二輪免許取得日記[教習所編] Part １８４

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １８３
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223710992/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験35回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220615428/l50

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

　 　 　 　 　 　 　 乙
　 　 　 ┌───┗━━━┓
　 ┌─┴─┐ 　 　 　┏━┛─┐
┌┴┐　 ┌┴┐　 ┌┗┓　 ┌┴┐
　　　　　　　　　　　　　　>>1

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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今日すごい嫌な教官になってへこんでしまった。
自分がミス誘導したのに、「常識的に考えてわかるだろ？お前は何時間乗ってるんだ？」はないだろ。

乗車姿勢がおかしいと言われた（操作性の問題じゃなく見た目の問題で）
技能の下手さ指摘されるよりショックだ

>>11
よくいるよ、こういう人。
後ろから見ると背骨が曲がってるみたいに姿勢が悪い人。
かっこ悪い。

>>10
とりあえず窓口で「次の教習から出来るだけ外してくれ」と
お願いするとよろし。俺の所では入校式に校長からそんな説明があった。
「できるだけ考慮します」とのこと。
すくなくとも教習生を「おまえ」呼ばわりするひとはどうかと思う。

>>11
俺も言われた。でもそういう人って「ハンドルを持つ手が突っ張っていたり」
「腰が引けていたり」「肩に余分な力が入っている」んだってさ。
俺なんか「おまえの乗車姿勢は”サーカスの熊が運転している”様に見える」って
言われたよorz。肩肘張って、腰から下が安定していない、ただ一定にアクセルを
回すだけだってさ。

普通二輪にて第１段階の３時間目を終了したところですが
いやぁ〜二輪って難しいですね。ナメてました。
・発進時のアクセルの回し加減が難しい。
（すぐに5000回転くらい回ってしまう）
・前ブレーキと後ブレーキのバランスが難しい。
（停止するときのカックン）
・半クラッチを維持するのが難しい。
（四輪の車庫入れは問題なかったのに）
・ウインカーを戻すのが難しい。
（右に出したウインカーを戻そうとすると左が灯いて焦る、クラクションを鳴らす）

卒業までの道のりが４２．１９５キロに感じます。

>>14
> 卒業までの道のりが４２．１９５キロに感じます。

近いなｗ

バイクでならすぐだなｗ

ところで最近、一万円程度のバイク用シューズを買ったんだが、
足の甲の部分にあるギザギザのゴムって馬鹿にならんな。
シフトしやすくて、まじビビッタ。ロスなくスコンってギアチェンジできる。
単に甲の部分を保護するだけと思ってたのに。

教習所時代は普通のスニーカーだったんだけど、バイク用シューズで
受ければよかったわ。

>>14
ウィンカーキャンセルは押すだけでしょ。昔みたいに反対側へスライドすんじゃないよ。

後付けのパーツもあったような
俺は万年スニーカーだが

>>15
4万2千キロかも知れないよ

前後のブレーキはどう使い分けるものなのでしょうか？
通常は後ろ強めで同時使用、急制動時は前が強め・・・でしたっけ
前後ブレーキの特性？を教えていただけないでしょうか

教習所

あれ、検索と書き込み間違えた

二年ほど前の11月中頃に普通自動二輪でお世話になった者です。

ついに明日大型自動二輪の卒業検定を迎えるのですが
今から (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなので気合を入れて貰いにきました！

宜しくお願いします

>>21
教習所レベルでは同時操作、強さはテキトウ、なんとなく、勘

車体によってブレーキのききも違うし、手と足じゃ感覚が違うから○：○とか
言われてもその通りにできてるかなんてわかりゃしない

なお、通常も緊急も前が強めにはなる

特性としては
前は強力でロックはしにくいが、したときが怖い、不器用な人は低速で使用するとカコンとなる
ので教習所では低速時はリアでとなっている
後ろは、制動力が弱くロックしやすい
反面カクンとなりずらいので低速操作が楽
教習所レベルでは低速はリアで、後は前と同時に操作してればいい

それ以上ハイレベル（って言うか脱初心者レベル）の話は、免許がとれて
ある程度操作できるようになってからおいおい覚えていけばいい
公道で法規に近い走行してれば、、何も無いのに事故起こすことはほとんど
ないくらいの運転はできるようになってるから、卒業するまでには

そーいや俺はつま先が開いてるって言われてたな。
普段カブ乗ってるせいか。そうか。

革ツナギで教習受けたことあるヤツ居る？
中型からのステップアップで大型を取得中なんだがツナギで教習受けようか迷う

>>27
大型なら結構多いよ

>>18
私が通っている教習所のＣＢにはそんな高等なスイッチはないよｗ

嘘ツケ！

さて…明日が卒検なわけだが

補習1時間食ったけど、なんとか卒検合格しました。
一本橋とｽﾗﾛｰﾑはなめちゃいかんね…
何時もﾖﾕｰでも試験の緊張で思ったようできんわ

超でかいむすび下さい！

大型AT(スカブ650だっけ？)って、スラロームと一本橋はCB750とタイム一緒なの？もしそうだったら、AT限定なのにしんどそうだな〜

橋だけはＡＴ限定の方が難しいと聞く

>>33
橋に乗ってしまえば スカブ650 はトルクがあるのでリアブレーキでタイム稼ぐのは楽

>>32　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　,:'"　　　　　　 　　 "':,
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　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　　　 "':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　　　　　　　　　':,. 　　　　 　　／／　　　　+
　　　　　　　　　 　 　 ,:.':..　　■■■■■■■■■■　　.:':,　　　 　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　 　 　':.:,　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ':,
　　　　　　 　　　　,:´:.　　　　■■■■■■■■■■ 　　 　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　ﾜｯｼｮｲ !!　 　　,:'.ﾞ:..　..　　　■■■■■■■■■■　 　 　 '::,
　　ﾜｯｼｮｲ !!　　,':.:　　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;.;::..::..　　　　■■■■■■■■■■　　　　　;;..　　*　 ＼＼　　　　　　+
　　　／■＼　 ;;::...　..　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　 (　´∀｀ )　 ':,:::..::.:..　.　　■■■■■■■■■■　 　 　 ,::::'　　　　　　　　　　　+
　　 /ヽ○==○　 '::,::..　　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ,.::::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　/　　||＿‖　 　 "''':;ﾞ...､..::■■■■■■■■■■.::.､..;ノ''"　
　　し'￣(_)） ￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

>>21 リアブレーキは低速のバランス練習（スラ・クラ・Ｓ字）やってりゃ
　　 体が覚えてくれる。
　　 フロントは、段々強く握っていく感覚が大事。
　　 右手小指から薬→中→人指と時間差で絞っていくといいよ。

　　 ちなみに急制動くらいならフロントブレーキだけで余裕で止まれる。
　　 リアはちょこんと踏み込むだけでよろしいかと。

　　　ちなみに教習車はCB750Fですた。
　　　　
　

>>24
頑張って

急制動でリア踏みすぎって言われるんだけど力んで踏んじゃうんだよなぁ〜

あと、いつものくせ？でブレーキ2回に分けてかけてたら注意されたんだけど、実際どうなんだろう？

1回でかけるよりポンピングっぽくかけたほうがよさそうなんだけど。

急制動においては駄目なんだろうなぁ。

急制動じゃなく目標地点で止まるつもりでやればそれほど焦ってブレーキしなくなる

って誰かが言ってた

小分けにかけても良いとは思うけど、一応これ名目上は急制動だから
出来れば一発がけなのかな…。制動開始点がわかってて気持ちの準備も出来てるから
そんだけの余裕があるけど、実際のシーンで起こる本当の急制動でポンピングしてる
余裕があるとは思えないし

そりゃ人間ABSだな

本日午前中に普通自動二輪、卒検合格いたしました。
おむすび　よろしくお願いいたします。

一本橋、1時間のほとんど落ちまくったことや、
朝5時起きして、自転車でコースを覚えるために走っていたら
早出の教官に見つかったけどみのがしてもらったのも今ではいい思い出さｗ
交差点大回り−５、ウィンカー出し洩れ−５、スラ9.75：−５の８５点

>>14
おまいは俺かと言いたいほど、全部やったそれ。
でも一段階の５時間目ぐらいから、
・二―グリップができるようになる（つま先ハの字、下半身力入れてるのに上半身の力が抜けて楽に動かせる）
・半クラッチが板につく（左手指第一関節でちょいちょいの感覚で半ｸﾗ→断続）
・前ブレーキはゴムまり握るように、後ブレーキは踏むというよりつま先ちょいのせ
ができるようになり、バイク乗るの楽しくなってきた。
最初はＡＴにしとけばとおもったが、一段階７時間目でＡＴ乗ったら、
小回り気かねぇし、低速やりづらく感じた。

だから、もうちょい頑張ってみ。楽しさはもうすぐそこさ。

>>43　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>44
うわぁ　早速のおむすび　ありがとうございます。
感激です。セーフティドライブ心掛けて
ゆっくりまったり二輪生活送ります。

極めて安全を確保された急制動だから全く危険なく停まれる設定になってるけど

リアルじゃ5メートルしか制動区間を確保できないかもしれない
つまり物理的に絶対ぶつかることもありえる
じゃあその5メートルをいかに使うか（通常はいかに少しでも減速してダメージを減らすか）
って事に関わってくる練習でもあることをしっかりキモに命じてた方がいいぞよ
でも、最悪その5メートルをつかって、制動を捨ててバイクから飛び降りた方が結果
怪我が軽くてすむ、死ななくてすむかもしれないなんて事もあるけどｗ

>>14
俺もMT不慣れで大型挑戦したけど、二段階の頃にはAT？って感じでサクッと発進出来るようになったよ。

卒検の時、俺も含めて大型では「吹かしてるなぁ」って発進してる人居なかったけど、中型は結構居た。
もしかすると、中型の方がその辺難しいのかなぁ

中型はふかさないとエンストするだけ
教習所の車体でもノーアクセルとか難しいし、大型と同じ程度ひねると
ふぁーんと回転数があがるけどハンクラしたらぐいぐい落ちる
教習所の大型はノーアクセルで発進簡単

中型でふかしてないやつは、もしかしたら大型乗りよりよっぽど上手いかも

明日2回目の検定だわ・・・

今日補習受けてきたけど、次は行けそうな気がするぉ
教官に「いい感じで乗れてるよ、焦らないで明日頑張って！！」
自信はあんまりないけど頑張ってくるよ！！

>>49
いけるさ、ｶｺｲｲバイクまたがってる自分を
想像してがんばって

その後ダンプに激突された自分を想像・・・

>>51
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞすぎるぞ．．．

>>51
グロいのでヤメテ下さい

良かったらダンプにすり身にされ、上半身のみで哀れに必死にもがき、確実に死ぬ事を悟った上で苦しみながらその場で死にゆく動画うぷします

>>54
良くない良くない。

っていうかグロ系のスレいってらっさい。

>>38
ありがとう！

レスが付かないのではないかとヒヤヒヤしてますたｗ
きっと合格して帰ってきまつ。

>>48
意味わからんわ。クラッチつながり出したら音下がるから
そっからスロットル開けていけって教えてもらわなかった？
漏れがいってた教習所では中型だろうが大型だろうが
検定レベルのやつで、吹かしてるやつなんていなかったぞ。
まぁ大型はつながった後が楽なのは同意するが。

それと大型と中型では、低速時のバランス取りに大きな差がある。
クラッチも重いしな。
びゅんと走れる一般道ならともかく、やたら低速で半クラ使わせる
教習所では、明らかに大型を練習してるやつのほうが上手い。

　　　

>>24
んじゃ今日合格した俺の気合いのもえかすでよければ
のしつけてくれてやる
健闘を祈る　ゞ

>>57
教習所ごとに教え方が違うとか考えないの？馬鹿なの？死ぬの？
半クラ時点でアクセル回してないとエンストする固体もある。特にパワー足りない中型。
なのでクラッチ繋げる前にアクセル回して回転数上げとく。上手い奴は発進に必要なギリギリまで。
半クラなら回転数がどんだけ高かろうと関係ないし、回転多い方が安定するから課題によってはめっちゃ上げる。
ってか、音下がるの確認してから上げたらもうエンストしてるだろ。同時なら音確認してないわけだし。

それと大型を練習してる奴のが下手だったらびっくりだよ。大型は中型取得済みが多いんだから。

いよいよ明日卒検です！！

自信はありませんが・・・

受かったら自分にもおにぎりください

今年の春、俺の行ってた教習所じゃノーアクセルで発進できるＣＢは無かったよ。

ＣＢ７５０だったんだけど、全部ハズレってことなのかい？

アイドリングだけで発進できるって前前前スレくらいで読んだからCB400で試したけど
10回くらいエンストして結局発進できずじまいで卒業してしまった。
400じゃアイドリング発進できないんですな

アイドリングの回転数をどのくらいに設定しているかにもよるから、
あまり身のある話にはならんよ。

>>60
がんばれー　きっとおまいならとおるぞー

荒れるのは本意じゃないから、これで最後にしとくね。

>>59
クラッチつなぎもわからないバリ初心者に、つなぎを教えるときに
「エンストするからふかせ。ふかしてつなげ」と教える教習所があると？ｗｗ
んなもん、スパンとつないじゃって即転倒だろうが。
どこの教習所でも、最初は音の上下で感覚おしえるのは常識だわ。

>音下がるの確認してから上げたらもうエンストしてるだろ
今すぐ、車庫にいって自分の単車でためしてこい。
音が下がった瞬間にエンストするようなら、そのままバイク修理にでも
逝って来い。

自分のところは1番初めにアイドリング発進数回やらされたなぁ。

それからアクセル使った。

教習所によって様々なんだね〜

想像…。

んでも心残りが一つ
前に検定したとき一緒に落ちたおにーさん取れたのかな？
コーヒーご馳走になって仲良くなったのに残念・・・orz

>>61
それは扱う人の技術の問題があるのでなんともいえないが
俺は1本橋と波状路、ノーアクセルでいけたよ
っていうか、ＣＢ７５０教習所バージョンはエンストって機能を付け忘れた
んじゃないかってくらいトルクぶっといだろ
ノーアクセルで1速いれて、そのままノーアクセルで2速に入るし
ノーアクセルで2速いれっぱでも決してエンストなんぞしない
最低限の整備がされてるマシンではこれが当たり前だと思うが

でもｍｙ大型ちゃんはアイドリング規定値ギリギリまで落としてるから2速
いれっぱだと不安定になる
案外エンストしにくいようにアイドリング高めに設定されてただけだったりしてｗ

>>65
荒れるからこれで最後って、言い逃げの代名詞みたいなもんなんだが。

教える教習所はあります。少なくともうちの教習所は音で回転数覚えさせて
上げてから半クラッチで繋がせてますが。
スパンと繋いで転倒した奴はみたことないし、上げすぎてなきゃエンストするだけでしょ。

自分の単車も何も、音で確認、アクセルを上げる。これをするには人間なら大体1秒はかかる。
一秒の間半クラでOKならアイドリングでも走り出してるよ。
上げといて半クラより、下がったのを音で確認してアクセル回して合わせて発進のが初心者にはきついだろ。

いや、だからアイドリング回転数の設定値をどのくらいに
しているかによると何度言ったら（ｒｙ

そういや発進まともに教えてもらった記憶ないなあ
うちの教習所どんなとこだｗ
ちなみにそこの教習車のCB400ではアイドリング発進キツそう
まあ俺がヘタなだけかもしれんが

>>70
分かってるけど、自分の知識以外認めないぽいからさ。

アイドリング回転数上げてりゃアクセル回してなくても発進できるし
アイドリング下げてりゃアクセル回さなきゃエンストするってのも分かってるよ。

・・・・・・・・・・・・・
まず
3000回転にする
ハンクラ使う
回転数が落ちるから
アクセルをあけながら、クラッチをどんどんつないでいき
回転数が3000を維持するように

とか言われたような？

つなぎきったら4000回転にしてそこでギヤチェンジだったかな

それで発進できない人には
4000回転（高め）にしてアクセルを固定、クラッチだけの操作でエンスト防いで
とにかく走り出せるように教えてた（坂道走法？）


・・・かな？ｗ

現役、どうだったっけ？

>>73
メーターばっか見て運転できるか、音聞けエンジン音

きつめの口調で言われました
いつかグーでいったろと思っていたら、
自動車学校のトイレの鏡割れてました。

そこまでせんでいいのでは、と正直冷めた

大型の時には

一切何も教えてくれなかった！

教官「操作はわかりますね？」
俺様「わかりません」
教官「じゃあとりあえず走ってみましょう、すぐに思い出しますから」
だったな

カキコしてる間にレスあったみたいなんで、連投します。ごめん。

>>61,62
ちょっと誤解してるみたいなんで。
オレがいってる発射手順ってのは、
・クラッチをややリリース→音がさがる
・アクセル開けつつ、クラッチもつなぎつつ発車
なのよ。ノーアクセルで、フラフラ発車って意味じゃない。
自分の単車を発車させる時も、無意識にこの手順でやってると思うよ。

まぁ荒れてしまってごめん。
気分直しに笑える動画はっといた。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=TEBCTIlfMow&feature=related

>>74
３時間目あたりからそれに変わった気がする！
いやぁ、懐かしいな
夏休みに、いとこの２次関数とか見てやってる時の気分だｗ

俺もどう教わったか忘れた
ので、教本引っ張り出したぞ！

発信のしかた
１．クラッチを切る（前輪ブレーキをかけておく）
２．ローギアに入れる
３．アクセルグリップを回し、エンジンの回転をあげる
　　（おおむね2000rpm）（後輪ブレーキをかけておく）
　　（発信に必要なエンジンの回転数は、回転計に頼らず、音や感じでつかむようにする）
４．クラッチを徐々につなぎ、半クラッチにする
　　（後輪ブレーキをゆるめる）（クラッチレバーをもどすときは、小指から一本ずつ順にゆるめる感じでもどす）
５．さらにアクセルグリップを回しながら、クラッチをつなぐ

※全て図解つき

>>73
ほぼ同じ。
2-3000回転（音で覚える）
半クラッチまで繋ぐ
動き出しながら回転数を維持（＝アクセルをほんの少し開けるか、そのままで）
クラッチを徐々に離してアイドリング走行

これを覚えたら2速、3速まで順に覚えさせていく。

ダメな人にはアクセルの回転数は一定以上なら無視で半クラッチを教え込んで、半クラッチ維持。
半クラッチ覚えたらアクセルの方も含めて慣れさせていく感じだった。

誤字っちゃったけど大丈夫だよね？
ちなみに大型とった時の教本だけど、中型大型兼用の教本ね。

ここの先生、ダメダメじゃんｗ

今日、普通二輪の初回教習だったが、思ったより低回転から
力があって楽だった。
車と違って１万回転以上も回るから、どんだけ発進が難しい
かとビビっていた。
ニュートラルに入れるのが一番きつい作業だった

>>82
２万回転近く回るエンジンもあったんだぜ

>>76
わらえね〜・・・

>68

いやいやノーアクセルで発進と書いたんだが。

一本橋？波状路？んなこと書いてないんだけど？レス番間違えてない？

あと、当たり前とかいう単語は単なる荒らしにしか読めないからやめたほうがいい。
あなたが教習所の教員で整備をやっている、もしくは整備士の資格を有している、なら話は別だが。

>>34 >>35
レスありがと。以外となんとかなっちゃうもんなのか。でも、AT限定は意味ないと思うけどw

もう一つ素朴なこと聞きたいんだけど、四輪のATってクリープあるじゃないですか。あれって、MTでいうアイドリング半クラ状態なんですか？普通二輪の初教習でアイドリング発進やってた時、ふと思いました。

卒検まで行った人間ならどっちが先とか無いと思うんだけどな…
アクセル捻ると同時に半クラ（厳密に言えば、微妙に半クラ作る方が先）
リリースと平行してアクセル追加
右手と左手をシンクロさせて同時に行うでしょ。音聞いて判断とかは
教習の最初の最初だけじゃないか？

>>84
ノーアクセルで発進して、そのままノーアクセルで坂のある橋も
段のある波状路もクリアできるって話だが？

ちなみに、「別」の方に入るから当たり前でいいよね？

>>85
厳密には全く違う

文章や口頭で説明するのは難しいな
俺は四輪でもMT乗ってたから、教習所で初めてMTのバイク乗った時でも
クラッチ操作にそんなに敷居感じなかったな。

ただ波状路で一山ごとにクラッチ切る→半クラ＋アクセルオンを
いつもと手首が違う角度の状態でヤレってのは戸惑ったけどね。

こーそくとかで疲れるとステップの上にたったりしてたから何の違和感もなしｗ
*両手はなして立ったりしないが

長い直線の下り坂で、誰もいないと思って両手を離して十字にひらいて、
王蟲の子供をかっさらった飛ぶ茶碗にダイブするナウシカのようなポーズを
とってたらプリウスにぶち抜かれた事がある
異常に恥ずかしかった
ステルス方法やめろよプリウス

>>90
いや、初めて取ったバイクの免許が大型なもんでの

>>91
かわいそうに
中型とかよくわからないんだね
中型は楽しいよ
大型の教習より楽しかったのに
それを味わえなかったなんて、かわいそうに
よくしらんけど

38歳のおっさんなんだけど、子供の頃CBR250とかFZ250
の回転数に、驚きと憧れた記憶が。
すごーく時間があいちゃったけど、バイクが現実になってきたわー。

>>92
「中型の教習」が楽しいかそうでないかは今となっては解らないけど
「中型バイクの楽しさ」なら味わえるよー。

>>87
84が言いたいのは、ノーアクセル発進できないCB750しか、うちの教習所にはない。ってことでしょ。
アイドリングの回転数の設定によっては（つまり教習所によっては）ノーアクセルでの発進ができない（やりにくい）。
それを整備と設定一緒くたにしてるから話がおかしいことになってるんだよ。

さらに、自分の技術に自信があるのか知らんけど、技術あれば云々と、自分は波状路も云々を挟むから一層意味不明になってる。

バイクに立ち乗りしてナウシカとか言っちゃう頭脳かわいそうに
「ステルス方法」とか日本語不自由でかわいそうに
一日中ひきこもって２ｃｈなんてかわいそうに
バイクの免許もってるっていう妄想ばっかりでかわいそうに

>>94
いや、大事なのは中型の教習なんだ
あの不慣れなクラッチ、初心者には何気に難関をクリアする喜びは、君は
味わえなかった
他にも色々あじわえなかった

ある程度できるようになってからやったて、ただ中型に乗っただけさ
そんな楽しい教習を、君は棒にふったんだ
ははははは・・・疲れた

>>96
を？
そんな挑発するなら、明日にでも（今日は酒入ってるから）センセー同士の
緊急ｏｆｆ会、ｉｎ東京でもやるかい？
また地方在住とか言ってこなそうだがｗ

>あの不慣れなクラッチ、初心者には何気に難関をクリアする喜びは
別に大型でも味わえることだし…

大型なんてエンストさせようと思ってもなかなかしねーじゃん・・・
わかってないなぁ

っていうか、まだこのネタ続けんの？

を？いいよ？どこ？場所指定と、お前のバイクの車種と色さらしてみ
勇気あるならね。ぼくちゃーん

>>97
MT二輪は教習所で初めて乗ったってあるんだから、別に最初期の楽しさは味わってるだろ。
それを大型でやったか、中型でやったかの違いだけで。

ほらDQNが沸いてきた

って、お前ニート？
今日も明日もまっぴるまっから２ｃｈですかそうですか
俺は仕事終わってからいくから２２時くらいがいいかな。
環七周辺でどうだい？

>>104
場所と時間はＯＫだ
環七周辺だと・・・北区か板橋区あたりが出やすいな

他の人も来るかい？
参加希望あるならファミレス系を考えるが

車種や色はいたずら防止で出す気はないが、目印は必要だな・・・
今かんがえちゅー

やっぱ月曜日は荒れるの？
卒検に落ちた人の腹いせか何か？


ちなみにうちの教習所は二段階の見極めと、卒検専用の綺麗なCB750があるよ。
すこぶる乗りやすかったよ。

月曜と卒検のつながりがわかんねｗ

OK板橋でも北でもOK
ファミレスとか詳しくないから場所していしろな
あと俺は会社からいくから車でいくわ
いたずらとかびびってないで晒せよ
ずっとバイクのそばにいればなにもされないだろ
俺の車は黒のレクサスSC430

車種はいやじゃ！
ただでさえレアバイクなんだから

レアバイク、レア色なんだから、だなｗ
ただいまｍａｐｉｏｎにて調査ちゅ〜

まぁ所詮ビビリってことでFA？
どうせ大型も乗ってないんだろ？
乗ってるなら車種と色くらいさらせやビビってねーでよ

>>106
ネタがないから荒れるんでしょう。ほったらかしで良いのです。
俺の所も1台だけ走行距離1000Km未満のCB750がある。
ほとんど教官が乗っているので、エンジンガードなどに傷がない。
それと車庫の奥の方に750が3台、400が3台、シートのビニールも
取らない状態で保管してある。販売中止前に確保したんだろうな。

おまえらどっか他所でやれ
さっきまでは煽り合いつつも教習に関係ある事話してたから看過出来たけど
もはや何の関係も無い。DQN同士勝手にやれ、ここ以外の場所で

掲示板でガチ決闘なんて始めて遭遇したわ
いいかげん別な場所でやってくれないか。どっかにチャット部屋とかあるだろ

さらした車種が本当である保証もないしね。

馴れ合いの突発OFF板で続きをお願いいたします。
ここ以外ならどこの板でもスレでもかまわないけど、
教習所や教習内容以外の話題になった時点で自重してもらえると
非常に助かるのですが。

まぁ住人の気持ちもわかるし、スレ汚してるのもわかるけど
こいつの虚言で今日一日教習生やらが冒涜されたのが許せんのでな
どうせ車種も色もさらせねーようじゃバイク乗ってるってのも釣りだろうし
一日中、教習してる人煽ってたのも妄想からきてるの解ってるだけどね

つ　【透明あぼ〜ん機能】

俺もさっきまでは、クラッチとアイドリング関係だったからレスしてたが・・・
ここまで来ると意味不明すぎる。スレチすぎ。
>>115が言うように、突発OFF板ってのがあるからそっちでスレ立てて勝手にやってくれ。
誘導するなりなんなりは任せるけど。


話題提供も兼ねて。
うちの教習所は検定コースが一種類のみで、事前に暗に検定コースだと教えられるんだけど
大体どこの教習所もそんなもんなのかな？

始めて＞初めてに訂正

じゃ、ま、スレ住人の意向を汲んで消えるけど
>>ID:dVu4tYxCは
場所と時間（22時以降）とレアバイクとやらの車種と色
コレを指定しておけな？
車種と色さらせねぇんだったら俺はいかねぇし
二度とこのスレくるなよ

>>111
だったらお前も大型乗って来いよｗ
まーもって無いだろうけど
環七沿いでドリンクバーありそうなとこなかんで、足立区４号そばのドンキホーテ
とかどうよ？

北区のおれが参上

おかしいなぁ、本人が乗ってくってのになんでそんなに逃げ逃げなんだろう（ぷ
大型バイクも見せられません、車でしかいけないんですます〜ってか？

>>118
自分の通ってるとこは２種類ある
といっても、通過ポイント左から入るか右から入るかの違いだけだけどな

>>122
代わりに来るかい？

>>122
　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|＿＿＿　｜　　　　　　ヽ　、
　　　　　　　 ＿　　 _|＿＿　　|　　　　 ＿＿|　 |_　　　　
　　　　　へ　|　|　　|＿＿＿＿|　　　　ヽ、　　　　;　　.-￣￣-
　　　　 （　| ｜｜ ＿＿＿＿＿＿＿　　　"｜ ﾚ' ／ ,-~"'i　 |
　　　　　|　| ｜｜|　,―┐┌――　／　　 /　　 　 ／　　 |　｜
　　　　　| |　｜｜|/ ＿｜ |＿__/／　　　/ 　　 ／　　　　｜ ｜
　　　　　リ　 |　|　　|　＿　 ＿　｜　　　/　/|　｜　　　　　|　｜
　　　　　　　 |　|　　|　|　|　|＿|　|　　　（_／ |　 |　　　　　　|　|
　　　　　　　 | |　　 |_,,|　|　|＼　｜　　　　 ',~ 　i　　　　　　 ',　＼＿_
　　　　　　　 リ　　　　　 |_,,|　 ￣　　　　　　ヽ_r　　　　　　　 ＼＿／

>>118
うちはランダムに２種類から選定となっている
課題の順番が違うだけだが最初のまがりっぱなが半周後か１周近くしてかだが
その間にどれだけ落ち着けるかが違う、らしいｗ

大型の初教習行って来た。二時間連続。

1時間目
まず、引き起こしとセンタースタンド掛け。
オイオイ、入校時の審査でもやらされたぞ、またかい！
で、ついて来て、と言われては波状路以外の全てのコースと課題をグルグル。

2時間目
なぜか、ここで乗車前点検をさせられる。
で、ついて来てと言われて、波状路の訓練のためか、コース（S字、クランク含む）を
立ち姿勢でグルグル。
立ち姿勢のクランクこえーよ。一度、パイロンなぎ倒した。
で、その後、全ての課題とコースをグルグル。

結果
一本橋が9秒台までしか出ない。
スラロームが8秒切れない。
急制動でどうしてもリアロック
（普段のバイクが後輪機械式ドラムのせいか、どうしても強く踏みすぎ）

ハァ〜、明日またがんばろっと。

>>118
俺の所は1段階、2段階それぞれ見極めコースが2種類あるけど
使うのはそれぞれ1つずつ。2段階の見極めコース＝卒検コース。
あからさまに教えてくれたよ。ただしコース図をもらえるのは
2段階に入ってから。一段階目の見極めコースはわかりづらい場所に
掲示してあったので、それに気づかず必死で覚えたよ。

話題ふりその２。
通っている教習所は急制動を外周でやるので、教官がパイロンを出したり
しまったりとせわしないです。こういうのってマイナーなのでしょうか。

>>ID:dVu4tYxCは相手が車とはいえ車種と色晒してるのに
自分は晒せない時点で、誰がどうみてもお前の負けｗ
二度と来るなチキン虚言癖野郎

うちは急制動専用スペース
スペースと言うのかコースと言うか知らんけど

>>130
禿げ同

ID:dVu4tYxC
お前面白いな？16歳になったらバイクの免許とるんか？ん？

>>130
ここバイク板だから、車なんか関係ないしぃ
お前もからんで来た以上、車種と色さらしてないならマケって事だしぃ
地方在住って事で逃げるのかなぁ？

当日僕はいきましぇーんとか言って逃げたやつを勝ちにするバカはそうは居ない

もういいから

>>133
ほれほれ
君も来てみなよ、明日２２時だぜ
車種と色さらさないと君のマケだそうだよｗ

>>134
涙拭けよｗ

>>128
立ち姿勢グルグルは怖いねぇ。でも下半身を安定させる、
上半身に頼らない運転のタメには、立ち姿勢がとても有効だって
教官も言っていた。

一本橋は「前半を勢いよく乗る」と時間を稼ぎにくくなるよ。ただし
低速で乗ると不安定になりやすいんだけどね。前半4秒、後半7秒でも
規定時間をちゃんと超えられるよ。
スラロームは「ブレーキをいかに使うか」でタイムが変わる。
教官の走りがとても参考になるので、自分が乗車しているとき以外で
じっくりと観察すると良いかもしれない。
急制動は「ニーグリップが甘いと後ブレーキが強くなる」みたいです。
ニーグリップが甘い→急制動で前のめりになって、リアをより強く踏む。

ID:dVu4tYxCは、必死チェッカーのバイク板で第３位に輝くDQN。
そんな奴、相手にするなよ。

http://hissi.org/

>>137
アンカーまちがえちゃったのかいｗ

リアルで大型見せれるって言ってるの、俺だけだぜ？
最初は車ならとか言ってたやつなんて、とうとう逃げ出しちゃったんだぜ？

・・って、リアルでもってそうだから悔しい、無免許クンかいな？

>>129
うちは急制動が外周コースなんだが、パイロン出しっぱなしだよ。
外周多い日とか結構急制動が詰まってて大変みたい。
俺は急制動も外周も少ない時に練習できたからかなり楽だったけど。

まーでもみんな優しいよね

リアルでバイクはみせれません
どうにか行かない理由をさがさなきゃ

なんてヤツかばうなんてさ

>>ID:dVu4tYxC
俺のバイクはB-KINGの黒。あと250のオフ車。
で、キミのレアバイクはなんて奴？

>>143
現場来るの？
来ない気なら好きなだけ嘘かけるから、全ては現場で証明しようぜ？

>>141
ってことは、車とか他のバイクは「障害物回避」でよけるんかなぁ。
俺は一回目の急制動が大雨の中、二度目が車の卒検の時間帯だったから
かなりコースに余裕があった。ちなみに一本橋とスラロームも雨の中で
経験したから、卒検の時に雨が降っても何とかなると思ってる。
次の土曜日が卒検なんだけど、内心「雨降らないかなぁ」って祈ってる。

またいつものキチガイが降臨か
馬鹿は死ななきゃ治らんなｗ

うん。B-KING乗っていくわ。
キミのバイクは車種何？何色？
スレチだからさっさと答えてね。そんで明日あおう。

現場近かったらガチなのか遠くから観察したいなｗ

と、まぁ荒れるのはこの辺までにして、誰か空気入れ替えのAA持ってきて〜＞＜

なんでみんな、ネットでは強気なのに、リアルで出て来いって言うと弱気なんだろう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ *´Д｀）ﾊｳｯ
　　　　　（　・∀（〔::二二〔()　　　　　　　　　　　 ...:;:''"´"'''::;:,,,　ヒュバッ！！ 　　 人　ヽﾉ､
　　　　　ノ二つ〔三三三:〔［二［ニニニ［〔()〕″ 　　　　,,;;;;´."'''　　　　　　　　 ━（　 ヽ_つ,,,つ
　　と⌒＿＿⊂ｿ |ﾐ|| |＿|_|　 /A　　　　　　　　'''''::;;;;:.:'''"´　　　　　　　　　 ﾌﾟｽｯ　）　 ））
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_））

>>145
うちの教習所はバイクはバイクのみの教習コースなんだ。だからパイロン無視なのさ。
雨降ると制動距離長くなって楽だよね。俺も雨の時が最初だったけど晴天と同じ距離で止まれるようになったし。
けど、一本橋とスラロームは雨降ってないほうがよくないかい？ｗ

>>147
んじゃ君のバイクが目印って事で
俺のが何色の何かは、君の車種が２２時のドンキホーテに実在したらお見せしよう
ただ嘘書いてるか、本当か確認してからね

で、君が君とわかるＩＤで俺が大型に乗ってると証言すればいい
俺がただ何の何色に乗ってるというよりはるかに信憑性がますからね

あーでも、
乗ってるバイクが嘘っぱちな場合
俺が色と車種言わないからと言って逃げるかな？かな？

車が　レクサスSC430

バイクが　B-KING　　　　　　　　　浦麻耶しい・・・

もういい加減にしろ

>>148
昔、車板であったよ。
首都高の有名人のこと煽りまくった奴いて、その人怒っちゃって
本気車両用意して辰巳PAで待ってたんだけど相手は来るはずもなかった。
まさにID:dVu4tYxC状態。
ギャラリーしに行ったけど、結構来てる人は多かったな。
あ、ケンカとかじゃなくてその時は走りの勝負だったハズ。

キチガイに会いたい奴なんていない。

>>138
大型のクランクめっちゃ狭いから、ふつうに座っててもヒヤヒヤなのに
立ち姿勢で何度もグルグルは拷問でした。
でも、これが役に立ってるのかな。
波状路は、3回目くらいで安定して抜けられるようになった。
スラロームはブレーキかあ。

普段乗ってる単気筒の400がいかに軽くて乗りやすいか実感したよ。
大型バイクなんてイラネ、とチョット思ったりw

　 　 ∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪

>>159
待ってたぜ！今探してきた。上手くできるかな・・・

<--------------------------------------


　　　　　　　　　　　　　スレ内換気中


　　　　　　　　　　------------------------------------------＞



　　　　　　　　　↓↓以下、何事もなかったかのように教習話どうぞ↓↓

車はわからんが、
http://car.jp.msn.com/carlife/special/sep2007/sports/j/images/main_img.jpg
これ？
さむそ〜ｗ

まぁ冗談はおいといて、時間は２２時でいいんかい？
乗り換えてくる都合とかはないかな？

むすびさん
レクサス乗ってるのは俺じゃないよｗ

＞ID:dVu4tYxC
結局車種さらせないのねぇ。
別に取って喰おうってわけじゃないし、少し会話して本人て確認したら帰るよ。
週末だったらその辺走り行ってもいいけどね。

あーーーサーセン、サ、サflk、間違えました。ごめなしあ。

ほんまええ加減にせぇよ。続きはこっちでやれ
http://schiphol.2ch.net/offevent/

むすびまで会話に乗ってんじゃねーよｗ

ここはいつからゲイ達の出会い系スレになったんだ？ｗ
捨てアド晒してメール交換でもしてなさいｗｗ

ID:Dout0Bj9の懐の深さに比べてID:dVu4tYxCときたら・・・

・・・騙されたよｗむすびん

防犯上の都合だ、車種だの書く神経が俺にはわからんが・・・
つか、せっかくの大型乗り同士、明日は顔見せって事で後日走りに行くかい？

>164
ホントすいません

>>162
ごめん　勘違い・・・

>>164
ごめん　良い車だから羨ましくて・・・

そういえば、ウチのいってた教習所　CB750が生産中止になるからって事で
次の教習車　CB1300なるらしい。
YAMAHAとかカワサキ使ってるとこも1000OVERになっていくのかなぁ

>>159
ちょ・・・それ撒かれたら・・・・

　　　　　激しくninja250
　　　　　　　　 　　　Ｘ
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　 　|/ﾟUﾟ|丿
　　　　　 〜（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　UU

>>166
車種も色もさらさん、現場にも来ないお前の懐はどんだけ浅いんだよｗ
つぅか現場に来て初めて意味があるんで、ネットで何書いても全く意味ないけどね

ここの住人は擦れてないのか・・・

キティはスルーに限る

>>172
お前は色と車種さらしたっけ？現場に行ったっけ？

ごめんねー。みんな。
＞むすびさん
ちょー無理して買いましたよ(;´Д`)　えぇ鈴菌ですとも！
コレ乗りたくて大型取ったと言っても過言じゃありません。自慢のマシンです。
が、走行距離はオフ車のが増えていくという。
B-KING、街中だとあんまみませんね。これもレア車の部類に入るのかしら。

ID:dVu4tYxCは車種さらせない以上、釣りと思うしか無いわけで残念だけど。。
車種晒す気あって待ち合わせ場所とか詰めるってなら突発OFF板にスレたてて。

さ、教習所の話にもどそ。ごめん。

なんで誰も、「それはカワサ菌だろ」と突っ込んでくれないのか。

>>174
お前はアホか
現場には明日行くんだぞ？

ID:dbD3o7gAってさ、ID:Dout0Bj9でしょ？
ＩＤ変えて別人装い？

>>153 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:16:30 ID:dVu4tYxC
あーでも、
乗ってるバイクが嘘っぱちな場合
俺が色と車種言わないからと言って逃げるかな？かな？

まさにコレだもんね？

やっぱりな、案の定って感じ？

>>64

ありがとう
がんばります

っていうか、
もって無いバイクの名前を書いて、実際には見せに行かない

これで勝ったと言うことになるから、ネットはすげーやｗ

>>177
未来のことは何とでも言えるからな。
小学生が「宿題はゲームが終わってからやるよ」って言ってんのと同じレベルｗ

(ﾟдﾟ)・・・

>>179
今更気づいたのか？もしかして本当にアホ？

>>182
それはつまり
ID:Dout0Bj9はＢ−ＫＩＮＧなんかもってっこねーじゃん（ぷ
と言うことか

これで消えるって言っているヤツが一番粘着してるよ。

専ブラの透明あぼーんって偉大だね。

汚したお詫びに教習所での想い出でも。
役に立つか解らないけど。

1段階の体験走行？だっけかな、その時の若いイケメンの教官が
「苦手なのはなに？」と聞いてきたので「バイク倒すとズリッと行きそう」って
答えたら、ケツに乗せてくれてパイロン８の字をやってくれた。
その時の感想としては「こんなに倒してこけないの!?」って感じるくらい
寝かしてると思ったんだけど、「じゃあ降りて見てて、今と同じだけ倒してみるから」
って８の字回ってくれたんだけど、端から見てると全然寝かせてないんだわ。
「え？それがさっきのと同じ？」ってきいたら「そうだよ」って。
つまり、自分が思ってるほど寝てないってことで、
それ以来、スラロームとかS字が楽になったのを今でも覚えてますよ。

>>180
未来のことっていうか

ID:Dout0Bj9は絶対逃げるなって予想が的中しちゃっただけじゃん

>>185
その、僕は逃げたんじゃないんだって言いたげな必死なカキコミはなんですか？

そんな事しても逃げた事実はかわりませんよ？
っていうか、もって無い車種なんか書くからこれなくなっちゃうんだよ・・・

わかったわかった、明日俺がレオパルド2A5で駆けつけてやるから二人とも仲良くしろ。

皆スルーしてる流れのなか反応してしまって悪いんだが、
どうみても逃げてるのは>>187な件

>>188
本当にそれで来たら、子分にしてください
１度戦車乗ってみたかったんです

ID:dVu4tYxCは相手のバイクが確認できたら
俺も登場するって言ってるチキンってことは理解したよ

最初はどっちもどっちとオモッタケド
大分差がでてきたな

>>189
それはないｗ

ネットででかいこと書いて、リアルには出て行けませんってやつを逃げてるというｗ

ID:dVu4tYxCの心の声（速くID変わんないかな。。。）

>>191
えー、じゃあ現場にいけませんって言ったID:Dout0Bj9は極上のチキンだねっ

>>194
ばか言っちゃいけないよ
今それをせつに願ってるのはID:Dout0Bj9だね

リアルに出て来れないチキン列伝
ID:Dout0Bj9
SUoatWKV
ID:vL0GzZ5f

>>195
まずDout0Bj9は行けないなんて言ってないだろ
お前が車種・カラー晒して集合場所決めたら行くって言ってんじゃん
お前が車種晒さないっていう前提条件のもとで読んでるから行けないって解釈になるんだろうが

>>196
リアルに出てきてないのはお前もいっしょｗ

大丈夫。ID変わるまでの辛抱だから。ID変われば平常通りのスレに戻る。
そうじゃなかったら、ZGMF-X20Aでボクがでてってやっつける。

自分から「会おうぜ」って話振っといておきながら、自分の素性は晒さず
先に相手の姿を確認してから登場予定

ま、普通に考えてこれは無いわな。相手が怖そうなアンちゃんだったらバッくれるの？ｗ

>>197
俺の車種やカラーは関係ない
本人が嘘を書いてる可能性がある以上、車種もカラーも意味ないからね

嘘の車種目印にされたら困るから、行けないと言い出しただけじゃん

行く行くって言ってるのも嘘かも知れないしなｗ

>>198
俺はリアルに出て行くって言ってるんだよ？

書いた車種が嘘だから行けなくなりましたって言うID:Dout0Bj9とは大違い

>>200
別に俺が先にいったっていいぜ
バイクに目印つけるなどで個体識別もできるようにしてもいい
でもそれじゃ都合が悪いやつがいるだけさ
まーどうせ、ビビッて来ないことはわかってるから

あー流れが変わらんね。卒検の人や落第もらった人のために
明日にまで引きずりたくないな。
てか、ID:dVu4tYxCは結構カワイイ奴なのかもよ？
嘘でもいいから隼の08白赤で行くわ！って釣っておけば
この場は収まるわけだしね。
（例に挙げた車種も鈴菌でスマソ）

>>202
行くとすら言えないチキン列伝
ID:Dout0Bj9
SUoatWKV
ID:vL0GzZ5f

>>203
確かに大違いだな。
車種吊るした人間と、吊るしてない人間とでは。

つーか
目印（ｂ−ｋｉｎｇ）が決まりました、場所（ドンキ）が決まりました、日時（２１日２２時）が決まりました

やっぱり行けないんですって何なんだよｗ
全部きまっちゃった、やばい、逃げなくちゃって事だろうがｗ

まぁ、流れはあえて無視するが。
教習って何日ぐらい開けたら、全く効果なくなるんだろうか？

チキンってのがよっぽど頭に来たんだな

他人を目印ってｗ

>>206
はなから行く気がなくて、嘘書いたやつと俺様とでは、確かに大違い
っていうか、まさか本当に行くって言うと思わなかったんだろうな、ID:Dout0Bj9 は

>>208
効果ってか、教習の期限があるな。たしか半年だか一年だか、そんな感じ。
後、見極めから検定までと、検定から試験まででも期限がある。一ヶ月とか三ヶ月くらい。
普通にやってれば期限気にすることはないが、気になるなら聞いてみれば？

>>208
習熟の度合いによる
二段階くらいまで進んで人なら数週間くらい空けても感覚取り戻すのにそう時間は
かからないだろうけど、2〜3時間乗っただけって人ならあんまり空けると
また一から、みたいな感覚になると思う

>>207
Dout0Bj9が行けないって言ったとこコピペして

ID:dVu4tYxCは俺だぜ

ID:Dout0Bj9
SUoatWKV
ID:vL0GzZ5f
は逃げずに名乗れよｗ

>>208じゃないけど
俺体の調子悪くて２段階見極めまで行ったが
２週間行ってない
乗れなくなってるかな
大丈夫だろうか

あー期限って意味か

>>209
チキンじゃなくて、ナウシカだろうｗ
馬鹿みたいな走行を馬鹿にされて必死になってるｗ

ID変わったかな？
ID:dVu4tYxCは車種さらせないのはなんで？
俺は晒してるんだけど。。
↑にも書いたけど車種晒せない奴は釣りって相場が決まってるのよ。
そこのドンキって行ったこと無いけどバイク停められるでしょ？
車種と色教えてくれたらマジで行くからコーヒーでも飲もうぜ。

>>153 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:16:30 ID:dVu4tYxC
あーでも、
乗ってるバイクが嘘っぱちな場合
俺が色と車種言わないからと言って逃げるかな？かな？

＞ID:dVu4tYxCは車種さらせない以上、釣りと思うしか無いわけで残念だけど。。

>>220
＞ID:dVu4tYxCは車種さらせない以上、釣りと思うしか無いわけで残念だけど。。
これをどう読んだら行けないになるんだ
車種晒せばいいじゃないか

？？
自分で自分を晒してるのか

>>219
車種さらせないのはなんで？ →防犯上の理由

防犯上の理由で書かないと言ってることを、それを書かないから行かないなんて
ただの逃げだろ

これで俺が書かない→逃げ成功
これで俺が書く（本当の車種）→防犯上の問題が生じ、あなたは来ないｏｒ別の車種で俺を見てほくそえむ
これで俺が嘘を書く→いけなくなる

どこをどうとっても、君だけが有利なこの展開で車種さらすメリット何もなし

>>208
俺は一週間あいて乗ったら、
いまいちしっくりこなかったよ
中型だけど
普段バイクに乗らなくて教習所でしか触れない人には
一週間は長いと思うの、個人的に

>>216
卒検の一日前にみきわめを置いとけば、
たぶん大丈夫じゃなかろうか。
見きわめから卒検が２週間は正直つらいと思う。

>>223
じゃあ
この話題はもう終了だな
暖簾に腕押し状態で両方とも会う気ないみたいだしな

Dout0Bj9が書き出す前から

俺は防犯上の理由で車種色はかかないと言ってる

それを承知の上で自分の車種色を晒してるんだから、それで目印成立じゃん

逆になんでそれじゃダメなのさ？

どうにか必死に行かない理由を探してるだけだろ？

>>226
俺はあるよ
現場に行くっていってるじゃん

彼が必死に逃げ回ってるだけ

ID:Dout0Bj9　vs　ID:dVu4tYxC
どうみてもID:Dout0Bj9の勝ち。

ちょっと修正

Dout0Bj9が書き出す前から

俺は防犯上の理由で車種色はかかないと言ってる

それを承知の上で自分の車種色を晒してるんだから、それで目印成立じゃん

こちらの目印も車種色以外で考えると言っている

逆になんでそれじゃダメなのさ？

どうにか必死に行かない理由を探してるだけだろ？

>>229
たしかに、彼の逃げ切り勝ちだ
逃げの達人

>>223
でもソレをいっちゃあ何も始まらないのでは？
キミが車種晒さない状態で俺が言ったとしても、影からほくそ笑むことだってあるしさ。
車種に関しては俺が嘘いってるのかなんて実際に行ってみないと証明できないことだしさ。
キミが車種晒して、じゃあ明日待ち合わせねってなってもどっちかが行かなければ
成立しないのはわかってる上で、最低限釣りでないのならお互いに車種晒そうって話。

防犯ってそこまで怖じ気づかなくてもいいでしょう。ひと気のあるところでしょ？ドンキって。
もしアレならバイク停めたらナンバーに新聞紙でも巻いておけば大丈夫じゃない？

防犯上の理由？大丈夫だよ、誰もお前のクソバイクなんかパクりゃしないよ
理屈こねるのは止めにして車種晒してごらん？
大人になったんだから、クソして寝る前にそんくらいは出来るよね？

>>225
見極めまだなんだ…
卒検の前日に乗れば大丈夫か…
今から心配だ…
既に１０時間オーバーだから…

逃げきり選手権
ID:Dout0Bj9　vs　ID:dVu4tYxC

ID:dVu4tYxCの逃げきり勝ちです。

ってか
車種書いてもどっちも嘘の可能性があるし
どっちも行かない可能性があるしで
勝ち負けとかない。車種だって嘘言えば関係ないし、行くって言い張ってもそれを証明できない。

ナンバーの写真にID書いたのでもうｐればいいんじゃないの？

>>232
俺は別に車種色言わなくても、問題ないと思っている
他の人に声かけた時もそれを必要とはしなかったしね

最初から書かないと言ってるものしか認めようとしないその根拠はなにかな？

まぁ、本名とか住所もそうだが、書く気の無いものはいくつでもある
ナンバーは住所と同じ意味を持つから、それに直結する情報を書く気にはとうていなれん

最初からできないと言ってることを条件にするなんてあまりに汚すぎやしないかい？

>>234
見極め乗れば体が思い出すと思うよ。頑張れ。

>>234
見きわめの時間が残ってるとか10時間オーバーより
君の体の方が心配になってくるよ。
身体が第一だから、無理しないでね。
おれも病気こじらせたことあるから、
大変さはわかるつもりなんだけどね。

>>237
明日ドンキだかどこだかには行かなくてもいい。
精神病院いっとけ。

と言うか、とっとと捨てメアドでも取って二人だけで話せばいいんじゃね？ｗ
防犯上の理由で車種晒せないってのは、こういう不特定多数の人が見る場で
公開出来ないって意味でしょ？相手だけに晒す分には問題無いわけだし（目印
ならOKって言ってるわけだし、そもそも会う気なんだったら事前に相手だけに
公開する分には何の問題も無いでしょ

キミが車種晒して、その上でこなかったら、その時点で釣られたって諦めるけど
車種晒せないってんなら今の時点で釣りと思うしかないわけで。。。

>>238
ありがとう
なんか色々聞きたくて来たけど流れが嫌なので
寝ます
明日の休みを挟んで明後日やっと見極めです
頑張ります

>>236
だから、現場で明日会おうよって言ってるのに、来ないって言うんだもん

明日会いましょう、そうしましょう
でいいじゃん

すっぽかされたら、ドンキの写真とってヤツは来なかったとさらし者にすればいいじゃん
とか言うと無駄足だとどうとかへ理屈こねまくるだろうけどさ

>>239
ありがとう
ちょっと喘息で入院しただけだから大丈夫
バイク乗って鍛えなおすよ

ID:vXzOY3WCが一番信用ならんから話がややこしくなる。

>>242
理由になってないじゃん
車種書いたから行く根拠なんて何もないぜ？


明日会いましょう、そうしましょう
でいいじゃん

>>243
専ブラなら、あぼーんか、透明にしちゃえばいいよ。
ただ、体調のこともあるし今日は寝た方が良いかもね。
お日様昇ってからか、見極め終わってから来ればスレも元通りになってるよ。

がんば。

>>243
見極めがんばれよ
体が覚えた事はそう簡単に忘れなから

>>246
会ったこともない2ｃｈねらーなんて1％たりとも信用ならんだろ

こちらもそちら（面倒だから略してＢ）も、お互いすっぽかされるのを承知で
参加する
来なかったら笑ってジュースでも買って帰る
これが2ｃｈｏｆｆの唯一絶対のルールじゃね？

実を言うと、一段階の初回から三回なんだが・・・
五日ほど開いてしまっている・・・
半クラッチとか感覚わすれてそうで怖い・・・
と、前スレにて、初めて、まともに乗った帰りに、
感動のあまり泣いたことを言った俺が言ってみるテストｗｗｗ

ここまで頑なに車種言わない理由って本当に防犯上の理由なんだろうかｗ
相手は車種言えば行くと言ってるのに。

さて寝よ。

って言うか、他の人でも誰でもいいんだしね
車種は書かない、色も書く気ないけど俺の顔見てみたいってやついたら
遠慮なく申し出ていいぜ？
別に個人の情報につながるような事2ｃｈで聞きだすような事しないから

ID:Dout0Bj9 　　　 　　 　　ID:dVu4tYxC
B-KING 　　車種　　　　　晒せません
黒　　　　　　　　 　　色　　　　　 晒せません
車種晒したら行く　　　言い分　　　　車種は晒せないけど行く



どう見てもID:Dout0Bj9の勝ちだろ
車種晒せないようなチキンがリアルで会う度胸なんてあるわけないだろｗ
ID:Dout0Bj9もいい加減気づけｗ

見てみなよID:dVu4tYxCの、のらりくらりの逃げ口上をさｗ

>>251
きちんと覚えてれば思い出すし、ちょっと乗ればすぐまた慣れるさ。
それより問題なのは適当な運転することだから、そこらへん注意するほうが良いかもね。

ID:vXzOY3WCは免許取るための金ためておけな？な？

＞相手は車種言えば行くと言ってるのに。
それに関しては1％たりとも信用してない
言わなくても来るやつは来る、言っても来ないやつは来ない
それだけ

つーか、ビビッて一人じゃ怖いって言うなら、仲間さがしてみろよ

いやだから>>241
この方法でお互い問題となっている部分解消するでしょ？何か問題点ある？

双方ともにこの解決策を完全スルーなのは、どっちもハナっから行く気なんか
無いとしか思えないんだけど

ラチあかないんで寝よう。期待させた＆スレ汚しごめん。

>>254
車種、本当か嘘かわかりません、当日すっぽかせばそれっきり
色、本当か嘘かわかりません、当日すっぽかせばそれっきり

まともな人間、不確かな2ｃｈ情報で勝ちとかきめねーよｗ

>>257
お前も1%も誰からも信頼されてない。だから来ない。それだけ。
車種等晒せば、人の良いID:Dout0Bj9は信じるって言ってる。それだけ。

まぁ、どっちも行かないから関係ないんだけどさ。突発off板いってくれよ。

>>258
ステメアドの作り方わからんｗ
俺はそれでもいい

でもどうせなら一人でも多くの参加を望む

良いなぁ事前に卒業検定コース教えてもらう(あるいは走る)教習所は。
私の所は当日になるまでシークレットだよ。
もっとも、練習コースと称して極めて似たコースを練習してるけどね。

>>261
うーむ

じゃあ、こういうのはどうだ？
俺は、行こう
証拠は、ドンキの明日２２時ごろレシート

自由参加、車種、色など情報不要

それでも怖くてこれないかい？

どのIDをNGにすればいいんだい？赤い奴全部か？
関係ない話は読み辛いから他所でやれｗ

B-kingが来ないんだったら、
目印がないからもう誰も集まることはできないことに気付け。
おやすみ。

あ、フリーメアドね。
[email protected]
ね。
ID:vXzOY3WCは、そのIDのままここにメアド書いてから送ってねー。
じゃないとそれこそ騙りが現れるよ。
もう寝るんで朝確認するから、車種、色、詳しい待ち合わせ場所（ドンキの駐車場？のどこか）、時間（２２：００でおｋ？）
の詳細を書いて送っておいて。

どうせスッポかして、急用が出来たから行けなかったとか
アホみたいな言い訳するんだろ
いい加減よそでやれば？スレタイ読める？

あーでも１台しか大型ないと俺とばれるし、ナンバー撮影とかされたらヤだなｗ

なんかビビリじゃなくて、とりあえず俺の顔みてみたい、ついでにコーヒーおごって
いいよってやついねーのかよｗ
誰もいなかったら、誰もいなかったぜーへへへ
とか書けばいいんじゃね？

>>262
そっちかｗ
ヤフーでもグーグルでも何でもいいから「メールアドレス フリー」で検索しるｗ

とりあえずもうこれ以外の解決策無いから、後は当事者同士でカタつけな
いいオフになる事願ってるよ。俺も昔（ここまで熱くはなってなかったけど）喧嘩
上等でオフ行った事あるけど、実際会ったら双方ともに案外腰低くて和気藹々オフに
なった事あるよｗ

>>264
あのさ・・・それで俺が行ったとしよう、で君が来なかったとして
君が被る被害はID変わるまで待たなきゃいけないってことだけだ。
なんでそんなことのために俺がわざわざ、どこのドンキだかしらんが行かなきゃいけないんだ？

そしてなんで、99.9%誰も来ない所へ行かないことを「怖い」からだと思えるんだ？頭大丈夫か。

ケンカなんてしないってｗ
缶コーヒーなら俺が奢るよ。
ID:vXzOY3WCはもし防犯とか気になるなら待ち合わせ場所と時間変更してもいいよ。
メールで知らせてくれー。
じゃ、マジで寝る！

>>267
わからんヤツだな
面識の無い状態で車種や色なぞ書くわけねーじゃん
そのまま2ｃｈに書く事だってできるのにさ？

お前以外の人が来ればそれですむんだからさｗ
でも、こっそり来て人が集まってたらＢって名乗らず輪に入っていいよ

とりあえず俺は行くっていってんだから、くればいいじゃん
信用できないとか思うなら来なきゃいいじゃん
１回ちゃんといくって実績ありゃ、そのうち来る気になるかもしれんしｗ
なんか他の人から人柄とか聞くまではこなそうなタイプだが

スレ違い

スレってか、板違いだけどな。

>>251
左手の指の第一関節だけをちょいにぎする状態が
大体半クラッチの位置だと俺は思ってやってた。
にぎにぎ連続ですると、半ｸﾗ→断続の状態みたいにね。

アクセルめいっぱい吹かしても半ｸﾗの指ポジションなら、
超低速状態にしかならんよね。
おまいみたいないいやつにぜひストレートで免許とってほしいよ。
んで、免許取ってバイク乗って新たな世界を切り開いてほしいな

>>266
代わりの目印でいいじゃん

>>271
手間かかるなら、別にあんたの家の近所適当に指定してくれていいよ
２０分くらいかかるからなんかちょっと遠いなとは思ってたんだ
ただ、今回はドンキで

>>272
場所も時間もどうでもいい
面識ないやつに車種や色は教えん
そんだけ

２２時ごろドンキ前の手すりに座って待ってる
これが目印でええやろｗ
バイクで通って実在したらよってくれば？

バイクの車種言えば信用するけど、実物がそこで待ってるって言っても信用できない
って言ってこないんだろうなぁ

むしろ何区在住だ！
お前の住んでる区のドンキにいってやろう
無かったなら、どうしよう

>>263
うちは待機所にはってある。ABの2コース分。
原簿もらう事務所には、コース案内の書いてない見取り図があるので、
それに待機所のを書き写して、コース予習に覚えるのに役立ててた。
試験前日にはABコースばっちりだったので、あせらずのぞめたしよかった。

90 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/10/20(月) 22:10:08 ID:dVu4tYxC
こーそくとかで疲れるとステップの上にたったりしてたから何の違和感もなしｗ
*両手はなして立ったりしないが

長い直線の下り坂で、誰もいないと思って両手を離して十字にひらいて、
王蟲の子供をかっさらった飛ぶ茶碗にダイブするナウシカのようなポーズを
とってたらプリウスにぶち抜かれた事がある
異常に恥ずかしかった
ステルス方法やめろよプリウス



こんな奴に会いにいく奴いねーよ

はいはい、今日の22時ごろ足立区４号そばのドンキホーテ前の手すりに座って待ってる
行った人は写メかレシートか何か証拠になるようなものを持ってきましょう
来なかったらただの大馬鹿野郎ってことでおｋ？

<--------------------------------------


　　　　　　　　　　　　　スレ内換気中


　　　　　　　　　　------------------------------------------＞



　　　　　　　　　↓↓以下、何事もなかったかのように教習話どうぞ↓

元々レクサスとの
「車種色は書かない」と言ってる話なのに、後から出てきて
「車種色書けば会う」と言い出す事自体おかしいんだよね

車種色書く気の無い人とは会う気がないなら、最初から何も言わなければ
良かったのに

レクサスが消えた直後、レクサスと同じ条件をだす別ＩＤ登場
この不自然さはなんなんだろう？

みんなリアルじゃビビりだなぁ

都内近郊のやつは夜のプチツー気分でドンキくらいくればいいのに

とりあえず、フリーメアドが作れんｗ
アンド
＞ID:vXzOY3WCは、そのIDのままここにメアド書いてから送ってねー。
の意味がわからん

ドンキのバイク駐車場は１０台くらいしかとまらんし
待ち合わせは４号（環七だったかな？）に面した出入り口あたりのガードレールだし

車種・色が絶対条件ならあんたと会うことはありえないからそのまま消えてくれていいよ
最初から話しかけてくること自体が間違いなんだしね

・・・なんか

ツーリング行きます、参加者募集、参加条件、高速に乗れる車種
って言ってるのに、高速乗れないけど参加したいんだ、一般道で行けばいいじゃないか
とだだこねられた気分だｗ

・・・寝よかな

>>251
お互い頑張りましょう!!

小型限定ＡＴから普通自動二輪ＭＴへの限定解除のために通ってる♀です。
前スレでkwsk教えて欲しい方がいらっしゃったので残りを書きます。

5時間目はクランク、S字、スラローム、坂道発進、急制動をしました。
坂道発進で一度エンスト。原因は半クラを維持せずにあけてしまったため。

6時間目は5時間目の内容＋一本橋の練習をしました。

7時間目は難しい技術（だったかな）として小転回、波状路、砂利道を１度だけやって
その後、検定コースの１と2を回って終わりました。

8時間目は見極めで7時間目と同じ感じで1コース2コースを回って終わりました。
初めて一本橋で脱輪。原因は緊張からくるふらつき。


いよいよ明日卒検です。8時間しか乗っていないので正直、コース覚えが一番のネックです。
今から緊張しまくりんぐです。寝られない(´・ω・`)

>今から緊張しまくりんぐです。寝られない(´・ω・`)

そんな時はオナニーしてスッキリしましょう。

卒検の時、検定員がコース(次の課題)を指示してくれたから拍子抜けしたわ

ちょっと見てきた。
指示もらえるのはコースミスしたときだけかと思ってたが、
意外にも指示しても問題ないらしい。
まぁ、覚えてないと走りきるのは困難だろうけど。

＞試験中の指示
＞試験官は、試験（普通免許に係る特別課題を除く。）においては、走行順路について
＞受験者が運転に余裕を持てるよう教示の時機を十分考慮し、進行方向を指で指すなどし
＞て明確に教示を行うものとする。-
＞また、走行順路の教示又は減点後の是正措置若しくは危険防止のための指示を除き、
＞助言等をしてはならないものとする。

>>288
そんな気分ではないです。

>>289-290
コースはある程度指示されるんですね。
少し安心しました。ありがとうございます。

試験中にコース指示してくれるところは稀。レアケースだと思うぞ。
コースは覚えた方がいい。走行時の余裕が違う。

コースミスした場合はコースミスしている最中も元のコースに復帰するまでも採点対象になる。
コースミスした場合は、走り続けるか、
停止しても良い場所（交差点内とかはアウト）で安全な方法で停止し、挙手するなどして指示を貰う。
戻るときももちろん採点されるので、反対車線走って戻ったり、赤信号を無視して戻るとそこで終了。
公道に出た場合でも道順を理解して走るのと知らない道を彷徨うのとでは
安全の度合いが違う。コースを覚えるってのも大事なことだよ。

卒検の時なんてコース指示なんてあるんだ・・・
自分が通ってた所は当日どっちを走らされるか分からないＡコースＢコース
を徹底して暗記させられた。
コースの書いてある紙すら配布されずに、二輪の準備小屋にしか
貼り出されてないコースを必死にメモして書いて覚える古典的なタイプだった。

とにかく、卒検までに何としてでもコースは頭に入れた方がいいよ。
他の人も言ってるけど、心の余裕が違う。
卒検の順番でたまたま他の人の後の順番だったら他人の見て思い出せるけど
もしトップバッターになってしまったら・・・
只でさえ緊張するのに、コースもあやふやじゃ心細いよ。

教習所までもがゆとり化してるってことだがや
甘やかしてはその人のためにならないだがや
公道でればみんなの迷惑になるだがや
みんな、安全運転を常に心掛けるだがや

今日ドンキにZZR1400がいますので。

うっし、一段階みきわめの日がｷﾀ。
問題や不安はないけど、デキル自分(笑)を演出するか

コースを覚えるのが一番きついよ
目標がないあんな場所でよくみんな覚えられるね。
普通に街中走っててあんなところないよ（w

>>298
家の周りはもっと狭いし細いし暗い

教習所のクランクの内容は間違いなく役にたつよ

コースの指示はないが、迷った場合は正規の停車手順をふんで停車して聞く事は
ＯＫだったな
当然正規の発車手順をふまねばならないし、その課程も減点対象だが

オレは、一段階の時点で、コースは全部覚えたよ
だから、二段階がすごく楽だった、
うちの教習所は、コース図ももらえたし、
コースの要点が書いてある本見たいのもあったから
すぐ覚えられた、2コースあって、二つとも覚えたけど
卒検で走るの、一つだった、二つ走ると思ってた！

おはようさんです。大型今日から適性うけて教習開始です。
ワクワク緊張してきました。がんばります。

クランクがどうしてもできません(>_<) 必ずや曲がるとき足をついてしまう．．．しかもビビって失速しすぎてしまう．．． クランクはクラッチはずっと半クラのままでいいのでしょうか？で、曲がるときアクセルを一瞬回すって要領でしょうか？

今日は2回目の検定！！
天気はいいし合格できそうな感じしかしないぉ！！
行ってくるぉ！！


今回落ちたら凹むなぁ・・・orz

>303意識してニーグリップしてみ。

>>303
俺は２速でクラッチと前ブレーキでスピード調整してる。
基本半クラで速度が落ちたら繋ぐって感じ。
もしパワーがない個体なら、予めアクセルを少し開けておくといいんじゃないかな？
うまい人だとアクセルの開け閉めするんだろうけど。

>>303
別に半クラがイヤなら切っちゃったっていい
別に曲がる時にアクセルまわすとか、スラロームのパイロンじゃないから
特にやると決め付ける必要はない

>>306
前ブレーキ？マジか

>>302
頑張れ〜！

>>303
ビビってるとすぐに足を着こうとしてニーグリップが甘くなるのよ。
まずそこを直して。ほんとニーグリップは大事だから。
「絶対にゆるめないぞ！」みたいなｗ
倒れそうになったらちょっとアクセル開ける。
目線は先を！
あとはクランクをスイスイ通過するところをイメトレして。

>>304
がんばれ〜！

>>308
スマン、後ブレーキだった。
前ブレーキなんてかけたら一発でバランス崩す」ねｗ

操作の雑なひとと言うか、不器用な人は前ブレーキだとカツンとなるってだけで
別に前でも後ろでも問題ないよ
特に中ありで大にいけばブレーキはポンピングと急制動以外じゃ何もいわない、乗れてればだけど

後乗車手順の時は前とか後ろが重要か
前ブレーキ握り忘れ減点
フットブレーキ踏み忘れ減点
跨ったときすぐにフットブレーキふまずに右足地面についたら減点

でも別にクランクでどっちのブレーキ使っても減点にゃならんからなぁ

>303
目線は次のコーナーをにらみつけているかい？
前ブレーキは絶対使っちゃダメだぞ（>306のは書き間違いだと信じる）。
リーンアウト気味にするとうんと楽。去年の今頃かな、自分の卒検前くらい
のときにここであった書き込みで「右旋回のときには顔を左のミラーに少し
近づけるくらいにしてやると（要するに体重を左にかけてリーンアウトに
する）やりやすい」という助言があって、リーンアウト派だった自分には
納得だった。
クラッチ切れると失速するから半クラ位置はよく指に覚えこませて失速
しないように。自分は見極めと卒検のときはいつもと車が違って検定用の
新車だったから半クラの位置だけ集中した。失速しなければクランクなんて
どうってことない。

ＡＴ教習？ ええ、クランクコケまくりでしたよ。失速するんでｗｗ

この間一段階終わったケド、クランクとか一本橋は
クラッチを切るときにぎりきらないで
遊びの部分と半クラの部分で微調整すると
いいよって言われてから格段にスピード調節
楽になった。


常識だったらｽﾏｿ。

>314
常識ではあるけどそれを一段階でちゃんとモノにしている>314は偉いと思う。
自分はかなりかかったよ。

>>303
半クラを使う目的が判ってないから失速するんじゃない？
曲がる時アクセルとかでなく、失速してバランス崩す前に半クラ繋いで
駆動力を後輪に伝え、少しだけ加速してバランスを取る→リアブレーキで減速して速度調整。
リアブレーキでの減速も、リアブレーキは減速/駆動力を落とす/車体を安定させる、等の
効果があるからバランスを崩し易い低速で良く使う。

午後から卒研なんだけど

ほとんど眠れなかった

学校の授業の５０分は長かったけど、教習所の５０分はすぐ終わっちゃう。
完全に身に付かないうちにカリキュラムだけどんどん先に進んで行っちゃう。
教習所でも落ちこぼれていく感覚を味わうことになるとは・・・トホホ。

>>315
あざっす！
と言っても普段ギア付きの原チャ乗ってるんで駐輪場で練習したんだけどww

>>318
そのための補習だから大丈夫

>318
教習所の50分は早いね。
でも学習速度は人によって差があるから気にしないでいいよ
レースするわけでもないんだし、ある程度乗れれば公道は走れるしね！

大型卒検受かりました。超々々々おまけで orz
初めてスラロームでパイロンに当たったよ。ありえねぇよｗ
当たったパイロンのところに止まってる教官の姿が見えたら頭の中真っ白になっちゃって
一本橋でブレーキかけた覚えがナイ（ｗ
…むしろ落としてほしかったなぁ。きちんとやり直したい。悔しい

>>321
取っておきの技を教えてあげよう
もう１度入校しなさい

本日大型二輪卒業検定合格しました！
応援してくださった皆さんのおかげです。

でっかいおむすび下さい！

今月から普通二輪を習い始めて、明日1段階の見極めです。
今までたちゴケどころかエンストすらしないできてるんですが、気がつくとニーグリップが甘くなってしまいます。
課題は全てノーミスでこなせてはいるんですが、どうしたら意識せずにニーグリップが出来るようになりますか？

失敗するのが教習所だぜ
ノーミスでとか考えないほうが気が楽でいいんじゃないか

いや、わざわざ失敗せんでも

いやわざとこけろとは一言も

まーそだな
しかし俺のできなかったノーエンストで卒業はぜひやってもらいたい
中型から大型はエンストする方が珍しいからあくまで中で、ね

>324
へえ、ニーグリップ甘くてノーミスっていうのは大したもんだ。
普通はニーグリップした方が課題を正しくこなせるから自然と身について
いくものなんだけど。

・腕の力を抜いて：ニーグリップで支えていればおけ
・急制動：ニーグリップしっかりしていればハンドル切ったりしない
・スラローム：タンクを膝で交互にビンタする感じでリーンアウト
・クランク・一本橋：低速では人馬一体！

ってな感じだったかな。上手い人はこんなこと気にしないでもいけるんだね。
何度も出てるけど、つま先を若干内側にするように意識すると自然と膝が
しまるよ。

卒業して初めて高速に乗ったとき、改めてニーグリップの信頼感みたいな
ものを感じたなあ。

良かった・・・収まってる（ボソッ

今日から2段階の法規走行だぜ。

コースは一応覚えたけど飛びそうでこわいなぁ。

教官に散々コース覚えることを脅された（覚えてこないとどんどん遅れて補習になるよ〜って）
からなぁ・・・

俺も足が開かないようにってよく注意されるorz　ニーグリップすると課題がやりやすい気が
せんでもないんだけどそんなに意識しなくてもいけるっていう・・・

今日、教習２回目だったんだけど、バイクが違うと全然乗れない。
発進時にかなりアクセル吹かさないとエンストする。
１回目に乗ったバイクが扱いやすくて、クラッチ操作だけで発進できたので
あまりの落差に驚きです。
同じ車種なのになんでこんなに違うのかなぁ。

>>321　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>323=>>24　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　　.　　　　;　..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. .　 .　■■■■ 　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　■■■■.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ　
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

おにぎりありがとう！

>322
その手も考えたけど、先立つものがないと…w

卒検行って来ます・・・

>>335
気合入れろ！合格もぎとってこい！

アドバイスありがとうございます。
普段からスクーターを足広げて乗ってるからそうなっちゃうんだろうなぁ…。
とりあえず内股を意識して頑張ってみます。

>>170　自分のとこの教官はホンダがＣＢ７５０の後継機を出すとか言ってた

>>321
たいていの奴は、課題を完全に習熟なんてところからは遠いレベルで
卒業して行動に出て行くんだから、気にすんなって。

ただ、自分の未熟さを意識してその後に生かすかどうかで、その後
事故を起こすかどうかに大きな差が出ると思う。
かえって、自信満々で卒業して、すり抜けやスピード出しすぎする
奴のほうが危ない。

公道では、経験を積むしかない危険がたくさんあるわけで、慎重な運転で
危険回避の経験値をあげていく方が、一本橋やスラロームの技術より、
よっぽど大事だよ。
事故を起こさない、巻き込まれないって意味ではね。

よっしゃ！卒検合格しますた、おにぎりください！ヾ(*´∀｀*)ノ

>>340　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>339
そうだね、油断するとパイロンに当てる程度の腕しかないんだってコトを
肝に銘じて乗ることにするよ
事故は本当に嫌だ。絶対に起こさないよう気をつける

でも悔しいから警察の講習会に行くことにする。
このままでは終われんｗ

っていうか、油断したら死ぬぞ

今日大自二の検定合格して、その足で免許の書き換えしてきたぜ！
おにぎりください（・∀・）

検定合格しました！！

一緒に受けた人3人いるんだけどほかの2人落ちちゃって最後だったんだけど
すっごいプレッシャーであったんだけど天気良かったので楽しく操縦したら
大きな失敗もなく合格できました

えっと、おにぎり頂けると嬉しいです

>>291

>>そんな気分ではないです。

マジで答えんなよｗ
オニャノコがオナヌーする姿想像して、
まっ昼間から抜いちゃったよ。

今日の教習終わった。

次どこ曲がるんだっけ！？あーあそこか！ってなってるうちにスピード落ちてノロノロ運転になって
しまってワロタｗ

教官のあとについてコース回るよりノロノロでも一人で行った方が操作もすんなりできるし
迷わないということを学んだ。

ってか急制動難しいね。

>>344　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>345=>>304　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　 （´∀｀　）つ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／■＼　　　（´∀｀　）))）
　　　　 （(　　/　　　ノ　ﾉﾉ　 .／■＼　　　 　 　　／■＼ 　 （´∀('') ）そ　（ヽ　ヽ　.ﾉ　('ヽ ／■＼
　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
　 /　　　　ﾉ　　　　　　　　　　）　 ）　）　　　　　　（　（　 （　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　(⌒)ヽ　ヽ
　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

>>348
トンクス！
大型取ったのに、金が無いから二半に乗るけどね！

>>349
ありがとうございます
納車が土曜なのでドキドキしてます。
安全運転心がけるですよ！！

>>346がキモい件･･･

一段階のみきわめｹﾞﾄｰ！ヽ(´ー｀)ﾉ
やっと半分かぁ。あと半月後には・・ｗｋｗｋ

寒くてバイクシーズン終了じゃ

どちらにしても当分乗る予定も無いのですが
バイトするほど時間は無くかといって時間は持て余しているので
２輪の免許でも取ろうかなと思っているのですが直接大型の
教習を受けに（技能３１と書いてあるから結局両方とりに行くのと一緒？）
行こうかなとか思っているのですがどうですかね？

あと夕方から夜にしか通えないのですがこれから2輪の教習受けに行くとしたら
寒さとか辛いですかね。

>>355
まず、どこの地方か書いてくれるとうれしいが

なんのかんの言いながらも中型の方が楽だから、落とされる回数は少ないだろう
と思われる
寒さは、速度があまりでなくてそれなりに体を動かすので、つらいってほどではないはず
東京基準ではね

>>336
気合入れて無事に卒検合格しました！！
気合入れすぎてコース間違えましたが(´・ω・`)

コースは無線で随時指示だったのでとても楽でした。
お腹が空いているので沢山おにぎり下さい！

>>357=>>287　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

>>355
乗りたいのか乗りたくないのかサッパリ判らん。
本当に｢暇だからどうしよっかな｣程度なら転ぶと痛いから止めておけば？

卒検合格しました！！！！

おにぎりください

P.S.みなさんありがとうございました。

>>360　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>355
寒さは問題ないし、夕方から夜にしか通えない人もいっぱいいるし、
暇つぶしに免許取っちゃえば？

明日はいよいよ2段階のみきわめだよ
寒くないかなぁ
楽しめて乗れるかなぁ
卒検でもないのに緊張してます

363よ、俺は木曜日だ。共に頑張ろうぜ！

>>363
俺も明日２段階みきわめ。
気軽にいこーぜ

今度初めてのシミュレータなんだけど、一番早いのが来週の今日とな。
その日は都合悪いのでその次を聞くと、来週の金曜だって＞＜

まだ第一段階も終わってなくて早く免許欲しいのに長いよ･･･

>>333
ありがとう！

今週中に納車して週末には早速ツーリングです
安全運転で楽しんできまつ。

>>354
まだまだこれからですよ！寒い日の朝のあの澄んだ空気大好きです。

>>355
普通自動二輪から取るといいよー。
寒さは教習に真剣になれば忘れてしまうよ、ガンガレ！

明日二度目の卒検なんだが不安すぎる
前回クランクでパイロンに接触して終了
しかし今日の補習でクランク二回しか練習できなかった
制動、スラロームもなんだか不安だ

緊張って怖いな

弱音吐いてすまん
気合い入れるわ

>>364
>>365

ありがとう！！
ここまで北から頑張ってくる

>>367
きっと経験者と一緒に行くだろうから言及しないけど、一時間に一回は休憩しろよ。
卒業したて&納車したては死亡フラグだお（｀･ω･´）

3回目の卒検でようやく合格
過去二回はどちらも一本橋から落ちた。見極め以降は補習も含めて
一度も落ちていなかったのに..

でもまぁ、さすがに3回目ともなると「えぇぃ、こうなったら何度でも
うけてやるわい！」と開き直れました

来週納車予定。暖かい天気が続いていると良いなぁ

>>371　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　　i,_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾜｼｮ〜ｲ　ﾅﾝﾀﾞﾅ　　　.／■＼
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　◯（ ´∀｀ ）◯
　　　 　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　 ／■＼　　　＼　　　 ／
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')　　　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,） 　　　|⌒I、│
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　⊂　　　　つ　　 　＼　　　 ）　　 （＿） ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　 　 （　（　 （　　　　　（　（　 |　　　 　　∪
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　（＿（＿） 　　　　 し.（＿） 　　　　 ∬

しばらく教習所行けないんで、こちらで質問させて貰います。
卒検の時の降車って、
ニュートラ→エンジン停止→安全確認→降車
で良いですか？
普通は１速って聞きますが。

エンジン切って降りるときは1速って言われたぞ。

エンジン停止時は基本Nじゃない？1速だと次乗る人の発進手順が狂うし。少なくともうちの教習所は(ry

乗るときは必ずNか確認してからクラッチ切って始動するんだから次に乗る奴の事は考えなくていいって言われたぞ。
坂道に置くことはないだろうが坂道ではギア入れたまま置くだろ。

うちはＮだった。
ただ次の教習でバイクを使うときなど完全に離れるときは
ギヤ入れる教官もいた。
卒検のときは次の教習せいの手順考えてかＮにしろと試験官から最初に言われた。
つまり、教官に聞くのが一番

>>373
普通１速って…どこの地域ですか？
>>376が言うように、坂道のときならわかるけど。

>>373
うちの教習所はＮからエンジン停止だな
基本右手右足はブレーキなので、左手でエンジン切るから

>>373->>376
定期的に話題になるけど・・・
駐車時に1かNかは絶対こっちという法規は無いので、両方の特徴を理解し時と場合で柔軟に使い分け。
教習中は教習所によってN指示と1指示のパターンがあるので教官に言われた通りに汁。

ちなみに自動二輪教本(2008)では駐車時は1でとなっている。

教本に書いてあるならそれを見せて指摘するべき。
俺は聞いてないことを強い口調で言われたから言い返して曲げさせたぞ。
あと次乗る奴の事なんか考えなくていいんだよ。
俺はいつもキルスイッチで切ってスイッチそのまま。

>>331
個体差あるよな。
アクセルなら何度か止まったり発進したりするうちにすぐ慣れるが、
リアブレーキの効きはなかなか慣れない。
一本橋で、前回これくらいの感じで踏んだらいい感じでスピード落ちて･･･、と体得したつもりが、
次に乗ったのは全然甘くて、慌てて踏み込んだら効きすぎて落ちる。
ようやく感じをつかめたと思ったらその時間終わりとか。
ローで微妙なリアブレーキって、一本橋だけなので一番苦労してる気がする。

みなさん、どうもです。
教習所によって変わるようですね。
やはり一度自分の通ってる教習所に確認してみます。
ありがとうございました。

>>381
> あと次乗る奴の事なんか考えなくていいんだよ。
> 俺はいつもキルスイッチで切ってスイッチそのまま。

おまえ最低だな。

教官も人間だ。
間違える事もあれば思い込みで間違った事を言うときもある。
教習所は金を払って正しい乗り方を教わる所であって文句を言われて落とされる所ではない。
勘違いしている教官もいるとは思うがこっちは客なんだから合格させるように努力するのが教官の仕事。
こっちからガンガン指摘してやるべき。

>>384
いいこと教えてやるよ。
自分のバイクはキルスイッチ切ったまま、燃料コックOFF、プラグキャップ抜いてギア入れて駐車するんだ。
可能な限りすぐ乗り出せないようにしとけ。

>>386
自分のバイクは好きなようにどうぞ。
ただし、教習所のバイクを自分のバイクと混同するな。

なんか意地悪な人がいるね。
社会でもこうやって周りに迷惑かけてるんだろうなぁ・・・

意地悪な人というかもはやキチガイ
同じ人間とは思えない

今日、AT（Silver Wing）乗ったけど乗りにくいね。
アクセル戻すと動力切れちゃうし、ニーグリップできないから
ひざがフラフラしてバランス取りにくい。

低速小回りでついアクセル戻して動力切れてグラリと倒れて足を着く
ってのを何回やったことか。
一度もコケなかったのがウソのようだ。
一本橋なんか落ちまくって、渡れた時でも8秒台がせいぜい。

>>390
MTよりATのが確実に難しいな。それも相当難しい。ニーグリップは言うに及ばず
半クラッチで安定させられないし、重いし、バランス悪いし。加速力も足りないしで、明らかに欠陥品だよな。
MTで免許取った方が二輪車は簡単だよね。

降車時に1速かNかは教習所によって違うとは書いたけど、>>373は卒検の話してるんだよな？最後に転倒しちゃったならキルスイッチ切ったままにしちゃってもしょうがないと思うけど、意図的に切る奴とかなんなの？バカなの？死ぬの？

>>391
なのに、250ccクラスではスクーターのほうがぜんぜん売れているってのが信じられん。
ま、一般道では一本橋も無けりゃ、あんな狭いクランク路もまず存在しないからね。
普通に外周走ったりや交差点曲がるには、確かにATは楽チンだったが。

大型スクーター乗るつもりのやつも、教習だけはMTで受けた方が簡単なような気がする。
少なくとも、オレはATで大型二輪の課題クリアするのは絶対無理と思った。

原付スクーターに満足出来なくなった人がビッグスクーターに流れていくんだろうね

>>394
俺もそのパターンで教習所はいったけど、いざMT乗るとすげー楽しいってことが
わかった。もうﾋﾞｸｽｸは眼中にないｗ

キルスイッチが切れてた如きで手順間違えるようなアホタレは不合格でOK
跨がったらN確認、ミラー調節するの当たり前だろ。
スイッチ類の確認もせずに始動しようとする奴は公道に出てくんな。

まぁ、キルスイッチでエンジン切る奴は卒検不合格どころか、人間失格だけどな。
公道ってか、人間社会に出てこないでくれな。って、引きこもってるから出てこないか。

あと、Silver Wingは運転しててちっとも楽しくなかった。
自動車のAT車運転するのと変わらん。

ついでに、足着いて支えきれなかったとき、万一ステップに挟まれたら
さぞかし痛ぇだろうなと、踏ん張る足と腕に力はいったぞw
あれって、勢いよく転倒して足首挟まれたら切断されそう。

>>396

トイレでしても、水流したら負け！ってタイプの知的○害なんだろ、お前。
まあ最近のトイレはセンサーで自動で水流れるがな。

>>396
> 跨がったらN確認、ミラー調節するの当たり前だろ。

キルスイッチと何の関係もないし。

> スイッチ類の確認もせずに始動しようとする奴は公道に出てくんな。

教習所の話と公道での話を混同するバカ。

屑の親は屑だってよくいわれるけど、
お前みたいな屑を育てたお前の親も屑なの？

ていうか後の人の事など考えなくてよいというのは教官に言われたんだが。
始動前に確認するのが当たり前なんだから前の奴戻しとけなんて考える方が気違い。
おまえ自分のバイクいたずらされてるかもしれないのに確認もせず始動するのか？

みんなもちをつけ

>>401
教官も人間だ。
間違える事もあれば思い込みで間違った事を言うときもある。

>>401

>>301　&　>>385では教官に説教したと、ふいてたくせに。

>>401じゃ、こんどは教官に言われました、とさ。

>>401
前の奴戻しとけって考えるのはキチじゃなくて、自己中心的な人。
後の奴とかしらねーよｗｗｗｗキルスイッチできったるwwwとかおもうのがキチな人だよ。
後、自分のバイクと教習車の区別も出来ないとか、大丈夫か？

>>401
おまえドンキ行かなかったのか？ｗ

訂正
301じゃ無くて、>>381

この話はここらへんで終わりにしましょう。
質問したい人に迷惑がかかりますから。

明日やっと第一段階のみきわめじゃい

学科の方に手こずってしまった

一段階のみきわめ終了〜
一本橋落ちたりあちこちミスってどうなるかと思ったぜｗ

教習所と公道は別とか言ってる奴はサーキットでも走ってろよ。
教習所は公道に出ても危険が無いように教習する所なんだよ。
自分の単車買って駐車するときに後に乗る奴の事考えるのか？
教習所でおまえの単車に誰か小僧が乗るかもしれないからすぐ乗り出せるように置いとけって教わるのか？

それともあれか、お前は便器に跨がって練習してるのか？
そりゃ流してないと不快だよな。


俺は流してあってもよく拭いて流した上で用を足すけどな。

後の奴の事考えるなら石油化学製品一切使うな。
バイクなんかもってのほかだ。
後の奴の事考えるならおまえは絶対に一生童貞ですごせ。
欠陥遺伝子を残すんじゃねえぞ。

>>411
お前ドンキ行かなかったのか？ｗ

これはひどい

>>411
今までの自分の書き込み見てみ？いかにくだらなくて支離滅裂なこと書いてるか分かると思うから

詭弁の特徴のガイドライン
10：ありえない解決策を図る
教習所と公道は別とか言ってる奴はサーキットでも走ってろよ。

６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
自分の単車買って駐車するときに後に乗る奴の事考えるのか？

１：事実に対して仮定を持ち出す
教習所でおまえの単車に誰か小僧が乗るかもしれないからすぐ乗り出せるように置いとけって教わるのか？

? ８：知能障害を起こす
それともあれか、お前は便器に跨がって練習してるのか？
そりゃ流してないと不快だよな。

６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
俺は流してあってもよく拭いて流した上で用を足すけどな。
８：知能障害を起こす
後の奴の事考えるなら石油化学製品一切使うな。
バイクなんかもってのほかだ。
後の奴の事考えるならおまえは絶対に一生童貞ですごせ。
欠陥遺伝子を残すんじゃねえぞ。

>>411
オレは大型の教習生であると同時に、400ccのバイク乗りでもあるが、
自分のバイクを駐車するときは、後に乗るやつのこと考えて、絶対に
キルスイッチでエンジン切ったりはしないぞ。
なにしろ、その後に乗る奴ってのは、他でもない自分自身なんだからな。

少しは、自分の書いている内容の矛盾に気づけよ。
ま、おおかた、見極めのハンコもらえなくてここで八つ当たりして鬱憤
晴らしてるかなんかだろうけど。

ま、ID:AZoU9PGRの一連のレスから、何を言っても
理解できない馬鹿であることが証明されてるから、
これ以上、相手にしないのが懸命だな。

馬鹿は自分が馬鹿であることを理解できないから。

今日も？毎日痛いのが沸くのはこれいかに？

いや、一つだけ言えるのはおまえらって煽り耐性低いよなｗｗｗ

キルスイッチなんか好きにすりゃいいじゃんｗｗｗ

俺は好きにするし教官にも文句は言う。
おまえらは前に乗った奴探して文句でも垂れてみればぁ？ｗｗｗｗ

ま、ネットなら何とでも言えるからな・・・

>>410
落ちなかったのは良かった。俺は一段階の見極め落されたよ。
前にも書いたけど「一本橋12秒台、スラローム6秒前半」（大型）を
コンスタントに出せれば見極めというシステムだったから（涙。
2段階の見極めはすんなりもらえたけど、その分卒検が心配。

今は脳内で法規走行をシミュレート中。
コースを覚えるのは苦手だけど、走っているときの風景を思い出したら
すんなりと頭に入ってきたのにはちょっとビックリ。

おう。じゃあ直接文句言いに来てもいいぞ。
府中試験場の隣の大和だ。
次の教習は明日。
時間は教えないから朝から夜まで張ってろよ。
キルスイッチでエンジン切ってそのままな奴がいたらそれが俺だから。

とりあえず、ドンキホーテから帰って来たわけだが

誰もきやしねーしｗ
地元のにーちゃんらしき人に声かけられてというか、かけて２０分くらい立ち話
してきちった

>>381
>教本に書いてあるならそれを見せて指摘するべき。
>俺はいつもキルスイッチで切ってスイッチそのまま。


・エンジンの止めかた=エンジンスイッチをOFFにする

これも自動二輪教本(2008)に書いてある訳だが・・・
世の中色々な人がいて教官も大変だーとかつくづく思った。

かんけーないやつにドンキ行かなかったのかって言ってるオマヌケが居るｗｗｗ

>>423
ホントに行ったのｗプーｗｗｗｗｗｗクスクスクスｗｗｗｗｗｗ
とりあえず証拠になるものをうｐしてくれ

あ、エンジンスイッチ=メインスイッチね。キルスイッチのことじゃないよ念の為。

教本に絵入りで載ってるから1度くらい眺める事をお勧めする。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√
　　　　　 ‖
　 　　　 くく
ヤバイ！このID:AZoU9PGRはキチだ！
俺が止めている間に、早く！早く逃げろ！俺に構うな！



_____________________________________________
　　／⌒ﾍ⌒ヽﾌ 　ﾌﾞｷｰｯ　＜○√
ε（ 　　 ( #｀ω´） -=3　　　　　‖
　　しー し─Ｊ　　　　 　　　 くく

くっ、チクショー！ ID:vXzOY3WCだと！
これが絶体絶命ってやつか…！

>>426
あったりまえじゃんＶ
正確には帰り道に寄っただけだが

とりあえずレシートがあるんだが、日図家？はあるが時間がないな
これでいいかな？

>428
これがアメリカ映画なら>428がさっと身をかわして吊り天井が落ちてきて
ブタ熊が挟まれる。その間に>428は這って逃げてメデタシなんだけど。

ID:AZoU9PGRとID:vXzOY3WCっていい友達になれるぞｗ
おまえら自己紹介し合ったらどうだ？

頼むから昨日の話題蒸し返すのはやめてね（当事者含めて

おっす！
おら ID:vXzOY3WC

あと１時間で名前かわっちまうけどな〜

おう。
俺様はID:AZoU9PGR

次の教習は明日だからよ。
大和自動車教習所でキルスイッチ切って待ってるぜ！

という事で

皆気に食わないレスにはスルー進行でヨロ

面白半分で行ってみた。
ID:vXzOY3WCはとんだオオボラフキのチキン野郎
ドンキ環七梅島店
21:55〜22:20
ガードレールに腰掛けている奴なんて誰一人いない
バイク駐車場、周辺の道路にレアバイクどころか大型バイクなんて停まっちゃいない

そりゃあ車種さらせねぇわなｗｗｗｗ
怖くて怖くて車種も晒せねえ奴が、リアルで出て行くワケねーっつのｗｗｗｗ
ID:vXzOY3WCは二度とここにくんなよチンカス
ttp://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb3532.jpg

どうでも良いけど、構うのは今日までにしてくれよ？

もーーーっ、スレ違いも甚だしい!!(｀･ω･´)

>>436
なるほど
俺を確認したけど怖くて話しかけられなかったのかｗ
他の人もいたんだから安心して話しかけりゃよかったのに

セコいなぁｗ

こっちのタイムスタンプは話終わってから買いにいったから３７分だ

>>433
で、レシートのうｐは？

>>440
いるんだ？
何もいわないからなんもしてないが、時間も入れて撮影するんでまっちちくり

ドンキでスレ内検索かけたけど
何をもめてんのかさっぱりわからん
誰か3行くらいでまとめておくれ

分かった

ぼくのすごいマジ話ききたいでしょうか？

誰か突発ＯＦＦ板にスレ立てて貰えませんか。拒否られた
>>ID:vXzOY3WC
うぷぷ。いよいよ苦しくなってきたなｗｗｗｗｗ
じゃあお前の身長とドンキでの簡単な服装言って見ろｗｗｗｗ
まーいるわけないからな

＞俺を確認したけど怖くて話しかけられなかったのかｗ
こんな苦しい言い訳しかできないのか？お？
そこまで強気なやつなら堂々と宣言どおりガードレールにすわってろよｗｗｗ
居もしねぇやつにどうやって話しかけるんだ？ｗｗｗｗｗ

あ〜あ…せっかく2chには珍しい良スレだったのに、たった一人のDQNのせいで台無しだな

俺の前の奴の事なんか知らんが俺も入れて二人だろ

あんたはもう帰ってくれよｗ

>>ID:vXzOY3WC 以外の>>ALL
正直スレチなのも解ってるけど良スレ保つには
>>ID:vXzOY3WCを駆逐しないといけないと思った。
初心者や教習生を上から見下し、脳内を正当化して押しつける態度が許せん。
脱初心者してて、あること無いこと語りたいなら別スレいけって感じだし。
こういうネット番長のお子チャマを相手にすること自体間違ってるのかも
しれんけど、こいつの態度がどうしても許せんかった。

申し訳ない。

結果は見ての通りです。
スレでアドバイス受ける人は>>ID:vXzOY3WCの中の人からの
アドバイスはスルーすると良いでしょう。（スルーできてないのは俺だけどｗ）

http://iroha.loadlimits.info/imageBBS/src/1224599931663.jpg
これで見れるかな？

>>450
店舗名を・・・

>>445
じゃーなんで「誰も居ないガードレール」の写真撮らなかったのさ？
俺がいたから撮れなかっただけじゃんｗ

現地まで来て声かけられないって、どこまで小心者なんだかｗ

>>451
あ、失礼
撮りなおす

あげんでいいからいい加減KY

http://iroha.loadlimits.info/imageBBS/src/1224600438352.jpg
これでいいかな

これじゃほんとに質問したい人が質問しにくいわな
スレチにどんだけレス消費してんだか・・

お客様NO.って晒しても問題ないのか？

ただの連番かなんかだよ
あるいは、性別、身長、推定年齢あたりの情報か
どのみち何の登録もしてない現金払いなんだからこちらの個人情報がナンバー
管理されてるわけはない

もうみんなお腹いっぱいだよ。いいかげんにしてくれよ。

�@片側三車線道路http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf141195.jpg
�@の道路で右折する場合、どこまで進んでから右折すればよいのでしょうか？また、対向車がたくさん来ていて、右折できそうに無い場合、どうすればいいのでしょうか？

�Ahttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf141196.jpg
このような側道に入る場合、指示器は左でよいのでしょうか？


�Bhttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf141197.jpg
図の矢印どおりに行く場合、右指示器は不必要なのでしょうか？
また、矢印の左隣の道に入る場合、左指示器が必要なのでしょうか？

今度４時間目ですが、いまだに発進時のアクセルの回し加減が分かりません。
指導員には「いくら回したって半クラッチで調整すればスピード出ない！」
って言われるのですが、５０００回転も回っちゃうと反射的に回転下げなきゃ！
って反応してしまいます。

こればっかりは感覚で覚えこむものだと思っていますが、何かコツみたい
なのがあれば、ご伝授いただけると助かります。

明日卒検だ
晴れますように

>>460

�@　一番右車線まで車線変更　交差点無いの停車位置はほぼど真ん中あたり
　　曲がれなかったら信号が赤になるまで交差点内で待機・赤になってから左折
　　まぁ、片側３車線なら左折用信号が大体あるっしょ
�A　左でOK
�B　中央線が右に向かって引かれているなら、右ウインカーは不要＆左折時は左ウインカー必要

かな？

遅レスだけど、停車してバイクを離れる時は、１速ってのが基本だね。
これ　前下りの坂道に停車して放置すると、バイクがズルズルと前にいって
サイドスタンドが外れちゃう事があるからっていう理由から。
他にも、乗車時や降車時に右手が滑って、フロントブレーキはずれても
立ちゴケしないから便利とも・・・

それを踏まえたうえで、教習車は次に乗る人が、何やらかすかわからないから
ニュートラルにしておいてください。と教わった覚えがある。

ミスってる・・・
�@の後半、右折＆右折用信号に脳内変換よろしく

>>460
�@の場合、↑の位置からの右折は不可能
�Aの場合は、左指示でおけ。交差点に入ったあたりで出せば大きな道への左折と
勘違いされにくい、
�Bの場合は指示器不要（図からは判断しがたい特殊な事情がないかぎり）

>>460
教習所には無い場面なので実際の走行を想定して答えると
�@車線変更はかなり前から行っておいた方がいい。その際一気に右車線まで行く
んじゃなくて、まず中央の車線に出てそこで再度右後方の安全確認を行って
最右車線へ。対向車に関しては、その交差点で右折信号が無いってのはありえない
ので、対抗が赤、自分右折信号になるまで待ってからゆっくり曲がればいい
�A指示器は左で問題無い
�Bその図には中央線が引かれていないので何とも言えないが、基本的に"道なり"に
進む場合は指示器不要。左の側道に入る場合は左指示器

今日から大型教習開始しました。
久々の一本橋と初めての波状路、やはりなかなか手ごわいね。
他は楽しめたけど。しかしホンダCB750は本当に乗りやすいバイクですね。
走り始めたら４００に感じるくらい。

>>465
やはり通常その交差点で一番左から右折は考えにくいんだが
基本的には交差点に1/3くらいの進入
たいていはここらへんでとまっとれってラインがあるはず

>>463に同意

今日は、追い越し車線から左折被されたぞｗ
公道は危ない危険がデンジャラスなんだぜ。

>>469

>>460で、「�@の道路で」って書いてあって「矢印の位置から」じゃ無いから
多分その辺は加味されてない図だと思ったんだが、違うのかな？

>>471
そういうのって、道交法違反の現行犯で捕獲できないのかなｗ

>>471
だな
っていうか、目の前で赤信号無視とかしてたやついるし
法律守らないやつ、じゃなくて、守って走るだけの技術も余裕もないヤツ
がわんさかいる

>>463>>464>>466>>467さん、詳しく教えていただいてありがとうございます。
この辺りがずっと気になっていて、ストレスを感じていました。
これからは運転に集中したいと思います。

>>472
え〜？
だとするとわざわざあの位置に↑指定した理由がわからん

ので、質問者が何か言うまで保留にしよう

>>476すみません。右折なら通常最右レーンというのを加味し忘れていました。

あの矢印の位置から右折はムリだろ・・・

>>478
東京のタクシーは平気でやる

そしておれは、歩行者信号が青の時に真ん中まで押して行って・・って方法を書こうか
迷った

>>303
ニーグリップして行きたいところ見てればおｋ
これ意識してやるとすべての課題が楽になる
カーブだったらカーブの先見て力抜いてればかってに曲がる

大型教習初日でスラローム結構なスピードで華麗に極め、一本橋では何度か脱輪したけど
長いときは12.3秒で通れた僕はセンスありますか？

普通のタイムだな

教習所レベルでセンスも何もないような気がするが

初めてバイクに乗ってそれならセンスあるのかも知れないが
中型乗った事あるなら別に・・・

そうですな・・・正直すまんかった。ただ自慢したいだけ。
中免歴長いおっさんの独り言だと思ってくれ。

中型歴ありながら一本橋で何度か脱輪はむしろセンス無い方な気が…

>>481
中型免許なければ（バイク経験なければ）、タイムはかなり良いが
１度でお落ちるなんてセンスあるとは到底言えない

中型免許持ってるなら、やばいんじゃね？？

一回免許失効して再度免許取りに行って
教官に「上手だね」とか「一発受けても合格するでしょ」
って言われた僕はセンスありますか・・・？

こんなところで同意を求めてるからセンス無し

一発試験で合格してから試験官に聞け

>>488
再び教習所いっちゃうところがセンスない

一発試験、自信なかったんだもん・・・

その程度のやつにセンスがあるわけがな〜い！

485のおっさんだが先日まで毎日通勤で中型バイク乗ってた（ -_-）

まぁなんか和んだよ
殺伐としてるよりずっといいさ

>>462

確かにｗ

で、本題なんだけど、
クランク＝渋滞中の強引なすり抜け
一本橋＝先の信号が赤でチンタラ走ってるオートマ車の後ろ
スラローム＝クイックな体重移動
S字＝？？？
って感じがした

改めて通ってみると、何気に実用的な事をしっかりと教えてるんだね

一本橋で、バイク倒しちゃった女の子いたけど
なんでだか分からん

あ、安価間違えた
>>492 ね

460さんは免許ないの？
�@がわからんやつが公道に出てくるのは問題だ

>>496
アクセルが開いてないから不安定になって、
ふらつくから、つい前輪ブレーキを力任せに握っちゃって、
その結果、完全にバランス崩して転倒

私の場合は、こんな感じでしたｗ

>>498
免許ありますよ
中面取るつもりが、楽しくてそのまま大型までとりました
なんか昨日今日の流れがイヤだったから、半ば強引にレスをいれてましたｗ

�@は免許取立てでは悩む人もいるっしょ
教習所で習う範囲で答えは出るだろうけど、初めて大きな道路走った時
凄い緊張して訳わかんなくなった覚えありますし

教習所は技術は教えてくれるけど、
実際は公道に出て経験しないと分からない事ばかりだと思います

コース覚えろって言われるけど、覚えてるつもりが実際走ると頭真っ白
4輪コースで走った事もないのに覚えれるかちくしょー

コース表はもらえるのか？
もらえるならイメトレだ

ヤバい明日午後から卒検だよ〜緊張して寝れない…

でもとりあえず今ここでID晒しといて、合否の結果書き込みます！

さて免許取れたはいいが何乗るかだ

１２５か２５０のオフロード

>>422
俺、府中試験場からバイクで5分の所に住んでるからちょっと見に行ってみようかな。ちょうど失業中で暇だから試験場の大型二輪試験見学しようとおもてたし。

急制動の後の発進の時って合図いる？
11月にみきわめあるんだけどそれまで技能ないから、気になってても聞けないんで教えて（'◇'）

急制動の後は直進です

要らないだろ
むしろさっさと出て行って欲しいくらい

ありがとん（'◇'）

>>506
後方確認は必要だと思うよ。

急制動のあとはコースによる。
が、そもそも教習中にやってるだろ？
いつもの手順で出ろよ。
変わったことしたら落ちるぞ。

>>506
左右後方確認して発進
ちなみに、急制動の時は、俺の時は、3速で急制動して、(クラッチ握ってないから）
エンストしてるので1速にしてエンジンかけて
左右後方確認して発進しました

今日、初技能なわけだが、天気予報は完全に雨。
キャンセルするべきか否か。
雨の日の教習って、カッパ着てやるんですか？

>>512
傘さしてやるんだよ

たくさんのアドバイスありがとうございました!!! ３０３です。やはりニーグリップ重要なんですね！離れてたまるか〜っぐらいの勢いでニーグリップ意識してやってみます！！

>>512
オレも初日雨だったけど問題ない

急制動は、一般走行コースを閉鎖する場合にはコース中の停止なので合図不要（信号停止の後直進するのに合図ださないのと同じ）
側道とか迂回路みたいな専用コースでやる場合は合図必要（合流になるから）

>>513
カッパ用意してたほうがいいよ。たぶん貸出しあると思うけど臭いだろ。

おまいらもはよう(-_-)
今から見極め行ってくる。まだ1段階だけどなw
検定の人も頑張ってね(^-^)/~~

昨日初めてビックスクーターのったけどめっちゃ乗りにくかった、一本橋おちまくるし体安定しないし、小回りしずらいし。
ニーグリップの必要性を実感したAT教習だった。

>>519
ＡＴ教習の時一緒の人が、フロントブレーキかけたら
一緒にアクセル開けちゃって急加速して壁に激突してた
オレ怖くて何も出来なくてボーゼンと見てた。

>>515
>>517
ありがとうございます。
>>513
すっ転んで氏ねや

今卒検定受けてきて結果待ち…ウィンカー回2回注意されたお

>>522が合格してますように

>>520
うちの教習所でもそんな事故あったっていってた。
いきなりATになるとやりずらいね

>>523
なんていい人！
っつか、発表まだかな

俺のAT教習のときは、8の字とクランクと一本橋を集中的にやらされて、
マジでこれは教習生イジメか？と思ったよ。
一度なんて、外周で出来るだけ低速で走ろうって言われて、長辺まるまる
一本橋13秒ペースくらいの極低速で走らされた。
教官車の後でバランス崩しまくって涙目の俺。ちなみに教官はCB750。

AT教習なんて、いちおうコレも体験しときましょくらいなもんでしょ、と
軽く考えてた俺には、これまでで一番厳しい内容の教習となりましたとさ。
他の教習所もATこんなに厳しいの？

落ちますた…

走りきって注意がウインカーだけだったのに！？
実際の走り見て無いので何とも言えないけど、ちょっと厳しい教習所だね…

まぁ次こそ頑張れ！ちょこっと卒業が延びただけの話だ。気にするこっちゃない

ありがとう。
早速今日補習受けて土曜日再挑戦してきまつ。

>>522
大丈夫！！次はきっと出来るよ！！

今日駄目だった所を直せばその分路上でも上手く乗れるようになるよ！！

と、3回目で取れたおばちゃんが励ましてみる・・

>>530
励みになります。ありがとう。

>>526
俺の時も似たような感じだったよ
ただ教官もATだったけど。
やっぱ奴らは何乗っても上手いわ・・・

オレ、今日、ＡＴ教習なんだけど…
ちょっとビビってきた

>>531
次がんばれ〜！
で他はなんか注意された？

指示器のミスに付帯して安全確認のミスがあったなら2回でも20点はいくでしょ。
進路変更の回数は1本橋やスラロームなんかの課題よりも圧倒的に回数が多いので
出来てないと何度も減点されてあっというまに減点超過だよ。

雨降ってきましたが、大型自動二輪卒検行ってきますorz

雨降ってきたから、キャンセルした
風邪ひきたくねーし

2段階みきわめ行ってきまーす
めっちゃ緊張する
ちなみに検定コース走るんだけど
どこもそうなのかなぁ

今朝の卒検落ちてきました
一回のエンストと交差点での安全確認が抜けたらしい
途中で検定中止…
卒検まで日があいたので不安だったが案の定、不安は的中…
お馬は的中しないけどね…
自信喪失…
明日の補習受けて明後日の卒検再チャレンジしてきます
なんか合格する気がしない…

ドンマイ！

次にするべき事がわかってるんだから、少しずつ修正していけばいいさ

教習が楽しみで授業中も想像してニヤニヤしちまうｗ
俺きめぇｗｗｗ

あるあるｗｗｗｗ
俺も頬ゆるみっぱなしだったよｗｗ

>>539
＞一回のエンストと交差点での安全確認が抜けたらしい
＞途中で検定中止…

これだけで落ちるの？思ってたより厳しいなぁ('A`)

>>503ですが合格しました！！
印象としては安全確認と一発中止に気をつければ受かると思いました！

また何ヶ月後か何年後かは分かりませんが、大型もとろうと思います！

最後に、おむすびお願いします！

急にバイクがほしくなってそろそろ教習所いこうかな、と思って覗いてみたら


けっこう厳しいんだね
(´・ω・`)

>>544
っ△

>>544=>>503　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

>>546
>>547
あ、ありがとうございます！！
おにぎり100個もいただけるのですね！
ホントにありがとうございました！

みきわめくれんかった
これでトータル１１時間オーバー…

540さん、激励有難うございます

543さん　
検定中止になり教官に呼ばれ、そう言われました
私も厳しいと思いました
今日の検定には公安委員会の方が来られているので検定に立ち合うと検定前に教官から聞きました
それで厳しかったのか…？
検定途中で中止の旨を言われた時、何故？って感じで…
交差点での安全確認もしたのですが左しか見てないと言われました
左右確認してもう一度左を見ました。それがダメポだったのか…情けない気持ちです
正直、エンスト一回でこんなに厳しいとは…
本当に見極めもらった時の走りで合格出来るの？と不安感一杯です

うちの教習所狭いから前つまっててATで低速で走ってるとバランスとりずらくてカーブでこけそうになりまくりだったよ。
車だとATのが楽だけど二輪ならMTのがぜんぜんいいわ

クルマの場合、Ｓ字、クランク、車庫入れ、縦列駐車など「停まりそうなくらいゆっくり」
でも問題ないけど、バイクの場合、それをやると転倒、エンスト、右足接地になっちゃう
から、バイクの免許を取る方が難しいと思います。

ももももちろん安心パックだよな？

大型教習始まったんだけど、低速でずっとハンクラばかりで
左手パンパンです、おまけにバランス崩してバイク倒しました
ちかれた〜！ちなみに一本橋とかは楽に10秒以上行きます
中型の時は8秒ギリギリだったけど。

楽に１０秒いこうが２０秒いこうが倒すんじゃ話にならないじゃん・・・

教習所によってはコースレイアウトがキツいところもあるみたいね。
俺の所は一本橋の３メートル先が波状路で、一本橋で後輪が降りたらすぐに
立ち乗りしないといけなかった。
あと、一本橋のスタート地点のすぐ後ろに縁石があったので縁石ギリギリをまわって
スタート地点に着かないと、一本橋に対して真っ直ぐに車体を向けられなかったり。

二回目の卒検で合格しました
よくわからんプレッシャーにやられそうになったけど終わってよかった！
これから受検を控えてる人は頑張ってください
お世話になりました

おにぎりお願いします

>>557　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

最初は手こずったけど、なれてくると教習楽しいな。
用事があって土曜日まで教習所行けないのが残念でならない。

次から２段階だけど早くやりたいな。

シミュがつまらなさすぎる
PS2のグランツーリスモでももっと良いCGなのに

スラロームがどうしてもうまくいかない。
体がパイロンの横に来たあたりでスロットルを軽く空けてるんだけど
バイクがガクンとなってすぐにスロットル戻してしまう。
パイロンにはあたらないけど、動画みたいな
フオンフオンフオンには程遠い・・・。

なんかこつないですか？
ガクンとなるのはスロットルの開けすぎでしょうか？

>>550
何か災難だったね（´・ω・｀）
たいしたミスじゃないんだから気を落とす必要はないと思うよ、頑張れ

意外にバイク免許取得年齢って出身地に比例するよな・・・

>>561
バイクが倒しきれて無いのかな？
それか、ちゃんとニーグリップが出来て無くてバイクと一体になってないとか
アクセル上げてる時間が長いとか

ゴメン、的確な回答出来ないな

自分がやっていたのは、
アクセルオフでバイクを倒す→フラっとした感覚があったらアクセル煽る の繰り返し
クラッチ操作は無し・ギアは２速
あと、体重は内側・踏ん張るのは外側のステップだったと思う

>>561
> なんかこつないですか？
> ガクンとなるのはスロットルの開けすぎでしょうか？

スピードが遅すぎるんじゃない？

遅い状態でアクセルを開けるとガクンってなる。
ある程度のスピードがあればガクンってならない。

もっとも、スピードを上げすぎると曲がりきれない
だろうから、少しずつスピードを上げてガクンって
ならないところを見つけるといいよ。

>>561
アクセルは車体を起こすためのものなのでスピードが出るのは正しい使い方が出来てない
証拠みたいなことを言ってた。

アクセルはほんとに一瞬でおｋ。ビュンって感じ（分かりにくいかｗ）

あとはびびらずに車体を倒すべし！

ちなみに、俺が書いてるのは、スラローム途中でアクセル開けて
スピードを上げるんじゃなくて、進入速度を上げるってことね。
スラローム中にスピードが上がるのは、>>566のいうとおり、
アクセルの正しい使い方ができてないことになる。

初心者はビビッて進入速度を低くしすぎる傾向がある。教習生
時代の最初のころは、俺もそうだった。

一度、直線でスピードが遅いときと速いときとで、スラロームで
やるようなアクセル操作をしてみると、俺が言ってる意味がわかる
と思う。

前者はガックン、ガックンなるから。

スラロームは気持ちリーンアウト気味にやると上手くいく（かも）

単純に車体の癖でガクンとなるのもあるぞ
400ではあまり聞かないが大型では良くある

今日で一段階目の６時間分が終わった。
未だに基本的な事がちょくちょく抜ける．．
予定の２倍時間がかかっているそうな。
追加料金かなりかかりそうだ。
なんでこんなにダメなんだろうな自分。頑張るしかないのか。
８の字のコツがいまいち分からん。

>>370
ありがとう
片道一時間のプチツーリングですが気合入れて行って来ます。


おいらは中免の時に全くスラロームが出来なかったけど
一度パイロンの無い場所で練習させられてから上手く行くようになったよ。

教習所行く最中に雨降ってきたから引き返してキャンセルしたらどうみても雨やんでます(´･ω･｀)

>>564
>>565
>>566

レスありがとう。
進入速度を上げて倒しこみを意識しながら頑張ってみる。

>>570
バイクは四輪より難しいと思う
俺は一段階のみきわめ終わったとこだけど3時間オーバー
ウインカー出し忘れたり停止で1速に入れ忘れるのはしょっちゅうだ
バックミラーなんか見る余裕なしｗ

>>572
雨の日は一度ぐらい経験しておくといいよ。
出来るなら急制動とかスラロームとかで。俺なんか予約が思うように
とれない状態だったから、雨の日は「キャンセル待ちにはとても良い日」だと
思って、教習所のロビーで待ってたよ。一本橋、スラローム、急制動を
集中的にこなす日はすべて雨だった。卒検予定の今週土曜日もたぶん
雨降りになりそうな予感。でも「雨でもめげない」っていうヘンな自信はついた。

今日大型免許のために入校してきた、2週間くらいだろうけど頑張ろう。
>>572
卒業検定の日だけ雨負って失敗した俺みたいになるならないことを祈ってる。

安全確認とエンストだけで落ちるとか凄まじく厳しいなぁ・・・
ウィンカー二回も厳しすぎるが・・・

パイロン超えて倒れた車体を一瞬のアクセルで立て直す
次のパイロン手前でリア踏み込む

これをリズミカルにやれれば5秒台も楽勝

検定申し込んだが、教習最終日から10日も離れててやばすぐる。
20分の遅れなんだし受理してほしかったぜ・・・

無職は毎日通えて（ ・∀・ ）なぁ…

社会的身分を持ちつつ、実質ニートの三流大学文系の俺こそが勝ち組だ。

車の免許もってて取るとなると・・・
割引が効くだけの、むしろ、遅れた時に・・・
なんていうか、なんとなく、精神的にくるよな・・・
まぁ、明日から四日連続で教習でわくわくですｗｗｗ
大学生ならではの特権だとは思う。

>>563
どう比例するの？

俺も実質ニート大学生……そして今日中型初講習だった

400って重いですね

>>583
なんとなく、値段が安いとこや三無い運動がないとこのほうが取得年齢低め。
そんな気がする。

>>584
最初の方は筋肉痛で寝込んだりするかもねｗｗｗ
今のおれのことだけどｗｗｗ

>>585
＞値段が安いとこや三無い運動がないとこ

知らないんだが、例えばドコなの？

>>584>>585
初日・・・筋肉痛になったんだよ・・・
今なら問題なく動かせると思うが、コツを心得てないと200kgの鉄の塊だもんね・・・

普通二輪取って、もったいないからって大型も通ってるけど
すでに取り回しが面倒で、教習所ですら乗りたくないレベル
もうすぐ卒業検定だから頑張るけど絶対買わないは…

明日卒業検定ですでに緊張してるへタレですorz
本番に本当弱いんで胃が痛い…('･ω･`)

>>588
ストレートで来てる？

>>586
神奈川と埼玉及び東京のことを念頭に置いた。

>>587
本当にその通りですねｗｗｗ
しかも、連続であるとさらに悪化するという悪循環。
そこらへんは慣れで補えってことですか・・・

>>591
安いトコあるのか。
うらやましいのう。

>>545
案外、なんとかなる。
俺は車の方は教官から「君はATにしておきなさい」とMTを降ろされちゃったけど、
バイクの方はストレートに合格したよ

しかも免許取ったときはバイクにはちっとも興味がなかったってモチベーションなのに。
向いてりゃ慣れるんだろうな

何でニーグリップをしっかりしないとバランス崩すか簡単教えてよ…バカな俺にでも分かる様に

とにかくみんながんばれ

キルスイッチの俺だけど今日も降車するときは常にキルスイッチ切って1速入れたままにしてやったぜｗ
なんも言われなかったぜｗ
誰か見にきた？

>>594
重心　が　真ん中に　寄る　から

>550
安全不確認=-10点
エンスト=1回目は-0点、2回目以降は1回目に遡って-5点ずつ。4回目で検定中止。
(但し5秒以上発進出来ないと発進手間取り-10点)

教官と検定員が違うと、首振りが小さい安全確認は引っ掛かる場合がある。
（教官より検定員の方が厳しいと思った方がいい）
安全確認で減点されると、毎回減点されるからあっという間に30点消費しちゃう。

なので、｢誰が見ても安全確認してます！｣って感じで首を振りましょう。

おれは40。このまえ普通二輪免許とったが卒検は
一発合格で95点と言われた。
ここ読んでると一発試験でもよかったかなと思えてくる。

エンストは概ね同一場所での連続4回で検定中止だよ
違う場所なら6回まで大丈夫ってこと
まあ他が完璧ならね

一本橋のコツおしえてください
ちなみに大型です、中型のときから苦手でした、また苦しんでます・・・・・・

自分、３０代半ばのオッサンだけど、来週から普通二輪教習開始です。
すごい楽しみ。

メットとグローブだけ購入しとけばいいかな？

そもそも卒検でエンストって、今まで何してたの？って話です
真面目にやってりゃエンストなんてまずやらない

５１歳。バイクまったく乗ったことも触ったこともなかった。
このスレで、年寄りの道楽などやめてしまえ・・までいわれましたが、
１時間の遅れもなく、本日２段階見極めいただきました。
土曜日に卒業検定行きます。
一発で合格したいですね。

ですね

>594　車体の自由度がいい意味で無くなるから。

一緒に卒検受けた人は、教習中は初期段階でエンストしなくなってたのに、エンスト3回連続かましちゃったって言ってた。
しかも検定につかったバイクは普段の教習で使っていたバイク。

緊張するだけで加減が変わるってのはあると思う。

>>594
手のひらで傘やバット、棒きれなどを載せてバランス取る遊びしたことない？
あれって、余計な出っ張りとかない形の方がバランス取りやすいでしょ？

傘で言えば、開いているより閉じた方がバランスは取りやすい。
タイヤなどが回転して得られる力が分散しないんだよ。

受け売りだけどね

>>601
ニーグリップは絶対に緩めない
目線はまっすぐ先を見る
肩の力を抜く
平常心

>>602
あと靴は大丈夫かな？教習所でなにも言われなかった？

>>604
がんばれ〜！
て１時間の遅れもなくって凄いな

>>601

・背筋を伸ばし気味にしてシート前方に着座＆ちょい前傾。
　（荷重を後輪にかけると、前輪がブレやすい）
　（着座すると後輪に荷重がかかるため）

・肘にゆとりをもたせて曲げ、腕は絶対に伸ばさない！
　＝ハンドルに上半身の体重をかけない。
　（上半身のブレがハンドルに伝わってしまうため）

・視線を前方遠くにして、一本橋は“チラ見”する。

>>590
ストレートだよ
検定以外の普通の教習でつまづくなんて
よっぽどアレな人だけでしょ

>>604
ありがとう。
うちの教習所、基本的に必ず丸くれるようだ。
何時間も遅れるなんて聞いたこともない。
普通に走っていれば、免許なしで３１時間で見極めもらえる。
ほぼ一緒に入校した、１６３CMでひょろひょろのおにいちゃんも
初心者でストレート卒業したようだ。

>>602
……40代突入。
個人的お勧めは「プロテクター入りのジャケット」かな。
けがの確率がちょっと減る。安心感はかなり増える。

そういえば「入校時にメットとグローブプレゼント」と言われたんだけど
学校に預けたままだった。

>>602
おれ３４歳　2日前卒業
自動車学校がメットは用意してあったので、
それ使った。ただ潔癖症の人にはきっと耐えられないだろう。
グローブもﾗｲﾀﾞｰｽﾞｸﾞﾛｰﾌﾞじゃなくて、農協のイボ付き軍手ｗ
あの無限大みたいなマークが俺の方を向いていたら、
自然と手首の力みがとれている証拠と思ってた。
あとうちは長い靴下じゃないと怒られる学校だったよ

>>604
おっちゃん　頑張ってね。
大型かぁ、土曜日きっちり決めてねー

大型一段階最後に、自動車用のクランク路内で8の字やらされた〜。
小回りの苦手なオレは、当然のごとく曲がりきれずに縁石乗り上げて転倒。
オレ的にはハンドルフルロックでも回れる気がしないんだが、教官は
涼しい顔で8の字グルグル。
悔しすぎる・・・

それにしても、メット用のキャップは単品だとかなりダサいｗｗｗ

>>600
違う場所で計エンスト6回はありえんｗ

緊張でエンスト→焦って2回目エンスト→パニックで2回目・・・計4回
という悪循環なら精神的な問題なので考えられるが。

>>616ありがとう。
懇切丁寧に教えてくれた教官のためにも
一発で決めたい！

>>594
ニーグリップすると自分の重心位置が固定されて、重心のふらつきが少なくなるから
ニーグリップ甘いと重心が右行ったり左行ったり制御しずらい

バイクと一体になれる（気がする）

クランク苦手すぐる
この前卒検受かったばっかだが緊張しすぎて手足ガタガタクランクどうやって抜けたのかも覚えてなかった。

急制動が唯一苦しんだ。
どうしても三速にいれてからもスロットル回す癖が・・・
４０にたどりついてるのに、制動ポイントまでだいぶあるので
つい４０維持しようとしてアクセル回す癖が・・

第一段階みきわめ終わったー

みんなー教習所は高くないか？ 俺は１６の時に中型を教習所行って、１８歳頃からバイク乗らなかったけど、３２歳にして大型一発試験行ったら一回で合格！ 一発試験用の本と試験費用で一万かからなかったよー

>>622
クランクとS字って先を見てりゃ勝手に曲がるだろ・・・
ちなみに、クラッチ切って惰性でこの二つを進むヤツはかなりの下手くそらしい

山梨ルールを代表する例が右折優先である。
山梨では右折専用のレーンがない交差点が多く、
右折待ちをすると後続車両に迷惑がかかるという理由から、
対向車の有無にかかわらず右折をするものが後を絶たない。
特に交通量の多い国母交差点でこれが顕著であり、
同交差点における交通事故発生数は県内の他交差点と比較しても
圧倒的に多い。

対向車線からの追越
山梨県内は追越車線のない片側一車線の道路が多く、
また高齢者による自動車運転が多いため、
対向車線に車が来ないことを確認すると、
速度が遅いことに苛立った後続車両の運転手が
対向車線にはみ出して追越をすることがある。

居酒屋における駐車場
山梨県は郊外化が進んでおり居酒屋においても例外ではない。
また山梨は無尽会など宴会の需要があることから、
気軽に自家用車で来店できるよう必ずといっていいほど駐車場がある。
しかし、これが飲酒運転を助長する原因となっている。

>>625
一発スレに行った方がみんな反応良いと思うけど・・・リアルだったらすげぇな

>>622
完全にクラッチ切っちゃってるか、殆どクラッチ入れないまま進めてない？
半クラをちゃんと使えてれば大丈夫だと思う。

>>626
惰性でって教習所によって区々だろうが惰性で抜けられるのか
俺は逆に加速して突っ切ってるけど

俺の通ってたところは、2速アイドリングだけでいけ！だったよ。
バイクのセッティングにもよるのかも

>>628 すまん。 場違いだと思ったけど、皆のレス見てたら懐かしくなり書いてしまった・・・ 一発一回で合格は事実だよ！

中型を持ってる人には一発試験おすすめだよ！

>>619
ありえるありえんでいったら同一箇所で４回だってほとんどないでしょ。制度上の話してるだけだよ
>>631
アイドリングは惰性じゃなくないか？動力伝わってるんだから

断続クラッチとか使ってるけどただ単に低速で走るのが苦手なだけだ。
一本橋とかもね。あうと。

>>601
おいらも一本橋はほんとに苦しんだヨ
>>600、>>601の内容も教わって頭では分かっていても・・・
１０秒前後で、３分の１の確率で落下してた
でも教官が替わって、「お腹に力を入れて、できる限り前傾姿勢とれば？」
で、１２秒オーバー＋落下しなくなったヨ
自分でも不思議なくらいで、卒検でも一発合格でした。
あれだけ苦手で、一時は教習所辞めようと思ったくらいなのに・・・・
参考になるかな？？

635です
間違えた〜　
>>610、>>611の内容も教わって・・・　でした。
スマソ！

そんなぁ
検定なんて適当でいいんだよ
別に失敗したからって死ぬわけじゃないからな。
検定なんて毎週あるわけだし。
気軽にのんびり余裕で行こうぜ！
教官なんかクソくらえだ！俺は緊張なんかしないぜ！_(._.)_

うちの教習所の卒業検定は火木土
毎日やってくれ

>>635
大型二輪ですか？

クランクとか普通二輪の時は何も考えなくて良かったのに
大型はライン取りに気をつけないとすぐバイロンこするから困る

>>639
もち、大型二輪です

バイクって言うのは、法規走行はもちろんのこと、
バランス走行、低速走行が重要なんだよ。
車みたく、ただ乗せられて、ハンドル切ってるだけとは違う。

>>640
重量の違いだと思う。
普通二輪の感覚で大型乗ると、
棺桶のお世話になるよ。

教習所内でなら普通二輪も大型もかわらんだろ
400と750なんてたいした差はないぞ

怪我した左手首がまだ治らないorz

俺もほとんど差感じなかったな
クランクなんて実際にはめちゃくちゃ幅広いし、普二で通ったラインをそのまま
トレースしても当たらないと思うんだけど…

教習所で棺桶のお世話になら無くても
400と750では違いが有るよ。

現に、>640 は意識しないとパイロン擦ると言ってる。

>>645
どういう怪我したの？

>>645
怪我の具合は？転んだのか？

>>645
定期乙

>646 のように無意識に出来る人と
出来ない人がいる。

>640 は、多分後者だと思う。
とにかく頑張って慣れてね。

普通も大型も基本は慣れだよね。
運動神経や年齢にもよって慣れるまで時間は違うけど。
あ、体格的にか起こせない場合は別。

>>633
>同一箇所で４回だってほとんどないでしょ
3回エンストなら2人ほど見た事ある。

普通に教官の言ってることやってたら、
まず間違いなく簡単に卒検通るはず。
バイク乗ったことないオレが中型ストレートで合格できたんだから
今は大型だけど、まったく問題なく進んでる、
教官と同じようにやれば出来るよ

一本橋やクランク、坂道発進を勢いで通過しちゃう人いるみたいだけど
半クラとアクセル調整での低速走行がＭＴバイクの肝だから教習所でしっかり会得しとくのが良いよ

スラロームってみんなブレーキ使ってるもんなの？
ここ見る迄スラローム中にブレーキ使うなんて知りもしなかったから今まで使ったことないけど……使ってないから下手なのかな俺(∵`)
いつもスラローム越えた後の出口のとこに置いてるパイロンにぶつかりそうになるんだけど

速度出すぎならリアブレーキを使って調整。必要なければ使わなくても問題ない。

>>654
その通りだ！乗って真似て質問が得策だと思う。
うちの場合はスラロームに関しては「タイムを競うのは二の次、卒業検定もライン取りがしっかり出来てるか見る(タイムオーバーはもちろん減点あり)」

とか

S字は出来るだけ速く、クランクは出来るだけ低速で通過せよ(オール3速で)

左折は超低速かつ超小回りで(2速とリアブレーキ併用で)

見通しの悪い交差点では、直前でまず一時停止→左方自動車なし、交差点左右安全なら一時停止後徐行

とか…
なんてローカルルール？がかなりある

>>656
グッっと向きを変えるためにリアは必要のようですよ。

大体どの辺でどれくらいかけるとか習わなかった？

リアを踏んでスピードが落ちるのは正しい使い方じゃないみたい。

あくまで方向を変えるため。

うるせーなおまえら
俺に関わるんじゃねーよ
ひねっただけだ

一本橋でジャックナイフしてもいいですか？

気が済むまで好きなだけやってくれ

ま、あれですわ。卒検は緊張しました。
普免持ってて、原付ＭＴ乗ってるので、操作系、ルール系は大丈夫だったんですが、
ひょんなことから落ちることがある１本橋が最初で最後の難関でした。

しかし緊張により検定前は下痢するし。スカネタ免御。

言われたこと素直にやってれば絶対受かるし、慣れ、運動神経、センスで
難なくバイクを扱えれば大丈夫だと思います。

卒検は実力云々より、プレッシャーによる精神的動揺から来る失敗が、不合格になった原因のほとんどでしょうね。当たり前のことを言うようだけど、卒検受かる実力あるからみきわめもらえたなわけだし。

>>604

がんばれー！
GO!GO!

>>658
S字の3速は分らなくもないが、クランクを3速で出来るだけ低速ってのは
無理があるような気が・・・
普通、S字は2速、クランクは2速または1速じゃない？

一本橋は、自分の場合、腕と握る手に力が入っているのが落下とタイムが
出ない一番の原因だったな。
自分じゃ力抜いてるつもりが、教官に指摘されたらやっぱり力入ってたｗ
腕と手をリラックスさせて、積極的に左右にハンドルを動かすようにしたら
コンスタントに11秒台で走れて、逆に落ちる気がしなくなったよ。

スラロームは、ウチの教習所も、まずはライン取りが重要と指導された。
バイクを傾けてのアクセルワークは、ライン取りがきちんと出来てから
じゃないと意味が無いと。

連続カキコスマン

俺が一速でクランクなんぞやったらコケるな
問題はスラロームだ。
進入速度はある程度出てるんだけど、進むにつれて遅くなるｗ
ATでやった時はそうでもなかったんだけどなぁ

１速でクランクできないと後で困るぞｗ

ついに卒検の日がきた
いつも通りやりば受かるんだ。いつも通り。。。いつも・・・
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



とか言っててもしかたないので、いい意味で気楽にﾃｷﾄｰに頑張ってやってきますﾉｼ

クランクなんて簡単だよ無理して遅くしなくていいんだから
一本橋やるくらいの速さで十分、ハンクラでアクセル一定
クラッチとリアブレーキでスピード調整
遅くなったらクラッチ少し開けて、早くなったら軽くブレーキか
クラッチ軽く握る

>>670
頑張れ大丈夫だ、いつも通り行け！
左右確認と、ウインカー気をつけて

>>670 落ち着いてやれば大丈夫だよ！
がんばれ！！

>>670
がんばれや〜い！

>>670
ｶﾞｸﾌﾞﾙしてるとか目障りだから、早く合格して自分のバイクでも買いに行ってこいよヽ(*｀Д´)ノ

>>671
ブレーキ握るっておかしいよ
ブレーキ踏む、でしょ？

すまん誤爆

>>670がんばれ！
おれは緊張で坂道できなかったｗ
落ち着いて、いつもとおりやれば大丈夫さ

卒検は1回で受かったのに、二俣で2回落ちた。

教習所によって教え方もさまざまみたいだね
クランクやスラロームでクラッチ使うとか
うちは後ろブレーキだけだったなぁ

基本的に後ろブレーキだけ
原付スクーター乗りの自分はリアの使い方が下手糞だから
フロントも使う

うっとこはアクセルワークオンリーだったよ

もう大型取りましたけど検定ではスラロームが苦手でした。
普段125スクしか乗ってないし。
試験管には「7.9秒でした」と言われたけど他は減点ほとんど無しだったから助かりました。

先日、教習所で大型二輪の卒検合格したけど、近所の府中試験場の一発を見学しにきた。
いきなり大雨だ

今日彼氏が大型二輪の卒検合格しました。
自分の事のようにうれしい！
そんな私は、明後日四輪の卒検です。緊張！

>>685
彼氏にドゾー

つ△

いや、そこは>>685が自分でオニギリ作るべきだろう

っhttp://homepage2.nifty.com/NG/gohan/gohan04.htm

オニギリを大量生産する方法

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |＼　　　　　　　　　　　　　　 ,イ!　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_!＼ ヽ　　,. -―――- ､　　/ / |／／l
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽヽ＼ ヽ !／､-∧‐ｧ　　　　ヽ,ｌ / /／ ／＿_
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿　 ＼＼`ｰr〜<‐_‐,>〜〜〜〜Vノ´ ／／ ＿_＼
　　　　 　 　 　 　 　 ／　＿_＼ 　￣￣l∧ ﾚvヘ! ／⌒ヽ 　 |｀￣　｜|　┼　｜
　 　 　 　 　 　 　 　 | ｜ ┼　 l　　 　 ﾊ＿ヽl l ﾚ'＿＿　 　 /⌒! ＜　ﾚ <ト　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 |　ﾚ <ト 　,ゝ　　 {　〉 ﾟ＿　＿_ﾟ　 　 u　'　/　　 |　 -っ　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 | 　 -っ　 |　　 　 Y　/,.,.,.,.,.,.,.,.）、　　 lー′　 　＼＿_／
　 　 　 　 ─┼─｜|ヽ＿＿／　　　　 ヽ {　　‐　　 ﾉ　　ノ
　 　 　 　 ─┼─　　 　 　 　 ／￣￣￣ `ｰ 　＿＿, ィ-―‐ ､　　　─┼─｜|
　　　　 　 r‐┘　　 　 　 　 ／　　　　　　　｀　　　´￣　　　　　',　　 ─┼─
　 　 　 　 l_＿_,ノ 　 　 　 / 　 　 ,ｲ`辷/^!　 　 　 　 ／　　　　 l　 　r‐┘
　　　　　　　　ﾚ┼､　 　 /　　 ／ ｛　　　 Ｌ._　 {　　/　　　lj 　 /　　 l_＿_ノ
　　　　 　 　 　 ナ´ 　 r′　 くヽ 　＼＿　　　`ー-′　　　 ,イ　　 　 　 ﾚ┼､
.　　　　　　 　 `つ　　 {　　　r‐ｿ っ　　　＼_　　　　　 　 ／　|　　　　　　 ナ′
　　　　　　　　　　　　　`┴'┴′　　 　 ／｀.:ヽ､＿＿_／⌒⌒ヽ　　　　 `つ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｡　　 　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.;r=､、:.:.:.;r=､、:.:〉=､、　,r=､、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.＿_(＿」」―(＿」」‐{＿」」‐(＿」」―‐
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 〃〃/r'――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |{{||｛l├┬┬r──┬┬r―‐┬―――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /{|{,ﾊl|ll｜｜|ｌｌｌｌﾊｌlｌl| ｜|{|ﾘﾘﾘ′
　

ちょっといいことあったから聞いてくれ。

さっき教習中に強い雨が降り出してきて、みんなズブ濡れｗ
そのうちの一人が１〜２回喋ったことのある女の子なんだけど、ロンＴがぴったり張り付いて
体のライン＆ブラジャーの形が丸わかりｗ
思わず

「その恰好じゃ恥ずかしいでしょｗ車で来てるから家まで送ってあげようか？」

なんて声かけちゃったんだ。
そしたらまさかの

「いいんですか？お願いします！」

って返事ｗ

と言う訳で、彼女のうちまで送ってきました。
そして今日の夜一緒に食事に行く約束もしてきちゃいましたｗ

雨の教習所っていいもんだなｗｗｗ

絶対にゆるさん

万死に値する

オマエはそんな奴じゃなかった筈だ

そうか教習所は梅雨時がいいのか・・

流れをぶった切るが、今度大型二輪を取ろうと思う。
普通二輪は二ヶ月前に取りました。普段はフォルツァに乗っています。
何か気をつけるべき事はあるでしょうか？

オレも今日教習中に雨降ってきたけど、
オッサンの教官とマンツーマンだったよ
>>688 がウラヤマスィ〜

>>693
左手はクラッチだよ！

>>685の彼氏さん　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

>>689-691
ごめんよ・・・
でも、女の子と二人で食事なんて数年ぶりだから許しておくれ
おまいらにもきっといいことあるさ

>>697
俺達を裏切った罰として、ハメ撮りうpすること。

('A`)
ノヽノヽﾌﾞｰ=3(´_ゝ`)
　　くく

>>688
今日の夜の報告もみんな待ってるからな。このスケベ！

数年ぶりだと？
俺は一度もないぞ

>>688
夜の卒検ガンガレ！

>>697
前祝だ

つ▲

準備できたから行ってくるﾉｼ

もう２５歳だし、女だし、バイク熱も冷めたし・・・・

そんな中で競馬が当たり２０万の臨時収入があったので、自動二輪の申し込みしてきました。

車はＭＴ車乗ってますが、バイクはVINO。

頑張って卒業して単車買います！

月曜に適正検査受けて火曜から実技講習。

このスレにもお世話になると思いますので、ご挨拶まで。

バイク熱冷めたのに免許取るのか？

>>705
女で競馬でバイク乗りになるだと・・・？

糞ったれが。出直して来い。











一緒に淀競馬場までツーリングしたいです！

>>670です。
無事受かりましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ｽﾛﾗｰﾑで変に力入ってﾆｭｰﾄﾗﾙになった時はﾊﾟﾆｯｸ状態に陥りましたが
なんとか脱出。あれはやばかったｗｗ
２つ前の人の坂道発進失敗しまくり＆立ちｺﾞｹ２回して検定中止になったのを見たのが
いけなかったｗｗ

>>708=>>670　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　+　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／■＼
　､-‐'''""''''＼　　　　　　　　　/＼. (　・∀・ ) ／ヽ
　 ＼　　●　 ＼　　　　　　　 | ● ⊂　　　⊃ ● |　　　　　　　　　　　　　r--─‐i
　　　＼-‐'''""''''　 　 　 　 　 ヽ／ @/　　く　＼ /　 　 r─--‐i　　　　 　 |　 ●　|
　　　　 ＼　／■＼　　　　.／■＼（ノ⌒ヽ）／■＼　 |.　●　| ／■＼　|--─‐''
　　　 　 ○○ ・∀・) 　 　 (　・∀・ )∩　 ∩( ・∀・ .)　''─--‐|.( ・∀・ .)∩
　　　　　　 ヽヽ｀　　ヽ'´） ⊂　　　　r '　　'-､　　　　つ　　 　 ⊂　　　　 ／
　　　　　　　@〉　　,.- '´　 @ﾉ　　　/　 　 　 ヽ　　　'､@　　　　r‐'　　　/@
　　　　 　 　 〈_ノ´..................（ノ⌒し'......................'､_l⌒'､）................｀""ヽ_ﾉ
　　　............::::::::::::::::::::::.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::............

>>708
おめでとーーーーーーー！

>>670
報告が遅かったから心配したぞ
おめでと！

>>706
バイク熱は１６歳前後をピークにタイミング逃して諦めてたんですが、せっかくの泡銭だから自分のために使っても良いかなと思いまして。

>>707
ナメキチですみません。
でも一生懸命頑張るので、単車ＧＥＴの暁には大井競馬お付き合い下さい。

>>708
>ｽﾛﾗｰﾑで変に力入ってﾆｭｰﾄﾗﾙになった時はﾊﾟﾆｯｸ状態に陥りましたが
おい、まだﾊﾟﾆｯｸ状態から抜け出てないぞ．．．
とはいえ、卒業おめでとう

>>712
がんばってー
そして、このｽﾚの男どものために

雨の日に教習を受けに行ってはもらえまいか．．．

たまーにクラッチにぎにぎしてもローに入んなくて、セカンドで停止したりする
とりあえず右後方確認して右足ついて、ローに入れてから発進してるけど
これって検定だと減点？

あぁぁぁ緊張してきた・・・もう駄目だ、スラロームも途中でニュートラルに入る癖ついちゃったし
安心パックで良かった

>>715
スラロームの途中でシフトチェンジしてるの？

停止時にNになっちゃったから右足ついてローに直したら卒検後に右足つけないようにね、とは言われた
だけどこの程度で落ちるなんて事ないから問題ない。落ちるなら他がやばい。

>>717
右足つかずにローに入れろとな
難しいこと言うなあ

>>712
何故に雨の日なんでしょう？

手続き後に知らない人の実技見てたら、所内で転倒してて・・・・
雨だから？と思い雨の日は避けようかなと。

カッパ貸し出しですが、運転が恐そうです。

雨だと人全然いなくて快適だし、何より自信がつくからｵﾇﾇﾇ

まあこのスレで行ってる雨は>>688だろう

何回か雨の日にやったけど、大したことないよ

こける人は晴れててもこけるし、むしろ経験になっていいよ

俺も卒検が雨でもいいように、明日教習受けてくる。
今までは避けていたけど、なかなか終わらん。

>>720
なるほど。

教習所は出会いの場だって言いますし、同士だから良い友達とか出来そうですね。

練習のためにも雨の日も頑張ります。

まず明日メットと手袋買いに行かねば。
教本見ながらニヤニヤします。

俺はメット借り物、軍手も借り物。。

>>723
ホントに女の子なら、多少・・・でもちやほやされるよ。
あと雨の日敬遠してたら、なかなか進まないよ。
オレがそうだから。

>>723
そういやメット持ってるんじゃないの？
VINO乗ってるんでしょ？

>>723
VINOは原付なんで半ヘルです；
教習所で貸し出しがあるそうなんですが、卒検は自前のじゃないと言われたので。

受付のお姉さんがレンタルのメットは、衛生上臭いが云々言ってましたし。

>>715
発進すべき時5秒以上発進出来ないと発進手間取り-10点

停止中ギアを入れ替える為に足を踏みかえる事自体は減点にはならないので
2速で止まってしまったら速やかに1速に入れ直す事。
停止した瞬間右足で着地したら減点(右足付き-5)されると思うけどね。

普段通りやってれば大丈夫って事。

>>716
そんなつもりはござらぬ
いつの間にか体重が掛かって、セカンドからニュートラルへ落ちるんです
>>728
手間取ったら5秒とかすぐか・・・
高速でにぎにぎしながらチェンジペダルを踏み続ける事にします
大変助かりました、ありがとう

散ってきますゝ

今日から大自二の教習始まったー。初二輪だからｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞで戸惑ったけど、段々慣れてきたら面白いねぇ。

ただ腕を突っ張る癖が付いてるのとﾚﾊﾞｰに指かけっ放しなのを直さないとorz
あと左手が死ぬw

http://www.scheurijzer.nl/images/acc3.jpg
http://www.scheurijzer.nl/images/acc2.jpg
http://www.scheurijzer.nl/images/acc8.jpg
http://www.scheurijzer.nl/images/acc7.jpg
http://www.scheurijzer.nl/images/acc5.jpg
http://www.scheurijzer.nl/images/acc4.jpg
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/01.jpg
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/02.jpg

グロ注意！

>>731
うわぁ

全部みた。
こみあげてきた。
少しはきそう。
でも教訓にするｗ

ぐろのあとは小西真奈美みる。
かわいい。
癒される

最近グロ画像見ながらご飯食えるようになってきたｗｗｗ

ここまで行くと食肉に見える。
中途半端に人間な方がグロい。
と言うかくだらねぇもの貼るな。
安全運転の啓蒙にも思えないしな。

さて、大型見極め前まで行って放置しているがどうしたものか。。。

>>732
>>733
解説たのむ。事故写真？

>>738
百聞は一見にしかず

この写真自体はそんなにぐろではない。
このサイトの４番目のタイトルクリックしたら
グロのオンパレード。
事故写真。
特に二輪がひどい。

一番ｷﾂｲのは「臭い」
あれ、ﾏｼﾞくっせんだわ。
服に染みつくし。
酒飲んだ直後の奴のﾊﾗﾜﾀはアルコールのにおいがした。

コニタンかわいい。♡

まだ普通2輪の教習中にもかかわらず、教習所内走ってる大型２輪に乗りたくなってきたよ

本日、大自ニの教習を申し込んできた。
14年ぶりの教習所だ、緊張しちゃうぜ。
おれはオッサンだが負けはしない！！

がんばれおさーーん。

>>744
オレも四十台半ばのオッサンだ。
たまたま、一緒に受けてる人はさらに年上。
大型二輪はオッサン率が高いような気がする。

で、ふと普通二輪の教習のほうを見ると、20代前半のｵﾆｬﾉｺ二人。
ﾁｮﾄ楽しそう。
もっとも、オッサン同士のほうが気楽でいいけどなw

>>744
1つだけアドバイスが・・・
握力トレーニングを充分やっとけ。特に左手。

この歳で2時間連続で教習受けると、腕の筋肉死ぬ。
慣れないうちは、一日一時間のほうが無難かと。

んなーこたーない。
５１歳の私は一回の筋肉痛もなかった。
2時間楽勝です。

四十も半ばのオッサンが「オニャノコ」とか表記してると犯罪の臭いがするからやめれ。
女の子とか若い女性と表記せよ。

オレが軟弱なのかな・・・
二段階は、コース走行だから2時間連続でもどうってことないが、
一段階は時間中ほとんど半クラしっぱなしだから、2時間目の後半は
けっこうきつかったけどなあ。

>>747

ナイス、アドバイス！！
自分も大型入校する前に、『クラッチ硬いから、暫くバイク（MT）のってないなら、最初の1、2日目は単独教習：一時間のみ：の方がいいぞ！』
と知り合いに忠告されて、念の為そうした。
”左握力55kgと平均以上有るから、そんな事ないだろー？”、って思ってたが、やっぱ最初の最初は、左手きつかった、思い出が有る。
（持久力が足らなかったのかも、というよりは単に下手すぎたというのが正解だろう）

ごめん、私がブルーカラーで、重いものを持ったりする仕事なので
そのせいで、幾分いなさんより筋肉があるのかもしれない。
慣れないところの筋肉使うのだから、普通なら筋肉痛になるのも当然かも。

>>749
2ちゃんだけならいいだろ。
1人は二十歳そこそこか下手すりゃ十代で、金に近い茶髪に鼻ピ、
まさにｵﾆｬﾉｺって表現がピッタリだったし。

>>751
やっぱそうだよね。
オレも10年バイクに乗ってなかったのに、うっかり初日、二日目と
連日2時間ずつ組んじゃって、めちゃくちゃ後悔した。

いなさん×
皆さん○

先日大型二輪取得した女子ですが。
油圧クラッチで苦労しない人達が羨ましかった…
延々半クラで左腕が右より逞しくなっちゃった。

無事教習終わったのに両手4本がけなんですが、
このままでもいいのかな？？

>>755
指の本数は気にしなくても
気がついたらやりやすいように変わっていくよ

みんな応援&アドバイスありがとう(つω;)
とりあえずおれも最初は一時間にして様子を見てみます。
ちなみにおれは、若い娘は総じてｷﾞｬﾙと呼んでますｗ
ｷﾞｬﾙに見とれてｽﾞｻｰしないように頑張る。

と言うかそれが基本なんだから、何かしら特別な理由が生まれない限り
ずっとそのままいけばいい

>>756
3本がけは時々。
でも挟まった指が痛くなってきて4本に(笑)

>>758
そーなんですか。
安心しました、ありがとう。

>>これから教習の方へ
低速課題は長時間繰り返しですからね、
瞬発力で握力あっても半クラ維持できるかと言われたら…なんか違う。
結局は慣れとコツのような気がします。

>>752
あと２日だね

>>755
心強い情報をひとつ。
V・ロッシとかいう、レースやってて世界一速い男がいるんだが、ヤシはブレーキ4本がけだ。
クラッチは知らん。

てか4本使えって言われるところもあるよ

原付講習も、普通二輪もどっちも4本で握れって言われたわ

>>762
教習所で習うのは４本だよ
多分共通

俺は人差し指を抜いた3本がけ。そして断続クラッチを使う時は何故か小指が
立って実質2本がけ。大型だったんで注意とかはもう全く受けなかった
人差し指を抜いた3本がけはクラッチを必要以上に握り込まないための練習には
なるかも。クラッチは実際には切れる瞬間の所までしか握り込む必要無いから
人差し指が挟まるようだと握り込みすぎ。まぁ教習所でそんな事までする
必要は無いかｗ

俺も３本がけだな。はずすのは小指だけど。

本数は適宜
基本的に２、３本
急制動は４本
指が短くて小指がうまくかからんけど問題ない

普通二輪で三時間乗りましたが、発進はいつも手間取る（アクセル回しすぎ）し、
前ブレーキカックンは治らないし、とてもスラロームとかクランクとか一本橋とか
できる気がしません。
いっそのこと教習所の補習記録を狙ってみようと思います。
このスレの住人さんの最長記録はどれくらいでしょうか？

>>767
俺と勝負しようぜ
俺現在１１回
今やっと2段階みきわめ

>>765
その3本がけです。握り込み過ぎで小指痛くなっちゃうんですけどネ

スレチかもしれませんが、普通→大型とステップアップして
激変した！とか世界が変わったとか、そんな経験あれば教えてください。

↓私の場合↓
・全く乗りこなせてなかった相棒が、実は
　軽くて乗り易い機敏な優等生だとわかった。
・バイクは腹筋で乗るものだ。
・バイクは目線で曲がるものだ（これ再認識）

おまけ
直線ならフロントロックしてもそのまま流れても
なんとなくコケる気がしなかった。（コントロール可？）
これは軽さの恩恵？

>>769
ごめん、流れ見てなかった。
俺はまだ中型教習中の身ですorz

>>731
一番下のは原形を留めてないな。
機械に巻き込まれて一瞬の事だったんだろうが。
髪の毛と目玉と思しきものは確認でけた。

ｸﾞﾓｽﾚで散々見ているからこのぐらいじゃ何とも思わん。
香田の首切り動画とかライフルで至近距離から頭を撃たれ顔の上半分が無くなる動画
を見てたら普通のグロはどうって事なくなった。

>>770
これは補習のみ合計？
私は1段階規定5時間＋補習6時間(平均台のタイムが出ず)
2段階見極めで普段しないミスして2時間補習、でした。

人より長く練習できるって思えばいいんじゃないかと

>>768
見極め出るといいですね♪

「どうってことない」とか被害者に対して不謹慎すぎ
じゃあおまいがそうなれよ、と。

ただいま〜

今日合格した人おめでとう

ダメだった人はまた次があるさ

>>774
どうだった？
報告よろ

被害者に対してどうこう言ってないし、痛ましいとは思うけど2ch見てたらグロ画像見たってどうとも思わなくはなるよ。

怒りの矛先はグロ画像が張ったやつに向けられるべきじゃないかな

>>774RR
おかえり。誰かが貼ったぐろ画に関して、一部で物議を醸し中だが、まあ気にせず一服を。

くわっ！

>>775
どうだった？って言われても、普通に飯食って楽しく話してきたよ。

デザートつきでねｗ

結論を言うと、彼氏になれましたｗ

軽そうな女だな
すぐ捨てられるぞ
それが嫌ならさっさと孕ませちまえ

>>780
そっちのほうだけ手伝ってやれよw

それはご勘弁をｗｗｗ

大型教習でたまたま中型のる機会があったんだけど
ハンドルがすごく軽く感じてきり過ぎてパイロンにぶつけちゃった

中型教習のときはとても重く感じたのになぁ

　　　　　ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?　　　　　　　　　　　ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 ／■＼ 　　　／■＼　　　　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛

>>782
上手くいってるいってるのねん

☆.。.:*・゜☆.。.:*・゜☆ 祝 ☆゜・*:.。.☆゜・*:.。.☆

今から卒検行ってきます。
雨かよ・・・・ｸﾞｽﾝ

>>786
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>786 氏が合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　　　　　　　マタ〜リ　ガンガリたまえ〜！

>>786
雨なんて気にしないで自分の力を出し切ってくるよろし
頑張ってね

雨なら乗らないってのも知恵だぜぇ

俺も頑張って彼女みつけるぞ教習行ってきます

これから卒検だぁぁぁ
緊張して全然寝れなかった
頑張って、おにぎり貰うぞー

おにぎりもいいけど、卒業証書も貰ってね。

これからＡＴ教習だ…
でけーよこえーよ！
引き起こせる気がしない。
しかもなんか雨強くなってきたしorz

イヤなら乗るなって
コケて一生バイク乗れないからだになるかもよ

>>779
よかったね〜♪（本当なら）
でももう報告はいらないから。
せいぜい教習で事故らないようにな。

>>793
そうでもないよー
ぐっと引き上げれば起こせる
イカ釣り漁船に乗った気でどっしり構えたまえ

>>795
羨ましいんだろ
正直に言えよ
おまえみたいなブサイクには縁のない話だもんな
チンポでもしごいてろカス野郎

>>791
がんばれー

バイクはいつだってお前の味方だぞ

今まで雨の日乗ったことなかったから逆に雨の日の卒検に受かりたかったけど晴れたわ。気楽に受けてきますﾉｼ

>>798
何か変な漫画の読み杉だろそれ・・・

ボールは友達・・みたいな

たしかあの漫画ではボールをわざと顔面で受け止めてたな
バイクを顔面で…(((( ；ﾟДﾟ)))

顔の区別がつかない漫画か・・・

ＡＴ教習、何とかなった。
引き起こしとかはやらないんだね。
自分で前輪が見えないのがこんなにおっかないとは。
一本橋渡りきれなかったよ…

12頭身のやつだろ

>>800-801
(｀・ω・´)ﾜｶﾗﾝ

バリバリ伝○とかふたり○とかあいつとララバ○とかひだりのオクロッ○
とかわからんでしょ
シャ○とかゼロの使い○とか藍蘭○とかいぬかみ○とかはわかるでしょ

(｀・ω・´)ﾜｶﾗﾝ

合格しましたー
前方をとろとろ走る教習車のせいでエンストしたときはもうだめかと思ったよ
みなさんありがとう

>>808=>>786　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>>797
てめー最低のヤローだな。事故ってカタワにでもなれや!

ナンパ教習生の本性が表れたｗｺﾜｲｺﾜｲ

ま、そもそも昨日みたいな全国的に肌寒い雨模様の日に、ロングとはいえ
Tシャツで教習受ける女の子がいるのか？？？
という根本的な疑問はあるわけだけどね。
10月も下旬で、前日から雨の予報が出まくってたわけだし。

ああああああああシミュレータつまんねええええええええええええ

しかし、横断歩道手前で停車してる車の横を通るときに徐行してしまった。
気付かせてくれてありがとうシミュレータ

日時に卒検です。
早くバイク乗りたい

皆さんありがとうございます。
おかげで合格しました！
卒検は緊張と眠気との戦いでしたｗ
こんな自分ですが念願のおにぎりを頂けたら嬉しいです。

ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　　　 　／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛

>>810-811
ID違うぞ

>>815=>>791　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>797が卒業したあかつきには、奇しくも>>810がおにぎりあげちゃったりするんだろうな。



だが>>812が語る疑問はもっとも。だとすると、>>797はありもしないナンパ話を掲示板で語るほどに女に飢えている？


・・・若者が大半を占める教習生。彼らの服装は今時の若者らしく、みなお洒落だ。しかし、いつの世にもキモヲタデブはいる・・・。キモヲタデブは寡黙であるが故に、人間観察力と想像力だけが逞しくなって行く・・・。

>>799です。
一本橋プルプルなったけど無事合格！

>>820
ぷるぷる合格おめでとー
俺はおにぎり持ってないので〜
つ■
海苔だけですがどうぞ

>>820=>>799　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

>>820
おめでと〜
俺からはナルトをあげる

つ＠

一本橋って基本的にはぷるぷるするんじゃない？

皆さんありがとうございます！単気筒のバイクでゴトゴトバイクライフを楽しみます！
>>824教習の時はもっとｽｰｯと走れたんだけど今日は緊張でプルプルがすごかったんですＷ

一本橋できないｗｗｗ
理由はもちろんニーグリップだとわかってるｗｗｗ
でも、わかっちゃいるけど体がいうこときかないｗｗｗ

>>825
教習所のCBと違って、単気筒は低速でエンストしやすいから注意な。
教習所のタイミングでブレーキで速度落としてからクラッチだと
400単気筒では確実にエンストする。

高1の春から、ホストやピンサロでバイトをして、
５年前に会社の先輩からアドレス１２５の中古を１２回払いで買ったｗｗｗ
そして、去年に念願だった中免を取って、大学時代の先輩から綺麗なＣＢＲ７５０アエロを、３万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ
親には一銭も貰っていないよｗｗｗ　　
それは、俺の誇りだし、今もアドレス１２５は、１５６ｃｃ登録をして、会社の通勤に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ７５０アエロは、車検が切れているので週末しか乗れない・・・
ストレス発散に峠でブイテックサウンドやカムギヤトレインを効かせまくってるよｗｗｗ
しかし、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メインマシンのアドレス１２５は本当に良い単車だｗｗｗ
コンロッドが折れるまで大切にするよｗｗｗ
ハーレーやアプリリアのオーナーとかに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ　
もっとバイトして夢のＤＵＫＥ１１００ＲＲを購入してもアドレス１２５とＣＢＲアエロだけは手放さないよｗｗｗ

>>826わかるー。
でも教習に通ってるうちに出来るようになりますよ。
ちなみに私今日卒検で卒業証明書成るものを発行されました。
これって誰かおにぎりいただけますか？
まだはやいかな？免許証交付されてから？
普自二ですが。

>>826
タイムを意識するんじゃない、感じるんだ
ニーグリップさえがっちりすれば、上半身なんて飾りだ！

>>829　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

それにしても、今日も泣いたｗｗ
バイクっていいなｗｗ
乗ってるだけで楽しくなるｗｗｗ

そのうち違う理由で泣くよ

>>827
そうなの？
むしろ単気筒だと低速ﾄﾙｸがあってｴﾝｽﾄしにくいってｲﾒｰｼﾞなんだが。
そういうわけでもないのか。

たしかに。
中免は、最初の2-3時間は楽しいけど、課題練習が本格的に始まると、
己のふがいなさに涙目って経験をするよな〜。
何の苦労もなく課題をこなして行くやつもたまに居るから、人によるけど。

そっちか

公道に出てから、極寒やバッテリー上がりで泣くってつもりで書いたのだが
課題で苦労するのは実際はそんな多くないから大丈夫でしょ（たぶん）

おいらもバイク欲しくなってきたなりー

すごい円高だから輸入バイクが安くなるかも。世界経済ヤバイ。

先週免許取得！
そして今日、はじめてバイク乗ったよ！！






こけたよ・・・
なぜか道に落ちていた枝を踏んでしまって。
幸い膝をすりむいた程度ですんだけど
ガソリンタンクが少しへこんでしまった。
もうバイク乗るの怖いよ・・・・

今までずっと同じ教習車だったのに急に変えられてエンストしまくり
やたらノッキングするしこれで見極め貰ってるとか己の不甲斐なさに泣けてくる

>>838
ギターは円高でも糞高いままだぞ
バイクもどうだろうなー

昨日卒業して、今日免許取得してきました！
早速ドリーム店行って目ぼしいバイクを物色してきましたｗ

>>834
エンストしやすいね。トルクがあったって、所詮はピストン一個。一回失火するだけで惰性だけの時間がかなり増えるわけだし。

でも心持ち回転数維持しながら操作するとかするだけでエンストはなくなるよ

>>839
教習中、コケた？

コケると、タンク、ステップ、ミラー、ハンドル、ウインカーなどなどあちこち傷だらけに
なるし、直すと５万やカウルアリなら１０万近くなるしねぇ

>>840
ギター程度の大きさなら海外通販で個人輸入出来るんじゃない？
前年7月くらいの122円台の頃に比べれば今は25%くらい下がってるよ。

>>839
公道に出れば教習所では教わってない技術がたくさん要求されるから。
車種にもよるだろうけど、できればこけたら店に持っていって、走行に支障がないかどうかだけでも確認してもらうといい。
不安があるうちはすぐに部品の交換とかあまりしないで、ぼこぼこにしてやんよくらいでね。
俺も最初乗ったときは、一週間ほどの間はクロムメッキ涙目ｗだったよ。
怪我さえしなけりゃ大丈夫。

>>841　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

別に脅すわけじゃないけど、1度こけてる人はまたこける可能性あるので要注意
周りの状況を把握できてない証拠だな
もっと神経を集中させて乗らないとまたこけますよ

>>844
高額になればなるほど弾かずに買うなんて無理

俺も本当はカウル付きが欲しいんだけどこけそうだしなぁ
自転車の補助輪みたいなものは無いのかね、そして教習中付けさせて欲しいわ

おまえらバイクは四輪に煽られまくるから
公道出てからが試練だぞ！！！！！！！！！

>>848
カウル付きでも教習車みたいなガードもあるぞｗ
ちょっと小型化されてるが（車種によるのはいわずもがな

>>849
それは原付ｗ
公道で車に追いつかれるなんてありえん
めちゃ飛ばすやつに追いつかれて煽られたら、それはある意味よほど
邪魔なのでとっとと退くべし

アエロ

アエロヨーグルト

>>851
高速みたいに飛ばせる道なんて日本には少ないんだよ
片側一車線やニ車線で前が詰まってるのにバイクだと煽られたり
無理な追い越しかけられたりはよくあるよ
二輪をやけに毛嫌いしてる四輪乗りもいるしな
まあ公道デビューすればわかるよ

普通二輪から取り始めたけど学科の仮免効果って
受けなくていいんだな…
恥かいたよ…

路上教習無いからな

>>831遅くなってすみません、おにぎり確かに頂き


マッシュルーム！

みんな早く女というシュミレーターからおりるんだぷ

>>854
公道デビューしてれば、バイクはそんなの横から抜けてく事を知ってるはずだがｗ
教習所では教えてくれないから、まだ知らないんだねｗ