【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part13【あまりんぐ】
盆栽道 ： 乗り手が良ければ同車種最速！
※資格者
＠峠によく行くがバイクは止めて眺めるのが好き。
＠会社の人間に「３００ｋｍ/ｈ出るよ！」と言った事がある。
＠峠で「走らないの？」と聞かれると「セッティングが出てないからね。」と言ってしまう。
＠「ノーマルサスは全然駄目なんだよね～～」と言った事がある。
＠オーリンズ？とりあえず「しなやかで○○」って言っとけ！
＠「俺も昔は無茶したよ。。。」や「公道では無茶しないよ」と後輩に語った事がある。
＠リヤブレーキを使わないヤツを見ると黙っていられない。やたらとリヤブレーキの偉大
さを語りたがる。
＠自分とバトルした相手はＧＰライダー。
例：「ブラックマークを残していく。」「ウイリーして立ち上がる。」「ジャックナイフする！」
遠まわしに自分も凄い。
＠ＳＳに初めて乗った第一声が「フロントが上がって怖い。」←でもホントは上がってない。
＠やたらと立ち上がり重視である。
＠二言目にはＩｎに付くのが早い。
＠消しゴムの角を使うのを躊躇う時がある。
＠セカンドでツーリングに行き、付いていけなかったときに「メインで来ればよかったよ。」
＠人の集まる駐車場やスポットが大好き。
＠現役ＧＰライダーではなく、シュワンツ、レイニー、ドゥーハン等の一昔前のライダーを例に出す。
＠ビバンダム君が我が子。
＠雨天はおろか水溜りさえ大嫌い！
＠マヌケジーニ氏
＠年商６０億の会社役員Ｒ１乗り。
前スレ：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211187727/
※資格者
＠峠によく行くがバイクは止めて眺めるのが好き。
＠会社の人間に「３００ｋｍ/ｈ出るよ！」と言った事がある。
＠峠で「走らないの？」と聞かれると「セッティングが出てないからね。」と言ってしまう。
＠「ノーマルサスは全然駄目なんだよね～～」と言った事がある。
＠オーリンズ？とりあえず「しなやかで○○」って言っとけ！
＠「俺も昔は無茶したよ。。。」や「公道では無茶しないよ」と後輩に語った事がある。
＠リヤブレーキを使わないヤツを見ると黙っていられない。やたらとリヤブレーキの偉大
さを語りたがる。
＠自分とバトルした相手はＧＰライダー。
例：「ブラックマークを残していく。」「ウイリーして立ち上がる。」「ジャックナイフする！」
遠まわしに自分も凄い。
＠ＳＳに初めて乗った第一声が「フロントが上がって怖い。」←でもホントは上がってない。
＠やたらと立ち上がり重視である。
＠二言目にはＩｎに付くのが早い。
＠消しゴムの角を使うのを躊躇う時がある。
＠セカンドでツーリングに行き、付いていけなかったときに「メインで来ればよかったよ。」
＠人の集まる駐車場やスポットが大好き。
＠現役ＧＰライダーではなく、シュワンツ、レイニー、ドゥーハン等の一昔前のライダーを例に出す。
＠ビバンダム君が我が子。
＠雨天はおろか水溜りさえ大嫌い！
＠マヌケジーニ氏
＠年商６０億の会社役員Ｒ１乗り。
前スレ：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211187727/
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2 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:04:01 ID:gB0IR1Bg
>>1乙！！
2ｹﾞﾂ
2ｹﾞﾂ
4 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:16:16 ID:cMZ8y7WA
>>1乙
・バイク乗りとしての心得
見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。
一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。
もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。
一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。
もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
7 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 10:02:05 ID:pw67iAiq
さよなら、ﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑ君
ようこそ、象さん
末永く付き合おうぜ！ (｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
ようこそ、象さん
末永く付き合おうぜ！ (｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
8 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:13:43 ID:yt0XxaT9
象のインプレ、キヴォンヌ！
10 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:14:46 ID:yt0XxaT9
>>5
うん、言っている事はよく分かったから、宿題を早く済ませるんだ。
うん、言っている事はよく分かったから、宿題を早く済ませるんだ。
なんか、初心者マークの女の子みたい。
要するに、バイクで病院の地下室直行しないで家に帰れって事でしょ。
要するに、バイクで病院の地下室直行しないで家に帰れって事でしょ。
13 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:48:02 ID:+18ekNoQ
＞最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
みんな無事に帰ってきちゃったら1番上手いのは？
みんな無事に帰ってきちゃったら1番上手いのは？
>>14
今は携帯電話があるから、マスツーでとろいヤツは置き去りｗ
今は携帯電話があるから、マスツーでとろいヤツは置き去りｗ
17 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:02:45 ID:ZeKe2rmZ
>>１４
それを言うなら早い奴ってか飛ばしてる奴は
周りに迷惑かけてるのを自覚してほしいだろ、馬鹿！
俺は速いけど抜く時もの凄い罪悪感を感じて抜くぞ！
それを言うなら早い奴ってか飛ばしてる奴は
周りに迷惑かけてるのを自覚してほしいだろ、馬鹿！
俺は速いけど抜く時もの凄い罪悪感を感じて抜くぞ！
18 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 04:26:49 ID:EzqrYaev
>14
マスツーで一番迷惑なのは、実は自己中のカットビ派だったりする。
マスツーで一番迷惑なのは、実は自己中のカットビ派だったりする。
先生に頼まれていたDVD、ようやく入手できました。
いつもの峠で待ってます。
これはスゴイですよ… フヒヒ…
いつもの峠で待ってます。
これはスゴイですよ… フヒヒ…
ま 他人に迷惑かけない最低限の腕があれば
俺はアマリングでいいな。
Uターンできないとか右折に手間取る奴は
田舎道を一人で走ってもらいたいがw
俺はアマリングでいいな。
Uターンできないとか右折に手間取る奴は
田舎道を一人で走ってもらいたいがw
開き直りつつも初心者を見下す
さすが先生
さすが先生
あれっ？この前Ｕターンで手こずり、右折でよろけておられた先生をお見かけしたんですが…
う、右折はね 最近クラッチ調整サボってたから
エンスト気味になっちゃったんだよ。
エンスト気味になっちゃったんだよ。
右折待ちでハンドルを右に切って待ってる奴を見かけるが、
あれはいただけないな。万が一追突されたら反対車線に飛び出すぞ。
ウインカーも対向車から見難くなるしやめとけ。
正しい右折待ちは、ハンドルを真っ直ぐにして待つ。
そして充分右折できるタイミングを待ってゆっくり慌てずに曲がる。
このとき半クラとリアブレーキを使うとスムーズに曲がれる。
いいか、充分右折できる間隔を待ってゆっくり曲がるんだぞ。
後続車にクラクション鳴らされても焦るな。
ちなみに俺クラスになると右折信号が出るまで平気で待てる。
あれはいただけないな。万が一追突されたら反対車線に飛び出すぞ。
ウインカーも対向車から見難くなるしやめとけ。
正しい右折待ちは、ハンドルを真っ直ぐにして待つ。
そして充分右折できるタイミングを待ってゆっくり慌てずに曲がる。
このとき半クラとリアブレーキを使うとスムーズに曲がれる。
いいか、充分右折できる間隔を待ってゆっくり曲がるんだぞ。
後続車にクラクション鳴らされても焦るな。
ちなみに俺クラスになると右折信号が出るまで平気で待てる。
先生方に質問です
ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ2CTを履いているのですが、端2cm位だけ色が違います
これがｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの境目なのでしょうか？
ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ2CTを履いているのですが、端2cm位だけ色が違います
これがｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの境目なのでしょうか？
タイヤの場所によって色が違って見えるのには、コンパウンドの違いに起因するもの以外に
通称アマリングと呼ばれる現象によるものがあります。これらを区別するためには
もう少し詳細な状況説明が必要です。
通称アマリングと呼ばれる現象によるものがあります。これらを区別するためには
もう少し詳細な状況説明が必要です。
何で俺、叩かれてんの？w
自分はカッ飛ぶとか書いてないのにw
自分はカッ飛ぶとか書いてないのにw
二輪相手にトロイ奴迷惑とかねえ？
上手くて速いつもりならとっとと抜きなよ。
上手くて速いつもりならとっとと抜きなよ。
横幅のある四つ輪同士じゃあるまいし、単車同士で抜けなくて迷惑なんて聞いたことねぇな。（除くサーキット）
じゃ大人しく千鳥で走ってなよｗ；
オレの場合、ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰなど無いから、いつぶちまけてもおかしくない！
後ろにピッタリ付けてしばらく走れば大抵嫌がって譲るよ。
>>35
お腹下したの？正露丸だお(´･ω･)ノ≡●
お腹下したの？正露丸だお(´･ω･)ノ≡●
38 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:28:45 ID:ONYvMKV6
オートバイは大変に危険だ。
だからこそ上手く乗る訓練、限界に近い走りを知っておく必要がある。
もちろん、サーキットで練習するわけだが、あっという間にアマリングは
卒業しヒザすりもできるだろう。 上手い人をじっくり見て、考え、実践
してみる。 頭の位置、腕の位置、腰の位置、目線・・・
本当の楽しさの高峰に連れて行ってくれるだろう。
>>5 みたいな意見に賛同せず、きちんと練習した者が上手いし、結果として
事故を回避できることを知って欲しい。
だからこそ上手く乗る訓練、限界に近い走りを知っておく必要がある。
もちろん、サーキットで練習するわけだが、あっという間にアマリングは
卒業しヒザすりもできるだろう。 上手い人をじっくり見て、考え、実践
してみる。 頭の位置、腕の位置、腰の位置、目線・・・
本当の楽しさの高峰に連れて行ってくれるだろう。
>>5 みたいな意見に賛同せず、きちんと練習した者が上手いし、結果として
事故を回避できることを知って欲しい。
>>5は練習を放棄してるって書き方じゃないと思うけどなぁ
バイクを駐輪場に置いとくなんて信じられん。
床の間に飾るもんだろ。
床の間に飾るもんだろ。
ごもっとも
家の中に入れなさいよ
流れも読まずにあまりんぐ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215002710851.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215002672822.jpg
走った直後でちょっと汚いのはご勘弁
もうこれ端とか無理でしょ・・・ｏｒｚ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215002710851.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215002672822.jpg
走った直後でちょっと汚いのはご勘弁
もうこれ端とか無理でしょ・・・ｏｒｚ
デイトナ６７５ イイなー！
ＦＺ１？
タイヤの慣らしの意味がわからないんだけど。
人間の慣らしすら終わってないのに
人間の慣らしすら終わってないのに
ライディングの上手さは「速さ」だけではない。
むしろ僕たちが日常走る公道で求めるべき上手さとは、「スマートさ」である。
byモトナビ
むしろ僕たちが日常走る公道で求めるべき上手さとは、「スマートさ」である。
byモトナビ
バイクは走って何ぼ。
by、K16宮崎
by、K16宮崎
モトナビは盆栽向きじゃないな
先生方が愛読しているのはライダースクラブとロードライダーでFA?
オレのは国産でないからロードライダー見ても役に立ちそうな記事がない…
国産でもロードライダーに役に立つ記事なんてあるか？
カスタムピープルの盆栽自慢の方がカオスで色んな意味で面白いぞｗ
カスタムピープルの盆栽自慢の方がカオスで色んな意味で面白いぞｗ
よい子はまねしちゃダメだぞ！って意味で
本物の先生ならゴーグルだろｗ
ゴーグルはブルジョアちょい悪おやじ系
カスタムピープルはプロレタリア悪おやじ系
薄めのリーゼントなおっさんが大量に載ってて華麗な香りプンプンだｗ
カスタムピープルはプロレタリア悪おやじ系
薄めのリーゼントなおっさんが大量に載ってて華麗な香りプンプンだｗ
64 ：０７ＵＳ ◆lx292hw0nY ：2008/07/05(土) 01:43:20 ID:P8C6nTil
>>60
それは効率的とは言えない
６５偏平の方がタイヤ単価が１０％以上安いｗ
どうせリヤの減り方から言えばハングオフで車体のバンクは極力抑えたい
フロント周りの固いＰＣ４０は特に寝かせるとフロントからすくわれ易い
マジ路面の荒れた所走ってみればよく分かる
フロントの純正エア圧がリヤに比べ０．４気圧も低いのはその為
それは効率的とは言えない
６５偏平の方がタイヤ単価が１０％以上安いｗ
どうせリヤの減り方から言えばハングオフで車体のバンクは極力抑えたい
フロント周りの固いＰＣ４０は特に寝かせるとフロントからすくわれ易い
マジ路面の荒れた所走ってみればよく分かる
フロントの純正エア圧がリヤに比べ０．４気圧も低いのはその為
↑嘘をすっげー平然と書いてるなぁ。
ここまで空気の読めない困ったちゃんも最近珍しいな
67 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:03:04 ID:US77LOtA
保守
ブルジョアでかつ博識なな盆栽先生が、日本の雑誌などに得られるものはありません
MCNがお好みだと思います
でも、ヤングマシンのスクープだけは密かに気にいられてるかと
MCNがお好みだと思います
でも、ヤングマシンのスクープだけは密かに気にいられてるかと
クリアのダブルバブルのスクリーンは盆栽パーツになりますか？
第二法定速度以降でのヘルメットのブレが激減しました。
第二法定速度以降でのヘルメットのブレが激減しました。
70 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:54:42 ID:FkLHyIKq
200Km/h以降のこと
約マッハ０．１６。
盆栽先生：「第二法定速度？・・あ、悪いな。帰ってサスセッティングやらないと
明日の走行会に間に合わなくなるから・・。じゃ、また♪
えっ・・いや、明日教えてやるから」
明日の走行会に間に合わなくなるから・・。じゃ、また♪
えっ・・いや、明日教えてやるから」
盆栽ちゃねら：「第二法定速度？・・あ、ふわわの事ね」
ググってもそんな言葉でてこないんだが、リアルに使ってんの？
何か恥ずかしい。
何か恥ずかしい。
俺の法定速度は百八まである
俺の包茎速度は尺八まで余る
>>77
誰がう(ry
誰がう(ry
すまん、俺英語キーボード使っている
80 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 05:27:12 ID:G5e8pCNL
梅雨もあけて朝駆けの気持ちいい季節となりました。
先生、一緒に走りませんか？
先生、一緒に走りませんか？
ごめん、まだこっちは早朝は路面凍結してるんだ。
昼からだったらおや誰か来たみたいだまた誘ってよ。
昼からだったらおや誰か来たみたいだまた誘ってよ。
>>81
ちょ、おま、どこに住んでるんだよｗ
ちょ、おま、どこに住んでるんだよｗ
83 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:35:47 ID:nLck8Aw1
原付から一気に大型取得で中古のNinja買っちゃいました！
タイヤはショップの人のすすめでミシュランの2CTとかいう高いのにしました。
納車２日目に近所の峠道を２時間くらいタラタラ往復したら後ろはタイヤの端まで、
前は左右1cm余りくらいで慣らしが終わりました。すごく暑かったせいか隅っこが
ブツブツになってしまって、ちょっと不安です。こんなもんですか？
端が余るっていうのは、どういう状況ですか？普通に走っても余りませんでしたよ？
私の走り方は危険な走り方でしょうか？スピードは60～80キロくらいでしたが・・？
タイヤはショップの人のすすめでミシュランの2CTとかいう高いのにしました。
納車２日目に近所の峠道を２時間くらいタラタラ往復したら後ろはタイヤの端まで、
前は左右1cm余りくらいで慣らしが終わりました。すごく暑かったせいか隅っこが
ブツブツになってしまって、ちょっと不安です。こんなもんですか？
端が余るっていうのは、どういう状況ですか？普通に走っても余りませんでしたよ？
私の走り方は危険な走り方でしょうか？スピードは60～80キロくらいでしたが・・？
84 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:46:52 ID:caEnx7Eo
騙されたな。
orz
orz
85 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 02:26:02 ID:9wplmfxm
普通に走ってそれじゃ無駄に寝かせてるだけの余裕の無い走りだと思う。
87 ：７７４R：2008/07/09(水) 12:27:18 ID:z91okOjW
002STのフロントサイド峠で端まで使えないんですがまだ甘い？
>>85
タイヤカス踏みすぎｗどこ走ってんだ？
タイヤカス踏みすぎｗどこ走ってんだ？
wwwまじでどこ走ったらこうなるのｗｗｗ？>>85
>>85
チェッカー後に車検に備えてタイヤカスを集めたんですね。わかります。
チェッカー後に車検に備えてタイヤカスを集めたんですね。わかります。
93 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 01:02:58 ID:mhX9W9fu
よれよれのCBRとはカリスマライダーのことかー
ヘロヘロ走りでツナギはクシタニフルオーダー、メットはRR5、ブーツはａ☆のいっちばん高いの、トランポは廃盤200スパロン
美人ヘルパーにテントに発電機にスペアのマルケホイル2セットなんて人がいたらネ申だろな。
美人ヘルパーにテントに発電機にスペアのマルケホイル2セットなんて人がいたらネ申だろな。
>>93
＞参考までに、トミンで２０分走行後のタイヤの状態を載せておこう。
＞この写真は、実際には一日走って高速道路で帰って来てからのもので、多少、汚い部分が均されている。
＞本当の２０分走行後の状態は、さらにもう少しグロテスクだった。
フイタｗｗｗ
＞参考までに、トミンで２０分走行後のタイヤの状態を載せておこう。
＞この写真は、実際には一日走って高速道路で帰って来てからのもので、多少、汚い部分が均されている。
＞本当の２０分走行後の状態は、さらにもう少しグロテスクだった。
フイタｗｗｗ
>>83
80キロで端っこまでいくの？ninja250じゃないよね？
寝かせこみを意識しすぎでそのままだとコーナリングスピードあげたときに転倒するよ。
今のSSなら、120キロくらいで曲がっても端っこ5mmは残せると思うけど。。
80キロで端っこまでいくの？ninja250じゃないよね？
寝かせこみを意識しすぎでそのままだとコーナリングスピードあげたときに転倒するよ。
今のSSなら、120キロくらいで曲がっても端っこ5mmは残せると思うけど。。
先生、梅雨の間にエンジンのO/Hは終わりましたよね？
週末一緒に走りましょう！
週末一緒に走りましょう！
>>98
ごめん。雨のせいでテールランプ切れた
ごめん。雨のせいでテールランプ切れた
国内4メーカーで盆栽率が高いメーカーって何処なんだろう？
真っ先にホンダが思い浮かぶ
ホンダは率で言うならノーマル率高いと思う。
ノーマルかすごく走り込んでるか凄い盆栽かが極端な感じ。
販売台数多いからいずれにしろ色んな奴が居るし目立つやね。
ノーマルかすごく走り込んでるか凄い盆栽かが極端な感じ。
販売台数多いからいずれにしろ色んな奴が居るし目立つやね。
>>104
話の流れをよもー。
話の流れをよもー。
ホンダCBRをみるが限定のはずのﾚﾌﾟｿﾙばかり
見るから全然特別に思えん
見るから全然特別に思えん
>>97
速度関係無いから。
速度関係無いから。
>>97
俺なら140キロでも2センチは余らせられるぜ。
俺なら140キロでも2センチは余らせられるぜ。
>>109
はぁ。分かり易い例を挙げただけだが？
サーキットだったら80キロ位の低速でも端まで使えるが
峠では使えないと？
自二輪の免許持ってる？
免許を取って3年位乗りこんでから又来てくれ。
其れまでは黙ってROMっててくれ。
はぁ。分かり易い例を挙げただけだが？
サーキットだったら80キロ位の低速でも端まで使えるが
峠では使えないと？
自二輪の免許持ってる？
免許を取って3年位乗りこんでから又来てくれ。
其れまでは黙ってROMっててくれ。
113 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:53:10 ID:3nqw1tZ8
115 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:14:42 ID:3nqw1tZ8
>>114
端まで使えるとかレベル低いこと言ってるから教えといてあげるけど、前タイヤ
が端１cmくらいまで行くのに速度域が低い→ハングオンじゃなくてリーンウィズ
気味で乗ってるってこと。
タイヤに荷重かからない状態で、スピードにあってないバンク角だとスリップダウン
し易い。
必死すぎてかわいそう
端まで使えるとかレベル低いこと言ってるから教えといてあげるけど、前タイヤ
が端１cmくらいまで行くのに速度域が低い→ハングオンじゃなくてリーンウィズ
気味で乗ってるってこと。
タイヤに荷重かからない状態で、スピードにあってないバンク角だとスリップダウン
し易い。
必死すぎてかわいそう
>>115
速度は関係無いって。一度ジム見てみ。時速20kmでフルバンクしてるぞ。
速度は関係無いって。一度ジム見てみ。時速20kmでフルバンクしてるぞ。
118 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:57:14 ID:3nqw1tZ8
>>116
嘘を嘘と見抜けるようになってからレスしてね
嘘を嘘と見抜けるようになってからレスしてね
120 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:08:12 ID:mhX9W9fu
いいからお前らが実演して見せろよ
俺？
この前の壮行会でオイシイところ使い切っちゃったから流す程度しか走れないんだ
いやぁ残念だなぁ
俺？
この前の壮行会でオイシイところ使い切っちゃったから流す程度しか走れないんだ
いやぁ残念だなぁ
ハングオンはバンク角を稼ぐ乗り方なので
端にマージンを持たせられます
むしろリーンウィズの方が端を使う
端にマージンを持たせられます
むしろリーンウィズの方が端を使う
>>122
タイヤの端を使わなければ余裕があるような書き方だがw
端をどこまで使っててもマージンは乗り手で決まるよ。
ハンドルに力が入ってしまってFタイヤ余裕で余ってる奴と
セルフステアでハンドルが十分に切れて端まで使って乗ってる人
どっちが余裕か見ててもわかる。
タイヤの端を使わなければ余裕があるような書き方だがw
端をどこまで使っててもマージンは乗り手で決まるよ。
ハンドルに力が入ってしまってFタイヤ余裕で余ってる奴と
セルフステアでハンドルが十分に切れて端まで使って乗ってる人
どっちが余裕か見ててもわかる。
免許暦30年以上の俺が言うけど、>>122 の言うことは正しい。
余裕なのは、ハングオンでタイヤに逃げの猶予を与えているほう。
余裕なのは、ハングオンでタイヤに逃げの猶予を与えているほう。
手段と目的がごちゃまぜだぞｗ
フルバンクさせて、それでも足りないからするのがハングオフ
端が余るならハングオフなど不要。
フルバンクさせて、それでも足りないからするのがハングオフ
端が余るならハングオフなど不要。
バイクは愛でるモノで走らせるモノじゃない
タイヤなんて飾り…
タイヤなんて飾り…
現実と想像の入り乱れるスレはここですか？
どれが釣りかわかり難いけどローで回るヘアピンなら
５０キロ以下でも端まで使うよな。
>>124
ハンドルに力が入ったほうが、よりバンクさせないと曲がらないんだが。
セルフステアの方がバンクしにくいから、同じ速度ならより端が余らないか？
どれが釣りかわかり難いけどローで回るヘアピンなら
５０キロ以下でも端まで使うよな。
>>124
ハンドルに力が入ったほうが、よりバンクさせないと曲がらないんだが。
セルフステアの方がバンクしにくいから、同じ速度ならより端が余らないか？
サーキット走行してもタイヤの端が余る方も居られるのに･･･
思うんだが中にはバイクの整備がダメでサスが動いてない状態のもあるかもしれん
まあ、そんな無整備のバイクなんかこのスレ的に考えられんがｗ
思うんだが中にはバイクの整備がダメでサスが動いてない状態のもあるかもしれん
まあ、そんな無整備のバイクなんかこのスレ的に考えられんがｗ
＞タイヤの端まで使う派
タイヤに荷重を確り掛け、バイクの乗り方が出来てる人。
＞タイヤの端を使わない(使えないw)派
本人は、タイヤに荷重を掛けてるつもり(実際は掛かっていない)の、
バイクの乗り方が出来ていないヘタレw
なので、低速で端まで使うのは危険等と思ってしまう。
で、今のラジアルタイヤが端まで確り使った時にこそ、タイヤ本来の性能が
発揮される様に作られている事すら理解していない。
タイヤに荷重を確り掛け、バイクの乗り方が出来てる人。
＞タイヤの端を使わない(使えないw)派
本人は、タイヤに荷重を掛けてるつもり(実際は掛かっていない)の、
バイクの乗り方が出来ていないヘタレw
なので、低速で端まで使うのは危険等と思ってしまう。
で、今のラジアルタイヤが端まで確り使った時にこそ、タイヤ本来の性能が
発揮される様に作られている事すら理解していない。
>>126 果汁のかかっている状態で、さらに内側に体を持って行くことなんてできないよ。www（遠心力で）
134 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 12:49:30 ID:5RYJGWyD
おまえはどれだけもやしっ子なんだと小一時間。
先生！
フロントタイヤの端はコーナー前～中半
リアタイヤの端はコーナー中～後半に仕事させるイメージで合ってますか？
基本スローインなのでフロントは超ｱﾏﾘﾝｸﾞです。
フロントタイヤの端はコーナー前～中半
リアタイヤの端はコーナー中～後半に仕事させるイメージで合ってますか？
基本スローインなのでフロントは超ｱﾏﾘﾝｸﾞです。
細かい話はライテクスレでやってくれ。
このスレでタイヤを端まで使うような危ない走りをする奴はいないから。
もちろん端まで使えないわけじゃないぞ？公道じゃ使わないだけ。
公道で速さを競いたいならほか当たってくれ。
このスレでタイヤを端まで使うような危ない走りをする奴はいないから。
もちろん端まで使えないわけじゃないぞ？公道じゃ使わないだけ。
公道で速さを競いたいならほか当たってくれ。
>>132
おなじ速度と同じバンク角とタイヤの端は、文章にするとわかり難い物ですな。
スピードを出し切れない人は、より遅いスピードでハンドル逆ハンぎみにこじって
より遅いスピードでバンク角が深くなったほうが、端まで使えるんでないか（W
まあ、旋回性が殺されて回りきれずにオーバーランしそうになって転倒しそうだが。
おなじ速度と同じバンク角とタイヤの端は、文章にするとわかり難い物ですな。
スピードを出し切れない人は、より遅いスピードでハンドル逆ハンぎみにこじって
より遅いスピードでバンク角が深くなったほうが、端まで使えるんでないか（W
まあ、旋回性が殺されて回りきれずにオーバーランしそうになって転倒しそうだが。
>>132
物理、いや理科をを小学からやり直しなさい。
物理、いや理科をを小学からやり直しなさい。
140 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:51:10 ID:X7zZRBJ2
そりゃHONDAに異論なしだろ？
そりゃNANDA？
>>142
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215830936239.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215830958644.jpg
＞でも、motogpマシンはバンク角が60度くらいになるので
リーンウィズに近い乗り方にしているように見える
唯、膝を開いていないだけケツの位置を見てみ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215830936239.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215830958644.jpg
＞でも、motogpマシンはバンク角が60度くらいになるので
リーンウィズに近い乗り方にしているように見える
唯、膝を開いていないだけケツの位置を見てみ。
俺は公道で良く90度まで寝かすぞ
それは転倒だって突っ込んでほしいのかい？
146 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 13:24:51 ID:eK+MlT6a
>>145
本末転倒だな
本末転倒だな
つ座布団
>１４３の画像見てみたけど、この人、いまいち乗れてないな。
俺に言わせれば、もっと倒しこんでタイヤの端で曲がる物だ。
頭の位置も先を見ていないし。
この選手、こんなんじゃＧＰレーサーにはなれないな。
俺に言わせれば、もっと倒しこんでタイヤの端で曲がる物だ。
頭の位置も先を見ていないし。
この選手、こんなんじゃＧＰレーサーにはなれないな。
149 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 13:57:16 ID:/Y277G9T
>148 >143のライダーはケーシー・ストーナーといってだな2007年のMotoGPのチャンピオンだぞ
どうりで乗れていると思ったわけだ。
(w
152 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:58:51 ID:/Y277G9T
ちょｗｗｗｗ
いや、まじですまんかった
いや、まじですまんかった
無駄に改行するやつって何なの
マジ突っ込み説ナス
膝を開かないで尻をずらすのがトレンディなんですね
わかりました
わかりました
膝を開かないのではない。フルバンクだと、膝はバイクと路面に挟まった状態で
膝を開く事ができないだけだよ。
しかし、最近のレース画像はフルバンクなのか転倒してるんだかわからんな。
膝を開く事ができないだけだよ。
しかし、最近のレース画像はフルバンクなのか転倒してるんだかわからんな。
>>155
は、おそらくリンインをハングオフだと勘違いしてる免許取立てだなw
は、おそらくリンインをハングオフだと勘違いしてる免許取立てだなw
インリン？
じょいとい
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215917059003.jpg
これが究極のリーンアウトフルバンクですね？わかります。
これが究極のリーンアウトフルバンクですね？わかります。
>>156
＞しかし、最近のレース画像はフルバンクなのか転倒してるんだかわからんな。
ハングオフからさらに頭をインに入れる猛烈旋回。
タイヤ性能の向上によるものだろうね。
恐ろしくて到底真似出来んが。
＞しかし、最近のレース画像はフルバンクなのか転倒してるんだかわからんな。
ハングオフからさらに頭をインに入れる猛烈旋回。
タイヤ性能の向上によるものだろうね。
恐ろしくて到底真似出来んが。
162 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:06:07 ID:z856ZGnI
>>160
接地してないｗ
接地してないｗ
見事なフルバンクコーナリングからのブレーキングだな。
このあと、また車体起こしてハイサイド気味にグリップさせるなんてさすがＧＰライダーだ。
このあと、また車体起こしてハイサイド気味にグリップさせるなんてさすがＧＰライダーだ。
オイオイ、あれはCGなんだぜｗ
完徹と暑さで朦朧としている俺は、
おまいらに うほっ だ。
おまいらに うほっ だ。
よくわからんが錯乱している事はわかった。
167 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:06:43 ID:jKIo6Koh
タイヤ余ってたら何でバカにした上から目線の書き込みなんですか？
俺と同じ位の歳の奴が言ってるとかだったらまだ分かるけど、俺よか五歳位上の20代後半やら30代40代の歳かっ食らった中高年がする事でもなくないですか？
別に当人楽しく乗ってれば馬鹿にする事でもないと思うけど。
別に福富町でチンピラ凹ましたとか、鋳物工場でラジェットで人殴ったとか犯罪的な事でもないと思いますし、そこまでとやかく言う事でもないと思います。
そんなに自分よか下手な人見つけて笑いたいですか？
俺と同じ位の歳の奴が言ってるとかだったらまだ分かるけど、俺よか五歳位上の20代後半やら30代40代の歳かっ食らった中高年がする事でもなくないですか？
別に当人楽しく乗ってれば馬鹿にする事でもないと思うけど。
別に福富町でチンピラ凹ましたとか、鋳物工場でラジェットで人殴ったとか犯罪的な事でもないと思いますし、そこまでとやかく言う事でもないと思います。
そんなに自分よか下手な人見つけて笑いたいですか？
よくわからんが混乱している事はわかった。
とりあえずよく練られた煽り文章だとは思う
つトランキライザー
つグレンダイザー
つ売れんかいなー
夏満開なレスが見受けられるな。
174 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:35:10 ID:jKIo6Koh
ちゃかしが上手いですね。
福富町ってどこだよと思って調べてしまった
広島かい。遠いけえのお
広島かい。遠いけえのお
176 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 21:02:39 ID:jKIo6Koh
福富町は横浜市です。
韓国人とケツ持ちの自称盃持ちヤクザ名乗ってるフカシチンピラだらけの肥だめ。
韓国人とケツ持ちの自称盃持ちヤクザ名乗ってるフカシチンピラだらけの肥だめ。
177 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 21:32:25 ID:9bvinCKH
昨日、駐車場で低速Ｕターンしたら倒しすぎてステップ擦ったかと思ったら
ズシャーッとこけた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
バンク角浅すぎなんだよＲ1orz
ズシャーッとこけた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
バンク角浅すぎなんだよＲ1orz
不正して先生になるからだよ！
本当の先生方は｢コケる｣｢擦る｣なんてのとは無縁なのです！
本当の先生方は｢コケる｣｢擦る｣なんてのとは無縁なのです！
180 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:05:18 ID:jKIo6Koh
そうだね。どうでもいいよ
みんな都市伝説ですよ。
183 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:49:24 ID:WPrTB//M
ＷＰホワイトパワーあげ
先生、FIのセッティングは終わりましたでしょうか？
今度8耐観戦ついでに某峠へ走りに行くのですが、ご一緒にいかがですか？
先生に後ろを走ってもらい、いろいろと教えていただきたいのです。
今度8耐観戦ついでに某峠へ走りに行くのですが、ご一緒にいかがですか？
先生に後ろを走ってもらい、いろいろと教えていただきたいのです。
お断りします。
違う、違うんだよねー、人によって最適な重量バランスってのがあって
こうやれば速い という完璧な回答は存在しないんだよ
君は君自身でのベスポジを自分なりに見つけないと、他人の走りをマネするだけだと
遅いばかりか変なクセがつくからオススメしないね。
こうやれば速い という完璧な回答は存在しないんだよ
君は君自身でのベスポジを自分なりに見つけないと、他人の走りをマネするだけだと
遅いばかりか変なクセがつくからオススメしないね。
>>185
その前に座学４時間ｘ１０日だ。
その前に座学４時間ｘ１０日だ。
190 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:53:48 ID:+Oq9a4qv
真の先生はこの暑さで洗車に勤しんでおられます
盆栽王に 俺は なる！
悪魔の実を食べるとタイヤの端がつかえなくなるんですね、わかります。
サーキットに行ってもセッティングが出なくて本気で走れなくなるのですよ
立ちゴケしました
いつもの峠って何処にあるのですか？
ウェブ いつもの峠 の検索結果 約 17,800 件中 1 - 10 件目 (0.25 秒)
結構あるみたいだぞ
結構あるみたいだぞ
ついに先生を超える”王”が登場するようになるのかｗ
テレビチャンピオンみたいだw
第１回盆栽王選手権
は、参加者の都合により延期されました
また今度ね＾＾
また今度ね＾＾
鈴鹿8耐に先生が出場するとの情報をキャッチしたのですが、
やはり影武者ですか？
やはり影武者ですか？
違うよ。
サスのセッティングがまだだから「泣く泣く」辞退したのが真相だよ。
サスのセッティングがまだだから「泣く泣く」辞退したのが真相だよ。
203 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:12:01 ID:lPgwzNBQ
>>201
いえ、マーシャルです。
いえ、マーシャルです。
いくら金を積まれても
納得できるメーカーのパーツが装着されてなかったんでね。
納得できるメーカーのパーツが装着されてなかったんでね。
いいえ、奴はとんでもないパーツを付けていきました。ライダーのあなたです。
「でもブライトさん、このスピードで迫れるSSなんてありはしません。
１台のSSは通常の三分の一のスピードで接近します！」
１台のSSは通常の三分の一のスピードで接近します！」
認めたくないものだな･･･、自分自身の･･･若さ故の過ちというものを･･･
先生はストレートでいつもの3倍速くなります。
逆に言うと、ストレート以外は1/3なんだな。
チャンスは最大限に生かす。それが私の主義だ！
私の愛馬は狂暴です。
マグネットコーティングは何処のショップで施工してくれますか？
テム○レイの回路が搭載されてます
>>214
国内規制ＥＣＵの事？
国内規制ＥＣＵの事？
下がれ俗物
足（バイク）なんて飾りです。
タイヤが後ろより前の方が端まで削れているんのですが
これは良くない乗り方なのでしょうか？
F17インチR18インチです。
これは良くない乗り方なのでしょうか？
F17インチR18インチです。
219 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/07/19(土) 01:19:44 ID:OjrJnwwi
F17インチR18インチってレーサーレプリカ時代のバイクだな
88と89NSRがF17,R18だ
223 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 06:48:16 ID:zxGhwEyh
ＶＦＲ４００も。
FX機はF22
先生！梅雨が明けました！！
明日どこかの峠でご一緒しませんか？
明日どこかの峠でご一緒しませんか？
>>225
暑いからやだ（／∵＼）
暑いからやだ（／∵＼）
>>225
暑すぎてタイヤがグリップしないしエンジンも熱ダレしやすいから、車両の本領が発揮できないんだよね。
そんな状態で走っても楽しくないしさ。
私自身は暑さなんてどうってことないいんだけど、やっぱり愛車を労わってあげないとね。
また秋にでも誘ってよ。
暑すぎてタイヤがグリップしないしエンジンも熱ダレしやすいから、車両の本領が発揮できないんだよね。
そんな状態で走っても楽しくないしさ。
私自身は暑さなんてどうってことないいんだけど、やっぱり愛車を労わってあげないとね。
また秋にでも誘ってよ。
先日テレビで「中高年のためのライディング講座」なる番組を見ていましたら、
先生がインストラクターで出演していました。
しかし一度もバイクに跨ることも無く、番組は終了しました。
何があったのか、よろしければお話ください。
先生がインストラクターで出演していました。
しかし一度もバイクに跨ることも無く、番組は終了しました。
何があったのか、よろしければお話ください。
私はバイクに乗ると人が変わってしまってね。
あくまで番組の趣旨としては安全なライディングであって
激しい（私にとって普通の）ライディングではないわけだ。
つまり内容の違う番組になってしまうので乗るのは遠慮させてもらった。
それでも相手が哭いて頼むから止む無く出演したわけだが
私の解説だけで十二分に楽しく走ることができるようになるはずだよ
あくまで番組の趣旨としては安全なライディングであって
激しい（私にとって普通の）ライディングではないわけだ。
つまり内容の違う番組になってしまうので乗るのは遠慮させてもらった。
それでも相手が哭いて頼むから止む無く出演したわけだが
私の解説だけで十二分に楽しく走ることができるようになるはずだよ
230 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 07:38:38 ID:71ToSq45
戦闘機は戦う為に造られている。
>戦闘機は戦う為に造られている。
マニアの為じゃないのか？ｗ
マニアの為じゃないのか？ｗ
洗濯するためだyo!
スマン、あとちょっとだと思う。
精進します。
235 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:13:13 ID:FlE/KBMM
先生、私のＲ１ですが、細いタイヤでも十分走れそうです！
交換してもよろしいでしょうか？
交換してもよろしいでしょうか？
そこに蘊蓄があればよし
237 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 20:34:58 ID:FlE/KBMM
ミゾマティになりたい。
つ クロマティ
スマン…
より精進する事をお約束いたします・・・
先生、グリップやエンジン熱ダレの大丈夫な範囲でかまいませんのでご一緒願えませんか。
峠も２つ上のギアでかまいませんので。
峠も２つ上のギアでかまいませんので。
↑なんでこんなんが沸くの？
先生達が逃げちゃうよ。
先生達が逃げちゃうよ。
いつも同じ人が生徒役で先生を誘い、
これまたいつも同じ人が先生役で、ワザと苦しい言い訳を書き込む。
どちらも一緒に走りに行く気はサラサラ無し。
これまたいつも同じ人が先生役で、ワザと苦しい言い訳を書き込む。
どちらも一緒に走りに行く気はサラサラ無し。
でも俺は先生の後ろを走って綺麗なバイクをたっぷり視姦したい。
盆栽先生とリアルにオフを行うと
走らずに集合場所で丸一日薀蓄を語って潰れちゃう気がする
走らずに集合場所で丸一日薀蓄を語って潰れちゃう気がする
バイクを前にして語る時、ディレクターチェアも忘れられないアイテムだ。
ブランデーグラスを傾けてそうだな
>>246
よくわかってるじゃん
よくわかってるじゃん
>>246
いやいや、熟練者が集う場合、ミーティングでの理論構築の方が
走る事よりも有意義になるんだよ
走らないわけじゃないんだ、ただ他の先生方の情報は非常に貴重
それにその日集まった全員がベストコンディションな訳もなく
余計なトラブルの元じゃないかね？
いやいや、熟練者が集う場合、ミーティングでの理論構築の方が
走る事よりも有意義になるんだよ
走らないわけじゃないんだ、ただ他の先生方の情報は非常に貴重
それにその日集まった全員がベストコンディションな訳もなく
余計なトラブルの元じゃないかね？
外国車扱ってるお高いバイク屋のゲストルームって感じだな
バイクのカーグラフィックみたいだ。
たまの休みに峠道などをスイスイッと走りに行くかと思いつつ、
往復の炎熱地獄を考えると家に篭りがちです。
先生、こんな私に喝を入れてください。
往復の炎熱地獄を考えると家に篭りがちです。
先生、こんな私に喝を入れてください。
性能ではなく快適化に関するカスタムについてですがここで聞いていいですか？
ゲルや低反発ウレタンなどのシート加工をされてる方がいたらインプレお願いします。
ＳＳでは峠に行くまでにまずケツが痛くて・・・
ゲルや低反発ウレタンなどのシート加工をされてる方がいたらインプレお願いします。
ＳＳでは峠に行くまでにまずケツが痛くて・・・
>>254
ワシが先じゃ
ワシが先じゃ
>>254
しかもスレ違いじゃ
しかもスレ違いじゃ
>>253
峠道に引っ越せばＯＫ
峠道に引っ越せばＯＫ
>>254
ステップ位置上げてやるとステップで踏ん張り易くなってケツの加重減らせる。
あとは普段からちゃんとケツずらして体重移動してやれば400ｋｍ位は大丈夫だよ。
それでも痛くなるなら足腰の筋力不足。
ステップ位置上げてやるとステップで踏ん張り易くなってケツの加重減らせる。
あとは普段からちゃんとケツずらして体重移動してやれば400ｋｍ位は大丈夫だよ。
それでも痛くなるなら足腰の筋力不足。
>>254
某ふれあいにでも行って力を抜いて鍛えてもらえばOK
某ふれあいにでも行って力を抜いて鍛えてもらえばOK
260 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/07/22(火) 12:04:46 ID:vBUk2t4K
>>254
ケツが痛いからとシートにゲルや低反発ってのが間違いなのヨ
大事なのは座面形状やライディングインフォメーション性
つまり体圧の分散や適度なコシにより快適かつ軽快になり
スポーツライディングにおいて疲れ辛くなるのヨ・・・
シートＪＯＹとかで純正シートのカスタムとか
シングルシートカウルでウレタン２０㎜とかが
スレ的には妥当な線か・・・
ケツが痛いからとシートにゲルや低反発ってのが間違いなのヨ
大事なのは座面形状やライディングインフォメーション性
つまり体圧の分散や適度なコシにより快適かつ軽快になり
スポーツライディングにおいて疲れ辛くなるのヨ・・・
シートＪＯＹとかで純正シートのカスタムとか
シングルシートカウルでウレタン２０㎜とかが
スレ的には妥当な線か・・・
>>259
水道の蛇口を少し開けておいたりミラーにグローブを掛けたりですね、わかります。
でももっと痛くなりそうなので勘弁して下さい。
>>260
さっすがマヌケさん！
４人も頑張れる人は腰も強いんですね！
水道の蛇口を少し開けておいたりミラーにグローブを掛けたりですね、わかります。
でももっと痛くなりそうなので勘弁して下さい。
>>260
さっすがマヌケさん！
４人も頑張れる人は腰も強いんですね！
ちょｗｗおまｗｗ
漏れへのレスはそれでいいが、マヌ先生はそんなコト一言も書いていないだろｗｗ
禿同意ではあるがｗｗ
漏れへのレスはそれでいいが、マヌ先生はそんなコト一言も書いていないだろｗｗ
禿同意ではあるがｗｗ
レスには一言も書いてないがマヌ氏の顔に書いてある。
>>248
飲んだら帰れねえじゃんｗ
飲んだら帰れねえじゃんｗ
お水の店なんかで出てる酒より高いウーロン茶なんだよ
>>266 すまん、藁他www
峠から代行てどんだけ～
269 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 14:19:17 ID:fkYmRTY5
>>266
ホント何しに来たかわかんねえなｗ
ホント何しに来たかわかんねえなｗ
ヤフオクに出品されてる研磨剤３本セット（フル6000円・ハーフ3500円）、
使ったことある方っています？インプレお願いします。
フレームやスイングアームをバフ研磨しようか思案してるのですがどうなのかな～って。
こちらになら使用された方がいるかな～と思いまして。
よろしくご返答お願いいたします。
使ったことある方っています？インプレお願いします。
フレームやスイングアームをバフ研磨しようか思案してるのですがどうなのかな～って。
こちらになら使用された方がいるかな～と思いまして。
よろしくご返答お願いいたします。
272 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/07/23(水) 22:35:50 ID:2pSNkQAS
>>270
ククク・・・
バフ掛けした事あるのか？
研磨剤の前に得物はあるのか？
バフ掛けする気があんならハンドドリルにボール盤、
耐水各種にマグポリかメタコン、ピカールに青棒・・・
下手な得物や研磨剤に拘るより基本に立ち返るのヨ
俺も昔は指紋が無くなるまで昼夜問わずバフったんだが
今じゃ日和って根岸研磨の世話になっちまったのヨ・・・
>>261-262
強いのは腰じゃなく性よｋ（ｒｙ
ククク・・・
バフ掛けした事あるのか？
研磨剤の前に得物はあるのか？
バフ掛けする気があんならハンドドリルにボール盤、
耐水各種にマグポリかメタコン、ピカールに青棒・・・
下手な得物や研磨剤に拘るより基本に立ち返るのヨ
俺も昔は指紋が無くなるまで昼夜問わずバフったんだが
今じゃ日和って根岸研磨の世話になっちまったのヨ・・・
>>261-262
強いのは腰じゃなく性よｋ（ｒｙ
バフ掛けは日本でやっちゃぁだめだぁ・・・
すぐ曇って乗る予定だった日が丸つぶれになるなんてざらだぁ・・・
すぐ曇って乗る予定だった日が丸つぶれになるなんてざらだぁ・・・
先生
そこでクロームですYO
そこでクロームですYO
インプレ(笑)
今度、あるメーカーの試乗会に行くことになったのですが、
大勢の目の前で初めてのバイクを運転するのは緊張します。
どんな立居振る舞いをしたら良いでしょうか。
百戦錬磨の先生方、よろしくお願いします。
大勢の目の前で初めてのバイクを運転するのは緊張します。
どんな立居振る舞いをしたら良いでしょうか。
百戦錬磨の先生方、よろしくお願いします。
>>278
フル装備だと下手さ加減がより増幅されそうで怖いです。
フル装備だと下手さ加減がより増幅されそうで怖いです。
>>277
跨るところからが試乗だ。シートに座ってまずはハンドルやペダル位置の確認。
そしてブレーキの感触を見る。その後シートから腰を浮かせて下ろしてを繰り返して
リアサスの初期動作を見る。ブレーキをかけたままハンドルを上下させてフロント
フォークも同様にビギニングのフリクションなどを確認。ここまできて初めて
エンジンをかける。エンジンをかけたら軽く煽ったりじわっと開けたりして回り方を
簡単に見る。バカみたいにギャンギャン回すのはガキのすることだ。
走り出したらいつも通りのスマートな走りをすれば良い。
跨るところからが試乗だ。シートに座ってまずはハンドルやペダル位置の確認。
そしてブレーキの感触を見る。その後シートから腰を浮かせて下ろしてを繰り返して
リアサスの初期動作を見る。ブレーキをかけたままハンドルを上下させてフロント
フォークも同様にビギニングのフリクションなどを確認。ここまできて初めて
エンジンをかける。エンジンをかけたら軽く煽ったりじわっと開けたりして回り方を
簡単に見る。バカみたいにギャンギャン回すのはガキのすることだ。
走り出したらいつも通りのスマートな走りをすれば良い。
>フル装備だと下手さ加減がより増幅されそうで怖いです。
おいおい！ジャーナリストの試乗会を見ろ
公道だろうがコースだろうがフル装備が常識
まずは安全に対する形からだ 盆栽にはフル装備 試乗でもフル装備
そして毎回新品のニースライダーも必須だな 体が資本！！！
おいおい！ジャーナリストの試乗会を見ろ
公道だろうがコースだろうがフル装備が常識
まずは安全に対する形からだ 盆栽にはフル装備 試乗でもフル装備
そして毎回新品のニースライダーも必須だな 体が資本！！！
282 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 10:29:34 ID:Y+MST6lY
↑しってるしってる
メカ役を連れて行ってサグ出しやポジション調整をさせて、メカに押し掛けてもらう
試乗から帰ってきたら首振りながらパイザー上げて、顔寄せ会って会話
ここまでやったらネ申
試乗から帰ってきたら首振りながらパイザー上げて、顔寄せ会って会話
ここまでやったらネ申
>>280
素晴らしい先生ですね
素晴らしい先生ですね
ネイキッドでは端まで使える人もＳＳみたいな前傾のバイクになると端まで使えない人が多いらしい。
やっぱり怖いのかな。
やっぱり怖いのかな。
>>285
ネイキッドとＳＳじゃ元々想定してる速度域が違うからね。
車体剛性も全然違うから、ライディングも当然変わってくる。
別にＳＳの方がネイキッドより優れてるとかじゃないよ。
用途の違い。ネイキッドの懐の広さは素晴らしい。
一方ＳＳは用途が限られるよね。ただ速く走るために作られたバイクだから。
けど、そこが魅力なんだよね。
当時最新のテクノロジーを使ってただ速く走るためだけに作られたバイクをいかに乗りこなすか。
これもまた奥の深い話でね。
如何に速く走るために作られたものでも市販車であるがゆえコスト的に妥協した部分もあるよね。
まず、そういった妥協点を元に戻すことから始めるんだ(ry
ネイキッドとＳＳじゃ元々想定してる速度域が違うからね。
車体剛性も全然違うから、ライディングも当然変わってくる。
別にＳＳの方がネイキッドより優れてるとかじゃないよ。
用途の違い。ネイキッドの懐の広さは素晴らしい。
一方ＳＳは用途が限られるよね。ただ速く走るために作られたバイクだから。
けど、そこが魅力なんだよね。
当時最新のテクノロジーを使ってただ速く走るためだけに作られたバイクをいかに乗りこなすか。
これもまた奥の深い話でね。
如何に速く走るために作られたものでも市販車であるがゆえコスト的に妥協した部分もあるよね。
まず、そういった妥協点を元に戻すことから始めるんだ(ry
>>277
スタート直後はゆっくり走りながらバイクの上で立ち上がってお尻に食い込んだツナギを引っ張って修正。
帰ってきてから降りるときには、右足を前から抜いてバイクから降りる。
これだけで、貴方もスーパースターのオーラを醸し出せる！
スタート直後はゆっくり走りながらバイクの上で立ち上がってお尻に食い込んだツナギを引っ張って修正。
帰ってきてから降りるときには、右足を前から抜いてバイクから降りる。
これだけで、貴方もスーパースターのオーラを醸し出せる！
>ネイキッドでは端まで使える人もＳＳみたいな前傾のバイクになると端まで使えない人が多いらしい。
>やっぱり怖いのかな。
足の硬いＳＳは旋回荷重受けても高重心を保つ
ネイキッドは重量に対しレートも低いので重心がかなり下がる
要するに見た目のバンクと実バンクに差異が大きい訳だ
こんな常識も知らないの？って小一時間・・・
>やっぱり怖いのかな。
足の硬いＳＳは旋回荷重受けても高重心を保つ
ネイキッドは重量に対しレートも低いので重心がかなり下がる
要するに見た目のバンクと実バンクに差異が大きい訳だ
こんな常識も知らないの？って小一時間・・・
ＳＳよりネイキッドのほうがアマリングな俺・・・(・ω・`)
>ＳＳよりネイキッドのほうがアマリングな俺・・・(・ω・`)
ネイキッドと言っても足回りがポン付けのスワップカスタム仕様じゃないか？
それとタイヤは？
ネイキッドと言っても足回りがポン付けのスワップカスタム仕様じゃないか？
それとタイヤは？
BSの編集長はRC211Vで立ちゴケした
ラジアルのブレーキとクラッチマスターひん曲げただけでもｳﾝ十万…
精神衛生に悪そうだな
精神衛生に悪そうだな
BSの編集長は、なんかの番組に出演してて
コメントが一々すげーうざかったことくらいしか覚えてねぇ
コメントが一々すげーうざかったことくらいしか覚えてねぇ
いまドコゾノ本仕切ってるオサーンは
ﾜｰｸｽﾏﾂﾝ木っ端微塵粉にしっとったゾ！
ﾜｰｸｽﾏﾂﾝ木っ端微塵粉にしっとったゾ！
タチゴケしても起こしてすぐ普通に走れたってオチじゃなかったっけ？
ワークスレーサーとはそういうとこまで考えられた作りで、
いちいちタチゴケ一回で壊れてるようじゃレースにならないという前提で作られた証明になったとかなんとか。
ワークスレーサーとはそういうとこまで考えられた作りで、
いちいちタチゴケ一回で壊れてるようじゃレースにならないという前提で作られた証明になったとかなんとか。
先生方、レスありがとうございました。
>>280
バイクの大まかな感触を掴むのですね。なるほどと思いました。
>>281
周りの目など気にせず、装備はキチンとする事にしました。
怪我をしたらつまらないですね。
>>283,287,291
神には成れそうに無いです。そこまで出来る心臓が欲しいです。
皆々様方、ありがとうございました。
>>280
バイクの大まかな感触を掴むのですね。なるほどと思いました。
>>281
周りの目など気にせず、装備はキチンとする事にしました。
怪我をしたらつまらないですね。
>>283,287,291
神には成れそうに無いです。そこまで出来る心臓が欲しいです。
皆々様方、ありがとうございました。
>>296
カスカートだっけ？ZX-RR吹っ飛ばしたの。
カスカートだっけ？ZX-RR吹っ飛ばしたの。
カワサキか･･･
つーかたちごけ程度でつぶれてたらレースで転んでからコース復帰できませんがな。
ここのスレ的には
「人様のバイク傷物にしよったからに・・・」
かと思った
てか、人にバイク貸すもんじゃねーなｗ
「人様のバイク傷物にしよったからに・・・」
かと思った
てか、人にバイク貸すもんじゃねーなｗ
Z1000であまりんぐ中
305 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 09:56:27 ID:M6F7xwVK
それは凄い盆栽ＳＳですね
気付いたら、リアの、あまりんぐ具合が残り0.5㍉まで使えるようになっていた。
これは、卒業も間近と言う事でＯＫでしょうか？('A`)
これは、卒業も間近と言う事でＯＫでしょうか？('A`)
>>306
フロントは？
まぁ、公道で端まで使うのは危険だし、意味があまり無いんだけどね
バンクすれば早いってわけでもないし
レーサーが峠とか行ったらバンク角はそんなに着いてないで、ひざすりフルバンクのコゾーを追い回すからね
フロントは？
まぁ、公道で端まで使うのは危険だし、意味があまり無いんだけどね
バンクすれば早いってわけでもないし
レーサーが峠とか行ったらバンク角はそんなに着いてないで、ひざすりフルバンクのコゾーを追い回すからね
今時のコゾーはビグスクに乗ってて峠に行きません
四十か三十路のおっさんだろ
人との接点が無いから現実が解らないんだろ
人との接点が無いから現実が解らないんだろ
真上辺りにつまらない人がいるｗ
このスレでライテク語ると荒れる
先生、盆栽たるもの常にどこもピカピカの新品状態にしておくべく努力しているのですが、
どうしてもトゥースライダーやバンクセンサー、ニースライダーがすぐボロボロになってしまいます。
先生はいつも綺麗にしていらっしゃいますが、何かコツでもあるのでしょうか。
どうしてもトゥースライダーやバンクセンサー、ニースライダーがすぐボロボロになってしまいます。
先生はいつも綺麗にしていらっしゃいますが、何かコツでもあるのでしょうか。
つまんね。
出なおしてこい。
出なおしてこい。
>>313
乗らない。
乗らない。
>>313
一回走るごとに新品に替えてるから
一回走るごとに新品に替えてるから
318 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:27:51 ID:aRAB1X8M
今日もＤＳ行って停まってるやつ見て思ったけど、アマリングのＳＳは本当みっともないな・・・。
てゆか2cmくらい余ってるやつはどこをどう乗ればそうなるのか逆に教えてほしい。
てゆか2cmくらい余ってるやつはどこをどう乗ればそうなるのか逆に教えてほしい。
319 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:42:36 ID:mn/jo63x
>>313
>トゥースライダー
爪先が開いてんだね。
爪先はしっかり前に向けよう。どこかに引っ掛けて怪我するぞ。
>バンクセンサー
ちゃんと走行前に点検しないから緩んでるのに気付かず、地面に当たっちゃうんだよ。
路面の凹に引っ掛けて転倒するぞ。
>ニースライダー
言わんこっちゃない。コケただろ?
>トゥースライダー
爪先が開いてんだね。
爪先はしっかり前に向けよう。どこかに引っ掛けて怪我するぞ。
>バンクセンサー
ちゃんと走行前に点検しないから緩んでるのに気付かず、地面に当たっちゃうんだよ。
路面の凹に引っ掛けて転倒するぞ。
>ニースライダー
言わんこっちゃない。コケただろ?
経験者は語るｗ
さすが先生すべてお見通しｗ
323 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 21:56:57 ID:HMlOCB3y
うおー！
マフラーをガードレールにこすったー！
心に重症を負った。
全治一ヶ月。
マフラーをガードレールにこすったー！
心に重症を負った。
全治一ヶ月。
アクラ、アロー、テルミ、ヨシムラ...etc
選ぶ楽しみができたじゃないか
選ぶ楽しみができたじゃないか
325 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 15:39:22 ID:LZ9OmYV/
ワンオフもいいかも
326 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 16:34:37 ID:+L0+vSdY
リアタイヤは端まで使えるようになったけど、
フロントは真ん中よりちょっとしか使えない･･･
走り方が悪いからですか？
フロントは真ん中よりちょっとしか使えない･･･
走り方が悪いからですか？
先生方、これはどうでしょうか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1050275
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1050275
>>327
もっと余ってても良いと思う
もっと余ってても良いと思う
先生、質問があります。
SSの性能を100とした場合ワークスマシンの性能は
どれくらいになるのでしょうか。また、普通の人でも走らせる事は
できますか。
SSの性能を100とした場合ワークスマシンの性能は
どれくらいになるのでしょうか。また、普通の人でも走らせる事は
できますか。
サーキットタイムを指標とすれば、motoGPワークスで120～130ぐらいか。
SSをタイヤまで含めてノーマルにしちゃうと140以上になるかな？
普通の人でも走らせられるかと言えば当然可能だろ。ホンダなんかがシーズン後に
雑誌編集者に乗らせたりしてる。タイム計ったらたぶん市販SSと全然変わらない
タイムしか出せないだろうけどね。
SSをタイヤまで含めてノーマルにしちゃうと140以上になるかな？
普通の人でも走らせられるかと言えば当然可能だろ。ホンダなんかがシーズン後に
雑誌編集者に乗らせたりしてる。タイム計ったらたぶん市販SSと全然変わらない
タイムしか出せないだろうけどね。
やっぱりmotoＧＰライダーはニュータイプってことか
>>332
慣れだよ、加藤鷹みたいなモノだ。
慣れだよ、加藤鷹みたいなモノだ。
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工工
じゃあバイクに「いいのぉ？ここがいいのぉ？」とかやってるって事！？
じゃあバイクに「いいのぉ？ここがいいのぉ？」とかやってるって事！？
そんなこと聞かなくても
問答無用で逝かせてしまうんじゃね？
問答無用で逝かせてしまうんじゃね？
腰と手の使い方が重要ってことかな
素人だとドピュっと抜かれてしまうことかな
素人だとドピュっと抜かれてしまうことかな
せっかく先生に誘って頂いたのに、場所が分からなく
なってしまいました。
あっちの峠でしたっけ？
それともこっちの峠でしたっけ？
なってしまいました。
あっちの峠でしたっけ？
それともこっちの峠でしたっけ？
341 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:45:28 ID:utiHyP/t
さすが先生
イメージだけで攻略しちゃうなんて!!
イメージだけで攻略しちゃうなんて!!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217762109/l50
先生方、此方へご訪問下さい。
先生方、此方へご訪問下さい。
昨日試乗会で初めてR1に乗ったのですが意外に低速トルクが
あって、ゴリゴリした感じが面白いですね。
あの窮屈な姿勢で街中や峠道を走り回るなんて、
どんなあまりんぐだろうと尊敬しますよ。ホント
あって、ゴリゴリした感じが面白いですね。
あの窮屈な姿勢で街中や峠道を走り回るなんて、
どんなあまりんぐだろうと尊敬しますよ。ホント
Ｒ１はポジション楽な方だよ。
>>346が何に乗ってるのかが気になる。
先生の良い訳シリーズが面白すぎる
リアは、端っこまで使えるようになったけど、どうしても、フロントが1センチ余ってしまいます！
先生方、何卒、端っこまで使えるようなテクニシャンをご教授、お願いいたします。＞＜
先生方、何卒、端っこまで使えるようなテクニシャンをご教授、お願いいたします。＞＜
>>353とは真逆で、フロントは端っこまでつかえてるのにリアが2センチ余ってしまいます！
250乗ってたときも、SSに乗ってる今もそれが変わらないんです！
250の頃は前輪が三角形になるような削れ方でした。（今はそこまでヒドくはないですが。）
もっとリアに荷重かけてグリグリっと回ればいいんでしょうかっ・・・
とはいえ、荷重かけてグリグリなんて、時たましか出来ないんですけど。（コワくて。
250乗ってたときも、SSに乗ってる今もそれが変わらないんです！
250の頃は前輪が三角形になるような削れ方でした。（今はそこまでヒドくはないですが。）
もっとリアに荷重かけてグリグリっと回ればいいんでしょうかっ・・・
とはいえ、荷重かけてグリグリなんて、時たましか出来ないんですけど。（コワくて。
http://img249.auctions.yahoo.co.jp/users/7/9/5/8/buchisakura611_2008-img600x450-1217843331x0ifrp84000.jpg
あまりんぐもリアルに再現
あまりんぐもリアルに再現
激しく間違った、タイヤのビードの出し方
http://masa-ya.jp/index.php?%B4%D6%B0%E3%A4%C3%A4%BF%BA%EE%B6%C8%2F%A5%D3%A1%BC%A5%C9%A4%CE%BD%D0%A4%B7%CA%FD
http://masa-ya.jp/index.php?%B4%D6%B0%E3%A4%C3%A4%BF%BA%EE%B6%C8%2F%A5%D3%A1%BC%A5%C9%A4%CE%BD%D0%A4%B7%CA%FD
先日いつもの峠を流していると、前方に停車中の白馬の王子を発見しましたが
その獲物はなんと先生でした。先生は臆する風も無く両者何事か話し合って
いましたが、やがてお互いにメットを被ってマシンに跨りスタートすると、
二台とも凄いスピードで走り去って行きました。
何があったのか、よろしければお話ください。
その獲物はなんと先生でした。先生は臆する風も無く両者何事か話し合って
いましたが、やがてお互いにメットを被ってマシンに跨りスタートすると、
二台とも凄いスピードで走り去って行きました。
何があったのか、よろしければお話ください。
>>357
オレそのネタ好きだよ
オレそのネタ好きだよ
wktkｗ
360 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:26:47 ID:kS3Ci4J5
>>358
>>360
私が目撃したありのままをここに書き込んで先生に聞いています。
ネタ扱いされてしまっては当事者である先生がお答え出来なくなります。
もう一度>>1をよくお読みになってお察しください。
>>360
私が目撃したありのままをここに書き込んで先生に聞いています。
ネタ扱いされてしまっては当事者である先生がお答え出来なくなります。
もう一度>>1をよくお読みになってお察しください。
まさかとは思いますが、この「先生」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのでは
ないでしょうか。もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることに
ほぼ間違いないと思います。
あるいは、「先生」は実在して、しかしここに書かれているような異常な行動は
全く取っておらず、すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。
ないでしょうか。もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることに
ほぼ間違いないと思います。
あるいは、「先生」は実在して、しかしここに書かれているような異常な行動は
全く取っておらず、すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。
>>363
弟自重
弟自重
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| >>365 /、 ヽ はぁ？黙ってろデブｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
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|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| >>365 /、 ヽ はぁ？黙ってろデブｗ
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|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
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ID:BslhFKliは2ch初心者か凄腕の釣り師かどっちなんだろう。
(ﾟдﾟ)OEMﾀｲﾔか…
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216906135/190
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216906135/190
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b90610085
>パワ－はパワ－コマンダ－があるのでかなりの加速ですよ。
1.2速では軽くウイリ－しますね。私的には好きですね・この加速は最高速も軽く300Kまではでますよ。私もサ－キットで何回も300Kの体験してます。そしてシ－ト高はノ－マルと同じです。宜しくご検討の程お願いします。
先生！その割にタイヤの方が。。。これが先生の仰る「マージン」という奴なんでしょうか？
>パワ－はパワ－コマンダ－があるのでかなりの加速ですよ。
1.2速では軽くウイリ－しますね。私的には好きですね・この加速は最高速も軽く300Kまではでますよ。私もサ－キットで何回も300Kの体験してます。そしてシ－ト高はノ－マルと同じです。宜しくご検討の程お願いします。
先生！その割にタイヤの方が。。。これが先生の仰る「マージン」という奴なんでしょうか？
>>パワ－はパワ－コマンダ－があるのでかなりの加速ですよ。
これだけの蘊蓄では先生認定はできません。
これだけの蘊蓄では先生認定はできません。
ハヤブサが1,2速で簡単にウイリーできるのもメーター読み300km/hまで簡単に出せるのも
事実でしょ。ノーマルでそうなんだから、パワコマで排ガス規制無視したパワー重視の燃調に
すればなおさら。「私も・・・体験」とかが疑わしいだけで。
事実でしょ。ノーマルでそうなんだから、パワコマで排ガス規制無視したパワー重視の燃調に
すればなおさら。「私も・・・体験」とかが疑わしいだけで。
単なる盆栽はもうたくさんだ！
蘊蓄が無ければ・・・
蘊蓄が無ければ・・・
頭悪そうで取引するのが不安だな
>>369見てて思ったんだけど、ラジアルキャリパーをラジアル用じゃ無いフォークに
ステー介して取り付けるのって、非ラジアルポン付けより剛性とか色々悪くなんないんかね？
ステー介して取り付けるのって、非ラジアルポン付けより剛性とか色々悪くなんないんかね？
社外フォークボトムorフォーク換装は値段的にも敷居も高いんで苦肉の策か・・・？
無理付けしたラジアルマウントブレンボよりも
STDのトキコ枝豆をホースの取り回しとかボルト交換で綺麗かつ細かい所弄ってある方がカッコイイ
無理付けしたラジアルマウントブレンボよりも
STDのトキコ枝豆をホースの取り回しとかボルト交換で綺麗かつ細かい所弄ってある方がカッコイイ
単に端まで接地できてないんじゃなくて一回端までいった後にゆるいバンク角で走ったんじゃないかな？
峠でがんばった後にまったりツーリングなど行くとこうなるよね。まぁ拡大しないとわからんけど…
峠でがんばった後にまったりツーリングなど行くとこうなるよね。まぁ拡大しないとわからんけど…
だとしても数週間程度で端っこ青光りにはならんでしょ。
普段は全然あまりんがーって事じゃないか。
ちゃんと普通に走れる奴なら街乗りでもほぼ端までいく。
普段は全然あまりんがーって事じゃないか。
ちゃんと普通に走れる奴なら街乗りでもほぼ端までいく。
街乗りで端まで使う奴はあほ。
>>382-384
いやいや、街乗りで端まで使う奴はあほとか2nｄとかじゃなく、
タイヤ交換して家に帰るまでには左右残り指一本弱ぐらいまで使うぞ？
その足で峠を流しながら帰ってきたらとりあえず端までは使う。
それに翌日光るとしてもあの画像みたいには光らない。
いやいや、街乗りで端まで使う奴はあほとか2nｄとかじゃなく、
タイヤ交換して家に帰るまでには左右残り指一本弱ぐらいまで使うぞ？
その足で峠を流しながら帰ってきたらとりあえず端までは使う。
それに翌日光るとしてもあの画像みたいには光らない。
信号右左折でそこまで寝かす奴はあほ。
それをこおいう所で話す奴もあほ。
それをこおいう所で話す奴もあほ。
>>386
こおいう？
こおいう？
接地させると発熱させるは違うぞ
発熱させた後じゃないと青光りしない
接地させただけだとただクリア掛けたみたいに光ってるだけ
発熱させた後じゃないと青光りしない
接地させただけだとただクリア掛けたみたいに光ってるだけ
×こおゆう
○こーゆー
○こーゆー
ああ言えばじょうゆう
>>385
そりゃアンタ、少数派の基準だよ。ライディングをスポーツとして捉えるなら街中で端までいくさ。
でも交通と考えるなら絶対に端までいかない。趣味として乗っても街中で端まで絶対いかない。
そしてアンタのような乗り方をする人間は全バイク人口の中、バイク板のなかでも少数。
このスレならそれも尚更ってもんでしょう。
アンタにとって普通でも非バイク乗り含め大多数にとっては普通じゃない。
そりゃアンタ、少数派の基準だよ。ライディングをスポーツとして捉えるなら街中で端までいくさ。
でも交通と考えるなら絶対に端までいかない。趣味として乗っても街中で端まで絶対いかない。
そしてアンタのような乗り方をする人間は全バイク人口の中、バイク板のなかでも少数。
このスレならそれも尚更ってもんでしょう。
アンタにとって普通でも非バイク乗り含め大多数にとっては普通じゃない。
安全を確保しつつスピードを稼ごうとすると交差点では鋭角に曲がることになって
端まで使う結果になったりするけど、>385がそういう走り方をしてるとも思えん。
端まで使う結果になったりするけど、>385がそういう走り方をしてるとも思えん。
じゃぁ385のタイヤを
>>392
いや端までいくって書いてないんだが・・・。
あのさ、学生が通学買い物の足程度に使ってるバイクだって両端2ｃｍぐらいのあまりんぐだぞ？
何でバイク好きが乗って左右残り指一本弱ぐらいまで使う事が特別なんだ？
別に端っこまで溶かせって訳じゃないじゃん。
おまいら本当にバイク乗ってるの？
正直床の間で磨いてるだけだろ？
いや端までいくって書いてないんだが・・・。
あのさ、学生が通学買い物の足程度に使ってるバイクだって両端2ｃｍぐらいのあまりんぐだぞ？
何でバイク好きが乗って左右残り指一本弱ぐらいまで使う事が特別なんだ？
別に端っこまで溶かせって訳じゃないじゃん。
おまいら本当にバイク乗ってるの？
正直床の間で磨いてるだけだろ？
396 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 17:56:43 ID:W9LPPhLB
お前このスレなんだと思ってんの？バカにしてんの？ピカピカだよコノヤロウ
床の間で飾っててもいいじゃない、盆栽スレだもの。
ゴメン、本当はすげー汚い
お後が宜しいようで。
美しいフィニッシュを見た・・
どんだけ連携いいんだよｗｗｗ
そうだそうだ、そんなことで釣られる俺達ではないぞ
盆栽SSのブレーキホースって大体アルマイト赤青なのはどういう了見なんだ。
目立つから。いかにカスタムしてるのかが勝負だから。スポーツ新聞見出しが赤青だろ。
その発想は無かったわ
ブレーキのフィッティングにアルミを選択してはダメだと思うんだ
見た目、アルマイトで如何にも換えた風な満足感はあるが、劣化でクラックが入りやすい
紫外線で色褪せる
あと、アルミだとバンジョーボルトのトルク管理が難しいので、増し締めしたら割れたなんて笑えない話も聞くな
ブレーキラインでのトラブルは、命に関わるから避けたいね
ワークスマシーンを見れば解るが、フィッティングはどのメーカーもステンレスを採用している
軽さや見た目より、信頼性を取っている訳だ
俺なら信頼性を取ってステンを奨めるね
見た目、アルマイトで如何にも換えた風な満足感はあるが、劣化でクラックが入りやすい
紫外線で色褪せる
あと、アルミだとバンジョーボルトのトルク管理が難しいので、増し締めしたら割れたなんて笑えない話も聞くな
ブレーキラインでのトラブルは、命に関わるから避けたいね
ワークスマシーンを見れば解るが、フィッティングはどのメーカーもステンレスを採用している
軽さや見た目より、信頼性を取っている訳だ
俺なら信頼性を取ってステンを奨めるね
>>劣化でクラックが入りやすい
ぶえる屋のメカに「アルミは絶対使っちゃダメです！割れますから！」と言われた。
さすが削岩機・・・
ぶえる屋のメカに「アルミは絶対使っちゃダメです！割れますから！」と言われた。
さすが削岩機・・・
○こういう
×こおいう
×こおゆう
×こーゆー
俺もエッジ部５ミリくらい青らしてたら、余ってると指摘されたわｗ
×こおいう
×こおゆう
×こーゆー
俺もエッジ部５ミリくらい青らしてたら、余ってると指摘されたわｗ
余ってるんじゃない。余らせてるんだ。
>>411
それいいな！俺も今度からそう言おう！！
それいいな！俺も今度からそう言おう！！
安全は 心とタイヤの ゆとりから
ゆとり・・・ねぇ。
この前SS乗り出し3週間の人と山へ走りにいったんだ。
そしたら同じぐらいの速度だったのにそいつはリヤ端まで当たってる（加重はかかってない）んだわ。
俺はしっかりと”マージン”残してるって言うのに。
とりあえずそこは「このままじゃいつか追い抜かれちゃうなぁハハハ」と言っといたけど
普通に考えてコレって危険だよな？
同じ速度でバンクが深い＝バンク角の割りに曲がっていない＝危険でおｋ？
こんど小一時間タイヤとバンク角とトラクションやラインどりについてコーヒー飲みながらレクチャーしようと思うんだけど
参考にするいい文献とかあるかな？
そしたら同じぐらいの速度だったのにそいつはリヤ端まで当たってる（加重はかかってない）んだわ。
俺はしっかりと”マージン”残してるって言うのに。
とりあえずそこは「このままじゃいつか追い抜かれちゃうなぁハハハ」と言っといたけど
普通に考えてコレって危険だよな？
同じ速度でバンクが深い＝バンク角の割りに曲がっていない＝危険でおｋ？
こんど小一時間タイヤとバンク角とトラクションやラインどりについてコーヒー飲みながらレクチャーしようと思うんだけど
参考にするいい文献とかあるかな？
417 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/08/11(月) 23:40:59 ID:87k2poaJ
>>395
コレ（↓）をゴルフやってる人に言ってみ？
「学生が部活でやってるゴルフだって下手でも１００以下だぞ？
何でゴルフ好きがやって９０切る事が特別なんだ？
別にパープレイしろって訳じゃないじゃん。
おまいら本当にゴルフやってるの？
正直床の間で磨いてるだけだろ？」
コレ（↓）をゴルフやってる人に言ってみ？
「学生が部活でやってるゴルフだって下手でも１００以下だぞ？
何でゴルフ好きがやって９０切る事が特別なんだ？
別にパープレイしろって訳じゃないじゃん。
おまいら本当にゴルフやってるの？
正直床の間で磨いてるだけだろ？」
>>416
危険じゃないよ。限界が早いからそれ以上倒せないだけで。
多分その人は例えばハングオンしてても軽く腰ずらすぐらいしか移動させてないと思われ。
>>417
ゴルフ？
クラブ一式担いでバイクでコースまで行くなら話だけ聞いてやる。
そんな事より子づくりに励め。
危険じゃないよ。限界が早いからそれ以上倒せないだけで。
多分その人は例えばハングオンしてても軽く腰ずらすぐらいしか移動させてないと思われ。
>>417
ゴルフ？
クラブ一式担いでバイクでコースまで行くなら話だけ聞いてやる。
そんな事より子づくりに励め。
>>417
お前、職場で嫌われてないか？
お前、職場で嫌われてないか？
「学生がアパートでやってるセックスだって下手でも脱童貞だぞ？
何で加藤鷹がやって1000人切る事が特別なんだ？
別にイカせろって訳じゃないじゃん。
おまいら本当にチンコ使ってるの？
正直床の間で磨いてるだけだろ？」
何で加藤鷹がやって1000人切る事が特別なんだ？
別にイカせろって訳じゃないじゃん。
おまいら本当にチンコ使ってるの？
正直床の間で磨いてるだけだろ？」
>>416
>同じ速度でバンクが深い＝バンク角の割りに曲がっていない＝危険でおｋ？
全然。バンク角は状況や乗り方で結構変わるんで、危険とは別のファクター。
無駄にバンク角が深いだけで危険だよって言うお説教は、ヘタクソが無理して
バンク角ばっかり追求してしまうことに対する警告でしかない。
コントロールされたバンク角は危険との相関は無い。
>同じ速度でバンクが深い＝バンク角の割りに曲がっていない＝危険でおｋ？
全然。バンク角は状況や乗り方で結構変わるんで、危険とは別のファクター。
無駄にバンク角が深いだけで危険だよって言うお説教は、ヘタクソが無理して
バンク角ばっかり追求してしまうことに対する警告でしかない。
コントロールされたバンク角は危険との相関は無い。
422 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/08/12(火) 01:04:30 ID:aGLwh0S5
>416
>同じ速度でバンクが深い＝バンク角の割りに曲がっていない＝危険でおｋ？
一概には言えない。
車種、タイヤ等、全く同じ状況下であれば、バンク角が浅い方がマージンが大きいのは言うまでも無いが。
>同じ速度でバンクが深い＝バンク角の割りに曲がっていない＝危険でおｋ？
一概には言えない。
車種、タイヤ等、全く同じ状況下であれば、バンク角が浅い方がマージンが大きいのは言うまでも無いが。
424 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 01:20:16 ID:fHG24JYr
＞SS乗り出し3週間の人・・・・
遅い奴と一緒に走るときは高いギヤでブレーキかけないから結構サイドまで使うな。
ちなみにブレーキとアクセル使うと曲がるようになるんであまリングになります。
ひょっとして・・・なんてことないか？
遅い奴と一緒に走るときは高いギヤでブレーキかけないから結構サイドまで使うな。
ちなみにブレーキとアクセル使うと曲がるようになるんであまリングになります。
ひょっとして・・・なんてことないか？
文献とか言ってる時点でマトモなアドバイス出来るんだか...
知識あんなら手書き図でも見せてやれ
知識あんなら手書き図でも見せてやれ
あそばれてる
>>422
自分にマジレスカコワルイ。
自分にマジレスカコワルイ。
>>416
お前のアマリング無くさないと説得力ないよ。ｗｗ
お前のアマリング無くさないと説得力ないよ。ｗｗ
430 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 22:09:39 ID:QPtxREhL
416の人気に(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ
また貼っておきます
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
433 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/08/13(水) 10:56:11 ID:+dy4bXKV
>>433
おめｗｗｗ
おめｗｗｗ
>>433
オメ( ・∀・)σ)ﾟДﾟ)←マヌ
オメ( ・∀・)σ)ﾟДﾟ)←マヌ
めでたいついでに
51年スレたてろや!!
51年スレたてろや!!
ビバンダム君が倒せないまま、
タイヤ交換。
次もミシュラン。
たぶん今回も奴を倒せないだろうwww
タイヤ交換。
次もミシュラン。
たぶん今回も奴を倒せないだろうwww
共存の道を探るのもいいことだと思うんだぜ
ﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑ君とか象さんとかあるらしいけど
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟとかﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝは何を倒せばいいですか？
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟとかﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝは何を倒せばいいですか？
>>439
△
△
そいつは倒せないな
>共存の道を探るのもいいことだと思うんだぜ
良く共倒れする俺様が通りますよっと
良く共倒れする俺様が通りますよっと
お兄ちゃんどいて！そいつ倒せない！
444 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 07:41:31 ID:2497wXPc
今、峠から帰宅してビバンダムを見てみたらFうっすらR完全消滅
交換後峠で1時間くらいだったと思うけど、タイヤ端の→マークはまだしっかり残ってる
次はこいつ倒してやる！
交換後峠で1時間くらいだったと思うけど、タイヤ端の→マークはまだしっかり残ってる
次はこいつ倒してやる！
返り討ちにあうなよ(´・ω・｀)
446 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 08:34:07 ID:2497wXPc
ビバンダムとは仲良くやっているんだから次も仲良くするんだぜ？
「1・2の3で消えますからね」
ハトは消えます
悲しみは消えません
あの人は消えました
思い出は消えません
火は綺麗に消えました
ただしお家も消えました
なにからなにまで消えました
ビバンダムだけ消えません
ハトは消えます
悲しみは消えません
あの人は消えました
思い出は消えません
火は綺麗に消えました
ただしお家も消えました
なにからなにまで消えました
ビバンダムだけ消えません
あれ・・・ 目から汁が・・・ （ ;ω;）
パワーレースもビバンダムいるの？
レース用ハイグリップで象さんとかのキャラクターがはいってるのは見たことないので
消せないなら最初から入ってないものを履けばいいのでは？
レース用ハイグリップで象さんとかのキャラクターがはいってるのは見たことないので
消せないなら最初から入ってないものを履けばいいのでは？
バカヤロウ！！そんな女々しい真似が出来るかよぅ
敢えて困難に挑戦し、それを成し遂げてこそ武漢ってもんだろ
レース用ハイグリップぅ？哂わせんな！敢えてビバンダム君入りツーリングタイヤ、パイロットロードで消し去るんだよぅぅぅうぅぅ！！！！！！
敢えて困難に挑戦し、それを成し遂げてこそ武漢ってもんだろ
レース用ハイグリップぅ？哂わせんな！敢えてビバンダム君入りツーリングタイヤ、パイロットロードで消し去るんだよぅぅぅうぅぅ！！！！！！
しょうがない、ヤスリ貸してやろう( "・ω・゛)つ○
ヤスリで端までタイヤ溶けたように見せるのは難しいんじゃないかな
少しまえにあまりにも不自然な磨耗痕がRタイヤの両サイドについてるバイク見たし
タイヤ回転させずに擦ったように見えたもんなｗ
少しまえにあまりにも不自然な磨耗痕がRタイヤの両サイドについてるバイク見たし
タイヤ回転させずに擦ったように見えたもんなｗ
色々工夫する前に、サキトに行けばいいよ
サーキットってツナギやらなんやらで金かかるイメージがあるな
バイク買える金があるんだったら余裕だろ？(・ω・)
ハンダゴテじゃだめかな？
プラモにツィメリトコーティングするのと違うんだから…
溶けるほど熱入れると変質するから駄目じゃね？
走って溶かすなら全体的にほぼ均一に熱入るけど、
半田ごてじゃ斑になってやばそう。
走って溶かすなら全体的にほぼ均一に熱入るけど、
半田ごてじゃ斑になってやばそう。
トーチで炙ったら？
461 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:41:11 ID:+vl1MPuk
おまえら馬鹿かｗ
いや、以前にもあったが。
トラックとかでやってる、フェンダーにぶら下がってる紐みたいなのｗ
あれが究極だろ。
トラックとかでやってる、フェンダーにぶら下がってる紐みたいなのｗ
あれが究極だろ。
>>465
目的は同じだろう？
目的は同じだろう？
タイヤだけ外して手で端を転がせばいいんじゃね？
預けて数時間で端まで使ってくれる業者がいればいいんだよ
レースのある日にサーキット行くんだよ。
で、そこで出店やってるタイヤブースで廃棄タイヤをもらってくる。これだね。
で、そこで出店やってるタイヤブースで廃棄タイヤをもらってくる。これだね。
472 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 11:34:47 ID:31jAfDWV
近いうちにタイヤ交換を考えている者です。フロントがまだいけそうなのでリアのみ
交換しようと思うのですが、(フロントと)同じタイヤにすべきか耐久性の高い別のに
しようか迷っています。前後で特性の違うタイヤというのはアリなんでしょうか？
交換しようと思うのですが、(フロントと)同じタイヤにすべきか耐久性の高い別のに
しようか迷っています。前後で特性の違うタイヤというのはアリなんでしょうか？
>>472
それをネタに１時間は語れるじゃないかｗ
それをネタに１時間は語れるじゃないかｗ
>>472
盆栽的にはアリ
盆栽的にはアリ
475 ：472：2008/08/18(月) 14:09:21 ID:31jAfDWV
・見た目重視→前後同じ銘柄
・お金優先→耐久性の高い銘柄
という事でOKでしょうか？
・お金優先→耐久性の高い銘柄
という事でOKでしょうか？
フロントBT003、リアBT002proとか渋くていいお
「ああこれか。どうやら僕の走り方はメーカーの設定と異なるみたいでね
バランスを取るためにこうしているんだ。もうグリップに頼るような走りは
しないのでリアは硬めで充分、前はちょい柔らかめで安定し・・・
とりあえずこんな感じでどうだ？ｗ
バランスを取るためにこうしているんだ。もうグリップに頼るような走りは
しないのでリアは硬めで充分、前はちょい柔らかめで安定し・・・
とりあえずこんな感じでどうだ？ｗ
479 ：472：2008/08/18(月) 18:03:38 ID:31jAfDWV
>>477
その言い訳使わせて頂きます。
その言い訳使わせて頂きます。
>>477
今度先生の独特なライディングを見せてもらえませんか？
今度先生の独特なライディングを見せてもらえませんか？
481 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:13:10 ID:DeGEUaUV
当然バンク角に頼らない効率的な・・・
バンク角に頼らない走りとは、タイヤを端まで使わない走りではない
蛇角が付いてたり、トラクションをしっかり掛ける事で、バンク角の割にタイヤの端が良く潰れる走り
つまり端が余ってるのは、単に使えてないだけで、使ってないワケではないのだ
但し使えてないのは、恥でも無ければ、度胸や能力が足りないからではない
そういうスタイルなんだ
蛇角が付いてたり、トラクションをしっかり掛ける事で、バンク角の割にタイヤの端が良く潰れる走り
つまり端が余ってるのは、単に使えてないだけで、使ってないワケではないのだ
但し使えてないのは、恥でも無ければ、度胸や能力が足りないからではない
そういうスタイルなんだ
なんか、久々に先生らしいコメントを見たｗ
リーンウィズでちょっとがんばれば端っこまでいくと思うんだけど・・・
速度が出てないのにハングオフとかしてない？
速度が出てないのにハングオフとかしてない？
はは、ステップ擦っちゃうから倒したくても倒せないな。
もちろんリアのサス沈めるのもＮＧだ。ステップが飛んでっちまう。
もちろんリアのサス沈めるのもＮＧだ。ステップが飛んでっちまう。
あまりんぐ＝品格
あまりんぐ＝羞恥心
あまりんぐ＝恥知らず
あまりんぐ＝天使の食べ残し
あまりんぐ＝もったいない
あまりんぐ＝据え膳を食わぬ
何で端まで使うのに頑張ってウィズしなきゃならんのか分からん。
ちゃんと乗れる奴はわざわざそんな事しなくても綺麗に使えるし、
使えない奴は乗るスタイル云々以前の問題でどんな走り方してもあまりんぐ。
ちゃんと乗れる奴はわざわざそんな事しなくても綺麗に使えるし、
使えない奴は乗るスタイル云々以前の問題でどんな走り方してもあまりんぐ。
余ってる俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞端っこまで使ってるお前
端っこ云々じゃなくて、タイム、ライン取り、マージン
総合で語ったほうがいいよ？
プッｗタイヤ余ってやんのｗｗｗｗｗｗ
とか言う奴が草踏んでコケるんだよな
自分で撒いた草
端っこ云々じゃなくて、タイム、ライン取り、マージン
総合で語ったほうがいいよ？
プッｗタイヤ余ってやんのｗｗｗｗｗｗ
とか言う奴が草踏んでコケるんだよな
自分で撒いた草
あまりんぐな人は
>>492の言ってることが出来ていないのわかってるかな？
>>492の言ってることが出来ていないのわかってるかな？
496 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 00:33:17 ID:J9RnALtn
ハーレー(ﾅｲﾄﾄﾚｲﾝ06ﾓﾃﾞﾙ)だと端まで使えるのに、
隼(00ﾓﾃﾞﾙ)だとアマリングな俺．．．
何故？？．．．●|￣|＿
隼(00ﾓﾃﾞﾙ)だとアマリングな俺．．．
何故？？．．．●|￣|＿
>>496
つまりそういう事、同じコーナーでも、ブサだと端使わなくてもきちんと曲がれる
つまりそういう事、同じコーナーでも、ブサだと端使わなくてもきちんと曲がれる
ていうか>>492のトゥースライダー擦るってのは、それ出来るやつは使えてるやつの中でもさらに少数だろ。
見た目恥ずかしいから端っこ使いたいとかだったら深夜に公園の駐車場にでも忍び込んで
リーンアウトで定状円とか8の字でもやれば使えるんじゃね？
見た目恥ずかしいから端っこ使いたいとかだったら深夜に公園の駐車場にでも忍び込んで
リーンアウトで定状円とか8の字でもやれば使えるんじゃね？
499 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:40:15 ID:J9RnALtn
500 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:50:28 ID:J9RnALtn
ついでに書くけど隼の後輪は、
右側が約４㍉アマリング。
左側は約６㍉アマリング。
．．．前輪の事は聞かないでくれ('A`)
右側が約４㍉アマリング。
左側は約６㍉アマリング。
．．．前輪の事は聞かないでくれ('A`)
一応聞くがその隼は盆栽なんだろうな？
502 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:26:45 ID:J9RnALtn
>>501
一応答えるが、
・マフラー(車検対応)
・スクリーン交換
・ラジエーターのコアガード装着
・ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ･ｸﾗｯﾁﾎｰｽをｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾎｰｽに交換
・後ﾁｮｺﾁｮｺっと。
【盆栽】と言えるレベルかどぉかは判らないけど、
取り敢えず【フルノーマル車】では無いよ。
一応答えるが、
・マフラー(車検対応)
・スクリーン交換
・ラジエーターのコアガード装着
・ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ･ｸﾗｯﾁﾎｰｽをｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾎｰｽに交換
・後ﾁｮｺﾁｮｺっと。
【盆栽】と言えるレベルかどぉかは判らないけど、
取り敢えず【フルノーマル車】では無いよ。
503 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:32:09 ID:1wTgzToK
ブサは前乗りしないとフロントアマリング
前乗りで開けるとリア暴れるから気をつけてね
前乗りで開けるとリア暴れるから気をつけてね
隼は端まで使い切っちゃうとカウル擦っちゃうよ
505 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:55:15 ID:J9RnALtn
506 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:59:17 ID:1wTgzToK
ブサはブサなりの楽しみ方で良いのでは？
フロントアマリングなど気にせずリア溶かしまくれｗ
フロントアマリングなど気にせずリア溶かしまくれｗ
507 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 08:16:28 ID:J9RnALtn
>>504
アドバイスありがとう♪
でもね、それでも端まで使いたいよ。
つい先日、とある峠道の急カーブでアウトから車にブチ抜かれた。
自分なりに必死に喰らい付いたけどコーナーでｼﾞﾘｼﾞﾘ引き離される。
タイヤにはまだ余裕が有るのにね。
．．．悔しいょ('A`)
アドバイスありがとう♪
でもね、それでも端まで使いたいよ。
つい先日、とある峠道の急カーブでアウトから車にブチ抜かれた。
自分なりに必死に喰らい付いたけどコーナーでｼﾞﾘｼﾞﾘ引き離される。
タイヤにはまだ余裕が有るのにね。
．．．悔しいょ('A`)
508 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 08:25:46 ID:1wTgzToK
どこの峠かしらないが、立ち上がりの加速で簡単に追いつく気がするけど？
箱根かな？
箱根かな？
509 ：俺、道民：2008/08/20(水) 08:45:22 ID:J9RnALtn
>>506+508の人
．．．だって、隼で立ち上がりや直線で車に勝負挑むのは殆ど反則だよ。
実際その車を抜き返す事はいつでも出来た(直線限定)。
コーナーで抜かれたのならば、
コーナーで抜き返すッ！！
．．．結果はｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにされちゃったけど('A`)
今朝はもぉ仕事に行ってきます。
．．．だって、隼で立ち上がりや直線で車に勝負挑むのは殆ど反則だよ。
実際その車を抜き返す事はいつでも出来た(直線限定)。
コーナーで抜かれたのならば、
コーナーで抜き返すッ！！
．．．結果はｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにされちゃったけど('A`)
今朝はもぉ仕事に行ってきます。
そりゃコーナーでは車には勝てんだろ
限界スピードが違う
限界スピードが違う
峠の追いかけっこにルールがあるとでも思っているのか
512 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 09:09:22 ID:1wTgzToK
よほど腕と乗り物に差がなければ、タイヤ４っ付いてる方がコーナー速いだろ
この間なんかリッター乗ってるのに軽にちぎられたw
しかも登りwww
しかも登りwww
中古で買い換えたバイクですが、バンクさせるとフロントタイヤだけがアウトに流れてしまいます・・・
乗っていてリアの接地感は十分な気がしますが何故かフロントだけ不安定です
空気圧や着座位置など色々試しましたがやっぱりダメで、前どころか後ろの端まで使えません
フロントが鉛筆気味に減っているんですがそれも原因の１つでしょうか？
乗っていてリアの接地感は十分な気がしますが何故かフロントだけ不安定です
空気圧や着座位置など色々試しましたがやっぱりダメで、前どころか後ろの端まで使えません
フロントが鉛筆気味に減っているんですがそれも原因の１つでしょうか？
Ninjaだなｗ
話相手がカスタム車だと相手の盆栽も褒めなきゃいけないから面倒くさいよね。
それとも真の先生はそれさえも楽しんじゃうのかしら。
それとも真の先生はそれさえも楽しんじゃうのかしら。
カチンと来ることが多いんですけどｗ
>>516
タイヤが劣化してね？
タイヤが劣化してね？
言うなよ・・・>>520ｗ
>>517力抜いた感じで素直にバンクさせると幾分限界が上がった気はするけど、やっぱり深く寝かせれるぐらいの安心感は無いんですよね
>>519
流れるというか・・・普通はフロントタイヤが先にイン側に寄って行くと思うんだけど、そうしようとするとフロントだけアウトに逃げていくって感じました
>>524
有り難いんですが、そうゆう盆栽的な事じゃなくて・・・ｗ
>>517力抜いた感じで素直にバンクさせると幾分限界が上がった気はするけど、やっぱり深く寝かせれるぐらいの安心感は無いんですよね
>>519
流れるというか・・・普通はフロントタイヤが先にイン側に寄って行くと思うんだけど、そうしようとするとフロントだけアウトに逃げていくって感じました
>>524
有り難いんですが、そうゆう盆栽的な事じゃなくて・・・ｗ
>>526
そりゃ持病だ、諦めるかリアのリンクから総取っ替えで挑めばなんとかなるぞｗ
寝たキャスターが全てのネックになってて、ハイグリラジアル履いて攻めると
一次旋回でリアから寝ていくようで、フロントはそれに遅れて倒れこむ感じで
二次旋回ではいつまでたっても、フロントが大回りしてるようでスロットルを開けられない
だろ？なーに俺も通った道よｗ
そりゃ持病だ、諦めるかリアのリンクから総取っ替えで挑めばなんとかなるぞｗ
寝たキャスターが全てのネックになってて、ハイグリラジアル履いて攻めると
一次旋回でリアから寝ていくようで、フロントはそれに遅れて倒れこむ感じで
二次旋回ではいつまでたっても、フロントが大回りしてるようでスロットルを開けられない
だろ？なーに俺も通った道よｗ
>>527
あーもうそんな感じですｗ
コーナリング中はリアタイヤよりもフロントタイヤがいつまでも外側にある感覚です
極端にいうとコンパスの様にリアを中心にフロントだけが弧を描いているみたいな・・・
リンクで思い出したんですが購入時から調整式のローダウンリンクが付いています
高さはノーマル位置に合わせて貰ってますが
ひょっとするとこれですかね？ｗ
あーもうそんな感じですｗ
コーナリング中はリアタイヤよりもフロントタイヤがいつまでも外側にある感覚です
極端にいうとコンパスの様にリアを中心にフロントだけが弧を描いているみたいな・・・
リンクで思い出したんですが購入時から調整式のローダウンリンクが付いています
高さはノーマル位置に合わせて貰ってますが
ひょっとするとこれですかね？ｗ
調整式のテンションロッドでしょ？
http://www.marvelousengineering.com/photo/news1/2_17.jpg
これは軸間で152ｍｍがノーマルポジション
これで車高を調節すると深みにはまるので、152ｍｍにしてから
サスを調整式オーリンズKA634かKA203辺りに変えて調整するほうがいい
もちろんWPでもペンスキーでもいい
リンクも純正流用ならZZR1100用や、社外品ならWheelieにするといい
すべてはリアを上げて、フロントのキャスターの悪癖を消すために必要なもの
リアを変えたらフロントも最低限バネをリアに合わせれば、接地感が増して癖は消える
というかニンジャスレに移った方がいい話だなｗ
http://www.marvelousengineering.com/photo/news1/2_17.jpg
これは軸間で152ｍｍがノーマルポジション
これで車高を調節すると深みにはまるので、152ｍｍにしてから
サスを調整式オーリンズKA634かKA203辺りに変えて調整するほうがいい
もちろんWPでもペンスキーでもいい
リンクも純正流用ならZZR1100用や、社外品ならWheelieにするといい
すべてはリアを上げて、フロントのキャスターの悪癖を消すために必要なもの
リアを変えたらフロントも最低限バネをリアに合わせれば、接地感が増して癖は消える
というかニンジャスレに移った方がいい話だなｗ
>>529
そうですこんな感じのリンクが付いています
購入時にかなり下がっていたので調整してもらった筈なんですが・・・
まだ下がり気味なんでしょうか・・・
すみません確かにスレチですね
ちょっと頑張ってやってみます
>>529さん、皆さんありがとうございました
そうですこんな感じのリンクが付いています
購入時にかなり下がっていたので調整してもらった筈なんですが・・・
まだ下がり気味なんでしょうか・・・
すみません確かにスレチですね
ちょっと頑張ってやってみます
>>529さん、皆さんありがとうございました
おつかれさまでした～
信じられないくらい安定してる。
恐怖感が欠如してるおかげ
近所のパーツ屋さん、
チタンボルトを削りだしより青い焼色のついたものもののほうが明らかに売れると言っていた。
やっぱり見た目なのか。 それだとアルマイトステンレスのほうが売れるんじゃなかろうか。
チタンボルトを削りだしより青い焼色のついたものもののほうが明らかに売れると言っていた。
やっぱり見た目なのか。 それだとアルマイトステンレスのほうが売れるんじゃなかろうか。
チタンって名前のネームバリュ－
＋如何にもカスタムしましたよって言う見た目。
>>アルマイトステンレス
いまはｽﾃﾝﾚｽにもｱﾙﾏｲﾄ処理事出来るようになったの？
いまはｽﾃﾝﾚｽにもｱﾙﾏｲﾄ処理事出来るようになったの？
俺は色の付いたチタンは好かん
熱を持つ部分だけ、焼けてるのがカコイイ(・ω・)
熱を持つ部分だけ、焼けてるのがカコイイ(・ω・)
マジックで塗ればステンレスでもアルマイトぽくなるよ
>>541
残念ながらそんな話はしてない上に何色のマジックで塗ろうというんだｗ
残念ながらそんな話はしてない上に何色のマジックで塗ろうというんだｗ
>542
マッキーの赤じゃないか？
マッキーの赤じゃないか？
そんなおまいらにマジック話のネタ投下。
？マークでおなじみの寺西化学工業のマジックインキ、これの白が
Ｆ１のソフトタイヤのラインマークに使われてる。
あのライン、マジックで書いてるんだぞｗ
ttp://www.guitar-mg.co.jp/white_white/new_white_white.htm
？マークでおなじみの寺西化学工業のマジックインキ、これの白が
Ｆ１のソフトタイヤのラインマークに使われてる。
あのライン、マジックで書いてるんだぞｗ
ttp://www.guitar-mg.co.jp/white_white/new_white_white.htm
極太で先っぽから白い液が出るのか...
>>544
ちなみにタイヤ616本全部手作業なｗ
ちなみにタイヤ616本全部手作業なｗ
>>546
泣けるｗｗｗｗ
泣けるｗｗｗｗ
549 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2008/08/22(金) 13:04:12 ID:NCEg4Yq/
>>546
ｶﾜｲｿｽ （´・ω・｀）
ｶﾜｲｿｽ （´・ω・｀）
先生はワイヤリングしてますか？
それともいとしい愛車に穴を開けるなんてもっての外ですか？
それともいとしい愛車に穴を開けるなんてもっての外ですか？
Ｆ１で使ってくれるのを広告費換算したらいくらでも無料で作り直すでしょ。
でも白のマジックなんて日常生活で使う事ないからなぁｗ
黒のマジックも100均で十分だし。
でも白のマジックなんて日常生活で使う事ないからなぁｗ
黒のマジックも100均で十分だし。
どうやればタイヤの端まで使えますか？？
ちょｗｗｗｗｗｗｗ>>555
使ってねぇんだから無傷だろうがｗｗｗｗｗｗｗ
使ってねぇんだから無傷だろうがｗｗｗｗｗｗｗ
こうですか＞＜
¶ ∧彡
（ `Д） 彡 ・ ＼
返してよぅ /丑/つヽ,）彡 人.ヽ.）
￣∨￣￣￣ //丑/(三"'''--/'''"￣
∧＿∧ =≡=（ （**)─┘ ヽ
（ ´Д⊂ヽ ／ / ⊇ ）
⊂ ノ ／ / ノ ノ￣丶 ソ ＼
人 Ｙ ／ ／／/ / ＼ ヽ＼ .＼
し （＿） [タイヤ] 《_/ 《_/ ヽ/ラ丶/ラ
￣>>554￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ''';;';;;;;,.,￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣>>558￣￣￣￣￣￣
¶ ∧彡
（ `Д） 彡 ・ ＼
返してよぅ /丑/つヽ,）彡 人.ヽ.）
￣∨￣￣￣ //丑/(三"'''--/'''"￣
∧＿∧ =≡=（ （**)─┘ ヽ
（ ´Д⊂ヽ ／ / ⊇ ）
⊂ ノ ／ / ノ ノ￣丶 ソ ＼
人 Ｙ ／ ／／/ / ＼ ヽ＼ .＼
し （＿） [タイヤ] 《_/ 《_/ ヽ/ラ丶/ラ
￣>>554￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ''';;';;;;;,.,￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣>>558￣￣￣￣￣￣
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
561 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2008/08/23(土) 00:16:17 ID:uLWgSUsJ
www
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗ
563 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 10:24:07 ID:kkjdj2a9
アマリング解決ｗｗｗ
片方だけｗｗｗｗｗ
いや、ひっくり返したりロープの位置変えろよｗｗ
そういう問題じゃねぇｗｗ
サイドウォール削ってどうする
オニキャンの車にはかせたらどうか
>>559の鬼才ぶりに嫉妬
暴れん坊ﾓﾅｰ乙ｗｗｗｗｗｗ
ん？ 上にでてた白マーカー
F1のタイヤにつかえるなら、タイヤのロゴ塗るのにもつかえるよね？
F1のタイヤにつかえるなら、タイヤのロゴ塗るのにもつかえるよね？
>>571
グットイヤーって書けばOK
グットイヤーって書けばOK
ちょｗｗｗｗｗ
ビバンダムを白く塗ってあげなよ
余ってる部分に白ラインひいて「これソフトコンパウンド」
トレッドに使えるってことは滑ったりしないんだよね？
…タイヤに絵を描き、絵をひとこまずつ動かしてアニメーションにｗ
…タイヤに絵を描き、絵をひとこまずつ動かしてアニメーションにｗ
>>579
トレッド表面に溝を掘って、消ゴムを刻んだ物に接着剤を付けて埋め込むんだ！
トレッド表面に溝を掘って、消ゴムを刻んだ物に接着剤を付けて埋め込むんだ！
582 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 21:59:19 ID:M+4b9kgV
スリック買ってカットするならさ、ビバンダムをタイヤ全体に何種類か彫って
それに白をなぞって走るパラパラマンガにすれば良くね？
それに白をなぞって走るパラパラマンガにすれば良くね？
D208の溝を赤く塗ってる人が居て、ちょっといいかもと思ってしまった。
マジで溝に塗ってみよーかなー？
走ったらどんな感じになるんだろ?
文房具屋のマジックでいいんだよね？？
走ったらどんな感じになるんだろ?
文房具屋のマジックでいいんだよね？？
１．スーパーで乾燥ヒジキを大量に買う
２．木工ボンドでタイヤに憑ける
理科系の俺に不可能は無い
２．木工ボンドでタイヤに憑ける
理科系の俺に不可能は無い
さっそくタイヤマーカー代わりにホワイトSR買ってきたわけだが。
今度タイヤ交換前のセカンド車で実験予定ｗ
今度タイヤ交換前のセカンド車で実験予定ｗ
587 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 17:06:02 ID:bbAC613l
>>585
ヒジキwwwww
ヒジキwwwww
>> 雨の日が楽しみだw
俺のバイクのシートにカイワレを植えたのはお前か！
俺のバイクのシートにカイワレを植えたのはお前か！
>俺のバイクのシートにカイワレを植えたのはお前か！
あーすまん、それ俺だわ
あーすまん、それ俺だわ
下地に白か灰色を塗って、重ね塗りしないと、
綺麗に発色しないよ。
綺麗に発色しないよ。
そんなことより週末一緒に走りましょうよ先生。
はれたらいいね
あれ、約束が入っててね
定期点検と家族サービスがあるんだ
再来週は天気がいいらしいよ
どうだい？
定期点検と家族サービスがあるんだ
再来週は天気がいいらしいよ
どうだい？
残念だが天気が悪いからなぁ・・濡れてる路面走ると後のメンテが面倒だからな又晴れたら誘ってくれよ。
レインタイヤと洗車を手前どものほうで用意いたしますので、次回の走行会にはぜひインストラクターとして…
いえ、教えるのが苦手でしたらスイーパーとしてでも結構ですので…
いえ、教えるのが苦手でしたらスイーパーとしてでも結構ですので…
599 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2008/08/27(水) 22:43:33 ID:mAqf4CgV
レイン用のマッピングがイマイチきまらなくてね
また誘ってよ…
また誘ってよ…
CBR600RR
バーミューレンのレプメットが手に入らなかったからさ、今回はちょっとやめとくよ。
まだ組み直したｴﾝｼﾞﾝのﾅﾗｼが終わってないんだ。
また誘ってよ。
また誘ってよ。
>>601
これはｗ
これはｗ
週末は生理２日目なんだよね
また今度誘ってよ…
また今度誘ってよ…
今週のサザエさんは見逃せないんだ。
また誘ってよ。
また誘ってよ。
アマリング卒業しました!!
いつもより速めにコーナーに入って、がっくし寝かせて
出口の前あたりで尻を押し付けながらスロットルをブォオンッ！って
やったら端まで使えました。リヤだけだけど。
いつもより速めにコーナーに入って、がっくし寝かせて
出口の前あたりで尻を押し付けながらスロットルをブォオンッ！って
やったら端まで使えました。リヤだけだけど。
>>606
荒らしは帰ってください
荒らしは帰ってください
611 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 20:57:47 ID:3SMy1nDa
>>606
卒業したのに、中学の部活に顔出すウザい先輩乙
卒業したのに、中学の部活に顔出すウザい先輩乙
おまいらｗｗｗ
タイヤといえば今日渋滞はまって何気なく横の車見たらスタッドレスタイヤ
履いていたんだがあの車何処に行くつもりだったんだろう･･･
タイヤといえば今日渋滞はまって何気なく横の車見たらスタッドレスタイヤ
履いていたんだがあの車何処に行くつもりだったんだろう･･･
オレは年中スタッドレスだぞ
もちろん、夏用と冬用スタッドレスを使い分けてる
まあ、凍結路で使えなくなったタイヤを
捨てるのがもったいないだけだが
もちろん、夏用と冬用スタッドレスを使い分けてる
まあ、凍結路で使えなくなったタイヤを
捨てるのがもったいないだけだが
北海道では
履き潰しといいます
履き潰しといいます
「履き潰し」かあ。いい言葉だ。
俺も協力してるよ。ヤフオクでレーサーがへたりきらせたセンター山の残った
プロダクションレースタイヤを買ってね。
俺も協力してるよ。ヤフオクでレーサーがへたりきらせたセンター山の残った
プロダクションレースタイヤを買ってね。
今日は雨だったんで余ってる端っこを使ったら、真ん中使うより安定しててﾜﾛﾀ
>>618
曲芸乗りみたいな感じですか？
曲芸乗りみたいな感じですか？
タイヤとは限らないぞ？
超ハイパーリーンアウトで直線走行ですね
わかります
わかります
雨の日にリーンアウトって危なくないの？
ペイントとかまんホールとか。
ペイントとかまんホールとか。
危ないよ。
>>622
雨の日に乗るのが言語道断！
雨の日に乗るのが言語道断！
俺の場合ハードなブレーキングでコーナーに飛び込むから、フロントのセンターの減りが激しいんだよね
サイドだけ減るなんて、どれだけヘタレなブレーキングなんだよ
街乗りもするからタイヤはPP2CT履いてるんだけど、サイド部分の色が違って語りのネタになる
コンパウンドが違うから、微妙に色も違うんだよね
サイドだけ減るなんて、どれだけヘタレなブレーキングなんだよ
街乗りもするからタイヤはPP2CT履いてるんだけど、サイド部分の色が違って語りのネタになる
コンパウンドが違うから、微妙に色も違うんだよね
626 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:04:02 ID:rtvWQXGb
太い釣り針だな。ｗ
>>625
フロントのサイドはブレーキよりもアクセルを開けることで減るのですよ。
フロントのサイドはブレーキよりもアクセルを開けることで減るのですよ。
盆栽先生にマジレスとは片腹痛いわ
釣り針に対して、網を仕掛けてくるとは…
630 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/08/29(金) 23:22:32 ID:st95jR4H
そんな餌で（AA略
>>630
子作りばかりしてないで枝の手入れもしろよ
子作りばかりしてないで枝の手入れもしろよ
盆栽SS一歩手前くらいのマシンでツーリングしてる人がいた。
俺はSS乗らないからよくわかんないけど、ピレリのなんとかという溝がほとんどないタイヤだった。
雨降ったらどうすんだろう。
俺はSS乗らないからよくわかんないけど、ピレリのなんとかという溝がほとんどないタイヤだった。
雨降ったらどうすんだろう。
どっか雨の当たらないところに止めてワンボックス取りに帰るんだよ
俺なんか殆どノーマルだが、車に載せっぱなしだぞ
スレ違い
雨降ったら
カットスリックかレインタイヤにします
カットスリックかレインタイヤにします
雨が降ってるからﾚｲﾝﾀｲﾔ履かせて…
飾る
飾る
晴れてきたらスリックに替えて...
溝がなくなっちまった orz
溝がなくなっちまった orz
>>639
タクシー乗ったりとか公共機関使うんだよ
いくら整備に手間をかけてても、マシンが雨に濡れて水が浸入するのは我慢できないんだ
常に100%で走らせてやりたいからね
グリスが流れたベアリングは、まるでマシンが泣いてるようさ…
タクシー乗ったりとか公共機関使うんだよ
いくら整備に手間をかけてても、マシンが雨に濡れて水が浸入するのは我慢できないんだ
常に100%で走らせてやりたいからね
グリスが流れたベアリングは、まるでマシンが泣いてるようさ…
641 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 16:37:28 ID:fMhhi3L+
>>627 ほんと？それ
俺自他ともに認めるヘたれライダーなんだがさ、
なんでフロントは真ん中よりもサイドの方が減ってんだか不思議だったんだよね
スリップサインが出ながらも、特に右半分がつるつるなんだよな
新車で買って転倒なしだから、車体のせいでは無いとわかってはいたんだが
ただ、右コーナーがめちゃくちゃ不得意
俺自他ともに認めるヘたれライダーなんだがさ、
なんでフロントは真ん中よりもサイドの方が減ってんだか不思議だったんだよね
スリップサインが出ながらも、特に右半分がつるつるなんだよな
新車で買って転倒なしだから、車体のせいでは無いとわかってはいたんだが
ただ、右コーナーがめちゃくちゃ不得意
>>641の釣り針の太さは半端ない。
今日先生っぽい人を見かけたんですが
連れの方が見えなくなるくらい距離を保って走ってました(・ω・`)
やはり先生クラスになるとすぐ追いついちゃうので
距離を取ってる途中だったのでしょうか？
連れの方が見えなくなるくらい距離を保って走ってました(・ω・`)
やはり先生クラスになるとすぐ追いついちゃうので
距離を取ってる途中だったのでしょうか？
そりゃそうだ
>>644
ちょっと本気出したら見えなくなってしまうくらい腕に差がある人と走ってたら、こっちは中途半端なだらだら走行になってしまって疲れるんだよね。
だからある程度、距離を開けて追いついたら休憩の繰り返しなんだよ
僕が先頭になったら後ろの人が事故ってもわからないでしょ
ちょっと本気出したら見えなくなってしまうくらい腕に差がある人と走ってたら、こっちは中途半端なだらだら走行になってしまって疲れるんだよね。
だからある程度、距離を開けて追いついたら休憩の繰り返しなんだよ
僕が先頭になったら後ろの人が事故ってもわからないでしょ
先生は後ろからライディングを観察して助言をしてやるのが使命なんだよ。
もう少し早めに荷重移動したほうがいいね。
え？途中気づいたらミラーで見えなくなってたって？
あれはキャブが急にグズついてさ、2つ目のコーナーで見失っちゃったよｗ
これから帰ってキャブの調整しなきゃいけないんで、続きはまた今度ね。
え？途中気づいたらミラーで見えなくなってたって？
あれはキャブが急にグズついてさ、2つ目のコーナーで見失っちゃったよｗ
これから帰ってキャブの調整しなきゃいけないんで、続きはまた今度ね。
「そんな走り方してたらいつか事故るよ」でおｋ
>>649
お前すげぇな。エスパーか？
お前すげぇな。エスパーか？
俺も右側のほうが減る。
右側に重心があるからだと思ってた。
右側に重心があるからだと思ってた。
路肩のすり抜けする人は右が減る。
>>649
それを言われるとつらいｗ
それを言われるとつらいｗ
先生、週末一緒に辞任しませんか？
え？
先生、キャブ調整ってセカンドのですか？
それは来週までに、責任持ってやっておきます！
今は1098にしましょうよ
トランポのノートですぐ変更できるじゃないですか
どんどん煮詰めていきましょうよ
勉強したいので、なんでもお手伝いさせてください！
先生、キャブ調整ってセカンドのですか？
それは来週までに、責任持ってやっておきます！
今は1098にしましょうよ
トランポのノートですぐ変更できるじゃないですか
どんどん煮詰めていきましょうよ
勉強したいので、なんでもお手伝いさせてください！
今デスモがちょうど慣らしが終わってさ
点検プラスタイヤ交換でドゥカティショップに預けてるんだ
サイズが特殊なデスモ専用タイヤだから取り寄せに時間がかかっちゃったよ
週末のショップオープンは11：00だから、早朝の走行は無理なんだ
また今度誘ってよ。
点検プラスタイヤ交換でドゥカティショップに預けてるんだ
サイズが特殊なデスモ専用タイヤだから取り寄せに時間がかかっちゃったよ
週末のショップオープンは11：00だから、早朝の走行は無理なんだ
また今度誘ってよ。
例えキャブでも、俺は走る前に毎回空けてるぞ。
そんだけ改造ってるなら、五分位でバラせるだろ？
まぁ選手権でも無いのにセット出るまで難解もやるのは、どうかと思うが…
ナンバー付けてる車は、マンドクサイから、ニュートラルなセッティングが一番だと釣られてみる
そんだけ改造ってるなら、五分位でバラせるだろ？
まぁ選手権でも無いのにセット出るまで難解もやるのは、どうかと思うが…
ナンバー付けてる車は、マンドクサイから、ニュートラルなセッティングが一番だと釣られてみる
ここって釣られるようなとこなんか？
↑
おっこっちも引いてるぞ!!
おっこっちも引いてるぞ!!
５分じゃな、１５分は欲しいな
キャブボックス無しのシングルエンジンで
キャブを外すのに二分
フロートチャンバーを外しメインJ交換
フロートチャンバーを取り付けで三分
キャブを磨くのに五分
キャブを取り付ける際にフロートチャンバーを逆に付けたのに気付き
直すのに二分
改めてキャブを取り付けるのに三分
これで十五分ですねわかります。
キャブを外すのに二分
フロートチャンバーを外しメインJ交換
フロートチャンバーを取り付けで三分
キャブを磨くのに五分
キャブを取り付ける際にフロートチャンバーを逆に付けたのに気付き
直すのに二分
改めてキャブを取り付けるのに三分
これで十五分ですねわかります。
665 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 12:20:49 ID:6CR7RrI4
アンチスクワットを蒸し返すのだが
純正比 Ｆ１丁落とし Ｒ１丁増しで
Ｒブレーキひこずって半クラ当てるとリヤが上がるぞ
純正の時は沈んでたけど
やっぱチェーン角度に左右されますねｗ
純正比 Ｆ１丁落とし Ｒ１丁増しで
Ｒブレーキひこずって半クラ当てるとリヤが上がるぞ
純正の時は沈んでたけど
やっぱチェーン角度に左右されますねｗ
>>664
ヘルパー
「先生！先程のガソリンが未だクランクケース上部に溢れ返っております！
このままコースインしてコース上にガソリンを撒き散らしては黒旗提示ついては
コントロールタワー3Fへの呼出も必至で御座います！
今すぐ拭き取ります故、コースインは今暫くお待ちを！！」
ヘルパー
「先生！先程のガソリンが未だクランクケース上部に溢れ返っております！
このままコースインしてコース上にガソリンを撒き散らしては黒旗提示ついては
コントロールタワー3Fへの呼出も必至で御座います！
今すぐ拭き取ります故、コースインは今暫くお待ちを！！」
なぁあにぃ!?やっちまったなあ!!
ここでは盆栽とか言いながら馴れ合ってるが
一度OFFやったら実はバカっ速ばかりなんだろ？
一度OFFやったら実はバカっ速ばかりなんだろ？
直線だけね
>>668
マジな分析はいらないよ
マジな分析はいらないよ
速いのは口とベッドだけ
マヌ先生は遅漏気味だって、この間イトコが言ってた
でも機能は悪くない証拠あるし
オーバークール気味なのかな？
マヌ先生は遅漏気味だって、この間イトコが言ってた
でも機能は悪くない証拠あるし
オーバークール気味なのかな？
なんで従兄弟がそんなこと知ってんだよｗｗｗｗ
ｳﾎｯ
675 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/09/02(火) 23:22:53 ID:gc0xEfud
Ω ΩΩ＜な、なんだってーーーっ！！？
ど、どの従姉妹だよぅ orz
セルフバーニングならクイックドロウなんだがナ・・・
ど、どの従姉妹だよぅ orz
セルフバーニングならクイックドロウなんだがナ・・・
ドロウという表現がまたリアル…
努漏ですね。
678 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:26:29 ID:z2vQCrOk
自家発電ですね、分かります。
フロント変磨耗したら曲がらないんだな
手放しで荷重かけてもぜんぜんまがらなかったのに
新品はいたらﾌﾞｯ転ぶかっていうぐらいの勢いでバンクしてあせった
手放しで荷重かけてもぜんぜんまがらなかったのに
新品はいたらﾌﾞｯ転ぶかっていうぐらいの勢いでバンクしてあせった
そんな走り方してたらいつか事故るよ
681 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 05:38:44 ID:OD58T7tz
と、一緒にスタートしたのに
かなり遅れて、休憩してるところに入ってきた
先生の一言なのでしたぁ
かなり遅れて、休憩してるところに入ってきた
先生の一言なのでしたぁ
それだと負け惜しみにしか聞こえないｗｗｗ
涙目と鼻息の荒さがポイント
684 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 09:07:05 ID:bxIEK7Fs
いやぁ、フロントが決まってないから、何気ないコーナーでもアンダー出て難儀するよ
スプリングレート高すぎたなぁ
いや、メーカー出荷時のノーマル・ストック状態のバイクはどんな人が乗ってもいいように良く調教されてるねぇ
おっと、セッティング出る前に時間が来てしまった。
悪いけどお先に
ブロロロロン
スプリングレート高すぎたなぁ
いや、メーカー出荷時のノーマル・ストック状態のバイクはどんな人が乗ってもいいように良く調教されてるねぇ
おっと、セッティング出る前に時間が来てしまった。
悪いけどお先に
ブロロロロン
着いて行くのがやっとでしたよ。いや、ホントに。
そうですよね、所詮公道ですもんね、速けりゃ上手いってもんじゃないんですね。
勉強になりました。
あ、それじゃお先失礼します。
そうですよね、所詮公道ですもんね、速けりゃ上手いってもんじゃないんですね。
勉強になりました。
あ、それじゃお先失礼します。
フルバンク中、アクセルをパーシャルより少し開けただけでリアが激しく滑ります
原因は、何が考えられますでしょうか？
CBR600にタイヤはPP2CT
リアのオーリンズは、今年の春にOHしました
親切スレの方が多くの回答を貰えると思いますが、こちらの方が深い知識をお持ちの先生方が多いようなのでスレ違いとは思いながら質問させていただきました
原因は、何が考えられますでしょうか？
CBR600にタイヤはPP2CT
リアのオーリンズは、今年の春にOHしました
親切スレの方が多くの回答を貰えると思いますが、こちらの方が深い知識をお持ちの先生方が多いようなのでスレ違いとは思いながら質問させていただきました
>>687
バンク中の重心を少し後ろ気味を試してみて
それで変わらないなら、リアのプリロードを硬めに振る
それでもなら、乗り方で、なくべくバンクさせない無理膝的ハングオフとかｗ
ちなみに、最近はフルバンク中はスロットルはパーシャルじゃ無くOFFが良いらしい
古参の盆栽愛好家としては、トラクションかかってないと怖くて出来ないけど
バンク中の重心を少し後ろ気味を試してみて
それで変わらないなら、リアのプリロードを硬めに振る
それでもなら、乗り方で、なくべくバンクさせない無理膝的ハングオフとかｗ
ちなみに、最近はフルバンク中はスロットルはパーシャルじゃ無くOFFが良いらしい
古参の盆栽愛好家としては、トラクションかかってないと怖くて出来ないけど
>>687
本当にフルバンク中なら少し開けただけで滑るのは当たり前。逆に言えばちょっとでも開けたら
滑るような限界点がフルバンク。フルバンク中でもハンドリングとして開けれる感触があって、
タイムをもっと上げたいって言うなら、まずは2CTみたいな半端なタイヤではなくプロダクション
レース用タイヤを装着することを奨める。
本当にフルバンク中なら少し開けただけで滑るのは当たり前。逆に言えばちょっとでも開けたら
滑るような限界点がフルバンク。フルバンク中でもハンドリングとして開けれる感触があって、
タイムをもっと上げたいって言うなら、まずは2CTみたいな半端なタイヤではなくプロダクション
レース用タイヤを装着することを奨める。
たしかにタイヤの選択が悪いなぁ。
PPでフルバンクなんて余程グリップのいい路面でないと無理。
普通はステップ接地する前に滑り出すよ。
PPでフルバンクなんて余程グリップのいい路面でないと無理。
普通はステップ接地する前に滑り出すよ。
先生のお話を伺ってると
僕のツーリングタイヤなんか直立してても滑り出しそうな気がしてきます
僕のツーリングタイヤなんか直立してても滑り出しそうな気がしてきます
例えば、フルバンクで開けていくと大きな曲線になる速度も上がるでもフルバンクのまま
これが車のハンドルと違うところで加速するからといってバンク角を浅くするとは限らない
これが車のハンドルと違うところで加速するからといってバンク角を浅くするとは限らない
マヌ先生のノリの良さにイトコも笑ってました
人を引き付ける話術も盆栽家には必要ですね
あ、イトコですが
千葉在住の独身で28才、色白でスレンダー、髪はセミロング
愛車のZX6RRとa☆のツナギがカッコいいです
お忘れですか？
以前はスキンヘッドでニッキーに似ています
人を引き付ける話術も盆栽家には必要ですね
あ、イトコですが
千葉在住の独身で28才、色白でスレンダー、髪はセミロング
愛車のZX6RRとa☆のツナギがカッコいいです
お忘れですか？
以前はスキンヘッドでニッキーに似ています
マヌたんの愛人ktkr
ｳﾎｯ
オーリンズ入れれば早くなるよ
ステダンでもカウルにステッカーでも
ステダンでもカウルにステッカーでも
スキンヘッドからセミロングまでとは…
699 ：144：2008/09/05(金) 11:56:00 ID:xzcCmZiG
>>687
俺も普段は００２ＰＲＯで走っているのだが、昨日はツーリング用の２ＣＴのままいつもの峠を走った。
危うくハイサイド食らうところだった。（開けるタイミングが全然違うｗｗ）
２ＣＴはそんなモンだよ。
俺も普段は００２ＰＲＯで走っているのだが、昨日はツーリング用の２ＣＴのままいつもの峠を走った。
危うくハイサイド食らうところだった。（開けるタイミングが全然違うｗｗ）
２ＣＴはそんなモンだよ。
爆音マフラーが１番速くなるような気がするｗ
気持ちだけだがｗｗｗ
気持ちだけだがｗｗｗ
速さという結果を求め過ぎ。大事なのはその速さに至る過程だよ。
そこでオーリンズとマグ鍛なんですね
わかります
わかります
先生方は高級パーツを購入する際の支払いは男らしく現金一括払いですか？
それとも計画的に分割払いですか？
それとも計画的に分割払いですか？
カードで一括。ポイント付くし。
705 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2008/09/05(金) 17:39:44 ID:IOj2VMtG
>>702
炭素繊維やレアメタルも重要だお (＾ω＾ )
炭素繊維やレアメタルも重要だお (＾ω＾ )
>>704
リボで…
リボで…
店頭では一括できってもらって、後でカード会社に電話
分割にしてもらう
分割にしてもらう
>>708
相当恥ずかしい上に見栄っ張りすぎだろ
相当恥ずかしい上に見栄っ張りすぎだろ
盆栽家に見栄ほど重要な要素はない
支払いの件、大変参考になりました。
高い買い物なだけにカードを使ってるポイントを貯める事が重要ですね。
峠やサーキットでタイヤの端とバンクセンサーを削りまくってたら
カウルを削ってしまったので社外カウルに交換しようと思い支払い方法で迷っていた次第です。
高い買い物なだけにカードを使ってるポイントを貯める事が重要ですね。
峠やサーキットでタイヤの端とバンクセンサーを削りまくってたら
カウルを削ってしまったので社外カウルに交換しようと思い支払い方法で迷っていた次第です。
>>712
キミ、失格
キミ、失格
>>712
君はこのスレに相応しくないようだな
君はこのスレに相応しくないようだな
>>712
荒らしは帰ってください
荒らしは帰ってください
素直に転倒したとかきなさい
先生方聞いて下され
今朝まで確かにいたんですよ、俺のビバンダム君
ちょっと出掛けたらいないんです、ビバンダム君
先生方ご存知ありませんか？
今朝まで確かにいたんですよ、俺のビバンダム君
ちょっと出掛けたらいないんです、ビバンダム君
先生方ご存知ありませんか？
>719
で、今度はどこのタイヤに履き替えたわけ？
ピレリか？
BSか？
・・・そうそう、君のビバンダム、ショップの廃タイヤ置き場にいると思うよ。
で、今度はどこのタイヤに履き替えたわけ？
ピレリか？
BSか？
・・・そうそう、君のビバンダム、ショップの廃タイヤ置き場にいると思うよ。
>>718
フルバンク停車とも言うよな
フルバンク停車とも言うよな
ビバンダムなら今俺の隣で寝てるよ
ビバンダムならほら、あなたの後ろに・・・
724 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:45:39 ID:cYBdD99G
>>720の日本語の不自由さに泣いた。
プロダクションなら最初から居ないよ
先生がそんなビブのいるツーリングタイヤなんか履かないよ
先生がそんなビブのいるツーリングタイヤなんか履かないよ
タイヤの溝って晴れの日でも関係あるのでしょうかね？
いやさ、ちょっと調子のってバーンナウトしたら（ｒｙ
いやさ、ちょっと調子のってバーンナウトしたら（ｒｙ
先生方のご指導のお陰で
今日初めてステップをすることができました。
突然足の裏にステップを通じて、コリコリコリと来るあの感触
正直感動いたしました。
そして先生方の慧眼に感服いたしました。
今日初めてステップをすることができました。
突然足の裏にステップを通じて、コリコリコリと来るあの感触
正直感動いたしました。
そして先生方の慧眼に感服いたしました。
バックステップで擦ったの？
これは厳しい詰問。
バックステップの場合ブレーキペダルが接地してステップまでいかないよ
バクステでも土踏まずで乗ってるからかつま先が接地してしまいます…
今日先生について行こうと後ろを走っていたら、
カーブ3つくらいで追い抜けって合図されました。
その後パーキングで見かけた先生はキャブあたりを弄っていました。
調子の悪いときは決して無理をせず、道を譲る余裕を持つ。
先生の大人でスマートな走りを見て感動しました。
カーブ3つくらいで追い抜けって合図されました。
その後パーキングで見かけた先生はキャブあたりを弄っていました。
調子の悪いときは決して無理をせず、道を譲る余裕を持つ。
先生の大人でスマートな走りを見て感動しました。
先生は先を見通す目を持ってるからな。
若い頃にムチャをしていた分、
一般ライダーより優れた感覚をしているし、
実践で鍛えられた勘も持ち合わせている。
若い頃にムチャをしていた分、
一般ライダーより優れた感覚をしているし、
実践で鍛えられた勘も持ち合わせている。
>>736
実践かｗ
実践かｗ
八王子？
739 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 11:16:17 ID:VUF7CdxG
>>737
実践＝DVD鑑賞
実践＝DVD鑑賞
実践≠実銭
実戦→雑誌熟読
今日先生について行こうと後ろを走っていたら、
カーブ1つ目で追い抜けって合図されました。
その後パーキングに入ってきた先生はこちらを確認すると、
ビクッとなってそのまま出て行ってしまいました。
カーブ1つ目で追い抜けって合図されました。
その後パーキングに入ってきた先生はこちらを確認すると、
ビクッとなってそのまま出て行ってしまいました。
先生方に質問があるんだが…
GSXｰR600K7に社外リアサスをぶちこむつもりです。 候補はオーリンズ、マトリス、ビチューボ、ペンスキーなどなど(・∀・)
性能、見た目、オーバーホール時のパーツの流通など踏まえた上でどのメーカーがアツいのか指南願いたく参上しました
GSXｰR600K7に社外リアサスをぶちこむつもりです。 候補はオーリンズ、マトリス、ビチューボ、ペンスキーなどなど(・∀・)
性能、見た目、オーバーホール時のパーツの流通など踏まえた上でどのメーカーがアツいのか指南願いたく参上しました
やはりオーリンズのしなやかさは他社のそれとは
>>742
霊界から書き込み乙
霊界から書き込み乙
まだキミには純正で十分だと思うよ
先生、昨日の走行会にて参加者全員のタイヤをチェックされておられましたね。
先生のタイヤは「本気になった時」分の余裕を持っていてさすがだと思いました。
また、レコードラインを空けてくださる後輩想いの先生をあらためて尊敬いたします。
先生のタイヤは「本気になった時」分の余裕を持っていてさすがだと思いました。
また、レコードラインを空けてくださる後輩想いの先生をあらためて尊敬いたします。
748 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:19:28 ID:pQfclO2S
さて盆栽には欠かせないワイヤリングですが、
先生方はどんなツイスターを使っていますか？
先生方はどんなツイスターを使っていますか？
749 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:28:32 ID:EPxVhjpz
オイスター？
>>739-741
お前ら、目付けられるぞ
お前ら、目付けられるぞ
ロブスター
>>728
俺もステップを擦る事ができたぜ。ただ、コリコリじゃなく、ギャギャギャ！って感じだった。
バンクさせすぎてサイドカウルごとウィンカーを持っていかれた。何かの雑誌にバンク角＝速いんじゃないと書かれていたけど、
それが実感できたよ。超深いバンク角で色々擦りながらオーバーランしてしまったよ。
俺もステップを擦る事ができたぜ。ただ、コリコリじゃなく、ギャギャギャ！って感じだった。
バンクさせすぎてサイドカウルごとウィンカーを持っていかれた。何かの雑誌にバンク角＝速いんじゃないと書かれていたけど、
それが実感できたよ。超深いバンク角で色々擦りながらオーバーランしてしまったよ。
スリップダウンネタはもう飽きた。
>>748
最近はワイヤリングよりマーキングで済ましてるよ
どっちにしても駆動系は緩めば終わりだし
緩むのは、自分の信じたトルクが甘いのか
選んだネジ径が悪いね
最終的には自分の手でネジを締める感触が解らないとだめだよ
まあ、マーキングの色に関しては
規定トルクと規定トルク以上で分けるのは常識だね
それから吊るしのままだと、ナマクラネジが多いから
アレー！！なんて事もあるのも覚えていて損はないよ。
最近はワイヤリングよりマーキングで済ましてるよ
どっちにしても駆動系は緩めば終わりだし
緩むのは、自分の信じたトルクが甘いのか
選んだネジ径が悪いね
最終的には自分の手でネジを締める感触が解らないとだめだよ
まあ、マーキングの色に関しては
規定トルクと規定トルク以上で分けるのは常識だね
それから吊るしのままだと、ナマクラネジが多いから
アレー！！なんて事もあるのも覚えていて損はないよ。
755 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:06:06 ID:pQfclO2S
ご返答ありがとう御座います。
さすが先生秀逸ですな。 勉強になります！
さすが先生秀逸ですな。 勉強になります！
ワイヤリングという単語もそのまま使うんじゃなくて
「いやーレースだとヒモ掛けろとかうるさいからさー」
なんて感じで使うとより先生っぽい感じがしてステキ度ＵＰです。
「いやーレースだとヒモ掛けろとかうるさいからさー」
なんて感じで使うとより先生っぽい感じがしてステキ度ＵＰです。
>>756
口にヒモ掛けんぞ
口にヒモ掛けんぞ
>>754
4T、7T、11Tの使い分け教えてください
4T、7T、11Tの使い分け教えてください
>>760
転倒してんだろ
転倒してんだろ
ステップ擦るような走りをしてもタイヤがまだまだあまりんぐなのですが、
これはタイヤが潰れてないのでしょうか？
それとも倒し込みが甘いのでしょうか？
これはタイヤが潰れてないのでしょうか？
それとも倒し込みが甘いのでしょうか？
先生が「コーナリングはホップステップジャンプだ」って言ってたんですが
ステップはわかりますがホップとジャンプはなんでしょうか
ステップはわかりますがホップとジャンプはなんでしょうか
ジャンプは週刊少年ジャンプ
チャーシューメーンだろ
>>763
立ち上がり
立ち上がり
減ってんじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ
>>763
脱出では？
脱出では？
ホップ →上体を起こし、モモをタンクに引っ掛けてブレーキング
ステップ →腰を入れ、ステップを踏みしめてブレーキングＧを横Ｇに変換しながらターンイン
ジャンプ →ＣＰを通過したらシート後端にケツをドンっと乗せ、フルスロットル
ステップ →腰を入れ、ステップを踏みしめてブレーキングＧを横Ｇに変換しながらターンイン
ジャンプ →ＣＰを通過したらシート後端にケツをドンっと乗せ、フルスロットル
770 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 23:44:11 ID:BcFoSWB/
前々から疑問だったんだが、立ち上がりって後方荷重なの？
去年の８耐見ててヨシムラのライダーがタンクに覆いかぶさるようにして立ち上がってて気になった。
知り合いの趣味でレースに出てる人も前乗りだし（ＣＢＲ600ＲＲ）。
去年の８耐見ててヨシムラのライダーがタンクに覆いかぶさるようにして立ち上がってて気になった。
知り合いの趣味でレースに出てる人も前乗りだし（ＣＢＲ600ＲＲ）。
ﾊｲ先生ー 色々と読めて無い人がいまーす！
スライドコントロールしやすいので今時のレーサーの多くは立ち上がり前乗り
が多い
が多い
先生、試すような事をしてすみません。
先日、私との話で全否定されていたライテク論ですが、
実はKR御大の受け売りだったんです。
先日、私との話で全否定されていたライテク論ですが、
実はKR御大の受け売りだったんです。
>>775
うむ
うむ
先生、先日の走行会にてリアは端まで使えたのですが
フロントは１５ｍｍずつ端が使えていません。
リアの車高を上げるべきでしょうか？
フロントは１５ｍｍずつ端が使えていません。
リアの車高を上げるべきでしょうか？
778 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 01:03:41 ID:urYrrPCH
そもそも盆栽マシンをサーキットで走らせるとは何事か！！
サーキットは自分のバイクの展示ブースを作り、語り、他人のタイヤをチェックし、おみやげに使用済みのタイヤを持ち帰る場所だろ？ｊｋ
サーキットは自分のバイクの展示ブースを作り、語り、他人のタイヤをチェックし、おみやげに使用済みのタイヤを持ち帰る場所だろ？ｊｋ
で、でもフ、フロントが凄く余ってるんです！
よく行く山で、「サイズ90/70-17でもいいんじゃない？」とか言われちゃうんです。
よく行く山で、「サイズ90/70-17でもいいんじゃない？」とか言われちゃうんです。
なんなんだよこのスレwwwwwwwwwww
やたら金持ってる口先だけのヘタレが集まるスレです。
>>783
そんな意地悪言ってるといつか事故るよ
そんな意地悪言ってるといつか事故るよ
性能への情熱とバイクに対する愛情が無ければ高価なパーツも買わないしピカピカに磨きあげたりもしない。
少なくともそういうところは認めてもらいてぇな、兄サン。
少なくともそういうところは認めてもらいてぇな、兄サン。
>>782
お前ココ初めてか？力抜けよ
お前ココ初めてか？力抜けよ
>>782
お前ココ初めてか？荷重かけろよ
お前ココ初めてか？荷重かけろよ
789 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:52:16 ID:jxptRMlu
涼しくなってくるのはいいが
そろそろ落ち葉が散乱してんなー
あれけっこう気になっちゃうんだよねー
そろそろ落ち葉が散乱してんなー
あれけっこう気になっちゃうんだよねー
そうだよねー だから安全のために今日はバンク角浅めで攻めてるからさー
今日は安全日だからヒートアップしても大丈夫だよ
新型R1が発表されますた
793 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:54:34 ID:snZrnOux
09R1、メカニズムは凄いんだよな…不等間隔とかチタンバルブとか電子制御ステダンとか
見た目的に欲しくはないが語れそうｗ
見た目的に欲しくはないが語れそうｗ
もう峠行きたくない・・・怖い・・・
俺はＳＳのってるけど普通に走れればいいんだ・・・
頼むから煽らないで・・・先生かせようと思いっきり寄ってるのにｽﾚｽﾚ通っていくのもやめて軽トラ恐怖症になりそう
ヘアピンカーブってどう走ればいいんだよＳＳのってるからってバンクなんて俺には無関係あｈｒじょいあｐｊふぁえｋｓｊ
俺はＳＳのってるけど普通に走れればいいんだ・・・
頼むから煽らないで・・・先生かせようと思いっきり寄ってるのにｽﾚｽﾚ通っていくのもやめて軽トラ恐怖症になりそう
ヘアピンカーブってどう走ればいいんだよＳＳのってるからってバンクなんて俺には無関係あｈｒじょいあｐｊふぁえｋｓｊ
先生、最近は写真が貼り付けていただけないようですが、デジカメが故障したんですか？
やはり、論より証拠でぜひともマシンやタイヤをお見せいただきたいのですが
やはり、論より証拠でぜひともマシンやタイヤをお見せいただきたいのですが
カメラは無事なんだけどね、先日サーキットで10分くらい走ったらエンジントラブルに見舞われてショップに預けてるんだよ。
だから明日は写真…あ。明日は水曜で定休日だ。
ゴメンゴメン、また今度アップするから
だから明日は写真…あ。明日は水曜で定休日だ。
ゴメンゴメン、また今度アップするから
そろそろ、盆栽先生達がＳＡや道の駅で盆栽展示会をやる季節だな。
大きなパニアケースなんかを無意味に付けてると煽られないんじゃね？
後ろは見えづらいから走ってたら気になりにくいしw
後ろは見えづらいから走ってたら気になりにくいしw
それは言える。
でも今はただただ>>801がネタにマジレスって言われない事だけを祈るw
でも今はただただ>>801がネタにマジレスって言われない事だけを祈るw
>>801
そりゃそうだろ。
ヌクやつは自分の意志だが、ヌカれるのは強制だからな。
よく考えてみろ、お前があの厳つい顔とゴッツイ手＆体の某理事長に強制的にヌカれたら、と…
泣きたくなるしトラウマにもなるだろう
そりゃそうだろ。
ヌクやつは自分の意志だが、ヌカれるのは強制だからな。
よく考えてみろ、お前があの厳つい顔とゴッツイ手＆体の某理事長に強制的にヌカれたら、と…
泣きたくなるしトラウマにもなるだろう
>>799
もちろんジムIIだよな！
もちろんジムIIだよな！
>>801
ネタにマ
ネタにマ
F http://up2.viploader.net/pic/src/viploader777764.jpg
R http://up2.viploader.net/pic/src/viploader777767.jpg
先生・・・これ以上は無理です＞＜
倒す事よりも加重や姿勢の追求した方が良いですかね？
R http://up2.viploader.net/pic/src/viploader777767.jpg
先生・・・これ以上は無理です＞＜
倒す事よりも加重や姿勢の追求した方が良いですかね？
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
この余り幅だとリアは圧0.5k抜けば端まで行くな。
俺の経験だと180/55では0.2k抜くたびに5mm進められる。
俺の経験だと180/55では0.2k抜くたびに5mm進められる。
>>809
無理膝してね？
無理膝してね？
812 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 21:12:30 ID:yjK1HjBf
>>810
あまりんぐ研究者乙
あまりんぐ研究者乙
>>808
全く測ってないのですが、恐らく前後2.5くらいかと思われます
全く測ってないのですが、恐らく前後2.5くらいかと思われます
4ヶ月でそんなに倒せるんだね・・・。
400NKでF17インチ-幅110 R18－150のに乗ってますがまだまだあまりんぐです。
ちょっと空気抜いてきます。
あっここはSSだけでしたね。先生失礼しました。
400NKでF17インチ-幅110 R18－150のに乗ってますがまだまだあまりんぐです。
ちょっと空気抜いてきます。
あっここはSSだけでしたね。先生失礼しました。
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの購入を考えているのですが
商品説明にRﾌﾞﾚｰｷのﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁが別途必要と有る
のですが用品店にﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁだけ売ってるのでしょうか？
それとﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟって車検は非対応なのですか？
商品説明にRﾌﾞﾚｰｷのﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁが別途必要と有る
のですが用品店にﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁだけ売ってるのでしょうか？
それとﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟって車検は非対応なのですか？
>>815
先生はホイールとキャリパーでわかるらしいよ。凄いね。
先生はホイールとキャリパーでわかるらしいよ。凄いね。
>>815
そう、>>815がいってる通り
ホイールの形状とタイヤとローターでわかったよ
CBRは乗りやすいから自分が上手くなった気になってしまうから気をつけて
コーナーとずっと手前で体制を変えておいて、思いっきりブレーキング、そしてリリースしながらカクンと曲がる
一気にクリッピングについたらアクセルを開ける
ただしこのタイヤだったらリヤがスライドしすぎちゃうんだよね
公道では無理しないようにね
そう、>>815がいってる通り
ホイールの形状とタイヤとローターでわかったよ
CBRは乗りやすいから自分が上手くなった気になってしまうから気をつけて
コーナーとずっと手前で体制を変えておいて、思いっきりブレーキング、そしてリリースしながらカクンと曲がる
一気にクリッピングについたらアクセルを開ける
ただしこのタイヤだったらリヤがスライドしすぎちゃうんだよね
公道では無理しないようにね
>>817
バックステップなんてレース用パーツだからね
レーサーは、テールランプすら無いからブレーキスイッチなんて必要ないでしょ
盆栽パーツとしてバックステップを付けたいなら、ブレーキの油圧変化で作動するスイッチが有るよ
バックステップが必要になるような走りを公道でしてたら、いつか事故るよ
バックステップなんてレース用パーツだからね
レーサーは、テールランプすら無いからブレーキスイッチなんて必要ないでしょ
盆栽パーツとしてバックステップを付けたいなら、ブレーキの油圧変化で作動するスイッチが有るよ
バックステップが必要になるような走りを公道でしてたら、いつか事故るよ
>>819
本当にありがとうございます、気をつけて走ります
本当にありがとうございます、気をつけて走ります
824 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:15:28 ID:OPFXEkaP
>>822
走りに必要ないのに、見た目だけでパーツを選ぶとは
このスレの住人として合格です
まずは、ステップにゴムが無かったり固定されている事による「操作のダイレクト感」から語ると良いですよ
これからも盆栽家として、頑張って下さい
走りに必要ないのに、見た目だけでパーツを選ぶとは
このスレの住人として合格です
まずは、ステップにゴムが無かったり固定されている事による「操作のダイレクト感」から語ると良いですよ
これからも盆栽家として、頑張って下さい
可倒式のバックステップはやめたほうがいいよ
バックステップってこけたときに凹みそう・・・
>>826
家の中に飾ってる盆栽マシンはこけないからＯＫ
家の中に飾ってる盆栽マシンはこけないからＯＫ
>>828
耐震メンテスタンドにしないと
耐震メンテスタンドにしないと
防震ジェルもタイヤ表面のゴムに悪影響を及ぼさない組成の品を選ぶ
っつーだけで小一時間は軽く語れそうだ。
っつーだけで小一時間は軽く語れそうだ。
固定式バックステップだとコケると
ステッププレートが曲がったり折れて
スイングアームを傷付ける恐れがあります
ステッププレートが曲がったり折れて
スイングアームを傷付ける恐れがあります
立ちゴケじゃなけりゃ可倒式ステップはまずちゃんと倒れる。
倒れればステップ周りが壊れることは滅多にない。その代わり
どこか他のところが接地するからどちらが良いかは運次第。
倒れればステップ周りが壊れることは滅多にない。その代わり
どこか他のところが接地するからどちらが良いかは運次第。
お前らスレチガイだ
ここはSS盆栽スレだ
立ちゴケだの転倒だのスライディングなど盆栽化の風上にもおけない言葉だ
洗車してワックスかけるところから出直して来い
ここはSS盆栽スレだ
立ちゴケだの転倒だのスライディングなど盆栽化の風上にもおけない言葉だ
洗車してワックスかけるところから出直して来い
つか固定式って車検通ったっけ？
>>837
今は無問題
今は無問題
あ。そうなんだー
じゃあオレも固定式にしてレース仕様だから固定だぜ
とか訳解らん事言って盆栽しよう
じゃあオレも固定式にしてレース仕様だから固定だぜ
とか訳解らん事言って盆栽しよう
>>830
保管時にタイヤを接地させるのか？
フラットポイントができてフィーリングがおかしくなるし
それにベアリングやサスのへたりも･･･
普通前後ともにジャッキアップで保管だろ
まぁ俺は保管用ホイール＆タイヤはかせてるし関係ないけど
保管時にタイヤを接地させるのか？
フラットポイントができてフィーリングがおかしくなるし
それにベアリングやサスのへたりも･･･
普通前後ともにジャッキアップで保管だろ
まぁ俺は保管用ホイール＆タイヤはかせてるし関係ないけど
そんな・・・ひと冬保管してるのか？
俺は元ツーリング野郎なんで、オドメーターが増えていくと経験値が溜まったみたいで嬉しい気がする。
でも知り合いは、なるべくオドを増やしたくないから普段はセカンドに乗っているという。
普段からメインに乗った方が技術も向上すると思うんだけどな・・・
どうせパーツはガンガン変えちゃうからリセールバリューも期待できないし。
俺は元ツーリング野郎なんで、オドメーターが増えていくと経験値が溜まったみたいで嬉しい気がする。
でも知り合いは、なるべくオドを増やしたくないから普段はセカンドに乗っているという。
普段からメインに乗った方が技術も向上すると思うんだけどな・・・
どうせパーツはガンガン変えちゃうからリセールバリューも期待できないし。
ま、考え方は人それぞれだがな。
リセールバリュー気にして乗るの控えても、ひとコケでパーだしｗ
いざ、バイクの寿命まで乗ろうと思っても乗れるもんじゃなし。
同じ金額払って買ったなら距離乗った者勝ちだと思って俺はバンバン乗ってるわｗ
リセールバリュー気にして乗るの控えても、ひとコケでパーだしｗ
いざ、バイクの寿命まで乗ろうと思っても乗れるもんじゃなし。
同じ金額払って買ったなら距離乗った者勝ちだと思って俺はバンバン乗ってるわｗ
あ！
乗ってるのはリッターＳＳね あのバンバンじゃなくｗ
乗ってるのはリッターＳＳね あのバンバンじゃなくｗ
本物の先生はメインでたくさん走ったり、立ちゴケや車検や下取りなんか気にしない
例え思っても口外しないんだ
ここにいるのは先生じゃない！
みんな偽者だ
先生なら、立ちゴケしたらワンオフかカーボンカウル
固定ステップも、その優れた点でウザいくらい語ってくれる
先生にサブコンの相談したかったのに、どこへ
マヌ先生は子作り期間だし.....
例え思っても口外しないんだ
ここにいるのは先生じゃない！
みんな偽者だ
先生なら、立ちゴケしたらワンオフかカーボンカウル
固定ステップも、その優れた点でウザいくらい語ってくれる
先生にサブコンの相談したかったのに、どこへ
マヌ先生は子作り期間だし.....
>> マヌ先生は子作り期間だし.....
ま た か よ
ま た か よ
>>835
だからな、倒れようが倒れまいが大差ないんだってば。
片側にしか倒れないんだし、倒れるという事はそこを軸にして折れるという事。
今までいろんな車種で何回もステップを注文してきたオレがソース。
ちなみに3回に一回はステーやプレート、マスターごと持っていかれるから。
だからな、倒れようが倒れまいが大差ないんだってば。
片側にしか倒れないんだし、倒れるという事はそこを軸にして折れるという事。
今までいろんな車種で何回もステップを注文してきたオレがソース。
ちなみに3回に一回はステーやプレート、マスターごと持っていかれるから。
>>848
( ﾟдﾟ) ・・・
＞だからな、倒れようが倒れまいが大差ないんだってば。
＞今までいろんな車種で何回もステップを注文してきたオレがソース。
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
( ﾟдﾟ) ・・・
＞だからな、倒れようが倒れまいが大差ないんだってば。
＞今までいろんな車種で何回もステップを注文してきたオレがソース。
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
そうだな先生のコーナーリングはバイクを立てたまま曲げる技術を持ってるからな。
あの超リーンインの後ろ姿は、完成された感が滲み出ているゼ!
あの超リーンインの後ろ姿は、完成された感が滲み出ているゼ!
ｽﾃｯﾌﾟの質問をしたものです。
なんだか・・・
申し訳ありません。
本来なら車種ｽﾚで聞こうと思ったのですが・・・
ｺｺの先生達とは違うｶｽﾀﾑなのですが、ﾊﾟｰﾂに
お詳しいかと思い書き込ませてもらいました。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
なんだか・・・
申し訳ありません。
本来なら車種ｽﾚで聞こうと思ったのですが・・・
ｺｺの先生達とは違うｶｽﾀﾑなのですが、ﾊﾟｰﾂに
お詳しいかと思い書き込ませてもらいました。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
>>849-850
昔はよく走り回ったし、よくこけた。
端だけ減ってしょっちゅう交換するタイヤも買う金なくて、あまりんぐハイグリップの廃タイヤもらってた。
今考えたらそれはまさに先生のおさがりだったんだろうw
今は月一走る以外はスタンド掛けて車庫で保管、先月あまりんぐタイヤの奥に光る社外リアサスにオクムラのシールがついたw
そんなオレはここにいちゃダメかい(´・ω・｀)？
昔はよく走り回ったし、よくこけた。
端だけ減ってしょっちゅう交換するタイヤも買う金なくて、あまりんぐハイグリップの廃タイヤもらってた。
今考えたらそれはまさに先生のおさがりだったんだろうw
今は月一走る以外はスタンド掛けて車庫で保管、先月あまりんぐタイヤの奥に光る社外リアサスにオクムラのシールがついたw
そんなオレはここにいちゃダメかい(´・ω・｀)？
この前ピカピカに磨き上げたバイクで初めてサーキットいって、バンクセンサーとタイヤを端まで使えました。
それと引き換えにタンクとカウルとシートレールがさよならしました。
でもいいんだ…かけがえのない物を手に入れたから(´ー｀)
それと引き換えにタンクとカウルとシートレールがさよならしました。
でもいいんだ…かけがえのない物を手に入れたから(´ー｀)
失っているんだよ…
ステップは大丈夫だけどあのコケたときのブレーキのひん曲がり方は申し訳なくなる
可倒式のペダルにしたら快適になったよ。
先生はタイヤのウォーミングアップには特に気をつかっているんだよ。
これはあまりんぐじゃなくて交換直後では・・・
R1か
R6?
CBR600RRじゃ？
先生、今日、ホームコースにてすれ違いましたね。
すぐにUターンして後を追ったのですが、
すぐにUターンして後を追ったのですが、
なんと先生は、
>>864
フェンダー形状からして07か08
標準のリムストライプなら07の可能性が高い
R6とはチェーンアジャスターの形状が違うし
600RR、1000RRは3本スポークなんで一発で違うとわかります
フェンダー形状からして07か08
標準のリムストライプなら07の可能性が高い
R6とはチェーンアジャスターの形状が違うし
600RR、1000RRは3本スポークなんで一発で違うとわかります
>>867
おまえ社内でういてるだろ
おまえ社内でういてるだろ
知り合いの盆栽先生が他人を貶して自分を持ち上げる人だったんだと今日知った。
今まで別のベクトルで尊敬していたのに、なんか一気に薄っぺらく感じるようになった。
お前らも気をつけろよ。
今まで別のベクトルで尊敬していたのに、なんか一気に薄っぺらく感じるようになった。
お前らも気をつけろよ。
画像開くまで、俺くらいにアマリングなのが吊し上げられたらどうしよう…
とドキドキだったけど開いて見て安心して笑いがでたわ
とドキドキだったけど開いて見て安心して笑いがでたわ
>>858
逆に凄いと思うのは俺だけか？
逆に凄いと思うのは俺だけか？
>>858
もちろん自分のバイクだよね？
もちろん自分のバイクだよね？
昔は、バイクを止めるときに
マッドマックス風にバックして歩道側に寄せた
最近の高速道路なんかのＰＡではフロントを歩道側に向けて止める奴が多い
これは、歩道でダベッってる奴に「アマリングpupupupu]とか指差されない為なのだろうか？
マッドマックス風にバックして歩道側に寄せた
最近の高速道路なんかのＰＡではフロントを歩道側に向けて止める奴が多い
これは、歩道でダベッってる奴に「アマリングpupupupu]とか指差されない為なのだろうか？
>>874
車道に立ってたら危ないじゃんよぉ。
とりあえず順番からして前方から語らないかい？
スクリーンや、レバー等々。
そして、ステップやカバー類、シートカウル等々。
そして、タイヤ選択について語り…
おっと。ちょっと長く話しすぎたね。待ち合わせに遅れちゃうから、続きはまた今度ね！
車道に立ってたら危ないじゃんよぉ。
とりあえず順番からして前方から語らないかい？
スクリーンや、レバー等々。
そして、ステップやカバー類、シートカウル等々。
そして、タイヤ選択について語り…
おっと。ちょっと長く話しすぎたね。待ち合わせに遅れちゃうから、続きはまた今度ね！
>>875
タンデムステップのステーはトランポに積む時のいい引っ掛けになるんだよ。
タンデムステップのステーはトランポに積む時のいい引っ掛けになるんだよ。
そうそう、カメラをつけるステーにもなるからな
後ろをついて来させて撮影してレクチャーするのに役立つしな
前向きも取りたいけど、タンクの上にあったら邪魔だからな
後ろをついて来させて撮影してレクチャーするのに役立つしな
前向きも取りたいけど、タンクの上にあったら邪魔だからな
>>858
プレストのナンバーステーだからヤマハ
プレストのナンバーステーだからヤマハ
BT002STを履いたので空気読まずにインプレします。
プロフィール
身長178 体重58 既婚 内気な山羊座
乗り味は少々硬めで慣れるまで寝かせるのに不安でした。
特に濡れた路面はどこまで持つか感じとれません。
ハンドリングは可もなく不可もなくだけど俺はコーナリング中に
ブレーキを引きずるタイプなのでちょっととまどりました。
グリップはまあまあだけどアクセルがば開けするとフロントが
ついて来ない。でも滑り出しは緩やかです。
真夏日でもさらりとしていて荒れるという事もありません。
ライフはまだわからないけど意外と持ちそう？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1221388968290.jpg
プロフィール
身長178 体重58 既婚 内気な山羊座
乗り味は少々硬めで慣れるまで寝かせるのに不安でした。
特に濡れた路面はどこまで持つか感じとれません。
ハンドリングは可もなく不可もなくだけど俺はコーナリング中に
ブレーキを引きずるタイプなのでちょっととまどりました。
グリップはまあまあだけどアクセルがば開けするとフロントが
ついて来ない。でも滑り出しは緩やかです。
真夏日でもさらりとしていて荒れるという事もありません。
ライフはまだわからないけど意外と持ちそう？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1221388968290.jpg
↑ 誤爆しますたorz
ヽ(｀Д´)ﾉ
>>881
ちょっととまどりました…×
ちょっととまどいました…○
日本語も満足に書けないうちは、インプレッションなんておこがましいんじゃ
ないのかねぇ？ええ？
で、どのライダーさんのバイクのタイヤだね？プロならほぼ知り合いなんだけど？
ちょっととまどりました…×
ちょっととまどいました…○
日本語も満足に書けないうちは、インプレッションなんておこがましいんじゃ
ないのかねぇ？ええ？
で、どのライダーさんのバイクのタイヤだね？プロならほぼ知り合いなんだけど？
>>881
誤爆じゃなくて予定投下爆撃バレバレ
誤爆じゃなくて予定投下爆撃バレバレ
>>881
ｸﾞﾛ注意
ｸﾞﾛ注意
こんなにタイヤを虐待するなんて正にグロ画像
諸先生方のタイヤのいたわり方を見習ってから投稿するように
諸先生方のタイヤのいたわり方を見習ってから投稿するように
888 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:43:34 ID:0hvDBBg4
春日部のキャプテンが閉店するから思い出づくりにでも行くかな(*'ω' *)
プロライダーのヘルメットも見れるでぃ(=ﾟωﾟ)ﾉ
プロライダーのヘルメットも見れるでぃ(=ﾟωﾟ)ﾉ
890 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 09:19:47 ID:gNAiFS0C
>>881
なかなかの腕前だけど公道でそこまで使うとﾏｰｼﾞﾝが無くなるからね。
公道は安全第一だからさ～。
僕もｻｰｷｯﾄじゃ同じ位だよ。
えっ、証拠？
一日の走行で使えなくなるからすぐに交換するんだよ。
見せてあげられなくて残念だよ。
なかなかの腕前だけど公道でそこまで使うとﾏｰｼﾞﾝが無くなるからね。
公道は安全第一だからさ～。
僕もｻｰｷｯﾄじゃ同じ位だよ。
えっ、証拠？
一日の走行で使えなくなるからすぐに交換するんだよ。
見せてあげられなくて残念だよ。
ところで盆栽するのはいいけど
ちゃんとサスのオーバーホールとかブレーキキャリパーのピストン洗浄とかしてますか？
定期的なメンテは車両のポテンシャル維持の基本ですよ
自分は現在前後サスＯＨ中
この３連休乗れない orz
ちゃんとサスのオーバーホールとかブレーキキャリパーのピストン洗浄とかしてますか？
定期的なメンテは車両のポテンシャル維持の基本ですよ
自分は現在前後サスＯＨ中
この３連休乗れない orz
先生、キャブはいつになったらセッティングが出るんですか？
本気走りを見てみたいです。
本気走りを見てみたいです。
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞ？
今はｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだからCPUのﾁｭｰﾆﾝｸﾞ&ｾｯﾃｨﾝｸﾞだよ。
手持ちのﾉｰﾄPCが調子悪くてさ、再ｲﾝｽﾄｰﾙしても駄目だから新しいﾉｰﾄPCを買わないと駄目みたいなんだよ。
残念だよ、ばっちり決まったｾｯﾃｨﾝｸﾞの咆哮を聞かせれなくてさぁ～。
今はｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだからCPUのﾁｭｰﾆﾝｸﾞ&ｾｯﾃｨﾝｸﾞだよ。
手持ちのﾉｰﾄPCが調子悪くてさ、再ｲﾝｽﾄｰﾙしても駄目だから新しいﾉｰﾄPCを買わないと駄目みたいなんだよ。
残念だよ、ばっちり決まったｾｯﾃｨﾝｸﾞの咆哮を聞かせれなくてさぁ～。
先生、相談に乗って下さい。
'06FZ1のサスがOH時期です。
しかしFには一切不満無し
Rはスプリングが固過ぎる程度しか不満が無いのが現状です。
ここはオクムラにOH出してRスプリング交換したほうがいいのか、
やはりリプレイスサスを買った方が良いのか悩んでいます。
またリプレイス物ならナイトロンRACEの色に惹かれていますが、
先生的にはナイトロンはいかがでしょうか？
'06FZ1のサスがOH時期です。
しかしFには一切不満無し
Rはスプリングが固過ぎる程度しか不満が無いのが現状です。
ここはオクムラにOH出してRスプリング交換したほうがいいのか、
やはりリプレイスサスを買った方が良いのか悩んでいます。
またリプレイス物ならナイトロンRACEの色に惹かれていますが、
先生的にはナイトロンはいかがでしょうか？
先生、何でそんな離れたところにバイク停めるんですか？
あっちのSS軍団の所の方がいいんじゃないですか？
あっちのSS軍団の所の方がいいんじゃないですか？
色々とためになる話
サーキット行けば端まで使い切れるのは都市伝説でした
リアタイヤ1cmあまりんぐしてた
そのことを先生に知られ
加重に関してのウンチクを先生に語られたのですが
その先生は体験走行でしかサーキットが走ったことがないってのを
最近知ってしまい涙した
あんた
｢僕のホームコースは岡山国際とセントラルだから～｣
って言ってたじゃないですか('A`)
リアタイヤ1cmあまりんぐしてた
そのことを先生に知られ
加重に関してのウンチクを先生に語られたのですが
その先生は体験走行でしかサーキットが走ったことがないってのを
最近知ってしまい涙した
あんた
｢僕のホームコースは岡山国際とセントラルだから～｣
って言ってたじゃないですか('A`)
｢僕のホーム(から近い)コースは岡山国際とセントラルだから～｣
ドカモンの先生をお見かけしました。
信号待ちの度にヘルメットを脱いでタンクの上に置き、
信号が変わると顎紐を締めずに走りだす。
あれはいったい何の意味があるのでしょうか？
もしかして先生は頭髪に危機感を感じていらっしゃるのでしょうか？
以前先生は「いずれ日本のジャン・レノと呼ばれるのは俺だ」と言ってましたが
その辺どうなんでしょうか？
信号待ちの度にヘルメットを脱いでタンクの上に置き、
信号が変わると顎紐を締めずに走りだす。
あれはいったい何の意味があるのでしょうか？
もしかして先生は頭髪に危機感を感じていらっしゃるのでしょうか？
以前先生は「いずれ日本のジャン・レノと呼ばれるのは俺だ」と言ってましたが
その辺どうなんでしょうか？
>>895
スレ違いです。
スレ違いです。
今朝、峠のふもとのパーキングで先生をお見かけしました。
夕方帰りにも同じ場所に居られましたが、結局走られたのでしょうか？
夕方帰りにも同じ場所に居られましたが、結局走られたのでしょうか？
走りましたよ？それで？
レースやってる人と知り合いになったんですけど、その人のタイヤ端までボソボソなんですよ。
先生言ってたじゃないですかぁ、「端まで使うのはヘタクソ」って。
今、一緒に来てるんですけどこの間の話もういっぺん聞かせてもらえませんか？
先生言ってたじゃないですかぁ、「端まで使うのはヘタクソ」って。
今、一緒に来てるんですけどこの間の話もういっぺん聞かせてもらえませんか？
限界ギリギリまで攻めて端まで使うのと
余裕ありまくりなのにわざわざ倒して端まで使うのでは、全く意味が違うんだよ
結構速い人でも限界ギリギリまで倒してるのはほんのわずかだし
レースと公道を同じに考えてもらっちゃぁ困るなぁー
僕の言ってるヘタクソっていうのは、見栄張って、たいした速度域でもコーナーでもないのに
無理矢理端まで使ってる人の事を指してるわけ
ほら僕のタイヤ見てごらん、適度に余裕をもってコーナーを攻めるから
公道に一番適した走りになるんだよ
余裕ありまくりなのにわざわざ倒して端まで使うのでは、全く意味が違うんだよ
結構速い人でも限界ギリギリまで倒してるのはほんのわずかだし
レースと公道を同じに考えてもらっちゃぁ困るなぁー
僕の言ってるヘタクソっていうのは、見栄張って、たいした速度域でもコーナーでもないのに
無理矢理端まで使ってる人の事を指してるわけ
ほら僕のタイヤ見てごらん、適度に余裕をもってコーナーを攻めるから
公道に一番適した走りになるんだよ
なるほど、じゃあ僕のフロントの余り１５ｍｍは別に恥ずかしい事じゃ
無いんですね？
でも、腕を見透かされそうで・・・
無いんですね？
でも、腕を見透かされそうで・・・
>>907
よい子はもう寝る時間だぞ
よい子はもう寝る時間だぞ
130のリアタイヤで左右1cm余ってます
怖くてつっこめない
怖くてつっこめない
リヤのタイヤサイズが130？
180の間違いではありませんか？
え？130？
80年代2st250でも150ですよ
フロントの間違いでは？
リヤに間違いない？
では、スレ違いです
リヤ130のSSなど存在致しません
ｶｴﾚ!
180の間違いではありませんか？
え？130？
80年代2st250でも150ですよ
フロントの間違いでは？
リヤに間違いない？
では、スレ違いです
リヤ130のSSなど存在致しません
ｶｴﾚ!
あ！ここSS限定だったんですね！？
スミマセン！板違いでした！！
スミマセン！板違いでした！！
どの板に行くんだよｗ
2st500cc...
>>915
画像見れない
画像見れない
>>918
そのタイヤで無茶するとヌッ転ぶよｗ
そのタイヤで無茶するとヌッ転ぶよｗ
R6スレでも質問したのですが,解答がないので質問させてください。
600SSのタイヤをホイールごとリッターSSと同じサイズに
変更するとスイングアームに干渉してしまうのでしょうか？
また,メリット,デメリットを教えていただけないでしょうか？
600SSのタイヤをホイールごとリッターSSと同じサイズに
変更するとスイングアームに干渉してしまうのでしょうか？
また,メリット,デメリットを教えていただけないでしょうか？
>>920
メリット…あなたの希望通りになる
発生するかもしれないデメリット…お金（工賃等）がかかるかもしれない。
チェーンラインが変わらなければいいね
カラーとか金がかからなければいいね
バイク屋池
ｸｿマルチ
メリット…あなたの希望通りになる
発生するかもしれないデメリット…お金（工賃等）がかかるかもしれない。
チェーンラインが変わらなければいいね
カラーとか金がかからなければいいね
バイク屋池
ｸｿマルチ
924 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 02:29:26 ID:FrVEumke
厳しいご指摘ありがとうございます。
では,バイク屋に行って工賃などを聞いてきます。
………
盆栽に走行性能は無関係だったな…www
盆栽に走行性能は無関係だったな…www
潜在的な走行性能はとても重要だ。
>>926
先生の手に掛かれば潜在的走行性能が潜んだままなんですね。
先生の手に掛かれば潜在的走行性能が潜んだままなんですね。
潜在的性能を引き出すのが良い乗り手。
先生は性能を引き出さない良い飾り手。
先生は性能を引き出さない良い飾り手。
929 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:37:05 ID:qw/EqPTk
先生は潜在能力を潜在させる良い語り手。
930 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:46:17 ID:ETqdw9X1
先生はあえて引き出さない
先生、10年ぐらい前にロードライダー誌に投稿してましたよね？
女の子のイラストは今でもよく描かれるんですか？
女の子のイラストは今でもよく描かれるんですか？
先生？昔バトルスーツでキメた写真、年賀状にしてませんでした？
このスレは本当に楽しいスレだなｗｗｗｗ
先生と初心者の語らいが非常に素晴らしい
先生と初心者の語らいが非常に素晴らしい
先生？お母さんと二人暮しなんですね？
先生？部屋にあったドイツ軍のヘルメットは本物ですか？
先生？KISSのピンク色のウエストポーチ、道の駅に届けられてましたよ。
先生？森高ファンだったんですね？
先生？枕元にPPKのエアガン置いてるんですね。
先生？バリマシ89年5月号で白ゼッケン獲得ですね？
先生？部屋にあったドイツ軍のヘルメットは本物ですか？
先生？KISSのピンク色のウエストポーチ、道の駅に届けられてましたよ。
先生？森高ファンだったんですね？
先生？枕元にPPKのエアガン置いてるんですね。
先生？バリマシ89年5月号で白ゼッケン獲得ですね？
俺サ仏級
体験走行会にて、同じバイクでタイヤの減り方がおとなしいと見るや、
話しかけます。「君、はじめて？」とかいいます、自分も２回目なのに。
いきなりライン取りとか教えてあげます。聞かれてないのに。
久しぶりに人と話すのでつい、声も大きくなって身振り手振りもオーバーに。
エアハングオンとかで笑いを取りますが、一人二人といなくなって、ついには
誰もいない他人のパドックで勝手にコールマンのキャンプ椅子に座って
戻ってくるのをキョロキョロして待ってます。
話しかけます。「君、はじめて？」とかいいます、自分も２回目なのに。
いきなりライン取りとか教えてあげます。聞かれてないのに。
久しぶりに人と話すのでつい、声も大きくなって身振り手振りもオーバーに。
エアハングオンとかで笑いを取りますが、一人二人といなくなって、ついには
誰もいない他人のパドックで勝手にコールマンのキャンプ椅子に座って
戻ってくるのをキョロキョロして待ってます。
・・・( ﾟдﾟ )？
>>937
何の生態観察？
何の生態観察？
>935
質問のレベルが低すぎて先生も困ってらっしゃるようですよ
質問のレベルが低すぎて先生も困ってらっしゃるようですよ
先生はﾊﾞｲｸ以外にも盆栽をお持ちでいらっしゃるみたいだ…
先生ってさ、ちょっと恐いんだよね何か。
目つきがさ、ヘビみたいで。
笑ってても目は笑ってないみたいな。
一緒に走りに行っても、こっちが余裕でついて行けると不機嫌になるしさ。
付き合いにくいよ。
目つきがさ、ヘビみたいで。
笑ってても目は笑ってないみたいな。
一緒に走りに行っても、こっちが余裕でついて行けると不機嫌になるしさ。
付き合いにくいよ。
>>943
言葉を慎みたまえ。
ヘビではなく目つきが鋭いのは安全マージンを常に意識していたから
まぁ職業病みたいなものだ。
笑っていても常に周りに気を配るのも当然のこと。
ツーリングの時は車間を開けないといかんぞ。サーキットではないのだからな。
言葉を慎みたまえ。
ヘビではなく目つきが鋭いのは安全マージンを常に意識していたから
まぁ職業病みたいなものだ。
笑っていても常に周りに気を配るのも当然のこと。
ツーリングの時は車間を開けないといかんぞ。サーキットではないのだからな。
945 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:59:18 ID:9HrV54vS
最近はまっとうな盆栽話が無くて
盆栽先生を皮肉ってるだけで妻欄
盆栽先生を皮肉ってるだけで妻欄
946 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:29:35 ID:WfmM6Rxm
久しぶりにアンチスクワットについてでも語ってもらいたいのか？
違う。
ヒンズー・スクワットについて教えてくれ。
ヒンズー・スクワットについて教えてくれ。
まもなく初バイクの初タイヤ交換の時期なのですが前後綺麗に7mmアマリングです
ツーリングばかりしていた故に当然の結果だと思っているのですが
もしバイク屋にて今の純正OEMよりもツーリング向けのタイヤを勧められた場合
素直に従うべきでしょうか？それとも上位グレードに挑戦するか純正を貫くべきでしょうか？
先生の若かりし頃のお話も交えてアドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願いします
ツーリングばかりしていた故に当然の結果だと思っているのですが
もしバイク屋にて今の純正OEMよりもツーリング向けのタイヤを勧められた場合
素直に従うべきでしょうか？それとも上位グレードに挑戦するか純正を貫くべきでしょうか？
先生の若かりし頃のお話も交えてアドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願いします
タイヤ選びは我々に与えられたもっとも楽しい事でもあるのだよ。
つまり自分の走りのイメージからもっともふさわしい一品を選び出す・・・
どんなタイヤを履いているかでそのライダーの走りへの姿勢が見えてくる。
いいじゃないかアマリングでも。
ただ、タイヤで言い訳をする奴にはなるなよ。
ま、続きはあそこに停まってるピカピカのGSXのおじさんに聞いてくれ。
つまり自分の走りのイメージからもっともふさわしい一品を選び出す・・・
どんなタイヤを履いているかでそのライダーの走りへの姿勢が見えてくる。
いいじゃないかアマリングでも。
ただ、タイヤで言い訳をする奴にはなるなよ。
ま、続きはあそこに停まってるピカピカのGSXのおじさんに聞いてくれ。
初バイクの初タイヤのツーリングばかり、という時点でタイヤを選ぶのはキミにはまだちょっと早いようだね。
今回は素直にツーリングタイヤを履いて、キミがオーリンズ、マグ鍛、カーボン、バックステップ、多機能メーターその他「必要な」部品を取り付け、
さらには常時ピカピカに磨き上げるようになってからハイグリップタイヤを履いてもいいと思うよ。
今回は素直にツーリングタイヤを履いて、キミがオーリンズ、マグ鍛、カーボン、バックステップ、多機能メーターその他「必要な」部品を取り付け、
さらには常時ピカピカに磨き上げるようになってからハイグリップタイヤを履いてもいいと思うよ。
え？話が見えないって？
じゃあ言おう、お店に行って「ツーリングタイヤのちょっとグリップいい奴」て言えばいい
じゃあ言おう、お店に行って「ツーリングタイヤのちょっとグリップいい奴」て言えばいい
やだなぁ先生、K,ロバーツがGPチャンピオン取ったのはスズキですよぉ？
ヤマハじゃありませんってば！
ヤマハじゃありませんってば！
953 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:43:53 ID:WfmM6Rxm
>前後綺麗に7mmアマリングです
聞き捨てならん！逝ってヨシｗ
>やだなぁ先生、K,ロバーツがGPチャンピオン取ったのはスズキですよぉ？
これまた聞き捨てならん！逝ってヨシｗ
聞き捨てならん！逝ってヨシｗ
>やだなぁ先生、K,ロバーツがGPチャンピオン取ったのはスズキですよぉ？
これまた聞き捨てならん！逝ってヨシｗ
先日の走行会、出走前にブーツの底にコーラを塗ってましたよね？
なんかのおまじないかと思ったんですが、まねしてみました。
先生、あんたは天才だ
なんかのおまじないかと思ったんですが、まねしてみました。
先生、あんたは天才だ
天候の変わりやすいこの季節はキャブのセッティングがなかなか決まらないよねぇ。
あえて言おう、飾りであると！
どうしたんだい
寝言は寝て言うんだよ？
寝言は寝て言うんだよ？
960 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:50:42 ID:wM3y9+KZ
あのさ、
バイクと道になれてペースが上がっても、
タイヤの接地範囲が変わらずアマリングなんですけど！？
なんで！？ なんでだー！？
バイクと道になれてペースが上がっても、
タイヤの接地範囲が変わらずアマリングなんですけど！？
なんで！？ なんでだー！？
そのような内容はライテクスレへ
ライディング理論に関してはこのスレで
先生が一方的に語ってくださいます
ライディング理論に関してはこのスレで
先生が一方的に語ってくださいます
先生！待ちに待った週末です！今週こそ一緒に走りましょう！
>>948ですが自分にはまだタイヤ選びは早かったようですね
もう純正OEMのままでいい気がしてきました。バランスが取れてて癖も無く良いタイヤらしいので。
「新車なんですよ」と言い続けますので、もし道の駅で見掛けたらお手柔らかにお願いします
もう純正OEMのままでいい気がしてきました。バランスが取れてて癖も無く良いタイヤらしいので。
「新車なんですよ」と言い続けますので、もし道の駅で見掛けたらお手柔らかにお願いします
そう思った時点で盆栽家にはなれません。
先生のバイクがいかにお金が掛かっているか良くわかりました。
ライディングよりお金儲けの才能が有るように思いました。
ぜひ先生の処世術を伝授ください。
ライディングよりお金儲けの才能が有るように思いました。
ぜひ先生の処世術を伝授ください。
>>966
ローン用紙に印鑑を捺す勇気を身に付けることだな
ローン用紙に印鑑を捺す勇気を身に付けることだな
>>963
悪い悪い、ちょっと腹痛だ
悪い悪い、ちょっと腹痛だ
今日パンクしてわかったんだ
タイヤの空気抜いて平らにしたら端あまらない
タイヤの空気抜いて平らにしたら端あまらない
>>971
ｵﾏｲはこのｽﾚを無くす気かっ!!
ｵﾏｲはこのｽﾚを無くす気かっ!!
センタースタンド立てエンジンかけてタイヤを回しつつヤスリでこするとよいと聞きました
でもあぶないので素人は手を出さない方がよいといつもやってる先生が言ってました
でもあぶないので素人は手を出さない方がよいといつもやってる先生が言ってました
974 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:56:23 ID:gmV20Em/
975 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/09/21(日) 21:57:50 ID:85rhDkfb
>>963
スマンな、嫁が産休中で出れないのヨ・・・
>>966
まず稼ぎがイイか借金のしやすい仕事に就いてるか？
さらに自由になる時間が多いなら言うこと無い
旦那に甘く気が強くなくて真面目で働き者の嫁さんも欲しいナ♪
スマンな、嫁が産休中で出れないのヨ・・・
>>966
まず稼ぎがイイか借金のしやすい仕事に就いてるか？
さらに自由になる時間が多いなら言うこと無い
旦那に甘く気が強くなくて真面目で働き者の嫁さんも欲しいナ♪
>>975
嫁に通報しますた！m9(`・ω・´)
嫁に通報しますた！m9(`・ω・´)
>>975
マヌ先生、真実味ありすぎ(w
センタースタンド付き？
そのような街乗りバイクはアマリングでもOK
アマリングを気にする前にその鉄の塊を軽くする必要があるでしょう
盆栽家なら納車日に即日撤去は基本ですよ
マヌ先生、真実味ありすぎ(w
センタースタンド付き？
そのような街乗りバイクはアマリングでもOK
アマリングを気にする前にその鉄の塊を軽くする必要があるでしょう
盆栽家なら納車日に即日撤去は基本ですよ
旦那に辛く気が強く不真面目でなまけ者の嫁さん
なんですね。わかります。
なんですね。わかります。
979 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/09/22(月) 08:31:27 ID:SXjj+j5P
SSでセンタースタンド付きのバイクって何？
ないと思うんだけど
レーシングスタンドの間違い？
ないと思うんだけど
レーシングスタンドの間違い？
981 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 09:49:15 ID:VrX3dtP7
スポーツツアラーみたいなやつのことじゃね？
マヌ先生、公務員がいいですかね？
983 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/09/22(月) 11:41:50 ID:Mza7b2Sc
公務員は悪くない選択だ・・・
だが職種によっては多忙で過労寸前とかあるので慎重にナ
稼ぎはソコソコかつ程々の仕事量ってのが大事なのヨ・・・
嫁も公務員で２馬力とか実家か嫁の実家が農家とかもイイな
だが職種によっては多忙で過労寸前とかあるので慎重にナ
稼ぎはソコソコかつ程々の仕事量ってのが大事なのヨ・・・
嫁も公務員で２馬力とか実家か嫁の実家が農家とかもイイな
先生、嫁ができません、どうしたらいいでしょうか？
＿
／,.ｧ､＼
( ﾉo o ) ） 空
)ヽ ◎/(. 気
（／.(･)(･)＼ . 嫁
（／| x |＼）
／／＼＼
. （／ ＼）
／,.ｧ､＼
( ﾉo o ) ） 空
)ヽ ◎/(. 気
（／.(･)(･)＼ . 嫁
（／| x |＼）
／／＼＼
. （／ ＼）
なんぞこれー！
空気は俺の嫁
でも嫁ができると走る時間も減っちゃうから善し悪しだよね。
えっ、走らないからいいって？
えっ、走らないからいいって？
先生、そろそろ次ｽﾚ～
当方千葉なんだけど、中古タイヤでも交換してくれて安心できるショップってあるかな？
誤爆ｽﾏｿ
スレは端まで使えます。
次スレ無理だた。また落ちてから立つのか？
次スレ無理だた。また落ちてから立つのか？
993 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/09/22(月) 18:39:05 ID:SXjj+j5P
994 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2008/09/22(月) 18:51:48 ID:SXjj+j5P
>>984
己の内にある“ライン”が重要なのヨ・・・
・・・どこまで改造したい
・・・どこまで乗りこなしたい
己のすべてに対し許容範囲を超えないギリギリな“ライン”設定
コレは盆栽だけじゃなく仕事や嫁、人生全般に言えるのヨ・・・
己の走りの様な“ライン”を考えればそのうち見つけられるのヨ・・・
己の内にある“ライン”が重要なのヨ・・・
・・・どこまで改造したい
・・・どこまで乗りこなしたい
己のすべてに対し許容範囲を超えないギリギリな“ライン”設定
コレは盆栽だけじゃなく仕事や嫁、人生全般に言えるのヨ・・・
己の走りの様な“ライン”を考えればそのうち見つけられるのヨ・・・
つまり、オナホールとローションにこだわれってことだな
997 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:28:29 ID:2qfnjzKH
なかなか埋まらんね
>>998なら、マヌが家族写真うpしてくれる事を願う
999 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:38:00 ID:2qfnjzKH
1000でアマリング卒業＼(^o^)／
1000 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:39:54 ID:BpjnCxzY
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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