国産クルーザー総合part4
1 ：７７４ＲＲ：
現行・旧車・排気量を問わず、国産メーカーのリリースしたクルーザー（アメリカン）タイプのバイクについて語りあうスレッドです。
クルーザー以外が好きな人、外国車好きの人は、VSスレでも立てて勝手にそっちでやるか、自分が乗ってるバイクのスレに行きましょう。
過去ログ
国産アメリカン・クルーザー総合窓口
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213080740/
国産クルーザー（アメリカン）総合窓口 Part 2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216211521
国産クルーザー総合part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217084903/
クルーザー以外が好きな人、外国車好きの人は、VSスレでも立てて勝手にそっちでやるか、自分が乗ってるバイクのスレに行きましょう。
過去ログ
国産アメリカン・クルーザー総合窓口
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213080740/
国産クルーザー（アメリカン）総合窓口 Part 2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216211521
国産クルーザー総合part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217084903/
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【創価学会員は必見】 池田大作先生、チベット仏教弾圧者を賛美する
http://jp.youtube.com/watch?v=hKqHxDAGvbw&feature=related
創価学会の本尊って一体何なの？
http://jp.youtube.com/watch?v=XuGzp-kWn_Y&feature=related
創価学会幹部、ニセ本尊破折にシドロモドロ
http://jp.youtube.com/watch?v=BMrz4rTQgZ8&feature=related
勝谷誠彦 - 大手マスコミが報道しない、公明党・創価学会のＰ献金（ラジオ）
http://jp.youtube.com/watch?v=l2gb_qOrdqc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=hKqHxDAGvbw&feature=related
創価学会の本尊って一体何なの？
http://jp.youtube.com/watch?v=XuGzp-kWn_Y&feature=related
創価学会幹部、ニセ本尊破折にシドロモドロ
http://jp.youtube.com/watch?v=BMrz4rTQgZ8&feature=related
勝谷誠彦 - 大手マスコミが報道しない、公明党・創価学会のＰ献金（ラジオ）
http://jp.youtube.com/watch?v=l2gb_qOrdqc&feature=related
>>2
おいw
おいw
4 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:16:18 ID:rFeqoJy8
アメリカンは直進安定性では、ＮＫ、ＳＳに勝る！
参考資料はドラッグレーサーだ！
国産アメリカンはドラッグマシンと共通点が2つある。それは車高が低く、ホイルベースが長いこと！
車高が低く、ホイルベースが長い！その2つの条件さえ揃えば、直進安定性は確保できる！
重量バランスも、ポジションも、風の抵抗も関係ない！
アップハンドルでも、フォワードコントロールでも、キングアンドクイーンシートでも、車高が低く、ホイルベースが長ければ
SS,NKに直進で勝てるんだ！
アメリカンは出力が弱い物が多いから、SS,NKに追いつけないだけだ！
シャドウやバルカンに隼のエンジンを積めば、隼に勝てる計算だ！その根拠は車高が低く、ホイルベースが長いことだ。
国産アメリカン最高！！にして最強！！
ドラスタ400に乗ってます。直線ですがＸＪＲに勝った経験があります。トロッコの原理で。
ドラスタはシュフトで伝達性が良いです。
当スレッドに無断で書き込んだ場合、「不法侵入」の罪に問われます。ご注意ください。
参考資料はドラッグレーサーだ！
国産アメリカンはドラッグマシンと共通点が2つある。それは車高が低く、ホイルベースが長いこと！
車高が低く、ホイルベースが長い！その2つの条件さえ揃えば、直進安定性は確保できる！
重量バランスも、ポジションも、風の抵抗も関係ない！
アップハンドルでも、フォワードコントロールでも、キングアンドクイーンシートでも、車高が低く、ホイルベースが長ければ
SS,NKに直進で勝てるんだ！
アメリカンは出力が弱い物が多いから、SS,NKに追いつけないだけだ！
シャドウやバルカンに隼のエンジンを積めば、隼に勝てる計算だ！その根拠は車高が低く、ホイルベースが長いことだ。
国産アメリカン最高！！にして最強！！
ドラスタ400に乗ってます。直線ですがＸＪＲに勝った経験があります。トロッコの原理で。
ドラスタはシュフトで伝達性が良いです。
当スレッドに無断で書き込んだ場合、「不法侵入」の罪に問われます。ご注意ください。
ID:GH8pRekK
土方海苔なら巣にひっこんでろよ
いい年こいて他スレ荒らすなｷﾃｨ
土方海苔なら巣にひっこんでろよ
いい年こいて他スレ荒らすなｷﾃｨ
>>1
乙
乙
クルーザーっていうネーミングもパクリ。
そしてクルーザーって呼ぶのは乗ってる奴だけ。
世間は『ハーレーみたいなやつ』と呼ぶ。
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|::::::::::( 」 ＜クルーザーっていうネーミングもパクリ。
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13 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 12:52:43 ID:yacRAXHi
ピンポン！
ピンポン！！
ピンポン！！！
バカは脳味噌もバカだから笑われてるのも気が付かない。
ピンポン！！
ピンポン！！！
バカは脳味噌もバカだから笑われてるのも気が付かない。
15 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 13:26:44 ID:yacRAXHi
16 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 13:49:57 ID:5u9Glo1f
こ の ス レ ッ ド は オ タ ク ツ ー ル に よ っ て
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿ | =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣ |/ ∥ ／ /ノ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| |
.（ .（● ●） ）ノ
書 き 込 む と I D を 追 跡 さ れ ま す
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
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書 き 込 む と I D を 追 跡 さ れ ま す
>>16
お前はDragstarスレにもいたな
お前はDragstarスレにもいたな
不細工なモノ → アメリカンに積んでる水冷Vツイン用のラジエター
なるほど、DSは空冷だから素晴らしいと言いたいわけだな
不細工なモノ（その2） → ハーレー モドキ
不細工なモノ（確定） → ID:qDcG2w3zの脳みそ・性格・顔・親
ﾄﾞﾗｽﾀｽﾚってあほばっかでびびった
風防には整流効果が無い、って断言してたあほの子がいたねw
スティード 1988年
低振動化させたエンジンを敢えて先祖返りさせる、
ハーレーダビッドソンのフォルムをなぞるといった、
それまでのホンダが払ってきた努力を自ら否定する動きに対し、
一部のバイク批評家などから疑問の声が上がった。
低振動化させたエンジンを敢えて先祖返りさせる、
ハーレーダビッドソンのフォルムをなぞるといった、
それまでのホンダが払ってきた努力を自ら否定する動きに対し、
一部のバイク批評家などから疑問の声が上がった。
1980年代後半まで、国産アメリカンは、売れ線のロードスポーツ車のシート高を下げ、
フロントフォークを数センチ前方に突き出して段付シートを装着しただけの、
いわゆる「ナンチャッテアメリカン」だった。
それを割り切ってハーレーに似せて作ったのがビラーゴ。
フロントフォークを数センチ前方に突き出して段付シートを装着しただけの、
いわゆる「ナンチャッテアメリカン」だった。
それを割り切ってハーレーに似せて作ったのがビラーゴ。
>>24
自分のバイクで試してみな、っていわれて何も言い返せなかった子がいたねw
自分のバイクで試してみな、っていわれて何も言い返せなかった子がいたねw
>>26
> 1980年代後半まで、国産アメリカンは、売れ線のロードスポーツ車のシート高を下げ、
> フロントフォークを数センチ前方に突き出して段付シートを装着しただけ
こらこら。
何の脈絡もなく嘘書くんじゃない。
80年台以前のアメリカンは、プルバックハンドル・キング＆クイーンシート
それにティアドロップタンクが3種の神器。
いくらなんでもＦフォークとシートだけ換えたような物でアメリカンだなんて
言わなかったぞ。
あとは若干長いＦフォークに少々短いＲサス、Ｒホイルもベースモデルより
小径のものを履かせる場合が多かった。
> 1980年代後半まで、国産アメリカンは、売れ線のロードスポーツ車のシート高を下げ、
> フロントフォークを数センチ前方に突き出して段付シートを装着しただけ
こらこら。
何の脈絡もなく嘘書くんじゃない。
80年台以前のアメリカンは、プルバックハンドル・キング＆クイーンシート
それにティアドロップタンクが3種の神器。
いくらなんでもＦフォークとシートだけ換えたような物でアメリカンだなんて
言わなかったぞ。
あとは若干長いＦフォークに少々短いＲサス、Ｒホイルもベースモデルより
小径のものを履かせる場合が多かった。
ハーレーダビッドソンのフォルムをなぞる
割り切ってハーレーに似せて作った
ここがポイントなんですが。
割り切ってハーレーに似せて作った
ここがポイントなんですが。
wikipediaのスティードとビラーゴの項目からの引き写しのくせにエラそうにw
ここがポイントなんですが（ｷﾘｯ
（笑）
ここがポイントなんですが（ｷﾘｯ
（笑）
ありがとう、そのレスを待ってた。
wikipediaも認定のパクリ。それがジャメ。
残念。
wikipediaも認定のパクリ。それがジャメ。
残念。
32 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:48:48 ID:wQXw/boB
驚異的に頭悪いなwwwwwwwww
33 ：F：2008/08/19(火) 19:54:28 ID:5N+F9bmC
日本人ならz1000スペクター
そういえばＺ１、Ｚ２は見事なティアドロップタンクだったな。
あれらももしかしたら元祖ジャメと呼べるかも知れんな。
あれらももしかしたら元祖ジャメと呼べるかも知れんな。
35 ：ID:qDcG2w3z：2008/08/19(火) 20:02:26 ID:p7QJklz0
>>21
レスまで猿マネかえ www
レスまで猿マネかえ www
アメリカンをハーレーのパクリとか言ってるけど、
バイクの起源がハーレーなんだから、二輪はどれも
ハーレーのパクリだろ。
いっそ、ジャドウ二輪とでも呼ぶかｗ
バイクの起源がハーレーなんだから、二輪はどれも
ハーレーのパクリだろ。
いっそ、ジャドウ二輪とでも呼ぶかｗ
1980年代になってから、純粋に営利を目的に明らかにその意図を持ってパクッタのがジャメ。
最低のココロザシ。
最低のココロザシ。
ありがとう、そのレスを待ってた（ｷﾘｯ
いったいなにと闘ってんだこのひと
いったいなにと闘ってんだこのひと
>>36
お前恥ずかしいな
お前恥ずかしいな
wikipediaも認定のパクリ（鼻をﾌﾝｶﾞﾌﾝｶﾞさせて得意満面の顔で
wikipediaも認定てｗ
wikipediaも認定てｗ
まともに反論してみな。暇だから付き合ってやるぜ。
バイクも持ってないのに特定のスレに粘着。
ここがポイントなんですが。
ここがポイントなんですが。
かれこれ15台は乗り継いだぞ。
何なら全部教えてやってもいいんだぞ。
あとクルマの話でもいいんだが。ただし外車に限る。
何なら全部教えてやってもいいんだぞ。
あとクルマの話でもいいんだが。ただし外車に限る。
45 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:37:59 ID:uNhc5z3B
パクリでもいいんじゃね？
前はFLSTC乗ってたけど、今はRS1700だわ
ネームバリューが気になる人にはハレマンセーなんだろうけど
性能と安心感は遜色無いよ（かなり控えめに言いましたよ）
俺はハレ海苔が盆栽してる間にジャメを2台～3台乗り潰す方がいい
前はFLSTC乗ってたけど、今はRS1700だわ
ネームバリューが気になる人にはハレマンセーなんだろうけど
性能と安心感は遜色無いよ（かなり控えめに言いましたよ）
俺はハレ海苔が盆栽してる間にジャメを2台～3台乗り潰す方がいい
日本人としてこのような工業製品とそれを求める消費者の存在が情けない。
おまえのようにまともに反論できない奴も。
そして最後にはスキなのに乗ればいいじゃないかという。
パチモンのロレックスが、世の中に存在するべきだと、言うつもりかおまえ。
おまえのようにまともに反論できない奴も。
そして最後にはスキなのに乗ればいいじゃないかという。
パチモンのロレックスが、世の中に存在するべきだと、言うつもりかおまえ。
>>46
土方海苔はお前さんみたいなｷﾃｨばっかなの？
土方海苔はお前さんみたいなｷﾃｨばっかなの？
ハーレーって価格が高いのと歴史以外いいとこあります？
遅いし。
あ、味とか言い出すのかな？
車もそうだけど外車マンセー君って性能負けるとすぐに味だとか言い出すよね。
遅いし。
あ、味とか言い出すのかな？
車もそうだけど外車マンセー君って性能負けるとすぐに味だとか言い出すよね。
49 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:48:21 ID:wQXw/boB
51mb0b3C
まともな反論ができないのは当たり前。
wikiを鵜呑みにしてる時点で低能を自ら晒してるやんwww
まともな反論ができないのは当たり前。
wikiを鵜呑みにしてる時点で低能を自ら晒してるやんwww
アンチと聞けばハレ乗りと勘違いするワカゾーがいるよな。
まあそれがワカゾーたる所以ではある。
まあそれがワカゾーたる所以ではある。
おまいらwikiに書き込んでみたらどうだ？
ジャメを正当化して。即効削除されんようにな。
ジャメを正当化して。即効削除されんようにな。
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
バカすぐるwwwwwwwwwwwwww
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
バカすぐるwwwwwwwwwwwwww
2ちゃんねるやおまいらが読んでる御用雑誌よりは確からしいなwikiの方が。少なくとも。
磁器のことをchinaって言ったり、漆器のことをjapanって呼ぶように
アメリカンって名称が、バイクの一分類として確立されているわけで
磁器を作ってる日本人の芸術家が、中国のパクリって言われたら可笑しいように
ここまで書いて、疲れた
アメリカンって名称が、バイクの一分類として確立されているわけで
磁器を作ってる日本人の芸術家が、中国のパクリって言われたら可笑しいように
ここまで書いて、疲れた
>>wiki厨
そんなにwikiが好きならwikiで日記でもつけてて下さいwww
そんなにwikiが好きならwikiで日記でもつけてて下さいwww
>>ID:51mb0b3C
田舎はつらいよな、娯楽が無いから。
で、「暇だから付き合ってやる」とかいいつつ
人のレスをスルーするのは病気だからなの？
田舎はつらいよな、娯楽が無いから。
で、「暇だから付き合ってやる」とかいいつつ
人のレスをスルーするのは病気だからなの？
ホンダはカスタムと呼び、ヤマハはスペシャルと言った。
まだ少しでも誇りのあるころは、意地でもアメリカンとは呼ばなかったんだがな・・・。
まだ少しでも誇りのあるころは、意地でもアメリカンとは呼ばなかったんだがな・・・。
>>ID:51mb0b3C
こんだけレスがついて「釣れた釣れた♪」「イタイとこついてやったぜ！」
とかおもってるでしょう？
違うんだな～これが。
バカだからサンドバッグに最適なんだな～
>>57
「で、自分が乗ってないバイクのスレでﾋﾟｰﾋﾟｰわめく奴には誇りがあるの？」
まともに反論してみなｗ
こんだけレスがついて「釣れた釣れた♪」「イタイとこついてやったぜ！」
とかおもってるでしょう？
違うんだな～これが。
バカだからサンドバッグに最適なんだな～
>>57
「で、自分が乗ってないバイクのスレでﾋﾟｰﾋﾟｰわめく奴には誇りがあるの？」
まともに反論してみなｗ
>>56
日本人としてこのような工業製品とそれを求める消費者の存在が情けない。
おまえのようにまともに反論できない奴も。
そして最後にはスキなのに乗ればいいじゃないかという。
パチモンのロレックスが、世の中に存在するべきだと、言うつもりかおまえ。
日本人としてこのような工業製品とそれを求める消費者の存在が情けない。
おまえのようにまともに反論できない奴も。
そして最後にはスキなのに乗ればいいじゃないかという。
パチモンのロレックスが、世の中に存在するべきだと、言うつもりかおまえ。
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part23
582 ：７７４ＲＲ[]：2008/08/11(月) 12:58:04 ID:sB4mQAfh
地方在住、持ち家で駐車場はタダ。
クルマ2台（ミニバンとオープンスポーツ）、バイク2台（ドカとセロー）、
チャリンコ2台（ロードとクロス）他に嫁と子供の乗り物。
箱はいらないだろうって？とんでもない。
毎夏の北海道ツーリング用にドカにトリプルが必需品。
近場のツーリング時はトップケースのみ。土産も買えるしビールも買って帰れるぜ。
ミンナ地方へおいで。
このおっさんかｗ
582 ：７７４ＲＲ[]：2008/08/11(月) 12:58:04 ID:sB4mQAfh
地方在住、持ち家で駐車場はタダ。
クルマ2台（ミニバンとオープンスポーツ）、バイク2台（ドカとセロー）、
チャリンコ2台（ロードとクロス）他に嫁と子供の乗り物。
箱はいらないだろうって？とんでもない。
毎夏の北海道ツーリング用にドカにトリプルが必需品。
近場のツーリング時はトップケースのみ。土産も買えるしビールも買って帰れるぜ。
ミンナ地方へおいで。
このおっさんかｗ
>>60
そして逃げる。
そして逃げる。
さて、そろそろおまいらにジャメの魅力を語ってもらおうか。
コンプレックスは横に置いておいて。
ハレを引き合いに出したら、コンプレックスバレバレだぞ。
コンプレックスは横に置いておいて。
ハレを引き合いに出したら、コンプレックスバレバレだぞ。
「反論」
「コンプレックス」
このへんがキーワードかなwwwwiwwwkiwwww
「コンプレックス」
このへんがキーワードかなwwwwiwwwkiwwww
しょうがねえな病人はw
茶化さず語れ、若人。
68 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:53:34 ID:zGgVjQ11
こ の ス レ ッ ド は オ タ ク ツ ー ル に よ っ て
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿ | =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣ |/ ∥ ／ /ノ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| |
.（ .（● ●） ）ノ
書 き 込 む と I D を 追 跡 さ れ ま す
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿ | =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
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|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| |
.（ .（● ●） ）ノ
書 き 込 む と I D を 追 跡 さ れ ま す
>>61
そいつホントなの地方在住ってだけだろｗｗｗ
雑誌読んでるだけでその気になっちゃったおっさんだと思われ。
他の書き込みも読んだがマジで頭のネジはずれてんなｗ
まあ静かに狂ってる奴は近くにいると怖いが。
そいつホントなの地方在住ってだけだろｗｗｗ
雑誌読んでるだけでその気になっちゃったおっさんだと思われ。
他の書き込みも読んだがマジで頭のネジはずれてんなｗ
まあ静かに狂ってる奴は近くにいると怖いが。
まともに反論出来ず、魅力も語れなきゃ、病人扱いか。
厨、無免許に続く新パターンだな。つくづく困った奴らだ。
厨、無免許に続く新パターンだな。つくづく困った奴らだ。
71 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:05:51 ID:QeKe1j0U
>>63
お前、デブライダースレにも居たな。
お前、デブライダースレにも居たな。
>>73
お前は晴れV2スレにもいたな
お前は晴れV2スレにもいたな
あほか。おまいらと遊ぶのがいちばん面白いからここにいるんだろ？
まあ、例え他スレの住人だとしても、同じＩＤは普通使わんけどね。
まあ、例え他スレの住人だとしても、同じＩＤは普通使わんけどね。
>>71
そのスレは読んだこともないナリ
そのスレは読んだこともないナリ
>>75
つまりマトモじゃないと自分でお認めになってるわけですなww
自分の行ってることが正しいとも思ってないからIDもここ専用なんだろうし。
これが病人でなくてなんなんでしょう？
実社会では確実に通用しないだろうにwww
つまりマトモじゃないと自分でお認めになってるわけですなww
自分の行ってることが正しいとも思ってないからIDもここ専用なんだろうし。
これが病人でなくてなんなんでしょう？
実社会では確実に通用しないだろうにwww
78 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:35:21 ID:odr5G/Lh
>>75
お前はバイクにまつわるＨスレにもいたな
お前はバイクにまつわるＨスレにもいたな
自ら病気宣言、そういうのもあるのか！
やべえw
やべえw
今まで乗った国産アメリカンで一番おもしろかったのは、カワサキの
Z250LTDだな。FTエンジンのじゃなくって単コロの方。
二番目はミッドナイトスペシャル。
最近の2リッター級のにも興味はあるけど、ありゃちょっとやりすぎ。
生産終了後数年でタイヤが手に入らなくなりそう。
Z250LTDだな。FTエンジンのじゃなくって単コロの方。
二番目はミッドナイトスペシャル。
最近の2リッター級のにも興味はあるけど、ありゃちょっとやりすぎ。
生産終了後数年でタイヤが手に入らなくなりそう。
ホントにまともに反論しないなおまえら。
ジャメの正当性を高らかに謳う絶好のエサを与えてやったのに。
胸を張って生きろ。パチモンじゃないんだと瞳を輝かせろ。
そして、ジャメとともに輝く青春時代を謳歌すればいい。
ああ、ジャメ。わが生きがい。そして友。無二の鉄馬よ。
おまえを思うだけで、熱い涙が溢れるぜ。
ジャメの正当性を高らかに謳う絶好のエサを与えてやったのに。
胸を張って生きろ。パチモンじゃないんだと瞳を輝かせろ。
そして、ジャメとともに輝く青春時代を謳歌すればいい。
ああ、ジャメ。わが生きがい。そして友。無二の鉄馬よ。
おまえを思うだけで、熱い涙が溢れるぜ。
82 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:44:44 ID:zGgVjQ11
>>79
お前は小○生と一発ヤってから死にたいスレにもいたな
お前は小○生と一発ヤってから死にたいスレにもいたな
>>81
なにマジになってんだよ。遊んでやってんだろうが。
なにマジになってんだよ。遊んでやってんだろうが。
一日中２ちゃんに張り付いてられる位暇なら
ツーリングにでも行ってこいよ。
今日は折角「バイクの日」だったんだし
俺は長野行ってズブ濡れになってきたぞ
ツーリングにでも行ってこいよ。
今日は折角「バイクの日」だったんだし
俺は長野行ってズブ濡れになってきたぞ
86 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:46:12 ID:dHPPX0cJ
> 俺は長野行ってズブ濡れになってきたぞ
今の時期は夕立がなぁ…
つか首都圏はほぼ毎日だよな
今の時期は夕立がなぁ…
つか首都圏はほぼ毎日だよな
2008/08/19(火) 08:34:19 ID:51mb0b3C
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ｳﾎｯ
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ｳﾎｯ
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2008/08/19(火) 22:43:31 ID:51mb0b3C
>>87
平日なのに２ｃｈでアクセル全開だなｗ
平日なのに２ｃｈでアクセル全開だなｗ
ある意味すげぇな…
国産クルーザーを愛する俺でもそこまでの熱意無いわ。ここ「国産クルーザースレ」なのにｗｗｗ
国産クルーザーを愛する俺でもそこまでの熱意無いわ。ここ「国産クルーザースレ」なのにｗｗｗ
俺もCAGIVA時代のドカに乗っていたけど、そこそこ面白いバイクだったんだけどなあ、
他人様のバイクにケチつけなきゃいられないほどつまらないバイクじゃなかった。
このオッサン、ドカなんて本当は持っていないか、持っていてもドカの
おいしいところを全然味わえずに欲求不満なんだろうね。
他人様のバイクにケチつけなきゃいられないほどつまらないバイクじゃなかった。
このオッサン、ドカなんて本当は持っていないか、持っていてもドカの
おいしいところを全然味わえずに欲求不満なんだろうね。
91 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 10:49:18 ID:I3OsnyQ8
ちょっと
他のリッター、Vツインのスレ見てくる。
他のリッター、Vツインのスレ見てくる。
>>26
あの頃のポジションのほうが乗りやすくていいなぁ。
あの頃のポジションのほうが乗りやすくていいなぁ。
あのころの路線で進化させれば独自のものが出来たかもしれないのにね。
ＢＭ、グッツィ、トラなどは独自性を出してるのにね。
ジャメも今ほどパクリと言われることはなかっただろうね。
ＢＭ、グッツィ、トラなどは独自性を出してるのにね。
ジャメも今ほどパクリと言われることはなかっただろうね。
XV750がビラーゴになった時、ハーレーそっくりに（当時は）見えたんだけど、
今あらためて見ると、たいして似てないんだよなあ。
それだけ後年の国産アメリカンが、露骨にハーレーの真似をしたってことか。
でも、ここにきてそろそろ「偽ハーレー」から一皮剥けたオリジナリティのある
車が出てき始めたように思えるね。
ハーレーが欲しい奴は、どうせハーレーを買っちゃうんだし、いつまでも代用
ハーレーなんか作っていてもしょうがないと方向転換してきたのかな？
これは喜ばしいことだと思う。
俺だってハーレーが欲しけりゃハーレーを買うし、そっくりさんなんか、よっぽど
メリットが無い限り買おうとは思わない。
どうせ買うなら、世界一のメイド・イン・ジャパンならではの、ものすごい奴が
いいよな。
今あらためて見ると、たいして似てないんだよなあ。
それだけ後年の国産アメリカンが、露骨にハーレーの真似をしたってことか。
でも、ここにきてそろそろ「偽ハーレー」から一皮剥けたオリジナリティのある
車が出てき始めたように思えるね。
ハーレーが欲しい奴は、どうせハーレーを買っちゃうんだし、いつまでも代用
ハーレーなんか作っていてもしょうがないと方向転換してきたのかな？
これは喜ばしいことだと思う。
俺だってハーレーが欲しけりゃハーレーを買うし、そっくりさんなんか、よっぽど
メリットが無い限り買おうとは思わない。
どうせ買うなら、世界一のメイド・イン・ジャパンならではの、ものすごい奴が
いいよな。
250アメリカンはハーレーに似ても似つかないぞ。いろんな意味で。
だって車重150kgクラスのハーレーなんてあり得ねえｗ
あ、これ悪口じゃないぜ。
ビラーゴ→ドラスタに載った空冷250Vツインエンジンは大好き。
（ちなみに同じエンジンのSRV・ルネッサも好き）
だって車重150kgクラスのハーレーなんてあり得ねえｗ
あ、これ悪口じゃないぜ。
ビラーゴ→ドラスタに載った空冷250Vツインエンジンは大好き。
（ちなみに同じエンジンのSRV・ルネッサも好き）
96 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:18:39 ID:SobjRJD/
え、えっと、エリミ２５０V なんてのはどのあたりのジャンルにはいるのでしょうか？
97 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:22:39 ID:YOwIufpA
ブルバードがかっこいい
>>93
そろそろ大型の四発クルーザーの新型も見てみたいよね。X4が最後だったかな？
400以下なら二発のほうがいいとは思うけど。
>>95
あのエンジンは傑作、だと個人的には思う。異論は認める。
>>96
デザインとしてはZL900～からの流れのドラッガー＋250Vになってちょいクルーザー風味が加わった。
見た目はクルーザーだが乗ってみるとなかなかパワー有るし低い車高のネイキッドみたいで面白い。
そろそろ大型の四発クルーザーの新型も見てみたいよね。X4が最後だったかな？
400以下なら二発のほうがいいとは思うけど。
>>95
あのエンジンは傑作、だと個人的には思う。異論は認める。
>>96
デザインとしてはZL900～からの流れのドラッガー＋250Vになってちょいクルーザー風味が加わった。
見た目はクルーザーだが乗ってみるとなかなかパワー有るし低い車高のネイキッドみたいで面白い。
99 ：ほ♪：2008/08/20(水) 14:59:58 ID:JKBVPoxx
昔の国産クルーザーはハレに近付こうとしていたが、変わらない良さを大切にするハレに対して今の国産クルーザーは逆にハレと距離が離れていってる感じ。
まあ、どんなに工夫しても根っこがモノマネという過去は変えられんがな。
４発もパラ２も売れなかったからそっくり真似てみたら売れちゃった。
これが今に至る路線を作っちまった。買う側の民度が低すぎた。残念。
４発もパラ２も売れなかったからそっくり真似てみたら売れちゃった。
これが今に至る路線を作っちまった。買う側の民度が低すぎた。残念。
>>100
スティード以降の国内マーケットでの「民度」なんてほんのオマケに過ぎないことくらい最低限わかれ。
クルーザータイプのデザインって、基本的には北米マーケットの購買者の指向に合わせた変遷なんだから。
（それともアメリカ人の「民度」のはなしかな？）
変わらないハーレーの強固な牙城に食い込むために、その他のメーカーが手を変え品を替え。
独自性を打ち出したBMWのR1200Cなんてあんなにカッコ良かったのに惨敗。
MOTO GUZZIのCaliforniaもVintageで割り切ってレイドバック。
TRIUMPHのロケットIIIもクラシックとツーリングモデルをラインアップ。
スティード以降の国内マーケットでの「民度」なんてほんのオマケに過ぎないことくらい最低限わかれ。
クルーザータイプのデザインって、基本的には北米マーケットの購買者の指向に合わせた変遷なんだから。
（それともアメリカ人の「民度」のはなしかな？）
変わらないハーレーの強固な牙城に食い込むために、その他のメーカーが手を変え品を替え。
独自性を打ち出したBMWのR1200Cなんてあんなにカッコ良かったのに惨敗。
MOTO GUZZIのCaliforniaもVintageで割り切ってレイドバック。
TRIUMPHのロケットIIIもクラシックとツーリングモデルをラインアップ。
当然のことエンジンはいい物を作る技術があり、各パーツも精度の高いものを作れるんだから
あとはデザインの問題だな。
未だに片出し2本エキとか、ツイン中央部にエアクリとか、タンクメーターとか、
｢もうそれ他社がやってるから｣みたいなデザインからは完全に出る方がいい。
あとはデザインの問題だな。
未だに片出し2本エキとか、ツイン中央部にエアクリとか、タンクメーターとか、
｢もうそれ他社がやってるから｣みたいなデザインからは完全に出る方がいい。
海外メーカーは迎合せず、国産だけがそれをやったわけだ。
プアマンズポルシェが売れまくった国で、プアマンズハーレーをハイどうぞって。
そしてアメリカ大好きのこの国で、同じことが起きたんだね。
プアマンズポルシェが売れまくった国で、プアマンズハーレーをハイどうぞって。
そしてアメリカ大好きのこの国で、同じことが起きたんだね。
>>104
> 海外メーカーは迎合せず
なんでそうなるんだい。California VintageとロケットIIIの例をだしたじゃないか。
TRIUMPHの新型クルーザー、その名も「AMERICA」や「SPEEDMASTER」でもググってきなよ。
外車好きのわりに視点がドメスティック限定でちょっと田舎くさいですよ。
> 海外メーカーは迎合せず
なんでそうなるんだい。California VintageとロケットIIIの例をだしたじゃないか。
TRIUMPHの新型クルーザー、その名も「AMERICA」や「SPEEDMASTER」でもググってきなよ。
外車好きのわりに視点がドメスティック限定でちょっと田舎くさいですよ。
決定的な差はエンジンにある。
まさにバイクの心臓。譲れないメーカーの魂のようなものだね。
日本メーカーは資金力と技術力があったからＶツインの新エンジンを作ったとか言うけど、
鼓動感を出すだけのために、技術的後退もいとわなかったんだぜ。
カタチを真似てみたら、魂のこもらない単なる模倣品になったってわけだ。
グッツィやＢＭやトラに乗ってみなよ。それぞれ自社製品に共通の乗り味を失っていない。
まさにバイクの心臓。譲れないメーカーの魂のようなものだね。
日本メーカーは資金力と技術力があったからＶツインの新エンジンを作ったとか言うけど、
鼓動感を出すだけのために、技術的後退もいとわなかったんだぜ。
カタチを真似てみたら、魂のこもらない単なる模倣品になったってわけだ。
グッツィやＢＭやトラに乗ってみなよ。それぞれ自社製品に共通の乗り味を失っていない。
107 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:22:56 ID:ThAUk/8s
他社のパクリと自社製品のリデザインを一緒にするな。
まあ、あれはあんまり好きじゃないけどね。
まあ、あれはあんまり好きじゃないけどね。
迎合（笑）のはなしだよ。
ドカのはニュービートルやチンクエチェントと同じ類じゃないか？
そのメーカーじゃなきゃって、ファンのリクエストがあるんだろう。
さもしいパクリとは全く次元の違う話だ。
そのメーカーじゃなきゃって、ファンのリクエストがあるんだろう。
さもしいパクリとは全く次元の違う話だ。
だから迎合（笑）のはなしだよ。
ファンのリクエストだと言っているんだが・・・。
>>106
あなた日本メーカーのVツインに乗ったことないでしょう。
年々きびしくなる排気ガスと騒音規制で鼓動感を演出するのは技術的後退ではありませんし、
多くの技術的進歩はマーケットの要請から生まれるものです。
あと「譲れないメーカーの魂」なんてのは雑誌の読み過ぎですよ。
語り口が「魂のこもらない単なる模倣」の受け売りにしか読めません。
それとも現行のTRIUMPHやBMWへのイヤミでしょうか？
あなた日本メーカーのVツインに乗ったことないでしょう。
年々きびしくなる排気ガスと騒音規制で鼓動感を演出するのは技術的後退ではありませんし、
多くの技術的進歩はマーケットの要請から生まれるものです。
あと「譲れないメーカーの魂」なんてのは雑誌の読み過ぎですよ。
語り口が「魂のこもらない単なる模倣」の受け売りにしか読めません。
それとも現行のTRIUMPHやBMWへのイヤミでしょうか？
>>112
リクエストで製品をつくるわけないだろタコ（笑）
いつまでも海外製品の「ストーリー」に自分を投影してんじゃね～よこの化石（笑）
グッツィやＢＭやトラといったメーカーがいくら凄かろうと
おまえは毒ギョーザの工場なみの人間性（笑）
リクエストで製品をつくるわけないだろタコ（笑）
いつまでも海外製品の「ストーリー」に自分を投影してんじゃね～よこの化石（笑）
グッツィやＢＭやトラといったメーカーがいくら凄かろうと
おまえは毒ギョーザの工場なみの人間性（笑）
カタチをそっくり真似てしまう。
こんなことは普通の技術者の感覚では出来ないことだと思うんだ。
後付でいくらへ理屈こねても。
スティードの時には、ホンダの社内でも相当もめたと聞いている。
そして一度一線を越えたらもう後戻りできないんだろう。
開き直るしかないわな。社内では売上げが正義にすり替わってしまうしな。
トラのトリプル、ＢＭのボクサーはいいセン行ってる。嫌味を言う必要はないんだが・・・。
あとシャドウには代車で乗ったことあるぜ。
普通にちゃんと走れた。特別な感想はない。
こんなことは普通の技術者の感覚では出来ないことだと思うんだ。
後付でいくらへ理屈こねても。
スティードの時には、ホンダの社内でも相当もめたと聞いている。
そして一度一線を越えたらもう後戻りできないんだろう。
開き直るしかないわな。社内では売上げが正義にすり替わってしまうしな。
トラのトリプル、ＢＭのボクサーはいいセン行ってる。嫌味を言う必要はないんだが・・・。
あとシャドウには代車で乗ったことあるぜ。
普通にちゃんと走れた。特別な感想はない。
116 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:15:36 ID:JKBVPoxx
日本はとりあえずエンジンの振動をとるからな。
鼓動も何をもって鼓動と感じるかは人それぞれだし。
MT01なんかは前に進むトルク感てのを感じる振動だけ残して後の余計な振動を綺麗に取っている。
この残った振動がヤマハの開発者が言う鼓動な訳で、人によっては物足りないと感じる人もいるだろうね。
けど、エンジンの振動の何処を残すか、どこを取るかとピンポイントでやってのける日本の技術は凄いと思う。
ハレは振動を完全に取る事すら出来ないからね。
あと、仮にハレがVTXやM109と言ったハイテククルーザーを１から造るとなるととんでもない価格になると思う。
鼓動も何をもって鼓動と感じるかは人それぞれだし。
MT01なんかは前に進むトルク感てのを感じる振動だけ残して後の余計な振動を綺麗に取っている。
この残った振動がヤマハの開発者が言う鼓動な訳で、人によっては物足りないと感じる人もいるだろうね。
けど、エンジンの振動の何処を残すか、どこを取るかとピンポイントでやってのける日本の技術は凄いと思う。
ハレは振動を完全に取る事すら出来ないからね。
あと、仮にハレがVTXやM109と言ったハイテククルーザーを１から造るとなるととんでもない価格になると思う。
Ｖ-ＲＯＤはとんでもない価格じゃないが。
たかだか1100ｃｃでＶＴＸよりタイム良かったし、ｍ109とは同等クラスのタイムだったんだが。
たかだか1100ｃｃでＶＴＸよりタイム良かったし、ｍ109とは同等クラスのタイムだったんだが。
ジャメの志しの低さはたしかにあるが
粘着してる外車信奉者の田吾作の志しの低さにはかなわんだろｗ
粘着してる外車信奉者の田吾作の志しの低さにはかなわんだろｗ
120 ：ほ♪：2008/08/20(水) 17:57:18 ID:JKBVPoxx
>>117
V-RODは良いエンジンだよ。
ハレが100年先見据えて造ったと言うだけはある。
けど、V-RODがDOHCエンジンだがM109もVTXもDOHCじゃ無いんだよね。
速さ求めるなら両者とも高回転エンジン積んでるでしょ。
スピードの性能では無く品質水準だよ。
新車なのにエンジンオイル漏れ、フォークオイル漏れ、フロントのディスクブレーキに欠陥等、とてもとても精密機械並の製品が溢れる日本の国の人々を満足させられる品質水準では無い。
後、100年後は日本のエンジンはもっと進化してる。
例えば200馬力のモーターとか・・・
V-RODは良いエンジンだよ。
ハレが100年先見据えて造ったと言うだけはある。
けど、V-RODがDOHCエンジンだがM109もVTXもDOHCじゃ無いんだよね。
速さ求めるなら両者とも高回転エンジン積んでるでしょ。
スピードの性能では無く品質水準だよ。
新車なのにエンジンオイル漏れ、フォークオイル漏れ、フロントのディスクブレーキに欠陥等、とてもとても精密機械並の製品が溢れる日本の国の人々を満足させられる品質水準では無い。
後、100年後は日本のエンジンはもっと進化してる。
例えば200馬力のモーターとか・・・
ニュービートルや新しいチンクチェントのどこに志があるんだよw
ゴルフやパンダのガワだけ丸ごと替えただけの安易な懐かし商法じゃねえか。
志があるんならRRを選択しただろ。
本気で志があると思ってるなら、ほんとに薄っぺらな知識だなw
ゴルフやパンダのガワだけ丸ごと替えただけの安易な懐かし商法じゃねえか。
志があるんならRRを選択しただろ。
本気で志があると思ってるなら、ほんとに薄っぺらな知識だなw
あほが沸いたな。
自社製品のリデザインだと言っているが、志が高いなんてどこに書いてある？
あれらは懐古趣味のコアなファンがまず要望したに違いないが・・・。
まあ、そのクルマにファンがいるってことは、オリジナルが志が高いということではある。
ジャメの場合は志もなければコアなファンもいない訳だ。
ビラーゴのリバイバル、誰かメーカーに要望してみないかい？
自社製品のリデザインだと言っているが、志が高いなんてどこに書いてある？
あれらは懐古趣味のコアなファンがまず要望したに違いないが・・・。
まあ、そのクルマにファンがいるってことは、オリジナルが志が高いということではある。
ジャメの場合は志もなければコアなファンもいない訳だ。
ビラーゴのリバイバル、誰かメーカーに要望してみないかい？
こういうのは志が高いのかね？
ttp://www.pantah-club.com/lineup/img/750Indiana.jpg
ttp://www.pantah-club.com/lineup/img/750Indiana.jpg
美しいＬツインじゃないか。
有りもののパンタ積んでるだけで美しい？
こりゃとんだブランドかぶれだなｗ
こりゃとんだブランドかぶれだなｗ
ＢＭにボクサーがあり、トラにトリプルがある。
ハレにＶツインそしてドカにＬツイン。
それぞれ魂のこもったいいエンジンだ。
ハレにＶツインそしてドカにＬツイン。
それぞれ魂のこもったいいエンジンだ。
ID:N4yYdC0x＝ID:51mb0b3Cの基地外でいいんだよね？
. 93 ：2008/08/20(水) 12:03:06 ID:N4yYdC0x
100 ：2008/08/20(水) 15:08:22 ID:N4yYdC0x
104 ：2008/08/20(水) 15:56:14 ID:N4yYdC0x
106 ：2008/08/20(水) 16:21:41 ID:N4yYdC0x
108 ：2008/08/20(水) 16:29:40 ID:N4yYdC0x
110 ：2008/08/20(水) 16:36:51 ID:N4yYdC0x
112 ：2008/08/20(水) 16:46:20 ID:N4yYdC0x
115 ：2008/08/20(水) 17:04:19 ID:N4yYdC0x
122 ：2008/08/20(水) 18:26:21 ID:N4yYdC0x
124 ：2008/08/20(水) 21:05:22 ID:N4yYdC0x
126 ：2008/08/20(水) 21:23:43 ID:N4yYdC0x
そして>>87
ｳﾎｯ
100 ：2008/08/20(水) 15:08:22 ID:N4yYdC0x
104 ：2008/08/20(水) 15:56:14 ID:N4yYdC0x
106 ：2008/08/20(水) 16:21:41 ID:N4yYdC0x
108 ：2008/08/20(水) 16:29:40 ID:N4yYdC0x
110 ：2008/08/20(水) 16:36:51 ID:N4yYdC0x
112 ：2008/08/20(水) 16:46:20 ID:N4yYdC0x
115 ：2008/08/20(水) 17:04:19 ID:N4yYdC0x
122 ：2008/08/20(水) 18:26:21 ID:N4yYdC0x
124 ：2008/08/20(水) 21:05:22 ID:N4yYdC0x
126 ：2008/08/20(水) 21:23:43 ID:N4yYdC0x
そして>>87
ｳﾎｯ
>>123
DUCATI Indiana
http://www.coches-motos.com/detmotos110490260X-ducati-indiana-650-algeciras.html
DUCATI Indiana
http://www.coches-motos.com/detmotos110490260X-ducati-indiana-650-algeciras.html
パンタ系のエンジンなんて、ここ最近になってようやくまともになったが、
インディアナの頃など系は、魂が入っているどころか、とんだ食わせ物。
タイミングベルトは根性なくぶちぶち切れるし、キャブにしたって
色々バリエーションあったが、どれもこれも悪癖もち。
乾クラも一部チャレンジしたようだが、1000kmで切れなくなる粗悪品。
まあ、ハーレーのショベルよりまだひどいもんだった。
安いモデルならまだしも、モンジュイやdb1あたりをつかまされた奴は
ほんとかわいそう。851が出てからドカもしばらくはこのエンジンに
ハナも引っ掛けなかったわな。
ま、モンスター900がそこそこ売れたから、造りもちいとマシになったがね。
インディアナの頃など系は、魂が入っているどころか、とんだ食わせ物。
タイミングベルトは根性なくぶちぶち切れるし、キャブにしたって
色々バリエーションあったが、どれもこれも悪癖もち。
乾クラも一部チャレンジしたようだが、1000kmで切れなくなる粗悪品。
まあ、ハーレーのショベルよりまだひどいもんだった。
安いモデルならまだしも、モンジュイやdb1あたりをつかまされた奴は
ほんとかわいそう。851が出てからドカもしばらくはこのエンジンに
ハナも引っ掛けなかったわな。
ま、モンスター900がそこそこ売れたから、造りもちいとマシになったがね。
134 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:57:45 ID:HQrRPxJR
>>120
＞新車なのにエンジンオイル漏れ、フォークオイル漏れ、フロントのディスクブレーキに欠陥等、
＞とてもとても精密機械並の製品が溢れる日本の国の人々を満足させられる品質水準では無い。
近年、ハーレーＶ-ＲＯＤよりジャメの方がリコール多い現実を把握してたら恥ずかしくて言えない台詞ですな・・・・
コテもいいが勉強もね♪
＞新車なのにエンジンオイル漏れ、フォークオイル漏れ、フロントのディスクブレーキに欠陥等、
＞とてもとても精密機械並の製品が溢れる日本の国の人々を満足させられる品質水準では無い。
近年、ハーレーＶ-ＲＯＤよりジャメの方がリコール多い現実を把握してたら恥ずかしくて言えない台詞ですな・・・・
コテもいいが勉強もね♪
いやﾘｺｰﾙを素直に出すから良い訳で…
未だに出さなかったりｺｿｺｿなおしたりとかあるわけだが
未だに出さなかったりｺｿｺｿなおしたりとかあるわけだが
ド迫力のハーレーカスタム！！と思いきや、これはドラッグスター400！！
4ヶ月間のカスタム期間を経て完成されたスペシャルカスタムマシンなのだ！！
コメント：「よく本物のハーレーと間違えられて嬉しいです。将来の夢ですか？やっぱハーレーに乗りたいですね」
群馬県、○○さん38歳（配達員）
4ヶ月間のカスタム期間を経て完成されたスペシャルカスタムマシンなのだ！！
コメント：「よく本物のハーレーと間違えられて嬉しいです。将来の夢ですか？やっぱハーレーに乗りたいですね」
群馬県、○○さん38歳（配達員）
>>136
よくコピペしてるけど、これってソースあるの？
もしかして>>136さんの脳内配達員？
本物なら盛り上がるな、写真とかあればなお良し
>>136さんが妄想ヤバイ系の人だったらレスしないでくれ、疲れる
よくコピペしてるけど、これってソースあるの？
もしかして>>136さんの脳内配達員？
本物なら盛り上がるな、写真とかあればなお良し
>>136さんが妄想ヤバイ系の人だったらレスしないでくれ、疲れる
アホだなｗ
｢痛いジャメ系雑誌によくこんな感じのあるよなｗ 君たちもそんなんだろ？｣っていうおちょくりなのにｗ
｢痛いジャメ系雑誌によくこんな感じのあるよなｗ 君たちもそんなんだろ？｣っていうおちょくりなのにｗ
139 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 12:13:59 ID:mit2U9jp
はいはい、ジャメリカンはハーレーかインディアンか知らんが真似したってことOKだよ。
だが、少しは学べば、例えば松下のまねしたといわれながら家電白物で世界一になった
ように、現在はアメリカンというカテゴリィではハーレーなんて気にもしない品質と性能の
路線で仕上がってる事は解れ、ってのは無理そうだから補足するとだな、、、
まず、ハーレー事態についてだが、誰かさんのように冷蔵庫の形や機能が同じだから
真似したなんていってるようじゃくそみたいな会社になりさがるところだったが、ハーレー
自体ははそんな事に甘んじないで、失敗したコンロッドの設計回避からうまれた独自の
設計、そして偶然発生した独特のリズムを持つエンジンを人が好むと知り、そして唯一
ここだけが他のメーカーに勝てるものと潔く独自に精錬させたから今でも生き生きとし
てるし、アメリカンというカテゴリィでは他メーカもリズムでは勝てないからここを真似し
ないで品質や性能や他の路線でやってるんだよ、もう、マネとかいってる次元じゃない。
中身無い人ほど、中身の無い話をするって言われるよ、というか、さらにそれを繰り返
すヤツって哀れに思える、、、まあ、俺が思っても本人が気付かないから何も役に立た
んがな。。。
だが、少しは学べば、例えば松下のまねしたといわれながら家電白物で世界一になった
ように、現在はアメリカンというカテゴリィではハーレーなんて気にもしない品質と性能の
路線で仕上がってる事は解れ、ってのは無理そうだから補足するとだな、、、
まず、ハーレー事態についてだが、誰かさんのように冷蔵庫の形や機能が同じだから
真似したなんていってるようじゃくそみたいな会社になりさがるところだったが、ハーレー
自体ははそんな事に甘んじないで、失敗したコンロッドの設計回避からうまれた独自の
設計、そして偶然発生した独特のリズムを持つエンジンを人が好むと知り、そして唯一
ここだけが他のメーカーに勝てるものと潔く独自に精錬させたから今でも生き生きとし
てるし、アメリカンというカテゴリィでは他メーカもリズムでは勝てないからここを真似し
ないで品質や性能や他の路線でやってるんだよ、もう、マネとかいってる次元じゃない。
中身無い人ほど、中身の無い話をするって言われるよ、というか、さらにそれを繰り返
すヤツって哀れに思える、、、まあ、俺が思っても本人が気付かないから何も役に立た
んがな。。。
140 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 12:26:38 ID:6dk0buKj
ジャメリカン乗りが中身を見ているとは思えないが。
外見でしか良し悪しを決めれないからハーレーに似たモデルばっかり人気を集めるんでしょ？Ｗ
品質とか性能ってＷ ならなんでＳＳやＮＫ選んでないのよとＷ 結局ハーレーに似た外見を安価で
得たいだけでしょ？素直になろう。
外見でしか良し悪しを決めれないからハーレーに似たモデルばっかり人気を集めるんでしょ？Ｗ
品質とか性能ってＷ ならなんでＳＳやＮＫ選んでないのよとＷ 結局ハーレーに似た外見を安価で
得たいだけでしょ？素直になろう。
またお前か
見事に中身のない話だな。
ジャメの品質や性能って、ハーレーに対してそんなに威張れたほどのもんじゃない。
144 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 12:46:08 ID:/StI9D2H
まぁ、過去を語り、後ろ向きにしか語れないヤツが多いってことは分かった。
は！！ うちのジジイと同じだわ。
スレタイってどうよ？ 罵倒合戦しか見当たらないのだが。
皆、国産クルーザーを語ろうぜ！ ジャメの罵倒スレなら別途立てろや。
読んでて恥ずかしくなるわ。
は！！ うちのジジイと同じだわ。
スレタイってどうよ？ 罵倒合戦しか見当たらないのだが。
皆、国産クルーザーを語ろうぜ！ ジャメの罵倒スレなら別途立てろや。
読んでて恥ずかしくなるわ。
>>144
> まぁ、過去を語り、後ろ向きにしか語れないヤツが多いってことは分かった。
それは分析力不足だな。
後ろ向きにしか語れないヤツの書き込みは多いが、後ろ向きにしか語れないヤツの
数は、たぶん一人か、多くて二人だろう。
> まぁ、過去を語り、後ろ向きにしか語れないヤツが多いってことは分かった。
それは分析力不足だな。
後ろ向きにしか語れないヤツの書き込みは多いが、後ろ向きにしか語れないヤツの
数は、たぶん一人か、多くて二人だろう。
146 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 12:50:56 ID:mit2U9jp
あ～勝とうが負けようがなんのメリットも無い中傷ばかりのだれかさん、
君のその役に立たん行為は、君の人生だけには影響を与えるんだよ、
まさしく、君の脳味噌を役に立たんように仕上げてくれるよ、どうする？
君のその役に立たん行為は、君の人生だけには影響を与えるんだよ、
まさしく、君の脳味噌を役に立たんように仕上げてくれるよ、どうする？
また変なのが沸いてきたな。
言い返せなくなったときの捨て台詞、「釣り」「他に意図があった」
150 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:00:06 ID:wKsDmkJx
ナイトロッドなんて、ミッドナイトウォーリアパクってるようにしか見えないんだが？
151 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:03:15 ID:Y7MlNPIp
ファットボーイなんてドラスタクラシックパクってるようにしか見えないんだが？
客も入らない田舎の床屋の悟りが何だって？
なにこれ？妄想紙芝居？>>153を鳥居と名付けよう
155 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:09:51 ID:wKsDmkJx
国産馬鹿にするハレ乗りは最近国産からハレに乗り換えたニワカハレ珍だろ？
昔からハレ乗ってる人はいちいち国産に噛み付いたりしない。
俺の親父も俺がガキの頃からハレ乗ってたが、ワルキューレ出た当初カッコイイ、欲しいと言ってたよ。
昔からハレ乗ってる人はいちいち国産に噛み付いたりしない。
俺の親父も俺がガキの頃からハレ乗ってたが、ワルキューレ出た当初カッコイイ、欲しいと言ってたよ。
パクリの過去は忘れて未来志向の考えを持とうって？
都合のいい奴らだ。大陸の侵略国家みたいだな。
都合のいい奴らだ。大陸の侵略国家みたいだな。
157 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:55:27 ID:wKsDmkJx
↑昔の事ばっかり掘り出してはギャーギャー騒ぐチョンですね？わかります
今まさに、現時点でパクリ進行中な訳なんだが・・・。
159 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:10:54 ID:WaKu0WN4
車もバイクもみんな海外からのパクリ
今の中韓みたいな事を日本人は平気でしてたんだね～恐いな～
メイドインジャパンきんもー
今の中韓みたいな事を日本人は平気でしてたんだね～恐いな～
メイドインジャパンきんもー
味噌もクソも一緒にするんじゃない。
ジャメの場合は1980年代になってから、その気でそのまんま意図的にパクッタという点で、
他の工業製品とは一線を画するパクリの権威だ。
ジャメの場合は1980年代になってから、その気でそのまんま意図的にパクッタという点で、
他の工業製品とは一線を画するパクリの権威だ。
訴訟天国アメリカがどうして行動に移さなかったんだ？
そしてなぜ、赤の他人のお前が鼻息荒げてるんだ？
そしてなぜ、赤の他人のお前が鼻息荒げてるんだ？
政治的な意図というものは、いつも子羊のような善男善女のあずかり知らぬところで働くものだ。
裏で大きな銭が既に動いている可能性を否定できまい。
裏で大きな銭が既に動いている可能性を否定できまい。
で？
ん？
で？
え？
政治の話するの？
168 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:05:52 ID:WaKu0WN4
詳しくは覚えてないけど富永スピードのおっちゃんが眼鏡掛けたR34乗りに良いこと言ってたゾ
169 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:23:59 ID:pdEGDUCW
ジュメリカンがクルーザーだってwww
170 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:37:42 ID:IxgSOsSI
XV1700ウォリアーなら乗ってみたい。
で？
>>117
そのタイムって何処にあるの？
そのタイムって何処にあるの？
173 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:25:27 ID:+oFATyMV
なんで急に口数減ったの？
今日もいつものニートが暴れてるみたいねｗ
バイクの魂を語る前に、まず自分の魂を叩きなおせばいいのに。
バイクの魂を語る前に、まず自分の魂を叩きなおせばいいのに。
175 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:03:02 ID:UX43P7OH
おじさん２ちゃんねるなんかしてないで家族サービスしてきなよ^^
176 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:24:52 ID:nXmKVoUV
俺の愛車V-maxって、クルーザー？
ネイキッドスポーツとは、趣が異なるし・・・
ドラッガーっていうカテゴリーは、死滅したし
唯一無二、孤高の存在なんでしょうか？
ネイキッドスポーツとは、趣が異なるし・・・
ドラッガーっていうカテゴリーは、死滅したし
唯一無二、孤高の存在なんでしょうか？
V魔は孤高っていうかあこのカテゴリーってあんまり仲間がいない……。エリミ900もマグナも、もうあまり走ってないしなあ。
いまのバイクだとV-RODとVTXとM109あたりが競合なのかな
クルーザーよりGSX1400とかCB1300SFとかのリッターネイキッドのほうに乗り味は近いしねぇ。
いまのバイクだとV-RODとVTXとM109あたりが競合なのかな
クルーザーよりGSX1400とかCB1300SFとかのリッターネイキッドのほうに乗り味は近いしねぇ。
178 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:12:52 ID:YcVc0ndi
面白そうなゲームだ
http://ridetohell.deepsilver.com/
http://ridetohell.deepsilver.com/
179 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:14:57 ID:DnMDG1we
Vmaxはスターシリーズだからな。クルーザーだろ。
ｸﾙｰｻﾞｰではないな
そこゆくはウォーリアってのもどうなんだろ
他のXVとは趣がちょっと違うような・・
他のXVとは趣がちょっと違うような・・
183 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 14:52:15 ID:faxuqGgy
V-maxでなくても自分の持ってるバイクを自ら｢孤高の存在｣ってｗ
余裕無いな
どう見てもギャグだと思うんだが
どう見てもギャグだと思うんだが
[孤高]
ひとり超然として高い理想と志を保つこと。 「―の人」
孤高の俺の愛車V-max （￣口￣；）！！
ひとり超然として高い理想と志を保つこと。 「―の人」
孤高の俺の愛車V-max （￣口￣；）！！
Vmaxには国産ミニバンＶＩＰ車と共通のＤＱＮ臭が漂う。
188 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:34:51 ID:AMnIt86j
国産のアメリカンといえば、steed,virago,エリミネーター、shadow,dragstar
バルカン、デスペラード、ブルーバードぐらいか？
インプレ集作ってみないか？
バルカン、デスペラード、ブルーバードぐらいか？
インプレ集作ってみないか？
189 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:38:04 ID:YEQYZy+j
サベージとマグナ
190 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:39:51 ID:3AIGfVuX
Vmaxってパワー厨に絶大な人気のあのバイクだろ？ｗ
乗ってる連中もSSキモヲタに近い、北斗の拳みたいな皮ジャン・グローブとかで固めてるｗ
ある意味。孤高と言えば孤高だなｗ
アメリカンせんせいも一押ししてたバイクだしW
乗ってる連中もSSキモヲタに近い、北斗の拳みたいな皮ジャン・グローブとかで固めてるｗ
ある意味。孤高と言えば孤高だなｗ
アメリカンせんせいも一押ししてたバイクだしW
192 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:30:34 ID:AMnIt86j
俺のVmaxは孤高
やいお前ら！アメリカンで高速に乗ったら風圧と体勢のせいでつらかったぞ！
195 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:04:02 ID:tdEwLylJ
おまけにいつものコーナーでステップ擦りまくって怖かったぢゃないか！
196 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:04:58 ID:y7ZEAoYp
バカスクって馬鹿にするけどよ、もしもの話、もしもよ、新垣か堀北に
「大きなスクーターの後ろに乗って海に行きたい」 って言われたらどうする？
アイドルとタンデムで海なんてロト6で3億2千万あてるより難しいはず・・・さぁ、どうするよ！？
「大きなスクーターの後ろに乗って海に行きたい」 って言われたらどうする？
アイドルとタンデムで海なんてロト6で3億2千万あてるより難しいはず・・・さぁ、どうするよ！？
誤爆しました
200 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:47:48 ID:QKqrbJZC
インプレ用テンプレ作ったぞ
[車種名]
[排気量]
[年式]
[購入価格]
[走行距離]
[燃費]
[長所]あるだけ書いてちょ
[短所]
[感想]
[車種名]
[排気量]
[年式]
[購入価格]
[走行距離]
[燃費]
[長所]あるだけ書いてちょ
[短所]
[感想]
果たしてどんだけ続くのか疑問だけど、とりあえず先陣切って…
[車種名]ドラッグスタークラシック
[排気量]400cc
[年式]2004
[購入価格]車輌本体47万＋諸費用
[走行距離]18000km
[燃費]街乗り24km、高速ロンツー28km
[長所]何と言ってもデザイン。とても400ccとは思えない大きさと完璧なフォルムに
よる圧倒的存在感。個人的な好みにおいてDSCよりかっこいいバイクはこの世に
存在しないと思っている
[短所]鼓動感の無さ。あの車重を引っ張るにはパワーが圧倒的に不足。ギアも高回転に
設定されているため、乗り味は「パワーの無いネイキッド」って感じ。低回転で
ドコドコという"クルーザーらしさ"みたいな物が感じられない。キビキビ走るには
走るんだけど、どうしても高回転で回して行く事になるため、ゆったり感が出ない
[感想]駐車している所を見ると未だにウットリしてしまうが、いざ乗車して走り出すと
一抹の不満を覚える、そんなバイク
[車種名]ドラッグスタークラシック
[排気量]400cc
[年式]2004
[購入価格]車輌本体47万＋諸費用
[走行距離]18000km
[燃費]街乗り24km、高速ロンツー28km
[長所]何と言ってもデザイン。とても400ccとは思えない大きさと完璧なフォルムに
よる圧倒的存在感。個人的な好みにおいてDSCよりかっこいいバイクはこの世に
存在しないと思っている
[短所]鼓動感の無さ。あの車重を引っ張るにはパワーが圧倒的に不足。ギアも高回転に
設定されているため、乗り味は「パワーの無いネイキッド」って感じ。低回転で
ドコドコという"クルーザーらしさ"みたいな物が感じられない。キビキビ走るには
走るんだけど、どうしても高回転で回して行く事になるため、ゆったり感が出ない
[感想]駐車している所を見ると未だにウットリしてしまうが、いざ乗車して走り出すと
一抹の不満を覚える、そんなバイク
[車種名] DSC4 15th Anniversary
[排気量] 400
[年式] 2006
[購入価格] 68万
[走行距離] 6000km
[燃費] 街(田舎)27km 下道ツー33km
[長所] 煽られない
[短所] 「ナンシー？」攻撃
[感想] 6速欲しい
[車種名] DS250
[排気量] 250
[年式] 2006
[購入価格] 35
[走行距離] 1800km
[燃費] 下道ツー37km
[長所] 曲がる、軽い
[短所] 400と並べたら貧相
[感想] 国内用のスターシリーズでは完成度は一番かもしれん
[排気量] 400
[年式] 2006
[購入価格] 68万
[走行距離] 6000km
[燃費] 街(田舎)27km 下道ツー33km
[長所] 煽られない
[短所] 「ナンシー？」攻撃
[感想] 6速欲しい
[車種名] DS250
[排気量] 250
[年式] 2006
[購入価格] 35
[走行距離] 1800km
[燃費] 下道ツー37km
[長所] 曲がる、軽い
[短所] 400と並べたら貧相
[感想] 国内用のスターシリーズでは完成度は一番かもしれん
スレ住人の90％が中ジャメなのが現実
そりゃ最も普及してる排気量域だしね。90％かどうかは知らないけど一番多いのは当然
俺はついこないだ大型免許取得してきたんで近々買い替え予定だけど
ただ…全くと言っていい程売ってないんだよな～ｗ RSレアすぎ
俺はついこないだ大型免許取得してきたんで近々買い替え予定だけど
ただ…全くと言っていい程売ってないんだよな～ｗ RSレアすぎ
205 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 02:47:17 ID:QKqrbJZC
大型ほしいけどやっぱ壁だなあ
金欠だし時間もないし
金欠だし時間もないし
[車種名]XV1900CU レイダー
[排気量]1900ｃｃ
[年式]2008
[購入価格]185万
[走行距離]2500ｋｍ
[燃費]下道ツー20ｋｍ
[長所]見た目、ありあまるトルク クセのないハンドリング
[短所]夏はエンジンの熱気がすさまじくて乗る気がしないｗ
[感想]乗ってて気分がいい
[排気量]1900ｃｃ
[年式]2008
[購入価格]185万
[走行距離]2500ｋｍ
[燃費]下道ツー20ｋｍ
[長所]見た目、ありあまるトルク クセのないハンドリング
[短所]夏はエンジンの熱気がすさまじくて乗る気がしないｗ
[感想]乗ってて気分がいい
208 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 03:59:36 ID:shahfdx9
はあ？
211 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 11:46:39 ID:DAiMq4ou
スピードにこだわる人ってさ、一体何処でスピードだすの？
もち法定完全無視だぜ！みたいな？
三年前にフルパワーの12Rを中古で買ったが、ずっと国内の法定速度で走ってたらエンジンの調子悪くなってきたぞ。
隼や12Rとかああいったバイクは実際飛ばさないが世界最速と言うポテンシャルを持つバイクを所有するという自己満足で買うもんだと思うが・・・
高校生の頃、Steed乗ってたけど400クルーザーでも公道の法定内では普通に車の流れをリードできてたよ。
もち法定完全無視だぜ！みたいな？
三年前にフルパワーの12Rを中古で買ったが、ずっと国内の法定速度で走ってたらエンジンの調子悪くなってきたぞ。
隼や12Rとかああいったバイクは実際飛ばさないが世界最速と言うポテンシャルを持つバイクを所有するという自己満足で買うもんだと思うが・・・
高校生の頃、Steed乗ってたけど400クルーザーでも公道の法定内では普通に車の流れをリードできてたよ。
遅いっつーか……流れに乗るのに余裕が足りないんだよなあ
４００とかだと
４００とかだと
ドラスタなんて1100でも400ネイキッドに負ける
えーっと、どうなったら勝ちなの？その勝負。
速いの乗れば自然と開けてしまうよ
DS4とﾈｲｷｯﾄﾞ乗ってる俺はね
DS4とﾈｲｷｯﾄﾞ乗ってる俺はね
がんがんスピード出す気はないが
スタートと追い越し時にもうちょいスピードがほしい。
あのでかさのまま軽量化はできんもんかね？
スタートと追い越し時にもうちょいスピードがほしい。
あのでかさのまま軽量化はできんもんかね？
400ジャメって、大きさからみた重量は、めちゃくちゃ軽いと思うぞ。
ほとんど同じサイズのハーレーより100kgは軽いんじゃないか？
塗装部分のみならずメッキパーツに至るまで、軽い樹脂をふんだんに
使用しているからな。
ほとんど同じサイズのハーレーより100kgは軽いんじゃないか？
塗装部分のみならずメッキパーツに至るまで、軽い樹脂をふんだんに
使用しているからな。
うちのオフ車の二倍も車重がある400アメリカンが軽いとか、正直意味がわからん。
馬力はうちのオフ車以下なのにね。
勝負（笑）してみる？
馬力はうちのオフ車以下なのにね。
勝負（笑）してみる？
オフ車と比較するとか、正直意味がわからん。
高速道路長時間連続巡航でケツが痛くならない勝負でもするってかw
勝負(笑)とかw
陸上の選手と体操の選手を比べるぐらい意味無いよねw
陸上の選手と体操の選手を比べるぐらい意味無いよねw
お前らが速い遅い言ってるから速いバイクを教えてやったのに、なんだよっ；_；
まぁそれはそうと、オフ車はいいぞ～お前らオフ車にも乗れ。
そしたらアメリカンがいくら遅くても気にならなくなる。
まぁそれはそうと、オフ車はいいぞ～お前らオフ車にも乗れ。
そしたらアメリカンがいくら遅くても気にならなくなる。
DS4でｹﾂ痛くなる俺はどうしたら
224 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 21:52:43 ID:GAgkPTbf
225 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 21:56:10 ID:DpMNhSWM
決まるわけじゃんだよ！（キリリ）
226 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:08:24 ID:Ejo1iogr
公道かっ飛ばしてるオフ車ってカッコ悪い。
227 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:14:33 ID:fVmA+lAa
＞陸上の選手と体操の選手を比べるぐらい意味無いよね
それ以前にアメリカンなんて、どのスポーツの選手にも比喩できない。
言うなれば、運動神経ゼロで家でテレビ見てる無能なデブ。
＞アメリカンを経験してないだろ？
それ逆だろ？アメリカン乗りって、他のバイク乗ったこともない初心者ばっかだろ？
初めて買ったバイクが今乗ってるアメリカンって感じの？良くてその前に原付くらいは乗ってた程度の。
それ以前にアメリカンなんて、どのスポーツの選手にも比喩できない。
言うなれば、運動神経ゼロで家でテレビ見てる無能なデブ。
＞アメリカンを経験してないだろ？
それ逆だろ？アメリカン乗りって、他のバイク乗ったこともない初心者ばっかだろ？
初めて買ったバイクが今乗ってるアメリカンって感じの？良くてその前に原付くらいは乗ってた程度の。
いきなりアメリカンはむしろ少数派だと思うぞ
俺は
（原付取得）→DIO→（中免取得）→CBR400→BANDIT250→DS400→（大型取得）→VULCAN900Classic
↑いまここ
俺は
（原付取得）→DIO→（中免取得）→CBR400→BANDIT250→DS400→（大型取得）→VULCAN900Classic
↑いまここ
別に煽りでも何でもなく、
原付とＣＢ400くらい乗って、あとは殆どアメリカンしか乗ったことのないアメリカン乗りって多いと思うけどな。
まぁ、↑は推測だけど、
初心者向けってのも事実だし、スポーツ走行のアベレージが低いのも事実。
それが乗り物として全然駄目かどうかとは別問題として、事実は事実。
原付とＣＢ400くらい乗って、あとは殆どアメリカンしか乗ったことのないアメリカン乗りって多いと思うけどな。
まぁ、↑は推測だけど、
初心者向けってのも事実だし、スポーツ走行のアベレージが低いのも事実。
それが乗り物として全然駄目かどうかとは別問題として、事実は事実。
結局何を主張したいのかいまいちわからんな
スポーツ走行なんてハナっから眼中無い人が選ぶバイクだし、アメリカンにしか
乗った事無い＝初心者ってのも意味不明。仮にSSしか乗った事ない奴と
アメリカンしか乗った事無い奴が居て、その両者に何か差あるのか？？
スポーツ走行なんてハナっから眼中無い人が選ぶバイクだし、アメリカンにしか
乗った事無い＝初心者ってのも意味不明。仮にSSしか乗った事ない奴と
アメリカンしか乗った事無い奴が居て、その両者に何か差あるのか？？
アメリカンのアンチって頭ん中が
15年以上前のスティード全盛期とか、10年前のドラッグスター全盛期で
止まってんじゃないか？と、ときどき思うなあ。
最近はそんな敵意むき出しにするほど売れてねーだろ実際。
15年以上前のスティード全盛期とか、10年前のドラッグスター全盛期で
止まってんじゃないか？と、ときどき思うなあ。
最近はそんな敵意むき出しにするほど売れてねーだろ実際。
コレダスポーツ50→CB400Four→ZX-12R→ZEPHYR1100RS→DSC11
改めて列挙してみると昔から嗜好がクラシック系っつうかオッサンだなw
次はW650をカスタムして遊ぼうか検討中。
改めて列挙してみると昔から嗜好がクラシック系っつうかオッサンだなw
次はW650をカスタムして遊ぼうか検討中。
>>230なんかはバイク仲間が皆無なんで実情を知る術がないんだよね
30代に近づくにつれ一発免停になる訳にはいかない理由が増えていくんだよな。
だから必然的にスポーツ系から離れていく。
十人十色、人それぞれだよね。
だから必然的にスポーツ系から離れていく。
十人十色、人それぞれだよね。
236 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:58:35 ID:9/edE1kX
バイクの楽しみで加速やコーナリングしか知らないんだろ
かわいそうな奴
かわいそうな奴
238 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 06:12:24 ID:9/edE1kX
>逆にSSは全然飛ばさない。
それはない
まわしてスピードだしてんのたいがい前傾姿勢のやつら
それはない
まわしてスピードだしてんのたいがい前傾姿勢のやつら
>>238
やれやれ・・・
毎日通勤遊び買い物で都内を走り回ってる俺が実情を教えてやろう。
都内かっ飛ばしランキング
No１ 原付二種！
No2 バカスク！
No3 アメリカン！
多くのNK、SSは車の流れに乗る程度のでランク外。
奴らはすり抜けさえしなかったりする。
やれやれ・・・
毎日通勤遊び買い物で都内を走り回ってる俺が実情を教えてやろう。
都内かっ飛ばしランキング
No１ 原付二種！
No2 バカスク！
No3 アメリカン！
多くのNK、SSは車の流れに乗る程度のでランク外。
奴らはすり抜けさえしなかったりする。
・ジャメ遅すぎ。車の流れにぐらい乗れ
・シグナルダッシュで原付にも負けるジャメ
・初心者の乗り物ジャメ
こんな流れだったはず・・・
SSは手放し運転したり、パワーウィリー、ガンガンすり抜けてく奴多いよ
身に余る力を手にすると使いたくなるのが人の常、俺もそうだったしw
・シグナルダッシュで原付にも負けるジャメ
・初心者の乗り物ジャメ
こんな流れだったはず・・・
SSは手放し運転したり、パワーウィリー、ガンガンすり抜けてく奴多いよ
身に余る力を手にすると使いたくなるのが人の常、俺もそうだったしw
>>239
No.1は同意だが、同率一位はVTR・VTZあたりのバイク便御用達NKだろ。でNo.3にビグスク。
アメリカンで飛ばす奴なんて環七や青梅街道でしか見たことないぞw
SSは全然飛ばさないって……首都高のったことないのかな。
No.1は同意だが、同率一位はVTR・VTZあたりのバイク便御用達NKだろ。でNo.3にビグスク。
アメリカンで飛ばす奴なんて環七や青梅街道でしか見たことないぞw
SSは全然飛ばさないって……首都高のったことないのかな。
SSで街中なんかつまんないだろ。
東京は山まで遠いから首都高速みたいなところで金使って走るのか。
東京は山まで遠いから首都高速みたいなところで金使って走るのか。
243 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:57:20 ID:9/edE1kX
245 ：WMJ：2008/08/25(月) 20:21:53 ID:nVZrO1I2
まぁばかにしてるがそいつが君たちと同じバイク乗ったら運転うまいだろ！そんなに邪魔なら抜かせよ！早死にするだけだぞ！（笑）
なんという叩かれ様ｗｗ
まぁ今時のバイクはひねれば100km/hぐらい簡単にでるんだから、
飛ばすかどうかは乗ってる奴の知能指数に反比例するよな。
そういった意味で
原二＞ビクスク＞アメリカン
っていうのはあながち間違ってないはず。
ビクスクとアメリカンは逆転するかもしれないけどｗ
今日も気持ち悪いカスタムをしたアメリカンが青梅街道を100kmぐらいでかっ飛ばしてたよ。
まぁ今時のバイクはひねれば100km/hぐらい簡単にでるんだから、
飛ばすかどうかは乗ってる奴の知能指数に反比例するよな。
そういった意味で
原二＞ビクスク＞アメリカン
っていうのはあながち間違ってないはず。
ビクスクとアメリカンは逆転するかもしれないけどｗ
今日も気持ち悪いカスタムをしたアメリカンが青梅街道を100kmぐらいでかっ飛ばしてたよ。
急に具体的な道路名とかw
ﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔ
>>246
DSC400だけど、かなり頑張らないと100出ないよｗ
DSC400だけど、かなり頑張らないと100出ないよｗ
80くらいから苦しいよな
てか出す気が起きない
てか出す気が起きない
>>249
いやいや・・・出る気がしないｗ
いやいや・・・出る気がしないｗ
252 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:12:39 ID:3ARzAJq7
俺のは国産クルーザーでも速いよ・・・Vmax
Vmaxってコーナリング、ギクシャクしてね？
直線で離されても、いつの間にか追いついちゃうw
直線で離されても、いつの間にか追いついちゃうw
254 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:34:31 ID:3ARzAJq7
そんなの、あたりまえだろ・・・２３年前の設計だぞ。
あの厚いリアタイヤ見てみろよ。あれでクイックに曲がれるわけないじゃんか。
でも、直線はブースト効かせると速い・・・Vmaxは、それで良いんだよ
あの厚いリアタイヤ見てみろよ。あれでクイックに曲がれるわけないじゃんか。
でも、直線はブースト効かせると速い・・・Vmaxは、それで良いんだよ
255 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:53:44 ID:HpIMf4cg
まさに直線番長。
DS4が100km/hで苦しいってホントかよ。
いくらなんでもそりゃ大袈裟に言ってない？
20年前、Z400LTDでも150km/hぐらいまでは簡単に出たぞ。
いくらなんでもそりゃ大袈裟に言ってない？
20年前、Z400LTDでも150km/hぐらいまでは簡単に出たぞ。
少し大袈裟だな。うちのDSC4ドノーマルは100kmくらいまでならそんなに無理無く出せる
80kmくらいで流すのが気持ちいいから滅多な事ではそこまで出さないけどな
80kmくらいで流すのが気持ちいいから滅多な事ではそこまで出さないけどな
258 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:35:49 ID:3v0GyUma
エリミネーターとドラッグスターの250ccだと、どちらがオススメですか？
259 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 08:48:17 ID:MKvanFOj
クルーザースレなので250は完全にスレッド違いです。
他へどうぞ。
あ、400の話題もスレッド違いですからね。
他へどうぞ。
あ、400の話題もスレッド違いですからね。
>>259
日本語の読めない方の書き込みはご遠慮下さいませ
日本語の読めない方の書き込みはご遠慮下さいませ
>>259
ここは、中ジャメ乗りが将来欲しいバイクを、もう持ってることにして話すスレなのです。
ここは、中ジャメ乗りが将来欲しいバイクを、もう持ってることにして話すスレなのです。
263 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 16:15:41 ID:cDtjGxlM
ブルバード400処分してテスタストレッタかナイトロッドSP買います。
どっちにするか未だ迷い中・・・
スポーツ楽しみたいしテスタストレッタが有力候補だがドカはハレより故障多いしメンテサイクル短いのがなあ・・・
どっちにするか未だ迷い中・・・
スポーツ楽しみたいしテスタストレッタが有力候補だがドカはハレより故障多いしメンテサイクル短いのがなあ・・・
264 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 18:01:21 ID:EarLZ/EB
国産アメリカンのいいところ
・遅いから死に掛けたじじいや運動神経がゼロの奴でも比較的安全に乗れる
・大きくて派手だから、中身の無い目立ちたがり屋さんにぴったり
・車高が低く、足つきがいいから初心者でも乗れる
・ハーレーに比べ低価格なのにハーレーと見間違って貰えることがある
・不人気ゆえに盗難の心配がすくない。
・遅いから死に掛けたじじいや運動神経がゼロの奴でも比較的安全に乗れる
・大きくて派手だから、中身の無い目立ちたがり屋さんにぴったり
・車高が低く、足つきがいいから初心者でも乗れる
・ハーレーに比べ低価格なのにハーレーと見間違って貰えることがある
・不人気ゆえに盗難の心配がすくない。
・不人気ゆえに盗難の心配がすくない。
ラッキーと思って調べてみたら、そうでもないやんけヴぁか
http://www.bike-ya.com/sub9.htm
http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/ranking/ranking1.html
でも大型の方が盗まれにくそうだな（・∀・）
ラッキーと思って調べてみたら、そうでもないやんけヴぁか
http://www.bike-ya.com/sub9.htm
http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/ranking/ranking1.html
でも大型の方が盗まれにくそうだな（・∀・）
266 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:36:24 ID:alLng9Gk
悪意に満ちた長所だな
269 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 20:08:58 ID:cDtjGxlM
>>267
今のメインがMT01でウォーリアは乗った事無いけどエンジンがほぼ同じだから新鮮さにかける気がする。
今回中古で買う予定なんだが、ナイトロッドSPはカスタム多数で魅力的だが新車より高い上、不具合でまくりの初期版なんだよなあ。
今のメインがMT01でウォーリアは乗った事無いけどエンジンがほぼ同じだから新鮮さにかける気がする。
今回中古で買う予定なんだが、ナイトロッドSPはカスタム多数で魅力的だが新車より高い上、不具合でまくりの初期版なんだよなあ。
270 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:41:24 ID:AvKW+Vhv
昔、ＤＴ５０でも８０ｋｍ以上軽く出たし、こっれはすごいよ、スピードメーターも
タコも振り切って、ホントに渾身のスピード。
ＳＲでも１２０やそれぐらいは軽く出たし？？
が、いまの２気筒の４００ってホントにそんなに遅いの？？ネタだろ？？
軽く、１５０ぐらいは出るだろ。
気合いだよ、気合い。
お釜専用モデルに乗ってる奴はほっとけ。
タコも振り切って、ホントに渾身のスピード。
ＳＲでも１２０やそれぐらいは軽く出たし？？
が、いまの２気筒の４００ってホントにそんなに遅いの？？ネタだろ？？
軽く、１５０ぐらいは出るだろ。
気合いだよ、気合い。
お釜専用モデルに乗ってる奴はほっとけ。
>>271
機械的なことわからないやつが恥ずかしいこと言うなよ
機械的なことわからないやつが恥ずかしいこと言うなよ
273 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 18:20:21 ID:ul/CbSM2
え～と、急にここが閑古鳥なんすけど、皆さんどこかへご出張で？
出張は結構ですが、国産アメリカン（笑）乗りであることを伏せて行動するような真似は
情けないからやめましょうねｗ
出張は結構ですが、国産アメリカン（笑）乗りであることを伏せて行動するような真似は
情けないからやめましょうねｗ
一日中2ちゃんに張り付いていられるお前と違って妻子もいれば仕事もあるからな
ｼﾞｴﾝ君がいなくなっただけだろ
＞国産アメリカン（笑）乗りであることを伏せて行動するような
伏せて発言しなきゃ誰も相手にしてくれないからだろ。
ジャメ乗りの語るバイク論なんてどこの誰が説得性を感じるよ・・・
伏せて発言しなきゃ誰も相手にしてくれないからだろ。
ジャメ乗りの語るバイク論なんてどこの誰が説得性を感じるよ・・・
www
278 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:09:59 ID:v0QYvXSt
>>272
俺の乗ってたＤＴ５０とＳＲのどこが「機械的なことがわからない」のかな？？
俺の乗ってたＤＴ５０とＳＲのどこが「機械的なことがわからない」のかな？？
280 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:58:02 ID:t6Q+niYd
日本語で。
281 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 00:28:49 ID:UqUIz13d
「目の敵」 っていう価値観じたい新鮮なんだが。
いるだろ？
自分を振った女の悪口を言い続けるダメ男。
まさにそれがジャメのりだよ。
ハーレーに惚れたものの、手が届くはずも無く振られた自分が惨めだから
振った相手（ハーレー）が間違ってることにして自分を慰めるんだな。これが。
自分を振った女の悪口を言い続けるダメ男。
まさにそれがジャメのりだよ。
ハーレーに惚れたものの、手が届くはずも無く振られた自分が惨めだから
振った相手（ハーレー）が間違ってることにして自分を慰めるんだな。これが。
確かにハーレー諦めたやつほど、他のバイク買ったあとハーレーの悪口ばっか言ってるな。
ハーレーのスレ読んできたけど、アンチとか荒らしのメンタリティってどのスレもいっしょだなーと思ったよ。
もう「幼稚」。これにつきる。
他人のバイクの悪口とか書いてて虚しくならないのかな。ならないから幼稚なんだよな。
もう「幼稚」。これにつきる。
他人のバイクの悪口とか書いてて虚しくならないのかな。ならないから幼稚なんだよな。
他人の悪口とか書いてて虚しくならないのかな。
君は。
ならないから幼稚なんだよな。
君は。
ならないから幼稚なんだよな。
ハーレー乗り（の一部…と言うか実際には乗ってない奴か）は自意識過剰なんだよ
HDなんてそんな言う程注目も羨望もされてないw
HDなんてそんな言う程注目も羨望もされてないw
288 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:17:38 ID:S6+rqZgK
↑と買えない貧乏ジャメ乗りの勝手な言い分w
289 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:20:29 ID:HzXaTMyZ
これハーレー？って聞かれたときどんな気持ちだった？
今日も自演が冴え渡りますね先生ｗ
291 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 15:16:24 ID:S6+rqZgK
自演などしてない。
やはり世間ではみんなそう思ってるのだよ、見識の狭い貧乏人ジャメ乗り君w
やはり世間ではみんなそう思ってるのだよ、見識の狭い貧乏人ジャメ乗り君w
もうスポスタスレと一緒にしたら？
書き込んでる奴同じでしょ。 性能も値段も同じだし。
書き込んでる奴同じでしょ。 性能も値段も同じだし。
ID:S6+rqZgKってスゴイ頭の悪さ。
理屈が通用しない、日本語が通用しないってこういう人のことなんですね。
理屈が通用しない、日本語が通用しないってこういう人のことなんですね。
294 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:32:44 ID:si4TVVau
普通に走ってて、振動で部品が外れ落ちるようなクオリティの低い
バイクには全く興味無いんですけど・・・
何だか、ひどく勘違いしてる人がいるね。
バイクには全く興味無いんですけど・・・
何だか、ひどく勘違いしてる人がいるね。
ハレのツーリングれぽ見てびっくりした。
走行中にマフラーが落ちるって・・・
走行中にマフラーが落ちるって・・・
＞普通に走ってて、振動で部品が外れ落ちるようなクオリティの低い
＞バイクには全く興味無いんですけど・・・
今、VTX乗ってるゴンゾーが涙目になってるぞ。
＞バイクには全く興味無いんですけど・・・
今、VTX乗ってるゴンゾーが涙目になってるぞ。
確かにハーレー諦めたやつほど、他のバイク買ったあとハーレーの悪口ばっか言ってるな。
299 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:38:58 ID:si4TVVau
>>298
諦めたり理由は「自分の経済力、メンテ知識では手に負えそうに無かった」だからね。
フラれた後にその女の悪口ばっかりいってる女々しい男と同じ。察してやれ。
またそういう男にはやっぱジャメが似合おうよ。ドラスタとかシャドーとかぴったり。
諦めたり理由は「自分の経済力、メンテ知識では手に負えそうに無かった」だからね。
フラれた後にその女の悪口ばっかりいってる女々しい男と同じ。察してやれ。
またそういう男にはやっぱジャメが似合おうよ。ドラスタとかシャドーとかぴったり。
日本語不自由すぎだろｗ
302 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:56:15 ID:si4TVVau
たかだかHDごときを、経済的な理由で、諦めないといけない大人っているのかい？
信じられないよ・・・
そういう発想って、まんまガキの発想だな・・・年いくつだい？
まあ、クオリティ低いし故障も多いから、メンテ知識は国産よりいるだろうな・・・
信じられないよ・・・
そういう発想って、まんまガキの発想だな・・・年いくつだい？
まあ、クオリティ低いし故障も多いから、メンテ知識は国産よりいるだろうな・・・
の割りに、近年リコールはジャメのほうが多い事実ｗ
しかも乗ってる連中は、オイル交換からウインカーの電球の交換まで店に任せるくせに
性能とかクオリティーとか口にするスーパーベテランライダー。ときたもんだ
しかも乗ってる連中は、オイル交換からウインカーの電球の交換まで店に任せるくせに
性能とかクオリティーとか口にするスーパーベテランライダー。ときたもんだ
性能とか、クオリティーとか、メンテナンス性とか、そんなこと考える奴がアメリカン（笑）なんて買うわけ無い。
単に外見で選んでるだけのファッションバイカー。
若干でも性能としての拘りがあるなら、SSと言わなくてもNKあたりを選んでるはず。
ただしNKの操縦は 「ある程度ｗ」 の運転技術はいるけどね。
「動かせる」と「操縦できる」は違うから。
アメリカン（笑）は単にバイクを「動かせる」だけの奴しかいない。しかも鈍足で。
単に外見で選んでるだけのファッションバイカー。
若干でも性能としての拘りがあるなら、SSと言わなくてもNKあたりを選んでるはず。
ただしNKの操縦は 「ある程度ｗ」 の運転技術はいるけどね。
「動かせる」と「操縦できる」は違うから。
アメリカン（笑）は単にバイクを「動かせる」だけの奴しかいない。しかも鈍足で。
ハーレーの肩を持つわけじゃないが、「日本製バイクは壊れない」ってのは
過去の話になりつつあるね。残念だが。
高耐久性の代名詞のようなスーパーカブですら、ここ５年ぐらいのは質が悪い。
過去の話になりつつあるね。残念だが。
高耐久性の代名詞のようなスーパーカブですら、ここ５年ぐらいのは質が悪い。
>>309
> ハーレー自体がリコール対象となるような欠陥でも届けていない。
> 国産は些細なことでもリコールとして届けている。
それ、全く逆だよ。
ハーレーのリコール内容は実に細かい。こんな些細な事までリコールに
するのか、と感心するほど。
一方、国産は重大事故は頻発するような不具合もリコール扱いせずに
新聞などで「リコール隠し」と叩かれたのは記憶に新しい。
あまりにリコールを上げなさすぎるため、国交省から指導が入り、ようやく
ここ数年で欧米メーカー並みにリコールを出すようにしたら、出るわ出るわ
すごい件数がリコールとして沸いて出るようになったわけ。
でも、いまだに車検のない軽二輪や原付では、実質的なリコールを
「ご愛用者キャンペーン」みたいな名称に変えてリコール件数を少なく
誤魔化している。
日本車びいきも気持ちはわかるが、日本車が明らかに劣っている点を
まったく逆に捉えている。メーカーにだまされていると気づいてくれよ。
> ハーレー自体がリコール対象となるような欠陥でも届けていない。
> 国産は些細なことでもリコールとして届けている。
それ、全く逆だよ。
ハーレーのリコール内容は実に細かい。こんな些細な事までリコールに
するのか、と感心するほど。
一方、国産は重大事故は頻発するような不具合もリコール扱いせずに
新聞などで「リコール隠し」と叩かれたのは記憶に新しい。
あまりにリコールを上げなさすぎるため、国交省から指導が入り、ようやく
ここ数年で欧米メーカー並みにリコールを出すようにしたら、出るわ出るわ
すごい件数がリコールとして沸いて出るようになったわけ。
でも、いまだに車検のない軽二輪や原付では、実質的なリコールを
「ご愛用者キャンペーン」みたいな名称に変えてリコール件数を少なく
誤魔化している。
日本車びいきも気持ちはわかるが、日本車が明らかに劣っている点を
まったく逆に捉えている。メーカーにだまされていると気づいてくれよ。
シャドウ７５０とドラスタ１１００で迷うわ
断然シャドウ750でしょ
いやドラスタだろ
シャドウ750はないな。
88万も出してドラムブレーキや、400と変わらない概観ではあまり大型クルとしての魅力がない。
ドラスタはまだ400との差もそこそこあるし、やっぱドラスタがお勧め。改造パーツもシャドウ
より多いしな。
88万も出してドラムブレーキや、400と変わらない概観ではあまり大型クルとしての魅力がない。
ドラスタはまだ400との差もそこそこあるし、やっぱドラスタがお勧め。改造パーツもシャドウ
より多いしな。
どうせ大型買うんだったらちょっと値は張るけどXV1700お勧め
国産で唯一鼓動感を楽しめるバイクだよ。DS11はいい意味でも悪い意味でも400の
延長線上だしな
国産で唯一鼓動感を楽しめるバイクだよ。DS11はいい意味でも悪い意味でも400の
延長線上だしな
俺もそれは思う。
ＡとＢ、どっちか？といった質問だったから、｢400との差が大きい方｣と回答したが、
実際どうせ買うならちょっと出してでも、大型しかラインナップしてないモデルを
買うほうが得策だと思う。
せっかく大型買ったのに400と間違えられては何か不満がのこるだろうし。
ＡとＢ、どっちか？といった質問だったから、｢400との差が大きい方｣と回答したが、
実際どうせ買うならちょっと出してでも、大型しかラインナップしてないモデルを
買うほうが得策だと思う。
せっかく大型買ったのに400と間違えられては何か不満がのこるだろうし。
ビッグツインもいいけど、俺はナナハンシャドウは全体的にうまくまとまってていいと思うけどなー
シャドウだけじゃなくてバルカン800とかブルバ800あたりのミドルクラスはみんないい出来だと思う。
シャドウだけじゃなくてバルカン800とかブルバ800あたりのミドルクラスはみんないい出来だと思う。
シャドウは左側からの見た目がなあ。にょっきり伸びたシャフトカバー兼
スイングアームがどうしようもなくダサい
スイングアームがどうしようもなくダサい
319 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 07:49:18 ID:yOjoqM24
レイダーじゃダメなの？
アンチが来ないとつまらんスレだね。
アメリカンって加速はよくないって聞くけどリッターオーバーのアメリカンはやっぱりいい加速するの？ アメリカン乗った事がない〈自分のバイクアメリカンっぽいが・・〉からおしえてちょ
>>321
君が、隼しか乗ったことが無いという人なら、リッターアメリカンはかったるい加速しかしない。
400までしか乗ったことが無いのなら、かなり良い加速をする。
250スクーターしか乗ったことが無いのなら、恐怖を感じるぐらい加速する。
原付しか乗ったことが無いのなら、怖くて全開になんてできないぐらいの加速をする。
君が、隼しか乗ったことが無いという人なら、リッターアメリカンはかったるい加速しかしない。
400までしか乗ったことが無いのなら、かなり良い加速をする。
250スクーターしか乗ったことが無いのなら、恐怖を感じるぐらい加速する。
原付しか乗ったことが無いのなら、怖くて全開になんてできないぐらいの加速をする。
324 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 11:37:41 ID:kAGxAHqj
NK750乗りに乗ってもらったら、
"こえーー" 馬鹿トルク&中高速もイケル！
かるーー！！
と言われた ビラーゴ1100乗り。逆車。
"こえーー" 馬鹿トルク&中高速もイケル！
かるーー！！
と言われた ビラーゴ1100乗り。逆車。
じゃあVMAXならちょっと遅く感じるのかねぇ
シャドウ７５０とバルカン９００で検討中だがどっちも欲しい
シャドウはクラシックスタイルの中でも特に落ち着いた感じの雰囲気が好き
バルカン900は音はめちゃ静かだけど意外と鼓動感があるみたいだね
バルカン900は音はめちゃ静かだけど意外と鼓動感があるみたいだね
328 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:09:23 ID:RIqhxGyv
加速とか峠攻めたいとかなら素直にSS買えよ
急いでるのに飛行機使わずクルーザーで移動するようなもんだ
急いでるのに飛行機使わずクルーザーで移動するようなもんだ
クルーザー乗りはどうして「うちのバイクは遅くても楽しいよ！」って言えないんだろうね？
まぁ自分のバイクに誇りを持つことだな
332 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:00:29 ID:pC1b+wzS
333 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:36:57 ID:chpnrzCK
金ないし、２５０のアメリカンほしいんだけど、おすすめ車教えて
>>333
Z250LTD
Z250LTD
335 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 02:16:34 ID:bYTSvXbz
>>333
250のアメリカンなんて、どれも勧められない。
250のアメリカンなんて、どれも勧められない。
>>336
むしろ250より大きいアメリカンは排気量と重量が大きいだけで見栄以上の意味はない。
下から高速まで250で十分（というか排気量をあげても意味がない）
まぁ重ければ重いほどいい重機マニアなら止めはしないが・・・
むしろ250より大きいアメリカンは排気量と重量が大きいだけで見栄以上の意味はない。
下から高速まで250で十分（というか排気量をあげても意味がない）
まぁ重ければ重いほどいい重機マニアなら止めはしないが・・・
>>337
バイクに乗った事ない人って、そんな風に想像するもんなの？
バイクに乗った事ない人って、そんな風に想像するもんなの？
確かに、>>337はカブで十分だな。
カブより徒歩たろ、>>337なら。
何でそんなに感情的になるの？？
お前ら重い方がいいの？
なんなの？マゾなの？
お前ら重い方がいいの？
なんなの？マゾなの？
一回リッターオーバーのクルーザー乗りゃわかるよ
同じ80km/hでも安定感とか全く違うから
同じ80km/hでも安定感とか全く違うから
>>342
マジレスすると、日本語の読めないお前に問題がある
マジレスすると、日本語の読めないお前に問題がある
国産メーカーの大型クルーザーで一番デザインいいのどれだと思う？
XVS1300Aに興味あったんですが、段々カッコよく見えなくなってきて‥
XVS1300Aに興味あったんですが、段々カッコよく見えなくなってきて‥
W650面白いよ
まぁでもカブで高速ってのは悪い冗談だろ
90ccで60kmでもきついぞ
90ccで60kmでもきついぞ
354 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:36:29 ID:eQNWL4i+
>>333
やっぱ250クルーザは、どれもお勧めできないな～
買ってもすぐに飽きて売ってしまいそう・・・
ちなみにクルーザーは、とにかくでかくないとダメ
免許があるのなら、オーバーリッターだな・・・
金が無いのなら、やめときなさい。
やっぱ250クルーザは、どれもお勧めできないな～
買ってもすぐに飽きて売ってしまいそう・・・
ちなみにクルーザーは、とにかくでかくないとダメ
免許があるのなら、オーバーリッターだな・・・
金が無いのなら、やめときなさい。
悪意とか煽りとか全くなく、250のアメリカンは非力さゆえ操作が忙しくなるし
クルーザー気分が味わえないのでお勧めできない。
どうしても250ccに拘るならスクーターはどうだろうか。
クルーザー気分が味わえないのでお勧めできない。
どうしても250ccに拘るならスクーターはどうだろうか。
DS250から1100に乗り換えたんだが、少し後悔してる。
確かに高速は楽になった。が、そのサイズと重量のせいで街乗りでは
まず使わなくなったね。そもそも重すぎて駐輪場から引っ張り出すのが
面倒。250売らなきゃ良かったよ
確かに高速は楽になった。が、そのサイズと重量のせいで街乗りでは
まず使わなくなったね。そもそも重すぎて駐輪場から引っ張り出すのが
面倒。250売らなきゃ良かったよ
はい、どう考えても乗ってませんね
まずは大型免許の取得から頑張ってください
まずは大型免許の取得から頑張ってください
液体無比ー
361 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:17:28 ID:eQNWL4i+
>>356
何が目的で、大型クルーザーに乗り換えたのですか？
250から1100への乗換えなんだから、取り回しが悪くなる・・・そんなことあたりまえですよね。
大型クルーザーには、それを補っても余りある魅力があると、あなたは感じませんか？
何が目的で、大型クルーザーに乗り換えたのですか？
250から1100への乗換えなんだから、取り回しが悪くなる・・・そんなことあたりまえですよね。
大型クルーザーには、それを補っても余りある魅力があると、あなたは感じませんか？
レブル、ビラーゴ&ドラスタ、エリミ並列&V、250クラスいいバイク揃いだろう。
400乗るなら大型だろうけどな。
最初から大型免許で初バイクが大型だった子は
排気量デカけりゃいいと思ってしまうのも無理はないが。
400乗るなら大型だろうけどな。
最初から大型免許で初バイクが大型だった子は
排気量デカけりゃいいと思ってしまうのも無理はないが。
363 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:34:47 ID:KCkna+FA
ビラーゴ250のデザインが好きだオラ… でも今はドラスタ400乗りだ また乗りてー ビラーゴ板で
400で新型ビラーゴ出るとか書き込みあったけど真偽はどうなんだべか
400で新型ビラーゴ出るとか書き込みあったけど真偽はどうなんだべか
364 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:59:15 ID:tI1+txFn
ドラスタなら400<<250<<（越えられない壁）<<<<1100だろ常考
勢いで４００買っちゃうより冷静になって大型取りに行ったほうが幸せだな
バイクは結局自分の体格を考えて
買わないと>>356になっちゃうんだよね。
買わないと>>356になっちゃうんだよね。
>>364
どっちも乗ってたがトルクはたいして変わらんかったぞ。
軽いぶん町中の加速なんかは250のほうがキビキビしてると感じたくらいだ。
400は車体が大きいから高速は楽だったが馬力が無いから
結局250と巡航速度も変わらんし。
どっちも乗ってたがトルクはたいして変わらんかったぞ。
軽いぶん町中の加速なんかは250のほうがキビキビしてると感じたくらいだ。
400は車体が大きいから高速は楽だったが馬力が無いから
結局250と巡航速度も変わらんし。
エリミvは良いバイクだと思うけど。
>どっちも乗ってたがトルクはたいして変わらんかったぞ。
原付も1100もトルク変わらん、とか言い出しそうな馬鹿だなwww
原付も1100もトルク変わらん、とか言い出しそうな馬鹿だなwww
ドラスタ1100とエリミ250ｖとなら、エリミの方が断然速いわけだが。
>>372
アホですか？
アホですか？
降りて押してるんだな。
ああ、そうか、それなら軽い方が速く移動できるわな。
納得。
納得。
今月の11日に納車が決まったんだ。
約7年ぶりにバイク乗るからすっごい怖い･･･
大型のクルーザーに乗る際に気をつけることってなにか有るかな？
約7年ぶりにバイク乗るからすっごい怖い･･･
大型のクルーザーに乗る際に気をつけることってなにか有るかな？
>>378
バンクセンサーを少し擦ったぐらいで縮こまらない事だな
バンクセンサーを少し擦ったぐらいで縮こまらない事だな
ステップが地面に着いてからが勝負!!
>>376
車種にもよるけど、予想以上にブレーキの効き悪いから早めの減速を
車種にもよるけど、予想以上にブレーキの効き悪いから早めの減速を
382 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:38:09 ID:c4BC4bDk
383 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:06:16 ID:hyVR0SaN
>>376 バイクに向かって一礼
土日と高速を乗って来た。
レプリカ、NK、ビクスクは追い越し車線でも流れに乗ってスムーズな巡航。
一方クルーザー（笑）はトラックの後ろで90km/h巡航、みたいなのをよく見たよ。
レプリカ、NK、ビクスクは追い越し車線でも流れに乗ってスムーズな巡航。
一方クルーザー（笑）はトラックの後ろで90km/h巡航、みたいなのをよく見たよ。
そりゃそれがクルーザーの楽しみ方だもの
追い越し車線なんかよほどの事が無きゃ入ろうとも思わん
追い越し車線なんかよほどの事が無きゃ入ろうとも思わん
俺も基本走行車線。
そこまでして無理に急ごうとも思わないが。
スピード出すの怖いじゃん
そこまでして無理に急ごうとも思わないが。
スピード出すの怖いじゃん
同じく怖いｗ
80～90kmで航行してる自分をもんのすごい速度で抜き去って、あっと言う間に
視界から消えるバイクとか見てたら「よく怖くないな～」と素で関心する
俺はNK乗ってる時もそんなに出せなかった。慣れれば平気なモンなのかな
80～90kmで航行してる自分をもんのすごい速度で抜き去って、あっと言う間に
視界から消えるバイクとか見てたら「よく怖くないな～」と素で関心する
俺はNK乗ってる時もそんなに出せなかった。慣れれば平気なモンなのかな
ネイキッドはクルーザーと違って前傾姿勢になれるから、思いっきりタンクに伏せればけっこう耐えられるもんな～。
クルーザーはスクリーンつけないと胴体がもろに風をはらむからリッタークラスでもツラいんじゃない？
オレは250ccだから120km/h以上のことはわからんけどｗ
クルーザーはスクリーンつけないと胴体がもろに風をはらむからリッタークラスでもツラいんじゃない？
オレは250ccだから120km/h以上のことはわからんけどｗ
ドライアイ？（50～60km/hで涙目になる）の人で
ジェッペルシールド無しでクルーザー乗ってる人いる？
オレがまさしくその症状なんだが、ジェッペルシールド無しが羨ましくてしょうがない
眼鏡使用の自分にはサングラスも出来ないし、眼鏡してても涙目になるしorz
メガネのフチにスポンジ着いてて目に風が当たらない、度入りのサングラスってないかな？
情報お願いします
ジェッペルシールド無しでクルーザー乗ってる人いる？
オレがまさしくその症状なんだが、ジェッペルシールド無しが羨ましくてしょうがない
眼鏡使用の自分にはサングラスも出来ないし、眼鏡してても涙目になるしorz
メガネのフチにスポンジ着いてて目に風が当たらない、度入りのサングラスってないかな？
情報お願いします
>>390
オークリーやルディプロジェクトなら度つきに加工してくれるとこがある
（スポンジがなくてもカーブしているスポーツ用なら風は問題ないかと）
http://www.h2.dion.ne.jp/~opt/opt_017.htm
http://www.az-s.jp/product/glasses/index.html
眼鏡の形にもよるけどジョッキーゴーグルを眼鏡の上からする手も
http://www.crowracing.com/eyewear/jocky.html
眼鏡のうえからかけるオーバーフィットタイプを選ぶとか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/siizum/wmdbog101.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/siizum/wmdbpx001.html
オークリーやルディプロジェクトなら度つきに加工してくれるとこがある
（スポンジがなくてもカーブしているスポーツ用なら風は問題ないかと）
http://www.h2.dion.ne.jp/~opt/opt_017.htm
http://www.az-s.jp/product/glasses/index.html
眼鏡の形にもよるけどジョッキーゴーグルを眼鏡の上からする手も
http://www.crowracing.com/eyewear/jocky.html
眼鏡のうえからかけるオーバーフィットタイプを選ぶとか
http://store.shopping.yahoo.co.jp/siizum/wmdbog101.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/siizum/wmdbpx001.html
392 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:47:22 ID:F97LBukI
こんなバカがバイク乗ってるって考えると恥ずかしくなる。
スッ転んで内臓という内臓飛び出させて死ねばいいのに。
もちろん善良な市民を巻き込まず単独でな。
スッ転んで内臓という内臓飛び出させて死ねばいいのに。
もちろん善良な市民を巻き込まず単独でな。
制限速度大きく越えてぶっ飛ばす奴より制限一杯の速度で怖いと感じる奴の方が
バイク乗りとしての適正は上だろ。レーサーじゃないんだから
バイク乗りとしての適正は上だろ。レーサーじゃないんだから
396 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 14:21:13 ID:GXJRO0nI
397 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:02:47 ID:jHNlXYoY
安全運転とは、遅ければいいってもんじゃないの。
周囲の状況、流れを読んで円滑な走行をできてこそ安全性が保たれる。
に引き換え・・・
アメリカン乗りなんて｢単に”遅いだけ”｣だろ？周囲の迷惑も考えず円滑な走行もできず
｢とりあえず免許は持ってます。バイクは動かせます｣みたいな？
ヘタクソが流れに乗れず、バイク操作もままならず、単に公道でダラダラしてるだけのくせに、
低速をのんびり楽しんでるとか安全運転をしてるなんて、下手な言い訳はしないほうがいい。
周囲の状況、流れを読んで円滑な走行をできてこそ安全性が保たれる。
に引き換え・・・
アメリカン乗りなんて｢単に”遅いだけ”｣だろ？周囲の迷惑も考えず円滑な走行もできず
｢とりあえず免許は持ってます。バイクは動かせます｣みたいな？
ヘタクソが流れに乗れず、バイク操作もままならず、単に公道でダラダラしてるだけのくせに、
低速をのんびり楽しんでるとか安全運転をしてるなんて、下手な言い訳はしないほうがいい。
>>397
日本語が読めないなら書き込みしないでくだちい
日本語が読めないなら書き込みしないでくだちい
>>397
他にオフ・原付・ツアラーもってる俺は何乗りになるんだ？
他にオフ・原付・ツアラーもってる俺は何乗りになるんだ？
[車種名] VTX1800R
[排気量] 1795cc
[年式] 2006
[購入価格] 180万
[走行距離] 9500ｋｍ
[燃費] 下道12km, 高速20ｋｍ
[長所] 見た目、トルク、ノーマルマフラーでも太い音
[短所] 果てしなく重い、夏はストーブ抱えて走っているよう
[感想] 眺めていても、乗っていても楽しいな
[排気量] 1795cc
[年式] 2006
[購入価格] 180万
[走行距離] 9500ｋｍ
[燃費] 下道12km, 高速20ｋｍ
[長所] 見た目、トルク、ノーマルマフラーでも太い音
[短所] 果てしなく重い、夏はストーブ抱えて走っているよう
[感想] 眺めていても、乗っていても楽しいな
SS乗りはきついライポジを強いられたり、夏でもツナギを着ていて昔からマゾだと思っていた。
でも>>401みたいな大排気量アメリカン乗りも結構マゾだな。
でかいわ重いわ熱いわ遅いわ・・・
やっぱりバイクは250ぐらいがちょうどいいな。
でも>>401みたいな大排気量アメリカン乗りも結構マゾだな。
でかいわ重いわ熱いわ遅いわ・・・
やっぱりバイクは250ぐらいがちょうどいいな。
403 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:25:01 ID:F97LBukI
なんだw
クルーザー乗りってえのはスピードも出せない腰抜けばかりですか (´,_ゝ｀)
クルーザー乗りってえのはスピードも出せない腰抜けばかりですか (´,_ゝ｀)
404 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:27:18 ID:yUNL9vCK
こんな隅っこで釣りしてワル気取り
405 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:36:57 ID:8zI8xtw5
>>403 どん位スピード出してんの？何乗っとる？
つ原付
乙乙尺1100で、ふふわkm/mより
ビラーゴ250で、ぬぬわkm/hのほうがずっと怖いぞｗ
ビラーゴ250で、ぬぬわkm/hのほうがずっと怖いぞｗ
km/mは1000でしょ。
激ﾜﾛﾀwwww、さすが川崎重工
国産アメリカン（笑）
412 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:26:37 ID:lNCqJJdZ
アメリカン：アメリカ製、アメリカ風
日本ってほんと欧米コンプレックスだな。
日本ってほんと欧米コンプレックスだな。
ほんとそうだな。
「アメリカン」ってのは
英語圏で漆器のことを指す言葉と同様に
通称が代名詞もしくはジャンル名に転化しただけなのに、
それを欧米コンプレックスや語義矛盾だと思い込むだなんて……
それこそ欧米コンプレックスも甚だしいよな。
「アメリカン」ってのは
英語圏で漆器のことを指す言葉と同様に
通称が代名詞もしくはジャンル名に転化しただけなのに、
それを欧米コンプレックスや語義矛盾だと思い込むだなんて……
それこそ欧米コンプレックスも甚だしいよな。
414 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 06:38:15 ID:LK1Lix5C
>>403
俺なんかYouTubeの動画で､250㎞/h以上で高速道路飛ばしてるの見てると卒倒しそうになるぞ！
俺なんかYouTubeの動画で､250㎞/h以上で高速道路飛ばしてるの見てると卒倒しそうになるぞ！
415 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:44:46 ID:BhFmIOuF
いくらカッコつけてても所詮、ファッションバイカーwww
スピード出すの怖い怖～い (´,_ゝ｀)
スピード出すの怖い怖～い (´,_ゝ｀)
416 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:27:35 ID:iHW9bVH7
足回り自分で組んだからスピードだせない。
自分の腕が信用ならない。
全てトルクレンチで規定トルクで締めたけどﾀｲﾔがふっとんでいくんじゃないかと80km/hくらいでいつも不安になる
自分の腕が信用ならない。
全てトルクレンチで規定トルクで締めたけどﾀｲﾔがふっとんでいくんじゃないかと80km/hくらいでいつも不安になる
ﾄﾙｸﾚﾝﾁ使おうが、締め付けの仕方がダメだと意味ない
アメリカンやクルーザーって格好つけで乗るものじゃんw
ファッション優先で何がおかしいんだか。馬鹿？
ファッション優先で何がおかしいんだか。馬鹿？
アメリカンってかっこいいって言うよりもむしろゲイっぽいよね。
420 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 12:06:01 ID:BhFmIOuF
422 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 12:45:36 ID:BhFmIOuF
ハイ、おまえら“国産アメリカン乗りw”よりは中身は満載ですﾖw
乗ってもいないバイクのスレに来て粘着してる奴が中身満載とか言ってもな～…
424 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 12:54:38 ID:xcuhIyGp
虚栄とか思い込みとか武勇伝とかで満載なんだろうな
425 ：ププ：2008/09/03(水) 13:00:13 ID:BhFmIOuF
スピード出せないし悔しい悔し～い(by国産アメリカン乗り)
426 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:00:20 ID:BkfYZh3T
アメリカンはｷﾓｦﾀに人気無いからな…
427 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:02:12 ID:BhFmIOuF
国産アメリカンが何を言おうが所詮貧乏人よw
429 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:08:23 ID:E7sPUtOT
国産クルーザーは各排気量で他のクラスのバイクより割高だから貧乏ではない。
大排気量車も150万超えたらハーレーも一緒。
だと、アメリカン乗りでも無い俺が言ってみる。
大排気量車も150万超えたらハーレーも一緒。
だと、アメリカン乗りでも無い俺が言ってみる。
430 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:40:08 ID:Xp1IbLMm
外見がしょぼいやつに限って中身中身連呼するよなｗ
はっきり見えないから誤魔化しきくしなｗ
でもそういうやつは大概中身もしょぼい。
431 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 14:02:28 ID:BhFmIOuF
中身がショボいと外観でごまかす奴も多い
特に国産アメリカンw
特に国産アメリカンw
>ID:BhFmIOuF
必死に喰らいつくもフルボッコwwwww
何が痛いって、
>よりは中身は満載ですﾖw
>よりは中身は満載ですﾖw
>よりは中身は満載ですﾖw
>よりは中身は満載ですﾖw
中学生程度の発言だろ、これwwwww
必死に喰らいつくもフルボッコwwwww
何が痛いって、
>よりは中身は満載ですﾖw
>よりは中身は満載ですﾖw
>よりは中身は満載ですﾖw
>よりは中身は満載ですﾖw
中学生程度の発言だろ、これwwwww
中身ってなんだろうね
そんな事よりゲイの話をしようぜ
435 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:05:17 ID:BhFmIOuF
悔しくて悔しくてたまらないよ←国産アメリカン乗り
頭の中身じゃないことはよく分かった
437 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:43:25 ID:BkfYZh3T
きっと>435のメットインが変な物でいっぱいなんだよ。
>434ゲイ話はピンク板でどうぞ(x)／ﾜｾﾘﾝﾜｽﾚﾝﾅ
>434ゲイ話はピンク板でどうぞ(x)／ﾜｾﾘﾝﾜｽﾚﾝﾅ
ド迫力のハーレーカスタム！！と思いきや、これはドラッグスター400！！
4ヶ月間のカスタム期間を経て完成されたスペシャルカスタムマシンなのだ！！
コメント：「よく本物のハーレーと間違えられて嬉しいです。将来の夢ですか？やっぱハーレーに乗りたいですね」
群馬県、○○さん38歳（配達員）
4ヶ月間のカスタム期間を経て完成されたスペシャルカスタムマシンなのだ！！
コメント：「よく本物のハーレーと間違えられて嬉しいです。将来の夢ですか？やっぱハーレーに乗りたいですね」
群馬県、○○さん38歳（配達員）
439 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 17:21:40 ID:BhFmIOuF
安物乗って、ハーレー乗りに虐げられてるから心が荒むんですねw
可哀想に (´,_ゝ｀)
可哀想に (´,_ゝ｀)
ID:BhFmIOuF
誰かと思えば富山スレの粘着基地外かよ。
そっちが過疎ってるからってこっちで暴れんなよwww
誰かと思えば富山スレの粘着基地外かよ。
そっちが過疎ってるからってこっちで暴れんなよwww
みんなはクルーザーでなにが一番好き？
俺はドリフター
俺はドリフター
ニート先生久しぶり！
444 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:36:19 ID:CWbsTrm0
445 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 03:11:52 ID:zAyPpQ14
“国産アメリカン”ではいい笑いものだから“国産クルーザー”だなんていって
スレ立てしてやんのｗｗｗ
どっちにしろ某国製バイクへのコンプレックス丸出しｗ
男「俺、バイク乗ってんだ」
女「へ～ 何、乗ってるの？」
男「ドラッグスターってやつ」
女「う～ん わかんな～い・・・」
男「ハーレーみたいなやつ」
女「へ～ スゴ～イ」
悦に浸る“国産アメリカン”乗り (´,_ゝ｀)
スレ立てしてやんのｗｗｗ
どっちにしろ某国製バイクへのコンプレックス丸出しｗ
男「俺、バイク乗ってんだ」
女「へ～ 何、乗ってるの？」
男「ドラッグスターってやつ」
女「う～ん わかんな～い・・・」
男「ハーレーみたいなやつ」
女「へ～ スゴ～イ」
悦に浸る“国産アメリカン”乗り (´,_ゝ｀)
アメリカン＝ハーレーのみ、以上
ジャメ＝コンプレックスの固まり、貧乏人のご用達ダサバイク
ジャメ＝コンプレックスの固まり、貧乏人のご用達ダサバイク
ハレもジャメもコンプレックスの塊じゃん
外人コンプレックスを治すにはやはり日本独自のバイク「ITASYA」に乗るしかないな。
痛車でルート６６を流せばアメリカ人もひれ伏すだろう。
痛車でルート６６を流せばアメリカ人もひれ伏すだろう。
日本人なら黙ってスーパーカブ
>445
つーか、「う～ん わかんな～い・・・」 って言われたら、「ハーレーみたいなやつ」 しか答えようがないだろｗ
相手に分かってもらうには、形がどうのとかハンドルがどうのとか言うより、ハーレーっぽいバイクで終了。
つーか、「う～ん わかんな～い・・・」 って言われたら、「ハーレーみたいなやつ」 しか答えようがないだろｗ
相手に分かってもらうには、形がどうのとかハンドルがどうのとか言うより、ハーレーっぽいバイクで終了。
452 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:15:18 ID:5oePEpNP
アメリカン叩きしてる奴乗ってるバイク聞かれると必ずスルーするよなw
よっぽど自分のバイクが叩かれんのが怖いんだなw
よっぽど自分のバイクが叩かれんのが怖いんだなw
>>452
OTOKOは黙ってITASYA
OTOKOは黙ってITASYA
455 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 15:39:32 ID:3VK1DANg
国産アメリカン･･･嬉しがりの洋珍かぶれの初心者がよく乗ってるやつ。
>>455
それキミにバイク仲間がいない証明だよ
それキミにバイク仲間がいない証明だよ
458 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:30:50 ID:CDbUmHo7
クルーザーには興味無いけど、ハーレーって年寄り臭いイメージしかない。
国産はハレに比べると垢抜けた感じがする。
でも、俺はドカが好き。
国産はハレに比べると垢抜けた感じがする。
でも、俺はドカが好き。
459 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:38:30 ID:TEtTNUS3
想像して見たら怖くなる・・・
当スレのオフ会 集合写真。
勘違いカスタムの中ジャメと、無教養そうな連中多数。
当スレのオフ会 集合写真。
勘違いカスタムの中ジャメと、無教養そうな連中多数。
463 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:53:15 ID:4m232TpD
ドカティ ・ ハーレー → お互いにチラッ。
ドカティ ・ ＢＷＭ → お互いにチラッ。
ＢＭＷ ・ ハーレー → お互いにチラッ。
ドカティ、ハーレー、ＢＭＷ ・ ジャメ → チラッ、プｗ
ドカティ ・ ＢＷＭ → お互いにチラッ。
ＢＭＷ ・ ハーレー → お互いにチラッ。
ドカティ、ハーレー、ＢＭＷ ・ ジャメ → チラッ、プｗ
国産アメリカンなんか初心者しか乗っていない。
上級者が、あんなカスタマイズ性に乏しい車種を選ぶはずがない。
上級者が、あんなカスタマイズ性に乏しい車種を選ぶはずがない。
465 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 17:08:56 ID:TEtTNUS3
お前らどうだろう
本当にオフ会やらないか？
ああ…国産クルーザーの所有者諸君は来ないかな？w
本当にオフ会やらないか？
ああ…国産クルーザーの所有者諸君は来ないかな？w
このスレでオフ会しようってことはお前も国産クルーザーで来るんだろ？
まさか所有してないって事は無いよな？
まさか所有してないって事は無いよな？
467 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:38:23 ID:TEtTNUS3
俺がそんなチャチなもの乗ってますかいなwww
そうか、持ってないのか。
今は何に乗っているの？
俺は11日に納車だから今は無いけど。
長いこと乗ってなかったからオフ会の時に色々と教えてもらいたかったんだけどな。
今は何に乗っているの？
俺は11日に納車だから今は無いけど。
長いこと乗ってなかったからオフ会の時に色々と教えてもらいたかったんだけどな。
470 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:26:21 ID:6QTAn2/s
最近、言われてるとこの「国産アメリカン」を購入しスレタイに惹かれて
やってきたんだけど・・・なんか、凄い荒れっぷりだね。
バイクの好き嫌いは分かるが、わざわざ国産クルーザー板にきて人のバイク
にケチつけるってどゆこと？よー神経がワカラン。。いやマジでワカラン。。
やってきたんだけど・・・なんか、凄い荒れっぷりだね。
バイクの好き嫌いは分かるが、わざわざ国産クルーザー板にきて人のバイク
にケチつけるってどゆこと？よー神経がワカラン。。いやマジでワカラン。。
471 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:31:43 ID:To76bYAr
youtubeとかニコ動とか国産のツーリング結構見れるよ。
それなりに集まってるみたいだし俺も参加したいけどね。
ものすごい数のアメリカのツーリング集団の動画は圧巻だったｗ
荒野の一本道でのツーリングは様になるね。あんなの日本にはないし。
それなりに集まってるみたいだし俺も参加したいけどね。
ものすごい数のアメリカのツーリング集団の動画は圧巻だったｗ
荒野の一本道でのツーリングは様になるね。あんなの日本にはないし。
472 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:34:17 ID:To76bYAr
473 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:48:04 ID:6QTAn2/s
>>472 なるほど。了解。まぁ自分にはマッタク理解できないけど・・楽しいのかな？
まぁ、好きなバイクで好きな様に楽しみましょう
まぁ、好きなバイクで好きな様に楽しみましょう
OFF会=ハレ海苔が国産海苔を思う存分見下すことで精神的安楽を得る会
何というか、生きてて楽しいかい？
何というか、生きてて楽しいかい？
そんな考えしか出来ないほうが…
生きてて楽しい？２ちゃんに毎日出向いてさぁ
生きてて楽しい？２ちゃんに毎日出向いてさぁ
477 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:00:49 ID:gEF2sMOI
こういう輩は、ライダーの恥だな・・・。
絶対に一緒にされたくないし、すぐにでもバイクを降りてほしい。
絶対に一緒にされたくないし、すぐにでもバイクを降りてほしい。
478 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:15:24 ID:zYnM82ep
煽りはほっとけ
エンジンのスペックのみでしかバイクを語れない奴ばかりだろ？
当にカタログ集めが趣味で、一緒に走る友達もいないバイク初心者ですって
自己紹介してるようなものじゃん
エンジンのスペックのみでしかバイクを語れない奴ばかりだろ？
当にカタログ集めが趣味で、一緒に走る友達もいないバイク初心者ですって
自己紹介してるようなものじゃん
でも、カタログ面白いよな
モーターショーの帰りは、重たくて仕方ないわ
モーターショーの帰りは、重たくて仕方ないわ
480 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:30:17 ID:6QTAn2/s
>465
幹事ヨロ。やるなら行くよ。
むしろ煽ってる側のが来れない気もするが。
無い袖は振れないもんねぇw
幹事ヨロ。やるなら行くよ。
むしろ煽ってる側のが来れない気もするが。
無い袖は振れないもんねぇw
482 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 01:59:31 ID:49RFQ5l8
なんでクルーザーだけ粘着されまくってるの？
欧州にはクルーザーって無いの？
欧州にはクルーザーって無いの？
483 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:12:50 ID:LA9qZ2l1
[車種名] エリミネーター125
[排気量] 125cc
[年式] 2005
[購入価格] 38万（諸経費込み）
[走行距離] 新車
[燃費] 下道30km/l, ツーリング40ｋｍ/l 高速乗れない
[長所] 125ccに思われないスタイル ５速ＭＴ 脚付き性、低燃費、維持費が安い、街海苔しやすい
[短所] パワー無い 高速乗れない
[感想] 手軽で本当に良いバイクです。パワーないけど、アクセル開けられるし街海苔が楽しい
[排気量] 125cc
[年式] 2005
[購入価格] 38万（諸経費込み）
[走行距離] 新車
[燃費] 下道30km/l, ツーリング40ｋｍ/l 高速乗れない
[長所] 125ccに思われないスタイル ５速ＭＴ 脚付き性、低燃費、維持費が安い、街海苔しやすい
[短所] パワー無い 高速乗れない
[感想] 手軽で本当に良いバイクです。パワーないけど、アクセル開けられるし街海苔が楽しい
484 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:16:23 ID:HS5JoRea
125ccとはいえ4発だからもっと燃費悪いと思ってたけど
意外に燃費良いな
意外に燃費良いな
485 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:22:03 ID:LA9qZ2l1
[車種名] エリミネーター400
[排気量] 400cc
[年式] 1993
[購入価格] 20万（諸経費込み）
[走行距離] 約20000km
[燃費] 下道18km/l, ツーリング22ｋｍ/l 高速知らない
[長所] 脚付き性 400NKと遜色無いパワー エンジン静か
[短所] やや重い。400にしては少し小さいタンク（13l）
[感想] 見た目はアメっぽいですが、エンジンはGPZニンジャです
53PSで、メーター振り切りますので400アメの中では今でも最速だと思われます
[排気量] 400cc
[年式] 1993
[購入価格] 20万（諸経費込み）
[走行距離] 約20000km
[燃費] 下道18km/l, ツーリング22ｋｍ/l 高速知らない
[長所] 脚付き性 400NKと遜色無いパワー エンジン静か
[短所] やや重い。400にしては少し小さいタンク（13l）
[感想] 見た目はアメっぽいですが、エンジンはGPZニンジャです
53PSで、メーター振り切りますので400アメの中では今でも最速だと思われます
486 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:37:20 ID:LA9qZ2l1
[車種名] ZL1000
[排気量] 1000cc
[年式] 1989
[購入価格] 70万（諸経費込み）
[走行距離] 約15000マイル
[燃費] 街海苔13～14km/l, ツーリング18～19km/l 高速知らない
[長所] ロー＆ロング＆巨乳タンクの存在感あるスタイル 低速からの豪快な加速力 太いトルク ノーマルでも図太い排気音
[短所] 古い パーツ無い＆欠品 重い。ローだが、シート幅＆サイドカバーの影響で脚付き性が悪い 高燃費 エンジン回転数高め（100km/h 4200rpm） エリミなのにエリミじゃない
[感想] 見た目もカッコいいし、エリミ900に比べるとクルーザーにかなり近いと思われる
やはり中低速での加速力が一番の特徴かな。もちろんSSには全く敵わないがMAX110PSのパワーを加速重視にセッティングしてるだけあって恐いくらい速い
[排気量] 1000cc
[年式] 1989
[購入価格] 70万（諸経費込み）
[走行距離] 約15000マイル
[燃費] 街海苔13～14km/l, ツーリング18～19km/l 高速知らない
[長所] ロー＆ロング＆巨乳タンクの存在感あるスタイル 低速からの豪快な加速力 太いトルク ノーマルでも図太い排気音
[短所] 古い パーツ無い＆欠品 重い。ローだが、シート幅＆サイドカバーの影響で脚付き性が悪い 高燃費 エンジン回転数高め（100km/h 4200rpm） エリミなのにエリミじゃない
[感想] 見た目もカッコいいし、エリミ900に比べるとクルーザーにかなり近いと思われる
やはり中低速での加速力が一番の特徴かな。もちろんSSには全く敵わないがMAX110PSのパワーを加速重視にセッティングしてるだけあって恐いくらい速い
487 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:43:15 ID:LA9qZ2l1
エリミ連投すまんが、エリミも国産クルーザーの仲間に入れてやってほしい。
>>484
125は４発じゃないっすよ。単コロです
ツーリングの燃費は40km/lはちょい良く書きすぎたかも。38km/lくらいかな
車重が130kg以上あるので、125にしては燃費悪い方なのかなと思ってます
ただ自分のはRスプロケを43→46に交換してるので、燃費が少し悪くなってます
>>484
125は４発じゃないっすよ。単コロです
ツーリングの燃費は40km/lはちょい良く書きすぎたかも。38km/lくらいかな
車重が130kg以上あるので、125にしては燃費悪い方なのかなと思ってます
ただ自分のはRスプロケを43→46に交換してるので、燃費が少し悪くなってます
488 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:51:53 ID:LA9qZ2l1
エリミの長所もう１つあった
不人気車ゆえに盗難に合う確立がかなり低い
不人気車ゆえに盗難に合う確立がかなり低い
489 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:54:22 ID:HS5JoRea
490 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 03:22:06 ID:LA9qZ2l1
>>489
もちろん中古です。故障はいろいろ起きました；＾＾
電気の配線をはじめ、サイドスタンドのセンサー、エンジン下部のギア破損等
バイク屋さんはかなり良心的な所で、購入して半年以内というのもあって
全部無料で行ってくれました
エンジンはかなり状態良かったし、それ以外は特に何も無かったです
もちろん中古です。故障はいろいろ起きました；＾＾
電気の配線をはじめ、サイドスタンドのセンサー、エンジン下部のギア破損等
バイク屋さんはかなり良心的な所で、購入して半年以内というのもあって
全部無料で行ってくれました
エンジンはかなり状態良かったし、それ以外は特に何も無かったです
491 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 03:45:29 ID:HS5JoRea
いいな
俺も中古で買うから気になった
やっぱ保障期間なしとかのバイクは壊れても不思議ないようなやつをうってるからなんだろうか
俺も中古で買うから気になった
やっぱ保障期間なしとかのバイクは壊れても不思議ないようなやつをうってるからなんだろうか
492 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 07:27:13 ID:bjhRmlO8
ただでさえ“国産クルーザー”なんて貧乏くさいのに、尚且つ中古w
女「バイク何乗ってるの？」
男「ドラッグスター！ハーレーみたいなやつ」
女「バイク何乗ってるの？」
男「ドラッグスター！ハーレーみたいなやつ」
女「バイク何乗ってるの？」
男「ドラッグスター！ハーレーみたいなやつ」
女「へー、あたしスポスタのってる。マエカレはダイナ乗ってたよ」
男「ドラッグスター！ハーレーみたいなやつ」
女「へー、あたしスポスタのってる。マエカレはダイナ乗ってたよ」
「あ、そう。頑張って維持してね」
>>494のような話する女は相当嫌われるなｗ
自分から聞いといて前彼云々言われたら民度が知れるぜ。
自分から聞いといて前彼云々言われたら民度が知れるぜ。
彼女はお金持ちの家でイノセントないい子で、おまけにおまえにはキョーミない子だ。
合コンでたまたま横に座っただけで、したくもないのにおまえと会話してくれたんだ。
合コンでたまたま横に座っただけで、したくもないのにおまえと会話してくれたんだ。
おまえっら釣られすぎ・・
どんだけ４９４を喜ばせるの？？
俺のも中古で買った国産アメリカン（２０マソ）だが、紅潮！！
単車は使ってなんぼよ
どんだけ４９４を喜ばせるの？？
俺のも中古で買った国産アメリカン（２０マソ）だが、紅潮！！
単車は使ってなんぼよ
なんで俺が合コンした事になってるんだｗ
500 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 13:51:47 ID:LA9qZ2l1
>>491
中古車は前オーナーの乗り方や、メンテナンスをどのくらいやってたかによって
状態が大きく変わってきますし、見た目じゃ分からないこともあるし
トラブルもいつくるか分からないですから、そこは覚悟しないといけないですね
バイク屋さんもある程度考慮して値段つけたり保障期間設けたりしてるんだろうけど、値段が高いからといって安心できるわけじゃないし
ある程度値段高い場合は、もうちょい頑張って新車買った方がいいと思いますね。
信頼できるバイク屋で、信頼できる人間を見つけて相談した上で慎重に購入するのがいいと思います
最低でも半年間は無料保障するお店が望ましいですね
中古車は前オーナーの乗り方や、メンテナンスをどのくらいやってたかによって
状態が大きく変わってきますし、見た目じゃ分からないこともあるし
トラブルもいつくるか分からないですから、そこは覚悟しないといけないですね
バイク屋さんもある程度考慮して値段つけたり保障期間設けたりしてるんだろうけど、値段が高いからといって安心できるわけじゃないし
ある程度値段高い場合は、もうちょい頑張って新車買った方がいいと思いますね。
信頼できるバイク屋で、信頼できる人間を見つけて相談した上で慎重に購入するのがいいと思います
最低でも半年間は無料保障するお店が望ましいですね
さて問題です。
ジャメのりさんにとっていちばんキッツイシチュエーションは次の３つのうちのどれでしょう。
①道の駅でﾄｲﾚから出たら、自分の４００ジャメがハーレー５台に囲まれていた。
②会社のバイク仲間のツーリングに初参加した新入社員のかわいい子がハーレーに乗ってきた。
③フルカスタム＆革ジャンキメキメで信号待ち。隣の原付に上から目線でフフンしてたら、
後から来たハレ３台に囲まれた。
ジャメのりさんにとっていちばんキッツイシチュエーションは次の３つのうちのどれでしょう。
①道の駅でﾄｲﾚから出たら、自分の４００ジャメがハーレー５台に囲まれていた。
②会社のバイク仲間のツーリングに初参加した新入社員のかわいい子がハーレーに乗ってきた。
③フルカスタム＆革ジャンキメキメで信号待ち。隣の原付に上から目線でフフンしてたら、
後から来たハレ３台に囲まれた。
503 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:34:43 ID:bjhRmlO8
【国産クルーザー】だって！
ダッサwww
ダッサwww
504 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:43:48 ID:pwNM+rxN
結局どんなに光輝くキュービックジルコニアでも本物のダイヤには叶わないって事だよな
505 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:58:49 ID:rhy4l/rL
アンチがここでウダウダしてるのは、ハーレーユーザーにとってマイナスです。
どこか宇宙の彼方へ飛んでってください。
国産クルーザー、ウザ！板でも起こして、ひとりでオナるがよろしい。
どこか宇宙の彼方へ飛んでってください。
国産クルーザー、ウザ！板でも起こして、ひとりでオナるがよろしい。
506 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:59:58 ID:LA9qZ2l1
>>504
そもそも、本物のダイヤ≠ハーレー
ハーレーと国産ジャメは全く別物だし、俺は何とも思ってないけどな
むしろ性能は国産のが上だし。ハーレーのブランド力や、知名度等が圧倒的に優れてることは認めるが
そもそも、本物のダイヤ≠ハーレー
ハーレーと国産ジャメは全く別物だし、俺は何とも思ってないけどな
むしろ性能は国産のが上だし。ハーレーのブランド力や、知名度等が圧倒的に優れてることは認めるが
アメリカンに性能なんてあるの？
見た目がすべてでしょ？
見た目がすべてでしょ？
508 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 15:33:52 ID:LA9qZ2l1
>>507
バイクに何を求めるのかは人それぞれだし、アメリカン＝見た目で決まるものではない
その見た目も人それぞれ。 俺はクルーザーっぽいスタイル好きだけど、速いっていうのに魅力を感じてエリミに乗ってきた
それに俺はハッキリ言って負け惜しみとかじゃなく、見た目ですら、ハーレーよりも国産のが好き。
V-RODとVmaxどっちかタダでもらえるなら迷わずVmax選ぶ
バイクに何を求めるのかは人それぞれだし、アメリカン＝見た目で決まるものではない
その見た目も人それぞれ。 俺はクルーザーっぽいスタイル好きだけど、速いっていうのに魅力を感じてエリミに乗ってきた
それに俺はハッキリ言って負け惜しみとかじゃなく、見た目ですら、ハーレーよりも国産のが好き。
V-RODとVmaxどっちかタダでもらえるなら迷わずVmax選ぶ
509 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 15:43:07 ID:zOgaYx31
クルーザーって実際乗り心地はどーなん？
長距離乗ってると腰とか痛くなるって聞くけど…
長距離乗ってると腰とか痛くなるって聞くけど…
510 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 15:46:42 ID:LA9qZ2l1
>>509
確かに足を前に投げ出すから腰にかかる負担はややかかると思うが
姿勢次第でなんとかなるし、前傾姿勢のバイクよりはマシだと思う
カッコつけずにちゃんと背筋伸ばして姿勢よくしてれば、そこまで痛くはならない
俺のエリミは、ポジションはネイキッドに近いからよくわかんないけど
確かに足を前に投げ出すから腰にかかる負担はややかかると思うが
姿勢次第でなんとかなるし、前傾姿勢のバイクよりはマシだと思う
カッコつけずにちゃんと背筋伸ばして姿勢よくしてれば、そこまで痛くはならない
俺のエリミは、ポジションはネイキッドに近いからよくわかんないけど
さて次の問題です。ジャメのりがいちばん哀しいのはどんなとき？
①モトカノと出会ったら、ハーレーに乗って男とツルんでた。
②出先のカフェでお茶してたら、初心者風のオヤジライダーが、
「Ｖツインは楽しいでしょう」と話しかけてきたので、
小一時間語って色々教えてやった。「それじゃお先に」と外に出たら、
側車付きウルトラが停まっていた。
③峠でいつものペースで走ってたらいつの間にかウシロに3台のドカ。
ちょっと意地張ってペースアップしたらステップボードがりがりでこけかけた。
結局抜かしてやったが、あとで道の駅で出会ってなぜか謝られた。
①モトカノと出会ったら、ハーレーに乗って男とツルんでた。
②出先のカフェでお茶してたら、初心者風のオヤジライダーが、
「Ｖツインは楽しいでしょう」と話しかけてきたので、
小一時間語って色々教えてやった。「それじゃお先に」と外に出たら、
側車付きウルトラが停まっていた。
③峠でいつものペースで走ってたらいつの間にかウシロに3台のドカ。
ちょっと意地張ってペースアップしたらステップボードがりがりでこけかけた。
結局抜かしてやったが、あとで道の駅で出会ってなぜか謝られた。
④返す言葉が見つからず、ついついこんなレス↑
515 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:23:37 ID:NgH1AeEU
IDにB出したﾔﾂを全力でﾊﾞｶにするｽﾚ 31ﾊﾞｶ目
513 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/09/05(金) 09:30:57 ID:XS6+xG1/
おはようちゃんノシ
昨日バイクで道間違えた時に待避所みたいな所を探してたんだけどなかなか無くて、
ようやくちょっとスペースがある所を発見して切り替えそうと思ったら
自分の足元の所だけ坂になってて車体と身体が離れてズルズル下がってく・・・orz
バランス崩して倒しそうになってようやく止まった所を見たら、崖スレスレ・・・
崖から下まで５ｍ位ありそうだったので落としたら廃車かと思うと (((゜д゜;)))
ちょっと足捻って痛いものの、バイクが無事でよかったですｗ
乗ってるのがモタなんでよかったけどNKとかだったらそのまま落ちてったと思うｗｗｗ
昨日はB出てなかったので助かったのかもｗ 今日もB出ませんように・・・
【貧乏バイク】DJEBEL･SX･DF 125/200 【33km/L】
544 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/09/05(金) 09:36:28 ID:XS6+xG1/
>>538
オメ！
２００と同時所有ってw このド変態め！！！
513 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/09/05(金) 09:30:57 ID:XS6+xG1/
おはようちゃんノシ
昨日バイクで道間違えた時に待避所みたいな所を探してたんだけどなかなか無くて、
ようやくちょっとスペースがある所を発見して切り替えそうと思ったら
自分の足元の所だけ坂になってて車体と身体が離れてズルズル下がってく・・・orz
バランス崩して倒しそうになってようやく止まった所を見たら、崖スレスレ・・・
崖から下まで５ｍ位ありそうだったので落としたら廃車かと思うと (((゜д゜;)))
ちょっと足捻って痛いものの、バイクが無事でよかったですｗ
乗ってるのがモタなんでよかったけどNKとかだったらそのまま落ちてったと思うｗｗｗ
昨日はB出てなかったので助かったのかもｗ 今日もB出ませんように・・・
【貧乏バイク】DJEBEL･SX･DF 125/200 【33km/L】
544 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/09/05(金) 09:36:28 ID:XS6+xG1/
>>538
オメ！
２００と同時所有ってw このド変態め！！！
⑤返す言葉が見つからずコピペ。しかも捏造↑
518 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:18:21 ID:8jI8j9G6
516 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/05(金) 17:31:34 ID:XS6+xG1/
⑤返す言葉が見つからずコピペ。しかも捏造↑
ドラスタスレ、国産クルーザースレのID追っかけストーカーを甘く見たなw
カッコワルイ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ
⑤返す言葉が見つからずコピペ。しかも捏造↑
ドラスタスレ、国産クルーザースレのID追っかけストーカーを甘く見たなw
カッコワルイ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ
一連の書き込み見ると金、権威、女にコンプレックスあるのが丸分かりだなw
最後の問題です。
ジャメのりが幸せを感じるのはどんなとき？
①シロートのおじちゃんがこれナンシーシー？って聞いてきたとき。
②シロートのおばちゃんがこれイクラ？って聞いてきたとき。
③シロートのオニャノコがこれハーレー？って聞いてきたとき。
ジャメのりが幸せを感じるのはどんなとき？
①シロートのおじちゃんがこれナンシーシー？って聞いてきたとき。
②シロートのおばちゃんがこれイクラ？って聞いてきたとき。
③シロートのオニャノコがこれハーレー？って聞いてきたとき。
521 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:25:12 ID:U15TLN+y
こ の ス レ ッ ド は オ タ ク ツ ー ル に よ っ て
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿ | =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣ |/ ∥ ／ /ノ ヽ ＼ ∥ ヽ|ヽ ￣'`'`￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|/ ヽ｀======/ .⌒ ｀ ========ノ. ..| |
.（ .（● ●） ）ノ
書 き 込 む と I D を 追 跡 さ れ ま す
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
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書 き 込 む と I D を 追 跡 さ れ ま す
>>521
これはマジレスだ！！
そのオタクツールというのはＩＤを指定して書き込むことは可能なのか？
あるいは書き込み後にＩＤを変更できるのか？
それとも他人のＩＤが重複することって良くあることなのか？
マジ教えてくれ。
書き込んだ覚えのないレスとＩＤが同じというのは初めての経験だ。
これはマジレスだ！！
そのオタクツールというのはＩＤを指定して書き込むことは可能なのか？
あるいは書き込み後にＩＤを変更できるのか？
それとも他人のＩＤが重複することって良くあることなのか？
マジ教えてくれ。
書き込んだ覚えのないレスとＩＤが同じというのは初めての経験だ。
そういう見苦しい言い訳してる奴、前にも見たよwwww
重複IDが起こりうる状況って2つしかないんだよね。
そんなことも知らない初心者さんが迂闊に書き込みするから基地外呼ばわりされるのさ♪
ま、そうでなくても基地外確定してるけどwwwwwwwww
重複IDが起こりうる状況って2つしかないんだよね。
そんなことも知らない初心者さんが迂闊に書き込みするから基地外呼ばわりされるのさ♪
ま、そうでなくても基地外確定してるけどwwwwwwwww
523だがだれかマジレス希望。なぜ重複？こんなの初めて。ホントマジ。
もーいいよ。見苦しいｗｗ
とりあえず、お疲れ。
とりあえず、お疲れ。
529 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:31:54 ID:HS5JoRea
＞XS6+xG1
ハーレーがなんだの言いまくってたから輸入車でも乗ってんのかと思ったら・・・w
まあバイクは本人が好きならいいから
ブランド価値や優劣をつけるのはあほだと思うが
でもあれだけ言っててこれじゃあなあwww
ハーレーがなんだの言いまくってたから輸入車でも乗ってんのかと思ったら・・・w
まあバイクは本人が好きならいいから
ブランド価値や優劣をつけるのはあほだと思うが
でもあれだけ言っててこれじゃあなあwww
マジレスするが、ワシはドカとＢＭとＫＴＭとハスクバーナを持ってる。
重複したスレとは何の縁もないんだ。マジだ。
ちなみにハレには乗ったこともない。
重複したスレとは何の縁もないんだ。マジだ。
ちなみにハレには乗ったこともない。
はいはい。もういいから日付変わるまでおとなしくしてろ
哀れすぎて見てらんねーww
哀れすぎて見てらんねーww
マジマジ。
おまえらＩＤ重複したことあるか？
意図的なのか？それとも偶然？
宝くじ当たった時ってこんな気分？
おまえらＩＤ重複したことあるか？
意図的なのか？それとも偶然？
宝くじ当たった時ってこんな気分？
久しぶりにホームラン級のアホを見たｗ
今時重複なんてねぇよｗ
今時重複なんてねぇよｗ
>返す言葉が見つからず
違う意味で返す言葉が見当たりませんwwwwww
違う意味で返す言葉が見当たりませんwwwwww
マジだって。マジ重複なんだから他に言いようがねぇ。「なんも言えねぇ」ｂｙ北島。
これが意図的なものでなければ、ホントに満塁サヨナラホームラン級だ。
これが意図的なものでなければ、ホントに満塁サヨナラホームラン級だ。
死ねよｶｽ
IDにB出したﾔﾂを全力でﾊﾞｶにするｽﾚ 31ﾊﾞｶ目 からレスあり。
523 ：513：2008/09/05(金) 20:05:40 ID:1Quoo+SI
ID変わってるかと思いますが513ですｗ
>>521
ちょｗ国産クルーザースレ見たらなんか荒れてるじゃん・・・orz
よくはないと思うけど、マンションが同じとか近いアクセスポイントからだと同じIDになる事もあるとか・・・
全く拠点がかけ離れてるのに同じIDでてたのも見たことはありますよ
まさか自分がかぶるとは思っても無かったけどｗｗｗ
マジで重複ってあるんだね。ビックリしたわー。
523 ：513：2008/09/05(金) 20:05:40 ID:1Quoo+SI
ID変わってるかと思いますが513ですｗ
>>521
ちょｗ国産クルーザースレ見たらなんか荒れてるじゃん・・・orz
よくはないと思うけど、マンションが同じとか近いアクセスポイントからだと同じIDになる事もあるとか・・・
全く拠点がかけ離れてるのに同じIDでてたのも見たことはありますよ
まさか自分がかぶるとは思っても無かったけどｗｗｗ
マジで重複ってあるんだね。ビックリしたわー。
538 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:22:27 ID:HS5JoRea
そんな下手な言い訳しなくても
持ってるバイクID付でうｐすればみんな納得するよ
持ってるバイクID付でうｐすればみんな納得するよ
ID違いますがBスレと貧乏バイクスレに書き込みした者です。
Bスレにこっちのことが書き込まれてたので覗きにきました！
奇遇だな～と思って覗いてみたら荒らしとは・・・｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
しかもクルーザー乗ってない所まで同じとは・・・
自分は貧乏バイクと国産モタ乗りなんでBMとかKTMとかハスクなんて無縁ですorz
それでは、クルーザースレのみなさんお邪魔しました
Bスレにこっちのことが書き込まれてたので覗きにきました！
奇遇だな～と思って覗いてみたら荒らしとは・・・｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
しかもクルーザー乗ってない所まで同じとは・・・
自分は貧乏バイクと国産モタ乗りなんでBMとかKTMとかハスクなんて無縁ですorz
それでは、クルーザースレのみなさんお邪魔しました
ドラスタを艶無し黒に塗装したら似合うと思いますか？
全くイメージが沸かないんですが、
艶無し黒のメットがやけにカッコいいんで
全くイメージが沸かないんですが、
艶無し黒のメットがやけにカッコいいんで
521 ７７４ＲＲ sage New! 2008/09/05(金) 19:05:19 ID:XS6+xG1/
>>513
バイク板の国産クルーザースレから来ました。
あなたとＩＤが重複しています。
なぜ？他スレで重複って良くあること？
見苦しいwwwwwwwwwww
>バイク板の国産クルーザースレから来ました。
同じバイク板なのにそんなクドイ但書不要だろ、頭悪いねww
クルーザースレから来ましたって、勘弁してくれろ
お前はただの荒しだろがwww
>>513
バイク板の国産クルーザースレから来ました。
あなたとＩＤが重複しています。
なぜ？他スレで重複って良くあること？
見苦しいwwwwwwwwwww
>バイク板の国産クルーザースレから来ました。
同じバイク板なのにそんなクドイ但書不要だろ、頭悪いねww
クルーザースレから来ましたって、勘弁してくれろ
お前はただの荒しだろがwww
頭悪すぐるwwww
お前の言う通りだとすりゃ
まさにそいつは「全く善良な第三者」であり、お前はその真逆に位置する存在なワケだw
もうひとつの可能性としては、別IDで援護って線もあるしなwww
一番いい対処法をお前は知らないのかい？
だから頭悪いって言われるんだよwwwwwwwww
お前の言う通りだとすりゃ
まさにそいつは「全く善良な第三者」であり、お前はその真逆に位置する存在なワケだw
もうひとつの可能性としては、別IDで援護って線もあるしなwww
一番いい対処法をお前は知らないのかい？
だから頭悪いって言われるんだよwwwwwwwww
525 ７７４ＲＲ sage New! 2008/09/05(金) 20:46:52 ID:XS6+xG1/
>>523
ホントにゴメン。
２ちゃんでちょっと遊んでやろうと思ったらこの有様だ。
でも奇遇だね。何でＩＤ重複したんだろうね。こんなことってあるんだね。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
基地外にもほどがありますwwwww
>>523
ホントにゴメン。
２ちゃんでちょっと遊んでやろうと思ったらこの有様だ。
でも奇遇だね。何でＩＤ重複したんだろうね。こんなことってあるんだね。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
基地外にもほどがありますwwwww
こんなもん携帯使うだけでも出来るしな
向こうの513がナイスタイミングでID変わって登場とか怪しすぎるし
向こうの513がナイスタイミングでID変わって登場とか怪しすぎるし
一番良い対処法は、これ以上キチガイに構わずにスルーを覚えることだ
548 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:29:01 ID:xN2rRmDu
ジャメ乗りのストーカー能力の高さは異常www
まさにこれ↓
こ の ス レ ッ ド は オ タ ク ツ ー ル に よ っ て
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
＿＿＿＿＿＿＿ | =ロ -=・=- ∥ ∥ -=・=- ロ===.＿∧,、＿＿＿＿＿＿＿＿
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まさにこれ↓
こ の ス レ ッ ド は オ タ ク ツ ー ル に よ っ て
I D が 監 視 さ れ て い ま す
（:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::） お前は○○スレにもいたな
（ ::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
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重複なんてあると思わなかったぜ。ホントチヨーマジエェーってカンジ～。
まあとにかくだ。ジャメはダセーってことにいい加減気づけおまいら。
ジャメで満足してる奴はバイクのりとして認めるわけにはいかねぇ。
世界を広げろ、違う世界に一歩だけ踏み出してみろ。チンケだった昨日の自分に気づけ！
チンケな今日のおまいらには何の共感も持てないが、一歩だけ、一歩だけおまいらが踏み出したら・・・。
明日のおまいらに乾杯だ。
まあとにかくだ。ジャメはダセーってことにいい加減気づけおまいら。
ジャメで満足してる奴はバイクのりとして認めるわけにはいかねぇ。
世界を広げろ、違う世界に一歩だけ踏み出してみろ。チンケだった昨日の自分に気づけ！
チンケな今日のおまいらには何の共感も持てないが、一歩だけ、一歩だけおまいらが踏み出したら・・・。
明日のおまいらに乾杯だ。
> ドカとＢＭとＫＴＭとハスクバーナを持ってる。
いろんなバイク乗りみてきたが
テメエが乗ってる単車をのべる時に
「メーカー名」を並べる奴にロクな奴はいなかったな～
いろんなバイク乗りみてきたが
テメエが乗ってる単車をのべる時に
「メーカー名」を並べる奴にロクな奴はいなかったな～
人のことを茶化す前に、おまえのバイクを直視しろ。
何かに似ているか？何かをパクッたのか？偽者か？
いろんな人間を見てきたが、偽者でよしとする奴は人間として信用できねぇ奴だな。
てめえを省みない奴にロクな奴はいなかったな～。
何かに似ているか？何かをパクッたのか？偽者か？
いろんな人間を見てきたが、偽者でよしとする奴は人間として信用できねぇ奴だな。
てめえを省みない奴にロクな奴はいなかったな～。
あと、言っとくが複数のバイク所有者でイチイチバイクの車種まで２ちゃんで晒す奴はアホだ。
それこそ特定されちまうだろーが、このボケ！
それこそ特定されちまうだろーが、このボケ！
ｱﾋｬﾋｬ
いろんなバイク乗りみてきたが
テメエが乗ってもいない単車の
悪口を必死でｷﾞｬｷﾞｬｰわめく奴はロクな奴はいなかったな～
いろんなバイク乗りみてきたが
テメエが乗ってもいない単車の
悪口を必死でｷﾞｬｷﾞｬｰわめく奴はロクな奴はいなかったな～
一番良い対処法は、これ以上キチガイに構わずにスルーを覚えることだ
>重複なんてあると思わなかったぜ
>重複なんてあると思わなかったぜ
>重複なんてあると思わなかったぜ
都合よすぎだろ、基地外wwwwwww
話逸らそうと必死すぎだわwww
>重複なんてあると思わなかったぜ
>重複なんてあると思わなかったぜ
都合よすぎだろ、基地外wwwwwww
話逸らそうと必死すぎだわwww
人生の過ちとは誰にもあるものだ。
ワシにもあったぞ。人に譲ってもらったとはいえ、
人生の一時期にジャメに乗ったことがあった。
ああ恥ずかしい！おお神よなぜ我に過ちを与え給うた？
ハレと間違われたあのときに、少しでも誇らしいと感じた過去の自分を消し去りたい！
日本工業会の恥！世界にこの国を誇れぬ根源！
福田首相の辞任の責任はこのジャメにあるのです。
恥よジャメ乗り。恥よ底の浅いエエカッコシー達。
ワシにもあったぞ。人に譲ってもらったとはいえ、
人生の一時期にジャメに乗ったことがあった。
ああ恥ずかしい！おお神よなぜ我に過ちを与え給うた？
ハレと間違われたあのときに、少しでも誇らしいと感じた過去の自分を消し去りたい！
日本工業会の恥！世界にこの国を誇れぬ根源！
福田首相の辞任の責任はこのジャメにあるのです。
恥よジャメ乗り。恥よ底の浅いエエカッコシー達。
結局最後は壊れて終わりかww
哀れなり、基地外
哀れなり、基地外
本当に日本人でバイク好きならさ、ハーレーなんてアメリカのぼったくりバイクに大金つぎ込むよりも
日本のバイクメーカーに金が行った方がいいと考えると思うんだけどねぇ。
ここを荒らしてる人はその辺をどう考えてるんだろうねぇ？
俺はNK乗りだからどうでもいいけど・・・
日本のバイクメーカーに金が行った方がいいと考えると思うんだけどねぇ。
ここを荒らしてる人はその辺をどう考えてるんだろうねぇ？
俺はNK乗りだからどうでもいいけど・・・
ジャメは恥ずかしい。
消えてくれ。
迷惑だ。
パクリジャパンの象徴なんだ。
消えてくれ。
迷惑だ。
パクリジャパンの象徴なんだ。
XS6+xG1/
必死すぎwwwwwwwwwwwwwww
別人装ってるが書き方の特徴でまるわかりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwしねばいいのにwwwwwwwwwwwwwww
必死すぎwwwwwwwwwwwwwww
別人装ってるが書き方の特徴でまるわかりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwしねばいいのにwwwwwwwwwwwwwww
561 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:11:41 ID:O4amE5ZG
頼むよホント。
パクッたバイクで走り出さんでくれよ・・・。15の夜じゃないんだからさ。
フリョー気取るんじゃないぞ。ショーシミンのクセして。
パクッたバイクで走り出さんでくれよ・・・。15の夜じゃないんだからさ。
フリョー気取るんじゃないぞ。ショーシミンのクセして。
>>559
海外のものをそれ以上に改良しちまうのは日本の得意技だろ？
車だって家電だってさ。
ハーレーの数分の一の値段でハーレー以上の性能のバイクを作った日本人技術者は素晴らしいじゃないか。
ハーレーなんて日本でしか売れてないんだぞ？
むしろハーレー乗ってる方が世界的に見たらダサくない？
海外のものをそれ以上に改良しちまうのは日本の得意技だろ？
車だって家電だってさ。
ハーレーの数分の一の値段でハーレー以上の性能のバイクを作った日本人技術者は素晴らしいじゃないか。
ハーレーなんて日本でしか売れてないんだぞ？
むしろハーレー乗ってる方が世界的に見たらダサくない？
564 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:15:10 ID:/uYyQaCL
２ちゃんだからネタだよね…ホントにハーレー乗ってる人がジャメ乗り目の前にしてﾌﾟｷﾞｬしないよね？
ドアホー現る。ハレの世界販売シェア見てみろ。 日本市場は７％だ。
テメーでググれこのドアホ。
なんだ嘘か…
やっぱりハーレーなんて買うのは日本のジジイばっかりなんだな。
実際街でも50ぐらいのオッサンしか乗ってないしね。
やっぱりハーレーなんて買うのは日本のジジイばっかりなんだな。
実際街でも50ぐらいのオッサンしか乗ってないしね。
>マジ教えてくれ。
他人には平気で土下座するくせにwwww
他人には平気で土下座するくせにwwww
ｸﾞｸﾞってみた
売上収益地域別内訳
アメリカ国内 46億1900万ドル 79.7%
ヨーロッパ 6億2110万ドル10.7%
日本2億780万ドルで3.6%
この日本での販売金額はハーレージャパンの発表している2006年度売上241億円と符合しています。この年の日本での販売台数は 14,026台。
見にくくてｽﾏｿ
売上収益地域別内訳
アメリカ国内 46億1900万ドル 79.7%
ヨーロッパ 6億2110万ドル10.7%
日本2億780万ドルで3.6%
この日本での販売金額はハーレージャパンの発表している2006年度売上241億円と符合しています。この年の日本での販売台数は 14,026台。
見にくくてｽﾏｿ
ドゥカに乗ってるだけが自慢のカッペを
からかうのは楽しいな～
からかうのは楽しいな～
>>570
マジでか。
日本ではあんまり売れてないのね。
まぁドラスタ1100が90万で買えるのにハーレーに200万払う馬鹿はそういないよなぁ。
海外の人は日本のバイクが関税で高くなっちゃうからかわいそうだよね。
マジでか。
日本ではあんまり売れてないのね。
まぁドラスタ1100が90万で買えるのにハーレーに200万払う馬鹿はそういないよなぁ。
海外の人は日本のバイクが関税で高くなっちゃうからかわいそうだよね。
ジャメリカン乗りがハーレー乗りを妬み、嫉妬してる事がわかったw
アンチが文盲なのがわかったw
イヤー、今日は色々あって楽しかった。
アンチが来ると盛り上がるだろ、このスレも。
いつもはしょぼいレスばっかりだもんな。ＲＯＭってるとイジイジするさ。
また遊ぼうなジャメ乗り君たち。
あ、データはちゃんとググッてから書き込みしてね。（キュートな笑）
アンチが来ると盛り上がるだろ、このスレも。
いつもはしょぼいレスばっかりだもんな。ＲＯＭってるとイジイジするさ。
また遊ぼうなジャメ乗り君たち。
あ、データはちゃんとググッてから書き込みしてね。（キュートな笑）
自分が乗ってるバイクのスレには書き込めないおっさん
ﾊﾞｲﾊﾞ~ｲ
ﾊﾞｲﾊﾞ~ｲ
乗ってないから無理ですww
>>575
もう道化になるしかないんだなｗ
もう道化になるしかないんだなｗ
俺の友達にドラスタ１１００にのってるやつがいてさ
そいつはヘアピンが続く峠のくだりが異常にはやいんよ
そんで一回そいつの後ろについて峠を下ってみたら
ものすごいスピードでコーナーにつっこみ
リアタイアをおもいっきり滑らせながら曲がっていきやがった
後からそのことをそいつに言ったら
「そんなんあたりまえやろ」だってさ
そいつは自分が速いとは思っていないくせに
くだりでＳＳを普通に煽ったりしてる
頭文字Ｄの藤原拓海みたいで
うちらの中では影のヒーロー＆あこがれ
つまり、俺が言いたかったのは
アメリカンだってそのポテンシャルを使い切ったら速い
もちろんポテンシャルを使い切ったらＳＳのほうが
もっと速いだろうけど
アメリカン＝遅い＆曲がらないというイメージだけで話をするなってこと
そいつのせいで俺のバイク仲間はみんな
次、買い換えるときが来たら絶対アメリカンを買うってやつばっかりだｗ
長文失礼しました
そいつはヘアピンが続く峠のくだりが異常にはやいんよ
そんで一回そいつの後ろについて峠を下ってみたら
ものすごいスピードでコーナーにつっこみ
リアタイアをおもいっきり滑らせながら曲がっていきやがった
後からそのことをそいつに言ったら
「そんなんあたりまえやろ」だってさ
そいつは自分が速いとは思っていないくせに
くだりでＳＳを普通に煽ったりしてる
頭文字Ｄの藤原拓海みたいで
うちらの中では影のヒーロー＆あこがれ
つまり、俺が言いたかったのは
アメリカンだってそのポテンシャルを使い切ったら速い
もちろんポテンシャルを使い切ったらＳＳのほうが
もっと速いだろうけど
アメリカン＝遅い＆曲がらないというイメージだけで話をするなってこと
そいつのせいで俺のバイク仲間はみんな
次、買い換えるときが来たら絶対アメリカンを買うってやつばっかりだｗ
長文失礼しました
このあいだインクラ400はじめてみたんだけど
デカ過ぎてﾜﾗﾀ
あれだけデカいと高速楽そーだねえ
デカ過ぎてﾜﾗﾀ
あれだけデカいと高速楽そーだねえ
581 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:29:08 ID:pEnWbx0/
つうか別にハレでも国産でもいいじゃん。
そりゃデカくて高級なのが横にきたら「おお・・・・」等多少小さくなることはあるけど
自分のバイクを本当に愛してるなら、他を見下したり、卑屈になったりしないと思う
>>514
やっぱハンドル遠いのと、足を投げ出す姿勢が腰にくるのかもね
背中もやや後ろに反る形になることが多いし＞クルーザー
車でもシートのリクライニングは腰にくるからね。
ずっと同じ姿勢ってのもあるかもしれないね。ポジション変えたりしても痛くなるもの？
そりゃデカくて高級なのが横にきたら「おお・・・・」等多少小さくなることはあるけど
自分のバイクを本当に愛してるなら、他を見下したり、卑屈になったりしないと思う
>>514
やっぱハンドル遠いのと、足を投げ出す姿勢が腰にくるのかもね
背中もやや後ろに反る形になることが多いし＞クルーザー
車でもシートのリクライニングは腰にくるからね。
ずっと同じ姿勢ってのもあるかもしれないね。ポジション変えたりしても痛くなるもの？
582 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 03:28:34 ID:neYk23hW
>>572
ドラスタの90万なんてボッタもいいとこだろｗ
似た価格でＮＫが買えるのに。
お前本当にＮＫ乗ってるのかなあ？ｗｗｗ
ドラスタなんて、大昔のビラーゴのエンジンに、パク丸出しデザイン、性能もお話にならないクソレベルで
まったく90万の値打ちなんて見いだせない代物だぞｗ
ある程度、バイク知ってる奴なら擁護のしようがない代物だと気づいてるつーのｗ
ドラスタの90万なんてボッタもいいとこだろｗ
似た価格でＮＫが買えるのに。
お前本当にＮＫ乗ってるのかなあ？ｗｗｗ
ドラスタなんて、大昔のビラーゴのエンジンに、パク丸出しデザイン、性能もお話にならないクソレベルで
まったく90万の値打ちなんて見いだせない代物だぞｗ
ある程度、バイク知ってる奴なら擁護のしようがない代物だと気づいてるつーのｗ
ハーレーは200万以上の存在感を示せるが、
ドラスタは90万の存在感は示せない。
と言うか、「ハーレー買えないからﾊﾟﾁﾓﾝ買ったんだろ」と笑いものになったり
ハーレーが横に着いたら必死でよそ見したりと90万も出して、恥を買うような結果にしかない。
ドラスタは90万の存在感は示せない。
と言うか、「ハーレー買えないからﾊﾟﾁﾓﾝ買ったんだろ」と笑いものになったり
ハーレーが横に着いたら必死でよそ見したりと90万も出して、恥を買うような結果にしかない。
久しぶりに覗いたらまた自称ドカ乗りのキティガイが荒らしまくっていて笑ったが
いい加減そろそろ身元特定されねーか？マジな話ここにカキコするにはあまりに隙が多すぎる・・・。
いい加減そろそろ身元特定されねーか？マジな話ここにカキコするにはあまりに隙が多すぎる・・・。
まともな返答が何ひとつできないアンチが何をどう証明できるのかねwww
590 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 10:22:13 ID:hrZd9sH0
スレタイはブラウザで普通に見えるがID追跡なんてストーカーしかやらねぇよw
お前相当の馬鹿だろ？
お前相当の馬鹿だろ？
煽られる⇒何か言い返したい⇒一生懸命探しても論拠が見つからないし知識もない
⇒煽りに真実があると気づく⇒でも悔しいので言い返したい
⇒子供みたいな自己防衛orストーキング
ジャメスレの流れはいつもこんなですね。
⇒煽りに真実があると気づく⇒でも悔しいので言い返したい
⇒子供みたいな自己防衛orストーキング
ジャメスレの流れはいつもこんなですね。
で、追跡されないように書き込む度に回線切ってID変えてるんですね。分かります。
594 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:14:38 ID:3YpylGrU
ハーレーを買えないから国産って考えはどうでしょう？
バイクを楽しむのは一緒だと思う
それにハーレーってピンキリだけど大体三百万でしょ？国産車一台だよね普通に働いて居れば買えないって事はないよね。
まぁ、趣味の為に高価なバイクを買った人はエライと思いますからハーレー乗りの方を尊敬します。
バイクを楽しむのは一緒だと思う
それにハーレーってピンキリだけど大体三百万でしょ？国産車一台だよね普通に働いて居れば買えないって事はないよね。
まぁ、趣味の為に高価なバイクを買った人はエライと思いますからハーレー乗りの方を尊敬します。
595 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:19:01 ID:WVtHI1uP
ドラスタスレで「お前、ｘｘｘスレにも居ただろう？」ってレス見て、マジ気持ち悪かったw
あーいう事書いてても本人はストーカーの意識ないんだろうな。
リアルストーカーと一緒。
あーいう事書いてても本人はストーカーの意識ないんだろうな。
リアルストーカーと一緒。
国産海苔がドラスタスレ覗くってのは普通にあるだろうが。
乗ってもいないバイクのスレに粘着して荒らすお前の方がキモいわ
あと、スレタイ読めるなら国産乗りじゃない奴がこんなとこにいる理由を
説明してもらおうか？
乗ってもいないバイクのスレに粘着して荒らすお前の方がキモいわ
あと、スレタイ読めるなら国産乗りじゃない奴がこんなとこにいる理由を
説明してもらおうか？
>スレタイはブラウザで普通に見えるが
見えてもその意味が理解できないのがアンチ。
これって馬鹿じゃなかったら何なんすかね？
>ハーレーは200万以上の存在感を示せるが、
>ドラスタは90万の存在感は示せない。
これなんかが非常に面白い。
感じ方は人それぞれだから好きにしてくれりゃいいけど、
200万-90万=110万
この110万の差が貧乏人と金持ちの差なのか？
>それにハーレーってピンキリだけど大体三百万でしょ？国産車一台だよね
俺の中での国産車買うには一台5～600万必要だという認識。
そんな感覚はそれこそ人それぞれ。
だからと言ってそれを「貧乏だ」とは思わないし言わない。
見えてもその意味が理解できないのがアンチ。
これって馬鹿じゃなかったら何なんすかね？
>ハーレーは200万以上の存在感を示せるが、
>ドラスタは90万の存在感は示せない。
これなんかが非常に面白い。
感じ方は人それぞれだから好きにしてくれりゃいいけど、
200万-90万=110万
この110万の差が貧乏人と金持ちの差なのか？
>それにハーレーってピンキリだけど大体三百万でしょ？国産車一台だよね
俺の中での国産車買うには一台5～600万必要だという認識。
そんな感覚はそれこそ人それぞれ。
だからと言ってそれを「貧乏だ」とは思わないし言わない。
598 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:33:37 ID:hrZd9sH0
たとえば自分がハーレーに乗っていたとする（実際乗ってないよ）信号待ちで
隣に国産クルーザーが止まる、、、ちらっと見て「ケッ、国産か、ダサッ」
・・・なんて人間には間違ってもなりたくない。人間性の問題ね。
バイクの好き嫌いはあるが人のバイクにケチはつけたくないなぁ（超爆音バイク等を除く）
隣に国産クルーザーが止まる、、、ちらっと見て「ケッ、国産か、ダサッ」
・・・なんて人間には間違ってもなりたくない。人間性の問題ね。
バイクの好き嫌いはあるが人のバイクにケチはつけたくないなぁ（超爆音バイク等を除く）
パクリバイクが堂々と流通してるってことに腹立つんだ。
結局、何の疑問もなくプアマンズハレを欲しがる奴が良くない。
どうしても乗るんなら、偽者で安物で相当ハズイものに乗ってるってことを
せめて自覚したほうがいい。
結局、何の疑問もなくプアマンズハレを欲しがる奴が良くない。
どうしても乗るんなら、偽者で安物で相当ハズイものに乗ってるってことを
せめて自覚したほうがいい。
600 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:30:48 ID:pEnWbx0/
からかわれる⇒何か言い返したい⇒一生懸命探しても論拠が見つからないし知識もない
⇒自分の人間性に問題があると気づく⇒でも悔しいので言い返したい
⇒子供みたいな逃亡
このスレのアンチはいつもこんなですね
⇒自分の人間性に問題があると気づく⇒でも悔しいので言い返したい
⇒子供みたいな逃亡
このスレのアンチはいつもこんなですね
602 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:35:07 ID:hrZd9sH0
>>599 それは貴方の胸の中にしまっておけば？
または、それだけ主張したいのであれば「パクリバイク許さん」みたいな
スレタイ立ててそこで主張すればよいのでは？
わざわざ国産クルーザー板来て書き込まなくても・・・・・・・・
または、それだけ主張したいのであれば「パクリバイク許さん」みたいな
スレタイ立ててそこで主張すればよいのでは？
わざわざ国産クルーザー板来て書き込まなくても・・・・・・・・
ID:YWJp5Dyrって病気だなww
>>592みたいな妄想ぶちかますくらいだから、何言っても通じるタイプじゃないわ。
ここの車種を持ってない、興味もない、むしろ嫌いなのに、
ここにいることがどれだけ異常なことなのか理解できないんだから手に負えない。
>>592みたいな妄想ぶちかますくらいだから、何言っても通じるタイプじゃないわ。
ここの車種を持ってない、興味もない、むしろ嫌いなのに、
ここにいることがどれだけ異常なことなのか理解できないんだから手に負えない。
ヒマ人のカッペなんだよ。
自分が叩かれてるのを見て「こんな煽りで釣られてやがるこいつらw」ってほくそ笑んでるんだけど
スレ住人はキチガイがいなくなったら、いつでも ふ つ う の 雑 談 に 戻 れ る ことを理解していない。
そして実は自分が静かに狂ってることに気づいてない。
その証拠に今日も明日もこのスレに粘着するからみててごらん（笑）
自分が叩かれてるのを見て「こんな煽りで釣られてやがるこいつらw」ってほくそ笑んでるんだけど
スレ住人はキチガイがいなくなったら、いつでも ふ つ う の 雑 談 に 戻 れ る ことを理解していない。
そして実は自分が静かに狂ってることに気づいてない。
その証拠に今日も明日もこのスレに粘着するからみててごらん（笑）
606 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:53:04 ID:IBRlFKrw
＞582：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 03:28:34 ID:neYk23hW
ドラスタなんて、大昔のビラーゴのエンジンに、パク丸出しデザ
無知も甚だしい。
ベースとしただけで、DSとはまったく別物。
機会が有ればビラーゴ1100で7500rpmまで回して走ってみろ。
小便ちびるぞ。
ドラスタなんて、大昔のビラーゴのエンジンに、パク丸出しデザ
無知も甚だしい。
ベースとしただけで、DSとはまったく別物。
機会が有ればビラーゴ1100で7500rpmまで回して走ってみろ。
小便ちびるぞ。
アンチって「パクり」「ハーレー」「(笑)」以外に言葉知らないのかな
ドチビとかビンボーとかパチモンとか模造品なんて言葉も知ってるぜ。
半ヘルとかヤンキー気取りとか軽薄ヤローとか峠の邪魔者とかもね。
半ヘルとかヤンキー気取りとか軽薄ヤローとか峠の邪魔者とかもね。
ほらごらん、>>604で書いた通りでしょ？（笑）
610 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:42:31 ID:pEnWbx0/
DSC400って遅いとか言われてるけど、以前後輩に乗せてもらったんだが、
別に遅く感じなかったし、5速80km/hくらいで流すのがかなり気持ちよかった
別に遅く感じなかったし、5速80km/hくらいで流すのがかなり気持ちよかった
611 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:42:55 ID:kZqTdawO
最近、いきなりハーレーに乗りたくなり、試乗会・web・雑誌インプレ等、調べまくった。
ハーレーは、飛ばさなくても鼓動感の楽しい、すてきなバイクだ。
でも私的には、調べれば調べるほど、全くハーレーへの興味が失せた。
ネット・雑誌で《バージンハーレー》を見てごらん。
オーナーインプレで出てくるるのは大半が小柄な女性、お姉さんやおばさんだ。
T２でシュワが格好良かったファットボーイは『男のバイク』だと思っていたが、違った。ハンドルやシート（←高額なオプション品充実）を変えて、女性が安全に楽しく乗っている。
ハーレーとは、『小柄な人でも安全に乗れる大型クルーザー』
ハーレーは、飛ばさなくても鼓動感の楽しい、すてきなバイクだ。
でも私的には、調べれば調べるほど、全くハーレーへの興味が失せた。
ネット・雑誌で《バージンハーレー》を見てごらん。
オーナーインプレで出てくるるのは大半が小柄な女性、お姉さんやおばさんだ。
T２でシュワが格好良かったファットボーイは『男のバイク』だと思っていたが、違った。ハンドルやシート（←高額なオプション品充実）を変えて、女性が安全に楽しく乗っている。
ハーレーとは、『小柄な人でも安全に乗れる大型クルーザー』
612 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:43:47 ID:yk/ssH2k
ジャメ乗りって、偽物なんか乗ってて恥ずかしくないのかな？(笑)
613 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:56:05 ID:hrZd9sH0
国産クルーザー購入時の決め手になる、ごだわりってあるかな？
自分の場合どうしても譲れなかったのが「空冷」であること。
まぁ自分の頭が固いのだろうけどバイク、特にアメリカンタイプは
空冷が好き。勿論好き嫌い人それぞれだと思うけどね。
現行の国産クルーザーは殆ど水冷なので空冷ファンにはチト寂しい
自分の場合どうしても譲れなかったのが「空冷」であること。
まぁ自分の頭が固いのだろうけどバイク、特にアメリカンタイプは
空冷が好き。勿論好き嫌い人それぞれだと思うけどね。
現行の国産クルーザーは殆ど水冷なので空冷ファンにはチト寂しい
614 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 15:15:01 ID:kZqTdawO
新興宗教に引っかかる人は、他の宗教のことを全く知らない。
ハーレーが本物で一番だと信じて疑わない人たちは、国産クルーザーのことを全く知らない。
スズキM１０９R
ヤマハXV１７００ウｫーリア
XV１９００CU
そして新型V－MAX ・・・
見てごらん。乗ってごらん（V－MAXはまだ無理だけど）。・・手足が届いたらだけど。
工業製品として、ハーレーとは、比較にもならないよ。
ハーレーが勝っている？のは金額の高さだけでしょう。
ハーレーが本物で一番だと信じて疑わない人たちは、国産クルーザーのことを全く知らない。
スズキM１０９R
ヤマハXV１７００ウｫーリア
XV１９００CU
そして新型V－MAX ・・・
見てごらん。乗ってごらん（V－MAXはまだ無理だけど）。・・手足が届いたらだけど。
工業製品として、ハーレーとは、比較にもならないよ。
ハーレーが勝っている？のは金額の高さだけでしょう。
>>613
|-`).｡oO（メチャ判るねぇ…その拘りで、スティード全盛時にビラーゴ買ったから…）
|-`).｡oO（メチャ判るねぇ…その拘りで、スティード全盛時にビラーゴ買ったから…）
カリフォルニア見てパクリと言わず、
国産を見てパクリと言う
勝手なもんだな
頭がイージーライダーの頃から
進歩してねぇんじゃないの?
少なくともバルカン900とかブルバは
デザインでもオリジナリティあるんじゃねーか
国産を見てパクリと言う
勝手なもんだな
頭がイージーライダーの頃から
進歩してねぇんじゃないの?
少なくともバルカン900とかブルバは
デザインでもオリジナリティあるんじゃねーか
毎日書かれる程度の低い煽りになんで毎日毎日毎日毎日反応するんだ？
いい加減ｼｶﾄしたら？荒らしは聞く耳もたないんだから
いい加減ｼｶﾄしたら？荒らしは聞く耳もたないんだから
619 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 17:02:11 ID:pEnWbx0/
新型V魔なんかは、デザインもインパクトも性能もハーレーを全て上回っていると思うがな
620 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 17:13:50 ID:YrxT8xwC
viragoとドラスタは毛色が違うよな。
virago乗ったことないんだがどう違う？
カタログでは馬力がドラスタよりあるみたいだが速いのか？
virago乗ったことないんだがどう違う？
カタログでは馬力がドラスタよりあるみたいだが速いのか？
>>611
バージンハーレーのBBSはマジで痛いぞｗ
バージンハーレーのBBSはマジで痛いぞｗ
結局ミンナハレコンプレックスの固まりな訳だね。
623 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:00:15 ID:mgFUI0oo
>>603
お前CB400SF・SBスレにもいたな
NK乗りがわざわざ煽りにきてるのか、ご苦労様
http://hissi.org/read.php/bike/20080906/ak4reUlnVGg.html
お前CB400SF・SBスレにもいたな
NK乗りがわざわざ煽りにきてるのか、ご苦労様
http://hissi.org/read.php/bike/20080906/ak4reUlnVGg.html
ついに憧れの大型アメリカンをゲットしたぞ！
ロイヤルスターツアークラシック！マフラー変えたいけどまじでないね…
ロイヤルスターツアークラシック！マフラー変えたいけどまじでないね…
ハーレーのブランドと名声と歴史を掠め取る商品、それはジャメ。
ハーレーの裏、ハーレーの陰、決して超えることのできない本物の壁。
生まれながらの哀しい存在、それはジャメ。
ハーレーの裏、ハーレーの陰、決して超えることのできない本物の壁。
生まれながらの哀しい存在、それはジャメ。
>>625
随分と珍しいバイクですね。
昔プレストがカスタムした「パロミノカスタム」っていう超ゴージャスなロイヤルスターが
限定発売でごく短期間発売されていましたがあれを覚えている人はいないのかなあ・・・
随分と珍しいバイクですね。
昔プレストがカスタムした「パロミノカスタム」っていう超ゴージャスなロイヤルスターが
限定発売でごく短期間発売されていましたがあれを覚えている人はいないのかなあ・・・
628 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:22:52 ID:hrZd9sH0
>>615 そういえばバルドリって店頭に飾ってあるの以外現物見たこと無いなぁ
おっと、乗っている人いたら失礼。ドラで正解かもってのは私の独り言ね。
>>616 分かっていただけて光栄です。因みに頭の古い自分はリヤも二本サスが
好きなので現在ビラーゴ１１００乗りであります。
>>620 まぁ、普段スピード出す方ではないけどビラ１１００は、その気になれば
結構早いよ。ドラの１１００は乗ったことないから分からないです。
全然関係ないけど。ハーレーも素晴らしいバイクだと思う。
素晴らしいと思わなかったとしても貶すのはやめないか？
国産だからとバカにする連中と同レベルになってしまうよ
おっと、乗っている人いたら失礼。ドラで正解かもってのは私の独り言ね。
>>616 分かっていただけて光栄です。因みに頭の古い自分はリヤも二本サスが
好きなので現在ビラーゴ１１００乗りであります。
>>620 まぁ、普段スピード出す方ではないけどビラ１１００は、その気になれば
結構早いよ。ドラの１１００は乗ったことないから分からないです。
全然関係ないけど。ハーレーも素晴らしいバイクだと思う。
素晴らしいと思わなかったとしても貶すのはやめないか？
国産だからとバカにする連中と同レベルになってしまうよ
629 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:23:25 ID:iHTccy6c
630 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:25:46 ID:qgg0l3IM
>>ID:pEnWbx0/
お前、エリミネータースレにも居たな
エリミネーターがクルーザーかよw
http://hissi.org/read.php/bike/20080906/cEVuV2J4MC8.html
お前、エリミネータースレにも居たな
エリミネーターがクルーザーかよw
http://hissi.org/read.php/bike/20080906/cEVuV2J4MC8.html
国産だからバカにされるわけでなく、究極のパクリ商品だからバカにされるんですが。
632 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:36:36 ID:2g7J50aB
ジャメ乗りは雑誌のカタログ本を大事に持ってて、いつも見て羨ましがってるんだろうなwww
633 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:40:29 ID:kZqTdawO
611 614 に書いた者ですが・・・今、本気で楽しそうなクルーザーを購入予定です。
スズキM１０９R
ヤマハXV１７００ ウｫーリア
XV１９００CU レイダー
新型V－MAX
・・・
上記車種とそれ以外にも楽しそうなクルーザーについて、どなたか、ご意見を聞かせて下さい。
（免許制改正前に苦労して一発試験に通った大型乗りなので、大型のことばかりで済みません）
スズキM１０９R
ヤマハXV１７００ ウｫーリア
XV１９００CU レイダー
新型V－MAX
・・・
上記車種とそれ以外にも楽しそうなクルーザーについて、どなたか、ご意見を聞かせて下さい。
（免許制改正前に苦労して一発試験に通った大型乗りなので、大型のことばかりで済みません）
635 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:50:06 ID:WTLHlC3w
だいたいジャメってなんだよ？きもいアンチが集まってきもい言葉作りやがって。そーゆーやつらって実際会うと面と向かって人に文句言えんようなしょぼいやつなんだろうなーって思う。まぁなんにしろ大した人間ではないよね。
みなさん、また反発してくるだろうけどここは一つ完全無視で仲間だけで楽しくやりましょうや。相手すると自分まで低能な人間になりそうですから。
みなさん、また反発してくるだろうけどここは一つ完全無視で仲間だけで楽しくやりましょうや。相手すると自分まで低能な人間になりそうですから。
ジャメリカンという言葉は国産カスタム雑誌が発祥なわけだが
637 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:57:19 ID:AJZi/9Wl
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218983473/
425 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 12:24:21 ID:ET9tFliA
俺マフラー変えてるし、うるさいから直接言ってくれ
426 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 12:36:10 ID:btGok88B
俺DS400に社外の爆音マフラー乗ってる
けど車は、コルベットノーマルこっちのほうが五月蝿い
俺にも直接言いに来てくれ
429 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 18:29:18 ID:KwzNFsHx
>>425,426
住所、氏名晒してからほざけ。
口だけ糞DQN
446 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/02(火) 12:34:37 ID:HwO0p7U5
>>444←うわぁー何このDQNｗｗｗｗ
今時掲示板で住所晒せってｗ
ここは中学生の掲示板かってのｗｗｗｗｗｗｗ
実際に会うのを怖がって口先だけなのはジャメ乗りの方ですけどwwww
425 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 12:24:21 ID:ET9tFliA
俺マフラー変えてるし、うるさいから直接言ってくれ
426 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 12:36:10 ID:btGok88B
俺DS400に社外の爆音マフラー乗ってる
けど車は、コルベットノーマルこっちのほうが五月蝿い
俺にも直接言いに来てくれ
429 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 18:29:18 ID:KwzNFsHx
>>425,426
住所、氏名晒してからほざけ。
口だけ糞DQN
446 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/02(火) 12:34:37 ID:HwO0p7U5
>>444←うわぁー何このDQNｗｗｗｗ
今時掲示板で住所晒せってｗ
ここは中学生の掲示板かってのｗｗｗｗｗｗｗ
実際に会うのを怖がって口先だけなのはジャメ乗りの方ですけどwwww
日本語の不自由な方が単発ID連発で必死のご様子ですが、まぁそんなことはおいといて
>>628
バルドリが動いてるとこ、確かに見たことないw
そのマイノリティさ加減に惹かれたたんだけどね・・・。
>>633
個人的にロードスターオヌヌメしたい。
なんでかっつーと、俺の次の購入予定がそれだから。
ただ、難関は嫁だわ。
計画としては
俺のドラ→嫁に、俺新車購入→ロードスター
なんだけど、嫁が「ロードスターは私が乗る！」って言い張って聞かんの・・・
>>628
バルドリが動いてるとこ、確かに見たことないw
そのマイノリティさ加減に惹かれたたんだけどね・・・。
>>633
個人的にロードスターオヌヌメしたい。
なんでかっつーと、俺の次の購入予定がそれだから。
ただ、難関は嫁だわ。
計画としては
俺のドラ→嫁に、俺新車購入→ロードスター
なんだけど、嫁が「ロードスターは私が乗る！」って言い張って聞かんの・・・
639 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:03:38 ID:ydcClYja
640 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:04:18 ID:IBRlFKrw
>625
オメデトウございます、ロイヤルスターだからV4ですね。
マフラーは探しかたが悪いのかな。いっぱい出てますヨ。
POSあたりでも何社か取り扱ってます。
低速のV鼓動&中域以上のパワフルさとじっくり味わって下さいね。
オメデトウございます、ロイヤルスターだからV4ですね。
マフラーは探しかたが悪いのかな。いっぱい出てますヨ。
POSあたりでも何社か取り扱ってます。
低速のV鼓動&中域以上のパワフルさとじっくり味わって下さいね。
>>637
ドラスタ乗りはジャメ乗りの中でも飛びぬけてDQN揃いだから仕方がない。
ドラスタ乗りはジャメ乗りの中でも飛びぬけてDQN揃いだから仕方がない。
642 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:17:55 ID:kZqTdawO
>>638
早速のレス有り難う。出来れば、ロードスターのどの車種か、どうしてロードスターを選ばれたのか、きかせて下さい。
それと
ハーレージャパンは最近、ビューエルの価格を日本製スポーツ車並に引き下げたけれど、
ハーレーの価格は年々値上げまでしている。
何故ならば、ビューエルはシートが高く、乗る人を選ぶので、高いと売れない。
ハーレーは平均的な身長の女性でも、小柄な男性でも、誰でも乗れる。
言い換えれば、小柄な人が乗れる大排気量車は、ハーレー以外には選択肢が少ない。
小柄な人が大排気量車に乗りたければ、高くてもハーレーしかないのではなかろうか？
ビューエルシリーズの価格こそが本当の価値で、ハーレーシリーズの価格は、ヒトサマを馬鹿にしているとしか思えない。
早速のレス有り難う。出来れば、ロードスターのどの車種か、どうしてロードスターを選ばれたのか、きかせて下さい。
それと
ハーレージャパンは最近、ビューエルの価格を日本製スポーツ車並に引き下げたけれど、
ハーレーの価格は年々値上げまでしている。
何故ならば、ビューエルはシートが高く、乗る人を選ぶので、高いと売れない。
ハーレーは平均的な身長の女性でも、小柄な男性でも、誰でも乗れる。
言い換えれば、小柄な人が乗れる大排気量車は、ハーレー以外には選択肢が少ない。
小柄な人が大排気量車に乗りたければ、高くてもハーレーしかないのではなかろうか？
ビューエルシリーズの価格こそが本当の価値で、ハーレーシリーズの価格は、ヒトサマを馬鹿にしているとしか思えない。
643 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:27:36 ID:qz6gCv3U
でも、チビがアメリカンは見た目おかしいよ
マッチョが乗らなきゃ
マッチョが乗らなきゃ
>>642
XV1700ASロードスターミッドナイト
外観が今のドラとかなりかぶるとこですかな。
結局今のドラを気に入ってるからこうなるんでしょう。
完全な個人的な趣向だから参考にならんでしょうけどw
XV1700ASロードスターミッドナイト
外観が今のドラとかなりかぶるとこですかな。
結局今のドラを気に入ってるからこうなるんでしょう。
完全な個人的な趣向だから参考にならんでしょうけどw
俺のマグナ最高！
元祖Ｖ４だけあって超スムーズ。
プルバックハンドル、ティアドロップタンクに段付きシート。
星型キャストホイール。
すげー個性的。
低速トルクが細いのが玉に傷だが、高回転までスムーズにまわる。
気がつけばスピードが結構でている。
それでいて楽で、景色を楽しむ余裕もある。
元祖Ｖ４だけあって超スムーズ。
プルバックハンドル、ティアドロップタンクに段付きシート。
星型キャストホイール。
すげー個性的。
低速トルクが細いのが玉に傷だが、高回転までスムーズにまわる。
気がつけばスピードが結構でている。
それでいて楽で、景色を楽しむ余裕もある。
ウォーリアは新排ガス規制で残念なことになりそう。
と言ってもごく僅か入ってくる新車だけだけど。
中古なら問題ないけど、どうしても新車がいいなら早めに買っとけ!!
と言ってもごく僅か入ってくる新車だけだけど。
中古なら問題ないけど、どうしても新車がいいなら早めに買っとけ!!
647 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:48:45 ID:kZqTdawO
>>644
自分用の一台（現行の新車）が本気で欲しいので、どんなご意見も参考になります。ありがとう。
>>645
知ってます。まだ若くて限定解除していない頃、先輩が持っていて、私の憧れの一台でした。
イマドキ、超レアで、値打ち物だと思います。楽しいだろうなあ。
自分用の一台（現行の新車）が本気で欲しいので、どんなご意見も参考になります。ありがとう。
>>645
知ってます。まだ若くて限定解除していない頃、先輩が持っていて、私の憧れの一台でした。
イマドキ、超レアで、値打ち物だと思います。楽しいだろうなあ。
649 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:14:35 ID:kZqTdawO
>>646
ウォーリアの僅かな新車では今midnightと赤があって価格差３０万円くらい。
どちらがいいでしょう。
赤ならそのまま乗るか、塗り替えるかですが、midnightの実車を見たことがないので。
それと、M１０９Rにも心惹かれてます。
どっちか一台、購入予定ですがなかなか決まりません。
標準身長少しﾏｯｽﾙ体型で、今までは性能至上主義でクルーザーのようには味がないリッターオーバーばかり乗ってました。
ウォーリアの僅かな新車では今midnightと赤があって価格差３０万円くらい。
どちらがいいでしょう。
赤ならそのまま乗るか、塗り替えるかですが、midnightの実車を見たことがないので。
それと、M１０９Rにも心惹かれてます。
どっちか一台、購入予定ですがなかなか決まりません。
標準身長少しﾏｯｽﾙ体型で、今までは性能至上主義でクルーザーのようには味がないリッターオーバーばかり乗ってました。
650 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:25:15 ID:aiB9T3AR
Ｖｍａｘに乗ってるが、信号待ちなどで、横にハーレーであろうがドゥカティであろうが
並んでも全く引け目なんか感じないし、気にもしない。
金銭の問題じゃなく、単にハーレーやドカより、Ｖｍａｘが好きだからな・・・アンチども、何か反論ある？
並んでも全く引け目なんか感じないし、気にもしない。
金銭の問題じゃなく、単にハーレーやドカより、Ｖｍａｘが好きだからな・・・アンチども、何か反論ある？
Vmaxってネイキッドじゃないのか？
まああれだ、ダミーのエアダクトなど、わざわざ安っぽくしたのが残念だったね。
機能美などという言葉とは無縁のコケオドシだね。
まああれだ、ダミーのエアダクトなど、わざわざ安っぽくしたのが残念だったね。
機能美などという言葉とは無縁のコケオドシだね。
653 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:13:05 ID:Ilfl+djd
>>ID:kZqTdawO
お前はスズキブルバードスレにもいたな
コピー車ジャメリカンのドラスタのさらに必死コピー車乗ってて恥ずかしくないの？
アメ車をコピーしたジャメを中国でコピーしたようなバイクだぞwww
お前はスズキブルバードスレにもいたな
コピー車ジャメリカンのドラスタのさらに必死コピー車乗ってて恥ずかしくないの？
アメ車をコピーしたジャメを中国でコピーしたようなバイクだぞwww
輸入元のプレストの分類ではクルーザー。
ここのスレでも、過去にクルーザーとして了解済み・・・
俺に言わせれば、Vのほうがパクリ！
ここのスレでも、過去にクルーザーとして了解済み・・・
俺に言わせれば、Vのほうがパクリ！
>>ID:YWJp5Dyr
色々と偉そうなこと言う前に、一番単純で簡単な問いに答えてみろや。
Q．「スレタイ及び>>1が読めるなら」という仮定で、国産乗りじゃない、興味もない、好きでもない奴がこんなとこにいる理由をできるなら説明して。
都合が悪ければスルーしてもらって結構ですwwww
色々と偉そうなこと言う前に、一番単純で簡単な問いに答えてみろや。
Q．「スレタイ及び>>1が読めるなら」という仮定で、国産乗りじゃない、興味もない、好きでもない奴がこんなとこにいる理由をできるなら説明して。
都合が悪ければスルーしてもらって結構ですwwww
V
657 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:32:46 ID:hrZd9sH0
スルーが一番なのだが・・・・・
赤は'06、midnightは多分'08だからどうしても価格差は出るかな。
同じVツインとは言え、空冷OHVと水冷DOHCだからそれで選ぶのも手かと。
現行型ウォーリアはプレストじゃないから保証は基本1年で、しかもXV1600系エンジンは4速ギアに持病があったりして…
まあこれは知ってるだけで3つ先例があるから、ヤマハ持ちで直してくれる。
M109Rにもちょこっと乗った事あるけどハンドリングはウォーリア>M109Rかなぁ。
ポジションとかの違いがあるからかもしれないけどね。
身長はそんなに変わらないみたいだけど両方とも、と言うか海外モデルだと175cm以上ないとキツイ面も。
途中途中離れていたので、文章が変なのはキニシナイ
>>658
『ブルバード』M109R
同じVツインとは言え、空冷OHVと水冷DOHCだからそれで選ぶのも手かと。
現行型ウォーリアはプレストじゃないから保証は基本1年で、しかもXV1600系エンジンは4速ギアに持病があったりして…
まあこれは知ってるだけで3つ先例があるから、ヤマハ持ちで直してくれる。
M109Rにもちょこっと乗った事あるけどハンドリングはウォーリア>M109Rかなぁ。
ポジションとかの違いがあるからかもしれないけどね。
身長はそんなに変わらないみたいだけど両方とも、と言うか海外モデルだと175cm以上ないとキツイ面も。
途中途中離れていたので、文章が変なのはキニシナイ
>>658
『ブルバード』M109R
おい、もうぼちぼち遊んでやるのも飽きてこないか？？
な、自分自身に確信が持てない奴らを相手にするな。
な、自分自身に確信が持てない奴らを相手にするな。
>>627
V４という珍しいエンジンと見た目のゴージャスさが気に入りました
パロミノカスタム、検索してみたら見事にこのスレしかヒットしませんでした…
>>640
まじですか、02年式なんですが適合しそうな感じのはれどキチンと適合車種に入ってる物が全然なくて
POSでも問い合わせたところうちではクラシック02年式用は一切取り扱ってないって言われました
ツアーデラックスやベンチャーとの互換性はないとの返事を貰ったのですが保障は無いってだけで実際はポン付け出来たりするもんなんですかね…
V４という珍しいエンジンと見た目のゴージャスさが気に入りました
パロミノカスタム、検索してみたら見事にこのスレしかヒットしませんでした…
>>640
まじですか、02年式なんですが適合しそうな感じのはれどキチンと適合車種に入ってる物が全然なくて
POSでも問い合わせたところうちではクラシック02年式用は一切取り扱ってないって言われました
ツアーデラックスやベンチャーとの互換性はないとの返事を貰ったのですが保障は無いってだけで実際はポン付け出来たりするもんなんですかね…
662 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:45:11 ID:kZqTdawO
>>659 ：魚屋様
レスお待ちしておりました。ありがたいな、嬉しいな。
空冷はXJR1300に４年乗ってました。水冷はCB1300に２年乗ってました（今はFZ1 癖が無く速いが、味もない。公道で回転を上げると命が危ない）
XJRの方がなんとなく気分はよかったなあ。 その以前の現在絶版車も、空冷７５０で、今から思えば気分が良いバイクだった。
クルーザーも、空冷の方が、人間の感性に響くかも知れないですね。
水冷M109Rに惹かれているところは、高出力・高トルク、カタに嵌っていない直線番長的暴力性、かなあ。
レスお待ちしておりました。ありがたいな、嬉しいな。
空冷はXJR1300に４年乗ってました。水冷はCB1300に２年乗ってました（今はFZ1 癖が無く速いが、味もない。公道で回転を上げると命が危ない）
XJRの方がなんとなく気分はよかったなあ。 その以前の現在絶版車も、空冷７５０で、今から思えば気分が良いバイクだった。
クルーザーも、空冷の方が、人間の感性に響くかも知れないですね。
水冷M109Rに惹かれているところは、高出力・高トルク、カタに嵌っていない直線番長的暴力性、かなあ。
663 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:04:36 ID:qaFbOSGz
ここのスレで国産クルーザーを叩き、ハーレーを最高だとあがめてるアンチは
BMWやトライアンフにもクルーザーがあるのをきっと知らないと思う。
もちろん、インディアンを見ても「ハーレー」とか思ってる類。
それとも、舶来カブレして国産を叩いてるだけで、
BMWやトライアンフのクルーザーの事はバカにしないのかな？
BMWやトライアンフにもクルーザーがあるのをきっと知らないと思う。
もちろん、インディアンを見ても「ハーレー」とか思ってる類。
それとも、舶来カブレして国産を叩いてるだけで、
BMWやトライアンフのクルーザーの事はバカにしないのかな？
664 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:13:16 ID:xIjB/Xzw
糞コテと馴れ合う「なんちゃってクルーザー乗り」の集まりかよ・・・
貧乏人が増えたせいか、上昇思考とか本物思考の欠片も持ち合わせない奴らばかりだな。
こんな奴ら相手じゃ日本のメーカーも日本専用のモデルなんて開発できないよな。
「空冷の方が人間の感性に響く」だってよ・・・。
単に振動がデカイだけなのにな。
美味しんぼから始まる薀蓄、知ったか野郎の頭でっかちばかり。
自己陶酔スレって名前にしたほうがいいよ、マジで。
貧乏人が増えたせいか、上昇思考とか本物思考の欠片も持ち合わせない奴らばかりだな。
こんな奴ら相手じゃ日本のメーカーも日本専用のモデルなんて開発できないよな。
「空冷の方が人間の感性に響く」だってよ・・・。
単に振動がデカイだけなのにな。
美味しんぼから始まる薀蓄、知ったか野郎の頭でっかちばかり。
自己陶酔スレって名前にしたほうがいいよ、マジで。
666 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:19:50 ID:qaFbOSGz
国産も劣化コピーなんか作ってないんじゃないか？
いい加減スルーしないか？
国産スレにはつきものとは言え、ここ最近の暴れっぷりは異常。構いすぎだよおまいらw
国産スレにはつきものとは言え、ここ最近の暴れっぷりは異常。構いすぎだよおまいらw
668 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:49:09 ID:0p1qdmqX
>>667
賛成だけど、不愉快で、どうしても払いたくなる。ハエや蚊のように。ハエや蚊は、いくら払ってもまた寄ってくる。
コイツラに使える殺虫剤はないけれど、蚊のように血までは吸われないから、無害ではある。
でも、スレタイ本来の話題がとても読み難くなるから、やっぱり害虫（厨）ではある。
賛成だけど、不愉快で、どうしても払いたくなる。ハエや蚊のように。ハエや蚊は、いくら払ってもまた寄ってくる。
コイツラに使える殺虫剤はないけれど、蚊のように血までは吸われないから、無害ではある。
でも、スレタイ本来の話題がとても読み難くなるから、やっぱり害虫（厨）ではある。
俺はアンチだが、ハーレーはクソ、それをパクッたジャメは犬のクソだと感じている。
ヨーロッパのクルーザーは、グッツィにしてもBMにしてもトラにしても、
エンジンをはじめ、譲れない独自性というのを持ってて、それぞれ別ものだ。
ジャメみたいに、シルエットからパーツの意匠から、何なら何までパクってやろうというような
下劣な品性とは無縁のものだ。まあ、自分がクルーザーに乗る気はないんだが。
ヨーロッパで生まれた「バイクのオリジナルなカタチ」というのは、
それを受け継いだシューペリアにしてもヴィンセントにしても、
なんともいえない機能美や品性を備え、作り手の魂が宿っている。
ハーレーにも、オリジナルに近いものを1世紀近く作り続けたことへの
畏敬の念は感じることがある。
カタチはまねても魂はこもらない。先人への畏敬の念も感じられない。
水冷エンジンに付けられたフィンや位相クランクのVツインなど、
ギミックだらけのジャメを目にするたびに、残念な気持ちでいたたまれない。
ヨーロッパのクルーザーは、グッツィにしてもBMにしてもトラにしても、
エンジンをはじめ、譲れない独自性というのを持ってて、それぞれ別ものだ。
ジャメみたいに、シルエットからパーツの意匠から、何なら何までパクってやろうというような
下劣な品性とは無縁のものだ。まあ、自分がクルーザーに乗る気はないんだが。
ヨーロッパで生まれた「バイクのオリジナルなカタチ」というのは、
それを受け継いだシューペリアにしてもヴィンセントにしても、
なんともいえない機能美や品性を備え、作り手の魂が宿っている。
ハーレーにも、オリジナルに近いものを1世紀近く作り続けたことへの
畏敬の念は感じることがある。
カタチはまねても魂はこもらない。先人への畏敬の念も感じられない。
水冷エンジンに付けられたフィンや位相クランクのVツインなど、
ギミックだらけのジャメを目にするたびに、残念な気持ちでいたたまれない。
670 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 08:27:12 ID:RcMLol6/
673 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 08:47:28 ID:XNwyJ/SB
スルーが一番。放置しとけばそのうちいなくなるよ。
別に外国メーカーでも国産メーカーでも、同じバイク好きなんだから仲良くしたらいいのに。相手を卑下しても気持ちすっきりしないでしょ。お互い不快になるだけで。
別に外国メーカーでも国産メーカーでも、同じバイク好きなんだから仲良くしたらいいのに。相手を卑下しても気持ちすっきりしないでしょ。お互い不快になるだけで。
675 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:11:56 ID:7n/wc8pt
これから、アンチが現れたら「このスレから失せろ、この舶来カブレめ」
と言ってやればおk
と言ってやればおk
676 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:28:53 ID:I431aZCR
国産“クルーザー”だってw
何を勘違いしているのやら(´,_ゝ｀)
何を勘違いしているのやら(´,_ゝ｀)
677 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 12:16:42 ID:NZlDnngG
>「このスレから失せろ、この舶来カブレめ」
外車コンプレックス丸出しのジジイじゃんw
竹槍持ってアメリカの戦闘機落とそうとしてた原始人そのものwwww
外車コンプレックス丸出しのジジイじゃんw
竹槍持ってアメリカの戦闘機落とそうとしてた原始人そのものwwww
例えたつもりが全く例えになっていない件。（苦笑）
679 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 13:03:52 ID:H+Zf7Q+I
日本語を理解できない馬鹿しかクルーザーw乗りには居ないのかwww
「国産クルーザー」乗りの奴らって外国コンプレックスのジジイで
いい年してるのに金もなく、安物ジャメで我慢してるんだろうね。
ﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
いい年してるのに金もなく、安物ジャメで我慢してるんだろうね。
ﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
681 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 13:09:19 ID:FyG6hmEW
いちいちスレ覗いてｶｷｺしてる外車乗りってホント何？
友達いないからってﾔﾂｱﾀﾘは良くないよ
友達いないからってﾔﾂｱﾀﾘは良くないよ
アンチって全員日本語不器用な人？
スレタイ及び>>1が読めりゃこないと思うんだがwww
スレタイ及び>>1が読めりゃこないと思うんだがwww
683 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 13:36:48 ID:XNwyJ/SB
外国の高いハーレーとか買えない人なんかそんなにいないでしょ。普通に働いていれば買えるような値段だし。何をそんなに優越感にひたってんの？
ただ単にバイクに使う金の価値観だけでしょ。３００万出しても買う価値があると思った人は買うだけだし、国産乗ってるからって金がない奴だのと子供みたいな考えですな。残念なやつらです。
ただ単にバイクに使う金の価値観だけでしょ。３００万出しても買う価値があると思った人は買うだけだし、国産乗ってるからって金がない奴だのと子供みたいな考えですな。残念なやつらです。
684 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 13:37:24 ID:QW5nIvRr
ワルキューレはオリジナリティが有って好きだった。
現行車種はダメ。
何も知らない人が見たら、これってハーレー？って絶対言われる。
クルーザーもオリジナリティを目に見える部分で出して欲しい。
でもユーザーがハーレー的な見た目を求める以上、メーカーは出さないだろう。
現行車種はダメ。
何も知らない人が見たら、これってハーレー？って絶対言われる。
クルーザーもオリジナリティを目に見える部分で出して欲しい。
でもユーザーがハーレー的な見た目を求める以上、メーカーは出さないだろう。
685 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:40:12 ID:uUhKaUJn
＞何も知らない人が見たら、これってハーレー？って絶
何もしらないだけだろう。
2輪でタンク、タイヤ2個、エンジンがまん中。ハンドルのあるほうが多分前？
その程度だよ。そんな連中に "ハーレー" が浸透していて嬉しいものなのか？
ババアが、2輪といえば全部原付としか思ってない頭と同レベル。
何もしらないだけだろう。
2輪でタンク、タイヤ2個、エンジンがまん中。ハンドルのあるほうが多分前？
その程度だよ。そんな連中に "ハーレー" が浸透していて嬉しいものなのか？
ババアが、2輪といえば全部原付としか思ってない頭と同レベル。
686 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:02:53 ID:YFZu3vQu
結論はすでに>>683が出してるわけだが・・・。
バイクはハーレーとナナハンとカブしかありません。
おっちゃん：おお、兄ちゃんカッコいいバイク乗ってんなぁ。
どこのハーレーだこれ？
漏れ：ホンダのハーレーです。
どこのハーレーだこれ？
漏れ：ホンダのハーレーです。
>688
あるあるw
別にハーレーに間違われようがなんだろうが何でも良いけどな！
あるあるw
別にハーレーに間違われようがなんだろうが何でも良いけどな！
うれしいくせに。
691 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:05:57 ID:rt3jDTkU
俺的には、あんなのと間違えられちゃガッカリなんだがな
ハレのりがジャメと間違えられる可哀想さといったら・・・。
693 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:01:56 ID:1EMvgV0o
今度ハーレー見かけたら「カッコイいバイクですね、ドラッグスターですか？」
と聞いてみよう
と聞いてみよう
http://nandakorea.sakura.ne.jp/frame.html
↑のサイトで、自動車・バイクを見て欲しい。
オリジナリティの欠如したものなど、何の価値も無いことがわかって頂けると思う。
今売れているDSシリーズ、シャドウ、バルカン、など等
韓国がやっている事とさほど差が無いのです。
あなたは上記のサイトを見てどう思いましたか？
私は正直
『韓国ダセェ、恥ずかしくないのか？』
と思いました。
ジャメリカンにはぜひオリジナリティ溢れるクルーザーを作ってもらいたいのです。
私は日本メーカーが大好きです。
隣にハーレーが来ても恥ずかしくないモデルをお願いします。
↑のサイトで、自動車・バイクを見て欲しい。
オリジナリティの欠如したものなど、何の価値も無いことがわかって頂けると思う。
今売れているDSシリーズ、シャドウ、バルカン、など等
韓国がやっている事とさほど差が無いのです。
あなたは上記のサイトを見てどう思いましたか？
私は正直
『韓国ダセェ、恥ずかしくないのか？』
と思いました。
ジャメリカンにはぜひオリジナリティ溢れるクルーザーを作ってもらいたいのです。
私は日本メーカーが大好きです。
隣にハーレーが来ても恥ずかしくないモデルをお願いします。
あとHYOSUNGのサイトには気をつけてください。
トロイがしこたま仕込まれていました。
なんででしょう？
トロイがしこたま仕込まれていました。
なんででしょう？
696 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:26:11 ID:I431aZCR
チョソだから
697 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:30:50 ID:Kpu5VDXN
トロイってなあに？
つ木馬
699 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:55:10 ID:9Bt/rF1F
>>692
やっぱりそうなのか
以前キャンプ場で一緒だったライダーさんに
バルカンですよね？見せて貰えますか？って言ったら
えっ、ハーレーですけどって言われて気まずかったよ
ちなみにファットボーイだったよ
やっぱりそうなのか
以前キャンプ場で一緒だったライダーさんに
バルカンですよね？見せて貰えますか？って言ったら
えっ、ハーレーですけどって言われて気まずかったよ
ちなみにファットボーイだったよ
700 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:55:12 ID:CudGglpQ
701 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:12:31 ID:Kpu5VDXN
１２０回ローン販売戦略で、今、貧乏人が一番買いやすいバイクが、ハーレー。
免許のない人にも買わせて（免許取得１０万円サポート）、大型初心者にすぐ乗らせる。
初心者だから何度もこける。
オイル代も工賃も、維持費用が異常に高いから、１２０回ローンで買ってしまった初心者は、
どうしても「ハーレー中心の生活」になる。
素晴らしいハーレーの世界へ、ようこそ！！
（ローンが終わるまで他のレジャーは諦めてね）
免許のない人にも買わせて（免許取得１０万円サポート）、大型初心者にすぐ乗らせる。
初心者だから何度もこける。
オイル代も工賃も、維持費用が異常に高いから、１２０回ローンで買ってしまった初心者は、
どうしても「ハーレー中心の生活」になる。
素晴らしいハーレーの世界へ、ようこそ！！
（ローンが終わるまで他のレジャーは諦めてね）
ハーレーに３００万だす価値があるのか・・・
価値観は人それぞれとはいうけど。
その半分でもっと気持ちよくなれるバイクがいっぱいあるというのに。
価値観は人それぞれとはいうけど。
その半分でもっと気持ちよくなれるバイクがいっぱいあるというのに。
703 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:59:42 ID:Kpu5VDXN
舶来カブレ共がきても、スルー＾＾
その舶来のハレにかぶれてパクッちゃったのがジャメなんですが。
おまいらアメちゃんのアウトロー気取りたくてジャメ乗ってんじゃないのか？
なんか激しいパラドックスだね。
おまいらアメちゃんのアウトロー気取りたくてジャメ乗ってんじゃないのか？
なんか激しいパラドックスだね。
ﾚｽつけんなよ
707 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 06:07:06 ID:vWHLvcll
>>700さんに私の処女を３００万で買って欲しい☆
708 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 08:20:31 ID:on9yvnn9
709 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 08:29:12 ID:Bsl1UUH7
ちょっと気付いたんだが・・・
ジャメジャメと煽りに来るのは、実はハレ・ジャパン販売網の社員様では・・・。
ハレだけが本物だとしつこ過ぎる。イメージ戦略の一手（のつもり）かも知れない。
国産・・最高の品質と価格で勝負 正当な商売
ハレ・・イメージ優先 品物の割りには異常に高価 ？？な商法
（工業製品としては、日本なら完成検査でハネられるような雑な造り）
※ 煽り対策； ハレスレに行って、ボロクソに煽り返す。
〔面倒なら、全コピーしてハレスレに（無意味に）貼り付ける〕
↓
ハレスレが荒れると困るから、国産スレに来なくなる
ジャメジャメと煽りに来るのは、実はハレ・ジャパン販売網の社員様では・・・。
ハレだけが本物だとしつこ過ぎる。イメージ戦略の一手（のつもり）かも知れない。
国産・・最高の品質と価格で勝負 正当な商売
ハレ・・イメージ優先 品物の割りには異常に高価 ？？な商法
（工業製品としては、日本なら完成検査でハネられるような雑な造り）
※ 煽り対策； ハレスレに行って、ボロクソに煽り返す。
〔面倒なら、全コピーしてハレスレに（無意味に）貼り付ける〕
↓
ハレスレが荒れると困るから、国産スレに来なくなる
なにそのガキみたいな考え？
やられたらやり返すとか余計このスレの民度下げるだけだろ。
NG登録してスルーが１番いいに決まってるだろ。
やられたらやり返すとか余計このスレの民度下げるだけだろ。
NG登録してスルーが１番いいに決まってるだろ。
711 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 08:52:17 ID:Sl8dReP8
閃いた！
どこかメーカーが『陸王』の権利を買って、
陸王の名前で売れば恥ずかしくない！！
どこかメーカーが『陸王』の権利を買って、
陸王の名前で売れば恥ずかしくない！！
それをやるならいっそインディアン。
713 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 10:04:56 ID:Bsl1UUH7
>>710
>余計このスレの民度下げるだけだろ
もう既に、これ以上、下がらん所まで下がっていると思う。
スレタイに沿った皆の話、いろんな国産クルーザーの情報が知りたいのに、
まともなレスが載せられない状態になっている。
>>668 → 殺虫剤として、
>>709 ← 試してみたい。
コピベなら簡単だし。ジャメジャメと五月蠅いし。
半減する可能性あり。
>余計このスレの民度下げるだけだろ
もう既に、これ以上、下がらん所まで下がっていると思う。
スレタイに沿った皆の話、いろんな国産クルーザーの情報が知りたいのに、
まともなレスが載せられない状態になっている。
>>668 → 殺虫剤として、
>>709 ← 試してみたい。
コピベなら簡単だし。ジャメジャメと五月蠅いし。
半減する可能性あり。
714 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 10:38:09 ID:zmKNPjDt
＞（工業製品としては、日本なら完成検査でハネられるような雑な造り）
笑った。
俺が言いたかった事を、たった一行で、。完ぺきだ。
笑った。
俺が言いたかった事を、たった一行で、。完ぺきだ。
715 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 10:55:16 ID:mJPIIsG5
ハーレーも大変素晴らしいバイクなのに心無い人達によってイメージが悪くならないか心配。
ハーレー乗りって大陸のバイクだけに心が広く大人で紳士的ってイメージが自分の中ではあるのだが。
ま、極一部の人達だけだろうとは思うけどね。
逆に言えば国産クルーザー板だからといってハーレーを貶す国産オーナーもどうかと思う。
ハーレー乗りって大陸のバイクだけに心が広く大人で紳士的ってイメージが自分の中ではあるのだが。
ま、極一部の人達だけだろうとは思うけどね。
逆に言えば国産クルーザー板だからといってハーレーを貶す国産オーナーもどうかと思う。
ここのスレの人たちは、アンチは全部ハレのりと思ってるみたいだね。
ハレありきでジャメが存在していられる訳で、当然といえば当然なんだが。
裏返せば、ジャメのりのハレに対するコンプレックスはそれほど強いってこったな。
パクリって分かってての乗ってますって、安物でゴメンねって、コレじゃなきゃ
足がつかないんですって、正直に言えばこれほど荒れないのに。
多分それがいちばんのアラシ対策さ。
ハレありきでジャメが存在していられる訳で、当然といえば当然なんだが。
裏返せば、ジャメのりのハレに対するコンプレックスはそれほど強いってこったな。
パクリって分かってての乗ってますって、安物でゴメンねって、コレじゃなきゃ
足がつかないんですって、正直に言えばこれほど荒れないのに。
多分それがいちばんのアラシ対策さ。
717 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 11:29:48 ID:mJPIIsG5
<< パクリって分かってての乗ってますって、安物でゴメンねって、コレじゃなきゃ
足がつかないんですって、正直に言えばこれほど荒れないのに。>>
↑
？？？？？コレを言わせたくて書き込んでるの？？？？ 言わせて楽しいのかな？？？
まったく理解不能だに。ま、人の楽しみってのはホント色々なんだなぁ
足がつかないんですって、正直に言えばこれほど荒れないのに。>>
↑
？？？？？コレを言わせたくて書き込んでるの？？？？ 言わせて楽しいのかな？？？
まったく理解不能だに。ま、人の楽しみってのはホント色々なんだなぁ
718 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 12:46:44 ID:7yMR6AHm
>>700
貧乏人というのは娯楽でバイク買う余裕なんてないはず。あまりにも幼稚な発想というか…別に貧乏といわれる職種ではないが、ハーレーに３００万出すんなら他に使うというだけだよ。それとここはお前がくるとこではないよ。
貧乏人というのは娯楽でバイク買う余裕なんてないはず。あまりにも幼稚な発想というか…別に貧乏といわれる職種ではないが、ハーレーに３００万出すんなら他に使うというだけだよ。それとここはお前がくるとこではないよ。
719 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 13:14:50 ID:Bsl1UUH7
>>715
『天に向かって唾を吐く』ということ。
ハレの社員かも知れないアホが来て
あんまりジャメジャメと五月蠅いから
却ってぼろを出す。
>>709
※ 煽り対策； ハレスレに行って、ボロクソに煽り返す。
〔面倒なら、全コピーしてハレスレに（無意味に）貼り付ける〕
↓
ハレスレが荒れると困るから、国産スレに来なくなる
ボク今からお出かけだけど、だれか >>716 のアホ、ハレスレに貼りに行かん？
『天に向かって唾を吐く』ということ。
ハレの社員かも知れないアホが来て
あんまりジャメジャメと五月蠅いから
却ってぼろを出す。
>>709
※ 煽り対策； ハレスレに行って、ボロクソに煽り返す。
〔面倒なら、全コピーしてハレスレに（無意味に）貼り付ける〕
↓
ハレスレが荒れると困るから、国産スレに来なくなる
ボク今からお出かけだけど、だれか >>716 のアホ、ハレスレに貼りに行かん？
720 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 13:16:25 ID:SqXjvQ29
なんでジャメはそんなに必死なんだwwwww
ハレの御威光はそんなにスゴいのかな？
ハレの御威光はそんなにスゴいのかな？
722 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 13:47:24 ID:mJPIIsG5
<< なんでジャメはそんなに必死なんだwwwww >>
わざわざ国産クルーザー板来てチクチク書き込んでる方が必死だと思うが・・・
他の人は知らんが自分は今国産クルーザーに乗ってるけどハーレーが欲しいよ、
カッコイイし良いバイクだしね。但し信号待ちとかで横にハーレーが止まっても
嫉妬はしないよ、、まぁ、羨ましいと思ってチラチラ見ちゃうけどね。
では、何故国産かっていうと子供も抱えた家庭持ちなんでね、ハーレーの購入資金
＋維持費－国産クルーザー＝浮いたお金で家族とたまに美味しい物食べ行ったり
チョット少旅行とかした方が自分は楽しいと感じてるからね。勿論ハーレーは
素晴らしいバイクというのは認めるげどそこまで「ハーレー命」って訳ではないのでね・・・
二輪が好きなだけ、それだけ。それでも「ハーレーが買えない貧乏人が！」って
言いたければ言えばよろしいが・・・・
こんな感じで納得していただけたら荒らすのは止めていただけないだろうか？
パーツの事とかで情報交換とかもしたいし
わざわざ国産クルーザー板来てチクチク書き込んでる方が必死だと思うが・・・
他の人は知らんが自分は今国産クルーザーに乗ってるけどハーレーが欲しいよ、
カッコイイし良いバイクだしね。但し信号待ちとかで横にハーレーが止まっても
嫉妬はしないよ、、まぁ、羨ましいと思ってチラチラ見ちゃうけどね。
では、何故国産かっていうと子供も抱えた家庭持ちなんでね、ハーレーの購入資金
＋維持費－国産クルーザー＝浮いたお金で家族とたまに美味しい物食べ行ったり
チョット少旅行とかした方が自分は楽しいと感じてるからね。勿論ハーレーは
素晴らしいバイクというのは認めるげどそこまで「ハーレー命」って訳ではないのでね・・・
二輪が好きなだけ、それだけ。それでも「ハーレーが買えない貧乏人が！」って
言いたければ言えばよろしいが・・・・
こんな感じで納得していただけたら荒らすのは止めていただけないだろうか？
パーツの事とかで情報交換とかもしたいし
723 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 14:14:06 ID:Lu2+QJ29
DSC11とXVS1300Aで悩んでます。
ボルトオンパーツくらいしかつける気ないので、DSC11の方がいいかなぁ・・・
でもXVS1300の見た目にも惹かれていますｗ
予算は130万程度ですが、どっちがいいと思いますか？
ボルトオンパーツくらいしかつける気ないので、DSC11の方がいいかなぁ・・・
でもXVS1300の見た目にも惹かれていますｗ
予算は130万程度ですが、どっちがいいと思いますか？
725 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 15:29:26 ID:BuE2tRY6
11：空冷 キャブ
13：水冷 FI バランサー
仕様が全く違うので何を求めてるかによるね
13は乗った事ないので実際の所はわからないけど、仕様見る限りでは恐ろしくスムーズでマイルドな乗り味
おおよそ鼓動感などとは無縁なバイクだと思うよ
そこら辺の所が求めてる事と一致してるかどうかだね～
13：水冷 FI バランサー
仕様が全く違うので何を求めてるかによるね
13は乗った事ないので実際の所はわからないけど、仕様見る限りでは恐ろしくスムーズでマイルドな乗り味
おおよそ鼓動感などとは無縁なバイクだと思うよ
そこら辺の所が求めてる事と一致してるかどうかだね～
>>725
よろしい とかお前に上から目線で言われる人はこのスレにはいないが。
よろしい とかお前に上から目線で言われる人はこのスレにはいないが。
728 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:40:22 ID:Bsl1UUH7
>>723
私ならポジション優先です。試乗車は（親切な店の中古以外）ないけれど、
ネットで在庫車情報見て、またがりに行きます。
ポジションが二台とも似たような場合、排気量（トルク）の大きい方が楽しい。
うんと気に入ったバイクなら長く乗れるでしょう。高くても経済的。
ちょっとでも？があれば、買い換えのサイクルが早くなり不経済。
悩みに悩み、自分だけの一台を見つけたいものです。
（実は私も買い換えを物色中－それでこのスレに来ています）
私ならポジション優先です。試乗車は（親切な店の中古以外）ないけれど、
ネットで在庫車情報見て、またがりに行きます。
ポジションが二台とも似たような場合、排気量（トルク）の大きい方が楽しい。
うんと気に入ったバイクなら長く乗れるでしょう。高くても経済的。
ちょっとでも？があれば、買い換えのサイクルが早くなり不経済。
悩みに悩み、自分だけの一台を見つけたいものです。
（実は私も買い換えを物色中－それでこのスレに来ています）
730 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:19:23 ID:mJPIIsG5
>>723 当たり前のことだけど、自分で好きな方を選んだ方がよいかと・・・
但し、ボルトオンで多少なりとも改造したいとなるとＤＳＣの方がいいと思う。
XVS1300Aって、殆ど社外パーツって無いんじゃない。
あとは、空冷か水冷かだけどXVS1300AってヤマハのＶツインでは珍しい水冷だよね・・・
これを良しとするか非とするかだね・・・・個人的には空冷の方が、、おっと言うまい
但し、ボルトオンで多少なりとも改造したいとなるとＤＳＣの方がいいと思う。
XVS1300Aって、殆ど社外パーツって無いんじゃない。
あとは、空冷か水冷かだけどXVS1300AってヤマハのＶツインでは珍しい水冷だよね・・・
これを良しとするか非とするかだね・・・・個人的には空冷の方が、、おっと言うまい
731 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:36:18 ID:uKyKfB/s
ＯＥＭで日本メーカーがハーレーを作ってくれればいいのにな。
だったら３００万だしても買う。
高性能・安心・カッコイイ。
だったら３００万だしても買う。
高性能・安心・カッコイイ。
XVS1300なら07モデルでよければ赤男爵で98万だよ
ちなみにDS1100なら乗ったことあるけど
そんなに鼓動感はないよ
もちろんカスタムパーツはDSC1100のほうがずっと多い
ちなみにDS1100なら乗ったことあるけど
そんなに鼓動感はないよ
もちろんカスタムパーツはDSC1100のほうがずっと多い
733 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:07:24 ID:GCBHTbjD
>>731
あーあ・・・ハーレーの最新モデルとか知らない外車コンプレックスのジジイですか？
今のハーレー、ジャメなんかより耐久性あるし鼓動感も全然いい味だしてるよ。
まあ「ジャメのが高性能」って思い込まないと買えない自分を騙しきれないんだよね、可哀想に。
あーあ・・・ハーレーの最新モデルとか知らない外車コンプレックスのジジイですか？
今のハーレー、ジャメなんかより耐久性あるし鼓動感も全然いい味だしてるよ。
まあ「ジャメのが高性能」って思い込まないと買えない自分を騙しきれないんだよね、可哀想に。
舶来カブレが来た
こうやって名前だけで有難がってくれる人が居たらハーレーの営業も楽だわなw
現行のハーレーは無いよ
エボ以前のモデルなら200くらいは出してもいいかなと思うけど、現行のだったらそれこそ国産買うw
ラバーマウントのファミリーは乗った事ないから不明だけど、リジットでバランサー内蔵のモデルなんて鼓動感皆無だぞ
ハーレーだけにしか出せなかった味をスポイルしまくって、もはや残っているのは「ハーレー」と言うブランド名だけ
とてもじゃないけど250万を越えるだけの価値なんか無い
現行のハーレーは無いよ
エボ以前のモデルなら200くらいは出してもいいかなと思うけど、現行のだったらそれこそ国産買うw
ラバーマウントのファミリーは乗った事ないから不明だけど、リジットでバランサー内蔵のモデルなんて鼓動感皆無だぞ
ハーレーだけにしか出せなかった味をスポイルしまくって、もはや残っているのは「ハーレー」と言うブランド名だけ
とてもじゃないけど250万を越えるだけの価値なんか無い
736 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:51:14 ID:o18m9SFS
日本に世界的なバイクのメーカーが４社もあって、何故に外車を買う。
非国民どもめ。
国産を買え。
非国民どもめ。
国産を買え。
738 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 01:11:45 ID:0cUFlFrd
ハーレーってそんなにほしいものか？
俺は学生だしそもそも買う金もないが、特にほしいとも思わないんだが・・
例えばハーレーと国産アメリカンどちらかあなたにあげますと言われれば
国産アメリカンを選ぶぞ
レイダーとか乗りたいし。
ハーレーはいろんなアメリカンがある中にある一つと言う認識だが
そんなに特別なものなんか・・？
ブランドはあると思うけどバイクにブランド価値を求めるのがあんま理解できねえや。
まあ俺も服とかならブランド気にするしそんなもんなのかね？
俺は学生だしそもそも買う金もないが、特にほしいとも思わないんだが・・
例えばハーレーと国産アメリカンどちらかあなたにあげますと言われれば
国産アメリカンを選ぶぞ
レイダーとか乗りたいし。
ハーレーはいろんなアメリカンがある中にある一つと言う認識だが
そんなに特別なものなんか・・？
ブランドはあると思うけどバイクにブランド価値を求めるのがあんま理解できねえや。
まあ俺も服とかならブランド気にするしそんなもんなのかね？
739 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 01:51:04 ID:uG1he0rZ
負け惜しみキタw
ジャメか腫れ、どちらかタダでくれると言うなれば言わずもがな腫れ選ぶくせにw
ジャメか腫れ、どちらかタダでくれると言うなれば言わずもがな腫れ選ぶくせにw
「負け惜しみ」……？
子どもの考えかたはよくわからんな。
サッカーや野球のチームにアンチがいるのはわかるのよ。
自分の意志じゃどうにもならないから。
でもクルマやバイクの車種のアンチってほんと意味不明。
だって買おうと思ったの買って、欲しくないの買わないだけじゃん。
つまりどのスレでも、アンチって、
クルマやバイクが「自分の意志じゃどうにもならない」層、なんじゃないの…？
子どもの考えかたはよくわからんな。
サッカーや野球のチームにアンチがいるのはわかるのよ。
自分の意志じゃどうにもならないから。
でもクルマやバイクの車種のアンチってほんと意味不明。
だって買おうと思ったの買って、欲しくないの買わないだけじゃん。
つまりどのスレでも、アンチって、
クルマやバイクが「自分の意志じゃどうにもならない」層、なんじゃないの…？
>>739
マジレスすると
ジャメか腫れ、どちらかタダでくれると言うなれば、正直、腫れをもらうかも……
下取りが高いからな。車種はどれでもいいからとにかく高いヤツだ。
んで登録もせずソッコー売っぱらって、その金でBoulevard S40買う＆嫁さんのViragoをDS250に買い替えるw
マジレスすると
ジャメか腫れ、どちらかタダでくれると言うなれば、正直、腫れをもらうかも……
下取りが高いからな。車種はどれでもいいからとにかく高いヤツだ。
んで登録もせずソッコー売っぱらって、その金でBoulevard S40買う＆嫁さんのViragoをDS250に買い替えるw
742 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 02:43:25 ID:0cUFlFrd
黙れ
ｸｽﾞにﾚｽつけんな
ｸｽﾞにﾚｽつけんな
俺、明後日納車だから仕事終わったらバイク引き取りに行くんだ･･･
745 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 07:41:37 ID:gxR9Ne1j
いいな、いいな、何買ったの？
>>745
レイダーっす。
初めはイントルーダーLC欲しくて、その為に大型とったんだけど
もう生産されてないの知らなくてさ。
しょうがないからバイク屋の店長さんに色々カタログ見せてもらってたんだ。
でも他のバイクはイマイチぱっとしなかったんだ。
けど、レイダー見た瞬間に身体に電気が走った。
次の瞬間契約してたよ。
なんか興奮して変になってそうだけど勘弁してください。
レイダーっす。
初めはイントルーダーLC欲しくて、その為に大型とったんだけど
もう生産されてないの知らなくてさ。
しょうがないからバイク屋の店長さんに色々カタログ見せてもらってたんだ。
でも他のバイクはイマイチぱっとしなかったんだ。
けど、レイダー見た瞬間に身体に電気が走った。
次の瞬間契約してたよ。
なんか興奮して変になってそうだけど勘弁してください。
なんかハーレーの話題ばっかですね。俺は今学生で400ジャメ乗ってて、将来大型取ってストリートグライド乗りたいと思ってます。国産でそういうバイクあれば国産を買うけどなー。
748 ：723：2008/09/09(火) 10:25:24 ID:hspYXEXO
予算が130万程度というだけで、2～300万出せないこともないです
（嫁には反対されますがｗｗヴォクシー買おうって言われてるしｗ）
だからって300万も趣味に出すのはきつい一般サラリーマンなので、
小遣いの範囲で130万程度で考えています。
今まではずっと中型（NSR・VT・DS400・SRV）でついに大型をと・・・
大きな事故をして生死をさまよってから、レプリカ恐怖症ｗ
でもバイクは乗りたいとｗ
田舎の住宅街に住んでいるので、マフラーはノーマルで、ゆったりと
いろんなところへいけるバイクを探していると、やっぱり国産クルーザー
に落ち着きますよね。
DSC11しか目に入らなかったんですけど、XVS1300Aを見て、こいつもいいなぁ
レイダーやウォリアーは私には大きすぎる感じで、DSC11より10kgほど軽い
車体にキャストホイール、異形のヘッドライトに惹かれましたｗ
全体的なフォルムはDSC11の方が好きなので、本当に悩んでしまうｗ
（まぁ、車にしろバイクにしろ悩んでいるときが一番楽しいんですけどｗ）
あまり走ってないバイクというのも魅力ですしｗ
どうせ、長く乗ることになるから、もうしばらく悩むのを楽しもうと思いますｗ
（DSC11生産終了なので、新型出るのを待つのもいいしｗ）
ありがとうございました＾＾
（嫁には反対されますがｗｗヴォクシー買おうって言われてるしｗ）
だからって300万も趣味に出すのはきつい一般サラリーマンなので、
小遣いの範囲で130万程度で考えています。
今まではずっと中型（NSR・VT・DS400・SRV）でついに大型をと・・・
大きな事故をして生死をさまよってから、レプリカ恐怖症ｗ
でもバイクは乗りたいとｗ
田舎の住宅街に住んでいるので、マフラーはノーマルで、ゆったりと
いろんなところへいけるバイクを探していると、やっぱり国産クルーザー
に落ち着きますよね。
DSC11しか目に入らなかったんですけど、XVS1300Aを見て、こいつもいいなぁ
レイダーやウォリアーは私には大きすぎる感じで、DSC11より10kgほど軽い
車体にキャストホイール、異形のヘッドライトに惹かれましたｗ
全体的なフォルムはDSC11の方が好きなので、本当に悩んでしまうｗ
（まぁ、車にしろバイクにしろ悩んでいるときが一番楽しいんですけどｗ）
あまり走ってないバイクというのも魅力ですしｗ
どうせ、長く乗ることになるから、もうしばらく悩むのを楽しもうと思いますｗ
（DSC11生産終了なので、新型出るのを待つのもいいしｗ）
ありがとうございました＾＾
749 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 10:28:54 ID:v5TzTJw0
>>734
外車コンプレックスのジジイ乙＾＾
外車コンプレックスのジジイ乙＾＾
750 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 10:40:34 ID:q29YuY+M
>>748 なるほど。まぁ無理は禁物だよね。
ホント悩んでる時が一番楽しい。贅沢な悩みだよね
大きなお世話かもしれないけど、奥さんの意見も聞いといた方がいいぞ～
カミさんの意見を無視してチクリチクリとやられてる自分が言ってみる・・・
ホント悩んでる時が一番楽しい。贅沢な悩みだよね
大きなお世話かもしれないけど、奥さんの意見も聞いといた方がいいぞ～
カミさんの意見を無視してチクリチクリとやられてる自分が言ってみる・・・
751 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:05:16 ID:QJjo934m
国産で883に似たバイクってあります？
400ジャメか250ジャメが一番いいよな～
安くて性能も申し分ない。
SS乗りやNK乗りはいろいろ乗ってだいたいは小排気量のバイクに落ち着くのに、
アメリカン乗りはいつまでたってもリッターとかが好きだよね。
大型の何がいいの？
安くて性能も申し分ない。
SS乗りやNK乗りはいろいろ乗ってだいたいは小排気量のバイクに落ち着くのに、
アメリカン乗りはいつまでたってもリッターとかが好きだよね。
大型の何がいいの？
753 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:40:16 ID:YcDYwAQD
まぁ、洒落気の無い奴は最新型のSSかカブト虫に乗れば良いな(もちﾉﾏﾙ)
皆想いのバイクに乗ってるんだから無駄にdisるなよw
皆想いのバイクに乗ってるんだから無駄にdisるなよw
756 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:55:39 ID:OlpgaVsh
ヨタ車にレクサスのエンブレム貼るよーなもんだなw
757 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:59:46 ID:q29YuY+M
>>751 ８８３人気と大きな特徴は、当然空冷・比較的小振りな車体・キャストホイール
リヤ２本サス・ベルトドライブ・・・そんなとこかな？うん、国産にマッタク当てはまる
のは、ないね。。あとは舶来でありながら比較的安価なとこかな？
似たようなコンセプトのタイプを出せば売れる気がするけどね・・・
８８３ｃｃっていう程よい中途半端な排気量も自分はいいと思う。
>>752 自分も以前４００クルーザー乗ってたけど高速やタンデムではチョットきついと感じたので
リッターにしたよ。ある程度排気量があるとタンデムとかメチャ楽だよ。
と、あとはトルク感かな。グングン引っ張られる感じは言葉ではどう説明していいか
分からないけどね・・・・
あと一番正直言えば大排気量に乗ってるっていう自分自身の満足感かな
さらに正直なこと言えば街乗りとかしてると「２５０がいいな」と感じる・・・
理想的には２５０クラスとリッタークラス２台所有できたらよいのだけどね・・・
リヤ２本サス・ベルトドライブ・・・そんなとこかな？うん、国産にマッタク当てはまる
のは、ないね。。あとは舶来でありながら比較的安価なとこかな？
似たようなコンセプトのタイプを出せば売れる気がするけどね・・・
８８３ｃｃっていう程よい中途半端な排気量も自分はいいと思う。
>>752 自分も以前４００クルーザー乗ってたけど高速やタンデムではチョットきついと感じたので
リッターにしたよ。ある程度排気量があるとタンデムとかメチャ楽だよ。
と、あとはトルク感かな。グングン引っ張られる感じは言葉ではどう説明していいか
分からないけどね・・・・
あと一番正直言えば大排気量に乗ってるっていう自分自身の満足感かな
さらに正直なこと言えば街乗りとかしてると「２５０がいいな」と感じる・・・
理想的には２５０クラスとリッタークラス２台所有できたらよいのだけどね・・・
758 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:01:31 ID:YcDYwAQD
VRX
ビラーゴ400
ふいんきが！
…あれ?変換できない
ビラーゴ400
ふいんきが！
…あれ?変換できない
759 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:10:06 ID:3b+F3hDU
CB1100SFってなんだ？
>>757
なるほどねー
400よりもリッターのほうがタンデム高速は多少楽になるよね。
でも俺だったら400からリッターじゃなくてビクスクに行くだろうな。
タンデムも高速巡航性能も街乗り性能アメリカンとはダンチだしね。
その辺は「好きなものは好きだからしょうがない」んだろうね。
なるほどねー
400よりもリッターのほうがタンデム高速は多少楽になるよね。
でも俺だったら400からリッターじゃなくてビクスクに行くだろうな。
タンデムも高速巡航性能も街乗り性能アメリカンとはダンチだしね。
その辺は「好きなものは好きだからしょうがない」んだろうね。
761 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:33:43 ID:hspYXEXO
XVS950A出ましたね。
US/ヨーロッパのYAMAHAホームページで確認できます。
US/ヨーロッパのYAMAHAホームページで確認できます。
762 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:50:03 ID:q29YuY+M
>>760 <<でも俺だったら400からリッターじゃなくてビクスクに行くだろうな>>
て、ちょちょちょちょ、、て、ここクルーザー板だし・・・ま、いっか
そうそう人の好き好きは仕方ないということで、お互い楽しい二輪ライフを
>>761 パソコン不慣れで確認できず。御手隙の際にでも誘導して頂けたら幸いです・・・
て、ちょちょちょちょ、、て、ここクルーザー板だし・・・ま、いっか
そうそう人の好き好きは仕方ないということで、お互い楽しい二輪ライフを
>>761 パソコン不慣れで確認できず。御手隙の際にでも誘導して頂けたら幸いです・・・
763 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:53:52 ID:q29YuY+M
762 ですが。失礼、XVS950A 出ました。。お騒がせしました。。
チョット細部までは見づらいけど、なんかイイ感じですね。
チョット細部までは見づらいけど、なんかイイ感じですね。
764 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:01:11 ID:q29YuY+M
連投ごめんなさい
ＸＶＳ９５０Ａ の、ある程度細部まで紹介されてるのありました
ttp://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/custom/xvs950a.jsp
丁度タイムリーっていうか８８３の様な仕様だね。排気量も含めて。
うん、これは自分にとっては充分次期候補です
これイイうんイイ。勿論自分の好みですので「ここがイヤ」って人の意見も聞きたいです
これか。
V Star 950（XVS950A）：
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/618/0/home.aspx
空冷60度Vツイン SOHC4バルブ 942cc
フューエルインジェクション
39.4 kW (54 PS) @ 6,000 rpm
76.8 Nm (7,84 kg-m) @ 3,000 rpm
ベルトドライブ
装備重量278kg
北米だとツアラーモデルもあるね。
V Star 950 Tourer：
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/617/0/home.aspx
XV Midnight Star／Roadlinerルックの軽量モデルにして
もしくはV Star1100（DS11）、V Star650（日本のDS400）の後継機ポジションにあたる車種なのかな？
V Star 950（XVS950A）：
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/618/0/home.aspx
空冷60度Vツイン SOHC4バルブ 942cc
フューエルインジェクション
39.4 kW (54 PS) @ 6,000 rpm
76.8 Nm (7,84 kg-m) @ 3,000 rpm
ベルトドライブ
装備重量278kg
北米だとツアラーモデルもあるね。
V Star 950 Tourer：
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/617/0/home.aspx
XV Midnight Star／Roadlinerルックの軽量モデルにして
もしくはV Star1100（DS11）、V Star650（日本のDS400）の後継機ポジションにあたる車種なのかな？
766 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:43:43 ID:hspYXEXO
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/09/09/xvs950.html
日本のヤマハのニュースリリースもあったよｗ
日本のヤマハのニュースリリースもあったよｗ
XV1900Aがとても魅力的だ。買ってしまいそう。
XVS1300Aはスペック的に、どうなんですか？
鼓動感無いやら、言われてますがもうちょい詳しく知りたひ
鼓動感無いやら、言われてますがもうちょい詳しく知りたひ
だいたい「鼓動感」ってものが何なのか明確に定義できないんだから
他人の感想はアテにならないと思うぞ。
鼓動感って要は振動を好意的に感じたものじゃないのかねえ。
つまり、そのバイクを好意的に受け止めて感じる振動は鼓動感だけど
そのバイクに嫌悪を抱きながら同じ振動を受ければ、それは鼓動感には
ならないんじゃないかな。
他人の感想はアテにならないと思うぞ。
鼓動感って要は振動を好意的に感じたものじゃないのかねえ。
つまり、そのバイクを好意的に受け止めて感じる振動は鼓動感だけど
そのバイクに嫌悪を抱きながら同じ振動を受ければ、それは鼓動感には
ならないんじゃないかな。
770 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:33:36 ID:XIFl1aXC
771 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:39:20 ID:q29YuY+M
>>770 そんなに怒ることか？ カルシウム摂れ
772 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:43:21 ID:3b+F3hDU
>>770はなにキレてんだ？
俺は外車買えるほど金ねーぞ
俺は外車買えるほど金ねーぞ
773 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:47:34 ID:jdH2IzFq
エストレヤに社外マフラー＋キャブセッティングだけでそこらのアメリカンより振動強くなったりするし
リッターＶツインなのにスイスイ進んでくバイクもあるし
難しいよね
リッターＶツインなのにスイスイ進んでくバイクもあるし
難しいよね
ごめん、CB1000SFな。型式SC30のやつ。
100cc鯖よんだw
つか誤字脱字恥ずかしい（；つД⊂）
100cc鯖よんだw
つか誤字脱字恥ずかしい（；つД⊂）
鼓動感って言っても結局は振動なんだけど、一般的には
鼓動：ドクン、ドクン、カタン、カタン等、脈動に感じられる物
振動：ビィーン、ビリビリ等、周期的では無い物
こんな感じの分類になってんじゃないかな
個人的にはロングストローク、重いフライホイール、低回転で巡航するための排気量（リッター以上）の3点は必須だと思う
鼓動：ドクン、ドクン、カタン、カタン等、脈動に感じられる物
振動：ビィーン、ビリビリ等、周期的では無い物
こんな感じの分類になってんじゃないかな
個人的にはロングストローク、重いフライホイール、低回転で巡航するための排気量（リッター以上）の3点は必須だと思う
>>774
CB1000SFをCB1100SFと書き間違えるなんて、普通ならよくあることだよ。
でも、CB1000SFのオーナーであれば、それは 糸色 文寸 に無い。
自分のバイクの名前を間違えるなんて有り得ないなんてのは、バイク乗りなら
みんなわかることだ。
CB1000SFをCB1100SFと書き間違えるなんて、普通ならよくあることだよ。
でも、CB1000SFのオーナーであれば、それは 糸色 文寸 に無い。
自分のバイクの名前を間違えるなんて有り得ないなんてのは、バイク乗りなら
みんなわかることだ。
この世の中に絶対なんて事絶対にない。
779 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:59:03 ID:QJjo934m
これが絶対なんて絶対ねぇ！だから生きて！生きて！生きて！必死でぇ～！！
781 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:47:23 ID:q29YuY+M
ちょこっとドラスタ板覗いたら、どうやら４００生産中止みたいね。
ドラスタの選択肢＝２５０か１１００か・・・極端すぎる・・・
ドラスタの選択肢＝２５０か１１００か・・・極端すぎる・・・
782 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:38:39 ID:HyiU515K
ジャメリカン自体要らないじゃん。
DQNは馬鹿スクをラッコ乗りしてればいいよ。
DQNは馬鹿スクをラッコ乗りしてればいいよ。
>>778
屁理屈言うようだけど世の中に絶対はあるよ。
屁理屈言うようだけど世の中に絶対はあるよ。
明日オレは絶対に自殺しないとかね
785 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:35:00 ID:TFcztrHX
ハレスレを覗いてきた。 【出っ歯な女】ハーレー総合V２５【バイブ嫌い】
昨日、すごい攻防があっていた。
読んでわかった。
>>782 742>>のように国産スレに来て（厨房言葉で）荒らす奴、
たぶん、腫れの社員。
《 特徴・見抜き方 》
国産愛用の俺たちは『腫れ』とか、『ハレ』とか書く。
社員は『ハーレー』と書く。
理解に苦しむ程に、何が目的で何のために、これほど煽るのか、貶すのか。
それで給料を貰っているから。
昨日、すごい攻防があっていた。
読んでわかった。
>>782 742>>のように国産スレに来て（厨房言葉で）荒らす奴、
たぶん、腫れの社員。
《 特徴・見抜き方 》
国産愛用の俺たちは『腫れ』とか、『ハレ』とか書く。
社員は『ハーレー』と書く。
理解に苦しむ程に、何が目的で何のために、これほど煽るのか、貶すのか。
それで給料を貰っているから。
786 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:42:55 ID:8rfi67XY
俺も週末にレイダー納車
2009モデルも発表あったね
特に変更ないけど、新色がでてる
2009モデルも発表あったね
特に変更ないけど、新色がでてる
788 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 05:19:06 ID:xcS4qPWs
サービスエリアなどでハーレーが来るとうつむいて急に静かになってしま
う“国産クルーザー”集団www
う“国産クルーザー”集団www
アメリカンといったら黒がスタンダードで無難なイメージがあったけど
ことレイダーに関しては明るい青や赤といった色のほうがしっくりくるな
ことレイダーに関しては明るい青や赤といった色のほうがしっくりくるな
>>785
>>>782 742>>のように国産スレに来て（厨房言葉で）荒らす奴、
>たぶん、腫れの社員。
こういう単細胞な決め付けしか出来ないなら、お前も荒らしに来てるノイローゼ君と同類だ。
>理解に苦しむ程に、何が目的で何のために、これほど煽るのか、貶すのか。
>それで給料を貰っているから。
早めに病院行けよ。2ch脳
>>>782 742>>のように国産スレに来て（厨房言葉で）荒らす奴、
>たぶん、腫れの社員。
こういう単細胞な決め付けしか出来ないなら、お前も荒らしに来てるノイローゼ君と同類だ。
>理解に苦しむ程に、何が目的で何のために、これほど煽るのか、貶すのか。
>それで給料を貰っているから。
早めに病院行けよ。2ch脳
791 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 08:54:15 ID:C5/K37mn
国産クルーザーって一般にバイクにの型名で呼ばれるよね？
ドラッグスターしかりシャドウしかり
それに対してハーレーってかわいそうに思う。
883であってもウルトラであってもハーレーとしか言って貰えない。
セルシオのっててもヴィッツ乗ってても、「トヨタねｗ」って言われるようなもの。
かく言う私も、ハーレーはかっこいいと思うけど、型番わかんないｗ
国産乗りはバイクに思い入れがあり、ハーレー乗りは会社に思い入れがあると思う。
ドラッグスターしかりシャドウしかり
それに対してハーレーってかわいそうに思う。
883であってもウルトラであってもハーレーとしか言って貰えない。
セルシオのっててもヴィッツ乗ってても、「トヨタねｗ」って言われるようなもの。
かく言う私も、ハーレーはかっこいいと思うけど、型番わかんないｗ
国産乗りはバイクに思い入れがあり、ハーレー乗りは会社に思い入れがあると思う。
二輪四輪問わず、外車はたいていそうだろｗ
＞国産クルーザーって一般にバイクにの型名で呼ばれるよね？
それはバイク好きの中だけ。
一般人はスクーターとバイクしか知らない。
ネイキッドもアメリカンもSSも「バイク」
オフ車は「変なバイク」
それが一般人だ。
それはバイク好きの中だけ。
一般人はスクーターとバイクしか知らない。
ネイキッドもアメリカンもSSも「バイク」
オフ車は「変なバイク」
それが一般人だ。
794 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 09:37:24 ID:xcS4qPWs
“国産クルーザー”なんて一般的に呼ばれないよバカw (´,_ゝ｀)
795 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 09:46:59 ID:xcS4qPWs
すまん言い過ぎた
マジでなんかもう疲れた。こういう書き込みやめる。すまなかった。
ではサヨナラ
マジでなんかもう疲れた。こういう書き込みやめる。すまなかった。
ではサヨナラ
796 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 09:54:47 ID:C5/K37mn
>>794
バカでいいんだけどねｗ俺が一般的に国産クルーザーって呼んでるからｗ
>>793
言葉の意味を理解して欲しいな、一般人など書いてないでしょ？
一般的にと書いてあるんだから、一般人なんていったらスクーターとも呼ばないかもよ。
年寄りの方が多いんだからｗ
うちも母親がジャガーに乗ってるけど（息子・娘ともにトヨタなのにｗ）やっぱ高級感があるんだよね。
昔ハーレーにいつか乗りたいと思ってたころって、ハーレーって高級なバイクってイメージがあったんだよね。
今じゃ883なんて国産より安いし、安くても高級感があればとは思うけど・・・
俺の感覚じゃ今の国産の方が高級感があるんだよね。
やっぱハーレーは高嶺の花のままいて欲しかった・・・
あっち見てもこっち見てもハーレーって時代ではハーレーに魅力感じなくなるのも仕方ないと思うんだよね。
バカでいいんだけどねｗ俺が一般的に国産クルーザーって呼んでるからｗ
>>793
言葉の意味を理解して欲しいな、一般人など書いてないでしょ？
一般的にと書いてあるんだから、一般人なんていったらスクーターとも呼ばないかもよ。
年寄りの方が多いんだからｗ
うちも母親がジャガーに乗ってるけど（息子・娘ともにトヨタなのにｗ）やっぱ高級感があるんだよね。
昔ハーレーにいつか乗りたいと思ってたころって、ハーレーって高級なバイクってイメージがあったんだよね。
今じゃ883なんて国産より安いし、安くても高級感があればとは思うけど・・・
俺の感覚じゃ今の国産の方が高級感があるんだよね。
やっぱハーレーは高嶺の花のままいて欲しかった・・・
あっち見てもこっち見てもハーレーって時代ではハーレーに魅力感じなくなるのも仕方ないと思うんだよね。
バイク乗りでも「国産クルーザー」なんて言わないだろ。
「アメリカン」とか「ツアラー」と呼ぶのが一般的だと思う。
いちいち「国産」とか「舶来」とかに拘ってるのはこのスレの連中くらいだろ。
「アメリカン」とか「ツアラー」と呼ぶのが一般的だと思う。
いちいち「国産」とか「舶来」とかに拘ってるのはこのスレの連中くらいだろ。
そもそも国産クルーザーなんて呼び名、アメリカンと呼びたくない｢意地｣が
そうさせてるだけだから。
バイクに限らず、｢間違いではないけど、あえて伝わりにくい呼び名を使う｣場合ってのは
たいていそれにコンプレックスがある場合。
そうさせてるだけだから。
バイクに限らず、｢間違いではないけど、あえて伝わりにくい呼び名を使う｣場合ってのは
たいていそれにコンプレックスがある場合。
800 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:52:17 ID:5L9nrpJL
そう、たしかに自分のバイク説明するときは「アメリカンタイプ」っていうなぁ。
バイクに興味の無い人でも、ある人でも「クルーザー」って言ってもピンと来ないしね。
スレ住人は「国産・舶来」って別に拘ってないと思うよ・・・
なんか、しつこく「国産・パクリバイク、恥ずかしい～」なんて輩が出没するから
ついつい、構っちゃうだけだと思う。。まぁ事実このネタが一番盛り上がってしまうのだけど・・・
あ、自分は国産・舶来・全てのバイクが素晴らしいと思ってるよ
バイクに興味の無い人でも、ある人でも「クルーザー」って言ってもピンと来ないしね。
スレ住人は「国産・舶来」って別に拘ってないと思うよ・・・
なんか、しつこく「国産・パクリバイク、恥ずかしい～」なんて輩が出没するから
ついつい、構っちゃうだけだと思う。。まぁ事実このネタが一番盛り上がってしまうのだけど・・・
あ、自分は国産・舶来・全てのバイクが素晴らしいと思ってるよ
>>799
> バイクに限らず、｢間違いではないけど、あえて伝わりにくい呼び名を使う｣場合ってのは
> たいていそれにコンプレックスがある場合。
いや、差別関連の言い換えが最も多いと思う。
クルーザーの場合は違うと思うが。
> バイクに限らず、｢間違いではないけど、あえて伝わりにくい呼び名を使う｣場合ってのは
> たいていそれにコンプレックスがある場合。
いや、差別関連の言い換えが最も多いと思う。
クルーザーの場合は違うと思うが。
俺のドカモンが世界一カッコイイってことでFA
荒らしへの言い返しを「舶来カブレ」なんて言ってる時点でコンプレックスがあるのは確かだと思う。
ジャメリカンと言われるのがイヤだから「国産クルーザー」と言い張ってるだけで
堂々と「国産アメリカン」と何故言えないのかね？
国産アメリカンて恥ずかしいの？
ジャメリカンと言われるのがイヤだから「国産クルーザー」と言い張ってるだけで
堂々と「国産アメリカン」と何故言えないのかね？
国産アメリカンて恥ずかしいの？
804 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 11:12:17 ID:5L9nrpJL
>>803 「荒らしへの言い返しを・・・」って自分で自分のこと「荒らし」認定しちゃってるよ・・
まぁ、基本的なこと言うと貴方みたいな人が現れるから、ついつい書き込みしちゃうだけで、、
試しに、この手の書き込み止めてごらん。誰もこんなこと話題にしないから。
貴方もカマッテもらえて嬉しいでしょ？
まぁ、基本的なこと言うと貴方みたいな人が現れるから、ついつい書き込みしちゃうだけで、、
試しに、この手の書き込み止めてごらん。誰もこんなこと話題にしないから。
貴方もカマッテもらえて嬉しいでしょ？
でも、同じカテゴリのバイクで「国産」か「外車」かは
普通に意識すると思うぞ。
台湾製スクーターと国産スクーターとイタリア製スクーターを
完全に同じ土俵で比べたりするコスモポリタンは少数派だろう。
普通に意識すると思うぞ。
台湾製スクーターと国産スクーターとイタリア製スクーターを
完全に同じ土俵で比べたりするコスモポリタンは少数派だろう。
806 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 11:29:30 ID:sp6fiNxD
>国産アメリカンて恥ずかしいの？
恥ずかしいです、とってもwwwwwwwww
だから必死に噛み付いてくるのです
本当の事をいわれると人間は発狂するくらい怒るんですwww
恥ずかしいです、とってもwwwwwwwww
だから必死に噛み付いてくるのです
本当の事をいわれると人間は発狂するくらい怒るんですwww
>>804
このスレの流れを見ての意見を言ったまでなんだが、荒らし認定か？
気に入らない意見は全て荒らしか？
馬鹿な荒らしをスルー事も出来ないこのスレの住人の程度が知れるな。
>>805
基本的には車名でスレ立ってるでしょ。
「国産スクータースレ」とかカバー範囲が大きすぎて具体的な話をしずらいんじゃないか？
このスレの流れを見ての意見を言ったまでなんだが、荒らし認定か？
気に入らない意見は全て荒らしか？
馬鹿な荒らしをスルー事も出来ないこのスレの住人の程度が知れるな。
>>805
基本的には車名でスレ立ってるでしょ。
「国産スクータースレ」とかカバー範囲が大きすぎて具体的な話をしずらいんじゃないか？
>>804も荒らしの仲間なのでスルーした方がいい。
809 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 11:41:32 ID:C5/K37mn
昔はアメリカンで通ったけど、今はどこのメーカーもクルーザーと
名乗ってるから、クルーザーで通して浸透させたいだけ。
バイクリターン組なんてのは
「あ、アメリカンって最近はクルーザーって言うんだ、なんかかっこいいな」
って思うんじゃない？俺もそうだしｗｗ
バイク乗りってみんな「コンプレックス持ち」だと思うよ。
趣味の世界だから、どんなバイクに乗ってもコンプレックスは消えませんｗ
車は軽自動車・バイクは50ccスクーター！これが一番コンプレックスないと思うなｗ
名乗ってるから、クルーザーで通して浸透させたいだけ。
バイクリターン組なんてのは
「あ、アメリカンって最近はクルーザーって言うんだ、なんかかっこいいな」
って思うんじゃない？俺もそうだしｗｗ
バイク乗りってみんな「コンプレックス持ち」だと思うよ。
趣味の世界だから、どんなバイクに乗ってもコンプレックスは消えませんｗ
車は軽自動車・バイクは50ccスクーター！これが一番コンプレックスないと思うなｗ
810 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 11:50:22 ID:5L9nrpJL
>>807 >>808 基本的なこと言えば、ここは国産クルーザ板なわけで、国産クルーザーの
話がしたいわけ。。特に、板の特性とか分析して意見してどーするの？
国産クルーザーの話がしたかったら国産クルーザーの話題出してよ
>>790 みたいに、わざわざ人のレス分析したりしてないでさ
話がしたいわけ。。特に、板の特性とか分析して意見してどーするの？
国産クルーザーの話がしたかったら国産クルーザーの話題出してよ
>>790 みたいに、わざわざ人のレス分析したりしてないでさ
812 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 11:54:29 ID:xvx2o4dE
このスレの住人自身が荒らしだし、荒らしが集まってくるのも当然w
813 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 12:10:43 ID:C5/K37mn
814 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 12:18:02 ID:5L9nrpJL
>>813 貴殿の言いたいこととか気持ち良く分かります。自分も同じ様な感覚を持ってますから。
自分も国産クルーザーの話がしたくてやってきたのに腹たってしまい・・まぁ、自分も軽率でした。
私も暫くＲＯＭに徹しますよ。
暫くしたら落ち着くと思いますので、その時また
素敵なバイクを見つけて素敵なクルーザーライフを
自分も国産クルーザーの話がしたくてやってきたのに腹たってしまい・・まぁ、自分も軽率でした。
私も暫くＲＯＭに徹しますよ。
暫くしたら落ち着くと思いますので、その時また
素敵なバイクを見つけて素敵なクルーザーライフを
ID:5L9nrpJL自身が荒らし認定した相手を構ってる時点で荒らし同然て事。
荒らしの相手をする奴は荒らし。
気に入らない話題はスルー。
それが出来ないなら2chに来ない方がいい。
じゃオレも暫くROMる。
荒らしの相手をする奴は荒らし。
気に入らない話題はスルー。
それが出来ないなら2chに来ない方がいい。
じゃオレも暫くROMる。
ROMるとか謝罪とかはどうでもいい。
クルーザーの話をするんだ。
クルーザーの話をするんだ。
>>764-766
のV Star950やっぱ良さげだな。新設計空冷EgでFI。
無印8000ドル、Tourer9000ドルのお買い得価格。
スクリーン・バックレスト・パニアケース付けても300kg以下の軽量。
無印98万、Tourer110万くらいでプレストが輸入しないかなあ。
もしくはディスコンのDS11の替わりに国内販売するとか。
排気量がハンパだから無理かな～。
のV Star950やっぱ良さげだな。新設計空冷EgでFI。
無印8000ドル、Tourer9000ドルのお買い得価格。
スクリーン・バックレスト・パニアケース付けても300kg以下の軽量。
無印98万、Tourer110万くらいでプレストが輸入しないかなあ。
もしくはディスコンのDS11の替わりに国内販売するとか。
排気量がハンパだから無理かな～。
818 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 12:57:19 ID:9O2xFl4/
国産クルーザーて何だよ
素直にジャメリカンと言えよwww
素直にジャメリカンと言えよwww
819 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 13:10:29 ID:VtbUusCX
http://www.presto-corp.jp/news/n20080606_01.php
http://www.presto-corp.jp/news/n20080909_01.php
この状況を見ると、国内導入の可能性は低いと思う。
残念だけど。
http://www.presto-corp.jp/news/n20080909_01.php
この状況を見ると、国内導入の可能性は低いと思う。
残念だけど。
820 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 13:39:42 ID:cA/5qcWQ
人に言うときゃアメリカンでいいだろ。
なんでいちいち国産が必要なんだよｗ
なんでいちいち国産が必要なんだよｗ
アメリカンで広まってるならアメリカンでいいんだ。
あえてそんなにも使われてない名称で語る必要はない。
あえてそんなにも使われてない名称で語る必要はない。
>>819
うわ～
新VMAXは北米での販売方式が予約→内金→デリバリーのみってのと、国内版がでるからだろうけど
'09R1って逆輸入ないのか～。9月以降の排ガス規制ってそんなきついのか。
馬力の自主規制を撤廃してもなんにも意味ねえなあ。SS乗りはこれから厳しいねえ。
クルーザー系は最低限カリフォルニア規制を通せるレベルだろうから大丈夫な気もしなくもないけど
いま入ってきてるRaiderとかは8月までに通関か現地で登録したものだろうから、これからどうなるんだろうねえ。
うわ～
新VMAXは北米での販売方式が予約→内金→デリバリーのみってのと、国内版がでるからだろうけど
'09R1って逆輸入ないのか～。9月以降の排ガス規制ってそんなきついのか。
馬力の自主規制を撤廃してもなんにも意味ねえなあ。SS乗りはこれから厳しいねえ。
クルーザー系は最低限カリフォルニア規制を通せるレベルだろうから大丈夫な気もしなくもないけど
いま入ってきてるRaiderとかは8月までに通関か現地で登録したものだろうから、これからどうなるんだろうねえ。
しかし考え物だな。
日本人でありながら、日本企業のロゴの入ったバイクに乗れないなんて馬鹿な話があるか。
｢日本で普通に走ってるスーパーバイクが向こうでも売られ人気を集めてる｣ なら解る。
でも、何が嬉しくて、外人のほうが最新型に乗れて、俺らはそれを指をくわえて見ていなきゃいけないのか。
日本人でありながら、日本企業のロゴの入ったバイクに乗れないなんて馬鹿な話があるか。
｢日本で普通に走ってるスーパーバイクが向こうでも売られ人気を集めてる｣ なら解る。
でも、何が嬉しくて、外人のほうが最新型に乗れて、俺らはそれを指をくわえて見ていなきゃいけないのか。
なんかどうでもいい言い争いが続いてますね
自分はアメリカンって言ってるし、他人に聞かれた時もそう答える
バイクを少しでも知ってる人ならアメリカンって言えば簡単に伝わるしね
遅くない？って聞かれたら遅い。って答えるし
重くない？って聞かれたら重い。って答える
自分はアメリカンって言ってるし、他人に聞かれた時もそう答える
バイクを少しでも知ってる人ならアメリカンって言えば簡単に伝わるしね
遅くない？って聞かれたら遅い。って答えるし
重くない？って聞かれたら重い。って答える
海外発表が先で、国内が後というぐらいならまだいい。
今や日本製ブランドのバイクは、海外でしか買えないモデルの方が多い。
それも第三世界向けの廉価な実用車というわけではなく、フラッグシップに
近い代表的モデルでそんな事になっている。
さらに、申し訳程度に国内で売られているモデルは、あろうことか海外で
売られている値段より、日本国内の販売価格の方が高いといった有り様。
逆輸入車だけじゃなく、普通の国内カタログモデルがだ。
今や日本製ブランドのバイクは、海外でしか買えないモデルの方が多い。
それも第三世界向けの廉価な実用車というわけではなく、フラッグシップに
近い代表的モデルでそんな事になっている。
さらに、申し訳程度に国内で売られているモデルは、あろうことか海外で
売られている値段より、日本国内の販売価格の方が高いといった有り様。
逆輸入車だけじゃなく、普通の国内カタログモデルがだ。
まあ内外価格差は、生産拠点の立地やら流通量やら必要経費やらでしょうがない面もあるとは思うけど、
国内版のリリースがない車種もいままでだったら
ホンダ→パッセージ
ヤマハ→プレスト
カワサキ→ブライト
スズキ→モトマップ
ってな感じで店舗独自の並行輸入ではなく、限りなくメーカー正規品の扱いで買えたものが
これから指をくわえてみてるだけになるかも、ってのはツラいね。
Z1やGSX1100S発売当時みたいな状況に戻っちまったというか、それより悪いというか。
国内版が大幅にデチューンされたFZ1やCBR1000RRなんかは買えるだけまだマシなのかもね。
国内版のリリースがない車種もいままでだったら
ホンダ→パッセージ
ヤマハ→プレスト
カワサキ→ブライト
スズキ→モトマップ
ってな感じで店舗独自の並行輸入ではなく、限りなくメーカー正規品の扱いで買えたものが
これから指をくわえてみてるだけになるかも、ってのはツラいね。
Z1やGSX1100S発売当時みたいな状況に戻っちまったというか、それより悪いというか。
国内版が大幅にデチューンされたFZ1やCBR1000RRなんかは買えるだけまだマシなのかもね。
>>824
パクリだねって聞かれたらどう答えるんだ？
パクリだねって聞かれたらどう答えるんだ？
しかもほとんどの場合国内に入って来る際にパワーダウン措置施されるしな…
遅くて重くて曲がらず止まらず、おまけにパクリのバイクに好きで乗ってる訳だな？
そんなもの何が面白いんだ？
そんなもの何が面白いんだ？
バイクの何が面白いのかを聞かなければわからない人は、
聞いたところでやっぱりわからないよ。
聞いたところでやっぱりわからないよ。
バイクが好きで乗り始める。
⇒いろんなところに走っていく
⇒トラブルがあったり、出会いがあったり、バイクがただの機械と思えなくなる
⇒バイクのことがもっと知りたくなる
⇒本を読んだり人の話を聞いたり、バイクについての経験や知識が深くなる
⇒そのバイクを作った人の思いや、技術や造形の奥の深さに感嘆する
⇒「本物」が欲しくなる
みんなこんな流れにならないのか？
⇒いろんなところに走っていく
⇒トラブルがあったり、出会いがあったり、バイクがただの機械と思えなくなる
⇒バイクのことがもっと知りたくなる
⇒本を読んだり人の話を聞いたり、バイクについての経験や知識が深くなる
⇒そのバイクを作った人の思いや、技術や造形の奥の深さに感嘆する
⇒「本物」が欲しくなる
みんなこんな流れにならないのか？
833 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:45:45 ID:K2HNq5Zt
機械的な高音ではなく重低音で、三拍子になる国産クルーザーは、ありますか？
友達がドラスタ11に乗ってるけど重低音とは無縁…
友達がドラスタ11に乗ってるけど重低音とは無縁…
>>832
「本物」って何？
「本物」って何？
安易な人まねではなく、技術者のあるいはメーカーの良心に従って作られた機械だ。
こんなに速くレスが帰ってくるとは思わなかった。とりあえず感謝。
まあ確かに外観ではそう言われても仕方がない面もあるが、エンジンなどオリジナルの
技術のものを使用してあればそれはパクリとはまた違うんで内科医？
Vツインにしても水冷であればメーカーがそれを採用する技術的な理由があるわけだし。
まあ確かに外観ではそう言われても仕方がない面もあるが、エンジンなどオリジナルの
技術のものを使用してあればそれはパクリとはまた違うんで内科医？
Vツインにしても水冷であればメーカーがそれを採用する技術的な理由があるわけだし。
歴史や伝統や実績があるモノのカタチをなぞったという時点でもう良心とは無縁だな。
走る曲がる止まるという性能の低下や技術的な後退も厭わずに。
無理矢理なぞった上に余計な独自性を求めたがゆえに、水冷なのにフィンがある、
鼓動感といいながらクランクに余計な位相をつける、見た目だけのために実用上の意味のない
ダミーのパーツをくっつける、などということをしてしまった訳だ。
後ろめたさを覆い隠そうとして、さらに恥の上塗りをしているようなもんだ。
そんなものは100万年たっても本物とは呼べるわけがない。
走る曲がる止まるという性能の低下や技術的な後退も厭わずに。
無理矢理なぞった上に余計な独自性を求めたがゆえに、水冷なのにフィンがある、
鼓動感といいながらクランクに余計な位相をつける、見た目だけのために実用上の意味のない
ダミーのパーツをくっつける、などということをしてしまった訳だ。
後ろめたさを覆い隠そうとして、さらに恥の上塗りをしているようなもんだ。
そんなものは100万年たっても本物とは呼べるわけがない。
840 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:10:00 ID:l3nBSB5R
ハーレー至上主義者からすると
BMW/R1200Cもいわゆるパクリバイク？
ドイツ人がアメリカのハーレーを意識して作ったという事になるのかな？・・・なるんだろうね多分。
今度買う予定なんだ。
日本製もドイツ製も「アメリカンクルーザースタイル」である事で
すべからくハーレーのパクリ・まがい物という事になってしまうの？
BMW/R1200Cもいわゆるパクリバイク？
ドイツ人がアメリカのハーレーを意識して作ったという事になるのかな？・・・なるんだろうね多分。
今度買う予定なんだ。
日本製もドイツ製も「アメリカンクルーザースタイル」である事で
すべからくハーレーのパクリ・まがい物という事になってしまうの？
「ジャンル」或いは「カテゴリー」ってモンが理解できてない
可哀相なニートが居ると聞いて飛んできました
可哀相なニートが居ると聞いて飛んできました
ガソリンエンジンの発明者がドイツ人だってこと知らないのか？
クルーザースタイルってのは元々はハーレーがオリジナルというわけでなく、
バイクの初期のプリミティブなカタチに近いものだ。
ヨーロッパの古いバイクはあんなカタチだらけだぜ。
BMの場合は自社のクラシックなもののカタチをなぞったということだ。
ボクサーエンジンも伝統的に彼らのものだ。
ジャメの場合には、1980年代になってから、モノ欲しそうな顔して、
Vツインからフォワードコントロールから、ティアドロップランクやら、
何から何までパクル気満々でパクッタモンだからな。
ジャメは窮極の偽者だ。
クルーザースタイルってのは元々はハーレーがオリジナルというわけでなく、
バイクの初期のプリミティブなカタチに近いものだ。
ヨーロッパの古いバイクはあんなカタチだらけだぜ。
BMの場合は自社のクラシックなもののカタチをなぞったということだ。
ボクサーエンジンも伝統的に彼らのものだ。
ジャメの場合には、1980年代になってから、モノ欲しそうな顔して、
Vツインからフォワードコントロールから、ティアドロップランクやら、
何から何までパクル気満々でパクッタモンだからな。
ジャメは窮極の偽者だ。
本物のスタイルよりジャメのドラスタのスタイルが好きな俺は
ずっとパクリに乗ろうと思う。
ずっとパクリに乗ろうと思う。
結局は本物云々よりも楽しんだ奴の勝ちってことだよな。
色々と情報交換したいのに本物厨が定期的に発生するから有意義な会話がなかなか成立しないね。
色々と情報交換したいのに本物厨が定期的に発生するから有意義な会話がなかなか成立しないね。
845 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:01:10 ID:mLlqoSOF
新規制がどれだけ厳しいかはCBR1000RRの国内版見れば分かるだろ。
ショップレベルの小細工じゃもうどうにもならないレベルまで来てる。
VX1300も、1700も、1900もRAIDERも09はもう入ってこないし、入れられない。
YAMAHAがわざわざ国内版出すとも思えない。今乗ってる奴は大事に乗って
やるんだぞ。俺の分までな。
ショップレベルの小細工じゃもうどうにもならないレベルまで来てる。
VX1300も、1700も、1900もRAIDERも09はもう入ってこないし、入れられない。
YAMAHAがわざわざ国内版出すとも思えない。今乗ってる奴は大事に乗って
やるんだぞ。俺の分までな。
>>833
DS1100はあの静粛性がいいんだと思うよー。
>>839
XV1700のエンジンはメカノイズとかなくてイイ音しますよねー。
排気音も爆音じゃないのにドロドロいってて上品な低音だったなあ。
DS1100はあの静粛性がいいんだと思うよー。
>>839
XV1700のエンジンはメカノイズとかなくてイイ音しますよねー。
排気音も爆音じゃないのにドロドロいってて上品な低音だったなあ。
>>846>>843
別におまえに乗るなといってるわけじゃないよ。乗りたい奴は乗ればいい。
ただし、ニセモノに乗ってるんだということは知っておいたほうがいい。
他のバイクが趣味の人と話すとき、自覚がないと恥ずかしいことになると思う。
別におまえに乗るなといってるわけじゃないよ。乗りたい奴は乗ればいい。
ただし、ニセモノに乗ってるんだということは知っておいたほうがいい。
他のバイクが趣味の人と話すとき、自覚がないと恥ずかしいことになると思う。
分かった分かった、ちゃんとハーレーのニセモノ乗ってるって言っとくからｗ
850 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:38:42 ID:jWA2gjp8
三拍子に限ってはハーレー買っても同じだぜ？
あれはちゃんと調子整ってれば出ない（パンヘッド、ショベルでさえ）
ハーレー＝3拍子は本物のハーレー乗りなら迷惑にすら感じる誤った認識
調子崩させて出すなら前述の通り俺のでも出せる
ある程度の重量のクランクウェイトが必要になるから国産全てで同じ事が出来るわけではないけど…
あれはちゃんと調子整ってれば出ない（パンヘッド、ショベルでさえ）
ハーレー＝3拍子は本物のハーレー乗りなら迷惑にすら感じる誤った認識
調子崩させて出すなら前述の通り俺のでも出せる
ある程度の重量のクランクウェイトが必要になるから国産全てで同じ事が出来るわけではないけど…
クルーザーって言って、バイク乗らないような人にカテゴリ伝わるのかね。
俺個人の日常生活の中では、バイク屋以外では聞かない呼び方だし
バイクに乗る友人間でもアメリカンって言ってるくらい。
バイク乗らない人にクルーザーって言っても通じた覚えがないんだよな。関係ないが
年配の人にはイージーライダーみたいなのっていうと分かるようだけど。
俺個人の日常生活の中では、バイク屋以外では聞かない呼び方だし
バイクに乗る友人間でもアメリカンって言ってるくらい。
バイク乗らない人にクルーザーって言っても通じた覚えがないんだよな。関係ないが
年配の人にはイージーライダーみたいなのっていうと分かるようだけど。
呼び名は俺もアメリカンでいいと思う。それが一番伝わる
前に国産って付けるの面倒ならジャメリカンでもいいな。この呼び名、案外好きなんだよねw
前に国産って付けるの面倒ならジャメリカンでもいいな。この呼び名、案外好きなんだよねw
>854
ID:9dXosx3Oはバイク乗ってないよ
ID:9dXosx3Oはバイク乗ってないよ
856 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:43:31 ID:elbjnC8t
どんなバイクってきかれたら、アメリカンって答えるな。
「へ～。ハーレー」とまで訊かれたら、
「ホンダのアメリカン」って答える。
「へ～。ハーレー」とまで訊かれたら、
「ホンダのアメリカン」って答える。
>>842
> ガソリンエンジンの発明者がドイツ人だってこと知らないのか？
なんとなく気になったので
ガソリンエンジン 発明者 ドイツ
をキーワードにしてぐぐったんですけど、ディーゼルエンジンしかみつかりません
本物を語る人に本当のことを教えてほしいです。
> ガソリンエンジンの発明者がドイツ人だってこと知らないのか？
なんとなく気になったので
ガソリンエンジン 発明者 ドイツ
をキーワードにしてぐぐったんですけど、ディーゼルエンジンしかみつかりません
本物を語る人に本当のことを教えてほしいです。
859 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 00:23:25 ID:UqEh3p9V
>>845
>VX1300も、1700も、1900もRAIDERも09はもう入ってこないし、入れられない。
そそその話本当れすか？？
０９年モデル買おうと計画中なんですが
並行物の方はどうなるでしょうか？？
>VX1300も、1700も、1900もRAIDERも09はもう入ってこないし、入れられない。
そそその話本当れすか？？
０９年モデル買おうと計画中なんですが
並行物の方はどうなるでしょうか？？
騒音規制をパスできないから。パワーを4割ぐらい持って行かれてやっとクリア出来たとしても
今度は鬼のように厳しい新排ガス規制が待っている。
今度は鬼のように厳しい新排ガス規制が待っている。
>>858
カール・ベンツとゴットリープ・ダイムラーの2人のこと言ってる気がする。
カール・ベンツとゴットリープ・ダイムラーの2人のこと言ってる気がする。
>>858
ごめん間違った、ニコラス・オットーだわ。
ごめん間違った、ニコラス・オットーだわ。
863 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 02:31:57 ID:UqEh3p9V
プレストとかではなく、一部業者の並行輸入物も
０９年モデルは、入ってこないんだろうか？
バイク屋で、１１月頃に並行物が入荷すると聞いていたんですが
バイク屋の勘違いなのかな？
本当は０９年の方に欲しい色があるんだけど。
０８年モデルの残り物を今のうち入手するべき？
絶対に手に入れたいので不安不安。
０９年モデルは、入ってこないんだろうか？
バイク屋で、１１月頃に並行物が入荷すると聞いていたんですが
バイク屋の勘違いなのかな？
本当は０９年の方に欲しい色があるんだけど。
０８年モデルの残り物を今のうち入手するべき？
絶対に手に入れたいので不安不安。
ヒント1：プレストなんて誰も一言だって言ってない。
ヒント2：プレスト物だろうと並行輸入物だろうと結局は「輸入車」
ヒント3：適用されるのは2009年モデルから
これで分からんならいろんな意味でお前は幸せだろうな。
ヒント2：プレスト物だろうと並行輸入物だろうと結局は「輸入車」
ヒント3：適用されるのは2009年モデルから
これで分からんならいろんな意味でお前は幸せだろうな。
大事なこと書き忘れてた。
ヒント4：輸入は恐らく出来る。ただ、それが車検通って登録できるかはまた別のお話。
ヒント4：輸入は恐らく出来る。ただ、それが車検通って登録できるかはまた別のお話。
なんか上から目線で断言してるわりにはぼんやりしたレスだなあ……
新規制の登録ならびに車検適用車輛は「2009年モデルから」じゃなくて
08年09月01日以降通関もしくは現地販売分からだよ。新車の場合、モデルイヤーは関係ないよ。
あと>>863が欲しいモデルが騒音・排気ガス規制を通らないかど うかもわからんし。
正規代理店は検査対応に過剰な経費がかかるから輸入しないという判断を下しただけの場合、
並行品では販売者（もちろん主に大手に限定されてしまうけど）が
独自で規制対応させて検査通らせることもあるよ。
逆にその絡みで新車だけど前年度モデルって場合もあるけど。
まあ今回の規制が大型バイクの逆輸入車にとっては
洒落にならん逆風なのは事実だけどね。
新規制の登録ならびに車検適用車輛は「2009年モデルから」じゃなくて
08年09月01日以降通関もしくは現地販売分からだよ。新車の場合、モデルイヤーは関係ないよ。
あと>>863が欲しいモデルが騒音・排気ガス規制を通らないかど うかもわからんし。
正規代理店は検査対応に過剰な経費がかかるから輸入しないという判断を下しただけの場合、
並行品では販売者（もちろん主に大手に限定されてしまうけど）が
独自で規制対応させて検査通らせることもあるよ。
逆にその絡みで新車だけど前年度モデルって場合もあるけど。
まあ今回の規制が大型バイクの逆輸入車にとっては
洒落にならん逆風なのは事実だけどね。
867 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 03:25:06 ID:UqEh3p9V
868 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 03:29:13 ID:yCxjqL+y
どうせ日本の政治家達の圧力だろ。
四輪には甘いくせに二輪ばかり厳しすぎ
四輪には甘いくせに二輪ばかり厳しすぎ
869 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 03:34:45 ID:UqEh3p9V
まあ普通に考えれば、残念ながらXV1700も1900も規制クリアは絶望的。
空冷・超大排気量と不利な要素の塊。あと、新規制通すにはショップ
程度の小細工じゃあどうにもならん。さらに逆車ってのは仕向け地の都合に
振り回されるのが常。バイク屋が11月に入るって言ってるのをどこまで
信用できるか。まあ11月って時点で新規制の適用範囲だからやっぱり
絶望的と見るがどうだろう？
空冷・超大排気量と不利な要素の塊。あと、新規制通すにはショップ
程度の小細工じゃあどうにもならん。さらに逆車ってのは仕向け地の都合に
振り回されるのが常。バイク屋が11月に入るって言ってるのをどこまで
信用できるか。まあ11月って時点で新規制の適用範囲だからやっぱり
絶望的と見るがどうだろう？
それでも赤男爵なら
赤男爵ならきっと何とかしてくれる……
無理かなあ
赤男爵ならきっと何とかしてくれる……
無理かなあ
まぁでも冷静に考えたらドラスタ250でもそれなりにタンデム高速とかできるわけで・・・
1700ccや1900ccなんて一般のラインナップにはいらんわな。
1700ccや1900ccなんて一般のラインナップにはいらんわな。
873 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 08:31:40 ID:+K+qz8u4
冷静に考えれば排気量に関係なくジャメリカン自体要らない事が判るだろ。
XVS1300Aってマフラー形状から重低音が出そうだなと思うんですが、実際はどうなんでしょうか？
購入者少なくてインプレなかなか聞けないんですよね
購入者少なくてインプレなかなか聞けないんですよね
大型二輪取ろうと思ってたのにXV1900に乗れそうもないんだな。
モチベーションを失うぜ。
モチベーションを失うぜ。
どうでもいいんだが、オットーは内燃機関の発明者。
4サイクルはオットー機関ともいうが、燃料はガソリンじゃなかった。
ダイムラーこそが今に繋がるガソリンエンジンの開発者だ。
ベンツはカンケーネー。
4サイクルはオットー機関ともいうが、燃料はガソリンじゃなかった。
ダイムラーこそが今に繋がるガソリンエンジンの開発者だ。
ベンツはカンケーネー。
>>873
毎日毎日、暇なんだねアンタ。
毎日毎日、暇なんだねアンタ。
幸い金も暇もある。
だが心配するな。もうじき毎年恒例の北海度ツーリングで1ヶ月はPCも使えん。
今年はあちこち移動しながらテント張って毎日釣り三昧の予定だ。
バイクは何に乗っていくか思案中だが、久しぶりに古いGSでも引っ張り出そうかと思っている。
だが心配するな。もうじき毎年恒例の北海度ツーリングで1ヶ月はPCも使えん。
今年はあちこち移動しながらテント張って毎日釣り三昧の予定だ。
バイクは何に乗っていくか思案中だが、久しぶりに古いGSでも引っ張り出そうかと思っている。
880 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 10:51:46 ID:fhqOWiZm
空冷死滅の恐れアリ？ 空冷ファンの自分としてはチト心配
どうしても空冷欲しかったら某国のＶツインしか選択肢なくなってしまうのかな？
規制の詳しいこととかマッタク分からないんだけど某国のＶツイン他輸入バイクって
厳しい規制をクリアしてるのかな？ 国産と舶来の規制のカラクリとかマッタク
分からないんだけど
どうしても空冷欲しかったら某国のＶツインしか選択肢なくなってしまうのかな？
規制の詳しいこととかマッタク分からないんだけど某国のＶツイン他輸入バイクって
厳しい規制をクリアしてるのかな？ 国産と舶来の規制のカラクリとかマッタク
分からないんだけど
>>756
レクサスSCの事だな。
レクサスSCの事だな。
30ｾﾙｼｵにLﾏｰｸつけてる馬鹿いた
吹いた
吹いた
おおっ！レクサス！と思いきやこれは30ｾﾙｼｵ！
ちょっとした工夫でユーザーとしての満足度はアップするのだ！！
コメント：「よく本物のレクサスと間違えられて嬉しいです。将来の夢ですか？やっぱレクサスに乗りたいですね」
群馬県、○○さん38歳（配達員）
ちょっとした工夫でユーザーとしての満足度はアップするのだ！！
コメント：「よく本物のレクサスと間違えられて嬉しいです。将来の夢ですか？やっぱレクサスに乗りたいですね」
群馬県、○○さん38歳（配達員）
20なら解るが30にLは馬鹿
てか恥ずかしい
てか恥ずかしい
>>883
ハーレー乗れずにジャメ乗ってる奴も、きっとそんな気持ちなんだろうね。
ハーレー乗れずにジャメ乗ってる奴も、きっとそんな気持ちなんだろうね。
本当だ。
いい加減スルーするか、NGにする事を覚えて頂きたい。
そうする事でこのスレも平和になる。
いい加減スルーするか、NGにする事を覚えて頂きたい。
そうする事でこのスレも平和になる。
低学歴ゆえにジャメリカンを国産クwルwーwザwーwと言い換えて自分を満足させるんだねwww
>>873
低身長・まったり派な人がいる事も忘れてないでください
低身長・まったり派な人がいる事も忘れてないでください
>>889
うわぁ…無知って恥ずかしいなぁ
うわぁ…無知って恥ずかしいなぁ
ID:CdQhoFtcはキチガイ荒らしです。
くれぐれも放置するように。
くれぐれも放置するように。
893 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:23:52 ID:UqEh3p9V
① ↓↓↓↓↓ ハレスレで見つけた
>先日、ＸＲ１２００を観に行ったが、
>写真で見るのと違ってかなり雑な作りだな。
>中学生が溶接したようなフレームだし。
>エキパイは全部カバーだし、梨地もムラがあるし。
>ディスクはフローティングじゃないし、重量は２５０キロ！！！
>他のハーレーはどうか？と、店内を見たら、みんな立て付け悪杉！
>工業製品としての精度がないのかね。国産だったら全てクレームだよ！
>先日、ＸＲ１２００を観に行ったが、
>写真で見るのと違ってかなり雑な作りだな。
>中学生が溶接したようなフレームだし。
>エキパイは全部カバーだし、梨地もムラがあるし。
>ディスクはフローティングじゃないし、重量は２５０キロ！！！
>他のハーレーはどうか？と、店内を見たら、みんな立て付け悪杉！
>工業製品としての精度がないのかね。国産だったら全てクレームだよ！
894 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:25:13 ID:UqEh3p9V
② ↓↓↓↓↓ ハレスレで見つけた （ ① へのレス ）
>ていうか、ハーレーの溶接跡が汚く、国産は仕上げが綺麗というのも
>その実態は、
>国産は、溶接跡の上からプラスチックの化粧カバーを被せているだけ。
>そういう処置を「仕上げが良い」と喜ぶの人にはいいんだろうが、
>何の機能もないカバーなど無い方が良いと思う人も居るわけで。
>ていうか、ハーレーの溶接跡が汚く、国産は仕上げが綺麗というのも
>その実態は、
>国産は、溶接跡の上からプラスチックの化粧カバーを被せているだけ。
>そういう処置を「仕上げが良い」と喜ぶの人にはいいんだろうが、
>何の機能もないカバーなど無い方が良いと思う人も居るわけで。
2009年レイダー駄目なのか・・・
ちょっと2008モデル買ってくる
ちょっと2008モデル買ってくる
896 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:02:08 ID:iJjdqDXG
孤高w
898 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:40:30 ID:iJjdqDXG
孤高かどうかは知らんが、個性というか独創性はあるわな・・・
少なくとも、『本物ｗｗハーレー』なんか全く気にもしない。
少なくとも、『本物ｗｗハーレー』なんか全く気にもしない。
いや、孤高だよw
900 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:02:25 ID:UqEh3p9V
腫れの社員、追っ払えたかな？
2chにまで、宣伝に来るなよ腫れ社員
2chにまで、宣伝に来るなよ腫れ社員
今日納車したてのレイダーで走り回っております。
やっぱり楽しいですね～！
でもまだビビってアクセル全開にできませんw
試しに半分ぐらい開けてみたところ、かなりの加速
でちびりそうになってしまいました。
以上チラ裏
やっぱり楽しいですね～！
でもまだビビってアクセル全開にできませんw
試しに半分ぐらい開けてみたところ、かなりの加速
でちびりそうになってしまいました。
以上チラ裏
大型免許取りてぇ・・・・
>>901
うｐ
うｐ
Vmaxはハッタリのダミーパーツつけてる時点で哀しい。
ハッタリエアインテークにハッタリタンク。
何故そんなことを？哀しすぎる・・・・・。
ハッタリエアインテークにハッタリタンク。
何故そんなことを？哀しすぎる・・・・・。
>>905
２０数年前の議論をまだしているお前の方がよっぽど哀しい
２０数年前の議論をまだしているお前の方がよっぽど哀しい
907 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:50:45 ID:iJjdqDXG
あっ、そうだった、本物ｗｗハーレーｗｗｗには
ニーグリップっていう言葉はなかったんだ・・・
ニーグリップっていう言葉はなかったんだ・・・
はったりインテークはいつから「あり」になったんだ？
それを教えてくれないと話にならないんだが？
それを教えてくれないと話にならないんだが？
いやならサンダーで落として捨てりゃいい。
Vmaxオーナー自身が、買ってから気づいて愕然とする。
『この迫力のエアインテークはダミーだったんだ～～～。』
そんなパーツにこだわったおまえらは何なんだ？
恥ずかしさをごまかすな！恥ずかしい時は恥ずかしいと言え！
それが人間というものだ。
『この迫力のエアインテークはダミーだったんだ～～～。』
そんなパーツにこだわったおまえらは何なんだ？
恥ずかしさをごまかすな！恥ずかしい時は恥ずかしいと言え！
それが人間というものだ。
911 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:20:03 ID:UqEh3p9V
遺言と思って聞いてくれ。
おまえらジャメのりは恥ずかしい。
誰がなんと言っても恥ずかしい。
パチモンを、それと気づかず楽しく乗ってる奴はとっても恥ずかしい。
いい加減恥ずかしいと思え！
おまえらは、○ンダや○マハやその他にだまされているかわいい子羊だ。
奴らの手のひらの中で小さな幸せを謳歌するがいい。
そんなおまえらでいいのか？
恥ずかしいんだぞ。
おまえらはとっても恥ずかしい奴らなんだぞ・・・・。
かわいい子羊たち・・・。
おまえらを囲っているその柵を一歩踏み出してみろ。
もっと楽しい世界が、おまえらを待っていると思うぞ。
おまえらジャメのりは恥ずかしい。
誰がなんと言っても恥ずかしい。
パチモンを、それと気づかず楽しく乗ってる奴はとっても恥ずかしい。
いい加減恥ずかしいと思え！
おまえらは、○ンダや○マハやその他にだまされているかわいい子羊だ。
奴らの手のひらの中で小さな幸せを謳歌するがいい。
そんなおまえらでいいのか？
恥ずかしいんだぞ。
おまえらはとっても恥ずかしい奴らなんだぞ・・・・。
かわいい子羊たち・・・。
おまえらを囲っているその柵を一歩踏み出してみろ。
もっと楽しい世界が、おまえらを待っていると思うぞ。
913 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:34:03 ID:UqEh3p9V
アメリカの大統領選挙。
対立候補を公然とけなすことが当たり前。
テレビコマーシャルで、対立候補を叩き、煽る、逆宣伝まで流している。
｢敵に塩を送る｣心を持つ日本人の感覚ではわかり辛いが、
ライバル製品を悪く言う、逆宣伝こそアメリカ商法。
2chにまで宣伝に来るなよ腫れ社員
対立候補を公然とけなすことが当たり前。
テレビコマーシャルで、対立候補を叩き、煽る、逆宣伝まで流している。
｢敵に塩を送る｣心を持つ日本人の感覚ではわかり辛いが、
ライバル製品を悪く言う、逆宣伝こそアメリカ商法。
2chにまで宣伝に来るなよ腫れ社員
914 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:35:27 ID:iJjdqDXG
>>914
チョクセンバンチョーが君の望みなら、Vまっくすはそこそこ満足できるかも知れない。
でも大抵のバイク乗りはそんなことは爪の垢ほどの出来事なんだ。
バイクの楽しさを、君はこれっポッチも知らないんだな。
チョクセンバンチョーが君の望みなら、Vまっくすはそこそこ満足できるかも知れない。
でも大抵のバイク乗りはそんなことは爪の垢ほどの出来事なんだ。
バイクの楽しさを、君はこれっポッチも知らないんだな。
>893
＞>ディスクはフローティングじゃないし
なんであんな変な形のディスクか知らんのだな
その前に歪ませる程のブレーキングなんざしないだろうけどな
＞>ディスクはフローティングじゃないし
なんであんな変な形のディスクか知らんのだな
その前に歪ませる程のブレーキングなんざしないだろうけどな
917 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:56:57 ID:UqEh3p9V
>>912
>おまえらを囲っているその柵を一歩踏み出してみろ。
>もっと楽しい世界が、おまえらを待っていると思うぞ。
・・・そのまんま、腫れのキャッチコピーじゃないか。 バカ？
俺はバイクが好きでたまらない。
バイクキティだよ。
だからどんなバイクでも好きで、興味がある。
だから他人のバイクを貶す奴はどうかと思う。
2chにまで宣伝に来る腫れの社員には、ただ呆れる。
>おまえらを囲っているその柵を一歩踏み出してみろ。
>もっと楽しい世界が、おまえらを待っていると思うぞ。
・・・そのまんま、腫れのキャッチコピーじゃないか。 バカ？
俺はバイクが好きでたまらない。
バイクキティだよ。
だからどんなバイクでも好きで、興味がある。
だから他人のバイクを貶す奴はどうかと思う。
2chにまで宣伝に来る腫れの社員には、ただ呆れる。
腫れの社員じゃなくて自宅警備員だろw
だからー・・・。
アンチ即ハレ乗りｏｒハレ営業と思うおまえの感覚をナントカしろよ。
一般的なバイク乗り全般の世論が、おまえらを恥ずかしいといっている。
恥ずかしいランキングＮＯ．１がジャメのりのおまいらで、二番目がバカスク、
3番目がミーハーハレのりだ。
全く恥ずかしい。とにかくちょっとでも気づいてくれよな。
アンチ即ハレ乗りｏｒハレ営業と思うおまえの感覚をナントカしろよ。
一般的なバイク乗り全般の世論が、おまえらを恥ずかしいといっている。
恥ずかしいランキングＮＯ．１がジャメのりのおまいらで、二番目がバカスク、
3番目がミーハーハレのりだ。
全く恥ずかしい。とにかくちょっとでも気づいてくれよな。
921 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:07:13 ID:zsyjWBG/
俺は、人それぞれのバイクの楽しみがあっていいと思っている。
それが、君の言う直線番町でもね・・・
ところで、君の考えるバイクの楽しさって何なの？
それは、まともにニーグリップすらできないバイクでも
得られるものなのかい？
それが、君の言う直線番町でもね・・・
ところで、君の考えるバイクの楽しさって何なの？
それは、まともにニーグリップすらできないバイクでも
得られるものなのかい？
ま、おいらはむちゃくちゃカッコイイから関係ない話だ。
コピペにレスするのもあれだが。
少なくともヤマハ純正のディスクはR1とかのもフローティングじゃないよ
見た目はフローティングだけど、かしめてあるし。
かしめてある所をサンダーでとばして、プラスμのピンに変えたやつ居るよ。
まあお遊びでやっただけだから効果とかはシラネ。
少なくともヤマハ純正のディスクはR1とかのもフローティングじゃないよ
見た目はフローティングだけど、かしめてあるし。
かしめてある所をサンダーでとばして、プラスμのピンに変えたやつ居るよ。
まあお遊びでやっただけだから効果とかはシラネ。
く だ ら ん 女又 ら だ。
925 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:12:53 ID:O9gmFAv1
人間には自己保身、自己正当化、自己防衛という本能がある。
『利己的な遺伝子』というベストセラーの本にも書かれていることだ。
おまいらがおまいらを恥ずかしくないと言い張るのは想定の範囲内だが、
世論を無視して自分の殻に閉じこもると、某カルトシューキョーみたいになっちゃうぞ。
自分が楽しければいい。パクッタってそれがなんだ。
世界にひとつだけのハナなんだ。もともと特別なオンリーワンなんだぁ。
自分をごまかしてないか？
嘘で自分を固めてないか？気づくなら今だ。
誠実に生きたほうがいい。
『利己的な遺伝子』というベストセラーの本にも書かれていることだ。
おまいらがおまいらを恥ずかしくないと言い張るのは想定の範囲内だが、
世論を無視して自分の殻に閉じこもると、某カルトシューキョーみたいになっちゃうぞ。
自分が楽しければいい。パクッタってそれがなんだ。
世界にひとつだけのハナなんだ。もともと特別なオンリーワンなんだぁ。
自分をごまかしてないか？
嘘で自分を固めてないか？気づくなら今だ。
誠実に生きたほうがいい。
恥ずかしい気持ちをごまかして、どうやったら生きられるんだ？
自分の気持ちを偽って、どうして生きていけばいいんだ？
それとも、分かりながらゴマかして、生きてさえいればいいとおまえは言うのか？
俺ならば生きられない。おまいらのようには生きられない。
おお神よ、これこそが人間が背負いし原罪と呼ばれるものなのでしょうか？
自分の気持ちを偽って、どうして生きていけばいいんだ？
それとも、分かりながらゴマかして、生きてさえいればいいとおまえは言うのか？
俺ならば生きられない。おまいらのようには生きられない。
おお神よ、これこそが人間が背負いし原罪と呼ばれるものなのでしょうか？
929 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:43:53 ID:O9gmFAv1
>>926
ID:drltnyTR
>特別なオンリーワン >自分をごまかしてないか？
>気づくなら今だ >誠実に生きたほうがいい
お前は｢本物｣のバカだぞ
これらの用語は、腫れがよく使うキャッチコピー
そのまんまじゃねえか。
2chまで来て宣伝活動、いいかげんで止めれ
ID:drltnyTR
>特別なオンリーワン >自分をごまかしてないか？
>気づくなら今だ >誠実に生きたほうがいい
お前は｢本物｣のバカだぞ
これらの用語は、腫れがよく使うキャッチコピー
そのまんまじゃねえか。
2chまで来て宣伝活動、いいかげんで止めれ
言葉ではなんとでもゴマかせる。
おまえの胸に手を当ててヨーク考えてみろ。
自分のホントの心を。
つまらんプライドを。
チビでビンボーでテクもケイケンもチシキもないジブンの本当の姿を。
嘘で固めたジンセイは虚しい。
なれる自分ではなく、なりたい自分を思い出せ。
おまえの胸に手を当ててヨーク考えてみろ。
自分のホントの心を。
つまらんプライドを。
チビでビンボーでテクもケイケンもチシキもないジブンの本当の姿を。
嘘で固めたジンセイは虚しい。
なれる自分ではなく、なりたい自分を思い出せ。
931 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:55:43 ID:O9gmFAv1
新車でも当たり外れが多くて
オイル漏れがする オイル滲みは特徴の一つらしい
雨が降るとメーターが曇る（非道い場合は水滴となりシミになる）
粗大民芸品はいくら宣伝がしつこくても絶対に買わない
オイル漏れがする オイル滲みは特徴の一つらしい
雨が降るとメーターが曇る（非道い場合は水滴となりシミになる）
粗大民芸品はいくら宣伝がしつこくても絶対に買わない
いつまでたってもアンチはハレ乗りかハレ営業としか思えない、あるいは思いたい奴らのようだなおまいら。
ハレなんか買わなくていいよ。ジャメ乗ってその後ハレ買うなんて、それこそ恥の人生だ。
まずは自分の小ささと世界の広さを知るがいい。
今、時分の知っている世界だけが、真実の世界だと思わないほうがいい。
クソと味噌とはこれほど違うということを、身をもって知ればいい。
ジャメやハレだけでなく、世界中のバイクを色々乗ってみたら、
自分の世界の小ささがわかるんじゃないか？
ところで、ワシはハレカブシキガイシャとは何の縁もないぞ。
ハレなんか買わなくていいよ。ジャメ乗ってその後ハレ買うなんて、それこそ恥の人生だ。
まずは自分の小ささと世界の広さを知るがいい。
今、時分の知っている世界だけが、真実の世界だと思わないほうがいい。
クソと味噌とはこれほど違うということを、身をもって知ればいい。
ジャメやハレだけでなく、世界中のバイクを色々乗ってみたら、
自分の世界の小ささがわかるんじゃないか？
ところで、ワシはハレカブシキガイシャとは何の縁もないぞ。
>>911
対向車線の右折車がいきなり突っ込んできたり、二車線道路で幅寄せされつつ追い抜きされたり
コンビニの駐車場から急に車が飛び出してきたりしましたが、無事に家まで帰って来れました。
見た目は個人の趣向がありますが、やはり自分が気に入った物ですから最高としか言いようがありません。
音と鼓動は文句のつけようがありませんねｗこれも人によって感じ方が変わるものですからなんとも言えませんが。
明日はバイクに乗っての初出勤！皆様も安全運転で楽しくクルーザーに乗りましょう！
対向車線の右折車がいきなり突っ込んできたり、二車線道路で幅寄せされつつ追い抜きされたり
コンビニの駐車場から急に車が飛び出してきたりしましたが、無事に家まで帰って来れました。
見た目は個人の趣向がありますが、やはり自分が気に入った物ですから最高としか言いようがありません。
音と鼓動は文句のつけようがありませんねｗこれも人によって感じ方が変わるものですからなんとも言えませんが。
明日はバイクに乗っての初出勤！皆様も安全運転で楽しくクルーザーに乗りましょう！
>>932
> ジャメやハレだけでなく、世界中のバイクを色々乗ってみたら、
> 自分の世界の小ささがわかるんじゃないか？
と偉そうに言う割には、
> ジャメ乗ってその後ハレ買うなんて、それこそ恥の人生だ。
とか言うんだねｗ
> ジャメやハレだけでなく、世界中のバイクを色々乗ってみたら、
> 自分の世界の小ささがわかるんじゃないか？
と偉そうに言う割には、
> ジャメ乗ってその後ハレ買うなんて、それこそ恥の人生だ。
とか言うんだねｗ
ジャメだけは、誰にも理解できる『モノ欲しそうな』商品だからだ。
936 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 01:23:19 ID:O9gmFAv1
>>932
ゴマカシても無駄
ハレカタログやハレ宣伝用語のオンパレード
おまえは｢本物｣のばかで
ハレカブシキガイシャのカワイイ孝行息子
>ところで、ワシはハレカブシキガイシャとは何の縁もないぞ
カワイネー イイコ イイコ ヨシヨシ
ゴマカシても無駄
ハレカタログやハレ宣伝用語のオンパレード
おまえは｢本物｣のばかで
ハレカブシキガイシャのカワイイ孝行息子
>ところで、ワシはハレカブシキガイシャとは何の縁もないぞ
カワイネー イイコ イイコ ヨシヨシ
937 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 01:42:18 ID:O9gmFAv1
>>933
どこでもいいから、一番近い場所にある、メーカー主催の
ライディングスクールに行くことをお勧めします。
自分は恵まれた場所に住んでおり、
割合と近くにHMS開催場所があって、年に何回か参加しています。
自分のバイクとメーカーが違っても、レンタル出来ます。
（私はいつも１３００をレンタルして練習してます）
腕が上がり、クルーザーであっても公道の運転が、かなり楽になります。
安全なバイクライフをお祈りします。
時々インプレもお願い。
どこでもいいから、一番近い場所にある、メーカー主催の
ライディングスクールに行くことをお勧めします。
自分は恵まれた場所に住んでおり、
割合と近くにHMS開催場所があって、年に何回か参加しています。
自分のバイクとメーカーが違っても、レンタル出来ます。
（私はいつも１３００をレンタルして練習してます）
腕が上がり、クルーザーであっても公道の運転が、かなり楽になります。
安全なバイクライフをお祈りします。
時々インプレもお願い。
国産アメリカンが一番いいくるーざーだ。
またこいつか。全く学習能力が無いなw
FdFIaaBc と drltnyTR は同一人物。
NINJA 250Rはいいバイクなんだがそのスレに書き込んでるこいつはあまりに痛すぎる。
口調がこちらと全然違うのがまた笑えるwww
FdFIaaBc と drltnyTR は同一人物。
NINJA 250Rはいいバイクなんだがそのスレに書き込んでるこいつはあまりに痛すぎる。
口調がこちらと全然違うのがまた笑えるwww
ここまで俺の自演
いや、俺の自演だ
>>940=941=942
944 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 09:28:36 ID:LNfdjc6b
ID:UqEh3p9Vはスレ住人のふりをしたセロー乗りの荒らし。
しかも重度ノイローゼ。
たぶんハーレーの社員にセローを馬鹿にされたんだろうw
http://hissi.org/read.php/bike/20080911/VXFFaDNwOVY.html
しかも重度ノイローゼ。
たぶんハーレーの社員にセローを馬鹿にされたんだろうw
http://hissi.org/read.php/bike/20080911/VXFFaDNwOVY.html
シャフトドライブとベルトドライブ、どっちがイイのかな？
チャーン
947 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 10:57:37 ID:H7UOEhVN
>>945 シャフドドライブ所有の自分が言うのもなんなんだけど、雰囲気的な
もので言えばベルトドライブの方がイイ感じだよね。
シャフトドライブのメンテフリーとか絶対安心ってのがなんかバイク乗り
として軟弱（？）な気がしちゃう・・・・勿論自分自身の気持ちの中だけね
見た目もベルトドライブの方が雰囲気あるのでは？（あくまで個人の主観）
シャフトドライブのメンテフリーは確かに魅力的なんだけど・・・
もので言えばベルトドライブの方がイイ感じだよね。
シャフトドライブのメンテフリーとか絶対安心ってのがなんかバイク乗り
として軟弱（？）な気がしちゃう・・・・勿論自分自身の気持ちの中だけね
見た目もベルトドライブの方が雰囲気あるのでは？（あくまで個人の主観）
シャフトドライブのメンテフリーは確かに魅力的なんだけど・・・
949 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:18:45 ID:H7UOEhVN
エンジン横置きでシャフトドライブって・・・意味が分からん。orz
それもジャメ得意のギミックのひとつだ。
それもジャメ得意のギミックのひとつだ。
後輪のアライメントを気にしなくて済むのは楽だよ。
あ、BMWはエンジン縦か。
955 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 14:26:55 ID:H7UOEhVN
>>950 「ジャメ得意のギミックのひとつだ」 うん、そこまで深く追求して
乗ったことなかったから思いもよらぬ発想に関心してしまうよ。
正直チェーンの様なシャリシャリ音とか無いし素直な特性でつまらない
とは思うけど・・・
確かにギミック的なのってどうかと思うのはあるけどね・・空冷風のフィン
とかリジット風（これはソフィティルとかもだけど）とか、、「風」ってのがね
まぁ、その方がウケがよいから仕方ないんだと思うよ。
メーカーさんもいろいろ大変なわけよ。
乗ったことなかったから思いもよらぬ発想に関心してしまうよ。
正直チェーンの様なシャリシャリ音とか無いし素直な特性でつまらない
とは思うけど・・・
確かにギミック的なのってどうかと思うのはあるけどね・・空冷風のフィン
とかリジット風（これはソフィティルとかもだけど）とか、、「風」ってのがね
まぁ、その方がウケがよいから仕方ないんだと思うよ。
メーカーさんもいろいろ大変なわけよ。
マシン好き、オートバイ趣味が長い人間から見ると、
そういうギミックやダミーがひとつあるだけでもう興ざめになる。
一つ一つのパーツが必然をもってあるべき場所に収まり、
一体となって調和しながら求められる仕事をこなすことが、
機能美という言葉に繋がるんだ。
機械の美しさなどとは無縁のものがジャメだ。
ついでに言えば、FJRもGTRもダメダメだ。
そういうギミックやダミーがひとつあるだけでもう興ざめになる。
一つ一つのパーツが必然をもってあるべき場所に収まり、
一体となって調和しながら求められる仕事をこなすことが、
機能美という言葉に繋がるんだ。
機械の美しさなどとは無縁のものがジャメだ。
ついでに言えば、FJRもGTRもダメダメだ。
シャフトドライブはどう考えてもギミックじゃないだろ。めちゃめちゃ
機能性重視じゃん
機能性重視じゃん
958 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 15:31:15 ID:H7UOEhVN
>>956 まぁ、人車一体ってコト考えたらアメリカン乗る時ってそれなりに
多少のオシャレはするでしょ？バイクもオシャレをするということで・・
機能最優先で言えば革ツナギでフルフェイスってことになってしまうし・・
人の価値観はそれぞれだから、なんとも言えないが、自分は楽しく
バイクにも自分にも遊び心があってもよいと思ってるのだが・・・
多少のオシャレはするでしょ？バイクもオシャレをするということで・・
機能最優先で言えば革ツナギでフルフェイスってことになってしまうし・・
人の価値観はそれぞれだから、なんとも言えないが、自分は楽しく
バイクにも自分にも遊び心があってもよいと思ってるのだが・・・
横置きクランクからの出力を一度縦方向の回転に変換するために、
余計なパーツが増えてしまうわけだ。
シャフト自体も無駄な重量増にもなるし、トルクのロスもある。
BMやグッツィの縦置きエンジンならシャフトは必然なんだが・・。
横置きにはチェーンかベルトドライブが必然だ。
余計なパーツが増えてしまうわけだ。
シャフト自体も無駄な重量増にもなるし、トルクのロスもある。
BMやグッツィの縦置きエンジンならシャフトは必然なんだが・・。
横置きにはチェーンかベルトドライブが必然だ。
960 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 15:40:13 ID:H7UOEhVN
機能的な利点が全く無い物（失礼ながら旧V魔のエアダクトのように）ならその理屈も納得だけど
シャフトドライブはメンテナンス性の向上とか長寿命化とかちゃんと機能面でのメリットが
あると思うんだが、そんなのも完全に無駄って事なのか…
そんな視点で見て、完全に一つも無駄な要素が無いバイクなんてこの世に存在するか？
シャフトドライブはメンテナンス性の向上とか長寿命化とかちゃんと機能面でのメリットが
あると思うんだが、そんなのも完全に無駄って事なのか…
そんな視点で見て、完全に一つも無駄な要素が無いバイクなんてこの世に存在するか？
>>959
> 横置きクランクからの出力を一度縦方向の回転に変換するために、
> 余計なパーツが増えてしまうわけだ。
そんな事を言い出したら、ドライブシャフトの回転方向を駆動輪の回転に
変換するためのデフも余分なパーツだわな。
もちろん、トランスミッションの回転を後輪に伝達するためにチェーンを
かけるなんてのも無駄パーツ。
バイク歴が永いような事を自慢げに語る割には、機械物の理解度は低いな。
お前はカブFかヴェロソレックスにでも乗ってろ。
> 横置きクランクからの出力を一度縦方向の回転に変換するために、
> 余計なパーツが増えてしまうわけだ。
そんな事を言い出したら、ドライブシャフトの回転方向を駆動輪の回転に
変換するためのデフも余分なパーツだわな。
もちろん、トランスミッションの回転を後輪に伝達するためにチェーンを
かけるなんてのも無駄パーツ。
バイク歴が永いような事を自慢げに語る割には、機械物の理解度は低いな。
お前はカブFかヴェロソレックスにでも乗ってろ。
ジャメには突っこみどころが多すぎてなぁ～。（苦笑）
モノにはトレードオフの関係というのがあってな、
何か必然から外れたことをやっちゃうと、
デメリットの方が多くなるのが世の常だ。
極端な例だがmotoGPマシンなどはどこにも無駄のない、
究極の機能美を体現してると思うぞ。
モノにはトレードオフの関係というのがあってな、
何か必然から外れたことをやっちゃうと、
デメリットの方が多くなるのが世の常だ。
極端な例だがmotoGPマシンなどはどこにも無駄のない、
究極の機能美を体現してると思うぞ。
964 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 15:59:53 ID:H7UOEhVN
う～ん・・・そうきたか・・・
>>962
過剰なものも足りないものもない、必要十分という言葉を理解したほうがいいぞ。
過剰なものも足りないものもない、必要十分という言葉を理解したほうがいいぞ。
>>967
???会話になってる?
???会話になってる?
969 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:13:40 ID:H7UOEhVN
あ、そうだ、G5kzn1+w先輩。ではプッシュロッドはどうなの？
自分は、あれがハーレーの象徴的な物であり美しいと感じるのだけど
今の技術性能ではチョット無駄な様な気がするけど・・・ハーレーだから許す？
因みに自分はハーレーのプッシュロッドに拘る一徹さが好きだけどね
自分は、あれがハーレーの象徴的な物であり美しいと感じるのだけど
今の技術性能ではチョット無駄な様な気がするけど・・・ハーレーだから許す？
因みに自分はハーレーのプッシュロッドに拘る一徹さが好きだけどね
ハレには100年の歴史があって、サイドバルブからOHVから今のTCまで、
全部自分たちで作って来たんだろ？
戦後、欧米の技術を取り込んで、モノマネから始まった国産バイクとはちょっと違うぜ。
過去の一時期、OHVが最新技術の時代もあっただろう。
自社の技術的な特徴を今に残すのはぜんぜん不思議なことじゃない。
それじゃないと出せないハレの味わいというのもあるんだろう。
ちなみにドカにはデスモという機構があり、BMにはテレレバーやパラレバーなどの
他には譲れない独自の技術というものがある。
節操なくフラフラしてあれこれくっつけるコクサンメーカーとはちょっと違うぜ。
全部自分たちで作って来たんだろ？
戦後、欧米の技術を取り込んで、モノマネから始まった国産バイクとはちょっと違うぜ。
過去の一時期、OHVが最新技術の時代もあっただろう。
自社の技術的な特徴を今に残すのはぜんぜん不思議なことじゃない。
それじゃないと出せないハレの味わいというのもあるんだろう。
ちなみにドカにはデスモという機構があり、BMにはテレレバーやパラレバーなどの
他には譲れない独自の技術というものがある。
節操なくフラフラしてあれこれくっつけるコクサンメーカーとはちょっと違うぜ。
多分959が言いたいのは、ＢＭやグッチやその他外車は、ポリシーとかなんかで
良いんだけど、ホンダやヤマハや国産はポリシーがないとカウンタラカン鱈。
簡単にまとめるとそれでＯＫかい？？>>959様
おれには、横置きクランクの良いところと、シャフトの良いところの両取りで
まことに結構な構成だと思うがな。たった１つの直角ギア追加で出来るんだし
今のハイパワーなユニットにはロスもしれてるし、チェーンもロスあるし。
同じ方式でもＢＭなら、ポリシーとか運鱈感鱈でＯＫなんだろ、やっぱり。
良いんだけど、ホンダやヤマハや国産はポリシーがないとカウンタラカン鱈。
簡単にまとめるとそれでＯＫかい？？>>959様
おれには、横置きクランクの良いところと、シャフトの良いところの両取りで
まことに結構な構成だと思うがな。たった１つの直角ギア追加で出来るんだし
今のハイパワーなユニットにはロスもしれてるし、チェーンもロスあるし。
同じ方式でもＢＭなら、ポリシーとか運鱈感鱈でＯＫなんだろ、やっぱり。
横置き4発のKシリーズなんかは節操ないよな。
ジャメが横置きというかVツインに執着するそもそもの理由はただひとつ、
ハレがそうだから、だろ？
エンジン出っ張るとフォワードコントロール出来ないモンな。
ハレに似せられないからな。
昔は並列のツインとか縦のVツインとか4発とか、いろんな試行錯誤があったんだけどな。
結局ハレにいかに似せるかの競争しちゃったモンな。
なぜかというと、それがいちばん稼げたからだ。
ジャメが色々くっつけたがるのは、後ろめたさもあって、
少しでも独自性を持たせたいからだろう。
そしてやればやるほど痛く哀しいことになっちまった。
ハレがそうだから、だろ？
エンジン出っ張るとフォワードコントロール出来ないモンな。
ハレに似せられないからな。
昔は並列のツインとか縦のVツインとか4発とか、いろんな試行錯誤があったんだけどな。
結局ハレにいかに似せるかの競争しちゃったモンな。
なぜかというと、それがいちばん稼げたからだ。
ジャメが色々くっつけたがるのは、後ろめたさもあって、
少しでも独自性を持たせたいからだろう。
そしてやればやるほど痛く哀しいことになっちまった。
>>974 俺も聞きたい
オマエがこのスレに執着するそもそもの理由は、何なの？？
やればやるほど痛く哀しいことになっちまってるけど、どう？？
やべ、レスまでパクっちまって、やっぱおれってジャメノリだよなぁ
オマエがこのスレに執着するそもそもの理由は、何なの？？
やればやるほど痛く哀しいことになっちまってるけど、どう？？
やべ、レスまでパクっちまって、やっぱおれってジャメノリだよなぁ
978 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:00:24 ID:3GEASG2o
>>977
賛成。
クルーザーってのは結局、シートが低くて
中低速を楽しむバイク
V2以外のエンジンでも、もっとバリエーションが欲しいねぇ。
例えばヤマハのTDMエンジンで作るとか
ホンダのCB400エンジンで作るとか
昔は色々なのが多くて、楽しかったんだが
この頃のはお決まりパターン。
賛成。
クルーザーってのは結局、シートが低くて
中低速を楽しむバイク
V2以外のエンジンでも、もっとバリエーションが欲しいねぇ。
例えばヤマハのTDMエンジンで作るとか
ホンダのCB400エンジンで作るとか
昔は色々なのが多くて、楽しかったんだが
この頃のはお決まりパターン。
979 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:03:42 ID:cfH65uFB
サイドバルブとOHVはハレがつくりました
ほかのめーかーさんは全部ぱくり
ほかのめーかーさんは全部ぱくり
サベージはなんとなくダサいけど、ありゃ垂直にエンジン置いてるからいかんよ
うまく斜めにレイアウトしてやるだけでシングルでもかっこよくなると思う
うまく斜めにレイアウトしてやるだけでシングルでもかっこよくなると思う
981 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:34:12 ID:H7UOEhVN
サベージはダサカッコイイよ。一時期本気で６５０探したよ。
もともとタマ数が少ないから断念したけど
自分はエンジンのアノ変態的な垂直さがたまらなく好きだけど。
あれぞスズキの真骨頂！って感じで。
あと数年もすればプレミアつきそうなのだが・・・
もともとタマ数が少ないから断念したけど
自分はエンジンのアノ変態的な垂直さがたまらなく好きだけど。
あれぞスズキの真骨頂！って感じで。
あと数年もすればプレミアつきそうなのだが・・・
983 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:54:16 ID:H7UOEhVN
>ハレには100年の歴史があって、サイドバルブからOHVから今のTCまで、
>全部自分たちで作って来たんだろ？
>戦後、欧米の技術を取り込んで、モノマネから始まった国産バイクとはちょっと違うぜ。
TCまで？その後他のメーカににやって貰ってようやっと市販レベルにこぎ着けたエンジン忘れてね？模倣ですらない丸投げでさ
全部自分たちで？経営おぼつかなくなって買収されたり競合他社に手加減して貰ったこともあったよな
目ェそらすなよ
で、100年やっててOHVが精一杯ってなぁ
自転車の補助エンジンから始まって50年ちょっとで人型ロボットやジェットエンジンまで手ェ広げた会社も有るのにね
>全部自分たちで作って来たんだろ？
>戦後、欧米の技術を取り込んで、モノマネから始まった国産バイクとはちょっと違うぜ。
TCまで？その後他のメーカににやって貰ってようやっと市販レベルにこぎ着けたエンジン忘れてね？模倣ですらない丸投げでさ
全部自分たちで？経営おぼつかなくなって買収されたり競合他社に手加減して貰ったこともあったよな
目ェそらすなよ
で、100年やっててOHVが精一杯ってなぁ
自転車の補助エンジンから始まって50年ちょっとで人型ロボットやジェットエンジンまで手ェ広げた会社も有るのにね
おー、そう言われてみるとHONDA、スゲーな
おまえのジャメはアシモ君とかジェットとか何か関係あるのか？
製品の魅力と会社の規模や事業展開なんかはまるで関係がないわけなんだが。
でかい会社だとパクリもいいのか？
まあ、パクリやったからでかくなったとも言えるんだがな。
それと、勘違いするなよ。
いつものことだが、アンチといえばハレのりと勘違いするのがおまえらのクセなんだが、
ワシはハレは嫌いなんだ。歴史や伝統には敬意を持ってるがな。それだけだ。
製品の魅力と会社の規模や事業展開なんかはまるで関係がないわけなんだが。
でかい会社だとパクリもいいのか？
まあ、パクリやったからでかくなったとも言えるんだがな。
それと、勘違いするなよ。
いつものことだが、アンチといえばハレのりと勘違いするのがおまえらのクセなんだが、
ワシはハレは嫌いなんだ。歴史や伝統には敬意を持ってるがな。それだけだ。
987 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:52:15 ID:CmgHcZJe
>>984
その情けないメーカーのマネをしたから「アメリカン」というジャンルが生まれたんだけどな。
朝鮮人が日本のコピー商品を作って「朝鮮の企業の方が技術がある」と言ってるようなもんだ。
少しは先駆者へ敬意をはらえ。
その情けないメーカーのマネをしたから「アメリカン」というジャンルが生まれたんだけどな。
朝鮮人が日本のコピー商品を作って「朝鮮の企業の方が技術がある」と言ってるようなもんだ。
少しは先駆者へ敬意をはらえ。
>986
だから大した歴史や伝統じゃないよ、つってんの。
腫れが「ウチはOHV一本で行くぞ！」なんてこだわり持ってやってきたとでも思ってんの？
難しい事出来なかっただけだよ。
で、その伝統とやらと腫れのミリキに何か関係あんの？
あと得意げにパクりパクり言うけどな
競合他社の製品買ってきてバラバラにして解析して＋αしたモン出すのはモノ作って飯喰う会社の基本なんだが。
どっかの会社が１ジャンル作るような製品出したらエッセンス抜き出して付加価値付けた製品出すのは当たり前。
それが出来なきゃツブれるか買収されるかだよ
あとお前が晴れ乗りじゃなくて自宅警備員なのは知ってるから大丈夫だ
>987
日本車は腫れの模倣したけど腫れより良いとこが有るから売れたの。わかる？
韓国車がただのコピーじゃないならそのうち嫌でも売れるよ
だから大した歴史や伝統じゃないよ、つってんの。
腫れが「ウチはOHV一本で行くぞ！」なんてこだわり持ってやってきたとでも思ってんの？
難しい事出来なかっただけだよ。
で、その伝統とやらと腫れのミリキに何か関係あんの？
あと得意げにパクりパクり言うけどな
競合他社の製品買ってきてバラバラにして解析して＋αしたモン出すのはモノ作って飯喰う会社の基本なんだが。
どっかの会社が１ジャンル作るような製品出したらエッセンス抜き出して付加価値付けた製品出すのは当たり前。
それが出来なきゃツブれるか買収されるかだよ
あとお前が晴れ乗りじゃなくて自宅警備員なのは知ってるから大丈夫だ
>987
日本車は腫れの模倣したけど腫れより良いとこが有るから売れたの。わかる？
韓国車がただのコピーじゃないならそのうち嫌でも売れるよ
ジャメの話をしよう。
おまえのジャメの魅力を語ってくれないか？
おまえのジャメの魅力を語ってくれないか？
>>988
売れ筋を研究し価格競争力をつけ参入するのは商売の基本なのに
負け惜しみでバカな裁判をふっかけて敗訴する恥知らずなメーカー
とか氏んでほしいよな
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/545208.html
売れ筋を研究し価格競争力をつけ参入するのは商売の基本なのに
負け惜しみでバカな裁判をふっかけて敗訴する恥知らずなメーカー
とか氏んでほしいよな
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/545208.html
>989
でっけーラヂエター
つるつるシリンダ
４本出しマフリャ
黒い
というか最高にカッチョいい
君は自分のバイクのどんなところが気に入ってるの？
時速１００おくマン?｢出るところ？
バンク角が１２０度くらい取れるところ？
鈴鹿フルコース３０秒で走れるところ？
でっけーラヂエター
つるつるシリンダ
４本出しマフリャ
黒い
というか最高にカッチョいい
君は自分のバイクのどんなところが気に入ってるの？
時速１００おくマン?｢出るところ？
バンク角が１２０度くらい取れるところ？
鈴鹿フルコース３０秒で走れるところ？
G5kzn1+wこいつは
どう考えてもハレ乗りだな
どう考えてもハレ乗りだな
995 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:47:50 ID:wC73g/aR
↑ part５でもっと語ってくれ
さー埋めれ
うめ
たて
1000なら・・・
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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