【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP20【TRX】

1 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:00:59 ID:K7KbBFeQ

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP19【TRX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222522023/

2 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:01:18 ID:K7KbBFeQ

過去スレ

【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP18【TRX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213123724/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP17【TRX】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204986056/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP16【TRX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194397080/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP15【TRX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185803191/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP14【TRX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178807044/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP13【TRX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170348736/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP12【TRX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162936006/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP11【TRX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156179166/

3 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:01:31 ID:K7KbBFeQ

【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP10【TRX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145462595/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP9【TRX】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128101313/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP8【TRX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112875087/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP7【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097678008/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP6【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086594271/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP5【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073213917/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP4【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060132635/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP3【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491444/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032687090/

4 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:01:49 ID:K7KbBFeQ

関係リンク

ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/
プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/

お約束
・「○○の純正パーツはいくらするの？」と聞く前に、メーカーHPの部品情報検索をご利用ください。
・なお、部品情報検索はIEでないと使えませんので、IEが使えない状況にある方は
　「IEが使えない」ということを明記したうえで質問すると、親切なひとが調べてくれるかもしれません。

5 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:02:05 ID:K7KbBFeQ

型番で書かれると分からんという人のために

XTZ750　(89～97)
3LD （他に3SC.3TD,3WM.4PY.3VA.3WY）

TDM850　(92～01)
3VD：輸出仕様(92～95)　4EP：国内仕様(92～94) 　/初期型　
4TX：輸出仕様(96～01)　5GG：国内仕様(98・99) 　/後期型
（他に4CF.4CM.4CN.4DT.5AR）

TRX850　(94～99)
4NX （他に4UN.4VN.4XG）

TDM900
5PS　（02～）
2B0　（ABS付き、05～）

「RN03Jに乗っているが、5GGとか意味不明です。
5GGって車検証にもカタログにもYAMAHAのホームページにも出てこない。
わかる人整理整頓お願いします。」
ヤマハHPにあるパーツ検索だと、逆にRN03Jとは載ってないので初めの頃は混乱してた。
（サービスマニュアルには両方載ってる）
98・99年式TDM850国内仕様に限り、登録型式とヤマハ型式が一致して無いと認識してる。

6 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:02:35 ID:K7KbBFeQ

TZ750　(89～97)
3LD　フランス,ポルトガル,イギリス,フィンランド,オランダ,ベルギー,スウェーデン,イタリア,デンマーク,ノルウェー
3SC　スペイン
3TD　スイス
3WM　ドイツ
4PY　ブラジル
3VA　オセアニア
3WY　？

【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP19【TRX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222522023/557より

＞557 名前：530[sage] 投稿日：2008/11/23(日) 19:02:21 ID:/p9+VH+q
＞メーターのリセットボタンの長押しでマイル・ｋｍの切り替えができる

7 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:03:08 ID:K7KbBFeQ

テンプレ多少変えました
仲良く行きましょうねー

8 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:11:26 ID:K7KbBFeQ

>>6でしくった
一行目、XTZ750ね、ごめんなさい

9 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:11:44 ID:St4E5xXB

乙

10 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:15:10 ID:wAxxz2yv

乙

11 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:19:28 ID:St4E5xXB

ヤマハでもヨーロッパヤマハだと面白いバイクが見られます。
http://www.yamaha-motor-europe.com/
50cc GEARBOX って楽しそう

12 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:02:09 ID:yU4/cxGc

乙

13 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:07:39 ID:olYfZDcg

スクリーンはTDM850と900では互換性はありますか？
無いですよね…。

14 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:48:11 ID:i35QQ1rY

無いです。

15 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 20:11:43 ID:PHNOQDiL

前スレ997＝1氏ですか？乙です！

16 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:00:41 ID:zokUCcTg

ギリギリで繋いでくれたね、ありがとう。＞スレ主

ところで、ＴＲＸに割かし評判のいいパイロット・パワーだけど、
無印だけでなく２ＣＴという選択肢もある。
無印のＦ１２０/７０、Ｒ１７０/６０か、
２ＣＴのＦ１２０/７０、Ｒ１６０/６０か、
で迷っているのだけど、罵倒でもなんでもいいので
意見下さい。

17 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:07:50 ID:PIS4p5UT

2CTでフロントは70でいんじゃね？
リヤの170は何の為なのか意味が分からん。

18 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:32:46 ID:xKiEcWWj

２ＣＴのＦ１２０/６５、Ｒ１６０/６０

19 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:33:34 ID:h4cCXTKk

俺も
＞２ＣＴのＦ１２０/７０、Ｒ１６０/６０
がいいと思うぞ。
わざわざ無印にこだわる必要なし。
ＴＲＸのパワーなら、リアタイヤは１６０で充分。
多分、このスレでもその組み合わせのヤツが多いんじゃないか？

20 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:40:48 ID:1fN3N0ji

無印と2CTって何が違うの？

21 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 01:11:29 ID:LWFhvKXS

誰か。。ＴＤＭ８５０ノーマルの300Ｋｍﾒｰﾀｰ　の仕向け地を教えてくれ。。。
あきらめきれない。。

22 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 03:09:47 ID:4wM4mYrl

TRXだとオーバーかどこかから出てたような。
そういうのの流用なのでは？

23 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 08:17:41 ID:fG4C16I0

たぶんリッタークラスのツアラーのだった希ガス

24 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 09:38:40 ID:r4k8l1l3

>>21
前スレで解決していると思ったけど。

300Ｋｍﾒｰﾀｰを純正で装着しているTDMは国内/国外仕様共に存在しません。

国内仕様は180kmまでの表示。
逆輸入車は220kmまでの表示。（半目盛も数えるなら230km表示）

たぶん同年代の他のヤマハ車の海外仕様純正300kmメーターを流用しているのでしょう。
なのでそのメーターからは、どの国の仕様か判断できません。
フレームに書かれた型番(5GGとか4TXなど）から>>5のテンプレを参考に判断した方が確実です。

俺の勝手な予想ですが、
逆輸入車なら230km表記なので、
TDMの最高速いっぱいいっぱいで、
わざわざ300kmメーターに変える必要もないと思うんですよ。

たぶん前のオーナーが国内仕様の5GGをリミッターカットついでに、
大袈裟な300kmメーターに交換したんじゃないかなと推測します。

いずれにしてもフレームに書かれた型番がわかれば確実に判断できます。

25 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 11:31:03 ID:znwK4VFB

そんなメーターつけてどうすんのょボケ

26 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 11:39:45 ID:IQWEW4US

メーター破損で安いもの探した結果他車流用にたどり着いたとか。

27 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 12:19:48 ID:TGJiYiS4

>>25
「俺のバイク、300km/h出るんだぜ、ほら」

28 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 12:58:00 ID:LWFhvKXS

>>24　>>26　ありがとです。
フレームNO.見てきますね。もし5GGだったら、「メーター交換確定」ですね。
値切りネタにしよう。。

>>25 >>27　違んです。中古のTDM850に300Kmメーターがついてたんで、
距離が怪しいと思って相談してますた。

29 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 13:02:40 ID:Y9rgQ7gk

素朴な質問で申し訳ないんですが

ＴＲＸにロードスマートを履かせて１万km走行したんですが
フロントタイヤの減りがリアに比べて早いんです。

リアはまだ５分山くらいは残ってるんですが、フロントはスリップラインに
到達しました。

フロントが早く減るという原因は何が考えられます？

30 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 13:15:26 ID:aQqmgGFZ

>>29
乗り方

31 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 13:44:39 ID:znwK4VFB

>>28
そーなんですか
これは失礼。
『き～ちゃん』かと思いました

32 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 13:46:34 ID:TGJiYiS4

>>29
フロントタイヤのコンパウンドの方が柔らかい

33 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:05:18 ID:znwK4VFB

>>29
空気の抜けたベチャベチャタイヤで走ってるんじゃないのー
ステアリングが粘るだろ

34 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:49:03 ID:Y9rgQ7gk

>>30

ふむふむ。
乗り方如何っていうのも有りますよね。
有難うございます。

>>32

あ、そういうのもありますか。
前に跨ってたﾘｯﾀｰにも同じの履かせてたんですがフロントが先に
無くなるというのは無かったので。
参考になりました。ありがとうございます。

>>33

しね

35 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:01:07 ID:znwK4VFB

>>34
図星か～
空気圧が下がっているのが判らないのではマダマダ

36 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:18:43 ID:xKkKGzkP

TDMオーナー様
教えてください。今現在メーカー供給部品で欠品や入手困難になってる部品てありますか？
購入検討中です。

37 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:39:47 ID:5uLmDWaN

>>36
初期型だと、外装ステッカー類がすでに手に入らないと聞いてる。
自分のでは、キャブとエンジンつなぐゴムパイプを発注したら、枝番が違う、
若干形状違うものが来ました。取り付けは可能なので、そのまま使用・・・
他、情報求む。

38 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:42:19 ID:rou4pbuo

5GGのTDMでも、フロントブレーキディスクが製造中止になってる。

39 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 00:10:47 ID:9NFOFYow

>>37ｰ38
そうなんですか、ありがとうございます。
ディスクは最悪社外品or流用としても、インシュレーターって何処も欠品になりやすいんですかねぇ…

40 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 00:22:35 ID:wQb0j/Vk

外装以外は、いくらでも流用がきくだろうよ。他車の部品を集めて作ったみたいなバイクなんだからよ。
自分で少しは調べたらよ？

41 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 00:33:08 ID:vbYapG6y

>>40
貴方、気持ち悪いです。

42 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 00:36:42 ID:Pa3eBzTj

>>35
フロントのエアが下がると、粘るんじゃなくて、切れ込まないか？

43 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 00:56:09 ID:tzoQ4Y5J

>>41

かなりキモイよね。

44 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 01:10:01 ID:sbBLO0mC

ｷﾞｶﾞﾝﾄｷﾓﾕｽなあ

45 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 04:35:55 ID:s8SXg+BE

>>42
じわっと切れ込む事を粘ると言います。

46 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 05:03:55 ID:tzoQ4Y5J

ＴＤＭってバッタに似てるよね。

47 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 05:23:19 ID:/XB6Nm9Z

イカじゃね？

48 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:13:43 ID:Gjex8ZnJ

よっちゃんイカ

49 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:18:19 ID:oNu7HjtR

>>41
タ～レちゃん、タレたかったのに横槍入れられて悔しかったんだねw

50 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:21:42 ID:tzoQ4Y5J

前から思ってたけどタレちゃんて何？

何処かのＴＲＸ，ＴＤＭ部隊の人なん？

51 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:27:03 ID:uSGpTIPo

見糞の某コミュ主。

52 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:30:31 ID:tzoQ4Y5J

なんだあの人の事か。

見た事ねーけどｗ

53 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:36:56 ID:sgGCQ5LP

>>46

ブルーベリーアイ

54 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 07:33:11 ID:xe+qXPk5

ﾂﾏﾝﾈ

55 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 08:35:24 ID:/licMxac

自分はTRXに乗っていて、結構純正部品を頼むこともあって
今のところは代替品がくることもよくあるんだけど、製造中止になると
それすらなくなっちゃうの？
ヤマハのHPの部品リスト見ても欠品中ってのは何回か見たことあるけど
しばらくすると在庫有に戻ってるし、TRXの部品で製造中止で代替品無に
なってるものってあるのかな？

56 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 09:39:09 ID:BvRQGVC5

現行車も含めヤマハは特に共有部品が多くTRX、TDMは、そのいい例だから暫くは心配しなくてもいんじゃね？
ps、俺はタレちゃんじゃないからねw

57 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 11:03:55 ID:JgMDbRQ3

外装以外はほとんど安心してる。だいたいヤマハはポン付けできるし。

58 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:19:12 ID:KBHv7tjD

TDM初期型、キャブとシートが欠品だった。
5GGTDMのキャブ流用できないか調べたら、スロットルポジションセンサーつきなんよね。
つけて使えないことは無いんだろうけど、どんなモンかねー。

59 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:35:34 ID:EiPKrupA

年数経ってる純正キャブなんて在庫あってもすごい値段しそうだしFCRとかでもいいのでは

60 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:28:31 ID:tzoQ4Y5J

今日、初期型のＸＪＲ４００を見たんだが
このＸＪＲってブレンボなのな。

もしかしてとは思うけど、ＴＲＸのブレンボと全く同じヤツ？

まさかね・・・ﾊﾊﾊ・・・
ＸＪＲの所有者がＴＲＸのを装着させてるだけだよねｗｗｗ

61 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:45:09 ID:gQ9UNw2J

>>60
たぶん同じ
前にXJR400RⅡっていうのに乗ってたけど、
今乗ってるTRXにキャリパーピストンシールやらパッドが流用できたから。

でも、確か素ノーマルのXJR400はブレンボじゃないよ。
XJR400R、RⅡ、Sがブレンボだったはず。

62 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:45:56 ID:w6LffF8h

90年代中ごろは猫も杓子もヤマンボの時期があったよ

63 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:51:44 ID:tzoQ4Y5J

同じかー・・・

じゃぁブレーキに不具合出て修理となったらヤフオク落しでＯＫだな。

64 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:57:11 ID:5tAO6a52

ブレンボより住友のがいいと思うが。

65 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 23:01:18 ID:MceUrOAe

純正マスターとヤマンボの組み合わせってかなり酷かったから両方交換した。

66 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 05:57:27 ID:UxMQhXp4

>>64
どっちも同じ、マスター交換が一番。

67 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 07:24:23 ID:Rh5RJab7

ＴＲＸのパーツで他に流用出来るパーツって何がある？

「このﾔﾏﾊ車両と部品全く同じだよ」みたいな。

68 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 12:10:06 ID:6dB35SK6

ホイールをボルトオンで交換出来るなら新しい車種のものにしてみたいけど
なんだか無理っぽそう。

69 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 13:14:31 ID:jb/D9aAD

>>68
カラーやスペーサーを、
自作もしくは簡単な図面を描いて外注に出せれば、
ヤマハ車じゃくても選択肢はけっこうあると思うけど、
ボルトオンはなかなかないかもね。

年式までは忘れたけど、
XJR400かＲ6のＦだったかＲホイールが使えるとか…
過去に聞いたことがある。

70 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 14:22:06 ID:nIFiz2FL

変態改造はやめましょう

71 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 15:27:44 ID:wQcr2Gg/

タレちゃんでつか？

72 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 15:31:41 ID:nIFiz2FL

>>71
いいえ名付け親です。

73 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 10:49:19 ID:sy+EZUAN

風邪が長引いて全然乗れない。
寂しいのう、悲しいのう。
ことしの風邪はタチ悪いらしいぜよ。
みんなも気をつけてなー。

74 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 18:40:56 ID:GquKZwQE

>>73

それは溶連菌感染症ですね。
フロモックスでも飲んでしっかり治しましょう。

75 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:38:12 ID:W/hxmKzr

いくら冴えない車種のスレだからってw

76 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:59:03 ID:u1dis1HF

リッターネイキッドより余程冴えてるんだけど、
素人はこんなイメージだろうね。

77 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:54:26 ID:pbh5jOWw

初大型TRXに決めた、まだSRXとかGS手には入りそうだがきっとこれは運命だ…

78 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:08:20 ID:1COaNrOU

TDM900にしといた方が後々良くないか？

79 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:25:43 ID:pbh5jOWw

たしかに、けどもともと憧れてたバイクの一つだったし中古相場を見ると…やっぱTRXで決まりです。

80 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:53:38 ID:Dx0T9+j2

おめ

TRX とTDM900はけっこう違う
両方所有したことがある漏れの意見。
判断が正しいことを祈る

81 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:55:36 ID:1COaNrOU

まあ俺も初大型TDM-850のだからな。TRXもVMAXもXJRも選べたけど、TDMを買った。
かみさんは魔神のVMAXに乗って欲しそうだったが却下。
二人乗り楽そうなTDMを買ったよ。

82 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:00:51 ID:yZo7ng19

>>76
ｷﾓｲ

83 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:20:43 ID:cNOe/tsE

冴えないレス止めろよ

84 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:40:47 ID:iOJUEsYd

>>83
冴えない小僧のレス止めろよ

85 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:46:39 ID:DyH+Wtce

冴えない大晦日だね。。。。

86 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:54:06 ID:mzDmIeTR

>>80 >>81

ﾚｽどぅも。
たまに見ると結構殺伐としてたからありがたいです。
正直、まだ踏ん切りはついてないけど早く納車できる事を祈ります。

87 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 04:00:07 ID:bzut6L9r

>>81
VMAXとXJR、却下の理由を教えて。自分も今迷ってるところ。
TDMがほすいんだども、嫁さんがまだ大型練習中なんで、足つきがちと心配。

88 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 06:18:12 ID:y+gwc7k1

81じゃないけど過去にVMAX、XJR1200に乗ってたことのあるTRX海苔です。
XJRは買ってすぐ後悔。
こんなつまらん乗り物はないと3ヶ月で売却してVMAX購入。
VMAXは楽しいし性に合ってたのか、10年で2台続けて乗り継いだよ。
でも途中でTRXをなんとなく購入したら『何この面白さ』って感じでVMAXにはまったく乗らなくなっちゃったけどｗ
TDMは乗ったことないのでよくわからんがツーリングメインなら良さげですな

89 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 06:37:18 ID:WhPzBem8

どれも安物バイクで五十歩百歩だよ。TRXが軽いってだけでしょ？
慌てて古く危ない安物に手を出さないでもう少し貯金してTDM900を買いなさい。絶対後悔しないからね。　

90 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:21:53 ID:Zro5R0de

時期ＴＲＸが出るみたいだな。

９００になるんだとさ。

91 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:05:16 ID:3GXd4DH+

TRXをポジション的によりラクちんな方向にしたバイク、つったらいいのかな＞TDM
うｐハンやステップ位置など
ツーリング楽しいよ

92 ：81：2008/12/31(水) 09:53:25 ID:OT4kFb7+

俺はTRXの方が楽しかったけどな。
ポジションが好きじゃない。

カスタム考えるならTRX薦めとく。

93 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:58:37 ID:l+K2UAr2

変態改造なんかするなら他の車種でやれ

94 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 10:03:06 ID:rIqsgUqY

TDMはTRXに比べてクランクマスが大きいから
低速でギクシャクしないよ
その分レスポンスは鈍いけど
長距離やるとその鈍さのおかげで疲労しない

主な仕様用途でTRXとTDMを選び分けるといいよ
おなじ土俵に上げるものじゃないと思うな

95 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 10:50:50 ID:39nyGdMi

ttp://www.nns.ne.jp/ent/p-design/g_trx.html
TRX900

96 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 10:59:16 ID:CRz1QZpn

マジでTRX900出るの？
TDM900買うつもりだったけど、しばらく様子見するか。

プアマンズドカティ風なデザインは卒業して、ヤマハ独自のデザインでお願いします。

軽量ツイン楽しみにしてます。

97 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:27:06 ID:DZIZITYS

人は失敗から学ぶ、出るわけねーだろ！

98 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:37:04 ID:GKJnjAaG

>>96
いったい何年前の古い画像だしてくるんだよ
4年か5年まえのネタだぞ

99 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:41:23 ID:GKJnjAaG

>>96じゃなくって>>95だ
一個ズレすまそ

ヤングマシンだったかな？クラブマンだったかな？

100 ：95：2008/12/31(水) 11:57:44 ID:wIzx2zVg

スマン。ググったら出て来たもんでつい…

101 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:47:49 ID:CRz1QZpn

えっガセネタですか？
TRX850買って、レストア&カスタムするかな・・・。

パラツインが良いんだよな、09のER-6Fも良いんだが

102 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:27:01 ID:Zro5R0de

ガセネタです。

誰か釣れるかなーって思って仕掛けてみました。

103 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:27:06 ID:yDxjxELg

おまえら良いお年を過ごせな！
初日の出行くやつはマジで気を付けてな！

104 ：【中吉】【308円】：2009/01/01(木) 00:47:38 ID:AjlRVbHJ

あけおめ！

105 ：【大吉】【261円】：2009/01/01(木) 01:26:17 ID:IHT/bN86

去年はあんまり走れなかった。
もちっと楽しむべ。

106 ：【だん吉】【556円】：2009/01/01(木) 02:25:05 ID:q/riOSDE

賀正

107 ：【吉】 i 【783円】：2009/01/01(木) 02:42:44 ID:QzU839Jq

走ってくるべ

108 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 07:38:57 ID:D2R8g7wy

よし行くぞ
まずバッテリー充電からだ

109 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 07:41:40 ID:APVSI4R3

どこいくの？

110 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 08:36:08 ID:MFqEpw2k

よう雑魚共

あけましておめでとうございます

111 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 08:37:33 ID:E/075Hy/

と、ヒキコモリが申しております。

112 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 10:08:55 ID:JqAEGctj

あけおめことよろっ！
今年も無事に乗っていられますように。

113 ：【豚】【1335円】：2009/01/01(木) 23:38:32 ID:AjlRVbHJ

今年も楽しくツーリングしたいものです。

114 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 12:56:08 ID:VmctKN8C

今年こそＥＴＣをつけるぞ！！

あと、スクリーン交換

あと、無事故無違反

今年もよろしくお願いしますね。

115 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 19:11:08 ID:48knjIMX

今年こそＲ１に乗り換えるぞ。買い換え前にタレちゃんを見に行くぞw

116 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 19:45:52 ID:y63p7lCj

好きにしたらええがな

117 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:09:52 ID:uxx7jVUk

去年は俺のTRX、パクられた＞＜
今年はTDMか再度TRXを買おう。マジ痛い

118 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 21:25:45 ID:mufiPHIG

TRXパクる物好きがいるんだw
処分代が浮いて良かったなw、TDM900を買おうな。

119 ：117：2009/01/02(金) 21:35:25 ID:cU4IUjas

>>118
おいおいまだまだ元気だったんだぜ。
っつうか、不動TRXを20万で買いヤフオクやノーマルパーツ注文やらで
コツコツ３ヶ月かけて動くようにし、車検取りに行ってうっひゃー楽しーーーーー！の矢先パクられた。
犯人氏ね

120 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 23:48:36 ID:3ZqIUyy3

どんな人間が盗むんだろうね。
犯人像が想像できないよ。
値段は付き難いだろうから、プロの仕業とは思えないね。
悪ガキかなぁ。
ご愁傷様です。
またＴＲＸどうですか、１回レストアしてるから
次の修理はスムーズにいくかと。

121 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 00:09:04 ID:lij9UZyN

あんまり考えたくないんだけど……
同型機種乗りがパーツ取りに盗むこともあるこの世の中。

122 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 00:28:50 ID:sb9tZ+kR

盗まれる気配は無いTDM乗りだが。
>>117気の毒です
プロが盗んで海外へは考えられんし、120さんの考えと同じく小僧が盗んだのかな。

俺はシートの上に毛布を敷いてその上にバイクカバー掛けてる。
近所の野良猫が寝に来るんで。番猫さんです。

123 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:44:48 ID:u1ivz2wj

初期型TDM
バッテリーがやばいことになってきたんで、暮れにちょっと値段を見てきたんだけど、
なんか凄いことになってるね・・・
以前は１万円台前半で買えたのに軒並み２万円台に値上がりしているよ。
タイヤも春までには替えたいから、ちょっと痛いなぁ。

124 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 12:16:02 ID:fInh169/

TRX海苔だがバッテリー高杉て代えてないorz

125 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 12:17:56 ID:XP/g3s/i

optimate買って回復充電

126 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 16:54:34 ID:Magzq6nX

購入時に新品にしといてﾖｶﾀ

127 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 19:30:39 ID:u1ivz2wj

>>125
持ってるんだが、それで緑状態まで充電しても二週間もするとセル回らないくらい電圧落ちる。
どっか漏電してるんかな・・・

128 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 21:34:13 ID:hC+cQhJj

さっき900乗ったらアイドリングが700～800くらいだった。
このバイクどこで調整するんだろう。

129 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:06:09 ID:W0f8/gRa

>>128
フレーム右側、インジェクターの辺りに手で回せる小さいネジが無いかい？
それで調整できるぞ。
取説に書いてある。

130 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:08:43 ID:CJAgZutj

>>127
レギュレーター死亡?

131 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 23:01:21 ID:hC+cQhJj

>>129
ありがとう。
中古購入で取説がないんだ。
明日試してみるよ、本当にありがとう。

132 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 23:35:34 ID:7ziLyNkl

>>94
おいｗ
知らない奴読んだら、ＴＤＭ低速あると勘違いするだろｗ

133 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 23:41:42 ID:9HYlT3jM

しねーよばか

134 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 23:44:59 ID:ufO0kxSt

4気筒のバイクと比べればは、低速のスムーズさは無い。
425ccが2気筒だからな。
グース350を束にしてあと150ccおまけに付けて、シャーシをごつくしたようなもんだ。

135 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:00:01 ID:Magzq6nX

解り難い例えだな。

136 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:40:46 ID:HT81yoCm

>>94
TDMのエンジンってクランクマスがTRXより大きいって
クランク重いの？フライホイル重いの？
900限定？

137 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:59:14 ID:vcYB4QoS

>>133
しましたけどｗ

138 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 09:16:36 ID:e+94gb0u

昨日の箱根駅伝の中継で、黄色いTDM乗りがカメラに向かって手を振ってたがココの住民か?

お前は小学生か、恥ずかしい奴。

139 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 16:03:55 ID:vyLSvx1h

>>138
大井～増浄寺付近までずっと映ってたねwww

140 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 19:11:30 ID:OYpUXwJR

今日のツーリングでの出来事。

対向からＴＲＸらしき車両が近付いてくるのが遠目でも解った。

僕も今日はＴＲＸでお出掛けしてたので、今年一番の最高のピースサインを送った。

よくみたらドカティだった。

勿論お返しピースはしてくれなかった。

やるんじゃなかった。少し後悔した。

141 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 19:13:53 ID:vtzvEIau

ドンマイ

142 ：127：2009/01/04(日) 22:59:28 ID:Q+Yc6vH5

>>130
今日、四度中でしたら、Optimateが赫ランプ点灯・・・
バッテリー死亡です。開放電圧が１１V以下になってます。
レギュレータは少し前に換えているんで、多分大丈夫。
出費が痛いですが、稼動状態にするためにバッテリー買って来ます。

143 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 07:55:50 ID:x4cwhslM

>>138
オレ様も復路の生麦付近にて観察した
少しカッコ良かったカンジだったけど

144 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 12:24:26 ID:GrvqwZ++

>少しカッコ良かったカンジだったけど
いい年した大人が駅伝走者に向けたTVカメラに向かって
横や後ろから手を振るってってかっこいいか?

145 ：143：2009/01/05(月) 12:38:30 ID:jocSq3Kn

いや　テレビでなくて沿道でライブで見てたんだけど
バイク自体はカッコ良かったカンジでした

146 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 13:44:52 ID:JGBszdr8

うｐって

147 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 14:29:11 ID:+A8uKnLp

ＴＤＭでジムカーナってどんなすか。
（自分はまだ乗ってない。購入検討中）

148 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:08:42 ID:HrouevbV

>>147
俺やってるけど、
向いているとは言えない感じ、
ポジションは上体がアップで良い感じなんだけど、
エンジンの特性上、2速固定走行とか出来ないからきつい。

まあ、俺はTDMが好きだからジムに使ってるけど、
同じくらいの排気量なら4発の方が向いてると思うよ。

149 ：スパーダ乗り：2009/01/05(月) 17:36:08 ID:62w3qjvC

TRXでサーキットは？よく聞く話だと遅いって事になってますが実際どうなのかと。
乗り換えを考えているのでオーナーの意見を聞きたいです。

150 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:43:27 ID:GrvqwZ++

>>145
そかｗ
｢バイクが｣ってのは好みがあるから賛否あるだろうが同意ｗ
>>147
スローをメチャ上げして対応すればなんとかｗ
>>149
速さを求めるなら勧めない。他社のリッターツインがいいと思う。

151 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:57:05 ID:ZShHGRei

誰かＴＲＸをネイキッド風にしてる人いませんかね

152 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 18:53:36 ID:V6ceM4Of

ていうか、ジムカーナはアイドリングを上げるのがデフォだから、
腕次第じゃいけると思うし、前には居たぞ。

153 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 22:13:03 ID:GrvqwZ++

>>152
TDMやTRXは上げ方半端じゃないからｗ
>>151
http://www.trx-850.com/index.htm
ここにたくさんいるｗ

154 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 01:10:01 ID:8m2/q1RZ

>>153
なんｒｐｍくらいに上げるんすか？
あ、あとスプロケで何とかって手はないすか？

TDMジムカーナ。。カッけー。

155 ：148：2009/01/06(火) 02:03:42 ID:WSX1NoU3

アイドリングはジムの時だけ3000くらいにしてるけど、
アイドリングが3000ってだけで走行していれば当然それ以下の回転数にもなるわけで、
低回転のトルクを補う根本的な解決にはならない。（やらないよりは、まだ良いけど）
極小回りのターンはオフ車みたいに半クラあててる。

アイドリング上げるのはエンブレを弱めるための要素が大きい気がする。

4000以上に上げすぎると、アクセルのメリハリが無くなって、俺の乗り方だと走りづらくなる。

スプロケは42→45に変更して2速を使いやすいギヤ比にしているけど、
上にも書いたように極小回りのターンは半クラ。
でもTDMはあまりクラッチ容量に余裕が無いので、
半クラ多用はクラッチ焼けるので注意。

俺はTDMをジム以外にも峠やツーでも使うので、あまりジムに特化したチューンは出来ないが、
もう少しジム専用のチューンすると使いやすくなるのかも。

156 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 20:21:05 ID:8m2/q1RZ

詳細レス。サンクスです。

自分もツーがメインで、ちょっとジムも。。的な感じなんで。参考なりんす。

157 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 20:24:52 ID:rJqBTUwC

>>156
ガンガレ。
ＴＤＭのポテンシャルを見せつけてやってくれ。

158 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 07:24:37 ID:zsr84Nvg

ポテンシャルを見せつけすぎて

「ポテン」ってこけないようにｗ

ちがうかっ

159 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 10:17:46 ID:twrh5scT

ここの住人で日曜日のTRXミーティングに参加する奴はおらんの？

160 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 12:36:24 ID:xir0gY0S

先の>>28ですが、
年明けて、99TDM中古、ショップ行ってもう一回じっくり見てきました。
ＮＯ．はRN03J-0004**　国内向けですね。
スピードメーターのみを300Km仕様に変えてあります。なんで走行距離は？です。
なんかいろいろいじってあるみたいで、ノーマル車もみたことなくて比較できず、
ちょっと購入ためらっちます。

マフラー、ハンドルバー、スロットル、が社外品。ライト下にレーダーも付いてます。
あと、リアサスもタンク付きに換えてあるようです。（ﾒｰｶｰ不明）
ノーマルサスってタンク無いですよね。
どんな人がどんな乗り方してたか気になる。。もしかしてここの住人さんとか。
（右サイドカウルにヒビあり。）

161 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 13:46:02 ID:+Xe2UaHL

外から見ることが出来ない所をいじられているかも…
躊躇っているなら見送った方が良いのでは？
　

162 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 13:51:39 ID:w/yHOQRA

>>160
素性の判らない中古は怖いからね。
その店で新車として買われていて、出戻りバイクなら
魔改造がされててもある意味安心できるのだがな。

やっぱ、新車がおすすめかな。
さぁ、IYHの世界へ旅立とう。

163 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 14:49:27 ID:XzaxLrO5

新型Ｒ1のクランクおもしろいね。

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.jsp?view=explorer&subview=video&source=oysbps7m

164 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 15:34:48 ID:yLR5751R

予算(乗り出し40万以内)の関係でTDM850(後期)かGPZ900Rを考えています。
どちらがオススメでしょうか？あえて両スレにマルチしてみます。すみません。

以前、というか今までずっとヤマハしか所有したことがありませんでした。ｶﾜｻｷは乗った事も無いので不安です。がしかし、整備は好きです。
半年前までTRXに乗ってました。整備も一通り出来ます。ユーザー車検もできます。
速いほうがいいですが速さはあまり求めてません。燃費は気にします。TDMならノーマルで乗ります。ニンジャならアップハンにします。
二人乗りが楽で高速でも風圧が凌げたら最高です。
たまに一人で峠行ったりします。
長く乗りたいのでオススメ教えて下さい。

165 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 15:55:46 ID:51P5obUA

俺的にはセンスタや箱がついてる中古はドノーマルのやつより安心w

166 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 16:05:42 ID:XzaxLrO5

>164

TDMの方がいいと思う。
風圧は社外のスクリーンで対応。
（出す速度による。１００キロくらいなら気にならないと思うが）

167 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 16:06:08 ID:9JuD9eFs

>>164
TDM900乗りだが、あえてﾆﾝｼﾞｬをすすめてみる。

ﾀﾏ数が圧倒的だし、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂも豊富。
あと、TDMは「最新の900が存在する」って感覚が付いてくるよ。
その点ﾆﾝｼﾞｬは何てったってﾆﾝｼﾞｬだからね。

168 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 17:51:14 ID:xir0gY0S

>>161 >>162
そりゃ新車ほすいけど、、予算が。。
GOOで見る限り、県内にはこの1台しか無す。。。

169 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 18:44:11 ID:xir0gY0S

900を考えるとき、予算の他に心配なのが足つき性。。
850（795mm）でもギリギリ。900は825mmになっとる。。Orz
900の実車がどこにもないんです。。股借ってみてえ。
誰か股貸してください。＠北関東

170 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 18:57:23 ID:tY/6y9sQ

魔改造されたTDMでいろいろ泣いた覚えが。
あでも、グラブバーの裏に肉盛りしてタップ切ってあったのは大変便利に活用中。
GIVIのベースががっちりくっついておりまする。

171 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:04:57 ID:xir0gY0S

う～む。魔改造も良し悪しか。。
とりあえず素性を聞いてきます。無口な職人的マスターだったんで、
どこまで聞きだせるか。よーく話してみます。

172 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:35:54 ID:/J2QGrBx

ていうか、試乗させてもらいましょう。
第一印象で決めなよ。

173 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:48:50 ID:xir0gY0S

試乗はしましたよん。10分くらいだけど。
それで惚れこんでまいました。候補のＣＢもXJRもどっか行っちゃいますた。
むかーしCB400Fとか、GSX400とか、元祖CBXとかを借りてのったことあるけど、
なんかやっぱ自分少気筒派ですなや。
ドリCB250T,RZ350,VT250F,SR500,10年空いてFTR223。
99Mの黄色RN03J：45諭吉。子育て完了オヤジとしてはああああ？
（誰か背中押して）

174 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:53:58 ID:wUfkO4Eh

誰かに背中押されなければ買えない程度の意気込みなら
やめたほうがいいんじゃない

175 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:02:47 ID:xir0gY0S

いや家族あるし。

176 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:04:19 ID:wUfkO4Eh

じゃあ買うのやめて家族を大事にしてください

177 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:09:36 ID:xir0gY0S

そりょあ「バイクなんかいいかげんやめろ」っていわれりゃやめるしかしかない立場だが。
そんなもんかいの。

178 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:11:26 ID:5kj/AYP2

子育ておわてるならGO

179 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:14:15 ID:wUfkO4Eh

それで買う決意を2chの書き込みに頼るの？
2chの書き込みで背中押されたから買った、と家族に言うの？
自分の買い物を自身で決意出来ないの？

ふ～ん

180 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:21:35 ID:xir0gY0S

申し訳ない。
かなりの体調不良も起きてきたんで、多分無意識に最後のバイクを模索してる。

181 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:24:18 ID:tpkladr+

相変わらずここは性格悪いのが多いね

182 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:27:48 ID:wUfkO4Eh

本当なら、もうやめとけば？
わざわざ寿命縮めることもない

183 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:27:58 ID:xir0gY0S

いやみんなメカ好きだと思ふ。

184 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:36:32 ID:wUfkO4Eh

は、なんだかんだいいながら、どんなに否定的なこと言われても
買わないつもりは全く無いんじゃない
それを「背中押せ」だの「最後のバイクの模索」だの「メカ好き」だの

ただのかまってちゃんですな
目立つように全部のレスはageてるしさ

気の済むようにすれば？
それが買うことでもなんでも

そう言われたかったんでしょ

185 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:39:53 ID:xir0gY0S

いや、、、、
厄介な病気になってしまって、本当に心中可能な最後のバイクを探してる。
家族も居るから、あまり金はかけられない。

あ、でも死にたくはないよ。なんとか回復する！
でまた仲間皆とツーリング。嫁ともツーリング。家族揃ってツーリング。
ってバイクを模索中。　すんまめん重くて。

186 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:42:36 ID:wUfkO4Eh

心中するんなら俺たちが好きな10バルブ車でやってくれるな
他のバイクでやってくれ

縁起でもねぇ

187 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:44:07 ID:/J2QGrBx

>>181
ホントだな。
なんなんだろうこいつら。
TDM乗ってる奴だったら素直に背中押してやれば良いのに。
俺は900に乗ってて850乗ったこと無いからコメントしようがないけど、
いいバイクなのは断言できる。

ただし、いまここに居る連中は良い奴じゃないのも断言できる。

188 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:47:02 ID:xir0gY0S

ごめん。迷惑かけた。

189 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:52:14 ID:/J2QGrBx

>>186
「ここに居る連中」ってコメントしてから、良く見たら荒してんのてめぇ一人じゃねーか。
何様だ？
何が俺達が好きな10バルブだゴルァ

>>188
いや迷惑掛けてないぞ。
糞のおかげで嫌な思いさせたな。
まあ、決めるのはあなただ。
程度さえ悪くなければ、間違いなくいいバイクだ。
って、その程度が不明だから相談してるんだよねｗ
まあ、高いようで50万弱、いっそ逝ってみるのもいいかもよ。
って、まああとから手が掛る可能性も皆無じゃないけど、、
なかなか難しいね！

190 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:59:12 ID:xir0gY0S

あり。まだバイク乗るよ。

191 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:28:09 ID:IsnvJQSi

ID:wUfkO4Ehのなんてロクでもない友達も居なさそうな奴の　　
言うことなんか気にスンナ!!

買いたいときが買い時だよーー！

192 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:47:14 ID:IsOy7cDl

ニンジャはなんだかんだ言っても設計が古いし重いし持病持ちだ。TDM900Aを勧めるね。

193 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 00:42:19 ID:rBI32qPj

>>190
TDM900の実車確認＆足つき確認、ウチのでやってみますか？
当方栃木県。よほど端っこじゃなければ群馬も茨城も日帰り圏内だし。

俺は900買う前、足つき確認＆中古物色の為に埼玉や福島のお店へ行った。
ってか、そこまで足を運ばないと実車が無かった･･･
900購入後数ヶ月したら、近所の赤男爵に新車が展示されてて俺涙目w

194 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 01:43:48 ID:PeiglbIq

良い相棒になるといいですね

195 ：GPZvsTDM：2009/01/08(木) 07:42:46 ID:6bT1KKg1

貴重なご意見ありがとうございました。くせのあるエンジンが好きで、直４は敬遠してましたがBT1100のときもVMAXのときもTRXのときも900Rだけは気になっていました。
乗ってみたいってだけで購入するとｶﾜｻｷにどっぷりと浸かりそうで怖いですね。
長い目でTDMにします。
900のABS付きってどうですか？今までパニックブレーキでロックさせた事はありません。減速しながら草むらに突っ込んだ事はありますがｗ
自分は多分やらないので関係無いですが、ABSだとジャックナイフ出来ないですよね？参考までに

196 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 09:12:22 ID:HdE5VSpQ

みんなありがとね。
自分宇都宮です。春までには体治すつもりなんで、また声かけます。

TDMタンデムで娘のっけて、息子はFTRで、嫁は何故が緑色が好きなんでZRXあたりか。
ツーリング行くのが目標。

ABSは自分どちかってと否定派です。
ABSに慣れてしまうと、他の車両に乗ったときにロックしそうな気がして。

雪山ではわざとロックさせて車止めることもあるし。（←4輪の話ね）
制動距離自体は、ABSだと伸びるよ。（←熟練の右手と比べた時の話ね）

197 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 09:52:08 ID:n000zrq6

＞ABSに慣れてしまうと、他の車両に乗ったときにロック

俺俺おれｗ
慣れた体でTDM900A無しに乗りかえたけど、最初は
ブレーキロックさせまくりｗ
明らかにABSに依存してて、ブレーキング下手になってた。

でもこれからは、殆どの二輪車がABS付きになるんじゃないかな。
四輪と同じように。

198 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 09:52:47 ID:+fKjJOXT

＞パニックブレーキでロックさせた事はありません

何気に凄いですな。まあ保険だと思えばよろし。実際に任意保険代も安くなりますし。

199 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 13:22:02 ID:eCBJ1NVh

>>159
ｵﾚ行くつもり
ttp://www.trx-850.com/topics/information1.htm

200 ：159：2009/01/08(木) 14:59:41 ID:grkvgOvH

お関東のほうですかな　ぢゃ　そん時に
って　ねらーは鬱陶しがられんのかな

201 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 15:08:28 ID:eCBJ1NVh

>>200
ttp://www.trx-850.com/topics/information2.htm
こっちﾃﾞﾌｶﾈ？
いいんじゃね!?住人かどうかは黙ってりゃ分からんだろうし

202 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 16:17:44 ID:6bT1KKg1

TDM850後期と900(ABS無し)じゃ価格差結構あるかなぁ？中古で

203 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 17:10:25 ID:n000zrq6

残念ながら。

204 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 18:28:07 ID:vuJgoTVo

圧倒的。

205 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 19:03:26 ID:XsVRXSEf

900A乗りですが。
ABSに慣れて、急制動下手て、どんだけABS作動させるの？その時点で乗り手の問題だと思えるのだが。
ABSは人の誤動作のﾘｶﾊﾞﾘｰの為の装置。
自分は、ﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰに因る事故を、少しでも減らす為にABS付きを購入した。

206 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 19:26:45 ID:Jh3ItH+t

>>205
付いてるものはフルに使う。
人間ABSの方が性能がいいとでも思ってるのか？
その思い上がりが事故を呼ぶ。
ダートでブレーキターンするのとは訳が違うぞ？

207 ：205：2009/01/08(木) 19:48:46 ID:XsVRXSEf

>206
悪いが、俺のﾚｽをよく読んでくれ。

208 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 19:57:37 ID:EYoFdc75

>>199
見糞のミーティングと一緒にしたのか知らんが俺はタレちゃんがどんな顔してタレんのか見に行くw

209 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:00:27 ID:Jh3ItH+t

>>207
半分スマン。
ちょいと酔ってる。
駄菓子菓子。
ガンガンABS作動させることが悪いように取れるが？

210 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:08:02 ID:W8AvB3/F

悪いだろｗｗｗ
安全運転してりゃ使わねえ―よｗｗｗ

211 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:12:19 ID:Jh3ItH+t

安全運転ねぇ～
なにをもって安全なのさ。

212 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:18:16 ID:XsVRXSEf

ABSが作動していと言うことは、ABSが無ければ、ﾛｯｸ寸前又はﾛｯｸ状態。通常走行で、そお言う状態になる事は良いとは思えない。
緊急回避(右直事故寸前とか)の為なら解る。そんなことが、お前さんには頻繁に有るのか？

213 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:24:50 ID:C6Dwrccl

タレちゃんと何処で会えるのですか

214 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:29:31 ID:Jh3ItH+t

逆。
ABS非搭載モデルより制動距離がかなり短くなる(はず)
ロックを回避しようと無意識にブレーキ能力をセーブしていたのが
ABS搭載車に乗ってわかったのさ。
逆にリアはロックギリギリまで使い込んでいたことも判ったけど。
だからABSまかせでぐにゅーっと握ってるよ。
ABS付いてないセローじゃこうはいかないけど、それはそれで対応できるもんよ。

リアがロック出来ないのは超緊急回避の時にあれかもしれないけどね。

215 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:36:47 ID:XsVRXSEf

>214
素面の時に、機会が有れば。話が噛み合わない

216 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:43:16 ID:Jh3ItH+t

付いてるものは全部使いきる、そんだけさ。
馬力も、ABSも。

217 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:46:39 ID:XsVRXSEf

まぁ、気をつけて

218 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:06:21 ID:Jh3ItH+t

サンキュ。
ノリックの例があるから、何やってても死ぬときは死ぬんだろうけど。

219 ：197：2009/01/08(木) 21:06:22 ID:yF49jJS1

だからね、ABS付きに5年以上乗って、峠なんかをそれなりのハイペースで走る人限定で考えてね。
ハードブレーキングと無縁の人には無縁の話し。
乗り手に問題あって悪かったねｗ

220 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:10:36 ID:Mxy5KS3a

ABSは縦方向のロックには効くけど、横に滑り出したらどうしようもなくなるね。
あと、直列パイロンスラロームなんかをリアが出る前提で走ってるとブレーキが抜けて困る。
フロントは効かせて遊んでるとスピード落ちてきたときにジャックナイフになっちゃう。

ンダはスポーツバイクにまでつけだしたけど、攻めるときに使える代物とは思えないなぁ。
公道なら余裕が生まれるからいいような気もするけど、
いざっちゅーときに自分の思ったとおりにブレーキが効かなくて悲しくなるような気もする。

221 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:19:42 ID:yF49jJS1

>>220
そして亡くなった本人を見て、他の人も悲しくなる。

と言うオチか？

222 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:49:33 ID:aUVk5otu

最後のバイクにするつもりなら、もう少し頑張って900にした方が絶対にいいと思う。

223 ：GPZvsTDM：2009/01/08(木) 23:01:08 ID:SNAXVv8A

>>222
俺まだ若い（つもり）んで最後のバイクでは無いと思います。

224 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:13:41 ID:C6Dwrccl

君達ー知ってるかいABSを使ったほうが制動距離が延びてしまうのだよ。
まー腕にも依るけどね

225 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:18:11 ID:vuJgoTVo

164と169は別人なんだよな。
同時期に似たようなのが沸いてきたからややこしいんだよな。

226 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:22:58 ID:3BxRExmR

>>224
へぇ～すごいね。
モトGRライダー並みだね。君。

227 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:24:36 ID:4yELgR1C

>>226
GR？

いや、まぁGPと書きたかったのだろうけど。

228 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:30:51 ID:/Xobkrzh

昔グッドライダーだったって言いたかったんじゃないの＞ﾓﾄGR
軽く皮肉だな、もっとやれ

229 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:32:37 ID:Mxy5KS3a

>>226
224じゃないんだが、条件によっては確かにABSの方が制動距離が伸びますね。
最新のABS付きバイク(ヤマハじゃないけど)を使って水をかけたツルツルの鉄板で実験しましたよ。
路面のμが極端に低いとロック->リリース->再グリップの間に結構な距離進んじゃいますし、
なぜかロック->リリースの間隔がアスファルトより長くなります。
それに比べればフルブレーキじゃないにせよ指でコントロールした方が制動し続けるので距離が短かくなりました。

ドライのアスファルト路面だとABSの方が短かそうですけどね(こっちは実験してません)。

230 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:35:27 ID:XsVRXSEf

>219:197
まぁ、気分を悪くしないでくれ。製作側や装置の想定外な使い方で、問題が有るとすれば使い手側と言う意味。それで、ABSが否定的に評価されるのは、どうかな？と思っただけですわ。
安全補助装置ですからﾊｰﾄﾞな(感性的な)使い方には向かないでしょw

俺のID、XSが(TDMの御先祖様)Twinだw

231 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:36:19 ID:x+TZZDsg

別冊モーサイの巻末「追跡シリーズ」でTRXの回はあったのかしら？
あったのなら、どなたか年月号No.を教えてくだされ。

232 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:49:56 ID:C6Dwrccl

>>229
タレちゃんたまにはイイコト言うね。
実際に体験出来ているなら、乗れるほうだ。

233 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 23:54:37 ID:utwgkNlp

あったよ。某ショップとキモイ奴等が出てる。なんの参考にもならん。

234 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:11:48 ID:E5TD+mXZ

>>229
＞ドライのアスファルト路面だとABSの方が短かそうですけどね(こっちは実験してません)。

スピードが速いとロック->リリース->再グリップの間に結構な距離進んじゃいますし、

235 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 01:09:58 ID:RrtS6aHD

ロックする前にフロント周りがｶﾞﾀｶﾞﾀして自然とブレーキを緩めてしまう
うちのTRXはなかなか賢い

236 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 04:54:33 ID:OAnK7HVn

>>225
自分は>>169です。99TDM（改多）を買うか買わまいか、まだ悩んでいる
宇都宮の死にかけ親父です。
>>164さんはGPZvsTDMさんになったんですよね。

237 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 05:23:39 ID:OAnK7HVn

連カキすまん。
2輪へのABS適用については、社内でも賛否両論で結構盛り上がる話題。

4輪は「便利に楽に」をやりすぎて、すっかり「誰でも乗れる箱」になってしまい、
誰もスポーツカーなんて買わない状況になってしもた。
2輪も同じようなコンセプトでもって、
あほな連中がビクスクだのDN-01だのに力入れてる。

自分はバイクは楽器みたいなものって感覚がある。
道具は完成されてて、それをどんだけ使えるかを楽しむもの。
だからあんまり新機構追加するのはどしても抵抗あるなや。
ABSもVSAもスマートシステムとかも。

238 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 08:26:37 ID:wWYIdgvA

TDM850ｷｬﾌﾞから900FIに変わって他変更点ってありますか？
・ヘッドライトは同じくプロジェクタ？
・外観は？

239 ：久々にお邪魔します：2009/01/09(金) 09:02:19 ID:4rzRk8Yc

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

240 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 12:41:36 ID:Ls6ahrVA

>>232
驚くなよ。
実はタレちゃんじゃないんだw

>>234
まあ、体験してみることですな。
ドライだとグリップがいいのでハーフロック状態で上手い具合にABSが効くのね。
ツルツル路面と明らかに違うよ。

241 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 15:54:30 ID:58MR2cOd

>>240
じゃぁ、ﾀﾚﾁｬﾝ2号だな。

242 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 21:12:39 ID:QUxjvXOy

>>240
人違いでしたか

243 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 21:38:32 ID:9UqHHw6m

>>238　まあ取り回しは劇的に軽いよな。

244 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 21:53:37 ID:RrtS6aHD

>>238
http://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・TDM

TRXは載ってなかった(´･ω･`)

245 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 22:29:54 ID:/1GjVm2V

>>243
なんで？重量変わったッヶ？

246 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 23:06:01 ID:dKx1DlYt

スイングアームが鉄からアルミになったし、フレームもかな
ホイールも軽くなってるし、オイルタンクも鉄板の薄いのに

247 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 00:41:06 ID:Gg3SGG6y

プラセボ乙ｗ

248 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 03:12:56 ID:lL85BP0R

>>244
http://ja.wikipedia.org/wiki/TRX850

249 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 08:47:54 ID:D9EWdxMl

>>245　10kg軽いのと、車体のバランスが絶妙だとおもう。ハンドルも遠かったのが近くなってるし。

関係ないけどライトも明るくなってる。

250 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 12:06:32 ID:lEWYnYnx

まあ、TDM850Ⅱ型のハロゲンプロジェクターはクソだからなぁ・・・

251 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 13:08:23 ID:R8wt59jK

そのハロゲンプロジェクターの明るさに心底感動したもんなんだが…
900のライトがもっといいもの、と読んだ

おまいらの好きな回転域は？
俺は５速2500rpmぐらいでトコトコ走るのが気持ちいい@国内後期850

252 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 14:46:36 ID:lyhxvl7t

俺はＲの大きい道を6速3000～4000rpmで流すのが大好き@900
不粋なレスは止めてねｗ

253 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 14:51:39 ID:xBJiAJ+m

この種のバイクで峠を攻めるってどうやんの？

254 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 15:01:34 ID:lyhxvl7t

直線：スピード出して真っ直ぐ走る。
コーナー：スピード出して曲る。

255 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 15:40:54 ID:f3cw5086

>>254
不粋なレスだな

256 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 15:59:21 ID:hsHuVWmh

1．コーナー手前で5000rpm位にしておく
2.出口に向かってアクセルを開けていく
3．楽しい

257 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 21:32:21 ID:NUlCGHWk

>>256
わかりやすい

258 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 07:27:03 ID:rVjC9cWG

さて、タレちゃんを見に行く支度でもするかw

259 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 08:00:38 ID:RmwEQ7/i

何処で見れるのですか

260 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 08:16:09 ID:YLFJLTTL

トリコロールなタレちゃんw

261 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 08:19:59 ID:OGWlGJoW

>>259
>>199を参照の事。

262 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 08:29:39 ID:mzoXBw46

誰のことか知らないけどタレちゃんって人気者なんだね

263 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 09:42:04 ID:WGHhTctQ

彼の中でだけ人気者なんじゃないの？

264 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 10:14:51 ID:RmwEQ7/i

今日は、駐車場で「タレたゃんてどれ」と、囁きが聞こえてきそうだ。

265 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 12:21:13 ID:Vpx8VIDr

ハンドマイク持ってる奴か？

266 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 12:31:02 ID:RmwEQ7/i

写真撮影は、いけませんよ

267 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 15:45:27 ID:3Ve9yE6U

行ってきた　そこそこ楽しかった
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1231656193273.jpg

268 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 16:22:23 ID:wv7zsLbK

こうして見てみるとTRXってエイリアンみたいだね
なんか首がニョキって突き出てる感じ

あ、俺もTRX糊ですがｗ

269 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 17:01:32 ID:M4U5m3il

俺も行ってきたよ～。
なんかきもいオタっぽいのもいたな。
ＴＲＸで行かなくて良かったよｗ

270 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 17:16:13 ID:WGHhTctQ

そういえばオタっぽいのが羨ましそうにコチラを凝視してるのに気付いてはいたんだが
お前さんだったのか。

キモイと思ってたｗ

271 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 17:32:35 ID:CRqAJbh9

すまんそれ俺かもしれん
ナップス行ったのはたまたまだったんだけど、見事にTRXが並んでいたのでついしげしげと眺めてしまったよ

店から出たら数台のFZ1Fazerに化けてたが

272 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 18:04:46 ID:M4U5m3il

>>270
ＴＲＸに名前書いてあった鈴木君?

273 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 18:10:49 ID:ec35AoGb

俺は仕事で行けんかったがタレって見糞のコ○ュ主だろ？あのカラーに塗りたくったw
　

274 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:28:54 ID:Y0y+gsbI

ﾐｸｼの話はﾐｸｼでやれ

275 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:46:53 ID:1Ic8MxZI

あっちでは本音を書けないんだろ。

276 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 01:11:39 ID:E1kuBVWb

昨日の夕方、保土ヶ谷ﾊﾞｲﾊﾟｽで青のTRXを見た。今年の初TRXだったな。幸浦からの帰りだったのかな？

因み、去年最後に見たのは、夏の富良野で赤のTRX。半年ぶりだw TRX乗り皆さんTRXを大切に。byTDM乗り

277 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 07:35:48 ID:6RdGm9Q1

>>276
俺は今年まだTDMもTRXも見ていない。

自分のTDMもカバーかけたまま見ていないｗ

278 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:09:37 ID:ujUIBFRR

TRXって中古で30万内で買えるのかｗ
欲しいかも
パラツインの純なパワーフィールはGSX400Eに乗せてもらって以来の憧れだ

279 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:12:15 ID:CSHHmgBO

>>278
店鋪でも30以内（車両価格）はある。
オクだと２０万前後

280 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:22:50 ID:2H9X0fzg

>>278
パラツインでも１８０度と２７０度は全然違うよ

GSほどスムーズでは無いぜ

俺のGSを盗んだ奴は返せ

281 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:51:02 ID:ujUIBFRR

なるほどクランクの違いがあったか、
TRXのエンジンの加速はどんな感じなんだ？
しかし20万か、ますます欲しいぞ！

282 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 14:34:51 ID:g/4IGbu8

ただ、べ～って回るだけで途中からパワーが盛り上がるとか無い。
４発に比べての話だが。後はタレちゃんがウンチクをタレてくれるだろうw

283 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 15:11:36 ID:rZCUHesF

>ただ、べ～って回るだけで
ノーマルマフラーだったらな。

284 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 16:41:44 ID:2WmlAXT9

>>283
おまえ音でごまかされてるだけじゃんw

285 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 17:45:14 ID:w7wMsEL3

２０万のＴＲＸかｗ

俺だったら買わないなｗ

前期型でアチコチから何やら恥ずかしい液体が漏れ出てくるだろうな。

286 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 18:10:15 ID:eou1V910

乗っている俺が言うのも寂しいが整備済みでも不人気絶版車なんだし２０万が妥当じゃないの？
これから乗るってヤツは結局、貧乏人だろw

287 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 18:29:52 ID:w7wMsEL3

前期型なら２０や３０くらいじゃないかなと。

後期型は３０から６０くらいまであるよ。

整備とか考えたくない人には後期型オヌヌメ。

288 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 19:19:04 ID:ChNDGdHN

ＴＲＸに６０万出すってのはねーだろ？６０万なら選択肢がグーンと広がる。
国産ツインならＶＴＲＳＶ、外車ならドカモンＳ４、キャブのＲ１も狙える。今さらＴＲＸに６０万w

289 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 19:52:15 ID:w7wMsEL3

俺だけど？ｗ

ダメだった？

290 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 20:26:07 ID:ujUIBFRR

>>282
＞ただ、べ～って回るだけで途中からパワーが盛り上がるとか無い。
そうなんか、初期型FZR750とかセーバー750みたいだなｗ
まー買ったら整備とチューン楽しむしボロくてもよい。
そう貧乏、というかSSみたいに気張らないでリーズナブルに楽しむバイクが欲しくてさ。

291 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 20:45:39 ID:rZCUHesF

>>284
はいはい、脳内乙。

292 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 20:48:12 ID:pP9mpZZw

ぺ～とか言ってるけど、850もありゃパワー十分。
腕次第じゃヘタレの最新SSにも負けないよ。
注：高速道路最高速勝負除く

293 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:00:08 ID:ujUIBFRR

スープアップはどれくらいまでできるんじゃろか？
FCR入れて怒号の加速になったという人のは読んだが。
クランクマス小さくてそこそこ軽量だし峠が楽しそう、ドカの900SSなんかにゃ負けにゃィよね？

294 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:01:25 ID:EIPsDwhn

べーがぺーになっちゃった
へぇー

295 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:20:11 ID:xBI/A5zA

>>288
そこそこ人気車種で６０万の車両を買う気しない。
なんかワケアリの可能性もあるしどうせならもう少し上乗せして程度のいいの買うわ。
TRXに５０～６０万出す人も同様に程度の良い車両が欲しかったてだけでしょ。
店頭に並んでる２０～３０万のTRXなんて見た目からしてボロいしｗ

296 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:20:46 ID:Y/C6KNLr

>>292
実際、最新SSといい勝負しているTRXがどんだけいるんだかｗｗｗ
ま、言うだけ書くだけなら簡単。

297 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:23:44 ID:lQibImde

http://jp.youtube.com/watch?v=6zL-vLSQW-o
http://jp.youtube.com/watch?v=H1e3fmeSZ7A&feature=related

298 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:24:29 ID:GnGWPvw5

こんなこと書く小僧は何処をどう走ってるのかな。
サーキットだけ？>>296

299 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:15:42 ID:gtnvwW0s

いい加減、スルーを覚えようよ・・・

300 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:40:23 ID:1WZnV36P

下りでセローにつつかれまくったへたれですが何か(涙

301 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:48:56 ID:Iz46byIU

>>299
いい加減、煽り煽られを楽しめよｗ

302 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:55:47 ID:ujUIBFRR

>>297
お～～！
ヒラヒラヌメーってコーナリングいいわ～
4発嫌い、わし
ぐは～、欲しいよ真剣に考えるわ

303 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:57:50 ID:vq0ukxVs

俺、ＦＣＲ、マフラーイグナイターやって怒濤の加速だぁと思ったが仲間のＲ１に乗って怒濤の加速がドン亀の加速に思えたｗ

304 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:03:41 ID:ZAWOZ5n1

>>295
貴方はもしや大人気の知ったかウンチクタレのタレちゃんでつか？見糞でのウンチク参考にしてまつw

305 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:14:27 ID:ujUIBFRR

>>303
そりゃ金出せばいくらでも速いのはあるわｗ
なんせ以上の馬力だ。
だが”ふぁんとぅーらいど”できるかどうかはまた別っす

306 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:23:36 ID:qpXiId7X

ｷﾓｯ

307 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:32:43 ID:ujUIBFRR

それとR1買ったら毎年型遅れになる悲哀を味わわねばならぬのね

308 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:40:37 ID:GeJoDk4z

×味わわねば
○味あわねば
＿＿↑ここが変化しなければ日本語じゃない。
プロの物書きでも間違ってるけどね。

309 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:49:46 ID:h+1op09z

ここのTRXとかTDM乗りは一生懸命に走ってるんだからあまり指摘しないでね。

310 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 23:52:52 ID:Iz46byIU

>>303
だから、既に素人の使いこなせるパワーじゃない。
直線道路の加速最高速競争ならまだしも。
って、直線でも全開にできないヘタレが乗ってるの居るけどな。

311 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:05:15 ID:hbyB0/47

>>308
一瞬つられた俺が情けない

312 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:11:27 ID:D5B/fsd1

TDMもまたいいわな。
オフの皮かぶってるけど実は峠のスプリンター、峠のカブみたいな。
あ、また皮肉ってしまったｗ
しかしなんか独特のコンプレックスあるみたいだなこれらのオーナーｗ

ハハ～ン！
850という排気量が原因だなさてはｗ
大型なのにちっともハクがつかない響き、かといって750みたいにパンピーの羨望も浴びない。
やっぱ1000まで上げてくれればよかったかもね。
だが中庸は大人の味わい、秘めたる魅力。

あっはっはなんかドンドン微妙なとこ突いてきたか漏れｗ
おし！買ったるよTRX

気が向いたら数年後な。

313 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:17:27 ID:N9IPqH6W

ちょっとDL650に浮気してきますね。

314 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:26:15 ID:FAM8Ee0k

初期型TDMのりのヘタレな亀さんですが、たまに箱根行ってみるとすげー飛ばしてる、
頭のネジが飛んでる人と、オレより遅いSS海苔がいる・・・・

315 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 00:51:36 ID:MBr07eM+

>>312
久々にキモイ奴を２ｃｈで見た

316 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 06:42:57 ID:gdOb4Tqe

初期型のTDMはフラットダートで何ｋ位まで出せそう？
現行ので80ｋまで出した事があるけど100ｋまでならいけそう。
初期型はオフに強いイメージがあるんだよね。

317 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 12:43:06 ID:dzTXtioD

>>316
そのイメージはヘッドライトとアンダーガードのせいでは・・・
車重、トルク特性とも900のがオフでは有利かと。

ってか、フラットダートで100キロも出すなよ。ヨーロッパの田舎道じゃあるまいし。

318 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 16:03:44 ID:NtMeHDyG

だれか　ドカＭ696って乗った人いる？
対抗馬はこれかなって、想像してるんだけど。

319 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 17:19:01 ID:gdOb4Tqe

>>317
秘密の場所行って試したら意外に安定していて感心した。
ガレ場も走ったが、一速でもスピードが出過ぎるのが難点だった。

320 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 19:24:51 ID:FEQj3sVN

>>318
価格差がかなりあるがｗ
試乗とか行ってみたら？696はほとんどのディーラーは用意してるみたい。

ドカってだけで脊髄反射する椰子いるからドカスレ行って聞いたほうがいいよｗ

321 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 19:47:57 ID:ypp2a31X

は？
696とTDM900、値段殆ど一緒だぞ？
脊髄反射してんのおめーだろｗ

322 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 19:51:56 ID:ZhnZSumK

TRXでも二速で半クラでパワーリフトするくらいの加速はあるし
コーナーヒラリヒラリ楽しいし、負けてもTRXだしwwwで誤魔化せるし。排気量中途半端だしwwって自虐ネタできるし。誰も乗って無いからちょっとバイク知ってる親父とかはDUCATI？って聞いてくるし
最高に楽しいバイク。俺のTRX盗んだ奴は死ね

323 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 20:30:28 ID:Vn90C6jq

http://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html

ここの7月29日放送分がドカチーの動画っぽい
俺はまだ見てないが…

324 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:29:31 ID:+JZQKWhx

>>322
イキロ。
盗んだヤツってのは、盗まれたヤツがまた買うのを狙って仕掛けてくる事もあるという…

御武運を。
正直、バイクドロの現場に出くわしたら、どういう行動に出てしまうか判らんな。
殺さなければ何やってもいいんじゃないか？とさえ思ってしまう。
やられたことがある人にしか判らないと思うけど。

複数台持ってると、他のもやられるんじゃないかって、素で寝れなくなるし。

325 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:56:59 ID:im5/7o5d

俺なんか４００万した車盗られたんだぜ。

326 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:02:14 ID:FE7o3LiU

洩れはこの前、職場の先輩が可愛がってるダンサーを寝取った。。

327 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:11:58 ID:6/HbQ+B5

中国人窃盗団は命がけで来てるから逆襲が怖い。極端に言えばバイクごときのために死ぬのはバカらしい。

328 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 01:56:34 ID:oHgqp2Tj

5000～6000回転位でかぶったような症状がでるんですが似たような症状出た方いますか？
当方95のTRXﾄﾞﾉｰﾏﾙです、走行は25000くらいかな。
とりあえずﾌﾟﾗｸﾞとｴｱｸﾘを近いうち交換してみようかと思ってるんですが、特定回転域の症状だから検討違いかも。

皆様アドバイス頂けませんでしょうか。。

329 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 02:05:28 ID:2T6iQmwC

スロットルポジションセンサーかな？

330 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 03:46:21 ID:cv4ppzkG

やっぱり９０°だと、振動がものたりないかな。ドカ696.
インプレを。

331 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 08:40:37 ID:jC7uZTT3

振動、とか行ってる時点で10VALVE向きじゃありません。
ビューエルスレにでもどうぞ。

332 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 10:13:07 ID:PlcNuBMO

ドカスレ逝け

333 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 10:48:45 ID:cv4ppzkG

ＴＲＸの新車版って何かなって思って。
ドカスレ逝っても誰もＴＲＸなど乗ったこと無い。

334 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 16:42:14 ID:8b00v0hv

>>327
中国人だって金になるバイクとそうでないバイクの違いぐらい分かるだろw

335 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:49:44 ID:xOHRDQzH

>>333
デザイン的にはF800Sのが近いか

336 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 23:20:11 ID:voeeIuZj

もうTDMフレームでいいから出せよTRX900

337 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 00:05:41 ID:GgxlzBBV

ＴＲＸのＸはトラスフレームの意味なんだぞ？

今考えたんだがな。

338 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 08:48:09 ID:ROi0bAJF

>>335
良いねF800S。かっこいい。
でも排気音はTDMの方が良いな。

339 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 08:56:59 ID:ZiCPLLyr

今まで前後１７インチのバイクしか乗った事がないけどTDM乗ったら乗りづらいかな？
一応TRXは超アップハンにしててジムやってました。ＴＤＭでもジムやりたいけど１８インより１７インチのＴＲＸを再度買うべきか悩みます。
あ、TRXぬすまれた者ですｗ

340 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 09:48:10 ID:+waRftWV

>>339
TDMの17インチ化ではだめなの？

一時期17インチ化していたこともあったけど、
タイヤの選択肢が増える以外は、それほど影響も出ず、
可もなく不可もなくて感じだったけど、ジムにはいいのかもね。

341 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 10:03:20 ID:ZiCPLLyr

ＴＤＭの１７インチ化ってＴＲＸのホイールをまさかのボルトオンってな訳にはいかないよね？
軽快でスポーティーなＴＲＸも捨て難いけどＴＤＭのロングツーリング仕様のでかいタンクや二人乗りが楽そうなのも大変魅力的なんですよね。

342 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 10:24:36 ID:es4AyxKm

>ＴＤＭの１７インチ化ってＴＲＸのホイールをまさかのボルトオンってな訳にはいかないよね？
TRXのホイールは知らないが、XJR1200のホイールならボルトオンだぞ。

343 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 10:27:31 ID:+waRftWV

>>341
俺はTDM850にXJR400のFホイールだったけど、
詳細まではショップまかせだったのでよく覚えたないけど、
たしか純正部品流用でボルトオンだったと思う。

他にも年式によってはR6のFホイールも行けるとか･･･

TDM900の方は所有したことが無いから、
良くわからんです。

344 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 12:54:48 ID:Vhu1GTok

02-05TDM900
ホイール5PS-25168-00-**
アクスル4xv-25151-00
カラー90387-2200T

99-02YZF-R6
ホイール4XV-25168-00-**
アクスル4xv-25151-00
カラー90387-2200T

今ググったんですけどねw

345 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 17:19:42 ID:CixkTdIQ

TRXって前期後期でなんか仕様違ったっけ？
95～99までカラーの変更のみで何も変わらなかったと記憶してるけど

346 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:16:50 ID:H6/C+F4O

>>343
TDMの９００と８５０って結構性能変わってますか？
９００は０-１００で３秒台の動画があったりしますが８５０は見たことないので、
どのくらいの加速します？

347 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:23:03 ID:B5aoLTj8

TDMのスクリーンを今度社外品に変えようかと思っているのですが、みなさんのオススメのスクリーンは何ですかね。

348 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 21:09:16 ID:vK/6Tgpt

>>345
タレちゃんがその内答えてくれるだろうw

349 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 21:32:23 ID:i8UVNiK5

>>344
アクスル、カラーが共通部品だね
850は>>343も頼りに自力で探してみるか

350 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:13:01 ID:GHLMcM0d

このスレ見る限りだとTDM900より850やTRXの方が人気あるように思える。

351 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:35:02 ID:vQCdrTaI

たまたま、スレの流れです。
どのバイクもそれぞれ個性的で人気無いですよ。

352 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 23:55:39 ID:eEIHmGcK

激しく同意しつつﾜﾛﾀ

353 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 15:41:13 ID:B721OXCj

>>351
ちょｗｗｗｗ

354 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 16:02:56 ID:K+8x+XV3

名言ですね(･∀･)！

355 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:43:47 ID:eScwq+Oc

>>351
ﾅﾙﾎﾄﾞ！

356 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 08:52:36 ID:7vlev/Zi

俺的見解
フロントビューＴＲＸ＜ＴＤＭ
サイドビューＴＲＸ＞ＴＤＭ
リアビューＴＲＸ＞ＴＤＭ
性能　ＴＤＭ８５０＝ＴＲＸ＜９００

よってＴＲＸにＦＩ希望！！

357 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 09:01:20 ID:TfBBK+q6

トライアンフ鈴鹿の中古(HPじゃなくGOOバイクでの在庫)でOV10Aが出てるんだが、かなりピーキーなマシンなのかな？

買っても維持するのがきつそうだが。
新車時の値段て幾らだったんだろう？

358 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 16:36:43 ID:9BgCfRmJ

>>357
300万位じゃなかった？

359 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 19:39:54 ID:5MtfKdpO

350万円

360 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 19:44:03 ID:WJmc1RI3

OV-15Aは350万円だけど、OV10Aは解らないな。

361 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:08:59 ID:E/1uCRPV

そんなん分からんでもいい。10VならTDM900買っとけば間違いない。
なんたって新車が買えるんだよ新車が。

362 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:15:41 ID:ZOuI8mPk

TDM900欲しいんだけど、まだTDM850の慣らしが終わったばっかりなんだ。やっと5万キロ。

363 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:30:37 ID:D9HLhM1b

まあ10万㌔走ってから考え直せ

364 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 09:42:27 ID:Kd8Siy2k

TRXに社外マフラーとFCRキャブ付けたときのキャブセッティングなんですが、
皆さんは年間を通じていじらなくて良いセッティングを出せていますか？
ニードル位置を変更する程度はやってるとかでしょうか？

365 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 14:43:42 ID:BZcdxQC2

>>364
このレースに全てを賭ける！！って走りはしないからノーマル負圧キャブまんせー

366 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 15:41:46 ID:3hWBtwr6

初春にやるのがいいとか、5月の連休前後にやるのがいいとか色々だよね。

　自分が一番走るタイミングでセッティングするのが吉かと。

367 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 16:31:13 ID:0XMsp+GD

で、１年を通して問題のないセッティングはないのかな？
冬にも乗る人はどうしてるの？

368 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 17:00:08 ID:lT4JaKPJ

で、ノーマルに戻る。

369 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 17:32:25 ID:v1A1e/ph

で、ノーマルキャブのレスポンスの悪さに〇TL
（FCRじゃなくTDMRだったが）

370 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 23:11:19 ID:XzJNXEaJ

TDMのRacing仕様か…と惚けてみるｗ

371 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 00:45:18 ID:GHcdMGj1

一年通してセッティング変えてません。
中身はわすれました。
どーもすいません。

372 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 03:34:34 ID:Zx3mCERn

>>367
どっかの季節、高度で妥協することにすればいいんだよ。
問題ないわけじゃないけど、我慢出来なくはない。

373 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 17:20:54 ID:wXLCZZln

やっぱりインジェクションのTDMでしょ。
マフラー変えてもサブコンで簡単セッティングでつよw
今時キャブの味だのフィーリングだの言ってるのは原始人なみだよ。

374 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 17:53:12 ID:opMLPMMY

TDMの小口径インジェクションで喜んでいるのは論外だろう。

375 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 18:00:21 ID:0REsHTBy

TDM900乗りなんですが
今日、初めてプラグ交換をしようと思った
先輩方のHP等を参考にラジエーターステーを外して
いざ、アクセス!!と思いきや、

プラグキャップにすらアクセス出来ねえorz
どう頑張ってみても無理だけど
リザーバーホースを外すのは面倒過ぎる。

割と楽に交換出来るテクをお持ちの方居ますか？

376 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:44:36 ID:SoDe3Yz1

>>375　とりあえず一回バイク屋にやらせて観察。それをマネしたら。

377 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:57:32 ID:oRlvznxs

説明書に記載してあるような気が……

378 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:05:19 ID:GPmgHT9I

900も面倒なのか･･･850はまだラクな方かもね
両側のカウル外さなきゃならんのが若干面倒

379 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:22:12 ID:zIXjsSN7

>>375
自分は手を普通に入れて交換した。ラジエータはずらしてない。
手が小さいからアクセスできたけど、プラグキャップがプラグにかたくはまってて難儀した。

車検時にバイク屋に頼んだら手が入らないからラジエータずらしてやっと交換したと言ってたよ。

380 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:49:53 ID:hkXPMYJ8

>>375
楽にｱｸｾｽできる方法は無いと思う。
よっぽど手がデカくて、指が太くて短い・・・とかじゃなきゃ、頑張れば何とかなる。

明るい所で、時間と心にゆとりを持って挑戦すれば大丈夫。

ﾌﾟﾗｸﾞの脱着自体は、車載のﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁと14ﾐﾘのｷﾞｱﾚﾝﾁを使うとラク。

381 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:11:00 ID:BXNj7Ock

メンテし辛いＴＤＭの、プラグやバッテリー交換の仕方も、
テンプレに加えられたらいいかもね。

382 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:18:49 ID:3MoBTaoZ

今更TRXでキャブ変える人っなんなの？どうせリッターバイクにゃ敵わんよ。マッタリとノーマルキャブで行こうよ。
そんな無駄金使うなら嫁になんか買ってやるとか独り身ならソープ行くとかあるだろw　

383 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:20:53 ID:SoDe3Yz1

２行目のどうでもいい価値観で台無し。

384 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:34:24 ID:e8ClYsF5

>>382
いや、ちょっとしたハイペースの峠のお遊びで、
シフトダウン時のブリッピングに対する吹けあがりの遅れが
フィーリングを悪くしているんだが。。

皆は気にならないのか？

385 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:34:30 ID:Sm8Z63H2

>>376
俺が買ったTDM850の場合
初めて扱うバイクだから、オイル交換の時知り合いのYSPに電話して聞いてた。

386 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:47:11 ID:pFmiICvI

TDM900は、車載工具でプラグ交換できる仕様になってる。
まあちょっとした知恵の輪だと思えばいいぞｗ
あの三角スペースを上手く使うんだ！！

387 ：375：2009/01/19(月) 22:51:52 ID:0REsHTBy

沢山ありがとうございます！

知恵の輪かぁ～。
その言葉が一番しっくり来るっぽいですねｗ

とりあえず、作業賃半額セール中のラフロで小物を買うついでに
工賃聞いてみます。
安かったらお願いしちゃうかもですが
頑張ってみます！

388 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:32:58 ID:qHR728tB

for382 いっている意味わからない！ノーマルキャブだけどリッターバイクあいてでも高速最高速バトルとかじゃなきゃ大抵負ける気しないけどちなみにホームは箱根！

389 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:35:33 ID:ZQem49i4

知恵の輪の本当の意味をまだ知らないと思うよ。

大変なのはプラグを抜くとき。
プラグを拾ったままのプラグレンチが、ラジエターに干渉して抜けなくなる。
色んな方向へ傾けたりして知恵の輪のように外すんだが、慣れるとラジエターずらさなくてもＯＫになる。

右側のプラグを抜くときが一番のヤマ場だから
まずは簡単な左側からチャレンジしてみれば。

でもプラグキャップまで手が届かないんだったらヤメ・・

390 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:35:41 ID:oRlvznxs

>>388
言いたい事は判るが、大事なのはファンライド。
命大事に。だ。

391 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:08:34 ID:muq17wvb

先日赤男爵でＴＤＭ９００を初めてマジマジと眺めた。

なんか斬新なデザインのバイクすな。
ＴＲＸの方が好きだわ。

392 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:17:28 ID:oh7LPVBz

ああ、乗れば極楽なのにね。形で損してるかもTDM。

393 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:23:37 ID:Figekdi/

for390 命削るよーな走り方もー15年くらいしてませんよー！コース以外なら20年位

394 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:26:45 ID:n9S5iUXU

ｼｬｶﾘｷ爺が現れた

395 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:26:55 ID:WBiIF2me

>>393
レスアンカーを付けてはくださらぬか？
読みづらいっす。

396 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:27:09 ID:LpclL/cb

>>384
ビッグツインで乗り比べたことないからわからん

シングルの時はうかつに吹かすとエンストしてたしなあw

397 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:35:25 ID:lBetmasQ

毎度毎度と新型SSに最高速以外に負けない勇者様が現れるが
お前が新型SSに乗って相手がお前の乗ったTRXやTDMだった場合
を考えればわかるだろう？

そういうことだ。

398 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:37:16 ID:ZV8wHRjk

>>392
それが上がりバイクと言われるがゆえん。
まー色んなバイクに乗った人に受けが良いのがこれまた事実。

突っ張ってても、前傾姿勢はせいぜい30代前半までですよｗ

399 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:40:39 ID:ZV8wHRjk

>>397
コーナー手前で減速しきれずに飛んでく自分が見えますが何か？
その横をTDMとTRXがあらら～と通り過ぎちゃいます。
助けてくれ。

400 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 00:43:08 ID:WBiIF2me

>>399
大丈夫、今時SSは減速も鬼だからw

401 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 07:53:07 ID:l12acbAF

>>388
赤に乗ってる人じゃねぇ
箱根でリッター追いかけ回してるの見た事ある

402 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 09:00:08 ID:OspPYCjA

>>400
TDM900はR1と同じキャリパーな訳だが02だけど

403 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:19:46 ID:J6TYgSW6

>>399
それってただの下手糞じゃんｗ

404 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:27:07 ID:OspPYCjA

下手糞って言うより、今のSSはもう公道で普通に全開できる代物じゃないでしょ？
コントロールしやすくて多少のミスはカバーしてくれる10VALVESの方が俺は楽しい。
そらパワー2倍以上あるバイクの方が間違いなく速いｗ

405 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:27:10 ID:6qi/8O2y

>>402
タイヤと車重が違うでしょ。
さらにコーナーではスピードとRにもよるけど、車体構成・サスペンションともSSはそれなりの設定がなされているわけで。

406 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:38:26 ID:Bz5xzj79

>>391
逆にあのデザインに惚れた俺は感覚がおかしい？

407 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:51:21 ID:vK18M1mQ

>>406
いや。おかしくないぞ。
俺も仲間だ。

408 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 16:04:03 ID:MFVre6yj

俺もだよ
納車日に実車を見て本当にカッコイイと思った

409 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:15:53 ID:F51o749G

ｷﾓｯ

410 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:18:10 ID:NTqCncY/

キモオタ親父の乗るハーレーより千倍カッコいいと思います。

411 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:20:17 ID:KEXXaTlR

ＴＤＭ好きのヲタ親父はキモイでしょうか。。。？

412 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:30:26 ID:jw7+YLSQ

>>411
ﾅｶｰﾏ

413 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:31:36 ID:oh7LPVBz

>>411　バイク乗りはイイ親父と見るけど、女子高生はキモイと思うだろう

414 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:46:35 ID:NTqCncY/

>>411
ずーーーーとヘルメット脱がなければおｋ

415 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 08:44:08 ID:oUfAy3Zf

ヤマハ自身も言ってるように、TDMはライダーが跨った時の姿の美しさを
追求して生れた秀逸なデザインだと思う。
だからバイク単体だと、少し寂しい感じがするかもしれないが、走ってる姿は
何度見ても、もの凄くカッコイイと思う。
モデル＞俺
異論＞認めない

416 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 17:32:12 ID:UDHKkjDS

>>415
ｳｯｾｰﾃﾞｳﾞﾊｹﾞ

417 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 20:25:18 ID:sToaj80l

なんだとぅー

418 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 20:56:19 ID:wWvcsU5f

>>415
ｳｯｾﾞｰﾁﾋﾞﾊｹﾞﾃﾞｳﾞ

419 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 21:57:40 ID:c2+uvsi6

ﾊｹﾞ言うな

420 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:34:02 ID:5X3VVMrf

チビ・デブ・ハゲの人迷惑

421 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:55:26 ID:AqPzBWlF

ロリ・オタ・プーの失格者

422 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:33:10 ID:ZvS2Ugiv

短小・包茎・EDの不良債権

423 ：415：2009/01/22(木) 08:55:12 ID:jm9EABnU

身長177体重65股下87ですが何か？
髪ふさふさですが何か？
女子大生と付き合ってますがなにか？
15cmずる剥けですが何か？

異論＞認めない

424 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 09:10:22 ID:XP6ImWtl

祭の悪寒(･∀･)
そう必死になりなさんな。

425 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:34:28 ID:k0bbPQkL

なんか子供のケンカみてーだな
パパさんで出てきてくれよー

異論＞認めない

426 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 14:47:24 ID:ZI5kDlkm

やぁねぇ

427 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 14:56:47 ID:I4OY5UCt

愛しさと切なさと心強さと部屋とＹシャツと私と俺とお前と大五郎

428 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 15:32:34 ID:IQ0KBZ/r

よーし、ぱぱドカに乗り換えちゃうぞっ

429 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 15:41:11 ID:g/1FL8zU

おーっと、おまえがドカと思って乗り換えたそいつはTRX改だ。

430 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 15:54:12 ID:jPdt8C26

いんやパパはドカになんか乗り換えたりしない
きっぱり

431 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 16:05:54 ID:jm9EABnU

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432 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 16:12:30 ID:U18LzX5m

>>430
前スレでパパは下りるって言ってたろハゲ。
パパに期待せず、オメーがパパをやれハゲ。

433 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 16:25:43 ID:IQ0KBZ/r

よーし、ぱぱこんどはTLにしたぞっ

434 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 16:57:10 ID:bVYlpsWi

２代目パパを拝領した

よーしパパ今日は接待で飲みにいっちゃうぞー

435 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 23:28:39 ID:ZvS2Ugiv

TDMモデルチェンジしないかなぁ

436 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 00:20:44 ID:LojbVgWc

しねーよ。

437 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 04:05:05 ID:aiUQVtos

あたしはきんどーちゃん

438 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 08:38:58 ID:bjB31h+Z

マカロニほうれんゲキョー

439 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 20:48:09 ID:R4FG4gzu

ちょーー
トシちゃん２５さーい！

440 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 21:24:23 ID:w+dYz1f0

>>439
残念ながらR30指定だな、このモーターバイクは。

441 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 21:28:55 ID:9gXcDU3y

アルプスローダーはオッサンの乗るバイクだ
だけど私は23歳

442 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:49:11 ID:n7YOvPtN

80歳になったら乗れなくなるんだから、もっと今ある幸せを噛み締めろ

443 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:50:15 ID:+pS0Cdxi

しぶいっす。ＧＪ

444 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 00:35:44 ID:R5oseAss

寒くて走りこむことが出来ないせいもあって、
TRXを買った途端に他のバイクが気になりだした。

某社V型２気筒、某社SS750、どちらも中古ながら欲しい「程度良品」はTRXより高価。
中古車って、「個」との出会いであるところが新車購入との違いで、
それゆえ、欲しくなるような「程度良品」に出会うと「今しかないチャンスなのでは？」と
居ても立っても居られなくなる。

早く春にな～れ！そしたらTRXで走りこんで物欲を抑えるから。。
う～ん、春まで

445 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 01:13:31 ID:/ALdsNgC

>>444
あんたは、バイクを降りたほうが良い

446 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:23:54 ID:6xx0bo/M

>>444
いやいや、もはや複数台所持への道まっしぐらでしょ。

447 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 21:07:48 ID:wXluHyOv

俺はまだ9年しか乗ってないけど。

バイクじゃないけど20年乗った良い写真
http://damncoolpics.blogspot.com/2008/06/20-years-one-owner.html

448 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:24:52 ID:MdCJd7/o

今度の土日あたりで、西三河地区でオフやらね？

候補としては１／31（土）11:00に
ハイウェイオアシス刈谷下りSA（豊田南から入る）の二輪Pで。

何人位参加できる？

449 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:20:16 ID:OTB5iX15

今までハマハばっか乗ってた私ですが、先日TRXを盗まれたと書き込みをし、次候補をTDMにするかGPZ900Rにするか悩んでてTRX買う事にしました。
ただしTRXにGPZのカウルを移植しますw変態ですいませんw

450 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:37:50 ID:wXluHyOv

>>449
なんか気の毒とオメとガンバだ。

451 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 10:30:16 ID:lZIoICBI

TRXのノーマルサスは糞らしいですがTDMはノーマルでも素晴らしいんでしょうか？

452 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 10:36:48 ID:5B1/Dt3O

900に関して言えば、ノーマルサスで不満感じたこと無い。
フルアジャスタブルだから、かなりいい線まで追い込める。
ただし、体重軽い日本人には堅め。

453 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 19:01:07 ID:9TsfUs+h

TRX850とTDM850（前期）はエンジンが同じはずでしかもTRXのほうが軽いはずなのに何故TRXは燃費悪いの？

454 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 19:06:12 ID:RYTRleVM

コンクなミクスチャーを吸わせているから。

455 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 19:37:33 ID:kjsWDcaE

>>454
???

456 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 20:33:30 ID:SooNY89U

>>453
TRXと同じなのは後期型（４TX系）
２７０°クランク。
前期型（４EP系）は３６０°位相クランク全然性格が違うエンジンだよ。
燃費の差は走り方の差じゃない？

457 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 21:41:14 ID:tBzc5Syb

TRXの方がキャブのセッティングが、ちょっとだけ元気にしてあるって聞いた。
TDMはいたってマイルド志向らしいが。

458 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 23:24:26 ID:X7aD3Yn5

後記型とTRXも出力は違うと思うけど。。

459 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 00:24:18 ID:fJjvsWXJ

http://www2.uploda.org/uporg1967131.bin.html

460 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 00:57:36 ID:zDxdk+FJ

ＴＲＸ用社外マフラー、音が大きいので要らないという人いませんか？使ってないマフラーがあればどなたか譲って下さい。

461 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 01:01:22 ID:WRWZZsPq

TRX、いいバイクだったな。
ちょっとフロントのサスペンションが安っぽかった気がするが。
団地のバイク置場でパクられなきゃいまでも乗ってたかな？
そういえば某二輪メーカーと同じ名前のくせにヤマハのバイクに乗ってたあいつは今もTRXに乗ってるのだろうか・・・

462 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 01:16:51 ID:7dsHNfVd

鈴木くんだったらいっぱいいるもんな。
川崎くんも少しいるか。
本田くんはあまりいないね。

463 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 06:59:11 ID:nC4ZBIl8

土方くんはダメな？

464 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 07:08:05 ID:MBGwGaLz

梶場くんとか（苦しい

465 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 07:23:57 ID:nC4ZBIl8

票寸くん
黄婿くん

466 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 09:16:34 ID:gIvcfL9R

葉亜鈴くん　（もうよそう

467 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 11:15:38 ID:nC4ZBIl8

たのむ、もう一回だけ

痔裂裸くん

468 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 19:09:19 ID:MBGwGaLz

波州九花くん（もうらめぇ・・・

469 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:06:24 ID:WVu6zZbF

元口さん

470 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:41:58 ID:hi42EHE8

おまいらの初恋の人の名前は良く分かったよ

471 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:51:16 ID:dgxL3Wa1

虎慰安婦さん
径帝絵夢さん

472 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:53:15 ID:LCen6Ypf

そろそろ山葉さんの話に戻そうぜ

473 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:24:09 ID:MBGwGaLz

知り合いにTDMから大河さんに乗り換えた人がいる・・・
まだ乗り換える気はないけど、百合静と捨手流火尾に惹かれている俺がいる・・・

474 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:15:50 ID:7cFTSK1+

よみずれえからあてじやめれ

475 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:06:18 ID:TcQWnfHQ

honnto so omou
bakajane-no w

476 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:28:17 ID:Mo4ZbhP+

平仮名とローマ字も読み難いからやめれ。

477 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 02:12:38 ID:624bQBxN

I think so, too.

478 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 05:30:50 ID:mH6FqZTm

よーし、ジジ走っちゃうぞ！
底泥得無　灸秘薬

479 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 08:01:53 ID:yWqa2A7d

前はよく「虎×」とか「鶴ペケ」って言ってたな

480 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 08:55:42 ID:7zZ9i+qS

>>473
ツインにこだわりなければタイガーカコイイね。
ユリシーズは足届きそうにないし、元口は未だに壊れやすいと言うイメージが抜けん。
やっぱりTDMがいい。

481 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 21:53:18 ID:GtpOx3Q8

いや、TRXがいい！！

482 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:10:17 ID:5EOflmAx

今の話じゃちょっとジャンル違うかな

483 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:20:00 ID:+za8X6f9

>>482
トラ×ということですか＞＜

484 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:42:01 ID:j2FUh36f

TRXのミラーを畳んだ状態から開く時に同じポイントで止まるようにできないんですか？

485 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:58:26 ID:efYlgqxZ

TDMのプロジェクターとTRXのヘッドライト、どっちが明るい？

486 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 00:48:33 ID:TmWfFQ+h

どっちも暗いってーかTDMは明るいのに見えないってカンジか。

487 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 03:57:44 ID:nKoMNjWu

>>486
TDM850後期型乗ってるヤツから聞いたんだけど、
カットラインの上を全く照らさないんで、
右コーナーの奥が全然見えないんだって。
通常走行には問題ない明るさなんだけど・・・とか。
ハイビームとの切換で対処してるみたいです。

488 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 08:08:49 ID:6BuybXa/

>>484
あれって畳めるの？オレ様のはガチで動きそうもないのだが

489 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 09:42:12 ID:drVSF/7C

畳めるって言うより、衝撃受けたときにカウルを護る為に逃げる構造です。
当然4輪のドアミラーの用に定常的に畳むことは考えられていませんので
同じポイントで止まる構造にはなっていません。

とTDM海苔の漏れが想像でカキコみ

490 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:16:56 ID:SCnKH77o

すいません、募集かけます。
ベビーフェイスのTRX用一本出しマフラー売ってください。

491 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:41:42 ID:sYzSxvSN

>>488
ゴムのシールみたいなのをめくるとネジがあるから、それを少しだけ緩めれば
いいだけだよ。
中古だとガチガチに締めてあるのも多いみたい。

492 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 09:34:47 ID:3ROzrkBC

うむ　雨が上がったら試してみる

493 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:02:29 ID:8CYOt8wV

TDM850後期形だけど、下向きだと時計の3時から10時までしか照らしません。
シビエのライトみたいだ。
上向きを付けると真ん中あたりをぼよよんと照らすのを追加。

494 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:12:51 ID:Qwz+xgLl

バイク初心者はもちろん、４輪も乗ったことないんだね？

495 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:23:31 ID:8CYOt8wV

>>494
？

496 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 17:30:20 ID:dicdLWx6

>>493
下だけ照ってればおkなんでないの？あとは光軸調整で遠く近くするなり。

497 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 18:10:18 ID:8CYOt8wV

>>496
光軸調整で2時半から十時半位まで照らすようにはしてます。

498 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 23:08:09 ID:rG131Nms

クルマもバイクもプロ目になるとTDMの照射範囲にも慣れる
そしてハンドルマウントな丸目一灯のライトより格段に明るい事に気付く

499 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:19:58 ID:QtaRgL+y

明るさじゃないんだよ
見えないんだよ
夜間の山道なんて何落ちてるかわからんから怖いわ

500 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 06:37:11 ID:0tovibp1

それはカウルマウントのヘッドライトシステムだからTRXも同じじゃね？
安物HID入れてみたらすんごい良く見えるようになってバラストぶっ壊れたから外して余った配線でバッ直リレー作ったらHIDとさほど変わらない明るさだったぞ。

501 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 12:10:43 ID:VnQcRCeT

プロジェクタ構造関係をぐぐると「見えない」と言っている意味は理解できるとおもうよ
分解すると納得の構造

これでローなのか・・・と

502 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:00:11 ID:0tovibp1

じゃなぜプロジェクタにするのか？と小一時間問い詰めたい

503 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:23:13 ID:I+ndUlEL

なぜプロジェクタにしたのか

きっぱり
見栄え、流行

これ以外無いでしょ

504 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:35:25 ID:cVfzENpT

>>502
ヘッドライトは基本Hiで使うんだよ
先行車や対向車へ迷惑をかける場合には減光などしないといけない
（by道路交通法）
つまりローの意義は出来る限り周りに光を漏らさないため

と、妄想

505 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:55:34 ID:I+ndUlEL

>>494
何が言いたいの？

506 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 08:40:30 ID:c3c20jA7

>>504
でもローがメインな空気だよね。

507 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 08:58:08 ID:2Rj6pzqe

妄想にマジレス、先行車対向車皆無のド田舎住いですか？

508 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 09:45:38 ID:c3c20jA7

ＴＲＸのリアキャリアってレンテックしか無いのですか？

509 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 10:05:56 ID:t9fFI4um

>>507
去年かな？「基本はハイビーム！」って言う公式コメント各地方警察が出したんよ。
ロービームの正式名称って、「すれ違い用減光灯」とかだったっけか？
お題目としては郊外での事故の発生率を減らすのに効果的なのはハイビームをちゃんと使うことだから、
基本ハイビームを点けて、対向車が来たときにローにしましょ、と。
なんかね、対向車も先行車も居ないのに、ローのまんまぶっ飛ばす車が多いんだと。
で自転車だの歩行者だのに気付くのが送れて事故ったりするそうなんで、それ対策ね。
まーこの公式コメント巡ってニュー速も車板もバイク板もスレ盛り上がってたよｗ

>>508
ヴェンチュラのが有るらしい。

510 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 10:48:19 ID:ssA5b+QU

>>509
>地方警察
地方はね。
巡航速度が三けたで交通量はほとんど無いわけだし。

511 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 12:15:00 ID:hPqh8hJ+

都会でハイビームで走ってたら揉め事起こるよｗ

ましてや大阪なんかでやってたら、絵に描いた様な兄ちゃんが
絵に描いた様な車から出てきたりする。
んで絵に描いた様な展開になる。

そして絵に描いた様な状態になる。

大阪は絵です。

512 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 13:11:24 ID:2Rj6pzqe

ハイビームは普通に数百メートル届くから、対向車はもちろん、
後続車に照らされても眩しい。
地方都市でも、普通にもめ事起りますｗ

513 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 13:42:59 ID:TyU8lRET

>>511

絵の描いた車にのって、車に絵を描く様な兄ちゃんが
登場するのかとおもったｗ

514 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 14:49:31 ID:lTJcltU3

とある夜、慣らし中に追い越し不可の道路を走行してたら
後ろの車から「もっとスピード出せ」のハイビーム攻撃を食らいましたよ。
ウザいったらありゃしない。

515 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 15:21:25 ID:fN4BG5Kx

>>514
普通そんなのに付き合うかよ
ウィンカー出して左寄って減速して抜かさせろ

つか10valveで？

516 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 15:26:33 ID:aBvyGLmp

>>515
深夜だと下道でもふわわオーバーまで付き合ってくれる車も居るからねぇ～

517 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 19:42:52 ID:7lAxuPl8

先に行かせてしつこく追跡、もちろんロービームでな

518 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:48:39 ID:PQRJnAbM

大坂笑った。あきんどとお笑いとヤクザだけが住んでいるのね。

519 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:55:58 ID:PQRJnAbM

一方広島では
クレーマーとプロ市民とお好み焼きが主食の人が多い。ヤクザは普通にそこいらに居るし、
発砲事件はニュースにもならね。

520 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 23:06:08 ID:O4l1ntl4

さすが仁義なき暖かい

521 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 23:26:29 ID:PQRJnAbM

一方呉では
東広島から呉への高速道路作っているんだけど
道路作る候補地に呉のヤクザが家建てて住んでる。とんでもない山の中に。
これに一々対処する役所と何か暖かい約束があったとしか思えません。
ヤクザの勝ちだな。

522 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 23:56:13 ID:q8tLCS73

ヤクザも必死なんだな…

523 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 01:27:47 ID:UdsCFp0m

>>516
200km/h～は無えだろｗｗｗｗ
ユーロ圏の話を日本ですんなｗｗｗｗ

524 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 01:30:44 ID:+MQvwSE/

>>523
田舎をなめてもらっちゃこまるなw

525 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 03:26:03 ID:UDFywGmP

べろべろ

526 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 11:30:10 ID:c4b67Md9

チュパチュパ

527 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 12:40:30 ID:TaaQyr54

　　　　　　　　
　　　　∧_ ∧
　　　( ・ω・` ) ここも舐めてｗ
　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　/__ノωヽ__）

528 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 13:30:57 ID:2MOAKvtR

今日買った雑誌で白バイが表紙のやつ(タイトル忘れた)のなかに｢○○なバイク｣っていうコーナーで｢再販してほしいバイク｣１位がTRXだった。なんかうれしくなった。

529 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 20:04:50 ID:CWNtpPuj

買わない人はしゃぶらないで下さい

530 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 21:15:48 ID:pSG7G8uy

>>528
あ～書店で表紙見たなぁ（白バイのライテクを盗めみたいな）
そんなランキングあったのか

531 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 21:55:45 ID:cCuHzG+I

ＴＲＸの代わりはあんま無いけど、、でも要するに売れなかったから廃盤になったわけでさ。
　確かに需要としては微妙な。

Ｆ８００みたく、用途でツーリング用と峠用と分ければいいのに。

532 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:16:06 ID:LLjp7O5/

再販するなら今のデカイ重い、パンチないエンジンじゃな？

533 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:27:51 ID:pSG7G8uy

>>532
いいと思うんだけどねぇ～適度にダルで丈夫だ
ﾋﾟｷﾋﾟｷ走りたいなら600SSでいいし

534 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:34:45 ID:3QkJS0CK

>>532
900乗りだけど、十分に速いよ。
200km/hからの加速ややゼロヨン一桁代は無理だけど、
実用域でこんだけ速けりゃ何も文句はない。
でパンチが無い？２速から普通にウィリーするけどｗ

535 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 22:48:22 ID:pSG7G8uy

>>534
そんな絶賛レスは荒らしを呼ぶだけ

それよりパンチってなんだ

536 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 23:00:43 ID:3QkJS0CK

平凡

537 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:03:22 ID:u0fhrF+B

飽きがこない非凡さ

538 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:36:56 ID:zbukLgr7

規制に合わせたり現代の商品力を出す為にわざわざ開発してもらわなくとも、
現行モデルでSV1000Sでよいのではなかろうか？
事実、TRXを持っている俺でも、
SVの現代のEFIエンジンを所有してみたくってGooBikeを覗く日々だ。
（TRXを手放す気はないんだけどね！）

539 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 01:32:47 ID:/APaaj+2

いい意味でダルなフィーリングを持ちつつ、乗り方しだいでスポーツ性を引き出せる。スペック比較してもこういうのは見えてこない。
なるほど、売れそう感が無いキャラですね。
エロかっこいいツインのロードスポーツ出してよヤマハさん！ってだけなんだけど。

インラインエンジンでV型の回り方ってのはロッシM1（と新型R1）も10VALVES（の270度クランク）も考え方は似てるかも。
GPじゃ5バルブは捨て去ったけど、何気にヤマハの技術者はネチッこいと言うか。

540 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 05:10:33 ID:Mg1SU4oR

>>539
インランエンジンに見えた……もうダメかもしれんね……

541 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 21:17:23 ID:YbkEWuao

先日、信号待ち中でＴＤＭ９００に横に並ばれた時
なんか緊張した。

ＴＲＸ乗りより。

あの車体は意外と大きいから威圧感あるな。

542 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 21:46:38 ID:EB1pfyDq

スリムだけど高さあるからね。ポジションも
確かか横にならぶと、殆どのバイク見おろしちゃう。

543 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 06:51:07 ID:wbV9+IGX

VMAXｽﾚにもかきましたがこちらでも意見を聞きたいので書きます。
以前VMAXに乗ってました。次にTRXにも乗りました。で、結婚を期に売って暫く乗って無かったのですが嫁の許可がおりたのでまたどっちかに乗りたいのですが走ってて楽しいのはどちらでしょう？
サーキット(ジム含む):街乗り:ツー(高速ニケツ)＝１:７:２くらいです。

544 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 07:06:29 ID:8/u6tTR6

>>543

街乗り・ツーで９割ならTDMを勧めちゃうなぁ
気合でジムもいけるみたいだし
乗ったことないバイクに乗るのも楽しいと思う

545 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 07:33:04 ID:wbV9+IGX

知り合いのバイク屋にＢＤＳで落札してもらいます。ローンではなく一括で支払える予算は２５万です。TDMだとまだまだ高いですね

546 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 09:50:07 ID:3T/NdpWh

まさかV魔でジムとな？
ってどっちも乗ってたんなら分るだろ？
お釣り？

547 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 11:46:44 ID:wbV9+IGX

あ、Ｖ魔の場合はジムやりませんｗやっぱ軽くて17ｲﾝﾁタイヤのTRXに軍配上がりますかね。
もうちょっと悩んでみます。

548 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 12:22:51 ID:oOY0sb51

>>543
ツーが高速タンデムならVmaxしかないでしょ。

・・・その比率がただの距離じゃなく「気持ち」ならね。

549 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 12:57:44 ID:IR7+nRGe

高速ツーでタンデムならTDMだろ

550 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 13:38:24 ID:F4kI8E42

両方乗って分からないヤツに何を言ってもムダ

551 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 14:21:39 ID:4zMVagYD

質問では無くて、クイズなんじゃないか？

552 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 17:58:30 ID:hdcNlCiI

>>550
なにえらそうにぶっこいてんの？やんのかオラ？

553 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 19:29:06 ID:oVQ88p1C

けんかするなや(´･ω･`)

554 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:00:55 ID:lQZJqerd

喧嘩じゃないだろ。

これもクイズだと思うぜ？

555 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:07:25 ID:MIMDEFqV

斜め上だなぁ。

556 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:43:01 ID:JXljqnTV

>>552
やれ！

557 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:46:23 ID:IR7+nRGe

10バルブスレは荒れるね

558 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:50:39 ID:/dqz+9BP

世間知らずのオッサンが多いから荒れるんだよ

559 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:59:31 ID:JXljqnTV

おいおい、こんなの荒れたうちに入らんよｗｗｗ
腫れスレでも行っておいでよ。
平和平和。

560 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:24:18 ID:j8gSSx0C

スリップオンのサイレンサー買ったよ。
最近TRXのマフラーとかもう死滅に近いね。

マフラー交換してる人はなにつけてるのかねぇ？

561 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:27:24 ID:LH+RI/cR

アクラポヴィッチレーシングライン
サイレンサーをバラし、汎用のインナーサイレンサーを
付けて組み立て直したらめっさ静かになった
車検も余裕で合格する

562 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:35:58 ID:JXljqnTV

でも、そろそろヤバイかもしれんね。

563 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 23:28:59 ID:Ot15bBY+

TDMのノーマルマフラーのチャンバー部お残してサイレンサー部分を
GPZ900R用のKERKER管を切り貼りしてる。
インナーサイレンサーを組み込み加工して静かにしたから、去年の
車検も無事通った。

564 ：560：2009/02/06(金) 06:47:31 ID:M/A+EJK2

>>561 >>563
サンクス。漏れはレオビンチを買ったよ。

煩いの気になるならまねしてみるわ。車検はノーマルに戻すことにするｗ

565 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 09:10:23 ID:sUrD8Ysc

騒音基準どんどん厳しくなってるから、
そのうち街中で排気音量測定されて切符切られるように
なるだろうね。
ていうか、それが目的で今段階的に規制を掛けてる。

566 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 09:57:43 ID:gFinIGcP

>>565
今でも測定されて切符は切られますが。

567 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 12:00:00 ID:EinHRPPq

TL1000S気になるんですが、TRXと比べた時TRXが勝るのは軽さだけですか？

568 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 12:20:14 ID:p1ih7Vz0

>TRXが勝るのは軽さだけですか？
見た目のかっこよさｗ

569 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 12:30:27 ID:/LdBKTGs

いやTLのほうが普通にカコイイだろ@TRX海苔

570 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 12:53:16 ID:fXF3n3yp

ＴＲＸは型的にはすっかり型遅れになってるよな。

角ばったスタイルは最早９０年代を象徴してる。

でもＴＲＸはＴＲＸで格好良い＠ＴＲＸ乗り

571 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 13:10:49 ID:hEUvlfmy

>>567
股間への熱ダメージ

572 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 15:04:14 ID:y4jy4T7U

信頼度

573 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 15:16:59 ID:sUrD8Ysc

変態度は大差で負け

574 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 15:17:32 ID:JYBeaBoq

>>567
リアサスの動き

575 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 16:51:24 ID:Eig1Q4Sv

超高速域でのステアリングのブレ。

576 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 17:09:54 ID:EinHRPPq

超とは？200km/hまでなら気にならないのかな？

577 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 17:22:11 ID:fXF3n3yp

120km/hくらいやろ。

っていうか、このＴＲＸって１２０km/h以上出すとなんか怖い。

もう１つの盆栽Ｄトラッカーで１４０出してもあんまし怖くないんだが。

578 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 17:44:07 ID:M/A+EJK2

>>577
メンテしろよｗ

579 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 18:16:51 ID:GAvMPxF5

ステアリングのブレはＴＬだろう
発表直後の試乗会でレポーターがこれで亡くなってる

580 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 18:47:53 ID:p1ih7Vz0

>ステアリングのブレはＴＬだろう
あれっ？ロータリーダンパーのリヤサスの所為じゃなかったっけ？

581 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 18:55:56 ID:zxDCUCYX

>>579
だからTL-Sじゃん……

582 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 20:07:51 ID:HShckWUV

>>577
メンテしろよｗ

583 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 01:04:53 ID:QCe6YMuf

>>579
そのリポーターって誰？

584 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 03:46:48 ID:4q7bGofW

おらのTDM＋クラウザパニアは走行中手を離すと身悶えしてイヤイヤする
かわいいやつだ♪

585 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 06:13:21 ID:BxWQcfG8

>>577
メンテしろよｗ

586 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 06:45:36 ID:02AHYaYh

さっき首都高でＴＲＸに抜かれたと思うんだが。
こっちはトラックで追いつくわけもなく。

ここの住人か？寒いけど楽しそうだった。

587 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 08:51:05 ID:4xUvAcDy

>>584
タイヤとりかえろよｗ

588 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:05:18 ID:HfXARUUN

>>587
偏磨耗とは別じゃないですかね。
昔、400ccネイキッドにパニヤ取り付けてましたが荷物満載の時は
584氏と同じような症状がでてました。

589 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:31:58 ID:Ogw4LET5

>>580

ステアリングだね。
リコールが出て、対策としてすてだんがついた。

590 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:22:09 ID:BxWQcfG8

偏磨耗じゃなくてもブレるのがTDMのノーマルタイヤ

591 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:46:07 ID:HA2fwXEU

そう。
タイヤ取り替えたら直った。
>>587正解

592 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:47:57 ID:a7ZZg6px

たい焼き焼いた

593 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 14:25:30 ID:BxWQcfG8

たけやぶやけた

594 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 15:06:27 ID:xjoYAtvb

僕は久保

595 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 16:09:03 ID:HA2fwXEU

君は美紀

596 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 16:51:17 ID:9U2R4FaF

留守に何する

597 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 17:18:57 ID:ToCU8psm

>ステアリングだね。
>リコールが出て、対策としてすてだんがついた。
ステダン付けたからってステアリングの不具合とは限りませんよ。
それにステダンなんて対処療法の誤魔化しだし。

598 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:07:01 ID:DyGdOOcC

教えてください。

マフラーをノーマルから替えてツインらしい音にしたいと思っています。
安くあげたいのですが社外品はもうあまりオークションなどに出なく、
外観はノーマルでも良いので、オークションで純正を安く落とし、
中身を加工して排気抵抗を下げてはどうかと考えています。
（輸出用サイレンサーが落とせればポン付けなのですが。）

<質問>
純正サイレンサのテールピースを外し、中身の構造を単純化する加工は
可能でしょうか？
自分で出来るものでしょうか？（ドリルとハンドグラインダーは持っていますがその程度です）

識者の方、ご教示くださいませ。

599 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:23:33 ID:/Unovxmf

自己責任でやれ
五月蠅く改造して近所迷惑になれ
馬鹿じゃないの

とこのスレでは言われそうですね。

600 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:24:25 ID:DyGdOOcC

× 対処療法
○ 対症療法

601 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:30:51 ID:HA2fwXEU

>>599
言わないよ。
放置するだけ

602 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:32:25 ID:9RtUYEFY

ノーマルマフラーなんてクソ重たい代わりにそこそこの音なのが
メリットなのに音までうるさくしたらメリットないじゃん。

603 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:50:18 ID:FwZwxcmJ

>>598
VMAXでは定番カスタムだな。
VMAXの場合、サイレンサー内に膨張室が3つあるらしいが、一次と二次膨張室をつなぐパイプを増やす。
排気パイプを抜く。
これをやると音質が重低音に変わる（車検は余裕でOKなレベル）

TRXの場合、ノーマルフォルムにそれほどの思い入れのない人が多いから改造するくらいなら社外品で済ませてるだろうしそういう話は聞いたことないな。

604 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 19:49:38 ID:MB0DoP+2

>>598
たしかTDMはｴｷﾊﾟｲのｻｲﾚﾝｻｰ側の内径を絞って抵抗を増やしていたはずだから、ｴｷﾊﾟｲ内のﾚｼﾞｭｰｻ板を削り取るだけでも大分変わるはずだけど？

605 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 19:55:35 ID:gZfoQ87W

>>598
気長に中古を探すのが良いと思うよ。ノーマル加工は大変じゃないかな？

606 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:03:11 ID:HA2fwXEU

だけど、中古は吸音材飛んじゃってほとんどが爆音

607 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:03:51 ID:qHVL0Av+

全くここの連中は買い換える金の無い貧乏人と今更TRXを買う貧乏人のくせにマフラーを安く何とかしたい貧乏人に冷たいな？
目糞鼻糞じゃねえの？優しいレスもあるが、どうも叩き系のレスには盆栽揃いのあの組織がチラ付いて見えるのは俺はだけだろうかw

608 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:14:16 ID:HA2fwXEU

こいつ何？ｗ

609 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:55:39 ID:Fvkbob+z

盆栽君降臨w

610 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:57:50 ID:6EE8w57Q

あの連中はキメーｗ

611 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 21:58:00 ID:6R2O7T7B

盆栽揃いのあの組織？どこ？

612 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:07:22 ID:/cjmelFg

刷れたい!?

613 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:57:42 ID:by3XLKv1

私信です。

今日、三河湖手前から足助まで一緒に走った、
名古屋中区DUCATI748モノポストの方、ここ見てるかな？
湯冷めせずに帰宅されましたか？
２月初旬にしては暖かかったとはいえ、
オーバーパンツなしのジーンズでは寒かったでしょう。
また見かけたら一緒に走りましょう！

by TRX

614 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 01:16:23 ID:de/gWie5

>>613
お断りします
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　丶　ﾍ |
εﾆ三ﾉノＪ

お断りします
　　　ハハ
　　　(ﾟωﾟ)
　((⊂ﾉ　ﾉつ))
　　 (＿⌒ヽ
εﾆ≡　)ﾉ`Ｊ

お断りします
　　お断りします
　　　ハハハハ
　　 (ﾟωﾟ)ﾟωﾟ)
　　／　　＼　＼
((⊂ ) 　ﾉ＼つﾉ＼つ)
　　 (＿⌒ヽ ⌒ヽ
　　丶　ﾍ |　ﾍ |
εﾆ三ﾉノＪノＪ

615 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 08:07:16 ID:HX8HjSeX

>>598
900SSのサイレンサー拾ってエキパイ接続部をノーマルより切って現物あわせで溶接して
くっつければ多分付くだろ。年式間違えたら知らんけど。

とか言ってみる。

616 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 10:46:40 ID:EKUMPb1N

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69379402
しかしこれ、ンダのNRみたいだなぁ

617 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 14:03:48 ID:FbVCK9L7

ひさびさにTRXに2時間ほど乗ったら尻が痛てー。
他にもシートのカドが腿に食い込むし、、、
最近はスクーターばっかり乗ってたからケツが軟弱になったか？ｗ

618 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 14:33:57 ID:EKUMPb1N

TRXとTL1000Sどっちを買おうか迷ってましたが
燃費　TRX＞TL
重量　TRX＞TL
速さ　TRX＜TL
サス　TRX＞TL
維持費が安いのはTRXなんだなぁと思いやっぱりTRXを買おう。

619 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 15:08:22 ID:CEGfwjNH

TLのことは良く知らないんだけど、

燃費はTRXの方が良いの？
→洩れのは飛ばし気味ワインディング３割含む100kmツーで15km/L。
18km/Lくらいは期待したいところ。

TLのサスが劣っているのはやはりリヤのロータリーダンパ式の評価が低いってこと？
社外品に交換できないもんねぇ。。

TLには発売時に一度街中の試乗をしただけなんだが、
交差点を左折するようなシチュエーションでクセを感じた。
詳しくないんだが、
キャスター＆トレールのみで直進性を無理に作っているがために、
一瞬頑固さが顔をだす、といった感じの。

個人的にはSVとは迷うところだが、TLとじゃ間違いなくTRXを買って正解でしょうね。

620 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 16:41:32 ID:/uXrDweu

>>617
体重計にも乗ってみるべき

621 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 16:50:14 ID:R7g+oxIK

最近、初期型の850を手に入れて登録の為に整備をしてるんですが
エンジンオイルの給油口が見当たりません
900の場所は、画像検索で分かったのですが
４EPと900では、場所が違うのでしょうか？
誰か教えてください

622 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:04:55 ID:IICKLVXH

カウルの間から見えませんか？右の横、かなり上です。

623 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:11:43 ID:R7g+oxIK

解決しました。シート下にありました。
新型は移設されているんですね。

624 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:14:48 ID:CEGfwjNH

'95TRXに乗っています。

ブレーキングでリヤのチャターを抑えたく、
リヤサスの伸び側減衰を弱めようとしたんですが、
ショック下部のダイヤルが38段感じられます。
'95年の雑誌では20段中の10段目が出荷状態とのことなのですが、
どなたか、正しい情報、判りますか？

625 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:35:36 ID:dVOgFMAO

>>619
ロータリーダンパーを社外（オーリンズ）のモノサスに交換出来るキットが出てますが恐ろしく高いです。
燃費は街乗りで8～12程度だそうですよ。ツーでも11～14とか。

626 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:35:39 ID:+M0AGksu

TLはスズキのやっちまったな！バイクだから激しくお勧めしない。色々な意味で癖が強いよ。
TRXはバランス良いがいかんせん古い世代のバイクって感じの海苔味でタイヤの選択肢も狭くサスもショボ過ぎ。
でVTRが良いんじゃないの比較的に現代レベルのサスでタイヤの選択肢も広く国内仕様は燃費も噂ほど悪くなくパワフル。
そんな俺は白95TRX海苔。

627 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 00:49:02 ID:IVIIBUa7

ER-６は良いぞ

628 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 08:48:04 ID:EnIRKGEI

900の後に乗ると、全ての面でとてもチープに感じますが

629 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 17:27:59 ID:VURm4CFl

850はTRXも含め、そりゃそうだわな。でもそれを言ったらおしまいさw

630 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:00:41 ID:JSypu0iZ

エンジン見てもらったらバルブ周り寿命。OHでもわずかな延命にしかならないからヘッドASSYやるしかないよと診断。
見積もり30、40マソ。車体より高いよ　＼（^o^）／

631 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:07:05 ID:RLYHSaAn

どういう症状？

632 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:13:06 ID:JSypu0iZ

4000rpmくらいで高負荷時にカタカタ音。高回転からのエンブレで同様にカタカタ音。マフラーにスス付着。
95TRXなのでやっぱりかと思ったのもつかの間、「前例から、ヘッド換えても3万キロくらいで再び換えることになる」とありがたい言葉も頂きましたよ。

赤いトラスフレームが好きでドカより遥かにメンテ周期長いと思ったから買ったんだけど…そのうち乗り換えるか…

633 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:25:13 ID:jtHabaqO

たまにそういうやって不安がらせて高額な修理代ぼったくるとことあるね。
自分で判断できないでありがたがっていると痛い目みるよ。

「こんな修理うけるのめんどくさいので値段ふっかけるか。あと、無駄なことでもにおわせておけばこの客は帰るだろう」
という、流れは有名ショップほど多かったりする。

634 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:28:50 ID:PVso9Zd4

ヤフオクにエンジンAssy出てるから載せかえるのが吉。

635 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:40:30 ID:oZBwS56C

近所のＹＳＰがボッタクリ＆相談しても金のかかることばかり勧めてくる。
今は他のバイク屋の世話になってる。

636 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:41:59 ID:JSypu0iZ

>633
いや見積もりは割と妥当かなと思ってる。ヤマハのページ見てヘッドASSYだけでモノが10万、
せっかくヘッド換えるならピストンとリングもやったほうがいいわけで。整備性悪いTRXじゃエンジン下ろすとこからだし。
750のエンジン積み下ろし、腰下バラとかやったことあるけど、傷つけずにきれいにやれと言われたらそれだけで10万はほしくなる。

加えて調整もあるし、部品20万弱、工賃10万くらいと見ると納得してしまったわけです。
今の自分には時間無いし。そんなに出すなら次の車検までにSVとかに買い替えても良いかな？と諦めモードです。

>634
乗せ換えたエンジンが調子いい保障ないです。外れ中古あてたらしく、某750は2回乗せ換えました。

637 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:56:41 ID:+XSkxdhX

>TRXじゃエンジン下ろすとこからだし。
降ろすだけなら吊り下げだから簡単だよ?

638 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:34:07 ID:sBx9nV7l

>>636
ヘッドアッシー10万が何故に30万になるのか訳分らん。
工賃10万だって？？
エンブレムにBMWって書いてないか？

639 ：７７４RR：2009/02/09(月) 23:17:40 ID:PVso9Zd4

教えてください。

'95-TRX850のリヤに170/60ZR17は干渉なく入りますか？
（'06YZF-R1のインナーフェンダをタイラップバンドで装着しています。
これとの干渉も分かればお願いします）

ハンドリングにどういう影響を及ぼしますでしょうか？

以上、よろしくお願いします。

640 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 23:30:35 ID:YAdTBc60

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b93860504
↑これはものすごく格好わるく見えるのに
↓一方こっちは物凄くカッコよく見えるのなんで？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51805394

641 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 23:45:09 ID:sBx9nV7l

黒塗りされたトラスフレーム見ると、ほんとＴＤＭより華奢なんだな。

642 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 08:48:15 ID:Gmjsahr0

エンジンの話で聞きたいのですが、
TDM850　TRXのエンジンの互換性ってどうなんでしょう？
爆発間隔が違うんで、そのままは無理とは思うんですが

643 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 10:34:37 ID:IfAtUjpj

>>640
　　　。。
　　　。　　　　。　+ 　ヽヽ
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　(;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝ
　　　　　　　　　　　　ノ(　/
　　　　　　　　　　　/ >

644 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:21:02 ID:NKhHdvrB

>>640
目の錯覚って事でｗ
>>642
初期のＴＤＭの360度から270度は点火系の電装移植とＴＰＳ付きのキャブが必要。

645 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 15:04:46 ID:Gmjsahr0

>>644
ありがとうございます。

646 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 16:08:55 ID:auy+NJVb

>>643
…本人乙…ｗ

647 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 18:02:52 ID:jZkm0Qh4

>>640

うはっｗ

なんか全然違う風に見えるねｗ

写し方如何でこんなにも見方が変わるんやなｗ

648 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 19:46:50 ID:8ur4bK3i

上は業者で下はオーナー。
オーナーは自分のバイクがカッコよく写る角度とかよく知ってるんでしょｗ

649 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:51:59 ID:DGQEVLRG

同じにしか見えないがな。＠TDM900海苔

650 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:59:00 ID:do1Sa1br

トラスフレームの造形は間違いなくTDMより上　＠同じくTDM900糊

651 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:59:14 ID:kgy6cq+r

ちょっと整備してやった
今は無駄なことやったと反芻している
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf149588.jpg

652 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 22:05:33 ID:NKhHdvrB

>>642
細かいところ端折って説明したけど、実際にエンジンスワップするつもりかな?
オイルタンクにオイルホース、スプロケカバーとか細かい物も移植が必要だから。

653 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 22:14:27 ID:RKqA9AoF

>>640
それにしてもキレイなTRXだな
メンテも説明とおりなら完璧だし消耗品もばっちりジャン
ただ、別の画像見るとタイヤの端までキッチリ使ってるのが気になる…
結構エンジンも酷使してたりしてｗ

654 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 22:25:27 ID:do1Sa1br

必死にペーパー、察しろ。

655 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 22:42:00 ID:NKhHdvrB

>>654
端っこ房ですか？

656 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:08:19 ID:7tm1fU3B

ハジッコ使えねーヘタレはTRXにのるなや。

657 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:11:03 ID:Gmjsahr0

>>652
TRX、270°TDM→TDM初期型850のケースを想定してます。
見た目は、初期型がいいので、場合によっては
積み替えることもあるかと、情報を集めることにしたんです。

658 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:30:45 ID:T+KlwrON

>>657
エンジン背中のオイルタンク形状が変わってるんで、３６０°エンジンから移植して使うか
エンジンとセットのものを使うかで配管取り回しがだいぶ変わると思います。
バッテリー搭載位置も変わるし。
でも、２７０°８５０エンジンをテネレに載せた人もいるから、全く無理ってわけじゃないと
思いますよ。

659 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 03:07:26 ID:M80C28GR

>>639

１７０干渉なく入れれるよ。
インナーフェンダーもＯＫ。
リアサス弄りにくいから外しちゃったけど。
ハンドリングは正直ﾜｶﾝﾈ。そんなに変わらないかな。
ただ、端っこは余るようになるよ。

660 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 07:04:02 ID:hm6JzVB1

>>650
じゃあTRXに乗れば？自演乙。

661 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 07:08:29 ID:I/ri27+S

>>660
意味がわからんぞ？

662 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 07:12:08 ID:TEusOe70

>>639 >>659
パイロットスポーツだったかな…純正サイズでも他のタイヤよりぶっとく見えるタイヤもあるよね。

663 ：650：2009/02/11(水) 12:21:27 ID:5n6M83vG

>>660
？？
同じく意味ﾜｶﾝﾈ

TDM900に乗ってて、ＴＲＸのトラスフレームカコイイねって言ったら自演なのか？
ただし、フレームに乗るわけじゃないからTRXには乗らないが。

664 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:17:28 ID:c8wbhCBT

保守

665 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:37:14 ID:p8vggrxu

>>664
ナイスですね～

666 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 01:15:24 ID:YSg8QCPQ

ＴＤＭ900　のグリップエンドのヘキサゴンのサイズはいくつ？？？

困り果ててます

667 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 01:28:39 ID:cdzHsQq9

クイズ・ヘキサゴンだな

668 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 03:41:27 ID:YSg8QCPQ

オーディエンスでお願いします。
4？5？

669 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 07:36:32 ID:DvUfSJ4o

>>668
６

と適当に答えてみるﾃｽﾂ。
だいたい６じゃねぇか？つーか安物のワンセットでも買え

670 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 08:49:56 ID:7TmWzbzk

今なら100円ショップでもありそうだな

671 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 10:50:07 ID:NqRpCMyn

バイク板おまいら今日見たDQNライダーを報告汁！パート57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233033713/l50

607 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2009/02/13(金) 02:25:04 ID:or3G8nxi
高校生がひき逃げしてましたよ。
12月12日
下記、女子高生が250ｃｃのビックスクーターに
乗車中におばさんをハネて逃走！

犯人の氏名は、
直川はづき　女子　18歳
大阪市都島区在中
私立大阪産業大学付属高等学校生

ビックスクーターチームの代表をしている暴走族！
バイクは白色。
250ccのヤマハ-マグザム
事故の衝撃で、左アンダーカウル破損
この事故の証拠は
本人による自己報告で発覚しました。
後日、ミクシィの本人によるブログにも記載されています。

ミクシィID21624870

615 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/02/13(金) 04:26:15 ID:wTGpm+2h
ちょっと許せないんで、一応プリントスクリーンしといた。
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_099804.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_099805.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_099806.jpg

672 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 12:49:55 ID:Edv/NJeS

>>666
８ﾐﾘ
車載工具に入ってるよ

673 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 14:04:45 ID:vrLpU21p

>>672
あざーした!!
車載工具に…無ぇぇぇぇ!!!ので買ってきます。

674 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 23:57:26 ID:9XSCYgHI

ＴＲＸなんですが、行きつけのバイク屋さんが
ダンロップのクオリファイア奨めるんですが、
相性どうですかね？
とても素直で見た方向にスイスイ曲がるって
聞いたのですが。

675 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 03:00:20 ID:HnjrnkIP

ダンロップは先に逝く。

676 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 04:08:56 ID:WSjfO0Z/

>>674
クオリは、ただのクオリなん？クオリ２じゃなくて？
ただのクオリなら在庫処分のお手伝いやなw

677 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 10:03:52 ID:4NK1L2SA

TDM900を検討中なんですけど、ちょっと教えてください。
直４の大型を３台乗ったけど、どれも高速で巡航する回転数
3500～4000くらいでハンドルに微振動が出て手が痺れたのですが、
TDMはどうですか？やはり高速では手が痺れるような振動出ます？

678 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:18:27 ID:2By4Lenp

直４で手が痺れるならTDMはw

679 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:24:30 ID:JKmQI8x+

>>677
TDM900 は4000rpmでメーター読み110km/h位。
振動は有るけど、２気筒なんで振動の周波数は低い
からマシな感じ。

680 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 15:27:10 ID:AEpN6E0O

知ったかのタ○ちゃんってハゲかかったオサーンだったんだなw

681 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 15:43:48 ID:gTQfg4lE

直四の振動はいつまでも不快感があったな。
TDMに乗り換え直後は振動で手首が疲れて失敗したかと思ったけど
慣れたら全く問題ない。
ただ元がｶﾜｻｷだから参考ならんかもしれん。

682 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 16:46:08 ID:ozZwHgO/

俺がTDMに乗り換えた時、Z1000乗りの友達に一番最初に聞かれた質問↓
「ミラー揺れない？」
彼のバイクは微振動でまともに見られないらしい

683 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 17:41:24 ID:RxyI3YCp

ＴＤＭ900のドレンボルトＡ／Ｂのサイズを教えて下さい。

>>677
いままで高速3時間とか乗っても痺れたことはないですよー
気になるとしてもそれを補って余りある２気筒の楽しさがまっているハズ

684 ：677：2009/02/14(土) 17:58:39 ID:4NK1L2SA

皆さんどうもです。
以前、シャドウ750とスポスタに乗った時には
Ｖツイン＆ハンドルラバーマウント？だからか
手が痺れる事は全然なかったけど、
直４は嫌な微振動が出るので、パラツインのTDMは
どんな感じなのか気になったのです。
YouTube見ても、どれも180くらいで飛ばしてるのばかりだし･･･。
でも、あまり気にならない感じですね。
来月のサイクルモーターショーに試乗車ないかなぁ

685 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:43:01 ID:oyA2GdwW

鼓動が無い！
なんていう理不尽な感想が出るほど、
TDM900のツインは名機だよ。
ボクサー以外のツインでこれほど振動が少ない、
ミラーがぶれないエンジンは無い、と言って良いほど。

686 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:35:22 ID:H1m+uCEs

仮に撮影スレみたいに車体にカメラをマウントしたとしても
普通に撮影できるレベル？

687 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:39:49 ID:oyA2GdwW

youtubeに少ないながらも動画うｐされてるよ。
４発並に普通に映ってるよ。

688 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 21:28:12 ID:1jhckFgK

TDM850にカメラを載せて実験したことがあるけど、
車体の振動より、路面の凸凹を拾っている方がわかるな。

689 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:40:01 ID:PWEIMaKG

Mr.bike BGを買ってきた。
TRXがいっぱい載ってる。
人のバイクを見るのは参考になるなあ。

UPハンにしてる人に質問。
やっぱり楽？
今はなんか黒いカラーを入れてハンドルを上げてるけど
最近腰がつらくて。カウルがそのままで付けられるなら
バーハンドルにしたいんだけどなあ。
助言求む。

690 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:53:50 ID:TPPWDpR2

楽だよ。でもカウルは多少ずらすか耳を落とすか外す様だ。
ワイヤー類はTDM流用な。

691 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:02:23 ID:ajaumdrw

>>690
ずらさなくてもカウル切らなくてもCB400SF純正程度の高さまでなら余裕だよ。
それ以上のハンドル高になると切るかずらすかしなきゃいけないけど
ずらしたカウル程みっともない不格好はないww

692 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:09:19 ID:luxWXubG

アップハンにした時点で不恰好だし気にすることない

693 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 01:00:44 ID:FndhJJNp

>>690
ありがとう。TDMのを流用してるんだね。
ってことはブレーキホースも？
ブレーキホースはメッシュに換えようかと思ってたんだけど。

>>691
おおう、耳寄りなお話だ。
それぐらいあがれば有難い。
何かキットを使った？それとも純正流用？
もしよければ、詳しく教えて欲しい。

>>ずらしたカウル程みっともない不格好はないww
そう！これが嫌で耐えてたのよ今まで。
おかげで少し希望の光が見えてきた。

694 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 13:24:03 ID:DZXVTCSD

前傾姿勢が辛くなったあなたに

つ TDM

695 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 13:56:26 ID:zF6ks6uj

TDM新車で買って半年たったんだがつまらんバイクだということで後輩に20万で売ることにした。次は何買おうかな？新型のテネレにしようか？でも輸入するの面倒臭いからなー。

696 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 14:13:47 ID:tbgjehsF

お前の好みなんてわかるわけねーし、他のスレ池よｗ

697 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 15:03:58 ID:zF6ks6uj

釣れたのは小物か。

698 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 16:22:42 ID:18QtKsqY

>>695
じゃあ俺が程度次第で25万で買ってやるよｗ

699 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 17:22:31 ID:zF6ks6uj

いいよ。おまえでも20万で売ってやんよ。貧乏そうだからな wwwWW

700 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 17:27:17 ID:/k459VVI

赤男爵でTDM予約してきた。
店員に「本当はTRXをお勧めしたかった」と言われてこのスレを思い出した。

701 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 17:33:18 ID:+zQmu4L6

ネットで金持ちぶってもなぁｗｗ

702 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:01:13 ID:bsLOW0EK

>>693
ＴＲＸ系のサイトでアップハン化に詳しい所があるよ。
そこの人からカウルをずらすステーを買った。
上に３ｃｍ、前に２ｃｍくらいずらすんだったかな？
さほどノーマルと変わらないように見える。
ブレーキホースはメッシュに変えた。
クラッチの方は、高さによるが、ノーマルでいけたはず。
ＸＪＲ１３００のも色々流用できるらしい。

自分は行きつけのバイク屋さんがとても親身になってくれて、
店にあるハンドルを色々持ってきてくれたり、
カウルステーを少し削ったり、
ハンドルストッパーを加工（切れ角を少し減らす方向で）
してくれたりで、ラッキーだった。

>>ずらしたカウル程みっともない不格好はないww

不恰好って、ＴＲＸはもともと…
いやいや、なんでもないです…

703 ：691：2009/02/15(日) 19:15:38 ID:y8yGdpsO

>>693
アントライオンのアップハンドルクランプキット？だかってやつ。確か一万チョイだったと思う。
それでややプルバック的な位置があるからそこでパイプハンをつけるのさ。カウルをずらしたり削ったりする必要はないけどクラッチレバーとブレーキレバーをやや下気味につけなくてはいけないかも。
俺はカウルを上げるのだけは絶対嫌だった（構造上右か左にズレる）のでそうした。
ただ、アップハンにするともっともっととなって結局白バイと並んだ時、ハンドルの高さが一緒になるまでアップハンにしちゃった。
ただしノーマルのスクリーンだとダサイし風防効果無くなるんでMRAのロングスクリーンにした。しかもカウルのミラーより後ろ側を斜めにカットした。

704 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:47:56 ID:sIHWpCnY

TRXをわざわざハンドルポジションを上げる理由が分からないんだが。
ノーマルってそんなにポジション悪いのか？

705 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 19:58:02 ID:u8SamK5V

>>704
良い悪いじゃなく、好みね。

>>695
バイク経験年数低い程、腕がない人ほど、飽きてしまうのがＴＤＭ。
良さを引出すテクニック無いし、本当の良さも分るわけ無い。
ついでに目立たないから、持ってる自分がアホに見えてくる。
アホはTDM早く手放した方がいいよ僕。

706 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:37:37 ID:zF6ks6uj

大物が釣れてよかったよw 850の方は12年乗ったんだが。まぁ、インジェクはつまらんつーことよ。なぁ、ハゲおやじwww

707 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:46:12 ID:zF6ks6uj

T＝テクニック
D＝駄目なあなたに
M＝もってこい！

708 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:50:46 ID:0PsX38Ox

テネレは180でも踵浮くらしいぞ

709 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 21:07:07 ID:18QtKsqY

>>706
>TDM新車で買って半年たったんだがつまらんバイクだということで
半年落ちの900を20万で売ると言った時点でマジなら相場を知らない馬鹿だろ？
こんなもんネタか釣りだとみんな解ってるんだがｗ

710 ：705：2009/02/15(日) 21:45:00 ID:u8SamK5V

>>706
釣られたのにつまんねーの。
もう少しファイトしてくれよｗ

711 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:01:56 ID:18QtKsqY

つまらないから話題を変えようｗ
ここにいる奴で今月号のMr･Bike BGに写ってた奴挙手!

712 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:25:20 ID:THJ475p7

TDMはつまらないとかそういう次元のバイクじゃないと思う
だってツーリングで楽しいし他のバイクとかぶらないところが（・∀・）ｲｲ!!

713 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:42:11 ID:/i2Dw6Rd

>>711ＦＺカラーが例のお方だろw

714 ：693：2009/02/15(日) 22:52:32 ID:W4/GZ4pa

>>694
ありがとう。
次は候補に入れてみるよ。

>>691
ありがとう。アントライオンだったのか。
気にはなってたんだけど、早速注文するわ。
物凄く助かったよ、真剣に降りる事まで考えてたから
感謝してもしきれんわ。本当にありがとう。

>>702
ありがとう。
あそこもずいぶん参考にしたんだよ。
あの平行四辺形の板のやつだね。
売って下さる方がいるんだねえ。
XJR流用情報もありがとう。大いに参考にさせていただきます。
いろいろ試してみて、だめなら板を作るわｗ

>>704
体の経年劣化が原因ですよ。
そろそろ潮時かとも考えたけど
こんなにも楽しいバイクに乗り続けたい一心で
いろんなところを読み漁ってた。
で、ここにたどりついたのです。
本当に歳をとりましたわ。

漏れは、TRXはとてもｶｺｲｲと思うんだけど。
変かなあ？

715 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:53:19 ID:/k459VVI

>>712
逆に言うとツーリング以外は辛い？

716 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:55:47 ID:j6O0NWCw

TRX最終型ずいぶんと安い値段で落札されたなｗ

717 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:04:12 ID:u8SamK5V

>>715
足短いと街中は辛い。

718 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 01:08:48 ID:Xrm+efga

質問ですが初バイクでTDM900はひょっとして無謀？
免許もまだなんだけど>>705を見て気になった

あとエンジンガード、センタースタンド、サイドバック、タンクカバー
このあたりを安全と車体を守るためにつけようと思ってるんですが
あんまりつけても意味ないよってものあります？
あとこれは最初からあったほうがいいとかもあればおしえてください

719 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 06:57:54 ID:4375qO32

>>718
オレはTDMに乗りたいがために免許とったんだい！
免許の交付の交付を受ける前に、契約書にはんこ押したｗ

車体の防護より先に、自分自身の防護に金を回してみてはいかがかな？
メット・グローブ以外では、ブーツとプロテクター入りジャケットは必需品だと思うぜ。

車体側で付けてて良かったと思ったのはエンジンガード。
あれがなきゃ、ジェネレータカバーに穴あいて自走不可になるところだった。

720 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 07:37:09 ID:gUtCBabb

>>718
ちとクセのあるエンジンだからな。。いままで単気筒やら２ｓｔやらでブイブイのったことがあるなら、
問題ないし楽しいと思うが、ほんとにバイク自体初めてなら、４発の方が無難かと思うぞ。

721 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 10:37:49 ID:sK92nAmB

最初のバイクは素直に４気筒にしといた方が…。
アバタもエクボとは言うが、乗りにくいエンジンだと思う。

722 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 11:49:21 ID:UNtwKod2

まあ2000以下は使えないから、確かに初心者には勧められんな。
だからこそ国内販売してないし。
>>705はちと極端な言い方だけど、間違っちゃいない。
回さない人、シフトが面倒な人には面白くもなんともないメンドいバイク。
半年でつまらんバイクってレッテル張るだろうｗ
その反対の人はハマってしまう。おもすれー

723 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 11:52:45 ID:RVBM2Gxx

今SR400乗ってるが低回転使えないといった特徴が微妙に共通してる気がする。
気のせい？

724 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 12:31:18 ID:CvVN53SA

>>716
適正価格だと思うけどね。下取りなんか出したら10万付けば良い方。

725 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:13:23 ID:WZosmYCQ

>718
乾燥200kg未満と軽い方だし、いきなりCB1300とかよりよっぽど扱いやすいと思います。
大型マルチに比べてシフトチェンジが頻繁になるので、それが嫌という人にはお勧めできませんが、
乗ってて楽しいバイクですよ。

726 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:40:07 ID:wMAjxFfO

１０万ｋ超えたけど、タンクカバーとエンジンガードは必要ないなぁ。
コケたとき傷が付いたのは、サイドパネルとグリップエンド、マフラーのプロテクターだった。
ちなみにサイドパネルとステッカーでおよそ１５０００円
マフラーは凹まなければ磨いて直せるので、１コケ１５０００円だね。

コケるのは低回転の時だったりするけど、１度コケたら身体が覚えるよｗ
ヘッドライトは暗すぎるのでＨＩＤに変えたほうがいいな。

727 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:40:46 ID:k2rZl0Uy

オフだと普通に林道やガレ場走れるから楽しいよ。オンでは峠なんかでも登りはちと厳しいが下りなら最速！リッターSSなんか軽くかもれる。

728 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:48:23 ID:wMAjxFfO

>>718
ごめん726の続きね。
１台目でＴＤＭを選ばないほうがいいよ。
他に関心がなくなってＴＤＭと心中するようになるからｗ

729 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:55:10 ID:RVBM2Gxx

みんながやめとけやめとけ言えば言うほど
逆に欲しくなるから困る

730 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 14:20:13 ID:sSNs3NsZ

目的地までチンタラ走って体力温存。（これもなかなか楽しい）
峠に着いたらエンジンを回して力強さを楽しむ。
気分がスッキリして家路に着く。TDM乗りはこれを繰り返す。

731 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 14:36:58 ID:UNtwKod2

>>725
CB1300乗ったことあるかい？
取り回し以外、どっちが楽かって言ったら、間違いなくCB。
ズボラ運転から高速道路まで誰でもオッケーの懐の深さはさすがンダ。
普通の人は間違いなくCB1300のが満足できると思う。
なんせ1.3L、バイク知らない人にも威張れます。

と真実を書いとけば、ますますTDMが欲しくなるであろうｗ

732 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 15:14:39 ID:RVBM2Gxx

ただのバイク海苔には興味ありません。
この中にTDM海苔、TRX海苔がいたら私の所に来なさい。
以上！

733 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 16:17:07 ID:PHRpojbS

団長さん、XTZ海苔も呼んであげてください。

734 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:13:55 ID:Xrm+efga

>>719
了解です。プロテクター入りのジャケットは誰も着てるのみたことなかったからいらねぇやと思ってた
ブーツはお店の人に相談してみます。
エンジンガードはいらないって人もいるみたいだけど、どんなこけ方するか分からないのでつけます

>>726 >>728
丁寧にありがとうございます。金額はすごい参考になりました。
タンクカバーとサイドバックははずして自分の身を守る方にお金回します。

しかし、はまると4気筒より楽しそうなのでやはりTDXに挑戦してみます。
車とは違うだろうけど、山道とかのシフトチェンジはたのしいので自分には合うかも知れないし、
まあTDXは初心者には難しいらしいが無謀とまでは行かないみたいだから
最初は低速ギアでがんばって回すように運転してみます。

>>719->>731
皆さん、ありがとうございました。
もし皆さんの指摘どおりバイクに飽きてしまったら
2008年モデルの赤のTDX900が中古ショップに並ぶかも・・・

735 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:44:05 ID:JKMPl0kS

TDX900　欲しいのう

736 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:14:50 ID:aQPbsk65

さすがにOV-15Aの兵はいないよなぁ・・・
去年だったか、箱根でGURUGURU（だっけ？）のオレンジ色見たよ。
あれ、クラキンさんだったのかなぁ。
むかし雑誌で見たのから、かなりまたいじってあったけど・・・

737 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:19:51 ID:jc/WZaoq

「回すと楽しい」ってのは、高回転域を使うのが楽しいって事じゃなく、
アクセル開けて、回転数を上げていくのがキモチイイって事なんだな。
バイクに乗ってりゃ誰でも通じるけど、乗ってなきゃ分からないモンなのね。

逆に初心者の方が、すぐにキモチイイ乗り方出来るかも。先入観が無いから。

738 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:26:40 ID:4bSPzILL

TRX850から04年R1に乗り換える
飽きたらまたTRX850もしくは新型TRX900？を買うつもり…
このバイク、はっきり言って名車だよなぁ

739 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:36:17 ID:ii+6AmqZ

>>716
いくらで落札されたんや？

740 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:38:44 ID:ii+6AmqZ

>>738
TRX900は無い無い。
よくツインから直４に行けるなぁ…俺は無理。４発ならV４を選ぶわ

741 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:58:34 ID:TL4Ejl8F

乗れる乗れないでいえば4発は乗るけど、
所有したいとは思えない…特に新しいバイクに対してはね
FJ1200とかカタナとかはいいかも

742 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:45:17 ID:Eu3H7Lsd

俺も４発は無理な体になっちまったなぁ。
ってもう50近いジジイだから、若い内は色んなバイクに乗った方がいいぞ。
ただしツインでも、俺は大きな国の鉄の塊Ｖツインには向かない人だと分った。
TDMジジイは分ってくれると思うがｗ
まあ、人の好みは千差万別だ。

743 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:53:34 ID:Xrm+efga

>>737
何を言っているのかさっぱりわかんない・・・・
まあその辺は乗ってみてからのお楽しみということで
とりあえず免許取ります

744 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:26:40 ID:1XepEt/w

>>743
パルス感がいいってことよ、ﾜｶｿﾞｰ

745 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 01:38:13 ID:QVOsCFvs

>>726
１０万キロ走って、調子はどうですか？

俺のは現在８万キロ、エンジン以外はボロの領域（気付かないだけでエンジンやミッションも実はきてる鴨）。
一通り交換すると少なくとも２０万円かかりそう。
リフレッシュするか、手放すかで悩む。

746 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 14:54:24 ID:d0j8pev4

>>744
ハゲが上から目線かよw

747 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:33:15 ID:e2beTyfr

>>742
50手前のTRXジジイだが、判るぞ。

国産Vツインでさえ、車体構成が大柄で
TRXほどの軽快感は無いからなぁ。

748 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:01:56 ID:GL1ifdIR

軽快感ってのは見た目や車重だけでは判断できんよ。
友人のVTR意外と走り出したら切り返しも含め軽く感じた。

749 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:20:40 ID:w9PQwXo0

TRXのマフラー、音が煩くて要らないって人いませんか？
オクで出て無かったのでこっちで募集かけてみます。当方埼玉南部住みです。

750 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:50:07 ID:O443tVJJ

>>749
釣られてやるよ。
URL貼っておくからな。今度から良く探せよ

ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x66991365
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j24233947

スパトラ、テルミにOVER、あとJBパワーは新品で売ってるからな。

751 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:07:14 ID:vIgxotse

>>747
V型はエンジン嵩張るからな。
４気筒なら幅を狭く出来るメリットあるが、２気筒ならパラでも充分細いし。

752 ：749：2009/02/17(火) 23:14:12 ID:w9PQwXo0

>>750
あ、あったんですね。すいません。
『TRX　マフラー』で検索したらノーマルマフラー９件が出て来ただけだったもので…
でも不要の方いらっしゃったら譲ってくだせぇm(__)m

753 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:18:50 ID:29r3jYNa

なにこいつ…

754 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:20:54 ID:w9PQwXo0

>>753
なんだてめぇ

755 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:41:40 ID:eg/8rgPF

なにこいつ…

756 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:55:37 ID:92bdyB4h

>>754
なんだてめぇ

757 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:07:08 ID:ypuOQONO

>>747
おうTRXジジイ元気か？
こちとらTDMジジイはもう前傾姿勢無理だｗ
って１日4～500kmは走るぞ。
次は是非TDMのジジイの世界に来いよラクチンだお

なにこいつ…
って言わないと駄目？

758 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:09:15 ID:y0pUT7qA

やあねぇ、あたしはきんどーちゃん

759 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:28:22 ID:wd0F8T+w

TRXノーマルキャブににﾀﾞｲﾉｼﾞｪｯﾄかﾊﾞｸﾀﾞﾝｷｯﾄを組もうかと思うのですが、使った事あるひとインプレなど聞かせてもらえませんか？

760 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:32:04 ID:lqG6vjnl

に、が余計に付いてるから絶対教えてあげない。

761 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:50:30 ID:0JJ+ItUe

どうしたって最新のバイクには敵わないんだから、いじらないで金貯めてワンランク上のバイクを買ったほうがいい

762 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 13:10:38 ID:a68oMWJf

と、バイクを買えない中学生が想像で発言してみました。

763 ：759：2009/02/18(水) 14:49:35 ID:wd0F8T+w

>>760
そこををなんとか！ｗｗ

764 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 17:44:09 ID:R/PyjApe

エンジンパワー上げたってＳＳと比べたら知れてるしなぁ。
それでもローカルな峠で最速レベルになりたいなら、
①まともなタイヤを履いて、ノーマルサスでもいいから
自分に合った設定をちゃんと出すこと。
②サーキットやスクールなんかで腕を磨くこと。
③馬力を上げるより、各部のメンテナンスを丁寧にすること。

って、ひい婆ちゃんが言ってた。

765 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:12:28 ID:T57QNrq8

TRXに見切りをつけSSに海苔変えた方が簡単に最速レベルにななるw

766 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:15:03 ID:T57QNrq8

突っ込まれる前に言う。なを１つ多く付けたのは教えて君の真似だw
みんなで流行らそう！

767 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:44:15 ID:/w2OpKI7

>>745
全くもって調子いいですよ。
通勤で片道５０キロ走るんですが、あと５年（累計２０万キロ）は持たせたいね。

２０万円でリフレッシュなら乗り続けるべきでしょう。
タペット調整ぐらいして（８万キロなら絶対やるべき）
外装ピカピカなら初夜に戻りますｗ

768 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:43:36 ID:jHWTPbMw

ＤＪ等の社外キャブセッティングパーツはパーツの耐久性が
ノーマルと比較して劣っていると感じる。
具体的に言うとＰＳ等の先端部の段付き磨耗のようなものが発生し
結果的に狙ったセッティングからはずれ、比較的早い段階(走行距離)で
磨耗部品の要交換となった経緯がある。

ただ健全なパーツ状態であればノーマルに比べセッティングの幅は広く
細かな変化(パワー、コントロール性等)も体感でき興味深いものと感じた。

前提として、定期的なメンテナンスを行うと想定すれば
対費用効果は個人的にはそれなりにあると思う。

769 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 23:14:54 ID:5KKIo7rR

>>759
TRXにダイノジェット組み込んでます。
内容は純正の番数が違うジェットが2種類入っているだけｗ
それとノーマルより細いダイノのニードルですね。部品の加工は不要です。
純正が140番でダイノのノーマルマフラー用が144番、社外用が148番。
マフラーを交換してるなら、自分で組んでみるのも楽しいですが
ノーマルマフラーだとちょっと濃くなるだけのような？
バクダンキットも似たようなものだと思いますが、一部評判がよろしくない話も
あるので自分はダイノにしました。

770 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 23:21:16 ID:5KKIo7rR

感想を書くのを忘れました。

ぶっちゃけ、金の無駄ですｗ
車種によっては、スプリングを交換したりダイヤフラムの穴を
大きく広げたりするのもありますが（これはレスポンスよくなったりします）、
メインジェットのサイズをちょっとだけ大きくしてニードルを細くしただけじゃ
ほとんど変わらないでしょう。

771 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 00:10:59 ID:bC8JfSnQ

バクダンを入れてました。
確に耐久性は悪く１万km程度だと思います
でもマフラーを変えても調整がしやすく初期性能は良好でした

772 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 00:16:35 ID:7LqtIc8O

>>767
レスありまとう(･∀･)、乗り続ける気になった。
まずは１０万キロ乗れる仕様まで、手直しするよ。

773 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:36:20 ID:ZAlPBG6e

メインノズルとニードルは消耗品だからなあ。
パッキン類交換することあれば一緒に交換してみたら？

とか言う漏れはFCRだったりする

774 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 22:15:33 ID:nCqRqGuj

SZRはここですか?

775 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 22:23:46 ID:KjqjOfwk

微妙ｗｗｗｗｗ
仲間は居ないだろうけど良いんじゃない?

776 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 22:33:14 ID:+y7aDbTt

>>774
ｶｺｲｲ(ﾟ∀ﾟ)

777 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 01:23:46 ID:R27R96qB

SZR！
初めてそんなバイクがある事を知ったよ。

それにしてもテネレのエンジンをTZRのフレームに積むとは、
いくら流用のヤマハでもありえねー

そしてかっこいいー！

778 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 05:45:15 ID:qi2XJBhF

えれぇ昔、知人がＳＺＲ乗ってたんで借りたこと歩けど、
ヒラリヒラリの軽い車体に、簡単にフロントが浮く
「とぱぱぱぱ」ってエンジンが楽しいバイクでした。
二台目所有が可能なら欲しいと思うけど、
ツーリングメインのオレはＴＤＭに乗り続けてる。

779 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 13:42:09 ID:AVf54UCi

知人がＳＺＲをレース用につかって街乗りをTRXっていう奴がいる
そいついわく、この２台は楽しい所が似ているといっていたな。
両方とも元々がキメラなバイクだしな。
そんな俺はTDMでまったり組。

780 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 20:44:58 ID:qi2XJBhF

’９２か’９３年あたりのＭＯＴＲＡＤ誌（ドイツ）にＦＺＲ（６００？）のフレームに
３６０°ＴＤＭエンジンを載せた緑色のマシンが詳細記事で載ってた。
向こうのカスタムショップが一品物で作ったらしいけど、後のＴＲＸに少なからず
影響与えたと勝手に想像。
クラッチハウジングの逃げでフレーム凹ます加工なんかＳＺＲそっくりだったよ。

781 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 15:09:57 ID:zDkCJN9d

こういうレスを見ているとギドラ号の事をしらない人も多いのだな。と

782 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 15:24:37 ID:hGOCRfQJ

ギドラ号ってわかりません。
一体なんでしょうか？

783 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 15:53:13 ID:Kyv3tZ9i

ＴＤＭって何の略？

784 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 19:11:34 ID:XTY8JXJ2

テスト

785 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 19:35:10 ID:qfeyOGzm

>>783

　T　ターマックでも
　D　ダートでも
　M　問題ない

>>757
TDMジジイ！　ＴＲＸジジイは元気だぞ、亀レスですまん。
オレはもうしばらく前のめりに生きてみるよ。

786 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:38:03 ID:rC1zjU7g

ﾂﾏﾝﾈ

787 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 23:18:10 ID:R3QwTD0M

おしい

788 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:47:45 ID:985pstHP

>>783
そのまんま
ﾂﾝ
ﾃﾞﾚ
ﾏｼｰﾝ

789 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:48:12 ID:4bww4jdu

だから

Ｔ　トン
Ｄ　デモ
Ｍ　マシーン

だと何度言ったら

790 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 02:29:08 ID:p8IsKPHO

Ｔｈｒｅａｔ　ｔｏ　ｔｈｅ　Ｄｕｃａｔｉ　Ｍａｆｉａ

って昔バイク雑誌に載ってたのが気に入ってる

791 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:26:48 ID:61L8V6Gd

ﾂﾏﾝﾈ

792 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:42:13 ID:bQx6M5m6

TDM乗りっぽい略称ですね、ツマンネ。精進しろ

793 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 17:43:43 ID:FAoQvPPp

Twin DynaMism だよ

794 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 18:46:36 ID:qenN7QaC

TDM乗りに質問!!
分離型ETCの本体をシート下に入れるつもりなんですが、
電源は何処からどのように取っていますでしょうか?
TRXの方でも分離型の配線情報を頂きたいです。

また、アンテナは何処に付けてますか?
カウル中につけてる方がいたら是非、写真か詳しい情報が欲しいです!!

795 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 20:05:46 ID:PwQ8x/oK

>>794
こっちへ行け
【責任全て】ETC自主運用スレ【我に在り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229343345/l50

796 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 20:23:33 ID:qenN7QaC

具体例を聞きたいのです。
宜しくお願いします。

797 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 20:43:31 ID:CPKWefTl

そんなところへ誘導する意味がわからん

798 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:51:12 ID:dGTd7LnM

シート下に入れるなら普通に考えてテールから電源取るでしょ

799 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:34:09 ID:ZH8Gh27M

俺はそうしてーる

800 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:43:23 ID:CPKWefTl

【審議中】
　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ヽ,..,,,,_
　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ヽ
　｜　　 / 　　・ヽ /・　　ヽ　　　 l
　 `'ｰ--l　　　　 ll　　　　 l---‐´
　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

801 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:16:19 ID:qenN7QaC

テールランプの配線が３本あるんですが、
何色がプラスでしょうか？

802 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:19:44 ID:HQAscI4j

>>801
そんな事もわからない人は配線弄らない方がいいと思うよ。

マジで。

803 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:22:08 ID:qenN7QaC

当たって砕けろ
自己責任で構わないんで調べ方とか教えて下さい!!

頼みますよ～！

804 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:25:34 ID:Yf6LZ4x7

テスターを使う。
コネクタ部分に突き刺したりすれば被服むかなくてもわかるし。

805 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:35:10 ID:QtgLHEFG

>>794
オレは取り付けは基本的にショップにたのんだ。
配置はこちらの指定で。
アンテナはハンドルポストのネジに友締めしたベースに取り付け。
インジケータはメーターパネル内。
本体はシートカウル内。車載工具のフックは切り取った。
工具類はハコつけてるんで、そっちに放り込んでる。
電源等の配線はショップに任せた。
こんな感じです。

806 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:37:05 ID:knJE78RO

何色がプラスか聞いてくる人間がテスターなんて使えるわけないだろう

807 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 23:44:14 ID:ZH8Gh27M

そーてすたね。

808 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 00:00:43 ID:CPKWefTl

　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　　　　/ ,' 3　 `ヽｰっ　 / ,' 3　 `ヽｰっ
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　　　　　　　　　_,,..,, `'ｰ---‐'''''"　　 `'ｰ---‐'''''"
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809 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:27:10 ID:sJxTGKk6

TDMの新型とかでないのかな？
外車勢はTiger1050、ムルチストラーダ、ペガソストラーダとか
結構熱いジャンルになっていると思うんだが。

まあ日本国内じゃ売れないだろうけどw

810 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:29:22 ID:dnaq/zvm

酔った勢いで書き込むが、TDM欲しい。
ツーリング楽しそう。

811 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:51:25 ID:6JK6wjq3

酔った勢いで買ってしまえ

812 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 02:06:45 ID:dnaq/zvm

>>811
そうしたいところですが、所帯持ちなので・・・。
買い換えたい気持ちもあるのですが、今のバイクも乗ると「やっぱりこいつが。」って気分になってしまって踏み切れません。
致命的な故障が起きれば諦めもつくんですが。

FXで儲けて買い足す予定が、すっからかんになってしまった。

813 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 09:56:55 ID:ApNzaSI2

バイク買ってる場合じゃねーだろw

814 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 10:28:34 ID:mddqrn8Z

ヤフオクの４ＥＰ、15万でセパハンカスタム丸目二灯仕様、なんで誰も買わねーの？

815 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 11:01:17 ID:6HzS3KUX

俺はリアホイール１２kの方が気になる。
５００円でも売れないのに、いつまで出品してるんだろ？

まぁ手放すのを急がなければ、年度も出品してアホが引っ掛かるのを待つ方が得だしな

816 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 11:02:18 ID:6HzS3KUX

年度×
何度○

817 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 12:09:39 ID:mddqrn8Z

>>801
あのなぁ、３本しか無いんだぜ？切って繋げてみろや。
ブレーキ踏んだ時しか通電しないならそれはストップランプだ。
あとはマイナス一本。これは基本は黒。

818 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 12:18:59 ID:gy9QNfXw

>ヤフオクの４ＥＰ、15万
最落無しとか言って最落付いてたり、
リヤのブレーキ周りの造りがやばそうとか、etc
トラブルの元になりそうなので俺は1万でもいらねーなｗ

819 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:34:35 ID:CLhhUwsm

古いバイクはノーマル以外地雷だからなぁ

820 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 21:40:41 ID:gy9QNfXw

>ヤフオクの４ＥＰ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127069983
これだな。
その他の画像(リヤのトルクロッド周りの画像とか)が無くなってるね。
前に見たときはすぐにもげそうな感じの取り付け方だったがｗｗｗ

821 ：820：2009/02/24(火) 21:46:33 ID:gy9QNfXw

一応俺は818ね。
酔ってるから書き込み変だｗ

822 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:50:20 ID:Tv6FTOi5

今日初めてTRXまたがってきた。
見た目ステップ低そうだけど、足付き良いから相対的に意外と膝の曲がりキツく感じた。
あと、意外とハンドルも高くて遠めなのね。

欲しいけどな～、転勤するしな～ｗ

823 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:48:27 ID:z3XenXHz

逆車フルパワー145psVmaxよりもTRXのほうが速く感じるんだけど…

824 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:32:44 ID:a0mOtQBV

そら、峠道行ったら普通に速いですよ

825 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:49:04 ID:KK2Q5kkj

>>824
軽いからかな。

826 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:13:35 ID:Mp1U5Cm+

タイトなワイディングの連続下りなら最強

827 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:19:47 ID:a0mOtQBV

いやNSR250RRにはちぎられた

828 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 03:18:22 ID:MU5vO10d

>>827
2st250はなぁ…って言い訳してないでTRXに謝る。

829 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 08:53:28 ID:FNHi0ph6

俺様がNSRに乗ったらTRXちぎる自信ある。
すまんTRXだがお前の方が楽しいｗ

830 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 12:44:08 ID:Uy29Sscl

どっちも今じゃ欠品部品が出始めてる骨董品だw
TDM900に乗った方が幸せになれる。

831 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 13:45:48 ID:hFyfOzc/

TL1000SかVTR1000FかTRX850でどれを買おうか悩んでます。
TRX乗りのみなさんならどれを薦めます？

832 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 14:56:15 ID:MMn48vdL

VTRだな。友人のに乗らせて貰いパワー、スムーズさ、バイクの質感全てがTRXより上。

833 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 15:04:32 ID:JfB4rIMv

遅いし、スムーズじゃないし、質感も低いけど乗っての楽しさではTRXのような気もする・・・少なくとも燃費は良い。

お薦めとなると・・・楽しむならTRX、選択肢に入ってないがツインが欲しいというのならTDM900もかなり良いぞ！！。

834 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 18:30:40 ID:iV21IbGX

>>831
まあVTRやTLスレにも書いてる罠か。
見た目好きなの買えとしか言えん。

漏れは素直にVTRの逆車にするのが無難だと思うが。

835 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 21:51:10 ID:bLmYMvKI

多少バイク経験あるなら、TDM900だけは止めとけよ。
他のバイク乗る気しなくなるから。

836 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:22:58 ID:XeSVgjtP

でもパワー無いよ。

837 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:25:27 ID:dbTtsWyY

>>835
TDM怖い＞＜
おれに送り付けないでくれよ＞＜

838 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:25:56 ID:bLmYMvKI

スペック気にする奴は、鼻からここら辺のツインには興味持たないだろうな。

839 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:38:17 ID:XeSVgjtP

いや、実際俺乗ってたんだけどね・・・。

840 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:08:06 ID:bLmYMvKI

ハイパワーのバイク見つかってよかったね！！

841 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:14:40 ID:JL51Af8t

>>836
これ以上パワーあっても、コース以外で使い道ないしな。

842 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:28:05 ID:dtWXrdnJ

4000minn-1以上回してないなtdm850だけど

843 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:30:00 ID:Y6Y03xbW

それ言ったら、4気筒400ccですら町中でも峠でもパワー使いきらないと思うが…

844 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:32:57 ID:XeSVgjtP

パワーなんてあって困るものじゃないでしょ？

コース以外使い道ないってそんな事言い出したら
ＴＤＭのパワーだって必要ないと思うけど？

俺はＴＤＭ９００乗ってて変えたけど、今思ってもとてもバランスのとれた良いバイクでしたよ。

ただ、あんまり乗れる時間がなくなったので乗れる時はより刺激が欲しくて変えた。
運転上手くもないしね。

845 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:40:40 ID:dtWXrdnJ

俺4気筒400は知らなくて(乗ったこと自動車学校で10分位)単気筒250からです。
400の4気筒は随分軽いと印象がある。

846 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:47:03 ID:Dk8/gD/q

>>845
教習車に10分位とは、実地教習はなにでやったのさ。

847 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:49:15 ID:dtWXrdnJ

なんかTDM850は馬力の出方がわかりやすくて
3000rpmで30PS
そんな感じで8000rpmで80PS
通勤で使用の俺は30PSしかせいぜい使って無いな。

848 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:50:42 ID:JL51Af8t

>>843
400ccの４気筒でもパワーは充分だが、
よく使う回転数が余り楽しく無いんだよな。

849 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:52:00 ID:dtWXrdnJ

>>846
大型教習の時に、ブレーキの練習で中型に乗ってみようかってなのがあったよ

850 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 00:22:34 ID:2k5lkmhD

200kg弱の車体には、8～90psベストバランスだと思う。
メガスポーツだとかSS連中に置いてかれるのは、高速道路やサーキットなんかの
非日常的領域だけ。
まあ走り慣れた峠道なんかも非日常的領域だけど、ブラインドコーナー続く公道じゃ
頭のネジが切れてないとマージン無しでは走れないしね。

851 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 00:40:41 ID:XDqqlxhk

TRX以外なら、いっそVTR1000R-SP2が良い。

852 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 12:13:43 ID:wZpbpl3v

ヤマハ党の俺はヤマハ以外眼中にないなｗ
一瞬TLに浮気しそうになったしVTRもｶｯｺｲｲんだけどホンダって書いてあるのがなぁ…

853 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 12:19:14 ID:qCL7vdB7

最近スズキもいいなぁと思うようになってきた

854 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 12:24:44 ID:c9WfIHl2

おめでとう

855 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 12:38:20 ID:cR8xU/dm

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d90489212
欲しいと思うが程度の割に値段が、、、、

856 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 15:08:11 ID:kL4WI1Th

876 名前: 774RR 投稿日: 2007/10/02(火) 20:48:56 ID: 8wuSN2nj
どうしても誰かに聞いて欲しい話がある。
実は俺、恥ずかしながら稼ぎの悪い安サラリーマンなんだけど、モンスターが欲しくて
少ない小遣いからヘソクリなどしている。自宅のPCの壁紙にもモンスターの写真を
使っているほど惚れ込んでいる。
バイクなんかに全く興味の無い女房は、バイクの写真なんて見て楽しいの？と馬鹿に
し続けていた。まあ、女房というのはこんなものだろう。

そして一昨日、俺の誕生日だったんだが、女房が何年かぶりに「誕生日プレゼント」を
俺に呉れた。新婚以来の珍事だった。車庫に入ってみるとバイク。ドゥカ・・・モンスター？
タンクの横をみて見ると「YAMAHA」
女房は俺に「欲しかったんでしょ」と微笑む。涙が出そうになった。

もうモンスターなんかいらない。こいつを動かなくなるまで毎日使ってやろう。
他のどんなバイクより大切にしようと誓ったね。

15 名前：可愛い奥様投稿日： 2007/08/21(金) 00:09:51 ID:QiGULDW0O
夫がバイク欲しがってる
ＰＣの壁紙にして毎日見てる
調べてみたら、約150万円のドゥカティ
なんか貯金してるみたい
絶対買わせたくない、どうしよう？

16 名前：可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2007/08/21(金) 00:10:06 ID:qYb0vG9+0
>>15
「TRX」っての買って与えろ
似たのがヤフオクに15万であるから

857 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 15:35:15 ID:LsGV+PEu

全米がコイた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

858 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 16:17:36 ID:qCL7vdB7

旦那は満足いくバイクを手に入れ、
女房は馬鹿高い買い物を阻止できた。

どっちも勝ち組の最高の物語じゃないか。

ＴＲＸって素晴らしい。

859 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 16:23:31 ID:qvmJNyoC

俺なら

「「VTR250」っての買って与えろ
似たのがヤフオクに10万以下であるから」

ってアドバイスするなw

860 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:08:02 ID:qHL6yTmY

おまいは元VTR乗りの俺を怒らせた(#＾ω＾)ﾋﾞｷﾋﾞｷ
いくらヤフオクでも10万以下はねーよ
まぁ新型出た今は全体的に値落ちした感があるが…

明日はTDMで出かけよう@東北

861 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 17:18:38 ID:qCL7vdB7

明日はいよいよTDM納車だ。
本当は今日のハズだったが雨で延期だぜトホホ。

862 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 19:08:55 ID:xBIeHnNO

　d(^-^o)(o^-^)b ﾅｶｰﾏ
TDM World にようこそ

863 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:09:26 ID:N7mNwU+c

>>856
元ネタはロレックスのデイトナじゃなかったっけ？
面白かったからいいけどｗ

864 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 22:04:39 ID:KwQ6KNz1

ﾂﾏﾝﾈ

865 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 23:26:25 ID:N+tz5JKA

嫁はんの勝ちやね

866 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 01:19:27 ID:1SuJqV9u

>>861
長らく体験してないwktk感だな

867 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 05:56:39 ID:GJ/7sbub

ワカチコワカチコ～！

868 ：861：2009/02/28(土) 11:32:04 ID:U1nXarVE

きた！TDMきた！これで勝つる！

青い空が見える。
ちょっくら走ってくるぜﾉｼ

869 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:07:55 ID:6x7yOmi2

>>868
おめ
いいなぁ～
なにに勝てるのかはよくわからんがｗ

870 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:22:44 ID:w4ysqcJA

よく嫁
勝てるなんて、どこにも書いてないぞ

871 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:36:07 ID:xJzSTfxg

ま…勝つる？

872 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 13:54:11 ID:PCpmBRFp

しょ・・勝つる？？

873 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 15:49:30 ID:qbq3JtEi

>>856
TRX乗りとしては怒るところなんだろが、
モンスターってところが無理ありすぎ。
900ｓｓなら、まぁ似ているが。

874 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 18:14:41 ID:JJL3Ogyb

どうでもいい事だ。

875 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 19:04:27 ID:4dH44yjH

ttp://wp.mmrt-jp.net/mmrt/2008/01/080127_customaize_trx.jpg
これかっくいいな

876 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 19:11:40 ID:4dH44yjH

ttp://www.mototuning.com/galerie/yamaha/850trx_seth/index.php3
これ何のカウルだろ？

877 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 19:36:39 ID:wzsrdu+3

>>875
初期のTDM好きな俺はこっちの方が好きｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=46402

878 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:19:30 ID:bySXFCug

>>877
おおっ！かっこいい！前後17インチくらいしかわからんぜ

879 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:19:33 ID:tLQlvDFW

バイクスレ住人はブロンド語も知らんのか

880 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:40:26 ID:qp7HIsyK

かみさんが使用中のIE3.0、手垢で太ってホイールが半周ごとに変な動きになってた。
側との距離が近いですね。手垢を落としたら直った。つまようじでごしごし。

881 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:41:35 ID:qp7HIsyK

誤爆だ、すまん。

882 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:44:34 ID:bySXFCug

FZR400Rのプロジェクターヘッドライトを流用する場合、両目点灯なのでハイ／ローの配線をそれぞれ分岐させる　で合ってる？

もひとつ、左目ロー、右目ハイの場合ならノーマルのカプラーから
それぞれ左右に振り分ける？

883 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 20:59:04 ID:wzsrdu+3

>ハイ／ローの配線をそれぞれ分岐させる　で合ってる？
それであってるけど、、、、
そのライトは元から暗いし、高効率バルブなんて無いから夜の走行は辛いよ？
改造して片目HIDにしたことのある俺が言うｗ

884 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 01:17:13 ID:UkcLuDPz

>>883
便乗で悪いんだけど「片目HID」だと明るさ十分なの？

885 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 06:43:44 ID:lyfXBlcF

>>884
プロジェクターだからスポット照射で全然見えないって話しだぞ。範囲が広がればいいんだけどなぁ。

886 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 12:35:36 ID:Be2/dPpw

FZRに乗ってた時に3GMの片目プロジェクター使ってた。
範囲も明るさも悪くはないけど、車検対応にするのは大変みたい。

887 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 12:39:14 ID:bK/qJD00

TDMで伊勢までやってきた。
バイクは多いのに遭遇しないねー。

888 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 18:23:25 ID:fR2DtmE1

千頭のほうで二台つるんで走ってるtdm見かけたけどな。

889 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:14:03 ID:ESYxp7HI

ところでＴＲＸに一番合うタイヤってなんだ？

装着してるロードスマートはタイヤ幅狭いから
違うのに替えたい。

あんましハイグリップな短寿命なのは要らないが・・・

890 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:19:07 ID:TEP6Tzz/

パイロットロード２は？

891 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:22:21 ID:ESYxp7HI

パイロットロード２すか。

寿命は長いほうっすか？

今装着してるロードスマートは12000ｋｍで残り3分山くらい残ってます。

892 ：868：2009/03/01(日) 21:50:04 ID:0WZy8AXk

500キロほど走ってきた。

びっくりするくらい疲れねぇ。
まだ慣らし中だってのにこの爽快感。
以前乗ってた400ccとは偉い違いだ('∀`)

ところで、オイル・フィルター交換はマニュアルでは1000キロって書いてあったけど
ぐぐったら500キロの時点で交換してる人もいるようで。
とりあえず交換してもらった方がいいですかね？

893 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:00:31 ID:Lx22FJrd

1000㌔でいいよ勝つる君

894 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:53:51 ID:o/y+fqcZ

>>889
ミシュランのパイロットパワーがＴＲＸに結構合うらしい。
俺はこないだ、フロントタイヤにＢＳのＢＴ－０１４入れた。
サイズは１２０／６５－１７。
リアタイヤもＢＴ－０１４で、サイズは１７０／６０－１７。
こっちは半分以上残っているので換えてない。
今のところ、なかなか自然なハンドリング。

まぁ、どちらにしてもロードスマートよりは短寿命だと思う。

895 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:23:38 ID:M7tmtLzL

>>892
最初1000キロでオイルとフィルター交換、その後5000キロでオイル交換とフィルターはその倍でいいんじゃね

896 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:46:41 ID:GMmlzjJp

あたしはパイロットロード２がベストチョイスだわよ
サーキットは走らないし、殆どがツーリング＆時々峠
攻める訳ぢゃ無いからビバンダム君は下半身だけ残ってるのよ

やぁねぇ

897 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:57:09 ID:6eQ2uW7o

俺のビバンダム君は元気だな。

Orz

898 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 02:13:21 ID:UhrBr7Hf

昔ビバンダム君を消そうと必死になってた知り合いが谷に落ちたのを思い出したｗ

899 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 03:04:34 ID:YZzGKxwl

谷ｗ

900 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 09:09:26 ID:HVflmlTH

TDM900は、バンクセンサー接地してからもうひと寝かししないと
ビバンダム君消えないな。
危ないから止めましょうｗ

901 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 12:26:22 ID:pMO4k4CK

年間で１０００km程度の走行で４年毎にタイヤを替えるから減りを気にした事がないな

今はDLのGPRがはまってる

902 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 12:30:25 ID:f6BoH3pc

貧乏なオレ様のTRXはBS BT020を18000㌔持たせます
約2年位か

903 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 13:26:55 ID:zhGN/KPN

ミシュランマン涙目ｗ

904 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 20:17:49 ID:vNgCLhvb

>>903
>ミシュランマン涙目ｗ
なんでビバンダムと言わずにミシュランマンと名乗るのか公式が不思議でならない。

905 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 20:36:19 ID:R/Aidvjb

>>901
ｶｯﾁｶﾁやろ？

906 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 11:55:15 ID:dVCPyDsm

慣らしに神経質になりすぎてるのかな……。
今んとこTDMを300キロまで2500回転、500キロまで3000回転縛り
（しかも300～500キロの半分以上が高速）。
とりあえず600キロまで走らせたけど、ネットで調べたら（Carpe TDMというサイトで）
低回転ばかり使った慣らしは逆に駄目だとか。
これからちゃんと回していけばいいんだろうけど、既に600キロも走らせてしまって、
もう手遅れになってしまったんじゃないかとビクビクしてる……。

907 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:08:15 ID:gRzdlw2v

・・・・・・荒れる予感・・・・・・・・

908 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:13:35 ID:dVCPyDsm

あー、書き込んで後悔したorz
すまん>>906はスルーしてくれ……。
500年ほどROMって頭冷やしてきます……。

909 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:20:50 ID:kg7AsCrB

>>906
手遅れってｗ
まあ1000㌔位までは、4～5000回転位を目安に、急加減速を避けた運転でいいよ。
サーキットでも走るんじゃなければ、普通に運転して全く問題ない。
逆に言えば、普通に大人しく走ってれば「慣らし」って概念必要ない。
5000も回せば、十分なスピード出るからね。

910 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 14:22:24 ID:z3SnfKu0

安心なさい。↑の言う通り。
貴方のＴＤＭは元気に成長することでしょう。

911 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:59:19 ID:9M+44W4i

ぐんぐん

912 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 22:33:50 ID:u55llmqv

勝つる君も大変だな

913 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 06:51:01 ID:TZMtGFjx

TRXにずっとロードスマート履いてました。この度初めてハイグリップという代物を入れてみたいなーなどと考えています。
かといってサーキットを走る訳でもなく、こってこてのハイグリップでなくてもいいのですが、ロードスマートよりも寝かせられるような、見た目も同じ160でも太く、ライフも同等か近い物を選びたいです。
こんな私に合うのは『パイロットロード２』か『クオリファイア』かしか選択肢はありませんか？
一応雨でも乗るのでその辺のグリップも確保出来る物がいいと思います

914 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 09:20:31 ID:CAVALD/S

↑ありません。
D605あたりがいいよ。

915 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 10:45:56 ID:xJPJwPoG

>>904
ミシュランマンの方が日本国内で名前が浸透しやすいと
メーカーが思ってるんじゃね？
昔からビバンダム君と認識してる奴ら（俺含）がいくら
違和感を持とうがメーカー的にはどうでもいいことだろうし。

916 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 20:26:14 ID:lB+BOu/X

ハイグリップタイヤはめても、ライテクがあがる訳ではない。
どんなタイヤでも、死んだタイヤじゃなければ普通に寝かせれる。

917 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 20:54:53 ID:NnBLJmQA

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918 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 22:20:56 ID:pIpSboBL

>>916
バイアスでも？？

919 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 23:26:13 ID:mKxRTE+H

参考までに、ＴＤＭに履けるバイアスタイヤ教えてくれ

920 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 07:28:32 ID:Rv/NpApp

ＢＴ４５

921 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 08:44:19 ID:QogpuXRy

ちょっとサイズ足りないですねぇ

922 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 11:00:43 ID:Rv/NpApp

タイヤスレ？と思うくらいタイヤの話題で盛り上がってますね。
TRXに170幅のタイヤ履かせたら乗りにくくなりますかね？

923 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 18:28:48 ID:+GTs/nhv

>>922
１７０サイズなら、ほとんどはＴＲＸのリム幅５インチ適合みたいだし、大丈夫じゃないかな。
自分はＢＳのＢＴ－０１４で、１７０サイズだけど、特に悪くないような気がする。
ただ、アマリングは増える。それを、いざと言う時のマージンだと考えられるなら
１７０もいいんじゃないかな。

ただそれより、フロントタイヤが減ってくると、てきめんにハンドリングが悪くなるね。
貴重な休日に、シャープなハンドリングを味わいたいなら、
ケチらずにフロントは５分山くらいで換えるといいよね。
自分はケチなので前後同時に換える事はあまりないけど、
リアだけ新品にするとハンドリングが悪くなる事が多い気がする。

924 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 20:03:48 ID:mMMPjT95

TRXにはミシュランのパイロットスポーツがベストマッチと思うのですが・・
8,000kmしか持たないけれど・・

わたしは古い人なのかなぁ・・＾＾；；；；

925 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 21:10:26 ID:ocMhVujZ

ミシュランのスポーツ系が合うのは間違いない

というか、パワー履けと。

926 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:45:37 ID:ZwRgYBhK

パイロットロード2はダメなのか？

927 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 23:28:09 ID:eHqSrKd0

もう、全く、全然いい。

928 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 23:39:08 ID:uLsSa37u

>>925
もともとTX15/25付いてたしね

Race3付けて真冬に飛んだ思い出…おれにはハイグリップは無用の長物だたorz

929 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 07:01:39 ID:lDsxyZLm

TRX歴５年目の新人です。今更ですが教えて下さい。
TRXって前期後期で何か変わってるんでしょうか？モデルチェンジする前に消滅したような…

930 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 07:14:20 ID:teC4bC3z

5年目で新人…

931 ：929：2009/03/07(土) 07:36:20 ID:lDsxyZLm

いや、皆さん１５年のベテランばかりかと…

932 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 08:50:20 ID:1fb8mB0D

意味が解りません(･∀･)？

933 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 08:52:19 ID:n3FSBE79

中古で買って５年目、ここのみんなは新車から乗ってるんでしょって意味じゃねーのＦＫ

934 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 10:55:19 ID:TM4fT9UI

ターレちゃん>>929が詳しく、教えてだとさ。

935 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 11:29:38 ID:bvrcIcvd

とりあえず１から読み直せバカヤロウ

936 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 12:21:18 ID:rAURKqdd

一体型　ETC車載器　JRM-12をTRXにつけた方いますか？
取り付けが難しいようなことをどこかでみたような気がするのですが。

937 ：929：2009/03/07(土) 16:10:14 ID:lDsxyZLm

>>935
見てもわかんねーから聞いてんだコノヤロー。五年目の新人には優しくしろよバカヤロー！

938 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:48:03 ID:U9rqz6Ac

>>937
2chにそんなもん求めるなカスが！
優しく教えて欲しいなら価格.comにでも逝きなww

939 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:53:15 ID:G9gws6wx

自分で調べられないなら、ヤホーの知恵袋にでも逝くといいよ。

940 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:54:59 ID:pjg8UGTO

>>937
荒してんのＴＲＸ乗りじゃないからスルーしてね。
そもそも、こいつら答なんか知らないからｗｗｗ

941 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:59:16 ID:fLFiUkCz

＞そもそも、こいつら答なんか知らないからｗｗｗ
に一票

942 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 17:47:32 ID:kTO7xi6Y

>>941
じゃあTDM歴8年TRX歴3年の俺が一つだけ答えてやろう。
つバルブシートの材質

943 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 18:42:04 ID:+sVbH9FT

>>941
じゃあTRX歴3ヶ月の漏れが答えてやるよ

ω･`)っFフォークのアウターチューブ

944 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:53:16 ID:j1ALZzbA

俺はＴＤＭ乗りだけど、ざっｔググって見てもやっぱり分らんぞ？
分ってる奴は教えてやれよ。

945 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:59:12 ID:6kHZ5i9k

前期から後期で、バルブシートの不具合を改善した。詳細は知らん。

946 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 22:56:08 ID:tfKW+fuS

あれだよあれ、銀か黒なんだよきっと。

947 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:17:47 ID:5KUy1oC6

おまいらTRXにスタビは必要か？

948 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:24:27 ID:LTR3BYFR

>>947
オイラのフロントサスは倒立

949 ：941：2009/03/07(土) 23:31:38 ID:HVEuyUph

で、２つしか出てこないけどｗｗｗｗｗｗｗ
結局知らないんじゃん

そうならそうと言えよｗｗｗｗｗｗ
ダッセｗｗｗｗｗｗばーかばーかｗｗｗｗｗｗ
ＴＲＸ海苔は馬鹿でＦＡｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

950 ：omikuji：2009/03/07(土) 23:40:20 ID:BsOl6vZN

TRX暦８年目の私が…、
トリップメータのつまみが小さくなったヨ。

951 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:49:44 ID:hlXVSkL9

TDM850乗りだけど今BT-020を使ってて不満は無いな。
BT-021だっけ、新しくなるならそれを付ける。

952 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 00:02:49 ID:/OgGGbZR

>>950
ほほう。そいつぁすげぇマイナーチェンジだ。kwsk

953 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 07:26:43 ID:0uHg4zZk

タレちゃん降臨しねーな、知ったかの長文を
久しぶりに見てーなｗ

954 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 08:21:10 ID:nklbOXkL

>>949
教えて欲しいなら土下座して頼めばいいのにｗ

955 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 10:13:08 ID:4xCA00hK

oz←土下座

956 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 11:40:09 ID:sBbSNswu

Come 土下座ー！！

957 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 12:25:07 ID:V7Jxmjgr

見えねえｗｗｗ

958 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 13:09:11 ID:GT/vMJB+

変なの沸いてね季節の変わり目だからか

959 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 13:44:39 ID:nklbOXkL

>季節の変わり目だからか
季節関係無しに時々頭に蛆湧いてる奴が現れるよ。

960 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 14:36:51 ID:V7Jxmjgr

＞季節関係無しに時々頭に蛆湧いてる奴が現れるよ。
質問に答えられないくせに偉そうなこと言ってる奴らでしょ？

961 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 16:01:52 ID:AHwswFr1

そろそろ「TRXとTDMのスレ分けろ、TDMなんて相手してらんねー」
ってバカも現れる頃だぞｗ

962 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 17:22:43 ID:M4dcAjh+

TRXとTDMのスレ分けろ、TDMなんて相手してらんねーｗ

963 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:00:43 ID:A/dYRcV8

TRXなんて安いバイクは消えろ！貧乏人にはお似合いだな。消えろカス！

964 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:06:09 ID:nklbOXkL

ほらっ！季節関係なくすぐ湧いてきたろ↑

965 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 18:29:32 ID:PL1fdT5E

荒らしは、以下略

966 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 20:03:36 ID:0zpr+jWA

むしろネタに乗ってくるノリの良い奴らじゃないかと。

967 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 20:11:38 ID:LDSE+IRA

一番肝心なバルブシートの件はソースが無いんだろう？

968 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 20:39:09 ID:/uBIvxpX

今日TDM850後期とTRXが並んで停まってるのみた。
やっぱTRXはかっこいいわぁ。

969 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:23:12 ID:/fxFAPNr

>>966
それを荒しって言うんだよ坊や

970 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 19:50:41 ID:REDUU9rW

TRX用のスタビ貰う事になったんだが、、取り付けた事ある人インプレ頼む！

971 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:28:44 ID:6l3nNEjc

TRXのスタビなんて、かざりですよ。偉い人にはそれが解らんのです。

972 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:49:43 ID:SOU42tZQ

>>970
フロントが突っぱねて曲がり難くなる。

973 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:21:00 ID:REDUU9rW

>>972
じゃ、止めたほうがいいかね？
それよかOHしたほうがいっか。

974 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:55:43 ID:QdcREEIN

その方が１００倍いいと思います。

975 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 11:24:18 ID:sYROvs1D

2chで質問して答えを期待する奴ってなんなの？
匿名で答えかえされて「はいそうですか」と納得するの？

976 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 11:37:59 ID:GQiIldOh

>>975
知らないからって・・・恥ずかしい・・・

977 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 13:18:14 ID:4TviqyjB

>>975
じゃ何を書き込むの？？ｗｗ
俺の愛車云々語るだけかWWWWW

978 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 15:29:28 ID:mHfPKJOd

>>975
同意。
ココのソースは信憑性が無い。
ほとんどが主観論でしかない。
匿名だから嘘書いたって誰からも責められないしね。

979 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 16:38:01 ID:wXgviVQK

酷い自作自演を見たような気がする。
　↑
匿名で嘘だから気にすんなよｗｗｗ

980 ：７７４RR：2009/03/10(火) 16:54:41 ID:1G05lKbY

教えてください。初心者です。
ダンロップの製造ロット番号で、「9AL4802」となっています。
何年第何週でしょうか？2002年第48週？

981 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 18:47:24 ID:wEtYhmjm

>>980
質問の答えは知らないんだけどレスしちゃう。

あなたのバイクもしくは中古で買おうとしてるバイクが履いてるタイヤ？
指でぐいぐい押してみて、新品と明らかに感触が違うなら要交換ですよ。

ネットの画像で判断したいとかならダンロップに問い合わせるのが確実。

982 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 19:49:50 ID:cC5AViSO

>>980
車と同じだからその通り
すでに交換時期を過ぎてる

983 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:17:24 ID:Robu9o1Z

>匿名だから嘘書いたって誰からも責められないしね。

匿名だからこそ本音も書けたりするんだけどねｗ

984 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 21:22:35 ID:TsiQ2Sbd

VMAX発売だって。151馬力、231万円。
スレ違いですね。

985 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 22:03:27 ID:UuPW/UMM

フルパワー300万、どっちにするかＶ魔スレでは侃々諤々ですね。
擦れ違いですね。

986 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 22:24:00 ID:TsiQ2Sbd

早速VMAX申し込んだ。カタログを。

今のTDM買う時にVMAXも候補だったんだがな。かみさんはこの魔神買ってくれと言ってたが却下した。

987 ：７７４RR：2009/03/10(火) 23:02:33 ID:1G05lKbY

日本のつづら折れをヒラヒラ走れん単車なんて、
楽しいわけがない。
買う前にワクワクドキドキするだけ。

988 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 23:13:32 ID:2NJuEgu9

いやいや、パーキングでオヤジを集めるのが好きなﾔｼにはたまらんｗ

989 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 23:24:23 ID:oaJemwwQ

>>987
意味のない他車批判すんなっつーの

990 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 23:57:56 ID:ojWD5S9t

>>987
今のTDMは少し重い。TRXの軽さが良かったのになぁ

再発売しないかなぁ・・　TRX900

991 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:08:12 ID:9DHaEB0N

http://www.goobike.com/bike/stock_8900008B30080507003/
このTDM、なかなか売れないな
テールカウルにちゃんとTDMって書いてあるのに

992 ：978：2009/03/11(水) 00:09:24 ID:vSUEi8AR

>>981酷い主観論で。>指でぐいぐい押してみて
定量的に答えられないのかね？w
初心者と謳っている>>980の方が全然まとも。
それに
>ダンロップに問い合わせるのが確実
って、そんなんだったらココで質問する意味が無い。

993 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:14:04 ID:+grVpmfd

じゃあオマエが答えてやれや

994 ：978：2009/03/11(水) 00:19:29 ID:vSUEi8AR

>>982で答えが出てるから必要ないでしょ。

995 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:23:13 ID:H1uOFjer

タイヤの製造年月は、何時からか忘れたけど４輪と同じ表示になりました。
02年48週だと思います。

996 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:25:58 ID:1cnfiP5U

>>990
重心が高いから重く感じるけど、重さは殆ど同じだってじっちゃが言ってた

997 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 00:35:20 ID:1cnfiP5U

て言うか、前のTDMより軽いってばっちゃが言ってた

998 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 01:11:30 ID:vSUEi8AR

じっちゃが言ってた

999 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 01:11:59 ID:GEqODcGe

【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-42セット目【耐久性】
916 ：７７４RR：2009/03/10(火) 12:16:23 ID:1G05lKbY
超初心者なので教えてください。
ダンロップの製造ロット番号で、
「9AL4802」となっています。
2002年の第48週の製造という事でしょうか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231139032/l50

1000 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 01:19:19 ID:vSUEi8AR

ばっちゃが言ってた

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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