二輪免許取得日記[教習所編] Part １９５

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １９４
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233613200/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験38回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232471151/l50

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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前スレの視力の話題

書いたとおり、なしで通したっす
通るも通らぬもギリギリなので

>>1乙！
>>4の（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。）ってあるけど合宿なら最短8日か9日で取れるんじゃない？

>>10
テンプレに最短日数を書けない事情を察してください。

>>11
あー
確かに進み具合は人によりけりだからねぇ

でも最短10日位
と書くのは問題ないんでね？

>>13
いきなり大型ですと・・・　　　　ネッ・・・

条件を聞いた上での最短はアドバイスできますが　テンプレは皆さんが見られますから。

小型・・
中型・・・
大型・・・・
を分けて書くか

まぁー合宿とか行くと寝付けない俺には縁の無い世界だし、すでに取る免許もないし

>>15
＞（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

教習所スレですから・・・　　　あくまで参考に・・・です。

合宿って、習得遅いとどうなるん？

宿泊伸びて費用かさむの？卒業まで一緒？
想定より長引いて仕事とかで帰らないといけなくなったらどうなんの？

ググレカス？

>>17
教習所によるとしか‥‥‥
俺が車の免許合宿で取った所は遅れても追加料金は一切なかったよ

>>17
　　　　　　 　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　─-　Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）　　　　　　　　　　ググレカスさんを紹介させていただきますｗ

ただいま第一段階5回終了
スラロームがやっぱタイムあがらない・・・・6秒の壁は厚いなぁ
教習所混んできて乗れるのが次の金曜日1時間とかどうしようもないから
筋トレしてバレンタインデーでも忘れるわ

>>17
マジレスすると、かなりひどい出来でも予備日の再試験で
OKを出す。　俺が知ってる最悪の奴は、急制動で後輪ロック、
クランクでケツでパイロンひっぱたいた、って状態で合格とされてた。

もうホントどうしようもなければ（一本橋渡れんとか、転倒するとか）、
残念でした、と送り返される。

>>20
>教習所混んできて乗れるのが次の金曜日1時間とかどうしようもないから
大盛況ですね、俺の所は前日くらいなら予約いつでも取れるよ

警察庁HPより抜粋
・運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf

次は山場のバランス系なのに予約が……
３月まで取れない…当日に電話で予約は取れる？

>>24
バランス系ってどんなの？

>>25
一本橋、スラローム、クランク、Ｓ字

そんなのバカンスみたいなものじゃん

今日（あ、もう昨日）ついに大型二輪の卒検とおりましたっ！
私にもおにぎりくださ〜い！
だいぶオーバーした身なのですが、なんとかなるものなんですね。。
いろいろな方にお世話になりました。ありがとうございました！

前スレのむすびのオッチャンは視力1.5でメーター見にくいって
本当なの？

俺なんか片目視力0.5以下だけど
メーターも新聞文字も裸眼でふつうに見えるよ。

卒検で足ついてしまったら減点ですか？ それともOUT？

近くのものが見にくいらしいよ
歳とると

>>30
場所や状態によって違うよ
一本橋やスラロームなら一発ＯＵＴ！
それ以外の場所は足の着く程度によって減点かＯＵＴ
ギアをローで止まらないで、右足ついてギアー入れるのは
後方確認しないと減点。
まあ、教官の判断次第だから、つかないほうがいいよｗ

>>29
老眼というものがあってなw 文字とかが滲んで見えるんだよ。

んだんだ…

老眼のじじぃに、AAでおめでとーとか言われてるスレって・・・

さてとこれから準備して大型の卒検行って来ます！
一本橋こわいな・・・

いよいよ大型卒検
絶好の検定日和
前スレで　落ちても命取られるわけじゃない　と言ってくれた方
ありがとうございます
お蔭様で少し落ち着きましたが　まだ手足に緊張が・・・
良い報告が出来るように　気負わず行って来ます！

>>28　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ(　ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

>>35
老眼鏡かけて　AA作ってる姿を想像すると笑える・・・ｗ

家の親なんて６０なのに携帯の壁紙モナーだったし今時普通なんじゃないかｗ

今日見極めだ・・・
腹が痛い

花粉症の人はそろそろ対策をしっかりして教習を受けましょう〜
郊外の教習所で痛い目に遭いました。

>35,39

笑っていいともで芸能人のオヤジで７０歳だったか、ＡＡやら絵文字やら飛び交っているそうです。

やばい
どうしても急制動で４０ｋｍ/ｈでない
特に、止まった状態から加速しての急制動だと絶対でない
卒験やばいな

>>43
急制動って、止まった状態から加速する以外あるの？？
教習でできないにに、卒検なんて受けられるの？？？？
それに、あの距離で４０キロ出ないなんて問題外では？？？？
うまく止まれないという人なら多いけど・・・・？？

まぁそこまでダメなやつはさすがに受からないだけだから大丈夫だよ

今日、卒業検定受かりました!!!

いつもここ見て色々なことを参考にしてました。

ありがとうございました(=゜ω゜)ﾉ

みなさんも無事に受かりますように。

>>46　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

スラロームが難しすぎる。
バイクを倒すっていう感覚が・・・。
急制動や一本橋なんか比べ物にならないくらい、スラロームが難しい・・・。

>>48
クリアするだけでいいんだよ
卒検は

>>49
でも、転んでも構わない教習所のうちに、
練習しておきたいなぁ・・・

>>48
次スラロームだから緊張する……前輪ブレーキ掛けると大惨事を招くってホント？

>>51
大惨事になるかどうか、試しにやってみたら？

急制動が急制動じゃなく普通のブレーキになっていると言われる
速度や停止距離は問題ないけど．．

大型２輪で明日入校、人生5回目の教習所通い!おっさんワクワク

無事卒検受かりました！！

このスレで勇気をもらいました
ありがとうございました

これから検定を受ける方も頑張ってください

点数とか悪かった所とかは教えてもらえなかったです

>>53
あれはパイロンに通過後(並んだ)にブレーキをしなきゃいけないからそれまで指をかけちゃいけない。
だからアクセルは戻してもいいけどレバーには指かけちゃNG。

そー考えると意外に慌てるから最初はゆっくりやれよ。

>>55=>>37　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

36です
私も受かりましたー！
みんなありがとう！運動音痴の自分でも取れたので教習中の人も絶対大丈夫ですよ！
おにぎり下さいヽ(｀Д´)ノ

>>58=>>36　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

今日卒業検定合格！
ストレートで行けたのも嬉しい。
来月は大型を狙うか！？

>>60　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼　　　　　／■＼　 　 (⌒)(⌒)
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 （　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 （／■＼⊃
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 （　・∀・）
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　　　∪

１回補習したけどなんとか卒検パスしました。
お世話になりました。

>>62　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼　　　　／■＼
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　⊂　　 （⌒）　　 　 ＼　　　 ）　　（つ ⊂　）
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　|　 ,'__,,ノ　　　　　 （　（　 |　　　 （　 |　│
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　 （_＿）　　　　　　　　し（＿） 　�� し（＿_）

>>43
２速で40km/h近くまで一気に加速してみましょう

>>44
>急制動って、止まった状態から加速する以外あるの？？

は？止まった状態じゃなければ動いてる状態ってのがあるだろ
あと、あの距離ってどの距離だよ？ｗｗ
43と同じ教習所の人なの？

教習所によるのかな？
自分が行ってる所は、急制動の50メートルくらい前で一端停止して、
急制動場所周辺に他車が来てない事を確認して発進→停止になる。

加速に関しては、低ギア比でエンジンぶん回せばいいよ

低ギア比ｗ

まぁまぁ、教習生なんだから用語間違えるくらい流してあげなよ

こうやって恥ずかしい間違いをして大人になってゆくのですね

>>55
うちの教習所では、卒検のあとの合格発表のときに
点数と減点された箇所とか教えてくれましたー。
自分が心配していたところ（エンストしたとか）は意外に大丈夫で、
「わーこんなところで」というところで減点されていて勉強になりました。
できれば教えてほしいですよねー。

教習所のCB125が二本だしマフラーなのに片側しか排気してないっす

本日普通2輪検定。一本橋とスラロームの両方がタイムオーバー+ウィンカー
出し忘れ1回で70点ぴったりでした。合格したのはうれしいけど、もう
教習所に通う必要がないというのはちょっと寂しいです。

>>71　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
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　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

月火と乗って順調に行けば木曜卒検か‥‥‥
受かる気がしねぇぇぇぇ

来週卒検
平常心保てれば問題ないと思うんだけどなぁ
悪い癖でクラッチ放したりしちゃわないだろうか

自信付くまで教習所に通いたいから、という理由で落ちる前提で卒検受けたら？

俺も難なく卒検に入りそうだけど、
教習所卒業するのが寂しい気がしてきた。
せっかく教官と仲良くなれてきたのに・・・

寂しいのは分かるが、
次々に入学してくるから、いつまでもいるわけにはいかないんですよ。
おそらく、教官も早く卒業してくれって思ってますよ。

エンストとか、一本橋スラロームのタイムオーバーとかのわかりやすい減点じゃないとこでの減点が怖いなぁ
普段あんまし言ってくれないよね

>>76
そんな事は分かっているけど、卒検で緊張して失敗しないように、
ダメなら次があるさ、と思った方が幾分楽でしょ？
せっかく気を使ってカキコしたのに台無し＞＜

外出て分かったことだけど
教習コース走るのって楽しいよね
俺だけかもしれないけど

>79
一本橋とスラロームで補習を山ほど食らったが、

バイクに乗れると思うと楽しかったよ。
白バイライテクビデオを真似して外周コースで
それなりにコーナーをリーンインで突っ込んでみたり、その他諸々
余分なことして、確か補習が増えた。

>>78
あああああ(T-T)

卒検緊張しすぎて一本橋でアウト
もう卒業出来る気がしない

春合宿のシーズンだな。
学生が増えるからオッサン達は頑張って先に卒業しましょう。

これから入所するオッサンライダー頑張れ。

>>82

そういわずにつぎはガンバレ！
言われんでも100も承知だらうが、
ニーグリップ締めて、視線をまーっすぐしとけば緊張しすぎてもだいじょうぶ！！

>>82
緊張しまくってもいいが課題だけはクリア汁
一発Outにならなければあとはいける

なんとか卒業できた
ちょっと泣きそうになった

おめでとーございます！

>>86　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　 　し '（__）

おめでと！！

合格された方、や公道で走ってもいいよという許可おめでとう。
腕を磨くのは教習所から卒業した時から始まります。
自分の技術を過信しないで無理をしない運転を心がけてくださいね。

や公道ｗ
ごめん「や」は要らないｗ

誰か坂道発進のコツ教えてください
こけてトラウマで

>>92
もうアクセルめっちゃ捻ったれ
そんで半クラで行けばエンストはしない
ちゃんと出来るようになりたいんならここじゃなくて教官に聞きなさい

明日卒検キンチョー

>>92
アクセルを３０００回転ぐらいのところで固定してクラッチを徐々に
繋いで車体がクッっとなったところで右足ブレーキを離す。
後はその状態からアクセルをちょいとひねり足す感じかなぁ。
教本に書いてある「音の変わり目を聞きとれ」ってのは難しいと思う。
それよりもこのクッな感覚を感じ取れるかどうかのほうが大事だと思う。

今日はAT教習でスカブ400乗ったら重心が低いせいか、物凄く軽く感じた。
乾燥重量はCBと同じくらいなのにこんなにも違うのか・・・
400アメリカン乗りたい俺としては、希望がもてたｗ

>>92
難しく考えない

要するに少し開け気味にして
ウィィィィンと繋がり始めたらリアブレーキを放せばいい
これだけ

>>96
俺の場合ニーグリップできないビックスクーターは低速で重くて安定しなくて早く降りたくてしかたなかったなぁ
CB400SFの安定感を改めて感じたよ

見極め、休日、明るいけど雨
仕事帰り、暗くて晴れ
どっちが良いんだろ……

雪が積もり始めた
一週間ずっと雪のようだ
二週間は教習できないだろうな、ちょうど二週間暇なのに
完全に終わった…次はGWまで暇がない

一本橋とかS字はクラッチと足ブレーキでやり過ごすの？

>>101
一本橋は半クラとタイム延ばしたくて自信あるならリアブレーキ
S字はアクセルオンリーで大丈夫

>>92です

アドバイスありがとうございます。
イメトレして次は成功したいです。先生にも聞いてみます！

シミュレータの教習受けたんだが、見てたらMS-DOS起動してワロタｗ
どんだけ古いシステムなんだよｗ
絵もポリゴンってレベルじゃねーぞｗ
こんなんで乗ったつもりになれるかって...。

みんなが行ってるとこは最初の4、5分くらい「ウォーミングアップ」とかある？
うちはあるんだけど、車体寝かせてカーブも攻めれてかなり楽しいよー。

ウォーミングアップというか、外周回るだけ。
先生によっては、８の字やスラロームしたりする。

>>106
前がド下手（俺も言えた口じゃあないけど）だと、教官にドンドン離されて行くんだよなぁ

>104
数年前に三菱のプラズマのっけたシミュ（筐体）作ってましたけど
少なくとも２０００年以降でもＯＳなんてユニックス系ですから
ＤＯＳ起動じゃないけど、結構それに近い画面表示ですがね。

ＤＯＳ起動からプロンプトでプログラム起動してました？

今日は2回目の実技でした。
初日はエルボーガードを膝に装着したり、何回もエンストしたりで散々なものでしたが
今日はエンストすることもなくハンドリングも軽く感じるようになりました。
教習が格段に楽しくなってきました！

>>109
第二段階に入って自由に好きなコース走ったり苦手なのを練習できるようになるともっと楽しいよ！

ウォーミングは1速断続クラッチで蛇行させられる。

うちのは思いっきり普通のWindowsXPだったけどな
デスクトップ上にあるアイコンクリックしてソフト起動してたｗｗ

なんか、このスレ見てると去年、大型取りに行った時の事思い出してきた。

カブ90からCBR1100XXに乗り換えるって言ってたオッチャンは元気だろうか。

俺はようやくバイト代溜まったからR1買える！

教習所卒業したけど免許センターでの学科試験が…俺にとってはかなり重い…

>>95
それ、普通車の教習でも同じ事いわれたなあ。結局同じなのか。

俺は教習所で貰った問題が一問一答形式で説明がほとんどなかった
何で○or×なのか納得しないと不安だったから、書店で適当な1冊買った
結局、大学が忙しくて学科試験の前日に2時間くらい読んだだけしか出来なかったけど、蓋をあければアッサリ受かってたんでそんなに緊張しなくても大丈夫だよ

みんな歳いくつだ？俺27のリーマン。ただいま2段階、四輪混合教習受けてるところ。

普通車も取ってなかったとは珍しい。

日本は学生のうちに取るのが主流な感じだからね。
そういえば免許返納した人数も過去最高だそうで、お年寄りも無理しなくなったのかな。

>>104
でも逆にアレがリアルな3Dだったら
事故った時とかの再現が生々しくて「アッー」じゃねｗ

>>114
学科に関しては、学生時代テスト4点とか取った俺でさえ一発合格だったから、
しっかり覚えてひっかけに気をつければ受かるよ！

>120
まさか事故「後」まで再生する必要は無いですよね＾＾；
近年のモデルはそれなりにリアルな映像（最近の３Ｄゲームみたいな）と
メーター連動など、凝りに凝ってます。意味あるのか解りませんけど。
そのうちミラーに液晶貼り付けて映像出すんでしょうかね。

２３歳会社員。若い子かおじさん多いですよねー。

既出の話題かもしれないけど、指導員の方に教習中いろいろ聞きたいんだが
何て呼べばいいのかな？「先生」でいいの？
皆さんは何て呼んでますか。

俺も23の会社員だけど多分社会人だと思われてねぇ

>>123
教官殿と言え、語尾にサーを付けるの忘れるなよウジ虫野郎

順調に行けば木曜に普通二輪の卒検だけど、大型も取りたくなって来た！
ただでさえローンで金払ってるけど、どうやって金工面しようかなぁ

>>126
俺がやったこと
普二輪卒研合格
↓
免許取得
↓
大型一発
↓
不合格

>>127
続きに期待。

そのあとすぐに250買っちゃったんだよ…
それで現状に満足して大型は通ってない
暇ができたらまた一発受けに行くかも

一発試験、一度受けてみたいｗどんななんだろ

>>125
Sir, Yes Sir!

一発か‥‥‥
波状路とか難しそうだなぁ

小型二輪で通ってるのですが、二段階入ってまず急制動やって次シュミレーターなのですがその後なにやるかわかりますか？

>>130
↓こんな感じ

まず乗車する。
「はい、足が外向いてるね。検定終わりー」

足先開いてたら姿勢不良で減点10だよ。

>>95
人によっては、機械の音が大きくなっていくのに不安感を覚えて
次の動作を躊躇するみたい。
おいらもそうだけどw だから普通車の教習でも坂道発進がなかなか
出来なかった。バイクでは出来るのにw
>>115さんの通り、音ではなく、半クラになった時の車の挙動変化について
教えてもらったら楽に出来るようになったよ。

127と同じ流れで大型取ったけど、一発試験もそんなに理不尽な採点される
わけではないよ。2chとかでは>>134みたいにめちゃくちゃ誇張されてる事多いけど
俺はそれでも合格まで6回かかったけど、後に続いた友人は2回目でもう合格しやがった
普二取ってからの期間が長くて自己流の乗り方が身に付いてしまってたら難しそう
だけど、普二合格直後ならチャンスだよ。話のネタにもなるし一度受けといて損は無い

俺も大きな音を出すのが嫌だったなぁ。
とにかく大きな音が出る物が嫌いで、掃除機とかも大嫌い。
バイクを走らせる時も、大きな音はなるべく出さない様にしてる。
教習中は教官から「エンジンの音が聞こえない！」みたいな感じで
毎回怒られてた気がする（余計なお世話）。

1発試験
引き起こしと取り回しの段階で３割消えてった

>>137
やっぱり話のネタになる？　どんな感じ？
「すごーい。何回かかった？」みたいな感じなのかな。

路上でバイクに乗ってから発進で2000以上回す大切さを知ったw
教習車の気分でTRX乗ったらそのままエンストしてこけて
カウル割れたよ・・・orz

>>141
TRXは慣れないと辛いかも。
漏れも免許取ってTRXだけどな。

カウルはプラリペアで修理なｗ

今から二段階見極めに教習所行ってきます。
宜しくお願いします。神様

大型二輪合格したぜー！
急制動でロックして危なかったけど、なんとか合格できた…

普通二輪のときもここでおにぎりもらったので今回もお願いします。

>>144　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

見きわめ通ったけど明後日の卒検が不安だわ‥‥‥
当日コース内にたくさん人（第一段階の人達とか）いたらテンパりそう

先ほど卒検合格しましたヽ(^o^)丿
お世話になりますた

学科一時間ってなにすんの？

>>148
危険予測の類と二人乗りじゃなかったかな

一段階見極めまで、スムーズにクリアしましたが
二段階からは厳しいんですか？

>>149
あー危険予測かあ
面倒くせえんだよな

二段階は早い。一段かいはバイク操作、二段階は法令遵守操作のみ

>>147　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /■ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '"⌒｀`':, 　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
　　　乂　　((⌒) )）　し'し'　　 　し'し'　　　 ＿':,,_,.._.,,■■■..,,._,ノ＿_| ⊂__,ﾉ〜　　.）　）　）　（　（　（　
　*　　（＿_）　　　　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ　　　└◎───────◎┘　 ヽ_) 　　 （＿）＿） .（＿（＿）

>>152
ってことは、無問題でここまでクリアできた私には容易いという事かね。

実際、何すんだこれ以上

>>154
卒検の練習
割とマジで

>>141
おいおい、250マルチなんかアイドリングで1600〜1800なんだぜ？
俺は昨日2段階のみきわめもらってきた。前半は急制動で後輪ロックしたり、
スラロームでパイロンにすこーしあたったりとさんざんだったが、1コースを
1週して肩の力が抜けたのか、2コースはまあまあになった(と言われた)

・・・まあお情けかもしれんが

学科二段階の�@ってどうやってうけんの？予定表にないんだけど…

先生に聞いてね

ん？学科？
あと２回で卒検だが、学科受けてねーぞ・・・。
次回聞いてみるか・・・。

>>159
普通二輪の免許持ってる人はやらなくていいらしいですよ

>>148
高速じゃないの？

普通二輪の後、普通AT取った時は高速云々だけ学科受けたから
まぁ学科と技能がセットになってた複数のもあったけど二輪には関係ないし


>>159
普通二輪持ちでの大型なら技能12時間だけやったかと

学科ってシュミレーターとのセット教習じゃないっけ？

２速で２０ｋｍくらいからアクセル全開にしても前輪は浮きませんよね？
急制動をする時には、４０ｋｍまで２速で加速してその後３速にしても問題はありませんか？

>>163
普通は前輪浮かない。
浮かせるように後ろ荷重とかクラッチをイキナリ離さなければね。

急制動の基本は１，２速で４０�q/hまで加速。それを３速でキープする感じ。

有難うございます
ビビらないで２速でぶっ飛ばします

天気予報見たら卒検の日降水確率50%だった
雨の日に一度も乗ったことないのに急制動とかガチで死にそう

一段階のATやってきたけど、正直MTより運転しづらいな。急制動とかブレーキのきき具合がわからん

>>166
その分制動距離が3ｍ伸びるから問題無い
乾燥路面で普通に出来てれば必ず成功する

>>168
普段より弱めにブレーキかけないと当然危ないよね？
加減がわかんねぇ

俺は雨より風の方が怖いわ

前回急制動で不合格だったので雨の日は避けて晴れの日に2回目の
卒検を受けた。そして2回目は強風で一本橋で撃沈・・・。
コンディション気にするより技術磨くのが先だと実感しました。

急制動って停止線オーバーで検定中止だっけ？
後輪のロックとかも駄目なんかな

>>167
思った。でかくてクランクもムズい。
しかも伸びない、乗ってて面白くない

ＡＴは低速でいきなり遠心クラッチ切れたりして怖かった。

急制動だけはなぜか得意。一本目の間で止まったら教官がすげえ驚いてた。『何があった！？』って言われた。教官は俺を普段どんな目で見てたんだ？

前々スレくらいに中免でおにぎりもらった者ですが
本日大型卒検合格＆免許書き換えしました。
原付も乗ったことなかったので中免の時は苦労しましたが
大型はストレートで卒業できました。
お世話になりました。

>>176　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>157
俺のところの教習所なら
技能とセットでやってたぜ

>>157
セット教習じゃないかな？
ある程度技能が進んだら教官が予約してくれるよ

>>173
直線で調子のって速度上げたら60km/hには笑ったわ。教習車って50km/h前後までしか出ないようになってなかった?

教習中、立ちごけとかなくてなんら問題なくストレートで普通二輪合格したやついる？
ただし、レースとかモトクロスとか無免許で運転したことない人ね。

>>181
俺の周りはみんなストレート合格だった
それだけにプレッシャーが・・・

>>181
ﾉｼ
でも公道に出てめっさ苦労してる
教習所のコースはキレイすぎるんだよなぁ・・・

雨の日の急制動は想像以上に滑る
試験で初めての雨急制動だと力んでさらに滑りやすい
前ブレーキは弱めでも一応範囲内に止まるから
無理に近距離で止まろうとしない方がいい

路上に出てからもう一度教習所に行きたくなった・・・

>>185
それなら、免許返納して、頑張ってまた教習所に通うという方法もあるぞ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/121493317

>>185
;;*。+　_、_ﾟ ＋　･　
　　・.（<_,` ）_ﾟ ･　　 大型をとるつもりですね
　　　/,'≡ヽ.::>　　　　おっと、もう申し込んでいましたか。さすがですね。
￣￣ﾞ-'￣`-´￣￣

>>185
俺もそう思って、安全運転教習やドライビングスクールに行きたいんだけど
仕事が忙しくてお預けになってるや…

>185
大型取るならすぐに通ってみればストレートで卒業できる確立高いよ
一発試験は運試しで行ってもいいけどたぶん落ちると思われます。

http://www.youtube.com/watch?v=4rMfNS-fX_E
とりあえず置いときますね。
みんなガンガレ

>>184
ひいい
頼むから明後日雨降らんでくれ

>>189
普通二輪取ったその日に大型申し込んでそのまま排気量変わっただけの
同じ教習やっただけで受かっちゃったんだぜ・・・
まあ、波状路追加されてたが

あと法規走行ががが
一方通行かどうか怖いしいきなり巨大交差点とか
なんだそのビビる（;´Д｀）
あと矢印信号こわす・・・

>>192
安心しろ。俺から言えるのはこれだけだ

フルフェイスってすごいね！！（　´∀｀）

矢印信号に気づかず、後ろでクラクションを鳴らされるのは誰でもあることだよね

ここにいるのはみんな１６歳か？
普通免許持っていないなら初めての路上は少し恐いかもなぁ

土曜に中型の卒検なんだがコースが覚えられん・・・。しかもみきわめから一週間以上間が開いてるからなんか心配。
特に急制動が

>>163
急制動と指定速度に慣れようと思って外周の直線は必ず４０キロ出す努力してた。
教官が見てないと思って５０キロオーバー出してたら怒られたけど。

教習所のバックストレートのような場所で５０ｋｍ前まで出して慣れておくといいよね。
４０ｋｍだから４０ｋｍまでしか出しませんっていうのは勿体無いし、出せるところで出すという
メリハリの付いた運転ということで。

急制動用の速度も５０ｋｍ手前まで出して
減速しながら４０ｋｍちょいでパイロンに入れば止まりやすいはず。

一般道では法定速度はあるけれど、「流れ」に乗って走っている場合は特に問題ないはず。
単独で爆走したら違反ですけどね。

教官が昼休みに練習中のゼッケン付けてジムカーナしてたな
有り得ない速度でスラロームしてコースを縦横無尽に走ってて吹いた

急加速急減速は減点対象だからコースの規模に寄って適切な最高速度は違うよ。
長いストレートのある教習所だとバックストレートの指定速度は60km/hだったりするけど
狭いところはせいぜい45km/h。
そういうとこで速度超過すると自動的に急加速か急減速なので減点。
加速不良でも結構大きな減点なんだけどね。
コース内の最高速度は教習所によって違うから教習中に確認取っとくといいよ。

ＣＢ７５０で教官の原付に追いつけないのは仕様ですか？

効果測定対策でムサシやって90点以上はなかなか満点にならないorz
大丈夫かねこれで？

早くバイクで背中に彼女の胸を感じたいぉ

運転が上手くなったとしてもタンデムは絶対したくないな

さーて、一時帰休で今日も教習所行くお。

>>205 同感だな。

タンデムは感覚が変わるからいつもの運転というわけにはいきませんね。

後ろに乗る権利があるのは荷物だけだ

>>196
普通免許持ち近接講習で学科免除おいしいです

ＲＺＶ５００の後ろに乗った時は、加速で落とされそうになった。
後ろに乗った時はタコのように運転してる人に張り付かなきゃ危ない。
荷物のようになれって言うのは間違い。
タコになれ！タコのように張り付くんだ！

>>211
それ運転してるやつが下手なだけ

>>211
それは恐らく運転してる奴が下手なだけ

1回言えば分かんだよ

>>211 前が下手なだけ。

でも女の子送ってく時密着させるのは良い。

今日卒検受かりました！
就職までに合格出来て良かった…
良ければおにぎり下さい！

>>216　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
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　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

俺も早く卒検うけてー

俺んとこ卒検コース２種類あるんだよな・・（デフォなのかな？）
どっちか忘れてて、忘れてるほうにあたったら確実にテンパるわ・・

>>219
俺んとこも2コースあるな
後半ずっとその2コース走ってたからその1コースが来たらやっかいだなぁ

>>219
二種類以上が普通だよ。
車だか大型二輪だかは、場所によって３コースあったと思う

今日コース何度も間違えながら二段階の見極め辛くも合格したけど
卒研が１っ週間以上あいてしまう・・困った

>219
私が行った教習所も２種類でした。
ゆっくり２つのコースを見比べてみてください。
恐らく、流れの中で１箇所か２箇所、順番が入れ替わってるだけだと思いますよ。
あせらないで落ち着いて受けてくださいね。

全然違ったらごめんなさい。

>>219
うちは3種類
贅沢言わないｗ

>>214
大切な事だから二回言いました

来週から教習所通いだ
４月から仕事だから早めにとっておきたいな
普通免許はもってるがペーパードライバー
原付はのったことない
不安だなぁ

自転車乗れればなんとかなるよ。

>>226
ちょっと路上出て練習してきたら？
なんだかんだで運転知ってる前提で進められるからな、教習。

やっぱ就職する前に教習所かよう人多いんだな。
あー春から働くの不安だよ

>>223
うちも2種類。2段階の1時間目で、コースの半分は1号2号共通だから
まずその共通分を覚えると良いよ、と言われてそこばかり5回くらい
走らされた。

半分覚えた後は、1号坂道→踏切→橋→S字、2号踏切→坂道→S字→橋
と呪文のように唱えながら残り半分を覚えた。

普通二輪教習中。原付すら乗ったことなかった。
明日いよいよスラロームなんだけどさ、
みんな一段階見極めまでにスラロームをバンクしまくり
スロットル調整ですいすいできるようになるもんなの？
それともそれなりの人にはそれなりのやり方があるもんなの？

>>227
そんなものなのかな
がんばるよ

>>228
車がないのよ・・・
今は働く不安より教習所の不安が大きいな

>>230
スラロームは普通にゆっくり走っても7秒くらいは切るから大丈夫
他の人みたいにうまくなる必要はないよ

スラロームでブレーキなんか使わないよ。アクセルだけ。
パイロン横切るときに少し開けて車体を起こす→戻してバンクさせる

大型の上級班はブレーキもやらされる、事もあった
あくまで遊びだけどね
一般教習でブレーキ併用は少ないんじゃね？

>>226

不幸なことに、
今ー3月一杯が教習所にとっての最大の繁忙期。
予約取れる時にしっかり教習受けて、さっさと、払ったお金→卒業証明書→追免
にしちゃおう！

そういや白バイのスラロームはブレーキランプ光ってたな

速度との兼ね合いでリアブレーキは使うことあるでよ

白バイ（や競技的な場合）は、最初からブレーキで減速することを前提にぎりぎりまで加速するのじゃ

>>236 白バイ隊の教習車（Ｃｂ７５０）乗りを見せつけられると、
教習車が犯されたみたい。７５０バイクが見たことない変な動きするぞ・確かに。
ここが、一般人大型乗りと白バイとの超えられない差だ。

スラロームは自転車で練習しておくといいよ。
どこでペダルを踏む（加速する）のか，ハンドルはどれくらいの強さで握っているのか，
視線はどこにおいているか...結構新たな発見があるよ。

インステップ加重するとペダルをするとかねｗ

俺はラジコンでのスラロームが役に立った。
結局アクセル、ブレーキ、目配りの加減は基本的にみんな一緒。

ラジコンの目配りがわかんねーよｗ

俺はスキーの経験がスラロームに役立った。
ストックを使うタイミングでアクセルを回して戻す、ってな感じで

自転車と原付の遅乗りは大得意なのに400だと重さが違いすぎて全然役に戦いから困る

>>228
原付持ってない人間はどうすれば・・・
車はあるけど、感覚違うもんね。

>>246
変な癖がついてなくていいと思う

ここで言う「難しい」ってのは、原付に乗りなれていればそうでもないのか
はたまた>>245みたいに、別物なのか、よくわからん

不安だー

でも、教習所に問い合わせてみたら、原付にも車にも乗ったことがないペーパーの
教習生が結構いて、きちっと卒業しているみたい。
教官もプロだから、案外大丈夫なのかもね。苦労はするとおもうけど・・・。

繁忙期なので４月に入校します。

今日、二回目の卒検落ちましたorz卒検受かる気がしません。普通は一発で合格出来るものですよね・・・二回も落ちるとは自分のふがいなさに乾杯

原付も車も経験なくてあたりまえだから大丈夫
何度か落ちるだけだｗ

今では大型すら無免許無経験で簡単に、かは知らんが取れる時代

ようやく大型卒業検定受かりました。
中型取りに行ってここまでで半年かかりました＾＾；
ごほうびにおむすびくださ〜い！

>>245
遅乗りも，自転車でやってみると，ペダル荷重で後輪に駆動力を与え続けて，
リアブレーキで調整し，ハンドルはほとんど握っていないことがわかるはず。
400でも同じだよ。

明日卒検です…どーしよ、受かる気がしない…気合入れてやってください

まじか・・・
チャリはニーグリップできないからハンドルに加重がかかるもんだと思うが
ママチャリは知らんけど

二輪の免許取ってから、
自転車でも左折時にリーンアウトするようになってしまった。

>>252
合格オメ！
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
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（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

初めての二輪の初教習が大雨っぽい
大丈夫なのかなあ

キャンセルするのも知恵・勇気
骨折するかもしれない
良い経験になるかもしれない

初教習ってことは引き起こし、取り回しやるんだよねぇ。
雨じゃなくて大雨なら避けたほうがいいんじゃないかな？

免許取ってから大雨の中走り回る予定が無ければ。

何時間か乗っていて、しかも大雨じゃなくて普通の雨なら乗るのも練習になるかと。

>>254
普段どおりにやってこい!!! 吉報を待つ。

落ちついてね。走り出す前に深呼吸の一つでも入れる余裕をもって。
見極めもらってるんだから、普段通りにやればいいよ。

スラロームって必ずしもパイロンごとにアクセル使わないと減点くらいますか？

くらわない
教習所ではまったく問題にならない
試験場だと・・なるとかならないとか

スラローム抜けるのに9秒近くかかってたんだがみきわめのときにコツがつかめて6秒台で行けるようになった…
何が起こるか分からんね
二―グリップ意識しまくるだけであんなにやりやすくなるものだとは思わなかったよ

教習所だと技術不足とかの理由でみきわめとかで落とされるかもしれないけど
試験でアクセル使わないと減点と言う規定は無いので
試験場ではおそらく問題にならない。
クラッチ切って惰性で走行とかだとダメだけどね。

きちんとバンクして
キレイなライン取りが出来るようになれば自然とアクセルも開けられるようになるよ。

日付変わって今日卒検だわ。落ち着いてクランクが通過出来れば多分大丈夫なんだが

>>266
できるさ。

いままで散々うまく行ってたのに、卒検に限ってクランクでコーン倒したり、一本橋で落下したり
あると思います！
最悪だ・・・

大型のギアが妙に入りにくい
酷いときはクラッチ切ってペダルを蹴りつけても微動だにせず
少しちょろちょろ走ると入ったりするが…困るわ

去年10月大型をストレートで合格。
午前卒倹→試験場で書き換え→すでに買って納車整備済み中古ＳＳ受け取りに電車＆タクでショップ→
うっひょ〜かっこええ〜店出ようとしたら雨、すこし待ってやむのを待つ→小雨の夜の高速で帰ってきた

2週間ほど前、鈴鹿いってサーキットライセンスとＭＦＪライセンス取得。ツナギも買ったし後はサーキットデビュー。

去年秋から自分でも信じられんくらい人生変わったよ！
みんなもがんばれ！

明日雪だw

昨日、大型二輪の卒検だった。
卒検始まると、どっかから大型二輪乗ったＤＱＮどもが集まってきて笑ってやんの。
初めての卒検で、びびりまくってた俺は、ますますイライラして、見んなよって思った。
しかし、ふと思ったんだ。あいつらでさえ卒検合格して大型ころがしてんだ、俺に出来ん訳が無いって。
つまり、あいつらは、身をもって俺達を応援しているんだって考えたんだ。
そしたら、俺は出来る、俺は出来るって猛然と気合が入りまくったんだ。
検定中の俺に神が降りてきた。入所以来、最高のパフォーマンスが卒検で出た。
特に苦手だった波状路とスラロームが完璧だった。ＣＢ７５０が軽いって初めて感じた。
結果は見事合格。ありがとうＤＱＮ、俺は生まれて初めて、おまえらに感謝するぜ。

これから、卒検行ってきます。
かなり緊張するなぁ。一回で合格したいｗ

大丈夫
多くの人が一発合格さ
多くの人が落ちてるけど

今日卒検。

頑張ってきます…

>>272　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　 　　／￣￣￣フ＼　　 　　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　ﾉ＾)
　　　　　　　／／￣フ ／　　 ＼　　　　　　　　　　　 .／／＼　 　　　./　/
　　　　　 ／／　 ∠／　 ＿＿＿＼＿＿＿　 ＿＿／／　　　＼　　 /　（＿＿＿
　　　　／／￣￣￣フ ／＿　.／／＿　 ／／＿　 ／　　　　　　＼./　(＿（＿＿）
　　 ／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／　　　　　　　　　|　 (＿（＿＿）
　／∠＿／.／　.／∠／／／∠／／／∠／／　　　　　　/■ヽ /.)　(＿（＿＿）
∠＿__,,,__／　.∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／　　　　　　　(´ー｀ （ （　(＿（＿__）
＼　　　　＼　＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿　＼　 ＿　　　/⌒　｀´　 人＿＿＿ソ
　 ＼　　　　＼　＼フ ／￣＼　＼ .／／＼　 ／／＼ / 人　l　 彡ﾉ　　　　　＼
　　　＼　＿ 　＼／／＿＿＿＼／∠＿ 　／／　　　<　Y ヽ　ヽ　(.　　　　　　 ＼
　　　　／／＼／／／＿　 ／／＿　 ／／／　　　　 入├'"　　　 ヽ￣￣￣￣￣
　　 ／／　 ／／.／／／／／／／／∠／　　　　　 ヽ-i ヽ＿＿　　ヽ
　／∠＿／／.／∠／／／∠／／　.＼＼　　　　　　　`ﾘﾉ ヽ　|＼　　ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼　　　　　 ｃ;_,;....ﾉ　ヾﾉヽ__ﾉ

>>272 屑にとってはリア充がDQNになるわけで。見下してる時点でお前は社会的には負け組だな

うへぇ
今から卒検行ってくる

卒検落ちました……日曜にリトライ！頑張ります！！

>>272 病気？なんか気持ち悪い。病気？病気なの？

>>276 >>277
おお、レスありがとう。
ほんと安全運転が大事だよね、特に大型二輪はね。
自制心を持って、なるべく長くバイクライフを楽しみたいね。
このスレずっとＲＯＭらせてもらってたけど、いいスレだよね。
ありがとう、卒業だ　ノシ

卒検無事合格した。

その足で免許センターにやってきたが、お役所仕事全開で待ちくたびれたよ・・・

教官によってミラーは左手で合わせろとか両手を使えとか言われるけど
正解はどっち？

どっちでもいいよ。
しかし、右のミラーは右で、左のミラーは左でやった方が良いと思う。
というのも、右を左手で調整すると、姿勢として体をひねっているので、ミラー角度が変わる可能性があるから。
乗車姿勢のままで調整するなら、片手ずつやった方がいいよ。

おまえらがDQNとか言ってるのは一般的には普通な奴だからなｗ
おまえらが気持ち悪い見た目でいい歳して服装もだっせぇから嫉妬してんだろ？ｗ
DQNとかごちゃごちゃ言ってるがただのオタクや不細工が嫉妬してるだけじゃねえかｗびびってちびってんだろ？ｗ

落ちつけよ、またーりいこうぜ

ネットで粋がってる奴ほど現実じゃ冴えない童貞ってのは、もはや定説だからなｗ

言えてる！

ほんとのDQNだったら教習所にも免許センターにも通わず盗んだバイクで走ってるよ

272です
ギャラリーの方々にパワーをもらって合格できたのに、失礼な言葉を使ってしまい、本当に申し訳ございませんでした。
不愉快な気持ちにさせてしまい、心からおわびします。二度と、このような言葉は使いません。
本当にすみませんでした。すみませんでした。

車と一緒のコースだからちょっと怖い

>>290 はあ…アホな奴だな

中免受かったー
検定員に大型入校を進められまくったんだけど
「考えておきます」って言って逃げてきた

本日、卒検受かりました。
12月から通っていてやっと終わりました。でも、全て既定時間内で終わったので良かったです。
おにぎり下さい。

同じく普通2輪の卒検合格しました。
皆様よろしくお願いします。

一本橋落ちた・・・
念入りにスピード落としすぎた・・・

言い訳は書かないでいいから、なんでそこで念入りにスピード落とそうとしたのかだけ考えろ

卒検受かった〜！急制動で少しロックしたけど何とかなったわ。このスレはとても参考になりました。ありがとう

今日教習中にギアチェンジしたらチェンジペダルがとれた
教習車ちゃんと整備してんのかな…？

>>282　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>293　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>294　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>295　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>298　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　＋　　　　　　おにぎりワッショイ！！　　　　　　　　＋
　　　　　　　　 　　＼＼　　おにぎりワッショイ！！　　　／／ 　　　　＋
　　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／／＋　　＋
　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　　　＋
　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲ　／■＼■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■　／■＼
　　　　（∩´∀｀）∀｀）∩彡　　 /■ヽ*･゜ﾟ･*:.キラキラ*･゜ﾟ･*/■ヽ　　 ((∩（´∀｀（´∀｀∩） ﾜｼｮｰｲ
　　　　（　　　　つ　　ノ　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩/■ヽ　/■ヽ　/■ヽ ∩ﾟ∀ﾟ)') 　　＼ 　　 ⊂　　　　)
　　　　 （　ヽノ　　）　）　　　　O,_　　〈（´∀｀）（´∀｀）（´∀｀） 〉　　,_O　　　 （　（　 （　（ 　（
　　　　 し（＿）＿）＿）　　　　　　｀ヽ_)ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ ﾟ○-Ｊﾟ （_/´ 　　　　　（＿（＿（＿）｀Ｊ

青信号で直進するときも左右に首を振って確認しながら進まないと減点されるらしい。

減点対象なのは初めて知ったけど路上だと普通青でも左右見るよな

後輪ロックしたけど卒検受かった！！！
みんなありがとう！
来年は大型！

>>307　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　 （´∀｀　）つ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／■＼　　　（´∀｀　）))）
　　　　 （(　　/　　　ノ　ﾉﾉ　 .／■＼　　　 　 　　／■＼ 　 （´∀('') ）そ　（ヽ　ヽ　.ﾉ　('ヽ ／■＼
　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
　 /　　　　ﾉ　　　　　　　　　　）　 ）　）　　　　　　（　（　 （　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　(⌒)ヽ　ヽ
　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

なんとか受かった。


来週からバイクライフだ!

>>309　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　　*
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　　+　　　　　　+

　∩／■＼　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　.／■＼　　　　　 ／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　　 （　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　　 （　´∀｀）　　　 ('（´∀｀　）　　　　 （´∀｀　）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　　　　⊂　　　つ　　　 ヽ　　　　つ　　　⊂　　⊂ ヽ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　　(つ ノ　　　　　　 )　　Ｏ　　　　　　　Ｏ　　　)
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　　 （ノ 　　　　　　　し'´　　　　　　　　　　 ｀し'

>>305
正確には右左の順な

左側通行なんだから通過する直前に確認しておくのは右の方が良くない？

2段階3時間目が終わった。
急制動で40キロキープできない・・・(´；ω；｀)
しかも2回後輪ロックした。

初めて乗ったけど発進は出来ても止まれんｗ
なんども止まりごけ？した。

急制動って正直１番楽じゃない？
普通にブレーキかければ普通に止まれると思うんだけど。
まあ人によっては難しいかもしれないけどね。

卒検のとき急制動でコケた奴がいたけど受かってたな・・・

んな馬鹿なｗ

>>313
卒検で後輪ロックした俺が言うのもアレだけど、最初に2速で40パパッと出して3速で適当にやるといいよ
後輪ブレーキは触れるくらいで

急制動って3速じゃないと駄目なのか？
2速でやったほうがエンブレ効きそうだが

それは急制動の意味ないんじゃない？
助走距離を倍以上にして4速使ったらなお良いよね。たぶん。

今日、卒検合格しました。
右足に障害があるから、免許試験場で適性審査受けて
教習所で鍛錬積んできた。
事故を起こさない、巻き込まれない、
無事に家に帰れるスマートな綺麗なライディングできるバイク乗りに
なれるようがんばります。
この1ヶ月..仕事の段取りつけてメリハリのある教習所通いでした。
このスレの書き込み、とても参考になりました。
４４歳、大型二輪からの教習で２８年ぶりのＭＴだったよ。
大丈夫、みんながんばって。
私に出来たんだからみんなも自信持ってがんばってね。
おむすびください。

うちは3速使えって指示があったけどな

漏れも今日大型受かって、府中逝って来た。
一時停止からの右折でエンストした時はオワタと思ったが、その後は
何事もなく、悲願の大型二輪GET。様々な助言をくれた方々ありがとう。

友達と一緒にツーリングがしたいから二輪免許とろうと思ったがボロボロだった

体が緊張してガチガチだったし、ガリだからバイク支えられずに倒れたり…


情けねえ…

>>321　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
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　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
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　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　 （　　　 人　 Ｙ　　　+
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>>323　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
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　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>324
程度の差こそあれ始めはそんなもんだ

楽しめよ
バイクはそういうもんだ

>>324
腹筋背筋を鍛えよう
たまには歩いたりしよう
それだけで多分大分変わってくるはず

>>324
俺も初めは「CB400超重すｗｗｗｗｗバイク乗ってる奴すげえｗｗｗｗ」って思ってたがそのうち重さを感じなくなるぜ

>>321
リアブレーキの感覚が・・・って言いつつ頑張ってた人だよね？
本当に合格おめでとうございます！

>>324
ダイジョブ　俺なんか身長165で体重52キロしかないけどストレートで大型卒業できた。

>>324
案外何とかなるものだぜ。ニーグリップしっかりしてりゃあ大丈夫
俺も最初、特に八の字スラロームは死にそうだったけど、一段階のみきわめにはもはや自転車と同じ感覚で出来るようになる

つーわけで明日から二段階……最初はシミュか

>>327 >>328 >>329

ありがとう
やる気出てきたよ


友達は慣れが大事って言ってたから、俺も慣れるまで頑張ってみるよ

急制動ってロックしたらアウト？

>>331 >>332もありがとう

何事もネガティブになるのはいかんよな

>>334
そうだったら今日俺は卒検落ちてる
減点だけじゃない？割と引かれるみたいだけど

313です。
>>315>>316>>318
ありがとー元気が出てきた！
てか2速で40まで加速するんだ・・・
普通に3速で25→40くらいまで加速してた。

>>337
一速でどこまで加速するんだい？

>>337
早めに40出すと心にゆとりが出るし減速開始手前で42〜3出してるとアクセル戻して減速しながらブレーキできるからおすすめ

>>338
1速は発進にしか使ってなくて、発進したら5メートルくらいで2速に変えてます＾＾；

>>339
うちの教習所ではアクセル戻して減速開始地点入るのダメって言われました(´；ω；｀)
早めに40出せるように頑張ります！

俺のとこだとどれだけ早く40だしてアクセル戻して入れるかがコツだって言ってたぞ

レベルの高い所は先戻しＮＧ
レベルの低い所は先戻しＯＫ
そんだけ

>>343
レベルwww
教習所によるだけだろうが

まぁ「アクセルを戻す動作も含めて安全かつ冷静に止まる」ことを求めることがレベルが高いというならそうなんだろうな
これが本来の姿だと思うけどね

またはじめるのかい？

ルールの隙を突くのがテクニックなんだ、ずるじゃないんだって

まぁ俺も今日後輪ロックした後にこうすりゃよかったかなぁって思ったことを書いただけだから、
そんなに気にしなくてもいいのよ
緊張とか焦りが無ければ普通に止まれるんだからね

テクニック（笑）
公道じゃここで事故が起きる、アクセル戻せとか誰も教えてくれないぜｗｗｗｗｗ

>>330
どうもありがとうございます。

障害のあるバイク乗りは圧倒的に健常なバイク乗りより
分母が少ないので事故を起こすと規制がかかる可能性が高いのです。
私より先に、取得した先人の苦労を台無しにしないように、
これからのフォロワーの為に安全運転を心がけていきます。
それと障害を持つライダーには事故で再度、血の滲むような努力で復帰ライダーになられた方が多数おられます。
二度とﾊﾞｲｸには跨げない身体であっても、ﾍﾞｯﾄﾞで走り続けている方もたくさんおられます。
みなさんが私のような苦労なく取得できますように。
ありがとうございました。

そう
それなのに、アクセルもどしてるところからブレーキ操作なんて急制動の練習じゃ意味ないよね
事故起こしたとき、
教習所ではアクセル戻してるところからしか急制動してなかったからとまれなくても仕方ないんだ
とか言っても相手にされない

ここでその話題はおしまいにしましょう
急制動は普通にやるのが一番てことで

どっちみちあんな条件判断不要で空走距離ゼロの制動なんて公道じゃクソの役にも
立たないから、アクセル如きを先に戻そうが戻すまいがどうでもいい話

別に障害者を否定するつもりはまったくないが
障害者に轢かれたりして、自分も障害者になったら健常者相手より
はるかにむかつくだろうな

>>351
その普通にやるが>>342みたいな教習所があることでおかしくなるんだよな
楽に短く止まるコツなら間違いなく予めアクセルを戻しておくのがコツだろう
でもそれは本来の姿か？と言われればちと疑問
アクセル戻さないままで急制動出来る教習生に対してもし「アクセル戻して進入しろ」となお言う教習所がないことを祈る
>>352
詭弁ですよそれ
条件判断不要で空走距離ゼロの制動なんて公道じゃクソの役にもたたないことくらいできましょうよって話だろ

本当に糞の役にも立たないならできなくても全くかまわないだろ

実際に役に立つかどうかはライダー性能による。
急制動は「バイクは急ブレーキかけるとこんな挙動を取るよ」
って感覚を体験させる手段ってだけ。

>>349
ベッドの上で走り続けるって・・・。ゲームやＤＶＤやイメージだけでも
バイクに乗っていたいって云う情熱なのかな・・・。純粋で悲しすぎる(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>353
それはその通り。
免許試験場が障害者に対して適性ＯＫに慎重なのは
障害を持つライダーが事故を起こした場合、なぜそんな危険因子に
許可を出したのか？というのが問題になるからです。
健康に過ごせてるありがたい日常をつい、健常な場合忘れがちです。
私自体、２１歳まで五体満足でしたから。
意識レベルは高くかんじます。
でなければいくら規制緩和といえ、ここまで門戸は開かれなかったでしょうしね。

>>355
お前人にもの教えるの下手だろ？
段階を踏まずに最初から必要とされることを教えちゃうんだろ

>>359
自分の文章読めよ

詭弁も何も、予め制動開始点がわかってる時点であんなもん急制動でも何でも無い
実際の公道に出てアクシデントに遭遇した際、アクセル戻さずに卒検受かった奴
ならそれを回避出来て戻した奴は回避出来ないなんていう違いはまず生まれない

教習所の方針に素直に従っときゃいいだけの話。「教習所で戻せって言われた」
に対して毎回毎回「それはおかしい！！」なんてツッコミ入れる程大層な事じゃない
俺も「戻すなって言われた」に対して「戻した方が楽だよ」なんてアドバイスはしないし

>>358
まぁ、他の人だけは巻き込むなよ
鎧とかエアバッグとか、つけとけよ

>>354
はぁ。
あなた、緊急時にアクセル戻さずＦブレーキかけるの？
教習生さん達が混乱するから書き込みやめたら？

>>教習生さん達
教習所で先生に『緊急時のブレーキはアクセル戻してからが良いでしょうか？、戻す前にブレーキかけるのが良いでしょうか？』
と聞く事を進める。

バイクの肝は前ブレーキ。
２ちゃんでは無く、プロの言う事を聞いてくれ。

>>324
たいていの場合、バイク用の体の動かしかたが身についてないだけ。
ひらたくいうと、慣れれば大丈夫になる

>>360
君はもういいよ
>>361
＞詭弁も何も、予め制動開始点がわかってる時点であんなもん急制動でも何でも無い
実際の公道に出てアクシデントに遭遇した際、アクセル戻さずに卒検受かった奴
ならそれを回避出来て戻した奴は回避出来ないなんていう違いはまず生まれない

勝手な決め付けは結構なんだが（いや、俺もまず違いは生まれないと思ってるよ）
アクセル戻さないで進入した方がほんの少しだけ実戦に近づく
俺の通った教習所は>>342みたいなとこじゃなくてよかったなぁ

緊急時なのに、なぜか事前にアクセルもどしておく
って方がおかしいやんｗ

要はパイロン超えてからアクセルもどしたんじゃ間に合わないやつの泣き言でしょ

>>365
＞クソの役にもたたないことくらいできましょうよって話だろ

本当にクソの役にもたたないことができなくて何が困るんだよ

なぜ急制動でアクセル先戻ししなきゃ合格できない人は

そんなのは役に立たないと必死に言い訳するのだろうかｗ

>>363
確かに書き方悪いな>>354は
直後に「アクセル戻して進入しろ」があるから分かる人には分かると思うし
ここに来てる教習生はあなたが思うより頭がいいと思いますのでそんな読み違えはしないかと
揚げ足という名のご忠告ありがとうございます
>>367
君はもういいよ

卒検って時間はどれくらいかかるんかな？
朝８：３０から開始なんだけど
結構すぐ終わるよね？

>>368
アクセルを先戻さず入るっていってる人が役に立たないって言ってるんだよ

教習項目として教えてるじてんで、緊急会費の練習にはならない。
急制動は単に、じわーっと止まる、通常に停車ではなく、あの距離で止まる技術を磨くだけのこと。
落ち着いてやれば急制動ですらなくなるくらいの余裕はあるんだけど、それは慣れてる人や卒業生の話。

まあ、危険予測なんかと同じで、公道で起こりうるシチュエーションへの心構えみたいなもんだよ。
クランクもスラロームも一本橋も全部そうだろ？
議論するほどのことじゃない。

>>370
人数にもよると思う。
教習所でちがうかもしれんけど、他のクラスの卒検も一緒にする場合で、しかもひとりずつってときは結構かかるはず。
っつっても2時間もあれば終わると思うけど

急制動って要はブレーキの力加減を覚えるってことだろ
アクセルなんかどっでもいいじゃん

>>369
>>354は明らかに、
アクセル戻さずに、急停止できるスキルがある、と書いてある。
しかも、そのスキルの持ち主がすごい、と書いてある。

このスレに来るな。
モレも出てくから。

>>370
試験自体は10分位かな?
先ず受験者全員がそろってから試験の説明、これが約30分位かかるし、
何人受けるかでも変るよ。合格発表まで間があるし。
おいらのところは、6人受けて、10時説明開始の、試験開始が10:40頃、
全部終って合格発表が12時頃、で、卒業式が終って学校を後にしたのが
14時半頃だったか。あ、卒業式は車も一緒だった。書類が出来るまで
ちょっと待つね。

荒れるねえ・・・

アクセル先戻ししたら、短制動ですらないただの停止ｗ
せめて少しでも練習しとけって

アクセル先戻ししなきゃならないヘタッピだけアクセル先戻しすればいいだけｗ

開始点通過速度が40km/h

だから先戻ししなきゃオーバーしちゃうヘタッピを許して、と？

>>373
>>376
さんきゅす
すぐ終わるだろうと思って１２時に予定入れちゃったんだよね
卒業式とかそんなの聞いてないし・・・
参ったなこりゃ

>>371
正確には
それを最初に言い出した人は教習所の急制動自体が意味がないと言っている、だな
そしてそれは俺じゃない
>>372
良いこと言ってるけど、まぁその「公道で起こりうるシチュエーション」ってのに近づけた方が教習生のためにはなるけど
教習所がそれと違うことをしろ、と言ってくるならそれはしょうがないねって話
>>374
俺はよくないと思うけど
アクセル戻しを事前にやってないとパニくる人がいるのだとしたら

アクセル先戻しして簡単にとまれちゃうようなやり方しかしてないから
それが無駄になって、結果急制動が全部無駄だと思ってるだけんだよね

>>381
俺の所は16人受けてだいたい2時間くらいで全部終わったよ
教習所によりけりだからねー

>>352で最初に言ったのは俺だけど、戻す＝下手とか言い出す輩がいる所を見ると
俺が言いたい事は全く伝わってねーなｗ
まぁrraBuATiには恐らく伝わってるだろうからもういいかｗｗ

>>381
12時には帰れないと思うぞ
卒業証明書とか貰わなきゃいけないし

まー文句があるなら、アクセル先戻しなんかしないできちっと合格してみせれば
良かっただけｗ

>>384
>>386
またまたサンクス
教習所にtellして聞いてみますわ
レスしてくれた人たちあんがとね

>>381
あ、検定○止だったら(r って、その場で採点用紙を返してもらって、
受付で次の教習の予約して終了w 昼までには終る。
ソースはおいら
ま、早めに予定変更しときなさい。

>>387
後輪ロックした俺は負け組（^q^）

>>382
ていうか、急制動って
「タイヤをロックしたり、前のめりにならないようなブレーキができるってのを確認する」
項目なんじゃねーの？　採点基準が40km/h以上、ラインまでの停止、転倒不可だけど、
なんでやるか？って言えばブレーキの使い方がきちんと出来てるかどうかの確認で、
アクセルは直接は関係ないと思うんだが…

>>390
実戦じゃ後輪はロックさせてフロントブレーキに集中すべしってのがあるからいいんだよ、たぶん
危険を察知したら安全に的確なブレーキ動作に移ることが重要でしょ
先に準備万全だとパニくる人の練習にならないし、準備万全ならパニくらない方が理想だし

荒れてますねぇ。

急制動についてウンチク書き込みしたいだけなら止めて欲しいね。
それと質問する人はまず自分の教習所でどういうふうに習ったかを書いてくれ。

そしてまず最初に教習所で聞いて来い。
それでも理解ができないならここでその一連の流れを全部書き込んでくれないと答えられない。

教習所を卒業するための知識なら教えあえると思う。
実際の急制動だったらとか意味が無いですよ。

事故のパターンって１つですか？急制動の実際のパターンって１つですか？
その場面によって対処なんて全部違うでしょ？

じゃあ、まあそういうことで、結論が出たっぽいのでこれ以上の議論はやめようぜ。
急制動について何かこれ以上話したいことがあったら、専用スレたてようや
自分の意見を他人に浸透させたい気持ちはわかるけど、みんながそれをやってちゃ単にやかましいだけになる。

グッと我慢しようぜ？

>>391
俺みたいな人は「アクセル戻す動作もブレーキ操作の一部」と考えているんだと思うけど…
他の人は違うのかな？

>>394
その「専用スレで」という意見もどうかと思うんだが、まぁ分かった
最近？教習所スレでやれよというスレが多い気がする

>>393
>その場面によって対処なんて全部違うでしょ？
結局、教習所や試験ってのは「最低限の操作ができるかどうか？」の判断でしかないと思うんだよね。
急制動に限らず、スラロームみたいな運転だって絶対公道でやる事は無いと思うけどｗ、やっぱり
あれが試験に組み込まれてる理由は最低限の曲線走行の操作が出来るか否か？ってのの
判断基準としてやってるだけだろうしね。だから、試験の課題って「無意味であって無意味でない」な感じがする。

>>395
>俺みたいな人は「アクセル戻す動作もブレーキ操作の一部」と考えているんだと思うけど…
あくまで個人的な考えだけど、ブレーキ操作の一部、というなら直線から曲線に入るのもブレーキで
減速するし、信号とかの停止も「ブレーキ操作の一部」になるよね。単純にブレーキ操作という意味なら、
急制動以外でも普通にやる。

で、なんで急制動だけ独立してるかというと、やっぱり
「ブレーキを考え無しに強くやった結果のロック&浮き」或いは「弱すぎる為の停止船オーバー」ってところの
観点が主体なんじゃないのかな？と思う（アクセルは直接は関係ないと思うのもそういう理由）。

>>391
止まるときにアクセルを戻すのはセットだよ。
当たり前だけど、
アクセルを戻さないまま（開けたまま）ブレーキをかけても止まらない。
アクセルを戻すのが遅過ぎるから
急制動が上手く行かないって人だって居ると思うよ。
あと、採点基準では制動開始の線より手前でも制動開始はやり直し。
制動を開始するにはアクセルを戻す必要があるので直前に戻すのは良いとしても
エンブレも厳密には制動、10メートルも20メートルも手前から
エンブレ使って入るのは正直どうかと思う。

ついでに書いとくと、鋭く加速した後はアクセル戻さないと速度で過ぎるよ。
40まで鋭く加速したら、40をキープできるところまで戻す。

40km/h以上で入ればいいんだからそんなことは関係ない

俺のところは

　　　　　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　↑　　　　↑　　　　　　　　　　↑
この区間で40キロ　ここでアクセル戻せ　ここで止まれ

って習った

3速4速でのエンブレは大した減速にならないので
たいして制動距離に影響しないってのは事実だろうけど、
制動時にアクセルが開いてるか開いてないかは制動距離に結構影響すると思う。
ブレーキをかける直前にアクセルを戻す
それで事前に戻しておくのと変らない制動距離で止まれる
ってことが出来て損することは無いと思うよ。

制動距離はかわらんだろ常識的に考えて

空走距離が変わってくるだろうね
アクセル戻して入れば入る前にブレーキ構えられるし

40km/hまでどれだけ早く出せるかだよ
早く出せればいつアクセル戻すにしても余裕持てるしね
逆に加速が遅くてパイロン直前だと焦るかもね

>>397
ごめん、これだけ言わせて（といいつつ別のことも言ってるが…）
俺が個人的に思ってることは「停止しなきゃいけない」というプレッシャーの中で
アクセルを戻す動作を含めたブレーキ操作が急制動では見れるのでは？ってこと
ただの減速じゃなくてね
プレッシャーを感じる人にとっては、アクセルなんて戻してようがなんだろうが関係ない、とはならないと思う
>>398が言ってることも俺の考えに近い

空走距離は変わるだろうし、余裕が生まれるから制動距離自体も短くなる可能性もあるんじゃないかな

アクセルの開／閉で制動距離は変わるよ。

アクセル開いてる＝加速中＝前タイヤに重心がない
と
アクセル閉じてる＝減速中＝前タイヤに重心がある

っていう訳。

あ、あんた達の制動距離を短くしたい訳じゃないんだからね！

「ここから制動開始」って点が分かってる場合、アクセルを戻していなくても
その地点に達したらアクセル戻すのと"同時に"ブレーキ操作を行ってる
結局、戻してても戻してなくてもブレーキをかけ始める場所は同じなんだよ
アクセルを先に戻さない場合を論じている人は「アクセル戻す→ブレーキ操作」であるかのように
言ってるけどそれは間違いで、制動開始点に達した時点でその二つは同時に行っている
先に戻して、かつ「ブレーキレバーにあらかじめ指をかけている」状態なら
別だけど、そうじゃなければ両者は全く同じだよ（ブレーキレバーに指をかける
動作がイコール"アクセルを戻す"になるから、その前でのアクセルの状態は開いて
いても閉じていても変わらない）
アクセルを戻さないってのが、加速状態でつっこむ事をさすならこれまた話は
違うけど、戻さないって言ってる人もパーシャルにはしてるわけでしょ？

も１つ。
前タイヤに重心が無い状態でブレーキかけると、ロックしやすいよ。

教習所はあくまでも教習所でしかないんだから、教習所で言われた通りにするのがいいに決まってる。
もし、アクセル戻すことについて、ああだこうだ言ってる人の意見を取り入れるとすれば、制動開始線
なんて決めちゃいけないはず。
「４０キロで巡航しててください」
「笛の音がしたら急いでブレーキをかけて止まって下さい」
で、何メートル進んだかを測るしかないから。

教習所はそんなことを求めてない。←結論

>>407
「全く」同じなわけがありません
そんなこと言い出すとまた終わらなくなる
俺もあなたもいけない子

教習所っていうか公安だろ

>>409
マジレスすると
どこから制動開始したのか分からないから測れないし、（ほんとはやりたいとしても？）危険だからやらないと思う

オヤスミ

>>405
ん？なんか誤読してない？　俺の意見はもともと「アクセルをあらかじめ離しておくのは
おかしい」って意見に対してのレス（上の方で出ている「実際に急ブレーキや急制動を公道で
やらなきゃいけない時は試験と違ってアクセルなんてあらかじめ戻してる訳が無いんで
アクセルを戻しての急制動に意味は無いって意見へのレス）なんで、試験において
アクセルを離す事自体には寧ろ賛成に近い立場だよ？

>あと、採点基準では制動開始の線より手前でも制動開始はやり直し。
だから、45kmぐらい出しておいて、余裕持ってアクセル離す事で少々減速、結果、
停止開始線みたいなところで40km/hってのが楽って言われるのでは？

と言う事で、俺個人としては>>399や>>404あるいは>>409の考えに近いな。

今日で普通二輪の技能６回目でした。　今日は急制動やるから言われて
たのと昨日スラロームで派手に転けたので正直ビビってました。
まずエンジンかける時にキルスイッチがＲＵＮになってなかったのを
気づかないでいて「エンジンかかんね〜なぁ」と思ってたら教官に「自動車の免許あるのになに
やってるんだ！」と頭を軽く叩かれました。　３０歳過ぎて他人から頭叩かれると思ってなかったので
苛立ちやらで動揺してしまったんでしょう開始すぐに初めての立ちこけ（涙）
そのあともハンコはもらえましたがグダグダ・・・。　一本橋も脱輪。
スラロームも転けて悲しくなりました。
ただ精神が不安定な時にバイクは危険ということだけは学びましたが
その教官のデリカシーのなさにはがっかりしました。
皆さんみたいに早く免許取りたいけど今日は凹みました。
いろんな生徒見てきてる教官なんだから言葉使いや態度も教官らしくして
ほしいです。　今日の教官は、北斗の拳に出てくるザコキャラに見えてしまい
ました。　でもおにぎり貰えるまでは頑張って精進します。

>414
直接関係はないけど、同期で大型二輪で入所した人が目の前でクランクで何度も倒した。
さすがにその都度教えてた教員がヘルメットを軽く叩いて注意してた。

今思えばあの程度のクランクでコカすような人は、その段階ではまだ免許取れる実力は
無いと思ったし、教習生に怪我して欲しくない、免許取ったら誰も助けてくれない、と
教えているんだと「良い方向で解釈」した。
大型の教習でしかもその彼も中型（現在の普通二輪）を持っていましたし。

何事も前向きに受け取らないと良い方向には進まないので
今は腹が立つかもしれないけど、とりあえず忘れて前向きに考えてください。

私も３６歳で教習所行きましたから。
ここでのおにぎりは格別にうれしく今でも記憶に残ってます。頑張ってください。

>>415
でも頭叩く意味わかんないよｗ　ガキじゃねーんだからさぁ。
ダメならハンコくれなきゃいいのにって思うよ。
こっちは金払って低低低姿勢で技能講習してるのに・・・。
金払ってるんだからいい加減な教えじゃなくしっかり教えてほしい
けど最初に書き込んだような教え方では事故るよｗ

教えてもらうのも当然だけど、自分で考えて経験則から学習することも大切だよ。
やることは教本に書いてあるんだから。

>>417もちろん読んでます。
でも読んでも乗らなくては覚えられない。
覚える覚えないではなく教え方の態度が悪いと嫌なだけですから。
今は、おにぎりだけが心の支えですから。

急制動のときってギアは1速に戻すの？再発進のために右足着いたら減点だよね？

＞急制動のときってギアは1速に戻すの？

急制動に限りエンストさせても減点とはならないので戻さなくても良い。
余裕があるならエンストになる前にクラッチを切って1速まで落としても構わないが、
ブレーキと同時にクラッチを完全に切るようなことをすると
エンブレを適切に使えてないという理由で減点対象になる。
また、教習所や指導員によっては、実際の急制動では
クラッチを切ったりギアを落としたりする余裕など無いはずので
そのような操作はせず制動操作だけに集中するよう指導している場合もあるので
詳しくは指導員に聞いてみれ。

＞再発進のために右足着いたら減点だよね？

足を踏みかえるときに目視で後方の安全確認をすれば問題ない。
踏みかえるのが面倒だからといって右足付いて停車すると制動操作不良、
1速以外で発進するとギア不適切で減点されるかもしれないので中止。
足を踏みかえる際の安全確認は教習所によっては
急制動後に限り不要としている場合もあるので
詳しくは指導員に聞いてみれ。

訂正
＞ギア不適切で減点されるかもしれないので中止。
中止じゃないよ注意だよｗ

>>418
頭を叩かれて納得できないなら、卒検合格したら書類もらってアンケート書かされるから、そのときに思ったことを正直に書けばいい。
ただし、合格の嬉しさのあまり、どうでもよくなって書かないなんてことのないように。
書かないと改善されませんから、また嫌なおもいをする犠牲者が出ます。
新しく入ってくる教習生のために。

>>414
たったそれだけのことでそこまでガタガタになるなんて精神的にもろすぎです
根本的にバイクに向いてないと思います
免許とるなとは言わないですが、乗るのはやめた方がいいですよ

公道じゃバイクは煽られまくるから>>414はむいてないなｗ

公道でて煽られて苛々しても自分を見失わないようにねｗ

>>413
誤読？なぜ>>413が俺に対するレスになるのか分からんがまぁいいや

ネタにマジレスの嵐

>>414
厳しい指摘されているようだが、精神的コントロールは本当に大切だよ。
まあ、キルスイッチでエンジンがかからない程度で頭をたたくのも
どうかと思うが、痛くもないだろｗ

公道では、もっといやな思いするぞ！
免許取って半年、バイクは楽しい反面、危険もいっぱいだよ。
精神的に不安定では、本当に危険。　相手が悪くても怪我をするのは
こちらなんだ！

まあ、教習、がんばってくれ！

今日最後の大型２時間乗る予定だったのにバイト明けで寝過したorz
今日みきわめもらう⇒日曜卒検⇒合格
という華麗な取得計画が＼(^o^)／ｵﾜﾀ

みなさんも教習時間には気おつけてください。
こんなやつ俺以外いねえか・・・

いねえな。

時間にルーズな奴は何してもダメだ。
改めようぜ！将来の為に！

免許って最短何日で取れますか？

教習時間数÷２くらいの日数＋免許取得1日

見極めどころか、卒検に寝坊してここでくだ巻いてた大阪のアホがいたけどな

現実にはこの時期なら、>>432＋1週間くらいで考えたらいいかも
つーか、四輪と比べてシミュレーター多すぎて予約とれねぇ

教習官が池乃めだかみたいな爺さんでワロタ、身の丈150ちょいしか無いの。
やたら優しい爺さんで、田舎のジイさんにダブるんだよな。
あと、動きがいちいち面白い。

今日一週間ぶりに乗る…5時からで変に暗いし雨も降りそうだから緊張する…

雪で今後3日分の予約がキャンセルに…orz

案ずるな。花粉が舞いだしておる。春は近い。たぶん。

やったー第１段階終わったよ

おめでとー
次からは法規走行やATやシミュレータでうろうろするのでがんがってね

　　　 ,ﾍdﾍ
♪ ▼/wﾍ ▼　　♪
　　〈_(.^o^ﾉ_〉 ))　　　ほにほにいつも
　(( (　つ　ヽ、　　　 　　か〜みあわない♪
　　　〉 とノ　)))
　♪（__ノ^(＿)　　♪

>>439
シミュレーターはだるいけど、車の免許持ってれば法規走行は特に教わることないから走るだけでおもしろいぜ！

教官からの無線での指示が五割方なんて言ってるか判らん

そもそも無線なんて使ってないから
半分くらい勘で返事してる

>431
自分で探す努力すらしないんですね

卒検の日程が火曜、木曜、日曜の朝一。
当日ウォーミングアップ走行は課題コース内周一周のみ。
さらに一本橋等秒数表示なし。これが普通なのかな？

検定当日はウォーミングアップなんてなかったなー。検定の１発だけでした
秒数表示なんてそんな装置も見たことないわ。教官が手動でストップウォッチ動かしてたよ

発進から300mは無判定区間

検定員が、ウォームアップはさせてあげたいんだけど試験場から止められてるんで
できないと言ってたわ。

俺が通ったところも当日ウォーミングアップなんてなかった上に
卒検の２日前迄に見極めを終えてることが条件だった。
中一日開くからどうしても感覚鈍るんだよな。なのに即スタートなんて。

自分が行った教習所は外周半周がウォーミングアップだった。

実際に乗車から離れて乗る時もあるしむしろもっと厳しくていい。説明長すぎ。

うちは卒検は月・水・金の平日のみ、ウォーミングアップ無し、秒数表示無しだった
卒検受けるためには会社休まなきゃならないんで結構なプレッシャーだった
教習所入る前に卒検の開催日程は確認した方がいいよ。まさか平日のみなんて思っても
みなかったんで確認もせず入ってえらい苦労した

＞乗車から離れて乗る時もある
　↑意味わからないのは俺だけ？

こちら、盛り上がってまいりました。
ここらで、皆の参戦を求む＾＾
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834954&tid=fsnxa4n6541a4k8c0a4a4a4bfa4a4a43a4ha4a2a4ja4dea49a4ab&sid=1834954&mid=1&type=date&first=1

多分

実際に免許取ったら乗らない期間も長いだろうから卒検間隔あけてもっと
厳しくした方がいい・・だと思う

俺の所は外周一周だったなぁ
普段ついてた秒数表示はなかったな

うちもいきなり試験開始だったなー

>>449
試験場では慣らし走行あるのにそれっておかしいですね。

やっと第一段階が終了しました。
スラロームでアクセル回して姿勢を戻すときにガックンってなってしまう・・・
アクセルの扱いが雑なせいなんですがが、早く通過しようとするあまりに急なアクセルワークになってしまう・・・

気にするな
それは減点対象でも注意対象でもない
大型なら固体の問題かもしれんし

>>459
8秒で通過して　い　い　の　よ
まぁ卒検までは自分の腕を存分に磨いてください

スラロームは急なアクセルワークで大丈夫だよ。そういう課題だし
ニーグリップがっちり効かせて挙動を抑え込め。慣れてきたらガクガクしなくなるよ
正確には、同じようにガクガクしてるけどそれに体を合わせられるようになる、が正解かな…
二段階行く頃には、最初の頃よりよっぽどラフに扱ってるのに何故かあんまりガクガク
しなくなったなって感じるようになると思う

明日いよいよ大型の卒検です。
見きわめから十日ほど間が空いたのでかなり不安ですが寝る前にしっかりイメトレして臨みます(;´Д｀)
明日ここでオニギリもらえますように・・・

普通二輪です。
文章で説明するのは難しいですが、アクセルオフの状態からギュッとアクセルを回すのですが
その際にクラッチが一気に繋がったような衝撃がおきてガックンとなってしまうんです。もちろんクラッチは握ってません。
例として挙げますが、アクセル（0から100とした場合）の開閉を0から30を一気にいったりきたりしてる感じです。
次回の教習では試行錯誤をして臨んでみます。

せっかく教習所に通ってるので精一杯バイクのスキルを磨こうと思います。
皆さんの助言を励みにしてがんばってみます。

低速ギアだからじゃね

うn
2速は加速が鋭いからアクセルワークが苦手なら3速でやるのも手
でも2速でやった方が練習になるし楽しいしタイムも縮まると思う

>>464
程度にもよるが、そういうものだよ
今はそのバイクの挙動に体が置いていかれてて極端にガクガクしてるように
感じるだろうけど、そのうち体が動きを覚えて自然とそのショックに耐える
姿勢を作ってくれるようになる。そうなれば同じようにアクセルを扱ってて
もスムーズに走れるようになる。こればっかりは頭で考えてどうこうなる物
でも無いけど、逆に言えば特に何も考えなくても回数こなせば自然と出来る
ようになる

スラロームはアクセルワークよりも二―グリップが重要だよ
まあどっちも大事だけど

ホントにマジレスでありがたいです。
明日２時間乗ったら一段階も残り一時間。
みなさんの言うように気をつけて乗りたいですが車で走ってる時に公道で煽られても
そんなにイライラしないです私。
　でも明日はこの前の嫌なことと教習が１日間が空いたので少し不安です。
みきわめでダメなパターンはどんな感じだとダメですかねぇみなさんの
時どんなんだったか教えてください！

上のレスで「バイク向いてないから公道走るな」とか結構ショックでした・・・。
　

>>469
メンタルの話。
これが危険。
４輪と違い、２輪は、公道を勝手気ままに、思うままに走る事が出来る。
逆に『思い』がロクなもんじゃなかったら。
ツケは事故という形で払う事になる。

見極めの話。
雪の日に、受けたら落ちた。
自分、この日は、明らかにビビってた。
自信(と自信の裏付け)があれば受かると思うよ。
微妙に関係ないけど。
自分の場合、４輪の卒検で。
道に迷って、目的地に着かなかったけど、受かったよ。
私ゃ、よく道に迷うから。
あわてなかったんだね。

>>469
前回の事がどうこういつまでぐだぐだ言ってるつもり？
一日しか間あいてないなんて恵まれた環境でまだ不満言わなきゃ気がすまないの？
どこをどう見てもとことん向いてないよ、あんた

精神面での適正がない
煽られてもイライラしないで走れるなんて、バイクじゃ最悪中の最悪だからな

>>471
ストレス発散でもしにきてんのかい？
あんまりイライラするなよ。
当り散らしてるみたいでみっともないぞｗ

>>459
今日から普通二段階の私ですが459さんと同じです＞＜。いくらそっとアクセル開けても多少ガクンとなります。
教官に相談したところ、アクセル開度を一旦0にすると次に開く時にガクンとなるそうです。
1速や2速の低速ギアでガクンとさせない為には、アクセルをほんの少し開いたままで維持すれば良いとのことです。
スラロームでは、アクセル開度30→3（大体です）の繰り返しが良いみたいです。
スピードが出すぎる場合は、リヤブレーキで調整です。バイクを倒しこむときリヤブレーキ、起こすとき離す（できればアクセル開く）、です。

私はこれでスムーズに走れるようになりました。スラロームのタイムはガクガクしながらの方が速かったのですが、
あとは慣れだと思っています。

>>459
スロットルを完全にもどしてない？
完全戻しの状態から3〜5mmの遊びがあるでしょ
そこまで戻しちゃだめよ

今日中型ですが合格しました！
ずっとROMってましたが、このスレはとても良い参考になりました。
ありがとうございました。

>>475　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿）　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

普通二輪検定落ちて来た。
終了後もらった紙によると
エンスト3回（坂）
右斜2回
速度超過(指示速度)
急ブレーキ(急制動)
バランス(急制動)
で65点だったけど内訳どんなモンなんだろ

未熟そのもの。
二時間ミッチリ修行されたし。
緊張しすぎじゃないか？

エンスト×3＝15
右斜×2＝10？
速度超過＝10？
残り二つはロックしたり転倒してなけりゃ減点にはならないんじゃない？

ってかあと一回坂道でエンストしてたら検定中止だったね
今までの教習で何してきたんだ？と言わざるを得ない

今日普通二輪の卒業検定だが
1時からコース発表なんだ

緊張してきた

スラロームってクラッチ使っちゃだめなのか？

>>482
スラロームでクラッチ使う必要がないかと。。。
二速で入ってそのまま出口を見て、倒して目印の間でアクセルを一瞬入れてすぐ戻す。
どこでクラッチ使うの早すぎたら、リアブレーキ。
クラッチで惰性使ったら転倒するよ。

昨日小型限定受かり、取得してきました！
寒くて雨がすごい中、卒業検定受けるのは僕一人でしたが、
逆に落ち着いてできて良かったです。
合格発表後、合格祝いってことで教官が買ってきてくださった
熱い缶コーヒーがすごく嬉しかった・・・
取得後すぐにバイクも契約、納車が楽しみです。

もともと普通免許持っていたので1週間ぐらいで取得できました。
このスレにはお世話になりました！
これから教習所、検定を受けられる方もがんばってください！

>>484　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼.ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀_）.|　　 ／■＼　　　.　　　／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　（　´∀｀）　　（( (ヽ（　´∀｀.） 　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　と（　Ｏ　 _つ )）.　ヽ　　 へ_つ　　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　（　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

坂道でエンストってアクセル回す→クラッチ少しずつ離す→半クラで動き始める→パッってクラッチ離すってこと？
半クラで頂上までいけばいいんじゃね？

>>312
確認は右左右
最後の右確認が重要
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214913402

安全確認はしつこい位にやるのが吉。
安全確認は特に厳しく見ているからね。
普通二輪は技術より安全確認と言ってよいほど重要だよ。
大型はプラスある程度乗れてないとダメだけど。

>>464
亀だけど、2速だったらそんなもんだよ
ガクッンって衝撃とともに車体が起きる感じ
そんときに肩の力が旨く抜けてて体がこわばってなければショックも吸収できる

大型卒検合格しました〜!!
もうこのスレからも卒業です、お世話になりましたm(__)m

大型卒業しました！
点数があまり良くなかったので教官に言われたことをこれからも気を付けて走るぜっ！

みんな走行中の交差点等の確認目視を確実にな！

最後に特大のおにぎり下さい！

卒検落ちた・・・クランクで足突いちゃってバランス崩して転倒しちまったよ。いつもは普通にできてたのになんでやねん・・・
今日補習受けられたから明日また検定なんだけどまじ不安だわ

ひゃっほーーーーー！大型卒検受かったーーーーーーーーー！内容もパーフェクツだった！
結局、補習なしの31時間で受かったし、補習何時間受けてもタダになる追加料金はいらなかったな。今更だけどｗ

このスレ大変世話になりました！ありがとーーーーーーー！

クランクできないやつは運動音痴すぎ

タイム制限ないしクラッチ繋いで普通に通り抜けるだけだろ…技術もないくせに倒れる速度まで落とすか普通…

AT普通だけど、今日卒検受かったーーーー！！
一度落ちたから２倍嬉しいーーー
一本橋なんて５秒だったw　足ガクガクだった。

教習所に行けないのは寂しいけど、来週納車だし！
安全運転でいくぞー
このスレ＆教習所の指導員、ほんとにどうもありがとう

受かったやつオメ！

これからは実際に外で走ることになるから初心を忘れず安全運転でね〜

>>490=>>463　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>491　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　,:'"　　　　　　 　　 "':,
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　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　　　 "':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　　　　　　　　　':,. 　　　　 　　／／　　　　+
　　　　　　　　　 　 　 ,:.':..　　■■■■■■■■■■　　.:':,　　　 　／／　おにぎり ワッショイ ！！
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　　　　　　 　　　　,:´:.　　　　■■■■■■■■■■ 　　 　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　ﾜｯｼｮｲ !!　 　　,:'.ﾞ:..　..　　　■■■■■■■■■■　 　 　 '::,
　　ﾜｯｼｮｲ !!　　,':.:　　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;.;::..::..　　　　■■■■■■■■■■　　　　　;;..　　*　 ＼＼　　　　　　+
　　　／■＼　 ;;::...　..　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　 (　´∀｀ )　 ':,:::..::.:..　.　　■■■■■■■■■■　 　 　 ,::::'　　　　　　　　　　　+
　　 /ヽ○==○　 '::,::..　　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ,.::::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　/　　||＿‖　 　 "''':;ﾞ...､..::■■■■■■■■■■.::.､..;ノ''"　
　　し'￣(_)） ￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

>>493　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
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　　　　　　　 （´∀｀　）つ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／■＼　　　（´∀｀　）))）
　　　　 （(　　/　　　ノ　ﾉﾉ　 .／■＼　　　 　 　　／■＼ 　 （´∀('') ）そ　（ヽ　ヽ　.ﾉ　('ヽ ／■＼
　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
　 /　　　　ﾉ　　　　　　　　　　）　 ）　）　　　　　　（　（　 （　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　(⌒)ヽ　ヽ
　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

>>495　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　/■ヽ　　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼ ))　　　／■＼　　　　/■ヽ
　　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 （　´∀｀）　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ) 　　(（・∀・*/ﾞ)　))　(ﾟーﾟ*)
　　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　　 .⊂　　　つ　.(( ＼　　　　/　ヽ　　　　/　((　 ｀i　　　 ,ﾉ　　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =
　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　 = =　 ）　 (⌒)　　　 （(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　　　 (⌒` ,,ノ　　　　　　Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３
　　　　 　　　 `Ｊ　ε = ＝ ヽ,,ノ　　.　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ´´　　　.　　 ヽ,_,,）　　　　　　 し´

おむすびだらけwww

卒検落ちた
しばらく緊張してギアがローに入ったまま走ってふらついたのが原因だった

今日補習で明日また受けるぜ
次は無い

ローなんかｶﾞｸｶﾞｸして走りにくいだろ…。発進したら即2でいいよ

>>502
てかギアがローだけじゃ落ちないから〜
もっと色々ミスっただろ
現実を直視しなきゃ失敗の意味がなくなるよ〜

それだけで落ちることはないわな
補習は相当がんばってください

しばらく走ってたんだから、スタート後やらコーナー後やら交差点減速後やら
すべてローで突っ走って、それぞれ5点ずつ引かれてドボンとか

ローにしっぱってのは緊張以前の問題だわな
初教習の人でもそうそうないわ

明日二段階のみきわめ。2コースとも覚えた！でもいきなり卒検でどちらか言われたら完璧にできるか自信が無い笑

コースミスは減点されない。法規走行だけやれ

ローが直接の原因じゃないがそのままクランク突入してだな…
後はお察しであった

急制動の速度も足りなかったらしいのでみっちり練習してきたぜ

知ったげな事言って得意がってるやつは死ね

やっぱ緊張以前の問題じゃねーかwww

ローのままクランク突入して抜けるだけだが

人に八つ当たりしても、合格は望めないと思うぞｗ
それとお前の走り方など、知った事ではない。
如何にファビョっても、自分の問題だろ？
人を知る前に己とバイクを知れ！だなｗｗｗ

俺・・・ロー以外でクランク抜けたこと無いや

>>514
奇遇だな‥‥‥
俺もだ

よく卒検までいったなぁ・・・・

クランクって普通二速じゃないの？

>>517
最初俺も2速でやってたけど教官にローで走れって言われたよ

2速でやってるけど教官からは1速でも2速でもやりやすい方でいいって言われた

小型限定ですが、本日卒検合格しました。これで原二だけどバイクユーザーの仲間入り！
おにぎりください！

>>520　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎりわっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでとわっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 .／■＼ .／■＼　 ／■＼　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ﾟ∀ﾟ　/')（（⊂（´∀｀　,）　　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　 ＼　　　 ） 　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ_　　　　　（　（　 | 　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,） 　　　　 し（＿） 　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

小回りが出来ないので、クランクとかで転倒してしまいます。
そもそも速度落としすぎなのかなぁ…。うちも２速でやるみたい。

>>522
ちゃんとニーグリップして上体の力を抜いてハンドルで曲がれば安定する‥‥‥はず
まぁ教本にも同じようなことが書いてあるわけなんだけどね

半クラ使えって教官に怒られたな

超低速で曲がるときはリーンアウトを意識して曲がるようにしてます。

俺んとこも半クラでやらされたけど､どっちが楽なのかな？

522です。教えてくださってありがとー。
腕とかの力を抜いて、半クラッチで曲がるってことなのかな。
超低速でも、曲がれることは曲がれるんだね。

とりあえず正座して教本読んどきます。

>>526
俺の所も半クラ使えって言われたな

自分なりの解釈ですが、バイクは動力が伝わりある程度の速度で走行することで安定します。
そこでクラッチを完全に切った状態では速度が落ちる一方で不安定になります。
またクラッチを完全につないだ状態で加速して姿勢を安定させようとすると、特に低速ギアのため急加速する場合があり、逆に危ないので半クラッチが望ましいのだと思います。

唯一の例外は一本橋だね。
タイムを稼いで、教官をビビらせなきゃならん人。
クラッチを完全に切って、アクセルふかす。
すると、車体が安定する。
安定したら、半クラ再スタート。
ジャイロ効果って奴。
村田製作君と同じ原理。

明日一段階みきわめなんだけど、コースは覚えたし運転も不安な所は特にない。
でも、いつもウインカーだした後の左右、後方確認などの目視で注意される。

やはりみきわめでも目視ミスするとダメかな？

見極めは、よっぽどの事（検定一発中止になるような事）が無ければ、普通は通ると思うよ。

３４のおっさんですが、本日卒検合格しました。
教習中はタイヤロックして転倒したり、なぜかスラロームで曲がる際にクラッチきっちゃって転倒したりで、
１段階で１０時間オーバしたけど、無事満点で卒業できる事になりました。
こんな下手くそでもなんとかなるんですから、教習中の方々、めげずに頑張ってください。
あと、まわりにバイク持ってる奴がいません。誰かツーリングにさそって…

>>531
法規走行は2段階だから普通に走ってれば見きわめは通ると思うよ

>>533　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　.　　 /■ヽ　　）
　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
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頭こつかれた人は卒業したの？

>>533
免許取っただけでバイクないくせにツーリングも何もないだろうｗ
知らない人と走りたいなら、せめて高速乗れる車種が納車されて、5000キロ
位は走って、高速も数回経験して料金所とかであわてない程度の経験つんでからにしなさい
後せめて都道府県くらは書きなさい

二段階も見きわめある？

>>538
そりゃああるよ
でも1段階の見きわめ通った人なら普通は大丈夫だよ！

次の２時間で２段階見極めなのに仕事忙しすぎて２週間も行けてない･･･。
１月から通ってるけど２月中には卒検受けたかったなぁ。

書き込みみてると日曜卒検ある教習所も結構あるんだね。いいなぁ。

>>533 俺は性格悪いから言うけど、10時間もオーバーした奴なんかと絶対行きたくないわ

バイク以外の生活も予想できる

クランクとか一本橋ダメな人は目線が近すぎるからバランス崩すんだよ。あとハンクラとリアブレーキが使えてないんだよ。

うわ、性格悪っ。

匿名掲示板だから本心を言うもよし。
匿名掲示板でも空気読んで言いたいことも言えないこんな世の中じゃ、ポイズン。もよし。

自由だー！

ガソリン代とか飯代とかだしてくれそーじゃん
ツーリングのいろは教える代わりとしてなら俺はそんな悪くないと思う

走ってる間はどーせ無言の世界だし

オイラが昔、大型二輪の教習行ってた時にもいたよ。ハンコ押すところが足りなくなって
タコの足みたいに紙を貼り付けられてる人がいたよ。見てるとそのような人はバイクに乗ること自体を
怖がってる感じがした。

>>545 性格悪いな…

クランク、S字でハンドルをいっぱいいっぱいに使う時
やや前傾姿勢だと曲がりやすいんだが、指摘とかされないよな？

>>541
おまえはバイクが生活の全てなの？

>>532 >>534
ありがとう！
不安が無くなりました。とにかく慎重に落ち着いて頑張ってきます！

>>549 はあ？全てにとるかw極端な馬鹿だなあ


鈍臭さが日常に反映されてると思ったからだよ屑

>>551
お前一人のせいでスレの空気が悪くなったのが理解できないんだね。
アスペルガーかなんかだと思うよ。以後コテハン付けてくれるとうれしいな

スレの空気ねえw

ネットでそんな事言われても(笑)

テメーでやれやどアホ

スレの空気・・ｗ
そんなの気にするお方は、自分でレンタル掲示板でも借りて、運営するのが
よろしいかと

もしスレの空気とか言うのがあるなら、そうやって相手してる552なんて
ますます空気を悪くしようとしてる人になるんだけどｗ

>>548
S字は3速で車体傾けて速攻で通り抜けるんだ
その方が楽しいだろう？

>>552
２ちゃん向いてないよ君

続きは他所行ってやってね

イライラして当たった。今は反省している

空気を読まずに長文いきます
とりあえず、おまいらはこれから大なり小なりの事故を起こすと思うが


・すり抜けは信号待ちの見通しの良い場所だけ
　トラック等がいてよく見えない場合はやらない（サンキュー事故のもと）
　対向右折車と事故る

・相手（右折待ちの車、一時停止の場所）を信用しない
　自分が正しかろうが相手が出てきたら事故る
　曲がるときにウインカー出さない奴なんてよくいる

・トラック等のスイッチバック駐車に注意する
　ハザードや左ウインカー（なにも出さない奴もいる）を出して減速し、停車するのかと
　思いきや頭を大きく右に振り、そのままケツから入れて駐車する
　右から抜こうとして事故る


あとは色々あるけど、たとえば酔っ払いが道に寝ていたり、猫が飛び出してきてびっくりしてこっちを
見ていたり、工事中の道で簡易信号を見落として片側一斜線でお見合いしたり
トンネルの出入り口や橋が凍っていたり、スタンド立てたら地面柔らかくてそのままバイク倒れたり
坂道にバイク止めたら動いて倒れたり、暖機待ちのときにシフトの上に足を置いていたらなぜか
足が勝手に一速に入れて倒れたり、TOYOTAのWISHがブレーキランプついてないのに減速したり
（ブレーキランプがつかなくなるというリコール車だった）

これから色々と経験していくと思う、上の三つを意識するだけでだいぶマシになると思うが
予想もつかないことが起こるのが現実なので、みんなが怪我しないように祈ってる
色んな人がいることを忘れないで運転してほしい(´∀｀*)ﾉｼ　

最近自動二輪取り始めたんだけど、教習所混んでるなー
実技の予約が取りにくくて時間かかりそうだ

レスが遅くなってすいません二速です。
　一段階２時間受けてきました。　今日は皆さんのご指摘の通り平常心を保ち
つつ受けました。　低速走行、クランク、一本橋などをしたのですが最初ちょっと
テンぱって足着いたりしてしまいましたがここのレスを思い出して一本橋など
しっかり遠くを意識してやってみたら１５秒くらいで行けました！　
試験では一発勝負なので今の段階ではまだまだ不安なのでいつでも出来るように
心がけたいです！　今日の教官は寒いのに嫌そうな態度もせずしっかり下手な私の
サポートなり教えなりしてくれたのでマジ嬉しかったです。
　今日出来ても今度出来なかったら意味無いのでホント頑張りたい。
向いてないと自分でも思うのでしっかり技術身につけたい！！
月曜日が一段階のみきわめなんでドキドキですが頑張ってきます！！！！
　でもまだ低速で坂道の所Ｕターンが苦手です・・・。　やっぱニーグリップと
半クラが重要ですか？　よかったら誰かアドバイスよろしくお願いします。

あと長文すいませんでした。　

見極め、検定の各コースは、入校したら直ぐに丸暗記したらいいよ。コースが完全に頭に入っているといないではかなり違うからね。コース図見なくても言葉で言えるようにしたら運転に集中できるよ。

見極めや検定でコースを覚えてない人がいるけどやる気あるの？って思ってしまう

コツ１、一本橋は半クラ、リアブレーキで微調整。フロントブレーキは使わない。目線は遠くで。後輪が一本橋に乗りきるまでは一気に行く。ここでもたつくと失敗しやすい。

コツ2 スラローム リズムとタイミング。最初の侵入角度で殆ど決まる。万一、オーバースピードや膨らみそうになったら軽くリヤブレーキをチョン。クラッチ、フロントブレーキは禁物

コツ３ クランク 進入位置に注意。半クラとリアブレーキで対応。フロントブレーキは使わない。

オイラ、普通二輪、大型二輪の時も一回も引き起こししてないんだけどそんなひといますか？

俺は、２５年前に自動二輪中型を取ったんだけど。
大型二輪を取りに行きたい。
今からやって取れるかな？
最近は元２のスクーターしか乗ってないんだけど。

>>568 ガンガレ！　取りたい気持ちがあればとれるよ〜！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（･∀･　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と　と　 ）_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､-‐''""￣く　く　￣ヽ
　∧＿∧　　　　　　　ｽﾞｶﾞｯ！　　　　　,.､　　　_,､‐'"　　　　　 （_＿）　　::ヾ､　≡＝─
..（,,　　　.）n　=- ＼从／　　　　　　　 ./　＼／　　　　　　　　　　　　　　:::::iヽ　　ズンズンズンズン
.と,,>>568〈　≡=-< 　 .> 　‐､- ..,,＿_/_　　ﾐ|;;　　　　　　　　　　　　　　　:::::i;;;ヽ　　≡＝──
　　ヽ　,.....⊃=- ／VV＼　‐-`=‐､..,,_ノ　ﾐﾉノ:::　　　　　　　　　　,;;　　　::ノi;;　i
.　　 し'　≡=-　　　　　　 ＿,,,ノ.'"::: ,､､_／彡＼i､:..　　　　　 ／ノ　　　 :::ﾉ;;;　i　≡＝──　　　　　　⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　`ﾂ; __,,ノ__ノ;;;''''＼;,.　ヾ;;;;;;:::　　 ""　'''"　　　 ｽ;;;;　 `､　　　　　　　　　　⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ'`--─‐　　　 .ヽ;;:　 ヽー､;;;;;;;;;;;､-､＼_　　　!,;､;;;;;　 i　　≡＝──⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　):::　 .!;;;;;;;;i　　　　i;;;;;;;;|`‐i:::　l|＼;;;; ヽ_　　　-⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /:::　/_>　;;;|　　 ／;;;;;／_,.ﾉ::::　〉　＼;;　`‐-､___≡＝─⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＜~＿_/'‐--- '　　 '─‐‐'　i､;;_;;_/　　　　￣""''''''"
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　教　習　の　海　　　 　.|

>>567
ノ
一回も倒してないから起こしてないわ

>>570
1段階の1時間目にやらない？左右両側からの起こし方と押して歩く練習。

波状路のコツを教えてください！

三日前に大型に入校したけどどうせ一年乗れない事に気付いてﾜﾛﾀ

>>570
つまんねーよ
空気（笑）を悪くすんな
















↑
お前もな（笑）

今日二段階のみきわめもらいました！しかし明日卒検できると思ったら早くて今度の土曜だとさ。体が忘れそう笑

>>573 どうゆう事？？

今普通車の教習やってて、今週中に卒検なんだけど、二輪免許も欲しくなってきた

二輪楽しいよ！普免あるなら実技のみだし楽勝だよ。ぜひやろう！

今日は一本橋の講習だ　行ってくる

>>572
コツ４　波状路　障害物にフロントタイヤが当たる直前にアクセルオン乗り越えたらオフの繰り返し。
リヤタイヤは勝手についてくるので気にしなくてよい。等間隔なのでリズムとタイミングを大切に。
目線は前方に、膝でタンクを挟みつけながらもショックを吸収。体重は前方にかける。大げさに言うと腕にかけるくらいでもよい。

腕に体重かけるなんてまったくの嘘なので信じないように

>>576
大学に受かったと思って申し込んだら
全滅だったでござるの巻
自分の金なんで文句は言われないけど

気持ち的にだよ。その位の気持ちだと腰が引けたり後傾姿勢にならないんだよ。
ステップに体重を意識し過ぎると乗り慣れてない人は障害物を乗り越えるときに身体が後ろに残ってしまって
バランスを崩しやすいんだよ。腕に体重をかける位にすると前傾姿勢が維持され安定するよ。あと立ちながらもニーグリップを確実にね。

>>582 浪人ならとりあえず2週間くらいで取って切り換えろ！

うちのとこの教習所は等間隔じゃないんです。
どうしても駆動の力が足りなくてエンストしてこけちゃいます。。。

等間隔の波状路なんかないからｗ
信じちゃだめだっつーにｗ

ＣＢ750は波状路くらいノーアクセルでクラッチワークだけで超えていける性能
あるんだから、単にクラッチが使えてないだけ
スピードでるのにビビってるか、駆動力をかけようと思った時にかけられないか
どっちかだから、まず何がダメなのか理解することだな

後はいえるとしたら、もっと全体的にスピード出して行け

>>584
サンクス、来年こそはより努力して受かってFZやVFR乗って見せるよ

>>585
目線は前方で障害物を見るときは目玉だけで動かすようしてみてください。
顔ごと下向けると姿勢が崩れます。
エンストするのはアクセルの煽りが足らないからです。メリハリをつけて開ける閉めるを意識してみてください。
姿勢が安定していたら多少ラフにアクセルを開けても大丈夫。クラッチの当て方でどうにでもできます。障害物に当たる直前にグッと開ける（じわっとでは失速してエンスト）
前輪が乗り越えたら閉めるの繰り返しでOK。
姿勢とアクセル、クラッチのあて方が味噌。怖がらないで少し回転高めでメリハリつけるとよいと思います。

学生の分際で大型通学は勝ち組だなあ。女の子乗せてドライブ→ラブホできるし

大型卒検合格しました。あっという間の一週間でした。例のアレください

バイクでラブホはしんどくねーが

>>590　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀_） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　　　　　 UU

今年、アラフォー世代に突入したオッサンです
今月末から大型教習に行きます
昨年10月に普通自動二輪を取得
それから約4ヶ月間バイクに乗ってません

かなり不安ですが頑張ります

教習所は黙って指示に従ってればオケ。
知ってても指示に従う。
誰でも受かる

三ヶ月ぶりに行ってきたけどやばかったｗ

クランクとスラロームでパイロンほぼ全滅させてしまったｗ
ウインカーとホーン間違えてプピ芋ｗ

焦りは禁物だね。

焦りってレベルじゃねーぞ！

無事に中免の卒検受かりました！
ここの皆のおかげです。本当にありがとう！！

33のオバチャンでもなんとかなったので、これからの皆もきっと大丈夫ですよ。
てなわけで、おにぎりください。

>>597　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／.　＋　 /■ヽ　　）
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡＝3
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ !!　　　　　　＋
　 ＿＿_　　　.　　　 ＿＿_　 　　　　　.＿＿＿ 　　　　　*　　　　　　　　　*
　 |合格|／■＼　　|合格|／■＼　　|ﾜｼｮｰｲ| ／■＼ 　　　　　+
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　ヾ.　　　　）　　　　　ﾜｼｮｰｲ 認定だ〜！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼. 　　　 ／■＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　（　´∀｀）彡
　 |ﾞ　　　　　　　　　おにぎり認定委員会.　　　　　　　　　　|　　 　（ Ｏ 　 ）
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　││ │
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　（__（＿_）

おむすびありがとうございます。
感無量です…。

今日、普通二輪MT卒業しました。スラロームでブレーキかけてふらつきましたが、
無事に終わりました。
全てストレートでしたが、ここに書いてあることでイメトレしてから望んだのが良かったようです。
これでライダーの仲間入りです。。

受かったー
金が無いんで、一発合格でよかったわ・・・雨で最悪だったけど

>>600　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　　／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　_　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　）　 _(|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（ 　（　　_　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

>>601　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　　　　+　　　　　　*　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+ 　　　　　　　*　　　　　　+
　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　　　　　　　　　　☆彡　　　　　　　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　*　　　　　　　　　　　　*　　　　.　　　　 + ＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！　　　　　　　　　　 *　　　　　　+　　　　　　　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　　.　　　　　　　　　/■ヽ 　）　　　　　 .....::;:;''"´"'''::...　　　　＿＿.／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　　　　　　　　 ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ≡=-'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　￣⊂二二　）￣￣
　　　　　／■＼ .＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！ 　　　 Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 　　（　´∀｀）|　|＼　 ＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　 （　 ,⊇⊇|　|　|￣￣|　ｺﾞｳｶｸ！ｺﾞｳｶｸ！
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！ﾜｼｮｰｲ！

>>600です。
ありがとうございます。明日、更新に行ってきます。

中免卒験２回目にして合格した。
一発目は最後の急制動で速度出しすぎてすっころんだという・・・。
走行中にすっころんだのは初めてだった。
それから二週間ほど時間空いちゃったせいか、クランクで足着いちゃったけどなんとか完走できたよ。

今日卒検うかた！！

検定が終わった瞬間、自身もオワタと思ったが、
検定受けた20人中、落ちたのは0人・・・。


検定終わってから胃が痛くてしょうがなかったよ。。

>>605　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　　し '（__）

>>606　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　　ｵﾑｽﾋﾞ ｳﾏｰ　　　　　　　　ﾑｼｬﾑｼｬ
　 　（　´∀｀） ＜　ｵﾑｽﾋﾞ ﾜｼｮｰｲ！　　　　　 ／■＼　　 　　　 〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ　ｳﾏｽｷﾞ ！
.　　（つ▲⊂）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　　　 （´∀｀*,）､　　 　　（　　　　 ）
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　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ(,,■,).　（＿（＿_）_丿　　　　　し￣￣し　　　(,,■,).⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

仕事が休みの日曜にコツコツ通い…
今日、普通二輪卒検合格しました！

小学生の頃からの夢だった単車にやっと乗れます…
おにぎりください！

>>609　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼　ｲｲ､ﾋﾋﾞｷﾀﾞﾅ〜!!!　　／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>607
(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ

>>611
(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235292071/l50

大型2輪免許とるため入校した
入校式もまだだけど、ストレートで済ませたい

卒業生で立派なライダーの方も多数出入りされてるようなんで質問させてください

新車でバイクを買うときは実印と印鑑証明と住民票を用意すればいいんですか？現金で購入予定です。
当方大型2段階教習中です。今から雨の中2時間がんばってきます！雨天走行初体験！

>>614
認め印と　住民票と　現金があれば良いですよ。

>>610
おむすびありがとう！
今通ってる皆さんも、数を重ねれば絶対上達します！がんばってください！

>>614
いいんだけど持っていくな
持ってくと勢いでハンコ押しちゃうから
中古でそれしかタマが無いとかならともかく
新車なら即決する必要は無い
現品限りの新車の08年式がいいとかならアレだけど

行って跨って、ガチ買う気があるならエンジンかけさせてもらって
出来たら試乗もしてみて
店員と相談して気に入ったら再度行くくらいで丁度いい
特にはじめての1台は

あぁ、あと多くのバイク屋は基本的に能動的接客はしないから
何でも自分から積極的に質問しないとダメよ

明日見極めだけど初めての雨とかついてない
雨の日って晴れの日と同様に走ってたら滑って転ぶよな･･･
スラロームのタイム縮めようとしたり一本橋時間稼いだりせずに安全運転で行こう･･･

今日、卒検通りました
このスレはほぼＲＯＭでしたが幾つか参考にしました
特に他にも自分と同じように転倒している人達が居ると知って気が楽になりました
今日はクランクにも引っかからず、苦手の一本橋もゆったりと通過
このスレでイメージトレーニングした成果かもしれません
アリガトウございました
そして、これから卒業していく人達
頑張ってね。多少苦労するくらいの方が安全運転身に付けて良いと思うよ

>>619　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼　.　　.　　　 ／■＼　　.　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

明日大型二輪卒検です。
うぇっくし！
花粉症のせいか、くしゃみが止まりません。
うぇっくし！
もし落ちても花粉症のせいにしたくはありませんので、頑張ります。
うぇっくし！うぇっくし！うぇっくし！
今もくしゃみが止まりません・・・

>>621
ガンバ！！
敵は花粉症に在りぃ〜！
花粉症さえ押さえ込めば絶対に合格間違いなしだぜ！

こんちゃ。
今日初大型教習だったんだけどちょいと質問。
波状路ってアクセルオンオフしないと減点なのかな？
自分普通に少々前傾姿勢で立ったままアイドリング走行っていうのかな？
何も操作しないままあれで超えちゃってるんだけど・・・

>>623
アクセル、オン、オフと半クラ、クラッチ切るを混ぜてやる。

規定秒数さえ超えていれば減点は無いよ
ただ、何も操作しないままで最後まで行けるって事は入りの速度が結構高めなんだろうから
それで規定秒数に届いたっけかな…

曲りなりにも大型二輪の免許取りに行ってるんだろ？
その程度のこと出来なくてどうするの？
情けなくないか？

>>620
アリガトございます
美味しく戴きます

>>626
今は無免許から大型とりにいけるので、大型でも未経験な人はいるのです
知識も技術も小型や中型と同じなので、やさしくしてあげてください

馬鹿小泉がアメリカの改革書飲んだ規制緩和だよな…
高速二人のりとかも

623です。
とりあえず皆優しいレス、厳しいレスありがとｗ
今度から>>624に書いてあるの混ぜてやってみます。
何も言われなかったから気になってたんだよね・・・

>>623
とりあえず、>>625 氏のいう規定秒数は、>>23 によれば
5秒。それ以下の秒数だと減点5。
（速度速過ぎ[小] 3.波状路コースにおいて、（以下略）の備考より）
この「警察庁の通達」には、波状路でのアクセル・クラッチの
使用については特に言及していない。
しかしアクセル・クラッチ操作を上手にとりいれることによって、
規定秒数に対して充分な安全マージンがとれるのもこれまた
事実。

教習所の指導方針とかも絡んでくるだろうから、教習はじめに
課題指示受けるときにでも、指導員に聞いてみるといいと思うよ。

去年ですが
検定の時は、
波状路4秒で突抜けました。
一本橋も7秒で。

スラロームはたぶん7秒。
大型二輪ゲットです。
楽チンでした。

>>632
卒検は、それでいいのかもね。
真面目な奴ほど損をするかも？

ttp://ameblo.jp/polite108/day-20080711.html

下手糞自慢などいらん

どういう意図でそのリンク張ったのかわからんが、そいつは明らかに力不足だろw
真面目がどうとか言う問題じゃない
急制動で転倒してるようじゃどんな安全策取ってもその時の力じゃ落ちてるよ

小型二輪(MT)の教習中なのですが、二段階の見極めと卒検って別物ですか？
免許取得までの流れがいまいちわかりません

別物だよ

見極めは各段階のまとめ。
卒検は教習所からでるためのまとめ

ありがとうございます、ちなみに見極めと卒検って走るコース変わるのでしょうか？
あと筆記試験もありますか？
普通免許は持ってます

>>639
普通があるなら教習所でも免許センターでも学科は免除ですよ

うちは見極めは卒検コースの実走で行ったけど、教習所によってまちまち
大抵は卒検コース走らすと思うけどね
筆記は四輪持ってれば無い。卒検合格後は卒業証明書持って免許センター行くだけ

普通免許持ってるんだったら乗るだけなんだからさっさと入校して取ったら？
コースなんて覚えればいいんだから心配するなよ。

>>641-642
ありがとうございます、免許センターでも筆記なしですか？
写真撮って免許書き換えするだけですか？

入校したとき免許取得の流れみたいな冊子をもらわなかったか？
それ見た方が早いぜ

休憩時間の移動中に四輪の検定やってて、交差点で鉢合って横断歩行者無視にならないように、わざとゆーっくり歩いてあげるわし優しい。

どうぞお先にのジェスチャーをして待機しておいて車が動き出したらダッシュ。
一生恨まれること間違いなす。

>>643
っ視力・聴力検査

ID:PTwUYTIdみたいのは空気読めてるの？
みててイライラするぞ。
どうせテンプレ読んでないだろうし、その上情報小出しにするし。

>>643 視力測って写真取って交付されて終わり。

ただ4〜5時間は確保しとけ

今から普通二輪の卒検がんばってきます。

合格しました。おにぎり下さい！

>>651　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ 　 ／■＼　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝≡と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 ／■＼
　 ┌ （.　´∀｀） 　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!! 　　　　　 　　　　 ,,-､　　　　　（´∀｀　）
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿＼从/ 　　　　 　 ,,-､ 　　-＝≡.(,,■,)　　　 ⊂　　　　つ
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　＞　-＝≡.(,,■,) 　　,,-､　　　　　　　　　（　（　 （
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ／W'ヽ　　　　　　 -＝≡.(,,■,)　　　　　　　　 （＿（＿）
　　　 （__（_＿）

648みたいのもここのスレには必要ないな。
閲覧者を不快な気分にさせる存在だ。

乱文失礼。

普通二輪卒検合格しました
朝方雨だったからちょっとヤバいかと思ったけどＯＫでした
帰りに近所バイク屋寄って判子おしちゃった

>>654　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　　i,_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ　ﾅﾝﾀﾞﾅ　　　／■＼
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|l　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　◯（ ´∀｀ ）◯
　　　 　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 ／■＼_　　　／■＼　　　　.／■＼　　　＼　　　 ／
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ﾟ∀ﾟ /')　　　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,） 　　　|⌒I、│
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　⊂　　　　つ　　 　＼　　　）　　（＿） ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ_　　　 （　（　 （　　　　　（　（　 |　　　　　∪
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　（＿（＿）　　_　　 し.（＿）　　　　∬

今日ビデオ撮影されたんだが
自分のカッコ悪さに思わず吹いた

そもそも体格にバイクが合ってない気がしてきた

>>656
スペックは？w

189cm
63kg

すごい猫背だったけど
単に俺の姿勢が悪いだけなのかな

やせすぎだなｗ

もうすぐ卒検なんだけど今中型二輪で通ってる教習所と別のところで今日、大型四輪の卒検に受かった。
それで中型二輪の卒検に受かって卒業証明書もらった場合、運転免許試験場に大型四輪と中型二輪の
卒業証明書二通持って行けば同時に手続きやってもらえるのかな。

スラロームがいっこうにうまくならない
下半身で傾けるとか言われてもわかんねえよ・・・

>>661
ステップに体重かけるってことじゃない？
アクセルオンでも十分車体は真っ直ぐになるけど外側のステップに体重かければより真っ直ぐになりやすくなる

ん？
下半身で傾けるってのはよくわからん、ごめん

>>660
二俣川ではやってもらえる

>>660 千葉では無理。一回ずつ

レスをくれた方ありがとうございます。
今日、めでたく一段階みきわめ合格しました！！
これで次から二段階です。
　ようやくコツも掴めてきて思ったのですがハンクラでもけっこうパワー
ありますね。　それに運転もそれとなく上達してる感じします！
でも調子のると失敗してしまうのでホント平常心を保って二段階も進みたいです。

今日雨だったので花粉症は軽かったのですが、
濡れた路面での急制動が初めてなので、びびってしまいました。
でもなんとか大型二輪の卒検受かってホッとしました。
花粉症で事故らないように気を付けます。

二段階の見極めの内容ってなにやるかわかりますか？
二段階入ってからは一段階の内容＋急制動、法規走行、危険予測くらいしかやってません

二段階の見極めは、卒検のコースを走ります。
教習所によっても違うけど、２〜３種類コースがあるので、
全部走らされると思います。
あとは苦手な課題を練習して、検定に必要なタイムを安定して出せれば見極めが貰えると思います。

二段階の見極めは丸々50分間卒検の練習だと思えばオケ
検定コースを通しで3〜4周走る事になると思うけど、常に「これが本番」だと
意識して緊張感持って臨むべし。それで見極め通れば卒検も楽勝

スロラームが楽しくてついに５秒台
今さらながら、全く卒検には関係ないのに気が付いた。

動きやすい長袖長ズボンってジーンズとかのがいいのかな？

二段階三時間目以降ずっとコース走るだけの放置だったな
一周だけ後ろから先生ついてきて、特に何も言われず繰り返し

常に緊張感を持つのは大事だよね。
俺も後ろを見たつもりが、形式的に首を振っただけで発進してしまって、
後続車と危うく接触しそうになった。
教官にこっぴどく怒られて、それからは安全確認は徹底した。
バイクは車と違って体剥き出しだからね。
卒検は緊張すると思うけど、できる限りイメージトレーニングすれば、
体が自然と動くと思う。

なんか俺ばかりカキコしてしまうのが気が引けるけど・・・
>>672
ジーンズでも全く問題ありません。
ファッションとかでよくある、ひざが破れてるやつでなければね。
いつも着ている服装がいいよ。
バイクは感覚が物凄く重要だから、
着る服によって感覚が変わってしまう。
コロコロ服を変えて乗ると、昨日できてた事ができなくなる事もあるから、
教習中はいつも同じ服装で乗るといいと思う。
パンツは勝負パンツ以外は変えていいと思う。ｗ

スラロームで上手く走るには、２速アイドリングで、
ハンドルを使って気持ち的にこじって走る。
下半身で傾ける、というのは、体重移動でバイクを傾ける、の事を差してるんだと思う。
上半身はなるべく動かさない感じで。
上半身を使おうとすると、反転が遅くなるから先が厳しくなってくる。
慣れてきたらちょいアクセル、リヤブレーキ。
さらに慣れたらアクセル、半クラ、リヤブレーキ。
いきなり教官の言う通りになんかできねぇよ！と思うくらいにしといて、
まずは２速アイドリングで通れるように頑張ろう。
上手くやればそれだけで７秒切るのは難しい事じゃないし。

服はひらひら付いてないズボンとくるぶしまで隠れる靴があればok
ズボンは巻き込まないようにブーツインさせられるかガムテープ
でとめるように言われる

>>667=>>621　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
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　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

ありがとうございます。うちはおそらく複数のコースは用意されてないと思います。
前回、このコース覚えておいてねって言われたのだけかと思われます
ちなみに、踏切→一本橋→坂道→S字ｸﾗﾝｸ→急制動で終了？
かもしれません、タイムなどは特になしで一本橋も結構スピード出すよう言われました
これっておかしいですかね？

一本橋は一回にも乗れなかったし、クランクは通れないしで
課題クリアという意味では悲惨な教習だったんだけど、タンデムで後ろに乗せてもらって
教官が蛇行？する時に一緒に腰(お尻？)をふる感覚がつかめたんで
結構収穫は大きかった。

先週の土曜日(21日)に大型二輪の卒業検定があり、ギリギリ(70点)でしたが、お陰様で合格出来ました。

ありがとうございました。

>>681　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

普通二輪の免許取ろうと思っている３０歳です。
一番教習しやすい時期ってありますかね？
車がガンガン走っている教習所内はちょっと心配。
金がまだ貯まってないので５月から入校しようと思うのですが。

>>683
梅雨時

2輪専門コースがある教習所なら無問題。
いずれにしても5月なら空いてそう。

>>683
大低の教習所は車が走るんだから覚悟するしかない
あとは実際の教習で車に対する注意(追い越しについてとか)を教官から教えてもらえる

オイラはゴールデンウイーク中に大型二輪教習に通ったよ。
こどもの日に卒検で６日に免許更新した。
２３日に入校２６日から実車５日卒業でした。
普通免許、普通二輪所持でした。
あまりの簡単さに驚いた。こんなに簡単に大型二輪取れていいの？って感じだった。

一本橋は速く渡れって言われたな落ちたら一発で中止だから
この時期卒検落ちたら補習の時間が中々取れず四日は延びるから一回で受かれって言われた
検定中に30減点出す方が難しいって言われたけど…そうなの？

そうです。70以上で受かるわけで満点入りません。見極めでやった事を繰り返したら合格です。

結果としてマイナス30点まで大丈夫ってだけで、意識的に減点を狙うような走りはよろしくない
卒検だからと言っていつもと違う走りをするのはペース乱して逆に危険だよ
一本橋にしても、早ければ早いほど安全かって言えば必ずしもそうじゃない
本番でも、それまで繰り返し練習してきた通りに走るのが最大の安全策

脱輪とか転倒とかせずに走りきれればほぼ合格でしょ

甘いよなあ採点

いよいよ明後日は卒検だ。
しかし雨らしいな・・・不安だ。
卒検にあわせてバイクの登録を行ってもらおうと思ってたけど、バイク屋に言われて送った住民票が古すぎると電話が来た。
住民票送ったのはもう1ヶ月近く前だ。もっと早く言ってくれよ(´A`)
卒検の日に合わせて登録してもらう事になってたから単純に確認してなかったんだろうけど。
市役所行くのめんどくせええええええええよおおおおおおお

>>675　>>677
ありがとう、自分だぼだぼしたずぼんしか持って無くて・・・
ブーツインすれば問題ないか・・

よく予約取れないっていうけど教習所のシステム悪いかもね。

俺の場所も昔、自分で教習終わりしなに予約するやり方だった。
当時高校時代夏休みだったから良かったけど社会人なら予約とりずらい！
けど今は自分の来れる曜日と時間を一ヶ月分を教習所に連絡するシステムで一ヶ月分のスケジュールがその場で決まる。

田舎だからかな

皆さん凄いですね((((゜д゜;))))俺は、４月からの就職で小型自動二輪MT以上の免許が必要で、いざ教習所に行ったら中型とあんま値段が変わらないので中型免許を取ることにしました。

原付にも乗ったことないド素人です(°∇°;)

学科が一段階終わりました。しかし技能教習が残っているのでやっていますが、走るのが精一杯で、教官に何度も同じこと言われても頭に入らないし、恥ずかしながらスピードも怖くて30以上だせません…

今日はスピードを40出せと言われ出しましたが、想像より速かったです((((゜д゜;))))

曲がり角のところで思いっ切り転倒して腕などを怪我しましたorz

多分ヘルメット無かったら大怪我…もしくは死んでました……

かなりヘコみました（涙）恐怖心が植え付けられました((((゜д゜;))))
やっぱり教習所内でも60キロとかスピード出すんですか?

大抵の人は普通免許取ってから二輪取るからね
40キロとかは普通だよ、コース内だと凄く速く感じるけど
コース内で60キロだしたら結構な確率で死に繋がるからそれはないと思うよ
って釣りかな？

>>697



ですよね(-_-;)大体皆さん普通免許取ってから二輪ですよね(笑)



40キロはコース内だとマジヤバかったです（路上走ったことないから分かりませんが…）



釣りじゃないですｗｗめちゃめちゃ不安だったので質問させてもらいましたm(_ _)m少し安心しました^^



40出してって言われたからカーブ付近だったので、焦って出したらバイクが吹っ飛び自分も吹っ飛びましたｗバカだなぁorz

一昨日卒検合格して、あとは学科試験なんですが…
勉強って問題集やりながら分からなかったところ教科書で確認する…って感じでいいですよね？(〃゜д゜;A

いや、問題丸暗記でおｋ

>>699　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　おにぎり　ワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかく　ワッショイ！！　　　／／　　　+
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎり　ワッショイ！！／／　　+

　　　　　　　　　　　　　 ｷｬｰｷｬｰ
　　　　　 　 ○ 　 ／■＼ 　　　　　　　　 ／■＼　○,
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もうすぐ卒業。バイク買いたいのに住民票もらうのに役所へ行く暇がない・・・

>>696 お前向いてないからやめな

両方のスレでやってるのか…。
そういう仕事かい？ｗ

＞ID:iCKerVgO
無駄な改行うぜぇ
氏ねよ

>>696
郵政、銀行辺りにご就職？おめでとう！

自分は16で原付･18で普通四輪･20で中免30で大型ですよ。色々な人がいますのでご心配なく。
教習所内の速度だと急制動で40�`が最大。ｽﾋﾟｰﾄﾞは卒業後に実践で慣れるしかないでしょう。
あと覚えが悪いのはﾊﾞｲｸに対する興味が薄いのが原因でしょう。就職に必要な条件として取得せざるを得ない。
だから身が入らないのでは？

少々不躾なﾚｽですが不愉快ならｽﾙｰで。

でも休日に走り回るのは凄く楽しいですよ！仕事のｽﾄﾚｽなんか吹っ飛んじゃうｗ
せっかく免許とるんだから楽しんで欲しいです。
大きなｵﾑｽﾋﾞ目指して頑張って！

＞６９６
毎日、教習所に通って乗れば、時機慣れるさ！
スピードにも時機に慣れる。
幹線道路にでれば原チャリも中型も同じ流れで
走らなきゃならない。
何くそでやれ！

>>706
なんといういい人
こんな大人に俺もなりたい

>>700
そうなんですか…頑張りますｗ
>>701
ありがとうございます！

今日、初めての教習だったけど、センタースタンドがうまくかからなかった。
(´；ω；`)ｳｯ…
何なんだ、原付とのこの重さの違いは…。
終了後に教官から「みんな規定の時間内には終わらないから(￣ー￣)」と言われた。
時間のない俺にとっては((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なんか、長文すいません。

何が規定時間内に終わんないんだかわからんが

スタンドなんて１０秒もかからんだろｗ

>>711
ストレートで卒業できないって意味じゃね？

そっちかｗ

>>711
710です。712氏の言うとおりです。
小生、なぜか体重がてうまくかからないのです。
引き起こしはすぐに出来たのですが…。

>>714
体重をかけると同時にエンジンガードを持って上に引っ張ると楽だよ

>>714氏
助言有り難うございます。
ちょうど、参考サイトを見ながら部屋でイメトレしています。
明日も教習があるので、参考にします。

明日一段階の見極めだ
スラロームがポールに当たったり当たらなかったりだけど頑張ろう

センタースタンドって今は試験場の事前審査でもやってないんじゃなかったっけ？
ほとんどの教習所でセンタースタンドを上げるのは初回くらいのものだと思うよ。

>>716
訂正714→715
>>718
そうだったんですか。
ですが、これがスムーズに出来なければバイクに載る資格は無いと、
小生は考えているので時間が有れば挑戦したいと思います。

教習所でやってて、試験場でやらないというのは嘘だろｗ
逆はあるかも知れないが、それとも場所によるのか？
センスタが掛けられないようじゃ、免許諦めた方が良いと思うけどね。

センスタは毎回最後にはかけると思うからできないと終われないぞ
女の子でも大型のセンスタかけてるんだからできるはず

>>706さん>>707さん


励まされましたm(_ _)mありがとうございます。今日自爆したんで軽くトラウマです（涙）

郵便ですm(_ _)mバイクにあんまり感心がないのは事実です(-_-;)ですが慣れればきっと…

質問なんですが、信号とかで停止するときはローギアまで下げますか?まだ信号やってないんですが…

実は ID:E7Dl4HICはおにゃのこ

俺の通ってる教習所では、教習前に運行前点検があってその時に必ずセンスタかけて点検するぞ。

うちの教習所なんてサイドスタンドのみでセンタースタンドなんか最初しか使わなかったぜ
明日朝一だから、その時にどうなるかがわからないけど

センタースタンドなんて持ち上げて上に乗ればすぐじゃないか
本当にちょっと持ち上げて勢いつけて上に乗って体重でやるしかないな
身体で覚えるしかない

>>720
昔は事前審査でセンスタを必ずやってたようだけど、
今は試験場によっては省略されてることも多いらしい。
やるけれども審査の合否には関係しないという所もある。

センターかけるのは良いんだが、走り出す時が怖い
サイドスタンドだと跨って足で払うだけなんで精神的に楽

>>722
ｸﾗｯﾁの件。
時と場合と車両によります。ただこれから乗るであろうﾛｰﾀﾘｰｸﾗｯﾁ車はよく知らないんでごめんなさい。

町乗り交差点なんかはRﾌﾞﾚｰｷで減速。ｴﾝｽﾄ直前にｸﾗｯﾁ断。停止中にｷﾞｱはﾛｰに。
こんなﾊﾟﾀｰﾝが多いです。またｽﾑｰｽﾞにﾛｰまでｼﾌﾄﾀﾞｳﾝさせていく方法もあります。→これは必要と感じるようになればGoogle先生なりで調べましょう。

ヒントっ『ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ』『ﾋｰﾙ&ﾄｩ(四輪のﾃｸですが理屈を理解しやすい)』

乗りながらじゃないとスタンド戻しちゃいけない訳でもないのに何言ってんだ？

>>729
寝言は 寝てから言えよ

ドアフォー

>>727
それが本当なら、場所を晒せばどうよ。

たとえば府中とか。

そうなん？府中ってそんなに質が落ちたのか？

やるけど評価に響かないのは二俣川のようだね。
試験場は試験だけで合否判定するから試験は厳しいけど
教習所のように教習のノルマは無いから
やることは教習所の方が多いよ。
質が落ちたとかどうとかではなく、車種によっては無いものも多いし
自動二輪には絶対必要というものでもないから、
審査の条件から無くなっただけでしょ。

>>731
そろそろ寝るわ。
ID変わる前になにがどあひふぉーなのかよろしく

おやすみﾉｼ

>>736
ロータリークラッチ なんじゃそりゃ？
フロントブレーキは使わないのか？
なんでエンストの危険性を増させるんだ？
バイクにヒール＆トゥなんてテクニックは使えん。
ブリッピングを行いながらシフトダウンして エンジンブレーキを円滑に使用して減速だろ。

>>737
エンジンの空ぶかしを「ブリッピング」と言います。

シフトアップ時にはエンジン回転数が落ち過ぎる前に適切にシフトチェンジしてしまえば
ブリッピングは必要ありませんし、アクセルを適確に操作すれば
不必要にエンジン回転を上げる必要はまったくありません。
かえってブリッピングは　素早いシフトアップの妨げになります。

シフトダウン時には　エンジン回転数とタイヤの回転数を合わせる為に
ブリッピングをしますが、それが真に必要になるほどの速度で
走ることは　一般道では希ではないかと思いますよ。

補足

ブリッピングは必ずクラッチを握った（切った）状態で行います。

>>729 ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m



用語がよくわかりません(T-T)信号では下げるてことですか？

むすびっておにぎりくれるだけの人じゃなかったんだ
すげー！

僕相当か弱いけど、引き起こしもセンスタも一回ですっと出来た。
そこが出来ない人が結構居るって噂に聞いてたから俺もそうなんだろうと思ったけど、拍子抜け。

次発進する時の事考えれば自然と答えは出ると思うんだが
車だと町乗りでは2速発進の方が多く使うと思うけど、バイクは基本1速

原付免許のみの学生のＹＢ−１海苔がいきなり大型二輪を取ろうかと考えているが、おすすめできないかな？

別にいいじゃない

>>740
基本的には下げる方向で。ただし減速中にｽﾑｰｽﾞに下げるにはｵﾑｽﾋﾞさんが説明してるようなﾃｸが必要です。
状況によりﾛｰまで下げきれず止まった場合は、停車中にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ下げることも多いです。
またRﾌﾞﾚｰｷで止まると書きましたが、R重視で止まると理解下さい。

ちなみに
ﾛｰﾀﾘｰｸﾗｯﾁ:ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞ-を持たない変速機を指します。郵政ｶﾌﾞなんかはこのﾀｲﾌﾟ。
ﾋｰﾙ&ﾄｩ:四輪MT車で使うﾃｸﾆｯｸですが、ｽﾑｰｽﾞに回転を合わせる為にｱｸｾﾙを煽る技術です。PCﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞ環境があればようつべ等で検索してみてください。
＞ﾑｽﾋﾞたんﾌｫﾛｰありがと

家でムサシに出題される問題を完璧にしたのに教習所のムサシで模擬テストをやったら84点しか取れなかった…
それが結構ショックで未だに行けてないんだが効果測定ってあんなムズいの？

>>747
俺は初回で98点だったよ
本番も98点だたけど
標識を覚えてれば後は常識でなんとかなるはずだ

>>746
自動遠心クラッチのロータリーシフトの事だろ

>>748
模擬テストで標識とかがわからなくてダメだったわ。
ムサシでやったやつはわかったが。

あとは中型とかの区分関係。
時速とか積載とか。
常識問題だけは9割くらい出来てたんだ。
ただ模擬テストは標記問題とかがかなり多くてオワタ。

だから真面目に教本を読むことにした。
てか全然バイクに乗ってないのにすぐ見極めってのが終わってるわ

>>750
10問もミスれるって思えば気が楽になるよ
難易度でいったら5問しかミスれない仮免試験の方がよっぽど難しいんだから

>>749
そうだよ^^
ﾌｫﾛｰありがとねｗ

>>751
そう考えれば気は楽か…
おk頑張って見るわ

シフトダウン時のブリッピング、
四輪ではヒール＆トゥとか言うけど、二輪は何と言うのかな？

俺は公道では必ずやっていたな。
スムーズにシフトダウンしようとすると自然にそうなる。
クラッチを一瞬切り、右手の人差し指と親指でアクセルを少し煽り、
他の指でブレーキレバーを操作、リヤブレーキも軽く使い、
シフトダウンしたらすぐクラッチを繋いでエンジンブレーキ。
もし３速落とすなら、以上の事を３回繰り返す。

でも大型入校時にフロントブレーキ時の右手人差し指は注意された。
レバーに挟まれる可能性がある、とね。
自分のバイクなら挟まれないように調整できるんだけど。
まぁ、教習所では不必要なテクニックだけど、
雨の日とか未舗装とかでシフトダウン時にリヤがロックしないようにする必要性は感じるけど。

二輪は単に回転数合わせる、かな
４輪と違って普通にできる簡単な事なので特にこった名前はないかと

よく考えたらスラローム楽しめるのって教習所くらいか
次乗るときもうちょい挑戦してみるか

質問です。
教習所卒業して本試験学科の勉強してるんやけど、
｢エンジンの回転数が上がったままになったので、直ちにギアをニュートラルにした｣
って問題で、正解は○なんですが、教習所で同じ問題で×でした。
ニュートラルにすると回転数ヤバい事になるよね？
車の事はあんまり知らないので、四輪車はそうするのかな？
だれか分かる人教えて！

トラブルでエンジンの回転数が上がったままになったのなら、
正解は○かな。
その前に左ウインカー付けて路肩に寄る。
すぐキルスイッチを切り、エンジンを止める。
またすぐにエンジン始動してみて、症状が改善されていなかったら、
すぐにエンジンを止め、ショップかＪＡＦにＴＥＬ。
アクセルワイヤーのグリス切れか、キャブの不調等が考えられる。

四輪車でも対処は同じ。

無理やりブレーキを使って走る事もできるけど、
最悪ブレーキが加熱して火災、火ダルマになる可能性があるよ。

わいもバイク免許ほしいけど、働いてないから、金ないねん。
アトピーかゆいし。
働きたないねん。
せやけど、バイク免許ほしいけど、バイク怖いし、もういらんわ。
うはは。
ちがうか？ちがうか？

でっていう

からの？

流れきってしまいますが今日から教習所生活スタートします
良い報告が出来るように頑張ります(^ω^)

この時期って一般に人多いもんなの？

つ春休み

つ高校生の免許取得シーズン

花粉で鼻がかゆいから、夏から行くわな。
それまで、家でゆっくりするわな。

俺…明日の普通自動車の卒検受かったら、二輪申し込むんだ…

へぇ〜

明日大型卒検・・・マジで緊張してきた。

ふ〜ん

緊張してきて普通っていうか、緊張しつつもりらっくまー

なに、落ちてもまた次があるさ。むしろ、人より多く練習できるから
ラッキーぐらいに思うんだ。自分のバイクで初めて公道に出るときの
緊張感は卒検の比じゃないからな。しかも周りの車は教習所みたいに
安全運転してはくれない。車乗りはすべからく「車体が大きい方が偉い
（優先権は常にこっちにある=割り込み、幅寄せ、急な車線変更は
当然バイクが回避すべきもの）」と思ってる。

すべからくの誤用ですね。わかります。

ああ〜クランクがぁ〜

パイロン倒して卒検落ちた

質問です。
一段階、同日に２時間予約を入れて、
１時間目がみきわめで大丈夫だった場合、
２時間目は二段階になるということでいいのでしょうか？

今日まさにそれだったけどそうだよ

2段階に入るなら休憩入れての3時限目が乗れるのかどうかの方が気になるｗ

ですね。不安ならその教習所に声を変えて電話するべきです。

明日普通二輪卒検だけどどうしてもスラロームがタイムぎりぎりになってしまうから焦る
本番はタイムよりも焦ってパイロンを倒さないことだけを考えた方がいいかな？
どうせタイムオーバーでも減点だけなんだし

わかってんだったらそうしろよ

不安な時は誰かに後押ししてもらいたいもんだろ。
タイムなんか気にせずいつもどうり受けりゃいいよ。
絶対に一回で合格しなきゃいけないわけじゃないんだし。
落ちたってまた次があるさ。

>>781
ありがとう
後押しがあると少し楽になれるよ
明日頑張ってくる

急制動やったんだけど、クラッチ握らずにやるって言われんだけど、そういうもんなの？

うちは確か握る

クラッチ切る -->>> エンブレきかない
　　-->>> 制動距離のびる -->>> あぼん

だから。

急制動について

　減点 　　　　　　　　　　　　　採点基準

検定中止 　　　　　１：　　転倒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイクを倒したり、倒れそうな車体を両足で支えた。
　　　　　　　　　　　２：　　区間超過
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　停止限界線を越えて停止した。
　　　　　　　　　　　３：　　指定速度到達不能
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加速不良でやり直しをしたが、再び指定速度を出せなかった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　または制動開始位置より手前で制動を始めた。

10点 　　　　　　　１：　　 車輪ロック
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤをロックさせたまま1m以上滑走させた。
　　　　　　　　　　　２：　　前輪ブレーキ不使用
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前ブレーキを使用しなかったり、前後ブレーキを同時に使用しなかった。
　　　　　　　　　　　３：　　加速不良
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　指定速度に達しない速度で進入したり、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制動開始位置より手前で、制動を始めた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この場合は1回のやり直しが認められる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やり直してもできない場合は検定中止になる。

5点　　　　　　　　１：　　 発進合図不履行
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発進時の合図を怠った。
　　　　　　　　　　 ２：　　 制動操作不良
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンブレーキを使用しなかったり、前ブレーキの使い方が適切でない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発進時、または停止時ブレーキペダル側の足で車体を支えた。

急制動についてですが・・・

危険回避を目的とした課題であり、
全てのブレーキ操作(フロント・リア・エンジンブレーキ)を使い、
ロックすることなく、なるべく短い距離で安全に停止できるかどうかを試験される。
40km/hで11m(乾燥時)14m(湿潤時)。

この４０�q/hというのは、パイロン通過の瞬間に４０�q/h以上出ていると言う事です。
その前段階の規定はありません。

>>783
エンブレきかせて停止する直前にクラッチを切るな。俺は

＞７８３
急制動・・危険回避時は、まずブレーキ・次にブレーキそしてブレーキ。
理由は＞７８５に同じ
教習ではギリギリまでクラッチは切らない、でもエンストしてはいけない。
最初は感覚を覚える為にブレーキのみで、わざとエンストさせて練習したよ。

>>789
当然急制動でのエンストは減点なしってのを分かった上で書いてるんだろうな？

急制動は、さりげなくエンスト→涼しい顔でエンジン始動〜発進までの一連の動作を素早く・・・
これが出来る人は上級者。
面倒だからお勧めはしな！

>>783
クラッチは握らずに停まる
エンストになると思うかもしれないけど停まってから握るくらいでも間に合うし
検定でも急制動時のエンストは大目に見てもらえると思う

＞７９０
検定でのエンストは減点なんないの？
もしそうだとしらゴメン！
減点だと思ってた。

エンスト �D 操作不良のため、エンジンが停止した場合
1 次の場合は適用しない。
(1) 脱輪(大)防止時のエンスト
(2) 指定速度からの急停止における停止時のエンスト
2 次の場合は危険行為と
して試験中止とする｡
(1) 踏切内のエンスト
(2) 直線狭路台､連続進路転換コース、波状路コースを走行中のエンスト
↑
クランクが含まれていないのがポイント

>>652
今更だがこのAA異色でﾌｲﾀ

>>794
クランク途中でエンストして足付いたら通行不可適用で中止だと思うよ。

>>796
てかクランクとS字はコース内で足付いたら検定中止だったような

通行不可じゃないや通過不能。
クランクとS字はチョンと足付くくらいなら
1回だけは不問という採点基準がある。
あと、出口付近で優先車両を先に行かせるために
一時停止する場合も足付いて待って問題ない。

>>796
思うのは勝手ですよ
クランクでのエンストも足付きも中止項目ではないからその二つのあわせ技で
通過不能 危 (4) 曲線コース又は屈折コースを通過できなくなり停止したとき。〔狭〕
に即該当するのかどうかは難しい話だ
>>797
違います
>>23をちゃんと読んで間違ったことは書かないように

クランク内の（ふらつき小）で立て直すための足つきは
特別原点項目じゃないかな？１０点

なるほどー
足つくのはOKか
ま、普通は停止するとき以外に足は付かないから問題ないな

すみません、質問させてください。
二輪専門の教習所だとほとんど女性はいないですか？
二輪の場合、男性の方が多いだろうというのはわかるんですが
あまりにも女性がいないところでは浮いてしまうのではないかと思いまして。

>>802
結構いる
しかもかわいいギャルっぽい子が多い

>>802
通う教習所の名前も言わずに答えられるエスパーさんはたぶんいないはず
なのにあれぇ？？？
とにかく通うつもりの教習所に偵察に行ってください
つか浮くのがなにか問題でも？遊びに行くわけでもあるまいし

>>803
>>804
ありがとうございます。
私はギャルっぽくはないですね。
とにかくウジウジせずに>>804さんの言うとおり教習所に見に行ってみようと思います。

>>805
っていうか、おまえがそこに通えば、
おまえと同じように悩んでる女子も通うきっかけになるかもしれないじゃん

>>805
参考までにI県の某教習所は、女性は少ないけど熟女が多い
若い女子なんて都市伝説だと思ってた

卒検に彼女連れてきてる奴ならいたぞ。
そいつは急制動で飛んだ。
嘘のような本当の話。

>>802
じっさいに見学で教習所の雰囲気つかむのはとても良いと思うので、ぜひ行ってみて下さい。
あと、ここは男比率が高いから、女の子目線のレスってつきにくいんじゃないかな。


L+bike(レディスバイク)公式サイト［L+bike town］ - プラスバイクでリフレッシュ! 負けないオンナのバイクスタイル誌
http://www.l-bike.com/

このへんのバイク雑誌サイトの掲示板で質問してみるのが無難だと思う。


ちなみに、ここに出入りしている教習中のアラサーあたりの「お姉さまがた」の書き込みは
どうしても日中にかたよりがちなので、明日になればレスついてるかも。

今日小型二輪の卒検だ、受かりましように
坂道発進と一本橋失敗しませんように

>>810
今更だけど、坂道はアクセル捻りまくれ
一本橋は駆け抜けろ

>>810
坂道はしっかりローに入れとけよ
俺は機能の教習で坂道二速発進したから五回くらいエンストした

今日中型申し込みしてきたよ！
講習は4月からと言われたよ！
wktkして今から寝れないorz

>>805
と言うか二輪の教習は最初の説明会以外で一同に介するなんて事ないから
浮くも何も無い。合宿は別として通常の教習だと和気藹々なんて無いから。
せいぜい卒検の順番待ちの時に一言二言言葉交わすくらいで、後は皆黙々と
自分の教習をこなすのみ。周りがどうとか一切関係ねぇ

僕の行く教習所は、夜間に行くとおっさんとかが話しかけてくれて結構和気藹々としてるぞ

喫煙所で仲良くなるなぁ

今は合宿でも普通に３割くらい女性が来てるね

学科の休み時間は備え付けのパソコンでひたらす練習問題
技能の休み時間はひたすら教本チェック

よっぽど「俺に話しかけるな」オーラが出てたのかして、卒業するまで
教官と事務の人以外誰とも口聞かなかったｗ

>>813
ずいぶん先だね。合宿？

>>819
たぶん、四輪のことでいっぱいいっぱいなのかと
田舎だから車必須だし、まだ少し雪があったりすることもあるのかも？

興奮して寝れない。

大型教習開始した
普通二輪とって７年経過しているためか癖がヒドイ
免許をとって公道で走る動きはできるのだが、教習所をクリアする動きでは到底ない

教官に運転はうまいけど癖を卒検の時だけでも変えることからはじめようかと言われた

一昨日卒検受かって、昨日試験場で合格しました！
初めての免許証ゲットですw(ﾟoﾟ)w
卒検から昨日の試験まで一睡もせずに受けたので、夕方帰って来て即寝ました。
先週納車したイントルーダーで今日は旅に行ってきます☆
あっ、出掛ける前におにぎり下さい！！

>>822
おにぎりﾜｯｼｮｲ

たのしいバイクライフを

>>811-812
ありがとう、俺たまにアクセル緩める癖があるんだよね
あと一本橋の手間で一旦止まるんだけど、動き出しでぶれることがあるからそれがなければいける!!!!

二輪乗ってみると、今まで乗ってきた原付ってなんて危ないんだと思うね。

今日卒検だ
雨降るとか言ってたから心配してたけど、曇ってはいるけどなんとか降らずには済みそう。
ただ、バイク乗るの3週間ぶりなんだよなぁ。。。大丈夫か俺

落ちる予感

あー凄い緊張してる('A`)

試験場の一発試験じゃないんだから、
教習所の卒検は、タイムなんか気にすることはない。
それより、即中止にならないように。
●パイロンに接触、倒さない。
●一本橋から落ちない。

あとはいつも通りに走る。特に一本橋は粘らないように。
練習では粘っても、試験では粘らないこと。
あんなもの、落ちさえしなければいいんだし。

>>829
了解('A`)
卒検のあとにも、本試験でまだ実技試験なんてあるんですか？

>>824
当然、教官から言われて分かってると思うが…
一本橋はジャイロ効果を活かす意味でも、回転は下げずにクラッチで速度コントロールしよう。
速度が速いと感じたら、回転は維持してブレーキな。
10秒って意外に簡単だぜ。

>>830
卒検が実技の最終試験だよ
その後に試験場で学科試験だけ受ける。

>>822　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　／■＼ ))　　　　　　　 ／■＼ ))　　　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　((　('（´∀｀　）　　　　　((　('（´∀｀　）　 　　　　　　　 　|⌒I、│
　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　　 　　　　　 ∬

卒検受かりました、全部通しで成功したの初めてでした。注意点は何箇所かありましたが

>>831
ありがとうございます、俺はほとんどクラッチ操作しなかったんですが('A`)
>>832
普通自動車免許持ってる場合でも筆記試験受けるのでしょうか？

普通持ってんなら免除に決まってんだろドアホが

今から卒検いってきます！！！

今走り終えた
他の人の検定終わるの待ってるこの時間がなんともいえねー

致命的なミスは無かったと思うから多分受かってる
明日雨振らなきゃ朝から免許作ってバイク取りにいくのになぁ
日曜までお預けかな

原付免許もなく行きなり仕事で使うので教習所で普通二輪の免許取りに行くことになったのですが、技能教習4回目なのにまだマンツーマン…(>_<)

訂正↓

行きなり×
いきなり○

やっと受かった・・・卒検落ちまくったから感動倍増です。皆様、お世話になりました。

何回落ちました(>_<)？

>>836
テンプレ読まないネットゆとりにも優しくしなきゃいけないらしいぞ
ここの空気は

>>835
の間違い

779だけど卒検受かったよ
結局スラロームでタイムオーバーしたけど受かったから何より
後押ししてくれた人に感謝

今からコース発表、不安すぎる

急制動、クランク、スラローム

>>834　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

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　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>840　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
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　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
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>>844=>>779　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
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　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　_　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　）　 _(|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（ 　（　　_　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

>>845だが

受かったあああああああああああああああ
不安の急停車も、思ったより余裕

ただ、緊張して一本橋セカンド、スラロームをサードで走ってた
無心でセカンド発進、エンスト無しをこなしてたとは

普通２輪からつづけて大型を教習してました。
本日卒検に無事合格しました！
安全運転を誓うぞ！是非おにぎりお願いします！！

大型むずい
クランクもスラロームも一本橋も波状路もむずい
できるのはS字ぐらいだ

>>852
最初は誰だってそう

案加ミス
>>851な

そんなもんなんかな
普通は結構簡単だったんだけど、大型はロー、二速のエンブレが弱い気がする

波状路は未経験だろうから最初は難しく感じてもおかしくない。
エンブレについては卒業して大型買えば本当に弱いかどうか解るから
そんなもんだと思って早く卒業しよう。

大型卒検うかりました！！！！！
採点はなんと１００点！本当にびっくりした。
今までアドバイスくださったかたがた、本当に感謝です
んでもって今がんばってるやつは、焦らず慎重にな！

やっともらえる日がきました。
特大のおにぎりください！！！

>>835
ども、卒業証書貰ったときも免除と言われました、のんびり行ってきます
>>846
ありがとうございます、でも公道走る自信ないや、大した知識がないから変なとこ走ってしまいそう
おまけに四月まで乗る予定なし

>>849=>>845　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎりワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>850　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>856=>>836　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
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　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　　　 "':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　 　　　　,:´:.　　　　■■■■■■■■■■ 　　 　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　ﾜｯｼｮｲ !!　 　　,:'.ﾞ:..　..　　　■■■■■■■■■■　 　 　 '::,
　　ﾜｯｼｮｲ !!　　,':.:　　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;.;::..::..　　　　■■■■■■■■■■　　　　　;;..　　*　 ＼＼　　　　　　+
　　　／■＼　 ;;::...　..　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　 (　´∀｀ )　 ':,:::..::.:..　.　　■■■■■■■■■■　 　 　 ,::::'　　　　　　　　　　　+
　　 /ヽ○==○　 '::,::..　　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ,.::::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
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　　し'￣(_)） ￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

とうとう中型免許取得しました！！！！
どうにも一本橋が苦手で
１段階５時間オーバー
２段階１時間オーバー
卒検４回目にして
ようやく卒業。

公道では絶対無理せず安全運転を心がけます

盛大なおむすびお願いします！！！

>>861　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　 *　　~　~　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+
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　*　※ ☆ ※　※☆　/■ヽ　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　*　※　卒検合格 ━(ﾟ∀ﾟ)━ワショーイ!!! ※　*　　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　*　※ ☆ ※　※☆　　　　　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
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>>861















無免許者には見えないおにぎりです

>>863

ちょｗｗせっかく取ったのに見れないんですけどｗｗｗ

中型卒研１回目落ち。
坂道でのエンスト４回で１発中止。

次の卒研は来週の火曜日とか、ちょっと間があるのがもにょもにょする。
あー、予想してたとはいえ凹むわぁ・・・。

４回もエンストしてどこが１発なのか理解に苦しむｗ

同じ場所でおおむね4回エンストすると発進不能の項目適用で点数関係なく中止。
そーすはうろ覚え。

>>865
2速とか3速だったと予想

今日から教習でした
ギアチェンジで既に戸惑ってます
ニュートラルに入れるの難しくないですか？１か２に入ってしまいます
メット貸してくれないの知らなくて怒られて派手にコケて肩痛めて…
幸先悪すぎです。

>>869
一回エンジン切るとアラ不思議
簡単にニュートラルに！
まぁ慣れたら普通に入れられるようになるよ

>>869
クラッチ引いてエンジン回してみ
入りやすくなるから

昨日から急制動やってるけどこけてばっか…
こつか何か教えてもらえると嬉しいです

急制動でなんでこけるんだよ

こけ方による

>>872
握りすぎるな
踏みすぎるな
ニーグリップで車体を安定させる
これくらいしか言えることはない

むしろどうやったら転倒なんて出来るのか不思議
わざとやれって言われても怖くて出来んわｗ

>>872
どういう転び方してるのか書かないとアドバイスし難い

ニーグリップはしっかり、遠くを見て上半身の力を抜いて
ブレーキかけてもハンドルに力を加えないように下半身でしっかりホールドする
リアブレーキは踏み過ぎない様にする
もしリアロックしてもリアブレーキは踏みっぱなし
クラッチを切るのは意識しないでおｋ
そのままエンストしても○　最後の最後でクラッチ切っても○
加速時はさっさと40km/hにしてしまって、ブレーキ開始までに余裕を持つ事
こんなところかなあ

急制動でこけるのって、逆に結構派手なこけ方になるんじゃないかなー
俺が知ってるのは、元気すぎて直線ブレーキなのにハイサイド気味
フロントロックでずざー
リアリフトから前方大回転、等だわ

>>872
てか急制動でこけてばっかって強靭な肉体だな

前ブレーキじわっと握りなさい　あと後ろブレーキはちょっとでいいよ

ニュートラルの入れかた教えてくれて人ありがとう
エンジンを回すって蒸すってことかな？
原付きすら乗ったことなくてホント苦労してます
ずっこけて肩をかなり痛めちゃったしさ
しかしこのスレの優しさは異常だなｗ

バランスを保て！直立姿勢でいればタイヤロックしても真っすぐに進む。バイク傾けたり、ハンドル切ったりすると、こける原因。

>>880
蒸す？

>>880
エンジンを回すってのは、アクセル開けて回転数を上げるって事だよ（＾＾；
この場合、軽くアクセル開けてから入れなおしてみろ、って事だな

俺は半クラ当ててから入れ直したりする
この1→Nが入り難いのはホンダ車特有らしいね
自分のバイクでも、慣れるまではN←2の方が入れ易かったよ

ちなみに、ガッチャンとしっかり入れるのではなく、軽く弾く・軽く蹴る位でいい

効果測定大変すぎる
90点以上を2回も取れとか・・・
馬鹿な俺には難しすぎる

>>884
DQNでも免許取ってるでしょ？
大丈夫普通に受かる

古いタイプのABSの真似してブレーキかけてみ
ガッガガガガガ見たいな感じで握ったり緩めたりを繰り返すの
教官が何を言うか知らん

>883
俺は１→２は甲で上げる。
１→Ｎは指で上げる感じと思っている。
反対の場合、２→１は踏む、２→Ｎは指で下げる感じ

前輪が滑るような感じになりすぐに後輪が振られそのまま腕から地面に落ちる感じです

前輪ロックしてるってことはもっとじわって握ればおｋ

>>883
ありがとうね
ついつい力入っちゃうんだよね…
ちなみに通ってる自動車学校メット手袋貸してくんなくて忘れて怒られちゃったよ
慌てて買いにいったけどよくわかんなくて店員さんオススメのボコってメーカのメット買いました
３万もすんのな
スカンピンだよ

普通自動二輪卒研合格しました！このスレに凄く助けられました。
初めて雨の中で走る羽目になりましたがなんとかすべて無難にこなせてよかった。

ニーグリップと進行方向を見て走る、この基本が一番大事だとこれから検定の人には
伝えたい

>>891　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
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>>890
BUCOじゃないか？ミリタリーチックな感じのメットだよね。
個人的にはAraiをオススメしたかったが。

>>893
なんかキムタクがドラマで被っててかなり人気出たみたいのやつ
ちなみにBUCOしか扱ってないお店だったんですよね
まぁ運命共同体なんで仲良くしていきたいです

急制動でミスするほとんどの原因は速度だと思う。
ローとセカンドで４０キロ作ってサードでキープ。
サードの時は回転を上げないで速度を保つためだけに使う。
これで４０キロ完成。４０キロを早く作れば作るほど急制動は成功します。

あとは、クラッチを切らずにブレーキ。エンブレがあるからクラッチは足を着くと
思った瞬間くらいでOK。

ちなみに急制動の11m以内にとまるって言うのは、
５０キロまでの速度なら止まれます。
ためしに、余った時間で５０キロ急制動やりましたが、ブレーキうまくないとロックします。


次、ニュートラル入りにくかったら、一回エンジン切るのが一番だけどださいから
少しクラッチを離したり握ったりすれば入る。
これは、公道デビューしてギアが入りにくい時でも使える実践テク。


エンストは
一回目：減点なし
二回目：５点
三回目：１０点
・
・
・
てな感じじゃなかった？？後は、発信不良だと糸冬になる気が。
採点教官に聞くのが一番だよ。それに見合った補講受けないと意味ないから。

急制動でエンブレが効くからギリギリまで使うと言うのは２０年前の間違った知識ね

>>888
フロントロックかよ、それは危ない
フロントブレーキのかけ始めはゆっくりでいい
それからじわーっと握りこんでいく
もしも今後同じ様にフロントロックしたら、すぐにフロントブレーキをリリースすれば、一応そのまま転倒するのは防げる
てか、教官も1回フロントロックごけ見てるんだったら、これくらい教えてあげればいいのに…

>>894
メットとグローブ貸してくれないのかー
普通貸してくれるもんだと俺も思ってるから、それは説明が無い方が悪い気がする

ま、どの道買う事になる物だからね
メットやジャケット、装備は大事になー

>>896
一週間前、都内の教習所卒業してそこでは、上の様に教えられましたが・・・。

>>898
俺のところもだよｗ
教習所のライディングテクや知識自体が総じて古い
たとえば今はバイクはひじは少し広げてってのが主流だけど、教習所は脇を
しっかり閉じて、とかね

白バイ隊員はＺＺＲを知らないとかｗ（実話です）

初めてバイクに触れることからスタートした普通二輪合宿は最短で卒業したけど、そのまま大型取得って無理ですかね？１８歳 180cm 60kgです。
意見もらえたら助かります。

目的はエンジンブレーキと言うよりも、リアタイヤのロック防止だね
クラッチ握ってリアをフリーにしてしまうと当然ロックしやすくなるので

ガリガリだな
無理じゃない、俺もそうだったから