バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）
ここは、質問する際に車種名や改造状態、整備状態などの情報を質問者が提示することで
より精度の高い回答を質問者に提供する目的の質問スレッドです。
（適当に質問したら適当にあしらわれるかもしれない親切質問スレとは方向性が異なります）
質問する前には必ず以下のテンプレに目を通し、質問用テンプレを使って質問してください。
きちんとテンプレに目を通さず、自分で調べようとした痕跡が窺（うかが）えない質問者さんは
「テンプレ読め」で一蹴されても文句を言わないで下さい。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
なお、スレタイの「初心者」とは「バイク初心者」のことを指し、「ネット初心者」を指すものでは
ありません。「初心者です」は、質問者の怠慢を許す免罪符ではありませんのであしからず。
◇前スレ
（次スレからここに直前1スレのスレタイ）
（次スレからここに直前1スレのURL)
より精度の高い回答を質問者に提供する目的の質問スレッドです。
（適当に質問したら適当にあしらわれるかもしれない親切質問スレとは方向性が異なります）
質問する前には必ず以下のテンプレに目を通し、質問用テンプレを使って質問してください。
きちんとテンプレに目を通さず、自分で調べようとした痕跡が窺（うかが）えない質問者さんは
「テンプレ読め」で一蹴されても文句を言わないで下さい。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
なお、スレタイの「初心者」とは「バイク初心者」のことを指し、「ネット初心者」を指すものでは
ありません。「初心者です」は、質問者の怠慢を許す免罪符ではありませんのであしからず。
◇前スレ
（次スレからここに直前1スレのスレタイ）
（次スレからここに直前1スレのURL)
|
|
|
★教えて君の7大要素★
1 テンプレ読まない （文盲）
2 少しも自分で調べない （能なし）
3 車種、改造情報を隠す （何しにここに来てんだ）
4 試さない・考えない （発想力欠如のアホ）
5 理解力が足りない （馬鹿）
6 最初から他人に頼ろうとする （失せろ）
7 人を利用することしか頭にない （死ね）
..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人..
） 頼 む か ら テ ン プ レ 読 め ！！ （
【質問したい】 Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ
↓
【携帯.or.PC】 → 携帯 → 携帯でもきちんとテンプレを読め
↓
PC
↓
【ﾃﾝﾌﾟﾚ読んだ？】 → NO → テンプレ100回読め
↓
YES
↓
【検索した？】 → NO → 氏ね
↓
YES
↓
不調等に関する質問は必ず質問テンプレを使い、
調べた結果や自分なりの考えを提示しつつ質問しましょう
1 テンプレ読まない （文盲）
2 少しも自分で調べない （能なし）
3 車種、改造情報を隠す （何しにここに来てんだ）
4 試さない・考えない （発想力欠如のアホ）
5 理解力が足りない （馬鹿）
6 最初から他人に頼ろうとする （失せろ）
7 人を利用することしか頭にない （死ね）
..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人..
） 頼 む か ら テ ン プ レ 読 め ！！ （
【質問したい】 Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ
↓
【携帯.or.PC】 → 携帯 → 携帯でもきちんとテンプレを読め
↓
PC
↓
【ﾃﾝﾌﾟﾚ読んだ？】 → NO → テンプレ100回読め
↓
YES
↓
【検索した？】 → NO → 氏ね
↓
YES
↓
不調等に関する質問は必ず質問テンプレを使い、
調べた結果や自分なりの考えを提示しつつ質問しましょう
★質問者の禁則事項
・マルチポスト（同じ質問を他のスレッド、外部サイト等でも聞くこと）
・テンプレをきちんと読まずに質問すること
・質問テンプレの必須事項を全て記入せずに質問すること
・少しも自分で調べず、１から他人をアテにして質問すること
・アンケート、およびアンケートの類の質問、雑談
・車種名を隠すこと、改造内容を隠すこと
・違法行為についての質問、違法行為が前提の質問
・女性アピール
★質問者への注意
・取扱説明書を読み、テンプレにもよく目を通し、まず検索してから質問しましょう。
・「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
・「CB400SF」のことを「CB400」のように書くと、初代CB400のこととして回答します。
・修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。ここで聞くな。
・「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は多分できません。
・中古車の価格、修理代金等について「これは妥当っスか？」という質問には答えられません。
・不調等に関する質問は詳しい情報を質問テンプレートに添って【全て】記入しましょう。
・マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
・抽象的な質問には抽象的な回答しかできません。
・詳しい情報がほしいのに詳しい情報を出さない人はどうぞお引取り下さい。
・このスレに超能力者はいません。回答者に逆切れするヒマがあったら糞して寝ろ。
・バイク初心者の相手はしますが、ネット初心者の相手はしません。帰れ。
・検索すれば3分で出るようなこと、ちょっと調べれば分かることまでいちいち聞くな。
・「初心者です」←だから何だ
・「とにかく安く済ませたい」←じゃあバイク乗るな、明日から自転車に乗り換えろ
・「自分でできるようになりたい（笑）」←まず自分の能力を知り、分別をわきまえろ。
・マルチポスト（同じ質問を他のスレッド、外部サイト等でも聞くこと）
・テンプレをきちんと読まずに質問すること
・質問テンプレの必須事項を全て記入せずに質問すること
・少しも自分で調べず、１から他人をアテにして質問すること
・アンケート、およびアンケートの類の質問、雑談
・車種名を隠すこと、改造内容を隠すこと
・違法行為についての質問、違法行為が前提の質問
・女性アピール
★質問者への注意
・取扱説明書を読み、テンプレにもよく目を通し、まず検索してから質問しましょう。
・「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
・「CB400SF」のことを「CB400」のように書くと、初代CB400のこととして回答します。
・修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。ここで聞くな。
・「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は多分できません。
・中古車の価格、修理代金等について「これは妥当っスか？」という質問には答えられません。
・不調等に関する質問は詳しい情報を質問テンプレートに添って【全て】記入しましょう。
・マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
・抽象的な質問には抽象的な回答しかできません。
・詳しい情報がほしいのに詳しい情報を出さない人はどうぞお引取り下さい。
・このスレに超能力者はいません。回答者に逆切れするヒマがあったら糞して寝ろ。
・バイク初心者の相手はしますが、ネット初心者の相手はしません。帰れ。
・検索すれば3分で出るようなこと、ちょっと調べれば分かることまでいちいち聞くな。
・「初心者です」←だから何だ
・「とにかく安く済ませたい」←じゃあバイク乗るな、明日から自転車に乗り換えろ
・「自分でできるようになりたい（笑）」←まず自分の能力を知り、分別をわきまえろ。
★回答者の禁則事項
・コテハン、トリップの使用（名無し厳守。名誉等の目的で回答するなら出て行け）
・質問者の禁則事項を遵守できていない質問者への回答
・違法行為の疑いがある質問への回答、違法行為の助長
★回答者への注意
・回答の早さを競う場所ではありません。質問内容をよく読み適切な回答を心がけましょう。
・用語、部品名はできるだけ分かりやすく正確に（文章中で煩雑にならない程度に）
・知らないなら無理して答えない。
・香ばしい質問者にイラっとしたら書き込まずスレを閉じてとっとと寝ましょう。
..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人
／￣(Ｓ）~＼ ＜ ＞
／ ／ ∧ ∧＼ ＼＜ 嫌なら来るな！ 嫌なら来るな！ ＞
＼ ＼( ﾟД,ﾟ ) / /＜ ＞
＼⌒ ⌒ / ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ
）_人＿ ノ
/ /
∧＿∧ ■□ （ ）)
（ ； ）■□ ￣￣ヽ
γ⌒ ⌒ヽ ￣￣ﾉ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
・コテハン、トリップの使用（名無し厳守。名誉等の目的で回答するなら出て行け）
・質問者の禁則事項を遵守できていない質問者への回答
・違法行為の疑いがある質問への回答、違法行為の助長
★回答者への注意
・回答の早さを競う場所ではありません。質問内容をよく読み適切な回答を心がけましょう。
・用語、部品名はできるだけ分かりやすく正確に（文章中で煩雑にならない程度に）
・知らないなら無理して答えない。
・香ばしい質問者にイラっとしたら書き込まずスレを閉じてとっとと寝ましょう。
..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人..人
／￣(Ｓ）~＼ ＜ ＞
／ ／ ∧ ∧＼ ＼＜ 嫌なら来るな！ 嫌なら来るな！ ＞
＼ ＼( ﾟД,ﾟ ) / /＜ ＞
＼⌒ ⌒ / ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ
）_人＿ ノ
/ /
∧＿∧ ■□ （ ）)
（ ； ）■□ ￣￣ヽ
γ⌒ ⌒ヽ ￣￣ﾉ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
◆質問テンプレート（記入例にも目を通すこと。）
【質問の概要】～～について
【携帯orPC】
【車種名】（メーカー名、車種名など正確に。）
【年式・走行距離】（走行距離は、購入時の走行距離と現在の走行距離を。）
【居住都道府県】
【バイクの状態】
【カスタム内容】（質問に関係なさそうでも純正でない部分を全て書くこと）
【質問内容(詳細に)】
○良い記入例
【質問の概要】低回転時・アイドリング時のアフターファイア？について
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ CB400SF
【年式・走行距離】2002年式、中古購入時10,000ｋｍ、現在15,000ｋｍ。
【居住都道府県】京都府
【整備状態】オイル交換以外ほとんど整備に出さず乗りっぱなし。
【カスタム内容】ウィンカーとブレーキレバーが社外品、マフラーはヨシムラ（製品名不明）
【質問内容(詳細に)】
低回転時やアイドリング時に、マフラーのあたりからﾎﾟﾝﾎﾟﾝと破裂音が聞こえます。
走行中にアクセルを戻した時にも同様の破裂音が聞こえます。
調べたところアフターファイアという現象がそうだと思うんですが、これは混合気が
濃いから起こっていると考えてもいいのでしょうか？また、どうすれば直りますか？
【質問の概要】～～について
【携帯orPC】
【車種名】（メーカー名、車種名など正確に。）
【年式・走行距離】（走行距離は、購入時の走行距離と現在の走行距離を。）
【居住都道府県】
【バイクの状態】
【カスタム内容】（質問に関係なさそうでも純正でない部分を全て書くこと）
【質問内容(詳細に)】
○良い記入例
【質問の概要】低回転時・アイドリング時のアフターファイア？について
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ CB400SF
【年式・走行距離】2002年式、中古購入時10,000ｋｍ、現在15,000ｋｍ。
【居住都道府県】京都府
【整備状態】オイル交換以外ほとんど整備に出さず乗りっぱなし。
【カスタム内容】ウィンカーとブレーキレバーが社外品、マフラーはヨシムラ（製品名不明）
【質問内容(詳細に)】
低回転時やアイドリング時に、マフラーのあたりからﾎﾟﾝﾎﾟﾝと破裂音が聞こえます。
走行中にアクセルを戻した時にも同様の破裂音が聞こえます。
調べたところアフターファイアという現象がそうだと思うんですが、これは混合気が
濃いから起こっていると考えてもいいのでしょうか？また、どうすれば直りますか？
◆リンク
検索エンジン http://www.google.co.jp/
携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更,、廃車手続きhttp://www.city.ichikawa.lg.jp/fin05/keiji-register.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-bike.com/blog/
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
テンプレはまだ暫定案です。変更案があれば、その変更したい正当な理由と
変更案を変更したいテンプレのレス番号にアンカーをつけて提示してください。
検索エンジン http://www.google.co.jp/
携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更,、廃車手続きhttp://www.city.ichikawa.lg.jp/fin05/keiji-register.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-bike.com/blog/
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
テンプレはまだ暫定案です。変更案があれば、その変更したい正当な理由と
変更案を変更したいテンプレのレス番号にアンカーをつけて提示してください。
質問です
試験運用とは何でしょうか？
他の質問スレとの相違は何でしょうか？
試験運用とは何でしょうか？
他の質問スレとの相違は何でしょうか？
8 ： ◆0DqksBGa8g ：2009/04/07(火) 18:40:40 ID:107SudHX
まぁ、需要があれば続くでしょうし需要がなければそのうち落ちるでしょう（笑）
なお、ここはよろず質問スレとどことなく関係ありそうで全く別のスレッドです。
質問者・回答者とも現状のテンプレ・スレッドの趣旨を遵守してください。
>>7
試験運用とは、言葉どおり試験的な運用のことです。他の質問スレとの相違は
・適当に質問したら適当にあしらわれるかもしれない親切スレとの区別
・より詳細な情報を出す質問者にはそれに見合った精度の回答を提供すること
を目指していますが、まだ始まってみないと何とも言えませんね（笑）
なお、ここはよろず質問スレとどことなく関係ありそうで全く別のスレッドです。
質問者・回答者とも現状のテンプレ・スレッドの趣旨を遵守してください。
>>7
試験運用とは、言葉どおり試験的な運用のことです。他の質問スレとの相違は
・適当に質問したら適当にあしらわれるかもしれない親切スレとの区別
・より詳細な情報を出す質問者にはそれに見合った精度の回答を提供すること
を目指していますが、まだ始まってみないと何とも言えませんね（笑）
このスレでいいのかわかりませんが、質問させていただきます。
メーターバイザー(スクリーンバイザー？)は効果がありますか？人によって感じかたは様々だと思いますが、購入にあたって参考にさせていただきたく、質問させていただきました。
メーターバイザー(スクリーンバイザー？)は効果がありますか？人によって感じかたは様々だと思いますが、購入にあたって参考にさせていただきたく、質問させていただきました。
10 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:08:36 ID:107SudHX
>>9
メーターバイザーにもいろいろな形状・大きさのものがありますが、バイザーが
全くないのと比べれば（走行速度に比例して）効果が顕著になります。
何の車種に乗っていてどこのどういった製品を検討しているか分からないので
抽象的な回答になりますがあしからず
メーターバイザーにもいろいろな形状・大きさのものがありますが、バイザーが
全くないのと比べれば（走行速度に比例して）効果が顕著になります。
何の車種に乗っていてどこのどういった製品を検討しているか分からないので
抽象的な回答になりますがあしからず
なんかよく分からんスレだな。
>>9
デイトナのスクリーンで言うなら
エアロバイザーはほとんど効果感じられない。
ブラストバリアーは60km/hで走っててもそれなりに効果感じられる。
一度付けてしばらく経つと手放せないﾈ
>>9
デイトナのスクリーンで言うなら
エアロバイザーはほとんど効果感じられない。
ブラストバリアーは60km/hで走っててもそれなりに効果感じられる。
一度付けてしばらく経つと手放せないﾈ
>>11
なるほど・・・とても参考になりました。ありがとうございました。
なるほど・・・とても参考になりました。ありがとうございました。
>>8
バイク板における試験運用の意味を聞きたかったんだけどまぁいいか
需要の見込みを考えずに先走って立てたということか
ぱっと見重複っぽく見えるというか、質問したのに自分が欲しい回答が得られずに私怨で立てたようにも見える
> ・適当に質問したら適当にあしらわれるかもしれない親切スレとの区別
> ・より詳細な情報を出す質問者にはそれに見合った精度の回答を提供すること
例え親切と銘打ったスレでもそんなもんだろ
それとも適当な質問にエスパー回答しないといけないのか？
質問に見合った回答がつくのが当たり前だろうね
ここは学校じゃない
馬鹿な質問者がどのスレで質問していいかわからず迷い込んでも
きちんと面倒見てやるようなスレなんだろうな
よほどヤル気がないと続かないと思うがまぁ頑張れ
バイク板における試験運用の意味を聞きたかったんだけどまぁいいか
需要の見込みを考えずに先走って立てたということか
ぱっと見重複っぽく見えるというか、質問したのに自分が欲しい回答が得られずに私怨で立てたようにも見える
> ・適当に質問したら適当にあしらわれるかもしれない親切スレとの区別
> ・より詳細な情報を出す質問者にはそれに見合った精度の回答を提供すること
例え親切と銘打ったスレでもそんなもんだろ
それとも適当な質問にエスパー回答しないといけないのか？
質問に見合った回答がつくのが当たり前だろうね
ここは学校じゃない
馬鹿な質問者がどのスレで質問していいかわからず迷い込んでも
きちんと面倒見てやるようなスレなんだろうな
よほどヤル気がないと続かないと思うがまぁ頑張れ
15 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:43:54 ID:KTSGU0yz
16 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 13:29:07 ID:4f9X/rIl
今首吊りと練炭、硫化水素ならどれが一番楽で確実ですか？
>>17
安心しろ。誰もテンプレ厨には聞いてないから！！！
／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
安心しろ。誰もテンプレ厨には聞いてないから！！！
／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
初めてのツーリングなので前輪に夢、後輪に希望を詰めたいのですがどこでやってくれますか？
クソスレ立てやがってバカが
>>16
お前はクレゾール消毒液でも飲んでろ。
内蔵ただれて3日も4日も苦しんだ挙げ句に死ねないから。
苦しくないなら頭から落ちる飛び降り。
首吊りは掛けた瞬間に首の骨が折れれば良いが
折れなければただの窒息で苦しみながら死ぬ。
しかもクソショウベン垂れ流しらしい。
ギロチンで首を切られても数分間は意識が有るそうだから
（瞬きをする、口を動かすなど続ける）
薬殺できる環境でないならば
瞬間的に脳を破壊するのがてっとり早い。
お前はクレゾール消毒液でも飲んでろ。
内蔵ただれて3日も4日も苦しんだ挙げ句に死ねないから。
苦しくないなら頭から落ちる飛び降り。
首吊りは掛けた瞬間に首の骨が折れれば良いが
折れなければただの窒息で苦しみながら死ぬ。
しかもクソショウベン垂れ流しらしい。
ギロチンで首を切られても数分間は意識が有るそうだから
（瞬きをする、口を動かすなど続ける）
薬殺できる環境でないならば
瞬間的に脳を破壊するのがてっとり早い。
＞＞ギロチンで首を切られても数分間は意識が有るそうだから
名前の呼びかけに応じて瞬きしたって逸話があるけど
それは筋肉が痙攣してるだけで意識があるわけではありません。
名前の呼びかけに応じて瞬きしたって逸話があるけど
それは筋肉が痙攣してるだけで意識があるわけではありません。
>>1
ｱﾚだよね、
いつか4epﾀｿに絡んでたｺ（ｺﾃﾊｿが嫌いらしい）が立てたんだよね？
>>25
数分は無理だな
数秒はその様な状態が観測された様だが、
死後の筋肉の痙攣と区別が付かないとの事だ
（筋電計や脳波計を付けた状態で斬首させてくれるﾋﾄが居れば・・・人道的に今は無理だと思うぞ
ｱﾚだよね、
いつか4epﾀｿに絡んでたｺ（ｺﾃﾊｿが嫌いらしい）が立てたんだよね？
>>25
数分は無理だな
数秒はその様な状態が観測された様だが、
死後の筋肉の痙攣と区別が付かないとの事だ
（筋電計や脳波計を付けた状態で斬首させてくれるﾋﾄが居れば・・・人道的に今は無理だと思うぞ
28 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 16:02:03 ID:H7sqnXYy
29 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 16:11:12 ID:gcmTqXtM
質問スレいくつあれば満足するんですか？？？？？？？
31 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:07:41 ID:b1ENUQHI
よろずスレが腐ってるからね…
32 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:12:33 ID:K1dRd3ti
ぼくアルバイトォォォー
自分が気に入らないとすぐ別スレを立てたがる
本スレから消えてくれるのはありがたいけど板的にはゴミスレが増えただけ
で、萌えないゴミの日って何曜日でしたっけ？
本スレから消えてくれるのはありがたいけど板的にはゴミスレが増えただけ
で、萌えないゴミの日って何曜日でしたっけ？
34 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:51:08 ID:uHZisThB
俺が聞いた話は
科学実験に没頭するあまり神に反逆する者として死刑判決を食らった学者がいて
執行の前になにかあるかと聞かれて弟子を呼び寄せてこう囁いた
「さあ、最後の実験だ。私がこれから首を落とされたあと意識のある限りまばたきするから、君はそれを数えてくれ。」
だからそれはただの痙攣だろと言われたら反論できないんだがｗ
科学実験に没頭するあまり神に反逆する者として死刑判決を食らった学者がいて
執行の前になにかあるかと聞かれて弟子を呼び寄せてこう囁いた
「さあ、最後の実験だ。私がこれから首を落とされたあと意識のある限りまばたきするから、君はそれを数えてくれ。」
だからそれはただの痙攣だろと言われたら反論できないんだがｗ
35 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:14:36 ID:wxbMNVYS
脳は酸素の供給（血流）を断たれると数十秒で活動を停止し、数分で回復不可能になるほど破壊される。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/windjammers/cabinet/00658475/img55487722.jpg?_ex=300x300&s=2&r=1
このリアボックスかってきたんだけど、閉め方がわからない。
これどうやってしめるの？
鍵抜いてもぱかぱか開く。
このリアボックスかってきたんだけど、閉め方がわからない。
これどうやってしめるの？
鍵抜いてもぱかぱか開く。
せめて「GIVIの○○っていうボックス」って書こうぜ･･･
39 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 11:15:20 ID:Gc5AyUYQ
質問宜しいでしょうか。
cb50jx 古いバイクです。
ポイント調整する際に、ポイントを固定しているネジのメスのネジ山をなめてしまいました。おそらくは、タップを切り直す方が良いのでしょうが、
ひとつ大きなサイズのネジを力づくで入れてネジ山を作るというのは無茶でしょうか？
また、フライホイールを外したことが無いので分かりませんが、なめたネジ穴がクランクにでは無く、交換可能な部品にあいているものであれば、余分のエンジンがあるので交換しようかと思うのですが。
アドバイスいただければ幸いです
cb50jx 古いバイクです。
ポイント調整する際に、ポイントを固定しているネジのメスのネジ山をなめてしまいました。おそらくは、タップを切り直す方が良いのでしょうが、
ひとつ大きなサイズのネジを力づくで入れてネジ山を作るというのは無茶でしょうか？
また、フライホイールを外したことが無いので分かりませんが、なめたネジ穴がクランクにでは無く、交換可能な部品にあいているものであれば、余分のエンジンがあるので交換しようかと思うのですが。
アドバイスいただければ幸いです
40 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 11:29:00 ID:srlXUuEK
41 ：39：2009/04/11(土) 11:35:19 ID:8deK1pnA
現状うpして見ればナイスなレスがあるやも試練。
この↓のスレで訊いたらイイ世
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237559541/l50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237559541/l50
44 ：39：2009/04/11(土) 12:01:38 ID:8deK1pnA
45 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:18:00 ID:k5NMa9+n
(⌒⌒)
ii!i!i ﾄﾞｶｰｿ
／~~~＼
⊂⊃ ／ ＾ω＾ ＼ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............
【過疎山age】
47 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:34:57 ID:O3+xdR+m
４ストロークだが
エアクリーナー開けたらドバドバオイルでてきたんだけど
こういうもんなのか？
エアクリーナー開けたらドバドバオイルでてきたんだけど
こういうもんなのか？
48 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:41:40 ID:aIum7jSy
>>47
テンプレ読もうか
テンプレ読もうか
49 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:26:05 ID:O3+xdR+m
よし、気を取り直して質問！
HONDAズーマー走行距離14000キロ
マフラーから常時白煙モワモワ出てついに時速１０キロしか出なくなった
ネットで調べたらオイル上がりが疑わしくオーバーホールしろとか書いてた
中古の原付に莫大な修理代なんてかけたくないのでなんとか騙し騙し乗れる方法を教えろや
ちなみに午前中キャブにクリーナーかけようとエアクリーナー開けたらドバドバオイルでてきたんだけど
その後動かしたら３０キロまで速力が回復し今は黒煙モワモワ出てます
乙
HONDAズーマー走行距離14000キロ
マフラーから常時白煙モワモワ出てついに時速１０キロしか出なくなった
ネットで調べたらオイル上がりが疑わしくオーバーホールしろとか書いてた
中古の原付に莫大な修理代なんてかけたくないのでなんとか騙し騙し乗れる方法を教えろや
ちなみに午前中キャブにクリーナーかけようとエアクリーナー開けたらドバドバオイルでてきたんだけど
その後動かしたら３０キロまで速力が回復し今は黒煙モワモワ出てます
乙
>>1
質問する前には必ず以下のテンプレに目を通し、質問用テンプレを使って質問してください。
質問する前には必ず以下のテンプレに目を通し、質問用テンプレを使って質問してください。
51 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:10:22 ID:IWx81QYX
【質問の概要】インナーバッフルのグラスウール巻き直しについて
【携帯orPC】ＰＣ
【車種名】スズキ・ＲＧ１２５Ｅ
【年式・走行距離】ともに不明
【居住都道府県】神奈川県
【バイクの状態】実働、大きな不具合なし、排気音がややうるさい
【カスタム内容】全てノーマル
【質問内容(詳細に)】
スズキのＲＧ１２５Ｅ純正マフラーの
バッフルのグラスウールを巻き直したいのですが、
だいたい下記のような構造で製作すればいいでしょうか？
（見たところ純正もウールの針金留めでした）
=========================サイレンサー外壁
針金 針金 針金
グラスファイバーシート
グラスウール詰め込み
グラスファイバーシート
- - - - - - - - - - - - -
インナーバッフル
- - - - - - - - - - - - -
グラスファイバーシート
グラスウール詰め込み
グラスファイバーシート
針金 針金
=========================サイレンサー外壁
※内側のファイバーシートはウール飛散防止のため。
※外側のファイバーシートはできるだけグラスウールを詰め込むため。
【携帯orPC】ＰＣ
【車種名】スズキ・ＲＧ１２５Ｅ
【年式・走行距離】ともに不明
【居住都道府県】神奈川県
【バイクの状態】実働、大きな不具合なし、排気音がややうるさい
【カスタム内容】全てノーマル
【質問内容(詳細に)】
スズキのＲＧ１２５Ｅ純正マフラーの
バッフルのグラスウールを巻き直したいのですが、
だいたい下記のような構造で製作すればいいでしょうか？
（見たところ純正もウールの針金留めでした）
=========================サイレンサー外壁
針金 針金 針金
グラスファイバーシート
グラスウール詰め込み
グラスファイバーシート
- - - - - - - - - - - - -
インナーバッフル
- - - - - - - - - - - - -
グラスファイバーシート
グラスウール詰め込み
グラスファイバーシート
針金 針金
=========================サイレンサー外壁
※内側のファイバーシートはウール飛散防止のため。
※外側のファイバーシートはできるだけグラスウールを詰め込むため。
52 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:19:32 ID:aIum7jSy
53 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:32:59 ID:6iMzHphm
【質問の概要】外装、アイドリング時の不調について
【携帯orPC】 PC
【車種名】kawasaki ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ250SE
【年式・走行距離】88年友人から譲り受けたもので当初3万キロ 現在４万キロ
【居住都道府県】 埼玉県南部
【バイクの状態】 二年間でオイル交換、チェーン交換のみしかやっていない(チェーンだけバイク屋)
【カスタム内容】マフラー(スーパートラップ)のみ
【質問内容(詳細に)】 友人から譲り受けたもので二年のバイクです。バイクの知識自体ほぼ皆無なのですが以前バイクを倒してしまった時にブレーキペダルが上に曲がりとスピードメータータコメーターが破損してしまいました。
カワサキのバイクはばらし難いときいたことがあるのですが自分で交換できるものでしょうか？(以前ヘッドライト付近をばらしましたが怖くなり途中でやめました)
またアイドリングが不安定なのですがまず原因としてどこが怪しいでしょうか？
ほぼノーメンテなのでボロボロですが少しずつ自分でいじっていきたいと思うので教えてください。
54 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:36:54 ID:IWx81QYX
55 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:44:00 ID:aIum7jSy
>>53
メーターはASSYで交換。部品がないなら他車種から流用になると思う。
ペダルはある程度までなら曲げて修正できるが、やりすぎるとポッキリ折れる。
アイドリングが不安定なのは、マフラー交換に伴うセッティングの変化とか
燃料装置周り・吸気装置周りのノーメンテに起因してるはず。
次に疑わしいのはバッテリーの電圧とかそのあたりだな。
メーターはASSYで交換。部品がないなら他車種から流用になると思う。
ペダルはある程度までなら曲げて修正できるが、やりすぎるとポッキリ折れる。
アイドリングが不安定なのは、マフラー交換に伴うセッティングの変化とか
燃料装置周り・吸気装置周りのノーメンテに起因してるはず。
次に疑わしいのはバッテリーの電圧とかそのあたりだな。
56 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:47:28 ID:K476lvwG
>>53
スピードメーターやタコメーターは、壊れたら基本的に本体ごと交換になります。メーター内部の
故障はバイク屋さんでは直せません。時計屋さんで修理できる職人さんもいますが、ごく稀です。
メーター外部（ケースの破損程度）なら直しようがありますが、内部の破損はあきらめてください。
ブレーキペダルについては部品があれば交換で修理可能です。
＞またアイドリングが不安定なのですがまず原因としてどこが怪しいでしょうか？
「【カスタム内容】マフラー(スーパートラップ)のみ」とありますが、マフラー交換後のキャブレターの
セッティング調整が適切でない（あるいは調整されていない）可能性があります。
もしキャブレターのセッティングが適切でないようであれば調整が必要になります。自分でできない
場合はマフラーを純正に戻すぐらいしかないでしょう。
バッテリーが古い場合はバッテリーの電圧も測定してみてください。電圧が低すぎる場合はそれが
アイドリング不調の原因の１つとみていいかもしれません。
「カワサキのバイクがバラしにくい～～」 についてですが、確かに古いカワサキのバイクは分解整備
しづらい傾向にあります。バイク屋でも手を焼くことがありますし、サービスマニュアルが必須です。
スピードメーターやタコメーターは、壊れたら基本的に本体ごと交換になります。メーター内部の
故障はバイク屋さんでは直せません。時計屋さんで修理できる職人さんもいますが、ごく稀です。
メーター外部（ケースの破損程度）なら直しようがありますが、内部の破損はあきらめてください。
ブレーキペダルについては部品があれば交換で修理可能です。
＞またアイドリングが不安定なのですがまず原因としてどこが怪しいでしょうか？
「【カスタム内容】マフラー(スーパートラップ)のみ」とありますが、マフラー交換後のキャブレターの
セッティング調整が適切でない（あるいは調整されていない）可能性があります。
もしキャブレターのセッティングが適切でないようであれば調整が必要になります。自分でできない
場合はマフラーを純正に戻すぐらいしかないでしょう。
バッテリーが古い場合はバッテリーの電圧も測定してみてください。電圧が低すぎる場合はそれが
アイドリング不調の原因の１つとみていいかもしれません。
「カワサキのバイクがバラしにくい～～」 についてですが、確かに古いカワサキのバイクは分解整備
しづらい傾向にあります。バイク屋でも手を焼くことがありますし、サービスマニュアルが必須です。
57 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:59:20 ID:6iMzHphm
>>55
>>56
回答ありがとうございます。
すいません言い忘れましたがスピード・タコメーター、ブレーキペダルはヤフオクで買ったので部品などはある状態です。
バッテリーについてですが以前液がほぼなくなってたことがあり補充はしました。(多少スタート時マシになったくらいです)
そしてマフラーなのですが譲り受けたときにはすでに交換してあったので調整などは一度もしてません。
説明不足が多々あり申し訳ありませんでした。
>>56
回答ありがとうございます。
すいません言い忘れましたがスピード・タコメーター、ブレーキペダルはヤフオクで買ったので部品などはある状態です。
バッテリーについてですが以前液がほぼなくなってたことがあり補充はしました。(多少スタート時マシになったくらいです)
そしてマフラーなのですが譲り受けたときにはすでに交換してあったので調整などは一度もしてません。
説明不足が多々あり申し訳ありませんでした。
【質問の概要】クラッチの調整
【携帯orPC】ＰＣ
【車種名】ホンダCB1300 SC40
【年式・走行距離】`02 17000km
【居住都道府県】大阪府
【バイクの状態】実働、大きな不具合なし、
【カスタム内容】全てノーマル
【質問内容(詳細に)】中古で昨年購入したのですが
クラッチのつながる位置が遠いので
レバーについているダイヤルで一番近い位置に
調整してもまだしっくりきません
買ったショップでみてもらったら
レバーを押すピストンピンみたいなものを
削って渡されたんですがこれって修理方法として
あってますか?
【携帯orPC】ＰＣ
【車種名】ホンダCB1300 SC40
【年式・走行距離】`02 17000km
【居住都道府県】大阪府
【バイクの状態】実働、大きな不具合なし、
【カスタム内容】全てノーマル
【質問内容(詳細に)】中古で昨年購入したのですが
クラッチのつながる位置が遠いので
レバーについているダイヤルで一番近い位置に
調整してもまだしっくりきません
買ったショップでみてもらったら
レバーを押すピストンピンみたいなものを
削って渡されたんですがこれって修理方法として
あってますか?
59 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:46:52 ID:aIum7jSy
>>57
セルの始動性が悪いとかそういう症状も出てるならバッテリーの点検。
とりあえず電圧が測定できないことにはどうしようもない。
テスターないならバイク屋へ。
というかノーメンテでそれだけ古ければ全体的な点検も依頼した方がいいと思うが。
>>58
多少荒削りだが間違いではない
セルの始動性が悪いとかそういう症状も出てるならバッテリーの点検。
とりあえず電圧が測定できないことにはどうしようもない。
テスターないならバイク屋へ。
というかノーメンテでそれだけ古ければ全体的な点検も依頼した方がいいと思うが。
>>58
多少荒削りだが間違いではない
60 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 21:21:14 ID:6iMzHphm
>>60
ペダルは工具があれば簡単、メーターはちょっと難しい。
ペダルは工具があれば簡単、メーターはちょっと難しい。
62 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:17:36 ID:gB0J98lZ
こんにちは＾＾
現在免許３年目で、ＶＴＲ２５０を新車で買って３年乗ってます。
大型免許を取って半年なのですが、大型バイクを購入しようかなぁって
思ってます。ツーリングとかで、国産の大型バイクをいくつか乗った
事がありますが、どれも足つきが悪くて重いです・・・。ＶＴＲ２５０
は大型に比べてすごく軽く、倒す心配もなのですが・・・Ｕターンとか
渋滞がきついのしかまだめぐり合ってないので（大型）。
年齢は２３ 身長１６４．５ 体重５０キロなのですが、女子では
ＶＴＲ２５０のとりまわしれべるで大型はあまり無いですか？
ＶＴＲ２５０の取り回し、足つきがすごく気にいっていて、匹敵する
大型バイク無いかなぁって探してます。いい大型バイクあったら
すすめてください！（できれば国産がいいです）
現在免許３年目で、ＶＴＲ２５０を新車で買って３年乗ってます。
大型免許を取って半年なのですが、大型バイクを購入しようかなぁって
思ってます。ツーリングとかで、国産の大型バイクをいくつか乗った
事がありますが、どれも足つきが悪くて重いです・・・。ＶＴＲ２５０
は大型に比べてすごく軽く、倒す心配もなのですが・・・Ｕターンとか
渋滞がきついのしかまだめぐり合ってないので（大型）。
年齢は２３ 身長１６４．５ 体重５０キロなのですが、女子では
ＶＴＲ２５０のとりまわしれべるで大型はあまり無いですか？
ＶＴＲ２５０の取り回し、足つきがすごく気にいっていて、匹敵する
大型バイク無いかなぁって探してます。いい大型バイクあったら
すすめてください！（できれば国産がいいです）
>>60
面倒くさいだけで、難しくはないよ。
今はケータイにデジカメついてるし、こうやってネットもあるんだから初心者でも画像撮りながらやれば出来るよ。
ただ、急がば回れで丁寧にやってな。古いバイクは配線類や樹脂パーツ硬化して壊れやすくなってるから。
配線の取り回しはキチンと画像で取っておいてな。
アイドリング不調は、ノーメンテということなのでまず、バッテリとエアクリとプラグを新品にして。
後は、キャブとエンジン繋いでるインシュレータが傷んでないか確認。
この20年、どういう稼働状況だった？長期不動期間とかあれば書いて見れ。
面倒くさいだけで、難しくはないよ。
今はケータイにデジカメついてるし、こうやってネットもあるんだから初心者でも画像撮りながらやれば出来るよ。
ただ、急がば回れで丁寧にやってな。古いバイクは配線類や樹脂パーツ硬化して壊れやすくなってるから。
配線の取り回しはキチンと画像で取っておいてな。
アイドリング不調は、ノーメンテということなのでまず、バッテリとエアクリとプラグを新品にして。
後は、キャブとエンジン繋いでるインシュレータが傷んでないか確認。
この20年、どういう稼働状況だった？長期不動期間とかあれば書いて見れ。
64 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:37:09 ID:aIum7jSy
>>62
VTRと同等レベルは皆無
VTRと同等レベルは皆無
66 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:28:55 ID:6iMzHphm
>>61
>>63
何度も回答ありがとうございます。
自分でなんとかできるということなのでカメラで撮りながらやってみます。
アイドリング関係も自分でできますか？
稼動状態は最近４年程しかわからないのですが（このバイクを譲ってくれた友人も知り合いに譲ってもらったらしいので）長期不動ということはありません。
>>63
何度も回答ありがとうございます。
自分でなんとかできるということなのでカメラで撮りながらやってみます。
アイドリング関係も自分でできますか？
稼動状態は最近４年程しかわからないのですが（このバイクを譲ってくれた友人も知り合いに譲ってもらったらしいので）長期不動ということはありません。
67 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:32:35 ID:aIum7jSy
68 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:47:49 ID:6iMzHphm
>>67 すいません、お金がないのでなるべく自分でやりたかったので・・・。
69 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:49:26 ID:6iMzHphm
テンプレ見落としてましたすいません・・・
>>66
キャブ整備も、シングルなら勉強がてらという面からもチャレンジしてみてはと言えるけど、
エリミはツインなので、初心者さんにはハードルが高いです。
バッテリ、エアクリ、プラグはオクなどで安く手に入ります。エアクリはK&Nとかでもいいです。
プラグは出来ればVXかイリジウム、プラグコードもテイラーとかなら安くて高品質だから是非替えてみて。
＋金銭的余裕があれば、アクセルワイヤ。社外のステンで。ワイヤ新品にするとレスポンスとてもよくなるよ。古いから尚更。
ここまでは、標準的な工具持っていれば時間と手間かけれるなら自分で出来ると思う。
わからなくなったら画像upおkスレなどで協力を仰いで。
キャブはショップ持って行ってO/Hしてもらってください。その際インシュレーターも交換して。
ツインなので、O/Hは諭吉三人いれば、部品代込みでもいけると思う。
ただ、相当古いのでショップで24ヶ月点検して。24ヶ月点検なら、
最初にあげたエアクリとかプラグetcパーツ持ち込みでも、作業工賃安くあがるから。
その際に、前後サスからシール類から液類から何から総取っ替えしなさい的に言われると思う。
それを覚えておいて、一年に一つずつでもいいから買い換えていって。
不動に直結する電気系と安全に関わるブレーキ系は最優先でね。
欠品も多いだろうし純正にこだわる必要はないよ。
ショップ選びは慎重に。適当なスレで自分の地域さらして良いショップを教えて貰って。
20年モノなんて持ってるだけで価値あるよ。(金銭的にどうのでなくて)
安全に注意して、大事に乗ってあげて下さい。 長文失礼。
キャブ整備も、シングルなら勉強がてらという面からもチャレンジしてみてはと言えるけど、
エリミはツインなので、初心者さんにはハードルが高いです。
バッテリ、エアクリ、プラグはオクなどで安く手に入ります。エアクリはK&Nとかでもいいです。
プラグは出来ればVXかイリジウム、プラグコードもテイラーとかなら安くて高品質だから是非替えてみて。
＋金銭的余裕があれば、アクセルワイヤ。社外のステンで。ワイヤ新品にするとレスポンスとてもよくなるよ。古いから尚更。
ここまでは、標準的な工具持っていれば時間と手間かけれるなら自分で出来ると思う。
わからなくなったら画像upおkスレなどで協力を仰いで。
キャブはショップ持って行ってO/Hしてもらってください。その際インシュレーターも交換して。
ツインなので、O/Hは諭吉三人いれば、部品代込みでもいけると思う。
ただ、相当古いのでショップで24ヶ月点検して。24ヶ月点検なら、
最初にあげたエアクリとかプラグetcパーツ持ち込みでも、作業工賃安くあがるから。
その際に、前後サスからシール類から液類から何から総取っ替えしなさい的に言われると思う。
それを覚えておいて、一年に一つずつでもいいから買い換えていって。
不動に直結する電気系と安全に関わるブレーキ系は最優先でね。
欠品も多いだろうし純正にこだわる必要はないよ。
ショップ選びは慎重に。適当なスレで自分の地域さらして良いショップを教えて貰って。
20年モノなんて持ってるだけで価値あるよ。(金銭的にどうのでなくて)
安全に注意して、大事に乗ってあげて下さい。 長文失礼。
71 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 09:04:02 ID:KLdMv8qE
ほしゅ
72 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 01:35:46 ID:Pl5okRAM
試験運用なのにワザワザ保守なんかする必要があるのか？
初心者板でコケにされたスレ主必死だな。
初心者板でコケにされたスレ主必死だな。
74 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:47:09 ID:lU3hv6dA
次の質問どうぞ
75 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:25:11 ID:Yj0WQwKr
XLR250R(MD20)を上下させるとリアサスからキーキーと軋み音がする
ダンパーにシリコンスプレー吹いてみたが改善しないと言ったらじゃあリンクじゃね？と2chで言われた
グリスニップルが3本くらい生えててグリスガンで注油するタイプなんだが
ここに注油してグリス入れ換える頻度ってどれくらいが推奨？
原因がリンクで確定だとしてグリスガン買うべきか店に行くべきか迷っとる
ちなみに店でやったとして3000円もありゃ大丈夫かな？
ダンパーにシリコンスプレー吹いてみたが改善しないと言ったらじゃあリンクじゃね？と2chで言われた
グリスニップルが3本くらい生えててグリスガンで注油するタイプなんだが
ここに注油してグリス入れ換える頻度ってどれくらいが推奨？
原因がリンクで確定だとしてグリスガン買うべきか店に行くべきか迷っとる
ちなみに店でやったとして3000円もありゃ大丈夫かな？
76 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:43:42 ID:lU3hv6dA
ああ…ここ…
来るとこ間違えた
来るとこ間違えた
>>75
ごめん なに言いたいのかわかんないわ
ごめん なに言いたいのかわかんないわ
お前より読解力ある人に答えてもらったからもう解決した
あと順序逆になったがマルチになるから一応取り下げな
あと順序逆になったがマルチになるから一応取り下げな
ID:lU3hv6dA
通称：テンプレ厨 職業：（元？）バイク便
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○ 乗ってもいない車種のスレを毎日毎日チェック＆荒す
○ 自分自身は正しいと思い込んでいる様子（病気？）
○ 立てた本人ですら忘れたであろう糞スレ バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）を毎日保守
テンプレ、テンプレうるさいが、もちろん質問に答えるつもりはない。あるわけない。知識もない。仕事もない
○ 煽ると簡単に逃げ出す。IPを変えられない環境らしく、日付が変わるまで我慢し、深夜に再登場
もちろんテンプレ、テンプレ
通称：テンプレ厨 職業：（元？）バイク便
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○ 乗ってもいない車種のスレを毎日毎日チェック＆荒す
○ 自分自身は正しいと思い込んでいる様子（病気？）
○ 立てた本人ですら忘れたであろう糞スレ バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）を毎日保守
テンプレ、テンプレうるさいが、もちろん質問に答えるつもりはない。あるわけない。知識もない。仕事もない
○ 煽ると簡単に逃げ出す。IPを変えられない環境らしく、日付が変わるまで我慢し、深夜に再登場
もちろんテンプレ、テンプレ
81 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:50:18 ID:y5qExEE8
>>70遅れましたがテンプレ見忘れたりした自分に何から何まで本当にありがとうございました。
アドバイスしていただいたことをやってみます。
今後もこのスレにお世話になると思うのでそのときはまたお願いいたします
アドバイスしていただいたことをやってみます。
今後もこのスレにお世話になると思うのでそのときはまたお願いいたします
質問です。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします。
83 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:10:02 ID:qvgKxQXG
>>82
誰と戦ってるの？ｗ
誰と戦ってるの？ｗ
【質問の概要】ホイールバランスについて
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ ﾏｸﾞﾅ
【年式・走行距離】2003年式
【居住都道府県】京都府
【整備状態】油脂関係、クリーナー関係など、消耗品について必要になったら行っている
【カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
タイヤ交換後約7,000km走行後あたりから、ホイールバランスが狂ったようで、手放しで走行すると、ハンドルがぶれる。
皆さんは上記のような場合、再度ホイールバランスをとりますか？
タイヤは５分山。交換後１年未満です。
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ ﾏｸﾞﾅ
【年式・走行距離】2003年式
【居住都道府県】京都府
【整備状態】油脂関係、クリーナー関係など、消耗品について必要になったら行っている
【カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
タイヤ交換後約7,000km走行後あたりから、ホイールバランスが狂ったようで、手放しで走行すると、ハンドルがぶれる。
皆さんは上記のような場合、再度ホイールバランスをとりますか？
タイヤは５分山。交換後１年未満です。
85 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:28:50 ID:qvgKxQXG
>>84
ホンダ・マグナと言えばマグナ750のことなわけで。
マグナ750に2003年式があったか？つーのはさておき排気量まできちんと書け。
「ホイールバランスが狂ったようで」と言うが、そう判断した根拠が知りたい。
ステムベアリングの劣化とかハンドルの取り付けのガタとかそういう症状ではないのか？
あと事故歴・転倒歴はないか？
ホンダ・マグナと言えばマグナ750のことなわけで。
マグナ750に2003年式があったか？つーのはさておき排気量まできちんと書け。
「ホイールバランスが狂ったようで」と言うが、そう判断した根拠が知りたい。
ステムベアリングの劣化とかハンドルの取り付けのガタとかそういう症状ではないのか？
あと事故歴・転倒歴はないか？
86 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:46:10 ID:8C1RDomR
ヤマハtwを先週に購入したバイク初心者です。
質問です。スカチュンしてるのですが、雨の日は乗るとバイクに悪いですか？
質問です。スカチュンしてるのですが、雨の日は乗るとバイクに悪いですか？
87 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:49:17 ID:4fnpxDIk
>>86
悪いです。純正でない部分を全て元に戻して大事に乗ってあげれ
悪いです。純正でない部分を全て元に戻して大事に乗ってあげれ
88 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:30:12 ID:HWll4hsN
ｸﾙﾏのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙってﾊﾞｲｸに使えますかね?
>>88
使おうと思えば使えます
使おうと思えば使えます
クソスレだからここで聞いてやろうｗ
民主・鳩山幹事長
「日本列島は日本人だけの所有物ではない」
「定住外国人への参政権付与は当然。韓国は既に認めている」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6775700
↑
コレってどう思う?
で、ついでに>>1よ。>>82の回答は?
民主・鳩山幹事長
「日本列島は日本人だけの所有物ではない」
「定住外国人への参政権付与は当然。韓国は既に認めている」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6775700
↑
コレってどう思う?
で、ついでに>>1よ。>>82の回答は?
91 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:19:04 ID:4fnpxDIk
Q.ｸﾙﾏのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙってﾊﾞｲｸに使えますかね?
A1.使おうと思えば使えます
A2.使えるよ だがどうなるかは知らん
A1.使おうと思えば使えます
A2.使えるよ だがどうなるかは知らん
A3.使えるものもある。
分かっている人がどんな添加剤入っているか、あるいは入っていないか分かった上で
自分のバイクのタイプなら使えるor使えないを判断して使うもの。
分からないなら止めとけ。
分かっている人がどんな添加剤入っているか、あるいは入っていないか分かった上で
自分のバイクのタイプなら使えるor使えないを判断して使うもの。
分からないなら止めとけ。
94 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:26:36 ID:yKIhvzzT
車のどういうエンジンオイルをどういうバイクの
どういう用途に使えるか
という質問なら幾分か答えようがあるのに、最近この板の質問者ってアホが多いな
どういう用途に使えるか
という質問なら幾分か答えようがあるのに、最近この板の質問者ってアホが多いな
95 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:30:46 ID:ZQJrkfku
このたび点検を依頼したくバイク屋に電話をしようと思うのですが、どのように掛けたら
いいでしょうか？
いきなり「点検をお願いしたいんですけど・・・」みたいな感じでよいですか？
それとも「○○（名前）ですが、点検を・・・」のほうがいいですか？
いいでしょうか？
いきなり「点検をお願いしたいんですけど・・・」みたいな感じでよいですか？
それとも「○○（名前）ですが、点検を・・・」のほうがいいですか？
96 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:41:05 ID:yKIhvzzT
>>95
どういう目的で点検依頼するかによる。車検が前提なのかただの12ヶ月点検なのか。
もしもし ○○ですか、バイクの点検整備を依頼したいのですが
車種は（メーカー名）の○○○（車名）XXX(排気量）で、
乗りっぱなしでほったらかしにしていてちょっと不安なので点検をお願いしたいのですが
○月○日～△月△日の間にやってもらいたいんですが、都合よろしいでしょうか
どういう目的で点検依頼するかによる。車検が前提なのかただの12ヶ月点検なのか。
もしもし ○○ですか、バイクの点検整備を依頼したいのですが
車種は（メーカー名）の○○○（車名）XXX(排気量）で、
乗りっぱなしでほったらかしにしていてちょっと不安なので点検をお願いしたいのですが
○月○日～△月△日の間にやってもらいたいんですが、都合よろしいでしょうか
97 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:57:10 ID:ZQJrkfku
>>95
名前（苗字）言うだけで客だってわかりますかね？
名前（苗字）言うだけで客だってわかりますかね？
>>97
つか、留守番電話じゃねーんだろ？
相手がいることなんだかえあ、自分でシナリオなんて
考えないで、相手から問われることに答えれば良いんだよ。
バイク屋「ご用件は」
オマイ
バイク屋「では希望日時や引き取りの必要ありますか？」
オマイ
バイク屋「他に不具合や追加したいアクセサリー等ありますか？」
オマイ
バイク屋「お名前をちょうだいしてもよろしいでしょうか？」
オマイ
バイク屋「ああ、以前にお買い上げいただいた、キョドったひと」
オマイ
バイク屋「ではお待ちしています」
まずはリカちゃん電話で練習だ
つか、留守番電話じゃねーんだろ？
相手がいることなんだかえあ、自分でシナリオなんて
考えないで、相手から問われることに答えれば良いんだよ。
バイク屋「ご用件は」
オマイ
バイク屋「では希望日時や引き取りの必要ありますか？」
オマイ
バイク屋「他に不具合や追加したいアクセサリー等ありますか？」
オマイ
バイク屋「お名前をちょうだいしてもよろしいでしょうか？」
オマイ
バイク屋「ああ、以前にお買い上げいただいた、キョドったひと」
オマイ
バイク屋「ではお待ちしています」
まずはリカちゃん電話で練習だ
質問です。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
質問です。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
質問です。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
104 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:51:32 ID:yKIhvzzT
ここまで残件なし。次の質問どうぞですよー
ここまで残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
111 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:35:16 ID:iLAbYdqF
普通免許持ってるんですが大型自動二輪免許を取ってみようと思います。
学科試験は免除されますか？
学科試験は免除されますか？
>>111
残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
>>111
免除されます。次からはこちら↓で質問どうぞ。
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
質問残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
免除されます。次からはこちら↓で質問どうぞ。
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
質問残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします
114 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:41:40 ID:iLAbYdqF
>>113
ありがとうございます。次はそっちのスレを使わせていただきます。
ありがとうございます。次はそっちのスレを使わせていただきます。
本スレはこっちねｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
で、質問残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
というか、さっさと答えろや >1！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
で、質問残件あり。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
というか、さっさと答えろや >1！
116 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:44:48 ID:Rq7XoHgr
次の質問どうぞ
質問する前にテンプレをしっかり読んで、しっかり回答もらいましょう！
質問する前にテンプレをしっかり読んで、しっかり回答もらいましょう！
スレッドが、すごいキチガイに粘着された場合の
対処方法をご存じのかたいますか？
粘着君が自分自身をキモイと気づく方法を教えてください。
対処方法をご存じのかたいますか？
粘着君が自分自身をキモイと気づく方法を教えてください。
重複スレを立てるキチガイがいます。
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
重複スレを立てるキチガイがいます。
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
質問。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
というか、さっさと答えろや >1！
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
質問。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
というか、さっさと答えろや >1！
重複スレを立てるキチガイがいます。
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
質問。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
というか、さっさと答えろや >1！
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
質問。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
というか、さっさと答えろや >1！
中古で買うとき走行距離２万キロっていうのはどうなんですか？
やっぱりガタがきてると思いますか？
やっぱりガタがきてると思いますか？
122 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 13:49:02 ID:NG2d7uDz
その車種とかによるので全然何とも言えない。
せめて購入予定の車種と目をつけている車両の状態ぐらい書こうか
せめて購入予定の車種と目をつけている車両の状態ぐらい書こうか
123 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:09:04 ID:j+BAtnOQ
124 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 15:13:53 ID:A1gtPCB6
GN125です
125 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 16:47:44 ID:NG2d7uDz
126 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 17:06:11 ID:DF38nTfX
>ここがどういう質問スレかちゃんと理解してから聞いたほうがいい
ただの重複クソスレだからｗ
こっちが本スレ。
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
質問。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
ただの重複クソスレだからｗ
こっちが本スレ。
稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/l50
質問。
1・ここは重複スレだけど>1は何がしたいんですか?
2・試験運用と言いつつカラアゲ保守するのは何故ですか?
3・>1は他の初心者スレでコケにされたからここを立てたと言われていますが本当ですか?
バイクの質問ではないのでテンプレとか言わずに回答よろしくお願いします！
128 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 04:48:40 ID:wC4hGjda
よろずスレがあの現状だし、こっちのスレのテンプレは嫌いじゃなかったり
実際テンプレ守ってる人が多いしモンスター質問者は少ない。
ちゃんとやっていけばそれなりの質問スレになりそうな予感
実際テンプレ守ってる人が多いしモンスター質問者は少ない。
ちゃんとやっていけばそれなりの質問スレになりそうな予感
129 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 17:46:18 ID:7wUK2MxU
０１年式Ｄトラ乗ってますがメーター、距離の所がデジタル液晶表示なんですが
デジタル液晶が今日の朝映らなくなったんですが…
急に映らなくなるのはどこが悪いんでしょうか？
教えください
デジタル液晶が今日の朝映らなくなったんですが…
急に映らなくなるのはどこが悪いんでしょうか？
教えください
130 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:07:39 ID:LxixjKis
>>129
テンプレ読めカス
テンプレ読めカス
>>129
ここは隔離スレ(ネタスレ、変な人たちを引き離すために作られたスレ？)ですので、
まともな回答者は居りません。
他の質問スレ当たったほうがいいよ。
おいらも他の質問系スレのレギュラー回答者だが
ここで質問にお答えする気はない。
ここは隔離スレ(ネタスレ、変な人たちを引き離すために作られたスレ？)ですので、
まともな回答者は居りません。
他の質問スレ当たったほうがいいよ。
おいらも他の質問系スレのレギュラー回答者だが
ここで質問にお答えする気はない。
132 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:15:53 ID:EX/g6oES
どっちかというとよろずスレの方が変な人が多いような（質問者も回答者も）
まぁ私はここでも答えますがね
まぁ私はここでも答えますがね
オレもそう思う。
おれも答えられる時はこちら側で出ます。
おれも答えられる時はこちら側で出ます。
>>132-133
テンプレ嫁カス
テンプレ嫁カス
ガラスコーティングなるものやったことある方や知りあいでやってたり噂をきいたかたいますか？バイク屋の人が新車はやるといいよ～といっていたので、興味があります。
4～5万らしいのですが。
ca400で見積もってます。
4～5万らしいのですが。
ca400で見積もってます。
>>135
>>131
それはそうとC B 400かな？
保護すべき塗装面が少ないオートバイ（タンクくらいだろ）
では、各種コーティングはメリットがあまり有りませんね
市販のコーティング剤で自分で施して磨き上げた方が愛着が湧きますよ
>>131
それはそうとC B 400かな？
保護すべき塗装面が少ないオートバイ（タンクくらいだろ）
では、各種コーティングはメリットがあまり有りませんね
市販のコーティング剤で自分で施して磨き上げた方が愛着が湧きますよ
>136
なるほど
お答え頂きありです。
携帯でミスりました。
cb400sfです。
ホイールとかにも吹き付けてメンテが楽ですといってましたが…ドリームの人アヤスィなぁ。
なるほど
お答え頂きありです。
携帯でミスりました。
cb400sfです。
ホイールとかにも吹き付けてメンテが楽ですといってましたが…ドリームの人アヤスィなぁ。
>>137
ホイールにコーティングしとくとメンテは楽だぞ。
ホイールにコーティングしとくとメンテは楽だぞ。
139 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:38:59 ID:7+UIfXE8
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ 回答を装ってage保守か
|;;;;;;;;;;ノ ／,, ,,＼ ヽ |・ |―-、 | 他にすることねェの？
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ /
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ 回答を装ってage保守か
|;;;;;;;;;;ノ ／,, ,,＼ ヽ |・ |―-、 | 他にすることねェの？
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ /
141 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:21:06 ID:obNqcmEt
>>127
ほら、あと859レス頑張って埋めましょう
ほら、あと859レス頑張って埋めましょう
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ 回答を装ってage保守か
|;;;;;;;;;;ノ ／,, ,,＼ ヽ |・ |―-、 | 他にすることねェの？
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ /
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ 回答を装ってage保守か
|;;;;;;;;;;ノ ／,, ,,＼ ヽ |・ |―-、 | 他にすることねェの？
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ /
>>140,142
∧＿∧ ミ ギャハッハッAAがズレてる！AAがズレてる！！
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ バンバン
∧＿∧
o/⌒（゜Д゜ ）つ
と＿）__つノ
∧＿∧
o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
と＿）__つノ
∧＿∧ ミ ギャハッハッAAがズレてる！AAがズレてる！！
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ バンバン
∧＿∧
o/⌒（゜Д゜ ）つ
と＿）__つノ
∧＿∧
o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
と＿）__つノ
144 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:08:10 ID:4aTSMmZz
すんませーん！このスレでいいのかわからないけど
ソフト99の2剤のウレタンクリアーを2剤混ぜずにタンク2回度塗りしちゃったんだけど
ここから混ぜて塗った方がいい？
たぶん1剤は半分くらいは使っちゃってる気がします。
ソフト99の2剤のウレタンクリアーを2剤混ぜずにタンク2回度塗りしちゃったんだけど
ここから混ぜて塗った方がいい？
たぶん1剤は半分くらいは使っちゃってる気がします。
１剤とれよ
うわぁ・・・やっぱダメか。これだけだとあんまり固まらないのかな？
まあいいや、サンキューでした>>145-146
まあいいや、サンキューでした>>145-146
>>147
いや、1剤と2剤を混ぜずに使っても意味ないし。それじゃウレタンじゃないしw
ここでも読んどけ。
ttp://www.paint-works.net/ure/point/point045.htm
いや、1剤と2剤を混ぜずに使っても意味ないし。それじゃウレタンじゃないしw
ここでも読んどけ。
ttp://www.paint-works.net/ure/point/point045.htm
50cc（無改造）を原付二種登録してるものを原付に戻して名義変更して譲り受けたいのですが
譲ってくれる人は住んでる市町村違いますがどのような手続きになりますでしょうか？
譲ってくれる人は住んでる市町村違いますがどのような手続きになりますでしょうか？
151 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 10:33:34 ID:un3XBwGW
>>150
二種で譲り受けて登録し、申告時は50ccを超えた排気量だが、50ccに戻す改造をし
たと「嘘の申告」をして1種に戻すか
元の持ち主に「嘘の申告をしました」と言って1種に戻してから
譲り受けるか
何らかの「嘘」を絡めるか、以前の「嘘」を告発するかたちで
正規に戻すかで可能です。
二種で譲り受けて登録し、申告時は50ccを超えた排気量だが、50ccに戻す改造をし
たと「嘘の申告」をして1種に戻すか
元の持ち主に「嘘の申告をしました」と言って1種に戻してから
譲り受けるか
何らかの「嘘」を絡めるか、以前の「嘘」を告発するかたちで
正規に戻すかで可能です。
原付って二人乗り駄目なのに後ろに付いてるアレ・・・
自転車にも付いてる奴、何に使うのか教えてください
自転車にも付いてる奴、何に使うのか教えてください
荷物を乗せてロープ等で固定するための台。
原付スクーターのウイング状のはただのカッコつけ。
原付スクーターのウイング状のはただのカッコつけ。
155 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 12:09:49 ID:0pxQhFuV
わざわざ別スレ立ててる意味が全くないな。
このまま落ちてください。
このまま落ちてください。
157 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 09:31:27 ID:7s1hGOP7
次の質問どうぞ。
158 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:24:00 ID:VFW4aynJ
彼女を乗せて出かけたいけど、教習所に通わないといけないのですか？因みに原付免許だけ持ってます｡黄色ナンバーとピンク色ナンバーの違いは？
159 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:28:15 ID:7s1hGOP7
160 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:40:57 ID:3KsTSBa9
質問スレが多過ぎて訳分かんなくなってきた…
バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239096414/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/
16連休親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part227
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240276590/
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ119
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239628270/
バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239096414/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239112255/
16連休親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part227
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240276590/
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ119
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239628270/
164 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 10:43:40 ID:K+pb0BfT
知り合いから原付譲ってもらうんですが
セルではエンジンかからなくて常にキックだそうです
原付常時キックでつけるのはあまりよくないのでしょうか？
まずいなら譲ってもらったバッテリ変えようかと思ってるので。
セルではエンジンかからなくて常にキックだそうです
原付常時キックでつけるのはあまりよくないのでしょうか？
まずいなら譲ってもらったバッテリ変えようかと思ってるので。
原付で任意保険に入る場合って免許証だけで良いんですか？
スレ間違いました
168 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:30:34 ID:ZuAbDWGs
これから教習通うものです。
走り屋同士の間でバトルを申し込む時にする合図とかってありますか？
走り屋同士の間でバトルを申し込む時にする合図とかってありますか？
スーパーに買い物行って駐輪場に停めてたら警備員がかつかつに停めてて傷だらけになりました
く―そー大凶
く―そー大凶
172 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 15:55:14 ID:OhLkCjN1
>>164
キックでエンジンをかけること自体には何ら問題ない。
だがバッテリーが完全に上がったのを放置したまま乗り続けると
電装部品が最悪の場合全部壊れるってこともあるからお勧めはできん。
ちゃんとバッテリーを交換してから乗れ。あと車種書け
キックでエンジンをかけること自体には何ら問題ない。
だがバッテリーが完全に上がったのを放置したまま乗り続けると
電装部品が最悪の場合全部壊れるってこともあるからお勧めはできん。
ちゃんとバッテリーを交換してから乗れ。あと車種書け
／￣￣￣￣ ＼ =ｬ=ｬ =ｬ=ｬ
| (ﾟ) (｡) | =ｬ=ｬ
|┌ ⊂⊃ ┐| =ｬ =ｬ=ｬ=ｬ
| ＼＿_＿／ | =ｬ=ｬ =ｬ =ｬ
＼ ＼|／ ／ ∧＿∧
／ ＼ （ ） また回答を装って保守かよｗｗｗ
.＿＿| | .| |/ ヽ
||＼ ￣￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ キモス ＼| （ ） お前がそこまで必死に
| ヽ ＼/ ヽ. ｽﾚ保守する理由はなんなんだよ？ｗｗｗ
174 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:10:18 ID:aIP7n4An
あんた荒らし報告されても知らないよ
ブラウザの多くは、>1と、最新から50程度を表示している。
>5の質問用テンプレートは、>1に含めた方が、コピペしやすい。
>5の質問用テンプレートは、>1に含めた方が、コピペしやすい。
176 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:01:15 ID:7pxAAlZr
n
178 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 02:24:11 ID:WDeYZVFT
次の質問どぞー
179 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 10:38:59 ID:k7+/ut0P
あの娘と付き合いたい。
180 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:54:38 ID:/spPpXvm
このスレはテンプレはよくできてると思う
181 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 09:18:23 ID:MdLPcJl3
まだかな、まなかな
182 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:47:49 ID:A+lttVAf
オフロードバイクで塗装された道路を走る場合、
タイヤ交換は何キロ毎にするものですか？
タイヤ交換は何キロ毎にするものですか？
184 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:58:03 ID:4Xvl3IEI
>>182
排気量や乗り方やタイヤの空気圧の管理や銘柄もろもろによるので何とも言えない。
排気量や乗り方やタイヤの空気圧の管理や銘柄もろもろによるので何とも言えない。
185 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 22:07:05 ID:A+lttVAf
187 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 22:17:06 ID:A+lttVAf
>>186
わかりました。ありがとうございます。
わかりました。ありがとうございます。
>>185
ここは荒しが立てた重複ｽﾚです
質問ｽﾚは↓に別にあります
初心者のためのよろず質問スレッドvol.384
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240999430/
鯉幟親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part228
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241187201/
移動お願します
※ｺﾃﾊﾝ嫌いの荒しと、ﾃﾝﾌﾟﾚ厨荒しの御二方へ
問題は質問者の方にあるのでは無く、
あなた方の読解力の無さと、
プレゼンテーション能力の低さにあります
自分の思い通りにならないのは、
相手の方に問題があるのでは無く、
あなた方の方に問題があるのです
ここは荒しが立てた重複ｽﾚです
質問ｽﾚは↓に別にあります
初心者のためのよろず質問スレッドvol.384
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240999430/
鯉幟親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part228
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241187201/
移動お願します
※ｺﾃﾊﾝ嫌いの荒しと、ﾃﾝﾌﾟﾚ厨荒しの御二方へ
問題は質問者の方にあるのでは無く、
あなた方の読解力の無さと、
プレゼンテーション能力の低さにあります
自分の思い通りにならないのは、
相手の方に問題があるのでは無く、
あなた方の方に問題があるのです
189 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 22:21:28 ID:A+lttVAf
>>188
すみませんでした。
すみませんでした。
190 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:04:21 ID:qthTDhYu
191 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 13:12:48 ID:5ndex0w2
【質問の概要】電装系について
【携帯orPC】 ｐｃ
【車種名】ホンダ スティード
【年式・走行距離】1991年式 購入時6000ｋくらい 現在12000ｋ
【居住都道府県】 愛知県名古屋市
【バイクの状態】 オイル交換のみ
【カスタム内容】 パーツはほぼ社外品
【質問内容(詳細に)】ツーリング中にウインカーなどがつかなくなって（ヒューズがとんだ）ヒューズを交換しても
３秒くらいでとんでしまいます。原因がわかりません。自分で直すのは可能ですか？
【携帯orPC】 ｐｃ
【車種名】ホンダ スティード
【年式・走行距離】1991年式 購入時6000ｋくらい 現在12000ｋ
【居住都道府県】 愛知県名古屋市
【バイクの状態】 オイル交換のみ
【カスタム内容】 パーツはほぼ社外品
【質問内容(詳細に)】ツーリング中にウインカーなどがつかなくなって（ヒューズがとんだ）ヒューズを交換しても
３秒くらいでとんでしまいます。原因がわかりません。自分で直すのは可能ですか？
>>191
どこかでショートしているみたいですね。これが判らないレベルだと自分で直すのは困難だと思います。
どこかでショートしているみたいですね。これが判らないレベルだと自分で直すのは困難だと思います。
194 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:33:53 ID:nIeJqV0K
入院中のため携帯からなのでテンプレ活用できずすんません。
オフ初心者です。スタイルが気に入りWR250Rの09白を購入しました。
昔からヤマハのストロボカラーが好きなので
シュラウドだけデカールを剥ぎ、ストロボのデカールを貼ろうと目論んでいます。
二点質問があります。
①純正のデカールはどうすれば剥がれるのか＆素人でもできる作業なのでしょうか。
②貼るときに注意することはありますか＆素人でもできる作業なのでしょうか。
すみません、教えて下さい！
オフ初心者です。スタイルが気に入りWR250Rの09白を購入しました。
昔からヤマハのストロボカラーが好きなので
シュラウドだけデカールを剥ぎ、ストロボのデカールを貼ろうと目論んでいます。
二点質問があります。
①純正のデカールはどうすれば剥がれるのか＆素人でもできる作業なのでしょうか。
②貼るときに注意することはありますか＆素人でもできる作業なのでしょうか。
すみません、教えて下さい！
195 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:53:22 ID:iuDg5wrL
>>191
>>193が言うように配線がどこかでショートしてるんだと思う。
ショートする原因を特定するのは異常が発生している電装部品を中心に
配線を全点検する必要があるのでちょっとネットで聞いた程度じゃ原因特定は不可能。
そこんとこ分からない人は電装系を自分で直そうとしない方がいい。
下手したらCDIが飛んで何も動かなくなるぞ。
>>194
テンプレ嫁。
ってか入院中なら退院してから「デカール はがす」で検索しなさい。すぐ出るから。
>>193が言うように配線がどこかでショートしてるんだと思う。
ショートする原因を特定するのは異常が発生している電装部品を中心に
配線を全点検する必要があるのでちょっとネットで聞いた程度じゃ原因特定は不可能。
そこんとこ分からない人は電装系を自分で直そうとしない方がいい。
下手したらCDIが飛んで何も動かなくなるぞ。
>>194
テンプレ嫁。
ってか入院中なら退院してから「デカール はがす」で検索しなさい。すぐ出るから。
196 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:01:05 ID:B9K81EIp
バイク用のETC及びETCカードがまだ届いていません。
四輪用のETCカード使ったら（係員に手渡して精算してもらうやり方）問題でしょうか。
二輪、四輪のどちらも今なら￥1000で料金は変わらないと思うのですが。
お分かりの方おられましたら、よろしくお願いします。
四輪用のETCカード使ったら（係員に手渡して精算してもらうやり方）問題でしょうか。
二輪、四輪のどちらも今なら￥1000で料金は変わらないと思うのですが。
お分かりの方おられましたら、よろしくお願いします。
197 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:06:55 ID:iuDg5wrL
>>196
もともと料金体系が異なるので、たとえ料金が同じでも使えない。
利用規約になかったっけ。カードの登録外の車種で使うのは違法だから使うなって。
どうしても高速を利用する予定があるなら現金払いで行きなさいな
もともと料金体系が異なるので、たとえ料金が同じでも使えない。
利用規約になかったっけ。カードの登録外の車種で使うのは違法だから使うなって。
どうしても高速を利用する予定があるなら現金払いで行きなさいな
198 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:39:12 ID:B9K81EIp
199 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:48:42 ID:HhKbk0HJ
自転車に乗れないんですが、
中型を取る事は可能でしょうか
短大までの通学に使いたいです
中型を取る事は可能でしょうか
短大までの通学に使いたいです
>>199
ここは荒しが立てた重複ｽﾚです
質問ｽﾚは↓に別にあります
初心者のためのよろず質問スレッドvol.384
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240999430/
鯉幟親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part228
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241187201/
移動お願いします
なお、
バイクの “ 中型 ” 免許は絶滅してますので、
揚げ足を取られる前に “ 普通自動二輪免許（普通二輪、普二輪） ” と書き換えてくらさいね
ここは荒しが立てた重複ｽﾚです
質問ｽﾚは↓に別にあります
初心者のためのよろず質問スレッドvol.384
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240999430/
鯉幟親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part228
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241187201/
移動お願いします
なお、
バイクの “ 中型 ” 免許は絶滅してますので、
揚げ足を取られる前に “ 普通自動二輪免許（普通二輪、普二輪） ” と書き換えてくらさいね
202 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:53:28 ID:HhKbk0HJ
中型ではないのですね。ありがとう
>>199
>自転車に乗れない
その理由によるよ。
身体に障害があって乗れない→ATなら大丈夫かもしれないけど、程度による
運動神経が悪くて乗れない→自転車に乗れない程なら難しいと思う
ちなみにATが簡単という訳ではないので注意が必要です。
>自転車に乗れない
その理由によるよ。
身体に障害があって乗れない→ATなら大丈夫かもしれないけど、程度による
運動神経が悪くて乗れない→自転車に乗れない程なら難しいと思う
ちなみにATが簡単という訳ではないので注意が必要です。
204 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:13:18 ID:pV+Ujq8S
>>201
客観的に見て貴方が荒らしに見えますが
客観的に見て貴方が荒らしに見えますが
200までスレが伸びてて、きちんとテンプレに沿った質問をすれば答えが返ってくるスレなのに
どうみても>>201が私怨荒らしとしか思えん
>>199
バランス感覚の問題なら、教習に通って慣れろとしか言いようが無い
取る事は可能かと言えば、取らせる事が仕事の教習所だからお金と時間さえ掛ければ誰でも取れるよ。
最悪の場合でも通学だけで使いたいなら小型免許でもいいんじゃないかな？
どうみても>>201が私怨荒らしとしか思えん
>>199
バランス感覚の問題なら、教習に通って慣れろとしか言いようが無い
取る事は可能かと言えば、取らせる事が仕事の教習所だからお金と時間さえ掛ければ誰でも取れるよ。
最悪の場合でも通学だけで使いたいなら小型免許でもいいんじゃないかな？
私怨が立てて荒しが保守してる重複ｽﾚを
ルーチンワークで元ｽﾚに誘導してたら逆に私怨だの荒しだのありえんｗ
（>>204なんて悪質にもageで揶揄だぜ？ｗｗ
>>205
ﾏｼﾞﾚｽだけどさぁ、
ﾃﾝﾌﾟﾚ云々なら、初心者ｽﾚで十分なんだよｗｗｗ
ルーチンワークで元ｽﾚに誘導してたら逆に私怨だの荒しだのありえんｗ
（>>204なんて悪質にもageで揶揄だぜ？ｗｗ
>>205
ﾏｼﾞﾚｽだけどさぁ、
ﾃﾝﾌﾟﾚ云々なら、初心者ｽﾚで十分なんだよｗｗｗ
207 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 21:06:41 ID:iuDg5wrL
いちゃもんつけてる人もいますがここも立派な質問スレです。
（初心者スレでテンプレ嫁と一蹴されたのが悔しくて粘着してるのかな）
荒らしは無視して次の質問どうぞ
（初心者スレでテンプレ嫁と一蹴されたのが悔しくて粘着してるのかな）
荒らしは無視して次の質問どうぞ
209 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:15:23 ID:n+7bUMUD
質問があります。
実家に4stのスクーター、クレアスクーピーを半年間野ざらしでエンジンもかけてない状態にあります。
多分、バッテリーが逝ってる可能性があると思うのですが、キックスタートでエンジン始動する可能性はあると思いますか？
もうバイク屋直行の方が早いですかね？
実家に4stのスクーター、クレアスクーピーを半年間野ざらしでエンジンもかけてない状態にあります。
多分、バッテリーが逝ってる可能性があると思うのですが、キックスタートでエンジン始動する可能性はあると思いますか？
もうバイク屋直行の方が早いですかね？
210 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:28:28 ID:lX1Pgc+i
>>209
例えエンジンがかかる状態であっても何もしない方がいい。
なおキックスターターでエンジンが始動できたとしても
バッテリーは電装部品の中で最も重要部品であり、完全にあがったまま
無理に乗り続けると電装一式まるまるあぼんする可能性もある。
それにガソリン古いだろう。タイヤの空気圧も気になるし
点検すべき項目が山ほどあるからきちんとバイク屋に持っていくのが吉。
例えエンジンがかかる状態であっても何もしない方がいい。
なおキックスターターでエンジンが始動できたとしても
バッテリーは電装部品の中で最も重要部品であり、完全にあがったまま
無理に乗り続けると電装一式まるまるあぼんする可能性もある。
それにガソリン古いだろう。タイヤの空気圧も気になるし
点検すべき項目が山ほどあるからきちんとバイク屋に持っていくのが吉。
放置する前の状態によると思います。
キックスタートできる場合は、キャブ/内燃機関の程度次第で動く。
キックスタートできる場合は、キャブ/内燃機関の程度次第で動く。
212 ：自称走り屋：2009/05/05(火) 00:54:23 ID:X3upscIW
Ｚ１０００を買いました。人生初バイクなんですが、明日納車で、店から走って帰ってこようと思っています。でも、初心者がいきなり公道でバイクに乗るのは危険でしょうか？
213 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:25:15 ID:lX1Pgc+i
>>212
あなたが御住まいの地域によります。都市部だったら怖いと思います
田舎だったら車のあまり通らない広い道を選んで帰ればいんじゃないかな
・バイク屋から家までの道順を完璧に覚える（クルマ等で走ったことがあるならなお良い）
・装備 グローブやメットやジャケットは体に会ってるかチェック（できればグローブは事前に着用してならしておくこと）
・走りにくい道は避ける
あなたが御住まいの地域によります。都市部だったら怖いと思います
田舎だったら車のあまり通らない広い道を選んで帰ればいんじゃないかな
・バイク屋から家までの道順を完璧に覚える（クルマ等で走ったことがあるならなお良い）
・装備 グローブやメットやジャケットは体に会ってるかチェック（できればグローブは事前に着用してならしておくこと）
・走りにくい道は避ける
215 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:26:49 ID:5d7ZKBLH
>>212
人によりけりです。
人によりけりです。
>>212
どんな事柄もみんな最初は初心者です。
免許を取れたんだから、ここで質問してみようという心構えなら大丈夫です。
初心忘れべからず、安全運転でバイクライフを楽しんで下さい。
バイク屋によっては、ガスを本当にちょびっとしかいれないケチな店があります。(しかもそれに言及しない)
まずはガスの量を確認してね。うきうきして走ってエンストしてパニくらないようにね。(それ17年前の俺w)
どんな事柄もみんな最初は初心者です。
免許を取れたんだから、ここで質問してみようという心構えなら大丈夫です。
初心忘れべからず、安全運転でバイクライフを楽しんで下さい。
バイク屋によっては、ガスを本当にちょびっとしかいれないケチな店があります。(しかもそれに言及しない)
まずはガスの量を確認してね。うきうきして走ってエンストしてパニくらないようにね。(それ17年前の俺w)
217 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 08:25:52 ID:m7Cf7MIs
原付免許をあるけど､今度､2人乗り(スクータータイプ)の免許取得したいですが､免許は自動二輪ですか？又､何ヵ月位でかかりますか？
だな。日本のためにも行っておくのが国民としての義務でもある
221 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:48:17 ID:m7Cf7MIs
>>220
ありがとう｡スクータータイプのバイクしか乗れないんだよね～…｡何でATはいけないのですか？
ありがとう｡スクータータイプのバイクしか乗れないんだよね～…｡何でATはいけないのですか？
>>221
AT限定免許だとAT車で教習を受けるのですが、実は
AT車で教習課題をこなすのはMT車より難しいのです。
難しいのに取れる免許は限定免許なので、乗れるバイクは
少なくなってしまいます。教習時間も金額も殆ど違いが
無いので、限定無しで取った方が簡単でお得です。
スクーターにしか乗らないと決めていても、限定無しで
取った方が良いと思いますよ。
AT限定免許だとAT車で教習を受けるのですが、実は
AT車で教習課題をこなすのはMT車より難しいのです。
難しいのに取れる免許は限定免許なので、乗れるバイクは
少なくなってしまいます。教習時間も金額も殆ど違いが
無いので、限定無しで取った方が簡単でお得です。
スクーターにしか乗らないと決めていても、限定無しで
取った方が良いと思いますよ。
初バイクで、大型のＶＴＲ１０００Ｆを買った。
ウィリーしそうになるような加速は、きっと隼なんかでは味わえないと思う。
とにかく凄い。コーナリングも、ＣＢＲ１０００とかとは比べものにならない
くらい速いし、少し古いけどこれにして正解だったと思う。Ｒ１やＧＳＸ－Ｒ
も、所詮は国内仕様だし、やっぱり逆車は規制に捕われないから速いね。友達
みんなに、最初から大型はやめろとか、スーパースポーツは初心者には向かな
いと言われたけど、たいしたことない。みんな、才能がないだけさ。
車検も入ってるから、万一の事故でも安心！ＶＴＲ最高、みんな、ＶＴＲに乗
ればいいよ！
ウィリーしそうになるような加速は、きっと隼なんかでは味わえないと思う。
とにかく凄い。コーナリングも、ＣＢＲ１０００とかとは比べものにならない
くらい速いし、少し古いけどこれにして正解だったと思う。Ｒ１やＧＳＸ－Ｒ
も、所詮は国内仕様だし、やっぱり逆車は規制に捕われないから速いね。友達
みんなに、最初から大型はやめろとか、スーパースポーツは初心者には向かな
いと言われたけど、たいしたことない。みんな、才能がないだけさ。
車検も入ってるから、万一の事故でも安心！ＶＴＲ最高、みんな、ＶＴＲに乗
ればいいよ！
>>223
Z1000買ったんじゃないの？
Z1000買ったんじゃないの？
何で知ってるの？Ｚ１０００は俺じゃなくて弟だけど・・・
もしかして弟と同じ学校の友達？？
もしかして弟と同じ学校の友達？？
弟さんにスルーを教えてあげてください
分かった
VTR1000Fを「初バイク」で買ったのに、なんで隼やCBR1000とかと比較できるんだろう？
借りたとしても、初心者と解ってる相手にリッターバイクを貸す友達なんてすごく太っ腹なんだねぇ
いや、単純に疑問に思っただけですよ
借りたとしても、初心者と解ってる相手にリッターバイクを貸す友達なんてすごく太っ腹なんだねぇ
いや、単純に疑問に思っただけですよ
バイクの「あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」ｗ×42
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240912330/174
174 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:31:49 ID:X3upscIW
VTR100Fのフルパワー仕様の白黒ツートン乗ってる。先月400cc潰して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると加速する、マジで。ちょっと 感動。
しかも1000ccなのに２気筒だから車重も軽量で良い。Ｖツインはパワーが無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
GSX-R1300と比べればそりゃちょっとは遅いかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、トルクがあるのは間違いないと思う。
ただ峠の高速コーナーで飛ばすとちょっと怖いね。この間400潰したばっかだし。
速度にかんしては多分GSX-RもVTRも変わらないでしょ。GSX-R乗ったことないから
知らないけどラムエアとかあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＶツインな
んて買わないでしょ。個人的にはＶツインでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでZ1000を
抜いた。つまりはZ1000ですら親に買ってもらったVTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240912330/174
174 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:31:49 ID:X3upscIW
VTR100Fのフルパワー仕様の白黒ツートン乗ってる。先月400cc潰して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると加速する、マジで。ちょっと 感動。
しかも1000ccなのに２気筒だから車重も軽量で良い。Ｖツインはパワーが無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
GSX-R1300と比べればそりゃちょっとは遅いかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、トルクがあるのは間違いないと思う。
ただ峠の高速コーナーで飛ばすとちょっと怖いね。この間400潰したばっかだし。
速度にかんしては多分GSX-RもVTRも変わらないでしょ。GSX-R乗ったことないから
知らないけどラムエアとかあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＶツインな
んて買わないでしょ。個人的にはＶツインでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでZ1000を
抜いた。つまりはZ1000ですら親に買ってもらったVTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
230 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:55:51 ID:THfcXIsd
何だこれは？？
231 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 07:55:38 ID:/XwR2V9R
超ド素人が有頂天になってるだけか。
いきなりエンジンがかからなくなっちゃったんですけど どこが悪いのか検討がつきません誰か指南してください
セルは最初だけききます
オイルは1年前くらいに交換しました
セルは最初だけききます
オイルは1年前くらいに交換しました
>>232
テンプレ読め
テンプレ読め
>>232
頭が悪い。
頭が悪い。
車種問わず一般的なバイクの構造に対する質問です。
キャブ車っていうのは負圧で燃料を燃焼室内に吸い込んでるわけですよね？
だから下り坂のエンブレ走行でも燃料は噴射してるんですよね？
そこで疑問なんですけど、アクセル開度ゼロの時にはキャブの出口を塞いで
空気だけを取り入れるような機構ってできないんですか？
割と単純にできそうな気がするんですが。
もしできるなら、なぜ現状でそういう機構が採用されないのか、
もしできないなら、なぜできないのかも予想で構わないので教えてください。
キャブ車っていうのは負圧で燃料を燃焼室内に吸い込んでるわけですよね？
だから下り坂のエンブレ走行でも燃料は噴射してるんですよね？
そこで疑問なんですけど、アクセル開度ゼロの時にはキャブの出口を塞いで
空気だけを取り入れるような機構ってできないんですか？
割と単純にできそうな気がするんですが。
もしできるなら、なぜ現状でそういう機構が採用されないのか、
もしできないなら、なぜできないのかも予想で構わないので教えてください。
>>235
それを割と単純に行ってるのがFIです。
キャブの場合は、全閉でもアイドルで最低限の燃料が
必要ですが、アナタの指摘のようにアイドリングを超えた
負圧が発生したら、燃料を吸い上げない機構を取り入れ
られないことは無いでしょう
ただ、そこで稼ぐ燃料と、構造の複雑さからくる
トラブルやコストアップを考えたら「ばかばかしい」と
考えたメーカが多かったのでしょうね。
それを割と単純に行ってるのがFIです。
キャブの場合は、全閉でもアイドルで最低限の燃料が
必要ですが、アナタの指摘のようにアイドリングを超えた
負圧が発生したら、燃料を吸い上げない機構を取り入れ
られないことは無いでしょう
ただ、そこで稼ぐ燃料と、構造の複雑さからくる
トラブルやコストアップを考えたら「ばかばかしい」と
考えたメーカが多かったのでしょうね。
>>235
自動車の話だけど、ディーゼルエンジンは、そういう仕組みになってる。
ガソリン車でも、「リーンバーン」って似たような燃費節約機構を取り付けた
のもあったけど、排ガス規制に引っかかるので外された。
自動車の話だけど、ディーゼルエンジンは、そういう仕組みになってる。
ガソリン車でも、「リーンバーン」って似たような燃費節約機構を取り付けた
のもあったけど、排ガス規制に引っかかるので外された。
>>236
コストパフォーマンスの問題なんですね。確かにトラブルが増えては
意味がないですね。回答ありがとうございました。
>>237
採用例があるんですね！リーンバーン、聞いたことがあります。
確か昭和初期のホンダの普通車に採用されてましたよね。
シビックのETiだったかな。排ガス規制はいろいろ足を引張りますね…。
回答ありがとうございました。
コストパフォーマンスの問題なんですね。確かにトラブルが増えては
意味がないですね。回答ありがとうございました。
>>237
採用例があるんですね！リーンバーン、聞いたことがあります。
確か昭和初期のホンダの普通車に採用されてましたよね。
シビックのETiだったかな。排ガス規制はいろいろ足を引張りますね…。
回答ありがとうございました。
>>238
昭和初期
昭和初期
241 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 03:14:16 ID:jmgoT6Qp
ほいっ
皆さんに質問があります。
バイクのナンバーの上にあるプラスチックの突起はなんの意味があるのでしょうか？
自分のCB400SFRevoにあります。よく見ると他のバイクにも形状が違えどついてます。
一見何の意味もなさそうだし、単にデザイン悪くしているので、なければ良いのにと思います。
よろしくお願いします。
バイクのナンバーの上にあるプラスチックの突起はなんの意味があるのでしょうか？
自分のCB400SFRevoにあります。よく見ると他のバイクにも形状が違えどついてます。
一見何の意味もなさそうだし、単にデザイン悪くしているので、なければ良いのにと思います。
よろしくお願いします。
>>242
ナンバー灯だよ。無いと車検に通らない、整備不良。
もしどうしても取り払いたいのならば、
夜間、ナンバーに白色(赤ではなく)証明を照射できるようにする事。
…まあ、赤色テールランプで代用できないから、別途付いているわけだが。
ナンバー灯だよ。無いと車検に通らない、整備不良。
もしどうしても取り払いたいのならば、
夜間、ナンバーに白色(赤ではなく)証明を照射できるようにする事。
…まあ、赤色テールランプで代用できないから、別途付いているわけだが。
ありがとうございます。初心者モロバレですね。謎が解けました。ありがとうございます。
>>244
ここに質問した段階で、初心者と鬼バレしてる
ここに質問した段階で、初心者と鬼バレしてる
246 ：CB1300SF：2009/05/09(土) 10:43:03 ID:A8h9cy5A
CB1300SFに乗ってます。先日からイグニッション？か判りませんが調子悪いです。
症状はイグニッションをONにしてセルを回すと一瞬回るのですが
ヒューズのあたりで「カチッ」という音がして電気が全て落ちます。
ヒューズは問題ありません。
もっと、悪いのはしばらくすると復帰し普通にエンジンがかかる時と
同じようにかからないことがあります。
そして、一度かかるとその後何度エンジンを切ってかけ直しても問題ありません。
何日か置いてかけるとまた同じ症状が出ます。
これって何？一応ﾊﾞｲｸ屋に連絡したら忙しくて来週まで見れないと…。
何とか自分で治す方法はないでしょうか？ せめて原因でもわかれば。
症状はイグニッションをONにしてセルを回すと一瞬回るのですが
ヒューズのあたりで「カチッ」という音がして電気が全て落ちます。
ヒューズは問題ありません。
もっと、悪いのはしばらくすると復帰し普通にエンジンがかかる時と
同じようにかからないことがあります。
そして、一度かかるとその後何度エンジンを切ってかけ直しても問題ありません。
何日か置いてかけるとまた同じ症状が出ます。
これって何？一応ﾊﾞｲｸ屋に連絡したら忙しくて来週まで見れないと…。
何とか自分で治す方法はないでしょうか？ せめて原因でもわかれば。
248 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:08:16 ID:jmgoT6Qp
251 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:58:29 ID:LwActwzx
ここまで残件はないかな
次の質問あったらどうぞ
次の質問あったらどうぞ
原付jogをﾎﾞｱｱｯﾌﾟして
2種登録したいんですが、登録は難しいですか？
2種登録したいんですが、登録は難しいですか？
253 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 02:13:46 ID:b+aP/vzY
ボアアップしたことを証明するのが難しいかと
ショップにやってもらうのが手っ取り早い、その後のことも考えればね
（吸気・排気・キャブレターの調整もろもろ）
ショップにやってもらうのが手っ取り早い、その後のことも考えればね
（吸気・排気・キャブレターの調整もろもろ）
>252
自分で役所のHP見るなりして調べようともしない人にとっては難しいだろうね
自分で役所のHP見るなりして調べようともしない人にとっては難しいだろうね
【質問の概要】エンジンがかかりません
【携帯orPC】 PC
【車種名】カワサキ ZRX400
【年式・走行距離】98年式 購入時の走行距離15000km 現在30000km
【居住都道府県】静岡県
【バイクの状態】 カバーをかけただけで放置中
【カスタム内容】ウインカーがPOSH製、それ以外はノーマルです。
【質問内容(詳細に)】
先月からおよそ一ヶ月間バイクにのっておらず、久しぶりにエンジンを
かけようとしたらセルは回るのですが、エンジンがかかりません。
友人に相談してみたらバッテリーがあがっちゃったんじゃ？
とのことでしたがセルは回るのでバッテリーは
大丈夫なのかなと思ってます。（よくわかりませんが・・・）
プラグは今年になって交換したばかりなのでプラグではないと思いますが・・
何か原因があれば教えてください。よろしくお願いします。
【携帯orPC】 PC
【車種名】カワサキ ZRX400
【年式・走行距離】98年式 購入時の走行距離15000km 現在30000km
【居住都道府県】静岡県
【バイクの状態】 カバーをかけただけで放置中
【カスタム内容】ウインカーがPOSH製、それ以外はノーマルです。
【質問内容(詳細に)】
先月からおよそ一ヶ月間バイクにのっておらず、久しぶりにエンジンを
かけようとしたらセルは回るのですが、エンジンがかかりません。
友人に相談してみたらバッテリーがあがっちゃったんじゃ？
とのことでしたがセルは回るのでバッテリーは
大丈夫なのかなと思ってます。（よくわかりませんが・・・）
プラグは今年になって交換したばかりなのでプラグではないと思いますが・・
何か原因があれば教えてください。よろしくお願いします。
256 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:21:32 ID:b+aP/vzY
>>255
エンジンがかかりそうな兆候があるのか、それとも全くないのかによる
エンジンがかかりそうな兆候がある → キャブレターの詰まり
エンジンがかかりそうな兆候が全くない → 点火装置の異常
たぶんキャブレターの詰まり。
多気筒車のキャブレターの分解清掃は難しいのでバイク屋へ電話一本
エンジンがかかりそうな兆候があるのか、それとも全くないのかによる
エンジンがかかりそうな兆候がある → キャブレターの詰まり
エンジンがかかりそうな兆候が全くない → 点火装置の異常
たぶんキャブレターの詰まり。
多気筒車のキャブレターの分解清掃は難しいのでバイク屋へ電話一本
>>255
長期放置は、いつもより少し長く、何回もセルを回して
始動チャレンジしないとかからないことがある。
外気温が暖かくても、必ずチョークを使用すること
休み休みでいいからバッテリが上がるまでガンガン回せ
バッテリがショボクなったら、そこらの乗用車から
電気を貰って、再始動
長期放置は、いつもより少し長く、何回もセルを回して
始動チャレンジしないとかからないことがある。
外気温が暖かくても、必ずチョークを使用すること
休み休みでいいからバッテリが上がるまでガンガン回せ
バッテリがショボクなったら、そこらの乗用車から
電気を貰って、再始動
09年のフォルツァに乗ってます。
ATのビクスクってのと250CCってのもあって加速性能はタンデムしてると厳しいものがありました。
あと一人で乗ってると少し物足りない感が…。
将来的には乗り換えを考えてますが、250CCのMT車なら同じ排気量でも加速性能とか結構違いますか？
それか最低400CCぐらいは…って話ですか？
この前、車種はわからないけど650CCのMT車の後ろに乗せてもらったら文句ない加速性能でした。
ATのビクスクってのと250CCってのもあって加速性能はタンデムしてると厳しいものがありました。
あと一人で乗ってると少し物足りない感が…。
将来的には乗り換えを考えてますが、250CCのMT車なら同じ排気量でも加速性能とか結構違いますか？
それか最低400CCぐらいは…って話ですか？
この前、車種はわからないけど650CCのMT車の後ろに乗せてもらったら文句ない加速性能でした。
>>258
加速は違うけど、やっぱり非力。400は欲しいよ。
加速は違うけど、やっぱり非力。400は欲しいよ。
260 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 13:14:27 ID:b+aP/vzY
>>258
250ｃｃクラスのビクスクはもれなくクソカス。あんなでっかくて重い車体に
250ｃｃ単気筒の非力なエンジンで足りるかっつーの（笑）
あんなの「車検がないから」って甘言に釣られたバカが買うもんだ。
ビッグスクーターは最低2気筒400ｃｃはないとまともに走らん。
単気筒小排気量のビッグスクーターとかマジ論外な。
「車検がないから」「維持費が安いから（←実際これ勘違いだけどな）」
↑
それがいいなら性能が低くても我慢して250ｃｃクラスに乗ってろ
あとATかMTかとか性能には関係ない。250ｃｃはオフ車除いてどれも非力。
250ｃｃクラスのビクスクはもれなくクソカス。あんなでっかくて重い車体に
250ｃｃ単気筒の非力なエンジンで足りるかっつーの（笑）
あんなの「車検がないから」って甘言に釣られたバカが買うもんだ。
ビッグスクーターは最低2気筒400ｃｃはないとまともに走らん。
単気筒小排気量のビッグスクーターとかマジ論外な。
「車検がないから」「維持費が安いから（←実際これ勘違いだけどな）」
↑
それがいいなら性能が低くても我慢して250ｃｃクラスに乗ってろ
あとATかMTかとか性能には関係ない。250ｃｃはオフ車除いてどれも非力。
>250ｃｃクラスのビクスクはもれなくクソカス。あんなでっかくて重い車体に
250ｃｃ単気筒の非力なエンジンで足りるかっつーの（笑）
あんなの「車検がないから」って甘言に釣られたバカが買うもんだ。
ビッグスクーターは最低2気筒400ｃｃはないとまともに走らん。
単気筒小排気量のビッグスクーターとかマジ論外な。
・・・只の嫌スク厨の戯言だなｗｗｗ
250ｃｃ単気筒の非力なエンジンで足りるかっつーの（笑）
あんなの「車検がないから」って甘言に釣られたバカが買うもんだ。
ビッグスクーターは最低2気筒400ｃｃはないとまともに走らん。
単気筒小排気量のビッグスクーターとかマジ論外な。
・・・只の嫌スク厨の戯言だなｗｗｗ
>>255
エンジンかかったか？押し掛けも試した？
エンジンかかったか？押し掛けも試した？
実際問題、車検が無くて維持費が安くて満足いく加速力等の性能を持ち合わせ
荷物の一杯載る大きな車体に燃費のいいエンジンと面倒な操作の無い楽なATで･･･
とか夢見すぎ
荷物の一杯載る大きな車体に燃費のいいエンジンと面倒な操作の無い楽なATで･･･
とか夢見すぎ
遅レスだけど、神GTOのコピペ知らない人多いのな。
>>264 知っている人はスルーします。
ゼファーχに乗っていますが、この度フロントカウルを装着しようと思っています
汎用やP-プロジェクト等のものは小さく心細いのでNINJAなどのものを流用したいのですがやはり溶接などが必要になるのでしょうか？
個人で大き目のカウルが装着出来る方法があればご教授お願いします
汎用やP-プロジェクト等のものは小さく心細いのでNINJAなどのものを流用したいのですがやはり溶接などが必要になるのでしょうか？
個人で大き目のカウルが装着出来る方法があればご教授お願いします
267 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：2009/05/12(火) 22:11:45 ID:Rol9jujx
（･３･） エェー ホームセンターでテキトーな材料仕入れて加工したら付くっちゃあ付くんじゃNE？
見た目がウンコになるけど
見た目がウンコになるけど
269 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 05:17:20 ID:3TL5rOzj
次の質問どうぞですよー
本日の基地ID:ID:3TL5rOzj
通称：テンプレ厨 職業：元バイク便。現在無職か
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である
○ 乗ってもいない、むしろ嫌いな車種のスレに粘着すること数年。
○ 250（笑）が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。
○ 自治スレでもすでにネタ扱い
● しばらくおとなしくしてたが、ストレスがたまってきたらしく本日絶好調
● なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に命をかける ←今ここ
通称：テンプレ厨 職業：元バイク便。現在無職か
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である
○ 乗ってもいない、むしろ嫌いな車種のスレに粘着すること数年。
○ 250（笑）が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。
○ 自治スレでもすでにネタ扱い
● しばらくおとなしくしてたが、ストレスがたまってきたらしく本日絶好調
● なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に命をかける ←今ここ
>269
住み分けもできてないし、無理に保守しなくてもいいと思うんだが
住み分けもできてないし、無理に保守しなくてもいいと思うんだが
272 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 14:29:56 ID:aOi6Aq07
テンプレの注意事項が強調されているせいか、モンスター質問者は
よろずスレと比べて少ない気がする。
そのせいあってか、テンプレ厨も本来の回答能力を発揮している。
質問スレとしても成立しているし、このスレもなかなかいいと思いますよ
よろずスレと比べて少ない気がする。
そのせいあってか、テンプレ厨も本来の回答能力を発揮している。
質問スレとしても成立しているし、このスレもなかなかいいと思いますよ
↑↑↑↑↑
何?この自演&自己擁護www
何?この自演&自己擁護www
274 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:46:43 ID:sEE1y1q3
W650なんですが、ｾﾞﾌｧｰ純正ｳｲﾝｶｰ付けたのですがハザードが点滅しません…
ｾﾞﾌｧｰｳｲﾝｶｰﾌﾛﾝﾄの配線が３本(+)(-)(水色？)←コレはなんですか？Wは２本なので余ってしまいます
取り付けは無理なのでしょうか教えて下さい。
ｾﾞﾌｧｰｳｲﾝｶｰﾌﾛﾝﾄの配線が３本(+)(-)(水色？)←コレはなんですか？Wは２本なので余ってしまいます
取り付けは無理なのでしょうか教えて下さい。
ポジションの線だろ
その程度のことも調べられない人は手を出さないほうが幸せだと思うよ
その程度のことも調べられない人は手を出さないほうが幸せだと思うよ
276 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:21:15 ID:sEE1y1q3
ハザードがつかないのは何故ですか？
>>276
断線か、リレーか、スイッチの故障
断線か、リレーか、スイッチの故障
球に電気が行ってないから。
279 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:13:49 ID:W/h8YwSI
初めて ヤフオクで相場より安く汚いいスクーター買おうとおもいますが
やばいですか？
相場に近い方が良いですか？
お金があれば悩みませんが 壊れてゴミにならないか不安です
落札前ならキャンセル可能ですか？
やばいですか？
相場に近い方が良いですか？
お金があれば悩みませんが 壊れてゴミにならないか不安です
落札前ならキャンセル可能ですか？
すごいな
テンプレもアホらしくなって出て来なくなった。
テンプレもアホらしくなって出て来なくなった。
愚問には愚答が返ってきます、とかテンプレに入れとけば
これは酷いな
ウソでもいいから釣りだって言ってくれ
ウソでもいいから釣りだって言ってくれ
【質問の概要】低速走行時および取り回し時のリアブレーキの鳴りについて
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ CBR125R ヨーロッパモデル
【年式・走行距離】2009年式、新車購入により0km 現在250km
【居住都道府県】東京都
【整備状態】納車整備以降整備なし
【カスタム内容】カスタムなし
【質問内容(詳細に)】
住宅地などを10～20km/h走行中停車しようとリアブレーキを踏んだ場合や、
駐車時等エンジンを切った状態から再度エンジンをつけ走り出した場合に
「キー キー」とリアブレーキが鳴ります。
またとりまわし時にも
「キー キー」と上記よりは控えめな音でリアブレーキが鳴ります。
購入したバイク店に持っていき
店員さんに乗ってもらったところ上記のようなことが起きず
音もしませんでした
また店員さんには「多少ブレーキパッドが干渉するからそのせいじゃないかな」
リアブレーキの引きずりだと思うの
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ CBR125R ヨーロッパモデル
【年式・走行距離】2009年式、新車購入により0km 現在250km
【居住都道府県】東京都
【整備状態】納車整備以降整備なし
【カスタム内容】カスタムなし
【質問内容(詳細に)】
住宅地などを10～20km/h走行中停車しようとリアブレーキを踏んだ場合や、
駐車時等エンジンを切った状態から再度エンジンをつけ走り出した場合に
「キー キー」とリアブレーキが鳴ります。
またとりまわし時にも
「キー キー」と上記よりは控えめな音でリアブレーキが鳴ります。
購入したバイク店に持っていき
店員さんに乗ってもらったところ上記のようなことが起きず
音もしませんでした
また店員さんには「多少ブレーキパッドが干渉するからそのせいじゃないかな」
リアブレーキの引きずりだと思うの
>>284
キーキー音は鳴ってもおかしくない構造です。
250kmで引きずるなんてありえません。試しにリヤ浮かせて
手で回してみましょう。シャリシャリいいながら回るはずです。
どうしても気になるなら、パッドの角を丸くしてパッドの裏に専用グリス。
キーキー音は鳴ってもおかしくない構造です。
250kmで引きずるなんてありえません。試しにリヤ浮かせて
手で回してみましょう。シャリシャリいいながら回るはずです。
どうしても気になるなら、パッドの角を丸くしてパッドの裏に専用グリス。
申し訳ないです、誤操作で送信してしまいました
【質問の概要】低速走行時および取り回し時のリアブレーキの鳴りについて
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ CBR125R ヨーロッパモデル
【年式・走行距離】2009年式、新車購入により0km 現在250km
【居住都道府県】東京都
【整備状態】納車整備以降整備なし
【カスタム内容】カスタムなし
【質問内容(詳細に)】
住宅地などを10～20km/h走行中停車しようとリアブレーキを踏んだ場合や、
駐車時等エンジンを切った状態から再度エンジンをつけ走り出した場合に
「キー キー」とリアブレーキが鳴ります。
またとりまわし時にも
「キー キー」と上記よりは控えめな音でリアブレーキが鳴ります。
購入したバイク店に持っていき
店員さんに乗ってもらったところ上記のようなことが起きず
音もしませんでした
また店員さんには「多少ブレーキパッドが干渉するからそのせいじゃないかな」
と言われました
調べてみたところリアブレーキの引きずりという現象ではないのかと思うのですが
店員さんが乗った場合ではなんら問題がなかったので
自分の乗り方に問題があったのではないかと思います
質問ですがこのリアブレーキの鳴りを直すためにはどうすればよいのでしょうか？
またこのようなリアブレーキの鳴りをおこさないためにはどうすればよいのでしょうか？
もしよろしければ教えてください
【質問の概要】低速走行時および取り回し時のリアブレーキの鳴りについて
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ CBR125R ヨーロッパモデル
【年式・走行距離】2009年式、新車購入により0km 現在250km
【居住都道府県】東京都
【整備状態】納車整備以降整備なし
【カスタム内容】カスタムなし
【質問内容(詳細に)】
住宅地などを10～20km/h走行中停車しようとリアブレーキを踏んだ場合や、
駐車時等エンジンを切った状態から再度エンジンをつけ走り出した場合に
「キー キー」とリアブレーキが鳴ります。
またとりまわし時にも
「キー キー」と上記よりは控えめな音でリアブレーキが鳴ります。
購入したバイク店に持っていき
店員さんに乗ってもらったところ上記のようなことが起きず
音もしませんでした
また店員さんには「多少ブレーキパッドが干渉するからそのせいじゃないかな」
と言われました
調べてみたところリアブレーキの引きずりという現象ではないのかと思うのですが
店員さんが乗った場合ではなんら問題がなかったので
自分の乗り方に問題があったのではないかと思います
質問ですがこのリアブレーキの鳴りを直すためにはどうすればよいのでしょうか？
またこのようなリアブレーキの鳴りをおこさないためにはどうすればよいのでしょうか？
もしよろしければ教えてください
>>286
うん、だからブレーキパッドを外してパッドの接触面の角を丸くして
パッドの裏に鳴き止めグリスを塗って装着。
ブレーキの構造上、ブレーキをかけていなくてもディスクとパッドは若干
接触している。鳴りの原因はパッドとディスクとの接触による共鳴だから、
その共鳴を無くすということね。
乗り方がどうのっていうのはまったく関係ない。
うん、だからブレーキパッドを外してパッドの接触面の角を丸くして
パッドの裏に鳴き止めグリスを塗って装着。
ブレーキの構造上、ブレーキをかけていなくてもディスクとパッドは若干
接触している。鳴りの原因はパッドとディスクとの接触による共鳴だから、
その共鳴を無くすということね。
乗り方がどうのっていうのはまったく関係ない。
288 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 01:17:56 ID:koYHkQY1
>>286
まず第一の疑問。根本的なことで「それは本当にブレーキが鳴いているのか」
それともう１つ。推測だが長時間乗った後によく起きるんじゃないか？それ。
新車で買ったんだからパッドも新品だと思うが、新品パッドは分厚いぶん
ディスクローターに干渉しやすく、加熱により引きずり、鳴くことがある
バイク屋の人は問題ないと言っているし、ブレーキの動作に異常がなければ
>>285が言うように構造上ある程度仕方ないので妥協するほかない。
もしキーキー音が慢性的に聞こえるようになったら再度バイク屋へ。
まず第一の疑問。根本的なことで「それは本当にブレーキが鳴いているのか」
それともう１つ。推測だが長時間乗った後によく起きるんじゃないか？それ。
新車で買ったんだからパッドも新品だと思うが、新品パッドは分厚いぶん
ディスクローターに干渉しやすく、加熱により引きずり、鳴くことがある
バイク屋の人は問題ないと言っているし、ブレーキの動作に異常がなければ
>>285が言うように構造上ある程度仕方ないので妥協するほかない。
もしキーキー音が慢性的に聞こえるようになったら再度バイク屋へ。
夜分遅くの書き込みありがとうございます
結果としてマルチポスト的なことをしてしまいましたが
車体本スレでもやはり鳴くとの書き込みがありました。
>>285>>287
すいません>>284は誤操作で送信してしまい
内容も不十分であると判断したので再度書き込みをしました
申し訳ないです
バイク店の店員さんにも同じことをいわれました
乗り方が関係ないというのも言われました
ネットなどでよくパッドの加工をしているのを見ているので大体はわかります
ただやはり失敗しないためにもパッドの加工はバイク店にお願いすることにします
ご教示ありがとうございました
>>288
＞まず第一の疑問。根本的なことで「それは本当にブレーキが鳴いているのか」
これに関しては間違いないと思います。
リアブレーキを入力すると>>286のような音が鳴ります。
ただバイク内部の構造については全くの無知なので
「リアブレーキ入力に関連して作動するなんらかの部位から音が出ている」
ということも考えられます。
これについては後日バイク店に行き質問してみたいと思います。
＞推測だが長時間乗った後によく起きるんじゃないか
これについては全く逆で、長時間乗ると鳴りがおさまります。
ご教示ありがとうございました。
結論
ブレーキの動作自体に問題があるわけではないのでしばらく様子をみることにして
また音がするようであれば再度バイク店に行くことにします。
夜分遅くなのに質問に答えていただきありがとうございました。
結果としてマルチポスト的なことをしてしまいましたが
車体本スレでもやはり鳴くとの書き込みがありました。
>>285>>287
すいません>>284は誤操作で送信してしまい
内容も不十分であると判断したので再度書き込みをしました
申し訳ないです
バイク店の店員さんにも同じことをいわれました
乗り方が関係ないというのも言われました
ネットなどでよくパッドの加工をしているのを見ているので大体はわかります
ただやはり失敗しないためにもパッドの加工はバイク店にお願いすることにします
ご教示ありがとうございました
>>288
＞まず第一の疑問。根本的なことで「それは本当にブレーキが鳴いているのか」
これに関しては間違いないと思います。
リアブレーキを入力すると>>286のような音が鳴ります。
ただバイク内部の構造については全くの無知なので
「リアブレーキ入力に関連して作動するなんらかの部位から音が出ている」
ということも考えられます。
これについては後日バイク店に行き質問してみたいと思います。
＞推測だが長時間乗った後によく起きるんじゃないか
これについては全く逆で、長時間乗ると鳴りがおさまります。
ご教示ありがとうございました。
結論
ブレーキの動作自体に問題があるわけではないのでしばらく様子をみることにして
また音がするようであれば再度バイク店に行くことにします。
夜分遅くなのに質問に答えていただきありがとうございました。
290 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 11:35:59 ID:pB/TJ2jQ
291 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:35:34 ID:XQt3bvoA
本日の基地ID:ID:XQt3bvoA
通称：テンプレ厨 職業：元バイク便。現在無職か
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である
○ 250（笑）が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。でも乗ってるのは400ｗ
○ 自治スレでもすでにネタ扱い
● しばらくおとなしくしてたが今日も絶好調
● なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に今日も命を燃やす
● テンプレの充実に提言なんてしちゃうが、もちろん質問に答えるつもりなどない ←今ｺｺ
通称：テンプレ厨 職業：元バイク便。現在無職か
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」 自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である
○ 250（笑）が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。でも乗ってるのは400ｗ
○ 自治スレでもすでにネタ扱い
● しばらくおとなしくしてたが今日も絶好調
● なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に今日も命を燃やす
● テンプレの充実に提言なんてしちゃうが、もちろん質問に答えるつもりなどない ←今ｺｺ
293 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 23:19:39 ID:/Bu8VT/u
荒らしは無視して次の質問どうぞ
294 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:02:34 ID:SIIhtwqW
相変わらずよろずスレはひどいな
次の質問どうぞ（ちゃんとテンプレは読んでね）
次の質問どうぞ（ちゃんとテンプレは読んでね）
そりゃみんな親切スレに行くわなw
296 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:23:49 ID:dPENIdqi
ん。
297 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:29:50 ID:7Ziqnm1l
こ。
298 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 06:42:42 ID:1lzPcGb3
バイク買い換えるさい
自賠責移すことできますですか？
自賠責移すことできますですか？
バイク自体についての質問では無いのですが、
バイクに乗り始めてから、親指(左右)の付け根から先にかけて、
痛むようになりました。
恐らく腱鞘炎だと思うんですが、このような症状が出るというのは、
ハンドルの握り方が悪いのでしょうか？
(力が入りすぎている、とか)
教えて下さい。
バイクに乗り始めてから、親指(左右)の付け根から先にかけて、
痛むようになりました。
恐らく腱鞘炎だと思うんですが、このような症状が出るというのは、
ハンドルの握り方が悪いのでしょうか？
(力が入りすぎている、とか)
教えて下さい。
301 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:32:21 ID:wkoDB/Kf
>>300
いや、関係ないと思っててもそれ車種や改造状態の情報出してくれないと
答えようがないから。（ハンドルの改造とかマフラーの改造とか）
握り方が悪いというか変な力が入ってるんだと思う。
変な力が入る原因が改造等によるものなのかただの癖なのか判断つかない。
テンプレ嫁
いや、関係ないと思っててもそれ車種や改造状態の情報出してくれないと
答えようがないから。（ハンドルの改造とかマフラーの改造とか）
握り方が悪いというか変な力が入ってるんだと思う。
変な力が入る原因が改造等によるものなのかただの癖なのか判断つかない。
テンプレ嫁
>>300
慣れたら大丈夫。
慣れたら大丈夫。
>>300
防振性のある手袋に変えて様子を見てみるとか
防振性のある手袋に変えて様子を見てみるとか
>>301
すいません。
バイクはCB400SF Revoで、改造は一切していません。
>>302
確かにまだバイク自体に慣れていないというのは
あるかもしれません。
>>303
一応、防振性のあるグローブを使っているのもあって、
自分の使い方が悪いのかな？と思っています。
すいません。
バイクはCB400SF Revoで、改造は一切していません。
>>302
確かにまだバイク自体に慣れていないというのは
あるかもしれません。
>>303
一応、防振性のあるグローブを使っているのもあって、
自分の使い方が悪いのかな？と思っています。
>>300
握り方と言うか、緊張でグリップ握り締めてない？
そんで腱鞘炎てのはその部位を使い過ぎて起こるので
治すには使わない事が最良の方法です。
手に負担掛かる事を続けてると治るどころか
どんどん悪化して慢性化して行きますよ。
てな訳で、まず1週間くらいバイクに乗らずに
手を治すのが最優先ですね。
その後で、手に力を入れ過ぎないよう意識してみては?
握り方と言うか、緊張でグリップ握り締めてない？
そんで腱鞘炎てのはその部位を使い過ぎて起こるので
治すには使わない事が最良の方法です。
手に負担掛かる事を続けてると治るどころか
どんどん悪化して慢性化して行きますよ。
てな訳で、まず1週間くらいバイクに乗らずに
手を治すのが最優先ですね。
その後で、手に力を入れ過ぎないよう意識してみては?
>>305
確かに、最初はずっと力いっぱい握ってました。
握ってないと振り落とされそうな気がしまして･･･。
最近は力を入れないように軽く握るようにしていたんですが、
直ってないのに使い続けてたら、原因も分らないですよね。
(実際、痛いなと思い始めてからも毎日乗っていました。)
まずは直るまで休めるようにします。
確かに、最初はずっと力いっぱい握ってました。
握ってないと振り落とされそうな気がしまして･･･。
最近は力を入れないように軽く握るようにしていたんですが、
直ってないのに使い続けてたら、原因も分らないですよね。
(実際、痛いなと思い始めてからも毎日乗っていました。)
まずは直るまで休めるようにします。
トラッカー、モタード、デュアルパーパスの違いを教えてください
>>307
250ccでいうとこんな感じかと
トラッカー：FTR, グラストラッカー
モタード：DトラX, WR250X
デュアルパーパス：KLX, WR250R
トラッカーは古いフラットダートレース車を象った街乗りバイク
モタードは現代のオフロード車のタイヤを街乗り用にしたバイク
デュアルパーパスはオフロードも街乗りもこなせるバイク
オンロードの性能はモタード＞デュアルパーパス＞トラッカーです
価格も大体同じ順番で並んでいます
250ccでいうとこんな感じかと
トラッカー：FTR, グラストラッカー
モタード：DトラX, WR250X
デュアルパーパス：KLX, WR250R
トラッカーは古いフラットダートレース車を象った街乗りバイク
モタードは現代のオフロード車のタイヤを街乗り用にしたバイク
デュアルパーパスはオフロードも街乗りもこなせるバイク
オンロードの性能はモタード＞デュアルパーパス＞トラッカーです
価格も大体同じ順番で並んでいます
>>307
トラッカー
ダートトラッカーのこと。
平らで楕円な土のコースで競う競技。
又はそれに使うorそれをイメージしたバイク。
日本では中少排気量車が多いがアメリカでは大排気量車も有る。
モタード
大元はロード・モトクロス・トラッカーで1番速いの誰？
って所からスタートしたロードとダート両方を走る競技。
ジャンプも有るのでオフロード車にロードタイヤを
付けた現在のスタイルに行き着いた。
デュアルパーパス
デュアルてのは二重って事。
つまり公道(舗装路)もダートも両方走って良いバイクで
公道走行禁止のレーサーと区別するため呼び方。
一般にはトレールと同義か。
カワサキは車名にSR(ストリートリーガル公道合法)
と付けてレーサーと区別した時期も。
トラッカー
ダートトラッカーのこと。
平らで楕円な土のコースで競う競技。
又はそれに使うorそれをイメージしたバイク。
日本では中少排気量車が多いがアメリカでは大排気量車も有る。
モタード
大元はロード・モトクロス・トラッカーで1番速いの誰？
って所からスタートしたロードとダート両方を走る競技。
ジャンプも有るのでオフロード車にロードタイヤを
付けた現在のスタイルに行き着いた。
デュアルパーパス
デュアルてのは二重って事。
つまり公道(舗装路)もダートも両方走って良いバイクで
公道走行禁止のレーサーと区別するため呼び方。
一般にはトレールと同義か。
カワサキは車名にSR(ストリートリーガル公道合法)
と付けてレーサーと区別した時期も。
310 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:23:39 ID:c+dIh6gm
上昇
311 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:57:06 ID:6HTkNcBv
312 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:17:27 ID:qd+KMaAz
部下に丸投げのダメ上司みたいだなｗ
こういうのはいい上司だ
うちの丸投げマンコ上司は「○○に聞け」すら言ってくれないよ☆
マネージメントが仕事だろうに仕事の丸投げ分配だけして自分は何もしてないしｗ
聞く相手を教えてくれるならいい上司かも。
マネージメントが仕事だろうに仕事の丸投げ分配だけして自分は何もしてないしｗ
聞く相手を教えてくれるならいい上司かも。
316 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:05:19 ID:S7is+f9M
最近バイク板全体で人が少ないような気がするのですが気のせいですか？
>>311
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★質問テンプレート
【車種】 ホンダ・JBH-AF58(ZOOMER)
【年式・走行距離】 3500km
【居住都道府県】 長崎
【バイクの状態・カスタム内容】 新車で購入してカスタムは何もしてません。管理は野ざらし
【質問内容(詳細に)】
年式が分からなかったのですが、去年の9月頃新車で購入し、PGM-Fiのエンジンになっているものでした。
質問内容ですが、今日坂を上っている最中にいきなり前触れもなくエンストして、ちょっと怖くなり
バイク屋に持って行きました。一応状態も安定しているし念のためにプラグを交換しておくと言われたのですが、
エンジンが冷えることの無いような季節でもエンストしたりすることはやはりあるのでしょうか？
【車種】 ホンダ・JBH-AF58(ZOOMER)
【年式・走行距離】 3500km
【居住都道府県】 長崎
【バイクの状態・カスタム内容】 新車で購入してカスタムは何もしてません。管理は野ざらし
【質問内容(詳細に)】
年式が分からなかったのですが、去年の9月頃新車で購入し、PGM-Fiのエンジンになっているものでした。
質問内容ですが、今日坂を上っている最中にいきなり前触れもなくエンストして、ちょっと怖くなり
バイク屋に持って行きました。一応状態も安定しているし念のためにプラグを交換しておくと言われたのですが、
エンジンが冷えることの無いような季節でもエンストしたりすることはやはりあるのでしょうか？
>>318
ガス欠
ガス欠
320 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 07:34:58 ID:rmBFfXPQ
>>318
バイク屋に聞け
バイク屋に聞け
321 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:29:54 ID:RzvaXE0O
>>318
法定速度を守って無理な乗り方をしていないこと前提に言うと
どういう風にエンストしたかによる。坂を上る前からおかしな兆候があったとか
回転数はどのくらい、荷物どのくらい積んでたとか詳しい情報がないから何とも言えない。
普段から50キロ60キロ出してエンジンに無理させてる場合はエンジントラブルかも試練。
法定速度を守って無理な乗り方をしていないこと前提に言うと
どういう風にエンストしたかによる。坂を上る前からおかしな兆候があったとか
回転数はどのくらい、荷物どのくらい積んでたとか詳しい情報がないから何とも言えない。
普段から50キロ60キロ出してエンジンに無理させてる場合はエンジントラブルかも試練。
322 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:05:15 ID:sdKY2cQ3
ホンダジョーカー海苔だけど、昨日みたら後ろのブレーキライト？ が付かなくなっちゃってて、ライトのふた開けたら電球が切れてるっぽいんだけど、原付の電球ってホームセンターとかにも売ってるかな？
バイク屋が近くにないから。
値段そんなに高く無いよね？
バイク屋が近くにないから。
値段そんなに高く無いよね？
323 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:13:08 ID:RzvaXE0O
>>322
知るか。
ホームセンターなんて色々あるし、店舗によって品揃えも違うから
俺らが「ある」つってもおまいが住んでるところのホームセンターにゃないかもしれん。
電球外して同じ企画のやつ探してこい
知るか。
ホームセンターなんて色々あるし、店舗によって品揃えも違うから
俺らが「ある」つってもおまいが住んでるところのホームセンターにゃないかもしれん。
電球外して同じ企画のやつ探してこい
324 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:16:39 ID:8a0RzEag
初心者スレくらいは親切にしようよ
具体的にはどうなんだ？とか
具体的にはどうなんだ？とか
325 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:27:28 ID:sdKY2cQ3
>>322ですがありがとうです。他の商品の品揃え豊富なホームセンターにはある可能性はあるって感じですかね。
バイクで買いに行くので遠くまで行くと整備不良で捕まりたくないので、近場のホームセンターにあるかなと思って…
あと値段千円以内で買えますかね？
金欠でして。苦笑
バイクで買いに行くので遠くまで行くと整備不良で捕まりたくないので、近場のホームセンターにあるかなと思って…
あと値段千円以内で買えますかね？
金欠でして。苦笑
327 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:49:37 ID:sdKY2cQ3
ガスステーションにあったりもする。切れたの持参で行くべし。
一つ500円もしないからスペアも買うように。
切れるのが嫌ならマツシマとかのLEDタイプを通販で買う。これは1000円じゃ無理だが。
一つ500円もしないからスペアも買うように。
切れるのが嫌ならマツシマとかのLEDタイプを通販で買う。これは1000円じゃ無理だが。
329 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:59:28 ID:sdKY2cQ3
330 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:23:52 ID:sdKY2cQ3
無事テールランプの電球購入出来ました。
近くに個人でやってる小さなバイク屋があったからそこで300円で買えますた。安くて良かった。
近くに個人でやってる小さなバイク屋があったからそこで300円で買えますた。安くて良かった。
332 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 14:51:00 ID:sdKY2cQ3
>>331 歩いてって、またまたw とりあえずアザーす。
自分の買った店個人でやってる所でどんぶり勘定みたい感じだったから、ラッキー。
さすがにテールランプ付かないと夜とかヒヤヒヤだったから、ようやくすっきりした。
ベッドランプも電球イカれててハイビームで走ってるからこっちもそろそろ替えたいけど。
こっちはライトの電球外す所のネジがイカれて外せないから、自分で直すのは無理だろうな。
自分の買った店個人でやってる所でどんぶり勘定みたい感じだったから、ラッキー。
さすがにテールランプ付かないと夜とかヒヤヒヤだったから、ようやくすっきりした。
ベッドランプも電球イカれててハイビームで走ってるからこっちもそろそろ替えたいけど。
こっちはライトの電球外す所のネジがイカれて外せないから、自分で直すのは無理だろうな。
333 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 15:16:32 ID:fymaVQSj
結局、テンプレ厨が答えなくても親切な人が何でも答えるスレになってるなｗ
今までは原付に乗っていまして、普通自動二輪免許を取ったのでホンダのホーネット250のバイクを買う予定の者です。
ホーネット250で埼玉県大宮から新潟県新潟市まで国道17号を通って行きたいのですが、今まで原付しか乗ったことがない私にはこの長距離は難しいでしょうか？ 埼玉から新潟まで2日かけてのんびりツーリングしようと考えています。
ホーネット250で埼玉県大宮から新潟県新潟市まで国道17号を通って行きたいのですが、今まで原付しか乗ったことがない私にはこの長距離は難しいでしょうか？ 埼玉から新潟まで2日かけてのんびりツーリングしようと考えています。
>>334
結論から言えば「出来ない事もないが覚悟は必要」
今までの原付とは違う、ライディングポジションに慣れてない状態で長時間（2日）かけての移動はいくらのんびりとは言っても想像以上の負担と疲労が伴うものだよ
少なくとも、買ってすぐ実行するのではなく何度か長時間（往復で4時間程度？）の練習ツーリングを経験してからのほうが安全
あとは、ツーリングをまとめたサイトを見て長距離移動に必要なものを調べておくのがいいと思うよ
結論から言えば「出来ない事もないが覚悟は必要」
今までの原付とは違う、ライディングポジションに慣れてない状態で長時間（2日）かけての移動はいくらのんびりとは言っても想像以上の負担と疲労が伴うものだよ
少なくとも、買ってすぐ実行するのではなく何度か長時間（往復で4時間程度？）の練習ツーリングを経験してからのほうが安全
あとは、ツーリングをまとめたサイトを見て長距離移動に必要なものを調べておくのがいいと思うよ
>>336
アドバイスありがとうございます。
今まで往復３時間以上のツーリング経験がないので不安ですが、長距離練習がんばります。
長距離ツーリングのまとめサイト見ましたがいろいろ荷物必要なんですね汗
実はデジカメで埼玉から新潟までのツーリング写真を撮ってニコ動にあげる予定ですｗ
アドバイスありがとうございます。
今まで往復３時間以上のツーリング経験がないので不安ですが、長距離練習がんばります。
長距離ツーリングのまとめサイト見ましたがいろいろ荷物必要なんですね汗
実はデジカメで埼玉から新潟までのツーリング写真を撮ってニコ動にあげる予定ですｗ
【質問の概要】１、綾織カーボンアンダーカウルの削り加工
２、チタンマフラーの磨き方について
【携帯orPC】PC
【車種名】カワサキZ1000 07
【カスタム内容】
マジカルレーシング アンダーカウル綾織カーボン製
http://shop.trendy.nikkeibp.co.jp/item_info/21079894661153.html
ノジマエンジニアリング機械曲げのチタンマフラー
http://www.nojima-japan.co.jp/nojima_z1000_07/z1000_07_s.html
【質問内容(詳細に)】ノーマルマフラー時に付けていたアンダーカウルが
マフラー交換によってつかなくなってしまいました。
綾織カーボンなのでどのように加工すればよいかわからなく、バイク屋に
聞いても、カーボンがぴろぴろ出てきてしまうので、加工はあまりお勧め
できないとのこと。
加工箇所は、前側（エンジンから４本のエキが伸びてくるとこ）と右後ろ
の後方にマフラーが出てくるところです。
ネットではいい情報がなかったので、荒いヤスリで延々と削り、その後
1000くらいのヤスリで仕上げ、ウレタンクリアで仕上げという風に考えて
いますが、どなたかもっといい方法があったら教えていただければと思って
おります。
チタンマフラーについては、機械曲げのためエキパイに傷がたくさんついて
います。これを消せるのが一番いいのですが・・・
いま考えている方法は1000くらいの耐水ペーパーでひたすら磨いて、
ピカールで仕上げです。焼き色はすでに機械曲げ傷のせいで綺麗につかなく
なっているので、こだわりません。浅い傷はこの方法で時間をかければ
目立たなくなるでしょうか。
２、チタンマフラーの磨き方について
【携帯orPC】PC
【車種名】カワサキZ1000 07
【カスタム内容】
マジカルレーシング アンダーカウル綾織カーボン製
http://shop.trendy.nikkeibp.co.jp/item_info/21079894661153.html
ノジマエンジニアリング機械曲げのチタンマフラー
http://www.nojima-japan.co.jp/nojima_z1000_07/z1000_07_s.html
【質問内容(詳細に)】ノーマルマフラー時に付けていたアンダーカウルが
マフラー交換によってつかなくなってしまいました。
綾織カーボンなのでどのように加工すればよいかわからなく、バイク屋に
聞いても、カーボンがぴろぴろ出てきてしまうので、加工はあまりお勧め
できないとのこと。
加工箇所は、前側（エンジンから４本のエキが伸びてくるとこ）と右後ろ
の後方にマフラーが出てくるところです。
ネットではいい情報がなかったので、荒いヤスリで延々と削り、その後
1000くらいのヤスリで仕上げ、ウレタンクリアで仕上げという風に考えて
いますが、どなたかもっといい方法があったら教えていただければと思って
おります。
チタンマフラーについては、機械曲げのためエキパイに傷がたくさんついて
います。これを消せるのが一番いいのですが・・・
いま考えている方法は1000くらいの耐水ペーパーでひたすら磨いて、
ピカールで仕上げです。焼き色はすでに機械曲げ傷のせいで綺麗につかなく
なっているので、こだわりません。浅い傷はこの方法で時間をかければ
目立たなくなるでしょうか。
失礼、マフラーが煩くてたまらんので静かにしたいと思い色々ググってみたらマフラーに
軍手やスチールたわしを突っ込む方法を発見しました。
これはバイクにとってどうなんでしょう？あんまりよろしくないような気がするんですが。
軍手やスチールたわしを突っ込む方法を発見しました。
これはバイクにとってどうなんでしょう？あんまりよろしくないような気がするんですが。
>>340 よくありません。
もうよろずスレは立てなくてええんちゃう
こっちに統合で
こっちに統合で
>>341
ありがとうございました。
200番と、その周辺のヤスリ買ってきてちょい頑張ってみます。
傷は完全に消すのは無理だろうというくらいの深さのもあったりします。。
来週は晴れるといいな・・・
カウルは・・バイク屋も加工厳しいっていってたんで、ずっと
地道にヤスリで頑張ろうかと。以前買ってしまったのが、5万弱と
結構な高額なので意地で使いまわしたいのが本音です。
ありがとうございました。
200番と、その周辺のヤスリ買ってきてちょい頑張ってみます。
傷は完全に消すのは無理だろうというくらいの深さのもあったりします。。
来週は晴れるといいな・・・
カウルは・・バイク屋も加工厳しいっていってたんで、ずっと
地道にヤスリで頑張ろうかと。以前買ってしまったのが、5万弱と
結構な高額なので意地で使いまわしたいのが本音です。
346 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 16:29:27 ID:0+/WEpLe
4st原付にチャンバーをつけても
走れるものなんですか?
走れるものなんですか?
347 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 16:40:08 ID:ySbfDgBg
348 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:21:44 ID:9Cy58Lu9
自賠責はどこで申し込みしても変わらないでしょうか？？
自賠責スレ過疎だったので、ぜひ教えて下さい
自賠責スレ過疎だったので、ぜひ教えて下さい
349 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:22:25 ID:ySbfDgBg
350 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:31:49 ID:9Cy58Lu9
値段は変わらないでしょうか？
351 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:33:50 ID:ySbfDgBg
>>350
調べてください
調べてください
>>346
走れるか？と聞かれれば、一応走れるだろうが(よほどセッティングが合わない場合は除く)、
そもそもあっさり取り付けできるのか？付くのか？という大問題があるのだが。
ま、車種とチャンバーに寄るわな。
>>348
変わらないよ。
例外としては、沖縄等自賠責の金額が違う県があるが。
住んでる地域の中ならば、コンビニだろうがバイク屋だろうが保険屋直だろうが、金額は一緒。
走れるか？と聞かれれば、一応走れるだろうが(よほどセッティングが合わない場合は除く)、
そもそもあっさり取り付けできるのか？付くのか？という大問題があるのだが。
ま、車種とチャンバーに寄るわな。
>>348
変わらないよ。
例外としては、沖縄等自賠責の金額が違う県があるが。
住んでる地域の中ならば、コンビニだろうがバイク屋だろうが保険屋直だろうが、金額は一緒。
XJR400R乗りなんです。
先日こけてスピードメーターのフォークとの接合部分が割れてパカパカなる状態になっているんですがこれはなんという箇所が破損したと言うのでしょうか?
先日こけてスピードメーターのフォークとの接合部分が割れてパカパカなる状態になっているんですがこれはなんという箇所が破損したと言うのでしょうか?
356 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:31:54 ID:9Cy58Lu9
357 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/06/01(月) 20:33:27 ID:hf/XqVH/
>>357
レスありがとうございます。
ググってみたのですが、対応しておらず検索ができませんでした。
もう少し具体的にのべますと、スピードメーターとタコメーター等の部品が集合している基盤と、本体？(フォーク)部分が接合してある箇所です。
わかりにくくて申し訳ありませんが、理解してくださる方がいらっしゃったらレスお願いします。
長文失礼しました。
レスありがとうございます。
ググってみたのですが、対応しておらず検索ができませんでした。
もう少し具体的にのべますと、スピードメーターとタコメーター等の部品が集合している基盤と、本体？(フォーク)部分が接合してある箇所です。
わかりにくくて申し訳ありませんが、理解してくださる方がいらっしゃったらレスお願いします。
長文失礼しました。
>>358
テンプレ読んで下さいね
テンプレ読んで下さいね
>>357
あなたもテンプレをちゃんと読みましょう
あなたもテンプレをちゃんと読みましょう
４ストにチャンバーあったんだ！？Σ(・∀・；)
そういえば、車にも付いてたりするな。勉強になったよ>>353
>>355
写真があれば分かりやすい。イメピタとかから張ってごらんその方が詳しく特定できる。
XJR乗ったこと無いからわからんけど、メーターステーかメーターカバー？ ライトステーかライトカバーユニット？かな。
トップブリッジ（ハンドルとフォークとめてある部品）に接続されてる？
そういえば、車にも付いてたりするな。勉強になったよ>>353
>>355
写真があれば分かりやすい。イメピタとかから張ってごらんその方が詳しく特定できる。
XJR乗ったこと無いからわからんけど、メーターステーかメーターカバー？ ライトステーかライトカバーユニット？かな。
トップブリッジ（ハンドルとフォークとめてある部品）に接続されてる？
>>358
年式によってメーター形状の違いもあるし、部品名も異なることがあるっす。
最近のXJRならば、おそらくメーターケースの類だと思いますが…
名前聞いてどうする気さ？
貴方がどうするつもりで名前を聞いたのか？が判れば、もっとドンピシャな答えが出てくるかもね。
とりあえず年式はしっかり書け。
年式によってメーター形状の違いもあるし、部品名も異なることがあるっす。
最近のXJRならば、おそらくメーターケースの類だと思いますが…
名前聞いてどうする気さ？
貴方がどうするつもりで名前を聞いたのか？が判れば、もっとドンピシャな答えが出てくるかもね。
とりあえず年式はしっかり書け。
>>362
連レスすみません。
2007年式です。
修理に見積もりを貰いに行く前に下調べしとこうと思いまして。
名称がわからなければググることも出来ないため名称だけでも…と思いレスしました。
説明に不備があったことに関しては、失礼いたしました。
連レスすみません。
2007年式です。
修理に見積もりを貰いに行く前に下調べしとこうと思いまして。
名称がわからなければググることも出来ないため名称だけでも…と思いレスしました。
説明に不備があったことに関しては、失礼いたしました。
>>361
4st用のチャンバー、FMFのは基本的にオフ車の単気筒用。
4気筒みたいに集合管とか各エキパイ間のバイパスとかできないからねｗ
当然2stのとは比べものにならんほど小さいよ。
エキパイの途中がポコッと膨らんでる程度。
中低速のトルク向上と消音が主な特徴ね。
四輪車のは・・・チャンバーというか触媒なんじゃない？
大昔は2stにも集合管が有ったそうだよ。
いい音が出たらしいが、走行性能はガタ落ちしたらしい。
4st用のチャンバー、FMFのは基本的にオフ車の単気筒用。
4気筒みたいに集合管とか各エキパイ間のバイパスとかできないからねｗ
当然2stのとは比べものにならんほど小さいよ。
エキパイの途中がポコッと膨らんでる程度。
中低速のトルク向上と消音が主な特徴ね。
四輪車のは・・・チャンバーというか触媒なんじゃない？
大昔は2stにも集合管が有ったそうだよ。
いい音が出たらしいが、走行性能はガタ落ちしたらしい。
>>364
＞ググることも出来ないため
ぬ？貴方、携帯ではなくPC環境ですかいな。
ならば>>357氏が仰ったように、
ヤマハ発動機（本体）のHPにある、部品検索［パーツリスト］を使いなさいな。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
今後、なにかしら部品を知りたくなったときのためにも、
まあ良い機会だ、自分で調べてみ。
＞ググることも出来ないため
ぬ？貴方、携帯ではなくPC環境ですかいな。
ならば>>357氏が仰ったように、
ヤマハ発動機（本体）のHPにある、部品検索［パーツリスト］を使いなさいな。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
今後、なにかしら部品を知りたくなったときのためにも、
まあ良い機会だ、自分で調べてみ。
あ、すまん、よく読んでなかったw
Mac使いか何かですかいな。
メーターの基盤が入っている、ガワですな。
5UX-8353E-00
ケース，メータアツパ
3 5UX-8353F-00
ケース，メータロワー
こうなる。
Mac使いか何かですかいな。
メーターの基盤が入っている、ガワですな。
5UX-8353E-00
ケース，メータアツパ
3 5UX-8353F-00
ケース，メータロワー
こうなる。
368 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:48:53 ID:ySbfDgBg
お前らテンプレしっかり嫁
369 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:51:48 ID:SFwRwIbt
無駄にレス消費する池沼テンプレ厨は消えろｗ
ヤマハのジールなんですが転んで右のブレーキレバーが折れてしまいました。
修理代は大体いくら位掛かるでしょうか？
また、転んでしまってからエンジンが掛からずウィンカーも点きません。
ウィンカーの破損はありません。
どのような原因が考えられますか？
修理代は大体いくら位掛かるでしょうか？
また、転んでしまってからエンジンが掛からずウィンカーも点きません。
ウィンカーの破損はありません。
どのような原因が考えられますか？
372 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:54:16 ID:ySbfDgBg
>>356
なんか盛大に勘違いしてそうだから。
君が申し込んだ「自賠責保険」は、全員加入が必須の強制保険。
「任意保険」とは全く別物で補償額もスズメの涙ほどしかないよ
万が一事故したとき、自賠責だけだと目も当てられないから
http://www.bike-hoken.jp/index.html?gclid=CL_4s_qb6ZoCFQUwpAod5TmBCA
ここでしっかり任意保険を選ぶのを勧めるよ
なんか盛大に勘違いしてそうだから。
君が申し込んだ「自賠責保険」は、全員加入が必須の強制保険。
「任意保険」とは全く別物で補償額もスズメの涙ほどしかないよ
万が一事故したとき、自賠責だけだと目も当てられないから
http://www.bike-hoken.jp/index.html?gclid=CL_4s_qb6ZoCFQUwpAod5TmBCA
ここでしっかり任意保険を選ぶのを勧めるよ
今日の基地 ID:ySbfDgBg
通称：テンプレ厨 職業：元バイク便。現在無職か
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。しかし日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。最新ブームは「残件なし」
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である。
○ 毎日粘着してるくせに親切スレはアンケートもOKという基礎知識すら知らない。
○ 250（笑）が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。 でも、欲しいのはJADE
○ 自治スレでもすでにネタ扱い。ドラスタスレでは例の人？と病気扱い。それでも今日も書き込む。
○ 「どいつもこいつも何でバイク屋行かねーんだろ 。自分が死にそうになっても「自力で治したい」とか言うタイプなんだろうな」
親切スレで愚痴るが、おまえの病気が医者に診せなきゃ治らないのと一緒
誰もおまえに聞いてないから～～～
通称：テンプレ厨 職業：元バイク便。現在無職か
出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中
○ >>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。しかし日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。最新ブームは「残件なし」
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である。
○ 毎日粘着してるくせに親切スレはアンケートもOKという基礎知識すら知らない。
○ 250（笑）が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。 でも、欲しいのはJADE
○ 自治スレでもすでにネタ扱い。ドラスタスレでは例の人？と病気扱い。それでも今日も書き込む。
○ 「どいつもこいつも何でバイク屋行かねーんだろ 。自分が死にそうになっても「自力で治したい」とか言うタイプなんだろうな」
親切スレで愚痴るが、おまえの病気が医者に診せなきゃ治らないのと一緒
誰もおまえに聞いてないから～～～
>>371
ブレーキレバー、部品単体としては1500円以下で手に入るでしょう、多分。
（ヤマハＨＰにて検索済みだが、あえて具体的な金額は示さない。知りたければ御自分で）
交換作業をバイク屋などに依頼するなら、別途、その店の工賃が掛かります。
エンジンが掛からずウインカーも付かない。
残念ながら、現物を見ない限り判りません。
（注：どこかの配線の断線などの原因も考えられるし、
キャブのオーバーフロー＆ウインカータマ切れ、など、いくつかの故障が複合している可能性もある）
なんつーか。原因の推測って言われても、
たったそれだけの情報では山ほど可能性があるので推測するだけ無駄なことも多い。
ブレーキレバー、部品単体としては1500円以下で手に入るでしょう、多分。
（ヤマハＨＰにて検索済みだが、あえて具体的な金額は示さない。知りたければ御自分で）
交換作業をバイク屋などに依頼するなら、別途、その店の工賃が掛かります。
エンジンが掛からずウインカーも付かない。
残念ながら、現物を見ない限り判りません。
（注：どこかの配線の断線などの原因も考えられるし、
キャブのオーバーフロー＆ウインカータマ切れ、など、いくつかの故障が複合している可能性もある）
なんつーか。原因の推測って言われても、
たったそれだけの情報では山ほど可能性があるので推測するだけ無駄なことも多い。
>>371
ジールのブレーキレバーは特殊だから高くつくよ。
ジールのブレーキレバーは特殊だから高くつくよ。
>>376
…え？3YX-83922-09じゃダメなのかい？
…え？3YX-83922-09じゃダメなのかい？
379 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 04:52:05 ID:gYms2f1d
小型自動二輪で､前に52キロの人を乗り､後ろに体重63キロの人を乗せてもOK？ウイリにはならない？
380 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 05:33:55 ID:GfT0zKa/
>>379
ウィリーしたら誰の責任でつか？
ウィリーしたら誰の責任でつか？
381 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 06:30:25 ID:EOULI8iv
ウイリーは道路交通法違反ですか？白バイの前でやっても大丈夫ですか？
やる技術がないけれど。
やる技術がないけれど。
乗る人の体重に関して法の規制はない
法的に二人乗り可能なバイクと免許であればオケ
但し、軽い人が後ろでも操縦安定性はかなり損なわれるから
そのリスクは自己責任
ウイリー走行は安全運転義務違反や各種違法行為にあたる可能性大
法的に二人乗り可能なバイクと免許であればオケ
但し、軽い人が後ろでも操縦安定性はかなり損なわれるから
そのリスクは自己責任
ウイリー走行は安全運転義務違反や各種違法行為にあたる可能性大
383 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 09:12:17 ID:FHeNPF6y
ｶﾜｻｷのNinja250を近いうちに購入しようかと考えているのですが、
近くにあるバイク屋が、ｶﾜｻｷの正規販売店のリストに、はいっていません。
この場合でも、ﾊﾞｲｸの購入は可能でしょうか？
近くにあるバイク屋が、ｶﾜｻｷの正規販売店のリストに、はいっていません。
この場合でも、ﾊﾞｲｸの購入は可能でしょうか？
385 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 13:02:10 ID:QOvQ2nH4
原付買って1週間にも満たないので二段階右折をやったことがなくて不安です。
┃ ┃右直左┃
┃ ┃折進折┃
┃ ┃ ┃
横断歩道 横断歩道
┃ ┃ ┃
━━━横━┛ ┃ ┗
左折 断①
直進 歩②→→→→→→→→→
右折 道③←←←
━━━ ━━ ↑ ━
横 ↑
断 ↑
歩 ↑
━━━道━┓ ↑ ┃ ┏
┃ ↑ ┃ ┃
横断歩道 横断歩道
┃ ↑ ┃ ┃
┃左直右┃ ┃
┃折進折┃ ┃
┃ ↑ ┃ ┃
こんな交差点を右へ抜けるとして待機場所は③を通過して②でしょうが
①で待機してしまうと法的にアウト(警察に見つかると御用)だったりしますか？
あと、待機場所に向かう際に直進レーンを進み交差点に入るわけですが
待機場所進入を目前に減速する際、左ウィンカー出したほうが良いのですか？
交差点進入前の直進レーン進行中に左ウィンカーを出すと出すのが早すぎて後続に誤解を招きますよね…。
┃ ┃右直左┃
┃ ┃折進折┃
┃ ┃ ┃
横断歩道 横断歩道
┃ ┃ ┃
━━━横━┛ ┃ ┗
左折 断①
直進 歩②→→→→→→→→→
右折 道③←←←
━━━ ━━ ↑ ━
横 ↑
断 ↑
歩 ↑
━━━道━┓ ↑ ┃ ┏
┃ ↑ ┃ ┃
横断歩道 横断歩道
┃ ↑ ┃ ┃
┃左直右┃ ┃
┃折進折┃ ┃
┃ ↑ ┃ ┃
こんな交差点を右へ抜けるとして待機場所は③を通過して②でしょうが
①で待機してしまうと法的にアウト(警察に見つかると御用)だったりしますか？
あと、待機場所に向かう際に直進レーンを進み交差点に入るわけですが
待機場所進入を目前に減速する際、左ウィンカー出したほうが良いのですか？
交差点進入前の直進レーン進行中に左ウィンカーを出すと出すのが早すぎて後続に誤解を招きますよね…。
>>385
1で待機出来るのは、歩行者横断待ちをする、マップ左手から来る左折車だけです。
・原付1種は第一通行帯を通らねばならない。
・左折レーンは第一通行帯ではない。
もし1で待機し、マップ右手に向かうなら、
通行区分違反(左折レーンからの直進)になる。
しかしそのような微妙な位置取りで、
切符を切られたりはしないと思うよ。
待機場所2に向かう際に、ウィンカーは不要。
後続は｢変なとこで左折するなあ｣と思います。
どのような時にウィンカーを使うのかをもう一度思い出してね。
1で待機出来るのは、歩行者横断待ちをする、マップ左手から来る左折車だけです。
・原付1種は第一通行帯を通らねばならない。
・左折レーンは第一通行帯ではない。
もし1で待機し、マップ右手に向かうなら、
通行区分違反(左折レーンからの直進)になる。
しかしそのような微妙な位置取りで、
切符を切られたりはしないと思うよ。
待機場所2に向かう際に、ウィンカーは不要。
後続は｢変なとこで左折するなあ｣と思います。
どのような時にウィンカーを使うのかをもう一度思い出してね。
>>385
私の環境ではズレまくって意味不明です。
二段階右折は、さまざまな疑問、問題のある右折方法です。
まずこちらを読んで見てください。
↓
ttp://www.takamagahara.info/2006/0408
私の環境ではズレまくって意味不明です。
二段階右折は、さまざまな疑問、問題のある右折方法です。
まずこちらを読んで見てください。
↓
ttp://www.takamagahara.info/2006/0408
>>387
等幅フォントを使うと良いよ
等幅フォントを使うと良いよ
一車線の道で信号待ちで車が並んでいる状況のなか右折しようとするバイクが車の右側（センターライン上）を通って先頭に行ってました。こういうことはしても良いのですか？
また、右折レーンの場合、並んでいる車を抜くルートはスペースさえあれば、左右どちらからでもいけそうですが、どちらから行くのが一般的ですか？
そもそも、並んで待っているべき？
また、右折レーンの場合、並んでいる車を抜くルートはスペースさえあれば、左右どちらからでもいけそうですが、どちらから行くのが一般的ですか？
そもそも、並んで待っているべき？
>>390
既に正解をお持ちのようで。
＞そもそも、並んで待っているべき？
はい、そうです。
すり抜けに関しては、違反行為となります故。ま、かの大阪ではこんな感じです。
ttp://www.police.pref.osaka.jp/15topics/kotsu/nirin_jiko/index.html
＞右から行くべき？左から行くべき？
どうしても行くというならば、そのときの状況判断で選べ。
既に正解をお持ちのようで。
＞そもそも、並んで待っているべき？
はい、そうです。
すり抜けに関しては、違反行為となります故。ま、かの大阪ではこんな感じです。
ttp://www.police.pref.osaka.jp/15topics/kotsu/nirin_jiko/index.html
＞右から行くべき？左から行くべき？
どうしても行くというならば、そのときの状況判断で選べ。
４ヶ月間ホーネット250を乗らないで車庫に入れていて、最近動かしたらバッテリーが上がっているようでエンジン、ランプがつきませんでした。
この場合、バイク屋にバッテリーを持っていき、充電してもらえばまた使えるようになるでしょうか？バッテリーは半年前に純正の新品で買ったものを使用しています。
よろしくお願いします。
この場合、バイク屋にバッテリーを持っていき、充電してもらえばまた使えるようになるでしょうか？バッテリーは半年前に純正の新品で買ったものを使用しています。
よろしくお願いします。
運が良ければまた使えるけど、寿命は短くなってるよ。
>>394
バッテリーの寿命は2～3年と聞きますが、運が良くて充電できてもこの場合もっと短く数ヶ月で使えなくなるとのことですか？
バッテリーの寿命は2～3年と聞きますが、運が良くて充電できてもこの場合もっと短く数ヶ月で使えなくなるとのことですか？
>>395
良いからさっさと充電してもらってそのバイク屋に聞けよ。
良いからさっさと充電してもらってそのバイク屋に聞けよ。
>>395
そのバッテリーの今の寿命なんぞ知らんが
ここでいくら質問を繰り返しても絶対元通りにならないのは確かだな
充電してだましだまし使うか新品交換するか、二つにひとつだ
わかったら黙って行動しれ。こんな所で油売ってんな
そのバッテリーの今の寿命なんぞ知らんが
ここでいくら質問を繰り返しても絶対元通りにならないのは確かだな
充電してだましだまし使うか新品交換するか、二つにひとつだ
わかったら黙って行動しれ。こんな所で油売ってんな
>>399
ランプもつかないような状態でホネは押し掛け無理だよ。
ランプもつかないような状態でホネは押し掛け無理だよ。
放電終止電圧(10.5V)以下にまで放電させてしまった鉛蓄電池は確実に劣化する
「どのくらい？」って聞かれても答えようがないが、これは間違いない
「どのくらい？」って聞かれても答えようがないが、これは間違いない
本日駐禁をやられてしまい。こんな短時間でかよーと思いつつ
いくら払えば良いのかググってたら変態の巣窟を発見しました。
http://bike.ukule.com/←これなんですがみなさんどう思いますか？
マンションに駐車場がないから歩道に止めて当たり前みたいな変態が沢山います。
いくら払えば良いのかググってたら変態の巣窟を発見しました。
http://bike.ukule.com/←これなんですがみなさんどう思いますか？
マンションに駐車場がないから歩道に止めて当たり前みたいな変態が沢山います。
同窓会に出かけたときに、駐車場にバイクを止められないとフロントに言われた。
2kmほど離れた有料Pに止めてくれといわれた。
まぁ、Pとタクシー代はホテル側が出してくれたけど、嫌な気分だった。
2kmほど離れた有料Pに止めてくれといわれた。
まぁ、Pとタクシー代はホテル側が出してくれたけど、嫌な気分だった。
同窓会に車やバイクで行くって良くわからないんだが。
飲まないの？
飲まないの？
アルコールが飲めない／を飲まない人間も世の中にはたくさんいます
世の中すべての人がアルコール飲むもんだと思ってる人もなぜかたくさんいます
世の中すべての人がアルコール飲むもんだと思ってる人もなぜかたくさんいます
>>405
俺は全く飲まないんだけど。万が一付き合い程度に一杯くらい
飲む可能性もあるから必ず電車で行くけどな。
俺は1滴でも飲んだら２４時間運転しないと自分で決めてるからな
まぁ一滴を飲むと表現するか微妙だけど
俺は全く飲まないんだけど。万が一付き合い程度に一杯くらい
飲む可能性もあるから必ず電車で行くけどな。
俺は1滴でも飲んだら２４時間運転しないと自分で決めてるからな
まぁ一滴を飲むと表現するか微妙だけど
>>404 泊まります。
>>406
とても良いマイルールだと思うけど
それは常識ではないので、そのルールに沿わない人を
非常識なのでは？と疑問視しないほうが良いよ
悪い言い方をすれば血中濃度が0.15mg未満は合法なんだし
適度な酒量をたしなんでも睡眠をとりつつ8時間程度の
休養で運転再開するのが、世の中多数の晩酌ライダー・ドライバーだし
それに車なので「絶対に飲まない」ってひとは多い
友人や親戚縁者のカンパイや薦めを強く断る風潮は今や常識だよ
むしろ近い間柄ほど悲惨な結果を予測して無理強いしないし
付き合いが悪いなんて微塵も思わない時代
そういった「飲まない人」参加がしやすくなった社会になった
のも事実だから、宴会や居酒屋に車輌で乗り付けることも
自然な時代じゃない
とても良いマイルールだと思うけど
それは常識ではないので、そのルールに沿わない人を
非常識なのでは？と疑問視しないほうが良いよ
悪い言い方をすれば血中濃度が0.15mg未満は合法なんだし
適度な酒量をたしなんでも睡眠をとりつつ8時間程度の
休養で運転再開するのが、世の中多数の晩酌ライダー・ドライバーだし
それに車なので「絶対に飲まない」ってひとは多い
友人や親戚縁者のカンパイや薦めを強く断る風潮は今や常識だよ
むしろ近い間柄ほど悲惨な結果を予測して無理強いしないし
付き合いが悪いなんて微塵も思わない時代
そういった「飲まない人」参加がしやすくなった社会になった
のも事実だから、宴会や居酒屋に車輌で乗り付けることも
自然な時代じゃない
徒歩だろうが電車だろうが 一滴たりとも飲まないンだが
「飲みません」＝「一杯ぐらいなら飲みます」と言っていると解釈する人が結構居て困る
「オレも飲まないけど付き合いだから飲むだろ？」イヤイヤイヤ本当に全く飲まないんだってば
「飲みません」＝「一杯ぐらいなら飲みます」と言っていると解釈する人が結構居て困る
「オレも飲まないけど付き合いだから飲むだろ？」イヤイヤイヤ本当に全く飲まないんだってば
>>409
「車ですから」って言えば良いんだよ
そんなのかまわないって言うやつは、その場で
引かれまくって最悪の空気に猛省するから。
ただ、たまに気っ風のいいヤツが、「代行代」はおれが持つ
って自分のヒイキな代行を呼んでくれちゃうやつがいる
法人で落とすヤツだけどな
俺は全く飲まないわけじゃないから、お言葉に甘える
「車ですから」って言えば良いんだよ
そんなのかまわないって言うやつは、その場で
引かれまくって最悪の空気に猛省するから。
ただ、たまに気っ風のいいヤツが、「代行代」はおれが持つ
って自分のヒイキな代行を呼んでくれちゃうやつがいる
法人で落とすヤツだけどな
俺は全く飲まないわけじゃないから、お言葉に甘える
なんか盛り上がったなｗｗ
俺も一滴も飲まないぜｗ２年以上全くアルコールを口に含んでいない
あと>>408非常識だなんて思ってないよ。まさか飲まないよね？って事よ。
未だに飲酒する馬鹿いるからな。
あと居酒屋に車両でって話だけど、メット持ってると入店を断られる店沢山あるし
まだ自然な時代にはなってないな。飲酒の罰金２００万位にしてくれれば良いのに
俺も一滴も飲まないぜｗ２年以上全くアルコールを口に含んでいない
あと>>408非常識だなんて思ってないよ。まさか飲まないよね？って事よ。
未だに飲酒する馬鹿いるからな。
あと居酒屋に車両でって話だけど、メット持ってると入店を断られる店沢山あるし
まだ自然な時代にはなってないな。飲酒の罰金２００万位にしてくれれば良いのに
>>411
メット持ってると入店拒否の店ってすげぇな。酒を提供した店側の過失割合も増えたからだろうけど、そういう店はある意味安心して飲めると思う
ちなみに、自転車でも飲酒運転は適用されるからみんな注意しようぜｗ
メット持ってると入店拒否の店ってすげぇな。酒を提供した店側の過失割合も増えたからだろうけど、そういう店はある意味安心して飲めると思う
ちなみに、自転車でも飲酒運転は適用されるからみんな注意しようぜｗ
自転車でも飲酒運転って
罰則は？免許汚れるの？
罰則は？免許汚れるの？
>>414
真っ先に罰則の有無を聞いてくるお前の姿勢が、罰則が無いならしても構わんだろって態度に見えて気に入らんな
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s4
ここの「（酒気帯び運転等の禁止）第65条」には『何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない』とあり「第２条８号，11号」の定義から自転車も車両として扱う。「酒気帯び運転等の禁止」に引っ掛かる訳だ。
で、肝心の罰則は
第117条の２ 次の各号のいずれかに該当する者は、３年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
1．第65条（酒気帯び運転等の禁止）第１項の規定に違反して車両等を運転した者で、その運転をした場合において酒に酔つた状態（アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態をいう。以下同じ。）にあつたもの
まぁ、硬い表現で読む気が起こらなくなるんで
http://news.ameba.jp/domestic/2008/04/12454.html
これが実例と思ってくれ
真っ先に罰則の有無を聞いてくるお前の姿勢が、罰則が無いならしても構わんだろって態度に見えて気に入らんな
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s4
ここの「（酒気帯び運転等の禁止）第65条」には『何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない』とあり「第２条８号，11号」の定義から自転車も車両として扱う。「酒気帯び運転等の禁止」に引っ掛かる訳だ。
で、肝心の罰則は
第117条の２ 次の各号のいずれかに該当する者は、３年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
1．第65条（酒気帯び運転等の禁止）第１項の規定に違反して車両等を運転した者で、その運転をした場合において酒に酔つた状態（アルコールの影響により正常な運転ができないおそれがある状態をいう。以下同じ。）にあつたもの
まぁ、硬い表現で読む気が起こらなくなるんで
http://news.ameba.jp/domestic/2008/04/12454.html
これが実例と思ってくれ
>>408
>悪い言い方をすれば血中濃度が0.15mg未満は合法
合法ではないぞ？「何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない」とある。蛇足ついでに>>416は
改正前、現在は「五年以下の懲役又は百万円以下の罰金」。これはいわゆる「酒酔い運転」で「酒気帯び
運転」とは異なる。酒酔い運転は数値ではなく警察官との受け答え、歩行検査等総合的に判断される。
酒気帯び運転の場合第117条2の2に「車両等（軽車両を除く。次号において同じ。） 」とあり、酒気帯び
運転では自転車の罰則はない。自転車には行政処分はないし影響しない。
>悪い言い方をすれば血中濃度が0.15mg未満は合法
合法ではないぞ？「何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない」とある。蛇足ついでに>>416は
改正前、現在は「五年以下の懲役又は百万円以下の罰金」。これはいわゆる「酒酔い運転」で「酒気帯び
運転」とは異なる。酒酔い運転は数値ではなく警察官との受け答え、歩行検査等総合的に判断される。
酒気帯び運転の場合第117条2の2に「車両等（軽車両を除く。次号において同じ。） 」とあり、酒気帯び
運転では自転車の罰則はない。自転車には行政処分はないし影響しない。
420 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:18:06 ID:cZKJ3exY
いま400ccに乗ってるものなんですが250ccに乗り換える予定です。
そこで質問なんですが、250ccを買うときの乗り出し価格は本体価格だけですか？自賠責に新たに入らないと行けないのですか？
教えて下さい。
携帯から失礼しました。
そこで質問なんですが、250ccを買うときの乗り出し価格は本体価格だけですか？自賠責に新たに入らないと行けないのですか？
教えて下さい。
携帯から失礼しました。
>>420
新車の場合
車両価格＋整備費＋登録料＋防犯登録＋自賠責＋任意保険(個人差あり)
軽二輪の場合は自賠責が１年から入れる
でも期間が長い方が割引率が高く経済的
中古の場合
車両価格＋整備費＋登録料＋自賠責(期間が残ってれば)＋任意保険(個人差あり)
任意保険は入るのは自由だけど入っておいた方が良いと思うよ
新車の場合
車両価格＋整備費＋登録料＋防犯登録＋自賠責＋任意保険(個人差あり)
軽二輪の場合は自賠責が１年から入れる
でも期間が長い方が割引率が高く経済的
中古の場合
車両価格＋整備費＋登録料＋自賠責(期間が残ってれば)＋任意保険(個人差あり)
任意保険は入るのは自由だけど入っておいた方が良いと思うよ
422 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:39:54 ID:LTGhhYf1
近くにバイク関連のショップが無くて
ネットでコミネのジャケットを落としたいんですが
身長１６７ バスト91 首の付け根から腰まで54、腹回り７８
の俺に、着丈67 胸回104 裾周り92のジャケットは
でかすぎでしょうか？？
ネットでコミネのジャケットを落としたいんですが
身長１６７ バスト91 首の付け根から腰まで54、腹回り７８
の俺に、着丈67 胸回104 裾周り92のジャケットは
でかすぎでしょうか？？
423 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:51:05 ID:LTGhhYf1
専用スレあったのでそちらできいてみます・・ごめんなさい
酒もタバコも全くしない人が一人や二人いるもんでしょ。
ずっと烏龍茶を飲んでる人とか。
ずっと烏龍茶を飲んでる人とか。
まちがた…。
426 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:29:55 ID:cZKJ3exY
保険屋に電話すればいいだろ。
諸費用も検索でわかる。
諸費用も検索でわかる。
>>420
自賠責に入ってないと乗り出せないだろ。
自賠責に入ってないと乗り出せないだろ。
>>414って未だに「マジコン使ってタダゲープレイしたら違法なんですか？」等と聞いてくるゆとりと大して変わらんな。
お願いします
リッター乗りです
いつも左耳だけMP3プレーヤー付けて音楽聴きながら高速道路を快速順行楽しんでいます
買うか買わないかは決めていませんが
タンクバックとステレオが一体化した物が販売されてるかと思いますが
使用感を教えて頂けませんでしょうか
いかんせんあまり売れていない物なのかインプレが少ないです
まぁ、売れていない時点で予測はつきますが・・・
回答、または適合スレに誘導お願い致します
リッター乗りです
いつも左耳だけMP3プレーヤー付けて音楽聴きながら高速道路を快速順行楽しんでいます
買うか買わないかは決めていませんが
タンクバックとステレオが一体化した物が販売されてるかと思いますが
使用感を教えて頂けませんでしょうか
いかんせんあまり売れていない物なのかインプレが少ないです
まぁ、売れていない時点で予測はつきますが・・・
回答、または適合スレに誘導お願い致します
>>430
「道楽オン」のことですかい？
この商品名で検索すれば、そこそこインプレ他が出てきますぜい？
多分、ここで質問するよりも多くのインプレが転がっております（当方検索済み）。
それでも不足なのかな…、そうなると、もう実物見てみたほうが話が早くなる。
ちなみに。
バイク用オーディオに関しては、否定的な意見を持っている人がやや多めですので、
回答を期待しちゃだめだ。
「道楽オン」のことですかい？
この商品名で検索すれば、そこそこインプレ他が出てきますぜい？
多分、ここで質問するよりも多くのインプレが転がっております（当方検索済み）。
それでも不足なのかな…、そうなると、もう実物見てみたほうが話が早くなる。
ちなみに。
バイク用オーディオに関しては、否定的な意見を持っている人がやや多めですので、
回答を期待しちゃだめだ。
432 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 19:45:03 ID:qSlA3r/Z
純正のエンジンガスケットセットに関して疑問があります。
鈴木のガスケットセットですが、大きな袋にごちゃ混ぜでガスケットやOリングが入ってますが、
小分けしていないのでパッと見ではどれがどこの部品か分かりません(特にOリング)
実際にエンジン分解して現物見ていけば分かるのでしょうが・・・
ガスケットセットで買ったほうが、全部バラで買うより割安なんでしょうか？
誤組み付けの可能性もゼロではないので、今後はバラで買おうかとも思っています。
鈴木のガスケットセットですが、大きな袋にごちゃ混ぜでガスケットやOリングが入ってますが、
小分けしていないのでパッと見ではどれがどこの部品か分かりません(特にOリング)
実際にエンジン分解して現物見ていけば分かるのでしょうが・・・
ガスケットセットで買ったほうが、全部バラで買うより割安なんでしょうか？
誤組み付けの可能性もゼロではないので、今後はバラで買おうかとも思っています。
434 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 08:09:46 ID:RBibm/Hu
ｸｰﾗﾝﾄ液の交換について質問です。
最後に交換してもらったのは三年ぐらい前です。
今回は自分でやろうと思うのですが洗浄剤を使うと錆びやすくなるから使わない方が良いとネット等で見たりしますが本当でしょうか？水だけじゃ汚れ落としきれないと思うのですが・・よろしくお願いします。
最後に交換してもらったのは三年ぐらい前です。
今回は自分でやろうと思うのですが洗浄剤を使うと錆びやすくなるから使わない方が良いとネット等で見たりしますが本当でしょうか？水だけじゃ汚れ落としきれないと思うのですが・・よろしくお願いします。
>433
ごっちゃになった状態を見て
どれがどこの部品か（なんとなくでも）識別できる人が買うものなんだが
修理箇所ごと個別に買えばいい
値段にｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなら自分で見分けられるようになれ
ごっちゃになった状態を見て
どれがどこの部品か（なんとなくでも）識別できる人が買うものなんだが
修理箇所ごと個別に買えばいい
値段にｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなら自分で見分けられるようになれ
ＣＢ400にセンスタ付けようか、リフト式のスタンド購入しようか迷っています。
センスタは値段が高いし、リフト式って斜めに止まってるバイクを持ち上げるのに
バランス崩して、こかさないか不安です。
リフト式って垂直になるよう誰かに持って貰ってリフトするんでしょうか？
センスタは値段が高いし、リフト式って斜めに止まってるバイクを持ち上げるのに
バランス崩して、こかさないか不安です。
リフト式って垂直になるよう誰かに持って貰ってリフトするんでしょうか？
439 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 20:43:33 ID:dKvs1KFU
バイクのローンって、
借金がどれくらいあったら
組めないのですか？
教えてください。
>>437
メンテナンススタンド(リフト式)は、確かに2名以上で作業したほうが安定します。
しかし、CB400程度ならば慣れれば一人でも十分に可能かと思われます。
･･･逆に言うと、慣れないうちは倒しやすいですw
私としては、センタースタンドを推しますが。
>>438
セローは、歴代空冷エンジンです。
＞俺のセローは１５年ぐらい換えてない。
→冷却液の存在が無い車種ですので、「換えてない」というよりも「換えられない」でしょうね。
以後、彼のことは無視してあげてください。
メンテナンススタンド(リフト式)は、確かに2名以上で作業したほうが安定します。
しかし、CB400程度ならば慣れれば一人でも十分に可能かと思われます。
･･･逆に言うと、慣れないうちは倒しやすいですw
私としては、センタースタンドを推しますが。
>>438
セローは、歴代空冷エンジンです。
＞俺のセローは１５年ぐらい換えてない。
→冷却液の存在が無い車種ですので、「換えてない」というよりも「換えられない」でしょうね。
以後、彼のことは無視してあげてください。
>>441
ありがとうございました
ありがとうございました
質問です
みなさんは二人乗りの練習は一体どうやってしてるのですか？
みなさんは二人乗りの練習は一体どうやってしてるのですか？
習うより慣れろ
ただし、いきなりロンツーに連れて行くのはNG
同乗者がバイクの特性を理解し、かつ慣れてないとだめ
ただし、いきなりロンツーに連れて行くのはNG
同乗者がバイクの特性を理解し、かつ慣れてないとだめ
練習するから後ろに乗れ
こんなヤツの後ろには絶対に乗らない。
こんなヤツの後ろには絶対に乗らない。
>>439
バイクじゃないんだけど、自動車の60回ローン
通ったよ。
多重債務者なんだけど、借金は4カ所に4800万ほどある
金利だけでチョットしたフリーターの給与ほど
もう多重債務を15年近く続けてるけど、ローンを断られた
ことも保証人を要求されたこともない
正直、日本の金融危機は俺の稼ぎで支えてると思ってる
バイクじゃないんだけど、自動車の60回ローン
通ったよ。
多重債務者なんだけど、借金は4カ所に4800万ほどある
金利だけでチョットしたフリーターの給与ほど
もう多重債務を15年近く続けてるけど、ローンを断られた
ことも保証人を要求されたこともない
正直、日本の金融危機は俺の稼ぎで支えてると思ってる
何つうか
感覚が麻痺しちゃってんだろうな。完全に
感覚が麻痺しちゃってんだろうな。完全に
>>448
ここ10年の低金利時代は多重債務者には天国だよ
色々勉強すれば、金を借りて生活を潤すってのは
間違いでも無いことに気づくよ、身の程を知って
金利とリスク、時間を買うと言った総合で考えればね
タイムマシンは作れないし買えないよな？
でもローンってのは、何年か先の将来を今すぐ手元に
移動できるタイムマシン
その対価が差額の金利であってタイムマシンの価格としては安価
5年預金して、5年後に果たせる夢も数万の金利を払えば明日に実現する。
死ねば借金はチャラだ、破産して免責されれば借金はチャラだ。
超インフレで事実上借金はチャラだ
悪いことばかりじゃない。
怖いのはデフレと失業くらいだが細かいことは気にしない
老衰で死ぬ間際に貯めた預金で豪邸とフェラーリと世界旅行を
手にしても、老人の心も瞳も潤わない
ここ10年の低金利時代は多重債務者には天国だよ
色々勉強すれば、金を借りて生活を潤すってのは
間違いでも無いことに気づくよ、身の程を知って
金利とリスク、時間を買うと言った総合で考えればね
タイムマシンは作れないし買えないよな？
でもローンってのは、何年か先の将来を今すぐ手元に
移動できるタイムマシン
その対価が差額の金利であってタイムマシンの価格としては安価
5年預金して、5年後に果たせる夢も数万の金利を払えば明日に実現する。
死ねば借金はチャラだ、破産して免責されれば借金はチャラだ。
超インフレで事実上借金はチャラだ
悪いことばかりじゃない。
怖いのはデフレと失業くらいだが細かいことは気にしない
老衰で死ぬ間際に貯めた預金で豪邸とフェラーリと世界旅行を
手にしても、老人の心も瞳も潤わない
人生設計は板違いなんだぜ
451 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:36:34 ID:g+ObhPTr
>怖いのはデフレと失業くらいだが細かいことは気にしない
でも今まさに世の中は「←いまここ」な状況だと思うんだけどｗ
でも今まさに世の中は「←いまここ」な状況だと思うんだけどｗ
452 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 13:27:34 ID:j4xoshYq
いまここと言うより、いまでさえやっとここ、だと思うぞ
つまりデフレつーてもこんなんもん
備えるのなら将来のインフレでは
だからと言って身の丈超えた借金は怖いが
つまりデフレつーてもこんなんもん
備えるのなら将来のインフレでは
だからと言って身の丈超えた借金は怖いが
質問です。
現時点で一番速いバイクは隼とZZR1400のどちらになるのでしょう？
教えて下さい。
現時点で一番速いバイクは隼とZZR1400のどちらになるのでしょう？
教えて下さい。
>>453
どちらでもないです。オレのバイクが最速ですから。
どちらでもないです。オレのバイクが最速ですから。
新車バイク屋で引き取って発進で事故、最速だろ。
>>453
日本では合法的に走れないバイクも含めればY2Kが速いんじゃない？
ヘリコプター用のガスタービンエンジン搭載、確か400Km/hくらい出るらしい。
だが排気熱で隣に止まった車のバンパーを溶かす凶悪バイクだｗ
日本では合法的に走れないバイクも含めればY2Kが速いんじゃない？
ヘリコプター用のガスタービンエンジン搭載、確か400Km/hくらい出るらしい。
だが排気熱で隣に止まった車のバンパーを溶かす凶悪バイクだｗ
>>449
俺より遥かに高収入だが考え方は同じ。
金利なんて払い終わるまでのレンタル料と思えば安い。
この低金利時代。貯金するより今こそ借金をして買い物をすべき。
金を払うのは多いより少ないほうがいい。早いより遅い方がいい。
もちろん返済できる範囲内なのは言うことはない。
ここが>449との違いかな。
俺は破産は覚悟しないもの。毎月確実に払えるように返済計画は立てる。
しかしタイムマシン手のはいい例えだな。
又一つ利口になったよ。
俺より遥かに高収入だが考え方は同じ。
金利なんて払い終わるまでのレンタル料と思えば安い。
この低金利時代。貯金するより今こそ借金をして買い物をすべき。
金を払うのは多いより少ないほうがいい。早いより遅い方がいい。
もちろん返済できる範囲内なのは言うことはない。
ここが>449との違いかな。
俺は破産は覚悟しないもの。毎月確実に払えるように返済計画は立てる。
しかしタイムマシン手のはいい例えだな。
又一つ利口になったよ。
458 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 14:03:49 ID:YiIRkQFl
原付試験ｦ彼女なんかと受けるんじゃねぇッッ！！
ブッ●すぞ！！
市ね！
ブッ●すぞ！！
市ね！
>>458
どうした？相談のるぞ。
どうした？相談のるぞ。
460 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 14:25:33 ID:YiIRkQFl
原付免許の試験を受けたんだが
学生でメチャクチャｲﾁｬｲﾁｬしながら試験室に入ってくるカップルがいたんだよ！！！
邪魔でうざいんだよッッ！！糞が！
試験も44だし！イラつく！あああああ
学生でメチャクチャｲﾁｬｲﾁｬしながら試験室に入ってくるカップルがいたんだよ！！！
邪魔でうざいんだよッッ！！糞が！
試験も44だし！イラつく！あああああ
44で原付免許か、、、、、
あ、歳じゃないのか？
463 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 14:39:29 ID:YiIRkQFl
得点が44で年齢は半分
釣りだろ？ 原付の試験なんて落ちる奴いないからｗ
落ちる子も受かる子もみんなそう言うんだよ
結果発表直前まで友達同士で余裕余裕とか言ってたのに
一人だけどよーんとしてとぼとぼ帰って行くの見たよ
結果発表直前まで友達同士で余裕余裕とか言ってたのに
一人だけどよーんとしてとぼとぼ帰って行くの見たよ
466 ：ＹＵーＹＡ：2009/06/08(月) 15:02:39 ID:1yAWoY/+
バイクのＨＰを作りました！！
「バイク免許取得からカスタムする方法まで完全サポート！！
あなたのバイクライフを１００倍面白くするコツを全て公開！！！」
http://americanbikerocklifemiyasyo.web.fc2.com/
よろしくね～！
「バイク免許取得からカスタムする方法まで完全サポート！！
あなたのバイクライフを１００倍面白くするコツを全て公開！！！」
http://americanbikerocklifemiyasyo.web.fc2.com/
よろしくね～！
大昔のことだが、原付免許のなんざ1発で合格したけど。
テキスト良く読んで行くだけで十分合格する程度の内容だったよな。
受からない奴は余程の低能か、ハナッからなめてかかるDQNくらいで
そんな奴は運転免許を取る資格は無いと思うわｗ
テキスト良く読んで行くだけで十分合格する程度の内容だったよな。
受からない奴は余程の低能か、ハナッからなめてかかるDQNくらいで
そんな奴は運転免許を取る資格は無いと思うわｗ
だからその辺をフィルタリングするためにアホでも受かりそうな試験やってんだよ
ホンモノのアホまで免許取れたらマズイから
ホンモノのアホまで免許取れたらマズイから
俺、落ちましたよ。余裕かましてたら落ちましたよ。原付免許。
何とか二回目で受かりましたけどね。低脳な中卒なんですよ。
俺はアホですか？DQNですか？
今は大自二、普免、あるんで帳消しか？
何とか二回目で受かりましたけどね。低脳な中卒なんですよ。
俺はアホですか？DQNですか？
今は大自二、普免、あるんで帳消しか？
そもそも二輪免許は16歳で取れるんだから
中卒対象の試験であって
船舶は15歳9ヶ月から取れるんで厨房対象の免許だな
中卒対象の試験であって
船舶は15歳9ヶ月から取れるんで厨房対象の免許だな
471 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 16:08:59 ID:YiIRkQFl
スルーすればいいのにわざわざオレはDQNか？とか言ってからみに来る辺り見ると
免許取れてもアホはアホのままなのかなと思ったけど
勝手にムカついててください アホでも強く生きてください
免許取れてもアホはアホのままなのかなと思ったけど
勝手にムカついててください アホでも強く生きてください
とりあえず公道に出るな
公道に出れば車内だからって理由でイチャイチャギシアンペロチュパしてるカップルをイヤでも見る羽目になるぞ
それらをいちいち今回みたいにキレてたら必ず事故どころか事件を起こす可能性が高いぞ
公道に出れば車内だからって理由でイチャイチャギシアンペロチュパしてるカップルをイヤでも見る羽目になるぞ
それらをいちいち今回みたいにキレてたら必ず事故どころか事件を起こす可能性が高いぞ
>>471 ＞昔に比べて（受験者の）レベルが違うらしい
だろｗｗｗ ハャーハー！！！
だろｗｗｗ ハャーハー！！！
試験場の前に原付免許虎の穴の教室があって友人は5000円で受講していたわｗ
俺は先輩からお下がりの原付本を貰って1週間覚えただけで一発合格だったが
俺は先輩からお下がりの原付本を貰って1週間覚えただけで一発合格だったが
スレ違いの流れには誰も突っ込まないのな
477 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:23:01 ID:pwDTS1e6
質問スレとして成り立ってきたところで、
そろそろテンプレ準拠しっかりしていこうか
そろそろテンプレ準拠しっかりしていこうか
昨日、カップルにキレていたものです。
今日は工房どもが友達と集団で来てまして、試験前とてもうるさかったのですが、昨日に比べれば楽でした
試験は今回は受かると思います。このスレの皆様、一時の私の不適切な発言をスルー&慰めとてもありがとうございました
原付とってたら一緒に走ろうぜ！
今日は工房どもが友達と集団で来てまして、試験前とてもうるさかったのですが、昨日に比べれば楽でした
試験は今回は受かると思います。このスレの皆様、一時の私の不適切な発言をスルー&慰めとてもありがとうございました
原付とってたら一緒に走ろうぜ！
>>478
原付じゃヤだよ。
原付じゃヤだよ。
チェーン張りって、みなさん自分でされますか？
>>480
半々だろ
バイク屋にやらせたって安いもんだし
自分でヤルヤツもおおいだろうが
基本的にバイクや車は「乗るだけ」ってのが過半数だよ
整備や修理は人に任して、楽しみに集中する
多かれ少なかれ、95%以上のユーザが
どこかのレベルから上はプロに頼むんだし
ユーザとして最低限何をするかの線引きが多少上下してるだけ
だからな
半々だろ
バイク屋にやらせたって安いもんだし
自分でヤルヤツもおおいだろうが
基本的にバイクや車は「乗るだけ」ってのが過半数だよ
整備や修理は人に任して、楽しみに集中する
多かれ少なかれ、95%以上のユーザが
どこかのレベルから上はプロに頼むんだし
ユーザとして最低限何をするかの線引きが多少上下してるだけ
だからな
>>481
多少上下 の振れ幅がとんでもないレベルｗ
趣味の世界ならではだな
>>480
聞いてどうするつもりなのか問い詰めて泣かしてやりたいところだが
何を隠そうこの板にもチェーンメンテのスレがあるんだよ
多少上下 の振れ幅がとんでもないレベルｗ
趣味の世界ならではだな
>>480
聞いてどうするつもりなのか問い詰めて泣かしてやりたいところだが
何を隠そうこの板にもチェーンメンテのスレがあるんだよ
>>480
チェーン張り、クラッチケーブルの遊び調整、プラグ交換、オイル交換等の
バイクに付いて来る冊子に乗ってる位のメンテはやるよ。
ヘッド空けたり、クラクケース割ったりする様な時間も手間も技術も居る様な
整備は店任せ。
シロウトのイジリ壊しも怖いが>>481が言う様に休みの日には基本的にバイクに乗りたい。
日常メンテ位の手間は惜しまないが相応の整備は働いている時間にバイク屋（プロ）に
任せた方が安心且つトータルコスト（リスク含めて）が安く付いてる。
メンテが趣味な人はまた違うんだろうけどね。
チェーン張り、クラッチケーブルの遊び調整、プラグ交換、オイル交換等の
バイクに付いて来る冊子に乗ってる位のメンテはやるよ。
ヘッド空けたり、クラクケース割ったりする様な時間も手間も技術も居る様な
整備は店任せ。
シロウトのイジリ壊しも怖いが>>481が言う様に休みの日には基本的にバイクに乗りたい。
日常メンテ位の手間は惜しまないが相応の整備は働いている時間にバイク屋（プロ）に
任せた方が安心且つトータルコスト（リスク含めて）が安く付いてる。
メンテが趣味な人はまた違うんだろうけどね。
オレ、ここに田舎過ぎてバイク屋とかないから、
故障したら自分で泣く泣く修理の人間が居るぞｗ
と言っても最近のバイクのようなコンピューターの固まりはよくわからんけどね。
修理するよりも走りたい。
チェーンは一応ストレ○トで買った工具で自分でやってる。
圧入式はトルク管理に気を付けないと締め杉たりするねー。
軽すぎたら外れるかもしれないし。
チェーンにヌルのはオイル派とグリス派がいるなぁ。
フリクション考えたらオイルだけど、見た目や保ちを考えたらグリスみたいよ。
オレは両方のメリットデメリット考えて使ってるよ。
故障したら自分で泣く泣く修理の人間が居るぞｗ
と言っても最近のバイクのようなコンピューターの固まりはよくわからんけどね。
修理するよりも走りたい。
チェーンは一応ストレ○トで買った工具で自分でやってる。
圧入式はトルク管理に気を付けないと締め杉たりするねー。
軽すぎたら外れるかもしれないし。
チェーンにヌルのはオイル派とグリス派がいるなぁ。
フリクション考えたらオイルだけど、見た目や保ちを考えたらグリスみたいよ。
オレは両方のメリットデメリット考えて使ってるよ。
485 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:42:48 ID:kUOVMDP0
やっと復旧したか
486 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:49:31 ID:gWjBhUhh
PPSのスーパートルクというパーツを付けたんですが、セルを回してエンジンがかかる瞬間に
カチカチッというような音がバッテリーあたりから聞こえます。
これって車体によくないんでしょうか？エンジンがかかると音はしなくなりますが、一度切って
またエンジンをかけると同じようになります。
同じ製品を使ってる人、いませんか？
カチカチッというような音がバッテリーあたりから聞こえます。
これって車体によくないんでしょうか？エンジンがかかると音はしなくなりますが、一度切って
またエンジンをかけると同じようになります。
同じ製品を使ってる人、いませんか？
487 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:50:51 ID:kUOVMDP0
>>486
正直に、そして丁寧に回答してみる。
「メーカーに問い合わせてください。」
ものすごくまじめな回答です。(メーカーに聞けば、一発で正確な回答が来ると思うぜ？)
…メーカーに聞いてわからんモンは、ココで聞いても判るわけがない、という事でもある。
正直に、そして丁寧に回答してみる。
「メーカーに問い合わせてください。」
ものすごくまじめな回答です。(メーカーに聞けば、一発で正確な回答が来ると思うぜ？)
…メーカーに聞いてわからんモンは、ココで聞いても判るわけがない、という事でもある。
489 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:58:00 ID:nckld+d2
すいません初心者です。
ＴＷ200乗っています。ガソリンきれたらわかるチョークのとなりにある時計みたいなやつはいつもは上か下かどっちに向けていればいいんですか。忘れてしまいました。
ＴＷ200乗っています。ガソリンきれたらわかるチョークのとなりにある時計みたいなやつはいつもは上か下かどっちに向けていればいいんですか。忘れてしまいました。
コックに書いてある文字をまとめてｸﾞｸﾞってみるぐらいはしたんだろうな
それでわかんなかったら横へでも向けとけ
それでわかんなかったら横へでも向けとけ
492 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:00:37 ID:llSPVLp2
コックにリザーブ（RES）って書いてないの？
君のコｯクに興味があるんだが・・・。
2/100
>>493
ｳﾎｯ
ｳﾎｯ
>>493
じゃ、指をこの10円玉にのせて
じゃ、指をこの10円玉にのせて
使ってない原付を盗難され、半年経過するんですが、やはり盗難届けだした方が良いですよね？
後で行こう、と思ってたら完全に忘れていました。今更行くのも恥ずかしいですけど＾＾；
後で行こう、と思ってたら完全に忘れていました。今更行くのも恥ずかしいですけど＾＾；
早く行ったほうがいいですね
明日の麻にでも行ってくださいな
明日の麻にでも行ってくださいな
>>497
原付は警察に届けなくても役所で盗難を理由に
廃車はできるよ。
どうせ出てこないからと警察に行かない人も多い
ただ火事などに備えて自宅や賃貸物件にに家財保険みたいな
保険加入があった場合
原付は家財の1部とみなされて盗難保障が効く場合がある
その場合は適切な盗難届と盗難証明書が必要
原付は警察に届けなくても役所で盗難を理由に
廃車はできるよ。
どうせ出てこないからと警察に行かない人も多い
ただ火事などに備えて自宅や賃貸物件にに家財保険みたいな
保険加入があった場合
原付は家財の1部とみなされて盗難保障が効く場合がある
その場合は適切な盗難届と盗難証明書が必要
500 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 19:56:51 ID:kM26r/z5
たぶんもうその辺に捨てられたりしてるんだろうけど、犯罪に使われたりしたら面倒だし
届出はしておいたほうがいいんじゃないかな
届出はしておいたほうがいいんじゃないかな
502 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 17:07:20 ID:4/aROFWg
バイクの名義変更について質問です。ちょっとややこしいのですが説明しますと
仕事の都合で長崎（自宅）と東京を行ったり来たりする
↓
東京の友人からバイク（Hondaのﾌｭｰｼﾞｮﾝ250cc品川ﾅﾝﾊﾞｰ）を譲り受けることになった
↓
名義変更し東京にバイク置いておきたい（駐車場は確保できる）
つまり住民票は長崎のまま東京でバイクを使用したいのです。
この場合の名義変更は東京の陸運局で可能ですか？
それともナンバープレートを持って長崎で申請するのでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。
仕事の都合で長崎（自宅）と東京を行ったり来たりする
↓
東京の友人からバイク（Hondaのﾌｭｰｼﾞｮﾝ250cc品川ﾅﾝﾊﾞｰ）を譲り受けることになった
↓
名義変更し東京にバイク置いておきたい（駐車場は確保できる）
つまり住民票は長崎のまま東京でバイクを使用したいのです。
この場合の名義変更は東京の陸運局で可能ですか？
それともナンバープレートを持って長崎で申請するのでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。
>>502
住民登録は必要ないけど東京に本拠地とした
住居に相当する物があれば可能
そこの賃貸契約書や公共料金の領収証で大丈夫
誤解してる人が多いけど、自動車もバイクも
登録・納税・自賠責は活動の本拠地で登録・納税・自賠責だからね
住所がどこにあっても、事務所や仮住まいや別荘を本拠地
として使用する車両はその場所で登録しないとダメ
住民登録は必要ないけど東京に本拠地とした
住居に相当する物があれば可能
そこの賃貸契約書や公共料金の領収証で大丈夫
誤解してる人が多いけど、自動車もバイクも
登録・納税・自賠責は活動の本拠地で登録・納税・自賠責だからね
住所がどこにあっても、事務所や仮住まいや別荘を本拠地
として使用する車両はその場所で登録しないとダメ
>>502
概ね>>504の回答で正解。そして補足。
必要なものは住民票と使用本拠地の証明と自賠責、軽自動車届出済証。
あとは双方の印鑑と登録書類。品川から管轄が変わるならナンバー。
気をつけて欲しいのが、賃貸契約書は契約期間に注意。期限切れが多いよ。
最近は自動更新になってるところが多いから不動産会社に要確認。
んで公共料金の領収書は水道ガス電気（3ヶ月以内）で住所氏名領収印の入ってるものが基本。
都道府県によって厳しかったり甘かったりするからそれも事前に確認しておくと吉。
手っ取り早いのが長崎登録。
東京でも長崎でもいいから廃車して長崎で再登録。
概ね>>504の回答で正解。そして補足。
必要なものは住民票と使用本拠地の証明と自賠責、軽自動車届出済証。
あとは双方の印鑑と登録書類。品川から管轄が変わるならナンバー。
気をつけて欲しいのが、賃貸契約書は契約期間に注意。期限切れが多いよ。
最近は自動更新になってるところが多いから不動産会社に要確認。
んで公共料金の領収書は水道ガス電気（3ヶ月以内）で住所氏名領収印の入ってるものが基本。
都道府県によって厳しかったり甘かったりするからそれも事前に確認しておくと吉。
手っ取り早いのが長崎登録。
東京でも長崎でもいいから廃車して長崎で再登録。
506 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:35:00 ID:ES2zpyVZ
507 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 18:37:45 ID:dm8xk1p7
年式2002年
車種シグナス125
距離16000㌔
改造 ﾏﾌﾗｰのみ。
症状は100㍍ぐらい走ると息継ぎで止まる。
しばらくｴﾝｼﾞﾝ掛からないが少し経つとまた掛かるようになる。
調子良く走れる場合もあります。
ｴｱｸﾘ、ｷｬﾌﾞの掃除はしました。ﾌﾟﾗｸﾞ周りも異常なしです。
火花の確認をしようとﾌﾟﾗｸﾞを抜きﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟに指してセルを回したのですが火花は出なかったです。
火花が出なくてもｴﾝｼﾞﾝは掛かるものなんでしょうか？
車種シグナス125
距離16000㌔
改造 ﾏﾌﾗｰのみ。
症状は100㍍ぐらい走ると息継ぎで止まる。
しばらくｴﾝｼﾞﾝ掛からないが少し経つとまた掛かるようになる。
調子良く走れる場合もあります。
ｴｱｸﾘ、ｷｬﾌﾞの掃除はしました。ﾌﾟﾗｸﾞ周りも異常なしです。
火花の確認をしようとﾌﾟﾗｸﾞを抜きﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟに指してセルを回したのですが火花は出なかったです。
火花が出なくてもｴﾝｼﾞﾝは掛かるものなんでしょうか？
508 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 18:48:08 ID:RNk/9v9Q
>>507
回答がほしいのは不調の理由？プラグに火花が飛ばなくてもエンジンがかかるかどうか？
> 火花が出なくてもｴﾝｼﾞﾝは掛かるものなんでしょうか？
普通かからない。
ただしエンジンが異常高温になっている場合は
燃焼室に入った混合気が自然着火し、強引に稼動する場合があるがまず起こり得ない。
おそらくプラグの火花の見方が間違ってる。それから
> 改造 ﾏﾌﾗｰのみ。
マフラーを改造してからキャブセッティングは調整したのかよ。
キャブセッティングが合っていなければ分解清掃などまったくの無意味。
セッティング調整してないならマフラーを元に戻すべし。
不調の原因は、マフラーがうるさいって近所の人の呪いと燃料装置の不良が原因。
症状からすると既にエンジンに致命的な損傷が起こりかけてるのかもな。
慢性的な抱きつきの症状とほぼ一致する。
さっさとマフラー戻してバイク屋池
回答がほしいのは不調の理由？プラグに火花が飛ばなくてもエンジンがかかるかどうか？
> 火花が出なくてもｴﾝｼﾞﾝは掛かるものなんでしょうか？
普通かからない。
ただしエンジンが異常高温になっている場合は
燃焼室に入った混合気が自然着火し、強引に稼動する場合があるがまず起こり得ない。
おそらくプラグの火花の見方が間違ってる。それから
> 改造 ﾏﾌﾗｰのみ。
マフラーを改造してからキャブセッティングは調整したのかよ。
キャブセッティングが合っていなければ分解清掃などまったくの無意味。
セッティング調整してないならマフラーを元に戻すべし。
不調の原因は、マフラーがうるさいって近所の人の呪いと燃料装置の不良が原因。
症状からすると既にエンジンに致命的な損傷が起こりかけてるのかもな。
慢性的な抱きつきの症状とほぼ一致する。
さっさとマフラー戻してバイク屋池
>>507
・症状はいつごろから、何をした後から出るのか
・マフラー交換後、セッティングなどはしたのか
・不調になる前にキャブを弄ったことがあるのか
・プラグの火花チェックの際、エンジンブロックに接触させるなど、アースを取ったのか
上記内容を再回答してください、お願いいたします。
とりあえず、貴方の知識がおそらく中途半端であることは想像できる。
セッティングの線が私の中で最有力原因ではあるが…上記回答待ちとしておく。
・症状はいつごろから、何をした後から出るのか
・マフラー交換後、セッティングなどはしたのか
・不調になる前にキャブを弄ったことがあるのか
・プラグの火花チェックの際、エンジンブロックに接触させるなど、アースを取ったのか
上記内容を再回答してください、お願いいたします。
とりあえず、貴方の知識がおそらく中途半端であることは想像できる。
セッティングの線が私の中で最有力原因ではあるが…上記回答待ちとしておく。
車種KTM
距離 5000㌔
改造 ﾌﾙｴｷﾏﾌﾗｰ
ｸｲｯｸｼｮｯﾄ2を買いました。ｹｰﾋﾝｷｬﾌﾞFCRの下の蓋を
ひっくり返さないと取替えできないんですが、ｷｬﾌﾞを45度とかひっくり返してもOKでっすか？
ｷｬﾌﾞを全て取り外すは面倒なのと、オフ車なのでｴｱｸﾘなどへの留めを緩めればｷｬﾌﾞはある程度
回転してくれます。それともやると油面も狂ちゃうんでしょうか？
距離 5000㌔
改造 ﾌﾙｴｷﾏﾌﾗｰ
ｸｲｯｸｼｮｯﾄ2を買いました。ｹｰﾋﾝｷｬﾌﾞFCRの下の蓋を
ひっくり返さないと取替えできないんですが、ｷｬﾌﾞを45度とかひっくり返してもOKでっすか？
ｷｬﾌﾞを全て取り外すは面倒なのと、オフ車なのでｴｱｸﾘなどへの留めを緩めればｷｬﾌﾞはある程度
回転してくれます。それともやると油面も狂ちゃうんでしょうか？
>>510
よくわからん説明だが、(クイックショット2のユーザーではないため、商品も良く判らんが)
「交換作業時、キャブの取り付け角をずらして交換し、元に戻しても大丈夫か？」
作業時、事前にタンクからのガソリンを止め、フロート室内のガスも抜いてから作業すれば、
後々よけいなトラブルは出ないだろう。
…つーか。キャブの構造、理解してないよね。
よくわからん説明だが、(クイックショット2のユーザーではないため、商品も良く判らんが)
「交換作業時、キャブの取り付け角をずらして交換し、元に戻しても大丈夫か？」
作業時、事前にタンクからのガソリンを止め、フロート室内のガスも抜いてから作業すれば、
後々よけいなトラブルは出ないだろう。
…つーか。キャブの構造、理解してないよね。
予習なしにいじろうとするなよ…
515 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:45:34 ID:dm8xk1p7
508、509
レスありがとうございます！
ﾏﾌﾗｰもｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞも随分前からそのままです。
今まで元気に走っていたのですが突然ﾎﾞｺつき始めました。
ﾊﾞｲｸ屋に持って行きｷｬﾌﾞ、洗浄、ﾌﾟﾗｸﾞ、ﾊﾞｯﾃﾘｰを新品にしてもらったが良くならずで今に至ります。
レスありがとうございます！
ﾏﾌﾗｰもｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞも随分前からそのままです。
今まで元気に走っていたのですが突然ﾎﾞｺつき始めました。
ﾊﾞｲｸ屋に持って行きｷｬﾌﾞ、洗浄、ﾌﾟﾗｸﾞ、ﾊﾞｯﾃﾘｰを新品にしてもらったが良くならずで今に至ります。
516 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:46:29 ID:dm8xk1p7
あと火花見る時はアースとってません。
どう見ればいいのでしょうか？
どう見ればいいのでしょうか？
517 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:48:23 ID:dm8xk1p7
511
ﾌｨﾙﾀｰも洗浄済みです。
タンク錆なしです。
空気穴ってなんでしょうか？
ﾌｨﾙﾀｰも洗浄済みです。
タンク錆なしです。
空気穴ってなんでしょうか？
>>516
とりあえず。アースについては>>509の質問文を逆に読んで欲しかったなw
＞・プラグの火花チェックの際、エンジンブロックに接触させるなど、アースを取ったのか
つまり、だ。
プラグをエンジンブロック等に接触させないと、火花は飛ばないw
プラグ本体が豆電球だとすると、プラグコードはプラスの線、
で、マイナスの線はドコ？エンジン他がアースになっているから、接触させないと回路が出来ない訳だ。
つーことで。
もう一度、その整備してくれたバイク屋さんに相談してみてくださいませ。
あなた自身の知識・技量はほとんど無い。
ここでセッティングの確認の仕方や、エンジン内部の痛みの可能性を語ったとしても、
あなたはそれらを点検・確認することが出来ないと思われる、マジデ。
うん、「もう一回バイク屋さんへどうぞ」が、貴方にとってベストな回答となります。
とりあえず。アースについては>>509の質問文を逆に読んで欲しかったなw
＞・プラグの火花チェックの際、エンジンブロックに接触させるなど、アースを取ったのか
つまり、だ。
プラグをエンジンブロック等に接触させないと、火花は飛ばないw
プラグ本体が豆電球だとすると、プラグコードはプラスの線、
で、マイナスの線はドコ？エンジン他がアースになっているから、接触させないと回路が出来ない訳だ。
つーことで。
もう一度、その整備してくれたバイク屋さんに相談してみてくださいませ。
あなた自身の知識・技量はほとんど無い。
ここでセッティングの確認の仕方や、エンジン内部の痛みの可能性を語ったとしても、
あなたはそれらを点検・確認することが出来ないと思われる、マジデ。
うん、「もう一回バイク屋さんへどうぞ」が、貴方にとってベストな回答となります。
519 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:03:51 ID:CmkKH1kQ
バイクを長期的に乗らなかったんでバッテリーが上がったんで
車のバッテリーにブースターケーブルを接続したんですが、
車（救援車側）のエンジンを掛けて10分後にバイクのエンジンを掛けると
エンジンが掛かったんですが、
その後、ブースターケーブルを接続したままで救援車のエンジンを停止した状態で
3時間程度放っておきました。
3時間後、ブースターケーブルを外してバイクのエンジン掛けたらバッテリーから
「カチカチカチ(断続的なブーッ）」と異音が鳴るんですが、
これはどういう原因が考えられますか？
車のバッテリーにブースターケーブルを接続したんですが、
車（救援車側）のエンジンを掛けて10分後にバイクのエンジンを掛けると
エンジンが掛かったんですが、
その後、ブースターケーブルを接続したままで救援車のエンジンを停止した状態で
3時間程度放っておきました。
3時間後、ブースターケーブルを外してバイクのエンジン掛けたらバッテリーから
「カチカチカチ(断続的なブーッ）」と異音が鳴るんですが、
これはどういう原因が考えられますか？
>>519
＞その後、ブースターケーブルを接続したままで救援車のエンジンを停止した状態で
＞3時間程度放っておきました。
…ちょw
車のバッテリー、大丈夫？ｗ
あと、放置しているときはバイクのエンジンは動かしていたのかい？
とりあえず、カチカチ音は「電力不足」です。
3時間放置しても充電できておりません。
素直に買い替えを強く勧めます。(どれくらい乗っていなかったバイクかは知らんけど。)
＞その後、ブースターケーブルを接続したままで救援車のエンジンを停止した状態で
＞3時間程度放っておきました。
…ちょw
車のバッテリー、大丈夫？ｗ
あと、放置しているときはバイクのエンジンは動かしていたのかい？
とりあえず、カチカチ音は「電力不足」です。
3時間放置しても充電できておりません。
素直に買い替えを強く勧めます。(どれくらい乗っていなかったバイクかは知らんけど。)
おっと、失礼。
＞3時間後、ブースターケーブルを外してバイクのエンジン掛けたらバッテリーから
＞「カチカチカチ(断続的なブーッ）」と異音が鳴るんですが、
これは、バイクのエンジンが掛かっており走行可能状態で、鳴っているのですかいな？
もしそうならば、先の>>520の「電力不足」という回答は一時保留する。
あとは電装系に詳しい人待ち。
＞3時間後、ブースターケーブルを外してバイクのエンジン掛けたらバッテリーから
＞「カチカチカチ(断続的なブーッ）」と異音が鳴るんですが、
これは、バイクのエンジンが掛かっており走行可能状態で、鳴っているのですかいな？
もしそうならば、先の>>520の「電力不足」という回答は一時保留する。
あとは電装系に詳しい人待ち。
>519
電気が足りなくてセルが回ってない。
そもそも車のバッテリでバイクのセルを回したようなもんなんだから
始動したらちょっと走って充電しないとダメだよ
それから、つなぎっぱなしで放置すると生きてるほうのバッテリまで巻き添えで死ぬぞ
一度上げたバッテリは元の性能には戻らない。新品交換を強く推奨
今回は勉強代と思って、次から長期放置の時には外しとくんだな
電気が足りなくてセルが回ってない。
そもそも車のバッテリでバイクのセルを回したようなもんなんだから
始動したらちょっと走って充電しないとダメだよ
それから、つなぎっぱなしで放置すると生きてるほうのバッテリまで巻き添えで死ぬぞ
一度上げたバッテリは元の性能には戻らない。新品交換を強く推奨
今回は勉強代と思って、次から長期放置の時には外しとくんだな
>>510
なんて言うか、その程度の奴でもKTMとか乗るんだ？ｗ
ト○ニシヤマ時代からしたらずいぶんお安くなったもんだね。
結論から言うと、問題ないよ。
俺なんて国産モッサーのメインジェット変えるのに
その方法でFCRひねって底のフタ開けるもん。
でも面倒くさがらずにキャブ外した方が作業的には楽。
ネジ外すにも力入れやすい。
レーサーならサブフレームごとエアクリボックスが
丸ごとごそっと取れるから失敗したくないなら
ちゃんとバラして作業した方が良いよ。
なんて言うか、その程度の奴でもKTMとか乗るんだ？ｗ
ト○ニシヤマ時代からしたらずいぶんお安くなったもんだね。
結論から言うと、問題ないよ。
俺なんて国産モッサーのメインジェット変えるのに
その方法でFCRひねって底のフタ開けるもん。
でも面倒くさがらずにキャブ外した方が作業的には楽。
ネジ外すにも力入れやすい。
レーサーならサブフレームごとエアクリボックスが
丸ごとごそっと取れるから失敗したくないなら
ちゃんとバラして作業した方が良いよ。
524 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:17:51 ID:CmkKH1kQ
>520
>521
>522
回答ありがとうございます。
車のバッテリーは大丈夫でした。
スタータースイッチを押すと異音が発生します。
一度車のバッテリでセルを回して始動したらちょっと走って充電してみます。
>521
>522
回答ありがとうございます。
車のバッテリーは大丈夫でした。
スタータースイッチを押すと異音が発生します。
一度車のバッテリでセルを回して始動したらちょっと走って充電してみます。
>>524
まあ、途中で止まらないことを祈るw
…一度上がってしまったバッテリーを走行充電する、ってのは
私は否定派。というか、多分ほとんど回復しない。
(高速道路、休憩無しで500km走ってくるぜ！というなら話は別になる可能性も一応有るがw)
しっかりとバッテリーを外し専用充電器で充電するか、買い替えか。
普通の人なら、この2択。(走行充電はリスクもある故、しない。)
「エンジン掛かってブースターケーブル外したら、アイドリングが安定せず…プスンッ」
…有り得る。
まあ、途中で止まらないことを祈るw
…一度上がってしまったバッテリーを走行充電する、ってのは
私は否定派。というか、多分ほとんど回復しない。
(高速道路、休憩無しで500km走ってくるぜ！というなら話は別になる可能性も一応有るがw)
しっかりとバッテリーを外し専用充電器で充電するか、買い替えか。
普通の人なら、この2択。(走行充電はリスクもある故、しない。)
「エンジン掛かってブースターケーブル外したら、アイドリングが安定せず…プスンッ」
…有り得る。
526 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:48:39 ID:CmkKH1kQ
すいません、先ほど質問してたものですが
バッテリーってどういうとこで買えますか？
初心者すぎですいません。
バッテリーってどういうとこで買えますか？
初心者すぎですいません。
>>526
バイク屋(取り寄せの可能性アリ)、バイク用品店(同)、
原付など車種によってはホームセンターでも(同)。
あとは…インターネット通販。ｗ
中国産他、どこのモノか判らないバッテリーは、当たりハズレがある。運です。
GSユアサ等、国内メーカーが販売しているものは、基本的に大丈夫です。
バイク屋(取り寄せの可能性アリ)、バイク用品店(同)、
原付など車種によってはホームセンターでも(同)。
あとは…インターネット通販。ｗ
中国産他、どこのモノか判らないバッテリーは、当たりハズレがある。運です。
GSユアサ等、国内メーカーが販売しているものは、基本的に大丈夫です。
530 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 21:01:22 ID:CmkKH1kQ
ウィンカー交換してます。
YB-1のリアウィンカーをYECのウィンカーに交換しようとしたんですが、純正の配線は一本に対し、社外は二本でています。
マイナスのギボシを取付る場所がないのですが、ギボシをどこにつければいいのでしょうか？
YB-1のリアウィンカーをYECのウィンカーに交換しようとしたんですが、純正の配線は一本に対し、社外は二本でています。
マイナスのギボシを取付る場所がないのですが、ギボシをどこにつければいいのでしょうか？
>>531
ボディーアース
ボディーアース
車体につけるには配線剥き出してハンダでつけるのでしょうか？
ビニールテープでぴっ、とつけるのはNGですか
ビニールテープでぴっ、とつけるのはNGですか
>>533
振動などで、外れなければ、どんな方法でも構わない。
振動などで、外れなければ、どんな方法でも構わない。
>>533
電気的に切れなきゃどう付けても良いんだが
C字の端子付けて近くのボルトに挟むとか
延長してテールランプとかのアース線に付けるとか
そういう応用の出来ない人が電気系いじると
後で面白怖い事になっても知らないよ？
電気的に切れなきゃどう付けても良いんだが
C字の端子付けて近くのボルトに挟むとか
延長してテールランプとかのアース線に付けるとか
そういう応用の出来ない人が電気系いじると
後で面白怖い事になっても知らないよ？
537 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 01:44:01 ID:rSp8/kyl
なるほど
皆さんありがとう(･o･)
皆さんありがとう(･o･)
538 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 22:46:29 ID:4Ba+yLMo
tes
レース車両などで、ブレーキのリザーブタンクにリストバンド？を
付けているのを見ますが、あれってどういう意味があるんですか？
自分も真似したいんですが、商品名教えてもらえませんか？
付けているのを見ますが、あれってどういう意味があるんですか？
自分も真似したいんですが、商品名教えてもらえませんか？
540 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 07:04:06 ID:mBFfWOzq
HD XL883を 購入希望してます。エンジンオイルについてです。
どの類の本でも新旧かかわらずハーレー車はメーカー純正指定してあるのですが、
必ず純正に限るのでしょうか？
どの類の本でも新旧かかわらずハーレー車はメーカー純正指定してあるのですが、
必ず純正に限るのでしょうか？
国産車だって基本的にオイルはメーカー純正が指定されてますよ。
確かめたこと無いけど、ハーレーは純正以外の物を使うことに厳しく
オイルに限らず社外品入れたら保証対象外になっちゃうとか？
高級オイルだから平気だろうとか言って好きなブランド入れるのは
別に不思議なことではないけれど、それを拡大解釈したら
平気だろうで実は粗悪なオイルを入れた結果でエンジン壊して
クレーム修理だとか言われても困るんでそうなってるんだと思うな。
訴訟社会のアメリカならではｗ
確かめたこと無いけど、ハーレーは純正以外の物を使うことに厳しく
オイルに限らず社外品入れたら保証対象外になっちゃうとか？
高級オイルだから平気だろうとか言って好きなブランド入れるのは
別に不思議なことではないけれど、それを拡大解釈したら
平気だろうで実は粗悪なオイルを入れた結果でエンジン壊して
クレーム修理だとか言われても困るんでそうなってるんだと思うな。
訴訟社会のアメリカならではｗ
なるほどアメリカならではですねｗ
日本の正規ディーラーでも おそらく徹底していそうですね。
ありがとうございました(^-^)
日本の正規ディーラーでも おそらく徹底していそうですね。
ありがとうございました(^-^)
【車種】ZRX1100
【年式・走行距離】2000年式・18000km
【居住都道府県】茨城県
【バイクの状態・カスタム内容】吸気・動力・冷却装置は純正状態・排気にノジマフルエキ
【質問内容(詳細に)】
夏を迎えるに当たって熱対策をしたいんですが、予算的に、冷却装置増設などは難しそうです。
そこで、霧吹きを常時携帯して、熱くなったらそれをラジエータに・・なんて考えてるんですが、やめたほうがいいですか？
とりあえずひと夏誤魔化せればと思うんですが、どうでしょうか。
【年式・走行距離】2000年式・18000km
【居住都道府県】茨城県
【バイクの状態・カスタム内容】吸気・動力・冷却装置は純正状態・排気にノジマフルエキ
【質問内容(詳細に)】
夏を迎えるに当たって熱対策をしたいんですが、予算的に、冷却装置増設などは難しそうです。
そこで、霧吹きを常時携帯して、熱くなったらそれをラジエータに・・なんて考えてるんですが、やめたほうがいいですか？
とりあえずひと夏誤魔化せればと思うんですが、どうでしょうか。
545 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 18:42:44 ID:X2tmVYe5
>>544
マフラーを元に戻せばいいと思います
マフラーを元に戻せばいいと思います
546 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 18:42:54 ID:9Gkw43yU
>>544
マフラーを戻せばおｋ
マフラーを戻せばおｋ
547 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 18:44:47 ID:X2tmVYe5
548 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 18:52:36 ID:Opb3p99K
>>544はなんで熱対策するの?
なにか困る事でもあるのかな?
なにか困る事でもあるのかな?
まあマルチだが、一応ココで答えておく。
>>544
車体が適切にメンテナンスされており(オイル・冷却液関連。劣化ある場合は交換等)、
またマフラーも社外品という事で、それ用にセッティングが出されているならば、問題は無い。
…霧吹き？焼け石に水って言葉通りだけど。
>>544
車体が適切にメンテナンスされており(オイル・冷却液関連。劣化ある場合は交換等)、
またマフラーも社外品という事で、それ用にセッティングが出されているならば、問題は無い。
…霧吹き？焼け石に水って言葉通りだけど。
追記。
>>544
「マルチポスト」という言葉(略して「マルチ」と言われることが多い)の意味を調べておきましょう。
wikipediaで調べても構わん。
ただし、‘失礼にならない方法’は2chではほとんど通用せず、叩かれるだけなので、
そもそもマルチは避けるべし。
>>544
「マルチポスト」という言葉(略して「マルチ」と言われることが多い)の意味を調べておきましょう。
wikipediaで調べても構わん。
ただし、‘失礼にならない方法’は2chではほとんど通用せず、叩かれるだけなので、
そもそもマルチは避けるべし。
手でエンジン触ってアッチッチこれはおかしい
つー馬鹿無知理論じゃないだろな。
つー馬鹿無知理論じゃないだろな。
高速道路の料金所のおじさんは
いつトイレにいっているの？
(´･ω･｀)
いつトイレにいっているの？
(´･ω･｀)
レーサーはなんでみんなセパハンなの？
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
>>553
オフロードのレーサーはほぼ全部バーハンドルですが。
レースと言っても色々あって、大型ネイキッドで
やるようなスーパーバイクなんかはみんなして
アップのバーハンでハングオフ姿勢ですぜ。
セパレートなのはハンドル位置を低くできるからでしょ。
そしたら人間が前傾で低い姿勢で乗れる。
空気抵抗を減らすのにカウルまで付けてるのに
人間がカウルの風防効果を邪魔しちゃなんにもならんやん？
オフロードのレーサーはほぼ全部バーハンドルですが。
レースと言っても色々あって、大型ネイキッドで
やるようなスーパーバイクなんかはみんなして
アップのバーハンでハングオフ姿勢ですぜ。
セパレートなのはハンドル位置を低くできるからでしょ。
そしたら人間が前傾で低い姿勢で乗れる。
空気抵抗を減らすのにカウルまで付けてるのに
人間がカウルの風防効果を邪魔しちゃなんにもならんやん？
スーパーバイクは今でもバーハンドルで好感が持てるな。
２日風呂に入っていませんが頭が非常に痒いです。
これで１週間以上風呂に入らなければ、頭はどうなるのでしょうか？
一ヶ月風呂に入らなかった人によるとお握りほどの垢お握りができたそうです。
これで１週間以上風呂に入らなければ、頭はどうなるのでしょうか？
一ヶ月風呂に入らなかった人によるとお握りほどの垢お握りができたそうです。
>>557
風呂に入らなくても、そこらの水道で頭を洗えば？
風呂に入らなくても、そこらの水道で頭を洗えば？
>>557
集めた垢を人の形にすると・・・・・
集めた垢を人の形にすると・・・・・
すいません我慢出来ずお風呂に入ってしまいました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
風呂を我慢するのとオナニーを我慢するのどっちが楽なんだ？
ｽﾚﾁの質問に答えるなよ
565 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 10:57:49 ID:/eQTht66
マジェのﾏﾌﾗｰを換えたら走行中にビビリ音がするようになりました。
何処も緩んでないのですが何故でしょうか？
何処も緩んでないのですが何故でしょうか？
うずうず
↑オナニーが我慢できないのか？
うずらのたまご
573 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 00:40:25 ID:lOkyOfne
ほあー
あ 569と被った
>570 早く突っ込んでａｇｅなさいよ
バイクを買う以前の話なんですが
教習所に通ったらだいたい一ヶ月で免許とれますかね？
教習所に通ったらだいたい一ヶ月で免許とれますかね？
本人のやる気による。
いや、マジで。
いや、マジで。
平日も行けるのか、土日しか行けないのかとか
各個人の状況にもよるだろ。
あと、車の免許あるのと無いのとでも違うだろ。
各個人の状況にもよるだろ。
あと、車の免許あるのと無いのとでも違うだろ。
その質問を教習所のお姉様方にぶつければ
割と正確に教えてもらえると思うんだけどな
割と正確に教えてもらえると思うんだけどな
＞こっちのほうがはやいかと
そんな動機で出た質問を受け付けるスレじゃない。
そんな動機で出た質問を受け付けるスレじゃない。
>583
ｽﾚﾁ
ｽﾚﾁ
ごめん
ＭＴなんですが事故して復帰した後に自賠責などはシートのしたに入れとけばいい
といわれたのでさっそくシートを外してみて入れようとしたけどシートがうまく
はまらなかったので自賠責をいれずにやってみてもはまらないので、無理やり押してたら
やっとはまったから次は外してまた自賠責とかを入れようと思ったのですが
シートが外れないんです
カギが回らなくなってしまって
どうしたらよいでしょうか？
やはりまたバイク屋でしょうか？ＴＴ
といわれたのでさっそくシートを外してみて入れようとしたけどシートがうまく
はまらなかったので自賠責をいれずにやってみてもはまらないので、無理やり押してたら
やっとはまったから次は外してまた自賠責とかを入れようと思ったのですが
シートが外れないんです
カギが回らなくなってしまって
どうしたらよいでしょうか？
やはりまたバイク屋でしょうか？ＴＴ
587 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 16:06:18 ID:Kms2FFIC
シートのロック部分が中で引っ掛かってキーが回らないのではないか？と、テキトーに答えてみる。
正確な回答が欲しければテンプレに従って質問したら？
それと質問文が冗長で読み難い。
国語の教科書10回読み直してまたおいで。
正確な回答が欲しければテンプレに従って質問したら？
それと質問文が冗長で読み難い。
国語の教科書10回読み直してまたおいで。
マジですいません
【質問の概要】シートのロックについて
【携帯orPC】 ＰＣ
【車種名】ヤマハsrx400
【年式・走行距離】1989年式 2万キロ中古購入時とあまり変わらず
【居住都道府県】大阪府
【整備状態】修理したばかりなので良い
【カスタム内容】事故前は純粋なsrxだった 事故後は足りない部品を取り寄せていた（おそらく
全部社内品だと思う）
【質問内容(詳細に)】 シートを取り外したはいいが、またつけようとしたら
なかなかはまらなかったので、無理やり押し付けるようにはめたら今度はとれなくなった。
鍵を差し込んで回しても回らないし、無理やり外そうと引っ張ってもとれない状態です。
あとやはり乗ってみた感じや見た感じでちゃんとシートがはまってないのが分かります。
>>589
エスパー回答すると、シートが曲がってはまってしまった感じ。
爪か何かを押し込めてはめるのを、なんか間違って無理やりつけたんでしょ。
どうしても取れない、貴方が頭ひねっても無理って事ならば、
はい、やっぱりバイク屋さんに相談したほうがいいです。
構造を理解しないまま力技で無理やり引っ張るなんて方法は控えたほうがいいです、
多分、シートのつめやバイクの固定部分を傷めるだけです。
(…バイク屋も結局、力技になる可能性も存分に有るけどねw)
エスパー回答すると、シートが曲がってはまってしまった感じ。
爪か何かを押し込めてはめるのを、なんか間違って無理やりつけたんでしょ。
どうしても取れない、貴方が頭ひねっても無理って事ならば、
はい、やっぱりバイク屋さんに相談したほうがいいです。
構造を理解しないまま力技で無理やり引っ張るなんて方法は控えたほうがいいです、
多分、シートのつめやバイクの固定部分を傷めるだけです。
(…バイク屋も結局、力技になる可能性も存分に有るけどねw)
隙間から棒つっこんで押し上げながら外そうとして涙目になった俺参上
素直にバイク屋持って行った方が良いと思う
まぁどの程度の事故なのか分からんけどフレームに歪みがあってすんなり付かないのかもしれんし
間違っても俺みたいなことして、外装割ったりすんなよ？
素直にバイク屋持って行った方が良いと思う
まぁどの程度の事故なのか分からんけどフレームに歪みがあってすんなり付かないのかもしれんし
間違っても俺みたいなことして、外装割ったりすんなよ？
ありがとうございます
一応事故後は完璧に直してもらったので車体が歪んでる可能性は低いと思います
これからいろいろと用事で８月までバイク屋行けそうにないので不安です；；
とりあえず落ち着いたらバイク屋に直行します
一応事故後は完璧に直してもらったので車体が歪んでる可能性は低いと思います
これからいろいろと用事で８月までバイク屋行けそうにないので不安です；；
とりあえず落ち着いたらバイク屋に直行します
>>592
完璧に治せるバイク屋なんて存在しねぇよ
完璧に治せるバイク屋なんて存在しねぇよ
運転中にイヤホンで音楽やラジオ聴くのは違法ですか？
595 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:30:33 ID:Eto/new0
県の条例で禁止されてたら方耳でも違法
596 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 09:42:39 ID:4YXZpHqa
鍵をメット入れるとこに入れて閉めちゃって
その1個しかないんだけどどうすればいい？
その1個しかないんだけどどうすればいい？
>>596
1.そのままバイクを配車して捨てるか
2.収納の鍵をブッ壊して開けるか
3.プロの鍵屋に開けて貰うか
4.物陰に隠れてプロの窃盗団を待って
ハンドルロックを解除してエンジンをかけて貰うのを待つ
1.そのままバイクを配車して捨てるか
2.収納の鍵をブッ壊して開けるか
3.プロの鍵屋に開けて貰うか
4.物陰に隠れてプロの窃盗団を待って
ハンドルロックを解除してエンジンをかけて貰うのを待つ
598 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 09:52:59 ID:4YXZpHqa
4で頑張ってみようと思います
ありがとうございました
ありがとうございました
599 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 10:09:45 ID:5Flk6HK8
がんばれｗｗｗｗ
10年以上放置で雨ざらしにしたバイクはもうリストアなんて無理でしょうか...
601 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 02:06:20 ID:fC7PGyRM
金と時間を使えばできます
次の質問どうぞ
次の質問どうぞ
602 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 02:31:46 ID:K2MLZsp4
今、コンビニで始動しようとしてるんだが困ってる
ハイビームは点灯するがロービームが点灯しない
これって配線不良？それとも電球ってハイ・ロー別物なの？
ハイビームは点灯するがロービームが点灯しない
これって配線不良？それとも電球ってハイ・ロー別物なの？
603 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 02:34:38 ID:K2MLZsp4
追記：コンビニに来るまでは点いてた
>>602
普通はハイロー別物。恐らくというか9割がたローのフィラメント切れ。
取り合えずハイ点灯してゴメンナサイしながら帰ったらよい。
余裕があるならヘッドライトの下側をビニテで覆えば対向車に迷惑かからない。
明日ヘッドライトバルブを買いに行くんだ。
普通はハイロー別物。恐らくというか9割がたローのフィラメント切れ。
取り合えずハイ点灯してゴメンナサイしながら帰ったらよい。
余裕があるならヘッドライトの下側をビニテで覆えば対向車に迷惑かからない。
明日ヘッドライトバルブを買いに行くんだ。
どんなバイクかは知らないけど１灯ならＨ４とかでHiとLowのフィラメントが
同じガラス管の中に入っている
普通考えるのはLow側のフィラメントが切れてるかもってこと
同じガラス管の中に入っている
普通考えるのはLow側のフィラメントが切れてるかもってこと
606 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 02:40:20 ID:K2MLZsp4
ありがとう！
明日、買いに行くよ
今日のところは他車に迷惑掛けない走りで帰るよ
明日、買いに行くよ
今日のところは他車に迷惑掛けない走りで帰るよ
607 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:31:51 ID:NSYLL93v
>>557
皮膚科に聞け
>>562
人それぞれ 自分で試せ
>>565
バイク屋に聞け
>>577
教習所に聞け
>>586
バイク屋に聞け
>>594
警察に聞け
>>596
鍵屋に行け
>>600
バイク屋に聞け
>>602
バイク屋に聞け
皮膚科に聞け
>>562
人それぞれ 自分で試せ
>>565
バイク屋に聞け
>>577
教習所に聞け
>>586
バイク屋に聞け
>>594
警察に聞け
>>596
鍵屋に行け
>>600
バイク屋に聞け
>>602
バイク屋に聞け
>>607精神科へ行け
609 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:43:14 ID:NSYLL93v
>>608
ソープに行け
ソープに行け
川崎で早朝サービス行ってきた。
611 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 22:23:23 ID:WFMJaI77
ＪＡＺＺの調子が悪いんだけど修理どうしよう・・・
ハーレー屋とレッドバロンしかないorz
どっちも入りにくい・・・どっちがいいと思いますか？
ハーレー屋とレッドバロンしかないorz
どっちも入りにくい・・・どっちがいいと思いますか？
612 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 22:57:59 ID:64QD41dC
ハーレー屋はありえんだろ
バロンは２万払って準会員になれば購入者以外も見てくれるようになる
町の原付屋逝け
バロンは２万払って準会員になれば購入者以外も見てくれるようになる
町の原付屋逝け
レッドバロンは会員じゃないと修理してもらえないんですね・・テンプレで書いてみます
【質問の概要】どっちのバイク屋に出したらいいか
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ JAZZ
【年式・走行距離】年式不明、中古購入時13,000ｋｍ、現在14,000ｋｍ。
【居住都道府県】埼玉
【整備状態】オイル交換キャブの掃除チェーンの掃除ぐらい。
【カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
自分のボロスクーターとＪＡＺＺを交換したがＪＡＺＺもボロでした
ハンドル周りの「コクッ」と音がなる。ので修理に出したいが
バイク屋がハーレー屋とレッドバロンしかない。周りにバイクに乗っているのは
いないので聞けないし 自分のとこで購入したバイク以外は断られると聞いたので
どうしようかなと・・
【質問の概要】どっちのバイク屋に出したらいいか
【携帯orPC】PC
【車種名】ホンダ JAZZ
【年式・走行距離】年式不明、中古購入時13,000ｋｍ、現在14,000ｋｍ。
【居住都道府県】埼玉
【整備状態】オイル交換キャブの掃除チェーンの掃除ぐらい。
【カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
自分のボロスクーターとＪＡＺＺを交換したがＪＡＺＺもボロでした
ハンドル周りの「コクッ」と音がなる。ので修理に出したいが
バイク屋がハーレー屋とレッドバロンしかない。周りにバイクに乗っているのは
いないので聞けないし 自分のとこで購入したバイク以外は断られると聞いたので
どうしようかなと・・
テンプレ埋めないと困る質問と
埋めてもまったく意味のない質問ってあるよね
まず断られるだろうけど、ハレ屋に電話か何かで聞いてみたのかよ
それをしないでここでﾈﾁｮﾈﾁｮしてたって仕方ないだろ
そんなに2万円が惜しいなら遠方のバイク屋を探すか
いっそジャズなんか捨てちまえ
古いからこの後修理代がもっとかさむようになるぞ
埋めてもまったく意味のない質問ってあるよね
まず断られるだろうけど、ハレ屋に電話か何かで聞いてみたのかよ
それをしないでここでﾈﾁｮﾈﾁｮしてたって仕方ないだろ
そんなに2万円が惜しいなら遠方のバイク屋を探すか
いっそジャズなんか捨てちまえ
古いからこの後修理代がもっとかさむようになるぞ
>>614
ねえねえ、バカなの？人とコミュニケーションも取れないの？
なんでその二択しか思い浮かばないなわけ？
ググるなり、電話帳調べるなり、ホンダのお客様係にバイク屋紹介してもらうなり、いろいろ方法あるだろ
最悪、カブを扱う自転車屋だってあるだろ
おそらくステアリングのボールレースの磨耗か傷
そんなボロならこれからもバイク屋に世話になるだろ。まずバイク屋を探せよ
ねえねえ、バカなの？人とコミュニケーションも取れないの？
なんでその二択しか思い浮かばないなわけ？
ググるなり、電話帳調べるなり、ホンダのお客様係にバイク屋紹介してもらうなり、いろいろ方法あるだろ
最悪、カブを扱う自転車屋だってあるだろ
おそらくステアリングのボールレースの磨耗か傷
そんなボロならこれからもバイク屋に世話になるだろ。まずバイク屋を探せよ
ハーレー屋に電話してみます
すれ汚しごめんなさい、ありがとうございました
すれ汚しごめんなさい、ありがとうございました
ついでにハーレーパーツの流用カスタムを検討中だとか言って誤魔化せ。
ハレ屋とレッドバロンがあるってことは
それなりに人口密集地域で
普通に街のバイク屋さんもありそうだけどな
それなりに人口密集地域で
普通に街のバイク屋さんもありそうだけどな
>>618
そんな事店で行ったらコーヒー吹いちゃうだろ。
なんでハーレーショップって四輪ディーラー並みに手厚く接待してくれるんだろ？
何店か行くけどまず美容院みたいにドリンクを選ばせてくれるし、
ただのバイク屋がハーレーショップになったら、無愛想だった店長が何故か豹変してるし。
そんな事店で行ったらコーヒー吹いちゃうだろ。
なんでハーレーショップって四輪ディーラー並みに手厚く接待してくれるんだろ？
何店か行くけどまず美容院みたいにドリンクを選ばせてくれるし、
ただのバイク屋がハーレーショップになったら、無愛想だった店長が何故か豹変してるし。
高い金落としてくれるカモが多いからじゃね
そりゃ餌付けもするわ
国産車ディーラーに比べりゃ完全冷やかしも少ないだろうしね
そりゃ餌付けもするわ
国産車ディーラーに比べりゃ完全冷やかしも少ないだろうしね
ハーレーの正規ディーラーになるのはめちゃめちゃ敷居が（金も）高い
整備はいうに及ばず接客までジャパンで徹底して教育されるし守らないと切られる
今までのバイク業界がちょっと緩すぎたという意見もあるがなw
町の雑貨屋とコンビニのようなもんだ、コンビニなら知らない土地でも入るのに抵抗の
ある人は少ないが、知らない雑貨屋に躊躇なく入れる人は少ないだろ？
消費者の変化に対応しようとしているってこと
整備はいうに及ばず接客までジャパンで徹底して教育されるし守らないと切られる
今までのバイク業界がちょっと緩すぎたという意見もあるがなw
町の雑貨屋とコンビニのようなもんだ、コンビニなら知らない土地でも入るのに抵抗の
ある人は少ないが、知らない雑貨屋に躊躇なく入れる人は少ないだろ？
消費者の変化に対応しようとしているってこと
624 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 09:32:43 ID:3BTjx76V
マフラー、ハンドル、カウルなどの交換に必要な工具教えてください。
626 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 09:38:04 ID:WSU2mQH3
>>624
質問テンプレに沿って車種名などきちんと書きましょう。
質問テンプレに沿って車種名などきちんと書きましょう。
>>626
別にこれはテンプレ要らなくないかい？
別にこれはテンプレ要らなくないかい？
>>614
熊谷？とかなり適当な予想してみる
熊谷？とかなり適当な予想してみる
>>624
つーか良く考えたら現物を見てどんな工具が
必要か想像出来ない人には、例え適切な工具が
目の前に並んでいても作業出来ないと思うわ。
つーわけで君に必要なのは、バイク屋や
自称バイクに詳しい先輩です。
つーか良く考えたら現物を見てどんな工具が
必要か想像出来ない人には、例え適切な工具が
目の前に並んでいても作業出来ないと思うわ。
つーわけで君に必要なのは、バイク屋や
自称バイクに詳しい先輩です。
俺のバイク買った店は国産バイクディーラーで、教習所とかの
バイク整備もしてる。店の裏には貸しガレージも有って田舎にしては
大型店舗 社長も小柄でニコニコ愛想がよかった
その店でけっきょく何年かの間に新車２台を買ったんだが、ジムカーナ
やサーキットに興味を示しだすと豹変
「バイクが傷つくからやめてくれ」
「ジムやサーキットはレンタル車両でやってくれ」
「パーツの取り付け＆購入はウチでしてくれ、そうでない場合は
車両の保障をしない」
レース仕様への変更や細かいセッティングを頼まれそうで面倒
臭そうな客と思われたのだろうか。
メカや受付にも指示が飛んでるようで相談しようと近づくと無視
したり急に席を立ってしまったり、愛想の良かった社長は
俺が現れると急にいなくなる。
そんな事するならあらかじめ「当店購入車両で競技に参加した場合
一切のサポート・サービスをお断りします。」くらいの警告か注意書き
しとけよな、愛想悪くてもサポートの良い店で買ってたのに。
バイク整備もしてる。店の裏には貸しガレージも有って田舎にしては
大型店舗 社長も小柄でニコニコ愛想がよかった
その店でけっきょく何年かの間に新車２台を買ったんだが、ジムカーナ
やサーキットに興味を示しだすと豹変
「バイクが傷つくからやめてくれ」
「ジムやサーキットはレンタル車両でやってくれ」
「パーツの取り付け＆購入はウチでしてくれ、そうでない場合は
車両の保障をしない」
レース仕様への変更や細かいセッティングを頼まれそうで面倒
臭そうな客と思われたのだろうか。
メカや受付にも指示が飛んでるようで相談しようと近づくと無視
したり急に席を立ってしまったり、愛想の良かった社長は
俺が現れると急にいなくなる。
そんな事するならあらかじめ「当店購入車両で競技に参加した場合
一切のサポート・サービスをお断りします。」くらいの警告か注意書き
しとけよな、愛想悪くてもサポートの良い店で買ってたのに。
>>632
過去にそういう客で痛い目にあったのだろう。
注意書きだが、どこの自動車屋もバイク屋も自転車屋も
そおいう特殊用途を想定した注意書きなんてしない
わざわさ少数の特殊な人向けに注意書きする方がおかしいだろ？
競技用は云々
農作業に云々
建設作業に云々とか
そういう変わったことをした人やする人には個別対応すれば
良いだけの話
過去にそういう客で痛い目にあったのだろう。
注意書きだが、どこの自動車屋もバイク屋も自転車屋も
そおいう特殊用途を想定した注意書きなんてしない
わざわさ少数の特殊な人向けに注意書きする方がおかしいだろ？
競技用は云々
農作業に云々
建設作業に云々とか
そういう変わったことをした人やする人には個別対応すれば
良いだけの話
SSでも買ったのか？
「うちのサポートほしけりゃ雰囲気だけお楽しみください」
てやつだろｗ
匂いだけさせといて中身ハリボテｗｗ
そんな店晒しちまえ
「うちのサポートほしけりゃ雰囲気だけお楽しみください」
てやつだろｗ
匂いだけさせといて中身ハリボテｗｗ
そんな店晒しちまえ
>>632
お前のそのバイク、所有者が店なんじゃないか？
お前のそのバイク、所有者が店なんじゃないか？
637 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:32:16 ID:E7IKBjsn
>>614
バイク屋がハーレー屋とレッドバロンしかないわけないだろ！
だいたい、ハーレー屋、レッドバロンはある程度規模の大きな町にしかない。
だから、他にもバイク屋があるはずだ。
～商会、という自転車屋でもバイクを売ってたりもするし。
探せ！
バイク屋がハーレー屋とレッドバロンしかないわけないだろ！
だいたい、ハーレー屋、レッドバロンはある程度規模の大きな町にしかない。
だから、他にもバイク屋があるはずだ。
～商会、という自転車屋でもバイクを売ってたりもするし。
探せ！
638 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:37:51 ID:Kj6D13bP
ハーレー883にshortshotsのマフラーつけたいのですが、かなり音がうるさいそうですね。
そこでマフラーの音量を下げるのって何かあるんですか？
そこでマフラーの音量を下げるのって何かあるんですか？
バイク初心者です。
晴れて免許取ったので、今度250くらいを買う予定です。
国内メーカー、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ、ありますが、
どういう観点でメーカーを決めたらよいかわかりません。
というのは、ホンダのバイク専門ディーラーが近くにあるので
ホンダと決めてしまうんだったら、そこへ最初から行くのですが、
決め手がわからず、二の足を踏んでます。
欲しいのは、ネイキッドかストリート系です。
取り回しがよく軽いのがいいです。
晴れて免許取ったので、今度250くらいを買う予定です。
国内メーカー、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ、ありますが、
どういう観点でメーカーを決めたらよいかわかりません。
というのは、ホンダのバイク専門ディーラーが近くにあるので
ホンダと決めてしまうんだったら、そこへ最初から行くのですが、
決め手がわからず、二の足を踏んでます。
欲しいのは、ネイキッドかストリート系です。
取り回しがよく軽いのがいいです。
641 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:52:03 ID:k2n55VrA
質問なんですが
原付を修理に出すのですが修理中に代車を借りる事は可能ですか？
可能であれば書類などの手続きはありますか？
原付を修理に出すのですが修理中に代車を借りる事は可能ですか？
可能であれば書類などの手続きはありますか？
642 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:52:34 ID:WSU2mQH3
643 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:53:46 ID:WSU2mQH3
>>639
おなじく、メーカーで決めるものではござらぬ。
とりあえずいろんな店に行き、いろんな車種見て悩んでください。
気に入った車種がホンダだとしても、それ買えばいい。
気に入った車種がカワサキだとしても、それ買えばいい。
気に入った車種が中華人民共和国の意味不明メーカーならば、
たとえ貴方が気に入っていようが、それは避けた方がいい。
>>641
マジで「それぞれの店によります」。
気になっているなら、ここで聞くんじゃなくて、
修理に出す予定の店に、その店の営業時間内に電話でもしてください。
書類が必要か、必要ではないか(まあ一筆云々の話)も「それぞれの店によります」。
残念だが、これ以上の言いようがない。
全国統一規格で決まりごとがあるのならば、当然教えてあげたいところだが…「無い」のです。
おなじく、メーカーで決めるものではござらぬ。
とりあえずいろんな店に行き、いろんな車種見て悩んでください。
気に入った車種がホンダだとしても、それ買えばいい。
気に入った車種がカワサキだとしても、それ買えばいい。
気に入った車種が中華人民共和国の意味不明メーカーならば、
たとえ貴方が気に入っていようが、それは避けた方がいい。
>>641
マジで「それぞれの店によります」。
気になっているなら、ここで聞くんじゃなくて、
修理に出す予定の店に、その店の営業時間内に電話でもしてください。
書類が必要か、必要ではないか(まあ一筆云々の話)も「それぞれの店によります」。
残念だが、これ以上の言いようがない。
全国統一規格で決まりごとがあるのならば、当然教えてあげたいところだが…「無い」のです。
>>641
まさに「店による」ので修理に出す前に店の人に聞いてください
代車のある店でも貸し出している最中だったりすると、あなたは借りれないことだってあるので
早めに修理予約とバイクを預けてる間、代車を借りたい旨を伝えるのが吉。
俺が修理をお願いしたことのある店は電話一本でOKだった。
まさに「店による」ので修理に出す前に店の人に聞いてください
代車のある店でも貸し出している最中だったりすると、あなたは借りれないことだってあるので
早めに修理予約とバイクを預けてる間、代車を借りたい旨を伝えるのが吉。
俺が修理をお願いしたことのある店は電話一本でOKだった。
646 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:16:37 ID:Kj6D13bP
>>640
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>642
> ついでに言うと排気量もな。何で最初から250に限定してんだか。
400だと重たくて、引き起こしに自信がないのと、
ツーリングより通勤や近距離目的なので、
安定性よりも軽量でかつ取り回しのいいものが希望です。
かといって125だと普通免許取った甲斐がない。
というのが250位の理由です。
> まぁ近くにホンダの店があるならホンダのバイクにすれば間違いはないな
やはり、それは強みですよね。
>>644
> とりあえずいろんな店に行き、いろんな車種見て悩んでください。
色々実物取り揃えている店って近くに見当たらないのです。
レッドバロンだったらあるのかな、まだ行ってないんです。
あまりお勧めではないように言われたので。
> 気に入った車種が中華人民共和国の意味不明メーカーならば、
> たとえ貴方が気に入っていようが、それは避けた方がいい。
はは、とてもわかりやすく、ありがとうございます。
自分のふるーーい知識だとモトクロスはヤマハ、
オンロードはカワサキ、なんですけど、
今でもメーカーごとに得意分野があるのかなと思ったもので。
レスありがとうございました。
> ついでに言うと排気量もな。何で最初から250に限定してんだか。
400だと重たくて、引き起こしに自信がないのと、
ツーリングより通勤や近距離目的なので、
安定性よりも軽量でかつ取り回しのいいものが希望です。
かといって125だと普通免許取った甲斐がない。
というのが250位の理由です。
> まぁ近くにホンダの店があるならホンダのバイクにすれば間違いはないな
やはり、それは強みですよね。
>>644
> とりあえずいろんな店に行き、いろんな車種見て悩んでください。
色々実物取り揃えている店って近くに見当たらないのです。
レッドバロンだったらあるのかな、まだ行ってないんです。
あまりお勧めではないように言われたので。
> 気に入った車種が中華人民共和国の意味不明メーカーならば、
> たとえ貴方が気に入っていようが、それは避けた方がいい。
はは、とてもわかりやすく、ありがとうございます。
自分のふるーーい知識だとモトクロスはヤマハ、
オンロードはカワサキ、なんですけど、
今でもメーカーごとに得意分野があるのかなと思ったもので。
レスありがとうございました。
648 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:39:04 ID:k2n55VrA
643、645
ありがとうございました。
ありがとうございました。
649 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:46:18 ID:E7IKBjsn
>>639
>>欲しいのは、ネイキッドかストリート系です。
そこまで決まったのならば、各メーカーのネイキッド系、ストリート系を
雑誌やネットで調べ、単純にかっこいい、欲しい、と思ったものを
買えばよいのでは。自動車と違って趣味の乗り物なんだし。
ちなみに俺は「男はカワサキ」と、メーカーのほうから決めた。
ま、人それぞれですな。
どうしても人に意見聞き入れたいなら、カブ買え。
>>欲しいのは、ネイキッドかストリート系です。
そこまで決まったのならば、各メーカーのネイキッド系、ストリート系を
雑誌やネットで調べ、単純にかっこいい、欲しい、と思ったものを
買えばよいのでは。自動車と違って趣味の乗り物なんだし。
ちなみに俺は「男はカワサキ」と、メーカーのほうから決めた。
ま、人それぞれですな。
どうしても人に意見聞き入れたいなら、カブ買え。
北海道キャンプツーリングに行くために必要な物教えて
免許とバイクも含めて
全部でいくらかかるの？
ちなみにフェリーは新潟か大洗で
20万しか持ってないよ
免許とバイクも含めて
全部でいくらかかるの？
ちなみにフェリーは新潟か大洗で
20万しか持ってないよ
とりあえず１ヶ月バイトして10万かせいで、もしかしたら親に10万借りれたら40万は工面できると思う
普通自動車免許は持ってるよ
予定では8月後半辺りから1か月くらい時間あるんだけど
普通自動車免許は持ってるよ
予定では8月後半辺りから1か月くらい時間あるんだけど
二輪免許は持ってないよ
鈴って熊よけ的な？
鈴って熊よけ的な？
一周できないよ
疲れるだけだよ俺には無理
疲れるだけだよ俺には無理
脳内厨の相手すんなよ(´･ω･)
スレの意味なくなってきたな
スレの意味なくなってきたな
不可能を可能にしたいんだ
バイクで行きたい場所がそこにはあるんだ
バイクで行きたい場所がそこにはあるんだ
どうせまた『やっぱりやめときます』だろ。
免許も持ってないのに何がツーリングだよ・・・・
包丁も持ってない奴が和食を究めたいとか言ってるくらい
めちゃくちゃだよ
免許も持ってないのに何がツーリングだよ・・・・
包丁も持ってない奴が和食を究めたいとか言ってるくらい
めちゃくちゃだよ
みんな初めはそうじゃないの？
目的がないのにバイク買う奴いるのかよ
それがたまたま北海道キャンプツーリングなんだよ
目的がないのにバイク買う奴いるのかよ
それがたまたま北海道キャンプツーリングなんだよ
初心者のためのよろず質問スレッドvol.383より
>テンプレ厨はニ匹いてな
>・バイク便
>・週の後半になると必ず出没する「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺78」の住人
>このふたりは別人。まあ頭の中の構造は同じなんだろうが
通称：週末のテンプレ厨 年齢：43歳 昭和41年 丙午生まれ
出没場所：両質問スレをメインに、ヤビツ・宮ヶ瀬、雑談、整備、チェーンスレあたり
出没時間：週末になると1日中粘着
○ 週末になると現れ、ネチネチ煽ったり、愚痴る。おまけに回答者にまで噛みつく。
○ 整備スレの常連。プロを気取ってはいるがもちろん答えない。
○ 異常に自治にこだわる。
○ アニヲタらしい。ラブリーな43歳である。
ID:hgHhAxCq ← コイツね
657 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 14:53:22 ID:hgHhAxCq
脳内厨の相手すんなよ(´･ω･)
スレの意味なくなってきたな
>テンプレ厨はニ匹いてな
>・バイク便
>・週の後半になると必ず出没する「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺78」の住人
>このふたりは別人。まあ頭の中の構造は同じなんだろうが
通称：週末のテンプレ厨 年齢：43歳 昭和41年 丙午生まれ
出没場所：両質問スレをメインに、ヤビツ・宮ヶ瀬、雑談、整備、チェーンスレあたり
出没時間：週末になると1日中粘着
○ 週末になると現れ、ネチネチ煽ったり、愚痴る。おまけに回答者にまで噛みつく。
○ 整備スレの常連。プロを気取ってはいるがもちろん答えない。
○ 異常に自治にこだわる。
○ アニヲタらしい。ラブリーな43歳である。
ID:hgHhAxCq ← コイツね
657 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 14:53:22 ID:hgHhAxCq
脳内厨の相手すんなよ(´･ω･)
スレの意味なくなってきたな
お前にはツーリング行きたいという目的があるんだろ？？
だったら相談する前に免許くらい取れよ。
ひとりで何も決められないんなら初めから無理だからあきらめろ。
まずは免許取れ！！
だったら相談する前に免許くらい取れよ。
ひとりで何も決められないんなら初めから無理だからあきらめろ。
まずは免許取れ！！
免許とってから相談して無理って分かったら金の無駄だから相談したんだよ
ﾊﾟｯとしないオチだな
どうせならもうちょっと派手に煽れよ
どうせならもうちょっと派手に煽れよ
北海道キャンプツーリングを夏にしたいのは一向にかまわない。
それが目的でバイク乗るのも大歓迎。
でもな、免許すらもって無くて、教えて ってのは変でしょ。
真っ先に免許・バイク手に入れてから次のステップに入ろう。
４０万では今からじゃたぶん間に合わない。
来年以降だな、夏の北海道キャンプツーは。
キャンプが良いならキャンプ用品も要る。
免許で１０万
中古バイクで３０万
キャンプ用品で５万
バイク用品で５万
安く見積もってこの時点で５０万。
金だけじゃなくて時間だってかかるし、初めてのバイクでいきなり北海道とかロンツーとかはしんどいと思うよ。
それが目的でバイク乗るのも大歓迎。
でもな、免許すらもって無くて、教えて ってのは変でしょ。
真っ先に免許・バイク手に入れてから次のステップに入ろう。
４０万では今からじゃたぶん間に合わない。
来年以降だな、夏の北海道キャンプツーは。
キャンプが良いならキャンプ用品も要る。
免許で１０万
中古バイクで３０万
キャンプ用品で５万
バイク用品で５万
安く見積もってこの時点で５０万。
金だけじゃなくて時間だってかかるし、初めてのバイクでいきなり北海道とかロンツーとかはしんどいと思うよ。
金の無駄ってｗｗｗｗｗ
659 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 14:58:38 ID:InTl8iZz
不可能を可能にしたいんだ
バイクで行きたい場所がそこにはあるんだ
行きたい場所があったり、不可能を可能にしたいとかほざいてるヤツが無駄とか言うなよ
今年ダメなら来年行けばいいジャン。
659 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/08(水) 14:58:38 ID:InTl8iZz
不可能を可能にしたいんだ
バイクで行きたい場所がそこにはあるんだ
行きたい場所があったり、不可能を可能にしたいとかほざいてるヤツが無駄とか言うなよ
今年ダメなら来年行けばいいジャン。
答えるほうの必死ぶりが泣けるな
>>664
免許なんて普通自動車で乗れる原付でじゅうぶん
チョイノリの良質な中古3万
1日600kmは走れるから北海道ツーリングにはジュウブン
2週間で8400kmあれば隅々まではしれるだろ
キャンプは折りたたんだ段ボールと寝袋でジュウブン
夏は温度による命の危険が少ない
40万あれば、足りないものを買い足しながら走れ
他に質問は？
免許なんて普通自動車で乗れる原付でじゅうぶん
チョイノリの良質な中古3万
1日600kmは走れるから北海道ツーリングにはジュウブン
2週間で8400kmあれば隅々まではしれるだろ
キャンプは折りたたんだ段ボールと寝袋でジュウブン
夏は温度による命の危険が少ない
40万あれば、足りないものを買い足しながら走れ
他に質問は？
中型でツーリングすると仮定して教えてやろう
一発試験で免許取得1.5万以下
フェリーでの往復料金：3.5万
中古で２５０バイク購入：20万
キャンプ用品などなど：5万
トータル：30万（食費抜き）
どう余裕でなんとかなるだろ？まず免許とれよカス
一発試験で免許取得1.5万以下
フェリーでの往復料金：3.5万
中古で２５０バイク購入：20万
キャンプ用品などなど：5万
トータル：30万（食費抜き）
どう余裕でなんとかなるだろ？まず免許とれよカス
原付だと安いけどどうなんだろう
テントは買うw
テントは買うw
まだいるのか
さっさと失せろ
さっさと失せろ
どう見ても必要なのは行動することだな
とりあえず家から1歩出ればいいと思う
とりあえずお前らは華麗に釣られているということ理解することからはじめるべきだと
思う
思う
ここでグダグダ聞いているうちは、無理だな。
>>671
遅いが、燃費はよいので(カブ等)、ガソリン携行缶を保険代わりに持ちつつ
一周するだけなら可能だろう、一ヶ月も時間があるなら。
ま、なんつーか。思い立ったが吉日ウンタラって奴で、
「やりたい」→即行動！！な人ならば、多少計画が狂おうが
それをも楽しみつつ実践しきってしまうものさ。
机上の空論を繰り広げる人は、結局何もできないことが多い。
もし、貴方が本当に8月に北海道に行きたいのならば、
とりあえずバイクや行ってこい。
…まあ、店員に相談すると笑われるかもしれんが、一緒に笑って来い！
そこで「ひどい店員でした」「無理と言われたので諦めようかと」と考える人は、
まあ向いていないから今年の北海道は諦めれ。
>>671
遅いが、燃費はよいので(カブ等)、ガソリン携行缶を保険代わりに持ちつつ
一周するだけなら可能だろう、一ヶ月も時間があるなら。
ま、なんつーか。思い立ったが吉日ウンタラって奴で、
「やりたい」→即行動！！な人ならば、多少計画が狂おうが
それをも楽しみつつ実践しきってしまうものさ。
机上の空論を繰り広げる人は、結局何もできないことが多い。
もし、貴方が本当に8月に北海道に行きたいのならば、
とりあえずバイクや行ってこい。
…まあ、店員に相談すると笑われるかもしれんが、一緒に笑って来い！
そこで「ひどい店員でした」「無理と言われたので諦めようかと」と考える人は、
まあ向いていないから今年の北海道は諦めれ。
3連単一点買いで勝負し続けろww
運がよければ原付から250にグレードアップするから
運がよければ原付から250にグレードアップするから
釣り針なんか見えたためしがないくせにｗ
後出しの釣り宣言よりよっぽど恥ずかしいってことに早く気づけ
後出しの釣り宣言よりよっぽど恥ずかしいってことに早く気づけ
>>671
バイクじゃないとダメなの？
テント （熱帯低気圧の心配はせずに、耐風性より設置が楽なのがいいと思う）
シュラフ （寒い時もあるけど我慢できる範囲、無くてもいい）
ストーブ （自炊するなら調理器具と一緒に必要）
着替え （１着あれば十分）
バック
いるのはこれだけ、夏の１か月だから安物でいい、２万あれば揃うかも。
地図とかライトとかデジカメとか携帯とかはあれば便利だけど。
バイクじゃないとダメなの？
テント （熱帯低気圧の心配はせずに、耐風性より設置が楽なのがいいと思う）
シュラフ （寒い時もあるけど我慢できる範囲、無くてもいい）
ストーブ （自炊するなら調理器具と一緒に必要）
着替え （１着あれば十分）
バック
いるのはこれだけ、夏の１か月だから安物でいい、２万あれば揃うかも。
地図とかライトとかデジカメとか携帯とかはあれば便利だけど。
バイクじゃないと動けないじゃん
去年電車で行って実感した
素泊まりでも高いし
去年電車で行って実感した
素泊まりでも高いし
なんでこいつタメ口なの？
683 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:37:59 ID:u4SgdMf0
あ
どうしたんだい？
ID変わってた
自転車でOK
もう歩いていけよ
688 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:04:41 ID:gD+84LeM
おまえら優しくしてやれよ
初めてバイクを買おうと思います。カブ110希望です。
車のディーラーは至って入りやすい店の雰囲気ですが、バイク販売店ってどうも入りづらい雰囲気です。
店の人にこいつバイク素人だなﾌﾟって無愛想に対応されるのがすごく怖いです。
普通に店に入ってカブ110が欲しいんですけど、って言えば大丈夫ですか？
こんな人見知りのひどい30台でいつも親に笑われるorz
車のディーラーは至って入りやすい店の雰囲気ですが、バイク販売店ってどうも入りづらい雰囲気です。
店の人にこいつバイク素人だなﾌﾟって無愛想に対応されるのがすごく怖いです。
普通に店に入ってカブ110が欲しいんですけど、って言えば大丈夫ですか？
こんな人見知りのひどい30台でいつも親に笑われるorz
すっかり釣りしか来なくなったなこのスレ
むしろ初心者が新車買いに来るのは良い鴨で(ry
>>689
普通に「カブ110が欲しいのですが」でOKでございます。
あと。カブを購入できる、ホンダを取り扱いしているお店がご近所に何店かあるようでしたら、
貴方が一番入りやすそうなお店を選べば良いと思いますです、ハイ。
110ccを運転するための免許は持っているよね？
>>689
普通に「カブ110が欲しいのですが」でOKでございます。
あと。カブを購入できる、ホンダを取り扱いしているお店がご近所に何店かあるようでしたら、
貴方が一番入りやすそうなお店を選べば良いと思いますです、ハイ。
110ccを運転するための免許は持っているよね？
>>691
高校時代に中免を取得してます（普通車の免許取得短縮目的で）
高校時代に中免を取得してます（普通車の免許取得短縮目的で）
ショップもいろいろだよね
お客ほったらかしもあれば、低姿勢かつ丁寧なとこもあるし
仲良くなると、今度はなかなかそこで買ったバイク売れないけどなｗ
お客ほったらかしもあれば、低姿勢かつ丁寧なとこもあるし
仲良くなると、今度はなかなかそこで買ったバイク売れないけどなｗ
694 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 22:51:46 ID:Oap/tpTV
age
695 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 23:03:06 ID:TloB9lFG
イナズマ1200 車検2年付 33000k 全部込み38ﾏｿ どうかな？ ご鞭撻のほど
696 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 23:14:42 ID:Fa9Jsx4d
免許は車も含めて何も持ってませんが、バイクに乗りたくなりました。
25才男、身長185cmです。
大型免許をとって600cc程度のバイクに乗りたいんですが、無謀なんですかね？
まずは中型乗ったほうがいいですか？中型→大型と段階を踏んでいたら30才になってしまいそうで…。
スズキのグラディウスかSV650あたりを新車で買おうかなとか考えてます。
ご意見お聞かせください。
質問内容がテンプレにはまらなさそうだったのでテンプレ無視してしまいました。
25才男、身長185cmです。
大型免許をとって600cc程度のバイクに乗りたいんですが、無謀なんですかね？
まずは中型乗ったほうがいいですか？中型→大型と段階を踏んでいたら30才になってしまいそうで…。
スズキのグラディウスかSV650あたりを新車で買おうかなとか考えてます。
ご意見お聞かせください。
質問内容がテンプレにはまらなさそうだったのでテンプレ無視してしまいました。
>>695
とっても当たり前な話なのですが…
実際に車体を見て程度を確認できない以上、何とも言えません。
走行距離は当てにしません。3.3万キロ、
たんまりメンテに金掛けた車両と、ろくにメンテもせず乗りっぱなしの車両では、程度は雲泥の差です。
あなた自身が判断してください。
状態の情報を小出しに出されても困ります。
きっとこのスレにくる貴方にとって一番大切なのは、
「貴方が気付かない不具合・ゆくゆく費用が掛かる部分があるかどうか？」なのです。
とっても当たり前な話なのですが…
実際に車体を見て程度を確認できない以上、何とも言えません。
走行距離は当てにしません。3.3万キロ、
たんまりメンテに金掛けた車両と、ろくにメンテもせず乗りっぱなしの車両では、程度は雲泥の差です。
あなた自身が判断してください。
状態の情報を小出しに出されても困ります。
きっとこのスレにくる貴方にとって一番大切なのは、
「貴方が気付かない不具合・ゆくゆく費用が掛かる部分があるかどうか？」なのです。
>>696
乗りたいと思ったときが乗り時ですので、どうぞ免許とって買って乗ってください。
SVやグラディウス辺りならば、いきなり大型でもかまいません。
ただし。
「自制心、安全運転を心がける事」、これが非常に大切となります。
この心を持っていない人だと、
250ccでも自爆して入院あの世逝きなことが普通にあります。
乗りたいと思ったときが乗り時ですので、どうぞ免許とって買って乗ってください。
SVやグラディウス辺りならば、いきなり大型でもかまいません。
ただし。
「自制心、安全運転を心がける事」、これが非常に大切となります。
この心を持っていない人だと、
250ccでも自爆して入院あの世逝きなことが普通にあります。
699 ：696：2009/07/13(月) 06:13:41 ID:P6yCPvYs
>>698
逆車と国内モデルってなんかちがいますか？エンジンのセッティングとか。
逆車と国内モデルってなんかちがいますか？エンジンのセッティングとか。
>>699
減算、SV650もグラディウスも、国内仕様はございません。逆車のみです。
「逆車ってどうなのよ？」という質問に対しては
車種により様々ですので、興味を持った車種それぞれをご自身で調べてみてください。
減算、SV650もグラディウスも、国内仕様はございません。逆車のみです。
「逆車ってどうなのよ？」という質問に対しては
車種により様々ですので、興味を持った車種それぞれをご自身で調べてみてください。
ミス失礼。
冒頭、「減算」ではなく「現在」です。
冒頭、「減算」ではなく「現在」です。
【質問の概要】エンジンオイルの量について
【携帯orPC】携帯
【車種名】ヤマハ FIセロー
【年式・走行距離】2008年式、現在5000ｋｍ。
【居住都道府県】群馬県
【整備状態】オイル交換3回とフィルター交換1回
【カスタム内容】ハンドル：ハーディー
【質問内容(詳細に)】
初めて利用する店でハンドルをハーディーに変え、エンジンオイルも変えました。
ハンドル交換後、アクセルが重くなったと感じていましたが、ハンドルを交換したせいだと思っていました。
が、あまりにも加速が鈍くエンブレの効きも悪いのでエンジンを覗き込んだら
エンジンオイルの量がアッパーレベルを超えていました。
オイルの量が多すぎると加速が鈍くなったりするものなのでしょうか?
【携帯orPC】携帯
【車種名】ヤマハ FIセロー
【年式・走行距離】2008年式、現在5000ｋｍ。
【居住都道府県】群馬県
【整備状態】オイル交換3回とフィルター交換1回
【カスタム内容】ハンドル：ハーディー
【質問内容(詳細に)】
初めて利用する店でハンドルをハーディーに変え、エンジンオイルも変えました。
ハンドル交換後、アクセルが重くなったと感じていましたが、ハンドルを交換したせいだと思っていました。
が、あまりにも加速が鈍くエンブレの効きも悪いのでエンジンを覗き込んだら
エンジンオイルの量がアッパーレベルを超えていました。
オイルの量が多すぎると加速が鈍くなったりするものなのでしょうか?
703 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 16:16:21 ID:wwU6bSrp
>>703
ありがとうございます
ありがとうございます
705 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:25:14 ID:wwU6bSrp
オイルは少し多いだけでエンジン内部の抵抗になるし、
最悪の場合は致命的な損傷につながることがあるから
オイル量は多すぎてはいかんぞ、早く抜いた方がいい
最悪の場合は致命的な損傷につながることがあるから
オイル量は多すぎてはいかんぞ、早く抜いた方がいい
逆に少なかったらどうなるのですか？
クラッチが焼けたり
ピストンが焼けたり
カムが焼けたり
ミッションが焼けたり
ピストンが焼けたり
カムが焼けたり
ミッションが焼けたり
708 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 00:45:29 ID:ZGMF42Fy
質問です。
４ｓｔのバイクってオイル交換にはどんなオイルを使ったらいいんですか？
２０年ぶりにバイク購入したんで、今のオイルとか分からないもので。
自動車用など市販の０-３０Ｗみたいなやつで大丈夫でしたっけ？
どなたかお答えお願いします。
４ｓｔのバイクってオイル交換にはどんなオイルを使ったらいいんですか？
２０年ぶりにバイク購入したんで、今のオイルとか分からないもので。
自動車用など市販の０-３０Ｗみたいなやつで大丈夫でしたっけ？
どなたかお答えお願いします。
709 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 00:51:25 ID:mdSZLFbE
>>708
「純正指定オイルを」「バイク屋さんで」交換してもらって来い
「純正指定オイルを」「バイク屋さんで」交換してもらって来い
バイク用のがいいよ。
取説に書いてある指定の規格、粘度に従うのが一番だね。
取説無いなら車種プリーズ
取説に書いてある指定の規格、粘度に従うのが一番だね。
取説無いなら車種プリーズ
711 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 00:58:31 ID:ZGMF42Fy
>>709
交換作業自体は自分で出来るので大丈夫です。
>>710
そうですよね、バイクなんだからバイク用がいいですよね(^ ^)
ちなみに車種はGSX250とかってやつです。
なんでも旧車でそこそこ人気があるとか、ないとか。
家にあるカブとJOG ZRなら交換したんですけど、単車はどうかなと思いして。
お二人ともレスありがとうございます。
交換作業自体は自分で出来るので大丈夫です。
>>710
そうですよね、バイクなんだからバイク用がいいですよね(^ ^)
ちなみに車種はGSX250とかってやつです。
なんでも旧車でそこそこ人気があるとか、ないとか。
家にあるカブとJOG ZRなら交換したんですけど、単車はどうかなと思いして。
お二人ともレスありがとうございます。
エキパイとマフリャーがサビサビなんですが、交換（カスタム）以外で見た目修正する事は可能でしょうか？
錆落とし、スプレー噴きとか。むしろなにもしない方がいいのかな・・・。
錆落とし、スプレー噴きとか。むしろなにもしない方がいいのかな・・・。
713 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 01:56:07 ID:mdSZLFbE
車種ぐらい書こうか
テンプレちゃんと読もう。
テンプレちゃんと読もう。
714 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 02:01:26 ID:uLcTJwth
>>712
ピカール
ピカール
715 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 02:01:47 ID:DZsvK3vA
ピカールをどうぞ
717 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 15:24:16 ID:ZGMF42Fy
>>716
>>711だけど、何が言いたいの？
GSX250が何種類あるかなんて知らねーよ。
20年も前に単車乗ってたオヤジで記憶が曖昧で分からないから聞いただけ。
なに突っかかってきてんの？アホなのか？
教える気もないのに書き込みごくろうさま。
>>711だけど、何が言いたいの？
GSX250が何種類あるかなんて知らねーよ。
20年も前に単車乗ってたオヤジで記憶が曖昧で分からないから聞いただけ。
なに突っかかってきてんの？アホなのか？
教える気もないのに書き込みごくろうさま。
718 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 15:28:38 ID:bQnbUkl9
オヤジならなおさらバイク屋いってください
書き込みご苦労様。
書き込みご苦労様。
ひどい質問者しか来なくなってないか
723 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 18:07:14 ID:KfXFRzpL
まぁ試験運用だから最初は緩くていい
まあ回答者がアレだからしょうがない
質問者も回答者もアレすぎる
マグザムに惚れて中型取ったのだがいろいろ見てるうちにドラッグスターもほしくなってきた
北海道にキャンプツーしようとするとどっちが走りやすいかな？
楽なのはマグザムだろうけど楽しそうなのはドラッグスターと思う、どっちを買おうか本気で迷っているので助言がほしい
背中を押してくれ！
北海道にキャンプツーしようとするとどっちが走りやすいかな？
楽なのはマグザムだろうけど楽しそうなのはドラッグスターと思う、どっちを買おうか本気で迷っているので助言がほしい
背中を押してくれ！
>>726
マルチ消えろこの糞ガキ。
マルチ消えろこの糞ガキ。
729 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 13:36:43 ID:VTq+zd4V
あげ
730 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:32:51 ID:GdcNN962
次の質問どうぞ
731 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 07:38:23 ID:VuN2X/Ee
ひどくね?ｗ
保守必死だな
プラグの交換を自分でしようと思うんですが、
●サイズ／ネジ径10mm ってなんですか？
一応６角の部分＝ディープソケットで締める部分は16mmと分かったんですが
ネジ径ってのが、分かりません
●サイズ／ネジ径10mm ってなんですか？
一応６角の部分＝ディープソケットで締める部分は16mmと分かったんですが
ネジ径ってのが、分かりません
>735
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/03_01.html
の下の方に画像で説明があるけど
たとえば、外装をいじるのに汎用ネジを代用するんでもない限り
気にする必要はないよ
純正以外に何種類も選択肢があるわけじゃないからな
色々試そうとしてるならやめとけ。
ネジ径が合うからって適合しないプラグをねじ込んじゃったりすると
1発でエンジン死亡、なんてこともザラにある
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/03_01.html
の下の方に画像で説明があるけど
たとえば、外装をいじるのに汎用ネジを代用するんでもない限り
気にする必要はないよ
純正以外に何種類も選択肢があるわけじゃないからな
色々試そうとしてるならやめとけ。
ネジ径が合うからって適合しないプラグをねじ込んじゃったりすると
1発でエンジン死亡、なんてこともザラにある
自己解決しました、ありがとう
738 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:03:34 ID:V1AMmDJ4
100のエンジンを250のエンジンなどに変えれば小型じゃなくなるんでしょうか？
すいませんさげわすれました
>>738
同一車体で100ccから250ccエンジンに換装すると、
登録上は原付二種ではなく、軽二輪にする必要があります。(道路運送車両法での区分)
運転免許としては、普通自動二輪運転免許が必要です、そして
「普通自動二輪運転免許(小型限定)」では普通二輪免許でも125ccまでとなる故、
乗ることができなくなります。
同一車体で100ccから250ccエンジンに換装すると、
登録上は原付二種ではなく、軽二輪にする必要があります。(道路運送車両法での区分)
運転免許としては、普通自動二輪運転免許が必要です、そして
「普通自動二輪運転免許(小型限定)」では普通二輪免許でも125ccまでとなる故、
乗ることができなくなります。
742 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:59:29 ID:1yC4xXzA
【質問の概要】原付ナンバーの着色について
【携帯orPC】 ＰＣ
【車種名】ヤマハ ４ストＪＯＧ
【年式・走行距離】０９年 ２５０キロ
【居住都道府県】 埼玉県日高市
【バイクの状態】 ノーマル
【カスタム内容】 カスタムなし
【質問内容(詳細に)】
原付１種白色ナンバーに黄色のスプレーで着色してみました。
すごくきれいに仕上がったので川越２りんかんで△マークと
フロントフェンダーに付けるマークを買ってきて付けています。
見た目原付２種になりました、これで２段階右折とか３０キロ制限
とか守らなくてもいいのですよね、警察に捕まって細かく調べられても
自分は原付免許ではなく普通自動車の免許をもっているので、原付２種
は本来運転できるので何の問題もないと思いますがいかがでしょうか。
最初から２種買え！とか怒られそうですが初心者ですので親切に教えて
ください。
【携帯orPC】 ＰＣ
【車種名】ヤマハ ４ストＪＯＧ
【年式・走行距離】０９年 ２５０キロ
【居住都道府県】 埼玉県日高市
【バイクの状態】 ノーマル
【カスタム内容】 カスタムなし
【質問内容(詳細に)】
原付１種白色ナンバーに黄色のスプレーで着色してみました。
すごくきれいに仕上がったので川越２りんかんで△マークと
フロントフェンダーに付けるマークを買ってきて付けています。
見た目原付２種になりました、これで２段階右折とか３０キロ制限
とか守らなくてもいいのですよね、警察に捕まって細かく調べられても
自分は原付免許ではなく普通自動車の免許をもっているので、原付２種
は本来運転できるので何の問題もないと思いますがいかがでしょうか。
最初から２種買え！とか怒られそうですが初心者ですので親切に教えて
ください。
743 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:12:18 ID:t3CuMSOk
いや、嘘を書いている(ネタとして書いている、釣り餌である)ならば
私としてもホッとするのだがなぁ。
>>742
残念ながら、既に犯罪行為を犯してしまわれましたね。
原付バイクのナンバープレートは、貴方の所有物ではなく
行政(地方自治体)から借りている物、となります。
よって、故意に破損・加工すると、器物毀損や公文書毀損罪に問われます。
…スプレーで色塗っちゃったかー。残念です、おしまいです。
(注：振動で壊れた、事故で破損した、等ならば罪に問われることはありません。色は…どうやっても誤魔化せんだろうな)
あと。普通自動車免許(4輪)では、50ｃｃまでしか運転が出来ません。
黄色ナンバー、運転できないから「無免許運転」で即免許取り消しです。
もし「ナンバー偽装しました」となれば、それも罪です。
八方塞です。人生お疲れ様でした。
私としてもホッとするのだがなぁ。
>>742
残念ながら、既に犯罪行為を犯してしまわれましたね。
原付バイクのナンバープレートは、貴方の所有物ではなく
行政(地方自治体)から借りている物、となります。
よって、故意に破損・加工すると、器物毀損や公文書毀損罪に問われます。
…スプレーで色塗っちゃったかー。残念です、おしまいです。
(注：振動で壊れた、事故で破損した、等ならば罪に問われることはありません。色は…どうやっても誤魔化せんだろうな)
あと。普通自動車免許(4輪)では、50ｃｃまでしか運転が出来ません。
黄色ナンバー、運転できないから「無免許運転」で即免許取り消しです。
もし「ナンバー偽装しました」となれば、それも罪です。
八方塞です。人生お疲れ様でした。
>>742
普通やる前に聞くだろう…こ～言うことはｗ
普通やる前に聞くだろう…こ～言うことはｗ
みなさんアドバイスありがとうございました。
実は自分の地域ではナンバーカラーリングが流行っているのですよ。
誰も「犯罪になる」とかいうことを言う人はこちらではいないのですが、
やっぱりこういうところで全国的に意見を聞くと参考になります。
今日さっそく白色スプレーで元に戻そうと思います、みなさんありがとう
ございました。
あと普通自動車免許で２種が運転出来ないことも初めて気づきました。
実は自分の地域ではナンバーカラーリングが流行っているのですよ。
誰も「犯罪になる」とかいうことを言う人はこちらではいないのですが、
やっぱりこういうところで全国的に意見を聞くと参考になります。
今日さっそく白色スプレーで元に戻そうと思います、みなさんありがとう
ございました。
あと普通自動車免許で２種が運転出来ないことも初めて気づきました。
>>746
もうナンバーを汚損してるので、勝手に塗り直すんじゃなく
役所に事情を説明して対応してもらうこと
黙ってそのままにしとくと廃車時に問い詰められて逆に面倒なことになるぞ
しかしどこの無法地帯だ
もうナンバーを汚損してるので、勝手に塗り直すんじゃなく
役所に事情を説明して対応してもらうこと
黙ってそのままにしとくと廃車時に問い詰められて逆に面倒なことになるぞ
しかしどこの無法地帯だ
なんか…初めて「教えなきゃ良かった」と思ってしま(ｒｙ
せめて。
>>746
地域的にナンバーカラーリングが流行っている、って事は
お前さんの友人達でやってるやつが大勢いるんだな？(で、そういう悪さを教えてもらったんだろ？)
全員今すぐ捕まっちまえ。
っつーのもナンなんで。とりあえず「違法行為である」って事を伝えてあげてください。
だって、あれだぜ？事故った時、ナンバー詳しく見るから警察にはモロバレになる可能性高いし
んな事やってりゃ事故の過失割合も不利になる恐れあるし、得することなんざ本来無いんだぜ？
…ま、全国的に見ると、貴方の地域は「異常の極み、無法地帯、そこ、日本じゃない」です。
足踏み入れたくないから、貴方の気が向いたらその地域教えて欲しいわｗ
せめて。
>>746
地域的にナンバーカラーリングが流行っている、って事は
お前さんの友人達でやってるやつが大勢いるんだな？(で、そういう悪さを教えてもらったんだろ？)
全員今すぐ捕まっちまえ。
っつーのもナンなんで。とりあえず「違法行為である」って事を伝えてあげてください。
だって、あれだぜ？事故った時、ナンバー詳しく見るから警察にはモロバレになる可能性高いし
んな事やってりゃ事故の過失割合も不利になる恐れあるし、得することなんざ本来無いんだぜ？
…ま、全国的に見ると、貴方の地域は「異常の極み、無法地帯、そこ、日本じゃない」です。
足踏み入れたくないから、貴方の気が向いたらその地域教えて欲しいわｗ
スゲーなおい、DQNは考える事が違うな。
勝手に黄色く塗って二種って言い張るなんて考えもつかん。
書類チューンが可愛く見えるな。
しかも普通四輪免許で二種乗ったら無免許運転なのも知らんと来た。
早く免許返納して二度とバイクも四輪車も乗らないでくれ。
それ位の事を言われても仕方ない違法行為だって事は
自覚&覚悟してくれよな。
勝手に黄色く塗って二種って言い張るなんて考えもつかん。
書類チューンが可愛く見えるな。
しかも普通四輪免許で二種乗ったら無免許運転なのも知らんと来た。
早く免許返納して二度とバイクも四輪車も乗らないでくれ。
それ位の事を言われても仕方ない違法行為だって事は
自覚&覚悟してくれよな。
750 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 11:22:06 ID:ny7mFx+W
50ccのバイク(Todyと書いてあります)を購入するのですが、横浜近郊でヘルメットを購入するのに適したお店はありますでしょうか？
751 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 12:06:39 ID:6kanVnKQ
ナンバー塗り替えとかマジで言ってるなら頭悪すぎだろｗｗｗ
ネタじゃないならカルチャーショックだわ
【質問の概要】ホーネット250のタンデムバーについて
【携帯orPC】PC
【車種名】HONDA ホーネット250 ガソリンメーター付きモデル
【年式・走行距離】たしか2003年辺りだったと思います 新車購入 現在18000km
【居住都道府県】大阪府
【バイクの状態】目立った傷もなく 錆もなくいい状態だと思います
【カスタム内容】ヒーターグリップ、フロント17インチ化、HID
【質問内容(詳細に)】
よくホーネットでタンデムをするのですが
後ろに乗せる人の負担を考えて純正で付いているクラブバー（と言うのでしょうか）だと
体の安定がし辛いと思い、Ape100などに付けているロングタンデムバーを付けたいと思い、
調べてみたのですがホーネット専用の物は出ておらずと言うことでした。
汎用の物も出ているようですがホーネットに付くのかが疑問で質問させていただきました。
こんなのが付くんじゃない？などありましたら是非教えていただきたいです。
【携帯orPC】PC
【車種名】HONDA ホーネット250 ガソリンメーター付きモデル
【年式・走行距離】たしか2003年辺りだったと思います 新車購入 現在18000km
【居住都道府県】大阪府
【バイクの状態】目立った傷もなく 錆もなくいい状態だと思います
【カスタム内容】ヒーターグリップ、フロント17インチ化、HID
【質問内容(詳細に)】
よくホーネットでタンデムをするのですが
後ろに乗せる人の負担を考えて純正で付いているクラブバー（と言うのでしょうか）だと
体の安定がし辛いと思い、Ape100などに付けているロングタンデムバーを付けたいと思い、
調べてみたのですがホーネット専用の物は出ておらずと言うことでした。
汎用の物も出ているようですがホーネットに付くのかが疑問で質問させていただきました。
こんなのが付くんじゃない？などありましたら是非教えていただきたいです。
>>750
ふざけんな横浜がどんだけ広いと思ってんだ
「バイク用品店」か何かで検索かけて自力で探せ横着者
横浜ならナップスだってラフロだってあるだろうが
お前専属のタウンページじゃないんだぞこのスレは
>>753
汎用品はその製品の仕様によって適合車種が変わる。対応もメーカー次第
ユーザー側で加工が必要なこともあるし、どうやっても付かないモノもあるから
自前での採寸/加工や割り切りができないなら汎用品に手を出すのはやめとけ
「こんなのが～」なんざ言い出せばキリが無い
ふざけんな横浜がどんだけ広いと思ってんだ
「バイク用品店」か何かで検索かけて自力で探せ横着者
横浜ならナップスだってラフロだってあるだろうが
お前専属のタウンページじゃないんだぞこのスレは
>>753
汎用品はその製品の仕様によって適合車種が変わる。対応もメーカー次第
ユーザー側で加工が必要なこともあるし、どうやっても付かないモノもあるから
自前での採寸/加工や割り切りができないなら汎用品に手を出すのはやめとけ
「こんなのが～」なんざ言い出せばキリが無い
スラクストンのタンクに市松柄のストライプが入ったやつがありますよね。
ああいうステッカーとかデカールが買えるところ知りませんか？
ああいうステッカーとかデカールが買えるところ知りませんか？
塗り替えとか恐ろしいね。たしかに白ナンバーのボアアップモンキーで法廷速度以上だして走っているやつはうちのか辺りにもいるけど、
塗り替えてるやつはいないんじゃないだろうか。
せいぜい黄色のナンバープレートカバーぐらいだろ。
塗り替えてるやつはいないんじゃないだろうか。
せいぜい黄色のナンバープレートカバーぐらいだろ。
http://aspic-2.hp.infoseek.co.jp/konyu.htm
２chより参考になります。
２chより参考になります。
>>758
…どこが？ｗ(10年位前の資料だろそれ)
…どこが？ｗ(10年位前の資料だろそれ)
760 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:49:56 ID:SpxcKlnD
和露地
頭悪すぎるだろｗｗｗｗｗｗ
762 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:54:55 ID:70x+oXEB
あげ
763 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:12:04 ID:S529YNTz
ヤフオクでバッテリーを落札して自分で交換したんですが
古いほうはどう処分すればよいでしょうか?
地元自治体に問い合わせたら業者が回収してると言われましたが
バイク屋で買ってないので困ってます。
古いほうはどう処分すればよいでしょうか?
地元自治体に問い合わせたら業者が回収してると言われましたが
バイク屋で買ってないので困ってます。
ホームセンターとかでも引き取ってくれることがあるから聞いてみたら？
>>763
最近
「壊れて使わなくなったCDプレイヤー、
オートバイ、自転車を回収しています…」
って軽トラックとかが時々巡回してない？
アレが無料で回収してくれるよ。
>>764
ホムセンも引き取ってくれるかもしれないけど、有償かも。
その店でバッテリー購入したら無償で引き取ってくれるんだけどね～。
最近
「壊れて使わなくなったCDプレイヤー、
オートバイ、自転車を回収しています…」
って軽トラックとかが時々巡回してない？
アレが無料で回収してくれるよ。
>>764
ホムセンも引き取ってくれるかもしれないけど、有償かも。
その店でバッテリー購入したら無償で引き取ってくれるんだけどね～。
どうもです。
バイク屋には行きづらいのでホームセンターに聞いて見ます。
>>765
そのたぐいの廃品回収は見ますが
なんかボッタクリで何万も請求されるなんてニュースを見た気がします。
回収は無料だが運賃がいるとか脅されるとかw
バイク屋には行きづらいのでホームセンターに聞いて見ます。
>>765
そのたぐいの廃品回収は見ますが
なんかボッタクリで何万も請求されるなんてニュースを見た気がします。
回収は無料だが運賃がいるとか脅されるとかw
そんなよくわからない流しの業者に持たせて
不法投棄されても困るしなあ
多少出費があってもホムセンで引き取ってもらうべきだと思う
不法投棄されても困るしなあ
多少出費があってもホムセンで引き取ってもらうべきだと思う
>>770
だから、俺は無料で引き取ってくれたってばよ。
スピーカーで
「車のバッテリーも無料で回収します」ってアナウンスしてたから、
「本当に無料でしてくれるの？」って確認取ったら持って行ってくれたよ。
だから、俺は無料で引き取ってくれたってばよ。
スピーカーで
「車のバッテリーも無料で回収します」ってアナウンスしてたから、
「本当に無料でしてくれるの？」って確認取ったら持って行ってくれたよ。
廃オイルも使用済みバッテラもスタンドでタダで引き取ってくれるお。
無知が多いなぁ
バッテリーってのはリサイクル用に高く買い取ってくれるんだよ
だから引き取りは無料なところがほとんど
バッテリーってのはリサイクル用に高く買い取ってくれるんだよ
だから引き取りは無料なところがほとんど
>>773
その通り。鉛が激高だから喜んでもらってくれる。
その通り。鉛が激高だから喜んでもらってくれる。
>>758
どこがだよｗ
どこがだよｗ
777 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 07:15:40 ID:W0/UTOsi
【質問の概要】ガソリン漏れ・エンジン停止について
【携帯orPC】 PC
【車種名】SUZUKI Volty Type.I
【年式・走行距離】車台番号（NJ47A-112...）より年式恐らく95年
知人から譲り受けた際の走行距離は約1万km、現在1万2千km
【居住都道府県】 神奈川県
【バイクの状態】 エンジン始動しない
【カスタム内容】 所有者が私で3人目なので詳細は不明、恐らくシート以外は純正
【質問内容】1ヶ月前に知人から、初めてのバイクとなるVoltyを譲り受け、
バイク屋に点検に出してから乗っていました。
先日、低速でしたが雨の日の夜にスリップし、単独で左側に転倒しました。
その際にすぐキルスイッチを押し、路肩に寄せ、目視でエンジン等に傷のないこと、
少量のガソリン以外の漏れはないことを確認し、エンジン始動しました
（この際に、スムーズにかからなかったのでチョークを引いてしまいました）。
そのまま問題なく自走して帰宅し、今朝になってから試しにエンジンを始動させ、
少し走って停止しNに入れてしばらくしたところ、急にエンジンが止まり、
再始動しなくなりました。何度かけてもかからないので押して帰ったところ、
エアクリーナ下部をつたって大量の（400ml～？）ガソリンが漏れ始めました。
現在はガソリンタンク内にガソリンが残ったまま、流出は止まっています
（漏れていた詳しい場所は奥の為に判りませんでした）。
ひとまずコックをOFFにし、再始動はしないでいようと思っています。
バイク屋が定休日の為、営業日になったら引いて連れて行こうと思っていましたが、
それまでの間、推定される原因、事故直後は走れたのに走れなくなったのは何故か、
また、こういう時にチョークを引いてはいけないか、教えて戴けますか。
尚、大量のガソリン漏れは、事故後から再始動してエンストするまではありませんでした。
バイクの機構にあまり詳しくありませんが、調べて知ろうと思っています。
よろしくお願いします。
【携帯orPC】 PC
【車種名】SUZUKI Volty Type.I
【年式・走行距離】車台番号（NJ47A-112...）より年式恐らく95年
知人から譲り受けた際の走行距離は約1万km、現在1万2千km
【居住都道府県】 神奈川県
【バイクの状態】 エンジン始動しない
【カスタム内容】 所有者が私で3人目なので詳細は不明、恐らくシート以外は純正
【質問内容】1ヶ月前に知人から、初めてのバイクとなるVoltyを譲り受け、
バイク屋に点検に出してから乗っていました。
先日、低速でしたが雨の日の夜にスリップし、単独で左側に転倒しました。
その際にすぐキルスイッチを押し、路肩に寄せ、目視でエンジン等に傷のないこと、
少量のガソリン以外の漏れはないことを確認し、エンジン始動しました
（この際に、スムーズにかからなかったのでチョークを引いてしまいました）。
そのまま問題なく自走して帰宅し、今朝になってから試しにエンジンを始動させ、
少し走って停止しNに入れてしばらくしたところ、急にエンジンが止まり、
再始動しなくなりました。何度かけてもかからないので押して帰ったところ、
エアクリーナ下部をつたって大量の（400ml～？）ガソリンが漏れ始めました。
現在はガソリンタンク内にガソリンが残ったまま、流出は止まっています
（漏れていた詳しい場所は奥の為に判りませんでした）。
ひとまずコックをOFFにし、再始動はしないでいようと思っています。
バイク屋が定休日の為、営業日になったら引いて連れて行こうと思っていましたが、
それまでの間、推定される原因、事故直後は走れたのに走れなくなったのは何故か、
また、こういう時にチョークを引いてはいけないか、教えて戴けますか。
尚、大量のガソリン漏れは、事故後から再始動してエンストするまではありませんでした。
バイクの機構にあまり詳しくありませんが、調べて知ろうと思っています。
よろしくお願いします。
778 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 07:46:36 ID:nNRpiALc
>>777
詳しく説明してくれたので予想のしがいがあるｗ
基本的にキャブレターはバイクを倒す等するとガソリンが漏れる仕様です。
最初の転倒時に少量のガソリンが漏れたのはその為で正常と言えます。
またキャブレター内には下部にガソリンを溜めておくフロート室があり
中に浮き(フロート)が有って、一定までガソリンが溜まると浮き上がって
弁を閉じてそれ以上ガソリンがタンクから落ちてこないように止めています。
さて、ガソリンタンクの中には意外とゴミとかタンク内面の錆などが
溜まっている場合があり、普段はタンクの底に沈殿しているのですが
転倒などで倒したときに舞い上がってガソリンと共にキャブに来る場合があります。
キャブ内部は非常に精密な物で、それらが上記のフロートの弁に挟まると
弁が閉じられずにガソリンが流れ続けるため、溢れて外に出てきてしまうのです。
それが>>778さんの言うオーバーフロー。
またキャブの外に出るだけでなく、エンジン側にも液体のままで流れ込めば
プラグが湿ってしまい点火できなくなって始動不良の原因になり得ます。
現在流出が止まっているなら、とりあえずは大丈夫かと思います。
そっと燃料コックをONにして再始動を試みてください。
いじれる人にはキャブのドレン開けてみ？って言えるのですが
根治するにはキャブのフロート室の分解清掃と
燃料タンク内の清掃、タンク-キャブ間に燃料フィルタ追加など
少しばかり手間がかかります。
再始動できなかったら、バイク屋さんにお願いしてください。
詳しく説明してくれたので予想のしがいがあるｗ
基本的にキャブレターはバイクを倒す等するとガソリンが漏れる仕様です。
最初の転倒時に少量のガソリンが漏れたのはその為で正常と言えます。
またキャブレター内には下部にガソリンを溜めておくフロート室があり
中に浮き(フロート)が有って、一定までガソリンが溜まると浮き上がって
弁を閉じてそれ以上ガソリンがタンクから落ちてこないように止めています。
さて、ガソリンタンクの中には意外とゴミとかタンク内面の錆などが
溜まっている場合があり、普段はタンクの底に沈殿しているのですが
転倒などで倒したときに舞い上がってガソリンと共にキャブに来る場合があります。
キャブ内部は非常に精密な物で、それらが上記のフロートの弁に挟まると
弁が閉じられずにガソリンが流れ続けるため、溢れて外に出てきてしまうのです。
それが>>778さんの言うオーバーフロー。
またキャブの外に出るだけでなく、エンジン側にも液体のままで流れ込めば
プラグが湿ってしまい点火できなくなって始動不良の原因になり得ます。
現在流出が止まっているなら、とりあえずは大丈夫かと思います。
そっと燃料コックをONにして再始動を試みてください。
いじれる人にはキャブのドレン開けてみ？って言えるのですが
根治するにはキャブのフロート室の分解清掃と
燃料タンク内の清掃、タンク-キャブ間に燃料フィルタ追加など
少しばかり手間がかかります。
再始動できなかったら、バイク屋さんにお願いしてください。
780 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:46:13 ID:nNRpiALc
エンジンが停止して始動不能ってことはもうシリンダー側に流れこんだだろうね
フラッシング＋オイル交換、キャブ分解清掃 2万ぐらいかな
フラッシング＋オイル交換、キャブ分解清掃 2万ぐらいかな
あ、あと対策。
＞プラグが湿ってしまい点火できなくなって始動不良の原因になり得ます。
が起こった場合、漏れが止まってから再始動する際の話だけど
要するに燃焼室にガソリンが入りすぎてる状態なので
チョーク引いてさらに濃い混合機を入れたら逆効果。
アクセル全開でセルで回して、新鮮な空気をいっぱい送り込んで
中のガソリンを薄めて追い出してやると効果が有る場合もあるよ。
＞プラグが湿ってしまい点火できなくなって始動不良の原因になり得ます。
が起こった場合、漏れが止まってから再始動する際の話だけど
要するに燃焼室にガソリンが入りすぎてる状態なので
チョーク引いてさらに濃い混合機を入れたら逆効果。
アクセル全開でセルで回して、新鮮な空気をいっぱい送り込んで
中のガソリンを薄めて追い出してやると効果が有る場合もあるよ。
エンジンかかりました！
ただ、かかるまで少し回し、かかってからもエンジン音が失速しそうでした。
「とっとっとっ」というリズムのいい音ではありません。
そういえば今朝エンスト&ガソリン漏れする前もこんな音でしたが、
始動直後だからだと思っていました。
>>778さん
フロートに異常があるということですね。末期ですか…。
バイク屋さんと相談してパーツ交換することになると思います。
>>779さん
詳しくお答え下さってありがとうございます。
アドバイス通りにしたら始動できました（走らせる気はありませんが…）。
キャブは1度だけ学校の実験で分解組立したことがあります。
チョークのこともありがとうございます。覚えます。
>>780さん
参考になる価格、ありがとうございます。覚悟しておきます…。
丁寧にお答え下さってありがとうございます。
慌ててネットで調べてみて、症状がオーバーフローと合うかも？と思いましたが
事故直後は10kmほど自走して帰ってきて、朝になって始動したらエンスト&ガソリン漏れ、
どうしたことだろうと思ったのです。
元々電気系に興味があり、大学に入ってから機械系に進んできたもので
機構に関しては部分名称などの教科書的な知識しかありません。
お答えを戴いてほんとうに心強かったです。
ほんとうにありがとうございます。
ただ、かかるまで少し回し、かかってからもエンジン音が失速しそうでした。
「とっとっとっ」というリズムのいい音ではありません。
そういえば今朝エンスト&ガソリン漏れする前もこんな音でしたが、
始動直後だからだと思っていました。
>>778さん
フロートに異常があるということですね。末期ですか…。
バイク屋さんと相談してパーツ交換することになると思います。
>>779さん
詳しくお答え下さってありがとうございます。
アドバイス通りにしたら始動できました（走らせる気はありませんが…）。
キャブは1度だけ学校の実験で分解組立したことがあります。
チョークのこともありがとうございます。覚えます。
>>780さん
参考になる価格、ありがとうございます。覚悟しておきます…。
丁寧にお答え下さってありがとうございます。
慌ててネットで調べてみて、症状がオーバーフローと合うかも？と思いましたが
事故直後は10kmほど自走して帰ってきて、朝になって始動したらエンスト&ガソリン漏れ、
どうしたことだろうと思ったのです。
元々電気系に興味があり、大学に入ってから機械系に進んできたもので
機構に関しては部分名称などの教科書的な知識しかありません。
お答えを戴いてほんとうに心強かったです。
ほんとうにありがとうございます。
ここ最近で、最も良い流れだｗ
>777をめちゃ応援したくなるなw
785 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:41:05 ID:/VVAtBMd
カートリッジ型のオイルフィルターを付けているのですが、
規定が42Nなのですが、同じ反力のまま結構回ってしまいました。
トルクレンチがいっこうにカチンといわなさそうなのですが、カチンというまでやるべきでしょうか。。。
反力が一定になってから１周以上回っています。
規定が42Nなのですが、同じ反力のまま結構回ってしまいました。
トルクレンチがいっこうにカチンといわなさそうなのですが、カチンというまでやるべきでしょうか。。。
反力が一定になってから１周以上回っています。
629 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/26(日) 22:19:42 ID:XCfUIZrp
今日、埼玉のパーツショップで、黄色ナンバーのジョグに乗ってきたやつを見たんだが、
ジョグに黄色ナンバーのモデルってあったっけ？（ジョグスポーツではない）
すごい不自然で目立ってた
半袖半ヘルで友達と二人楽しそうだったけど、
所謂書類チューンでもやりながらパーツ漁ってるのかな…
>>742じゃね？ｗｗｗ
今日、埼玉のパーツショップで、黄色ナンバーのジョグに乗ってきたやつを見たんだが、
ジョグに黄色ナンバーのモデルってあったっけ？（ジョグスポーツではない）
すごい不自然で目立ってた
半袖半ヘルで友達と二人楽しそうだったけど、
所謂書類チューンでもやりながらパーツ漁ってるのかな…
>>742じゃね？ｗｗｗ
>>785
何のオイルフィルターを交換しているのか知りませんが、
42N・mなら、1ｍのハンドルで、4Kg（30ｃｍなら12Kg）程度で締めればいいので、
それ以上なら何かおかしい。
っていうより、ネジを締めているのに、何時までも回す力が一定なのは、何かおかしい。
一度、取り外して、確認する方が吉かも。
普通、カートリッジ式のオイルフィルターって、工具使わずに手で絞めつければOKなんだけど…
（要は、漏れなければOK）
何のオイルフィルターを交換しているのか知りませんが、
42N・mなら、1ｍのハンドルで、4Kg（30ｃｍなら12Kg）程度で締めればいいので、
それ以上なら何かおかしい。
っていうより、ネジを締めているのに、何時までも回す力が一定なのは、何かおかしい。
一度、取り外して、確認する方が吉かも。
普通、カートリッジ式のオイルフィルターって、工具使わずに手で絞めつければOKなんだけど…
（要は、漏れなければOK）
峠の下り坂で80キロくらいからかなり強めのブレーキかけた時、
ガラガラゴロゴロって空回りみたいな音がするのは、何って現象ですか？
CBR600です。
ガラガラゴロゴロって空回りみたいな音がするのは、何って現象ですか？
CBR600です。
>>787
すみません。ドカのオイルフィルターです。
あれからちょっとハラハラでトルクレンチを回したら、
４５度くらい回したところで、急にキュッっと締まって止まるとともにカチッとなりました。
お騒がせいたしました・・
5分ほど暖気してオイル抜いたのですが、
新しいオイルが、規定３．１リットルのところ、2.3リットルほどしか入りませんでした。
ゴミが溜まってるのか、暖気が足らないのか、そういうものなのか。。。
1リットルボトルを半分開けちゃったのですが、次回まで（恐らく３ヶ月後）持つのでしょうか。
あと、オイルを入れるときに使うプラスチック製の水差しみたいな容器は、洗ったほうがよいですか？パーツクリーナーで良いんでしょうか。
検索してもピンポイントで出てこなくて。。。
教えてクンですみません。
すみません。ドカのオイルフィルターです。
あれからちょっとハラハラでトルクレンチを回したら、
４５度くらい回したところで、急にキュッっと締まって止まるとともにカチッとなりました。
お騒がせいたしました・・
5分ほど暖気してオイル抜いたのですが、
新しいオイルが、規定３．１リットルのところ、2.3リットルほどしか入りませんでした。
ゴミが溜まってるのか、暖気が足らないのか、そういうものなのか。。。
1リットルボトルを半分開けちゃったのですが、次回まで（恐らく３ヶ月後）持つのでしょうか。
あと、オイルを入れるときに使うプラスチック製の水差しみたいな容器は、洗ったほうがよいですか？パーツクリーナーで良いんでしょうか。
検索してもピンポイントで出てこなくて。。。
教えてクンですみません。
>>790
ドカの事は知らないから参考程度にしてほしいんだけども
＞新しいオイルが、規定３．１リットルのところ、2.3リットルほどしか入りませんでした。
オイルが奥まで流れ込むのに時間がかかってるとか
前回注入時のミスやオイル上がり/下がり/漏れ…のせいで元々それしか入ってなかったとか
注入口のキャップを外さないで抜いたとか
エンジンをOHした時の規定量と、単に交換しただけの時の規定量を見間違えてる可能性もｱﾘ
ともかく、オイルレベルの再確認をお勧めしる
＞1リットルボトルを半分開けちゃったのですが、次回まで（恐らく３ヶ月後）持つのでしょうか。
ボトルのフタをちゃんと閉めとけば半年はいける
それでも余ったらチェーンやメーターケーブルの潤滑にでも使うといいよ
＞オイルを入れるときに使うプラスチック製の水差しみたいな容器は、洗ったほうがよいですか？
オイル以外を入れて使う用事がなければ、ホコリが入らないようにフタをしとけばいい。
パーツクリーナー使うのはコスパが悪すぎるよ。
ドカの事は知らないから参考程度にしてほしいんだけども
＞新しいオイルが、規定３．１リットルのところ、2.3リットルほどしか入りませんでした。
オイルが奥まで流れ込むのに時間がかかってるとか
前回注入時のミスやオイル上がり/下がり/漏れ…のせいで元々それしか入ってなかったとか
注入口のキャップを外さないで抜いたとか
エンジンをOHした時の規定量と、単に交換しただけの時の規定量を見間違えてる可能性もｱﾘ
ともかく、オイルレベルの再確認をお勧めしる
＞1リットルボトルを半分開けちゃったのですが、次回まで（恐らく３ヶ月後）持つのでしょうか。
ボトルのフタをちゃんと閉めとけば半年はいける
それでも余ったらチェーンやメーターケーブルの潤滑にでも使うといいよ
＞オイルを入れるときに使うプラスチック製の水差しみたいな容器は、洗ったほうがよいですか？
オイル以外を入れて使う用事がなければ、ホコリが入らないようにフタをしとけばいい。
パーツクリーナー使うのはコスパが悪すぎるよ。
ＳＳとモタード、仮にエンジン出力や車両重量が一緒でライダーの腕も同等なら
コーナー速いのはどちらでしょうか？
コーナー速いのはどちらでしょうか？
>>793
コーナーのRによってはという考え方もあるかもね
ちなみにモタードはどんなバイクを使っても
速ければOKなんで、排気量の制限はあるがSSと呼ばれる物で
出ても良いんだよ
まぁジャンプと砂利でどこまで行けるかわからないが
そのへんは改造で対応してな
現在はオフ車をロードに改造して足だしコーナーの方が
速いと考えられているが
SS系を砂利やジャンプに対応させてコーナーと直線で突き放すのも
作戦だよ
コーナーのRによってはという考え方もあるかもね
ちなみにモタードはどんなバイクを使っても
速ければOKなんで、排気量の制限はあるがSSと呼ばれる物で
出ても良いんだよ
まぁジャンプと砂利でどこまで行けるかわからないが
そのへんは改造で対応してな
現在はオフ車をロードに改造して足だしコーナーの方が
速いと考えられているが
SS系を砂利やジャンプに対応させてコーナーと直線で突き放すのも
作戦だよ
初期のモタードってずいぶんとカオスだったらしいねぇ
オンロード組とダートトラッカー組とモトクロッサー組がばらばらのバイクで
走ってたとか
オンロード組とダートトラッカー組とモトクロッサー組がばらばらのバイクで
走ってたとか
【車種名】ＦＺＲ２５０Ｒ（3ＬＮ3）
【年式・走行距離】42,000
【居住都道府県】東京
【カスタム内容】中古で買ったので良くわからないですが
マフラーがオーバーっての使ってます。
【質問内容(詳細に)】
6,000回転までボコボコ言って進みません。なので6000回転で繋いでるんですが
暫く走っていると回転数が6000以下に落ちたら最後、ボコボコ言ってガス欠みたく
なり、最終的にエンストします。アフターファイアもひどくてパンパンなってます。
レッドバロンで買ったのですが、問題無いといわれました。一応自走不可能と判断
したので出先にレッドバロンのサービスで回収してもらいましたがなぜこんな事に
なったのでしょうか？途中ＹＳＰに見てもらったらシリンダーヘッドが駄目になってる
って言ってましたが、レッドバロンいわくエンジンは大丈夫との事でした。
【年式・走行距離】42,000
【居住都道府県】東京
【カスタム内容】中古で買ったので良くわからないですが
マフラーがオーバーっての使ってます。
【質問内容(詳細に)】
6,000回転までボコボコ言って進みません。なので6000回転で繋いでるんですが
暫く走っていると回転数が6000以下に落ちたら最後、ボコボコ言ってガス欠みたく
なり、最終的にエンストします。アフターファイアもひどくてパンパンなってます。
レッドバロンで買ったのですが、問題無いといわれました。一応自走不可能と判断
したので出先にレッドバロンのサービスで回収してもらいましたがなぜこんな事に
なったのでしょうか？途中ＹＳＰに見てもらったらシリンダーヘッドが駄目になってる
って言ってましたが、レッドバロンいわくエンジンは大丈夫との事でした。
798 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 11:36:28 ID:l2nitYCY
>>797
マフラーを元に戻して様子見れ
マフラーを元に戻して様子見れ
>>799
マフラー換えたあと燃調合わせなかったんだろ
壊れて当然。んな事も知らないでマフラー換えるなよ
自分のバイクの調子を自分で把握できなくてどうするよ？
現物見たプロがダメって言うならもうダメかもな。
自分の不勉強を思いっきり悔やんで今後の糧にしてください
マフラー換えたあと燃調合わせなかったんだろ
壊れて当然。んな事も知らないでマフラー換えるなよ
自分のバイクの調子を自分で把握できなくてどうするよ？
現物見たプロがダメって言うならもうダメかもな。
自分の不勉強を思いっきり悔やんで今後の糧にしてください
>>797>>799
とりあえず空燃比は合っていない。セッティングが出ていない。
それに加えて、YSPさんは「ヘッドがダメ」と仰った、と。
まあバルブが逝ってそうな音してたのか、白煙噴いていたのか…
このどちらかの症状が出ていれば、私にもわかるが…
YSPさんが言うことも一応「可能性として、ある」って事で。（実際空けてみないと、はっきりとは判んないよw）
ま、手間が掛かり金が掛かり、ややこしい事になりそうだ、って事は確定かな。
あとは実物見ないと判らん。
とりあえず空燃比は合っていない。セッティングが出ていない。
それに加えて、YSPさんは「ヘッドがダメ」と仰った、と。
まあバルブが逝ってそうな音してたのか、白煙噴いていたのか…
このどちらかの症状が出ていれば、私にもわかるが…
YSPさんが言うことも一応「可能性として、ある」って事で。（実際空けてみないと、はっきりとは判んないよw）
ま、手間が掛かり金が掛かり、ややこしい事になりそうだ、って事は確定かな。
あとは実物見ないと判らん。
>>796
そうだよ。
初期なんてSDRでエントリーしてダート疾走して
ジャンプも飛ぶ強者とか居たんだぜ！
でもオフロード車にトレールタイヤが主流だったかな。
オンもオフもバランス良く走る方向だった。
でも日本人は主体性が無いというか、独自に進化する前に
海外のモタードの映像が入って来ちゃって
あのド派手なドリフトで今のスタイルが固定されちゃった感があるよね。
そうだよ。
初期なんてSDRでエントリーしてダート疾走して
ジャンプも飛ぶ強者とか居たんだぜ！
でもオフロード車にトレールタイヤが主流だったかな。
オンもオフもバランス良く走る方向だった。
でも日本人は主体性が無いというか、独自に進化する前に
海外のモタードの映像が入って来ちゃって
あのド派手なドリフトで今のスタイルが固定されちゃった感があるよね。
>>800
何度も言ってるけど、俺は中古買っただけで何も弄って無い
初めから社外マフラー入ってたんだよ～
>>801
なんか熱膨張がどうたら・・・アフターファイアは取り合えずおいといて
空燃費ってのがあってないと６０００までかぶったりする？
>>797
レッドバロンには初期不良のサービスがついてておかしいところがあったら
治してくれるんだ。買って１週間でもう５回も整備してもらってるんだ。
納車して店を出る時にエンジンかからなかったからね。
何度も言ってるけど、俺は中古買っただけで何も弄って無い
初めから社外マフラー入ってたんだよ～
>>801
なんか熱膨張がどうたら・・・アフターファイアは取り合えずおいといて
空燃費ってのがあってないと６０００までかぶったりする？
>>797
レッドバロンには初期不良のサービスがついてておかしいところがあったら
治してくれるんだ。買って１週間でもう５回も整備してもらってるんだ。
納車して店を出る時にエンジンかからなかったからね。
>>804
熱膨張云々…ねぇ。
多分、貴方、YSPさんの話を全て覚えてないし理解できてないだろうから、
中途半端に「…って言っていたような」と言われても、多分、私、わからない。
（言葉の伝達の問題。伝言ゲームで最後の人が意味不明な言葉発するのと同様。）
アフターファイアと空燃比は密接に関わっていますので、
アフターだけとりあえず置いておく事は出来ませんw（空燃比合わせる＝AF減るor無くなる）
低回転域もあっていないだろうし、上は上で合ってなさそうだし。
…ジェッティングの問題だけではなく、他の部品に不具合がある可能性も十分にある。（実物見ないと判らんが）
…ま、知識なんにも無さそうだね、頑張って下さい。そうとしか言えない。
熱膨張云々…ねぇ。
多分、貴方、YSPさんの話を全て覚えてないし理解できてないだろうから、
中途半端に「…って言っていたような」と言われても、多分、私、わからない。
（言葉の伝達の問題。伝言ゲームで最後の人が意味不明な言葉発するのと同様。）
アフターファイアと空燃比は密接に関わっていますので、
アフターだけとりあえず置いておく事は出来ませんw（空燃比合わせる＝AF減るor無くなる）
低回転域もあっていないだろうし、上は上で合ってなさそうだし。
…ジェッティングの問題だけではなく、他の部品に不具合がある可能性も十分にある。（実物見ないと判らんが）
…ま、知識なんにも無さそうだね、頑張って下さい。そうとしか言えない。
>>805
アフターファイアだけおいておく事は出来ます。
馬鹿の一つ覚えみたいに燃調がどうとか言ってますが
正直あなたの様な未熟な知識しかない人に聞いていません。
あとエアクリ外しても、ペットボトルからガソリン回しても症状は
改善しませんでした。
アフターファイアだけおいておく事は出来ます。
馬鹿の一つ覚えみたいに燃調がどうとか言ってますが
正直あなたの様な未熟な知識しかない人に聞いていません。
あとエアクリ外しても、ペットボトルからガソリン回しても症状は
改善しませんでした。
>>791
な、るほど。
とても詳しくありがとうございます。
オイルレベルは今後ちょくちょくみていくことにします。
初期（orOH時）と交換時の～はちょっと調べてみます。
オイルは酸化の問題ですよね。一般的にソレくらい持つのであれば、
自分のサイクルでは問題なさそうです。ちなみにelfのMOTO 4 XT Tech入れてみました。
オイル差しの容器は、コンビニの袋で正にそうやってました。
間違ってなかったみたいで良かったです。
有難う御座います。
>>792
失礼しました。
M696です。
ありがとうございます。
規定のトルクでワッシャーも交換して締め上げましたが、
初めてなのでなんだか心配ですね。
次の交換まで問題なければ自身に繋がるのかな。
増し締めは出発前とかにした方がいいですか？
な、るほど。
とても詳しくありがとうございます。
オイルレベルは今後ちょくちょくみていくことにします。
初期（orOH時）と交換時の～はちょっと調べてみます。
オイルは酸化の問題ですよね。一般的にソレくらい持つのであれば、
自分のサイクルでは問題なさそうです。ちなみにelfのMOTO 4 XT Tech入れてみました。
オイル差しの容器は、コンビニの袋で正にそうやってました。
間違ってなかったみたいで良かったです。
有難う御座います。
>>792
失礼しました。
M696です。
ありがとうございます。
規定のトルクでワッシャーも交換して締め上げましたが、
初めてなのでなんだか心配ですね。
次の交換まで問題なければ自身に繋がるのかな。
増し締めは出発前とかにした方がいいですか？
エンジンが温まると症状が露骨に出現します（冷えてる時はなんとか走れる）
エンジンが冷えてるときは全開まで問題無く回ります。（ニュートラルの場合）
エンジンが冷えてても走ると６０００までは使いものになりません。
マフラーを外しても、エアクリを外しても症状にほとんど変化はみられません。
YSPの人いわくシリンダーが熱で膨張して詰まって動かなくなる。このままでは
焼き付いて走れなくなる。と言っていました。
もう動かすのもつらかったのと出先だったのでレッカーしてもらった。
レッドバロン曰くエンジンは問題ないからちょっと見させてくれ。
あといまさらですが>>805は読解力が無さ過ぎるだけで知識が乏しいかは
まだわかりませんね。謝罪しておきます。
エンジンが冷えてるときは全開まで問題無く回ります。（ニュートラルの場合）
エンジンが冷えてても走ると６０００までは使いものになりません。
マフラーを外しても、エアクリを外しても症状にほとんど変化はみられません。
YSPの人いわくシリンダーが熱で膨張して詰まって動かなくなる。このままでは
焼き付いて走れなくなる。と言っていました。
もう動かすのもつらかったのと出先だったのでレッカーしてもらった。
レッドバロン曰くエンジンは問題ないからちょっと見させてくれ。
あといまさらですが>>805は読解力が無さ過ぎるだけで知識が乏しいかは
まだわかりませんね。謝罪しておきます。
質問です
テンプレ、テンプレと重箱の隅つつくようにイチャモン付けるような気違いの居ない、
親切な人が教えてくれる質問スレを教えて下さい
テンプレ、テンプレと重箱の隅つつくようにイチャモン付けるような気違いの居ない、
親切な人が教えてくれる質問スレを教えて下さい
…おいらは新手の釣りに引っかかったのか？
現物見ずに中途半端な情報からの推理vsYSPさんが現物見た診断結果、ってさ、
どう考えても俺不利なんだけどw>>ID:Uh+qVzTR
…。
>>797では「ヘッドがダメ」とか言いながら、>>808では「シリンダーが」とか言っちゃうしさ。
もうどうしようもないぜ？
（貴方、わかってるでしょう？ヘッドとシリンダーは別箇所を指すという事くらい）
つーか。4万キロ走行、エンジン未OHとして、熱膨張でピストンの動きが制限される状況？
リングとスリーブの隙間は磨耗によって広がっていると推理するのが普通で、焼きつきってのは別の話。
しいて言えばスリーブに傷なり損傷があり、そこからトラブルを招いているとしか（ry
あぁ…冷却が間に合っていないとするとピストン云々ではなく冷却水関係かオイルラインの異常か。
（俗に言うオーバーヒート）
（ただ、空燃比が薄いと燃焼温度が上がる故、リング熱膨張云々や焼きつき云々の話とつながる可能性はある。）
YSPも適当な判断するんだな。
バルブの熱膨張で悪さしてるとか、カムチェンが伸びてタイミングあっていないとか言う話なら
すんなり判るんだけど。
…どう？きれいに外れたかな？私はただのバカだったようだ。
現物見ずに中途半端な情報からの推理vsYSPさんが現物見た診断結果、ってさ、
どう考えても俺不利なんだけどw>>ID:Uh+qVzTR
…。
>>797では「ヘッドがダメ」とか言いながら、>>808では「シリンダーが」とか言っちゃうしさ。
もうどうしようもないぜ？
（貴方、わかってるでしょう？ヘッドとシリンダーは別箇所を指すという事くらい）
つーか。4万キロ走行、エンジン未OHとして、熱膨張でピストンの動きが制限される状況？
リングとスリーブの隙間は磨耗によって広がっていると推理するのが普通で、焼きつきってのは別の話。
しいて言えばスリーブに傷なり損傷があり、そこからトラブルを招いているとしか（ry
あぁ…冷却が間に合っていないとするとピストン云々ではなく冷却水関係かオイルラインの異常か。
（俗に言うオーバーヒート）
（ただ、空燃比が薄いと燃焼温度が上がる故、リング熱膨張云々や焼きつき云々の話とつながる可能性はある。）
YSPも適当な判断するんだな。
バルブの熱膨張で悪さしてるとか、カムチェンが伸びてタイミングあっていないとか言う話なら
すんなり判るんだけど。
…どう？きれいに外れたかな？私はただのバカだったようだ。
>>812
お前すげーいいやつなんだな。さっきはごめん。
ヘッドって書き忘れた。俺が悪かった。
YSPは間違いなくシリンダーヘッドが膨張してって言ってたね。
「シリンダーヘッドですか？」って聞いたら「うん、そうだよ」って言ってた。
YSPの人曰くキャブの問題では無いとの事。
本当かよと思って離れてからエアクリ外したりしたけど変化ないから、
シリンダーヘッドの変形で熱膨張率が変わって圧縮漏れとかし始めて
いきなり焼きつくなんて事があんのか？と思った。
オーバーヒートは水温計が正しければ問題無いし、冷却水の漏れも、量も問題無い。
まぁどちらにせよ、何も思いつかない。アフターファイアは高回転域でしか起こらない
し、いくら燃調がおかしくてもアイドリングから６０００回転まで全然あわないって
意味不明じゃない？しかも温度上昇で症状が変わるし。
お前すげーいいやつなんだな。さっきはごめん。
ヘッドって書き忘れた。俺が悪かった。
YSPは間違いなくシリンダーヘッドが膨張してって言ってたね。
「シリンダーヘッドですか？」って聞いたら「うん、そうだよ」って言ってた。
YSPの人曰くキャブの問題では無いとの事。
本当かよと思って離れてからエアクリ外したりしたけど変化ないから、
シリンダーヘッドの変形で熱膨張率が変わって圧縮漏れとかし始めて
いきなり焼きつくなんて事があんのか？と思った。
オーバーヒートは水温計が正しければ問題無いし、冷却水の漏れも、量も問題無い。
まぁどちらにせよ、何も思いつかない。アフターファイアは高回転域でしか起こらない
し、いくら燃調がおかしくてもアイドリングから６０００回転まで全然あわないって
意味不明じゃない？しかも温度上昇で症状が変わるし。
連投失礼、タバコ2本吸って頭冷やしてきたw
途中で書き足した
＞（ただ、空燃比が薄いと燃焼温度が上がる故、リング熱膨張云々や焼きつき云々の話とつながる可能性はある。）
これが一応辻褄合うのかな。これならYSPさんの仰る意味が私にはわかる。
ま、本来熱膨張はあるが、適正範囲内におさまっていればいい話。(それら計算されクリアランスが設定されている。)
膨張しすぎるって事は、燃焼温度が高すぎるか、冷却が間に合っていないか。
…6000回転以下、もともと250マルチは使い物にならないけど(400ccとかと比べると露骨に)、
ここが合わないのは熱云々というよりセッティングの可能性のほうが高いぜ。
あと。アフターファイヤを置いといて(バンバン出るまま)、不具合を直す方法を教えて欲しい。
>>806で宣言されているので、きっとすばらしい秘策を伝授してくれる事を祈る。
つかれた。スレを御覧の皆様、失礼いたしました。
途中で書き足した
＞（ただ、空燃比が薄いと燃焼温度が上がる故、リング熱膨張云々や焼きつき云々の話とつながる可能性はある。）
これが一応辻褄合うのかな。これならYSPさんの仰る意味が私にはわかる。
ま、本来熱膨張はあるが、適正範囲内におさまっていればいい話。(それら計算されクリアランスが設定されている。)
膨張しすぎるって事は、燃焼温度が高すぎるか、冷却が間に合っていないか。
…6000回転以下、もともと250マルチは使い物にならないけど(400ccとかと比べると露骨に)、
ここが合わないのは熱云々というよりセッティングの可能性のほうが高いぜ。
あと。アフターファイヤを置いといて(バンバン出るまま)、不具合を直す方法を教えて欲しい。
>>806で宣言されているので、きっとすばらしい秘策を伝授してくれる事を祈る。
つかれた。スレを御覧の皆様、失礼いたしました。
おお、私が第二陣を書いているうちにレスがあったかw
>>813
＞いくら燃調がおかしくてもアイドリングから６０００回転まで全然あわないって
＞意味不明じゃない？しかも温度上昇で症状が変わるし。
ヒント。
キャブレターは、それぞれの流速(まあエンジン回転数)によって
燃料を噴出す部分が分かれている。CV系で言わせて貰えば(すまん、FZR250のキャブ形式よく判らん。負圧式は確定だが)
パイロットスクリュ：アイドリング(ないしは0)～30％
ジェットニードル：30％～75％
メインジェット：75％～100％
をそれぞれ、受け持っている。
(注：出展・ケンソーのセッティングマニュアルhttp://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/bakudan/manual.html)
(注2：パーセンテージは若干異なる場合がある。いや、ここまではっきり区分けされている覚えが私には無いのでアテにするなww)
だから。6000回転以下がイマイチとなると、パイロット辺りの低回転域担当箇所の
セッティングがあっていない可能性があるって話なのさ。
長文になったので、ここまで。疲れてきたマジで。
>>813
＞いくら燃調がおかしくてもアイドリングから６０００回転まで全然あわないって
＞意味不明じゃない？しかも温度上昇で症状が変わるし。
ヒント。
キャブレターは、それぞれの流速(まあエンジン回転数)によって
燃料を噴出す部分が分かれている。CV系で言わせて貰えば(すまん、FZR250のキャブ形式よく判らん。負圧式は確定だが)
パイロットスクリュ：アイドリング(ないしは0)～30％
ジェットニードル：30％～75％
メインジェット：75％～100％
をそれぞれ、受け持っている。
(注：出展・ケンソーのセッティングマニュアルhttp://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/bakudan/manual.html)
(注2：パーセンテージは若干異なる場合がある。いや、ここまではっきり区分けされている覚えが私には無いのでアテにするなww)
だから。6000回転以下がイマイチとなると、パイロット辺りの低回転域担当箇所の
セッティングがあっていない可能性があるって話なのさ。
長文になったので、ここまで。疲れてきたマジで。
間違えた>>813ね。
>>807
＞増し締めは出発前とかにした方がいいですか？
手で左に回してみるとか、オイルのにじみを目視確認とか、で
緩んでるかどうか調べる程度で大丈夫だと思うよ
そんなに高いトルクを掛けるところでもないし、
締めすぎてオイルパン側のネジを傷めるリスクもあるし。
一番確実なのはトルクレンチを使うことだけど
ドレンボルトのためだけに買うのはもったいないからねえ…
＞増し締めは出発前とかにした方がいいですか？
手で左に回してみるとか、オイルのにじみを目視確認とか、で
緩んでるかどうか調べる程度で大丈夫だと思うよ
そんなに高いトルクを掛けるところでもないし、
締めすぎてオイルパン側のネジを傷めるリスクもあるし。
一番確実なのはトルクレンチを使うことだけど
ドレンボルトのためだけに買うのはもったいないからねえ…
>>788
ABSじゃね
ABSじゃね
>>814-815
みんなありがとう。キャブの問題ならアフターファイアは高回転域
しか起こらないから、ほっといてセッティングすれば別に大丈夫でしょって話。
パイロットスクリュ弄ってみても改善しませんし、エアクリ外しても全く変化がない
となると燃調ではないのでは？と考えるのですが間違ってますか？
あと、バイク屋いわく、何度もチェックしたからキャブではないとの事。
お手上げだぜ！って感じです。
>>816
そうなのか！！？てっきりバッテリーがぶっ飛んでエンジンかからなくなると思ってた！
早速調べてもらうよ！ありがとう！
みんなありがとう。キャブの問題ならアフターファイアは高回転域
しか起こらないから、ほっといてセッティングすれば別に大丈夫でしょって話。
パイロットスクリュ弄ってみても改善しませんし、エアクリ外しても全く変化がない
となると燃調ではないのでは？と考えるのですが間違ってますか？
あと、バイク屋いわく、何度もチェックしたからキャブではないとの事。
お手上げだぜ！って感じです。
>>816
そうなのか！！？てっきりバッテリーがぶっ飛んでエンジンかからなくなると思ってた！
早速調べてもらうよ！ありがとう！
ＺＲＸ４００買おうと思ってるんだけど
リミッターって切ったほうがいい？
リミッターって切ったほうがいい？
>>821
切っても意味が無いから切らなくていいと思う。
切っても意味が無いから切らなくていいと思う。
把握ちゃん
【質問の概要】手袋・グローブについて
【携帯orPC】PC
来週から中型の教習が始まるのですが手袋をまだ買っていません。
ヤフオクで探してたらどれを買っていいのかよくわからないんですけど、
どういうのを買えばいいのでしょうか？
【携帯orPC】PC
来週から中型の教習が始まるのですが手袋をまだ買っていません。
ヤフオクで探してたらどれを買っていいのかよくわからないんですけど、
どういうのを買えばいいのでしょうか？
>>824
身に着けるものは、現物を見て試着して(店の許可を得て)、購入を決めるのが基本中の基本。
貴方の手に合うかどうか？が大切ゆえ。
まあ、バイク用であり手に馴染むモノなら何でもいいよ。
安全性云々言い出したら、
やれ「カーボンのサポートが入った物」だ「丈夫そうな革」だと言う話になるが
ま、とりあえずバイク用なら大丈夫だろ？というのが私の意見。
免許取ったあとどういうバイクに乗る予定かはわからんが、
まあ、後々使えそうなデザインで選ぶか、とりあえず価格の安いもの(車体購入時買い替え)とか。
一番良いのは、「教習所に聞いてみる事。」
身に着けるものは、現物を見て試着して(店の許可を得て)、購入を決めるのが基本中の基本。
貴方の手に合うかどうか？が大切ゆえ。
まあ、バイク用であり手に馴染むモノなら何でもいいよ。
安全性云々言い出したら、
やれ「カーボンのサポートが入った物」だ「丈夫そうな革」だと言う話になるが
ま、とりあえずバイク用なら大丈夫だろ？というのが私の意見。
免許取ったあとどういうバイクに乗る予定かはわからんが、
まあ、後々使えそうなデザインで選ぶか、とりあえず価格の安いもの(車体購入時買い替え)とか。
一番良いのは、「教習所に聞いてみる事。」
5000円くらいが相場。上下幅は非常に大きい。
そうなんですか…テスト期間中なので外に買いに行きたくないので
ヤフオクでおとすしかないのです…。
軍手でもいいそうなので考えてみます。
ありがとうございました。
ヤフオクでおとすしかないのです…。
軍手でもいいそうなので考えてみます。
ありがとうございました。
>>829
そりゃ軍手だって素手よりは良いけどさ。
この時期ならオフロード用みたいな薄目のメッシュが良いかもね。
薄手で操作性が良いんでロードでも愛用してる人が居るくらいだもん。
作業用グローブでも似たのはあるけどｗ
指先が露出してるタイプはオススメしない。
革のガッチリした奴なんかは免許取ってから
バイク買うときに改めて検討すれば良いんじゃない？
そりゃ軍手だって素手よりは良いけどさ。
この時期ならオフロード用みたいな薄目のメッシュが良いかもね。
薄手で操作性が良いんでロードでも愛用してる人が居るくらいだもん。
作業用グローブでも似たのはあるけどｗ
指先が露出してるタイプはオススメしない。
革のガッチリした奴なんかは免許取ってから
バイク買うときに改めて検討すれば良いんじゃない？
OKです。
この時期ならむしろ軍手が最高なのかもしれんかな？
俺が通ってた時は真冬で、教習所の貸しグローブ（軍手）な人はみんな凍えてた。
当然俺は使い古したプロテクターゴテゴテの冬グローブだったが、よく羨ましがられたもんだ。
俺が通ってた時は真冬で、教習所の貸しグローブ（軍手）な人はみんな凍えてた。
当然俺は使い古したプロテクターゴテゴテの冬グローブだったが、よく羨ましがられたもんだ。
あと雨具探してたらほとんど一万くらいするんですけど、何でこんなに高いんですか？
需要と供給の関係。
そうなのですか…金かかりますね…
質問です
やたら、「テンプレ読め」と規則に五月蠅い１ですが
重複スレを建ててはいけないという２ｃｈの規則は知らないのでしょうか？
やたら、「テンプレ読め」と規則に五月蠅い１ですが
重複スレを建ててはいけないという２ｃｈの規則は知らないのでしょうか？
839 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:32:31 ID:+JLn+HMY
>>1嫁
雨具高いよな
【質問の概要】値段が適正かどうか。また、節約できる部分が他にないかどうか。
【携帯orPC】PC
【車種名】スズキ アドレスＶ１２５Ｇ
【年式・走行距離】08年モデル、走行距離は591km
【居住都道府県】埼玉県
【バイクの状態】中古、保険無し、修復歴無し、ワンオーナー、販売店保証有り、リアBOXつき、傷無し、ほぼ新車
【カスタム内容】リアBOXつき
【質問内容(詳細に)】
初めてのバイク購入を考えていて、ネットで調べて、リアBOXつきの良いアドレスV125があったので、店の方に値段などを見積もって貰いましたが、
提示された価格が適正価格なのかどうか、また、他に削れるところがないのか教えて欲しいです。
問い合わせる際、「初めてのバイク購入です」とか伝えてしまったので、初心者だから色々売りつけてやれ！みたいに思われてたら嫌なんです。
以下が見積もりになります。
ナンバー登録代行7350円（これは自分で市役所にいけば節約できそうなんですが、ナンバーの取り付けとかって簡単ですか？）
[見積り明細]
車両本体価格(税込み)：189,000円
納車整備 ：8,400円
自賠責保険 ：6,960円
ナンバー登録代行7350円（これは自分で市役所にいけば節約できそうなんですが、ナンバーの取り付けとかって簡単ですか？）
運搬配送料金 ：8400円
支払合計 ：端数カットして22万円でOKだそうです。
[その他]
特長 ：即納車可,修復歴無し
保証期間 ：１ヶ月１０００ｋｍ
【携帯orPC】PC
【車種名】スズキ アドレスＶ１２５Ｇ
【年式・走行距離】08年モデル、走行距離は591km
【居住都道府県】埼玉県
【バイクの状態】中古、保険無し、修復歴無し、ワンオーナー、販売店保証有り、リアBOXつき、傷無し、ほぼ新車
【カスタム内容】リアBOXつき
【質問内容(詳細に)】
初めてのバイク購入を考えていて、ネットで調べて、リアBOXつきの良いアドレスV125があったので、店の方に値段などを見積もって貰いましたが、
提示された価格が適正価格なのかどうか、また、他に削れるところがないのか教えて欲しいです。
問い合わせる際、「初めてのバイク購入です」とか伝えてしまったので、初心者だから色々売りつけてやれ！みたいに思われてたら嫌なんです。
以下が見積もりになります。
ナンバー登録代行7350円（これは自分で市役所にいけば節約できそうなんですが、ナンバーの取り付けとかって簡単ですか？）
[見積り明細]
車両本体価格(税込み)：189,000円
納車整備 ：8,400円
自賠責保険 ：6,960円
ナンバー登録代行7350円（これは自分で市役所にいけば節約できそうなんですが、ナンバーの取り付けとかって簡単ですか？）
運搬配送料金 ：8400円
支払合計 ：端数カットして22万円でOKだそうです。
[その他]
特長 ：即納車可,修復歴無し
保証期間 ：１ヶ月１０００ｋｍ
すいません、今気づいたんですが、ナンバー登録て、車体にナンバーを取り付けることではなく、ナンバーの番号を市役所に登録するだけってことですね。
申し訳ありませんでした。これなら自分でできそうです。
申し訳ありませんでした。これなら自分でできそうです。
>>841
ナンバーの登録は、バイク屋で買うならバイク屋に登録をお願いするのが
「筋であり一般的であり常識」でございます。
ケチってはいけない部分、と申し上げましょうか。理由はまあ大まかに2つありまして、
・登録代行料も店の利益になります。
(それをケチるってのは、マックに行って
「自分でパンズに肉挟むから、全部バラバラの状態で売って！当然値引き出来るでしょ？」とほぼ同義)
・登録代行をせず(買い手に作業を委託し)販売した場合、
時々「ナンバー登録せずに公道を乗り回すバカ」が発生します。
そのような無登録状態で取締りや事故などが起こると、賠償・保険等で問題が発生しますし、
バイク屋さんにも「なぜそのような状態で売ったのか」と責任追及されます。
だから。ナンバー登録代行料をケチるのはいけません。
…きつい事を言いますと、その発想は「無知がやる事」でございます。
ま、現物見ないとなんとも言えないが、さして不明瞭な料金項目は無い。
しいて言えば、「初心者が遠方から買うなら、保障は有って無いような物だ」って事かな。
遠くから買いました、不具合が出ました、どうやって購入店に持ち込むんだい？
ナンバーの登録は、バイク屋で買うならバイク屋に登録をお願いするのが
「筋であり一般的であり常識」でございます。
ケチってはいけない部分、と申し上げましょうか。理由はまあ大まかに2つありまして、
・登録代行料も店の利益になります。
(それをケチるってのは、マックに行って
「自分でパンズに肉挟むから、全部バラバラの状態で売って！当然値引き出来るでしょ？」とほぼ同義)
・登録代行をせず(買い手に作業を委託し)販売した場合、
時々「ナンバー登録せずに公道を乗り回すバカ」が発生します。
そのような無登録状態で取締りや事故などが起こると、賠償・保険等で問題が発生しますし、
バイク屋さんにも「なぜそのような状態で売ったのか」と責任追及されます。
だから。ナンバー登録代行料をケチるのはいけません。
…きつい事を言いますと、その発想は「無知がやる事」でございます。
ま、現物見ないとなんとも言えないが、さして不明瞭な料金項目は無い。
しいて言えば、「初心者が遠方から買うなら、保障は有って無いような物だ」って事かな。
遠くから買いました、不具合が出ました、どうやって購入店に持ち込むんだい？
844 ：841：2009/07/31(金) 22:44:11 ID:3IO0TXXf
>843
一応同じ県内にあるバイクショップなので、不具合が出てもそこまでは困らないかと思います。
値段は適正っぽいですが、実際に店に行って購入手続きをして、おまけ付けてくださいや～とか言えば何か付けてくれると思いますか？
どんなものをねだればいいと思いますか？
一応同じ県内にあるバイクショップなので、不具合が出てもそこまでは困らないかと思います。
値段は適正っぽいですが、実際に店に行って購入手続きをして、おまけ付けてくださいや～とか言えば何か付けてくれると思いますか？
どんなものをねだればいいと思いますか？
845 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:54:01 ID:aqnzj3Tm
つ【スマイル】
人として浅いぞ。
同じ県内ね
トラブってまともに走らなくなったら分かると思うけどね
特に自分で何でもできる自信がないなら近くの店にした方がいいと思うよ
引き上げ費用とかが気にならないならおｋだが
「ねだるもの」
がっつかない心
トラブってまともに走らなくなったら分かると思うけどね
特に自分で何でもできる自信がないなら近くの店にした方がいいと思うよ
引き上げ費用とかが気にならないならおｋだが
「ねだるもの」
がっつかない心
ナンバーの登録が店の利益になるから客にやらせないんじゃないよ
登録して公道で運用する車両を販売する場合、
問題なく乗れる状態にして客に引き渡すのが基本
客に登録書類を渡すと紛失したりするのさ。
書類によっては再発行できないものもあって
店側としては二度手間になる上、
そういうことをする客ほどそういう時の手間賃はタダだと思ってるから
とんでもなくモメる。
何年もお付き合いが続いてて仲良くなると
「お前、自分で登録行くだろ」って信用されてることになったりするが
ご新規さんが信用されるワケもなく。
登録して公道で運用する車両を販売する場合、
問題なく乗れる状態にして客に引き渡すのが基本
客に登録書類を渡すと紛失したりするのさ。
書類によっては再発行できないものもあって
店側としては二度手間になる上、
そういうことをする客ほどそういう時の手間賃はタダだと思ってるから
とんでもなくモメる。
何年もお付き合いが続いてて仲良くなると
「お前、自分で登録行くだろ」って信用されてることになったりするが
ご新規さんが信用されるワケもなく。
自動車でもバイクでも諸経費は重要な利益
ただ、トータルでいくらの純利益を得るかが企業なので
諸経費にセコイ客には自分でヤッテもらい諸経費を浮かせ
させると大喜びで買う
こっちはまとめて何台も事務処理するので1件増えても減っても
変わらないんだがね
そういうことに煩くない客で購買意欲に乏しい客には現金値引き
これも喜んで判子を押す。
どのみち諸経費をケチった客には値引きを押さえるし
現金値引きの客には諸経費で浮かせるからトータルは同じ
お客さんに得なのは用品
現金で3万勉強したと思って仕入れ値3万分の用品を付けてやる
三番目はライダー生活が長い買い換え組には嬉しくないかも
しれないが顧客の選択次第
三者とも店の利益は変わらないけど顧客の満足度の問題だね
三者ともリピータになってくれる率は高い
店の収益を同じにして、性格の違う全員がお得感を得てくれればOK
ただ、トータルでいくらの純利益を得るかが企業なので
諸経費にセコイ客には自分でヤッテもらい諸経費を浮かせ
させると大喜びで買う
こっちはまとめて何台も事務処理するので1件増えても減っても
変わらないんだがね
そういうことに煩くない客で購買意欲に乏しい客には現金値引き
これも喜んで判子を押す。
どのみち諸経費をケチった客には値引きを押さえるし
現金値引きの客には諸経費で浮かせるからトータルは同じ
お客さんに得なのは用品
現金で3万勉強したと思って仕入れ値3万分の用品を付けてやる
三番目はライダー生活が長い買い換え組には嬉しくないかも
しれないが顧客の選択次第
三者とも店の利益は変わらないけど顧客の満足度の問題だね
三者ともリピータになってくれる率は高い
店の収益を同じにして、性格の違う全員がお得感を得てくれればOK
850 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/01(土) 19:50:18 ID:KcPZxXtM
つかバイク屋って儲かるの？
なじみの店は新車が安くてかなり売れてるけど 新車の値段うちは安く売ってるから同業者に叩かれやすいって言ってた
あと最近は売れるっても昔ほどじゃないからバイク以外に車とかコンプレッサーとか田植え機とかジェットバイクとかの修理もしないとやってないって言われた
なじみの店は新車が安くてかなり売れてるけど 新車の値段うちは安く売ってるから同業者に叩かれやすいって言ってた
あと最近は売れるっても昔ほどじゃないからバイク以外に車とかコンプレッサーとか田植え機とかジェットバイクとかの修理もしないとやってないって言われた
>>850
儲からないどころか、けっこう廃業して潰れてますよ。
儲からないどころか、けっこう廃業して潰れてますよ。
852 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 20:33:51 ID:OYbd+NgN
【質問】オイルについて
【携帯orPC】携帯
ホンダのジョーカー50に間違えて４サイクルのオイルを入れてしまいました…。
しばらく走って、家に帰ってから気がついたんですがもうエンジン駄目になってますか？
走ってる最中は違和感はありませんでしたが、どうすればいいか分からなくて泣きそうです(´;ω;｀)
【携帯orPC】携帯
ホンダのジョーカー50に間違えて４サイクルのオイルを入れてしまいました…。
しばらく走って、家に帰ってから気がついたんですがもうエンジン駄目になってますか？
走ってる最中は違和感はありませんでしたが、どうすればいいか分からなくて泣きそうです(´;ω;｀)
853 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/01(土) 20:38:44 ID:KcPZxXtM
オイルタンク外して洗浄すれば大丈夫じゃない
そんな簡単にはこわれないとおもう
そんな簡単にはこわれないとおもう
まだ、残りの2ストオイルで走ってたんじゃね？
押してバイク屋もってけ
押してバイク屋もってけ
>>852
速やかに4stオイルを抜いて、2stオイルに入れ替えてください。
(入れ替えが終わるまでエンジン掛けない事がベスト)
あと、プラグのチェックと清掃をした方がベターです。
ま、エンジン完全死亡にはなってないと思うけど、速めにドゾー。
(4stオイルは2stのように燃焼室内で燃える設定にはなっておりませんが、
超！緊急時に代用も可能と言われる。私は気分的にヤだから意地でも使わないがw。
故に、早いところ入れ替え・交換してくださいませ。)
「交換とは、どうすればいいのですか？」って事ならば、バイク屋さんに作業をお願いしてください。
作業ミスして本当にぶっ壊れてしまったら辛いでしょ？
速やかに4stオイルを抜いて、2stオイルに入れ替えてください。
(入れ替えが終わるまでエンジン掛けない事がベスト)
あと、プラグのチェックと清掃をした方がベターです。
ま、エンジン完全死亡にはなってないと思うけど、速めにドゾー。
(4stオイルは2stのように燃焼室内で燃える設定にはなっておりませんが、
超！緊急時に代用も可能と言われる。私は気分的にヤだから意地でも使わないがw。
故に、早いところ入れ替え・交換してくださいませ。)
「交換とは、どうすればいいのですか？」って事ならば、バイク屋さんに作業をお願いしてください。
作業ミスして本当にぶっ壊れてしまったら辛いでしょ？
質問。中華キャブでスクリューをいじくりまわしていても普通に走っていたんですがガス欠になって
ガソリンを入れてもらったらかぶるようになりアイドリングが安定しなくなり今はエンジンがかかりません。対策を教えてください
ガソリンを入れてもらったらかぶるようになりアイドリングが安定しなくなり今はエンジンがかかりません。対策を教えてください
>>856
・>>1-5をよく読み、マトモな質問を投げてください。
・キャブ弄れるなら初心者じゃない
・中華モノ弄るなら初心者じゃない(or初心者が手を出してはいけない代物でした残念です)
…ま。
キャブにまともにガソリンが行っているかを再確認後、
フロート室やジェット類にゴミ類が入っていないかを確認、
最後に、弄っちまったスクリュー類を規定値に戻してください。
「だってガス欠前はまともに走れたんだもん」
→今は走れねぇんだ。原因ってのは「シラミ潰し」的に当たっていく他ねぇんだよ。
・>>1-5をよく読み、マトモな質問を投げてください。
・キャブ弄れるなら初心者じゃない
・中華モノ弄るなら初心者じゃない(or初心者が手を出してはいけない代物でした残念です)
…ま。
キャブにまともにガソリンが行っているかを再確認後、
フロート室やジェット類にゴミ類が入っていないかを確認、
最後に、弄っちまったスクリュー類を規定値に戻してください。
「だってガス欠前はまともに走れたんだもん」
→今は走れねぇんだ。原因ってのは「シラミ潰し」的に当たっていく他ねぇんだよ。
どうしよう。明日バイク屋に行ってｐｃ１８買ってきます。
860 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:59:03 ID:OYbd+NgN
>>853
本当ですか！安心しました＾＾
ただ洗浄のやり方がわからなくて…無理せずバイク屋さんに持って行こうと思います´｀
>>854
なるほど残りで走ってたんですね！
早めにバイク屋さんに持って行きます！ありがとうございました＾＾
>>855
みなさんみたいに詳しくないのでバイク屋さんに持って行こうと思います！
分かりやすく教えて下さってありがとうございました＾＾
本当ですか！安心しました＾＾
ただ洗浄のやり方がわからなくて…無理せずバイク屋さんに持って行こうと思います´｀
>>854
なるほど残りで走ってたんですね！
早めにバイク屋さんに持って行きます！ありがとうございました＾＾
>>855
みなさんみたいに詳しくないのでバイク屋さんに持って行こうと思います！
分かりやすく教えて下さってありがとうございました＾＾
じゃ初めからバイク屋行けよ
862 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:26:07 ID:NQm45lHz
エイプ５０に乗っています
信号などで停車したときにだんだん回転数が落ちてエンストしてしまいます
友人にはクラッチが甘いと言われたのですがギアをニュートラルに入れていても同様の症状がおこります
またエンジンも以前よりかかりづらくなっているような気がします
あまり情報がなくて申し訳ないのですが以上の症状から何かわかることがあれば原因と解決法を教えてください
よろしくお願いします
信号などで停車したときにだんだん回転数が落ちてエンストしてしまいます
友人にはクラッチが甘いと言われたのですがギアをニュートラルに入れていても同様の症状がおこります
またエンジンも以前よりかかりづらくなっているような気がします
あまり情報がなくて申し訳ないのですが以上の症状から何かわかることがあれば原因と解決法を教えてください
よろしくお願いします
863 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:51:58 ID:mqHPYmBZ
>>862
チョーク引きっぱなしじゃないか？
暖気してるか？
プラグ換えたか？
エアクリ掃除したか？
変な改造してないか？
マフラーノーマルか？
買ってから一回もオイル交換してないんじゃないか？
そもそもオイル入ってるのか？
バイク屋さんにはもう行ったか？
チョーク引きっぱなしじゃないか？
暖気してるか？
プラグ換えたか？
エアクリ掃除したか？
変な改造してないか？
マフラーノーマルか？
買ってから一回もオイル交換してないんじゃないか？
そもそもオイル入ってるのか？
バイク屋さんにはもう行ったか？
初歩的なとミスとしたら、そもそものアイドリングの規定回転数が低い。
エンジンのかかりも悪化してきているというなら、季節的なトラブルではエアクリやプラグの汚れ
ちょっと重症ならキャブの詰まりや調整不良等々、理由を挙げようと思えばいくらでも
原因の見究めが出来ない人間に解決方法もないだろ。
どんだけテンプレを埋めようが無駄。バイク屋へGo
エンジンのかかりも悪化してきているというなら、季節的なトラブルではエアクリやプラグの汚れ
ちょっと重症ならキャブの詰まりや調整不良等々、理由を挙げようと思えばいくらでも
原因の見究めが出来ない人間に解決方法もないだろ。
どんだけテンプレを埋めようが無駄。バイク屋へGo
原付で、
2人乗りできる・形がビッグスクーターのよう・速度が普通の原付スクーターに比べ出る
というのは原付2種しかありませんよね？原付1種ということはありえませんか？
2人乗りできる・形がビッグスクーターのよう・速度が普通の原付スクーターに比べ出る
というのは原付2種しかありませんよね？原付1種ということはありえませんか？
>>８６３->>８６５
返レスありがとうございます
改造済みのものを中古で知り合いのバイク屋に譲っていただいたものです。
４月ごろに購入したものなのでその時に調整してもらって以来まったく手入れしていませんでした
後でバイク屋に持っていこうと思います
軽率な質問をしてすいませんでした
もう少しバイクについて勉強しようと思います
ありがとうございました
返レスありがとうございます
改造済みのものを中古で知り合いのバイク屋に譲っていただいたものです。
４月ごろに購入したものなのでその時に調整してもらって以来まったく手入れしていませんでした
後でバイク屋に持っていこうと思います
軽率な質問をしてすいませんでした
もう少しバイクについて勉強しようと思います
ありがとうございました
>>866
50ccでは二人乗りが出来ません。
50ccでは二人乗りが出来ません。
869 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:30:37 ID:wQ8LpzvB
>>566
キムコスーバー9
キムコスーバー9
871 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:24:36 ID:TNhbAir+
海外モデルだと50ccでもタンデム装備が付いているのもあるわな
>>866
速度は知らんが、ﾏｸﾞｻﾞﾑに原付エンジン積んだ中華バイクならある
速度は知らんが、ﾏｸﾞｻﾞﾑに原付エンジン積んだ中華バイクならある
シリンダー内部ってピカールで
磨いても大丈夫ですか？
うっすら立て傷入ってるんで
ペーパーかけた後ピカールで
磨こうと思ってるんですが...
磨いても大丈夫ですか？
うっすら立て傷入ってるんで
ペーパーかけた後ピカールで
磨こうと思ってるんですが...
>>873
どの程度に仕上げるつもりかわからんが意味がない。もともとホーニング痕を残してあるくらいだから
研磨する向きというものもあるし、シリンダーの処理もさまざま
こんなところで聞くレベルの人間がわざわざ手を出す必要もないと思うが
どの程度に仕上げるつもりかわからんが意味がない。もともとホーニング痕を残してあるくらいだから
研磨する向きというものもあるし、シリンダーの処理もさまざま
こんなところで聞くレベルの人間がわざわざ手を出す必要もないと思うが
876 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:14:49 ID:RieI4eU4
私は今教習所に通っていて、卒業検定を8/15(土)に受け、もし合格すれば
8/26(水)に試験場で免許交付の流れになります。
ですが仕事の都合で有給休暇が突如取れなくなってしまったため、
バイク（新車）が明日家に届いてしまいます。誤算です。
そのバイクですが、8/7～26の約20日間、エンジンもかけずに放置しておいて
大丈夫でしょうか？無免許運転は絶対にしたくありませんので、
対処法を教えていただきたいです。。。
8/26(水)に試験場で免許交付の流れになります。
ですが仕事の都合で有給休暇が突如取れなくなってしまったため、
バイク（新車）が明日家に届いてしまいます。誤算です。
そのバイクですが、8/7～26の約20日間、エンジンもかけずに放置しておいて
大丈夫でしょうか？無免許運転は絶対にしたくありませんので、
対処法を教えていただきたいです。。。
877 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:16:04 ID:aWt7uDNi
原付左折する時、前の車が続けて左折する場合、その車の後ろに付いて順番待ちのように左折すべきでしょうか？
それとも左側を通り越して左折するべきなんでしょうか？
同じ左折をする場合、原付と車はどっちが優先権があるのですか？
それとも左側を通り越して左折するべきなんでしょうか？
同じ左折をする場合、原付と車はどっちが優先権があるのですか？
>876
納車を待ってもらうようにバイク屋に丁重に頼むとか。
ダメなら家に置いとくしかないな
20日も新車を放置するのは気分的にアレだけど
特に問題にはならないと思う。
念のためバッテリーは外しといたほうがいい鴨
納車を待ってもらうようにバイク屋に丁重に頼むとか。
ダメなら家に置いとくしかないな
20日も新車を放置するのは気分的にアレだけど
特に問題にはならないと思う。
念のためバッテリーは外しといたほうがいい鴨
>877
ここ釣堀じゃないんで。
ここ釣堀じゃないんで。
>>878>>879
バイク屋さんには置いておけないと超平謝りされました；
とりあえずバッテリーはずしたりはド素人のためできかねますので
10分エンジン回すほうでいこうと思います。
アドバイスありがとうございます＞＜
バイク屋さんには置いておけないと超平謝りされました；
とりあえずバッテリーはずしたりはド素人のためできかねますので
10分エンジン回すほうでいこうと思います。
アドバイスありがとうございます＞＜
新車だったらほっといても全然問題ないよ。
アイドリングさせるだけガソリンの無駄
アイドリングさせるだけガソリンの無駄
やりすぎて自宅でガス欠とかってオチになりかねないｗ
10分もアイドリングとか必要ないだろうて。
すごい旧車ならともかく、1ヶ月くらいなら放置しても全く平気だと思う
すごい旧車ならともかく、1ヶ月くらいなら放置しても全く平気だと思う
>879批判に変更ww
毎日１０分って・・・・・１０分かけるならせめて週１だろ
この糞スレまだあるのか
888 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/07(金) 19:40:01 ID:OzHXpA2/
週１で3分アイドリングで十分かと・・・
つかバッテリー程度外せないでバイク乗るって・・・・どうすんのよ。
無理！出来ない！とかじゃなく調べてできるようになろうって気持ちもとうよ
つかバッテリー程度外せないでバイク乗るって・・・・どうすんのよ。
無理！出来ない！とかじゃなく調べてできるようになろうって気持ちもとうよ
現在大型二輪で教習受けてます
普通二輪は今年の初めに取りました
今日教官に前に乗っていた400cc乗ってみる？と言われて乗りました
車体の軽さにまず驚き、乗ってから加速の悪さが目立ったのと疲れる気がしました
購入は取り回しも楽な250ccを考えていました
車種によって多少の違いがあるとは思いますが400ccよりも加速の悪さとかが気になるものでしょうか？
もしかしたら直前まで750ccに乗っていたせいでそう感じただけなのかもと思い質問させてもらいました
普通二輪は今年の初めに取りました
今日教官に前に乗っていた400cc乗ってみる？と言われて乗りました
車体の軽さにまず驚き、乗ってから加速の悪さが目立ったのと疲れる気がしました
購入は取り回しも楽な250ccを考えていました
車種によって多少の違いがあるとは思いますが400ccよりも加速の悪さとかが気になるものでしょうか？
もしかしたら直前まで750ccに乗っていたせいでそう感じただけなのかもと思い質問させてもらいました
890 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/07(金) 20:03:25 ID:OzHXpA2/
教習者はデチューン（パワーを抑えてある）されてるから遅く感じるだけ
普通に400でも速いよ
普通に400でも速いよ
オイル交換の時期で3000キロ毎にとか距離はよく聞きますが、
何ヶ月ごとにとか時期でも変えたほうがいい目安ってあるのでしょうか？
何ヶ月ごとにとか時期でも変えたほうがいい目安ってあるのでしょうか？
892 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/07(金) 21:15:12 ID:OzHXpA2/
大体三ヶ月、遅くても半年に一度は交換したい
自分自身は1000-2000キロ 三ヶ月に一度は交換します
自分自身は1000-2000キロ 三ヶ月に一度は交換します
894 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/07(金) 21:22:47 ID:OzHXpA2/
オイルはペール缶で購入すると安いのでお勧めです（簡単な話ドラム缶）
ピットインDFではオイルの量り売り交換をしています、是非遊びに来てください川崎市中原区の京浜川崎の近くです
現在の在庫＝エフェロプレミアム38L、赤狐20L、タクマイン耐熱20L
ピットインDFではオイルの量り売り交換をしています、是非遊びに来てください川崎市中原区の京浜川崎の近くです
現在の在庫＝エフェロプレミアム38L、赤狐20L、タクマイン耐熱20L
>>891
普通は距離か期間の早くきた方って
指定が有るものなんだけど。
普通のバイクなら指定は半年が多いかな。
オイルは放って置いても酸化して劣化するから
ほとんど走行しなくても年に二回は交換してって事。
レーサーなら1日走行毎に交換だし
空冷エンジンでハードに走る人は500Kmくらいで
シフトフィールが悪くなったら交換って
実質毎月交換してるって人もいる。
普通は距離か期間の早くきた方って
指定が有るものなんだけど。
普通のバイクなら指定は半年が多いかな。
オイルは放って置いても酸化して劣化するから
ほとんど走行しなくても年に二回は交換してって事。
レーサーなら1日走行毎に交換だし
空冷エンジンでハードに走る人は500Kmくらいで
シフトフィールが悪くなったら交換って
実質毎月交換してるって人もいる。
896 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:05:22 ID:1Is5LaqK
マジです アンカーの打ち方おしえてくだされ！
いつもコピーです お願いですエロイ人！
いつもコピーです お願いですエロイ人！
>>896
板違いです。
板違いです。
898 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:14:21 ID:1Is5LaqK
新車のビクスクを時速10キロ未満でトコトコ乗るのって車体に悪いですか？
諸事情で子供とバイクを持って帰らないといけないのですが免許取って1年未満で2人乗りできないのです。
諸事情で子供とバイクを持って帰らないといけないのですが免許取って1年未満で2人乗りできないのです。
900 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:28:29 ID:E6Azi/mJ
>>899
両方とも車に積んでいけ
両方とも車に積んでいけ
不動産屋にもよるだろうけど、平置きの月極四輪車用駐車場でもバイク置かせてくれる？
902 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/07(金) 22:35:46 ID:OzHXpA2/
免許一年未満のタンデムは２点で12000円だったかな
慣れてない動きだとすぐ止められるからやめたほうがいいよ
慣れてない動きだとすぐ止められるからやめたほうがいいよ
いい釣場ですね
メットインに子（ｒｙ
タンクの中が結構ひどく錆びてる場合、ケミカルなどで完璧に取ることは可能ですか？
何事にも完璧はない。
910 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 03:31:35 ID:W8cDLig0
廃車した原付バイクをもらったのですが、ナンバーとるやり方教えて下さい
書類無し
書類無し
自治体によって対応が違う。役所のHPで確認しれ
無いなら電話で納税課にでも聞けば説明してくれるよ
「（近所に転がってた）原付バイクを（黙って）もらった」
とかいうオチはなしだぜ？
無いなら電話で納税課にでも聞けば説明してくれるよ
「（近所に転がってた）原付バイクを（黙って）もらった」
とかいうオチはなしだぜ？
>>910
そんくらい検索すれば1秒で出てくるだろw
そんくらい検索すれば1秒で出てくるだろw
夏だしそういうやつが多そうだよな。
914 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:13:51 ID:MEriRjs+
>>912
Googleで0.23秒で出た
Googleで0.23秒で出た
「書類ないものは登録できない」
だって、書類ナシで登録できるって事は
かっぱらってきたバイクでも登録できちまうだろうが。
廃車証と譲渡証もらってこい
だって、書類ナシで登録できるって事は
かっぱらってきたバイクでも登録できちまうだろうが。
廃車証と譲渡証もらってこい
だから自治体次第だと何度
917 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 17:18:24 ID:0oFHuikf
初心者です教えてください。ハンドルの上にバーみたいなのを付けてるバイクをよく見るんですが、何の為に付けてるんですか？手ぶれや安定性なら自分も付けたいと思いまして。ちなみにビクスクです。
…旗竿か何かか？
縦にじゃなく横向きでハンドルのすぐ上に平行についてるのです。
>>917
ステアリングダンパーかハンドルバー。多分ハンドルバーだな。
前者はハンドルの反応を穏やかにするためのもの、後者はハンドルの撓りやブレを抑えるためのもの。
ハンドルバーならカスタムがてら付けてもいいんじゃない。
ステアリングダンパーかハンドルバー。多分ハンドルバーだな。
前者はハンドルの反応を穏やかにするためのもの、後者はハンドルの撓りやブレを抑えるためのもの。
ハンドルバーならカスタムがてら付けてもいいんじゃない。
>>917
バーハンドル用の「ブレースバー」って奴かな。
多少はハンドルバー自体がしなって衝撃緩和するんだけど
しなり過ぎるとシャキッとした手応えにならない。
それを抑えるためにブレースバーが有るんだけど
ビグスクになら機能と言うよりもファッションパーツに近いかな。
部品自体は高い物でもないから付けてみても良いんじゃない？
バーハンドル用の「ブレースバー」って奴かな。
多少はハンドルバー自体がしなって衝撃緩和するんだけど
しなり過ぎるとシャキッとした手応えにならない。
それを抑えるためにブレースバーが有るんだけど
ビグスクになら機能と言うよりもファッションパーツに近いかな。
部品自体は高い物でもないから付けてみても良いんじゃない？
ビクスクは見た目重視の改造が多いよな。
>>923
見た目重視というより、見た目だけ、だな。
四輪タイヤ＋引っ張り装着なんて、新手の自殺としか思えない。
ttp://img11.shop-pro.jp/PA01054/279/etc/CAE0VETQ.jpg
見た目重視というより、見た目だけ、だな。
四輪タイヤ＋引っ張り装着なんて、新手の自殺としか思えない。
ttp://img11.shop-pro.jp/PA01054/279/etc/CAE0VETQ.jpg
925 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 09:32:38 ID:sZGAXd40
【車種】ＲＦ４００
【距離】二万ぐらい
【改造】マフラーが変わってます
【症状】セルが回るのにエンジンがかかりません。
三週間ほど乗ってませんでした。
ガソリンは少ないですが入ってます。
失礼ながら初心者スレにも書き込ませてもらってます。
よろしくお願いします。
【距離】二万ぐらい
【改造】マフラーが変わってます
【症状】セルが回るのにエンジンがかかりません。
三週間ほど乗ってませんでした。
ガソリンは少ないですが入ってます。
失礼ながら初心者スレにも書き込ませてもらってます。
よろしくお願いします。
>>925
マルチすんな。
マルチすんな。
927 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 09:38:44 ID:o58nZwFR
928 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 09:41:09 ID:sZGAXd40
>>926、927失礼しました。
929 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 16:04:30 ID:zewCCb7Z
>>925
バイク屋まで押して行くよろし。
バイク屋まで押して行くよろし。
>>925
多分押しがけで一発。原因特定は難しい。あえて言うならｽｽﾞｷだからだだこねてうわなにをするやめ
多分押しがけで一発。原因特定は難しい。あえて言うならｽｽﾞｷだからだだこねてうわなにをするやめ
亀ﾚｽｵﾅﾇｰはやめろって
どうせもう見ちゃいないだろ
どうせもう見ちゃいないだろ
キルスイッチ切りっぱなしって落ちじゃないよね。
ガソリンがリザーブ領域ってオチもあるｗ
ま、マルチ相手にグダグダいっても仕方がない。
のんびりどぞー、お次の質問ドゾー
ま、マルチ相手にグダグダいっても仕方がない。
のんびりどぞー、お次の質問ドゾー
【車種】ＲＦ４００
【距離】二万ぐらい
【改造】マフラーが変わってます
【症状】セルが回るのにエンジンがかかりません。
三週間ほど乗ってませんでした。
キルスイッチＯＫ、ガソリンタンクの底から1cm、コックＯＮ、ギアニュートラル、でした。
あの後バイク屋に運んでもらったんですが、向こうではエンジンがかかったそうです(一日放置)。
【質問】
放置したら治ったと見るべきですが、素人でもやれる事はあるのでしょうか？
今後も同じ事が起きた場合にバイク屋に頼みづらいです。
【距離】二万ぐらい
【改造】マフラーが変わってます
【症状】セルが回るのにエンジンがかかりません。
三週間ほど乗ってませんでした。
キルスイッチＯＫ、ガソリンタンクの底から1cm、コックＯＮ、ギアニュートラル、でした。
あの後バイク屋に運んでもらったんですが、向こうではエンジンがかかったそうです(一日放置)。
【質問】
放置したら治ったと見るべきですが、素人でもやれる事はあるのでしょうか？
今後も同じ事が起きた場合にバイク屋に頼みづらいです。
>>934
ガソリンをマンタンで試しましょう
ガソリンをマンタンで試しましょう
936 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 16:36:36 ID:XUmjFzQa
>>934
しつこいよ925
しつこいよ925
ガソリンが少ないのが原因であれば、なぜ同じバイク屋でエンジンがかかったのでしょうか？
×同じバイク屋
○同じ状態でバイク屋
○同じ状態でバイク屋
バイク屋に聞けよ、カス
休みなんですよ
>>941
とりあえず、ガソリンタンクのリザーブ領域について勉強してこい(ググってこい)。
ま、輸送中(ゆっさゆっさと動かす訳だが)にキャブにガソリンが行ったんじゃね？
なーに、回答者(私、>>935-937各氏)からすれば、何の不思議も無い、有りうる事と認識する。
とりあえず、ガソリンタンクのリザーブ領域について勉強してこい(ググってこい)。
ま、輸送中(ゆっさゆっさと動かす訳だが)にキャブにガソリンが行ったんじゃね？
なーに、回答者(私、>>935-937各氏)からすれば、何の不思議も無い、有りうる事と認識する。
>>942ありがとうございます。よくあることなんですね。
携帯では調べきれないので、明日ネカフェに行ってきます。
携帯では調べきれないので、明日ネカフェに行ってきます。
【質問の概要】クラッチの音
【車種名】ホンダ ベンリィCD50
【年式・走行距離】97年式・6500
【バイクの状態】中古車どノーマル
【質問内容】
購入時からクラッチレバーを握ると「シャー」という感じの音がエンジンからします。
これは正常なのでしょうか？
ちなみにベンリィのエンジンはカブ系なので、モンキーやゴリラなどとほとんど同じものと考えていただいて構いません。
【車種名】ホンダ ベンリィCD50
【年式・走行距離】97年式・6500
【バイクの状態】中古車どノーマル
【質問内容】
購入時からクラッチレバーを握ると「シャー」という感じの音がエンジンからします。
これは正常なのでしょうか？
ちなみにベンリィのエンジンはカブ系なので、モンキーやゴリラなどとほとんど同じものと考えていただいて構いません。
945 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 21:35:34 ID:ukDPXgsE
車種 ビバリー200
距離 18000㌔
改造 マフラー、ﾊﾟﾜｸﾘ
症状
終始ﾉｯｷﾝｸﾞする。
ｴﾝｼﾞﾝ付近からｼﾞﾘｼﾞﾘ音がする。
質問
ｴﾝｼﾞﾝから音が出てるとすると原因は何でしょうか？ﾊﾞｲｸ屋にも見てもらったんですが駆動系、ﾌﾚｰﾑに接触してるような物はなし。
各部ﾎﾞﾙﾄ緩みなしでした。ﾊﾞｲｸ屋にはどこから音が出てるか分からないと言われました(:_;)
ｴﾝｼﾞﾝからだとすればｶﾑﾁｪｰﾝに遊びがあってそれで音がする、ﾉｯｷﾝｸﾞはMJ濃いからと言われました(:_;)
MJを薄くしても症状は改善されませんでしたので自分的にはﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝかな？と思ったりするのですが・・
距離 18000㌔
改造 マフラー、ﾊﾟﾜｸﾘ
症状
終始ﾉｯｷﾝｸﾞする。
ｴﾝｼﾞﾝ付近からｼﾞﾘｼﾞﾘ音がする。
質問
ｴﾝｼﾞﾝから音が出てるとすると原因は何でしょうか？ﾊﾞｲｸ屋にも見てもらったんですが駆動系、ﾌﾚｰﾑに接触してるような物はなし。
各部ﾎﾞﾙﾄ緩みなしでした。ﾊﾞｲｸ屋にはどこから音が出てるか分からないと言われました(:_;)
ｴﾝｼﾞﾝからだとすればｶﾑﾁｪｰﾝに遊びがあってそれで音がする、ﾉｯｷﾝｸﾞはMJ濃いからと言われました(:_;)
MJを薄くしても症状は改善されませんでしたので自分的にはﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝかな？と思ったりするのですが・・
946 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 21:37:57 ID:XUmjFzQa
信号待ちで前の車両がパトカーや白バイの場合、
前に行かない方がいいですよね？
わりこみって法律的にもグレーですし
前に行かない方がいいですよね？
わりこみって法律的にもグレーですし
>>944
残念ながら、音関係はネットではマジで判りませぬ。
実物を見て、音を聞いて、バイクの状態を時に触りながら検証しないとね。
…んな中途半端な文字情報だけで正常か否かの判別すらしたくは無い。
購入したバイク屋さんに相談してください、ハイ。
残念ながら、音関係はネットではマジで判りませぬ。
実物を見て、音を聞いて、バイクの状態を時に触りながら検証しないとね。
…んな中途半端な文字情報だけで正常か否かの判別すらしたくは無い。
購入したバイク屋さんに相談してください、ハイ。
>>945
先に>>946氏にも回答したが、
音に関しちゃ実物見ないと判らんし、実物見たプロが「よく判らんねぇ」という物、
『実物を見ず、音すら聞いていない私たちが判る訳が無いw』でございますね、はい。
ジリジリ音…(擬音語って誤差大きすぎるから好きじゃない)…。
ピアジオ製4st200ccか。ピアジオ取扱店、専門店で見てもらいましたか？
なんつーか、車種毎に「特有の症状・勘所」ってのがあるので。
ノッキングに関しては、濃くしたり薄くしたりして(まあ、出る回転域が私にゃ判らんが)、がんばってください。
電装系って罠もあるかもしれんが、可能性を言い出したらきりが無いw
>>947
残念ながら、グレーではなく黒ですので止めてください。
先に>>946氏にも回答したが、
音に関しちゃ実物見ないと判らんし、実物見たプロが「よく判らんねぇ」という物、
『実物を見ず、音すら聞いていない私たちが判る訳が無いw』でございますね、はい。
ジリジリ音…(擬音語って誤差大きすぎるから好きじゃない)…。
ピアジオ製4st200ccか。ピアジオ取扱店、専門店で見てもらいましたか？
なんつーか、車種毎に「特有の症状・勘所」ってのがあるので。
ノッキングに関しては、濃くしたり薄くしたりして(まあ、出る回転域が私にゃ判らんが)、がんばってください。
電装系って罠もあるかもしれんが、可能性を言い出したらきりが無いw
>>947
残念ながら、グレーではなく黒ですので止めてください。
質問内容を変えます。
どんなミッションバイクでもクラッチを握ればなにかしろ機関音はするのですか？
他にバイクを所有したことがなくて、そこがわからないので…
どんなミッションバイクでもクラッチを握ればなにかしろ機関音はするのですか？
他にバイクを所有したことがなくて、そこがわからないので…
>>950
押さえつけられていたクラッチ板が個々に開放されますので、
多少なりとも音というか、感覚の変化があるのも普通です。
でも、貴方のクラッチ音がその正常範囲か、
それともディスクやハウジングの異常による異音なのかは、
その音を聞いて検証他をすることの出来ない、ネット回線の端にいる私には判らん。
押さえつけられていたクラッチ板が個々に開放されますので、
多少なりとも音というか、感覚の変化があるのも普通です。
でも、貴方のクラッチ音がその正常範囲か、
それともディスクやハウジングの異常による異音なのかは、
その音を聞いて検証他をすることの出来ない、ネット回線の端にいる私には判らん。
>>954
仮に捕まえるとして
路肩の狭いスキマをアクセル全開で逃げられてみろ
危なくてしょうがない。
その割に違反点数は多くないから放置してるとか何とか。
ただ、右からイエローカットで前に出るとか
進路変更を繰り返すとか、あんまり悪質な奴は
ちょっとムリしてでも検挙してるみたいだけどね
ところで次スレいらないよね？
仮に捕まえるとして
路肩の狭いスキマをアクセル全開で逃げられてみろ
危なくてしょうがない。
その割に違反点数は多くないから放置してるとか何とか。
ただ、右からイエローカットで前に出るとか
進路変更を繰り返すとか、あんまり悪質な奴は
ちょっとムリしてでも検挙してるみたいだけどね
ところで次スレいらないよね？
糞スレだ気にするな
957 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:08:49 ID:hb5j1svD
いや、ここまで質問スレとして成り立ってるから次スレはアリだと思う。
初心者スレはもう本来の役目を果たしてないしテンプレの完成度はこっちのが上だし
初心者スレはもう本来の役目を果たしてないしテンプレの完成度はこっちのが上だし
>>957
俺にはよろずスレとの差がわからないけどな
"完成度の高い"テンプレなんかろくに機能してないし
結局無駄に甘やかすのがいて、追い返す奴がいて
回答の精度っつか深さもたいして変わらない。
それでも質問者が来てどうにか流れてるのは8月だからだろ
夏休みが終わったらまた保守が入るほど過疎になるだろうな
きちんとテンプレを守らせるには適度な自治とか
守らせようって空気が要るんだろうけどそれも無いし
（テンプレ嫁の一言で追い返すのは違う）
スレ主はもう投げ出しちゃってるみたいだし。
ジャンル問わない質問スレが他に2つもあるのに
似たようなモノ乱立させといたってしょうがないだろ
よろずスレの流れに反発するのは結構だが
本来の役目を果たしてないのはこのスレの方じゃないのか
俺にはよろずスレとの差がわからないけどな
"完成度の高い"テンプレなんかろくに機能してないし
結局無駄に甘やかすのがいて、追い返す奴がいて
回答の精度っつか深さもたいして変わらない。
それでも質問者が来てどうにか流れてるのは8月だからだろ
夏休みが終わったらまた保守が入るほど過疎になるだろうな
きちんとテンプレを守らせるには適度な自治とか
守らせようって空気が要るんだろうけどそれも無いし
（テンプレ嫁の一言で追い返すのは違う）
スレ主はもう投げ出しちゃってるみたいだし。
ジャンル問わない質問スレが他に2つもあるのに
似たようなモノ乱立させといたってしょうがないだろ
よろずスレの流れに反発するのは結構だが
本来の役目を果たしてないのはこのスレの方じゃないのか
そもそも質問スレ事態が板の品質低下の原因だと思う。
１個ありゃ十分だろ。どうせ馬鹿しかこねぇし
１個ありゃ十分だろ。どうせ馬鹿しかこねぇし
このスレいらない
質問するのに、五月蠅い事言いやがるくせに、
重複スレ禁止と言う２ｃｈのルールを無視してる
このスレ建てた１はバカ
質問するのに、五月蠅い事言いやがるくせに、
重複スレ禁止と言う２ｃｈのルールを無視してる
このスレ建てた１はバカ
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
じゃ埋め
975 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:32:57 ID:1QF/fuGH
じゃ埋め
976 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:33:04 ID:l9qITpD+
じゃ埋め
977 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:34:24 ID:1QF/fuGH
じゃ埋め
978 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:34:32 ID:l9qITpD+
じゃ埋め
979 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:35:04 ID:1QF/fuGH
じゃ埋め
980 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:36:02 ID:CAOkJ6CH
じゃ埋め
981 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:36:18 ID:l9qITpD+
じゃ埋め
982 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:36:55 ID:CAOkJ6CH
じゃ埋め
983 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:37:01 ID:l9qITpD+
じゃ埋め
984 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:37:47 ID:CAOkJ6CH
じゃ埋め
うめ
986 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:37:53 ID:l9qITpD+
じゃ埋め
987 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:38:32 ID:CAOkJ6CH
じゃ埋め
988 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:38:37 ID:l9qITpD+
じゃ埋め
989 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:39:26 ID:CAOkJ6CH
うめ
990 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:39:34 ID:l9qITpD+
うめ
991 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:39:52 ID:khVjOEh7
試験運用の結果、｢不要｣となりましたので埋め支援ヨロですｗｗｗ
992 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:40:48 ID:PboYawX8
うめ
993 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:41:21 ID:l9qITpD+
うめ
994 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:41:58 ID:PboYawX8
うめ
995 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:42:06 ID:l9qITpD+
うめ
996 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:42:46 ID:PboYawX8
うめ
997 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:42:53 ID:l9qITpD+
うめ
ぬるぽ
999 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:43:34 ID:l9qITpD+
うめ
1000 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:43:44 ID:PboYawX8
がっ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐