二輪免許取得日記[教習所編] Part １７９

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １７８
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220610299/
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験34回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215608507/l50

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験35回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220615428/l50

こんな感じかな？追記あったらたのむ

今日一段階の見極めもらた

>>１乙。

さ〜て、８〜９時にはまた「立ちコケ」口論が始まるのか！？

乙

今日で第一段階４回目なんだけど、初めて転倒してしまった
低速でバランス崩して思わずクラッチ離してしまってエンスト、そして右ブレーキおもいきりつかんでそのまま左にバタン
非力だから一人で持ち上げられないし、完全に恐怖心が植え付けられてしまった＼(^o^)／

いちもつー

おれは二時間目にカーブでブレーキかけるときにアクセルもひねっちゃって壁に突っ込みそーになってこけた。

ブレーキのときにアクセルもひねってしまうことはたまにあるんだよね。
ちなみに今七時間目まですすんでるがATでS字全くのれなかった・・・

前ブレーキ握らなければこけんぜ

二段階のセット教習や法規走行などシュミレーター使う授業は曜日決まってる？決まってるならやばいんだがｗ

>>14
貰える教本にも書いてるし、教官にも教わるが
アクセル→ブレーキは、アクセルの手を開き（放し）ブレーキレバーを握り直す
何処にもアクセル捻りながら、ブレーキレバーに指掛けるとは書いてないんで
もし私の想像通りなら、悪いクセが付いてるんですね

クラッチ/ブレーキに指掛けてるのを
注意されてる人かなり居ました

原付スクーターとかに慣れちゃった人で、ブレーキに指掛けたままアクセル捻っちゃう
って人多いらしいですね。

俺なんか、カーブ前でスピード落としてバンクさせてアクセル開けようと思った時に
ギアＮに入れちゃって・・・

アクセル上からつかんでない？

>>18
それまさに俺…
教官に「グリップしっかり握れ！」ってしょっちゅう注意されてる

>>18
私は逆にフロントドラムの止まらない原付のおかげで
指ニ本程度じゃ止まらないんで、指掛けのクセが付いてなかった

急制動でこけまくってる自分通ります。
教官様「おとつい急制動でこけて足骨折した人いた」

うあああああああああ（´；ω；｀)

つーかね、急制動ってフロントブレーキ7割の力でかけるんでしょ？
かけたらロックするでしょ？したら、がくがくドシーンてなるでしょ？
どうしよう自分。

じわ〜〜〜〜ってかけるんだよ

>>20
癖を直すのは中々難しいけど、郷に入ればなんとかやら。しっかり意識して
直すよう頑張りましょう＾＾

>>21
俺も普段乗ってるのカブなんで幸い癖はつかなかったです。

大型自動二輪の卒検受かりました。
おにぎりお願いします。

タイヤロックってフロントもなるのん？

教習3日目も怪我もせず無事に終わったぜぃ･ω･+
なんか書き込みが調子悪い(´･ω･`)

>>22
ロックでコケ捲ってるなら、ロックの加減を覚えてないの？
割合なんか幾らでも構わないが（10：0じゃ困るが）重要なのは加減じゃね？
握力70Kgと20Kgの全力7：3のブレーキは違う訳だし
「何Kgの力で握れ」なんて教わらないしネ

私は前輪蹴られて（滑って）転倒怖いんで6：4〜5：5を意識してやってた
もちロックしないし、一度もコケ、オーバーなかった

そんなんじゃ前スレの立ちコケ君帰ってきたら、いい的になるぞｗ

明日大型の卒研だー
お願いだから、俺より先に走る人、急制動でこけないでね

>>22
ちなみに、教習所の急制動なんて実際はすごい余裕あるんですよ。
ロックしないで余裕で止まれるように設定されています。
毎回ブレーキの掛け具合を変えてみれば、その内絶対慣れると思いますよ。

>>26
ええ。もちろんしますよ。前輪ロックは恐ろしいですよ〜

じわ〜〜〜〜〜〜ってかけたら停止線はみ出ます。
ビビッて制動開始のパイロン前からコソーリリアブレーキ踏んで怒られます。
たまに40キロに達しないまま制動開始して怒られます。
クランクＳ字8の字一本橋、低速バランスは楽しくて余裕だったのに、
どうも自分は根本的に心理的に「急停止が怖い」ようだ。

>>27
そんくらいの配分できっちり止まれるんですか？
>>29
ブレーキのかけ具合ためしてみます


・・・立ちゴケ様が帰ってくると怖いのでそろそろ退避

誰か！！>>16の質問に答えてください。お願いします。

>>31
ここで聞くより教習所で聞いたほうがいいぞ。

たぶん、大丈夫だろうとおもうが…

>>30
じわ〜〜〜〜〜〜って掛けてるつもりで、実は、
じわ〜〜〜………と、「………」のところは指が
止まってたりするんだよな。俺も最初指摘されたよ。

で、最後までブレーキレバーを絞り込むような練習を
したら、余裕で停止線前で止まれるようになった。

転けるのは非常に簡単。
コーナーリング中にフロントブレーキを思い切りかければ誰しも簡単にコケれる(笑)

>>25
＼おにぎりﾜｯｼｰｮｲ!! ／
＼ 大型合格ﾜｯｼｮｰｲ!!／
+　 +　　　　　+
　　　 ／■＼　 　
　 +　(´∀`∩)　 +
　　　(つ　 ノ +
+　　 人 丶ﾉ
　　 し(＿)　　 +
+／■＼　　／■＼
(´∀｀∩ ( ´ー`)
(つ　　ノ (つ　 つ))
丶　(　ﾉ　 )　) )
（＿)し′ (＿)＿)

＼安全運転でﾜｯｼｮｲ!! ／
＼ バイクライフﾜｯｼｮｲ!!／
+　 +　　　　　+
　　　 ／■＼　 　
　 +　(´∀`∩)　 +
　　　(つ　 ノ +
+　　 人 丶ﾉ
　　 し(＿)　　 +
+／■＼　　／■＼
(´∀｀∩ ( ´ー`)
(つ　　ノ (つ　 つ))
丶　(　ﾉ　 )　) )
（＿)し′ (＿)＿)

>>30
停止の範囲前で止まりそうになり、わざと緩める位だったよ
配分はあくまで個人の感覚だけど、シミュレーターの数値では
55-45/65-35の以内で収まるんで結構自身は有る
「じわ〜〜〜」ってよりも「ぎゅ〜〜」かな？（わたしの感覚ね

>>16
私の所は曜日時間が決まってた、セット教習やペアでのディスカッションなんで？
受付で「何段階何時限終わりました〜、シミュ予約お願いします〜」って感じで
すると「今週何曜日の何時に予約入れてる人居るんで、予定平気なら最短で其処が受けれますよ？」
見たいになってた

あの〜昨日、普通自動二輪受かったんですがおにぎり貰えますか？

>>32
ありがとう。10月から社会人になるもんで土日休みが取れなくてね。

>>36
ありがとう。明日聞いてみます。

>>32 さんの言う通り自分の行く、通ってる所で聞くのが一番だな
私の所は学科も予約制で、前日終了時に学科受ける人数少ないと、勝手に学科が休止になる不条理

うふふ

明日卒検だわ。緊張するぜ

どんなことに注意すればいいのかな？

そういえば、昼休みにコースをのんびり見てたら、教官同士がレースみたいな
感じでかっ飛ばしてたな〜。Ｕターンの時なんて、一旦止まってからアクセルターン
してる人いたし。(ちなみにうちの教官は全員自前のＫＳＲ１１０を所有していて、
休憩中によくメンテしてた。

やっぱ教官って族上がりとか多いのかなぁ

自分とこは、アテネのアーチェーリー銀の山本先生とか
藤達也に似てて穏やかでしぶい人とか、
そういう｢いい感じのおっさん」が多い。
元珍で見るからにＤＱＮだぜーみたいな人はいない・・・・

検定の点数の引き方ってゆーか〜したら−10とかの見てたら受かる気しなくなった。

何回落ちるんだろ・・・

教官資格って結構難しいんでない？

>>42
平常心！これが一番

>>43
四輪は仕事と割り切ってる人多いけど
二輪の教官はバイク好き多そうだよね
朝一の教習で早く着きすぎてボ〜ッと見てると、二輪の教官・職員駐車所はSS系とかズラ〜っとだし
教習中とかも隙見て遊んでるし（一本橋バックで渡ったり）

>>42
・嫌でも緊張するのはしょうがないにしても、なるべく落ち着くこと
・一本橋とかスラロームとかは、絶対無理しない。
　１〜２秒分は減点されても良いってくらいな気持ちで
・安全確認の際は、普段より大げさにやること(首振りを大きくしたり)
・直線はしっかりスピードを出し、カーブ手前ではしっかり減速。メリハリを
　つけた走りをしましょう。

あとは、検定中止事項に触れないように極力気をつけましょう。とにかく完走できれば
可能性は残ります。頑張ってください！！

前スレでちらとでていた質問があったので

>>980は自分が立ちゴケする可能性についてはどう考えているのだろうか？
当然ながらゼロにはならん
地球３周分の実績をもって、極めて低い可能性と言う
通勤通学などの決まった道以外、坂やらがアタリマエにある道を１万キロ走って
問題なければステップアップしても大丈夫と考えるが、これはおまけ

適正、適正と言うが具体的にはどのような能力の事を言ってるのだろうか？
バランスを崩さない事は経験や知識で培えるが、崩れた後のバランス感覚やとっさの判断
支える、持ち直す筋力、ここではそう言うものを刺している
適正が無い人は、バランス崩すと一気に倒れる
瞬間的な判断ができない、支える力がない人がそのことには頭が回らないので、
停め方がとか地面の状態をみたいな反省をするのもこのタイプ
（あっと思った時にはどうしようもなかったとか倒れてた的言い訳するタイプも一応こちらに）

彼は立ちゴケの起こる要因が多岐に亘ることは知っているのだろうか？
もちろん知ってる
段階的にバランスを崩し、持ち直せなかったことでタチゴケが起こる
足元がすべるなどは経験や知識によってまかなうしかないな
今回問題にしてるのは、身体能力面

彼は今までに何かの練習中に失敗をしたことがないのだろうか？
ある

教習所でコケる→運転適正なしの図式は早計過ぎるのではないのか？
その意見も一理ある
逆に全員250ｃｃ（正確には軽量）なマシンから始めるべきと言う意見も一理ある
教習所でコケないなんてアタリマエで、そんな事で400ｃｃ（それなりに重いバイク）
使えると思うのは考えが甘いと言う意見もある

どこまでシビアになれるか、どこまで厳しくなれるかはそのまま自分の安全につながるからね

第２ラウンドが始まるwww

なんかｷﾀｰ

>>46
４輪の話しだけど公認教官試験は、実技の指導官（警察）と、ズット雑談と言ってた
その程度の運転出来て当り前らしい、雑談と言っても交通法規や学科の質問されたり
指導員の心構え、お前は生徒に何を教えるか？とか
堅苦しい雑談、学科の方が難しいらしいです

教官試験か知らないけど、試験場で「指定教習所指導員講習会」って張り紙されて
なんかやってた

指導員か検定員か忘れたが、年２回（１月と７月）に試験が有って
数日間泊り掛けで、私の地域（関東？）では茨城に集ってやるらしい（矢田部？）
最終日に筆記試験が有ると言ってた

本当に構ってちゃんだなぁｗｗｗ

あぼ〜んしといたんで無問題
律儀に帰ってきたのかｗ
誰も待ってないのに

彼は今までに何かの練習中に失敗をしたことがないのだろうか？
ある

教習所でコケる→運転適正なしの図式は早計過ぎるのではないのか？
その意見も一理ある
逆に全員250ｃｃ（正確には軽量）なマシンから始めるべきと言う意見も一理ある
教習所でコケないなんてアタリマエで、そんな事で400ｃｃ（それなりに重いバイク）
使えると思うのは考えが甘いと言う意見もある

どこまでシビアになれるか、どこまで厳しくなれるかはそのまま自分の安全につながるからね

しまった、同じコピペをしてしまったｗ

また１１時ごろからでかけるがそれまで少し時間があるのでね

面白すぎるｗｗｗ

誰も構ってくれないとその内一人で喋り始めるぞｗｗ

>>45
よく見てみ？
暴走、逆走、検定員の制止を振り切るとか、有りえん事だらけじゃん
一時停止、信号無視、踏み切り停止、普段出来てる、問題無い
左右確認、ミラー確認、巻き込み確認、身体に染み付いてる
一本橋、スラローム頑張りすぎて脱輪接触検定中止、馬鹿らしい捨てる覚悟で
坂道発進逆行？1.5ｍ下がらなければ（小）で、-５点だけじゃない？
S字クランク急制動、普段出来てるじゃん

何処も問題無いよ

一発退場出さなければ余裕だろ

一本橋初めてやったけど、３回に１回は落ちたな
練習したら慣れるのかな、不安

>>62
大丈夫。一本橋初日に３回くらい落ちたけど、
視線とニーグリップに気をつけるようになったら、
まったく落ちなくなった。

>>62
63の言っている通り、視線を真直ぐにして、しっかりニーグリップを意識。
さらに断続クラッチにも慣れればそう簡単に落ちることはなくなりますよ。

だけど、一番重要なのは「橋に乗る」時です。最初はなるべく勢いづけて発進
して橋に乗りましょう。それからスピード調節をすれば、余裕だと思います。

前輪ブレーキだけはかけないようにね･ω･

明日卒検だよ、緊張しなければ大丈夫だとは思うが
一本橋と急制動はもう少し練習したかったなぁ

一本橋は>>62, >>64の言うとおり。
補足するなら、頭を橋の真上に常に置いてあるイメージで。
肩の力を抜いて、視線を橋の終わり付近におく。
バランス崩しても、ニーグリップは離さないで、ハンドルを小刻みに
きる。それでもやばかったら、少しクラッチをつなぎアクセルをあける。
少々時間短かくてもとりあえず渡り切ること。
以上。

あああ

元、族だけど受かったよ。20代です。
一本橋やスラロームアドバイスできます＾＾みんな頑張ってね＾＾

>>24
アドバイスどうも
あ〜次の予約、来週の土曜日なんだよなぁ…折角昨日今日で覚えた感覚を忘れそうで怖い…

一本橋っていろんなコツがありそうだけど、
やっぱりニーグリッピと目線は外せないよね。
あとは断続クラッチとリアブレーキの併用で
低速でもかなり安定するはず。半クラで軽くスロットル開けながら
リアブレーキを軽く踏む感覚。
これで落ちることはなかった。

>>69
なんかおまえさんかわいいな。
おめっとさん♪

卒業検定のコースってさあ、最後にやばいのが待ち構えるよなあ・・
ラストが
急制動→波状路→スラ→一本橋。
ってゆうのが多いんじゃね？

>>71　かわいいですか笑
　　　　一本橋は71さんの言っている事とプラス若干前かがみに
　　　　なればかなり安定するよ＾＾後は気合だねｗ

>>69
スラロームは、やたらと得意そうだなｗ
おめでとう。
もう、無茶すんなよ。

前スレ９１９です。
二段階見極めもらえました。
今日卒検です!

もうすこし急制動と一本橋練習したかった…。

頑張ります!

緊張して寝れない…。

>>920
ありがとうございます!
教習前にそのレス見て元気付けられました!

>>75
すげー気持ち分かる。俺も、卒検の前夜は全然寝付けなかった。頭の中で
コース確認しようとしただけなのに、いつの間に一本橋落ちた時とかパイロン接触
した時のイメージが浮かんできてますます心配になって・・・www
走り始めれば少しは落ち着くと思います。頑張ってください！！

>>75
おめでとう！
もうすぐライダーになるんだね！
バイクに乗って楽しく走ることを想像してﾆﾔﾆﾔしながら寝なｗｗｗ
がんばれ〜

>>69 ありがとう。
俺は公道でスラロームはあまりやってなかったですよｗコール専門です＾＾
初回のとき勝手に三速まで入れたら拡音機で「勝手にやるな！教えられたことだけしろ！」って
言われてもうた。外周しろ言うからしたのに一速だけならローだけで外周って言えよ教官！

>>74への間違い↑

>>75 お前ならできるぞ　頑張れ＾＾

>>57に「唯一無比！立ちゴケ大王」の称号を送ろうw

族ってやっぱり免許持ってないのか

>>82
頭使ってる族は免許持ってるね。
捕まった時に違うからね。

頭あったら免許なしだよ＾＾
共同危険行為で一発取り消し　免許意味ないよ
20未満は罰金ないしね　補導処分ですよ

理不尽な法律だなあ

急制動でアクセル戻すタイミングってブレーキをかける位置を目印にしたら大体どれくらいからすれば一番効率がいいの？

>>85すまん保護観察処分だったかな　
安全運転しているんだがみんな運転ひどくて煽られてまつｗ
法廷速度守って普通にバイク乗ってるのに　街のり仕様のアメリカン　音は静か
車間距離もちゃんと空けてるのに割り込みすごいし。どうしたらいいのかな。
やっぱＣＢＸまた乗ろうかな三段つけて　ｗ煽られないしｗ

>>86 元族でもいいなら参考にしてｗ
二速で一気に40ＫＭまで引っ張って三速で43ＫＭくらい維持する感じ。
で急制動の5〜10Ｍくらい前にアクセルもどしてコーン前でぴったし40ＫＭくらい。
前ブレーキ後ろブレーキを同時にかける。

>>88
じゃあ破線一個〜二個分前でってことか

ありがとう
割とためになった

>>37
＼おにぎりﾜｯｼｮｰｲ!! ／
＼ 普通二輪ﾜｯｼｮｲ!!／
+　 +　　　　　+
　　　 ／■＼　 　
　 +　(´∀`∩)　 +
　　　(つ　 ノ +
+　　 人 丶ﾉ
　　 し(＿)　　 +
+／■＼　　／■＼
(´∀｀∩ ( ´ー`)
(つ　　ノ (つ　 つ))
丶　(　ﾉ　 )　) )
（＿)し′ (＿)＿)

＼安全運転でﾜｯｼｮｲ!! ／
＼ バイクライフﾜｯｼｮｲ!!／
+　 +　　　　　+
　　　 ／■＼　 　
　 +　(´∀`∩)　 +
　　　(つ　 ノ +
+　　 人 丶ﾉ
　　 し(＿)　　 +
+／■＼　　／■＼
(´∀｀∩ ( ´ー`)
(つ　　ノ (つ　 つ))
丶　(　ﾉ　 )　) )
（＿)し′ (＿)＿)

>>90君には別のことを教えてあげたいよ＾＾

>>72
通ってたところは、最後、クランク、一本橋、急制動、（波状路）
急制動が私にとって一番やばかった。
気合と比例して今までに無い勢いでアクセルあげてしもうた。

今日は雨かぁ･ω･
靴がぐっしょり濡れるのはやだのぉ(´･ω･`)

雨なら長靴にカッパだろ。やる気あんのかって怒鳴られる前に利口になれ。

大型の卒検いってくるお

やっぱり慣れないもんだよね…緊張しっぱなしです

今日から入校です
お世話になります

現在４５歳♂です。
バイクにあこがれ、免許取ろうかなと思います。
最終的には大型二輪まで取りたいのですが、
原付スクーターしか乗ったことない私が、
いきなり大型二輪は無謀でしょうか？
やはり普通二輪から行くべきでしょうか？
どなたか背中を押してください。

ﾄﾞﾝｯ

>>98
４５歳にもなって何言ってんだか

卒検ガッチガチに緊張したわｗｗｗ

不合格待ちかな…

>>98

１年半前に免許取った４５歳です。
問題無いと思うが、自動車学校の料金が高くなると思うよ。

時間がかかってもいいので、安くあげたいなら、
小型を一発で取ってから、解除するのが吉。

>>98
絶対に取るんだってゆう気力

いいおっさんが2ちゃんで質問とか

じゃあ俺もソトゥケンいってくる

二段階見極め通った。
緊張しまくってコース間違えたり、スラローム中何故かギアがNに入って倒れかけたのを止めようとしてゴールデンボール強打して悶絶したりしたのに・・・

まぁとりあえず卒検に向けてコース覚えないと。
見極め前はちゃんと覚えてたのになぁ


それはそうと今日から入ってきた人が気合い入りまくってた。
教習終えて卒検の予約をしに事務室行ったら、ツナギにレーシングブーツ、脇にはフルフェ。
そんで視線集めまくって顔真っ赤。
そこだけ異世界であるかのような空気。
吹きそうなのを必死でこらえた。
彼は入校時に他の教習生の姿格好見てなかったのか？
それとも顔真っ赤は何か別の理由が？

ツナギは流石に無いけど、俺も入校前はメットやブーツを用意しなきゃいけないと思って
入校準備にいくら掛かるんだろうと不安だったよ。でもいざ入校してみたらメットは
原付用に買った9800円のジェットヘルでおｋだったし靴もスニーカーで問題無かったし
グローブにいたっては「軍手で大丈夫です」って言われたから100均の軍手を2枚重ねにして使っている。

どうせ免許取れても買うのは大分先だし、公道走る訳じゃないから今はこれでいいと思ってる。

卒検ｵﾜﾀ
普段やらないＮ芋を３回もやっちまった

発進もたつきと、不要な空ぶかしと、
足を踏みかえる際の安全確認で減点されてる可能性がある。
ただN芋しただけなら特に減点にはならない。

卒検受かったぁぁぁ！

不合格だと思ったが奇跡が起きたｗｗｗ

卒検ヤバイ今完走したけど注意がめちゃ多かった…ドキドキ

>>98
普通二輪とって250で公道馴らしてから半年か1年経ったら大型取る。
1年以内だと入所料免除のとこって多いみたいだから受付で聞いてみたら。

ま、45歳なんだからいろんな修羅場経験してんだろ。２ちゃんで聞くことでもあるまい。

卒検さっき終わって今結果待ちです…
エンスト2回に急制動での前後輪ロック、こんな俺ですが受かるかな…

受かったから、おにぎりおくれ

>>113
それで受かるのならおいらも自信になりますｗ

今から卒検いって参ります
緊張で胃に穴が開きそうだ・・・ｗ

N芋って何？

1名様、芋スレごあんな〜い

【芋】バイク乗っててダサかったこと60恥目【恥】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220733625/

解決しました。wikiに乗ってました

>>118
あ、レスが行き違ってしまった。ありがとうございますね。

卒検行ってきます

>>114　安全運転忘れないでね

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ♪おにぎりワッショイ！
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∨　　　　　　　　　　　　　　 |　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼∩⊂⊃
　　　　　　　　　　　⊂´⊃ （ ´∀｀ ）　/ , .|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　!⌒!!⌒!つ ,-=-　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　 〔〕　　　　||,─、(⌒)─、　| |　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／■＼|||o　　　（　○ ）（　○　） ||.|　　 　 　　|／
　　　(　´∀｀|||　　　／ `ー ´　｀ー-　/へ
　　　（　 つ/|||ゝ　　　　　　　　　　　　　　 ∩／■＼
　　　　>　/ へ゜> 　　　　　　._　　　 .　　　　（´∀｀　）
　　　　し´し´　　　　　　　　 非　　　　　 ┌┴--っ　）
　　　　　　　　 ／■＼　　 .//　　　　　　　|　[|≡（＝＝＝◇
　　　　　　　　（　´∀｀）ﾊ_/Ｃﾊ　／■＼　`（＿）~丿
　　　　　　　　⊂　　　 .） 呂~/ .（´∀｀　）　　 　∪
　　　　　　　　　 .)　　.（＿＿.） 　θ、⊂　） 　　＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（_／＼_.） 　　⊂二(＼/　　　　＼ ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　.　　　　　 　　　　　　　　 　し ＼|／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　.／|
　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　／￣￣ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| ♪おにぎりワッショイ！
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

大型卒業出来ました。
規定時間での一発合格だったので嬉しいです

免許更新のタイミングについて質問何ですが
最初の免許取得が18年3月なんで
23年の3月以降に更新してその時に無事故無違反ならゴールドですよね？
ということは僕の誕生日が12月なんで今更新してしまうと22年の誕生日の前後一月まで有効になって
免許更新をしてもゴールド免許にはならないので特に急いで免許が必要な場合以外は
誕生日をすぎてからの更新のほうがお得ですよね？

急制動でのやり直しは嫌ですよね。俺も止まってからの数秒、教官に声掛けられないかドキドキした

AT小型だけど本日無事合格できました
あと免許申請だけです
名物のおむすびください

前スレ357でつ
さっき卒検終わって結果待ち中…
薬飲んでやったから、穏やかな気持ちで走れました。

とりあえず完走はしたけど…ちょっとどきどき。

>>125　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀ ）.（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(　　　 )　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∪￣∪　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）.（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 )　(　　　 )　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼ .／■＼　／■＼　／■＼
　　　　 ／■＼　　　　　　（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）　　　　 　 (　　　 )　(　　　 )　(　　　 )　(　　　 )　　　　　　（´∀｀　）
　　　　（　　　　つ`ヽ:､　　 ∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　　　_,.:-'"と　　　　）
　　　　｜ ｜　|　　　　ﾞ`ｰ-:､_　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,..-‐'" 　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）　　　　　　　 ￣`''ー---======----一'''"~ 　　　　　　　 （＿（＿）

ﾖｸｶﾞﾝｶﾞｯﾀ! ｺﾞｳｶｸｵﾒ!

技能５回目、終わった後に原簿見たら「エンスト注意」って書かれてたw

止まるときは、停止位置をイメージすればちゃんと止まれるんだけど(駐車位置とか信号)
四輪の右折待ちとかで一時停止するときバランス崩してコケたりエンストかます。
あと発進の時も、急加速が怖くてアクセルあまり回さないからエンスト。
びびりすぎかな？

5時間終わってそれじゃ少し危機感を持って取り組んだ方がいいな…
アクセルよりもむしろクラッチワークだろうね。400ccのトルクがあれば、平坦な
道ならノーアクセルのアイドリング回転数でもクラッチを丁寧に繋げばエンストせずに
発進可能。逆にある程度アクセル煽っててもクラッチの繋ぎ方が下手ならエンストする

時間的余裕があったら、アクセル捻らずにクラッチリリースだけで発進する練習してみ
それが出来るようになれば発進時のエンストなんて絶対しなくなるから

涼しくなってきたからそろそろ免許取りにいこうかなぁ
ところでバイクって車と違って予兆なくいきなりエンストするの？
だとしたら車の運転より難しそう　('A`)

>>130
車と一緒
だた今から免許取得、納車を待つと冬になって、来年春まで乗らないことになるかもね

急制動の後、再発進の時にエンストしてかなり焦ったが、なんとか卒検合格しました。
おにぎりお願いします。

合格しました！
まだ本免学科試験が残ってるアレですがあにぎりください！

普通自動二輪卒研合格しました。入校から約100日もかかり乗り越しの日々でしたが
何とか試験は一発で合格。このスレは合格までの間励みになりました。

>>134
何回乗り越ししたの？あとどの段階で？Ｓ字とかクランク？
あと合格おめ

400ccを挫折して小型に変更後も一本橋でまた挫折。
何時間オーバーしたかもわからない。卒検もクランクでトラウマになって凹んで
いたけど、やっと3回目で合格しました

このスレの先輩方にたくさんの励ましやアドバイスを戴いて、とても嬉しかったです！

>>135thx
初期の頃あまりにも下手だった為400cc→125ccで練習。
発進と停止が上手くいかず補修。クランクでまた補修。一本橋で(ryスラロ(ry急(ry
そんなこんなで一段階+二段階で10時間以上オーバー。
>>136合格オメ。

同じところで何回もミスるなら教官にも問題があるんじゃねーの

クランクでパイロン踏んでオワタ(^ｏ^)/

確かに教官の教え方次第
きちんとマンツーマンなら普通はできる

駐車するときはローギアとニュートラルどちらに入れるのが正しいんですか？　教官によって言うことが違って迷ってます

>>133　事故には気をつけて〜！！

　　　　　　　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　((　（ ´ )-｀）
　　　　　　　　　　　,　つ ⊆）
　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼
　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪
　　　 /■ヽ　,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂
　　　(,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `.
　 　 ,,(っ-''" 　 　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......
　 '´ 　 　 ! 　 　.　 ■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　!::::::::::::...
　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :'.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>123 おめでとう！！

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　大型合格オメ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

>>132　順番無茶苦茶でスマヌorz

　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
　　（つ　　 つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　λ＿ ~）　ヽ
　 ／（_＿）￣＼
／　　　　 ●　　●､
|Y　　Y　　　　　　　 ＼
| |　　 | 　　　　　　 ▼ |　アーン 　　　　　ζ　　　　　　　　ﾎｶﾎｶ
| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　ζ　　　　　　　ζ　　　　　／■＼　　　　　ｱｲｺﾞｰ
|　　　　　　|＼　 ／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　　　彡(　´∀｀)　 Λ Λ∩
＼　　　　　＼＼ (　´∀｀)ﾎｶﾎｶ　(　´∀｀) ／■＼　　　　　　　　��<;ﾟДﾟ　>/
　｜ ｜　|＼　＼＼／■＼　 　彡ﾎｶﾎｶ　(　 ´∀｀)ﾎｶﾎｶ　 　　　　／⊃／
　｜ ｜　|　 ＼　＼＼∀／■＼■＼／■＼ ■＼／■＼　　　〜（　,-○
　（_＿）＿）　　＼　￣|＼　´∀｀)∀｀)(　´∀｀)´∀｀)　´∀｀)　　　　 ∪

>>141
少なくとも坂道や傾斜があるところはローじゃね？

じゃないと、えらいことになる。

>>145
ありがとうございます。　とても参考になりました。

もうおにぎり貰えないんですね
もう取る二輪免許がありませんよ

教習4日目も怪我無く終了・ω・
明日からの日程がカオスだけど頑張るぜぃ･ω･+

免許なくてもバイクは買えるってあるけど
ヤフオクとか個人売買で買ったバイクの名義変更でも免許とか必要ないの？

大型卒検合格しましたー
こんな下手な俺でも、普通、大型とストレートで行ったので皆さんも大丈夫ですよー

>>149
確か身分証が必要。運転免許でなくても国保保険証とかならおｋ

二輪の免許をゲッツ！
↓
四輪の免許ゲッツ！

と

四輪の免許をゲッツ！
↓
二輪の免許をゲッツ！

って場合どっちが金銭的にお得ですかね？
それから3万以上の差がでますかね？

あと原付の免許を先に取ろうと思ってるんだけど、原付ってかっこいいバイクあるんすかね？
ちょい微妙にスレ違いの内容も含んでるけど、スレ読んでみると詳しくて優しそうな人多いみたいなので、
ちょっと聞いてみました

どっちも大して変わらない
が、どちらにせよ安い教習所の方が得に決まっている

原付云々はスレ違いなんで質問スレへ

>>152
二輪→四輪の方が年齢的にいい
金額は教習所による

原付には乗らないで二輪免許取ってから原付二種がおすすめ

>>152
教習所によるから近所の教習所をググレ

保険への加入をお忘れなく。
原付二種までなら、ファミリーバイク特約も使える。

今日普通自動二輪で入校してきた。
適性検査受けて、その後2時間乗ってきた。

ブレーキが難しいなぁ・・・。カーブで減速しながら
ギア落として、とかプチパニック。自分で感じるほど下手だった。

慣れて上手くなるのか、四輪もそうだったけどこの段階ではとても不安。

>>157
減速してギヤを落とすのは、原則的に直線で。

入校した日に技能教習受けれるってことは、今の時期はすいてるみたいだな

信号待ちの時はニュートラル？それともローでクラッチ握っとく？どちらがいいんだろ？
俺が教習行ってたときはローでクラッチ握って待ってても何も言われなかったけど

>>153-156
ありがとうございます

ググって調べたら大分自動二輪車教習所が
四輪免許無しでAT限定125,375円みたいなんですが、安いんでしょうか?
MTだと147,000円です・・

MTじゃないと車種限定されますかね？

あと、原付2種って持っとくとファミリーバイク特約というのに入れるからお得なんですか？

エンジン停止時以外はNにすることはないな。

>>152

セット入校：二ついっぺんに申し込む（金払う）ってのが一番安いと思う。
自分が行った所は、卒業割引よりそのほうがトータル4.5万ちょっと安かった。
（競争の厳しい大都会や、大学生協団体割引が強力に効く大学生じゃなかったから、37万少し切る位。共にMT）

セット入校（キャンペーン値段）については、2つの学校しかHPに料金出してなかったんで、自分は通える範囲の学校に電話したりメールで聞いて全部調べた。
HPにセット入校のせてない所も、セット割引が有る所も有ったしない所も有った。
（結局値段だけでなく、評判や、四輪での路上の難易度：近くにDQN高校が無い所、何かを考えて最安プラス5千円の所にしたが）

とにもかくにも、時期で値段動く事結構有るから、
『キャンペーン』をチェックして\を節約して下さい。

今日卒検合格しまつた。(・◇・)火曜日に光明池に行ってきます。ぜひおにぎりを握ってください。

>>162
エンジン停止時はローギアではないんですか？

>>160
ロークラッチ握ってるから何も言われない
Ｎにしたら起こられる

>>165
四輪と違うんだよ。Nにしてからエンジン停止。安全確認して降車しスタンド立てる。

>>129
ありがとうございます。
ノーアクセルで発進できるんですね。
2000回転くらいさせながらクラッチ繋げるように教わってました。
そーっと、そーっとと言い聞かせてもできてないらしくかっくん。
明日も頑張れそうです。

>>161
迷わずMT免許。4輪はAT限定でも構わんが…。

原付二種までならファミリーバイク特約が使えるのが普通（家族の4輪持ちに確認）。
差額ぐらい納めとけ。

高速や自動車専用道路も乗りたいなら125ccより大きい普通自動二輪。
ただし、この場合は任意保険に別途加入することになる。

最低限、対人・対物無制限と人身傷害3000万くらいは掛けとけ。
寝たきりとかになったり、他人に迷惑を掛けたり（怪我をさせて寝たきりとか）するリスクに比べれば、保険料は安いもんだ。


値段のことは自分で調べるべし。通学か合宿かで相場が変わるし。
競争の少ない地方だとDQN指導員がいるらしいので注意。

質問！ 現在、原付、普通4輪免許所持。普通自2取得中なわけなんだが、取得後、一年たたないと2ケツは駄目なの？ ちなみに原付は普通取る前に取ってる。

>>164
おめでとう！つ△

>>164
おめでとう！つ▲

教習でやらなかったか？
特別教えてやるが、２人乗りは１年後から。

本日、卒検受かりました！
おにぎりください！

>>173 でも、自動二輪の取得年月日は免許に記載されないでしょ？
最初に取った原付の交付年月日のままなら、バレなくない？

>>175
事故が起きたときにどーするんだ。
素直に1年我慢汁

>>175
免許の裏面にはんこで書かれてる

>>175
下手糞な時期にタンデムなんてするもんじゃない。
同乗者を殺す気か？

どうせ細かく調べられたらすぐにバレますよ。万が一があるから、1年以内のタンデムは自重して、技術を上達させることに集中することをオススメしたい

ほんとだ、裏にしっかり書いてあるw

>>175

記載されると思う
俺の免許は裏にハンコで普自二の取得日が押されてる＠愛知県
四輪→普自二→大自二で取得

というかバレなければいいなら免許とらないで乗れますが？

そんな考え方で公道走行はやめたほうがいい
みんなが迷惑します
事故らなければいいからと任意入らないのと一緒でしょ
任意入らなくて困るのは自分じゃなくて相手です
話が逸れましたが･･

１年待てばいいんです
そんなに２ケツしたいなら庭でしてください

>>139 先週の俺がいる。
まぁ俺の場合、パイロン蹴っ飛ばしてコース外へ落っこたが・・・
そんな俺でも今日大型２輪受かったんで139も落ち込むな。

７月から３１時間、雨の日も、風の日も、夏の暑さにもマケズ、
がんばった自分を褒めてあげたい。
そして、有益な情報を提供していただいた、このスレの皆様に感謝いたします。
本日、勢い余って’０８のＣＢ１３００をＩＹＨしてきた俺に梅おにぎりください。

大型受かりました
DRZ-SM400を買いました

>>182
ども。ミスったことのないところでミスったから
自分にビビったｗ卒検にはマモノが住んでいるな

>>98>>102
おっさんで今更大型って、お金の余った趣味の人だろ（たぶん
時間が余ってるかは知らんけど。
とりあえず、いろいろなバイクに乗れるコースがいいんじゃないか？
まず普通二輪小型AT限定ゲット。次に普通二輪小型（限定解除）ゲット。
次に普通二輪AT（限定解除）ゲット。次に普通二輪（限定解除）ゲット。
んで、その次に大型二輪AT限定免許取得。
次に念願の大型二輪免許ゲットです。
いろんなバイク、いっぱい乗れるよ。
原付から、いきなり大型を公道で乗るのは・・・

>>184
そうそう。完全にノーマークのところで落っこった。
３０歳にしてガチガチに緊張してる自分も情けなかった。
緊張しない、強靭な心臓が欲しい。
それとマモノ恐るべし。

いいなぁみんな、すぐバイク買って。
前スレでおにぎり貰った身だけど、マンソン暮らしのオレは
駐輪場確保で大苦戦中。これの目途がつかんとバイク屋にもいけない。。。

>>152
まず原付ゲット（学科なんて猿でも受かる）

次に普通二輪小型AT限定（ほとんど原付です）を試験場一発ゲットすると、
どっちも、かなり安くなるぞ。

月曜に卒検予約取れた！
見極めの時に卒検の時に乗るバイク初めて乗ったんだけど
クラッチやアクセルがだいぶ違ってて卒検ちゃんとできるか不安

そういえば、卒検の説明をしてる時教官が
「落ちたと分かってても、結果発表までは絶対に帰らないで下さい」
て言ってたから、先頭だった俺はすごい恐ろしかった。
だって、１５人くらい受けてる中で先頭だったから、もし一本橋から
落ちたりでもしたら数時間は落ちたって分かってるのに待たされるんだからね。
恐ろしいや、卒検・・・

落ちなきゃいいだけの話しだ

>>188
そんなメンドクサイことするなって、さっさと卒業することだけ考えろ。

そういや、免許は取れてもバイクを買う金なんてねー奴っているんだろうな
もちろん俺もその一人だけど。

無理すれば買えんこともないが、生活資金まで切り崩して手に入れたくはないな。
やっぱり、貧乏人は素直に原付に乗ってろってことか…

>>190
最後まで希望は捨てるなってことじゃないの。ま、100％不合格だろうけどある意味地獄だな。

なんで二輪には路上教習がないんだろう？
路上でもいつものように教官が前や後ろに走って
無線指示とかしてくれたらいいのに。

こんな化け物みたいなマシンにまたがって、
卒業したらいきなり公道に出れるとかないわー


・・・自分が、免許とれても公道出る勇気なさそう、ってことなんですけどね・・・

学科の問題を教えてくださいorz

「対向車と正面衝突しそうになったときは、最後まであきらめないで少しでもブレーキとハンドルでかわすようにする」

これは正しいのか間違えなのか教えてください

>>195

正しい。

>>190
おれのときは大型も含めて30人くらいいたけど
最初の人が初っぱなスラロームで転倒したよ
それでみんなの緊張がほぐれた感じだったなぁ

>>192
受かったけどさ。
ああすれば、安上がりだったかなと今更ｱﾊﾊﾊﾊ・・・

>>194
車と違って緊急時に代わりにブレーキ踏んであげる事が出来ないから
公道は危険がいっぱいだけど、当面の間はセルフディフェンスのみに注力して
走ればいい。結果的にそれが他者に対する安全にもなる。過信さえしなければ
大丈夫だよ

>>196
ありがとうございます

なかなか二輪に慣れなくてドキドキしながらの本日卒検だったけど
「気持ちもう少し左側を走ったほうがいいよ」
っていうアドバイスだけもらって合格しました〜！
うれしくって泣いてしまいました〜教官ありがと〜〜

おむすびください〜〜〜〜

みんなもがんばれ〜

おめでとー！受かるとホント安心するよね〜

>>199
今朝、ニュースでどっかの高速道路（だったと思う）で
居眠り運転のトラックに追突されて前走ってたバイク2台転倒、
1人死亡２人重傷なんてのやってて、
みなきゃいいと思うのに食い入るようにニュースみちゃってガクブルだ・・・・
なんという、なんというもらい事故。公道って怖いね！

こけたバイクの映像が出てたけどすごいＤＱＮ仕様に改造されまくってた
（シートの背もたれが１メートルはあったり、でっかい風防がついてて
それになんか珍走風のいかめしい文章が書いてあったり）のは、
悪いと思いながら少しだけ笑いましたが。

>>201
　＼合格ﾜｯｼｮｰｲ!! ／
＼ おにぎりﾜｯｼｮｰｲ!!／
+　 +　　　　　+
　　　 ／■＼　 　
　 +　(´∀`∩)　 +
　　　(つ　 ノ +
+　　 人 丶ﾉ
　　 し(＿)　　 +
+／■＼　　／■＼
(´∀｀∩ ( ´ー`)
(つ　　ノ (つ　 つ))
丶　(　ﾉ　 )　) )
（＿)し′ (＿)＿)

＼安全運転でﾜｯｼｮｲ!! ／
＼ バイクライフﾜｯｼｮｲ!!／
+　 +　　　　　+
　　　 ／■＼　 　
　 +　(´∀`∩)　 +
　　　(つ　 ノ +
+　　 人 丶ﾉ
　　 し(＿)　　 +
+／■＼　　／■＼
(´∀｀∩ ( ´ー`)
(つ　　ノ (つ　 つ))
丶　(　ﾉ　 )　) )
（＿)し′ (＿)＿)

明日、卒検なのだわ。四輪のだけど
水曜に普通二輪の卒検
変に緊張してきたぜ…

>>69　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

>>110　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>134　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
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　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ(　ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

>>136=126　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>150　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

>>164　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>174　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>183　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

>>76さん 77さん 80さん
ありがとうございます!!

検定前の待ち時間、緊張の極致の中皆さんのレスを見て元気づけられました!!

そしてなんとか合格できました!!

やっほ〜い！

誕生日の今日普通二輪申し込んできました。
これから頑張ります

>>215
おめでとう

スラロームむずいよスラローム
教官の模範とか見てるとすごいスムーズに抜けてるんだが
自分がやるとカクカクボフボフってなる

>>163
両方とも免許欲しいんですけど、お金ないんですよ・・・

>>169
一人暮らしなんですけど特約使えるんですか？
ＭＴの方がいい理由とかありますか？

>>188
先に原付とろうと思ってたんですが、
バイクの値段が6万ぐらいが普通みたいなので、
ちょっともったいないかなって・・
二輪の免許とって長く使える満足のいくバイク買った方がいいかなって･･･

本日無事卒検受かりました〜。

なんか普段の教習車と違ってか、エンスト2回と急制動後輪がロック気味でしたが
何とかなりました。　

あとは試験場で学科だけなんですが、おにぎりいただけますか？

>>219
おめでとう！つ△
名前欄は自分で入れなくても平気だよ。

一時停止完全無視の奴
路駐してる車のドアをいきなり全開で開ける奴
自分は運転が上手いと勘違いして車間距離取らない奴
ウインカーなしで停止or右左折する奴
見通しが悪いのにスピード落とさない奴
暗くなってるのにライト点けない奴
つば、タンを吐きタバコやゴミを道路にﾎﾟﾝﾎﾟﾝすてる奴
酒のんで運転する奴

こんな屑共は運転すんじゃねーよバカタレ！迷惑なんだよ！

>>167
そうなんですかー。ローかニュートラルか迷ってたんで助かりました。　　　　無知ですいません(>_<)

エンストしても卒検受かるのか？

二輪車の後ろに付けると抜かさずにいられない四輪運転者はマジ滅びて欲しい
俺をパスすればスッ飛ばせるって状況ならまだしも、俺の前にも車が詰まってて（流れに
乗って運転してる状態）俺一人抜いた所でどうにもならんって状況でさえも
追い越しかけて来るバカ多すぎ

>>221
なんかあったんすか？

>>222
教習所によってはローでも問題ない。
実際に傾斜のある場所など車体が動いて欲しくないところで停車する場合にはローに入れる。

>>223
スラロームや一本橋、波状路、踏切を渡っている最中でのエンストは即中止。
それ以外は場所や状況による。同一箇所で概ね4回以上のエンストは発進不能で中止。

>>224
中央を走れば問題無い、4輪の無知運転者は二輪は端を走る物って勘違いしてるか
キープレフトは二輪も四輪も同じなのにな
51cc〜一般道の最高時速は一緒なのにな

>>219　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　/■ヽ　　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼ ))　　　／■＼　　　　/■ヽ
　　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 （　´∀｀）　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ) 　　(（・∀・*/ﾞ)　))　(ﾟーﾟ*)
　　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　　 .⊂　　　つ　.(( ＼　　　　/　ヽ　　　　/　((　 ｀i　　　 ,ﾉ　　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =
　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　 = =　 ）　 (⌒)　　　 （(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　　　 (⌒` ,,ノ　　　　　　Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３
　　　　 　　　 `Ｊ　ε = ＝ ヽ,,ノ　　.　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ´´　　　.　　 ヽ,_,,）　　　　　　 し´

>>227
公道で流れに乗れているならキープレフトは逆に怖い。
対向車からの死角に入って右直事故起こされやすくなるし。

道交法でもキープレフトは「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」と
あって中央線の無い道路での原則なのに、教習所になぜあそこまでキープレフトに
こだわらせているのかがさっぱり分からない。

せめて四輪にはピンクナンバーの定義というか、意味を知って欲しいですね。
アドレスなんか見た目もろ原付だから、キープレフトでマターリ運転してる人は・・・

ほんとだよね。実際公道に出たらキープレフトなんて
してる場合じゃない。（時と場合によるけどさ）
少しでも車の死角に入らないようにと努力してる。

堂々と中央部分を走ってても、抜かそうとしてくる意味不明な人もいるし・・
この間なんか、ピンクナンバーで走ってたら後ろから
ゆうに７０は超えてるだろうっていうあのマークを貼ったジジイに
いきなり追い越しをかけられ、ミラーも見ず目視もせずに追い越し幅寄せ
をくらってもう少しで轢き殺されそうになったよ。
頼むから免許返して欲しい。

地獄の教習日程が始まるぜぃ(´･ω･`)
ちょー眠い･ω･；；；

このままだと卒検の日に台風だぜぃ･ω･+

>>232
出来るなら、キャンセルするのも手かもね
進んで悪条件に飛び込む事無いだろうし
優先予約、最短卒業コースみたいなのだったら、南無としか言えないが

最短コースだけど任意みたいだから一応聞くみたい･ω･
だけど他の教習生がいないだろうし逆にコースは貸切かな〜？みたいな･ω･+

俺が通ってる教習所の一段階の見極めが卒検の１コースなんだが…覚えなきゃならない。
急制動やってないのにどうしようｗ
みんなのとこはどう？

卒検うかったー！
10時から集められて今し方解散。
送迎バスが出るのは２時・・・
こんなに拘束されるとはorz
おなかすいたので例のあれをお願いします！


ところで、普通車免許証持っているなら学科試験は無いんだよね？
免許証の書き換えだけですか？
明日は祝日だけど受け付けてるのかなぁ・・・
駄目だったら有給使わないとだorz

おにぎりおにぎりあげりゅ

>>229
待て待て
片側一車線なら中央線があっても車両通行帯はないだろ

＞239
土日、祭日はだめかと。
更新なら土日は出来るけど更新にあたらないからね。
卒検の拘束３時間半位もフツーかと。

>>235
やってもないことをみきわめの課題にするわけがない

アンカー間違えた。
＞236ね(>_<)

うちは１段階見極めで急制動やりましたよ。
見極めの１つ前の時間のＡＴ教習の余った時間で
見極めの急制動に備えて少し練習した。

>>236　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

ちょっと普通二輪小型限定の免許を取ろうと思ってるんだが。

取得資格　AT限定　普通自動車

試験は学科と技能両方あるのか？
後、MTを取りたいんだが近くの教習所がAT限定しか取り扱って無くて合宿とかでもMTの小型限定って取れるかい？

>>244
学科なし
MTあり

今日いってきたが見極めなのに右折がでかかったり坂道の入りぐちゃぐちゃだったりと散々だった…

課題は何ともないと言うより一本橋は既に合格だったがトータルで考えると自信ないわ。

5日目終了のお知らせ･ω･
今日も怪我無く無事に見極めをいただいたぜぃ･ω･+

定休日含めてあと4日、同期との別れが近づいてきて少し寂しいんだぜ(´･ω･`)

5日目で見極めって早すぎだろ

早過ぎだなｗ俺なんて9日で見極めだったんだが。

９日・・・
週２時間しか行けない俺にとっちゃそれでも十分早い

第一段階の見極めだぜぃ･ω･

俺７日だな。まさかの補習１回くらっちゃったし、
１日定休日があったから・・・orz

>>247　は１日２時間を連続で続けてるえらい子かな

一段階で6時間もオーバーした俺に一言

俺の通ってるとこも定休日ある↓だから9日もかかった。しかも補習二回ついたしｗ

>>253
大丈夫二段階にいけば余裕だから

早ければいいってわけじゃないと思うよ･ω･

>>353
ある意味でえらいっ！
一段階で３時間オーバーして立ち直れず３週間ほど空けてしまった。
打たれ強いのかすごい精神力なのか、うらやますぃ・・

>>255
学生で時間ないから焦っててｗ早くとりたい！！

1段階と２段階それぞれ４時間づつオーバーした俺にも一言

>>257
学生は時間あるやろ!! ってつっこんでみる

>>258
えっ…二段階のどこで補習うけたの？急制動と見極めかな？


>>259
学生もけっこう大変なんですよｗ

MT小型二輪持ってる者です
３年前にかなり苦労して免許取りました

普段はアドレス125vに乗ってます

ずっとAT自動二輪乗りたいなと思っています

根性や大胆さがない女なんで普段からバンクさせて乗ったり急制動かけたりしません
こんな私でも免許とれるかな？

ガソリンスタンドの看板に153円とかあったりするけど、
1リットル153円ってことですかね？

1リットルで何キロ走れるんですか？
あと、何リットル入れる事が可能なんですかね？

>>262
バイクに夜

>261
買える

普段から急制動かけてるのはただの馬鹿だろう

>>262
1リットルの値段でおｋ
何キロ走るかはバイクしだいだろｗ
容量もね
俺のバイク（エイプ50を80ccにしたやつ）は容量5.5Lで1リットルで52キロ走る
大きいバイクだと容量大きくなるけど燃費は悪くなるな

>>261
無理って言われたらとらないの？そのくらい自分で考えなよ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2571692

こんなの見つけた（京都の教習所の教官たちによる、教習所内でのパレード）。
クランクを抜ける速度と、同じくクランクの対面走行がクランク苦手な俺には神業にしか見えない

二輪って1段階から2段階に行くには検定ってないですよね？見極めOKなら2段階 に入れるんですか？

そのとーり

大型とったらもう教習所に通えないのかー
なんか寂しいぜ

>>270
そんなあなたに二種免許。

>>270
そんなあなたに免許取り消し処分

>>270
そんなあなたに船舶免許

通い損ねた二輪教習
今度こそ通おうと思うのにあって

第一種普通自動車免許もってると二輪教習は学科なしの実技だけだよね？

乗って
はい、オワリーみたいな

ディスカッションが1時間あります

>>274
> 第一種普通自動車免許もってると二輪教習は学科なしの実技だけだよね？

１時限の学科とシミュレータがちらほら。

> 乗って
> はい、オワリーみたいな

まぁ、そんなところだ。

なんかコツコツと頑張り免許を取る喜びをを知って大型二輪まで取った俺が来ましたよ
次はフォークリフトと危険物乙4に挑戦します。

船の免許も欲しいなぁ

>>275
>>276
即レスサンクス

こんな青二才に答えてくれた心意気に感謝

ここには合宿免許は何人おるの？ところでどこの教習所？

明日、大型の卒検なのに急制動が全然だめ。
どうしてもロックしてしまう。ロックしないときは
白線越え。どうもコツがうまく掴めないです。orz
とりあえず、７０点目指して行って来ます。

うわぁぁぁぁ大事なこと聞くの忘れてた!!

再度質問スマソ







効果測定って四輪持っててもやるの？

やらないよ。安心しる

>>280
ロックするのはリア？

俺もストレートじゃなきゃって気持ち捨ててとにかく自身と技術つくまで補修とろう。

学生やから金はないが時間はあるし・・・、

>>280
公道でも一緒だが停止位置オーバーはアウトだ。
後輪ロックは気にせず前輪ブレーキに集中。

>>282
ホッとしたよ…サンクス

>>284
同じ学生同志マターリいこうジャマイカ

二輪の二種免許なんて何に使の？

>>283
リヤが多いんだけど、軽く踏んでるつもりでもロック
しちゃうんですよ。後は運だけなんで減点覚悟で
他のミスしないようにがんばってきます。

>>280
ブレーキング後半でロックするなら単純に初期制動が弱いだけだと思います。
普段のブレーキを思い出して欲しいのですが、いきなりガツンでもなく
徐々に強くでもなく、ギュウと握って最後に軽く抜く…あの要領です。
あれを短時間に強めに行えば急制動はきれいに止まれますよ。

急制動の11mというのは空走距離も加味されていますから
予測して止まるのであれば空走距離を残して止まれるはずです。

>>285
アドバイスありがとうございます。
白線オーバーのみ集中してきます。

ようやく２段階の２回目のシミュレーターだ
シミュレーターって全部で何回やるの？
シミュレーターやらないと実車乗れないのはもどかしすぎる
なかなか予約取れないし。折角の４連休の間に免許取ろうと思ってたのになあ

>>261です
根性なくてすみません

卒検５回落ちたトラウマや急制動うまく行かなくてスッ転んだことや事故ったときのトラウマみたいなのがあったりして

もっと自分に自信がついたら免許取りにいきます

>>284
公道ではこけられない。
教習所ではシフトダウンのシンクロなんて教えない。
教習所では最低限のことを教わるところなんだ。
いっぱい失敗していいんじゃない？
公道でこけてバイク破損したら補習追加料金どころじゃないぜ。
がんばれ！！

>>292
普段アドレス125v乗ってるなら普自二ATを取れない理由が無い。
スラロームと急制動がネックなんだろうが、初めて小型MT取った時より
バイク慣れしてる分楽だろう。

ただ、一応教習時間オーバーしても定額のプランにした方がいいだろうけど・・・

>>292
人にちゃんとした技術を習う方が自信になると思うよ。
やりたいと思った時にやっちゃいなよ。

怪我した左手首がまだ治らないorz

急制動苦手な人多いみたいだけど
後輪ブレーキは足のっけて少し踏むくらいで勝手にちょうど良いくらいにならない？
急ブレーキで前に体重かかるからあんま意識しなくていいと思うんだ

>>294さん>>295さん
ありがとうございます。

国道出ても他の125CCのバイク乗りさんはすり抜けスイスイ
下手すると50CCにも抜かれてしまいます。
一応50キロは出してるんだけど

やりたいときにやらなきゃだめですよね

火曜日入校してこよっかな
何時間乗ることになるか分からないけど、やはりAT自動二輪免許もバイクもほしいからがんばります

ありがとうございました。

>>298
素直でよろしいｗｗｗ　がんばれ！

今日ようやく大型の二段階見極めOKだったんですが
未だに一本橋が苦手で粘りすぎて時々落っこちる・・・。
時間が足りずに減点される方がましだとは分かっているんですけどね。

金曜日の卒検が不安だ・・・。

一本橋はブレーキ使わずに半クラで行ったほうが楽だよ
半クラ（＋アクセル）→ちょっとスピード出たらクラッチ切る→半クラ
ブレーキ使うとバランス崩れやすい

4輪免許なしで30歳の無職です
合宿で免許取ろうと思うんだけど、総費用5万ぐらいでゲット可能なとこないですかね？

>>301
アドバイスありがとうございます。頑張ってみます。

>>301　だめだよそれはｗ　絶対おかしい
>>303 　リアブレーキちゃんとつかえよ　半ｸﾗとリアブレーキで安定する
>>302 五万じゃない　絶対無理

最終的には"人それぞれ"で決着付いちゃう話ではあるけど
バイクの仕組み的に言えば>>301は安定し辛いと思う
クラッチ全切りしての惰性走行は最も安定性を欠く

一番安定するのは
半クラで回転数高め（ジャイロ効果）＋リアブレーキを引き摺りながら走行（スクワット効果）
だと思う。ま、前述した通り最終的には人それぞれだけど、物理的な現象で言えば上記が最大効果

・・・>>301のは、本当の初心者向けの落ちないでわたりきるだけを目標にした人用だろｗ
大型の最後でそんな事やっててどうする

>>302
30年間なにやってきたか知らないけど現実みたほうがいいよ

一本橋の定石。

１．半クラで進入
２．ある程度のスピードで橋に乗り上げる
３．落ち着いたところでリアブレーキを掛けて減速
４．断続クラッチで乗り切る

目線はまっすぐ前を見てニーグリップを緩めない。
肩の力を抜いて、気持ち前傾姿勢。
軌道修正はハンドルで。

>>304
いくらが最安ですかね？
合宿って基本的に交通費とか宿泊費は含まれてるんですかね？

>>308
それに＋アクセルをある程度開けとく

ぐぐれかしゅ

>>309
どこに住んでるのか知らんが、通えそうな教習所に電話してみれば？
そもそも何の免許取るんだ？（小型AT限定か？）

>>312
普通二輪です
ATとMTのメリットデメリットが分からないのでどっちかはまだ決めてません
宮崎在住です

>>304
どこが絶対おかしいのか教えてくれないか？

まっすぐ進めないとかは論外として、基本的に落ちる原因は
・リアの踏みすぎで推進力が無くなる
・右足に意識が行ってでバランスが崩れる
のどっちか
1回クラッチワークのみでやってみれば分かるんじゃね

未公認だといくらくらいなんだろうな？

>>313
一発のスレの方で聞いてみたら？

ごめ、更新押してなかった
大型最後で一本橋たまに落ちるなら楽にできるギリギリ通過のがいんじゃねってだけなんだ
間違ってるぽいから帰るわｗ

>>313
なら京都がオススメ。たしか５万くらい。
無職なら歩いて来れるし今なら野宿して風邪ひく事も無い。
ATはATしか乗れないけど、MTはMTとATどっちも乗れる。

>>315
ミスったらアウトなんで＞＜
練習もできんから・・・・
>>317
京都のなんて教習所ですか？

>>313
とりあえず、このページ辺りで検索してみれ

「免許の窓口」
http://menkyo.goo.ne.jp/b_index.html

安く・早く取る事よりも、公道に出る前の短い教習時間の中で勉強する気持ちでね

>>319
なんか全然ヒットしないです＞＜

ぷー

>>313 東国原にきけ

ATかMTかってどう違うんでしょうか?
検索したら
バイクのMT・ATはクラッチ操作の有無で判断されます。
MT＝クラッチ操作が手動の車両
AT＝クラッチ操作が自動の車両（スクーターなど）

ギアの操作の有無はAT・MTとは無関係です。ギア操作はあるがクラッチが自動なカブも存在します。この場合AT扱いとなります。

ってあったんですが、それだけならATの方が料金いくらか安いしお得だと思います

乗れるバイクの種類に制限があるのかなと思いバイク販売サイトを見て回ったりもしましたが、
大事なはずであるATかMTでの絞込み機能がないところばっかりなので、特にAT専用車があったりする訳でもないみたいです

なんでMTに乗れる事がメリットになり得るのでしょうか？
教えてください

>>323
乗りたいバイクは決まってないの？
決まってたらいくつか上げてみて。
それによってAT限定でいいか、そうでないかがわかるからさ。

バイクのクラッチは左手のレバーで操作する。
ATとMTの違いは左手レバーの有無で判断できる。
左手レバーの付いてるバイクがMTで無いやつがATな。

>>324-325
全然決まってないんです
ざっとは見たんですが、
出来るだけお金のかからないカッコいいバイク希望なんです
できればスポーツカーって種類のがいいなぁって

>>326
スクーターでもいいの？

>>327
はい、でも普通のバイクの方がいいです
背がちょっと高いのでスクーターだと浮くと思うんです

>>328
普通のが良くてスポーツカーみたいなのがいいとなるとMTになると思うよ。
普通のでも背が高くて足の長い人にはきついけどね。
２５０とかのスクーターだとそれなりに大きいから浮きはしないと思う。
一度店に見に行ってみるといいよ。それで自分が乗りたいと思ったバイクについて
店員さんに聞いてみなよ。
「まだ免許ないんですけど」って言えば親切に色々教えてくれると思うよ。
店によっては教習所の割引券とか置いてるところもあるしね。

>>328
じゃあＭＴでとりなよ
両方乗れるじゃん

大型初日でステップすったら怒られたよ…
普段アメリカン乗ってるからやってみたかっただけなのに…

教習車でｽﾃｯﾌﾟはすれないよ
ｶﾞｰﾄﾞ摺ったから怒られたんだよ
ｶﾞｰﾄﾞなしでも教習場でｽﾃｯﾌﾟするのは物理的に無理
ﾀｲﾔの端を使ってもﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰが削れるだけ
Rにもよるけど、おおむね80ｷﾛ以上じゃなきゃｽﾃｯﾌﾟは刷れないよ

だよな、おれもガードだと思ったんだがなぜかステップとかほざきだしたんだぜ

ステップのバンクセンサーならちょっと早くS字を駆け抜ければ擦れるよ。
アメリカンの方がバンク角は浅いだろうからもっと簡単に擦ると思う。
ジムカーナみたいな急旋回でグルグルやるならゴリゴリ擦って仕方ないだろうけど、
教習所のコースだと早く走ろう手して擦るようなところは殆どないと思う。
実際、お遊びの練習で速度制限無し安全確認無しで走らされたことあるけど
擦ったのはS字のところくらいだったし、それよりはるかに早く走る教官のオッサンも
特に擦ってる様子は無かった。コースにもよるだろうけどね。
ていうか、所内で擦るような走りすんなｗ学ぶ気あんのかｗ

>>334
いやー初日だしちょっと自由に乗ってみたかったのさｗｗ
次の時間からちゃんとまじめに乗ったよ！！

>>325
＞左手レバーの付いてるバイクがMTで無いやつがATな。

なんか、すごい恥ずかしいレスのような気がするw
カブはないけどな、カブは、、、www

簡単にステップを擦って困る、バンク角がつきすぎて困るって人は
ビビッてハンドルをまっすぐに固定してる可能性があるよ。
ハンドルをガチガチに握ってるとセルフステアによる舵角が付かないから
幾らバンクさせてもあまり曲がらないという状況になる。

>>329
いろいろありがとうございます＾＾ｂ
MT取る事にします

>>330
はい＾＾ｂ

↑
素人ってそんなもんだよ。
大型と大特の違いも和からない(笑)

ROMってたけど何か疲れた

今日卒検だ。
合格してじいちゃんの喜ぶ顔みたいな。

頑張ってくれ
いつも通りやれば合格するよ

>>339
漢字の勉強しようね。人の事笑えないよ(笑)

一時間オーバーした俺って、センスないのかな・・・

>>341
バイクの資金目当てだろw

教官ごとに厳しさみたいなのは違うと思うよ･ω･
苦手なポイントをしっかり把握できるわけだから
オーバーなことをどうこう考えるよりはしっかり克服できることを意識づけようぜぃ(´･ω･`)
そして教官が唸るほどの腕前になってやるがいい･ω･+

無理

先週中型とって昨日から大型の教習行ってるけど、勝手全然違うんだな…
半クラで進もうとしたらすぐエンストして焦った

おととい入校してバリバリ暇なのに一回も乗れてない
やっぱり平日乗れない人が優先なのか？
夜勤フリーターなめんな

今終わった。凄く緊張した。

じいちゃんはもういないから笑顔見れないけど合格しててほしいな。

>>346
事故るなよ。お前は何か心配だ

>>349
すでに埋まってるだけでしょ。しっかり予約しろよ

>>350
おつかれちゃん

>>349
そんなの先着順でしょ
連休なんだし、前々から予約してる人が多いだけじゃない？

ああ、考えてみりゃそうだな
しかし今週天気悪いみたいでいろいろ不安なんだが

普通MT、１段階、シミュレータまで終了。

いまだに発進・停止がギコチナイ。
アクセルの開きが足りないと言われているんですが、
ハンクラの加減が悪いのが両方に来ているんだろうなと。
場数を踏むにも、週一教習だと忘れてしまい…

しかし、二輪用の短いコースで3速入れる隙が無い。
教官の人の後ろに乗ったけど、感覚違いすぎて笑った　orz

なれれば60km/hだせるぞｗ

週末しか通えない上に、激戦のシミュレータ予約
ストレートでもたっぷり2ヶ月はかかる社会人の辛さ
しかも最終的には有給とれないと免許もらいに行けない・・・

でもバイク選びしてるだけで毎日楽しいからいいや
卒業したら高いバイクもポンと買えるのが社会人の強み（独身限定だが）

最近の学生いいバイク乗ってるけどね

10日に普通二輪合格した者だけど・・・
俺より半年くらい早く同じく普通二輪を取った友達に免許取得報告したんだ。で、途中で俺が｢AT難しかった。クランクとかできなかった｣って言ったら｢お前が下手くそなだけだ｣って言われた。
そりゃー免許取り立てだし下手には違いないけど・・・初ビッグスでダメだったってだけで言われるとなんかへこむわ。みなさんはAT教習どんな感じだった？

自分もATの時はクランク何回か失敗したな
他は楽だったけどね

この間やったクランク３回やって３回とも足付いた・・・
半クラが効かねぇじゃんうわ〜ん

卒検今終わった・・・クランクで一瞬足着いた。これはオワタ

>>363
一瞬なら大丈夫かもよ

神頼みレベル。胃ががががが

今から卒検だゴルァ(ﾟДﾟ)





緊張してきた…(´・ω・｀)

>>360　そうゆう奴いるよなｗ
そいつも初めてビクｽｸ乗ったとき不安定でフラフラしてたと思うよｗ
見栄張って人に下手くそとか言うだけｗ
俺はレースとか出てるくらいの腕だけどﾋﾞｸｽｸ初めて乗ったときフラフラだったよｗ

ビグスクはエンストないから楽勝

>>367
レースｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のﾋﾞｸｽｸ150万改造費かかってる＝〜ｗ

363だけど、合格してた！クランクのはふらつき扱いで、済んだみたい。みんなサンクス。

皆卒業したら何乗るの？
ネイキッドにしようと決めてはいるんだがそこから先が決まらないぜ・・・

教習所でCB乗ってるからCBはとりあえず除外してるんだが、
ところで教習所のCBは市販のものと比べて低速での馬力が出やすいように調整されてるって本当かい

>>371
おめでとー！つ△

>>345

卒検合格したぜ！！

今日スクーター体験でしたが、650ccの大きいスクーターで壁に突っ込んでしまいめちゃくちゃ怖かったです
スクーターはフレームが曲がってしまいました

次行くまでに不安になったので質問

停止の手順って、
３速→２速→１速→前後ブレーキできっちりとまってから→クラッチ切る？→Ｎに入れる

クラッチって切らなきゃだめだっけ？
なんか教習中だと流れでばーってやってるけどあとで頭の中で手順追うと分からなくなる。
たまに停止に失敗して、停止と同時にプッスンとエンストするのは、
クラッチちゃんと切ってないから？

>>377
３速の時点でクラッチ切っちゃえばいいじゃん、止まる位置はブレーキで調整
止まってからNに入れればめんどくさくない
ていうか止まった状態でクラッチ繋いだらエンストするでしょ（N以外）

>377

>>クラッチって切らなきゃだめだっけ？

ＭＴなら当然だってばｗ 仕組みを考えてみて。
教本もう一度読んでおいた方がいいよ。頑張れ。

丁寧にありがとう。
ほんと漫然と言われたとおりにやるんじゃなくて
クラッチの意味とかしくみを叩き込んだほうがいいな。

あと、教習車についてるエンジンガードって市販されてるのかしら。
もし自分がバイクかったら、あれ欲しい。すごい心強い。
しかし公道でつけてる人がいないってことは、すごく恥ずかしい代物なんだろうな。
なんで？こけても傷がつかない、安心！なのに。
車のカンガルーバンパーなんてのは喜んでつけてる奴いるのに・・・

>>380
あそこまで大きくないけどつけてる人はけっこういるよ。

大型二輪取ってBMWの水平対向に乗れば？

先程、大型に合格しました。
案の定、波状路、スラローム、一本橋と全て減点食らっていたので、要練習ですが(どうやるかは後で考えるとして)。

中型、大型と約９ヶ月。全50回を越える技能でしたが、ここでのアドバイスは参考になりました。

ありがとうございます。

>>383
おめおめ
わしも大型まで取るかなー

実際路上に出ると急制動ができればあまり困らない。

>>371=363　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>375　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　／■＼　　　　　／／+　
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　　　　　 ／■＼／■＼／■＼
　　　　　（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　 .／■＼／■＼／■＼／■＼／■＼
⊂（ ・∀・（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）・∀・ ）つ 　　　卒検合格、お祝いつかまつる。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　八百万の神々の、ご加護を〜〜〜！
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　＼＼
　　　　　|　　＼＼　 祝　／／ﾞ　　. |　　　　　　　　　　＼＼　+
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　　+　　　　　　　+　
　　　　　|　　￣　　　　　　　￣　　_ |

>>383　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼
　　　　　　　 ／　 ／＿／　　 　|　　＼ 　 .／　 ／＿／　　 　|　　＼　　　 ／■＼
　　　　　　　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 | 　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 |　　　（　´∀｀）
　　　　　　　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　| 　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　|　 　⊂　　　 つ
　　　　　　　 |　　　＿＿＿＿_.　　　　 | 　 |　　　 ＿＿＿＿_.　　　　|　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　 ＼　　 ／　|　＼　　　　／　　＼　　　／　|　＼　　　 ／　.　（_ノ､_ノ
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　彡
　　　　　　　　　　 ＼||||||||||||||||／　　　　　　　　＼||||||||||||||||／　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　￣ |　| ￣ 合格 ワッショイ！.￣ |　| ￣
　　　　　　　＼＼　　　 │ | おむすびワッショイ ！　 |　| 　 　　／／
　　　　　　　　 ＼＼　　│ |　おめでと ワッショイ！.　|　|　　 ／／　+
.　　／■＼　　.　ﾞ　 + 　| ／■＼　　／■＼　.／■＼. ﾞ|　 +　　　　　.／■＼
.　 （　´∀｀）　　ﾞ　.　 .　 |（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） O　　　+.　　 （´∀｀　）
.　 （　 つ　つ　 +　（( 　O (　　　 .ノ （つ　　丿（つ　　 .|　|　　)）　　+⊂　　　　つ
　 .人　ヽﾉ　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）..│　　　　 　　（　（　 （
　（__（_＿）　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）|__|　　　　　　　（＿（＿）

合格したって書き込みがあるとおにぎりﾜｯｼｮｲというAAを貼りつけてた荒らしを最近見かけなくなったけどｱｸ禁された？

丁度きたよ・・・・

>>361
>>362
>>367
レスありがとうです。
やっぱ初めてだとそんなもんですよね。まさか友達にそんなこと言われるとは
思ってもいなかったから結構驚いたものでw
ＡＴ教習に補習なくてよかった・・・・

>>372
一番のウリであるVTECが教習所仕様には付いてない。
VTEC作動前は大人しくて扱いやすいいい子ちゃんなエンジンが
7000回転ちょい前からまるで人が変わったかのように暴れだし、
官能的な高音と共に猛然とダッシュする快感は病みつきになるね。
しかも400という小排気量ゆえに、いつでも比較的安全にその
快感を味わえる。

>>372

ホンダがやる気をなくした件
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220248949/
ヤマハがやる気をなくした件
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220356504/

バイク不毛時代かもしんないけど、
バイク楽しいな、ちょっと怖いけどｗ
俺は、とりあえずアドレス乗ってます。

車のＣＭって毎日見るけど、バイク（原付じゃなく）のＣＭって
全く見ないのはなんでなのん

>>389
荒らしじゃないだろｗ
つ >>8

>>394
バイクは車よりも趣味性が高く、費用対効果が低いってのが一点
車は家族全員に訴えかけられる（奥さんが気に入る、子供が気に入る等）けど
バイクはその対象者が複数になり辛い。ちなみに、車もファミリーカーのは
よく見かけるけどスポーツタイプのはあんま無いでしょ
もう一点は自主規制だね…。未だにバイク＝素行の悪い奴が乗る物というカビの
生えた思想の持ち主がぴーちーえーとかに居るから

>>380
下手な人よりジムカーナとかやる人の方が装着率高いので
逆に上手いと思われる事の方が多いよ。
ttp://www.bikeparts.jp/goldmedal-0320/

カウル車用だと↓のような物がある。
ttp://www.webike.net/cg/10062/

今日途轍もないボテコケして退場になった奴がいた。バイクはハンドルがへし曲がり
ミラーやライト類は前後全部割れた。タンクは凹み、ステップは折れ曲がりマフラーも壊れた・・・。
僅か1km程度の速度での左折だったが、あまりにも速度が遅すぎた為、バランスを崩した。
道路の端のアスファルトの無い部分が20cmほど低くなっており、その部分に足を付こうとしたところ、
足が届かずバランスを崩した。ギヤは入れっぱなしで、クラッチ切ったままでコケながら思い切り
アクセルを吹かした。しかし次の瞬間にクラッチを繋いでしまい、バイクが傾きながらウィリーし、
彼を振り落としながら宙を待った。落ちてきたバイクに足を踏まれ重態。あんな恐ろしい光景初めて見た。

宙を舞ったバイクに足を潰されたら・・・骨が砕けるな

>>397
あらこれはすてき

装着するのってド素人にできるのかな

>>400
車種にもよるが、エンジンマウントと共締めだったりするから
バイク屋さんに頼む方が由

ちなみに教習所仕様と違って倒れる角度は無しとあまり変わらん。
起こす労力はさほど変化しないので注意。（あくまで破損や傷を軽減してくれる物）

>>398
こえーー
俺は車に突っ込んだ奴しか見てないけど、そういうの見た後だと動揺しちゃうよな

280です。
急制動は、やっぱり少しロックしちゃったけど白線越えずに
卒検合格しました。パワーをくれたみんな、ありがとう〜〜

CME11810円−505円

>>403
おめでとう！！

外に出てもマナーを守ってみんなのお手本になるような走りを心掛けてな！

>>394
確か夜にやってるモトGTの番組のときにやってたような
でも車みたいに特定の車種じゃ無くてメーカー（ヤマハだったかな）のCMだった気がする
やってたのは確実だがよく覚えとらん

明日初めて乗ることになった
雨の日って危ないんじゃねーの？

ホンダ一社提供の未来創造堂とかでたまに見るけど、バイクのCMと言うよりは
企業広告と言った方が的確な作りになってるね。車種名は一瞬だけ小さく
表示されてその分企業名やスローガンが一番最後に大きく表示される感じ。

>>407
視界が悪かったり滑りやすかったりと危険度は上がるけど、教習所内ならそんなに速度も出さないし大丈夫だよ。
濡れるから億劫かもしれんが、まあ天気に関しては諦めれ。

今日も無事に怪我無く終了したぜぃ･ω･
休みを挟んであと2日。卒検台風直撃ﾋｬｯﾎｲ･ω･+

>>407
最初は倒れたバイクを起こしたり、
押して8の字歩き回るのがメインじゃないか？
あとはぐるぐる周回するだけだから雨なんて関係ないと思う。

>398
俺も似た経験をした。
クランク出口で指導員がきっちり一台分のスペースしか空けてなかった。
クランク出てその状況にあせって、足出したら足が届かない。
やはり、地面は舗装面から２０�pｋくらい下がった所だった。
その時の新車のCBは、クラッチレバーがひん曲った程度だったけど。

以前中型免許持ってて再取得だが
安いSDSグループでもいいかな。

あさって大型卒検定だ
ここまでだるかった
安いところはやっぱり教官の質とかいまいちだ

卒検って一周しかウォーミングアップできないじゃん？
体動かなくね？

ttp://jp.youtube.com/watch?v=79YaJYOnxqc

前スレの６？？番くらいの４３のオヤジです。
本日規定どおり１２時間で合宿卒業〜。
合宿中に誕生日がきて４４になりますた。
教習記をＨＰにＵＰしますた。
ttp://www.gato.st/oj2

>>415
うちはウォーミングアップなんてなかった。しかも俺先頭だったから
緊張感はハンパなかった・・・orz

俺んとこなんてウォーミングアップすら無いぜ

>>417
卒業＆誕生日おめでとう！
事故に気をつけて楽しんでください！

えええそうなのかー
チャリで安全なところでスラロームしながら受けに行くかｗ

免許なし30親父にとって合宿費用12万はかなりお得なんですかね？
探せども探せども12万切るところないｗ

通学なら8万ぐらいのがあったけど、交通費で（ｒｙ

うちもウォーミングアップ無しだったな
しかも教習用と検定用は車輌が別だったんでスタートする一瞬で半クラの感覚を
把握しないといけない。まぁ検定まで来た人なら問題無く出来る事（出来なきゃ
いけない事）だけど…

俺も>>423と一緒
ウォーミングアップなし、検定用車両は明らかにキレイw
教習用はフレーム歪んでるじゃねって思うぐらい乗りにくい車両もあった

>>398
やろうとしてもできないことをやるやつっているんだな。。。

クランク入り口で待ってたときに、小型のおばちゃんに「どいてー」と言われたことはあるが。
俺はまだ車体がクランクにちょっとかぶるくらいだったから即クラッチつないで逃げたけど、
うわさではおばちゃんは退学になったらしいな。
教習所にも退学ってあるんだな。。。
中型をあきらめろと言われて小型になって退学って一体？
公道でたら人殺すか、まあ自分が自爆して死ぬかどっちかしかなさそうだから、妥当だと思ったけど。

>>417
おめ！
どっかでみたことある教習記だと思ったら
大型二種の教習記、読んだことあったぜｗ

>>422
お、俺と同じ貧乏30歳じゃん
がんばろうぜ

９月２０日に合宿入るんですけど、長期休暇以外はヤンキーだらけってホントですか？

>>428
俺の友人のＤＱＮが今合宿行ってるよ

S字をクランクの速度で通過して低速の安定性に慣れるとするか…

俺このあいだ合宿から帰ってきたけど
40人中30人はヤンキーだったよ。
髪型だけホストみたいな奴等ばっかりだった。

余りの予約の取れなさにバイトを辞めて合宿に行けば良かったかと思ったが
そんなにヤンキー率が高いなら通いで正解だったかｗ

>>417
番外編だけ見れないのは自分だけかな？
誕生日おめでとうございます！

>>420 >>426 >>433 ありがとうございます。
こんなおやぢでも頑張れば免許を取れるということですね。
皆さん頑張ってください。
　ちなみにまだ９月１６日が来てないので、番外編は出来上がっていません（笑）

短期でヤンキーは２ちゃんキモヲタよりおもろいじゃんｗ
風呂とかの財布が心配だ。

以前ここに書いたら、せめて教習に通い始めてからにしろと言われたので
やっと今日書きますね。2回目終わりました。
初回にかわい子ちゃんと一緒になったけど、また会わないかなぁ
あの子は免許取れるのかなぁ。標準時間で行くのは無理かもしれないねぇ

例えばね、あなたがホームレスやってるとするよね。
んで、道路が寝床だとする。そして他のホームレスに「あなたくさいですよ」
と言ったとしたらおかしいでしょ。これは極端な例だけど。

何が言いたいかというと、タバコがいやなら自分で努力して生活水準あげなさいと。
禁煙の職場にいき、移動は全て禁煙の車。食事も禁煙の場所でしなさい。
あなたの年収が数千万円あればできること。
あなたの年収が数千万円無いとしたら、それは誰のせいですか？あなたのせいでしょう。

日本は資本主義社会、努力すればするほど生活水準をあげることができます。
喫煙者と同じ場所、同じ道、同じ生活環境に身をおかなければならない今のあなたの状況は
ほかでもないあなた自身が作っているものです。
つまり雑多な共同生活を強いられているのは、あなた自身の選択によってです。
それなのに他の共同生活者に対してあれこれ文句言うのは違っている。

もっと生活水準を落としたら、先に述べたホームレスの方々とお近づきになることだって
あるわけですよ。そのときに「臭いからお風呂入って」と言っているのと同じ。
不満なら、その生活環境から抜け出しなさいということ。

>>417
おめでとうございます。4日目のキーマカレー食べたい。
RC42は2代目CBですんでナナハンライダーのと違うであります。

>>417

おめでとうです！！
バイクライフに年齢・性別なんて関係ねー！　←偉そう言ってすみません。
また一人ライダーが増えて嬉しい限りです。
お互い、安全運転で楽しみましょう！！

VTECってこち亀で言うと本田みたいなもんかな？

合宿のヤンキー風茶髪は見た目はいかついが、いい奴が多いよ。中にはオオバカ野郎も居るけどそう言う奴は一般生活もなってないね(笑)

合宿って１日中学科試験の勉強・バイク乗りっぱなしなんですか？
浪人生だけど夜３時間くらいでも勉強する時間ってあるかな？

10時間くらいは勉強できるだろうが
浪人なら免許とるのは試験終わってからにすべし

合宿はヤンキーは来ないんだと熱烈に主張してた人は消えたのかな？

>>442
受験には100%集中しろ！

うちのとこの合宿の子は住む所が提供されてるだけっぽいよ･ω･
ご飯も出ないとか言ってて、そこから教習所まで通ってるみたい。

学科と技能は教習所が組んだ日程に合わせて受けて
一応最短日数で卒検まで行ける感じかな？
他のとこは知らないけどね･ω･

時間の縛りは目一杯詰め込まれた時で朝9時〜夜8時まで。
早い話教習所の営業時間ってとこだね･ω･

台風が来てるけど、教習はありますか？

九州のひとですか？

うおおおおっ！
普通二輪の卒検合格した！

ttp://mainichi.jp/area/nara/news/20080914ddlk29040317000c.html

おいおいｗ
試験ってこんなに難しいの？ｗ
30超えてる低学歴のオッチャンでも合格できるんかな？

>>449
本人のスキルとやる気によるだろ。通るやつは１回で通る。

そういえば、少し前に二俣川で数十回原付試験に落ちて試験場の備品壊したとかで
捕まったジジイがいたなｗ

>>448
つ△▲

こっちは現在審査8時間の内2/8、
来週卒検予定。

回避教習って何するんですか？

回避＝よける練習

二輪には仮免許ないんじゃないかな･ω･

あれ…？高速の二人乗りって免許取得から1年じゃなくなってるのかな？

大型教習も明日が２段階の見きわめだ。
明後日検定予定だけど、台風直撃だったら…orz
風速20mの横風で一本橋を通過する自信無いな。
@南九州

イカツイ兄ちゃんが試験場に居たんで「一発試験でもやるのかな」って思ってたら
原付免許の問題集片手に「今日は受かりたいな」とか言ってた

二段階って
１法規走行（シュミ）
２法規走行（シュミ）
３法規走行（シュミ）
４急制動
５危険回避
６、７、は卒検の練習で次見極めでいいのかな？

工程内容は原簿とかに書いてあるべ･ω･

注意力無くて事故起こすのはこう言うタイプなんだろうな

>>417さんて　資格マニアさんなんでつか？

うちの教習所の2段階は 1.シュミ
2.実技
3.実技
4.実技(回避)
5.実技
6.実技
7.セット(シュミ&学科) 8.見極め
だった。うちは、2段階はシュミ2回だったな

>>452
ポリ公を撒くルート選択

普通二輪合格したので鈴菌のついてないおむすびください

>>464
アドレスワッショイ　つ▲
ハヤブサワッショイ　つ△

隼と白と黒で思い出した
白の隼が先行黒のＺＺＲがその後をついてってるのを見て
丸々太った魚がシャチに追っかけられてるように見えた

別にどうでもいいことだが

明日、中免の２段階ラスト２時間乗ってきます。
で、順調に行けば明後日卒検に臨みます。が、早くも不安になってきました。
一本橋で落ちたらどうしよう、とか、スラロームでパイロン引っ掛けたらどう
しよう・・・とか。ストレートに取れないと次いついけるか分からないんです
よね。１０月頭にバイクで出かける約束もしてるので落ちられない！

運動音痴の非力な人間がどこまでやれるか興味ある人もいると思うので
ここに記すことにした

今日初めて乗った
400ccってすげー重いじゃん
教官のアドバイス通りにやっても動く気配無し
腰いためそうなやりかたで無理やりだけど何とか起こせた
あとセンタースタンドも全体重かけてもうまくできない
取り回しも地獄、八の字で1回倒した
発進・停止の繰り返しでは前輪ブレーキ強すぎ
後退するときにアクセル空ぶかしまくり
クラッチずっと握り締めてるから最後のほう手に力が入らなくなってた
と散々だった。
たった一時間なのに汗が滝のように流れた。連続2時間になってなくてよかった。

コテは氏ねと言う所だが
俺もそんなんだったから気にするな

小柄な女の子でもできるんだから出来ないはずがない･ω･

合宿で
普自二→大自二
岐阜の中濃自動車学校は
年齢制限なし、追加料金なしで
１０５０００円だから安いと思う
４０歳以上であきらめて居る人へ
ＴＥＬ
０１２０１９６３５９

小柄な女の子がみんな簡単にやってるかのように聞こえるが
実際は何とかできた子がたまにいるとか言う程度だと思うぞ

体格差、筋力差考えれば４００キロ超級の起こせって言われてるようなもんだ

まぁコツだよねぇ
腰痛めるのは間違えてる証拠だし
俺は未だに掴めない

バイク未経験で、普通自動二輪免許取ってから、たった1ヶ月しかバイクに乗らずに売り払い、10年が過ぎました。
その間、一回も原付、チャリすら乗ってません。
そんな俺が大型二輪の教習に通い始めました。
ブランクありすぎで恐ろしいけど、やってみます。

>406
自分もそんな感じです、毎日汗だく２段階に入った所でそ＠４０おじさん

すまんアンカー打ち間違えた・・・・orz
４６８さんだったスマンとガンガレ！

教習車の場合下の隙間があるからコツですむが
隙間無い車体の場合、コツがあったとしてもやはりパワーが必要だと思う

CMで速さをうたい文句にしないとか、自主規制が強すぎてイメージCMみたいなのばっかになったんだろう。

40のおじさんが2ｃｈ見て、あげくカキコミしてるのがスゲー時代だとおもう

>>474
また俺のバイク放置プレイになるんじゃないか？

できないはずがないから出来るわけで。
どうやってもできないなら乗る資格がないわけだぜぃ(´･ω･`)

>>480
そう言う意味では、排気量だけじゃなくて重量でも乗っていいバイクの制限が
あるべきかもね
２輪は１８０ｋｇ以下に限るとか２００ｋｇ以下とかね
取り回しと引き起こしの国家試験ｗ

>>479
ありえます。ただ、ハーレーに憧れて普通自動二輪免許を取り、初BikeのDS400に乗った訳ですが、
知り合いのハーレーに比べて、あまりのオモチャっぷりに萎えてしまい、売ってしまったんです。
ハーレーならば、強烈なトルク、鼓動感を楽しいと思える事を期待して、
大型二輪免許に挑みます。
とにかくブランクが半端無いので、スレを見ている人の面白い検体になるはずなので、色々報告します。
よろしく。

>>481
なんかマジでいいアイデアに聞こえる

>>481
それじゃあまるで重量挙げ選手権だろ。
重くても起こしやすいバイクと起こしにくいバイクってのもあるぞ。
重心の低いアメリカンなんかは重いけど起こしやすいが、重心の高いネイキッドなんかは起こしにくいぞ。

＠４０おじさんのオレは原付とって２０年以上ブランクがあるんだが
大型まで行きます、取得するまであきらめません　　　　アヒャ

となると資格としては起こしにくいバイクを起こす必要が出てきそうで。
……毎年何人か教習所試験場でぎっくり腰になるんだろうな。

公道で倒してしまっても手伝ってくれる人なんてまずいないからね(´･ω･`)
白い目で見られてパニックに陥ってしまって
余計に出来ないとかになること考えれば無理すべきじゃないと思う･ω･

知り合いの小柄な女の子が16歳で免許取ってるし男ができないはずないさ…
クラッチレバーとかの握りで疲れるのは慣れれば苦にならなくなるから安心したまえ･ω･
ブレーキも慣れてくればじわじわかけて行くことも身につくよ。

焦らず運転や思考にゆとりを持つ、教官の説明や指摘をよく聞く、
出来なかったことの原因を分からないままにしない、
イメージトレーニングをしてみるがポイントだぜ･ω･+

俺も引き起こしで腰痛めたわ。まだ十代だけど。
ノーマルな起こし方がわからないんだよね。
右足・左足・膝の位置、腰は高めか低めか、上半身・下半身の力の入れ方とか…
書いてるだけでわかんなくなってくる

上に持ち上げるんじゃない、向こうに倒す感じだ！

シートにおなかか胸かそこら辺密着させて足で体ごと持ってく

みんなありがとう
正直中型バイクがあんなデカいと思ってなかった
俺は身長160cm、体重49kg
教習というより筋トレだった

>>476
ありがと。俺は30歳フリーター。いろんな意味で頑張らないといかんｗ
教習所で俺より年上の方がやってるのみると勇気付けられる。
俺も10代や20代の非力野郎どもに勇気を与える存在になろうと思う。

>>485
オレは41歳で大型二輪を取得したよ。


ガンガレ！！

>>491
股下いくつあるのよ？
足つきはどうです？

前回の教習で１本橋補修くらって
「今日こそ上手くできるようになろう」と思ってさっき教習受けてきたけど

また補修受けるみたいだ

何回やっても落ちるし
断続クラッチとやらがまったくできない。遅くなると足が付く

友達に前回の教習の後に
「１本橋で補修くらちゃったｗ」って言ったら
「…え？普通落ちなくない？」って返ってきたわ

一つの課題で２回も補修受けるのってレアだよね
でもまったくできる気がしないんだ・・・orz

今言われてるのが足の向きガニ股だから苦労してる、内また向きに足をペダルに載せないと
減点になるからって・・・・・orz

出口の先にある目標物を見る
首を完全固定
スピード下げようと思わない

>>493
ハイドプラス４センチの人に失礼な質問はやめたまえ

>>493
75cmくらいかな。なんとか両足つくレベル。かかとはつかない。

>>497
ハイドくらいイケメンなら156cmでもいいよ。

1本橋は膝でしっかり車体を挟み込む（所謂ニーグリップ）
視点は前へ。足元を見たりして視点が下になっているとフラつきやすい。
まずはタイムより脱輪しないことを目標にする。
乗り上げる速度が遅いとバランスを崩しやすい。
スタート時、橋と一直線になるように一時停止させる。

少し慣れた後ハンドルを小刻みに左右に振りバランスを取るようにする。

>>494
１本橋自体、普通は１度も落ちずに卒業する人の方が多いんじゃないかな？
自分は３０秒に挑戦しろとか言われて落ちた事があるけどｗ

もう、５秒とか６秒くらいでわたりきるつもりで、途中クラッチを
言い訳程度に２回か３回握るだけでわたりきる=落ちない癖つけることから
始めたほうがいい
落ちるやつは、落ちるのが癖になり、試験でも落ちる

>>497
バイク乗るには、身長より股下のが重要な気がするんだがな。
ちなみに、俺は身長168cmで股下75cmです（恥
よくありがちな身長153cmの女性と、たいして変わらなかったりしてｗ
>>491
別に言いたくなかったらいいです。

って、俺といっしょやｗ

>>498
異様にローダウンされた教習車でカカトつかないと、普通の400ネイキは全滅だぉ
250でも大変かもしれないが、がんばれよ〜

完全にコツを掴む前に、
何となく出来た位の状態で、次の教習、次の教習へ進んでしまい、めでたく10年前に普通自動二輪に受かった訳だけど､
全ての技術が何となく出来ただけの俺は、大型二輪の教習が非常に不安。
普通二輪より高いレベルの技術を要求されるんだから、何となく出来るだけじゃ、ごまかしが効かないように教習の内容が出来てるんじゃないかと。
本当にバイク歴がめちゃ短い俺にはかなり不安。

マタシタってどうやって測ってる？

＠４０おじさん１本橋で６時間補習食らったよ、しかもまだ普２なんだがなぁ　　　アヒャ凹むわ

>>503
２０時間やってりゃたいてい受かる
３０時間やってダメならあきらめれ

本当の下からカカトで85ｃｍだったマタシタ
倍にしても170だから174の俺としては微妙〜

>>505
なんかいつぞやの初心者中年とか言うやつじゃなかろうな、あんた・・

>>504
実際に立って測ればいいんじゃね？
礼服作ったときに、かかれてたな75cm・・・
だいたい身長-座高になるんじゃないか。

>>503
教習でへこんで何がいけない？
4年間MTバイクに乗らず400を過ごし、今750で二段階みきわめ一個前だお。
教習所でぶっこけて、教官にどやされても、公道でこけて、バイクに傷がついて、
自分が怪我するか相手を怪我させるか、あるいは死ぬか殺すか。
そのリスクを減らすために一生懸命練習すればよいべ。

教習所で完全にこつをつかむなんてこと自体できない。
教習所は免許をくれるだけ。

と、最近750教習中に納車された400ccを乗り回して（余裕なし）いて思う。
チラ裏すまｎ。

>>505
お互い頑張りましょう。
俺もそうだけど、教習以外に、自由に練習出来ない環境の場合、沢山補習くらってもしょうがないですよ。
乗り込めば必ず出来る事ですから。
俺は補習無料の保険付きコースにしなかったので、めっちゃ後悔してます！
時間内で検定まで行きたい！

アメリカンでもニーグリップ推奨なんでしょうか？

>>511
いらん

>>509
何で大型免許とんだよｗ
その金400ｃｃに使ってやれよと思う
改造とかじゃなく、旅費とかでさ

即答どうも。
てことは免許とってアメリカン乗りたい！ってやつには
教習内容にずれがあるってことですかい

>>494>>505
低速がうまく作れてないだけじゃない？

低速でアクセルは一定、クラッチレバーに集中して
握ったり離したりしてみて、クラッチがつながって
動力が伝わるのを感じること。

動力が伝わると車体がすごく安定する
この感じが掴めると、一本橋とかクランクとか
自信つくと思うよ。

ウォーミングアップとかフリー走行のときに練習してみ。

１日２時間まで教習時間が取れるので毎日２時間頑張ってます
１０月中にはとれるんじゃないかと乗ってます

問題は大型を取って何のバイクに乗れるかを悩んでます

>>514
結果論ではそう
ただ免許取るにはやらざるを得ないんだから、おとなしくやるべし

公道（安全運転のレベル）じゃニーグリップなんかぶっちゃけ必要ないからね

>>506　尻に肉がついてる人は座高が高くなりがち。大体の股下が知りたいなら
股に厚みのある雑誌(ジャンプみたいな)挟んで立って、メジャー下ろして測ればいい。

>>511　アメリカンの乗車姿勢じゃタンク挟みようがない。実際に初めて乗ると、
教習車との姿勢の差と曲がりにくさに驚くよ。

というか、アメリカンは車体がニーグリするくぼみを持たないことが多いｗ

とりあえず85ｃｍだったので、これでいいや

>>506
身長の50%が股下ならモデル並だ。

計り方
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312871958
平均股下（44〜46%）
ttp://members.at.infoseek.co.jp/mayumin2/

>>503

大学4年なんで、新生活始まって落ち着いてからバイク買ったほうがいいだろうって事で、
普自二免許とって公道デビューしないで大自二申し込みました。技術向上の為です。
初めて乗ったバイクがCB750の教習車だよｗ

相変わらず毎回、どやされますｗ　
特にクラッチが下手くそだし、安全確認はいいけど
運転の勘(カーブとかの出口で、うまく流れに乗る等)が0なんで
公道出る自信が無いですｗ　「事故りそう」って教官に言われたｗ

「でも運転技術は普通二輪より良くなったね。余裕を持てばより良くなるよー」だそうです。
課題とバランスに関しては、練習できるんで、すこしは自信が出ると思います。
とはいえ、法規走行鍛えるのに、原付買ったほうがいいかな…。
同じコースだし、大型取る過程で、練習できると思うよ。

（３）男性の場合は、ペニス、睾丸が邪魔なので、これを手でつかんで前へよけておいてください。
ｗｗｗｗ

身長がちょっち足りなくてダメだったが、有名メーカーのジャージのモデルやって
みないかって会社の人から誘いうけた事あるぞ
48.8だからモデルにゃちょっと足りんな

一本橋は褒められたよ。大型で　ｗ
すごい安定してるとか言われた。

だけどスラロームは自信がない、初日に外周をスラロームしてたらこけたし　ｗ
あと、大型の加速も怖い、なんか教習所で無理に40もださんでもいいだろうと思うんだけどね。

おいらは大型二輪でゆっくりまったりと走りたいだけなんだ…

>494
クラッチしっかりとグ−で最後まで握りきらない。
マージャンのツモを失敗して牌を落とすのに似てる。
左手の指のお姉さんとお兄さんだけに頼れ。

>>521
無駄だからやめれ＞原ちゃ

＞おいらは大型二輪でゆっくりまったりと走りたいだけなんだ…
むり
邪魔扱いされる
幅寄せされる
お廻りにとめられる
トップギヤ入れないと燃費も悪い

関越道を60キロあたりで走ってたら怒られたぞ

>>513
なんでって、なんとなくだよ！
実際、交通事情とか、維持費とか、総合的に考えると400ccあればいいって思ったんだよ！！
CB1300乗りこなす自信ないよｼｮﾎﾞ

八の字の右回りしようとしたときに道路端の段差にぶつかりそうになり
ハンドルをぐいと曲げたところそのまま転倒→受け身的にちょろっとバイクから離れる
しかし右向きに倒れたのでアクセルが地面にひねられ「イモォォォン」
すばやくキルスイッチ作動後、流れるようにサイドスタンドを手で出す
と、タンクにぐりぐりと腰を突っ込みよっこらセックス。事なきを得た

華麗すぎるぜ、俺

左手の指のお母さんとお兄さんに頼るに訂正。

おいらはリッターバイク買うぞ、お金ためてね。
下手糞って言われてもいい、たくましく走ってみる。ｗ

でも、免許が取れたらもう冬がくるんだよね。
やっぱり来年の春までじっとしてお金ためるのが賢いかな？

172cmで股下79cmは短足ですか？

>>527
重いバイクに乗っててきついのは
急な坂道Ｕターン
車１台がやっとの坂道を登ってたら行き止まりの時
　　とりあえず道の真ん中でとまっちゃった
　　左にハンドル切ってバック
　　右上向いた状態で下がりきり、まっすぐ出て、また戻るとほぼ真横
　　右にハンドル切って進んだが４５度くらい下を向いて行き詰る
　　・・・・・・・・・後ろが山側になるので、脚力じゃさがらん、降りて引っ張っても登らん
　　・・・ザ・身動きとれずｗ
坂の下りきった所で停めた後、バックして戻ろうとしたら、引き上げられなかった時もほぼ同じ心境ｗ

マジに涙目ｗ

普通の道をただ走るだけなら、1300くらいならすぐにできるようになるよ
道路状況確かな道ならね

>>530
凍結でこけたら悲しい
耐寒装備にも金かかる
春に新型、翌年モデルがでる
寒くてイヤになってバイク放置プレイ

あたりを全て乗り越えられる自信があるんなら即買い

今日卒検ですごいもの見たので報告します。
遠くだったので詳細わからんが、
急制動で、おそらくブレーキ前６０K/Hは出てたかも。
前車輪ロックして当然横転。
うまく逃げればいいものの、こけたくなかったんだろな、
しがみついてもろ膝の上にバイクうけたみたい。
そのまま１０Mくらいバイクとともに滑って行った。
数秒後、教官がわたわたと走って行ったが、当人は起き上がらない。
検定はしばし中断。５−６分後救急車。
運び込まれるとこみてたが、Gパンでもはっきりわかるわかるぐらい
出血が・・・・。本人は顔隠してたから、様相はわからなかった。
事前にそんなもんみて、びびりまくった。
ちなみにおいらは合格したが・・・・。
いや、バイクってこえーや。

>>532
そんな状況があるとは…
下りならスタンドも立てられなくてマジでやばいだろうな
俺も買うなら400かな

バイクの場合それは軽傷になる
怪我するのがいやならバイクなんかのるべきではない

>>534
そういう時ってバイクから離れるの難しいんだよね・・・。
バイク(しかも教習車)と自分の身体、どっちが大事かなんてのは
分かりきってるはずなのに、咄嗟のことになるとどうしても身体が反応してくれない。
その人には悪いけど、そういうのを見るのも実際良い経験だよ。君には、その人の分も
安全運転に徹するように心掛けてくれることを祈ってる。

そこでABS付きのバイクですよ

ABSあったって急制動できん奴に公道出られたら困るだろ

ABSはビビリごけを7割防止する
たぶんそれくらい

教習の40キロ急制動ができても公道では役に立たんのだがなw

>>54１
に同意。

急制動が必要な走り方をしないことが大事なんだがな…

>>534
先々週の俺をみているようだ…
突然の大雨の中急制動してこけたからなー
原因はクラッチを早くきりすぎたための転倒。

いまだに足の内出血は直らない…

>>542
クラッチ早く握ると転倒するの？？？

ずっと直線。後続車も無し。制動と併せ状況に応じて左右に回避する必要も無し
制動を開始する位置すらも事前にわかっててそこに備えて準備万端整えて加速し止まる

教習所の急制動は名ばかりで実際には「急」でも何でもないから、ここで躓く
ようでは公道出てからかなり危険

>>544
確かにその通りなんだよね
実際に動いてるものが飛び出したら、ほぼハンドル動かすからまっすぐ止まる
なんてありえん訳だし

たどり着く場所はＡＢＳになっちゃうけど
個人的にはＡＢＳ付き買うべきだとおも
俺のには設定がなかった
別色だけあるから出るのまってたんだけど・・・

>>544の言うとおり、急制動で何回もロックとか白線オーバーしたりして
すんなり止まれないというのはいかんと思う。
何回も練習するんだから、どうしてもできなかったら教官に聞いて
アドバイスをもらったり、１回ごとに違うやり方を試してみれば、
その内安定して成功するやり方を身につけれると思う。

急制動が安定してできないというのは、やっぱりポールに入るまでの
速度の作り方にも問題があるのかな？早めに４０ｋｍまで上げて、それから
できる限り４０ｋｍに近づくように微調整すれば、落ち着いて制動に入れると思う。

何度もやってるＣＢでできないことが、公道でてできると思うなよ〜
自分のバイク買ったら、必ず急ブレーキの練習何十回かやるんだぞ
後、わざとロックして解除する練習も忘れるなよ

死にたくなきゃ、最低限これくらいはすぐやるんだぞ
バイク痛んでもな
タイヤとチェーンとスプロケくらい交換可能だから

自分股下65位しかないんですが、教習車足届きますかね？
実際乗りたいと思ってるのは250TRなんですが、教習車はどうですかね？

身長150cm台の小柄な女の子もいるから400ccならだれでも免許取れる

ただし2ｃｈ情報では隼やＺＺＲ１４００にも
150ｃｍ位の女の子がたくさん乗ってることになってて
しかもタチゴケすらしてない事になってるので
信憑性はその程度だと思った方がいいぞ

１度またがらせてもらってから決めればいいんじゃね？

大型二輪教習受講中。
先日2段階の見極め1個前の教習、コースも覚えて課題も普通にクリアできてたんだが、
教官が特別メニューをやろうと言い出して、後から調べたんだが小道路旋回ってのをやってみた。
あれいきなり回れと言われても難しいなｗ
雨だったから怖かった・・・

バイクはコケてなんぼです！
教習ときに引き起こし練習出来るじゃん！
倒してまくって下さい。

自分のバイクで練習したくない。

俺は思うけど教習車より思いバイク買って峠でコケてもだれも来ないし……
非力なら重いバイク乗るなです笑

教習中につま先立ちで教官の話聞いてる人みると
自分は普通の体格でよかったな〜と思うけどねｗ

なかなか教習すすまない･･･

まあエンストしまくるし、ギアをローにせずに停止しちゃったりするし仕方ないか
変速のときもクラッチ、ブレーキ、アクセルの手順がよくわからん

早く操作を掴みたいよ

>>532
それ想像してたらゲロ吐きそうになってきた。

来週あたりみきわめうけてくる。
大型とったのは、実はｹｺｰﾝするから、その前になんとなくとっておきたかったというｵﾁ。
カミサン（仮）はバイクは好きにしろっていってるから、好きにさせてもらうふふ。

普通の時は教習順調で楽しかったのに400歴5年後の
大型は悪戦苦闘してる。
普段ニーグリップして無かったことがモロに露呈された感じ。
振り出し以前まで戻された気分だ。

普通と大型ってそんなに違うのか・・・
教習所のCB400とCB７５０を見比べてもそんなに大きさの違いは感じないんだけどな

もう卒業検定だ
前輪ロックさせてみたかったな
公道と自分のバイクじゃ怖くてできないし
あとＵターンも練習したかった

>>541
あれは急制動をするための練習であって、実際急制動じゃない、と思ってる。
そんな危なっかしいことは教習生にやらせられないくせに公道では死ぬか生きるかのターニンポイントになる罠。
実際の急制動なんてフロントロックギリ＆太刀後家ギリ＆エンストになること請け合いなんじゃないの？

>>557
っていうか、純粋だった頃の普通二輪と、変な癖がついた現在の
大型二輪ってことなんじゃないかな。

CB750になれた後cb400SFに乗ったとき
軽すぎてびびった
トルクもめちゃくちゃ薄く感じたし
CB750はやっぱり重いよ
スラロームももっさり

バイクにもバックギアつければいいんだわ。

>>554
イメトレしかないね。
自由に自分のペースで乗らしてくれる時間があるといいんだけどね。
あとは長い直線があると変速の練習し易いのにね。

規制で書けなかったのですが、14日に卒研受かって
今日書き換えしてまいりました。
ウチの教習所ほったらかしなのでｗココが凄い役に立ちました、どうもです
今更ながら・・例のアレ頂けませんか？

>>561
俺もCB750の教習の前後に250TR乗ってるけど、
全く感覚が違って困る。
車で行った時の方が調子がいい。

いまさらながら、コカしても良い教習車で坂道Ｕターンの練習を１時間ぶっつづけでやりたい
２０回くらいぶっ倒れるかもしらんけどｗ
教習所の坂（小山みたいなやつ）で８の字ができるようにならば卒業

俺と同じく一本橋で苦労している人が多い様なので体験談をば

今日一本橋で相変わらず上手く乗れないor乗ってもすぐバランス崩すのを見た教官に
「まだ普通（二輪）だし半分位までは普通の発進速度で走り抜けるつもりで乗ってリアブレーキで速度調整して後半で時間稼げ
君の場合は最初からゆっくりし過ぎてて、車体が不安定なまま（一本橋に）乗ろうとしてるから上手くいかない
一度スピード出して安定すれば多少スピード落としても何とかなるぞ」
みたいな感じのことを言われた
その通りやってみたらとりあえず落ちずに渡りきれる様になった（タイムはぎりぎり）
割りきりって大切だね

>>557
そう思っていました。
自分の場合、いつからか膝をパカパカさせてバランスを取るような癖が付いていて
これが大型では全く通用しないという感じです。
>>560
おっしゃるとおりです。

教官から放置プレイの俺は苦手な一本橋は

8-9秒（落下ほぼなし）　-> 10-11秒（少々落下あり）　->　落下しまくり

で現在2段階のはじめの方。。。

>>569
落ちぐせが付いたな
6-7秒くらいで絶対落ちないことを身に付けて7-8秒、8-9秒と伸ばした方が良いかと

>>570
そーだね。あと5-6回の教習で修正できるだろうか。。。
次は400と750の乗り比べみたいだし、またちょっと感覚が
変わるかもしれない。

常に10秒以上を目指して落ちそうになったらアクセル開けて逃げる練習した方がいいと思うｗ
12〜13をコンスタントに出せるようになれば本番も余裕。
最後まで10秒が危ういようだと9秒台で走り抜けたほうがいいかも。

誰でも卒検では緊張するから、一本橋やスラローム等の一発アウト課題は無理をしないほうがいい。

規定秒数に満たなかったり、オーバーしてしまっても他でへまをしない限り合格できる！

俺がそうだった。

みんな頑張れ！！

二輪の学科って車と全く同じなんだな。
テストも同じ問題をやるし。
てっきり、違うと思ってた。

違ったら免除にならんじゃろがい

明日久しぶりに2回目の技能だ・・・すげぇ鬱・・・

>>464=139　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'

>>564　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　塩おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　 　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

まず、バイクを運転する際の基本は・・・

・ニーグリップ
・目線は常に先(一本橋の際は特に重要。何か目印を見つけるといいかも)
・肩は意識して下げておく(肩が上がって腕が伸びてると、ふらついた際のハンドルでの修正が困難になる)

そして、一本橋のコツは

・まず、一本橋の手前の停止線で止まって、発進する前に深呼吸などで何かしらリラックスをしておく。

・停止線から橋の入り口まで約３ｍある理由は、「橋に乗り上げる前にスピードをつけて車体を安定させるための空間」だから←byうちの指導員のアドバイス
　橋に前輪を乗り上げる前のこの３ｍの間で、なるべく安定して橋に乗れるスピードは出しておく。

・橋に乗ったら、リアブレーキで速度を徐々に落とす。(軽く、引きずる感じに緩やかにかける)

・このままだと安定感がなくなってふらつくから、そこで半クラ＆アクセルで安定感を保つ。

・安定感がでた(スピードがついた)らクラッチ切る＆リアブレーキ→安定感がなくなってきた(スピードがなくなった)らクラッチ繋げてアクセル吹かす。
　この時、「安定感がなくなった」と感じたら、なるべく早めに加速してあげること。理由は、「落ちるより通過した方がマシ(ダメージが少ない)」だから。
　スピードがついた際の減速の遅れより、スピードがなくなった際の加速の遅れの方が致命的ということを頭に置いて、「やばい」と思う前にすぐ加速して立て直す
　ことが重要。(ジャイロ効果を発揮するために、加速する際のアクセルは多めにして、クラッチは少し繋げる程度でいい)

・教習所によって違うけど、うちの教習所は一本橋の際タイムが出なかった(なかった)から、
　おとなしく口パクで秒数数えた。

まずは早くてもいいから落ちずに通過することを目標に、それができるようになってきたら
規定タイムを意識してやればいいと思う。

橋とスラは、テンプラ揚げちゃった方がいいんでんねｗ

つーかこのスレで簡単なまとめ（wiki）作ったらいいんじゃない

つーか、ジャイロ効果とか嘘だからｗ

うちのとこ小回り旋回して橋なんだよな〜
停止線に真っ直ぐ付けれるかが第一関門

>>582
うちは、スラ→一本橋なんだけど
平行して並んでたからＵターンだぜ

一本橋は半クラとアクセルだけで十分余裕だったぞ俺は
教習所によっても違うだろうけど

一本橋は半クラもブレーキも使わなかった
乗ってクラッチ切って流した。

一本橋は課題で一番簡単だった
一回も落ちたことない

一本橋はコツさえつかめれば、あと落ちないで渡り切れれば
多少タイムがアレでも何とか何とかなる。減点で済む。
落ちてしまったら、もうそこで終わりだし。

私が行ってたとこは半クラアとクセルとリヤブレーキ使えだった。
半クラだけで行くと「リヤ使えって言ってんだろっ！！」とか叱られた。
個人的にはスラロームの方が全然難しかった。

リアブレーキ＝ダーツの羽根
きちんと使い方を覚えるのも課題のうちじゃないかな？

うちは何でもありだったから当然リアブレーキ使った。
普通二輪だと３回使えると時間ぴったり。

ちっともバランス走行になってないのが玉にきず。

怪我した左手首がまだ治らないorz

一本橋は後輪乗ったらクラッチを一定量で固定。リアブレーキで速度調節。フロントは使わない
舵取りは膝とくるぶしをガチガチに固めてバンクさせずにハンドルだけ動かす

体のいろんな所が筋肉痛だ
右の肩とかなぜかすげー痛い
今日休みで助かった
明日から2時間ずつ三日間ある
台風来ないでくれ

若い教官から一本橋はニーグリップ以上にハンドル操作が重要と教わった。
壁にバイクを前輪から垂直にくっつけてステップに両足を乗せ、
ハンドルを動かして倒れないようにバランスを取る。
これをさせられてから失敗しなくなった

面白そうな練習方法だね。初めて聞きました。

いや、かなりメジャーな方法だが
自転車でだがｗ

AT400なんですが明日からスラだと思う

バンクできるか不安です
かなりバンクさせないとこなせませんか？

>>596
ゆっくりはしればバンクいらないけど
バンクさせるためのものだからねｗ
少しずつスピートとバンク角増やしていけばいいと思う
傾けてもアクセル入れた瞬間体制戻る感覚がわかれば簡単

>>597さんありがとうございます

スラが不安で不安で

正直急制動もスピードでないし止まれないし

俺は一本橋のときはハンドルを押す感じで乗ってた。
変にバランスとろうとするとプルプルなるから、左右均等に力を入れる感じで

今日から大型二輪教習始めました。
教習者（CB750）と自分のバイク（VTR250）の大きさにかなり戸惑いましたが、
なんとか乗ってきました。
やっぱり大型は重いね。

卒検合格しました！
19日に待ちに待ったゼルビス納車ですw
おにぎりもらえませんか？

ごめん 食べちゃった…

>>601

おめでとう！俺も続くぜ！
残り15時間orz
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

>>534
>急制動で、おそらくブレーキ前６０K/Hは出てたかも。
>前車輪ロックして当然横転。

６０Kmくらいなら停止線ぎりぎりくらいで普通に止まれると思うけどな。
てか前輪ロックするのはスピードオーバーよりブレーキのかけ方の問題だよ。
急に握りこみすぎたり、ニーグリーップが弱く加重が左右に逃げたり、ハンドル切って
加重がしっかり前輪にのらなかったりすると前輪がロックしやすい。
フロントフォークが沈み込まないくらいだと加重が逃げてる可能性が高いよね。
４０ｋｍくらいの急制動の課題で前輪ロックするのはブレーキのかけ方が下手糞なだけ。
後輪がロックするのは踏みすぎなだけ。停止線で止まれないのはスピードオーバーもあるかもね。
俺が教習受けてたときも急制動で一人飛んで救急車来てたけど、そいつはハンドル切っちゃったからコケタみたいだったね。

明日見極めだ…
スラロームが超絶不安。うまくできますように…ﾅﾑﾅﾑ

これから教習・・・毎回緊張で吐きそうorz

>>606
頑張れ！
俺も技能の前は胃が痛くなる、その気持ちはよくわかるよ…

>>606
俺も、教習が始まる前の待ち時間は毎回腹痛かったよ。バイク乗ると落ち着くけど。
だけど、不思議なものであれほど辛かった(というかダルかった)教習所も卒業すると
また行きたくなるわけで・・・。よくわからんなぁ

>>608
あーよく分かるその気持ち。卒業してから１年経つけど機会があればまた乗りに行きたい

今日なんとか見極め終わりました
検定コースを走り、急制動やったことないのにやれと言われてガクガクブルブルだったけどなんとかこけずにできました。
雨のほうが停止線長くなるから楽かも

信号待ちのとき端っこに行くべきなん?
めんどいからいつもど真ん中で信号待ちしてるんだが・・・

端に寄るのは右左折するときと後続車に道を譲るときだけでいい。

>>611
公道だと基本的に走るときも止まるときも真ん中にいた方が安全

2回目の挑戦で、今日卒検合格できました！

ちなみに1回目の失敗はクランクでこけたこと……検定車と教習車の差を甘くみてました。
なれてないバイクに乗ったらクラッチに気をつけないといけませんね。

あとは筆記試験と納車待ち。
このスレはとても勉強になりました。

そんなわけで例のあれをくれませんか？

>>613
通常とまる時、特に先頭になる時は後ろからつっこまれないように
横に寄せるの防衛運転の鉄則なんだが

>>615
お前公道走ったときあんの？
「防衛運転の鉄則」とやらと「公道の実情」は全く違う
左端に寄せて横に並ばれる方がよっぽど危険

俺も前に四輪がいればそのまま真ん中で停車するけど、先頭だったらやっぱ端に寄って止まるかな

>>616
アホｗ
安全運転では公道の事情に対応しきれないから
防衛運転って概念が普及しだしたんじゃないかｗ
一歩上いく安全運転の本やら各種講習会、市販のビデオ
どれを見ても左に寄せろというものはあっても、真ん中に止まれなんて無いぞ

そもそも後ろから突っ込まれる危険と
単に並ばれるだけ、どっちのリスクが大きいか理解できない人もめずらしいが

いつものキチガイ？

手元にある名前のしっかりわかるネタ元
ビッグバイクを自在に操る（ＤＶＤ、現在もＮＡＰＳで手に入る）

他にも多数あったはずだがすでにないか本なのですぐにはわからん

逆に真ん中に止まったほうが安全だなんて言ってるものがあったら教えてもらいたい
ものだ

>>618
＞安全運転では公道の事情に対応しきれないから
＞防衛運転って概念が普及しだしたんじゃないかｗ
＞一歩上いく安全運転の本やら各種講習会、市販のビデオ
＞どれを見ても左に寄せろというものはあっても、真ん中に止まれなんて無いぞ
だからそれと公道での現実は違うんだよアホｗ
幅寄せしてきたりスタートのときにわざと並走してきたりするDQN車がいる。
だからそういうことをさせない為に真ん中に止まるんだよドアホｗ

公道も走ったことのないのに妄想カキコですね、分かります

>>618
確かにその通りだけど、実際の公道でキープレフト遵守してたって事故る時は事故る。
教本や法規どおりに皆が走っているわけではない。自転車がいい例だろ。

真ん中が安全だとは決して思わないけど、左がダメなら次善の策としてはありだと思うが。

>>619
止まらなければいけないところで徐行してる車に後ろから追突される危険度
スタートのときに車と1mもない至近距離で並走する危険度

比べてみてどちらが危険かはお前でも分かるよね？

俺も普段真ん中走ってるな
左端によってるとトンでもねぇ速度で無理やり追い越しかけてくる奴がいて恐い

走行車線中央でいいんじゃね？
交差点は追い越し禁止なんだし、左によって横に車入れる必要ないだろ。
逆に車に乗ってるときはすり抜けてくるバイクと並ぶのがイヤなので左空けて
中央からチョット右寄りにオフセットして停める。
すり抜ける奴はとっととすり抜けて前に行ってくれってこと。
同一車線内で併走って時点で事故率がメチャ上がるからね。

２段階の特別項目にある混合についてなにか予習しといたほうがいいということある？
そもそも混合とは？笑

>>625
セット教習かな？
たしかシミュレータだったような

>>626
いや…特別項目にセット教習は別に書います…
ありがとう。

>>625
混合走行ね。
二輪と四輪が全く別々のコースで教習する教習所に通ってるのかな？
１段階で別々のコースで教習してたのを四輪と同一コースを一緒に走ることで
一般道路により近い状態を体験するという意味での「混合」だったと記憶。

>>628
そういうことですか！そうなんです。うちのとこは別別なので…ありがとうございました。

卒検受かったー
鈴菌にまみれたおにぎりください

昨日卒検受かって今日免許取得しました！

明日から楽しみですーっ。

大自二の教習中ですが、課題が１〜２回でもできると
教官はどんどん先に進めて行っちゃうのね・・・

教「はい、今日はコース回るから。覚えてきた？」
私「いや、まだやっていないのもあるし・・・自信が・・・」
教「じゃ、回りながらやりましょう。はい、行きますよ」

課題１〜２回できたって言っても、まぐれもあるし、確信や自信が持てやしない。
今の教習所ってそうなの？　さっさと進めて卒業させちゃおうっていうのかしら？

おめでとう
身の丈にあったバイクで走れよ

俺は5月の連休に一気に取ったから
せいぜい大型2種が路上前に一回りするくらいだったけど
普通免許＝持ってて当然な地方で高校生が卒業する前のハイシーズンに重なったら大変やろね

2回目の技能無事に終わった・・・
ギア（ステップ）の位置がいまいち掴めないしチェンジもぎこちない
あと足を水平にするのが難しいな。気が付くとリアブレーキ踏んじゃって空ぶかし。
しかも1回倒しちゃって手伝ってもらう始末・・・次も鬱だなぁ・・・
チラ裏ごめん

>>635
乗った後の俺の感想とほとんど一緒だな

>>636
そっかｗそれはそれで嬉しいけどｗ
教官は一々焦らなくていいって言ってくれるけど
一緒にやってる人が上手くいってると焦っちゃうよねぇ・・・

>>614　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　／■＼ ))　　　　　　　 ／■＼ ))　　　　　 　　 ＼　　　 ／
　　　　((　('（´∀｀　）　　　　　((　('（´∀｀　）　 　　　　　　　 　|⌒I、│
　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

>>630　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　 *　　~　~　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+
.　　　　　　　*　　 鱸　　※　　※　　 *　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　 *　　※　　 ☆　★　☆ 　　鱸　　*　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　 　　*　 ※ ★　 ※ 　 鱸 　 ※ 　★ ※　 *　　　 　　+＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
.　　 *　※ ☆　鱸 　　※　※　　鱸　☆ ※　*　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　 *　※ ★ ※　 ※ ★ ☆ ★ ※　 鱸 ★ ※　*　　　　　*　　　　　　+　　　　　+　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　*　※ ☆ ※　※☆　/■ヽ　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　*　※　卒検合格 ━(ﾟ∀ﾟ)━ワショーイ!!! ※　*　　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　*　※ ☆ 鱸　※☆　　　　　☆※　鱸 ☆ ※　*　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　 *　※ ★ ※　　鱸★ ☆ ★鱸　　※ ★ ※　*　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 *　※ ☆ ※　　　※　 ※　　　※ ☆ 鱸　*　　　 　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
.　　　 *　 鱸 ★　 ※ 　 ※ 　 鱸 　★ ※　 *
　　　　　*　　※　　 ☆　★　☆ 　　※　　*
　　　　　　 　*　　 鱸　　※　　※　　 *
　　　　　　　　　　 *　　,,,,　,,,,　　*

>>637
最初はみんなそんなもんだから、大丈夫だ。
あと４時間も乗れば余裕がでてくる。

俺は原付きにも乗ったことないのに、いきなり大型取りに行ったから、初教習後はしばらく教習所に行きたくない病になった。

>>640
ありがとう
補習でも何でも受けるから見捨てないで状態だよ・・・
俺も何も乗った事無いけど引き起こしはできるようにしないとなぁ・・・

卒検受かりました！

あんなに緊張するとは思わなかったけど、クランク・一本橋などで1発アウトのミスがなくてよかった。

おにぎり無双ください！！

台風が来てるからか水木金の実技予約にかなり余裕があるんだけど
中免1段階3時間しか乗ってないのに雨の中教習受けるのは無謀かな？

昨日一本橋で２回連続補修くらって落ち込んでたものですが
みなさんのアドバイスのおかげでなんとかできるようになりました！
昨日のが嘘みたいにスムーズにできるようになりました（まだまだ他の方と比べれば不安定ですが…）
マジ感謝してます

今日は２時限予約入れてたんで、一本橋終わった後に
８の字とスラロームやったんですが

また補修くらいました…OTL

後半慣れてきてからは大体８秒台、良くて７秒台超ってくらいです
どうしてもビビっちゃって遅くなります

教官にアドバイス聞いたら
「んー、大体感じはつかめてきてるみたいだから後は、気　合　だ　な　ｗ」
とのこと

明日も予約入れてきたんで
気合で頑張ります

雨の中で練習できる方が有意義じゃね？
だって自分のバイクだったら絶対しないよ

と、小雨の中二時間乗った俺が言ってみる

>>643
俺は明日から三日間入ってる
チャリで通ってるからまず行くまでが大変だぜｗ

>>644
どうやったらスムーズに出来たのか後の人の為に自分なりに書いてみない？

スラロームは俺はリズムだと思う。楽しくリズムを刻めばいいのさ。

憧れのビックリバイクに早く乗りたい・・・

雑誌とか見てると大排気量のバイク最高！とか書いてるが
あれはビッグバイク買わせようとする雑誌会社の陰謀じゃないかと思うｗ
そんな俺の愛車はninja250青・・・の予定だった・・・

ninja250緑になったんですね

ビッグバイクなんて夢見ないから
せめて400は自由になりこなせるようになりたい・・・

違うんだ・・・いきなりキャンセルになったんだorz
二ヶ月も待ったのに・・・
しょうがないから二種のスクーターでも買おうかと思ってる

>>632
俺も普通からブランクあって大型なんだが
普通と違って大型は教官があまりコツとか教えてくれないような･･
出来ないと反復させるのみで結構焦ってる。
大型は他所もそうなのかな

△▲(事故米使用)

大型だけど基本放置だよｗ
項目1度できるか確認したら「コース回って」で教習時間終わるまで放置
波状路と小旋回くらいだったかなマンツーマンっぽいのは

自在に乗りこなすコツみたいなの教えてほしいんだけどな
ぐるぐる検定コース回るだけなんてぜんぜん面白くない

そしてもうすぐ卒業検定
定額コースだから失敗しても財布傷まないし
ぜんぜん緊張しなさそう
むしろ新車でこかす前に
検定落ちてじっくりＵターンと小旋回の練習したい

俺も大型だけど放置されてる。
そして1回くらい通しで見られるけど、
そんな時に限って一本橋や波状路で脱輪。。。
2段階見極めもらえるかな。かなり不安。

明日から４連休だ
昨日で２段階のシミュレーター終わったから
休みの間に免許取るぜーー

俺、ブランク10年の初心者だけど、明日大型の初教習ｗ
最初ってたしか、コース一周するよね？八の字やらクランク、Ｓ字をやらされそうだが、
絶対コケそう。
クラッチ、ギアチェンすら怪しい。
もうダメだ。

スラロームがうまくいかない。八秒ぎりぎり。
急制動は45キロまで加速して止めたらキキッとならしてしまう。

明日、二段階の見極めだよ。死にそう。

今日も一日無事に終わったぜぃ･ω･
明日で遂に卒検。みんな一緒に受かればいいな･ω･+

>>658
俺の場合だけど1限目は
バイクを起こして、8の字を押して歩く。
その後外周1-2周してから、波状路以外全部入ったよ。
二輪にしばらく乗ってなかった奴も同じ感じで全部入らされてたな。

>>649
バイクが車より優れている所は軽量な車体による発進加速。

ビックバイクはネイキッドですらスポーツカー並のパワーウェイトレシオなので
その加速は初めて味わうと脳汁溢れ出る。
（400と比べると、重量は1.3倍で馬力は倍）
これがリッターSSだと重量同じでも馬力は3倍以上。

でもバイクの楽しさは加速だけじゃないし、公道じゃそれを発揮する場所も無い・・・

おにぎりさん帰ってきたね！
私が卒検合格した頃おにぎりさん不在だったから。
おにぎりください！！

台風来てんだよねぇ・・・
明日どうしよう・・・

1本橋で横風がくるかもしれないって事以外さほど変わらないと思うよ･ω･

実際の卒検で横風の影響とか受けて橋落ちた人っているのかな？www

風速10ｍの横風で車が4ｍくらいズレるとか言う話だからバイクだと台風クラスはきついと思うよ･ω･

>>632
普通二輪持ちの大型教習なんて、シム＋見極めｘ２の３時間抜かせば
8時間しか教習時間無いんだからサクッとこなさないと補習だよｗ
一応教本読んで基本事項や課題の要点、その課題をやる意味くらいは
予習していけよ。

今日２時間乗ってきたよ
５まくれ・２プピ・エンスト３でした

てゆーか峡館が「これをおしてエンジンスタートですね」って
イグニッション（あってる？）押したらまふらーがバンッってなって
煙が出てすっげあせった
始動するたび教官がみみふさいじょったわ・・・

>>666
いる。　　　　　　　　　昔、俺が大型教習に通っていた時に、卒検に落ちた本人から聞いた。

確かにその日は朝から強風で俺も教習中、何度も橋から落ちた。

教官も「卒検当日の天候が悪かったら、何か適当な言い訳して他の日に受けたほうがいい」と言っていた。

>>661
やっぱり全部入るんだｗ
絶対こける。
こけるのは良いとして、俺の後ろに誰か続いてたらヤバス。
教官に言って、最後尾走らさせて貰うよ。

初日は個人の能力の見極めの為にスパルタ全部入りをやらすのかね。

>>670
やっぱいるのか。まぁ、確かに「風のせいで落ちました」なんて言ったって
やり直しさせてくれるわけじゃないし、台風クラスの強風がきそうな日と卒検の日が
当たりそうだったら、おとなしく日にちずらした方が懸命かもな・・・。

誰かシュミレーターや危険回避の特別項目で補習になった人いる？

>>671
大型は基本はできてる前提でどんどんやらされる。
てか前にも書いたけどコース覚えたらあとはひたすら
放置プレイ。自分の力で何とかするしかない感じ。

俺は普段250に乗ってるにもかかわらず
1限目にスラローム直後の合流とクランク出口の
車通過待ちの時に倒したから、結構恥ずかしかったわ。

>>673
シュミレーターってｗ
シミュレーターだろうに・・・
基本的に補習なんてないよ。
例外として居眠りしてたり、CSでの教官の説明をよく聞いてなくて
理解できてなければ補習とかあるかもね。

>>620と>>622
時間がたってからなんだが、君の脳内、ほとんど公道走った経験のない状態では
そうなのかもしれない

左に寄ると言う＝真ん中に居ないのは、「徐行してる車が近寄る可能性」を考慮してるんじゃない
徐行しないで、あるいは大幅にブレーキが間に合わないで突っ込んでくる車に対して逃げ道を作る＝ぶつかられない
事を想定しての左に寄せる行為だ

本当に何もわかってないキチガイ君相手にするのもバカらしいが
悔しかったらその電波運転・・と言うか何も考えない運転が正しいと言ってる資料でも出してみろｗ

>>621
止まる時と書いてあるのに注意してくれ
走行中常に、ではない
また、「事故る時は事故る。」
この言い回しは、下手なやつ、ダメなやつの典型的な言い訳だからしないほうがいい
バカにされるだけだ

またいつもの人ですか

>>676
道路状況に応じて自分が安全だと思った方法で運転するでいいじゃん。
その程度の反論考えるのに7時間もかかったの？
今さら蒸し返すなんて、空気も読めないドアホですか？
お前のカビ臭い部屋の中にある一枚のDVDがお前の意見の根底なんですね。
ホント可哀想です。

後、バイクがそうそう車に並走されることも無いと思うが
それを防ぐ行為は別に間違いではない
横の車含めて３台くらい止まったら、もしくは信号変わる少し前に
車の前に出てしまえば車は何もできなくなる

または、並走が危険なら車の後ろに付くのもひとつの手
先に行かせることで、並走と言う危険な状態そのものを作らない、
少しでも早く危険な状態から脱出する事もできる

並走自体ライダー側の能力判断で回避できる事が理解できず、
後ろから車が突っ込んでくる可能性には気づいてもいない
まぁどこをとっても、下手糞かただのバカの意見でしかないな

>>678
君は空気読んで
＞7時間もかかったの
って書かなくちゃと思ったのか（ぷ

論理的に反論できないやつの典型だな

>>642　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
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　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>663　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

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　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

＞並走と言う危険な状態そのものを作らない
そう、だから左に寄らずに真ん中に止まったほうが安全って>>622は言ってんじゃないの？
ていうことは
＞並走自体ライダー側の能力判断で回避できる事が理解でき
てない事にはならないよ？ｗｗｗ
だって最初から真ん中に止まれば並走されることはないんだものｗｗｗｗｗ

公道には様々な状況があり、必ずしも教則DVDが全てではない事が理解できず
自分の文章が矛盾していることには気づいてもいない
まぁどこをとっても、妄想キチガイかただのバカの意見でしかないな

マジでそろそろ引っ込んだ方がよくね？ｗ

左寄せ野郎の意見だとバイクは衝突されるから左行けってことでしょ?
何でバイクが衝突が前提な訳なのかわからない。
それがバイクじゃなくて車なら衝突されないの?

街中を二輪でなるべく安全に走りたかったら、極力四輪と同じ行動を取ることでしょうね。

・急加速をしない、四輪並み＋αを上限に。
・常にキープセンターでドライバーの中心視角内をキープ。
・左右に寄せるのは右左折時のみ、早めのウィンカー＆次いでブレーキ。
・すり抜けはしない、停車時／走行時とも。
・バックミラーは自分の腕が若干映る程度に調整、真後ろの確認が取れるように。
・進路を変更する時はバックミラー＋目視、意外と死角が多いです。

20年，20万Kmくらい走ったオッサンからの参考意見です。
みんな安全運転でね！（転倒すると凄く痛いよ、結構な確率で死ぬよ）

>>683
まだそのキチガイ論法にこだわるの？

後ろから、減速してない車に突っ込まれる事の方がはるかに危険である
まずこの危険な状態を作らないことの方がはるかに重要だと言うことは
都合が悪いから無視？

ここまで頭回ってないバカが何言ってもむだだろ

>>684
リアルバカでなければ以下を理解しろ

車は幅があるから、後続車両のミスは回避不能だが
バイクならば横に寄せる事で後続車両のミスでも事故にあわずに済ませることができる（100ではないが大きく確立減らせる

ましてやこの場合、徐行で擦ったあたったではなく、何十キロとか言う速度で
ぶつかられる可能性が減るのは極めてメリットがある

もう１度書くが、車では止まってるとどうしようも無い事故が、バイクなら止まる位置で事故を回避できる

明日雨かいな
一本橋と波状路ぬれぬれで恐ろしいな
卒業検定なのに・・・

そういえば今日初めて外周したわけだけど、ハンドル重いんだなぁ！
あんだけ重けりゃ課題も苦労するよなぁ・・・先が思いやられるorz

俺は明後日1段階見きわめなんだが、台風直撃っぽいんだが・・・
普段の教習は問題ないから、雨だけなら何とかなるだろうけど、風はなぁ・・・

>>686
>（転倒すると凄く痛いよ、結構な確率で死ぬよ）

教習所で急制動でこけまくってますが、あまり痛くありません。
それは、ヘタでも何でもスピードが落ちきったときにこけてるから？
公道では50キロ走行中にそのまあまのスピードで
ずがっしゃーーーん！！とこけるってことですか？

アンカー間違えた
>>685
あて・・・・

>>686
やれやれ・・・
じゃあ、左寄せで事故に遭う確率が真ん中止めより低いというソースを出してくれｗ
教則DVDなら載ってるよなｗ

別スレでやれバカ。
スレチだヴォケ。
法規走行＋経験＋臨機応変で糸冬

＞法規走行＋経験＋臨機応変で糸冬
似たような事は俺も>>678の最初で言ってる
引っ込みのつかなくなったID：mHFL8carが一人で喚いてるだけだろ
まあ、彼も空気が読めるならこれ以上のクソレスはしてこないと思うが

荒れてるな・・・。これじゃどんどん皮肉な言葉の言い合いになって、
感情的な文章になっていくだけだろ？
いくら書いたって同じ事の繰り返しだよ。マジメに教習について聞きたい
人もいるんだ。そろそろやめようぜ？

>>693
公道経験ないと、言われても理解できないのかｗ
そこまで知能低いやつはバイクやめたほうがいいよ、マジで

脳内ソース君には何も要求しないのはやはり本人だから？

>>695
自分が間違えて不利だからって、どうにか相手が書かないように仕向けようと必死だなｗ
君は空気読めたから、そんな必死に言い訳ばかりしてるのかね？

>>697
だからもう反応するなって。落ち着けよ。頭に来るレスがあったら
返したくもなるだろうけど、意味ないんだって。

台風でも教習ってやるの？

別に俺は落ち着いてるよ

ID:Aga9yA8Uが未熟でバカだと俺に露呈されて必死になってるだけ

だいたい、真ん中に止まれば後ろからは徐行した車しか来ないと思ってる
時点で大間違いｗ

>>695
もう少し即レスしないで、耐性着けて出直してきたほうがいいよ。
相手する奴も同罪だ。
それとも皆がスルーしてたのもわからない馬鹿なのか？

暴風雨だったら中止だけど少々の風雨だったらやるってた＠広島

今週土曜が卒検だ！
降水確率80%だ！！

>>703
ほどほど雨が降ってる教習のとき、「スラローム無茶しないでね」と言われた。
案の定、いつもどおり教官に意外にやるねと言われていて調子こいてやってすっころんだ。
うまい人は状況を考えるんだよと、あー愚かしいと自分を呪ったもんでした。

4年前の400のときだったとさ。

まぁ、当たり前だけど考え方なんて人それぞれなんだし、
意見が合わないなんてのは当たり前だ。
掲示板での意見なんて、実際に人と人が対面してリアルタイムに
会話してるわけじゃないんだから、仮に片方が合ってる事を言おうと、
もう片方がそれにキレたらあとは中傷合戦が始まるだけ。
挑発に乗る奴も精神的に未熟ってことだ。スルーが一番だよ

今日シミュレーター授業の予定だったんだけど
前の時間の人がシミュレーション中に飛び出してきた子供とぶつかって
それでパニックになって気分が悪くなりシミュレーターの上でゲロをリバースしたらしく
俺の教習が中止になった。

年に数回はリバースする人がいるらしいが
シミュレーター上に吐かれたのは初めてと言っていた。

>>707
俺はシミュレーターで客のせのためuターンして突っ込んできたタクに轢かれた。
実際あった死亡事故を詰め込んで作ってあると言ってたな。
だとしたら、まあとんでもないことだ。
デリカみたいなバンにも轢かれたから、あれ三菱製なのかな。

>>691
免許取得後は（ある程度は）上達しているわけで、それでも転倒するのは
慢心によるスピードの出し過ぎが多いわけです。激しく痛いよ、経験者談。
特に取得後１〜２年は要注意です。

あと急制動は教習中に確実にマスターしましょう。
自分の意志とは関係なく使わざるを得ない場面に遭遇する事もありますから。
直前でエンブレ＆握る準備をする方法で止まれるようになったら
次は直前まで一切準備をしない方法で止まる練習をしてみると良いと思います。
頑張れ!!

>>706
たしかに考え方は人それぞれだが、極めて乏しい知識から来る
間違った判断を、さも正しいかのように述べるのは問題ありだから訂正してる
ましてやそれが安全につながる事ならば、ね

>>707
凄い話ですね。単に体調不良で吐いたんじゃ？
シミュレーターで緊張がピークに達してゲロ吐くなんて、ゲーム世代の俺には信じられない。
おじさんとかが吐いちゃうのかな。

(´-`).｡ｏＯ（華麗にスルーしろよ、喪米良）

>>711
世代はあまり関係ないと思う
単に乗り物酔いしやすい人だろ

普通二輪の2段階って何でシミュレーターが3回もあるんですかね
予約取りにくそう。。。

>>710
その心意気、よく分かるよ。
だけど、さっきまでＲＯＭって見てた第三者からすれば、
もうこれ以上は意味ないよ。「安全に関わることだからこそ、
教えなくちゃいけない」って気持ちはすげー分かるけど、
段々低レベルな言い合いになってるし。まぁ、これは逆を言えば
もう話のネタが尽きたってことだけどね。

もう、ID:Aga9yA8Uは来てないみたいだし(日にち変わったからID変わってるけど)
これで終わりかな。再びＲＯＭるとしよう>>710、俺もしゃしゃるように出てきて悪かったな

なんか荒れてる・・・
流れを一通り読んで皆さんに質問なんですが、結局止まるときって
左と真中どっちが安全なんですか？
上の方で言ってましたが、真中だと事故る確率が高いんでしょうか？
教習所ではキープレフトと教わりましたがなんか違うような気がして・・・
あ、ID赤い方は答えなくて結構です。

>>714
所内ぐるぐる回ってても身に付かない、言われただけじゃわからりにくい事故の
ケースを疑似体験することで事故がどんな所で起きるかより多く経験させて、
事故を減少させるためです

初日で無理と思い辞めた人とかいるのかな

シミュレーターなんてバイクも人も傷つかないんだから思いっきり行っちゃってOKよ。
ステップガリガリ擦ってみ！
それと急制動は雨天でも晴天でもFRともロックするくらい思いっきり行っとけ。プロテクターつけてんだから大丈夫だ。
自分のバイクじゃ、おっかなくって出来ないことは教習車で経験しとくにかぎるよ。
但し、検定だけは無難にそつなくこなすのが吉。減点にビビるな！検定中止にならなきゃ何とかなるよ。
みんな健闘を祈る！

シュミレーターはそういうことに使うものではないのだが

シミュレータってバイク傾かなくないですか？
ほぼハンドル操作だけで曲がった記憶があります

>>716
煽り合いは読むの面倒なんでロクに前の方見てないけど
左端でも無くど真ん中でも無い「道路（車線）中央よりやや左側」でいいんじゃん？
信号待ちで自分の真右に四輪が付けれる程寄る必要は無い。道路の端っこは路面
状況悪い（右に四輪が来れるって事はそのくらい寄ってるって事）から危ない
キープレフトってのはそういう意味じゃないしね

>>716
減速直前や停車直後にミラーで後方をチラ見して、
後方の状況を把握しておく事が大切だと思いますよ。
常に考えて走っていれば自然に身につくものではありますが。

キープレフト、キープセンターの件は危険予測の時間に
教官に質問してみるのも良いでしょう。興味深い話が聞けると思います。

>>722
なるほど。
真中だと追突される危険性があり、左だと並走される危険性がある。
どちらの意見も間違ってはないと思うんですけど絶対的に正解ということでもないですよね。
せめてどっちの方が事故に巻き込まれる確率が低いとかソースがあれば
少しは参考になるんですが。

大型1段階も終わりそうなんだけど未だ半クラが掴めないorz
自分のバイクと全然場所が違って課題どころではない。
ヤバイゾオレ

△▲(事故米使用)

>>724
真ん中が危険だと思うなら、真ん中に居なきゃいい
並走が危険だと思うなら、発車のタイミングやアクセル、ブレーキで並走しなきゃいい
自分が危険だと思う、感じるならそういう状態にならない、いち早く抜けることをすればいい
どっちの状態にもしない方法があるんだから、そうすればいい

ごめん、ちょっと書き直し

追突避けるために、左によって待ち
並走しないように発車、加速すればいい

普自二から続けて大自二まで取れば良かったのかな。
感覚があるうちのほうが教習も順調に行きそう。

しかし嘆いても始まらないので、一から学び直すつもりで気合い入れて頑張ります。

やっぱり雨降ってきたなぁ･ω･

さて、卒業検定に備えてそろそろ寝るとしますかのぉ

>>704
おいらも土曜日卒検ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉガンバロー

追突に関しては左端に寄っててもそんなに回避出来るとは思えないけどな…
玉突きなんかだとよっぽど綺麗に真正面に真っ直ぐ当たらない限り左右に
曲がりながらつっこんでくるわけだし、単独だとしてもよっぽど端っこに
寄ってないと結局は当たる
確かに"可能性"と言う事で言えばど真ん中にいるよりはマシだろうけど確率
を論じるなら追突という状況が起こる事よりも路肩のゴミ、路面の乱れなど
にタイヤを取られる危険性の方が高いと思う
ま、ケースバイケースだよね。例えば高速の渋滞の最後尾に付ける事になって
しまった場合なんかは、思いっきり左（というか前の車の真横まで）に寄せた
方がいいでしょう。状況に応じどちらの危険性が高いかを判断して行うべき
事なので、一概にどっちが正解ってのは無いと思うよ

>>729
法規走行が苦手な人は、連続
技術不足な人は、経験つんでから
どっちも苦手な人は、取らないｗ

自分の考えだけどね

実車にはあと4回乗るだけで1段階見極めなんだよなぁ・・・
外周したばっかなのに無理だろこれ・・・orz

>>724
出せるのなら警察が統計出してるわね。
そういったものに囚われないで自分の路上の経験値で判断すればいいと思うぞ。
その結果として左が安全だと思えば左、真ん中が安全だと思えば真ん中。
それが答えだと思う。

共通して言えるのは、公道では譲り合いの精神が大事だという事。

大型自動二輪の免許ってどれくらいの人が持ってるものなんですかね？
車の免許を100%とすると20%くらいでしょうか？

ググっても出ないし他に書くスレもなさそうなのでちょっと気になったもので

>>732
路面悪くてコケるより追突された方がマシ？
それってちがくね？
ライダーの技術によって一概にはいえないが、スリヌケしててコケる確立より
追突される確立の方がたかくね？
体格逢わなくて頻繁にコケますって言われたらあきらめます

>>731
おお、
一緒におにぎり貰いましょー！

問題は雨の中での急制動だ…

>>737
追突される確率の方がスリ抜けしてコケるより確率が高いってのは
単なる経験談？それとも統計か何かあるの？

急制動はアクセル戻しあくまでじわーとブレーキ掛ける。

プロテクター着けていても、こけてたちの悪い骨折すると取り返しが付かない。

それと、簡単な骨折でも直ぐ折れる鎖骨をやると全身麻酔の手術を二回（金具取り出すから）やるから大変。
（二人立て続けにその件で大型二輪のライダーさんが入院してきて相部屋になった）

教習所でこけて3ヶ月入院、一年通院の整形外科で、かなりの事故ライダーさんと相部屋になったりリハビリ一緒にやったが、

脊髄をやって一生車椅子とか（このケースが非常に多い）、鞭打ち直らないとか、

握力5kgとか、脳挫傷とか、背骨の軟骨骨折して一生激痛（軟骨の骨折は直し様が無いらしい：他の教習所で引き起こしで骨折）とか、

脱臼だけでも腕が水平以上上がらないとか、バイク乗れ無い所か社会生活苦労するだろう方々にわらわら直面した。

ゾク、珍そう、DQN、とかでなく皆通勤や通学、そして教習所での事故だった。
（DQN系のさらに悲惨な事故は脳外科送り：ほぼ・・・に成るとの事）

自分は半年腕が動かなかったが、医師と理学療法士の力で何とか全快して、
緒先輩のライダーさんが社会復帰できない中自分はのうのうと今バイクに乗っているが。

うわぁ・・・事故るとそんなことになるのか
俺は奇跡的に今のところ一回もコケてないし急制動でロックもしてないけど
いつか大失敗するときが来るんだろうか・・・

>>739
経験談

＞路肩のゴミ、路面の乱れなどにタイヤを取られる危険性
これが問題になるのは、そうとうな初心者だけじゃん
逆に万人がタイヤ取られるほど異常があるなら、そんなところに
近づかないのはアタリマエだけど、そういう事までかかないと行けないのかな？

>>740
ごめん、一言言わせてもらうと
かなりマヌケな話だよね。
相当鈍いんじゃね？

それと、すり抜けに失敗して全身打撲の隼のりさんは
ほぼ寝たきりでトイレにいけないから、うん○を看護士や補助のばさんにとって貰ってた。

そこの相部屋の奴が、部屋がくさくなるからしゃれにならん！、ってこぼした。

教習所で急制動でこけて骨折って人ならいたと教官がいってた

>路面悪くてコケるより追突された方がマシ？
何か全然違う話になってんだけどｗ
後何で今スリヌケの話が出てくるのかよくわからない…。少なくとも自分の
経験では追突される事よりも、真右に付けられて悪路面で車体が傾き危うく
接触しかけって事の方が断然多いけどな…

釣り針がでっかすぎてなんもいえねぇｗ

左足をチェンジペダルの下にしたまま左カーブでこけて、じん帯その他色々
損傷で２度とバイクに乗れなくなった人の話とか最初に聞かされた

まぁ、それだけ危険なんだから、気を引き締めろ、言うことを聞けって事なんだろうね
決められた動作にはちゃんと理由があるんだって言ってた

>>736
免許現在数、平成15年だが18%程度かな。結構多くてビックリ。
普通=　 73,067,707
大自二=13,015,933
ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage014.htm
ま、↑が正しければだが。

>>736
「運転免許 保有者数」でググった

【男女別、種類別運転免許保有者数(平成17年)】
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h18/4shou/4-13.pdf
【運転免許証免許の保有者数など】
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage014.htm

>>742
そうじゃなくて、実際に追突されたことはないの？

普通免許持ちの6人に1人が大自二持ちなのか！？
そんなに多いのか…感覚的には5％にも満たないかと思ってた

>>746
スリヌケは特に左側を走るから
左端といってもいいくらいのところを何百メートルも走ってても問題ないのに
停める時にそんなに危険だと言う理由がわからん

＞真右に付けられて悪路面で車体が傾き危うく接触しかけって事の方が断然多いけどな…
状態がわからんが
ケース1、止まってる時によろけた←しっかりたちましょう
ケース2、並走した←並走しないようにしましょう

スマン、正直１０万キロ走ってて１度も無いケースなので良くわからんが
もう少し詳しく、走ってるのか止まってるのか、走ってるならなんでわざわざ
危険を冒して並走しなきゃならなかったのかとかが良くわかんない

>>751
あるよ

>>743

そんな人間が日本全体では一年に何万人といるのさ。
（勿論路上での事故で）
じゃないと大小含めてあんなに整形外科って無いはず。

まあ障害さへ残らなければラッキーなんだがね。

整形外科は別に交通事故だけじゃないと思う・・って突っ込んだらマケなゲーム？

>>753
普通に頭使って考えたんだが、こっちが綺麗な走りをしてても
他の車両が悪意のある運転をしてきたらどうしようも無いってことじゃね？
10万キロも走ってて一度も幅寄せや間隔ギリギリの追い越しとかされたことないの？
そうだとしたら神すぎる環境だな。

一発の方で小型普通二輪とったんだけど、車とか限定解除する時学科免除になる??

>>756

ラストレス

確かに、工場でプレスにはさまれて右手が無くなったおやじも一人いた。

でも基本的に悲惨なのは二輪（原付を含む）。

ICU→霊安室に関しては結構四輪の悲惨な事故（踏み切り事故とか）も有るらしいが、タブーらしく”ぬし”の人も教えてくれれなかった。

スレの空気も読めねぇやつは事故って氏ね

>>757
自分がよほどオオチョンボしないかぎり、悪意で真右につけられるって事はないでしょ？
たまに見落とすやつはいるけど、寄ってきた段階でとっとと逃げるから真右に
付かれることはない
その状態つか兆候あるのに、ギリギリまで意地はってそこに居ると自分が危なくなるからね

>>759
先日行った救急では、バイク事故、車事故、サッカーの試合中の事故
の人がいたが・・・確かにバイクは悲惨なのは多いな
怪我の面積が広いからよけいそうみえる、シロウトにゃ

一応本筋に信号でのことに話しぼるけど

信号スタートだと
車はバイクに付いてこないから並走にならなくね？
バイクが非力なら信号変わる前にちょっと車の前にでてやれば並走できなくね？
何かの事情でそれがこんなんなら、１台先に行かせればいいだけでね？
これで、並走しないで済むのに、なんで危険な並走するのか意味わかんね

車と並走するようにバイクコントロールしてるのは結局自分自身なのに
それで危ないとか言うのは大間違いでしょ？

>>758
普通車=学科2時間
ttp://www.alpico.co.jp/ads/daiichi/00html/001futuusya.html
自動二輪限定解除or大型自動二輪=学科0時間
ttp://www.alpico.co.jp/ads/daiichi/01kyousyuuannai/jidounirinsya/002-11futuunirinn-mt.html

原付乗ってたりする人は、小自二AT1発取得→他免許の教習所取得は賢い選択。

>>763
誰も聞いてないからもういいよ。寝れば？
そして台風よ！どうか卒研の日には直撃すんな！

いいかげんスレチな話題はこっちでやってくれ。

すりぬけてすりぬけてすり抜けめくりpart32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221241016/

【バイク】交通事故相談スレッド　part49【二輪】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221057507/

>>765
誰も聞いてないってよりは、自分の犯してた間違いに気づいたんだろうね

いや、誰も聞いてないよ。キチガイの言うことなんて。
しょうもない持論を展開したければ他スレに言って好きなだけやればいいじゃないｗｗｗ

よし！寝る！おやすみなさい！

あまりに話が噛み合わないから放置してた
多分見てる人は論点が完全にズレちゃってる事に気づいていると思うよｗ

とりあえず皆すまん。俺も以後自粛します

合宿費用12万って格安？
やっぱヤンキー多かったりしますか？

ヤンキーは無免

左寄れば追突されないよってことなので皆さん左に寄りましょうねｗ

お断りだ！

>>752
なんか35年くらい前は車の免許におまけで二輪免許ついてきてたらしいよ。
だから人口比率は結構多いみたい。
ただ最近の新規発行率みたいのは普通車の3%くらいじゃなかったかな。

この辺読めばわかると思う。
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/index.htm

>>774の訂正
普通二輪と合わせて3%くらいだった。
普通車＋中型車　130万件
大型二輪　447件
普通二輪　3万件

新規免許交付件数での話。併記免許とかもあるけど
見方わからんわｗ

もう一回考えてみたが、新規交付＋併記免許交付で良いのかな。
普通車　144万件
大型二輪　9.2万件（対普通車6%強）
普通二輪　25万件（対普通車17%強）

男に限ればこれの倍くらいの比率だから
感覚的にはこんなもんであってる気がする。

皆サンどうも有難うございました。

爺さん世代は三輪車からはじまり、バイクも四輪も乗れるけども
団塊のあたりは、中免と大型の区別はなくとも、免許は取ってるはず。

>>708 漏れなんか、趣味レーターの、夜間走行時にラオウを轢いちゃったよ。
暗闇から、馬に乗って飛び出てきたｗ

今15歳です、大型自動二輪は何歳から免許取得できるんですか？

１６歳だろ

ありがとうございます
さっそく来週から取りにいきます

超ネタばれすると、満18歳で取得できます

雨ふっとるし・・・

これから卒検行かなきゃならないのに雨どしゃ降り。
雨の日の教習はガタガタだったから心配だ…ダメ元で行ってくる。

今から卒検だ
風さえ吹かなければ雨大歓迎なんだがなあ

>>781
嘘書くなよｗ

５５歳〜６０歳以上は２輪全部付きが多い。
この影響だろ。

>>788
母親の免許証見せてもらったら、
大
自
二
の文字がくっきりと・・・
羨まし杉。
ですが「乗ったこともない」とのことです。

昨日卒検受けて、落ちましたorz
緊張しすぎて、普段しないような失敗をしてしまいました
次こそ合格できればいいなあ

なんで55から60歳の人はバイクの大型免許持ってるんだ？普通と大型別れてなかったとか？いつも父ちゃんに自慢させられて俺もバイクの免許が欲しいと思い普通自動二輪を今取ってるんだが

あと父は一発で試験場で通ったんだけどその当時は教習所もなかったんじゃね？ｗ

今日は混合走行を無事終了できました。あと6回で終わり…

大二卒検うかりました!!
皆さんありがとう!!

コース早めに覚えてイメトレが吉です

AT限定ですが、なんとか合格しました。

苦手な一本橋が六秒でしたが、
落ちないように心がけたのが良かったみたい

雨にビビって急制動のスピードが微妙だったけど受かった！
おにぎりお願いします！

>>792
>>793
>>794

合格おめでとう。安全運転で楽しいバイクライフを！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . -‐　） ‐- .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_　　　_,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　lミミ、　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 }ミミ..鱸鱸鱸:.彡{
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉミミ;;鱸 鱸鱸;:彡i
　　　　　　　　　　　,: ' " `丶　 　 　 　 .　　　　}ミミ;;鱸川鱸;.彡}
　　　　　　　　　 , :´　　.　　 ｀､　　　　　　 　 　!..`ミ:鱸崎鱸彡.j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
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　　　　　　 ,' 　 　. 鱸鱸鱸鱸 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣
　　 ,, -'''" . 　 .　　鱸鱸鱸鱸　　. ' ';゛`'丶.､.......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　鱸鱸鱸鱸.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､..._,.　鱸鱸鱸鱸.,,,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" 'ー───‐―‐' ' "´
　　　　　

>>791
昔は免許区分が今と違い、小型免許（1500CC以下）や軽自動車免許があり、
免許の区分変更により、普通免許持ちは大型や二輪までついてくる区分に変更になったんだよ。
でもその大幅な改正は昭和30年代後半だったはずだから、その当時免許取ってた
君の母親は女性としてはかなり珍しい部類だと思うよ。（所謂モダンガールか雷族だったんだろう）

>>790
なんで落ちちゃったの？卒検で落ちるとしたら一本橋かｸﾗﾝｸかな？
減点で落ちた人とかは少ないよね？次は受かるといいね

予約が全然取れねぇorz
大学が近いからまだ夏休み中の学生が多いのかな…来月になれば空くんだろうか。

皆の教習所はどう？平日は流石にもう空いてるよね？

>>798
ｶﾞｯﾗｶﾞﾗやぞ。神奈川なんだけど予約取り放題でﾊﾞｲｸ人気ないのかなぁ
と思ってた

>>799
いいなぁ…こっちは田舎で県内に大型二輪が取れる教習所が2校しかないんだけど
俺はわざと人気が無い方の教習所を選んだんだよね。でも全然予約取れねぇ…
大型以前に普通二輪取るだけでもかなりの時間が掛かりそう。早く大学の夏休み終わってくれorz

>>798

今通っている教習所では（合宿ではない教習所）、「スケジュール優先予約」や
「短期集中コース」とか「VIPコース」（！？・ベテラン教官によるマンツーマン指導）
とやらがあって、別料金を払えばできるそうだ。それによってある時間帯・曜日は
全く予約が取れない。
仕事や家事をしながら通っているので、教習時間バラバラで結構苦労しているよ・・・

今後法改正によって第二種普通二輪、第二種大型二輪の免許ができたら
どうなりますか？今までの二輪免許保持者は自動的に二種取得ですか？
タクシーに二種が必要になった当時はどうしたのかな。

大自二、初教習行って来ました！
人生の内、バイク歴2ヶ月だけの俺が、10年ぶりにバイクに跨がり、教習受けて来ました！

絶対こけると思っていたけど、何とかコケずに終わりました。
一本橋は全く成功しませんでした！
ギアの使いかたが下手過ぎで、ギクシャクしまくりで、怖い怖い。
教官がクランクでクラッチを使いましょうって一言言ってくれなかったら転倒してました。
ヤバすぎです。
とにかくバイクの扱いに慣れないと。

普段乗ってる人とは、完全にスタートが違う！
バイクに慣れる所からってorz
大丈夫かよ俺。

>>801
なるほど。
俺も急に仕事で入れてた予約をキャンセルしたりしてかなり手間取ってます…

教習所選び失敗したかなorz
もう一つの教習所は安くて人気なんだけど卒業生の事故率も県内トップクラスらしくて
あんまり行きたくなかったんだよね…でもそっちの方が教官が多いみたいだったからすんなり取れたかもorz

>>803
初教習、乙！
コケずに教習できただけでもスゴイと思うぞ。

俺は大型通ってた時はＣＢ７５０を倒しまくった…orz

ちなみにこの前、卒業校の前を通ったら教習バイクが全部最新式になってた。

あれで教習できる子達が羨ましい・・・

>>802
二種免許が登場する以前に免許を持っていた人は、自動的に二種取得になったらしいけど
これは、これまでタクシーを運転してきた人たちがいきなり旅客を乗せられなくなると、日本の道路からタクシーが一時的に消滅する、という問題を回避するための措置だったと推測できる。
２輪タクシーが日本の経済の一部を担っているとは言えない現状だと、同様に二輪二種免許が自動的に取得になるかどうかは微妙なところなんじゃないかと思います

半分くらい妄想で書いた。あまり信じない方が良い

>>806
少しちがいます
既得権と言って、新たな法律ができる前に許可されていた権利は新法ができても
資格取得済みとしてみなすのです

>>807
今、2輪タクシーを経営して良い権利が二輪免許保有者にあるの？

教習受けるたびに生傷が増えてどこかしら体が痛くなる俺

俺まだスピード出てるときに転んだことないけど
よく８の字で脱線しそうになって、停止しようと思ったら壁につっこみそうになって
ギリで止めてバランス崩して転んだりする

そういうの倒れてから発見した教官は心配そうに
「怪我はない？」って言ってくるんだよな

俺の教習所は8の字なかった

しかし、今日のギクシャクぶりで、よくもコケたりパイロン倒さなくて済んだと思う。
スラロームを�A速でクラッチ使わずアクセルとハンドル操作だけでやったんだけど、ノッキングが凄くて、意地でバイクを抑えてコケないようにしてた。
一本橋は力技じゃやっぱり無理なんだろう。
乗った瞬間に脱輪。
バイクに慣れないと凛とした安定感は出て来ないんだろう。
あー先がしんどい。

8の字なかったのか・・・
初めて乗る重いバイクとあの低速域でどれくらいハンドル傾ければ転ぶのか
加減がわかんなかったからドキドキもんだったよ

すいません自動二輪専用教習所ってありますか？

>>814
あるよ
橋本とか

俺は中型だけど、アクセルが意外と繊細なのにびっくりした
ちゃんと一定にしないとガックンガックンなるのな
マジ外周が精一杯だよ

今日から教習所で習います･･･。
本当は、今日の朝6時に学科試験だったんですけど
寝坊してしまいました(苦笑)
流石に寝ないで勉強したのが悪かったな

あー緊張するううう

>>816
俺先週までそこで通ってたwwwww

合宿費用12万って格安？
やっぱヤンキー多かったりしますか？

>816
お互い頑張りましょう！自分は次回コケるかも。

>>820
俺は毎回1回はこけてるよｗｗ
しかも一人で起こせないという・・・

>>821
CB400か？一人で起こせないのはマズいな。
どうやってもダメなの？

>>821
自分、中型の時は、ほぼ毎回コケてましたよ。

今、下手にバイク買って公道走らなくて良かった。本当怖い。
教習所に通って正解。
いっぱいコケて、いっぱい学んで、安全に走る技術を学んで行きましょう。
バイク歴が短か過ぎる自分は、免許取るだけが目的ではない気が。
早く運転に慣れなくては。

俺の通っている教習所は、１段階→黄ゼッケン　２段階→白ゼッケンなのだが、白ゼッケンでクランクも一本橋も毎回倒けて全く通過出来ない奴がいる。
なぜ１段階の見きわめが取れたのか…謎だ。

>>822
そう、自分でもまずいと思ってるし教官からも言われてるんだけど
どうもコツが掴めない・・・まだ2回しか乗ってないしこれからも倒すだろうからどうにかしないとなぁ・・・

大型二輪、卒検受かりました！

急制動がちょっと不安だったんだけど、
雨のお陰で条件が緩くなってくれて楽勝でした。

一本橋はタイム不足でも強引に渡りきり、
スラロームは元から苦手なんで、最初から捨てるつもりで
ゆっくりでもいいからとにかくゴールすることだけ考えて通過した。

運動神経よくない俺だけど、ついに夢だった大型二輪の免許取得！
マジで嬉しい！

>>821
私は一段階の時はしょちゅう転んでいて、起すのが
メチャ上手くなりました。
２段階になるとさすがに転ばなくなり、免許を取って
自分のバイクに乗るようになってからは、ただの一度も
転んでいませんよ。
転ぶのも練習だと思って、めげないで頑張ってください。

>>827
ありがとうございます。

初日の引き起こしで腰痛めてから臆病になってるんだよねぇ・・・
もう1週間経ってるのに直らないしorz

>>825
教習車はエンジンガードのせいで倒れても
ガードの長さ分浮いてるのと同じ状態になるから
それを起こせないとなると、ガードの付いてない似たような重量の
市販車を起こすのは厳しいね・・・
正しい起こし方は教官に教わってるんだよね？

合宿費用12万って格安？
やっぱヤンキー多かったりしますか？

>>828
転んでいるって言ってるけど、それは走行中に？
バイクに乗ってこけるって低速走行中とかかな？

俺は、バイクを倉庫から出す時にバイクを倒したくらいかな
あと、カーブでスピード落とさないで行ったら、前走ってた教官が止まるような素振りを見せたから
やべぇと思って無理矢理、ハンドル曲げたらこけたぜ

>>829
見せてもらっただけで説明はされてないけど
左手はハンドルで右手はバンパー、胸をつけて
両膝をバイクに潜り込ませて腰も低くして押す感じ・・・？

>>832
そうそう、感覚としてはウエイトリフティングの選手みたいに一気に持ち上げる感じ。
ただ、腕の力だけで押すと腰を痛めるから膝と腰も使って真上にジャンプしそうな勢いで。

重いものを持ち上げるときは
どっこいしょ。って言うといい
と曾祖母が言っていた。

卒検無事終了して帰宅。
同期も全員受かってよかったぜぃ･ω･+

本気で言ってるのかどうかは知らないけど
そんなに勢いつけてやったら今度は反対方向に倒れるよ。

自分も教習中はコケまくったな・・・。
お陰で大型の引き起こしにもすっかり慣れたよ。

一ついえるのは、無駄な失敗なんてないってこと。
エンストしたり、コケたり、うまく引き起こせなかったり、
それら全てが自分にとっての経験になる。

なぜうまくいかなかったか考えたり、次は別の方法を試したり、
そうやっていくうちに上達していくものだよ。

自分は下手だ、才能がないと思っても、本当は失敗を繰り返すうちに
少しづつ確実にうまくなっている。
大切なのは、苦労しても最後までやり遂げることだよ。

>>833
いつも足で地面を蹴る（押す）感じでジワジワ押し上げようとしてたのは間違いだったのか・・・
頭でイメージしてもやっぱり力の配合が難しい！

今日は一回もコケなかった！
教習始めて初だよ。エンストも一回で済んだし。
(レベルは低いけど)ちゃんと進歩してると思って嬉しくなった。
ま、実車７回目なんですけど！
まだ外周しかやってないけど！
バイクに生まれて初めて触るとこから始めたから、多少延びたところで問題なしと思ってる。
運動音痴だし。
実質練習期間延びるしね。
引き起こしには自信ありますw

卒検受かりました！
緊張したけど　完走できれば何とかなると思って乗ったのが良かったのかな・・・
うれしぃ〜

>>840
おめでとうさん！

さっき大自二の教習から帰ってきたっす。
次から二段階だー
そうそう、大自二の教習生で白髪の初老のおじさんがいた。
たぶん65歳オーバーかな？（定年退職後に教習に来たのかもしれない）
我々も負けずに頑張らねば

引き起こしは、腕はハンドルとバンパー握って、伸ばしたまま固定、背筋も腰から頭まで真っ直ぐに伸ばして固定、
なるべく車体にくっついて、スクワットで伸び上がる力を使って立ち上がると楽に出来ると思う。
腕の力はほとんど使わないでしょ。
両足揃えて、ももの筋肉で斜め前に向かって立ち上がる感じ？かな。

>>838
足の力で押し上げるのであってるよ。
体をバイクに押し当てた状態で屈伸運動で斜め上に押し上げる感じ。
腰を曲げて腕の力で持ち上げようとすると腰を痛める。
右に倒した場合はギアを1速に入れてサイドスタンドを出すといいよ。
思い切り押しても反対に倒れる心配をしなくていい。
あと、ハンドルは手前、倒れている方に切った方が楽。

>>839
お疲れさん！
でも7回目ってすごいなｗ補習何回目？

>>839
これからきっと慣れていくよ

色んな起こし方があるのね。
練習したいけどそんな余裕と時間無いしなぁ・・・

>>842
その起こし方してる教習生いたわ、たしか。

>>843
間違えてはいないのか、ありがとう。
それじゃ後は思い切りというか瞬発力かな。

今日雨の中で急制動やったけどこえー
教習終わったとたんに雨やんだけど、雨の中の走行を体験できたのは良い経験になったと思う

瞬発こそミスった時にひどそうだけどな。俺は微調整しながらジワジワと・・・

オンライン技能予約を見たら明日の夕方と夜の枠が空いてたけど
明日の夜から雨脚が強まるとか石原良純が言ってた予約するの止めといた…

なんというヘタレorz

20日に初めて乗る
って台風来ているジャンｗ
まあ、なんとかなるべ

卒業生
またこのスレに来てしまった。もう

スラロームの入り口は中央から入った方がリズム取りやすいのかな？
パイロン避ける側から進入するとどうも後半勝負になってしまう

今日二時間乗った
昨日のうちに筋肉が超回復したのか、取り回しが若干楽になった
発進のときエンストしまくりだったけど、半クラの状態を維持するようにしたら
まずまず無事に発進できるようになった。
止まるのはブレーキの使い方が下手すぎて、
リアブレーキ使えない、前輪ブレーキ強すぎでバランスくずす。
今日はただずっとグルグル走っただけだけど、

すげー楽しいなこれ。

でも左回りは楽なのに、右回りがちょっと怖い。カーブしてるときにアクセル回っちゃうときがある。

853乙
自分は残り３時間で来週検定です、２段階入ったらすごく教習が進むのが早いですよ

けっきょく検定でクランクは、半クラ使わずにクリアした。
2速でアクセルとリアブレーキ操作のみで。

減点あったかもしれないけど、慣れないことしてパイロン接触1発アウトになるよりはよかったかなあ

合宿費用12万って格安？
やっぱヤンキー多かったりしますか？

ｈｉｎｏｔｏｒｉ〜ｓｕｒａ＾＾〜？

ｏｎｎｄａ？ｙｕ−ｔｅｍｉｔａｂａｉ

おい！ウンチ野郎

お前のガッコの校長がな
あいつだけは絶対に卒業させるなって
指導長に口すっぱくなるくらい言ってたぞ

今日卒業検定8人受けて5人受かった
合格率はこんなもん？
免許の申請にまた4500円もかかるとは知らなかった痛いなぁ

低いと思う
完走すればほぼ100パー合格するのに
不合格の人は検定中止になったの？

俺も左にバンクは楽だが右はちょっとやりにくい。
さっき指導員殿に検定受けてみる？って聞かれた。
自信がないのでもう１回練習させてもらうことにした。

教習生じゃないけど、普二のペーパーライダー講習を受けるために
約10年ぶりに舞い戻る。

久しぶりの教習所、たーのーしーいー！！
このまま路上に出たくなーい！（コワイから）
しかし10年もブランクあるのに、しかも免許取るための教習期間だけしか乗ってないのに、
低速バランスとか覚えてるもんだね。何の問題もなし！

坂道発進8回やって3回エンストしたけど・・・・

>>852
スラローム入り口は、中央より左寄りから進入すると教わった。
（1個目のパイロンが左回りだから）
スラロームの速度とリズムを入り口で作っておくと全然楽。
　●=入り口　　○=パイロン

○○○

　　　○○○

○○○

● /　　　●
　 ↑ここから入る

>>851
わたしも卒業したけど居座ってるよ＾＾
引き起こしの練習したい＾＾
バイクないから無理だけど。＾＾

もうすぐ台風くるから他人のバイクで練習しろよ

>>864
丁寧な解説有難うございます。
距離稼げると思って図の逆から進入していました(汗)
早速試してみます。

大型教習終わった
あんな内容ならする必要性感じないな
1発試験かんたんにするだけでいいだろ
なんで教習所の金稼ぎのために貴重な金と時間つぎ込まなきゃならんのだ

なら一発受ければよかったのに

二段階ももう終わりなんだが、毎回一回目の一本橋で落ちちまうorz
二回目からは修正が効くのか落ちないんだよなあ。
こんなんじゃ卒検危ないよねえ・・・。

公道ならお前はもう死んでいる。

実致練習一回目終わりました。
NS-1乗ってたおかげか、
かなりすらすらいけました。
一本橋はバランスがむずくて一回落ちちゃったけど･･･。

中型はハンドル重くて直角曲がりづらかった・・・

>>866
引き起こしの練習のためにバイク貸して
くれるって、相当いい人じゃない？
自分のバイク倒してまで練習させてくれる人っているのかや

>>871
俺へのレスかい？

>873
「強風によりあちこちでバイク倒れてるだろうから、それを起こしていけば良い」と解釈するのが普通じゃない？

明日見極め、明後日卒業検定ですが、今日なんとかノーミスでクリアできるようになりました
もう少し時間がほしいところですが、逆に、この勢いに乗って、卒業検定クリアしたいです
ここまで来れたのも、このスレでいろいろアドバイスをくださった皆さんおかげです
卒業検定クリアの暁には、ドデカイおむすびくださいｗ

急制動って、止まった時にエンストこいてもいいのね・・・
シフトチェンジとか気になってたけど
一気に安定したよ

>>877
止まる直前でクラッチ握るだけなんだけど。難しい？