【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】20

ほっといてもその内事故って痛い目合うわ、そいつはｗ

af62の燃料計が一番下の赤線の下端を超えたがまだまだ走る模様
どこまで行けるのか試してみたいがガス欠が怖い・・・

>>953
GSの多い道路走るか、500cc位のガソリン携行缶買えばいいじゃない。

赤線の下端越えても500CC近く残ってる

大阪府職員労組　ご意見コーナー

http://www.fusyokuro.gr.jp/link/goiken_index.html

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質問揚げ
ディオで45〜60キロぐらいになると通常エンジン音＋擬音がなってるのだが原因として考えられる事を教えて！

擬音がなるってすごいな

原因はネジの緩みなどがあるので各部増し締め
それでもなる時は駆動まわり見る

>>957
後ろに江戸家猫八が乗ってないかチェック

空気圧の点検をした後、明らかに走行時の抵抗が減りました
ひょー快適！って感じで町乗りを楽しんでいたら、白線の上を走ったとたん「ツルルッ」とすべる感覚が
あわてて白線から退避しアスファルトに戻りました

梅雨時の運転怖いお・・・・・

白線から1ｍｍもはみでずに完全に上に乗ってて滑ったわけじゃないだろ？
白線とアスファルトの抵抗の違い、段差でふらついてただけじゃないの？

1ｍｍもはみでずに完全に上に乗ってて滑った

てか単純に空気入れたらこけやすくならね？
空気圧結構減った後に空気入れたらしばらくカーブで速度落とさなきゃ怖かったぞ

そうなのか・・・・グリップを良くするため、あえてゆるめの空気圧にしてたのかな

>>964
んな事ないよ
抜けて倒しこみが鈍い状態に慣れ切ってるせいで
気付かない内に操作が雑になってるだけ。

AF67海苔です　さっきコケました
30km/h巡航中に直進しようとした交差点の手前に差し掛かった時、
右折待ちしてた車がいきなり動く、これはぶつかると思いフルブレーキ、
雨上がりの路面とアホタイヤとが相まって見事にスライド、
またがったまま左側に転倒、左ヒジ、左ヒザを軽く摩り下ろしました。

警察呼んだの？

>>968
いや、呼んでないです。
自損でコケた事は何回か有ったけど、他車が絡んでの事故は初めてなので
どう立ち回ったらいいか分からなかった感じです
相手は停まらずに逃げるたので、誰かナンバーでも覚えてくれてればとも思いました
事故との因果関係は有るし確かにコケ損ですね

>>969
それは警察呼ばんといかんわ。
修理代も出んし。

>>967
誘引事故だね。
接触いていなくても、相手が転倒の原因になってる。
警察もケガがあるって言えば動いてくれるかと。

過失割合90:10で勝てる案件だねｗ
がんばって相手見つけてね

事故ッたらその場で警察呼んだほうがいいよ
奴らいわく「本当に事故での物損なのか」がわからんようになるらしい

経験談なんだが、家に帰ってから電話したら後からグチグチ言われたｗ

>>970-973
いろいろとアドバイスありがとうございます。
今後の教訓にします（命有ったらの話ですが・・・）
しかしアホタイヤぶりを実感したので路面状態の悪い時は自重します
それと対向右折車や急発進車や横道からの飛び出し車には警戒を怠れないですね

>>967
そう言うときは徐行しないと駄目ですよ
かもしれない運転してれば転ばなかったでしょ？

って警察に言われると思うよ。

>>975
そうなんですよね

いつも徐行してるのにその事故の時にかぎって気が緩んでたりするんです

まぁ気が緩んでるから事故起こすんであって、当たり前だけどな。
おれも偉そうには言えないけどな
AF18Dio乗ってたときタイヤがつんつるてんで路面の「止まれ」の上でブレーキしたらずるずるすべってこけたことあるわw

何にせよ>>967が生きててよかった

原チャリ走行ラインによくあるマンホール蓋をどーにかしてくれ
梅雨のコーナーこええよ

ブレーキ性能上げる方法あるかなぁ

握力の強化

握力強化してもロックするのが早くなるだけだろ

>>979
ゆっくり走れ。

濡れたマンホール蓋や側溝の金属蓋は気を付けて乗ったつもりでもすべる時があるんだよな
状況、特に後続車に注意しつつマンホール避けるラインで走るのが一番だろう

AF62のDio乗りですが去年の４月に新車で購入しました。
木曜日に見たときは何ともなかったのですが、ハンドルとかライトとかついている場所の
塗装がブツブツ浮いてきました。Todayで発生したってことは結構耳にしましたが、Dioでもこのような状態は発生するのでしょうか？
何か対策はありませんか？

対策はありません

>>984
>>木曜日に見たときは何ともなかったのですが…

それって誰かに、塗装剥離剤とかトルエン・シンナーを飛ばされたんじゃない?
近所で塗装している人がいたとか。
トゥデイの不具合塗装は面で剥離するんでしょう。

>>984
ブレーキフルートかけられたんじゃね？

青春の証

http://plaza.rakuten.co.jp/bshoptaniguti/diary/200612200000/
この3枚目の写真のような気泡が無数にあります。

todayかカブで迷ってます。

使用目的は
　・買い物用（自転車がロードでカゴが無い） → 荷物は積める方がいい
　・ぶらっと遠出（200キロ位までは自転車で行くので、それ以上の ロングライドでお尻に優しい方がいい）

状況
　・うちの近くは坂が多い
　・北海道だけど冬も乗れるなら乗りたい
　・190cm80kgの男が乗っててもみっともなくならない方

値段の点でtodayにかなりアドバンテージがあるんですが
カブはそれを上回るだけの何かがあるのか…？
原付自体初めてなんで、見当も付きません。

カブならチェーンあるんじゃなかったっけ？
Todayでチェーンつけたって話はこのスレでもみたことないな

チェーン以外でもカブなら極寒地仕様のパーツがそれなりにあるだろうから
カブのほうがいいんじゃない？
グリップヒーターとかすごいいいらしいよ

株90でいいじゃん

てか自転車で200キロってふらっと遠出ってレベルじゃない

箱積んだカブがいいよ
廉価原付のTODAYとは何もかも別物
中でも坂が多いなら４速を薦めるね

ああ、グリップヒーターの噂はかねがね。
チェーンもあるのは知らなかった。

カブの方が良さそうですね。
ありがとうございました。

風防とナックルガードもつけような！

無段階変則のトゥデイとスーパーカブって、同じ50ccでも軽快さが違うの？

>>984
http://d.hatena.ne.jp/Rumba/20060710/1152534098
http://weblog.rukihena.com/archives/2006/11/post_427.html
http://dokomogura.up.seesaa.net/image/070711_001.jpg

ホンダの塗装なんて　所詮この程度

うめ

梅ウメ〜

いまさらだけど　>>1乙

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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