【峠に】また～り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】27

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1 ：７７４ＲＲ：
速さは競わないまた～りR1スレ（通称猫スレ）です。

前スレ
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229809598/l50

関連スレ
【本ｽﾚ】 YZF-R1 【本気】 Part28 （DAT落ち）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182143307/l50
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　16000ｒｐｍ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227610005/l50
YZF-R125/15/250 Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227715988/l50
【部品取り】YZF1000Rサンダーエース乗り【禁止】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223901940/l50

2 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 00:04:05 ID:baQEhPmX
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3 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 00:04:49 ID:70QnQBDj
過去ログ
※25 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225704649/
※24 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223219024/
※23 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220809623/
※22 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214455106/
※21 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210186886/
※20 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205094469/
※19 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201521998/
※18 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197048604/
※17 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192884770/
※16 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188133350/
※15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183274922/
※14 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179246848/
※13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175695916/
※12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172072940/
※11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168646954/
※10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163154420/
※9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157321227/
※8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150276583/
※7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136978477/
※6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128532404/
※5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121961937/
※4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117777241/
※3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111527957/
※2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106164372/
※1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102740796/
4 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 00:05:15 ID:70QnQBDj
《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です

【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi

【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です




5 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 00:13:11 ID:baQEhPmX
【Q】活躍が見たいのですが
【A】http://www.zacbaran.com/wa/src/1231831418149.jpg
6 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 00:22:20 ID:CVoSQhPZ
>>1
乙
7 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 01:53:45 ID:2o0jPFin
そうかそうか
8 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:57:01 ID:t0245UUx
R8！
9 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 13:08:23 ID:NIvFVjzE
>>5
ドトールでフイタw
10 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 15:14:28 ID:xYRU6f7X
>>1
ウンコもらしてんじゃねえぞｺﾗ
乙
11 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:54:06 ID:CHK8F1RQ
　＿＿＿_
　　　　 ／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼　　　　こっ、これは>>1乙じゃなくて
　 ／ /// （__人__） ///＼　　 ＡＡがズレてるだけなんだお　　　
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　|　　 変な勘違いしないでほしいお！
　 ＼＿＿＿＿／
12 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 23:23:30 ID:bcVgh4Y+
景気は二、三年回復しないとか言うし、次のモデルチェンジは
開発費ケチってしょぼくまとめてきそうだ。
ということは、09、10年モデルは買いなのか。
13 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 00:03:20 ID:3wrvFLI8
景気が云々とホモの分際で偉そうに。
14 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 06:19:08 ID:x1e7MXok
あか。ってリアルにどんな娘なの？
15 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 07:15:51 ID:/vaN7VWD
>>14
顔と足が大きい女
16 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:06:53 ID:2MSUQ4p3
>>14
足じゃなくてケツだろ
17 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:36:51 ID:orROLjbm
足は大きいんじゃなくて短いんです
18 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:01:15 ID:8mwPIfuO
今日、Ｒ７見たよ
走ってるの初めて見たｗ
19 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:46:04 ID:VMTVfNJR
Ｒ１のＲ７ルックカウルじゃなくて？
20 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 23:10:32 ID:8mwPIfuO
お互い８０ｋｍぐらいだったけど
多分本物のＲ７だと思う
21 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:41:46 ID:APcnzS99
オレは相対速度160キロでケーターハムスーパーセブンとバーキン７の区別がつく自信は無いな。
まぁでも希少車は見れたら幸せな気分になれるのは確かだ。
22 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 01:38:32 ID:ihILwUKY
反対車線じゃないから
23 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 02:15:03 ID:2xhSEFui
R7マジ～(゜U。)!!
24 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 05:54:02 ID:mye9TDjW
俺の借りてるガレージにゃＮＲ７５０がいるんだぜ
25 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 08:49:16 ID:kpnUDqtS
Ｒ７て新車価格４７０万円位だっけ？
26 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 09:33:59 ID:ihILwUKY
今中古でも、２００万ぐらいだよな？
27 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 09:41:57 ID:xzp5abtk
行き着けのバイク屋さんのツーリングに行くとＮＲが来るんだ。
バイク屋の社長さん。
パーツが既に出ねぇっつうて文句言ってたよ…
28 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 13:02:02 ID:kpnUDqtS
そりゃホンダが悪い。腐ってる。
29 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 13:37:11 ID:6pPxxMSm
こういう話を聞く度に次はカワサキにしようかと思う
30 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 14:50:50 ID:APcnzS99
カワサキにはそもそもそういう車両ないからなｗ
31 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 16:24:02 ID:xzp5abtk
ZZR1100Cに乗ってる友達も居るんだ。
既に出ないﾊﾟｰﾂたくさんだっつうてなげいてるよ…
32 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 17:31:19 ID:eetf7WOQ
皮先ｗ
それだけは、ナイ！
33 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:32:00 ID:F5NvHfR0
>>31
オレもR1の前はZZRC2だったけど、あんまり不便はなかったな。　
アフターパーツ多いしDの流用きくし。　
タンク、フレーム、カウルなんかのコケたら必要な大物は欠品多いけど。
34 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:34:36 ID:j1+xn4QL
今日1人寂しくツーリングしてきた。
自慢させてくれ
http://imepita.jp/20090215/738010
35 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:41:51 ID:qohrTV/L
はははﾜﾛｽ。
かわいそうなやつめ。

俺なんかは今日はいい天気だったから
一人でツーリングに行ってきたぜ。
36 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 21:39:05 ID:0T/xUKXY
>>35
そんなお前も一人じゃねえかｗ
俺もだけど・・・・orz

>>34
いいな、アクラ・・・
俺もアクラ管がほしい・・・どなたかプリーズ！
37 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:25:07 ID:OC+l7Po9
どなたか3型以前のR1にアクラのヘキサゴナル付けた画像持ってませんか。
迷ってます。
38 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:31:12 ID:qhagg73R
>>36
つイクラ
39 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:14:58 ID:5ADGWD07
>>36
07乗りなの?
もしアクラ入れるならバッフル付きのe1仕様買って置いた方が
良いよ。
爆音どころの騒ぎじゃないから。耳が馬鹿になるとだけは言って
置こう。
40 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:40:58 ID:j1+xn4QL
>>39
バッフルないけどそんなにめちゃくちゃ爆音ではないですよ～

てか、サゲるのってどうやればいいの？
41 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:55:54 ID:j1+xn4QL
実験。
42 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:56:26 ID:xpO/ZPrd
アクラポうるさ過ぎだろｊｋ
43 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:59:38 ID:j1+xn4QL
わかりました。
ご迷惑おかけしました。
44 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 01:23:30 ID:ZRb99afJ
そりゃレース菅だからな
45 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 02:24:38 ID:XpLSErD1
俺e1買ったけど、バッフル付けたことないや、あれが爆音？
昔乗ってたネイキッドのベガのがやばかった。
46 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 02:31:01 ID:XpLSErD1
つーか、吸気音消す方法ないか？
あっちのほうがヒューヒュー煩い
47 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 03:32:30 ID:gTfeHRGy
俺も>>34 と同じ07にアクラ着けてるよ
e1でバッフル付きにしてあるおかげで正直ノーマルと音量変わらん
48 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 12:06:38 ID:xhwRhhHp
e1って車検通りますか？
49 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 12:18:29 ID:B+CHwWvA
SSを爆音爆音言う奴は何も知らない中免珍走直管厨と同じ。　
ツアラーにレース管入れたのと一緒に走ったらアクラの音なんてかき消されるわ。
50 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:15:19 ID:/IcwtkTQ
安倉ってそのままだと純正と音量変わらないレベルよね、そのままだと。
51 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 14:39:20 ID:rgqiD9nY
そもそもＲ１は静かだ。
感覚では同じアクラでもＣＢＲなんかに比べて音は半分くらいだろｗ

近所や街中ではノーマルで程よい感じでもサーキットに行くと
とにかく爆音が欲しくなるよなｗストレート全開で駆け抜ける
ときＣＢＲはとにかく煩い！いっしょに通り過ぎるときＲ１の
音聞こえねぇもん。
52 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 19:25:32 ID:uP+bWXX8
なにこれ
53 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 19:28:55 ID:ybMr3nhh
本日、埼玉県内は強風で、バイクが風に煽られ怖かった。
Ｒ１って煽られやすい？
54 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:54:28 ID:GEr5KZcr
07だけど、安倉のe1ってノーマル程度なのか・・・
爆音すぎるとツーリングで疲れるので、ノーマルと同等の音量のマフラーで
盆栽カスタムしたいなぁと考えていたからｗ
オレも入れてみるかな。
55 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:43:56 ID:7mh3Z8V6
向こうじゃ09がもう出回ってんのか・・・
国内でも何でもいいから早くこっちでも販売しろ＞＜
56 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:47:06 ID:4Kzx+BQN
だから発表3月発売5月と言うとるやないか。

もう少しだ、我慢しろ。
57 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:54:26 ID:ZRb99afJ
確証は無いがな
58 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:31:26 ID:1f2+iFvY
07、08のアクラが五月蝿くないって凄い耳してますね。
もしかして、もうかなりご高齢の方なのですか?
59 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:39:45 ID:utPilRCB
07、08のアクラが五月蝿いって凄い耳してますね。
もしかして、かなり神経質な方なのですか?


こうですか？わかりません＞＜
60 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:43:32 ID:W7IITcCV
公道対応でバッフル突っ込めばノーマルと殆ど変わらない
1度それで車検通った
61 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:43:46 ID:tmbwpAuZ
>>58
他所を知らないだけ。
無知晒すなｗ
62 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 01:50:10 ID:GEQo18Q0
>>58
そうだな、ニンジャやＺＺＲにナイトロの直管あたりとツーリング行ってみ？
一時間も走れば乗り手も周囲もあまりの爆音にうんざりしてるから。
サーキットやドラッグ見に行けば爆音なんていくらでもいる。
無知晒すなよｗ
63 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 07:33:33 ID:jkB7Blng
『あいつのと比べたら俺のなんか全然やかましくない。』…か…

小学生みてぇ…

違法改造車輌の取り締まりもぉちょい厳しくすりゃﾉｰﾏﾙの騒音対策厳しくする必要なんか無ぇのになぁ…
64 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 08:37:11 ID:4yEyp1CQ
>>63
世間的には排気音である以上１０だろうが５だろうが騒音に変わり無いな。

でも比較って意味ならＲ１は実際静かだぞ。
サイレンサー２本で距離も長いからだと思うが。
個人的にはバイクは爆音最強！どうせバッフルで調整できるんだし。
65 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 11:59:00 ID:/Ic5BfPX
吉村のおやっさんが必死に集合管考えてた時代から数十年、>>63みたいにいっぱしの事言う奴も増えたもんだ。　
ノーマルの性能が良いのも困りもんだなw
66 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 12:49:46 ID:bc9D8pPe
マジキチｗ
もっとひどいのいるから全然大丈夫だろっておまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
比較しちゃうとかあふぉかｗｗｗｗｗｗｗｗ煩せーもんはうるせ－んだよタコｗｗｗｗｗ
67 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 12:50:05 ID:/7xnhhi3
2げっと！
68 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 13:03:00 ID:4yEyp1CQ
今日は全国的に冷え込んでるはずだがな。。。
69 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 15:15:14 ID:pSbkohvx
アフターつけても93dB以下の俺には関係ない話だな

>>63
取締りがもっと簡単にできれば良いんだがなあ・・・
70 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 15:16:17 ID:0ZHY1WOs
シュールストレミングとホンオフェはどっちが臭いか言い争ってるのと似てる。
71 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 18:34:21 ID:jkB7Blng
本来はﾉｰﾏﾙはもぉちょっとやかましくっても問題ないと思うんだ。
違法改造爆音バイクの苦情がﾉｰﾏﾙ車輌の騒音規制強化につながるという意味の無い悪循環。
騒音規制が厳しいから(逆)輸入が出来なくなるとか大変になるんだっつうの。
違法改造の取り締まり強化すりゃ解決なのに。
72 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 19:25:17 ID:GEQo18Q0
　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
73 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:14:35 ID:mSWUQZcd
03R1のブレーキマスターをﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾗｼﾞｱﾙに交換したいのですが
Φ１９かΦ１６のどちらがいいのでしょうか？
74 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:54:14 ID:gMqZF08k
Ｒ1グランプリ
75 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:51:45 ID:qlOA3s7t
R750みたいに11モデルから対策が済んで取扱い再開してくれないのかね？
76 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:51:54 ID:CL9daFrv
R1を手に入れて1年と10ヶ月目にしてやっと乗り方が分かった気がするorz
なんでこんなに曲がるの！ウッヒョー！！！　って気分。
コーナーへの進入スピードが相当速くても曲がれるね・・・ミスったら終わりだなとも思った。
77 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:52:46 ID:qlOA3s7t
R750みたいに11モデルから対策が済んで取扱い再開してくれないのかね？
おいらそれを期待して今から頭金貯めるんだ。
78 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:09:12 ID:pSbkohvx
R750？　R7じゃなくて？
79 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 01:11:08 ID:wKRNxlp/
あ　GSXのことか
80 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 07:42:15 ID:tGox4sj8
'08買って5,000㌔…
未だに乗りかたがわからん…orz
81 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 09:21:57 ID:X9VVyNXH
心配すんな
04の俺は15000km走ってもワカランｗ

多分コケる事を怖がってるせいかと
次はワンランク上と言うか柔らかいタイヤ履いてツーより峠走る予定
サーキット行きたいが片道六時間掛かる・・・
タイヤも心身も持たんがなorz
82 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:12:06 ID:F2H8YxO3
>>81
お前は俺か。乗ってる年式まで同じだわ
83 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:38:07 ID:67cAn0Ts
俺の持論というか、今まで色んなライダー見てきた経験則だが
センス無いヤツはどんなに努力してもセンス無い。

タイヤ替えようがサーキット行こうが下手なヤツは一生下手。
逆にうまいヤツはその辺の峠で充分うまくなる。

>>80>>81
84 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 11:09:29 ID:F2H8YxO3
>>83
さみしいこと言うなよ！
そこをなんとか優しくアドバイスしてくれ
85 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:00:19 ID:KVYtlZTz
>>83
出来るようになる時間は人それぞれなんだよ、1年で身につく奴もいれば10年かかる奴もいる。
だからその「頑張っても無駄だ」的な発言はいささか間違っている。
86 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:27:46 ID:47IGqbKz
>>84
1　公道では恐怖心を捨てない
2　常に先を予測して走る
3　ライディングに集中する　考えすぎては駄目
4　路面からのインフォメーションを大事に　体感だけでなくきちんと目で先を見て
5　少しづつでいいので限界を見極める　何度も走りこむことが重要
6　知らない道で飛ばさない　公道では他にも車がいることを忘れずに

とりあえず心構えだけ　テクニックは巧い人の後ろを走ったりして盗んで
でもやっぱりサーキットで巧い人に走りを見てもらいながら直接教えてもらうのが一番
87 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 13:41:33 ID:CjgZTm4p
>>83
もしかしたら2ストならチャンピオン獲ったが4ストには馴染めなかったノリックみたいに
すげぇ高いレベルでの話かもしれんぞ。
88 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 14:39:10 ID:YG2BHntu
中野君が最近大型を取りに入って、一本橋で何度も落ちたと言っている様に、
サーキットでの走りをしっかり教えてあげるのと、知らないで走るのとでは上達の度合いが違うと思うけどね。

この子、よく大型取れたなという子でも、走り方を教えたら、見違えるように上手く走れるようになった子もいるし。
89 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 17:56:34 ID:tGox4sj8
>>83
いや…まぁツーリングレベルでの話なんだけどね…
'08買って5,000㌔。未だに前乗ってたZZR1100Dより遅いんよ。たぶん。
乗りかたがわからん…
ま…無茶はしないですよ

83氏はかなりの自信家なようですね
90 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:01:37 ID:H5DKWZjl
同じような意見多いな

08　6000㌔　俺も仲間だ
91 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:13:53 ID:iIXAdP2Z
まっ、スレタイでも読んで一息着けや。
( ･∀･)っ旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦
92 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:16:18 ID:6B7wMfsR
06 r6乗りだけど1年で３０００㌔
93 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:25:10 ID:Yz6rtnJW
某。婆　必死ｗ
94 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 19:37:28 ID:khf8/CPQ
07 ４５００㌔　風が怖い。原２の方が速く走れる・・・
早く慣れなければ、と思うが、なかなか乗る機会が持てない。
95 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:37:44 ID:X7+lws+M
>>88
中野君って誰？まさか王子じゃないよな？？
96 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:40:29 ID:YG2BHntu
>>95
中野真矢選手。
97 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:51:20 ID:X7+lws+M
>>96
ひょっとしてそれはギャグで言っているのか？(AA略)
GPライダーがそんな教習所や試験場レベルの基本的な事で躓いたりする訳ないだろ？？
マジで信じられんのだが……？
98 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:03:36 ID:YG2BHntu
>>97
ttp://nhk.upkita.net/up/nhk23782.jpg
写真かなり大きいよ。
99 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:42:36 ID:H5DKWZjl
何度も落ちる
>>97は検定に落ちたかと思ったんじゃない？
にほんごむずかしい
100 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:59:27 ID:KVYtlZTz
>>98
ほー、そうなのかｗ
101 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 23:35:28 ID:LQIYPz92
急制動が得意ってｗｗｗ
中野ﾀﾝ萌え
102 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 03:26:04 ID:KN+cKphu
>>89
伸圧全抜きにして走ったら結構良かったよ。反応が良くなった
感じ。今は少し固めてるけど、ノーマルで走ろうって気にはなら
ないなー
>83はプロレベルの話でもしてるんだろうね。
素人はセンス云々よりも、タイヤと装備で安心感を得る
ことと練習量が重要だと思う。
103 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 09:11:35 ID:c9r2HW4R
０３以前→リア加重　04以降→フロント加重
104 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 09:24:36 ID:/OIII0u+
>>102
これは酷いセッティングｗ
下手だから酷いセッティングなのか、酷いセッティングだから下手なのか？
まあ猫スレには相応しいが･･･。
練習量って言うけど間違った練習をいくらしても無駄、手っ取り早いのは
サーキット。大袈裟だが1回行くだけで峠1年分位の練習になる。
105 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 09:27:06 ID:Prckg6aB
セッティングって自分に合うかどうかが重要なわけで・・・
106 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 13:12:42 ID:AhfvHvfD
>>104 相手を避難することで自分は偉いんだぞって言いたいんですね。
わかります。バカがいちばんよく使う手ですね。
107 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 13:38:17 ID:2tEV1Dmv
酷くないセッティング講座、始まるよ～＼（＾o＾）/
108 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 14:02:02 ID:/OIII0u+
>>106
そんな反論しかできないの？
さすが猫スレｗ
109 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 14:35:32 ID:MDEL4ohr
ほんこんさんの更新がとまっちゃったよ～

どうしたんだろ？
110 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 16:58:40 ID:g4ulXLAX
>>106
避難→×
非難→○

ガンガレ。
111 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:03:22 ID:JASieacu
>>110
お前ここは初めてか？力抜けよ
112 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:37:12 ID:owwITxY3
先月あたりのﾗｲﾀﾞｰｽｸﾗﾌﾞ誌では前後伸び全抜きを推奨してたな。
峠ﾚﾍﾞﾙの話だけど。
113 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:58:20 ID:Prckg6aB
>>112
所詮峠ツーリングレベル。MotoGPレベルだとそうはいかねーぞ？

とかなんとか・・・
114 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:39:09 ID:3jQXyVup
某。婆・・・
115 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:40:35 ID:DftM3GHg
雑誌のライテク講座なぞ読んでる時点でダメだな。
頭デッカに成るだけ。
116 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 18:46:15 ID:owwITxY3
２ちゃんの方が正解なんですね？
わかりました。
117 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:27:52 ID:/OIII0u+
ライクラは猫にはお似合いだね！！
118 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 21:29:09 ID:DtJ1rPeO
>>111
恥ずかしいんですね、分かります。
119 ：102：2009/02/19(木) 23:41:47 ID:DnRJSJJL
>>104
どんなセッテングでも、自分が楽しく乗れるのが大事なんじゃな
いですかね。。
一つ質問しますが、あなたが思う良いセッテングとはどうい
うものですか?無知な自分に是非ご教授願いたいです。


120 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 01:14:48 ID:JJNkxKDN
＞伸圧全抜きにして走ったら結構良かったよ。反応が良くなった
感じ。
121 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 06:46:47 ID:v5zlaRMy
ｶﾞﾁｶﾞﾁｻｽからﾌﾆｬﾌﾆｬｻｽに切り替えてﾄﾞｩｰﾊﾝも速くなったっつうし好きにすりゃ良いんじゃね？
ﾋﾞｯｸﾞﾏｼﾝ誌推奨とﾗｲﾀﾞｰｽｸﾗﾌﾞ誌推奨は全然違うし。
えらそうなｺﾄ言って批判だけするﾔﾂは………まさに２ちゃんですな。
122 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 08:39:02 ID:NfXYKWKP
>>119
ったくザコがうぜぇなｗ
いいかザコ！お前の言う全抜きってマジで言ってるならアホだぞ。

俺も試しに(０６Ｒ１)全抜きしてみた事あるがＲ１のサスなら
ただのバネだぞｗｗ例えるならＧＴ－Ｒに軽自動車の足回り組んだ
ような感じ。それ程の調整幅があるんだよ！
それを恥ずかしげも無く｢全抜きサイコーｗ｣とか言うなﾊｹﾞ！
ブレーキでは底付きするわ、バンク角は制限されるわ、ギャップは
収まらんわで車体が収拾つかなくてアクセルなんて開けられんぞ。

全抜きなんざタイヤに免圧かけられない駆け出しの初心者セットなんだよｗ
123 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 08:46:06 ID:rgPyaZZB
>>122
それがどうした。
124 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 09:07:49 ID:DeXq9D0v
>>119
良いセッティングとは進入から立ち上がりまで、途切れることなく
トラクションを掛けられるセッティングだと思う。
それはコースや体重、腕前、乗り方によって異なるが全抜きは･･･、無いな。
125 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 09:13:24 ID:NCIF2Y3V
>>122
レーサー直伝のセッティングお待ちしておりますｗｋｔｋ
126 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 10:07:22 ID:GsmGT9ZH
話半分でスルーしとけばいいのに・・・。

ガチガチだろうがフニャフニャだろうが本人が
良ければそれはありだよ。参考にするのもし
ないのもその人の勝手。

よりベストな方法があるなら素直にアドバイス
すればいいのに、なぜバカにしたり罵ったり上
から目線でかくのだろう？
127 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 10:25:51 ID:rgPyaZZB
>>126
君もスルーしなさい。
128 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 12:02:20 ID:NfXYKWKP
>>126

ったく。お前もか！
全抜きじゃなく｢弱めがいい感じだよ～｣って言えば俺も何も言わんわ！
お前等Ｒ１乗ってんなら分かるだろ？
こんだけパワーがあるバイクで全抜きしてみろよ！危険ですらある。
わかるか？　事故る可能性もあんだよ。
初心者のたわ言で事故ったらどうすんだ？って事だ。





まぁ俺の大義名分なんだけどねｗｗｗｗｗ

129 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 12:29:17 ID:rgPyaZZB
>>128
だから君もスルーしなさい。
どうせNG設定されているんだから。
130 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 16:48:52 ID:Rq2L+bOX
全抜き賛成派に質問だが、プリ全抜きと言う事は最低限の停止時のサグ出しさえ無視って事でしょ？　
それはそれでどうかと思う。
131 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 16:55:23 ID:GsmGT9ZH
セッティングはもうおなかいっぱいだから良いとして、

リンクのグリスアップ、サスの交換、O/Hとか自分でやってる？
一度オクムラにフルメンテ出してみようかと思うんだけど。
132 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 17:55:07 ID:v5zlaRMy
なんだかえらそうなひとがたくさんですね
133 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 18:05:04 ID:xLn54kNj
いろいろイジって結局初期セッティング
134 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 21:33:39 ID:2qrFJwOX
>>131
さすがにさす交換を自分でするやつはいないと思われ。
135 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:51:41 ID:O4ORtKA/
>>130
誰もプリロードの全抜きの話はしてないと思うが?


136 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 01:22:11 ID:wA0QLUyk
サスの全抜きは、慣らし走行のとき有効らしいよ。ならし走行のうちは、エンジンも全開にできないから
中低速いきでサスもよく動かしておくとのちのち、良い反応をするサスになるらしいです。
峠道だと、全抜きは、ちょっとキツいかもしれないけど、まったりツーリングのときは、いいかもしれない。
慣らしが終ったら、ノーマルセッティングに戻して、3目盛りづつ強めにして様子をみるのが良いらしいです。
気をつけないといけないのが前後のバランス。前と後ろを同時に同じ強さで目盛りを動かしていかないと
ブレーキの減速、リリースでの旋回、アクセルオンの立ち上がりで前後がちぐはぐになって不安定になるから
注意が必要らしいです。そこで暫く様子を見て前後のバランスを1目盛りづつ差を広げてみて探ると
セッティングが把握しやすいみたいですよ。
137 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 01:50:37 ID:cQie3dTM
ブレーキフルード交換どのくらいでする？
１年ごと？
138 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 02:05:23 ID:NhAlMnu8
>１３１
やるよー
中のオイル交換は流石にめんどそうで店に出してるけどね
分解ついでのグリスアップが気持ちいいからね
リンクのグリスアップした後の爽快感と言ったら…
139 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 09:32:57 ID:1ZFG5zfw
>>137
交換した方がいいかな？と思った時。
まぁ1年毎でも大丈夫と言えば大丈夫だけど・・・
140 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 11:49:21 ID:2A1KeaFq
>>137
尿色から糞色に変色した頃
141 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 13:38:19 ID:y/o3sfsa
>>112
RCの対象は初心～中級。
皆様は上級者ですので対象外です。
142 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 17:21:46 ID:vRDMkXrJ
セッティングの話しってあまりんぐスレみたいだな。
143 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 20:49:52 ID:aEbOKQok
>>141
ここはネコスレだぞ？
えらそうな上級者は来ないでほしい的スレだろ？
腰の低い上級者は歓迎だけど。
144 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 21:44:00 ID:EOK97qRo
腰のエロい中級者はどうでしょう
145 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:19:02 ID:6V742v39
これR6?　R1?
http://www.youtube.com/watch?v=ZsOOccLv6vg&fmt=18
146 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 23:32:56 ID:v8f97g28
なんとなくｒ６
147 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:01:08 ID:E3nTZEGq
>>145
こいつ近いうちに死ぬぞ
もう死んでるかも試練が
148 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 10:36:14 ID:5oVcshU5
全然フツーだけどな。
149 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:01:29 ID:Og+w6wlv
無駄なアクションが多すぎて
普通ではないだろ。むしろ、カメラ目線？ってヤツだ。
150 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:08:36 ID:tU7GueLu
やっぱりゴーストライダーは上手いんだな。
とコレ見て思う
151 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:17:54 ID:ta6Ie8tk
ゴーストライダーは上手いが休日ライダーより少し上ってぐらいじゃね？
それにあいつの速さはマシンによるところが大きいと思う
４とかグダグダだったし

俺もフルカーボンにターボ付けてーな
152 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:32:53 ID:tU7GueLu
もう少し餌と針を工夫
153 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:35:45 ID:ta6Ie8tk
え？　これが釣りだと思ってんの？







ああ　俺が釣られたのか
154 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:17:15 ID:JmV5s2L0
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/yamaha/model/yzf-r1-2009/evolution-49/
09 R1ずいぶん変わったトルクカーブだね
155 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:34:29 ID:cugia6le
毎回どこかに谷があるなｗｗ
まあ今回は出力じゃなかっただけ良しとするか
156 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:06:43 ID:I6ktOfzA
07と比べると絶対的な出力は落ちてるみたいだな
ちょっと計算してみたんだが伝達ロスって今じゃ13%程度になってんのな
技術の進歩ってすげーな
157 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 04:22:22 ID:sOYJwFKA
ふと思ったんだけど、トルクの谷でセルモーター回せばよくね？
158 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 09:17:42 ID:XMY7TBKI
鬼才現れるw
159 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 09:22:46 ID:nimaP0gs
排ガス規制対策とか、パンチ力のあるエンジンを演出とか？
160 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 11:09:53 ID:oowQ9zM+
>>157
バッテラが重たくなるので。
161 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 17:10:57 ID:YT5Nt9dp
M1にそっくりなR1でないかな(´ﾟ.ﾟ｀)
162 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 18:20:04 ID:H1dj0iQ4
http://www.youtube.com/watch?v=Gmo4fHEg4WQ&feature=related

この曲名を教えてください。
163 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 20:46:10 ID:kReHFfd4
09R1　featuring　Hongkong & Gorillarman!
164 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:29:12 ID:doCvvk6O
結局国内仕様は出るの？
とりあえず、モーターサイクルショーで出るか出ないかがわかるかな？
165 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:48:38 ID:dGTd7LnM
ショップで聞いてみたけど国内仕様は出るらしい
プレスト扱いの逆車はないみたい
166 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:12:39 ID:7WhFfc6x
>>165
簡単にフルパワーにできればいいんだけどね。
ちなみに、FZ-1の国内仕様はフルパワー化するのは簡単なの？
CBRみたいに減速比まで変わってるとどうしようもないからな。
167 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:51:30 ID:dGTd7LnM
09のレースベース車のcpu？だかなんかを移植すればいけるらしいけどね
最低でも30万くらいあればフルパワー化はできるらしい
けれど、CBRの件で国交省だか警察庁がかなり厳しくなったらしいので、プルパワー化できたとしてもやらないショップがほとんどらしい…
168 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:58:47 ID:YT5Nt9dp
フルパを監視したってスピード出す奴は出すし,事故る奴は事故るのにな
169 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:05:04 ID:Z/MWc/ne
パーツ換えてすむなら自分でもやれるけど情報がないとどうにもならんよね
レースベースとパーツリスト比較すればわかるレベル？
170 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:12:11 ID:pc+7RCA4
>>166
減速比なんて一万円でどうにでもなるだろ。
171 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:16:48 ID:pt2oYKXy
CBRみたいにエンジンの物理的構造まで弄られたらお手上げだな

>>167
CBRのフルパワー化してる店なんてそこら中にあるぞ
172 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:47:54 ID:mAUqNzAR
何度も言うぞ。

エンジンは輸出仕様と同じで物理的変更無し。CPU、マフラー変更のみ。
発表は３月で発売は５月、価格は車体価格１６６万（税込）だ。


以上。
173 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:55:27 ID:iavQ5cDL
166万かぁ
ずいぶん値上がりしたね。
174 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 00:02:15 ID:XjqPn8w+
まふりゃーとＥＣＵを輸出仕様に交換したら２００万ぐらいかな。
０８買っといてヨカッタｗ
175 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 00:14:46 ID:wkzGryaf
レースベース車が20万以上上がってるから市販車の値段は推して知るべしだな。
176 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:06:03 ID:r3t4AJmU
マップの書き換えってパワーコマンダーでやるの？それともマップのデータをどこからかダウンロードして
読み込ませればそれで終了なのかな？それにしても、もう少し良心的な価格で御願いしたいものだな。
177 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:18:31 ID:inv/5OAr
>>172
ソースも無いのにそんなに自信満々に言われても・・・

>>175
レースベースの値上がりは色々付いてるからだろ
海外向けの価格は殆ど変わってねーじゃん
178 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:31:22 ID:0WJbqwQZ
かわいいよ　あか。嬢かわいいよ。
独占したいよ
179 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:43:01 ID:Lg2xxTsY
>>162
お願いします。
180 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 08:27:47 ID:DxnsaTSX
>>178
あか。めちゃくちゃ可愛いよね。
181 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 09:38:33 ID:eYC9I0rU
>>177
今までのホワイトと付いてるものは何が違うの？
182 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 10:12:12 ID:J96rR0DU
角度、とか…
183 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 11:51:12 ID:sTEyaW8W
>>172
良いんだな！？信じて良いんだな！！？？？








価格以外はｏｒｚ
184 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 12:25:56 ID:73+SNZTl
ドカみたいに、レーシングマフラーと書換えまで付いてるなら・・・
185 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:39:27 ID:IShJay+7
>>172
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰやらｴｱｸﾘの一部に蓋してあったりとかはないんすかね？(o･ω･o)？
…っつうとｽﾘｯﾎﾟﾝﾏﾌﾘｬｰと輸出用ﾛﾑに交換すりゃほとんど輸出仕様の完成か。
186 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:40:46 ID:1ubaDgh3
秘密のカプラーをはずせばフルパワー！ってのはダメなん？
187 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 16:47:22 ID:LXI49F1s
>>186
ハチハチですか？
188 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 19:16:37 ID:NNaDWDRt
ずいぶん高くなったな。エイリアンマスクに160マソか～おればパスだな。次の二年後だな
189 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:33:46 ID:9ZGK2r3H
別に新型じゃなくてもいいじゃんｗｗｗ
９８でも十分速いだろ。
190 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:03:41 ID:ZqWpknQD
国内仕様で１６６万WWWWWWW
売れると良いねヤマハくんWWWWWWWW
191 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:15:31 ID:x7dUkQSD
２年前にも同じせりふをたくさん聞いたな・・・・

名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/02/24(火) 19:16:37 ID:NNaDWDRt
ずいぶん高くなったな。プレデターマスクに170マソか～おれはパスだな。次の二年後だな
192 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:45:44 ID:Pjq45BMv
>>189
確かに。
レースしなけりゃバイクなんて好きなもの乗ってりゃいいよ。
近所の峠最速は98らしいしな。
193 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:49:13 ID:IShJay+7
低速ｺｰﾅｰの多い峠はﾏｼﾝの違いより腕の違いが顕著に出るからねぇ。
古いﾊﾞｲｸで速いのってｶｯｺｲｲ。
194 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 23:59:10 ID:7Q909XrP
情報を元に国内166万だとして、ECUで120ｋ、外品マフラー250ｋ（アクラなら約倍）となると
フルパすればざっくり200万・・・。
乗ったことのないドカにでも手を出すという考えが頭をよぎるのは自分だけだろうか。
09に興味はあるけど、このご時世だから07そのまま乗るのが一番かな。

そういえば09のメーターにはスロットル開度を示すバーが表示されている様だけど
あれの使いどころはどこに有るんだろうか・・・
ギミック自体は嫌いじゃないんだけど。
195 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:05:54 ID:73+SNZTl
>>194
俺も選択肢にドカが入ってきた。
196 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:37:24 ID:6AsU6XpG
でもドカSSは2万km毎にOHしないといけないと聞いたけど？

しかも乗ってる人には悪いが日本仕様ってンダ以上に糞でしょ？
まぁ乗り換える気が無い俺には09なんてどうでもいいがｗ
197 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:41:34 ID:Pjq45BMv
>>193
下は80キロ、ストレートは200キロ超えのコースなんで部類的に高速コースかな。
やっぱりカコイイよな。

>>194
ＮＡなんだから排気はそんなに重要じゃないでしょ。
スリッポンでも付けて場合によっては触媒抜いてやるぐらいじゃね？
198 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:42:26 ID:NNaDWDRt
確かに多機能でも使わないのがほとんどだしな。
199 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:46:32 ID:8wt3V4Zu
ウチの近くの峠はカタナ(排気量不明)が最速らしい。。。

01でやっつけてやりたい。。。むりだろうな。。。
200 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 01:00:15 ID:vDbB66ua
峠だったら、０８より猫足のが速いだろｗ
201 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 01:01:33 ID:ITCTjGtN
>>194
あれスロットル開度だったのか。勝手に燃料計だと思ってた
202 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 03:04:21 ID:TdLBZBSj
>>200
キャブの最終あたりの方がサス設定やフレーム剛性
的にも一般的な峠レンジだと走りやすいかもな。
エンジンも低中速は０８より充実してるし楽で速そう。
203 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 03:59:42 ID:BRaAqejR
>>194
ドカはいいけどメンテナンスコストはまだしも、クラッシュコストが高すぎるorz
204 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 08:50:52 ID:1ubaDgh3
>>202
峠ではキャブ車が最強だよね。
205 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:08:46 ID:eYC9I0rU
>>200、>>202、>>204　　
おまいらは聞いた事や覚えた事で○○最強とか恥ずかしくないの？　
おまいらはどうせ600もモタも乗った事ないんだろ？　
206 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 11:40:57 ID:F5e6mWDC
モタなんて遅いじゃんw
207 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 12:16:24 ID:idburd81
＞おまいらはどうせ600もモタも乗った事ないんだろ？

これこそ他人の受け売り。
仮に負けたなら下手なだけ。

まぁ新型に憧れて｢キャブはトルクがるよね～｣｢キャブは峠は早いよね～｣
とか世間知らずのキズの舐めあい馬鹿よりはマシだがなｗｗｗｗｗｗｗ
208 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 12:54:19 ID:1ubaDgh3
キャブの頃までだよR1が峠最強だったのは。
FIになってからは足回りとかサーキット向けの
短いのになったから峠では使いにくい。

R1のコンセプトからずいぶんはずれたよな。
209 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 13:51:14 ID:eYC9I0rU
>>207
受け売りねぇ…。　
600は友人の05R6とよく交換して乗ってるし、排気量はでかくないがモタも持ってる。　

キャブのR1が峠では速いって言うならR1以外の速いバイクはどう考えるんだ？　
スイングアームが短けりゃ遅いのか？　
ドカの剛性はどうだ？　

結局乗り手と慣れだろ。
210 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 14:28:29 ID:idburd81
＞＞結局乗り手と慣れだろ。
ついに自分の発言さえ否定してんのか？この馬鹿はｗ

＞＞おまいらはどうせ600もモタも乗った事ないんだろ
つい数レス前まで↑車両性能を引き合いに出しておきながら今度は乗り手次第だと？
頭悪いにも程がある。

ID:1ubaDgh3
本気で峠はキャブが早いと思ってるのか？
０６と０７は正直違いは無いと言えるレベルだったが初期型は全てにおいて
劣る！いいか？全てだ！
それはブレーキやパワーと言った実性能だけではなく、操る楽しさにおいて
も同じ！実車を並べた比較対照では無く、一度でも０４以降を所有した事が
あるなら誰でも分かると思うぞ。
211 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 14:38:35 ID:1ubaDgh3
>>210
キャブ仕様の方が足回りがしなやかなので峠では最強なの。
FIからはレースを考えて作ってるから公道ではマッチングしな
いよ。
212 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 14:39:52 ID:1ubaDgh3
あと、スロットルレスポンスがFIに比べてダイレクトでなめらか。
だから日本のくねくねした峠にはキャブの方が有利。
213 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 14:47:14 ID:idburd81
おまｗ
その理由は乗れないヘタレの意見じゃねぇか？
ここまでくるとＲ１乗ってるのかさえ怪しいぞｗｗｗ

まぁいいや、キャブ最強でＦＡね。
さすが猫スレｗ
214 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 16:14:22 ID:1eM9C3RF
あ～！何時もの峠で04に乗ってるハゲはお前か？
215 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 16:58:47 ID:eYC9I0rU
>>210
それ、オレじゃねぇ。　
峠の話はしたが車両性能の話はしてない。　
上で言った98最速だよって場所は原付二種からモタ、SS、四輪まで混走の峠だから
いかにバイクは関係ないか痛感する。　

進入甘いのSSのケツをモタがつついて立ち上がりでフロントアップしておちょくる、その後ろから来るFDはゲート音全開で二台を煽る…
その峠ではそんな光景をよく見たよ。　
猫スレだしあれは夢だったかなw


216 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 17:22:07 ID:HLwGzh2q
R1の05モデルと06モデルの簡単な見分け方ってありますか？
217 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 17:28:30 ID:eYC9I0rU
>>210
あぁ、読み間違ってたよ、すまんね。　
後半はほぼ同意だ。
初期型で速い奴が新型で速いかってのは別問題だけどね。
218 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 17:54:17 ID:jB/204k5
>>216
・クラッチケース？（オイルフィラーキャップがあるところ）の形状
・スイングアームのチェーンアジャスター部分の長さ（長いほうが'06）
219 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:02:56 ID:vDbB66ua
>>205
他車種を話に出すな
ボケ
220 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:03:52 ID:KvtWDTOK
根本的に「峠」で一くくりにするのがナンセンスなんだぜ(´・ω・｀)
221 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:16:00 ID:ip9LlLHW
>>215
それ、うちの近所じゃないだろうな・・・
222 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:26:28 ID:rLDpPvHn
確か狙っているアベレージが
98＞02＞04と上がっている筈、98で90km/ｈ04で130km/h位だっけ？
昔乗ってたけど、98って当時のタイヤでバランスされてるから今の
BT003とかデァブロスーパーコルサとか履いたらバランス採れるのかね？
05でもプロダクション履いたら結構サスは固めにセッティングするぞ、
今更キャブ車最強は無いとおもうけどな～。

223 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:52:51 ID:eYC9I0rU
>>220
だからこそモタにも乗ったことないのかって話になったんだな。
モタはシビック、R1はランエボみたいなもんでしょ。
フィールドが違う罠。
で、共存するような場所なら腕と経験かと。

>>221　
西日本だw
近所だったらワロスw
224 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:05:26 ID:5DPgv4U4
>>218
サンクスです。比べないとなかなかワカラなそうですね。
225 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:22:37 ID:9ZGK2r3H
お・俺は９８峠で最速とは言ってないぞ～
一緒に走っても、点に成る程の差はないだろ？って事を言いたかったんだよ～
226 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:57:57 ID:gYCn+9xQ
なんでこのスレはソースもない2ch情報を信じる情弱と
FIがキャブが と不毛な争いをするやつが多いの？
227 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:01:02 ID:/RoLUwtL
ライスポに09の試乗レポ載ってるね。
欲しくなった。発売しろ！！！
228 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:05:16 ID:F5e6mWDC
てか、高年式のヤツで、峠を速く走ってるヤツ見たとき無い。
大抵、929とかが最速だったりする。こかして全損って覚悟できてないから
高年式車は遅いのがデフォだし。
229 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:09:35 ID:q2KcN7X2
それバイクのせいじゃないじゃん。
230 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:09:47 ID:eCYsKoKy
>>228
経験値の差じゃね？高年式はSS入門者も多いだろうし。
231 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:16:24 ID:ip9LlLHW
>>223
よかった。うちは関東なので違うｗ
232 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:30:05 ID:Pjq45BMv
>>228
ベースがありゃ高年式乗ったってそれなりに速い。
基本のレベルと自身のスピードレンジの高さがあればね。
233 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:38:33 ID:ZqWpknQD
車体価格１６６万の国内09R1を輸出仕様のフルパワーにするのにかかる金額は
輸出仕様ＥＣＵ１２万と輸出仕様マフラー７０万(笑)で８２万円WWWWW
２４８万円(笑)あればフルパワーR1に乗れるぞWWWWWW

234 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:40:21 ID:Tu9/Zb/0
ECUは兎も角マフラーは社外のスリポンで高くても15万とかだろ？
乗り出しを180万円として+20万円で200万か…R1で200万か…無いな。
235 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:44:46 ID:gYCn+9xQ
だから166万とか言う根拠をしめせよ
236 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:10:45 ID:HlP5oh50
>>228
大型が教習所で習得できるようになったあたりが境目かなと思ってる
初めて乗るバイクがリッターSSなんてのも珍しくなくなったしなぁ
237 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:27:41 ID:0pH1DwCl
あまり高いと買えませんよね(涙)
238 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:50:12 ID:0pH1DwCl
そう言えば変なR1スレありますね
239 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:56:53 ID:9ZGK2r3H
ブログ検索しても０４以降がほとんどなんだけどなぜ？
240 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:56:57 ID:rF8q0nh7
僕ちんなんかまだ07のローンあるのに。
241 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:57:13 ID:vDbB66ua
どちらにしろ
０７０８は峠じゃクズみたいなもんだよ
操れる奴がいないｗ
242 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:28:19 ID:r9j+xDOq
峠でDQN走行してりゃ皆屑だろｗ
243 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:03:43 ID:Pjq45BMv
>>238
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230447172/l50
フイタｗ

>>242
走るのが好きな奴で峠を走った事ない奴なんていないだろ。
数十分のフリー枠でサーキット走るだけで速くなれたら、気が済んだら苦労せん。
免許も持ってない生粋のレーサーはたまにいるが・・・。
244 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:06:18 ID:ZqWpknQD
09R1の166万円の内70万円はマフラーの値段ですWW
09R1買ったら70万円のマフラー(W)なんぞ速攻で交換してフルパワー化するのに高すぎだろWWWW
糞詰まりのノーマル国内マフラーなんかスチールで作れよバカヤマハ
70万あれば社外品マフラー3本は買えそうだな
245 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:07:54 ID:ZqWpknQD
09R1はマフラー無しで96万で販売するべきです
246 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:22:26 ID:DWiANLqO
なんかウザいのが沸いてるな
マフラー70万ってアホかよ
247 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:49:52 ID:zb+P/fJJ
>>246
部品検索で調べて来いよｗ
０７，０８モデルのはエキパイ、触媒、サイレンサー二つで７０万超えるんだぞ。w
248 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:56:10 ID:CysnbE4W
>>247
マジ？
部屋に転がってるこれが70万だと？捨てなくてよかった
249 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:04:26 ID:30gTW7pu
元CPライダーに質問。
wwwwwwww←これって何?最近、文末に付けてる人が良く
沸いてるので気になる。
250 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:21:59 ID:oBZ7c+hW
>>247
部品ごとに頼んだらバカ高くなるに決まってんだろ
部品価格を合計したら軽く500万超えるぞ
251 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 01:20:05 ID:LO/iZHe7
純正を部品価格で換算するのはバカのする事。　
そのうちマテリアル単価で語るのか？
まぁ70万だとGT-Rの新品ベアエンジンASSYと同じぐらいの値段だがな。
252 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 01:51:31 ID:LdnJJ85v
>>249
ｗ＝草。
植林をすることで、地球温暖化に少しでも貢献したい精神を表す。
253 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 05:46:30 ID:dty6TvrL
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
254 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 05:51:28 ID:yUJPegrZ
うちの近くのホンダウイングにレプソルの限定カラーが二台も売れずに残っている。yzfもおどろく程売れないぜ(泣)
255 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 06:32:20 ID:DUJHhB9D
>>249
ググレカスwwwwwwwwwww
256 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 06:40:23 ID:C8qJe+9C
よっぽどの思い入れがないと買わないだろ、レプソルにしろFIATにしろ
レプソルなんて割高な癖に限定感皆無だし

しかし(個人的に)R6のFIATカラーだけは別格だった
あれは良いｗ
257 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 09:07:56 ID:Qz1307Io
http://homepage3.nifty.com/HG/
258 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 12:49:33 ID:MLxsnWD0
レプソルｗ
盆栽オタクしか乗らないよな
259 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 13:49:37 ID:JzPLtKBG
色なんて自己満足だけでﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰなんかにゃびびたる影響しか与えないもんよ。


…と'08FIAT乗りな俺が言ってみる。
260 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 16:16:56 ID:FU27//Yo
０６インター最強だっつーの！
なんたってただのカラーじゃなく、５０周年記念モデルだぜ？
次ぎの発売は６０周年記念！もしかしたら１００周年記念かも。
異論は認めない。


０５年にＭ１で復活させて翌年売る。
まんまとヤマハの販売戦略に乗せられた訳だがＷ
261 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 17:40:48 ID:72V6jXXt
まあ、とりあえずR1000が最強最速ってことで
262 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 18:44:55 ID:SfYZD0oF
将軍様（笑）の形をしたデブリを打ち上げるつもりか！
「宇宙から将軍様が我々を見守ってくださる」
263 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 18:45:19 ID:SfYZD0oF
ちょｗ誤爆スマソ
264 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 18:57:13 ID:UA3as4kT
>>260
つなぎとロッシのレプリカヘルメットもあわせて出してくれたら、
最強だったんだけどなあ。
265 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 19:14:24 ID:kOcgLT2A
http://nagamochi.info/src/up27539.jpg
266 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 19:15:31 ID:/rq//Pkk
agvのロッシ顔メット欲しいよ～
267 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 00:11:01 ID:4f25lFSe
>>252
なるほど、環境保護精神を現すマークなんですね。

>>255
ググレチンカスなんて酷い人だ。

268 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 16:09:37 ID:WE1dq/cm
>>265
へい右、顔色悪いぜ！
269 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 16:34:25 ID:AfdpY+3F
死体なんだよ～。
270 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 16:54:58 ID:A8nNxTj7
R1000がキタ。ヤマハさん値段なんとかしてくれ
271 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:27:54 ID:38hyLUpC
ttp://www.motomap.net/news/2009/02/2009_gsxr1000_6.html

スズキやったな
あの規制を逆車のまんまよくぞ通したｗ
これで㍑ＳＳクラスはR1000の一人勝ちだ
272 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:42:48 ID:Gs07WbkS
>>271
っつ～かｗｗ
これ買おうと思うか？

仮にもこのスレ見てるヤツでこのＲ1000を買おうと思うヤツはいなくね？
Ｒ１スレ(しかも猫スレ)にいるからには性能よりスタイルじゃねぇの？
俺は駄目だわｗ
個人的にこのＲ１０００は５０万でも買わんかも。
所有しててムカツいてきそうな感じがする。
273 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:44:18 ID:8HWASBYF
>>272
ボケ！
敵さんがやりやがったからこっちもがんばれよ！ってこった。

おまえはちょっと黙ってろよ。
274 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:48:42 ID:r0dHdVAO
でもこの値段見ると、新型R1の値段が166万って言うのも真実味が出てくるよな・・・
275 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:52:26 ID:C13PhT3J
>>272
まぁ新型R1の時点で見た目はそうとう好みが別れるだろ。
276 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:55:44 ID:YWWtrLPw
でもｋ9Ｒ1000の赤はシックでカッコよかった。
277 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 20:59:57 ID:NUyeAL6s
スズキ臭いバイクなんか買わないよ普通の人は
スズキは変質者専用バイク製造メーカーだもんな

278 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:02:38 ID:NUyeAL6s
CBRは見た目が駄目
GSXRはスズキ臭いから駄目
ZX10Rは蚊帳の外

YZF-R1だけじゃんまともなバイクは
279 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:38:31 ID:xwwsFY+L
09R1　featuring　Hongkong & Gorillarman　が良いって言うやつは
婆ライ親衛隊以外いないだろ。JK
デザインはスズキのほうが良いってヤツの方が多いっしょ。

280 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 22:10:11 ID:nl2KxAz/
お前は視野が狭いな

まあかく言う俺もデザインについてはちょっと
281 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 23:05:25 ID:N5Hche7j
基本的には実物よりも写真のほうが写りが悪いものなんだけどね。
実物見ると意外とかっこいいかもしれない。

でも０７モデルは写真のときから抜群にかっこよくてドキュンと来たぜ。
282 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 01:01:34 ID:zWQbU1dT
>>281
良い事いうね。そう、現物に勝る物はないよ。ヤマハコミュニケーションセンターで現物見たけど
良かったよ。フレームの影響で横幅が若干ボリュームアップしてるけどそこがまたスプリンター
らしく良い意味でメリハリがきいてるよ。しかし、シート回りはフロントとちょっと合ってない感じ
がする。
>>279
今回のR1000は、文句なしにかっこいいと思う。最近鈴木のデザインチームのがんばりがすごい。
ハヤブサにしろ、B-kingにしろどれも細部までのこだわりが感じられていい。
283 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 01:57:54 ID:H4jXEuHa
俺も最近のスズキのデザインは良いと思うよ。
しかも、性能も良いと来てるから文句のつけようが無い。
次はスズキにしようかとも思ってる。フルパワーだしな。
284 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 03:04:03 ID:DvlU3hFI
扱うかまだ予定なんですが…
285 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 03:07:25 ID:XaPAkEF6
>>284
もうスズキワールドでは予約受けてるから99％扱うだろ
286 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 03:16:47 ID:dN7rF5Bu
ヤマハとスズキはデザインチーム入れ換えたんじゃないかと思うw
287 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 03:53:18 ID:bLU1rbjJ
俺が行ってるバイク屋に09のレースベース車が入ったぜ

ん～乗ってみたい、、

自分の07との違いがどのくらいなのか？
特にフィーリング的に
288 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 10:04:11 ID:i+VJ5m3S
ヤングマシンでＫ16が「09Ｒ1は全てにおいて今までのよりも扱いやすい！」って言ってた。
289 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 11:10:47 ID:Ld1gk8dd
ttp://i100.photobucket.com/albums/m29/gixxer500/2009r1.jpg
290 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 11:24:36 ID:Rurnk2G8
フロントが猫じゃないんで却下
291 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 17:37:01 ID:CDJL6W+n
乗り易いから良いバイクって誰が決めたの？
292 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:14:46 ID:Rurnk2G8
少なくとも悪いバイクではないよな
293 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:33:39 ID:EUuvpGOK
乗りやすくても、変態だと嫌だな、
294 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:33:46 ID:ngtGsgA7
操縦性がシビアで扱いにくいより、扱い易い方がリカバリーもし易いし不安なく乗れるだろう。
そんなコトもわからないのか？
295 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:37:52 ID:EUuvpGOK
うん、わからない。
不安なく乗れても、周りからの視線は
ヘンタイ扱いなんだもの。
296 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:44:34 ID:aFmuunC8
くやしい、でも感じちゃう…ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
297 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:48:49 ID:Rurnk2G8
大型乗ってる時点で世間から見れば変態
298 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 19:08:53 ID:ngtGsgA7
俺変態じゃないよ、世間や俺以外のやつが変なんだよ。
299 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 19:48:19 ID:CDJL6W+n
>>294
Ｋ☆１６さんですか？ＷＷＷＷ
300 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:08:41 ID:8R6nIFWo
1000RRは国内仕様と逆車が持って来れる
10Rはマレー仕様って謎仕様で持って来れる
R1000は逆車フルパワーのまま持って来れる

R1は？ｗ
301 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:16:55 ID:3Nz7cECP
国内仕様無くてもIBS経由で入ってくる
販売店向けには通知着てる
302 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:26:59 ID:8qxHbdBr
オートバイには140ps145万円で5月発売の予想が出てたな。
303 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:35:28 ID:G+yJRFQU
>>289
なに？これ
304 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:40:03 ID:3Nz7cECP
R1の発売前に海外サイトで出てた予想CG

今年も全くといっていいほど当たってなかったｗ
305 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:42:31 ID:3Nz7cECP
>>302
オートバイの情報はヤンマシ並に当てにならない
306 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:48:35 ID:MgzN1FPx
予想CGのほうがかっこいいじゃないかw
307 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:59:36 ID:j5xNf1Da
>>289の画像、1098とR6を融合させただけでつまらん。R1らしさが感じられない。
>>300
ZZRとかもそうだけどマレーシアは日本と道路規則が結構似ているらしくてカワサキ(ブライト)としても欧米仕様よりも国内に馴染めやすいとか
考えてマレーシア仕様を取り扱ってるらしい。
308 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 00:33:08 ID:/t6vNlN8
SBKの第一戦ベン・スピーズポールポジションじゃんｗ
予選見たけど音がまんまＭ１だし格好いいぜ。
309 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 02:04:47 ID:0s4NeUIq
>>307
画像起こした人は自分がカコイイと思うものを組み合わせて納得したんだろ。
おまえもスケッチ出せよ。
ここの住人がボロクソ言ってくれるだろうよｗ

さて、09のインプレ始まったな。
どうせ買えんが立ち読みはタダだからな。
310 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 03:40:21 ID:Pk3cuHnx
>>288
Ｋ１６はいつも言ってる事一緒じゃん。
歴代で一番扱いやすい。力量は歴代でＮＯ.１
311 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 05:19:05 ID:0CJmdAzM
R1のフルパワーが簡単に手に入らないなら、
R1000でもかまわないな。

いまの'04を買い換える予定は当分ないけど(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
312 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 07:09:56 ID:uDj47vGm
>>310
良いﾄｺﾛだけ言ってくるんだよねぇ。悪いﾄｺﾛは言わないで。
広告主様だから悪いｺﾄはなかなか言えんわなぁ。
313 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 07:53:40 ID:MsQOX9XA
04の中古（7000km）を昨日買って今朝100kmばかり走ってきたんだけど、ニュートラルでアイドリング不安定になる…
アイドリング音になんかが引っかかるような音がするんだよなぁ
これって何かわかる人いますか？
314 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 09:49:11 ID:Y/xtU8Rj
５バルブだから仕方ないんじゃないかな。
315 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 10:06:04 ID:ECU74l8e
>>313
こんなとこで聞く暇あるならさっさと買ったとこ持って行け。個人売買なら御臨終
316 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 10:54:53 ID:DLmHFaRY
>>313
発生してるときは、アイドリングも下がらない？
317 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 10:58:36 ID:NjbBk77d
ISCV
318 ：313：2009/03/01(日) 12:33:17 ID:MsQOX9XA
レスありがと
とりあえず買った店に持って行きます…

>>316
停止中にギアが入ってると1000回転くらいで安定してるんだけど、ニュートラルだとそこから1800回転くらいまで上がったり下がったり。
回転が上がるときにカクッって振動と音がします。
で、そのまま走り出すとノッキングっぽい感じが少し続くような。
319 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 12:38:08 ID:y7swm2KQ
０９欲しくてたまらないんだけど、お金がないので
FD3S売って買うっていうのはどうかな
320 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 12:51:42 ID:G1qF3tWA
>>319
どこで売ってるの？
321 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 13:06:20 ID:qb77YNfP
>>319
FD売っても09R１は来んだろw
322 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 13:33:58 ID:0s4NeUIq
>>321
最終方の限定モデルバリ物かもしれん。
323 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 18:52:27 ID:1LXbCNwt
絶対売るな！後悔するぞ。
324 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 19:31:26 ID:c/HSICWv
FD売ってR1買っても、FD保存しても後悔はするだろ
どちらか取らなかった方が「良かったかも」と
325 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 19:32:45 ID:EeFzJb5O
>>314
５だと音うるさいよな
326 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:33:12 ID:TrKznLUB
>>319
そのFDの詳細希望。俺が買う(σ・∀・)σ
327 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:56:57 ID:VUBdtUh2
WSB1勝ｵﾒ！
AMAﾁｬﾝﾌﾟとは言え一年目初戦での勝利は凄い！
328 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:59:49 ID:oTZRc8hF
>>296
アンタ、レイプスレの常連だろｗ
329 ：!omikuji：2009/03/01(日) 22:35:14 ID:LdjVvEnx
WSBK仕様だと見た目改善されてるよな
330 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:15:18 ID:zLybXmro
モーターサイクルショーで国内仕様発売がアナウンスされるのではと期待してる
331 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 11:06:04 ID:4m9OED1w
昨日

中古だけどインターカラーに判子ポン。
イヤッッホォォォオオォオウ！

まずは昔DIYセンターで買ったベネトンのフルフェは辞めます。
ライコ幸浦逝ってきます。
332 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 15:14:38 ID:+YrvKvXT
>>331おめ。

しかし悩む…
07ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ 買うかどうか。
333 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 16:36:32 ID:ez3266qq
>>331
中古でよければX11、大治郎レプやろうか？
但し何回か落とした事あるんで傷物だぜ？
334 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 17:14:05 ID:6y/bk/ms
>>333
クレ(´∀｀）
もまいの汗の匂いと共に走り抜けるぜぃ。
335 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 17:28:11 ID:ez3266qq
大事な事なので言うが、メットは衝撃を与えると中の構造が破壊されて衝撃を和らげる。
つまり何回か落としてる時点で安全性が大幅に下がっている。
それでもいいのか？
336 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 22:49:33 ID:eiSHe1Kt
R1欲しいけど荷物積めなそうだからツーリング好きなオイラは困る。
とくにアップマフラーのとか日帰りとかしかできなそうで・・・
337 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:14:33 ID:LBkKIkPM
SSに積載性能を求めること自体的外れだろ
特に高年式はリアカウルか小さくなってるからな
R1は熱対策さえすればリアカウルが広いんでむしろ他のSSより詰めるよ
338 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 01:19:06 ID:h2K2ecvv
サイドバッグ装備してから上にシートバッグつけると安心感がある
339 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 01:50:41 ID:h9+m9pJL
09R1を待ってても報われなさそうだから、次点のGSX-R1000K9で我慢する

そんな人結構居そう
そのK9も試乗さえ出来ずに予約を強いられる…
340 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 03:38:33 ID:J+Vl3LPo
センタアップマフリャーだと50Lとかのでかいシートバックは乗せれない？
北海道これで行きたいぜ・・・
341 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 06:52:48 ID:n9KRGMnk
猛者ってぇのは居るもんですげぇ荷物積んで夏北海道ﾃﾝﾄﾂｰﾘﾝｸﾞとか行っちゃう奴居るよね。
俺は宿１泊までが限度だ…
342 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 09:28:52 ID:EHcV1All
センターうｐのR1で10日北海道に滞在していた猛者がいるから問題ない。
但しサイレンサーの熱でバンドが溶けるそうだ。
343 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 10:54:14 ID:WWjYHooa
>>335
落としてるぐらいじゃダイジョブだよ。　
経年劣化も分かってるw
ただ汗で内装ボロボロは勘弁(´・ω・)
344 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 18:06:40 ID:n9KRGMnk
>>343
内装全交換が幸せになれると思う。
345 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:15:55 ID:6TPvRpJO
>>343
それよりサイズ質問しとけよ。
X11は帽体サイズが小刻みに違うから内装で調節し難いぞ。
346 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:19:12 ID:3QIVvKFS
ダンサーもよく笑わないよなｗ
347 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:19:53 ID:3QIVvKFS
誤爆なり
348 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 22:46:22 ID:jiCmCb3I
バイクを知らない小学生の頃に見た初代R1の赤色。
何故か印象的で今でも覚えてる。
初代R1欲しいなぁ・・・
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
349 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 23:04:39 ID:gWTm18cf
大型免許を取って買ったZX-12Rが3ヶ月で盗まれて半年。
やっとお金が貯まったので今度は06R1を買いました。
今度は盗難保険に入ろうと思います。
350 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 23:08:30 ID:jwTZ10Gd
>>349
オメ
インターカラー？
351 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 23:22:06 ID:gWTm18cf
黒色。

それにしてもZX-12R盗まれた時は信じられなかった。
人気のある隼とか黒鳥狙うとばかり思っていたよ。
352 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 08:49:28 ID:accTAoJ7
>>349
窃盗団はまた来るぞ！きをつけてね
ロックスレ今は荒らしがわいてるけど
みればそれなりに勉強になるよ
353 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 14:52:21 ID:3eh67qcF
同じとこでなら有り得るな。どうせ盗まれるなら犯人と道連れで自爆する機能を付けたいぐらいだよな。
354 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 16:01:32 ID:bddtJpb/
地球ロックには赤、青、黄の線が。
さぁ、あなたは何色から切る？
355 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 16:09:27 ID:eLyZc6dY
SSって何でフルパワーで売れんのだ？
隼は国内仕様とかないのに。
356 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 16:23:40 ID:1xvM+IgK
騒音規制に引っかかって輸入し辛いから
隼もED仕様は数が少ない　輸入の殆どがED仕様より騒音値を下げたUS仕様
357 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 07:13:16 ID:h0mG8oIE
5jjの外装売って下さい。
アッパカウルステーもお願いします。
358 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 10:07:40 ID:9MSvW3N/
パーツ売買スレの方が可能性あると思うが、良品は期待しない方がいい。
359 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 03:46:43 ID:n+PaniIq
09のエンジンだけ俺の08に載せたいナ
360 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 07:04:13 ID:F1G4MLg1
むしろ盗まれて欲しいくらい盗難保険付けて過走行するのが吉。
もちろん盗難防止にＵ字ロックやらｶﾊﾞｰかけるやらはやるけどﾌﾟﾛには何やっても無駄的な感があるからねぇ。
一番の盗難対策は治安の良いﾄｺﾛへの引越しだったりする。
361 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 15:31:10 ID:LijfpTff
07に赤男爵のモチュ入れてるんだけど無問題？
362 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 16:13:13 ID:ijWg+KGF
街乗りだったら問題ない。定期的な交換や汚れ具合を見れ。
363 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 18:41:54 ID:mCL1pYRW
この度はお問合せ頂きありがとうございます。
ご質問の09ＹＺＦ-Ｒ1に付きまして、現状ご案内できる内容は下記の通りとなっております。

【発売時期】
春先頃の予約受付開始を目標に準備を進めております。

【販売台数について】
車両確保が難しいためご用意できる台数は１０台前後となる見通しです。

【価格について】
現地での販売価格から考えても、車両価格は１５０万円以上となる見通しです。
それ以上のところに付きましては、現時点ではまだご案内できません。

【ご予約開始等のご案内について】
予想以上の問い合わせにたいしてご用意できる台数が少ないため、ホームページ上での発表を控える方向で検討しております。
お問合せ頂いたお客様へのご返信と、メルマガでの配信を予定しております。

以上、宜しくご検討くださいませ。
-----------------------------------------
タイラレーシング株式会社　担当：栗原　崇
TEL：053-437-2125　FAX：053-437-2664
〒433-8118　静岡県浜松市中区高丘西1-12-7
URL：www.tairaracing.co.jp



150万で10台・・・
364 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:55:12 ID:6l1KjQQI
メーカー非公認ならそんなもんだろ
CB1000Rがそうだったように

でももしかしたらこれがメーカーの狙いなのかもな
バイク店にトンネル会社の代わりなってもらう
みたいな

このご時世、メーカーにとってトンネル会社はお荷物だろうし
365 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 23:44:00 ID:crb2agOw
09のＲ1を雑誌で見て一目ぼれ

～08までのＲ1は蚊トンボみたいな痩せ馬だったけど
09はソフトマッチョ気味でカッコイイ！

埠頭爆発クランクの駆動把駐力特性も良さげ
ますます欲しい！
366 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 02:57:20 ID:aoIMCml2
ＳＳにソフトマッチョはどうかと。。
個人的にはもうちょいシャープさが欲しい。
367 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 06:50:08 ID:DWBczuwC
フルカウルのソフトマッチョ・・・

それなんてツアラー？
368 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 07:02:25 ID:VdQW1LiB
>>366
禿同
GPマシンですら年々スリムになっていてるのに
369 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 11:14:45 ID:vHyJbwI1
初期ロットに手を出すやつは負け組。
370 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 11:20:55 ID:5yoM1XxQ
そして2年目モデルを買って1年もしない内に新型になり涙目。
どちらを選ぶかは貴方次第。
371 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 11:37:18 ID:TaK2Ubbj
あのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのデザインはカッコイイの？(ﾟДﾟ;)
372 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 12:40:15 ID:efqcVRbF
なんかターミネーターみたい。上手く表現できないけど…
373 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 14:05:20 ID:Z+6HOnY4
夜道を走る時、対向車はどう見えるのか
374 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 15:45:59 ID:P3WWpeih
05なんだが、アイドリング調整ねじの下にあるのって何？
375 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 17:53:29 ID:dWGY2IOO
やぱりR1000の方がかっこよくみえてきた
376 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 20:53:56 ID:EuKGnAEL
05モデルを買おうと思って試乗してきたんだけど、ニュートラルのときにクラッチ周辺がガラガラやかましい
SSってそんなもんですか？
それともサーキット走行とか多いとそういう現象になるとかってありますか？
377 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 22:06:44 ID:/jwkhiAZ
ｸﾗｯﾁが重い…
378 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:13:33 ID:3wDwJAj8
もしR1の後ろに人を乗せるとして、できるだけ快適に乗れるようにする場合の装備ってさ、荷物置バーつけてさらにプラスチックのBOXの荷物入れつけたら軽く背もたれになったりしていいと思う？
二人で乗るのが間違いとゆうのはわかっているけどさ意見を聞きたい
379 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:41:57 ID:kzgkq1sD
>>378
バッグ関係は婆ライ　ほんこんさんが詳しいよ
380 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 01:36:28 ID:vY6HgE0S
>>378
それで人が乗れるスペースがあるのか？　俺には想像できん
381 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 05:51:56 ID:7jJNggbd
>380

よくよく考えたらBOXは後ろの席の上につけるので1人しか乗れない状態になりますね…
382 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 05:55:03 ID:lHMTmcJe
04年車購入＾＾
だけどサスの標準設定がわからん…
どこか詳しく載ってるHPとかあれば教えてください。
R1ファイルとか買ってみたけどそこまでは載ってなかったorz
383 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 08:51:37 ID:bUa/2dV+
>>378
こんなやつとか
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/09ss/product/bag/7600/index.html
腰にやるタンデムグリップみたいなので十分だと思うけど。あまりもたれないようにした方が
いいんじゃね？あとマフラーで火傷しそう・・。
384 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 09:04:17 ID:hNCcNeWM
Ｒ１にタンデムって危険だよな。
タンデムグリップないし前の人間は前傾だからつかみにくい。
大切な人だったらやめとけ。
385 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:00:36 ID:7jJNggbd
>383
そのバッグは既に入手済なんです(-_-;)それはもたれるのすらできないくらいです。ベルトでひっぱってるだけなので

>384
やっぱり結論はそうなるんすよね…
386 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:18:04 ID:sFUD0X47
釣られてやんよ。R1のクラッチは重くないっつーの
387 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:18:53 ID:h4dOeio0
私、女だからクラッチ重く感じる
388 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 19:12:52 ID:bUa/2dV+
>>385
そうかぁ、変なの薦めてすまん。後ろの人がどれだけ耐えれるかにかかってんじゃね？
やっぱこんなやつを色々探してみるしかないかもね。
http://www.webike.net/sd/1690991/30009301/
R1000でタンデムしてツーリング来る人もいる。タンデムグリップも何も無しだけど。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1236507120759.jpg

R1だったらやっぱマフラーが危ないよね
389 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 19:45:06 ID:NejbS0XV
腰が引けてるな　危ない
390 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:42:57 ID:0n/WLS8O
>>385
R1でタンデムしないことが一番のタンデムなんだよ
391 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:01:43 ID:4KmbwNei
どれだけスムーズな加減速ができるか・・・だな。
R1だと、タンデムの人もある程度バイクに乗れる人でないときついかもね。
392 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:01:54 ID:ywJfofjC
>>376
試乗した店で聞いても、音が五月蝿い程度じゃそんなものですよ
とか言われてお終いっぽいよね。
他店、例えばYSPとかならR1関連のデータは沢山持ってる
だろうし。買う振りでもして聞いてみたら。
393 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:34:59 ID:7jJNggbd
>388
おおお～！！！
これは知らなかった。
急発進したら体もってかれそうだが、そこだけ気をつければ大丈夫そうだ。
しかも値段も安い。
これと荷物バーをつければ結構いいかも～。
ありがとうございます！！
394 ：388：2009/03/09(月) 00:38:23 ID:8kEqyaYK
>>393
ラフロしか紹介しなかったけど、他のメーカーもあるから探してみては？
あとウエストポーチにタンデムグリップ付いたやつとか色々あるよ。ワイズギアの
AY-308とかだと後ろの人用にペットボトル入れとか付いてるやつとかバックパックの
AY-309とかでも使えるかも。
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102907919230000.jpg
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/10m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/g0102907919231000.jpg
395 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:47:45 ID:sclZTzv6
ホンコン氏のブログで聞いてみれば詳しく教えてくれるよ。
396 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:56:20 ID:KjnfzcU2
VJ22Aと'07 R1では　どちらが速いのだ？
397 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:57:49 ID:uVpgfbkc
F-22が速いです
398 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 04:11:53 ID:R1/deIak
オレのＩＤ見てん。
去年までフェーザー乗ってたけど。
399 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 06:41:38 ID:5Av5l9w5
あーるわんでらっくす みたいな（笑）
400 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 12:53:26 ID:+xGR+SA4
ばーか
Y2Kがはやいにきまってんだろ
401 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 12:56:34 ID:P2z4/YF9
アメリカからの情報です。

近所にあるバイク屋さんがダイノのシャーシダイナモで
下記２台後軸出力測定をした結果

'09 R1 ･･･145PS
'08 CBR･･･160PS

＜店の人のコメント＞
　'09 R1は No GOOD!
　'08 CBRをお勧めするとの事です。

海抜約1200m位のところですが、R1のFIは
気圧変動の補正機能が今壱なのかなぁ??

ちなみに新車の現地価格は

　'09 YZF-R1 11,500US$
　'08 CBR1000 9,800US$
　
で購入可。

ほとんど直線しかないので、Busaを購入する予定。
'09新車で約10,000US$で購入可!!!
402 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 15:40:30 ID:ZlyV711n
>>398
あれ俺いつｒｙ
403 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 16:39:53 ID:8HRpqx4I
国内仕様は何馬力ですか？
404 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 17:22:22 ID:y0R6K9AM
68馬力
405 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 17:35:07 ID:ufk6rT6r
100馬力だったとしてもリミッターさえ効かなきゃ
国内仕様でおｋ
406 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 18:42:38 ID:rwO6SKBw
120馬力くらいは出るかな？
407 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 18:46:59 ID:ULJqzjwb
新型国内VMAXで151psでたから
R1もそのくらいかちょいした位まで出すのでは？

でも、馬力よりスピードリミッターが痛いなぁ
408 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 18:59:04 ID:TgU9ObqH
安心しろ、SS乗りの７割は180までも出せない。
409 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:21:56 ID:zIRgmovE
Vmaxきたー！！！！

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/vmax/
410 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:42:22 ID:6Riq6/Op
V-MAXは2009年4月20日発売かぁ
R1の発売はいつになるのやら
411 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 22:05:51 ID:icXzqSZx
Ｖ魔、た、高～　２３１諭吉
412 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 23:58:47 ID:DiREYLHG
231諭吉って・・・。まあ、いいんじゃないの。
それなりの、クオリティーあるから。しかし、時代も変わったなー。
ガス代高騰から今度はバイクか～。
なんか、愛国者（MGS）の影を感じるぞ。世界をコントロールする気だな。
413 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:40:38 ID:PSQ4Xpes
VMAX、海外と違いはECUとマフラーだけっぽいらしいな。R1に希望がみえてきた
414 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:56:53 ID:QwAWQFf1
VMAXはフライバイワイヤなんでECUだけで加速時の回転数を制御しやすかったから
一番問題だった加速騒音をクリアできたんだろうな
ということはR1も・・・
415 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 04:41:44 ID:UCjUBzYd
リミッター解除なんてTZR以来だな。180なんてキチガイババアのセルシオに煽られるな。冗談じゃない。
416 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 06:03:50 ID:Yya7GHAo
２０年落ちのニーハンにまで、ブチ抜かれるリッター(笑)
417 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 06:58:38 ID:PgTF8ZU2
20年前の250にはﾘﾐｯﾀｰってなかったの？
あっちがﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄならこっちもﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄすりゃ良いわけで。
俺も見た目さえ気に入れば馬力は100くらいで可だなぁ。
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄは必須だけど。
418 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 07:17:05 ID:Yya7GHAo
１５年前と書かずに２０年前って書いてるんだから理解してよ。
419 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 11:57:11 ID:PgTF8ZU2
へぇ…
20年前は180ﾘﾐｯﾀｰってなかったのか
(￣▽￣；)
知りませんでした<（__）>
420 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:03:51 ID:r3xmWV/m
んなわけねえだろ。
421 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:20:39 ID:y912QYxu
パワー規制だろ。　
まぁ250で180以上出る車種は…
422 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:27:59 ID:/J38va2z
>>401
北米仕様のCBRは150ps仕様だったと思ったんだけど。
なんで160ps出るんだ？

国内仕様のR1がECUとマフラー交換でフルパワーになるんだったら
それでもいいかなと思う。
423 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:29:30 ID:tiOSk9xI
20年前はNSR(MC16)に乗ってたが普通に200km/h出たぞ
424 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:32:56 ID:r3xmWV/m
>>422
仕様とダイナモ実測とは違うだろ。
425 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:01:51 ID:/J38va2z
>>424
ダイナモで
北米仕様は145ps
欧州仕様は160ps
426 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:08:23 ID:vmTJWy67
MCNのリッターSS乗り較べで、09R1が過去最高とべた褒めされてますね
国内仕様はどうなるかな
427 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:16:01 ID:awjZlzYZ
新型高そうだな…。俺は今の03モデルを後10年乗り続けたいんだぜ。
428 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 01:04:04 ID:5m9Akrae
VWAXは海外だといくらなんだ？

429 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 12:36:52 ID:b2K+nruI
>>423
俺も乗ってたけど普通には出なかったろ
430 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:03:24 ID:2ne1aMHO
test
431 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:09:36 ID:2ne1aMHO
やっと規制おわった。
近所(と言っても5、6㌔程あるが)のYSPの人達が自信満々に今後もうプレスト
経由の逆車は100％入ってこないので今のうちに07、08モデルを買ってくれ
と言われ続け今真剣に悩んでいる。

432 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:20:13 ID:2ne1aMHO
連レススマン

YSPの人曰09国内仕様のエンジンはECUを変えたりマフラーに規制が通るよう
細工をしたようなものではなく完全な別物らしい。
これは中の人の発言と受け取って良いのだろうか？
とにかく何もかも自信満々に言ってくるから困るよ。
このままじゃあ08黒契約しそうだ…。まあIBSとかよりプレストから入ってくるのが
安心して乗れるのは間違いないんだが。

このスレのみんなの意見を聞かせてくれ！
433 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:55:19 ID:p7Hc+Wav
>>432
それが本当なら、'09R1000を買うよ。もしくは'09CBR。
'08R1に魅力なし。
434 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:17:16 ID:cTSdBYGd
>>433
お前は全俺を敵に回した
435 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:25:43 ID:Blw2blkv
いや新型が出てるのにイカにフルパだからといって旧型に魅力はオイラも
感じないな、新型の国内を少しでもフルパに近づけるか全然無理なら
他社を考えてしまう。
436 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 01:16:10 ID:t5zQqOBZ
>>432
08ブラックカッコ良いと思うよ、俺なら08安く買って色々カスタム
したり乗りまくるな。
09モデルのフルパはどれも諸経費入れたら180万前後だし、どうせ
性能なんてツーリングや峠、たまのサーキット走行程度では大して
違いなんて分からんし安いほうが良い。。
437 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 01:20:06 ID:35prVKLl
ECU
ﾏﾌﾗ
騒音対策の貼りモノ


違いは以上
438 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 02:23:08 ID:NLCa8cs5
>>435
毎年新型乗り換えてるの？
FXで儲けてるの？
資本家なの？
俺には毎年乗換えなどとてもできん。
439 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 06:17:27 ID:80kWuW4Y
>>438
どこをどう読んだら毎年買い替えると読めるんだ？
440 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 07:51:33 ID:DZjFE6Jf
親の生命保険が入ってきたけど
国内仕様なら、いらない☆
441 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 17:24:28 ID:HZ3YHVKp
国内仕様が出るなら欲しいな。
別にﾌﾙﾊﾟﾜｰじゃなくてもR1はカッコイイからな。
乗ってる人が羨ましい。
442 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 20:46:06 ID:hWyOuM+C
>>441
ばあらい　ほんこん　ひっしだなｗ
443 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:04:42 ID:B3BJV4Y6
デイトナのブラインドバスターってやつ効果あるの？
444 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:13:22 ID:35prVKLl
MCNのSSサーキット対決じゃあ圧勝だったﾓﾖﾘ！

うう
欲しいぞ！
445 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:50:10 ID:nmuyhKjZ
久しぶりにgoo見たけど
他社SSと比べるとR1ってモデル数も球数も飛び抜けてるよね
旧モデルとかかなり安いし
お買得杉だろｗ


見るんじゃなかったorz
446 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:32:12 ID:8cqdx4Ep
>>444
全ては国内仕様次第なんだよな
08CBR国内仕様程度なら買いでしょう
447 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:57:34 ID:37CIlI9c
確かに08CBR国内は安いよな。近所のバロンに110万であって
ちょっと考えてしまった。今年売れ残ったら来年は100万切るかも
とか言ってたな。
448 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:25:47 ID:Ht/x28jC
V魔が１５０馬力ということはR1国内仕様は130馬力程度って感じ？
449 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 05:05:30 ID:/hyEFI/m
俺も130馬力を超えたら欲しいと思ってる。
まあ考えればR1に限らず他社のSSも次回のモデルチェンジで規制に引っかかって
国内仕様を設定せざるを得なくなる可能性は十分あり得るから
仕方ないんだろうな。
そういうは意味でパワーダウンしたとしても安心して新型が俺たち
自国民が帰る国内仕様は良いのかもしれないね。
450 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:06:54 ID:Fp6pM20w
130psだったら、600ccのフルパワーを選ぶわ。
その方が軽いし。
451 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:12:42 ID:IpGTGe1C
パワーは120でもいい。

リミッターをなんとかしたい
452 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:18:55 ID:rxX5LkzO
馬力なんて ただの飾りです！
偉い人には(ry
453 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:34:28 ID:ATlAtMBi
国内仕様なんてどうでもいいだろ。
結局ロムやマフラーは換えちゃうんだからさ。
454 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:39:37 ID:rsPr/koP
もう逆車は、騒音規制に引っ掛かると輸入できなくなったの？

おかしくない？
455 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:00:13 ID:ATlAtMBi
できなくなったんじゃなくて、コストが合わなくなったんだろ。
456 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:35:16 ID:Fp6pM20w
>>453
それだけだったら問題なし。
カムやCBRみたいにギア比まで変えられてたら？
そりゃだめだ。
457 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:59:33 ID:k1WFAZZA
その時はエンジン開けてフルパワーにすれば何の問題もない。
458 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:17:25 ID:grpbdD9C
07-08のフロントフォークスプリングってシングルレートだっけ？マルチレートだっけ？
459 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:20:01 ID:ATlAtMBi
>>456
ギア比ってスプロケ換えるだけだろ
460 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:24:57 ID:AwyhVEKQ
>>459
CBRはミッションのギア比が違うんだが・・・。
461 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 17:06:15 ID:ATlAtMBi
そのようで失礼しました。

でもそこまでしてくるかなあ？
462 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 17:18:36 ID:mObBhopX
>>443
俺も気になる。多少左右に視野が広がって、遮光効果もあるみたいだな。人柱よろw
463 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 17:22:39 ID:Ibig37/r
逆車の無い09R1に失望してK9予約しちゃった私のためにも、国内仕様はクソであるべきなんです
ヤマハさん、馬力よりもエコだよね＾＾
464 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 18:00:45 ID:Qj0eUPVe
国内仕様なんてゴミ、買う奴の気がしれないな
ヤマハ、ホンダは規制を通してきたスズキを見習うべきだ
465 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 18:17:51 ID:UJnb6KNJ
俺も国内仕様は糞だと思うがそれしかないなら買うだろうなあ
466 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:30:57 ID:hcfLxmo0
国内があると、補修パーツが安くなるのが一番のメッリット
といゆうわけで初期型の国内版キボン
467 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:22:12 ID:/hyEFI/m
まあ下手にIBSや中小規模店とかの独自ルートで入ってきた逆車よりもヤマハが認可した国内仕様
の方が買った後も安心だ罠。
大切に永く乗り続けたいと思うなら尚更。

くそう！プレストは本地図を見習えよな！
468 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:49:34 ID:xtx8Pv4M
>>466
アッパーカウル7万に泣いた…
まだ出るだけありがたいけどさ
469 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:50:19 ID:9henIhx5
>>467
ばあらい　ほんこん　ひっしだなｗ
470 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 23:39:47 ID:hldvjYUn
貴様らの歪みを破壊する。
471 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:16:26 ID:mgR0VjhQ
どうせ国内の高回転はただ回ってるだけだろうし、その分低
中速トルクをアップして欲しい。
だた、上ぶった切って馬力抑えて国内仕様ですみたいな手抜だ
ったら最悪。FZ1って前科があるだけにその可能性も高い
けど。
472 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:20:44 ID:aXj3aRVg
むしろFZのような綿密な抑制ではなく
ポン付けで復活出来るような手抜きをｷﾎﾞﾝ
473 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:47:31 ID:Zo+mm3pu
猫たんじゃねぇだろ

魔物たん
474 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:52:05 ID:T4yw4EdK
去年R1で転んで、直すの面倒だから新しいバイク(250㏄)買ったけど
今更こつこつ直してる。やっぱR1乗りたくなった。
なんだか暖かくなるとバイク病が再発してきて困るね。
475 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 07:55:49 ID:n+sv8ViE
>>471
FZ1は規制撤廃前だから、事情が違うと思われ
476 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 10:54:55 ID:NN089Aqk
高速でこけた…
ｽﾗｲﾀﾞｰ大活躍
みんなﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙ ﾘﾔｱｸｽﾙ ｴﾝｼﾞﾝ の３点ｽﾗｲﾀﾞｰはﾎﾝﾄお勧めするぞ。
以上
477 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 11:57:28 ID:hFeUXzjI
高速で転ぶって何があったんだよ…
478 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:12:15 ID:2fxeghhb
ハイサイドじゃね
479 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:12:43 ID:nN9XLCbs
高架のつなぎ目が湿ってて滑ったとか
なんにせよ命あるだけマシだな
480 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:31:30 ID:2fxeghhb
いずれにせよ、スライダー取り付け部分に相当な力が
集中しただろうから剛性もだいぶ落ちてるんじゃねえのかな。
481 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:50:33 ID:NN089Aqk
ごめん 嘘ついた。
ｽﾗｲﾀﾞｰはｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰのｽﾗｲﾀﾞｰもあったから片側４ヶ所だわ。
ﾎﾝﾄ ｽﾗｲﾀﾞｰお勧め。
以上。
もぉ何も言わない。
482 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:16:38 ID:cNEnNQ+0
>481
車種とスライダーブランド
被害状況KWSK
483 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:50:42 ID:NPnKK3X4
高速で転ぶ時は死ぬ時だと考えている
腕がもげ足がもげハラワタをぶちまけて
484 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:12:47 ID:I3lScLAx
スライダーは二次災害が…
485 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:15:07 ID:aXj3aRVg
ところでSBK絶好調じゃないか！
486 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:29:34 ID:05cu1Qvc
それなのに日本じゃちゃんと販売するかどうかすらあやしい
487 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:52:53 ID:m5hmx61L
09の埠頭大爆発グルグルクランク方式エンジンなら

ＦＺ－１番車に積まれても面白そうだ
488 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:56:39 ID:DAkGEIBt
北海道在住でYZF-R1(07青)ライダーの、パノラマライダー さん(自称)。
公道でのスピード違反・強引な追い越しを撮影した動画を自ら全世界に公開し、
mixiとyoutubeのIDから個人が特定されつつありバイク板の一部スレで話題になっています。

ただし、それぞれスレ違いのレスが続きスレ進行には望ましくないと思われるため、
別スレとしてこちらを立てさせていただきました。

パノラマライダーさんの安全を祈願するスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237083230/l50

489 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 00:17:10 ID:8DysW85b
国内09情報はまだかいな
海外だとデリバリ済みなんだよね？
アクラボビッチはマフラー出してるし＜馬力微妙だけど
490 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:33:07 ID:+L5ynTft
>>480
応力が集中したら剛性は落ちるの？　
へー。
491 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 15:31:35 ID:rwss4A9I
どなたか、クレバーウルフのタンクパッドを付けてませんか？
前乗りを防ぐ、というものです。
どうしても体が前に行ってしまうので、主にサーキット用に買いたいと考えてます。
インプレやメリットデメリットを聞ければうれしいです。
492 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 15:34:27 ID:puBBH70g
あるのと無いのとでは全然違う。
攻めるという表現を使う走りでは、つけるべき。
デメリットは停めた車体を引き起こしてまたがる時にちょっと気を使うだけ。
493 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:04:28 ID:rwss4A9I
早速のレスありがとうございます。
自分の場合、ほとんどサーキットか地元の峠なので、買って損はなさそうですね。
ポジションはキツくなりますか？
ところで、黒ゲル仕上げしか無いみたいですが、カーボンシートでカバーするのってどうでしょうか？
変な質問ですみません…赤いタンクにカーボンカバー・パッドを付けたことが無くて。
合わないならクソ高い純正色を買うしかないかな…でもそれに傷が付いたら嫌でまたカバー付けるとか(笑)
494 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:13:01 ID:puBBH70g
座る位置が後ろになるからその分上半身を前傾させる形になる。
乗り方や乗る位置ををバイクに合わせられる人には気にならない筈。
装飾センスに関しては個人の好みなので何とも言えない。
495 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 09:38:07 ID:YiBkMkFc
>>469
あの人を悪く言うな！
496 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 20:03:55 ID:gW74sIDr
婆ライ　ホンコン嬢のこと？
497 ：自己チューDQN野郎です：2009/03/18(水) 12:27:04 ID:1jbuAAqt
SSはポジションキツイって言うけどどうかなぁ？
オレは楽勝で一日５００km走れるYO。
498 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 12:45:22 ID:L+reA0w4
俺もSSで500kmは大丈夫だわ。
ﾈｲｷｯﾄﾞだとお尻が痛くなるよ。
499 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 13:04:45 ID:u9ab6OVN
2ストレプに比べれば快適そのものだ。
500 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/18(水) 13:28:21 ID:8vYQRZIC
　　| 　｡ 　 ｡
　　| ノ＿ノ　　　
　　|　ﾟ Дﾟ)　＜　500
　　|　　 /　　　　
　　|　 /
501 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 13:31:57 ID:/XemFMjv
２ストレプは後ろ走ってる人がもたんわ。
502 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 14:06:02 ID:yW0GKsnR
いや、R1のアップマフラーも排ガスが顔に直撃する。
後ろにいるとライトが眩しいし、攻撃的なバイク。
503 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 14:57:24 ID:GURMZIr+
そもそもSSのタンデムシートなんて飾りだからな

>>502
排ガスが顔に直撃ってどんな状態なんだ？　追い風？
504 ：自己チューDQN野郎です：2009/03/18(水) 15:43:27 ID:1jbuAAqt
ssでタンデムなんて馬鹿だから。
後ろに乗る奴は何処つかまりゃいいの？
>>502
車間開けりゃいいじゃん！
505 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 17:08:50 ID:lEeYgvn9
運転してるやつに捉まるんだよ。
506 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 17:17:29 ID:/XemFMjv
>>502
排ガス攻撃は信号待ちぐらいだろ。　
それにR1に限らずアップマフラーの後ろはキツイ。
2ストは100m後ろを走ってても数時間後には喉が痛い。
507 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:25:40 ID:GURMZIr+
考えてみると最近の環境性能は凄まじいな
日本車とか走る空気清浄機だしｗ
508 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:46:49 ID:QX5f/HXC
環境ブームなご時世
そのうちマイナスイオン義務化とかあっても不思議じゃないなｗ
509 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:08:17 ID:GURMZIr+
マイナスイオンブームは日本だけだから
そもそもマイナスイオン効果自体眉唾モノだろ

大阪モーターサイクルショウまであと2日か
おおかたの予想ではここで国内仕様が発表されるらしいがどうなることやら・・・
510 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:21:15 ID:X0ciqSus
仕事の関係で覗いてきたけど
Ｒ１とＶマックス置いてあったよ。
ただし詳細なスペックとかはわからなかった。
あと、Ｒ１５の２５０版だと思われるものもあったよ。
４亀頭だったからあれは結構気合入れて作ってるっぽい。
511 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:31:45 ID:CgQQh/rC
問題は価格だな…。
'08とほぼ同じ額なら無理してでも買う価値がありそうなんだけど。
512 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:55:35 ID:GURMZIr+
せめて140万以内でお願いします
513 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 00:37:09 ID:+1VomJ4h
質問なんですが、4xvのガソリンタンクは
5jjのガソリンタンクと同じ物でしょうか？
同じじゃなくても互換あるか、ないか教えて下さい。
514 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 07:27:22 ID:+1VomJ4h
↑ググったら分かりました。
すんませんでした。
515 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 09:52:45 ID:mdBoeGvB
明日から大阪モーターサイクルショウ開催だけどヤマハのサイト更新ないね。
ショウのサイト見る限りVマとR1の展示は確実なんだろうけど後者は国内販売予定って注釈ついてるかもね。
516 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 14:40:04 ID:eBwevEDT
>>510
R1国内仕様より250マルチの新型が気になるな
250初の旧規制値超えできるかな?
517 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 15:27:42 ID:3b4rybAS
やっと小排気量SSにも光が・・・

え？カワサキ？　なにそれ
518 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 15:38:47 ID:TEWeVXBS
小排気量SSって
Fラン大卒
不細工モデル
みたいに対義語が対になってるね。
519 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:54:07 ID:gru+dahx
今日、某バイク屋で０９見たよ

紫フレームに黒ボディーのヤツ・・

メディアの写真とかより更にボッテリな感じ・・

凄くビミョ～な感じだった・・

520 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:06:21 ID:3b4rybAS
はいはい乙乙
紫フレームはパールホワイト
521 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:25:35 ID:g9zPIYcX
>>519
フレームが紫だとカウルは白では？
522 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:26:03 ID:BDdroc6T
スルーしてやれよw
523 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:36:39 ID:/LWgeh3b
ＥＵ仕向けの黒カウルに紫ダクトのこと言ってんじゃないの？

上のほうで書いてあるけど国内仕様はＥＵのカラーリングで確定なん？
ＳＢＫ見てたら白青のストロボのグラフィックがやたらと格好良く見えるぜｗ
524 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:40:56 ID:/LWgeh3b
あ、連投ゴメ。
紫ダクトは北米仕様だったわ。
525 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:00:50 ID:3b4rybAS
流石に知ったかぶりの厨房くらいじゃないとフレームとダクトを間違えたりしないだろ
しかもあのダクトはどちらかと言えば赤じゃないか？キャラメルレッドというだけあって
526 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:03:35 ID:Uowe4SOs
> 紫フレームに黒ボディーのヤツ・・

ドムカラーじゃん。
意外といけるかもな。
527 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 00:30:16 ID:iO/rCM/Z
3台でツーリングしたいな！
528 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 01:27:59 ID:lw67dAmB
その内の1台が白い悪魔に踏み台にされて3台とも切符を切られるわけですね。
わかります。
529 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 02:58:20 ID:gpET8kQN
一つ目にすれば完璧w
530 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:25:53 ID:DCxvhBPV
今日から大阪モーターサイクルショーだな
噂が本当なら今日国内仕様が出るはずだが・・・
531 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:41:30 ID:GFogTLvs
開発遅れてるって話だぞ。
馬力落とさず国内の規制に合致した車両作るのに苦労してるんだそうな。
みんなの期待を裏切りたくないんでギリギリまで詰めてんだろうね
532 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 12:56:28 ID:bqdLSEKv
ヤマハの底力を見せて欲しい
533 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 13:02:39 ID:hrIf0NNv
そう言う事なら許す！
534 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 13:03:58 ID:yniClchm
ヤマちゃ～ん
たのむよぉ～
535 ：自己チューDQN野郎です：2009/03/20(金) 19:58:19 ID:NMI0XVAA
4st250ccで60馬力は可能？
536 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 20:10:32 ID:kP9+Aj4S
MCNでベタ誉め。
国内メディアと違ってけっこう基本辛口なんだけどね
537 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 20:26:01 ID:bqdLSEKv
09のライトバルブってH4なのかな？
538 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 20:53:53 ID:lw67dAmB
>>531
実際に大阪モータサイクルショーに行って確かめてきたの？
539 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 22:15:12 ID:yMHj1Xh7
サイクルショースレにも書いたけど、国内仕様は６月発売だってヤマハブースの中の人が言ってた
540 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 22:38:16 ID:pcDMSpxY
逆車のフルパ普通に買えるんだから
どーでも良くね？
いろんな事に折り合いつけて納得するのか？

541 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 22:56:47 ID:lw67dAmB
>>540
逆車フルパは販売店のサービスやパーツ確保などに不安がある。
基本的に国内ヤマハからは扱ってはダメだと言われてるからYSPとかに
持ち込んでもネジ一本診てもらえないらしいよ。
542 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:03:16 ID:I7k0GLW6
それウソです
543 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:07:30 ID:K50pLxSR
HONDAのCBRが加速騒音規制対策で無茶苦茶なギア比を設定しているのを見ているから、
正直、国内仕様に期待できないんだよな。
544 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:12:36 ID:AOh+Ulsz
ゴクリ・・・

2009'新型YZF-R1、US逆車フルパワー各色入荷しました。
http://www.lirica.co.jp/index.html
545 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 23:57:36 ID:oCRwNC0S
R１の国内仕様がでるという話があります。
１４０ps前後という予想だそうです。
546 ：７７４RR：2009/03/21(土) 00:41:36 ID:JCpx93uU
そこそこ
547 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:42:35 ID:UbEOKh7c
リリカはいつも頑張ってるからな～。
小さなバイク屋には珍しく店にはSSがズラーっと並んでるし。
548 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 02:42:19 ID:EGgdmSPL
そういえば
デルタボックス○！
って謳うのもうやめたの？
549 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 02:59:27 ID:dUBxGukL
5jjの純正部品注文した。
シートカウルの値段にビックリした。
550 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 10:14:36 ID:FPw3bYLO
>>544
カラーリングってこんなんだっけ？
白にフレームが紫ってのがあった気がするんだけど。
あと値段いくらなんだけど。
551 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 10:51:54 ID:FahuE4N1
>>550
白に紫のフレームはED仕様。EDとUSはカラバリ違うよ。
552 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 13:32:08 ID:FPw3bYLO
EDってEU？
俺はたしかにEDなんだけどさ
553 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:40:36 ID:TwVQnI/t
今日、大阪モーターサイクルショー行って来た。
展示されていた黒のＲ１(またがってもＯＫ)は、
各所のシール類が英語だったし看板には輸出用と書かれていた。

が、ふと見ると壇上(触れない)に白に赤？フレームのＲ１が展示されていた。
壇上なのでタンクの上もチェーンケースも見えなかったが、
フロントスクリーンの左側に日本語で書かれているシールを発見！
間違いなく国内仕様だと思われる。
554 ：553：2009/03/21(土) 18:54:39 ID:TwVQnI/t
すいません。

ヤマハのホームページに国内仕様・参考出品と書いてありました。
ちゃんと見ていませんでした。

http://blog.yamaha-motor.jp/2009/03/20090320-001.html
555 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 19:11:39 ID:xann8Xob
国内仕様何馬力か楽しみだねぇ
http://bikelife.nifty.com/cs/catalog/bikelife_mcs/catalog_090321026853_1.htm
556 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 19:56:54 ID:PY0FVHni
国内仕様は確定か
逆車も入ってきてるみたいだしいい流れだ
本田のときみたいに締め出してるって事は無かったんだな
557 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 20:20:46 ID:2IfjFkT+
ポテンシャルはさておき
何度見ても鯵の干物にしか見えん・・
カウルのサイドに魚骨のグラフィック入れたらピッタリｗｗ
558 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 20:59:40 ID:39wlTwtq
外装デザインがなぁ・・・
顔と、横から見るとCBRになんとなく似た感じなのがオレ的にorz
'08のような複雑なカウルの組み合わせがよかったのに～
エンジン音には魅かれてますｗ
559 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:13:33 ID:sCFoxYdS
ようつべに上がってるアクラ付けたヤツの排気音はシビレるぜｗ

エヴォリューション
http://www.youtube.com/watch?v=JG9vQfvMPVM
スリップオン
http://www.youtube.com/watch?v=LD7GQETFEd4
560 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 23:44:40 ID:mQePoLpO
赤フレームに白外装が中々良いな。
マフラーをもう少しスリムで長いのにすると良さそう。
アクラのは少し短いんだよな。
ウィンカー内蔵ミラー採用はいつになるやら。
561 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 03:17:16 ID:KizP/k1L
０９排気音良いと思いますか？
Ｍ１に近いとは思いますが私はどうも…
２５０や４００マルチが一番良いと感じてしまう
レプリカ世代からの親父だからか　爆
562 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 04:47:34 ID:bxmyDfWh

09R1はV4みたいな音がする


最近だとﾃﾞｲﾄﾅ675のエキゾーストがかっこいいとおもた

携帯のURLだからPCで上手く表示されるかわからないけど…
http://m.youtube.com/watch?v=SJr6rnDLJI0&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON
563 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:00:28 ID:ixzmhdLo
センター出しのマフラーって各社やめるのかなぁ？
564 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:10:42 ID:vS98WjTR
すいませんちょっと教えてください。
フロントフォークの伸び、圧の調整をしたいんですが伸び側は右、圧側は左であってますか？
565 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:17:47 ID:nl+oHEuk
センター出しは重いサイレンサーが車体の中心から遠くなって
重心が高く、前後のバランスも悪くなるらしい。

GSX-Rなんかは、車体下方から短いサイレンサーを両側に出して
重心を低く、上から見て中央に寄るようにしてあるんだってな
マスの中心化、だっけか
効果のほどは知らん、乗ったことないし

個人的には。R1にはセンター出しを貫いて欲しいな。これからも。
566 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:19:34 ID:ITeeDhUy
>>564
09の話かい？
567 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:57:50 ID:vS98WjTR
05年型です。
わかるかたおられましたらお願いします。
568 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:58:35 ID:pLhOpwji
>>564
アンダーショートもセンターアップもサイドも一長一短だから消えてなくなるって事は考えづらいな

>>565
空力的観点から見ればセンターアップは理想的なんだけどなあ
マスの集中化には貢献できるけど高い位置にあるんでバンクさせるときに
慣性が大きくなりやすいんでなんともなあ　あとケツ熱い
騒音についてはエキゾートパイプが長くなる分若干有利だろうな

GSXはもう少しマフラー短くしないとアンダーに持ってきて来てる意味ない
あとサイレンサーの終端が太くなってるのもマスの集中化で言えば×だろうな

まあ最近は純正もアフターもずいぶんと軽くなってきたからどちらのマイナス面も大したこと無いだろうな
569 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:28:32 ID:Ar9xPD2U
>>567
05なら伸びも圧も両方にある。
マニュアル無いなら

ttp://yzf-r1forum.net/manuals/index.html

ここで探すとか。要ログイン。
570 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:36:46 ID:G4OaXCgQ
まぁGSXは実際にはショートでも何でも無いしな。
普通のサイレンサーが普通に2本出ていてるだけ。

アクスルより前に排気口がくる位じゃないとショートとは言い難いな…
CB750の方が短くて下部にサイレンサーきてるぜｗ
571 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:52:58 ID:Ar9xPD2U
ショートもいいけど、日本で車検通るスリップオンをもっと出して欲しいね、アクラとかに。
two-brothersを付けたかったんだけど、どうもダメぽい。
572 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:18:52 ID:qIn6wQQf
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1237683802213.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1237683866277.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1237683889729.jpg

モーターサイクルショーにて
573 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:42:34 ID:iPjPfFy1
a
574 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:44:45 ID:nsjoPhUf
>>572
こいつが俺のマシンになるわけか・・・・
575 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 11:21:16 ID:I31kGdvS
いやこれは俺のだよ
576 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 12:30:47 ID:v1TyTFzm
じゃあ俺は2枚目の後ろに写ってるバイクでいいです
577 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:27:50 ID:bk/S47Nm
>>572の二番目を見て何かに似てるなぁと思ってずっと考えてたらコレだったw


http://imepita.jp/20090322/552750
578 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:30:21 ID:63jlbgrC
カゲスターｗｗｗｗ
579 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:07:49 ID:uhWwZrnD
>>572
赤いフレームにデカいケツ
これが09'ホンコンバージョンか。
580 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:26:35 ID:S/HSUj9p
>>577
ワロタｗｗｗ
581 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:57:51 ID:eXxgVRkZ
やっぱ09はEDホワイトだな
USブラックのサイドカウルがマットブラックじゃなかったらそれもよかったんだが・・・
582 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:50:57 ID:Tz3nSzYu
ゴリラバージョン（青）ないの？
583 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 20:31:29 ID:UbAyRkBe
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1237721198683.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1237721182745.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1237721226979.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1237721271666.jpg

ほいよ
584 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:11:09 ID:bTPZFdOy
うう・・・。やっぱり07の方がかっこ良く見える。デザインが大きな転換期にきてるような気がする。
CBRといい、なんか、鉄腕アトムに出てきそうなデザインに変りつつあるのか。
丸くてボテッとしててエッジを削ぎ落としたイメージ。そういえばM１も04、06位が一番尖ってたっけ。
慣れるまで時間がかかりそう。頼むからグリーンの方向にだけはいかないでほしい。
585 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:27:25 ID:8RzieKaC
目が丸いのがなんだかな。プラバンとかで改造したい
ttp://uproda.2ch-library.com/114429hfm/lib114429.jpg
586 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:28:56 ID:J5G42/aO
R1000スレがペットネームの話題になっているぞw
YZF1000Rはサンダーエースてえペットネームが付いていたから
R1はさしずめサンダーブレードってところか？
CBRの炎の剣に倣ってねw
587 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:32:24 ID:eXxgVRkZ
>>585
ダッセ
これ作ったやつのセンス疑うわ
588 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:36:35 ID:Tz3nSzYu
>>587
婆ライ　ホンコンとゴリラに謝れ
589 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:56:54 ID:+ANU+uOl
YZF-R1 dri fish
wwww
590 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:58:55 ID:+ANU+uOl
まちがえた
ｄｒｙ ｆiｓｈ
でした
591 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 00:02:03 ID:L3UXxLCQ
一体型ETC装着のためにFZ1のトップブリッジに交換した人いませんか？
592 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 00:11:06 ID:sMzDpJqK
アホなアンチが多すぎるなあ
小学校レベルの単語間違ったりNGワードに引っかかったり
アンチスレ作ってそっちでやってくれないかアホども
593 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 00:47:30 ID:AMZgwlQi
ちょっと無知で申し訳ないんだが04～06のR1って大きな違いは何があるのかな？
最近R1の購入検討してるんだが、調べると06までが乗ってて楽しいって評判を良く聞いたので。
09は顔がどうにも好かないし、07と08はあのデカイダクトがどうにも気に入らなくて・・・
594 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 06:52:06 ID:4g45fK+e
04～05は色以外基本的に一緒
06は04～05のﾌﾟﾁ改良版
06は良いって話は雑誌でよく見るね。
595 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 08:25:44 ID:yelA9qUl
そこまで解ってるなら好きなの乗れよ。
596 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 08:29:25 ID:SbDXTsTQ
08買おうと思ってたんだが06のがいいのか？
08はYSPで試乗出来たが、06の試乗車なんて無いだろうしな…
知り合いで乗ってるやついないし。
どっちにしても街乗り試乗じゃ違いわからんか。
597 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 09:30:40 ID:fQBGNWM/
>>596
どちらがいいかは君次第だよ。

もし中古を狙ってるとしたら同じ年式でさえ前オーナーの乗り方で
だいぶん変わってくるだろうし。

気に入った形を買うのが良いと思うぞ。
598 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 11:21:22 ID:9+UQYdUY
満タンで１３Ｌしか入らないんだが、これってタンクが変形してる？
俺は事故車買ったのか？
599 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 12:57:45 ID:5b3s3Ufv
lirikaも09の値段出してこねーな。
国内版の値段見てから決めるつもりか。
600 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:17:51 ID:8fTqnbmj
09はレジェンドオブドラグーンのヴァラージに似てるとｵﾓﾀ
知らない人がほとんどだと思うが・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm247873
601 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:54:53 ID:9H7XjEWJ
アメリカだと120万円で買えるからうらやましいわ。
602 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:07:18 ID:5b3s3Ufv
それを考えると逆車の方が安いよね？
フルパワーだし。
603 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:05:24 ID:9H7XjEWJ
ガス検とか色々な事で諸費用かかるけどどうだろうね
604 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:17:31 ID:eq2WE/v7
販売価格が少し上がってることを考えたら140万を少し超える程度だと思うが
GSX並みになってしまうのだろうか
605 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 21:37:48 ID:KpaX0S9+
ヤマハ公式ブログ　大阪モーターサイクルショーレポ
「とくに3月10日にリリースしたばかりのVMAXと、
『参考出品』ながら国内販売が予定されているYZF-R1は大人気。」

http://blog.yamaha-motor.jp/2009/03/20090323-001.html
606 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:04:29 ID:09kRmD9l
04～06でツキギのスリップオンマフラー装着してる人いますか？
音、音質がどんな感じなのか知りたいんだけど…
爆音系のマフラー探してます
607 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:52:53 ID:E+AGGMB2
>>599
問い合わせれば教えてくれるんだよね
…頼んだ！
608 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 05:30:47 ID:S0KT4ccV
正直、07,08が一番カッコイイ
609 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 10:56:45 ID:YaDSaf0X
>>607
問い合わせたけど、しばらくお待ちくださいって事で
教えてくれなかったよ。
610 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 13:46:26 ID:0UoC7XSz
騒音対策カバー付
ttp://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/mcs/090321026853/PU3T3687.jpg
611 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 14:13:46 ID:Y1i0kP+N
>>610
なんか、無理矢理合体ロボみたいな、不自然なとりつけで、車体のラインが流れてない。
ブロックを積み上げたみたいでゴテゴテ。規制を無理矢理通すためにこんなになるなら・・・。
612 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 14:15:12 ID:YaDSaf0X
これはダサい
613 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 14:16:22 ID:MrSHl0vZ
お家に帰ってからはずしてね。
で、車検の時にまたつけてね

って事なのだろう。
614 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 14:43:04 ID:wtozOp+m
やっぱり不等間隔はメカニカルノイズが大きいんだろうか
それにしてもこれはダサいなあ
もうちょっと凝ったもの作れないんだろうか
615 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 14:47:53 ID:wtozOp+m
>>613
多分加速騒音対策だろうから車検のときは必要ないんじゃないのか？
616 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:01:13 ID:imdExzhP
有り得ねー
617 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:01:26 ID:F5T2p/Iy
ダサいとか言うより国内の規制に通るように頑張ったヤマハに感謝したいなあ
618 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:22:33 ID:fb7u51n5
CB400より遅いけどな。
619 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:55:39 ID:btN9r3ZV
>>611
無理矢理合体ロボ‥バロス
620 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:36:12 ID:rMQdNeyF
ちゃんと見に行けよ。
ＣＢ４００より遅い？わらえる。
621 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:49:49 ID:+eUCezAO
釣られんなよ
622 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:59:24 ID:VbnEoCGa
メカ的には惹かれるものがあるけど、デザインが駄目すぎる。
いやまあ、個人的にそう思うだけで世間一般では素晴らしい
デザインだと絶賛されまくってるのかも知れんけど。
09モデルで買うとしたら1000RRかR1000かな。
623 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:03:27 ID:k7cwJPhI
俺は今回は買えないから2011年まで待つわ。
624 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:05:37 ID:LtmSZJZT
従来のようにギョロ目にクリアレンズかぶせるようにすれば
また違ったイメージだったのになぁ・・・
625 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:55:24 ID:JHMOOghO
空っぽでも１４Ｌしか入らない
タンク凹んでる事故車なのか？
626 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:45:31 ID:4f6pEZj0
そうですね
627 ：恵太郎：2009/03/25(水) 02:28:18 ID:AuizFBB4
車検って８万円位ですむの？
それから、00年式の極上車だけどバイク王で50万円で売れるかなぁ？
628 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 02:31:59 ID:RFp1ySOH
>>625
629 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:33:14 ID:JHMOOghO
>>627
３０万じゃね？
630 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:47:46 ID:icivmKbp
>>627
自分の知ってるバイク屋で聞け。　
車検なんてピンキリ。
ピンは3万、キリが15万ぐらいか。
631 ：恵太郎：2009/03/25(水) 19:20:49 ID:tvXaBAXM
丸富。でも、ヤダ。水島モータースに頼みたい。
632 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:21:58 ID:/1FG6Vb3
>>630
ピンとキリが逆
633 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:25:33 ID:s/qEJyWQ
カウル全交換、
チェーン、スプロケ交換、
各オイル類交換、
以上込みで３０マソかかった
おいらが通ります⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
634 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:31:34 ID:8SKrCP35
光軸・消耗品チェックしてオイル・フルード・冷却水交換
そんで車検まで全部自分でやって3万かかってないZE
635 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:34:44 ID:SjJmRtQc
まあ、ダウンヒルだったらCB400にはかなわないけどね。
636 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:03:43 ID:4magcfdK
おまえアホか。
637 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:06:48 ID:IH4qGA1R
>>635
俺なんかくだりは２５０モタにも置いてかれるぜ。
638 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:08:24 ID:SjJmRtQc
ダウンヒルは排気量関係ないからね。
639 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:48:16 ID:waVgkJ0X
>>632
ピンが最上級、キリが最下級とあった。
キリがないって言うぐらいだから合ってるんでは？
640 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:16:35 ID:Apca+aFE
テスト
641 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 22:54:53 ID:JHMOOghO
リアサス交換する場合、レーシングスタンドじゃダメ？
642 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:01:03 ID:oKkZnWIv
構造を良く見るニダ。
643 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:07:26 ID:PHutMW46
ジャッキ使わないと無理ですよね？
リンク部分をグリスアップしたいんですが
644 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:14:02 ID:7TDTmQld
ステップスタンド使うしかないかな
もちろん純正ステップバーだとNG
645 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:35:42 ID:NIWcPWJK
レーシングスタンド掛けた状態で
パンタグラフジャッキをフレームに当てて持ち上げれば？
646 ：keitaro：2009/03/26(木) 13:49:12 ID:+gpOIfSF
00R1走行9,500km外観極上。バイク王で売ったらいくら？
647 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:13:46 ID:RTXKccSp
バイク王に聞けよ。
648 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:16:29 ID:/W3M/DW5
国内仕様が出るのは時間の問題のようだけど、気になるのはカラーリング。
お願いだからED仕様のホワイト出してくださいよヤマハさん。
649 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 14:18:32 ID:vmmB9spZ
>>647
今年一番の正論だな。
650 ：バイク玉：2009/03/26(木) 14:37:18 ID:NSSKuvLw
お呼びですか？
651 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 15:34:51 ID:PHutMW46
>>644
>>645
それでやってみます。

>>646
３０～３５万です
652 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 15:46:52 ID:A3JnZ1t4
>>646

最初３０マソと言ってくる。
その後、会社と交渉⇒雑談⇒会社と交渉⇒雑談で２時間粘られて４０マソＦＡ
653 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 16:08:36 ID:PHutMW46
３万ｋｍの０２はいくら？
２５万？
654 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 16:28:15 ID:5sbvShX8
バイク王は案外渋い査定してくるよ。
655 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 16:33:24 ID:9MFFe89w
確かにバイク王は良い噂、聞かないな
656 ：keitaro：2009/03/26(木) 16:51:03 ID:+gpOIfSF
何処ならいいだろう？
657 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 16:54:39 ID:9MFFe89w
買取業者、同時に3社ぐらい呼んで値段吊り上げ作戦なんてどうだろう？
658 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 18:19:10 ID:kgExOHv3
新車で買ってから半年経つんだけど色々な都合で150kmしか乗ってないんだが
距離走って無くてもエンジンオイル代えないとヤバい？
659 ：バイク玉：2009/03/26(木) 18:45:52 ID:NSSKuvLw
>>658
エンジン内部に水分を吸湿しますので、
半年に一度のオイル交換を欠かした車体は
査定額の減点ポイントとなります☆
660 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 19:05:40 ID:NIWcPWJK
バイク王　「高く買ったら商売にならないだろ？」
661 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 19:19:19 ID:r0pPlfzU
>>658
ヤバくは無い！
662 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 19:57:56 ID:3p/2wLXQ
>>658
新車の場合、500km以内で一度換えたほうがイイ。
削れた鉄粉がきらきらしているハズだ。
663 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:55:27 ID:PHutMW46
>>658
150ｗ一回か２回しか乗ってないだろ
664 ：keitaro：2009/03/26(木) 22:24:24 ID:k0EvjuhP
盆栽状態？
665 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:31:07 ID:7TDTmQld
乗る暇がないんだろ
かわいそうに・・・
666 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:20:55 ID:nqM6T05G
３万ｋｍの２００１
下取りいくらだろうか
667 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:15:38 ID:/IwrMT6d
SSは全般的に部品の精度が高いから、初回のオイル交換でもオイルはキレイだけどね。
部品が削れて金属の粉が出たことなんてないなー。
668 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 01:40:14 ID:4aINlgw8
はいはい厨房乙
669 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 02:03:26 ID:l5MpOOfy
新車なんて乗ったことないから
こういう発言ができるんだろうな・・
670 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 02:42:06 ID:ifDSy7mQ
俺の新車モッサーの初回オイル交換なんか、ラメラメラメェ～～だったけどな
671 ：658：2009/03/27(金) 05:03:15 ID:U6A/wAZX
超薄給なのに無理して買ったと同時に親が病気になって全然乗れねぇ('A`)
やはり乗ってないからと言ってもエンジンオイルぐらい代えてあげないと可哀想だよな
多分今年の秋ぐらいからはがんがん乗れると思うから頑張るぜ
672 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 05:35:02 ID:HE/8J4jr
関係ないけど、ウチは親が病気になってからは
財布の中がウハウハ状態。
後期高齢者の治療費の安いこと、
後、生命保険の入院給付と年金も丸々使える…。

でも話しかけても、答えてくれない
673 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 06:10:10 ID:HE/8J4jr
レスの途中送信しちまったけど、
家族とかが病気とかしたら、金銭面以前に
バイクになんて乗ってる暇なんて無いわ。
ウチなんて金はあるけども、完全に放置プレー中だし。
674 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 12:05:33 ID:nqM6T05G
３万ｋｍ０１
３５万になるかな？
４０万とか無理だよな？
675 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 12:16:01 ID:BD+FOiYE
３万キロ？
ゴミくずのようにボロクソ査定　ｂｙバイク王
676 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 12:47:34 ID:taQHhjkL
20万超えればいい方
677 ：keitaro：2009/03/27(金) 13:04:06 ID:TctTZzpY
そうなの？
678 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 13:37:47 ID:taQHhjkL
3万も走ったバイクがいったいいくらで売れると思ってる？
高く売りたいなら新車購入で5000キロ未満1年以内。
679 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 18:04:47 ID:nqM6T05G
>>675
バイク王だといくらって言ってくるか？
簡単査定だと、最高５２万になってるがｗ
680 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 18:13:01 ID:taQHhjkL
>>679
そりゃ新車同様の状態で走行も未走行に近いときの値段だ。
万単位でポコポコ引いてくるから試しにやってみるといい。
681 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 19:29:24 ID:nqM6T05G
乗り換え予定でさ
2000ｋｍで５０万かｗ
682 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:10:26 ID:nqM6T05G
でもＲ１が２０万だったら、売らない方がいいな
683 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:12:14 ID:IzhRlj1i
俺の02Ｒ1のトランスミッションが少しだけいかれてしまった・・・まだ2万kmだというのにorz
684 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:01:16 ID:UZJNL4xC
>683
KWSK
何してどんな風になったの？同じ03乗ってるから気になる
685 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:05:53 ID:BD+FOiYE
>>679
ネット査定５８万の走行１９０００ｋｍのＸＪＲを出したら２２万ｗ
粘って３０万ｗｗｗｗウザイからｶｴﾚ！
で、バイク屋にＲ１買うから、委託で置いてもらって４５万で売った。

３万キロなら多分２０万くらいじゃね？
686 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:25:42 ID:IzhRlj1i
>>684
んむ。田舎って事もあって、乗り方は割とレブ付近までぶん回していた方だと思います。
あと2速の使用頻度が高かったです。とは言っても、全然許容範囲の使用頻度だとは思いますがが。
で、どうなったかっていうと、多分ですがトランスミッションのどこかが磨耗して上手く噛み合わない
部分が出来たんだと思います。そのせいで2速の、とある特定の回転域で、変な音と変な衝撃が出るようになってしまいますた。
てなことで、エンジン下ろしてのトランスミッション修理をしなければならんぽいです。。
原因と対策はよくわかりませんが、もしかしたら自分の操作が荒かったかもしれないので、丁寧に乗ってれば大丈夫かとorz　
んなので、とりあえず直すまでは、不便ですがその回転域を避けて乗ることにします。。
687 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:45:37 ID:nqM6T05G
>>685
何年式の1300？
688 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:49:13 ID:nqM6T05G
距離はともかく無転倒のＲ１が２５万じゃ
売る意味ないよな
乗り換えようと思ったのにＯＴＬ
689 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:53:14 ID:HE/8J4jr
乗り換えなのに、バイク玉とな（呆
690 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:55:36 ID:nqM6T05G
あくまでも例としてバイク王を上げただけだよ
691 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:00:54 ID:HE/8J4jr
現金買取と値引き（下取り）とでは意味は違うての。

バイク玉＝古紙回収の軽トラと、同義語と思うべし
692 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:07:17 ID:nqM6T05G
下取りならもう少し期待できる？
693 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:21:07 ID:HE/8J4jr
よっぽど変な店じゃなけりゃ
新しいバイクの購入意欲そそぐような金額を提示してくるお
このスレでの妄想査定金額20ﾏｿのバイクだけど
FZ1買うって言って、YSP持っていったら45万の査定だた
694 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:50:31 ID:D6uzjIgs
03走行４万キロで下取り53万だった。ちなみに男爵。
その一年前、走行3万キロの時にバイク王に持ってったら40万
って言われた。タイヤのバランスウェイトが一枚外れてたくらいで
ケチ付けてきた時は、さすがに心の中で笑ったよ。

695 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:54:54 ID:nqM6T05G
>>694
売ったのいつ？
696 ：keitaro：2009/03/28(土) 01:12:43 ID:2Rl8iIWY
バイク王ふざけろ！
697 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:24:46 ID:H+GOaaPI
ほんとにさバ○ク王のインターネット査定と実際の査定額は10万くらい違うよ。
r1じゃないが二回売った事あるが二回ともありえない価格だった。すぐにでも現金欲しかったから仕方なく手放した。

でもCMでは『下取り～よりもバ○ク王』とか言ってるよね。おかしいよ。

ジャロに言ったらなんとかなるかな(´Д｀)

698 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:25:40 ID:zDGM/1x9
下取りよりもバイク王
699 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:26:43 ID:cAc1Tg3w

安く買い叩かれたいならバイク王
700 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 02:42:25 ID:bWmorqDJ
ドカに乗り換えのため０１を下取りしてもらった
けど５万５千Ｋｍで３５万だったよ。
701 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 02:54:56 ID:4cr1CDPW
何で叩かれるの分かってて売るの？
バカなの？Ｍなの？

そりゃあれだけ広告打ってたら高くは買えんだろうよ。
702 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 03:02:38 ID:M8KBUtnk
ところで、明日モーターショー行ってYAMAHAブースで聞き込みしてくるけど

おまいらなんかYAMAHAのエロいやつらに言っておきたい事とか聞いておきたい事とかあるか？
703 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 03:53:16 ID:NLKupY4+
国内仕様出すにあたってどのように対策してるのか
CBRで噂されているようにエンジンを物理的にデチューンしているのか
それとも電子スロットルを生かしてECUでエンジン特性を変えているのか
メカノイズは今までのものと比べてやはり大きいのか
ギア比はどうなっているのか
国内だけのカラーリングがあるのか

とかを聞いてくれるとありがたい
でも報告してくれても物理的な（書面や音声）ソースがないと信じられない人多いだろうな
704 ：keitaro：2009/03/28(土) 04:33:08 ID:2Rl8iIWY
新車買える人が羨ましい
705 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 08:38:50 ID:PbCBg/V+
ヤフーニュースで気になって初めてしょこたんのブログ見てきたが。
２ｃｈ語連発でキメェｗｗｗ
やっぱ美人て徳だなｗ
706 ：702：2009/03/28(土) 09:05:51 ID:M8KBUtnk
おはようございます。

>>703
うーん、書面や音声までキッチリやると、
漏らした人が社内で特定されてしまって立場が悪くならないか心配なのですよ。

（過去に同様の聞き込みをして、「ブログにコレ（2ショット写真と実名）書いていい？」
って聞いたら「勘弁してくれｗ」って言われたことがあるため・・ｗ）
707 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 09:29:15 ID:WoIwXhY7
まあどうせ２ｃｈだしそこまでやらなくていいんじゃね？
708 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 09:54:57 ID:MF5ZSBMP
バイク王が査定する必要もないのがわかりましたｗ
709 ：702：2009/03/28(土) 09:59:42 ID:M8KBUtnk
>>707
そう言って頂けると助かります。

じゃ、いってくるぜ。
710 ：ジュラ１０：2009/03/28(土) 12:46:33 ID:oLpd/iYt
いってらっしゃい。
711 ：ジュラ１０：2009/03/28(土) 12:49:06 ID:oLpd/iYt
>>707
ん？なんだかんだいって国内仕様車が気になるのだね？気になるのだね！
うん、いいよ。いいよー。初めから素直にそういえば良いものを。
まあお互い国内仕様車を心待ちにしようか。
712 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 14:16:11 ID:jVXE7nMs
買取なら赤男爵。
これ常識。
713 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 14:20:55 ID:oCUf5MAf
>>695
去年の七月。
714 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 17:41:51 ID:TEMu0QGy
こっちにも沸くんじゃねえよジュラ10
免許すらもってないのにえらそうにほざくな滓
715 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:39:00 ID:gdfLdBgF
>>714
ジュラ１０は自転車板のヒーロー。
おまえこそ出て行け、うんこ野郎。
716 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:47:42 ID:TEMu0QGy
ここは自転車板じゃねえ　引っ込んでろ



え？　つっこんだら負け？
717 ：702：2009/03/28(土) 19:47:35 ID:M8KBUtnk
聞いてきたぽ
聞き忘れあるからそこは許してくれ。

＞国内仕様出すにあたってどのように対策してるのか
主にECUと給排気でデチューン
しかし、ピークパワーに関してはホンダをかなり上回るため、
社内でも反対意見が出てたのこと(またHY戦争したいんか？ってさ、150馬力くらいとも)

＞CBRで噂されているようにエンジンを物理的にデチューンしているのか
No

＞それとも電子スロットルを生かしてECUでエンジン特性を変えているのか
電スロはYAMAHAの独自技術に付き社外秘、ノーコメだってさ。
ECUは前述の通り弄ってると断言。

＞メカノイズは今までのものと比べてやはり大きいのか
ごめんこれは聞き忘れた

＞ギア比はどうなっているのか
たかだか1000台ほどの国内仕様に専用のミッションは搭載しねーよｗと一蹴。
スプロケ変更のみか、そのままかは、はぐらかされた。

＞国内だけのカラーリングがあるのか
ごめんこれも聞き忘れた。


あと、「ヤンマシの予想記事が結構正確で驚いた」とも言われたかな。
718 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:50:35 ID:y6OpjKSP
>>717
レポおつ！
09は買えないけど楽しみだな～
719 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:55:04 ID:82FKwfOK
>>717
乙
720 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:02:30 ID:TEMu0QGy
>>717　乙

＞主にECUと給排気でデチューン
じゃフルｐ（ｒｙ

＞社内でも反対意見が出てたのこと(またHY戦争したいんか？ってさ、150馬力くらいとも)
今の若年層の購買力とバイクの価格じゃHY戦争なんて起きるはず無いけどな
VMAXが150馬力だからそれを上回る馬力設定は販売戦略的にしないだろうな
140馬力が妥当な線だが・・・

＞CBRで噂されているようにエンジンを物理的にデチューンしているのか
これが本当ならフルｐ（ｒｙ

＞電スロはYAMAHAの独自技術に付き社外秘、ノーコメだってさ。
レースじゃ普通に使われてるしヤマハ独自ってほどじゃないような
確かに市販車に採用してるのはヤマハだけだが・・・

＞たかだか1000台ほどの国内仕様に専用のミッションは搭載しねーよｗと一蹴。
ホンダの規制を通すためだけのミッションに比べたらマシか
それにフルｐ（ｒｙ

＞あと、「ヤンマシの予想記事が結構正確で驚いた」とも言われたかな。
ヤマハの中の人もヤンマシ（笑）読むんだｗｗｗ
今度の記事はそんなに当たってんのか　買ってこよう
721 ：702：2009/03/28(土) 20:06:59 ID:M8KBUtnk
>>720
丁度聞いてたYAMAHAの人が、目の前でどっかのバイク雑誌のエライ人と雑談初めてさw
「V魔のプレス発表来週にやるんだー」って流れになって。
「いやー、今回のヤンマシは～(ry」っという貴重なコメントをget出来たんですよ。
722 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:05:52 ID:mknDeZvn
>>717
乙でした。
CBRみたいにECUが安ければなぁ（汗　倍の値段するから痛い。
とはいえ150もあるというならそんなに非力には感じないんじゃと個人的に予想。
後は価格がどうなるかかな。
723 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:18:06 ID:Ci7JUV6V
CBR1000RR<ABS> \1,558,200

CBR1000RR \1,390,000

CBR1000RR（トリコロール） \1,420,000

CBR1000RR・スペシャルエディション
（受注期間限定モデル）
受注期間：2009年1月13日まで \1,480,500

724 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:31:51 ID:w7y2sKWP
排気であれば既に安倉がリンクパイプ付きの出してるから純正の交換するよりこっちが安上がりだわな。
725 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:05:19 ID:1VbPdCIB
俺はEDの青が一番好みなんだけどなんか国内仕様のカラバリ3色は青だけ
USが有力みたいだな。
モーターサイクルショーに展示されていたR1も青だけUSみたいだしヤンマシ
の予想も同じだorz
USの方はなんだか色調もグラフィックパターンも暗そうであまり好き
じゃないんだよな。
白、黒は共にEUが有力なのになんでだろ？？

チラ裏スマソ
726 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:43:33 ID:82FKwfOK
面白くなってきたな09。欲しくなってきた
もし国内仕様で140-150馬力あったらほとんどの人は必要十分だしな
フルパにできる可能性を残しているならなおのこと良し
ヘッドライトあたりのデザインパーツが他社からでてくれたらもっと面白いんだけどｗ
727 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:16:18 ID:t7uuICCp
フルパ175で国内90とかならフルパしたくなるかもだけど、国内150あったら
フルパしようとする奴はほとんどいないんじゃないかな。

私は後1回変身を残してますよとフリーザ様並に構えるのが吉か。
728 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:16:26 ID:6noG2wKZ
俺の乗ってる０１は１５０だけどな
729 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:18:01 ID:fsFR4q3h
CBRはセミフルﾊﾟでUS以上でED並に馬力でるらしいよ。ただギア比がらしいが。
エンジンが物理的に国内仕様が抑えられているってのはただの噂じゃないかな。(鈴鹿でフルパワー請け負ってる有名な店での話)
Vmaxが1600ccで150馬力ってことを考えるとR1は120-130馬力ってのが現実的かも。2輪業界でもヤマハがCBRの118馬力を大きく上回ることがあれば、ホンダからクレームくるだろうし、二輪業界での取り決めとかもあるんだろうから。
現実的に150馬力はありえないんじゃないかと自分は予想していますがヤマハならやってくれると信じてます。09ｶｯｺｲｲよすぎて08がダサくみえる。
730 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:32:58 ID:TAMjcS3Q
CBRのセミフルパはピークパワーはUSと同等かそれ以上だが低回転での出力がまずい
フルパワー化する前より下がってる場合すらある
それにCBRのパワーを大きく上回ってもホンダは見向きもしないだろうな
事業全体で考えれば2輪の占める比率がホンダは低いしさらにその国内需要は言わずもがな
VMAXがV4気筒でメカノイズが大きくマフラーもオーソドックスなサイド出しであることを考えると
フルカウルで近接騒音には有利なセンターアップのR1は150馬力には届かなくとも140馬力程度にはなるんじゃないか？
731 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:54:43 ID:r2+dBeZJ
おまいら書き込むヒマあれば自分のバイクの事でも考えてあげれば？
週末だぞ。
732 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:04:57 ID:TAMjcS3Q
今週と来週の週末は込むだろうからツーリング行くにしてもそれからだな
なので明日は05のメンテする
オイル交換とチェーン洗浄だな　あとバッテリーと欠損点検と増し締め
733 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:08:31 ID:t7uuICCp
>>731
嫌がる03型に無理矢理エンジンオイルを注ぎ込んでやったぜ。
次は何してやっかな。チェーンの清掃と注油くらいしかできね。
734 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:39:31 ID:fsFR4q3h
>>730
いろいろな考え方はあると思うんだけど、俺の考え方は騒音規制よりも俺は2輪業界の決まりみたいなのが一番やっかいだと思うんだ。もちろん騒音規制もやっかいなんだけど。
いままでの国内自主100馬力規制なんて意味不明な決まりも、、、
あとVmaxで思ったんだけど馬力規制撤廃てのは国内自主150馬力規制になったんじゃないかと予想してます。最高150馬力自主規制みたいな感じで。Vmaxもマフラーを長くするなりしたら180馬力以上で販売できたはずですし。
ヤマハがたかだか｢国内｣にっていう考え方ならR1が150馬力で発売されるのは難しいのではないでしょうか。
CBRはギア比、マフラー長くし、カバーを被せるetcなどしてまで騒音対策してるのに、R1の騒音対策方法は?と問いたくなる。
センターアップマフラー程度ではほとんど変わらないし、ギア比も変えないんだっけ?それでは難しいんじゃないかと。
逆にほんとに150馬力前後で発売してくれたら、ヤマハの技術、度胸、なによりユーザーに対しての考え方がすばらしい会社ではないでしょうか。
いままで国内仕様もだしていなかったヤマハは難しいとは思いますが、私は信じていますヤマハを!
735 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 03:21:38 ID:g+Qk5bYk
ジュラ１０くせえな
ホンダなんて国内見てないだろ　殆どが外注シナ産だし
もう総一郎の精神なんて消え失せたんだよ
736 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 03:37:36 ID:2AvF3m+f
>>734
> R1の騒音対策方法は?と問いたくなる。

一人で勝手に問いてろボケ
騒音対策もホンダと同じエンジンカバー、排気口細くする
と同じ手法とってるがな、ショーでの国内仕様の写真がとっくにNETにあがってるやんけ
妄言ばかり書かんと、ちったあぐぐれよカス

ただパワーは120ps程で十分だと俺は思うけどね
120psですら、どえらいスピードが出るのは明白
永遠に使う事の無い150psとか興味ないな
150psとかほざく奴は、カタログオタクの臭いがする

昔、雑誌のテストで、100psしかなく、遥かに重いXJR1300が
加速データでは、軽くて150psのR1に勝ってた
737 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 04:01:23 ID:g+Qk5bYk
>>736
それはエンジン特性とギア比の違いだろｗｗ
738 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 04:44:34 ID:tvQsmaiE
何かここ最近同じ話のループでツマンナイね。　
まだ誰も乗った事のないバイクでよくそれだけ机上話できるよな。
で、パワーがあろうがギア比が同じだろうが結局誰も買い替えないんだろ？
739 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 05:18:49 ID:g+Qk5bYk
つまんないと言うからには何か話題でもあるんだろうな
740 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 06:36:00 ID:BX/P6DRz
>>734
国内100馬力規制もググルと色々でてくるから見てみると良いよ。

741 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 07:09:15 ID:zRGa4kyC
国内100馬力規制いまだに生き残ってるとか
中型車の53馬力、40馬力規制のの以前のモデルは
180kﾘﾐｯﾀｰが付いていなかったのを知らないだとか、
R1海苔の皆は知識が薄いのな。
742 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 08:42:44 ID:ZoGqc75/
ここ本スレじゃないから、速さとか出力とかにやたらにこだわる奴は少ないのかもな
743 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 10:05:15 ID:bZNDSIXW
150PSなら使うだろう。
時間にしたらほんの1～2秒だろうけど。
744 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 12:10:29 ID:p1AZUK1M
一速二速なんかでフルアクセルかましても、馬力をフルには使えてないんじゃなかったっけ？
745 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 12:28:43 ID:+/SbPkwP
そういう言い方するなら、PCのCPUが100%使い切る事なんて滅多にないんだから、Atomで十分。
って話になるけど、実際問題そうでもないっしょ？
746 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 12:51:00 ID:fsFR4q3h
>>736
あの画像のままなら150PSなら夢のまた夢。
747 ：keitaro：2009/03/29(日) 15:16:49 ID:kPmHxQsy
ここって本当にR1スレ？
持ってる人どれだけいる？
SS何て公道でフルスロ開けるヤツは基地外だから。
748 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 16:33:34 ID:UN/1496p
頭のネジが弛んだキチガイでもなけりゃ
こんなバイクには乗らないよ。
749 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:27:00 ID:b1UV993Z
これに乗ってネジが飛ばないなら合ってないよ
750 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:53:56 ID:XE8u1PQA
>>747
誉めるなよ。
751 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 18:30:33 ID:vkvNp4+t
>>747
この加速は麻薬だわ。
フルスロ味わった後ヘラヘラと至福の時、残りのローンも気にならない‥
０７青を６０回ローンで買った俺は負け組なのか？
０９のギョロ目がカッコ悪いの悪くないの！　ワルイヨ
752 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 18:49:32 ID:TcZVauCf
ロックタイトしてるから平気
753 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:00:44 ID:zaGSqfEf
今日、ショーでＲ１見てきた
デザインとポジションは史上最悪だよ
ガッカリ通り超して呆れた
スペックうんぬん無しにしてもね・・

０６乗り買え却下です・・
754 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:13:18 ID:zaGSqfEf
っつーかＲ１０００に乗り換えるよ
755 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:21:39 ID:bVqV9I++
未来のSSはこうなるのか
電動だと無音なのかな
http://digitallife.jp.msn.com/picture/largepicture.aspx/articleid=404723/sequenceno=1/
756 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:29:33 ID:XE8u1PQA
F1でさえATなのだから、クラッチもなくなるんじゃね。
未来の次期型R1のことならホンコン婆に聞いてみろ。
757 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:27:38 ID:OHie9Bcd
>>753
俺も今日行って来た。
実物見て欲しいと思ったぞ。写真よりは絶対いい。
Ｒ１に限らず今までの日本車にあったオモチャっぽさがなくなってる。
質感がイタリアンに追いついた感じがした。
俺も０６乗りだが、独身なら間違いなく乗り換えてる。
758 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:41:30 ID:A6gIKvAY
話の流れをぶった切って申し訳ないです。

07、08乗りの人に聞きたいんだけど、サーキット走行の時はミラーを外した後、
スクリーンの固定はどうしてる？
ミラーと共締めだから、タイラップを穴に通しても全く固定にならないし。

何か対策や工夫をされてる人がいたら、ぜひ教えて下さい。
759 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:29:00 ID:oI+hRAs3
>>758
ノーマルスクリーンだけどタイラップで留めてるよ
760 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:05:11 ID:A6gIKvAY
タイラップで固定できます？
カウルでスクリーンを挟んで固定してしまう感じですか？
761 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:38:10 ID:fiGPi5J1
構造みたら解ると思うけどそれで合ってますよ。
自分は片方あたり2本のタイラップでカウルとステーを共締めしてる。
傷の防止にカウルの端にテープを貼って、その上からタイラップ。
230kmぐらいまで出すコースだけど、これでビビリも出ないし問題ないよ。
762 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:35:15 ID:POUOoWdz
俺もタイラップで留めて養生テープで塞いでるな。
一応富士で全開走行しても平気だったから、大丈夫だと自分に言い聞かせてますがｗ
763 ：761：2009/03/30(月) 00:02:07 ID:gCEKl8pm
おぉ～　富士いいなぁ。　一度は走ってみたい…がかなり遠い（汗
メインストレートでメーターカンスト？するって聞いたけど、
相当な風圧とプレッシャーなんだろうね。
764 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 02:39:36 ID:bZpodEzh
俺もタイラップで留めてる。
それでモテギも富士も大丈夫だった。
去年GPのヤマハブースにあったR1が全く同じ固定方法だったし、問題ないと思うよ。
765 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 02:47:22 ID:hKxJo852
タイラップ発明した奴凄いよな。便利すぎだろ
766 ：keitaro：2009/03/30(月) 05:35:17 ID:wFAa8783
FISCOまで300km
767 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 06:33:58 ID:GG0tTf/f
１時間で行けるな(o＾ω＾)o
768 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 07:08:44 ID:e4/xRsIq
公式レースでもカウルのタイラップ留めで車検通るしなｗ
769 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 11:40:43 ID:sR+nlRLm
ゼログラのスクリーンを買おうと思うんだけど、
タイラップで止められますか？
770 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 11:43:12 ID:sR+nlRLm
連続ですみません。
07、08用の、ゼログラビティのスクリーンです。
写真で見る限りノーマル形状みたいですが、
ミラーを外して実際に取り付けている方はいますか？
771 ：keitaro：2009/03/30(月) 12:57:24 ID:UA0+EMOo
ダブルアールだとかアール千だとかニンジャには負けない
772 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:34:19 ID:0BF+NC+m
ＥＴＣ付けた人いる？
773 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:36:12 ID:Ov+eLdBr
いるよ
774 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 14:04:18 ID:KZ93txY7
俺車に使ってるETCそのままつかってるよ。
土日だけだけど、今のとこ問題なし
775 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 14:43:25 ID:0BF+NC+m
Ｒ１でＥＴＣ付ける人いるのか
776 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 14:47:13 ID:LG6AADaU
R1で高速乗らない人居るのか？
777 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:39:43 ID:+3BNdcxs
Ｒ１で高速乗りませんが何か？
峠とトランポに積んでサーキットのみ。
778 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 17:31:24 ID:qmqyoriB
東京モーターサイクルショーでR1を見てきた
写真で見るより実車はデザインも俺的にはイケてて
YAMAHAっ子の俺は、コレ欲しいなぁと思ったけど。

ただ、国産仕様がマフラー絞った程度ならいいんだけど
吸気やECUもいじってあるのならウーーーンって感じ。
するしないは別としてフルパワー化の余地が無いのなら
高くても逆車にするか、GSX-R1000にしようかと思った。
779 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 17:45:50 ID:RDX7aZoh
普通、吸排気とECUだけだったら簡単にフルパ化出来るって言わない？
780 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 18:32:31 ID:0BF+NC+m
初めてゴールドチェーンに交換した
スプロケもアルミ
良い感じだな
781 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 19:04:11 ID:LpcfRq+q
東京モーターサイクルショーで09跨ってきたけど細いね
R1は04にチョロッと乗ったことあるだけだけど、09は細いわ
06R6並みに細いんだけど、カウルのせいか車格がでかく見えた
782 ：恵太郎：2009/03/30(月) 19:47:40 ID:lyN37bj+
どうやらこれがオレの「白鳥の歌」だ。
783 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:59:43 ID:8H9AlEP4
>>778
マフラーだけでパワー規制してるとして回して排圧上がったらどうなるか考えないか？
あと排気音だけじゃないからな、騒音ってのは。
何でギア比がとかって話になってるか考えないの？バカなの？
784 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:06:02 ID:6W3xkrR4
フルパワーにこだわる馬鹿。金が掛かるだの言ってるヤツなんざバイク乗るんじゃねーよ。
785 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:27:04 ID:LG6AADaU


～R1の中古車価格暴落の前夜の出来事でした～


786 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:41:51 ID:0BF+NC+m
フルパワ新型が出ないことで中古車価格下落を抑えた
787 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:37:21 ID:A2F0h56w
>>783-784
フルパワー否定してるアホはドン亀にでも乗ってろ！カスがっ！
お決まりの日本でそんなパワー使い切れないとかほざいてろ
788 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:10:18 ID:P4AG+VsK
ありもしないフルパワーを一生待ってれば。
789 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:24:17 ID:L8cgK7mh
隠れた能力を持ちつつ、いつかはスーパーサイヤ人になる。
790 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:26:52 ID:U5TKnIam
使い切れん発言には正直ｹﾞﾝﾅﾘするなｗ
素人でも引き出してる時間が短いだけである一瞬は使ってるんだよな。
性能。
その時点でフルパワーの恩恵を受けてるのさ。
791 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:28:25 ID:zMaTaFh/
>>788

>>544
792 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:17:50 ID:dmOkCm/b
ＵＳ仕様をフルパワーとかいってる時点ですでにめでたい。
793 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:20:48 ID:iYPUwulZ
んまー高級車と同じで、使い切るじゃなくて有り余るパワーは有効だ
794 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:22:49 ID:k9IgovZt
>>792
そこまでいうならＥＤだって規制を受けている。
国内＜ＵＳ＜ＥＤ＜ＪＳＢ＜ＳＢＫ＜ＢＳＢ←真のフルパワー
795 ：恵太郎：2009/03/31(火) 05:31:14 ID:uGDx7V97
グッドモーニング２ちゃんねる！
796 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 05:44:59 ID:49QFLQU8
下手くそ程フルパワーに拘るよな。直線番長でコーナーになるとフニャフニャ(笑)死ぬときぐらい人に迷惑かけるなよな。
797 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 06:34:25 ID:hlVTwflo
>>786
されは一時期だけ。長い目で見れば
国内仕様の発売によって、市場にタマ数が増え
以前のモデルの逆車の中古車価格までもが下落するんじゃないかと。
逆車しか無いって所にレア感があるからこその。だと思うんだ。

798 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:37:23 ID:HCSfBXNe
発売は、まだまだ先でしょ？
799 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:41:21 ID:0SkGRMKj
あのターゲットを撃墜すにはまずモアパワーモアトルクだ・・
800 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 10:22:22 ID:hlVTwflo
まあ見てなって
801 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 12:37:27 ID:QngUBuJj
欲しくなるから国内仕様が発売されませんよーに。
802 ：恵太郎：2009/03/31(火) 14:59:08 ID:uGDx7V97
ここも一気に1000まで逝っちゃうの？
803 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:59:05 ID:cgMOv1cj
HPのニュース見たらR1とＶ魔並んでたから、R1も国内発売かと思ったら
【参考出品】のYZF-R1なのなw
思わせ振りな事ばかりして何がしたいんだか・・・
こうしてる間にも客は逃げるだろうに
ハッキリしろよヤマハ
804 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 19:29:07 ID:Io/J425C
>>803
ホンコンさん経由でYAMAHAに伝わるよ。
805 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 19:30:11 ID:1Vh9JW7F
いや頑張ってるみたいよ。
割と高いレベルで国内基準を通そうとして。
806 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:28:22 ID:g0fQ2hP5
>>803
参考出品だと客が逃げるの？
じゃあ、参考出品もしないほうが、客が来るとでもいいたいのか？

思わせぶり？
日本仕様はとっくにできてるっつーの
日本語のコーションまで貼ってあるっつーの
ショーも終わったし4月に発表、5月に発売ぐらいだろーよ
807 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:58:09 ID:Io/J425C
>>806
ホンコンさん？
808 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:12:54 ID:BMRzQjSC
>>803
最終仕様が決定していないからだろう。
まだ微調整してるんじゃないの？
809 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:26:50 ID:dmOkCm/b
ぎりぎりまであきらめないのがかっこよいじゃないの。
810 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:51:55 ID:ZbArQsTX
　基本的に、乗り潰し主義な自分は、08Ｒ１を昨年末買った。
09を狙っていたんだけど、プレストで取り扱いを止めた時点で08に決めた。
売るわけじゃないから、中古相場が上がろうが下がろうが関係無い。
部品供給が止まって、中古部品も入手できなくなったら廃車時期。で、持ってる一番古いのは1976年式。国産じゃないけど、部品が有るからまだまだ現役、ってかナンバーはついてる。
現在車検は切れてるけど・・・
08Ｒ１、いつまで乗れるかな。
後７年で還暦。そうなったら、ＳＳもそろそろ引退かなって思うこの頃。
811 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:10:39 ID:n8LUWFdk
08の黒に乗ってるんだけどツヤの無い部分の汚れって
パーツクリーナーで落としてもおk？
812 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:24:00 ID:Of1Hscel
変に脱脂すると白く曇ったりしないだろか。
中性洗剤ではダメ？
813 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:47:54 ID:n8LUWFdk
>>812
台所洗剤じゃ落ちんかった…
ちゃんとした洗車用洗剤のが落ちるんかね？
814 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 00:25:25 ID:mqwZJrEu
>>811
03シルバーだが、つや消し黒のところはパークリで問題ない
アッパーにワックスかけてるとどうしても付いちゃうんだよね
815 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:00:42 ID:+aiOCo7V
>>814
ありが㌧
早速試してみるよ。
816 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:40:37 ID:amI8Pw7R
洗剤で落ちないといきなりパー栗試す人多い気がする
大事なもの忘れてます
817 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:57:14 ID:uBJXwiiu
アセトン？
818 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 03:42:06 ID:T4+L0TSy
>>806
脳内はいいから
819 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 10:45:05 ID:3VNwvylP
あぁ何か結局プレストで09取り扱うみたいよ。
820 ：恵太郎：2009/04/01(水) 11:08:45 ID:jS/WM8T8
そろそろ次スレ立てようよ！
Explosion
821 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 11:18:15 ID:d2+oijzG
一々他のスレもageんじゃねーよ脳内！
822 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 11:38:46 ID:b0c9likV
>>821
それにさわるな
823 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:28:37 ID:TF1R9WSj
国内仕様が出ませんように。
824 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 18:09:16 ID:1w6HCO21
09国内仕様が145PSぐらいででたら、08買った奴涙目。
825 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 18:58:22 ID:Z3Lg+TPe
いるんだよな新しいものに目移りするヤツ。
826 ：恵太郎：2009/04/01(水) 19:15:09 ID:P5xYoNFH
どうやら、
これが最後です。
皆さんありがとう。
そして、さようなら。
827 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:56:19 ID:C1KJHAeH
810サンすてきですね。
おれもバイク暦30年近ぃけど、今ごろ倒しこみのコツ掴んだ。
今までの勘違い年月が恨めしい　まあでも楽しかったからいいやっほー
828 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:15:31 ID:wMhXqydD
>>824
次モデルチェンジしたら、今度は09糞とか言いそうなタイプだな。
829 ：恵太郎：2009/04/02(木) 05:53:10 ID:WPNyXG9P
グーッドモーニング２ちゃんねる！
830 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 06:11:38 ID:2vKM6wcV
新型がすべてではないのにな。
新しいもの欲しがる～見せびらかして自慢する。子供なんだよな。
831 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 07:14:43 ID:ndlLMWIg
まぁ趣味の塊みたいなもんだからなｗ
832 ：恵太郎：2009/04/02(木) 11:23:19 ID:WPNyXG9P
趣味に100万円以上！(絶句)
833 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:42:17 ID:pJm8Tlux
盆栽に利用されるのもR1の宿命であり使命
834 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:39:13 ID:uULyTbjW
>>824
正確には09フルパワーはいってこない→08で最後のフルパワーかもしれない→08買う→結局09フルパワー、プレスト取り扱います→涙目。
835 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 14:53:26 ID:JU8jFXRk
>>832
実際には100万程度で収まる趣味は大した事なかったり。
オーディオ系なんかケーブル1本でその金額を出す漢もいるｗ
収集癖のある趣味だとそれこそ天井知らずだし、趣味がバイクってのは
結構安価に済む部類だと思う。
836 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:05:26 ID:2vKM6wcV
簡単な事だよ興味なきゃ金出さんだろ。
837 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:18:33 ID:m3LXWhTr
金がかかってないからたいした趣味じゃないってのは絶対違うと思うな
838 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 15:19:52 ID:iI/dv99K
>>832
好きな事して生きてる人ってのは
実年齢よりも若く見えるものなんだ。
R1 所有している人って四十歳前後が多いけども
みんな２０代に見える不思議。
839 ：恵太郎：2009/04/02(木) 16:07:41 ID:ycSsbMXV
>>835さんへ
オーディオなら命落とさないけど、
R1では命懸けだよね？
趣味と言えるの？
教習所で楽勝で大型取れるこの御時世、
150万円程の金さえあれば300km/hオーバー？
フェラーリ、ポルシェはどうなちゃうの？
840 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:23:00 ID:k/lwl8CQ
命の危険があるものは趣味じゃないのか？
スキーやスノボは？
登山、ロッククライミング？

金だって、とんでもない金のかかる趣味だってあるだろ。
大体、フェラーリやポルシェ乗るのが生活のためなんてやつはほとんど居ない。
841 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:49:44 ID:Brf/oUaI
>>839
何で命の話になってんの？
趣味に100万オーバーなんてって話じゃないの？
人の趣味にとやかく言っちゃいかんよ。
842 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:57:56 ID:jjJp/2SS
ありきたりだけど趣味なんてモノは人それぞれ
全財産をつぎ込み命を賭してまでの冒険じみたことをやってる人もいれば、休日
ののんびりとした散歩が趣味だってひともいる
双方から相手をみてみれば理解し合えない価値観なのかもしれないけど、それぞれに
とってはかけがいのないものなんだよ
843 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:58:47 ID:2vKM6wcV
趣味の価値観の違いなんだよ。バイクに1円も使いたくないやつもいれば、100万使うやつもいるし。経済的感覚だって収入によっていくらでも変わるからな。年間～年間億の収入があれば高級車なんてのは下駄的な感覚があるヤツもいるだろうし。収入＝格なんだよ。
844 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:07:18 ID:k/lwl8CQ
収入＝格ってのは？
芸術家のように死んでから価値を認められる人もいる。

そんなことより国内Ｒ１は出るのか？
でもかっこ悪いよな。
06ぐらいが一番良かったような。
845 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:16:55 ID:TxuACpvE
>>835
オーディオは行き着くと電柱立ててトランス入れるんだってなw
半分狂気だわw
846 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:24:20 ID:DVGcUnwl
>>845
バイクって行き着くと５万のタイヤ３時間で交換するんだってなｗ
半分狂気だわｗ


って一般人は言ってそう。
847 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:24:32 ID:DPEGROCo
まあ自分の好きなもの以外は大概狂気に映るんだろうがな。
848 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:35:35 ID:Fm0MZgh8
お前らどうして気違いにかまうんだよ…
849 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:37:55 ID:MS37TfLJ
ホントはバイクに金つぎ込みたいが金が無いやつがほざいてる
850 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:55:50 ID:11C8E63h
自転車の高さには納得がいかん
851 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:56:57 ID:Brf/oUaI
>>848
だってあまりにも突っ込み所が多すぎて・・・
何でフェラーリやポルシェの心配してんの？とか

852 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:02:38 ID:iI/dv99K
平サラリーマンの命より、
フェラーリ様やポルシェ様の命のが重いです☆
853 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:03:34 ID:/9WLaWp+
家のアンプははL.R自前の独立発電所を使用しているが、、、
やっぱり火力の方が水力より厚みがあるね
854 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:07:05 ID:98JGPDIm
>>853
それは好みによるよ。
ウチは水力発電だけど、火力と違って高域がとても澄んでる。
855 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:11:19 ID:Brf/oUaI
>>853
>>854
お前らそのうち感電して死ぬぞ。
　　　　　　　　　　　　
by恵太郎
856 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:34:16 ID:JV6mI+E6
07乗りです。サーキット行ってるので、アグラスのフレームスライダーを付けています。
今度ジェネレータータイプかクラッチタイプを購入予定なのですが、どちらが優先度高いと思いますか？
両方欲しいけど予算の都合で、とりあえず今回は片方だけって事で。

ちなみに固定式のバックステップを付けています。
857 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 19:08:06 ID:CUTyh+Vz
確かに趣味なんてのは高いものはとことん高いよな

身近な話だとカメラかな、ボディだけで50万とか、レンズだフラッシュだとか
きくだけで「ええええ？」ってなもんだっばかり
レンズにはまるのを、通称レンズ沼と言うｗ

あと趣味の車、シビックTYPE-Rで役300万円、ランエボで400万円、
R1が150万円なんて安いもんかと
858 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:37:04 ID:LLQr90HV
またオレ限定のバカ話されても困るんだけど
859 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 21:18:33 ID:ksBNS94C
>>857
車は趣味と実益兼ねれる。荷物積めるし雨でも大人数で移動できる。　
860 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:24:12 ID:iYUdvRQB
>>859
クーペだとそれすらもできないがなぁ
861 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 01:06:39 ID:5/YkgHs0
>>859
あほか、移動の為に300万とか400万の乗り物かよ、馬鹿じゃねーのｗｗ
あんなガチガチの乗り心地で実益か
リッター5とかの燃費で実益か、笑わせんなｗｗ

じゃ2シーターのZ、500万円
どう反論する？ｗｗ

実益なら100万以下の軽でもじゅうぶんだろーが、ばーか
862 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 01:18:45 ID:XIaca5Ss
ＩＢＳでＵＳ向けが入ってきてるみたいです。
卸で１４０以上だって。販売店マージンと登録手数料で
１６０は超えちゃうね。
863 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:09:10 ID:RiC4UxKg
シビックやランサーの足が固いなんて、妄想もいいとこだな。
まずは免許取れよw
864 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:09:38 ID:reljcwIT
バイクで150マソの方がドアホぅだな。てめーの方が馬鹿だ。
865 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:28:26 ID:5/YkgHs0
>>864
馬鹿はてめーだ、
趣味の話してんのに、いきなり「実益」とか正論ふりかざしてくるから馬鹿だと教えてやってんだろ
ロレックスとか買う奴はどーすんだ、時間が解る以外になんの役にたつんだ？
カーボンの釣り竿とか買う奴は？
趣味話に実益とかいいこちゃんぶるな


>>863
かてえっつーの、おまえこそ固さを感じれない、鈍感な馬鹿脳なんだろーが
まだ助手席しか乗った事ないがな
雑誌やインプレでさんざん「硬い」って言われてんのに、お前だけが固くない
なんて言っても、お前が変わりもんなだけだ、いいかげん気づけ
866 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:55:27 ID:RiC4UxKg
春休み、早く終わらねーかなー。
867 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:58:52 ID:QPWL2P6s
【自動車】プリウス、インサイトを追撃する　日産「猫プロジェクト」の正体 [4/5]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238658605/
868 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 08:12:26 ID:qf0Rmr5E
>趣味の話してんのに、いきなり「実益」とか正論ふりかざしてくるから
>正論
>正論
>正論
>正論
869 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 08:43:01 ID:rxMoS3+u
つーか、まだやってんのかよ。

ほれ、家にあるR1の鍵とメット被って走りに行ってこいって。
870 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 09:48:54 ID:qHNNuig8
>>861
例えに出てるタイプRもランエボもリッター5はねぇよ。　
コスモかよ。　
それにガチガチの足も今時ねぇよ。　
Zに限らずマクラーレンだって軽トラだって雨の日にゴルフバッグ積んで練習行ける。　
雪が降ってもデートも晩ごはんの買い出しだってできる。
趣味と実益考えたら4輪と2輪では越えられない壁がある。　
比較する事自体が間違いなんだけどな。　

早く免許とって乗り比べたらいいと思うよ。
871 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:00:14 ID:uXxeNE9M
本当にいい音を目指すなら
アンプは「自作」。　　　　これ常識
872 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:05:53 ID:C37d2sEL
だから気違いに構うなって言ったのに…
873 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:21:45 ID:W47QbKwn
＞例えに出てるタイプRもランエボもリッター5はねぇよ。　
＞コスモかよ。　

都市部ならそんなもんだろ。どんだけ田舎なんだよ。

＞趣味と実益考えたら4輪と2輪では越えられない壁がある。　

実益ところか事業のバイク便や新聞屋は涙目だな…。

実益しか考えなかったら、パンピーが買うのは軽とカブだけだろ。
そうじゃないから荷物や人が載ったり載らなかったり寸法や馬力
が違ってたり、予算に差があったり、そもそもスタイリングからし
て違ういろんな種類の車があるんだろ？　ベンツを会社登記にし
て乗ってるおっさんなんか、趣味の最たるものだろうに。

四輪＝実用、二輪＝趣味って、どんだけステロタイプな見方して
るのやら。
874 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:39:33 ID:PyrPIa+Q
まあSSスレらしい展開だね
有る程度ユーザー層を映し出したと思える一連の書き込みだった
875 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 11:58:31 ID:SOdwlCNe
一般的には　四輪＝実用、二輪＝趣味　って人が多いんじゃネエノ？
これが逆転してる方がすくねえと思うけどな。

もっともｼﾋﾞｸrやｴｳﾞｫの方がバイクよりは実用性あるわな。
876 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 13:04:36 ID:rxMoS3+u
ぐはぁ～。35㌔Over赤切符orz

道譲ってくれたから抜いたらねずみ捕り。
いくら取られるんだろう(･ω・`)
877 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 13:08:11 ID:rc2c3ENQ
>>871
アンプじゃ無くて発電所だろ
878 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 13:29:53 ID:dgjp9Ioo
>>876
一発取り消しw
教習所で普通免許、普通二輪、大型二輪取直しの金と時間考えたら泣けてくる
879 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 13:35:27 ID:aDkDHYD7
>>876
はじめてなら簡易裁判所行って6～8万ほど払って
30日免停。

免許センターで講習受けて1日免停に減免
880 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 14:07:41 ID:rxMoS3+u
>>878
流石に初犯なんで免取りは無いはず。…多分

>>879
６～８万ですか。身の回りの要ら無いもの売って足しにしないと…ﾄﾎﾎ

皆も気をつけておくれ～orz
881 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 14:29:53 ID:QITZRqYA
だからレーダー探知機を積んどけとあれほど（ｒｙ
882 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 14:30:33 ID:dgjp9Ioo
>>>880
30以上は前歴の有無にかかわらず一発取り消しだよ
教本見ろ
883 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 14:42:10 ID:EGzwD8FV
いや一発免停だよ。

>>880
取り締まりなんてポリさん出てきたら150で突っ込んで白バイ出てきたら信号無視しまくりで
高速乗れば逃げ切れるのに～という酷い夢を昼寝をしたら見た。
884 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 15:06:24 ID:reljcwIT
それやっちゃあおわりだな。
885 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 15:34:43 ID:qHNNuig8
>>873
言ってる事とスレタイと周りのレスに矛盾感じないのならこれ以上無駄だな。
あとウチにも法人登録のLSがあるが、趣味性はない。
>>883
それやってヘリ出した奴が知り合いにいるw
逃げ切ったがその後路地裏でジュース飲んで休憩してたら逮捕されたww
886 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 15:47:15 ID:aDkDHYD7
>>882
30km/h以上50km/h未満のスピード違反は6点

処分歴0回なら30日免停
1回なら90日免停
2回なら取り消し

処分満了後から1年間無事故無違反であれば処分前歴は抹消され、0回に戻る。


何が教本見ろだ・・・・
887 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 17:04:53 ID:xcuDSWTs
エンジンオイル突っ込む所のタンクって結構な熱さになるっけ？
888 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 17:18:48 ID:KeBpJ7Qk
昔一般道で６０キロオーバーで切符切られたけど
１２点反則金１２万ぐらいだったかな。
処分歴０回だったから９０日免停で講習二日行って４５日。

ちなみに警察からの呼び出しで免許センターに行ったとき
何人か呼び出されてるんだけど
バカが車で来てて帰りに御用になってたなぁ。
889 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 19:34:57 ID:f74ejlAF
３０㌔オーバー２連続で免パーなっちゃうんだ…
前歴１回だと長期だか中期免停だと思ってたんだけど
そんなに厳しかったっけ？
最近法改正でもしたのかい？
教本なんてもってねぇすよ…
890 ：恵太郎：2009/04/03(金) 20:04:05 ID:hJBCfqAJ
サーキット以外じゃ、SSはまともに走れません(>_<)
891 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 20:52:11 ID:P0Cy8EC0
おーい、塩もってこい！
892 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:08:39 ID:f1p53+28
ノ･∵：
893 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:25:32 ID:GoeuRujI
　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪
894 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:28:07 ID:RiC4UxKg
>>893
(・∀・)ｶｴﾚ!!
895 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:55:04 ID:GoeuRujI
>>893
　 　∧_∧　 …
　　（　; ω;）ノ>
　　Ｃ□　／　
　　/　　. |
　 （ノ￣∪ s s s s
896 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:26:23 ID:Co8oj4tK
俺は６０キロ制限を１３８キロの７８キロオーバーくらいで捕まった。
ゴールド免許だったが一発免停９０日。罰金１０万で講習受けて３０日だったかな？

で、簡易裁判所で言い訳の時間が与えられてて、情状酌量の余地があれば罪が軽くなっ
たりする。ネットで調べたら『大型バイクの現実離れした加速でウンタラ、、、すみません』
で酌量されたヤツがいたのをみて言い訳したが、ただのｵｻｰﾝの裁判官には通じなかった。
１００キロ超えたらバイクはとてつもなく危険な認識があるらしく瞬殺だったorz

そうそう！たしか８０キロを超えると殺人のなんチャラが適用されてとんでもない
事になるみたいなこと言ってたな。。。気をつけようぜ。ま俺はＤＱＮさ。
897 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:29:23 ID:smR8Zp4X
大人と子供の差は、趣味にかけた金の違いだけだ。
898 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:59:06 ID:/6PytwpV
頭悪い発想でよろしい
899 ：恵太郎：2009/04/04(土) 09:21:09 ID:nHXAfxnX
おはよう２ちゃんねる！
900 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 16:46:04 ID:91iSJbey
100キロまで3秒台って…加速では負ける気がしないな。
901 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 16:54:01 ID:G+za6167
>900
誰に？
一体何と闘っているんだ？
902 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:11:18 ID:sszY/rEP
だれか加速スレに2秒前半の動画うpしてこいや。

へたくそどもが！！！！！！！！！！
903 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:49:11 ID:DebjiIBd
どしたんｗ
904 ：恵太郎：2009/04/04(土) 23:32:39 ID:d1eMeBKx
愛車、車検切れてるけど、エンジンはセル一発でかかる。
おやすみ、２ちゃんねる。
905 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 23:42:33 ID:CS9YgVZQ
今日も見えない敵とたたかうにちゃねるのみなさんこんばんは
906 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:11:07 ID:/q//ghTx
土曜の夜は首都高。
907 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 02:05:13 ID:ctlblgWk
一体型のＥＴＣって、Ｒ１に付けられるんか？
908 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 05:00:21 ID:gewif8Iq
つけれるよ

なんでそんな事疑問に思うの？
909 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 19:41:38 ID:/q//ghTx
自分で考えろタコがぁ。
910 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:30:50 ID:CCpCO/9K
０８購入予定ですが、
ＵＫ
ＥＵＲ
の違いの詳細を知りたいのですが・・・・・・・。
ＵＫの方がＥＵＲより６万円高いのですが。
911 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 01:52:20 ID:K+N3xT7l
ヘッドライトの配光とメーター（ｋｍ／ｈかｍｐｈか）です。
ヘッドライトは日本で使う場合はＵＫ用に変えるはずだけど。
メーター表示はスイッチで切り替えできるので、どちらでも同じです。
ヘッドライト交換も含めて６万円安いならＥＵＲが買いですね。
912 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 06:05:03 ID:kLw2/2l9
もっと‥無いの？
パッシングが無いとか、ハザードが無いとか。
913 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 11:32:02 ID:ibCfLLeI
08って英国仕様？07と同じで北米仕様じゃなかったっけ？

ユーロと違うのは

馬力がちょい低い
パッシングハザードが無い
ウィンカーが蛤ウィンカー
反射板が側面に付いてる
カラーリングのちがい

くらいかな。
914 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 12:47:39 ID:v34i2Yvt
便乗質問
旧モデル買おうと思ってるんですが、09の国内なり逆車って当て馬になりますか？
915 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:11:46 ID:kkKOqGNf
>>896
制限速度60km/hって一般道か？
そこで138km/hって危険すぎる。
誰かがスイカを投げたらどうする。
916 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:16:41 ID:InCcG/wM
>>915
警察に通報する。
917 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:17:57 ID:DhEu0Hom
>>915
スイカ投げた奴が白鳥星座の聖闘士がどうか確認する。
918 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:52:52 ID:Zq1ea5g5
YZF-R1は牡羊座の黄金聖闘士のバイク
VMAXは牡牛座の黄金聖闘士のバイク
GSX1100Sは山羊座の黄金聖闘士のバイク
CBR1000RRは獅子座の黄金聖闘士のバイク
NSR250は天馬星座の青銅聖闘士のバイク

ZZR1400は天猛星の冥闘士のバイク
DR-Z400は天罪星の冥闘士のバイク
ボスホスは天醜星の冥闘士のバイク
919 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:22:14 ID:S3ZXOR4p
>>914
そりゃあんたのマーチャントスキルによる。
920 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:28:24 ID:WLNcrTug
135万円 145PS 黒青白 今月発表来月発売
921 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:38:49 ID:EuxBgKF2
145PS…
ホンダヤマハ戦争再び
922 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 00:40:29 ID:EuxBgKF2
しかもCBRより5万前後安いのか。新型R1のあのぶっとい2本だしマフラー最高
923 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 04:17:50 ID:dU5ob/hl
店頭価格はCBRの方が安いと思うがね
924 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 08:03:33 ID:a39t17Y8
値引きで価値を落としているだけ。
925 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 10:25:01 ID:fb9OaIp/
おまえらは五万ぽっちで欲しいバイクが変わるのか。　
開発陣も報われんなぁ。
926 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 10:49:07 ID:XnQBCyjS
>>920
白はヨーロッパ仕様？
927 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 15:02:18 ID:eV428F4b
>>920
ソースプリーズ
928 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 16:50:38 ID:4/aTfksv
>>925
店がなぁー
まともなYSPを作って欲しいわ。
929 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:03:59 ID:fb9OaIp/
>>928
YSP以外で買えばいい。　
持ち込めばいい。　
不具合、リコール、クレームで無償修理じゃない限りYSPには行かなければいい。

930 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 20:23:36 ID:JU1jKe0z
XJRを買ったばかりなので国内仕様が出ませんように。
2年後ぐらいでお願いしますよヤマハさん。
931 ：920：2009/04/07(火) 21:07:32 ID:w6AE6bAM
>>926
３色のうち黒がEUカラー、あと白もEUだったと思ったが。
すまん、青と白のどっちがUSカラーか、はっきり覚えてない。
でもヤングマシンに掲載されているカラーで発売されるのは間違いないよ。

>>927
販売店でヤマハからのリリースを見せてもらった。
932 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:59:37 ID:hOthMAq0
燃調って初期値とかある？
04を中古で買ったんだが前所有者が色々いじってたっぽくて調子悪orz
初期値が設定されてるならYSPで調整してもらうつもりなんだけど…
933 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:06:38 ID:NbCf9peF
>>931
やっぱりモーターサイクルショーに展示されていた通りになるのねorz
青も断然EUが良いと思っている俺涙目orz
934 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:13:30 ID:BNF7fVP6
07で一番売れてるカラーって何？
935 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:40:53 ID:+oirGIgm
> YSPで調整してもらうつもりなんだけど…

だったらYSP行って「調子悪いんで診て」って言えば済む話では
936 ：774RR：2009/04/07(火) 22:49:12 ID:Dv1iVijz
08のR1カナダ仕様（新車）を購入予定で男爵にて見積もりを貰ってきたのですが
バイクの新車を購入するのが初めてで
値引きや整備費が適価か皆様の意見を聞きたくて書き込みさせていただきました
見づらい所が多々あるかとおもいますがよろしくお願いします

本体価格価格　　　　１２４万　
用品・諸経費　 　　　　１４万
現金販売価格　　　　１４８万

消費税　　　　　　　　　　　　　　　　６８０００
課税売上計　　　　　　　　　　　１４４００００
保険料・重量税他計　　　　　　　 ４３０００

盗難保険付きバーロックBL10　　２８０００
　　　　　　　　　　　登録手数料　　４００００　
　　　　　　　　納車点検整備料　　４８０００
　　　　　　　 　 排ガス検査料　　２００００　　　
　　　　　　　　　　　自賠責保険　　１８０００
　　　　　　　　　　　　　　重量税　　　７５００　
937 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:53:47 ID:HJvWG8+8
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

938 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:14:06 ID:vj2942hl
>>936
参考までに07を予約購入組みだが
コミコミで150万円ポッキリだった。
939 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:28:03 ID:+JweB/mc
高いと思う。
940 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:51:30 ID:8pCek0WM
>>937
今月頭に０８納車されたけど乗り出しで133.5万だたよ
941 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 01:40:42 ID:+JweB/mc
>燃調って初期値とかある？

へんなサブコンついてるなら外してしまえばいいですよ。
前のオーナーは何をいじっていたのでしょうね。それが
わからないとね。
942 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 01:59:39 ID:oAYuhfVR
しかしまあよくここまでぼったくったもんだ
943 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 02:46:00 ID:FQnEMqHA
赤男爵はチト高いな。３年で組んでYSPでも140マソは行かないけどなぁ。
944 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 02:52:32 ID:F2WiAkgs
>>936
車両130万くらいでしょ。もう少し出したら09買えるぞ。
国内だから諸経費も10万位「逆車は15万位」で済むし。
金額的にはその見積もった08と大して変わらない。
08の形やフルパワーが良いのなら、09を引き合いに出して
一度交渉してみるのも良いかもね。
945 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 03:21:29 ID:5TN9HZdQ
納車点検整備＋登録手数料が８８０００って高くね？
重量税が２回計上されてるのもイミフだし。
見積もり項目増やして高くしてね？
946 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 04:31:55 ID:8WaDuy6H
国内で145PSなんてがんばってるじゃないかヤマハさん
ポンコツホンダも少しは見習えってんだ



でもやっぱりスズキが一番偉い
947 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 05:20:02 ID:oAYuhfVR
>>945
言葉なまってね？
948 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 08:23:32 ID:W4a1i0/j
いやいや高すぎ。
バーロックってなんだ！ホムセンで買え！
登録手数料４万？馬鹿か！

そもそも０９が出た型落ちでなんだよこのぼったクリ。
ユーザー舐めてんのか？どこの支店だよ。
乗り出しで１４０万以下でなきゃ文句言って別で買う。
949 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 08:25:48 ID:/9/f1d+U
バーロック＋東南保険は、バロソの十八番
950 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:32:53 ID:nHTJGjd+
145psって、俺の02Ｒ1と5馬力くらいしか違わないんだけど・・・。
多分、今となってはほぼ同値。
951 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:53:20 ID:vE2kUlbr
>>950
そして値段も当時の値段と同価か、もしかしたら新型の方が安いんじゃね？
日本仕様はまず諸費用が安いし、値引きだってある

車の装備や性能考えたら、7年経ってのバーゲンってとこか
952 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:53:51 ID:GG3OYpGz
無理やり抑えた145psと最もベストな状態で計測した150ps。
数年前のフルパワーと実質同じって事なら国内仕様大歓迎です。
953 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:32:02 ID:UMRe86iM
＞936
　自分は、赤男爵で08Ｒ1を昨年買ったけど、ＥＴＣ取り付け込みで、乗り出し149.5万。
バーロック、盗難保険は無しだけど、オイルリザーブは一応した。参考までに

　もっと安い所は有るけど、出先で何か有った時には都合いいと思う。
954 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:35:11 ID:993eu/uN
０９R1は145psか・・・・結構頑張ったなぁ。
955 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:35:42 ID:y6ixTQMO
>>946
でもSBKにJSBはヤマハが速い…
956 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:32:58 ID:DgNALZZX
しつこく言うけど国内仕様が出ませんよーに。
957 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:29:32 ID:kK1g7pvo
>>929
Hに比べるとまともな店が少なすぎる。
958 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:12:59 ID:sytiaWrB
ホンダは0809を118PSでだしたから2010年のフルモデルチェンジでも145PSとかだせないでしょ。だしたら0809オーナー、販売店からの信用おちるし。
ホンダからすればヤマハ何やってんだ?いままで国内仕様もださずにいきなり145PSなんて。CBRも118PS以上で国内だせたのにださなかったんだぞ。って思ってるでしょ。
ほんとに145PSででるなら、まじでホンダがどうでるか楽しみ
959 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:23:20 ID:34UB+AXv
つーか、なんで145馬力で～とかホンダがヤマハに文句いう理由があるの？
各社で足を引っ張り合う契約があるならいいけど、そんなのないんでしょ？
960 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:26:25 ID:993eu/uN
>>959
マラソンとかで、「俺たち一緒にゴールしようぜ!」
って約束していたのに山羽君だけ先に行っちゃって
本田君マジブチ切れ。
961 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:57:16 ID:yuzkE2CE
>>960
それなんて欽ちゃん？w
962 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:01:10 ID:nHTJGjd+
>>960
この場合は、その約束もアイコンタクトレベルか。
963 ：７７４RR：2009/04/08(水) 19:16:55 ID:Kv8tWGyE
936です、遅くなりましたがレスありがとうございます
長文になりますがご容赦ください
>938
予約購入おめでとうございます　１５０万ぽっきり・・・自分もこの価格をぽっきりと言えるようになりたいｗ
>939
自分もそう思います
>940
乗り出し１３４万ですか！　もし北関東のお店でしたら教えてください
>942　>945 >948
レスを見て「逆輸入車　登録手数料」で検索したらこのようなものをみつけました
自分も高いと思っていましたが適価だったようです・・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8054142/　
>943　>949
YSPにも行ったのですが現金価格で乗り出し１４２万でした
盗難保障1年を入れると＋5万円だそうです・・・
936で書いた物にはバーロック盗難保障1年（28000）とオイルリザーブ（18000）で
4万6千円を入れての見積もりなのでお得なのかな
これだけ高価な買い物ですから盗難を考慮して
盗難防止ロックと保障を購入するのを考えると男爵が上のようです
（何だか男爵の思惑にハマッてしまっているような）
>944
車両価格はおっしゃるとおり税込み１３０万です
０９はフロントのスタイルがどうも受け付けないので０８までを候補に考えています
アドバイスを参考にさせて頂いてもう少し粘ってみます
964 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:54:18 ID:3sjNkEf6
モタサイにてホンコン氏とゴリラ氏発見。
０９R1に満足そうなかんじだった・・・
965 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:55:38 ID:wVhs8y7u
gooバイク見たら東京で120万以下のとこぽつぽつあるぞ
諸費用14万なら134万だから妥当だろ
966 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:03:58 ID:wVhs8y7u
って言うか>936の金額がイミフなんだよなあ

本体価格価格　　　　１２４万　
用品・諸経費　 　　　　１４万
現金販売価格　　　　１４８万

なんで総額148万？上の2つを足すと138万なんだが

で今ごろ車体は130万です、って上の124万はなんだったんだ？

諸経費14万も、下に書かれてるの足したら16万以上してるだろ

なんか相談の割にはお前、「嘘」が多くないか？
967 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:21:38 ID:nakbAPEO
SS所有歴無しで、以前に１０Rを試乗してみましたけど（R１がなかった(；´Д｀)
あまりのハンドル切れ角の無さに泣けました(ﾉД｀)
正直、文化系の私にはUターンの技術を身につける自信がありません。
それでも誤魔化し誤魔化しで乗ってけますよね？ダメ？
968 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:23:21 ID:1IRaihpT
ダメ。
969 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:36:30 ID:wVhs8y7u
>>967
乗れるさ
U子ちゃんなんか降りて押せばいいさ

でも10Rはやめといたほうがいいな、乗り易さでは
RR＞R1000＞R1＞10Rだから
俺の試乗経験の感想だけど
RRは乗りやすかったよ
970 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:43:29 ID:jdIczdxW
今乗ってる03を下取りに出して09を買ってしまおうか悩み中だぜ…。
数字上馬力は下がるのが気分的にアレだけど。

でも国内仕様が出ても逆車と比べて安いってことはないんかね。
971 ：７７４RR：2009/04/08(水) 21:18:25 ID:Kv8tWGyE
>965
確かに東京だと１２０以下でありますね
ですが北関東在住の自分はもしもの修理の時など後々の事を考えると
東京では購入できません
>966
相談のはずが説明がうまくできず申し訳ないです
こちらにうｐしましたので見てください
http://pai.no.land.to/up/upload.html
こちらの６６８３番
DLKEY９３６
972 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:44:42 ID:wVhs8y7u
>>971
すまん、北関東ってどっからどこまでを言うんだ？
東京は何関東なんだ？
県名でいってくれ
ファジーなものいいもやめてくれ
973 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:14:51 ID:suqx5VeP
流通業で多いのは北関東は埼玉、群馬、栃木、東関東は千葉、茨城、東京は東京、神奈川は神奈川というのが多い
ただそれが一般的なのかは知らない
974 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:15:39 ID:jDqpQZQe
>>970
下取り価格は覚悟した方がいいとだけ助言しておきます。
景気の悪さは確実に中古市場にも影響していますよ・・・。
10-20は下がってる様なので予算は余分に確保しておいた方がいいでしょう。
フルパしないならガス検予備検のない国内一択。（値引きも多少ある？）
（現時点でフルパ出来るかは不明）

>>971
昨日から疑問だったのでレス。
安い所を探すのが悪いとは言わないが、自分で整備しない条件となれば
自ずと範囲が狭まるでしょう。　なじみの店が無い以上値段優先になるのも解るが
安心して整備を任せられるかどうかも重要と思う。
値段だけなら行動範囲内の店で相見積もり取った方が早いよ。
975 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:22:42 ID:AsDjx9eC
次だよー

【峠に】また～り猫たん　YZF-R1【ツーリングに】28
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239200449/l50
976 ：940：2009/04/09(木) 00:06:48 ID:I9l/U48y
>>963
お店は茨城です　何人もの知り合いがここで買っているので安くしてもらえたんだけどね
普通は乗り出しで136.5万だったかな～　
幸いにもショップが隣の市だったのでここで買ったが、買うなら近い店の方がいいと思うよ
プレスト在庫も減ってきているだろうから急いだ方がいんでないのかな？
多分青しかないと思うけど・・・
977 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:55:29 ID:Ov1hhLy6
木村曲業か？他の所で買いました。整備だけしてくださいだと良い顔しないだろ。
978 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:18:32 ID:1kDfTkVG
なんだだいぶ地元民がいるようだな
あの辺だと木村ぐらいしかないけど、正直微妙だろあそこは
だったらバロン小山店のほうがマシ
979 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 16:15:09 ID:WODsMuQB
うーん…自分だったら保険付ロックとオイルリザーブはいらないなぁ。

980 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:40:39 ID:oq4bb5Wo
俺はバロンで03買って1000キロ点検以来行ってないが、
あのロックは結構使い勝手良い。ロックスレの評価もそこそこだったはず。
オイルは加入したけど自分で交換してるので使ってない。お勧めしないｗ

バロンは型落ち新車が安くなる時期があるから、それを狙うと良いと思う。
俺の03は04の夏に本体89万でチラシに出てて乗り出しは105万でしたよ。
981 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:53:01 ID:t9Awj5xI
北関東人、俺以外にもけっこういたのかｗ
982 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:53:16 ID:hdCNsN9N
俺はプロショップさいとうかと思っていたぜｗ
983 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:07:57 ID:jkE0Xsbx
>980
バロンの型落ち新車は確かに狙い時があるね
俺の03は更にその後の10月で79万だった
毎年狙っているんだが03程値下がりしたタマは無いね…
さすが隙間モデル…
カッコイイと思うんだがなぁ
984 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 08:13:07 ID:fUYpa6M1
今05乗ってるけど、03モデルを街で見かけると
「03のルックスはやっぱりいいなー」って
思うもん。性能もいいし名車だよ。
985 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 08:30:52 ID:zHPpQ1Tm
０３？
ビミョーだなｗ
986 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 10:09:57 ID:+taTJ/UQ
年収の三分の一のローンしか組めなくなるらしいね。
既に組めないのか知らないけど、イャホォーーーーーする
人は早めに。

ところで、09のりミッターって簡単に切れるものなの。
987 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:31:46 ID:7yYB0Y0t
>>985
その０３に乗る金もない貧乏人は黙ってなさい。
988 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:50:05 ID:XSQ5NU4t
おまえら、初期型乗りのオレの立場がねぇ…。
989 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 16:47:59 ID:sL0R/JEr
03乗ってるけどマフラーは昔ながらのサイド出しが好きなので
初期型も好きだよ
バロンで安売り（当時中古よりも安い新車だった）してたので
03にしたんだがそれを見つけるまでは殆ど同じ形の
00、01を探してた
今は自分の03マンセーだけど町で1型、2型みかけるとカッコイイと思う

結局サイド出しが好きと言いつつ04以降でも見るとかっこいいんだが…

まぁあれだ
年式に依らずSSの中では他社よりもR1がどれも一番かっこよく、その中で自分のが一番と皆思ってるってことだ
990 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:03:43 ID:zHPpQ1Tm
>>987
なんで涙目なんだよｗ
991 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:15:08 ID:esabE2Ov
センターアップはマスの集中化に不利だ！これからは
ミッドマフラーが主流になる！！

とか何とか言って今年のSBKでトップを争ってるのは
ドカとヤマハで両方ともセンターアップだったりする。
992 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:03:31 ID:CESDdYLR
俺様的にセンターアップは屁こいてるみたいで嫌いだ
993 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:11:03 ID:OhTC8IQ+
>>990
早くＲ１が買えるといいねw
994 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:15:41 ID:RvQyFiQ7
>>992
逆に考えるんだ。
屁をこいてもばれないと。
995 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:49:56 ID:2jusJBNE
>>985
春休みが終わったねw
996 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:08:14 ID:pa3E63X1
つい最近04を買ってはじめてツーリング行ったんだがケツ熱いですね
夏はもっと熱くなるんだろうかorz
997 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:34:29 ID:s+Td+znn
おれもテールアップマフラー嫌いで０３買った。
デザインも４ｘｖの面影が残っていて良いじゃん。
最近のＲ１は何か違う様な気がしてならん。
そう・・
ＲＸ－７８ガンダム世代が最近のシードやＯＯを観て
「これってガンダムか？」的違和感を覚えるのと似た感覚だと思う。
998 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:43:49 ID:vhBiirdK
今は08に乗ってる俺だけど本当はその前に乗ってた03が好きだった。
角ばった造形とモダンな色使い、適度にスパルタンな足回り…
いいバイクだよ。

08はほぼサーキットオンリーになっちまった。
正直、荷重設定が高すぎてツーリングに使う気がしない。
999 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:45:18 ID:0YpfyS/a
999　頼んだぞ↓
1000 ：sage：2009/04/10(金) 20:49:46 ID:qKCgVEum
１０００
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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