【責任全て】ETC自主運用スレ【我に在り】
1 ：７７４ＲＲ：
お取り付け・運用は自己責任で。
前スレ
【責任は全て】ETC自主運用スレ【我に在り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222429715/
正規スレで自主運用に関する質問をしたり、自主運用を勧めたりすることは控えましょう。
バイク用正規ETCスレ
【一体型車載器】二輪用ETC35【ようやく発売】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227885277/
前スレ
【責任は全て】ETC自主運用スレ【我に在り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222429715/
正規スレで自主運用に関する質問をしたり、自主運用を勧めたりすることは控えましょう。
バイク用正規ETCスレ
【一体型車載器】二輪用ETC35【ようやく発売】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227885277/
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法的検証第2弾四輪用のETC車載器を軽四輪登録し、2輪車で使用する[自主運用]は違法か？
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
自主運用は「自己責任」のため、技術的な問題リスクは出来るだけ避けるように
工夫、努力する必要があります。
取り付け、配線はしっかりと。あと防水の問題もあります。
微妙な接触不良や電池運用での電池切れなどによる初歩的な技術エラーによる
エラーは多数報告されています。
アンテナも出来るだけ確実に路側設備と通信できるように指定角でしっかり取り付けましょう。
【あせらないで！！】
２輪ＥＴＣや軽トラＥＴＣでエラーしたときには路側表示器にこの手の表示が
出ることがあります。
「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」
これはETCエラーにおける一般的表示です。 二輪ＥＴＣ自主運用に対する警告では
ありません。 気分的に動揺する＆一瞬しか表示しない為、自主運用の取り締まり？
と勘違いする事例が報告されています。
エラーの際は、落ち着いてレーンから脱出し、料金所脇の管理事務所へ出向いて
精算処理や処置を受けてください。
料金所構造上事務所によれない場合は出来るだけ速やかに電話などで報告し、
処置して貰ってください。
連絡先・２輪ETC一般注意事項
つ http://www.shutoko.jp/etc/nirin/pdf/onegai.pdf
工夫、努力する必要があります。
取り付け、配線はしっかりと。あと防水の問題もあります。
微妙な接触不良や電池運用での電池切れなどによる初歩的な技術エラーによる
エラーは多数報告されています。
アンテナも出来るだけ確実に路側設備と通信できるように指定角でしっかり取り付けましょう。
【あせらないで！！】
２輪ＥＴＣや軽トラＥＴＣでエラーしたときには路側表示器にこの手の表示が
出ることがあります。
「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」
これはETCエラーにおける一般的表示です。 二輪ＥＴＣ自主運用に対する警告では
ありません。 気分的に動揺する＆一瞬しか表示しない為、自主運用の取り締まり？
と勘違いする事例が報告されています。
エラーの際は、落ち着いてレーンから脱出し、料金所脇の管理事務所へ出向いて
精算処理や処置を受けてください。
料金所構造上事務所によれない場合は出来るだけ速やかに電話などで報告し、
処置して貰ってください。
連絡先・２輪ETC一般注意事項
つ http://www.shutoko.jp/etc/nirin/pdf/onegai.pdf
NEXCO中日本のWebサイトより抜粋
不正通行は犯罪です！
次の通行は不正通行です。
1.ETC車線で、路側表示器が「ＳＴＯＰ停車」を表示し、開閉バーが閉じているにもかかわらず、故意に開閉バーを押し破って通行した場合
2.一般車線で通行料金を支払わずに、通行した場合
3.通行料金の安い車両でセットアップされた車載器を、通行料金の高い車両に載せ替え、本来の通行料金を免れて通行した場合
4.不払宣言書を係員に差し出し、規定の料金を支払わずに通行した場合
この中のどこにも「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」は該当しない。つまり、NEXCO自体が自主運用を不正通行とは認識していない。
不正通行でない以上、不正流用と言う言葉は該当しない。
世の中に形骸化している規約はいくらでもある。ETCシステム利用規程第3条-3もそのひとつだと思われる。
その根拠は「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」での摘発・逮捕者が1人も出ていないばかりか、何の問題もなく通行できていること。
> ヤフオクで買った軽自動車セットうｐETCは他人の情報を無断利用するものです。
> 自分の情報に書き換えてから使いましょう。
自主運用＝ヤフオクで買った軽自動車セットアップ車載機 ではない。ヤフオクで買った奴が、全員自主運用しているという確証もない。
それらが問題なのだとしたら、自主運用とは別のところで論じるべきではないか。
あ、あと、ヤフオクで登録済みの奴買ったのだったら、『無断利用』とは限らないのではないか？
> 駄々っ子の我が侭論理で自分を正当化するのは不憫。
> 大人になって社会のルールを守り、正規品で堂々と高速を走りましょう。
盲目的に「るーるをまもりましょう」しか言えない奴こそ子供。
・なんのためにそのルールがあるのか？
・そのルールを守る(破る）と、自分＆他人にどんなメリット・デメリットがあるのか？
等々、自分の頭で考えて総合的に判断するのが大人。
隷属するだけだったら犬でも出来るよ。
不正通行は犯罪です！
次の通行は不正通行です。
1.ETC車線で、路側表示器が「ＳＴＯＰ停車」を表示し、開閉バーが閉じているにもかかわらず、故意に開閉バーを押し破って通行した場合
2.一般車線で通行料金を支払わずに、通行した場合
3.通行料金の安い車両でセットアップされた車載器を、通行料金の高い車両に載せ替え、本来の通行料金を免れて通行した場合
4.不払宣言書を係員に差し出し、規定の料金を支払わずに通行した場合
この中のどこにも「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」は該当しない。つまり、NEXCO自体が自主運用を不正通行とは認識していない。
不正通行でない以上、不正流用と言う言葉は該当しない。
世の中に形骸化している規約はいくらでもある。ETCシステム利用規程第3条-3もそのひとつだと思われる。
その根拠は「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」での摘発・逮捕者が1人も出ていないばかりか、何の問題もなく通行できていること。
> ヤフオクで買った軽自動車セットうｐETCは他人の情報を無断利用するものです。
> 自分の情報に書き換えてから使いましょう。
自主運用＝ヤフオクで買った軽自動車セットアップ車載機 ではない。ヤフオクで買った奴が、全員自主運用しているという確証もない。
それらが問題なのだとしたら、自主運用とは別のところで論じるべきではないか。
あ、あと、ヤフオクで登録済みの奴買ったのだったら、『無断利用』とは限らないのではないか？
> 駄々っ子の我が侭論理で自分を正当化するのは不憫。
> 大人になって社会のルールを守り、正規品で堂々と高速を走りましょう。
盲目的に「るーるをまもりましょう」しか言えない奴こそ子供。
・なんのためにそのルールがあるのか？
・そのルールを守る(破る）と、自分＆他人にどんなメリット・デメリットがあるのか？
等々、自分の頭で考えて総合的に判断するのが大人。
隷属するだけだったら犬でも出来るよ。
法律の趣旨っつーものがある。
はい、特措法ね。
>第１条 この法律は、その通行又は利用について料金を徴収することができる道路の新設、改築、維持、修繕その他の
>管理を行う場合の特別の措置を定め、もつて道路の整備を促進し、交通の利便を増進することを目的とする。
簡単に言うと、料金を徴収するための措置を定めて、道路を整備しましょうというのがこの法律の目的だ。
料金逃れをした場合、この目的を果たせなくなるから、以降の条文に従って逮捕される。
法律が有効に機能してるわけだ。わかるな？
だが、自主を捕まえることは法の趣旨に反する。
決められた料金払ってんだから、法の目的は既に達成されてる。当然だよな？
条文を解釈して「違法だ」と訴えても、元々の法の趣旨に反する場合は、
裁判所はそんな訴えを認容する判決は書かない。よって、この法律によって自主が裁かれることは無い。
ETCレーンを30km/hで通過した場合も同じ論理だ。
逮捕君は上記の論理を反証しておくれ。
はい、特措法ね。
>第１条 この法律は、その通行又は利用について料金を徴収することができる道路の新設、改築、維持、修繕その他の
>管理を行う場合の特別の措置を定め、もつて道路の整備を促進し、交通の利便を増進することを目的とする。
簡単に言うと、料金を徴収するための措置を定めて、道路を整備しましょうというのがこの法律の目的だ。
料金逃れをした場合、この目的を果たせなくなるから、以降の条文に従って逮捕される。
法律が有効に機能してるわけだ。わかるな？
だが、自主を捕まえることは法の趣旨に反する。
決められた料金払ってんだから、法の目的は既に達成されてる。当然だよな？
条文を解釈して「違法だ」と訴えても、元々の法の趣旨に反する場合は、
裁判所はそんな訴えを認容する判決は書かない。よって、この法律によって自主が裁かれることは無い。
ETCレーンを30km/hで通過した場合も同じ論理だ。
逮捕君は上記の論理を反証しておくれ。
Panasonic車載器
http://panasonic.jp/car/its/products/index.html
三菱電機車載器
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/
三菱重工車載器
http://www.mhi.co.jp/etc/product/index.html
デンソー車載器
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/index.html
FURUNO車載器
http://www.furuno.co.jp/product/etc/
PIONEER車載器
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/option/nd-etc5.html
クラリオン車載器
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2007/navigation/accessories/etc/index.html
カルソニック車載器
http://www.calsonic.jp/cgap/etc/index.html
http://panasonic.jp/car/its/products/index.html
三菱電機車載器
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/
三菱重工車載器
http://www.mhi.co.jp/etc/product/index.html
デンソー車載器
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/index.html
FURUNO車載器
http://www.furuno.co.jp/product/etc/
PIONEER車載器
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/option/nd-etc5.html
クラリオン車載器
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2007/navigation/accessories/etc/index.html
カルソニック車載器
http://www.calsonic.jp/cgap/etc/index.html
もうネタ切れっぽいけど、引き続き存分に語れ！
*、 *、 ｡*ﾟ *-+。・+。-*｡+｡*
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
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(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
【松下系ＥＴＣ車載器の カード挿入忘れ/抜き忘れ 警告の停め方 ・旧式・】
１，ETCカードを抜いた状態で電源を入れ、待機させる
２，音量ボタンを「設定＊＊に変更しました」と中のお姉さんが言うまで
押し続ける（約８秒）
長押しするごとに設定変更、
設定１・・共に案内あり（初期値）
設定２・・挿入警告無し/抜き忘れ警告あり
設定３・・挿入警告あり/抜き忘れ警告無し
設定４・・共に案内無し
３，設定後音量ボタンを数度押して好みの音量にセットして完了。
１，ETCカードを抜いた状態で電源を入れ、待機させる
２，音量ボタンを「設定＊＊に変更しました」と中のお姉さんが言うまで
押し続ける（約８秒）
長押しするごとに設定変更、
設定１・・共に案内あり（初期値）
設定２・・挿入警告無し/抜き忘れ警告あり
設定３・・挿入警告あり/抜き忘れ警告無し
設定４・・共に案内無し
３，設定後音量ボタンを数度押して好みの音量にセットして完了。
【松下系ＥＴＣ車載器の カード挿入忘れ/抜き忘れ 警告の停め方 ・新式・】
１，ETCカードを抜いた状態で電源を入れ、待機させる。
２，音量を数度押して「音声案内無し」（音量０）にする。
３，リピートを２秒ほど押し続ける。
長押しするごとに設定が変わる。
設定20・・・電源ON２０秒後にお姉ちゃんがしゃべり出す。（初期値）
設定１５・・ 、、 １５ 、、
設定１０・・ 、、 １０ 、、
設定５ ・・ 、、 ５ 、、
設定無し・・ お姉ちゃんは知らんぷり。
４，ETCカードを入れる。ETCカードの認識を確認。
５，音量を押して、音声案内無しにする。
６，リピートを２秒ほど長押しする
長押しするごとに設定が変わる。
設定あり・・抜き忘れをお姉ちゃんが教えてくれます。（初期値）
設定無し・・シカトします。
７，各設定完了後、音量ボタンを数度押して好みの音量にすれば
できあがりです。
１，ETCカードを抜いた状態で電源を入れ、待機させる。
２，音量を数度押して「音声案内無し」（音量０）にする。
３，リピートを２秒ほど押し続ける。
長押しするごとに設定が変わる。
設定20・・・電源ON２０秒後にお姉ちゃんがしゃべり出す。（初期値）
設定１５・・ 、、 １５ 、、
設定１０・・ 、、 １０ 、、
設定５ ・・ 、、 ５ 、、
設定無し・・ お姉ちゃんは知らんぷり。
４，ETCカードを入れる。ETCカードの認識を確認。
５，音量を押して、音声案内無しにする。
６，リピートを２秒ほど長押しする
長押しするごとに設定が変わる。
設定あり・・抜き忘れをお姉ちゃんが教えてくれます。（初期値）
設定無し・・シカトします。
７，各設定完了後、音量ボタンを数度押して好みの音量にすれば
できあがりです。
車載器を使わずに料金を支払うことなくゲートを通過すると逮捕される可能性があります。
車載器のエラー等で課金されなかった場合は料金所事務所かNEXCO各社へ正直に連絡しましょう。
その際、自主運用という行為（四輪用ETC車載器を使ったゲート通行）が摘発された事例はありません。
---------------------------------------------------------------------------------------
二輪車のETC不正通行摘発 全国初
2007年7月17日
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.html
NEXCO東日本（東日本高速道路）は、横浜新道・今井料金所で通行料金を支払うことなく、
強行突破を繰り返していた二輪車の不正通行者が、道路整備特別措置法違反の容疑で
神奈川県警察に17日に逮捕されたと同日発表した。
本件は、2007年5月頃から横浜新道等の料金所のETCレーンにおいて、
同一と思われる二輪車による強行突破が複数回確認されたことから、
神奈川県警察高速道路交通警察隊へ通報、今回の逮捕につながった。
今回の二輪車でのETCレーン強行突破による逮捕は、全国で初めての事例となるという。
逮捕の証拠になったゲート突破の画像（動画キャプチャ）
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149081.html
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149082.html
車載器のエラー等で課金されなかった場合は料金所事務所かNEXCO各社へ正直に連絡しましょう。
その際、自主運用という行為（四輪用ETC車載器を使ったゲート通行）が摘発された事例はありません。
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二輪車のETC不正通行摘発 全国初
2007年7月17日
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.html
NEXCO東日本（東日本高速道路）は、横浜新道・今井料金所で通行料金を支払うことなく、
強行突破を繰り返していた二輪車の不正通行者が、道路整備特別措置法違反の容疑で
神奈川県警察に17日に逮捕されたと同日発表した。
本件は、2007年5月頃から横浜新道等の料金所のETCレーンにおいて、
同一と思われる二輪車による強行突破が複数回確認されたことから、
神奈川県警察高速道路交通警察隊へ通報、今回の逮捕につながった。
今回の二輪車でのETCレーン強行突破による逮捕は、全国で初めての事例となるという。
逮捕の証拠になったゲート突破の画像（動画キャプチャ）
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149081.html
http://response.jp/issue/2007/0717/article96965_1.images/149082.html
バーにぶつかると左右に開く
http://jp.youtube.com/watch?v=pNm2qxvQQ5o
ゲート開かないシーンはこんな感じです
http://jp.youtube.com/watch?v=8mcXp61Caxg
1乙
前スレが終了いたしました。 運用を開始いたします。
↓ ↓
前スレが終了いたしました。 運用を開始いたします。
↓ ↓
元々2輪を完全に忘れていた国の手落ちだから、文句言う資格はないよ。
ETC運用開始、ただし二輪の存在を忘れて四輪のみ
↓
ETCが使えない二輪が重宝していたハイカ廃止
↓
ETC割引開始、深夜帯は大型トラックよりも二輪のほうが高額になる逆転現象が起きる
現状の割引について問いただしても「二輪ETCは現在開発中」という的外れな回答を繰り返し数年間放置
↓
モニターテストを経て日本無線１社のみから１機種のみ二輪用ETC販売開始
↓
ETC車載器０円キャンペーン開始、ただし四輪のみ
二輪も実質０円キャンペーン始まるが、地方都市ライダーは事実上利用不可能
↓
２機種目の二輪用ETC車載器発売、ただし在庫僅少で入荷待ちだらけ
↓
ETCが使えない二輪が重宝していたハイカ廃止
↓
ETC割引開始、深夜帯は大型トラックよりも二輪のほうが高額になる逆転現象が起きる
現状の割引について問いただしても「二輪ETCは現在開発中」という的外れな回答を繰り返し数年間放置
↓
モニターテストを経て日本無線１社のみから１機種のみ二輪用ETC販売開始
↓
ETC車載器０円キャンペーン開始、ただし四輪のみ
二輪も実質０円キャンペーン始まるが、地方都市ライダーは事実上利用不可能
↓
２機種目の二輪用ETC車載器発売、ただし在庫僅少で入荷待ちだらけ
ＥＴＣを使った悪な厨房発言をしてみる
オフバイクで遠くの林道を走りたい
けどしんどい
なので軽トラの荷台にオフバイクを載せる
オフバイクのＥＴＣはバッ直で電源を取って作動させながら軽トラと一緒にゲート通過
軽トラもＥＴＣ付き
グルッと環状で戻って来られる場所のＳＡやＰＡに軽いトラを置く
オフバイクを降ろして目的地の出口へ
林道など堪能
帰りはバイクのＥＴＣを外してチケットでゲート通過
軽トラをとめているＳＡかＰＡへ戻る
荷台に載せる
入ったゲートと違うゲートで出る
片道＋ちょっとの料金で帰ってこれたよ！
オフバイクで遠くの林道を走りたい
けどしんどい
なので軽トラの荷台にオフバイクを載せる
オフバイクのＥＴＣはバッ直で電源を取って作動させながら軽トラと一緒にゲート通過
軽トラもＥＴＣ付き
グルッと環状で戻って来られる場所のＳＡやＰＡに軽いトラを置く
オフバイクを降ろして目的地の出口へ
林道など堪能
帰りはバイクのＥＴＣを外してチケットでゲート通過
軽トラをとめているＳＡかＰＡへ戻る
荷台に載せる
入ったゲートと違うゲートで出る
片道＋ちょっとの料金で帰ってこれたよ！
19 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 18:14:03 ID:5BrCeWIP
軽いトラwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>18
電車で言うキセル乗車みたいな方法ですね。
電車で言うキセル乗車みたいな方法ですね。
もう、そうなんだ
>>22
ＥっＴよＣ！
ＥっＴよＣ！
なかなかやるなw
埼玉の外環ですね。分かります。
ゴルフ常連いるよね
ゴルフ常連いるよね
あそこはひと気が全然無いのに殆ど満車状態で不便だあね
邪魔なだけのお遊び糞ゴルファーなんか排除すればいいのに…
ゴルフバッグ積載車は一切お断り系で。
ゴルフバッグ積載車は一切お断り系で。
なにそれ？
何かニュースで見た様な気がするんだけど誰かソース持ってない？？？
何かニュースで見た様な気がするんだけど誰かソース持ってない？？？
500円(外環通行料)でPAを時間無制限の駐車場にして待ち合わせ。
一台に乗って関越でゴルフ場へ往復、という。
首都高なら出口料金所が無いからね。
一般高速だと時間で警告出るみたいで、チェック入るかも(ETC以前からの話）。
全車燃えてしまえばいいのに。
一台に乗って関越でゴルフ場へ往復、という。
首都高なら出口料金所が無いからね。
一般高速だと時間で警告出るみたいで、チェック入るかも(ETC以前からの話）。
全車燃えてしまえばいいのに。
30 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 22:50:31 ID:CX7k0Rj1
首都高のPAなんかでもそんなのあったな。
PAに集合してワンボックスとかに相乗りして
アクアライン通って房総方面のゴルフ場へ。
PAに集合してワンボックスとかに相乗りして
アクアライン通って房総方面のゴルフ場へ。
どこでもあるよそんなハナシ。
うちらの近くのＳＡは上下線共通だからそこに集まって
ワンボックスに乗り換えてスキーに行くとかフツーにやってるもん。
うちらの近くのＳＡは上下線共通だからそこに集まって
ワンボックスに乗り換えてスキーに行くとかフツーにやってるもん。
阪神の来た人いる？
腐れ自運粘着反論出来ずに完全死亡ｻﾞﾏｧ
四輪ETCの無料キャンペーン、またやってくれないかな
次回キャンペーンは、分離型のアンテナにLEDがある機種でお願いします。
車用の一体型のＥＴＣ機もそこらのカー用品店で買ったらいい値段するんだな。
デザインがマシになった一番の新型で１６０００円ぐらい。
俺のパナの８０７Ｄが８５００円だったかな？
今でこの値段だから発売時はもっと高かったんだろうな。
なんていうか、バイク専用品があの値段なら意外と納得かも知れん。
無駄なのは取付工賃と金具って話しだな。（自分で出来ない人は除外）
つか、結局高速を走るのになんでワザワザ別で金出さなあかんねん！
使ってくださいとお願いする方がなんでこんなに強気やねん！
割引で元が取れますって、良く考えたらかなりのだまし文句だな。
この腐れ癒着どもが！
まぁ買ってしまってから吠えても説得力０だが。
デザインがマシになった一番の新型で１６０００円ぐらい。
俺のパナの８０７Ｄが８５００円だったかな？
今でこの値段だから発売時はもっと高かったんだろうな。
なんていうか、バイク専用品があの値段なら意外と納得かも知れん。
無駄なのは取付工賃と金具って話しだな。（自分で出来ない人は除外）
つか、結局高速を走るのになんでワザワザ別で金出さなあかんねん！
使ってくださいとお願いする方がなんでこんなに強気やねん！
割引で元が取れますって、良く考えたらかなりのだまし文句だな。
この腐れ癒着どもが！
まぁ買ってしまってから吠えても説得力０だが。
38 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2008/12/19(金) 22:38:20 ID:hGH7wkOq
>>37 だから我々は頭使って自主運用なんじゃないか。
ヤフオクで松下中古機３００円くらいで買って、自動後退で３０００円出して
再セットアップ。６０００円（工賃別）で何の問題もなくスルーというわけさ。
下手に新品買うと助成のために変な紐が付いている（１年後１００円とか）
から面倒で・・・。 しかも一台シガライター付けて自主運用ユニット
作っておけば借りた車にETC無くてもモウマンタイ。
何も文句ないよね。
ヤフオクで松下中古機３００円くらいで買って、自動後退で３０００円出して
再セットアップ。６０００円（工賃別）で何の問題もなくスルーというわけさ。
下手に新品買うと助成のために変な紐が付いている（１年後１００円とか）
から面倒で・・・。 しかも一台シガライター付けて自主運用ユニット
作っておけば借りた車にETC無くてもモウマンタイ。
何も文句ないよね。
39 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2008/12/19(金) 22:39:26 ID:hGH7wkOq
やっちった
×ヤフオクで松下中古機３００円くらいで買って
○ヤフオクで松下中古機３０００円くらいで買って
３００円じゃ買えないよな、流石にww。
×ヤフオクで松下中古機３００円くらいで買って
○ヤフオクで松下中古機３０００円くらいで買って
３００円じゃ買えないよな、流石にww。
俺は一応ヤフオクで５０００円（ノーセットアップ）を購入。
さすがに３００円は。（ニヤニヤ）
幸い、仕事で軽トラ使っているので登録は問題無しだった。
専用品もちゃっかりバイク屋で頼んでいた中古品だから、俺に正論を言う資格はねーだけどな！
さすがに３００円は。（ニヤニヤ）
幸い、仕事で軽トラ使っているので登録は問題無しだった。
専用品もちゃっかりバイク屋で頼んでいた中古品だから、俺に正論を言う資格はねーだけどな！
>>39読む前に即行でヤフオク検索に行ってしまった俺ってorz
>>41 でもETC全体で検索すると１円スタートだらけだろ。（しかもストア）
>>42
何が言いたいの？
何が言いたいの？
１円スタートで明けて見たら広告ばかりのストアめちゃくちゃウザイ。
ついでに決済もストアだとウザイ。
多分此書いてる俺も他の人から見ればウザイ！？
ついでに決済もストアだとウザイ。
多分此書いてる俺も他の人から見ればウザイ！？
セブンイレブンで助成自動車用をゲットしたので、助成が終わった今になって
バイク用を正規に買うのはチュウチョしたが
先月くらいに首都高公団で5Kちょいで、新品のパナ買ったよ
カードの縛りが付いてるけどね
バイク用に買ったから、機器引き取りしたけど
取り付け料金込みで6Kくらいだったから、自動車で使うなら、更にお得
奥のド中古はに3Kなんて信じられない
バイク用を正規に買うのはチュウチョしたが
先月くらいに首都高公団で5Kちょいで、新品のパナ買ったよ
カードの縛りが付いてるけどね
バイク用に買ったから、機器引き取りしたけど
取り付け料金込みで6Kくらいだったから、自動車で使うなら、更にお得
奥のド中古はに3Kなんて信じられない
首都高カード加入で無料ゲットしましたが、何か？
うまい棒でもカードで買っとけ。
1円も使わないでほったらかして置くと年会費来るから
1円も使わないでほったらかして置くと年会費来るから
オレも首都高カード無料ゲット組
そろそろカード解約しなきゃ
そろそろカード解約しなきゃ
ラフロのポーチをハンドルバーに取り付けて、その中に2輪用一体型車載機を突っ込んでみた・・・
問題なく使用できた。
これで、SAなどでの休憩中は自由に持ち運びできる上に、
オフロードも気にせずに走れるぜ。
問題なく使用できた。
これで、SAなどでの休憩中は自由に持ち運びできる上に、
オフロードも気にせずに走れるぜ。
>>50
バーハンドル系はそれが最強運用法だとオモ
バーハンドル系はそれが最強運用法だとオモ
なんか急に過疎ったけど、スレ分散してないよな
元々ネタ切れ感あったし、正規スレのほうも話題無いっぽい
54 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 15:01:14 ID:NZB4Y09n
ほ
も
だ
ろ
58 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 20:57:49 ID:C4E13Gwe
二輪用ＥＴＣは、早朝割引や休日割引無いの?
教えて下さい。
教えて下さい。
無いよ。
あきらめな
あきらめな
自主運用ならネタ元にした軽トラや乗用車に準じた割引になるよな。
逆に４ナンバーネタ元にしたおいらはネクスコ区間でちと損するわけだが。
逆に４ナンバーネタ元にしたおいらはネクスコ区間でちと損するわけだが。
>>58
四輪と同等の割引が適用されてますよ。
四輪と同等の割引が適用されてますよ。
＞高速道路各社がＥＴＣ利用者を対象に、年末年始に一定料金で１日通行し放題というパスを販売するなど
＞高速道路の利用割引を拡大するサービスを打ち出したことが、需要増加を後押ししている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081227-00000043-yom-bus_all
↑コレの詳細情報持ってる人居ない？ こんなの有るなら観光へ行くんだが
＞高速道路の利用割引を拡大するサービスを打ち出したことが、需要増加を後押ししている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081227-00000043-yom-bus_all
↑コレの詳細情報持ってる人居ない？ こんなの有るなら観光へ行くんだが
マルチウザイ
64 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 11:54:05 ID:gqyd8byR
コストパフォーマンス第一の俺はもちろん自主運
まあ、コスパ考えたら初期投資に四万もかかる正規品じゃ割りに合わない罠
67 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:21:05 ID:zEnFRp51
名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。
68 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:18:45 ID:cuhUYorz
タッパーからハードケースに改する際に
アンテナコード短くしたんだけど
アンテナ内開けたら二枚の金属プレートだけなのなｗ
アンテナコード短くしたんだけど
アンテナ内開けたら二枚の金属プレートだけなのなｗ
二枚の金属プレートの間隔や寸法が
非常に重要で、0.1ミリとか0.2ミリ
のズレで特性が変わってしまうのさ。
波長が50ミリ程度しかないからね。
アンテナケーブルの同軸構造も、
きちんと内径／外径比を保たないと
電波が接続部で反射して、
アンテナまで伝わらなくなる。
非常に重要で、0.1ミリとか0.2ミリ
のズレで特性が変わってしまうのさ。
波長が50ミリ程度しかないからね。
アンテナケーブルの同軸構造も、
きちんと内径／外径比を保たないと
電波が接続部で反射して、
アンテナまで伝わらなくなる。
自主運用にデビューすべく、カード契約でETCセットアップ込み5000円で購入できたんですが・・・。
車は普通車しか持っていないんで仕方なく普通車でセットアップしようと思います。
バイクを2台持ってるので車載器を２台にするため、１台の車の車検証を使って別会社のカード
にそれぞれ申し込んで手続き中です。
来年の1000円で乗り放題であれば普通車でも問題ないかなぁと考えてまして。
取り付け自体はアクセサリー電源を取って－をボディアースにしてリアブレーキから取ることで
問題はないかと思いますが、むしろ運用の方で若干不安が残ります。
散々既出だとおもうんですが、普通車登録ETCの2輪に載せた場合のメリットデメリット等を
ご教示いただけたら幸いです。
車は普通車しか持っていないんで仕方なく普通車でセットアップしようと思います。
バイクを2台持ってるので車載器を２台にするため、１台の車の車検証を使って別会社のカード
にそれぞれ申し込んで手続き中です。
来年の1000円で乗り放題であれば普通車でも問題ないかなぁと考えてまして。
取り付け自体はアクセサリー電源を取って－をボディアースにしてリアブレーキから取ることで
問題はないかと思いますが、むしろ運用の方で若干不安が残ります。
散々既出だとおもうんですが、普通車登録ETCの2輪に載せた場合のメリットデメリット等を
ご教示いただけたら幸いです。
>>70
本当に１０００円乗り放題になるのか不明なのに、そういう目論見で普通車セットアップはもったいない。
休みの日にしかバイク乗らないのなら良いかもしれないけど、平日にも高速乗ると普通車と
軽自動車等の差額が積もり積もって、二輪車用ETC買えました！ なんて話になりかねない。
一度ETC付きのバイクに乗ったら、無しの世界には戻れないっすよ。
折れならその端末はヤフオクで売り払って、代わりに軽自動車セットアップの端末買うっす。
本当に１０００円乗り放題になるのか不明なのに、そういう目論見で普通車セットアップはもったいない。
休みの日にしかバイク乗らないのなら良いかもしれないけど、平日にも高速乗ると普通車と
軽自動車等の差額が積もり積もって、二輪車用ETC買えました！ なんて話になりかねない。
一度ETC付きのバイクに乗ったら、無しの世界には戻れないっすよ。
折れならその端末はヤフオクで売り払って、代わりに軽自動車セットアップの端末買うっす。
自運逮捕とかほざいて個人粘着してた池沼野郎はいつになったら病院から出られるのかな？
今、帰省で雪国と呼ばれる街にいる。
さっそく母ちゃんの軽の車検証を借りた。
関東に戻ったらセットアップして念願の自主運用デビューだ。
さっそく母ちゃんの軽の車検証を借りた。
関東に戻ったらセットアップして念願の自主運用デビューだ。
>>73
異常ってイクラよ？
赤の他人に重要な車検証を使わせて貰うことを、説明して
アタマを下げること考えたら、＋1万くらいは高くないだろ
それほど高い軽登録を観たこと無いけどね
今は助成が無くて、無料ETC自体が無いのだから
当然の相場だと思うけど
異常ってイクラよ？
赤の他人に重要な車検証を使わせて貰うことを、説明して
アタマを下げること考えたら、＋1万くらいは高くないだろ
それほど高い軽登録を観たこと無いけどね
今は助成が無くて、無料ETC自体が無いのだから
当然の相場だと思うけど
当たり前だがどう感じるかは人それぞれってことか。
安いと感じるなら買えばヨロシ。
あれ売ってるのはシロートじゃなく中古車屋とかなんで、
どうせ一万円払うなら知り合いに払うけどなあ。てかそうした。
安いと感じるなら買えばヨロシ。
あれ売ってるのはシロートじゃなく中古車屋とかなんで、
どうせ一万円払うなら知り合いに払うけどなあ。てかそうした。
78 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 10:55:33 ID:+549S9qH
>>72
出られませんっ ！！ ｗ
出られませんっ ！！ ｗ
正月セールで四輪用車載器が2009円で売ってた。しかも台数無制限。
セットアップ込でも4500円くらいだからお得かもね。
ちなみにジェームス（カー用品店）ね。
セットアップ込でも4500円くらいだからお得かもね。
ちなみにジェームス（カー用品店）ね。
☆保守
>>79
安いな。近所のジェームズでは4千円台が精一杯だ。ちなみに岐阜。
安いな。近所のジェームズでは4千円台が精一杯だ。ちなみに岐阜。
おそまきながら本日自主運用デビュー
エロい人教えてください。
三菱のEP-524Bというアンテナ一体型の機種なんですけど、
タンクバッグの中に入れても作動するんでしょうか？
自分で試す勇気のない、チキン野郎です。
エロい人教えてください。
三菱のEP-524Bというアンテナ一体型の機種なんですけど、
タンクバッグの中に入れても作動するんでしょうか？
自分で試す勇気のない、チキン野郎です。
84 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 00:12:01 ID:cC2M8foP
自分のはタッパーとタンクバックを通したから大丈夫でしょ
86 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 00:14:48 ID:IohpKZjG
>>82
俺はフロントボックスの中で普通に作動してる
俺はフロントボックスの中で普通に作動してる
アンテナ別型は、両面テープではなくマジックテープでやったら２割くらいの
確立で失敗する
貼り付けは透明なスクリーン
メンテの時に外す必要があるのでこれにしたが、だめだったので仕方なく上下だけ
マジックテープにして真ん中部分は素通しにしたらエラーがでなくなった
さて、タンクバッグで作動するかお楽しみ
確立で失敗する
貼り付けは透明なスクリーン
メンテの時に外す必要があるのでこれにしたが、だめだったので仕方なく上下だけ
マジックテープにして真ん中部分は素通しにしたらエラーがでなくなった
さて、タンクバッグで作動するかお楽しみ
>>82
同じ機種だがタンクバッグ内で普通に使えてる
同じ機種だがタンクバッグ内で普通に使えてる
自分が行ってるバイク屋がもう四輪用で通れなくなる！
なんて吹いていた
全国で仕様を新しくして軽４セットの二輪が通れなくした
ゲートが確実に「２ヶ所」ある、ここで使われているセンサーが
全国のゲートに普及していく。
通れなかったバイクは捕まる。
などど、ココに出てた厨まんまの事を言いやがるので
「２箇所ってドコ？」「サイドカーはどうやってみわけるの？」
「軽四輪と二輪を見分けるセンサーが防ぐ利益損失は？」
とやんわり聞いたら黙ってしまった、あとは
「そう聞いたからさぁ～俺もバイク用付けちゃったからさ～」
だって。
セットアップ店でも無いのにデマを振りまくなよ
なんて吹いていた
全国で仕様を新しくして軽４セットの二輪が通れなくした
ゲートが確実に「２ヶ所」ある、ここで使われているセンサーが
全国のゲートに普及していく。
通れなかったバイクは捕まる。
などど、ココに出てた厨まんまの事を言いやがるので
「２箇所ってドコ？」「サイドカーはどうやってみわけるの？」
「軽四輪と二輪を見分けるセンサーが防ぐ利益損失は？」
とやんわり聞いたら黙ってしまった、あとは
「そう聞いたからさぁ～俺もバイク用付けちゃったからさ～」
だって。
セットアップ店でも無いのにデマを振りまくなよ
自主運用を識別できるって事は、車載器とゲートとの通信は正常に行われているわけだから、カードの課金も
当然普通に出来るし、バイクの料金は軽自動車と一緒で、これ以上安く誤魔化しようがないからね。
当然普通に出来るし、バイクの料金は軽自動車と一緒で、これ以上安く誤魔化しようがないからね。
って言うか、料金所のおっちゃん達は、余計な仕事したくないと思ってるからなぁ
二輪と四輪の区別がつくなら二輪料金を設定しろと何度も書き込みさせるな
自主運は別に良いんだけど、カードは楽に取り出せるようにしとけな。
ＥＴＣレーンって、バーに突っ込んだとか工事で閉まってるときあるじゃん。
ドカのオッサンがカード出すのに、ブチブチ文句言いながらなかなか出せねー！
後ろで待つ人間に迷惑だよ
ＥＴＣレーンって、バーに突っ込んだとか工事で閉まってるときあるじゃん。
ドカのオッサンがカード出すのに、ブチブチ文句言いながらなかなか出せねー！
後ろで待つ人間に迷惑だよ
>>96
2輪はｹﾞｰﾄ通過して、先の脇に止めて連絡するんだぜ。
2輪はｹﾞｰﾄ通過して、先の脇に止めて連絡するんだぜ。
どっちかっつーと二輪用の方が蓋とかあって時間かかるだろ
>>98 銅管。 松下一体をメーター上に配しているおいらはワンタッチで
カードにアクセスできてトラブルの時も便利。
カードにアクセスできてトラブルの時も便利。
それこそ、ゲートとゲートの間に一旦止めて取り出せばよくない？
そこはバカ車に突っ込まれる予感。
よく安全確認して左端が無難。
よく安全確認して左端が無難。
ゲートとゲートの間にバカ車が突っ込んでるのを見たことが無いのだが
まぁ左端に安全に行けるならそっちの方が無難ではあるな
まぁ左端に安全に行けるならそっちの方が無難ではあるな
自運の法的根拠・デメリット等を理解したつもりで
自運に乗り出したい者なのですが
軽四用のＥＴＣのセットアップはどのようにして行えば良いのでしょうか？
現在、普通車でＥＴＣを利用しており、カードはあるので
セットアップ済みの本体だけ欲しい状況です。
軽自動車は所有していませんが、車検証を貸してくれる友人は居ます。
量販店等に車検証だけ持っていけば本体のセットアップだけして貰えるのでしょうか?
自運に乗り出したい者なのですが
軽四用のＥＴＣのセットアップはどのようにして行えば良いのでしょうか？
現在、普通車でＥＴＣを利用しており、カードはあるので
セットアップ済みの本体だけ欲しい状況です。
軽自動車は所有していませんが、車検証を貸してくれる友人は居ます。
量販店等に車検証だけ持っていけば本体のセットアップだけして貰えるのでしょうか?
>>105
> 軽自動車は所有していませんが、車検証を貸してくれる友人は居ます。
> 量販店等に車検証だけ持っていけば本体のセットアップだけして貰えるのでしょうか?
他人名義の軽車検証を持っていくだけで四輪ETCをセットアップしてくれて本体も売ってくれます。
既に四輪ETCを持っていれば再セットアップだけでも受け付けてくれます。
> 軽自動車は所有していませんが、車検証を貸してくれる友人は居ます。
> 量販店等に車検証だけ持っていけば本体のセットアップだけして貰えるのでしょうか?
他人名義の軽車検証を持っていくだけで四輪ETCをセットアップしてくれて本体も売ってくれます。
既に四輪ETCを持っていれば再セットアップだけでも受け付けてくれます。
>>106-108
ありがとうございました。
ありがとうございました。
車載器届いたけど電源をどう取るか迷った。
アースはバッテリーのマイナスでいいな。
プラスはACCと+Ｂってなってるけどどう処理すればいいかな？
アースはバッテリーのマイナスでいいな。
プラスはACCと+Ｂってなってるけどどう処理すればいいかな？
>>111
２本を合流させてテールランプのACCプラスへ接続したら作動しました～！
しかしバイクのスイッチOFFにしたら音量の調節とかもリセットになる…
車でも使うしネットで出てるONOFF付きソケットへ加工しようかな。
２本を合流させてテールランプのACCプラスへ接続したら作動しました～！
しかしバイクのスイッチOFFにしたら音量の調節とかもリセットになる…
車でも使うしネットで出てるONOFF付きソケットへ加工しようかな。
なるほど。常時電源はカード忘れ警告だけでなく、設定保存用の電源でもあるわけですね。
ソケットにするなら、スイッチ要らなくね?
ソケットにするなら、スイッチ要らなくね?
>>113
試運転してきますた！無事にゲートオープン。感動
自分の車載器は電源が２あるので車で使う場合、スイッチ付きなら常時電源を活かせつつスイッチonでACC電源入れるって感じになるみたい。
つまり設定がリセットにならないのかな？
バイクへはメスソケット電源をACCから取ってるからどのみちリセットされて意味ないかも
試運転してきますた！無事にゲートオープン。感動
自分の車載器は電源が２あるので車で使う場合、スイッチ付きなら常時電源を活かせつつスイッチonでACC電源入れるって感じになるみたい。
つまり設定がリセットにならないのかな？
バイクへはメスソケット電源をACCから取ってるからどのみちリセットされて意味ないかも
自運アンチの粘着規約厨
秒読み終了前に死亡ｻﾞﾏｧwwww
秒読み終了前に死亡ｻﾞﾏｧwwww
117 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 13:31:01 ID:h8fc8tbm
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（＿_）＿）
（ ´∀｀）＜
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（＿_）＿）
>>117
何か言えYO!
何か言えYO!
>>117,118 ワロタ
120 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 21:25:33 ID:h5KmP8y1
120
自運粘着も死んだみたいなのでこれで安心してブログに四輪用ETCの取り付け記事が書けます。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
ネットだと本体買えばセットアップ料金300円の所とかあるのね。
平気で嘘を書き込んだり他板にまでコピペを連投したり車種スレに粘着してきたりした
自運アンチのクズ振りには俺も負ける。
俺も構ってる時点で同類かｗ
自運アンチのクズ振りには俺も負ける。
俺も構ってる時点で同類かｗ
また助成金が復活したね。by 12:00NHKニューズ
5000円の補助が出る
助成金が無くなってから2台かっちゃったんだよなぁorz
5000円の補助が出る
助成金が無くなってから2台かっちゃったんだよなぁorz
あー・・・
129 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 20:57:46 ID:xAMhuGLR
バイク用には出ないのね
うあー・・・・最近一台買っちゃったよ・・・・
使いまわすつもりで一体型買ったけど、自主運用用にアンテナ別式買い増そうかなぁ
使いまわすつもりで一体型買ったけど、自主運用用にアンテナ別式買い増そうかなぁ
この手の助成金って5500円のETCなら実質500円とセットアップ料金だけで良いのん？
>>131
4000円のETCなら1台買うと1000円貰えるよ
4000円のETCなら1台買うと1000円貰えるよ
まじで？
てか買う時に引かれるの？
それとも買った後に振り込まれるの？
てか買う時に引かれるの？
それとも買った後に振り込まれるの？
134 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 11:38:42 ID:g7c9+GZh
嘘だあーいっ ！
>>133
前に助成金があった時はその場で値引きされたよ
そのとき助成金を受けるには分割払いでの購入が条件だったので
15000円の車載機を10000円で購入して9900円支払い、
残りの100円を2年後に払ってくれと言われた。
「忘れそうだから今払っていいですか？」と聞いたら「ダメ」ってｗ
前に助成金があった時はその場で値引きされたよ
そのとき助成金を受けるには分割払いでの購入が条件だったので
15000円の車載機を10000円で購入して9900円支払い、
残りの100円を2年後に払ってくれと言われた。
「忘れそうだから今払っていいですか？」と聞いたら「ダメ」ってｗ
そんなことより1000円乗り放題はどうなったんだ。
やるやる詐欺だったのか。
やるやる詐欺だったのか。
1000円で毎週スノボいく予定が、スノボそのものが中止になっちまった
1000円のは、まだシステムが対応出来てないから無理なんだよ。
所詮、自民党の高速割引実績作り、人気取りってとこだろ。
割引分は税金負担するだけだから、どっかで負担させられるし、
高速使わん人やＥＴＣない人は、税金使われるだけか・・・
所詮、自民党の高速割引実績作り、人気取りってとこだろ。
割引分は税金負担するだけだから、どっかで負担させられるし、
高速使わん人やＥＴＣない人は、税金使われるだけか・・・
┌─────┐ ┌─────┐
│高速料金 │ │ 三年後 │
│一律1000円 | → │年間32万円. |
│ 乗り放題 .│ │消費税増税│
(ﾖ─∧＿∧─E) (ﾖ─∧＿∧─E)
＼（* ´∀｀）／ ＼（* ´∀｀）／
Y Y Y Y
│高速料金 │ │ 三年後 │
│一律1000円 | → │年間32万円. |
│ 乗り放題 .│ │消費税増税│
(ﾖ─∧＿∧─E) (ﾖ─∧＿∧─E)
＼（* ´∀｀）／ ＼（* ´∀｀）／
Y Y Y Y
32万かぁ
原二スクーター一台買える額が税金で消えるのか
原二スクーター一台買える額が税金で消えるのか
何が３２万なの？
もう高級官僚と政治屋を片っ端から抹殺してくれる奴が出てこんもんかな
通報しますた
願望が口からこぼれた程度じゃなぁ
霞ヶ関（笑）高級官僚（笑）小泉改革(笑)
まるで壊れたラジオだなｗ
まるで壊れたラジオだなｗ
たまには違うことを書かせろよ
状況は変わらないどころか悪くなる一方じゃないか
状況は変わらないどころか悪くなる一方じゃないか
147 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 22:12:37 ID:vbt/VTPH
1000円乗り放題まーだー？
・高速乗り継ぎ、料金二重徴収せず 休日上限千円乗り放題で
政府は１５日、２００８年度第２次補正予算案に盛り込んだ、地方圏の高速道路を土日
祝日に走行する乗用車の上限１０００円乗り放題で、対象外の東京・大阪の大都市圏
を通過して高速道を乗り継ぐ場合に、大都市圏の前後で料金を二重徴収しない方針を
決めた。
これにより、首都高速など大都市圏内の通行料金が別途徴収される以外は上限１０００
円での連続走行が可能になり、政府は遠方への行楽の増加などで経済効果が期待で
きるとしている。
値下げは自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車に限られるため、１万－２万円する
ＥＴＣ車載器の購入者に対し、５２５０円を助成する。
また割引率が未定だった首都、阪神高速の休日料金は３割引きとする。割引日は首都
が日曜と祝日、阪神は土日祝日。これら料金体系の見直しは１６日に正式発表し、２次
補正予算案の成立後、２年間実施する。
政府は昨年１０月に乗り放題とする案を公表。しかし対象を地方圏に限定したため、仙台
から東北道を南下し首都高速を含む東京圏経由で東名高速に出るなど、大都市圏を通過
する場合について「前後で１０００円を２回支払う必要があるのか」との疑問が出ていた。
>>> http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011501000919.html
政府は１５日、２００８年度第２次補正予算案に盛り込んだ、地方圏の高速道路を土日
祝日に走行する乗用車の上限１０００円乗り放題で、対象外の東京・大阪の大都市圏
を通過して高速道を乗り継ぐ場合に、大都市圏の前後で料金を二重徴収しない方針を
決めた。
これにより、首都高速など大都市圏内の通行料金が別途徴収される以外は上限１０００
円での連続走行が可能になり、政府は遠方への行楽の増加などで経済効果が期待で
きるとしている。
値下げは自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車に限られるため、１万－２万円する
ＥＴＣ車載器の購入者に対し、５２５０円を助成する。
また割引率が未定だった首都、阪神高速の休日料金は３割引きとする。割引日は首都
が日曜と祝日、阪神は土日祝日。これら料金体系の見直しは１６日に正式発表し、２次
補正予算案の成立後、２年間実施する。
政府は昨年１０月に乗り放題とする案を公表。しかし対象を地方圏に限定したため、仙台
から東北道を南下し首都高速を含む東京圏経由で東名高速に出るなど、大都市圏を通過
する場合について「前後で１０００円を２回支払う必要があるのか」との疑問が出ていた。
>>> http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011501000919.html
今の世の中いろんな職業があるのに、土日祝日だけなんて…
俺には全く関係の無い予算案。orz
俺には全く関係の無い予算案。orz
つーか高速タダにしてくれよ
去年助成金でない時に車載器買ってしまったし 自民党はまったく・・・
去年助成金でない時に車載器買ってしまったし 自民党はまったく・・・
乗り放題なら1000円も0円も同じだよな！
＞去年助成金でない時に車載器買ってしまったし
あれ？ＥＴＣって買うモノだったんだｗ
つーか、車載機無料キャンペーンなんて
助成金無い時でも何処かはやってるでしょ
セットアップ費込みで
>>151
まるっきり無料と千円とでは違うと思う。
あれ？ＥＴＣって買うモノだったんだｗ
つーか、車載機無料キャンペーンなんて
助成金無い時でも何処かはやってるでしょ
セットアップ費込みで
>>151
まるっきり無料と千円とでは違うと思う。
まぁ、いいさ。
給付金だの1000円乗り放題だのは利用するとしても
自民公明には投票しないから。
給付金だの1000円乗り放題だのは利用するとしても
自民公明には投票しないから。
客先で公明のポスター張ってあるとマジでボッタ食ってやろうかと思う。
年間利用料金みたいなの作ってほしいね
156 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 08:18:39 ID:/4Srzu5b
あれほど1回1000円より1日2000円のほうが経済効果は高いよって言ったのに。
廃車済みの軽の車検証のコピーは持ってんだけど
これで登録出来るかな？
これで登録出来るかな？
158 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 11:32:24 ID:CPdswjHq
>>157
廃車前の車検証のコピーであって、尚かつ車検有効期限内なら可能。
廃車前の車検証のコピーであって、尚かつ車検有効期限内なら可能。
大丈夫。
「廃車済みだが、車検を受けて新規登録予定」と
一筆書いて送ればちゃんと登録できたよ。
「廃車済みだが、車検を受けて新規登録予定」と
一筆書いて送ればちゃんと登録できたよ。
なんでもアリなんだなｗ
ｾｯﾄｱｯﾌﾟ料が入るならOKなんじゃね？ｗ
＜高速道料金＞休日の地方１０００円、首都・阪神５００円に
1月16日12時21分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090116-00000044-mai-soci
高速道路各社は１６日、国の第２次補正予算案に盛り込まれた高速道路料金引き下げの具体案を発表した。
普通車以下を対象に、休日（土日祝日）に地方で距離にかかわらず料金を１０００円とするのをはじめ、
首都高速道路、阪神高速道路は休日に７００円区間を５００円に引き下げる（首都高の土曜は除く）。
期間は１０年度までで、国民から意見募集したうえ、第２次補正予算成立後に実施する。
当初１５００円とすることを検討していた本州四国連絡高速道路の料金も、地元の要望を受け１０００円に引き下げる。
東京湾アクアラインも１０００円。このほか、平日も地方で全車種を対象に割引率を３割以上にする。
料金引き下げの対象はすべて自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載車。
国土交通省所管の財団法人がＥＴＣを普及させるため、購入者に助成を行う。
1月16日12時21分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090116-00000044-mai-soci
高速道路各社は１６日、国の第２次補正予算案に盛り込まれた高速道路料金引き下げの具体案を発表した。
普通車以下を対象に、休日（土日祝日）に地方で距離にかかわらず料金を１０００円とするのをはじめ、
首都高速道路、阪神高速道路は休日に７００円区間を５００円に引き下げる（首都高の土曜は除く）。
期間は１０年度までで、国民から意見募集したうえ、第２次補正予算成立後に実施する。
当初１５００円とすることを検討していた本州四国連絡高速道路の料金も、地元の要望を受け１０００円に引き下げる。
東京湾アクアラインも１０００円。このほか、平日も地方で全車種を対象に割引率を３割以上にする。
料金引き下げの対象はすべて自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載車。
国土交通省所管の財団法人がＥＴＣを普及させるため、購入者に助成を行う。
『乗用車』に『二輪車』は含まれるのだろうか？
含まれない場合、
正規→数万円出してショップのバイト整備士が取り付け割引無しで走行
自運→無料または激安でDIY取り付けして1000円乗り放題
含まれない場合、
正規→数万円出してショップのバイト整備士が取り付け割引無しで走行
自運→無料または激安でDIY取り付けして1000円乗り放題
でも自運で料金所通ったら二輪になるよな？
ならないよ。軽自動車扱い。
ＪＨからみれば、軽自動車と二輪車は同じ扱い。
割引等の処置についても普通車が対象で、軽と二輪が対象外になる可能性
はあっても、普通車と軽が対象で、二輪は対象外になることはない。
ちなみに、車載器が二輪用か四輪用かは関係ない。
関係あるのはセットアップされた車両と実車が同一かどうかだけ。
だから自主運も、四輪どうしの車載器乗せ換えもＪＨからみれば同じ。
>>166
料金表示に「軽自二」と出るのは、「軽自動車及び自動二輪車」の略。
割引等の処置についても普通車が対象で、軽と二輪が対象外になる可能性
はあっても、普通車と軽が対象で、二輪は対象外になることはない。
ちなみに、車載器が二輪用か四輪用かは関係ない。
関係あるのはセットアップされた車両と実車が同一かどうかだけ。
だから自主運も、四輪どうしの車載器乗せ換えもＪＨからみれば同じ。
>>166
料金表示に「軽自二」と出るのは、「軽自動車及び自動二輪車」の略。
ここでアンチの遠吠え
↓
↓
バイクと軽自動車という、見た目に大きく異なる車両で
車載器を互換するため、自主運などという名称を付けられ、
特に悪者扱いされるが、高速道路上は同一の扱いであるため、
車を乗り換えて車載器を前車の登録のまま使用している人と
やってる事は全く同じ。
むしろ、シガー電源加工をした１台の車載器を数台の車で
使いまわしている大多数の人間の方が悪質かもしれない。
細かい事を言えば、ETC付きの中古車を購入し、新規にナンバー
を取得しても、再セットアップをする人などほとんどいない。
これも立派なETCの利用規約違反に値する。
車載器を互換するため、自主運などという名称を付けられ、
特に悪者扱いされるが、高速道路上は同一の扱いであるため、
車を乗り換えて車載器を前車の登録のまま使用している人と
やってる事は全く同じ。
むしろ、シガー電源加工をした１台の車載器を数台の車で
使いまわしている大多数の人間の方が悪質かもしれない。
細かい事を言えば、ETC付きの中古車を購入し、新規にナンバー
を取得しても、再セットアップをする人などほとんどいない。
これも立派なETCの利用規約違反に値する。
三行で頼む
無
問
題
問
題
>>164
で、助成はいつからよ？
で、助成はいつからよ？
>>173
把握した
把握した
そもそも自主運用をやってるライダーがいることで、誰がどれだけ損してるの？
NEXCO各社→二輪料金と同額の軽自動車料金が確保出来ている
稀に普通車登録の自主運用がいる場合は増収になる
ORSE→セットアップ料金が確保出来ている
車両乗り換え・ナンバー変更の際の再セットアップ料金が確保出来ないが、四輪中古車で当たり前になっている再セットアップ未実施に比べれば僅かな額
カード会社→引き落としされる度に手数料収入がある 自主運用が増えることでカード加入者が増え年会費収入も増える
自主運用ライダー→安価な車載器をDIYで取り付けられて、正規の通行料金を払える
四輪車載器メーカー→新品車載器の売り上げが増える
日本無線→自主運用が可能である限り売り上げが伸びない
損してるのは日本無線だけ？
NEXCO各社→二輪料金と同額の軽自動車料金が確保出来ている
稀に普通車登録の自主運用がいる場合は増収になる
ORSE→セットアップ料金が確保出来ている
車両乗り換え・ナンバー変更の際の再セットアップ料金が確保出来ないが、四輪中古車で当たり前になっている再セットアップ未実施に比べれば僅かな額
カード会社→引き落としされる度に手数料収入がある 自主運用が増えることでカード加入者が増え年会費収入も増える
自主運用ライダー→安価な車載器をDIYで取り付けられて、正規の通行料金を払える
四輪車載器メーカー→新品車載器の売り上げが増える
日本無線→自主運用が可能である限り売り上げが伸びない
損してるのは日本無線だけ？
>>177
忘れてもらっちゃ困るぜ、正規品を大枚払って取り付けた連中の事をｗ
タダ同然で取り付けた自主運野郎がウン万も払った俺様と同じサービスを受けるのは許せないﾆﾀﾞ！
謝罪と賠償を請求するﾆﾀﾞｰ！！みたいに精神的な損害を被ってんじゃね？
忘れてもらっちゃ困るぜ、正規品を大枚払って取り付けた連中の事をｗ
タダ同然で取り付けた自主運野郎がウン万も払った俺様と同じサービスを受けるのは許せないﾆﾀﾞ！
謝罪と賠償を請求するﾆﾀﾞｰ！！みたいに精神的な損害を被ってんじゃね？
自主運は、雨・風・埃・振動・熱などで、車載器が
いつ壊れるかも分からないと言うリスクを常に背負っている。
正規は数万出して安心を買ったようなもの。
価値は十分ある。
いつ壊れるかも分からないと言うリスクを常に背負っている。
正規は数万出して安心を買ったようなもの。
価値は十分ある。
露出してないから無問題
俺も露出させてないから問題ないし、万が一壊れたって元々ﾀﾞｰﾀだから問題ない。
露出してないからマシと言えるのは雨と風だけだが。
>>183
十分じゃないか。
十分じゃないか。
おれは半年経たずして壊れたよ。で、二輪用
買おうと２りんかんいったら全部で３万円超え
ているんで、懲りずに２台目を物色中。
買おうと２りんかんいったら全部で３万円超え
ているんで、懲りずに２台目を物色中。
使用頻度と車種でかなり差が出そうだな
バイク３台所有してるが１台は２輪用、２台は４輪用の車載器だ。
いちいち載せ替えるとか乾電池駆動とか面倒でやってられないので全部別。
２輪用のは新車購入時におまけでつけてもらい０円だった。
４輪用のは一昨年買ったやつが５００円、去年買ったやつは４９８０円だった。
４輪用の登録は自分の軽自動車。全部同じナンバーで登録できた。
新車で買うときに車載器タダっていうのは最近多いから、新車買う予定がある
人は正規品タダにしてもらった方がいいと思う
でも使い勝手は４輪用のほうがいいような気がする。デンソーのやつは音声で
履歴確認できるしな。ＳＡとかで履歴確認してるときの周りの視線が快感だｗｗ
いちいち載せ替えるとか乾電池駆動とか面倒でやってられないので全部別。
２輪用のは新車購入時におまけでつけてもらい０円だった。
４輪用のは一昨年買ったやつが５００円、去年買ったやつは４９８０円だった。
４輪用の登録は自分の軽自動車。全部同じナンバーで登録できた。
新車で買うときに車載器タダっていうのは最近多いから、新車買う予定がある
人は正規品タダにしてもらった方がいいと思う
でも使い勝手は４輪用のほうがいいような気がする。デンソーのやつは音声で
履歴確認できるしな。ＳＡとかで履歴確認してるときの周りの視線が快感だｗｗ
188 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 02:47:53 ID:q5Jsx+3Y
>視線が快感だｗｗ
ｷﾝﾓｰ☆
ｷﾝﾓｰ☆
>>187
車載カメラの俺はどこでも声かけられまくりだぜ！
車載カメラの俺はどこでも声かけられまくりだぜ！
つか、電源オフにすると履歴消えないか？
消えないよ。
まぁ機種にもよるんじゃね？
まぁ機種にもよるんじゃね？
193 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/01/18(日) 13:38:08 ID:/whaZnr1
今アンテナ別体型の車用の車載器がセットアップ込みで3000円くらいのキャンペーンがあるんだが、
バイクで自主運用することも考えたら一体型を助成金で購入してタンクバッグに放り込んだほうが楽かな？
ちなみに車は普通車だけど、週末か夜間でしかバイクで使わないつもりなので
軽自動車の車検証は用意しないつもり。。。
バイクで自主運用することも考えたら一体型を助成金で購入してタンクバッグに放り込んだほうが楽かな？
ちなみに車は普通車だけど、週末か夜間でしかバイクで使わないつもりなので
軽自動車の車検証は用意しないつもり。。。
195 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 15:54:06 ID:IrDCseyS
二万弱のパナソニック?
高すぎるよ・・・
買い方知らないんじゃねーのｗｗ
高すぎるよ・・・
買い方知らないんじゃねーのｗｗ
そんな出すなら正規買えばいいのに…
198 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 17:58:13 ID:3mFu5mv4
むしろ湯水のように使って欲しい。。 by 麻生
199 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:16:20 ID:OvJCXxbd
前々スレの神スクリプトうpお願いできませんでしょうか
201 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:31:03 ID:OvJCXxbd
>200
本当にありがとうございました
半ばあきらめていただきに嬉しさひとしおです
本当にありがとうございました
半ばあきらめていただきに嬉しさひとしおです
今回たまたま保存してあったのでうｐ出来たんだけど
誰か固定サーバーにうｐしてテンプレに貼ってくれないか？
誰か固定サーバーにうｐしてテンプレに貼ってくれないか？
あんまりおおっぴらにばら撒く物でもないし
要請されたら出せば良いんじゃね？
要請されたら出せば良いんじゃね？
助成無い頃に買った9000円のパナ
無料で手に入れたフルノ
バイク２台でそれぞれ使ってるけど料金収受に関しては何一つ変わらない
パナには音声ガイダンスがあることくらいか
音声案内機能が付いただけのフィリピン製車載器に２万の価値があるのか？
２万出したからといって保証が手厚くなるわけでもないし、自主運用してる時点で保証対象外になるわけだし
無料で手に入れたフルノ
バイク２台でそれぞれ使ってるけど料金収受に関しては何一つ変わらない
パナには音声ガイダンスがあることくらいか
音声案内機能が付いただけのフィリピン製車載器に２万の価値があるのか？
２万出したからといって保証が手厚くなるわけでもないし、自主運用してる時点で保証対象外になるわけだし
うわあ俺も欲しかったけど言い出せずにいたよー(；；)
今日帰宅するまでろだに残ってるかなー
もう流れてる？
今日帰宅するまでろだに残ってるかなー
もう流れてる？
次の助成金はいつからかはまだ決まってない？
ETCはひ弱そうなガキをカツアゲしてゲット！ラッキー
あとはセットアップに金かかるって？
セットアップって自分でできないの？
何をやるわけ？
あとはセットアップに金かかるって？
セットアップって自分でできないの？
何をやるわけ？
>>211
１，オンライン業者が申込書を元に専用端末でＯＲＳＥにアクセスし、
登録する。（車検証データー）
２，ＯＲＳＥから送られてきたセットアップデーターを専用の
セットアップカードに転送する。
３，このセットアップカードを対象車載器に突っ込んで作動させ、
車載器に登録データーを転送書き込みする。 此で完了。
１，オンライン業者が申込書を元に専用端末でＯＲＳＥにアクセスし、
登録する。（車検証データー）
２，ＯＲＳＥから送られてきたセットアップデーターを専用の
セットアップカードに転送する。
３，このセットアップカードを対象車載器に突っ込んで作動させ、
車載器に登録データーを転送書き込みする。 此で完了。
既にＥＴＣが付いてる軽四の車検証でバイク用にもう１台車載器登録したら
車とバイク両方同時に使用できますか？
車とバイク両方同時に使用できますか？
可能です
ってか軽に付いてるのを着脱可能にすれば…
ってか軽に付いてるのを着脱可能にすれば…
206です帰宅しました
22時頃まで起きてるので時間あるときによろしくお願いします
22時頃まで起きてるので時間あるときによろしくお願いします
>>214
自分は普通車しか持ってないので兄貴の軽で登録しようかと思うんだけど
住んでるところが違うので乗せ替えという訳にもいかないのです。
車1台で車載器複数登録可能であればそれがベストなんですよ。
ありがとうございました。
自分は普通車しか持ってないので兄貴の軽で登録しようかと思うんだけど
住んでるところが違うので乗せ替えという訳にもいかないのです。
車1台で車載器複数登録可能であればそれがベストなんですよ。
ありがとうございました。
大体登録までに1～3時間かかるよ
画面が物凄い勢いで切り替わるから
見てない方が良いと思う
後、回線が混んでない時間のが良いかもね
画面が物凄い勢いで切り替わるから
見てない方が良いと思う
後、回線が混んでない時間のが良いかもね
わかりました
寝る前にセットしてみようと思います
寝る前にセットしてみようと思います
神スクリプト！
あああ、もし良かったらもう一度うぷってください。
お願いします。
あああ、もし良かったらもう一度うぷってください。
お願いします。
ありがとうございます！
ああ、後光が見える・・・って、俺の後頭部かい！
ああ、後光が見える・・・って、俺の後頭部かい！
>>223
ちょっと笑ったｗｗｗ
ちょっと笑ったｗｗｗ
225 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 01:30:52 ID:eAqtC2TU
うーん、これって同じ車載器番号で一日に何回か登録ミスると
翌日まで制限とかすぐに対策されそうだし、
不審なアクセスした履歴で1年後とか調査の棚卸しのときに
ETCカードの持ち主にORSEから電話かかってきて、
不正アクセス防止法違反とかで検挙、軽くても不正登録で
マイレージ登録強制取消しされる悪寒。。。
まあ、ETC車載器の同一ナンバーによる重複セットアップの場合、
どれか一台だけ有効にする車載器をユーザーが選択できるように
システムを見直しているらしいから（デフォは最後にセットアップ
された車載器）、その運用開始とどちらが早いかかもしれんけどね。
翌日まで制限とかすぐに対策されそうだし、
不審なアクセスした履歴で1年後とか調査の棚卸しのときに
ETCカードの持ち主にORSEから電話かかってきて、
不正アクセス防止法違反とかで検挙、軽くても不正登録で
マイレージ登録強制取消しされる悪寒。。。
まあ、ETC車載器の同一ナンバーによる重複セットアップの場合、
どれか一台だけ有効にする車載器をユーザーが選択できるように
システムを見直しているらしいから（デフォは最後にセットアップ
された車載器）、その運用開始とどちらが早いかかもしれんけどね。
だからこそ常に鯖に置くとかはしない方が良いって判断
227 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 02:22:42 ID:nOIbSsJv
いやいや、神の作者さんやうｐする人はともかく、
使った人が高々三万ごときのためにかなりのリスクを背負うと思うぞ。
運がよい車載器以外は、数千回のアクセスログがマイレージ事業者
に長年残るわけだから。
最近は不正通行の見せしめ逮捕も多いし。
再セットアップしない、二輪転用ぐらいなら友人・オークション
から手に入れて、ゴミの日に拾って、知らずに使っただけの
言い訳が効きそうだと思うけど、、、
実際、公道で公開されているナンバーは暗証番号とは違うだろう
から電子的犯罪になるかどうかは俺は知らんが、
ジョークでなく本当に登録に使う人は一応その覚悟でってことで。
いつか早朝に玄関のドアが叩かれたら、、、
と思い続けるのも嫌なもんだと思うけどね。。。
まあ、ここにはそんなひ弱な心臓の人はいないかｗ
使った人が高々三万ごときのためにかなりのリスクを背負うと思うぞ。
運がよい車載器以外は、数千回のアクセスログがマイレージ事業者
に長年残るわけだから。
最近は不正通行の見せしめ逮捕も多いし。
再セットアップしない、二輪転用ぐらいなら友人・オークション
から手に入れて、ゴミの日に拾って、知らずに使っただけの
言い訳が効きそうだと思うけど、、、
実際、公道で公開されているナンバーは暗証番号とは違うだろう
から電子的犯罪になるかどうかは俺は知らんが、
ジョークでなく本当に登録に使う人は一応その覚悟でってことで。
いつか早朝に玄関のドアが叩かれたら、、、
と思い続けるのも嫌なもんだと思うけどね。。。
まあ、ここにはそんなひ弱な心臓の人はいないかｗ
で、スレテンプレに戻るが、そもそも正規料金、場合によってはそれ以上
（普通車登録自主運用）をちゃんと決済しているのに、罰せられる根拠って？
見せしめ逮捕は中型トラックに４ナンバートラックセットアップ車載器
乗っけてのキセルでしょ。
ま、２２５の「セットアップ情報の整理」は左馬があっぷっぷになりそうなら
やるかも知れないけれどな。
（普通車登録自主運用）をちゃんと決済しているのに、罰せられる根拠って？
見せしめ逮捕は中型トラックに４ナンバートラックセットアップ車載器
乗っけてのキセルでしょ。
ま、２２５の「セットアップ情報の整理」は左馬があっぷっぷになりそうなら
やるかも知れないけれどな。
229 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 02:48:59 ID:nOIbSsJv
>>229 張ってくれたのはありがたいけれど、抵触しないな。
この法律は電波法の解釈と同じで、「不正にアクセスラインに乗り入れて、
その情報などを悪用したり盗み見たりする」ことを規制する法律。
キセル行為であれば、「悪用」となり当然罰せられるし、そもそも
「不正アクセスry」ではなく「詐欺罪」しかし、自主運用はキセルではない。
不正に非合法なアクセス方法でバーをこじ開けているわけではない。
後はスレテンプレのリンク先に細かく解説されているから省くが、
自主運用は詐欺でも不正アクセスでもない。
この法律は電波法の解釈と同じで、「不正にアクセスラインに乗り入れて、
その情報などを悪用したり盗み見たりする」ことを規制する法律。
キセル行為であれば、「悪用」となり当然罰せられるし、そもそも
「不正アクセスry」ではなく「詐欺罪」しかし、自主運用はキセルではない。
不正に非合法なアクセス方法でバーをこじ開けているわけではない。
後はスレテンプレのリンク先に細かく解説されているから省くが、
自主運用は詐欺でも不正アクセスでもない。
231 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 09:40:59 ID:N1BD/G3A
今は神スクリプトの話をしてるんだよ。
俺はてっきり過去何度ホラ吹いて脅しても毎回ボコられて涙目の「ゲート開かなかったよ厨」が積年の憂さ晴らししてるのかと思ってたよｗ
無事に登録できましたーありがとうございました＾＾
助成金って始まってる？
抵触するかもしれない主な法令を検証してみると、
●不正アクセス防止法
「奪取した他人のID・パスワードを無断で入力してその人になりすまし侵入する行為」
→自分のIDとパスを入れてる。
セキュリティホールなどの欠陥を突きアクセス制御を乗り越え侵入する行為」
→セキュリティホールは突かず何度も入力内容入れ直してるだけ。
「ネットワークを通じてアクセス制御を乗り越えることが出来る情報・指令を入力して目標の機器に侵入する行為」
→アクセス制御自体を攻撃していない。
「他人のID・パスワードを無断で第三者に提供する行為」
→第三者には提供していない。
●電子計算機損壊等業務妨害罪
「Webサイトの改竄による業務妨害やウイルスによるデータ破壊、ハードディスクの消去・破壊・データ改竄による業務妨害」
→Web改竄、ウイルス、HDD消去破壊はしていない。入力したデータは改竄ではなく実在するナンバーである。
●電子計算機使用詐欺罪
「1.コンピュータを不正操作し、自分の預金口座に虚偽の入金データを入力して不当な利益を得る」
→不正操作ではなく、手入力の作業をスクリプトに任せているだけ。そもそも不当な利益を得ていない。
「2.不正なデータ入力により、他人の預金口座から自分の預金口座に振り込みを行い不当な利益を得る」
→入力したデータは不正ではなく実在するナンバーである。そもそも不当な利益を得ていない。
●不正アクセス防止法
「奪取した他人のID・パスワードを無断で入力してその人になりすまし侵入する行為」
→自分のIDとパスを入れてる。
セキュリティホールなどの欠陥を突きアクセス制御を乗り越え侵入する行為」
→セキュリティホールは突かず何度も入力内容入れ直してるだけ。
「ネットワークを通じてアクセス制御を乗り越えることが出来る情報・指令を入力して目標の機器に侵入する行為」
→アクセス制御自体を攻撃していない。
「他人のID・パスワードを無断で第三者に提供する行為」
→第三者には提供していない。
●電子計算機損壊等業務妨害罪
「Webサイトの改竄による業務妨害やウイルスによるデータ破壊、ハードディスクの消去・破壊・データ改竄による業務妨害」
→Web改竄、ウイルス、HDD消去破壊はしていない。入力したデータは改竄ではなく実在するナンバーである。
●電子計算機使用詐欺罪
「1.コンピュータを不正操作し、自分の預金口座に虚偽の入金データを入力して不当な利益を得る」
→不正操作ではなく、手入力の作業をスクリプトに任せているだけ。そもそも不当な利益を得ていない。
「2.不正なデータ入力により、他人の預金口座から自分の預金口座に振り込みを行い不当な利益を得る」
→入力したデータは不正ではなく実在するナンバーである。そもそも不当な利益を得ていない。
つづき
以上、神スクリプトは現時点で犯罪に問われる可能性は低いと思われる。
気がかりなのは、神スクリプトを使って登録するヤツが増えてサーバーダウンを起こすかもしれないとき。
破壊目的の個人or任意の集団じゃなく不特定多数のアクセスでサーバーダウンするだろうから、個人を特定して罪に問うことは難しいだろう。
刑事事件として扱われる前に「登録ミス○回で制限」とか「画像に表示されている数字を入力」とか、何らかの”神スクリプト封じ”がされる予感。
以上、神スクリプトは現時点で犯罪に問われる可能性は低いと思われる。
気がかりなのは、神スクリプトを使って登録するヤツが増えてサーバーダウンを起こすかもしれないとき。
破壊目的の個人or任意の集団じゃなく不特定多数のアクセスでサーバーダウンするだろうから、個人を特定して罪に問うことは難しいだろう。
刑事事件として扱われる前に「登録ミス○回で制限」とか「画像に表示されている数字を入力」とか、何らかの”神スクリプト封じ”がされる予感。
またゴミが荒らしに来てる
238 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 21:13:49 ID:RQsIA59h
220の空気読め過ぎGJに敬礼！
神ｽｸﾘﾌﾟﾄって何ができるんだっけ？
>>スクリプトを使って登録するヤツが増えてサーバーダウンを起こすかもしれないとき
動かして見ればわかるが、実際には手で入力するのと対して変わらん程度のスピードでしか動かない。
勝手に動いてくれる分、楽って程度。
これでダウンするならスクリプト云々以前の問題。
動かして見ればわかるが、実際には手で入力するのと対して変わらん程度のスピードでしか動かない。
勝手に動いてくれる分、楽って程度。
これでダウンするならスクリプト云々以前の問題。
242 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:38:07 ID:RQsIA59h
糞アンチは相変わらず涙目なんですね。分かります。
244 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 15:25:52 ID:9Rna2iAM
神スクリプト！
もし良かったらもう一度upってください。
お願いします。
もし良かったらもう一度upってください。
お願いします。
247 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 10:10:58 ID:TPzChahl
248 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 13:53:49 ID:IVhJjfYV
皆様どうぞお見知りおき願います。
バイクETC自主運用しようと決意いたす所存で御座います。
楽天市場で検索したら
SETUP込ETC車載機が\6,000程でありますが
機種は相当古いもののようです。
バイク運用に合致する機種とか回避すべき機種とか
あるのでしょうか？
なお軽四輪車と軽二輪車の共用にする予定です。
バイクETC自主運用しようと決意いたす所存で御座います。
楽天市場で検索したら
SETUP込ETC車載機が\6,000程でありますが
機種は相当古いもののようです。
バイク運用に合致する機種とか回避すべき機種とか
あるのでしょうか？
なお軽四輪車と軽二輪車の共用にする予定です。
250 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 15:37:05 ID:jAQaMQvo
ウンコにナニ言っても無駄ｗ
胸ポケに入れて無事通過した人居る？
>>251
思い出をいれて通過したよ
思い出をいれて通過したよ
↑
>>248
>>248
去年か一昨年の助成の時に
松下の一体807を登録込みで1500円、
アンテナ別の907を5000円くらいで買えたな。
早く助成始まれ。家のクルマの数だけ車載器買うぞ。
松下の一体807を登録込みで1500円、
アンテナ別の907を5000円くらいで買えたな。
早く助成始まれ。家のクルマの数だけ車載器買うぞ。
>>248
ttp://www.j-rs.co.jp/etc/etc-index.html
のフルノ別体でしょ？
俺はわざわざ買ってつけちゃったよ･･･タダキャンペーンに
よく使われる機種だからもっとよく調べるんだったと後悔しているが
3ヶ月も経たずに元を取ってるからヨシとした
ttp://www.j-rs.co.jp/etc/etc-index.html
のフルノ別体でしょ？
俺はわざわざ買ってつけちゃったよ･･･タダキャンペーンに
よく使われる機種だからもっとよく調べるんだったと後悔しているが
3ヶ月も経たずに元を取ってるからヨシとした
俺もクレカ申し込んで、古野の別体の貰う予定だったけど、ちょうど品切れだったらしく、
MOBE-500とかういのが届いたよ。
付けるのが面倒で、放置してるけど。
マイナスはバッテリに、プラスはテールランプあたりに噛ませるので問題ないのかな？
アンテナはタンク下通すつもりなんですが。
MOBE-500とかういのが届いたよ。
付けるのが面倒で、放置してるけど。
マイナスはバッテリに、プラスはテールランプあたりに噛ませるので問題ないのかな？
アンテナはタンク下通すつもりなんですが。
>>260
おｋ
おｋ
電池駆動の場合はどんな電池を使ってるの？
小型にしようと思えば006P(9V積層)の２ヶ直列使い。
これは1～2時間程度しか持たないと思うので、こまめな電源のON/OF
が必須。
もう少し実用的なのは、単三8本ｏｒ12本の直列、4本入りの電池ホルダーを
２ｏｒ３ヶ使う。どちらでも動くが、12本使いの方が電池寿命が延びるのは
当然。
ただし、電池駆動は電池の管理をしなければならないという原理的な問題が
つきまとう。
お奨めは、バイク本体からコネクタ付きの電源ケーブル（ACアダプタに使っている
様なやつ）を引き出して、やはりコネクタ（受け側）付きの一体型車載器
と接続すること。
普段は、電源ケーブルはまるめてシート下に入れておき、使うときには
シートとタンクの隙間から外に出し、タンクバックに入れた車載器に
接続する。
この方法なら電源の問題がないし、車載器の使い回しも可能で非常に
便利。
これは1～2時間程度しか持たないと思うので、こまめな電源のON/OF
が必須。
もう少し実用的なのは、単三8本ｏｒ12本の直列、4本入りの電池ホルダーを
２ｏｒ３ヶ使う。どちらでも動くが、12本使いの方が電池寿命が延びるのは
当然。
ただし、電池駆動は電池の管理をしなければならないという原理的な問題が
つきまとう。
お奨めは、バイク本体からコネクタ付きの電源ケーブル（ACアダプタに使っている
様なやつ）を引き出して、やはりコネクタ（受け側）付きの一体型車載器
と接続すること。
普段は、電源ケーブルはまるめてシート下に入れておき、使うときには
シートとタンクの隙間から外に出し、タンクバックに入れた車載器に
接続する。
この方法なら電源の問題がないし、車載器の使い回しも可能で非常に
便利。
266 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 13:33:52 ID:7xtAZL8D
普通車登録だとエラーなんかで止まったときめんどうなことになるんですかね？
うちに軽がないんですけど、普通車でも休日1000円だしとりあえずETC買おうかと思うんですが
二輪用ETCも1万5千助成出るようなのでこの際正規品でもいいかなと悩んでるんですが
それでも分離型じゃまだ2万も負担しなきゃならないですもんね…
うちに軽がないんですけど、普通車でも休日1000円だしとりあえずETC買おうかと思うんですが
二輪用ETCも1万5千助成出るようなのでこの際正規品でもいいかなと悩んでるんですが
それでも分離型じゃまだ2万も負担しなきゃならないですもんね…
休日1000円、二輪を対象とする明示
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0116/
※PDF注意 http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0116/pdfs/01.pdf
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0116/
※PDF注意 http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h21/0116/pdfs/01.pdf
休日1000円は一日何回乗り降りしても1000円なん？
それとも一回下りて戻って来た場合は往復で2000円？
それとも一回下りて戻って来た場合は往復で2000円？
首都高カードでパナ807を5000円で購入して自家用軽で登録、
シガーソケットとタンクバックで先程テストしてきますた。
あの手間がないとやっぱり感動ですね。
シガーソケットとタンクバックで先程テストしてきますた。
あの手間がないとやっぱり感動ですね。
270 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 18:04:30 ID:ENYlxgJh
006Pのアルカリで連続十数時間動いてたぞ
100均マンガンでもオンオフすればかなりもつぞ
100均マンガンでもオンオフすればかなりもつぞ
風車でもつけて発電すれば? 発電機、蓄電池、車載機とつないで。
>>261
レス遅くなったけど、ありがとう。
レス遅くなったけど、ありがとう。
>>270
263だが、適当に考えて書き込んだので、このレスを見てちゃんと考えてみた。
取説から調べた パナの一体型車載器の待ち受け時の消費電流は
12V 70mA or 24V 45mA。
006P ２ヶ直列で 18V このときの消費電流は70mAと45mAの中間とすると
約57.5mA 位。
一方 006Pの容量は、高級なマンガンで約300mAh アルカリで500mAhとのこと
単純に300mA/57.5mA とすると5.2h 500mA/57.5mAとすると9.5hとなる。
ここで、消費電流は待ち受け時のもので、通信しているときや
しゃべっているときなどはこの数倍から十倍くらいになると考えられる、
かたや、006Pの２ヶ使いは18Vスタートなので電池がへたって電圧が低下しても
車載器が動作するであろう10V程度まで余裕分がある。
この両者を考えて、270氏の仰る 持続十数時間は適当と考える。
いい加減なことを書いてすまぬ。
ただ、俺が言いたいのは いつ電池が無くなるかびくびくしながら
使用するよりは、車体から電源を取って使う方が精神的にもずっと楽だと
いうこと。
263だが、適当に考えて書き込んだので、このレスを見てちゃんと考えてみた。
取説から調べた パナの一体型車載器の待ち受け時の消費電流は
12V 70mA or 24V 45mA。
006P ２ヶ直列で 18V このときの消費電流は70mAと45mAの中間とすると
約57.5mA 位。
一方 006Pの容量は、高級なマンガンで約300mAh アルカリで500mAhとのこと
単純に300mA/57.5mA とすると5.2h 500mA/57.5mAとすると9.5hとなる。
ここで、消費電流は待ち受け時のもので、通信しているときや
しゃべっているときなどはこの数倍から十倍くらいになると考えられる、
かたや、006Pの２ヶ使いは18Vスタートなので電池がへたって電圧が低下しても
車載器が動作するであろう10V程度まで余裕分がある。
この両者を考えて、270氏の仰る 持続十数時間は適当と考える。
いい加減なことを書いてすまぬ。
ただ、俺が言いたいのは いつ電池が無くなるかびくびくしながら
使用するよりは、車体から電源を取って使う方が精神的にもずっと楽だと
いうこと。
漏れはタンクバッグにこの電源を忍ばせようと思っているのだが、
入り口ゲートを通過したら、とりあえず電源はオフにするつもり。
ttp://www2.ocn.ne.jp/~idsystem/ishikawakakaku.html
↑ここの12Vのやつ
入り口ゲートを通過したら、とりあえず電源はオフにするつもり。
ttp://www2.ocn.ne.jp/~idsystem/ishikawakakaku.html
↑ここの12Vのやつ
連投スマン 車体から取らないのは、他人のバイクで使うので。
首都高から中央に入ると２回料金所あるけど１０００円より取られるのかな？
ラジコンのバッテリーは12Vだっけか？
誰か使って人おるかね
誰か使って人おるかね
過去に正規スレに、９Vの箱電池で動いたって報告あったなぁ･･･。
コネクタ手に入ったら、試してみるかな？
コネクタ手に入ったら、試してみるかな？
280 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/01/26(月) 21:09:47 ID:+7rQFFau
このあいだツーリング行ったら西湘バイパスが行楽渋滞で混んでたわけ、
そのため料金所も詰まっていて、特にＥＴＣレーンのほうが列が長かったので、
一般レーンで精算した。 入り口ではＥＴＣで入っているので車載器から
サクッて抜いて係員に手渡すわけだけれども、係員一瞬とまどいかけながらも
全く意に介せずごく普通に精算終了。
ご存じの通り正規器では一体／セパレート問わずさくっと抜いてなんてのは無理。
一体車載器をカウルに仕込む設置形態だからこそ出来る芸当。
（そう言う意味でも車載器は運転姿勢で簡単にアクセスできるスタイルがお勧め）
自主運は キセル・犯罪・違反 か？ 自主運規制ハジマタ？なんて
コピペで煽る香具師が定期的に居るけれど、つまり少なくとも
料金所係員の認識では自主運でも全くノープロブレムと言うことだ。
そのため料金所も詰まっていて、特にＥＴＣレーンのほうが列が長かったので、
一般レーンで精算した。 入り口ではＥＴＣで入っているので車載器から
サクッて抜いて係員に手渡すわけだけれども、係員一瞬とまどいかけながらも
全く意に介せずごく普通に精算終了。
ご存じの通り正規器では一体／セパレート問わずさくっと抜いてなんてのは無理。
一体車載器をカウルに仕込む設置形態だからこそ出来る芸当。
（そう言う意味でも車載器は運転姿勢で簡単にアクセスできるスタイルがお勧め）
自主運は キセル・犯罪・違反 か？ 自主運規制ハジマタ？なんて
コピペで煽る香具師が定期的に居るけれど、つまり少なくとも
料金所係員の認識では自主運でも全くノープロブレムと言うことだ。
281 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 23:05:14 ID:VcWVhjib
バイクから取るとなぜかちょっとした振動で電源が落ちる
だから電池駆動にしたよ
料金所のみオンにすればいいから十分
だから電池駆動にしたよ
料金所のみオンにすればいいから十分
そりゃキミの取り付け方に問題があるんじゃ…
>>280
三行で纏めろ。
三行で纏めろ。
糞アンチ
秒読み終了前に
死亡
秒読み終了前に
死亡
バイク認識するゲートあるってのに。
ある日突然開かなくなって、追突されて死ぬか？
ある日突然開かなくなって、追突されて死ぬか？
286 ：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/01/27(火) 00:28:37 ID:hPvi1bPd
追突される前にバーの隙間からスルーしますが、なにか・・・・？
ずいぶん古典的煽りが来たな
289 ：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/01/27(火) 00:45:37 ID:hPvi1bPd
>>288 それじゃキセルじゃないか、：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、゜
>>289
えーと・・・
えーと・・・
ID:Pi2Nkc9rもしかしたらこいつ本当に無知なんじゃね？
あん？
バーが開かないゲートが存在する、今後も増えるかも。
それによる事故には何にも保障はされない。
以外の知識があのか？
バーが開かないゲートが存在する、今後も増えるかも。
それによる事故には何にも保障はされない。
以外の知識があのか？
>>292
ゲートを見た事もなさそうですね。
ゲートを見た事もなさそうですね。
二輪正規版を使用時、料金所で軽二と表示される。
逆にこれを軽トラで使ってもいいってことだよな？
あんまり意味ないけど。
逆にこれを軽トラで使ってもいいってことだよな？
あんまり意味ないけど。
軽→軽自動車
二→自動二輪車
軽四と自動二輪車の通行料が同じだから。軽トラで使っても問題なし
二→自動二輪車
軽四と自動二輪車の通行料が同じだから。軽トラで使っても問題なし
逆もしかり、って事ですよね。
長年の小賢しい問題が解決された瞬間でっせ。
長年の小賢しい問題が解決された瞬間でっせ。
299 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 05:12:10 ID:LwwYwnJO
またこのデマか…懲りないねぇ
百歩譲って自主運用を排除するゲートを作ったとしても、
なんでわざわざ九州の僻地にあるド田舎ICでやるんかね？
百歩譲って自主運用を排除するゲートを作ったとしても、
なんでわざわざ九州の僻地にあるド田舎ICでやるんかね？
いい加減めんどうだし、動画出してくるまでスルーでいいよ
どうせ出てくるわけないし
どうせ出てくるわけないし
ちょwww若宮は良く利用するけど普通のゲートやん。
しかも若宮はETCゲート一つしか無かったはず？
試験的に設置するにしてもゲートが一個だけの所でする訳無いやん。
しかも若宮はETCゲート一つしか無かったはず？
試験的に設置するにしてもゲートが一個だけの所でする訳無いやん。
仮に作動しないゲートが有ったとしても
どうせカードの挿し方が甘かったとか
そもそも指し忘れとか期限切れでしょ
どうせカードの挿し方が甘かったとか
そもそも指し忘れとか期限切れでしょ
304 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:44:59 ID:/NgD+5Vj
俺が前に東名でゲート開かなかった時は、配線が接触不良で
電源入ってなかった(;´д｀)
電源入ってなかった(;´д｀)
>>299
その話も元を辿れば読み取りエラーとかで引っ掛かった類いだろ？
その話も元を辿れば読み取りエラーとかで引っ掛かった類いだろ？
いつも涙目な自運アンチの為に自運禁止にする方法を思いついたんだけど聞きたい？
別に・・・
特に・・・
全く・・・
ぬく・・・
ぬこ･･･
ぬるぽ・・・
がっ・・・
にゃ～
ほげっ
ポーツマス！ポーツマス！
317 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:10:50 ID:S4qnTu5i
もけっ…
318 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:15:01 ID:d3x6suZj
今時、自主運用にこだわる男の人って……
節約出来て頼もしい!!
安くて手軽に済む方法取ってるだけであってこだわるとは言わない
二輪ETCが車並みになれば素直にそっち買うもんね
１・車載器の値下げ or 助成金
２・DIYを認める or 四輪のように、規約違反であっても事実上お咎めなし
この２つの条件が揃えば正規品に移行する。ただし、
３・二輪料金区分が設定され、通行料金値下げになる
という条件が揃えば多少高くても正規を取り付けるかも。
しょせん自主運用は”ツナギ”。安くて手軽で現行法を犯していないし高速各社は損しない。
中には利権に取り込まれるのがイヤで自主運用してるヤツもいるだろうけど少数派。
２・DIYを認める or 四輪のように、規約違反であっても事実上お咎めなし
この２つの条件が揃えば正規品に移行する。ただし、
３・二輪料金区分が設定され、通行料金値下げになる
という条件が揃えば多少高くても正規を取り付けるかも。
しょせん自主運用は”ツナギ”。安くて手軽で現行法を犯していないし高速各社は損しない。
中には利権に取り込まれるのがイヤで自主運用してるヤツもいるだろうけど少数派。
普通車の20％位の料金設定にすれば
二輪用買うけどなぁ
二輪用買うけどなぁ
80%でも買うよ。
DIY取付けを認めてくれれば買う
326 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 17:46:02 ID:d6D1JoDT
>>324
現状普通車の80%だろｗ
現状普通車の80%だろｗ
軽料金が幾らなのか知らなかったけど調べたらそんな爆安でもないのね
近距離しか使わないし普通登録のまま取り付けちゃおうかな
近距離しか使わないし普通登録のまま取り付けちゃおうかな
4輪用は助成金とかキャンペーンを使って本体購入→DIYで取り付けたら5000円程度だからな～
二輪用だと一体型で助成貰ったとしても工賃とかで結局は1万以上掛かりそうだし・・・
DIYすることに不安の無い人であれば自主運用ってなるよね
二輪用だと一体型で助成貰ったとしても工賃とかで結局は1万以上掛かりそうだし・・・
DIYすることに不安の無い人であれば自主運用ってなるよね
何故二輪のDIYは駄目なの？
振動やら水やらが恐いからか？
振動やら水やらが恐いからか？
331 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 13:46:56 ID:IoFXDc0+
CBRにＥＴＣ取り付けている人におたずねします。
どのように、取り付けましたか？（ＪＲＭ－12）仕様で
アドバイスお願いします。
どのように、取り付けましたか？（ＪＲＭ－12）仕様で
アドバイスお願いします。
>>329
正規スレの規約厨によると、DIYは二輪・四輪共に規約上認められていないそうだ。
ただし、四輪は通販でセットアップも本体購入も出来るしDIYを厳しく排除してはいない。
二輪のように通販してなくて認定ショップのみで工賃込みでしか売らない形態だとDIYが出来ないだけ。
二輪ETCも通販さえしてくれればDIYで取り付けたい。
正規スレの規約厨によると、DIYは二輪・四輪共に規約上認められていないそうだ。
ただし、四輪は通販でセットアップも本体購入も出来るしDIYを厳しく排除してはいない。
二輪のように通販してなくて認定ショップのみで工賃込みでしか売らない形態だとDIYが出来ないだけ。
二輪ETCも通販さえしてくれればDIYで取り付けたい。
>>332
とあるﾊﾞｲｸﾕｰｻﾞｰのｺﾐｭﾆﾃｨｻｲﾄでも規約厨が湧いてｳｻﾞかったな。
とあるﾊﾞｲｸﾕｰｻﾞｰのｺﾐｭﾆﾃｨｻｲﾄでも規約厨が湧いてｳｻﾞかったな。
二輪ETCの運用開始前にどこかの政治家がDIY取り付けをさせないように
圧力を掛けたような話もあったな。
圧力を掛けたような話もあったな。
何処かって何処だろ
まさか俺は聞いてないって理由で
高速タンデム解禁を1年位遅らせた奴じゃ…
まさか俺は聞いてないって理由で
高速タンデム解禁を1年位遅らせた奴じゃ…
ササガー・・・
嫌な思い出だな
嫌な思い出だな
>>335
kwsk
kwsk
ｋｗｓｋって言われてもな･･･
自民が解禁するか委員会で検討
数年経っても結論出ない
若手が党を超えて団結して法案提出
委員会は全員一致が条件
1人の古参がまだ議論が足りないと反対
（ってのは建前で単に自分が聞いてなかったからと言われてる）
自称ライダーの古参の大声で賛成に回ろうとした議員も反対に回る
んで否決
その後反対理由が支離滅裂だった為反対議員のサイト等に
理性的な凸
反対者は再び賛成に回り、結局1年位後に法案通過、施行
大体こんな流れかな
細かい所は10年近く前なので間違ってるかも
ちなみに当の本人のサイトには掲示板が無かった為息子のサイトの掲示板が凸られてた
息子は最初親父擁護の立場だったが論破されて賛成派に
自民が解禁するか委員会で検討
数年経っても結論出ない
若手が党を超えて団結して法案提出
委員会は全員一致が条件
1人の古参がまだ議論が足りないと反対
（ってのは建前で単に自分が聞いてなかったからと言われてる）
自称ライダーの古参の大声で賛成に回ろうとした議員も反対に回る
んで否決
その後反対理由が支離滅裂だった為反対議員のサイト等に
理性的な凸
反対者は再び賛成に回り、結局1年位後に法案通過、施行
大体こんな流れかな
細かい所は10年近く前なので間違ってるかも
ちなみに当の本人のサイトには掲示板が無かった為息子のサイトの掲示板が凸られてた
息子は最初親父擁護の立場だったが論破されて賛成派に
>>334
やはり正規スレの規約厨によると、規約には「車載器はメーカー指定の方法で取り付けなくてはならない」と明記してあって、
そのメーカー指定の方法というのが「ETC取り付け認定ショップに丸投げすること」なんだそうな。
その規約厨がわざわざORSEとメーカーに電話で問い合わせたそうだから信憑性は高い。
政治家の圧力というよりはメーカー側が販売店に利益誘導したと思われる。
規約厨は規約違反となるソースを必死で検索し、ORSE・NEXCO・メーカーにメールや電話で問い合わせてくれる便利な存在。
ちょっと煽って「ソース出せ」と書けば、面倒な問い合わせをして調査結果を誇らしげにカキコしてくれるので利用価値は大きい。
粘着されないように使ってあげれば規約厨も喜ぶし我々にも有益になる。
やはり正規スレの規約厨によると、規約には「車載器はメーカー指定の方法で取り付けなくてはならない」と明記してあって、
そのメーカー指定の方法というのが「ETC取り付け認定ショップに丸投げすること」なんだそうな。
その規約厨がわざわざORSEとメーカーに電話で問い合わせたそうだから信憑性は高い。
政治家の圧力というよりはメーカー側が販売店に利益誘導したと思われる。
規約厨は規約違反となるソースを必死で検索し、ORSE・NEXCO・メーカーにメールや電話で問い合わせてくれる便利な存在。
ちょっと煽って「ソース出せ」と書けば、面倒な問い合わせをして調査結果を誇らしげにカキコしてくれるので利用価値は大きい。
粘着されないように使ってあげれば規約厨も喜ぶし我々にも有益になる。
341 ：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/01/30(金) 18:25:03 ID:EYnu6ivk
「○●とはさみは使いよう・・・」とはよく言ったものだね。
逆に向こうも「～のゲートで閉め出されたよ」と書けば調べてくれるからありがたいと思ってるかも
マジか笹川
奴の自宅が近所な俺は…
奴の自宅が近所な俺は…
>>340「俺の親は俺が働く気になる意欲を必死で検索し、厚生省・保健所・ハローワークにメールや電話で問い合わせてくれる便利な存在。
ちょっと暴れて「事件起こすぞ」と叫べば、面倒な労働をしてお小遣いをくれるので利用価値は大きい。
自殺されないように使ってあげれば親も喜ぶし俺にも有益になる。
まるでニートの自己弁護ｗ
ちょっと暴れて「事件起こすぞ」と叫べば、面倒な労働をしてお小遣いをくれるので利用価値は大きい。
自殺されないように使ってあげれば親も喜ぶし俺にも有益になる。
まるでニートの自己弁護ｗ
347 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 21:12:58 ID:+NfrohAH
笹川ってどこの政党？絶対に投票しない
自民だよ
http://www.jimin.jp/jimin/giindata/sasagawa-ta.html
ちなみに当時反対した為に叩かれまくったが
その時の反論の全文もあるけど長いから
ここに貼るのは辞めとくわ
需要があるならZIPか何かで
http://www.jimin.jp/jimin/giindata/sasagawa-ta.html
ちなみに当時反対した為に叩かれまくったが
その時の反論の全文もあるけど長いから
ここに貼るのは辞めとくわ
需要があるならZIPか何かで
350 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 22:06:25 ID:+NfrohAH
熟読した。
老害はお口にチャックしてもらいたいな
老害はお口にチャックしてもらいたいな
まあこんな経緯を残してくれてるサイトもあるのが
懐かしいやら恥ずかしいやら…
懐かしいやら恥ずかしいやら…
ショップが二輪用ETCをユーザにDIY取り付けさせたり
通販で販売したらどうなるんだろう？
認定取り消されてETC販売出来なくなっちゃうのかな？
通販で販売したらどうなるんだろう？
認定取り消されてETC販売出来なくなっちゃうのかな？
353 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 09:58:10 ID:ASM7TpHB
通販してるとこ既にあるけどな
ネクスコにお叱りを受けたらやめる気だろう
ネクスコにお叱りを受けたらやめる気だろう
354 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 10:00:11 ID:0qHV7R/d
どこですか?
基本的な質問なですが
車はあるけど軽自動車は持っていない
ｾｯﾄｱｯﾌﾟするときの車種情報はどうしている？
俺の友人、知り合い、親戚も軽自動車持っている人いないし
軽登録済みのETCをｵｸで落とすとか？
車はあるけど軽自動車は持っていない
ｾｯﾄｱｯﾌﾟするときの車種情報はどうしている？
俺の友人、知り合い、親戚も軽自動車持っている人いないし
軽登録済みのETCをｵｸで落とすとか？
356 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 10:31:09 ID:ASM7TpHB
ググレカス
こんなとこに晒してやめられちゃ勿体無い
もちろん最寄の取扱店で取り付けてもらうのが前提だからな
絶対自分で取り付けちゃだめだからな、いいか絶対だぞ
こんなとこに晒してやめられちゃ勿体無い
もちろん最寄の取扱店で取り付けてもらうのが前提だからな
絶対自分で取り付けちゃだめだからな、いいか絶対だぞ
357 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 10:34:44 ID:ASM7TpHB
>>355
軽自動車買って登録するに決まってるだろ
軽自動車買って登録するに決まってるだろ
>>356
ぐぐったよ
軽を持っている人に頼むとかしか出ないわけだが
車検証を貸してくれる取扱店なんてぐぐっても出るわけないし、当然ぐぐってもない
やはり軽自動車を持つか軽自動車糊が家族、親戚、知人などにいる環境の人しかできないでおｋ？
ぐぐったよ
軽を持っている人に頼むとかしか出ないわけだが
車検証を貸してくれる取扱店なんてぐぐっても出るわけないし、当然ぐぐってもない
やはり軽自動車を持つか軽自動車糊が家族、親戚、知人などにいる環境の人しかできないでおｋ？
360 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 11:10:57 ID:ASM7TpHB
レンタカー、ホムセンの軽トラ・・・
>>355
オクでセットアップ済の中古買うしかないね。
家族親戚友人知人まで当たれば、大抵1台ぐらいは見つかるもんだが……。
ホムセンの軽トラとかの車検証勝手にコピーする奴もいるが、無許可でやるのはどうかと。
オクでセットアップ済の中古買うしかないね。
家族親戚友人知人まで当たれば、大抵1台ぐらいは見つかるもんだが……。
ホムセンの軽トラとかの車検証勝手にコピーする奴もいるが、無許可でやるのはどうかと。
さすがに法人は問い質されるか問い合わせされないか？ｗ
>>359
度胸ってか根性ある人なら
職場の同僚とかほとんど顔見知り程度でも
どんどん話しかけて頼むとかどうよ
俺はそんな根性無いから登録済み中古でした
しかしその後、意外な奴が軽乗りだと知って驚いた
普通に車検証貸してくれる相手だったのに乗ってるの普通車だと思ってた…
度胸ってか根性ある人なら
職場の同僚とかほとんど顔見知り程度でも
どんどん話しかけて頼むとかどうよ
俺はそんな根性無いから登録済み中古でした
しかしその後、意外な奴が軽乗りだと知って驚いた
普通に車検証貸してくれる相手だったのに乗ってるの普通車だと思ってた…
軽の車検証が入手できない人は、ごくフツーに２輪用のETC買えばいいじゃん
と思うのは折れだけなんだろうか？
ヲクで入手した中古の端末が、壊れていたらどうしようとかは思慮の外なんだろうか？
と思うのは折れだけなんだろうか？
ヲクで入手した中古の端末が、壊れていたらどうしようとかは思慮の外なんだろうか？
その場合は出品者にクレームかな
最低限軽で登録した実動品って前提で買ってる訳だし
最低限軽で登録した実動品って前提で買ってる訳だし
セットアップ済みでも大抵は再セットアップが条件で出品されてるんじゃね？
実は特大車登録だったとしてもクレーム外だろうね。
実は特大車登録だったとしてもクレーム外だろうね。
まあ建前ではそうだけどねぇ
説明文に重大な事実誤認をさせる箇所が含まれていた場合
十分なクレーム理由になると思うよ
まあその辺は個々の問題だけどね
説明文に重大な事実誤認をさせる箇所が含まれていた場合
十分なクレーム理由になると思うよ
まあその辺は個々の問題だけどね
こんな特許が上がってる。実現しねーかな。
http://www.j-tokkyo.com/2008/G07B/JP2008-027405.shtml
http://www.j-tokkyo.com/2008/G07B/JP2008-027405.shtml
ETC携帯を持った複数人数が乗った車のことを考えると、実現はむりぽ。
公に乗せ替えを容認する事になっちゃうしね
>>366
クレームで失う時間とやきもきさせられる精神的な不健康がもったいないように思うんですが・・
出品者に『まさかバイクで使うなんて思いもしませんでした。 バイクで使ったせいで壊れたんじゃないですか？
あなたが自分で作業して壊れちゃったんじゃないですか？そんなの保証できないでしょう？』なんて言われら、
出るところにも出れないじゃん。
折れも自主運用してるんで叩くつもりは毛頭ないけど、法的に立場の弱いことをあえてするからには、
細心の注意が必要かと思います。
クレームで失う時間とやきもきさせられる精神的な不健康がもったいないように思うんですが・・
出品者に『まさかバイクで使うなんて思いもしませんでした。 バイクで使ったせいで壊れたんじゃないですか？
あなたが自分で作業して壊れちゃったんじゃないですか？そんなの保証できないでしょう？』なんて言われら、
出るところにも出れないじゃん。
折れも自主運用してるんで叩くつもりは毛頭ないけど、法的に立場の弱いことをあえてするからには、
細心の注意が必要かと思います。
見たところオク経験ないみたいだけど妄想でガタガタ騒げる脳構造が分からない
>>374
ヤフオクでウラモノ買うのにハマっていた時期が折れにもあったすよ。
ウラモノは壊れても修理すら受け付けてもらえない悲哀も何度か味わいました。
オモチャなら壊れても本人があきらめるだけのことだけど、
ヘタすると怪我するかもしれない分野でオクのウラモノを買うのは止めた。
見ず知らずのの他人様にもオススメしないことにしたんだす。
ヤフオクでウラモノ買うのにハマっていた時期が折れにもあったすよ。
ウラモノは壊れても修理すら受け付けてもらえない悲哀も何度か味わいました。
オモチャなら壊れても本人があきらめるだけのことだけど、
ヘタすると怪我するかもしれない分野でオクのウラモノを買うのは止めた。
見ず知らずのの他人様にもオススメしないことにしたんだす。
スレタイ読め。
責任全て 我に在り
だよ。
責任全て 我に在り
だよ。
ETCが壊れたからと言って誰が怪我するんだ？
買うか買わないかは本人次第なのは、承知してるつもりだし、
買えばってオススメするのは、選択肢としてアリだというのも分かってるつもりだ。
それに対して、リスクがあるよと書くのは何かのルールに違反してるのか？
実生活で知り合いにリスクを説明するように、ここでレスしちゃいけないのか？
買えばってオススメするのは、選択肢としてアリだというのも分かってるつもりだ。
それに対して、リスクがあるよと書くのは何かのルールに違反してるのか？
実生活で知り合いにリスクを説明するように、ここでレスしちゃいけないのか？
>>377
ゲートが開かなくても止らずに通過しなさい、っていうのを守れば
問題ないでしょうけど、何かあっても急停車できないようなスピードで
流れてる今の料金所で、２輪に何かあったら、怪我するかも知れないって
思いませんか？
首都高でゲートが開かなかったらなんて、想像するだけでコワイ
30km/hくらいで通過しようとすると、後続がとんでもない車間距離で迫ってくる。
前のバイクが料金所で止るかも？なんて一切考えてないでしょう。
実際にゲートが開かない事例をいくつも見ているし、そういうときに肝が
据わってるひとでもオタオタしてるのを見ているので忠告しますた
ゲートが開かなくても止らずに通過しなさい、っていうのを守れば
問題ないでしょうけど、何かあっても急停車できないようなスピードで
流れてる今の料金所で、２輪に何かあったら、怪我するかも知れないって
思いませんか？
首都高でゲートが開かなかったらなんて、想像するだけでコワイ
30km/hくらいで通過しようとすると、後続がとんでもない車間距離で迫ってくる。
前のバイクが料金所で止るかも？なんて一切考えてないでしょう。
実際にゲートが開かない事例をいくつも見ているし、そういうときに肝が
据わってるひとでもオタオタしてるのを見ているので忠告しますた
止まるのはクルマであってバイクは基本ゲートでは止まらないヨ。
まあ止まりたいなら自己責任でどうぞ。
まあ止まりたいなら自己責任でどうぞ。
>>380
自主運用でETCデビューする人が、料金所で止らないことを
折れも祈ってますよ。 イヤミじゃなくマジで。
正規端末の取説にも、寝クスコのPRにもそう書いて有るけど、
気が動転して止っちゃう人がいる。
だけど自主運用する人は、そんなの百も承知だって、祈ってますよ。
自主運用でETCデビューする人が、料金所で止らないことを
折れも祈ってますよ。 イヤミじゃなくマジで。
正規端末の取説にも、寝クスコのPRにもそう書いて有るけど、
気が動転して止っちゃう人がいる。
だけど自主運用する人は、そんなの百も承知だって、祈ってますよ。
自己責任って言ってみんな分かってやってることをトンチンカンな観念でおしつけがましく説明されてもねえ・・・
ウラモノてｗなんかいろんな意味で「自分じゃ分かったつもりになってる初心者さん」って感じだね
ウラモノてｗなんかいろんな意味で「自分じゃ分かったつもりになってる初心者さん」って感じだね
>>365
①ああ、いちいちそんな事をここで言うのはお前だけだろうな
②壊れていたらどうしよう登録が違ってたらどうしよう届かなかったらどうしよう取付に失敗したらどうしよう
思慮した上でやってんだが一切の思慮なしにやってると思い込んでんのか？
①ああ、いちいちそんな事をここで言うのはお前だけだろうな
②壊れていたらどうしよう登録が違ってたらどうしよう届かなかったらどうしよう取付に失敗したらどうしよう
思慮した上でやってんだが一切の思慮なしにやってると思い込んでんのか？
もしも中古で買ったものが壊れていたらどうしよう
(笑)
(笑)
うーん >>355氏みたいな質問も時々あるし、ホントにみんな分かってるんでしょうかね？
折れもココのレス読んだり、実際にやってる人の経験談を聞いて自主運用してるけど、
ゲート開かなかった人を２・３例見ているから、不安無く使ってます イェイ！ という心境じゃないっす。
折れもココのレス読んだり、実際にやってる人の経験談を聞いて自主運用してるけど、
ゲート開かなかった人を２・３例見ているから、不安無く使ってます イェイ！ という心境じゃないっす。
大人なら絶対にしないことも、子供は無知ゆえにやってしまって
大怪我や大泣きすることがある。
自主運用も同様で、知識が無いからどのようなリスクが潜んでいる
のかすら分かっていないから、本人は不安を感じていない。
危険に対する知識と感受性が鈍いだけなのだ。
ノウハウ管理の常識を知っていれば、
公式に「危ない」とＰＲされていること以外の真の重要情報は、
書き込まれる事などあり得ないのだと言える。
ノウハウは企業ごとの秘密情報で「ドコにノウハウがあるのか」
（どのようなトラブルがある → 防ぐためにどうする＝ノウハウ）
という点自体が秘密だからだ。
だからこのスレで「何が危ないの？」と質問しても、
公式に「危ない」とＰＲされている情報以外の新たな情報が
書き込まれる事などあり得ないのだ。
大怪我や大泣きすることがある。
自主運用も同様で、知識が無いからどのようなリスクが潜んでいる
のかすら分かっていないから、本人は不安を感じていない。
危険に対する知識と感受性が鈍いだけなのだ。
ノウハウ管理の常識を知っていれば、
公式に「危ない」とＰＲされていること以外の真の重要情報は、
書き込まれる事などあり得ないのだと言える。
ノウハウは企業ごとの秘密情報で「ドコにノウハウがあるのか」
（どのようなトラブルがある → 防ぐためにどうする＝ノウハウ）
という点自体が秘密だからだ。
だからこのスレで「何が危ないの？」と質問しても、
公式に「危ない」とＰＲされている情報以外の新たな情報が
書き込まれる事などあり得ないのだ。
自主運用は軽自動車に乗っているか、軽自動車を持っている家族、親戚、友人等がいる選ばれた人専用
付き合っている人間環境にもよるけど軽自動車に乗っている人って意外といないんだよな
家族親戚友人知人まで当たれば、大抵1台ぐらいは見つかるもんだがと当たり前に思っている人がいるのが以外だった
付き合っている人間環境にもよるけど軽自動車に乗っている人って意外といないんだよな
家族親戚友人知人まで当たれば、大抵1台ぐらいは見つかるもんだがと当たり前に思っている人がいるのが以外だった
あー?
一枚の軽自動車車検証で新品の格安ETC車載機を大量購入して
オクで捌けばメシウマですね。
お前ら絶対真似するなよ。
オクで捌けばメシウマですね。
お前ら絶対真似するなよ。
そんなに儲からねーし、リスクあるし・・・
誰もやんねーよ、そんなの
誰もやんねーよ、そんなの
>>388
どうしても自分以外の人間は危険性を認識せずに自主運用していると思い込みたいようだな
どうしても自分以外の人間は危険性を認識せずに自主運用していると思い込みたいようだな
>>395
> 実際自主運用組で軽自動車に乗っている人や家族や知人に軽乗りなんてほぼいないだろうし
それは自主運用してる人の大半がどっかから持ってきた怪しげな車検証で
登録したと言いたいの？何を根拠にそんな主張をｗ
> 実際自主運用組で軽自動車に乗っている人や家族や知人に軽乗りなんてほぼいないだろうし
それは自主運用してる人の大半がどっかから持ってきた怪しげな車検証で
登録したと言いたいの？何を根拠にそんな主張をｗ
でもだいたい自主運の方が正規運より知識持って運用したり、ゲート潜るときも
気にしたりして構えてるんでトラブル少ないと思う。
正規運用だとお店に任せっきりで後はシラネって感じだもん。金払ってんで当然でしょ
ってな態度だしw
気にしたりして構えてるんでトラブル少ないと思う。
正規運用だとお店に任せっきりで後はシラネって感じだもん。金払ってんで当然でしょ
ってな態度だしw
ずっとROMってましたが・・・
すみません。どなたかお教え下さい。
下記の電池を電源にしようと考えているのですが、
ググってもなかなか出てきません。
どこで売っているのでしょうか？
ttp://item.rakuten.co.jp/royal/sz-0172/
すみません。どなたかお教え下さい。
下記の電池を電源にしようと考えているのですが、
ググってもなかなか出てきません。
どこで売っているのでしょうか？
ttp://item.rakuten.co.jp/royal/sz-0172/
>>399
そこじゃないの？
そこじゃないの？
401 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 14:55:37 ID:U0S/6GXj
そこだなｗ
402 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 14:55:38 ID:c7bjQY34
軽自動車の保有率は地域差が大きいと思う。
名古屋では軽自動車に乗ることは恥じという風潮がある
名古屋市郊外は軽自動車が多い！
名古屋では軽自動車に乗ることは恥じという風潮がある
名古屋市郊外は軽自動車が多い！
404 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:13:11 ID:CAdckb3P
トヨタ様だからか？ｗ
一応名古屋は鉄道通ってる方だから一家に2台も3台も持ってないだけだろ
一応名古屋は鉄道通ってる方だから一家に2台も3台も持ってないだけだろ
たしかに軽自動車の保有率は地域差はあるな
軽自動車しかない＝貧乏という認識は普通にあるし
2台目、3台目も経済的に厳しくなければ普通自動車買うよね
軽自動車しかない＝貧乏という認識は普通にあるし
2台目、3台目も経済的に厳しくなければ普通自動車買うよね
前に名古屋の親戚に滞在した時
近所散歩したら普通に軽止まってたぞ
バイクで街中走って感じたのは
外車が変に少ないって感じだった
その分セルシオが多い気がした
まれに見かける外車はベンツかボルボ
なので外車の分トヨタの高級車が走ってる感じだったな
近所散歩したら普通に軽止まってたぞ
バイクで街中走って感じたのは
外車が変に少ないって感じだった
その分セルシオが多い気がした
まれに見かける外車はベンツかボルボ
なので外車の分トヨタの高級車が走ってる感じだったな
貧乏なら軽買うのは正しいだろ
無駄な金は使わないんだから
貧乏とか出ると必死に反論するほうが見栄っ張りでヤバい
無駄な金は使わないんだから
貧乏とか出ると必死に反論するほうが見栄っ張りでヤバい
使い方で選べば軽が恥ずかしいとか理解出来ん
俺は5人乗る事あるから軽は無理なんだけど
小さい車好きだからホントはコペンとか乗ってみたい
俺は5人乗る事あるから軽は無理なんだけど
小さい車好きだからホントはコペンとか乗ってみたい
410 ：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/02/01(日) 17:30:56 ID:NCEesO8F
>>399-403 元々は外物電子ライターのイグナイター用だから
あまり容量はないよ。 欲しければその手のライター売ってる店や
カメラ屋さんとかに有ると思う。 最近では鈍器のレジ棚でも見かけた。
一度電球とかでどれくらいの容量有るか確認してから採用した方が良いと思う。
下手すると通信時に電圧落ちてＮＧ出るかも。
あまり容量はないよ。 欲しければその手のライター売ってる店や
カメラ屋さんとかに有ると思う。 最近では鈍器のレジ棚でも見かけた。
一度電球とかでどれくらいの容量有るか確認してから採用した方が良いと思う。
下手すると通信時に電圧落ちてＮＧ出るかも。
411 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 18:03:19 ID:jPtSNkhR
土曜から自主運用開始。
これで割引時に車より高い高速料金払わずに済む
これで割引時に車より高い高速料金払わずに済む
>>399
最近は車のドアロックのリモコンもに使われてる電池だね
これかこれより少し細身の27Aが主流な気がします
箱書きは「A23」だけど「23A」でもググってみたかな？出てくるかも
普通のホームセンターで電気部品(コンセントのパネルとかスイッチ単体とかが売られてる所
あまりごく普通の人が立ち寄る島じゃないあたり)コーナーを探すとあるかもね
レジ前の単1～4とボタン電池だけしか売られてない電池コーナーとは別の
ちょっと特殊な電池売り場が思いがけない場所にあると思います
ところで以前神スクリプトをうｐしてもらったんですけど
必要な事項を入力してスクリプト実行を押すと「実行時エラー13：型が違います」と出るんですが
もしかしてリリース時とはページの構成か何かが変わってるのでしょうか？＾＾；
最近は車のドアロックのリモコンもに使われてる電池だね
これかこれより少し細身の27Aが主流な気がします
箱書きは「A23」だけど「23A」でもググってみたかな？出てくるかも
普通のホームセンターで電気部品(コンセントのパネルとかスイッチ単体とかが売られてる所
あまりごく普通の人が立ち寄る島じゃないあたり)コーナーを探すとあるかもね
レジ前の単1～4とボタン電池だけしか売られてない電池コーナーとは別の
ちょっと特殊な電池売り場が思いがけない場所にあると思います
ところで以前神スクリプトをうｐしてもらったんですけど
必要な事項を入力してスクリプト実行を押すと「実行時エラー13：型が違います」と出るんですが
もしかしてリリース時とはページの構成か何かが変わってるのでしょうか？＾＾；
ブラウザ全部閉じてスクリプトでIE起動じゃねーかな
うちは
軽＝事故ったら足が。。。
って言い聞かせられてるから家族５人誰も軽に乗ってるのは居ないな。
軽＝事故ったら足が。。。
って言い聞かせられてるから家族５人誰も軽に乗ってるのは居ないな。
415 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:57:23 ID:CAdckb3P
バイク乗ってると軽の安全性とかどうでもよくなる
それはあるな
バイクはむき出しだけどうまく行けば
投げ出されて助かるかも知れんが
首を折って死ぬかも知れん
軽は足が潰れるかも知れんが命は助かるかも知れん
結局出来る範囲で安全運転するしかない
後は運を天に任せるしかないわ
バイクはむき出しだけどうまく行けば
投げ出されて助かるかも知れんが
首を折って死ぬかも知れん
軽は足が潰れるかも知れんが命は助かるかも知れん
結局出来る範囲で安全運転するしかない
後は運を天に任せるしかないわ
名古屋人だが、軽自動車に乗るのが恥って事はない！
多分>>402とその周辺だけがそう思いこんでるだけだ。
ただし、子供もいる家庭で軽４輪１台ってのは少ないかも。
４人家族で４台所有(軽含む)ってのも大して珍しくない地域でもあるな。
多分>>402とその周辺だけがそう思いこんでるだけだ。
ただし、子供もいる家庭で軽４輪１台ってのは少ないかも。
４人家族で４台所有(軽含む)ってのも大して珍しくない地域でもあるな。
>>417
んだな。愛知の衛星県(笑)に住んでるが、別に軽を恥だと思ってる奴はおらん。
ただ基本的に車がないと非常に不便な土地柄なんで、家族のファーストカーは普通車に
なる傾向がある。セカンドカー(嫁の買い物用とか)は軽が多い。
ちなみに軽だから足が……ってのはただのイメージ。実際軽自動車で足が潰れるような
事故だったら、普通車でもただでは済まんと思うし。
んだな。愛知の衛星県(笑)に住んでるが、別に軽を恥だと思ってる奴はおらん。
ただ基本的に車がないと非常に不便な土地柄なんで、家族のファーストカーは普通車に
なる傾向がある。セカンドカー(嫁の買い物用とか)は軽が多い。
ちなみに軽だから足が……ってのはただのイメージ。実際軽自動車で足が潰れるような
事故だったら、普通車でもただでは済まんと思うし。
常識があれば軽乗りが恥だと思っててもいわないわな
別に軽が恥でも貧乏だから軽と思われてもいいじゃん
もともとここは自主運する時点で軽乗りや軽乗りの知り合いがいるﾔﾂのｽﾚだぜ
金がなくて軽自動車を選んだけど、2輪ETCを買うお金がもったいないから自主運ですが何か
別に軽が恥でも貧乏だから軽と思われてもいいじゃん
もともとここは自主運する時点で軽乗りや軽乗りの知り合いがいるﾔﾂのｽﾚだぜ
金がなくて軽自動車を選んだけど、2輪ETCを買うお金がもったいないから自主運ですが何か
>>418
> ちなみに軽だから足が……ってのはただのイメージ。
10年前までは実際「ただのイメージ」ではない違いがあったが、
10年前に衝突安全性改善で軽自動車規格が変わった後のモデル、
特にここ数年のモデルなら「ただのイメージ」と言えるようになった。
参考：生活の知恵ドットコム「軽自動車の安全性」
ttp://www.dietriders.com/kcar/
> ちなみに軽だから足が……ってのはただのイメージ。
10年前までは実際「ただのイメージ」ではない違いがあったが、
10年前に衝突安全性改善で軽自動車規格が変わった後のモデル、
特にここ数年のモデルなら「ただのイメージ」と言えるようになった。
参考：生活の知恵ドットコム「軽自動車の安全性」
ttp://www.dietriders.com/kcar/
まああれだ。
自分自身も周りもブルジョア(笑)だから軽自動車なんて縁がないもんねって人は
ブルジョア(笑)らしく二輪専用買いなさいって事だ。
自分自身も周りもブルジョア(笑)だから軽自動車なんて縁がないもんねって人は
ブルジョア(笑)らしく二輪専用買いなさいって事だ。
おれが自主運用始めたきっかけは、二輪ETCのモニター器さえ無かった頃に
料金が『二輪料金＞深夜割引の大型車』という逆転現象になってたから。
その後に二輪ETCの正規品が発売されたけど、半強制カード加入やらDIY禁止やら
煩雑な申し込みやら取り付けまで時間がかかりすぎるとかで結局今まで自主運用を続けてる。
四輪ETCと同時に二輪ETC車載器が発売され、四輪ETCと同等の割引や助成があれば
自主運用せずに最初から正規ETCをつけていたと思う。
自分がブルジョアな人間だったとしても、大型四輪よりも高い料金を払わされるような官製ボッタクリは容認出来ない。
料金が『二輪料金＞深夜割引の大型車』という逆転現象になってたから。
その後に二輪ETCの正規品が発売されたけど、半強制カード加入やらDIY禁止やら
煩雑な申し込みやら取り付けまで時間がかかりすぎるとかで結局今まで自主運用を続けてる。
四輪ETCと同時に二輪ETC車載器が発売され、四輪ETCと同等の割引や助成があれば
自主運用せずに最初から正規ETCをつけていたと思う。
自分がブルジョアな人間だったとしても、大型四輪よりも高い料金を払わされるような官製ボッタクリは容認出来ない。
入力された数値から9999まで～というのを読み落としてて自動で1からやってくれるものと思い込んでなにも入力してませんでした＾＾；
どうもすみません
どうもすみません
>>422 実はブルジョアな奴ほど多額納税しているわけだから、
税金の運用に関してシビアな目線になっても良いはずである。
石川選手のe-taxキャンペーンでの一言「世の中のためになるように使って」
は、実に切実だ。
税金の運用に関してシビアな目線になっても良いはずである。
石川選手のe-taxキャンペーンでの一言「世の中のためになるように使って」
は、実に切実だ。
>>422
『二輪料金＞深夜割引の大型車』ってさもともと2輪は軽自動車と同じ料金だぜ
逆転現象なんて最初からないわけだが
しかもﾓﾆﾀｰ前ならETCの2輪料金がどうなるか発表されていないだろ
あと二輪ETC発売時は半強制ｶｰﾄﾞ加入なんてなし
申し込みはETC取扱のﾊﾞｲｸ屋で車のｾｯﾄｱｯﾌﾟと同様に車両情報を書くだけ
2輪だけ複雑もない
半強制ｶｰﾄﾞ加入のｷｬﾝﾍﾟｰﾝは去年からだよ
その前におまい車持っている？
書いている事むちゃくちゃだし、あまりにも分かりやすい嘘書きすぎ
『二輪料金＞深夜割引の大型車』ってさもともと2輪は軽自動車と同じ料金だぜ
逆転現象なんて最初からないわけだが
しかもﾓﾆﾀｰ前ならETCの2輪料金がどうなるか発表されていないだろ
あと二輪ETC発売時は半強制ｶｰﾄﾞ加入なんてなし
申し込みはETC取扱のﾊﾞｲｸ屋で車のｾｯﾄｱｯﾌﾟと同様に車両情報を書くだけ
2輪だけ複雑もない
半強制ｶｰﾄﾞ加入のｷｬﾝﾍﾟｰﾝは去年からだよ
その前におまい車持っている？
書いている事むちゃくちゃだし、あまりにも分かりやすい嘘書きすぎ
>>425
> 『二輪料金＞深夜割引の大型車』ってさもともと2輪は軽自動車と同じ料金だぜ
> 逆転現象なんて最初からないわけだが
「時間帯によっては割引が適用された大型車よりも、
車載器が存在しない二輪車の通行料金の方が高額となる事態が発生していた。」
http://ja.wikipedia.org/wiki/ETC
> しかもﾓﾆﾀｰ前ならETCの2輪料金がどうなるか発表されていないだろ
モニター前＝現金手渡し清算の二輪車(および軽自動車)の料金＝二輪には何の割引も無し
、、、、、すまん、マジレスするのも馬鹿らしいんだが眠いので寝る。
誰かヒマな人、>>425と遊んでやってくれ。
> 『二輪料金＞深夜割引の大型車』ってさもともと2輪は軽自動車と同じ料金だぜ
> 逆転現象なんて最初からないわけだが
「時間帯によっては割引が適用された大型車よりも、
車載器が存在しない二輪車の通行料金の方が高額となる事態が発生していた。」
http://ja.wikipedia.org/wiki/ETC
> しかもﾓﾆﾀｰ前ならETCの2輪料金がどうなるか発表されていないだろ
モニター前＝現金手渡し清算の二輪車(および軽自動車)の料金＝二輪には何の割引も無し
、、、、、すまん、マジレスするのも馬鹿らしいんだが眠いので寝る。
誰かヒマな人、>>425と遊んでやってくれ。
大型と軽の料金を比較する時点で何の意味が…
まぁ自主運の同士仲良くやろうｗ
まぁ自主運の同士仲良くやろうｗ
牢名主さまの思考回路に太刀打ちするのは大変だからパスｗ
自主運用するひとにも常識がある人と、ただのアホバイカーがいるんだ
ということがこのスレ見ていて分かった。
自主運用するひとにも常識がある人と、ただのアホバイカーがいるんだ
ということがこのスレ見ていて分かった。
429 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 03:22:20 ID:6Upt2MBI
いつも利用する首都高は割引率低いのでＥＴＣあってもなくても対して変わらないな
つーか高速道路タダにしてくれんかなマジで
高速道路が有料なのは日本以外だとどこの国があるんだろう？
アメリカ、イギリスはおろか税金高いスウェーデンでさえタダだったのに。
なぜ日本の高速道路は有料なのか！
つーか高速道路タダにしてくれんかなマジで
高速道路が有料なのは日本以外だとどこの国があるんだろう？
アメリカ、イギリスはおろか税金高いスウェーデンでさえタダだったのに。
なぜ日本の高速道路は有料なのか！
>>430
税金が高いからこそ無料な気が・・・
税金が高いからこそ無料な気が・・・
>>425
「２輪車は、その過積載トラックよりも、高速料金が高いのです。」
http://bikeetc.zero-yen.com/index.html
「深夜帯において、２輪車は普通乗用車よりも高いのである。
早朝夜間帯において、２輪車は大型車よりも高いのである。
通勤帯において、２輪車は大型車よりも高いのである。」
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2004/10/etc_1.html
「２輪車は、その過積載トラックよりも、高速料金が高いのです。」
http://bikeetc.zero-yen.com/index.html
「深夜帯において、２輪車は普通乗用車よりも高いのである。
早朝夜間帯において、２輪車は大型車よりも高いのである。
通勤帯において、２輪車は大型車よりも高いのである。」
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2004/10/etc_1.html
>>400
>>401
すみません。書き間違えました。探しているのは
この電池の電池ケースです。
でも>>403の書き込みで、単5なのですね。
並列にして持続時間を延ばすつもりです。
ありがとうございました。
>>401
すみません。書き間違えました。探しているのは
この電池の電池ケースです。
でも>>403の書き込みで、単5なのですね。
並列にして持続時間を延ばすつもりです。
ありがとうございました。
カード手渡し通行って規約上は割引適用外で割引するかどうかはおっちゃんの胸先三寸だったっけ？
実態はどうなの？
実態はどうなの？
>>434
「入り口のＥＴＣゲートが赤信号で入れませんでした」と言えば割引してくれる
「入り口のＥＴＣゲートが赤信号で入れませんでした」と言えば割引してくれる
>>435
まじ？
まじ？
嘘を吐きたくないんだったら、車載器にｶｰﾄﾞを差さずにｹﾞｰﾄ通行。
当然ｴﾗｰが出るので、事務所で「差し忘れてました、ﾃﾍ」でｶｰﾄﾞを貰い、出口で手渡し精算。
当然ｴﾗｰが出るので、事務所で「差し忘れてました、ﾃﾍ」でｶｰﾄﾞを貰い、出口で手渡し精算。
>>437
嘘ついてんじゃんww
嘘ついてんじゃんww
>>436
まじ。
実際にＥＴＣ入り口が工事中だったり、間違えて入った車が停まっててＥＴＣ入れなかったとき
一般入り口から入っても一般出口で「ＥＴＣ赤信号だった」って言えば割引にしてくれる
何度も経験あるけど、入るときに証明書がもらえる訳でも無いし、出るときもチェックされたことも無い
（実際赤だったかとか、車載機があるかとか）
パーキングエリアとかのＥＴＣ専用出入り口で出るときも職員呼んで割引にしてもらってゲート開けてもらったよ
まじ。
実際にＥＴＣ入り口が工事中だったり、間違えて入った車が停まっててＥＴＣ入れなかったとき
一般入り口から入っても一般出口で「ＥＴＣ赤信号だった」って言えば割引にしてくれる
何度も経験あるけど、入るときに証明書がもらえる訳でも無いし、出るときもチェックされたことも無い
（実際赤だったかとか、車載機があるかとか）
パーキングエリアとかのＥＴＣ専用出入り口で出るときも職員呼んで割引にしてもらってゲート開けてもらったよ
いやいや、聞きたいのはそこじゃなくて
割引が適用されるのかと言う所なんだがｗ
割引が適用されるのかと言う所なんだがｗ
>>438
証明しようがないからOK
証明しようがないからOK
やっぱOKか
まあ俺も割引してもらった事あるから他にもいるかなって聞いてみたんだ
地方だからおっちゃんの判定もユルいのかもしれないけどさｗ
過積載のトラックよりも云々ってくだりが気になったもんだから聞いてみた
まあ俺も割引してもらった事あるから他にもいるかなって聞いてみたんだ
地方だからおっちゃんの判定もユルいのかもしれないけどさｗ
過積載のトラックよりも云々ってくだりが気になったもんだから聞いてみた
>>425の事か？＜アホバイカーｗ
>>431
外国の自動車に関する税金は別に高くないよ。
◆車種別・車体課税の国際比較
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12331235620035.jpg
ドイツ・イギリス・アメリカは高速無料（フランスは約２割が無料）だけど、
車両に対する税金が高いわけじゃない。
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/h16/r01g.gif
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200106/06.html
高速道路が有料で燃料税+付加価値税が日本より高い国はあるけど、
それでも日本の高速道路料金みたいに諸外国の5倍前後も高くない。
日本は税金が安くて外国の方が高いと思わせようとしてる人達に
騙されないように気をつけないと。
外国の自動車に関する税金は別に高くないよ。
◆車種別・車体課税の国際比較
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12331235620035.jpg
ドイツ・イギリス・アメリカは高速無料（フランスは約２割が無料）だけど、
車両に対する税金が高いわけじゃない。
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/h16/r01g.gif
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200106/06.html
高速道路が有料で燃料税+付加価値税が日本より高い国はあるけど、
それでも日本の高速道路料金みたいに諸外国の5倍前後も高くない。
日本は税金が安くて外国の方が高いと思わせようとしてる人達に
騙されないように気をつけないと。
ちょｗ喧嘩に俺を巻き込まないでくれｗ
世界中の高速道路を、「高速道路」ってくくりで同一視してしまうのもどうかと。
敷設や維持の費用も全然違うだろうし。
敷設や維持の費用も全然違うだろうし。
しかし単発IDが多いなｗ
海外主張で発展途上国とかに行くけど、まともな舗装路が整ってる国ばかりじゃないし、
高速道路がある国も意外と少ない。高速道路があってもバイク禁止なんて国もある。
帰国して成田から東関道走って帰るとき、日本の道路ってきれいだな、と毎回感心する。
国土の隅々まで走ってる高速道路でツーリングが出来るだけマシなのかな、、、と錯覚するんだけど、
その高速道路も土建屋と族議員共が無駄なカネを浪費しまくって造ったもので、
しかもバイク産業世界一の日本でバイクが軽視されてるのを思い出すと無性に腹が立つｗ
バイクは無料・バイク専用の雨宿りスペース完備のマレーシアを見習え。
高速道路がある国も意外と少ない。高速道路があってもバイク禁止なんて国もある。
帰国して成田から東関道走って帰るとき、日本の道路ってきれいだな、と毎回感心する。
国土の隅々まで走ってる高速道路でツーリングが出来るだけマシなのかな、、、と錯覚するんだけど、
その高速道路も土建屋と族議員共が無駄なカネを浪費しまくって造ったもので、
しかもバイク産業世界一の日本でバイクが軽視されてるのを思い出すと無性に腹が立つｗ
バイクは無料・バイク専用の雨宿りスペース完備のマレーシアを見習え。
449 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 14:10:35 ID:0Whusy4J
>>444
自動車だけじゃないよ。日本は消費税率が低いから税金安いって思わされているけど、
生活必需品にはどの国も税金かけてないから。
まして出産とか医療行為に消費税かけてるの日本だけだし。スレチスマソ
自動車だけじゃないよ。日本は消費税率が低いから税金安いって思わされているけど、
生活必需品にはどの国も税金かけてないから。
まして出産とか医療行為に消費税かけてるの日本だけだし。スレチスマソ
外国のあんまり良くない道路でも元気に走ってるのが日本車なんだよね。
良い道路なのはいいことだけど、度を越してると高コスト体質になる。
日本でバイクが軽視される要因として、日本の道路行政がバイクは発展
途上国の乗り物で、将来日本が（当時の）自動車大国アメリカのように
発展すればバイクは無くなる…みたいに勘違いして、４輪偏重で道路整備を
してきたせいもあるんだとか。
ETCでも駐車場整備でもバイクは後手に回ってるのを見ると頷けるし、
今もそう言う偏った考え方が支配的なんだろうなって悲しくなる。
良い道路なのはいいことだけど、度を越してると高コスト体質になる。
日本でバイクが軽視される要因として、日本の道路行政がバイクは発展
途上国の乗り物で、将来日本が（当時の）自動車大国アメリカのように
発展すればバイクは無くなる…みたいに勘違いして、４輪偏重で道路整備を
してきたせいもあるんだとか。
ETCでも駐車場整備でもバイクは後手に回ってるのを見ると頷けるし、
今もそう言う偏った考え方が支配的なんだろうなって悲しくなる。
ﾓﾆﾀｰ以前からETCをﾊﾞｲｸで利用していたとなるとおっさんだろ
値引き区分の平等を履き違えたｱﾎだな
半強制ｶｰﾄﾞ加入や煩雑な申し込みは嘘書いているからｽﾙｰですか
自主運の理由はお金がもったいないからと書けばいいのにｗ
値引き区分の平等を履き違えたｱﾎだな
半強制ｶｰﾄﾞ加入や煩雑な申し込みは嘘書いているからｽﾙｰですか
自主運の理由はお金がもったいないからと書けばいいのにｗ
>>452
ようアホバイカーｗ
いくら2ちゃんねるとは言え、書き込みボタン押す前にもう一度自分の文章見直す
癖つけた方がいいぞ。
452の文は初手の大前提から間違ってるんで評価の対象にすらならん。
やり直し。
ようアホバイカーｗ
いくら2ちゃんねるとは言え、書き込みボタン押す前にもう一度自分の文章見直す
癖つけた方がいいぞ。
452の文は初手の大前提から間違ってるんで評価の対象にすらならん。
やり直し。
単発IDは自運アンチお家芸。
馬鹿だからすぐバレるけどw
馬鹿だからすぐバレるけどw
即レスって何分以内なら「即」なんだ？
458 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 16:30:04 ID:6Upt2MBI
その煽りは自分の首を絞めているということに気づかないのだろうか
459 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 18:14:42 ID:dHR3GtKU
>>459
通報しませんでした。
通報しませんでした。
通勤しました。
通信しました。
463 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 19:33:30 ID:YHetmPqN
ageました。
・・・・ました。
通風しました。
女子通学生を凝視しました。
>>466が女子通学生に通報されていました。
>>454
ヽ(´ｰ｀)ﾉ
ヽ(´ｰ｀)ﾉ
ピポ リョウキンハ ７５０ エン デス
ID:2oWlDAi7 は一日中２ｃｈ三昧？
関東じゃ好天だったんだけど、バイクにも乗らず引き篭もってたんですかね？
関東じゃ好天だったんだけど、バイクにも乗らず引き篭もってたんですかね？
(悔しそうだなあいつ)
>>422=>>426=>>432です。
なんかスレが伸びてると思ったらこれですか、、、、
30代前半をおっさんと呼ぶかどうかはお任せしますけど、>>453はオレじゃありまんよ？
「ｗ」とか「アホ」とか使わないし、それ以前にあなたを「ライダー」と思ってないから「アホライダーｗ」なんて書きません。
昼は仕事してるのであなたのようにネット見てる暇無いし、2ch.netは職場PCからは規制かかって接続NGなので。
> 申し込みはETC取扱のﾊﾞｲｸ屋で車のｾｯﾄｱｯﾌﾟと同様に車両情報を書くだけ
知ってますよ？当時は二輪だけオンラインセットアップNGで、セットアップに数日かかってたのが不満だったわけですが。
> あと二輪ETC発売時は半強制ｶｰﾄﾞ加入なんてなし
> 半強制ｶｰﾄﾞ加入のｷｬﾝﾍﾟｰﾝは去年からだよ
知ってますよ？http://www.naps-jp.com/html/etc/komikomi.html
どこに二輪ETC発売時のことだと書きましたかね？
> 2輪だけ複雑もない
四輪はディーラー行ってETC申込してその場でセットアップ＆取付、１時間かからず終了でした。
二輪は（NAPSキャンペーンの場合）現車確認日と取り付け日が別々、NAPSに２回通って数時間待ち。
これを「複雑」と表現したのはオレの主観なので否定しても結構ですけど。別に困らないし。
> 半強制ｶｰﾄﾞ加入や煩雑な申し込みは嘘書いているからｽﾙｰですか
スルーせずに書いてみました。嘘じゃなくて事実ですけど。
スレ住人の大半には分かってもらえたのですが、あなたのような読解力の低い人の存在は想定しておりませんでした。本当に申し訳ない。
なんかスレが伸びてると思ったらこれですか、、、、
30代前半をおっさんと呼ぶかどうかはお任せしますけど、>>453はオレじゃありまんよ？
「ｗ」とか「アホ」とか使わないし、それ以前にあなたを「ライダー」と思ってないから「アホライダーｗ」なんて書きません。
昼は仕事してるのであなたのようにネット見てる暇無いし、2ch.netは職場PCからは規制かかって接続NGなので。
> 申し込みはETC取扱のﾊﾞｲｸ屋で車のｾｯﾄｱｯﾌﾟと同様に車両情報を書くだけ
知ってますよ？当時は二輪だけオンラインセットアップNGで、セットアップに数日かかってたのが不満だったわけですが。
> あと二輪ETC発売時は半強制ｶｰﾄﾞ加入なんてなし
> 半強制ｶｰﾄﾞ加入のｷｬﾝﾍﾟｰﾝは去年からだよ
知ってますよ？http://www.naps-jp.com/html/etc/komikomi.html
どこに二輪ETC発売時のことだと書きましたかね？
> 2輪だけ複雑もない
四輪はディーラー行ってETC申込してその場でセットアップ＆取付、１時間かからず終了でした。
二輪は（NAPSキャンペーンの場合）現車確認日と取り付け日が別々、NAPSに２回通って数時間待ち。
これを「複雑」と表現したのはオレの主観なので否定しても結構ですけど。別に困らないし。
> 半強制ｶｰﾄﾞ加入や煩雑な申し込みは嘘書いているからｽﾙｰですか
スルーせずに書いてみました。嘘じゃなくて事実ですけど。
スレ住人の大半には分かってもらえたのですが、あなたのような読解力の低い人の存在は想定しておりませんでした。本当に申し訳ない。
> 値引き区分の平等を履き違えたｱﾎだな
>>426と>>432のリンク先を熟読してみてください。あなたに理解出来るかは期待しないでおきますけどね。
オレみたいなアホでも単純な料金計算は出来たので二輪モニター以前から夜間割引の恩恵に授かりました。それだけのことです。
>>454
> >>453＝>>422乙
> 文体変えろよ
> 自演ばれすぎ
文体の違いくらい解析しましょうね。
自演か否か的確に判断しましょうね。
ニートは昼間から2ch三昧即レスでうらやましいです。私は深夜と朝しかレス出来ないので。
> 自主運の理由はお金がもったいないからと書けばいいのにｗ
はい、お金がもったいなくてDIY不可なのが不満で自分で取り付けたいからですよ？
この理由は自主運用ライダーの基本だと思うのですが、何であなたはこのスレにいるのですか？
、、、、、というわけで、スレ汚し申し訳ありませんでした。再び名無しに戻ります。
>>426と>>432のリンク先を熟読してみてください。あなたに理解出来るかは期待しないでおきますけどね。
オレみたいなアホでも単純な料金計算は出来たので二輪モニター以前から夜間割引の恩恵に授かりました。それだけのことです。
>>454
> >>453＝>>422乙
> 文体変えろよ
> 自演ばれすぎ
文体の違いくらい解析しましょうね。
自演か否か的確に判断しましょうね。
ニートは昼間から2ch三昧即レスでうらやましいです。私は深夜と朝しかレス出来ないので。
> 自主運の理由はお金がもったいないからと書けばいいのにｗ
はい、お金がもったいなくてDIY不可なのが不満で自分で取り付けたいからですよ？
この理由は自主運用ライダーの基本だと思うのですが、何であなたはこのスレにいるのですか？
、、、、、というわけで、スレ汚し申し訳ありませんでした。再び名無しに戻ります。
相手すんなよ、おとなげない。
悔しくて長文書いちゃったｗ
必死こいて引用レス付けてるけど苦しい言い訳だらけですね
>>473
まぁ、ぶっちゃけ>>453は俺だからなｗ
まともな反論も出来ず自演だなんだにこだわる時点で、涙目で必死になってる状況が
見て取れるわけだが、本人だけはそれに気付いてないってのが滑稽でさｗ
どうせまともに話したって理解出来ないんだから、生暖かく見守ってやりゃいいのさ。
まぁ、ぶっちゃけ>>453は俺だからなｗ
まともな反論も出来ず自演だなんだにこだわる時点で、涙目で必死になってる状況が
見て取れるわけだが、本人だけはそれに気付いてないってのが滑稽でさｗ
どうせまともに話したって理解出来ないんだから、生暖かく見守ってやりゃいいのさ。
我慢できず長文でやっちゃった
つーか、基本的にネタ切れなスレなのに
ガセネタが出ると盛り上がるんだよね
自運不可ゲート出来たとか 逆転現象なかったとか
ガセネタが出ると盛り上がるんだよね
自運不可ゲート出来たとか 逆転現象なかったとか
バイク板だけは荒れないと思ってたのに
今時期はバイク人口の1/4か1/5くらいは乗れないからじゃないか
日本の国土の８０％は山だからな。ちなみに家の近くの山と言えばマウンテン
名古屋？
小倉丼頂上付近にて遭難しました。
昨日、試し走りしてきました。 無事ゲートが開いて一安心！
やったー！
やったー！
今日走ったら表示板に「自二」って表示されたよ！
どこのICよ
安いエサだ
煽りにも不況の風が
煽りにも不況の風が
ETCのゲートと書いてないところに輝きを感じました。
いや・・この人通れなかったとは一言も言ってないじゃん
もしかしたらゲートが通信対象は軽だけど実物は自動二輪だと感知して自二表示で通してくれたっていう自主運解禁を知らせる画期的な報告かもよｗｗ
もしかしたらゲートが通信対象は軽だけど実物は自動二輪だと感知して自二表示で通してくれたっていう自主運解禁を知らせる画期的な報告かもよｗｗ
まあ 軽自二 だがな
495 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 21:16:36 ID:Gp7GOkRt
hosyu?
hoshu?
hoshu?
496 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 21:51:14 ID:cpp4MQ9B
既出ならゴメン。
三菱重工のアンテナ分離ETCでアンテナを車外に設置するタイプ出てるのね。
http://www.mhi.co.jp/etc/product/product05.html
当然防水されてるだろうからバイクにぴったりじゃんか
と思ってオクで検索すると・・・２万越えとるやんけー！
いけると思ったのに・・・その値段なら２輪用とかわらんがな。
三菱重工のアンテナ分離ETCでアンテナを車外に設置するタイプ出てるのね。
http://www.mhi.co.jp/etc/product/product05.html
当然防水されてるだろうからバイクにぴったりじゃんか
と思ってオクで検索すると・・・２万越えとるやんけー！
いけると思ったのに・・・その値段なら２輪用とかわらんがな。
>>496
一部の特殊コートガラス向け製品だからね。
一部の特殊コートガラス向け製品だからね。
知り合いが乗ってる外車につけるために探したことあるけど
これって一機種だけだから価格は強気でいいんだよね
そもそも電波反射するようなガラスついてる車乗ってる層ってそこまでケチらないだろうし
これって一機種だけだから価格は強気でいいんだよね
そもそも電波反射するようなガラスついてる車乗ってる層ってそこまでケチらないだろうし
>>500
熱を反射する効果がある。
熱を反射する効果がある。
そうそう熱反射ガラス
俺が頼まれたのはアウディの大型セダンだけど他に実物見たのはプジョーだったかな？フロントガラスが赤茶っぽく見えるのがあったらそれだね
住宅用のガラスでも熱反射ガラスは軽く金色がかってる、金属を練りこんである戦闘機のキャノピーみたい
俺が頼まれたのはアウディの大型セダンだけど他に実物見たのはプジョーだったかな？フロントガラスが赤茶っぽく見えるのがあったらそれだね
住宅用のガラスでも熱反射ガラスは軽く金色がかってる、金属を練りこんである戦闘機のキャノピーみたい
今はベンツもビーエムもミラーのウラだけそのコーティングが剥がしてあるよ。
アンテナはそこにのみ設置してねって事で。
アンテナはそこにのみ設置してねって事で。
ああ、ビーエムって四輪か
分離型で自主運用デビューしようと思ってるんだけど、
皆アンテナ部分の防水対策どうしてる？
三菱重工のMOBE-500がアンテナにLEDがついてていいなあって思ってるけど、
ネイキッドだからカウルの中に仕込むことも出来ないし
悩む…
皆アンテナ部分の防水対策どうしてる？
三菱重工のMOBE-500がアンテナにLEDがついてていいなあって思ってるけど、
ネイキッドだからカウルの中に仕込むことも出来ないし
悩む…
>>505
無線のアンテナ等で使う「自己融着テープ」を巻く
無線のアンテナ等で使う「自己融着テープ」を巻く
タッパーにでも入れれば？
コードはそこだけ穴開けて通して
隙間は防水の…
名前忘れたけど洗面所なんかの工事でふさぐ奴で埋めれば
コードはそこだけ穴開けて通して
隙間は防水の…
名前忘れたけど洗面所なんかの工事でふさぐ奴で埋めれば
外壁用とかお風呂の補修用のやつでコーティングてる
1年以上たつが問題なし
1年以上たつが問題なし
ホムセンの風呂・水回りコーナーでコーキングとかシーリングを探せば幸せになれるかも
こんなん使えそうじゃね？
ttp://www.semiconcarry.co.jp/hsec.html
ttp://www.semiconcarry.co.jp/hsec.html
>>505
アンテナの隙間をコーキング剤で埋める、ってのがよくやる対策みたい。
俺は100均で売ってるリモコン用ラッピングフィルムで包んで、コードの部分を
自己融着テープで巻き巻き。
今までそれで問題起きた事はない。
アンテナの隙間をコーキング剤で埋める、ってのがよくやる対策みたい。
俺は100均で売ってるリモコン用ラッピングフィルムで包んで、コードの部分を
自己融着テープで巻き巻き。
今までそれで問題起きた事はない。
こういうのどうよ？ ホームセンターとかでよく売ってる。
ttp://www.goot.co.jp/HOTBOND/toolsFrameset1.html
ttp://www.goot.co.jp/HOTBOND/toolsFrameset1.html
横向きにつけてもＥＴＣ開くって話を聞いて
ブレーキフルードに横向きでくっつけたけど無事いけた
びびって超低速で走ってたら速攻ゲート開いてあせった
ブレーキフルードに横向きでくっつけたけど無事いけた
びびって超低速で走ってたら速攻ゲート開いてあせった
それどころか裏向きにつけたって普通に反応するよ。
クルマでそうやって取り付けしている例もあるし、みんな神経質になりすぎ。
クルマでそうやって取り付けしている例もあるし、みんな神経質になりすぎ。
まぁ何度も言うように自己責任だから。
ゲート開かなかったときに、ビビってバックレたりしないようにな。
堂々と事務所行くように。
ゲート開かなかったときに、ビビってバックレたりしないようにな。
堂々と事務所行くように。
516 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 17:10:10 ID:61huBk0b
そういうのは自己責任とはいわないんだけどな
517 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 18:27:50 ID:Ln1MFblW
都内首都高⇔アクアライン・館山道
通勤割引を使ってツーリングしてきた。普通車の登録使った自主運用だが、
非常に安上がりｗ
通勤割引を使ってツーリングしてきた。普通車の登録使った自主運用だが、
非常に安上がりｗ
四輪だと一体型をシガーライターで電源とってダッシュボードに置くだけで反応するし
助手席に転がしておいても通過出来る事があるのは事実だ
助手席に転がしておいても通過出来る事があるのは事実だ
９０度横向きでも通過できたぞ
っていうか、バイクもシガーソケットから電源とってる
携帯の充電、デジカメの充電、ナビ、みんなシガーソケット
ネイキとかで何もつけてないのがかっこいいとか思う人には無理だけど
ツーリングでタンクも後ろもでかいバッグ常時つけてる俺は電気関係で
困ることはない
でもシガーソケットで付け外しできる意味がないから今度配線やりなおす
っていうか、バイクもシガーソケットから電源とってる
携帯の充電、デジカメの充電、ナビ、みんなシガーソケット
ネイキとかで何もつけてないのがかっこいいとか思う人には無理だけど
ツーリングでタンクも後ろもでかいバッグ常時つけてる俺は電気関係で
困ることはない
でもシガーソケットで付け外しできる意味がないから今度配線やりなおす
マフリャー交換時に使った液ガスが余ってるから使おうと思ったけど、
プラスティックには使うなってさ…
プラスティックには使うなってさ…
普通にシリコンかってくりゃいいじゃん
アンテナ別型のやつだけど、コードの部分それでかためたらバケツにつっこんでも
大丈夫だったぞ
アンテナ別型のやつだけど、コードの部分それでかためたらバケツにつっこんでも
大丈夫だったぞ
ブレーキフルードのリザーバタンク と察してやるのがおとな
524 ：お■り○き▲電○屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/02/05(木) 22:04:36 ID:ZzsbmaYD
そしてその蓋もまとめてシリコンシールしてしまい、交換できなくなると言うオチ。
525 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:23:00 ID:TT9PjYpc
シリコンのシールは簡単に剥がれるぞ
みんなちゃんとシーリングしてるんだね
3年以上アンテナノーシーリング(LEDつきのタイプ）
今までモウマンタイ
3年以上アンテナノーシーリング(LEDつきのタイプ）
今までモウマンタイ
>>526
濡らしたことがないってことか
濡らしたことがないってことか
芸人ブログに粘着してた奴が逮捕されたな。
ブログコピペ貼って粘着してたカスも逮捕されればいいのに。
ブログコピペ貼って粘着してたカスも逮捕されればいいのに。
すいません、どなたか神スクリプトうｐお願いできませんか？
まだ居る？
ちょっと待ってね
ちょっと待ってね
>>530
いただきました。ありがとう。貴方に安全なバイクライフのあらんことを。
いただきました。ありがとう。貴方に安全なバイクライフのあらんことを。
533 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:09:35 ID:B6wZ2SoM
1000円まで待機中 (´･ω･)ﾏﾀﾞﾃﾞｽｶ
早く1000円ルール決めろ＞国会議員
536 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 19:09:26 ID:ezyN1667
>>535
売国の民主党が反対しているんだな。
民主党は自民党の言うことを反対すればいいと思っている
阿呆政党だから無理かもしれんね。
高速1000円は原油高のときだからなくてもいいかもね。
無駄に税金使わないわけだから。
売国の民主党が反対しているんだな。
民主党は自民党の言うことを反対すればいいと思っている
阿呆政党だから無理かもしれんね。
高速1000円は原油高のときだからなくてもいいかもね。
無駄に税金使わないわけだから。
アンテナはコンドームに入れればおｋ！
おお！ナイス。丈夫だし、そのアイディアいただき。
でも紫外線には弱そうだよね
丈夫か？
知らない間に結構穴あいてない？
知らない間に結構穴あいてない？
んじゃ水風船で良いじゃん
ETCを防水にするってことで、むかーしの記憶を遡っていったら、
田宮のラバーバッグ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tamiya/50194.html
に行き当たった。
つけてみたけど、カード挿入用に切り込みを入れたら
そこから裂けてきちゃう。結局上からビニテを
ぐるぐる巻きにするしかなかった。
田宮のラバーバッグ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tamiya/50194.html
に行き当たった。
つけてみたけど、カード挿入用に切り込みを入れたら
そこから裂けてきちゃう。結局上からビニテを
ぐるぐる巻きにするしかなかった。
543 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 04:24:49 ID:ikEf7cLH
亀頭の大きいコンドームですね
>>543
オマイの亀頭はアンテナよりも小さいのか
オマイの亀頭はアンテナよりも小さいのか
おみそれしました…
>542
おお！アンテナ用にいいかも。
おお！アンテナ用にいいかも。
フィルムケースにビニテじゃダメかな
大概の家に転がってそうだし
APS用ならエアロダイナミクスも考慮してあるｗ
大概の家に転がってそうだし
APS用ならエアロダイナミクスも考慮してあるｗ
フィルムケースは10年くらい見てない
みんな普通に家に転がってるの？
みんな普通に家に転がってるの？
俺の家には無いなぁ
550 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2009/02/10(火) 17:13:16 ID:663S9ZYy
| | ∧
|＿|Дﾟ) EP-516Bをうっかり注文しちゃったおりガイル。
|文|⊂） さー電源どうしよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) EP-516Bをうっかり注文しちゃったおりガイル。
|文|⊂） さー電源どうしよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
12vー100v-？vみたいな事でせずにDCDCコンバタ使う方が効率的だと思ってたんだが違うのかな？
アンテナ防水には，前に誰か書いてたが
100均の指サック（指先に装着する滑り止めの指先の形したゴムのカバー）
がいいと思う。
アンテナを指サックに入れ配線を下向きにして口をタイラッブで縛る。
100均の指サック（指先に装着する滑り止めの指先の形したゴムのカバー）
がいいと思う。
アンテナを指サックに入れ配線を下向きにして口をタイラッブで縛る。
アンテナ防水はコードのところだけコーキングで台風でもＯＫさ
バケツの中にポチョンと入れても問題なかったし
バケツの中にポチョンと入れても問題なかったし
エネループ10本で12Vと思ったら、実際は13V位あった。
こいつをタンクバッグに放り込めばOKなはず。まだ、ゲート通過してませんが・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1234266323119.jpg
こいつをタンクバッグに放り込めばOKなはず。まだ、ゲート通過してませんが・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1234266323119.jpg
>>557
5本しかないよ
5本しかないよ
両面でしょ
そうです。裏にも5本あります。
なぜ車体につけないのか理解に苦しむ・・・
エネループって1.2V？
>>563
そんな感じ
そんな感じ
>>561
充電は2本ずつなので、面倒です。
>>562
事情があって自分のバイクを売ってしまい、
レンタルバイクに乗るために作製しますた。
>>563
>>565氏の仰る通りです。
んじゃ、風呂入ってきますんで・・・
おやすみなさい。
充電は2本ずつなので、面倒です。
>>562
事情があって自分のバイクを売ってしまい、
レンタルバイクに乗るために作製しますた。
>>563
>>565氏の仰る通りです。
んじゃ、風呂入ってきますんで・・・
おやすみなさい。
最近のレンタルバイクってETC付いてるのもあるんだね。
557氏の所は付いていなかったんだね。
557氏の所は付いていなかったんだね。
ラジコンのチャージャー使え
571 ：お○り○き▲電□屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/02/11(水) 00:27:09 ID:rgmCct2H
>>557
素敵やん
素敵やん
>>572
あ、どうもです。ペコリ。
タンクバッグに入れてみました。
電池ケースは更に革のケースに入れて絶縁。手ぶれスマソ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1234329244667.jpg
あ、どうもです。ペコリ。
タンクバッグに入れてみました。
電池ケースは更に革のケースに入れて絶縁。手ぶれスマソ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1234329244667.jpg
いいね。模範例だな。
走ってる間、電池ずっと入れっぱなし？
スイッチ出したら？
ゲートで電池切れになるよ。
スイッチ出したら？
ゲートで電池切れになるよ。
これ１２Vなんだけどさ・・・。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1234359927684.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1234359927684.jpg
577 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 00:13:13 ID:WfdVciaE
>>576
ETCでは持たなさそw
ETCでは持たなさそw
スイッチ付けて通過時のみON/OFFすれば平気かもな
だめだよ。電子機器には正常動作するために
必要な電力ってものがある。電圧は良くても
動作しないだろ。１０本くらい並列に繋げば
いいかも知れないが、それなら>>557と変わらんｗ
ちなみに、充電池はかなり出力できるみたいだけど。
銅線ショートさせてみ。火傷するよｗ
アルカリ電池じゃ無理だろ。
必要な電力ってものがある。電圧は良くても
動作しないだろ。１０本くらい並列に繋げば
いいかも知れないが、それなら>>557と変わらんｗ
ちなみに、充電池はかなり出力できるみたいだけど。
銅線ショートさせてみ。火傷するよｗ
アルカリ電池じゃ無理だろ。
580 ：お○り○き▲電□屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/02/12(木) 01:54:34 ID:bfgSpO9h
>>579 エネループは内部にＰＴＣ電流制限素子が入っているから
万一の時の発熱はアルカリ程度に抑えられている。
つ http://www.sanyo.co.jp/eneloop/info/info09.html
この技術はもともと オモチャメーカーのタカラトミーと共同で
「プラレール」などのオモチャ用として安全に使える充電池「エヴリデンチ」
を開発したのに由来がある。 オモチャ用のため、さらに高い安全性が
要求されるため仕様としてはフル充電でショートさせても手で触って
火傷しないくらいに制限している。 ＰＴＣは異常時以外は低抵抗のため、
通常時のパフォーマンスを落とすことはほとんど無い。 発熱すると
とたんに抵抗が増えて電流を抑えるという賢い半導体素子である。
つ http://ascii24.com/news/i/hard/article/2003/08/21/645554-000.html
万一の時の発熱はアルカリ程度に抑えられている。
つ http://www.sanyo.co.jp/eneloop/info/info09.html
この技術はもともと オモチャメーカーのタカラトミーと共同で
「プラレール」などのオモチャ用として安全に使える充電池「エヴリデンチ」
を開発したのに由来がある。 オモチャ用のため、さらに高い安全性が
要求されるため仕様としてはフル充電でショートさせても手で触って
火傷しないくらいに制限している。 ＰＴＣは異常時以外は低抵抗のため、
通常時のパフォーマンスを落とすことはほとんど無い。 発熱すると
とたんに抵抗が増えて電流を抑えるという賢い半導体素子である。
つ http://ascii24.com/news/i/hard/article/2003/08/21/645554-000.html
>>576
これを並列4本位で使ったらかなりいけるんじゃないか？
これを並列4本位で使ったらかなりいけるんじゃないか？
ＥＴＣの場合、入出口ゲート前後では電波送信しないといけないので
時間は短いが3～400mAの電流を食う、待ち受け時はタダの受信動作で
100mA（0.1A）弱の消費電流だから、スイッチつけて入出口前で
ON-OFFする使い方なら電池駆動でもOKだと思う
もともと電池駆動を考えて作られた機器じゃないから、
待ち受け時でも消費電流は大きめ
電流容量に余裕のある電池パックを使ってないなら、
電池だけでの長時間連続動作はさせないほうがいい
いざゲートをくぐるときに電池が干上がってて、
バーが開かないなんてことが起こる危険性がある
連続使用するならライト周りあたりから電源線分岐して、
電源供給するようにした方がいいと思うよ
時間は短いが3～400mAの電流を食う、待ち受け時はタダの受信動作で
100mA（0.1A）弱の消費電流だから、スイッチつけて入出口前で
ON-OFFする使い方なら電池駆動でもOKだと思う
もともと電池駆動を考えて作られた機器じゃないから、
待ち受け時でも消費電流は大きめ
電流容量に余裕のある電池パックを使ってないなら、
電池だけでの長時間連続動作はさせないほうがいい
いざゲートをくぐるときに電池が干上がってて、
バーが開かないなんてことが起こる危険性がある
連続使用するならライト周りあたりから電源線分岐して、
電源供給するようにした方がいいと思うよ
584 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 11:00:07 ID:F7fCT+yY
質問なんですが、ヤフオクで出てるバイク用ETCって何であんな高値なの？
中古でも新品超えるような価格で取引されてるよね？何か違法な使用方法なのかな・・・
中古でも新品超えるような価格で取引されてるよね？何か違法な使用方法なのかな・・・
586 ：お○り○き▲電□屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/02/12(木) 11:30:32 ID:bfgSpO9h
>>585 昔カメラストロボ用とかポータブル真空管ラジオ用とかで、
１２Ｖとか２４Vくらいの積層電池があったな。
１２Ｖとか２４Vくらいの積層電池があったな。
587 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 14:08:13 ID:REikb65R
589 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 17:43:37 ID:IyWZVlLF
>>587
察しては居たけど、予想通りなのね
仕事で使うと偉い差額だわな（特に大型トラック）
>>588
俺は都内だけど、割とすんなりだった。場所と店にもよるのかな。
ETCって正規販売店で機械だけの購入って不可能なの？
察しては居たけど、予想通りなのね
仕事で使うと偉い差額だわな（特に大型トラック）
>>588
俺は都内だけど、割とすんなりだった。場所と店にもよるのかな。
ETCって正規販売店で機械だけの購入って不可能なの？
nexco中日本のキャンペーンでDIU-5001を4980円で買えるようだけど、
「ご本人名義あるいは生計を共にされるご家族名義の車に限る」と書いてあるんだよね。
これ、友人の車検証とかで通った人いる？
「ご本人名義あるいは生計を共にされるご家族名義の車に限る」と書いてあるんだよね。
これ、友人の車検証とかで通った人いる？
俺のは、兄貴（社長）の会社のＫだ
ちなみにおれはそこの社員でもなんでもない
倉庫整理でたまたま運転手のバイトで雇われた時にかってにコピって使ってしまった
あ、このキャンペーンに申し込める条件が、
クルマの名義人の本人か家族のみってことね。
多分いけるだろうから申し込んでみるよ。
クルマの名義人の本人か家族のみってことね。
多分いけるだろうから申し込んでみるよ。
違法じゃなければ何してもいいんだよ
漏れはホムセンの・・・ｗ
>>596
ちょｗ
ちょｗ
598 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:24:59 ID:J8Q8NxwA
>>595
ORSEの抱き合わせのことですね、わかります。
ORSEの抱き合わせのことですね、わかります。
>>596 何という禁断のｗ
nexco中日本のキャンペーンのカードだと審査とおり安いのかな。
審査落ちてもＥＴＣだけは買える？
審査落ちてもＥＴＣだけは買える？
>>600
楽勝
楽勝
>>599
くわしく
くわしく
>>576
安いから20個くらいつけちゃえ。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-02351/
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-00044/
安いから20個くらいつけちゃえ。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-02351/
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-00044/
> １．５Ｖボタン電池が中で８個直列になっており１２Ｖになっています
ボタン電池８個買うのに比べたらかなりお得だｗ
なかなか思い切った事をするな
ボタン電池８個買うのに比べたらかなりお得だｗ
なかなか思い切った事をするな
昇圧回路組むな。単三2本くらいで12V。
もちろん寿命が伸びるわけではないけど、入手性の高い単三使いたいわ。
もちろん寿命が伸びるわけではないけど、入手性の高い単三使いたいわ。
もう小型バッテリー携帯しろよ。
なんでそんなに苦労してまで電池駆動させていかわからん
バッテリーあるのに
バッテリーあるのに
複数車のオーナーで乗せ換えする場合は作動条件として車体(バッテリー)に依存してない方がラクなんだよな
俺はさらにその中の一台に交流のバッテリーレス車が混じってるのに整流やらなんやらを行う電気の知識ないという状況
俺はさらにその中の一台に交流のバッテリーレス車が混じってるのに整流やらなんやらを行う電気の知識ないという状況
そもそも海外なんかは車載器が車の電源に依存しないんじゃなかったっけ？
おれの知ってる限り、シンガポールのERPとイタリアのテレパスは車両の電源に依存しない。
しかも、シンガポールのERP車載器は二輪用も含めて三菱が開発・製造している。
しかもx2、日本の二輪用ETC車載器が販売される前から既に実用化されていた。
しかも、シンガポールのERP車載器は二輪用も含めて三菱が開発・製造している。
しかもx2、日本の二輪用ETC車載器が販売される前から既に実用化されていた。
そうそれを技術があるところでなくて、権益で変なところがシステムを作る事になったからこの有り様。
工の人が、技術と物作りで始めた会社を、商や法の人が金儲けの会社として引き継ぐと倒してしまうが、
これを、最初から儲けだけを思って始めようとしたものだから、普及や利用が無茶苦茶になりました。
工の人が、技術と物作りで始めた会社を、商や法の人が金儲けの会社として引き継ぐと倒してしまうが、
これを、最初から儲けだけを思って始めようとしたものだから、普及や利用が無茶苦茶になりました。
俺は全部12V車だとしてもポータブルにしてたと思うけどね
同じ形のバイクじゃないんだから機器の設置・アンテナの脱着・配線の取り回しをいちいちやるより一つに固まってるってのが便利でならないよ
ゲート入ってから抜けるまで気を抜けないし風圧やら振動も物凄い環境なのに部品の外れや落下は厳禁の世界なんだから
まあこの感覚は実際に複数台に付け外ししてみないとわからないかもしれないけど
同じ形のバイクじゃないんだから機器の設置・アンテナの脱着・配線の取り回しをいちいちやるより一つに固まってるってのが便利でならないよ
ゲート入ってから抜けるまで気を抜けないし風圧やら振動も物凄い環境なのに部品の外れや落下は厳禁の世界なんだから
まあこの感覚は実際に複数台に付け外ししてみないとわからないかもしれないけど
>>602 書くとホントに実行する香具師が出そうで・・
でも俺そこまでは度胸ないな。確かに法には触れないかも知れんが。
でも俺そこまでは度胸ないな。確かに法には触れないかも知れんが。
>>614
このスレ的にはFAQレベルの基本技ですが。
このスレ的にはFAQレベルの基本技ですが。
>>613
そこはそれ、工夫次第
配線の長さとかちゃんと考えてソケットの位置から決めてやれば、ソケットさして
マジックテープでちょいとつけてコードあまるならとめるだけ
最初は不安だったのでインターの手前でちょっととめて付ける（20秒くらい）とか
して、次にタンクバックの中イレッパになって、最後は車体にとめるようになったけれど
全く問題なくできるよ
複数台あるなら、やった方がいいよ
作動ランプが見えるところにつけてるだけで安心感が違うから
後は発想を変えて、ＳＷにしちゃうとかね
あれはある意味、電源供給ポータブル
そこはそれ、工夫次第
配線の長さとかちゃんと考えてソケットの位置から決めてやれば、ソケットさして
マジックテープでちょいとつけてコードあまるならとめるだけ
最初は不安だったのでインターの手前でちょっととめて付ける（20秒くらい）とか
して、次にタンクバックの中イレッパになって、最後は車体にとめるようになったけれど
全く問題なくできるよ
複数台あるなら、やった方がいいよ
作動ランプが見えるところにつけてるだけで安心感が違うから
後は発想を変えて、ＳＷにしちゃうとかね
あれはある意味、電源供給ポータブル
617 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:41:15 ID:Cx85GQyE
昨日ふたばのおもちゃ板にも書き込んだがライダーベルトにＥＴＣ組み込めないかなｗ
>>613
全部12Vなら、全部に自主運用機を設置するってのは？
全部12Vなら、全部に自主運用機を設置するってのは？
同じ軽から、ＥＴＣ機械複数登録できるのかい？
ケースに詰めて完全スタンドアロンとでも言おうか弁当箱状態にしてあるよ
バインダーで車種によってカウル・カウルとメーターの隙間・ハンドルのどれかに留めるようにしてある
作動確認はケースが半透明で中にLEDランプとデジタル電圧計があるから常に目視できる
スイッチもついてるからゲート前後だけ電気流せるし
いちいち面倒なことをしなくて良い工夫なら全部終わってる
線を這わせるだのいつ取れるか分からないマジックテープだの使わなくて良いし
バインダーで車種によってカウル・カウルとメーターの隙間・ハンドルのどれかに留めるようにしてある
作動確認はケースが半透明で中にLEDランプとデジタル電圧計があるから常に目視できる
スイッチもついてるからゲート前後だけ電気流せるし
いちいち面倒なことをしなくて良い工夫なら全部終わってる
線を這わせるだのいつ取れるか分からないマジックテープだの使わなくて良いし
電子データとして管理してるんだから
ところてん式に1台の車に対して1台の車載器しか登録できないようにはできるでしょ
管理者からすれば複数台登録するメリットがそれほどないから規制してないだけであって
ところてん式に1台の車に対して1台の車載器しか登録できないようにはできるでしょ
管理者からすれば複数台登録するメリットがそれほどないから規制してないだけであって
ここまで食い下がってるのを見ると
逆になんでそんなに必死になってまで車体から取らせたいのかわからんなｗ
逆になんでそんなに必死になってまで車体から取らせたいのかわからんなｗ
>>621
前のが抹消されるとか思うが
>>622
そっか、規制してないんだ
>>623
そのほうが楽だもん
とめるようにしてあるなら手間一緒だしｗ
ケースにまとめるよりコンパクトになるし
充電も一切気にしなくていいし
ちなみにマジックテープはかなりしっかりとまるのだ
前のが抹消されるとか思うが
>>622
そっか、規制してないんだ
>>623
そのほうが楽だもん
とめるようにしてあるなら手間一緒だしｗ
ケースにまとめるよりコンパクトになるし
充電も一切気にしなくていいし
ちなみにマジックテープはかなりしっかりとまるのだ
ちなみに付け替えは3秒くらい
マジックテープの上に押さえつけてシガーソケットさすだけ
コードは俺のは余らないから
ベント箱あけて充電するのって時間かかって大変そうだなーと思うが、まぁそれが楽しいのかも
しれないし、別にいいけど
むしろ充電きれたりしてたらめんどくさそーだなとか
マジックテープの上に押さえつけてシガーソケットさすだけ
コードは俺のは余らないから
ベント箱あけて充電するのって時間かかって大変そうだなーと思うが、まぁそれが楽しいのかも
しれないし、別にいいけど
むしろ充電きれたりしてたらめんどくさそーだなとか
なんか必死を通り越して悔しそうになってきてるね
そう？
実は弁当箱にしちゃった人が要領悪いことしちゃってるのを・・ｗ
実は弁当箱にしちゃった人が要領悪いことしちゃってるのを・・ｗ
(´-`).｡ｏＯ(複数台に付け替えるなら弁当箱の方がスピーディーに見える…)
>>628
だね
こっちは3秒かかるけど、あちらは1秒から2秒だろう
そこだけは完敗だよ
でも、電池気にしてスイッチ操作する手間でほど並んで、
充電する手間考えると圧勝なんだよね
1秒をけずってそんな不便で手間のかかりすぎるシステムにする理由が全くわからん
弁当箱あけて電池入れ替えるだけでもはるかに時間かかっちゃう・・・
だね
こっちは3秒かかるけど、あちらは1秒から2秒だろう
そこだけは完敗だよ
でも、電池気にしてスイッチ操作する手間でほど並んで、
充電する手間考えると圧勝なんだよね
1秒をけずってそんな不便で手間のかかりすぎるシステムにする理由が全くわからん
弁当箱あけて電池入れ替えるだけでもはるかに時間かかっちゃう・・・
(´-`).｡ｏＯ(タイプミスが目立つからまず深呼吸して落ち着いたらいいのに…)
2ｃｈでタイプミス（誤字脱字）とか言い出すやつは、議論で負けてるやつってねｗ
マジックテープで付け替え3秒ってまさか野ざらし雨ざらしなの
>>619 名前：７７４ＲＲ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/14(土) 23:00:48 ID:l2Cp8fKN
同じ軽から、ＥＴＣ機械複数登録できるのかい？
できるもなにも、やってますけど(・_・)
同じ軽から、ＥＴＣ機械複数登録できるのかい？
できるもなにも、やってますけど(・_・)
俺も車体電源派だけどマジックテープはないわｗ
これ以上刺激しない方が・・・
うん個人個人の工夫で良いと思うよ(笑)
638 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:18:20 ID:UWu+kqZ3
他人の工夫に散々口出ししたあげくそれかｗｗ
電池駆動ってリスク高くないか？
ラジオや懐中電灯なら電池の消耗で使えなくなった分岐点が
はっきりするので電池を交換したり充電すれば良いのだが
ETCはちょいと試すわけも行かず、結局使う前に満充電で
備えるといった対処しかなさそう
音声ガイダンスのショボさ加減とか電圧測定で管理できるのかな？
ラジオや懐中電灯なら電池の消耗で使えなくなった分岐点が
はっきりするので電池を交換したり充電すれば良いのだが
ETCはちょいと試すわけも行かず、結局使う前に満充電で
備えるといった対処しかなさそう
音声ガイダンスのショボさ加減とか電圧測定で管理できるのかな？
できるよ
いつ剥がれて落ちるかわからないマジックテープでよく走れるな
シガーライタの位置も雨ざらしっぽいし
シガーライタの位置も雨ざらしっぽいし
642 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:08:30 ID:4uu4NgYD
すいません、どなたか神スクリプトうｐお願いできませんか？
644 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 20:58:18 ID:4uu4NgYD
すいません pass etcで通りません?
通ったよ
自主運用なんだから、どれが王道でどれが邪道とかって決まりがないのがいいのだ。
むしろ簡単簡潔なシステムよりも、あれこれ工夫をこらして作ったものの方が
愛着がわくわけだ
普通の人と違うことの優越感とか
愛着がわくわけだ
普通の人と違うことの優越感とか
そしてホムセンと秋月の中毒者が増えるわけだ。
おれは１００菌の感染者です
おれはエーモンの感染者です
パナのETCって前面パネルのカード取り出しボタンが突き出てるが、
ちょっとあたっただけでカードが飛び出てしまわないか？
ちょっとあたっただけでカードが飛び出てしまわないか？
Ｌ字なりコの字なりロの字なりプロテクタ自作してリャンメンで貼付けるとかは？
657 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 15:28:21 ID:bTvYUrKm
すいません、どなたか神スクリプトうｐお願いできませんか？
659 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 15:47:32 ID:bTvYUrKm
パスが分かりません。etc通りません。
ectで設定してたｗｗｗ
すいません、どなたか神スクリプトメールお願いできませんか？
通りました。 ありがとうございました
663 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 05:26:32 ID:6l59YzSC
ETCってカードは車と同じの登録出来るんですか？
666 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 09:33:03 ID:4czs6kIX
なるほど
665の意訳が正しいなら答えはYESだな
>665
翻訳乙！
翻訳乙！
２輪用ETC欲しいが、本体だけを売ってくれない。
DIYに関してはORSEからの圧力があると考えて良いでしょうか？
出来ればここらの事を詳しく知りたいのですが
もし圧力があれば独占禁止法などに触れたりはしないのでしょうか？
DIYに関してはORSEからの圧力があると考えて良いでしょうか？
出来ればここらの事を詳しく知りたいのですが
もし圧力があれば独占禁止法などに触れたりはしないのでしょうか？
確かに安全上取り付けをするための研修を終了した
店にしか降ろさないのは解る。
でもDIYを制限するのはおかしい、
取り扱い説明書（取り付け説明）などに注意事項を明記すれば良いと思う
市場を狭めて利益中心にしてるとしか思えん
ORSEに問い合わせしようと思ったが連絡先が無い・・・
店にしか降ろさないのは解る。
でもDIYを制限するのはおかしい、
取り扱い説明書（取り付け説明）などに注意事項を明記すれば良いと思う
市場を狭めて利益中心にしてるとしか思えん
ORSEに問い合わせしようと思ったが連絡先が無い・・・
屁理屈はこねるけど、自主運用を取り締まらない。そのあいまいな感じがいい。
「2輪用はDIY可。そのかわり4輪用をするのはだめ」とかきっちりやられたら、
高い車載機買わなきゃならんもん。
「2輪用はDIY可。そのかわり4輪用をするのはだめ」とかきっちりやられたら、
高い車載機買わなきゃならんもん。
前に取り付けること出来ないから背負ってリックの中にＥＴＣ仕込んだら
やっぱりゲート開くの遅くなりますかね？
やっぱりゲート開くの遅くなりますかね？
＞確かに安全上取り付けをするための研修を終了した
＞店にしか降ろさないのは解る。
のならんんで
＞でもDIYを制限するのはおかしい、
となるかわからんｗ
ＤＩＹ程度でＯＫなものを研修たところにしかおろさないっておかしいだろ
＞店にしか降ろさないのは解る。
のならんんで
＞でもDIYを制限するのはおかしい、
となるかわからんｗ
ＤＩＹ程度でＯＫなものを研修たところにしかおろさないっておかしいだろ
研修した店に降ろして
店側から客に注意事項だけ伝えて
「責任持って取り付けてね」
って事で良いんじゃないかと思ったからです
店側から客に注意事項だけ伝えて
「責任持って取り付けてね」
って事で良いんじゃないかと思ったからです
DENSOの車載器なんだけど別体のアンテナのコードが長いのでカットして雄雌端子で合体させようかと思うんだが、中身はただの単一銅線だよね？
677 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 23:20:48 ID:oel5ou00
しらんがな。持ってるなら自分で分解しろよｶｽ
>>676
違います。高周波対応の同軸ケーブルです。
接続部前後の特性インピーダンスを保たないと所定の性能を出せません。
具体的には、中心導体の外径と外部導体の内径との比率と、
間に挟まっている絶縁材料の誘電率とが、
接続部分とその前後で一定に保たれている必要があります。
従ってド素人DIYで手を出してどうにかなる範囲を越えています。
違います。高周波対応の同軸ケーブルです。
接続部前後の特性インピーダンスを保たないと所定の性能を出せません。
具体的には、中心導体の外径と外部導体の内径との比率と、
間に挟まっている絶縁材料の誘電率とが、
接続部分とその前後で一定に保たれている必要があります。
従ってド素人DIYで手を出してどうにかなる範囲を越えています。
>>678
なんか難しいね。切りかけたけど、やめて面倒だけど巻いて使う事にするよ。thanks
なんか難しいね。切りかけたけど、やめて面倒だけど巻いて使う事にするよ。thanks
DENSOのアンテナ切って適当に（元の形を保ちつつ）繋いで使ってる俺もいるけどな。
普通に使えてる。
普通に使えてる。
俺は三菱の最上位機種がアンテナケーブル切れでジャンク出品されてたから1200円で落として繋げたら使えてる
ちなみに道具はカッターとビニールテープだけでハンダすら使ってない
ちなみに道具はカッターとビニールテープだけでハンダすら使ってない
みんな別体アンテナの防水はどうしてんの？
>>682
現行の過去ログくらい読もうよ
現行の過去ログくらい読もうよ
>>682
ETC使う前にアナルにイン
ETC使う前にアナルにイン
ETCをバイクの後ろにつけてもゲートゆっくり入れば大丈夫かな？
一体式をテールカウルに収納しちまおうと目論んでるのか？
>>685
ぜひ試してレポよろしく
ぜひ試してレポよろしく
>>685
GIVI箱の裏側に一体式を貼り付けて自主運用していた頃
40km/hくらいで通過しても大丈夫だった
だからバイクの後ろでも”位置的には”平気
その後、その方法でゲートに突入してバーが開かなかったときがあった
カードが奥まで挿入してなかったり、シガソケが接触不良だったりが原因
今はLEDが目視出来るようにタンクバッグ運用してる
後ろに付けるのなら、走行しながらLEDの確認が出来ないから気をつけてね
GIVI箱の裏側に一体式を貼り付けて自主運用していた頃
40km/hくらいで通過しても大丈夫だった
だからバイクの後ろでも”位置的には”平気
その後、その方法でゲートに突入してバーが開かなかったときがあった
カードが奥まで挿入してなかったり、シガソケが接触不良だったりが原因
今はLEDが目視出来るようにタンクバッグ運用してる
後ろに付けるのなら、走行しながらLEDの確認が出来ないから気をつけてね
距離の問題よりも、アンテナの前に人間というナマモノがあることの方が心配。
CB400SB乗りです。
ハーフカウル横のケース内にポータブル化した一体型のETCを
横置きにして入れていますが問題なく通過できました。
参考までに。
ハーフカウル横のケース内にポータブル化した一体型のETCを
横置きにして入れていますが問題なく通過できました。
参考までに。
全て自己責任だからどうでもいいのかもしれないが
本体やアンテナのＬＥＤが見えるようにするなどして
動作確認は出来るようにしておいたほうが良い
本体やアンテナのＬＥＤが見えるようにするなどして
動作確認は出来るようにしておいたほうが良い
>>685
ボンネットのある乗用車の隣にバイクを並べてみな
乗用車のETCアンテナは、一般的にはウインドウ上部か
ダッシュボード上、その位置でも自動車の先端が
危ういからと、ゆっくり走るヤツはいない
バイクのシッポあたりに付けても余裕だ
つーか、仮にシッポより1Mくらい後ろに
付けたって、ゲートの中心を抜ければ良いわけで
ボンネットのある乗用車の隣にバイクを並べてみな
乗用車のETCアンテナは、一般的にはウインドウ上部か
ダッシュボード上、その位置でも自動車の先端が
危ういからと、ゆっくり走るヤツはいない
バイクのシッポあたりに付けても余裕だ
つーか、仮にシッポより1Mくらい後ろに
付けたって、ゲートの中心を抜ければ良いわけで
本日初体験、実験走行報告
入口 ヒップバッグ付属ペットボトルポーチ内 ２時方向
出口 ポーチから出してタンデムシート下
いずれも問題なく通過
NEXCO西日本
バッテリ直結、パナCY-ET805
車両 GSX1300R 2008
入口 ヒップバッグ付属ペットボトルポーチ内 ２時方向
出口 ポーチから出してタンデムシート下
いずれも問題なく通過
NEXCO西日本
バッテリ直結、パナCY-ET805
車両 GSX1300R 2008
じゃあこれからはETCをどんどん覆い隠す方向で実験してもらおうか。
俺は車も隠してある
アンテナはダッシュボード中央内部
スピーカはエアコン通風孔内部
本体はグローブボックス内部横に
特に意味はないがやってみた
アンテナはダッシュボード中央内部
スピーカはエアコン通風孔内部
本体はグローブボックス内部横に
特に意味はないがやってみた
単独走行については、遮蔽物さえなければアンテナが前だろうと後ろだろうと影響ははない。
前車が後方にアンテナが付いて、後車が前方にアンテナが付いて車間距離がない場合は、
アンテナの角度によっては同時通信となり、エラーとなる可能性がある。
前車が後方にアンテナが付いて、後車が前方にアンテナが付いて車間距離がない場合は、
アンテナの角度によっては同時通信となり、エラーとなる可能性がある。
シガープラグのメスをブレーキランプから電力を引いて繋ぎ
オス化したETCの電源コードをそれに刺して使おうと改造したんだけど
本日実際にETCを刺して動作は確認できたものの
陽が暮れて帰宅した際、テールランプの常灯が点いてない事に気づく...orz
オス化したETCの電源コードをそれに刺して使おうと改造したんだけど
本日実際にETCを刺して動作は確認できたものの
陽が暮れて帰宅した際、テールランプの常灯が点いてない事に気づく...orz
１２ボルトの軽量バッテリー売ってるところ教えてください
ETCってゲート通過の瞬間だけ電源はいってればいいのかな？
それならあんまり大きなバッテリー必要なさそうだけど
それならあんまり大きなバッテリー必要なさそうだけど
通信時に電流が足りないかもしれない
普通にヒューズ電源でいいと思うんだが・・・
707 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 14:38:20 ID:ELAN7gIW
age
今日バイクショップに行って自主運用のこと聞いたら法律違反だって言ってたぞ
ゲートにカメラがあって自主運用してる人は録画されてるみたいだね
後で罰則くらうの嫌だからショップでＥＴＣ購入しました
今自主運用してる人は捕まらないうちにやめておいたほうがいいですよ
ゲートにカメラがあって自主運用してる人は録画されてるみたいだね
後で罰則くらうの嫌だからショップでＥＴＣ購入しました
今自主運用してる人は捕まらないうちにやめておいたほうがいいですよ
スルー検定スタートです。
ヤフオクで軽自動車にセットアップ済みのやつ落として、高速行ってみたら
普通に通過出来てワラタｗｗｗｗ
10k以下でETC搭載出来たぜ！
普通に通過出来てワラタｗｗｗｗ
10k以下でETC搭載出来たぜ！
711 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 18:00:34 ID:siOzAyZS
ゲートは料金所突破や事故のことがあるから全部録画している。
自主運用とそうでないのとを分けて録画している訳じゃない。
過去ログを読むと法律違反にはならないようなんだが
どの法律のどの条文に違反するんだ？？
自主運用とそうでないのとを分けて録画している訳じゃない。
過去ログを読むと法律違反にはならないようなんだが
どの法律のどの条文に違反するんだ？？
>>711
はい失格ｗ
はい失格ｗ
>>708
そんな錆びた釣り針垂らされてもねーw
そんな錆びた釣り針垂らされてもねーw
ゲートのすき間を抜けるがごとく。
スルー (・_・)/
スルー (・_・)/
>>708
「バカが釣れた」ってそのショップの人が言ってた。
「バカが釣れた」ってそのショップの人が言ってた。
今日、ナップスで一体型を取り付けてきた。
ナビと共存させるため多少取り付けに手間がかかった。
それよりも車体情報記載のため２～３週間かかるという
古い情報のままで店にいったため、当日取り付けOKという
光の速さに軽く驚いてしまった。
etcカードそのものは事前につくっていたので、即運用できる
なんて、いい時代になったものだ。
ナビと共存させるため多少取り付けに手間がかかった。
それよりも車体情報記載のため２～３週間かかるという
古い情報のままで店にいったため、当日取り付けOKという
光の速さに軽く驚いてしまった。
etcカードそのものは事前につくっていたので、即運用できる
なんて、いい時代になったものだ。
>>708
オマエみたいのがいるから
消防署の方から来た業者に消化器や火災報知器を売られ
総務省の方から来た業者に地デジ機器を売られ
家族が犯罪を犯したと電話で報告してきた弁護士に言われ
誰かの口座に金を振り込み
利益を得るための素人の法律論に踊らされたら
生きていくのがつらいぞ
オマエみたいのがいるから
消防署の方から来た業者に消化器や火災報知器を売られ
総務省の方から来た業者に地デジ機器を売られ
家族が犯罪を犯したと電話で報告してきた弁護士に言われ
誰かの口座に金を振り込み
利益を得るための素人の法律論に踊らされたら
生きていくのがつらいぞ
むしろ総務省の方って言ったら
何処にあるのか聞いてしまうかも知れん
いやマジでｗｗｗ
何処にあるのか聞いてしまうかも知れん
いやマジでｗｗｗ
721 ：お○り○き▲電□屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/02/23(月) 01:46:53 ID:BpetQnU3
消防署って、ホルモン（焼）も売ってるの？ 「消化器」って。
つーか、「消防署の方から来た」っつーことは、消防署近所の焼き肉屋さん？
つーか、「消防署の方から来た」っつーことは、消防署近所の焼き肉屋さん？
つまんねーよ！
料金所に勤めている知り合いが、etcゲートでなく
料金所でetcカードで支払えば、各種割引が適用されるって
聞いたんだが、事実はどうよ？
軽四と二輪の併用ETC折角作ったのに。
料金所でetcカードで支払えば、各種割引が適用されるって
聞いたんだが、事実はどうよ？
軽四と二輪の併用ETC折角作ったのに。
出口はオッサンレーンでもいいけど
入口は無線通信しなきゃダメだろ？ たぶん だと思う。。。 のはず
入口は無線通信しなきゃダメだろ？ たぶん だと思う。。。 のはず
>>724
そんなことは無い
>>725
じゃあ入り口がトラブルでＥＴＣゲート通れなかったら割引適用外？な訳無いよね
出口で通行券とＥＴＣカード渡せば割引にしてくれるよ
毎日高速使ってると結構ＥＴＣゲート通れないことあるんだけど
何度も割引にしてもらってるから間違い無い
そんなことは無い
>>725
じゃあ入り口がトラブルでＥＴＣゲート通れなかったら割引適用外？な訳無いよね
出口で通行券とＥＴＣカード渡せば割引にしてくれるよ
毎日高速使ってると結構ＥＴＣゲート通れないことあるんだけど
何度も割引にしてもらってるから間違い無い
>>726
んじゃわざわざ車載器付けなくていいじゃん
>>じゃあ入り口がトラブルでＥＴＣゲート通れなかったら割引適用外？な訳無いよね
それはそれでおちゃんに入口で○×△・・でって言えばいいだろうけど
それでも一応車載器が付いてるかどうかおっちゃんが確認してからの話だという認識だが。
まぁ実際に確認するかどうかは知らんが
んじゃわざわざ車載器付けなくていいじゃん
>>じゃあ入り口がトラブルでＥＴＣゲート通れなかったら割引適用外？な訳無いよね
それはそれでおちゃんに入口で○×△・・でって言えばいいだろうけど
それでも一応車載器が付いてるかどうかおっちゃんが確認してからの話だという認識だが。
まぁ実際に確認するかどうかは知らんが
同じ話繰り返すの好きだな・・・
バーに突っ込んで閉まってるとか、工事とかＥＴＣゲートが閉まってるのは特殊状況な訳よ。
よく見るとか関係無い。
だから、入口無線通行の条件が外れて割引してくれるんだよ。
チラシを配布してるところもあるしね。
基本は>>725で正解。
電車だって事故とかなら路線振替みたいなんでタダになるだろ？
電車に乗るなら切符を買うのが基本条件だけど、そこに事故の時とかって特殊条件出すことないだろ？ｊｋ
バーに突っ込んで閉まってるとか、工事とかＥＴＣゲートが閉まってるのは特殊状況な訳よ。
よく見るとか関係無い。
だから、入口無線通行の条件が外れて割引してくれるんだよ。
チラシを配布してるところもあるしね。
基本は>>725で正解。
電車だって事故とかなら路線振替みたいなんでタダになるだろ？
電車に乗るなら切符を買うのが基本条件だけど、そこに事故の時とかって特殊条件出すことないだろ？ｊｋ
予想通り>>726のような反論が出てきましたのでお決まりのフォローを。
NEXCO各社の公式サイトには
「割引の適用条件：ETCが整備されている入口インターチェンジをETC無線通信により走行してください。」
と明記されていて、それが割引適用条件の公式見解。ソースはココ↓
http://www.driveplaza.com/dp/ETC
ただし、ETCゲート入口で何らかのエラー(カード未挿入、車載器故障など)で無線通行にならないケースがある。
当然、有人ゲート出口でETCカードの手渡し清算をすると、無線通行の情報が無いから清算処理で矛盾が生じる。
そんなときは係員が「入口でエラーが起きて無線通行できなかった」と判断し、無線通行したのと同等の処理をしてくれる。
これは非公式な処理方法。オレもカード挿し込みが甘くてエラー起こし、出口で処理してもらったことがある。もちろん割引は適用されていた。
>> 出口で通行券とＥＴＣカード渡せば割引にしてくれるよ
有人ゲート出口で『通行券とＥＴＣカード』を渡しているということは、最初からETCゲート入口を無線通行していなかった証拠になる。
ETC車載器の有無を確認されたり、場合によっては車載器番号を控えられることがある。ただし、この確認作業で自主運用を咎められることは無い。
この話題については四輪板のETCスレで荒れたことがあるのでこれ以上フォローしない。結局、単なる釣り針ということで決着してる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229692900/209-299
じゃ、>>726さんは通行券(笑)とETCカード手渡しで毎日高速走ってくださいな。損するのはオレじゃないし。
NEXCO各社の公式サイトには
「割引の適用条件：ETCが整備されている入口インターチェンジをETC無線通信により走行してください。」
と明記されていて、それが割引適用条件の公式見解。ソースはココ↓
http://www.driveplaza.com/dp/ETC
ただし、ETCゲート入口で何らかのエラー(カード未挿入、車載器故障など)で無線通行にならないケースがある。
当然、有人ゲート出口でETCカードの手渡し清算をすると、無線通行の情報が無いから清算処理で矛盾が生じる。
そんなときは係員が「入口でエラーが起きて無線通行できなかった」と判断し、無線通行したのと同等の処理をしてくれる。
これは非公式な処理方法。オレもカード挿し込みが甘くてエラー起こし、出口で処理してもらったことがある。もちろん割引は適用されていた。
>> 出口で通行券とＥＴＣカード渡せば割引にしてくれるよ
有人ゲート出口で『通行券とＥＴＣカード』を渡しているということは、最初からETCゲート入口を無線通行していなかった証拠になる。
ETC車載器の有無を確認されたり、場合によっては車載器番号を控えられることがある。ただし、この確認作業で自主運用を咎められることは無い。
この話題については四輪板のETCスレで荒れたことがあるのでこれ以上フォローしない。結局、単なる釣り針ということで決着してる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229692900/209-299
じゃ、>>726さんは通行券(笑)とETCカード手渡しで毎日高速走ってくださいな。損するのはオレじゃないし。
708ですけどもしかして僕騙されました？
店員の人が真剣に話してたから信じてしまったんですけど・・
もしかして店員の人も自主運用のことよく分かってないのかなぁ
店員の人が真剣に話してたから信じてしまったんですけど・・
もしかして店員の人も自主運用のことよく分かってないのかなぁ
つまり年に数回遠出する時ぐらいなら、カード持ってるだけでも問題ない 事もある と。
さすがに毎日じゃまずかろうけど、試す機会あったらやってみるわ。
その前に車載器買っちゃう気がするけどｗ
さすがに毎日じゃまずかろうけど、試す機会あったらやってみるわ。
その前に車載器買っちゃう気がするけどｗ
はいはーい
実際に入り口でトラブルで係員にチケットもらいました！
ので、ｉｎは完全に手動で、そのときに
「出口は有人のゲートを使って、入るときにＥＴＣがエラーになったと伝えてください」
といわれます
で、実際にそうすると、出口で手動で割引処理をし、ナンバープレートのメモをとられます
今のところ自主運問題はでていない
実際に入り口でトラブルで係員にチケットもらいました！
ので、ｉｎは完全に手動で、そのときに
「出口は有人のゲートを使って、入るときにＥＴＣがエラーになったと伝えてください」
といわれます
で、実際にそうすると、出口で手動で割引処理をし、ナンバープレートのメモをとられます
今のところ自主運問題はでていない
>>729
べつに毎日通行券取ってるなんて言ってないよね？車載器ついてるし、わざわざそんな面倒なことしないよ。
そもそも車載器付いてないのに割引してもらおうなんてこと言ってるんじゃなくて
毎日高速使ってると、ＥＴＣゲートが入れなくてやむを得ず通行券取って入ることがあるって言ってるだけじゃん。
で、それでも割引適用してくれると言っただけの話。
あなたが言う「非公式な処理方法」のひとつであって、それを常用してるわけでも無く勧めてる訳でもないので
勘違いしたり絡んだりしないでね
べつに毎日通行券取ってるなんて言ってないよね？車載器ついてるし、わざわざそんな面倒なことしないよ。
そもそも車載器付いてないのに割引してもらおうなんてこと言ってるんじゃなくて
毎日高速使ってると、ＥＴＣゲートが入れなくてやむを得ず通行券取って入ることがあるって言ってるだけじゃん。
で、それでも割引適用してくれると言っただけの話。
あなたが言う「非公式な処理方法」のひとつであって、それを常用してるわけでも無く勧めてる訳でもないので
勘違いしたり絡んだりしないでね
>>723は車載器無しで割引いてもらえるとしか読みようが無いが・・・
ちゃんと理解できる日本語で書いて貰わないと脳内事象は伝わらないっすよ？
こっちは「おい」で何でも伝わる奥さんじゃないんだから
こっちは「おい」で何でも伝わる奥さんじゃないんだから
釣りってことにしといてやれよ
>>733
おまいの言いたいことは分かる、それ自体は事実だが
723は「車載機無しでもETCカードさえ作れば、割引してくれるもんなのかな？」
と聞いているんだぜｗ
イレギュラーにおける割り引きについて聞いてるわけじゃないよ
おまいの言いたいことは分かる、それ自体は事実だが
723は「車載機無しでもETCカードさえ作れば、割引してくれるもんなのかな？」
と聞いているんだぜｗ
イレギュラーにおける割り引きについて聞いてるわけじゃないよ
わざわざ誇らしげに例外を挙げた勘違いカキコで自分から絡んでおきながら
「勘違いしたり絡んだりしないでね 」とはコレ如何に
「勘違いしたり絡んだりしないでね 」とはコレ如何に
要するにジャンクのETCをつけて
なんか調子が悪くて・・・と言えばおｋだなｗ
なんか調子が悪くて・・・と言えばおｋだなｗ
法律違反ではなく契約違反。
しかし、金銭的損害を与えていない
ので詐欺に当たらず、警察の介入する余地がない。
ということだよな？
しかし、金銭的損害を与えていない
ので詐欺に当たらず、警察の介入する余地がない。
ということだよな？
742 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 13:23:30 ID:spGh7m0O
>>737
733の言いたいことは、725が「割引適用は入口の無線通行が最低条件 」
とのたまっているから例外はあると述べているだけでしょ。
そこまで突っ込むなら725の言う「最低条件」は「無線通行」ではなくて、
「車載機搭載」だよな。あるいは「基本的に割引適用は・・・」とするか。
要は723の「料金所でetcカードで支払えば、各種割引が適用される」
ってのが事実か否かということで、それは事実だが車載機は必要、
あるいは例外的事例においては事実だということでいいんでないの。
733の言いたいことは、725が「割引適用は入口の無線通行が最低条件 」
とのたまっているから例外はあると述べているだけでしょ。
そこまで突っ込むなら725の言う「最低条件」は「無線通行」ではなくて、
「車載機搭載」だよな。あるいは「基本的に割引適用は・・・」とするか。
要は723の「料金所でetcカードで支払えば、各種割引が適用される」
ってのが事実か否かということで、それは事実だが車載機は必要、
あるいは例外的事例においては事実だということでいいんでないの。
もう必死だから、これ以上苛めるな。
>>726がアレなのは本人以外は皆解ってるんだから。
>>726がアレなのは本人以外は皆解ってるんだから。
>>740
格安の自主運用スレでわざわざそんな面倒な事やる奴いないだろｗ
格安の自主運用スレでわざわざそんな面倒な事やる奴いないだろｗ
建前上は無線通行だけど
エラーの場合はどっちのミスかよくわからないし、ちゃんとカード持ってる人はサービスするね（はーと
だろｗ
エラーの場合はどっちのミスかよくわからないし、ちゃんとカード持ってる人はサービスするね（はーと
だろｗ
料金所のおっちゃんの気分次第だろうけど、このおっちゃんの気分を左右するものが
手動による割引適用作業はおっちゃんにとって面倒か否か（見たところ「ああそうかい」と言ってボタンひとつポチッとな！っぽいけど)
手動による割引適用後におっちゃんが集計・報告・確認など手間のかかる作業があるか否か
(何もなしか、料金から遡って当該ICへの確認作業などがあるか、上司から「チミぃ、手動適用多いけどちゃんと裏取って適用しとるのかね？」とか)
この2点がどうかだよな
まあ各ライダーの態度や当たったおっちゃんの個人的な性格もあるけど
手動による割引適用作業はおっちゃんにとって面倒か否か（見たところ「ああそうかい」と言ってボタンひとつポチッとな！っぽいけど)
手動による割引適用後におっちゃんが集計・報告・確認など手間のかかる作業があるか否か
(何もなしか、料金から遡って当該ICへの確認作業などがあるか、上司から「チミぃ、手動適用多いけどちゃんと裏取って適用しとるのかね？」とか)
この2点がどうかだよな
まあ各ライダーの態度や当たったおっちゃんの個人的な性格もあるけど
ちゃんと割引適用でって言えば100％やってくれるぞｗ
つうか、ETCを使う場合(自主正規問わず)のメリットって、料金割引も大きいがゲートノンストップのメリットも大きいからな(特にバイクは)。
実際に料金割引されるんだろうかも知らんが、料金所停まってオサーン相手にゴチャゴチャ言うとかｗ
最初から自主運車載器つけときゃ済む話、何をいつまでも・・・
実際に料金割引されるんだろうかも知らんが、料金所停まってオサーン相手にゴチャゴチャ言うとかｗ
最初から自主運車載器つけときゃ済む話、何をいつまでも・・・
バカの考え休むに似たり、ってね
例外とか非公式を知ってる自分の知識を自慢して優越感に浸りたいんだろ。
その知識ってのも、既にみんなが知ってて当たり前程度のことなんだけどさw
その知識ってのも、既にみんなが知ってて当たり前程度のことなんだけどさw
751 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 07:49:54 ID:tI9lDLjP
2台のバイクで共用を考えたが…。オソロシク面倒だね。
（同じバイク二台なら簡単なんだがｗ）ステーとそれへの取り付け方法
を2種類考えただけで 気分が萎える。
やってる人居る ？
（同じバイク二台なら簡単なんだがｗ）ステーとそれへの取り付け方法
を2種類考えただけで 気分が萎える。
やってる人居る ？
>>751
スクーターとツアラーでやってる。
パナの一体型でスクーターはハンドル下の収納ボックスにマジックテープでペタリ。
ツアラーはハンドルの脇のカウル内(雨はかからない)にマジックテープでペタリ。
2年ぐらい経つけど何も問題なしです。
スクーターとツアラーでやってる。
パナの一体型でスクーターはハンドル下の収納ボックスにマジックテープでペタリ。
ツアラーはハンドルの脇のカウル内(雨はかからない)にマジックテープでペタリ。
2年ぐらい経つけど何も問題なしです。
>>751
別に面倒じゃないよ
同じ防水コネクタ2セット買って、同じワンタッチマウント2セット買って
カチャっと付けてヌルっと挿して終了。
降車時にもスポっと抜いて安心ウンコ
特に有料利用しない日々はガレージで留守番
別に面倒じゃないよ
同じ防水コネクタ2セット買って、同じワンタッチマウント2セット買って
カチャっと付けてヌルっと挿して終了。
降車時にもスポっと抜いて安心ウンコ
特に有料利用しない日々はガレージで留守番
乾電池で駆動してタンクバッグへポンだから
使い回しだけど、不便なしだな。
使い回しだけど、不便なしだな。
755 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 12:59:03 ID:tI9lDLjP
皆さんレスありがとうございます。
根性と工夫が足りなかったみたいで…。
検討しなおします。THNX アゲン。
根性と工夫が足りなかったみたいで…。
検討しなおします。THNX アゲン。
>>755
３Mのデュアルロックファスナーがお薦め。
マジックテープみたいなものだけども、ガタが出ない。
車のバンパー固定とかにも使われるもんだから、強度も安心。
他には、車載機の底面に磁石を貼り付けてしまい、タンクにくっつける。
鉄の覆いが付いているタイプの磁石なら、吸着面の反対への漏れ磁場はほとんど無いので、
車載機への影響は問題ないかと。
ほーら楽しくなってきた。
３Mのデュアルロックファスナーがお薦め。
マジックテープみたいなものだけども、ガタが出ない。
車のバンパー固定とかにも使われるもんだから、強度も安心。
他には、車載機の底面に磁石を貼り付けてしまい、タンクにくっつける。
鉄の覆いが付いているタイプの磁石なら、吸着面の反対への漏れ磁場はほとんど無いので、
車載機への影響は問題ないかと。
ほーら楽しくなってきた。
>>757
一人で楽しくなってろ・・・・あふぉｗｗ
一人で楽しくなってろ・・・・あふぉｗｗ
キノコが半分の薄力タイプもありまっせ。それか、幅半分にすればいいだけのことだし。
あんなに、かっちりくっつくマジックテープには感動した。
あんなに、かっちりくっつくマジックテープには感動した。
別体アンテナコードが長すぎたので切ってオスメス端子で接続に試みた！
前に問題ないって人とインピーダンスがなんちゃらで無理ポって出てたけど、まぁ一か八かでカット。
切り口がなんか複雑、、、外から銀のワイヤーで網網、薄い銅の膜、白の発泡でコーティングで中に銅線。
結果…アンテナに異常があるので利用出来ませんのアナウンス。
さてどうしたもんかorz
http://imepita.jp/20090226/178820
前に問題ないって人とインピーダンスがなんちゃらで無理ポって出てたけど、まぁ一か八かでカット。
切り口がなんか複雑、、、外から銀のワイヤーで網網、薄い銅の膜、白の発泡でコーティングで中に銅線。
結果…アンテナに異常があるので利用出来ませんのアナウンス。
さてどうしたもんかorz
http://imepita.jp/20090226/178820
ヤフオクで売り飛ばせ。
1K位では売れるだろう。
1K位では売れるだろう。
>>762
いったいどんな中身を想像してたんだい
いったいどんな中身を想像してたんだい
家庭用電源とかモノラルイヤホンとかみたいに単に２本入ってるとか。
シールドだの同軸だのはそういう方面の人間でないと……と思ったけど
テレビをつないだことがあれば知ってるはず、か？
でも自分でアンテナ線を剥く人はやっぱり少ないだろうし。
ホムセンとかでテレビのアンテナ用の同軸コネクタで使えそうなのが
もし手に入るならギボシよりはマシかもしれない。
シールドだの同軸だのはそういう方面の人間でないと……と思ったけど
テレビをつないだことがあれば知ってるはず、か？
でも自分でアンテナ線を剥く人はやっぱり少ないだろうし。
ホムセンとかでテレビのアンテナ用の同軸コネクタで使えそうなのが
もし手に入るならギボシよりはマシかもしれない。
失敗を経験してこそ人間は成長していく。
>>762
まずテスターで接触不良をチェェェェック！
まずテスターで接触不良をチェェェェック！
同軸をオスメスで接続って…
釣りだろ
釣りだろ
769 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2009/02/26(木) 11:41:05 ID:czcGBSd2
| | ∧
|＿|Дﾟ) 無線屋さんいったらこんくらいの同軸コネクタ売ってるよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 無線屋さんいったらこんくらいの同軸コネクタ売ってるよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
皆様、素直にメーカーの営業所に出してきますorz
こういう失敗が１番痛い。ただ壊しただけやん…
こういう失敗が１番痛い。ただ壊しただけやん…
どう見ても衛星放送用の同軸線ケーブルにしか見えないな
ってか自分でアンテナ線を剥く人って少ないの？
普通にやってたよ…
ってか自分でアンテナ線を剥く人って少ないの？
普通にやってたよ…
釣りじゃなかったのか
同規格の同軸コネクターを使って再結線するか
アンテナ本体をバラして基板に実装し直すしかないだろ
確実なのはアンテナassyだけ補修部品で購入
つーかいくら自己責任とはいえ（ｒｙ
同規格の同軸コネクターを使って再結線するか
アンテナ本体をバラして基板に実装し直すしかないだろ
確実なのはアンテナassyだけ補修部品で購入
つーかいくら自己責任とはいえ（ｒｙ
配線とか工作が出来ないのなら素直に正規品つけたほうがいいよ。
煽りとかじゃなくて、そのほうが安全だし結局は損しないから。
煽りとかじゃなくて、そのほうが安全だし結局は損しないから。
メーカー直下のサービスショップに持ってたので修理は出来ないとの事だったのでアンテナ一式1100円で注文となりますた。電機店に行っても工賃で同じ位とられるだろうし。
また防水加工しなきゃでつ。
また防水加工しなきゃでつ。
ほほう。アンテナのみを買って別の車やバイクに付け、本体のみ載せ替えという手ができる訳か。
別体式も良いかもしれんぬ。
別体式も良いかもしれんぬ。
アンテナや電源コードを用意する金額で、投げ売り車載器が買えてしまう件
>>762
機種によってはアンテナ1,500円くらいでバラ売りしてくれるだろうかしドンマイｗ
ところでついに助成が始まるみたいだけど、例えば首都高カード申し込みで、
みたいなのにも助成って使えるのかな？それとも店頭販売だけ？
機種によってはアンテナ1,500円くらいでバラ売りしてくれるだろうかしドンマイｗ
ところでついに助成が始まるみたいだけど、例えば首都高カード申し込みで、
みたいなのにも助成って使えるのかな？それとも店頭販売だけ？
>>777
助成いつから始まるの？具体的な発表あった？
助成いつから始まるの？具体的な発表あった？
>>778
いや、まだだけどｗ 明日法案通過するみたいだし、正規スレ覗いてきてみー？
いや、まだだけどｗ 明日法案通過するみたいだし、正規スレ覗いてきてみー？
>>769
ETC機器用の同軸ケーブルは住友電工の1.5DS-GXC-SPが多い。
ETCの5.8GHzでのケーブル損失は1.84dB/m。
ttp://www.sei.co.jp/ewp/J/products/detail/5_11.html
BNCコネクタの使用上限は約2GHz程度なのでETC用には対応不能。
ましてテレビ用のF型など5.8GHz領域ではギボシ同然の特性になる。
1.5D用の非防水で汎用品なら、事実上SMA型しかない。
SMA型コネクタの価格は、例えば
オス・メスそれぞれが約1.5k円なので、ペアで約3k円。
コネクタを圧着するための専用特殊工具は約70k程度する。
バイクに車載する際に１回だけ使う道具としては高価に過ぎる。
（参考）ttp://www.kosyuha.com/SHOP/65923/list4.html
車載機器用の同軸コネクタはヒロセのPO5GとかGT16（防水）があるけど、
端子の販売単位の基本が「１リール（端子1万個）」になり、バラで小売り
している店は見聞きした事が無いから、素人が趣味で買える代物ではない。
ttp://www.hirose.co.jp/products/GT16_3.htm
PO5Gシリーズ
ttp://www.hirose.co.jp/catalogj_hp/j31201928.pdf
GT16シリーズ
ttp://www.hirose.co.jp/catalogj_hp/j76600012.pdf
結論：いくら自己責任とはいえ（ｒｙ
ETC機器用の同軸ケーブルは住友電工の1.5DS-GXC-SPが多い。
ETCの5.8GHzでのケーブル損失は1.84dB/m。
ttp://www.sei.co.jp/ewp/J/products/detail/5_11.html
BNCコネクタの使用上限は約2GHz程度なのでETC用には対応不能。
ましてテレビ用のF型など5.8GHz領域ではギボシ同然の特性になる。
1.5D用の非防水で汎用品なら、事実上SMA型しかない。
SMA型コネクタの価格は、例えば
オス・メスそれぞれが約1.5k円なので、ペアで約3k円。
コネクタを圧着するための専用特殊工具は約70k程度する。
バイクに車載する際に１回だけ使う道具としては高価に過ぎる。
（参考）ttp://www.kosyuha.com/SHOP/65923/list4.html
車載機器用の同軸コネクタはヒロセのPO5GとかGT16（防水）があるけど、
端子の販売単位の基本が「１リール（端子1万個）」になり、バラで小売り
している店は見聞きした事が無いから、素人が趣味で買える代物ではない。
ttp://www.hirose.co.jp/products/GT16_3.htm
PO5Gシリーズ
ttp://www.hirose.co.jp/catalogj_hp/j31201928.pdf
GT16シリーズ
ttp://www.hirose.co.jp/catalogj_hp/j76600012.pdf
結論：いくら自己責任とはいえ（ｒｙ
>>781
自分はアンテナをベルクロ(マジックテープ)で固定するようにしたので付け替えは楽々でつ。
自分はアンテナをベルクロ(マジックテープ)で固定するようにしたので付け替えは楽々でつ。
どこかに自分の車載機の電波強度を測れるところないかな？
小物入れに入れても動いたんでボンネットの中でもいいかなと思った。
小物入れに入れても動いたんでボンネットの中でもいいかなと思った。
ボンネットFRPかよ（´Д｀；）
ボンネットのあるバイクがあるの!?
逆に、無いバイクから挙げていこうか。
GB250
CD125
FZ400
ホーネット
バンディット
W650
CD125
FZ400
ホーネット
バンディット
W650
高速で警察に止められて自主運用見つかったら何て言い訳すればいいの？
減点対象になるんでしょうか？
減点対象になるんでしょうか？
道路交通法は勿論、あらゆる法にも抵触しないから
なんら取り締まりを受ける様な根拠はないよ。
なんら取り締まりを受ける様な根拠はないよ。
792 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 02:15:18 ID:FsbVKvna
一体型をビグスクのフロントトランクにほりこんだら使えるかな？
それができるのなら、配線も必要なくて楽なんだが。
それができるのなら、配線も必要なくて楽なんだが。
ETCの不正使用最近目立ってきたな。大型の軽運用などよく見かけるようになった。
ここのところ大井松田で降りることが多いのだけど、ある運送会社のトラックなど
４ｔだけどすべて軽表示だぞ。
そろそろ大規模な取り締まりがありそう。
ここのところ大井松田で降りることが多いのだけど、ある運送会社のトラックなど
４ｔだけどすべて軽表示だぞ。
そろそろ大規模な取り締まりがありそう。
>>794
それは由々しき問題ですね。
大型車の軽運用は料金の詐取でしょうから徹底的に取り締まるべきです。
取り締まりが行われるということは、ETCゲートで急停車するトラックが増えそうですね。
私たち二輪ライダーはゲート通過時の危険が増すことになりそうです。
貴重な情報まことにありがとうございます。
ところで、ここは二輪板なのはご存知ですか？
四輪ETCの不正に関してはクルマ板にカキコしたほうが適切かと存じます。
ETC情報交換スレ64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229692900/l50
気にしないでください。
誤爆は誰にでもあることですから。
それは由々しき問題ですね。
大型車の軽運用は料金の詐取でしょうから徹底的に取り締まるべきです。
取り締まりが行われるということは、ETCゲートで急停車するトラックが増えそうですね。
私たち二輪ライダーはゲート通過時の危険が増すことになりそうです。
貴重な情報まことにありがとうございます。
ところで、ここは二輪板なのはご存知ですか？
四輪ETCの不正に関してはクルマ板にカキコしたほうが適切かと存じます。
ETC情報交換スレ64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229692900/l50
気にしないでください。
誤爆は誰にでもあることですから。
うむ、ぐっどじょぶ >>795
ついに正式に助成が報道に出たね
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090228-00000009-mai-soci
これで、四輪用なら完全無料のETC導入キャンペーンもくるかな？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090228-00000009-mai-soci
これで、四輪用なら完全無料のETC導入キャンペーンもくるかな？
丁寧でものすごく親切なんだけど鬼のように失礼な奴っているよね
（・∀・）慇懃無礼
２輪用と自主運用どっちの割合が多いんですかね？
知り合いの中では３：１４なんだけど・・
知り合いの中では３：１４なんだけど・・
>>800
くだらん近所調査 乙
くだらん近所調査 乙
俺の周りなんて、1人も正規品使ってないｚｅ
>>723
されないよ。
されないよ。
今更かよ！
加点式を減点式と勘違いしている奴の割合は
>>800
普通自動車が当たり前で軽自動車は乗らない人しか周りにいないから自主運０
普通自動車が当たり前で軽自動車は乗らない人しか周りにいないから自主運０
友達すくない・・・？
809 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 11:21:50 ID:/3M5V/3k
バイクは助成金もらっても、20000円くらい自分で出さないとダメですよね？
イエス＆ノー
811 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 20:37:00 ID:3eqTc6OY
今までは何ともなかったのに、今日は2回連続でETCゲート通る時にエラーが出た。帰りは桶だった。他の人はしょっちゅうエラー出たりする？
滅多に出ない。忘れた頃出るから油断ならない。
さてと、ホムセン行っ（」ｒｙ
ネクスコ中日本のETC車載器ｷｬﾑﾍﾟｰﾝ申し込んだ。
春先のツーリングに間に合うといいな
春先のツーリングに間に合うといいな
半田は振動に弱いらしいからね。
半田が弱いというか、半田で取り付けている線が金属披露でポッキリ逝く事が多々ある。
>>817
もっと見てぇ～って言いながら逝くのか。
もっと見てぇ～って言いながら逝くのか。
819 ：お○り○き▲電□屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/03/02(月) 02:02:59 ID:5ZwRW5wN
マジレスするとだね。被覆網線に半田を流したとき、
半田の流れた部分は固くなって、流れなかった先は柔らかいままなので、
その境界部分にストレスが集中して折れやすくなるのだよ。
いずれにしても接続部分には力が掛からないように逃がしたり
固定したりしないといけない。
半田の流れた部分は固くなって、流れなかった先は柔らかいままなので、
その境界部分にストレスが集中して折れやすくなるのだよ。
いずれにしても接続部分には力が掛からないように逃がしたり
固定したりしないといけない。
820 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 11:23:17 ID:G73PLtqn
バイク用つけようとしたが実家の軽自動車のETCが余ってたからﾊﾞｲｸに付けた。普通にゲート通過できるからこれでいいや。なんか正規品買うのがアホらし。
>>821
固めるのはホットメルトが多いんじゃね？
固めるのはホットメルトが多いんじゃね？
おカネと手間が掛かるけど・・・
普通車で車載器もらう
↓
軽トラか何かを借りてくる（レンタカー、ホムセン等）
↓
その日だけでもETCを利用するためにその軽自動車の車検証で再セットアップ
↓
（必要なら）後日本人名義の普通車に再セットアップ
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
普通車で車載器もらう
↓
軽トラか何かを借りてくる（レンタカー、ホムセン等）
↓
その日だけでもETCを利用するためにその軽自動車の車検証で再セットアップ
↓
（必要なら）後日本人名義の普通車に再セットアップ
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
軽トラか何かを借りてくる（レンタカー、ホムセン等）
↓
車検証をスキャナーで取り込む
↓
フォトショで（ｒｙ
↓
通販で（ｒｙ
↓
車検証をスキャナーで取り込む
↓
フォトショで（ｒｙ
↓
通販で（ｒｙ
公文書偽造
通報シマスタ
通報シマスタ
828 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:18:08 ID:uOZ4tTsD
そうだな。
こういうのは自分だけ良ければよいという考えの 「屑」 がやることだ。
こういうのは自分だけ良ければよいという考えの 「屑」 がやることだ。
>>829
誰も損しないしな。
誰も損しないしな。
とりあえず車検証を偽造されたレンタカー屋は損するな。
もちろん金銭的な「損」ではないが。
お前らの免許や学生証、パスポートをｼﾅﾁｮｿに貸してやれｗ
もちろん金銭的な「損」ではないが。
お前らの免許や学生証、パスポートをｼﾅﾁｮｿに貸してやれｗ
833 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 00:40:19 ID:0q7NZPJJ
軽自動車に乗ってる俺はこのスレでは勝ち組？ｗ
もちろんETCは共用してる。
もちろんETCは共用してる。
834 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 01:14:20 ID:AP04drqi
オクで、軽自動車登録済み！っていうETCを購入、自主運用中です。
他の出品から見て、そこは車屋さん。
その軽自動車って、当然、ETCを売りまくった直後に
廃車手続きされてるのかな？
それで、誰も困らないし、なんの問い合わせも来ないんだね。
他の出品から見て、そこは車屋さん。
その軽自動車って、当然、ETCを売りまくった直後に
廃車手続きされてるのかな？
それで、誰も困らないし、なんの問い合わせも来ないんだね。
＞お前らの免許や学生証、パスポートをｼﾅﾁｮｿに貸してやれｗ
やつらはﾋﾄﾓﾄﾞｷだから適用外
やつらはﾋﾄﾓﾄﾞｷだから適用外
836 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 08:42:04 ID:PiP3Z1bV
↑
言えないのにツマランこと書くなよ。
言えないのにツマランこと書くなよ。
あーそか
こないだ放置車両解体屋に始末してもらったんだけど
車検証欲しがったのはそういうことか
こないだ放置車両解体屋に始末してもらったんだけど
車検証欲しがったのはそういうことか
解体屋が、引き取り処分する車両の車検証を欲しがるのは、
盗難車を掴まされないようにするためが第一目的。
盗難車を掴まされないようにするためが第一目的。
今、自主運輸しているのですが
それを知った友人が自分もやりたいから、私の軽自動車の車検証を貸して欲しいというのです
貸すのは一考に構わないのですが、その場合、そいつと一緒にツーリングしたら
同じ軽自動車が連続でETCゲートを通過した事になるから、エラーになるような気がするんですが
どなたか似たような経験ありませんでしょうか？
それを知った友人が自分もやりたいから、私の軽自動車の車検証を貸して欲しいというのです
貸すのは一考に構わないのですが、その場合、そいつと一緒にツーリングしたら
同じ軽自動車が連続でETCゲートを通過した事になるから、エラーになるような気がするんですが
どなたか似たような経験ありませんでしょうか？
>>839
[A]…ETC付き軽自動車
[B]…[A]で登録したおれの自主運用バイク
[C]…[A]で登録した友達の自主運用バイク
[A]と[B]で何度も車間距離10mくらいで連続通行してます
[B]と[C]で何度かマスツーしました 車間距離はいろいろ
エラーは一度も無いです
[A]…ETC付き軽自動車
[B]…[A]で登録したおれの自主運用バイク
[C]…[A]で登録した友達の自主運用バイク
[A]と[B]で何度も車間距離10mくらいで連続通行してます
[B]と[C]で何度かマスツーしました 車間距離はいろいろ
エラーは一度も無いです
>>839
ゲートではETCカードでしか判断していないので通れます
ゲートではETCカードでしか判断していないので通れます
でも、つるんで走っていてトラブったらかなり面倒になりそう。
でも、つるんで走っていて巨大隕石が落ちてきたら死んでしまいそう。
でも、つるんで走っていてテポドンが落ちてきたら被爆してしまいそう。
でも､つるんで走っていてお腹が減ってきたら食事してしまいそう｡
>>846
人生という悲哀を運ぶのさ
人生という悲哀を運ぶのさ
他人のミスに厳しい>>846はレス番間違えてるわけだが
(’Ａ｀) ←この顔むかつくからやめろ
>>850
(’Ａ｀)
(’Ａ｀)
(’Ａ｀)
「上限千円」２８日から＝高速料金下げ、関連法成立で－政府 (’Ａ｀)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009030400784
２００８年度第２次補正予算関連法が４日成立したのを受け、政府は
景気対策の一環として国費５０００億円を投じ、高速道路料金を大幅に引き下げる。
東京と大阪の大都市圏を除き、土日祝日は普通車以下はどこまで走っても上限１０００円で、
平日は全車種３割引きとなる。２８日から開始する予定で、期間は２年間。
いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者が対象。
土日祝日（全時間帯）は、普通車や軽乗用車、二輪車の料金をまず半額に下げ、上限を１０００円とする。
例えば通常料金７００円は３５０円に、２０００円以上は一律１０００円になる。レジャー需要の掘り起こしが狙い。
（2009/03/04-18:03） (’Ａ｀)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009030400784
２００８年度第２次補正予算関連法が４日成立したのを受け、政府は
景気対策の一環として国費５０００億円を投じ、高速道路料金を大幅に引き下げる。
東京と大阪の大都市圏を除き、土日祝日は普通車以下はどこまで走っても上限１０００円で、
平日は全車種３割引きとなる。２８日から開始する予定で、期間は２年間。
いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者が対象。
土日祝日（全時間帯）は、普通車や軽乗用車、二輪車の料金をまず半額に下げ、上限を１０００円とする。
例えば通常料金７００円は３５０円に、２０００円以上は一律１０００円になる。レジャー需要の掘り起こしが狙い。
（2009/03/04-18:03） (’Ａ｀)
上限千円で自主運用する奴が多くなる→取り付け不良でエラー事故多発
→自主運用禁止取締り→お前らシボウ
→自主運用禁止取締り→お前らシボウ
855 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 22:23:02 ID:cp97eCsf
>>854
車は結構な台数が自分で取り付けしてんだぞ。バイクの自主運DIYだけがエラー連発って考え方がおかしいだろ。良く考えろ、カス！
車は結構な台数が自分で取り付けしてんだぞ。バイクの自主運DIYだけがエラー連発って考え方がおかしいだろ。良く考えろ、カス！
助成金狙って自主運用から切り替えようかと思ってたけど、
そのまま自主運用続けてても損は無さそうだね。
量販店に取り付けてもらって、壊してもらっても困るしｗ
そのまま自主運用続けてても損は無さそうだね。
量販店に取り付けてもらって、壊してもらっても困るしｗ
>>856
電源取る配線、アース、配線取り回し、アンテナ位置インジケーター位置、本体位置等々
全部指示したとおりやってくれるなら…、あーやっぱめんどくせー。やっぱDIYがいいデス
上限1000円の期間限定だと、普通車セットアップもあり、かな？
なんで同額なんだよって話もあるが
電源取る配線、アース、配線取り回し、アンテナ位置インジケーター位置、本体位置等々
全部指示したとおりやってくれるなら…、あーやっぱめんどくせー。やっぱDIYがいいデス
上限1000円の期間限定だと、普通車セットアップもあり、かな？
なんで同額なんだよって話もあるが
>>855
車室内に設置する車と、雨風埃に晒される可能性が多々あるバイク。
耐震性要求が低い車と、車よりも１桁高い耐震性が求められるバイク。
ハンダ付けするとハンダ浸透境界部分で破断するバイクの電線。
車用ワンタッチコネクタで分岐させると素線が切れるバイクの電線。
シリンダーヘッドやラジエータ、エキパイのすぐ近くを引き回され、
時として輻射熱で100度近くに加熱されることもあるバイクの電線。
部品形状や位置がマズいと事故時の傷害を酷くするハンドル回り。
経年劣化で脆くなり振動吸収性が低下する防振用のスポンジ、、、
等々。
取付け環境が大きく違うから「車もバイクも同レベルにDIYで桶」
って考えの方がおかしい。
このスレのみんなは、情報を集めたり色々工夫をしている。
それもこれも車とは取付け環境が大きく違うからだろ？
猫も杓子もバイクにETCをDIY取付け、てなことになると、
そんな工夫の数々に気付きもせず我流のDIY取付けをする奴が増えて
ゲートでエラー連発、と考える方が自然。
車室内に設置する車と、雨風埃に晒される可能性が多々あるバイク。
耐震性要求が低い車と、車よりも１桁高い耐震性が求められるバイク。
ハンダ付けするとハンダ浸透境界部分で破断するバイクの電線。
車用ワンタッチコネクタで分岐させると素線が切れるバイクの電線。
シリンダーヘッドやラジエータ、エキパイのすぐ近くを引き回され、
時として輻射熱で100度近くに加熱されることもあるバイクの電線。
部品形状や位置がマズいと事故時の傷害を酷くするハンドル回り。
経年劣化で脆くなり振動吸収性が低下する防振用のスポンジ、、、
等々。
取付け環境が大きく違うから「車もバイクも同レベルにDIYで桶」
って考えの方がおかしい。
このスレのみんなは、情報を集めたり色々工夫をしている。
それもこれも車とは取付け環境が大きく違うからだろ？
猫も杓子もバイクにETCをDIY取付け、てなことになると、
そんな工夫の数々に気付きもせず我流のDIY取付けをする奴が増えて
ゲートでエラー連発、と考える方が自然。
そりゃあ大変だ。なんとかしないとねｗ
>>861
だから、このスレのみんなは情報収集の努力をしてるでしょ？
だから、このスレのみんなは情報収集の努力をしてるでしょ？
>>860 に自己レス
> シリンダーヘッドやラジエータ、エキパイのすぐ近くを引き回され、
> 時として輻射熱で100度近くに加熱されることもあるバイクの電線。
冷却水は加圧されているから、４スト車は120度ぐらいになるはず。
２スト車だと80度ぐらいだと思った。
空冷ドライサンプでメインフレームをオイルタンクにしている車種は、
燃料タンク下のメインフレームが油温と同じ温度（140度前後）になる。
そういう車種は、ガソリンが湧かないように燃料タンク裏に遮熱材を
貼ってあったり、タンク前部に導風用のシュラウドが付いていたり、
ヘッドライト付近からタンク底までの形状や部品の配置全体で、
燃料タンク底に導風するように工夫されていたり、
耐熱電線や耐熱チューブで保護していたりする。
そういう車種を長い時間アイドリング状態で置いていると、
DIYで引き回した普通の電線は焦げるかもしれん。冗談抜きで。
> シリンダーヘッドやラジエータ、エキパイのすぐ近くを引き回され、
> 時として輻射熱で100度近くに加熱されることもあるバイクの電線。
冷却水は加圧されているから、４スト車は120度ぐらいになるはず。
２スト車だと80度ぐらいだと思った。
空冷ドライサンプでメインフレームをオイルタンクにしている車種は、
燃料タンク下のメインフレームが油温と同じ温度（140度前後）になる。
そういう車種は、ガソリンが湧かないように燃料タンク裏に遮熱材を
貼ってあったり、タンク前部に導風用のシュラウドが付いていたり、
ヘッドライト付近からタンク底までの形状や部品の配置全体で、
燃料タンク底に導風するように工夫されていたり、
耐熱電線や耐熱チューブで保護していたりする。
そういう車種を長い時間アイドリング状態で置いていると、
DIYで引き回した普通の電線は焦げるかもしれん。冗談抜きで。
まぁ、意外と壊れないもんだよ、４輪用の車載器。バイクにもよるんだろけどさ。
４ｓｔ水冷単気筒のオフロードバイクにつけて、何回か雨の日にダート走りまくった。
特に何の工夫もしていないがまだ壊れない。
別体式で本体はリアフェンダーの上、アンテナはメーターバイザーの内側。アンテナ
のケーブルはタンク下、つまりエンジンヘッドのすぐ上通ってるけどいまんとこ正常。
電源、ＧＮＤは二股のギボシを作ってテールランプから分岐。本体はリアフェンダー
の上、ビニール袋で包んでビニールテープで固定しただけ。袋が泥だらけで本体は
見えないが浸水はないようだ。アンテナはまったく防水してないが意外と大丈夫だ。
いつか突然壊れるかもしれないが、壊れたら二輪用のを買うかな。いま一体式の
二輪用車載器あるんだってね。
４ｓｔ水冷単気筒のオフロードバイクにつけて、何回か雨の日にダート走りまくった。
特に何の工夫もしていないがまだ壊れない。
別体式で本体はリアフェンダーの上、アンテナはメーターバイザーの内側。アンテナ
のケーブルはタンク下、つまりエンジンヘッドのすぐ上通ってるけどいまんとこ正常。
電源、ＧＮＤは二股のギボシを作ってテールランプから分岐。本体はリアフェンダー
の上、ビニール袋で包んでビニールテープで固定しただけ。袋が泥だらけで本体は
見えないが浸水はないようだ。アンテナはまったく防水してないが意外と大丈夫だ。
いつか突然壊れるかもしれないが、壊れたら二輪用のを買うかな。いま一体式の
二輪用車載器あるんだってね。
いまごろETCとか耳にして1000円通行に魅力を感じたやつは
心配しなくても、くるま屋とかにバイク屋にいくだろう。
急に自主運が大量発生するとは思えないが。
心配しなくても、くるま屋とかにバイク屋にいくだろう。
急に自主運が大量発生するとは思えないが。
まーここが活況になれば自主運増えた証拠だが....きっと
867 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2009/03/05(木) 16:59:18 ID:UjTNa3XX
| | ∧
|＿|Дﾟ) 角型ニッケル水素電池(7.2V)一本で起動とカード認識までは確認したものの。
|文|⊂） はたして無線通行出来るのだらうか
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#一本で動くならもう一本をリザーブにしていけるんだけどなう
|＿|Дﾟ) 角型ニッケル水素電池(7.2V)一本で起動とカード認識までは確認したものの。
|文|⊂） はたして無線通行出来るのだらうか
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#一本で動くならもう一本をリザーブにしていけるんだけどなう
並列並列ぅ
充電池を並列にすると最悪破裂する
わざわざ、そんな不安定な事をする意義が見いだせない。
最低でも２本直列にしようぜ。
やはり王道は車体から電源取り出しと思うよ。
最低でも２本直列にしようぜ。
やはり王道は車体から電源取り出しと思うよ。
完全固定の人もいるとは思うが、基本、タンクバックまでキャブタイヤで回してきて、
そこでシガソケ電源取りが定番かと。
高速でも走行距離が長ければ外しておく。
だから壊れると言う概念はないなー。
そこでシガソケ電源取りが定番かと。
高速でも走行距離が長ければ外しておく。
だから壊れると言う概念はないなー。
なにその定番w
てっきりみんな俺の真似をしているのかと思っていたのだが。
875 ：お○り○き▲電□屋 ◆gUNjnLD0UI ：2009/03/06(金) 00:07:08 ID:HGH/cIyQ
おいらは消しゴムであつらえた台に接着固定@フロントアッパーカウル内メーター上。
自分の場合防水のシガソケ（メス）をシート下に
そこにＥＴＣのシガソケ（オス）を刺して本体はタンクバックだな
携帯やipodの充電もできるから、キャンプツーとかで重宝するわ
そこにＥＴＣのシガソケ（オス）を刺して本体はタンクバックだな
携帯やipodの充電もできるから、キャンプツーとかで重宝するわ
軽トラックで登録した車戴機は休日1000円になるのかな？
自家用車なら大丈夫なのか？
自家用車なら大丈夫なのか？
喪前ら本当にシガーソケット好きだな
接触不良大石、熱持つから嫌い。
>>878
シガーソケットに利権は無いからな
シガーソケットに利権は無いからな
しゃべるタイプはうるさそうなんでアンテナ側のLEDで確認出来るDIU7200にしようと思うんだが
お前らのおすすめetc教えてくれ
お前らのおすすめetc教えてくれ
電気関係で嫌いな物
シガソケ
ホットボンド
エレクトロタップ
シガソケ
ホットボンド
エレクトロタップ
883 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 12:02:26 ID:QQmZVX18
アンテナ分離型使ってるヤツらって、アンテナにLED付いてるタイプ使ってんの？
俺はLED無し(フルノの送料500円)のからLED付(音声無しのDENSO助成付で5000円)に変えた。
俺も古野のだなあ。送料だけで貰えたヤツｗ
いちおうイグニッションONで音が聞こえるのでそれで判断してる。
いちおうイグニッションONで音が聞こえるのでそれで判断してる。
【速報】ＥＴＣ購入助成キャンペーン3月12日スタート
http://naps.seesaa.net/article/115222407.html
えーと、今日か明日には公式サイトのＥＴＣのページ上でも正式告知しますが、
ナップスでは12日より「ETC3980（サンキュッパ）キャンペーン」っていうのを開始します。
通常19950円（税込）のJRM-12車載器を 3980円 にします！なんと80％オフッ！
別体式のJRM-11も、通常29820円（税込）を13980円！
なお、当社指定のセントラルファイナンスのクレジットカードを新規で作成していただき、
同時に24回払いでご決済いただいた方がキャンペーン適用となりますので、その点はご了承ください。
（高速道路交流推進財団の定める助成条件の都合上、こうなっちゃうんですよね・・・）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
料金高過ぎて自主運用中な人には有益な情報かも
http://naps.seesaa.net/article/115222407.html
えーと、今日か明日には公式サイトのＥＴＣのページ上でも正式告知しますが、
ナップスでは12日より「ETC3980（サンキュッパ）キャンペーン」っていうのを開始します。
通常19950円（税込）のJRM-12車載器を 3980円 にします！なんと80％オフッ！
別体式のJRM-11も、通常29820円（税込）を13980円！
なお、当社指定のセントラルファイナンスのクレジットカードを新規で作成していただき、
同時に24回払いでご決済いただいた方がキャンペーン適用となりますので、その点はご了承ください。
（高速道路交流推進財団の定める助成条件の都合上、こうなっちゃうんですよね・・・）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
料金高過ぎて自主運用中な人には有益な情報かも
>>886
(・∀・)人(・∀・)
(・∀・)人(・∀・)
>>887
なんでそこのクレジットカードじゃなきゃ駄目なんだろう…
なんでそこのクレジットカードじゃなきゃ駄目なんだろう…
>>889
っ【ヒント】キックバック（使用額応分、年会費など）
っ【ヒント】キックバック（使用額応分、年会費など）
このblogおかしいくねーか
きまりでカードが必要とか
きまりでカードが必要とか
年会費無料のカードじゃないと作る気せんよな
3980円の正規品を取り付けて即外してオクに出品
おれならそんなことは絶対やらないからな！
おまえらも絶対やるなよ！絶対だぞ！
おれならそんなことは絶対やらないからな！
おまえらも絶対やるなよ！絶対だぞ！
セットアップ料と取り付け工賃、それと禿税と送料と利益乗せたら余裕で1万超える訳ですが買う人居る？
さて明日はETCのテストだ。
バイク乗り換えしてETCも付け替えたんだが最初は緊張するだろな。
バイク乗り換えしてETCも付け替えたんだが最初は緊張するだろな。
アンテナの向きは上向いてないとやばいの？
リックの中に横に入れて試してみようと思うんだけど・・・
あと入り口でエラーが出てそのまま行ってしまった場合
出口で説明したら大丈夫なのかな？
リックの中に横に入れて試してみようと思うんだけど・・・
あと入り口でエラーが出てそのまま行ってしまった場合
出口で説明したら大丈夫なのかな？
898 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:19:11 ID:JOd2RLFh
助成金も始まるみたいだし正規運用しようかなと思ったけど
バイク複数台持ちだし オフ車は林道でははずしたいから
やっぱ自主運＋シガソケでいいや。
バイク複数台持ちだし オフ車は林道でははずしたいから
やっぱ自主運＋シガソケでいいや。
899 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:27:01 ID:YiD8sIce
四輪用の一体型車載器ってタンクバックに入れてても作動するのかね？
教えてエロイ方々(´∀｀)
教えてエロイ方々(´∀｀)
900 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:31:37 ID:btHDtoNJ
全く無問題。
前後逆でも、待ったくＯＫ
前後逆でも、待ったくＯＫ
>>897
どちらも無問題
どちらも無問題
高速1000円乗り放題の為にﾜｺﾞﾝR新車を97万で現金で契約してきた
これでﾊﾞｲｸの自主運できるぜ
普通車が2台あるし3台目の車はいらないから親にﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ
正規品なら4万以下だけど自主運だと100万と金かかる
これでﾊﾞｲｸの自主運できるぜ
普通車が2台あるし3台目の車はいらないから親にﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ
正規品なら4万以下だけど自主運だと100万と金かかる
>>902
親孝行乙
親孝行乙
904 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:58:33 ID:LX59+DYa
>http://www.go-etc.jp/jyosei/jyosei.html
国土交通省の助成のページ
国土交通省の助成のページ
親孝行
やりたいような
親は無し
やりたいような
親は無し
阪高の助成金で手に入れた正規版の一体型を手に入れたですよ。
取り付けは極秘で自分持ちとなります。
最初、必ず購入しないといけないステーが邪魔だと思ったが案外使える。
これにカメラ用のクイックシューを付けて簡単に取り外し可能にしまっせ。
電源は当然防水用のシガレットソケット。
徐々にさらば自主運で申し訳。
タンクバックに入れたままだと地図は見えにくいし、ＥＴＣのランプは見えにくい。
窮屈なとこに入れているせいか、取り出しボタンが少し干渉して
まれにカードの刺さりが悪くなっていることがある。
なんていうか、やっぱり防水が利いているのっていいよねー。
明日は工事です。
取り付けは極秘で自分持ちとなります。
最初、必ず購入しないといけないステーが邪魔だと思ったが案外使える。
これにカメラ用のクイックシューを付けて簡単に取り外し可能にしまっせ。
電源は当然防水用のシガレットソケット。
徐々にさらば自主運で申し訳。
タンクバックに入れたままだと地図は見えにくいし、ＥＴＣのランプは見えにくい。
窮屈なとこに入れているせいか、取り出しボタンが少し干渉して
まれにカードの刺さりが悪くなっていることがある。
なんていうか、やっぱり防水が利いているのっていいよねー。
明日は工事です。
なるほど、クイックシューか～
でもちょっと高いよな
でもちょっと高いよな
お疲れ。
ま、結局正規版を規約違反で使うワケだから今までと何の変わりもないやねｗ
ま、結局正規版を規約違反で使うワケだから今までと何の変わりもないやねｗ
↑
この手は、いつまでも湧いてくるな
この手は、いつまでも湧いてくるな
t耐えろｗ
や、別に責めちゃいないよ、俺も自主運だし。
だいたいこのスレじゃ規約違反は大前提じゃんか。
だいたいこのスレじゃ規約違反は大前提じゃんか。
912 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 01:35:14 ID:45vna8ac
一体型の機種をタンデムシート下に縦向きに付けたいんだが、ちゃんと反応するだろうか。
本体上部が真横向いてる感じ。
本体上部が真横向いてる感じ。
こんにちは
>887
本体８０%オフとは別に 助成金１万５千円が受けられるのでしょうか？
コメントありがとうございます！
助成金での値引きを含んで８０％ＯＦＦとなっております。
わかりにくくて申し訳りありません。
なんっつうインチキ釣り
>887
本体８０%オフとは別に 助成金１万５千円が受けられるのでしょうか？
コメントありがとうございます！
助成金での値引きを含んで８０％ＯＦＦとなっております。
わかりにくくて申し訳りありません。
なんっつうインチキ釣り
それでも俺は自主運で行きます
二輪車の助成制度に対応した店で取り付けなしのセットアップだけで売ってくれそうな店ってありますかねえ？
バレたらセットアップ店の扱いを取り消されてもおかしくないから、そんな事をわざわざする所は無い様に思えますが。
>>916
知ってるけどここには書けない。
知ってるけどここには書けない。
>>917
あるにはある。
あるにはある。
921 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2009/03/07(土) 09:07:44 ID:1v0q+O/J
http://72.14.235.132/search?q=cache:3U2F8Sl4tGAJ:up.2chan.net/j/res/192259.htm+%22xlh883-7.htm%22&hl=ja&ct=clnk&cd=5&gl=jp
無題 Name 名無し 09/02/26(木)12:29:08 No.192320 del
俺も軽用のをつけて3年くらいになるかなぁ＞ETC
ある時ETCレーンが工事中で、収受員が二輪車登録で無いことに気付いてちょっとした騒ぎになった。同時にその場で取締やってた交機
も合わせて何やら話してたが、結局料金所としては「料金同じだしいいんじゃね？」ってなって、交機に至っては「
自分が今ここでする仕事じゃないから」的な扱いをされて逆に悲しかったっつーか空しかったっつーか。
こんなこともあるんだなｗ
無題 Name 名無し 09/02/26(木)12:29:08 No.192320 del
俺も軽用のをつけて3年くらいになるかなぁ＞ETC
ある時ETCレーンが工事中で、収受員が二輪車登録で無いことに気付いてちょっとした騒ぎになった。同時にその場で取締やってた交機
も合わせて何やら話してたが、結局料金所としては「料金同じだしいいんじゃね？」ってなって、交機に至っては「
自分が今ここでする仕事じゃないから」的な扱いをされて逆に悲しかったっつーか空しかったっつーか。
こんなこともあるんだなｗ
>>908
自主運って、うそやん。。。。
今からチコっとコジってきます。
なんていうか、自主、正規にこだわるうんぬんよりも、取り付けて無事動く行為に喜びを感じているみたいな。
そう、この取り付けをどうするかがキモなんです。
バイクはむずおもろい。
自主運って、うそやん。。。。
今からチコっとコジってきます。
なんていうか、自主、正規にこだわるうんぬんよりも、取り付けて無事動く行為に喜びを感じているみたいな。
そう、この取り付けをどうするかがキモなんです。
バイクはむずおもろい。
今から自主運用初トライしてくる
もしバーが開かなくて衝突死亡になったら
お前らを一生たたってやるからな
もしバーが開かなくて衝突死亡になったら
お前らを一生たたってやるからな
>>925 俺も祝ってくれ(笑)
>>924
マジレスすると、
バーが開かなくてもバイクがすり抜けできる程度の隙間が空いてる
20km/h以下でそこを通過するつもりで走ればエラー起こしても衝突はしない
バーが開かなかったらゲート内で停車せず安全な場所にバイクを寄せて係員の指示に従え
ETCカード手渡しで清算してくれる 自主運用で逮捕とか取締とか有り得ないから心配するな
マジレスすると、
バーが開かなくてもバイクがすり抜けできる程度の隙間が空いてる
20km/h以下でそこを通過するつもりで走ればエラー起こしても衝突はしない
バーが開かなかったらゲート内で停車せず安全な場所にバイクを寄せて係員の指示に従え
ETCカード手渡しで清算してくれる 自主運用で逮捕とか取締とか有り得ないから心配するな
最近の機種でお勧めなにかいな？
信頼性あって安いのがいい
信頼性あって安いのがいい
手っ取り早く価格コムで一番人気のパナのにしようと思ってるｗ
>>924
スレタイすら読めないのだろうか･･･
スレタイすら読めないのだろうか･･･
>>930
文盲なんだろ。
文盲なんだろ。
>>924
これが本当のモンスターライダー
これが本当のモンスターライダー
>>919
DC-DCコンバータは電源側からみると定消費電力負荷になる。
だから印加電圧が高いと電流が少なく、電圧が下がると電流が増える。
電源に電池を使うと、電池が消耗して電圧が下がり始めると、
負荷電流がどんどん増えて一気にバッテリーが空になる。
その画像はつまり、車載機の中に入っているDC-DCコンバータの
性能（要求電流）を確認したということですね？
DC-DCコンバータは電源側からみると定消費電力負荷になる。
だから印加電圧が高いと電流が少なく、電圧が下がると電流が増える。
電源に電池を使うと、電池が消耗して電圧が下がり始めると、
負荷電流がどんどん増えて一気にバッテリーが空になる。
その画像はつまり、車載機の中に入っているDC-DCコンバータの
性能（要求電流）を確認したということですね？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=26457
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1236415319880.jpg
俺の昼からの休みが全部潰れちまったが、やった甲斐はあった！
２００９年・正規版自主運用の開始です。（まだテストゲートはしていないけど）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1236415319880.jpg
俺の昼からの休みが全部潰れちまったが、やった甲斐はあった！
２００９年・正規版自主運用の開始です。（まだテストゲートはしていないけど）
本日バイク納車で帰り道自主運用初挑戦しました。
リックに原付用の小型バッテリー入れてそこからコード引っ張りだして
タンクにＥＴＣをガムテープで固定しただけでしたが何の問題もなく通過
できました。
今度はバイクのバッテリーから直接電源取れるようにしたいです。
リックに原付用の小型バッテリー入れてそこからコード引っ張りだして
タンクにＥＴＣをガムテープで固定しただけでしたが何の問題もなく通過
できました。
今度はバイクのバッテリーから直接電源取れるようにしたいです。
イチローｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>935
悪意敵意ではなく単純な感想として、なんか邪魔くさい・・・ｗ
悪意敵意ではなく単純な感想として、なんか邪魔くさい・・・ｗ
>>936
ヒューズから電源取れるやつ、お勧めです。
>>938
あちゃ。
私も本音ではそう思っています。
タンクバックをスッキリさせたいのと、ＬＥＤランプの視認性向上。
もう一台で使い回しを考えると、こうなっちゃいました。
ヒューズから電源取れるやつ、お勧めです。
>>938
あちゃ。
私も本音ではそう思っています。
タンクバックをスッキリさせたいのと、ＬＥＤランプの視認性向上。
もう一台で使い回しを考えると、こうなっちゃいました。
価格コム見てきたが、安い業者だとセットアップ別な店もあるのね。
殆どの所は対応してるけど。
あそこの掲示板だとシガーソケットでの電源接続は、接触不良の可能性がありとの事で
かなり否定的だったけど、実際そんなに接触悪いのかね・・
俺は車とバイク数台で使いまわすので、シガーソケ使うつもりだったのだが心配になってきたｗ
殆どの所は対応してるけど。
あそこの掲示板だとシガーソケットでの電源接続は、接触不良の可能性がありとの事で
かなり否定的だったけど、実際そんなに接触悪いのかね・・
俺は車とバイク数台で使いまわすので、シガーソケ使うつもりだったのだが心配になってきたｗ
941 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:29:46 ID:xtnwDGrz
オクでセットアップ料金込みとかありますが
バイクであることを伝えてもやってくれるのでしょうか。
>>941
無理
無理
>>940
プラグを逆さまに差すとか、ハンドルを切った時、コードが引っ掛かるとか
そんな無様な事しない限りは大丈夫。
一つ言うとプラグは抜けにくいヤツに限るけどね。
エーモンのヤツはバネがしっかりと食い付くので結構使える。
俺の意見だけでは信憑性に欠けるので他にも色々と調べた方がいいのは確か。
ちなみに大阪～桐生大田間をシェルパで高速で一気に駆け抜けた際、ゆるみ等は無かった。
>>940
バイクは厳しいんじゃないかな。
スズキ（車）のディーラーで聞いたらダメだった経緯がある。
でも一度聞いてみたら言いと思う。
プラグを逆さまに差すとか、ハンドルを切った時、コードが引っ掛かるとか
そんな無様な事しない限りは大丈夫。
一つ言うとプラグは抜けにくいヤツに限るけどね。
エーモンのヤツはバネがしっかりと食い付くので結構使える。
俺の意見だけでは信憑性に欠けるので他にも色々と調べた方がいいのは確か。
ちなみに大阪～桐生大田間をシェルパで高速で一気に駆け抜けた際、ゆるみ等は無かった。
>>940
バイクは厳しいんじゃないかな。
スズキ（車）のディーラーで聞いたらダメだった経緯がある。
でも一度聞いてみたら言いと思う。
944 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:37:48 ID:xtnwDGrz
どうも。
セットアップ、取り付けは自分、または馴染みの工場でということになりますか。
セットアップ、取り付けは自分、または馴染みの工場でということになりますか。
>>940
経年劣化はモノである以上避けて通れない
頻繁に使用 + 振動大きい車種 + 精度悪いシガソケを買ってしまった
となれば、短期間で接触不良を頻発する可能性はある
だけど普段からゲート通過時に、気をつけて走行するクセをつければ良いだけの事
不安ならガムテとかで縛り付けてやれｗ
経年劣化はモノである以上避けて通れない
頻繁に使用 + 振動大きい車種 + 精度悪いシガソケを買ってしまった
となれば、短期間で接触不良を頻発する可能性はある
だけど普段からゲート通過時に、気をつけて走行するクセをつければ良いだけの事
不安ならガムテとかで縛り付けてやれｗ
946 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 22:34:09 ID:xtnwDGrz
シガソケ標準装備、トランクバカ広のビグスク
話のわかる店では楽勝ですかね。
話のわかる店では楽勝ですかね。
基本的に店ではやってくれないと思ってくれ
自主運はあくまで自主、まぁ半田付けが出来れば余裕なので安心して作業シル！
自主運はあくまで自主、まぁ半田付けが出来れば余裕なので安心して作業シル！
ハンダは振動に弱そうなので
おれはギボシフル活用しました
おれはギボシフル活用しました
>>935
私はそもそもシガソケそのものに対し否定的なんですが、
あえて一言コメントするなら、、、
ジャック側本体の取付け姿勢が設計意図と上下逆と思われ。
（本体に印刷された文字も上下逆になってるから明らか）
プラグ挿し込み垂直にしないまでも、せめて斜め下
（タンク上面側から斜め上に向かって差し込む）に
傾斜させた姿勢が良いと思いますね。
私はそもそもシガソケそのものに対し否定的なんですが、
あえて一言コメントするなら、、、
ジャック側本体の取付け姿勢が設計意図と上下逆と思われ。
（本体に印刷された文字も上下逆になってるから明らか）
プラグ挿し込み垂直にしないまでも、せめて斜め下
（タンク上面側から斜め上に向かって差し込む）に
傾斜させた姿勢が良いと思いますね。
>>943、945
少し安心したよｗ シガソケで使いまわせるよう付けるわ。
少し安心したよｗ シガソケで使いまわせるよう付けるわ。
4輪用ETCは手に入るとして、軽自動車登録をどうやってやれば良いんでしょうか？
一応実家に絶対高速に乗らない親の軽トラがあるんで、その車検証と今手元にあるいらないETC
持って自動後退あたりに行けば登録してもらえるもんなのでしょうか？
一応実家に絶対高速に乗らない親の軽トラがあるんで、その車検証と今手元にあるいらないETC
持って自動後退あたりに行けば登録してもらえるもんなのでしょうか？
もうETC付いてる軽自動車があるんだけどこいつの車検書でセットアップ出来る？
セットアップ込み\4600でメーターとスクリーンの間にピッタリおさまる
アンテナ一体型、料金表示有りが手に入るんよなぁ…
セットアップ込み\4600でメーターとスクリーンの間にピッタリおさまる
アンテナ一体型、料金表示有りが手に入るんよなぁ…
>>955 可能
957 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 07:42:45 ID:vn04I9G2
会社の軽四輪の車検証コピーは入手可能なんだが
通販等で購入、セットアップの場合提出だけでＯＫ？
で、事故、不払い等、
何かあったときに照会されるって感じですかね。
通販等で購入、セットアップの場合提出だけでＯＫ？
で、事故、不払い等、
何かあったときに照会されるって感じですかね。
>>957
事故は問題ないが、勝手にｺﾋﾟｰしてｾｯﾄｱｯﾌﾟしたのがばれたら解雇理由になる
事故は問題ないが、勝手にｺﾋﾟｰしてｾｯﾄｱｯﾌﾟしたのがばれたら解雇理由になる
1000円定額や助成金が決まってから下らん質問が多いような気がする
自主運用が広まってから4年程にはなるんだから情報はそろっているのになぜ今になってこのスレで聞く？
何があっても自己責任
今は正規の二輪用もあるんだから不安なら二輪用つけろ
自主運用が広まってから4年程にはなるんだから情報はそろっているのになぜ今になってこのスレで聞く？
何があっても自己責任
今は正規の二輪用もあるんだから不安なら二輪用つけろ
>>959
正規スレも似たような感じになってるなぁ。教えて君ばっか。
正規スレも似たような感じになってるなぁ。教えて君ばっか。
役人の甘言に釣られたのが大量に流入していますから。
禿しく大漁ですね＞関係者
禿しく大漁ですね＞関係者
>>959
しかも聞くだけ聞いて、何の返事もなしという･･･
しかも聞くだけ聞いて、何の返事もなしという･･･
>>954
ありがとうございます。とりあえず通電可能な状態にしてから持って行ってみます。
ありがとうございます。とりあえず通電可能な状態にしてから持って行ってみます。
うちにある軽自動車が営業ナンバーなんだけど
これでセットアップしても問題ないのかな？
1000円割引対象外とかあるんだっけ・・
これでセットアップしても問題ないのかな？
1000円割引対象外とかあるんだっけ・・
2/7
開通の紀勢大内山ICですが、自主運用問題なしでした。
分かりきっていますが、一応新しいICが出来ると試したくなるものでｗ
開通の紀勢大内山ICですが、自主運用問題なしでした。
分かりきっていますが、一応新しいICが出来ると試したくなるものでｗ
会社の軽にはすでにＥＴＣ搭載済みだった。
これでもＯＫかな？
これでもＯＫかな？
本日、自主運用試してきました。
しかしバーが開かず急停止したらあいにく後ろのトラックにひき殺されそうに
なりました。
たがが１．２万ケチった為に命を失う羽目になる自主運用の危険さを思いしらされました。
助成金も出ることだしやはり正規品を購入するべきだと思いました。
しかしバーが開かず急停止したらあいにく後ろのトラックにひき殺されそうに
なりました。
たがが１．２万ケチった為に命を失う羽目になる自主運用の危険さを思いしらされました。
助成金も出ることだしやはり正規品を購入するべきだと思いました。
ダメな奴は何をやってもダメだな
>>970
エサが腐ってるぞｗ
エサが腐ってるぞｗ
>>970のおかげで、教えて君が自主運をあきらめ、スレが浄化される。
バーは閉じた状態でもバイクが安全に通過できる隙間が確保されている、と何度言えば（ｒｙ
クルマのDIYのが余程難しいし、ﾏﾝﾄﾞ('A` )ｸｾ
>>976
同列に語れない理由は？
同列に語れない理由は？
バイクはDIYが簡単だけど四輪は難易度すごいもんね。
1000円乗り放題なら普通車用でも同じだから、余ってる奴を自主運用しようかと思い色々考える。
（限定措置終端時にマイレージ移行の為に、家族の普通車でセットアップしただけで1度も使用していない）
・・・・来週から15750円の助成金が始まることに気付くｗ
ステーとか取り付けの手間を考えると、一体式の助成金適用時の金額なら、
それでいいやと予約してきた。
もう少し二輪用ETC車載器も安くして欲しいよな。
正規品が安ければ、誰も自主運用なんてしないんだから。
二輪用区分欲しいよな。普通車の50％程度以下にはして欲しい。
もっと言えば、二輪車の道路への負担なんて皆無なんだから無料でもｗ
無料だったら、ETC車載器も不要だし無問題。
（限定措置終端時にマイレージ移行の為に、家族の普通車でセットアップしただけで1度も使用していない）
・・・・来週から15750円の助成金が始まることに気付くｗ
ステーとか取り付けの手間を考えると、一体式の助成金適用時の金額なら、
それでいいやと予約してきた。
もう少し二輪用ETC車載器も安くして欲しいよな。
正規品が安ければ、誰も自主運用なんてしないんだから。
二輪用区分欲しいよな。普通車の50％程度以下にはして欲しい。
もっと言えば、二輪車の道路への負担なんて皆無なんだから無料でもｗ
無料だったら、ETC車載器も不要だし無問題。
>>970
馬鹿が嘘付くとすぐバレるという典型的パターンですね。
馬鹿が嘘付くとすぐバレるという典型的パターンですね。
983 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 21:28:11 ID:esAqIPKe
助成金で付けようと思ったら、「予約殺到でメーカー在庫切れ。
3月中は無理と思います。」だって。
まだ、キャンペーン始まってないのに‥
やっぱ自主運用か‥
小沢を支持して、高速無料化を実現してもらえば、自主運用もなくなるのか？
3月中は無理と思います。」だって。
まだ、キャンペーン始まってないのに‥
やっぱ自主運用か‥
小沢を支持して、高速無料化を実現してもらえば、自主運用もなくなるのか？
そろそろ次ｽﾚだが、テンプレにFAQ作るべきだろ。
文句言う前に。
文句言う前に。
車は仕掛けが複雑な分だけDIYが取っ付き難く感じることもあるが、
仕掛けがわかってしまえば簡単。
配線類も内装を利用できるから素人でも簡単。
環境もバイクほど厳しくないから、思わぬところで破綻することもさほどない。
バイクは一見シンプルで構造も剥き出しな場合が多く、その点DIYへの敷居が低い。
ところが環境が車よりはるかに厳しく、時限爆弾のような思わぬ破綻に繋がる落とし穴が満載。
剥き出しで簡単に見えた構造や配線も、剥き出し故に制約が満載。
ただし、無知ゆえにリスクに対する感受性が乏しいと、何がマズイのかが分からないから
安易にエレクトロタップやパンダを使い、そのまま平気でいたりする。
無事に落とし穴に気付くことが出来れば幸い。
気付くことすら叶わない境遇に陥らないことを祈る。
仕掛けがわかってしまえば簡単。
配線類も内装を利用できるから素人でも簡単。
環境もバイクほど厳しくないから、思わぬところで破綻することもさほどない。
バイクは一見シンプルで構造も剥き出しな場合が多く、その点DIYへの敷居が低い。
ところが環境が車よりはるかに厳しく、時限爆弾のような思わぬ破綻に繋がる落とし穴が満載。
剥き出しで簡単に見えた構造や配線も、剥き出し故に制約が満載。
ただし、無知ゆえにリスクに対する感受性が乏しいと、何がマズイのかが分からないから
安易にエレクトロタップやパンダを使い、そのまま平気でいたりする。
無事に落とし穴に気付くことが出来れば幸い。
気付くことすら叶わない境遇に陥らないことを祈る。
>>983
高速無料化が実現すれば自主運用する意味はないわな。
在庫切れなら在庫切れで自主運用するキカッケになるので個人的にはＯＫ。
>>970はネタだと思うが、今まで二輪で高速使ったことがあっても、
料金所は右側を通過するだろ？（手前で止まって清算する香具師もいるが）
中央に隙間があると知っていればともかく、知らない可能性もある。
開閉バーが開かなければ、つい停ままってしまうのも分からなくも無い。
車でETC通行したこともなく、初めてのETC通行なら、そういう事態になっても、おかしくは無いと思う。
まぁ空想ネタは、ほどほどにね。
高速無料化が実現すれば自主運用する意味はないわな。
在庫切れなら在庫切れで自主運用するキカッケになるので個人的にはＯＫ。
>>970はネタだと思うが、今まで二輪で高速使ったことがあっても、
料金所は右側を通過するだろ？（手前で止まって清算する香具師もいるが）
中央に隙間があると知っていればともかく、知らない可能性もある。
開閉バーが開かなければ、つい停ままってしまうのも分からなくも無い。
車でETC通行したこともなく、初めてのETC通行なら、そういう事態になっても、おかしくは無いと思う。
まぁ空想ネタは、ほどほどにね。
988 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:03:35 ID:tPAC5T+2
車用アンテナ分離型のフロントガラス貼り付けアンテナは裏表関係無し？
貼り付けを下にしたらマズイですか？？
貼り付けを下にしたらマズイですか？？
数日後>>970が正規スレで
本日、正規品試してきました。
しかしバーが開かず急停止したらあいにく後ろのトラックにひき殺されそうになりました。
たがが高速代割引の為に命を失う羽目になるETC運用の危険さを思いしらされました。
支払いの手間だって1分も掛からないし、手渡しで精算するべきだと思いました。
本日、正規品試してきました。
しかしバーが開かず急停止したらあいにく後ろのトラックにひき殺されそうになりました。
たがが高速代割引の為に命を失う羽目になるETC運用の危険さを思いしらされました。
支払いの手間だって1分も掛からないし、手渡しで精算するべきだと思いました。
991 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:14:52 ID:45ewV0Iq
>>988 オレの古野は下でも桶だよ
>>990-991 サンクス
993 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:29:52 ID:JwVW57Kq
994 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:34:42 ID:45ewV0Iq
>>993 ホムセンで買った「風呂・水廻り用」の防水シール使ったよ
997 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:41:07 ID:tAPWdRj7
ヤフオクで大阪の出品者が出してる軽セットアップ済購入。
当方都内在住。
本当は近県出品者がセットアップした物を買ったほうが良いと聞いたことあるけど
どうして？
当方都内在住。
本当は近県出品者がセットアップした物を買ったほうが良いと聞いたことあるけど
どうして？
998 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:54:14 ID:8mFydOgw
998 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
999
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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