★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.7 ★
1 ：７７４ＲＲ：
過去スレ
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.6 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214572767/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.5 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202738309/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.4 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194319275/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.3 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181310673/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.2 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164363867/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.1 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156865165/
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ43A
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190968447/
フォーサイトSE/EX
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190795561/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.6 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214572767/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.5 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202738309/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.4 ★
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★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.3 ★
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★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.2 ★
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★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.1 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156865165/
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ43A
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190968447/
フォーサイトSE/EX
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190795561/
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2 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:42:24 ID:GyBwX/ZP
おっさん化アイテム一覧
ロングスクリーン
サイドバイザー
ナックルガード
ハンドルカバー
グリップヒーター
シートヒーター
リアボックス
ナビ
レーダー
無線機
ロングスクリーン
サイドバイザー
ナックルガード
ハンドルカバー
グリップヒーター
シートヒーター
リアボックス
ナビ
レーダー
無線機
3 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:42:47 ID:GyBwX/ZP
おっさんのスタンダード。標準装備のグリップヒーターが嬉しい
フォーサイト・EX
確かな品質を求める、違いのわかるおっさんへ
フォルツァ
見た目はおっさん、ハートは若者。そんな貴方へ
マジェスティ スカイウェイブ250
低いシートでおっさんにも優しい
フュージョン マグザム
働くおっさんを応援する通勤特急
アドレスＶ125Ｇ
高速道路でも余裕のライディング。旅を愛するおっさんへ
シルバーウイング400 グランドマジェスティ400 スカイウェイブ400
おっさんを超えたOYAJIのバイク。大排気量はスクーターキングの証
スカイウェイブ650 シルバーウイング600
漢カワサキ。漢おっさん
エプシロン250
無骨さは男のロマン。ワイルドなおっさんへ
PS250
体力に自信のないおっさんに
ヴェクスター150
気軽に外車。フラットフロアと大きめメットインがおっさんに人気
RV125 RV180
地味で長持ち
スペイシー125
ビグスクだけどビグスクじゃない。 AT・スーパースポーツ。
T-MAX
安くて便利な小型ビクスク
MAJESTY125
フォーサイト・EX
確かな品質を求める、違いのわかるおっさんへ
フォルツァ
見た目はおっさん、ハートは若者。そんな貴方へ
マジェスティ スカイウェイブ250
低いシートでおっさんにも優しい
フュージョン マグザム
働くおっさんを応援する通勤特急
アドレスＶ125Ｇ
高速道路でも余裕のライディング。旅を愛するおっさんへ
シルバーウイング400 グランドマジェスティ400 スカイウェイブ400
おっさんを超えたOYAJIのバイク。大排気量はスクーターキングの証
スカイウェイブ650 シルバーウイング600
漢カワサキ。漢おっさん
エプシロン250
無骨さは男のロマン。ワイルドなおっさんへ
PS250
体力に自信のないおっさんに
ヴェクスター150
気軽に外車。フラットフロアと大きめメットインがおっさんに人気
RV125 RV180
地味で長持ち
スペイシー125
ビグスクだけどビグスクじゃない。 AT・スーパースポーツ。
T-MAX
安くて便利な小型ビクスク
MAJESTY125
4 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:43:03 ID:GyBwX/ZP
【少年・青年期】
原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク
もう原付なんて嫌だ
↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入
速い！面白い！原付とは別世界だ！
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加
そこで目にする大型バイクたち
なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！
やっぱり排気量あってこそバイクでしょ
ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ
大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ
原付でバイクデビュー
↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク
もう原付なんて嫌だ
↓
普通二輪免許取得。400（250）ccを購入
速い！面白い！原付とは別世界だ！
↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加
そこで目にする大型バイクたち
なんであんなに速いの？なんであんなにカッコイイの？
↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
すげぇトルク！すげぇ加速力！とにかくすげぇ！
やっぱり排気量あってこそバイクでしょ
ビグスク？あんな遅いのバイクじゃねぇよｗ
大型でチョイ乗りは不便？そりゃ愛が足りねぇんだよｗ
5 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:43:21 ID:GyBwX/ZP
【転機】
しかしある真夏の日の出来事
渋滞に巻き込まれて気づく
今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー
原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！
原二スクーターを購入
↓
うひょ～！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ
でも燃費もいいし便利だな
↓
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利
リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…
ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡
しかしある真夏の日の出来事
渋滞に巻き込まれて気づく
今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…
↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー
原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな！
原二スクーターを購入
↓
うひょ～！軽い！大型に比べればオモチャみたいだｗ
でも燃費もいいし便利だな
↓
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利
リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜｗ
↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…
ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡
6 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:43:39 ID:GyBwX/ZP
【そしておっさんへ…】
大型のバッテリーが死んだ
近所のバイク屋まで押して行くか…うわっ！重っ！これ無理ｗ
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう
↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ
道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ
大きい国道だと煽られることもあるし
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが…
ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ
店員「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
↓
店員「納車日はいつにしましょうか？」
ｵｯｻﾝ「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい」
店員「ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞとｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰはいかがですか？冬場は重宝しますよ」
ｵｯｻﾝ「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で」
～完～
大型のバッテリーが死んだ
近所のバイク屋まで押して行くか…うわっ！重っ！これ無理ｗ
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう
↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ
道の駅で食うソフトクリームうめぇｗ
↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ
大きい国道だと煽られることもあるし
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが…
ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ
店員「跨ってみますか？」「シート下はこんな感じになってますよ」
↓
店員「納車日はいつにしましょうか？」
ｵｯｻﾝ「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい」
店員「ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞとｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰはいかがですか？冬場は重宝しますよ」
ｵｯｻﾝ「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で」
～完～
前ｽﾚ994じゃないけどとりあえず新ｽﾚ建てといた。
乙！！！
>>1乙
>>1乙さん
そういやテンプレにジェンマ入ってないんだな。次から入れてあげようぜ
「鈴菌持ちのおっさんへ」
「嫁や彼女や愛人とタンデム。おっさん同士でも」
とか・・・
「鈴菌持ちのおっさんへ」
「嫁や彼女や愛人とタンデム。おっさん同士でも」
とか・・・
12 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 08:14:34 ID:+kcCNkkB
>>990
予算がきまっていない、駐車場所は確保できている、高速使う、もしこの条件を満たしているなら絶対ビグスクだと思うのですが…
ツーリングも視野入れているのに原２奨めるのってどうなんだろう？通勤通学買い物オンリ－なら原２が楽だと思うけど。
ここの住人は原２海苔が多いみたいですね。
どちらも買える環境で下駄が欲しい訳じゃないのにあえて原２選ぶ理由ってなんですかね？
予算がきまっていない、駐車場所は確保できている、高速使う、もしこの条件を満たしているなら絶対ビグスクだと思うのですが…
ツーリングも視野入れているのに原２奨めるのってどうなんだろう？通勤通学買い物オンリ－なら原２が楽だと思うけど。
ここの住人は原２海苔が多いみたいですね。
どちらも買える環境で下駄が欲しい訳じゃないのにあえて原２選ぶ理由ってなんですかね？
行動範囲に対して必要充分な事と、万一バイクが性に合わなかった際のリスク低減かな？
慣れててもビクスク、メガスクの車重はちょっとした傾斜角のバックでも正直ヤだもん
慣れててもビクスク、メガスクの車重はちょっとした傾斜角のバックでも正直ヤだもん
14 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 09:45:27 ID:eBusFxog
>>12
前スレ990の大元って965だよね。
「高速乗る」は前提条件か？。乗らないとは言ってないが、本人も原２勧められて結構乗り気だから、条件じゃないと思うな。
田舎もんには、東京住んでて100kmって高速が必須かどうかわからんが、俺は100kmなら高速あっても使わん。
965はバイク初めてだって言うし、おっさんは体力も落ちてるしな。バイクは大が小を兼ねるとも言い切れない。
あと、原２乗りが原２勧めるのは、勿論好きだと思ってるからだろうが、実際にツーリングに使って十分だと思ってるからだろ。
自分が不満感じるモノは勧めねーよ。不満感じるなら別の勧めればいい。決めるのは本人。
それに原２スクったってアドＶとコマジェじゃ違う乗り物だから、ひとくくりにされてもね。
>>13
同意。４３歳のおっさんの俺も、ビグスクは重すぎてちょっと嫌だと弱音吐いてみる。
あと置き場の問題が無ければ、負担が少なく買い替え時に手放さなくても済む原２は便利。
でも嫁さん居るなら２台維持は難しいかなw
前スレ990の大元って965だよね。
「高速乗る」は前提条件か？。乗らないとは言ってないが、本人も原２勧められて結構乗り気だから、条件じゃないと思うな。
田舎もんには、東京住んでて100kmって高速が必須かどうかわからんが、俺は100kmなら高速あっても使わん。
965はバイク初めてだって言うし、おっさんは体力も落ちてるしな。バイクは大が小を兼ねるとも言い切れない。
あと、原２乗りが原２勧めるのは、勿論好きだと思ってるからだろうが、実際にツーリングに使って十分だと思ってるからだろ。
自分が不満感じるモノは勧めねーよ。不満感じるなら別の勧めればいい。決めるのは本人。
それに原２スクったってアドＶとコマジェじゃ違う乗り物だから、ひとくくりにされてもね。
>>13
同意。４３歳のおっさんの俺も、ビグスクは重すぎてちょっと嫌だと弱音吐いてみる。
あと置き場の問題が無ければ、負担が少なく買い替え時に手放さなくても済む原２は便利。
でも嫁さん居るなら２台維持は難しいかなw
買い物用なら何とでも使うだろうけど、バイク初めてみたいだから、
ツーリングもどれぐらい好きになるかわからないんじゃ？特に今か
らの時期なら、最初から嫌いになるかも？（ｗ
ツーリングもどれぐらい好きになるかわからないんじゃ？特に今か
らの時期なら、最初から嫌いになるかも？（ｗ
>>965は43のリアルおっさんじゃなくて30才だから体力がどうとか考えなくていいと思う（俺も今年で三十路）
ツーリングの時もいざってときに原２だと高速乗れないんで全然十分じゃないですね、これからバイクライフが始まる方になぜ可能性を狭める洗濯を奨めるのか理解できませんね。
まぁ本人が原２のほうが気にってるなら止めませんがタメの俺からすると両方買える環境でわざわざ原２買う必要はないと思う。
ツーリングの時もいざってときに原２だと高速乗れないんで全然十分じゃないですね、これからバイクライフが始まる方になぜ可能性を狭める洗濯を奨めるのか理解できませんね。
まぁ本人が原２のほうが気にってるなら止めませんがタメの俺からすると両方買える環境でわざわざ原２買う必要はないと思う。
ツーリングと言ってもいろいろあるからね
とにかく目的地に行くだけなら高速使う方がいいけど、
250のスクーター程度で高速走るのは、横風とトラックでふらふら、
追い越しもパッシング覚悟、怖いだけでなんも面白くない
原２で下道トコトコもいいよ。というか最近こっちのツーリングの方が楽しい
とにかく目的地に行くだけなら高速使う方がいいけど、
250のスクーター程度で高速走るのは、横風とトラックでふらふら、
追い越しもパッシング覚悟、怖いだけでなんも面白くない
原２で下道トコトコもいいよ。というか最近こっちのツーリングの方が楽しい
俺は原2のへたれツーリングをしてます。
寄り道、変更、疲れるとお茶して帰ってしまうよ。
途中の公園、神社、遺跡、地元の食堂などなどが目的で
国道、幹線道路は避けて昔のくねくね道路を使ってる。
古びた、鄙びたなにかが目的なおっさんです。
んで白馬の王子の隠れ休憩所（陸橋下）を発見して
わざわざそこをとーって話しかけるおっさんです。
寄り道、変更、疲れるとお茶して帰ってしまうよ。
途中の公園、神社、遺跡、地元の食堂などなどが目的で
国道、幹線道路は避けて昔のくねくね道路を使ってる。
古びた、鄙びたなにかが目的なおっさんです。
んで白馬の王子の隠れ休憩所（陸橋下）を発見して
わざわざそこをとーって話しかけるおっさんです。
原二買って不満なら買い増せばいいだろ。
アドなんて安いしね。
アドなんて安いしね。
21 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 11:06:48 ID:eBusFxog
965は30才か、見落としてたスマソ。
俺の１３年前の体力は、確かに 400cc 乗り回せるだけはあったな。
乗ってたのはカブだったがww
>>16
その「いざって時」は原２乗りだから理解できるが、
俺は、高速乗れるって事がそれほど重要だとは思ってない。思っていないからこそ原２を勧められる。
まあ、965が「ツーリング中に何か緊急事態があって急いで帰らないといけない時のために
高速道路入れて便利だから原２止めてビグスクにしとこう。あと料金所でモタモタしたくないからETCも付けとこう」
とか考えるなら、原２はやめとけばいいな。
可能性については小排気量ならではの楽しみ方もあるので一概には言えない。
違ったタイプのバイクを複数持つのも楽しみのひとつだし、
非力なバイクの限界を知ってから排気量上げるのも楽しみのひとつ。
とは言っても俺は50で長距離出るほどＭじゃない。だから原２好き。
てか、16はもっとほかに、ビグスク勧めのポイントは無いか？。
原２スクだとこういう事ができないぞ、ってもっと言ってやれば965も翻意するかも知れん。
原２好きはどうしたって原２好きだから説得は無理ww。
俺の１３年前の体力は、確かに 400cc 乗り回せるだけはあったな。
乗ってたのはカブだったがww
>>16
その「いざって時」は原２乗りだから理解できるが、
俺は、高速乗れるって事がそれほど重要だとは思ってない。思っていないからこそ原２を勧められる。
まあ、965が「ツーリング中に何か緊急事態があって急いで帰らないといけない時のために
高速道路入れて便利だから原２止めてビグスクにしとこう。あと料金所でモタモタしたくないからETCも付けとこう」
とか考えるなら、原２はやめとけばいいな。
可能性については小排気量ならではの楽しみ方もあるので一概には言えない。
違ったタイプのバイクを複数持つのも楽しみのひとつだし、
非力なバイクの限界を知ってから排気量上げるのも楽しみのひとつ。
とは言っても俺は50で長距離出るほどＭじゃない。だから原２好き。
てか、16はもっとほかに、ビグスク勧めのポイントは無いか？。
原２スクだとこういう事ができないぞ、ってもっと言ってやれば965も翻意するかも知れん。
原２好きはどうしたって原２好きだから説得は無理ww。
原二買ってどうしても速度や高速、行動範囲等の不満があったら
ビクスク買う、俺がそうだったからね
ビクスク買う、俺がそうだったからね
俺は今CJ46スカブ乗ってるんだけどカミさん乗っけて買い物行ったり遠出するんでちょっと原２じゃ厳しいんだ カミさんリアボックス付けるの嫌がるし(ダサイって)しかも俺183㌢あるからシグナスとかのるとほんとみっともない。
あと高速の話しだけど右斜線以外で煽られたりパッシングなんてされたことないなぁ 第一右斜線以外で130㌔以上出してる車みたことない、ほんとにビグスク乗ってる人のコメントとは思えない、ただのアンチの揚げ足取りだね。
あと高速の話しだけど右斜線以外で煽られたりパッシングなんてされたことないなぁ 第一右斜線以外で130㌔以上出してる車みたことない、ほんとにビグスク乗ってる人のコメントとは思えない、ただのアンチの揚げ足取りだね。
あと高速乗ってて楽しくないって…乗れないよりは楽しいと思うんだ
スズキがヴェク150の後釜となるコンパクト軽二輪スクとしてアドレスV150を出せば一発で解決するんだがな。
断っておくけど俺は別にアンチ原２じゃないです、高校のときお世話になってたし気楽に乗れるのは解ってる、ただ125スクと250スクどっちがいいですか？と聞かれてどちらも乗ってた俺としては原２を奨められないだけ。
逆に聞きたい原２にできてビグスクにできないことってなんですか？
逆に聞きたい原２にできてビグスクにできないことってなんですか？
喧嘩腰になるなよ。
前スレ965の希望だと、小回りが効いて、どこでも停められるのが必須要件のようだし、片道100km圏内なら原二でも十分だろう。
もちろん移動するのが目的ならビグスクが上だが、使用目的自体は原二の方が向いてるから悩んでいるのだろう。
前スレ965の希望だと、小回りが効いて、どこでも停められるのが必須要件のようだし、片道100km圏内なら原二でも十分だろう。
もちろん移動するのが目的ならビグスクが上だが、使用目的自体は原二の方が向いてるから悩んでいるのだろう。
シグＸ海苔だが先日代車で新マジェ250借りたらライポジやらトルクやら
そのゆとりに驚いたｗ が、デカ過ぎるｗｗ
そこで思ったのは250の余裕と原２のコンパクトさを兼ね備えた
フォーサイトみたいなのが１番良いのかな～と思った。
現実的には原２しか乗れないので（経済的に）コマジェのメットインが
シグナス並なら次期候補になるかな～と思う今日この頃。チラ裏ｽﾏｿ。
そのゆとりに驚いたｗ が、デカ過ぎるｗｗ
そこで思ったのは250の余裕と原２のコンパクトさを兼ね備えた
フォーサイトみたいなのが１番良いのかな～と思った。
現実的には原２しか乗れないので（経済的に）コマジェのメットインが
シグナス並なら次期候補になるかな～と思う今日この頃。チラ裏ｽﾏｿ。
>>28
喧嘩腰に書いたつもりはないのですがそう見えたのでしたら謝ります、すみません。
>>27
そんな小さな範囲限定の利点だけで原２がオススメなんですか…結局原２にできてビグスクにできないことなんてないんですね。
まぁあとは本人の主観なんでこれ以上この事に関しては書き込むのやめときます。
>>965が後悔しないバイク選びが出来るように祈っています、自分の意見がすこしでも参考になってくれたら幸いです。
喧嘩腰に書いたつもりはないのですがそう見えたのでしたら謝ります、すみません。
>>27
そんな小さな範囲限定の利点だけで原２がオススメなんですか…結局原２にできてビグスクにできないことなんてないんですね。
まぁあとは本人の主観なんでこれ以上この事に関しては書き込むのやめときます。
>>965が後悔しないバイク選びが出来るように祈っています、自分の意見がすこしでも参考になってくれたら幸いです。
ビクスクが良いって人はもう少し落ち着いたらどうだい
お前さんのライフスタイルにはスカブが合っているというだけで
全ての人にとってビクスクの方が良いとはならないんだよね
例えば、隼にパニアつけてツーリング行く奴だっているし
そんな奴から「スカブなんて遅いのに何が良いの？」って言われたって「ほっとけ！」ってならないかな？
みんなは与えられた条件で何が良いか考えた結果それぞれが薦めた車種になっているだけだし
提案はしてるけど他人の意見を理解できないなんて否定している人は他にいないじゃないの
あと、お前ら全員勤務時間中に遊んでないで真面目に仕事しろｗ
お前さんのライフスタイルにはスカブが合っているというだけで
全ての人にとってビクスクの方が良いとはならないんだよね
例えば、隼にパニアつけてツーリング行く奴だっているし
そんな奴から「スカブなんて遅いのに何が良いの？」って言われたって「ほっとけ！」ってならないかな？
みんなは与えられた条件で何が良いか考えた結果それぞれが薦めた車種になっているだけだし
提案はしてるけど他人の意見を理解できないなんて否定している人は他にいないじゃないの
あと、お前ら全員勤務時間中に遊んでないで真面目に仕事しろｗ
>>31
965は125と250で悩んでいるんでなんで隼は関係ないですね、候補にもでてこないので比べる事がナンセンスです。
私も965にはビグスクのが合ってると思い書き込みましたのでみなさんと変わりませんよ。
ちなみに自分は今日、明日、明後日と休みで明日の朝から日光 那須に一泊二日で紅葉見にカミさんとタンデムツーリング行ってきます。
965は125と250で悩んでいるんでなんで隼は関係ないですね、候補にもでてこないので比べる事がナンセンスです。
私も965にはビグスクのが合ってると思い書き込みましたのでみなさんと変わりませんよ。
ちなみに自分は今日、明日、明後日と休みで明日の朝から日光 那須に一泊二日で紅葉見にカミさんとタンデムツーリング行ってきます。
>>31
サーセンww
>>26
人に聞く前にビグスクの良いところ、原２の悪いところをもっと説明してくれよ。
高速に乗れないだけじゃ材料少ないぞ。
おっさんは外見もうダメなんだから中身で勝負してくれ。
で、通勤通学買い物以外で原２にできてビグスクにできないことか…。
瀬戸内のしまなみ海道の原付道を通れないからカネかかるとか？。でもカネ出せば橋渡れるんだから「できないこと」じゃないな。
有料道路やフェリー料金も、金額の差だけだ。燃費にしろ保険にしろ金額の違で可不可じゃない。
珍走規制のせいで原２以下しか通れない道路なんてのがたまにあるが…東京近辺はどうなんだ？。
観光地の駐輪スペースは、原２でもコマジェ級だとビグスクと大差ないな。
通勤通学買い物ナシで可不可だけ比べると、意外に無いね。
ってことで、16は高速に乗れないと言うデメリットは挽回できないほど大きいから、原２は勧められないってことでおk?。
サーセンww
>>26
人に聞く前にビグスクの良いところ、原２の悪いところをもっと説明してくれよ。
高速に乗れないだけじゃ材料少ないぞ。
おっさんは外見もうダメなんだから中身で勝負してくれ。
で、通勤通学買い物以外で原２にできてビグスクにできないことか…。
瀬戸内のしまなみ海道の原付道を通れないからカネかかるとか？。でもカネ出せば橋渡れるんだから「できないこと」じゃないな。
有料道路やフェリー料金も、金額の差だけだ。燃費にしろ保険にしろ金額の違で可不可じゃない。
珍走規制のせいで原２以下しか通れない道路なんてのがたまにあるが…東京近辺はどうなんだ？。
観光地の駐輪スペースは、原２でもコマジェ級だとビグスクと大差ないな。
通勤通学買い物ナシで可不可だけ比べると、意外に無いね。
ってことで、16は高速に乗れないと言うデメリットは挽回できないほど大きいから、原２は勧められないってことでおk?。
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.6 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214572767/965
原付2種スクーターとビッグスクーターで迷ってます。
どちらが良いものでしょうか。使っている人の経験論が聞きたいです。
正直なところ、自動車専用道路を使うかどうか、
小柄な125ccだと疲れるかどうかなど、よくわかっていないのです。
・目的
日帰り旅行や日常の足として使用したい。
乗るのを愉しむというより、四輪よりも身軽な足として使いたいです。
（良い景色に出会ったら写真を撮りたくなるが、その際すぐ止まってエンジンを切って歩道に入れる。
四輪なら気づいてから数キロ先でUターン、片側一車線で駐車出来ないことも多い）
日帰り旅行は100キロ圏を想定してます。（東京在住で、城ヶ島、筑波、秋川渓谷など）
・二輪経験
無し（免許取得中。今は中型8t限定のみ）
・年齢
三十路に突入してしまった
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214572767/965
原付2種スクーターとビッグスクーターで迷ってます。
どちらが良いものでしょうか。使っている人の経験論が聞きたいです。
正直なところ、自動車専用道路を使うかどうか、
小柄な125ccだと疲れるかどうかなど、よくわかっていないのです。
・目的
日帰り旅行や日常の足として使用したい。
乗るのを愉しむというより、四輪よりも身軽な足として使いたいです。
（良い景色に出会ったら写真を撮りたくなるが、その際すぐ止まってエンジンを切って歩道に入れる。
四輪なら気づいてから数キロ先でUターン、片側一車線で駐車出来ないことも多い）
日帰り旅行は100キロ圏を想定してます。（東京在住で、城ヶ島、筑波、秋川渓谷など）
・二輪経験
無し（免許取得中。今は中型8t限定のみ）
・年齢
三十路に突入してしまった
36 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 13:56:47 ID:eBusFxog
>>32
そういうのをあげ足取りと言うのさ。おっさんなんだから大人になりな。
まあ意外に子供じみてるのもおっさんの特徴だが。
連休前に連休なんてうらやましい。楽しいタンデムツーリングを。
>>17,24
高速乗って楽しいかと言われると…。
高速道路を組み込んだツーリングは遠出ができるから楽しい。でも高速道路を走ること自体は、楽ではあるが楽しくない。
別に風景が特別いい訳でもない。高速走行で風圧キツいし、軽二輪程度じゃ安定走行できず疲れる。意外に路面悪いから怖い。
走行車線を法定速度で走ってるのに煽ってくる DQN には絶対車線譲らないが、別に楽しくてゃってる訳じゃない。
車にしろバイクにしろ、SAやPAに寄ってるくせに入ってから出るまでの平均速度≧法定上限速度な DQN な連中なら
高速道路はサーキット並みに楽しいのかも知れんが、そういう楽しさ要らない。
まあ、高速道路を利用して長距離のツーリングに行けると言う点で「楽しい」と言えなくもないな。
965が100kmって条件つけなければ、原２を強くは勧めなかったと思うし。
そういうのをあげ足取りと言うのさ。おっさんなんだから大人になりな。
まあ意外に子供じみてるのもおっさんの特徴だが。
連休前に連休なんてうらやましい。楽しいタンデムツーリングを。
>>17,24
高速乗って楽しいかと言われると…。
高速道路を組み込んだツーリングは遠出ができるから楽しい。でも高速道路を走ること自体は、楽ではあるが楽しくない。
別に風景が特別いい訳でもない。高速走行で風圧キツいし、軽二輪程度じゃ安定走行できず疲れる。意外に路面悪いから怖い。
走行車線を法定速度で走ってるのに煽ってくる DQN には絶対車線譲らないが、別に楽しくてゃってる訳じゃない。
車にしろバイクにしろ、SAやPAに寄ってるくせに入ってから出るまでの平均速度≧法定上限速度な DQN な連中なら
高速道路はサーキット並みに楽しいのかも知れんが、そういう楽しさ要らない。
まあ、高速道路を利用して長距離のツーリングに行けると言う点で「楽しい」と言えなくもないな。
965が100kmって条件つけなければ、原２を強くは勧めなかったと思うし。
とりあえず車両本体価格、維持費、自宅とよく行く場所の駐車スペースを考慮する。
この辺りで金銭的や場所的な問題が発生しないのならビクスクで良いと思う。
125より全然余裕の有る走りが出来るし、もし手に余るようなら売って125買えば良い。
この辺りで金銭的や場所的な問題が発生しないのならビクスクで良いと思う。
125より全然余裕の有る走りが出来るし、もし手に余るようなら売って125買えば良い。
>>33
ごめんなさい意味不明ですよね…携帯からなんで変に変換されたり誤字があるかもしれないんで見つけてもおっさんらしくスルーしてください。
ごめんなさい意味不明ですよね…携帯からなんで変に変換されたり誤字があるかもしれないんで見つけてもおっさんらしくスルーしてください。
39 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 15:55:58 ID:HMpXHnjL
１５年ぶりのバイク
中古だけどTMAX・・・これ乗りたくて大型とった。
いやもうすべて最高ｗ
１５年前dt200ｒこれもよかったけど、今はtmaxツーリング行きまくりの週末ｗ
中古だけどTMAX・・・これ乗りたくて大型とった。
いやもうすべて最高ｗ
１５年前dt200ｒこれもよかったけど、今はtmaxツーリング行きまくりの週末ｗ
高速が必要な人と不必要な人が議論しても埒が明かないｗ
でも、民主が勝って高速が無料になったらどっちかな？
アドV、シグX辺りなら自転車置場や歩道路駐もギリギリ許容範囲。
マジェやフォルでそんなことすりゃ一日でシート切られる。
ましてスカブなんて巨大戦艦はバイク駐輪場でも停めにくい。
ショッピングモールなんかのそれは原付サイズが基準だし。
リアグリップで後輪持ち上げて取り回せるのも原付2種に出来てビグスクには出来ない。
いや、俺はベンチプレス100kg上げられるなんて角田みたいな体型したオッサンなら知らないが。
マジェやフォルでそんなことすりゃ一日でシート切られる。
ましてスカブなんて巨大戦艦はバイク駐輪場でも停めにくい。
ショッピングモールなんかのそれは原付サイズが基準だし。
リアグリップで後輪持ち上げて取り回せるのも原付2種に出来てビグスクには出来ない。
いや、俺はベンチプレス100kg上げられるなんて角田みたいな体型したオッサンなら知らないが。
本気で無料にすると思ってんの？
>>42
俺の近所のショッピングモールの駐輪場は大型やビグスク専用のがちゃんとあるよ、みんな間隔開けて停められるぐらいのスペースがあるのがうれしい、原付きの駐輪場はごちゃごちゃ隣のバイクと接触してたりしてとてもじゃないけど停める気しない。
俺の近所のショッピングモールの駐輪場は大型やビグスク専用のがちゃんとあるよ、みんな間隔開けて停められるぐらいのスペースがあるのがうれしい、原付きの駐輪場はごちゃごちゃ隣のバイクと接触してたりしてとてもじゃないけど停める気しない。
47 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 16:59:06 ID:eBusFxog
>>41
民主が勝っても無料にはならないと思うし、
万一無料になったら昼夜曜日問わず渋滞で使えないだろうから、しないで欲しいな。
でも暫定税率廃止の公約はすぐ実行して欲しい ww
>>42
原１的車体の原２車は便利だが、100kmとは言え遠出にはちょっと薦めづらいな。
ってことで、「ビグスクと一緒に小柄な原２スクも買おう」で薦めるのもありと思われ。
民主が勝っても無料にはならないと思うし、
万一無料になったら昼夜曜日問わず渋滞で使えないだろうから、しないで欲しいな。
でも暫定税率廃止の公約はすぐ実行して欲しい ww
>>42
原１的車体の原２車は便利だが、100kmとは言え遠出にはちょっと薦めづらいな。
ってことで、「ビグスクと一緒に小柄な原２スクも買おう」で薦めるのもありと思われ。
>>47
ビクスクと原チャってのは無しですかね？
>>42が指摘してるビグスクの欠点もカバーできるし遠出するときはビグスク！ぼろい原チャなら五万円ぐらいで買えるし…ちょっと高いトップケース買ったと思えば安い。
でもビクスクと原２どっちかっていう話しだからだめだなＷ
ビクスクと原チャってのは無しですかね？
>>42が指摘してるビグスクの欠点もカバーできるし遠出するときはビグスク！ぼろい原チャなら五万円ぐらいで買えるし…ちょっと高いトップケース買ったと思えば安い。
でもビクスクと原２どっちかっていう話しだからだめだなＷ
もう車でいいじゃん
>>49
ここの住人の年齢層からして車も持ってるでしょ？
ここの住人の年齢層からして車も持ってるでしょ？
高速は元から乗る気が無くても
自動車専用道路のれないのが原２乗りとしては辛いところやね
うちの近所はバイパスだらけで結構不便してるよ。
今アドレス１２５だけどヴェクスター１５０の後継機出たら乗り換える予定
自動車専用道路のれないのが原２乗りとしては辛いところやね
うちの近所はバイパスだらけで結構不便してるよ。
今アドレス１２５だけどヴェクスター１５０の後継機出たら乗り換える予定
53 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 17:27:08 ID:eBusFxog
前スレ965は持ってそうだよな。俺も軽だけど持ってる。
>50
そか…んじゃボロ原２でいいや
そか…んじゃボロ原２でいいや
違反がリーチかかってるので凄い安全運転なんだけど
大型バイクで法廷速度+10～15ってストレスたまるね('A`)
大型バイクで法廷速度+10～15ってストレスたまるね('A`)
>>52
スズキがとっととアドレスV150を出せば、こんな不毛な議論になる事もないのにな。
スズキがとっととアドレスV150を出せば、こんな不毛な議論になる事もないのにな。
高速に乗れて小柄な車体ってことで、俺のファントムマックスでFA
アドレスの車体はヴェクスターよりひとまわり小さいし20kgくらい軽いけど
V150 出したとしてもあれで高速走って大丈夫なのかなあ
V125も80km/h以上出すと結構おっかないし
V150 出したとしてもあれで高速走って大丈夫なのかなあ
V125も80km/h以上出すと結構おっかないし
アド厨が湧いて増えてるな。
会社から帰ってきたら、なんだか凄いことにｗ
個別レスはできませんがご容赦ください。
今までのお話で、原付2種でひとまず自分のニーズを満たせると思いましたので
車種は店で見てから改めて考えますが、125路線で行こうと思います。
それで小さいことに不満を感じたらビッグスクーターを狙っても良いのかな、と。
3年立てば高速で二人乗りできるわけだし、その頃考えても遅くないと思いまして。
様々なご意見、ありがとうございます。
個別レスはできませんがご容赦ください。
今までのお話で、原付2種でひとまず自分のニーズを満たせると思いましたので
車種は店で見てから改めて考えますが、125路線で行こうと思います。
それで小さいことに不満を感じたらビッグスクーターを狙っても良いのかな、と。
3年立てば高速で二人乗りできるわけだし、その頃考えても遅くないと思いまして。
様々なご意見、ありがとうございます。
とりあえず１台買ってみれば、本当の自分の希望や要求が具体的
にわかってくるよ。
125なら予算的にも余裕だろうから、浮いたお金でいろいろツーリン
グを楽しんだらいいよ。
にわかってくるよ。
125なら予算的にも余裕だろうから、浮いたお金でいろいろツーリン
グを楽しんだらいいよ。
>>46
｢俺の近所｣という狭い例を出してもしょうがないんじゃ？
｢俺の近所｣という狭い例を出してもしょうがないんじゃ？
63 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 09:16:34 ID:EdlY0cQ0
>>62
「関東の西友は」「西日本のイオンは」とか断言できるならいいが、
普通そんなに行動範囲広くねーよな。
へーそういうところもあるんだ、程度の話でいいじゃんか。
俺の近所のハワイのワイキキビー(ry
「関東の西友は」「西日本のイオンは」とか断言できるならいいが、
普通そんなに行動範囲広くねーよな。
へーそういうところもあるんだ、程度の話でいいじゃんか。
俺の近所のハワイのワイキキビー(ry
>>63
鳥取県民乙
鳥取県民乙
車のスペースに堂々と停めればおk
軽自動車専用スペースがあればなおよし
軽自動車専用スペースがあればなおよし
66 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 09:53:13 ID:EdlY0cQ0
>>60
騒いでスマソ。納車されたら報告よろ。原２やめた時はひっそり見守ってよし ww
>>65
田舎な「俺の近所」ww には、駐車場は結構あるけど駐輪場が無い所って結構あるんだ。
チャリや原付は店舗入口近くの通路を占領してるような感じのな。
もちろん普通車の場所に堂々と停めてる。ただなあ…。
左右を背の高い車に挟まれた状態だと、通路から見て「空き」と勘違いして、バックで突っ込んでくるバカ野郎が少なくないんだよな。
未遂は何度も見た。やっちまったのは直接見た事ないが、そうやって当て逃げされた話は何回か聞いた。
俺の軽二輪スクは黒いから目立たんし、停めたとき両脇がセダンでも戻ってきたらバンに変わってるかも知れん。
それで、停める時は左右を挟まれない位置を選ぶとか、通路側に寄せて隠れにくくするか、ちょっと配慮するようになった。
騒いでスマソ。納車されたら報告よろ。原２やめた時はひっそり見守ってよし ww
>>65
田舎な「俺の近所」ww には、駐車場は結構あるけど駐輪場が無い所って結構あるんだ。
チャリや原付は店舗入口近くの通路を占領してるような感じのな。
もちろん普通車の場所に堂々と停めてる。ただなあ…。
左右を背の高い車に挟まれた状態だと、通路から見て「空き」と勘違いして、バックで突っ込んでくるバカ野郎が少なくないんだよな。
未遂は何度も見た。やっちまったのは直接見た事ないが、そうやって当て逃げされた話は何回か聞いた。
俺の軽二輪スクは黒いから目立たんし、停めたとき両脇がセダンでも戻ってきたらバンに変わってるかも知れん。
それで、停める時は左右を挟まれない位置を選ぶとか、通路側に寄せて隠れにくくするか、ちょっと配慮するようになった。
>>62
ホテル エピナール那須から失礼Ｗ
埼玉県南部
イオンモール川口キャラ（川口）
越谷レイクタウン（越谷にある日本最大のショッピングモール）
ステラタウン（大宮）
ここらが俺の近所です、別に埼玉南部じゃなくても神奈川、千葉あたりのショッピングモールには大型 ビグスク用駐輪場なんていくらでもあると思うのですが…ない方ってどこ住みなんですかね。
ホテル エピナール那須から失礼Ｗ
埼玉県南部
イオンモール川口キャラ（川口）
越谷レイクタウン（越谷にある日本最大のショッピングモール）
ステラタウン（大宮）
ここらが俺の近所です、別に埼玉南部じゃなくても神奈川、千葉あたりのショッピングモールには大型 ビグスク用駐輪場なんていくらでもあると思うのですが…ない方ってどこ住みなんですかね。
68 ：66：2008/10/30(木) 18:55:02 ID:B1Byzkte
>>67
君の近所から千キロほど西南西にある地方都市と思ってくれ。
ここらの大規模商業施設の駐輪場はだいたい、チャリも原付もそれ以上も一緒だ。
実際にはそれぞれがほどよく分離しているが、互いがけん制しあって離れる傾向にあるからだろう。
ママチャリや原付で、高そうなビグスクにむやみに近寄りたく無い気持ちは良くわかる ww。
怪しいベンツの横に自分の車を置きたくないのと同じだ。
君の近所から千キロほど西南西にある地方都市と思ってくれ。
ここらの大規模商業施設の駐輪場はだいたい、チャリも原付もそれ以上も一緒だ。
実際にはそれぞれがほどよく分離しているが、互いがけん制しあって離れる傾向にあるからだろう。
ママチャリや原付で、高そうなビグスクにむやみに近寄りたく無い気持ちは良くわかる ww。
怪しいベンツの横に自分の車を置きたくないのと同じだ。
でも、まあ、車と自転車とちっちゃいバイクの置き場に比べて、おおきいバイクの置き場が
極端に少ないのは事実だよなあ。置きづらいという場合も含めて。
極端に少ないのは事実だよなあ。置きづらいという場合も含めて。
だよな。
俺の近くのJR駅も、自転車、原一、四輪は市営駐車場
あるのに、原二以上はない。四輪用のとこも利用させて
もらえない。
俺の近くのJR駅も、自転車、原一、四輪は市営駐車場
あるのに、原二以上はない。四輪用のとこも利用させて
もらえない。
エピナール那須・・・
ほうれん草茄子・・・
ほうれん草茄子・・・
>>67
ねえ、そこまで必死扱いてチマチマ携帯から書き込んでまでも自分の意見を押し通そうとする意味ってナニ？
とっくにビグスク含め軽二輪以上は停める場所に苦労することも有るって言う合意は形成されつつあるんだけど。
ねえ、そこまで必死扱いてチマチマ携帯から書き込んでまでも自分の意見を押し通そうとする意味ってナニ？
とっくにビグスク含め軽二輪以上は停める場所に苦労することも有るって言う合意は形成されつつあるんだけど。
それに元の質問者はとっくに原2でまず様子見って結論も出てるんだし ｗ
>67の一連の書き込みに漂う嫌味な雰囲気は地？それともわざと？
75 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 09:41:57 ID:j5yTd7zX
>>72,73
いいじゃないか。反骨精神は大事だぜ。
それに、苦労しない地域から出たこと無いなら、信じられないのかも知れん。
一度、都府県を数個またぐような数泊の遠出をして、
昼晩飯を全部ショッピングモールのフードコートで済ませてみれば、理解できるかも。
それをやってみた上で「どこにもビグスク専用ありましたよ」て書かれたら、
俺らのほうが特殊な地域に住んでる世間知らずってことだ ww
いいじゃないか。反骨精神は大事だぜ。
それに、苦労しない地域から出たこと無いなら、信じられないのかも知れん。
一度、都府県を数個またぐような数泊の遠出をして、
昼晩飯を全部ショッピングモールのフードコートで済ませてみれば、理解できるかも。
それをやってみた上で「どこにもビグスク専用ありましたよ」て書かれたら、
俺らのほうが特殊な地域に住んでる世間知らずってことだ ww
駐車違反が厳しくなったのに駐車スペースが無いから
停めるとこネーヨって大騒ぎしてたのは最近だと思うけど・・・
ま、もうどうでもいいけど。
停めるとこネーヨって大騒ぎしてたのは最近だと思うけど・・・
ま、もうどうでもいいけど。
77 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 10:55:39 ID:j5yTd7zX
>>76
そっか。最初から用意してたと言うより、規制で苦情が多くなって、
それで店が駐輪場とか普通車用のスペースをつぶして、原付以上専用のスペースを用意したのかも知れんな。
地方は買い物に四輪の依存度が高い(車を維持するのにさほど苦労が無い)から、チャリ原付共用で何とかなってるが、
買い物への二輪の依存度が高い（主に駐車場代で車の維持費高い）都市部は、台数が半端ないから、
店側がスペースを確保せざるを得ない。
で、ただ駐輪場と増やすと、それはそれで苦情になる（ブツけられたとかの）から、原付以上のを専用にして隔離する、と。
そういうことか。
そっか。最初から用意してたと言うより、規制で苦情が多くなって、
それで店が駐輪場とか普通車用のスペースをつぶして、原付以上専用のスペースを用意したのかも知れんな。
地方は買い物に四輪の依存度が高い(車を維持するのにさほど苦労が無い)から、チャリ原付共用で何とかなってるが、
買い物への二輪の依存度が高い（主に駐車場代で車の維持費高い）都市部は、台数が半端ないから、
店側がスペースを確保せざるを得ない。
で、ただ駐輪場と増やすと、それはそれで苦情になる（ブツけられたとかの）から、原付以上のを専用にして隔離する、と。
そういうことか。
78 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 13:07:11 ID:l5OT4WHI
この夏からビグスク糊になった４０代…
今まで原チャしか乗った事無かったので教えて下さい！
オイル交換は何キロでするものですか？
何リッター入りますか？（２５０ｃｃ）
今まで原チャしか乗った事無かったので教えて下さい！
オイル交換は何キロでするものですか？
何リッター入りますか？（２５０ｃｃ）
>>78
250cc入ります
250cc入ります
81 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 14:04:45 ID:j5yTd7zX
>>78
乗ってた原チャは2stだろ。2stのオイル補給と混同してないか？。
80の言う通り、実車持ってるなら調べろ。取説あれば載ってる。
中古をオクで買ったとかならググれ。てかその程度の知識でオクに手出したんだったら乗るな。
恥しのんで聞くにしても車種くらい晒せ。
叩かれるのが嫌な人は「親切な奴が何でも質問に～」スレに行けばいい。
あそこで回答するのは楽しいなww
乗ってた原チャは2stだろ。2stのオイル補給と混同してないか？。
80の言う通り、実車持ってるなら調べろ。取説あれば載ってる。
中古をオクで買ったとかならググれ。てかその程度の知識でオクに手出したんだったら乗るな。
恥しのんで聞くにしても車種くらい晒せ。
叩かれるのが嫌な人は「親切な奴が何でも質問に～」スレに行けばいい。
あそこで回答するのは楽しいなww
40代って書いてないと普通のゆとりレスなところが
最近の日本を象徴ｗ
最近の日本を象徴ｗ
84 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 15:22:32 ID:i4ihZmDf
40代のおったんならバイク屋に全部お任せがおぬぬめ。
バイク屋は金持ちに無駄に親切。
バイク屋は金持ちに無駄に親切。
>>72
>>73
質問者って…いつまでそんなこといってんの？
もうビクスク奨めてなんかないんだけど…普通に駐輪場の話ししてるだけ。
しかも原２がビグスクより停めやすいのは小学生でもわかるだろＷ なんだよ合意が形成されつつあるってＷ
>>73
質問者って…いつまでそんなこといってんの？
もうビクスク奨めてなんかないんだけど…普通に駐輪場の話ししてるだけ。
しかも原２がビグスクより停めやすいのは小学生でもわかるだろＷ なんだよ合意が形成されつつあるってＷ
ムキになるなよ
87 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:39:07 ID:9yldIK23
>>７８です！
ちょっと落ちてる間にレスされてますね！
フォルツァ MF08 前期を中古で買いました。
みんなオサーンだろ？
そんなひねくれた言い方せずに、教えてくれよ！
オイル交換の周期と交換リットル！
ちょっと落ちてる間にレスされてますね！
フォルツァ MF08 前期を中古で買いました。
みんなオサーンだろ？
そんなひねくれた言い方せずに、教えてくれよ！
オイル交換の周期と交換リットル！
>>87
おまい本当におっさんか？
オイル交換量なんて原付からリッターオーバーに限らず
オイル補給口付近に必ず刻印されてるじゃないか
2st原付でさえギアオイル補給口付近に入れるギアオイル量刻印されていると言うのに
おまい本当におっさんか？
オイル交換量なんて原付からリッターオーバーに限らず
オイル補給口付近に必ず刻印されてるじゃないか
2st原付でさえギアオイル補給口付近に入れるギアオイル量刻印されていると言うのに
89 ：81：2008/10/31(金) 21:02:18 ID:QDr4zA4n
>>87
仕方無ぇな。ちょっとググればわかるんだよホラ。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/k2tec/forza/oilchange/oilchange.htm
つか、自力でやる気なのか？。
仕方無ぇな。ちょっとググればわかるんだよホラ。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/k2tec/forza/oilchange/oilchange.htm
つか、自力でやる気なのか？。
91 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 22:16:33 ID:9yldIK23
結局、バイク屋持ってくとか…
なら訊く必要もないだろうに
なら訊く必要もないだろうに
93 ：81：2008/10/31(金) 22:24:18 ID:QDr4zA4n
>>91
理解できん。バイク屋にさせるのに何でオイルの量と交換周期が要るんだ？。
そんなのバイク屋で「交換終わりました。何リットルで××円、次回は××頃」って言ってくれるぞ？。
あれか、周期は、自分のバイクがオイル交換時期がどうか知りたかっただけか？。ほんで量は料金の見積もりか？。
そら、バイク屋に聞けば、稼ぐために「したほうがいい」と答えるかも知らんが…。
交換オイルもリッターいくらかで計算はするだろうが、交換工賃だってあるんだぞ？。
理解できん。バイク屋にさせるのに何でオイルの量と交換周期が要るんだ？。
そんなのバイク屋で「交換終わりました。何リットルで××円、次回は××頃」って言ってくれるぞ？。
あれか、周期は、自分のバイクがオイル交換時期がどうか知りたかっただけか？。ほんで量は料金の見積もりか？。
そら、バイク屋に聞けば、稼ぐために「したほうがいい」と答えるかも知らんが…。
交換オイルもリッターいくらかで計算はするだろうが、交換工賃だってあるんだぞ？。
>>87は釣りだろｗ
本気で書いているとしたら本気でアホだ。
本気で書いているとしたら本気でアホだ。
95 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 22:39:35 ID:QDr4zA4n
そうか釣りなんだ。そうだよな。落ち着け俺。ここは幻の国だ。今見たのは幻覚だ。
俺はおっさんだ。間違えるな若造の俺は今ここにはいないんだ。
俺は４３才のおっさんなんだ。落ち着け。
はい手をたたいたらあなたは今までのことを忘れます。
ぱん
俺はおっさんだ。間違えるな若造の俺は今ここにはいないんだ。
俺は４３才のおっさんなんだ。落ち着け。
はい手をたたいたらあなたは今までのことを忘れます。
ぱん
おっさんらしく今年はグリップヒーターデビューしようかしらん
98 ：95：2008/11/01(土) 00:32:07 ID:hnvH1dvt
99 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 00:47:03 ID:5MPHHDkq
４４歳です、リターンライダーです
昨日フォルツァ契約してきました
もちろんロングスクリーンとグリップヒーターはつけました
すでにハンカバは買ってあります
納車が楽しみです
まだ嫁には内緒です、どうなることやら…
昨日フォルツァ契約してきました
もちろんロングスクリーンとグリップヒーターはつけました
すでにハンカバは買ってあります
納車が楽しみです
まだ嫁には内緒です、どうなることやら…
100 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 00:54:14 ID:hnvH1dvt
>>99
おめでとう！ フォルツァよりも嫁さんを大事にな ww
おめでとう！ フォルツァよりも嫁さんを大事にな ww
>>87
距離走らないなら夏と冬前に交換でいいんじゃね？
距離走らないなら夏と冬前に交換でいいんじゃね？
朝の冷えこみがキツいなぁ
連休で走り納めをなんて思ってたけど洗車だけして終わろうかな
連休で走り納めをなんて思ってたけど洗車だけして終わろうかな
>>99バイクに乗ったら、嫁さんにも乗ってやる...いや乗らせてもらうんだw
「久しぶりにバイク乗ったらウンタラカンタラ…」
きっと上手くいくと…いけば良いな
, ― ､- 、
＜＜ ） ）:::: : .
Ｕ( (Ｕ_つ::::.. .. .
「久しぶりにバイク乗ったらウンタラカンタラ…」
きっと上手くいくと…いけば良いな
, ― ､- 、
＜＜ ） ）:::: : .
Ｕ( (Ｕ_つ::::.. .. .
ｽｶﾌﾞ650もおっさん仕様打算会
>>85
え…？ まだやってたの？？ ｗ
え…？ まだやってたの？？ ｗ
シグスレにも書いたが２人乗りをしないのでタンデム部分にアンコを盛って
プチフォーサイト風シートを業者に作ってもらったｗ（見た目は芋らシートｗ）
腰あてが出来たのでツーが楽になる悪寒（てかツー用カスタムだがｗ）
プチフォーサイト風シートを業者に作ってもらったｗ（見た目は芋らシートｗ）
腰あてが出来たのでツーが楽になる悪寒（てかツー用カスタムだがｗ）
10年ぶりに単車も良いかなと思い2週間前にフォルツァ購入した42歳のオッサンです
うちは嫁も運転するんでタンデム用にとタンデムバーバックレストを考えたんですが荷物積めた方が良いと言う嫁の意見で
トップケースを取り付け思案中 もしトップケース取り付けてる方がいれば使い勝手などを聞きたいので宜しくお願いします
うちは嫁も運転するんでタンデム用にとタンデムバーバックレストを考えたんですが荷物積めた方が良いと言う嫁の意見で
トップケースを取り付け思案中 もしトップケース取り付けてる方がいれば使い勝手などを聞きたいので宜しくお願いします
109 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:46:51 ID:hnvH1dvt
>>108
シート下が広いビグスクでも、箱はとてもよいものだ。
スクーターは後方に足ブン回して乗車する必要が無いから邪魔にならないし、
シート下に旅行荷物が入った状態でも、箱にヘルメット入れて車を離れたり、予定外に沢山買った土産を収納できる。
箱の上に更に、箱買いした柿や梨を積むことさえできる。あ、これはゾロボックスみたいな平たいの前提だが、
丸っこい奴でもベースを工夫すれば結構いけるぞ。
逆に、シート下をカラにして箱に旅行荷物を積めば、そしてその箱を GIVI なんかの着脱式にしておけば、
ホテルや旅館にチェックインする時、箱ごと外して持っていけばいいから楽チンだ。
ヤエー(野営・キャンプ)するのでなければ、そんな大荷物にはならないだろうし。…嫁はん次第かな。
欠点としては、フォルツァだと大丈夫だと思うが、重心が後ろに行きすぎて、荷物の量によっては
センタースタンドで立てた時にフロントが浮くとかな ww 正直ちょっとみっともない。
トップケースに荷物積むと重心が上がる問題もあるが、タンデムならもともと重心高いから、
そこに十数キロ増えても大差ないと思うな。
シート下が広いビグスクでも、箱はとてもよいものだ。
スクーターは後方に足ブン回して乗車する必要が無いから邪魔にならないし、
シート下に旅行荷物が入った状態でも、箱にヘルメット入れて車を離れたり、予定外に沢山買った土産を収納できる。
箱の上に更に、箱買いした柿や梨を積むことさえできる。あ、これはゾロボックスみたいな平たいの前提だが、
丸っこい奴でもベースを工夫すれば結構いけるぞ。
逆に、シート下をカラにして箱に旅行荷物を積めば、そしてその箱を GIVI なんかの着脱式にしておけば、
ホテルや旅館にチェックインする時、箱ごと外して持っていけばいいから楽チンだ。
ヤエー(野営・キャンプ)するのでなければ、そんな大荷物にはならないだろうし。…嫁はん次第かな。
欠点としては、フォルツァだと大丈夫だと思うが、重心が後ろに行きすぎて、荷物の量によっては
センタースタンドで立てた時にフロントが浮くとかな ww 正直ちょっとみっともない。
トップケースに荷物積むと重心が上がる問題もあるが、タンデムならもともと重心高いから、
そこに十数キロ増えても大差ないと思うな。
>>108もｗ
>>109
詳しくお教え頂きありがとうございます トップケースは重宝しそうですね 一応GIVIのE450を購入予定です
詳しくお教え頂きありがとうございます トップケースは重宝しそうですね 一応GIVIのE450を購入予定です
新型のＴ－ＭＡＸの購入を考えています、４０代のオヤジです。
跨って見たんですけど、つま先がつくだけでしたのでちょっと不安です。
Ｔ－ＭＡＸについての情報をお聞きしたいので、よろしくお願いします。
跨って見たんですけど、つま先がつくだけでしたのでちょっと不安です。
Ｔ－ＭＡＸについての情報をお聞きしたいので、よろしくお願いします。
>>117
おぉ、ありが㌧ﾉｼ で、腰にヒーターですか？良いかもｗ
ただ冬の厚着した上から暖かさが感じられるヒーターとなると
相当強力にしないと…ｗ 現実には使い捨てカイロで対応かなｗ
今日100㌔ほど走ってきたけど腰骨がホールドされて良い感じですた(*´д｀*)
おぉ、ありが㌧ﾉｼ で、腰にヒーターですか？良いかもｗ
ただ冬の厚着した上から暖かさが感じられるヒーターとなると
相当強力にしないと…ｗ 現実には使い捨てカイロで対応かなｗ
今日100㌔ほど走ってきたけど腰骨がホールドされて良い感じですた(*´д｀*)
>>121
収納スペースに改造って、つまり、シートの後席の座面を上にかさ上げして、
その下を削り取って空間にして、シート下ボックスの容積増やすってことか？。
なるほど、それは考えたことなかったな。うちもタンデムなんてしないから、
後席下のクッション部は無駄だ。切れ取れればもう 5L ほど容積増えるな。
しかし、ワンオフのシート張替えでも数万円取るよな。
ってことはシングルシート仕様の製作とか頼んだら、１０万いきそうな気がする。
さすがにそれだと、箱でいいやって思っちゃうな。それかサイドバッグ吊るすか。
収納スペースに改造って、つまり、シートの後席の座面を上にかさ上げして、
その下を削り取って空間にして、シート下ボックスの容積増やすってことか？。
なるほど、それは考えたことなかったな。うちもタンデムなんてしないから、
後席下のクッション部は無駄だ。切れ取れればもう 5L ほど容積増えるな。
しかし、ワンオフのシート張替えでも数万円取るよな。
ってことはシングルシート仕様の製作とか頼んだら、１０万いきそうな気がする。
さすがにそれだと、箱でいいやって思っちゃうな。それかサイドバッグ吊るすか。
>>122
ｵｻｰﾝなら解る？だろうが昔あったレプリカ物のタンデム下とか
初期型ＶＴ250のシングルシート風カバーのイメージじゃね？
缶コーシーか小ぶりなカッパくらいしか入らないみたいな…ｗ（それはそれで便利だが）
>>121
シートバッグなんかどう？
バイクから離れる時、いちいち外さなきゃならんから面倒だが。
ｵｻｰﾝなら解る？だろうが昔あったレプリカ物のタンデム下とか
初期型ＶＴ250のシングルシート風カバーのイメージじゃね？
缶コーシーか小ぶりなカッパくらいしか入らないみたいな…ｗ（それはそれで便利だが）
>>121
シートバッグなんかどう？
バイクから離れる時、いちいち外さなきゃならんから面倒だが。
>>124
うん、でもカバーを被せてから下から堀り上げれば最強かもねｗ
うん、でもカバーを被せてから下から堀り上げれば最強かもねｗ
>>125
124書いてて思った。上から掘り下げるのもアリだよな。つまり、シートの皮ひんむいちゃって、
後席のところのクッションを四角く刳り貫いて何か適当な箱埋めて、開閉式のフタこさえて、
それからフタの周囲のデザイン指定して皮貼り屋に出すとか。
一見ノーマルなのに、シート面にモノ入れがあるってのも愉快かも。
タンデム乗車時も座布団敷けば可能なぐらいの強度があるといいな。そしたらシートバッグも積める。
124書いてて思った。上から掘り下げるのもアリだよな。つまり、シートの皮ひんむいちゃって、
後席のところのクッションを四角く刳り貫いて何か適当な箱埋めて、開閉式のフタこさえて、
それからフタの周囲のデザイン指定して皮貼り屋に出すとか。
一見ノーマルなのに、シート面にモノ入れがあるってのも愉快かも。
タンデム乗車時も座布団敷けば可能なぐらいの強度があるといいな。そしたらシートバッグも積める。
オフ車でそんなんあったな。チャックで開け閉めだったか。
コマジェがだんだん品薄になっていくんだろうけど
代わりになるスクーター無いのかな？
代わりになるスクーター無いのかな？
>>128
台湾スクーターか逆輸入でX-MAX・銀翼125・バーグマン125あたりを買うしか・・・
台湾スクーターか逆輸入でX-MAX・銀翼125・バーグマン125あたりを買うしか・・・
コマジェが走っているところを間近で見たが、
あれシグナスよりずっと静かじゃん。
騒音規制はクリアしていると思うが…？
あれシグナスよりずっと静かじゃん。
騒音規制はクリアしていると思うが…？
銀翼125なんて存在したのか
ＯＯウイングは本来ホンダの大排気量ツアラー車に付ける名前だったのに
400スクにシルバーウイングとか付けたからって小排気量クラスにまでウイングはさすがによなぁ
400スクにシルバーウイングとか付けたからって小排気量クラスにまでウイングはさすがによなぁ
ゴールドウィング→シルバーウィングときたら
次はカッパーウィング？それともパールウィング？
次はカッパーウィング？それともパールウィング？
134 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 09:16:36 ID:qDNMtf14
,,;⊂⊃;,､
（ ﾟ ∀ﾟ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶２ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ ﾌﾞﾝﾌﾞﾝｰﾝ
（_///⌒ ）ﾉ/_＿_)
/// ///ノ
|/ ///
/ /／
ヽ_ノ
次はマリンウイングと幽霊ウイングか
コマジェカタログ落ちは悲しいね
メットイン大きくなって帰ってきてくれ。
>>134
プラチナウィング
プラチナウィング
140 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 19:49:24 ID:DxRRqjiH
タングステンウイング
142 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 20:42:06 ID:DxRRqjiH
モリブテンウィング
プルトニウムウイング
2chといえども、何でも言えばいいってもんじゃないぞ。
金銀パール プレゼント♪
ストーンウイング
ホワイトウイング
KYMCOの新しいDOWNTOWN125i。日本に入れば、アド125は売り払ってコイツに買い換えます。
原2、FIで約15ps、メットインにフルフェイス2個、フロント14”リア13”。
早く入ってこないかな。
http://www.kymco.com/event/2008milanoshow/index.htm#01
原2、FIで約15ps、メットインにフルフェイス2個、フロント14”リア13”。
早く入ってこないかな。
http://www.kymco.com/event/2008milanoshow/index.htm#01
>>149
これ良いね
これ良いね
>>149
300iもいいね。
300iもいいね。
>>134
ブロンズというと銅ではなく青銅…。聖闘士やらRPG防具類の世界だな。
ブロンズというと銅ではなく青銅…。聖闘士やらRPG防具類の世界だな。
青銅器は鉄器に駆逐されて行くんだよね
155 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 07:37:31 ID:kkYzgVv3
156 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 07:38:41 ID:kkYzgVv3
×いいとるなるほど
○いいと、なるほど。
急がないと遅刻だ～
○いいと、なるほど。
急がないと遅刻だ～
デビルウィ～ンッグ！
>>155
アイアンウィングだと特撮ロボットもの見たいな感じが・・・
アイアンウィングだと特撮ロボットもの見たいな感じが・・・
159 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 10:50:03 ID:bI1pqpJQ
>>157
熱光線も出そう ww
>>158
変形するのか。ロボットに ww
掛け声とともに合体もして、スーパーアイアンウィングＺとか言って剣振り回す。
ホンタだから、敵はヤマハ？、いや韓国のデイリンのほうか ww
…あまえら実はウィングシリーズ嫌いだろ。
熱光線も出そう ww
>>158
変形するのか。ロボットに ww
掛け声とともに合体もして、スーパーアイアンウィングＺとか言って剣振り回す。
ホンタだから、敵はヤマハ？、いや韓国のデイリンのほうか ww
…あまえら実はウィングシリーズ嫌いだろ。
初代ゴールドウイングはその名に相応しい偉容で好きだったけどね
ホンダの失敗はシルバーウイングの名に相応しくない
中間排気量のスクにその名を与えてしまった事だろう
さて、アイアンと来れば次は合金や複合材シリーズかな？
ジュラルミンウイングとかFRPウイングとか近未来的にナノカーボンウイングでもいいかも
ホンダの失敗はシルバーウイングの名に相応しくない
中間排気量のスクにその名を与えてしまった事だろう
さて、アイアンと来れば次は合金や複合材シリーズかな？
ジュラルミンウイングとかFRPウイングとか近未来的にナノカーボンウイングでもいいかも
161 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 13:31:53 ID:+oRUFs1y
アルティメットウイング
1億cc
1000気筒
早く出せ
何のためにわざわざ排気量無制限の大型二輪取ったと思ってるんだ
早く出せクソホンダ
1億cc
1000気筒
早く出せ
何のためにわざわざ排気量無制限の大型二輪取ったと思ってるんだ
早く出せクソホンダ
ホンダさん、DN-02を出して
250ｃｃでニーグリップできてATなやつ
CB400FのATでもいいよ
シフトupとクラッチが面倒、でもニーグリップでコントロールしたい。
おっさんはわがままです。
250ｃｃでニーグリップできてATなやつ
CB400FのATでもいいよ
シフトupとクラッチが面倒、でもニーグリップでコントロールしたい。
おっさんはわがままです。
つCB400F1速固定
クラッチは面倒じゃないが、シフトチェンジは面倒。
ズーマとかジョルカブのの原2欲しいな
スキモノの中には、
ジョルカブにタンマリ金かけたフルチューンとかいるだんろうなぁ。
ジョルカブにタンマリ金かけたフルチューンとかいるだんろうなぁ。
自転車のギアチェンジは楽しいけどバイクだと何故か面倒
168 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 20:46:23 ID:RBPIrg0f
>>167
俺は逆だな。自転車のギアチェンジの方が面倒だ。
内装式は走行中はクランク回すの止めないで変えると壊れそうだし、
外装式は停止中に変えるのは引っ掛かりそうで怖い。変速のタイミングに結構神経使う。
もっとも、自転車はギアを中速域固定にしとけば、それで発進も走行も何とかなるから、
必ずギア使わないとまともに走れないＭＴバイクとは、発想の基点が違う気がする。
俺は逆だな。自転車のギアチェンジの方が面倒だ。
内装式は走行中はクランク回すの止めないで変えると壊れそうだし、
外装式は停止中に変えるのは引っ掛かりそうで怖い。変速のタイミングに結構神経使う。
もっとも、自転車はギアを中速域固定にしとけば、それで発進も走行も何とかなるから、
必ずギア使わないとまともに走れないＭＴバイクとは、発想の基点が違う気がする。
169 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 23:13:43 ID:qT/hebEw
ギアチェンジはともかくクラッチはいらないだろ
スクーターに乗っているが、自分でクラッチを繋いだり切ったり
したいことがある。例えばエンブレを効かせたくないときとか。
押し掛けが可能になるのもイザという時、役に立つかも。
でもギアチェンジはｲﾗﾈ。
したいことがある。例えばエンブレを効かせたくないときとか。
押し掛けが可能になるのもイザという時、役に立つかも。
でもギアチェンジはｲﾗﾈ。
キックでいいじゃん
172 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 23:59:53 ID:RBPIrg0f
>>170
その発想は無かったな。
確かに惰性で進みたいが、クラッチ切れる低速まで落ちてしまうケースはある。
とは言っても、任意に切り替え可能な機能がついたとして、操作すんのも面倒な気がするな。
>>171
キックがあればな。
その発想は無かったな。
確かに惰性で進みたいが、クラッチ切れる低速まで落ちてしまうケースはある。
とは言っても、任意に切り替え可能な機能がついたとして、操作すんのも面倒な気がするな。
>>171
キックがあればな。
寒くなってきたなー。
天気が悪いな
長い下り坂なんかだとエンブレ効かせるためにクラッチ繋ぎっぱなしにしたくなるな
V125なんか高回転で繋ぐ仕様のためか下り坂や低速になると直ぐクラッチ切れたからな
V125なんか高回転で繋ぐ仕様のためか下り坂や低速になると直ぐクラッチ切れたからな
俺は逆に長い下り坂ではクラッチを切って走りたいな。
つながってると速度が落ちすぎて、下りなのにスロットルを
回さなければならないのが気分悪い。
つながってると速度が落ちすぎて、下りなのにスロットルを
回さなければならないのが気分悪い。
ATだと一度切れたクラッチを繋ぐ時ガクンとなるのが嫌なんだよな
原2スクで筑波山の下りをクラッチ切ったまま、ひらりひらりと降りてきた。
ブレーキ焼がけるほど下りがきつくないよ。
アイドリングしたまま静かでタイヤノイズと風の音だけで楽しかった。
ブレーキ焼がけるほど下りがきつくないよ。
アイドリングしたまま静かでタイヤノイズと風の音だけで楽しかった。
俺なんかエンジンも切ってるよ
181 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 03:00:36 ID:7ejvZcsl
俺なんかエンジンブレーキ切っちゃったぜ
俺なんかブレーキホース切っちゃったぜ
痔が斬れた
184 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 13:39:51 ID:gdA2+2Hq
札束を切った。
玉袋を少しだけ切ったぜ
縁が切れた
187 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 16:35:49 ID:A9D7k1aw
快適だとかどれだけ乗り方が下手糞なんだよ･･･
189 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 18:07:37 ID:XnyUz25J
２５０ｃｃのスクーター（フォーサイト）はちょっと近所のコンビニに向かないな。
ヴェクスターにすればよかったと後悔。長距離はオフロード車があるんで。
ヴェクスターにすればよかったと後悔。長距離はオフロード車があるんで。
>>188
何故そう思ったのか解説頼む
何故そう思ったのか解説頼む
125クラスで基本十分だけど、緊急避難的に高速に乗れるヴェクスターにも憧れる。
高速道路はしんどくても、対面通行の自動車専用道路なんかは十分乗れるだろうし。
しかし税金や保険を考えると微妙感あるんだよな。
高速道路はしんどくても、対面通行の自動車専用道路なんかは十分乗れるだろうし。
しかし税金や保険を考えると微妙感あるんだよな。
192 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 09:01:20 ID:mVRCxYhJ
ヴェクスター、前に乗っていたけど確かに微妙だったな。
高速は乗れるけど交通の流れに付いていけなくて怖かったな。
４輪はギリギリで追い越していくし。
アドレスで高速走っているようなもんだったよ。
今フォーサイト乗ってるけどこいつは高速は充分。
>>189の言うように大きいけど（250では小柄なんだが）使い勝手はいい。
高速は乗れるけど交通の流れに付いていけなくて怖かったな。
４輪はギリギリで追い越していくし。
アドレスで高速走っているようなもんだったよ。
今フォーサイト乗ってるけどこいつは高速は充分。
>>189の言うように大きいけど（250では小柄なんだが）使い勝手はいい。
250はどれもこれもデカイ
アドレスV125サイズで排気量180～200が欲しい
アドレスV125サイズで排気量180～200が欲しい
２５０買うと１２５必要なくなってクロスバイクも買うだろうなー
ということはフリーウェイの出番か
昔はオッサン臭いと見向きもしなかったけど、今みるとズングリ感が逆にいいかも
昔はオッサン臭いと見向きもしなかったけど、今みるとズングリ感が逆にいいかも
>>191
むしろ追い越し車線が無い対面通行の方が怖いと思うが…
むしろ追い越し車線が無い対面通行の方が怖いと思うが…
>>196
それは対面通行が怖いんじゃなくて、後ろの奴が糞なだけ。
それは対面通行が怖いんじゃなくて、後ろの奴が糞なだけ。
高速がきついんじゃダメだな
199 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 09:27:51 ID:SRkF3UCE
ちょっとお知恵を貸して下さい。
ノラ猫対策についてです。
マンションのバイク置場に125のスクーターを止めています。
バイクカバーをかけていたんですが、最近の寒さの為か猫ちゃんがおうちにしちゃったようです。
ちょっと困るんで、まずは臭い系の猫対策グッズを使用。
結果、まったく効果無し（明らかに臭い袋を踏んだであろう痕跡を見た時は、泣けてきた）
昨夜、トゲトゲ系のマットを買ってきたけど、今度は猫ちゃん怒っちゃったのか、カウルをガリガリしてました。
猫ちゃんは恐らく、バイク置場自体をネグラにしてるみたいです。何とか猫被害を食い止めたいんです。
良い知恵ないですかね？
長文ｽﾏｿ
ノラ猫対策についてです。
マンションのバイク置場に125のスクーターを止めています。
バイクカバーをかけていたんですが、最近の寒さの為か猫ちゃんがおうちにしちゃったようです。
ちょっと困るんで、まずは臭い系の猫対策グッズを使用。
結果、まったく効果無し（明らかに臭い袋を踏んだであろう痕跡を見た時は、泣けてきた）
昨夜、トゲトゲ系のマットを買ってきたけど、今度は猫ちゃん怒っちゃったのか、カウルをガリガリしてました。
猫ちゃんは恐らく、バイク置場自体をネグラにしてるみたいです。何とか猫被害を食い止めたいんです。
良い知恵ないですかね？
長文ｽﾏｿ
猫は光をじっと見る習性があるから
レーザーポインターで網膜を焼いて視力を失えば
事故や餓死で自爆駆除されると聞いたことがあるけど
それはかわいそうだからやっちゃいけないよな
レーザーポインターで網膜を焼いて視力を失えば
事故や餓死で自爆駆除されると聞いたことがあるけど
それはかわいそうだからやっちゃいけないよな
猫好きな俺には裏山鹿。
盗難スレで猫対策話題にしてたよ。
読んでみ。
盗難スレで猫対策話題にしてたよ。
読んでみ。
>>200
猫好きのカミサンに、トゲトゲ攻撃だけでも文句を言われてます。
レーザーｳﾝﾇﾝは、多分やっちゃいけないと、隣の奥さんの親戚のばあちゃんが言ってました。
>>201
盗難スレに行ってきました。
アチラは野良豚対策が必要みたいですね。
>>202
スソの隙間を何とか対策してみます。
トゲトゲ攻撃は猫に学習してもらうまで続けるつもりですが、隣のライダーさんが引っ掛けないかちょっと心配。
シートにも乗っけてるんで。
現実的にトゲトゲが一番みたいですね。猫も嫌いではないですが、やはり愛機の方が大事なもんで。。。。
猫好きのカミサンに、トゲトゲ攻撃だけでも文句を言われてます。
レーザーｳﾝﾇﾝは、多分やっちゃいけないと、隣の奥さんの親戚のばあちゃんが言ってました。
>>201
盗難スレに行ってきました。
アチラは野良豚対策が必要みたいですね。
>>202
スソの隙間を何とか対策してみます。
トゲトゲ攻撃は猫に学習してもらうまで続けるつもりですが、隣のライダーさんが引っ掛けないかちょっと心配。
シートにも乗っけてるんで。
現実的にトゲトゲが一番みたいですね。猫も嫌いではないですが、やはり愛機の方が大事なもんで。。。。
にゃーん にゃにゃにゃにゃん にゃにゃーんにゃん！！
と猫側は申しております。
と猫側は申しております。
粉洗剤まいとくといいお。
>>202
それ、やってた。要はステップボード部に入り込めなくする事だよね？
バイクカバーの裾についてる紐に更に長い紐をつけて
スクタの下で紐を１度クロスさせてテールランプの下で結んでた。
たるみが無いようにピシっと張ると上にも上がれないっぽい。
それ、やってた。要はステップボード部に入り込めなくする事だよね？
バイクカバーの裾についてる紐に更に長い紐をつけて
スクタの下で紐を１度クロスさせてテールランプの下で結んでた。
たるみが無いようにピシっと張ると上にも上がれないっぽい。
ねこ用のダンボールハウスを作るのはなし？
ネコ好きはヒステリックな奴多いからね
ヒステリックだから人間との付き合いが出来なくて
ネコに逃げているだけ
ネコに逃げているだけ
210 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 16:52:01 ID:Ef1dbegA
カスタムしたスクーターをカススクと呼ぶのはやめてもらえませんかね！
迷惑してるんです全く！！
迷惑してるんです全く！！
それがどうした。てか無理な相談だ
５点ｗ
215 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 19:31:16 ID:NYwK6g2T
保健所に電話
ネコが発泡スチロールをかじる音が毎晩の様に繰り返され、付近住民は大迷惑。
それはない
218 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:30:49 ID:u/6aQ5lt
何が悲しくて野良猫のために、家まで用意してやらなあかんねん。
野良猫との共存なんざ、全く好まないよ。
ヒステリックに駆逐はしないが、俺の生活圏内には現れて欲しくない。
愛猫家を自称する輩は、片っ端から野良猫を捕獲して自宅で責任を持って飼えばいいんだ。
野良猫との共存なんざ、全く好まないよ。
ヒステリックに駆逐はしないが、俺の生活圏内には現れて欲しくない。
愛猫家を自称する輩は、片っ端から野良猫を捕獲して自宅で責任を持って飼えばいいんだ。
野良猫は害獣だからなー
処分しようとはおもわんがいなくなって欲しいよな
処分しようとはおもわんがいなくなって欲しいよな
ねこさんは神様の化身だぞ
ねこにレーザーポイント作戦、か。
害鳥のハトにこれやっても全く効果無しだったけど、
ねこには効くのかな？
害鳥のハトにこれやっても全く効果無しだったけど、
ねこには効くのかな？
バイク乗りってのも、社会的には害獣扱いなわけだが。
そのうち、レーザー遮光シールドとか売り出されたりして。
そのうち、レーザー遮光シールドとか売り出されたりして。
>>222
こんなとこで犯罪自慢してんじゃねーぞ
こんなとこで犯罪自慢してんじゃねーぞ
このスレは嫌煙厨とか定期的にキチガイわいてくるな
嫌煙は正常だろ。
その嫌煙をキチガイ呼ばわりするニコチン中毒患者は異常だな。
その嫌煙をキチガイ呼ばわりするニコチン中毒患者は異常だな。
ほら、釣れた
この程度で釣れたって言っている地点で、脳が逝っているな
やっぱニコ中患者は異常だわｗｗ
ＩＤ変えるの楽しい？ｗｗｗ
だから、喫煙の話題はヤメレ、またループするぞｗ
今日スクタにハンドガード（つーか風除け）、ＫＳＲにハンカバつけた。
ちと早いせいもあるがハンカバの方は暑いくらいだった。すご杉ｗ＠四国
ちと早いせいもあるがハンカバの方は暑いくらいだった。すご杉ｗ＠四国
ID:tQMKy+Iq
235 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 16:34:32 ID:ezqqR81/
記念真紀子
236 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 16:39:41 ID:ezqqR81/
中免持ちだったが原付しか乗ったことなく中免無駄だったと思ったが原二買ってから免許取ってて良かったと思ったよ。
二輪免許を持っているのに50ccに乗るメリットって何だ？
238 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:05:04 ID:8sNd8ilW
お金が無いんじゃないの？
そもそも何で中型免許を取ったか気になる。
そもそも何で中型免許を取ったか気になる。
合宿パックで同時取得したんじゃねーの？
その方がお得ってことで。
でも学生でお金が無くて原付だった、と。
その方がお得ってことで。
でも学生でお金が無くて原付だった、と。
GP800買う予定の人いる？
>>240
5年後ぐらいに買う予定だけど何？
5年後ぐらいに買う予定だけど何？
>>241
じゃ5年後来い
じゃ5年後来い
五年後から来ました
244 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 13:37:06 ID:2YAd6OlP
じゃあ聞くけど5年後のﾋﾞｸﾞｽｸ何が流行ってるの？
245 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 14:06:02 ID:CmKp2Lh6
246 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 14:10:13 ID:8GWIwBTT
>>243
シルバーウイングの復活再販売はありましたか？
シルバーウイングの復活再販売はありましたか？
>>245
ジェンマ 2年の命なのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジェンマ 2年の命なのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾖﾒやジジババ、可愛い子供たちの顔がチラついたらこれ。
h ttp://wide-open.jp/bmw/c1/
ﾉﾘｯｸはＴＭＡＸというビクスクに殺されたわけだけども、
これに乗車していれば助かっていた可能性がある。
h ttp://wide-open.jp/bmw/c1/
ﾉﾘｯｸはＴＭＡＸというビクスクに殺されたわけだけども、
これに乗車していれば助かっていた可能性がある。
250 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 14:29:13 ID:8GWIwBTT
>>250
禁則事項です
禁則事項です
>>243
今年の有馬記念の結果は？
今年の有馬記念の結果は？
253 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 17:26:33 ID:49CpYoJw
中国製125ccスクーター「ＳＮＯＷ」の情報ありますか？
日経平均が13000円を超えるのはいつ頃ですか？
ガソリンが暫定税率失効のころよりも安くなったな。
近所で120円くらい。
近所で120円くらい。
おかげでまたDQN四輪が復活してきた
ガソリンと煙草は高いほうが世の為かもしれん
ガソリンと煙草は高いほうが世の為かもしれん
まあタバコは１本1000円でもいいよね。
税金だけで値上げしようってのが気にいらん。
タバコの葉の原価と販売店の利益も確保して1000円ならともかく。
ガソリンも暫定税率はどうでもいいから、税金に消費税かけるのはとっととヤメレ。
タバコの葉の原価と販売店の利益も確保して1000円ならともかく。
ガソリンも暫定税率はどうでもいいから、税金に消費税かけるのはとっととヤメレ。
話題変えていい？ｗ
使い捨てカイロを買ったんだがツーに行く時どこに貼るのが効果的かのぅ？
漏れは首の後ろの肩の真ん中辺りや腰なんかが効果的かと思ってるんだが
実際に使った事のある人の体験談ｷﾎﾞﾝ＾＾
使い捨てカイロを買ったんだがツーに行く時どこに貼るのが効果的かのぅ？
漏れは首の後ろの肩の真ん中辺りや腰なんかが効果的かと思ってるんだが
実際に使った事のある人の体験談ｷﾎﾞﾝ＾＾
>>259
それが正解らしい。
体の中心近い体幹は自力で温度調整しにくいので熱を放射しやすく、
かつ太い動脈が通っているのでそこを暖めてやると、
血液が温められて体全体がポッカポカになる、らしい。
なので首と腰にカイロを貼るといいらしい。
それプラス俺は靴下の爪先に貼るカイロかな。
末端からまず冷えてくるし。
それが正解らしい。
体の中心近い体幹は自力で温度調整しにくいので熱を放射しやすく、
かつ太い動脈が通っているのでそこを暖めてやると、
血液が温められて体全体がポッカポカになる、らしい。
なので首と腰にカイロを貼るといいらしい。
それプラス俺は靴下の爪先に貼るカイロかな。
末端からまず冷えてくるし。
恥ずかしくって、口に出すのもはばかる場所にはるとスゴイぞ。
中心部のあそこか？
池上遼一の漫画とかだと
「ビュン！」とまくれ上がるアレですね
「ビュン！」とまくれ上がるアレですね
メンソレータムを塗ると更に凄い事に…ｗ
電マを当てればもっと愉しい事に…ｗ
おっさんは下ネタ好き多いなｗ
反論のしようがないほど納得した！
【「スカイウェイブ650LX」を一部改良して発売】
＊装備の追加
冬期の運転時に寒気をやわらげられる装備として、シート座面を温める「シートヒーター」と手元を温める「グリップヒーター」を標準装備した。
スカイウェイブ650LX 国内合計600台 1,092,000円
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/1121/index.html
ｃｃﾊﾞｰｲﾗﾈ
＊装備の追加
冬期の運転時に寒気をやわらげられる装備として、シート座面を温める「シートヒーター」と手元を温める「グリップヒーター」を標準装備した。
スカイウェイブ650LX 国内合計600台 1,092,000円
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/1121/index.html
ｃｃﾊﾞｰｲﾗﾈ
シートヒーターｲﾗﾈ
タンデムグリップヒーターも欲しい
スポンジでも巻いたれ
275 ：774RR：2008/11/23(日) 12:01:03 ID:qmvvx2Kh
鼻毛でも巻いたれ
>>275
巻けるほどの長さがあるのかよ…切れよｗ
巻けるほどの長さがあるのかよ…切れよｗ
鼻毛ルゲ
ルロルロルロ～、ド～ルゲ～～
鼻毛の白髪率が上がってきたな
確かに…。 あと揉み上げ
スメラギさん
スメラギ・李・ノリエガ
284 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 10:13:15 ID:wq/c6qIp
おっさんだから寒くなると活動鈍くなってネタなくて、
おっさんだけにギャグも寒くて、
おっさんならではの自虐レスも寒くて、
おっさんは色々寒くて我慢できなくて車メインになって、放置気味のスクーターのバッテリーがぼちぼち上がる頃で、
キック蹴ると腰痛めるからエンジンかからなくなって、ますます乗らなくなって…
age代わり。
おっさんだけにギャグも寒くて、
おっさんならではの自虐レスも寒くて、
おっさんは色々寒くて我慢できなくて車メインになって、放置気味のスクーターのバッテリーがぼちぼち上がる頃で、
キック蹴ると腰痛めるからエンジンかからなくなって、ますます乗らなくなって…
age代わり。
285 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 11:23:04 ID:W3qJK+BC
寒くなってきて、車メインに移行してたら、嫁にキレられた。
乗りたい時に車が無い！だって。寒くなってきたんだから、少しは考えてだって。
・・・・俺も寒いんですよ・・とは言えなかった。
乗りたい時に車が無い！だって。寒くなってきたんだから、少しは考えてだって。
・・・・俺も寒いんですよ・・とは言えなかった。
その嫁さんの「少しは考えて」に隠された、喉まででかかった言葉たち。
「無理言ってスクーター買ったのは誰！！」
「あなたにはスクーターがあるでしょ！！」
「私より胴回りの大きなあなたなら我慢できるでしょ！！」
「寒いなら歩いてきなさい！！」
「この○×△！！」
「×××…！！」
きっと足が今にも蹴りを出そうと震えてたに違いないww
「無理言ってスクーター買ったのは誰！！」
「あなたにはスクーターがあるでしょ！！」
「私より胴回りの大きなあなたなら我慢できるでしょ！！」
「寒いなら歩いてきなさい！！」
「この○×△！！」
「×××…！！」
きっと足が今にも蹴りを出そうと震えてたに違いないww
『貴方が寒くて震えてたら、アタシが抱きしめて暖めてあげるから』
だな。きっとそうだ。ﾌﾋﾋ。きんもー☆
だな。きっとそうだ。ﾌﾋﾋ。きんもー☆
>>287
幻覚見てるのか…。今夜は寒いし、雨も冷たいからなぁ…。可哀想に…。
幻覚見てるのか…。今夜は寒いし、雨も冷たいからなぁ…。可哀想に…。
>>285
嫁車買ってあげなされ
嫁車買ってあげなされ
>>285
急いで嫁を吸え
急いで嫁を吸え
嫁にたのんでスクーター買ってもらって乗せてあげたら
5分後ーースクーターってきもちいいね
10分後ーーでも寒いね
15分後ーーもう家に帰る
30分後ーーこんなもんに何十万円も払ってバカじゃないの
40分後ーーあたし電車で帰るから近くの駅に行きなさいよバカ！
駅で下ろしたら”あんたの小使いこれからはありません。” だって
ダンダンダンとローカル駅の階段を登っていった嫁の後姿がたくましかった。
5分後ーースクーターってきもちいいね
10分後ーーでも寒いね
15分後ーーもう家に帰る
30分後ーーこんなもんに何十万円も払ってバカじゃないの
40分後ーーあたし電車で帰るから近くの駅に行きなさいよバカ！
駅で下ろしたら”あんたの小使いこれからはありません。” だって
ダンダンダンとローカル駅の階段を登っていった嫁の後姿がたくましかった。
>>291
この時期気軽に乗せるキミが悪い、同情の余地ナシ！
この時期気軽に乗せるキミが悪い、同情の余地ナシ！
>>291
悪いな・・・・・俺も同情の余地無しだ。
悪いな・・・・・俺も同情の余地無しだ。
俺なんか同乗の嫁すら無しだ
ははははは、ウマいだろ？
ははははは、ウマいだろ？
↑
今頃我に返って泣いてるのだろうな。
今頃我に返って泣いてるのだろうな。
>>291
10分でやめておけば良かったのに・・・
10分でやめておけば良かったのに・・・
そんなんで怒る嫁なんてイラネ
嫁ﾎｽｲ・・・
嫁なんて要らん、娘が欲しい
>>300
娘をどうするつもりだ？
娘をどうするつもりだ？
302 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 17:16:32 ID:j22swkaw
嫁だろうと娘だろうとましてや息子だとしてもタンデムはせんよ
娘なら物心つく頃からバイクの魅力やリスクを脳にすり込んで洗脳し
年頃になったら自分から免許取りに行くよーな娘に育てる、いわば光源氏計画
まぁ、大抵父親の作戦は狙いが過ぎて失敗するんだよな
娘なら物心つく頃からバイクの魅力やリスクを脳にすり込んで洗脳し
年頃になったら自分から免許取りに行くよーな娘に育てる、いわば光源氏計画
まぁ、大抵父親の作戦は狙いが過ぎて失敗するんだよな
うちのヨメはこの時期でも後ろに乗りたがるな
防寒さえしっかりしておけば、目的地には早く着く、駐車場の
心配は無い、荷物は満載できるし、紅葉は車とは違う次元で
鑑賞できるということで、外出や買い物もバイクを希望されるぞ
防寒さえしっかりしておけば、目的地には早く着く、駐車場の
心配は無い、荷物は満載できるし、紅葉は車とは違う次元で
鑑賞できるということで、外出や買い物もバイクを希望されるぞ
嫁話で無言になってもうた？
保守
保守
>>304
うちの嫁はいつの時期でも上に乗りたがるよ。
うちの嫁はいつの時期でも上に乗りたがるよ。
307 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 01:01:12 ID:Q58XcLpE
ガソリン安くなったね
ガソリン確かに下がったな
ちなみに嫁の乳も尻もどんどん下がるのはなぜ？
ちなみに嫁の乳も尻もどんどん下がるのはなぜ？
>>308
旦那の稼ぎに比例するんだよ
旦那の稼ぎに比例するんだよ
ジョーカー90なんですがメットインスペースが小さくて半キャップしか入りません。
背もたれの代わりにパニア(というんでしょうか、ケース)をつけた例はあるでしょうか。
似合わないとかはともかく。
背もたれの代わりにパニア(というんでしょうか、ケース)をつけた例はあるでしょうか。
似合わないとかはともかく。
嫁をバリバリ働かせたら垂れないんじゃないか
いい年ってのは、幾つぐらいの事を指すのか非常に気になるところだ。
うちのも垂れたなぁ。
週末は寒いのかなぁ？洗車したいんだけど。
うちのも垂れたなぁ。
週末は寒いのかなぁ？洗車したいんだけど。
今年もスカブLIMITEDが発売となりました
250だけですが…
250だけですが…
スカイウェイブはクラッチの不具合があるのがね。08は対策されてるけど、それでも
かなりの故障報告がある
かなりの故障報告がある
スカブ400リミテッドは
パワー、足つき、積載性が◎。
シートが長距離で×だった。
数年前の話だが。
パワー、足つき、積載性が◎。
シートが長距離で×だった。
数年前の話だが。
「街乗りや下道ツーリングが基本だけどたまには高速にも・・・
でもあまりお金ないんだよね。
まあ飛ばして粋がるような歳でもないし、
交通ルールと車間を守って安全に行こう」
っていう俺はGD250を候補にしてるんだけど、
GD250だと生じる問題とか、もっと良い選択肢ってあるかな？
でもあまりお金ないんだよね。
まあ飛ばして粋がるような歳でもないし、
交通ルールと車間を守って安全に行こう」
っていう俺はGD250を候補にしてるんだけど、
GD250だと生じる問題とか、もっと良い選択肢ってあるかな？
GDはタンク容量が少ない。台湾スクは基本EU向けのためサスが堅い。また、全般に坂で失速する
性能的には国産に勝るところは無いと思っていい
性能的には国産に勝るところは無いと思っていい
GDなら125が魅力的だな。
デザインはアレだけど。
デザインはアレだけど。
タンクが9.6Lはちょっと少なめだね、確かに。200キロ走ったら入れないとダメかな。
サスが堅いのはどうなんだろう。路面状況を把握するのには良いような気もするし、
二輪だと疲れそうな気もするし。
坂に弱いのは・・・AT車だと仕方ないような気もするけどどうなのかな。
ギアチェンジできる国産ビグスクは高すぎるからなあ。
デザインはとりあえずオーソドックスの範疇にあればいいかな。
あまり奇をてらったのは辛いけど。
サスが堅いのはどうなんだろう。路面状況を把握するのには良いような気もするし、
二輪だと疲れそうな気もするし。
坂に弱いのは・・・AT車だと仕方ないような気もするけどどうなのかな。
ギアチェンジできる国産ビグスクは高すぎるからなあ。
デザインはとりあえずオーソドックスの範疇にあればいいかな。
あまり奇をてらったのは辛いけど。
あれ？ 日をまたいだのに同じIDだ。
いい年してミニスクーターしか持ってい無くてしかも改造している。
V１００をミラー交換、タイプSハイマウント、クリアウインカー、社外ホーン。
仲間はおらんか
V１００をミラー交換、タイプSハイマウント、クリアウインカー、社外ホーン。
仲間はおらんか
いい年して…ww
325 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:42:50 ID:nHgcHpfq
良いお歳を・・ｗ
さぶ{{ (>_<) }}
327 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 12:11:28 ID:Ls2tsUoQ
オッサンあge
いい歳して、スクーター買って
週末は、乗り回してますが何か？
最近、土日に車を放棄してるなｗ
メリットは燃費と、あまりの寒さに帰りが早くなったくらいかなｗｗ
週末は、乗り回してますが何か？
最近、土日に車を放棄してるなｗ
メリットは燃費と、あまりの寒さに帰りが早くなったくらいかなｗｗ
今日はあそこのラーメン食べに行こうとか何かと理由をつけて乗るよなｗ
気温一桁はさすがに寒いねぇ
スクーターってもっと風の当たらない乗り物かと思ってたよ
スクーターってもっと風の当たらない乗り物かと思ってたよ
スクーターって風を巻き込むせいなのか、太股とかやたらと冷えるな。
で、イタリアのスクーター乗りが使ってそうな腰巻きみたいな、コタツ布団？みたいなのって最近売っているけれど、アレは効果が有りそうに見えるけど。
俺的には、恰好がどうにも抵抗があって今だ購入の決心が付かないのだが、だれか使っている勇者いない？
で、イタリアのスクーター乗りが使ってそうな腰巻きみたいな、コタツ布団？みたいなのって最近売っているけれど、アレは効果が有りそうに見えるけど。
俺的には、恰好がどうにも抵抗があって今だ購入の決心が付かないのだが、だれか使っている勇者いない？
ハンカバスレにも、勇者はいなかったよ
334 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 04:07:55 ID:q4f+6gCC
MP3やVespaでは時々膝掛けを使ってる人がいるよね。
ベスパGTS用だと
ピアジオ純正レッグカバー
GT/GTS/GTV用
品番PP602872M009
27,700円
現行ベスパでの使用レポート
ttp://jjvespa.exblog.jp/6544671/
旧型ベスパでの使用レポート
ttp://kbs.blog.so-net.ne.jp/2008-11-25-1
ttp://kbs.blog.so-net.ne.jp/2008-11-22-1
いろんなスクーター向け
ttp://moltobene.exblog.jp/i22
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/goods/leg_cover.html
ベスパGTS用だと
ピアジオ純正レッグカバー
GT/GTS/GTV用
品番PP602872M009
27,700円
現行ベスパでの使用レポート
ttp://jjvespa.exblog.jp/6544671/
旧型ベスパでの使用レポート
ttp://kbs.blog.so-net.ne.jp/2008-11-25-1
ttp://kbs.blog.so-net.ne.jp/2008-11-22-1
いろんなスクーター向け
ttp://moltobene.exblog.jp/i22
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/goods/leg_cover.html
335 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 07:08:11 ID:53pRt/Ib
ダンボールとサランラップで囲いつければ寒くないよ
笑われるかもしれんが
笑われるかもしれんが
http://www.scs-tokyo.co.jp/goods/legcover/scooter_fitting/diozx1.jpg
Sは小さいね。スクータでもMくらいのほうがいいのかな？
これ足はちゃんと出せるよね？
みんな足閉じた画像ばかりでイメージがわかない
Sは小さいね。スクータでもMくらいのほうがいいのかな？
これ足はちゃんと出せるよね？
みんな足閉じた画像ばかりでイメージがわかない
仙台のとある地下駐輪場は原付いがいは定期駐車券買えなくなった。
路駐取り締まり強化でビックスクが駐車場利用するようになったんだが
枠を2台分使ってしかもサイドスタンドで斜め駐車
クレーム多数でそうなったみたい
原2はセーフ やっぱりアドレスV125最強にゆるぎなし
路駐取り締まり強化でビックスクが駐車場利用するようになったんだが
枠を2台分使ってしかもサイドスタンドで斜め駐車
クレーム多数でそうなったみたい
原2はセーフ やっぱりアドレスV125最強にゆるぎなし
338 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 08:22:11 ID:cWQX7dj3
京都だけど駅の駐輪場の多くが原2までしか駐輪出来ない。
中型以上は例え駐輪が出来ても高い。
中型スクーターは長距離はいいけど。
中型以上は例え駐輪が出来ても高い。
中型スクーターは長距離はいいけど。
やっぱりアド125の小ささは、駐車時には最大の威力を発揮するなぁ。
俺はシグ糊だけど、ちょっと羨ましいと思う時がある。
購入時には、どっしりした大きさが欲しくてシグにしたんだけどね。
俺はシグ糊だけど、ちょっと羨ましいと思う時がある。
購入時には、どっしりした大きさが欲しくてシグにしたんだけどね。
もうそこまですんなら車に乗れよ！っていう目で見られそう
>>332
MP3で使ってます。
効果絶大で満足してます。
真冬でもオーバーパンツ不要なので通勤時は有難いですね。
極寒時にはカバーの中に電気ブランケット仕込んでヌクヌクです。
高速等で頑張った速度を出すと多少バタつきますが我慢できるレベル。
足の出し入れも特に問題ありません。まあMP3なので普段は停車時でも足着かないですけど。
見た目は当人はあまり気にしてないです。どうせ大型風防やらハンドルカバーやらついてるし。
一般人の受けは良くないです。「おばさんくさい」とか「クルマ乗れよ」とか。
MP3はフロント収納全くないのでいいんですけど、他のモデルだとアクセスがかなり不便になると思います。
それと足元に給油口ある場合も。
MP3で使ってます。
効果絶大で満足してます。
真冬でもオーバーパンツ不要なので通勤時は有難いですね。
極寒時にはカバーの中に電気ブランケット仕込んでヌクヌクです。
高速等で頑張った速度を出すと多少バタつきますが我慢できるレベル。
足の出し入れも特に問題ありません。まあMP3なので普段は停車時でも足着かないですけど。
見た目は当人はあまり気にしてないです。どうせ大型風防やらハンドルカバーやらついてるし。
一般人の受けは良くないです。「おばさんくさい」とか「クルマ乗れよ」とか。
MP3はフロント収納全くないのでいいんですけど、他のモデルだとアクセスがかなり不便になると思います。
それと足元に給油口ある場合も。
>>340
別にアドレスでもシグナスでも大して変わらないよ。
シグナスでも後輪持ち上げて位置をずらせるから
狭い場所での切り返しに困ることは少ないし。
それどころか積載量確保のためアドレスに箱やカゴを
付けたりすると、シグナスより小回りが効かなくなったり
することも。
別にアドレスでもシグナスでも大して変わらないよ。
シグナスでも後輪持ち上げて位置をずらせるから
狭い場所での切り返しに困ることは少ないし。
それどころか積載量確保のためアドレスに箱やカゴを
付けたりすると、シグナスより小回りが効かなくなったり
することも。
箱って後ろの泥除けよりは短いでしょ。
全長は変わらんよ
全長は変わらんよ
ほする
GD250が欲しい。
安いし便利そうだし簡単なツーリングもできそうだ。
200以下は高速だと疲れそうだし、日本製250はなぜか高価ででかくて床がフラットじゃない物ばかりだし。
安いし便利そうだし簡単なツーリングもできそうだ。
200以下は高速だと疲れそうだし、日本製250はなぜか高価ででかくて床がフラットじゃない物ばかりだし。
スポーツシティ250も安いし、フラットフロアだ
灯油を使う季節だからね…w
フラットフロアは便利、30kgの米も乗せられるがしかし、
寒い夜のこと、灯油が切れると嫁はこっちを向いてにやにやしてる。近いが寒い。
しかたがなく、相撲取りのように着膨れして赤いポリタン乗せて買いに行って来たきたよ。
寒い夜のこと、灯油が切れると嫁はこっちを向いてにやにやしてる。近いが寒い。
しかたがなく、相撲取りのように着膨れして赤いポリタン乗せて買いに行って来たきたよ。
スポーツシティですか。
MotoGP的には憧れるけど、イタリアの民生量産品ってどうなのかな。
形はかっこいいし、おっさんが乗ってもおかしくなさそうだ。
>>350
貴方が暖めてくれることを望んでいるのでは。
国や国民もそれを望んでいますよ。
MotoGP的には憧れるけど、イタリアの民生量産品ってどうなのかな。
形はかっこいいし、おっさんが乗ってもおかしくなさそうだ。
>>350
貴方が暖めてくれることを望んでいるのでは。
国や国民もそれを望んでいますよ。
ほしゆ
355 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 00:09:25 ID:zOGtcVDh
保守
46のスクーター海苔です
アドレスの125に乗っています
自分の運動神経や動体視力はダメダメです
奥多摩有料道路とか走ると急に後ろから速いSSに抜かれびっくりw(°0°)wします
ゆっくり走るけど山道は好きです
よろしくお願いします
アドレスの125に乗っています
自分の運動神経や動体視力はダメダメです
奥多摩有料道路とか走ると急に後ろから速いSSに抜かれびっくりw(°0°)wします
ゆっくり走るけど山道は好きです
よろしくお願いします
よろしくと言われても・・・何のことだ？
まぁ、ここは人生に疲れたおっさんの息抜きの為のスクータースレだし
ゆっくりしていきなされ。
まぁ、ここは人生に疲れたおっさんの息抜きの為のスクータースレだし
ゆっくりしていきなされ。
遠い日にNSRに乗ってた頃ペタペタ寝かしながら走ってた道が
スクーターで行くとほぼ直線に思えるｗ
スクーターで行くとほぼ直線に思えるｗ
>>356
抜かれるまで気が付かないのはヤバいぞｗｗｗ
ヘタに相手のラインに入り込んでゴッツンコしちゃうからな
気が付いたら左ウィンカー出せば相手も手を上げながらスッと抜いてくれるよ
まぁ俺らはゆっくりのんびり走ろうぜぃ
抜かれるまで気が付かないのはヤバいぞｗｗｗ
ヘタに相手のラインに入り込んでゴッツンコしちゃうからな
気が付いたら左ウィンカー出せば相手も手を上げながらスッと抜いてくれるよ
まぁ俺らはゆっくりのんびり走ろうぜぃ
>>356
おいらはSSが走れなさそうな農道を原2スクでお散歩してるよ。
お散歩途中に白馬の王子様が御狩場があって、そこを散走してる。
獣道で王子様とすれちがうとき、道を譲ってあげてる。
狩中の王子様を後の土手から見てるのが楽しい。
獲物のロックオン予想で楽しんでる。
おいらはSSが走れなさそうな農道を原2スクでお散歩してるよ。
お散歩途中に白馬の王子様が御狩場があって、そこを散走してる。
獣道で王子様とすれちがうとき、道を譲ってあげてる。
狩中の王子様を後の土手から見てるのが楽しい。
獲物のロックオン予想で楽しんでる。
アドV125をちゃくちゃくと交番配備してんのは埼玉県Kだけなんかのぉ
>361
白馬の王子様って良く使われる表現だけど
これだと白い馬が王子様になっちゃうんだよね
まあ、どうでもいいけど
白馬の王子様って良く使われる表現だけど
これだと白い馬が王子様になっちゃうんだよね
まあ、どうでもいいけど
364 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 16:28:41 ID:wXW6HfEL
どうでもよくねーよ。そんな意味にはならねーしな！
もっと国語力を磨きましょう。
もっと国語力を磨きましょう。
>>363
キミ変だって言われるでしょ
キミ変だって言われるでしょ
カレーが王子様
>364
正確には白馬に乗った王子様ね
例えば白馬じゃなくて、馬にしてみると
馬の王子様と馬に乗った王子様となり、それぞれ全く意味合いが異なる
他の生き物に置き換えると分かるともっと思う
スレ違い申し訳ない
正確には白馬に乗った王子様ね
例えば白馬じゃなくて、馬にしてみると
馬の王子様と馬に乗った王子様となり、それぞれ全く意味合いが異なる
他の生き物に置き換えると分かるともっと思う
スレ違い申し訳ない
368 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 17:58:00 ID:wXW6HfEL
なんで俺が教わってるんだぁ～？？？
まぁいいや、スレチなのでここまでにしましょう。
まぁいいや、スレチなのでここまでにしましょう。
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…
ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡
↑今ここ、着実にテンプレどおりだから怖い
アドレス125最高や！
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日…
ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡
↑今ここ、着実にテンプレどおりだから怖い
アドレス125最高や！
確かに抜かれる迄気付かずダメダメです
今日は後ろに白い高貴なライダーがストーカーしてきたのですり抜けもせず法定速度の40キロで走っていました
さすがに鶴川街道40で走っていると渋滞を作っていました
白い高貴なライダーは私を交差点で抜いて居なくなり
もう一台いないか後ろ確認して60キロ走行に
周りの車のドライバーに謝罪を込めて
今日は後ろに白い高貴なライダーがストーカーしてきたのですり抜けもせず法定速度の40キロで走っていました
さすがに鶴川街道40で走っていると渋滞を作っていました
白い高貴なライダーは私を交差点で抜いて居なくなり
もう一台いないか後ろ確認して60キロ走行に
周りの車のドライバーに謝罪を込めて
白馬に乗った王子様に見守られながら40kmで国道を走った。
渋滞の先頭で追い抜く奴も煽る奴もいない。
ある意味安全。
メーター誤差なのかじわじわと前車が離れてく
45kmにしてみても離れてく、
次の赤信号でまたグループ形成。
何回か繰り返しその後、白馬に乗った王子様がミラーから消えた。
渋滞の先頭で追い抜く奴も煽る奴もいない。
ある意味安全。
メーター誤差なのかじわじわと前車が離れてく
45kmにしてみても離れてく、
次の赤信号でまたグループ形成。
何回か繰り返しその後、白馬に乗った王子様がミラーから消えた。
【石川】中高年を中心に空前の大型バイクブーム…「高い技術力も必要」と危惧の声も
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229392523/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229392523/
またニコチン中毒患者が社会に迷惑をかけたようです。
乗務員の喫煙が原因か＝4万人影響の地下鉄トラブル
12月16日12時40分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081216-00000069-jij-soci
乗務員の喫煙が原因か＝4万人影響の地下鉄トラブル
12月16日12時40分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081216-00000069-jij-soci
>>363
西遊記の竜みたいのだっているんだし、別にこだわる事もないんじゃね？
西遊記の竜みたいのだっているんだし、別にこだわる事もないんじゃね？
腐海に沈んでいる俺です
１６歳、2st250でバイク童貞を卒業。
２０歳、学生なので暇にまかせて大型２輪免許を取得しはしゃぎ回る。
２５歳、４輪にも手を広げてしまい借金ＭＡＸ。
３５歳、人生の転機でバイクを手放す。
４２歳、再び人生の転機、こんどは家と４輪を手放し再び独身生活開始。
４３歳、極度の金欠状態、４輪が買ないので足にＶ１２５を購入、原２って楽しいな～
４４歳、リッターＮＫを現金一括で購入し増車、再び金欠になり自分でも呆れるが、やっぱバイクはパワーだよ～
４５歳、Ｔ-ＭＡＸってどんなのだろう？←ｲﾏｺｺ
もうこの自暴自棄的泥沼状態から一生抜けられないかもorz
１６歳、2st250でバイク童貞を卒業。
２０歳、学生なので暇にまかせて大型２輪免許を取得しはしゃぎ回る。
２５歳、４輪にも手を広げてしまい借金ＭＡＸ。
３５歳、人生の転機でバイクを手放す。
４２歳、再び人生の転機、こんどは家と４輪を手放し再び独身生活開始。
４３歳、極度の金欠状態、４輪が買ないので足にＶ１２５を購入、原２って楽しいな～
４４歳、リッターＮＫを現金一括で購入し増車、再び金欠になり自分でも呆れるが、やっぱバイクはパワーだよ～
４５歳、Ｔ-ＭＡＸってどんなのだろう？←ｲﾏｺｺ
もうこの自暴自棄的泥沼状態から一生抜けられないかもorz
376 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 22:36:42 ID:7uD+H2xl
いっそのことTMAX10000に乗っちまいなよ
ふぉす
おっさんらしくGD250Zを買う予定だが、ナビは何をつけられるかな。
SONYの吸盤のやつとか、費用対効果的に魅力なんだけど。
SONYの吸盤のやつとか、費用対効果的に魅力なんだけど。
僕は君をずっと守っていく
>>379
おっちゃん、カッコイイ！デンデンデデンデン♪
おっちゃん、カッコイイ！デンデンデデンデン♪
足の釣りクセとか維持費諸々考えて今の大型降りようと決意、足が無くても非常に困るので、今日フォルツァの契約してきたよ。
1台余っちゃったらしくてとんでもない値引きしてたので即決。
MTに未練を残したくないので変速無しが希望だったのでナイスタイミングだった。
年初めに納車予定。
じっくり見て初めて分かったんだが
滅茶苦茶図体でかいな。
今乗ってるウのがかなり小さく見えて驚いた。
もうちょい小さく作ってもええがな･･･
1台余っちゃったらしくてとんでもない値引きしてたので即決。
MTに未練を残したくないので変速無しが希望だったのでナイスタイミングだった。
年初めに納車予定。
じっくり見て初めて分かったんだが
滅茶苦茶図体でかいな。
今乗ってるウのがかなり小さく見えて驚いた。
もうちょい小さく作ってもええがな･･･
>>381
足のツリ癖があるなら、
1、柔軟不足
2、ミネラル不足
3、体の血流が悪くなっている
4、足に行く神経が過敏な状態
等が考えられます。
バランスの良い食事を取って、
ストレッチや柔軟体操をして、
腰を冷やさないようにするだけで改善される事もあります。
足のツリ癖があるなら、
1、柔軟不足
2、ミネラル不足
3、体の血流が悪くなっている
4、足に行く神経が過敏な状態
等が考えられます。
バランスの良い食事を取って、
ストレッチや柔軟体操をして、
腰を冷やさないようにするだけで改善される事もあります。
>383
5、糖尿
5、糖尿
糖尿病は不治の病です。
>>382
そのスレは希望を書くだけで現実味は薄いからな…
そのスレは希望を書くだけで現実味は薄いからな…
>>386
「ぼくのかんがえた さいきょうスクーター」スレだよね
あそこ見ててもわかるけど、小さくして欲しいけどメットインにフルフェ２個は譲れない、みたいな人は多いので
収納小さいのは売れないだろうなあ。
車体がデカくなるのもしょうがない。
「ぼくのかんがえた さいきょうスクーター」スレだよね
あそこ見ててもわかるけど、小さくして欲しいけどメットインにフルフェ２個は譲れない、みたいな人は多いので
収納小さいのは売れないだろうなあ。
車体がデカくなるのもしょうがない。
そこでバーグマン125/200なんだけどなァ
http://www.suzuki-burgman.com/smart/en/index.html
http://www.suzuki-burgman.com/smart/en/index.html
離したくはない
390 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:27:02 ID:V5RatTAA
>>390
居座るも何も、国産250スクーターで
小さめなのは、その2車種だけだったからねぇ。
そのスレ、妄想だけにしても、
こんじまりと言いながら、要求がどんどん肥大かして、
あ～ら ビックリ 現行ビクスグの出来上がり、て言うのが笑える。
居座るも何も、国産250スクーターで
小さめなのは、その2車種だけだったからねぇ。
そのスレ、妄想だけにしても、
こんじまりと言いながら、要求がどんどん肥大かして、
あ～ら ビックリ 現行ビクスグの出来上がり、て言うのが笑える。
392 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 11:43:48 ID:OEENGAuw
先週まで免許取るぞと意気込んでたけど
会社が非常に厳しい状態という現実を肌で感じて諦めたorz
はよ景気よくなれボケー
会社が非常に厳しい状態という現実を肌で感じて諦めたorz
はよ景気よくなれボケー
394 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 12:01:37 ID:OEENGAuw
大型フルカウルバイクおもしれー
俺は気持ちは青少年
オッサンスクーターなんか乗りたくないな
200キロ程度のバイクなんかどこが重いんだよ
2トンのランクル20メートルぐらい一人で押したことあるぜ
3トンの箱付きトラックは無理だったけど
オマエら貧弱すぎ
セックスも弱いんだろーな
俺は気持ちは青少年
オッサンスクーターなんか乗りたくないな
200キロ程度のバイクなんかどこが重いんだよ
2トンのランクル20メートルぐらい一人で押したことあるぜ
3トンの箱付きトラックは無理だったけど
オマエら貧弱すぎ
セックスも弱いんだろーな
397 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:58:09 ID:9FHQuoRU
>>396
大人の返しうまいなぁ～
大人の返しうまいなぁ～
398 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:51:45 ID:bhVAtiZn
>>2->>6
まさにいまの俺がそれ
まさにいまの俺がそれ
漏れなんか軽トラの後ろ持ち上げて方向転換出来るけどセクースは弱い（激早）
漏れなんかビグスクの後ろ持ち上げて方向転換出来ない
>391
ビックリもなにも
現状のビッグスクーターの要求を全て受け入れたら
今のサイズになるのは常識的なレベルなら分かるんだけどね
ビックリもなにも
現状のビッグスクーターの要求を全て受け入れたら
今のサイズになるのは常識的なレベルなら分かるんだけどね
俺なんかアドレスV125についてたGIVIの箱をベースに取り付けるのさえ
一苦労だというのに
一苦労だというのに
405 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:00:09 ID:3FpC9pnr
最初は硬く締まってて簡単には入らないんだけど
日が経つにつれいつの間にやらスルスル入るｗ
気が付いた頃には入ってるの？出ているの？ｻﾊﾟｰﾘﾜｶﾝﾅｰｲ状態？
いや、嫁の話だが･･･ｽﾏｿ。。
日が経つにつれいつの間にやらスルスル入るｗ
気が付いた頃には入ってるの？出ているの？ｻﾊﾟｰﾘﾜｶﾝﾅｰｲ状態？
いや、嫁の話だが･･･ｽﾏｿ。。
>>405
良い話をありがとう保守
良い話をありがとう保守
407 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:01:01 ID:ygcWtm+W
俺の妻である、ゲルトモに謝れ！www
409 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:49:17 ID:MijJuDqK
わしの妻、セーラちゃんは毎晩わしの種をしっかりと受け止めてくれとる。
我が最愛の妻に悔いなし。
我が最愛の妻に悔いなし。
亀ー。
住民票がとどかないとか色々トラブルありましたが本日納車しました。
重心低いから信号待ちらくだよ！40km以下でもマトモに走れるよ！景色見えるよ！長ネギはいるよ！長ネギ折れたよ！(さっそくトランクねぎくさい)
とか思いました。年くったなー。
>382
うむ。以前何回か見た事が有ります。
ムカつく言い方になるけどオートマの実用品に変な夢見るなよってのが本音の感想です。
各々微妙に違ったこだわりが有って、嫌味抜きでほほえましくありますけどね。
>383
ミネラル不足でお願いします。
>384,385
うんそれ一番濃厚。
健康診断で初めてFついたんだ・・・
住民票がとどかないとか色々トラブルありましたが本日納車しました。
重心低いから信号待ちらくだよ！40km以下でもマトモに走れるよ！景色見えるよ！長ネギはいるよ！長ネギ折れたよ！(さっそくトランクねぎくさい)
とか思いました。年くったなー。
>382
うむ。以前何回か見た事が有ります。
ムカつく言い方になるけどオートマの実用品に変な夢見るなよってのが本音の感想です。
各々微妙に違ったこだわりが有って、嫌味抜きでほほえましくありますけどね。
>383
ミネラル不足でお願いします。
>384,385
うんそれ一番濃厚。
健康診断で初めてFついたんだ・・・
411 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 14:33:09 ID:acF/Wbr+
ツーリング行きはＳＳでパワフル元気いっぱい
帰りは暗くなって寒いし見えないからかっこなんてどうでもよくて風があまりあたらなくて楽なスクーターがいい
帰りは暗くなって寒いし見えないからかっこなんてどうでもよくて風があまりあたらなくて楽なスクーターがいい
なるほど。
ＳＳ乗ってる人はスクーターを「カッコ悪い」と認識しているのか。
ＳＳ乗ってる人はスクーターを「カッコ悪い」と認識しているのか。
413 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 09:18:12 ID:oyM8Nrun
メーカーのプロモーションビデオでも
ＳＳ＝はえー！カッコイイ
スクーター＝西洋人のカップルがタンデムしてる実用買い物車
って感じ
ジェンマだけはド派手で金色ってことで一目おける
ＳＳ＝はえー！カッコイイ
スクーター＝西洋人のカップルがタンデムしてる実用買い物車
って感じ
ジェンマだけはド派手で金色ってことで一目おける
ジェンマ．．．カッコイイよジェンマ
415 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 20:13:41 ID:pJwS+Q+q
ジェンマ・・・フルフェ２個収納できれば・・・でもデザインが・・・
ジェンマ・・・所有したいと思わないが・・・試乗はしてみたい…
ジェンマ．．．あのライトを外して、カタナのリトラを埋め込めば．．．．似合わないか（悔）
418 ： ：2008/12/31(水) 02:17:43 ID:XioTkag/
昭和元禄ダンチェネ節！
00
420 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 07:29:41 ID:NUGAKmVH
ジェンマ防風効果なさそう
女性ライダーが乗ると金色スケベイスそのもの
女性ライダーが乗ると金色スケベイスそのもの
ジェンマ・・・バイク屋以外で見たことが無い・・・
>>420
乗ってるけどスクーターとしてはショボイね。ただ、上半身は意外と平気でむしろ下半身が寒い
乗ってるけどスクーターとしてはショボイね。ただ、上半身は意外と平気でむしろ下半身が寒い
ジェンマはアレだけの車格なのに収納がアレだけってのは
設計者がバカなの？死ぬの？
設計者がバカなの？死ぬの？
424 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 14:19:57 ID:tZdplQzr
425 ： ：2009/01/03(土) 02:10:01 ID:I+iArkPx
意図的にせよ、あれは失敗だよな。
あんなものだして、良く社長がおこらねーなと
思ったら・・・・・社長の指示だった。。。。
ヒデー会社
あんなものだして、良く社長がおこらねーなと
思ったら・・・・・社長の指示だった。。。。
ヒデー会社
426 ： ：2009/01/03(土) 02:12:38 ID:I+iArkPx
この際だから、早くスカブモデルチャンジしろよ。
スカブ１０００がいいよ。そしたら、買ってやるよ。
3気筒、２３０ＫＧ以下、最高速２５０Ｋ、０－１００Ｋｍ4秒以下
メットはもちろん、2個入るようにしろよ。
ジェンマじゃないんだかよ。
これで、120マンなら、買ってやるよ。
妥当な相談だろ？アン！
スカブ１０００がいいよ。そしたら、買ってやるよ。
3気筒、２３０ＫＧ以下、最高速２５０Ｋ、０－１００Ｋｍ4秒以下
メットはもちろん、2個入るようにしろよ。
ジェンマじゃないんだかよ。
これで、120マンなら、買ってやるよ。
妥当な相談だろ？アン！
427 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 03:49:04 ID:G2y3bMhe
ＡＴ限定者が乗れないから駄目
スズキのビッグスクーターはよ～くみると
コンパクトについてはほとんど考えていない。
スカブも車体後部のせりあがった部分になんとか収納を確保した程度。
マジェやフォルのように運転者が座る真下部分には収納がない。
アドレスのようなコンパクトなスクーターが作れた反面、
250ccをコンパクトにする技術はなさそうだ。
コンパクトについてはほとんど考えていない。
スカブも車体後部のせりあがった部分になんとか収納を確保した程度。
マジェやフォルのように運転者が座る真下部分には収納がない。
アドレスのようなコンパクトなスクーターが作れた反面、
250ccをコンパクトにする技術はなさそうだ。
思いつきで、なんとかなってきた会社なんだよ・・・きっと。
モノサスとマスの集中化にこだわりがあるからだろ。デカイ=カッコいいという心理も助けになってる
それぞれのメーカーの考え方の違い
それぞれのメーカーの考え方の違い
ジェンマは設計段階で収納なんて考えてないんじゃないかな？
だから、その設計思想を嫌うのならスルーすればいいだけかと思うが…
だから、その設計思想を嫌うのならスルーすればいいだけかと思うが…
ジェンマは30万引きになってからが本番
ジェンマはコンセプトカーではないのか
434 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 12:31:28 ID:G2y3bMhe
ジェンマって名前が原付き思い出すから駄目
436 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 13:28:00 ID:sOQ9BeA0
>>430
>モノサスとマスの集中化にこだわりがあるからだろ。デカイ=カッコいいという心理も助けになってる
スカイウェイブはマジェの後追い企画だったけど、
明らかにアメリカン・バイクの文法でデザインされている。
長く、低く、幅広く の３原則通りに作っている。
初代のメットインが狭かったことからも分かるように
実は収納性も大して気にしていない。
ライディングポジションもアメリカンバイクのものに近く、
尻や背中が長距離で痛くなりやすい。
今回のジェンマは、フュージョンやマグザムへの
スズキからの対抗企画だろう。収納性なんか気にしていないんだよ。
日本で人気のビッグスクーターは、米国の「ローライダー」
ttp://wiredvision.jp/news/200812/2008120219.html
>モノサスとマスの集中化にこだわりがあるからだろ。デカイ=カッコいいという心理も助けになってる
スカイウェイブはマジェの後追い企画だったけど、
明らかにアメリカン・バイクの文法でデザインされている。
長く、低く、幅広く の３原則通りに作っている。
初代のメットインが狭かったことからも分かるように
実は収納性も大して気にしていない。
ライディングポジションもアメリカンバイクのものに近く、
尻や背中が長距離で痛くなりやすい。
今回のジェンマは、フュージョンやマグザムへの
スズキからの対抗企画だろう。収納性なんか気にしていないんだよ。
日本で人気のビッグスクーターは、米国の「ローライダー」
ttp://wiredvision.jp/news/200812/2008120219.html
>436
> 初代のメットインが狭かったことからも分かるように
> 実は収納性も大して気にしていない
スイマセン、1998年の発売当時最大容量だったんだけど……
しかも、５GM登場後、翌年にマイナーチェンジして容量増やしたり
CJ43の時も不評だったフロント収納部の蓋の開け方を変更したりと
一番気を使っていますよ
> 初代のメットインが狭かったことからも分かるように
> 実は収納性も大して気にしていない
スイマセン、1998年の発売当時最大容量だったんだけど……
しかも、５GM登場後、翌年にマイナーチェンジして容量増やしたり
CJ43の時も不評だったフロント収納部の蓋の開け方を変更したりと
一番気を使っていますよ
だねー
収納に一番重点置いてるのはスカブだね
ポジションに関しても他のビグスクと大差なくとりたててスカブのポジションを批判するのは悪意を感じますね
収納に一番重点置いてるのはスカブだね
ポジションに関しても他のビグスクと大差なくとりたててスカブのポジションを批判するのは悪意を感じますね
スカブ現行のデザインは
ヨーロッパの高性能スポーツカーをイメージしたって
鈴木の中の人が言ってたのを何かの動画で見たけど
ヨーロッパの高性能スポーツカーをイメージしたって
鈴木の中の人が言ってたのを何かの動画で見たけど
440 ： ：2009/01/04(日) 01:05:02 ID:UQt/JnCU
どうして、アドレスが発売できるのに？
スカブは小さくできね～んだよ！
コンセプトだぁ？
コンセントの間違いじゃね～のか、スズキさんよ。
いつまでも感電してんじゃねーよ！
スカブは小さくできね～んだよ！
コンセプトだぁ？
コンセントの間違いじゃね～のか、スズキさんよ。
いつまでも感電してんじゃねーよ！
441 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 01:28:41 ID:QIb90Na3
スカブ400（３代目）に乗ってたことがある。
あれはあれで良い二輪車だった。
収納は大きいし、使いやすい形をしていた。
車体は長かったけど、足つきは良いし、
加速もそこそこ元気だった。
コンパクトにする必要はない。
現行ジェンマは盆栽には良いだろう。
あれはビクスクではなく、趣味のデートスクだ。
スズキに出して欲しいのは先代のジェンマ125のような
デザインのヴェルデ250だ。
あれはあれで良い二輪車だった。
収納は大きいし、使いやすい形をしていた。
車体は長かったけど、足つきは良いし、
加速もそこそこ元気だった。
コンパクトにする必要はない。
現行ジェンマは盆栽には良いだろう。
あれはビクスクではなく、趣味のデートスクだ。
スズキに出して欲しいのは先代のジェンマ125のような
デザインのヴェルデ250だ。
ヴェルデ250、ビーノ250、スクーピー250、ジョーカー250
を出して欲しいですね。
水冷・重量150㎏で造れるはずです。
国産現行ですと欲しい車種が無いです。
を出して欲しいですね。
水冷・重量150㎏で造れるはずです。
国産現行ですと欲しい車種が無いです。
>441
ううーむ
あれは素のまま愛でるのではないかい？
デザインは好き嫌い抜きで考えると凄く纏まってると思うけどな。
素を生かせって言われたらミラー、後付けバイザー位しか思いつかないなー。
ローダウンしたのもちらほらお江戸には出てきたが
なんというかデパートの屋上にあった10円入れて乗るえびぞり人形
(アレなんていうんだ？)に見えた。
>442
多分ンダならジョーカー250は220kg越えたようなの作ると思う･･･
ううーむ
あれは素のまま愛でるのではないかい？
デザインは好き嫌い抜きで考えると凄く纏まってると思うけどな。
素を生かせって言われたらミラー、後付けバイザー位しか思いつかないなー。
ローダウンしたのもちらほらお江戸には出てきたが
なんというかデパートの屋上にあった10円入れて乗るえびぞり人形
(アレなんていうんだ？)に見えた。
>442
多分ンダならジョーカー250は220kg越えたようなの作ると思う･･･
>>439
俺にはフォルツァのフロントとマジェのリアをパクったようにしか見えんが
俺にはフォルツァのフロントとマジェのリアをパクったようにしか見えんが
446 ： ：2009/01/04(日) 07:01:57 ID:kTN2e7ag
ダンナ。イタリアがスゲーヤツ出しますゼ！
あんなのだされちゃ、日本のメーカはメンツ丸つぶれ。。。
ホントにカッコいいぞ。
あんなのだされちゃ、日本のメーカはメンツ丸つぶれ。。。
ホントにカッコいいぞ。
>>445
国内メーカーのスクーターが大きいのは、購入層がそれを望んでるからだろうが、それと高速道路に
乗れてしまうから。収納を捨てればある程度小さくできるだろうが、それじゃ売れない
ホンダの人が250クラスは高速道路に乗れるからフォーサイトくらいが限界って言ってたらしい
ましてやタンデム可だからね。ベクスターみたいのは国内メーカーからは2度と出ないと思う
国内メーカーのスクーターが大きいのは、購入層がそれを望んでるからだろうが、それと高速道路に
乗れてしまうから。収納を捨てればある程度小さくできるだろうが、それじゃ売れない
ホンダの人が250クラスは高速道路に乗れるからフォーサイトくらいが限界って言ってたらしい
ましてやタンデム可だからね。ベクスターみたいのは国内メーカーからは2度と出ないと思う
なんとなくなんだが、
フォルベースでDN-1モドキ(エンヂンマウント方式とかスクーターのまんま)を出して
｢DN-1をイメージしたスポーティーなフォルム云々｣
等の非常に残念な煽り文句を書いて是非我々をニヤニヤ＆ガッカリさせて欲しい。
フォルベースでDN-1モドキ(エンヂンマウント方式とかスクーターのまんま)を出して
｢DN-1をイメージしたスポーティーなフォルム云々｣
等の非常に残念な煽り文句を書いて是非我々をニヤニヤ＆ガッカリさせて欲しい。
百年に一度の経済恐慌の中、
そんな酔狂な真似は、どんなにバカな会社でもしないよ。
そんな酔狂な真似は、どんなにバカな会社でもしないよ。
それならフォルのＭＴモードを搭載したＤＮＡみたいなのを出した方が売れそう。
売れないと思う。
DNAのようなデザインや製品企画はホンダでは絶望的に無理だし。
DNAのようなデザインや製品企画はホンダでは絶望的に無理だし。
452 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 15:49:01 ID:EI/YaVnE
>>450
>ＤＮＡ
DNAの特徴
ttp://www.geocities.jp/huma0419/E6.htm
>フリーウェイで４ストのスクーターのすばらしさを知り、
>とことん改造したが、やはり80km以上で高速コーナーに
>入ると、縦ロールが大きく足を固めるとハネてしまう。
>また、シグナルGPでは、最新の４００クラスには確実に置いていかれる。
>ニーグリップが出来、ちゃんとスポーツが出来るスクーターを
>探し求めていた、そんな時に、イタリアのジレラから
>DNAが発売され、２ヶ月待ちでやっと手に入れることが出来た。
中略
>フリーウェイではハネてブレる130km/hの高速コーナリングでも、
>DNAはロードスポーツなみにクリアでき、コーナリング性能は
>T・MAX以上だと思う。
>ＤＮＡ
DNAの特徴
ttp://www.geocities.jp/huma0419/E6.htm
>フリーウェイで４ストのスクーターのすばらしさを知り、
>とことん改造したが、やはり80km以上で高速コーナーに
>入ると、縦ロールが大きく足を固めるとハネてしまう。
>また、シグナルGPでは、最新の４００クラスには確実に置いていかれる。
>ニーグリップが出来、ちゃんとスポーツが出来るスクーターを
>探し求めていた、そんな時に、イタリアのジレラから
>DNAが発売され、２ヶ月待ちでやっと手に入れることが出来た。
中略
>フリーウェイではハネてブレる130km/hの高速コーナリングでも、
>DNAはロードスポーツなみにクリアでき、コーナリング性能は
>T・MAX以上だと思う。
ホンダがダメなら、やはりここはストマジの実績がある変○スズキに期待か？ｗ
今のスカブの一応ツインカムエンジンや一応モノサスがスポーティさを演出し
アクロスで培ったタンクメットインを融合させれば実用スポーツバイク完成なんだぜ？
タイヤを16インチくらいにすればバンク角も稼げそう…とか妄想爆発ｗ
今のスカブの一応ツインカムエンジンや一応モノサスがスポーティさを演出し
アクロスで培ったタンクメットインを融合させれば実用スポーツバイク完成なんだぜ？
タイヤを16インチくらいにすればバンク角も稼げそう…とか妄想爆発ｗ
素直にaprilia mana買っとけ
mamoru
ごめん！子供が遊園地に連れて行けってうるさくて
また誘ってくれよ
また誘ってくれよ
457 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 19:12:44 ID:NiJbrezU
ストマジの4st版が出たら買うよ
458 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 09:32:32 ID:Y/coI/fI
原付から小型シグナスに乗り換えた遅咲きライダーです。
40を目前にしての乗り換え。今まで原付しか乗った事が無かったので、
防寒対策に困っています。
30キロ＋5～１０㌔ぐらいでの走行と、６０キロから出る現在の走行とでは、防寒に大きな差があるようで。
先日少し冷え込んだ時の走行でいっぺんに風邪をひいてしまいました。
仕事で使っているので乗らないわけにもいきません。
スーツの上から着込む防寒対策。ポイントやオススメがあれば教えて下さい。
40を目前にしての乗り換え。今まで原付しか乗った事が無かったので、
防寒対策に困っています。
30キロ＋5～１０㌔ぐらいでの走行と、６０キロから出る現在の走行とでは、防寒に大きな差があるようで。
先日少し冷え込んだ時の走行でいっぺんに風邪をひいてしまいました。
仕事で使っているので乗らないわけにもいきません。
スーツの上から着込む防寒対策。ポイントやオススメがあれば教えて下さい。
>>458
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230176475/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230176475/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230176475/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230176475/
おまえらｗｗｗｗ
まぁどうせ雨の日は乗らないんでしょ？
プロテクション考えなければ普通のダウンでも充分だよ指先と首はしっかり守れば割と暖かい
一例
ハンカバセフティーメイト#160
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000233582
フリーフェイスマスク
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000321940
ユニクロプレミアムジャケット
http://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/172099-79#
下半身はスーツならオバパンよりインナーで調節した方がいいかな？皺しわにならないし
まぁどうせ雨の日は乗らないんでしょ？
プロテクション考えなければ普通のダウンでも充分だよ指先と首はしっかり守れば割と暖かい
一例
ハンカバセフティーメイト#160
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000233582
フリーフェイスマスク
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000321940
ユニクロプレミアムジャケット
http://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/172099-79#
下半身はスーツならオバパンよりインナーで調節した方がいいかな？皺しわにならないし
>458
ぽんぽんの冷えはオーバーパンツ＋ジャケットがテキメンかと。
スーツの上からってのに当たらんような気がしますが、
ママチャリについてるような防寒ハンドガードをお勧めします。
スクーターのポジションで最もガンになる
突き出した手首から孕む風を防ぐことができるのが一番重要だと感じます。
個人的な効果はハンドガード>>>ホットグリップです。
ぽんぽんの冷えはオーバーパンツ＋ジャケットがテキメンかと。
スーツの上からってのに当たらんような気がしますが、
ママチャリについてるような防寒ハンドガードをお勧めします。
スクーターのポジションで最もガンになる
突き出した手首から孕む風を防ぐことができるのが一番重要だと感じます。
個人的な効果はハンドガード>>>ホットグリップです。
うっはまじめに書けば内容被るしｗｗｗｗ
>462
股引とかはくとかなり違うモンですか？
股引持ってないもんで。
幼稚園時分、タイツと股引嫌いだったんですが、強制的に親にはかされてたんで未だに抵抗あるんですわ。
>462
股引とかはくとかなり違うモンですか？
股引持ってないもんで。
幼稚園時分、タイツと股引嫌いだったんですが、強制的に親にはかされてたんで未だに抵抗あるんですわ。
ハンカバと同じでね、病み付きになるよ
しかもブレスサーモだのヒートテックよりしまむら系のラクダLOVEだね
しかもブレスサーモだのヒートテックよりしまむら系のラクダLOVEだね
スーツ着用ならレッグカバーオススメ。
こんな感じの。
http://www.scs-tokyo.co.jp/goods/leg_cover.html
おっさん通り越してオバサン化しちゃうけど効果絶大。
後はハンドルカバーとスクリーンも必須。
こんな感じの。
http://www.scs-tokyo.co.jp/goods/leg_cover.html
おっさん通り越してオバサン化しちゃうけど効果絶大。
後はハンドルカバーとスクリーンも必須。
>465
わかったよオジチャン！
若干ユニクロとか無駄なオサレ性かんがえたけど俺素直にラクダ上下そろえてみる！
実用性考えたら見た目なんか二の次ですわな。
わかったよオジチャン！
若干ユニクロとか無駄なオサレ性かんがえたけど俺素直にラクダ上下そろえてみる！
実用性考えたら見た目なんか二の次ですわな。
俺はスキーウェア着用。防寒防風はもちろん、多少の雨なら問題ない。
おすすめです。
おすすめです。
前のシーズンにも書いたような気もするが
予算があるなら、エディーバウァーのウェザーエッジがオススメ
ttp://www.eddiebauer.co.jp/eb/ex/prd/-/id/0887786/sid/10101/st/1
これマジで暖かい
これとレッグカバー、ハンカバ、グリップヒーターで無敵
予算があるなら、エディーバウァーのウェザーエッジがオススメ
ttp://www.eddiebauer.co.jp/eb/ex/prd/-/id/0887786/sid/10101/st/1
これマジで暖かい
これとレッグカバー、ハンカバ、グリップヒーターで無敵
みんな・・・ありがとう。
防寒対策スレ爆弾も有難かったです。オッサンスレは良い人多いなぁ。
スーツの上からの防寒だったんで、脱ぎ着の枚数を少なくしたかったんですよ。
お洒落じゃなく、単純な見た目。上にも書いてくれてるような「皺にならない」とか。
贅沢かな。
検討します。ありがとう。まずは、風邪を治さなきゃ。
防寒対策スレ爆弾も有難かったです。オッサンスレは良い人多いなぁ。
スーツの上からの防寒だったんで、脱ぎ着の枚数を少なくしたかったんですよ。
お洒落じゃなく、単純な見た目。上にも書いてくれてるような「皺にならない」とか。
贅沢かな。
検討します。ありがとう。まずは、風邪を治さなきゃ。
個人的には、上州屋が最強だなｗ
>>469
防寒スレでスキーウェアとかいうとフルボッコに叩かれるけどここの住人はマターリしてるねｗ
実際おっさんがスクーター乗る程度じゃ十分すぎるくらいだよね。
スノボーウェアとかだとバイク用のライディングジャケットなんかより格段におしゃれなのも多いしおすすめ。
防寒スレでスキーウェアとかいうとフルボッコに叩かれるけどここの住人はマターリしてるねｗ
実際おっさんがスクーター乗る程度じゃ十分すぎるくらいだよね。
スノボーウェアとかだとバイク用のライディングジャケットなんかより格段におしゃれなのも多いしおすすめ。
漏れはかれこれ５年以上、冬はユニクロのエアテック？のハーフコートだな。
軽くて風を通さないのが(・∀・)イィ！！
そろそろボロくなってきたんで、この前新しいのを買ったけど、ちと重い＾＾；
h ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/182712-38
漏れ的にはファスナーにカバーがあって首まで覆ってて袖口を絞れるのが基本かな。。。
軽くて風を通さないのが(・∀・)イィ！！
そろそろボロくなってきたんで、この前新しいのを買ったけど、ちと重い＾＾；
h ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/182712-38
漏れ的にはファスナーにカバーがあって首まで覆ってて袖口を絞れるのが基本かな。。。
俺も同じのだ。カバー裏のマジックテープはがれかけてきた。
新しいの見たけど一回りおしゃれになってるね。
フード外せる？
新しいの見たけど一回りおしゃれになってるね。
フード外せる？
476は475へのレスですよね？まぁその前提で…ｗ
フードは外せます。（ファスナーで襟の裏側に留まってる）
ポケットも増えて使い勝手も向上してるけど
前面のファスナーのカバーがホック留めになってて
今まで着てたのがマジックテープだったので少し不便に感じるかも。
他には上にも書いたけど ちと重いくらいで不満はないかな。
フードは外せます。（ファスナーで襟の裏側に留まってる）
ポケットも増えて使い勝手も向上してるけど
前面のファスナーのカバーがホック留めになってて
今まで着てたのがマジックテープだったので少し不便に感じるかも。
他には上にも書いたけど ちと重いくらいで不満はないかな。
>477
あんた誰だ！
いえうそです。>475へのレスでした。
フードはずせるので安心。
ホックも長い目で見れば耐久性向上と受け取れるので問題無しかな。
で、あの後じっくり見たらコレ自体が2重になってるのね。どうりで高くなってるなと納得したわ。
俄然興味が沸いたので明日仕事の帰り、うにくろに寄ってみます。
あんた誰だ！
いえうそです。>475へのレスでした。
フードはずせるので安心。
ホックも長い目で見れば耐久性向上と受け取れるので問題無しかな。
で、あの後じっくり見たらコレ自体が2重になってるのね。どうりで高くなってるなと納得したわ。
俄然興味が沸いたので明日仕事の帰り、うにくろに寄ってみます。
良オサンスレ保守
むう・・・。良オサーン保守！
ﾒﾀﾎﾞは病気じゃないわいｳﾞｫｹｪ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
>>479-480
保守するならアゲろ馬鹿中年！
保守するならアゲろ馬鹿中年！
>482
保守ならageでもsageでも一緒だよ
保守ならageでもsageでも一緒だよ
484 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 09:30:59 ID:r5rt6Je9
だれがhageやねんヽ(`Д´)ﾉ
俺。あとお前。
と、大五郎
ageるのは好きじゃない。なのでsage保守しかしない。
下に沈んでても良いのだ。
下に沈んでても良いのだ。
hageるのも好きじゃない
俺はhageない家系
490 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 09:15:05 ID:IfuI0RKW
２０代♀ですが参加しても宜しいですか？
491 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 09:27:09 ID:F33NG/1m
昨日、hageになった夢をみた。
結構素直に受け入れている自分に驚いた。
今朝、ヘルメットを被る時少しだけ躊躇った自分がいた。
結構素直に受け入れている自分に驚いた。
今朝、ヘルメットを被る時少しだけ躊躇った自分がいた。
>>484-486
ﾌｲﾀｗｗｗ
ﾌｲﾀｗｗｗ
一昨年買ったジャケットがキツくて着れない ／(^o^)＼
そういえば、最近ちょっと少なくなってきたような・・・
ウチは代々白髪系なんだが、しかたがないね
５０なりたて
ウチは代々白髪系なんだが、しかたがないね
５０なりたて
20代前半時に床屋の
兄ちゃんに｢絶対ハゲないぐらい髪の毛多いですね～｣と言われ
30代で・・・薄くなった？いや、そんな筈は無い
40代で・・・
兄ちゃんに｢絶対ハゲないぐらい髪の毛多いですね～｣と言われ
30代で・・・薄くなった？いや、そんな筈は無い
40代で・・・
じっちゃが父方母方共につるっぱげ
特に父方はばっちゃが毛のあるじっちゃを見たこと無いとのこと
幼い頃からデコっパチなもんで、厨房時点で「30前に奴は来る」と
覚悟を決めていた。
今、普通に厨房時のデコっパチをほぼ維持している。白髪が増えてきて
凹んでるぐらいだ。
特に父方はばっちゃが毛のあるじっちゃを見たこと無いとのこと
幼い頃からデコっパチなもんで、厨房時点で「30前に奴は来る」と
覚悟を決めていた。
今、普通に厨房時のデコっパチをほぼ維持している。白髪が増えてきて
凹んでるぐらいだ。
おっさんども、ハゲの話はもういいから（辛いから）スクーターの話しろや！
ハゲてないけど、このスレにいてもいいんだよね？
いやああああああ
ェエェエェエェエ(゜Д゜ノ)ノエェエェエェエェ
東国丸知事はシャンプーで髪が増えてきたらしいぞ。
製品名きぼんぬ
製品名きぼんぬ
禿げる前に全部剃れっ！
>>503-504
しゃぼん玉石鹸か？
しゃぼん玉石鹸か？
>>506
そっちの知事は東京都の知事だった気がスル
そっちの知事は東京都の知事だった気がスル
石鹸シャンプーとか意味ない
大手メーカーの化学合成シャンプーとやらのほうがよほどマシ
髪の毛は弱酸性だからアルカリ性の石鹸使ったらごわごわになるだけ
安いシャンプーでいいからしっかりマッサージして洗いしっかりとすすぐ
洗髪に関してはそれで十分だよ
アミノ酸系とかの高いシャンプーは髪と頭皮優しいが
洗浄力は高くないから善し悪し
おっさんのおまえらがハゲないよう、親切なおにいさんからの助言だ
大手メーカーの化学合成シャンプーとやらのほうがよほどマシ
髪の毛は弱酸性だからアルカリ性の石鹸使ったらごわごわになるだけ
安いシャンプーでいいからしっかりマッサージして洗いしっかりとすすぐ
洗髪に関してはそれで十分だよ
アミノ酸系とかの高いシャンプーは髪と頭皮優しいが
洗浄力は高くないから善し悪し
おっさんのおまえらがハゲないよう、親切なおにいさんからの助言だ
509 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:26:31 ID:FgD1IGGB
そろそろスクーターの話をしようぜ。
あと適宜アゲろよ。スレ落ち寸前だし。
あと適宜アゲろよ。スレ落ち寸前だし。
>509
dat落ちはagesage関係ないよ
dat落ちはagesage関係ないよ
運が悪いと２４時間書き込みが無かっただけでdat落ちすることがある。
sageでも書き込みがあればdat落ちを回避できる。
sageでも書き込みがあればdat落ちを回避できる。
dat落ちは、板にある保有スレ設定数を超えた場合、板全体から書き込みの古いスレ順に落とすようになってます
（落とす数も板によって違ったと思う）
なので>>511>>512の言うとおり、agesageは全く関係ない
でわ、引き続きスクーターの話をどうぞ
（落とす数も板によって違ったと思う）
なので>>511>>512の言うとおり、agesageは全く関係ない
でわ、引き続きスクーターの話をどうぞ
何か、車板に行け！って言われそうなIDだな、俺ｗ
ちなみにこの板のスレ限界数ってどれくらいかな？
774じゃね？
>>516
つ「座布団」
つ「座布団」
518 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 13:06:05 ID:oEx2Gzne
なんだ、このシャンプーは?泡しか出んぞ…
ま。いいか…
風呂上がり、娘に聞いてみた
「お、お父さん。それ。バスマジックリン」
「…」
ま。いいか…
風呂上がり、娘に聞いてみた
「お、お父さん。それ。バスマジックリン」
「…」
フォルツァ試乗してきた
感想はやっぱり重い、でかい、加速鈍い。それと風防効果全くなし。
これならアドレスにリアボックス着けたほうがましだ。
感想はやっぱり重い、でかい、加速鈍い。それと風防効果全くなし。
これならアドレスにリアボックス着けたほうがましだ。
520 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 14:33:47 ID:YlhwXFCO
両親ともにM字ハゲの家系だが、30から石けん使いだしたら、
40半ばを過ぎて20代後半とかわらん。
いとこ連中で一番フサフサ＆クログロ。
最近、さすがに髪に腰がなくなってきたので、
今さら合成シャンプーに戻すのは恐ろしい。
>>508 の言うゴワゴワは最初のうちだけだよ。
40半ばを過ぎて20代後半とかわらん。
いとこ連中で一番フサフサ＆クログロ。
最近、さすがに髪に腰がなくなってきたので、
今さら合成シャンプーに戻すのは恐ろしい。
>>508 の言うゴワゴワは最初のうちだけだよ。
522 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 16:30:46 ID:ivVpNiIN
>>519
>フォルツァ試乗してきた
>感想はやっぱり重い、でかい、加速鈍い。それと風防効果全くなし。
>これならアドレスにリアボックス着けたほうがましだ。
全く同意。元ヴェクスター150乗りのオイラも同意見。
>フォルツァ試乗してきた
>感想はやっぱり重い、でかい、加速鈍い。それと風防効果全くなし。
>これならアドレスにリアボックス着けたほうがましだ。
全く同意。元ヴェクスター150乗りのオイラも同意見。
>521
>特に30代から40代を中心としたお客様に高い評価を得ている
まさにこのスレ向きだなｗ
とはいえこれより2万弱安いアドV125Gを避けてまで選ぶ必然性を感じないのがなあ。
>特に30代から40代を中心としたお客様に高い評価を得ている
まさにこのスレ向きだなｗ
とはいえこれより2万弱安いアドV125Gを避けてまで選ぶ必然性を感じないのがなあ。
>>524
（ ´∀｀）つ【メットインスペース】
（ ´∀｀）つ【メットインスペース】
526 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 18:54:01 ID:bimp0ALT
フォルツァＺ買いました。
プレミアム・カンファタブル・2シーター
う～ん意味不明だ！
加速は静か過ぎて気が付かない。
フュージョン、フォーサイトなど乗りましたが、
振動については、かなり改善されています。
これこそオヤジが喜びそうなスクーター。
プレミアム・カンファタブル・2シーター
う～ん意味不明だ！
加速は静か過ぎて気が付かない。
フュージョン、フォーサイトなど乗りましたが、
振動については、かなり改善されています。
これこそオヤジが喜びそうなスクーター。
527 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:29:09 ID:7AGX1f+Y
神奈川で白シグナスの爺が増えてきたよ、やはり金持っとる。
たまには若いおにゃのこの白シグナスが見たいな。
たまには若いおにゃのこの白シグナスが見たいな。
俺はジジィだからシルバーシグ-国内
>524
試乗したときV125比較でﾘﾄﾞの方が一回りデカイ+ガッチリしてたわ。
エンジンはV125の方が静かに感じた。特にアイドリング。
あとは、なぜかﾘﾄﾞの方が足は窮屈に感じたんだけど、
総合で見てもﾘﾄﾞはﾘﾄﾞで悪くはないと思う。
V125は原付に125を積んだ元気で便利なノリモノ、
ﾘﾄﾞはそのまま奇をてらわん125スクーターって住み分けはできてるんじゃねかな。
>526
おめ。
わしゃ遠心力のほうですけどオッサン向けっての良く分かります。
最初は座り方間違えててケツアッパー食らい過ぎて腰痛めかけたけどなー。
試乗したときV125比較でﾘﾄﾞの方が一回りデカイ+ガッチリしてたわ。
エンジンはV125の方が静かに感じた。特にアイドリング。
あとは、なぜかﾘﾄﾞの方が足は窮屈に感じたんだけど、
総合で見てもﾘﾄﾞはﾘﾄﾞで悪くはないと思う。
V125は原付に125を積んだ元気で便利なノリモノ、
ﾘﾄﾞはそのまま奇をてらわん125スクーターって住み分けはできてるんじゃねかな。
>526
おめ。
わしゃ遠心力のほうですけどオッサン向けっての良く分かります。
最初は座り方間違えててケツアッパー食らい過ぎて腰痛めかけたけどなー。
ウチの近所では、コマジェが増えてきたな
リードは足元が狭すぎるのとキック無しなのがネックだよな。
だから俺はこの仕様を確認し次第、アドレスV125購入に決めたよ。
だから俺はこの仕様を確認し次第、アドレスV125購入に決めたよ。
532 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:50:25 ID:bj97IZJg
安倍元総理の自宅の近くに住んでるけど、
近所のオヤジたちの所有スクーターは
スカラベオ派とベスパGTS派に分かれている。
どちらもロングスクリーンとトップケース付けて快適そうだ。
近所のオヤジたちの所有スクーターは
スカラベオ派とベスパGTS派に分かれている。
どちらもロングスクリーンとトップケース付けて快適そうだ。
アドレスもトップケース付が圧倒的に多数派だな。
オマケで付けてくれるしねｗ
>531
狭いって感じるの正常なのか。よかった。
バイク屋に｢初めてそんな事聞いた｣っていわれたんで俺がおかしいと思ってた。
狭いって感じるの正常なのか。よかった。
バイク屋に｢初めてそんな事聞いた｣っていわれたんで俺がおかしいと思ってた。
リードの足元の狭さは異常、靴27ｃｍ以上の奴はハミ出る
つ http://www.lawson.co.jp/campaign/scooter/index.html
寒い中ローソンはしごしてね ＞＜
寒い中ローソンはしごしてね ＞＜
リードはライトが暗いのがオッサンにはつらい。
新シグはおっさん臭くなったな
>>532
ケンタは最近ケンタ号に乗ってないみたいだ。
ケンタは最近ケンタ号に乗ってないみたいだ。
>538
うっひょー
Hi今見てもやんきい臭くていいなあ。
うっひょー
Hi今見てもやんきい臭くていいなあ。
543 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 20:59:27 ID:LUJsrzWt
Hi乗ってた。
最初のうちは普通に発進してもフロントがポンポン浮いてオモシロ怖かったｗ
最初のうちは普通に発進してもフロントがポンポン浮いてオモシロ怖かったｗ
コナウインズカラーってのを・・・（こなういんずって何だっけ？ｗ）
BW'Sってビーウィズって読むのか…。
初めて知った。
初めて知った。
>>545
それ、無理ありすぎだよ
それ、無理ありすぎだよ
547 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:41:12 ID:V+vpzZH6
スペ125不調になり売却、シグ納車待ち中
代車がＰＧＯのスクなんだがエンストしよるし軽いから怖い
風防もないから寒い
やはり台湾！と嘲笑うも
シグも台湾だったんだorz国産はｲｲと思った雨の午後
まあ、今度のシグも風防、ｸﾞﾘﾋ、ﾊﾝｶﾊﾞ、箱とｵｻｰﾝ仕様でいきます
代車がＰＧＯのスクなんだがエンストしよるし軽いから怖い
風防もないから寒い
やはり台湾！と嘲笑うも
シグも台湾だったんだorz国産はｲｲと思った雨の午後
まあ、今度のシグも風防、ｸﾞﾘﾋ、ﾊﾝｶﾊﾞ、箱とｵｻｰﾝ仕様でいきます
ビーウィーズ
唯一速いのはアドレスV125だな
553 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 00:01:55 ID:SVXV5C5J
>>553
正式採用している県警があるバイクなのに、なぜ？？
正式採用している県警があるバイクなのに、なぜ？？
555 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 01:19:31 ID:SVXV5C5J
規制対応後のアドレスはなぁ…
>>556
そんなに遅くなったん？
値段はまじか！と思ったが。
あとは、
加曽利のおっさんどこまで元気なのよ･･･
http://www2.suzuki.co.jp/motor/v125-kasori/
そんなに遅くなったん？
値段はまじか！と思ったが。
あとは、
加曽利のおっさんどこまで元気なのよ･･･
http://www2.suzuki.co.jp/motor/v125-kasori/
元気なオッサンやのぉ。俺の目指す60台像ではないけど、素直に敬服するわ。
アドVは機敏さが売りやけど、俺はあの忙しさがちょっとな・・・・。
もっさりが好きなメタボ30代ですねん。
アドVは機敏さが売りやけど、俺はあの忙しさがちょっとな・・・・。
もっさりが好きなメタボ30代ですねん。
559 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 19:06:58 ID:9HgwR9PG
アドレスV1000希望
ちゃんとV型2気筒でよろしく
GP800を超える究極スクーターを是非変態鈴木から出してもらいたい
ちゃんとV型2気筒でよろしく
GP800を超える究極スクーターを是非変態鈴木から出してもらいたい
俺は１２４cc２気筒の新型スペイシー125を希望。
初代フォルくらいの大きさ+前後13インチのフォルが欲しいです･･･
ま、いまのでいいけどね。
ま、いまのでいいけどね。
オレは国産でスカラベオとかベスパみたいなおっさんが乗っても
気恥ずかしくないデザインの2種スクが欲しい。
おっとじゃあスカラベオやベスパ買えよとは言わんでくれ。
働けど働けど･･･
気恥ずかしくないデザインの2種スクが欲しい。
おっとじゃあスカラベオやベスパ買えよとは言わんでくれ。
働けど働けど･･･
563 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 10:35:56 ID:CD7OWE0r
オイラもスペ125希望
シグと同仕様で良い
高くてもいいから日本製で
シグと同仕様で良い
高くてもいいから日本製で
564 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 12:09:23 ID:ROkTr9rr
>>562
>オレは国産でスカラベオとかベスパみたいなおっさんが乗っても
>気恥ずかしくないデザインの2種スクが欲しい。
女の子にとっても、事情は近い。
原付１種のスクーターには可愛いデザインや
POPだったりパステルなボディカラーがあるのに、
スクーターの便利さに目覚めてステップアップしようとしても
125ccや高速道路を走れるそれ以上クラスになると
いかついどう猛な顔つきのスクーターばかりになる。
ボディカラーも黒や銀色、メタリックのどぎついものばかり。
イタリアのスクーターはデザインがお洒落なものや
可愛いものも選べるけど、足つきが日本人女子の平均身長と
かけ離れている。Umi100とかmyBubu125などの
台湾のスクーターは、販売店やサポート店が
ひどく少なくて、さすがに買う勇気がわかない。
>オレは国産でスカラベオとかベスパみたいなおっさんが乗っても
>気恥ずかしくないデザインの2種スクが欲しい。
女の子にとっても、事情は近い。
原付１種のスクーターには可愛いデザインや
POPだったりパステルなボディカラーがあるのに、
スクーターの便利さに目覚めてステップアップしようとしても
125ccや高速道路を走れるそれ以上クラスになると
いかついどう猛な顔つきのスクーターばかりになる。
ボディカラーも黒や銀色、メタリックのどぎついものばかり。
イタリアのスクーターはデザインがお洒落なものや
可愛いものも選べるけど、足つきが日本人女子の平均身長と
かけ離れている。Umi100とかmyBubu125などの
台湾のスクーターは、販売店やサポート店が
ひどく少なくて、さすがに買う勇気がわかない。
>>562,564
カラーリングを変えるだけで、印象は結構変わると思う。
おっさん向けの渋い配色やパターン、若い娘向けの可愛い配色やパターン、
カラーステッカーで線入れたり、ライトにマユゲ付けたり、印象を変える方法はいろいろあるよな。
デジカメで写真撮って、パソコンで色々塗るとかして試してみたら、結構面白いぞ。
まあ、実際にやる時はデザインとか塗装とかでカネも時間もかかるだろうが、
そうやって手の掛かった「目立つ」モノは、特徴的すぎて盗難されにくいメリットもある。
メーカーが自分をターゲットにした製品を出してくれない事を悩むより、
あるものを自分向きにアレンジした方が生産的だ。
おっさんは残りの人生短いし、若い娘だってカワイイのが似合う残り期間は短いんだからww
カラーリングを変えるだけで、印象は結構変わると思う。
おっさん向けの渋い配色やパターン、若い娘向けの可愛い配色やパターン、
カラーステッカーで線入れたり、ライトにマユゲ付けたり、印象を変える方法はいろいろあるよな。
デジカメで写真撮って、パソコンで色々塗るとかして試してみたら、結構面白いぞ。
まあ、実際にやる時はデザインとか塗装とかでカネも時間もかかるだろうが、
そうやって手の掛かった「目立つ」モノは、特徴的すぎて盗難されにくいメリットもある。
メーカーが自分をターゲットにした製品を出してくれない事を悩むより、
あるものを自分向きにアレンジした方が生産的だ。
おっさんは残りの人生短いし、若い娘だってカワイイのが似合う残り期間は短いんだからww
なんでおっさんスレを女の子が覗いてるんだよｗ
おっさん（みたいな腐女子）だからだろｗ
おっさんの後ろでパソコンの画面見てる、
若くてカワイイ娘さんがボソっと呟いたのを、
自動書記しちゃったのさきっとww
その家ではもうすぐ、右舷がメタリックブラウンで、左舷がパステルピンクのスカイウェイブが
デビューするに違いないww
若くてカワイイ娘さんがボソっと呟いたのを、
自動書記しちゃったのさきっとww
その家ではもうすぐ、右舷がメタリックブラウンで、左舷がパステルピンクのスカイウェイブが
デビューするに違いないww
569 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 12:45:52 ID:FbizoYXv
あらゆるスレでアドレスの宣伝を見かける
>>565
まあ外装一式安く出てるしな。
デジタル迷彩とかオモシロそうだけど、あれって視覚的に
とらえにくいパターンだからスクーターにやっちゃうのは
ちょっと怖いし。
おっちゃん、時間に余裕があるから作っちまうかな。
まあ外装一式安く出てるしな。
デジタル迷彩とかオモシロそうだけど、あれって視覚的に
とらえにくいパターンだからスクーターにやっちゃうのは
ちょっと怖いし。
おっちゃん、時間に余裕があるから作っちまうかな。
>>564
顔つきが獰猛なほうが、被視認性がよくなって安全という実験結果があるから。
顔つきが獰猛なほうが、被視認性がよくなって安全という実験結果があるから。
572 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 15:51:09 ID:OVGUyk1c
スクーターを買って、復帰したいと思っているおっさんです。
色々と物色しているのですが、シート下のメットインについて質問です。
壊れやすいものや熱に弱い物は入れるなって、注意書きがありますが、
一眼レフカメラをカメラバッグに詰めて入れても大丈夫なものでしょうか？
色々と物色しているのですが、シート下のメットインについて質問です。
壊れやすいものや熱に弱い物は入れるなって、注意書きがありますが、
一眼レフカメラをカメラバッグに詰めて入れても大丈夫なものでしょうか？
>>572
一眼レフみたいな精密機械積んで走ったこと無いからww
熱は結構来るよ。なんせ大概の車種は、真下がエンジンのシリンダーヘッドだ。
裏に貼ってある薄い断熱材くらいじゃ、たいして防げない。
まあ触れないほど熱いってこともそう無いけど、パソコンとかカメラみたいな精密機器は
止めといた方がいいだろね。
振動については、スクーターは大抵単気筒エンジンで振動大きいからね。
カメラバッグなりデイバッグなりに入れて人間が背負うのが一番かと。
まあ、大き目のスクーターなら後席があるから、振動対策をしてるケースに入れて席に積むとか。
一眼レフみたいな精密機械積んで走ったこと無いからww
熱は結構来るよ。なんせ大概の車種は、真下がエンジンのシリンダーヘッドだ。
裏に貼ってある薄い断熱材くらいじゃ、たいして防げない。
まあ触れないほど熱いってこともそう無いけど、パソコンとかカメラみたいな精密機器は
止めといた方がいいだろね。
振動については、スクーターは大抵単気筒エンジンで振動大きいからね。
カメラバッグなりデイバッグなりに入れて人間が背負うのが一番かと。
まあ、大き目のスクーターなら後席があるから、振動対策をしてるケースに入れて席に積むとか。
熱も振動もバッグに入れてれば問題ないよ、そんな神経質にならなくても
スーパーで買った肉や玉子はアウトだけどねｗ
スーパーで買った肉や玉子はアウトだけどねｗ
カメラバッグの下にアウトドア用の折りたたみ座布団？
みたいなのを轢いて少しは衝撃を吸収してくれそうな感じにして
タンデムシートに括りつけてるよ
みたいなのを轢いて少しは衝撃を吸収してくれそうな感じにして
タンデムシートに括りつけてるよ
576 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 19:16:04 ID:pO39X4yD
ビグスクの場合、メットインよりリアBOXの方がずっと高温になるよ。
だからガソリン携行缶はメットインに入れて運んでいます。
だからガソリン携行缶はメットインに入れて運んでいます。
>>579
夏の日照の話？
夏の日照の話？
そう。
>>581
>>571の質問はシート下の話だぜ。
リアボックス内部が日射受けてで高温になるのは同意。その点では後席上のバッグも似たようなもんかな。
あーでも、暑くても走れる夏の方がいいな。
ここ九州の海岸沿いなのに、今日は積雪で出られやしねぇ。明日も間違いなく凍ってるだろうし。
>>571の質問はシート下の話だぜ。
リアボックス内部が日射受けてで高温になるのは同意。その点では後席上のバッグも似たようなもんかな。
あーでも、暑くても走れる夏の方がいいな。
ここ九州の海岸沿いなのに、今日は積雪で出られやしねぇ。明日も間違いなく凍ってるだろうし。
584 ：572：2009/01/25(日) 01:09:31 ID:6e4xUwC9
みなさんレスありがとうございます。
それほど神経質にならなくても良さそうですね。
特に>>578のように実際に試しておられる方の意見は参考になります。
シート下のメットインでも、フォルツァやマジェスティみたいに
前後に長い2段式のタンデムシートの下なら熱も心配なさそうですね。
さて、何を買うか悩ましいところです。
とにかくありがとうございました。
それほど神経質にならなくても良さそうですね。
特に>>578のように実際に試しておられる方の意見は参考になります。
シート下のメットインでも、フォルツァやマジェスティみたいに
前後に長い2段式のタンデムシートの下なら熱も心配なさそうですね。
さて、何を買うか悩ましいところです。
とにかくありがとうございました。
前後長は特に関係ないんだけどリアシート下｢が｣熱くなると思う。
外気温、日射ってよりエンジン熱です。
>578が問題なしって言ってるから大丈夫だと思うけど、一応報告しておきます。
外気温、日射ってよりエンジン熱です。
>578が問題なしって言ってるから大丈夫だと思うけど、一応報告しておきます。
振動も大丈夫だと思うな
焼き物が好きで陶器市とかで大量に買い込んでも、一度も割れたりしたことないよ
むしろシート下収納は機密性が高いから、濡れた衣服なんかいれとくと
ものすごい多湿状態になるんで、そっち気をつけた方がいいかも
焼き物が好きで陶器市とかで大量に買い込んでも、一度も割れたりしたことないよ
むしろシート下収納は機密性が高いから、濡れた衣服なんかいれとくと
ものすごい多湿状態になるんで、そっち気をつけた方がいいかも
茸の栽培が出来そうだな
発酵系にはバツグンｗ
【ビクスク】★おっさんのためのスクーター総合 Vol.8 ★【自家製納豆】
これでいこう
これでいこう
590 ：572：2009/01/25(日) 17:25:17 ID:6e4xUwC9
>>585
そうですかエンジン熱は後部座席の下の方がこもりやすいのですか。
レイアウト的に前席の下がシリンダーの真上になるので、
そっちの方が熱くなると思ってました。
貴重な情報ありがとうございました。
>>586
湿気はカメラには厳禁ですから、貴重な情報ですね。
ありがとうございました。
となると、カッパ類はフロントトランクがベストですね。
そうですかエンジン熱は後部座席の下の方がこもりやすいのですか。
レイアウト的に前席の下がシリンダーの真上になるので、
そっちの方が熱くなると思ってました。
貴重な情報ありがとうございました。
>>586
湿気はカメラには厳禁ですから、貴重な情報ですね。
ありがとうございました。
となると、カッパ類はフロントトランクがベストですね。
591 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 18:07:53 ID:EE6PNBW7
そうです、なんだか衣類は生暖かくなるから冬はいいかも
>>585
トランク内の温度は車種によって熱さが違うので何とも言えないけど、
真夏でトランク内が触れないくらい熱いような時はさすがに入れるのやめたほうが
良いかなと思う。ただ炎天下ならでシート上に置くよりはましかと。
トランク内の温度は車種によって熱さが違うので何とも言えないけど、
真夏でトランク内が触れないくらい熱いような時はさすがに入れるのやめたほうが
良いかなと思う。ただ炎天下ならでシート上に置くよりはましかと。
593 ：572：2009/01/26(月) 01:35:36 ID:9WK4YMC3
>>592
ちなみにどの車種が温度低いかわかります？
ちなみにどの車種が温度低いかわかります？
収納の外側に断熱材貼れば？
車のエンジンルームに貼るような奴。
車のエンジンルームに貼るような奴。
トランクルームないに、それなりの箱とか入れておけばいいだけじゃね？
ビニール製のクーラーBOXとかでも、かなりの効果あると思うのだが・・・・
ビニール製のクーラーBOXとかでも、かなりの効果あると思うのだが・・・・
596 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 20:21:52 ID:HPdOLVEi
内側に貼ったほうがいいよ、外すの結構大変だ。
>>593
一番最初のMajesty250長く乗っていましたが、夏でもあまり熱くならなかったです。
Scarabeo400に変えたら真夏にエンジン寄りの部分がえらい熱さになっていて
これは機械入れたらまずいと感じました（秋～初夏は問題ないです）。
トランクとエンジンの配置とか排気量など色々関係してそうですね。
気になる時は５９５さんのような簡単な保冷袋のような物でも違ってくるかと。
一番最初のMajesty250長く乗っていましたが、夏でもあまり熱くならなかったです。
Scarabeo400に変えたら真夏にエンジン寄りの部分がえらい熱さになっていて
これは機械入れたらまずいと感じました（秋～初夏は問題ないです）。
トランクとエンジンの配置とか排気量など色々関係してそうですね。
気になる時は５９５さんのような簡単な保冷袋のような物でも違ってくるかと。
>>593
シルバーウイング400のメットイン後ろ寄りはあまり温度が上がらないよ
シルバーウイング400のメットイン後ろ寄りはあまり温度が上がらないよ
夏場・食べ物の時だけ、保冷剤入れとくと無問題
冷たい保冷剤なんて入れたら、結露でびしょ濡れだよ
どちらかと言うと断熱材じゃないかな？
電子機器に保冷剤はヤバイかと
電子機器に保冷剤はヤバイかと
602 ：572：2009/01/27(火) 01:14:18 ID:bwFdkQtm
みなさん、レスありがとう。
車種によってだいぶ違いそうですね。
気になる場合は>>595のおっしゃるように保冷袋もいいですが、
発泡スチロールの箱でも入れておけば、
断熱と衝撃吸収の両方の効果がえられそうですね。
>>600 >>601
保冷剤は>>599のおっしゃるように食べ物のときだけでしょうw
車種によってだいぶ違いそうですね。
気になる場合は>>595のおっしゃるように保冷袋もいいですが、
発泡スチロールの箱でも入れておけば、
断熱と衝撃吸収の両方の効果がえられそうですね。
>>600 >>601
保冷剤は>>599のおっしゃるように食べ物のときだけでしょうw
かっちょつけたい訳じゃない。
足 が 短 い ん だ。
分かってくれ
両 足 を 着 け た い ん だ。
はい、
頭の隅でローダウンを考えているんですが、やっぱし乗り味相当犠牲になりますか？
ローダウンする場合はフロントはローダウンサス、リアはショック自体は純正流用のリンクで対処予定です。
足 が 短 い ん だ。
分かってくれ
両 足 を 着 け た い ん だ。
はい、
頭の隅でローダウンを考えているんですが、やっぱし乗り味相当犠牲になりますか？
ローダウンする場合はフロントはローダウンサス、リアはショック自体は純正流用のリンクで対処予定です。
>>603
4cm位までのダウンだったらそんなに変わらないって聞きますね でもローダウンサスだとサイドスタンドもショートに変えなきゃでしょ？
うちはサス変えずにシートのアンコ抜きしました 足付きも良くなったし乗り心地もほぼ変わらなかったんで満足してますよ
4cm位までのダウンだったらそんなに変わらないって聞きますね でもローダウンサスだとサイドスタンドもショートに変えなきゃでしょ？
うちはサス変えずにシートのアンコ抜きしました 足付きも良くなったし乗り心地もほぼ変わらなかったんで満足してますよ
↑これは誤爆？
意味わかんねー
意味わかんねー
Don't think
Feel ! !
Feel ! !
609 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:03:31 ID:0/rM5Lda
It is like a finger pointing away to the hole.
>604
アンコ抜きの方が予算的にも優しいですかね。
前サスの工賃も分からないんで、まずそっちで考えてみますわ。
アンコ抜きの方が予算的にも優しいですかね。
前サスの工賃も分からないんで、まずそっちで考えてみますわ。
612 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:05:03 ID:aGxoZxuG
>>603
>>604の方と同意見です。シートのアンコ抜きがいいと思います。安いですしね。
当方ローダウン済み（フロント25mmダウン・リア20mm）スカイウェイブ250（J43）に乗っています。
見た目は大して変わっていませんが、足つき性は格段に向上しました。しかし慣れないうちはセンタースタンドが尖る位まで擦ってしまいます。
慣れればなんともありませんが、やはりノーマルと比べれば旋回性は格段に落ちてしまいます。
あと、リンク式サスペンションの車両はリンクバーだけの交換はお勧めしません。
リンク比が変わり、妙なふわふわ感がします。さらにフロントがローダウンサスだと前後比が合いません。失敗でした。
もしローダウンするのであれば、前後共同じメーカーのローダウンサスペンションを入れたほうがいいかもしれません。
>>604の方と同意見です。シートのアンコ抜きがいいと思います。安いですしね。
当方ローダウン済み（フロント25mmダウン・リア20mm）スカイウェイブ250（J43）に乗っています。
見た目は大して変わっていませんが、足つき性は格段に向上しました。しかし慣れないうちはセンタースタンドが尖る位まで擦ってしまいます。
慣れればなんともありませんが、やはりノーマルと比べれば旋回性は格段に落ちてしまいます。
あと、リンク式サスペンションの車両はリンクバーだけの交換はお勧めしません。
リンク比が変わり、妙なふわふわ感がします。さらにフロントがローダウンサスだと前後比が合いません。失敗でした。
もしローダウンするのであれば、前後共同じメーカーのローダウンサスペンションを入れたほうがいいかもしれません。
銀翼の車体は他のビグスクより全体的に高いように見える。
でも深く腰掛けずに前寄りに座れば小柄な人でも両足べったり着くでしょう。
でも深く腰掛けずに前寄りに座れば小柄な人でも両足べったり着くでしょう。
あっち立てればこっち立たず、中々悩ましいもんですわな。
>611、612、613ありがとね。
>611
そか。椅子自体替えてもいいんだよね。
アンコ抜きって失敗した時考えると正直ちょっと怖かったんだ。
ちょこっと調べてみたんだけど浅倉のローダウンシートを考えてみる。WirusWinより地味で安いしね。
>612
なるほど。
バンク角低下は覚悟していたものの、内容を読む限り｢擦るのが前提の旋回｣になるのは困りますね。
尚、当方はフォルツァ(MF10)を所有していて、リンクといってもこんなの↓を考えていました。
http://www.three-one.com/products/parts/f-image/lwk-mf10p.jpg
リンクってよりブラケットですね。
>611、612、613ありがとね。
>611
そか。椅子自体替えてもいいんだよね。
アンコ抜きって失敗した時考えると正直ちょっと怖かったんだ。
ちょこっと調べてみたんだけど浅倉のローダウンシートを考えてみる。WirusWinより地味で安いしね。
>612
なるほど。
バンク角低下は覚悟していたものの、内容を読む限り｢擦るのが前提の旋回｣になるのは困りますね。
尚、当方はフォルツァ(MF10)を所有していて、リンクといってもこんなの↓を考えていました。
http://www.three-one.com/products/parts/f-image/lwk-mf10p.jpg
リンクってよりブラケットですね。
615 ： ：2009/01/27(火) 22:47:43 ID:ly73/TXF
ゲロ吐くまで、飲みてぇ・・・・・・！
>>615
ナニを？
ナニを？
「ゲロ」を「飲みたい」、「吐くまで」。かな。
173センチ…銀翼海苔としては小さい体格だな。
俺はさらに小さい170。
俺はさらに小さい170。
そうか？ビグスク、ゴールドウイング、BMWのツアラー乗ってるおっさんは小さい人が多い印象
BMWはローダウンしてんだろうけど
BMWはローダウンしてんだろうけど
>>620
オッサンがちっちゃい以前に>>620が挙げたのはバイク本体がバカデカイってのもあるな。
CBやらゼファーやらの750ネイキッドとかは小さいオッサンが乗ったとしても、
バイクもオッサンもそこそこ無理なく大きく見える一番見てくれが良いサイズに感じる。
オッサンがちっちゃい以前に>>620が挙げたのはバイク本体がバカデカイってのもあるな。
CBやらゼファーやらの750ネイキッドとかは小さいオッサンが乗ったとしても、
バイクもオッサンもそこそこ無理なく大きく見える一番見てくれが良いサイズに感じる。
622 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:06:34 ID:4bF49jvB
コレとＥＴＣセットって良くない？
ムーブオン、2GB内蔵/薄さ11.95mmの3.5型ポータブルナビ
－音楽再生に対応。タッチパネルで直感的操作が可能
価格はオープンプライスで、直販価格は23,800円(予定)。
http://av.watch.impress.co.jp/docs/20090123/move.htm
ムーブオン、2GB内蔵/薄さ11.95mmの3.5型ポータブルナビ
－音楽再生に対応。タッチパネルで直感的操作が可能
価格はオープンプライスで、直販価格は23,800円(予定)。
http://av.watch.impress.co.jp/docs/20090123/move.htm
>623
そうね。
見てくれの話なので勘弁して頂戴。
>622
※ただし四輪に限る
ってのが無い事を切に祈る。マジで祈る。
そうね。
見てくれの話なので勘弁して頂戴。
>622
※ただし四輪に限る
ってのが無い事を切に祈る。マジで祈る。
>>624
普通に四輪用のみだよ。バイク用は1万円くらい高いからね
普通に四輪用のみだよ。バイク用は1万円くらい高いからね
>>625
('A`)ダメか・・・
('A`)ダメか・・・
627 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 00:45:19 ID:tcMOAC+s
四輪用のETCってバイクのナンバーで登録できないのかな？
料金としては軽と一緒だろ？
料金としては軽と一緒だろ？
四輪用を二輪で登録ってのは出来ないんじゃないか？
四輪登録＞二輪使用は可能だが｢登録以外の車両で使用している｣ってことでグレー扱いらしいな。
ETCスレは見てて呆れる位にこれで荒れてる。延々と罵り合ってる。
四輪登録＞二輪使用は可能だが｢登録以外の車両で使用している｣ってことでグレー扱いらしいな。
ETCスレは見てて呆れる位にこれで荒れてる。延々と罵り合ってる。
631 ：627：2009/01/29(木) 11:46:32 ID:haLb4iZ7
オートバックスとかバイク用品も置いているところで聞いてみるか。
取り付けは自己責任でって話なら可能かもね。
まぁ、どのみち3月の補助金が出てからだが。
取り付けは自己責任でって話なら可能かもね。
まぁ、どのみち3月の補助金が出てからだが。
633 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 21:50:22 ID:tLvkByGn
ローダウンすると事故する危険が高くなるのは何故？
ローダウンにメリット無し
短足ならあるだろ。
以前、極度にローダウンしたビグスクが走っていたが、巨大芋虫が這いずり回ってるみたいで滑稽だったな。
以前、極度にローダウンしたビグスクが走っていたが、巨大芋虫が這いずり回ってるみたいで滑稽だったな。
車高を低くする理由は
その方が格好良く見える
地面が近くなってスピード感が出る
重心が低くなって安定する
二輪の場合、足つきが良くなる
らしいが、俺の場合はどうでもいいのでやらない。
その方が格好良く見える
地面が近くなってスピード感が出る
重心が低くなって安定する
二輪の場合、足つきが良くなる
らしいが、俺の場合はどうでもいいのでやらない。
637 ： ：2009/01/30(金) 23:25:04 ID:/0npcdyn
1
あとキャスター寝るだろうから直進性にもちょっと影響あるかもね。
車高を下げて遅くなったバイクは…激しくダサいと感じるのは気のせいか？
640 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 00:20:04 ID:kKohqJiS
なるほど低くしてとくにメリットなしと
いま中古車買って納車までまってんだがすでにカスタムでローダウンされてるから
どしてもらおうかな
いま中古車買って納車までまってんだがすでにカスタムでローダウンされてるから
どしてもらおうかな
641 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 00:24:24 ID:ViFd2r5H
Diorのフロントタイヤいくらぐらいするのかな？ダンロップがいいな
>640
見た目以外のメリットってのは足着き性と
無理やり作るなら直進安定性の向上くらい
あとはデメリットばっかり
見た目以外のメリットってのは足着き性と
無理やり作るなら直進安定性の向上くらい
あとはデメリットばっかり
>640
まず乗ってからでいいんでないかい？
こりゃ駄目だと思ってから換えても遅くはないと思うよ。
まず乗ってからでいいんでないかい？
こりゃ駄目だと思ってから換えても遅くはないと思うよ。
四輪でも二輪でも、車高が低い方がカッコ良いという感覚は一生理解できそうにないな。
645 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 02:07:30 ID:FJL6s4ra
前後を均等にローダウンするなら、バンク角が浅くなるのと、
サスが底付きしやすくなる（or固くなって乗り心地がわるくなる）くらい。
車種にもよるが2～3cm前後均等なら操安性に影響はないよ。
極端にやっちゃうと底をするので、危険だけどね。
メリットは足付きがよくなる、ほんのわずかに空気抵抗が減る。
カッコいいかどうかは主観だから置いておく。
サスが底付きしやすくなる（or固くなって乗り心地がわるくなる）くらい。
車種にもよるが2～3cm前後均等なら操安性に影響はないよ。
極端にやっちゃうと底をするので、危険だけどね。
メリットは足付きがよくなる、ほんのわずかに空気抵抗が減る。
カッコいいかどうかは主観だから置いておく。
646 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 04:17:16 ID:kKohqJiS
みんな返答あざす
とりあえず乗ってから考えるか。見た感じそこまで極端じゃないみたいだし
とりあえず乗ってから考えるか。見た感じそこまで極端じゃないみたいだし
647 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 12:08:15 ID:kKohqJiS
あとスパトラって周りからして耳にさわる？
癪に障る
649 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 13:31:17 ID:Jp5C3B6t
普通のマフラーの方がいいか
>>647
さわる。そんな質問平気でしてる奴も癇に障るな。
さわる。そんな質問平気でしてる奴も癇に障るな。
651 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 18:51:50 ID:Jp5C3B6t
スパトラってださい！？
おっさん臭くない若々しい質問ですな
シングルの定番だからダサくは無い
ディスクを多くするヤングとディスクを減らすオッサンと言った所
シングルの定番だからダサくは無い
ディスクを多くするヤングとディスクを減らすオッサンと言った所
653 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 19:09:23 ID:dkpsY8Ee
スクーターってニーグリップできないからこわいな
段差があったらすっころびそう
あとタイヤが小さいから減るのもはやそう
段差があったらすっころびそう
あとタイヤが小さいから減るのもはやそう
654 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 19:13:41 ID:O34gf5mj
あとつまらなさそう
すりぬけしにくそうだから
排ガス吸いまくりで肺がんになりそう
乗ってる奴はライダーとしての自覚がなさそう
気持ち悪い顔してそう
メガネかけてそう
太ってそう
童貞っぽい
さっさと事故れカス
すりぬけしにくそうだから
排ガス吸いまくりで肺がんになりそう
乗ってる奴はライダーとしての自覚がなさそう
気持ち悪い顔してそう
メガネかけてそう
太ってそう
童貞っぽい
さっさと事故れカス
>>653-654
すべて当たってるだけに悔しいです！
すべて当たってるだけに悔しいです！
656 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 20:11:45 ID:FJL6s4ra
スーパートラップは使い込むと段々うるさくなるよ。
ディスクの枚数に関わらず消音効果が落ちる。
２～３年おきに買い換えるのが吉
ディスクの枚数に関わらず消音効果が落ちる。
２～３年おきに買い換えるのが吉
>>653-655
なんて分かりやすい自演だ…
なんて分かりやすい自演だ…
>>655
次からコレ使え
くやしいです!!
／￣￣￣￣＼
/ｨ^^^^^^^^^丶ﾍ
｜|⌒＼ ／⌒|｜
(Ｖ ヽ ノ Ｖ)
ﾋ || ｿ
｜ノ＿Ｖ＿丶｜
｜((ノ⌒丶))｜
＞――――＜
/ 丶＿＿ノ 丶
／￣￣￣￣＼
/ ／￣￣￣＼ 丶
｜/ ＼ ／ 丶|
/Y ヽ ノ |ﾍ
ﾋ| / |ﾉ
丶- (_ノ -イ
｜丶∈≡∋ /｜
＞――――＜
/ 丶＿＿ノ 丶
次からコレ使え
くやしいです!!
／￣￣￣￣＼
/ｨ^^^^^^^^^丶ﾍ
｜|⌒＼ ／⌒|｜
(Ｖ ヽ ノ Ｖ)
ﾋ || ｿ
｜ノ＿Ｖ＿丶｜
｜((ノ⌒丶))｜
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/Y ヽ ノ |ﾍ
ﾋ| / |ﾉ
丶- (_ノ -イ
｜丶∈≡∋ /｜
＞――――＜
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ズレタ、スマン
660 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 00:51:37 ID:1BaBgwgL
すまん初心者の若者です・・・
サラ増やすと大きくなるの？
サラ増やすと大きくなるの？
661 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:17:08 ID:gOG5z1Hj
662 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:30:44 ID:VQkz6wph
663 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:52:43 ID:t8naH9YF
３年前に無理して買ったＣＪ４３ですが、ほぼ通勤仕様
(往復約２０キロ）で約２万キロ走行しています。
まだまだ大事に乗っていきたいのですが、２万キロ位が
交換時期の部品って何がありますか？駆動系等くわしい方
教えてください。素人ですみません。よろしくお願いします。
(往復約２０キロ）で約２万キロ走行しています。
まだまだ大事に乗っていきたいのですが、２万キロ位が
交換時期の部品って何がありますか？駆動系等くわしい方
教えてください。素人ですみません。よろしくお願いします。
664 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 02:10:24 ID:1BaBgwgL
>>661
中低速が細るとは？加速がしにくくなるってこと？
中低速が細るとは？加速がしにくくなるってこと？
>664
横からスマン。
大体そう考えてもらっておK。低回転域のトルクが細る。
雑な説明だと、相手をパンチする力じゃなくて、相手に手のひらを押し付けてよいしょと押す力が減ると考えてくれ。
お前さんがデカスク乗ると仮定して、極端に抜けを良くしちゃうと、うるさいだけではなく
クラッチミートする回転数(普通3000位か？)でエンジンがグズグズいってるだけでなかなか回転が
上がらない、つまり加速しない場合もある。
横からスマン。
大体そう考えてもらっておK。低回転域のトルクが細る。
雑な説明だと、相手をパンチする力じゃなくて、相手に手のひらを押し付けてよいしょと押す力が減ると考えてくれ。
お前さんがデカスク乗ると仮定して、極端に抜けを良くしちゃうと、うるさいだけではなく
クラッチミートする回転数(普通3000位か？)でエンジンがグズグズいってるだけでなかなか回転が
上がらない、つまり加速しない場合もある。
加速しない、ての言いすぎだな。
加速し辛くなる、に訂正します。
あとは、
スクーターってのは手動クラッチ使ってる普通のバイクと違って、
それなりの低回転域から強制的にクラッチミートを行おうとするんで、
下がスカスカになるとかなり残念なノリモノになっちゃうんで注意ね。
加速し辛くなる、に訂正します。
あとは、
スクーターってのは手動クラッチ使ってる普通のバイクと違って、
それなりの低回転域から強制的にクラッチミートを行おうとするんで、
下がスカスカになるとかなり残念なノリモノになっちゃうんで注意ね。
667 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 03:50:54 ID:1BaBgwgL
>>665>>666
参考になります！
前のバイクのマフラーがかなり大きくてめっちゃ加速しにくかったので理解できます。ただどうしてそうなるのか原理がわからなかったので納得です。ちうなみにまえもスパトラです
参考になります！
前のバイクのマフラーがかなり大きくてめっちゃ加速しにくかったので理解できます。ただどうしてそうなるのか原理がわからなかったので納得です。ちうなみにまえもスパトラです
スレタイが読めない奴が紛れ込んでるな
669 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 07:03:36 ID:QZ3YF/H7
やはり原二がいいですね、チョい乗り、すり抜け、買い物、釣り
もう手放せませんわ。
もう手放せませんわ。
少しくらいならウエスト周りと同じくらい広い心で受け止めてやろうよ
672 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 10:54:25 ID:gOG5z1Hj
>>671
スレ最初から読んでやれよ。
中古のバイクの納車待ち＞最初はローダウンの話＞「あと」って
追加してスーパートラップの話になってるだろ。
だから中古バイクにはじめから付いてたんだよ、きっと。
中古買うくらいだからあんまり金かけたくないんだろ。
でも周りに迷惑かけたり、操安に問題あるならノーマルに戻すことも考えてる。
スレの流れからそう推測できるぞ。
スレ最初から読んでやれよ。
中古のバイクの納車待ち＞最初はローダウンの話＞「あと」って
追加してスーパートラップの話になってるだろ。
だから中古バイクにはじめから付いてたんだよ、きっと。
中古買うくらいだからあんまり金かけたくないんだろ。
でも周りに迷惑かけたり、操安に問題あるならノーマルに戻すことも考えてる。
スレの流れからそう推測できるぞ。
674 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 12:43:43 ID:oNjpGwi9
メンテが出来ないと言うのはそんだけ恐ろしいって事だな。
676 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 14:00:18 ID:oNjpGwi9
引き上げサービス付きの任意保険に入った方がいい人もいると。
>671
スレ違いだとは思ったし、言わんとする事は分かるが、
噛み付きたくなるってのはヂェントルに反しないかね。
何故そういった改造が駄目と言われてるのか、ソレをつけるとどー駄目になるのか
そこを少しでも理解してもらえばお互い幸せになれるんじゃね？
スレ違いだとは思ったし、言わんとする事は分かるが、
噛み付きたくなるってのはヂェントルに反しないかね。
何故そういった改造が駄目と言われてるのか、ソレをつけるとどー駄目になるのか
そこを少しでも理解してもらえばお互い幸せになれるんじゃね？
678 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:39:54 ID:uzZGiC9Y
今年は、フォルツァに市販のポータブルナビを装着してみようかな。
>>674
仮にバッテリー外すとして、運ぶのは車でも、バイクから外して車に積むまでと、
店で車から降ろして売り場に運ぶのは本人だ。腰に爆弾抱えてるおっさんは、
「バッテリーみたいな重たいのを抱えていくより、車付いてるのを押してった方が楽だろ」と考えるのさ。
で、ショッピングカート押すのや旅行バッグ引くのとは話が違うのを、実際に押してみて気づくのさww
>>6には文字数の都合で省略されたドラマが沢山隠れているのだww
仮にバッテリー外すとして、運ぶのは車でも、バイクから外して車に積むまでと、
店で車から降ろして売り場に運ぶのは本人だ。腰に爆弾抱えてるおっさんは、
「バッテリーみたいな重たいのを抱えていくより、車付いてるのを押してった方が楽だろ」と考えるのさ。
で、ショッピングカート押すのや旅行バッグ引くのとは話が違うのを、実際に押してみて気づくのさww
>>6には文字数の都合で省略されたドラマが沢山隠れているのだww
>>663
タイヤとかクラッチとか動力伝えるベルトとか、
スパークプラグとかエンジンオイルとかブレーキパッドとか、
まあバイク屋で定期点検してもらってヤバいと言われたのを交換するのが無難じゃないかなあ。
…ええ、私は店任せの素人です。
タイヤとかクラッチとか動力伝えるベルトとか、
スパークプラグとかエンジンオイルとかブレーキパッドとか、
まあバイク屋で定期点検してもらってヤバいと言われたのを交換するのが無難じゃないかなあ。
…ええ、私は店任せの素人です。
681 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 16:17:58 ID:SZ8TxdsS
不動の原因がバッテリかどうかも分からなかったんじゃね？
683 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 17:59:35 ID:t8naH9YF
>>680
ありがとうございます。
ベルトの交換を考えているのですが、プーリーケースを開ける事に
なるので、その時に交換すべき部品があれば知りたいのですが。
バイク屋さんで聞いたら、開けてみなければわからないと言われた
ので交換予想される部品等があれば知っておきたいのですけどね。
ありがとうございます。
ベルトの交換を考えているのですが、プーリーケースを開ける事に
なるので、その時に交換すべき部品があれば知りたいのですが。
バイク屋さんで聞いたら、開けてみなければわからないと言われた
ので交換予想される部品等があれば知っておきたいのですけどね。
>>683
2万kmで一切開けてないなら、ベルトと同時にウエイトローラー交換
スカブってギアオイルの注入口ミッションケースの中だっけ？なら同時交換で工賃浮かそう
通勤仕様って事はクラッチも磨耗してるかも？
2万kmで一切開けてないなら、ベルトと同時にウエイトローラー交換
スカブってギアオイルの注入口ミッションケースの中だっけ？なら同時交換で工賃浮かそう
通勤仕様って事はクラッチも磨耗してるかも？
685 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 18:37:43 ID:1BaBgwgL
スレタイは知ってたんですが心配所をすぐ解決したくてここに書き込んでしまいました・・
返答してくださった方には感謝しています！つぎ質問するときは違うスレもしくわバイク屋に直接聞きます。
返答してくださった方には感謝しています！つぎ質問するときは違うスレもしくわバイク屋に直接聞きます。
687 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 20:22:11 ID:fb2qyQf2
688 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 21:07:24 ID:PdUNMDGG
>>684
そうなんですよ。貧乏オヤジなもので正直工賃を浮かしたい
気持ちがあるんです。ギアオイルについても再度交換を依頼
したのですが、量さえあれば特に問題無しといわれ未だに交換
していない状態なんです。ウエイトローラーとクラッチ、あと
プーリーの交換も考えておいたほうがよさそうですね。
ご返答ありがとうございます。
そうなんですよ。貧乏オヤジなもので正直工賃を浮かしたい
気持ちがあるんです。ギアオイルについても再度交換を依頼
したのですが、量さえあれば特に問題無しといわれ未だに交換
していない状態なんです。ウエイトローラーとクラッチ、あと
プーリーの交換も考えておいたほうがよさそうですね。
ご返答ありがとうございます。
689 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 09:58:43 ID:6x7CwoWJ
すみません。おっさんの僕が20年以上落ちのおっさんスクーターである
ジェンマクエスト90に乗っております
駆動系の交換したいんですがドライブフェイスをはずしてもプーリーが
外れません
動きはするんですが抜けないんです
古い車両なんでなにか変な構造になってるんでしょうかね？
はずし方をご存知の方いらっしゃいましたら教えてくださいませ。
構造的に簡単に抜けるはずなんですが、抜けないのはなぜだろう？と
悩んでそろそろ３日経っちゃいました。。(w
ジェンマクエスト90に乗っております
駆動系の交換したいんですがドライブフェイスをはずしてもプーリーが
外れません
動きはするんですが抜けないんです
古い車両なんでなにか変な構造になってるんでしょうかね？
はずし方をご存知の方いらっしゃいましたら教えてくださいませ。
構造的に簡単に抜けるはずなんですが、抜けないのはなぜだろう？と
悩んでそろそろ３日経っちゃいました。。(w
サービスマニュアル嫁
ジェンマクエストなんて古くてショップ持ちのマニュアル以外オクとかに出ないだろうなぁ
まぁ、押してもだめなら引いてみなの例えでプーリーのはまってるスプラインにCRC等吹き付けて
プーリーをプラハンでコツコツ叩いた後にもう一度引っ張ってみてはどうだろう？
まぁ、押してもだめなら引いてみなの例えでプーリーのはまってるスプラインにCRC等吹き付けて
プーリーをプラハンでコツコツ叩いた後にもう一度引っ張ってみてはどうだろう？
693 ：689：2009/02/03(火) 16:53:58 ID:6x7CwoWJ
レス有難うございます
小刻みに動かしてもカタカタと動くがはずれす
軽くたたいてもはずれずなんですよねぇ
スプラインが途中で損壊してて動きが規制されてるのかとも
思ったんですが。。
1/32milerに見せても『なんだこれ？？』状態なんですわ
ベアリングプーラーで引き抜くというのを最終手段として
考えてますが皆さんのアイデアを聞いてからと思って保留中です
小刻みに動かしてもカタカタと動くがはずれす
軽くたたいてもはずれずなんですよねぇ
スプラインが途中で損壊してて動きが規制されてるのかとも
思ったんですが。。
1/32milerに見せても『なんだこれ？？』状態なんですわ
ベアリングプーラーで引き抜くというのを最終手段として
考えてますが皆さんのアイデアを聞いてからと思って保留中です
694 ：689：2009/02/03(火) 17:22:18 ID:6x7CwoWJ
スプラインよりもセレーションが適切な単語だったかもしれません
失礼しました
失礼しました
う～ん
プーリーの中にあるウエイトローラーを押さえる
ランプレートがスプラインの溝からずれてる気がする
以前V100でランプレートが引っかかって抜けなかった事があったから
プーリーの裏に指が入る様ならランプレートを左右に回しながら引っ張ってみては？
プーリーの中にあるウエイトローラーを押さえる
ランプレートがスプラインの溝からずれてる気がする
以前V100でランプレートが引っかかって抜けなかった事があったから
プーリーの裏に指が入る様ならランプレートを左右に回しながら引っ張ってみては？
696 ：689：2009/02/03(火) 18:29:24 ID:6x7CwoWJ
やっぱりそうですかね＞引っかかって抜けない
プレートを指で押さえてガタガタはやってみました
もうすこしやってみて最終手段を決行しようかな？
プレートを指で押さえてガタガタはやってみました
もうすこしやってみて最終手段を決行しようかな？
無事に抜けるように祈ってる。
オナニーの合間に。
オナニーの合間に。
>>697もしっかり抜けるよう祈っておけばいいのか？
701 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 00:10:16 ID:V2r1tkWn
そもそも外せないってことはないよね？＜ジェンマクエスト
それよか最終手段が気になる･･･
それよか最終手段が気になる･･･
702 ：689：2009/02/04(水) 08:08:59 ID:/QHKKEy9
ＷＲなどの部品の供給はありましたので
外せない事はないと思います
外せない事はないと思います
保守
自演魔って熟れてないのかね？
金色車展示店の前よく通るんだが、未だに公道で遭遇しないな。
金色車展示店の前よく通るんだが、未だに公道で遭遇しないな。
オーナーじゃないけど、もしオーナーだったら
それくらいの販売台数のがうれしいなｗ
それくらいの販売台数のがうれしいなｗ
706 ：689：2009/02/05(木) 09:19:54 ID:FWoEvM/G
皆様ありがとうございます
まだ完全解決はしておりませんがスズキに確認したところ
特別な構造ではないのですぐ抜けるはずとの回答＆
該当部分のＳＭのコピーを郵送してもらう方向で進んでおります
結局ランププレートかクランクシャフトのセレーションが
変形して動きを妨げてるって予想してます
クランク交換するくらいなら乗換えかな？
プーリーが外れないだけで85キロくらい出るし絶好調なので
当面このまま乗りますわ
ジェンマクエスト、うちの近所でたまにすれ違います
お互いに視線が合いますね（w
まだ完全解決はしておりませんがスズキに確認したところ
特別な構造ではないのですぐ抜けるはずとの回答＆
該当部分のＳＭのコピーを郵送してもらう方向で進んでおります
結局ランププレートかクランクシャフトのセレーションが
変形して動きを妨げてるって予想してます
クランク交換するくらいなら乗換えかな？
プーリーが外れないだけで85キロくらい出るし絶好調なので
当面このまま乗りますわ
ジェンマクエスト、うちの近所でたまにすれ違います
お互いに視線が合いますね（w
むかし暫く125のジェンマ乗ってた。パワーはないけど乗りやすいバイクだったな。
それに引き換え今のジェンマは・・・・orz
それに引き換え今のジェンマは・・・・orz
708 ：689：2009/02/05(木) 09:33:09 ID:FWoEvM/G
いいですねぇ、俺も125ジェンマ欲しいです。
現行ジェンマはフュージョンみたいに後になって人気が出てくる悪寒
オッサンには金色ジェンマはきついよ
さらに生活感が無いから通勤用にもイメージ湧かない
一時期、黒を考えたが用途が思い浮かばずに止めた
さらに生活感が無いから通勤用にもイメージ湧かない
一時期、黒を考えたが用途が思い浮かばずに止めた
IDがJKでとても嬉しい
>>708
こないだ馴染みのバイク屋が「ジェンマ125の綺麗なのはいりましたよ！」
というので見に行ったら・・・確かに綺麗だし走行も少ないが・・・・
17万てどうよ？ これ10万までじゃないんか言うたらバイク屋は自信満々で
この値段でもすぐ買い手つきますよ！と抜かしてたが、1ヶ月経っても売れた
気配はないｗ
こないだ馴染みのバイク屋が「ジェンマ125の綺麗なのはいりましたよ！」
というので見に行ったら・・・確かに綺麗だし走行も少ないが・・・・
17万てどうよ？ これ10万までじゃないんか言うたらバイク屋は自信満々で
この値段でもすぐ買い手つきますよ！と抜かしてたが、1ヶ月経っても売れた
気配はないｗ
アクセスできないのかorz
新型・MCの発売日告知は大体一ヶ月以上前発表のKWSKだが'09KSR110はまだですか
またSと組んでV125GﾘﾐﾃｯﾄﾞにKWSKｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けてしれ～っと売ったら面白いんだがw
またSと組んでV125GﾘﾐﾃｯﾄﾞにKWSKｴﾝﾌﾞﾚﾑ付けてしれ～っと売ったら面白いんだがw
>>714
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&shopFlg=1&idCode=40_5243_W00013&bikeFlg=2
これだろ？
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&shopFlg=1&idCode=40_5243_W00013&bikeFlg=2
これだろ？
>>714
ブロスにも1台しかないのねｗ＞ジェンマ125
残念ながらこれじゃないけど、このブロスに載ってるやつのほうが
はるかに綺麗かつ走行少ない。それでも17万は高いなー・・・・・
しかしそう考えると「程度の良いジェンマ125＝17万」は相場なのか？
ブロスにも1台しかないのねｗ＞ジェンマ125
残念ながらこれじゃないけど、このブロスに載ってるやつのほうが
はるかに綺麗かつ走行少ない。それでも17万は高いなー・・・・・
しかしそう考えると「程度の良いジェンマ125＝17万」は相場なのか？
その値段ならベスパ買った方がいいよなあ
所謂遅咲きライダーです。今はミドルスクーターに乗ってます。
今、バイク屋さんで冬用のライダースジャケットの安売りしてますよね。某２りんかんで４０％ｵﾌしてました。
一万五千円ぐらいのが購入出来る上限です。スーツの上からの着用になるかとは思うんですが、防寒性ってのはどんなもんでしょうね？
今、バイク屋さんで冬用のライダースジャケットの安売りしてますよね。某２りんかんで４０％ｵﾌしてました。
一万五千円ぐらいのが購入出来る上限です。スーツの上からの着用になるかとは思うんですが、防寒性ってのはどんなもんでしょうね？
ジャンパーと呼ぶところにおっさんを感じる
ブルゾンだろ。
>>720
今買っていつ頃着るの？
それによってウインタージャケットか3シーズンジャケットか変わるよ
でも基本的にスーツの上に着るとしわになるからゆったりめになるわな
↓予算は遥かにオーバーするけどバイク降りても普通に着れてプロテクター入りで反射素材のダウン
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=405&category_id=3
今買っていつ頃着るの？
それによってウインタージャケットか3シーズンジャケットか変わるよ
でも基本的にスーツの上に着るとしわになるからゆったりめになるわな
↓予算は遥かにオーバーするけどバイク降りても普通に着れてプロテクター入りで反射素材のダウン
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=405&category_id=3
725 ：720：2009/02/06(金) 13:29:14 ID:m/92sxE0
>>721
やはりバイク用は寒くないんですね。
私も高いもの一つも持ってないです・・・・。
>>724
これいいですねぇ。こんなのがいいです。バイクバイクしてるのは、出来たら避けたい。
ただ、本当に遥かに予算オーバーですねぇ・・・・。
ちなみの来年の冬着用を考えてます。今回購入分は。
やはりバイク用は寒くないんですね。
私も高いもの一つも持ってないです・・・・。
>>724
これいいですねぇ。こんなのがいいです。バイクバイクしてるのは、出来たら避けたい。
ただ、本当に遥かに予算オーバーですねぇ・・・・。
ちなみの来年の冬着用を考えてます。今回購入分は。
ワシは原２スクーターだから ベンチコ
ダウンジャケットだと腰から下が冷えて神経痛が…なんぢゃよ
ダウンジャケットだと腰から下が冷えて神経痛が…なんぢゃよ
>>726
今年の冬はそのスレ見て乗り切ってるんですけどね。
ライダースジャケットって、格好いいから一度着てみたいんですよね。でも高すぎる・・・・。
ホントバイクの防寒とは防風だと思い知った一年目でした。
今年の冬はそのスレ見て乗り切ってるんですけどね。
ライダースジャケットって、格好いいから一度着てみたいんですよね。でも高すぎる・・・・。
ホントバイクの防寒とは防風だと思い知った一年目でした。
>>728
いやコツは防寒と保温を分けて考えることだと思うぞ。
いやコツは防寒と保温を分けて考えることだと思うぞ。
>727
しつもん。ベンチコートって下ヒラヒラ(もしくはバタバタ)しないもんですか？
教えて旦那さん！
しつもん。ベンチコートって下ヒラヒラ(もしくはバタバタ)しないもんですか？
教えて旦那さん！
>731
あ、なるほど。確かにプチプチは下までありますね。
んでもって足をあまり開かないって事で原2な訳ですね。
ありがとう旦那さん！
あ、なるほど。確かにプチプチは下までありますね。
んでもって足をあまり開かないって事で原2な訳ですね。
ありがとう旦那さん！
和紙も、ビクスク1年生のおっさんだけど、今年の冬にわかったことは
身体は、着込めばなんとかなる。問題は顔と手首、足首だな
ネックウォーマーしても、口から頬っぺたに掛けてはなんともならんのだな
身体は、着込めばなんとかなる。問題は顔と手首、足首だな
ネックウォーマーしても、口から頬っぺたに掛けてはなんともならんのだな
>733
よく若ぇ衆(し)が被ってる泥棒マスクみたいなのどうかね？
目だし帽じゃなくてスカーフまいたようなヤツ。
よく若ぇ衆(し)が被ってる泥棒マスクみたいなのどうかね？
目だし帽じゃなくてスカーフまいたようなヤツ。
手首はハンドルカバー。それが嫌なら袖口長めのグローブにしてしっかり絞る。
足首はアンクルウォーマーとか。
大型スクリーンつけると顔まわりはだいぶ楽になる。
足首はアンクルウォーマーとか。
大型スクリーンつけると顔まわりはだいぶ楽になる。
顔の寒さはある程度、馴れも必要だと思われ。
漏れなんか、たまに４輪乗ると首から上が妙に火照ってノボせそうになるｗ
漏れなんか、たまに４輪乗ると首から上が妙に火照ってノボせそうになるｗ
火照ってきたのか？力抜けよ。
冬はフルフェイス
フルフェだとなんかバイクの爽快感が減少する気がしなくもない
システム型つかってるけど
システム型つかってるけど
741 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 18:18:15 ID:/F+Zwikz
ネオプレーンのマスクあっただろ。
鼻のとこ穴の開いているヤツ。あれは？
鼻のとこ穴の開いているヤツ。あれは？
742 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:16:35 ID:yQ4Q9Edz
あんまり口元をあっためるとシールドが曇る
曇ってもシールドが開けばいいけどね。
ジェットにつける固定式のコンペシールドなんか曇ったらどうしようもないし…ｗ
昔、雨の中を高速走っててトンネル入ったら突然シールドが曇って前が見えなくなったので
そこで停まったら後ろから来た車が多重衝突で大惨事！てな事があったらしいけど
これも固定式のコンペシールドだったらしい。。。
ジェットにつける固定式のコンペシールドなんか曇ったらどうしようもないし…ｗ
昔、雨の中を高速走っててトンネル入ったら突然シールドが曇って前が見えなくなったので
そこで停まったら後ろから来た車が多重衝突で大惨事！てな事があったらしいけど
これも固定式のコンペシールドだったらしい。。。
>740
システム型出た頃、コケてヘルメットの顎部分は開いて無傷、
俺の顎は割っちゃったんだけど、最近のはチンガード部分てロックかかる？
システム型出た頃、コケてヘルメットの顎部分は開いて無傷、
俺の顎は割っちゃったんだけど、最近のはチンガード部分てロックかかる？
745 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 23:12:38 ID:HTnejeGY
>>740
爽快感を求めるなら半帽がオススメです。
爽快感を求めるなら半帽がオススメです。
746 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 05:29:57 ID:6uHgm/0n
>>744
私は740じゃないんですが、ショーエイのマルチテックなら開くときにもボタンみたいなのを押さないと開きませんよ。
私は740じゃないんですが、ショーエイのマルチテックなら開くときにもボタンみたいなのを押さないと開きませんよ。
>>745
この時期半帽は寒すぎだろJK
この時期半帽は寒すぎだろJK
>>745
そうそう、事故った時のヒヤヒヤ感も味わえるしなｗ
そうそう、事故った時のヒヤヒヤ感も味わえるしなｗ
749 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 12:14:21 ID:MWG++367
ドカヘルがそのまま仕事に使えていいよ
釣りすんな
751 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 12:29:57 ID:ikFB/0Yk
あ～！ウィンカー出さずに車線変更したタクシーと事故ってしまった。
月曜日しか診断書は出せません…と病院サイド。
くそ忙しい時期に平日に病院いけねぇよ。
皆さんくれぐれも事故には気をつけましょう。
それぞれ一家の大黒柱でしょうからね。
月曜日しか診断書は出せません…と病院サイド。
くそ忙しい時期に平日に病院いけねぇよ。
皆さんくれぐれも事故には気をつけましょう。
それぞれ一家の大黒柱でしょうからね。
>746
有難う。さすがにロックは採用してるかー。
有難う。さすがにロックは採用してるかー。
>>751
この急降下底無し景気でくそ忙しいとは羨ましい
まぁ、平日に病院行ってられんって事は怪我も重大なものではないのでしょう。
診断書は必ず月曜に取りに行かなきゃいけない訳じゃないだろうし、仕事上都合の良い時でもいいのでは？
この急降下底無し景気でくそ忙しいとは羨ましい
まぁ、平日に病院行ってられんって事は怪我も重大なものではないのでしょう。
診断書は必ず月曜に取りに行かなきゃいけない訳じゃないだろうし、仕事上都合の良い時でもいいのでは？
＞ウィンカー出さずに車線変更したタクシー
タクシードライバーってプロのはずだが
こんなヘタクソも居るんだな。
タクシードライバーってプロのはずだが
こんなヘタクソも居るんだな。
756 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 00:57:31 ID:dlhHH3gr
都内だとどうやって行けばいいですか？って聞く運ちゃんいるよ。
都心部走るヤシは気をつけろ
都心部走るヤシは気をつけろ
757 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 03:19:41 ID:yqWwUiaU
今更すまんが、マジェ125とアドレスV125Gを迷っているのだけれど、
前車がまったりで、後車がきびきびって感じで良いのかな？
維持費やらセカンドバイクにと考えたら、125はいいなー。
高速乗る予定ないから、150はファミリーバイク特約使えんし、俺にとって
意味ないので考慮外。
誰か教えてくれ。
前車がまったりで、後車がきびきびって感じで良いのかな？
維持費やらセカンドバイクにと考えたら、125はいいなー。
高速乗る予定ないから、150はファミリーバイク特約使えんし、俺にとって
意味ないので考慮外。
誰か教えてくれ。
>>756
もう10年以上前の話だが、仕事を持ち帰りで徹夜で仕上げて、電車に乗る気力もなく、
武蔵小杉でタクシーを捕まえて「五反田まで」と言ったら「どこですか、そこ」と聞かれた。
「中原街道をまっすぐ」と言ってもわからず、結局ずっと道案内で車中で眠ることができなかった。
降りるときに「いやあ、東北（のどこだったか忘れた）から上京して昨日からタクシー運転手を
始めたので」と言われた。そういうタクシーは初心者マークでもつけてくれ、と寝不足で痛む頭で
思った。
もう10年以上前の話だが、仕事を持ち帰りで徹夜で仕上げて、電車に乗る気力もなく、
武蔵小杉でタクシーを捕まえて「五反田まで」と言ったら「どこですか、そこ」と聞かれた。
「中原街道をまっすぐ」と言ってもわからず、結局ずっと道案内で車中で眠ることができなかった。
降りるときに「いやあ、東北（のどこだったか忘れた）から上京して昨日からタクシー運転手を
始めたので」と言われた。そういうタクシーは初心者マークでもつけてくれ、と寝不足で痛む頭で
思った。
759 ：756：2009/02/09(月) 11:37:52 ID:4+FvmrqM
>>757
うわさによると燃費が相当違うらしいぞ。アドレスのがいいって。
だれか詳しい人、よろしく。
>>758
カーナビ付いてるのに、使い方わからんヤツもいた。
かと思えば深夜の東関道を120kmくらいで走ってたら、
一瞬で抜き去ったセルシオのタクがいた。
あれきっと200km近く出てたぞ。
とにかく最近のタクは常識が通じないヤシが多いからみんな気をつけれ。
うわさによると燃費が相当違うらしいぞ。アドレスのがいいって。
だれか詳しい人、よろしく。
>>758
カーナビ付いてるのに、使い方わからんヤツもいた。
かと思えば深夜の東関道を120kmくらいで走ってたら、
一瞬で抜き去ったセルシオのタクがいた。
あれきっと200km近く出てたぞ。
とにかく最近のタクは常識が通じないヤシが多いからみんな気をつけれ。
760 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:07:38 ID:rhBkk5hC
>>757
マジェがまったり、アドがきびきびって言うのはだいたい合ってる。
どちらかといえばホンダ車のほうがまったりだけどな。
マジェもアドも動力性能はあまり変わらない。
ただアドはボディが小さい分、旋回性能や燃費はいいんだけど、
サスが弱いから乗り心地重視ならマジェ、小回り重視ならアド。
マジェがまったり、アドがきびきびって言うのはだいたい合ってる。
どちらかといえばホンダ車のほうがまったりだけどな。
マジェもアドも動力性能はあまり変わらない。
ただアドはボディが小さい分、旋回性能や燃費はいいんだけど、
サスが弱いから乗り心地重視ならマジェ、小回り重視ならアド。
762 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 16:29:58 ID:3MRlpdcB
昔のタクシーもっと酷かった。ずいぶん良くなった。
>>753
人的リストラで、単純に一人当たりの労働量は増えてるんだよね。
金にならない仕事ほど手間がかかる。
土曜日に事故って、今現在まったくタクシー会社から連絡がない。
怪我らしい怪我でもないし、バイク自体も殆ど損傷してないから、音の割りには大した事無い事故で済んだ。
ただ、胸糞悪いね。誠意の欠片も感じない。長く引っ張らないで、気持ち切り替えていこう。
皆様、安全運転で。
人的リストラで、単純に一人当たりの労働量は増えてるんだよね。
金にならない仕事ほど手間がかかる。
土曜日に事故って、今現在まったくタクシー会社から連絡がない。
怪我らしい怪我でもないし、バイク自体も殆ど損傷してないから、音の割りには大した事無い事故で済んだ。
ただ、胸糞悪いね。誠意の欠片も感じない。長く引っ張らないで、気持ち切り替えていこう。
皆様、安全運転で。
>763
> 怪我らしい怪我でもないし、バイク自体も殆ど損傷してないから、音の割りには大した事無い事故で済んだ。
いいなあ、俺も土曜日に事故ったけど、バイクはかなりグチャグチャだよ……
>744
実際にテレオス３で試せる機会があったけど、開きはしなかったような気がしたよ
> 怪我らしい怪我でもないし、バイク自体も殆ど損傷してないから、音の割りには大した事無い事故で済んだ。
いいなあ、俺も土曜日に事故ったけど、バイクはかなりグチャグチャだよ……
>744
実際にテレオス３で試せる機会があったけど、開きはしなかったような気がしたよ
>>757
一人乗り、荷物なし、短距離幹線道路通勤、すり抜け、を重視するならアドで、
そうじゃなければコマジェだろな。
だが、コマジェはもう生産終了モデルだし、台湾製だ。悩んでるなら早く決めた方がいい。
新車は在庫限りだし、中古にしたっていい出モノがあるとは限らんぞ。
一人乗り、荷物なし、短距離幹線道路通勤、すり抜け、を重視するならアドで、
そうじゃなければコマジェだろな。
だが、コマジェはもう生産終了モデルだし、台湾製だ。悩んでるなら早く決めた方がいい。
新車は在庫限りだし、中古にしたっていい出モノがあるとは限らんぞ。
子マジェも簡単に箱は付けられたけどなー
>>766
別にコマジェでも箱は難しくは無いぞ？、と思ったが、
前カゴは無理だし、箱もリアキャリア別に付けなきゃいかんから、そうだな。
つか、俺的にはキャンプのような「荷物」を積むことを念頭においてたよ。
と言うか、実際にコマジェをそういう使い方してたww。
リアキャリア＋箱で満載、その上後席に荷物置いても十分だし、
車体がある程度重いしホイールベース長いから、安定感がある。シート下が狭いのは難点だなww
250ccスクほど重くないほどほどの重量ってのも、俺的には気に入ってた。
あと、有料道路とか渡し舟とかが原付料金で乗れるのが嬉しかったね。貧乏くさいがww
まあ、さすがに125ccの非力さで登り坂とかつらかったが、
一般道をのんびりツーリングするのは楽でよかったよ。
別にコマジェでも箱は難しくは無いぞ？、と思ったが、
前カゴは無理だし、箱もリアキャリア別に付けなきゃいかんから、そうだな。
つか、俺的にはキャンプのような「荷物」を積むことを念頭においてたよ。
と言うか、実際にコマジェをそういう使い方してたww。
リアキャリア＋箱で満載、その上後席に荷物置いても十分だし、
車体がある程度重いしホイールベース長いから、安定感がある。シート下が狭いのは難点だなww
250ccスクほど重くないほどほどの重量ってのも、俺的には気に入ってた。
あと、有料道路とか渡し舟とかが原付料金で乗れるのが嬉しかったね。貧乏くさいがww
まあ、さすがに125ccの非力さで登り坂とかつらかったが、
一般道をのんびりツーリングするのは楽でよかったよ。
台湾製でいいなら125ccまででも色々な選択肢が増えるな。
770 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 03:10:08 ID:eQZNRho+
757だけど、ナイスな意見を皆ありがとう。
通勤快速で、気楽に路駐するから、（社会人らしく邪魔にならんとこに）
荷物もパソコンバックだけだしアドレスかな？
純正ハンドヒーターやらシートヒーターも刺さるぜ。
通勤快速で、気楽に路駐するから、（社会人らしく邪魔にならんとこに）
荷物もパソコンバックだけだしアドレスかな？
純正ハンドヒーターやらシートヒーターも刺さるぜ。
771 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 03:13:56 ID:Q4p6p2VW
ベクスター
アジアンスクーターはなかなかいいのが有るぞ、性能は知らんがｗ
774 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 18:08:52 ID:DOl09SiU
775 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 18:21:46 ID:EWbSDE+c
>>775
変わりますもなにも、ベルトは消耗品なんだから
変わりますもなにも、ベルトは消耗品なんだから
>>775
交換しなくていいって言われたならそれでいいんじゃね？
でも、一つずつ交換するより開けたついでに全部交換のほうが工賃が安上がりだよね
特に切れたら最悪突然後輪ロックして動かなくなるし
牽引代、代替交通費用、修理費がかかるよりはマシかと
交換しなくていいって言われたならそれでいいんじゃね？
でも、一つずつ交換するより開けたついでに全部交換のほうが工賃が安上がりだよね
特に切れたら最悪突然後輪ロックして動かなくなるし
牽引代、代替交通費用、修理費がかかるよりはマシかと
>769
キムコのキャプチャー125に乗る機会があったけど
あれは普通に良いものだ
もちろん安いってのが一番だけど
キムコのキャプチャー125に乗る機会があったけど
あれは普通に良いものだ
もちろん安いってのが一番だけど
>>778
スペイシー125の引継ぎキャプチャー125
スペイシー125の引継ぎキャプチャー125
780 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:30:34 ID:EWbSDE+c
>>776、>>777
ほぼ毎日乗っているので日々微妙に変化(加速等が悪くなっているとか）
しているのがわからないんですよ。最高速はあきらかにおちています。
とりあえずベルト交換時によく確認したいと思います。
ほぼ毎日乗っているので日々微妙に変化(加速等が悪くなっているとか）
しているのがわからないんですよ。最高速はあきらかにおちています。
とりあえずベルト交換時によく確認したいと思います。
>>772
ブレスレットで八つ裂きにされそうだな
ブレスレットで八つ裂きにされそうだな
>>777
ベルト切れて後輪ロックってたまに聞くけど
本当にベルト切れで後輪ロックする事あるんだろうか？
切れたベルトがプーリー側でケースの隙間に引っかかって絡んだ経験はあるんだが
ロックするには切れたベルトが後輪と繋がってるクラッチ等に絡まないとロックしないと思うんだが
スクのクラッチは構造上ベルトが絡みにくいと思うんだけどなぁ
ベルト切れて後輪ロックってたまに聞くけど
本当にベルト切れで後輪ロックする事あるんだろうか？
切れたベルトがプーリー側でケースの隙間に引っかかって絡んだ経験はあるんだが
ロックするには切れたベルトが後輪と繋がってるクラッチ等に絡まないとロックしないと思うんだが
スクのクラッチは構造上ベルトが絡みにくいと思うんだけどなぁ
>782
玉の悪いベルトが交換後5000km前後でいきなり切れたことがある。ロックは無し。
まったくもって782と同意見なんだけど｢大袈裟な例だけどそうなってからじゃ遅いのでお前ら気をつけれ｣
って意味だと解釈してる。
玉の悪いベルトが交換後5000km前後でいきなり切れたことがある。ロックは無し。
まったくもって782と同意見なんだけど｢大袈裟な例だけどそうなってからじゃ遅いのでお前ら気をつけれ｣
って意味だと解釈してる。
高速道路走行車線８０Ｋから追い越しかけるため、追い越し車線１００Ｋあたりで爆破裂音とともに切れた
すぐにベルトって判ったからハザード出しながら空走で路側帯へ
ちょうど並行して走っていた左側の車は爆音とハザードで異変を察したみたいで減速してくれた
交換のためにカバー外すと小指ツメくらいの破片がてんこ盛り
ベルトは布１枚になってクラッチシューに巻きついてたな
で、あの構造だとロックはしないんじゃないかな・・・とｵﾓﾀ
すぐにベルトって判ったからハザード出しながら空走で路側帯へ
ちょうど並行して走っていた左側の車は爆音とハザードで異変を察したみたいで減速してくれた
交換のためにカバー外すと小指ツメくらいの破片がてんこ盛り
ベルトは布１枚になってクラッチシューに巻きついてたな
で、あの構造だとロックはしないんじゃないかな・・・とｵﾓﾀ
>>784はベテラン
ベテランなら切れる前に交換しとけと…
788 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 17:31:03 ID:fHHrTIbU
大きいタクシー会社とか運送会社はだいたい任意保険かけてないよ
それは割り増しになると結局高くつくからね社内留保金でまかなってしまう
それゆえに管理職は自社の過失が大きいと事故処理をしたがらないのが実情だよ
タクシー会社ならば手ごわい事故処理係りがいるだろう、気をつけろよ
個人のダンプ運転手なんかも任意保険は怪しいよ、何かあったら有限会社つぶして
トンズラ＆破産で逃げるって手口もあるからね。
それは割り増しになると結局高くつくからね社内留保金でまかなってしまう
それゆえに管理職は自社の過失が大きいと事故処理をしたがらないのが実情だよ
タクシー会社ならば手ごわい事故処理係りがいるだろう、気をつけろよ
個人のダンプ運転手なんかも任意保険は怪しいよ、何かあったら有限会社つぶして
トンズラ＆破産で逃げるって手口もあるからね。
>>788
個人営業で会社立ち上げてるところなら、普通ちゃんと入ってるけどな。
事故が有るごとに会社潰して逃げてちゃ何時までたっても成功できないだろ。
ちょっとした事故なんて、そういう仕事していたらいくら安全運転していても必ずあるんだし。
個人営業で会社立ち上げてるところなら、普通ちゃんと入ってるけどな。
事故が有るごとに会社潰して逃げてちゃ何時までたっても成功できないだろ。
ちょっとした事故なんて、そういう仕事していたらいくら安全運転していても必ずあるんだし。
>>789
私は関西大手のタクシーと事故って開放性複雑骨折で３ヶ月の入院と
５度の手術で完治４年かかりました。
そのタクシー会社は保険をかけておらず、警察OBを雇って傷害課と言う
のがあり、威圧的な交渉をしてきました。
結局、示談金はもろもろ併せて300万円で手を打ちましたが、大手ほど
任意保険に入っていないと言うのは本当です。
私は関西大手のタクシーと事故って開放性複雑骨折で３ヶ月の入院と
５度の手術で完治４年かかりました。
そのタクシー会社は保険をかけておらず、警察OBを雇って傷害課と言う
のがあり、威圧的な交渉をしてきました。
結局、示談金はもろもろ併せて300万円で手を打ちましたが、大手ほど
任意保険に入っていないと言うのは本当です。
運転免許の講習時にも、運送会社は任意保険には入らない所が多いと聞いた
掛け金が高杉なので保険には入らずに、自社の内部留保にしてそこから支払うとの事だった
掛け金が高杉なので保険には入らずに、自社の内部留保にしてそこから支払うとの事だった
２ちゃんのレスを信じるバカが居るからか？。
役所関係の車両も入ってないってところが多いって聞いてたけど
最近は事故処理に掛かる人的ロスなどを考えると入ってた方が結局安いってことで
加入するところが増えてきてるって新聞にのってたな
最近は事故処理に掛かる人的ロスなどを考えると入ってた方が結局安いってことで
加入するところが増えてきてるって新聞にのってたな
す・・すまん 会社情報調べたら、グループで705台だった・・ｏｒｚ
まー 数十台の所は知らん。
まー 数十台の所は知らん。
ベルトって15000～20000キロで交換推奨だったよな。
急加速する人ほどベルトに負担かかるから
早めの交換が必要だな。
急加速する人ほどベルトに負担かかるから
早めの交換が必要だな。
ウエストのベルトもはち切れそうです＞＜
デブライダースレはこっちじゃないよ
デブなら素直にオーバーオールにしたらw
イルカかっ
805 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:13:33 ID:lwwRpj4H
おっさんになって、二十歳に買ったパセッタを整備して
乗り始めたが、「スクーター総合」で質問いいかな？
サイドスタンドがニシモトに無くて、どうしてもサイドにしたいけど
流用できるサイドスタンドある？
乗り始めたが、「スクーター総合」で質問いいかな？
サイドスタンドがニシモトに無くて、どうしてもサイドにしたいけど
流用できるサイドスタンドある？
>>775
ベルトが伸びてくるとプーリーが偏磨耗するから交換したほうがいいよ
ベルトが伸びてくるとプーリーが偏磨耗するから交換したほうがいいよ
ホンダの場合は、ドライブベルトの推奨交換時期は２万ｋｍになってる。
ttp://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html
ttp://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html
ハンドカバー初めて買ったが、こりゃ引き返せなくなるわ。
次は足首をどうするかだ･･･
次は足首をどうするかだ･･･
810 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 09:35:33 ID:rxxtyKqz
足首カバーが出るのを待つ
811 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 11:23:53 ID:mU+OQJXl
>>809
つ レッグカバーシート（スクーター用おこた）
つ レッグカバーシート（スクーター用おこた）
電気毛布でレッグカバー作ったら真のコタツになるな
>811
でもOJのヤツは殆ど売り切れで在庫ないんだよね
デイトナのもあるけど、なんかちょっとダサいんだよなあ
でもOJのヤツは殆ど売り切れで在庫ないんだよね
デイトナのもあるけど、なんかちょっとダサいんだよなあ
>>812
レッグカバーの中にDC12Vの電気毛布仕込んでる。快適よ。
カバーが密着する太もも部分は暖かい。他の部分は隙間あるので体感できないな。
密封度をあげればいいのかもしれんけどそうすると足の上げ下ろしに支障でるし、これ以上電圧あげるのもヤバそうだし。
ていうかよっぽど極寒でなければカバーだけで十分だけどね。
レッグカバーの中にDC12Vの電気毛布仕込んでる。快適よ。
カバーが密着する太もも部分は暖かい。他の部分は隙間あるので体感できないな。
密封度をあげればいいのかもしれんけどそうすると足の上げ下ろしに支障でるし、これ以上電圧あげるのもヤバそうだし。
ていうかよっぽど極寒でなければカバーだけで十分だけどね。
815 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 05:56:55 ID:tq3CtxF6
>>805
キックペダル。
キックペダル。
水曜と木曜の書き込み無し
とうとう４４才にしてＭＴ車下取りで、マジェスティ２５０を注文してしまった(^_^;)
ＭＴに戻れなくなるだろうか…
ＭＴに戻れなくなるだろうか…
>>818
事故った時に2年間バイクに乗れなくて、復帰は右足不自由なためベルーガ80でした。
手術を繰り返して、その2年後に小さいのからと言うことでXT125に乗りました。
XT125を3年乗って、大型に復帰しました。
身体が覚えているもんですよ。心配いらないですねぇ～
事故った時に2年間バイクに乗れなくて、復帰は右足不自由なためベルーガ80でした。
手術を繰り返して、その2年後に小さいのからと言うことでXT125に乗りました。
XT125を3年乗って、大型に復帰しました。
身体が覚えているもんですよ。心配いらないですねぇ～
820 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 08:48:31 ID:qcYUPjZ1
私は、2年前にCB400SFからフォルツァに乗り換えました。
たまに嫁とダンデムして走るんですが、凄く楽で安心して乗れるようになったと言われました。
積載量も多くて便利。
こんなの味わったら、MTには戻れないかもしれません。
たまに嫁とダンデムして走るんですが、凄く楽で安心して乗れるようになったと言われました。
積載量も多くて便利。
こんなの味わったら、MTには戻れないかもしれません。
>>818
戻りたくなったらもどりゃいいし、このままでいいと思ったらそのままでいい。
日和ったとか言われんのを気にすんのはガキに任せとけ。
我らはおっさんなのだ。
自分の理想にさえ縛られるな。風のように生きろ。
戻りたくなったらもどりゃいいし、このままでいいと思ったらそのままでいい。
日和ったとか言われんのを気にすんのはガキに任せとけ。
我らはおっさんなのだ。
自分の理想にさえ縛られるな。風のように生きろ。
ホントこのテンプレ見るたび人間って考えてる事似てるんだな～って
つくづく思うよｗ
つくづく思うよｗ
824 ：819＜バイク（笑）：2009/02/20(金) 10:43:06 ID:0goC/cZK
テンプレと多少違うわたくしの遍歴
サイクリング族だった小中学生。山坂も楽だとイイなとバイク貯金開始。
↓
当時、三無い運動で殆どの高校はバイク禁止。禁止なし高校は進学校。
不純な動機で猛勉強して入学。
16歳で一発大型4回で合格（友達のGT380で空き地猛練習）
↓
高校生なんだから、維持できるバイクで、CB90JX中古。
原2は当時50km制限。250乗りたい・・で大学バイトでCB250Ex
TX750を預かっていたこともあった。
↓
事故→ベルーガ80→XT125(原2にハマる)→CB750(RC42)→TRX→駅まで用に
SuperDio→アドレスV100→TRXを子マジェと等価交換→DioをZZに買い換え。
スクーターの原2以下しか無くなりました。ｗ Ninja250R欲しい＾＾；
サイクリング族だった小中学生。山坂も楽だとイイなとバイク貯金開始。
↓
当時、三無い運動で殆どの高校はバイク禁止。禁止なし高校は進学校。
不純な動機で猛勉強して入学。
16歳で一発大型4回で合格（友達のGT380で空き地猛練習）
↓
高校生なんだから、維持できるバイクで、CB90JX中古。
原2は当時50km制限。250乗りたい・・で大学バイトでCB250Ex
TX750を預かっていたこともあった。
↓
事故→ベルーガ80→XT125(原2にハマる)→CB750(RC42)→TRX→駅まで用に
SuperDio→アドレスV100→TRXを子マジェと等価交換→DioをZZに買い換え。
スクーターの原2以下しか無くなりました。ｗ Ninja250R欲しい＾＾；
>原2は当時50km制限。250乗りたい・・
中速車ってヤツ？…なら当時250までが中速車じゃなかったっけ？
中速車ってヤツ？…なら当時250までが中速車じゃなかったっけ？
>>826
いやいや、気にしないで…ちょっとツッコんでみただけだから＾＾；
でも当時から中速車って枠はあって無いようなモノだったから
自分も250や125に乗ってたけど全然気にした事はなかったなぁ…
今は無くなってるしね＾＾
いやいや、気にしないで…ちょっとツッコんでみただけだから＾＾；
でも当時から中速車って枠はあって無いようなモノだったから
自分も250や125に乗ってたけど全然気にした事はなかったなぁ…
今は無くなってるしね＾＾
みんな楽しそうでいいなァ、俺なんか入院中だよ
あと1～2ヶ月は出られん…(´・ω・｀)
みんな身体を大切にな
あと1～2ヶ月は出られん…(´・ω・｀)
みんな身体を大切にな
まず泡立たせ専用ブラシで微振動を与えながらマッサージしながら丹念に洗う
すると気になる部位がベトベトし汚れや油が浮き出るので洗い流す
ここでもう一度油が浮いた場所を泡立て浮いた油を良く洗い流す
↑ここが肝心!!
こいつを良く落としてないと効果が無い!!
あ､､､頭の話ね
ほら、気になる年頃でしょ？
すると気になる部位がベトベトし汚れや油が浮き出るので洗い流す
ここでもう一度油が浮いた場所を泡立て浮いた油を良く洗い流す
↑ここが肝心!!
こいつを良く落としてないと効果が無い!!
あ､､､頭の話ね
ほら、気になる年頃でしょ？
831 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 17:58:11 ID:cyuQvlz7
>>830う、羨ましい～～ｯｽ(;_;)
自分、20代の時に散髪屋に「絶対ハゲそうに無いですね～、毛根ビッシビッシ詰まってますよ～」と言われた。
家系にハゲらしきハゲも居ないので楽観視してたけど...
やっぱ勤め先のもっぱらのあだ名が"おハゲ○○"(代表が若ハゲw)だからか....orz″
自分、20代の時に散髪屋に「絶対ハゲそうに無いですね～、毛根ビッシビッシ詰まってますよ～」と言われた。
家系にハゲらしきハゲも居ないので楽観視してたけど...
やっぱ勤め先のもっぱらのあだ名が"おハゲ○○"(代表が若ハゲw)だからか....orz″
新型vtr発表されたが、銀翼ﾏﾀﾞ~
新型gsr400も近々発表だが、空波400ﾏﾀﾞ~
新型gsr400も近々発表だが、空波400ﾏﾀﾞ~
みんなそれぞれ、いろんな歴史や思い入れがあるものね。
次のバイクでまたいっぱい思い出を作ろうっと♪
次のバイクでまたいっぱい思い出を作ろうっと♪
せっかくタイヤ替えたのにこの暴風雨じゃ皮むきも行けねーやｺﾝﾁｸｼｮｰ
835 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:51:15 ID:NeMS4kA1
836 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 10:31:59 ID:WEG3EqvU
久々に朝から走ろ.....っと思いきや
寒くてショートカット_____orz
もうね､年取ると足腰の冷えが堪える寒痛いのは通勤だけで勘弁だね
寒くてショートカット_____orz
もうね､年取ると足腰の冷えが堪える寒痛いのは通勤だけで勘弁だね
837 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:26:30 ID:sDiHcOxX
38のおっさんだけどＡＴべスパが欲しい
ZX-10が死にそうだがｷﾆｼﾅｲ
ZX-10が死にそうだがｷﾆｼﾅｲ
関西地区板じゃなくて申し訳ないけど
おっさんで関西方面のスク乗り居ない？
当方おっさんスク乗りで主にタンデマー
ビグスクばかりでツーしたい
いつもはアメリカンやオフ、ネイキッド多種多様w
おっさんで関西方面のスク乗り居ない？
当方おっさんスク乗りで主にタンデマー
ビグスクばかりでツーしたい
いつもはアメリカンやオフ、ネイキッド多種多様w
>>838
参考 (荒れててもオレは関知しない)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224816690/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231687849/
参考 (荒れててもオレは関知しない)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224816690/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231687849/
>>838
ワシャ関西の子マジェ爺じゃがどうかの？ｗ
ワシャ関西の子マジェ爺じゃがどうかの？ｗ
わしゃ関西の銀翼のり
おもにソロツー
おもにソロツー
関西のシグ糊だが、呼んだ？原２はお呼びでないかい？
普段スーツで通勤してるんだが、やっぱり上はライジャケなりを着た方がいいのかな？
事故した時のプロテクトを全くしていないのが、正直気掛かり。スーツで通勤している方。身を守る何かを身につけてます？
普段スーツで通勤してるんだが、やっぱり上はライジャケなりを着た方がいいのかな？
事故した時のプロテクトを全くしていないのが、正直気掛かり。スーツで通勤している方。身を守る何かを身につけてます？
10年前くらい前、ビッグスクーターのミーティングやツーリングはおっさんばっかりだったなぁ。
同世代ばかりだから、話題が尽きることがなかった。
月一土曜深夜の天保山、何もかも皆懐かしい。
沖田…艦長 ?
さすがおっさん
847 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 08:54:52 ID:8rV4MrF7
俺は完全にノーマル派だけど、国内台湾論争よりカスタムの話をしてくれてる方が楽しいな。
国内ノーマル派と言う見る人から見れば極めてつまらんもんに乗ってる俺だが、カスタムの話を聞いてると楽しいよ。
まあ他人に迷惑かけれ騒音や光線はいかんとは思うけど、恥をかくのは本人だし。
国内ノーマル派と言う見る人から見れば極めてつまらんもんに乗ってる俺だが、カスタムの話を聞いてると楽しいよ。
まあ他人に迷惑かけれ騒音や光線はいかんとは思うけど、恥をかくのは本人だし。
848 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 08:55:57 ID:8rV4MrF7
誤爆しまつた。
波動砲で逝ってきまつ
波動砲で逝ってきまつ
>846
｢コスモ｣って単語最近聞かないよねー。
最近の(大きな)子供向け商品に突如ドイツ語とか混ぜちゃう商売がいけ好かないお年頃。
｢コスモ｣って単語最近聞かないよねー。
最近の(大きな)子供向け商品に突如ドイツ語とか混ぜちゃう商売がいけ好かないお年頃。
とりあえず森雪は俺の初代嫁
メーテルは永遠の恋人
森雪とメーテルとスターシャと1000年女王の顔の区別がつきません＞＜
消防のときにセクサロイドのユキで抜いた記憶が…
いや立っただけで抜けなかったかもしれんが…
いや立っただけで抜けなかったかもしれんが…
アニメ板に迷い込んだようです
銀河鉄道の111～999の列車説明が書いてある下敷は宝物ですた
銀河鉄道の111～999の列車説明が書いてある下敷は宝物ですた
999といえば「ビフテキ」というキーワードを思い出す。
すて～きはうす とらい（笑）
>>857
草履の様に分厚いビフテキかラーメンライスだな
草履の様に分厚いビフテキかラーメンライスだな
ビフテキよりもマンモの肉の方に魅力を感じる
古代君の兄さんがスターシャとできていたんだ。
兄さんが戦艦大和からスターシャの元に帽子を落としながら
”守、許してくれ”と言ってスターシャと抱き合った。
おっさんもスターシャとやりたいと思った。
兄さんが戦艦大和からスターシャの元に帽子を落としながら
”守、許してくれ”と言ってスターシャと抱き合った。
おっさんもスターシャとやりたいと思った。
>>857
火星ソーダもお忘れなく。
火星ソーダもお忘れなく。
863 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 00:26:40 ID:6Sr4Jyom
みさくらなんこつ
みんながコブラのサイコガンかっこいいと言ってる傍で
戦士の銃が一番かっこいいと言ってドン引きされたのは悲しい思い出
戦士の銃が一番かっこいいと言ってドン引きされたのは悲しい思い出
865 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 08:59:06 ID:uFT77eM9
>>865
だから知ってていってるんだろｗ
だから知ってていってるんだろｗ
>>860
あぁスマン、マン○コの肉に魅力を感じるのかと勘違いしてた
あぁスマン、マン○コの肉に魅力を感じるのかと勘違いしてた
そろそろスクータの話に戻してくれよ
今日あたり天気良かったから誰かどっか行ったんだろ？。
久々に２時間連続して乗ったら腰痛いww
今日あたり天気良かったから誰かどっか行ったんだろ？。
久々に２時間連続して乗ったら腰痛いww
そうそう、若い頃は自分でやるのが楽しかったりカッコ良く思えたりしてたけど
段々と店まかせになって、今じゃ自分でやるのは洗車くらいかな？ｗ
自分でやるよりプロに任せた方が安心ってのもあるし。
段々と店まかせになって、今じゃ自分でやるのは洗車くらいかな？ｗ
自分でやるよりプロに任せた方が安心ってのもあるし。
若い頃は金無かったから自分でやるしかなかった
俺も今は洗車くらいしかやらんね
それも半分以上は甥っ子に駄賃1000円を餌にやらせてる
俺も今は洗車くらいしかやらんね
それも半分以上は甥っ子に駄賃1000円を餌にやらせてる
>870
そうかなあ、俺はタイヤの交換以外は自分でやるよ
整備するのが趣味みたいなもんだからなんだけどね
ただ、ビッグスクーターのO/Hは金輪際やろうとは思わないわ
何、単気筒の癖にあの面倒くささ
そうかなあ、俺はタイヤの交換以外は自分でやるよ
整備するのが趣味みたいなもんだからなんだけどね
ただ、ビッグスクーターのO/Hは金輪際やろうとは思わないわ
何、単気筒の癖にあの面倒くささ
スクーターは皮むきに時間がかかるな。
電球1っこ取り替えるのに服脱がしがねえー
電球1っこ取り替えるのに服脱がしがねえー
しかもカウルがすごく外しづらい。
すぐツメが折れたりするから、うかつにいじれないよ。
すぐツメが折れたりするから、うかつにいじれないよ。
すまん、タイヤもOHもいまだに
ＷＲやらＭＪまで年がら年中イジってる椰子が
俺
ＷＲやらＭＪまで年がら年中イジってる椰子が
俺
自車のGrandDink以外は教習所のCB400しか乗ったこと無いんだが、
先日、国産原２に乗る機会があった。アドレスだったかな。
足元が狭くて、ガタイが小さくて、まったく落ち着かない。
俺は居住性の高いバイクじゃないとだめらしい。
先日、国産原２に乗る機会があった。アドレスだったかな。
足元が狭くて、ガタイが小さくて、まったく落ち着かない。
俺は居住性の高いバイクじゃないとだめらしい。
アドレス１１０
リード１１０
スペイシー１００
タンデムに向いてるのは、どれですか？
リード１１０
スペイシー１００
タンデムに向いてるのは、どれですか？
>>878
どれも密着できて背中に柔らかいモノが当たって快感ですｗ
どれも密着できて背中に柔らかいモノが当たって快感ですｗ
若い女の子ならいいんだけど、
野郎の柔らかいものは御免だコノ野郎！
野郎の柔らかいものは御免だコノ野郎！
881 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 17:28:59 ID:bc1NW8Hq
背中にって書いてあろうが
寝ぼけてんなや カス
寝ぼけてんなや カス
>>880
硬かったらもっとやだろ･･･
硬かったらもっとやだろ･･･
そう熱くなるなって
ほら、しゃぶれよ
ほら、しゃぶれよ
すごく・・・おいしいです!!!
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／（ ´Д` ） ＜ うわあああああぁぁぁぁ
⊂／＼＿＿〕 ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/丶２ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ キキーーーーー
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ノ
／／ |/ ///
／ ／ / /／
／／ Ｖ ノ
∧＿∧
／（ ´_ゝ`）
⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶２ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ノ
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⊂⌒ヽ从/ つ（ ´Д｀） ←>>881-884
／（ ´Д` ） ＜ うわあああああぁぁぁぁ
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⊂⌒ヽ从/ つ（ ´Д｀） ←>>881-884
あとはレーダーくらいかな。
http://up.2chan.net/j/src/1235903407379.jpg
http://up.2chan.net/j/src/1235903407379.jpg
やっぱバーハンドルの方が色々取り付け出来ていいな
バッテリーは大丈夫ですか？
バッテリーは大丈夫ですか？
>>886
これ全部防水？
これ全部防水？
スクーターって、クラッチ無くて低速走行も楽で渋滞にも強いはずなのに
どうして多くのスクーター乗りは無理矢理車の間を抜けて前に行こうとす
るんだろ。
止まっている車をすり抜けるのはまだいいが、左折車の右から左折する奴
や反対に右折車の左から切れ込む奴、左折車の左右折車の右から直進する
奴が目立つのはどういうことだろう。普通のバイクならまだしも加速の悪
いスクーターは非常に危険だと思うのだが、スクーター乗りに多い。
良識のある大人のスクーター乗りなら交通ルールを守りましょう。
どうして多くのスクーター乗りは無理矢理車の間を抜けて前に行こうとす
るんだろ。
止まっている車をすり抜けるのはまだいいが、左折車の右から左折する奴
や反対に右折車の左から切れ込む奴、左折車の左右折車の右から直進する
奴が目立つのはどういうことだろう。普通のバイクならまだしも加速の悪
いスクーターは非常に危険だと思うのだが、スクーター乗りに多い。
良識のある大人のスクーター乗りなら交通ルールを守りましょう。
>>891
言いたい事は良く分からんが、台湾からのレポートだという事は分かった
言いたい事は良く分からんが、台湾からのレポートだという事は分かった
>>890
もちろん防水ですよ。
もちろん防水ですよ。
>891
出だしの50Mまでなら、ヌクーターのが十分早いですよ？
出だしの50Mまでなら、ヌクーターのが十分早いですよ？
要するにだな。加速が悪くて、コーナーも楽しくなくて、パタパタうるさくて
タンデム以外なんの取り柄もないバイクもどきを駆る半ヘル小僧の馬鹿が世間
を乱しているので腹が立つということだ。
おまるに乗って何が楽しい。
絞りハンドルの馬鹿が騒がせていた時と同じ視線を世間はスクーター乗りにあ
びせているんだぞ。
タンデム以外なんの取り柄もないバイクもどきを駆る半ヘル小僧の馬鹿が世間
を乱しているので腹が立つということだ。
おまるに乗って何が楽しい。
絞りハンドルの馬鹿が騒がせていた時と同じ視線を世間はスクーター乗りにあ
びせているんだぞ。
>>895
バカスクに言ってるのなら同意だが書くスレを間違えてるようだね
バカスクに言ってるのなら同意だが書くスレを間違えてるようだね
>>895
スレ違いもはなはだしいｗ
スレ違いもはなはだしいｗ
>895
何を要したの？
何を要したの？
要は半ｷｬｯﾌﾟ＋ﾏﾌﾗｰで旧車会っちゅうのと同じ出で立ちなんかで
数台集まらなきゃデカい顔出来ない今時の虐めれっ子卒みたいなんが
走ってるのが元凶！！
数台集まらなきゃデカい顔出来ない今時の虐めれっ子卒みたいなんが
走ってるのが元凶！！
うーん
旧社会の連中で、スクのってる親父いるの？
どちらかと、言うと虐められっ子じゃなくて、虐めっ子だよな
>895
ここは、おっさんスレだぞ。小僧はいないだろ
旧社会の連中で、スクのってる親父いるの？
どちらかと、言うと虐められっ子じゃなくて、虐めっ子だよな
>895
ここは、おっさんスレだぞ。小僧はいないだろ
>>900
虐めれっ子って、要するに何なんだ？ｗ
虐めれっ子って、要するに何なんだ？ｗ
903 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:52:56 ID:VzvLLer6
虐められっ子の間違いだよｗ
そして旧車会と同じ格好して(いわゆる半ｷｬｯﾌﾟで今なら顔にﾏﾌﾗｰ巻いてる)ビグスク乗ってるバカ
そして旧車会と同じ格好して(いわゆる半ｷｬｯﾌﾟで今なら顔にﾏﾌﾗｰ巻いてる)ビグスク乗ってるバカ
ｻｰｾﾝ、箱なし状態のデフォ
国産250ｃｃのスクーターで積載最強な車種はなんでしょうか？
国産250ｃｃのスクーターで積載最強な車種はなんでしょうか？
>904
メットインの広さって事でなら
フォルツァがカタログの容量だと64L
スカイウェイブは63Lだけど広いよ
メットインの広さって事でなら
フォルツァがカタログの容量だと64L
スカイウェイブは63Lだけど広いよ
教えてクレクレ君で申し訳ない、
あーと使い勝手とかどうでしょうかね？
例えると容量あっても形が微妙でフルフェしんどいだとかその辺気になります
あーと使い勝手とかどうでしょうかね？
例えると容量あっても形が微妙でフルフェしんどいだとかその辺気になります
スカイウェイブはフルフェイス二つ入ると思う
つか
お店で見てこいや
お店で見てこいや
ｻｰｾﾝｗ ありがとうございます。
>904
あーフォルツァ(MF10) 乗っとります。
数字だけみれば大きいけどティンコ下はフルフェXL不可、
ケツは顎を後ろに向ければフルフェXLが入ります。
中間部分(ケツの下)は一応隙間はあるけど前後を貫通するような
ナガモノが入るってだけで厚みは全くありません。
仕方がないんだろうけど、トランク部分のエアクリ上のでっぱりが結構厄介です。
ダッシュボード下の物入れは結構広いと思いますが、タオル、地図、マヌアル入れ位かなと思います。
多分積載量を考えるとどのスクーターも、リア箱必要になると思うな。
俺鍵使うことになるのが嫌でつけてないけどね。
あーフォルツァ(MF10) 乗っとります。
数字だけみれば大きいけどティンコ下はフルフェXL不可、
ケツは顎を後ろに向ければフルフェXLが入ります。
中間部分(ケツの下)は一応隙間はあるけど前後を貫通するような
ナガモノが入るってだけで厚みは全くありません。
仕方がないんだろうけど、トランク部分のエアクリ上のでっぱりが結構厄介です。
ダッシュボード下の物入れは結構広いと思いますが、タオル、地図、マヌアル入れ位かなと思います。
多分積載量を考えるとどのスクーターも、リア箱必要になると思うな。
俺鍵使うことになるのが嫌でつけてないけどね。
911 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 21:19:44 ID:aWU32zpz
【研究】バイクを運転すると脳が若返る－東北大とヤマハ発が研究結果発表
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236141196/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236141196/
それ、スクーターには関係ない話じゃないか？
913 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 01:17:32 ID:XlmEK0Cw
下がってるyo!!
あぁ～、不景気と言うか最悪だね
今、なんて事無く平穏に過ごしてる連中も2～3ヵ月後には
事態の酷さに気付くんだろうね
年は取りたくないよな.....
あぁ～、不景気と言うか最悪だね
今、なんて事無く平穏に過ごしてる連中も2～3ヵ月後には
事態の酷さに気付くんだろうね
年は取りたくないよな.....
250kgってすごいな。こんなのを中免のが乗り回すのか。
普通二輪ATの教習車はコレだし
そうなんだ。250kgって大型教習車のCB750以上、CB1300並じゃん。
252kg…スカブでもﾋｨﾋｨ言ってるのにﾑﾘﾎﾟ(´；ω；`)
なんでどれもフォルツァぽくなっていくのかねぇ…？
マジェは独自路線だと思うがな。
バイクに興味のない人から見たらどれも同じに感じるってのは同意。
バイクに興味のない人から見たらどれも同じに感じるってのは同意。
シルバーウイングGigaTurboキボン
4000ccセルシオエンジン載せ替えた最強のツーリングギガスクーターほしい
4000ccセルシオエンジン載せ替えた最強のツーリングギガスクーターほしい
なあみんな･･･
オレにとってはマンコなんてツチノコやネッシーみたいなもんだよな･･･
オレにとってはマンコなんてツチノコやネッシーみたいなもんだよな･･･
お前にとってはリョコウバトやステラーカイギュウみたいなもんだろ
924 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 00:03:40 ID:hD9ndtQC
>>922
ヰ㌔
ヰ㌔
925 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 00:05:16 ID:V8azMl+z
すみませんスクーター乗る時って自転車の女乗りみたいに前からまたぐんですか？
ほんとうにこんな事聞いてすいません。
ほんとうにこんな事聞いてすいません。
俺はもう「またぐ」って感覚は持ってないかも。椅子に座る感覚。
ステップボードに大きな荷物載せてる時は、またぐしかないが…。
ステップボードに大きな荷物載せてる時は、またぐしかないが…。
それとｵｻｰﾝになって体が固くなってるのかスクタばかり乗ってる所為なのか
たまに普通のバイクに乗ろうとすると、またぐのが面倒くさいｗ 連投ｽﾏｿ
たまに普通のバイクに乗ろうとすると、またぐのが面倒くさいｗ 連投ｽﾏｿ
だが、女を跨ぐのは軽々な～のさ～！
性欲を持て余すおっさんがここに居る！
性欲を持て余すおっさんがここに居る！
中免しか持ってなくて今は原２乗ってるんだけど、新車のラインナップを見てると、大排気量ばかり。
今は子供が小さいから無理だけど、将来的には限定解除しといた方がいいのかな・・・やっぱり。
銀翼。。。。乗りたいな。買えないけど。
今は子供が小さいから無理だけど、将来的には限定解除しといた方がいいのかな・・・やっぱり。
銀翼。。。。乗りたいな。買えないけど。
15歳で、友人のGT380でめっゃ練習させてもらって
16歳になり一発試験4回目で大型取れた俺は・・・
幸せな時代を生きたのかねぇ＾＾；
（まだまだスクにもレプリカにも乗るゾ）
16歳になり一発試験4回目で大型取れた俺は・・・
幸せな時代を生きたのかねぇ＾＾；
（まだまだスクにもレプリカにも乗るゾ）
>>936
KH250もCB408も知ってるよ＾＾
大型取っても高校生だったから
CB90JXの中古から乗り始めましたねぇ
CB90JX→CB250EX→ＴＸ750→ﾍﾞﾙｰｶﾞ80→XT125→CB750(RC42)→TRX
→EX4→SuperDio→ｱﾄﾞﾚｽV100→子ﾏｼﾞｪ→ZZの順番で買って来ました。
(複数持ち含む)
相当の距離を乗ったことあるのは・・
GT380,RD350,CB350Fuor,ﾊｽﾗｰ125,SL90,ﾏｯﾊIII,XS1
ﾁｮｲﾉﾘさせてもらったのは
GT750,GSX750R,YZF600,TDM,CB400SF,R6,R1．．．etc.
大型復帰したいねぇ（現在子供の学費で金欠、原2と原ﾁｬのみ・・ｏｒｚ）
KH250もCB408も知ってるよ＾＾
大型取っても高校生だったから
CB90JXの中古から乗り始めましたねぇ
CB90JX→CB250EX→ＴＸ750→ﾍﾞﾙｰｶﾞ80→XT125→CB750(RC42)→TRX
→EX4→SuperDio→ｱﾄﾞﾚｽV100→子ﾏｼﾞｪ→ZZの順番で買って来ました。
(複数持ち含む)
相当の距離を乗ったことあるのは・・
GT380,RD350,CB350Fuor,ﾊｽﾗｰ125,SL90,ﾏｯﾊIII,XS1
ﾁｮｲﾉﾘさせてもらったのは
GT750,GSX750R,YZF600,TDM,CB400SF,R6,R1．．．etc.
大型復帰したいねぇ（現在子供の学費で金欠、原2と原ﾁｬのみ・・ｏｒｚ）
939 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 19:08:56 ID:AUBfU/On
最近足首が冷えるんでｽｸｰﾀｰ用膝掛けなる物を購入した。
裏は起毛でﾎﾟｹｯﾄ付き、ちと重いのを除けばかなりの防寒効果(^^)v
が、今年は雨が多くて出番が少ない...orz
あー、どっかﾂｰﾘﾝｸﾞに行きて～ぜ！
裏は起毛でﾎﾟｹｯﾄ付き、ちと重いのを除けばかなりの防寒効果(^^)v
が、今年は雨が多くて出番が少ない...orz
あー、どっかﾂｰﾘﾝｸﾞに行きて～ぜ！
940 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 20:18:44 ID:+PzikATn
スクーター用レッグカバーですね。
私も最近購入しました。
下半身が全く雨でも濡れない＆ぽかぽか
日本ではつけている人はまずいないよね。
ヨーロッパでは常識なのに。
私も最近購入しました。
下半身が全く雨でも濡れない＆ぽかぽか
日本ではつけている人はまずいないよね。
ヨーロッパでは常識なのに。
941 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 20:49:59 ID:/F1YS8Gk
おっさん的にはビクスクは怖い！
ニーグリップは出来ないし足先がハンドルよりも前だなんて乗り物には乗れない。
ニーグリップは出来ないし足先がハンドルよりも前だなんて乗り物には乗れない。
乗れないんなら乗らなきゃいいじゃん。誰も無理強いなんかしないよ。
>>941
942氏の言うとおりなんだが・・・機会があったらapriliaのScarabeoに
乗ってみなされ。
ユーロ車はどれもシートが高めなんだが、トラディショナルで自由度の
大きいポジションに驚くよ。自分で乗っているからってわけじゃないが、
実に快適なクルーザーだよ。
942氏の言うとおりなんだが・・・機会があったらapriliaのScarabeoに
乗ってみなされ。
ユーロ車はどれもシートが高めなんだが、トラディショナルで自由度の
大きいポジションに驚くよ。自分で乗っているからってわけじゃないが、
実に快適なクルーザーだよ。
スカラベヲは無いわｗ
スカラベオは４００がいいね。
当方４２歳。妻子あり。中途半端な田舎のサラリマン。
片道２０キロを２５０ビグスクで通勤しております。
ノーマルマフラー＆フル風防のオサン仕様です御安心を。
先週の事ですが帰宅時に駐輪場で暖機していると、去年入社した女子社員（２２歳）が、帰り同じ方向なので乗せてくれって言ってきたのです。
ヘルメット無いから無理って言ったら、自前でジェットヘル用意してました。
その時初めて知ったのですが、彼女は前から原付スクーターで通勤していたのでした。
原付がパンクしたので帰れない助けて、とのことだったので、その時は軽い気持ちで後に乗せました。
帰りの道中、彼女は必要以上に私にしがみつき、彼女のＥカップは有ろうかと思われる胸が私の背中に圧着していました。
これは何かの罠かな～？って思いながらも、若い女性の胸の感触なんてそうそう味わえる物でもないので、割り切って楽しみました。
１０キロほどで彼女のアパートに着きました。寄っていかないか言われましたが断りました。やっぱ罠ですよね～。
満面の笑みをたたえながら「とても楽しかったです！明日もお願いします！明日朝迎えに来てくださいねッ！」って手を振る彼女の顔は本当に高見盛そっくりでした。
当然次の日は迎えに行ってません。
片道２０キロを２５０ビグスクで通勤しております。
ノーマルマフラー＆フル風防のオサン仕様です御安心を。
先週の事ですが帰宅時に駐輪場で暖機していると、去年入社した女子社員（２２歳）が、帰り同じ方向なので乗せてくれって言ってきたのです。
ヘルメット無いから無理って言ったら、自前でジェットヘル用意してました。
その時初めて知ったのですが、彼女は前から原付スクーターで通勤していたのでした。
原付がパンクしたので帰れない助けて、とのことだったので、その時は軽い気持ちで後に乗せました。
帰りの道中、彼女は必要以上に私にしがみつき、彼女のＥカップは有ろうかと思われる胸が私の背中に圧着していました。
これは何かの罠かな～？って思いながらも、若い女性の胸の感触なんてそうそう味わえる物でもないので、割り切って楽しみました。
１０キロほどで彼女のアパートに着きました。寄っていかないか言われましたが断りました。やっぱ罠ですよね～。
満面の笑みをたたえながら「とても楽しかったです！明日もお願いします！明日朝迎えに来てくださいねッ！」って手を振る彼女の顔は本当に高見盛そっくりでした。
当然次の日は迎えに行ってません。
947 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 01:01:30 ID:X6iSfkLR
>>946
これコピペ？不覚にも笑ってしまった
これコピペ？不覚にも笑ってしまった
>>941
私も最初乗った時そう感じた。
でも、これはバイクではない、スクーターという別の乗り物だ。
と、自分に言い聞かせた。
>>940
＞スクーター用レッグカバー
私は、forza＋ロングスクリーン＋４５Lのトップボックス
これに、レッグカバーとハンドルカバーつけると冬通勤用完璧バイクになりそう。
でも、ちょっと・・・
横から見たスタイルが気になる私は、修行不足でしょうか？
私も最初乗った時そう感じた。
でも、これはバイクではない、スクーターという別の乗り物だ。
と、自分に言い聞かせた。
>>940
＞スクーター用レッグカバー
私は、forza＋ロングスクリーン＋４５Lのトップボックス
これに、レッグカバーとハンドルカバーつけると冬通勤用完璧バイクになりそう。
でも、ちょっと・・・
横から見たスタイルが気になる私は、修行不足でしょうか？
>>946
仕事中にふいた。ﾔﾒﾚ
仕事中にふいた。ﾔﾒﾚ
>>946
寝起きに茶吹いたｗ
寝起きに茶吹いたｗ
数日後、高見盛と結びの一番を決める>>946の姿が見える
誰がウマイことを言えとｗ
決まり手は三所攻めかなｗ
決まり手は三所攻めかなｗ
決まり手はもろ出しに中出し、高見盛誕生秘話ｗ
高見盛7日目、決まり手は中出し。
956 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:03:09 ID:zTePGYgf
ほんとにおっさんのスレだな。
ひくよな
958 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:38:16 ID:S6LPV9SZ
「ドン引きやわ」…と、わしの肩口からモニタ覗き込んで娘が言う。
959 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:49:05 ID:sBPhWw2A
そんな高見盛似のお前の娘に言われても・・・・・
960 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:55:54 ID:S6LPV9SZ
「あほ」捨て台詞を残して部屋をでる娘。
ドアの閉まる大きな音。
...orz
ドアの閉まる大きな音。
...orz
なあにかえって粘液がつく
すんません。一瞬、高見山と読み間違えました
orz
orz
Ｅカップなら文句言うな。
それが男の花道＆本能というものだ。
それが男の花道＆本能というものだ。
胸はカップ数だけじゃない。アンダーとの組み合わせで決まる。
65-Eと95-Eでは同じEカップでも雲泥の差だ。
65-Eと95-Eでは同じEカップでも雲泥の差だ。
ちょっとまて、高見盛の話だよな？。
>>946の8行目を読み直せ。
つまり、パンクするほど重いってことか？
高見盛が掘北まきだったらだれもこんなに食いつかんが
Eカップの高見盛っていうところがたまらなくいい。
食べちゃってもいいじゃないか、せがれにもヘルメットかぶせれば
Eカップの高見盛っていうところがたまらなくいい。
食べちゃってもいいじゃないか、せがれにもヘルメットかぶせれば
せっかく温かくなってきたのに雨が多くて(;_;)
971 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:51:23 ID:uHRoAqly
若い子は気まぐれだからな次回はもうやれなかったりする
やれる時にやれ、ババァは次回でも待っている
やれる時にやれ、ババァは次回でも待っている
そろそろ次スレが必要かも。
デブのほうが、肉の厚みで絞まりがいいのは、おっさんの常識だよな？
うん
ゴメン。柳原可奈子は結構好みだ。
あの低い声とオバサンっぽいモノマネをしなければだが．．．
あの低い声とオバサンっぽいモノマネをしなければだが．．．
柳原可奈子は太りすぎ！
ヤるにはあれくらいのほうがいいんだよ
柳原はｵｯﾊﾟｲが残念なんだよなぁ
_, ._
(;゜ Д゜) なんだこの流れ…?!
(;゜ Д゜) なんだこの流れ…?!
980 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 22:19:41 ID:6hj04ccb
質問ですがパイロットスポーツＳＣ装着中ですが ゴールドスタンダードのレポをお聞かせください！近々交換を考えてます。車種は現行マジェスティです。
新車購入時の装着タイヤがパイロットスポーツSCでその後ゴールドスタンダードに交換。
峠行って攻めたりするわけではないので普段の走行では違いがわからない。
雨天時等はゴールドスタンダードの方が安定してる気がする。
寿命は２割ほど長持ちなので財布には優しい。
トレッドパターンは激しくダサイがそれに我慢できる人なら
峠行って攻めたりするわけではないので普段の走行では違いがわからない。
雨天時等はゴールドスタンダードの方が安定してる気がする。
寿命は２割ほど長持ちなので財布には優しい。
トレッドパターンは激しくダサイがそれに我慢できる人なら
定員10ﾏｿ人で、普＆大２輪免許取得費用3～5ﾏｿサポートするってチラシが入ったんでヒヤカシでいってみるか赤男爵w
赤男爵が損するような行為するワケ無いじゃん（ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
誰か…次スレ…頼む･････････！
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .あ ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ て |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な よ |
', ､,.. ,ｲ ヽ い う /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ な ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ て |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な よ |
', ､,.. ,ｲ ヽ い う /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ な ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
987 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:19:12 ID:7uPgtC4f
支援あげ
∧∧ ∧∧
`∧∧･ω)(ω･`)∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･`)ﾀﾞﾚｶﾞｽﾙ?
( つ( ´･)(･` )と 丿ﾔﾂﾊ?
ｕｕ(l )( 丿ｕｕﾔﾂﾊﾑﾘﾎﾟ
ｕｕ uｕ