【VTRよ】kawasaki Ninja 250R part45【勝負だ！】

国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。   

【Ninja 250Rスレの掟】   
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)   
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！   
　（例えばもっと馬力出してぇとか、Rタイヤは140にしてとか、もっと低く狭く   
　　遠いセパハンとかリアインナーフェンダーとか、パニアケースステー欲しいとか）   
　　今は無理でも、後々のマイナーチェンジやデラックスモデル追加での反映が   
　　あるかもしれませんし、純正や社外品アフターパーツで対応されることも   
　　あるのかもしれません。   
・色の話は荒れないよう慎重に。   
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。   
・前スレを埋めてからどうぞ。   

■カタログページ   
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/   
■Ninja 250Rのあれこれ   
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp   

■Ninja250R情報まとめwiki   
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/   
■テンプレとコピペ   
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da   

■前スレ 
Kawasaki Ninja250R Part43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233065390/l50

バイク乗りとしての心得   

1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。   
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。   
まあ当たり前ですが。   

1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。   
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。   
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。   
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて   
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。   
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。   
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。   
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。   

1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。   
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。   
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから

2009年モデル12月1日発売!！   
カラーは、ライムグリーン、サンビームレッド、メタリックディアブロブラック   
の三種で、他の仕様には変更無し   
メーカー希望小売価格は前年から25,000円高の523,000円です   

重複してんぞ
削除依頼出しとけ

そんな事より、１台くれ。

勝負だって言われても、カワサキなんか相手にしないしｗ

スレタイからしてここはズンダが立てた荒らしスレだろ？

　　　　　 _＿＿＿＿_
　 　 　／Kawasaki命＼
　 　∠、　.／￣￣￣＼.|
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|　　Ninja250Rをバカにする者は拙者が成敗いたす
　　 (＼ｌ. | ＠. : )'e'( : ; .）
　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

このスレは荒し（通称ズンダ）が立てたスレです。
本スレは↓
Kawasaki Ninja 250R Part45
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235361127/

このレス以下書き込みはズンダです。IDチェックを忘れずに

【公式】 
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/ 

隣の芝は青く見えるというが、なんかかっこいいな

あおバッタあかバッタ　　はずい。　アオムシバイクだ！

こんな事して楽しいか？

そろそろアク禁の申請が受理される頃だな

>>1
涙目ｗｗ

>>12

88 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/02/25(水) 22:04:55 ID:Mp1U5Cm+
馬鹿がスレ立ておった 

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235363180/ 

自治厨さん、ごくろうさまですw

重複のため、削除依頼済み

本スレは↓
Kawasaki Ninja 250R Part45
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235361127/

　　　　　 _＿＿＿＿_
　 　 　／Kawasaki命＼
　 　∠、　.／￣￣￣＼.|
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|　　拙者のNinja250Rは、VTRごときには負けぬ。
　　 (＼ｌ. | ＠. : )'e'( : ; .）
　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

193 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2009/02/28(土) 08:40:33 ID:+E90YpiB
いろいろ見ているとツーリングに使われるのはライムグリーンのニンジャ２５０Ｒばかり。 
大きいバイクを別に持っている人でもニンジャを下駄にする人は多い。 
逆に「レーサーレプリカのＺＸＲ２５０やＫＲ−１Ｒ」ってのは全然見ない。 
レプリカを買う人は見た目重視でバイク選びするのが多いから 
バイクで遠出する概念が無いのか、あるいはツーリング適性も 
ニンジャ２５０Ｒが上回っているのか… 

保守

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(^o^)ヘ いいぜ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/ 
　　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／ たかがVツインごときで 
　　　　　　　　　　　　　　　 ／( 　)　　　　Ninja250Rを圧倒出来るってなら 
　　　　　　　(^o^) 三　　／　／ ＞ 
　＼　　　　 (＼＼ 三 
　(／o^)　　＜　＼ 三　 
　( ／ 
　／ く 　まずはそのふざけた 
　　　　　　　カウルをぶち壊す 

329 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2009/03/06(金) 00:08:54 ID:ip+7nANr
Ninja250より洗練されてるよな。 
カワサキはデザイン面で勘違いしてるからなぁｗ 

346 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2009/03/06(金) 00:49:24 ID:ip+7nANr
いやぁ、ちゃんとしたメットホルダー、荷物用フックが付いてリアカウルとシートも分離されたじゃん。 
これは洗練されたんだよ。 
Ninjaは積載性も同乗者シートの作りも疑問符だし、中華、チョン製のように、格好だけはまぁそれなり、細かい部分は？？？というレベルを脱していない。 

俺のGPX250Rより良いの？スペックだけ見ると重いしパワー無いし（昔の125並み）
見た目は悪く無いけどね

>>23
お前昔の125ccが何psだと思ってんの？ｗｗｗ

海外125Γで３２ＰＳだったっけ。

2ストの話かよｗ

っつ↓

inuclutch.blog51.fc2.com/blog-entry-931.html#comment

かつて4st2気等250で４５Psまで到達したの体験してると新車でスペックダウンは
許容できないな・・・とレプリカ世代の俺の独り言

>>28
GPX250Rのｽﾚに行きなさい

ニンジャでも高速120km/hの巡行ができないなら意味ないよ。

うちの近くにライムグリーンの250いるけどセンスいいしカッコイイぞ

ケンイチ氏でゴザルか？

心配しなくても昔の45psより今の30psの方が圧倒的に速い
程度によっては昔の45psは今の30psより非力なのも珍しくないだろう

それは無い。

250ccで120km/H巡行を求めたらいかんよ。

普通にできるんだが。このバイク。

馬力が無いなら、軽くすればいい。
車重を100kgまでダイエットだな。

体重も減らさないとダメだな！俺はorz。

ホーネットを売ってニンジャに変えたら遅く感じる。

110km/h巡航ぐらいなら、うちのST250でも出来る。

aho

VTRみたいなおしゃれなＰＶを作って宣伝して

バイクも昔はグロス表示だったん？

車もバイクも昔はグロス値のみ表記です。

VTRに押されてるね
しょせんカワサキか・・・

押されてるっていうより、住み分けが出来ただけなんじゃないの。

初代ＶＴ出た時、ＲＺの売れ行きがあんま変わらなかったのと同じで。

元旦の深夜にサークルＫの駐車場で頭悪そうなスキンヘッドの高校生に声かけられたｗｗｗ

高校生「カッコイイバイクっすね。ＺＺＲ１４００っすかァ！俺には買えないっす！」

俺「働けばアホでも買えるぜ！　甲子園を目差すのも大変だろうが社会人になったら好きなマシンに乗れるぜ！」

高校生の少年「あの〜　父親に頼まれたんですけど、代わりにタバコのマイセン買って来てもらえないッスか？」

俺「買ってやるが代行料は一箱千円な。文句あんならてめぇの親に自分で買いに行けって言ってやるから家に電話しろ。お前が吸うためなら正直に言え。」

スキンヘッド「あ、本当は俺が吸うんス。」

俺「おいチビ！未成年の喫煙は禁止だろ。俺様のように１９０センチを超えたかったら今日から禁煙しろ！」

チビのハゲ「んあぁ〜？おっさん舐めんなよ！」

俺「お前こそ大人舐めんなよ！」

こんなやりとりをしてたら高校生は「バーカ！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなズンダカラーのニンジャ２５０Ｒで走り去ったが、

道路に出る時に段差にタイヤをとられ転倒してたｗｗｗ

ニンジャ２５０Ｒ(笑)はハイサイドでカウルの両側が大破してたｗｗｗ　

今年の初笑いだったｗｗｗ

俺が通ってる大学の駐輪場へいくとリヤショックが盗まれてて、

本日はタクシーで帰宅ｗ

学生街だから悪質な盗難が多いんだけどリヤショックなんて

数分ではずせるからなんとかならぬものか？

まぁリヤショックにはリューターで俺のフルネームを漢字で

彫ってるから、犯人を見つけたらダイヤモンドダストとペガサス彗星拳と

廬山昇龍波とネビュラチェーンで始末してやるから覚悟しとけよ！！！！！

みんなタイヤどーしてる？
ニンニンＲの純正タイヤしょぼすぎない？

昨日だが，普通にゆっくり８０キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ　　

しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ

ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＺＸＲ１２００Ｒ）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー

こっちが本スッドレかァ？

それにしてもさあ　

Ｚ７５０とかＥＲシリーズとかＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０とか　

電波ソーラーの付いてない安物のGショックみたいなバイクばっかり出してないで

ゼファーみたいな基本的なやつもちゃんと存続させて欲しいね　　

このスレは荒らしが立てたスレ
削除依頼済み

本スレは↓
Kawasaki Ninja 250R Part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237450509/

これより下は書き込まないでください。

>>48
うんこコピペにレスしたくないけど
ニンジャの１３０って細くてグッドやねえ　これからは細い時代来てほしい
ＣＢ４００も１４０にもどせええ

ＳＦは１６０でいいよ。
あのサイズでも充分軽快だもの。
恐るべしＨＯＮＤＡセッティング。

NＮＩＮＮＩＮで有名なＮＩＮＧＩＹＡ２５０の不人気な理由を探ってみたｗｗｗ　

１・安っぽい価格が高い　ｗｗｗ
２・パワーが無いｗｗｗ　
３・メーターなどが安っぽいｗｗｗ　
４・タイヤが細いｗｗｗ
５．車両重量が重いｗｗｗ　
６・ズンダカラーがギャルからキモがられるｗ　
７・ライトが暗いので夜は危険ｗｗ　
８・フロントサスがフニャフニャでスポーツライディングが不可能ｗ　
９・トルクが無いのでロングウイリーが出来ないｗ　
１０・ブレーキが効かないのでストッピーやジャックナイフが不可能ｗ　
１１・ツーリングに向いてないポジションｗ　
１２・タンデムシートが最悪で女の子を乗せられないｗｗｗｗ　
１３・プラグ交換やエアクリ交換が難しいｗ　
１４・かっこいいマフラーが皆無ｗｗ　
１５・荷物が安定しないｗ　
１６・不人気でリセールバリューが不安ｗ

これじゃ不人気に決まっとるｗｗｗ

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
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||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

こっちが本スレッドかな？

さっきＤＴランツアに完全敗北しました…　
こっちは最新のレプリカＳＳなのに・・・　
あっちはモトクロス用で排気量もたったの２２３なのに・・・　　

悔しくて恋愛もできません・・・　　　どうしたらいいですか？　　

↑相手が２stってことを知っての書き込みか!?
勝てるのは燃費くらいじゃないか!?

これ俺には合わないバイクだから300ｷﾛ走って売ったよ。
俺的には以前乗っていた2002年型がちょうど良かった。

>>57　毎日コピペお疲れ様です。そんなに新型がうらやましいの？（ ＾ω＾）

去年、新車を契約した後に自分でヤフオク購入で用意したＧＰＸキャブ＆ＺＸＲ倒立フォーク＆ブレンボ＆
強化クラッチを店に渡して、ついでに納車前に
パーツを組み付けてもらいたいと頼んだ(工賃７4000円)んだけど
昨日自分で色々メンテナンスしてたらインジェクションと
クラッチはノーマルのままだったよ…orz
外したはずのノーマル部品をくれないからおかしいとは
思ったんだけど…初めてショップに頼んだんでそういう
ものかと考えてた。
ニンジャに乗る前はＣＢＲハリケーンに乗ってたのでエンジンくらい自分で
バラせるから、自分ですればよかった。

若い学生だからバレないと思ったんだろうか…たちわるい店だよ。　　二度と行かない・・・

aho

こっちが本スレッドかな？

さっきＶＴ２５０Ｆに完全敗北しました…　
こっちは最新のレプリカなのに・・・　
あっちは宅配用で昭和時代の女性用のバイクなのに・・・　　

悔しくて浮気もできません・・・　　　どうしたらいいですか？　　

人生に絶望して死になさい

若い頃（族時代の１４歳〜１７歳）はヒマが多かったのでモンキーやカブのエンジンのOHまで自分でやってたけど
今はタイヤ交換すら自分じゃやらなくなった。
時間が無いし、めんどくさい、
バイク屋に電話して嫁に鍵預けて仕事逝ってる間に取りに来てもらってる。
金で時間を買えるなら安いと思える今日この頃。　

おまえらもこの単車を買ってから自分でタイヤ交換なんてやらなくなっただろ？　　

つまり、このバイクはマニア向けでは無くて冷め切ったツマラナイ奴が買うマシンって事なのかもな・・・

>>59
キャブとクラッチ戻って来てないん？
酷い話だ

ズンダニンニン納車されたＷＷＷ

長岡経由で知多半島にツーリングしてきたけど寒くてすぐ帰ってきてしまったＷＷＷ

明日から本気を出していいかな？ＷＷＷ　　

>>65
あかん６５　ゴールしちゃったらあかん

昔、弱そうな警察官と口論になって、若く頭の回転が早い私は屁理屈で圧倒した。
がしかしそれから本署に連行させ大勢の警察官による説教を受け、単車FZ400R没収さらに家庭裁判所へ
奴らは数で来るから気をつけてね。

一体型ＥＴＣ
つttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1237766892744.jpg

オークションで入手したLEDウインカーを付けてみたんだが、めちゃくちぇ暗い。
ノーマルに戻そうかな…

ニンジャやVTRをホーネットや兄貴のバリオスでブッチ切るのが快感！

マルチ4気筒は凄い。

来月になったら↓コイツに乗り換えようかな？　　なかなかシブいぜ？
http://www.mugen-power.com/motorcycles/vtr/index.html　

ニンジャも１年も乗ると飽きてくるなｗ　　実際に速くねーし・・・　　

ニンジャに１年乗ってガッカリした点↓　

１・タイヤが細いｗｗｗｗｗ　
２・カプチーノとかに峠の下りで負けるｗｗｗｗ　
３・他のレプリカに絶対に勝てないｗｗｗ　
４・ライムグリーンのカウルはキズが付くと下地の黒いプラスチックが目立つｗｗ　　
５・かっこいいマフラーが皆無ｗ　
６・排気音が恥ずかしいｗ　
７・女の子を長時間乗せると嫌がられるｗ　
８・ボデイが小さいのでブックオフに行くと隣のママチャの方が大きく見えるｗ
９・１８２センチ以上の長身の奴が乗るとＮＳ−１やＮＳ５０Ｆに間違えられるｗｗｗ　
１０・白バイから馬鹿にされたｗｗｗ　

>>68
バロンのキーホルダーが眩しいぜ！

250で速さを求めるのがいけねーよ、俺もだけど。
昭和時代の250や125は別にして。

49psとかだもんなｗ

>>70
ﾏﾙﾁ乙

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿i i--､　　　　〃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 eニニニ）ﾄ--!､　 γ´,｀Y⌒;､
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 __, 二二二､≧､ヾi >ゝ ' ノ､__ノ
　　　　　　,--―,-,―-- ､　　　　　　／´　　　ゞヽ,　 ｀ー<　＼／///⌒ヽ　
　　　 ／´ ＼:: /∧:: :: .. ...ヽ.　 　 ／　　　　ZUNDA　　＿Y⌒iつ l l . .. :::l
　 〔￣〕― ､　＼::::::ヽ :: :: .. .ヽ__,/, --―- ､　　 _ , --――,｀く ／ ! ! .. :::/
.　 /￣￣::／｀ヽ､＼::: :｀ - ､__ /::ヽ,　　　　｀> ´, ,､＜￣￣ 〉 _i　　ゝー ´
　/__.:.:.:__/.　　　 ￣｀ト､::: : : __ , -´　 , 〆´ｨ ´//　＼＼／／iﾍ--´し)
　 ｪ=ｮ´　〆:´:⌒:｀:ヽ l; ;￣＼　＿ , ヘ <´,　.//　 ／＞ヽー―, ゝ） i　i
　　./⌒＼, - iヽ ､:::::::::l＿__/_｀l　 コ（　＼ V/ ／／　//≡≡ i　 .i-´⌒￣￣ ｀ヽ、
　　 ＼: . 　＼＼＼ゝ::::::::::ヽゝ､j　 r--ニニO´〆　∠ド≡≡≡〉,　 i,‐ニ二￣￣ヽ.
　　　/.＼: . 　＼＼＜＞､.､>ミくoγ- ､, __- < Åｼﾔ>￣円〉７´,ﾍ　 i,´ﾍ　r｀ヾ､:::::::ヽ.
　　 i:::::|　|＼: . . ,ゝ＼＜V＞｀O）{ ＊ Y ｡ ヽヾ　ニﾑ-<_／ ﾑ// ﾍ　 i-┴,ゝ,　ヾ､:::::::ヽ.
.　　l:::::l　{す.＼!__　 >ニﾆ-ヘ,,ヘヽ___人__ノ　| ｲーｨ .}　　　i::::la３ﾑ　 i,⌒ヽ;ヽ_＿i::::::::::i
　　 !::::l　V￣￣ﾉく￣ヽ ､ ｀ゝく_ヽ!ーｃー― ´∠--' ノ　 　 |:::| しく ﾍ__,i　Xヽ;.iー-l:::::::::l
.　　ヽ::ヽ､ く￣´＼>´:::::::::7 ､＿二二二ニニt―, '´.　　　　l::::l　| ;l　 ゐ'> <} ;}　　l::::::::::l
　　　 ヽ::::ヽ ＿ ,ノ ::::::::::/　　　　　　 ｀ー―┴-'　　　　　　 !::::l ヾヽ､//｀ヽ´;/　 /::::::::::!
　　　　 ヽ ::::::::::::::::::::::ノ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ;:ヽ ヾ､二ニソ､ゝ/::::::::::/
　　　　　　｀￣￣￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ;::ヽ､｀ー ― ク:::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ;:::｀ー― ' ´:::::::／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ー---― ' ´

ＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒ買って損した・・・　　

遅すぎて対向車のエルガミオと正面衝突したよ・・・　

その反動で首都高速の高架橋から転落して大腿骨を３本も折ってしまった　　　　


　

　　ニンジャ２５０のエリート　　　　　 　　　ＶＴＲ２５０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

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レーシングスタンドが必要だが、
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チェーンにオイルを塗ってウエスで拭き取る時は　　　　
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アイドリングを２千回転に調整するよ。　
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くそ〜！今朝、傘さしながらケータイでメールして歩道を逆走しながら飛び出してきた３人の女子高生チャリとぶつかっちまった！！

今までブレーキの弱さをあんまり感じてなかったけど

マジ効かないなこのクソブレーキ・・・

おかげで激突の反動で四輪ドリフトしながら３回転も縦にスピンして陸橋から住宅に転落してしまったよ。　

スイングアームは逆方向に曲がってるし、ホイールもバラバラになったよ…　

タンクやＦホークにも擦過痕が…

しかもコンロッドが３本も折れたよ・・・　

もしかしたら廃車かもしれんぞｗｗｗ

あっ、ちなみに相手は全くの無傷でした。　　　一応メルアド聞いといた。　　

明日は大腿骨の手術だがメールが楽しみだ。　

NINYA２５０の不人気な理由を探ってみたｗｗｗ　

１・安っぽい価格が高い　ｗｗｗ
２・パワーが無いｗｗｗ　
３・メーターなどが安っぽいｗｗｗ　
４・タイヤが細いｗｗｗ
５．車両重量が重いｗｗｗ　
６・ズンダカラーがギャルからキモがられるｗ　
７・ライトが暗いので夜は危険ｗｗ　
８・フロントサスがフニャフニャでスポーツライディングが不可能ｗ　
９・トルクが無いのでロングウイリーが出来ないｗ　
１０・ブレーキが効かないのでストッピーやジャックナイフが不可能ｗ　
１１・ツーリングに向いてないポジションｗ　
１２・タンデムシートが最悪で女の子を乗せられないｗｗｗｗ　
１３・プラグ交換やエアクリ交換が難しいｗ　
１４・かっこいいマフラーが皆無ｗｗ　

これじゃ不人気に決まっとるｗｗｗ

ちなみに私は工作員じゃないですよｗｗｗ

おいらのニンニン壊れた｡･ﾟ･(ﾉД`)

普通にシフトアップしていったら、3と4の間の隠れNに入ったっきり
チェンジペダルが戻ってこなくなって、叩こうが踏もうがびくともしない。
購入した赤男爵に持って行ったら、メーカーに送ってクレーム修理させるって。
走行5100kmですた。(´Д｀)ﾊｧ…

　　　　　 _＿＿＿＿_
　 　 　／Kawasaki命＼　　それは川崎様がお主に与えた試練である
　 　∠、　.／￣￣￣＼.|
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|　　川崎様に感謝してありがたく試練を乗り越えるべし
　　 (＼ｌ. | ＠. : )'e'( : ; .）
　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

リアブレーキキャリパーを分解洗浄してＯＨしたんだけど、その後から妙にリアブレーキが効きにくくなった感じが・・・。
一応効くんだけど、思いっきり踏んでも全くロックしない。ついでにキィ〜って鳴くようになった・・・。
なんでだろう？原因教えてほしいです。

エア噛ませたんじゃね？

知多半島ツーリングで休憩してたら
ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ〜これってＺＸ１０Ｒですか〜？」って聞いてきた
根が正直なんでニンジャ２５０Ｒですって言ったら
「え〜男の人がニーハン乗ってるの〜？きゃはははー」って言われちゃいました。
そしたら丁度ＺＺＲ１４００が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ＺＺＲ１４００だよカッコイイね〜」って

来年に限定解除したら俺もリッターレプリカを買うと心に誓いました。　

フルカウルって流行るのかな？
バイクの基本はネイキッドだろ！

ズンダカラーってショウリョウバッタみたいでキモい！　





















だが、それがいい　　　

チンコがフルカウルなんで、銭湯行くとネイキッドがうらやましいっす。

キリンは泣かない

すいませんE4カラーってなんですか？

KAZEって何の事かと思ったら、オーナーズクラブだったのね。
皆入ってるの？今度初めてカワサキ車買うんだが入った方がイィ？

　　　　　 _＿＿＿＿_
　 　 　／Kawasaki命＼
　 　∠、　.／￣￣￣＼.|
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|　　KAZE入会は全てのカワサキ乗りの義務でござる
　　 (＼ｌ. | ＠. : )'e'( : ; .）
　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

試乗しての印象は、ブレーキの良く効くバイク、ってとこかな。

えっ〜〜〜？！
ブレーキ甘いよ。

最悪のシングルディスクだぞｗｗｗ

スーパーツーリングースクリン
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1238726108782.jpg

ニンジャにつけてる人います？
いたらインプレ希望

ライムグリーンにもつくのかな

　＿　　　　　-――-　　　　＿
, ',　-､ヽ´=≡=-､ ,ｒ=≡=Y´, -､ヽ
! {　　/　｀ｰ=･-､　(ｒ=･-'　 ﾞ 　 } i
ヽ｀ｰ,'　　　　／ ,､_l ヽ　　　ﾞｰ'ノ
　｀ !　　ヽ　　彡ﾘﾘﾐミ　　 l "
　　｀ヽ.　　 ii ｰ=ﾆ=-ii　　/
　　　 　｀＝ﾐ彡ﾘﾘﾐミヽ='､
　　　　　　　(( (　つ　ヽ、
　　　　　　　　　) とノ　)))
　　　　　　　　（__ノ^(＿)

>>90
そりゃマズいな。
俺は20歳の時にクリニックでネイキッドにしたぞ。
それ以来ガンガン回るし乗り心地は最高。

ムトーハップが水虫には効くらしいですよ。
あと、サンポールも同時に混ぜると効き目があがるようです。

つ　硫化水素

>>98
それネイキッド用のハンドルマウントだからかなり無理しなきゃ駄目だろうね。

最近メカノイズが大きくなってきた・・・
俺の新車で買った忍者２５０cc　　
きっとコンロッドの４本が全部曲がってしまってる・・・
なんとかゴールデンウイークまでもって欲しいな。
深夜の整備や修理は指が冷たくなって辛いからｗ・・・

ズンダカラーが爆発大ヒットのＮＩＪＹＡ２５０Ｒだが、　
実はＨＯＮＮＤＡのＮＳ−１からのステップアップで購入するユーザーが多い！　　　
その理由を1年に渡って調査してみた。　　
まずは両車の共通点が非常に多かったので下記に項目を挙げてみた。　

１・タイヤが細い　
２・他の同クラスよりも重い　
３・ショボいシングルディスク　
４・低価格　
５・メーターがダサい　
６・派手なキモいカラーが多い　
７・遅い　
８・レプリカなのにハンドルが近い　
９・１８歳以下に支持されている　
１０・他の単車乗りから馬鹿にされたりパシリにされやすい　
１１・転倒傷が多い　
１２・女が後ろに乗りたがらない　
１３・東南アジアの香りが漂ってる　
１４・オーナーがチビ　
１５・必ず小僧チックな改造される　
１６・中古車はキズだらけでサビも多い　

別にホンダ厨ではないけどVTRの方が作りがシッカリしてるように見えるのは俺だけ？

走っててなんかおかしいと思った所ってなんかしらあるね。
タイヤ交換するのにホイール外して、んで組み込んで走りいったら
砂利道の浮き石っての？こぶし位のコロコロ転がってるやつ。
いつも気にせず踏んでんだけど
タイヤ替えてからいちいちハンドルが取られてドキッとするようになった。
いや替える前っからハンドル取られたりフロント滑ったりしてたけど怖いとは思わなかった。
こりゃタイヤの選択ミスったな。。。とか思って欝ってたんだが
今日パッドのチェックついでにアクスルシャフトのトルクチェックした。
そしたらシャフトを挟み込んでる二本の１２ミリのやつ締めてなかったｗ
シャフトは締まってたけど、あの挟んでる二本が締まってないだけで
かなり乗り心地悪くなるね。
パッドも交換してトルク管理もしていざ走りに。

超快適。。。気持ちよかった。。。
オフ暦半年距離４千の俺。
今タイヤ３本目。チェーンとスプロケ二本目。パッド今日交換。
ノーマルチェーンからＤＩＤノンシールクリップ式・・・これマジで失敗。
マジで伸びる。走るたんびに伸びる。だりーから引っ張るのいっか！
なんて走ってりゃ外れるし。。。
つかスプロケやられちゃうから来週ＴだかＸのリングのやつに交換する予定。
交換サイクルやたら早いんだが俺おかしいのかな？

タイ製のバイク
日本人クビ切りして安い金で働くタイ人に作らせてるバイク

でも良く走るよ 150R

この単車を買うって事は　
アイポッドを買わないでウオークマンを選んだり、

ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。　　

分かりやすく言うとニンテンドー６４を買わないでネオジオを買ってしまった愚かさに似てる。　　　

パソコンに例えるとＸ１ターボを買えばいいのに

間違ってＭＳＸ２を買ってしまった奴と同じ感覚？　　

おまえらもガキの頃に親が間違ってセガやセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ？　　　

今近所のメッサ（大きめのスーパー）に黒のNinjaが停めてあったのでガン見させて頂いた。欲しいバイクなんだけど近くにカワサキのお店がなく実物が見れなかった。確かに転倒したらウィンカー壊れやすそうだった。
でも思ったよりシートが高くなくて親近感が湧いた。
でもライダーさんメットバイクのはたに置いたら盗られますよ。

派遣切り批判とかあって
これから日本人を安い金で働かせるのは今より難しくなるので

日本人を雇うのを減らす→タイ人をもっと雇う　の流れは止まりません。

ニンニン人気ないの？

スイッチボックス開けてみて
一通りバラしてみましたが
セルとキルスイッチの回路が
どうなってるのかｻﾊﾟｰﾘ
でもせっかく開けたんだしと
スロットルワイヤーと
グリップのグリスアップして
再組み付けしたら復活キタコレヽ(´ー｀)ノ
なんか弄ってるうちに直ったくさいです
やっぱスターターの接触不良みたいですわ
また再発するかもなので部品交換したほうが良さそうですなぁ

Ninja 250R買ったんだけどクラッチで靴が痛む。。。
バイク屋では靴に付けるゴムバンドの様な物を薦められたのだが
靴紐に通して保護するプラスチックタイプも有ったはず？？？

流れブッタ切って悪いが誰か教えていただけませんか？

ニンジャ２５０アールを買ったんだが、買ったショップから
ショップ主催のツーリングの誘いの封筒が来る

参加してみたいんだけど、ツーリングの誘いの用紙に載ってる
集合写真を見るとリッターマシンばかり・・・　
しかも全員がツナギを着てる・・・

４００ｃｃ以下が一人も居ない。　　　

ＧＳＸ−Ｒ−１０００ＲとかＲー１とかＺ１０００ばかり・・・　　　
どうやら峠でドリフトしたりヒザを擦ったりローリンエンドやウイリー＆ストッピーしてビデオや写真を撮って楽しむイベントらしい。

参加したくてもニンジャ２５０アールだから参加できない。

悲しい・・・　　　　ニンジャ２５０でツナギ着ても笑われそうだもんな・・・　　

１週間ぶりカバーを外してＷＡＸかけてたら
ライトのレンズとアッパーカウル部分に思いっきり引っかき傷が･･･
ちくしょー！！　
この間のモーターサイクルショー行った時に犯られたとしか思えん
ムッキーーっ！！

飛び石でも当たったんだろｗ

>>116
スゲー分かる
ＧＳＲ乗りだけど、恥ずかしくてあんなの参加出来ねぇよ
友達の友達からの子供の写真ハガキと変わらないな
店の方も分かってるくせに、俺にどうしろと

>>119
販促じゃね？

>>119
別のすれではニンジャではなく隼だったんだぜ、そのコピペ

ここは釣りスレなの？
普通にニンジャ250すきなんだけど

オーバーリッターのバイクなんかは、同じ性能の車で言えば
フェラーリやポルシェやカウンタックみたいなもんだろ。
で、忍者250Rのようなバイクは、車で例えれば
カルタスやシビックなどのライトウエイトスポーツ。
走りが好きな人はシビックでも楽しいと思うし、
別にフェラーリじゃないからといって恥じるわけでもない。
バイクだとどうして恥ずかしく思うんだろう。

街乗り主体ならＶ

高速主体ならニンニン

スズキ　アホレスV125

ニンジャ２５０を格安で出品すると乞食からの質問うざい

この前10Rとニンジャ250が信号で並んだ。
お互い黄緑ｗ
どっしりと構える10R。
キョロキョロとキョドってるニンジャ250。



なんか笑えたｗ

そりゃ笑えるｗ
普通は低排気量の方がどっしり構えるからなぁ

【宮城】「黒ずんだもち」　仙台名物を目指す
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239323613/

で実際問題Vtとどっちが良いの？　
ノーマルで加速やコーナーの安定性　
ブレーキの安定性と効き　
燃費や高速道路での安定性　
加速　
ぶっちゃけビグスクの250よりは加速は良い？　

　　　　　 _＿＿＿＿_
　 　 　／Kawasaki命＼
　 　∠、　.／￣￣￣＼.|
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|　　忍者の方がVTRなんぞより良いに決まってござる
　　 (＼ｌ. | ＠. : )'e'( : ; .）
　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

>>130ここみるといい結論でてる
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1323639313

【まよ】kawasaki Ninja 250R part46【川崎だ！】

並列2気筒
直列2気筒
ってどう違うんですか？

このバイクってへたくそでも大丈夫かなぁ？
漏れ単車乗るの割とへたくそなんだけど
こんどなんか単車買おうかなぁって思ってる。
前乗ってた単車は乗りこなせなくって処分した、っていうぐらいのへぼライダーですw
漏れみたいな人で買った人いたら感想とか聞いてみたい。

250の割には1200に付いて来れるし、普通に良いﾊﾞｲｸだと思うがな。

>>132
＞最近は性能の差があまりないのでカワサキでも十分だと思います
ﾜﾗﾀ

北朝鮮製バイクでよければ Ninja 250R ！
ギヤー入らずｗｗ

タイ製でも北チョン製でも大して変わらんよ

>>115
水道用ゴムホースを切ってシフトペダルに付ければ靴にヒットする面積がデカクなって
力が分散されて靴の傷みが和らぐって言うのが王道
ttp://f31.aaa.livedoor.jp/~webhtm/MOTORS/KS/ks-custom.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
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　　　　　　 ,｛　　　　　　.ゝ　 _...,-´......,r-ｭ 　 ﾞヽ,ι-、_//　`l l、／
　　　 　　　ﾞλ、 　　／_,..-ﾞ´.......::::::::::ﾞ~~::::::::::::ﾉ|::::::::....`ー-─''
　　　 　　　　V__ﾞY´―――----;;;;;ｧー:::::_／ .::`l、:::::::::::::|
　　　 　　<"´　...:::＼,,,＿＿,..-‐'""....,.｡‐'ﾞ ..:::::::::::∧:::::::::....`l
　　　　 ／　....::::::::::::::、ﾞli::::::::::::::::::::／ ...:::::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　　　／/　.......::::::::::::::::l::::i:::::::::::::ilﾞ.....::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l
　　r':./　...::::::::::::::::::::::::l、::l::::::::::| ::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 λ
　 ..〉::`.、_:....＿_,..ﾆr:／:::::l:::::::::::ﾄ一"ﾞ:::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
..／.,::i'::::,i'~"／ﾗ'.／ ＼,_、l::::::::::l,_,..-―'""::::::::￣`-、_||＿,-'::::::ノ,
d:::i'::::i':::::／｛_／ 　　　　~`ﾞﾞｰ-..,..｡-─'""￣￣￣￣　　￣￣
i_,ﾚ/シ''´　　　　　　　
　 ﾆﾝｼﾞｬ250R

いい天気だからツーリングしてきた
タンクの妖精全開だったｗｗ

赤買うことになりました

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十数台でツーリングに出かけて目的地で集合写真をとる。
何度行ってもどんな車種と並んでも一台のライムニンジャだけが場違いに見えるのは何故だ？？


やっぱレーサーレプリカだと浮いた存在になってしまうｗｗｗ

・・・だがそれがいいｗ

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白ニンニン出ないかなぁ〜

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　 　 　／Kawasaki命＼
　 　∠、　.／￣￣￣＼.|
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|
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　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
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しかし発売から大分たつのにあまりはしってるのを見ないね

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知ってる人がいたら教えて欲しい。
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クラッチレバーの位置調整を一番手前にしてもまだ遠く感じるので
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社外品に交換しようかと思うんだ。アントライオンが6段階に調整できるようなのだが
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ノーマルと較べてどうなのだろうか？
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速報　タイ情勢不安定で当面の輸入は出来ず再開のめど無し　国内在庫捌けたらオシマイ
欲しかったら早めに店頭在庫確保へ　さもなくばプレミア付き新古車掴むハメに

今週土曜にSE納車します！
嬉しすぎるヽ(´⊇`)ノ
慣らしの間我慢できるか･･･

　　　　　 _＿＿＿＿_
　 　 　／Kawasaki命＼
　 　∠、　.／￣￣￣＼.|　　タイのデモ対よ、カワサキの工場に迷惑をかけたら拙者が許さぬ！
　 　 　 l　|/ー◎-◎-ヽ|
　　 (＼ｌ. | ＠. : )'e'( : ; .）
　　　＼.ゞ,＞ ｎn‐r= ＜　　　ﾆﾝﾆﾝ
　　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

４発だったらだいぶ任期は違ったんだろうな・・・
このバイク実質ＺＺＲ２５０の後継だよね

いいえ。GPXです。

>>134
横に２つ並んでるのが並列、縦に真直ぐなのが直列。

ツーリング先行くと大型乗ったおっさんばっかり。
ずらりと並んだ高級車たちの片隅に,
ひっそりと小型で来てる若者見ると、
たぶんこの子のほうがオートバイを楽しんでるんだろうなと羨ましくなってくる。
坂道登るときも、頑張れ！頑張れ！とバイクにカツを入れてたあの頃の自分を思い出す。

オッサンのバイク乗りは値段とパワーにしか興味がない
ハッキリ言ってバイクにポリシーが無く、近所の〇〇さん、知り合いの××さんより高い物しか買わない
走る喜びより持ってる喜びの方が大きいから、雨の日風の強い日は絶対乗らない
だからいつでも新車
こんなんばっかだから楽しめてるはずがないね＾＾

負け犬の遠吠えみたいだからやめようよ。

オッサンのことをよく知っているんだな
研究でもしてるのかw

>>雨の日風の強い日は絶対乗らない

これはオッサンじゃなくても普通にいる。

オッサンは金持ちだからな。
250に60ﾏｿ払うよりゃ250ﾏｿ出してﾊｰﾚｰ買う。

おかーちゃんに怒られるからそんなことはしない

金をかけなきゃわからない楽しみもあれば
金をかけたらわからなくなる楽しみもある
原付きだろうが大型だろうが、自分なりの楽しみ
かたが出来てればいい
他人のバイクを批判する奴は楽しめてなさそうに
感じるね

つうか、最近の若者はツーリングなんかしてのかね？
信州行っても北海道行っても九州行っても、若者なんか見かけなかったぞ
20代後半の俺が若者扱いだもの

自分のバイクを必死にすすめても相手にされない人の方がよっぽど楽しめてないと思うが

久しぶりに来たけど
稀に見る糞スレに成り下がったものだな

向こうならともかく、こっちはもとからズンダ様が自分で立てた隔離スレだぞ。
成り下がるも何も、最初ッからクソスレなんだよ。

ノジマのフルエキに替えてからアフターファイアがパンパンなるんだが、
これってエアフィルタが汚れてたのを見なかった事にして放置してる結果、吸気量が減ってしまってるからなのか？

フィルタクリーナーって灯油でいいのかなぁ…

ノーマルでもパンパンなってるんだよ。
皆気付かない＆気にして無いだけで。

>>167
ノーマルより抜けの良いマフラーになったからだよ
エアフィルターのせいじゃねぇｗｗｗ

東京海上で自動二輪と原付(家族名義)で二つ任意入ってるんだけど
自動二輪（ＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーストーム）＆アンフィニＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ）にリード１１０をファミバイ登録しようか悩む。
個別だと弁護士特約とか入院保障？とか色々つけれるんだけど
ファミバイだとつけれないよね？等級も結構上がってて安いので
このまま行こうかなぁ。ちなみに３台とも自分が乗ってます。

社外ｴｱｸﾘにしたら
ある程度は空気の吸入ふえた分
補正がかかりそうな気もするが…
どうだろう

おめでとう＾＾
しかし白人気だな〜。
金/黒なんてお店でも見たことない。
本当に存在してるのかな。
百式みたいで俺は好きなんだがな。
０８買っちゃったから乗り換えは無理だけど
０９で選択するなら金/黒逝っちゃうかも。

>>172
百式は全身が金だろうが。
あの忍者じゃ金なのはホイールと文字だけじゃねえか。
百式というよりバンシイのイメージだ。

百式のボディはグレーっぽいし、形はリックディアスにそっくり。

モデルチェンジしたらノジマにロックオン出してもらいたいわ
スリップオンでもいいから･･･

ユニクロの企業コラボTシャツにninja250のがあってワロタ。
バックプリントがイカスね。
ヤマハあたりも出してくれねーかな。

>>176
俺も昨日ユニクロで見て笑ったよ。例の色だったね。

そういや今日新型(白)が転がってるの見たよ、多分事故直後。
ライダーとドライバーが話ししてた。
京都

CB400SF（NC31）乗りです。
本日、夢店で NEW VTR を試乗してきました。
軽くって、滑らかで、スムーズで二気筒なのに良く回る!!（11,000Rpm 余裕！）
ヒラリヒラリと曲がりやすいし、ポジションもすごい楽！
二気筒だからギクシャクしてるって思ったんだけどそんなことはほぼなし。（一速除く）
すっげー乗りやすい!!
あのバイク、スゲーぞ！！
皆さん、こんないいもの乗っているのか!!
うらやましい！

899 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/19(日) 17:45:15 ID:QdZpwrAJ

CB400SF（NC31）乗りです。
本日、夢店で NEW VTR を試乗してきました。
軽くって、滑らかで、スムーズで二気筒なのに良く回る!!（11,000Rpm 余裕！）
ヒラリヒラリと曲がりやすいし、ポジションもすごい楽！
二気筒だからギクシャクしてるって思ったんだけどそんなことはほぼなし。（一速除く）
すっげー乗りやすい!!
あのバイク、スゲーぞ！！
皆さん、こんないいもの乗っているのか!!
うらやましい！

VTRの標準価格にもびっくりした(+10万かよ!)が、

CB400SFの新車標準価格高騰ぶりに脱帽д
いつのまに75万円超えてたんだよw
ﾌﾞｲﾃｯｸｽﾍﾟｯｸ2の頃は65万いってなかったよね
400ネイキッド＝60万ちょい
だという概念が。。

仕方がないよ。
現行のはFIだからね。

　　　　　　　　　＿ ,　　　_
　　　　　　　 く´ r /　／　 ｀丶 、
　　　　　　　/ ﾍﾚ ／　　　　　 　 ゝ,
　　　　　　 （ く／. : . : .　　　 〔￣￣｀〕
　　　　　　　Ｖゝ、. : . : . : ／／＞ー-´　, ＿ _ 、　　　　　　　　　　　　 r== ､､
　　　　　　 /.､.: .:｀.ー-〆√〆|- 仝＼￣,　....::::::...＼　　　　, -― ー ´ ⌒:ヽ ｀i｝､
　　　　　 /　　｀ 丶 , .: .: .:￣.:/ /　∧_Ｅ≧､. . . . ::::｀｝　／　　｀ ヾ､､ . : . : . :）,ﾘ 〈
　　　　　｛、　　　　/.: .: .: .: :::: ヒ ∠＿kw＼＼sk /／i´　　　. : . : . :ッ . : ／ﾍ. . 冫
　　　　　 |:.｀丶ゝ.ｲ .: .: .: .:.:.:::::::::::::::::::::｀＼＼R´;ノ::.....|　. : . : . : . : . :, ﾍﾞ￣. . . ／
　　　　　 ﾔ｀ ーっ.: .: ..: .:-―――:::::::::::::::::＞ァ:::::::....人　　　　　　ノ. . . . . ／ |
　　　　　　｀T７ー ､ _.:f￣￣｀Y.:.:.:.:.::::::...::ｨ::::::::|＼ ／. : :ゝー -: :´: : : : :／ ＼_|
　　　　　 　 /-ｒﾍ　　＼￣￣´::::::ｨ:...´i- . .:::::::::ヽ, ＼. : . : : : : : _ - ＜´::ヽ,
　　　　 　 //:::::::::ヽ-ヘ 〉,.:.:ｨ:::´:::::::::::｛ . . :::::::::::Ｊ　　 ＼. : .／く ﾍ フバ: ゞ｀Ｙj
　　　　　//.: .: .: .: .: .: //ヽ:::::::::::::::::::::::.!___. ::..　 ,ﾍe　　 ,＞´:::::::ヾ>＜／　 .／
　　　　//i.: .: .: .: .: .: //. ; ; ヽ:＿::__:.;;.- ´,,..,..-ナ　〉　 /＞-,:::::::::::,／　　／|
　　　//　 ゝ､:__r フ//. ; ; ; ; .〉＿..,:;.-::´:〆⌒ゞ　ﾉＯ∧_／＞,ィ´　　.∠ﾉ::::!
　　　Ｙ　　.:::/ /｡./ /. ; ; ; ; .ﾉ::::::::::::...:.:.:〈 （_ ﾉ　ソ　> へ＼ニ ヘ ／c/::::::::!
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　 ./　　.:::/./｡.ﾄy´ 〉. ; ;／:::::::::::::::::::::::. :. :. :. ］ー-､ーメ.:ゝ､_　　_ ノ:::::::::/
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　＼.:::::彡´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀ ￣ ´
　　 ￣
てすと

タクシーの発進加速ってすごいんですか？
必ずゼロヨンで負けます..

クルーにもクラウンコンフォートにも絶対に勝てません・・・　　

向こうは１２０キロとかからさらに加速してます。

どうしたらいいですか？

タクシに乗れ

巡航中、ウインカーを出すとライトが点滅したり、
ブレーキを掛けるとライトがアイドリング中レベルまで暗くなるのですが、
改善の方法があれば教えていただけませんか？

ライトがとても暗いので、ソーラムミニを付けようと思ってますが、
このままですと、走行中に度々消灯してしまいそうです。
よろしくお願いします。

こちらの方が良いと思うよ

Kawasaki Ninja 250R Part47
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238834049/l50

ニンニンでツーリングいってきた
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500175494.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500253166.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500289448.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1233500370244.jpg

俺達の青春のズンダ号だけど

ＧＰＸ２５０Ｒのエンジンに換装しました。　

キャブも流用しました。　

４５馬力になったので　

物凄く速くなりました。

お勧めの改造です。

つまらん

ズンダはコピペがお似合いだよ。　無理して書き込んでも無知晒すだけだしさ。

そろそろスプロケとチェーン交換か…
部品代だけで軽く３万円オーバー
(;ﾟдﾟ)」

高滝ダムには予想外にあっさり到着できました
マッカン公園にどんどん本物ライダーが入っていってましたが
小心者のおいらは入っていけんかった・・・
記念館でバイクの写真撮って、ダムカードもらって帰りました
それだけじゃ切ないので、象でも見るかと何気に立ち寄ったぞうの国
1,800円も取られて涙目ｗ
まあ、象とキリンを初めて見れたので何気に満足ｗ
象のティムポでかすぎﾜﾛﾀｗｗｗ

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20090501162544.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20090501162604.jpg

次回は勇気出して公園行きたいと思います

そろそろタイヤとコンロッド交換か…
部品代だけで軽く１０万円オーバー
(;ﾟдﾟ)」

Ninja250RとCBR250Rってサーキットや峠でどちらが速いんですか？ホーネット

Ninja250RとCBR250Rってサーキットや峠でどちらが速いんですか？
ホーネットはやはり遅いでしょうか？

CBR

CBRでしょ
そんなん当たり前

>>193

どっかで見たと思ったら千葉スレか。誤爆乙。

>>197-198
ありがとうございました。

>>195
WR250より遅い。　

いや、ＣＢＲの方がほんとに速いよ。

CBRが遅かったらおかしいだろ

そういやブレーキフルードが真っ黒になってたなぁ
一年世話になったし、明日ケミカル類全交換してやるか。

一昔前ならライムグリーン色のジャケットなんて着てたら
仲間からリンチされてバイク倒されてミラー折られるくらいの制裁を受けたけどなぁ
平和な時代になったもんだ

>>205

返り討ちだ、馬鹿！

昨日納車してきました。
事故のためVTRからの乗り換えです。

VTR同様に乗りやすいバイクで、
VTRと違って可愛らしい印象を受けました。
特にエンジンの音(？)が高くて気に入っています。
早速タンクの妖精さんもきてくれて、これからが楽しみです。

バイクはまだまだ詳しくありませんが、
Ninjaを乗りこなせるライダー目指して頑張ります+(･ω･´)

>>207
俺のニンニンは、雅楽師の東儀秀樹さんが奏でる音色のようで心地よいぜ！

>>207
ちなみにｖｔｒはどんな事故だったの？

関係ないけど、神奈川の本厚木駅という駅の近くには
125cc以下限定の駐輪場がある。

無料ということですごい便利だけど、そこにいる数人の
管理員さんが定期的にバイクを持ち上げて位置を微調整し、
1台でも多く入れようと隣のバイクとの間隔をギリギリまで
詰めるから、帰る時なんて隣のスクーターの
ステップに乗ってスタンドを下ろすなんてこともザラにある。

だからサイドミラーはもちろん、車体がぶつかり合うのは
日常茶飯事。まぁそれほど人気の駐輪場なわけだけど、
管理員さんが頭を悩ませてる最大の問題はマジェ125の存在。

明らかに125cc以下とは思えんビッグさに、
ここの駐輪場ではインパクト十分。原付みたく
後輪を持ち上げて車体をずらすのも
容易じゃないし、そもそもただでさえ細い
通路なのに明らかに出っ張っちゃってるから
まさにジャマそのもの。
ちなみに俺はシグだけど、ある管理員さんに
｢そんなデカいの持ってくるな!持ち上げるのが大変なんだよ｣
と怒られたことがあるが、だったらコマジェの方が
もっと大変でしょと思った。そもそも人のバイクを
乱暴に扱わんでくれと思った。

けど、NS1とTZRとかも原付とは思えないけどな〜
というわけで、この駐輪場の管理員さんには
アドレスが大人気ということです。

長文失礼しました。

Ｊトリップのレーシングスタンド買ったぜ？ｗｗｗ
エンジンつけて１速で３千回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手でクリクリしたぜ？ｗｗｗ
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg

ペンスケレーシングのジュラルミンハンドルに好感しますた　　
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241521592392.jpg

バイクよく知らんかったけど、友達がドラッグスター250乗っててかっこいいと思い、
免許を取りDS250買って２ヶ月


Ninja250Rに惚れる

ミスった…orz

ドラッグスターをライムグリーンに塗ってみろ。きっと目立つぞ

GPX、ZZRとあんまり欠陥のないバイクだったけど
このニンジャもあんまり欠陥らしい欠陥はないんですかね？

純正エキパイは35〜38だから、差込口38となっている汎用サイレンサー
は装着できますよね？

DSに２５０あったかな？
４００しかないと思ったが

>>215
今んとこ5速6速間のギア抜けくらいじゃね？
それも慣らしできっちりギアチェンジしてやれば殆ど出なくなるらしいけどｗ

>>211とても乗りたくなる画像だ

GPX、ZZRとあんまり欠陥のないバイクだったけど
このニンジャもあんまり欠陥らしい欠陥はないんですかね？

ソースを先に入れて後悔したのは俺だけじゃないと思う　　

　　　　 ／＼　　　　　　　　　　　／＼
　　　／　　　＼　　　　　　　　／　　　＼
　 ／　　　　　　＼　　　　　／ 　　　　　 ＼
　 ＼　　ソース　　＼　　／　　熱湯 　／
　　　＼　　　　　　／　　 ＼ 　　　　　／
　　　　 ＼＿＿／　　　 　　＼＿＿／
　　　　　　*∴:･　　　　　　　　///
　　　　　　　：※・*　　 　　　////
　　　　　　　∵*÷÷　　　 /////
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|　　ペヤング ソースやきそば　　　|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

>>217
400だけ？死ねよカス
250どころか1100もあるわ

てめーら　あんまナメた口きいてっと走りのＴＡＥＭＵに入れてやんねえぞ

↓俺様のスーパーライデング　(初代NINNJIYA２５０）

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101013546.jpg
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http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081101002138.jpg
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スッゲ〜デブだな

飛ばすの辞めた。
２人乗りのニンニンがカーブでガードレールに衝突して
運転してた男は足切断。
後ろに乗ってた女性は股が裂けてた。　

面接官「特技はファイナルアタックライドとありますが？」
学生　「はい。ファイナルアタックライドです。」
面接官「ファイナルアタックライドとは何のことですか？」
学生　「男同士の熱い友情が作り出す必殺技です。」
面接官「え、必殺技？」
学生　「はい。必殺技です。敵全員に大ダメージを与えます。」
面接官「・・・で、そのファイナルアタックライドは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
学生　「はい。怪人が襲って来ても守れます。」
面接官「いや、当社には襲ってくるような怪人はいません。それに人に危害を加えるのは犯罪ですよね。」
学生　「でも、警察にも勝てますよ。」
面接官「いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
学生　「9つの世界の崩壊を防げるんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それに世界は1つです。だいたい・・・」
学生　「9つが1つに融合して最終的には崩壊するんです。それを防ぐのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
学生　「あれあれ？怒らせていいんですか？使いますよ。ファイナルアタックライド。」
面接官「いいですよ。使って下さい。ファイナルアタックライドとやらを。それで満足したら帰って下さい。」
学生　「ちょっとくすぐったいぞ。」
面接官「アッー

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　　　 ＼:.ヽ､//..⌒_ヽ,　　　　　 ／　 "￣ ﾟ´￣__ゝ_ i し__/. . .｀ _ ヽ ､ゝ.
　　 ⊂７＼: :!￣iー―＼　　　 /　ＮＩＮＪＩＹＡ ／＿＿＿_/. . : : :＼｀ヽ､´ヽ
　/´￣: : , 〉､ ＼k､. . . . .｀ーｒ´へ ､ __ ＜´　: : :ヽ ､ . . . . . ､: . : : ヽ: . ｀´〉
　ー/:.／　　ヽ.　.＼｀ヽ ､:._ノ　　　 , ＞-　ゝＺＵＮＤＡヽ ､. : ｀ ＞, .｀ｬ__/ﾉ
　 /:./　　 ,; ―ニニーゝ---｀ー／: : : : : : ｀＿: : . . . . . . . ＞ ´-　｀＞ ´
ｪｲ.⌒＼´:ヾ:::::::ヲ,へ＼｀ ､　 ｡/: : : : : ,; - ´／. . . . . . . ／, ､-ゝ--´-　､.
　＼　　 ＼ ゞy=｀＝´､ﾍーゝ/: : : : 〆 　／. . . . . . ..／. ゝ / ヽ: : , ＿＿ ヽ,
　 /::＼　　 ＼ｨ ヾ:::::::::i |Ｏ i´ヽ,: : :ヽ　.<. . . . . . . ./＝=/ ヘ　｡ : : 〉ヾ, :::::￣ヽ.
　i::::::/i ＼　.　 ＼〉_i ｀７n　.l .<〈. . . . ＼ヽ . . . . /＝=,//::::::〉ヽ , : :l/ ∨ﾄ ､::::::ヽ.
　l::::::|.|.b￣＼ γ ,＼ゞ=!_jO|＼ 〉. . . . . .｀. . . . 〈:::::l l::Y::::::/ｒム. i ｡.l . ヽ.|　ゝ:::::::l.
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