【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】21

1 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:36:18 ID:PAG4tgNv

【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】20
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207477739/l50

◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
Today ﾃﾞﾗｯｸｽ
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Today ﾃﾞﾗｯｸｽ②
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio　Cesta
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/

2 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:36:48 ID:PAG4tgNv

(1) ホンダ、９９８００円で原付スクーター発売
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026811908/
(2)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday ９４８００円【原付ｽｸｰﾀｰ】
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029779387/
(3)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday　94800円　3台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10339/1033919086.html
(4)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday　94800円　4台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039076115.html
(5)ﾎﾝﾀﾞＴoday　5台目【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064765615/
(6)ﾎﾝﾀﾞＴoday　6台目【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/
(7)ﾎﾝﾀﾞＴoday　7台目【94800円ｽｸｰﾀｰ(税別)】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083256226/
(8)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089692371/
(9)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part2
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095140701/
(10)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part4
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102862504/
(11)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107181758
(12)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114857032/
(13)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121248344/
(13.5)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126190294/
(14)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part8
(15)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131726310/

3 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:37:14 ID:PAG4tgNv

◎過去スレッド2
(15)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131783427/
(16)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141542202/
(17)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149926610/
(18)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155923944/
(19)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163275720/
(20)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170849914/
(21)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176196745/
(22)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181911390/

4 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:38:53 ID:PAG4tgNv

◎トゥデイ、ディオのリコール・改善対策・サービスキャンペーン
スピードメーター（平成14年11月29日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html
制動装置（平成15年9月17日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html
燃料装置（平成16年2月26日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
オイルポンプ（平成15年6月20日改修開始）
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030620.html
加速装置（スロットルケーブル）（平成17年2月17日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
速度計（スピードメーターケーブル）（平成19年1月16日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html

◎その他
オイル交換方法
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ボアアップ
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm

5 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:39:18 ID:PAG4tgNv

◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン/キーシャッター付キーシリンダー/PGM-FI採用/ガソリン残量がわかりやすい燃料メーター

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/today/index.html
Todayスペシャル
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/today/special/index.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio　Cesta
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/

6 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:39:51 ID:PAG4tgNv

◎過去スレより。
一週間前後の放置でエンジンがかかり難くなる件について。
ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝとこのログ：
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095140701/#l19

　9 ：リーマン＠車両”管理”担当：04/09/14 20:52:25 ID:WdsYir+S
　　　　　前スレにも有りましたがほんとこのバイクエンジンの掛かり悪くなりますね
　　　　　自分の会社ではリード５０、リード１００、スペイシー、あと
　　　　　トゥデイ５０を複数台使ってるんですがトゥディだけ異常です。
　　　　　1週間放置で余裕で掛からなくなります。毎回バイク屋が引き取り
　　　　　修理してますが今度何が原因で掛からないか聞いてみます。
　　　　　（火はバリバリ飛んでるし、キャブのガソリン一旦抜いてもダメポでした）

　19 ：リーマン＠車両””管理””担当：04/09/15 19:31:26 ID:7D0dNwbh
　　　　　原因がだいたい解りましたので報告します。
　　　　　どうやらこのバイク皆さんが言われてるように当たり外れがかなり有ります。
　　　　　特に初期型は、、、どうもバルブ関係が×で始動時に圧縮が漏れることが
　　　　　あるようです、バイク屋から聞いた対策はアクセルを思いっきり開けた状態で
　　　　　キックで掛けるｗだそうです（たしかにこの方法だと一発で掛かります）

7 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:40:13 ID:PAG4tgNv

今では参考程度なトゥデイ改造まとめ①
1.紫紋のズーマー用プーリー、5ｇセットに替える。
2.ニードルをズーマーのC16B(16151-GET-003)に取り替える。
3.エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェットを85番にする。
4.マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。

※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ72ではパワー不足。
※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。
※ズーマーのニードルC16Aならば、パワフィルでもセッティングが出る。
　 ※最高速を65以上出したければ、5ｇ×3と6ｇ×3にする。

・紫紋プーリー…………6800円(紫紋HPより代引で購入できる)
・メインジェット85……600円(京浜全ネジ大、南海で購入できる)
・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海で注文購入できる)

※シモンは倒産したため入手困難です。
　社外プーリーはキタコ・武川・KN企画などがあります。
※品番16151-GET-003を注文したところ‘C16B’の刻印がついた
　ニードルが送られてきたのでテンプレをちょっと変更してみました。

8 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:41:22 ID:PAG4tgNv

社外プーリーインプレ

・キタコタイプⅢ…中低速重視設計で、ノーマルプーリーよりも角度が寝ている。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、ノーマル並にデカくて肉厚なので、重けれど頑丈。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個で平地60ｋｍ/h+α、下りは平地70ｋｍ/h弱。
　　　　　　　　　　　登り坂はノーマルプーリーよりも速い。

・武川プーリー…オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは薄いので重量は軽い。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個か4.5ｇ×3個+5ｇ×3個がベストで、最高速は平地65ｋｍ/h位。
　　　　　　　　　　　下りは平地70ｋｍ/h弱。

・紫紋プーリー…オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは普通で重量は軽い方。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個か6ｇ×3個+5ｇ×3個がベストで、最高速は平地63ｋｍ/h位。
　　　　　　　　　　　下りは平地70ｋｍ/h弱。

※Z4用純正WR　　22123-GT8-750　ローラーウェイトセット(5g×6個)
※キタコ・武川プーリー付属のスライドピースは糞なので、純正スライドピースを必ず使用する事。
※紫紋プーリー付属のスライドピースは結構長持ち、WRは寿命短い。
※ボアアップ+ハイギヤ時は純正プーリーのが使い易い。
　社外プーリーの最適化された低速性能は、ボアアップ後はもたついて邪魔。
　(ノーマルプーリーは低速側がハイギヤで、ベルトが下まで落ちない)

9 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:41:49 ID:PAG4tgNv

キタコ93.4㏄ライトボアアップキット+武川スーパーハイギヤのセッティングデータ

駆動系・マフラー・キャブ・バルブSPはノーマルです。
(強化バルブSPは、廻さないため敢えて使いませんでした)
キャブセッティングは、MJ75(ノーマルMJ72)、SJ40(ノーマルSJ35)です。
エアスクリューもノータッチでOKです。

※「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」をすれば、ボコツキもアイドリング不調も無い快適仕様です。
　(ブローバイガスを大気開放にしてエアクリ側を穴埋め、エアクリ内の仕切りゴムとホース2本を取り去る)
※レュギラーガソリンが使えて、セルも使えます。
　(MJ75（？）以上はセルが廻らなくなります)
※ スーパーハイギヤは、ハンマーでスコンと簡単に抜けます。
　(武川ハイギヤと間違わないように)
※ノーマルプーリーが速くて乗り易いです。
　キタコタイプⅢ・武川プーリーは、50用の低速域の設計が、発進でもたつく原因になります。
※中低速重視で走る限り、ブレーキ性能に不満は有りません。

最高速は80ｋｍ/h+α、加速は時速65ｋｍまでは一気ですが、その後はジワジワ伸びる感じです。
ノーマル2スト50スクよりは確実に速く、信号が青に為ってからの発進でも、余裕の加速です。
車の流れ(65ｋｍ/h前後)に楽に乗れて、燃費は40～45ｋｍ/Ｌです。

最高速よりも中低速の乗り易いトゥデイを求めている人には、安くてベストな改造だと思います。

10 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:42:15 ID:PAG4tgNv

Today's SPEC
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/spec/index.html

Dio's SPEC
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/spec/index.html

純正キャブレター
セッティングマーク VKODA
メインジェット#72 (京浜全ネジ大型タイプ)
スロージェット#35 × #35
パイロットスクリュ開度 2-1/8回転戻し
フロートレベル 13mm
オートバイスタータ抵抗値 (20℃)
　2.8　-　5.2Ω
アイドリング回転数 2000±100 rpm
↑正確なタコメーターで図ること

11 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:43:09 ID:PAG4tgNv

ミスりすぎワロタｗ

12 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:52:40 ID:GWZ8irCz

さんくす

13 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 15:00:37 ID:MRNTN/Et

>>10
アイドル回転数結構高いんやな。

14 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 16:41:59 ID:W717p+SQ

今日Todayで自宅から秋葉原まで往復30km走ってきた。
時速30キロ片道一時間。電車で行くのとあまり変わらない。
この程度の距離だとみんな通勤で走ってるんだろね。
少し疲れた。止まってる時ブルブル振動があって一番疲れるな。

15 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 16:56:48 ID:d5ddW4dK

前スレの塗装について質問した者ですが、乾いたらだんだん目立たなくなってきました。
しかしよくみるとフロントカウルだけでなく、フロントフェンダーとサイドカウルにも同様の気泡が見られました。

16 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:31:23 ID:aSNZ7bsw

>>1乙
スレ立てようにも立てかたが分からずただひたすら待ってました

早速質問なんですが今キタコのＣＤＩを組み付けています。
青・黄のパルスジェネレーター線に割り込みとなってるんですがこれがどこか分かりません。
図ではオプションカプラと同じ場所になってますがつけるところがありません。
近くにある青・黄のリード線はその下の黒いカバーにつつまれたところに一応見つけました。
取り付け場所はここでいいんでしょうか？
よろしくお願いします。

17 ：16：2008/06/25(水) 20:44:12 ID:aSNZ7bsw

すみません
自己解決
カバーのところでおｋでした

18 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:10:16 ID:gSUmzh+X

>>16
右フレームに沿うように、平型ギボシが２つ刺さっている円筒状の黒いプラスチック部品があります。
その２つの平型ギボシの、水色ではなく黒い方を抜いて割り込ませてください。

19 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:18:14 ID:B64xNF+z

2stDioが壊れたのでtodayに乗り換えました。。
Dioは50㌔くらい出して走っても
「遅いな。やっぱ原付だし、こんなもんか」といった感じの
スピード感でしたが、todayで50㌔出すと速く感じます。
エンジンが一所懸命回ってますし、車体はガタガタ言いますので
とてもスピード感があるのです。

出だしが遅いのだけは、どうにもならないですね。

20 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:29:11 ID:HCAY75Wj

買うならレッツ4辺りの走りのほうがマシかなとか思うけど、
ホンダのトランクの大きさと、足元の広さも棄てがたいものがあるな。

21 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:06:10 ID:tkjdGj+C

知り合いのdioのタイヤを交換したいのですが
チューブ入りのタイヤなのです
チューブレスタイヤを購入したらつかえませんか？

22 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:47:58 ID:aSNZ7bsw

キタコのライトボアアップＫＩＴを組む際ハイギヤは同時に組まなければならないんですか？
それともハイギヤを組んだ方がいいだけで普通に走ることは走るんですか？

23 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:10:47 ID:Z8ohYa/j

やっぱ出だし遅いの？

おれ初めて買った原付がtodayのFIなんだけど、スタートは
車と比べたらなかなかいい抜け出しが出来ると思っていたのはおれだけ？

24 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:15:21 ID:lRhtqbg/

>>22
普通に走れます。
現状の最高速度で足りているのであれば、ハイギヤは不要です。

25 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:38:02 ID:Xh7g0JNu

>>24
thx
とりあえずボアアップキット組みます

26 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 03:51:15 ID:teyGZmX2

>>22
ハイギヤ組まないと、ローギヤで走ってる感じで燃費悪いよ。
ハイギヤは最高速よりも、巡航スピードでのエンジン低回転化が嬉しい。
WRを重くしたりフェイスを削ったりしても、
ハイギヤ交換には敵わないよ。
最高速よりも

27 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 08:28:34 ID:KbZwPqSg

>>23
上り坂でのトルクの無さはどうしようも無い。
だからこそ、ここに限らず4st50ccのスレではボアアップの話題がちょくちょく出る訳で。

28 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:33:24 ID:+TzyWwhU

涼しくて手が日に焼けなくて安全な手袋を教えてくれ。

29 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:42:12 ID:VsaPdQVV

こないだTodayを買った。初原付！
納車までにロック買わなきゃと思ってロック＆セキュリティスレ見てみたら
「とりあえずこれでおｋ」レベルのは５万とか６万とかするし
「それでもまあ盗まれるかもね」とか書いてるし…。

向こうは100万とかする高いバイクの話なんだろうけど、
みんなどんなロック使ってんですか？

30 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:48:03 ID:GZTANA6g

ホムセンの安い奴買ってるけど無いよりマシだと思ってる
3ヶ月使ってるが盗難未遂すらなし
見た目ボロいからかな

31 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:57:36 ID:BXbJ56kq

U字ロックで十分。場所や時間によってはキーシャッターだけのときもある。俺は。

32 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:14:59 ID:VsaPdQVV

>>30-31
やっぱり安いスクーターだとあんまり狙われないんですかね。
3000円～5000円くらいで探してみます。
どーもです。

33 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 16:10:40 ID:+vhcXp8u

中国製の走らないスクーターで部品を盗む価値も無いようです

34 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 19:24:14 ID:9hWyNyTF

だがそれがいい。

35 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:59:54 ID:30IAM/N0

悲しいけど事実だよな。
キーまで付けて放置しとけば、ちょっとした足代わりに
乗ってく奴もいるだろうが、まず外国人窃盗団は相手にしないだろうし
厨房攻防も恰好悪い、走らないってんで見向きもしない。

完全に実用onlyなバイクだ。

36 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 22:25:25 ID:GZTANA6g

だがそれがいい

37 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:00:15 ID:BPw2/2wS

http://www9.atwiki.jp/mainichiwaiwai/pages/1.html

38 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 04:14:36 ID:9qFj6bO/

トゥデイにリアボックス付けたいんですけど、キャリアの最大積載量が3㎏って書いてますよね。
皆さんはどれくらいの重量まで積んでます？
3㎏じゃスーパーの買い物すら出来ないし、もっと積めると思うんですが…。
参考に教えてください。

39 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:04:40 ID:+UFTh3Jq

>>38
法律で原付は、積載重量は30Kgまで認められてるが
キャリアの耐性の問題かと思われるので自己責任で
積んでください

40 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:14:04 ID:BTPIaz10

ますます走らなくなるな。

41 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:55:50 ID:JRjYRGak

米を買うならメットインに入れれば平気

42 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:42:56 ID:9qFj6bO/

米はメットインですね。
トゥデイの足元は平らですし箱系はそこに置けることも多そうですし。
リアボックスはあまり重いのを入れないようにします(^-^;)

43 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:18:15 ID:/W3IDNpT

キタコのライトボアアップkitに含まれているガスケットってシールとかになってるの？
それとも普通にはさむだけ？

44 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:20:02 ID:4KHphPBs

>>43
「ガスケット＝はさむだけ」が基本。

45 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:26:45 ID:yDV5RPoP

シリコーンシーラントで代用だな

46 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:45:26 ID:k9HzEX3S

マフラー変えてる人いる？
音静かめでいいのがあったら教えていただきたい。

47 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:01:09 ID:G8S8XEEd

ベリアルのハイブリッドドラッガー

音も性能も文句なし。

48 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:06:52 ID:71yTxphn

>>44
㌧

49 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:18:16 ID:2KqyklqU

>>14
長距離だと信号待ちのアイドリングストップが有り難いと感じるね

50 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 05:57:18 ID:vBd/LW4h

三国峠こえて魚沼までコシヒカリ買いにいきてー

51 ：25：2008/06/28(土) 12:32:14 ID:yF5Svta/

ライトボアアップキット無事組めました
ハイギヤは金銭的に来月となりそうですがハイギヤを組むのに特別必要な道具は
24ｍｍレンチとドライブシャフト用のベアリング（工具買うより安いので）があれば大丈夫ですかね？
ボアアップやプーリー交換、リアショックぐらいなら変えたことがあるんですが

52 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 13:56:53 ID:NrYzScTe

》51
スーパーハイギア組むと平地ではいいんだけど、登り坂が激しく弱い

テンプレボアアップの
次にCVK20を入れると、ビックリするぐらい変化を体験できるよ、

その後にCVK24にするとまたビックリする。

53 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:29:35 ID:yF5Svta/

>>52
キャブレターかぁ
吸気系は微調整とか難しそうなイメージで手を付けづらかったんですよ
とりあえずテンプレチューニングを目指してたってのもあって
まぁしばらくはボアアップ後のならしの予定なんで色々考えてみます
ボアアップが意外と早く終わったんでならしも今日中に終わりそうだけど・・・

54 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:14:42 ID:KoXPilr7

>>49
アイドリングストッポなんかやってんの？
頻繁なエンジンの入れ切れは
バッテリーにもエンジン本体にも悪いって聞いて
やってない。
特に原付の場合は排気ガスにしてもガソリンの消費量にしても
やらない場合と大差ないらしいよ。

55 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:31:19 ID:L9s2b8rd

もう一台スクーピーi持っててアイドリングストップ機能は
付いてるが使わない使わないww

56 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:40:00 ID:zT9bPwK3

原付運転時の疲れって、殆ど風で体温が低下することが原因だよね
お金がたまったら風防買おうかな・・・。いったん傷がついたら視界が悪くなりそうだけど・・・

あー雨がやまないから、休みなのに外出できない・・・

57 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 16:24:50 ID:PHoJsetN

車でいけ

58 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:24:10 ID:HEp2SomW

とだいに乗ってるんだが、本気で遅いなｗ
初速がどうしようもなく遅くて、やっとスピードが
ノッてきたと思ったら信号＆渋滞で停車。
結局、平均巡航速度が30㌔そこそこ。

このバイク、止まったら負けだなｗ

59 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 07:53:49 ID:e1H45tIK

50cc〜125ccを速く走らせるには、ブレーキを掛けちゃ駄目だ。
ノーブレーキ・アクセル全開でも、安全に走れるテクニックが必要。

60 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 07:59:37 ID:e1H45tIK

ノーブレーキ・アクセル全開ってのは誤解されるな。
「スピードを殺さないスムーズな走り方」

61 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 08:06:58 ID:rtRSDdPi

todayはママチャリの延長ってイメージがある

62 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 08:18:10 ID:5NLdTs96

ブレーキかけない走りは自動車でもおんなじだね。
パッドは減るし燃費は悪くなるしタイヤも減る。
ただTodayでブレーキかけずにゆっくり止まるのが難しい。

63 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 13:38:48 ID:8+QeDtcx

同じエンジンの中華Dioもそんな感じ？

64 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:51:49 ID:nOkrRlCQ

そんな感じ

65 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:58:21 ID:Jg70f2JY

DioとTodayの違いなんてガワだけだろw

66 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:22:49 ID:z42Q6ZhA

Lowが切れた・・・H4バルブなら持ってるのに

67 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:13:25 ID:Cq1EpaKj

>>62
ニュートラ状態になるのが時速1kmくらいだわな
それまでエンブレ状態でノーブレで足つこうと思うと加速しやがるｗ

68 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:19:20 ID:iUd2tjW+

連れの後ろで喉が痛くなるんだが・・・

69 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 16:21:37 ID:v/+n+gQ2

>>65
足首の角度ぐらいかな。

70 ：66：2008/07/01(火) 17:46:01 ID:LQ4euOjJ

ライトが意外に高かったので、たまたまあった25wの球を突っ込んで我慢。
ガソリン対策で引っ張りだしたからケチケチ仕様ですf(^^;)

71 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:56:12 ID:MAyfffj1

エアクリケースやクランクケースの素材って何ですか？
塗装したくてサフェーサーを買おうと思うのですが素材によって種類が変わるんだね

72 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 02:23:39 ID:A1z7wqQi

２年前にＤｉｏを新車で購入した時から最高速度が５５㌔で止まるんだけど、
４ストになって速度が６０㌔まで出なくなったの？
それとも、不良車？

73 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 02:52:18 ID:0LkPREtL

うっかり61キロ出さない対策とか・・・？

74 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 10:36:03 ID:leR639UC

信号でAF62と並んで青になった瞬間加速勝負してみたんだが
互角だった……むしろちょい負けたorz
こっちは武川プリに強化ベルト、ターボフィルターにエアクリゴムとチューブ除去、ブローバイ解放なのに……
相手は多分フルノーマルだから、俺の今までの苦労は一体……

武川プリで最高速はちょい伸びたから50km/h以上の勝負なら勝てるのかな
やはりボアうｐしないと駄目か

75 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 10:39:10 ID:Smj3M2Dh

いきなりとなりに現れて加速勝負するなんてｗｗｗ
どんだけＤＱＮなんだｗｗｗ　

氏んでくれ

76 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 11:14:05 ID:leR639UC

いやそんなつもりではないんだが……
相手が全開で加速し始めたからちょっと力を試そうかと思っただけで
全く同車種だったからノーマルからどの位変わったのかな？と

77 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:53:19 ID:ezvcBTyd

>>71
エアクリナーケースはポリプロピレン
だと思います。

クランクケースはアルミ。

78 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:55:43 ID:EtQ51mfe

武川プーリーだと、加速・登坂力はノーマルに負けるけれど最高速は楽勝。
キタコプーリーなら、加速・登坂力・最高速でノーマルに勝てるけれど、
武川プーリーより最高速は伸びない。

79 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:09:44 ID:p0RoIvPt

>>77ありがとう
初塗装頑張るよ
失敗したら笑ってくれ

80 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:11:24 ID:0l9lgNWD

最近のガソリン高で原付を購入しようと検討してますが

TODAYの実燃費はどの位ですか？

81 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:16:25 ID:z/fK7hRv

７６キロの俺が４０キロ強のスピードで走っててリッター４８走ってる

田舎ではあるが

82 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:00:40 ID:0l9lgNWD

レスどうもです。

かなり燃費いいですね！

これは買いですな

83 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:20:59 ID:thfCSXtg

俺も知り合いから買うこと今日決めた。

84 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:34:48 ID:c+6TqPMK

10tトラックにも遅れる亀加速＋ブレーキ不使用の惰性減速を厳守している
我がAF61はリッター51キロあたりが平均。
空気圧は前200kpa/後280kpaと低ころがり抵抗仕様。

85 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:07:10 ID:OhEXhA5J

俺のＡＦ６１は燃費は体重８２，３キロでリッター４５行けばいい方。２３区。

86 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 11:30:34 ID:4AMk7tBR

わいの通勤用TodayAF61
往復12km、標高差約15m、信号は15くらい、
週、5日使用、3週間で4リッタ消費。走行180km、45km/L

@大阪

87 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:48:07 ID:o1yvhlvC

走り出し遅いってレスがやけに多いと思ったら、乗ってる奴がデブなだけじゃん。

88 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 17:39:29 ID:Y7aH9jhX

体重55kgですが
遅いですｗ
空荷のダンプに負けた・・・

89 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:20:47 ID:Rs4kDXUJ

今から原付注文しにいくお
初めてのバイク購入だから緊張しますお（＾ω＾；）

90 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:22:01 ID:ayCQTUrC

>>89
いってらっしゃい。
とりあえず、疑問に感じた事はその場で何でも聞くとヨロシ。

91 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:23:40 ID:4tJFinsV

>>89
現金さえ持っていけば自転車と同じ扱いだから安心しろ

92 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:26:04 ID:wG7wvPzI

最近新型todayばっかり見かけるんで、旧車の僕悲しい＞＜；
HONDAショップの店先には新型todayが10台ぐらいカラフルに整列しているし、相当売れ筋なんだろな～

93 ：89：2008/07/03(木) 23:05:31 ID:Rs4kDXUJ

行ってきますたお
todayのシルバーにしますたお
全ヘルにしようか迷ったけどおじさんが暑くなるからって
半ヘル勧めてくれたお（＾ω＾）
最近全ヘルの原付は少ないとかも言ってたかお？
帰りにオレンジtodayを全身黒で乗ったお兄さん見ましたお
カコよかったお（＾ω＾；）

94 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:20:08 ID:7K6RNiNc

きみはじつにばかだな
安全性は格段に下がるんだぞ

95 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:45:47 ID:FxAYWDa7

経験上、半キャップで事故ったら割と死ねる
アゴ紐締めてなかったらジェッペルでもかなり死ねる
死にたくなかったらマジで『最低でも』ジェッペルにシールド付けてグローブして乗れ
単独含めて5回程事故って飛んで死にかけた俺が言うんだから間違いない

96 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:50:20 ID:DBd5dQ4e

>>95
安全運転しようよ。

97 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:59:49 ID:rDDJeYet

ﾜﾛﾀ

98 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:01:56 ID:J+W4j9Sg

>>95
５回も飛んだとは凄いな。
君はもう鳥人だ。

６回目が無いように安全運転を頼みます。

99 ：95：2008/07/04(金) 00:17:09 ID:KUGpyhBB

今年の3月頃に車と事故って10km程飛んだ後からはかなり大人しくなったよ
幸いちょっと腰を打っただけですんだけど

100 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:17:10 ID:5Mk+8ZkO

>>95
フルフェイスだけど、あごひもが毎回ゆるむんです・・・

101 ：95：2008/07/04(金) 00:17:43 ID:KUGpyhBB

×km
〇m

102 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:20:45 ID:KUGpyhBB

>>100
締め方合ってるかい？

103 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:42:22 ID:5Mk+8ZkO

マジックテープでとめる型なんで・・・いちおう９千円する奴を買ったんですがね
あごひもだけ交換してもらおっかな・・

104 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:07:47 ID:da63aaem

知り合いと売買契約したのはいいが廃車するのが来週っていうからナンバーとって
走れるのは梅雨明けからになりそうだけど楽しみだわ。
一応VΓ持ってるんだけどやっぱりバイク買うと届くまでが待ち遠しいｗ
ウエアもそのまま使いまわしでヘルメットもフルフェイスで乗るよ。

105 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:00:46 ID:J+W4j9Sg

>>99,101
「10km！すげーやっぱり鳥人じゃんw」と一瞬思ったが
10mでも凄いと思うぞ。

ぜひ大人しいままでいてください。

106 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:03:47 ID:dx0xsAcR

全然速いじゃんトゥディ！
大満足。

107 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:40:38 ID:r4r3tEd0

おれが飛んだ時も10mくらいだったかな。
景色がコマ送りになったのは覚えている。
二度と経験したくはありません。
人が交差点で車を乗り越えて飛んでいるのも見ました。
道路に着地するとき頭から突っ込んでいました。
あれは確実に死んでいると思います。

108 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:48:42 ID:ZbtoP3Cj

平坦路は満足してるが勾配ついたとこだと…（泣）

109 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:54:58 ID:5Mk+8ZkO

todayで山越えは無理。30ｋｍしか出ない
横をダンプが60ｋｍぐらいでガーっと追い抜く瞬間、死ぬほどの恐怖を感じる
ダンプにしてみりゃキチガイのあんちゃんが原付で進路妨害してる、ぐらいに思うんだろうけど

110 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:35:13 ID:q0FvBZL3

３０キロでいいんじゃないか

111 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:49:07 ID:BtAsIJsl

キタコプーリー付けただけの旧トゥデイで、日光イロハ坂登ったよ。
第2イロハ坂(登り)で時速30〜50キロ、下りの第1イロハ坂は時速70キロ超え。
以外と速かったんでビックリした。
当時、ボアアップパーツ待ちだったんでピンクナンバー50㏄仕様。
後日、比較の為にテンプレ94㏄でも登ったけれど、車の流れで走れたんでつまらなかった。

112 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:22:39 ID:f++h2cDd

>>95
5回も大コケしてまだ乗るか

113 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:07:47 ID:FfTAWCZl

カブに乗って走っている人を見ると背筋や腰がまっすぐで走っているけど、
TodayやDioなんかの場合は背筋や腰が丸くなって走っているようです。
これって長距離だとどっちが疲れないんでしょう？

114 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:47:40 ID:KUGpyhBB

>>112
todayに限らずバイク好きだからね
中免取ったから最近は中型にばっかり乗ってるけどｗ

115 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:05:07 ID:sDgYiPDK

dio乗りです
今日ハイギヤを入れようとしたんですがリアタイヤがはめれませんでした。
はめるところのギザギザが上手くあってないんだろうと思いますがあれはどうやってはめるんですか？

116 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:50:16 ID:KUGpyhBB

>>113
速度とかの状況によって変わる
俺は猫背だから背中を丸めた方が楽
1日に何百kmも走るなら、姿勢よりも休憩を多くして体をほぐすと楽
ハンドルよりもシートを気にした方がいいと思う

117 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 01:06:47 ID:uuveP3du

>>115
スプライン（ギザギザ）を噛み合わせてはめるのみです。
スプラインが潰れたりしてませんか？

118 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 07:54:56 ID:7PzGXVw4

乗り始め100kmで急発進、急加速しちゃいけないのね。
取説読む前に60キロオーバーで走ってもうた・・・

119 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:39:04 ID:Xd8GEk0u

>115
部品不良です

120 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:38:52 ID:t+Vq2nLi

>>117,119
ありがとう
潰れてはいなかったのでおそらく根気が足りなかったんだと思います。
スプライン（っていうんですね）合わせるの時間かかりますよね？
根気よくやってみます

121 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:06:42 ID:auuI0pE7

>>120
当たり前の事だけど、真っ直ぐ挿すのが大事。

122 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:53:43 ID:inhPevTg

>>118
６０キロオーバー時点で糸冬

123 ：115：2008/07/05(土) 15:05:11 ID:t+Vq2nLi

タイヤははまりました
ブレーキのアジャストナットをしめすぎているだけでした
初歩的なことですみません
ですが締めたらタイヤが回るのが異様に硬くシャーシャーと摩擦音がします
何故かと思って調べてみると反対側のクラッチの部分のドライブシャフトも回っていました。
これはハイギヤの組み付けが失敗しているのでしょうか
ご教授お願いします

124 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:22:37 ID:Xd8GEk0u

ドライブシャフトが回らないと動きませんよ

125 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:39:17 ID:ixLwRysR

＞シャーシャーと摩擦音
この記述から、真っ先にブレーキの引き摺りが思い浮かぶんだけど。
アジャストナットの締め過ぎが原因。

アジャストナットを緩めてみて同じ状態なら別の原因かな。

126 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:42:05 ID:t+Vq2nLi

ある程度スピードになったら回るものだと思ってました
とりあえずこのまま組んでみます

127 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:45:46 ID:Xd8GEk0u

ベアリングが逝ってるだけだ

128 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:46:15 ID:t+Vq2nLi

>>126は>>124
>>125
アジャストナットは色々いじってみましたがまだ音がします
シャーシャーという記述がまずかったのかな
どっちかというとあまり変わらないけどジャージャーと言う感じです

129 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:01:31 ID:t+Vq2nLi

すみませんがまだ組まずにここ見張ってました
確かに考えればベアリングが逝ってる可能性は充分あります
ベアリングがドライブシャフトにくっついて出てきたので新品に組み替えたのですがなかなかはまらず
クランクケースにはめてドライブシャフトを通しハンマーでドライブシャフトをガツンガツンとたたいてました
その後トランスミッションケースをはめたのですがやはりこれで壊れたのでしょうか
もしそうならこのまま組まずに新しくベアリングを取り寄せてもう一度はめなおそうと思いますが
その場合ベアリングやドライブシャフトはどうやって組み付けるべきなんでしょうか

130 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:08:01 ID:Xd8GEk0u

ベアリング４ヶ変えろ

131 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:21:32 ID:Nye56ZqV

つカセットコンロ

132 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 18:01:21 ID:uuveP3du

>>129
>>117です。>>127さんがおっしゃる通りです。
そのベアリングはもう使えません。音の原因もベアリングだと思います。

どうやら、新しいベアリングの組み付け方が悪かったようですね～。
ベアリングがケースに完全にはまっていない状態でドライブシャフトを通して叩くと、
ベアリング内側のメタル（リング）だけに打撃を加えることになります。
すると当然、ボールに傷が付き変形してしまいます。

新しいベアリングを購入して、角材か何かをベアリングに当てて水平状態を保ち、
ベアリングを完全にケースに納めてからシャフトを組んでください。

133 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:06:05 ID:t+Vq2nLi

なるほど
わかりました
実は>>129を書き込んだ直後に全て組んで走ってみたんですがまずいようですね
まだ走れても少なくとも寿命は短くなっていそうなんでもう一度ばらしてベアリング入れ替えます
もしパーツ組み換えではなく普通に走っていてベアリングが逝った場合どうやってベアリングが逝ったと気付くんですか？
今回のように音で気付くんですか？

134 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 13:24:06 ID:DTf9z+Px

私のトゥディのシートが、ロックされなくなってしまい困っています。ロックする所は問題ないみたいなんですが、最後までカッチとなりません。アドバイスをどなたかお願い致します。

135 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 14:01:39 ID:8N9TGnpt

ロックする所は問題ないというが、ヘルメットを入れるとこのネジを全部はずして、ロックする場所（というかロックを解除する部分）を見たのか？

俺のはDioだが、ロックを外す部分のワイヤーがずれてロックできない状態になっていた。簡単に直った。　

136 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:50:38 ID:+xFvMhGn

AF61のデフォルトのマフラーの音量って何db？
見た目であまり派手じゃなくて気に入ったのがあったんだが、バッフル装着で82dbってのが
五月蝿いのかどうかわからん。

137 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:12:12 ID:Mufz+Hqs

>>136
同じ条件で測らないと意味が無いよ。

138 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:55:25 ID:1+mwo32y

純正より静かなマフラーは皆無だと
思っておいた方が良いよ

社外品は、広告上静かに表示してる場合があるし
劣化したときの変化はより激しいからね

バッフル式なら色々なバッフルに交換して音質や音量を
調整できるからいいかもね

http://asakurabrand.net/today/muffler/asakura_today_rj_rs.html
↑これかな？

139 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 09:27:49 ID:+xFvMhGn

レスありがとうございます。

>>137
そういうものなのか。数字だけじゃわからないんだね。

>>138
純正より静かなものがないのはもちろん承知してるんだけど、そうだとすればどの程度違うものなのか…
まさにそのURLのなんだが、どうなのだろう。
JMCA対応の武川トラックロードマフラーが欲しいんだけど、高いんだよな…

140 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 10:54:31 ID:K4NhsTxA

>>136
82dBってのは聞かされるほうにはかなりうるさいね。
ttp://www.city.kawasaki.jp/30/30souon/home/souon_towa/oto_2.htm

141 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 11:29:23 ID:ulWrCs7W

マフラーは音質によって感じ方がずいぶん違うよ
同じdB数でも高音と低音なら高音の方が騒々しく不快に聞こえる傾向がある

142 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:17:04 ID:b4ydzZWX

トゥデイのアイドリングの調整したいんだけど、説明してるホームページとかありませんか？

143 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:35:35 ID:QwEcmLum

http://j-net.plala.jp/today/idl.htm

144 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:07:20 ID:b4ydzZWX

(　･ω･)ﾉありがとうございます。とてもわかりやすくて良いです♪

145 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:40:08 ID:b4ydzZWX

無事出来ました。4枚目の横からの画像で場所が分かりやすかったです。

146 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:07:21 ID:+xFvMhGn

>>140
わかりやすいHPをありがとう。これだと結構ウザそうだな。
地下鉄の車内ってのは、心地よく寝てしまう俺には微妙なところだが。
これが隣の家の原付からってことになると結構嫌かもしれん。

>>141
俺も高音は嫌いだから低音狙ってはいるんだけどな。
いじられてるNS-1のアホみたいな甲高い音とかは大嫌いだし。

147 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:44:03 ID:c6FKZXse

2stと4st比べてどうするのよ？

148 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:02:17 ID:hEYpQFGV

全部電気バイクになれば静かで良いのにな。
ケータイカメラのシャッター音みたいにガソリンエンジンの音をスピーカーから出すようになるのかな？

149 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 02:10:07 ID:VyRm0Qhp

プリウスで商店街走ると
誰も背後から車が来てることに
気づかないので危険ですｗ

150 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:06:01 ID:um1h9InZ

>>149
クラクション押しながら走ればいいじゃん

151 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:09:15 ID:dSNVTc6w

>>150
マイクとスピーカー付けて
「ぶーん、ぶーん」とか「ぶろろろろ」とか
エンジン音を口ずさめばOK。

152 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:23:30 ID:cF7oa2xe

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215146856/
ここの住人がスクーター乗りを「バカスク」と散々侮辱してますぜ！

153 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:14:13 ID:aALpzvTY

原付の安さって、購入者を二輪車の虜にして
もっと排気量の大きなバイクにシフトさせるための戦略だと思うんだ

154 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 08:33:52 ID:y3qZ8Uhi

FI搭載前はリッター40km程度と聞いていますが、現行モデルの実燃費はどれくらいでしょうか？

155 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 09:43:31 ID:iJcIKMe0

人生で初めてエンジンオイルの交換をしたよ
オイルが熱くてちょっとやけどした
あとタイヤなんだけど若干変形してる
どのくらいまで乗れるかが分からんな

156 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:32:11 ID:DUdTjx1v

とりあえずタイヤ替えろ
二度と二輪車に乗れなくなるかも知れんぞ

157 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:52:41 ID:Vr/JhewO

ホイールは曲がってないの？

158 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:30:23 ID:ANJpWeGX

エンジンに負荷が掛かりすぎるスピードは
何キロからでしょうか？

159 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:33:53 ID:PB5uEF74

58以上くらいが危ないとオモ

160 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:58:18 ID:n1YbMcxj

>>157
ホイールは曲がってない
どうもタイヤが削れてるとのこと
コンクリブロックの角で削ったかもしれん

161 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 23:46:46 ID:NztPJ1zY

【二輪】低燃費のミニバイクに熱視線…自動車からの乗り換えなどで　長野 [08/07/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215580326/

162 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 08:52:38 ID:xDyhMu3y

電気スクーターを開発したら売れるぞ
原付でも満タンにするのに1000円超える時代だし
バッテリーの進歩次第だな

163 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 09:41:44 ID:lIyJAgsU

売れたら多分こうなる
電動スクーターを実用化
↓
売れまくり
↓
ガソリン税による収入額が減る
↓
政府「電動スクーターに税金掛けたら税収うｐするんじゃね？ｗ」
↓
電動スクーター、電気に課税
↓
何故か俺らの負担増

164 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 12:53:42 ID:ndOo8OJf

>>162
普通にあるよ
https://www.mjbike.com/ubike/sch_details.asp?id=147007&parts=1
最高速45K航続距離30Kだがｗ

165 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 13:05:31 ID:ndOo8OJf

こんなのもあった
http://www.ambition1.com/parts_t.php?I=21

なかなか格好いいヤマハの実験車両
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yamaha_fc_aqel_2007.JPG

次期パッソル？
http://blog.goo-net.com/cinqroue/img/126/img10421894696.jpg

チョイノリちっくなホンダの実験車両
http://response.jp/issue/2005/0615/article71582_1.images/88902.html

166 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 14:43:57 ID:vVTPIpVK

>>158
急な坂道なら発進から負荷が掛かるね。
つうことでアクセル1/4～1/2ぐらいで。

167 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 15:31:46 ID:1Zto+1Rt

>>163
だよな
ビールとかまさにこんな感じ

168 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 18:21:11 ID:LjGWnuKj

【自動車】三菱自動車、電気自動車を"来夏"一斉発売--一般向け発売前倒し、250万程度 [07/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215619508/

169 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 19:37:48 ID:SwkAYRHm

町乗りならスマ～ルトぐらいのサイズにすれば丁度いいかも
しかし、始めのうちは電気自動車の盗難が怖いな

170 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:14:03 ID:2Mrx94JK

ﾔﾏﾊが頑張って市販した電動ﾊﾟｯｿﾙですらｱﾚだったんだから
本当にｴﾝｼﾞﾝ車の代わりに出来るのはまだ先かな

171 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 00:17:47 ID:Mcc+CYdc

>>154
小生のAF67は通勤片道８キロ、高低差約５０ｍで約５０ｋｍ／Ｌくらい走ります。
FI搭載前よりカタログスペックの燃費の向上分だけ長く走ってくれるような感じがしますよ。

172 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 09:01:12 ID:vmjjCRi7

今は満タンにするのに900円を超える…

173 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 12:35:05 ID:Ct+ZKxpX

武川の82ccボアアップキットのボア×ストロークはどれくらいですか？

174 ：ロイヤル ◆vCDzag2KJc ：2008/07/11(金) 15:04:58 ID:guvVseMU

福祉

175 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 20:24:14 ID:IccC7cSj

エンジンオイルはG1？E１？

176 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 20:49:41 ID:9NgDH2bw

なんかG1値上がりしてたからカストロールの安い奴にした
なんか微妙

177 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:24:13 ID:Zk/Obdi1

AF62Dioに乗ってるんですけど、スーナーのプーリーって付きますか？

178 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:41:14 ID:WBAfy/sk

旧todayの外装塗り変えしたいんですがフロントタイヤの
カバーとリアの外装のはずしかた教えていただけませんか？

179 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:28:31 ID:MSWN8nE4

>>178
「えぃっ」って外す。

180 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:35:44 ID:WWBXlBSH

>>178
参考になるかどうかは判らんが
つ　ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/parts.html
todayは載ってないけど、ホンダだし似てるかもしれない。
パーツ同士はツメで繋がってる事もある、無理して外すとツメが折れるので
あせらずに良く観察しながらやってください。

つーかね、外装を良く見れば、どこで止めてあるか判ると思う。
質問せずともトライしてみればいいんぢゃね？

181 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 02:24:42 ID:rxNIkCwj

ホムセンでAF67用に牛皮手袋を買った　105円
帰りにガソリンを入れた　2.86L　@171.0円　489円

フルフェの蒸し暑さ　priceless

182 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 07:37:55 ID:WBAfy/sk

>>179
えいっぱきっ
が恐いです

>>180
未熟なもので前面カウル？しかわからなかったのです…
参考にしてもうちょっと頑張ってみます。ありがとうございます

183 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 08:34:18 ID:F/q1cFEz

>>182
「えいっぱきっ」ってのは、荷台下の左右カバーの継ぎ目くらい。
トゥデイの場合パーツが少ないから、後は大丈夫。
メットボックス・ステップボード・荷台を外せば、外装は見た目で外せる。

中華激安パーツで、キャブトゥデイの外装一式は、7000円位で売ってるよ。
色はそんなにないけれど。

184 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:01:06 ID:eBdyWG6Y

アクセル全開で空けて、急に緩めたらマフラー付近からビックリする位の「パァンッ！」て破裂音がするんですが何なんでしょうか？

185 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:15:35 ID:ESRWbO7D

下り坂ではよくあるよね

186 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:20:29 ID:XaQ3ucfm

>>184
アフタファイアー
あんまり気にしない。

187 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:24:12 ID:7XBbyYp1

マフラーからモウモウと白煙を上げながら走ってるDioは何なんだ？
オイル交換をさぼってるとか、走行距離が限界に来てるとか？

188 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:27:04 ID:HiE8QBOT

2st

189 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:27:21 ID:engOk3Pv

お

190 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:51:45 ID:WBAfy/sk

>>183
ありがとうございます
失敗しても安いみたいなんで色々やってみたいと思います

191 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 13:03:26 ID:7LpD57Gp

>>176だけどさ
どうもエンジンブレーキが強くなった気がするのよね
オイルのせいかしら

192 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 13:25:08 ID:rxNIkCwj

AF67買って4ヶ月。
今日初めて2段階右折したよ
今まで回りくどく左折を繰り返してたけど何てこと無かった
場所によっては2段階右折の方が右折待ちしてる車より早く行けるね

193 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:11:44 ID:RFK56Otr

カストロールXLxに変えて10,000キロ以上経つが
不具合感じたことは無い。
エンブレの効きは元々だと思う。

194 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:44:27 ID:eBdyWG6Y

>>186
ググってみたら、アフターファイアしたらエンジン内のカムが折れて壊れると．．．
気にする必要あるんじゃない？

195 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:00:06 ID:F/q1cFEz

>>194
まず、アフターファイアとバックファイヤーは違う。
トゥデイに限らず今のバイクは環境規制で希薄燃焼だから、
バックファイヤーが起きやすいのが標準仕様。
気にしなくて大丈夫。
冬になるとスペイシー100・125・V125でも、全開直後のエンブレ時に、
パンパンパンってよく鳴る。

196 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:11:42 ID:w4MvfYEK

エンジンオイル関係で話が出ていたので質問したいのですが、
今まではG1を入れていたのですが、高くなってしまったので、
カストールのやつを入れようと思っています。
そこで前に交換して350ccくらいG1が缶で保存しているのですが、
それを今度交換予定のカストールと半分ずつくらいのなると思うのですけど、
混ぜて使用していても大丈夫でしょうか？

197 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:03:49 ID:Dwp7kOix

スタータでエンジンがかかりません。
修理に出すと幾らくらいかかるのでしょうか？？

198 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:08:08 ID:jtsC2ZRj

もしやバッテリの劣化じゃないかな。バッテリーの交換ならバイク屋で１万円出せばおつりくる

199 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:41:10 ID:eBdyWG6Y

>>195
そっか、サンクス

200 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:01:26 ID:eVnrBica

>>197
キー回してエンジン掛けない状態でウインカーはカチカチ点く？
点かなきゃバッテリーだな。

201 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 02:09:33 ID:ydPf9Qx4

久しぶりに来てみたら
俺が昔作ったテンプレが未だに続いててワロスｗ

1万5千キロ走った私のツデイですが
駆動系を交換したら全然快適ですた。

意外とベルトとクラッチを交換すると新品のようになるわ

202 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 02:14:06 ID:MOqIDsl/

という書き込みが彼の遺言になった

203 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 06:39:26 ID:IzxAhUMn

中古で買って一月…エンジンのかかりがすごく悪くなりました
セルだとかしゃんぷぷぷぷぷぷぷぶろーん
とか下手したらかからなかったり
言えばなおしてもらえるでしょうか？

204 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:06:16 ID:Go7T156b

ベルトとクラッチを変えるのにいくらかかる？

205 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:32:41 ID:cplSbw4w

>>203
お前がどんな店で買ったか知らないが
保障が付いていて、尚且つ保障期間内ならとりあえず相談に行くべし

個人や現状販売ならドンマイ
まぁ金払えば見てくれるだろう

206 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 09:13:17 ID:fKtEn8Dz

超どんぶり勘定な計算

１回の給油で200㌔走るとして、100回入れたら２万㌔。
案外給油しないもんなんだなと思った。

207 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 10:33:04 ID:YU6AQH68

１杯たったのいくらみたいな

208 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 11:37:17 ID:6C6Jo/Dc

マフラー変えてみたー。AceFactoryのやつ。
取り付け自体はシリンダーヘッド側のボルトを外す以外は楽。それも難しくはないんだが。
感想としては、結構うるさい。アイドルはまだいいけど、スピードに乗るまではうるさい。
ボッボッボッボッ…ボブブブバババババババ！！！！みたいな。
もっとドッドッドッって感じで低いとよかったんだが。
でもこれで80dbらしいから、これよりも上を買う可能性があったことを考えると恐ろしい。
速度は後半の伸びがスムーズになった気がする。低中速重視みたいだけど逆な体感。
ちなみに他の改造はキタコプーリー＋WR5×6が駆動系かなー。
それでも原付、ましてやtodayとは思えない音になったということはいいんだが。変に甲高くはないし。

自分が買う前にレビュー欲しかったから書いてみた。todayのパーツレビューは少なくて。
長文ウザかったらスルーしてくだしい

209 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 16:04:38 ID:0ZSeipR0

カバーを全部取り替えるといくらする？
あと素人でもできるレベル？
実は2回ほど転倒してて傷だらけ

210 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:43:19 ID:cplSbw4w

輸入品ならステップ以外フルセットで１万しない
お前がどれくらい素人か知らんが
ドライバーって何ですか？ってレベルならムリ

211 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:46:24 ID:0ylg4ZLN

純正も輸入品ですが

212 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:54:37 ID:hYxEo27B

俺もマフラー替えたいなーAceはヤフオクだから面倒なんだよな
安くて結構いいってうわさなんだが

213 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:05:00 ID:wsRw2QO5

２００４年の限定ブルーカラーのディオをずさーして左半分に
擦り傷つけてしまった・・・orz
リアのとこもわずかだがけずれてしまったし・・
ミラーも割れてブレーキレバーが曲がったので、ショップに預けて
修理の見積もり待ちだが、塗装直してもらったらどれぐらい費用かかるの
かなー。
限定モノだし、色が気に入ってるんできれいに乗りたくてぜひとも
塗装修理はしてもらいたいが。
ボーナス月だったのかせめてもの救いか・・・orz

214 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:14:50 ID:PaKyNR10

メーカー純正塗装済み新品パネルに交換されると思われます。
塗装代+工賃の料金で新品パネル買えますのでw

一般のバイク屋だと、塗装は外注が多いので1パネ2万位は
するからね

現物見てないが片面ズサーだと3マソ+ミラー代+レバー代かな？
今後の戒めに交換パーツ貰って部屋に飾っておけｗ

215 ：213：2008/07/13(日) 22:26:28 ID:wsRw2QO5

>>214
さっそくありがとうございます。
３マソぐらいか・・トータルで５マソぐらいまでならと
覚悟はしてるんだがw
ちょうど、冷蔵庫を買いに行った帰りだったのだが、出費の多い1日
になったみたいだ・・orz

216 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:43:42 ID:1KpToa74

前レバー交換した時はレバー代だけで10kしなかったな
レバーとミラーは素人でも作業出来るからやってみたら？

217 ：213：2008/07/14(月) 00:31:39 ID:T/1fholP

>>216
情報サンクス
自分でやったほうが安上がりなんだけど、動揺したのもあって
そこまで考えなかったし、なによりこまかい傷はあるものの
きれいに乗ってただけにショックがでかいw
ひとまず店からの見積もり待ち・・
そして代車で借りたディオが快適すぎてちと笑った。

218 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 08:47:36 ID:6vzzZxSZ

旧型Todayのカバーっていうかパネルは、
どこで売っているんですか？
おれのにも傷があって変えたいんだ。

219 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 08:56:41 ID:+yDkHqC0

>>218

http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/a5c8a5a5a5.html

220 ：218：2008/07/14(月) 20:21:47 ID:stB4M8JU

>>219

どうもどうも、助かりました。

221 ：213：2008/07/15(火) 11:22:32 ID:qyFkPmx1

さっきバイク屋から見積もりの電話。
ミラー＋ブレーキレバー＋グリップ修理＆左カウル修理で
４マソ程度とのこと。
それで納得して修理依頼しました。
３マソぐらいとのアドバイスでほぼビンゴが驚いたw
これを肝に銘じて大事に乗ることにするよ、いろいろありがとう

222 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 13:27:07 ID:x+Rw5bI3

>>221
自分でやったら１マソくらいかな

223 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 17:52:38 ID:lgWTKUd9

現行dio海苔だけど、ノーマルより静かなマフラー欲しいなぁ

224 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 17:54:31 ID:t/OoNnG+

遅くなるよ

225 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 18:01:32 ID:zINWsyjM

>>222
そんな元も子もないようなこと言うなよｗ

226 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:28:31 ID:6oVSn5Fh

Todayの電球って何型かな？交換したいができないという…

227 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:52:59 ID:SBXM39Ir

ライトの下のネジを外せば幸せになれる
電球はホームセンター行って「これと同じの下さい」でおk

228 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:57:28 ID:vg6jKf3l

>226
フィラメント型

229 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:00:45 ID:MT7XOqhh

>>226さん

T10タイプのウエッジ球で、12V-1.7Wが標準です。
200円でお釣りがきます。
3Wや5W球でも大丈夫ですヨ！

230 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:34:08 ID:j6eau669

今日ナンバーとってきた。
明日納車だわ
と言っても取りに行くんだけど…
スクーターはzook以来なんで楽しみだわ。

231 ：原付に二段階右折義務は必要ない：2008/07/15(火) 22:37:48 ID:2J2ktVPu

二段階右折は交通の状況によっては非常に不合理な場合もある。
例えば、交通量が少なくて右折ラインに容易に行ける場合。
逆に渋滞していて容易に行ける場合。
左側に駐車車両があって追い越し車線に入って直ぐ右折ラインがある場合。
深夜で他に車が一台も走っていない場合。
右折しようと右側車線を走行していたら右折ラインが在って３車線になっていることにその時気付いた場合。
態々また危険を掛けて左側車線に戻らなければならない等など。

免許取得してから３年もすればその辺の判断は誰でも出来る様になるので、
免許取得３年以上の者は、義務ではなく権利とする法改正が必要だろう。

232 ：DIO：2008/07/15(火) 23:01:24 ID:xw+QkcL4

どのたかNEW DIOの発売時期情報知りませんか？
２００８では一度も新製品が出ていないのでそろそろかと思うのですが・・

233 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 23:20:48 ID:AcWOw/cs

新車は9月以降だろ　出るかどうかも知らないけど。

234 ：AF62乗り：2008/07/16(水) 00:38:43 ID:vfd9rrHJ

雨の日　路面が濡れてて強めにブレーキかけたらロックして転んじまった。
両腕両膝擦り傷(´ﾍ｀；)
12,000㌔走行、純正のDUROタイヤ。フロントタイヤは減っていて接地面が
ゴツゴツしてたんだよね。替えておけばよかったと後悔。
コンビブレーキって両輪フルロックしやすいのかな？

235 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 01:32:39 ID:4ti72qgg

today海苔です
セルとチョークとではどちらが省燃費でしょうか？

236 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 01:44:46 ID:NiPNXhtc

>>235
すまない、質問が全く理解できないんだが、それは俺が酔ってるからか？

237 ：235：2008/07/16(水) 02:46:57 ID:4ti72qgg

すいません僕が馬鹿でした。

238 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 05:44:01 ID:n62eQzLX

>>237
君は馬鹿ではない

239 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 12:44:26 ID:65KTwlsn

>>234
ロックしたらふつう緩めて復帰するよね
へたくそなだけじゃん？

240 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 13:21:11 ID:tG6ESDK0

>>234
タイヤやブレーキも悪かもしれないけど、
とりあえず制動の感覚に慣れた方がいいよ。

241 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 13:43:00 ID:c9YTA6G8

todayの貧弱ブレーキでロックさせられるとか握力いくらだよ

242 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 15:03:12 ID:ZC5wdoRh

氷の上だったんじゃね？

243 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 15:23:14 ID:c9YTA6G8

なるほど凍ってたんなら仕方ない

244 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 18:56:49 ID:v/11GzlZ

フロントよりリアブレーキのほうが強く効くから、滑りやすいのは確か
タイヤロックとは違うけどね

245 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:31:52 ID:719TNY6C

知り合いのところの放置されてたtodayを今日引き取ってきた。
放置と言ってもエンジンはこまめにかけてたらしく無問題で車庫保管で程度も文句なしが30000円で買えたのはラッキー

自走して帰ってきたけどフロントの接地感がわからず最初は恐かったｗ
パワー無いといっても必要最小限は確保されてるって感じでこれはこれでいいかもと思った。
と言ってもスクーターはzook以来なんでかもしれんがｗ
ガソリンの高騰で通勤用に手に入れたけどこれでどっかに遊びに行く気になってきたよ。

246 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:49:28 ID:ZhDxVz9W

しかし、なんで昔はZOOKなんてもんがあったんだろう
チョイノリよりはるかに貧弱だし怖くね？

247 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:55:32 ID:iz0MNMTd

お金ないしtoday売ろうかな…でもノーマルの方が買い取り高いよな、ショップだと。
個人なら人によってはプーリーとかマフラーとか交換してる方がよかったりするだろうか

248 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 00:00:42 ID:8hJxxLwL

>>246
zookは2stだからﾁｮｲﾉﾘよりはﾏｼなんじゃない？

ﾁｮｲﾉﾘで幹線道路を疾走して人って…
物凄いﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰだよね！

249 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 00:07:51 ID:qkjTtfq1

todayでもよっぽどチャレンジャーだがなｗｗｗｗ
チョイノリは本当に酷い。30分以上連続走行できない

250 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 00:22:58 ID:0ek9y7nD

リアサスレスだろ… 考えただけで恐ろしい

251 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 01:09:58 ID:1C8qcLXs

元祖のロードパルやパッソルなんかに比べりゃtodayなんて快適すぎるわ
zookは変速機ついてなかったから全開で40キロしか出なかった。
それよりデザイン優先のシートのおがげで30分乗るのも苦痛だったけど。

252 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 07:18:53 ID:/4eaKSjk

スカイ・ロードパル・チョイノリ・トゥデイに乗ったが、
トゥデイだけは別格、立派な実用スクーター。
その中でもチョイノリは酷い、加速は自転車より遅いしエンジン壊れそうな音だし、
乗り心地は悪いし、耐久性無いし実用性ゼロ。
あんなの売る方がおかしい。
でも手動チョークや0HVなどマニア心を揺さぶるのもチョイノリ。

253 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 11:40:41 ID:rgae72jp

チョイノリはメットインがないのが辛い

254 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:16:29 ID:boGvscSE

>>244
それ左だけ握ったときだろ。

255 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:57:09 ID:xNOlXm0i

メンテは定期的にやってたが9千キロ過ぎたあたりからたまにエンジンのかかりが悪い
どうやら外れみたいだわ

あと関係ないが昨日駐輪場に停めてたらカッターみたいなのでパンクさせられてた
側面だから交換するしかないらしく7000円の出費…
マジでむかつく

256 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:23:54 ID:rRFz699K

タイヤ　D306に前後交換しました。（13500km）

横断歩道の白線や道路の亀裂などに恐怖を覚えたDURO時代が悪夢のような
快適さ。
わざとギャップに乗り込んでもぜんぜんハンドル取られないね。

ぜんぜん違うよ。肩こりが半減しそうだこりゃ。
いや～快適なバイクになったよ。絶対♂♀

257 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 10:19:41 ID:xYPz47Z3

テンプレのズーマ用のニードル交換の場合と、武川のCVK20に交換した場合だとどちらが変わったと感じますか？駆動系は、テンプレのセッティングでキャブをどうしょうか悩んでいますアドバイスお願いします。

258 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:17:55 ID:Hz7RsMX3

コーナリング良くなるサスってありまする？

259 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:56:30 ID:iGEYFxhz

フルフェイスで視界狭かったり音聞こえずらかったりとか
ありませんか？

260 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 14:41:01 ID:taF8vsJG

ありません

261 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:20:51 ID:XbjkLQvx

ハンドルのパイプがサビてるのって手軽に直せませんか？

262 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:08:17 ID:LE5x997I

>>261
気軽に直すには交換だな。

263 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:12:00 ID:XbjkLQvx

金額が気軽じゃないですね…
やすりか薬品でサビ落としてから再メッキとか防サビ塗装とかできますかね？

264 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:44:12 ID:DXlWKsFh

>>263
値段が気楽じゃないって、再メッキしたら新品以上するぞ？

265 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:04:17 ID:xFlWQ8EO

安くて気軽にやるんならテープで巻くのはどうだ。

266 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:13:29 ID:raL1Zch9

ﾋﾟｶｰﾙで磨いてﾜｯｸｽを掛けておく

267 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:47:47 ID:jP+cMh7z

錆びてないと思い込む。

268 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 21:39:19 ID:XbjkLQvx

>>264
どっちかというと塗装が現実的ですかね
メッキの素材なんて買えないし

>>265
今それやってるんですが、隙間から水が入ってきて…

>>266
やってみます

>>267
でもさびてました

269 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:07:26 ID:+5Lxpz/i

>>268
>でもさびてました
思い込みが足りないんぢゃね？
心頭滅却すれば火もまた涼しと言うではないか、火を涼しいと感じるんだから、
サビをサビて無いと思う事くらいは楽勝だろう。
心頭滅却すれば火もまた涼しは辞世の句になっちゃったらしいが。

サビと思うから駄目なんじゃね？　鉄と酸素が結合していると思ってみたらどうだろう。

270 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:23:15 ID:GTERoH1U

↑なんだこれ？？？

271 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:44:15 ID:bd0jDzhf

>>257
「雲泥の差」でCVK20です。

272 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:48:07 ID:dqsvDuo1

>>257
改行を覚えたらいいと思うよ

273 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:57:21 ID:XbjkLQvx

>>269
滅却するならメッキすることにしました

メッキやく

274 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:03:50 ID:7IAb+mOH

>>273
おもしろいぢゃねえか、このやろうw
ビール吹いたのでモニタとキーボード掃除中。

275 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:12:06 ID:nvE7p5sc

>>257
両方試した俺からのアドバイス。

その比較であれば明らかに後者。というか比較にならない。

前者のニードル交換は、中間加速の谷のようなものが改善されてフラットになった感じ程度だが、
ビッグキャブ交換は全域において明らかにワンランク上の加速になる。
（とはいえ他の原2に比べればそれでも最遅レベルだけれどねｗ）

ただし、騒音もかなり増すのでその点は注意。

まあ、コストパフォーマンスであれば前者だと思う。
いくらビッグキャブとは言え、値段差分速くなるのかと言えばそんな事は無いしね。

276 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:45:39 ID:co/sXrFv

明日はれたらtodayを塗装するつもりなんですが、
カウル？はずしたまま走っても大丈夫でしょうか？
フロントタイヤのカバーはさすがにやめておきますが
他は耐久性とか法律的には問題なく乗れますか？

277 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 02:04:12 ID:1UnmpPF+

初めてDioの購入を考えています
近くのバイク屋さんに綺麗で予算内のがあったのですが
型式がAF64となってました

色々調べてみたんですが、これってどのタイプになるんですか？

278 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 02:17:43 ID:En7dtfH1

>色々調べてみたんですが
調べたんならわかるんじゃねーの？

279 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 02:40:43 ID:1UnmpPF+

AF64てのが分からないです
多分4stエンジンだとは思うんですけど

280 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 06:42:10 ID:7b+jlEGb

>>275 さんアドバイス有り難うございます。

281 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 09:32:15 ID:co/sXrFv

>>279
とりあえず何が聞きたいのかわかんないよ

282 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 11:50:42 ID:YmLN6NW9

>>279
A　原付
F　ファミリバイク（スクーター）
64 64番目

283 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 18:18:39 ID:75Fp6E73

A　ｱﾅﾙ
F　ﾌｧｯｸ
64 64人目

284 ：原付に二段階右折義務は必要ない：2008/07/19(土) 18:31:36 ID:Lejk8B8u

285 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 20:47:01 ID:82u2hWMU

お前らの燃費どのくらい？

286 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 21:11:09 ID:vwHw+8jT

see >>80-90

287 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:21:15 ID:8ckucH+t

dio乗りです
テンプレボアアップでＳＪはノーマル＋キタコの強化ベルトでこの前走ってる途中で急にエンストした

キックペダルが全く下がらずセルもカチカチ言うもののエンジンはかからない
駆動系をあけてみたらドライブフェイスにセルモーターが引っかかってるみたい
手で引っかかりを直したけどセルをかけてもモーターの位置がずれてるので
ドライブフェイスとの歯車が上手くかみ合わずエンジンがかけれない状況です

セルモーターの位置を上手く合わすコツや方法はありませんか？

288 ：287：2008/07/19(土) 23:35:07 ID:8ckucH+t

追記です
連レスすみません
今キックでかけようとしましたがまだペダルが下がりません
Ｔマークは確認しました
ちなみにボアアップ後300ｋｍ程ハイギヤ入れて150ｋｍ程走ってます

289 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 00:28:41 ID:HuJpmwsi

>>287さん
原因は「セル」や「駆動系」ではないように思います。
（ピストンが抱き付いてクランクが回らない）
エンジンオイルを確認してみてください。
もし空だったら、エンジンブロー（または抱き付き）の可能性もあります。
今の段階では「キック厳禁！」です。

290 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 01:18:16 ID:0RVdKdwW

レスありがとうございます
オイル確認してみましたがオイルはまだありました
明日・・・というか今日は休みなのでピストンなどもあけて調べてみたいと思ってますが
他にアドバイスなどあればお願いします

291 ：289：2008/07/20(日) 01:55:51 ID:HuJpmwsi

「Tマークは確認しました」の時に、手でフライホイールは回してみましたか？
何が知りたいか？というと、「クランクが回るかどうか？」です。
回らなければ、原因はエンジンの可能性大。
回るのであれば、セルのOリングでも噛んでいるか、Ｌクランクケースのギヤ（ケースのフタ側）が
戻らない状態になっているか‥。

「急にエンストした」‥それ以降（キックでも）始動しないというのが、非常に気になります。
まずは、エンジンを開けてみたほうが良さそうですね。
ボアアップで圧縮は上がりますが、キックが降りないほどではないですからね～。
サークリップが抜けてたりしなければいいですが‥。

292 ：287：2008/07/20(日) 02:06:51 ID:0RVdKdwW

開けたときにはＴに合ってなかったので回ることは回りました
ただ左にしか回りませんでしたが・・・
そんなに強く回してないので分かりませんが右には回りづらかった気がします
また明日確かめてみます

293 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 06:28:48 ID:m0DVkeYX

質問失礼します。
今度AF61のトゥデイにハイギアを入れてみようと検討しているんですが、
ドライブシャフト用のベアリングというのは通販で買えるんでしょうか？
それともバイク屋さんで注文しなければ手に入らないものなんでしょうか？

294 ：テールランプスレ(謎)の74：2008/07/20(日) 07:30:24 ID:Xnx4u+A0

トゥデイって尾灯の球切れ多いから気をつけてねー。
ここ一ヶ月で何台見たことやら。捕捉できれば指摘してますが。
バイク屋さんの話では前照灯も切れやすいそうですが。

ちなみに私はAF62乗ってます。横浜から都内への通勤で、
最近は49km/Lくらい走ります。
冬場は45km/Lくらいだったけど、気温って関係あるのかな。

295 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 07:34:02 ID:hozzaFa2

トゥデイのデイライトってのを見かけたんですが、あれって他の車種のを転用してるんですか？
詳細を教えていただけると嬉しいです。

296 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 08:38:13 ID:oG6qVbI5

ギアのところのベアリングの番号
HONDA純正品番　96100-6203300

先日打ち込みを上手くできなかった人もいるみたいだから、
自信がなければ分解した状態で、バイク屋や整備工場にもって行き、
ベリングの圧入をしてもらってもいいと思うよ。

297 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 08:55:48 ID:4sBX39HN

ベリング抜くのって、シャフト分の穴が開いてるモノが有ればいい。
それこそ大き目のモンキーと台とハンマーで事足りる。
俺はもうギヤ変更で、3回ほどシャフト抜いてるけれど問題ないな。

298 ：287：2008/07/20(日) 14:43:40 ID:1Ayz7hcZ

今エンジン開けています
フライホイールは回りました
とりあえず一安心です

299 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 15:33:01 ID:QLoDGOFs

y半年くらい放置プレイしてるtodayを妹にあげる事になった
さっきエンジンかけようとしたらセルが回らなかった
バッテリーとタイヤの空気圧とオイルとガソリン以外に点検する所ある？

300 ：287：2008/07/20(日) 15:55:26 ID:1Ayz7hcZ

エンジン開けてみたら焼きついてピストンが壊れてました・・・
http://a.pic.to/x521g
アドバイスくれた人と俺のぢお君今までありがとう

301 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:31:48 ID:zdG406Uz

>>300
すげー。
クランクってこんなに曲がるものなのか・・・

302 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 17:08:16 ID:9TgkLX+p

焼きついてってレベルじゃねーぞ

303 ：289：2008/07/20(日) 19:14:10 ID:HuJpmwsi

>>287さん

やはりエンジンでしたか‥(v v)
私の想像ですが、おそらく左右どちらかのサークリップがきちっとハマって
いなかったんじゃないかと‥。
徐々に抜けてきてピストン・ピストンリングとシリンダーの間で噛んでしまい
ピストンが不動になったところで、後輪からの力でクランクが強引に回転！

慣らしが完全に終わらない（150km）うちに、ハイギヤを組んだのも良くなかった
ように思います。

Dioは完全に死んだワケじゃないですよ！
逝ったのはエンジンですから、中古のエンジンを見つけてはどうでしょう？
ここで廃車にするのはもったいないです！！

http://j-net.plala.jp/today/

304 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:25:45 ID:zquNqUdA

>>276をお願いします

305 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:36:19 ID:1Ayz7hcZ

>>303
ありがとうございます
そうですね　エンジン載せかえも検討してみようと思います
今度は注意して取り付けます
サークリップというのはスペーサーのことですか？

てか303はむっちょさんですか？
いつもサイト参考にさせてもらってます

306 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:47:05 ID:SOyW7q+l

サークリップってピストンピンを固定するために
はめるeみたいな形のクリップのこと

http://www.kn926.com/clip.html

307 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:57:55 ID:4sBX39HN

以前にも有ったよね、ピストンピンが当たってクランク曲げた奴。
春休みとか夏休みに、初ボアアップに挑戦はするのは良いけどさ、
取り説熟読は当然、虎の巻も読んだ上で、
作業は、ひとつひとつ再点検しながら、ゆっくりと組めば良いのにね。
一瞬で何万もパーに為った後は、立ち直るのが大変だお。

308 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:59:29 ID:8zoMQFfo

>>299
妹を隅から隅まで点検汁！

そしてうｐ

309 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:17:39 ID:UxUebphW

二輪免許とってボアアップでもしようかと思ってたけど５万位でリードでも買った方がいいかな……
タンデムしたいし……

310 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:20:53 ID:QLoDGOFs

>>308
妹は貧乳以外異常なし
下宿してるからうｐは無理だ

311 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:50:08 ID:ei7YkqUD

>>309
タンデムしたいのであれば乗り換えたほうが良いよ。
テンプレ＋αな改造をしたところで元からの原2の中では最遅クラスの加速だし、
タンデムへの憧れは適えられないからねｗ

312 ：みのる零式 ◆MiNORUfu/k ：2008/07/20(日) 23:06:47 ID:UxUebphW

タンデム出来ないのがなあ
ちゃんと改造して搭乗人数２人で登録して……
買い換えた方が早いかｗ

10万以下で原二買えないかなあ……

313 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:09:07 ID:UxUebphW

あ、なんか名前誤爆したが気にしないでｗ

314 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:12:31 ID:SOyW7q+l

みのる零式 ◆MiNORUfu/k の検索結果約 142 件中 1 - 10 件目 (0.30 秒)

315 ：289：2008/07/20(日) 23:35:24 ID:HuJpmwsi

>>287さん

そうです。
掲示板にでも遊びに来てくださいね。

316 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:54:48 ID:u4ZCznIq

今日一種ナンバーのtodayが結構な上り坂で60km/h超えで走ってた
これ絶対ボアアップしてるよな？

317 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 03:11:39 ID:7DRRrAza

俺もキツイ陸橋をろくじうくらいで超えたよ、今日。非ボアアップだけど。

でも今帰宅するときノーマルのtodayに加速でボロ糞にやられた。
実用性重視に頑張ってきたはずなのに…
ちなみに手を加えたのは>>208とほぼ同じ。後は武川サスくらい。
なんだかなぁ…

318 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 03:56:22 ID:BfCZrZgc

法廷速度は守りましょう

319 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 08:04:29 ID:xIeaTfAX

平坦地アクセル全開の間々、短い登り坂(陸橋位)だったら、
ノーマルトゥデイでも失速せずに登れるかも。
ボアアップトゥデイは、その上り坂の麓から0発進して60キロ出る。

家の近くの登り坂参考データ(距離500m位、斜度20度位)
・テンプレトゥデイ94㏄……………時速60キロ位(平地最高速75キロ)
・ベンリィ85㏄(ライトボアアップ)…時速65キロ位(平地最高速80キロ)
・スペイシー125㏄…………………時速75キロ位(平地最高速95キロ)

320 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 08:10:35 ID:xIeaTfAX

追加
・トゥデイ50㏄(キタコプーリー)…………時速40→30キロ位(平地最高速62キロ)
※トゥデイは頂上手前で失速する。

321 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 08:50:43 ID:++hqV4fx

そんなに死に急いでどうする？

322 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 09:57:22 ID:FW7EqQki

結構このスレ見て無免でボアアップしてるやつっているんじゃないの？
AT小型なら一発試験ですぐ取れちゃうんだぜ

323 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:40:46 ID:85oyQbeh

小型って原付二種用？

324 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 13:20:53 ID:za78fkJC

>>322
マジで？
自動車学校の教習費でちょっと二の足踏んでたんだけど。

325 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:01:02 ID:FW7EqQki

>>323
そうだよ

>>324
試験代は4,600円でこれは受かるまで毎回かかるその後の取得時講習費が12,300円、
車の免許がない人は応急救護の講習費3,600円で1回で受かれば計20,500円で取れるぜ。
教習所なら小型でも10万近くかかるから10回落ちても一発試験のほうが安い。

大型とかは普通に10回以上落ちてる人いるけど小型で3回以上落ちるやつは
もう50ccすら運転するなってレベルだぜ。
おれは色気出してAT普通の方受けちゃったからビクスクのでかさに面くらって
2回かかっちゃったけどね。
小型なら試験車両はアドレスV125とかだから普段原付50cc乗ってるなら楽勝だし。
ただし法規走行って言って交差点の右左折30m手前で進路変更とかその3秒前に
ウィンカーとか安全確認とか徹底しないといくら小型と言えど合格できないけど。
まあ一週間くらい普段の運転で練習すればすぐ身につくレベルだけどね。
課題走行の一本橋とかは小型は超簡単だから練習する必要なし。

質問等あればこちらのスレでどうぞ
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験34回目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215608507/l50

326 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:06:44 ID:za78fkJC

>>325
超ｻﾝｸｽ激ｻﾝｸｽ
ひゃほーい今夏中に取りに行こう

327 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:44:36 ID:OHI87KaG

がんばれ！

328 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:07:02 ID:5FbHG0Mq

>>325
小型MTでも試験車両はアドレスV125なの？

329 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:43:56 ID:FW7EqQki

>>328
MTは違いますよ

330 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 17:03:20 ID:NAuINmoI

むっちょ氏のTodayサイト閉鎖だそうです
今までお疲れ様でした・・・

331 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 19:40:52 ID:d9VTvYy6

俺がお礼言ったのが原因だったら嫌だなぁ
むっちょさん、今までお疲れ様でした

332 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 19:55:52 ID:bDa6XT8l

むっちょさん乙！結局オフ会は実現しなかったか

333 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:36:01 ID:Fj2Oz1yd

長距離ドライブを予定してるんですけど、ド田舎なもので信号も見所もめったにありません。
フルスロットルに近い状態でまる１日走り続けた場合、エンジンに何か不具合は出るものですか？

携帯も通じない山中で動かなくなったりしたら死ぬしかないよなぁとか思ってるんですが。
２時間ごとに止まってエンジン冷やしたりした方がいいんだろか。

334 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:57:05 ID:WUtR7qXS

>>333
>フルスロットルに近い状態でまる１日走り続けた場合、エンジンに何か不具合は出るものですか？
落ち着いて、良く考えるんだ。
多分、エンジンに不具合が出る前に、お前に不具合が出る。　まずケツが悲鳴をあげるだろう。
ガソリンも多分無くなる。
適度に休憩をとって、水分補給を忘れずに、楽しみながら走るといいぞ。

335 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:13:12 ID:UGpQ8X8J

todayで真夏にほぼノンストップでアクセル全開で60kmほど走った後に1000mクラスの山を登ったらエンジンが逝った
1時間か2時間毎に休憩とりな
ガードレールから反射して聞こえるエンジン音に鈴虫が鳴くような音が混ざったら絶対にすぐに止まって木陰でシートを上げてエンジンを冷やしてあげな
todayのエンジンは多分お前さんが思ってるより脆いよ

336 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:17:28 ID:FdGXL+jz

空冷だから連続走行は気をつけてねｗ
出発前にOIL交換推奨ww

337 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:27:07 ID:VAPbnHl0

オイル交換もそうだけどブレーキ、タイヤ、ドライブベルトも良かったら見といた方がいい

338 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:27:52 ID:O5mQppPY

夜中原付を運転していて、カーブを曲がりきれずにガードレールにぶつかって死んだ同級生がいるんだけど
たぶんバイト疲れて居眠り運転してたんだと思うんだよね・・・
疲れたとき、昼間でも運転中振動で頭が麻痺して半分気絶に近い状態になることがあった
急いで自販機のある休憩所で停車して３０分ほどコーヒー飲みながら休憩した
あのまま運転していたら死んでいたかもしれない

339 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:32:50 ID:Fj2Oz1yd

>>334-336
マジですか、車と似たようなペースで走るつもりでした…聞いてよかった。

初オイル交換に挑戦して、１時間半ごとに休憩して、水も飲みつつ
お尻に気を付けつつ、あとは…タイヤの空気圧ってガススタでチェックしてもらえますよね？
嫌な顔されないかな。山道でパンクも怖い。

340 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:49:50 ID:/evJgyQJ

トゥデイに限らず、小排気量の4ストエンジンは、
全開走行続けていると、2スト並みにエンジンオイルが減る。
オイルが無くても走れるカブエンジンなんて都市伝説ですから、
オイルカラカラで焼付いた横型なんて沢山有ります。
チューンしてあれば尚更、エンジンオイルはこまめに補充しる。

341 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:50:48 ID:WUtR7qXS

>>339
パンクはチューブレスなら修理キットで楽勝。　キットあっても空気入れ無いと悲しいので注意。
オイル交換や各種メンテは行く直前じゃなく、数日前にやっておいてある程度乗ってた方がいい。
慣れない事をやると、メンテのつもりでやった事が逆効果って事もある。
オイル交換でいうと、ドレンボルトが緩んでたとかね。

格好を気にしないなら、シートにクッション状のものを追加するといいかな。
結束バンドと布ガムテープはあると何かと便利、ガムテは芯を抜いて潰すと場所を取らないよ。
走ってると風が当たるので案外暑さは感じないかもしれないけど、汗は風でどんどん蒸発してるので、
案外水分が抜けている。　喉かわいてなくても、休憩の時には少し飲んでおくといい、同時に飴ちゃんで
カロリー補給。　休憩の際には尿意、便意なくても、とりあえずトイレがあるなら行く。
行きたくなった時に限ってトイレが見付からないもんだ。

お家に帰ってただいまを言うまでが遠足だからね、最後まで気を抜くんじゃないぞー。
無理せず、安全運転で、楽しんでね。　もしよかったら帰ってからレポートしてね。

342 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 03:28:22 ID:ZClhkZsW

いろいろ改造したいんだけど

ＣＤＩもボアアップキットもＡＦ６７不可って書いてある

絶対不可なの( ´･ω･`)？

343 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 04:17:39 ID:JUtEdUOE

だいじょぶできるよ＾＾

344 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 06:15:52 ID:jAiu33JQ

>>342
武川・キタコでは、横型FIエンジン用ボアアップ開発中らしいから、
FIトゥデイ用はその次だろうね、いつになるのやら。

でもFIトゥデイ+対応ボアアップキット+CDI(コンピータ?)で、
楽にV125買えると思うが、改造するなら初めから旧型トゥデイ買えよん。

345 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 10:40:12 ID:ROmHTS3f

気合いとお金があれば何でも出来る

346 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 11:32:39 ID:20H3UN8Q

みんなありがとう！

>>344

旧型も新型も何も調べず知らずにに買っちゃったもんで( ´･ω･`)

347 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 12:12:20 ID:jAiu33JQ

気合いとお金があれば何でも出来るとかさ、
オイル管理もしないで焼付かせて、トゥデイの耐久性は思っているほどじゃ無いとかさ、
初心者に初心者がレベルの低いレス返してる。

それが夏休みの2chだから仕方ないけれど…
そう言う奴も居るから、ここの情報は参考程度にしる。

348 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 12:40:56 ID:mVRIy5r+

>>333
> 携帯も通じない山中で動かなくなったりしたら死ぬしかないよなぁとか思ってるんですが。

携帯電話なんか無かった頃から乗ってるからそんな心配したこと無い。
歩けばいいやん。そのうち誰か通るさ。

349 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 12:42:05 ID:xBxWEL3e

>>339
ガソスタで空気は、嫌な顔以前に二輪に使えるのを置いてない所も多いからな。
漏れはキタコ製のL字形のアダプターをトランクに常備している。これなら四輪用の空気入れでも使える。
700円くらいしたが結構重宝しているぞ。

350 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 13:14:34 ID:ROmHTS3f

>>347
じゃあお前が低脳に現状で可能かつ具体的な
FI対応ボアアップ＆社外CDI教えてやれよww

>>342は"絶対不可なの( ´･ω･`)？"って聞いてるから
適切な答えだと思うが？

351 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 13:21:29 ID:FU1xfikx

>>347
書き込みを見ただけでオイル管理をしてないってわかるのですかすごいですね^^

352 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 14:43:18 ID:jAiu33JQ

>>650＝>>351なのか?
…若くて良いなー、蒙古斑が見えるようだ。

ムッチョさんのHP見たら、
トゥデイのハイカムの取り付けが、横型とは大分違うんだね。
なるほどねー、俺のテンプレ94ccにも付けてみるべか。

353 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 14:46:47 ID:jAiu33JQ

>>350=>>351
まちがってんじゃねーよ、ジジイ!!

と、一人突っ込み。

354 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 15:17:18 ID:FU1xfikx

都合が悪くなったら自演認定かよジジイ
便利な脳みそしてんな

355 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 16:32:34 ID:YCIwdeKm

いつからTodayは低脳の乗り物になったんだYO！

356 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 16:44:32 ID:jAiu33JQ

仕事の合間に厨房の為に答えてあげよう。

>>350
>>じゃあお前が低脳に現状で可能かつ具体的な
>>FI対応ボアアップ＆社外CDI教えてやれよww

俺は>>344で答えている。
FIはヘッド周りからして違う、既存のボアアップ等は使えない。
社外メーカーからキットが出ない限り無理。

>>351
>>書き込みを見ただけでオイル管理をしてないってわかるのですかすごいですね^^

俺は>>340で言っている様に、焼付いたバイクは何台も見てきた。
そしてトゥデイは2台も買って弄り尽くしている、
その上でトゥデイの耐久性も判っている。
オイル管理さえしっかりやれば、50㏄トゥデイは焼付かない。
但し、テンプレ94㏄は無理するとオーバーヒートはする。

357 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 16:51:54 ID:sybhbRpf

ＦＩってキックの位置違うんだね

358 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:19:10 ID:ROmHTS3f

>>356
結局KIT待ちですか？ww
そんなんだからオーバーヒートするんですよww
既存パーツに頼らざるを得ない低脳発言ですねっｗ

359 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:20:14 ID:7v8iFnfV

まあ2stじゃないんだからマメにオイルの管理してりゃそうそう焼き付きなんか起こさんわな。

360 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 19:49:20 ID:Arr4DpqC

>>333
どんな坂道か知らんが、平地でトダイでフルスロットルは違反だから
エンジンよりまず事故や白バイに捕まる事を恐れろ
残念ながらトダイのエンジンは少々のことじゃ壊れない
逝くとしたらオイルか電気系統かクリーナーかマフラー
フルスロットルで２スト並にオイル減って焼き付くとか間違い
オイル減らないし汚れるだけだし焼きつかないし燃費が悪くなるだけ

361 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 19:51:49 ID:NzQ+WORf

去年買った初代todayは大丈夫かなぁ・・・

362 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 21:53:26 ID:PQFTlcaH

オイルの管理って具体的に何したらいいの？

363 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:43:37 ID:KZblTjvR

>>362
たまにオイルゲージみてオイルの量を確認したり…
適切な時期でオイルを交換したり…

364 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:51:42 ID:bKLPxroX

とだいのわかりやすいガソリンメーターどこー

365 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:54:20 ID:PQFTlcaH

>>363
それだけ？
季節によってオイルの粘度を変えたりしないの？

366 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:56:36 ID:8v+ELuRy

粘度かえるまでやる必要あんのか
何も考えてなかったな
冬はアイドリングはあげるが・・・

フューエルメータなくてもあけてみればわかるんじゃね？

367 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:20:42 ID:01AFicP0

>>366
いや、タンクのふたを開けてみるのは良いんだけど
暗くて見えないからってライターの火を照明代わりに
するヤツがいるからなぁ・・・

368 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:43:01 ID:bKLPxroX

ライター使ったらどうなるかな…
爆発？引火？

こんどからあけて見てみます

369 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:18:30 ID:3fn2FxW4

おい、やめとけ。この時期は特に

370 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 10:04:14 ID:vw2qAnWz

この時期は給油口から陽炎が見えるもんな。

371 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 11:29:20 ID:mdSM/bpZ

>>358
こいつ自分のお馬鹿さが判ってないな。
最先端の工業製品(この場合FIトゥデイエンジン)にあう改造パーツが、
素人に作れるものかどうか。
夏休みにカブ乗ってるダチのライト75㏄ボアアップでも見学してクレヨン。

372 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 12:01:48 ID:KFWq1/j7

>>371
最先端？FIなんか20年以上前から実用化されてますが？
内燃屋に鼻で笑われますよ
追加インジェクターでモーテックで制御くらいプライベーターで
いくらでも弄ってる奴いるよ

あなたの感性ではFIエンジンをキャブで稼働させてFIを殺したり
FIで追加燃料ぶち込むとか内燃機関の構造理解してないから
ありえないんですね？

その最先端？企業がAPE100の2009年モデルがFI化されなかった事
についていかがお考えでしょうか？

自作？お金に物言わせて、しかるべき技術を持ったショップに
頼めばいいだけでしょ？

自分の内燃機関の不勉強を棚に上げて
馬鹿で貧乏の僻みにしか聞こえない

373 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 12:28:21 ID:2elvE/Pr

FIってシリンダーもキャブとは違うの？
同じならECUさえ何とかすればボアアップ出来るはずだが

374 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 13:12:06 ID:CTzo6xSR

FIカブはバルブもヘッドも燃焼室も変な形になってた。
センサーも付いたし、どっかで写真見たよ。

FIは車だったら初代ゴルフもボッシュが付いてた。
もっと古くはSLR300も。

375 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 14:05:42 ID:TxQkVPdC

>>371が言ってるのは、工業システムで制御されて生産される部品を手作りできるかどうかって話じゃないのか？

376 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 14:12:25 ID:m3c/Qypa

3行にまとめてくれ

377 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 15:28:46 ID:RsXxNQSW

>>372
長い。理屈並べるのだけはうまいんだな。
低脳な俺にもわかるように説明してくれよ。

378 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 15:32:11 ID:z+KOlZAs

基盤とソフト作るのが面倒くさい。
１箇所に３本以上ハンダ付けとか嫌になるな。

それと自作だとあんな小さなのは無理だ。

379 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 16:23:54 ID:dJzrro0d

>>372
20年前のFIと今のFIが同じだとでも…

380 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 17:05:42 ID:BGX0nWlI

スイマセン、AF61のトゥディに乗っているんですけどSPLボアをオーバーホールする為、AF67のエンジンを購入したんですけど、シリンダーから下、腰下は、使えないんでしょうか？

381 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 17:22:38 ID:fIYBIoQO

APE100についてはこの辺じゃないの？

排出ガス規制値の強化

規制適用時期
（１）軽二輪自動車及び第１種原動機付自転車
　平成１８年１０月１日(新型車)
　（継続生産車及び輸入車は、平成１９年９月１日）

（２）小型二輪自動車及び第２種原動機付自転車
　平成１９年１０月１日（新型車）
　（継続生産車及び輸入車は、平成２０年９月１日）

382 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 21:21:02 ID:cP+XeOlO

さっき仕事から帰る途中にライトが切れました
トラックにクラクションを鳴らされました
死にそうでした

383 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:17:15 ID:B3Isp1w4

ライトが切れたら、押して帰らな、あかんやないの！

384 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:38:01 ID:IrCRgLq6

俺もこないだライト消えてた。
信号待ちの時、並んだオジさんに指摘されて気づいた。
あわててハイビームカチャカチャやったら点いたよ。

385 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:48:39 ID:/mz42Rvw

>>383
トラックに載せてもらってもいいじゃないか。

ハイビームにして上のほうをガムテープか何かで隠して
まぶしくないように……というのは四輪の球切れを
指摘した警官に教わった方法。バイクでも使えるかも。

386 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 23:35:43 ID:PAALSQ8n

>>382
そういう時に予備をかっといたらいいのに。M&Hマツシマのなら380円くらいだぜ。
万が一違反や事故でもあったら、もっと金がかかるから明日でも買ってきな。

387 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 02:40:36 ID:cxGoFVzr

>>382
>>385をしてバルブがあるところまで行けばおｋ
その場で交換でもいいけど、工具がいるし時間もかかる品

388 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 05:01:30 ID:YUry34uK

>>386
＞M&Hマツシマのなら380円くらいだぜ。

そんなに安いのがあるの？
ぐぐっても安くて1800円くらいするのしか出てこないんだけれど、
探し方が悪いのかな？

>>387
工具さえあれば交換は3分かからないと思うよ。

389 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 07:32:48 ID:AaGyxy/K

最初に付いてる純正電球(中国製)は、5000キロ走行毎位で切れるよね。
国内メーカーの電球にすれば、純正よりは遥かに持つ。
俺は前と後ろの電球は交換してる。

390 ：388：2008/07/25(金) 08:01:43 ID:YUry34uK

>>386
ごめん。バイク用の電球は詳しくないからよく分からずハロゲンで探していたみたい。
ヘッドライト用白熱電球の中からPH7 12v 30/30wで探したらそれっぽいのがあったよ。

↓の表で言うと「1P2015」がそれっぽそうだね。10個入りが＠420円だから、
店頭売りはそれくらいになりそうだね。

ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/white/headitiran.html

391 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 14:23:40 ID:FAcqZPJk

なぜ中華4stのヘッドライトバルブが切れやすいのか？
レギュレートレクチファイヤーは国産原付の2stDioやリードと同型なのにね。
やっぱり電球が粗悪品なのかな。

392 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:20:33 ID:wB3XfxcQ

3年前に買った旧型だけど、以前は2,000Km以内に玉切れ起こしてた。
回数も覚えられない程切れまくりで、メットインの中に予備の玉を複数常備する程切れまくり。

ところが昨年のスロットルケーブル/スピードメーターのリコール作業以降は一度も切れてない。
新品メーターに交換されてから、もう8,000Km以上走ってるのに。

ホンダお得意の闇改修がなされたのかもなー。

>>391
ホームセンターで売ってるレイブリックの製品使ってたけど、普通に切れまくりだったよ。

粗悪な玉が原因なら、一度の交換で直るはず。

393 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 01:13:49 ID:LbvzzPmT

粗悪な玉（笑）
そりゃ残念だ

394 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 02:47:15 ID:WrTbqPEt

俺の玉はずっと替えてないから多分シナ製だが全然切れない
ローばっか使わないように昼間はハイビームにしてるし夜でも対向車いないとハイビーム

395 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 07:45:54 ID:iW/TfyAL

>>392
バッテリーかレギュが死亡してただけじゃねぇの。
リコール作業の時、どっちか交換されてね？

396 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:14:55 ID:xfxSV6uS

ヘッドライト角度普通より低めにして
キー抜き差しの度にハイロー切り替えてるよ。
冗長性を有効活用しないとね。

397 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:34:52 ID:JEGBH35U

今DIOのAF68に乗っているんですが、メータの電球をかえたいと思っているんですが
どの電球を買えばいいかわかりません。

教えて下さい。

398 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:22:16 ID:TRxQTpwx

>>397
電球はMAMEとかどう？

399 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:27:48 ID:SG6ruPQm

>>397
とりあえず外してみたらわかるんじゃない？

400 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 03:58:25 ID:kvs2pxdr

>>400
痛いよ～;

401 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 22:08:56 ID:2+1iuZhX

94ccボアアアップキット、キタコからも出てるけど、
武川のやつと同じなのかな？

402 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 22:32:21 ID:2+1iuZhX

>401
自己レス、解決。
勘違いでした。
逝ってきまつorz

403 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 02:26:02 ID:yWRX2+sX

clean4youってロゴのtodayなんですけど、
走ってたらマフラー付近からバチッって音が良くするんですが異常でしょうか？
まだ３０００ｋｍくらいです。

404 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 05:06:49 ID:cjTAe2it

>>403
下りでアクセル全開とかじゃないよな？

405 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 07:13:09 ID:UuR3yHHx

こっつちのDioは42-45km/hあたりで小さい音で「バチバチバチバチバチ」って音がするんだけどどうしたんだろう。その速度手前でも、越しても音がしなくなる。

406 ：403：2008/07/28(月) 09:21:28 ID:yWRX2+sX

>>404
平地で１０ｋｍ前後の時もあれば走り初めも。
何故か冬によく鳴る…

407 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 08:38:28 ID:7ufcm5LC

キタコのハイカム頼んじゃった。
テンプレ94㏄海苔だけど、吹け上がりがどれだけ変わるか楽しみ。
でもCDIはノーマルで通すつもり、レブリミッター無いと壊しそうで。

408 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 11:08:00 ID:++OOqM7Q

いろいろ弄って試してみても
結局テンプレボアアップに近いところに収束する希ガス

409 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 11:35:03 ID:7ufcm5LC

うん、テンプレボアアップで2年乗ってたけれど、
変な所は全然なかった。
でも「ボアアップなんて簡単じゃん」と、横型に手を出したのが間違いだった。
金を湯水の様に流さないとマトモに走らない、横型ボアアップ地獄。
トゥデイ一台分は使ってるー

410 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 17:54:48 ID:RdzIbYre

むっちょさんとこ見れなくなってるけどもう閉鎖しちまったんかな

411 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:47:10 ID:EUe26qVQ

今日ツデイ同士で横並びになって
デザイン的にはやっぱ新型だよなと思いました

412 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:23:48 ID:Abgy8Ulz

そろそろ2万キロになるんだが、交換すべきものってあるかな？
交換したのはバッテリーだけであとは変えてない
ライトやオイルは変えてるけど。

413 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:51:56 ID:/X9hIceT

>>412
まさかタイヤ無交換？

414 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 00:04:01 ID:uA5pacrD

漏れの場合、ディオ(AF62)買って1年半で1万2千kmくらい走ったところで1年点検受けたが、
あと5千kmくらいでリアタイヤとVベルトとエアクリーナーが換えどきですねと言われた。

415 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 00:07:19 ID:6oedhruw

ブレーキシュー（パッド）

416 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 00:11:35 ID:DhIUCHyv

>>413
はい、無交換ですｗ
リヤタイヤはツルツルです
そろそろ変えようかとは思ってます

417 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 00:12:57 ID:6oedhruw

>>416
ツルツルタイヤは即交換をお勧めします。
死んでから交換しても遅いよ。

418 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 00:37:38 ID:3PXD/Q7C

タイヤをＤ３０６にしてから運転か荒くなってしまった。

419 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 03:30:38 ID:+Bzr3y2z

タイヤ交換ぐらいは自分でできるようになりたい

中古でホイール買って予備としてフロントのカゴ金具につけて
ベスパみたいな状態で北海道とか長長期ツーリングいきたいな

420 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 05:51:09 ID:Onhv3F55

昨日、テンプレボアアップで郊外に行ったら、
平地で時速75キロ(下りでは時速80キロ)も出てビックリした。
音もアクセルも、余裕ある巡航スピードは時速65キロ位だった。

スペ100純正プーリー(低速域拡大)に、ZX用WR(7.5g)仕様です。

421 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 13:37:12 ID:RKQtPGdj

>>419
バイクからホイールを取り外すのはなんとかなるが、
ホイールからタイヤを脱着するのはプロでないと厳しいよ。
ホイール傷だらけリムは歪むし汗だく。おまけに出血したりビード上がらなかったり・・
・
自分でするにはコストパフォーマンス悪すぎる。

422 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 14:25:01 ID:Onhv3F55

ウンなことは無い、トゥデイのタイヤ交換は簡単だよ。
鉄ちんだしタイヤサイズ細いから、ビート抜くのも入れるのも簡単。
鉄ホイールは無理しても歪まないし、少々傷ついても気にならない。
コツさえ判ればチューブタイヤよりも簡単に交換できる。
俺なら前後交換で30分掛からないな。

面倒なのは、アルミホイールに100/90-10以上のタイヤサイズ。
これを傷無しでのタイヤ交換するのは素人には無理。

423 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 17:21:34 ID:kYDuKe4C

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8502101B30080727018+

424 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 17:32:17 ID:1ixD744E

半年分の売り上げを一台でまかなうわけですねｗ

425 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 18:08:30 ID:v2+df/4z

前６0万のトダイ見たが、今回は更にそれを上回るな

426 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 19:06:21 ID:y/HTM2T6

夏のこの時期、坂道で25㌔しか出ん．．．
何が問題だろうか

427 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 19:34:14 ID:Di1QztXs

とりあえずエアを確認。
次点でオイルと駆動系を・・・。

428 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 19:48:13 ID:+4/XPoDY

電子メーカーで働いてるけど、中国人の女がいるんだよ
朝、バイクで駐輪場に入っていくと、中国女がバイクの調子はどうですか？って
聞いてた。あー移動手段がないからtodayを買うつもりで聞いてきたのかと思って、
安いバイクだけど調子いいですよって答えた。
すると、日本に来る前はホンダのバイク工場でエンジン組み立てをしてたんだって。
しかもtodayをｗ
たぶんこのバイクのエンジンは私が組み立てた奴だと思うって言ってた。

429 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 22:00:22 ID:yjldxml/

メットインの中に鍵を入れてしまったのですが

合い鍵無しで壊さず取り出す事は可能でしょうか？・・

どなたかお知枝をおかしくださいm(__)m

430 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 22:15:56 ID:TAZIBwhW

家計が苦しいので。
９万円でこのTODAYを買ってきた。旧型のやつの売れ残り。
で、ここ数ヶ月の燃費を計算してみた。
会社まで8.2KM 。
俺の体重70KG。
信号で停まるか、全開で時速55KMで走るかのどっちかという走りかた。
いい時でリッター41KM悪いと35KM。
平均39KM。
俺の走り方は相当燃費が悪いらしい。

431 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 00:08:41 ID:SSXq4LOv

>>426
熱ダレだろ

432 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 00:10:11 ID:L14tPqxA

87ｋｇの俺が、新型TODAYで1000km走った結果、リッター46kmだよ。

433 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 05:38:41 ID:JD0MXs4u

>>429
たとえお前さんが純粋に困っている人だったとしても、
窃盗に使われる可能性がある以上、その手の質問には誰も答えられないよ。

おとなしくバイク屋に持っていくのが吉。

434 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 08:24:11 ID:cmx9MOBD

>>430
旧型トゥデイで燃費平均39キロなら普通だよ。
貧乏な君には進めずらいが、キタコプーリー等を入れて、
時速50キロ位で巡航出来るなら、もっと燃費は伸びる。

燃費を気にするならアクセル全開はするな。

435 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 09:10:39 ID:+055eqqf

ノーマルで
フルスロットルで55キロやっと出る。
スロットル開度６～７割で50キロ出る。

燃費はぜんぜん違うよ。

436 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 10:08:32 ID:pblzHocr

原付って超高回転エンジンなのに、なんであんなに静かなんだろうね
やっぱ純正マフラーが優秀なんだな

437 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 10:48:30 ID:AX///4Ry

燃費考えるなら30キロ低速走行が一番

438 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 12:49:39 ID:3OUtUWQk

そらゆったりと走るほうが寿命にもいいわな

439 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 12:51:08 ID:vCm5w/Uo

>>429
大ヒント。TODAYのメットインを開けるときにどういう動作をするか考えて分解していけばできるよ。

440 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 14:35:35 ID:pblzHocr

>>429
ハンドルロックがかかってると、後ろを持ち上げてバイク屋まで持っていくことも出来ないよね・・・

441 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 16:32:20 ID:WGA0SwXH

>>436
そこまで高回転型じゃないだろ･･･

442 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:22:39 ID:pblzHocr

バイク屋のおっちゃんが、車でいうところのレッドゾーンで走ってるようなもんだから
あんまり無理させちゃ部品に良くないよ、って聞いたけどな～

443 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:42:32 ID:TRnYdzZb

Todayで走ってて信号赤だから止まったらエンジンまで止まったよ。orz

444 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:44:14 ID:6F1xSFoV

冬場はよくある

445 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:50:52 ID:4+1zQ8ej

>>443
何というアイドリングストップシステム
すごいじゃん。

446 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:55:33 ID:6F1xSFoV

赤信号で止まって掛かんなくなって焦る

447 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:11:43 ID:iiZfb1eO

ベルトって何キロくらいで交換するもんなの？

448 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:15:08 ID:6F1xSFoV

一万

449 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:28:10 ID:v9JOUS8g

でぶって穴がなくなったら交換するんだよ

450 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:55:11 ID:U+4Tp3hw

そうか、冬はエンジンがかからなくなったりするのか

451 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 01:09:20 ID:uT+lZJ+g

>>449
笑った

452 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 04:36:53 ID:StOvbM3G

22さん以下のキタコのライトボアアップについての質問です。

キタコのライトボアアップ94ccは、ノーマルヘッド使用の安い
ものと、シリンダヘッド付の割高のがありますが、みなさんは
どちらを使っていらっしゃいますか？

ノーマルヘッド使用だと、シリンダヘッド付のに比べてボアアッ
プとそれに付属する改造が面倒なんでしょうか？

453 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 07:28:11 ID:/ae7iHgt

ボアアップの作業的にはどちらも同じ行程。
むしろSPヘッドのがスプリング組み込み済みだから簡単かも。

俺は耐久性と価格でテンプレボアアップ。
SPヘッド付きだとハイブリCDIも必要だし、より高圧縮でハイオク必須。
トゥデイ改造のHPだと、廻し過ぎで焼付いたってのが多いよ(武川のも)。
横型でも88㏄ヘッド付きになると性能は感動モノだけど、
夏はオイルクーラー必須だし、メンテ注意してないと直ぐに焼付く。

実用性重視のボアアップなら、ライトボアアップにハイカムがベスト。
テンプレボアアップはハイカム入れないけれど、
直ぐに時速70キロは出るから、小さなトゥデイには充分かも。
レギュラーで走るし耐久性も充分、欠点は94㏄にしては遅いって事。

454 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 15:45:57 ID:PbFxWRkK

>>447
最高速度が10km/hぐらい落ちたら。
発進時にガコガコするようになったら。

455 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 16:29:21 ID:X9fwNkan

今１番新しい型はスレタイにあるAF68ってやつでいいの？

456 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:09:06 ID:up4hHZvy

Todayの最新はAF67、Dioの最新はAF68
そういえばこのスレって俺が立てたんだったなｗ

みんなボアアップ後はリアに原二の白三角つけると思うけど
フロントはどうしてる？特に車体カラーがホワイトの人
ボアアップ考えてるんだけど白のDioなのよ、つけても目立たなそう

457 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:53:10 ID:psk2RkDA

黒フチのんもあるし
黒の細いカッティングテープで境界線を作ってもOK

さっき交差点で並んだ女の子のtoday、左ミラーだけで走ってたｗ
右ミラー位置にはボルトで封印されてたが、1本だけで走るなら
右だけ装着の方が、有用だと思ってるのは、おいらだけですか？

458 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:50:52 ID:Ko5a/IZM

>>452
どこまで求めているかで変わってくる。
安いほうでも、ボアアップした直後は感激するくらい馬力が上がったように感じる。
速さを求めるなら最初に高いほうのボアアップキットとスーパーハイギアを組んで、
キャブ、マフラー、ハイブリＣＤＩ、タコメーターなど買い足していくと良いよ。

459 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:02:13 ID:7mIHFuCT

>>457
どっちか一方じゃなく右についてないと違法改造なんですが

460 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:22:31 ID:6RYwZkuv

>>457
つかなにジロジロ見てんだよ、キモ

461 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:27:11 ID:nskzHAmN

Dioに乗ってる人は賢そうな人が多いけど、
Todayに乗ってる人は…ｗ
バイクでその人間の程度が分かるな

462 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:39:20 ID:qJvXhUOT

>>461
その理論が正しければ君はToday乗りだな。

463 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 01:19:49 ID:QAwq8iNW

右ミラーだけは必須だよな
左ミラー無いとスピード違反でつかまるって聞いてずっとつけてるけど
左ほとんど見てないわ

464 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 02:01:00 ID:Wky9W70p

片ミラーに魅力を感じないんだ。誰か語ってくれ

465 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 02:45:27 ID:bjspMZyF

右ミラーは角度が微妙で覗き込まないと見えないし
右斜め後にピッタリとくっつかれると死角になって見えない
左は視線を動かすだけで後ろが見える。

466 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 02:46:00 ID:bjspMZyF

>>464
狭い道でこすったりしない

467 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 09:06:47 ID:06y2wwl5

ミラーはダサくても、もうちょっとでかい奴を付けたいんだ
風圧とかの関係で、大きくすると問題があるかもしれんけど

468 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 12:11:05 ID:yC4VWCZD

>10km程飛んだ
世界新じゃね？

469 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 12:12:51 ID:yC4VWCZD

お、誤爆したｽﾏｿ

470 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 20:30:25 ID:DMijj2fX

>>464
停車してる車を右に避けて追い抜くとき無いと結構怖いぜ？

471 ：333：2008/08/02(土) 20:33:03 ID:1noEsvqO

皆さんに頂いたアドバイスを参考にして
出発前にオイル交換をし
当日は一時間半ごとに休憩し
休憩中は物陰でシートを開け
自分は水を飲み
時々水をマフラー等熱々の部分にかけて冷ましてやり
40～50km/hの範囲で走って
無事、初ツーリングから生還しました。

初日320km、二日目307km。
おかげ様でノートラブルでした。

日焼け対策を何もしなかったせいで、顔中痛くてたまらないけど
ツーリングの楽しさの一端くらいは知れたんじゃないかと思います。

472 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:43:59 ID:t6kEushz

>>時々水をマフラー等熱々の部分にかけて冷ましてやり

熱いエンジンとかマフラーに、水掛けたら壊れるモノも有るよ。
昔はオーバーヒートしたエンジンに水掛けて、ピストン割ったなんて話も有る。
FIはマフラーに触媒も入ってるし、やっても濡れぞうきん位だよ。
アイドリングの強制空冷でも充分冷えるし。
大体、トゥデイノーマルでオーバーヒートは無いから大丈夫。
オイルだけは注意してね。

473 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:04:03 ID:t6kEushz

テンプレボアアップに、キタコハイカムを組み込んだ。
全体の吹け上がりが軽くなり、加速感が増して最高速が5キロUP。
ノーマルヘッド用ハイカムの予想の範囲内、ボアアップ時に交換するもので、
ワザワザ後付けハイカムする程のもんじゃ無いっす。

カムの交換自体は簡単なんだけど、
スクーターはシリンダーヘッドまで行くのがが大変だ。

474 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:05:18 ID:MtOmPN8s

>>471
アロエ配合のジェルとか塗るといいよ＞日焼け後対策

475 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:22:29 ID:0ylVN8QX

先日Dio(AF62)を購入したん者です。
これにZXかZ4のリアスポイラーを付けようと思うのですが
店で聞くとZ4のものは、ステー(キャリア)の長さが違うから不可能だと
言われたんだけどZXのものはどうか分かる人いますか？

もしもこれも無理なら加工してでも付けてみますがw

476 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:38:32 ID:ClchzGTc

紫外線嫌う人が着る夏用の薄い長袖シャツを着るのも良い
太陽がきつい日はバイク乗ってるときだけ羽織ってる

477 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:40:02 ID:ClchzGTc

あー顔のことかｗ　だったら何か塗るしかないねｗ
日光をまともに受ける腕とおもってたｗ

478 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 23:45:39 ID:bjspMZyF

メットにゴーグルつけてないの？ＵＶカットのやつ

479 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 23:51:11 ID:q4TDourN

奈良から和歌山まで往復500キロぶっ通しで12時間走ったけどオーバーヒートなんてなかったから大丈夫

あれは冬だったけど

480 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:00:56 ID:KLhhGHbA

AF68のギアオイル交換なんだけど取説にはウルトラE1って書いてあるけどエンジンオイルでも大丈夫なのかな？

481 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:12:47 ID:0RWirDLw

>>479
休息無し？
シリ痛くならなかった？

>>480
取説に書いてあるなら大丈夫でしょ。

482 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:15:41 ID:sltp0uK7

>>481
そりゃ何度かコーヒーぐらいは飲んだけど
尻より寒くて鼻水がやばかった

483 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:45:59 ID:FSUE+EK8

スモーク付きシールドは3500円ぐらいするけど、夏はすごく重宝します

484 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:52:59 ID:KLhhGHbA

>>481
取説に書いてあるオイルを入れてみます
ありがとう

485 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 07:54:41 ID:EB3zVIgQ

>>482

奈良から和歌山は山道だからそれだけ走れば寒いだろね。

以前おれが走った和歌山の海岸沿いは景色も良くて暖かく楽しかったよ。

486 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 13:18:25 ID:6eYkQA7/

家にある2台の原付たち

http://www2.imgup.org/iup659938.jpg
買ったばかりの新型Ｄio
http://www2.imgup.org/iup659936.jpg
ＡＦ61のtoday

乗り心地は断然Dioの方がいいな
軽いし、エンジンが安定してる
todayは思いし、Dioほど燃費が良くない

487 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 13:27:58 ID:6zKvzuT+

>>486
これ新型じゃねえぞｗ

488 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 17:35:11 ID:MZyx4f4/

Dioは旧型っぽいねｗ
Fカウルのステッカーとシート生地とステップの模様が…

489 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:16:48 ID:uJGPrvFb

乗り始めて三年半走行、距離240,000kmのTodayでばいく屋へオイル交換を頼みに言ったら、買い替えを勧められました。
乗ってる感じではまだ問題を感じないのですが、言うとおり買い替えを考えた方が良いのでしょうか？
意見もらえたらありがたいです。

490 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:18:15 ID:ctL9pjPZ

ある日突然動かなくなることもあるな

491 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:32:47 ID:xLZBK+nj

24万キロなら毎日187キロ走らんとあかんな

492 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 20:00:22 ID:/aFj13KK

>>489
その調子で1,000,000km目指したらいいと思います。

493 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 20:57:51 ID:wLOfi1zR

カブの頑丈さ・打たれ強さの伝説もあるくらいだし、
>>489には是非Todayで伝説を作って欲しいｗ

494 ：489：2008/08/03(日) 21:17:00 ID:uJGPrvFb

あばばばばば
24,000kmの間違いです（汗

495 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 21:18:33 ID:wLOfi1zR

ｽﾞｻｰｯ

496 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 21:44:24 ID:6eYkQA7/

ヤフオクに外装カウル5点セットってあるけど
外装って自分で交換できるもんかな？
2回ほど転倒してるから傷だらけなもんで

497 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:24:43 ID:NCq5qFdB

>>ヤフオク外装
自分で交換したよ。
フロントフェンダーが、タイヤをはずしたりとちょっと面倒だった。

498 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 23:02:36 ID:6eYkQA7/

タイヤをはずす…
そこまでやらないといけないのか
俺には無理だな
バイク屋にもっていくとやってもらえるかな？

499 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 23:24:07 ID:NCq5qFdB

プロに頼む場合、持込部品での作業をしてもらえるかも事前確認が必要です。
あとは、外装の値段より工賃のほうが高くなりそう。

500 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:08:08 ID:Eqf1Q02w

せっかくの夏休みなのでtodayで実家まで帰ろうと思うんですが
静岡-浜松だったら国道1号線、150号線経由のどちらが良いでしょうか？
国一の方が距離的には短いんですけど、夜間のトラックが恐くて・・・
時間は朝の4時頃出発で昼前に着いたらいいと考えています。

501 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:18:29 ID:pI//SLFp

明るいうちに走れば夜間のトラック怖くない

502 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:26:05 ID:CDn+rzXg

>>500
俺は厚木‐磐田をtodayで何往復かしたことあるけど
R1でも静清バイパスと掛川バイパスを避ければ大丈夫かと
浜松の方はどうかわからない

R150も使ったことあるけど結構時間がかかった気がする

ちなみに厚木‐磐田で7～7.5時間くらい
静岡‐浜松なら4時間あれば余裕だと思う

503 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:32:58 ID:TqlByvM3

>500
よけいなお節介かもしれないけど、
初めての長距離だったら休憩ポイントをこまめに取っておいた方がいいよ。
テンションあがってるから極限まで疲れに気づかないから。

504 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:50:06 ID:LBVXFiom

バイク屋行ったらTodayが売れまくりっておっちゃんが言ってた
確かに2台しか残ってなかったけど、俺が欲しかったオレンジはあった
オレンジって人気ないんですか？

505 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:51:53 ID:Eqf1Q02w

>>501-503
レスありがとうございます。
こまめに休憩を取りつつ、R１経由で行くことにします。

506 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:55:22 ID:3V25uMrP

>>505
安全運転で楽しんでね。

507 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 02:59:29 ID:yVFqxfhG

>>504
オレンジなんて走ってんの見たことないな

508 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 04:45:07 ID:EWrhS1Bc

バイクの塗装がはがれてくる人いると思うんだけど、無償で外装交換はないそうなので、有償で外装を交換しようか悩んでいるんだけど、同じような理由で塗装や　外装交換した人いますか？

509 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 08:01:45 ID:AcE6IOGy

>453,>458
レスありがとう。なるほど…参考になりました。
それだったら自分の場合、ノーマルヘッド使用の安いやつで十分です。

来週にはボアアップ予定なので、また何かあったらよろしくです。

510 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 08:55:16 ID:FIY33QYa

>>509
ボアアップが初めてならば
バルブスプリングは、強化SPに交換しなくてもOKだよ。
例えハイカムを入れてもノーマルCDIなら、サージングまで届かないから。

511 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 11:14:04 ID:uHiVcfYw

>>504
服装メットを工夫して乗ればかなりカッコイイ。
正直シルバーなんて買わなきゃよかったと思ってる、俺ソース。
自分の好みによりけりなんだと思うけど、実際に見て比較するといいよ。

512 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 13:00:30 ID:k1rOiEXH

黒や銀といったシンプルな色より
黄色やオレンジみたいなビビッドな色の方が玩具っぽさが出て可愛い
とくに黒いパーツの面積が広いので
ツートンであることを強く意識してチョイスするといいかも

513 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 14:09:00 ID:sHMcJ1rH

>>500
静清BP 八坂 - 唐瀬ICは自動車専用道路で125cc以下通行不可
藤枝BP 全線自動車専用道路で125cc以下通行不可
掛川BP 原付通行可
磐田BP 原付通行可
浜名BP 全線自動車専用道路で125cc以下通行不可

514 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 18:42:24 ID:mwrwZZ7n

>>504
うちの近所は、シリウスブルーメタリックが人気なし。
原付買おうと決めて、近所の店を１か月間チェックしてたけど、
この色だけは、全然売れてない。

とうとう、残った1台（FIの08モデル）が、９万で投げ売りされていたので即GET。
店員さんが、やっと売れたと笑ってました。
悪い色じゃないと思うんだが・・・

ちなみに、オレンジは結構売れていました。

515 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:26:19 ID:FIY33QYa

釣りに行くのに、超田舎のバイク屋(自転車屋?)の前を通るのだけど、
昨日、ゆっくり走って店の中をのぞき込んだら、
展示自転車の中央に台に、旧型トゥデイが4台(色は4色)飾ってあった。
しかもシートの下が黒い最終型の前の奴。
たぶん「モー娘。」の丸い絵柄の旗が有った。
定価だったりして…

516 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 00:22:45 ID:rfPCFB/a

今度交換してもらうもの

ベルト
エアクリ
プラグ
タイヤ
ブレーキシュー

これで20万キロ乗れるかな

517 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 09:53:08 ID:4lIJ8Ni/

無理だと思うよ

518 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 15:55:37 ID:A/mOLG9R

20千キロでガマン汁

519 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 16:38:41 ID:6IvUPqDs

>510
たびたびサンクスです。

バルブスプリングコンプレッサがいるとかっていうやつですね。
なるほど、だから交換はそれほど必要ないと言われているんですね。

ああ、上手くいくといいなぁ…。

520 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 20:00:59 ID:S9nl/M+4

ピストンリングとピストンピンのクリップは注意して下さい。
なんかこのスレ読んでると、そこて失敗してる人多いから。
それとタペットクリアランスは、調整しなくても大丈夫です。
そのままでもハイカム入れても、ちゃんと0.14になってるから、
下手に弄らない方が良いっす。

521 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 20:58:27 ID:i68BqoMW

初めて原付買おうと思って最近原付屋さんに行ってきました。

todayの一番新しいやつの黒の新車を買おうと思います。
自賠責1年とヘルメット(8000円)、諸費用込み、鍵（2000円）付きで
15万円なんですが、どうおもいますか？

まけてもらっといて買わなかったのですが、どうやら2万円ぐらい安くなってるらしいです。

522 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:12:18 ID:8Ew1bh4a

>>521
俺は自賠責4年＋諸費用＋メット無料で15万くらいだった

523 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:46:53 ID:Ectp/erO

>>521
おいらは自賠責3年+メット+諸費用で15万ちょいだった

524 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:48:17 ID:rNdal5Ei

ＤｉｏとＴｏｄａｙって燃費はどちらがいいかな？

525 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:00:42 ID:i68BqoMW

>>522->>523レスサンクス。
なんかあたかもものすごくまけてくれたみたいに感じたけど、
別にこれぐらいが普通なんですね。
ありがとうございます。

526 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:12:33 ID:ldXbvDSp

>>521
任意保険にも入っとけよー

527 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:16:35 ID:tPP4na+7

黒ってトゥデイFかいな。
本体139650円
自賠責一年6960円
メット8000円
諸費用多分10000円前後
鍵2000円
合計166610円
まぁ、諸費用の分で誤差があるのかもしれん。

というか、まず自賠責一年というのがオススメできないんだけど。
参照：http://jibai.exblog.jp/i16
あと、新型は値段が高くなってるので、旧型買った人と比較しても意味がない。

どちらかというと、そのバイク屋の整備の腕が問題。
腕がいいならずっと付き合えるから、少なくとも高くはないと思われる。

528 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:22:27 ID:i68BqoMW

>>526
了解です

>>527たぶんそれです。
ちなみに今大学2年で多分学生の間しか乗らないと思うのですが、
大学院に行くかどうか決めていないので、とりあえず4年にしようかなとは思っています。

529 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:33:14 ID:ldXbvDSp

>>528
親なんかが車乗ってたらファミリーバイク特約という手もあるので調べるといいかも。
もしもの時に自賠責だけでは君も相手も心もとない。
安全運転でね。

530 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:40:34 ID:8dbRUu/Y

上の人とは違うのですが今日黒today買ってきました
自賠責3年＋メット＋諸費用で15,9万でした
8千円まけてもらってこれだけど、ちょっと高いのかな

さっき軽く乗り回してた時、踏切で完全に止まるの忘れてて後ろにいた
警察のおっちゃんに注意された。運転てむずかしいな、気をつけよう

531 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 00:33:35 ID:iA+sa63k

>>528
その中で一番無駄な費用は大学院の学費

532 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 00:37:22 ID:7ukDJjU3

>>529サンクス

>>531
二年間で100万円ぐらいだから許して＞＜
卒業したら学費は親にちゃんと返します。

533 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 01:02:11 ID:usgQv7cu

>>532
確か自賠責は途中解約可能で、その場合返金もアリだったと思うよ。
お前の親は何かと嬉しいだろうな。
無事故で卒業してくれい。

534 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 05:02:56 ID:CEmjTliO

二種バイク化（Not書類チューン）するのに手元にあるToday（61）とアプリオ（JP）のどちらを弄るかで悩みチュウ
用途、費用的にもいい勝負で困った
でもこれだけガス代が上がってくるとカリカリチューンは避けてTodayのライトボアアップがいいのかなぁ

535 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 07:11:35 ID:AyY0DInA

>>533
自賠責解約して返金してもらっても微々たるものだぞ。
1年契約で2ヶ月過ぎたところで解約しようとしたら返金額2000円以下だって言われたよ

結局名義変更したけど

536 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 15:31:38 ID:HXleXgph

自賠責は５年で掛ける。
どうしようもないときは、知り合いに売る。
払い戻しは殆どない。

537 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 15:35:06 ID:4RR24KeW

自賠責切れたお

538 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 16:08:28 ID:Y8eiNZfs

自賠責ごと譲ったバイクの
自賠責期限切れますよハガキが来てたｗ
名変も返金もしなかったのねｗ
自賠責名義変更書類も渡したのに～

539 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 16:42:06 ID:bpJzm1Kg

>>538
あるあるｗｗｗｗ

540 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:08:14 ID:7TyvpbI9

todayで50ｋｍ離れた実家に戻ったら、腰が・・・腰が痛くてよう・・・
時速50ｋｍ近くで途中のガタガタアスファルトを、腰を下ろしたまま通過したのが3時間後に効いてくるとは

重たいバイクだと、腰への負担は少ない物なのかな？

541 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:25:41 ID:Ey4EdEs6

自賠責って返金はほとんどされないのか…
5年掛けて1年でバイクを手放すことになったら4年間の保険料は返って来るの？

542 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 23:48:00 ID:0D8xVUtB

50ｋｍも私有地走ったの？
んなはずないですねｗ

ノーマルなら時速50ｋｍはスピード違反です

543 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 01:04:26 ID:XbNSjNZ0

>>541
手数料という名目でかなり差っ引かれるよ

544 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 02:35:08 ID:37ZBZcy3

なんとなくスピードの話題は御法度だな……
ここでは露骨に何キロで走ったって書かない方がいいかもね

まあ安全運転で

545 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 08:48:14 ID:xAFleb6w

おれも、todayに乗るのは、１時間くらいで限界だ。

546 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 17:19:03 ID:vDXWEEJ1

>>520　ありがとう。
ピストンピン落としたり、壊したり、つけ間違えたりしないように気をつけます。
タペットクリアランスは全く気にしていませんでした＾＾；

縁起が悪いことに、私は今日家の椅子のネジをナメてしまいました。
どれだけ説明書を読んで理解しても、やっぱりやってみないと身につかない
ことがあるみたいですね。（ｂｙ初心者）
さっそく家中のネジとボルトをゆるめまくって練習してから、明日KITを組みた
ててみます。

547 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 18:22:24 ID:egYzZh9W

ドライバーを使う際は、回す力よりも押す力が大事。
押す力が弱いとナメやすい。
自分の感覚上では押す：回すは7:3位。
何本もナメて痛い目にあうと覚えます。　がんばって。

548 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 18:25:13 ID:egYzZh9W

追加
サイズの合ったドライバーを使うのも大事です。
ネジ山に入るからといって、不適切なサイズのドライバーを使うとナメやすい。

549 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:29:52 ID:fhfm+jcM

>>545
みんな案外ヤワなのかな。１時間ぐらいは全く
平気な俺は例外か？　他のみんなどうなんだ？

550 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:44:46 ID:l/Hn8NoA

6時間くらいなら平気

551 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:51:20 ID:GZnBN+7b

エンジンのシリンダーがガバガバになっちゃいますぅ＞＜
と思ったが、hondaの技術はやっぱ半端ねぇな。中国の工場で作るのが惜しいくらいだ

552 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 22:00:49 ID:FasUkR9F

新型todayの質感良いね。駐輪場でまじまじ見ちゃった。ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｯｹが無いのが残念だけど、
ｽｰｼﾞｮｸﾞからの乗り換えを考え中。2st6.8psからだと非力さは否めないだろうけど、
静かにまったり走るのもいいかな。

553 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 22:38:46 ID:z49X0SOE

実際は速く走れる能力があるのにまったり走るのと
頑張ってもまったりとしか走れないのとじゃ
ストレスのかかり具合がえらい違いだけどね

554 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 23:26:50 ID:XgkJ4a7Y

つでいの場合50km/h超えると怖いくらいだからちょうどいいや。
ん？もちろん私道での話ですよ。

555 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 01:00:15 ID:0+hEBd0K

俺も会社まで１５分間、時速５０キロで私道を走っているよ。

556 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 01:13:14 ID:zewWygTE

片側だけでもフロントポッケがあれば
地図くらい放り込めるのにと思った＞新型トゥダイ
結局、コンビニフックに袋引っ掛けてその中に入れてる

557 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 12:04:52 ID:VH/nPb2a

地図はメットインに放り込まない？
Dioだけどそうしてる
俺はポッケに飲み物を入れてるんだがどうも安定しない
ドリンクホルダーつけれないかな
Todayみたいなバーハンならすぐに付くんだろうが・・・

558 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 12:49:47 ID:w9fbksPg

信号待ちとかでちょっと見たくならない？
信号待ちでエンジンきらないように一瞬だけシートおして
すぐ戻して出し入れしたりもできるけどさ

559 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 12:55:12 ID:sT5BS1Ab

信号待ちで地図を見るなんて無謀ですぅ＞＜；　地図はやっぱり停車してからじっくり読むべき
最近は2輪車用のカーナビもあるんだっけ？

560 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 13:05:30 ID:VH/nPb2a

俺も停車しないとだめだ
青になってあわわわってなることがあるｗ
カーナビなんてあっても流石にTodayには・・・付いてたらすごいなｗ

561 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 18:14:49 ID:3ofJlozo

250cc～400ccのスクーターが車のスキマ、スイ～っと入っていくんで
信号待ちで後ろから観察したらミラーがグリップと同じ幅。
アーム？の短いミラーに改造、またはどこかで購入できますか？

562 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 18:33:50 ID:MBgZGm+O

バレン型ミラーがいいお。

563 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 18:38:30 ID:7oO+q31P

地図見るときは尻に敷いてるわ

564 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 20:09:34 ID:BPjtkFCt

>>540
背筋腹筋を鍛えましょう。凸凹は減速して入りましょう。
いわゆるネイキッドやオフが体には一番優しいです。

>>559
DN-01のカタログにオプションで載ってたのは10万円ぐらいしてた。

565 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 23:41:32 ID:sT5BS1Ab

>>564
モトクロスって奴ですか。
アスファルトが大きく陥没していて何度も舗装の跡がある場所なんで、低速でも結構ゆさぶられるんです

566 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 00:39:47 ID:enMm4As5

>>559
よくgoogleマップを印刷して使うんだけど
片手で見られるサイズのものはやっぱり
ちょこっと手元に入れておきたいよ

567 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 01:17:24 ID:UM7eXuPF

ぼあうｐしたﾄﾀﾞｲってどれくらい耐久性があるんだろう？

今乗っているのがテンプレぼあうｐ＋CDI＋ビッグキャブのﾄﾀﾞｲで、
総走行距離が5000kmくらいなんだけれど、1万kmくらいは行けるかな？

568 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 01:21:46 ID:BENo3RjI

新車で買って一月未満のtodayFなんですけど
50kmぐらいからエンジン辺りからカチカチ聞こえます。
これはまずいのですか？もちろん私道での話です

569 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 01:49:42 ID:erT4/Wuf

つCDIリセット・OIL交換

570 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 02:23:10 ID:Rx+IHQJ4

>>403
>>405
>>406

>>568

>>569で直るの？
こちらは買って３ヶ月のDio。
症状ほぼ同じ。１０００キロで初期点検。オイル交換。
４３～４５km／hで音出る。

571 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 05:43:30 ID:YfuIDd9q

>>567
ハイカムが入ってなければ大丈夫でない。
CDI(ハイブリッド?)+ビックキャブでも、ノーマルカムだと回らないから。

ハイカム+CDI(ハイブリッド)+ビックキャブ+94㏄で飛ばす人なら、
寿命は線香花火、何時壊れても不思議じゃない。

572 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 13:33:49 ID:M+oh0olc

>>562
ありがとう。ぐぐってみます
最大幅がグリップエンドの長さだとスイ～って入れそう

573 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 13:39:05 ID:sW5mrjaY

>>565
自転車でそこを走るならどうするかを考えれば良いね。

574 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 13:56:33 ID:UZdDZkvA

ナンバーがピンクのtodayを見つけたんだけど、エンジン部分が自分の無改造のと大きさが変わらなかった
外見じゃわからないものなの？

575 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 14:06:00 ID:erT4/Wuf

目視で何ccか判別できる奴が居たら連れてこいww

576 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 16:24:48 ID:YfuIDd9q

>>574
外観は５０ccも９４ccも同じ。
でもエンジン掛かっていれば排気音は図太いし、
加速が圧倒的に違うから、悪さは駄目よ。

577 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 21:36:21 ID:S8tvKGgb

常識的にかんがえようぜ・・・

578 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 17:55:31 ID:UJ+tFT8D

バイクに名前をつけてる人はいますか？
俺はよしおって呼んでる
前の彼氏ね

579 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 17:57:54 ID:wSJb516K

Ｄｉｏを４ヶ月前にフロントフォーク曲がりの事故車を１万で譲ってもらって
今日コツコツ直して完成したんだが、、、
フロントカウル、フォーク、タイヤホイールで車体込みで２．５万ぐらいで直せた。
車体番号が打ってある部分が錆びてて車体番号が読み取れない・・・
明日登録しようと思ったんだけどなぁ・・・
誰か読み取りやすくするいい方法知ってる人いたら教えてください。

580 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 18:39:03 ID:OODby84a

>>578
酔いどれジョースターって名前を付けてる

581 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 18:39:42 ID:8TnxJZMK

ピカール…だと錆びごとおちちゃうかな？

582 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 19:24:27 ID:SS+P9kal

今日Dioにセラモパワーっていう燃費向上グッズつけてみた。
そしたらエンジン音が少しシャープになった。
あとは問題の燃費だな。おとといの給油で44km/lだったから、
次の給油で50km/l超えれば本物だ！

583 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:24:56 ID:r7RUDaJ6

>>579
自賠責の証書は貰わなかったの？

584 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:27:32 ID:UJ+tFT8D

どういう理論で燃費が向上するの？
エアクリの中に備長炭を入れたら燃費が向上するって商品じゃないよね？

585 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:31:28 ID:WJwYwRgj

>>584
触るな。
本人が満足してたらそれでいいじゃないか。

586 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:35:21 ID:UJ+tFT8D

公正取引委員会が…

587 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:38:00 ID:WEkBIHFk

>>586
触るなって

588 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:41:55 ID:s1S4egMn

今年3月に新車で買ったAF67を来週手放すことになった。走行800km。
メンテする程走ってないし、洗車すら1度もしてなかった。
次のオーナーにかわいがってもらいたい

589 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 21:03:30 ID:SS+P9kal

>>584
いやさすがに備長炭だったら買わないよｗ
説明書によると完全燃焼に不必要な空気中のクラスターイオンを本製品が破壊することで
燃焼効率が上がるらしい。原材料は酸化チタン、セラミックだと。

590 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 21:06:45 ID:UJ+tFT8D

いくらしたの？

591 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 21:15:18 ID:SS+P9kal

>>590
6980円。ネットの評判がなかなか良かったので買ってみた。

592 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 21:32:58 ID:4wG8/Vf5

>>582
上に紙を当てて、濃い目の鉛筆でこする。

593 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:59:56 ID:q4StOY6Z

せんずりって奴だな

594 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 00:11:53 ID:GNiQj81x

>>581
ピカール・・・研磨剤が入ってるから錆と共に番号も・・・ってな感じですかねぇ・・・
>>583
廃車証明書は買ったバイク屋にあるそうなんですが、今ちょっとこのバイクで関係がこじれてしまったんで・・・
自賠責証明書は同じくバイク屋にあると思いますが・・・
>>592
自分にレスですよね？
その方法で明日やってみます！

みなさんありがとうございました。

595 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 03:34:53 ID:tgwVKm30

>>591
バカにしてる奴もいるみたいだが、実際効果あるらしいね。
カムとかの動きがスムーズになるのかもしれないし、試験機関も信頼できそう。
発端は環境問題に対する取り組みみたいだけど、こういう良い製品はもっと増えてほしい。
見たことのない製品だけど、今度近所で売ってないか見てくるわ。

596 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 06:19:04 ID:Jc/ckpT4

>>594
とにかく書類を揃えないことには始まらない気が。
廃車証明・自賠責ともども貰っておくべきじゃないかな。
自賠責は切れてるかも知れないけどね。

597 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 07:38:37 ID:V6eLW9Lh

ググっても広告しか出てこないじゃんｗ

こんなんでカムの動きがなんていってる時点でry

598 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 08:53:48 ID:+Zr6Ygvi

この前、国民生活センターだかで「車の燃費向上グッズはプラシーボ」って、
商品名と実験結果を発表してたよなー。
いくら初心者の集まるトゥデイスレでも、鴨ネギは居ないだろ。

599 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 10:24:36 ID:+Ke3C2UH

>>579
サンドペーパーで軽くこすって大丈夫だよ。
AF61は打刻ではなくてドットが凸になってるタイプ。
サビが落ちれば文字が銀色に浮き出すよ。

それより譲渡書類のなかに記載はないのか？（自賠・返納証・・）

600 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 10:45:01 ID:y9qNLP+d

記載あっても石刷り必要なとこもあるしね

601 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 10:46:27 ID:EF3nggMc

交換してもらったぜ

ドライブベルト　1800円　工賃3500円
エアーエレメント　1500円　工賃700円
ウェイトローラー　800円　工賃0円
プラグ　　　　　　500円　工賃500円
リアタイヤ　　　4600円　工賃1000円

合計　14800円でした

これでバリバリ走れるぜ

602 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 11:08:24 ID:pv6lXVUR

ベルトとタイヤの工賃間違ってないか・・・？

603 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 11:14:44 ID:mS7lSJlt

適当に割り振ったんだろ。

604 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 11:17:21 ID:EF3nggMc

工賃はこれで合ってるよ

605 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 11:23:59 ID:EF3nggMc

ウェイトローラーっていうのはクルクル周るやつのおもりだったのか

606 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 13:48:30 ID:B6yJqvqC

誰かAF61買わないか？

607 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 14:38:29 ID:tgwVKm30

>>597
半年ROMれ阿呆。

>>598
あんま触ると業者が沸くんじゃね・・・ｗ

608 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 17:08:29 ID:GNiQj81x

579です。
今日鉛筆で車体番号部分を擦って上に紙を当ててまた擦り・・・
車体番号を転写できました。

市役所に行って書類書いて無事にナンバー取れました。

うちの市役所は譲渡証明書とか無くても廃車済みなら車体番号と標識区別番号？が解れば登録できるそうです。

これから色々とＤｉｏにお世話になろうと思います。

609 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 18:37:23 ID:47MweBjk

ミラー質問した者です
安っすいミニミラーつけてみました
後方視界悪しｗ
幅犠牲にして後方視界優先の方がいいような気がして来たｗ

610 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 21:06:03 ID:pv6lXVUR

Dioのミラーってカウルはずさなくても交換できるの？
横からスパナ入れんの？

611 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 21:17:10 ID:JK8s7Nc/

>>601です
エンジンの音がだいぶ静かになりました
始動はそんなに変わらないけど始動の音も静かになった
あと45キロくらいだと足元に振動がかなり伝わってきてたけど
それがかなり少なくなった
音が静かになったのはウェイトローラーの効果か？

612 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 21:34:41 ID:GMPUAcVh

>>608
あまりその話は書かないほうが良いと思う

613 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 22:36:28 ID:G3jslkIB

>>610
Dio持ってる？持ってるならどうすれ外れるかわかると思うんだけど
ミラー付けたままカウル外すの挑戦すればどうやって外すかわかるよ

614 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 23:46:11 ID:x1ZI3ij1

>>610,613
ネジ外したんですが構造理解できず、
真ん中あたありがバキッといきそうだったんで
スパナこじ入れました

615 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:25:19 ID:4h+YDV0H

ボアアップ中の者です。
シリンダヘッドを外すために、２次空気供給パイプを外そうと思ったの
ですが、どうにもボルトが固くて外れません。そして、ホースも外れま
せん。
こんなに固いということは、外す必要無いんでしょうか？

616 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 08:43:56 ID:DDPzPoxg

ヘッドにホースを付けたままでも、ヘッドは外せる。
外さなくて済むものはなるべくそのままで。

617 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 09:52:56 ID:o2z2uSGt

マフラーに穴を開けたりして51CCとかにできませんか？
二人乗りするためだけにやすく手軽に二種化したいのです。

618 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 09:57:48 ID:RRfzyVVP

逆にマフラーに穴あけたらなんで排気量アップするのか聞きたい。
二種登録しても元々1人乗りの車体じゃシートとかステップつけても
2人乗りできないからね

619 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 10:28:04 ID:DDPzPoxg

>>617
面白いな〜
排気量はピストンが上下する部分の体積だよ。
トゥデイの場合、ボア37.8mm(直径)×ストローク44mm(行程)を、
変更しない限り排気量は変わらない。
だからマフラー穴開けようが、排気量には関係無し。

4ストスクーターのマフラーに穴開けたり、抜けの良い社外品に換えると、
排圧が下がって最高速が落ちるよ。

620 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:31:15 ID:Zw3mUG1z

ｔｏｄａｙに二人乗りしてもパワーなさすぎだろ
フルスロットルでも体重によるが30ｋｍもでなそう

621 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:53:40 ID:OA0Mmlmo

え、排気量ってぴったんこのビニールをマフラー排気部につけて
1ストローク分の膨らんだ体積を注射器で吸って計るんだろ？

622 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 13:10:40 ID:RRLpw2k+

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8E%92%E6%B0%97%E9%87%8F

ちなみに、体重100kgの友人が乗ってもMAXスピード変らないので
エンジンパワーは問題ないかと…
まぁブレーキや加速はあれだがw

623 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 13:42:13 ID:8PGhVUkW

>>621
過給器つけると排気量が変わる理屈だな

624 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 16:32:19 ID:QDHU73AB

そりゃどんなに重くても、時間かけりゃ最高速付近は出るだろ。
問題はストップ＆ゴーの多い公道で出るかどうかであって、元々加速の悪い
トゥデイのエンジンがそのままなら、ラッタッタ風加速になるだけ。

そして、ボアアップと乗員定数の変更は全然違う罠。

625 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:01:33 ID:NCm3+POm

今日シートはずしてみたらキャブの左上についてるやつ
オートバイスターターだっけ？

二本線が出てるやつなんだけどあれの片方が切れてた

でも普通に動くんだけど大丈夫なのかなあれ
アイドリングがちょっと不安定かもしれない

626 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:28:34 ID:UH5jmpVG

っ誘導
http://hobby11.2ch.net/bike/index.html#2

627 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:34:20 ID:y2m6T27e

それじゃ誘導したことにならないよ

628 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:38:35 ID:UH5jmpVG

誘導っhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218535997/l50

629 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 17:34:55 ID:7b7WqRHm

暑さのせいかエンジンがバタつくようになってきた気がする

630 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:38:02 ID:iCZLG6IX

エンジンノーマル、キタコのプーリー・ベルト、武川CVK20キャブレターMJ80、メーカー不明マフラーで、アクセル戻して走っていると、バックファイアーが凄いんです。このまま乗ってて大丈夫でしょうか？

631 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:48:00 ID:Ez8/sxFi

メーカー不明マフラーの仕様じゃないか？
抜けすぎじゃね？

632 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:49:02 ID:Xg2ROuIk

止まるまで大丈夫

633 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:51:38 ID:esBXREu/

サイレンサーのマフラーと買ったままのマフラーだったらどっちが静かですか??

634 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:12:54 ID:LuazLUHi

連日の暑さでエンジンがやられる前におれがやられたorz

635 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 01:24:10 ID:4orulk6T

>>633
サイレンサーのマフラーって何だよｗ

636 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 01:32:05 ID:lNILsZpY

todayで最初に改造したほうがいいのはどこですか？
スピード面やカッコよさで

637 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 01:39:57 ID:DTltXNeT

まず、服を脱ぎます

638 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 01:43:21 ID:vscZ0tvT

次に、服を着ます

639 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 01:58:19 ID:5nk9yz/N

>>636
とりあえずマジレスするとだな、ハイスピードプーリー入れてWRも変える
ってかそれだけでいいよ

640 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 02:01:22 ID:GKbf7fMI

フレーム肉抜きして走行中分解してアボンでおｋ

641 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 02:04:46 ID:u15NQpgc

AF67でツーリングに行ってきたお
昨日の朝出発して、今帰宅したところ。
距離381.4km
暑くて熱中症になるかとオモタ(>_<)

642 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 02:18:34 ID:RoVqz6DB

昨日の朝ってわかりにくいな

643 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 09:09:20 ID:sGMblDCi

>>636
とりあえず他の車種に乗りかえたらいいよ

644 ：641：2008/08/14(木) 19:49:46 ID:u15NQpgc

昨日の朝→13日朝

因みに1時間前、AF67を手放してきた。
今帰宅したところ。
それじゃﾉｼ

645 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 07:47:54 ID:7+iuDfQi

上でテンプレボアアップにキタコハイカム入れたモノだが、
アタリが出た所為か、加速・中高速が気持ち良い!!
回す程パワフルになる、やっぱ後付けでも入れた方が良いさ。

646 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 11:15:54 ID:4ZGyw3lF

そのぶん燃費は悪くなるけどな

647 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:53:04 ID:7+iuDfQi

横型もそうだけど、レギュラーヘッド用ハイカム程度だと、
燃費って大して変わらないよ。
かえって抜ける分スラッジも溜まらないし、燃費も伸びるかも。
常に全開なら悪くなるかも知れないけれど、
俺、田舎住まいで巡航時速60キロ位だから、
テンプレ94㏄+キタコハイカムで燃費40キロ前後(レギュラーガソリン)。

648 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:47:31 ID:n50BkIdD

リッター45キロだったよ
これはいい方かな？

649 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 16:25:42 ID:DFsSIwpn

>>648
大体そのくらいだよ

650 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:30:47 ID:7faChtCy

>>606
いくらで？

651 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 03:05:26 ID:yK83jAuP

>>650
いろいろ手を加えてるからノーマルの方が好みの人には高いと感じるくらいの値段で。
もし興味があったら[email protected]に連絡下さい。

652 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 09:07:14 ID:ORD3cwG4

ボアアップでもしてない限り、AF61は最終型を新品で買った方が良い。
初期型より中身も完成されているし、
トゥデイに限らず中古のスクーターは結果的に高く付く。

まだまだお得な新品AF61は在庫が豊富だよ。

653 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 19:56:45 ID:IirTr1OL

トゥデイ補完計画age

654 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 12:09:55 ID:L/3MP4Ly

ディオ(AF62)のオイル交換の様子をニコニコ動画にうｐしたお。
興味ある椰子は「オイル交換」タグで探して見てやって栗。
ニコ動垢持ってない椰子にはすまん。

655 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 13:54:10 ID:E0jox9aS

>>654
見てきたぞ
几帳面な性格だな

656 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 16:04:50 ID:m+Zj2HkU

Todayの苦しがり方が異常な感じになってきたので、
少しでも余裕を持たせるためｽﾍﾟのｴﾝｼﾞﾝを探すことにします。

657 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 17:16:32 ID:No4yfbn6

オレの戸代は常に全開でオイル食ってて交換ではなく
足すだけになってますが　
ブローバイで無くなっているのでしょうか？
それともハズレ猿人！？白煙はないけど・・

658 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:00:23 ID:4Ss2Wdo1

>>常に全開で

答えは出てるじゃん、過去スレ読めよ。

659 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:12:23 ID:L/3MP4Ly

>>655
ありがとー。でも部屋は爆発してまつ。
だれかエレメント交換動画うｐしないかな。

660 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 01:53:15 ID:+L3L4nK5

はじめて書き込みします。失礼あったらすみません。トゥディのオイル交換方法を教えて下さい。２サイクルのオイルを購入したのですが、取説がなくわからないのです。お願いします。

661 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 01:55:53 ID:kdzT4XS+

なんとういう釣り

662 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 01:58:15 ID:MSPqahol

ユーチューブにある中国人かどっかの　TODAYでういりーしてるやつ
どうなってんだ

663 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:42:49 ID:z98kdl8N

でかいエンジン換装して
クラッチ繋がるタイミング激遅にすればいけるかな？

664 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:08:12 ID:8dc7sLe0

最近ｶﾞｿﾘﾝを入れてるとスズメバチが飛んで来て怖いので
なるべく夜になってから給油することにしている
前にスズメバチトラップの作り方で焼酎と蜂蜜とバナナを使ってたし
ﾊﾞｲｵｶﾞｿﾘﾝのｱﾙｺｰﾙと甘い香りが原因なのかな？

665 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 09:11:21 ID:IcV0bbAa

そんなの自治体に相談して駆除してもらえよ。

666 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 10:18:36 ID:2JT9ficm

>>662
見て無いけど、キャリアに乗って前を上げてから走るんじゃないのかな。

667 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 10:19:46 ID:/PljteJr

AF61とだいを一週間放置して久々に乗ろうとしたら、わりとスッキリエンジンかかった。
なんだ、案外大丈夫なもんだなぁ～と思った瞬間エンストした。

なるほどテンプレ通りであった。
気合いのキック20連でようやく復帰できたが

668 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 11:39:54 ID:Ho5whIRJ

>>662
いくつか有る動画のひとつに81㏄ってあるから、武川辺りのボアアップトゥデイみたい。
キタコ94㏄にしても、ノーマルミッションならばウィリーは簡単に出来るよ。

669 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:54:04 ID:bHn0nt6K

オレの戸台は２連休でキック連打
朝からがんばってまつ

670 ：16♀：2008/08/21(木) 01:47:25 ID:OZIUeHZ2

today超便利
二輪に目覚めた

671 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:53:05 ID:ycogkW8U

>>670
高校生なら、ｾﾝｾに見つからないように気を付けな。
あと親が4輪持ってるなら、ファミリーバイク特約を付けて貰うべし。

672 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 02:53:42 ID:APUbASRk

私女だけど、聞いてもいないのにわざわざ性別と年齢をかくやつうぜぇ

673 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 09:24:54 ID:5u3jHkKQ

通勤途中に信号に引っ掛かって止まったらそのままｽﾄﾝとエンスト…
セル回してもうんともすんとも言わない。
キックでかけようとしたらやけに軽い。
圧縮がないのが多額の修理代を連想させるが困ったもんだ

674 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 09:30:36 ID:m6zFUOj7

故障をトゥデイの所為にする前に、
自分でいじった仕様を書いてくれ。

675 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 10:02:22 ID:5u3jHkKQ

完全ノーマルだが。
なんで改造したと思うんだ？

676 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 10:20:02 ID:m6zFUOj7

ノーマルで乗ってて、圧縮が抜けるような故障は、
トゥデイだけでなく、今の国内スクーターには有り得ない。

最低限のメンテは常識としてね。

677 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 10:22:33 ID:m6zFUOj7

あっ、あれか初期型のカーボン詰まりの圧縮抜け。
リコールで直ならければ、全開を控える事ですぜ。

678 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:55:16 ID:3sGVFtxK

トゥデイで今日いきなり10km/hしか出なくなった…
何が悪いのかな？無改造だとおもうけど

679 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:00:38 ID:hqCgBjd7

Ｄｉｏみたいにハンドルの下に顔がほしい
ケータイを入れたりペットボトルを入れたりできる
自作ってできるかな？

680 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:06:19 ID:HEacnp4R

ダッセーのしかできなさそうだな

681 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:51:59 ID:KC5X1GBw

もうすぐトゥデイ廃車にするけど、実験して欲しいこととかあればやるけどある？

とりあえず、エタノールで走るようにしようかなと思っている。

682 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:04:33 ID:ZyLm+vJF

無改造のノーマルだからって長い下り坂でアクセル全開やってればそりゃエンジンもパクるだろうよ。

683 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:28:47 ID:aZvS3klY

>>677
リコール情報見てもエンジンに関するリコールって見つからなかったんだがどこに書いてある？

684 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:58:24 ID:sZirMJb8

つＨＰ

685 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:59:11 ID:TXx0FWi2

>>683
頑張れば見つかる。

上野は良く投げた、感動した。

686 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:29:15 ID:aZvS3klY

wikiに出てる公表されていない不具合のことか？
リコールじゃないじゃん

687 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:55:45 ID:3iSXSWx1

>>672
女の嫉妬怖いお。

688 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:56:45 ID:BcG63pHG

>>687
>>687
>>687

689 ：16♀：2008/08/21(木) 23:44:24 ID:OZIUeHZ2

>>672
ばばあ怖い(＞＜)

690 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 06:47:21 ID:AdsO8LyM

>>686
本当だ、有名なトラブルなんでリコールだと思ってた、
連続で全開走行しなければ良い訳だけど。
ただ、対策済み後期型でも他の4ストスクーター(スマート・ズーマー等)でも、
間引き点火リミッター式のキャブ車なら、全開走行してればカーボンは溜まる。
FI車は燃料カットれるから大丈夫。

691 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 10:49:25 ID:jRCSCdNt

カーボンなんて化石燃料使った内燃機関ならどんなんでも溜まるわ。

692 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 15:01:00 ID:Xaal1YZQ

>>691
当たり前な、間引き点火で更に溜まるんだよ。
バルブが閉じなくなるまで。

693 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 16:30:54 ID:myjnmZpB

ガタガタぬかしてんじゃねーよ
説明君

694 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:08:09 ID:hR8wCeNA

「ガタガタ」

695 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:41:18 ID:Tpo84nEy

パコパコぬかしてんじゃねーよ

696 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:47:51 ID:Y2oPd7nr

ビュンビュンぬかしてんじゃねーよ

697 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:36:02 ID:8kIptu+S

todayは、ぬかされるほうです

698 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 04:40:51 ID:fSj7yd4U

カブ50相手ならぶっちぎれる

699 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:31:34 ID:gTb2O/3I

>>698
ヤツが伸びる前にこっちが伸びる。
だが次の信号で黄シグナルに掛って並ぶと。
って燃費ムダぢゃんｗ

700 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:28:36 ID:fSj7yd4U

まあ燃費で奴にはどうせ勝てないんだし加速でささやかな優越感に浸ったっていいじゃない
やっぱりボアうｐしないと弱いよね

701 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:52:19 ID:ARPmGE3y

スペイシー100って最近爆安だね。

702 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 11:00:07 ID:L49LaFzR

ぼあうｐは諸刃の剣。

原付の中でも最遅クラスのﾄﾀﾞｲは、ぼあうｐすれば原付の中でもトップクラスの速さを手にする事が出来るが、
冷静に考えればそれは高校生が小学生の中でガキ大将を気取るようなもの。

そして原2という本来比較すべきステージに目を向けるとぼあうｐﾄﾀﾞｲは原2の中でも最遅クラス。
原2スレで「遅い遅い」と言われているリードよりも遅く、速さに定評のあるアドレス相手だとぶっちぎられる。

そしてフルノーマルだった頃に原付相手に感じたのと同じ劣等感を再び感じるようになる。

したがって、安く原2に乗りたいとか、弄るのが好きな人には良いが、
他の原付に比べて遅いと劣等感を感じてぼあうｐしても、
原2の中で再び劣等感を感じるようになるので、劣等感対策のぼあうｐはお勧めしないよ。

703 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:10:37 ID:fdubNHXe

>>702
格上の車種と比較したり、ぶっちぎるとかぶっちぎられるとかばかり気にする
オメエみてぇな奴は、チューニングの意義が理解できねぇんだよ。
1,000に乗ったって1,400と比べるんだろ、、、

704 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:23:08 ID:o8bBHuKt

テンプレ94海苔は、原二を意識してないさ、
トゥデイで合法的に時速30キロ以上で走る事が目的だし。
大体、足回り貧粗でドラムブレーキだし、
速いったっテンプレ仕様で普通の2スト50スク並み、ハイカム入れてやっとZRやZXと同等位。
路側帯脇を走るのは変わらないにゃん。

705 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 13:15:35 ID:mIxm+BLI

原付としてなら必要十分だと思うけどな。

もっとパワーのないスクーターなんて過去にたくさん販売されてたし。

706 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:29:24 ID:L49LaFzR

>>703
いやいや、そういう意味じゃないんだよ。

お前さんや>>704みたいに分かっている人は良いんだよ。
そうじゃなくて遅さに劣等感を抱いたり、他種との比較をする人が
解決策にぼあうｐを選択しても、それは解決にならない恐れがあるという事を言いたいんだよ。

だから文章の最初に「ぼあうｐは諸刃の剣」と書いて、
そして文章の最後に「劣等感対策のぼあうｐはお勧めしないよ」と書いたわけだよ。

つまり、最近のこのスレには何かあるとすぐ「ぼあうｐ」「ぼあうｐ」という流れがあるけれど、
「他種比較や遅さに劣等感を抱いているお前さん、ちょっと待てよ。その解決策で本当に良いのかい？」
と言いたかったわけだよ。

707 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:44:57 ID:QDS3QFeV

道の真ん中をとろとろ走って後ろに渋滞を作るのがカッコいいんじゃねーか

708 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:22:00 ID:B5g+lC3h

>>702 君が出会ったトゥディはそうだったんだろ。速いトゥディは居るところには居るんだよ。

709 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 20:28:15 ID:+FVvf1SX

遅くてもいいけどさ、せめてもう少しカッコよくしてもらいたいもんだ。
表に出ている素材・色（メッキとかして！）が・・・・・・orz

710 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:12:34 ID:2wsm/MOg

>>702
遅いバイクに下手が乗ると遅いが
遅いバイクに上手い人が乗ると不思議と速いんだなー

711 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 09:14:12 ID:d48+a9LB

かっこよくしてってコストダウンの結果があの外観なんだし。
廉価版スクーターだろ？todayって。
でもアルマイト処理がいまいちだな。

712 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 09:54:24 ID:ZBMA2Oi+

あまり気にしてなかったんだけど
よく見るとうちのToday蚊に刺されすぎｗ

713 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:03:17 ID:PI6x5U5f

>>709
日本じゃ儲かる値段で作れないから中国で作ってる安物なのに・・・

714 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:48:33 ID:4HDteBqh

改造したらトゥデイって速くなるんだな…
ようやく走行距離1000㌔突破した俺では無理だな無理

715 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 15:15:52 ID:endZWQbV

トゥディのタイヤは雨の日凄く滑るけど、皆さんはどうしています。溝がなくなってから交換していますか？皆さんのオススメのタイヤなどありましたら教えてください。

716 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 15:48:35 ID:Eb8cZEEI

>>715
TODAYのタイヤと限定してる辺りが厨房丸出しで意味不だが、だいたい濡れた路面でピーキーにならないほうがおかしい
軽量スクーターなんて横風吹かれただけでトラクション不安定なのに
まぁそんな奴に限って雨にもかかわらず、法定速度なんか気にしないで走ってんだろ
そんなに気にするならチェーンでも巻いて走っとけ

717 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:03:13 ID:UFzXj44i

俺は最初からD306の90/90-100に換えた。
グリップも良くなったし、制動距離も短くなった。
タイヤの減りは早いけどね。

自分でタイヤを組めば判るけれど、純正タイヤはMTBのタイヤ並に薄くて剛性感が無いんだわ。
だからあんなに堅いゴムなんだと思う。

718 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:36:26 ID:FQtH3/Ci

濡れた路面でピーキーにならないほうがおかしい
横風吹かれただけでトラクション不安定

719 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:16:04 ID:UFzXj44i

90/90-100に誰も突っ込まなくてよかった。
90/90-10ね。

720 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:22:50 ID:e2FbG4W1

１００インチかｗ

721 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:12:24 ID:endZWQbV

今乗っているのがトゥディだからトゥディと書いた訳で、他のバイクは乗ったことが無いから比較出来ないからカキコしたのさ、大体>>716 タイヤにチェーン巻とけって、今8月だぞ！

722 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:17:58 ID:kSvwQFcT

滑るほどスピード出さなきゃいいだけの話

723 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:19:05 ID:eeJkJdKe

正論だな
晴天ならスタンド、膝するくらいの勢いで（自分ではそれくらいバンクしてるつもりｗ）でカーブ曲がるけど
路面が少しでも濡れてたら徐行して曲がるわ

724 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:22:13 ID:/EHOxiNo

>>722
３０ｋｍ／ｈでもやばいと思った

725 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:43:25 ID:YBhRl+hB

>>724
雨の日に30km/hでカーブ曲がってんのか！？

726 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:03:59 ID:zwx4NdYs

買うなら台湾製が安くていいし日本製より早い

727 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 08:47:20 ID:eZ52ixCa

じゃあ、そうしな

728 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:17:09 ID:duDWxhi9

某台湾メーカーのスクーターは安くて装備充実だがトラブルが多いという噂

729 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 12:25:22 ID:8YnHehqK

とりあえず交換しないで1000k走ってみたけど
グリップが変わらなかったので交換した。
注意して運転すれば倒けたりしないけど
乗っててつまらない。

730 ：654：2008/08/26(火) 14:41:27 ID:gqDIEBm/

>>654の動画に「フレッシングしないの?」ってコメントがついたんですが、
ディオのオイル交換でフレッシング(フラッシング?)必要ですかね?
いままで2000km程度ごとにオイル交換していますが。

731 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 15:11:14 ID:kcYuqKd8

フラッシングは銘柄や粘度を大幅に変える時や
スラッジなどが多めに出た時には、したほうが良いとされてるが
必須ではない。

空冷エンジンでは、OILも冷却効果に含まれるので
コマメな交換や規定量を守ることが大事。

腰下OHすればわかるがスラッジやスライムのように変化した
オイルたちがEg内のアチコチにへばりついてるのは、フラッシングでは
取り除くことはできません。

手間やコストを気にしないならしても良いが、耐久性や体感できる大きな変化は
無いので気休め程度です。

732 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 17:04:27 ID:ek8ZDDtg

タイヤを交換して良かったのは、コーナーでのグリップより、ブレーキ掛けて止まる距離が短くなった事だ。
純正タイヤ肯定する奴は、一度飛び出し等のパニックブレーキに遭遇してくれ。

733 ：654：2008/08/26(火) 17:54:22 ID:gqDIEBm/

>>731
さっそくの回答ありがとうございます。
普通に交換していればたいていは大丈夫そうですね。
異状をみつけたらバイク屋さんにも相談します。

734 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 18:03:05 ID:v6GB2NBn

前後純正タイヤで砂利道とかのダートを爆走することに目覚めたオレは異端だな

735 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:34:38 ID:J3eR4TSG

砂利道って怖くね？

736 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:48:30 ID:gGIwK6YS

エンジンオイル交換したら

加速がよくなった＼(＾o＾)／

737 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 09:24:41 ID:vDTiZnKx

カストロのオイルはなんかダメだなあ

738 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 11:26:18 ID:ft9GLLn6

純正で十分だわ。

739 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 11:37:19 ID:vDTiZnKx

G1値上げしてたんだもん
安物買いの銭失いしたわ

740 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 14:07:51 ID:u3IMD5aa

>>735

そりゃ恐いけどその恐さを楽しむんよｗ剛性がないからひょろひょろ～ってな感じになります

741 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 14:25:40 ID:hcOuIkZy

G1ってパッケージ変更と一緒に100円くらい値上がりした？

742 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:02:18 ID:BMEgCwyJ

>>737
鉱物油の奴か？

743 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:30:59 ID:fL1YFo71

>>742
そう
一番やっすいの

744 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:13:51 ID:ajM3q6Sm

全合成油の Power1 R4 Racing あたりだと違うのかな

745 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 10:19:10 ID:jlJlsR6i

パワーの低いエンジンにあまり高粘度のオイルは弊害のほうが多いよ。
特にこれからの季節は始動性優先でいったほうがいい。
TODAYで8000rpmの場合のピストンスピードはせいぜい12m/secだよ。
普通の乗用車（2000cc４気筒）でいうと、4000rpm程度だよ。
ちなみにF1は、50m～60m/secくらい
ホンダの一番安い４ストスクーター用のオイルは、ミッションオイルとしての機能を
省いて、潤滑・清掃・冷却というオイルの基本性能に特化したオイルだから
スクーターにはベストなオイルだよ。（そのかわりMT車には使えないよ）

746 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 16:56:17 ID:Rn9ffW1X

ガタガタ

747 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 18:02:59 ID:qpI1IFhh

>>745
本田は信用できるから一回目の交換から四輪用を使ってる。
今12700キロ超えたが問題なし。
安いからＴｏｄａｙ買ったしオイルも安いのでケチるんだよね

748 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 09:58:22 ID:WCU6JBVL

いくら信用できても指定されたオイル使わなきゃだめだろ

749 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:55:22 ID:Z3cx2mRA

E-1ってやつじゃ駄目なのか？
スクーター用って書いてあったからそれにしたけど。

750 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:45:56 ID:Wq9h5Qct

指定されたオイルとかスズキなら300円オイルのほうがましだ

751 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:40:30 ID:3Q7RPVPK

月曜に旧today納車になりました～
ちなみに色は人気のなさそうな緑

752 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:45:20 ID:h4j7Cwdg

today放置してたら動かなくなって修理お願いしたら25000って言われたので廃車してもらった
修理代高いのね

753 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:12:40 ID:90ZzLzlM

>>752
いつ買ったＴＯＤＡＹ？

754 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:48:14 ID:bCs29Xjq

故障原因によるだろう
実はガソリンが入ってないだけとかバッテリー切れだったら25ｋは高いし
エンジン焼け付き、クランク損傷とかなら安いんじゃね

755 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:08:56 ID:AwkJejNx

実は見積もり手数料が25000とか

756 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:19:28 ID:h4j7Cwdg

2005年か6年かな買ったの
1年くらい前までは普通に動いてたけど
放置してたら動かなくなった
だから多分そんな悪くなかったと思うんだけど

757 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:35:36 ID:H65/MFiB

>>修理お願いしたら25000

今、新品バッテリーって２万近くするんだね。
http://www.webike.net/sm/1534203/65/

新品バッテリー1.8万、キャブOH0.5万、オイル交換0,2万位の内訳かなと想像してみた。

758 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:35:54 ID:IoQ8gG0l

修理って高いな。バッテリー自体が高いなら仕方ないね
自分である程度いじれれば、原付の維持費は激安になるんだろうな

うちのDioﾀﾝ３年で２万ｷﾛだけど、最近最高速が54から49に落ちた
そろそろ、買い換えた時かなと思うと少し寂しい

759 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:43:21 ID:2/Cafnx4

>>758
つ駆動系リフレッシュ

760 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 07:08:34 ID:Po51qWuQ

>>749
ちょっと前バイク屋さんに聞いたら今はE-1が純正だって。その前はG-1。
カストロの四輪用が3Lで2000円だったから今度からそれにしようかと思ったけど、
2週間くらい前に上星川(横浜)のコーナンってホムセン行ったらG-1が1L798円だった。
あんまり変わらないから、まだその値段で置いてあったらG-1買いだめしようかなぁ。

761 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 08:19:57 ID:JTnrg1XQ

つ本体が安いので高く見積もり　諦めさせて他を買わせるパターン

762 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:31:31 ID:Sn1l8aOX

何色のトゥデイ買おうか迷う。黄か青かシルバーか

763 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:35:18 ID:9oGJh39H

いいセンスだ

764 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:55:44 ID:BdPbxNnp

>>750
鈴木純正はENEOS
本田純正は出光

765 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:33:39 ID:cPR2dXzW

バッテリー切れたからバイク屋に行って充電してもらったら、
1000円でした。
買い換えるよりだいぶ安かったですよ。

766 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:08:58 ID:B0iD6LhT

>>764
スズキ純正は昭和シェルもある。

750は自動車メーカーが純正採用している石油メーカーのオイルよりも、
輸入された安物オイルの方が高性能だと感じたんだろうな。

まぁそういう俺もシェブロンとか安物四輪用オイルばっか使ってるけど（笑）

767 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:24:11 ID:9oGJh39H

>>765
キックでエンジン掛けて10kmも走り回ればフル充電できるのに。

768 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:28:05 ID:Yiw+NMbP

ていうか、割とバッテリアクセスしやすい位置だから、
他のバイクなり車なりからも充電しやすい気がする。

769 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:49:40 ID:/3e3k0S7

>>762
漏れは緑。

770 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 13:51:41 ID:g9PiMfIK

やたらロービームの球が切れるので昼間はずっとハイビームにしてる
Todayのライト暗いしそんなにまぶしくないよな？

771 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 17:24:44 ID:+dubKDF2

むしろ昼間はハイビーム

夜間はちゃんとローでね。

772 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:10:35 ID:QUsG/pJK

乗ってると駆動系周辺からカチカチ音がします。何ですかこれ？

773 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:19:38 ID:K4s3jV9x

カチカチ様だな
おめでとう。

774 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 02:05:57 ID:kqDWKL4c

街灯がない夜道をよく走るんで、ライトバルブ変えてみた。
そろそろ日が暮れるのも早くなってくるしね・・・。

換装したのはM＆Hの12v 35/35w 明るさ感60/60wクラス B2クリア色のハロゲン。
+5W消費電力増えてる関係でアイドリング安定するまでは微妙に暗いけど、あとは全然問題なし。
やっぱり安心感が違うわ。凄く路面が読みやすい。

775 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:43:31 ID:gPCyY0CB

>>772
俺のも40km/h超えると鳴り出す

776 ：772：2008/09/03(水) 15:46:22 ID:01/ME4yb

>>775　カチカチうるさいので　キックのギア外したら止まった。これでバッテリーが元気な間は大丈夫

777 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:56:58 ID:arS1Z3Fp

一週間前にトゥデイ購入したのだが、
俺のも40キロあたりからカチカチ鳴り出す。
これはな・に?

778 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:03:58 ID:K4s3jV9x

>>777
カチカチ様だって言ってんだろ。

779 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:24:04 ID:XjhhKW7i

>>777
ゾックゾクするやろ

780 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 20:23:36 ID:GspX9TSa

おまいら、Todayの次は何欲しい？？

781 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 20:25:38 ID:ohbmk5ip

>>780
http://jun.2chan.net:81/b/src/1220475489196.jpg

782 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 20:50:14 ID:2cs+SZGw

>>780
原付ならエイプやズーマー

783 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 20:56:07 ID:tYBEDv80

>>780
ジェットが入るようにメットインが改良され
燃費も改善された
ＶＯＸ

784 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:34:11 ID:MYZnFd6L

そしてリコールも発表されたVOX…

785 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:37:30 ID:d5VAHvO5

ヘッドライトの電球が切れたので替えようと思います
手順は分かったのですが、スパナを持ってないんでペンチでやろうと思うんですけど・・いけますかね？

それと、電球は型が合えば安いので問題ないですよね？

786 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:49:10 ID:PyS5dFab

>>785
とりあえず100均でいいからスパナ買え
最低限の道具を持たずに修理なんてありえんぞ。

787 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:58:54 ID:d5VAHvO5

>>786
レスありがとうございます
100均にあるんですね！　それなら買います^^

788 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:14:05 ID:VjzYkJhy

ヘッドライトはスパナより、メガネがよくね？

789 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 01:26:20 ID:g2qB1r9z

メガネは100斤にないからな。
というか、工具もないのに修理とか笑える。破壊の間違いだろうと。

790 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 03:15:32 ID:DaZSG2iA

カチカチなるんだったらとりあえず開けて見れば良いんじゃないか？

791 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 03:40:46 ID:R3OjP7vf

>>789
手順書いてあるサイトを見た感じでは、行けそうな気がしたんですけど・・・
今お金ないから1000円以内におさめないと^^

792 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 04:41:42 ID:Srjuwd+C

>>791
工具含めて1000円以内に十分納まるよ（バルブ500円弱＋100均スパナ）。

スパナはダイソーに行けば100円であるし、
バルブの型番に関しては>>390を参考にすると良いと思うよ。

あと作業自体は簡単だよ。
それと電球扱う時の鉄則だけれど、球の部分には素手で直接触れないように。

793 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:15:47 ID:bwH3Jj+/

そうしないと自分の指の油分で電球が破裂することがあるからね

794 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 07:12:32 ID:u7sZtQeB

とある事情で5日ぐらい原付乗らずに過ごしていて、やっとこさ乗れるようになったとき、エンジンがかかりづらくなった。
友達曰く「かぶる」状態だったらしい。今もなかなかかかりにくくて困ってるorz
ちなみに自動車保険てバイク買った店で更新できるんかな？

795 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:14:22 ID:ecLPjByA

その辺のコンビニでもできるよ

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:31:12 ID:nzJVAMMx

４ストなのに「かぶる」とか言わんほうがいいよ、恥ずかしいから

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:04:30 ID:4pLxNDPp

(ﾟдﾟ)

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:15:52 ID:7BPLHgwO

皮

799 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:15:59 ID:9/IV8c6/

>>796
どういう意味？

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:29:40 ID:NHdas7Ii

4ストはガソリンでプラグが「濡れる」っていうのかな。
濡れる…

YouPom行ってくる

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:32:29 ID:NHdas7Ii

間違ったYouPornじゃん
すべっちったぜィ

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:36:47 ID:/5i7HVu3

>>796
意味不明。
かぶるのに、４ストも２ストも関係ねえだろ。

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:56:41 ID:bG2warDF

キャブのネジが固かったからショックドライバーでガンガンしてたらオートチョークのカプラーの端子が落ちた。
どういう設計なんだよ

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:03:21 ID:+sJEpk+4

シール剥がしたら塗装がビニールコーティングのように破れた
再度大きめのシールを探すハメになった・・・

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:26:33 ID:p7whQXQ4

買ったバイク屋のシールははがしますか

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:56:27 ID:+sJEpk+4

そのバイク屋に行ってるうちは付けたままにしてるけど？

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 08:43:13 ID:U1K2u3TC

最近のエンジンバラしたことないからカムチェーンテンショナーの構造がよくわからなくて組むのに苦労した。

(´・ω・｀)だって押しても戻らなかったんだもん。

808 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 09:10:36 ID:/X8MpYiE

>>803
キャブはアルミだぞ？
ネジが硬いとかショックドライバーとか
そんな扱い想定してないだろ。

設計じゃなくお前が悪い。

809 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 09:57:19 ID:+REGO7eX

だな

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 14:16:29 ID:9p0bGG8v

確かに

811 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 14:47:16 ID:ZcH76Ou3

>>803
キャブ本体が割れなくて良かったね。

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:01:54 ID:z9a2USfo

todayで実家への40kmの道のりを走行中の事でした
信号待ちから発進しようとしたところ、後輪付近から「ギュギュギューキュルルルル」
と金属がこすれるような音がして発進できず、一杯にアクセルを回したところ無事発進できました

購入店のある町に帰るまで完全に故障しなければいいんですが、原付の修理っていくらぐらいかかるものなんでしょうか？

813 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:20:51 ID:SRrIiWjd

リアタイヤのホイールナットって正ネジなんだね。
原付はみんなそうなの？

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:55:33 ID:CCFdP6CD

>>812
ただのベルト滑りだろ
フルスロットルで走り続けるからそうなる

815 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:58:46 ID:0rCFF9cQ

エンジンをかけても30秒ほどで止まってしまうようになってしまった。
修理にいくらくらいかかるんだろう？

816 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:06:39 ID:oKNXiYcl

todayのヘッドライト？が付かなくなったのですが
コーナンでも電球売ってますか？

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:13:14 ID:S+a60nER

>>815
暖気中にとまるのか、走り出してとまるのかによるだろ
エスパーじゃねーからそれ以上はわからねー
>>816
多分売ってると思うが、確実ではない

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:48:52 ID:oKNXiYcl

817
どうも。明日見に行ってきます。

819 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:22:55 ID:z9a2USfo

>>814
50ccの原付は長距離走行には向いてないって事ですね
先週一年目の定期点検を受けたばかりなんだけど、とりあえず購入店にもって行きます
回答ありがとうございました

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 02:59:40 ID:pZ8bmJ0R

マジこのバイク遅い、ありえない、４ｓｔとか２ｓｔとかお勉強してから買うべきでした、

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 03:01:04 ID:cry+U6q/

40kmって別に長距離でもないと思うが…
50ccTODAYで1日400km走ったことあるがさすがにあれは長距離だった

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 03:04:14 ID:pZ8bmJ0R

>>821
どこからどこへ行ったの?

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 16:17:11 ID:ttULP26S

時速四十キロで十時間ですか。。。ご苦労さん。

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 16:57:52 ID:cry+U6q/

>>822
多摩から、太平洋まで往復した
>>823
そうだな、朝6時前に家でて帰宅したら23時くらいだった
現地で買ったマグロうめぇｗｗｗｗ

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 17:46:26 ID:LJ8Vgd+7

ベルト滑りが起こるとなにか問題あるの？

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:59:55 ID:5fuLEl+M

燃費46キロだった
俺のバイク優秀じゃないか？

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:12:04 ID:zSweV1oI

自転車だってチェーンがすべったら前に進まないでしょうに

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:14:04 ID:Kz+FgfcZ

94ライト、CVK20、スーパーハイギア、ベリアルマフラーな俺のtodayはリッター40キロだ。
結構悪化してるな

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 00:38:02 ID:8meHGWV5

ところで、セルフ式スタンドで給油したことがないんですが、あれは満タンになったら自動的に給油ストップしてくれるものですか？
原付のタンクなんて、せいぜい4～5リットルですから、タイミング逃して溢れ出しそうで怖いんですが。

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 00:41:10 ID:TRwNeD0Z

くんない
直接量みながら

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 01:38:43 ID:e/s43RX2

棒があって奥まで挿入できないから、トリガー握りこむとひどいことになるぜ
軽く握る程度にしときな

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 06:32:05 ID:LRtr37Uf

ガソリンスタンドがＤＩＯだと油種も油量も聞かず、勝手にレギュラー満タンにするんですけど、原付ってなめられてるのか。
車だとそんな経験なかったんですけど・・・

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 08:00:15 ID:ONrwbj6x

>>832
全部のスタンドがそうじゃねえし、なめられてるとすれば原付じゃなくて君だと思う。
つーか、入れる前に言えばいいんじゃないか？

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 08:27:15 ID:d0Rm8HJe

>>829

満タンでやると

いっつもどばって少しこぼす・・・

そのあとチョロチョロ微調整して入れなきゃならんし

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 09:33:53 ID:5EGpNIob

セルフなら最初に600円入れれば心配ないぜｗ

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 09:53:06 ID:+JWfKZbQ

>>832
逆に原付で「（まさか）ハイオクですか？ｗ」って聞かれる方が
舐められてる気がするが・・・

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:41:23 ID:lqqQzJuP

コインを投入できるスタンドあるのか？
俺の近所には紙幣しか扱えない

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:49:54 ID:5EGpNIob

うちの近所にはあるよ～
５リッターとか少ない量の指定もできた気がする

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 13:05:50 ID:JMZ2tmon

うちのとこのセルフもコイン投入可
ちなみに現在１５７円
メンバーならば

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 13:36:21 ID:aN3TGKsc

うちんとこのコイン投入スタンドは1円から投入可能だったから
財布の小銭（1～50円）全投入して2Lぐらいしか入らなかったことがあったな

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:20:39 ID:aqO68lRR

小銭使えるスタンドがあるなんてカルチャーショックだ！！

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:30:03 ID:UGQTggg+

プリカしか使えないよー

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:00:50 ID:wPp5z7KM

逆にプリカしか使えないセルフに衝撃受けたけどなぁｗ
お代は先にいただきますって、まるっきり信用されて無い様で腹立ったけどなｗｗ

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:02:57 ID:vUrZIMem

>>832
５００円分とかしたいのか？

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:34:35 ID:DeXVa6aB

>>829
近くのENEOSはなんか2段階深さがあって、1段目だったら問題なく止まってくれるっぽい。

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:41:40 ID:XFESxvyd

1年半くらい放置しててスターターでエンジンかからないから、キックでしばらく使ってたのですが、今度はキックでもエンジンかからなくなりました　

どんなことが考えられます？

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:07:02 ID:6UNOBlfE

うちの近くも小銭使えるセルフGSあるよ。
しかも投入口が大きいから、1円とか砂利銭が沢山集まった時に処分しにいく。

それ以外の用事ではそのGS行かないけどなｗ　普段は別の場所でカード払い。

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:42:27 ID:UMYX6EVt

>>846
どこから手を付けて良いか分からないくらいいろいろ考えられるよ。
スターターでエンジンかからない時点で問題を抱えていたんだからね・・・

まずバッテリーが生きていることが前提条件だ。
（バッテリーが死んでいたら交換、弱っていたら充電する）
それから
・ガソリン残量をチェックするんだ。
・プラグの交換も実施しろ。
・エアフィルターも交換してしまえ。
・復活直後にちゃんとオイル交換したか？
まずはここまでやってみる。

面倒だったら
・バイク屋に持って行く。

※バッテリーが死んでいるにもかかわらず、無理に走り続けると
　電装系がやられるぞ。

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 02:04:41 ID:Oz0FmC/G

ＴＯＤＡＹに乗っているのですが足元のふたが何者かに空けられていました・・・
そしてエンジンがかかりません・・・なにをされたのでしょうか。
素人ですがなにかを盗まれたり導線を切られているというようなことは
パッっと見た感じではないと思います。
あとなぜか速度メーターの部分が光っています。
原因のわかる方いらっしゃいましたらレスおねがいします。

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 03:10:27 ID:4UQWmjdm

>>849
そういう状況ならどこに何をやられてるのかわからんので、
バイク屋に持っていって事情を話してチェックしてもらった方がいいと思う。
あぶないよん。

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 05:58:21 ID:p0eGpPBZ

バッテリー盗まれたか交換させられたかな？
ぬかれたら光らんか

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 08:56:50 ID:F8Yu1AJ2

>>846
1,プラグを外す
2､外したプラグにケーブルを繋ぎ、プラグを握ってキックしてみる。
3､結果何も起こらなければプラグを交換。絶叫したなら燃料系統チェック。
　（フューエルストレーナ、バキューム系統）

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 10:39:18 ID:slQP3x37

>>844
満タンだと基本的に小銭が増えちゃうからなぁ
だから俺は基本的に500円or600円分しかいれない

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 10:49:24 ID:HAMncrlJ

>>852
握んなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:26:30 ID:5kQ1sAst

>>852
ひでぇwwwwが、解りやすいwww

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 13:06:54 ID:bZHn5UDP

>>852
原2オフでプラグ握ったまま間違えてキックしたことあるけど、意外と痛いぞｗ

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 13:27:28 ID:MafF3GFH

todayとDioどちらを購入しようか迷っています
todayはデザインと安さが魅力なんですが、エンジンやブレーキの耐久性等に差はありますか？
またはデザイン面での違いだけなんでしょうか

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 13:35:49 ID:BrIS9s0s

近所の珍走共、、、見向きもしないな…
俺のとた゜ぃwww

Gorillaの時は...orz

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 14:10:05 ID:orC/n6L8

>>857
ＤＩＯの方がいいよ
車体重量が軽かったと思う
ハンドルの下にボックスがあるし便利
エンジンは確か同じはず

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 14:55:01 ID:MafF3GFH

>>859
確かに、ポケットはかなり魅力的に思ってました。
購入したら前かごと荷台を付けて、自分の足にしますよ。ハンドルカバーと風防も欲しいなぁ

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 15:38:25 ID:orC/n6L8

>>860
冬場に風防は効果絶大だよ

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:32:12 ID:ArG2vAwl

>>849です
バイク屋に行こうと思うのですが私のＴＯＤＡＹは痛車です・・・
バイク屋のお兄ちゃん達に気持ち悪いと思われるのですよね、とほほ。

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:00:23 ID:rfX+4mYZ

車台番号の場所が分かりません＞＜

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:26:05 ID:++IkVJQd

とだいの痛車ってどんなのよ

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:46:26 ID:Q111P93d

>>862
うp

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:54:43 ID:TWbbsCo/

>>862
大丈夫　バイク屋のお兄ちゃんだけじゃなくてすれ違う人みんな思ってるから

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:03:09 ID:916V6sMn

俺のDioも痛い

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:43:23 ID:Mrwav5z4

みんなのトゥデイは、リッター何㌔走る？

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:49:23 ID:1tULTlaP

>>857
ディオに乗ってる漏れがトゥデイとディオを比較して、
トゥデイがいいと思うところ
◆ハンドルパイプがむき出しなのでボトルホルダーなどのオプションがつけやすい
◆メットインが少し大きい(アライのフルフェMサイズが余裕で入るがディオはちょっと無理)
◆コンビニフックをカラビナタイプにできる

ディオがいいと思うところ
◆インナーラック(ハンドル下のポケット)がある
◆トゥデイよりちょっとだけ馬力があったはず
◆足の置き方のバリエーションが多い
◆尾灯の球切れが少ない(トゥデイの尾灯切れはよくみかける)
◆前照灯もディオのほうが切れにくいんじゃないかな
◆メーター類が大きくて見やすい

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:58:39 ID:MafF3GFH

>>869
おお・・・なんと詳しく、参考にさせてもらいます
燃料メーターが無いってのは、走行中不安になりそうで嫌ですね

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:08:51 ID:1tULTlaP

>>870
燃料計はFIになってからはトゥデイにもついてますよ。
まあ、ディオの燃料計も「E」を指してからけっこう走るのでなかなか参考にしづらいのですがw
私のはリッター48kmくらい走るので前回給油から200～240kmくらいを目安に給油しています。

あと、書いてから思い出したのですがシートの材質がけっこう違っていました。
FIになってからはどうだか忘れましたが、トゥデイはビニールっぽい材質でしたが
ディオは伸縮性のあるゴムです。まあ、これは店頭ででも確かめていただければと。
長時間乗るなら乗り心地に差が出るかもしれませんね。

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:33:08 ID:onbT+TEu

>>857
見た目の好みで決めたほうが良い。
体感できるようなポテンシャルの差はない。
足を前に投げ出せる・ポケ付のDioのほうが快適なのは間違いないが‥。

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:55:16 ID:rfX+4mYZ

車台番号の場所誰も知らないってどういうことだよｊｋ・・・・

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:03:45 ID:C88NTjZ/

だまれ犯罪者

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 02:01:21 ID:VfTx7dhK

スピード出すとぐわんぐわんバウンドして怖いのでたらたら走って
リッター４９キロってとこです。
５０超えてみたいわ。

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 06:14:45 ID:f7Jvxfjq

今まで長距離移動の際は車の流れに乗ろうと55kmでずっと走っていました
ちょっと気分を変えて40kmキープで走ってみたところ、今まで死ぬほど緊張しながら走っていたのが
本当にゆったりとした気分で運転できて振動もわずか、エンジンも風きり音も驚くほど静かで
目的地に到着したときの疲労が段違いでした。

>>814
バイク屋に持っていったら、ベルトを押さえるパーツが壊れていると言われました

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 13:04:06 ID:674uq0BF

俺もDio乗りだけど、足を投げ出せるのは、かなり楽だよ
前ポケも、俺はドリンクやらタオルやら頻繁に入れてる

>>758を投稿した者ですが
その後、最高速が46ｷﾛまで落ちた
そして、後輪に空気入れたら復活した(;ﾟ∀ﾟ)

みなさんも、パンクには注意してくださいね

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 14:24:01 ID:cy5cYGQz

ディオを新車で買おうと思ったらバイク屋の人にホンダは中国産でトラブルが多いから
止めた方がいいと言われ、見た目が似てて国産のスズキのアドレスV50Gを勧められた。
ホンダの看板を掲げてる店だし嘘は言ってないと思う。
自分はディオが好きでどうしても乗りたいんだがやっぱりある程度のトラブルはある？
また、ホンダは中国での製造を止める予定はないのかな？

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 14:29:47 ID:dgAq3Kke

日本製にしたらウリの安さが消滅しますな

880 ：869：2008/09/13(土) 14:59:58 ID:Q+zdfN3v

>>878
ディオにトラブルが多いって聞いたことないな。
AF62で現在1万5千kmほど走ってますが、今まで定期点検以外で修理といったら次のもの程度。

後輪のパンク修理 3回
左ブレーキレバー交換 1回(ブレーキロックがなめるようになったので)
大型リアキャリア溶接補強 1回

ちなみにオイル交換は2000km前後で実施しています。

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 15:55:11 ID:9GatkTnN

V50もV125も、国産だなんて言うバイク屋は居ない。

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:21:26 ID:cy5cYGQz

>>880
そんなもんすか。
それなら購入前向きに考えてみようかな。

>>881
それはないと思う。
スズキも｢国産です｣って謳ってるし海外で造ってたらすぐバレるし大問題でしょ。
でも自分は中国産でも悪くないらしいしDioを買うよ。

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:25:23 ID:uwMP4j/i

>>882
車台番号って何処にあるか知ってる？

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:26:38 ID:uwMP4j/i

いや、失礼。知りませんか？

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:40:32 ID:FvKcc4hJ

説明書なり自賠証明なりなんなり見ればわかると思うけど。
知ってどうするんだ？

886 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:53:52 ID:/as3y3Yn

いまどき中国生産は普通のことだしTodayもリコールを繰り返して熟成されてて
その技術をDioが受け継いでるから大丈夫だろ。

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 17:57:46 ID:uwMP4j/i

>>885
自賠責保険の申し込みで必要みたいなんで、
保証書に書いてあるんだけど一応確認したいと思って・・・・まさか車台番号の位置を知ってるんですか？

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:04:49 ID:9oveyYz2

>>882
ヤマハもHONDAも産地偽装はせずに台湾・中国製としているけれど、
スズキだけは、中国(台湾も)製部品生産、国内組立て(一部)で、
「国産」って言ってる。
国産100%を言っていたチョイノリも最後は中国製100%。

今時、車のTOYOTA・HONDA車のエンジン等、車もほとんど中国製だけど。

889 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:22:24 ID:uwMP4j/i

＞今時、車のTOYOTA・HONDA車のエンジン等、車もほとんど中国製だけど。

ねーよボケが

890 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:24:09 ID:f7Jvxfjq

today買って一年だけど、こんな素晴らしい原付という乗り物が10マンで手に入る事がそもそもおかしいと思うようになった
きっと原付は中国産だけど、普通二輪車は国産部品の結晶に違いない

891 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:07:59 ID:9oveyYz2

>>889
あるよボケが

２ＡＺ－ＦＥとかのカムリ・エスティマのエンジンは中国製。
トヨタハイブリットの一部も中国製。
欧州向けフィットなんかは車全部が中国製。
今の時代、中国製部品を使っていない車・バイクは皆無。

892 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:11:53 ID:/rwzke50

俺もＴｏｄａｙ（ＡＦ61だっけ？）に乗ってたけど、トラブルらしいトラブルは
３万ｋｍ超えてから出た圧縮漏れでエンジンが掛かりにくくなった１件だけ。
（吸気だか排気バルブにカーボン‥だっけ？）
思った以上に壊れなかったな。
現行だったらもっと熟成されてるんじゃないか？

>>878
そのバイク屋、俺だったら信用しないな。

893 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:12:01 ID:J8PucEWy

スペイシー100が148000円で売ってるね・・・中国パワーって凄いな。

894 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:18:19 ID:9GatkTnN

何処製でもいいよ、コストパフォーマンスが良くて、長持ちすれば。

895 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:21:05 ID:nEswKMvu

>>882
スズキの原付ってすぐにマフラーのエキパイ錆びるよ。

896 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:30:13 ID:uwMP4j/i

>>891
組み立てただけで車体全部が中国製とか笑わせんな在日がｗｗｗｗｗ

897 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 22:15:47 ID:9GatkTnN

ウルセー、車板行け

898 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 22:46:49 ID:uwMP4j/i

【社会】自民党総裁選で麻生氏がモー娘。を選挙応援歌に指名【マンパワー】
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1221313065/

899 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 04:08:41 ID:TbLYMeMb

そもそも国産って言葉自体の幅が広すぎる。チョイノリだって国産だぞ？

>>878
スズキなんて壊れやすいバイク売ってる筆頭メーカーじゃん・・・。
原付だとそこまで差はないだろうけど、ンダと比べるのは鈴菌感染者に失礼だぞ。
そのバイク屋、新発売以外の情報に疎そうだし、なんか不安だな。

>>896
>>891じゃないが日本語でおｋ

900 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:17:06 ID:Ioy4tmu1

40km/l走るとか、みんなどんだけフルスロットル使わねえんだよ

901 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:41:50 ID:mdXYOSNg

バイク板で一番信用できるのは

　　　　先輩

902 ：869：2008/09/14(日) 09:49:28 ID:Ps+K2Asw

>>869に追加

ディオがいいと思うところ
◆方向指示器(ウィンカー)のプッシュキャンセラーがついている

これくらいトゥデイにもつければいいのにと思うんだけどな。

903 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 10:00:46 ID:rGxrcSgM

最悪だ・・・

最初オレもDioを買おうかアドレス買おうか迷ってて>>878のレスを
見た後にバイク屋に直行してアドレスを15万で購入してしまった・・・

その後のレスを見るべきだった。
すぐにバイク屋に電話でキャンセルを申し出たが一回発注をかけると
キャンセルは絶対出来ないとのこと。

やっぱDioが乗りたい。めっちゃショック・・・orz

とりあえず買っちまったし苦痛だが2年は我慢して乗ってその後Dioに乗り換える。

904 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 10:11:59 ID:28KYSgO6

アドレスの車体にDIOって書いとけ

905 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 10:16:18 ID:WhE4dlWx

販売奨励金とかの兼ね合いもあるからバイク屋の薦めなんてコロコロ変わるわ。
そんなことより買ったバイクを好きになるようにしろよ。
優柔不断なオーナーに使われるアドレスが可哀相だわ。

906 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 10:18:06 ID:Ps+K2Asw

>>903
あらら。アドレスのスレがあったらそっちで
「ディオよりアドレスのほうが良いところ」を教えてもらうとかどう?
メットインなんかフルフェMサイズがちゃんと入るんじゃないかな。

907 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 14:17:11 ID:BnTa4RK/

ずっとエンジンオイルを変えないでいたら
２スト並の排ガスが出るようになったのですが、
こうなったらもう直りませんか？

908 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 15:07:04 ID:rGxrcSgM

>>905 >>906
ごもっともだね。

ただ早とちりしてしまっただけに後悔の念が強くてね・・・

今日現物を見たんだが見た目もあまり良くなくて。
まぁ乗ってみたら以外と良いかも！ってなってくれるのを期待するしか無いね・・・

909 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 17:35:54 ID:Ps+K2Asw

>>908
とりあえずオフィシャル見てディオよりいいと思ったのは、
◆シート下(前?)にU字ロックホルダーがある
◆可倒式ミラー
◆ストッパー付カバンホルダー
◆(V50Gなら)DCソケット
……ってとこか。
それにしても「シート下トランク」の説明にこれは笑った。誰か試したかな?
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/images/fi2_8.gif

910 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:09:33 ID:rGxrcSgM

>>909
おー、ありがとう。

確かにシート下トランクは広々してた。
カバンホルダーも良いかも。
買い物する時は結構便利になりそう。

911 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:59:41 ID:3hA7083g

燃費46キロだった
まぁまぁかな？

912 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:21:40 ID:KY6mAar1

ttp://www2.imgup.org/iup688522.jpg

日本終了

913 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:29:27 ID:3hA7083g

日本経済の底力を感じた

914 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:35:43 ID:nqSQ/bDi

これぐらいなら日本はまだまだ行ける。

915 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:41:50 ID:9ANu4PdQ

314 名前：７７４ＲＲ投稿日：2008/08/16(土) 04:50 ID:VSz5mOhY
　昨日の某バイクショップにて。

　女「なんでやってくれないのよ。○○ちゃんはすぐやってもらったっていってたのに！」
　店「だからあれはビーノの50をボアアップさせただけですから。」（うちの自治体は甲もピンク）
　女「そんな細かいこと知らないわよ！私はピンクのナンバーがかわいいから取り寄せろって言ってるだけ！
　　バイク屋なんだから、それくらいの客の要望聞きなさいよ！」
　店「ですからお客さんのは250ですから・・・」
　女「じゃぁ、そのボアなんとかして、そうすればピンクになるんでしょ。早く！」

　延々30分くらい説明してた。。。で、
　女「もういい！他の店で取り寄せる！あんた気に入らないから消費者センターに通報する！」

　バイク屋も大変だなぁと思った。

916 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:31:55 ID:UzGZtysF

顔がかわいければかわいい女だな

917 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 03:12:40 ID:y9FI7t+4

可愛くてもアウトだろこれは。トラックで突っ込んで殺されてもいいレベル。

918 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 03:15:50 ID:eeeG2nEZ

バイク乗りの人って
死姦願望の強い人が多いよね

919 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 03:44:59 ID:H/GY8uWj

>>918
うーん、多分おまえだけじゃね？

920 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 05:16:33 ID:XD0AJ0tx

>>918-919
糞ﾜﾛﾀ

921 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 17:20:15 ID:9ukEMHmE

先週、Dioの新車（AF68・黒）が欲しくてバイク屋に頼んだのですが、全色品薄で納期未定と言われました。
10年以上Dioに乗り続けていますが全て中古で買ったから新車はよく分かりません。
こんなにも納車に時間かかるものなんですか？
今週中に納期が分かるという話だったんですが、
乗ってたバイクは下取りに出してしまったし、代車を出すと言われましたが事故を起こしたら怖いのでためらっています。
最初の話ではすぐ納車されると言われたので前金で全額払ってます。本当に納車されるか不安になってきました。

新車のDioは本当に品薄なんでしょうか？

922 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:01:02 ID:Hzd9+D4x

>>915
ネタでしょ？原チャ免許ならありそうだけど
250に乗れる免許を持ってるなら解るもん
そもそも前に見たことあった気がするし

923 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:18:17 ID:T1KVeTbx

>>903

アドレスの車体にマッキーでＤＩＯって書いておきなやｗ

924 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:28:59 ID:9Qhzj7UL

>>622
それメジャーなコピペだよ、この夏５～6回は見たし、
バイク屋さんスレにも張られていた。

925 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:39:22 ID:8n8y2YSi

>>621
それは無いと思うぞ！この前定期点検にホンダドリームに行ったら
全色13.8万円であった　他のでかいバイク屋に行ってみればおｋ

926 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:40:36 ID:8n8y2YSi

ミス
>621 ×
>921 ○

927 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:40:33 ID:JM15DB4M

どんだけｱﾝｶﾐｽしてんだ

928 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:43:40 ID:/hD63vXr

>>923
何でお前俺と同じこというの？？

929 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:10:43 ID:2VxfsfcJ

やばい…エンジンがゴボゴボいって止まりそう。

930 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:47:47 ID:e3fEogN8

>>921
色によっては無い場合あっても、全く在庫がないってのは
珍しいんじゃないかな。俺も先月Today買った時、黄色が
その店になかったんだが、その店の店長が近所の店の
黄色と自分の店の白を交換して、無事黄色購入でけた。

ところでそのTodayが今日走行距離1000km突破記念ﾊﾟﾋﾟｺ。
1050kmくらいまでならオイル交換しなくても大丈夫かな？
神奈川の厚木まで行くから、その前日にでも交換しようと
思ってるんだけど

931 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:09:55 ID:j7zsW+Vo

50kmどころか500kmでもぶっちゃけ5000km忘れてても走る
Todayはそういう子
寿命は確実に縮めるだろうけども

初回1000がおわったら1500ごとだっけ？
でもメーターがx000mになったら換えよう換えてあげよう
くらいの気持ちでいれば末永く仕事してくれるかと

どっから出発して厚木いくのかしらんけど
流れが速いとこなんできをつけて
とくに246とか

932 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:32:15 ID:e3fEogN8

>>931
Todayは頑張りやさんなんだな(´・ω・｀)

初回1000km終わったら3000km毎って聞いた気もする。
取説に書いてた気がするけど忘れた(ﾟ∀｡)

厚木へは大阪からだお。基本的に1号線の東海道部分走って、
通れるバイパスは通るつもり。箱根峠は夜だと走り屋が
多いらしいから、朝から走る予定。

933 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:39:00 ID:gzF/FCUb

todayの黄緑色を選ぶ人は目立ちたがり屋
灰色を選んだ自分は、カワイイキーホルダーやらステッカーを貼って自分色にしています
ああ、うちのtodayが日本で一番カワイイよ

934 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:12:35 ID:e9sizoww

(ﾟдﾟ)

935 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:20:39 ID:e3fEogN8

>>933
俺はただ原付講習で乗ったのがTodayの黄色だったから。
あと夜でも色が目立つし。

936 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:41:02 ID:hviaK4Uq

オイル交換って1500キロごと？3000キロごと？
俺は間をとって2000キロごとに交換してる

937 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:30:49 ID:7y9CR6TA

黄緑かわいいよな

938 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:50:17 ID:A2wE8XR3

エアーフィルターっていつごろ交換すればいいの？もう買って1年3500㌔になるんだけど

939 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 03:43:21 ID:Qv52y4at

オイルは1000、3000、5000、7000で交換してるな
フィルターは手付かず
1周したら交換するかなー
エアクリとかもなんとかしてやりたい

でも、新しいバイク買ったら確実に乗らなくなりそうだ（免許だけとったが金が無い）

940 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 04:23:02 ID:5A3xLKAX

1000,3000てのは走行した距離じゃなくて累計だったのか。
あぶなく次は4000で交換するとこだったぜ(。･д´･。)

941 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:19:31 ID:bB+uPLvD

メーターの色が変わるたびにオイル交換ってかいてあるな、最新型の説明書には
http://www.honda.co.jp/manual-motor/today/pdf/2008-today-all.pdf
とりあえず1000、3000、6000、9000で交換がいいらしい

942 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 10:40:08 ID:ITovysD3

でも1回目は500kmでもいいよ。

943 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:04:38 ID:oFknpmFi

自分は700～1000kmくらいで交換してるなぁ。

944 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:06:03 ID:BZmkpKMB

>>939
フィルターは付いてないぞ

945 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 15:33:47 ID:A2wE8XR3

エアフィルターはいつ交換すればいいんだよ
オイル交換の時期なんて誰でも知ってるわｗ

946 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:37:39 ID:s8zzQ1Sr

エアフィルターは汚れが目立つようになったきたら交換したらいいんじゃない？
なんか純正千切って１００きんの食器洗いスポンジとかぶち込んでおいてもいけそうなんだよなぁｗ

947 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:21:58 ID:4RzrxLye

スポンジより乾式紙フィルターのが効率良いの。
ヒダヒダが一杯有った方が気持ち良いんだよ。

948 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:29:46 ID:zLBdvXn1

よく抜けそうと言うか、よく出そうと言うか

949 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 09:13:04 ID:09sGvC1d

>>944
つ）ストレーナあり

950 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:17:27 ID:RQ7inb7U

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼　今年も台風の中バイトに行く日が来たお
　 |　　　　（__人__）　　　　|
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　おまけにタイヤ溝ないお
　 |　　　　（__人__）　　　　|　　
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　だから今年は車でいくお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／

まぁ、今回の台風は九州住まいの俺としては拍子抜けレベルだけどな

951 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:24:24 ID:9n35jE2x

>>921です。レスありがとうございました。
明日納車されると連絡がありました。とりあえずほっとしました。
ずっと中古のライブDioに乗っていてディスクブレーキだったのですが、
今回初めての新車で初めてのドラムブレーキ（と言うのでしょうか？）です。
ライブは乗り心地がよく馬力（？）もあり、出足も良かったのですが、今の新車は急発進しないように作られていると聞きました。
乗り慣れるまで不安ですが、大事に乗ってメンテもこまめにしたいと思います。このスレは参考になります。

952 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:33:45 ID:p+oYNfrm

ネットでGooとか見てるとDio新車で10万とかあるけどこういうのってなんで他より安いの？
例えばアフターサービスが悪いとかなら良いんだけど、他にお金取られたりとかするのかな？

953 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:34:56 ID:dx4KXs1b

自賠責別はもとより、登録代行や納車時整備で3万とかとるのかもな
AF61だが、自賠責4年で11万で乗り出せたのはかなりやすかったと思う

954 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:02:15 ID:soQ8iH3e

>>953
それ結構安いね。

>>952
何か罠がある、位に思ってキチンと確認した方がいい。
ホラ、以前ソフトバンクの『０円』って広告あったじゃんｗ
>>953の言う通り、登録代行料や納車前整備料とかの名目で取られる場合もあるかも知れないから。
（自分の知ってる範囲だと自宅までの配送料5000円、って店もあった気がする）
それは店によって様々だから、買おうと思った店に聞かないとダメよん。

>>951
良かったな。

955 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 08:28:13 ID:B8iA1DXs

>>953 >>954
やっぱそうなんだ。

単純にセールでもやってんのかと思ったけど違うのね。
少しでも安く買いたいが買う前に電話で確認してみる。

956 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:00:08 ID:FCi2E5E9

店頭で見て欲しいヤツが在庫あったら買って乗って帰れるよね？

957 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:10:28 ID:ujiKvX2T

>>956
無理じゃね？ナンバー登録とかあるし

958 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:15:26 ID:FCi2E5E9

そっか

959 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:47:25 ID:T3akUJRO

>>951です。今日納車で早速5キロほど試運転してみみした。
あまりの遅さに絶句・・・ライブDioの感覚で乗るとダメですね。
最初はふらつきましたが徐々に慣れてきました。
アクセルを右手で目一杯しても35キロほどしか出ません。
女の手だと握り直さなければ50キロ出せません。
４ストってこんなもんなんでしょうか。ちょっと物足りないです。
せっかく有休もらったのに・・・チラシ裏ですみません。

960 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:51:04 ID:I+xZh4wX

2万kmでとうとうエンジンかからない症状が出てきた。プラグが悪いのかなと思って掃除しても
変わらんし、ググったら過去スレの最初のほうに書いてあったアクセル全開キックペダルで
何とかエンジンがかかってやれやれとなった。アイドリングも不安定だし、ねじで調整して様子を見てみる。

961 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 17:55:37 ID:lKNy88qD

>>959
初期型ｽﾍﾟｰｼｰ50はﾄﾞﾉｰﾏﾙで70㎞/hまで出たよ
5馬力だったけど駆動部が2段変速になってたからかも

962 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 18:00:17 ID:+4Ya4WSD

Todayでも余裕で60km/hはでるよ…私有地ならw
公道ではスピード警告ランプつくとアクセル戻します。

963 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 18:30:16 ID:oKpaDcgE

4st50ccスクーターは遅いけど、乗り味はいいと思うけどな
それに平地で60km/hは出るはず

964 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 18:58:15 ID:T3akUJRO

>>961
すごいですね！ライブDioもかなり出てました。坂道でも50キロ以上余裕。元気な子でした。
スピード出し過ぎで2回捕まってるので、今の原付は安全運転にはいいかもしれません（笑）
>>962 >>963
60キロ出るんですね。アクセル握り直すのが面倒で、まだ50キロしか出してません・・・。
乗り心地やエンジン音は気に入っています。ずっしりしていて安定感があります。

バイク乗りのご近所さんに試運転してもらったのですが
アクセルがゆるい（甘い？）と思う、調整してもらったら？と言われました。
明日バイク屋さんに電話してみます。

965 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:41:16 ID:t9DFEBIa

３０キロだと許せるスピードだけど
２５キロだとイライラする

966 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:02:27 ID:GSJldiA0

まじか。
俺、２０キロでも十分だｗｗｗ
まあ、これは俺が自転車感覚で乗ってるせいもあるだろうけど。

967 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:28:34 ID:icrNBKh9

そうか　自転車だと思えば耐えられるか。　そう考えて走ってみよう

968 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:52:51 ID:wD/5dubT

っていうか慣らし期間中に50キロも出すなよｗ

969 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:22:25 ID:ZHhiCWDd

ライブDioって馬力の割りにトルクあって上り坂でも失速しなかったな。

970 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:43:02 ID:07mXw7ZS

キックがめちゃめちゃ堅い・・・５５６吹くか

971 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:33:13 ID:McjT7pMw

初回点検無料（１０００ＫＭ走行時）
というのに今気づいたんだけど、今更見てもらえるかな（今１６００ｋｍくらい）

972 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:51:28 ID:WtK4LBX7

一回も点検してもらってないなら初回点検なんじゃね？

973 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:54:15 ID:McjT7pMw

>>972
ごめん、「初回」じゃなくて「１０００ｋｍ時」でした。
この辺は原付本体の説明書？みたいなのに書いてたので、みんなどうしたんだろうなあと思って。

とりあえず明日もって行ってきます。ありがとうございました。

974 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:12:26 ID:McjT7pMw

DIO様とドライブしてたら転倒してしまった(´；ω；`)
DIO様傷だらけ。修理するには４万かかるらしく、そんなお金は無い。

ごめんね……直してあげられるお金が無くてごめんね……

975 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:14:01 ID:McjT7pMw

ごめん、間違って一ヶ月前のメモ帳貼り付けちゃったorz
しっかしせっかくの新車が……未だに忘れられない。

976 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 02:51:46 ID:ZE4PTmrr

DioはHONDA原付バイクの中でも名車だね。
コーナリングもスムーズだし燃費もいいし。
ライブDio乗ってるけど一度も故障したこと
無いな。もうじき8年になるけどめちゃ元気
に走る。最近は四輪ばっかり乗ってるから
弟にあげちゃったけど。

977 ：梨：2008/09/20(土) 05:48:48 ID:H2OxdIdC

CB1000に乗ってるんだけど
去年の暮れにパチンコで勝った時に、買い物や近所行く目的でﾄｩﾃﾞｲ買った
学生の頃に乗ってたﾃﾞｨｵ以来の原付だったんだけど
最初は、
なんだこりゃ？壊れてんのかな？と思ったくらいに遅く感じたよ。
とくに発進加速が弱く感じたんだけど、慣れてくるにつれて段々面白みがわかってきたよ。
アクセルをほんの少しでいいから、全開にしないで残して走るようすると
坂道でもかなり頑張って、粘りのある加速をしてくれるよね

不満は、エンジン音がダメ&うるさいことかなあ？

18000㌔になるけど、トラブルもない

978 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 06:03:17 ID:4ZuidVYl

トゥデイはリミッター55Kmだから、アクセル調整がめんどくさいよね。
うっかり回しすぎてリミ到達しすると、不完全燃焼でエンストするし。

979 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 09:22:02 ID:6ln7z8zj

ここ最近の書き込みをまとめると、

FIトゥデイは最高速６０キロ出て、全開でもバルブ周りのトラブルは無し。

キャブトゥデイは最高速５５キロで、全開でリミッター当ててると、
バルブにカーボン溜まって始動不良を引き起こす、
でも社外プーリーに換えれば、
最高速６０キロとカーボン溜まりを軽減出来る。

２ストスクのライブDioのパワーに匹敵するのは、
４ストだとテンプレボアアップの９４ｃｃが必要と。

980 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 10:48:09 ID:C5T3o2g8

>>964です。バイク屋さんにアクセルの調整を頼みましたがダメでした。いじると保障対象外になってしまうとのこと。
最低でも100キロくらいまでは慣らし運転で、徐々にスムーズに走るようになるとの回答でした。
>>968さんのおっしゃる通りでした。焦りすぎました。
2年間保証を無駄にしたくないので、このまま乗り続けようと思います。

>>973
1ヶ月目（または1000キロ時）の無料点検は有効期間が決められているようで
HONDAのメンテナンスノートに「登録・届け出から50日以内」を過ぎると有料になると書いてあります。
念の為、点検に出される前に無料かどうか確認されたらいかがでしょうか。

981 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:31:57 ID:6x+wfsh2

>>980
動力性能とか初めは物足りないかもしれないけど
次第に気持ちもまったりしてくるよ
自分はV100とｱﾌﾟﾘｵを放置してTodayに乗ってる

982 ：KBNDWTJHPTWMLA：2008/09/20(土) 12:21:20 ID:S/Mu5R/c

TODAYのｸﾞﾘｯﾌﾟを換えたいんですが口径が分からないので右と左の両方を教えて下さい。

983 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 13:09:27 ID:Ad9/obuQ

>>982
そのｱﾄﾞﾚｽにmailしろってことかｗ

984 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 13:15:50 ID:6iDcTkvZ

俺と誕生日ちけーな

985 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 14:17:42 ID:C5T3o2g8

>>977 >>981
10キロほどぶらぶら運転してきました。
おっしゃる通り気持ちがまったりしてきて、晴れ空の下気持ちいいドライブができました。
今までがスピードの出し過ぎだったんです。後続車には申し訳ないですが・・・。
昨日は買ったことを後悔したり、やっぱライブが良かったと思っていましたが、今日乗ってみて少し愛着がわいてきました。

今まで右側しかミラーを付けてなかったので、両方あると感覚が違いますね。
社外ミラーを取り付けたいですが、過去に2度盗まれているので悩みどころです。

986 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 14:25:11 ID:FMRzm9z1

>>982
お前、ここは初めてか？力抜けよ
確かグリップは22Φだよ、汎用でok
違ったらすまん

987 ：KKK：2008/09/20(土) 16:43:18 ID:S/Mu5R/c

私もグリップを交換したいと思ってますが両方とも22Φで良いんですか？

988 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 16:57:05 ID:GdawypIN

IDが同じ……

989 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:31:05 ID:FpiIzl9J

＞いじると保障対象外（>>980）
これは違うんじゃないか？調整の範囲内だと思うけど。

そろそろ次スレの季節ですよー

990 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:39:28 ID:Qo5sjyfJ

>>989
結局ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰの調整では治まらないのでﾊｲｽﾛ導入は
保証が絡むのでｵｽｽﾒしないって事じゃない？

991 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:51:58 ID:kjkA2+qO

>>985

「後続車に申し訳ない・・・」なんて考えたこと無いなぁ、法律守ってるんだからね。
必死こいて走るより疲れないからいいよ。
自動車運転のほうが永いが気になったことは殆どなかったなぁ。

992 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:01:53 ID:/oxisAc7

>>970
やめとけ。

993 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:41:43 ID:DgjpQe+D

兄弟で書いてるのかもしれないよw

994 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:13:48 ID:nztuRjCi

ちょっと新ｽﾚ立ててみるｗさ

995 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:34:15 ID:8D/cYQeY

【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221909690/

誰かﾃﾝﾌﾟﾚ頼む。長すぎて貼れなかった ○rz

996 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:42:44 ID:i3A1Y1Q4

997 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:01:28 ID:i3A1Y1Q4

>>995

一応やってみたが>>996の誤爆でミスった。ｽﾏﾝｶｯﾀ

998 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:36:52 ID:S6ovG1kR

998！

999 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:38:09 ID:S6ovG1kR

999！

1000 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:39:43 ID:S6ovG1kR

(^o^)わーい！
1000いただき！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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