原付2種で行く日本ツーリング紀行 part20

前スレ
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215000620/


夏のツーリングシーズン真っ最中！
マッタリ語ってください。
深夜の国1トラックは原付の敵。

【創価学会員は必見】 池田大作先生、チベット仏教弾圧者を賛美する
http://jp.youtube.com/watch?v=hKqHxDAGvbw&feature=related

創価学会の本尊って一体何なの？
http://jp.youtube.com/watch?v=XuGzp-kWn_Y&feature=related

創価学会幹部、ニセ本尊破折にシドロモドロ
http://jp.youtube.com/watch?v=BMrz4rTQgZ8&feature=related

勝谷誠彦 - 大手マスコミが報道しない、公明党・創価学会のＰ献金（ラジオ）
http://jp.youtube.com/watch?v=l2gb_qOrdqc&feature=related

さっそうと２get

>>1乙

オールナイト営業サウナ・健康ランド一覧
http://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/map.html

地図検索　ナビタイム
http://www.navitime.co.jp/

人生初の4ゲト

旅先実況、及び旅先の画像を掲載したい方は下記のサイトを利用して画像うｐして下さい。


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前スレで東京→名古屋が話題になってたけど、俺、今日、名古屋→東京こなして来たとこ w
名古屋〜富士ピーカン激暑、富士〜箱根間、雨ドシャブリで箱根は霧出まくりんぐ、激寒だったぞ。
最悪コンディションで７時半発二十時半着だった。

もう出掛けたみたいだから遅いけど、今日は箱根が特に危ないよ。

目茶苦茶寒いですね…
いま元箱根です。

ちゃんと防寒しないとね。
無いならカッパでも着ればいい

過去ログ

【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行　　　　　（初代目）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079364653/
【ﾌｧﾐﾊﾞｲ】原２種で行く日本ツーリング紀行　　　（２代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098779520/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part xx（３代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106259307/
【下道】原２種で行く日本ツーリング紀行４ 　　　（４代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106550678/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part4? （５代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116416773/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part5 （６代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124773591/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part6 （７代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130508734/
原付２種で行く日本ツーリング2006新Part1 　　（８代目）
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1142523343/
原付２種で行く日本ツーリング2006Part2 　　　（９代目）
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1145367042/
【夏だ！】原付2種で行く日本ツーリング紀行 　（１０代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152348085/

【まだ暑い】原付2種で行く日本ツーリング紀行 （１１代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156387763/
【寒いお】原付2種で行く日本ツーリング紀行 　（１２代目）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163604242/
【春本番】原付2種で行く日本ツーリング紀行 　（１３代目）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172682409/
原付2種で行く日本ツーリング紀行　　　　　　 　（１４代目）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179723762/
【赤夏】原付2種で行く日本ツーリング紀行 （１５代目）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186362248/
【青冬】原付2種で行く日本ツーリング紀行　　　（１６代目）　
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194706577/
原付2種で行く日本ツーリング紀行　　　　　　　　（１７代目）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202815349/
原付2種で行く日本ツーリング紀行　　　　　　　　（１８代目）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208812673/
原付2種で行く日本ツーリング紀行　　　　　　　　（１９代目）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215000620/l50

取り敢えず過去ログ読みたい人用


【夏だ！】原付2種で行く日本ツーリング紀行
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1152348085/

【まだ暑い】原付2種で行く日本ツーリング紀行
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1156387763/

【寒いお】原付2種で行く日本ツーリング紀行
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1163604242/

【春本番】原付2種で行く日本ツーリング紀行
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原付2種で行く日本ツーリング紀行
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1179723762/

【赤夏】原付2種で行く日本ツーリング紀行
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【青冬】原付2種で行く日本ツーリング紀行 part16
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1194706577/

原付2種で行く日本ツーリング紀行 part17
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1202815349/

原付2種で行く日本ツーリング紀行 part18
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1208812673/

8/16の道程
帯広→R38→R274(日勝峠)→R237→道57→道74→
R235→道259→R36→R37→R453→道2→洞爺湖→
R230→R37→R5→道100→R227→函館港　454Km

お、グラ悪帰還か

規制が掛かっているので、携帯からカキコします。
神奈川⇔大阪をV125冬リミで走ってみた

2008年8月13日(水)出発(神奈川→大阪)

自宅・・・・・・20:30
(途中で買い物を20分ほど)
湘南台駅東口・・21:10
湘南銀河大橋・・21:33
国府津駅・・・・22:22
三枚橋・・・・・22:43
道の駅箱根峠・・23:11
道の駅富士・・・0:10
道の駅宇津ノ谷・1:15
西八町・・・・・3:58
(この区間はR23号線経由)
豊明・・・・・・記録し忘れた
稲荷西・・・・・6:02
大里町・・・・・6:30
道の駅関宿・・・7:00
(この区間は非名阪経由)
伊賀IC・・・・・7:50
伊賀市役所前・・8:28
清滝トンネル・・9:48
緑１丁目・・・・10:07
新深江・・・・・10:25
日本橋駅・・・・10:35

帰りは、日本橋駅じゃない所からStart予定です

2008年8月14日(木)出発(大阪→神奈川)

香里園駅・・・・・・・・21:35
清滝トンネル・・・・・・21:54
(R163)小田西・・・・・・22:52(30分休憩)
伊賀IC・・・・・・・・・23:40
(この区間は非名阪経由)
道の駅関宿・・・・・・・0:08(120分休憩)
大里町・・・・・・・・・2:37
稲荷西・・・・・・・・・3:05
豊明・・・・・・・・・・3:28
(この区間はR23経由)
西八町・・・・・・・・・5:23
道の駅掛川・・・・・・・7:20(10分休憩)
道の駅宇津ノ谷峠・・・・8:10(15分休憩)
道の駅富士・・・・・・・9:30(15分休憩)
道の駅箱根峠・・・・・・10:50(10分休憩)
(この区間は旧道経由)
三枚橋・・・・・・・・・11:38
国府津駅入口・・・・・・12:08
湘南銀河大橋・・・・・・12:55
湘南台駅東口・・・・・・13:20
自宅・・・・・・・・・・13:35

走行距離・・・往復1040km
燃費(全区間で)・・42.37　　

現在販売中。よいこのみんな!悪いことするとこうなっちゃいますよ。
http://niyaniya.info/up8/src/8M0358.jpg.html

サミット万重買いました
http://niyaniya.info/up8/src/8M0359.jpg.html

DLキー　1234

アドレスて長距離でも燃費４０弱くらいなのか〜

8/17の道程
青森→R7→R4→R103→十和田湖→県66→環状列石→県66→
R282→R4→仙台　394.5Km

>>1
１乙

>>18
この場合、４０ちょっと、というべきかな。
やっぱりスクーターは燃費そんなに伸びないですね。

>>16
湘南台駅東口・・・・・・13:20
自宅・・・・・・・・・・13:35

大和市民だろ？

>>17
比内地鶏？

ふらふらしてるなｗ
気をつけて帰って来いｗｗ(　‘ー‘)ノシ

>>18>>21
最高燃費は、往路の
(R23)高棚町井池→(日本橋駅)→大阪外環状線の大東市で
44.1でした。


>>22
横浜市民です。

>>22
以前は
http://pds.exblog.jp/pds/1/200803/11/62/d0153062_9201770.jpg
でした

>>17
ミートホープと旧エイペックス洞爺（現・ウィンザーホテル洞爺）ですか？

>>15
お、時間帯貴重なれぽありがとん
休みとれたら神奈川和歌山間をCBR125で走ろうと思うんだが
なかなか休みがとれないんだなぁ

寒くなってきた。
今回一番暑かったのは新潟港だったかも。(+_+)

>>25
そのとおりでつ
牛像撤去の事は知らずにいきました。
ウインザーホテル去年霧でみられなかったので見に行きました

無事帰宅！(^O^)/

>>29
おかえり！！

次は何時行くの？

今度はデジカメで、レポしてよｗノシ

しっかし、ここで語ってる人は多いけど、実際にツーリングに出てみると、
道の駅なんかでズラッと並んでるのはみんな中型以上で、原２も原１もさっぱりいねぇ。
オレ一人ぽつーんで、寂しいなぁ。

>>31
まぁ　原二はマイノリティだからねｗ
でも、道の駅なんかよりもコンビニとかで済ませるのが原二乗りかもｗ

昨日、福島県国道349号線沿いのセブンイレブンで10台以上の原付（一種・二種混合）集団がいた。
俺もV125で走ってて、寄ったコンビニで大量の原付が停まっててビビッて話しかけることも出来なかった。
あの中で一人くらいはここ見てそうな気がするｗ

>>33
おお心の友よ、オレもアドレス。

8/18の道程
仙台→R4→R1→横浜　計379.6km

全行程　3228.9km　平均燃費 34km/l

本州に戻ってから燃費が戻った。
渋滞走ったからかな。

アドレスでツーリングするけど道の駅は行かないな。
マスツー野郎共がモノ珍しそうに見てる。
ナンバー確認して笑われた事もある。
飯はコンビニか牛丼屋で済ませてる。

去年なんだがアドで本州一周してる新婚さんに出会った。
無事かどうか気になってスレ見てるが居ないな。

道の駅はよく利用します。
原2だからとかスクーターだろうがなーんも気にすることありません。

貴重な休日
単に原２だと、目的地までワープできないからだろ？

原２だとツーリングするのに、面倒な地元抜け出し時間を必ず取られてしまうわけで

お前は原2じゃないのワープできるのか、そりゃすげぇな

ワープ＝高速
首都圏で原２は基本的に通勤通学用だからね。
オレは逆にキミタチのツーリング目的地に居る。
街を２km抜けると山に入る。道駅は国道に二つある。
こういう所では、最高に便利な乗り物だ。
逆に都市に向けてツーリングだよ。

俺も>>40と同じ環境の町にいる。一時間走ればしまなみ海道もあるし。

大きいバイクは頻繁にツーリングに行くと飽きる。原付2位なら意外と飽きない。近所の探索ツーリングとかバイクで遊びまくれる。

俺なんか長野に住んでるから楽しいところ走り放題なんだが、原二で不便なのは安房トンネルと20号で東京に行く時だけかな。
そういう時は大きいのか車で行けば良いだけなんで苦にならないな。
原二なりの楽さや楽しさも多いと思うよ。そこんとこ愉しまなくちゃ損だぜ。

つか乗り分けてるのが普通だろ

だが断る

ツーリング行って、断然楽しそうなのは原2組なのな。

>>41
裏山…

250と原2あるが、原2だとｻｸｯと止まって写真や探索
できるのがいい。
250だとﾁｮｸﾁｮｸ止まったり転回などする気がしない。

原２を車に積んで走り回り、よさげなポイントで原２降ろして走り回る、
ってのが面白そうなんだが、なかなか実現できてない。
ぢぢいになる頃にはやるつもりだがｗ

場所にもよる
原２で４号バイパス北上したら死にそうになった

原二スクーターで散策。
この道どこに繋がってるんだろうと気軽に入れる。
へーこんな店があったのか入ってみようとか出来る。
ロングに出ても気軽にあちこち見てまわれる。
かっ飛ぶだけが、目的地に着くだけがツーリングじゃない。
原二ツーリングは楽しい。

4号バイパスは流れ速いからなぁ（特に夜
左車線を行くに限る

ただ原付二種は流れの速いバイパスだとおじけついてしまう

そうだ、スカブ買おう。

原２に対してそういう考えならアヴェやヴェク150って手もあるぞ

というわけでジェベル200くらいがベストと思う

原２で遠出しすぎてしまい、疲れのタイミングと同じくしてこれから200km帰らなければいけない悲壮感について

帰ってくるとき宇都宮の4号バイパス通ったけど流れが速いだけだった。
それまでの渋滞すり抜けのストレス解消もあり快適だったな。

道東では、グラアク全開(90kh/hをはるかに下回る)でもガンガン抜かれた。
たいていの国道でそうだった。

ツーリングの帰りに渋滞にはまると原二で良かったと思う。

>>52
怖じ気づくようなマシンって何？
90カブとかスクーターならあるかもしれない。
それは選択ミスだな。
一般道のハイアベレージツーリングにはそれなりのマシンを用意した方が良い。

>>48
原二をトランポに積んで遊んでるが、高速ワープしたい時だけだな。止める場所を考えるのと、止めた場所に戻らなきゃいけないのが面倒だ。

連投ｽﾏｿ
>>54
ベクはいいぞ。安いから買ってみたら、メインだったフリーウェイより扱いやすいし、WR軽くしたらそれなりに速い。20年10車種近くバイク乗ってて、いちばんダサくて見た目悪いが、体の一部で手放せない。

GRAND AXISが入院しました。
ギヤのベアリングが逝っているそうです。

GWの九州ツーリング途中から、押すとチリンチリンと音がしていたのですが、
今日バイク屋で聞いてみると「ベアリングだな」ということで入院となりました。
クレーム修理でタダの見込みです。

グラアクあたりでのツーリングの良さは、ノンビリ走らざる得ない事やね。観光地に着いても扱いやすい。
欠点は、コーナーを楽しめない。楽しめても場所が限られる。
RZ125のった時はかなり楽しめた。

>>29
おつかれ〜
つ【萩の月】
>>62
お盆休み取っているバイク屋多いから
次回から
ツーリング前に時間の余裕見て
直した方がいいですね

さて明日のツーリングっと
（17日は弟妹の面倒で中止）

悪いのか元々なのかよくわからなかったのでね

>>58
かなり同意。
原二だと心おきなくガンガンすり抜けできるからね。

>>58
俺は逆。帰りに渋滞だと高速乗って帰りたくなる。

経験やベース配分と気力で何とかなる。

渋滞路と並行して高速があればいいがな。

シグナスで北海道ツーリングしてきたが1度も自分以外のシグナス見なかったな

渋滞しそうな時間は調節して避ける

チューブレスのバルブの根元から漏れてた。
L字型のは横に押すから痛みやすいらしい。
アロンアルファでくっつけてその場をしのぎ、
盆休み直前の店で交換してもらった。

>>72
うちのもこないだ換えた。イエローハットで買ったアルミ用なんだがｗ
タイヤ交換の時にバルブが古いなら一緒に換えた方がいいね。
バルブ自体は安いけど換えるのに結構な工賃かかるだろうし。

香川→愛媛→しまなみ→広島への2泊3日旅行で今広島の満喫に来てます

今日行った道順：
高松→R11→R32→R377→R11→愛媛→R317→しまなみ→尾道(今ココ)

とりあえず愛媛までの道が遠かった・・・(4時間以上かかった)
おまけに愛媛からしまなみへ行くときに通るR317が坂&カーブなのに道路に縦線が5kmくらいほぼ連続で入ってて一番怖かった・・・
後、しまなみの原付道路狭すぎワロタｗ
カーブがいっぱいで面白かったけどね

次は広島へ原爆ドームと宮島見に行きます・・・・

落ちすぎ

緊急age

このスレって50ccに黄色ナンバーつけただけのも含まれるの？

ROMるだけなら

>>76
これか？
ttp://plaza.rakuten.co.jp/kingyolife/diary/200803290000/

黄色が原２とは限らんけどな。
市町村合併すすんだんで例外は減っただろうけど。
ちなみに俺のアドレスV100は白ナンバーだ

>>79
白地に赤字の公用車ですか？

http://www.shinmai.co.jp/news/20080821/KT080820SJI090009000022.htm

これってどうよ。
隣の市だけど、上田市じゃなくて良かった希ガス。

>>74
香川→愛媛とかすぐそこじゃんｗ
盆休みに徳島→鹿児島、一日で走ったけどフェリー１時間はさめばそこまで…？
時間はかかるけど。
広島、しまなみいいネ〜

>>81
これは希望者のみじゃないか?

>>83
いやいや、希望者というのは希望ナンバー、もしくは現行からの交換希望のこと
新規取得は全て新プレートに統一

http://www.city.ueda.nagano.jp/hp/ht/zeimu/20080529132356091.html

今年末に今の会社辞めるぞー(^p^)ﾉ


正月に3泊4日とかで東京から大阪まで行こうかと模索中
原�Uで気軽にマターリ旅ｻｲｺｰ(ﾟ∀ﾟ)

>>85　
正月休みをもらえば会社辞めなくてよくね？
３泊くらいなら　
会社辞めていくなら冬場は路面凍結あるし
つらくね？

冬のロンツーって運次第の要素あるよね。

>>85
会社やめて3泊4日とか、どんだけ…土日と休暇2日使えば可能だろ。
今の会社に不満抱いているのなら話は別だが。

>>87
特に雪が降ったら絶望的だもんね。

冬のロンツーここで見るとヒヤヒヤ心配してしまう。でも自分でもチャレンジしてみたかったり。

一ヶ月で「日本全市を回るツーリング」って可能だろうか？

>>84
うわ

でもツーリングに行った時に話のネタになりそう
と、前向きに考えてもいいかもしれんが、俺は避けたい

町や村は無視ですかそうですか。

>>85
会社辞めたらいつでも自由に出かけられるのに、なぜわざわざ正月に
行くのか理解に苦しむよ。

正月ならまだ大丈夫かも。２月のツーリングは氏ぬほどツライ。

>>80
いや普通のナンバーだよ。
小さいので自賠責ステッカーが貼れなかったりする。
逆に50ccが黄色だった事も。今は白になったけど。
そういう例外な市町村もあるって話ね。

北海道から帰ってきたYBR乗りです。宗谷岬から倶知安まで無給油でいけるほど北海道での燃費は良かったｗ
１３日に道の駅サロマ湖（だっけ？）でGRAND AXIS見かけてたけどここの人かな？

青いYBRさんかな？
多分私です

>>96
宗谷岬から倶知安！札幌を通ってですか？すっげー。
それならちょこちょこ脇に入るツーリングスタイルでも北海道で不安にならないな。

タンクがでかいってのもあるだろ

おれなら夏に仕事辞めて一か月は放浪するよ

>>92
どーでしょー
それはたいへんでしょー

原付でも車でいいけどさぁ、日本回ったり北海道回ったりしたいよなぁ
まだどっちも持ってないけど。
今はバイトだし、シフトの自由が結構利くから事前に休みを申請すれば
半月や1ヶ月の休みも全然取れる。

まだ免許も持ってないから取りに行かなきゃ。金は用意できた。
後は申し込むだけ・・・

もってないのはバイクの免許ね。

っ【青春18切符】

バイク買う金と免許取る金あったらこっちの方が宿使っても安上がりに日本1周可能

でも田舎だしさ、足としても最低でも原付くらい必要なんだよ
俺もいい歳だし。

つ【ｽﾊﾟｰｶﾌﾞ50】

俺も田舎だけど、以前は普通免許しか持ってなくて車1台＋原付1台だった。
別に田舎で足に使うくらいなら50ccでいいと思うぞ。
小型限定取ろうとしているのか限定なしの普通自動二輪取ろうとしているのか分からないけど、
足として使うのに金かけて取るほど意味があるものか？

>>107
小型限定なら安いからなぁ
車体＋小型AT限定で30万下回るから
ゲタでなくアシとして１台で済ませたい分には悪くないかもよ
(今現在クルマも原付も持ってないようだし)

小型は一発で取るならすごく価値がある
通うなら普通取っとけって感じだなぁ

小型ＡＴなら原付スクータで練習できるよ

>>104
北海道だと
電車区間を除き本数少なく
（石北本線・宗谷本線など）
本州だと
えらく混む路線
（東海道線・山陽線・東北線）などが
あるので使いづらい
ガソリン下落しそうなのでスクーターでﾄﾞｿﾞｰ

都内を走ったり目的地を決めてあちこち回るのは
原二は最高なんだが、北海道の長距離ツーや峠など
スポーツバイクの持ってる快適性が味わえないのが残念

原2乗り出してから細かい3桁県道やら舗装林道に良く行くようになったな
逆にメジャースポットは回避

田舎をまったり走るなら原１でいいけど、
交通量の多い都市部を走るなら原二以上がいいよ。
そういうわけで東京都区内なんかだと原１は少数派です。

それは嘘だろう
原一より原二が多いなんて有り得ない

ＥＮを転倒事故で廃車にして１ヵ月半。
足の骨折箇所がだいたい治ってきたので、新しく原二を購入しました（来週納車）
本当はＫＣＲ１２５やＹＢＲ１２５等のＭＴが欲しかったものの、
駐輪場が以前より狭くなってしまったため断念。
アドレスＶ１２５Ｇにしました。
自分で登録＋自分で自賠責入替で、総額２１万円。
今度こそ無事故で大事に乗るつもりです。
ＥＮのように50km/Lは行かないだろうな…

70kmですべった方ですか？

>>117
そうです。
病院変更してMRI撮ったら、2箇所骨折していました。

ENのプッシュキャンセルスイッチ、傷が殆ど無い燃料タンクが勿体無いです。
フロントフォーク、ホイール、フレームが曲がっているので、修理するとENより高くなるみたい。
店頭には、新車EN(08モデル青）と新車GN(黒）が1台ずつありました。
置き場が狭くなっていなかったら、ENかGNを買いなおしたのですが。

この際、広いところに引っ越した際にはMT車をもう一台買い足します。

>>97
やっぱりそうでしたか！　声かけようかと思いましたがもし人違いだったらどうしようかと迷ってたら
見失ってしまったｗ

>>119
その後、原生花園により、網走刑務所、網走でオイル買おうとウロウロ、オシンコシンの滝といどうしていきました。
暫く同じ方向で走ったような気がします

北海道って回るルート（右回り、左回り）が同じだと
何回も同じ人と会うことがあるよね

俺も数年前、フェリー(苫小牧着)で一緒だったKSR乗りと
奥尻島、サロマ湖、霧多布でまた会ったよ。

いきたいんだけど雨うぜー
雨の日は走らん

東京から大阪までシグナスで走ってみた。
横浜で観光したので時間は横浜からで、しかも大体。
基本的にR1。

横浜 13時
↓
小田原コンビニ 14時30分 15時00分出発
↓
静岡コンビニ 17時30分 18時00分出発
↓
豊橋コンビニ 20時00分 近くのガソスタで給油 20時30分出発
↓
名古屋コンビニ 21時45分 22時15分出発
↓
四日市すき屋 23時前 23時20分出発
↓
京都五条坂 25時20分 25時30分出発
↓
地元へR171

>>123
休憩はやっぱりコンビニが多くなるよな
R１って道の駅とかは無いの？

つ　国道１号沿いの道の駅

ttp://www.google.co.jp/

Ｒ１は都市部をつなぐ国道だから道の駅はあんまりないね。
箱根峠、富士川、掛川、土山、関ぐらいしか思いつかない。

プチツーだとコンビニや道の駅よりも、
町の駄菓子屋や小さな売店を探してしまう。

先週から今週にかけて東北北海道に行く人は負け組。
西日本方面に行く人は勝ち組。
天候が違いすぎだよ。

>>128
なんか八甲田山想像した。

運ってあるよなｗ
北海道行くのに雨続きだったら泣くぞ。

>>123
コンビニで30分も何してるの？
コンビニって座るところもないし、トイレとコーヒー買うくらいで
あまり休憩できません。

おにぎりの具とか、どの缶コーヒー買うかとか迷ってれば
30分くらいあっという間だろ

>>131
缶コーヒーを買って、店の前で飲み、煙草を吸い、地図を確認する。
あとは携帯でメールをチェックしたりとかかなー。

俺はタバコ嫌いだから店の前でタバコ吸うなんてしないけど、コンビニでは多少休むかな。
店内でじゃなくて、店の裏とか人目につかないところで、お茶や珈琲飲んで一服。
あまり道の駅とか、多くの人が集まる所は好きじゃないんだよなぁ…。

>>131
スクーターなら、そのままイス代わりになるジャマイカ。

age

東京から福島まで行こうと考えてるのですが、４号線をそのまま北上が１番いいですか？
まだ免許とってばかりなので、安全１番がいいです。

２ちゃん初書き＆携帯でごめん。

一昨日４号から福島に行ったけど、車の流れもそこまで速くないし割りとラクに行けたよ。

ただかなり疲れました。

走行した時間帯を書かないのは参考にならんね

138です。

走行した時間は、11:00〜17:00です！車はけっこう多い！

>>131
車止めに座る、あるいはミニストップに行けば大抵席がある。

>>137
まったり行きたいならR294がおすすめ
R4は時間帯に寄ってはバイパス部分が高速並みに流れるので原２だと全開に近いから
疲れるかもしれん。時間は短縮出来るから急ぎならR4

>>137
４号走ってもツマランぞ。
ツーリングなら県道繋いだほうが楽しい。

>>135
スクーターは寝床にもなる。
長距離ツー行ったときは、あまりにも眠すぎて
コンビニの駐車場に止めて、ハンドルの上に突っ伏して寝たぜ。
気づいたら40分たってた。。。

たまに150km/h位で飛ばしているのもいるんじゃないかと思う4号バイパスの夜




いや、俺も昔飛ばしてたが

車校行って普通自動二輪申し込んできた

>>146
がんばれお（ ＾ω＾）

昼間走るなら4号でもいいんじゃない？
２年まえに先代GRAND AXISで4号バイパスを制限速度+10km以下でゆっくり走ったよ。

>>147
ありがとお　がんばるお（ ＾ω＾）

チラ裏スマソ
アドレス買ってからよくツーリング行くようになったな〜4月に新車で買ってもう8500ｷﾛ。
ZZR250も一年所有してたけど全然、行かなかった。
生活は変ってないんだけど、年齢とか精神的なモノ！？
それとも車種かな〜
まー、楽は楽。シフトチェンジとか考えなくていいし、のんびり走れる。
ホントは６Ｒ欲しいいんだけど、原二に？ツーリングに？ハマってしまった。

バイパスがどうとか出てるけど、バイパスって原付二種走れないだろ？

俺なんか２月に買ったアドレスの走行距離まだ1700kmだ。
ツーリングにはあまり行っていないな…

因みに東京から伊勢神宮まで原付二種で行ったよ。
名阪国道最高だね！
まるで高速並みだったから、あっという間に行けた。
あまりスピードが出ないバイクはキツいかも。
今は名古屋でまったりしてます。
東京帰るのめんどくさい。

50ｃｃはダメにしても
2種原付バイパスｏｋにして欲しい・・。

>>153
名阪国道って原付二種も通行OKなの？

>>150
ﾁﾗ裏にﾚｽするけど、ｱﾄﾞなり取り回しの良い車両が合ってたんじゃないか。ZZRはでかいからね。
原二だとMTでも平地なら発進即TOPだし、そんなに煩わしくないよ。
しかし５ヶ月で8500kmは羨ましい。俺は４ヶ月で2500kmしか乗れてないや。

おひ！原付二種が名阪国道通っていいわけないだろ（ｗ
よく捕まらなかったな。

>>155

オーケーよ。
只、途中に通行不可のバイパスがあるけど、国１と違って迂回も迷わない。
かなりスピード出てるから気をつけてね。
俺が走った感じだと、80〜90キロ巡行できないと、ちょっとキツいかも。

あれ、東京から伊勢神宮なら名阪通らないよな？
名四国道の間違いか？釣られた？

>>151
全てのバイパスが走れないわけじゃない。
自動車専用道路の標識が出ていなけりゃバイパスだろうがそうでなかろうが通れる。

ごめん間違えた！国道23号だった。

だね（ｗ

>>161
車種は何ですか？

名阪国道じゃなくて、名四国道でした。申し訳ない。
しかし名四国道は高速並みで最高だったよ。
あと、バイパスでも通っていい所もあるんだね。

>>164
むしろ俺は原2や原付の通れないバイパスに出会ったことの方が少ない

>>163
ごめん。あまり東京でも走ってない珍しい車種なので、特定されると困るから(;^_^A
一応いまは伏せておきます。125ccです。取り敢えず100キロまでは出ます。

>>161
なんか頭悪そうだけど憎めない奴だなｗ

東京で珍しい125ccバイクを見かけたら、それが>>166ってこと？

今日、小型二輪免許を申込みに行こうとしたら、彼女がタンデムツーしたいからどうせなら大型取れや、と言うので、自転車にも乗れない俺がいきなり大型二輪を申し込むという蛮勇を振るってきた。
が、狙うはもちろん一目惚れたKSR110。原付二種でもタンデムできるからヨシ。てか、大型バイク買う金なんかねぇよ (´･ω･`)

アドレスV100に嫁さん乗せて300kmほどツーリングしたことあるよ。
腰の感覚無くなったけどｗ

>>169
KSRは２ケツ出来ないよ。

>>170
ツーリングでなんかじゃなくて違うことで腰の感覚なくしなさい

>>171
あ、僕が欲しいのは50ccではなく110ccなんで大丈夫ですよ v(･∀･)

>>173
KSR110は乗車定員１名だな。カタログで確認。

>>173
のれねーっつーのｗ
まぁ現物見たら乗せようと思えないと思うけど

持つとこはあるみたいだからステップ付ければダンデム出来そうだね。
と思ってぐぐったらパーツ出てるね。
ダンデム用グリップも出てるし、あとは根性だなｗ

>>163
orz

根性はビリオンに乗る方に必要だね
無理だと思うよ

カブの荷台に座布団の方がはるかにマシだろう。
つか1年未満荷欠禁止は?

インターネッツで調べたところ、たしかにKSRは110ccなのに1人乗りのようですね…50cc以上のバイクは全て2人乗りokだと思っていたんですが orz


＞1年未満荷欠禁止
これに関しては、普通免許を取って二十数年経ってるので大丈夫です v(･∀･)

おい お前らこんなアホに釣られんなよ

彼女にタンデムしたいと言われて大型取りに行き、KSR買う予定という流れに無理がありすぎじゃね？もうちょっとつじつま合わせた話にまとめろ。

>>180
各二輪免許は別々の免許なのでタンデム禁止の1年は各2輪免許とってからのカウントになるのです。
例えば小型とって3年経て大型取ると、小型でタンデムはOKだけど大型でタンデムは1年間NG。理不尽。
但し高速タンデム解禁は2輪の免許を受けてから3年なので小型4年目大型2年目とかでもOKだったはず。

一人で楽しむ用にKSR110、らくちんタンデム用にビグスクが幸せの形の1つと提案。(・∀・)

>>180
普通免許と二輪免許は別物。普免取って何十年経ってようと、二輪免許を取って一年未満ならタンデムはできない。

被ったうえにageちまった・・・orz

>>183
マジで？

普通二輪取得後１年以上なら、大型１年以下でも大型タンデムできると思ってたわ。

>>165
だから自分はたまに自動車専用道路のバイパスに突っ込むことがある
あのときの焦りようは異常だ

>>186
大型二輪の場合は可

>>182
KSRに乗ってる俺テラカッコヨスって思って、綺麗なお姉さんをナンパしたら
「ちょｗｗｗバイク小さすｗｗｗせめて大型乗るようになってから声かけろよｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ」
って言われて悔しかったので、一念発起して大型免許取りに行くことにした

これでおｋデスか？（＞＜）

>>188
レスtk。やっぱ間違ってなかったか…。ひとまず安心した。

車の免許取って20何年たってるから即二ケツおｋとか
４０にもなったおっさんが本気で言ってるのか？

つりだよな?

そりゃ釣りでしょうNE!

40過ぎて嫁じゃなく彼女なのも突っ込みどころ？

どっちに転んでも公道には出てくんな
妄想ロードでGO!だ

今日のは酷い釣りだったな

自動車専用道路を１２５ｃｃで走行すると、何違反？

通行区分違反？

>>161
罰として今から名四国道走って夜景撮ってこい!!

>>183
別々の免許なのに、全部一緒に免停になるのは納得いかーん！

どこへ行けばいい？

じゃあ奈落の底で

エリシオンへ

ittekimasu

やばいｗ今日のレスくそワロタｗｗｗ

昼間のが釣りがどうかはわからんが、俺も18歳で普免取った後24歳で二輪免許取るまで、1年未満はタンデム禁止とか知らんかったな。
いや、普免の教習のときに習ったのかもしらんが、当時は二輪にまったく興味無かったから忘れてたのかな？

>>205
いや、４輪免許のときは触れてないと思う。
４輪についてくるのは原付だからそもそもタンデムできないし。

１年前に小型ATを試験場でとったけど、取得時講習でしっかり触れていたよ。
だから一発でも教習所でも二輪の免許を取る時には聞いているはず。
あ、取得時講習のなかった時代の一発ならわからん。

やっと帰ってきたよ。
俺も23号で朝３時頃に幅寄せされた。そいつは俺の後ろにいたタクシーをわざわざ車線変更禁止のところで
猛スピードで追い越して、さらに俺の横スレスレで並んで幅寄せ＆急ブレーキをしてきた。キモいよあの辺。
あっ、あと雨降る早朝の大阪近辺の国道も通ったけど、普通貨物とかタクシーは最悪ね。大阪のバイク乗りの人は命がけだね。感心するは

変な奴には寄らぬが吉

大阪だろ？
しょうがない

20年経っても大阪は変わってないな

そこで警音器と通報の出番ですよ

むだむだ
オーサカのポリはやっぱりオーサカ民族

>>208
相手が勝手に寄ってくる

>>205
取得後一年未満はタンデム禁止って昔の免許制度ではなかったんじゃなかっけ。
まだ禁止になってない時に免許取ったからじゃまいか？

>>206
Hey!You!!
学科は二輪も四輪も共通だっぜい！！

>>213
そういうのが
夏場に他地域に「出稼ぎ」に行くラスイ

他地域で神戸・山口などのナンバー車が
２輪相手でも「当り屋」やるそうな

>>215
その件に関しては試験に出てこないでしょ？
教官も普通免許の人ばっかりだとわざわざ触れんのよ。

>>217
だから学科は四輪も二輪も共通だって。
四輪免許の試験でも、原付や二輪の知識は試験範囲に入ってるし、出題される事もあり得るぞ。
　
分けてやってたら、四輪免許所持者が二輪免許を取る際に、再度学科試験を受けなくちゃならなくなるだろ。
昔は、二輪→四輪で免許を取ると、同じ学科を二回受けなくちゃならなくてアホらしかったらしいけど。
　
お前が試験を受けた時は、たまたま二輪免許の人がいなかったから、そう言ったんだろ。

普通免許の試験を受けながら｢タンクをはさむって何だよ！？｣
そう思っていた時期が俺にもありました

普通二輪小型限定免許の試験で「高速なんか乗れねえよ！」
と思っていた時期が俺にもありました

>>213
23号にはそういう奴がよくいる
日常茶飯事だよ

40のおやじだが16で小型、17で中免取ったが1年未満タンデム禁止は教わったぞ。

え〜昔は高速車、中速車、低速車とあってだね〜…。

え〜昔は大型なんて選ばれた少数の人しか取れなくて…。

え〜昔は族が蛇行してﾊﾟﾎﾊﾟﾎしてても難関を突破した大型乗りが来ると敬意を表しﾊﾟﾎﾊﾟﾎ止めて道を開けたもんじゃ。

え〜昔は…

俺は関東の人間なんだけど、16日の京都の五山の送り火の観光目的で15日19時過ぎにこっちを出発。16日の3時頃に豊橋で給油してるのね。
そんで今日知ったニュースによるとこういう事件があったようで。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008082702000064.html
ちなみに俺のときはベンツのAクラスっぽいやつだったけどこいつだったのか。

帰りは滋賀の水口あたりでクルマの流れに乗ってる俺を三河ナンバーのシティが無理やり並びつけてきた。ちょっと待てば、2車線区間になって俺の前のトラックごとすんなり抜いていけるのに。
この辺は変質者が多いようだから気をつけたほうがいいようだ。

↑乳速にスレ建ってるよ

NG(^-^)/SM

>>199
普通の運転免許証は１枚だろ。まさか複数枚持っているのか・・・

関東にいる奴らって、北に向かう時ってほとんど4号使うじゃん？
それもつまらないからって別ルートを通って山形から帰ってきた時あったわ。

13号線を米沢市まで来て、米沢から121号線を使って喜多方を経由し会津若松まで。
さらに会津鉄道沿いに118号線・121号線をひたすら南下。
鬼怒川温泉で休憩兼ねて温泉に入浴。出たらやはり121号線を南下。
鹿沼市内で121号線と293号線が分かれるので293号線に入る。
しばらく走っていると葛生に入って東武佐野線が見えてくるので、県道を館林市まで佐野線と並走。
館林で122号線に入って、橋を渡ると羽生市に入る。
あとは適当に道を走って帰るだけ。

感想。
普通に走るだけじゃつまらん！って人には最適。温泉もあって最高。
地図をこまめに確認しないと途中の温泉街や会津若松市内で迷うかも。

>>227
目的のエリアが福島辺りだとそっちのルート使うけど
青森秋田方面行くときは時間短縮のためR4だなー
こんど日本海側からも行ってみるか、その前にR6で太平洋側か

Ｒ６は海沿いだけど海はあんまり見えなかったよ。

>>228
自分も基本はR4か高速（原2以上か車乗っている時）だよ。
興味でやってみたという意味合いが強い。

>>228
R6は海はほとんど見えないね。
その北側にあるR45なら海は見えるけど単なる北上ルートとしては使えない。
時間かかりすぎ。
日本海側のR7のほうが海も見えるし距離も稼げる。
ただし、R7にたどり着くまで時間がかかる。

結論、R4にしとけ。

ずっと4号線より、岩手の滝沢から282号にそれた方が青森は早い。
282号はそんなに変な道じゃないし、お勧め。

関西からたこフェリーで四国に渡って四国の南半分をトコトコとツーリングしたいんだけど
その辺りの名所とか名産とか教えておくれ。

以前行った時はカルスト、四万十川、自動車博物館、足摺岬、龍河洞、はりまや橋、
金毘羅さん、ゆず庵、くらいの有名名所は行きました。お遍路の寺も少しみたいので
そんなルートでオススメがあったら行きたい食べたい。

>>233
淡路島民発。
たこフェリーで淡路島まで来ても、
原２だと四国に渡れません。
和歌山から直接四国へ渡って下さい。

>>234
ヒント：釣られ杉

じゃこてんに似たじゃこコロッケみたいのもあるんだっけ？
あととんかつパフェとか。

仙台からR6でかえったことがある。
だらだら車が繋がって信号にも絶えずひっかかり、海も見えず日立から渋滞だし、
Jビレッジの道の駅でお風呂入れる以外は、なーんもいいとこなかった。

夕方から雨が降ってきた
バス停の小屋で雨合羽を着る
>>237
Ｒ６なら
いわき市北部　四ツ倉・勿来付近で
海が見える

さた岬に向かう道の駅のじゃこカツは旨かった。

Ｒ６の日立周辺は慢性的に混むって聞いたから極力近寄らないようにしてます

>>239
佐多岬
佐田岬
だっちかはっきりしろカス

だっちでもないよ

空気嫁

誰うまww

だっちわいふ　ですね。
わかります。

四国の方でガス

リッター60km位走るらしい、これに荷物積んで旅したい
http://www.endurance.co.jp/thai_list_dream125p/photo.htm

なんだ、タイホンダの夢か
これなら国内に入ってきているし買えば？
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010654&baitai_name=&kind=&price_low=&price_high=&new_flg=&up_flg=

>>247
いかんせん格好悪すぎる。
実用一辺倒で満足できる境地に達していない俺には無理。
ジジイになったらいいかも。

>>241
マジれすすっと

佐多岬−さたみさき
佐田岬−さだみさき

となる。

書き間違いだったみたい。佐田岬の方。ジャコ天、ジャコかつどっちもお勧め。

>>233
宇和島の割烹旅館「月ヶ瀬」鯛飯。

Ｒ６沿いにある日立市はガソリンがめっちゃ安いぞ

きらら館のじゃこ天（屋外スタンド）は美味かったよ。

落ち防止age

>>254 それの事です。
しかし10km先にまた道の駅があったような。無駄だなあと思った。

折りたたみのイスを箱にくくりつけている俺は勝ち組！

折りたたみイスはすぐ壊れるんだよな…
運が悪くてハズレを買ってしまう確率が高いのか、買ったイス3つが3つとも数回座っただけで壊れる。しかも類は友を呼ぶのか、友達のイスもハズレ品だったらしく壊してしまったよ(´･ω･`)
やっぱりレジャー用じゃなくてツーリング用のイスがいいのかねぇ。

>>258
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217073949/

アイリス箱を椅子代わりにすりゃいいじゃん。

やっと仕事落ち着いて東京発で行きたかったが、どこも雨予報で身動き取れない。
最近の不安定な天気は何とかならんのかね。
降ると言ってて降らないし、降ったらゲリラ豪雨だし。

キャンプ用に釣り用の腰掛け使ってました。
ちっちゃくてよかったよ。
電車で帰省するとき座れない満席の新幹線でも使えた。

仕事の合間を縫って念願の二輪の免許をとったぞ！
もうスピード出す年でもないし、模範ライダーで行こう
　　　　　↓
前との車間はきちんとあけて、基本キープレフト
割り込み、すり抜け、良くないよな。別にバイクに乗るときは急いでないし
　　　　　↓
流れに乗ってて、前も詰まってるのに、やたら強引に抜いてく車いるよな
意外と、年寄りやオバサンドライバーに限ってそういうの多いし・・・
キープレフト＝お先にどうぞ、って思われてんのかな？　よし、センター走るか
　　　　　↓
ちょっ！　追い越しってか、幅寄せじゃん今の
しかも、抜いた途端、スピード落としてるし
また、ジジイかよ、あ〜あ前との車間あんなに空いちゃったよ、意味あんのかさっきの追い越し
　　　　　↓
やっぱり、ピンクナンバーだからこんなに舐められんのか？
ネイキッド（YBR)だから、バイク乗らんやつには区別つかんかと思ってたけど
でも、車体小さいからすり抜け余裕だし、急いでるときも渋滞関係なくていいよな
　　　　　↓
っと、てめ、コノヤロ、なんだ今の追い越しは、ツラ見せろコラ
てめーハゲ、スモークのフルフェイスに睨まれてガクブルするぐらいなら最初っから抜くんじゃねえよ
せいぜいブルって学習しろよハゲ
　　　　　↓
　　　　今ココ

↑悪い例

良い年したおっさんなら車に怒っても仕方ない事に気付かなきゃ。

いい年したオッサンでも免許取り立て初心者マークじゃ高校生と頭ん中が変わらんな。
大きいのに乗ると粋がって人をはねる立場になるから50ccから始めた方が良かったんじゃないか？

みんな大人なんだな
せいぜい人ははねないようにするよ

ちなみに俺は二輪暦は３年だけどな

>>264
>>263はよくある例ｗｗ　ってとるのが普通だろ

もしかして洒落がわからんてか？

>263　＞やっぱり、ピンクナンバーだからこんなに舐められんのか？

原２と２５０ｃｃと両方乗ってるわらわかる。
原２に乗ってる時の車からの扱いがひどい。
おそらく、原２も原１も違いなんて知らない人ばっかり。
２５０ｃｃの時はＤＱＮカー以外無茶なことされないもんな。　　

3年じゃまだ初心者じゃないの…

なめられるのかは車体じゃなく走り方でかなり解消するよ。

触らぬＤＱＮは抜かせてタタリ無しでも良いが、１台前には悪いけどこっちがＤＱＮと
思わせるようなクソぶち抜きで間に普通車かませば、もう近寄って来ない。あとはマッ
タリ走ればいい。

スクーターじゃ近所のノロノロオバサンと同じに見られてるかもしれないけどね。

だがそれをやったらなめた抜き方する車と変わらんじゃないか
抜かれる奴が自分から前の車に変わっただけでさ
やられて嫌な事は自分からやっちゃいかんでしょう（やられたのでやり返してしまった事はあるが

なんかいい方法はないもんかねえ

常にいいポジションを探して走る。
出来たら無理な追い越しなどせず自然に。

オッサンとしては、どうせ信号やらで抜けるんだからアホな車は先に行かせば良いと思うわけでして。

危険度の高い二輪が四輪と張り合うと、間違ったら死人に口無しになるよ。

俺にとっては、無理に抜かしてすり抜けできない二輪の方が困る。

ピンクナンバーは白ナンバーとは違うということを世間に教育。
ということで、無理な追い越しをされたら安全に追い越してあげるのが
その人にとって親切なのではないだろうか。
と、言ってみる。

車線真ん中を車間詰め気味で走れば
嫌な目に遭うことは激減するよ。

隙を無くして諦めさせる。

俺は特に無理な追い越しでもない限り無視している。
それより30馬力もあるのにピンクナンバーしている方が悪い気がするから…

煽られても先の道路状況を知っているか（主に地元か通勤圏）、知らない土地（ｺｺﾄﾞｺ?）で使い分ける。

>>278
それもそうだ。一直線のたんぼ道でもなければ路面や信号の接続を知ってる道で
125が四輪にバカな抜き方されることなんてまずないな。

>>279
良いところにお住まいですな
@東京週末の基地外DQN混入率は１％前後

多分、その1％が凄い目立つと言うか、印象に残るんだよな。DQN氏ねと。

愛機GRAND AXIS無事退院しました。
ベルトの磨耗がかなり進んでいるらしい。
最高速低下は、ベルト磨耗が原因だろうといわれました。

>>282
そんなどうでもいい事はチラシの裏にでも書けばいいと思うよ＾＾

>>282
モツカレー
この間のﾎｶｲﾄﾞｰツーリングが止めだったのかな＞磨耗

出発直後に最高速ダウンと燃費悪化がみられたので、
北海道ツーリング以前から磨耗しいたのでしょう。
グラアクのベルトがヤワなのかスクータとはそんなものなのかは
わかりません。

>>282
＞ベルトの磨耗がかなり進んでいるらしい

だったら何故そのベルトを交換しないのか…？？

>>286
�@今回ベアリングとシャフトを交換したので具合を見るため
�A普通は2万キロくらいで換える聞いたのでまだ換えるには早い
　のかなと(4月に買ってまだ8300Km)。
　みるみる具合悪くなるようだと交換します。
　

>>283
最近、裏が白紙のチラシって少ないよね

つーか、タイトルどおりのレスないし。
雨で動けないのか？

スマン、俺は夏はメインに乗る機会が多いんだ。

夏は暑いからあんま走らないな
最近ぬるい日が多いけど雨ばっかだしな

今日は雨できつかった。
車、容赦無さ杉。黒いバンウザ杉。

質問なんだけれども。
自動二輪車って最大積載重量60kg、原動機付自転車は30kgだよね。
原付２種ってのは、普通自動二輪小型車として60kgOKなのか、それとも
原動機付自転車二種として30kgなのかわかる人教えてください

１００％自信ないけど、
最大積載量は、道路交通法の施行令だから、
とすると、原２は小型扱いなわけだから、60Kgではないかと。
原２って、あくまで道路運送車両法（だっけ？）での区分じゃないのかな。

あくまで一人乗りの場合だけど、そうだよな。
でも、荷物の積載重量はあるのに、タンデムの体重制限ないのって矛盾してね？

警官「すいません、ちょっと後ろの方降りていただいて、これに乗っていただけますか？」
警官「えーと、62ｋｇ、と。あー、重量オーバーですね。運転手さん、まあ今回は大目にみますけど、これからはもう少し軽い娘乗せてね。」

俺のマジェ125、純正ベルト4万キロ以上持ったぞ
交換したけどまだまだいけそうな感じだった。

>296
使用状況によるだろ。
>287のはどうみても無茶使いだから。

>>295
人間は55kg扱いと決まっています。

　　小錦　　山本山　

そもそも搭乗者は積載物じゃないだろｗ

今月は原２でいっぱいツーリングできるニャ。(^O^)
先月までは出勤地獄だったけど、今月はその分たくさん休み取れるからニャ。
先月取れなかった夏休み３日間＋祝日２日間あるから休みがたくさんあるニャ。
平均すると、週休３日の週が３回と週休４日の週が１回と休みがいっぱい。
嬉しいニャ、１か月の半分弱が休みだニャ、たくさんツーリングに行ける日ができて嬉しいニャ！(^O^)

>301
本当に、ﾁﾗ裏な内容だな。
他の多くの人は、平均して休みを取ってきているだけな話だろ。

今月後半が学校休みなので、香川から東京まで原2で行こうと思って予定を立てていますが、うまくいくか自信がありません・・・
休みは6日間ほど取れましたので、
1日：早朝に香川出発→フェリーで神戸→大阪でプチ観光→名古屋あたりどこかのネカフェで泊まる
2日：名古屋→東京で3日間くらい駐輪できる駐輪場で原付止めてしばらく電車で移動→東京のどこかのネカフェで泊まる
3日：東京観光→ネカフェ（ｒｙ
4日：東京観光→原付で静岡あたりでどこかのネカフェで泊まる
5日：静岡→神戸でフェリーで香川に帰る
というような予定を立てていますが、無謀なところはありませんか？

後、東京の駐輪場で長時間泊めても安くてお勧めの場所ってありませんか？
長期間止める予定なので、やはり盗難が心配ですが、原付で東京のど真ん中を走っても止める場所がないと思うのでこういう考えになりました。
ちなみにチェーンロックは持っていきます。

そろそろ誰かツーリングレポしてくれ

>>303
無謀なところ？

４泊ともネカフェってとこだなｗ
風呂入らないのか？？

>>305
付近の銭湯に行こうと思いまして、
まあ、やはり東京に行く間や帰る間だけはホテルに泊まった方がよさそうですね

着替えも２日分は持って行った方がいい

工具と予備パーツ（ベルトとか）も持っていった方がいいよ

ネカフェってそんなに安いのか？

明日、大阪を通って福岡へ行こうと思ってるよ。
山陽で行くか、山陰で行くか・・・まだ未定。

>>307
ありがとうございます、計画に入れておきました
>>308
やはり車載工具じゃダメですか、工具買ってせめてオイルフィルターくらいは持っておきます・・・
>>309
以前泊まってみましたがジュース飲み放題＆漫画読み放題＆その他いろいろ2千円で泊まれました

着替えの洗濯はどうするのかな?
東京観光中荷物をどうするかとかもあるな。
繁華街のコインロッカーはやばいしね。

>>312
荷物は全部持っていく予定です。
が、お土産でいっぱいになることを考えてコインロッカーも検討していたのですが、コインロッカーの鍵ってあっという間に破られるものでしょうか？
着替えについては行く途中でコインランドリー見つけて休憩を兼ねて洗濯しようと思っています

>>313
そんな心配より、初日と最終日の移動時間の方が厳しくないか？
大阪はｽﾙｰ(初日)とか、帰りは東京朝出で行けるだけ西に戻って泊まるべきかと。
それと、別にｺｲﾝﾛｯｶｰは危なくないよ。

>>314
thx
最終日の次の日も休みがあるので、夜通し走ればいけるんじゃないかなと思いました
体力が持たなかったら、途中で泊まる予定です。
ですが、やはり初日の大阪はスルーしたほうがいいですね、また今度行くことにします・・・

コインロッカーが破られるというよりは、合鍵つくられてるのかな?
かぎかかった状態で、あけたら荷物なかった
(業者に保管されているわけではない)。
というのを身の回りで二度ほど聞いた。

>>311
オイルフィルター持ってくならパンク修理道具のほうがいいですよ。

レインスーツは当然として防水靴じゃなければブーツカバーがあれば便利。
コンビニ袋って手もあるけどかっこ悪いし。

>>316
物騒ですね・・・
やはり面倒だけど持ち歩いた方がいいようですね。
>>317
レインスーツはもちろん持ち歩きますが、ブーツカバーは考えていませんでした・・・
近くのバイクショップに行って値段で検討してきます・・・

ところで何のバイクで行くのさ？

>>319
マイナーな車種なんでバレると思うので少し伏せますが、スズキのNKの原2乗りです。

香川（高松？）からフェリーの神戸・大阪経由だと渋滞国道が苦痛なので、香川から徳島まで
陸送して和歌山までフェリー、和歌山から24で奈良、163か非名阪25で三重北部、名古屋と
抜けるほうが楽かもしれないなー、とは思った。

下着はダイソーとかの100円ショップで買い込んで燃えるゴミとして道中で捨てていくと楽。

上着もユニクロとかダイエーとかで安いのを買って古いのは捨てるor宅配便で家に送ると
いうのも手。金銭的にもったいない感はやや否めないけど。

コインロッカーは山手線外の地下鉄駅コインロッカーとかだと割と目が届くのか、
安心な気がする。

>>321
いろんなルートがあるんですね、参考になります。
下着の使い捨ては考えていませんでした。
もったいないと思いますが、道中少しでも荷物が少ないと助かるのでその方法を使わざるを得ないようですね。

コインロッカーは地下鉄のほうがいいのでしょうか？田舎住まいなのでそこのところは全く分かりませんが、
現地で自分の目で確かめてどこがいいか決めることにします。

女の子なら、使用済下着で錬金術も可能だよｸﾞﾍﾍ

>>310
早く行きたいなら山陽
時間があって景色を楽しみたいなら山陰

>>323
最近は男の子でもその錬金術を使えると聞いたことがある。

>>303
では俺は駐輪場情報を
多少高くてもいいなら白金高輪駅にある白金高輪バイクイン(8時間200円→１日600円)
屋根有り、管理人常駐、防犯対策万全(チェーンに暗証番号が設定できる、一時利用は管理室の目の前)なんで安心感はあるね。

これより安いのが良ければ新木場駅南自転車駐輪場(24時間200円)
原付用だがGN125?だと苦しいかも。

入らないor立地が悪いならバイクタイムズ大崎広小路か新小岩へ(どちらも24時間300円)
大型用なので楽にはいる。

これでも高いと思うなら路駐しかないよ(^_^;)

路中って８千円だっけ？

>>324
早く行くのも山陰やっつぅの

9000円

香川から東京往復…
行きはﾌｪﾘｰで東京に行って、帰りにのんびり観光しながら香川へ帰るのが良いと思う。
往復千�`以上の道のりだと観光は難しいと思う
香川から東京まで自走だと2日かかると1万円以上かかるならﾌｪﾘｰで1日で行った方がいい

>>326
貴重な情報ありがとうございます！
やはり少々高いですが、白金高輪バイクインへ止めた方が少しは安心しますのでそちらに止めようと思います。

>>330
フェリーですか。
高い印象しかなかったので最初から考えていませんでしたが、
http://www.otf.jp/
ここのフェリーを見ると学割が効いて、2日分の宿泊＆ガソリン＆食費を考えると乗ると乗らないとの差が5000円ほどしか違わないようですね。
5000円で1日楽にできるなら、帰りはフェリーに乗った方がよさそうですね(観光で疲れてるときに帰り500kを走るのは危ないとも思いました。)

>>331で訂正
差が5000円と言いましたが、神戸→香川のフェリー代のことを考えると1500円程度の差になりました・・・
乗った方がかえって安上がりですねorz

>>314
大阪スルーすると言いましたが、大阪のバイク屋に用事があることを思い出したので、やはり行くことになります。ごめんなさい。

みなさんの貴重な情報を元に計画を立て直しました。
1日：早朝に香川出発→フェリーで神戸→大阪(とあるバイク屋に用あり)→名古屋あたりどこかのネカフェで泊まる
2日：名古屋→東京(駐輪場で原付を止めてしばらく電車で移動)→東京のどこかのネカフェで泊まる
3日：東京観光→ネカフェ（ｒｙ
4日：東京観光→東京(フェリー)
5日：東京(フェリー)→徳島→香川
これで準備をしようと思います。
みなさん、本当にありがとうございました。
当日、レビューできる気力があったらやろうと思います。

>>332
東京観光か
面白そうだな
レポ待ってます
写真付きでヨロ

>>333
携帯ですが、写真撮りながら歩く予定です。

東京の向こう2週間の天気
ttp://www.accuweather.com/world-forecast-15day.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=ASI|JP|JA041|TOKYO&metric=1
名古屋の向こう2週間の天気
ttp://www.accuweather.com/world-forecast-15day.asp?partner=accuweather&traveler=0&locCode=ASI|JP|JA001|NAGOYA&metric=1
こういうのは当てにしちゃいけないと思いますが、やはり心配ですね・・・・

>>328
山陰の方が早いか？
北陸とかの方から来るなら話は別だと思うけど・・・

>>321
100円下着が案外使えてユニクロより良かったりするんだわこれがｗ

ビジネスとかに連泊すると荷物を部屋に置いてウロウロできる。
ホテル紹介の駐車場もあったりする。
満喫じゃなくカプセルという手もある。
楽天などのネット予約で曜日により3500円くらいで泊まれたりする。
チェックインすれば外出自由。
荷物も預けられる。

>>324、328
tnx
朝6時発で現在位置は広島西
日が暮れる前に本州から出る事はできなかったよ。
昼間はどこもなかなか混むね。

>>331
ちなみに東京観光ではどんなところを回る予定？

挙げてくれれば駐輪場あるか教えますよ。o(^-^)o

どこでもいいけど島に行ってツーリングしたい。
大島とか近いし良さそうなんだけど、あそこってバイク乗るには
楽しい場所なのかな？

島に行きたいのならマン島だろ

適当なﾈｯﾄｶﾌｪに宿泊するなら［自遊空間］ｵｽｽﾒ大体全国に有り今後も使えます。
携帯で全国の店舗も調べられます。
そして小あがりﾏｯﾄって言って一畳ほどの寝るｽﾍﾟｰｽが有ります｡全店に有る訳では無いので道中や前日に次の宿泊先予定にした店舗にﾏｯﾄﾌﾞｰｽが有るか無いかの事前確認をしほうが良いでしょう
無いと辛い時もあります
適当なﾈｯﾄｶﾌｪに泊まると宿泊の度に無駄に入会金やら身分証提示など入会手続きが面倒臭く、今後使わない可能性大の会員証が増えると思います

駐輪場ですが郊外店は大体有ります、都市部では無い可能性大です
都市部では駐車監視員が多いので気をつけてください。
ﾊﾟﾁﾝｺ屋の駐車場とか上手く使いましょう
東京、名古屋、大阪の大都市では100均もｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙ、ﾈｯﾄｶﾌｪもたくさんありますので一泊分の荷物で出発しても良いと思います。
色々上手く使い分けて楽しく旅して下さい。

大島に250を持っていった事があるよ（そらあ20年程昔だが
フェリーの運賃考えると原二のほうがいいね
裏砂漠とか行ける為にも多少のオフに対応できる物だとより楽しめる
島一周自体は２時間くらいだったかな。車が品川ナンバーだったのには驚いたが
交通量は元町以外はほとんどないし天気がよければ楽しめるよ（GSすくないから注意
ちなみに行きはバイクはコンテナに積み込まれたが帰りはフェリーのデッキにむりやり
くくり付けられたよ。かとれあだかさるびあ丸だったっけ

九州島に着きました

Ｒ２が完全自動車専用になってる区間の原２以下の側道への誘導の仕方はヒドイネ

>>344
お疲れー！
なんキロくらいはしったの？

>>337
一人でホテルに泊まったことはありませんが、チェックイン15時〜チェックアウト10時とかのホテルだとその間は荷物置いて外に出れるということでしょうか？
検索しましたが、カプセルやビジネスホテルなどは想像以上に安くてネカフェと1000円程度しか変わりませんね・・・
東京にいる間はビジホやカプセルに泊まったほうがよさそうです。
天気の様子を見て、いいとこ見つけたら予約しようと思います。ありがとうございます！

>>342
自由空間、かなり安いですね。
ネカフェはここに決めました、ありがとうございます！

>>339
秋葉や浅草や、とにかく23区制覇しようと思います。(時間があれば)
なので、主に電車で移動したほうがいいと考えたので、
東京についたときに駐輪場に原付を止める予定にしていましたが、その駐輪場も教えてもらいましたので、多分大丈夫だと思います。

>>344
お疲れ様です！！
R2は走ったことありますが、所々自動車専用道になって道に迷いますよね・・・

>>345
今日は700km弱くらいでした。昨日オイル交換したばかりなのにもう1000km走っちゃったよ。
はじめて見るネットカフェに入ったところです。断続的な雨だと濡れる心配しなくていいから気楽だね。

>>346
何が変かって、自専道でない部分を普通の国道として残した上での高規格バイパスなら良いけど、徒歩や自転車が通る道はただの側道でおにぎりすら着いてないんですよ。
結局、大阪駅前8時→関門トンネル通過23時で、バイパスを使うのに比べると、やっぱり時間がかかるんだなと再確認でした。

ネカフェに泊まるのって恐くない？

>>344
あれか、山口県の山口市のあたりのアレか。
山口県民の俺も数回迷ったわ。ありゃほんと酷い。

>>346
連泊すると最初のチェックインから帰る時(翌々日)のチェックアウトまで荷物置いておける。
チェックイン後は外出自由。チェックインすれば中で休めるしね。
ネカフェより安くつくケースもある。
カプセルはピンキリなので注意！きたなく虫にさされたり、シャワーしかない所もある。
新橋のカプセルは×。
カプセルイングループも×。
新宿だとグリーンプラザがきれいだが、食べ物持ち込み不可。ネット予約しないとやや高い。

>>348
別に怖くないよ。
単車に積んだままの荷物は心配だが、金目のカバンだけは個室ブースへ持ってきてるしね。

>>346　オレは東京行くと、御徒町か浅草のサウナカプセル利用。
盛り場だからバイク置けそうな所はちょと憶えがないが

>>346
南千住駅付近に多い３畳個室ってのがおすすめ。
2000円だと昔ながらの簡易宿泊所のレベルだが、
3000円超で新しいところだとびっくりするぐらいキレイ。
敷地内に駐輪させてもらえるところもある。

一応、駐輪場情報の代表的なところ。
http://bike.s-park.jp/
渋谷区に安いのが多い。

>>350
情報ありがとうございます。
連泊すれば2日目はいちいち荷物持って行かなくても朝から手ぶらでいけるんですね、ますますホテルのほうがよさそうです。

>>352-353
情報ありがとうございます。
そちらのホテルも検討してみます。
ホテルに関しては、ホテル板があったのでそちらで検討しようと思います。

カプセルでよければ浅草が良いんじゃない？
浅草寺＆雷門観光もできるしｗ

宿は↓が安いね
http://www.jalan.net/uw/uwp3200/uww3201init.do?screenId=UWW3601&yadNo=307854&stayYear=2008&stayMonth=9&stayDay=10&stayCount=1&roomCount=1&adultNum=1&planCd=00599472&roomTypeCd=0142268
http://www.tctv.ne.jp/mitsugi/ku-pon.htm
連泊なら昼間料金取らないようだし、万が一クーポン使えれば１日１400円ｗ


駐輪はアクセス含めて↓が最安じゃないかな
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&grp=tpark2&ino=BA729544
埋まっていたら↓とか
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&grp=tpark2&ino=BA726658

都内でのバイク移動での観光は
地元民じゃない限り駐禁取られない場所の見極めが難しいからお勧めできない

まぁ、管轄の警察署のHPみて民間の駐禁取締り区域をチェックする方法もあるけれど、
区域外でも通報されると警察が取り締まりに来るよ
↑会社の路肩に停めていたら近所の住人に通報された事あるｗ

VOXやズーマーのような原付二種のスクーターがほしい

>>355
ありがとうございます。
安いのはいいのですが、カプセルですと荷物を置いたまま外に出るのが不安になるので安いホテルにしようと思います。

駐輪場の情報もありがとうございます！

皆はツーリング先に止める際、Ｕ字ロックとかチェーンロックとか付けてる？

温泉入るときとか、宿泊するときとか。

>>357
駐車場付(有料。車OKでもバイクは聞いた方がよい)やランドリー付、お風呂の有無、大浴場の有無などいろいろあるよ。
料金もピンキリ。
ユックリ選んでね。
ちなみに連泊する場合、２日目は昼間もホテルの部屋にいてもよい。

原付二種に携帯ナビつけた。盗難も考慮して取り外し可能。
運転中は画面が見れないので片耳だけイヤホンし外部の音が消えるよう小さめの音量でナビ
方向音痴には最高ですよ

XLR-80R 持ってる人いる？？

譲ってください！
これホントいい原２、山も行けるし燃費いいし丈夫だしお坊さんヘッドかわいいし・・

>>361
参考までに…

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu_area.cgi?maker=1&exhaust1=51&exhaust2=125&model=1010249&baitai_name=&kind=

12台でもよく残っていると思うわ。

>>361
125じゃだめなん？

>>361
持ってるけど譲れないよ。探せば10万〜であるんじゃないかな？

125じゃダメなんです。
XE75からXL80,そして究極？のXLR-80R
あの小さなボディーに50じゃなく80というところがミソ。
いやー俺もう昔からの憧れなんで、先走り汁状態です。

東京だとチェーンロックしてないと盗まれるの？ロックしてれば大丈夫？

>>349
得に小郡バイパス

>>356
http://www.b-bone.net/index.html

>>366
車種と場所による
都下や江戸川区のような外周付近は治安が悪いと考えておｋ
レプリカは地球ロックしないと安心できない

遅くなりました。m(_　_)m

>>346（>>303）
>秋葉や浅草や、とにかく23区制覇しようと思います。(時間があれば)

秋葉原は…バイクで行くのはちょっとお勧めできない。
駅前にバイク用駐輪場はあるんだけど、需要過多なんでいつも満車状態。
また駐車違反の取締がものすごく厳しい。
自分が秋葉原行くときは錦糸町か上野にバイクを置いて電車使ってるよ。

浅草ならバイクでも行ける。
平日は雷門地下の有料駐車場に停めることになるけど、休日ならウインズ浅草の側面に無料でバイク置ける。

あらかじめ駐輪場を調べて把握しておけばバイクで東京観光できると思う。
かえって電車移動の方が大変かも。
ただ、駐輪場も大半は有料なので、財布と相談して決めてみてください。


あと、こちらが紹介した駐輪場の参考資料です。どうぞ。

白金高輪バイクイン　http://www.clpark.com/top/bikecatalog-2.jpg
EN125とかGN125とかだったら多分小型スペースに入る。

バイクタイムズ大崎広小路　http://p.pita.st/?igdv274a
屋外で無人管理（防犯カメラはある）枠はスカブ650がらくらくはいる広さ。
山手線沿線でこれより安いところは多分ないです。

エコステーション２１　すみだ産業会館指定駐輪場　http://p.pita.st/?ekqws7d5
自分が秋葉原行くときに使う駐輪場。
アドレスV125なら原付用に入るけど、EN125とかGN125とかだと原付用に入らない気がする。

>>370
わざわざ写真まで撮ってもらえるとは・・・本当にありがとうございますorz
秋葉スレを何回か見たことありますが、自転車でも止めるのに苦労しているらしいですね・・・
東京都内にいる間は、メットとかその他の荷物はホテルに置いて、できるだけ電車で移動したほうが楽かと思いましたが、電車もまた移動が大変みたいですね・・・
ずっと田舎に引きこもってた俺にとってキツイと思いますが、東京都内は電車移動が便利らしいので、>>326で教えてもらった駐輪場で長時間駐車しようと思います。

>>366
高級車や人気車種なら盗まれる。
路上駐輪場に入れても盗まれるときは盗まれるので地球ロックなり屋内式有人管理の駐輪場にいれるなりの対策が必要。

>>372
地球ロックは後輪をかけた方が安全ですかね？

>>365
パーツ流用性を考えるとXE、XLの方がいいとおもうけど。
と、XEに125ccを載せている俺が答えてみる。

カブ９０で名古屋行くよ〜

俺は東京観光より剣山スーパー林道を走り回りたい
同じく愛車のカブ９０で

>>373
安全性ならフレーム。

>>377
フレームかぁ！

でもスクーターだとフレーム露出してないからかけられないなあ…

>>335
今回のからだいたい大阪〜下関での比較が下記です。
行き：山陽昼行で600kmを17時間
帰り：山陰夜行で750kmを16時間

どっちが早いか微妙なとこですね。渋滞をイライラしないなら距離は短いんでガス代は山陽のが安くつくかもしれません。
距離が長くてもとにかく快適に走れる山陰は気分は最高です。
広島のラッシュを外して、大阪〜兵庫県の加古川を深夜に当てるような通過時刻で組む山陽夜行がおそらく速度を稼ぐにはベストな気がしました。

>>378
前輪か後輪かだったら後輪だね。

東日本フェリーリストラか・・・
春先にＪＲでなく「びるご」乗るんだった
>>358
東北だと高価なバイクでない限り
２重ロックして入浴しないなぁ
スペだとシャッター下ろしてロック

一休さんネタｗｗｗ

すみません、どなたか山口方面に詳しい方教えてください。
連休であこがれの角島に行きたいのです。
山口の道のよさと人のよさに惚れて萩や岩国・宇部などには車で行きました、
今回はバイクでまったりツーリングキャンプしたいと思います。
３日間で日本海側から角島へ行き、下関と関門海峡？の橋を記念に渡り、瀬戸内側に抜けて帰ってきたいと思います。
バイクといってもスペイシーなので高速道路は乗れませんので、１日２００ｋｍ以内と決めて
ゆっくり景色や食事などを楽しみたいと思います。

お勧めのキャンプ場やルートはありますか？
一泊目は角島のキャンプ場にしたかったのですが、今週いっぱいの営業だそうで…
角島近辺、あと二泊目は山口市近辺で安めのキャンプ場があればどなたか教えてください。
設備は水洗トイレさえあれば何も文句はいいません。
最悪ネットカフェも考えてますが、せっかくの山口なので味気ない気がして
できればキャンプツーを考えてます。
予算があんまりないので「ここに来たらこれ食っとけ」みたいな安くてうまいもんがあったら、是非アドバイスお願いします。

(補足)
自分で簡単に地図をみながらルートを考えてみたのでは、
一日目…１９１号線を通り、海や山の景色を楽しみながら角島まで走る。
　　　　角島付近で買出しをして、宿泊。
二日目…１９１で下関まで行き、ちょっとうまいもんを食う。
　　　　橋を渡って九州にプチ上陸、Ｕターン。
　　　　９号経由２号で山口方面へ向かう。山口手前くらいの間で宿泊。
　　　　キャンプ場がなければ、山口市でネットカフェに泊まる。
三日目…山口でちょっぴり観光して岐路につく。

こんな感じで妄想してみました。
今から楽しみで仕方がないのですが、なにぶん、キャンプ場や食べ物の情報がすくなすぎて困っています。
土地勘もないので、道がスムースに走れるルートかもわかりません。
バイパスとかより信号と交通量の少ない別ルートとかのほうが帰りはらくかもしれません。
３日もツーリングするのは初めてなので、帰りの体力の心配もありますし、
何かよいアドバイスがあればお願いします。

橋は渡れないよ＞原二

>>383
角島でキャンプするならどーいうルートで行くかわかんないけど…
あ、日本海側からっつー事は角島から南下した時に、
吉見駅ってのがあるからそこの前にある奥野商店
http://mpn.cjn.or.jp/mpn/contents/00001793/page/cp_top.html
ってところで「タコの八っちゃん」ていうカマボコを買っていくと、
晩酌のいいツマミになるよ。俺の最近のお気に入りはシャキシャキゴボウだがw

角島近辺…って距離でもないかもしれんけど、
キャンプサイトなら深坂自然公園
http://www2.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/icity/browser?ActionCode=content&ContentID=1102669801269&SiteID=0
などいかがだろう。
ただ、周辺にな〜〜〜んにもないので、
食料とかは事前に買っておかないとひもじい思いをするよ。

あとは…すんげぇベタだけど秋吉台かなぁ。
カルストロードは雄大だし、鍾乳洞は見たこと無いなら一度は見ておくといいかも。

>>385
すみません、さっき他の方にきいて知りました。
九州上陸はカットします。

>>386�d。
かまぼこは買います！
秋吉台も行ってみようと思います。
初日は体力があると思うので、できるだけ遠くまでいっておこうと思うので
秋吉台では泊まらずに、観光だけにしようと思います。
深坂自然公園いいですね、場所はちょっと遠いけど、初日に頑張ってそこまでたどり着く方向も考えてみたいと思います。
ルートを探してみます。
無理そうなら初日秋吉台泊・２日目深坂自然公園泊も検討してみます。

しんせつにありがとう。

>>387
あ、あと角島からワリと近所？になるけど、
千畳敷ってところもあるからそこも行くといいかも。

ちょっとした丘なんだけど気持ちがいいよ。
あとは土井が浜海水浴場の白い砂浜も一見の価値あり、かも。

>>387
トンネルなら普通に渡れるぞ。
門司港で焼きカレーとか・・・
あと、下関なら回転寿司でも安くフグが食えたりもする

>>389
またまたありがとうございます。
千畳敷、調べました。
よさげです、旅程に追加します。
土井が浜海水浴場も通り道みたいなので寄ってみます。

>>390
トンネルですか！ありがとう。
いけるなら是非記念に九州渡ってみたいです！
回転寿司でふぐ…いいですね、これぞ山口記念って感じで。
回転寿司でふぐが回ってるところを見てみたいので、下関で回転寿司も食うことにします。

他になにかあればアドバイスお願いします。

山谷なんて進めるなよ・・・・・バカタレ

>>392
九州渡るなら本場？豚骨ラーメンを食べるという手もあるね〜
ゲロンゲロンに濃いスープを食ってみたい！
ってのなら魁龍ラーメン
http://www.kairyu.co.jp/
を食べてみるのもいいかもしれないし、（小倉まで足を伸ばさないといけないけど）
あっさり豚骨だったら古譚
http://97astra.antena.ne.jp/archives/article/19244.html
のラーメンも美味しいです。

原付乗ってるクソガキはいっぱいいるけど、2種に乗ってる若いのは
あんまりいない？俺の地域では見ないな。
20代前半で2種って変かな？

>>395
まぁいささか毛色が変わっているとは思うが、
変ではないな。

>>393
山谷ってなんですか？

>>394
豚骨ラーメン食いたいです。
豚骨が一番好きだから。

やっぱあんまいないか。経済的理由から2種にしようと思ってね。
車買うのも大変だし、金貯めるの時間掛かるし。
田舎で現在足がないからさ。

>>395
カブやモンキーなどのホンダ横型だと多数存在するよ。

>>397
あとは賛否慮論あるだろうけど、小倉に支店のある一蘭とか。
http://www.ichiran.co.jp/pc/hp/
あんなの邪道だ！という人などもいるけど俺は結構好き。

>>398
経済的に2種を選ぶってのは完全にアリだと思うよ。
原付1種と維持費はほぼ変わらないのに、
白馬の王子様にサインをねだられる確率がグッと減るし。
ファミリーバイク特約を使って任意保険を安くかける事もできるし、
燃費もいいしフットワーク軽いし。
デメリットと言えば自動車専用道路乗れないぐらいのもんだが、
逆にしまなみ海道はそのために原付の方がツーリングしても楽しいし。

>>397
連投しまくって申し訳ないのだが…
小倉までラーメン食いに行って足を伸ばすなら、
帰りは関門フェリーで帰ってきてはどうだろう。

http://www.kkferry.co.jp/

13分の船旅だけどﾏﾀｰﾘしていて気持ちがいいよ。
原付だったら料金も安いし。
ただ、時刻表を調べておいてから行く方がいいでしょう。
時間によっては結構待たされてしまうかもしれないので。

>>400-401
親切にありがとう。
ラーメンは教えてもらったとこの中から当日体力と相談してルートをきめます！

帰りに船もいいですね。格安だし、こんな遠くまで行ける機会は少ないので
せっかくだから船に乗ってみます。

>>398
うちの近所では２０代の二種乗りはたくさんいます。
そもそもバイク乗る人が多いから、原付はもっと多いけど、
渋滞がすごいからどうしても制限速度に問題がない二種は人気があります。
わざわざバイクの免許とるお金が勿体無いって人は原付ですが。

二十代の人はリトルカブのボアアップ車両やエイプ・アドレスV125が多いです。
最近は原油高で特に二種の人気があり、中古車は前代未聞の品薄です。
スーパーカブ９０ＤＸにロングシートつけてタンデムの人も近頃かなり増えましたよ。

>>392
トンネル使う時は｢覚悟｣だけはしておいたほうがイイかと思う･･･

>【関門橋】おいでませ山口へpart4【錦帯橋】

　　736 ：７７４ＲＲ ：2008/01/11(金) 00:32:01 ID:ThGY4YBK
　　先生、関門トンネルってバイクで走れますか?
　　暗くないですか?狭くないですか?大丈夫でしょうか?

　　737 ：７７４ＲＲ ：2008/01/11(金) 00:58:15 ID:XOYhhMJL
　　バイク乗りはガス中毒で毎年死者出てるよ
　　トンネル内で気を失わないようにね

　　738 ：７７４ＲＲ ：2008/01/11(金) 01:47:28 ID:2xRfpRCA
　　オレこの前、料金所で金払ったけど
　　トンネル入る勇気がなくてそのままUターンして出ちゃったよ。死にたくねーし。

　　739 ：７７４ＲＲ ：2008/01/11(金) 11:22:09 ID:PI4aTrun
　　酸素ボンベがあれば何とかってレベルだったな

今年、死人は知らんが病院送りは数人･･･

>>404
ありがとうございます。
命が惜しいので人道にします…

関門トンネルの通過時間なんて最近できてる山のトンネルより短いよ。
すぐじゃん。

ちなみに通行料は20円だ。原二だと主張しないと100円とられるぞ。

>>405

こういうネタは悪質だな。バイクでも何の問題もなく通れるよ。
心配なら下関や門司の市役所や観光案内所にでも聞いてみればいい。

ID:rT7X/COZだが>>404のような事は無い。
本当にあるならバイク通行禁止になるって。
まぁ空気が悪いのは確かだが…
関門トンネル出てから国道沿いに走ったら通る、
長府トンネルの方がよっぽど空気が悪いよｗ

>>404
うそつき

>>404
とんでもないトンネルだな

質問です。四国一周計画してます。
仮に日曜の夜に神戸から高松までフェリーで渡って月曜日早朝4：45着からスタートして
一周を開始して水曜日0：45発のフェリーで神戸に帰ります。
無茶ですか？全然検討つかないので…

>>411
主要国道で一回りするだけなら大丈夫。
室戸は当然として佐田岬の先くらいは行く余裕はあると思うけど、西側の海岸沿いなんか全部巡ってこようと思うと宇和島あたりでで時間切れになるかも。
でも四国は真ん中が深くて手強いけど楽しいんだ・・・。
まあ最初は軽く一回りして、追々ブロックごとにでも細かく攻めていったら良いと思うよ。

四国一周はできますね。
時計周りなら、時間がなくなっても松山からR11でショートカットできる。

>>412-3
ありがとうございます。なるほどね。時計回りだと最後やばくなった時に
ショートカット出来ますね。漠然と左回りで考えてたので非常に参考になりました。
大体2日間を500km、500kmくらいの感覚ですかね。
と言っても500kmも乗ったことないからよく分からないですけど。
朝起きてから寝るまでクタクタになりながら観光もせずにひたすら走り続けるって感じなのかな。
寒くなる前に実行します。とりあえずは日帰り琵琶湖一周に行ってみます。

>>406-409
ありがとうございます。
関門トンネル車道安心して通ります。
２０円をちゃんと主張することにします。
１００円払ってもいいのだけど、
せっかくなので記念に２０円の領収書が欲しいので(笑)

8月末に山陰から高知までツーリングしてきました。
R180で岡山、R30で玉野、宇高国道Fで高松、R32で高知
ここまでで一泊（340Km）7:00〜16:50
翌朝、R33でいの町、R194-R11-R196で今治、しまなみ海道を
原付橋でゆっくり走って尾道、後はR184とR432で帰宅
この日だけで（360Km）7:30〜20:30
おすすめはR194の寒風山旧トンネル（高知側から通りましたが
トンネル手前で休憩すると、目前の峰を越えて雲と涼しい風が
吹き渡っていました）と、定番ですがしまなみ原付道（島の中
を散歩？の速度でゆっくり回りました）です。
バイク（スクーター）は超８でしたが、よく頑張ってくれました。

>>393
老人乙

>>383=384です

昨日はみなさんありがとうございました。
大事なことを聞き忘れたんですが、風呂に入れるスポットどなかたご存知ですか？
角島〜下関〜宇部・山口ルートで途中 ワンコインくらいで入れる風呂か温泉なんかがあったら
ありがたいんですが。
ｍａｘ千円くらいまでならオッケーです。

>>418
角島〜下関間で川棚温泉っていう温泉街がある。
そこの青龍湯だったかな…は400円ぐらいで入れたよーな気がする。
下関〜宇部ルートだと、すこ〜しわかりにくいんだけど、
貝汁で有名な「みちしお」っていうドライブインが温泉もやってる。
ここは600円ぐらいだったような…
20時ぐらいまでは2階の休憩室で無料で休憩できる。
好き嫌いはあるけど、ここで貝汁を食っていく、というのも、
下関近辺ツーリングの、お約束になっているみたい。

>>418
長門市郊外の黄波戸の温泉交流センターもけっこういいよ。
400円でタオル貸してくれるし、設備も整っててのんびりできる。
露天風呂からは海も見えるし…晴れた日なんかに行くと最高だな。
角島近辺に行ったら必ず行ってる風呂だ。

http://travel.biglobe.ne.jp/onsen/spot/35000080.html

あっ、長門方面には行かないのか　orz

>>419-421�d。

長門は通ります。
黄波戸温泉って聞いたことあります、たぶん県外でも有名です。
行って見ます！

みちしおの貝汁ですか。休憩がてら寄ってみます。
せっかくなので貝汁食います！

初めて買った原二で初ツーリング（慣らしを兼ねる）

奥多摩のほうに行ったんだけど、ツーリングしてる単車は４００cc以上ばっかりだね〜
道の駅っぽいところで止めたマイV125が超浮いている。
（ここまで浮いているなら痛単車化しようかとおもったぐらいだ）

のろのろ走ってるので後ろから来た単車に道を譲ると挨拶して行ってくれる。
なんかこういうのをどこかに忘れていた気分。

なんかツーリングが趣味になりそうじゃ。

>>423
排気量が少ないからこそ、
改めてバイクの面白さを知る、というのもあるな。
だから、大型乗ってる人こそ、
原2にも乗ってる人が多いんだと思う。

免許取ったら原2買って長距離のツーリングも考えてる。
通勤（往復15kmくらい）や普段の足としても使いたい

アドレスV125GとシグナスXとどっちがいいかな？アドレスだと安いし早いし
燃費もいいし箱もついてくるしで魅力的だが、車体が小さいから
中長距離走るのは疲れやすいかな、と考えてしまうのですが。

>>425
普段の使い勝手優先でいいと思う。
中長距離がキツイのは気合でカバーだw
いつもいつも中長距離走るわけじゃないでしょ。

真冬の奥多摩は大型いない
原2の天下

>>425
疲労に対する考え方は体力や考え方で人それぞれと思いますが、
高速走行中に道路の継ぎ目を拾ったときや、間近をダンプにかすめら
れた時などの安定性・安全性はタイヤ径と軸距が決めています。
10インチで「ドン」と突き上げられるギャップも14インチなら「ストン」
で楽々乗り越えます。タイヤ径や軸距等はバイクの構成上の根本的な差に
なるので、メーカーの技術力の差では（よほどどちらかが非常識な設計を
しない限り）逆転はないと思います。少々重心が高い傾向がありますが
（これは個人的な趣味の範囲ですが）シグナスＸの方がツーリング向きだと
思います。
ただ>>426さんが言われたことも真理です。「ちょっとコンビニまで」は
きつくなります。
最後はご自分の判断で「どこで取捨選択をしてバランスをとるか」決める
しかないと思います。
どちらのバイクも私の超８よりも安心して乗れるよいバイクだと思いますよ。

エンジンや車体性能も重要だけど、ツーリングで一番大切なのはライディングポジションが合っているかだと思う

>>429
確かにポジションは大切ですね。
これは、バイクの良否の問題というよりライダーとの相性の問題
なので、できるだけ実車を見てから決めるしかないですね。
私のスクーターはシート高780mmで私では両足ツンツンです。
昔もっと大きいバイクに乗っていたのであまり気になりませんが。

>>427 通勤ご苦労様です。

落ちそうなのでageます

>>425
どっちを買っても問題無いよ。
アドレスは通勤向けだけどシグナスもどっちかと言えば通勤向けだよ。

ツーリング主体ならコマジェかグランドディング勝った方が幸せになれるよ。

>>425
どちらも所有していたけど、
通勤通学が主ならアドレス
タンデム時々するならシグナス
ツーリング行くならアドレス
60kmまでの加速ならアドレス
最高速100km以上までストレスなく出したいならシグナス（エンジンが70kmくらいから一番元気になるｗ）

今シグナス持ってるけど、ツーリングにアレで行く気にはなれない
アドレスの時は何か休日あるとどこか行ったりしていたけど
シグナスは盆栽に近い　見た目はカッコいいしな

>>434
シグナスが盆栽！？ｗ
笑わせるなｗｗｗ

シグナスで時速100kmなんて無理だよ。
頑張っても実測95km(メーター上で110km)だ。

スピード出したければアドレスだよ。

アドレス（笑）

今週末に広島から福岡にラーメン食いに行こうと思ってる
スレ読んでると山口のバイパスが難関みたいだね
ダイソーの小さな旅シリーズの地図しか持ってないけど、ぼちぼちやってみる予定

>>437
スマン俺もアドレスだ

>>438
下関の手前がわかりにくいけど、あとは良い感じよ。
山口は普通車も飛ばすんで流れが速いのと、九州の運転もたいがいだと思うね。

>>440
下関の手前はどんなふうにわかりにくいですか？
土地勘なければきっちり迷うレベルっぽいですが…

>>441
国道２号を走っていくと小月バイパスでいきなり自動車専用になる。
脇道に原付・自転車の下関方面はこっちと小さく書いた看板があるのでそれを辿っていけばいい。
それまでのバイパスのスムーズな流れとは急に変わって停まったりくぐったりたまには上がったり、なんだかねって感じ。

>>442
ありがとう
看板を見落とさないようにまったり行くよ

>>442
小月パイパスって自動車専用道だったのか！？
俺知らずに走ってたよ…

小郡のバイパスの事じゃないよね？

>>444
似た名前なんでどっちがどっちかよく分からない。下関に近い方だったと思う。

みんなえらいなー地図頭に入れてツーリング。
俺はPSPのMAPLUS2に完全に頼りっきりだ。

さすがに土砂崩れで通行止めは出てこなかったがな。

>>443
自動車専用と書いてある看板が木で隠れてたり、側道が町の中へ延びていったりするので分りにくいと思うが頑張って

１桁国道くらいは何も考えずに走っていっても大丈夫な整備の仕方にして欲しいね。
西広島BPも上に乗らずに側道を行くと、結局行けるんだけどしばらく一般道の２号線なりの表示が何もないので不安になる。

事前準備かっちりやナビも良いんだけど、行き当たりばったりツーリングも良いぞ。
姫路の次は岡山、その次は倉敷、福山、広島、岩国、下関、北九州、博多くらい頭に入れておくだけであとはテキトーでも着ける。

ちょっと聞きたいのだけど、みなさん 遠距離ツーでGPSログは獲ってる？
後で地図に載せて道程確認できたり、面白さ３割増しになるよ。
(自分はまだ原２での遠出なしだけど･･･)

獲ってて、もしよかったら道程をここにあげてみてください。
東京⇔名古屋、東京⇔大阪などよく使うルートは今後の挑戦者の参考になるし。
自宅付近のデータは削除しておいた方がよいです。

ALPSLABルート投稿
http://route.alpslab.jp/form.rb
(自由タグに"原２ツー"ありだとうれしい)

別にログをうｐする筋合いもない

>>449
俺はLegend-Jを愛用している。
んがしかし…ツーリング毎にログを保管してないで、
全部まとめちゃってるから自宅がモロバレだな〜

地元〜東京ツーやった時は高速使ったから面白くないし。

んでもカシミールで走行軌跡を見ながらﾆﾖﾆﾖすんのは楽しいな。
特に道に迷ったあとのログとかw

80とか90とか乗ってる人って小型2輪免許しか持ってない人は皆無に等しいんでは？
たいがい1300クラスも持っていてという人がほとんど。

つまり90みたらマニアック、ベテランライダーだと思っていい。

そうだとおも

一番良く見かけるバイクは、ピンクナンバー
しかし、教習所では小型限定をとってる人は圧倒的に少ない

原付しか乗れない人が
イエロー、ピンクナンバーに乗っているような気がしないでもないが。。

なんか凄いこと言ってるな

時々おばちゃんがカブ90乗ってるの見かけるけど、
「ほんとに免許持ってんのかよ！」と思う。

しかし年齢によりけりだが、
車のオマケ免許で大型自動二輪持ってたりする可能性はあるんだよな…

あと、二輪免許を取ったのかもしれないが、
中型限定とか無い時代だったから同じく大型持ってる可能性も。

確かにオバハンの二種スクーター見ると免許の有無を疑って見てしまう。

おばちゃんはスクータは全部原付だと思っているみたいだから
家族の誰かが買っていて、車庫においてあろーものなら。。。

ちなみに、警察への通報の中で
「あのー、高速道路にバイクが走っているんですけど。。。」
という通報が少なくないらしい

>>457
一瞬意味がわからんかった

バイク乗らない人ってバイクで距離走るの無理、
ってぐらいに考えているみたいだよな。
仕事の講習で50km先のとこにバイクで行ったんだけど、
知り合いの人に「ここまでバイクで来たのか！」とビックリされた。

まぁ、普段カブに乗ってるってのもあるんだろうけどな、
そん時は大型だったけど、カブで行くのも楽勝な距離だろ、そんぐらい…

うちの実家近くにはスカブ650乗っているマダムがいますぜ。

スゲー

皆さん、エンジンオイル交換って自分でやってるんですか？
男でバイク屋さんに頼むのって物凄い恥ずかしい事なんでしょうか。

むしろ自分でやる方がアブノーマル

>>461
餅は餅屋だよ〜
ただ、バイクが好き→いじるのも好き
っていう人も多いから自分でオイル交換含め色々やる人も多い。

俺は以前自分でやってたけど、
引越しして環境が変わって廃油の処理とかがめんどくさくなったから、
今はバイク屋にお願いしている。

80年代のバイクブームに青春時代を過ごしたオバさんなら、二輪免許保有率は高いぜ。

>>459
スカブには興味ないがマダムには惹かれるものがある

俺の母が、「スカブ買った。クラッチ無いから楽だよ」
というので、帰省ついでに見に行ったら、


スーパーカブだったorz

そのシリーズ

ヴォクシーを買ったって見にいったらヤマハのボクシーだった。
マジェスティーって高いんだよねって言うから、いくらって聞いたら500万円じゃか買えないって、えっ、トヨタのマジェスティーだった。
リードってさあ、よく落ちるよね油、2ｓｔだからねしょうがねーよ、コンビニに売ってるよ、えっ、ホンダってコンビニと販売契約したんだ？

トヨタのはマジェスタなんだぜ…

>>467
ヤマハのボクシーってなんだ？

ボクスンでないかい？

マジェスタがマジェスティーになるくらいだから
ヴォックスがボクシーになっても不思議じゃない

サンダーキャットがトムキャットになったりな

凍るアスファルト急な坂息もつかず思い切り駆け上がるまるで今にも崩れ落ちそうなロンリネスですねわかります。

>>473おっさん乙

わかりません

ヤマハはトヨタと協力関係にあるからな。
以前のカルディナには、何気にＴＺとか言うグレードがあったな。

何の関係もない日産からＲＺ−１と言う名前の車を出されたせいで
ヤマハはＲ１−Ｚと変な名前にしなきゃならなくなった。

×ヤマハはトヨタと協力関係
○ヤマハはトヨタの奴隷

ちょいと質問なんですが、
日本橋から長野佐久市まで行く場合、R17とR254、R299どれが一番早いか分かりませんか？
すり抜け等無しで。

>>478
随分とざっくりした質問だな…auのナビはR254を選んだよ
所要時間6時間18分、走行距離165.6kmだってさ

>>479
そっち方面に行く事がちょっと増えそうなもので。

道路時刻表=17
一般的なルート案内=254

なんですよね・・・。それでこの前、R17を利用したんですけど、バイパス化されて無い部分で結構時間を食ってしまいまして・・・。
R299なんかは酷道なんで、車だと時間が掛かってしまいそうなんですけど、バイクだとどうなのかな？　ということで。

>>480
仕事ならクルマで関越使いなよ、着いた後の仕事に響くよ

>>481
いやー仕事じゃないです。
長野〜北陸にはまっちゃいまして。祭りとかあったらそっち方面行こうかと。
それと、関西方面に足伸ばすときは東海道よりも早いんで。

北陸方面は四輪のドライバーも意外とマナーが良かった思い出があるなぁ
でもそんなに回数行った事ないから力になれなくてゴメンネ

基本的にあほな運転するやつは一定割合でいると思われる
つまりあほなドライバーを見かける確立は人口の多さに比例する
そしてあほな運転しているやつは1台でも目立つ
（大部分のまともなドライバーは記憶に残らない）

こういう流れで田舎のほうがマナーが良いイメージになると思ってる

９月９日の宮城県内ツーリング（晴天）
７時仙台-利府-鹿島台-登米-本吉１０時
道の駅　大谷海岸にて休憩
静岡県ナンバーのタイカブ　ライダーと立ち話
（北海道ツーリングの帰りでこれから太平洋沿岸走り帰宅とのこと）
大谷海岸１１時-Ｒ45-気仙沼市内で70000Ｋｍ達成　昼食
気仙沼１３時-Ｒ４５-道の駅大谷海岸１３時半　休憩
道の駅大谷海岸１６時半-本吉-登米-佐沼１７時半休憩１８時出発
-鹿島台１９時-仙台市内２０時半帰宅

>ドライバーを見かける確立は人口の多さに比例する

いや確率は同じで、分母が大きいからアホの絶対数が多いんだよ＞大都市

>>486
よく読もうな

>>485　ルートが目に浮かぶ　今の時期もいいけど春もいいよね！

>>486 は２ちゃんねるに一定の確率で存在するアホ

田舎の運転下手というか、平和ぼけもあれだが。

303です。
計画はもうほぼできましたが、天気予報での天気が非常に微妙で右往左往しています。
（バイトに入っていまして、今日中にいける日といけない日を記入しないといけないのです。）
出発できる日の最短が16日からで、その場合東京に着く予定日が17日の夕方になりますので、少なくとも丸一日観光できる18日は晴れてほしいのですが、
Yahoo天気とac

(書き込み途中で2chブラウザが強制終了して中途半端になってしまいましたので書き直します・・・)
303です。
計画はもうほぼできましたが、天気予報での天気が非常に微妙で右往左往しています。
（バイトに入っていまして、今日中にいける日といけない日を記入しないといけないのです。）
出発できる日の最短が16日からで、その場合東京に着く予定日が17日の夕方になりますので、少なくとも丸一日観光できる18日は晴れてほしいのですが、
Yahoo天気とaccuweather.comの天気予報を見ると雨になる確率が高くてとても恐いです。
東京観光は雨でも楽しくできますでしょうか・・・？(メインは秋葉散策です)

後、みなさんならこの場合、もし雨でも決行しますでしょうか？

東京って単車置くところ少ないでしょ。

>>493
以前に紹介された駐輪場を利用して、後は電車移動したほうが楽そうですね。
急に雨が降ったときでも電車だと気にしなくていいのでそうする予定です。

>>493
神奈川あたりの駅の駐輪場に入れて、電車で乗り換え。

東京ほど不便なとこもないな

この人には都内に駐輪して切符きられてみる実体験をおすすめしたい
東京　ひいては日本が何を目指しているのかよくわかる
個人所有のない共産主義的な　なんにもない世界だよ

>>495
20号だと週末は東京に入れないので山梨までバイクで行って中央線かな

東京郊外に置きっぱなしにするつもりなら
安い地下駐車場と言うことで
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/seikatsu/605/001517.html

>>482
R17の方が早いと思う
バイパスがない大宮から鴻巣あたりまでは旧中山道や、新幹線沿いの細道やら抜け道があるし

>>494
秋葉に景色を見に行ったり通り魔をしに行くわけでもないだろうから、雨でも楽しめると思う。
大抵は店の中でしょ？
一週間先の天気予報なんて予報ではなく予想でしかない。
駐車場は、泊まるホテルのを借りられないのかな？
離れた駐車場は、駐車場までのこうつひで以外と安くならないんじゃないかな。

馬鹿がしたり顔で登場ですね。わかります。

わかりますの使い方がおかしくない？

>>503
○○○ですね、わかります。


いろんなスレで見るけど、最近は使い方を間違えてる奴ばっかで
もう、見るたびにウンザリする

わかります

何が面白いのか全く判りません。しつこい。くどい。

これは完全に老婆心みたいなもんなんで　気にせず受け流してくれ

東京みたいにバイク使い物にならない街にバイクで来て、バイクにも乗らずに連泊してなにすんだ？

電車で気楽にやってきて、その日の気分で寝床を替える　そんなんなら楽しいと思う
カプセルもネットカフェも楽しめる
バイクだとそれらを捨てなきゃならない　フェリー代も余計にかかるし意味不明
楽しいこと（バイク＋東京観光）２連結すればより楽しいなんて
加算なんて通用しないんだよこの野郎

というわけで　高校時代の同級生みつけて転がり込むことおすすめします
寝カフェなんかに金あげちゃうより
同級生と飯食って腹満たしたほうが全然まし
それならバイクで来ても全然おかしくない

>>506
申し訳ないが同意してしまう。
苦行としか思えない国道１号と、
さらに渋滞する東京をバイクで走って何が面白いのかわからん。
信州なり九州なり、もっとツーリングを楽しめる場所があるのに・・

花の都大東京を一度はﾊﾞｲｸで走ってみたい。

んで止める場所がみつからないんですね、わかります。

>>509
車多いし人多いし空は無いしで俺は辛かったよ。

山口のバイパスはクリアしたが福岡で都市高速に入ってしまった
高速機動隊まで呼ばれたが警告書をで済んで助かった

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが>>438！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

とりあえず、16日-20日までの予定に決まりました。(雨天決行)
台風が来ていますが、今しか時間がないので安全運転でいこうと思います。

>>501
泊まる予定先がカプセルホテル(他のスレで参考にしました)でして、割引が効いても1時間200円で48時間駐車すると9600円になりましたので近くの駐輪場で止めることにしました。

>>514
9600円じゃだめだね。
帰りは静岡あたりで泊まるなら駿河健康ランドもいいよ。思ったより進めなかった時の選択肢になる

>>515
ごめんなさい、>>332の予定でした。
でも東京の次は静岡とかにもいきたいですね・・・

台風がちょうど予定日と被ってきてるようです。
ホテルも予約した上にバイトに行ってる身分上、この予定日しかいけないように決めましたので玉砕覚悟で行こうと思います。
台風特価とかで特価だしてないかな・・・秋葉。

>>488
仙台-気仙沼 間では比較的すいている一般道の組み合わせ
大崎平野の東側を過ぎ　小高い山道を抜けると青い海

この時期は気温が高く　海が穏やかならば　海で泳げる
もちろん海の家が解体されたあと

>>506
> 東京みたいにバイク使い物にならない街にバイクで来て、バイクにも乗らずに連泊してなにすんだ？
きちんと下調べしてれば、東京でも十分バイクは使い物になるよ
というか、渋滞の多い都内だと車のほうが使えない

>>518
なぜ車と比較する？

今日原2で関門トンネルを通ったら、
トンネルの途中でエンストした
250cc?のバイクが端に止まってた。
必死になってキックしてたが、
偶然通りかかってなぜか笑ってしまった。
一緒に走ってたと思われる仲間が、
出口で電話してたが、どうなったのだろう。
ちなみに17:50頃の出来事





はぁ・・・・・・・・・・
カブで1000km日帰りツーリングはもうしない。

>>485で話した
タイカブ（説明書が全部タイ語だそうな）の人
無事に浜松に戻れたかなぁ・・・

>>520
日帰り1000kmてアンタww

>>520
さすがに日帰り1000Ｋｍしたことはないなぁ

一日何キロぐらい走れる？

600キロで15時間くらいだったなぁ

大まかに言うと
どんなに飛ばしたつもりでも後で計算してみたら
原二の場合平均時速は30キロぐらいでしかないから
何時間走るか、でわかるだろ。

埼玉から軽井沢方面に日帰りで行ってきました。
上り坂ではパワー不足を感じる場面が数回あったものの、
タンデムステップに足を乗せられたので、かなり走りやすかったです。
(途中10kmくらい雨に当たりましたが)

燃費は行きが47km/Lで、帰りが51km/Lでした。
長野県はガソリンが高い('A`)、埼玉も156円もしたがorz

アドレスV125か？

>>526
じゃあやっぱり520ってスゲーな

昔　軽自動車の免許取ったとき
センスタ立てたバイクに跨るだけでナナハン乗れたんやと
このおばさんできる
免許見て羨ましかったな
原付しか乗ったこと無いとか・・・

カブで日帰り1000kmはいくらなんでも嘘だろｗ
1時間に40kmのペースで24時間走らないと無理なんだぞｗ

>>528
527です
そうです。アドレスV125Gです。
メットイン・リアボックスに荷物満載＋タンデムシートにも荷物でも、
予想以上に燃費が良かったような気がします。

以前はEN125に乗っていましたが、ENで軽井沢に行ったときは往復で53km/L、
かなり回せばそれなりに走れる馬力でした。

156円は全国的に見ても安い方だろ

>>516
あれ、某スレに書き込みしてた人だよね？
同じく地元香川な俺だけど、もしあのスレの方なら、あのバイクは原付として考えない方が良いかも。
原付用の駐輪場って、一般的な原付サイズで作ってあるから・・・。いつも使ってるけど、入れるのは相当難しい。
あと駐輪場だけど、渋谷区は駐輪対策に熱心で、安くバイクを停められる駐輪場がかなり多い(宮下公園とか)
品川区も同様。
さらに都内には僅かながら駐車可能な道も存在する(これを見つけるのはかなり難しい)

参考程度に。
昔、18きっぷで東京出てきた自分を思い出すぜ・・・。

>>534
多分自分が書いたやつだと思います。
サイズ的には原付とは思ってないので、白金高輪バイクインで泊める予定です。(台風も来てるようですし、少しでも雨に打たれないように・・・)

http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc/warnings/wp1508.gif
このコースでは
ほとんど激しい雨は降らないと思っていいよ。

>>522,523,531
あぁ、すみません。
計算が間違ってた。
600kmと少しだった。
カブの燃費の良さをあらためて実感

>>537
まぁ600kmでも勘弁だけどな。
俺はカブでは350km/日が最高だな。
それでもかなりクタクタになったけど。

本来の用途で使えよｗ

ttp://www.haun.org/~midon/Tour/20040613/tour.html
KSR2で1124kmらしい　ほぼ24時間で

本来の用途って何？
ksrIIだと楽に運転できそうだね。
カブは燃料タンクが4lしかないから、
深夜走行が難しい。

プレスカブなら新聞配達で、郵政カブなら郵便配達で、90のスーパーカブなら出前レースってことか？

>520の書き込み見て思い出したが
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h20/0903/
まあ、時期的に本州〜九州にまたいでロングツーリングする人少ないと思うが

GS50は1周1000kmの耐久レースが行われたこともあるぞｗ

>>543
うへー
原二を押して通るのはしんどいぞー
フェリーだなやっぱ

>>543
原付2種は人道トンネルだから関係無いのでは？

違うよ

念のためバイク用レインコート＆レインブーツカバーも買っておきました。
これで台風もいけるかな？(((( ;ﾟдﾟ)))

台風でなくとも必要だと思うよ

>>548
東京で事故らないようにな

>>549
雨の日は基本走らないようにしていましたので・・・
でもこれで少し安心です

>>551
雨天走行ほぼ未経験、台風接近中、慣れない道、ロンツー
事故るフラグ立ってるぞ

脅かしたいわけじゃない　安全運転でいけよ

事故る確率３０％だな

ネカフェばかりで疲れが取れるのかねぇ

若いから大丈夫なんじゃね？
と無責任なことを言ってみる

それにしても初めてのロンツーで、この計画性はスゲーわ
俺、デビュー戦は財布と携帯とタオルしか持って行かなかった・・
今でこそ笑えるが、あれは悪夢だったぜ

とにかく事故にだけは気をつけて欲しいんだぜ

事故と盗難に気をつけてなﾉｼ

>>551
レイン用グローブやグローブカバーを持っていないなら、
せめてイボ付軍手くらい調達することかんがえよう

これだけ周囲が言ってるんだからずぶ濡れになっても辛そうな顔はするなよな
バイクでなにが嫌かって、他人の辛気臭い顔みることだ
苦行で乗るようじゃダメ　若い青い以前に、交通ルールとして問題外
東京でなにも得られなくても笑顔でごっちゃんですくらい言うんだぞ　わかってんなｗ

>>558
実は、以前走行中に突然豪雨が降ってきてずぶ濡れになって帰ってきたことがありましたが、苦い顔はしませんでした。
むしろ、初体験でどんなことが起こるか注意深く、かつわくわくしながら走ってたのでむしろ楽しかったです。
それと、本来の目的はどこか遠く、かつ有名なところに行きたいということなので、別に現地でなにも得られなくても問題はありません。

追記：後で分かったことですが、突然の豪雨で走行中、タイヤがクソでスリップして死にそうになったのでハイグリップタイヤに変えました
　　　　やっぱりタイヤは重要ですね・・・・

マンホールとか白線は気を付けてね

>>552-556
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
とにかく安全運転でいってきます・・・

>>557
グローブですか、すっかり忘れてました・・・
レインコートなどで金がだいぶかかったので使い捨ての100均軍手(イボ付き)買おうと思います、ありがとうございます。

>>560
この2つは晴れてても恐いですね・・・雨の時はよりいっそう気をつけます

軍手で行くにしても、雨が降ったとき用にビニール袋持っていった方が良い。手を覆うように結んでおけば浸水しない。
少し金があるならハンドルカバーを買っても良いかもしれない。

もう結構寒くなってくる時期だから、雨が降ると手から冷えて来ると思うから。

指が特に冷えて感覚なくなるよね。
少し金があるなら、とはいっても高い手袋を買うよりもハンドルカバーを買うほうが安上がりだけど、
商用車な感じが多かれ少なかれ出てしまうのはご愛嬌ｗ

レイングローブが無くて絶えられない時は、コンビニで軍手とゴム手を買って
軍手を着用しその上からゴム手を着用すると間に合わせになるぞ

>>563-564
やはりハンドルカバーですか・・・
冬でも大活躍しそうでいいのですが、少しかっこ悪く見えてしまうのが玉に傷ですね。
冬で我慢できなくなったら買おうと思います。

>>565
その手がありましたか。
これなら最安で200円で済みますね、ありがとうございます！

雨の日にマンホールの上を通るときは多少バンクさせて後輪ブレーキを若干かけるとよい

カーブでマンホールに乗ってしまう時は無理矢理体を倒して、車体を垂直にするお。
マンホールって、蓋の上に滑り止め付けたりできんのかね？

>>568
滑り止めもつけられるが、製造コストが上がるし、
材質によっては滑り止め自体の耐久性や、取り外す時の重量の問題がある。
運転者の方が注意するほかない。

>>569
うーん、そうは言ってもバイパスとかの高規格道路なんかを見ていると、あんなに金を掛けてるんだから、マンホールの価格なんて微々たるものだと思うんだけどね。せめて国道と主要県道くらいは・・・。
それとも、国交省とは管轄が違うのか？

まあまあ、結局マンホールの上ではハンドルきって前輪ブレーキすればいいだけの話じゃないですか

>>570
マンホールは磨り減っていくのでタイヤのように使用限度サインがあるらしい。
金属でも磨り減るんだからすべり留めを付けてもすぐ減りそうだよ。

明日から３日間の予定で神奈川→大阪を往復する予定です。
車種は国産ピンクナンバースクーターです。
ルートは２４６号→１号（２３号含む）→京都経由大阪入りの予定です。

雨、しかも台風が予報されているので不安なんですが、
台風の最中に関東〜関西を走ったことのある方いらっしゃいますか？

>>573
自分も明日から5日間香川→東京にいこうとしてるところです。
お互い大変ですががんばりましょう・・・・・

雨と風の強さしだいだろう。
暴風雨圏に入ったのにの中を走るのはバカ。

前に台風の中走った時は、枝や段ボール、バケツが目の前かすめていった。
危なくて走れないよ。１車線くらい飛ばされたりするし。
やめとけ

雨よりも溜まった冠水が怖いな、特に深夜。
アンダーパスだと予想もつくが普通の道路だといきなりの急制動

近所に大きな川が有るんだけど、台風の時は突風が凄いな。殆ど速度なんて出せない。

秋の交通安全週間を控えて連休期間白バイ増殖中

わざと違反して白バイ遊んでやれ

V125の小回り、すり抜け能力にはついてこれんよ

>>579
コラコラ
白バイを見つけたらワザと、なんて不謹慎な事言いなさんな。
普通に安全運転していてもサイレン鳴らされたら、
その時初めて迎撃してやればいいんじゃないかと。
但し事故歴のある下手くそは逃げようと思わない事。

この前も明治通りでバカがサイレン鳴らして追っかけてきたな。
中央分離帯の所を爆走したら
奴はビビって途中でサイレン止めてどっか行っちゃったな。

お陰様で免許取得以来無事故、
１０年間無違反(？)でゴールドだよ。

やつらピリピリしてるから20km程度の超過でも追っかけてくる
アドなら軽く捻るだけでスピード出るから十分気をつけれ

＞但し事故歴のある下手くそは逃げようと思わない事。

避けられない事故もあるんだが？

つーか逃げるなよ、ただのＤＱＮじゃねぇか

>>573
大人しくやめておけ

23号線は普段でも結構風が強くて不慣れだと怖い場所がたくさんある
さらに暴風雨の中でも車に危険な抜き方をされるのでやめておけ
深夜に走るのは論外

命が惜しいなら走るな

雨の日は白バイはほとんどでないと聞いたことがありますが本当でしょうか？

夜間と雨天は出てこない
ノルマ制だから効率悪いことはしない

違反車が多い曜日・時間帯じゃないとね

晴れた昼しかﾊﾞｲｸ乗らないのか。いい身分だな。

雨の日は何してんだアイツら。

婦警のケツ眺めてニヤニヤしてんのかな？ｲｲﾅｰ

>>586
つ【黒豹】

ネズミ取りも雨降ると撤収するしな

雨の日は陸橋下とかの雨避け出来る所で一日過ごす
当然その日は検挙無し
だから梅雨時とかは晴れの日が少ないからノルマ達成しないと
１２〜３キロの些細な物でも容赦無くヤル

雨天のネズミ取りは署員の安全を考えてというのが建前
本当の理由は雨の日にやらせてまで嫌われたくないから
だから雨が長引くと普段は２時間で終わらせる所を
ノルマ達成の為に朝一から夕方までみっちりやる時もある

以上知人の警官の証言でした

だから雨降ってるときはトラックに煽られるのか。

>>593
いや、気質だろｗ

GWに桜島の展望台に悪天候のなかいったとき、ユックリ走ると風に振られ速く走ると突風に反対車線まで飛ばされた。対向車が来てたらと思うとゾっとした。

>>595
沿線の観光用駐車場にある
土産物屋で飲んだ小みかんジュース
おいしかったな・・・

>>592
もはや何のために取り締まりしているのか
意味不明だな。
まるで検挙すること自体が目的みたいだ

東京〜名古屋に挑戦してみるよ。

>>586-593
とても参考になりました、ありがとうございます。

>>595
風がキツいときは原付とかだと軽く飛ばされますよね・・・
気をつけないと。

天気予報ですが、奇跡が起こったのか今日と明日の降水確率がかなり減っていました。
少し安心ですが、台風が来てるので風が恐いです。
では明日のために寝ます・・・

ではいよいよ(念願の)東京へ安全運転でいってきます。
おもしろいのがあったら画像で時々アップしますね。

きおつけていらっしゃい

>>600
気をつけてなぁ

>>600
行ってらっしゃーい
今日はどこまで行く予定？

神奈川晴れてきた。

雨とか風で大変だったとか予定が狂って目的地に辿り着けなかった等は
ある意味、後で良い思い出になるんだからな。
事故だけは注意してな。
事故は良い思い出には絶対にならない。
天候が心配だがそれも楽しみながら事故だけは無い様にしてな。
ﾀﾞﾒﾎﾟと思えば計画変更を検討してでも無事に報告してくれよな。

今大阪で用事すませてるところです。
ここまでは何度か行ったことがありますが、奈良より東のほうは未知の世界でわくわくします
天気が嘘のように晴れててよかったです。
東京について散策するころには雨が振りそうですが、走行中に降らないのは大変ありがたいです。
今日は予定通り愛知でおわる予定です

605=303です。

実況してくれるのはいいと思いますが、
コテハンかトリップをつけたらいかがでしょうか？
後々レスがしやすくなります

車種は何なんだろな。
てか台風遅れてるな。週末に関西に接近だとさ。

台風が再発達するとか散々脅しておきながら
衰弱する一方の今日このごろ…
これから旅に出る人には良いことだが。

なんだかんだいって今日も明日も東京は晴れっぽい。
この分だと週末までずっと晴れる気がする。

>>607
こちらのほうが早いですね、今度からこうします。
いまとあるネカフェで休息をとっています。
明日も早いので、今日はこれで寝ることにします・・・zzz

[今日の活動時間]：午前4時(家で起きた時間)〜午後9時(今いるネカフェに入った時間)

[今日バイクに乗った時間)]：約12時間(岡山→大阪で約6時間、大阪→名古屋で約6時間)

[どうやって移動したか]
香川→午前5時50分発の宇高フェリーで岡山に到着→R45→
R2(原付通行禁止のところはR2周辺の道路で走りました、番号は忘れました。)→大阪→R1(R2に同じく(ry)→名古屋

[今日いったところ]：大阪のとあるバイク屋で個人的な用事をすませた
　　　　　　　　　(このツーリング計画を立てる前からいこうと思っていました。)


今日、特に驚いたのは、車の多さです。
休日に過去何度かR2を通ったことがありましたが、車がやはり多かったので、今回はあえて平日を選んだのですが、それでもほとんど休日と変わらないくらいの多さでした。
しかも平日なのに渋滞してる箇所もありました。(バイクに乗った時間が長いのは多分これが原因です。）
通勤の人がほとんどなのはわかりますが、主要道路を通るといつもああいう感じなのかなと思わされました。
（平日なのに渋滞なんて、うどん県に住んでる自分には考えられないことでした・・・）

明日は午前4時活動開始で午後には東京につくようにする予定です。
なぜ活動時間が早いかというと、ネカフェの料金ケチった上にできるだけ東京でいろんなとこを回るようにするためです・・・

多分「なんでわざわざ京都付近寄ったの？」といわれると思いますが、それは琵琶湖とやらを一目でいいから見たかったからです・・・

>>608
このスレのどこかにヒントが隠れています。
なぜ隠すかというと、単に恥ずかしいだけなので・・・

>>609-610
本当に今回の天気は助かりました。
香川で出発したときは小雨が降っていましたが、岡山に入ると曇りだけになって、移動してるうちに完全に晴れてしまいました。
夜も雲がほとんどなく、満月が出ててきれいでした。
明日はどうなるかわかりませんが・・・・・・

無事到着おつかれさま。
宇野から陸路走ってきたのね(*_*)
400kmくらいはしったのかな

>>608
スズキの原２のNKらしい。

といわれても俺には車種がわからなかった＼(^o^)／

明日は、浜名湖や静岡をすぎてのシーサイドライン、そして左手に富士山、箱根の芦ノ湖。
みんな晴れて見えるといいね

>>613
360kmくらい走りました。
明日走る距離もこれとほぼ同じ距離になることがわかりました・・・
だから、渋滞などを避けるためにもさっさと出発したほうがいいかなと思いました。

京都北部→小松に原2で行こうと思ってるけど、20日はばっちり台風がかぶりそうorz

>>614
GN125かな

ほんと渋滞はウザイ

>>618
惜しいけど違います。
これ以上いうと完全にばれますので(とっくにばれてると思いますが・・・)車種については話さないようにします・・・
無事自宅についたら話そうと思います

ショットワークスに三宅島でのオートバイの仕事が出てる

>>620
普通に考えてENじゃん
俺はYBRだけど仲良くしよ−ぜ、原２で日本の道を楽しむ者同士

おはようございます。
いよいよ東京につくことになりますが、MAPを見るとR1にワインディングコースらしきものがありますね、
タイヤもハイグリップタイヤに替えたところですので、楽しみです。
事故らないように安全運転でいってきます・・・

(一番心配なのはバイクじゃなくて電車の乗り換えですが・・・・・)

R１のワインディングというと箱根かな？
無茶はなさらずに。

ロングで走るのにハイグリップはもったいないような気がしないでもないけど。

オイラもスズキ原二だ。GN125じゃないけど。
ターンパイクじゃないR1箱根はタイトだったはず。ゆっくり安全運転でね。

しかし天気が持ちこたえてﾗｯｷｰだったね。
思い出深い楽しい旅になりそうで良かったね。

Ｒ１を箱根から降りてくると二車線になるけど、
左側はそのまま自動車専用道路に流入する道だから気をつけてな。

大阪も東京も両方楽しもうなんて欲張りだねｗ
どっちかに絞れば良かったのに。
まあ、でも予定絶対じゃなくて緩く行った方がいい。
イライラが事故に繋がるからね。

>>623
新宿駅と渋谷駅と東京駅には是非とも行って乗換してみてください。
ダンジョンと揶揄されただけあって、初心者にはなかなか手強いよ。

いま、>>623は清水すぎたくらいかな？

>>611
> しかも平日なのに渋滞してる箇所もありました。(バイクに乗った時間が長いのは多分これが原因です。）

どのあたりかわからんがR2は平日のほうが混んでる。
混んでないのは無料バイパスが有る区間ぐらい。
神戸からはR43のほうが路上駐車少なくて楽かもしれない。

私は大阪〜姫路間には、たいていR372経由を使ってます。

2時間前に東京に到着して、一目ディズニーランドみにいったあと駐輪場に止めていま電車で移動中です。
電車の移動複雑すぎてわけわからなかったので、スタッフにやってもらいました

なんかトリップかっこいいけど意味あんの？

>>633
HTC使いか？

スタッフ？
スタッフ？
もしかして
う゛ぃｐ？

>>632
二行目をだれか解読してくれ

>>636
にほんご読解でおｋ

１．併走するサポートスタッフを連れて行った。
２．現地サポートスタッフを雇い入れた。
３．駅員。

駅員さんかな？
>>632
かなり早くついたんですね。
乗り換えわからないときは、恥ずかしからずに聞くのが一番。
ディズニーランドということはレインボーブリッジわたったのかな。
どちらも、夜景もなかなかです。

雨降らないこと祈るよ

神奈川県相模原市からオススメの日帰りツーリングコースがあったら教えて下さい。

今考えているのは、「津久井−道志−山中湖」　の往復か元気が有れば河口湖まで。
１２５ｃｃでは無謀かな？？

他にいいところないかなぁ〜

そのルート、千葉（柏市内）から原２スクで行ったことあるけど朝７時位に出発して夕方には帰ってこれた記憶がある。
もっと遠くへ行ってもいいんじゃないか？

>>641
それくらいなら余裕じゃないかな。
俺はついでに五湖をノンストップで巡りつつ、富士山一周を企んでいるんだけど、
肌寒いからやる気しない。

無謀でも何でもない、それは原チャリコース。
ようは気持ち次第。

山中湖から三国峠を通って小山までの強烈ダウンヒルコースを走って
Ｒ246で帰るのも面白い。

>>642.643.644.645
皆さん有難うございます。

全然大丈夫そうですね。
早速今月末あたりチャレンジしてみます！


>山中湖から三国峠を通って小山までの強烈ダウンヒルコース
15年以上前に４輪で通りました。道が狭くて凄いところでした。
バイクなら道幅も気になりませんね。

>>646
三国、道路整備されて綺麗だったよ。
降りて突き当たってから市街地までは、狭い道が続くけど走りやすい

野暮なことつっこむようだが、ディズニーランド行くのにレインボーブリッジは渡らないよ

>>648
レインボーブリッジ渡ってR357走った可能性は十分ありえるだろ?

書いてる途中で寝てしまいました。ごめんなさい。

[昨日の活動時間]：午前4時(ホテルで起きた時間)〜午後10時(今いるホテルに入った時間)

[昨日バイクに乗った時間]：約11時間(名古屋→東京で約9時間)

[どうやって移動したか]
名古屋のネカフェ→午前5時出発→R1→東京

[昨日いったところ]：箱根と秋葉原


午前5時にでたのですが、既に香川では休日の午前中とかわらないくらい車(特にトラック)が通っていました。

始終Ｒ1にはトラックが全体の半数を占めていたことに驚きました。
途中、富士山が見えるというところまで来ましたが、くもが薄くかかって見えませんでした。
さらに走ると箱根にはいりまさた(駅伝で名前は知っていましたが、Ｒ1の一部になってたのは意外でした)
走ること約9時間、ようやく東京につきました。
平日なのに車がこれまたありえないくらい多く、すぐ渋滞しそうな状態が始終続いてました。
レインボー道路を通って、ディズニーランドのアトラクションを外から眺めた後、午後3時半に地下駐輪場にバイクを止めました。

続く

上のつづきより

近くのメトロに乗ってとりあえず新宿のホテルにいくため、新宿まで移動しましたが、平日なのに乗車率100パーセントくらい乗っていました。(休日が恐ろしいです)
また、駅の中も異常に広く、どこで出れるかでかなり苦労しました。
外に出た後ホテルのほうに向かいましたが、30分探しても見つかりません。
よく見ると、西武新宿の近くだったので、そちらに移動して、移動して1時間、ようやくホテルにつきました。
早速どこかにいこうと思いましたが、既に5時になっていましたのですぐ秋葉原にいきました。
しかし西武から秋葉原にいけないことには驚きました。(駅なのにどの駅にも自由にいけないことに不便と感じました。)
秋葉原についたのは午後6時過ぎ、適当に見て回りましたが、意外にも一般のビルもいっぱいあったのと、暗くなったので目的の店までいくにも苦労しました。

8時になると、もう店じまいする店が沢山あって驚きました。
近くの松屋で遅い晩飯を食った後、新宿まで戻ってホテルに戻りましたが、体に無理しずきたのか疲れてベッドで書込中に寝てしまいました。


今回もっとも驚いたのは、ホームレスの人があまりに多いということです
移動中どこを見ても道で寝てたりダンボールの部屋らしきところで寝てたりでホームレスだらけでした。
どうやって金を稼いでるのか不思議に思いました。
自分の思ってた東京とあまりにかけ離れてたのに少しがっかりしました。


今日はゆっくりいろんなところを見て回ろうと思います。
携帯からなので返事は遅れると思います。

あそこにとまったのね。今電車からみえた。外装工事の足場なくなってるね。ここの夕食は不味い。
露天風呂とかいったかな。

俺も去年、初めて秋葉原に行ったときはかなり衝撃をうけたｗ
休日なのにコスプレの人もいないし、歩行者天国でもないのな。
常に居るのかと思った

>>648
いやレインボー使ったみたいだよ

駐輪場が白金高輪か大崎だからR1→レインボー→R357ってルートで行ったんじゃないかと思う。
一応R1→環7→ごみの島行きトンネル→R357でも行けるけど、あれ分かり難いし。

>>651
>自分の思ってた東京とあまりにかけ離れてたのに少しがっかりしました。

ならバイクで六本木や表参道、またはお台場や臨海地区行ってみたら？
先進的な街東京が見れると思うよ。

新宿は、有る意味東京っぽい雑多な街だよ。
外人やヤクザも多いんで危険な香りもするし…

>>655
バイクはフェリーに乗るまで止めておく予定ですので、最後にいってみます

明日の朝、ズームインスーパーのエンディングに
出てくれる事を熱望。

何を期待してくるんだかｗ
まあテレビだけ見てるとそうなのかもねえ

>>655
新宿に行って思ったのは「大阪やな」。

>>659
それは勘違い過ぎないかｗ

>>656
歩いて15分のところみたいたから、晩飯くらいゴチするよ。

渋谷、都庁、皇居と見て回りました。
いきたいところがいっぱいあって悩みます

>>661
ありがとうございます。
しかしご迷惑をかけると思いますので、気持ちだけ受け取ります。

http://p.pita.st/?ziifpi0s
皇居前で消火訓練やってたみたいです。
なぜか笑ってしまいました

>>663
トラックから、消火器ミサイルを皇居に向けて発射したヤツじゃあないのか？

残念。四国出のオイラとしては四国の話ききたかったのに。
Ｇに泊まってるなら7FビジネスコーナでPCつなげてインターネットできますよ。
(ちゃんとできれば)
一緒にK充電しながらもゴニョゴニョ・・

業務連絡。
台風が近づいてるので、みなさんムチャしませんように。

ﾔﾓﾒのｼﾞｮﾅｻﾝってなんだよwww
ｶﾓﾒだろjk

東京も大阪も大して変わらないよ。
1億、2億使うのなら変わるだろうけど。

>>667
(　ﾟДﾟ)＜氏ね！
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/j/BAN114225/

>>659
大阪あべの橋に行って思ったが、これなんて三丁目の夕日？
まあわからんでもないな、その意見。
西新宿勤務の俺が言ってみる。

東京への素朴な疑問と感想が書かれてて（・∀・）イイ！レポートでした。

[今日の活動時間]：午前8時(ホテルで起きた時間)〜午後9時(今いるホテルに入った時間)

[昨日いったところ]：渋谷、お台場、皇居、都庁、汐留、秋葉原

今日は１日バイクに乗らず電車で移動していきました。
しかし後で気づきましたが、1日乗り放題券というのがあったんですね、、
明日の夜でフェリーに乗る予定ですが、台風が明日と明後日で来るようなので、明日も1日中東京にいるかもしれません。

>>665
まだ地元の知識で精一杯な年齢ですので、役にたてないかもしれません。
ホテルの7Fに行ってみましたが、既に人がいっぱいで無理でした。

>>670
スレがもはや自分の日記帳になってるようですが、大丈夫でしょうか。

レポ良いね。俺、東京十数年だけど、最初はゴミゴミしてるのに驚いたなぁ。
せっかく新宿行くならギャバに逝けw
新宿徒歩圏内在住だが、奢ってやれん！何故なら、夜遊びしすぎて金がないからw
楽しんでるみたいで裏山。

>>673
東京に住んでるとなにも感じないけど、新鮮な目線で
見た感想は面白いね。自分はもっと続けてほしい。

仕事でおそくなった。
いまから泊まるのねん。

原付二種で市街地を走行中、
60km/hを出しているズーマーがいたので、
車線変更して追い越したら
なんか必死になって追いかけてきました。
相手は所詮50cc、目障りだったので
ぶっちぎりましたが・・・・・・・・・・
こんな事よくあるのかな
変つきの挑発って

原２は原付からも車からも煽られる立場だからあきらめろｗ
煽っておきながら抜いた後は法定速度以下で車線を塞ぐ馬鹿が稀に居るから困る

追いかけてきた原付/原2がいたら、2スト特有の白煙をぶちまけて逃走するのが好きです

外側ざっと眺めてるだけじゃ東京わからないかもしれないよ
大学の建物の中、企業の本社とその周辺、大使館と各国料理、出版社、音楽や映像関係は
東京にしかないものだし　普通の街の中にそれらが埋もれてるんだよね
オタク的なものと同じで外見だけじゃ判断できない
古本屋や大使館街で時間をつぶしてみてほしいですね（ランチタイムならうまい店も格安！）

あと東京は意外と夜が早い　繁華街でも１１時に閉まるとか
みんな電車なのでとっとと帰っちゃうんだよね
仙台住んでたときは宴会は午前３時くらい普通だったけど
東京じゃみんな１次会２次会でばらけちゃうので愕然としたっけ

仙台は飲酒運転が当たり前なのか？

お前ら原付とレースになったときどれぐらいだす？
60kmは普段だしてるからそれプラス20kmぐらいか？

>>682意味がわからん

>>677
さみしかったんだよ。
俺も、同クラスのバイクについて行きたい

そんなもんかね

>>671
台風来るのに今日(9/19)のフェリーって大丈夫なのか？
台風次第では今日、明日と欠航になりかねないからその時の為に陸路調べとくなり宿を確保しといた方がと思う。(^_^;)

>>687
おはようございます。
最悪、2日延期になっても大丈夫なように調整しています。
問題は宿泊ですが、荷物はコインロッカーに預けて近くのネカフェに泊まるしかないようです
(金銭的な理由で

>>682
仙台に限らず田舎は飲酒運転がフツーに行われていた。
居酒屋に駐車場が無いと営業が成り立たないんだぜ？

だから今はバタバタ飲み屋が潰れている。
これが正常な状態なんだが田舎の繁華街は悲惨なもんだぜ？

金から日は、ネカフェも高かったりするな。
でもしかたないかな。明日はフェリー動くだろうけどのれるのか？

今日中にフェリーキャンセルしてR20山梨経由で帰るのが正解かもね

休日のネットカフェはおんなのこいっぱい！

今日欠航になりました。
明日もどうなるかわからないようで、明日もダメなら明後日は通常休航です。

>>691
かなり歩いたり道に迷ったりしたので体がかなりヤバいです。
多分この体で台風が近くにいるときにバイクで香川に戻ろうとすると事故るかもしれませんので、下手に帰れません。
金についてはまだいけますので、しのげそうですか。


とりあえず、ラッキーと思って東京のいきたいところを制覇しようと思います。

東京にせよ、大阪にせよ金ないと楽しめないよな。
大阪で有名料亭に何件も連れて行ってもらって
目から鱗が落ちたことがある。

>>694
地元の金比羅さんなら金なくても楽しめますけどね、やはり世の中金だと痛感しました。

今国会議事堂付近にいますが、警備がすごいですね。

噂の靖国神社へは行った？

金毘羅さんには行ったことあるよ。
金色のお守り買った。

ﾁﾝﾋﾟﾗは多い
＠大阪

金がなきゃ楽しめないって、目から鱗が落ちるようなことなのか？

話を端折り過ぎたかな。
大阪の有名料亭のレベルにびっくりしたということだ。
東京のそれとは比べ物にならないほど上。

東京は先生方の密談・・・

>>696
忘れてたので、早速いきました。
鳥居でかくて思わず写真をとりました。
参拝後、雨が降ってきましたね。

あとは柴又帝釈天？

鎌倉なんかもいいかもしんない。

サンシャインシティ1階のパティスリーというところでデザ−ト食べました。
やはり東京はいろんなものが高いですが、おいしいものが沢山ありますね。

http://p.pita.st/?xc5wldis

銀座行っとけ
お金無くても楽しめるよ

>>704
(・∀・)<せっかくの東京だから夜の歌舞伎町でも案内するよ！飯ぐらい奢っちゃるから、その代わり旅の話しを聞かせてくれ

>>706
それはとてもありがたいのですが、今日からアキバに泊まる予定ですので、どうしましょうか

>>707
秋葉は土地勘まるで無しだからなぁ
今は池袋？歌舞伎町廻ってから又秋葉に戻るとかは？

>>708
今秋葉ですが、フリー切符ありますので今からでもいけますがどうしましょうか？

歌舞伎町なら漏れもいけるよ。四国の話ききたいな。

>>709
おぉ〜では１時間後頃に新宿東口JR改札口前にてﾉｼ
黒Tシャツに緑の短パンです

プチオフｋｔｋｒ

>>711
今電車に乗るところですので、多分その時間につくかもしれません。

歌舞伎のセクキャバ逝こうze！
オパーイさわさわ、チューしまくりんぐだー！！

漏れもいっていい？

俺は行けないけどみんなで奢ってあげてｗ

向かいます。
あと5分でつくかな

>>717
つきました。

ちなみに白服と短いジーンズできてます

ついてます。
青いネクタイに黒いズボンです

>>718さんと合流

もう少しで着きます
今暫くお待ちを〜

到着〜
何処ら辺に居る？
今テレビの下にいます

無事に合流〜

俺は大阪行って、人少ないなぁって思った

>>725
季節はいつ頃行ってきたのかな
只今3人で焼肉食べ放題中です〜

>>725
俺は田舎者お約束の、
今日は何の祭りだよ、とｵﾓﾀ
>>726
楽しそうだな、エンジョイしてくれ。

>>726
スレ見させて貰った　いい流れだね
さぞかし楽しいだろな　うらやましよ
落ち着いたら　レポよろ

お前らの行動力に嫉妬！
楽しそうだなw

この流れﾜﾛﾀ。
プチオフ会してんのか！

楽しそうだね。まさか本当に合流するとはｗ

おまえら最高！

楽しい一夜を過ごしてくれ

三人ともソレゾレ帰路に着きました。

おー、マジでﾌﾟﾁｵﾌったのか。
良いな、楽しそうで。安愚楽牧場？だっけ、絶対あそこ行ったなw

今、無事ネカフェにつきました。
お二人方、おごっていただいたりして本当にありがとうございました。
3人で焼肉屋でいろんなことを話しましたが、役にたつ情報も手に入ってとてもよかったです。
また、最後に歌舞伎町の中を紹介してもらいましたが、とても楽しかったです。(いろんな意味で怖かったところもありましたが。)
オフもたまにはいいですね。
それでは、

[今日の活動時間]：午前4時(ホテルで起きた時間)〜午後22時半(今いるネカフェに入った時間)

[今日いったところ]：国会議事堂、新宿(歌舞伎町)、靖国神社、サンシャインシティ

明日のフェリーの行方によって今後の行動が大きく変わると思います。
多分明日で帰れると思いますので、秋葉散策とアメ横ともんじゃ焼き食ったら帰る予定です。
もしフェリーが明日も休航になった場合、あさっても通常休航になるので超長期滞在になりますが、いきたいところは全部いく予定にしています。
どっちに転がってもいいようにしていますので、心配はいりません。

とにかく今回のプチオフ楽しかったです。
また今度うちの香川に遊びにきたらいろいろ紹介しようと思います。
それでは。

黒T只今帰宅ﾉｼ

面白い話しが一杯聞けてとても愉しいひと時でした〜

いつになるかわからないが必ずうどん喰いに四国に上陸するぜい

よし、台風あけたら、
この勢いでツーリングオフだな

プチオフうらやましいな
東京怖そうだけどこういうこともあるんだな
俺も行きたい

皆さんに言いたいがツーリングの場所だけ告げるのではなく、バイクの車種も教えてもらいたいな。

今日は扱ったな。
こんな日にツーリングに行きたい。

>>734

台風通過後のフェリーは揺れるので酔い止め薬を。
東京から九州へフェリーで行った経験より。

一時間ほど前に帰宅しました。
いろいろ話ができてたのしかったです。
ありがとうございました。

おはようございます。
朝早くどこも開いてないので、噂の信濃町いってきます

わたしは大阪からしまなみ海道へ。

おまえらうらやましいな
>>742
今日は築地やってるので、朝も見れるのでみてきたら？
ご飯とかたべられるよー

>>744
予定一応決めましたので、フェリーがまた休航の場合いってみます

オハヨー
昨夜は皆さん楽しい話しありがとう
今日一杯は波高いらしいけど、フェリー出港出来ればいいね

>>743
ようこそ広島へ!
天気もいいし、広島市内から迎撃に行こうかなぁ

フェリーですが、出航できるようですので今バイクで出る準備をしています。
詳しいことはフェリーに出てからにします。

>>748
気をつけてな。俺は来年の春にさぬきうどんツーを予定してるぜ。

ｻﾖｰﾅﾗｰ(_´Д｀)ﾉ~~.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★*

フェリーの波止場で見送ったり見送られたりしたな
なつかしい・・・

ｻﾖｰﾅﾗｰ(_´Д｀)ﾉ~~.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★*

見送ったらが見取られたらに見えた

>>749−750
ありがとうございます。

>>682
姫路はそうだった。

[今日の活動時間]：午前4時(ネカフェで起きた時間)〜午後18時半(フェリーに乗った時間)

[今日いったところ]：信濃町、秋葉原(今回ようやく長期滞在しました)、アメ横

早めに出たので、噂の信濃町にいきました。
詳細は久本さんのスレを見たらわかると思います。

最後にアメ横にいきましたが、最初にいくべきだったと後悔しています。(なぜかここだけ安いものが多かったため)

荷物が異常に増えたので、ハンドルの左右に袋かけないといけないほどで移動が大変でした。
今回のツーリング(もはや旅行ですが)ではみなさんのアドバイスなどがなければできなかったと思います。
本当にありがとうございます。
こちらがアドバイスできる情報はできるだけ提供する予定です。

まだ徳島から香川に戻る道がありますが、安全運転で帰って、帰ったら報告します。


今フェリーが出航しました。。

フェリーにのれたのですね。
よかった、よかった。

うわ〜、オフ会うらやましい。

フェリーでゆっくり休んで帰り道も気をつけてﾉｼ
さて、夜勤頑張るかな、、、

旅上手よの〜。

点数差がありすぎて意味ねぇｗｗｗ

先日　ホンダドリームに
7ﾏｿ�`で12ヶ月点検に出したところ
キャブレター・前ブレーキ交換することになり
1週間ほど代車に乗ることになった
今度の非番は米沢まで出かけてみようっと
>>754
つ【ひよこ】東京銘菓

>>760
ひよこは東京銘菓じゃねぇｗ

本社は福岡だっけ

東京銘菓はぽんぽこ饅頭ですよ

東京ばな奈じゃないの？

ずばり
雷おこしでしょう

それか、虎屋の羊羹かな

無難なのは　東京ばな奈　で年寄り向けなのは　雷おこし　かな

東京銘菓と言ったら鳩サブレじゃないか？
または超定番「○○に行ってきました!」シリーズとか。

亀屋万年堂のナボナを忘れるな

鳩サブレは神奈川県鎌倉。
俺、花園饅頭の、ぬれ甘納豆が好き。

隣県埼玉県の「埼玉銘菓十万石饅頭」を忘れるな。

埼玉土産なんて聞いたことネーヨ

層化せんべとかさ

ようおこし　またおこし　いわおこし

>>772
埼玉と言えば福蔵だよ。

きようけんのシュウマイも忘れるな。
当たり前すぎてきようけんがどんな字か解らんぞ。＠横浜

ググってしまったよ　orz

崎陽軒

それだと「さきようけん」じゃね？

>>777
「崎」は「サキ」とも読むし、「キ」とも読む
小学校から出直しておいで

俺、ずっと「きおうけん」と呼んでた

ちなみに崎陽軒の場合、
× シュウマイ
○ シウマイ

むだちしき

　　　　　　　　　　　　＿ .- ──── -､..__
　　　　　　　　　 _ ─´　　　　　　　　　　　 ｀＼
　　　　　　　　／´　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　　　　 /´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　 /´　　　　　　　＿、、　　　　　　　　 　 　　｀､
　　　　　|´ 　　　　　,- ￣　　￣|　　　　　　　　　　　　|
　　　　 |´ 　　　　　 ヽ、　・　 ..ﾉ　　 　.,─￣ ＼　　　 .|
　　　　.| 　　　　　　　　──.'´　／. ／　.__...--ヽ　　　 |　　　　　　　　たいようけんじゃないのか・・・
　　　　| 　 -´￣｀ -_　＼　　　／　／　／ヽ、　　　　　 |　 ,-─ヽ,
　 　 　 |　 |　 --＿｀ヽ、　　　　　／ ／　　　|　　　　　 |／.／ﾍ　|
　　　　 .|　レ´ ,.- ｀ヽ、ヽ、)　（／ ／・　　　.|　　　　　 .| ／|　 |　.|
　　　,- ._| 　　.ヽ、　 　 ・ .､.|ヾ ｀'´ヽ_,.---￣＿＿_ 　 .| |, 、ヽ　　|
　　 | 　　.ヽ、　　＼　 ＿__| .,　　ヽ＿- ￣￣￣￣　　 .| 丶 .|　　 |
　　 .| ´｀ヽ,.｀、　　　￣＿--　ヽ　　￣　　　　　　　　　.| ,L__ﾉ 　 /
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>>778
崎は中学校で習う漢字だお（＾ω＾）
だから出直すのは中学校からで大丈夫なんだお（＾ω＾）おっおっお（＾ω＾）（＾ω＾）

>>782
じゃあ、中学生から出なおしてこい

JCと戯れたい(´・ω・` )

>>782
低脳VIP以下だな、お前。
肥溜めN速にこもってろカス！

徳島→香川で始終雨が降って大変でしたが、今、無事自宅につきました。
とても疲れましたが、とても楽しかったツーリング(旅行)でした。
東京制覇しようと思いましたが、あれだけ時間をかけたのに半分しかいけてないので、またいきたいなと思いました。
そのときは原付じゃないかもしれませんが。
このスレの皆様には大変お世話になりました。今度は名無しで知ってることを教えようと思います。

それでは名無しに戻ろうと思います・・・・・・

俺は大阪から四国1周したいな。

最後に質問です。
最後にアメ横にいきましたが、あそこで売ってる物がほとんど安かったです。
食い物も安かったのですが、どうしてあそこだけ安いのでしょうか？
なにか裏とかありませんか？
あのとき、17000円で売ってたネックレスを半額で売ってた店が閉店するらしく、そのときそのネックレスが1000円だったので思わず2個買いましたが、17000円の価値があるのか不明です・・・

アメ横は17000円のものが1000円で売ってるんじゃなくて、
1000円のものが1000円で売ってるんだよ。

>>786
お疲れ様ﾉｼ
この先様々な出来事が沢山あるでしょう
そのｲﾁﾍﾟｰｼﾞに同じﾊﾞｲｸ糊の坊主頭が居た事を覚えていて下さい

>>789
それって詐欺じゃないですかね？
だとしても、今の法律じゃダメなんでしょうね・・・

標準小売価格なんて好きに決めていいんだよ。

>>791
お前純粋すぎｗ　生きていくの苦労するぞ

>>788
東京は30分ごとに閉店セール、今だけ1000円をやる店が沢山ある。
特にアメ横はめったに来ない客を対象に呼び込む店が多いと思う。

アメ横に行ったら、みなとやの巨大たこ焼きをお勧めするのだが。
あとは、ロンスポのジャンク漁り。
軍服が好きな人は、中田商店あたりだろうか。

>>786
お帰り！
雨もアメもよい思い出になるよ。

標準小売価格なんて作った所が勝手に決めるもの。売価は売る方が勝手につけてよい。
ネックレスは「アメ横のバレンチノ」でググってみるとよい。

営業時間が終わればその日は店を閉めるから「店じまい」かな。
アメ横じゃなかったと思うけど毎日「閉店セール」やってる店をテレビでみたことある。

店頭に並んでる商品と、奥で包んでくるブツは別だったりするぜ！
それくらい理解しなくちゃ食っていけないぜ！ｗ

はるやまとか青木は年中閉店セールの印象

>>792-796
やはりそういうことでしたか、自分みたいな無知を誘うための場所だったんですね。
るるぶにもあったから普通にいいとこだと思っていましたが、どうやらグルになってるみたいですね、気をつけます

>>794
4個200円でそこそこ大きいタコが入ったたこ焼きですね。
あそこはいいよね。青のりかつお節マヨネーズソースかけ放題だからいつもかつお節の山作って食べてるよ。

買った価格相応の価値はあるだろうから、損はしていないと思うよ。
あまり気にしないほうがいいですよ。

>>801
一応疑いながらほしい分だけ買ったので、問題はないのですが・・・
裏切られた気分ですね。

>>800
アメ横は時間がなくて30分しかいなかったので、そこはいけませんでした、今度行こうと思います。

>>802
東京見物が目的ならバスが一番安いかな。
途中を楽しみたければバイクもよい。

フェリーでの船旅はどうでした？

>>803
今度はバスか250でいくと思います。

フェリーでは大きな揺れなどはなく快適でした。
しかし中の売店にあった日進のカップヌードルが100円と安かったので思わずその場で食う用とお持ち帰り用で3個買ってしまいました

退屈はしなかったのですね。
携帯とか充電は桶なんでしょうか？

もう125で長距離トリップはしないのか。
せっかくナカマが出来たと思ったのに…

オレ、１１月に大阪から東京までYBRで無給油走行するんだ

全線Ｒ１（潮見ＢＰは旧1(R42)走行）で、どこまで行けるか。
日本橋過ぎたら、千葉方面へ行くつもり

>>807
箱根の中腹でガス欠に100ZWD。

>>806
やろうとおもえばやれますが、時間がこれからもうほとんど残ってなく(就職活動やらなんやらで)
時間がだいぶ空くのは多分再来年の3月頃で、その頃にはもっとでかいの買ってそうと思うからです。
勝手に思ってるだけで、このまま125だけでいくかもしれません。そのときはまたこのスレで報告しようと思います・・・
次行くとすれば、四国一周か九州に行くくらいですけど。

>>807
国道１号は東京大阪565kmだから、行けるんじゃないか。
九十九里浜で太平洋を見れたらすごい。

>>808
大丈夫。リザーブに入るのがいつも510kmくらいなので、
箱根の山は余裕に越せます

人づての話だと、リザーブに入っても100km近くは走れる
（ということは残２Ｌ近くはある？)らしいので、
ガス欠になる場所は千葉市街地を越えるかなと予想

>>788-791
遅レスだが、いまどきアメ横でおかしな商売してるところなんてないよ。闇市時代のテキヤじゃ
ないんだから、ちゃんと店舗もって毎日営業してるでしょ。あそこは黙っててもネームバリュー
で客が来るから、超薄利多売が可能になる。食品関連なんかは家族経営も多いし、経営コスト
がかからないから。一見の観光客相手じゃなくて、リピーター客をちゃんと相手にしてるよ。
1000円のものを17000円で買わされたなら問題だが、1000円相当のものを1000円で買ったなら
何も問題ないでしょ。納得して買ってるんだし。よそで買ったら17000円はするよって言うのは
単なる商売トーク。

前にTOKIOの番組で、スーパーカブ無給油でどこまで行けるかみたいな事をやってたけど、どこまで行ったんだったかな・・・
最後の方は、車体を傾かせて燃料をキャブに送ってた気がする。

記憶では浜松
バイパスの途中で止まっていた

足でも落としたのか？

桑名ぐらいまで行ったんじゃなかったっけ?

カブはタンクが小さいからなあ。50ccの燃費が良いやつでも航続距離は450kmくらいだったな。
名古屋からだと１号で東京行ってから20号で甲府の手前で燃料補給だった。
ちょうどインター周りでガソリンが毎度安い地帯だった記憶がある。カブはリザーブコックがないのが怖いところだ。

>カブはリザーブコックがない

どのカブ？Ｃ１００／Ｃ１０５でも途中からリザーブ追加されてるよ。

FIカブにリザーブは…てかコックすら無い筈。

燃料計で見るのか？

>>818
へー、今はついてるんだ。俺の乗ってたのはもう20年以上前のだったからなあ。
燃料系はもうあったけどね。トリップメーターの方がよっぽど欲しいと思ったもんだ。

燃料計はカスタムだけでは

日曜日あたり、箱根にススキでも見に行ってみようかと思うんだけど、
山間部のＲ１て結構混みますよね？

>>811
YBRって、500Kmで、ﾘｻﾞｰﾌﾞですか。よく走りますな。ﾀﾝｸ容量はいくら？
我が、XR100は、5.7Lで、200Kmで、ﾘｻﾞｰﾌﾞ突入です。
ちなみに九州ツーリング行った時、フェリーの時間に間に合わせようと、ﾘｻﾞｰﾌﾞ突入しても、無理矢理走ってたら、ｶﾞｽ欠して3Km押したのも、今となればいい思い出。

>>824
ほんの少しの時間を急いだために、余計な時間がかかっちゃったんだな。
急がば回れというが…なかなかそんな事できんww
焦ってる時にそんな気持ちの余裕なんてないもんな。

でもまぁ押したのがXR100でよかったね…

ガス欠ならまだいいさ。パンクの恐怖は経験したことある？

>>824
YBR125は10.6Lからリザーブに入って残り1.4L、全部で12Lだね。
俺もYBR125に乗ってるけど、街乗りで42km/L超えるしツーリング行ったら大体49km/Lぐらいになるから
500km走ってリザーブってのは間違ってないと思うよ。

>>827
タイムリーな話題だ。
今日YBRが540kmでリザーブ入りしたので、さっき満タンにしてきたよ。

バイクは無給油で走れても、人間が休憩なしでは走れません。。。
無理して事故るなよ！

俺のメインバイクは、燃費４０ちょいでタンク６Ｌ。
セカンドバイクは燃費２５でタンク１６Ｌ。
３Ｌの携行缶を持参しても航続500kmなんてとても無理！

昨日アドレスv125でツーリングしてきたよ。
北摂〜大台ヶ原〜尾鷲〜伊勢〜伊賀上野〜木津って感じで
450kmくらい走ったけど、天気も良かったし車も意外と少なくて
気持ち良かった。
まさか原2でこんなに走れるとは思ってなかったw

YBRと似てるENもタンク14Lあるね
あれだと600k無給も夢じゃないね

俺のKSRは満タン7.4�gで燃費がだいたい35�g/�`だから、250kmか…
あまりいいほうではなさ気。

KSR110かな？
TZR125のときは25km/Lいきませんでしたわ…さすが2ストと。
まあ回していたのもありますが。

ハスラー１２５は２ストでも３５キロいったぞ。

>>831
450kmか、よく走ったな〜
でも気軽にヒョイとツーリングに出られるのがいいところだね。
カッパはメットインにでも放り込んでおけば安心だし。

>>836
日帰り？450�qだと約15時間位かな。お疲れ

自分は先日270�qを約8時間で完走した
翌日は尻周りの筋肉痛で歩きがぎこちなかったな

>>837
わかるわぁw
処女じゃなくなった次の日みたいな感じになるよね〜。

(ﾟ＊ﾟ)人(ﾟ＊ﾟ)ｵｶｰﾏ

うわぁ‥‥‥‥‥

昔一度だけ掘られそうになって逃げ出した事が有るな

バイクの話なのかよくワカラン。
自転車じゃ270km/8hは無理だろうし・・・

>>841
死ねよ

バイクでしょ
市街地やら渋滞があれば平均時速35kmくらい

朝6時半に出発して帰宅は18時半でした。
大台ヶ原は通過しただけですけど、池原ダムで少し休憩、
そのあと309号〜42号経由で尾鷲まで。
そこではさんま寿司食べたり、海眺めたりで結構ゆっくりできましたよ。
この時点でまだ昼前でした。

伊勢・二見浦では赤福食べて夫婦岩見たり、
ここでもゆっくり出来たほうだと思います。
その後は23号〜165号〜163号経由で帰ってきました。

信じられないことに、あれほど走ったにも関わらず
疲労感は全くなかったですよ。
次の日の仕事もストレスなくできました。

次は西向きにチャレンジしてみようかと思ってます。

なんか混乱させてすみません
アド125海苔です。
西東京〜R299〜R140〜甲府〜R411のルート

↑　>>837です

かさねがさねすみません

>>841
免許取ってから出直して来い。

オイラも週末出てみようかなあ。
どこかお勧めコースありますか？
ｂｙ100cc＠23区内

ごめん23区内発って意味で。

皇居の周りでも走って来い

もういいお。
とりあえず門司に向かってみるお。

ﾉｼ

>>848
R16一周と東京湾フェリー

R16一周はとてつもなく長くねか
オレだったら、やっぱ湾岸系
山下公園→みなとみらい→平和島→お台場→レインボーブリッヂor千葉方面

Ｒ１往復

R16一周

それなんの罰ゲーム？

環八一周では？

はとバス東京周遊コース

町田〜富士山（富士宮口、そのまま頂上まで登山〜♪）〜山梨県石和（石和健康ランド宿泊）

石和〜長野県松本〜岐阜県高山〜岐阜

岐阜〜兵庫県宝塚

宝塚〜岐阜

岐阜〜静岡県登呂遺跡〜東京

アド１２５Ｇ、結構疲れました。

>>844
大台ケ原を通過・・・？あそこって一本道の行き止まりにあるから通過なんてできないんじゃ？

>>859
普通に考えれば伯母峰トンネルまでピストンしたんだろう。
それとも県道で上北山へ降りていったかな。425で尾鷲に出てないから普通の道しか通ってないんじゃないかな。

町田ってずーっと渋滞してるってイメージしかないな

“鵜野森”に匹敵するのは”箱崎”くらいかしらん

用事で田舎の国道走行中
ちょっと先の砂利道農道を
ビグスクが走行しているように見えた
ありえないと思って近づいてみると
・・・白バイだったわな

>>862
VFR800Pそっくりなデカスクがあるよな、
スズキかどっかの。

あれに青い服着て乗ってるヤツは絶対狙ってるとしか思えない。

そういや秋の警察キップ大セールが始まったな。
白いのウヨウヨ出てた。

派出所＆交番近くでもキップ道具持った警官が違反者見つけようと待ち構えていたからな

>>823　今日いってきたけど　夕方霧が出て大変だった　視界３ｍ
日曜の箱根は混んで迷路状態なので
でも面白いんだよなあ

>>866
千葉県北西部です

なるほど。
だから白バイが集団ツーリングをしてたのか。

携帯向け道路ライブカメラ画像
http://pksp.jp/gs1000s/?&ps&m=80&o=0

シロちゃんウヨウヨ

ウチの地域、助成しろ倍隊員いるんだけど
国道と併走してる田んぼの中の砂利道でドリフトさせまくって遊んでるよ
最初、土煙上がってるんで何事かと思ったけど

早速赤切符いただきました！32km/hｵﾊﾞ-

医者から食事制限いただきました。、平均値より25�`ｵｰﾊﾞｰ。

イ�`

自分はもっと食えと友人から言われました。平均値まであと16�`

>>873
BMIの計算って絶対におかしいよな？
筋肉量を全く加味してないし。

俺はデブじゃネーゾヽ(*｀Д´)ノ

筋肉にも重い筋肉と軽い筋肉があるし

ホネも違う

メタボ検診で引っかかった俺だが毎朝100�`超級のデブ隼が居るな
詰まらせてて常に原２に煽られてる彼を生暖かい目で見守ってる
ガンバレ

最高出力よりも低回転でのトルクがあるバイクに乗ったほうがよさげな人ですね。
車に乗ればなお良し。

内股に　力を入れて　ダイエット

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203002879/l50

>>871
うちのバイク、もと○○県警のオフだったらしいのだが
買ったときは走行１万ちょっとなのに警察が所有してたと思えないほどボロボロ。
白バイ隊員のオモチャにされてたのか・・・

スレ違いなんだよカス
死ねよ　お前の買ったバイクなんかどうでもいい

>>882
インターネットの掲示板に「小学校で小女子を焼き殺す」などと書き込んだとして、埼玉県警吉川署は16日、威力業務妨害の疑いで、千葉県船橋市丸山、無職、杉田敦史容疑者（23）を逮捕した。
　調べでは、杉田容疑者は6月29日午後6時40分ごろ、インターネットの掲示板「2ちゃんねる」に、「明日午前11時に丹後小学校で小女子を焼き殺す」「おいしくいただいちゃいます」と書き込み、同県三郷市の同校の業務を妨害した疑い。
　杉田容疑者は「小女子は『コウナゴ』と読み小魚の意味で、殺害予告には当たらない」と否認している。

>>883の言わんとしている所がまったく分からない

バカだなぁ・・・2ちゃん脳なんだなぁ・・・

死ねよ・・・早く死ねよ・・・お前は死んだほうが社会の為だよ・・・

あ
>>883に対してだから

>>884-886
埼玉県警は16日、インターネット掲示板に「小学校で小女子を焼き殺す」などと書き込んだとして、威力業務妨害の容疑で千葉県船橋市の23歳の無職男を逮捕した。

埼玉県警によると、男は6月29日、ネット掲示板に「明日午前11時に丹後小学校で小女子を焼き殺す」などと書き込み、同小学校の正当な業務を妨害した疑い。

小女子は「コオナゴ」とも読み、地方によってはイカナゴの稚魚などの意味がある。だが、この文脈では「小学校の女子」ととられても不思議はなく、逮捕に至ったと思われる。

ネットは条件付きの"匿名"であり、犯行予告は犯罪であることを認識した上での自制が切に求められる。

>>887
とっとと「死ね」よ

888 匿名 これでいいのか？ 2008/09/27(土) 00:43:29 ID:nAOB0PU3
>>887
とっとと「死ね」よ

ID:nAOB0PU3
なに気に障ってるのキチガイｗｗ

>>887の言わんとしている所がまったく分からない

>>891
882 ７７４ＲＲ 2008/09/26(金) 23:23:30 ID:Dk80Yj2g
スレ違いなんだよカス
死ねよ　お前の買ったバイクなんかどうでもいい

こういう２ちゃんのカス野郎をからかうのが面白いんだから
釣り餌なんて腐ってても構わないだろｗ

>>889-890
自分の意見すら考えられないやつ
>>892
お前は俺以上のカスwwwww

>>893
スレ違いなんだよカス
死ねよ　カスおまえのレスも命もどうでもいい

厨房は夏休みから出てくんな

ID:nAOB0PU3
＞自分の意見すら考えられないやつ
意見 （笑）

>>894
墓穴掘ってんぞw

>>897
おまえみたいなカス野郎を煽ると暇つぶしになって楽しいねｗ

>>892
釣りエサならせめて蛙のルアークラス使えよと
チンカスID:zw9+zqypは見苦しいもの晒すな吐き気がするわ

>>899
見苦しいって身につまされるロリコンか、きめええ死ねよ

>>899
君は死ねよとか放置で
その言い草は偽善者だねぇ
反吐が出た

どうも頭のオカシなヤツが１匹湧いてるみたいですね・・

スレ違いなんだよカス　死ねよ

が、口癖みたいですがアタマ大丈夫ですか？　

俺は頭が悪いから2ちゃんとかやってるけど、お前らなんなの？

カスとか死ねとかオカシなヤツが・・・とか

頭が悪い俺と、同じぐらいの思考しか無いの？もしかして中卒？

このﾏﾀｰﾘｽﾚでもフトしたはずみから荒れるんだな、
と思ったアンニュイwな土曜の朝。

東京プチオフの和気あいあい感は何処に？w

だってワン　ツー　ファイブ　だもの

>>906
これが実は東京プチオフで飲んだ同士とかだったら泣き笑いだなw
匿名ってオソロシヒ

季候の変わり目にはよくあること

ものは試し罵り合いをこれでコンバートしてみてちょ　ｗ

http://www2h.biglobe.ne.jp/~rayfox/fukuoka/hakataben.html

上に貼られた1日1000kmの能登ツーリングみて能登にいってみたくなった。漏れには日帰りは無理だから二泊三日かな。

>>906
漏れは、罵りあいに参加してない。

能登なんかの日本海側って、10月後半になると冬の日本海沿岸の天気になって
毎日少しずつみぞれ交じりの冷たい雨が降るってイメージだなあ。
秋晴れの収穫期なんかは楽しそうだ。

２７日〜２８日まで小浜に出かけてきました。往復で約７８０�`くらい。
曇り空続きでしたが、スタート→鳥取→豊岡→舞鶴（一泊）→小浜→
舞鶴→綾部→福知山→鳥取→ゴール、とまわってきました。
ネズミ取りの多さに閉口しました。バイクでツーリングしている人は
多かったのですが、原二にはまったく出会いませんでした。
愛車はスーパー８、静かで振動が少なく、大径タイヤのせいで一桁国道
ツーリングは得意としています。安心して車と同じペースで走れるし、
疲労も少ないし。このスクーターはこういう使い方がツボにはまってい
ると思います。山陰側ではスーパー８が少ないのでしょうか。どこへ行っ
ても「ありゃなんだ？」って感じで奇異の目で見られました。

>>913です。
ツーリングの目的は、小浜の伊○屋の葛まんじゅうです。
９月末までで今年の販売を終えるので食べに行ってきました。
行き帰り寒かったので、季節外れと言えばそれまでですが・・・。
でも、「美味しかった」の一言です。
明日までで冬バージョン「丁稚羊羹」に切り替わりますが、
おすすめの一品です。

原２なら天橋立通ったんだろうな？
日本一美しい丹後半島走ったんだろうな？

>>913
小浜までは行き過ぎかと思いますが交通量も少なく最高のﾂｰﾘﾝｸﾞｺｰｽですね、舞鶴は赤れんがに泊まったんですか？

>>911

ののしり　あい


あまりの寒さに凍死しませんように

>>915さん
　天橋立を通りました。現地に行くまで知らなかったので、驚きました。
　微妙に観光客の視線が痛かったので、記念写真を撮ったらさっさと走り
　抜けました。丹後半島は時間の都合で伊根温泉のあたりまでで引き返し
　ました。約半周です。
>>916さん
　小浜までは２日間では窮屈でしたが、葛まんじゅうだけはどうしても
　譲れません？？でした。(^^;)
　少し寒かったですが、快走路でした。
　宿泊は西舞鶴の安いビジネスホテルに泊まりました。妙に安いと思っ
　たら、ウィークリーマンションを転用した不思議な作りでした。
　狭い部屋に調理施設や超ミニサイズのシステムバスを組み込んでます。
　ま、宿泊代相応でした。

　

アパとか東横とか、そのままホテルにしてるとこあるからなー
板橋のアパなんか、半分ホテルで半分マンションだから驚くわ

>>919さん
　私が泊まったところは、３カ所に建物が分かれていました。想像ですが一つの
　ホテルが「一人勝ち」して他のホテルが撤退し、その建物を取り込んだのでは
　ないかな・・・と思います。本館でチェックインして鍵をもらい、150ｍくらい
　テクテク歩いて独立した別のホテルに入って行く印象です。フロントに当たる
　ところ（というかマンション風ですから管理人室に見える）には監視カメラが
　あるだけで人はいない。出入りは自分で鍵を管理して勝手にしてください状態
　でした。

舞鶴在住だけど西にそんなホテルがあったのか。
地元で泊まることないからしらなんだ

>>921さん
　ＪＲ西舞鶴駅の前(100m圏内)には３棟のホテルがありますが、実はチェックインは
　３つのうち舞鶴ＧＨだけですることになり、他の二つはＧＨの別館扱いになってい
　るようです。

>>922
そうだったのですか。
それは知らなかった。
アネハ氏が関わっていたホテルもそこで受付なのかな。

宿泊者しかわからない貴重な情報をありがとう

>>923さん
　３棟についてはＡ氏は関係ないと思います。ググったところ、件の棟はもう
　少し離れたところにありますから少なくとも今は関係ないようです。

2ちゃんで「さん」付けされるとうっとおしく感じるのは何故だろう。

>>925さんそんな事おっしゃらずにみんなでスレを盛り上げていきましょう ＾＾；

>>925さん、２に『ちゃん』がついてるのも、結構かわいいですよ

岐阜→長野間を移動したいが19号線はトラックが多そうだ
他に道はないものか

>>928
岐阜、長野と言っても広いからな。
県庁所在地同士だと仮定するなら、19がベターかな。
一度、高山に出て158というルートもある。

>>929
そういうルートもあるのか。
ありがとう考えてみる。

国道１９号はトラック街道

>>931　夜のあそこはトラックしか走ってねえ
でもそのとぎれた瞬間が　味があるんだよなあ・・
深夜の１９号はすげえ楽しい

>>929
158を通ると安房峠を通らねばならんからな。
安房トンネル通れたらな・・

旧道が台風で通行止になれば・・・ｗ

安房トンネルを原付が走っているのをしばしば見るよなｗ

まじ！自動車専用って書いてある俺の地図

>>933
安房峠を昼にアタックしたことあるけど、先日味わった碓氷旧道に比べたら驚くほど楽な道だったよ。
碓氷は雨+夜っていう最悪のコンディションだったからかも知れないけど・・・。
雪が降る前なら、安房越えは楽勝だと思う。

>>936
自動車専用だよ。将来的には高速道路の一部になるから(もしかしたら、完成する頃には死んでるかも)。
だから、原付は間違ったか、確信犯かｗ

先日、安房トンネルで原付どころか必死にペダルを漕ぐチャリを見たぞ
（;´Д`）彼は生きてトンネルを出れたのかな･･･

危ないから誰もやんないけど
高速は料金所で貸してくれる標識つければチャリ通行可能
夏休みの初日とかたまにいる

10月になったら昼でも凍結を心配せにゃならんが、今ならまだ今日みたいな冷たい雨でも安房峠は大丈夫だろう。
旧道がいやなら41＋8号で糸魚川回った方が道も楽だし安房トンネルの通行料より安上がり（4st）だぞ。

ところで先週、夜の19号で白馬が出てたのは意外だった。夜は働かないと思ってたのにな。

天気は回復傾向
ご安全に

今夜から一週間で東京から福岡まで行く予定なんだが
ツーリング中に山越とか夜中にクソしたくなったらお前達はどうしてる？

野グソにきまってんだろ
ちゃんと穴掘っとけよ

俺はちびったまま走るな

ミッドナイトNGS

>>943
ギリギリまで我慢すると間に合わないから、少しでも便意を感じたら
直ぐにトイレを探すんだぜ

まあ、夜間は国道を意識した道選びしかないな。
コンビに・ガソリンスタンド・駅・道の駅
公園のトイレは怖すぎるしな。
田舎に行ったら駅のトイレかな。。

夜間に峠越えは、国道とか、ある程度整備された都道府県道だねぇ。
街頭もまばらなような道を夜に長時間通るのは勘弁。
トイレだけじゃなく、何かトラブルが発生しても対処できないからな。

>>947-949
レスあざっす。となると多分最初の難関は秩父＆長野ですね。頑張ってきやす。

あげちまいました。
‥すんません。

>>943
どんなルートなのさ？

のぐるにも、夜間のゼロ視界のなかで、実はお地蔵さんの横だった…とかヤダよ

豪雨の中でのぐった事ある？

安房峠は携帯（au）の電波が入らなかったぞ。あんなところで、夜、雨or雪、故障
でもしたら、とんでもない事になりそうだな

なんなんだ、このある意味極限ののぐ会話ｗ

いいか、のぐる時ってのは極限の状態の中で最善の場所を探し当てる
難解な数学の解を求めるようなモンだ。

気ぃ抜くんじゃねーぞ。

のぐるとかもういい

もうサイコーだよな

おまいらノグソスレ池！
と思ったけど落ちて久しいな。

昨日、群馬の草津温泉の白旗の湯の前に港区(東京都)ナンバーのシルバーの2種原付が停っていたけどどうやって来たんだろうか？

>>961
ふつーにツーリングしてきたんだろ。
港区の役所から草津温泉まで手元の地図ソフトで調べたら180km。
日帰りできない距離じゃないし、一泊だったら楽勝の距離だよ。

先日、早朝に長野の下諏訪温泉共同浴場にも八王子ピンクナンバーのスクーターが停まってたな。
一本道で４時間くらいかかると思うので、夜中に出て風呂に入りに来たんだろうなあ。

草津温泉なら17号までは快調な道っぽいな。

遠く見知らぬ土地に行くなら、大きいタンクに換装しなきゃ不安でしかたないよ

篠ノ井のバイク屋で原２買って東京に帰った事あるよ。
２ｍ以上離れて見ないとアラだらけのアレなやつだったが・・・・

>>964
http://img09.shop-pro.jp/PA01042/129/product/9167610_o1.jpg

これ買った。30kmは走れるはず。

３４００円もするじゃないか
たけぇ〜

今週末　埼玉から下諏訪にいてくる
1泊だけどさ　

>>966
500ccの奴は広く売られていたけど、少なすぎて
不評だったみたいだね。
俺も３Ｌのを買い足したし…

>>967
いや、近所のDSで2500くらいだったぞ。

携行缶は最後の手段だろ。禁じ手とまでは言わないが。

俺なんか>>966のボトルと１Ｌと３５０ｍｌの３本も持ってる
使ったのは５００ｍｌのが２回だけであとは完全にインテリアになってるな

>>972
そのインテリア、くれwww

>>973
いやいや、緑色のオプティマスの携行缶はインテリアにするために買ったんだよｗ
２０Ｌのジェリカンもインテリアになりそうだしガソリン携行缶って男心を擽るアイテムだな

あれ？>>966は１０００ｃｃだけど俺のは５００ｃｃ版なんだな

なるほど、携行缶か。
うちにある赤くてデカいやつは、どう考えでもインテリアには程遠いｗ

アルミの1.5L持ってる。
アドレスのペットボトル入れるところにぴったり。

５００ｃｃ版はアドレスのハンドル下には入らなかったような。


ところで誰か次スレ頼む。

横浜浜松間を往復します。
ただいま往路でコーヒーブレイク中。朝は寒いですね。

ガンガレ
俺はカブ90で浜松-藤枝
旅費浮かす為の原2旅

＞旅費浮かす為の原2旅

これが原２に乗る最大の動機のような気がス　ｗ

>>980
俺は気軽に途中下車できるから原2が好き。

確かに。ペースが絶対的に遅くなってしまうので、
周りの風景を見る余裕ができる。
車体が小さい&軽いから、でかいバイクよりもさらにUターンして、
写真を撮りに戻ろう、あの風景をもう一度見よう、
って気軽に思えるね。

車だととてもこうはいかない。

俺は大阪―浜松…
名古屋あたりの渋滞が糞だりぃ
毎度出発する時間を悩むね
夜走ると6時間ぐらいだけど、移動でしかなくなるし

>>983
暇つぶしに大阪-浜松のバイク以外の交通手段調べたけど、ドリーム静岡号って酷いな。
近鉄→名鉄→JRの料金どころか、JRのみの料金よりも高いじゃないか。

>>983
伊勢湾フェリーなんかどうかな？

鉄道写真撮る際は実際原2重宝しているよ、俺は。
機動力あるし、原付のように速度に縛られないし、邪魔にならないし。

撮りテツするのに原2は機動力がありそうだ
１２５ｃｃのトレールだったけどとにかくＵターンがラク
でどこにでも入っていけたし
テツではないが風景の撮影がラクだった

やっぱり同じような人いたか。

でも以前見た人にはさすがの俺も負ける。

トラクタータイプのキャンピングカーに、アドレスか何か小さめの原2スクーターを積んで、
長距離の移動は車でして、目的地でキャンピングカーをベースキャンプとして
原2スクーターで移動しつつ撮る人。

あそこまでやる人は今まででその1回しかない。