【あいつら】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【油断ならねぇ】

1 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:34:30 ID:dtEZSfa0

前スレ
【節約派】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ14クリ目【快楽派】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229718247/

関連本家スレ(チェーン全般)
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ15本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230916266/

2 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:35:37 ID:dtEZSfa0

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ」

過去スレ
【オイル】ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ【反ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146047552/
【オイル】ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ2本目【反ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150221451/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ3クリ目【ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153199573/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ4クリ目【ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158247059/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ5クリ目【ルブ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163765714/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ6クリ目【ルブ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174314045/
【ﾁｪｰﾝｿｰ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ8クリ目【ﾊﾝﾏｰ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180884580/
オイルでチェーンメンテ9ｸﾘ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190624869/
【粘度】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ10クリ目【サラサラ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203512220
【洗浄も】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ11クリ目【同時に】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209745896/
【燃費】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ12クリ目【よくなる？】(11ｸﾘ表記はミス)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216552623/
【相続】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ13クリ目【問題】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224597496/

3 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:35:45 ID:dtEZSfa0

チェーン潤滑の仕組み
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/chain.html

整備
ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~fumimasa/Mente.html

SAE粘度分類
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html

粘度指数
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/support/faq-0001.html

グリスの成分
http://www.kanto-kasei.co.jp/tec/g_kozo.shtml

オートマチックチェーンオイル供給システム
ttp://web-prom.com/scottoiler-jp/index.html
ttp://www.osco.nl/
ttp://www.chainoiler.co.uk/
http://www.motrax.co.uk/index.php?page_name=product&product_id=969
ttp://www.hawkeoiler.com/order.html
ttp://www.pro-oiler.com/

4 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:43:15 ID:3nWnkY2c

一乙

5 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 11:42:12 ID:EWTMtBZM

スレタイ・・・？
でも1乙

6 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 13:58:33 ID:s8SX8n5b

いちもつ

7 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 16:12:25 ID:qdZ3yt8M

シリコングリスを注射器にいれそこねたあまりもんに
ﾁｬｰﾝｿｵｲﾙをいれて半年熟成させたやつでクリクリしてきた
すげーねばっこいな気のせいかね。調子のってｸﾞﾙﾝｸﾞﾙﾝまわして掃除してたらタイヤについて中々とれんかった
明日走ってみるけどこけなきゃいいなあ

8 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 16:21:37 ID:Es8nltkO

飛び散った程度ではコケはしない、サーキットでも実証済みだ。

9 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:27:19 ID:qdZ3yt8M

おっけーさんくす一応新聞紙でぐりぐりやっといた
近くに水場あればｼﾞｬｰｼﾞｬｰいけるんだけど青空駐車場なもんでむずかしいね

10 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:40:46 ID:vcGU2fJM

チェーンでオイルメンテしてきた！

11 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:56:23 ID:fuIydiJI

>>1乙ﾎﾟﾆﾃ

>>2の過去スレに7がないと思ったら、6が二個あったみたい
次で修正よろしく

【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ6クリ目【ルブ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180884580/

12 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 00:08:54 ID:WZnAG7qH

>>1乙

13 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 00:55:33 ID:idpTEgp3

ツーリング時のオイル携行容器
zippoオイル缶
インク入れ
スポイトと蓋のある容器
他に何かありますか？

14 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 02:09:38 ID:FVkH+acx

>>13
チェーン拭ける布等

15 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 02:35:00 ID:3c+LIglx

>>13
醤油さし

16 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 03:13:00 ID:6cTyAVdd

>>13
シャンプーのボトル。
その口にストローを３㎝位に切って片側に切り込みいれたのを挿して使ってた。
密封性と使い勝手は非常に良かったんだが、もう少しサイズの小さいのが欲しくなって、
結局小型のオイラ買った。

17 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 06:52:28 ID:yKis67XZ

目薬とか、楽器用のオイル（キーオイルとかバルブオイルとか）の容器

18 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 10:21:43 ID:ftYA5Wui

素直に小さな油射しでいいんじゃないの…？
ホームセンターで売ってるじゃない。

19 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 14:26:32 ID:Y3/bL1Jp

油差しは出先だと面倒だから代用品を探すわけですよ
べっ別にﾒﾝﾃ頻度が異常なぐらい多いわけじゃないんだからね！

ｽﾚﾀｲが半角になってて見つからなかったんだから！
バカにしないでよね！

20 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 14:29:48 ID:8DfM/jgu

>>13
AZのハンマーオイル100ml。中身が嫌いじゃなければね。

21 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 15:09:47 ID:HgM8YE/H

あーそういやじっぽおいる缶ちょうどなくなるから
こんなかにちゃーんそっそ入れてみよう

22 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 15:24:50 ID:HgM8YE/H

よし無事はいったぞおおおおおお

去年買って、切り口はさみできっちゃって、フタつけらんなくて倒れちゃったまま保管してたら段ボールが油まみれで
やっとこのもぞもぞした感じから解放されるよ。zippo利用教えてくれたひとありがとう

23 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:07:19 ID:Y3/bL1Jp

>>22
そう言ってもらえると嬉しいです
でも本人はまだ試してません
デカい方の缶を買ったのでコレまた相続問題なもんで(笑)

24 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:16:32 ID:xAw39+Fu

>>13
オイラは花粉症目薬を医者でもらった時の
空き容器　塩ビで柔らか小指ぐらいの大きさで
目薬用なので滴下もOK

小さい輪ゴムを蓋下部に入れてOリング代わりにして漏れ止め
気がついた時にスプロケとチェーンが噛んでる所に
裏表10駒分くらい塗ってる

非常に具合が良い　(*´∇｀*)

25 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:22:11 ID:uXW6sisc

>>23
ライター&カイロ用に白ガス4リットル買って相続問題になってるw

オイルはチェーンソー、マシン、エアツールを１リットルずつ置いてあるぜ＠自転車屋
自転車専用ケミカル？売ったことないわw

26 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:32:55 ID:Q73hgsMa

手動ポンプで加圧してオイルを出すなんちゃてスコットを作った
オイルタンクの設置場所はシートレール
いい感じにオイルが給油でき個人的には大満足です
しかしその翌日
サイフォンの原理でオイルが全部流れ出ていたのでした
受け皿しいてたからセーフ

27 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:36:16 ID:4gAdv8Cq

最近スイングアームの振幅でオイルを送れないかと妄想中

28 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:51:40 ID:PyK6YuwY

>>27
4ヶ月前だけど
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216552623/710
これのその後が気になる

自作スットコで手動以外の成功例は、まだ数えるくらいしか無い？

29 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 20:54:14 ID:nPSl8GNK

あ、俺のレスがスレタイに使われてる、ありがたき幸せ

>>26
先端細くするか途中でストッパー回路作らないともれ出ちゃうね～
あとこれは関係ないだろうけどポンプからの圧力解除しとかないと
徐々にジョジョに漏れ漏れしちゃうし。前スレの最後みたいに漏れるだの濡れるだのｗ

30 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 21:00:55 ID:nPSl8GNK

手動自作スットコ第一号だと思うんだけど
Oリングに届くまで多く注油すると僅かに飛び散るから
(別に平気なんだろうけど)ローラーにはスットコで
いつも注油しといてリングには300kmごとに注射器でオイルメンテしてる。
なんか自作の意味ない気もするけどｗハイブリットスタイルで落ち着いてる

前スレででてたSTPとかのオイルトリートメント試してみたいな
リングとローラー同時に給油しても飛ばないと出来ないか

31 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 23:08:40 ID:Y3/bL1Jp

青缶ブレンドの糸はすごかったらしいもんねｗ

拭き取り方とか超微量注油の工夫をすれば使えるかも？

32 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 00:31:27 ID:btN4zktb

ありがたき幸せって日本語変すぎた

>>31
実はチェーンソーオイルのねばねば感をエンジンオイルでもっと出す添加剤
みたいのはないかと探してたし、添加し過ぎた結果も出してくれたから大助かりｗ

ここのスレ参考にしたおかげで今微量注油で拭き取り無しは出来てて
(前回注油したのがハミ出てきた分の拭き取りは必要だけど)
ブレンド比で維持期間コントロールできたらもっと幸せになれるかも

33 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 01:56:34 ID:yn7c7PSi

AZの105だったかを使用して、ほぼ高速走行で200kmほど走るとチェーンがﾔﾊﾞｲほど乾くな
オイルメンテ始めてから始めての高速だったがやはりきっついなぁ

34 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 09:20:21 ID:NCIF2Y3V

乾いてるように見えるだろ？
実はそれでも500kmくらいは行けるんだぜ…

35 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 14:56:31 ID:yn7c7PSi

>>34
そうなのか　確かになんとか潤滑できているようにも見えなくは無いんだが
心なしか振動が増えた気がしたが気にしすぎなのかね

36 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 18:09:50 ID:7rLR0BuH

ノンシールの場合だからね。
実際500kmくらいの往復で注油できなくて、更にそのままで1か月くらい
バイクに近づけなくてやっちまったぁぁぁと思ってた。

だけど全然平気なんだ。
日頃、走行毎にメンテしてたからかもしれないけど。

37 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 19:17:19 ID:7PSLYqjg

雨の後ってどうしてる？
一応ｸﾘｸﾘしてるけど雨とオイルが混じって結局は錆びたりしない？

今のところは大丈夫だけど

38 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 21:07:32 ID:dFjix6Fb

>>32
＞ありがたき幸せって日本語変すぎた
ありがたい＝有り難い＝なかなか無いぐらい貴重
だから合ってると思う

俺は㍑裸であまり頻繁にメンテできないから
廃油で洗浄
↓
ルブ塗布
なんだけど、廃油洗浄やるようにしてからローラーがいつもクリクリになった

39 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 10:26:27 ID:pMye801N

本家は過疎ってるな
じつは本家もｵｲﾗｰがほとんどだったとかｗ

40 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 12:36:21 ID:HzOGzEGo

>>38
ありがたき仕合せ　が正しいってことだろ

41 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 14:03:56 ID:8y3LmcYK

久々に気合入れて刷毛で塗ったら飛び散り過ぎた…

42 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 14:14:37 ID:pMye801N

750ﾀﾝｸのｾﾞﾊｰ
他人事ながらｷﾓﾁいいﾃｶり具合だった

43 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 14:38:30 ID:Y97CMzWv

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1235194560945.jpg

あせだくになってさっきまでがんばってたけど。
サイドﾁｬｰﾝ部分が中々おちないねえﾉﾝｼｰﾙなんて、ﾊﾟｰｸﾘ少しずつ使って歯ブラシ、ウエスでふきとりをやってたけど
結構腕疲れた。あとはついでにホイールｸﾙｸﾙまわしてウェスを当てて、最後にシリコンスプレーをタイヤに当たらないように
ちょびちょびつけて、よくのばしたらいいね。きもちいいね。なめたくなるね。
でもスポークがきついよなあこれどうすっぺ

44 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 17:59:13 ID:QM6mZCiT

>>43
サイドがどうしても落ちない場合はピカールが良いよ。
磨いた後はチェーンを洗剤と水で洗って、近所を軽く走って水気を飛ばしてからオイルをさす。

45 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:56:44 ID:pFPbZYmR

チェーン買い換え時期なんだが、この際ノンシールを買ってみようかと、
でもずっとシールチェーンしか使った事ないから不安なんだ…
オイルメンテは週１、250のマルチです。
ノンシールを使ってる方、背中を押してくれないか？

46 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 23:42:53 ID:pMye801N

>>44
ピカールでピカらせた画像うpｷﾎﾞﾝ！

47 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 01:44:06 ID:aXNwBR+N

>>45
毎月チェーン調整が追加になります
毎日少しづつ伸びていく様がプライスレスな楽しみ
チェーン交換するまでこの楽しみは無くなりません
高速でツーリング行くと
前日調整したのに途中でダルダルになって
「ニィちゃんたまにはチェーン調整しろよ」
などと生暖かい御声掛けを頂けます
チェーンが伸びるとスプロケも減りやすくなって
「あーシールチェーンにしとけば良かった」
などと、ほのぼの幸せな気分に浸れます
250マルチで週１オイルメンテなら是非ノンシールチェーン！

48 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 09:58:03 ID:PJHuyxag

>>47
勧めてるのかそうでないのかわからんぞwww

49 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 09:16:28 ID:9qrvzHV8

あっちのスレで「ピカール使ってみようか？」と言ったらボコボコに叩かれた。
純正ノンシールだから洗えばいいと思ったんだけどな…

50 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 11:48:18 ID:nUsqq+9l

おらちょっくらあっちみてくる

51 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 05:17:59 ID:bbVIhH/Z

上から読んだのだけど
このスレの人たちは何でここに居ることになってるのか分からないです。
チェーンって普通はその辺の油で汚れを取るんじゃないんですか？

52 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 07:31:49 ID:bhVM7lyw

グローバルスタンダードかとおもいきや結構グローバルスタンダードじゃなかったりするから
ひっそりと身を寄せ合ってるんだぜ

53 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 07:48:36 ID:MG8ytESm

ルブ厨がファビョるので隔離スレでヒッソリと過ごしてます。

54 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 10:08:35 ID:J96rR0DU

タービンオイルという文字を見つけて少しときめいた俺ガイル。

55 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 10:47:55 ID:fa2QTB/g

ﾋﾟｸﾘ・・

56 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:56:16 ID:FdRkyJv/

タービンオイルはサラサラでっせ、旦那。
響きがいいのは認める。

57 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:22:09 ID:TOFzUjxp

タービンオイルってこういうやつ？
ttp://www.kafco.co.jp/products/junkatsu.html

58 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:10:13 ID:FdRkyJv/

自分が調べた中では、一番理想的であろうと思われるチェーンオイルはオメガ690。
チェーンソーオイルがVG100だが、オメガ690はVG150。
水中でも油膜を形成し、乳化しないため、問題なく使用できるらしい。

人柱になりたいが、チェーンソーオイルがあと2800mLほど残っている…。
俺は現世では無理っぽいから、誰か試して欲しい。

59 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:29:24 ID:hBVSgrJp

>>58
たっけぇｗ
しかも1リットルもいらねぇ。

60 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 23:07:23 ID:mLypLitt

>>58
チェーンソーオイルを俺にくれればおｋ

てか、洗車のついでに中性洗剤でチェーン洗ってるやついる？
なんかチェーンクリーナー使うより経済的で綺麗になる気がする

61 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 23:10:42 ID:bhVM7lyw

水場が近くにあればシンプルグリーンでごっつりできんのにいいいいいい

62 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 07:49:20 ID:fa2QTB/g

オメガ690だな、よし俺がいこう
今冬眠中なんで何も出来んが、シーズン入ったら買ってみる
いい感じだったら今使ってるBPのX9118S誰か貰ってね

63 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 08:56:20 ID:M2p2uwYk

ギアオイル使ってる人に質問
粘度はいくつの使ってる？

64 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 09:21:47 ID:Y5EKw1Ka

スノコ　85W-140
車用の余り
なくなるまであと２年以上か（ｒｙ

65 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 11:43:19 ID:SzgYMsqb

最近気づいた。
もう粘度とかどうでもいいから、兎に角色々なオイルでチャンクリしたいだけなんだと。

66 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 15:27:17 ID:QyQ0zJkb

一回キレイにしちゃうと他に楽しみがなくなるからなｗ
いろいろ試したいけど今のオイルがなかな（ry

67 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:19:11 ID:JzkQ/Y9/

塩カルﾋﾄﾞｽ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

68 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:33:17 ID:+IffQFuJ

>>46
規制掛かっていて遅れましたが、＠30000kmの愛しのマイチェインです。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/1a/eec6cddc3cb8e0ddd49b63cb98726cd8.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/3a/6bce08c38fb20645dc4f15cbe970e92a.jpg

69 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:41:17 ID:bhVM7lyw

近くに水場のない場合ピカールどうすればいいですか

てかゴールドチェーンの場合ピカー瑠まずいか

70 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:14:23 ID:dqORKcep

ﾅﾝﾄﾅｸ

71 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:17:28 ID:yyt7kuxS

>>68
うお！まぶし！

72 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:32:06 ID:zqLiLFDl

>>68
興奮した！！

73 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 09:08:47 ID:YB2AgG6W

これはたまらねえ！

74 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 10:41:32 ID:omTau5l7

さすがにバイクのﾁｬｰﾝはやったことないけど、中学生ぐらいまではチャリの
ﾁｬｰﾝにオイルでメンテしてたな～。親父が大型ダンプ所有してたんで、家に
日産ディーゼル純正のペール缶があってそこから拝借してた。
たまたまこのスレみつけて、懐かしくてﾚｽしますた。

75 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:02:40 ID:q0Dksrgg

萌え萌えです、、、ﾊｧﾊｧ

76 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:33:07 ID:nutcdrFq

>74
なんと贅沢な少年時代

77 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 14:31:37 ID:P0kZ9GFS

革製品もオイルメンテしてます

78 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 17:04:22 ID:UYZHF+3F

皮をオイルメンテするんですね

79 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 20:21:44 ID:g45YI0aA

やっぱオナニーはローションが最高だね！！

80 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 21:11:14 ID:BfAC66mq

単気筒にエンジンオイルですね、わかります

81 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:55:58 ID:jhZU1OAF

STPの水飴の強力版があるんだね
ヘビーデューティーとか言うやつ

気になるぜｗ

82 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 03:46:11 ID:h8GUcef5

俺も今STPが気になってる！

オイルに混ぜても粘度随分あがりそうだね
距離が過走行の車(ピストンとかのクリアランス増大？)にいれるといいって、
昔の空冷エンジンみたいにクリアランスが広いエンジンには
粘度の高いオイルがマッチするみたいな話かな

83 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 08:31:32 ID:owOJ686D

>>80
3Pにすれば、V型２気筒も可能だぜ？

84 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 09:56:02 ID:dYrlHCeg

ＶＴ－０８は？機関砲チェーン用とか言ってますけど

85 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 10:07:01 ID:M8EfsQ5s

ﾋﾟｸﾘ・・

86 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 10:19:30 ID:N/oj22Tu

むしろﾙﾌﾞ寄りなんじゃないか？
缶にも「高耐久性チェーンルブ」って書いてあるし
ﾁｬｰﾝ専用の潤滑剤って時点でスレ的にどうなのよと。

チェーンソーオイルでどうこう言ってる連中も個人的にはどうかと思う

87 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 10:23:48 ID:qSAXFFq+

ﾁｬｰﾝｿｰｵｲﾙでｼｺｼｺやってたんだけど、
汚れ落としやらには向かないかな。ねばねばしてて。っやっぱそこらへんはエンジンオイルのがいいのかね
2stオイルのが洗浄力高いかな

88 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 12:13:37 ID:bruPggzf

チェーンソーオイルの良さはあのネバネバのエロさ加減だからなぁ。
掃除すんならさらさらオイルじゃね？

89 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 15:29:38 ID:w+EIDzTx

そこは当然ぺぺで

90 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 16:06:00 ID:NV30TtYp

>>86
チェーン用オイルの話題は厳禁の方向でｗ

91 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 20:59:31 ID:sddIm5P2

>>90
チェーンソーオイルだってチェーン用オイルなわけで…

92 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:07:23 ID:NV30TtYp

じゃぁチェーンソーオイルも禁ｓ（ｒｙ

93 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:30:23 ID:dBizEI+h

チェーンソーはノコギリだからいいんジャマイカ？ｗ

94 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:37:28 ID:NV30TtYp

じゃぁおｋ

95 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:40:21 ID:AN8lqM8j

ミシン油でもいいのか？それなりに綺麗になるのだけど。
でも粘り気がないから仕上げには向いてないんだろうなぁ。とりあえず使ってるけど。
週2で乗るんだけども、その2回に1回は乗った後にチェーンにオイル挿してる。

96 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:52:49 ID:Rh0AY1Ky

ひまし油？

97 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 22:47:28 ID:UaB8Q8B6

>>95
汚れ落としにはもってこいだけど、あっという間に飛び散るよ
飛び散らない分はめちゃくちゃ黒くなる
たっぷりかけて拭き取った直後はきれいなんだけどね

98 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 23:16:54 ID:qSAXFFq+

シャバシャバできれいになるオイルってなんだろう。4stオイル？2stオイル？
とりあえずCCIS土日あたりためしてみる

99 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 23:29:35 ID:wM5pdIBe

毎朝プーさんのホットケーキシロップをトーストにつけて食べてる
んだがチャーンにもつけたくなってきた…
色とか粘度とかがﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙそっくり。

100 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 23:48:52 ID:8p9FRRSj

STP青缶フォンデュとか旨そうw
なんかゴーストライダー思い出した。

101 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 08:18:41 ID:CaxzEF4w

>>98
ディーゼルオイル
これ安いよ２０Ｌで6000円ってのもある
洗浄剤も入ってるしね
仕上げはＡＴＦ等を使ったほうがいいけど

102 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 09:29:35 ID:W+1dYB2W

２０Ｌって・・・
チェーンとセットで末代まで使えるね。

103 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 10:12:09 ID:ArBC+nVu

２０Ｌもありゃ毎日煮込めるなｗ

104 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:48:58 ID:w21dgrfi

チャーン用五右衛門風呂か

105 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:43:54 ID:U/yW4E+g

ﾊﾟﾙﾌﾟﾝﾃ!!

106 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 02:26:28 ID:gRKTwp62

ミシン油愛用しています。
洗浄用には最適だと思います。値段もすごく安い。
ホムセンで、170円程度。
ペーパーウエスに多めにとって綺麗にふき取る。
こんな感じで汚れ落としてます。

107 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 19:47:08 ID:KXjOw921

Zippoの空缶で出先注油したんだがいい感じだった

使う前は出川留衣かな？って思ったけど逆に１コマずつさすのにちょうどいい

容器ごと袋に入れて持ち運ばなくても漏れない支那

108 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 19:57:37 ID:anLoWtcz

新人の出川留衣ちゃんで～す

109 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:06:41 ID:GOrMO6Ra

【出川】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【留衣】

110 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:58:23 ID:KXjOw921

出川留衣、ｸﾘｸﾘしまーす♪

111 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 21:51:14 ID:0inlI4u0

Zippoのオイル缶買おうとしたけど
タバコ呑まないし、中身捨てるのも勿体ないから
AZのキャップ付きのポリエチレン容器ノズルタイプを買った
容量も200mlで丁度いい
チェーンソーオイル最高

112 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 21:56:54 ID:y+Hc1Oga

ハクキンカイロを買えばジッポオイル使えるぞ！

113 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:08:03 ID:z0s1DtJC

家にたくさんころがってる空Zippo缶を売るチャンスでは・・・

114 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:19:44 ID:s6xMIb12

待て！そこで何故ジッポオイルを使おうと思わんのだ！

115 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:01:57 ID:z0s1DtJC

>>114
天才！

116 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:06:42 ID:8tKtba+j

あれ揮発性だからオイルと言うよりパーツクリーナーとかの親戚じゃね？

117 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:27:28 ID:2GMCllmo

つまりzippoオイルをチャーンクリーニングに使って、というわけですか
ベンジンは染み抜きなんかに使われてるけど、ナフサも同じようなことが
できるよね？
C/Pはあまり良く無さそうだけど、ノンシールチャーンになら使えそう

SHOP99+のライターオイル（zippoオイル缶のパクリデザイン125ml）は
ハクキンカイロに使い、その空き缶には燃料用アルコールを詰め替えて
持ち歩きアルコールバーナーに使ってみようかと
チャーンオイルは、自作スットコと非常用にAZのB332（容量30ml）でやんす

118 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:46:11 ID:1uV+QKsh

>>117
俺も今日AZのB332でﾁｬﾝｸﾘしたんだけどすっげー出川留衣よな。
漏れないのはイイが、オイル出すだけで握力無くなるｗ
さっそくジェットオイラーNo.307に移し替えた。

119 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:52:58 ID:k0+ROxsB

>>118
穴に針刺して、穴を広げるとイイよ。

エロい意味で。

120 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:18:09 ID:bJ9mBe35

>オイル出すだけで握力無くなるｗ
チャンクリの為に鍛えろ

121 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 02:07:55 ID:1uV+QKsh

>>119
金属なんだけどｗ
>>120
いやっすｗ

122 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 02:16:45 ID:bJ9mBe35

チャンクリ好きが高じて筋トレマニアになりました、とかさ

右手でオイラー持って注しているのに、左肩がムキっと
爽やか笑顔と白い歯は大事よねー

123 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 12:13:31 ID:TztTaHD9

本家スコットオイラー使い始めてから
50000キロでチェーン＆スプロケ交換。（チェーンはEK）

荷物満載（パニア重量含め30ｋｇ）のビッグオフで
ダート（泥砂ガレ）もかなり走ったし、
寒さの影響によるオイル硬化か、雪＆融雪剤によるノズル詰まりのせいか
1万キロほどオイル出てなかった（その際注射器で1000キロを目安に手で注油）。
使用オイルは4ストエンジンオイルがメインで
たまに2ストオイル＆ミシンオイル（小さく使いやすい容器が欲しかっただけ）使用。

なお、45000キロでチェーン引きシロいっぱいまで使ったので
3コマカット、その際ＥＫのクリップジョイント使用でも全く外れる気配ナシ。
新品に交換する際、手持ちの貧弱工具ではクリップ外せなくて
結局別の場所をチェーンカッターで切断したくらい。

3コマカットしてからの伸びの早さはすさまじく、
毎日、時には一日2回チェーン張り調整してました。
カット後わずか4000キロで引きシロの半分以上まで使用。

一般にチェーン伸びる＝スプロケも磨耗、と言われるけど
総じてチェーンの伸びのほうが早いように思う。
（ＥＫは軽量化のためプレートに穴が開いてるんだけど、
最後はそれが楕円形になってた）

以上、限界挑戦人柱レポでした。

新品に交換したときの感想。
「俺のバイクってこんなに乗りやすかったんだ」

124 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 13:03:33 ID:uHd2xr8S

プレートが伸びる幻覚に襲われてこまったこまった
って解釈でおｋ？

125 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 13:16:01 ID:RLY+PVbw

>>123
ネタでないなら、楕円形になったプレートの穴の写真をUPしてほしいな。

126 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 22:20:40 ID:tv42dnyZ

エンジンオイルやミシンオイルで1000キロごと注油て
カッラカラになってるだろうな

127 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 00:08:38 ID:wtnxwcbL

1000ｷﾛもｸﾘｸﾘを我慢するなんて出来んｗ

128 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 00:18:02 ID:Es4eVvOg

もうチェーンは捨てちゃったよ。
カナダ、アメリカを走ってきて、
もっとマメに注油したかったけどあまりの寒さでグローブ外した途端
手がかじかんで細かい作業が出来なかった。
もうオイルまわってなくてもいいや、とにかく暖かい場所まで走ろうって感じで。
それでもチェーン切れる気配は無かったよ。ダートではよく外れたけど。

現在はガテマラのホテル。もうチェックアウトするけど。

129 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 07:16:42 ID:tm90Hpwl

雨にやられなくてもダート走らなくても
500kmが我慢の限界だな
それ以上サボってたらそりゃ伸びもする

130 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 17:38:43 ID:h+yXPgCV

>>128
デカマラ？

131 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 19:12:31 ID:G21ZxmmH

きょうエンジンオイル（20-50)で初めてチェーンめんてしました。
歯ブラシで塗布しました。

ところでジェットオイラーで横向きにノズルがのびているやつがあると思うんだけど、
アレって水平にした状態でも油差せるの？スマン、言いたいこと伝わってる？

132 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 19:43:22 ID:NPSrUzSm

>>131
オイルに切り替えて最初の2-3回は残存汚ルブが溶け出して
ホイール汚すからまめに清掃な！

注ぎ口からチューブが伸びていた
容器底部まで来ていたら向きに関係なく注油できるよ

133 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 19:58:35 ID:wtnxwcbL

オイルメンテしてなかった頃に戻りたいお

そして丸1日かけて溜まりに溜まった汚れを…（pq´ω｀)ﾐｼﾞﾓｼﾞ

134 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 20:35:37 ID:Li8Lh5uP

>>133
今からルブを吹けばいいじゃないのｗ

135 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 20:47:30 ID:G21ZxmmH

>>132
了解。ありがとう＾＾

136 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 12:27:51 ID:/um1NtvP

PC無いんで動画見れないんだけど、携帯厨でも見れるチャンクリ解説サイトないでつか?チャンクリやってみたい…

137 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 12:28:48 ID:QYAA4cnE

PC自作しようぜ1万で作れるよ

138 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 14:06:29 ID:DkwGq7jE

>136
基本的なチェーン掃除のやり方から勉強してこい

139 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 14:44:44 ID:LGbKyaoC

>>136
つネトカフェ

140 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 17:52:58 ID:FhgPMKx3

通勤用の足に使ってるんだけど、こう毎日雨だとたまらんな。。

通勤用をオイルメンテしてる香具師いる？

141 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 18:14:43 ID:DkwGq7jE

ﾉｼ

多少の伸びはあきらめてる
もうなんか発狂しそうです(ヽ'ω`)

142 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 18:48:21 ID:tL10KSyj

http://www.cameleonoiler.com/
電気仕掛けだが結構安い

>>141
オイラーで楽になっちゃえ。その代わり何かを失うかもしれんが。

143 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 18:53:03 ID:tL10KSyj

ついでに
http://www.cameleonoiler.com/
http://www.hawkeoiler.com/
http://www.chainoiler.co.uk/
http://www.osco.nl/
http://www.scottoiler.com/

144 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 18:54:24 ID:tL10KSyj

これもだ
http://www.pro-oiler.com/

145 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 20:45:55 ID:8GjRlPeq

東京は毎日雨とか雨とか雪とか雨とか雨とか
全然乗ってないぞ…

146 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 05:53:41 ID:HImhC1bc

気温15～20度位の粘度比較

↑粘度高い
シングル40
20Ｗ-50
シングル30

シングル20＝10Ｗ-30
0Ｗ-40

0Ｗ-30
5Ｗ-20
↓粘度低い

※空欄部分は粘度差がはっきり出る、隣接は差はあるが近い

実際にチェーンに使う時は外気温時のオイル粘度が必要なのでオイル販売
ページのグラフから抜き出してみた、流用ぬるぬるする時使ってくれ

147 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 06:13:35 ID:H7I2R2fe

既に出たネタなんだろうが、チェーンクリーナーサイクロン
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gara.html
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Chain_Tools/CM-5.htm

これ洗浄剤をｵｲﾙに変えて使えないかな。

148 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 10:06:30 ID:9MSvW3N/

下のいいな…クリクリが凄く速くなりそう。
でもなんだろう、速くなりすぎても寂しい気がする。

149 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 11:17:43 ID:eKYuAuMj

チェーン汚すのが嫌で日常はカブばっかり乗ってしまう・・
・・かといって汚れたチェーンをピカピカにしないと達成感がない
うむむ

150 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 12:56:05 ID:XNLH72Zl

素人目にはシール傷めそうな感じがするけどどうなのかな？
こういうの3000円切ってくれたら欲しいけど、5000円出してまで欲しくないんだよなぁ

151 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 13:20:34 ID:5U0kI7cQ

CM-5持ってるけど
そのままではバイクに使えそうに無い（ﾁｬｰﾝの太さ、張り調整的に）
改造して使うにしても軽いオイルorﾁｬﾝｸﾘを入れて洗浄目的のみになると思われ
本来の自転車のﾁｬｰﾝに使うときれいになって
どきがむねむねします

152 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 16:02:38 ID:OR7qv+RB

>>147
バイク用であった覚えが・・・。

153 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 18:18:43 ID:9xf+5/ue

欠点マックスじゃないの？

154 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 18:49:55 ID:Xh2LdC74

イメージは洗車機か。

155 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:25:02 ID:5DU43VH2

わざわざ金を払って最大の楽しみを放棄するとはこれいかに！？

156 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:29:53 ID:+YKKWM+K

欲しい
http://www.hksjapan.co.jp/lubesite/oiler/oiler_drip.html

157 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:28:54 ID:d4KcskQp

久々に晴れたので、チャンクリしてきました。
すごく気持ちがよかった。
久々のチェーンソーオイル。
1L 買ったが、まだ四分の一消費した程度。。。。。

158 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:24:15 ID:DSSuHX2L

俺は家中の摺動部に塗り始めてから幾分減ってきたよ

159 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:30:38 ID:jV7R+00W

友達のゴールドチェーンにホワイトルブが。。。
ﾓｯﾀｲﾅｽorz

160 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 09:14:11 ID:X8lSxOln

>159
どうしてそんなﾊｰｹﾞﾝﾀﾞｯﾂにﾌﾞﾙﾄﾞｯｸｿｰｽかけるような真似をするのかと
小一時間問い詰めてきてくれ

161 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 14:53:18 ID:5jqJpOpl

>>160
> どうしてそんなﾊｰｹﾞﾝﾀﾞｯﾂにﾌﾞﾙﾄﾞｯｸｿｰｽかけるような真似をするのかと

普通に旨いよ。
カレーにブルドックソースも合う。

162 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 19:59:42 ID:YeTFqvCg

>>161
Ｍ・Ｊ・Ｄ！？

163 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:01:50 ID:UNBmOVDT

むしろさ、
ゴールドチェーンよりシルバーチェーンの方が格好よくないか？

164 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:29:08 ID:lCIpnelP

>>163
バイクにもよるんじゃねぇ？
AFAMのスプロケもデフォだと金色だし。

165 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:33:31 ID:U3TEJvwd

オイルでチェーンメンテして柔らかい土の上走ると直ぐにチェーンがカラカラになっちゃうけどみんなオイルは携帯すんの？

166 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:49:52 ID:BbD0g1qC

>>165
200km～300km毎に注油してるので、その距離で帰れそうなら
帰ってからメンテ
長距離ならオイル持参
むちゃくちゃ長距離ならﾙﾌﾞ併用（めったにないが）

柔らかい土の上は知らん
「直ぐ」ってどれくらいだか

167 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:15:12 ID:U3TEJvwd

１時間河川敷で遊んだらカラカラだった。その後オイル注したけど

168 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:37:08 ID:Nk20Hxpr

DIDのウェットって
ttp://www.didmc.com/text/tool.html
これの一番上のやつで間違いない？

169 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:52:30 ID:Nk20Hxpr

ﾁｬｰﾝスレと間違えた(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

170 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 00:01:06 ID:WUyekTtA

オフロードはチェーンが痛みそうで精神衛生上よくない

171 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 06:30:34 ID:fn2cskCN

カブでオフロードやるしかないんじゃね？

172 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 07:00:31 ID:UmSCmAzq

飛び石かなんかでアウタープレート曲がった漏れが通りますよっと。
ピンとピンの間じゃなくて外側、ピン自体は曲がってなさげ、
なのでそのまま使ってるけど全く精神衛生上良くない。
Ｏリングにはいくらか余計な力が掛かってる気がする。

173 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 09:56:07 ID:7z1Y2I2o

>>169
ここだってチャーンスレだぞ。
ただ色々な注油方法を試したりしているだけだ。

174 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 13:06:31 ID:rCtcSCPu

ここだってチェーンスレだぞ！
ただチェーンの煌めきに魅了された変態が集まってるだけだｗ

175 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 13:55:37 ID:cRf6+Jwl

江沼が好きでしょっちゅうオイルメンテして磨いています
特にゴールドが好きでいつもピカピカｗ

バイクは持ってないんですが。

176 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 14:49:18 ID:1TDDYb+u

現在このスレに貼ってあったチャーン画像を使ってコピペを連投している池沼がいます。
注意して下さい。
http://hissi.org/read.php/bike/20090309/RjM0U2IrODU.html

177 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 15:25:33 ID:1etcyVAH

一分ごとにすげーな。

178 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:13:04 ID:oebRkg70

ブレーキカリパー　わらたｗ

179 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:39:36 ID:rCtcSCPu

伝説の聖剣みたいｗ

180 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 17:42:23 ID:4aSxKOnK

ヴァカめ！　(；´Д｀)　うざ・・・

181 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 18:06:28 ID:mWxe9r03

>>180
ヴァーカめっ

182 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 01:42:06 ID:p/ztQK/v

この前、あるバイクの後ろに並んだ時に見たのですが、
チェーンのコマ（真ん中の回る部分）の半分は黒くて、
残りは磨かれて銀色に光っていたのですが、
これはチェーンのライン？が前のスプロケと後ろのスプロケでずれているからですか？
ただ単にそういう色のチェーンがあるのでしょうか？
チェーンのたるみは普通に見えたので、
メンテをやって無い感じでも無いようですが。

183 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 07:21:10 ID:egx/kKo3

http://www.sunstar-kc.jp/sprocket/contents/stenz.html
http://www.sunstar-kc.jp/images/sprocket/stenz2007/s1.jpg

一応こーゆーコマの半分にしか当たらないスプロケ、というのも
あるにはある。
チェーンラインのずれで半分当たりになるってことはないと思うけど。
もちろんそういうカラーリングのチェーンってのも
よっぽど特注（１ロットとか。何百メーターか知らんけど）しない限り
ないと思う。

184 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 07:35:28 ID:+iL20JqO

>>183
私は、STENZ使っている。>182が見たバイクのように
コマの半分だけ傷？が付くのが嫌だったので奇数Tのサイズを選んだ。

185 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 16:44:50 ID:tXjG32Ta

この間初めてオイルでチャンクリした。
いつもウェスで拭いて綺麗にしているつもりだったが、
まだルブ●が付いてたんで、あーそのうちしっかり掃除しなきゃとか思ってた。

けど少し走行した後で見たらルブ●が溶けて綺麗になってる！
チャンクリの真髄を垣間見たり！こういうことだったのか！
なるほどこれは綺麗になるしヌラヌラも中毒性を感じるし・・・

う・・・うぉぉ・・・
クリクリおっきおっき！！(*゜∀゜)=3

186 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 17:29:09 ID:TgU9ObqH

ようこそ、男の世界へ！

187 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 20:47:22 ID:B2k+y/fB

チェーンソーオイルすきなのですが、
あまりにも飛びちりが多すぎる気がする。。
飛び散らないポイントって何ですかね？

188 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:09:32 ID:2yo5aR9z

>>187
しっかり拭き取る
↓
軽く走る
↓
飛び散った分を拭く
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

189 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:14:22 ID:ZFe2Ahot

1　たっぷり注油するなら、ひたすら拭き取る
2　余分な量を注さない　注射針みたいな極細ノズル使用
3　キニシナイ

190 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 03:24:48 ID:lEuEBrjy

粘度上げれば飛び散りにくくなるんだけど
チェーンソーオイル位の飛び散り性がないと逆に
オイルメンテの真骨頂ｗである洗浄性が落ちちゃうんだろうね

STPとかの添加剤で粘度少し上げれば飛び散りには強くなるだろうけど
いくら粘度上げても注油が多すぎれば飛び散るのは同じだから
しっかり拭き取るか、もしくは逆に最初から最小限の注油するのがいいよ

>>189さんの言う極細ノズルは効くよ、俺もやってる。
一切拭き取りしなくても飛び散らないようにも出来てるよ。
(ただ前回注したのがはみ出てきてた分だけは拭き取ってる)

最初からカバーつけるのも一案なのかな、俺は失敗した。しっかり綺麗につくれなかっ

191 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 03:25:43 ID:lEuEBrjy

↑レスアンカ忘れた

>>187

192 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 08:29:19 ID:f0gn9IcK

チャンクリってどういう意味？

ぐぐっても歴代スレがでてくるばかりで、分らない

193 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 08:32:18 ID:HOG/yIpM

その歴代スレに答えが書いてあるとは思わないか？
ナナメ読みでもいいから嫁

194 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:00:44 ID:sz1n51MD

>>192
おっちゃんクリーニング

195 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 19:26:57 ID:JXMwzWN2

＞　1　たっぷり注油するなら、ひたすら拭き取る
俺、１番のタイプだ。

196 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:44:30 ID:uU6JQRi8

STP青姦の原液にトライしました。

水飴とはよく言ったもので、ありゃオイルメンテじゃないですねｗ
ほとんどルブの筆塗りでした^^;
馴染ませるのにホイールを回すとニチャニチャっと糸がひいて、それが風に舞って・・・。

まだ走ってませんが既にゆうつ（なぜか変換できない）

サラっと飛び散ってくれる有難味が解りました
また走ったらレポしますorz

197 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:03:20 ID:aCgpK2E3

うはーw

198 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 03:56:00 ID:scs7eWBa

ぅぉおおおおお　俺もSTP青缶使ってみたい！

でも原液はやめとくわｗ

199 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 10:05:28 ID:d2VPyNvp

前スレあたりにSTPの水飴とオイル混合レポがあった稀ガス
糸引いて、それがあちこち付着して
ルブウンコが飛び散ったのと同じくらい頑固で落ちないとか

200 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 10:41:33 ID:Fb9LYDqn

２００ｇｅｔ！

201 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 17:26:53 ID:htWd/CBP

ハンマーオイルつこうてみたいんですが、見た目バッチくなりません？

202 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 18:09:47 ID:QTXClEk8

だが、それがいい（AA略）

203 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 19:58:43 ID:d2VPyNvp

ハンマーオイルだけで使うと
サラサラし過ぎて飛び散り易い

元々が黒いオイルだけど
丁寧にクリーニングと拭き取りすれば
オイルが黒い事は気にならない

204 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:57:22 ID:m7RSAtRW

モリブデン粒子を混ぜたいからハンマーオイルをギヤオイルに混ぜてる
1:4の割合で（単位はリットル）
モリブデンが沈殿してくるからオイラーには大きめのナットを入れて使う前によく混ぜてる

205 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:33:49 ID:9AzKhrNO

ﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙ+ﾊﾝﾏｰｵｲﾙ使用中(4:1)。
ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝのありがたみは良くわからないが、ﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙだけよりも
若干粘度が下がって使い勝手は良い。

206 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 02:50:40 ID:dhlHS5IE

オイルメンテの持ちを観察テストしてみた

走行条件：国道街乗り、巡航は90km／hまで。期間冬
使用油　：チェーンソーオイル＆20w-50ブレンドを注射器で微量注油

●Oリング部分
200kmまだ表面に確かに油膜あって全く問題なし
300km表面の油膜薄い感じはするが一応大丈夫そう
400km所どころ油膜がなくなってきたリングと汚れ発生、動きも僅かに固い部分あり
500km半分以上のリングが乾いていて、汚れと共に明らかにリンクの動きが固くなってきてる

●ローラー部分
　0km　ローラー表面まで透明な油膜保持
　50km　まだローラー表面まで半透明で確かな油膜あり
100km ローラー表面油膜が灰色になり薄くなってきた感じ、だがまだ走行では音等なし
150km まだ平気な気もするが心配で注油してしまう、負け

現状印象：Oリングは200～300km迄は平気そう
　　　　　　　ローラーの方がリングに比較すると小まめな給油が必要そう

207 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 02:57:09 ID:dhlHS5IE

俺は逆にチェーンソーオイルの粘度少し上げたいんだけどな
もう少しだけ洗浄性落としても持ちを上げたい。ルブほどはいらんがｗ

そんなとき俺はSTPの情報に出会った・・・うほ

208 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 12:17:36 ID:NDUbIHeJ

STP原液をﾗﾁｪｯﾄに注油してみた
ｺｸｺｸｺｸって感じの上質な音になった
STPじゃなくてもいい気はするがｗ

ｽﾚﾁ&ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

209 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 14:58:53 ID:yYDvgndm

>>208
うおっ、俺もやってみたいがSTP持ってねぇな…
ネチャいやつなら何でもいいかw

210 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 18:05:25 ID:uA/aE8iK

STP原液のレポです

アイドリングで何周か旋回しただけで糸引きまくり
スイングアームがネタネタになりました

レポ終わりｗ

211 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:49:10 ID:yrHqXd25

>>210
駄目じゃんww

212 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:59:20 ID:/wzp/cJS

そうだ混ぜれバインダー

213 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:48:45 ID:l4ee875m

>210
もうやめて！みてらんない！

214 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:47:45 ID:p61gvWNI

チェーンをオイルの中に封入すればいいんだ！

215 ：210：2009/03/14(土) 22:58:30 ID:1Nc+0NJ2

その後・・・

やっぱ専用品が一番だろうと思ってウェットルブと塗布

またネチョネチョになったorz

もう絶対にルブなんて使わねぇ！！！
もしかしてデフオイルもこんなにネチョるの？

216 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 23:28:18 ID:s8TuZmEG

デフオイルは冬だと少し糸引くよ
80W-140くらいの使ってるけど

拭き取るまではタイヤをゆっくり回してってね！！！

217 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:52:06 ID:2FvYTDV3

エンジンオイルは柔らかすぎるんでルブを混ぜてやろうと企んでます

218 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:33:02 ID:fUELnmuL

オイルメンテ始めて40,000km走ったが、チェーンの交換時期がわからない。
バイク屋の店長は、「このコンディションならまだ大丈夫♪」って言うけど・・・

219 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 16:40:52 ID:L23AzFme

>>218
チェーンアジャスターを限界まで引いた時。
チェーンが固着した時。
プレートの割れ、シールの破損など。

220 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:16:11 ID:ioIdRiR0

>>218
チェーンプレートの色を変えたいとき

221 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:39:50 ID:fUELnmuL

>>219
>>220
ありがと、まだ大丈夫そうだよ。

222 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:56:12 ID:TokL12GK

よし、明日チェーンをくりくりした後ハローワーク行ってくる！

223 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:16:24 ID:bP2tSmxW

>>222
いや、先にハローワーク行けよw

224 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:48:23 ID:vLkbzZdR

>>222
ゲンナリして帰ったあと拭き取れよ

225 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:07:01 ID:SgiDd0gu

>>222
爪や手が油で黒くなったまま行くなよ。

226 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:50:32 ID:Occ67eIf

うう。。。。。
チャンクリしたあと、「よし！」とおもって
レーサースタント外したら。。。。。。。。
サイドスタンド下ろし忘れてて、倒してしまった。。。。。。。。。
Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ

227 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:05:56 ID:fUELnmuL

>>226
どんまい

228 ：215：2009/03/15(日) 20:20:34 ID:CpZhlQIB

>>216
ﾚｽﾄﾝ
そうか、やっぱ俺はエンジンオイルでいくよ

ツーリング行ってきたんだけど不馴れなルブを使ったせいで俺のバイクのチェーンが一番汚かったｗ

229 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 20:25:37 ID:c3eextkJ

今日からルブメンテからオイルメンテに切り替えますた
チャンクリ二本使ってチャーン綺麗にした後
チャーンソーオイルとモリブテングリス混ぜたものを
ダイソーの化粧コーナーで買ってきた極細スポイドで注油

スポロケ指でｸﾘｸﾘしすぎて指切れてスイングアームとスポロケが鉄臭くなった

230 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:14:38 ID:yS1xSl6F

スポロケをクリクリ…？

231 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:33:56 ID:fUELnmuL

>>229
クリクリの場所ちがう・・・

232 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 05:10:19 ID:Vj3SvQhg

あっ…そこはっ…あん…らめぇぇ!

233 ：↑：2009/03/16(月) 09:03:09 ID:A9khJUnX

書いているのはおっさんです　ｗ

234 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 09:59:08 ID:sLjGVeMa

エロ漫画描いてるの内8割は皆いい歳こいた冴えないおっさんです。

235 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:09:30 ID:ytY6QvF2

たまにイケメンがエロ漫画描いてるから困る

それはともかく、吹きとっても拭きとってもオイルが飛び散る
注油し過ぎなんだろうけど2-3km走った後にリアみると
タイヤの端から中に向けて3-4cmのオイルラインが沢山…

もっと注油量減らさないとダメだな、けどどの程度ならいいのか良く分からない
動画とかで実演してるのとか無いかね？

236 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 11:20:25 ID:OemPb74p

1から読むなり半年ロムって下さい
質問する必要もないぐらい勉強になるスレですので

237 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:31:22 ID:0hMkS0y8

>>227
ありがとう！！
左ウインカーをDream に行って注文してきます。

238 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:35:46 ID:dqH4f+yy

余分なオイルを飛ばすため、ちょっとだけ走ってくるつもりが
いつの間にか200kmくらい走ってた
またオイル注さなきゃ(´･ω･`)

239 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 23:11:33 ID:LrSSVIPQ

>>238
あるある

240 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 23:58:35 ID:xNfJSHYm

４スト２５０のオフ車にＡＺのチェーンソーオイル使ってるけど５００ｋｍくらい持つよ
オフ走ると一瞬でカラカラになるけど

241 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 00:04:47 ID:zPT7UPBY

みなさんのオススメのブレンドをおしえてくらさい
私はチャーンソーオイルにモリブテングリスてす

242 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 00:13:19 ID:HcbGXyPR

チェーンソーオイルに、スプロケにグリス薄塗り

243 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 10:24:19 ID:u9ab6OVN

チャーンソーオイルにハンマーオイルとウェットルブ少々

244 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 13:24:56 ID:N3qtxlDm

10wｰ40のオイルをどばどばっと
オイル飛ぶけど簡単に拭けるから気にしない

245 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 15:55:21 ID:LjtEMjTH

オイル老いる

246 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:49:52 ID:9Nq5HLax

>>240
うわ、すげえ！
上手に塗っているんですね。
400マルチネイキッドで200Kmチョイ持ちます。

247 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:00:45 ID:3dBJsbdP

俺、週末の三連休でチャーンをクリクリするんだ・・・。

248 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:50:52 ID:lHCLuThJ

ふふふ、とうとう手に入れたぞ、噂の水あめオイル・・・・

ああああああチェーン用オイルがぁ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1237375761314.jpg

249 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:09:46 ID:nokD8vFk

サラダ油ｗｗ

250 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:15:47 ID:4wGBgDgE

>>248
もちろんチェーン用に和光だろ？
まさかエンジンに使うなんてもったいないことはしないよな？ｗ

251 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:18:16 ID:lHCLuThJ

ええ、エンジンなんてサラダ油で十分です

252 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 00:06:21 ID:HcbGXyPR

>>248
ラー油を是非ラインナップに。

253 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 00:31:01 ID:90O1ipmy

>>252
ラー油よりは豆板醤の方が身体にいいんだぜ。

って昔、まほろば亭のおばちゃんが言ってた。

254 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 09:20:21 ID:x6NWd4Yo

CPOってチャーンソーオイルっぽくね？

255 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 11:19:03 ID:7Lmp8F3h

>>254
実は中身はチャーンソーオイルだったりしてw

256 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:00:42 ID:IFIQkM9T

工作機械に使う摺動面油かもしれん

257 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:22:31 ID:lx1n47mv

水飴みたいな高粘度と噂のSTPのオイル添加剤のﾊﾞｯﾀ・・類似品が
299円と安かったので買ってきてみた、お試しには最高な安さ

粘度的にこんな感じ(動画落とすのに15分位かかるかもだけど)
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0965.mov.html

動画編集スキルがないので直接解説させてもらった
いや我ながらキモイので声ではしたくなかったんだけど。

それで綿飴製造機みたいにオイル糸が舞い散るのは困るので
10w-30エンジンオイルとバッタ添加剤を1：1.4位のブレンドで粘度調整
して注射器で塗布してみた(ルブより柔らかく、チェーンソーより粘く)。

結果今日1日走った限りでは、普段より僅かに多めに注してしまった気がするんだが
粘度のせいか以前より飛び散りが少なくて飛び散った後もホイールやタイヤ
側面で留まりやすい(以前はチェーンソーオイルや40粘度EGオイルや50粘度オイル)

それでオイルメンテで大事な洗浄性は、しっかりチェーン外側に
はみ出してきてはいるからこの粘度なら大丈夫そう

継続して観察と比率調整するつもりだけどブレンド比率調整したら
自分に最適なオイルなりルブなり作れそうな感じ

258 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:26:28 ID:lx1n47mv

そういえばあのｺﾝﾆﾁﾊｺﾝﾆﾁﾊの動画でチェーン専用の特殊オイル買ったら
デフオイルと同じ臭いして、単にデフオイルなんじゃねーのなんてあったね
実はデフオイルも安いのみつけて目をつけてたんだがなにしろまた4L缶とかでさ・・

>>252
それが植物系は地球と体に優しくおいしさの秘訣のようで塗ると虫が・・・

259 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:10:12 ID:MRXTWqmB

>>527
レポ乙
また配分を変えてレポっておくれ

>>528
関西なら共同購入しましょうか？
でも未開封のデフオイルが１Ｌあるから使いきるまでまってね(はぁと)

260 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:59:13 ID:lx1n47mv

>>259
俺も1Lどころじゃなく在庫が・・・ｗ

しかも飛び散らない最小限の注油をして使用量観察して計算すると
1Lで25万km持つ計算とあいなりました

261 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:13:32 ID:F43Edw3n

さりげないロングパス

262 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:18:47 ID:x6Z4HHiy

ギアやミッションオイルは硫黄が含まれてるけど、サイドが溶ける走りする人だと
硫黄とタイヤのゴムが熱で反応して加硫状態になって変質しないかな？

263 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:54:32 ID:YJgyBxuK

天気が良かったのでチェーンを磨いた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1234610650685.jpg　
Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせてエンジンかけて１速に入れて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー
天気が良かったのでチェーンを磨いた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1234610650685.jpg　
Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせてエンジンかけて１速に入れて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー

264 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:34:06 ID:wJV497hq

その方法は上級者向けのテクニックなので初心者には勧められないぞ。
ケミカルつけるときはいいけど、ふき取りはエンジン切れよ
と、ＣＢＲのチェーンで両手の指を８本切断した俺よりｗ

265 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:38:51 ID:UkLNsvwv

コピペにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

266 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:39:15 ID:FQevxt87

>>264　まじ？

267 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:43:13 ID:x0swz+9+

その写真はいいかげんｽﾙｰ汁

268 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 13:20:53 ID:UVrvLZJo

>>256
面白そうな油だね。

だれか使った奴は居ないかな？？

269 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 14:36:10 ID:pYuaSB0o

こんな所にまでZUNDAが．．．

270 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 16:38:15 ID:WcjD3C/1

>>264
ゼッテェやめよう！！
その方法だけは！！
どうしてもっていうなら、
周りに人を近づけないようにして、
自分もチェーンから離れられる距離で大きいブラシにケミカルつけて
一速で回してブラシだけ近づける。ブラシがスプロケをかもうがバイクが壊れようが
自分が壊れないから全然OK。
実際にやって問題はなかった。しかし、何が起こるか分からんから
それ以上やってない。

271 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 17:18:35 ID:8fTjABGm

一番最初にかきこんだ、天気がいいからﾁｬﾝｸﾘしてきたってひとがかわいそうだよななんか

272 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:05:10 ID:UkLNsvwv

もうね…
業物んとこ行って画像の投稿日時見てこい

273 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:37:20 ID:3zlhFIgz

写真と元のうP主に罪はない

悪用、流用して
危険行為を煽る書き込みする馬鹿が悪い

274 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:49:54 ID:UkLNsvwv

もっと悪いのはその馬鹿が出てくるたびに
大真面目に反応するﾏﾇｹがいることだな

275 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:57:31 ID:l7+q0xv5

その罪は>>300がきてくれるに違いない。

276 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:31:26 ID:gc1TWj1u

はい、最初に書いた人です。
あっちこっちに貼られまくっているのは認識してますが
元画像を消すとキチガイに屈した気がして何か嫌。

277 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:38:37 ID:UkLNsvwv

的外れレス乙
画像があるかないかなんてもう関係ないだろ
今更消したって文章のコピペだけで荒らすだろうよ

278 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:50:22 ID:gc1TWj1u

>>277
確かに画像消したところでキチはキチのままだよね。

279 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 17:31:30 ID:XVT/iPIy

オイルでチェーンくりくりしたけど、ルブがおちねぇなぁ
いつになったら落ちるのかね、オイルだけにして３度めかな
オイルにつけてもつけても黒いのが出てくる
オイルだけでやっててもやはり黒くなるのかな
仕上げにヤマハのギアオイルつけてみたけど
これってさらさらしすぎじゃねぇかマジで
１０－３０よりねばねばしないって、こちらを
洗浄用にしようかなと、チラ裏でした~

280 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:38:48 ID:WUOV5DtD

>>279
ヤマハのギアオイル
サラサラです。
私も、こっちを洗浄用に使用かなぁと考え中です。

281 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 04:04:11 ID:jFXauO+O

>>279
オイルメンテでも普通に黒くなるぞ

282 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:57:55 ID:DeNBWvRF

塩カルの上を走った後に1週間放置したらチェーンが錆まみれになった。
オイルアタックかまして走ったらオイルと錆が飛び散ってコマの部分は綺麗になったけど
ピンの錆だけ落ちないorz

283 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:31:47 ID:WegklKny

油の染みたウエスでゴシゴシこすっておけばオケ

284 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:37:00 ID:5TDHBmtu

ルブが付着したチャーンにオイル付けて走行したらチャーン綺麗になる？

285 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:52:22 ID:7vMrxt2m

3～4回走ってはオイル滴下をすれば結構綺麗になる。
但し馴染まないうちは凄くオイルが飛ぶ、そりゃもう目も当てられないくらいに。

286 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:26:04 ID:tslMmKsD

ウェットなら吹き付け直後にブラッシング＆拭き取りで綺麗になるよ

蓄積した汚れを一気になくそうと思っちゃダメ
ダイエットと一緒ｗ

287 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:44:45 ID:dvI+kRRY

うひぃ

>>263だけど
チェーンソーオイルより結構粘度上げたオイルで250km走ったらそろそろ
リング表面が乾いてきて前と大差ないので(リンク連結の動きはまだ
スムーズさがギリギリ残ってるけど)んで増粘剤の割合50％upして注油してみた

・・・・固すぎて注射器から出てこねぇ、力入れすぎて注射器壊しそう

288 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:48:55 ID:/hdUb2jt

よく注射器に充填出来たな

289 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:52:21 ID:dvI+kRRY

先端の細いノズル部分外して吸い取ったんでそこまではなんとか。
その後も何とか注油できたけど、根本的に注油量が減少してる気がするｗ

ああ、注射器ごと温めてオイル柔らかくして注油すればいいのか
ってそこまでする事なんか、ぉぃ俺よ

290 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:53:30 ID:dvI+kRRY

違う、俺は>>263じゃない>>257だ

263は荒し認定されてる奴じゃないか・・・

291 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:30:38 ID:xUccs5hW

にしてもあらしのチェーンはきれいだよな
どうやったんだ、ピカピカすぎだろこれ

292 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:19:11 ID:2Wi3mT76

ルブ不使用の徹底して、新品チェーンは装着前に洗浄、前後スプロケも外して洗浄
注油とふき取りは毎日、遠回りでもダストの少ない道を選んで走るとか…

293 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:22:36 ID:COtWK52o

荒らしは前にここで張られた画像を勝手に使ってるだけ。うｐした人は罪ないのにかわいそうだっぺよ

294 ：276：2009/03/23(月) 23:24:52 ID:GHHevOD5

>>291
新品の頃から200km毎にエンジンオイルとチャーンソーオイルで育ててきました。
交換してからの走行距離は1万キロちょっとです。

295 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:00:33 ID:oOYKR7zm

ほら、良く言うじゃん？
美しい事は罪だって。

296 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 00:40:51 ID:EGipZFcs

うん、そして
微笑みさえ罪

297 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 02:42:26 ID:hsKkc4bJ

ほれhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY0qwBDA.jpg

298 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 03:58:37 ID:NzL6THhv

カワサキか

299 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 05:17:54 ID:NlnXfZR8

注射器にシリコングリスを注入するため、容器から注射器にいれたんだけど
中身が余ったからそこにﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙいれたよ。
ちょっと贅沢だけどかなり余ってる。シリコングリス。
でもすげー粘る。気のせいかこれ。ちゃんとかき混ぜてないんだけど。かき混ぜたらすごそう

300 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/24(火) 07:49:44 ID:BZjBJ/Nf

　　　　　　　｡　｡
　　　＿　ノ＿ノ＿＿＿　
　／　 /　ﾟ Дﾟ)　　　／＼　300
／|￣￣∪￣∪ ￣￣|＼／　
　 |　　　　　　　　　　..|／　
　 .￣￣￣￣￣￣￣

301 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 10:24:38 ID:pYaKxDxV

シリコングリスって何個か前のスレでシールを痛めるとかなんたらかんたら言ってたけど
真相はどうなんだろうか？

302 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 10:38:11 ID:ZupBibta

銘柄によって成分が違うだろうしシリコーン自体にもいろいろある

303 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 10:39:46 ID:pYaKxDxV

豊胸用シリコン…ッ！
なんでもない。

304 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 11:37:07 ID:d3+GM+fk

>>301
シリコン自体は最も攻撃性低いが、たまに溶剤入りのがあるらしい。

305 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 14:52:20 ID:1QxHEkig

生理食塩水最強

306 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 20:56:45 ID:MTyR3S4u

とりあえず転がってたホンダのG1でチェーンを磨いてみたらウエスが真っ黒になった。
そして何やら走行音が静かになった。ありがとうありがとう。
しかしこれは速攻で乾きそうだ。違うオイルで磨いてみよう。

307 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:15:31 ID:WuImmqHw

G2 10w-40とかかw

308 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:24:28 ID:/5hHzMJ/

>>307
それ俺が使ってるぜｗｗｗ
200km走ってもリング辺りはまだオイル残ってる感じかな
けど乾いてる部分も見える

飛び散りは冬の間はそうでも無かったけどここ最近の陽気だと少し多いかな
長距離ツーでルブ吹いた後に洗浄兼ねてG2でクリクリすると目に見えて綺麗になるのがいい

309 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 08:58:54 ID:pqRso7fp

チェーンのサビが気になって夜も寝られなくなったのでスコッチブライトとピカールと古着のトレーナーでチェーンを磨いた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1234610650685.jpg　
最初はゴシゴシ時間をかけて丁寧に磨いてたんだけど作業効率が悪かったので、
レーシングスタンドでタイヤを浮かせてエンジンつけて１速に入れて作業した。
うおおおおおおおおおおおお！！！！　　　サビがどんどん消えていくぜ～！！！！　

感動したｗ　　お勧めです。

だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

310 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:03:49 ID:2eQAJWxk

>>309は基地外ガセネタマルチ

311 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:07:10 ID:pqRso7fp

ＣＲＣ－５５６で磨いてもチェーンの錆は取れませんですたｗｗｗ　

やっぱピカール最強！！！！　　

312 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:35:31 ID:qDX6WlMc

>>311
ねぇ、楽しい？

…そか、ふーん。

313 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:40:40 ID:pqRso7fp

うん　楽しい　　
ちゃねら～になれて嬉しいです　　

314 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:56:45 ID:/644/L4l

>>313
ふ～ん
ぽまいバイクに乗ってるのか
　
　
　
　
　

降りろ

315 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 12:45:42 ID:mjGdrppo

>>314
脳内で乗ってるんじゃね？
ZUNDAカラーのNINJIYA250に。

316 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 13:54:30 ID:3gnHpege

ずんだカラーのにんじん

…ｺﾞｸﾘ

317 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 14:41:38 ID:kTLzSWdw

>>313の書込みをご覧頂きたい
なんとつまらない書込みだろうか
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易なはずである
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない
彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか

318 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:21:51 ID:6JFDhYCV

RKのチェーンオイル使ってたんだが

ホワイトチェーンオイルてなんか気をつけることある？
ワコーズの適当に買ったら白いよチェーンなんか汚いよ
飛び散らないけど吹き付ける時に飛ぶがなorz

319 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:45:14 ID:lGfJI9Vh

スプロケカバーの中を覗いて真っ青にならんようにな。

320 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:59:09 ID:6JFDhYCV

>>319
見たくないなorz
やっぱりオイルにもどそうかな

まだめっちゃ残ってるけどなんかもう使いたくねー

321 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:01:13 ID:cPDasJkY

ここの人達は、馬鹿又は変態だよな

ルブとクリーナーセットで1800円くらいで、かなり持つのにさ
試行錯誤しすぎだよな
でも良いスレッドですわ

322 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:04:27 ID:6JFDhYCV

ねえチェーン切れたりしないかな

こぇえ

323 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:05:55 ID:mjGdrppo

>>320
糞まみれのスプロケカバーの写真があるけど見たい？

324 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:07:59 ID:6JFDhYCV

>>323
うんこは踏んでないからいいよｗ

チェーンカバーの裏側なんか外して掃除したことないからどっちにしても汚いかな

走るの怖い

325 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 17:29:38 ID:3gnHpege

>321
たとえば4L缶のエンジンオイルを買えば
100km毎に10ccずつ注油して40000km持つ
5000円するような高級オイルも贅沢に使えるぜﾌｩﾊﾊｧｰ
…そんなことを考えるスレ

他に転用できない油をペール缶なんかで買った日にゃ
相続問題も起こるってもん

326 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 18:18:09 ID:lGfJI9Vh

このスッドレはオイルでヌラヌラな綺麗なチャーンを愛でて興奮するちょっと変わった人が集まるスレです。

327 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 18:57:24 ID:H1U+V6Lx

>>326

328 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 02:21:05 ID:tbLi6O6y

か

329 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 08:51:23 ID:ZjQLfdYB

>>325
100kmに10cc、、
一桁多いと思います。

330 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 12:43:47 ID:B5K/akEy

10kmに10cc？

331 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:46:04 ID:n9Qyr2ZQ

それじゃ2ストエンジンのオイル燃費じゃないかｗ
かなり小まめに注しても、拭き取りと飛び散り必要ない位無駄なく注しちゃうと
概算で1Lで25万km位はもつからなぁ4Lだと100万ｋｍとか気が遠くなる

332 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:51:53 ID:n9Qyr2ZQ

ところで製品にもよるんだろうけどオイルタイプのルブって
噴霧で注油した後余分しっかり拭き取っても、走るとチェーンの
外側のプレートの縁とかまでオイル分が垂れ流れてくるものかな？

俺今エンジンオイルの粘度上げて出来範囲でオイルの洗浄性残して
維持期間あげようと粘度探ってて、その粘度調整のために
参考にさせてもらいたいだけども(昔ホワイトルブしか使った事なくて)

どちらにしろ自分でチェーンの状態と油分見ながらやらなきゃいけないん
だろうけど、ルブの粘度まで行ったら明らかに粘度上げすぎで意味がないから

333 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:54:41 ID:n9Qyr2ZQ

スプレー買えは勘弁してくださいな・・オイルだけでも大量の在庫が・・
いろいろ試した結果がこれだよ！
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1237375761314.jpg

334 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:17:27 ID:cmpqmog1

会社の先輩に、556使ってたらチェーンが伸び伸びになった、どうすればよいかと相談された。
ついついチェーンソーオイルが一番と答えてしまったわ。

335 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:52:03 ID:4imzE3jk

素直にチェーン交換

336 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:25:18 ID:8P6XHTM4

伸びたチェーンが戻るオイルは無い罠

337 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 09:08:20 ID:w451Ka6X

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

レーシングスタンドが必要だが、
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

チェーンにオイルを塗ってウエスで拭き取る時は　　　　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

アイドリングを２千回転に調整するよ。　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　

338 ：↑：2009/03/27(金) 09:11:24 ID:blrFCxG0

>>337
で　指無くなったおちですね　わｋ（ｒｙ

339 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:13:45 ID:zYp9T+0c

>>334
バイクを降りればいい
って言えば良かったんだ

340 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 17:53:53 ID:vsBE4tHw

ちゃんくりしてきた。
ノンシールなんでまあﾊﾟｰｸﾘでじゃーってやっちゃえばいいんだけどタイヤにかかるのがいやなので
ウェスにﾊﾟｰｸﾘつけてごしごし、歯ブラシにつけてごしごし
んできれいになったら2stオイルでごしごし。
そんで最後にﾁｬｰﾝｿｵｲﾙでごしごし。
でもどうせドライブスプロケがきっちゃねーから回すと黒くなってるんだろうなあ。汚れが落ちやすいのはいいんだけど
一週回ったら汚いのがショック。ﾍｷｻｺﾞﾝﾚﾝﾁ買ってばらそうかなあ
でもやっぱ汚れが取れやすいのはいいよね。拭くだけでぴかぴかになるよ

341 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:27:36 ID:KE5G5Mjv

このまえクリリンしたばっかだけど
リア周り半分ばらしたから明日チェーンをにつけてやろっと

342 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 18:58:26 ID:1ttxH+Lc

そんなにチェーンが気になるならゴールドチェーンにすれば？って言われたｗ

343 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:24:59 ID:+QkkJ62Z

愚問だな
ゴールド/シルバーチェーンを際だたせるために
オイルメンテにより一層はまるのは目に見えている
俺のようにw

344 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 01:27:00 ID:BoqcEaHm

>>343
俺がいたｗ

345 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:01:37 ID:kHIrvyLJ

俺的には鋼色のﾁｬｰﾝにオイルぬらぬらに興奮。

346 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:41:01 ID:1u4ScP9k

>>257なんだけどエンジンオイルの粘度相当上げて暫く走ってみた

250km位走ってみると普通のエンジンオイルとあんま大差ない感じで乾いてるし
リンクの動きも渋くなり始める(チェーン自体5万キロ走ってるせいもあるけど)

結論：粘度上げてもエンジンオイル塗ったような状態を伸ばす事は出来ない
やっぱそうですか、という印象ｗ

今までの2～3倍の量注油しても一切飛ばないからかなり粘度と吸着力高い
んだろうけど結局意味がなかった、エンジンオイル小まめに注すのがやっぱり一番みたい

347 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:30:48 ID:+axxD9R0

１年前、知多半島ツーリングで宇都宮餃子やタコ焼きを八個食べながら休憩してたら

ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ～これってＺＸ１０Ｒですか～？」って聞いてきた

根が正直なんで「似てるけどニンジャ２５０Ｒです」って言ったら

「え～男の人がニーハン乗ってるの～？だっせ～ｗｗｗ　きゃはははーｗｗｗ」って言われちゃいました：：：

彼女たちは族や走り屋に憧れてるらしくて社会人になったらＣＢＲ４００ＦやＺＸＲ１２００Ｒに乗るらしいです。

１時間後にＺＺＲ１４００が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ＺＺＲ１４００だよ！！やっぱフラッグシップはカッコイイね～」って・・・・

僕のニンジャには全く関心が無いみたいです・・・

来年に限定解除したら僕もリッターレプリカを買うと心に誓いました。　　

一生懸命バイトするので応援して下さい。

348 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:33:32 ID:/hbD0Qix

ﾂﾏｿﾈ

349 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:39:57 ID:+axxD9R0

１０年前の記憶です。

おとといの日曜日の１３日の金曜日に日帰りツーリングに行ってきました。
暖かかったので単車やバイクが凄く多かったです。
東京からはしって、西湘バイパス抜けて箱根。芦ノ湖抜けて山梨入って道志道抜けて
帰ってきました。すごく楽しかったです。
やっぱＥＴＣが千円になったのでアドレス１２５やリード１１０も増えてきましたね。
んで、、、西湘バイパスでの大型リッターＳＳレーサーレプリカのすごいこと。。。。
ＺＸＲ１２００Ｒとかブラバとかハヤブサとかサンダーエースとか、僕が１５０Km/ｈで巡航してるC横を界王拳２倍ぐらいの速度で抜けていった。
新幹線はやてかアレは！？見たいな。
はっきりいって俺には必要ないなって痛感した。
俺はこのバイクで十分。ありゃ、馬鹿だって思った。意味なし。

350 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:51:33 ID:XDHDCWBw

どこでチェーンの話になるのかと思いきや

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:13:40 ID:o6L2NsBP

人のチェーン画像貼りまくってるズンダ野郎がまだいたのか。

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 09:44:20 ID:qYPYNNiC

若い頃（族時代の１４歳～１７歳）はヒマが多かったのでモンキーやカブのエンジンのOHまで自分でやってたけど
今はタイヤ交換すら自分じゃやらなくなった。
時間が無いし、めんどくさい、
バイク屋に電話して嫁に鍵預けて仕事逝ってる間に取りに来てもらってる。
金で時間を買えるなら安いと思える今日この頃。　

おまえらだって結婚してから自分のガレージでタイヤ交換なんてやらなくなっただろ？　　

つまり、このバイクはマニア向けでは無くて冷め切ったツマラナイ奴が買うマシンって事なのかもな・・・

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:37:38 ID:uhY/PpL2

ずんだって若いころ族だったんだｗｗ
んで、今何しているの？？？＞＞３５２

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 13:47:07 ID:MQWwuoA8

かまうなよ　馬鹿がうつる

355 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 16:27:47 ID:w6LKT/48

はいはいチャーンクリは自分でやりましょう自己マン

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 03:22:47 ID:InBGbExS

半年ぶりくらいにチェーンソーおいるでメンテしたら
エンブレの効きがびっくりするくらい緩やかに感じた

これはチェーンのゴミや汚れが原因で
フリクションがだいぶあったのが原因だったのかな

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 07:01:05 ID:00QtFA1l

>>349
10年前はもっとすごかったってことか。。。。
こぴぺモドキのオリジナルはCB400のスレで見たぞ。
だがオリジナルはふざけているようには感じなかったのだが、、、、、、、
それよりも女子高生がウンタラカンタラって方が笑った。
イナバウアーで落ちてきたとか。。。。

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 08:45:05 ID:1G0QfC8X

>356
その効果も大きいだろうが、
ﾁｪｰﾝもはりなおしたんじゃまいか

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 10:07:19 ID:bC24q14g

やはりｵｲﾘｽﾄとしてはﾁｪｰﾝｿｰ油は試さねばならんな

360 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 10:23:28 ID:bB354gzM

ベースオイルとしては魅力的な量だしなぁ、昨日雨が降ったからまたチャンクリしないといけないぜ。

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:12:29 ID:MsqswbKQ

チェーンソーオイル？何それ？

ギアオイルﾏﾝｾｰ

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:23:34 ID:yECYQxdn

チェーンソーオイルでメンテ最高

しかし実際にチェーンソー買ったら、あんなに減りが遅かったチェーンソーオイルがガンガン減っていく…

つまりいつでも新鮮なチェーンソーオイルが使えるってことだ！

363 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:41:36 ID:lVtCPP1Y

>>361
YAMAHA のギアオイル、薄くない？
これこそ相続問題。。。。

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:46:49 ID:t8N9Aqcc

ヤマハのドライブシャフトオイルが余ってるんだが、使うべきか悩む。

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 13:45:19 ID:MsqswbKQ

>>363
やわらかいってこと？
漏れはBPの85W-90使ってる
いいかんじだよ

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 13:51:17 ID:BaUxVXgP

久しぶりにこのスレのぞいたけど、特に新ネタないみたいね。もう技術的に行き着いたメンテ方法ってことか。

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 13:55:22 ID:uVX0R1oU

自作チェーンケース作るくらいのネタがあればどうだろうか
誰かやれれ
俺のメイン機には純正で付いてる
オイルメンテ超快適だぞ

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 14:01:14 ID:5sii+Dgs

俺もチャーンソー本体持ってるけど今のとこ1回しか使ってないな
周りに木ないしな　

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 14:14:37 ID:BvqWpDiA

>>368
童貞に毛の生えたようなもんだな

370 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:20:38 ID:9apzwFiQ

チェーン、スプロケ関連のスレが見つからなかったので
こちらに。
AFAMのスプロケとかシールチェーンに換えると加速UPするかと
思ってたんだけど、ブログ漁っても
「換えたら速くなったぜ！」って記事がでてこなかったんだが
オレの思い込みだったのか・・・

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:21:50 ID:QkklulAK

>>370
加速よりにしたら加速するぜ

372 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:25:01 ID:Ze7BpURj

>>370
ばね下が軽くなったりすればいい事あるんだろうけど
体感できるレベルでｶﾞﾗｯと変わったりはしないみたいね

↓が本スレ。ちょうど似たような話題があったようだから嫁
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ15本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230916266/

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:26:10 ID:DiOQR1BT

>>365
そうなんですよ。柔らかいんです。効果があまり認められない。。。
BP のほうがよい感じですか。今度試してみます。

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:32:04 ID:DiOQR1BT

>>349
うっす。こぴぺ、有難うございます。
あのぉ、この原文書いたの私です。。。。
CB400SF スレなんですが、実はマジで書いたんですよ。
これだけ分かってね。。。。大型否定しているんじゃなくって、
いい年こいたやつが暴走行為に浸っているのって
見ててほんとに情けなくって。。。。私と同じ歳、と、もっと上のお方が
やることこれかぁ。。。って思ってしまいまして。。。。
これならゾッキー君（珍ソウ君）のほうがまだましだったんですよ。
私も、大型とって CB1300SF ほしいです。だけど、この美しい季節に暴走
に浸るっての理解できなかったんです。
ってことで、原文の趣旨を押さえてコピペしてほしい。
よろしく。コピペさん。

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:35:02 ID://KbCtxQ

漏れ、山葉は缶を振ってみてシャブシャブな感じだったんでスカトロの歯車油にしたよ
半端に残った原動機油が残ってるんで未開封だけどねｗ

あ、そうそう！
鎖式鋸油もあるんだけど、未開封ｗ

興味本意で買ったルブもあるけど嫌になって放置

それから、それから…

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 02:04:11 ID:WK2nqy/F

ハンマー油+ドライルブ＋エンジンオイルの混合を塗ってみた。
今のところ良好。

明日は極圧性能の高い某添加剤入りオイルを塗ってみようかと。
そろそろ交換時期でもあるので。

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 16:35:04 ID:+D263RZ7

最近粘性の液体と見ると兎に角注油したくてたまらん。
でもブレーキフルードは駄目だよね…

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 16:55:20 ID:qwbpc3Zh

精液…

379 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 17:38:39 ID:vVSpsbEZ

>>377
フルードは錆びるよ

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 17:59:37 ID:c5LSiSB3

>377
飛び散ったらおおごとだろ常考…

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 18:18:05 ID:mERiQ5mp

LSDオイルでｸﾘｸﾘしてきた
独特の香りが…

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:42:33 ID:BMbyk8GZ

チェーンメンテで、汚れを取る時と付けすぎたオイルを拭き取る時にウエスを使うと思いますが、
雑巾だと結構毛羽立って繊維がチェーンに残ってしまいます。汚らしい感じに・・・。

皆さんはメンテの際どんなウエスを使っていますか？

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:43:34 ID:APP3sdfM

キッチンペーパーだな

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:50:03 ID:rCf0S1f8

>>382
会社の廃棄ウエス。
商品を磨くのには汚れていても、バイクの油を拭き取るには十分綺麗。

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:04:04 ID:uEIc3g+8

ホムセンに整備用のペーパーウエスも、布ウエスも売ってるから好きな方を使うがいいよ！

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:16:57 ID:Bmua94Vc

布ｳｴｽは丈夫だしｺﾃｺﾃになるまで使えるから絶対にｵﾇﾇﾒだけどなぁ

ペーパーウエスは染み込むのに少し時間がかかるような希ガス

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:24:54 ID:+D263RZ7

古いＴシャツ最強伝説。

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:30:21 ID:N+tAEXaP

俺も使ってる伝説。

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:40:46 ID:wMv4L76P

俺も使い古し綿Ｔシャツ　８分割と袖部２つ

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:23:54 ID:BMbyk8GZ

たくさんのレスありがとうございます。

キッチンペーパー、ペーパーウエス、整備用ウエス、Tシャツ辺りがいいんですね。
捨てられるTシャツが今ないので、明日ホームセンター見てきます。

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:19:41 ID:DFXejKWZ

ホームセンターでつい「これなら吸い取りそう…」ってＴシャツ新品買ってくるんじゃねーぞｗ

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 23:19:23 ID:J43q2+EY

工事屋も来るようなホムセンだと
ウェスが思った以上に安く売ってるよ。

俺は近くに上記のような店があって
2kgの未使用ウェスが398円で売ってるから
減ってきた時には、何かの用事ついでに
4kgくらいまとめ買いしてる。
※未使用ウェスと言うのは、布の製造過程で出た端切れを縫って
それを売っているって事ね。
場合によっては、中古ウェスとか書いてあって使い古した衣類を
適当な大きさに切って、詰めているから。

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:14:49 ID:opKUHtCB

やっぱりTシャツが使えるよ。

昔着てたシャツをビリビリ破いてチェーン掃除に使ってる。

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:47:01 ID:jUdlEuKF

俺はペーパーウエス派だな。

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 01:35:52 ID:11AyCOZl

ケンシロウと一緒に旅してれば、ウエスに不自由しないな。

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 09:35:16 ID:YAfePYe3

あいつは素肌の上に直接皮ジャケット羽織っているから破いているのは皮だがいいのか？

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 09:41:17 ID:iTrReDEh

>>393

中古ウエスは宝の山。

前ｶﾜﾕｲﾊﾟﾝﾃｨ－が．．．．．
ｳﾎ!の人にもお勧め

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 09:45:24 ID:iTrReDEh

>>392
だった。

>>376
やりすぎたらチェーン専用OILと同じになったりして
つうオレはチェーンソーOILでメンテしてます。
宝の山から今日は何が出てくるかなーー？ってﾜｸﾜｸしながら
拭く布出しています。
目的がウエス選びになってたりして　ｵﾚ
昨日メンテしたけど前回チェーンメンテしてから100kmも走っていない

399 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:00:02 ID:nlgRZsIH

全く走ってなくてもｸﾘｸﾘしたい時は素直にｸﾘってるｗ

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 13:43:01 ID:2tkmYW5k

>>399
ナカーマ　俺も我慢できずにクリってるｗｗ

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 13:57:44 ID:3gbBsDnF

ここ何ヶ月かｸﾘｸﾘ直後に雨にやられることが多くてうんざり気味なんだけど
ルブ買うのもなんか悔しいのでｸﾘｸﾘ継続中

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 15:28:42 ID:j1bQ1tvw

くりくり職人

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 18:14:39 ID:11AyCOZl

みんな　へんたい！　へんたい！　(；´Д｀)ハァハァ

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 18:25:10 ID:opKUHtCB

くそぅ、今日もクリクリ我慢出来なかった。

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:47:02 ID:nlgRZsIH

今日は前カバーを開けたよ！
http://p.pita.st/?5qrjkuvf

ｸﾘｸﾘ魂(ｿｳﾙ)が足りなかったみたいｗ

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:01:06 ID:X497ilwc

>>399-400
おまいら病気池ｗｗ

407 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:47:04 ID:txW/vlPA

>>405
うんこはどうする？ぱーくりくりでいっちゃう？
水で流す？ウォシュレットしちゃう？

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:56:33 ID:y+5Sh2oO

流すってレベルじゃないだろ
剥がす

409 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 08:26:30 ID:sT8MtLhO

うんこは拭きます(笑)

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:55:07 ID:Bt7z4Rn1

>>405
さすがにそうなったら灯油ﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞかけて洗っちゃうな

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 10:03:17 ID:WE8tWMt2

http://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20090406004922.jpg

さあ、思う存分テロに走るがいいぞ！

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 12:25:16 ID:sT8MtLhO

>>411
ちょｗそれｗｗｗ
手遅れｗｗｗｗｗ

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 16:15:46 ID:6XDBmlOp

>>411
うわw
きたねぇ…と言うか、コレは放置車両っぽいな。
こう言うの見るとキレイにしてぇ、してやりてぇ…って気持ちになる。

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:07:20 ID:DG3BrgpR

最近友人のバイクのチェーン見るたびにクリクリしたくなる僕は病気ですか、そうですか。

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:45:36 ID:dvGNma/i

医療関係施設から出たであろうウェスからは、何だか不吉な匂いがする。
卸し業種からシーツや枕カバーを大量に頂いたのだが、洗濯してあったのに嫌な匂いが取れないで作業中に萎えた。

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:32:10 ID:9lDl74mH

ところで、ドライブスプロケ側に溜まった
うんこ達はどうやってとってる？

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:56:12 ID:rt4clqsc

割箸でごそごそやったあと、
100円ショップで売ってる試験管洗いみたいなブラシでごそごそやってる
ブレーキクリーナードバ掛け

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:01:38 ID:skFUvyyt

色々試してみて自分なりに参考になったのをまとめてみた

・チェーンルブじゃなくてエンジンオイルなど（スレの趣旨）
・クリクリ後の拭き取りに布ウエスと割りばしのコラボ
・仕上げは塗布後、少し走って飛び散ったオイルを拭き取る
・次回の本気クリクリまではチャーンの外周拭き取りと内側に微量注油（飛び散り皆無・・・つかこれだけでもいいぐらいｗ）
・走り終わったら見えてるところだけクリクリ
・長距離等でもペペ・・・もとい、ルブは使用せず携帯用の容器（Ｚｉｐｐｏオイル缶等）にて携帯

使用オイルはそれぞれ
クリーナーを使ってビカビカにする一時の１００％より８０％の輝きをキープするつもりでマメにメンテする方がより１００％のに近づける感じ？

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:30:31 ID:LoMc1PCM

>>・仕上げは塗布後、少し走って飛び散ったオイルを拭き取る
今日これを身にしみて実感した
オイルメンテしてから1日置いて走ったらリア周りがえらいことになったわ

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 08:07:32 ID:sjr5JwUB

ふき取りでｸﾘｸﾘとｸﾘｸﾘの間、プレートの内側の油はどうやって取っていますか？

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:05:45 ID:lsDSE4o1

押しがけは３速を使うのが一般的　　　　
レーシングスタンドを使ってエンジンかけてチェーンを磨くときも３速を使えば高回転で滑りが良いので安全だ。

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:14:15 ID:/tDif8/W

ずんだ氏ね

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 12:57:24 ID:KjqBxcTG

>>422
スルーしていいのよ

424 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:08:57 ID:Le/PHG7X

おまえのせいで指落とした。
警察に届けだしていい？

先っちょ3mmぐらい。

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:15:36 ID:bXDYw/fp

そんなことよりｸﾘｸﾘoffしようぜ
一ヶ月間はルブを使用してoff当日にみんなでｸﾘｸﾘ

一番綺麗にした人にはルブ１年分プレゼントｗ

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 20:11:43 ID:LKudPVvg

オイルかけてそのまま放置で特にリア周り汚れないけど･･･原付だからかな？
ホイールが黒いからそんなに飛び散ってないようにみえる

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:44:31 ID:gViwQCJk

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは比較的細かく飛び散る
けど、ﾁｬﾝｿｵｲﾙは雫状に飛び散るから
比べると面白い
今のとこ5000km伸びなし

428 ：416：2009/04/07(火) 22:50:45 ID:OtK/8byQ

>>>417
そんなやり方があるんだ・・・。
俺の場合、ドライブスプロケと上のカバー？の間に
ウェスを多めに詰めてリヤタイヤを手で回してウェスに
うんこ達を付けて取ってたんだけど、他の人はどうやってる
のかと思って聞いてみた次第。

>>419
ハケで薄く塗るだけでも十分なんだぜ。俺は、ハケ塗りで
シールチェーンだけど全然チェーンを引いてないぜ。

>>420
オイルと一緒に飛ぶなり、プレートにべっとりと出てくるから。
クリクリする前にウェスで拭いた後に注油すりゃおｋ。

>>426
①メンテナンススタンドでリヤを浮かせる
②リヤホイールのチェーンに一番近い所にウェスを当てる
③ホイールを1回転させる
(´・ω・｀)になるから。

429 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 04:58:18 ID:GkLus3f7

船舶用のギヤオイル使ってみようかな

430 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 08:58:26 ID:cKVgswN0

>>425
おまえの遺産を渡されてもな…ｗ

431 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:11:27 ID:qYUtU0Uf

>>425
スレ住人の多くが1年分以上の在庫を抱えているだろうというのにw

432 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:12:14 ID:qYUtU0Uf

見間違えた…しかもルブかよw

433 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:14:55 ID:wu6Tzm2x

うお～～

このスレ見てたらめっちゃチェーンオイルが欲しくなった～
買いてぇ～

我慢だ・・・
俺には一昨年に買ったワコーズのホワイトルブがあるだろ・・・・
お金ないのに・・・

とはいいつつカタログと通帳を見てしまう・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰か止めてください

434 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:45:39 ID:GkLus3f7

和光のチェーンルブなんか、二割も使わない内にちゃいしたぞ。
振るのがだるいよあれ。

435 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:49:38 ID:GkLus3f7

あっ、ID:wu6Tzm2x検索したら釣られた事に気付いた。

436 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:00:49 ID:GcxaErNc

ホームセンターに方位磁石を買いに行ったつもりがチェーンソーオイルとジェットオイラーを買ってた('A'
ついに俺もこのスレの仲間入りだぜ・・・・・

437 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:32:47 ID:BTzwanQ7

ようこそ！男の無間地獄へ！
なあに方位磁石なんぞ水に浮かぶ物体と小さな金属があれば作れるから心配ない！

438 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:16:40 ID:0Q0IUHDH

>>436
キミも今日からオイルプレイの虜だ

Ninjaは、笹舟に磁石を乗っけて方位磁石にするらしいぜ

439 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:14:15 ID:WMGHNRNi

>>436
ﾋﾋﾋﾋﾋ

↑末期症状

440 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:40:38 ID:WMGHNRNi

>>436
針一本あれば方位磁石になるぞ、

シコシコ静電気起こして帯電させてから水の上のハッパの上に乗せるんだ

441 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:16:23 ID:UvbcpkK+

ピップエレキバンの社長は亡くなったときカンオケいれたら自然に北むいたらしいな！

442 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:31:53 ID:iR+IDPI+

>>441
さすが社長、死してもなお磁力のパワーを受けてってやかましいわｗ

443 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:45:59 ID:GcxaErNc

サイドスタンドしか無いから車体を少しずつおしながらチェーンに油かけてきたよ
最後に油さしてから５００キロくらい走ってたから、かなり軽くなったわー、とりあえず方位磁石は買ってきましたが・・・ｗ

444 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:26:16 ID:fB8a/czQ

方位磁石は必ず3個持つものだ、って昔聞いたけどな…

じわじわ押しながらオイル注すのって大変だよね
センスタの恩恵を感じるよ

445 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:05:25 ID:aG0Vh60t

昔、CB400SFに乗ってた頃
フレームにパンタジャッキかけて後輪浮かしてたな。
要は、前輪とサイドとパンタで三点支持。

今思うと恐ろしい事してたと思うよｗ

446 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:39:48 ID:yOiuV1Qi

>>443
つクルマのジャッキ

447 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:42:17 ID:ATwNf8s7

それでスイングアームまで外す漏れの立場は……。
フロントブレーキ縛り上げておけば（必要なら＋ハンドルロック）
それなりに安定すると思うけどなあ。

まあ他人にお勧めできないのは間違いない。

448 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:51:21 ID:fB8a/czQ

>>446
中免とってすぐのように車がない時代もあったのよ

なぜか今はパンタジャッキ3つも持ってたりするけどな…

449 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:14:20 ID:AqW9SkMf

>>445
別に普通だろ？

>>448
車載ジャッキは中古車屋か解体屋いけばもらえるから無問題。

450 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:30:55 ID:yOiuV1Qi

パンタジャッキをこんな風に改造すると使い勝手が良さそう
http://www.geocities.jp/palbeat/jck.htm

451 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:39:50 ID:FCo5gVc+

リッターSSとかメガツアラーとか馬力がえげつないのは
すぐオイル飛ばすからルブのがいいって聞いたことあるんですがどうなのでしょうか？

452 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:48:06 ID:GcxaErNc

ジャッキって貰えるのか('A'

453 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:58:32 ID:iXRJbg0H

>>451
耐久性で問題になるのは、馬力じゃなく単に速度でしょ。

454 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:03:48 ID:R6Fs1um+

>>451
釣り針デカ杉！

だいたい油を飛ばすのは遠心力だから馬力より速度
８０キロしか出さないＳＳより１００キロ出すネイキッドの方がｶﾗｶﾗになるだろうし
どちらにしてもピストンに比べりゃチェーンの回転なんて…あ、釣られた

455 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:06:10 ID:FCo5gVc+

ああ、そうなのですか
んではよくスピード飛ばす人はルブのがいいのかな？
それでも公道で出せるスピードはたかがしれてるし500km毎だったら
エンジンオイルとかのがいいのかね

456 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:07:01 ID:R6Fs1um+

>>453-454のダブルヒットだなｗ

457 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:36:50 ID:TEWKkDL5

>454
ｽﾌﾟﾛｹの直径も効くぞ。遠心力の公式は?

458 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:41:06 ID:kmsipm5W

理系とは違うんだよ理系とは！

459 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:00:23 ID:wJ5PT+D/

>>457
二次減速比に対しては排気量による関連性はあまり認められないように思う。

460 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 05:08:31 ID:naL1AtIc

>>455
使い分けは長距離ツー、サーキット、バイク便などノーメンテで長距離走る場合はルブ。

461 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 06:58:41 ID:fVugz8xa

うお～～

このスレ見てたらめっちゃワコーズのチェーンルブが欲しくなってきた！！！！
クレ５５６も買いてぇ～

我慢だ・・・
俺には新車のベルトドライブのビューエルがあるだろ！！！！・・・
お金ないのに・・・

とはいいつつカタログとアコムのテッシュの説明を見てしまう・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰か止めてください

462 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 07:06:19 ID:1mrX+99q

ベルトに注油でOK

463 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 07:52:12 ID:fxUlONDW

ずんだ氏ね。

464 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:34:50 ID:kmsipm5W

脳ミソに注油で桶

465 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:51:53 ID:YCcUFrb8

部屋を整頓していたらもう使わない2stオイルが出てきた…ゴクリ。

>>454
出先でもオイル持ち歩けば問題ないよ！

466 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 11:55:28 ID:sCyaI4MH

車のエンジンオイル交換で余った鉱物油のオイルがあるんですが
これで洗浄してもシールとか痛めませんでしょうか？

それと、洗浄した後は初めてのオイルメンテに移行しようと思ってるのですが
ホームセンターなどで売っている粘度の高いチェーンソーオイルであればどれでもOKでしょうか？
質問ばかりですみません。

467 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:12:17 ID:ndyVjUSH

>>466
それでおｋ
怪我に注意してやれよ

468 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:16:16 ID:kmsipm5W

エンジンオイルで洗浄すりゃ十分だけどな
そこから先は住人十色

469 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:54:53 ID:sCyaI4MH

>>467-468
わかりました、ありがとうございます。

470 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 16:21:09 ID:696sNK+V

スプロケのチェンローラとのアタリ面の油膜って大事？
一回乗るとかわいちゃう気がするおれって神経質？

何万キロもオイルメンテでもたせたエロいひとおせーて

471 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:03:18 ID:fxUlONDW

>>470
どちらかというとチャーンローラーがクリクリ回る事が大事。

472 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:22:06 ID:XmZgCvlG

>>436
ようこそ！
ホムセンにいくと無性にオイルコーナーが気になる症候群へ。。。。
やめられなくなりますよ。。。。。
相続問題どうしよう。。。。。

473 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:23:10 ID:XmZgCvlG

>>462
ワラタｗ

474 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:40:00 ID:kmsipm5W

>>470
ローラーは乾いててもﾇﾌﾟﾛｹが濡れてない？

ｵﾗは休憩の度に拭き取って注油してるけどローラーは気にしてなかったな
細かいことまで気にし過ぎなんじゃないか？

475 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:23:32 ID:IYrlC3BC

>>470
ローラー内部がスムーズに回るよう潤滑されていれば
表面は乾いていても問題ないはず。ローラーが回る事で
スプロケとの摩擦や削れが起こらないという事で

表面も油分あった方がよりいいのかもしんないけど
別になくても問題ないし現実的に表面の油膜はぬれぬれのは
せいぜい50km位で100kmも走れば全然変わってきちゃうから
気にしてもしゃーない分部もある

476 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:35:03 ID:DblCzHFK

>>472
それなんて俺。

でも最近の近所HCはなんだか普通のオイルしかなくてつまらないなあ・・。
輸入物のプラボトル入りを見かけなくなって探している・・・。
あの手の奴で20W-50が欲しいんだけど。
週末はオイル交換だから廃油をたっぷり使ってで洗うわ。
こないだスプロケカバー外したらえらいことに・・・。

477 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:50:38 ID:IYrlC3BC

>>476
俺もオイルコーナーよく見てるよ

輸入物のプラボトルで20w-50言うとバルボリンとか？
それだったらばトステム系の店なら大抵おいてるよ550円
ちなみにトライアルとかいうディスカウントショップだと479円。

シェブロン系は普通のお店には置いてないし
同じ20w-50バルボリンの方が固いからチェーンにはいいと思うよ

478 ：470：2009/04/09(木) 23:08:11 ID:oPVIus79

>>471 >>474 >>475

みんなどうもありがとん　クリクリ動いてればいいんだね

479 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:11:43 ID:DblCzHFK

>>477
ｻﾝｸｽ行ってみるわ。
しかし高くなったなあ。昔は398円だったんだけど。
うちの近所ではきれいに見かけなくなっちゃったよ。

480 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:57:11 ID:kmsipm5W

トライアル？
初耳です

うちの近所のﾑｻｼってとこじバルボは７４８円
全合成が買えそうな勢いｗ

481 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:59:50 ID:aMJBxJQ7

検索すると分かるけど一応全国的に展開してるチェーンだから
中部以外とかならツーリングがてら通る程度にはある、可能性が高いよ＞トライアル

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:27:08 ID:/rkelCtV

>>481
あったよ！
あんまり行ってなかったコーナンがトライアルにかわってたｗ

うぉー！さっそく明日にでも行ってくる！！！
マジで感謝！

483 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:33:11 ID:Pq16T5iO

俺が行った2店舗とも同じ価格だったから多分平気だと思うけど
たまに地域によって金額違うチェーンもあるから注意ね(in関東)

別に押し付ける気はないけどトライアル行くなら299円の
オイル増粘剤も悪くないと思う(STPのオイル添加剤の同類品かと)
それ使うとどんなエンジンオイルと組み合わせても比率次第で
自分好みの粘度作れるから余計なオイルがたまらないで済む

チェーンソーオイルより粘るというか付着力強いオイルも作れるよ

484 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:44:31 ID:/rkelCtV

トン

でも増粘材は懲りたｗ
バルボは四輪に使いますです

485 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:04:28 ID:Pq16T5iO

もしかここに前書いてた人かなｗ

486 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:38:01 ID:vk+uxxZZ

>>481
あったよ！
あんまり行ってなかったコーナンの隣にトライアルできてたｗ

うぉー！気が向いたときに行ってくる！！！
マジで感謝！

487 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:54:07 ID:yPMqbXoO

隣なのか・・・？

488 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 06:03:17 ID:vk+uxxZZ

>>487
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.71535611&lon=135.37986389&sc=3&mode=map&type=scroll

489 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 10:04:17 ID:aS3wsm2D

ｵｲﾙﾒﾝﾃﾗｲﾌ(OML)を充実させるために定額給付金で自転車買うぜ

490 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:53:00 ID:/rkelCtV

ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝ、ﾄﾗｲｱﾙで379円でした
もうシェブロンはいりませんｗ
教えてくれた人にマジ感謝！

491 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:30:34 ID:BYN4DVBv

エンジンオイルでクリるだけじゃダメなんすかね。みなさんみたくチェーンソーオイル使うのがデフォ？

492 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:36:06 ID:SpBLpPN3

>>491
おれはカストロのミッションオイル。次はホンダのS9が待っている。
要するに余ったオイルで十分ってこと。

チェーンソーオイルは粘っこくて飛びにくいし持ちもいいから人気なだけじゃね？

493 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:59:29 ID:Ak3OrMhY

スパーダだと廃油でも持つなあ。
あんま高速乗らないんなら本当にオイルメンテはベストだな。
半年ほっといてるのにようやく補給しようかって感じ。
小排気量車なら一般チェーンオイルはゴミを呼び寄せる
だけで何も良い事がない気がするぞ？

494 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:02:24 ID:Ak3OrMhY

チェーンソーオイル使うならチェーンオイルにするのが人の道かと。
洗浄効果とゆるさによるゴミふっとばしがキモではなかろうか。

495 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:46:41 ID:fQ2xeO13

生分解性チェーンソーオイルなら飛び散っても
環境負荷が小さいなんて視点もあるかも。

シングルグレード試してみたいんだけど使っている人いるかな。
今気になってるのが↓。店によって1本650円ぐらいからある。
http://www.webike.net/sd/1829369/100010501054/

496 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:27:09 ID:Xn966XxZ

>>491
このスレ的にデフォというならば、だれも試みたことが無いオイル。もしくはブレンド。
二番煎じ、三番煎じの報告なんて、誰も聞きたがりません。

497 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:41:01 ID:r9Uy7bWy

>>477
トライアルって首都圏にもあるんだな。
明日朝から行ってみるかな・・・・。
さあ明日はまたｸﾘｸﾘするぜ。

最近週2だな・・疲れてんのか、俺。

>>490
安いな。
ﾁｬｰﾝに使うはもちろんのこと、バイクにも入れたいんだよ
そろそろ暑くなってくるし、空冷だし。

498 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:59:03 ID:o6YJXLw+

トライアルてとこ松戸市民としては一番近いの千葉ニュータウンかな
ちょっととおいな。こういうホムセンふえてほしいなあ

499 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:29:04 ID:gby6F33M

>>490
え？379円？そんなバナナ・・・何故そんな激安

もしかして関西とか？
なんか関西の方がお店のオイル価格安いんよね

>>497
そうなのよ、全国展開のわりにはマイナーなんで
俺も名前さえ聞いた事なかったｗ

500 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:34:15 ID:ujLuFsHM

びっぐえーなら近くにあるんだけど
ここはホムセン系の商品はうってなくて完璧業務用スーパーなのかね

501 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:39:23 ID:gby6F33M

>>497
あとそうだ一昔前はバイクにバルボリン入れてた人いたらしいしモノ自体は
平気なんだろうけど、バルボリン20w-50にしては一番固めだよ、実際20w-55位かもｗ

俺はブレンド用に使ってるから固いのは大歓迎なんだけど
そのまま使うと真夏でもフケ上がりが鈍かったりするかも。

>>494
俺が使った限りではチェーンソーオイルでも十分すぎるゆるさと洗浄性あるよ
チェーンソーオイルより更に粘度上げてもまだ洗浄性はあって
チェーン用オイル(ルブ)と違ってまだ一応掃除要らずだし

502 ：494：2009/04/11(土) 01:52:15 ID:+005i95+

>>501
定番になるだけの事はあるわけね。
調べてびっくり、ルブと全然違うものなんだね。
水溶性で水で洗えるとか。こりゃ使えんと思ったが、、
考えてみたら工業用カッターの水溶性オイルって錆びないし
やってみるか、、乾くと思うけどｗｗ

503 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 03:19:24 ID:11Nu/b6z

水溶性だったのか？
どうりで錆びるはずだorz

504 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 09:20:47 ID:LxmksRJJ

俺も日曜日になったらチェーンに石油を塗ってみようかな？　　

505 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 10:44:31 ID:8fACjQcY

>>504 灯油はダメだぞ

506 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:43:54 ID:9bm6ERKU

今日解体屋にパンタジャッキもらいに行ってみたんだけど500円取られたｗｗ
やっぱ一見さんじゃそんなもんかな。断るに断れなくて払ってしまったｗｗ

507 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:19:51 ID:qv5AOjWz

あたりまえだろ

508 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:22:56 ID:3C3RkD8S

500円ならいいじゃまいか
ﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷ欲しいんだけど、て言ったらそれは有料。
山盛りのｼﾞｬｯｷがあるとこで、「これ全部捨てちゃうのはもったいないね」
と言えば、「欲しけりゃもっていきな」になる。おけ？

509 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:25:18 ID:mYTYvgHY

昨日、一昨日今日と暖かいっていうか暑い日々が続くな
エンジンオイルの粘度が…水みたいとは言いすぎだけど飛びまくる

もう少しで使い切りだから次はチェーンソーにするぜ

510 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:34:16 ID:3C3RkD8S

ﾁｬﾝｿなら粘度#110にしなよ

511 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:31:03 ID:1vLFAxlX

中古20000kmで買ったバイクにオイルメンテ施して早2年、40000km。
今日初めてフロントスプロケットカバーを外して見た。
何も見なかった事にしてすぐに装着した。
鬱だ

512 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:15:24 ID:7DKOaWIH

楽しみは後に取っておくタイプか?

513 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:01:22 ID:uEZqGVnz

>>506
買えば3000-4000円

>>511
俺は勇気を持って明日掃除する。
薄手のゴム手袋しないと手が大変なことになる。

514 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:39:36 ID:prFBTLhf

借りた代車がチェーンがびがび。
錆も浮いてる酷い状態。
ノンシールだったので、556とパークリ使って汚れを落として、
チェンソーオイルで仕上げた。
オイルは塗ってクリクリ、落としてもう一度塗った。
ｳﾋﾋﾋﾋ

515 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:51:40 ID:n5ytoQKE

>>514
(*´ρ`)ﾊｧﾊｧ

516 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:25:37 ID:A+pKmPi8

チェーンはエンジンオイルで煮ると良いよｗ100均で鍋買ってさｗ
洗っちゃダメだよ。グリス封入タイプもあるからさｗ

517 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:37:02 ID:6E6tBA0E

ノンシールだと書いて
ハァハァ

518 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 08:55:47 ID:LYy9eP+n

>>511
俺も昨日ドライブスプロケ交換しようと思って外して・・・・orz
ってなりつつ全部取ったわ。
いや～でもすごかったわ・・がんばれ。

ちょっとお聞きしたいのですがプレートが微妙に錆びてるんだけど
防錆ってどうしてますか。
まあうちのが古いだけなんだろうけど。

今の今まで純正より小さいスプロケで穏やかに乗っていたんだけど
昨日30000キロで純正サイズのスプロケに換えてみて、数ヶ所測定しても
伸びてないようなんですが、ちょっとプレートだけ錆がある。
シールチェーンにピカールはまずいだろうし。

519 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 09:19:53 ID:0eoFCKZs

>>518
金属ワイヤーブラシで錆を除去したら

1、小まめに注油
2、側面にだけグリスを塗っておく
3、脱脂して塗装
4、実質問題ないから気にしない

お好きなのをどうぞ

520 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:09:13 ID:LYy9eP+n

>>519
金属ブラシ買ってきます・・。
んで2にしようかと・・・。
どうもありがとう。

521 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:47:23 ID:TNUu9qS0

つヒント：油には防錆効果があり、物によっては錆も落とす成分もある。

522 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 12:14:40 ID:9ytgy+dI

>>518
ウエスに556つけて側面だけ拭けばおｋ。

523 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:39:03 ID:0mhlKg2H

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　/　　　/　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとフロントスプロケの様子見てくる。
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

524 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 14:10:52 ID:bVjrQphG

日本全国晴れだし

525 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:06:40 ID:XjTRiGa+

ネットだぞ。アルジェリアからのレスかもしれん。丁度雨だし。

526 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 16:12:29 ID:TNUu9qS0

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜
　　　　　　　　　　　　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

527 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 16:21:33 ID:+V/YeeOO

なんか言えよ。

528 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 16:24:07 ID:RCr9n/Z8

あ

529 ：523：2009/04/12(日) 16:34:38 ID:0mhlKg2H

摩耗してた・・・交換だな・・・

530 ：523：2009/04/12(日) 21:36:08 ID:0mhlKg2H

最終的にチェーンよりも先にスプロケが逝ってしまった。
走行距離にして、40000km
バイク屋に持っていったら、「メンテ次第で持つもんだねぇ」と感心されたよ。

531 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 21:46:20 ID:XjTRiGa+

これからはスプロケもオイルメンテしなきゃならんてこと？

532 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:03:40 ID:mdrNOf6v

バーナーで熱してオイルにｼﾞｭｯ

焼入れって確かオイルでやるんだよね

533 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:54:50 ID:t/11FwmN

焼き入れはバーナーでいいんじゃないか？ｗ

534 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:07:09 ID:fjyB7ua7

無粋にマジレスすると
スプロケは既にきちんと焼き入れ硬化処理してあるから
熱加えると逆に・・いやなんでも

535 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:33:46 ID:Kze9xXIc

念願のレーシングスタンドを買ったので　
エンジンつけて３速で回転させながらシントロンエキストラ（カストロ社製）と
ソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　
アイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　
軍手が真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

536 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:51:44 ID:e+hbCqgh

４輪乗換えで余ったＬＳＤ用デフオイルが柔らかな季節になってきました。
このｽﾚでいろいろなオイルがでてくるが、まだデフオイル残量が３リットルもあるので
しばらく（というか、一生？）デフオイルか・・・

537 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:55:02 ID:QBYy20b3

>>535
糞ずんだ氏ね。

538 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:42:45 ID:O2Bf5ei4

>>536
よし1㍑引き受けよう。

539 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:14:12 ID:Pzs41Zzb

>>536
早くなくなるようにバイクを買い足すんだw

540 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:44:05 ID:dX6gB6uP

>>538
ならｵﾏｲが持ってる他のオイルが余ってくるだろう？
おいらが活用してやるよｗ

541 ：538：2009/04/14(火) 06:24:48 ID:5f9tutuU

>>540
10年前のホンダ2stオイルなんて欲しいのか？ｗ

542 ：514：2009/04/14(火) 11:41:42 ID:nxna0erc

クリクリしてもあまりスムーズにならなかったので多めに塗ったんだが、
走ったら錆色の飛び散りが凄かった。
おかげで洗車の手間が増えたが、チェーンの錆は結構取れた。
そしてチェーンの動きはスムーズになり、若干伸びた。

そして、またパークリで落としてクリクリし直した。
錆がどんどん落ちてキリが無いwww

543 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 12:37:05 ID:2UJHumi6

>>535
チェーンに指を巻き込んでしまう前にやめとくんだ、
ものすごく危険だぞ。

544 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:10:06 ID:XTqH+gZX

>>543
既に指がない奴が、仲間を増やそうとして他人のメンテ画像勝手に使ってやってるらしい
構わないほうが吉

545 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:46:23 ID:InJYCabX

通報しとく？

546 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 15:44:14 ID:4B5yQtI8

ずんだはあと6回くらい死んだほうがいい。

547 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:16:12 ID:sww6ZCrm

普通に考えて、ネタじゃ済まされないしね。

548 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:29:15 ID:0Ojtk+Jj

ｽﾐｺｰだかｽﾐｯｸｽだかのクリーナーが安かったので欲しかった落とす汚れがなくて断念した

549 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 07:27:31 ID:xj9H5nfw

オイルメンテして、ほとんど伸びないんだが…。
見た目伸びや偏伸びない場合、交換時期をどうやってみたらいいのかなぁ…

550 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 07:54:49 ID:aC3OjN+L

>>549
俺もなんだよね。

納車の時からついてたチェーンはすぐ伸びるし錆びてるしだったけど、チェーン&スプロケ変えてからまだ全然伸びない。
｢100ｷﾛぐらい走ると初期伸びで伸びちゃうと思うので締めてあげて下さい｣
って言われたから気にしつつ2000ｷﾛ走ったけど全然伸びてない＼(^0^)／

551 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 08:41:38 ID:ipZSaXx0

調整が必要なほどの初期伸びがないまま6000ｷﾛ

交換して２ヶ月ぐらいの友達のチェーンはデロンデロン
２ヶ月で２万ｷﾛぐらい走ってるんだろうか
彼のチェーンはいつもカラカラだけどホワイトルブだから乾いてるんだと信じてる

552 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 08:53:58 ID:izeeI7Vh

メンテを頻繁にするからチャーンにも優しいと思うんだ。
俺の㍑SSは新車から今年で2年だけど伸びなんてサキト走る時にスイングアームがたわむ量を考えると
調度いいくらいしか伸びていない。

553 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:45:55 ID:ppXBGh4X

つか、オレの場合はむしろ逆に縮んでるよ・・・。

新品チャーン入れて1000㌔程走って、初期伸びの調整しようとしたら、
チャーンの遊びがほとんどなくなってて焦った。
それから３年ちょっとで3500㌔程走ったけど、結局２回普通とは逆の『遊び』調整をした。
たぶん、距離走らないのにオイルでクリクリばっかしてるから、
オイルメンテによる『縮み効果』が、磨耗や変形による実際の『伸び量』より大きくなってしまったみたいだね。
ここのスレのみんなは、この『縮み効果』と『伸び量』の相反する要素がうまくバランスしてて、
結果「チャーンが伸びない」って状態が維持されてるようだけど、
オレの目下の悩みは、これ以上チャーンが縮んだら調整不可能なところまで、
すでにアクスルシャフトの位置が前進してしまってるという事実だよ・・・。

554 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:47:26 ID:yaQOgOZM

物理的に（ｒｙ

555 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:49:46 ID:Dy8GHxQL

新
チ
そ
た
オ
こ
結
オ
す

(´･ω･`)

556 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 13:56:05 ID:1q1DZGHU

伸びたチャーンを縮める魔法があると聞いてやってきました！！！！

557 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 15:05:15 ID:ppXBGh4X

>>554
そうそう、物理的に考えてもそうとしか言えないんだよね。

>>555
長文すまん、ただこういう事例もスレに報告しとかないとと思って。

>>556
そうだね、オイルメンテはまさしく魔法のメンテ。
この素晴らしいメンテ方法に出会えたオレ達は幸運だ。

558 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 15:36:48 ID:wKsgr4jb

俺なんか、タイヤの空気圧マメにチェックしてたら
溝が段々深くなってきたよ
そろそろフェンダーに当たりそうなんだけどどうしたらいい？

559 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 15:52:40 ID:uppPO4lf

>>558
ほっとけ

560 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 15:53:30 ID:08H2G/Sa

ﾉﾝｼｰﾙﾁｬｰﾝとｼｰﾙﾁｬｰﾝをどっちも使ったエロい人、比較ｲﾝﾌﾟﾚキボン

561 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:24:42 ID:RgojNFh4

バイクに詳しくない先輩のFTRなんだけど、六年で3500㌔しか走ってないんだわ。
で、この前バッテリ交換ついでにチェーン見たら、
なんかところどころゴムの芋虫みたいなのが飛び出してるんだけど、やっぱOリングのなれの果てだよな？
六年間のメンテは、ホームセンターで買ったチェーンオイルを重ね塗りのみ。
一応、チェーン自体の伸びは無さそうで固着なしのたるみ正常。

まあ、その先輩にはすぐに交換するように言っといたけど、
あのゴムを一本一本引き抜いてやればノンシールチェーンとして使えないかなって思うんだけど。どうだろ？

562 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:57:55 ID:Inj1qrDv

Oリング分ガタつくので無理です

563 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:18:40 ID:7SM6YFZa

>>556
つ　スプロケ歯数UP

564 ：620：2009/04/15(水) 22:36:54 ID:8rflZoH3

３500kmくらいででOリング氏ぬの？
3500ノーメンテでも死なないだろ？

565 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:45:03 ID:ed+NB0yW

6年でというところは無視なのか？

566 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:47:57 ID:BdYkCn9f

気合い入れてたまにクレ556でも吹いたんじゃね？

567 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:08:50 ID:Tu6GpCj/

まめにクリクリしてるから全然劣化しない

早くｽﾌﾟﾛｹチェーンを交換したいのに...

568 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:50:02 ID:gVhu5iTs

>>567
俺がいるｗ
憧れのゴールドチャーンに交換したいけど何万キロぐらい走らないといけないんだろう^^;
かと言って伸びてもいないのに交換するのはもったいないorz

569 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:32:13 ID:VqmORzhD

>>562
そういう書き込みよく見るけどさ、それってどっかにソースある？
確かにシールチャーンのイメージ図とか見るとそんな感じだけどさ、
実際問題として躍動する金属パーツ同士の位置決めに、
ゴムパーツが関連してるとは想像しにくいんだけど。
ガタのないように組み上げられた金属パーツ同士の特定の部分に、
ゴム製のシールが圧入されてる、って考える方が妥当じゃないかと思うんだけど？

570 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:45:32 ID:sTM43dVW

>>569
ちぎれるｗｗｗ

本気汁が出てたので釣られてみますた

571 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:19:20 ID:sVCaiqxG

>>569
(￣~￣；) ウーン　自分も実際はどうなのかな？と思う・・・
Oリング有る分ほんの少しはクリアランスが大きいのかも知れないけれど・・・
まあ、使用年数が長い場合は、新品の交換するに越した事は無いんですけどね。

572 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 02:30:51 ID:FUssGa6P

そんなことを言い出したらパッキン全否定にならない？
金属同士の埋まらない隙間を埋めるのがシールなんだし

573 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 03:22:53 ID:VqmORzhD

>>572
だからさ、Ｏリングとガスケットやパッキンは目的は同じでも構造は全然違うからさ。
Ｏリングが使われてる他の部分を見たらわかるけど、
オイルラインのフィッティングとか、インナー式オイルフィルターのカバーとか、
キャブのフロートチャンバーとか、仮にＯリング入れずに組んだとしても、
ガタが出るような構造にはなってないでしょ。
金属パーツ同士の位置決めはあくまでも金属パーツ同士が接触することで成り立ってるわけで、
Ｏリングは単に変形しながらその隙間にはさまれて液体をシールする物なんだから。

もしチャーンのシールがそんなにクリアランスのあるところに組まれていてガタを押さえるような物ならば、
チャーン張りのとき左右のアジャスターがズレてしまっただけで、
片方のシールは簡単に擦り切れてしまう程の力を受けるだろうし、
もう片方のシールは隙間が大きくなり過ぎてシールの役目すら果たせないような状態になると思う。

574 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 05:09:17 ID:GLdE657x

だれかチャーンメーカーに聞くんだ！

575 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 08:00:34 ID:xa25Kfhg

>>573
ピンの軸方向にズレ易くなることに変わりはないわけで。
わざとシール全部外して走行テストよろ

576 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 08:30:17 ID:btqEPFvu

>>573
Ｏリングには潰し代がないといけないし、種類もいろいろ．．．ぐぐって調べるといいよ。

577 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 08:53:03 ID:vIYE6YsH

>>573
シールチェーンのぞき込んだことあるか？Oリングが見えるだろ
Oリングがなければその分クリアランスになるってわかりそうなもんだが。
隙間ゼロのところにゴムをねじ込んでるわけではないよ

578 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 09:38:04 ID:VqmORzhD

>>573で書いている内容が>>577にはまったく伝わってない。。。
>>573の文章が悪いのか、>>577の頭が悪いのか・・・。

Ｏリングの組み込まれてるクリアランスが、なぜそのままリンク間のガタになるって断言出来るんだろ？

579 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 10:45:21 ID:UL6p2eAM

>>578
シールチェーンを自分で交換したことないんだろう。
仕組み云々は一度でも交換したことがあるなら分かるはず。

これでも見て勉強し
http://www.did-daido.co.jp/jp/shouhin/motorcycle/zvm2.html
http://www.enuma.co.jp/motorcyclechains/ekchain/index.html

580 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 11:10:05 ID:VqmORzhD

>>579
シールチャーンの交換は何度もやってるし、その時の経験があるからこその疑問だったんだけどね。
でもリンク貼ってくれてありがと。
思ってた通り、仮にシールがなくなってもガタが出ないような（出にくいような？）構造になってるのは確認出来たよ。
要するに、アウタープレートとブッシュの部分で位置決めがなされてて、
それより広いクリアランスのあるアウタープレートとインナープレートの間にＯリングが組まれてるから、
仮にＯリングがなくなったとしても、Ｏリングの見た目の幅だけガタが出るってわけじゃないのは納得した。

581 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:34:54 ID:yZzG59Fr

>>580
本当に聞きたいなら煽るんじゃねぇよカス
ガタが出るか質問したいならここじゃ答え出ないし
ガタが出ないと主張したいなら自分で試してから主張しろ
分かったら帰れ

582 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:14:14 ID:GLdE657x

>>581
そんなに怒るなよ。
ちょっとﾁｬﾝｸﾘが足らんのと違うか？

583 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:05:34 ID:QISZaFWE

真鍮ブラシでｸﾘｸﾘあああああああああああああああおーりんぐがあああああいくううううううううう

584 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:06:08 ID:x6Ti/f2i

>>579
確かにアウタープレートとブッシュの部分で位置決めがなされてている筈だけど、
Oリングが入る分だけ面取りされて（凹んで）いるので、
ブッシュとプレートの当たり面はノンシールより細くなっています。
したがって、直ぐにガタが来て切れると言った事は無いでしょうけど、
ノンシールより強度は落ちるはずですので、やはり交換が基本かなと思います。

585 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:08:17 ID:x6Ti/f2i

↑は、>>580さんへでした・・・＿|￣|○

586 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:56:44 ID:JTMyjgLz

>>582
あぁ！？うっせーんだよクソボケが！
↓
ｸﾘｸﾘｸﾘｸﾘ
↓
まぁ…お前の言いたいこともわからないでもないが…
↓
ｸﾘｸﾘｸﾘｸﾘ
↓
いや…言い過ぎたわ、ごめん。
↓
ｸﾘｸﾘｸﾘｸﾘ
↓
いや！嫌いにならないで！
↓
ｸﾘｸﾘｸﾘｸﾘ
↓
ｱﾌﾝｱﾌﾝ

587 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:47:06 ID:j/pOPVcF

本日のｸﾘｸﾘ報告
略してｸﾘ告

走行距離は約６０ｷﾛ
道中に見えてる部分だけウエスでﾌｷﾌｷ４点注油を２セット
帰宅して全周ﾌｷﾌｷ４点注油１セット

前回ｸﾘｸﾘしたから少し飛び散ってたけど、ﾌｷﾌｷ注油にしてからは全然飛び散らんな

588 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:13:35 ID:HlrlCfr9

オイルメンテ始めてから半年。

小さな油さし（百均の）に廃油を入れて使ってます。
最初、ホイールをゆっくり廻しながら
「てれれれれ～」って感じで挿してました。
（うまくいえないけど、ちょうどマジックで線を引くようなイメージ）
最初の走行ではけっこう油が飛び散っていました。
「これは宿命。最初一回目はやむなし！」と思ってたんですが、
最近、面倒でも、駒に一滴づつ、「ちょ・・・ちょ・・・ちょ・・・」と
挿すようにしてます。
あら不思議。少なくとも水滴のような塊では飛び散りません！
（当然よく拭いていたのだから同じことだと持ってたのに）

俺のは110ですから「ちょ・・・ちょ・・・」を合計440回やることになります。
最初は面倒でしたが、結局は楽だし実効性も高いのではと
思うようになりました。（持ちもいいような気がしてます）

以上チラ裏でした

589 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:41:35 ID:j/pOPVcF

ちょｗちょｗｗちょｗｗｗ同意ｗｗｗｗ

しかも常に新しい油を注すからｽﾌﾟﾛｹについてる油も澄んでる感じ
まぁ拭き取ると黒いけどｗ

590 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:52:29 ID:RsXsUQsz

マスツー行くのだが、この時だけルブでいいよね？
と思いつつ、結局オイル持参で参加。
皆がトイレ行っている間にコッソリくりくり。

591 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:25:57 ID:j/pOPVcF

胸を張るんだ！！！

ウォーオゥオゥ
オゥオォォオ！

592 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:38:43 ID:lQ3Uzk9p

>>590
スマン、ツーリングの時だけはルブ使ってる。
使ってるのは呉のスーパーチャンルブで帰ってきたら速攻落としてチャンソーオイル塗るけど。

593 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:12:33 ID:nbIILlAa

マジめに訊くけど、チャンソーのチャーンってシールチャーンなのか？
って硬い木切るんだからシールチャーンの訳ないよな。

チャンソーオイル使って、Oリング痛めないのか？
痛めるよな普通。

594 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:17:21 ID:Q6l1ibOt

>>593
チェーンソーオイルにも色々有るけど、AZのチェーンソーオイルならシールチェーンでも大丈夫だった。

595 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:29:07 ID:EXew5cHy

様々なエンジンオイルから謎メーカー製チェーンルブまで、世界各国でどんなメンテ
されるかわからん物にそんな繊細なＯリング使わないだろとは思う

596 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:45:50 ID:Kl4KKDJD

エンジンオイルが良くてチャンソオイルが駄目って何故思ったの？

597 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:49:27 ID:nbIILlAa

でも、チャーンメーカーやバイクの取り説には、
「シールチャーン専用ルブ以外は絶対に使用しないで下さい。」
って書いてるのが殆どだど？

598 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:56:23 ID:Jd3+h0D8

中古でバイクを買った直後のﾄﾞﾗｲﾌﾟｽﾌﾟﾛｹの汚れ。綺麗になるのかと鬱になったもんだ。

はぁ。またあんだけよごれねぇかな。ｸﾘｸﾘしたいぜ。

599 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:59:07 ID:VqmORzhD

>>585
ありがとう、勉強になりました。

600 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 03:10:37 ID:rC/eiBBp

>>597
チェーンメーカーのサイトのメンテナンスガイドとかには
結構オイルメンテ載ってた気がする。
　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　ここ重要

601 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 06:46:25 ID:nL65x28f

俺のバイクのSMにも載ってる。
ギヤオイルだけどね。

602 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 10:39:16 ID:WK7w8dNM

>>597
一部のホンダ車のチェーンカバーの注意書きには
「市販のチェーンスプレーなどは使わないで下さい」
DIDを純正採用しててもこんなのあります。

603 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 21:20:55 ID:yDWzXBto

ホムセンで携帯用の小型オイラ買ったんで、ロンツー用のマシンもオイルメンテに移行してみた。
改めて実感したけど、走行抵抗が全然違うよね。
平坦路でクラッチ切って惰性で走らせたりしてみたけど、
ルブ使ってた時と比べて全然減速しない。
チェーンの音も、ルブの時は「みﾞ～」って感じで大きめだったのが、
「しゃ～」って感じの静かな音になった。
これってやっぱり、ローラーの抵抗が小さくなったってことなんかな？

604 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:06:49 ID:oh3c6lOY

亀かもしれんが一応
うちのチェーンソーのチェーンにシールなんかついてないよ

605 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:40:58 ID:uUSSIBd6

DIDのよくあるお問い合わせだと「潤滑油は化学変化の少ない良質の鉱油」とのことで
チェーンソーオイルは鉱油だからおｋ

でＡＺのはHVIオイルと記述があって

HVIはオイルの精製方法の一つです。水素と反応させて不純物を取り除く方法で、
粘度指数の高い(高温に耐えられるオイル)ベースオイルを製造できます。
高性能なエンジンオイルを製造するときに必要になります。

とのことでバイクでも問題ないと思われます
生分解性チェーンソーオイルの物は植物油ベースらしいのでこっちは不明

606 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 01:08:39 ID:2EiZyFpy

つーことは・・・エステル基だとふやけるか、やっぱり

607 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 05:53:55 ID:1l1S1r5Z

ということは100%化学合成エンジンオイルはダメってことかいな？

がっかり。

608 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 09:02:26 ID:br8rEIuu

>>607
ベースオイルがエステル100%のエンジンオイルはあるけど、エステル100%のエンジンオイルなんて無い。

609 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:29:20 ID:sMtNCkFg

新品チェーンに付いていたルブを落として、AZオイル塗ってきた。
ホイールを回した時の軽さに感激♪

610 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:11:23 ID:c4FeHeck

フロントスポロケカバーを外してみた。真っ黒うんこだった。
ミシン油とパークリで掃除したが、チャーンを外す技術がないので
奥の汚れが取れない。さて、どうしたものやら('A`)

611 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:25:32 ID:C7fd9o5g

オイルメンテに切り替える前の錆がきれいに落ちなくて、寿命はまだあるけどチェーンを変えたくなってきた…
渋カッコイイブラックにするか磨き甲斐のあるシルバーメッキか…

612 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:41:19 ID:sMtNCkFg

>>611
俺、シルバーメッキにしたよ。

AZオイルメンテ後、100kmばかり走ってきたがルブ汁がまだまだ取れない。
これからまたオイルをぶっかけてくる。

613 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:26:56 ID:/N0oyPrg

今日は暑いな
オイラーに入れて陽の当たる場所に置いてたﾁｬﾝｿｰオイルがすげえ軟らかい

614 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:30:34 ID:kxUlvdqz

>610
ウエスを隙間に詰め込んでチャーン回せばいいよ

615 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:56:49 ID:aB3RHtgG

>>611
むしろ錆の残ったﾁｬｰﾝがﾋﾟｶﾋﾟｶになるまで続けてﾚﾎﾟして欲しいｗ

616 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:30:12 ID:hLuLUdT5

>>610

ブレーキクリーナーは？

617 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:38:59 ID:mOR5pMb/

>>610
前にも書いたけど、100円ショップのコップ洗いのブラシがいいよ
ttp://www.kamenoko-tawashi.co.jp/item/kitchen/k_item/k_10066106.html
↑のは100円じゃないけどね

パークリぶっ掛けまくってこれの先曲げて奥に突っ込んでゴシゴシ洗う

618 ：610：2009/04/18(土) 23:10:43 ID:c4FeHeck

みんなありがとう！やつらをクリクリしてみせるよ！

619 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 11:44:11 ID:G62BU+Lo

ルブウンコがフロントスプロケカバーにもんまり溜まっている人にオイルメンテの利点を説いてみた。
「使い捨てで交換すればいい」という答えが返って来た、わかりあえないと思った。

620 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:15:33 ID:77nnMgkq

おい、おまえら、ノッツリネタネタのオイリーなルブ糞とガッツリコペコペのドライなルブ糞どっちが好きよ？

621 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:25:02 ID:eTujfllW

どちらでも、相手にとって不足無し！

622 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 15:35:09 ID:k0cGjyOt

>>619
「わかりあえない」ｗｗ
まぁ人それぞれ落としどころが違うから仕方ないんだね～
布教活動お疲れ様でしたｗ

>>603
亀だけどチェーンの抵抗が少なくなったのは

正確に言うとローラーの潤滑じゃなくて、リングの潤滑がよくなって
Oリングとプレート間の潤滑がよくなったからだと思う

ゴムOリングの抵抗が強いとそのリンクが折れ曲がるのに力が必要で
スプロケ部分で折り返してくる時リンクが動く邪魔をするから

俺ローラーとゴムリングに分けて注油頻度変えたり調べたら実際
ゴムリングに注油しないでいるとチェーン全体の動き悪くなってくるよ。
ローラーによる潤滑は主にスプロケとチェーンの
伸びや磨耗防止の意味が強いと思う、シールチェーンの場合はね。

音については俺も変化感じるけど原因の推測できないや

623 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:28:52 ID:ErI8Zrr6

そもそもこのくらいの頻度でクリしてるならシールチェーンじゃなくともいい気がしてきた
シールじゃなければ灯油だろうがパツクリぶっかけて掃除出来るし
次ノンシールにしてみようかな

624 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:40:33 ID:SuYJXOqO

安物買いのなんとやらになるだろうけど
本当の理由はパツクリぶっかけて掃除したいだけだろw

625 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:01:11 ID:b9hl+ukq

>>623
その誘惑には共感するw

626 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:07:57 ID:QdZpwrAJ

>>623
同じく。
このスレの住人ならシールチェーン以上に鮮度を維持できそうなのだが。。。
チェーンソーオイル+IXLとか。

627 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:19:14 ID:PhL1yvEm

ノンシールチェーン使ってるけど
きちんとチェーンを外して、灯油でジャバジャバして
ローラー内の汚れをきれいに流した上でオイルを注さないとすぐに汚くなる

俺は通勤で使っててそこまでやるのが面倒になったので
タオルで表面の汚れを拭いてオイルクリンクリンするだけになった

628 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:47:59 ID:aX8gW0Nk

>>611
そのままオイル塗って何度か走れば
錆なんて取れてオイルコーティングされるぜ。
流石に雨の中を走ったら流れて錆が出るけど
またオイルを塗って走れば綺麗になる。

そして、足回りはタイヤからゴミを巻き上げて
チェーンは油が塗ってありゴミを付着させてしまい
汚れるのは分かってるから、シールチェーンの
一番安いのにしてる(色無しのやつ)。

629 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:05:49 ID:XLz8ctjL

色無しでﾃﾗﾃﾗが一番ｶｯｺよくね？

630 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:27:19 ID:cOabmhJH

うむ、俺の中古で買ったときについてた青アルマイトスプロケだが色なしに変えたいわ
減ってないけどやっぱ金属がオイルで濡れるメカメカしさが足りない

631 ：609：2009/04/19(日) 21:33:07 ID:7R4zH8un

今日も200km走ったあとAZオイルでメンテした。
かなりテラテラになってきたぞ。

オイルメンテしたいからバイクで走ってるような気がするけど、気のせいだよな・・・

632 ：611：2009/04/19(日) 21:47:51 ID:wIjKLeI/

>>628
錆びてるのはアウタープレートの外側なんだよね。
シールに傷付けない様にワイヤーブラシでシコシコしたけど完全には落ちなかったわ。

633 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:57:31 ID:QdZpwrAJ

>>631
んんんん。。。。。。。
気のせいだ!!

634 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:06:02 ID:1ddlb/IF

今日300kmぐらい走って来たので帰ってから
ｸﾘｸﾘしようとウエス出していたら今日の出動バイクはビクスクだった事に気が付いた．．．

何か損した気分になったけど気のせいだよな・・・

635 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:18:54 ID:2Wbu8qiE

家族の自転車にも手を出してしまったら終わりかなと思っている

636 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:23:37 ID:iJYNERON

かなりのペースで400km程走って来てもチャーンがカラカラに乾いておらず油膜を保っていた。
ウェットルブとチャーンソーオイルとのブレンドはいいかもしれん。

637 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:24:22 ID:rLXzrANk

チェンソーオイルってサラサラっすね。
ミシンオイルと粘度変わらないような。

あと2硫化モリブデンオイルってが売ってたけれどどうなんだろ？
真っ黒だ。

638 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:50:13 ID:UmT53ysU

>>637
モリブデン、リチウムなど金属系グリスは、雨に流されやすい。

639 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:56:39 ID:XLz8ctjL

雨に流されたまま放置する住人でもなかろうｗ

640 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:29:00 ID:3EScYxf5

みんな雨の日に走るときはどうしてる？

ルブを使うしかない？

641 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:32:33 ID:rTZgsR5Q

雨の日は走らない。

642 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:51:16 ID:wIjKLeI/

そういや今日東急ハンズでマニキュアのビンみたいな刷毛つきの小瓶買ったわ。
GWのロンツーもこれで安心だぜ！サイドバッグへの飛び散りが心配だがｗ

643 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:54:39 ID:Uj0BoKgJ

雨が降ってる間は問題ないんだよな、水が潤滑してくれるから。
雨が上がって路面が乾いた、その時点ですぐにオイル差してやればおk。
問題は降ったり止んだりの雨なんだよな。
ルブ使いたくないなら、面倒くさいけど走行中まめにオイル差してやるしかない。

644 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:02:27 ID:3EScYxf5

なるほどそういう風に対応すればいいんですね、参考にします。ありがとうございます。

645 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:44:36 ID:ohrH+Fu8

2stオイルが無駄に余ってるんだけども、
洗浄用にしようとおもいましてですね。
Oリング大丈夫かしら

646 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 03:17:45 ID:4GW6JZrs

快適上手FDを使ってるが問題は無い。
ただ粘性が低くてオススメでもない。

647 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 09:14:42 ID:I9LT7jdl

>>645
餅の510を1年程使っているが問題ないね。

648 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 11:03:27 ID:Hbln72L6

このスレのおかげで、チェーンメンテが楽しくなってきて、
ほぼ毎日クリクリしている。みんなに感謝します。

649 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 12:51:53 ID:J8AyhfHX

>>632
漏れのも同様の状態だが、ルブ糞をチェンクリで微妙かつ適度に薄め伸ばしてから、HONDA純正チェーンオイル(17年熟成物)で更にウエスで伸ばしたら、錆との相乗効果でブラックチャーン風になってカッコ良くなったよ！
サビは良く見ないと解らんレベルだす。

650 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 13:13:30 ID:BJGyDVRw

ブレンドもスレの主流だなｗ

651 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:56:59 ID:g2FjlwXE

>>490
近所のトライアルはそんな安い価格じゃないなぁ
普通に他の銘柄のオイルと同様に値上げされて店頭に並んでた

652 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 16:04:47 ID:1LgzbcI2

>>649
ルブ糞の中には砂やホコリがたんまり入っていることは無視か、勇者だな

あ、いや、アウタープレートなんだろうけどな…

653 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:18:54 ID:4PSxTNGG

ギヤオイル買ってきた。
1Lあるよもどうしよう

654 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:54:20 ID:X1L55mWp

とりあえず車のギヤオイル交換に使えばいいのでは？

655 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:32:12 ID:/8sIGxXr

とりあえず2st車買えばいいのでは？

656 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:38:17 ID:sc13ILj6

もうすぐ２本目の1L缶が無くなりそう。
1L費やすのに約２年のペースだな。

657 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:58:02 ID:qG8S6HV/

三万キロ走ったが、まだまだ伸びない。
むしろチェーンの鈍い輝きが走る毎に増している。

チェーンメンテするために走ってるようなものだな。
最近は、高速のPAで、コーヒーすすりながらクリクリするのがたまらん。

658 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:18:36 ID:qGsGrKc6

くりくりした後の汚れた手ってどうしてるの？
出先だと石鹸で洗っても脱脂し切れてない気がするんだが。

659 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:25:27 ID:S2DtHntD

>>658
ハンドクリーム塗りたくって拭き取るとけっこういいよ

660 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:29:13 ID:iT6zC91F

>>653
タクトのギヤオイル交換するから0.1㍑くれ。

>>658
ゴム手袋とおしぼり持参。

661 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:04:58 ID:tTXxGI3Z

母ちゃんの庭いじりようの100枚入りみたいなぺらぺらゴム手使ってる

662 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 03:46:36 ID:G235kX9Q

ゴム手袋を外す時は先にオイルや汚れをウエスで落としとく

663 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 07:19:53 ID:kozS3UCa

公共のトイレによくある緑色の洗浄液
意外と強力なんだぜ

664 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 08:35:24 ID:Iv5NUsRD

サラダオイルを持ってけ

665 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 08:49:44 ID:kozS3UCa

そんなもの持ち歩いてたら間違ってｸﾘｸﾘに使っちゃうだろ

666 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 08:51:30 ID:pFaZj7cs

「出先だと」に誰も突っ込まないんですねwwww

オイラは携帯するウエスは綺麗なのにして汚れたら日常ｸﾘｸﾘ用にする
布ウエスで拭き取り面と手が触れる面を分けてるから出先でも気にならないかなぁ

667 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:01:43 ID:ERvtyDX0

>>666
最初の1行の意味がﾜｶﾗﾝ

668 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:06:35 ID:GnqvgKmA

拭き取り面と分ければきれいになる
とおもったら
あらふしぎおててが汚い！

669 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:13:25 ID:Iv5NUsRD

>>666
だってロンツー行くと油飛んじゃうもん(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

670 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:31:37 ID:OVjA297A

変態の集うスレと聞いてきました

671 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:34:12 ID:xadDo6Z4

>>670
色んなオイルあるから家来て好きなの持っていっていいよ

672 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:51:23 ID:29/GP1jO

>>670-671
ウホッ　いいチャーン・・・　アッー！

673 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 10:15:36 ID:RbMIOprr

>>672
塗らないか？

674 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 10:37:01 ID:v3WZEwnt

どうせなら、シャーシグリスを塗り込んだら駄目なんかな？

675 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:23:32 ID:guLqtYyb

なんなのこの良スレ。

676 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:35:11 ID:CvhLFFzF

プレートとプレートの間内側のヨゴレが取りたい

677 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:00:16 ID:97uCK05M

>>676
歯間ブラシ(ノコギリとか弓タイプじゃなくて1本棒の奴)つっこむと
綺麗に落とせるよ。シールにも優しいし。

678 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 05:55:07 ID:/FS9k72t

新品チェーン買いました。EKの420強化チェーンです。
新品てこんなにベッタベタなんだね・・・・トリモチみたい。
ノンシールなので遠慮なくパーツクリーナーかけて灯油に放り込みました。
実はこのチェーンより前にRKのシールチェーンを買ったんだけど、気兼ねなく
チェーン掃除したいのでノンシールのチェーンを買いなおしました。
何回か洗ったらツルツルになったので、たっぷり残ってるチェンソーオイルに浸して
クリクリしてから一晩放置。よくふいて装着。
ああ、きれいなチェーンはいいなあ・・・・・

679 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 06:08:06 ID:q0k5YNOC

>>677
おぉ、歯間ブラシはよさそうですね。

680 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 08:00:22 ID:bRki1zBu

「そろそろ500キロぐらい走ったなぁ」とふと思ったのでさっきいじってきた。
チェーンの張りを直そうかと思ったけど全然伸びてなくて逆にワロタ

とりあえずクリクリしといた
毎回クリクリした成果ですね(`･ω･´)ゞ

681 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 20:48:18 ID:YjfxFm/e

>680
もう5000km走っても同じ状態だよ

682 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:06:58 ID:pinZs7LR

茨城住民に聞きたいのだが、
ガマの油はチャンクリに向いていないのだろうか？

683 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:09:13 ID:hGnVgErk

役所広司乙

684 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:28:33 ID:W5KX7xAy

>>682
油っぽいカマのなら紹介するよ。頼んでみるか？

685 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:14:51 ID:CO/j4S/n

そういえば馬油が余ってたなぁ…

686 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:23:21 ID:+ivR0M6Z

筑波山でガマの油売ってたの思い出すなぁ・・・。

って動物性油まで手を出すのかYO!

687 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:36:43 ID:kHlp4Y51

油、、、、たまんねっぇスぅ！！
クリクリ！

688 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 07:02:14 ID:pNoVfMsD

鯨油なんかは良さげ

689 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 11:33:43 ID:AfE9+Fyo

ここでスーパーに置いてある牛脂の登場だな

690 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 12:34:51 ID:0+AFwAzy

動物臭いバイクのスレはここですか?

691 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 12:51:36 ID:8ffjM3JW

たしか昔は精密機械（時計など）には低温での流動性が高いという理由で
鱒か鮭の油を使ってたんじゃなかったっけ？

692 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 12:59:33 ID:+sqyh83I

そうそう、寒くなると他の油じゃ固まっちゃってたらしいな
マルチグレードオイルのベースとしての素質があったのかもしれん。

ギャラリーフェイクで読んだだけだが

693 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:46:59 ID:gfU3Y3cu

>>692
鱒か鮭の油で決まりだ!

694 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:54:40 ID:xXtk+Hrz

動物性油脂とか使ってたら虫や猫が寄ってきそうだ

695 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:01:09 ID:7qy4IhTI

猫が集るよ

696 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:37:38 ID:qdqnVymF

お前ら脂質なら何でもいいのかよｗｗｗｗ

697 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:57:43 ID:qmkjL6Gz

もう普通の油じゃ満足できないチャーンに・・・。
ｸﾘｸﾘｯ　くやしい！　でも湿っちゃう・・・。

698 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 19:35:35 ID:3EGKK1sR

やはり椿油で粘度調整を

699 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 19:45:04 ID:g2WhXtLL

ニニフと↓の動画関係ある？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6231060

700 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:22:23 ID:pTtuJ5Zh

そのうち中年オヤジの額の油集めて注油するようになる奴が出現する

701 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:22:24 ID:5bhYTstJ

ちょっとチャンクリしてくる　全裸で・・・

702 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:41:53 ID:+fBPOd5P

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　│　クサナギ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　　　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

703 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:36:49 ID:USWEEpKZ

動物性油は気温だと硬いよ
脂肪の融点低い高級黒毛和牛ぐらいしか使えないんじゃね

704 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:56:56 ID:Qdx5e1N0

昔やけどになったときにもらった熊のアブラって常温でどろどろしてたけどな
ジェルより少しやわらかいくらいか・・・

マタギが居なくなったんで本物は入手しづらいとかいうはなしだが・・・

705 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 06:51:46 ID:pgscuhuc

ｸﾏｰはロードキル探すにも絶望的だからなあ

706 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:40:26 ID:r+cz4Mxm

>>704
旅に出ます、探さないで下さい

707 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 10:53:37 ID:1x6HOors

旅に出る→チャーンの油が気になり始める→大型野生動物を仕留める→食料とチャーン油の補給

な、なんという自給自足！

708 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:26:53 ID:9h4pWL86

新品チェーンをヤフオクで買いました。　　

どうしたらいいですか？　　　

凄くベトベトしてて触りたくないですがアドバイスお願いします。　　

709 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:38:01 ID:9XiBsEeP

大型タッパーに灯油と一緒にいれてシェイクシェイク。

710 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 12:25:03 ID:M81pYBk1

つ　転売

711 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 12:27:15 ID:pgscuhuc

灯油ですすぐなりエンジンオイルの余りで煮込むなりして
そのあとルブかけるなりｸﾘｸﾘするなり、好きにすればいいよ
シールがあるとあんまりアグレッシブなことはできないが。

712 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:09:19 ID:N7KoUiA3

オイルで磨く

713 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:12:09 ID:N0f0qw5G

オイル差して、走って、オイル飛ばして、オイル差して(ryを繰り返せば、
500キロも走ればテラテラチェーンになるよ。

714 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:49:42 ID:mjKAHzAA

このスレ的には、>>713が正解！

715 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:18:51 ID:P9bSjPQb

このスレ的にはシャケのお腹の中にチェーン入れて放流して帰って来るまでまつ。

が正解。

716 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 22:35:09 ID:y8ZR5a70

ｸﾏｰ(ﾋｸﾞﾏｰ）に食われて終わりだろ＞鮭

717 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 22:58:25 ID:mjKAHzAA

>>715
>>716
おまえら、TVに出てる漫才さんよりおもろい

718 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:00:14 ID:pgscuhuc

ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだな

719 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:07:45 ID:SPrV0bCI

余分なオイル飛ばし機ってのがあれば
このスレ住人にはバカ売れすると思うんだが。

仕組みはバイクと一緒。
原付エンジン使えばコンパクトにできるし、
リアスプロケまでの距離が調整できるようにする。
俺って天才じゃね？

720 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:23:17 ID:y8ZR5a70

ンじゃまじめに

>>708
100円ショップで売ってる万能オイル（自転車用オイルってなってるかも）を
ﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞかけて、ぼろきれなりウエスなりで拭取るのがいいと思う
ほったらかしで走るとあのマヨネーズはタンクの上まで飛ぶぞ（実話）
あとは>>713の言うとおり

>>719
ただ飛ばすのももったいない
オイルしみこんだウエスでサイドスタンドのスプリングとか掃除すると錆が出ないよ
ほんのちょっとずつオイル注してるとそんなに飛ばないけどね

721 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:42:59 ID:vwBY1I+T

単純にチェーンを回すだけの機械作ろうぜ
模型エンジンかモーターが動力でスプロケをくるくる回す
自分の好きなチェーンとスプロケを装着して好きなだけぬらぬらしたチェーンを見られる
まじまじと……目の前で……
好きな時に……好きなだけ……クリクリ……

722 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:55:14 ID:1+NpOiGi

そして回しながら注油して、指切断

723 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:06:25 ID:wmSoyznr

丹精込めて注油、清掃、注油、拭き取りを繰り返しテラテラになったチェーンが
スムーズに、されど力強く後輪を回す様があってこそのオイルメンテじゃないか！

724 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:22:40 ID:z5UluErw

言わばトップブリーダーですね！

725 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:30:24 ID:R/wjJGmw

ホムセンで売っているナイロンブラシに
チェーンソーオイルたっぷりかけて、
後輪を沢山まわしながら、
ナイロンブラシを当てる。
何度か繰り返して程よく湿ってきたら、
再度をきっちりとふき取る。
これだけでOK。っていっても、かなりの頻度やるんだが。
すごく綺麗なチェーンになり、乗っててすごくいい。

726 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 01:08:10 ID:yQWJYbFn

そんな事よりリムブラシをチャーンに当てっぱなしにとけば綺麗になるんじゃね？
http://www.ne.jp/asahi/ishii/hp/wasure/index.htm

727 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 06:36:57 ID:oWuQjYQT

>>726
懐かしいな
リムブラシはわりと最近のアイテムだろうが、ハブブラシは俺らがガキの時分の昭和50年代にはみんな付けてたな
親父たちのチャリは確かに油布が巻いてあった
バイク用の巨大なハブブラシもあったが遠心力で共回りしてたように記憶している

昭和か、何もかもが懐かしい…

728 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 07:42:15 ID:qXGez7Fs

確かに、ハブブラシって今から20年くらい前には付けてる率高かったな。
でもそこまでして綺麗さを保ちたいかと言われると…

729 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 08:02:09 ID:M2BvlL2e

まあハブブラシを着けてること自体がアレだからな

730 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:44:22 ID:94Y9TmKS

>>728＞でもそこまでして綺麗さを保ちたいかと言われると…

このスレの住人に向かってなんて事を言うんだ？

731 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 10:21:31 ID:0VSw5q+u

いやﾁｬｰﾝはきれいにしておきたいがハブは別に…なあ
汚くたって走りには影響しないし

732 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:09:08 ID:eniqZNKV

>>731
バイクが、中国や東南アジアと同じように、実用（車）である人には
汚くても関係ないでしょうよ。

733 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:21:36 ID:XcwS1qwA

バイクにハブブラシってキャストじゃ無理よね?

734 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:20:26 ID:Ze0pDgi2

>>733
よく考えて書き込めw

735 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:14:41 ID:z5UluErw

スイングアームに洗車ブラシを縛りつければリムブラシになるかな？ｗ

736 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:23:11 ID:LOgsNtjr

なんかもう走るだけで車体全体を磨く方法はないのか？

737 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:02:12 ID:XcwS1qwA

ごく細かい雹の中を全開で走れば…

738 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:53:53 ID:AmYLmbnW

20W-50の少し余ってたパープルでクリクリしてやったぜ。10W-40とは粘度が違って、もうチェーンがﾇﾗﾇﾗﾄﾛﾄﾛだぜ

739 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:04:26 ID:z5UluErw

俺は３００Ｖｺﾝﾍﾟ

740 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:10:35 ID:uHSKEbcg

オレはスカトロールＲＳ専門

100%化学合成だから焼きつく心配もなし

741 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:49:11 ID:CDiZuNKH

やっぱりチャーンソーオイル

742 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:32:02 ID:FaCC3kUO

>>740
今ヤマハの整備書見てたら、シールチェーンにはエンジンオイルは使うなと書いてあった。

743 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 02:13:38 ID:9MFmlj6K

>>742
mjsk!

744 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 03:57:22 ID:0WikGcsn

チェーンよし

745 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 05:32:57 ID:bRWH3y6I

スプロケよし

746 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 07:11:20 ID:HOFKWyi3

ゼロ災でいこうよし

747 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 07:14:51 ID:HwE3b7FH

ひかわきよし！

748 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:05:22 ID:FZxyqISa

おれつよし！

749 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 11:02:59 ID:RTKU/EGJ

>>746
工場勤務乙
まぁ俺もだけどね

750 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 11:32:09 ID:OQrNrL6v

('A`)ヒロシです…

いつもｸﾘｸﾘし終わると
雲行きが怪しくなります

('A`)ヒロシです…

751 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 13:41:03 ID:Ci9lqCQH

土曜からの雨が晴れたんで今からチェーンくりくりしてくる！

752 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 14:46:35 ID:Ci9lqCQH

ふぅ、すっきりしたぜ

753 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:29:30 ID:Ci9lqCQH

また降ってきた…・orz

754 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:08:16 ID:8Derfjv0

今日林道行ったから洗車のついでにクリクリしてきました

755 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:30:29 ID:DOtEHlk1

うえぁっ？
オフローダーはこっちのスレかや？

756 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:44:19 ID:4+u5qvoV

チェーンの内側を軽く皿彫りして、
オイル溜まりを作っとくと長く潤滑が保てるんじゃね？
ピストンにもそういうのあったと思う。あんな感じで。

よく考えたら、飛び散るだけのような気もするorz

757 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:00:32 ID:sVfecQ6R

今日もクリクリ！
クリクリ専用ナイロンブラシにチェーンソーオイルたっぷり塗って
クリクリ、クリクリ。
切れにふき取ってオイルてらてらチャーンの出来上がり。
幸せな時間だ。

758 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:02:27 ID:/lmy3PJp

ハンマーオイルて、雨天走行した後も多少チャーンに付着してる?
そのまま走っても大丈夫?

759 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:28:35 ID:XQBEtEqN

走ってる時間よりもクリクリを含むメンテ時間のほうが長い気がする。

760 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:43:47 ID:xEtKM2v8

>>758
素晴らしく銀に輝くチャーンになっていたから付着は期待しない方がいい。

761 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:00:03 ID:kGI8nvdt

>756みないなのなら俺も一つ
毛細管現象を利用したチェーン
チェーンプレートに極細の溝がいくつも掘ってある

あ、破断するかｗ

762 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:03:02 ID:MQC7grvr

>>756
いやチェーン破断の恐れがｗｗ
薄い文字の刻印でさえ亀裂の原因になるんで
入れないようにしてるとかRKのサイトにあったから。
それやるならサイズ、ワンランクアップさせないと。

クロスハッチだと効果薄そうだしなぁ

763 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:19:58 ID:0WikGcsn

土埃をよびこみにくいと思いオイルメンテしてるよ
ただ水溜まりに飛び込んだり小川渡りなんかすごくストレス

764 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:42:23 ID:MQC7grvr

水溜りとか水でそんにオイル落ちるもんなのかな
寧ろそうなら嬉しいかも・・

スットコ自作しててオイル供給量テストしてるから
一度オイル分ある程度落としたいけど拭き取りとかじゃ
追いつかないしチェンクリもうないし

765 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:03:36 ID:HwE3b7FH

>>760
そうなのか？
つっ…釣られないぞっ！

ｳｽﾞｳｽﾞ

766 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:04:35 ID:aq3jWs6G

手についたオイルは水かけててもそうそう落ちないのに

767 ：756：2009/04/26(日) 23:46:21 ID:4+u5qvoV

チ、チェーンに指紋の模様をつけたらオイルが保持できる・・・。

>>762に指摘されつつも懲りずに提案してみるテストwww

768 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:27:41 ID:DTb9eWom

ﾁｬｰﾝにﾙﾌﾞの代わりにハンマーオイルでいいの？

てかハンマーオイルって？

769 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:36:25 ID:NWNGuUPr

名前が格好いい。

770 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 07:05:40 ID:Ta+tao0Y

>768
まずはググれ

771 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 07:50:43 ID:ufl6bX7b

粘度

ミシンオイル＞エンジンオイル

完成版を頼む

772 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 14:30:05 ID:RU3tMS4h

モリブテングリスは水で脂分が流れ落ちてもモリブテン粒子が表面に付着して云々て聞いたことがあるけど
時間がないからなかなかｸﾘｸﾘしてやれない

773 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 20:01:53 ID:eAwFmIdS

毎日乗って毎日くりくりしてるっす。

774 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:13:23 ID:B2GqvrGq

俺玄関にバイク入れてるんだけど、いままでナスカルブ使ってて試しに車のデフオイルの余りでクリクリしたら玄関が硫黄臭いと家人からクレーム来たよ

775 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:39:17 ID:ykK65sxp

>>759
確かに。クリクリはやめられませんな。
とはいっても、最近クリクリしすぎて
一回のクリクリにかける時間が 15分程度になってしまった。
いつもやっているからいいんだが。。。

776 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:51:07 ID:RbMLlYT3

中古でバイクかって、チェーンは伸びてないんだけど、うんこすげーついてるから
GW中に楽しみがふえるぜええええええええ
サイドうんことったらどんなプレートが見えるのか楽しみだ

777 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:11:30 ID:ykK65sxp

>>776
クリクリ

778 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:41:09 ID:ghsWEpSt

チェーンルブ最高！

779 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:52:56 ID:8BALGzKP

>>778
自転車板から乙です。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235197690/531-532

780 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:53:20 ID:xlKEINsL

531 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2009/04/28(火) 23:28:52 ID:???
>528
そこ隔離スレだから絶対チェーンルブの話題出すなよ。瞬間で沸騰するから。

532 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2009/04/29(水) 00:15:04 ID:???
ちょｗｗｗちょっと試してくるｗｗｗ

781 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:56:17 ID:vSUeTcc5

精密な自転車に粗雑なモーターバイクのチェーンオイルは合わないとは思いますが
モーターバイクのチェーンオイルでおすすめのメーカー・製品名を教えて頂けますか？

782 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:19:10 ID:XaxmlOyD

チャーンソーオイルでいいよ

783 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:23:12 ID:LTVsqj0o

>>781
君の自転車にはCRCだけで十分w

784 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:24:11 ID:E9yZcDYJ

>>779
おれとおなじとこみてるやつがいるとは

785 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:30:24 ID:6TyBuPAs

>>774
ﾅｽｶﾙﾌﾞって注意書きにプラスチックやゴムに付着したら拭き取るように書いてるんだけど
シールチェーンでも問題無いの？

786 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 03:22:03 ID:vSUeTcc5

＞■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
＞エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます

吹いたｗ

787 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:49:27 ID:scRboOIj

先人の知恵を笑うもんじゃないよ

788 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:28:55 ID:NvzgU5cO

さて、午後からｸﾘｸﾘするためにちょっくら走ってきますよ

789 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:48:56 ID:YZzYtcEH

>>785
浸透性あげるための溶剤がまずいんじゃないかと思う
自分は一度オイル差しの中にスプレーして溶剤飛ばしてから1リンクに1滴ずつ差してる

790 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 15:01:36 ID:mfpWnsV9

オフ車だけど、チェーンどころか殆どの部分オイルで拭いたりしてる。

791 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:34:26 ID:vSUeTcc5

注すっていうくらい粘度が低いとちょっと走っただけで飛んじゃうんじゃないのー？

792 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:47:04 ID:r6N0/FLG

さっきから自転車板の香具師が来てるなうぜえ

自転車を軽視する気は無いけど、オートバイに乗らないんなら来るなよ

793 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:07:34 ID:gF9rF1qf

>>791
愛があるから大丈夫なんだぜ？

794 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:45:21 ID:nEIvOTeA

>>791
「飛んだ」ってことはもう次のオイルを差していいよっていう
チェーンからの合図なんだよ
持つか持たないかの話じゃないんだ

795 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 06:43:31 ID:mVpXWmQw

>>791
飛んでいくから差せるんだよ。

”飛ばないオイルは、ただのチャンルブだ！”

796 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 07:41:15 ID:SOE/NHfG

ナスカルブの説明によると飛んでからが本領発揮らしい…て、本当かい！？

797 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 09:33:27 ID:HRzkdnjb

>>796

あたりまえだルブ

798 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 14:32:41 ID:Rt+FlhU6

廃油クリクリしてきた。
汚れうくなあ
でも汚れるなあ今日はこんくらいにしといて、明日きれいなやつでｸﾘったらぴっかぴかかね。
楽しみだ

799 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 14:53:07 ID:SXRC4CSi

納車した時ルブでギットギト、コマも殆ど回らない状態だったのが
ようやくｸﾘっとなってきた～バイクの動きが軽い、ﾊｧﾊｧたまらん
サイドプレートの錆どうにかなりませんかね？

800 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 14:55:19 ID:W9p0Zlfr

お前らの言ってることは嘘800だ（嘘

801 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 16:04:33 ID:vL2IqiTl

宝探しツーリングのスレでルブを埋蔵するからｵﾏｲﾗ発掘してくれｗ

802 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:23:32 ID:W9p0Zlfr

2輪はやっぱりTWO RINGsだよな！

803 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:56:36 ID:A0b+cS0R

夏場はコパトーン塗ってもいいかね

804 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 19:28:49 ID:HUP6xv8P

ココナッツのにほひのするﾁｬｰﾝﾊァﾊァﾊァ…

805 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 20:40:58 ID:bNZRHdeC

おまいら・・・ｸﾘｸﾘし過ぎてネタがないんだろう？

806 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 22:45:49 ID:H8/UIN0n

たしかに。

807 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 00:07:18 ID:Vzlk3JFC

毎日欠かさず部屋の掃除しる連中同士で年末の大掃除の話をしろって言われても困るわなｗ

808 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 00:11:59 ID:OckdUJFr

ステンレスチェーンにでもして楽しろ

809 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 07:43:49 ID:fIJNFNxX

もうBMWにする！

810 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 08:29:27 ID:OckdUJFr

ドライブチェーンの清掃や給油は、取り扱い説明書を
よく読んで、やるんじゃぞ！

811 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:12:04 ID:F5VLc149

念願の純正レーシングスタンドを買ったので　
エンジンつけて３速で回転させながら新品のＣＲＣ－５５６と
ソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　
アイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　
軍手が真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

あまりんぐには突っ込まないでね！！　　

812 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:12:45 ID:F5VLc149

813 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:34:57 ID:PQmdcpzk

黄金厨

814 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:36:53 ID:24gx1gDg

休みだし、今日もクリクリしてくるぜ

815 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:46:13 ID:F5VLc149

連休だし、今日も指を切断してくるぜ

816 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:25:18 ID:CdwmnoW1

CRCはシールに良くない

817 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:27:30 ID:i80DOZSC

つけてって何人

818 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:40:16 ID:VBbSnmsa

エンジンつけて→エンジン始動して、エンジンかけて→つうか指無くすよ？内側はどーすんの？
556→今のはシール傷めないんだっけ？

819 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 12:01:30 ID:4mUX41DE

>>812
死ねよ糞ずんだ。

820 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 12:59:53 ID:mfZy1b4+

>>812
危険な書き込みとして通報させていただきました。

821 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:25:00 ID:fIJNFNxX

未だに釣れてしまうのは日々2ちゃん人口が増え続けている証なんだろうな

822 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 17:13:21 ID:PQmdcpzk

新参というのは即ちオイルメンテ人口が増えてる証じゃね？
今日もホムセンでメットを抱えた年配のおじいちゃんがハンマーオイルを吟味してたぞ。
きっとここの住人に違いない。

823 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 17:16:56 ID:rw5gWi5o

宣教師が布教してるんだ

824 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:08:31 ID:WPa6xTwI

チャンクリは写経のかわりになるな

825 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:37:17 ID:HfYgsuee

知人とバイクを交換していて、チャーンを見るとルブが固着気味。
なんでも半年くらい注油していないそうだ…ついにテロに走ってしまった。
だがルブウンコの野郎、クリーナ＋歯ブラシ程度では落ちやしねえ。

826 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:52:42 ID:kl9ZBFkd

マニ車のごとくホイールを回すんですね

827 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:04:02 ID:rw5gWi5o

>>825
ンコの除去には、クリーナーやオイルをブッカケる前に
つまようじとかでンコ状態のブツを可能な限り取り除く方が効率いいぞ

828 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:26:02 ID:MuJU2pq8

このチェーンルブがボロン配合なので、
http://www.enuma.co.jp/news/20080801.html
http://www.motul.co.jp/product_line_up/fork_brake_others/others10.html

これの代用品としてボロン配合ギヤオイルはどうだろう
http://www.bp-oil.co.jp/select/product_gear.html
（X7185はボロン無し）

829 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:59:24 ID:AF/oY4DG

ボロンとオイルは相性良さそうだし
クリーナー
　　↓
ボロンスプレー
　　↓
オイル
の順で施工すればいいんじゃないか？

830 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:05:32 ID:RoF9QRPu

１リットルあたり２００００円のオイル使った
ttp://tamiyashop.jp/shop/images//5/3/53027.jpg
35cc700円入れ物代込みだけどね…(^-^;

831 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:15:48 ID:7dfK//Ri

シリコンオイルなんて1リットル3～4000円で売ってるじゃないか･･･

832 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:33:19 ID:JNqn3Alf

ダンパーオイルって油圧油じゃないのか？

潤滑目的で使うにはアレのような希ガスるが、そもそもオイルメンテが隔離スレだしなｗ
レポ待ってるぜ

833 ：830：2009/05/02(土) 23:47:25 ID:RoF9QRPu

>>831
入れ物だけじゃ売ってないんだもん…
>>832
オイルの種類は気にしなかったです、
終わったらエンジンオイル入れようかと
オイルメンテ３回分くらいの量が持ち運べるからどうかな～って…

834 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:58:20 ID:YPvxLMHc

>>830
金属対金属の潤滑にシリコングリスが向いてないように
シリコンオイルはチェーンにはマズイだろ。
シールの潤滑にはいいかもしれんが。

835 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:05:18 ID:xmbTlxdg

>>830
俺のなんかリッター６マン円になるけど。

836 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:19:46 ID:eeJ8x/vv

ツーリングのときにオイルさしたくてたまらないんだけど、どんな容器が最適だろ？
家の中って意外と何も無いな・・・

837 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 03:21:52 ID:5wKIx4hY

>>836
100均やドラッグストアに売ってる
旅行用の化粧品を詰め替えて使う小さい容器はどうだろ？

838 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 10:41:34 ID:Lv8IYtY7

工務店にあるオイル射し、これがベスト。

839 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:15:14 ID:dSuiSCRo

オイラーならこれがオヌヌメ！

ttp://www.straight.co.jp/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/item/36-110/

840 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:18:55 ID:PbJiaP4E

オイラは60円オイラー

841 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:25:12 ID:NONqmU/g

じゃ、もひとつ追加
http://imepita.jp/20090503/173050

842 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 16:20:45 ID:f6gYQclB

約半年ぶりにフロントスプロケカバーを外した。
勿論うんこはないのだが、砂利と混ざったオイルがこびりついていた…
掃除には手間取らないのだが、皆こんなもんなのか？

843 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 16:44:49 ID:OoDIm7fC

去年から半年以上放置してたバイク、Fフォーク等はシリコンスプレー、
バッテリーは自宅で回復充電、チェーンはエンジンオイルでメンテのおかげか、
サビも無く、今日、普通に乗れたよ。

ただ、タイヤだけが、地面のデコボコに合わせて変形してたみたいだが、
見なかった事にしよう。

844 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 17:30:42 ID:R4a9hmor

>>842
そんなもんさ。ルブだとウンコたっぷりになるけど、オイルメンテだと
パークリシューで終わりなので楽。

845 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:50:06 ID:rj2jIJ/5

>>825
なかーま。
俺もツーリング仲間がバイク無頓着過ぎてチェーンが外れかけてた事がある。

それ以降もメンテする気配がないので、ツーリング前夜にこっそりチェーンメンテしてやってるぜ。
短距離の時はオイル、長距離の時はルブ、と…って何故人のバイクにここまで気遣いせなあかんのだ。

846 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:51:44 ID:Z+QDpjMA

冥府魔道の道だな

847 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:54:39 ID:MnzaLGus

人のバイクに勝手にメンテするとか正気か？
不具合やら事故やらあったらどーするの？スルー決め込むの？
チェーンメンテで不具合がでるかどうかとは別次元の話で。

848 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:57:40 ID:LeZJNEIN

>>847
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ(・∀・)ｶｺﾜﾙｲ!!

849 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 20:49:09 ID:xPEcxI21

オイルメンテこまめにやってると全然チェーン伸びないしスプロケ減らないのな
ルブ使ってた頃も、こまめに噴いて拭いてはしてたんだけど伸びてたし減ってたのに
何が違うのかよく判らん・・・・

850 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:24:42 ID:nmozhf7f

>>849
リンク部の柔軟性とローラーの滑性が効いているっぽいね。

851 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:28:28 ID:r94U5LVG

>>849
ルブを使っているときは、塗布前に掃除した？

852 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:16:59 ID:+536clhR

>>846
いや、これこそ漢の道！

853 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:57:20 ID:ecNJVBMO

ボロン（ボレート）配合チェーンオイルの解説
http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/special.html

Q6 - ボレート（ボロン）系のチェーンオイルはどのように優れているのか？
http://www.elf-lub.jp/lub/lubjapon.nsf/VS_SWIFAQ/8150D7C64FD0EC4CC12573B4001E1EDF?OpenDocument&UNI=C12572AA00429A42C1256E7B005182C5&LG=JA&

854 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:19:15 ID:+536clhR

X9140S いきますか？
ってか、これってギアオイル。。。。。
ま、さっきクリクリしてきたのでいいや。

855 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:25:19 ID:1E9WwghP

>>854
それエステルが入ってるらしい
シール痛めないかな？

856 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 12:24:14 ID:8/peOgvR

エステルを入れないとシールが収縮するからじゃない？
逆にエステル基だとシールを収縮させる成分を配合してバランスを取ってるみたい

857 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:52:03 ID:9O5h7kff

>>850
やっぱりクリクリの違いが・・・・
>>851
してました。灯油つけたタオルをチェーンに巻いてザーッ、くらいのもんですが。
でもオイルメンテと比べるとかなり汚れは残ってたと思います。

858 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:20:11 ID:+536clhR

>>857
>してました。灯油つけたタオルをチェーンに巻いてザーッ、くらいのもんですが。
>でもオイルメンテと比べるとかなり汚れは残ってたと思います。
おお、これこそクリクリの真価がわかりますね!
さ、チェーンソーオイルを買いにホムセンへレッツゴー!
1Ｌがお勧め！
ナイロンブラシにたっぷり塗布して。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
次に隙間も合わせて、
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
最後にきっちりウエスでふき取る。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
ちょっと走ったら気になってまた、
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
やめられませんなぁ！

859 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:21:56 ID:+536clhR

あっという間に伸びないチェーンの出来上がり。
テラテラしててやめられませんなぁ。。。。。
雨上がりの翌日にもまた
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
ようこそ！！クリクリへ！

860 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 21:12:31 ID:z388eLFf

エンジンオイルを注油してるんだが
ｸﾘｸﾘするのも最後に注油するのもエンジンオイルでおk？

861 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 21:28:08 ID:B06AkjtP

>>860
逆に、なんか問題でもあるっつーのかよ？

862 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:22:13 ID:8cBZJVAV

オイル(とゆうかマメな)メンテでスプロケが減らない理屈は大体わかるけど。なんでチェーンが伸びないんだ？

863 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:40:46 ID:PAwMaG39

ブッシュの磨耗

864 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:45:34 ID:B06AkjtP

>>862
それは問題点とは違います。
質問をよく読んでレスするように、分かるね。

865 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:04:31 ID:8cBZJVAV

チェーンには巻きブッシュとソリッドブッシュてのがあった気がするんだけど、それは関係無いよね？
そもそもチェーンのどこが伸びるんですか？

866 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:05:04 ID:avzs2ile

ピンがやせるんじゃないか？

867 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:08:14 ID:DUN0Ba1M

どこが伸びるじゃなくて
磨耗した結果が「伸び」

868 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:26:55 ID:FY1/zPGv

>>866
なるほど。ピンが常に潤滑されていれば摩耗を少なく出来るわけだ。

余ったエンジンオイルでこまめにメンテすれば、各部品長持ちでいいんだけど、飛び散りがネックなんだよね。
でも、クリクリ楽しすぎ！止められないね

869 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:30:36 ID:t2Qt93eI

>>862
オイルはルブに比べて、粘度の低さ、浸透性の高さによる抵抗の低減によって、
Oリングの寿命を飛躍的に伸ばす効果があるからね。
チャーンのグレードやメンテの如何によって差があるとはいえ、
ルブメンテじゃ１万㌔前後からせいぜい２万㌔程度でOリングはダメになってしまい、
ピンとブッシュの磨耗が始まってチャーンの伸びが顕著になってくるけど、
オイルメンテでは数万㌔走行までOリングの機能を保持しつつ、
さらにOリングの機能がダメになった時点でオイルの浸透力によって、
Oリングの内部まで浸透して封入されていたグリスに替わって潤滑を引き継いでくれるわけ。
ローラーの抵抗低減によるチャーン自体への負荷低減とも相まって、
結果的にチャーンが全然伸びないってことになる。

870 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:31:24 ID:DUN0Ba1M

ツーリング先でクリクリしてきたぜ！
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=28183

871 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:18:08 ID:FY1/zPGv

前はMOTULのロード向けの浸透性高いやつ使ってたけど、このスレ見てからはオイルメンテに切り換えました。おかげでルブ代が浮いたよ。

872 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:24:55 ID:JeoCF18r

ブサのスプロケカバー開けて驚いた。
クラッチシャフトっつー、ステンの無垢棒が同居してる。

で、前オーナーは乾燥型のルブを使ってたよーで、
つまり油分が少ない泥をまともに食らってサビサビ。
なんつー設計だよ・・・
ペーパーかけてピカピカに磨いてやったさ。
巣があるけど仕方ない。
最近いろんなケミカル出てるけど、油膜は大切だよね。

それとE/Gオイル１に灯油２を混ぜて自家製CRCを作った。
足回りくらいしか使えないけど、水を使わずガッツリ汚れが
落ちてくれて良い感じ。

873 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:34:41 ID:DUN0Ba1M

>>872
クラッチシャフトって、クラッチレリーズシャフト？
ブサもそんな設計なのか。SVもそんなんだぜ。

874 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 02:18:05 ID:JeoCF18r

>>873
あ、ごめん、S/M確認したらClutch push rodだって。

この構造はスズキ共通なのかな？
ますますルブは無理っぽいなと思った。
光り具合からSUS304みたいだけど、316くらい
使ってもおかしくない場所なのに。

つかVツインいいなートラスいいなー
カウルごてごて付いてなくていいなー

875 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 03:21:49 ID:DUN0Ba1M

>>874
SVの場合は、腰下がTL流用だからああいう構造なのかと思ってたが違うのか。
TLは、Rが油圧でSがワイヤー式だからレリーズがああいう風に外付けになってるんだど思ったが違ったのかｗ

ふるかうるいいなー
つドゥカティ　ストリートファイター

876 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 06:29:07 ID:dlLOo8ib

>>874
SUS316を使う理由は？

877 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 08:56:09 ID:9STdaczq

>>874
ホンダではよくある構造。

878 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 08:59:56 ID:tTBU9oFC

>>874
１０年ほど前のyamahaﾊﾞｲｸだけど同じ

879 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:18:43 ID:VVswp7ob

Ｊトリップのレーシングスタンド買ったぜ？ｗｗｗ
エンジンつけて１速で３千回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手でクリクリしたぜ？ｗｗｗ
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg

880 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:31:49 ID:vAZ7tHXM

>>879
フックボルトが付いていないよ。

881 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:38:39 ID:lF07j9st

>>８７９
たにんのがぞうはるなごみ

882 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 14:23:50 ID:zx35QYMZ

>>879
糞ずんださっさとくたばれって言ってんだろうが！死ね！
20回くらい死ね！

883 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 15:23:15 ID:pTaoud5d

あー！！
雨だー！！
さっきクリクリしたのにー！！！
止んだらまたクリクリしてやるー！！

884 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 16:05:25 ID:JjJzZtQg

モンキーなのでノンシールのチェーンなのだが
これもクリクリする価値ありますか？

885 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 16:11:02 ID:NJqc1G14

>>884
あると思うよ
ところでくりくりって何？

886 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 16:20:51 ID:NJqc1G14

>>870
俺も昨日ツーリング先でメンテした
センスタが無いので、注して、押して、注して、押（ry
そのまま走って、次の休憩の時に飛び散った所を拭いて終わり

887 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:28:42 ID:HySr6sFr

>>885
茶魔

888 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:38:31 ID:Je+6zQlU

どういう理由でツーリング先でメンテするの？
なんで事前にメンテしないの？

889 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:40:34 ID:hobWS0Js

>>888
スレ全部読めば分ると思うよ

890 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:52:23 ID:NJqc1G14

>>888
行く前にもメンテしたよ
でも一日で600kmくらい走るので、家に帰るまで持たないんだよ

891 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:07:08 ID:txsATwDZ

600kmも体が持たない

892 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:19:06 ID:Je+6zQlU

>>890
エンジンオイルで代用してっから飛びが早いんだろ
バカじゃねえの

893 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:21:29 ID:NJqc1G14

なんだルブ厨か

894 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:22:11 ID:hobWS0Js

だからスレ全部読めｗ

895 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:24:34 ID:4pqOsM5R

チェーンソーオイルがなかなか飛ばなくて最強だと思うんですが、どうでしょうか。

896 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:26:35 ID:vAZ7tHXM

>>895
なにを持って最強とするの？
持続性？抵抗の少なさ？

897 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:56:29 ID:ZHXp474k

MotoGPに使ってるチェーンオイルは何ですか？

898 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:03:13 ID:MwJfDmfH

>>897
チェーンソーオイルです。これが最強と　>>895が言うので
メーカー各社とも極秘で使っているようです。

899 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:26:33 ID:H3WtPrfo

スズキはホワイトルブっぽいの使ってたぞ。
予選か練習走行終わった後にタイヤ見たらサイドウォールにべっとり付いてた。
よくこけないもんだ。
あれのせいでタイム落ちててもおかしくないくらいべっとりｗ

900 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:00:40 ID:ebklvuKP

カブなんてノーメンテで相当走るだろ、オートバイは耐久性あるよ。

901 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:28:17 ID:oRytwEkh

>>899
レーシングチームでも飛ばなくて潤滑のいい物質を見つけられないなら、
素人には無理だな

902 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 01:08:16 ID:58rAEK79

アパートやマンションに住んでいる人は普段どこでクリクリしてるの？
俺は近くの人目につかない河川敷でクリクリしてる

903 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 01:58:23 ID:kx8RV7hn

深夜に駐輪場でこっそり・・・
暗くてよく見えないが仕方ない・・・

904 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 02:14:05 ID:uyU/FNdK

なんで隠れる必要があるんだ？

905 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 02:51:30 ID:Wz52A0pk

クリクリしてるから

906 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 03:29:52 ID:ZIal7N3j

闇に隠れて生きる　俺たちゃ妖怪人間なのさ

　「　早　く　真　人　間　に　な　り　た　ー　い　」

907 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 03:38:20 ID:Ncfpx+AF

【コッソリ】ｵｲﾙDEﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【１人で】

908 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 06:27:20 ID:U42pQjei

【妖怪】ｵｲﾙDEﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【油すまし】

909 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 07:27:34 ID:9/HSGzdX

ﾁｬｰﾝとﾇﾌﾟﾛｹが錆びた夢を見た
マジで悪夢だったぜorz

910 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 10:11:09 ID:ab+ZsJwL

>>899
スズキが遅いのはその所為か！
早くオイルメンテを教えてあげなければw

ハッ！Σ(゜□゜*)!!もしかして
ロッシがバイク乗る前にステップ辺りにしゃがみこんでるのはオイルメンテチェックしてるのか！？

911 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 10:25:00 ID:oWH2AZJr

あれはＭ1とお話してるんだよ。

912 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 10:44:29 ID:KAQfcIk1

ミシンオイルは200キロぐらいで乾いとる。
もっと高級なミシンオイルを探さねば・・

913 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 11:05:44 ID:Ncfpx+AF

高粘度のオイルを探してたら
ｽﾌﾟﾚｰ缶入りのモノがあった
Ｏリングもオッケーと書いてある

何か白いネバネバした物がジュブジュブと出てくる
時間が経つとさらにネットリしてくる
これは一体ナニ？

914 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 12:18:52 ID:7NEQ0sqx

精ｓ

915 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:22:19 ID:mdKyH/Pw

セイシ！

916 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:24:32 ID:mdKyH/Pw

正子…

917 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:25:13 ID:hn9/IFtX

ザーメン！

918 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:34:03 ID:tyW7oBgG

物置から放置自転車が出て来たのであちこちオイルやグリスを射した。
チャーンにはオイルかルブか迷ったがルブが大量に余っているので掃除してルブを射した。
俺のオイルは誰にも渡さん…

>>912
ウェットルブと混ぜれば少しはマシになるやもしれん。
500kmくらいだったら見た目で油膜残ってる感じだし。

919 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 15:49:08 ID:VrOq+3cz

エーゼットのハンマーオイル買ってきた
クリクリして注油してくるﾉｼ

920 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 19:15:16 ID:oRytwEkh

ハンマーオイルとかギヤオイルってリンや硫黄のような
「極圧剤＝腐食性が高い」がいっぱい入ってるから

921 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 19:25:56 ID:LoMnH8RA

今日は、早朝ｸﾘｸﾘ
昼過ぎまで走って、夕方ｸﾘｸﾘ
充実した一日だった(*´∀｀)

922 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:33:14 ID:5if3K5/r

>>920
オイルメンテってのは、それ自体の方法論からしてこまめな給油が前提。
よって何の問題もない。

923 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:44:15 ID:9b4lDDEh

昨日/今日と、久しぶりの雨中走行at東京。
で、雨上がりチァーン乾燥走りを予定している土曜には、またサビが出てきているんだろうと妄想。
あぁ、乾かした後の注油ﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟを思うだけで、既にときめいております。悶々。

924 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:20:07 ID:9/HSGzdX

>>922
腐食性の高いｵｲﾙを常時注油するのって常に腐食させ(ry
俺もﾊﾃﾅだけどスレ的に定番なんで数ヶ月前に買ってみた

色々と相続問題なんでまだ使ってないがｗ

925 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:32:09 ID:IKpXTGnq

使う度にハンマーオイルとチャーンソーオイルブレンドするの面倒だったから混ぜた

926 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:44:58 ID:8xc9cEiM

【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ16本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240760438/67-69

本スレで揉めてるぞ。
援護しないのか？
余計に荒れるかｗｗｗ

927 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:45:06 ID:yV8xCGhi

エンジンオイルには、塩素系の添加剤が含まれており、少なからず金属を腐食させる。
でも、腐食させたり、溶かしたり等、化学変化をさせる場合は、最大でも自分の重量までしか変化できない。
仮に、10ccのチェーンオイルに、0.1gの金属を腐食させる成分が含まれていたとすると、最大でも0.1gの金属しか腐食しない。

928 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:48:17 ID:FYlarasl

俺らは隔離スレの住人ですから。
しゃしゃり出るべきではないな

929 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:52:04 ID:NFPv/rLW

>>928
ビビッてんすか？ｗ科学的に論破されるのが怖いんスか？ｗ

930 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:53:38 ID:LoMnH8RA

まあ、半永久的は・・・入れ食いだわな

931 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:24:40 ID:6nn9W/tL

クリリンをペロリンしたい

932 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:26:45 ID:U42pQjei

オイルメンテでチャーンの寿命は飛躍的に延びるが、スプロケはあんま変わらず減る。
チャーンより先にスプロケが逝って、同時交換になるから半永久は無いわ。

933 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:02:32 ID:9XfHW9xO

オフロードばっかり走ってるとオイルメンテだろうがすぐにスプロケ駄目になる

934 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:44:27 ID:2H8Lpsvu

チェーン伸びるくらい走り込めよ

935 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:01:05 ID:SP05eHDd

俺より走れない友達のﾁｬｰﾝは1000～2000ｷﾛでﾀﾙﾝﾀﾙﾝになってたが？

操作がラフだからか、メンテしてないからか、原因はわからんけど

936 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:10:29 ID:hgFFKEDg

オフ車でノンシール２本ローテーション。
汚れたら、外して煮てギアオイル漬け保管。

937 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:22:31 ID:XHNWOKRz

それカシメ？

938 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 05:55:18 ID:VuNES1cL

いややっぱくりっぷっしょ。

939 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 10:03:20 ID:hUyjFhk7

特にジュラルミンやアルミスプロケはやばいんじゃないの
極圧剤腐食

940 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:00:00 ID:HPk/Q91z

ルブﾒﾝﾃとオイルメンテで
アルミスプロケを寿命まで1～2枚づつ終わらせたけど
腐食？による違いは出なかったな
古いリッターバイクなんで選択肢がなく
ﾁｪｰﾝもスプロケも毎回同銘柄

キレイに清掃して油分があればどちらも寿命伸びる
汚くして注油サボるとどちらも寿命縮まる
手入れの違い＝寿命
それだけの話でした

941 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:31:05 ID:o2DOkcuI

初めてバイク買った頃、
チェーンのメンテにとルブとクリーナー探しに行ったら
店員にRKの白と青のセットを勧められたので、
買って使ってみたら、ホイールにルブが線状に飛び散ってかなり汚れた・・・。

以来殆ど使ってない。。。どうすればいいんですか、コレ。

942 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:51:27 ID:LB32VP1n

>>941
ルブを塗布した後の拭き取りが足りない。

943 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:10:56 ID:hr1jHFcV

>>941
ブレーキレバーやシフトペダル等稼動部分にグリス替わりに使ってる。
シールチェーン対応だからゴムを侵さないし、雨や水に強いし、
浸透性が高いから隙間に潜り込むし、バラしてグリスアップするのが面倒な時に良い。

944 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 02:48:12 ID:/BKowR3E

>>943
ナイスアイデアっすね。

945 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 02:54:12 ID:8RYjU4cJ

ふろんとふぉーくにもつかえるな

946 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 09:21:40 ID:iFPFARZW

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　

エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　

再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　

コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　

結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

Ｊトリップのレーシングスタンド買って良かったぜ？ｗｗｗ

エンジンつけて高速回転でタイヤを回しながらチェーンにガソリンかけてウエスと軍手でクリクリしたぜ？ｗｗｗ

おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg

947 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 09:42:32 ID:ykIuZRB6

>>946
危険じゃ無い？

948 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 10:22:11 ID:Lu6g4Gyi

釣り針がでかいぞ

949 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 12:31:19 ID:tubIXqwG

もう何か糞ずんだ死ねっていうのが面倒になってきた。

950 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 13:01:42 ID:kfN+Og+/

スルーしてればいいのに

951 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:07:19 ID:/G/+xC6h

初心者なんですけど糞ずんだってなんですか？

952 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:34:17 ID:E5QDdFpy

糞なんちゃらは知らんが

>「エンジン掛けてギア入れて回してﾁｪｰﾝﾒﾝﾃしたぜ」
>他人の関係ない写真うP

てのをちょくちょく貼る基地外の事らしい

ﾁｪｰﾝﾒﾝﾃはエンジンオフ必須
絶対にダメ　テンプレ>>2参照

953 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:11:16 ID:WYo2EzPY

脊髄反射も含めてネタってか
今やスレの様式美と化してるなｗ

絶対にエンジン掛かってる状態でチェーン触っちゃダメ！

954 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:27:46 ID:lk9T6U+y

>>953
あんた偉いな!!
このコピペ厨かなりうざいが
きっちりとした人が常に意見を出してくれるから
うまく回るものとも思われる。
コピペ厨、うざいけど少しだけ役に立ってるかも。

955 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 17:08:32 ID:jNf7caLI

ｼｰﾙﾁｪｰﾝにCRCってとこで釣りに気づけ

956 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:24:39 ID:9PVQ6y/x

久々にフロントスプロケ周辺の掃除をしたよ
さっとひとふきでピカピカになった
ルブ使ってた時とは大違いだね

957 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:40:51 ID:AEQiSF7q

チェーンに間違えてパークリぶっかけちゃったらすごく汚れの落ちがよかった

958 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:48:02 ID:XPNtg2LI

釣りと分かっていても、実際に非常に危険で、
取り返しの付かないことになることもあるから
きちんとしたレスは必要でしょ

と言うことで
>>946はド素人の戯言です。マネしちゃいけません。

959 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:04:36 ID:QUq+62F0

そろそろ次スレの準備をした方がいいんかな？
推奨NGワードとかも紹介しといたらあぼーんできて便利かも。

960 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:15:43 ID:qL5e4KlJ

スレタイはこれだね>>107-110

推奨NGワードは隠しとこうよ
それは自分で探すべきだと思う

961 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:51:31 ID:6EY5svWN

>>960
それはねーわ

962 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 02:04:53 ID:0YfI8oYn

代案を考えてみた。

【オイル】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【オイル】
【エンジン】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【切れよ】
【梅雨にも】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【負けない】
【廃油？】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【ﾁｬｰﾝｿｰｵｲﾙ？】
【愛と手間】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【かけるぜ】
【ｸﾘｸﾘ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【らめぇ！】

出川留衣はどうかと思うんだ。個人的には好きなんだが。

963 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 02:21:09 ID:Q8piFxMb

>>958
ﾈﾀをﾈﾀとﾅﾝﾄｶって奴で
取り返しのつかない事にするかどうかは受け手の問題、ってのが2chの基本でしょうよ
スルーできないならどっか行ってくれ
>962
出川留衣は俺もどうかと思う…
それより本スレの13スレ目が【ｴﾝｼﾞﾝ】【停止で】だったけど
住民的にはかぶっても気にしないのかな

>>2の北朝鮮核ネタは>>1に貼っとくのがいいと思う

964 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 04:43:22 ID:SBCu5lgX

>>963
スレタイに出川留衣をどう思うかは受け手の問題、ってのが2chの基本でしょうよ
スルーできないならどっか行ってくれ

と突っ込みたい

965 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 08:28:10 ID:026h6n5+

【ウンコ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【出ない】

【ﾋﾟｶﾋﾟｶの】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【一年生】

【自宅でも】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【出先でも】
【ネタ切れ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【寸前】

【もはや】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【オナヌー】

966 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 10:07:23 ID:xKxAZglh

【ｸﾘｸﾘ道を】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【極めよ】

967 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 10:50:49 ID:74Ew/nZo

間違えて15ｸﾘ目になりそうな悪寒

968 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 10:56:02 ID:d4iiLGAt

>>946
なんでバイクは片持ちじゃないの？ｗｗｗ

969 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:33:53 ID:8XVr3hfn

受け手の問題

970 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:50:06 ID:/KXN+nVN

今日は絶好のクリクリ日和
チェーンをテカテカにしてきたぜ。
ついでに、今年初の蚊に刺されてきたぜ。
そろそろ、虫除けスプレーが必要だぞ。

971 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:07:33 ID:O551uzrd

舗装道路走るとして何キロごとにチェーンメンテしてます？
一応注油だけは200kmごとにやってるんですが

972 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:26:17 ID:ucZyil7B

我慢できなくなったら

973 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:34:23 ID:cOmMhoyw

【ｸﾘｸﾘ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【らめぇ！】
個人的にはこれがツボだな。

974 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:50:03 ID:gMESmjgd

エンジンかけて１速でクリクリ。　
やっぱ５５６よりも６６６の方がエエわ　　

975 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:55:01 ID:PbTgra0t

９７４

指を飛ばされてしまえ。

976 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:55:56 ID:xKxAZglh

エンジン掛けてチェーンを触るのは危険！御法度！ダメ絶対。

977 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 15:38:31 ID:7UUADhUm

【ｸﾘｸﾘ】【らめぇ！】に一票w

978 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 15:41:52 ID:Q8piFxMb

まだ愉快犯に突っかかってんのか…

979 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 15:53:31 ID:r1/46Uuz

触るのも含めてNG登録でおk

980 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:50:54 ID:/KXN+nVN

>>971
200km毎にやってるよ。
但し、雨天走行後はその日のうちにメンテする。

古いオイルを拭う→注油→拭き取り
これだけで済むから非常に楽

981 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 18:08:28 ID:026h6n5+

ボトルの底溜まりを集めて常に新油を使ってる

拭き取りと注油のみで使用量が少ないから底溜まりで十分足りる

982 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 18:49:10 ID:Nk2MzMVf

>>971
300kmくらいもつけどなぁ

983 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:50:39 ID:MIJAL83M

重要なのは距離じゃない、クリクリする為に走る事だ。

984 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:52:36 ID:026h6n5+

>>982
ライダーの方が我慢できないｗ

985 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:27:41 ID:O551uzrd

やはり200-300km前後ですか
参考になりました、ｔｈｘ

986 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:45:47 ID:kwLqzi39

クリクリしてきました。
ジェットオイラーの先っぽに新兵器をつけてやりました。
【リンクインジェクター】
ttp://www.geocities.jp/typea_sunny_t/modyfy/4-kemi/4a-h06.jpg
【ジェットオイラー】
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/pro-nakashin/cabinet/airtool/img35544979.jpg

すごく楽！
ただ、使いなれないうちはボタボタと。。。
俺はこれが一番安いのでこれで行きます!!
チャーンそーオイル万歳！

987 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:56:20 ID:3mzNYMlw

一枚目見れないお

988 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:00:23 ID:Ab7cIBkO

オイルの小瓶とウエスを持って約2000kmのロンツー行ってきたが
とてもじゃないけど良好なコンディションは維持できねぇわ…
歯ブラシも一緒に持っていけばもっと楽に注油できたんだろうけどね。

今度からは素直にウェットルブ持って行くわ。いや、オイルスプレーという手も…？
エンジンオイル並みの粘度のあるオイルスプレー誰か知らない？

989 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:50:06 ID:/E4IOS/i

ダイソーの青い缶のオイルスプレーは100㌔ぐらい持つぞ。
緑色の缶のやつは数倍持つがウンコが発生する。グリススプレーなのかな？

990 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:32:36 ID:x98AyUvl

高速使っての移動時には緑缶。
降りたら青缶っていうのはどうだろ。

991 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:44:03 ID:FIAkv9hN

古い２ｓｔ車買ったらもれなくUNKOまみれのノンシール黄金チェーンが付いてきた。
オイルメンテする度に渋い動きが徐々に、徐々にスムーズに・・・・ふぉおおおおーー！

チェーンクリクリしたくて買ったわけじゃないのに何この昂揚・・・・ッ

992 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:58:31 ID:OHa6jhOU

固着が解れると延び延びチェーンでした
と

993 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 01:24:57 ID:yHVnvVWq

>>988
アッセンブリスプレーとか。
ググって出てくるバーダルのは高いな。
おれのは不良在庫のPJ1製398円だた。
エンジンオイルよりかなり粘っこい

994 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:38:26 ID:xlDYFSsV

初期型のブラックバードです。

センタースタンド使って６速全開にするとメーターが３２０キロ出ます。　　

フロントタイヤが回ってなくてもちゃんとスピードメーターが動きます。　

３００キロオーバーしてるときに軍手とタオルでクリクリしてみたいです。　　

僕よりも先に経験してる人っていますか？　　

995 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:44:29 ID:BnReEcOn

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241919823/l50
新スレだべさ。

996 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:43:10 ID:LS6OxMgg

997 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:43:58 ID:LS6OxMgg

ume

998 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:45:27 ID:LS6OxMgg

楳

999 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:46:43 ID:KBjavhKt

にゃおーす

1000 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:46:47 ID:aHiYKoh/

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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