌﾞﾗ必須
　モータースポーツ実況板2006
　ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
[バイク板テンプレサイト]
　ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
[モタスポ板テンプレサイト]
　ttp://www.geocities.jp/motogp2ch

>>972
ちょっくらいってくら

ﾎｽﾄ規制で蹴られた、ｽﾏｿ

この前解除されたばっかなのにまたかよ。

marunouchi

建てた
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249207109/

間違ってﾓﾀｽﾎﾟ板にもたてちまったorz

>>976
乙　＆　どんまい

>>976
削除依頼してこい
乙

>>976
乙

>>966
わざわざ道が混む日に行ってらんねー

>MotoGP日本GPが春開催になったのは、例年春に予定されているINDY　JAPANが
>昨年CARTと合併し、4月下旬にINDYのロングビーチと日程がかぶってしまいました。

>INDY統括団体のIRLとしては、ロングビーチの日程はどうしても動かせないと言うことです。
>となると、INDY　JAPANを夏〜秋にもっていかなければなりません。

>F1、8耐、MotoGP、INDY、トライアル等世界戦レベルのイベントからGT選手権、Fポン等
>全日本レベルのイベントまで日程を総合的に考えた結果、MotoGPを春、INDY　JAPANを秋に
>持ってくるのが現状のベストだと考えました

それはMotoGPを春に持ってこなければ全て丸く収まったと言いたいのか

>>981
１行目から日本語になってなくてイライラするね＾＾

http://www.hiro-aoyama.com/blog/index.html

やっぱ青山兄は心底ストイックだな。
これだけ頑張ってMotoGPで成績が駄目なら諦めもつく。
彼にもっと頑張れとは言えないよね。

1人250で浪人しているような感じで
みんな先にステップアップしていったけど
今年やっとチャンピオンが取れるかもという所まで来た。
何とか取って貰って、一度は最高峰にトライして欲しいもんです。

これで駄目なら努力家の限界という事で。

>>984
うぉぉ　優顔に似合わない分厚い体だ

もてぎ自身が秋のMOTOGPとINDYの集中開催は不可能と考え
変更のききそうなMOTOGPの時期変更をドルナの自ら申し出た
って感じじゃないの？

×ドルナの
○ドルナに

>>984
ひろすは元々努力家だけど、今年はそれを上手にアピールしていると思う。
この写真見てバウが奮起すると困るんだけどねｗ

>>984
これ見て思ったんだけど、ロッシが筋トレしてるの見たことないような。

ロッシはむしろ贅肉落とす方向じゃね？

さて、アレはじめますか。

BSなら何乗っても速いよ、MIだと転ぶかもしれない。

むしろ今乗ってるバイクはハンデ

原田はトレーニングしない事で有名だったがデビューイヤーでチャンピオン

>>994
だから最高峰で散々だった訳だが
500だったとかは無しね。カピもそうだったし

>>995
バリーシーンもタバコ吸い放題、酒飲み放題でトレーニング梨。

江戸はトレーニングをサボった時に嫌悪感を抱くから
それならしない方がいい、というようなことを映画の中で言ってた気がする。ｌ

フィジカルなトレーニングが不要なわけがない
努力している姿を晒さないタイプのスポーツマンは誤解されやすい
バリーは人前では大酒飲んでタバコスパスパやって影で必死にトレーニング
ある種の見栄だよ
努力を自慢する奴はカスだしね
ニッキーが偉いのは自分の努力を自慢しない事、努力を隠さないので目立ってしまうが

1000ならロッシ、HAYATEに移籍

まったく興味のない俺が1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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