【ﾋﾟｶﾋﾟｶの】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【一年生】

引っ込みがつかなかったのか？

オイルは微量でも隙間にどんどん入っていくんで、どこから指しても大丈夫だよ。
ルブもパチパチいいながら張り付く奴なら浸透していくよ

バイクの乗り方もオイルの注し方も人それぞれだろ
俺はオイルの注し方に関してのレスは951しか書いてないぞ
いらついてるときはバイク乗るかクリクリでもしてこい

クリクリは写経みたいな効果があるのか･･･＿φ(□□ヘ)フムフム

ＦＺ４００、
グラブバーに１００円の小さなポーチをぶら下げてその中に一番小さなジェットオイラー入れてたな

気づいた時スプロケに油をドピュっ、あとはタイヤを空転させる。
クリクリは最初だけだな。それ以降はかったるいし意味もなさそうだからやらない。
１０万キロはさておき、スタート時点で１万キロだった車両が先月、７万キロになった。
勿論そこまでで一回もチェーンは勿論スプロケも交換してない。

チェーン、スプロケが消耗品だと言ってる奴に聞かせてやりたい

でもこの話の究極ってカムチェンよろしく下側にオイルだまり作って循環させる方式なんだよね

これを駆動チェーン側で実践しきったのはミント・・・つまりヤマハは神

>>876
>>930
ストレートで見てしばし迷った。
高粘度のオイルは出にくいと聞いた。

>>936
>>790

>>958
ミントなんて甘いな！俺のラビットを舐めてもらっちゃあ困るぜ
40年以上前にオイルバスと言う洒落た名前を付けた富士重工こそが神だ

このアストロとかストレートのペン型オイラーは
重力でオイルが垂れてくるタイプゆえ
出にくいと感じる人もいるかもしれないけど

デフオイル入れて100キロ以上のツーリングには持ち歩いてるけど
逆に出過ぎなくて良い感じですよ
一旦先端までオイルが来ればあとは不満ないけどねぇ

>>960
ラビットだめだよ
まともに走るじゃん

ミントが凄いのはあんなショッパいオバスクにそんなイカした方式採用したってところ
ヘンなオイル使わなきゃ１０万キロ走るらしいぞアレ

>>957
消耗品には違いないだろ。メンテしだいで10倍以上差が出るけど。

もうちょいで100ｍｌのハンマーオイル容器が空きそうなので
携帯しようかと思ってる。ノズル付きのやつね。

>>955
そう。
無心の気持ちになれる

>>143
貴様！さてはオイラーの手先だな！！
いつでも何処でもｸﾘｸﾘしやがって！
俺も混ぜてください

ごめん誤爆
某スレで工作員を発見したのでついｗ

>>966
ふふふ !!
某すれ 143 です。
工作員ってわけじゃないんだけど
私個人はチャンクリスレと整備スレに関しましては
昔からの住人です。

やっぱチャンクリはすごくいいぜ！！

クリクリしたウエスを捨てるのがもったいなくなって、
洗って干してと再利用してるのだが、
せっけんとかお湯とか使いまくりだし、これは却って金が掛かってるのだろうか？

わかんねーよ
自分で計算しなよ

洗浄と干す労力を考えるとウエス買った方が良いと思うｗ
俺は近所のホムセンで1kg300円で買ってる。
通販でも1kgあたり400円くらいだったような（Monotaro)

俺も1kg350円でウエス買ってる。

ホムセンでメリヤスウエスって商品名だった。

ホムセンで買ったazのﾁｬｰﾝｵｲﾙ
呉のspﾁｬｰﾝﾙﾌﾞと混合させて自分好みに仕上げる快感

>>970
正解。
コスト的には高くつくと思う。
メリヤスウエスが一番安いよ。
あと慣れたらキッチンペーパー。メチャ安い。

>>974
ど、どんな感じだ!
詳しく聞かせてくれ!
俺は、20ｗ-50 のあまりオイルとチャーンソーのブレンドで使ってる。

ボロ雑巾に金を出すのはアフォである。

と、クリクリ前の自分はそう思っておりました。

都内だと、トラックの運ちゃんが落すのかようわからんが
交通量の多い通りならタオルが良く落ちてる。
拾って済ましてるな。

>>970
自分のTシャツとかワークシャツとかトランクスとか、
何でもいいから薄手の綿の生地の着古しを解体すればよろしい。
ジーンズだと固すぎる。ブリーフだと面積がとれない。のでこの辺はおすすめできない。

>>970
・・・なんで洗うの？
手でしごいて砂利とか飛ばしてまた使えばいいじゃん

>>979
ブリーフだとチェーンの汚れだかう○この汚れだか・・・

俺は断然メンテナンスペーパー派

１枚目で古いオイルを拭って、２枚目で新しいオイルを拭きあげる。
さらにスプロケ・スイングアーム・ホイル周りをカラ拭きして
使い終わったらゴミ箱へ　ﾎﾟｲｯ(ﾉ´ｰ`)ﾉ ⌒

>>978
ﾜﾛﾀ
なるほど環境美化にも良いですね

さっきエンジンオイルでクリクリしてから、チェーンソーオイルでヌラヌラしてきた！


ンギモチィィｨｨィィ！

俺はｽｺｯﾄオイラーなんだけど
方式はこのスレと似てるけど精神的には間逆だなｗ
>>958
ｽｺｯﾄも油補充はするから究極じゃないけど1万ｷﾛは持つからいい妥協点だと思う
雨の日も安心だし

そういうのを走りながら拾える仕掛けを
最近大真面目に考えてる

それくらい路上にはゴミのような宝が散らばってる。
ゴムびきの軍手とか買うと結構高いし、
そのまま放っておけばタイヤに踏まれて完全なゴミになるだけだしな

>>985
高いって200円ぐらいであるだろｗ

近くのホムセンにウエスが置いてないので死にたくなる・・・チェーンソーオイルの横においてほしい。

そろそろＡＺもオイルとオイラーとウエスのギフトセットを考えてもいいんじゃまいか。

バレンタインデーとかに....

お中元に4Lオイル詰め合わせなど贈ってもいいな

納車完了！
さっそくオイル買いに行ってクリクリしてやんぜ(; ´Д｀)ﾊｧﾊｧ

おめでとう!!
グリスウンコをきっちり片付けてやってくれ!!
今日も晴れた。クリクリしてきます。(; ´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ツーリングの休憩
鳥の囀ずり
チャンクリ

正直おっきした

このスレ見てオイルメンテやってみた。
チャーンをモータウンのチャーンデグリーザーと水で歯ブラシ使って綺麗にして
乾燥後ｋｗｓｋ純正T4(10年物)をｼｰﾙ部分に一滴ずつ‥‥
余分拭き取って、ﾌﾟﾚｰﾄもｵｲﾙ染み込ませたｳｴｽで磨いて‥‥


オイルメンテマジいいなｗ
楽しいしピカピカだし飛び散らないし
手でホイール回した瞬間から違いがわかるし
走っててもメンテしてます的なチャーンのローラーのスムーズな回転音が気持ちいいし

今まではルブでマメにメンテしてたつもりだが、こっちの方が楽だし綺麗だしスムーズだし言うことなしだなｗ

>>991
ありが�d(･∀･)
ウンコこってり付いてて手こずった…
やりがいあるわ〜

タービンオイルとコンプレッサーオイル使ってきたのでインプレを

　　　　　　　潤滑　　持続距離　　　　　飛び散り
タービン：　　◎　　　50〜80km　　　　　　×
コンプレ：　　○ 　100〜120km　　　　 △

タービンはチャーンソーと比べると段違いに軽くなった
50kmに１回掛けないと油膜が切れる
コンプレッサーはどっちつかずでダメだった
明日走れたらマシンオイル試してみるわ

【オイルで】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ17ｸﾘ目【ｸﾘｸﾘ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245492599/

次スレを建てておきましたｸﾘｸﾘ

ちなみに今日もｸﾘｸﾘしました

>>996おつ

うめ

９９９ならコンプレッサーオイルドラム買いするわ

買えよ！絶対買えよ！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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