二輪免許取得日記[教習所編] Part １９８

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １９７
　　　　　　　　　　　　　　　 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236830436/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験38回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232471151/

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

さっそく今日卒検でした！何とか目視や確認以外はノーミスで合格^^
自分はROM専でしたがここでは沢山学びました
ありがとう^^

とにかく体で覚える！教官の言うことはしっかり聞いて次に生かす！
あとはいつも通りに走る！で、自分はうまくいきました

念願のおにぎりください！！！＞＜

>>9　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀,）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　_　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

今日、卒検だ･･･。
たぶん、落ちる。
最近、急制動の停止線オーバーするし、たまにギアがNに入るorz

乗ってないと感覚忘れるな･･･。

絶対落ちますｗｗ

落ちてもおにぎりくださいｗｗ

なんでこんなに過疎ってんの？

今、補習いってきた
前回はクランクで即死したけど今日バリバリ練習してきたから次こそは合格してやるぜ！！

２輪合宿免許もどう生活しているのか書き込もう！

>>14
そういう事は チラシの裏にでも書いてろや

普通二輪卒検受かったー！
おにぎり食べたいです

メンタルが弱いので、試験前には考えすぎず普段通りリラックスを心掛けたのが良かったようです
教習当初はちょっとバンクさせるのも怖がったけど、次第に上達するのを実感し今日まで来れました
みなさんありがとうございます

落ち着いたら大型にも挑戦したいと思います

今日から2段階。次の日曜検定。　ってか、コース覚えられないよー

あれ俺クランク1速で普通に入ってたけど、
二速じゃないといけないとかないよね？
注意もされてないし、俺的にも楽なので、一速のままでいきたいんだけど大丈夫だよね。
って明日聞いてみます。おやすみなさい

>>16　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>18
教習なら教習所、教官による。卒検なら自由にしれ
公道ではギアは何速にしなければならないなんて規則はないし

公道って何速くらいで走るもんなのかな

>>21
なんとも曖昧な質問だｗ
1〜6速まで使うよｗ

>>21
60程度で流すなら４以上
渋滞に巻き込まれたら３以下
街乗りなら３〜４
下り坂なら2以下
追い越すなら1段落とす

でもバイクの性能で変わるから無意味だね

今日卒検………緊張しすぎて色々出てきそう

買ってから半年経つけどまだ5速入れた事ないやw
うちのバイクは高速でも4までしかいらねぇ

みなさん卒検何回落ちました?

チャンスが三回しかないので心配…

一発中止事項やらかさない限り、
教習所の卒検はだいたい１回で受かるよ。

大型卒検終えました。
今結果待ちです。

↑受かるとええねぇ

>>28
合格するよう祈ってる!!

自分は来週からようやく普通→大型へのステップアップ開始
長かった…少し寒い地方だから、11月に行ったら｢春まで待て｣→暖冬で暖かくなったから2月に行ったら｢4月まで待て｣と言われてorz
5ヶ月ごしの夢がようやく叶う…卒業の頃になったらまた来ます ﾉｼ

28です。
受かりました!!!!!

でも貧乏学生なんでバイク買えない＞＜

急制動後、ローに入れたつもりが、二速のまま発進しエンストして転けかけた
気合いでハンドル左に切って持ちなおしたが、右足ついたし、コレって検定中止だよね？
本番では気をつけよう…

僕も普通→大型と連続だったんですが､今になってやっと暖かくなってきたけど､それまでは本当に寒かったです｡
いつか一瞬にツーリング行ってみたいですね。
頑張ってください!!!

ありがとうございました｡

×一瞬
○一緒

連続投稿すみません

>>34
訂正しないほうが面白かったのに><

24です、クランクで転けかけたけどなんとか合格できました！
結果発表まで死んだ気でいたからかなり嬉しいです！

高田馬場在住で普免持ちなんですが
おすすめ教習所ないですか？

>>36
おめでとう！
素敵なバイク乗りになって下さい

>>38
ありがとう！
さて次はバイクを買うための金を貯めなければ

検定に落ちました！
おにぎりは結構です…

シブガキワッショイ！

早く免許取ってツーリング行きたいな

二段階急制動前の体験のやつで8の字やった。
一段階の2時間目で八の字やったけど
やっぱ無理だなあ。パイロンくるくるまわるのは
縁石乗り上げまくりエンジンガードガリガリいいまくりｽｰﾊﾟｰﾌｫｱちゃんごめんなさい。
明日急制動こええなあ。普通に止まる気でやれば止まるのかな。

>>41
渋柿ありがとうございます (>_<)
次回こそ頑張りますね！
(実は落ちたの二回目です)

今日から自二教習デビュー。
いきなり大二も取れますが？って勧められたが卒検落ちまくって料金割増になるのが目に見えてるので自重しておいたｗ

順調にいって２ヶ月ぐらいかかるらしいので今からバイク屋行って予約だけでもしてこようかな…。
とにかくこれからよろしくです。

俺3月はじめにはいって一番混む時期だけどなんとか予約とかキャンセルして31日には卒検できそうだよ
四月入るからもうちょっと余裕でてくるんじゃないかな。大型までとるとなると長くなっちゃうのかな

二段階見極め急制動でダメだった('A`)
しかし、追加料金高いのね、こりゃ次で絶対検定に進まんと・・・

>>31=>>28　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀,,,）.　.／■＼　　ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　_　　_　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿）_　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

>>36=>>24　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ　　　　.　　　 /■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>40=>>44　不合格おめでとう！　次回は合格してバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　不合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ﾌｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ﾌｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　不合格　.　　（　・∀・）／ヽ　　　　.　　　 /■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ﾌｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ﾌｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

教習2日目終了
発進の時とギアチェンジの時に盛大に吹かしてしまう
意識して弱めるとエンストするしorz

明日スラロームぽい感じなんで脳内シュミレートしてみるも
即1つ目パイロン倒しそうです
弱気な俺にカツをお願いします

>>51
ミルフィーユカツ美味しいよ
柔らかいし

ギアチェンジの時（クラッチを切る時）は1回完全にアクセルを戻してしまえばいい
切った時にアクセル開けたままだと空吹かしになってしまう
発進は3000もあれば大丈夫だと思う

2つ目はともかく、1つ目のパイロンを倒すのは才能がないと中々出来ないと思うわーｗ

今日のラッキー作品 調教と服従 精子を出すのよ!
エロタン星人


…。

うはｗ誤爆ｗｗサーセンｗｗ

>>51
ニュートラルの状態でアクセルを回してみると分かると思うけど、
アクセルには回し始めてから実際に作動する（エンジン音が大きくなる）までに
ほんの少しだけ遊びがあるんよ。
遊びがあるとその分は回しても反応してくれないから、強く回してしまってエンジンが吠えてしまう。

試しにハンドルを握るときに、右手の親指をクイックイッと動かす感じで、
遊びを完全に取った状態にしてから握ってごらん。かなり違うと思うよ。

>>53
いや、この画はどうなのよ……
そもそもどこから誤爆だよｗ
スレチだけど突っ込まずにはいられない

前スレでシミュレーターで鈴鹿サーキット云々と書いたものです。
今日は朝から二段階見極めが有るのに不安でまともに寝れない(泣)
見極めって厳しいんですかね？一応今までにエンストや転けたりとかは無いですが…
緊張しまくりです。何とか寝ないとなぁ…

>>57
いつも通りにやればいいんだよ。数週回ってるうちに教官がさりげなくタイムとか計ったりしてるだけ

>>58さん
ありがとう！何とか見極め貰えて、明日卒検と相成りました！

俺、決めたよ。明日の卒検に受かってでっけぇおにぎり貰うんだ…

sage忘れました。ご免なさい('･ω･`)

普通免許持ちで普通二輪飛び越えで大型二輪の教習って無謀ですか？

ちなみに原付すらまともに乗ったことありません。

今から卒検リベンジじゃぁぁぁ！！

急制動やってきた。加速するのたのしいな。
どうも40km/ｈ以上加速しないといけないって思っちゃって、エンブレ効かせるの遅くなって
フロントロックして止まっちゃうね。
指導員さんのお話だと40km/hちょいだしてアクセル戻してもまだ加速続いてるから大丈夫ですよていってたけど、
速度そんな急激におちないのかな。ロックしたら、検定中止だっけ？速度足りないのもいやだし、ロックすんのもいやだし難しいね。
セット教習予約とれねーから10日後かもしれんのが痛い

>>61
無謀ではないが
一本橋とかスラロームで中型より高度な技術を要求されるから
中型で慣れてから取ることをお勧めする
いきなり大型から取ると教習時間が31時間だけど
中型から大型だと17時間＋12時間＝29時間で2時間少ない
それと中型を先にとって同じ教習所で大型入校すると割引とかあって安くなるよ
俺は中型を教習所で取ってから大型を一発試験で取ったけどそれが一番現実的で安い

>>63
急制動は考えると良くない。
40超えるまではアクセルずっと開けて、超えたら放す。
赤いコーン超えたら制動開始。
それだけ。

>>65
ありがとうございます。
普段2stのｵﾌ車乗ってるせいか、なんかエンブレきつそうないめーじでどうしても40km超えても加速しようとしちゃう。
40kmちょい超えたら何も考えず離して制動開始してみます。
次の教習までかなり空きますが、見極めのときが楽しみです。セット教習以外は空いてるのになあ。乗れないとつまんない

急制動１３キロオーバーで突入してもちろん停止線を越えた。。。
検定代って高いよな。。。

40までｋｓｋ中いつ3速にいれればいいのかわからん

1速からスタート？俺のところは2速からスタートできたから
ストレートに入ったらぶん回して40kmになったら3速にいれてあとはキープするだけ

>>68
>>69も言ってるけど、

2速で40kmオーバーまで持っていって3速チェンジ、
停止線との距離が近ければ、アクセル緩めちゃっても構わない。
2速でエンジン回しての3速だからエンブレほとんど利かず減速もほとんどしないから。

あとはブレーキタイミングに集中してロックさせないように。

間違い。

×停止線との距離が近ければ
○ブレーキ開始ポイントとの距離が近ければ

今日大型取るために教習所入校してきた。
入校審査でCB750の引き起こしと取りまわしをしたけど普段ZRXに乗ってる
おかげか少し重い以外は特になんの問題もなくクリアできたよ。
要は何を言いたいかと言うともうCB1300とかリッターの教習車を導入した
方が良いと言う事。
400と750じゃサイズと重さがあんまり違わない。
中にはGLやハーレーに乗る人もいるんだから尚更だよ。
750は女性向けにした方が良いと思う。

第一段階見極め通りました！小さいオニギリもらえたら嬉しいです

>>73
つ △

　 ／＼
／ _■ ＼
￣　　 ￣

俺らみたいなオッサンにはさ、ライディングスクールを兼ねた教習所が
あると助かるのだがね。ほら、免許を発行するころにはもうベテランライダー
のように運転技術が向上してる、みたいなさ。

今から行っても課題にだけ振り回されそうでそれが原因でどうも億劫になっちまうんだよな。
時間はかかってもいい。金なら出す！いくらでも出すよ。そんな内容の良い所ってどこか
ないものかね？

>時間はかかってもいい。金なら出す！いくらでも出すよ。

そういうラグジュアリーな教習所は無いと思うけど、次善策としては、

1、教習所を卒業してからライディングスクールへ行く
2、非公認の教習所で納得するまで練習してから公認の教習所に行く

みたいな感じかな。

>免許を発行するころにはもうベテランライダーのように運転技術が向上してる

路上に出て初めて学べる事も多いから、教習所の枠内だと中々難しいよ。
教習所じゃスピードも出せないし、ワインディングも無いし、長距離も
走れないし。

>今から行っても課題にだけ振り回されそうで

課題に振り回されてる内は、課題をやる事に意味があるって事ですぜ。
結局、教習所は免許を取る為と割り切って、さっさと卒業するのが一番かと。

>>76
府中(東京都)の免許センタの向かいに二輪練習所(?　公認教習所ではない)があってそこだとある程度
自由度があるんじゃないか？　と大型二輪の免許取った後に存在を知ったので勝手に想像してる。

ただこの話は［試験場編］の話になるんで、突っ込むとスレ違になる恐れあり。

なるほど。それでは免許取得後に各ライディングスクールに精力的に
通おうと思います。ありがとう。

免許取得がいつになるかわからんがねｗ

>>78
杉本バイク練習所だろ？
そこ潰れて閉鎖されたよ・・・

まあ、HMSと安全運転講習会が無難じゃないかな
バイクの操作技術と安全運転はあんま関係ないんだけどね

卒業試験で最も注意すべきは天候だな
晴れでも雨でも普通に運転出来ればそれがベストだろうが
初めての雨で検定とかだと急制動とかちと危ない

今日卒検です。雪降ってる・・・うっすら白い

晴れ、土砂降り、ぼた雪、いろんな天候を体験出来てよかったと思ってます。
急制動の11mと14mの差って大きいですね、かなり余裕を感じましたよ。

>>52
おいしいカツをありがとうございます
助言を意識してやってみたらあんまり吹かさずにできたかもしれないです（自信なし
スラロームは一個目は倒さずにすんだのでがんばる！
では4日目行ってきます

早く 200まで行かせて むすびを追い出せ

今日卒検だ。
がんばってくる！

>>57です。
俺も今日卒検だ…。
↑の人、一緒に合格しましょう！

>>76
教習所なら補習何時間でも受けられるよ。あのコースでメリハリつけて走れたら
相当上手くなってるはず。

8の字少しこすった…
落ちたかな… 卒検

8の字なんて卒研にあるのか？

ウチの教習所はコースにあるんだ
軽い接触って大幅減点かな??
発表がこえーよ…

自由演技じゃないのかw

法規ガチガチで大変だよ

中型取って間をあけて今大型通ってるけどCBは糞ニーグリップしづらい
全然扱いやすくないだろ・・・・
と思ってたけど昨日の教習終わってから気づいた
膝のプロテクターがタンクにもろ当たっててそれが邪魔でニーグリップに違和感があったみたいだ

プロテクターないところが羨ましい・・・

車が来てる優先道路に侵入して、妨害した
やばいね

卒検受かったぁぁぁあああああばばばぁぁ!!!!
ｱﾊﾞッ!!ｱﾊﾞァァァァアアアアア!!!!!!

>>96　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>94
たしかにプロテクターが糞邪魔でニーグリップしづらいよね。
プロテクター破壊したくなる

後20分ぐらいで検定開始だ！緊張すんなぁオイ…
車の免許よりはマシだけど、原付の時より緊張しますな…
まぁともかく、逝ってきます。

本日、卒検に受かりました。
4月からの仕事で免許が必要だったから最初で最後のチャンスだったけど、
無事ものにしてやったぞ！

やっと1段階見極めもらえました！

このスレとリンク先の動画のおかげで、普通自動二輪の卒検に合格しました!!
18歳男です。

ならし走行のときに、気合いれすぎてしまい、後方確認→サイドスタンドを上げずに
またいだ→ミラー調整→ローギアに入れた瞬間にエンスト｡｡｡笑
なにが起こったかわからずに、もう一回エンスト｡｡｡（泣

周りにいた受験者に『サイドスタンド｡｡｡（笑）』って言われて気づいた!!

そこからは逆に吹っ切れて本番コースはノーミスで回りました。
一本橋は7秒くらいで駆け抜けて覚えていませんし、スラロームも丁寧にいけました。
何点減点だったんだろ??まっいいや。

普通・自動二輪の教習を通して教習所でできないことは路上でもできない。ってつくづく思いました。
これからは安全運転でライテク磨きます!!

2段階シミュレータばっかで退屈だな

今日、普通二輪の卒検に受かりました〜。
実技でのトリとなは緊張しましたけど、何とかなるもんですね。

卒検受かった！これで俺も素晴らしき二輪生活に仲間入りを果たせました！
でも火曜じゃないと免許更新にいけないや…
待ち遠しいなぁ(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

えぇと、ここで『いつも通りに走る』とアドバイスを受けましたが、ホントにその通りだと思います！
緊張でアクセル閉じ気味になったりして危なかったよ…俺の前に乗った人は
クランクで失速
　↓
エンストして転倒
　↓
残念ながら不合格

という感じでした。
緊張するなとは言いません。ただ、『いつも通りに走る』を忠実にやれば必ず合格できるはずです！これからの人は頑張ってくださいね。


長文失礼しましたm(__)m

>>100　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼　　　　　／■＼　 　 (⌒)(⌒)
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 （　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 （／■＼⊃
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 （　・∀・）
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　　　∪

>>102　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼　　　　／■＼
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　⊂　　 （⌒）　　 　 ＼　　　 ）　　（つ ⊂　）
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　|　 ,'__,,ノ　　　　　 （　（　 |　　　 （　 |　│
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　 （_＿）　　　　　　　　し（＿） 　�� し（＿_）

>>104　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

>>105　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>76
>>77
うちの教習所の名前自体がライディングスクールだった

練習は本番のように　本番は練習のようにって奴だな

今日、自動二輪の卒検受かりました！

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

検定は思っていたより「かなり」甘くしてくれている感じでした

一番大事なことは
・大きいミスは絶対にしない、何が何でもしない
・緊張しすぎない（小さいミスなら多少やっても気にしなくてよいという気持ちでおk）
その２点に尽きると思います

これから受けられる方は、練習時の９割くらいの結果でもいいや、っていうくらいの気持ちと内容で十分合格できると思います

特大のおにぎりください！

>>102
あざーす＾＾

やっぱり練習走行のときにいかにリラックス（緊張から吹っ切れること）ができるか。
だと思います。
大学がヒマになったら大型とりにいきます。
車校は一年以内に入校すればやすくすむので。。。

昨日、大型免許取得したんですが、いきなり隼に乗るのはやばいですかね？

何のための免許なんだよｗ
ちゃんと法規を守るという心構えさえあればどんなバイクでも大丈夫

>>114
まずはマグナ50からにしておけって
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/

>>116
これほんとに５０ｃｃ？
最近の原付かっこよすぎﾜﾛﾀｗ

>>114
1年は大人しくしといた方が無難

うおほんとだ
実物みるとおもちゃなのにHPのかっけえｗ

実物はほんと格好悪いぜ

そう？
モンキーとかと通じるものがあって、なんとも言えないキュート感があっていいぞ。
ネットブックみたいというか。豆本というか。グリコのおまけというか。
なんつーの？　携帯電話の展示用の奴をコレクションするような感じというか。

微妙感がとてもいいぞ
SOLOなんかと似た、ちょっと自虐趣味の入った所有感を刺激してくれる

>>116
これ原付免許で運転できるの？
普通二輪だろ

>>マグナ50
49ccみたいです

初ビクスクで初一本橋挑戦しましたが乗り上げた瞬間にバランスを崩し、即脱輪してしまいます
6回挑戦しても成功しなかった、ゴールが遠いよﾏﾏﾝ

>>112　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　 　 　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　 　"':,
　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　"':,
　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　　"':,
　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　　　　　　　　 　':,. 　　　　　　／／　　　　+
　　　　　　 　 　 ,:.'.　 　■■■■■■■■■■　　.:':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　:,'ﾞ　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ':,
　　 　 　 　 　,::.'　　　　■■■■■■■■■■ 　　 　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　,:'.:.　..　　　■■■■■■■■■■　　 　 '::,
　　　　　　 ,':. :　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　;;::..::　　　　　■■■■■■■■■■　　　　　;;..　　*　 ＼＼　　　　　　+
　　　　　　;;::...　.　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 ':,:::..::.　.　　 ■■■■■■■■■■　　 　 ,::::'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　'::,::..　　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ,.::::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　 　　　　"''':;ﾞ..､..::■■■■■■■■■■.::.､..;ノ''"　
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>123
むしろATのほうが難しい。ローで半クラ使いながらってのが全然できないから。

4輪とは全然違ってMTのほうが簡単だと思う。

マグナキッドを知らないだと？

明日検定受けようと思ったのだが、見極めで「不良」をもらった。
バイクが悪いのか、教員が悪いのか。
いや、技術力が無かったのだな。（一本橋と波状路で×）
しばらく行く気が失せた。
チラ裏スマソ。

>>123
AT はタイヤが見えないから乗るのが難しいけど ハンドルポスト を目印にするといいよ。

オレも高所恐怖症のためなのか一本橋が苦手だ。
なにか高いところにあるように感じてしまうのかもしれない。
脱輪すると死にそう

>>129
ガンガレ
俺も教習ガンバッテるから

>>129
ニーグリップでがっちり挟んでれば大丈夫！
あと、上体を動かさないでステアリングでバランス取ると良いって教官が言ってた

>>130-131
サンクス
焦らずにがんばります。

＞＞132
ニーグリップができているのなら、あとは目線じゃないかな

俺の場合、通過中の視線はほぼ真ん前にし、そこに何か目印をつくって、それをみながら渡るようにしていた
橋自体の確認は視界の下端で捉える程度
別に見えなくてもいいくらい

そのほうがバランスが崩れたときすぐにわかるから早めに調整しやすかったし
何よりバランスを崩しにくかった
万が一バランスを崩しても橋はみないで目印をみたまま調整するといいと思う

頑張ってね

ニーグリップをしたくらいで簡単に出来ると思うな。
ハンドルを左右に動かしながら橋の幅一杯使ってジグザグ運転するんだ。

卒険意識しすぎの発言かもしれんが、そんなことより一本橋はとにかく落ちずにいくのが重要だと思う。

俺は軽くへそに力入れると上手くいったな

それは卒検の最終手段で練習段階でそれ言ったら教習にならん。

あ、ヘソに力入れるのアリだと思う

今日は久々に教習所行って効果測定やってくるわ。
全く自信ないけどな。

一本橋はタイムを意識し過ぎるからマズイんだと思う
規定タイム以下でも減点だけなんだし、ある程度勢い付けて渡りきったらどうだろう？

>>138
俺も落ちないのを意識する事からはじめたら出来る様になってよ

5日目　今日もまた一本橋との一方的な戦いが始まる・・・！
このスレ参考にがんばってきます

あー
明日卒検。
２日もバイク乗ってないよー↓

昨日卒検受かったお！
コース走行はできたけど、最後発着場所で安心して
何故かクラッチ繋げてしまってまさかのエンスト・・・
オワタｗｗｗって思ったけど何故か受かってた！
結果オーライという事で、オニギリください！

>>144
エンストぐらいじゃたいした減点にならんよ。
それに動揺して色々やっちゃうと総崩れになるかもしれんがw

一本橋は最初は時間を気にしなくてもOK。

前半から減速するとグラつくので真ん中位まではスピード気にせず、
後半に差し掛かって渡り切れると思った時に
後輪ブレーキで減速しながら時間調整で充分行ける。

練習、見極めはタイム意識して、卒検はタイム無視くらい割り切っちゃってもいい。
なんせ、落ちたら一発不合格だから。

俺も今日からオマイらの仲間だ。
いきなり一本橋から始まった大型教習。。。
落ちずに渡るのは7秒が限界だった＿|￣|○

俺は一本橋10秒余裕だぜｗ
だけど一本橋行く前に一発中止になったんだぜｗ
次は頑張るぜ…おにぎり貰うぜ…

いいぜ！いいんだぜ

半年前ここを見て教習所に通いはじめて、
本日無事卒業検定合格しました。
どうもありがとうございました。ください！



つ

米粒じゃんかｗ

前々スレで普通二輪合格のおにぎりをもらった者です
大型卒検合格しましたー
おにぎりよろしくお願いします！

>>144　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　.／■＼.　　.　　／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀_） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿）　_（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>150　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀_） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　　　　　 UU

>>154　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　　し '（__）

俺も早く合格したいorz

一段階見極めなんとかなりました
このスレの方と優しく教えてくださった教官に感謝！
でもスラロームが最後までぐちゃぐちゃなのが後に引きそう・・・

寒いのに良くやるなあ？
若いから

うかったよぉぉ
おにぎりぃぃぃぃ

下さいお願いしますッ

>>161　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　　／■＼　　　 ／■＼　　 　 ／■＼　　 ／■＼　 　　　　／■＼　 　　／■＼　　　　　 ヾ
　 （　´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　）　.（（⊂（´∀｀　,）　　 (∀｀　　)　　　　　　,),_
　 （　　　　） 　　（つ 　 ,ﾉつ　　（　 つ　つ⊂　　　　つ 　　 　 ＼　　　 ） 　（つ ⊂　）　　　　／　 'つ
　 /　/　/　　　　／ゝ　〉_　 　 　人　ヽﾉ　　（　（　 （　　　　　　 （　（　 |　　 （　 |　│　　/■ヽ　／
　（＿)＿）　　　（＿（_＿）　　 　（__（_＿）　　（＿（＿）　　　　　　 し（＿） �� し（＿_）　　(ﾟДﾟ；)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪

雨の中、卒検なんだけどやっぱヤバい？

やばいな

やっぱり一番危ないなってのは
急制動？
雨の日は２回ぐらいしか乗った事がないから注意した方が良いとこがあったら教えて下さい。

雨だと７〜８割は落ちるって話もあるしな･･･

>>165
教習所での速度域では、急の付く操作をしなければスリップダウンはしません。
安心してください。　　ただ慎重な運転に越した事はないですが。

教習所での急制動は、正確には急制動ではなく、コントロール短距離制動です。

視界は少し悪くなるので、気を付けてください。

制動距離は長く設定されますのでかえって楽になりますよ。

とにかく落ち着いて実力を出し切ってガンガッテ下さい。

やっばい！
とても親切な回答ありがとうございます(^-^)

休みの関係で三回しか卒検のチャンスがないので雨の日だろうがなんだろうが乗らなきゃならないので、頑張ってきます(^^)/~~~

原付にも乗ったことなくバイクの知識もほとんどない素人ですが小型二輪or普通二輪の免許取得を考えています。
これは無謀でしょうか？５０ｃｃ以下で慣らしてから排気量が上の免許をとった方がよいのでしょうか？
アドバイスなどしてくれればありがたいです

俺も原付にも乗ったことなくバイクの知識はバリバリ伝説を読んだ程度だったけど
特に補習もなくストレートで普通二輪に合格したよ。
だからその人の人間性能による、やってみなくちゃ分からないというのが答え。

俺はむしろなにものってないほうがいいと思う

小型二輪なら楽勝でしょ
教習所内なら400でも大丈夫でわ？
原付き経験なしでいきなり400道路で乗るのはどうかと
125で2年ぐらい乗って400乗るのがいいかも

何も乗ってないとクセついてないからいいと思う

メイトなんていうハンパな原付乗り回してたらウインカーの操作間違えたりする

バリバリ伝説を熟読すればOK

原付MT四年ほどのっててさあ普通二輪余裕だろ。っておもっても
変な癖と400ccの重さにびっくりして四時間は苦戦しまくったな。
慣れるまでは正直乗ってようがのってまいが関係ないんじゃないかなあ

でも50からのステップアップも楽しくないか？
50では味わえない加速を味わう普通二輪、普通二輪では味わえないぬわわキロ。

原付と普通や大型二輪とでは操作体系は同じだけど、
重さとアクセルのレスポンスが別物だから、
腕力に任せた強引な乗り方やラフなアクセルワークが身に付いてると
矯正に苦労する。
低速走行でのバランスとか、急制動、変速操作やクラッチワークの練習なら
原付でも役に立つ。かな。

>>176
>普通二輪では味わえないぬわわキロ。

読み辛いから100キロの事ぬわわキロって書くの止めれ。
そんな事だからタイポするんだよ。

>>169
普通免許（MT）をすでに持っているならシフトとか半クラの知識があるのでいきなり普通二輪でも良いと思います。
自分は最初の4〜5時間は慣れるまで時間かかりましたけどね（笑
教習時間は数十時間だったけどそれだけ乗れば十分卒検は受かりますよ!!

学科免除だが、普通二輪１ヶ月かからずとれたお!!

奇跡に今日の夜中に雨やんだ^^の今から卒検…がんばるおw

がんばれ〜

卒検終わった。

大回り１回してしまった↓
後は何にも言われなかったんだけどどぅだろう？

去年単身合宿で普通MT取りに行ったけど、
人間関係は苦しい思い出しかないｗ

深夜に騒ぐ・喧嘩・喫煙・男女別のはずなのに
何故か同室で………
なんでもアリ。女個室にしといて良かったｗ

長居したくない一心から教習に熱が入ったよｗｗ

大型は年齢層高めで落ち着いてたので
大型の人とばかり仲良くしていたらそれがきっかけで恋人が出来た。
現在、楽しいバイク・クルマライフを送ってますよ

無駄な日々ではなかったけど、とにかく辛かったｗ


みんな教習に集中してがんがれ！！

教習所で原付経験もなく大型二輪教習を受けている強者
がいた。

>>185
原付経験なくても余程センスがないやつじゃないかぎり乗ることはできる
乗りこなすってのとは全然別物だが

卒検受かった^^
オニギリ下さいー(^^)/

>>187　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼　ｲｲ､ﾋﾋﾞｷﾀﾞﾅ〜!!!　　／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

普通二輪です、卒検うかりました！
最後まで一本橋に自信がもてない有様でした。
やっぱりぐらついて足が開いてしまいました＞＜；
落ちなかったので良かったｗ

オニギリください！

>>189　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼.　.　.／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）.　　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　（　　　（_　　　_つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　　,,∪

シュミレーターが苦手な私
画面上で風景が動いていても風を感じない？っていうのか
実感湧かないから運転しにくい・・・

あとスラロームの助言をいただきたいです
テンプレとか動画とか見て回ってみたもののうまくいかない
自由練習ができればひたすら練習するのですが

>>191
風が吹くシミュに交換してもらう

うちのも風吹いてたぞ

まあシミュレーターだから気にしなくていいんじゃね
スラロームは俺は我流っぽくなっちゃうけどコーンごとにﾌﾞｵﾝってやるよりは
一個飛ばしでﾌﾞｵﾝとやってなんか一直線上にヒザで曲がる感じ。
一個ずつﾌﾞｵﾝと起こすと曲がりきれなくなっちゃう。まあヘタなんだけど、ちょっと遅いかな。と思っても、タイム内だから気にしない

>>194
そんな我流何の役にもたたない
そもそも何故スラロームでアクセルを開けるのか、意味がわかっていない

そうだねごめんよ

一本橋、やっと10秒越えた＿|￣|○
オマイら15秒とかどうやってんの??

大切なのは気合いと根性だよ

>>197
それくらいで成功率100％なら上等。無理すんな。

一本橋4.3秒で渡って減点された
不用意な足つきで減点された
急制動を55�`で突入して停止線越えて検定中止になった
まあ、こんなところさっ

ひゃっほぉぉぉぉぉいｗ大型2輪卒検合格ｗ

天むす下さいｗ

>>200
ネタか？ｗ
ネタなのか？ｗｗｗ

>>202
ネタじゃないってば
まあ、初めての検定なんて皆こんなもんでしょ
検定用のバイクって教習のと違うから困る

あまりのひどさに吹いたｗｗｗｗ

>>203
> 検定用のバイクって教習のと違うから困る
mjsk

>>200
一発なのか？

>>201　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　てんむす　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　 ￥　　　　　　.￥　　　　 　　￥　　　 　　　￥　　　　　　.￥
　 ／ Ｊ＼　　　 ／ Ｊ＼.　　　 ／ Ｊ＼.　　　.／ Ｊ＼　　　 ／ Ｊ＼　　　.　　 /■ヽ　　）
　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　　 (　　 /■ヽ
　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃

はじめて来ました
合格祝いはどうしておにぎりなんですか？

むすび＝おにぎりだからじゃない？

卒検受けてわかったけど一本橋は気合いで乗り切るの一言につきる

>>209
なるほど、ありがとうございます

今日目の前でスラロームやってた障害者っぽい奴がパイロン全滅させやがった。
まさにあれはガンダム無双だった

>>208=>>211
「Ｐａｒｔ３」で　おにぎりワッショイ　初登場！

854 名前： 665 投稿日： 01/09/19 13:21 ID:3cSwsaDY

ﾔﾀｰ、今日、卒検受かりました〜！！！ヽ（´∀｀）ノ
教習時間も規定でクリアだし、検定も一発で合格。
必要最低限の費用で済んだことが何より嬉しい！（貧乏学生）
早速あした試験場に行って免許もらってくる予定です！
よかったよかった。
おにぎりワッショイのコピペがあったら貼り付けたいくらい嬉しいっす。



855 名前： ﾎｲｯ! 投稿日： 01/09/19 15:20 ID:dzPk/b4s

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）


■この時からの慣習ですよん。　取り立てて意味は無いと思います。

４月から二輪免許取りに行く予定なんですが、
いきなり大型は難しいでしょうか？？
２６歳女です。
旦那は最初から大型でも大丈夫って言うけど、
中型取ってから大型に挑戦しようか考え中。

>>200
55キロﾜﾛﾀｗｗｗ

>>214
教習所によると思います。
俺は普二→大二でやってます。
頑張ってください。

>>214
スリーサイズによります
後、一週あたりの旦那とのエッチの回数にもよりますよ
教えてください

>>213
歴史があるんですねｗ
教えてくださってありがとうございます

卒検て受けることが出来る回数とか決まってるの？

回数は決まってない。ただし期限はある。2段階の見極め通ってから3ヶ月以内
なので、自動的に回数も無限というわけにはいかない

ありがとう

>>205-206
うちの教習所は検定用と教習用が別なんですよ
教習で転倒したりしてない検定専用バイクなので程度がいい感じ
もちろん、検定で転倒したダメージはあるでしょうけど

>>215
試験官に「ちょｗ飛ばしすぎｗ」って言われた.....
「急制動は速度不足でのやり直しは多いけどアナタのようなのは珍しい」だそうです。

>>214
三日に一回くらいその質問でてるから少しくらい過去レスを見返したほうがいいよ･･･
女性なら中型からとったほうがいい。中型すら起こせなくて泣く泣く小型って場合もあるし
いきなり大型だと教習時間長いしバイク重いしパワーありすぎてバイクに振り回されて免許取る前にめいっちゃうよ

>>200
一本橋が５秒きるってのもすごいけど、どうしても苦手な人ならそれもアリかもしれない
が、急制動を５５キロで突入ってのはいくらなんでもスピード感覚なさすぎ
というか余裕なさ過ぎ
停止線内で止まってもタイヤをロックさせたら減点だよ

風の吹くシュミレーター機があるのですね
聞いてみようと思います

スラロームなんですが車体を傾けるタイミングは
次のコーンに前輪が掛かった時点で傾けるであっていますか？
それともコーンに掛かる前に傾けたほうがいいのですか？
教官に聞いたのですが元プロのレーサーらしく「頭よりも体で覚えろ！」と言われ
2回ほど二人乗りで走ってくれたのですがわかりませんでしたorz

simulator
しみゅ

>>226
タイミング気にするよりも、目線気にした方がいいかも。
目線が下向きだったり、近過ぎだと間違いなくバランス崩す。

目線は常にコーナー一つ先…を意識すれば身体は勝手についてくる。
教官が言ってるのはそういう事かと。

急制動のコツ教えてください

普通に40kmまで加速して普通にブレーキングすりゃいいだけ
敢えて言うなら「急制動」だなんて思わない事がコツかな。線に差し掛かったら普通に停止
11mはその程度の意識で余裕で止まれる距離

急制動のコツは
>>69
>>70
あたりを参照。

>>230
ありがとうございます。
がんばります！！！

大型卒業しました
免許の更新は鮫洲か新宿どちらいけばいいでしょうか？
東京豊島区在住です

>>233
都内在住なら都内のどの試験場でもいいはずでは？

試験場って鮫洲とか府中でいいのかな？
鮫洲いってきます
ありがとうございました

坂道発進の下りがぎこちないんだよな
坂の惰性とクラッチの折り合いがうまくつけられない

>>233
豊島区なら江東試験場がいいんじゃない
東西線の東陽町駅から歩いてすぐだし

鮫洲も府中も駅からバスだし
まあ歩けないこともないけどキツイよ

大型教習通いたいんだが、
４月になって空いてきたら安くなったりするのかな

逆に人少なくなると安くならないんじゃね
卒業シーズンが一番安いなうちのまわり

ここのスレ、みんな親切だね
>>226
228も言ってるが、視線を曲がる方向に向けると上半身と
ニーグリップがその方向向くから曲がりやすいよ
自分の場合は、前輪がコーンを越えてから倒す感覚で。
あまり倒さず、大回りにならないようにアクセルワークを意識してたのと
後輪のエッジとコーンを意識して臨んでた。
競技じゃないからそこまでやらなくていいっていつも言われた・・・
試験頑張れ！　byＣＢ海苔

俺はそろそろ同じ回答するのに飽きてきたよｗ
気が向いたら偶にアドバイスするくらい

んで、久々にストレートパイロンスラロームに関してだけど
視線はまっすぐ、最後のパイロンよりも遠くを見る
頭は常にパイロンの上にあるくらいのつもりで、まっすぐ保つ
重心の移動（上半身の移動）で傾けるのではなく、膝とステップ（下半身での入力）で傾けてやる（よくスキーのショートターンに似てると言われる
なので、必然的にリーンアウトの姿勢になる
バイクは寝てるけど上半身は立ったままで、頭と上半身を軸にしてバイクだけが左右にパタパタ寝ていくのがベスト
お約束だけど、ハンドルには出来るだけ力を入れない
フロントブレーキもクラッチも使わないし、アクセルもほんのちょっと回すだけでいいので、上半身は思い切り脱力してていい
アクセルのタイミングは、俺も最近ちょっと試行錯誤してるのでアドバイス出来ず
一応、切り返す（バイクを起こす）タイミングでアクセル、その後リアを軽く当てて減速＆バイク寝かせて、また切り返す
というリズムになるかな

以上が、ストパイを練習する時に意識している事かな
それと上手くいかないと思ったら、一度に全部のポイントじゃなくて、1つずつ潰していくのが近道　ホントに
視線と頭、下半身での操作、アクセルとブレーキ、上半身の脱力、辺りがポイントになるかな

つべに良い動画があったので、また紹介
http://www.youtube.com/watch?v=mOpBeTIjzK4
切り返しが鋭く、速い人が上手い人
バイクがスパッと起き上がるのは、アクセルと下半身でバイクを起こしてやってるから
メリハリがなく、遅い人はあんまり上手くない人
違いがなんとなくわかると思う

上の動画の最後の方で転びかけた人がいるけど
これは何かしらの原因でフロントタイヤがグリップを失って滑ったため
ハンドガードで見えないけど、フロントブレーキは握ってないと思う
でもストパイでフロントブレーキを不用意に握ると似た様な事になる
なので、教習所のストパイでフロントブレーキを使うのは止めよう
このバイク軽いから無理矢理立て直してるけど、
教習車でフロントからスリップしたら大抵こけると思うので、気をつけて

ハンドルきり足してサスがフルボトムしたんじゃない？

>>233　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎりワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

待合室でトイレに行っている間にアライのヘルメットを盗まれました
一週間前に買ったばっかりで4万したのにＯＴＬ

監視カメラは無く教官に言っても諦めろと言われました
仕方なく1000円払い汚いヘルメットを借りて教習しました
皆さんもお気をつけ下さい

>>200
1本橋って1秒少なければ5点減点でしょｗ
7秒→4秒って事は15点減点
足つき10点減点

そう考えると急制動さえ成功してたらギリギリセーフなのかなｗ

まぁ次がんばって下さいｗ

>>246
教習では転んでメットをぶつけるかもしれない
ということで1万以内の安物を練習用に買ったほうがよさそうですね

それだったら素直に借りた方がいい
どう考えても金の無駄

>>248
うちの教習所はホームセンターで売っている安いヘルメットを使っている人がほとんどですが
お金に余裕が有るなら、強度の強い一流メーカー品が良いですね

自分は安全に運転していても、他の人が突っ込んで来て転倒するかもしれません
脳に障害が出てから後悔しても遅いですから

急制動の停止線オーバーって一発アウトじゃなかったっけ？

他人のかぶったヘルメットは何か嫌だ
だって俺の頭きたねぇんだぜ？

たまんねぇよ
教習所のヘルメットかぶってくれ

おれはホムセンで3000円以内の安いメット買い、
使ってましたよ。
もう卒業しましたけど。

>>246
教習所なんてDQNのすくつなのにバカだなお前は。

無事にヘルメット盗まれず卒検受かりました
むすび様カッコいいおにぎりくださいな

>>256　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　　　　+　　　　　　*　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+ 　　　　　　　*　　　　　　+
　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　　　　　　　　　　☆彡　　　　　　　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　*　　　　　　　　　　　　*　　　　.　　　　 + ＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！　　　　　　　　　　 *　　　　　　+　　　　　　　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　　.　　　　　　　　　/■ヽ 　）　　　　　 .....::;:;''"´"'''::...　　　　＿＿.／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　　　　　　　　 ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ≡=-'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　／■＼ .＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！ 　　　 Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 　　（　´∀｀）|　|＼　 ＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　 （　 ,⊇⊇|　|　|￣￣|　ｺﾞｳｶｸ！ ｺﾞｳｶｸ！
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！ ﾜｼｮｰｲ！

向丘自動車学校に行ってる人います？

居ませんね

>>185
それ俺だｗｗｗ
しかも二輪初心者のクセに初バイクでCB1300SBを購入しようとしてる。

>>260
一番危険なﾊﾟﾀｰﾝすねｗ
死なないよう気をつけて下さいｗ

>>260
周りに迷惑をかけずに死んでくれよな

>>260
隼にすればいいのに

きょう二俣行ったんだけど、あそこの適性相談室の警察官？態度悪すぎてフルボッコにしたかった

>>264
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　ttp://ime.nu/www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■警視庁ホームページ ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察庁　ttp://www.npa.go.jp/
■警察総合相談電話番号 ttp://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■入国管理局　ttp://www.immi-moj.go.jp/
■公安調査庁 ttp://ime.nu/www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 ttp://www.npsc.go.jp/
■全国ハイテク警察リンク集 ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■　　サイバーフォース　ttp://www.cyberpolice.go.jp/
■警視庁ハイテク対策　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/index.htm
■都道府県警察本部のハイテク犯罪相談窓口等一覧
　　　　　　　　　　　　　ttp://www.npa.go.jp/cyber/soudan/hitech-sodan.htm

警視庁関係あんの？

>>264ネットヤンキー乙

>>242
くだらん動画載せんな。最後まで見ちまったよw

>>264
免許センターの相談窓口なんてどこも態度悪いよ
オレの知ってるのは鴻巣

五年前流山いったときは、おねえさんこわいよおってかんじだったけど
去年いったら丁寧だな。っておもえたわ。何かがかわったのかね

確かになんとか基金くれとか言う窓口のババアがウザイな
交通安全がどうとか知らんっつーの

>>264
二股の態度は本当にひどいｗ
接客言葉の必要はないけど、せめて「ですます」の丁寧語くらい使えないのか
囚人になった気分だな

>>248
>教習では転んでメットをぶつけるかもしれない
>ということで1万以内の安物を練習用に買ったほうがよさそうですね


いったい何のためのヘルメットだと

案外ころばねえから
ましてヘルメット打つくらい大胆には

高速域でコケるより低速のほうがこけるよな教習所って
最初の半クラですすむのこけた

>>272
警察に国語能力を求めるのは愚の骨頂ｗ

すご杉ｗ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12338328190070.jpg

二股のクソ共っておじさんとかおばさんとか30代くらいの人には敬語キッチリ使うくせに20代に対してはまじ態度でけぇ。

足元みられた気分で胸くそわりい

>>277
四の方の△ですね。
春休みはこんなもんじゃないですか？

免許センターの人はDQNっぽい人にはご機嫌取るような態度、話し方だけど一般人には冷たい

話しさえぎるようで悪いが俺が免許取る時に一本橋で目線を遠くに
してたら目の前の中学校で放課後の生徒がイチャイチャしていて脱
輪した○台ドライブスクール卒の俺が通りますよ〜

卒検落ちた・・・
追加料金がいらないからって言われたから安心パックに入ったのに、卒検だけは一度落ちたら次から28000円払えって言われたＯＴＬ
いくらなんでも高すぎだろｗ

28000円って高杉だし安心パックすすめたのもぼるためじゃね？
なんか悪質っぽい

>>282
そんなに高いなら一発試験池よ

>>277
これﾃﾞﾙﾀだろ？酷い混み様だｗ
ｽﾗﾛｰﾑ半分渋滞してるじゃんｗｗｗ

>>283
ネットで調べたら悪評ばっかりでしたｗ
>>284
こちらの板で一発試験で受かるのは天才と超能力者だけだと言われましたので諦めました

>>286
被害者増やさない為にも実名公表した方が良くない？
28000円はどうみてもオカシイ。

一万円ぽっきりで入ったのに気がついたら壱拾万請求されたー

>>287
場所は大阪ですが逆に訴えられないでしょうか(^_^;)

>>289
事実無根なら訴えられるけど事実なら問題ない

今日卒検合格した！
バイクは買ってないが金貯めて買うつもり
このスレには世話になりました

>>289
教えてちょ
28000円は高すぎる

>>289
桁間違えてない？本当に２万８千円？

普通の教習所だと、ホームページなどに
料金明細載っているので、そこのURLでも教えてください。

自分が行っていたところだと、
補修料金\3800、検定料金4200で合計\8000でした。
普通に教習料金10万としても、２万８千円は
事実ならボッタクリ。

>>289
書き込みやり直せ！
「現在○○(←実名入れる)という教習所に通っているのですが、
卒検２回目からは28000円と言われました。普通ですか？」ってｗ

高いなぁ

>>291　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

急制御むずいー
スピード維持ができない

毎回50�`近く出て教官に笑われるｗｗｗ

三速にしてからアクセル回さないってわかってるんだけどなー

急制御が一番楽しいね

急制動な。
楽しいならいいじゃない。
俺の時はいっつも40まで出なくて困ったちゃんだったし。

>>297
俺は2速で30以上までひっぱって3速に入れてたなぁ・・・
でないとあの距離で40はきつかったｗ

>>296
おにぎり乙です
時間を問わず書き込みされていますが、
もしかしてむすびさんは無職ですか？

>>300　
自営業です。　　　そうですよね・・・　そりゃ無職に思えますよね・・・

急制動だったのか…

なんかすごい恥ずかしいｗｗｗ

>>299

うちのとこも距離短いです

直線で150だったかな？

急制動のときは、また距離が短くなるのでほんとに短いですよｗｗｗ

急にどうせいっていうねんって操作が要求されるから急制動っていうんだ
これで忘れないだろ

>>301
自営業なのですね、それは大変失礼しました。
という私も実は自営業です。税理士事務所ですが。

今日、卒検落ちた。

クランクでパイロンなぎたおして縁石に乗り上げた。
明日再チャレンジして、おにぎり貰えるよう頑張る。

>>304
すみません。　　職種は晒せません。

ただ　２ｃｈしていても咎められる役職ではないとだけ・・・

>>297
いっそ、2速で45kmくらい出したら、3速入れてアクセル離しちゃえ。

アクセル離しても、惰性で進むから40km以下にはならないし、
加速は終わってるからブレーキも余裕で止まれるよ。

うちは補修3500円の再検定料8000円だった。
それでも高いと感じたのに28000てどう考えてもおかしい

さっき仕事終わって教習所に到着。今日が初教習で、わからないことだらけだけど、とりあえず二時間頑張ってきます。

うちは何回目でも5250円だったな
ボッタクリやれやれだわ

25kmくらいになるとすぐ3速入れてるから
2速で40kmって想像できないな

もっと回転数上げましょうね

40kmくらいまでなら、2速のまま回した方が楽にスピード上がるよ。

そうなのか・・・今度から2速でもうちょっと引っ張ってみる

急制動は加速を楽しむんだぜ
全開でGO!

２速のままだとエンブレ効きすぎてアクセル戻したら指定速度を下回らない？

今日見極めだった俺が言うのは何だが、
急制動は普通に止まることを考えれば簡単だよ。
路面が濡れてても１１メートル以内に止まれるよ。

だから2で30キロ以上まで引っ張って3に入れるんだよ

2速で40にのせて3速で検定って感じだったかな。
でも最初はあんな短い距離で止まるなんて無理だ！って思ってたけど、やればできるんだよなー

前ブレーキをマジで思いっきり握っても大丈夫なんだよな
むしろそうじゃないと止まれない

>>320
マジでそれ言ってるの？

それを実行して　教習性が大怪我しても貴方は心が痛まないんだね。

だからそういうことを　平気で書けるんですね。

だって後ろを思いっきりかけるとロックするじゃない・・・

>>322
前を思いっきりかけてロックしたらタダじゃすみませんよ。

急制動について　（ コントロール短距離制動 ）

Ｆブレーキをジワーっと握るのは　サスが適切に縮まない（ 機能していない ）状態でＦブレーキがシッカリ効くと
ロックしてしまい易いからで（ タイヤを路面に押し付ける力が不十分、または過剰な制動力がかかる為 ）
サスが適度に沈みこむ事により、しっかりフロントに加重がかかりＦブレーキも本来の制動力を発揮します。
ですからＦフォークが適切に縮む時間が必要な為ブレーキをジワーっとかけその時間を稼いでいるわけです。

それと、バイクのブレーキング性能と教習生の安全性を考慮して卒検の急制動の距離が設定されてますので
理論的には余裕がタップリとってあります。


綺麗なブレーキングでは　フロントフォークがしっかり沈み込み （ フルボトムはしていない ）
Ｆタイヤがこんなに潰れるのかってほど潰れて　制動力が発揮されてます。
（ これは自分では見れませんが・・・・・ ）


追記　：　Ｆタイヤが潰れると（ 加重が掛かる事により ） 接地面積も増えますので
　　　　　　さらに制動力が増しますし、ロックもし難くなります。

むすびがﾏｼﾞ反論しててﾜﾛﾀｗ
今日は4/1ですよｗまったりしましょｗ

>>324
すばらしい

半年ぶりに来たら気持ち悪いコテがいるもんだな

エイプリルフールでも教習性の安全にかかわる嘘はNGです。

それぐらい良識ある方なら解るでしょう。

>>327
なにが言いたいのですか？

リアならまだ何とかなるがフロントがロックしたらアウトだな

教習所で普通二輪とってからじゃないと大型二輪取らしてくれない教習所の場合、

【a】普通二輪合格→運転免許試験場にて普通二輪免許交付　→　大型二輪教習→運転免許試験場にて大型二輪免許交付
【ｂ】普通二輪合格→大型二輪教習→運転免許試験場にて大型二輪免許交付

どっちなの？？？

4/1ならどんな嘘でもついていいらしい。

>>332
嘘でしょう

>>328
そこまで言うと2chじゃなくて教習所やリアルで聞けって話にもなるよな
チラ裏の2chなんだから真実もあり嘘もあり、利用者がどう受け止めて判断するか
嘘が書いてあったとしてそれを実行して自己起こされても責任なんてないし
鵜呑みにした方も悪い、社会においても同じだと思う
そしてむすびさんが本当のことを書いているかなんて100％の人が理解出来るわけでもない
そういうのが大前提にあるわけでこのスレはほとんどマジレスばかりで割りと珍しいスレだよね
まぁ今日くらい多少力抜いてもいいんじゃないのかね

>>328
勝手に4/1ﾙｰﾙ作っててﾜﾛﾀｗ
言い方ﾄｹﾞﾄｹﾞしくて見てらんないｗｗｗ

ここは2chなんだぜｗまったりいこうぜｗ

>>331
【a】

>>331
俺のところは【a】です

卒検合格しました！
走っているうちに落ち着くかと思いきや進むほど緊張しちゃって、波状路
なんてバイクの動きなのか自分がプルプルしてるのかわからんくらい。

教習は楽しかった。教官にはホント大感謝です。叶うものなら仕事やめて
自動車学校に進学して4年くらい通いたい気持ちだなあw
でっかいおにぎりお願いします！

荒らしが居たりゆとりだの何だの
2chで良識なんてほとんど通用しないと思われ
肩の力入れすぎると逆に変な奴が沸くぜ
もっと臨機応変に動けるといいんだけどなぁ
って俺がそんなこと他人に求めても仕方ないな

まぁ全部嘘だけどね

実は教習所の役員とかだったりしてｗ

なんだか緊張して初教習すぐ終わった。すごく疲れたなあ。早く免許取りたい！

>>339
>>まぁ全部嘘だけどね　←全米が泣いたｗ

>>338　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　（　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>343
>>338は嘘かもしれないよ

大型二輪は難しい？

エイプリルフールの嘘に　ついていけない私はもう時代遅れのようですね。

もう このスレを引退する時期ですかね。　　では・・・

それはまたすごい大嘘だなｗｗｗｗ

今日は俺も嘘をついたよ。
外車は全部左ハンドルで、ハンドル位置も逆だから、アクセルブレーキクラッチペダルの位置も逆についてるんだよ。
ウィンカーなんかも日本では上に上げると左がつくけど、向こうでは右がつくのさ！って。

友達は「へー！！！　運転難しそうやなー」って感心してた。
持つべき者は素直な友だと思う。

>>347
頭良いな。俺もそういう機転の利いた嘘つきてえ
うんこもらしたくらいしかおもいつかんほんとだけど

338ですよ、むすびさんありがとうございます！

嘘じゃないですって、確かに合格したはずですもん。
まさか自動車学校がエイプリルフールかましたってか？w

>>336-337　ありがとー

>>316
2速のまま40オーバーまで引っ張って3速に入れてアクセル緩める。
（アクセル緩めて3速でもたぶん平気）
40程度じゃ3速だとほとんどエンブレ効かないし、40超えてれば
多少減速してもブレーキングポイントまで40以上ならOKだから無問題。

この状態なら3速入れてからは慣性で動いているので停止も楽。

ブレーキングポイントギリギリまで加速してると、停止線オーバーしたり、
最悪、止めようとブレーキ力んでタイヤロック→転倒＆吹っ飛び…

はい、自分はそれやりました…orz

むすびさんも、とうとう引退か。
オレもかつてむすびもらったけど
今までありがとよ。
ごくろうさんでした。

コテなんか百害あって一利無しだからとっとと消えて欲しいけど
自分で引退するとか言う奴は絶対居なくならない。それが2chの不文律

>>346
それ嘘なんだろうなｗ
まぁ一応乙とでも言っておくよｗ

まぁスレ200いったら消えるって言ってたしな。
信じるか信じないかはあなた次第です。

三時限の延長が決定しました
スラローム難しいよ・・・

すぐにここは２ちゃんなんだからうんたらっていうやつウゼェ
だから何？
初心者や基地外が古参ぶっててバカ丸出し

コテはアレだと思うけれど、それでもむすびは偉いと思うよ

おまいらっていつ頃に二輪免許を取ったんだ？

ばかじゃね？
>>346は４月バカの嘘に決まってるだろ？

去年の秋

誤爆スマン

>>357
日が変わる前で良かったな。

実は無麺です

バイクスレ　原付もどうぞ
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1238596484/

vipでかたろうよ＾＾

くそ〜！今朝、常磐自動車道の下りの上越市内のコメリ付近で傘さしながらケータイでメールしながら２２０キロクルージングしてたら
高さ４００メートルの高架橋から縦に４回転バック回転しながらイナバウアーのポーズで転落してきた３人乗りの南海のツナギ着た女子高生チャリとぶつかっちまった！！
今までブレンボのキャリパーの弱さをあんまり感じてなかったけどマジ効かないなこのクソブレーキ…
おかげで激突の反動でドリフトしながら段差にタイヤをとられハイサイドで中央分離帯をジャンプして対向車の白いチンチラマットひいたエルガミオのフロントガラス突き破ってダムに投げ出されてしまったよ。　
スイングアームやＦホークは逆方向に曲がるし、特注ホイールとかクロスミッションとかスリップオンもバラバラになったよ…　
タンクやＦＣＲキャブやショーエイのＴＦ２８０も両側が大破…
しかも改造費用１００万のチタンコンロッドが４本も折れたし、背骨も折れるし両手両足も粉砕骨折だしチェーンで両手の指を８本切断したよ…
もしかしたら廃車と廃人かもしれんぞｗｗｗ
あっ、ちなみに相手は全くの無傷で「ＺＺＲ１４００っすかァ！俺には買えないっす！」と捨て台詞を吐いてズンダカラーの０９のＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒで走り去った。　　　
一応メルアド聞きながらダムに沈んで逝ったよｗｗｗ
明日はスキンヘッドで年収１４００万のエリート開業医の病院で大腿骨の特殊なスペシャル改造手術だがメールが楽しみだ。
トヨタの車はいいじゃん。
安いし、性能いいし。
俺はオタクじゃないから、トヨタでＯＫですよ。
スバルとか三菱なんてマジでオタク臭くて購入意欲が沸かないんだよなｗ
トヨタの３万キロ走行くらいの中古車を新車の半額で買うのが一番お買い得だと思う。
トヨタ車は性能がいいから新車はいらない。
新車買うと、駐車場でイタズラされたりすると凄くショックなので中古でいいんんだよｗｗｗ
ちなみにアルファードのハイブリッドが愛車だったけど　
飽きたからオープンカーのソアラを買いますた。　　

飽きたからオープンカーのソアラを買いますた。
まで読んだ

入社式にニンニン２５０で来ていた馬鹿がいたよwww
寒いのにスーツ姿でフルヘルで参上してズンダカラーが目立っていたwww
新入社員のカワイイ女子達はドン引きwww
「何？あれ？ヲタじゃないの？キモっ」www　　
俺（クラウンハイブリッド）や俺の親しい仲間（フーガ・バンガード・アルファード）は全員が四輪で出向いたけどなｗｗｗ　　

４輪トロいだよ。
トロいくせに必死で煽ってくるしwwww
お前書き込む場所違うだろ。
何ここに書き込んでるの？

春だなぁ
大自二取りに行こうと思うおっさんです

>>368
こいつはコピペ荒らし。
いまの時間でもバイク板の色んなスレに馬鹿コピペしてるよ。
クソつまらないのに。

思い立ったが吉日って言うし、涼しいうちに取った方がいいよ。

今日は風が凄いね。
検定だけど一本橋が怖過ぎる…。
(ちなみに東京)

駆け抜けろっ！

急制動ってさあ　特に特別な事しないよなあ
普通に周回走ってる時も長い直線で邪魔がいない時は、がーと加速して
コーナの手前で、フロントが沈み込む位、ぐーと減速する、
周回ではポンピングブレーキが指示されるんで、ぐーと減速した後、数回
ブレーキをかけ直すけど、急制動の場合は最初の「ぐー」のから、「ぎゅぅぅ」
とブレーキをかけ続けて止まる。　それだけ。

さらに言えば、長い直線に限らず、いわゆるメリハリのある走りをすれば、どこ
でもやる事は基本的に変わらない。

むすびさーん。
もうエイプリルフールは終わりましたよー。
出てきてもいいですよー。

今卒検受けて｢一本橋｣で落ちました…。
普段の教習では落ちた事なかったのに…。一本橋に乗った瞬間落ちて、あまりにも急な事にわけが分からない状態で終了
。緊張し過ぎて普段通りできなかったのが、原因だと思います。これから受ける方も普段通り出来るように気持ちを落ち着かせたら、絶対受かると思います。
お互い頑張っていきましょう！！

>>374
いや特別な事俺はしたよ。
進入手前に時速40km出てるかどうか、指導員用ランプをチラッと見る。
メーターはちょっと遅れて速度を表示するからな。

>>367
フルカウル・ミラーシールド・スーツ
めっちゃかっこええやないっスか！

>>377
うん　急制動で特別なのは必ず速度を40Km/hまで上げてキープしなきゃならない所
でも速度感覚は周回走る時も「3速でフロットルこれ位だと40Km/h超位だな」って練習できるから
急制動で必要なのは、いかに早く40Km/h超まで加速して、その状態をキープする事。

その状態をキープしていれば、後はブレーキングする事だけに専念できる。

制動開始地点通過時に、アイドリング滑走状態でも40km/hオーバーが保てるように、
50km/h前後で突っ込むんだよ

みんなそれぞれのノウハウがあるんだな。今日は、公道での急制動を目撃したよ。
歩道に立ってた警備員の帽子が風に飛ばされて、道路にぽとり、それをあわてて拾いに飛び出したおっさん。
その間1-2秒ほど。間の悪いSS乗りが流れに乗って巡航。
教習所よりは長い距離はあったけど、後輪浮くぞ！ってくらいにサスが沈むような急制動。
飛び出して固まってたオッサンの手前で止まって、見ているこっちがしょんべんちびるかとおもった。

というわけで、みなさんも急制動はばっちりマスターしましょう

よし、ABS付きに乗ろうぜ

SS乗りはイイ奴

急制動ってどこで40kmでてるかどうかわかるんだろっておもったら
指導員さんがなんかもってるのか。
見極めの時ちょろっとみてみよう

教習者にいっぱい付いてるランプは何のためにあるのかｔ

あのなんか興味の惹くランプだらけのバイクに
40km以上センサーなんてついてんのか
ブレーキとシフト位置くらいかとおもってた

急制動の話って常に絶えないけど
みんなそんなに苦労してるの？
俺は全然なんともなかったけどな
むしろ卒検の課題の中ではかなり簡単なほうな気がするんだけど

つーか45キロくらい出して自然に少しずつ減速しながら負の加速度で
線まで行けば荷重が前に乗ってるから止まり易い
40キロギリギリで調整するとスロットルの開け閉めで荷重バランスが
ふらつきブレーキしにくい。

急制動接地面の話題はもういいよ

俺の中の難易度

←難　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　易→

卒検コースを憶える＞＞＞＞＞＞＞一本橋＞スラローム＞＞急制動＞坂道発進＞＞＞クランク・S路

教習所初日ｵﾜﾀ。
時間を間違えたらしく準備室入った瞬間教官に怒鳴られたｗ　
いきなりプロテクター、ゼッケンその他投げつけられてテンション↓

その後も一度言った事はちゃんとやれよ！そうじゃない！何度いったら分かるの？の嵐で終了。疲れたorz
でも時間はあっという間に過ぎた、バイクに乗る事自体は非常に楽しかった。


カブ原付で変な癖がついてるから余計やりづらかったな。
とりあえず2ndから3rdのギアチェンジが最初の鬼門だな…

キモいコテが消えてほのぼのしてきたなｗ
良かった良かったｗ

MT普通2輪免許を取りに教習所に通ってます。
実技を4時限終えたところですが、急制動とスラロームはほぼ完璧と言われました。
しかし平均台が、15回くらいチャレンジしたと思いますが一度しか成功してないのです・・orz
たぶん、自転車や原付でやっても難しいような気がします。
他の教習生を見ていると出来ている人が殆どに思えました。

平均台って難易度どれくらいでしょうか？これが再難関であればいいのですが、
まだこれ以上に難しい実技があるのであれば、もう挫折しそうです・・orz
皆さんはどんな感じですか？

>>391
俺もカブ系乗ってたから、シフトチェンジはずっと踏んであげようとしてたｗ
もちろん、一速のまま。二輪コース最初の小周回で、指導員がニヤニヤしてた。
カブ乗ってただろうって言われたぜ

>>393
あれは、通過するだけならたいした難易度じゃないよ。
粘るのが難しいだけ。
だからまず、乗って、そのままの勢いでも良いから通過すればいい。
乗るときは、普段の発進と同じ力加減でOK
半クラ＋アクセルのまま、勢いをつけてしっかり乗せることを優先ってことな。
後輪が乗ってから初めて、リヤ踏んだりクラッチアクセルワークをしたりすればいい。

>>393
一本橋の直線上に目標物を作ってそこを凝視しろ。
鬼ニーグリップしろ。
落ちそうになっても目標物を見続けハンドルで調整しろ。
始めは後輪が乗って安定するまでスピード出していけ。

>>393
4時限目でもう急制動やってるんだ。俺の時は第2段階目だったよ。
主な課題は急制動、スラローム、平均台に加えて、S字、クランク、
スラローム、坂道発進だけど、低速バランスと言う意味で平均台と
近いのはクランクだね。

平均台が失敗って途中で落ちるってことかな。平均台に必要な
バランス感覚は、平均台を何回やったかよりもバイクに何時間
乗ったかの方が大事だと思うので、もう暫く我慢して頑張って
下さい。

>>392
まずはタイム気にせず渡りきることを考えればいいよ。
タイムを出そうとして速度を落とすほど車両は安定性を失って
バランスは崩しやすくなるので難易度が上がるからね。
マズは出来るところから。

視線を下げすぎないようにして、バランスを崩しやすいので橋に乗り上げるまでは
あまり減速して粘ろうとせずササッと上ってしまうと後が楽だよ。
ハンドルを固定しないよう肩の力を抜いて、ニーグリップをしっかりとし
でハンドルを小刻みに切ってバランスとるのもポイント。
バランスを崩さずに調子よく進めるようになったら
橋の後半で減速して粘ってみるようにしてみるといい。
で、馴れたら徐々に手前から粘れるようにしていけばいいよ。

1時間目からサード使うのか？
サードなんて検定コース出てからだったが

そんな俺はようやく明日鴻巣だ
合格したらそのまま納車だぜ(｀･ω･´)

お決まりだが
何を買ったのけ？

ST250だす
鱸車はいい車多いのに不人気で安いから助かるわー

>>393
渡ろうと思うと失敗する。

1：目線はまっすぐ遠く、地面は見ないくらいの気持ちで
2：しっかりニーグリップでバイクを固定
3：タイムは気にせずまずは渡り切る事
4：速度調節は後輪ブレーキ

橋に後輪乗り上げるまでアクセル、
全部乗ったらクラッチ切って惰性で渡るとやり易いかも。
で、スピード落ち過ぎたら半クラをうまく使う。

シミュレーションから続けて実車乗ってきたけど、やばいくらいボロボロでした。
あり得ないくらいバランス感覚に影響でますね。クランクでパイロンなぎ倒すは
一本橋なんかのっかるのがやっとこさでした。
同じ経験ある方運転平気でした？

>>403
俺はATの後のMTでボロボロだった事があるよ
危うく判子貰えない所だった

>>395
後輪が台に乗る前に落ちてしまいます。
1度だけ成功したというのも、速度つけて通過しただけです。

>>397
最初の1,2時限はスムーズにいったので、
2時限目の終わりから、先の課題のスラロームと平均台を始めました。
しかし平均台だけが出来ません。
3時限目で急制動（時速40Km）と、スラロームと平均台。
4時限目はスラロームと平均台を集中してやるましたが未だ平均台が出来ないです。
1時限の補習を言い渡され半べそかきながら帰ってきました。
自動車MT免許は１発でス難なく取れたのに、２輪は難しいです。
両手両足が別の動きするのですから・・・
車のMT車の方が全然簡単ですね。

>>402
ありがとうございます。
教官は断続クラッチ使えだの、ブレ−キは後輪しか使うなとか、
前ブレーキは軽くとか、もう頭こんがらがるんですよね。
要するにどんなやり方でも、時間以内に渡ればおｋなんでしょうか？
教官によって説明が違ったりするので。

>>405
>後輪が台に乗る前に落ちてしまいます。

バランス感覚が問題ではない様ですね。
多分、最初の勢いが足りないのだと思いますので、
平均台に乗り切るまでは勢いよく、ゆっくり走るのは
平均台に乗り切ってからを意識すると良いのでは
ないでしょうか。

今日初めて乗った。が、全然ダメ…
バイクが重過ぎて発進どころじゃないです。
手順も覚えられないし…orz
入ってさっそく追加教習か。

>>408
最初はそんなもんだ。ぼちぼちと覚えていけばいいさ。
重いと思っても、卒検の頃にはヒラヒラと操れる（と自分では思える）くらいには軽く感じるようになるから。

言われたことや、教本に書いてあることを、紙か何かに手書きで出力するとそれだけで脳が勝手に整理してくれるよ。
できれば、それもって、自転車か、脳内エアバイクに実際に体を動かしながら繰り返すといい。

このエアバイク。かなり有効で、坂道発進やスラロームなんかでも、実際に
「アクセル戻して倒して、パイロンにタイヤがかかった、アクセル開けるぶおーん！　一瞬で戻して倒して曲がって！」
ってやると上達もする。マジおすすめ。一度、親に見られてアホ扱いされたが。

>>405
もしかして、上半身（特に腕）に力が入り過ぎてない？
ニーグリップでしっかり支え、上半身は脱力で。
普段の運転中も直線コースではまっすぐ走るように練習してみては？


> 要するにどんなやり方でも、時間以内に渡ればおｋなんでしょうか？

一本橋は、とにかく渡れればOK！

制限時間は、それ以上早いと減点というだけ。
見極めの時は時間を気にする必要があるけど、
卒検の時は落ちたら一発中止なので、時間を気にせず、
むしろ、減点覚悟で渡り切る。

私も本日初教習でした
重いし怖いし早速コケるし……

すでにバイクは新車で購入済みだというのに、すっごい不安だ

>>411
がんばれ

コケるからバイクなんだ
四つ輪とは違うのだよ！！！

こけるのやだ(´･ω･｀)

コケられるうちにコケとくといいよ
自分のバイクじゃ嫌でしょ

>>347
ウィンカーだけ本当だね。
俺の車は右ハンドルの外車だが、ウィンカーはレバーを
上げると右が付く。

こまけぇこたぁいいんだよ！！
楽しめ！エンジョイ!ENJOY!

すり抜けの最中だと思えばいい。
横に車があるから慎重にすり抜けるぐらいの気持ち。
一本橋で15秒とか考えると絶対ダメ。
JOGに乗ってるつもりでなんとなーくゆっくり通過してやるぐらいでないと。
ニーグリップも確かに重要だけど、視線を落とさないこと＝頭を下に向けないこと。
試しに片足で立って前を見た状態から頭を少し垂れ気味にしてみ。
とたんに安定がなくなるから。
遠くを見ること=頭を下に向けない事。
一本橋に乗ったら、リアブレーキで停まって再び即発進を繰り返すと思えば
意外となんとかなる。

なんで？

スラロームがぐちゃぐちゃ、タイムどころか通過もできないorz
ここでいろいろアドバイスもらってるのに
どうにもできない、自分自身にあきれてしまいます・・・
でもがんばるよ　みんな見ていてください！

あと通ってる教習所でけが人が出たのかプロテクター装備が義務付けられました
ニーグリップすると膝がすべるよ〜

今時義務化してないところの方が珍しいような…。

>>420さん
転倒時に打つのは膝の外側が大半なので、プロテクターを少し外側にずらして装着してみてくだされ。

土曜卒険なのに雨かよ…

遊びすぎたから2ヵ月間教習所行ってなくて一昨日2段階の見極めやってきた。
合格出来た。
スラロームは若干抜けるのが速いと言われた。

俺も土曜に卒検なんだが気を付けるとこってあるのかね？

>>423
気にするな。

俺は土曜の卒検は晴れだぜ。

今日、二度目の教習を受けたわけだが
転倒(立ちゴケ)した時にネジだかボルトだかしらないがバイクから落ちたんだ
教官に見せたら「大丈夫、続けろ」って言われて、言葉通りに教習を続けた。

二度目の転倒の時、バイクを起こそうとしたら、
タンクの下からガソリン(エンジンオイル？)がボタボタ…
車体を起こせば液漏れは止まるが、ある程度斜めにすると漏れだす。
今度も教官に見せたが、やはり「大丈夫だから続けろ」だと…

仕方ないからそのまま走ったけど、これってどーなの？

大丈夫、続けろ

>>427

BJ「その言葉が聞きたかった」

>>417
森田乙

>>409
>>408です。ありがとう。早速やってみる。一緒に新規で入ったｵｯﾁｬﾝがスイスイ走ってたもんだから焦ってたんだが、なんとか頑張れそうだ。

一本橋。

バイクも自転車も二輪の乗り物ということでは同じです。
たとえ軽い自転車であっても、乗り始めは勢いをつけて乗りますよね。
最初から微速だったら自転車でも一本橋に乗り上げた時点でバランスを失います。

遠くの目標から目線を外さなければ、橋を見なくても、不思議と橋からは落ちません。

いや、自転車はゆっくり登ってもそんなにバランスは崩さないな

しかも自転車の一本橋は目線は近くないと難しいぞ

自転車は足回すからバランス取りにくいだけじゃね？

だからバイクと一緒に考えるなと言いたい

自転車で練習すると、いざバイクのときニーグリップ甘くなりそうな気が…

このスレ知らなかった。
30歳のおじさん、AT限定だけど先週卒検合格、免許取得したよ〜。
先にバイク買ってたから早く取りたくてしかたなかった。

卒検の時は自分の番が来るまでとにかく教官と話してた。それで緊張が少しとれた。
色々アドバイスもらえたし。
その中でも、
｢満点狙わずにコースを走りきれ｣
｢１本橋は普通に走っても５秒はかかるから走り抜けろ｣
｢スラロームも時間を気にせずちゃんと走れ｣
の３つは非常に気が楽になった。

実際１本橋をしっかり７秒以上やろうとして脱輪→終了の人が何人かいて、そういう人達の事を｢もったいない｣って言ってた。

言いたい事だけわかってくれればいいですｗ

>>305で卒検落ちた者です。

次の日もう一度挑戦したら合格した。

このスレにはお世話になった。
みんなも頑張ってね。

ウインカーを出すのは忘れないのだが、戻すのをしょっちゅう忘れる。
原付スクーターだとカチカチ音がなって消し忘れ防止になるのに、
なぜ教習者のCB400はカチカチならない？
大抵のバイクはそうなの？

うちの教官は生徒と同じMT車に乗りながら、
左手でハンドマイクで指示しながら後ろ見ながら先導して走るんだ。
最初はすげえ、さすが熟練技だなと思ったが、
よくよく考えてみるとクラッチは操作どうしてるんだろ・・
ひょっとしてMT車に見せかけた、ノークラの特殊なバイクだったり・・？な訳ないよな。

>>440
音鳴るバイクは滅多にない。
メーター付近のランプも点滅してるから消し忘れてもすぐ気付くよ

>>441
クラッチ握らなくてもシフトチェンジは出来る、でもあまりやらないと思う。
何速かランプ光ってるだろうからそれ観察しとけば

実際乗るようになると流してる時はクラッチ使わなくなるんだよなぁ

公道でも割と指示器消し忘れてるバイク見るけどね

芋ほりもたまーにいる

>>440
今後のためにも、曲がり終えたらウィンカーキャンセルする癖を付けてしまおう。

>>440
カチカチいう音はウィンカーリレーの音だと思われ。
最近のバイクは言わないのかな？

クラッチレバーの操作しなくてもシフトアップってできるよね？
教習所通ってたとき何度かそれやっちゃったけど、実際の走行で問題あるの？
クラッチ痛める？

むすびさん、ほんとにいなくなっちゃたんだな。
先月の普二に続いて、春から大二取りに行くつもりだけど、
おにぎりもらえなくなるとなんだか寂しいな。
あれはかなり嬉しいからね。

>>448
ギアを痛めるじゃないかな？

>>449
合格報告の書き込みがないからでしょ

おにぎりおにぎりうっせーよ なめてんのか？あ？やんのか？俺はもう疲れたんだよおまえらみたいな変態相手にすんのは

男にそういわれると我慢できねぇよ。。。
一発。。。いい？

明日卒検なんだがすごく落ち着かない。
なんか落ち着く方法ある？

>>451
あるけど？

昨日はドキドキワクワクで今日を迎えましたが体がコースを覚えていたようで気がつくとゴールしていました
こちらにはお世話になりました！
おむすびお願いします！

>>449
意地になってんだよｗ
さんざ馬鹿にされたからなｗ

俺は消えて良かったと思ってるｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　 ( （　　　(. )
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ._, ｀- ､..
　　　　　　　　　　　　　　 .´,:(´･ω･`)v`.おーし、免許取ったら
　　　　　　　　　　　　　　 l ゞF＝..:;:ｼl　　つぎは後ろに乗せる彼女みつけろー
　　　　　　 , -- ､ 　 　 　 } 　 . .:;:;;;;ｼ{　　
　　 　 　 　 (´･ω･`)　　　 i　. ..:::;::;;;:ｼj:::..........
.　　　　 , :´ﾞｰ'~ｰ'｀、　　　ト , ...,:;:;;=彳::::::::::
　　　　;'　 .　　'　 ;　'._　　 ﾞｰ‐---‐‐' ‐‐‐‐
　　 '"´! .　 ■■. 　 !:..`丶.....
　i､　　ヽ._,_,■■.,,,.,ﾉ::::　 ,!::::::...
　　`=-､..,,_＿＿＿,,..,-=''´

>>457
君もコテ付けてくれ。頼んだぞ。

教習2日目終了。

ぶっちゃけ昨日よりメガホンではたかれる回数は多いし、怒鳴られもしたが教官が違うだけでこうもやりやすさが違うとは思わなかった。

クランク、S字、懸念してた一本橋あたりは意外と簡単にクリア。

スラロームは上半身だけで動かしすぎ、アクセルもちゃんと使えなどと課題は多そう…バンクって何だよorz
急制動は時間が無くて3回ぐらいしか出来なかったけどもう少しやれば何とかなりそう。
ブレーキの力加減とクラッチ操作し忘れるのが課題かなあ。

まあ一番の難関はコースを覚えることだと思うんだがｗ

いまだにそんなスパルタなとこあるのかよ

なんかごっそり人がいきなり少なくなったせいか、
今日三時間のれた。
見極めもらってきました。火曜卒検でござる。
一本橋の入るタイミングがバランスよくできるか、急制動前ブレーキろっくしないかが心配です
あとコース事前に教えてもらうらしいからそれも心配だな。覚えられるかどうか
どうも急制動止まろうとおもってなんか強く握っちゃうんだよなあ
平常心でやろうとおもいます。ちらしのうら失礼しました

>>460
コースは図面一枚だけだと線路が重なったり交差したりして訳わからなくなるからな。
俺がやった対策は教習所に貼ってあるコース図をデジカメで撮影して、家のパソコンで
A4横に4個の同じコース図が入るように調整して、印刷。
このコース図に中太のマッキー(マジックペン)で開始点からコースに沿ってなぞっていく、
前に書いた線と重なるようなら、次の図に移って続行。

おおよそ4面あれば重ならないコース図ができるんで、4つに畳んでズボンのポケットに
入れておけば、ちょっとした暇に取り出して確認ができる。

コースが複数あれば、これを複数枚用意する。
こんな感じで結構上手くいった。

今日卒検受かりました。
集中的に受けたから３週間弱で取れました。これから最高のバイクライフが始まります。

>>464
おめでとう！
きっと素敵な道が貴方を待ってますよ。

コースを覚えられないって、
なんかすごくかわいそうな人のような気がする。
たったあれだけが覚えられないなんて、
公道に出たら即死でしょ。
普通に走ってても、もっとすごい量の情報を
瞬時に理解して判断しなけりゃいけないんだよ？

>>466
ﾌﾟｷﾞｬｯｗ

>>466
ｍ9(^д^)ｍ9(^д^)ｍ9(^д^)ｍ9(^д^)

>>466
>>466
>>466

いや実際あんな程度を覚えられないのはかなりどうかと思うぞ
教習とは全く違う場所でいきなり1km〜2kmの道を覚えろってんじゃないんだからさ
それまでず〜っと教習受けてたコースを走るのに、覚えるのが難しいとか言ってる
奴がいるのが信じられない…あんなもん、意識して覚えようって気がなくても
自然に頭に入っちまわないか？

>>466

“試験”っていう特殊な状況下である事を考えると、中には覚えられない人が出てくるのも理解出来る。
教習時間では難なく出来てた事が試験で出来ず、時間追加ってのはよくある話だしな。

しかし、記憶力と判断力はまったく別な話だと俺は思うんだが、どうか？

ストレートで特に苦労も無く合格する人にとって
最大の難関はコース覚えることだったりってのは別にレアなケースじゃないと思う。
教習所なら法規走行に沿ってコース覚えれば7割合格みたいなもんだしｗ

>>470
S字とかクランクとかそれぞれの項目覚えるので精一杯でコースなんて覚えてる余裕無いわ。
おまけに何回やれば理解できるの？とか教官に急かされるし。

個々の項目はともかくとして右折時のウインカーとかそういう基本的なので減点されそうだ…

>>473
公道ではそういうのが一番大事なわけだが・・・ｗ

で、S字とかクランクが不安って人は基本的にバイクの操作を理解できて無い人。
もう少し練習した方が身のためだと思う。一本橋とか立ち乗りでつまづくのとは違う。

>>473
コース図をそのまま全部覚えようとするのではなく
課題順に区切って分割して覚えればいいよ。
最初はスラロームで右に曲がって坂道発進へてな感じで。
次どっちに行くのか解からないのに右にウィンカーが出たりするほうがヤバイｗ
まずはコースを覚える。何やってんのかわかんないでぼんやり走るより
覚えて練習した方が上達も早いよ。

>>473
番号ふればいいじゃん

俺はS字やクランク、一本橋とかの特別な検定項目の順序だけを覚えて、その後にコースの細かな道順を付与するように覚えたな。
特別な検定項目はだいたい一方通行だから、「クランクは地図の右の方からしか入れないから、S字が終わったらこっちの道を通らなければクランクには入れないな」って感じでコース順序を理解したな。

しかし、この前納車して公道を走ってみたけど、教習所卒業は終わりじゃなくて始まりだということを痛感したなあ。
特に苦労しないで卒業できたけど、公道に出たら教習所で習ったことが形をかえてどんどん出てくる。
教習所なんてホントに基本中の基本で、公道ではそれを応用して適応しなければならない。
だから教習中の方は教習内容を完璧に仕上げる意気込みで頑張って下さい。

正直、教習路程度で音を上げてたら話しにならん…。
傾斜クランクとか、坂道Ｓ時発進とかあるんだからｗ

スラロームが楽しい♪って思えるくらいじゃないなら、そもそもバイクって乗んない方が良い気がする。

経路設定=これから走る道のイメージ、が出来ない人はやっぱ一緒に走ってて・横に乗ってて不安だよ
公道での安全運転ってのは技術なんか二の次三の次で、周囲の状況把握が1番重要になる
その状況把握には余裕を持った精神状態が必要なのよ
「次ってどっち方面に曲がるんだっけ？右車線？左車線？あれ、いつの間にか右折専用レーンじゃん！とりあえず直進したいから左に行かなきゃ！」
なんてやってると凄く危ない（危なかった、怖かった、後ろ見れ
いくら峠で多少速く走れても、いつもツーリングで人の後ろばっかり着いて来てて自分で経路設定出来ない人は、
1人で走ってても（前を走らせても）危なっかしくて仕方ない　追い越し・車線変更etcetc

苦手だから・出来ないから……でやらないんじゃなく、自分なりにやり易い方法を見つけて、経路設定・経路の覚え方を身に付けて欲しい
いや、↑みたいな人達って本当に危ないんだ

勿論技術があるに越した事はない
技術的に余裕を持った運転が出来れば、周囲の情報をより多く取り込む事が出来る
でも、咄嗟の時に操作技術で事故を回避出来るかと言えば、はっきり言って「NO」
短く止まる・転ばないで止まるくらいしか出来る事はない
「危ない！」って状況にそもそもならないのが1番良いという事だと覚えていて欲しい
それとバイクは生身で乗るもので、フルフェイスも胸部プロテクターも脊椎パッドも保険でしかないという事も
だからライダーの場合の安全運転は、何よりも自分の身を守るための「防衛運転」であると意識していて欲しい

なんかすげー説教くさいし上から目線　何様だ……

赤羽から近かくていい教習所を教えてください
値段はどうでもいいんで、とにかく丁寧に教えてくれるところがいいです

>>480
自分で探せよ

コースは全部覚えようとする前に、
課題の順番を覚えた方が覚え易いと思う。

あとは、イメージトレーニングが有効ですよ。

コースを思い浮かべながら課題の順番の確認。

ウチの教習所の場合、卒検のコースは当日発表だったので、
他の人の検定で待ち時間の間ずっとイメトレやってなんとか覚えられたよ。

言ってる事はまぁ間違いないと思うが、>>479の前を走るのは遠慮したいなw
後ろでイライラしている奴がいたら状況把握の余裕も無くなるぜ。

>>483
イライラはしてないけど、ドキドキハラハラはしてるよｗ
でも対4輪なんかでイライラし易いのも事実
自制も重要な要素の1つだなー

>>460さん
コースを覚えられないとのことですが、まだ２日目が終わったところですから無理もないと思います。
色々な方が様々な意見を出されていますが、今しばらくは課題の習得に重点を置いて頑張って下さい。

雨予報だからキャンセルするわ。
もう二週間乗ってない…

今日から教習開始ってことで昨日メット等買った。貸し出しのない教習所なんで。
ドンキで７９８０円の安物バブルシールドつきジェット。
んで家でかぶってシールド開け閉めしたら留め金がぶっ壊れた。ねじが折れて取り出すこともできない。
仕方ないから強力接着剤で留めて一晩かけて固めたらなんとか大丈夫そうだけど、なんか前途多難な予感。

安物ヘルメットって4000円以下のものだと思ってたんだぜ。

ヘルメットスレ覗いてると２万くらいまでは安物な気がしてくるｗ
しかしヘルメットって被ってしまえば気にならないけど、被るときと脱ぐとき耳が結構痛いね。

>>487
それは安物以前に欠陥商品では？
持っていけば交換してもらえるだろ。

今から卒検 ドキドキ

俺ももうすぐ卒検だ

受かるといいな　ドキドキ

卒検のコース、一つは簡単だったけど、もう一つが憶えづらかったな
後者は教習中一回まわっただけだったし、なんかごちゃごちゃしたコースだった
検定直前（２５分くらい前）じゃないとどっちか教えてもらえなかったから
両方憶えるのが大変だった

教習所でやることなんて基本中の基本だけだが、だからといってあの短い期間で
完璧にマスターする必要もないと思う
大事なことは結局公道で経験しなきゃ身に付かないことばかりだし
徐々に慣れていけばいいさ

逆に一本橋やスラロームが得意であっても、そんなんで俺技術あるかもなんて思ったまま
卒業しちゃうほうが、ある意味危険

今日が卒業検定の人って多いみたいですね

あと数分後に大型検定だ。
緊張する。。。

>>495
春休み終わるからじゃないですか？

今日卒検いってきた。緊張のあまりミスしたことないスラロームでバランス崩してアウト…
ここまでくるのにかなり時間かかって苦労したから、泣けた。

発進　　　　　　　　またがる前に周囲の確認、ミラー調整、ニュートラ確認、云々・・・
外周　　　　　　　　運転姿勢・メリハリのある加減速・キープレフト・・・
急制動　　　　　　停止直前までクラッチを切らない・リアは少し効かすだけ・Frで停まる
坂道　　　　　　　　リアブレーキを使う
踏み切り　　　　　ギアを換えずに渡りきる・通過後右折なので、進入前にウインカー
S字　　　　　　　　出口左折なので、S字に入ったらすぐ左ウインカー、左右確認
クランク　　　　　　出口右、傾けないでハンドルで曲がるを強調
一本橋　　　　　　落ちるより秒数足りなくても通過を重要視する。よくばらない。先を見る。
スラローム　　　　　秒数たりてるから余裕を持って接触しないようにする出口右
波状路　　　　　　形式的な加減速でOK。姿勢を重視して通過後右折→�@番左折�A番右折
外周
帰庫

みたいにやること書く。
これだと、部分部分の練習は日ごろやってるから組み合わせるだけでOK。

さっき卒検やった！
凄い緊張しました！
結果分かるまでドキドキ！

受かったどー！
早く月曜来い。大型バイクレンタルするどー！

皆さんアドバイスどうもです。

教習所のコースとかデジカメで取れたりすると良いんだけど許可取らないとまた教官に怒鳴られそうだしな…ｗ
後２輪に仮免みたいのがあれば友達にバイク借りて外で練習なんてことも出来るんだけど。
個々の項目にもう少し余裕が持てればコースぐらい覚えるの分けないんだけどなぁ。


とりあえず今まで習ったことやコース、止まる位置とか全部紙に書き出してみた。
時間内に終えられるか激しく不安だわ…。

レンタルはやめとけ
素直に中古買うのが賢い

>>502
俺の場合、入校したとき貰った案内にコース図載ってたけど

受付でコース図貰えないか聞いてみれば？
もしだめなら、グーグルマップの航空写真でおk

卒検合格ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
>>1のテンプレサイトには大変お世話になりました！
これで俺もライダーの仲間入りだひゃっほい！

中免ストレートで受かりました
ここでアドバイスくれた方、教習所の方々、どうもありがとうございました
あと、おにぎり下さいお願いします

>>502
>教習所のコースとかデジカメで取れたりすると良いんだけど
>許可取らないとまた教官に怒鳴られそうだしな…ｗ

そんな時こそ Google マップ。
教習所を選ぶ時も Google マップでコースを確認しておくと
間違いが無いと思う。

卒検合格しました(*^Ｕ^*)

大型難しいな。中型が早くなっただけかと思ってたが
クラッチの硬さと、車重にてこずった。まがらん・・・

卒検落ちた。
受かった人おめでとう。
次こそ受かってやる！

受かったよ@大型。
おにぎりプリーズ

大型卒検おちた〜。
ミスなく終わったと思ったんだけど、
緊張して課題（一本橋、波状路)を早く行き過ぎたらしく、失格　orz

いま補修終えたところ。
明日リベンジするぜ！

>>512
何秒ですか？

俺も早く走り抜けたが合格したぞ
ちなみに
一本橋7秒
波状路4秒

タイムで落ちることってあるんだ

うちの検定員は過去にタイムで落ちたやつはいないって言い切っていたけど
やはり程度の問題ということか

中型。初教習ともう一時間やったら疲れた・・・。
８の字ずっとやってたら目が回って終わって二時間たった今でも気持ち悪い。次から事前に酔い止め飲むか。
原付しか知らなかったけど、やっぱ全然違うな。でかっ！重っ！って感じだった。
足首硬いからポジションが辛かった。あせったらなぜかケツの筋肉が攣った。
上半身がついつい力んでしまう。普段使わない筋肉使ったようで全身けだるい。
なんか途中で降ってきた雨のせいで熱まで出てきた気がする。明日の予約はとりあえずキャンセルした。
立ちごけ１回、曲がりながら前輪ブレーキ使って２回こけた。こけるってのがなんか新鮮でちょっと面白かった。

うおおおおおおおおおおおお！！！
卒業検定うかったあああああああああ！！
急制動で緊張しすぎてライン超えたか超えなかったかすら覚えてねええええええええ！！
このスレのテンプレは本当に役に立ちました、有難うございました。

おらは火曜だ
結構時間あくけどがんばるどっど

コースを覚えられない人、緊張しすぎる人は、自分でコースの歌を作ってリラックスするのがいいよ。
外周回って、踏切へ、右折した後、交差点、内周回って一本橋、出たらお次はスラロームって、感じで自分で勝手に節をつけて、覚えちゃえ。本番中もこれでリラックス。

合格報告はあれども　祝福の言葉もなし　アレもなし

寂しいスレになったもんだね

明日卒検なのに最初の課題の直線、指示速度40キロが出せません
2速で40キロ出したら3速にチェンジ、そのまま速度維持って教えられても
結局、メーターは40キロまで行かず38キロぐらいで直線終わってしまう

距離稼ぐために直線前のカーブが終わる前にアクセル回して直線に入ってるのに
失敗してしまいます
どうすればいいのでしょうか

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1210352717/l50

今だけあの人の代わりを勤めさせていただきます

>>516合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。



　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

>511合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

>>510
>受かった人おめでとう。


　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　次は>>510が、「おにぎり」貰えますように・・・　　　
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>508合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　大型合格オメ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

本日、大型二輪卒検定合格できました。

スラロ−ム、一本橋で規定の秒数をクリアできるか心配でしたが、
クリア出来ました。普通二輪限定、普通二輪限定解除と段階をおって
取得してきましたが、本日で合格できてホッとしています。

火曜に免許の書き換えに行こうかなと。

これで３度目ですが、おにぎりお願いします。

二輪免許取得中の皆さん、頑張ってください。

>>506合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　 ∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀ ）　（´ー｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>520
どうすればいいかって、速度が足りなければスロットルをひねって出すしかないだろ？
他に速度を出す方法が有ったら教えてほしいもんだ

>>505合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀,）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　_　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>501合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀,）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　_　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>528
すいません、説明不足でした
すでにスロットル全開なんです

その状態から脱却できない場合
教官に　ついて来い　言われてフルアクセルでコースグルグルくるよｗ

このスレ懐かしいなぁ。
2年ほど前にここでおにぎり貰った時の嬉しさをいまだに覚えてるww
頑張って下さい。

>>531
ローやセカンドで引っ張ってないからでしょ
シフトアップするのが早すぎるんじゃね？

ID:+hk1q/jr　

うざいからやめろｗ

>教官に　ついて来い　言われてフルアクセルでコースグルグルくるよｗ
生徒が多いせいか一度もなかったです
一段階の時点でお誘いが貰いたかったorz

>ローやセカンドで引っ張ってないからでしょ
ローで発進→カーブ前にセカンド→カーブ（後半にアクセル上げ始める）→直線
という感じです

>>535
気分を害されたのなら申し訳ない
合格者無視して自分のこと助けてもらうのもどうかと思ったので

てかそれで急制動は問題ないの？

>>531
3速の低回転でもなら、フルスロットル40km/h出ないって事はないと思うんだけどなあ
それに、教習CB400って3kgm/5000rpmとかじゃなかったっけ
3000rpm位からでもちゃんと加速するんじゃないかなー
あと、いくら教習CB400でも、コーナーの立ち上がりで2速フルスロットルかましたら吹っ飛んでいくと思うよ
オーバーにしろアンダーにしろ

何かしらの勘違い、思い込みをしてると思う

とにかく、コーナーの立ち上がりで開けるのは一旦止めて（それ以上元気に開けると危ないから
向きを変え終わったら2速で加速する
50km/hくらいで3速に入れて、アクセル一定でブレーキングポイントに進入する、と
やっぱこれが確実なんじゃないかな？
って、急制動じゃなくてただの外周直線なんだろうか

>>535
そうか？
やっぱこのノリでいいと思うんだけど

>>536
おにぎりするなら纏めてくれｗ
1人1人おにぎりはかんべん。

普通に考えれば、2速なら楽に40km出せると思うんだけどなぁ〜

まさか、リアブレーキ踏んでたとか言うオチはないですか？

でもならってなんぞーorz

3速の低回転でも、フルスロットルなら40km/h出ないって事はないと思うんだけどなあ

>>537
俺もそれが気になる

>>536
有り得ない事だけど、２速全開で40�`出る前に頭打ちしてるのかな？
そうなら、さっさと３速にシフトアップしてさらに加速するしかないけど…

今日卒研受かったー
みんなも頑張れ！

大型初乗りしてきた。
CB750の乗りやすさに感動したが
波状路なめてた・・・意外と難しい！
なかなかコツつかめなくて焦った。

>1人1人おにぎりはかんべん。
明日卒検なのに最初の課題で終わるのかと思ってパニックになってた
冷静に考えればまとめておにぎりすべきでしたし、
そもそも、おにぎり希望してない人もいたかもしれない
皆様、ご迷惑おかけしました

>てかそれで急制動は問題ないの？
急制動は2速で45キロぐらいまで出るんですよね・・・今のところ問題なく3速で速度維持できてます
なので40キロ出せないはずがないんですが・・・

>まさか、リアブレーキ踏んでたとか言うオチはないですか？
それも原因かと思い踏まないよう意識していますので、ないとおもいます

おにぎりありがとう！！
今日受かった方もおめでとう！！

>あと、いくら教習CB400でも、コーナーの立ち上がりで2速フルスロットルかましたら吹っ飛んでいくと思うよ
勘違い、思い込みの可能性も大いにあります
カーブでフルスロットルは試したことはないので大丈夫です
お気遣いありがとうございます


>って、急制動じゃなくてただの外周直線なんだろうか
はい外周直線なんです

急制動の加速問題ないのに何故？／(-_-)＼

>>545
ならば、急制動と同じ様にシフトチェンジすればOKじゃない？
教官の言ってる事はこの際無視

実際、２速で40�`は出るはず
全開だと思っていても、恐さからスロットルが半分位しか開けていなかったりする

あせって３速のつもりが４速まで入れてしまっているとか？

教習車仕様のCB400（K？）が市販のCB400SFとギア比が同じなら
2速で5000rpmまで引っ張ればちょうど40km/hくらいだよ。

アク禁くらったorz
ご迷惑をおかけしました

アクセルは全開か
ギアが間違って入ってないか
後輪ブレーキが入ってないか
明日の卒検本番は上記3つ+>>538を確認してみようと思います
もっと前にこのスレに頼るべきでした
後悔しかない

相手にしてくださった皆様、ありがとうございました

つーか、今更なんで明日は今まで通りにやればいいんじゃね？
本番であれこれ直そうとか考えちゃうと大きな失敗の原因になっちゃうし
指示速度にちょっと足らない程度じゃ減点といってもたいしたことないよ

がんばってくだされ

おにぎりを受け継ぐ人がいて良かった。
やっぱり一人ずつ貰えるのが嬉しいよね。

むすびさんにも復活して欲しいけど、
コテハンを狙って粘着する奴がいるうちは
無理かな。以前みたいに優しい人だけが
集うスレに戻ると良いんだけど。

>>523
おにぎりありがとう。
事故らず走りまくります。good-byeノシ

むすびさんはもう引退ですか？

むすびちゃんかえってきてよ俺そろそろ卒検なのに

俺はおむすびさんよか粘着野郎の方がウザイと思う

私もここでおにぎりもらいました。
むすびさ〜ん（＞＜。

とりあえず、ID:Yw7+90s7は回線切って首吊って氏ね!! むすび以上にオマエの方がウザイ。嫌ならここを見なけりゃおk。

むすびの粘着アンチは文句だけいって、むすびのようなムード作りを何ひとつやるわけではない
やれ、ここは議論する場だのなんだのいいたいことだけいって毎回スレを荒らす奴らだから
当然現実社会でも友達なんていやしない
（本人はいると思っている）

また、瑣末なことで自分の理屈が合っているかどうかということに病的なまでに固執する性格は
理屈っぽくて細かいという、女から最も嫌われる典型的なキモ男であることの証明だ
（本人はお店ではモテると思っている）

初心者の不安をとりのぞくことなどどうでもよく、大人としての対応がとれない幼稚な性格は、
現実でも社会的に成功できていないことを意味し、屈折した精神の持ち主であることを表している
（現実でネットや２ちゃんの話を嬉々として話してしまうタイプである）

亀レスですまない。
>>513
指導員から言われたタイムは>>513さんと同じ　orz
ほかにいろいろ悪かったんだろうよ。
いつも400cc乗ってるから、さらに自信なくした。
まぁ、今日受かった人はおめでとう！！
あしたは合格を報告するよ。

おにぎりありがとうございます
とてもうれしいのでリアルでおにぎり作って食べようと思いますｗ
これから卒検の人もがんばれ
アドバイスになるかどうかわからないけど、前日は酒を控えしっかり睡眠する
当日は朝ごはんをしっかり食べて、開始前に柔軟をしっかりする

教習所1日目
見事にエンスト後ゴロゴロガッシャン(´ω｀)
その後順調に走ってたんだけどｗウィンカー上げる度にプー！プー！とクラクションがｗｗｗ
教官からクラクション押さないでｗと褒められた１日でした（゜д゜）
加速にビックリしてスピード出せなかった。
でも、初めてバイク運転してすごく楽しかったです！ますますバイクが好きになりそうです！
卒検受かった人おめでとう！
明日卒検の人　頑張れ！そして俺クラクション鳴らさないように頑張れｗ

がんばれよ。転倒なんか気にすんな。転んで転んで転びまくる。そのうち転倒なんかこわくなくなるもんなんだぜ。ベイビー

見極め日にコケた俺がきましたよ
てかウインカー戻したりするときﾌﾟｰってならしちゃうよなｗｗ感度よすぎだろあれｗｗｗ
プッシュキャンセルって慣れないと難しいよね

>>561
最初は少し痛いかもしれないけど
ゆっくり剥いてあげてそれでも痛かったらストップ
繰り返し徐々にきっちり剥けるようになるまで頑張れ
チンカスも溜まってると思うからしっかり洗うこと
敏感な部分だしちょっと気持ち良くなって立ちそうなっても我慢

むすび引退か？

俺は「おにぎりAA」がずらっと並んでいるのを見て
今日は合格者が多いな〜　絶対俺も後に続いてやるってファイトが湧いたもんだがな。

>>568

アク禁の巻き添えもありうる
俺は引退しないで続けて欲しい

>>569
あれだけ自由にスレ立て出来るということは●を持っていると思われる。
アク禁の巻き添えは無いと思うよ。

>>561
文句ではなく意見、そして特定の人やむすびさんを叩いてるわけでもなく粘着はしていない
アンチとか粘着に見えるなら勘違いというか、被害妄想乙とかそういう感じになってしまうかもしれませんね
（それでも全部俺のレスに見えたり粘着してるように見えるなら、そう思えばいいよ）
（思想は自由ですからね、対して価値のない議論になりそうだから別に根拠を示してくれともいいません）
別にムード作りなんて必要ないのさ、誰かが何かをしなければいけないなんてことはなく
スレはみんなで育てていくものだからな
逆にムード作りとか思っちゃうとむすびさんに義務感や責任感を与えてしまうことになるんじゃないかな？
これが荒らしになってしまったらあなたのレスさえも荒らしになってうああああああああああああ　はて？
友達はいない、正解です！瞬殺でしたね！

理屈が合ってると思ってるのが前提でレスしてるわけだし、理屈合ってないと思ったらそれは嘘、釣りレスじゃない？
固執されても反対意見出せないからって逃げたら負けだと思うよ？
それによって自分に間違いがあれば認めるし、自分やお互いが成長することもあるからね
そこまで細かいかどうかわからないけど仕事柄求められる部分がそのまま出ちゃってるのかもね
典型的なキモ男です、でもモテると思ってます、正解です！瞬殺でしたね！もしかして地元の方ですか？

バイクに乗って公道を走るということは責任も伴ってくるから大人としての精神力であったりというのが求められるわけだ
公道に出る前に教習所であっても、技術だけを学ぶのではなく危険に対する認識や再確認など色々学ぶことも大事だよね
現実でネットや２ちゃんの話は日常的にしますよ、特に２ちゃんに対する偏見を持ってる人も多くいるようですが
このスレのように大人な対応取れたり、まじめに議論してる人たちも大勢いますし、包み隠す必要はないですからね
逆に隠すようなことは何かやましいことでもあるのではないかと

>>570
このスレ立てる為に●を何年も買っていたってこと？

>>572
たぶんね
律儀に９５０までいくと必ずスレ立てしてたからなｗ

一日当りにしたら10円くらいだけどねｗ

キチガイは無意味に煽るし汚い言葉も使うからスレ的な有害度は

キチガイ>>>>>>>>>>>>どうあがいても超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>むすび氏

まあ何を言いたいかと言うとキチガイの書き込みは目障りだってこと。

>>574
言われてみれば　そんなもんかなｗｗｗ

今日入校してきた。
土日しか通えないし、学科からやらないといけないので時間かかるけど頑張ろう。

>>571
そういう関係無い話はよそのスレに行ってやれよ。
ここは君の自己満スレじゃないんだぜ。

>>578
前半部分は普通に返レスだから言われるように関係ないかもしれない
後半部分は明らかにこのスレに該当すると思われるが
関係ないレスなんて山ほどある、だからと言ってそれを是とは言わない
しかしながら最後までレスを読まず、条件反射的に全てを関係ないとしてしまうのは問題ないか？
仮によそのスレが妥当だと思われるなら然るべきスレに誘導願う
そうここは俺の自己満スレではない、そしてあなたの自己満スレでもない
みんなのスレであるということ、わかってる人もいるじゃないか

ずいぶん嫌われたもんだｗ

俺はむすびが余計な事するから
>>571みたいな長くうざい書き込みが増えると思ってるｗ

単純に教習所の技術うんぬんを語ればいいじゃねーかｗ

卒業のおにぎりおねだりなんぞお前ら何歳よ？
おめでとうの一言でいいじゃねーかｗ

もっとｽﾚに忠実になろうぜｗ
おにぎりなんぞｽﾚに全く関係ない。お祝いの一言だけでよい。

>>571
別にあなたが誰だか知らないし、粘着レスが全部あなたのものだなんて思っていませんよ
ただ、むすびはスレ全体の流れを考えて大人の対応をしているのに対し、
アンチはあくまで自分の理屈にこだわっているだけで幼稚だなと

一日に２０以上のレスをして、もっと議論しよう、なんだ逃げるのかってのは、たちの悪い酔っぱらいにしか見えないよ
そういうのは＋とか議論でやんなよ
あなたが逃げたとか論破したとか思っている相手の中には反対意見をだせないのではなく、
スレの趣旨に合ってない内容でスレを汚すことになるから途中でスルーしたというひとも多いんじゃないかな
初心者にやさしいこの優良スレを大事に思っているひとは結構多いってこと

このスレに不満があるんだったら自分で『真・二輪免許取得日記[教習所編]Part 1』
とか作って死ぬまで勝手にやってればいいのになｗ
そうすりゃ煽りも粘着も中傷もOKの、まさにキチガイがやりたい放題のスレができる。
そして俺らもキチガイがいなくなって幸せになれる。

>>582
キチガイ連呼してるお前が一番基地外ｗ

>>582
そういうスレは過去に立ったことがある。

あっというまに消えたがなｗｗｗ

>>579
>みんなのスレであるということ、わかってる人もいるじゃないか

「みんなのスレ」と分っているなら、あなたが気に入らないレスでも我慢するとかすべきじゃないの？
目にしたくなければ専ブラなら、ＮＧワード指定にするとか方法は有るでしょう？

>>583
おこちゃまの　反論ですなｗｗｗ

教習所に免許を取りに行ったら、校長がカワサキな人なのか、大型の教習車が
CB750じゃなくて全部ゼファーだった。
珍しいのかねこういうのって。

>>586
まあまあ、彼なりに脳みそを絞って一矢報いたつもりなんだろうから
そこは否定しないで努力賞くらいくれてやろうよｗ

>>587
教習車はてっきり全部CBだと思ってた・・・
カワサキのバイクに乗りたくて教習所に行ってた
俺からしてみればすごく興味深い話だな

>>587
ゼファーを採用している（していた）教習所も多いと思いますよ。
CB，ゼファーともに少しまたがった事があるだけなのですが、
ゼファーの方が足つきが良く重心もCBよりも低い印象でしたので
教習生には取っつきやすいバイクかと思います。

>>567-586
自分自身は当スレでは教習生にとって有益な情報提供を心がけています。
有益か否かの基準は個々によっては違いもあるでしょうが、モチベーションに
つながるのであればAAは有益でしょうし、正しい技術論であっても極論や
ハイスピード走行時にしか役に立たないようなものは無益だと考えています。
特に有免許者は気をつけたいところですよね。自戒の意味を含めて。

>>579
>後半部分は明らかにこのスレに該当すると思われるが

前半も後半も、誰も読みたくない内容で、スレの主旨にも合っていない。
単に君が書きたい事を書いてるだけだ。正直な所、勘弁して欲しいね。

>仮によそのスレが妥当だと思われるなら然るべきスレに誘導願う

つ　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237727724/

またこの話題かｗ
まあ、この間のフロントブレーキクソ握りに関しては、むすびの反応はちょっと過剰だったな、とは思う
適当な事書いてる奴がいるなー、と思ったらむすびが凄い勢いで食い付いててびっくりしたからな
頃合見てPart200辺りで帰ってくればいいんじゃね？
あ、次スレはコテ無しでいつも通り立ててね＞むすび

ID:Yw7+90s7の1番よろしくないところは、
>おめでとうの一言でいいじゃねーかｗ
>もっとｽﾚに忠実になろうぜｗ
>おにぎりなんぞｽﾚに全く関係ない。お祝いの一言だけでよい。
と言っておきながら、誰にも「おめでとう」とレスをしていないところだと思う

>>589
技術論のところは自分なりに気を付けて書く様にしてるわー
ついつい主観・自分基準で考えがちになるからね

教習生にも解る様に書こうとすると、自身のライディングを省みる事になるから、自分にとっても意外とプラスになるんだよね
アドバイスするに当たって色々調べたりするし（恥ずかしい事書かない様にｗ

>>552


672 ： [´・ω・｀] ZC212064.ppp.dion.ne.jp ：2009/04/04(土) 20:02:32 ID:1GgrFpwT
よろしくお願いします

【*板名】 バイク
【*スレ名】 二輪免許取得日記[教習所編] Part １９８
【*スレのURL】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237899600/l50
【名前欄】
【メール欄】sage
【*本文】
アク禁くらったorz
ご迷惑をおかけしました

アクセルは全開か
ギアが間違って入ってないか
後輪ブレーキが入ってないか
明日の卒検本番は上記3つ+>>538を確認してみようと思います
もっと前にこのスレに頼るべきでした
後悔しかない

相手にしてくださった皆様、ありがとうございました

>>552はもう寝てると思うが

気になる事がそれくらいしか無いなら、適当にやれれば全然通るだろうと思う
逆に元気に開け過ぎて転倒ってのが心配だ
もし起きてからこれ見たら、とりあえず1速2速でのフルスロットルは控えてｗ
多分シフトアップが早いだけだから、引っ張ってやる=低いギアで回転数を上げてからシフトアップするだけで良い筈

>>581
思ってないなら別にいいです、その点については深く言及しません
ただ主観的に判断して粘着やアンチとしてしまうのは無理があると思いますね

もっと議論しようなどとは言ってませんよ？そういう話を持ち込むなら議論らしくということです
むしろ「キチガイ」とか「ウザイ」などの単レスを書き逃げする方が酔っ払いに見えますが
議論をするのは＋だけではないんですよね、単にくだらない雑談するなら雑２とかありますけど
勝ち負けを競い合ってる訳ではないですから、論破なんて考えてる方がおかしいと思いますよ
途中でスルーするのも大いに結構だと思います、俺もスルーすることは多々あります
＞初心者にやさしいこの優良スレを大事に思っているひとは結構多いってこと
これには同感で俺も今までずっとそう思ってます、多分これからも思います

>>585
荒らし対策であればそういう手段を取るかもしれませんね
でもそういうレベルの話ではないので、すみません

>>589
すごく共感します
自戒の意味でも自分を見つめなおしたり、成長させることの出来る場でもありますからね

>>590
あなたの判断ではスレの趣旨に合ってないのですね、ではあなたのそのレスは趣旨に合ってるんですか？
残念ながら誘導先のスレは全く無関係なスレのようです、すみません
自己満足なことをしたければブログやります、馴れ合いがしたければmixiにでも行きます
このスレで出来ることをしたいからこのスレに居るんです
TPOに合った使い分けというか、違いがわかってもらえればと思います

>>591
アドバイスに際して主観・自分基準でもいいと思うのです
違うと思えばそこで誰かがレスをして議論に繋がり、結果としてお互いの向上に繋がりますから
何も書かなければ自分は正しいと思いがちにもなってしまいます
免許所有者側、アドバイスする側もアクションを起こさない限り何も生まれませんから
俺も自分にとってプラスとなる良いスレだと思ってます
残念ながらプラスと思わない人もいるようですし、全てに人にとってプラスすることは難しいことですけどね

>>595
>残念ながら誘導先のスレは全く無関係なスレのようです

いや、そんな事無いよ。
これ以上この話を続けたいならチラシの裏↓でやれ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237727724/

>>596
このスレの話をそちらのスレに書いたらそれこそスレ違いではありませんか？
チラシの裏に書きたい内容であれば、自分の心に留めておくと思われます


このスレに長く常駐し大事に思って頑張ってくれていた、そのむすびさんが引退を口にしたんですよ
今この場で考えずして何をしろと？
それはチラシの裏でやるべきことなんですか？
引退することについて無理に引き止める権利もありませんが、居なくなっては寂しい存在であることは誰もが思ってるはずです
このスレがそういう状況であることをなぜ軽く受け流してしまおうとするのか

>>597
なんか暑苦しいなｗ
確かにむすび氏は良コテだと思うけど別に彼がいなければ成り立たない訳じゃないし。
大事なのは「このスレが教習生のために存続していること」であって
むすび氏が常駐しているかどうかではない。

教習生からの書き込みがあればそれに応える、ただそれだけ。
引退したからといって何かする必要なんて無いと思う。

立てました。

　　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ７ 回目
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238864400/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ／■＼
　　　 .／／| 　〇__（　・Д・）
　 　 （／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／､ ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　 丿(´⌒(´⌒;;　

>>597
君の居場所が出来て良かったな。俺はチラ裏で十分だと思うが…

教習生にとって無益な議論はこちらでどうぞ

教習生にとって有益な議論をまとめる為にもこちらをどうぞ


【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ７ 回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238864400/l50

>>598
暑苦しく思われるかもしれないけど、そこまで書かないと伝わらないのかと
教習生側からするとそうかもしれないですよね
居なければいけないという問題ではなく、引退に至るまでの原因があるわけでしょ
むすびさん個人の問題であれば何も言わないけど、そうじゃないわけでさ
度々名があがるには心残りや納得いかないもの、そういった理由があるんじゃないかな？
それを無視してしまったら、今後も同じ問題を繰り返す可能性もあるし
こういう流れはこのスレとして寂しいと思う

>>600
なぜ居場所になるのか？チラ裏が十分と判断するのか？
多分理解出来てないのだろう、俺の説明力不足もあるから申し訳ない

>>601
スレを立ててしまったのですね・・・こういう最悪の事態は避けたかったのですが
多分>>600は隔離スレ的な意味で捉えてるかもしれない、もしそういう意味合いで立てたのなら不毛なもの
教習生にとって有益・無益の話ではなく、このスレにとっての話なのでこのスレなしでは語れない
スレに関して内容次第では教習生に有益にもなるかもしれないから、一概に無益とも言えず別スレの必要性もわからない
読む側が有益・無益を判断すればよいことだと思いますよ

自分の考え方が正しいつもりか知らないけど
このスレの大半の人はむすびさんみたいなマタ〜リな雰囲気を好むので
長文ダラダラ書かれても不快なだけでＩＤ非表示するから＾＾；
受かった、落ちた・・おにぎりワッショイや教習生の質問の流れ以外は専用スレで

>>577
梅雨が始まる前に卒業出来ると良いですね。
ちなみに関東だと平年で6月8日頃に梅雨入りするそうです。

http://www.data.jma.go.jp/fcd/yoho/baiu/kako_baiu09.html

頑張って下さい。

>>603
一応正しいつもりで書いてます、間違っていたらどうぞ指摘してください
残りの半数の考えはどうでもいいのか？というのはとりあえず置いておきまして
俺もマタ〜リな雰囲気は好きです、元の雰囲気に戻るよう頑張りますのでもう少し時間ください
不快でしたら宣言なしであぼ〜んして頂いて構いませんから

>>605
自分で言ってんじゃん。
＞別にムード作りなんて必要ないのさ、誰かが何かをしなければいけないなんてことはなく

だから元の雰囲気に戻るように頑張らなくていいよ。
それよりあなたの書き込みに不快感を示す人がいるって方が問題。
荒れを防ぎたい、まったりした雰囲気に戻したいってのなら
あなたがこれ以上発言しない、ってのが今の時点では何よりの解決策だと思うよ？

今から卒検受けるために教習所いってくる。
誰かアドバイスください（つд；）

>>607
細かいこと言うと逆に集中できなくなるかもしれないからこれだけ言っとくぜ！


お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！
お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！お前は受かる！やればできる！

今日は絶好の検定日和だな＠神奈川
一回目の人も、再チャレンジの人もがんばってね
朝飯（昼飯）は食べていった方がいいとおもうよ
少しまったりできるから

一番大事なことはリラックス、リラックス

やはり、むすびさんがいないと寂しいよな

昨日から頑張ってる子は断じて俺ではない。

なんというかまぁ、毎日数時間おきにスレチェックしておにぎりあげるという、報酬を貰ってもしたくない行為を
むすびにやり続けて欲しいって言うお前らってほんと無責任だよね。

今卒検オワタ。

大きなミスはなかったけど、スラローム超遅くなっちゃった。

どこまでがセーフなんだろう？

２ｃｈの書き込みなんて全部無責任だろ。
むすびさんは良いムードを作って歓迎されてた思うけど、
コテをやめたきゃいつでも無責任にやめればいいよ。

>>612
１秒オーバーするごとに−５点だから
仮に３秒近く遅くなっても−15点
大きなミスをやってないのなら大丈夫だよ

>>611
　そういうのは無責任とはいわない
　批判と皮肉しかいえないお前の人生は無意味

>>606
そこなんですよね
俺が何かを言う、でも理解してもらえない
言い方を変えてあなた方の満足するような書き方をする、しかしそれも理解してもらえない
では一体あなた方は何を求めてるのだろうかと
荒れを防ぎたい、だから別スレを用意します、そういうアクションを起こしてるのはあなた方でしょう？
そうではなくて別の解決策を導き出そうという話なんですよ

>>610
寂しいと思う人も多くいるでしょう、追い詰める程まで酷い状況だったのかと
寂しい寂しいではなく、もっと根本的なことを、そういうことです
それは多分今しか出来ないこと、今だから出来ることだと思うのです

>>611
ええ、俺は別人ですよ
俺はあなたを基地外だとは思いません
多少曲がったことも書いてますが、認めるべき内容のレスも多く、他の住人も認めてあげるべきだと思います
あなたには余計なお世話かもしれませんが本音です
それを認めることなく拒否しつづけ、その結果むすびさんの引退に繋がる
見て見ぬふりをした周りにも責任がある、どう責任を取れという話ではないですが
1人のコテハンを追い出してしまう現状、それがこのスレの本来あるべき姿なのでしょうか？違いますよね？

何もアクションを起こさなければ、むすびさんは過去の人
それは住人にとって良いこと？むすびさんにとって良い結果？このスレの今後にも影響すると思います
違うと思うからこそ俺は声をあげるのです、誰がやらなければ何も始まらないのです
言われっぱなしで、じゃあ俺が消えれば済む、だから引退する、違うでしょ
納得いかないならなぜそれを言わない、見て見ぬふりしてなぁなぁで流してしまっていいの？
なんだかんだむすびさんに押し付けて、引退したら居なくなっても困らない？自己中過ぎませんか？

>>614さんの言葉を信じて発表を待ちます！

四輪は左折時巻き込み防止のために目視するけど
二輪はやらなくていいの？
やったら減点かな。

ID:rx1O9UFJ　頼むから消えてくれ。

あなたの意見なんぞどうでもいい。
教習中の人の感想質問意見交換だけが見たい。

あとむすびも要らない。荒れるもとだし。

>>616
それで、結果的にどうなれば君は納得するの？

>>616
ここは教習生が主役のスレ。そこを履き違えないで欲しい。

検定待ちだったり、発表待ちだったりして不安な人が
このスレ覗いている事もあるわけで、
そんな時に、無関係な議論の長文レスを見たらどう思う？

>>618
勿論やらないとダメですよ。第二段階の法規走行で教わると思いますが、
四輪と一緒でミラーで確認してから目視します。やらないと減点になります。

>>620
レスが欲しいだけだから納得なんかしませんよ。餌を与えるのは止めて下さい。

教習前の点検が良く分からんので教えてください。
方向ランプとブレーキランプとタイヤ調べたり
あと何すればいいの？
指導員に教えてもらったけど良く分からん

>>622
ただのレス乞食だったんですか、これからスルーします。
しかし独善的ってのはキチガイに共通する特徴のようですね。

>>619
そうやって見て見ぬふりすることが荒れに繋がると思いますが

>>620
むすびさんに戻ってきて欲しい、こういう流れを繰り返さない、言うべきことは言う、これだと思います
復帰を望んでない人も居るでしょうし、むすびさんにも考えがあるでしょうからそこは強制ではありません
今回こうやって話してることってバイクを乗る上でも求められるものだと思うんですよね
見て見ぬふりをする、自分勝手な行動を取る、事故に繋がる可能性が大きいです
掲示板なら嫌ならあぼーんで済んでしまうかもしれませんが、公道では同じことは出来ません
そういう考え方・姿勢は、特にこのスレにおいて求められるものではないでしょうか？

>>621
そうですそうです、だからこそ今なんです
後々では返って長引いたり、余計に利用し辛い環境を作りかねません
コテハンを追い出すような状況、言わなければ教習生も知らずに過ごすかもしれませんが、
包み隠してまで続けていかなければいけない？
返って気持ちよく利用出来ないのではないでしょうか？
わだかまり残ったままではなく早く解決してお互い気持ちよく利用できるような環境になる
そのために今教習生には申し訳ないと思いますが少しの間我慢してもらうしかないのでは？
それを作ってしまったのは教習生ではなくあなたたちでもあるのですから

荒らしのため、全員NGワードに追加
rx1O9UFJ

>>623
自分が通っていた所は点検はやりませんでしたけど、あとは
前照灯、ガソリン、エンジンオイルかな。タイヤは空気圧と
減り具合をチェックするといいと思います。

要はエイプリルフールに調子に乗りすぎちゃって
指摘されて逆切れってことだろ？ｗ

>>613
>>615
反論になってない論点ずらし乙。どうせ「元から反論する気などありませんが何か？」とか言いそうだが。
お前らより、コテ名乗ってエイプリルフールだろうが嘘は認めませんと信念を貫きかつ自分の発言に責任を持つむすびの方が立派だよ。
●持ちじゃないと即アク禁くらうようなAA連投行為をしてたことは同意しかねるけど。

まともなひとは基地外に反論なんてしないだろ
それが基地外にはわからない
だから基地外

むすびは良コテだが、お前は単なるレス乞食
信念を持ってるとか発言に責任をもつためだとかのためにお前がコテを名乗っているのなら大笑い
そもそも荒らしの分際で、むすびのほうが立派とかいう立場にないから
常に上から目線でものいってるけど、お前の下にいるやつなどいないってことに未だに気づいていない

お前は単なるひとりよがりな嫌われ者
むすびにはコテなしで帰ってきてほしいが、お前は永遠にｲﾗﾈ

もういいよ。俺の為に争うなんてことはやめて、教習所で他の奴が運転してるの眺めててくれよ
クランクでバイク倒した奴がいたら、そいつを心の中で応援してやってくれ。






と、さっき転倒した俺が言ってみる。

流れがわかりませんけど…
金曜に卒検受かりました。
明日書き換えいってきます。
みんなも免許とってバイク楽しもう！

>>632
オメデトー
流れわるくしちゃって、ごめんなさい

これからいい季節だし、お互い楽しもうね

>>632　おめでとう！
今から教習所２日目　昨日力みすぎて肩筋肉痛だわｗｗｗ
今日はエンストしないように頑張るｗ

天気が良かったのでチェーンを磨いた。


http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1234610650685.jpg　


Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせてエンジンかけて１速に入れて作業したから楽勝だったよｗ　


もちろんアイドリングの回転数は3千回転に調整したよ〜♪


だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ


俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー

>>632
おめでとう(・∀・)
これからも安全運転で運転しようぜ

>>635
最近のインジェクションのやつは高めなのかな？

暖気でチョーク引いてる時は３〜４千くらいだけど、それ終わったら1000前後だわ。

>>623
日常的な簡易点検の覚え方に、「ぶたと燃料」ってのがある。
・ブレーキ
効きやパッドとか。
・タイヤ
溝や異物、空気圧。
・灯火類
ヘッドライトのハイロー、ウィンカー、ブレーキランプ。
・燃料（ガソリン
一応タンク開けて確認だけど、これは教習所ではやらない方がいいと思う。

>>638
え？おれ教習所行ってた頃は毎回開けてチェックしてたよ？
場所に寄るのかな。

>>637
アイドリングは調整出来るよ。
少し高くすると、色々乗りやすくはなる。

ところでチャーンスレか何かの誤爆だろうか？

>>637
どう見ても>>635は釣りだろ常識的に考えて…。
自演ですか？
>>630
NGいれとけよ。
俺はむすびのことを頭ごなしに否定はしてない。お前は俺のことを頭ごなしに否定する。
これ以上お前と語ることはない。

>>631
ドンマイ。怪我をしない様に頑張って下さい。

>>632
おめでとう。この季節は試乗会も沢山開かれますし、
存分にバイクを楽しんで下さい。

https://www.dream-shop.info/testride/index1.html

>>640
レス番からして誤爆とは考えにくいぞ。

コピペ
指飛ぶよ

あ、アンカーつけてないか。勘違い。>>643はなかったことに。
とりあえず>>635はエイプリルフールでふざけちゃいましたってのを引きずってるネタにしか見えんな。

>>612ですが、無事に卒検受かりました！

夏にはバイク購入するぞ!!

>>646
おめでとう！
>>642にも書いたけど、沢山試乗してバイク選びを楽しんで下さい。

>>646
オメデトー

夏がたのしみだね

>>645
Ninja250Rスレ見れば分かるけど、単なる荒らしの誤爆かと。

直線で40キロ出ないよ！と騒いでいた者です
卒検なんとかなりました
直線意識しすぎてどこをどう走ったのすら記憶がありませんｗ
緊張しすぎでバイク降りてから左肋骨の下ぐらいに一時間ほど痛みが・・・
なので結局原因もわからず終いです

合格できたのはこのスレの皆さんのおかげです
ありがとうございました
図々しいですが小さなおにぎりでかまいません頂けたらうれしいです

交通安全協会幹部の元警視が飲酒運転　当然実名報道なし
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1238906418/

>>650　合格おめ！　初心を忘れず安全運転でよろしく〜 

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　　　　　　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　* 

　　　　　 ／■＼　　　　　　　 /■ヽ　　　　　／■＼　　　／■＼　　　/■ヽ　　　　　　 　　　　 ／■＼
　　　　　（　´∀｀）　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 (ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)　　(ﾟーﾟ*)　　　　　　　（（⊂（´∀｀　,）
　　　 　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/ 　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =.　　 　 ＼　　　 ）
　　= =　 ）　 (⌒)　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　　　　 .（(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　 　 　 Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３　　　（　（　 |
ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　. `Ｊ　　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ　　　　　　　し´　　　　　　　　　　　 .し（＿）

>>649
サンクス。スレ乱立してて困惑したわ。


無償で利用してるのに自分の都合でスレ乱立させたりして排除しようとする人ってなんなのかね。
金払ってれば本来禁止されてることが許されるかと言えば、それは違うけど。
さて、アク禁回避のために「おにぎりあげるのは合格報告の直近の人とする」とでもなるのかね。

>>650
おめでとーぅ
でも外周40km/hは謎のままかーw
自分のバイクに乗り出したら、原因分かるかもしれないな
まあ、受かってしまえば関係ない

末永くバイクライフを満喫して下さいな

規制解除でようやく書き込める・・・
明日から普通二輪の教習です。みなさんよろしくお願いします<(_ _)>

初教習二時間乗ってきた@大型
普段、ちょっと倒しただけでマフラー擦るﾊﾞｶｽﾀﾑTWに乗ってるから
久しぶりのスラロームに難儀したけど、ヒラヒラ曲がるの楽しかったわー

免許取ったらアメリカン買うつもりなんですが、ネイキッドもネイキッドで良いッスね
初めて乗ったCB400の時はなんとも思えなかったけど、色々知った今ならちゃんと分かる
素直な良いバイクだわ、CB750…残り10時間、楽しみながら頑張るッス(｀･ω･)

今日初めて急制動やったけどあれは簡単すぎてビックリした がしかし未だにクランクがスムーズに通過できない。
コツを教えて

まあ　むすびさんも止め時を見測っていたのかもね。
こういうのってある程度、続けちゃうとなかなか止めるの難しいから。
単に忙しいだけかも知れんが。

もし、戻って来なくても察してあげましょうよ

むすびさんって、どのくらいの期間ここにいて、
おむすび活動していたんですか？

今日教習所にはいりました！
よろしくお願いします

大型卒検うかったよ。
スレのみんなありがとう！あした免許更新行ってくる〜

で、試験について少し。
昨日の失敗もあったので乗車する前はすごく緊張したけど、
そんなときはずっと頭の中で「うまく乗れているイメージ」をずっと描いてた。
これが結構よくて、試験はスムーズにいけたよ。
でも、順調すぎて油断してしまったため、コース間違えそうになった　orz
波状路とか、一本橋は落ち着いていけばいけるね。
俺はデキル！と思いながら課題こなしたよ試験だからって緊張すると逆に失敗する。
昔からみんな散々書いたことだけど、みんなの参考になればうれしい。
最後に、いま教習やってる人、これから卒検受ける人はがんばってください。

>>659
４年半以上は確実
その頃からコテ名乗ってたから
その前は知らない

そんなに長い期間いたのかｗ　免許取ったのに長居するとか軽くスレ違いだろ
まあ今も名無しでおにぎりあげてるしこれからもずっと住み着いてるだろうな

バイクから降りようとしたら足がシートに引っかかってバランス崩して
バイク倒しそうになったから必死に支えたら手首捻挫した。
暫く教習休み。涙。　俺の足みじかっ　今週卒検いけそうだったのに。
事故には気をつけようね！

大変そうだなｗ
捻挫って全治二週間ぐらい？

>>663
いやいや とんでもないスレ違いたぞwww
免許歴もそうとう長く 昔の限定解除らしいよ

>>657　イメージトレーニング。走行ラインと腰から下の動きをイメージ出来ればいける。

この前おにぎりもらった俺には△とか▲とか�凾ﾌ
おにぎりしか作れません。
むすびさんはどんな人かわからないがもしかして
どこかの教習所のひとかなぁと思った。

CB400くらいなら、足をハンドルの上から回しても跨がれるよ〜
さすがに降りる時は無理だけど

乗降時って結構立ちゴケの可能性あるんだよね
乗る時にそのまま右に倒れるとか、スタンド出す時に倒れるとか、地面が傾斜してて足が着かなくて倒れるとか
俺が見ただけでも乗降時にこける人はそこそこ居る
やっぱ小柄な人が多いけど

んで所内の立ちゴケだけど、これはもうコケた者勝ち
別に財布痛くないし、ガードで脚も挟まれない
どういう状況で立ちゴケが起きるのか、も勉強出来る
そして立ちゴケに限らず、教習所での転倒は1回1回が良い経験になってると思うよ
初ゴケが公道だと、結構テンパるし

約二か月前に大型取得して久々おにぎり見たくてこのスレ覗いてみたけど…
　
>>663 >>666
免許歴長くなきゃ的確なアドバイスは出来んだろ
むすびさんのアドバイスは俺を含めた教習生にも大いに参考になったはず
勿論合格後のおにぎりを楽しみにしてた人も多かったと思う　俺もそう
　
むすびさんが決めた事なら仕方ないけれど、俺は出来るなら戻って来て教習生を暖かく見守って欲しいと思う
むすびさんが居てこそのこのスレだと思っていたから…

>>670
全く同感です
むすびさんを悪く言ってるのは役立たずの人間のクズ
おむすび貰うの楽しみにやってた人も大勢いたはず
このスレから居なくなるべきはむすびさんではなく人間のクズ

別にここで聞かなくても教官に聞けばいいじゃんと思ってしまってどうしよう
なんのための教習所なんだろう

>>672
面と向かって聞くのが苦手な人もいるだろうし、教官が威張ってるだけでまともに教える気のない奴もいたりもする。
こういうスレがあるんだから質問くらい良いじゃないか。

>>653
>無償で利用してるのに自分の都合でスレ乱立させたりして排除しようとする人ってなんなのかね

原因となっている元凶の貴様がいうな

たぶん全治２週間位かな？病院行かないけど。
立ちゴケ良い勉強になった。教官のバイクが横に留めてあったから
そのままこけてたらサンドイッチになってた。もう少し広く留めよう今度から。
公道でこけてもサンドイッチだけどね。
まっ、怪我に注意、安全第一！

普通二輪の合宿中です。
１回目の見極めで補習もらいました。
ペーパードライバーなので法規が抜けててやばいです。
学科免除でうけれないのでかなり心配です。
クランクとS字とスラロームがどんどんできなくなってます。
昨日はできたのに今日は転びまくりです。
バイク倒れすぎっていわれるんですがやっぱりニーグリップが
できてないんでしょうか。。ハンドルで曲がろうとしてるのかな。
ルートや操作や無線で飛んでくる教官の声なんかにパニックになりました。
早く帰りたいのに、これ以上補習もらいたくありません。
がんばります。。

>>676
せ○や？

今日、卒検受けてきました。

緊張のあまり、スタートで、後方確認⇒ブレーキを握り⇒乗車⇒ミラーを確認⇒
キーを入れようとしたら・・・・・サイドスタンドが掛ったまま・・・・・はずし忘れ・・・・・
もう一度降りて、一から発進の手順をしました。

坂道の頂上で、警笛鳴らし忘れ。
しかも、忘れていた事態気が付いてなくて、途中で普通自動車のクラクションを
聞いて、気が付きました。

極め付けは、一本橋で落ちそうになり、ヤバイと思い、そのまま突っ走り７秒でした。

でも、他が大丈夫だったようで、無事合格しました。

初二段階で初波状路。
普通に走り抜けるだけじゃダメなのね。
コケた＿|￣|○
正直ナメてた。
立位もへっぴり腰になっちまう。
コツってある？

678です
ちなみに、大型二輪です。

>>671
＞＞むすびさんを悪く言ってるのは役立たずの人間のクズ
この発想は無かったわｗｗｗ
どれだけ神扱いなんだよｗ

むすびは自分の意思で去ったんだから周りが騒ぐなとｗ
戻って来ればまた荒れるかもしれんから自重してるんだろｗ
もう話題にするな。

>>660
今日は春風と桜の花びらの中を150キロ程走ってきました。
バイクは超楽しいです。是非教習頑張って下さい。

>>650 & >>661 & >>678
合格おめでとう！

当方、自転車も乗ったことない40歳のおっさんですが、先週から、
普通自動二輪の講習に行ってますわ。
まだ2日目ですけどね。でも、楽しいわ。面白いわで童心に戻って
やってますよ。

チャリのったことないのにバイクのれるってすげーな
もしおれだったら多分乗れない

>>684
1日目はとにかくエンジン掛けてないスクーターで坂道をバランス
取ってまっすぐ転がす練習だったよ。とにかくバランス取るために
腰を動かしがちだけど、それは絶対ダメで、腰をぐっと落ち着かせ
たら、あら不思議。バイクと身体が一体化してまっすぐ転がる
ようになったよ。
おじさんも、まだエンジン掛けてないスクーターから練習してるよ。

初教習から色々あって15日ぐらい乗ってないから明日の技能が不安だ・・・

二段階見極めもらって二週間あいて卒検よりましじゃね。
はじめなんだしコケまくろうぜ
見極め時にもこけたから問題ない。火曜日卒検がんばろう

>>679
波状路は岸壁からオシッコする時のポーズ、
ステップに加重しつつ腰と上体はタンクの上にあるような感じです。
助走の段階で姿勢をしっかり整えてゆっくり進入し姿勢を維持します。

進入後は段差により減速しますので、バランスを崩す手前で素早く半クラを
当てて再加速し段差を乗り越えます。（減速しそう→半クラで素早く速度を維持）
一本橋でタイムを稼ぐ際にリアブレーキを踏んで減速、バランスを崩す手前で
半クラで再加速する感じに似ているかもしれません。

視線は一本橋同様にあまり下げない方がバランスは取りやすいと思います。
前方７段差３くらいの意識で段差はチラ見程度で案外大丈夫かと。

>>681
なんで神が出て来るのか訳わからんが、
少なくともついこの前まで教習生だった俺や今の住人であるお前より、
先輩であり、知識も豊富である事は確か。
　
そんな人に対して呼び捨てにしている時点でお前は人間としてアウトじゃないの？
俺はもう教習生じゃ無いけど、一部の人間のためにこのスレの住人に有益なレスをしてくれるむすびさんが居なくなるのは残念だと思ったから…

よびかたなんかで、まじになってどーすんの

>>689
おまいさんの気持ちは分かったから、もう話をブリ返すのはやめようや、なっ！
むすび氏も７７４でヲチしてるだろうし。

悲しいかな2chではやはりコテは叩かれる運命なんだよ・・・

むすびがいなくなった理由は疲れたから。
以前から基地外たちの執拗なレスにほとほと嫌気がさしているって感じだったし。

こういうやつらこそいなくなればいいのに。

2chのコテ相手にさん付けしろとかどんだけｗ
おむすびあげるのもアドバイスもコテなんか使わなくてもいくらでも出来るんだから
結局彼のやってる事なんて祝いにかこつけた自己顕示でしか無い。有益かどうかは
名前で決まるんじゃなくレスの内容で決まるんだから、何で名無しじゃそれが
出来ないの？っちゅう話だよ。同じ事なのに
発言内容の良し悪しに関わらずコテの存在が荒れる原因になっている事は歴然とした
事実なんだから、このまま消えてくれる（と言うか名無しに戻る）のが一番
コテで出来る事は全て名無しでも出来る。自己主張したいという欲望さえ抑えられたらな

>>692
>こういうやつらこそいなくなればいいのに。

俺もそう思うが、彼らだって悲しいんだよ。
休日に2chで住人から慕われている古参のコテハンに
粘着して煽り立ててる人生ってどんなだと思う?

あ、で何を言いたいかというと、こんな話をしても意味無いんで
もう終わりにしようぜ。荒らしが喜ぶだけだよ。
何か言いたくなったら、もう一つの方のスレでやろうぜ。

むすびさんはもう帰ってこないだろ

つうかここの住人がアホだって事だけはよくわかったわｗ

コテがこんなに持ち上げられているスレも珍しいな。

普通自動車免許しか持ってないけど、大学通いながら大型二輪免許を教習所で
とろうと思っているので、よかったら応援してやってくりゃれ〜。

>>697
免許取っても無茶するなや〜

おまいら親のお金で教習所通うの？
テラウラヤマシス＞＜

>>697
俺と一緒だ
お互いに頑張ろう

>>699
ローン組めばいいじゃん
それができないならバイトして稼げば？

大型合格した〜

>>699
金銭も家庭環境もそれぞれだからね
俺はバイトで貯めたし目標あるなら頑張れるっしょ？

>>701
この時間に報告かよｗおめでとー！
もう何乗るか決まってるのかな？安全で楽しいバイクライフを〜

>>702
美人女性教官による夜の卒(ry
ありがとうございます。

土曜日に試験受けて合格しました。
トラのストリートトリプルを購入済みです。

普通二輪取って５ヶ月
大型二輪取って２ヶ月
今だにバイクに乗ることは叶わず。


車の免許もだけど、バイクまでペーパー確定しました
あーあ

ア・・・オレガイル

普通二輪とって7ヶ月
大型二輪とって1ヶ月

以下同文

どう見ても資格貧乏です。本当にありがとうございました

今日で3回目なんですが教官のバイクにぶつかってしまいバイク大破ＯＴＬ
めちゃくちゃ怒られてちょっと泣いた・・・

>>703
スピードトリプルにすればよかったのに

なんで

トライアンフっていえば、デイトナのエンジン音は
戦闘機みたいでカッコいいわ。

初日終了〜
問題多すぎだって。もー前途多難だー
しかも先走ってバイク予約してきたｗｗｗ

>>710　最初は俺も駄目駄目だったよｗ
イメージトレーニングを何度もするんだ！俺はそれで結構良くなってきたよｗ
そして気が緩んだ瞬間　ガシャン(´Д｀;)ヾ教官から何故にそこで立ちゴケと笑われた俺w
バイク起こすの上手くなってきたぜｗｗｗ

>>711
激励ありがとう
よーし家のエイプで練習すっかな

今日普通自動二輪の初実技
こけないかどうか心配だ

>>706
(゜ロ゜)ｺﾜｰ

>694
どうしてくれる。今まで鬱陶しいとしか思わなかった荒らしが
ものすごい可哀想な人たちに思えたじゃないかｗ

>706
怪我しなくて良かったじゃなーい
どうせならプラス思考で行こう
自分のバイクじゃなくて良かったと！

あと５分で初実技だ
緊張しすぎて食欲０

半クラさえ覚えれば何にも難しくないバイク。
バランスの取り方はチャリ感覚で乗れば良い。

半クラは普通にできましたがギアを上げるのが難しいす
とりあえず力ないから押すのが大変

整備不良でもない限り正しく操作すればギアを上げるのに力は殆ど要らないから。

一行目と二行目は別の話だと思うんだが

通学ですが４月にスタートして今やっと２段階に上がれましたＶ
燃料チェックしてたら前に乗った奴が１０回くらいこけてたせいで燃料タンクのフタが開かなかったｗｗｗ
残り１０日間で卒業してやる！

>>720
ん、あぁ、引き回しのことかｗ

いやあのアクセルを離してクラッチを握るってギアを上げるというのをいっぺんにやるのが難しいす
あとニュートラルに入らないす

今日で４時間目です！今回から急制動やら一本橋やらクランクやらスラロームやら……やらなきゃいけないことが多いけど、いっちょ頑張ってきます！

>>717
半クラだけでOKって、どんだけ低レベルなアドバイスだよｗ
チャリ感覚とか言ってるけど、チャリでスタンディングスティルは当然できての発言だろうな

>>688が下ネタを言っているわけだが、俺に文句言ってきた子はどこいった？
>>715
君みたいのをみてると朝鮮中央テレビでも見てる気がしてきて、とても惨めに思えるよ。
●買ってまでAA貼るむすび様マンセー！みたいなさ。
それと、君らが好む「まったりいい流れ」は、スレにおにぎりいらない派が沈黙してたおかげだといつ気付くのかね？　
大体バカがたてた隔離スレとやらで「ようやく本スレ落ち着いたな」と書かれてるのに何蒸し返してるんだお前は。
勝利宣言してはしゃぎたいのは分かったから、空気読んでそろそろ終わりにしろ。な？

↑　きもっ

>>709
デイトナ良いよね、見た目も音も
残念ながら自分で走らせた事は無いが

>>722
多分一般的には「取り回し」って言うと思うぞ
引き回しだと何か痛そうなのを想像する

>>723
アクセルを放してから握りなおすってイメージしてるのなら
アクセルを握ったまま「戻して」、「開ける」ってイメージに変えた方が良いかも
後はもう慣れだよ

>>725
教習所出てすぐの人が、ちょっと先輩気分になっちゃって書き込んでるだけだろうから、あんまり叩いてやるなよ

今日一回目いってきた
5,6回は倒したかも…
乗降車の仕方を明日行くまでにおぼえないと
あと、ブレーキ、アクセル、クラッチの加減が難しすぎる
コツおしえてください

どんな状況で倒したんだい？どんな風に走ってて倒れたとか止まっててコケたとか
詳しく書くと詳しく教えてもらえるよ

>>729
アクセル→クラッチ→ブレーキの順に操作する。

アクセル　僅かに開けて回転数を一定に保つ
クラッチ　握った状態からゆっくり放す。
ブレーキ　クラッチを繋げていってエンジン音が変わったら静かに放す

このスレのおかげで、昨日卒業できました
ありがとうございます
でも、社会人なので書き換えが‥

>>729
基本はテンプレを参考に
ブレーキに関しては、初めの内は足ブレーキを意識すると良い感じでした
自転車感覚で使いやすい右手に頼ると倒れやすい

>>730
走ってるときは大丈夫なんだけど、停止しようとして
ブレーキをかけすぎてバランスを崩してこけます
あと、センタースタンドをかけたときも
>>731
発車のときってブレーキ握ってるの？

>>733
発進時はFブレーキは掛けてないRブレーキだけ掛けてたら桶。
余談だけど、ブレーキレバー握りながらのアクセルワークは難しいと思う。
指導員にさせてみたら？

>>733

ブレーキで止まろうとせずに、基本はブレーキを軽く踏んで出来るだけエンブレを利かせろ！

ブレーキなんて、最後に強く踏めばよろし。

すまん、ブレーキを踏んでじゃなくて、掛けてだった・・・

>>733
まぁお互いがんばりましょう
あとバイクって車と違って教習所内で普通に５速まで上げるんですね
あ
それとバイクだったら左折の時巻き込みの確認とかしなくてもいいんですよね？

>>737
つか、カーブの手前でようやく３速にしようとかしてる俺には一本橋より全然むずいんだがｗ
３速ぐらいになったら連続でガシャコンガシャコン、ギアあげちゃっていいのかな…

>あとバイクって車と違って教習所内で普通に５速まで上げるんですね

教習所のコースの広さによるんじゃないかな。
自分は教習所構内では5速まで入れた事無かったよ。

>それとバイクだったら左折の時巻き込みの確認とかしなくてもいいんですよね？

しないとダメだよ。第2段階で教わります。
>>618 もそうなんだけど、何でそう思ったのかな。

>>733=729さん
ブレーキは停止目標の手前（50cmくらいでしょうか？）から少しだけ緩めてください。
バイクは減速中、前輪サスペンションが縮んで前下がりの姿勢になります。
前下がりのまま停止してしまうと、縮んだままのサスペンションが急に伸びるので
姿勢を崩しやすくなるのです。
停止直前はそろりと止まる、これだけで大丈夫だと思いますよ。

>>726さん
そろそろコテハンを外しませんか？

技能検定と卒業検定ってどう違うんですか？

みんなありがとう
運動神経ゼロだけどなんとかがんばってみます！

スラローム、クランク、S字、急制動は一発でこなせ、
ほぼ問題ないのですが、
1本橋が何回やっても完璧に渡れないんです。
補習を6回ほど受けてますが、今日また2回の補習を受けるよう告げられました。
それでクリア出来ればいいのですが、もし駄目ならもうヤバイですかね・・？
免許が取れるのか不安になってきましたし、物凄く落ち込んでいます・・・
皆さんは1本橋は完璧に渡れるようになるのに、どれくらいかかりましたか？
どれくらい補習受けましたか？

>>743
ぼけーとしながら渡れ
力を抜くんだ
ニーグリップもしなくていいから
なにも考えないのが重要

試してミロｗ

自ニも大自ニも補習受けないでもらえたけど、完璧なんて目指そうと思わなかったな
免許もらったあとで、愛車で練習すれば良いと
そもそも田舎の教習所は、補習＝追加料金発生だから、補習は一般的ではない

脱輪しそうになったら突っ走れ、と助言しない指導員が駄目だな

>>724です。
一本橋でこけました。教官に、最初はそれなりの速度で上がれって言われたのにゆっくり行ってしまい、上半身に力が入って修正出来ずにガシャンと。最後は慣れてきたけど、また明日ちょっと憂鬱です。

>>743
遠くを見ろと指導員から言われたが

俺は最初、前輪の１ｍ先位を見て渡ってた。
それで安定して渡れる様になったら遠く見て渡ってた。

そしたら10秒前後で渡れる様になったｗ
あぁそういう事かｗと理解できたｗ

あと両足でタンクをがっちり挟むんだｗ

たぶん一歩橋の時に目線が下を向いて車体がフラついているんだと思われ。

しっかり前を向いて真っ直ぐ、ゆっくり走ると良い。

下なんか気にするな！

なんだ一歩橋ってｗ
ダニエルで進むのか！

一本橋＆波状路はちょっと勢いつけて乗るが吉。

明日卒検な俺を励ましてよ(迫真)

>>737
多分5速は使わなくていいと思うわ
上げても4速じゃないかなー

>>740
順調にあぼーんしてるっぽいのに……
トンデモナイ事言わないでくれ

>>743
一本橋を完璧に渡るってのは、具体的にはどういう事なんだろう
単に7秒以上で渡るって事かな、10回中10回成功とか
とりあえずおさらい、意識する事と理由
・ニーグリップ（バイクの上に真っ直ぐ乗るためで、下半身で操作するためではない）
・視線は遠く（下を見ると頭の重さで見ている方向に傾いていくし、軸がぶれる）
・上半身の脱力（スラロームと違ってハンドルで操作するけど、力は入れない）

・リアタイヤが乗り切るまでは多少勢いよく（計測はフロントが乗ってからだけど、前後とも乗ってから減速した方が楽）
・リアタイヤが乗ったらリアブレーキで減速（フロントブレーキは一切使わない）
・減速したら、アクセルオフ、ブレーキリリース、クラッチリリースで1速全繋ぎ（アイドリングで十分に走る）
・後は真っ直ぐ走りきるだけ

で7秒はいける
ちょっと早いかなと思ったら、リアブレーキを踏むか、クラッチを少し切るか、どちらかだけを使うと操作が楽
クラッチ切って減速した場合に、速度が落ちすぎて繋ぎ直すとき、慌ててアクセル捻ると失敗する可能性が高い
クラッチは全部切らずに半クラを維持するか、切ったとしても全部握らずにすぐに半クラに出来る位置をキープすると、駆動力を維持しやすい

>>751
見られてる事を忘れて、普段と同じ走りをすれば受かるよ。大丈夫。

>>751
頑張れ
ところで免許取ったらどんなバイクに乗る予定？

>>751頑張れ！いつも通りに走るんだよ！

これでおk？

見極めと卒検は日が開かない方が良いよね？
卒検土曜日なんで、金曜に予約とったけど、ウマく二段階終了しなかったらバカだな…

>>737
左折時の巻き込み確認は二輪では必要ありません。
あなたの教習所のコースに歩道・横断歩道等が設定されている交差点がある場合は、そこだけ左後方確認をして歩行者の安全を確保する必要があります。
教官にでも聞いて下さい。
>>740
話蒸し返すのがいなけりゃこのままナナシさ。

>>739
＞>それとバイクだったら左折の時巻き込みの確認とかしなくてもいいんですよね？

しないとダメだよ。第2段階で教わります。
>>618 もそうなんだけど、何でそう思ったのかな。

二段階でなんて教わったの？採点基準には巻き込み確認に関しては四輪はするべし、と書かれてるだけだけど。
既に見れなくなってる>>1の動画でも左折で巻き込み確認はしてなかった。
巻き込み確認無しで減点なら、巻き込み確認無しで試験場で受かってる俺の立場がない。

誰も書いていないが、一本橋で重要なのは、中心軸上に座ってバイクを傾斜させないこと
ちょっとしたリーンがバランスを崩す原因になる
それは一方で、バイクの傾斜を使ってバランスを取ることに繋がる
ハンドルをこじってバランスを取ると蛇行するけど、これだと蛇行幅が小さい

>>759
ええー、めっちゃ書いたつもりなんだけど……

安全不確認　減点１０
４ 左折する四輪車が左折直前に、直接目視又はバックミラーにより
車体の左側方の安全を確認しない場合〔巻き込み〕
６ 交差点に入ろうとし若しくは交差点内を通行する場合
に、交差点の状況に応じ交差道路を通行する車両等、
対方向から進行してきて右折する車両等又は交差点若し
くはその直近で道路を横断する歩行者若しくは軽車両に
対する安全の確認をしないとき。〔交差点〕(36)

俺またへたこいた？

明日卒検だあああああああああ
教習時はすごい和やかムードだったから
卒検もリラックスできるかとおもったら、やっぱ緊張するな
6時半におきねーとねねーと

>>758
そか。ウチの教習所では左折時に目視しないと注意されたし、
路上でもそうしてるけど、交通法規上どうなってるかは
確かに確認してない。確認しなくていいなら何でだろうね。

初教習で２時間終えたけど、一緒に始めた人はどんどん先に進んでいくのに
自分は２時間ずっとクラッチとギアの切り替えの練習と
アクセルまわさないで２速でずっと外周トロトロ走ってるだけだったorz

やっぱり自動車免許ATしか持ってないとクラッチが全然わからないです・・・
ヘルメット被るのにもモタつく位だし引き起こしも取り回しもできないし
自分のどんくささ、不器用さに泣きそうだ。

>>743
一本橋が苦手とのことですが、運動神経の良さが逆に邪魔をしているかもしれませんね。

Ａ．左に脱輪しそうになった時、とっさに身体を右に動かしてしまうのはＮＧ。
　→　バイクの重量と較べて体重なんて微々たるもの。これでは復帰できません。
Ｂ．左に脱輪しそうになった時、とっさに左腕に力が入る、もしくは突っ張ってしまうのはＮＧ。
　→　突っ張るべきは右腕。
　→　ハンドルを左に切ることで前輪の接地している面が左に移動するので、再びバランスします。

突然、開眼する気がしますので頑張ってください。

>>764
焦らない、焦らない〜。バイクは上達が身体で感じられるので楽しいですよ。

うちは
左折前の左寄せの際：ミラー及び目視が必要
実際の左折時：確認不要（車の歴があるんで無意識にミラーでの確認は行ってしまうが）
だったな。四輪と違って左折前の準備段階として左寄せがあるんで、それを行った時点で
自車よりも左に人、物は入らないという前提なんかね

>>764
人それぞれ得手不得手があるのは当然。どんだけどんくさくても諦めなけりゃ
必ず免許は取れる。ある一線を越えたら後は途端にスムーズになるなんてのも
免許に限らずよくある話なんで、のんびり行くべし

>>698
おれは心底から無茶な運転「したくない」派だけど、バイクって
もらう事故が多くてしかも重大事故になるイメージがあるからこわいわ。。気をつけんと。

>>699
親のお金じゃないよー、普通自動車免許はそうだったけど。
以下チラ裏だが
約１年間かけてバイトしたうち、大体１９万円残ってたんだが、これが思いつきの
大型２輪免許取得で消えてしまう運命にあるとは自分でも予想しなかったんだぜｗ
しかも同時進行でバイク購入資金（１２５ｃｃぐらいを予定）も貯めなきゃならないからたぶん結構大変
「大型取っといて小型限定で乗れるバイク買うのか」というツッコミはなしの方向で。

いいと思うよ。社会人になって免許とるの大変だもん
俺は普通二輪でいいけど、将来的に大型もとりたくなるんだろうなあ。
寝ないと

結局眠れなかった・・・

>>764
引き起こしできないでよく入校許可してくれたなｗ

>>764
クラッチ使い方って微妙なんだよ。慣れてる人でも他のバイク乗らせればエンストするし
慣れるまで少しは時間かかる。
引起し取り回しは卒業検定にはないが、自分で操るバイクを起せも出来ないんじゃ切ないだろ。頑張って
コツを習得することだね。
免許は競争して取るもんじゃないから、自分のペースで確実に取ることが大事。

>>754とりあえず取るだけ取ってから決めようかと。
じゃ、突っ走ってくるぜ！

見極めから１０日も経って今日卒検｡｡｡
頑張ってきます！

?

今から卒検なんだがコーヒー飲まなくて良かったぜ(笑)
飲んでないのに腹がちょっと痛い。
寝不足でいきなり飯を食って運動がダメだったな

>>772
おー、がんばれー
ついでに>>769　>>773　>>775もがんばれー

>>765
多分Bは教習所レベルじゃ難しいんじゃないかなあ、と
その後のアクセル・クラッチ・ブレーキとか

でも低速バランスにしろ高速域にしろ、突然開眼するのは確か
「これの事かー！」ってなる
色々考えながら試しながら乗って欲しいね

ヘルメットと軍手とメガネ忘れたら帰らされたｗｗｗ
金返せ！

調子に乗るな

自分が行ってたとこは最初の入校時の説明の時に、
メット、手袋忘れたら乗せないから気を付けろと言われたよ。
（レンタルはしてない）

メガネは…免許区分が要メガネなら当たり前の対応だろうそれは。

メットなんかわざわざ買わないといけないわけ？

どうせバイク乗るならメットは必需品だし、先に買うか後に買うかだと思うが。
それに教習用と割り切るなら、ホムセンで5000も出せば安いのが買える。

つか、友人のならともかく、誰が被ったかわからんメットを
被るってのはなんとなく嫌かな。

合格した！
エンストなんてしたことなかったのに、エンスト一回した以外は
なんか注意されることなかったから、まあまあよかったっぽい。
眠気ふっとんだぜ！足震えまくったけど長い一ヶ月だった！明日書き換えいこうありがとう！！！！！

>>778
忘れすぎﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>781
わざわざバイク免許取りに行くなら当然だろ

>>783
おめでとうございます！安全運転で楽しいバイクライフをお過し下さい。

…次はﾊﾌﾝﾊﾌﾝスレのお世話になるのかなｗ

急制動で後輪ロックしてライン越え。
終了…

前ブレ弱すぎた〜
最悪だわ

普通AT限定から大型二輪MT取りますた。
波状路4秒
平均台9.6秒
スラローム6秒
まさか波状路でこんなに苦戦するとは思わんかった。
マジでなめてたorz

個人的には
あんな糞むずいAT限定で取った方が感心するんだが

>波状路4秒
速過ぎだろｗ
オフロードじゃないんだから

今卒検終了。さてどうなるか・・・

>>787
雨じゃなくてよかったな
転けて火傷みたいな擦り傷できたわ、俺

４秒で超える方がむずいだろ

今日卒検落ちた　orz
急制動で加速チェンジ焦ってスピードオーバー・・・

さっき補修で急制動ばっかりやっておいた。
明後日リトライで、落ちたら4月中は受けられないからなんとしても合格せねば！

二日目終了
停止の時に注意してやっても何度か右足をついてしまう。
気持ち左に重心をおいた方がいいのだろうか？

早目に左足出して止まるといいよ

初技能終了。まさかのセンタースタンド失敗でバイク倒してﾜﾛﾀ
ギアチェンジが苦痛すぎる……

>>796
なるほど、センセにそれやっていいか聞いてみます。

>>795
>>796
をしてはいけませんｗ
重心を左に置くのもよくない

なんでかってーと、ブレーキ等でタイヤがロックした時に重心がずれてると危ないから
リアロックもそうだけど、フロントロックも重心さえずれてなければ、やってしまっても別に問題はない（制動距離は伸びる
真っ直ぐ滑って行くだけだから

で、右足をついてしまう＝停止時に右にバイクが傾く原因だけど
1、重心がバイクの真上に無い
2、減速時にハンドルを手で押さえて右に切ってる＝ニーグリップ足りない
3、フロントブレーキに力が入って右に切ってる＝ニーグリップ足りない
4、リアブレーキに意識がいってて右に重心ずれてる
辺りじゃないかな

低速のブレーキでも全制動でも真っ直ぐ乗れてれば、停止しても真っ直ぐ立っていられるよ（サスがよく動いてれば1秒くらい
左側に意識を集中するのではなく、真っ直ぐ乗って真っ直ぐ止まる事を意識した方が良いな

>>799
親切にありがとう。項目２と３が出来てない気がします。明日は膝に気合入れてやってみます

>>792
卒検2回でさ、前回は一本橋で落ちると言う凡ミスして補修をイラ立ちながらやってたら急制動の時に前ブレが強すぎて軽く飛ばされてさ、それが怖くて前ブレを使うことに抵抗感が出来てしまった…

2月の頭以来に乗ったんだがまさかここまで鈍るとは思わなかった…
連続してやるもんなんだな

>>789
うん。正直、MTよりATのほうが難しかったような気がする。
実際、大型MTの教習のなかでAT教習が一時限あったんだけど、
平均台ができなくて教官に文句言われたしｗ
AT限定で通ってた人もバランス難しいと嘆いてた。

3月に合宿に行ったが卒検落ちた。
予定があったから帰ってきたが、それからずっと教習所に連絡してない。
感覚は完全に忘れた。6月までに取れるのか…？

>>800
　膝とつま先を平行に力を入れてグリップするといい感じな希ガス
　膝だけだとつま先が開いてクラッチ・ブレーキが遅くなったりすることが。

今日、大型申し込んできた！
普通二輪持ってるとはいえ、125以上のバイクに乗るのは10年ぶりだからドキドキするぜ

>>804
乗ってる間ずっと膝と爪先を平行に力なんて入れ続けられる訳がない
それこそシフトチェンジがミスしたりブレーキが遅れたりする
どちらかといったら、爪先を少々内側に向ければ自然と膝も内側に向く

>>800
俺の記憶が正しければ、
ニーグリップってのは、ヒザ一点で下半身を固定するんじゃなくて、くるぶしから太ももまで足全体で固定する感じなんだけどな。
そもそも、ハンドルにしがみ付かないで、体を固定するのが目的だから、ヒザがガッツリ締まってても、ハンドルにしがみ付いてたら意味ないぜ。
グリップを握るときは、生卵をそっと握るような感じで、ハンドルが自然に切れるときも邪魔しない。＜セルフステア

>>800
>>806-807
が良いこと書いてるので参考にしてなー

１８になったので原付きも取らずにいきなり大免ってありですか？
やっぱりせめて車取ってからですかね

ほんと助かります
腕やら腰やらに疲労が来てるので、基本姿勢が全然できてなかったということですね
明日はなんだかいけそうなきがする〜♪ありがとうございます！

車を先にとって有利になるのは、学科の大部分が免除になる事。
ま、バイク先に取れば車のときもそうなるんだけどね。

大免いきなりよりは普通二輪から行っとけとは思う。

今日はこけなかった！
2,3回アクセルもどさないでギアかえたけどそれ以外いい感じ
停止のときってどのタイミングでクラッチ切るの？

>>812
エンスト起こす前…と言っちゃミモフタもないか。

クラッチを切るというのは、エンジンの回転を伝えないという事で、
エンストはギアに過剰な負荷がかかって起こるものだから
エンジンの回転数が下がってそろそろエンスト〜？ってタイミングで切ればOK

その辺は感覚で覚えて行くしか…
（自分は割と早目に切ってましたけど）

エンストするとパニックになると思うけど、教習所内でのエンストは
いい体験だからいろいろ経験しておくべし。

>>812
エンブレも使ってますよ！とアピールするために、エンスト、ノッキングしない程度の低回転まで粘る。で良いんじゃないかな。

>>809
免許の話しではないけれど、大型は原付の代わりにならんよ。
重くて出し入れが面倒だし、大型＝高い＆愛車だからシビアコンディションとか気になって、遠出するとき以外乗らなくなる。
天気に左右されるから車の代わりにもならない。

んな事無い
俺は1700ccのバイクを毎日の通勤からちょこっとコンビニまで普通に使い倒してる

>>813>>814
なるほど、けっこう粘ってからか…
逆に速度がまだかなり残ってるときに切るとどうなりますの？

>>816
クラッチ切るとエンジンの回転が伝わらなくなるから惰性で進む。

自転車で漕ぐのを止めた状態といえばわかり易い？

>>815
エンジンのコンディションとか気にならない人なんだろ
或いは、2~3分の距離を走るために5分暖機できる人
個人差だよ

>>817 凄く分かりやすいなw

>>764
同士乙。
私もきょう初教習だったけど、センタースタンド立てるのと引き起こしに苦労しました。
原付すら乗ったこと無いので二輪車の走行原理もわからんし、仕方ないかな、と思う。
２時間目は一〜三速まで変速しながらひたすら外周を走ってました。
発信と停止がどうもうまくいかず、二時間で五回も転びましたよ・・・。

まぁ最初はこんなモンでしょう。焦らずがんがろうぜｗｗｗ

なだぎ武みたいに降りればコケない。

>>817
ってことは、停止するときなるべく早めに切れば止まりやすいとおもうんですが
どうですか？

右足が気を抜くと知らず知らずブレーキ踏んでしまう。かなり気合い入れて足首上げないといかん。
うんこ座りできないほど足首硬いから困る。

シート後方に座れば足首マシかもよ

>>809
個人的には、車に少し乗ってからバイクに乗るのが良いと思ってる
車視点で見たバイクの動き、危なっかしさを知ってからバイクに乗った方が、マシな運転が出来ると思ってるから
あと、原付にも乗ったこと無い〜って言う人いるけど、あんま関係ないと思うよ
俺も原付乗った事なかったけど、教習所はストレートだったし
むしろ自転車（前後サスが付いてた）とスキーをやってた経験が活きたかもしれない

>>823
自分のバイクなら調整できるけど、教習中は我慢だねー
俺も新しいブーツ買った時に同じ事を経験したわ

つま先乗せとけばいいじゃん

>>822
減速しつつ停止の場合は、クラッチ切ると
エンジンブレーキが効かなくなるから場合による。

止まりやすくするなら、
アクセル緩める→エンジンの回転に合わせてギア落とす
→エンブレ効かせてブレーキ

加速、減速と色々なタイミングでギアチェンジするわけだけど、
ここにバイクMTの面白さがあると思う。

慣れてきたら、低いギアで回転数上げて（エンジン回して）みたり、
高いギアで低回転（半クラ使ってエンストしないように）とか
やってみると面白いッスよ。

>>822
そのやり方にダメ出しされる理由としてよくあるのが、
・エンブレが効かないからダメ
実際前方の赤信号に合わせてゆっくり止まるなら、減速はエンブレだけで十分というのもある

それよりも重要なのは、バイクはそもそもリアタイヤの駆動力が地面に伝わっていないと、とても不安定な乗り物だという事
咄嗟にスピードを出したい時とか、クラッチを切ってると不便（というか危ない）って事もある
慌てて繋いだらリアロックしましたとか
とにかく、バイクをコントロールする上でクラッチ切りっぱなしは××

転びこそしなかったけど変速のたびにギッコンバッタンして気が気じゃない……
アクセルもどしてークラッチにぎってーギアあげてークラッチはなしつつアクセルまわしてーって急がしすぎだろ！

まだ一時限しか受けてないけど慣れでどうにかなるのかな
足がちょっと悪いんで二速、三速、てこまめにギア変えるのがしんどかったぜ

>>827>>828
ありがとうございます！
もやもやが晴れました

雨の日ってカッパとかって貸し出ししてくれるもんなの？

>>829
操作の忙しさは身体で覚えて慣れるしか…
というか、乗れば慣れて来ると思う。

頭の中でギアやクラッチ操作の
イメージトレーニングも効果ありますよ。


>こまめにギア変えるのがしんどかったぜ

教習中にはあまり勧めないけど、半クラッチを多用するという手がある。

慣れれば、2速発進とか出来るようになる。

>>831
貸し出ししているなら、貸してくれるだろうよ。

>>832
おお、アドバイスありがとう
イメトレとは少し違うかもだけど、原付(ATだけど)を持ってるので足をパタパタさせてみたりはしているｗ

半クラってのがまだどうも理解出来ない……その名の通り半分握ってればいいのかな
というか、まだバイクの仕組みから理解してなくて、「ここをこうすると、こうなる」ってので頭が一杯のいっぱいいっぱいだよもう

私が習った教習所には模擬車があって、ギアチェンジとかブレーキの練習が
出来たけど、ほかの教習所には無いのかな。
実車を台の上に据え付けてあって練習出来るようなの。

>>829
シフトチェンジのアクセルワーク・クラッチワークはもう慣れだねー
でも所内で慣れ切るのは難しい
そこは公道に出てからも続けて乗らないとだね
ギッコンバッタンしちゃうのは、クラッチのミート位置を把握出来てくると無くなる
これも慣れｗ
バイク毎に違ったりするから、教習の始めにエンジンかけて跨った時点で
・リアブレーキ踏んでおく（基本的に停車中は常にリアブレーキは踏む
・少しずつクラッチを放しミート位置を確認する（タコが動く・音が変わる・駆動力が伝わり少しバイクが動く
とやっておくと、多少楽かもしれない

>>831
教習所によると思う
俺のところは貸してくれた
教習所で要確認
バイク用のレインウェアはちょっと高いから、買うのは後回しにしたいしなあ
ライディングウェアの上から着れる物を選ばないとだし（試着して買いたい

>>834
半クラは簡単に言えば、がっちり繋がってない状態。

例えば…

右手のこぶしを左手のひらに押し付けてひねってみる。
しっかり押し付ければ手のひらは同じように回転するけど
軽く押し当てただけだとこぶしの方はちょっと空回りするよね。

半クラッチはこういう状態。

空回りすると力が逃げるので加速が緩やかになる。
慣れて来ると、半クラとクラッチ切りで速度の調節が出来ますよ。

…というか、クランクでは何気に必須スキルだと思われ。

大型２輪で、１回もセンタースタンドかけずに
卒業できちゃっていいのでしょうか…。
女だからかな、…っていいのかな。。

>>838
困るのは君だけだからｗ

>>838
女性だからってのもあると思うけど、体重でかけるものだからなあ……
他の事が出来てればいいんじゃないだろうか
起こせて取り回せれば問題ないと思うし
センタースタンドのないバイクも多いし、色々とメンテナンススタンド（タイヤを持ち上げて作業しやすくするもの）も出てる

まあ、あまり気にするところではないな
とりあえず卒業おめ

>>836
やっぱ慣れか。リアブレーキは覚えておく！
俺はクラッチを少しずつ放すのとアクセルを少しずつ開けるのを同時ってのがどうも苦手のようだ
ついアクセルを開けすぎるらしくグオーン！と大きく鳴ってしまって軽くパニくる

>>837
解りやすい説明ありがとうマジありがとう
次の技能も頑張ろうと思う

>>829
普段からレバーの遊びを取るように心掛けると良いよ
大型の人はアクセルの遊びを取れるようにならないと、スポーツ走行でドンツキに悩まされることとなる

>>841
アクセルとクラッチ同時じゃなくておｋですよ。
気持ち的には時間差でやる感じ。

発進時ならば、
アクセルを少し開けた状態を維持→半クラからゆっくりクラッチ繋げて発進
→バイクが動き始めたらアクセル回す。

で大丈夫です。

通常走行中は、
ギア変える直前にクラッチ握ってギアチェンジ→クラッチ離す→軽くアクセル
で大丈夫。

…ぶっちゃけ、クラッチやり忘れてもギアチェン出来ない事もないw

>>843
教習生にノークラッチシフトなんて教えてはいけませんｗ

普通自動車の免許を持ってて二輪取ろうかなと思ってる者だけど質問。

二輪の半クラの感覚って、四輪の半クラの感覚とおんなじようなもの？
自動車の教習の時は、第一段階では結構エンスト起こした（二段階の頃は習熟してほとんどなかった)
んだけど、その経験は二輪の教習の時に生かせる？それとも全くの別物って考えた方がいいかな？

>>843
やべえ、教習所入りを機にはじめてバイク板きたけどなんでそんな親切なの？身体？俺の身体が目当てなの？
明日はここで教えて貰ったことを少しでも活かせるよう頑張るわ……

同じ
クラッチの仕組みと構造分かってれば大丈夫だよ
手でやるか足でやるかの違いだけ

>>845
クラッチ操作が左足か左手かの違いはあるけど基本同じ。
むしろ、バイクの方がダイレクトに手応えが来る感じがしてやり易い。
と俺は思った。
（足よりも手の方が微調整し易いしね）


>>844
教習所でクラッチ操作忘れてて、たまたま出来ちゃった事が一度だけw
「あれ？クラッチ操作してないのにギア繋がったwww」
それからはやってないッスw

>>845
半クラの感覚は一緒です。回転数を合わせてクラッチを繋ぐだけです。
二輪のギアチェンジは上か下かを選ぶだけのシーケンシャルシフトだし、
クラッチは手で操作するから四輪に比べてもかなり簡単だよ。

>>845
似てると考えていいと思うよ
ただし1速で低速を保つために多用するので、皆これで苦労してる
なので、経験は生かせるけど新たに習得するべき事もある、ってところかな

>>846
ここと、親切な奴が何でも〜スレは和やかな気がする
居心地がいいので偉そうに質問に答えさせてもらってる

>>848
一応そういう技術（というほど難しくもない）もある

>>846
ここで教えている奴は俺も含めてここでお世話になってだろうから
後輩が出来た感じなんスよ。

あと、人に教える事で自分自身も復習できるから結果的に自分のタメにもなるし、
教習所でなんとなくやっていた事の理由付けも出来て実戦に活用出来る。


あと、これが一番デカイかも…
卒業してバイクに乗らないと忘れちゃうw

免許取得後初バイクの納車が月末頃になりそうなので…