【心奮わす】CBR600RR PART34.5【交響曲】

1 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:21:22 ID:fCTifyRy

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね

///////　注意！　///////　attention!　///////
このスレは「０７ＵＳ」という荒らしコテに呆れ果てた人達のための
避難所スレです。
「０７ＵＳ」と遊びたい方は↓のスレでどうぞ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212926263/l50

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
07'マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです

2 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:41:51 ID:9Li4XBGt

3 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:44:44 ID:vqi/h2x8

テンプレは？

4 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 14:15:39 ID:OembUSET

かたいこと言わないｗｗｗ

5 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 15:19:27 ID:AYHkZ/Ug

パーフェクトスルーすればいい訳ね？

6 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 15:22:05 ID:GKtIrJHW

とりあえず乙。まったりしてそうだな

7 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 16:58:53 ID:e2PjGjUO

やっと心地良く600RRスレが見れる日がきたよ
あえて言おう　　
>>1　GJ

8 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 17:01:22 ID:EBLcDRYh

1000は進化してダウンマフラーになったんだから、
600も次期モデルはなるかなぁ。ツーリングでのリアシートの積載性up と
　　Ba々さん小物入れ希望。

9 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:44:54 ID:cai7fctI

でも1000のリアシートはえらい小さくなってたよ。
小物入れはあるのかな？

10 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:06:36 ID:QYNIdBu0

こっちを隔離に使えばいいんだよ
本スレ乗っ取られて負けを認めたようなもの
さらに調子に乗せるだけ

11 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:30:37 ID:jhOVyX64

バグスターのタンクカバーつけてるけど夏は当然熱い
ズボンもメッシュのにしたらいいと思うけどどうだろ
メッシュズボンの人、どないです？

12 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:34:43 ID:AYHkZ/Ug

>>10
いいんじゃない？勝った気にさせておけばさ。

13 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:01:37 ID:0gCQVlGA

そうそう。とにかくもう拘りたくない。好きにさせておけばいいよ。

14 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:48:02 ID:4W+nJZwd

バイクの話題少なっ！しかも話のレベル低っ！！
自分たちではバイクの話なんてたいして出来んのだねぇｗ
所詮、話のレベルについていけん奴らが、疎外感を感じて
逆恨みで相手を嵐に扱いにしぎゃーぎゃー騒いでたってことかｗｗｗｗ
自分の思うようにいかないと、なんでも他人や社会が悪いと言って暴れだす
誰かさんと一緒だな。あ、最近そーゆーのはやりか。

15 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:52:48 ID:VCpftG9l

>>11
メッシュにしても、エンジンの熱風上がってくるから走行中以外は熱いよ。
革パンがいいと思う。
もしくは、ファン手動スイッチつけて、油温上昇を抑えてやるか。

16 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:00:32 ID:0gCQVlGA

確かに、メッシュズボンはあまり意味が無いな・・・
信号がなけりゃいいんだけど。

17 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:00:46 ID:QYNIdBu0

０７ＵＳトリップ変えてまで書き込んでる。だいぶ狂ってきたなｗ

18 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:12:23 ID:goP/T+fl

>>8
ＳＳでそれは無理だろうな。もし積載を増やすためにシートスペースを増やせば、リヤが大きくなった分空気抵抗を増やすことになってしまい、性能低下を招いてしまう。
ちなみに１０００の方はダウンマフラーになったけどシートスペースは以前のモデルよりも少なくなってるし、ツーリングに必要な荷物の積載も困難な程小さなリヤシート(レースマシン風)になった。

19 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:02:09 ID:GKtIrJHW

usといい消防といい糞小手が沸くよね。ほかのＳＳスレにいないでしょ

20 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:26:06 ID:VCpftG9l

>>18
ダウンマフラーなら、深さが確保出来るから容積が大きくなる。
あと、シートカウルが小ぶりになってきてるのはスリップストリーム
に着かれないようにするためだよ。

21 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:26:55 ID:u3MoRDkh

いくら2chバイク板にも色々いると言っても、あそこまでマシンのせいにしまくる無能も珍しいな。
マシンのせいにしていじくり回して蘊蓄語る奴ほど初期のセットすら使い切れないド下手だし。
そういうのをイヤという程見てきたわ。

好きに語らせておけばいい。

22 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:31:46 ID:VCpftG9l

>>21
お前はこっちのスレでいつまでそうやってグダグダ書き続けるんだ？
女の腐ったようなやつだな。

23 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:33:14 ID:CUzI3jlh

なに？ここは０７ＵＳについて語るスレになったの？
あの荒らしに呆れ果てて来た人が集うスレなのに
０７ＵＳの話はうざいとか思わないの？

24 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:44:35 ID:u3MoRDkh

このスレなってから書いたのは初だけど。
ま～なるほど。お前らUSに似てるな。
似たもの嫌っちゃったのか。
向こうでもこう言われただろ
気に食わないならスルーしな。って

25 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:46:17 ID:4W+nJZwd

ここは、自分が気に食わない人がいる社会を拒絶して自分の殻に引きこもる
ｓｋｋｂｒ世代隔離スレです。

26 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:53:08 ID:VCpftG9l

>>24
バイクの話に流れをもっていこうとしてるのに、空気を読めずに
話を戻すお前のバカさ加減に呆れたんだよ。

27 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:58:19 ID:u3MoRDkh

>>26
スルーできないお前の無能さもなかなか香ばしいなｗ
そうやって噛付かないと気が済まないって幼稚さが似てんだよｗ
このまま第3のスレでも立てるか？

黙ってスルーしてバイク話続けてな。
それとも、もうネタ切れか？
これ以上のアホなレスはいらんぞ。

28 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:02:38 ID:W6E7NW+B

>>26
自分の思ったことは空気読まずに書き込む。
これが女の腐ったやつみたいでうざい。
お前30代以上のおっさんだろ。

29 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:18:15 ID:8nwzV3ai

やっぱメッシュだときついか～
皮か～。冬用のはあるが、夏用にもう１ついっとくかなぁ
しかしタイヤ交換時期だし。悩むわ～

30 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:20:32 ID:OyPrjU0v

流れブッタ切ってスマンがおまいらの中でナビ付けてるﾔｼいる？

防水加工してあるやつでおすすめのってある？
ホンダのやついい！と思ったけど取り付けできるバイクで
CBR1000RRはあるのに600RRはないし・・・。

31 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:24:43 ID:8nwzV3ai

クラリオンのDrivTraxＰ５を自作マウントでナビつけてる
防水じゃないから雨降ったらタンクバックに退避させてるけど、正直しんどい
ちなみに、全伏せは出来なくなった。

ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080623/edia.htm
これとかマジで欲しい。走行軌跡ログ取れるし。
防水もIPx4だし、地図がまともなら相当いいんじゃない？

32 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:18:41 ID:LeoAkrjr

今や600RRスレは０７ＵＳというスーパーカリスマ走り屋ライダーとその信奉者によって
かつてない盛り上がりを見せている。
みんな忘れたのか？０７ＵＳが現れる前のことを。ＳＳ系最低スレと呼ばれていた
あの頃を。バイク乗る資格のない低脳レス、無意味なＡＡの連発、小学生以下の
罵り合い。こんなスレを見て誰もがＣＢＲ糊はｷﾓｦﾀ基地外の乗り物だと言っていた
のだぞ。

33 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 02:00:49 ID:y50DwbbH

誰か、純正のリモコンイモビアラームつけてる人います？
効果のほどはどんなもんだろう。
キタコの高いチェーン使って地球ロックしたほうがましなのかな？

34 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 03:52:37 ID:VXV4hP4h

>>33
イモビアラームならよ、おれっちが教えてやっから！
いつも洗車会でよ、イモビにはやられてっから！！
ホンダのイモビは確か中身はスパイボールって奴でよ、
かたむけっとセンサーが動くって仕組みでよ。
これが結構チャンポンでよ！あまりすすめねーから！たけーし。
どうしても心配でつけてーっていうなら双方向のがいいから！
あとイモビはバッテリー食うからよ、冬場とか気ぃつけろや。
チェーンならつめる場所にもよっけどよ、キタコはたけえから、中野のがいいから！

35 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 06:32:55 ID:Pr95Fycw

０７ＵＳはドキュン
０７ＵＳは消えろ
０７ＵＳは臭い

36 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 06:33:40 ID:Wq4bOBei

０７ＵＳはマゾ
０７ＵＳは変態
０７ＵＳは性犯罪者

37 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 06:34:11 ID:Wq4bOBei

０７ＵＳは性病
０７ＵＳはキモオタ
０７ＵＳは無職

38 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 07:33:39 ID:R136yuNw

こっちは静かなｽﾚになると思ったけどたいして変わらんな。

39 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 08:15:10 ID:pax7l16M

>>1涙目

40 ：１：2008/06/24(火) 11:34:57 ID:m+D9wDfd

いや、０７ＵＳ本人が来ないだけでもかなり快適です。
あとは皆さんのモラルとマナーに任せます。

41 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 19:07:31 ID:yVEhmBYM

>>32 >>35 >>36 >>37その他話題にするのもやめろよ～

42 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 19:13:53 ID:hCLp1awt

メッシュパンツって涼しくないの？
ジーンズだと夏場の蒸れが酷いからどうにかしたい。
速乾タイプのインナーパンツを履くとかなり楽になるけど、
それでも腿からしたはキツい。

43 ：カジキリョウタ：2008/06/24(火) 23:39:21 ID:vrZcFDh/

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213972831/
自演天国

44 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:42:33 ID:pGCkHCbK

>>30
ﾉｼ
サインハウスのステーを使って、ｺﾑﾃｯｸのﾚｰﾀﾞｰ探知機内臓ナビNR5000を付けとります。

コードが長すぎてハンドル周辺がごちゃごちゃ。小雨ならおｋなんだけど、防水ではないのでそれなりに気を使います。

ホンダ純正ナビを付けるんであれば、ヤマハナビの用品カタログに載ってる汎用ＲＡＭＵボルトマウント
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/special/navigation_zumo/option.html
が使えるんではないでしょうか。

左側のハンドルスイッチとフォークとの隙間に、ギチギチでUボルトが装着できるはず

45 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 13:15:14 ID:k6DtvVH4

08国内って逆車と比べてもやっぱり熱いですか？

46 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 13:57:30 ID:FKme6bLI

SSだからどう考えても熱いだろ
前、国内07試乗した時、めちゃくちゃ熱かった。
08になって冷却効率上がったとも思えんし

47 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 14:39:25 ID:Ojg1yAg4

>>45
たいして変わらん。
渋滞中が一番熱いんだから考えたらわかるだろう。

48 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:23:57 ID:OZtI8o4A

701 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/25(水) 19:20:15 ID:OZtI8o4A
用事で青山まで行ったから撮ってきた。微妙な写真ばっかだが許してくれ
マジでちっちゃい。どっちが600かわかんないぐらい

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader680124.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader680125.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader680126.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader680127.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader680128.jpg

49 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:35:07 ID:yyTy6Bnz

>>48
高っ！！

50 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:06:25 ID:F58oxEXq

600RRに08’1000RRのミラーつけようと思ってたけど写真みると結構でかいな、足も特殊っぽいし。

51 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:16:06 ID:RCHFW8B2

ｹｹｹ
相変わらずしょぼいな。隔離スレは。
しょうがないからageといてやるよ。

52 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 11:46:21 ID:VVku6Cwo

>>48
意外にカッコイイのな。実物。

53 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:55:54 ID:seb94ej6

どうも頭でっかちで前につんのめった感じが嫌というか、、、
600がモデルチェンジでこんなんなったら嫌だなあ

54 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:44:06 ID:XUwc8QBN

ねぇねぇ、隔離されちゃったの？
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　酒　薔薇　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　世　　　代　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

55 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 22:21:30 ID:flgTvAAN

600RRの０９モデルはどんな感じになるか楽しみだな。

56 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:10:08 ID:5VYqydOa

ねぇねぇ、隔離されちゃったの？
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　>>55　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

57 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:49:45 ID:bjEzgs5Y

これだけリアチッサイとスリップ利かなそうだな

>>55
センターうｐを期待

58 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:29:21 ID:q8k1dIqh

08モデルのCBR1000RRがコンパクトになって５kg減量、
600RRの09モデルもさらにしぼってくるのを期待。

59 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:41:20 ID:vKUwWIfd

09モデルは装備重量175kg

60 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:22:30 ID:MLuaB2On

05→07で形式変更もして8kg絞ったばかりだからなぁ
あまり大きな変更がくるとは考えづらい

61 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:45:00 ID:jI2OfyZV

けど、'04⇒'05も型式変更なしのマイナーチェンジのようで、実はフレームまで細部変更して5kg減らしてるんだよな。

まあ俺も今回は大きな変更はないと思うけど。
'08 1000RR風味のカウル・スリッパクラッチ・モノブロックキャリパくらいじゃないかなと予想している。

重量も自分の'07バラしてみてたら、とてもじゃないがこれ以上減らしようないように思う。

62 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:27:05 ID:Si+sW/f1

０５モデル、ヨーロッパのとアメリカのジャーナリスト向け試乗会での話。

記者　「何を変えたらこんなによくなったんだ？」
開発陣　『軽くしてＦフォークを倒立型にしただけだよ』

63 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:59:10 ID:VZ1zRgwD

でも、あまり軽量だと横風に弱いんだよな。
FTRも持ってるけど、それに比べたら、強風時の安定感は段違い。取り回しは勝負にならないが…

取り回しが楽チンで、風にもそこそこ抵抗力がある重量ってどれくらいだろう？
07の乾燥重量≒総重量になればうれしいな。

64 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:32:54 ID:5VYqydOa

ＮＳ－１でも乗ってろ

　　　　(~)
　　γ´⌒｀ヽ (⌒⌒)
　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}（　ﾌﾞｯ　）
　　 ( ･ω･` ) ﾉノ～′
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　/__ﾉωヽ__）

65 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:37:03 ID:5VYqydOa

モンキーでも乗ってろ

　　　　(~)
　　γ´⌒｀ヽ (⌒⌒)
　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}（　ﾌﾞｯ　）
　　 ( ･ω･` ) ﾉノ～′
　　　（⊃⌒*⌒⊂) 　　　　猿野郎
　　　　/__ﾉωヽ__）

66 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:40:09 ID:5VYqydOa

ママチャリでも乗ってろ

　　　　(~)
　　γ´⌒｀ヽ (⌒⌒)
　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}（　ﾌﾞｯ　）
　　 ( ･ω･` ) ﾉノ～′
　　　（⊃⌒*⌒⊂) 　　　　　　　ﾏｻﾞｺﾝ野郎
　　　　/__ﾉωヽ__）

67 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:45:45 ID:5VYqydOa

オマエがやせろ。

　　　　(~)
　　γ´⌒｀ヽ (⌒⌒)
　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}（　ﾌﾞｯ　）
　　 ( ･ω･` ) ﾉノ～′
　　　（⊃⌒*⌒⊂) 　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟｻﾞ野郎
　　　　/__ﾉωヽ__）

68 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:56:09 ID:Y0nDx5Lj

081000RRライクなショートノーズ・ショートテールスタイルならあと３kgはいけそうジャマイカ？
ただ全車ABS標準装備とかされたら相殺もしくは重量増加もあるかも…

69 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:56:43 ID:q8k1dIqh

>>59
装備重量と車両重量のちがいがいまいちわからんのだけど。
０７が車両重量１８７kgだよね？
装備重量１７５kgてことは額面どおりとはいかなくても少しは軽くなったてことかな？

70 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:27:38 ID:oNoVuvyL

>>69
装備175kgとか600cc世界最強になるだろｗｗｗｗｗｗｗ

車両重量＝装備重量
乾燥重量＝メーカーによってまちまち。ガソリン抜きのみとか油脂類全抜きとか。スズキは鈴菌汁が（ｒｙ

71 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 04:28:22 ID:jQJfQ85r

俺いまいちカタログの「車両重量」の定義がわかっとらんのだが、ガソリン満タンの重量も含むで合ってる？
じゃないと脳内概算と合わない。

72 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 13:08:06 ID:ubToM9JH

08の車検証記載の重量が19?キロだったから
ホンダのカタログ記載値はだいたい合ってるな
スズキの乾燥重量はアレだろ、タイヤまで抜いてるぞきっとｗ

73 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 16:19:05 ID:hhmghfaj

08逆車の車両重量は180ｷﾛになってる

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1214637463288.jpg

74 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 16:28:53 ID:KgdmlLr3

>>72
タイヤ+カウル+オイル+ガソリン+保安部品抜いたのがスズキの乾燥。

75 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 16:46:50 ID:1hDN6Rs7

ホンダの装備重量はガソリン以外全部の重さらしい。乾燥重量にはオイルやバッテリーも含まれてないとさ。
今日夢で聞いてきた。

76 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:03:45 ID:Tyke0LIY

アレに更にガソリンの重量も足さなきゃならんのか。

77 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:32:58 ID:yXjca4D5

さてさて、09ではあまり大きな変更はないだろうと買ってに見切り
今日07国内をハンコ押してきましたよ、と
来週納車でいまからwktkが止まらない

78 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:35:35 ID:yXjca4D5

落ち着け自分orz
一行目「買って」→「勝手」
こんなんで一週間まともに仕事できるかなぁ(；´A`)

79 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:54:28 ID:jQJfQ85r

>>77 オメッ！

車両重量の件だが、昔4輪を本職でやってたのすっかり忘れとった。

車検証記載の「車両重量」はガソリンはカラでその他油脂類はすべて装備の重量。
5kg単位に切り上げ。

某誌実測の'07EDの重量がガスなし177.5kgなので>>73のUPしてくれたのとは一致する。

80 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:01:48 ID:qrkMy4rS

>>77
なぜ逆者にしなかった・・・
とりあえすおめ。納車したらうｐ

81 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:54:52 ID:GysPkD1Y

>>80
その逆車至上主義的な考え方はいかがな物か

82 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:58:56 ID:bXvW8BkN

07-08CBR600RRとCB400SFⅢでは
どっちが完全装備重量重いですか？

83 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 04:06:01 ID:Fj4ox+5l

ホンダ公式サイトだと400SFのほうが重いな。実際も400SFのほうが重いと思う。
装備する汁の重量は600RRも400SFもそう変わらんでしょ。
だとすると600RRの乾燥155kgがアドバンテージとなる。

84 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 06:17:49 ID:fHUfymCh

CB400SBIIIだが車検証記載は190kgだった
SFだとカウル分で約-4kg
PC40国内だと規制対応で+3kg
へたすると同じぐらいになりそうな予感
ガソリンタンク容量は同じはず

85 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:47:18 ID:dLjnssyR

感覚としては、同じ重量でも大柄のものと小柄なものでは
小柄なものの方が重く感じるから、SB-SFの方が重く感じられると思う。

86 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 14:14:35 ID:MO4Se9Vc

あるぇー？今自分の08逆車の車検証見たら190kgになってる
>>73と10kgも違うのは何でだろ
仕向け地毎の仕様でそこまで変わらんだろうし何か腑に落ちねえ

87 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 14:15:38 ID:U4sDmC0N

グダグダ言ってないで自分がやせろ。

　　　　(~)
　　γ´⌒｀ヽ (⌒⌒)
　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}（　ﾌﾞｯ　）
　　 ( ･ω･` ) ﾉノ～′
　　　（⊃⌒*⌒⊂) 　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟｻﾞ野郎
　　　　/__ﾉωヽ__）

88 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:26:25 ID:mK32QVTy

車検って運転者の体重まで測定されるのか！？
車検甘く見てた…3年後だと経年劣化が…。orz
みんな250クラスが良いって言うわけだ…。

89 ：73：2008/06/29(日) 20:29:41 ID:3WmG6puW

>>86
ちなみに俺のはED
車検を通してもらった時はガソリンタンクはスッカラカンの状態。

90 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:54:10 ID:Fj4ox+5l

>>86 持ち込み新規登録の車両（逆車等）は陸運局での重量実測されてその数値が
車検証記載になることがあるので誤差10kgくらいは普通に出るよ。

91 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:59:41 ID:wz8606B3

車検証のはアテにならないでしょ

92 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:39:18 ID:4BrG93gz

>>89-90
おお、ｻﾝｸ。俺の北米向け。
ショップの人がマフラーに詰め物ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
アレがすんごい重かったのかと思い始めてたｗ

93 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:23:10 ID:0NUWKk5i

>>90
車検の時に計る重量って適当なの？
音量測定も厳しい陸事と甘い陸事があるみたいだけど。

94 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:39:33 ID:gYtaZ3oV

陸事にある秤はきちんと校正してあり正確。

ただ、持ち込まれた車両の状態（主にガソリン量）がまちまちなのでその分誤差が出る。
さらに車検証記載値にする際5kg単位にするのでそこでもさらに差分が出る。

95 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:06:26 ID:yEeIm6G7

05のスリップオンマフラー友達から安く購入できたんだが
サンデーメカニックでも交換できるかね？
シートカウルははずせる

96 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:31:41 ID:yadutdE6

>>95
交換は誰でも出来るよ。
綺麗にセンター出るかどうかは、努力&精度次第。

97 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:45:44 ID:etUXAyIj

３週間乗らなかったらバッテリ完全に上がって俺涙目
火ぐらい入れておけばよかったorz

98 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:24:23 ID:nK9APOvD

このスレの廃れようといったらｗｗｗｗｗｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
600 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 11:20:08 ID:fCTifyRy
>>589
賛成。
ここはそのまま残して、０７US完全スルースレ立てたらいいと思う。
絶対構う奴は出てくるし。

>>582のスレでも、それで問題解決したようだし。
汚染されてしまった所は遺憾ながら放棄して、新天地に旅立つのがいいと思う。
正直迷惑メール並みに鬱陶しい。
賛否両論あると思うが、心の底から０７USを嫌悪している皆さんは是非こちらへ。
>>603みたいな御方は継続して現行スレをご利用なさってください。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
大見栄切って出て行った結果がコレｗｗｗｗ
隔離しようとしたつもりが、隔離されたのは自分たちでしたｗｗｗ
ププッｗｗ　

99 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:30:41 ID:M0KykhFf

廃れる＝スレ落ちでしょ。
問題ない。

100 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:40:04 ID:nK9APOvD

廃れたって言うのは、このスレのあまりもの内容の無さに対して。
まぁ、所詮隔離された奴等の吹き溜まりスレだからなｗｗｗ

101 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:48:43 ID:ZgTdjSi4

いいのいいの、アレの名前が出てこなきゃ。
話題がなけりゃ潜水艦ごっこでもしてりゃいいのよ。
現在深度406。このまま深く潜航せよ、、、ｺｰﾝｺｰﾝ

102 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:36:30 ID:1t9wJEbC

>>97
言わなくてもわかると思うが新品のバッテリーに交換しておいたほうがｲｲﾖ。
俺みたいに充電して復活したと思ったら、1ヵ月後に峠で突然死して涙目になるよ！

103 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 03:03:54 ID:lO4ximuh

本田夢で展示してある600RR国内をまたがらせてもらって
そのあとで同じ試乗車にまたがったんだけど
同じ年式同一の600RRでも足着きが微妙に
試乗車のほうが良かったんだけどこれってなぜ？
個体差？それとも試乗車はガソリンとかも入って、
サスとかも馴染んでる状態だから？
足着きが体感出来るくらいのサスの馴染みはどれくらいの
距離走るんかな？
その試乗車の積算距離見てなかったから分かんないけど。

104 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 04:09:44 ID:HQH+jTPd

600RRも逆車ダメになるの？

105 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 05:18:06 ID:xOZZpNZw

法的決定事項の面から話をすれば、

・排ガス規制：今年9月からの輸入車への平成19年度規制適用に対し、ユーロの触媒が通るかどうかによる。

ユーロと日本の規制では測定モードが日本のほうが厳しいが、メーカーは触媒に経年劣化分を見越して新品時は
多目に浄化するように造ってるので、日本の規制を通る可能性はゼロではない。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829/01.pdf

・騒音規制：新しい施行スケジュール「予定」が先日発表されたが施行はH22年（2010）4月となっている。

よって2009年度中は現行規制のまま。また施行「案」もヨーロッパ向け車でもある程度の改善で対応できる程度の規制内容。
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000004.html

以上、

'08 1000RRみたいに現行の近接騒音にさえ通らずフルパワー車がそのまま合法的に登録できない問題や
メーカー・輸入元の思惑が絡む輸入自粛があるかもしれないがそれについては現時点では読めない。

106 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 05:23:36 ID:xOZZpNZw

別の面から見れば、'08でさえ逆車は登録時に近接騒音測定時にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮとの
話が散見されるので、完全合法的かどうかで言えば、

「逆車は既に終わってる」ともいえる。

107 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 11:11:13 ID:Nd8ldHu2

08乗りですが、質問いいですか。
クラッチレバーをブレーキレバーのようなダイヤル調節式のものにしたいんですが、
純正流用できるものとかあります？
やはり社外でしょかね。

108 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 11:50:19 ID:o1RylZQO

>>103
プリロード弱くしてたんだろ。
足つきの良さ誇張するために。

109 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 13:39:35 ID:76wY6TVR

先に言われたｗ

110 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:00:32 ID:A5+dFBUJ

プリロード掛けると車高あがるの

111 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 19:59:46 ID:HQH+jTPd

>>105さん
>>106さん

詳しくありがとうございます。

この問題は難しいですね、やっと車のローンが終わって、貯金しようと思った矢先に…

今後フルエキ、コントローラー程度でフルパになればいいのですが…

買おうか迷うort

112 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 21:00:21 ID:NxYZvDSS

インジェクションって押しがけできるの？

113 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 21:11:02 ID:1ZEv28z2

ポンプ動かすだけバッテリーが残ってりゃできるんじゃない？

114 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:59:17 ID:oGAP6rEN

>>112
バッテリがあれば押しがけ出来るよ
キーＯＮにしてメーターが表示出来る位あれば大丈夫だと思う。

逆に時計も表示されないくらいバッテリがへたってたら何しても駄目。

115 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:33:34 ID:OHR3aUcy

>>110
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞで車高変化しますよ

116 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 11:28:13 ID:FZytFXP6

正確には跨った（荷重をかけた）時ね。

117 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 03:22:45 ID:oUZd1Gk+

いや、跨ってなくても車高変わりますよ。（ほんのわずかですが。）
車輪を浮かせた状態（0G）から車体を接地させた状態（1G）で10～15mm沈む。
その沈み量が変わる。

118 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:18:00 ID:91mDsBtg

>>117
１G＝荷重でしょうが。

119 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:22:54 ID:gYGiKAxs

www

120 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:37:53 ID:oUZd1Gk+

0G = サスに荷重掛かってない状態（車輪が浮いた状態）
1G = 車両重量のみの荷重が掛かった状態（0Gより10～15mm程沈む）
1G' = 車両重量+ライダー乗車した荷重が掛かった状態（0Gより30～40mm程沈む）

121 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:09:37 ID:jUdy8qf5

ちょっとナップスまでガスケット買ってくる　orz
ちょとトラウマｗなんでこんな状態に
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader689458.jpg

122 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:39:47 ID:1xAsa12g

デトネ

123 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:27:01 ID:fPEa8GTb

04国内ﾌﾙﾊﾟ化が手に入るかもなんですがこれってやっぱり逆車よりはパワーでてないんですかね？

124 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:48:28 ID:qgdmL8sR

どうせ使い切れんのだから同じ

125 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:52:18 ID:hSaARh7u

>>123

結論から言うと逆車の方が上。散々既出

126 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:15:46 ID:N9wzYIn5

>>105
逆車はユーロもあれば北米もある。どこから逆輸入されてるかによって通るか、通らないかが変わってきそうだな。
まぁ、近いうちに逆車全般、登録できなくなる可能性は高いな。

127 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:08:22 ID:4s7GKDVL

>>123
１００年ＲＯＭれ

128 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 05:30:43 ID:UP+DpACj

PC37のお話なんですが

国内純正メーターと逆車純正メーターとは互換性ありますでしょうか

当方国内モデルなのですが逆車モデルのメーターつけても大丈夫かなと思いまして質問しました

129 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:15:49 ID:F6jRbVu9

HISSとかどうなんだろ。
後、車速のパルス信号。

130 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 10:30:20 ID:UP+DpACj

>>129
HISSは逆車にもありますよね？？

>>129さん個人的には動作すると思いますか？

131 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:26:47 ID:WJD9xHdq

>>128
動作するよ
1000RRメーターも互換性あり。

132 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:32:26 ID:UP+DpACj

>>131さん
ありがとうございます!!助かりました!!

133 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:51:46 ID:YSCHhu+N

つhttp://blog.sideriver.com/ridersclub/2008/06/post-b054.html

134 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:26:04 ID:upzzrTq1

来週から06国内(青)に乗る予定の者です。北海道で大きい黒ヘルを被った
CBR乗りを見かけたらパッシングでもお願いします。

135 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 01:17:22 ID:Tub+QHJ+

北海道広すぎワロタｗせめて札幌とかにしてくれ

　純正サイレンサーからスリップオンに交換したんだが
音がうるさく感じるんだけどこれって普通の音量なのかね？無限のスリップオン
取り説には92デシベルって書いてある。
純正サイレンサーって何デシベルかわかる香具師いる？

136 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:15:43 ID:bqqb6U8b

国内フルパって逆車とどれくらい違うん？
サキト走るつもりなんだが同じ力量の人が走ってストレートで大分離される感じなんかな？

137 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:41:06 ID:8keEvl7M

茂木のダウンヒルストレートで逆車の人を追っかけてみた事ある
ヘアピン立ち上がり後、1秒間に50cm～1m位ずつジワジワ離される感じ
ブレーキポイント(250mと200m看板の中間地点)で約5～6m離された
後で速度を聞いたら逆車は235km、こっち(国内フルパ、逆車マフラーのみ)は
225km、スプロケの違い(国内41丁逆車42丁)もあって正確ではないが
ある程度練達した人が乗らない限り不満の出る差では無いと思う

138 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:05:45 ID:bqqb6U8b

おぉぉサンクスっ
ガチンコレースするわけじゃなければそこまで気にする必要はなさそですね
同じ人が乗って鈴鹿で１秒差がつくくらいかしら

139 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:49:51 ID:iy+yRljm

サーキットで悩むなら逆輸入買っといたら安心だろう

140 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:09:13 ID:0a4WRfpw

全く。
本格的にサーキットに入れ込むならトランポで移動の専用マシンになるし、そうなりゃ登録なんか関係ないしな。

141 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:59:16 ID:w8Q80a/3

サーキットなら逆車じゃなくてレースベースだろ。
ECUから違うし。

142 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:02:08 ID:P8C6nTil

トランポがあるかどうかだな

143 ：77=84：2008/07/05(土) 22:47:55 ID:/cXFA72I

携帯カメラで失礼。
納車しました
前期型カラーの黒を在庫処分にて
CB400SBと比べるとすべてが軽くてタノシー
ちなみに車検証記載は180kgでした
http://blog-imgs-21.fc2.com/s/n/o/snowisland05yuki/ST330004.jpg

144 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:59:13 ID:I4WEZNau

おめ！納車のドキドキはたまらないよな

145 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:54:32 ID:OqKQpQxz

>>143
おめでとう！
黒かっちょいいなぁ

146 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:22:47 ID:c49Gm8T+

>>143
おめ～。おれも最近納車だったよ。
立ちゴケには気をつけて。

うーん、07の600RRに1000RRのクラッチレバーって使えないのかな…。
社外でメジャーなブランドっていったらどこになります？
オフで言うRALLY相当なとこ。ｗ

147 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:27:13 ID:XyNNQ70e

納車のドキドキは
初めてオンナのコとデートするときのドキドキに匹敵する。

148 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:08:38 ID:mj/a3qYv

1速でコーナーに進入するとエンブレでリヤが流れる。
路面が乾いてきても進入速度が上がってやっぱり滑る orz

スリッパークラッチ欲すぃ

149 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:10:40 ID:mj/a3qYv

↑ごめん　スレ間違えた

150 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 09:18:33 ID:GqRLfoqB

>>143
納車オメ
ノーマルのヘッドライト黄色いな
俺08青に乗ってるけど、青って少数派？

151 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 11:28:18 ID:Vr1ze0pD

>>147
あるある
納車前は胸が苦しくなったよ

>>143
オメデト

152 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 11:37:14 ID:5e4ZPUhW

>>143　納車おめでとー

07か08来年の春買おうと思ってるんだけど
前乗ってたスクータ男爵でかなり値引いてもらったって理由で買ったんだけど
次は夢でかおうか迷ってて。
夢って値引き　あんまりしないのかな？
やっぱり安いところで買いたくてナー。

153 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 13:06:08 ID:i5264kpu

>>147
だね。

でも、どちらも二桁くらいからドキドキ感も無くなるよ。
浮かれた気持ち無しで、冷静に観察できるようになる。

154 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 13:37:11 ID:2K7Hyarn

>>152
値引き幅はかなり低いがアフターは万全。他店の乗り出しと比較して
4～5万程度の差ならドリームで買っといた方が後々幸せになれる。

155 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 13:52:19 ID:i5264kpu

男爵も店舗毎によって全然違うから、>>154の意見を鵜呑みにするのもどうかと。

156 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:13:26 ID:b/rL3Xfk

椿を！日本を！そして世界をリードする・・・・・・・
！ORC！グループ。
ORCはおめおめ君のもと、皆様のモータースポーツ活動、様々なサービスソリューションを提供して皆様の要望にお応えします。
<主なORCグループ企業>
ttp://www.orcgroup.com/
ttp://www.oguraclutch.co.jp/orc/orc_index.html　ttp://www.kl-orc.com/index2.html
ttp://www.orc-air.co.jp/　ttp://www.orc.org/　ttp://www.orcworldwide.com/
Aさん（２９歳）・ORCのおかげで幸せになりました。おめおめ君ありがとう
Bさん（３４歳）・ORCの素晴らしい演出にただ感服しました。自分がプレゼンをするときにも参考にしたいです。
・Cさん（２７歳）彼に薦められてORCの洗車会に参加しました。
おめおめさんの優しい指導でみるみる膝スリができるようになりました。
・Dさん（４２歳）今回のツアーは思い出深い旅となりました。また宜しく御願いします
・Eさん（17歳）ORCのテキストを使って毎日勉強しました。
偏差値も４２から７４まで上昇。東京農工大に進学することにしました。
・Fさん（48歳）子育ても一段落したのでZX10Rで毎日ORCのサーキットに通い詰めたんです。
ORCのHさんの指導でメキメキ上達していきました。
・Gさん（36歳）このところ疲れやすかったんです。そこでORCの「椿錠」を服用してみたところみるみる改善！！
ありがとうございました。
・Hさん（81歳）自分が死んだらこちらの椿花霊園にお世話になろうと思っていました。
今では家族も年に何度かは遊びにきてくれます。ありがとうございました。
・Iさん（25歳）おめおめさんの勧めでORCの店でエンジンのOHを御願いしたんですよ！
工賃もすげー安くて！まるで新車の時みたいに元気になって戻ってきましたよ！
・Jさん（27歳）ORCのショウガ焼き定食の味が忘れられません！！また食べにいきますよ！
・Kさん（38歳）
現在IT技術者・管理者・エンジニアの不足、それによる相場上昇が騒がれておりますが、
ORCのOMEDEXというセキュリティ・サーバ運用管理サービスではそれら諸問題は解決できました。

！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！！ORC！

157 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 19:33:12 ID:aOQD2tMJ

０９モデルが出たら
07と08は安くなっちゃう？

158 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 19:36:59 ID:SP5cHOhY

向こうのスレ立てました。
誘導↓

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215340156/

159 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:36:28 ID:kXuvBi30

>>135
北海道の東側によく出没すると思いますのでよろしくお願いします。

160 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:57:45 ID:J+g7+azi

で、’０７、’０８のスピードリミッターカットはどうすればイイ？？
カッコいいヤツ、誘導して。

161 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 07:46:39 ID:5AGM266s

>>160
印鑑と住民票をもってバイク屋行って逆車へ買い替え
これでスピードリミッターとはおさらばだ

162 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 07:48:30 ID:/Y2Y3XAj

誰か>>157頼むわ

163 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 07:54:42 ID:5AGM266s

>>162
例年通りなら安くなるんじゃない？

164 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 11:06:39 ID:j9jZt03R

ただ次の国内モデルは規制でどうなるかわからんし
逆車は下手すりゃ日本に入ってこないんじゃないの
今買えるなら買っちゃうのが後悔しないで済むかもよ。
どーしても新しいのがよけりゃ下取り結構付くんじゃない？

165 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 11:07:37 ID:j9jZt03R

あ、ゴメ。なんか俺ちゃんと読まずに素っ頓狂な事書いたね

166 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 11:51:55 ID:gx/Q8B/W

ちょっと教えて欲しいんですけど
国内の07黒と08黒は同じ黒でもサイドのとこが
シルバーから黒色に変わっていますが
逆車ED仕様の07黒と08黒は同じ黒でも
変わってるとこがあるんでしょうか？
教えて下さい。

167 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 17:34:49 ID:1fYaDZzn

>>135
逆車純正98デシベル

168 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:54:24 ID:+uNT+1cK

国内と逆車のマフラー音量って結構違う？

169 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:02:05 ID:Mi1WMDGn

>>168
全然違うよ
逆車ノーマルサイレンサーで車検はアウト！！
国内ノーマルサイレンサーで車検は超余裕！！

170 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:18:45 ID:ceoH/7mb

じゃ、どうして逆車は日本で新規登録出来るの？

171 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 05:33:00 ID:dc20167U

新車購入した方にお聞きしたいのですが，店舗表示価格の1割くらいまで
値引き交渉で安くなるものでしょうか？

172 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 08:34:01 ID:4XISNG1z

>>170
サイレンサー交換して車検に持っていってるからだろ？
一部ではアクセルの開け方次第（ガバっと開けずにジワ～と開けていく)で
OKって話もあるが

173 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 17:22:41 ID:r31pFAIj

>>169

逆車ノーマルエキパイに国内ノーマルサイレンサーって適合します？
05乗りなんだけど、車検の時は買うか借りるかしなきゃと思ってる。

174 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 20:42:26 ID:YTrwwFZB

>>171
４月に夢で契約したけど、96870円引きだった
純正HIDとヘルメット４万と盗難保険入れて、乗り出し118万2千円だった

175 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:04:29 ID:OimTlkvi

>>174
純正のHIDはないだろ？　PIAAの間違いじゃね？

176 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:18:35 ID:dHve73LS

>>173
37ならそのまま通るでしょ。05は逆車も国内も管外径いっしょ。

177 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:59:54 ID:JvmEFxuA

>>175
純正OPカタログ見て勘違いOR混同してるんだよ。

178 ：174：2008/07/09(水) 07:46:09 ID:eV/DJ+pa

PIAAのやつです勘違いスマソ

179 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 09:44:21 ID:7043Aaz3

>>176
俺40も通ると信じてます
予備検通ってんだから継続も大丈夫でしょフツウ

180 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 12:47:45 ID:QCfiP6Rb

>>179
まぁフルノーマルでも通らない時あるし、絶対はないと思うけど、
普通に使ってれば通るよ。
音量アウトでも詰め物すれば済む話だし。

181 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:55:50 ID:RQ2V2L+R

場所によって計器の正確さが微妙に違うから、通らない場所もあるだろうな。
そんな場合は防音材を詰めれば通せるな。
けど、今の状態でギリギリだから、これ以上規制が厳しくなったら・・・・

182 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 22:19:33 ID:WB+1MsLH

CBR600RRのスレって２つ有るの？

183 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 22:21:51 ID:haJOlsm/

>>182
片一方は荒らし隔離ｽﾚです

184 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 23:35:29 ID:+Zk+Cw2v

あっちももう退治したから、平和になったよ。

185 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 23:38:37 ID:QhJ76kQM

うそ８００（えいと・おーおー）

186 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 04:20:02 ID:YXz4kfJS

今は「午前６時３０分の人」専用スレぽいがな。

187 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 19:42:29 ID:EqLVDar7

クソスレageｗｗｗｗｗ

188 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:58:08 ID:TtFTA7ix

>>159です。
本日06年式モビスター(セミフルパ済み)納車となりました。50㎞程走ってみま
したが、あまりの速さに驚いています。気がついたら法定速度+○○㎞/hに…。
とりあえず慣れるまでは(というか慣れても)ゆっくり走る事にします。

189 ：171：2008/07/10(木) 22:33:30 ID:eI2fJZ5f

>>174さま

ご回答ありがとうございます．
ドリーム店はアフターサービスや技術面で信頼がおけるそうですね．
ただ，他の安い店と比較して10万ほどお高いですね．．

190 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 00:46:45 ID:7imaWiDB

おれ08逆車だけど近くのバロンと夢は2万ちょいの差しかなかったな。
下取り車の値段がそこのバロンで買ったのに言い値は夢と変わらんかったし、
夢は2万ちょい相当のシングルシートカウル付けてくれたし。
もちろん競り合えばバロンの方が負けてくれるんだろうけど、
おれの場合は夢の方が付き合いが古いし夢にしちゃったわ。

191 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 04:12:55 ID:mfSgRRKU

俺も夢派だけど何度か買い替えしてたら値引き交渉でちょっと値段を引いてくれる上、
サービスで何か付けてくれる所がいいな。最初夢で買った時は前のバイクの下取り価格も安く、
値引き交渉も効かないし、安物のロックしか付けてくれなかったけど、付き合いを増やしたらツーリングバッグを付けてくれたり、
スライダー本体無料・工賃も無料で元から付けてくれた状態で納車されたり、初期出費を我慢すれば後々得になるな。
まぁ、一度夢店で買えば他のメーカーには手を出せなくなってしまうけどな・・・。

192 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 04:19:49 ID:uMeLT/2m

最近じゃ最初からオマケでETC付けてくれたり、ロックやカバーまでくれる所もあるぞ。

193 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 10:27:21 ID:9uyIZE3c

俺も初めて行った夢店で値引き＋用品つけてくれた。
要は交渉次第。

194 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 15:06:21 ID:n0/DHFbI

おめーら、今度イカとタコ焼くから楊枝を用意しとけや！！！

195 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 19:22:22 ID:YmF6jhSM

クシタニとドリームの筑波走行会で1000ＲＲに乗ってきたお
軽いｗ押してとりましたときの重さが持ってる600と変わらない
サンデーレースやらないなら国内で十分だな

196 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:05:07 ID:XISjEBu3

あうう・・・駐輪場とめてあるおれのCBRに傷がついてた・・・
いたずらかな？ナンバーもおりまげられてたし
擦り傷みたいのもある。
がっくり(´・ω・｀)

197 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:18:31 ID:BPJP1eNA

>>196
許せねえ…(｀・ω・´)怒

198 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:24:18 ID:usgiCi6N

>>196
カワイソス。麗しきCBRに嫉妬したんだな

199 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 02:01:47 ID:HU8ImFUt

さらに酷くなる前に何かしら対策をした方がいいよ

200 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 03:16:57 ID:AE48YP2r

37のヘッドライトユニットっていくらくらい？？

201 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 03:17:41 ID:AE48YP2r

>>196
ナンバーは取り直しましょ

許せないね

202 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 06:47:38 ID:VvgZuVCu

カバーはしてなかったの？

しかしひどい奴がいるもんですね・・・。
許せません！

203 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 07:54:04 ID:Az7mPyp4

とりあえず保管場所を移動させた方がいい。
一度イタズラされると今度はパーツが盗まれて、最終的には全部持っていかれるから。
何回も敵はやって来るからね。

204 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:13:26 ID:A/bfHWdM

この時期は、みんな何を着て乗ってる？

下を皮パンにすると、上に何を着るか悩まない？

205 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:15:36 ID:wQKE0v26

普通にＴシャツだよ!

206 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:27:10 ID:Az7mPyp4

メッシュジャケットにＧパン。

207 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:31:40 ID:Fz7uXaHC

最近は半袖増えた。ダメだって分かってんだけど暑さにやられて
意識が朦朧になって逆に事故りそうなので

208 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:40:49 ID:Iz2IfF+J

>>206
俺もそれ
下にアンダーアーマーのＵＡメタル着てるよ

209 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:48:00 ID:SyWDX6Le

ある程度の距離乗るなら
Tシャツよかメッシュジャケットで直射日光防いだ方が暑くないんじゃ？

210 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:50:18 ID:Iz2IfF+J

そうそうメッシュジャケットいいよ

渋滞中以外はね

211 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:01:10 ID:A/bfHWdM

おっ、レスがたくさん入ってる。
みんなサンキュー。

って、皮パン派はやっぱり少数かな？

212 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:05:11 ID:Iz2IfF+J

冬は履くけどね
夏はブーツ履かねーし
俺の持ってる革はブーツ以外だと似合わねー

213 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:42:04 ID:K76w6c1u

07のレースベース車のステップって、PC40のステップとの互換性ありますか？

214 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 17:45:03 ID:dwoEabD7

>>211
本気で走るときは革パン+メッシュジャケットだけど、ツーリング
くらいなら革パン穿かないね。通勤はGパン+Tシャツ。

>>213
つーかまんま同じものだよ。

215 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 20:24:45 ID:oexrhjZ9

みんな燃費はどれくらいでてる？
慣らし中とはいえツーリング22～23km/l、街乗り19km/l良すぎる気がするんだけど。

あと本日慣らし＆初回点検終了。だけど5000rpm以上を開放する勇気なんてまったくないよ！

216 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:16:15 ID:dA1/MTWs

街乗り19ってウソだろ！！

俺は街乗り平均15、高速含むツーリング平均20ですが

217 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:18:06 ID:KiNQKSBW

国内ドノーマルの話？

218 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:26:26 ID:cqWISqzK

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215865302050.jpg

SSとは言え、あまりにも積載性悪いので小物入れつけてみた。
財布ポケットに入れたり、バッグ背負うと身体の自由度下がるし。

>>216
それでもかなり燃費いいと思う。俺の場合リッター13くらいしか走らない。

219 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:46:02 ID:Az7mPyp4

高回転を多用するR6でもリッター17は走るぞ。
高速だと最高リッター30まで伸びた、慣らし終わると燃費が良くなるはずだ。

220 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:56:45 ID:cqWISqzK

>>219
もう７０００キロ走ってるよ。
高回転多用ってアベレージでどれくらい？

221 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:56:59 ID:YFXyASle

燃費の話は仕様も書いてくれないと比較しても微妙。
俺は国内ノーマルで街乗りとツーリング半々でリッター16～18、因みに高速は走ってない。
レギュラー入れたときは、燃費走行してリッター17だったorz

222 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:00:07 ID:MVbqd6GC

あれっ？レギュラー入れてもいいのか？

223 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:03:22 ID:dA1/MTWs

>>216書いた者だけど、国内仕様をフルパワー化してスリップオン交換のみっす

224 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:08:07 ID:KiNQKSBW

フルパしたら燃費悪くなるからな。
しかもフルパしたらハイオクにした方が無難。

ノーマルならレギュラーで十分。

225 ：215：2008/07/12(土) 22:13:41 ID:oexrhjZ9

国産どノーマルです。吸気解放するだけでも燃費落ちるだろうな。
燃費を伸ばすコツ、というか自分の乗り方は

・発進加速は車より若干速い程度、たまにダッシュした原付に置いて行かれます
・その時のスロットル開度はほぼ0、遊びを使い切って＋チョット
・2500～3000rpmぐらいでシフトして行って60km/hぐらいで6速入ったら40km/h切るまで6速ホールド
・よほど遅い車以外は追い越さない、まったり流れに乗りましょう
・可能な限りすり抜け、すり抜け時は1～2速でクラッチのみで走行。0発進でなければ意外と走ります

いい感じに道が広い田舎なことが有利に働いてるかもしれん

226 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:32:27 ID:E2PyObrP

燃費を伸ばすコツってのは重々承知だけどエンジンが回らんようになりそうだなｗ

03国内セミフルパワ＋スリップオンの距離長め回し気味の街乗りでだいたい18フラットだわ

227 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:32:52 ID:dwoEabD7

>>225
車重が軽いバイクは、４輪に比べると再加速での燃料消費が少ない。
正直、そんな乗り方ならSS乗る必要ないと思うけど。

228 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:40:44 ID:YFXyASle

慣らし中というのを割り引いても、そんな乗り方なら原二で十分な気がw
まあ、最初は安全運転でも、だんだん慣れてくるとマシンの能力を引き出したくなるよ。

今日初めてステップを擦った…
俺はどうしたら良い？
1:自重する。安全運転に徹するべき。
2:バックステップとハイグリップタイヤで安全を確保すべき。
3:どのみち事故る。現実は無情である。

229 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:44:44 ID:dA1/MTWs

1:自重する。安全運転に徹するべき。 →ツーリングバイク乗り
2:バックステップとハイグリップタイヤで安全を確保すべき。 →盆栽家
3:どのみち事故る。現実は無情である。→SS乗り

230 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:48:36 ID:KiNQKSBW

楽しみ方は人それぞれなわけ。
だから、どのように楽しむかも本人がきめるわけで。
他人が口をはさむ問題でもない

231 ：215：2008/07/12(土) 22:52:45 ID:oexrhjZ9

確かに街乗りだけならSSに乗る意味はないがツーリング先での楽しさが違いすぎる
通勤に使ってるとはいえ街乗り2割ツーリング8割だし

232 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:59:56 ID:zGLg3ckK

>>225
個人の自由だけど・・・

燃費ばかり気にする人はＳＳじゃなくて、
違うバイクの方が良いんでは？
乗ってて楽しい？

233 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:13:03 ID:9IUsxjXE

いや>>225彼はＳＳに跨がってる事だけで幸せなんだよ。

いっそ・・・
多少の転倒は気にならない振り回せるバイクプラス
ＣＢＲは床の間での鑑賞用
って幸せの形も有るのかもいやマジで。

234 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:13:31 ID:YFXyASle

>>223
IYHでカツカツなビンボー人なんで、盆栽する金も割れたカウルを修理するお金もありません。
選択肢は1しかないようです。本当にありがとうございました。

235 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:14:36 ID:YFXyASle

↑間違えた、229宛です。

236 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:22:50 ID:9IUsxjXE

>>223
嫌味とかじゃないですから。
もし気を悪くしたならごめんなさい。
本当、楽しみ方は人それぞれで、実際フェラーリを買って部屋の中で鑑賞してる人も居ますから。

237 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:25:50 ID:Mifg5Ogv

まぁﾎﾟﾝ刀買って外で振り回してる奴なんて滅多に居ないｼﾅ

238 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:01:05 ID:T/tYE0Sb

>>234 ハイグリップぐらいは入れてみたら？
まあそのグリップをウヒョーッとなってスピード増してしまうか、安全マージンとして使うかは、あなた次第だが。

239 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:06:26 ID:T/tYE0Sb

>>211 パンチングの革パンにパンチングの革ジャンが基本。
だがこの時期くらいから、俺も暑さで集中力低下して危険なのでメッシュジャケ+ジーンズにする。

240 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:14:59 ID:hs1BfbLg

街乗り→ジーパン、Tシャツ、スニーカー（危ないな・・・）

ツーリングというか峠というか→ツナギ（Tシャツ、インナースーツ含む）

渋滞にハマると死にます。

241 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:57:35 ID:nwS+FzeL

>>228
スッテプ擦るなら膝すりチャレンジしてみましょう。
↑この状態ならバンク角は十分です

242 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 01:15:25 ID:hs1BfbLg

>>241
ステップを擦ったのか、足の先っちょを擦ったのかで大分変わってくると思うが
>>228は本当にステップか？ステップなら膝すりまくれ！！

なんか書いてて良くわかんなくなってきたが、つま先が下がりめ（？）だと
ある程度倒すと、当たるよ。
俺の場合、最初はそれがステップ擦れてるもんだと思ってた。

243 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 01:31:27 ID:L5wi/mdL

みなさん、エンジンどのぐらいまで回してますか？

自分は街乗りメインですが、3速５０００～６０００くらいまでしか使わなくなってしまいました。
せっかくのCBR、１００００回転とか使ってあげたいけどサーキットしかないですかねえ

まあそこまで回すの怖いんですけどｗ

244 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 01:38:23 ID:hs1BfbLg

高速道路なら1～2速でそこそこ引っ張っれると思うよ。
慣れてくると、ブン回すのが、面白くなってくるよ。

245 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 01:43:10 ID:YOMyhb+c

うちの05型は4500（たぶん）でアッパーインジェクタが作動するから常用4000まで
追越とか緊急時は10000まで

246 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 02:39:53 ID:yCbOvptQ

>燃費
国内と逆車とRBでスプロケの歯数(41～43)違ってるから一概には言えない
歯数が1丁大きくなるだけでリッターあたり0.5～1km燃費に影響がでる
燃費を延ばすに>225の方法が有効、あとは常に回転数を一定に保つ事

>>228
初ステップ擦りｵﾒ!!
バックステップの代わりにツナギとハイグリップタイヤで安全を確保しつつ
全開でカッ飛ばしながら、自重しつつ、安全運転に徹してサーキットを走れ
現実は無情ではあるが無価値ではないぞ

>>245
セカンダリが作動するのはアクセル開度25%以上の時と7000rpmより上の
回転域ではなかったっけ？

247 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 09:42:32 ID:5HPbMMlZ

#2003
エンジンスピードが約5,500rpmに達し、
かつスロットルが大きく開かれた際だけに動作するよう、プログラム

#2007
スロットル開度が約25％以上、エンジン回転数が約4,800rpmを超えた場合には
アッパーインジェクターも作動

うちも05だが7000rpmとかの高回転からだと思っていたが
5500rpmなのか？

248 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 11:51:55 ID:sVZwemxQ

国内ノーマルの場合
何㌔ぐらいまでスムーズに加速します？

249 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:08:39 ID:RpBxfN1G

>>248
ぬゆわkm/h

250 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:14:52 ID:j3GgUylX

>>243
ちょっとしたストレートでガバっと開けたら２速10000rpmは回せるだろ？
ブレーキもしっかり効くから無理しなければ結構回せるよ

251 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:20:28 ID:sVZwemxQ

ありがとう
リミッターまできちんと加速するんですねー

252 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:40:24 ID:mdhOVJmX

オレ逆車でも１６０以上まだ出してねー
試したのがミニサーキットだからかなー

253 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 14:09:19 ID:nwS+FzeL

>>247
5000じゃなかったけ＠05.06？

254 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:12:00 ID:VAnLIQuU

次の船便が08逆車最後ですか？

255 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 02:18:35 ID:RUCmyTe7

927 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/07/11(金) 23:52:43 ID:9uyIZE3c
>>917
もう600ＲＲスレには来ないでください。
あなたが１２５ｃｃしか持ってないのはわかっています。

しかもスレに関係ない書き込みばかりで迷惑です。

ＣＢＲ１２５Ｒスレでこれ書いた奴何人でもいいから名乗りあげろや。

256 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 06:05:05 ID:gw2DTiNT

257 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 06:05:39 ID:gw2DTiNT

258 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 06:06:13 ID:gw2DTiNT

259 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 06:06:43 ID:gw2DTiNT

260 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 06:07:52 ID:gw2DTiNT

261 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 10:07:57 ID:Koxa7K9G

GWのシートバッグ買ってみた。
ピッタリいい感じ。

262 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 15:35:20 ID:ZPxVjFWp

これどうよ　ETC付けてGW付けられなく
なったんで検討してるんだが・・・
http://www.axio-usa.com/tailbag_silver.html

263 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 16:14:24 ID:yFUw9KSu

なにこれ？
メッチャかっこいい

264 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 17:50:08 ID:nA+kEAyn

>>262
これ国内で買えるのかな？　ちょっと欲しいかも

ひとつ気になるのがサイレンサーのすぐ上にバッグのバンドが巻いてあるけど大丈夫なんかいな

265 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:27:14 ID:XczdXmnc

>>264
買えるんじゃね？
http://www.webike.net/cg/13479/30003123/

去年ぐらいにバッグでCBR燃やした人がいたような・・・

266 ：174：2008/07/14(月) 20:12:05 ID:MeRZPzV3

>>261
俺もGWのやつ買おうと思ってるんだけど、サイズはいくつの買った？

267 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 20:13:50 ID:MeRZPzV3

名前消すの忘れてた

268 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 20:39:42 ID:jAJ1LLwz

当方05国内セミフルパワーだけど5000ぐらいから変わってる気がする
パワーの出方もだし、音も5000を境に甲高い音になってるような・・・

03モデルが5500回転からで07モデルが4800回転からアッパーインジェクタ開放なのに
05-06のPGM-FIだけ7000回転からっておかしくない？

269 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 21:49:48 ID:jYR4c6wQ

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

270 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 23:20:28 ID:sh9Vxs6L

>>243
高速道路だと簡単に一万以上回せるけどな。あとは峠で一速か二速ホールドでぶん回すってのもありだけど、
最近は高速道路での取り締まりが厳しく、すぐにサイン会場へ直行かセドリックに尾行されることになるし、峠でも走り易い場所、即ち走り屋が集まるような場所は、
待ち伏せでお縄になる可能性が高い。公道でそんだけ回すリスクは極めて大きいから、やっぱり広めのサーキットで思い切り回す方が何の気負いも無く気持ちいいと思うよ。

271 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 00:22:38 ID:KEmDZ6vs

今日チェーンを525にしてみたぜ！！（05国内ｾﾐﾊﾟ）

少し加速が軽くなった（？）のと、エンブレが優しくなった。
こりゃ乗りやすそうだ。

272 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 01:22:08 ID:piJfix1z

>>262,265
各色揃ってるｗｗｗｗｗこれはいい情報サンクスｗｗｗｗｗ

273 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 07:31:42 ID:39JrfBgh

274 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 14:05:52 ID:BNqhBdtO

>>271
チャーンは530のはずだが・・・・こないだEKのゴールドに交換したとき530だった

275 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 16:18:34 ID:miGBsAIy

コンバートだろ
おれ520にした

276 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:07:34 ID:+Oq9a4qv

レーサーだとフリクションの低い５２０が普通だよね
長期使用を考えると５２５が妥当
５３０だと選べるスプロケが無い

277 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:32:08 ID:fJ2RShjq

チェーン

278 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:14:18 ID:MVHZtF1v

－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ )) >>277
　－＝≡　　（　⌒)　　
　　－＝≡　　c し'

279 ：271：2008/07/15(火) 23:42:46 ID:KEmDZ6vs

加速が軽くなったのは、チェーンがRKのLGシリーズだからかもしれない。

280 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 08:25:32 ID:4JfLwETu

単に新しくなったからじゃなくて？
前チェーンの新品時と比較しないと意味ないからさ。

281 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 09:27:17 ID:X8hNb3Q5

カウル外した顔の画像ありませんか？
特に目と目の間の口を確認したいのですが

282 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 19:09:05 ID:t02gdxjP

おっぱいが大好きな男達がいた

283 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 20:26:00 ID:XNbeC5WL

おっぱいが大好きな男達がいた

284 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:43:49 ID:XNbeC5WL

ノーマルベガス

285 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 11:45:48 ID:xs+qXSF+

サブコンに詳しい人に質問です
サブコンのセッティング次第で（例7000rpmアクセル全閉時、ガス－50％）
エンブレ軽減できるみたいなんですが、効果的ですか？
それなりの効果なら、スリッパークラッチいらないかな～、って思ってます
サブコンと両方買う余裕ないんで

286 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 16:28:57 ID:yEGL9OnF

>>285
そんな薄くしたら焼け付いておしまいだよ。
とりあえずスリッパ入れれば？

287 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 16:37:55 ID:1mfMp6T4

たしかインジェクションはエンジンブレーキの時は燃料カットしてると思っていたが…

288 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 16:56:20 ID:EjtU/AXZ

全閉時でも回転数やスピードにあわせちょっと燃料を吹いてエンブレを
緩和させる制御がされてなかったっけ？
記憶違いかも知れないけど

289 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 18:28:18 ID:MEDxgtau

スロットルオフでも少しは噴いてるはず。
ただ、>>285が書いてるとおりにやってホントに作用するなら逆にエンブレは強くなるだろ

290 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 18:30:07 ID:JAfU3NM6

SS乗りのカラフルなライジャケの方が勘弁。
イエローコーンとかセンス疑うW

SSが沢山並んでるよな｡
でもさ､それに乗って行く奴､それに乗ってきた奴､実際どんなだった?
俺はｵﾀ臭いﾍﾟﾗﾍﾟﾗな奴ばかりだったなんて､口が裂けても言えないわｗｗｗ

国産クルーザー（アメリカン）総合窓口 Part 2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216211521/l50

291 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 19:27:17 ID:r+Ot0OzV

>>287
キャブが負圧で吸い込み続けるのに対し、FIは加圧して送り込んでるから噴射量
の低減は出来る。
ギアがN以外で走行中100%フューエルカットするとエンスト後、ロックして転倒する。

292 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 19:59:10 ID:cHnB12Dw

ノーマルベガス

293 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:36:56 ID:07XAnHDz

スリッパークラッチ有るのと無いのの
メリットとデメリットを２輪初心者の漏れに
分かりやすく教えて下さいませ。

294 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:55:19 ID:HhbJ6Tby

コーナー進入の時のシフトダウンにブレーキだけに集中できるのがスリッパー付きのメリット。
何かとクラッチレバーに変な感触が伝わって来るのがスリッパー付きのデメリット。
２０年前くらいからある緑色のシャンプーはメリット。

295 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:07:26 ID:u89Jmnjd

最後が要らなかったがフロンターレが勝ったからおｋ

296 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 06:53:26 ID:1WnTPFCr

>>291
>>ギアがN以外で走行中100%フューエルカットするとエンスト後、ロックして転倒する。

一般道を60km/hで走行中に誤ってキルスイッチをONにしたけど、
エンジンストールはしたが別にロックも転倒もしやせんぞ？
まぁ急激なエンブレでビビリはしたけどｗ
ちなみに一般的なFIだとエンブレ中は100%燃料カットです。
エンブレによって一定までEG回転数が落ちてくると、アイドリング回転数を保つため燃料を噴射します。
モトGPなんかのレース専用車両だと強烈なエンブレ低減の為に違う制御してるとは聞いたことがあるけどよくわからん。

297 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 08:55:49 ID:BjjUG6GM

エンスト後にエンブレってのがよくわからないな…。
エンストってのはその名の通りエンジンの回転が止まることだよね？　違うのかな。
おれは信号待ちでよくアイドリングストップするから走行中でキルスイッチオンにするけど
普通のエンブレだったと思うけどな。
それでクラッチ切ればエンストするけどね。
ガス欠の時もスロットルひねっても回転数が上がらず
勝手にエンブレが緩やかにかかって回転数が下がっていくだけでしょ。
その間にコックをリザーブに切り換えられればって話なわけだし。
あとは押しがけと同じ話しだよね。

298 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:01:11 ID:PMtx+pkv

高速道路走行中にガス欠するとリアロックして大事故なんですね。

299 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:22:46 ID:kvidayQ+

普通はクラッチ切るからロックしない。
まぁやってみればいいじゃん。
キルスイッチじゃなくて、燃料0な。

300 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:42:13 ID:R11h5RS7

>>297
エンストは失速って意味もあるから
エンスト後にエンブレも有り得るぜよ

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=stall&dtype=1&dname=1na&stype=0&pagenum=1&index=06880400

301 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 12:16:21 ID:v04aZT05

>>291
転倒するかしないかは対応次第だ

302 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 12:20:46 ID:HhbJ6Tby

ブレーキングでリヤを効かせ過ぎて、エンジン止めた過去がある。

303 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 12:45:52 ID:SllsE4IY

携帯から失礼。
なんでエンブレ中に燃料吹くとエンブレ緩和されるんだ？

304 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:00:25 ID:SrAds4if

>>303
アクセルをパーシャル開度から少しだけアクセルを戻したらちょっとずつ減速するよな？
それに近い状態をアクセルが全閉時でも作るって事だ

305 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:52:16 ID:vksBdSka

>>303
エンブレ中にただ単に燃料を噴いたところで、エンブレ緩和にはならないと俺は思うのです。
キャブでもFIでも、スロットル閉でのエンブレ中に強制的に燃料を噴いたところで、
燃調が濃くなりすぎてプラグかぶっちゃう希ガス。

R1やR6のような電制スロットルなら、完全にアクセルOFFでも自動でスロットルとインジェクションを制御して
さらにスリッパークラッチでエンブレを緩和するなんてことはお手の物だろうなｗ

306 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:20:12 ID:R11h5RS7

そもそも
エンブレ中にフューエルカットする様な使用なら
そのタイミングでは点火してねーんじゃねーの？

307 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 18:31:56 ID:kvidayQ+

HRCの技術情報とか見ると、回転数とアクセル開度で決まってるんだね。
アクセル操作は、加速時の方が細かくやるから、減速のことを
考えていじるべきじゃないと思う。
大人しくスリッパー投入が一番速くなる。

308 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:51:17 ID:mSvpyp6r

エンブレ強さの主たる決定要素は吸入空気量。
グリップを全閉にした場合、スロットルバルブ（バタフライ）はアイドリング回定数の開度で吸入空気量は
それに見合ったものになる。

だが600RRには抜け道としてIACVがある。
レースベース車ECUだとメインのマップの他にIACVのエア流量をソフトで調整（＝アイドリング回転数調整）
できるようになってる。
実際レーサーはソレでアイドリング上げてエンブレ対策してる。

だけどバックトルクを逃がすという根本的な対策にならないので、やはりエンブレホッピングが気になるなら
俺もスリッパクラッチ入れるのがいちばんだと思います。

それに、ストリート用サブコンでIACVいじれるのってあったっけ？

309 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:52:21 ID:HhbJ6Tby

判りました、投乳するのはトイレ用でいいですか？

310 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 21:00:35 ID:xNqbkUFi

何故CBRだけスリッパークラッチが付いていないのかよく考えろ

311 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 21:09:58 ID:u89Jmnjd

値段が高くなるからじゃね？

312 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 21:13:38 ID:vksBdSka

>>308
俺はIACV制御可能なサブコンなんて聞いたこと無いな、有れば是非導入してみたいところだｗ
今までバックトルクはクラッチの手動制御で逃がしてたけど、スリッパ有れば楽ができそう。
でもメンテ頻度とか増えそうなことを考えると、貧乏な俺は二の足を踏んでしまうのです。
実際に入れてる人に色々話を聞いてみたいね、このスレにスリッパ入れてる人いるのかな？
>>309
アニマルスリッパでおながいします。

313 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 21:43:17 ID:9HJ+0h8R

エンブレに燃料の量は関係ないよな。
エンブレってエンジンは回ろうとするけどシリンダ内にガスが入りにくい又は
抜けにくいために起こる抵抗のことだよな。

314 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:23:32 ID:FXJP/Td6

あれ？1000にはスリッパあるけど

315 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:02:42 ID:8NJiJLZk

スリッパークラッチってどうも自動遠心クラッチと同列って感覚があるんだよな…。

316 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:59:22 ID:IGSIrJlx

>>315
えぇぇぇっ！！！？

317 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 19:10:28 ID:IZs3+wln

ドリーム店で新1000RR試乗した。スリッパークラッチは初体験だったのだが、目ウロコだったよ。
>>315 新1000RR乗ってみたら？

318 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 19:58:15 ID:S16afOvj

09でスリッパつくかな？
あと1000はメーター周りの質感上がってるからその辺も期待

319 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 20:05:35 ID:R5rzmza7

09でスリッパークラッチついて
センターアップなら09買うわ。
馬力は落ちてもいい

320 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 20:49:18 ID:tg4/xqX9

スリッパーを敢えて入れなかったのはその分の軽量化を優先したからって誰かが言ってた。

321 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 21:05:48 ID:pztaCSvQ

ヨクツモオデッセイ

322 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:20:49 ID:0ssAyXYa

各社、０９の逆車は
果たしてちゃんと日本に入ってくるのかが先決だ。

323 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 00:32:13 ID:Orv9uJBM

月木レーシングのスリップオンってどんな感じ？
つけてる人いる？

324 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 14:28:12 ID:PmIJaUpC

07USたんはいますか？

07USたんに提案なのよ。
車板の「しょせん車ではバイクに勝てない」スレのオフに参加してはいかが？
車に勝ったあなたを誰もバカにできなくてよ？

面白いと思うのさ～。

325 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 15:53:54 ID:mWc9wOlG

こっちに呼ぶな。何の為のスレ分けだよ！

326 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:41:13 ID:4GBikT1/

ハイヨー。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215340156/l50
まあスレ分けしてるの知らない人いるみたいだしね。わざとかもしれんが。ｗ

327 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:23:17 ID:gXPHX8Hc

信号待ちしてたら「ﾊﾟｧｧｧﾝ」って乾いた破裂音が。
サスの金属製のキャップ？が吹き飛んでました･･･
その後、バイク屋(夢)に持ち込んだけどこんな症状聞いたことないらしい。
これって、サスのガスが抜けてたってことなのかな？
ちなみに05海苔です。

328 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:46:31 ID:cZj8EvHq

えええ～、そんなことあるんだ。　エンジン・マフラーの熱気と、この猛暑のためか。
飛んでいったキャップってショックのサブタンクのところですよね？
だったらガスどころかオイルも抜けてるかも。

329 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:04:39 ID:14uVr+Nr

>>327
どこのことなのかわからんのだが・・・
リアサス？

330 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:38:04 ID:TcozmOY8

>>327
丁度２年ぐらい前かなぁ…
俺もまったく同じ症状　'05でここに書き込んだ事があるｗ
その時は結局3人ぐらい同症状のヒトが居たよ。

バイク屋に慌てて電話して持ち込んだら
ホンダに掛け合ってくれて、結果無償交換にはなったんだが
ホンダから
『ドライバーの”ようなもの”でコジった跡がある、不自然だ』
とか難癖つけられたらしいｗ

　吹っ飛んで、壁に当たったときに凹んだんだよそれは…。
大体、何が悲しくてリザーバータンクキャップの蓋なんかコジるかってのｗ

331 ：330：2008/07/20(日) 23:47:01 ID:TcozmOY8

スマン…タンク”キャップの蓋”ってなんだ（；´Д｀）　失礼いたしました。

そうそう、僅かながら白く泡立ったオイル状のものが滲んでいましたよ。
ガス漏れ、オイル漏れがあったと考えるのが妥当かと思います。

332 ：327：2008/07/20(日) 23:51:14 ID:gXPHX8Hc

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216565020205.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216565234391.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216565252220.jpg

そうそう、キャップが吹き飛ぶ情報はココで聞いてたからすぐに分かったんだけど･･･
まさか自分の身に起きるとは思わなんだ('A`)
他にも発生している旨を伝えると、調査しておくとは言われた。
でも、キャップの内側の構造が見れて少し嬉し(ry

>>330
無償交換か･･･
俺は夢で工具を手渡されて自分ではめ込んだよ･･･

333 ：327：2008/07/20(日) 23:55:46 ID:gXPHX8Hc

ちなみに、バルブに石鹸水を拭きつけてみたけどガス漏れはないっぽい。
オイルも漏れてる様子なかったし･･･どうなってんだか。

334 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 00:01:31 ID:+IRENfgq

よくキャップが見つかったなぁ

335 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 01:12:23 ID:zNpjtwUQ

>>332
セルフ乙だな

ハメ直しただけ？また発生しない？

336 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 04:58:00 ID:25s1jXJ5

>>333
ちょっと待て、盛大な音がして蓋が飛んだのなら、内部の窒素ガスが抜けてるはずだ。
窒素ガスの圧力を計ったか？、正確な数値は知らないが、13キロくらいの圧力が掛かってるはずなんだが。
たぶんガス用のバルブが壊れてガスが抜けたんだと思う。
内部の圧が抜けたので、リアサスオイルが中で攪拌されて泡立ってしまってると思うので、全バラメンテするか
サスペンションユニット交換したほうが安全だと思う。

337 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 06:40:31 ID:vEMFi11a

ヨクツモオデッセイ

338 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 09:49:11 ID:fTRY1yMD

サスの蓋が飛ぶことあるのか？
組立ミスかな

339 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 10:18:15 ID:nJW+g8fo

>>332 いい画像見せてもらったサンクス。
黒い蓋の中にアルミの隔壁があって窒素ガスバルブが付いてるんだな。
俺もガス圧チェックはしてもらったほうがいいと思う。

340 ：327：2008/07/21(月) 15:18:08 ID:Th1o5Ju+

みんなの意見聞いてたらもの凄く心配になってきた･･･
近いうちにまた夢に持ち込んでみる（´･ω･｀)

341 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:33:40 ID:tsYjh6VU

>>336
内圧は18キロ。

大丈夫。
半年も走れば抜けてるからｗ
あのサスは抜けやすいんだよ・・・ガス・・・・
俺は蓋はずしっぱでたまに充填してもらってる。
んでもって中にガス用のゴム袋入ってるから、
抜けても攪拌されてあわ立ちまくりって事は無いよ。

342 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:36:55 ID:8d/JAlbB

・・・もう不安で我慢できないから書き込みます

俺も全く同じ症状。俺の場合は先週、日中に走行中いきなり「ﾊﾟｧｧｧﾝ！！！」って破裂音がして
最初は石でも踏んで弾いたのかなと思ってたんだけど、サス周りの見た目になんか違和感覚えて
よく考えたらサスのオイルタンク？の黒い蓋が無い・・・あれ？なんで？って具合でした
それでも走行に影響は無かったんで、そのうちバイク屋に見せればいいやって思ってたんだけど。。
怖いんで今から夢に電話して聞きます

343 ：327：2008/07/21(月) 15:57:08 ID:Th1o5Ju+

ちなみに、現在25000km走行してます。
キャップ外れたのがツーリング先だったので、その後400km弱走ったけど感触は変わらず。

>>341
なるほど、１８キロまで充填すればいいのか。ﾄﾝ。
チャリ用の空気入れじゃマズイかな？ｗ

>>342
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

344 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:08:24 ID:8d/JAlbB

夢店のお兄さんによると「機能的には問題ない」とのこと。ただ、キャップは単品では注文できないらしい
でも機能的には問題ないって言ってたけど、あんな凄まじい破裂音とともに何かの圧力でキャップが飛んでるのに
本当に大丈夫なのだろうかとも思う・・・

345 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:23:08 ID:tsYjh6VU

>>344
どうやら虫ゴムの不良で飛んだりするらしいから、
虫ゴム交換してあげれば治る。

蓋はご飯粒で止めとけ

346 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:32:29 ID:25s1jXJ5

>>341
オイルの分子間には空気が入り込んでるので窒素ガスを入れて圧力を掛けて泡が立つのを押さえてるんです。
圧力が無くなるとピストンとディスクバルブの移動で泡が立ちます、そうなると減退力の発生が不安定になります。

347 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 19:01:19 ID:nJW+g8fo

やっぱ破裂音がしたってことは、バルブコア（タイヤのエアバルブと同じようなもの）が
壊れたか抜けたかしてるんじゃないか？

>>341 フリーピストンじゃなくてゴム袋式なのか。

>>343 空気だとサスが動きまくって熱持った時に圧力変動して減衰特性が変わってしまいますよ。
　　　　普通は窒素入れる。

348 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 20:35:32 ID:/ZkW8EPh

白銀のCBRがさっき走ってた。
やっぱりCBRは赤黒かなあ。
白だと安っぽくみえてしまう

349 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 20:46:46 ID:s83c0gYD

コニカミノルタでええやないの

350 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 20:48:26 ID:exY7yn9C

>>348
？？

351 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 20:52:30 ID:rBgSbMm8

ヨクツモオデッセイ

352 ：327：2008/07/21(月) 21:17:21 ID:Th1o5Ju+

虫ゴム交換→窒素充填でどうにかなりそうだね。

>>347
破裂音自体はキャップが飛んだときの音だと思う。乾いた音だったし。
ま、構造上抜けるよね･･･虫ゴムだもの。

>>348は白銀のCBR見たけど、やっぱ赤黒が(・∀・)ｲｲ!!ってことだろ？
え、釣られてる？

353 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:23:37 ID:/ZkW8EPh

そういうことよ。

354 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:06:21 ID:THO+l9qy

うん、確かに赤黒はｶｺｲｲ!と思うよ、一番CBRらしいし。
コニミノは…人気車種の不人気カラーという事で他人と被りにくいのがメリットかな。

というわけで、その希少種ぶりが気に入って乗ってるので、これ以上台数出さないでくれw

あと、モビスタもほとんど見ないよね。ハンスプリーは話題にも上らない…

355 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:15:09 ID:bbEmDH8N

08赤黒だけど赤白もかっこいいと思った。
やっぱりバイクは赤だなぁ。
赤といえばホンダだからホンダ車に乗っているようなものだし。
フロントフェンダーにRIDE REDステッカー貼っちゃってるよ。ｗ
分かる奴いなさそうだけど…。

356 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:26:20 ID:dsMAe8Cg

昨日、国道４号の白石～大河原の２車線→１車線になるところの
信号スタートで、０７ＲＲの自分に勝負挑んできた黒セダンがいてビビッた。
最終的には自分の後ろに入ったけど、車の加速もたいしたもんだ。

357 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 23:29:08 ID:25s1jXJ5

シグナルGPでSSが車に負けちゃ駄目だろ。
10000回転超えれば、200キロ越えるまで加速で負けるはずがないんだから。

358 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 00:03:20 ID:njlC9EQ0

公道でＳＳより速い車に遭遇しただけでも、
凄い確率だと思うんだが。

359 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 00:10:19 ID:Tx1HNbCd

シグナルGP（笑）なんかやるからSS乗りはキモいとか言われる。
いい年して免許持ってるんだから公道でそんなアホな事やるなよ
もうひとつのスレでアホが袋叩きにあってるがｗｗ

360 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 00:18:02 ID:GI534BVd

てか、加速シフトアップがヘタなだけだろ(笑)

361 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 02:07:29 ID:CVHr0K6U

普通に加速すれば大抵の車はミラーの点
ガヤルドに遭遇した時は隣で視姦したｗ本気だしてないだろうけど結構いい加速
それにしても車のSSって車検でいくらぼられるんだろうなｗ？

362 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 02:26:09 ID:iB5RmefJ

シグナルダッシュなんて危険だし、このガソリン高のご時世でやるべきじゃないけど、もしやるとすれば、
相手がちょっとしたスポーツカーでも一速でブン回してパワーバンドに乗せて、その回転数を維持しつつシフトアップすれば自然と勝ててしまうな。
負けたり、追いつかれるって人は最初のブン回す段階でビビりリミッターが掛かってパワーバンドまで回せていないとか、シフトアップの際に手こずって回転数が落ち、失速
してしまうんだと思う。

363 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 02:39:13 ID:wFPhrn/R

最近の若いのは車でもバイクでも負けて劣等感を感じるとムキになってくるのもいるから、
関わらないが吉だよ。
俺なんて何もしないのに抜かした気にくわねえ～って信号待ちで言いがかりされてさ。
さっさとすいませんね～って謝って黙らせたけれど。
「この野郎！」ってなって殴り合いになれば双方ただではすまないだろうしね。
喧嘩しても双方良いこと無い。関わらないコトネ。馬鹿は相手にするなだ。
０７USと一緒ネ。

364 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 02:42:31 ID:sjVlC5y+

ﾏﾝﾄﾞｸｾｰので、相手する振りして車を先に行かせてバイバーイ
とやると、大概後ろの車が爆笑してるよ。

ま、勝ち組な（　´∀｀）

365 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 05:06:25 ID:KyzmlPOf

>>364
それ面白いな、今度やろｗ

366 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 06:04:30 ID:ZeDyYMcC

ヨクツモオデッセイ

367 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 07:22:36 ID:Ib/mShI7

白銀は写真写りが良いよね。でも何か上手く言えないけど
存在感が薄い気がする。
やっぱりCBRは赤黒。

俺は黒だけどね。

368 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 07:36:46 ID:Ib/mShI7

つか、赤黒ってまじ被りやすいんだよね。
バイク屋にいけば必ずって言って良いほど1000か600の赤黒を見つける。

369 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 09:28:41 ID:XK1Dt+FP

EDの青白が大好きな俺は超マイノリティーなのか？

370 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 09:41:35 ID:UhuuyxkO

最近は何か知らないけど、赤黒の車体に白のタンクとシートカウルが流行してんのか？
雑誌やサイトでそれっぽい事をしようとしてるのをたまに見る。

371 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 09:47:28 ID:oS0TH+eB

しかし、今日も暑いね

ところで質問なんだが、信号待ちでエンジン切ってる？
昼間走ってるとこの時期必ずと言っていいほど104℃とかいくし
切った方がいいのかな？と。

燃費的にもどうなんだろうね。あんま着けたり切ったりしてるとよくない
ような気がするが・・・。

372 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 09:49:36 ID:/NfVwF5R

俺は30秒以上かかりそうな時は必ず切ってる。
燃費最高は２１。０７で。

373 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 09:55:19 ID:gihP/VDs

この時期、日中で頻繁にON/OFFはバッテリーに厳しくないか？
俺も信号が赤に変わったばっかりだったらだいたい切るけど。

374 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 10:26:25 ID:UhuuyxkO

エンジン切ると冷却水の循環が止まって、シリンダーヘッドとかの熱い部分の熱が抜けないし
ラジエターファンも止まるからエンジンに悪いんじゃなかろうか？、と思ってじっとアイドリングで耐える俺。

375 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 10:40:28 ID:HJXLkhAU

>>369 俺も結構好きだよ。'07限りで終わったのが惜しい。
あれでアンダーカウルも青だったら買ってた。

376 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/07/22(火) 12:23:36 ID:CbntMLC7

誘導
http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

377 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 15:05:27 ID:f1PBump5

>>374
俺漏れも。都内通勤で今日は109度まで上がりましたよ
こりゃオーバーヒートかと思ったら踏みとどまったのはさすがホンダというか
4000km走ってもクーラント全然減ってないとか当たり前の事に感動してみたりｗ
600RRで初めての夏なんでまだオーバーヒート未経験なんだけど
まず油圧の警告が付いてから本格的にヤバくなったらFIの警告灯が付くのかな？

378 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 16:27:49 ID:iB5RmefJ

この時期、フルカウルはヤバいな・・・。６００でも熱気で倒れそうになるわ。

379 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 16:38:32 ID:UhuuyxkO

600SSは、排気量１リッターあたりの馬力が200馬力超えるので
リッターSSよりも高性能とどっかで読んだが、夏場は死ねる。

380 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 19:24:51 ID:VTQi4BZm

ヨクツモオデッセイ

381 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 20:09:59 ID:QOU2HDVl

夏は早朝から乗らないと暑くなってからは
出掛ける気にならない。

382 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 20:27:34 ID:AZ7T3CgM

いつの間にか白銀が叩かれてる．．．

ちょっと悲しい白銀海苔の俺

383 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:15:46 ID:azROt8n/

隔離本スレのテンプレに
>カム、エキパイ、マフラー以外のセミフルパワー化で約2万円くらいが相場らしいです。
とあるが、このセミフルパワー化で何馬力位になるんだ？

>>382
俺も白銀狙ってる
気にスンナ

384 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:40:57 ID:aEp+LR6N

>>383
本スレの>>2
Q4:国内（セミ）フルパワー化でどれくらいパワーが出ますか？
A4:適切なサイトが見つかりませんので自力で探してくださいｗ
だそうですよ

385 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:24:24 ID:bDoEH+cq

>>384
普通に見落としてた・・・
正直スマンかった

386 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:53:47 ID:yl+P1lRl

600RRの赤黒ってSUZUKIR600でゆうところの青白でしょ？
みんなと被りすぎる。ありきたりすぎてパス。

387 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 01:59:17 ID:m5AL7pc+

>>383
エンジン単体で約80ps、駆動輪で計測なら約70ps
スリップオン(RBか逆車用)交換で10ps上乗せ
エキパイも交換なら5ps上乗せ
IN/EXカムまで交換するなら15ps上乗せ
ECUも輸出仕様にして5ps上乗せ、これで逆車と同等(115ps)
ちなみに05、06の話ね

388 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 02:04:17 ID:BO7b10K6

吸気系の事をすっかり忘れてる。

389 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 09:17:54 ID:3ew4ikvW

GSXはR750含めて街中で同車種に遭遇するのなんか年に１、２回だったから
定番の色でも全然何も問題無いんだぜｗｗｗ
CBRは赤白黒買ったけどグラフィック無しの単色が選べたら良かったなぁ

390 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 10:30:59 ID:MGGI+BFx

白はトレールやエンデュランサーでも増えたよね。かこいいと思う。
おれは赤大好きだから当然赤黒だけどね。
赤が好き過ぎてCBRのフロントフェンダーにRIDE REDって貼ってる。ｗ

391 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 10:45:49 ID:/aoAuRoI

>>389
　>グラフィック無しの単色が選べたら良かったなぁ

激しく同意。'07 1000RRみたいな単色レッドとかあったら買ってたな。
俺は「グラフィックなし」の条件はやっぱり外せなかったのでブラック単色にした。

392 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 17:52:17 ID:2v5LXhFH

sumann

393 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 17:53:15 ID:2v5LXhFH

すまん。07、08の収納スペースには
ツーリングマップルと携帯、財布

この３つ入る？

394 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:14:39 ID:tQxaFEPe

ツーリングアップルは曲げれば入りそう
携帯は入れない方が良いと思う
真下にサイレンサーがあるだけあって、収納スペースの中はかなり熱い

395 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:33:33 ID:PUf9OhWZ

ありがとう。
センターアップ廃止になれば、
収納スペースも広がると思うから09まで待とうかな。
まあSSに収納スペースを求めるのはアレだけどね

って、こんなこといってたら一生買えないなあ

396 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 19:16:17 ID:fucVz862

ヨクツモオデッセイ

397 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:02:31 ID:u1caR20v

昨日今日と２日間に分けて俺の０６に
０７のラジアルマスター流用したよ。

ブレーキホースも０７のやつを付けたが、ハンドルを右一杯きったら
ミドルカウルと干渉。カウルを少し削った。
スイッチボックスとは少し干渉してるが何とか取付可。
ブレーキレバーは、ギリギリ干渉するかしないかって感じ。
レバーのアジャスターを３～６にすれば何とか逃げれた。

ただ･･･マスターのエア抜きしようとバイクを少し移動させた時に
バイクを倒してしまったorz
とうとう傷物になってしまった･･･ショック

明日、初試乗するので感想はまたの機会に･･･

398 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:59:43 ID:AuDcjurB

>>397
なんか０７ＵＳと同じ匂いがする

399 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:18:16 ID:qsDhubCZ

白銀しかありえんとおもってた俺・・・
少数派なのか・・・
でも新車でもうないから、黒にします。

400 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:44:51 ID:qkVleWxl

じゃあ俺は反骨のﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝにしよう

401 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:50:44 ID:+0Ikp3j7

>>395
現行1000RRの収納見てきてみな？
その期待は見事に打ち砕かれるから。

402 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:58:33 ID:HNuEgvAJ

え、現行1000RRのリアシート下を見て「広っっΣ(ﾟДﾟ；」ってビックリしたんだが･･･

403 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:03:34 ID:mnZzqYRH

>>397
スイッチボックスを現行のに変えて、ハイスロの薄いの付ければ
完璧に避けれるよ。

404 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:15:59 ID:yl+P1lRl

逆車専用色の赤白黒ってトリコって呼ばれてるのか？

405 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:34:36 ID:oE9djBUr

>>401
実際、YZF-R6やGSX-R600もダウンマフラーだけど全然入らないしなｗ
まぁどうせツーリング等で荷物を積むならバッグを使うからリヤシートを外すのが面倒になるから、
シート下は期待していない。

406 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:54:14 ID:OMV5GxO1

ホンダもなかなかじゃないか・・

【埼玉】ホンダの主任研究員（５３）現行犯逮捕　自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216790217/

407 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 05:44:12 ID:9aIpHaan

408 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 06:45:18 ID:TKqCGeI9

いったい何の研究してたんだろうね

409 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 06:56:29 ID:377TcCLl

ヨクツモオデッセイ

410 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 07:40:49 ID:aeZGCDTk

>>404
ホンダのバイクでトリコって言うと赤・青・白が一般的だけど「トリコロール」って単語は「３色」の意味らしいからあながち間違ってないんじゃね？

411 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 07:45:59 ID:ePsKgcw7

>>410
黄色いステッカーを貼れば、まさにガンダム！

412 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 08:51:00 ID:VJ3fS1mx

ヨクツモオデッセイってどういう意味なん？
最近、他のバイク板でも良く見るが・・・。

413 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 11:39:06 ID:BvOQ1yiy

真正のキチガイだから相手にするな

414 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 12:03:20 ID:vjzT1UAq

＞金翼（GL)はなにが凄いって、あのガタイで峠でも我が目を疑うくらい速いという。

GLで峠？んなもんCBR600RRあたりに子ども扱いされるのがオチ。

＞ゴールドウイングはまじで速いよ(笑)。
＞写真とイメージだけで先入観もってるスペック厨には想像つかんだろうが。

つか、アメリカン乗りの言う「速い」なんて、まあアレでしょ・・・。

＞ゴールドウイングはまじで峠も速いよ、実証されてる。
＞知らない事いうの恥ずかしいよ

国産アメリカン・クルーザー総合窓口
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213080740/l50

415 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:16:50 ID:6+I4lA+z

>>414
ようつべに結構速く走るGL動画あったよ
あれは乗り手がうまいんだと思うけど

CBR基準で考えるのは普通じゃないよ
つーかCBRで負ける要素がない

416 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:52:29 ID:ZJNfI8h9

>>415
なんでコピペにレスしてんの？

417 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:08:02 ID:1xGt+ziT

www

418 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:31:07 ID:qNqj/+uR

ヨクツモオデッセイ

419 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:16:11 ID:ofhEGwz6

【ホンダを代表する変態は】かーしーわーぎっ【日本代表変態】

日本を代表する変態だった！

国際標準化会議出席　報告書
http://jsae.jp/08std/rpt1999/iso990046-01.pdf
http://jsae.jp/08std/rpt1998/iso98020.pdf
http://www.jsae.or.jp/08std/rpt1999/iso990075-01.pdf

420 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:05:00 ID:Fdfmoguu

07のエアダクト(アッパーカウルマウントを兼ねた部分)を割ってしまったのですが
この部品の型番と価格が分かる人がいたら教えてもらえますか？

421 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:14:08 ID:zIKb/7hp

ググれカス

422 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 12:45:03 ID:nK8+5Ubw

>>420　ちょうどPL('07国内初版)見てたところ。
"ダクトCOMP"でいいのか？　17300-MFJ-J00　\7,700-

参考程度にしてくれ。パーツの適合はバイク屋にちゃんと確認してもらったほうがいい。
価格もこれよりいくらか値上げになってるはず。

423 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 14:58:50 ID:vnynw2iW

>>422
ありがとうございます。
とても助かります

424 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 20:23:50 ID:3j+bjBxD

>>420
奇遇だな
俺も07のエアダクト(アッパーカウルマウントを兼ねた部分)を割ってしまったよorz

425 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:09:08 ID:zam6EMPU

ヨクツモオデッセイ

426 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 13:17:57 ID:kArL2TY3

>>414
かなり本気で走ってたのにGLについてこられたオレはいったい・・・。
一緒にいた999も涙目。
曰く「車重あるからどっから開けても滑んないんだよガハハハ」だそうだ。
T-MAXもかなり速いよ。

てかオレが遅いのか？
トミンで29秒丁度くらいなんだが・・・。

427 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 17:21:28 ID:UvnXT+gZ

本日新車契約してきました！もうすぐ仲間入りです！
お盆直前納車で早速遠出したいのだけど
おすすめのシートバックやタンクバックはありますか？

またオーナーさんのサイト等教えて頂くとありがたいです。。
お願いします！

428 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:04:28 ID:fd08BQFh

>>427
ゴールドウィンのタンクバッグマジおすすめ
CBRはタンクが樹脂だからマグネット式がだめだけど、これはベルトで固定するタイプだからOK
ツーリングマップルもぴったり入るし、パッケージの見本がモロCBRだからすぐ分かると思うYO
あとレザーパンツとブーツは欲しいかも。この時期はエンジン熱で内股がカチカチ山になるよ

429 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:32:05 ID:8rfH7avR

>>427
違うバイクでの話だけど、お盆直前に納車という話で契約したら
お盆前になっても連絡来なくてお盆明けても連絡無くて
それからしばらくしたら9月ごろ納車になりますって連絡が来た俺が来ましたよ。
お詫びにってゴジラのロックくれたけどね。

430 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:33:04 ID:w7yjRsHR

盗難フラグが立ちました
俺としてはサービスで欲しいのはアレだ、カバーかなぁ

431 ：427：2008/07/27(日) 18:43:25 ID:UvnXT+gZ

>>428
ありがとうございます！
タンクバックかっこいいですね！
こういったスポーツバイクに乗るのは初めてで
ヘルメットとグローブは新しく購入しようと思っているのですが。
その他これは必要、てものがありましたらご教授お願いします！

432 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:54:47 ID:Clc3i7wp

09モデルの発表まであと2カ月ちょいになったけど、そろそろ情報出てくるのかな？
自分的に気になるのは、
・ダウンマフラーになるか否か？
・スリッパつくのか？
・国内仕様の馬力はあがるのか？
といったところだけど、ここの住人のみんなはどうなると思う？

433 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:58:50 ID:dWSas/ik

ウィンカーがミラーに

434 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:36:27 ID:fd08BQFh

>>431
郊外とかで夜に乗る機会が多いならHIDヘッドランプに換装すると便利かも
ただでさえ暗いライトなのに、旋回時とかバンク角が深くなるほどライトの照射範囲前が狭くなり
前が超見えにくくなるという片目点灯ならではの持病を持ったバイクさんなので。
HIDで光量上げても照射範囲はほとんど変わらないけど、暗いノーマルランプよりは全然マシ
あと、ゼナのディスクロックも買っておくと良いよ。超絶狭いシートカウルにギリギリ入るし、意外と丈夫です

>>432
カウル形状が03-06の鋭角的な路線で行くのか、07-08のり流線的な路線で行くのか・・・
ABSはガチっぽいですけどＮＥ

435 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:01:58 ID:Clc3i7wp

>>433
ウインカーミラーはコスト削減のためにも1000RRと共通化して出しそうな気がするね
ただ形状がスズキとそっくりであんまり好きじゃない・・・
もっとかっこいいの頼みますよホンダさん・・・

>>434
ABSの試作車がサイドカウルにでかいコントロールユニット貼り付けてた記憶がするんだが
09モデルにまにあうのかな？

436 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:05:02 ID:dWSas/ik

CB400SFみたく
ABSの有無選べるんだろ？

ＡＢＳ有一択だと泣くぞ

437 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:12:57 ID:tl3xKPDz

>>426
29じゃなぁ。
KSRでも出せるタイムだしなぁ
せめて27秒台。

438 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:48:11 ID:F9W3qvVP

>>434
確か、開発者のインタビューで07の600RRが出たとき、600は速さ一線ではなく公道での利便性や扱いやすさを重視する方針で行くと言ってたけどな。
07は速さを残しつつ、SS唯一燃料計を付けたり、ハンドル高を上げたり、低中速中心のギヤに振ったりサーキットや峠以外、街乗りやツーリングも視野を入れた作りになってる。
09ではABSが付く事がほぼ確定だから、06までの尖った性格よりも、07～の柔らかい性格を更に伸ばす感じになると思う。

439 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 22:19:21 ID:4o8pEIY9

>>427
純正OPカタログのしーとバッグが一番お勧め。デザインもよく合う。
俺は買った店舗で無料でサービスしてもらったよ。

440 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:48:01 ID:Clc3i7wp

アンダーマフラーにしてみた
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1217169976496420.KziPGv

441 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:06:15 ID:ALeT+u2i

>>440
ありだな

442 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:56:54 ID:NuD+doEW

おれはセンターアップまたはエンジン下マフラーが好きだからなあ。
ってかMotoCorsaのフレームスライダー注文したもんで軽くwktk中。

443 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 02:08:47 ID:1a+CX2qs

>>427
日帰り～一泊程度だとモトフィズのユーロシートバッグ、それ以上のロンツーだとデグナーのサイドバッグがお勧め。
タンクバッグだけど、ＣＢＲはセパハンだからライディングの邪魔になる。その上、タンクが樹脂でできているのでマグネット式が使えない、
吸盤式のものでもタンク形状がニーグリップしやすいようにえぐられた形になってるから、固定し難い等、支障が出るから、タンクバッグを使うのなら
ウェストポーチを使ったほうがいいよ。

444 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 06:55:49 ID:2K197O/n

>>438
>SS唯一燃料計を付けたり
ってガソリンのメーター？なら俺の06にも付いてるがｗ

445 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 07:07:27 ID:Q/fK9SX8

ヨクツモオデッセイ

446 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 00:54:33 ID:bk94srXs

純正のハンドルっていくらくらいするか誰かわかる方います？？

447 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 11:12:01 ID:uSmAK2FL

俺、ほぼ新品状態のハンドル持ってるよ。
5000円くらいなら売ってあげてもいいよ。

448 ：446：2008/07/29(火) 19:02:05 ID:DO7eg2tX

>>447
レスありがとうです
5000円くらいで譲ってもらえるとのことですが、
それは両方ですか？それともどちらか片方ですか？

一応年式も載せておきます。
国内の０７です。

449 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:06:57 ID:uSmAK2FL

>>448
いや～、君に譲るために残してたようなもんかもｗ
国内０７の両方ですよ。バーエンド付き。
納車して1週間経たないうちにハンドル交換したんで、
ほぼ新品同然だよ。

450 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:11:18 ID:GNYgpfqe

次期CBR600RRの国内仕様は１００馬力くらいですかね？

451 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:10:43 ID:MD4MOGD+

馬力はどっちゃでもいいからさ、
低速トルクにふってくれよ。
後センターアップでスリッパークラッチな。
それで３、４キロ軽量。

スリッパーつけて軽量はきついけど、頑張れ

452 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:11:57 ID:+KR7gw/r

ヨクツモオデッセイ

453 ：446：2008/07/29(火) 22:42:19 ID:yWAUTdas

>>449
れすありがとうです
まじですかー。。
ハンドル折ってしまって代わりを探していました。
メルしてもらえるとうれしいです！

＃スパムが多くて放置してるメールアドレスなので、
　あらかじめそちらのアドも教えてもらえると助かります

454 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:50:49 ID:MD4MOGD+

そういえば、昔２ｃｈで
ある人からＤＶＤ１０本ぐらい買った人がいたみたいだけど、

物がついた翌日に行方不明になって数ヶ月に
遺体が発見されたことあったっけ。

455 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:55:56 ID:Kpx7PDJW

>>450
国内で100は無理だろ。規制に合わせるために排気が絞られるし。
もし馬力が上がるとしたら70後半ぐらいになると思う。

456 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:59:39 ID:5pdWt9P8

馬力低くてもいいから以前みたいに簡単にセミフル・フルパワー化できる方がありがたい

457 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:59:46 ID:tO72N9eF

せっかく自主規制なくなったのに、なんかなぁ・・・・
なんとか、上のほうがモリモリで出してくれんかのう・・・・

458 ：449：2008/07/30(水) 11:41:12 ID:dhSdvYCX

>>453
メール送信しました。
ご確認ください。

もし、確認できないようであれば、このスレでご報告を。

459 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 18:49:41 ID:KPj/8s+e

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

460 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 19:22:43 ID:bFdnx4OY

ヤヒブサタイジー

461 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 20:22:51 ID:obdQ+L28

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

462 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:23:52 ID:5+UIsgIE

>>457
入荷されるかはわからないけど逆車だと上の方がモリモリになるんじゃね？
国内だと日本の公道・ストリート向けに作られるから中低速はモリモリだけど今まで通り上の方までは伸びないと思う。

463 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 04:00:34 ID:A7bGWCum

POSHのウインカーが綺麗につかないんだが、
何かいい方法ありませんか？気合の両面テープだけかな？

昔どこかで画像で説明してくれたものが過去スレであったような・・・。
見つかりませんが。

464 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 16:59:08 ID:Yg0qAHuS

ググレカス

465 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:25:46 ID:fO4sEL8C

ククレカレー

466 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:42:55 ID:0ajhlxWT

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

467 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:01:50 ID:eusYlFoE

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

468 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:07:20 ID:Yw5m7Nmw

ﾔｯｸﾃﾞｶﾙﾁｬｰ

469 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:59:04 ID:GodO+fiN

フォダンツ

470 ：446：2008/08/03(日) 00:08:08 ID:Ptgc3h7B

テールランプの赤いカバーだけって売ってないよね？
(カバーはずそうとしても外れない)
割っちゃったよorz

471 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:09:26 ID:Ptgc3h7B

ダハーorz　名前そのままだった　連投すまん

472 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 01:17:51 ID:Jupdf8WJ

最近手に入れた新車の０７の逆車。日中すぐに水温が１００℃を越える。
コイツはこんなもんなのでしょうか？
兎に角フレームが熱くなり過ぎてニーグリップができん・・
Ｇパンで乗ったら帰宅後ヒザが真っ赤か。低温火傷みたいだ。
つい、無意識に身体をハンドルで支えてしまうのでリズムに乗って走れない。
先輩方、対策やアドバイスがあればお願いします。

473 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 01:28:22 ID:nt/+Wj2+

ウインカーカバーは売ってるんだからあるんじゃないか？

と、ここまで書いて意味不明の文章だｗ

474 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 01:33:05 ID:bbicS1Xm

>>472
この時期、ＳＳの水温が１００度越えるのは標準
２月の一番寒い時期だって街中走ってれば余裕で１００度超える。
温度はそーいうもんだと諦め。

タンクが熱くなるのは、皮パン履くか、バグスターのタンクカバーをつけると効果的。
ちなみに俺は今はバグスターのタンクカバーだけだけど、この時期でもニーグリップ問題なし。

ハンドルに力が入る？
上半身は脱力して、下半身はしっかりホールド。
こればっかりは慣れ？が必要だからなぁ。常に意識してがんがれ。

>>472は楽しくCBR600RRに乗って欲しいところだぜ。

475 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 01:43:16 ID:vl6yesa/

>>472
この手のＳＳは熱くて当たり前。どこもそんなもんですよ。
それでも走ってればすぐ100度以下になるし
俺の車歴から言えば優秀な部類かと。
フレームが熱くてニーグリップできないってのは
たぶん前に座りすぎなんだと思う。
俺も街乗りで気を抜いて走ってるとフレームが直接膝に当たって
すげー熱かったりする事あるけど、ちゃんと腰引いて
ＳＳなりの乗り方してれば直接当たること無いから。

476 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 02:27:47 ID:xO8AJz3i

09'CBR600RR
ttp://up.2chan.net/j/src/1217685452016.jpg

477 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 02:29:30 ID:8NTV1DOZ

随分と小さいな

478 ：472：2008/08/03(日) 02:58:31 ID:Jupdf8WJ

>>474 >>475
ありがと！！ライダーがミニサイズなので前乗りになっちゃうんです。
んで、ヒザを挟む位置がフレームになってしまって・・・
あんまり熱いから、つい無意識にヒザが開いて腕で身体を支えるように
なってしまうんですワ。
軽さと動力性能に惚れて購入した久々の新車なので色んな乗り方を試してみるよ。

479 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 06:20:07 ID:0IWb17mC

>>476
ずいぶんと　ブタマラスなボディーだな。

480 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 07:58:19 ID:H6mkvsrp

>>476はコラ臭さ漂いまくりだな。
どっかで見たことあるFフェンダーと思ったら、R6のじゃねーか。フォークも。
つーかフロントとリアでホイールが違うw

481 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 08:10:06 ID:H6mkvsrp

>>478 うちのも07逆車だけど、この時期、車の流れに乗ってSTOP&GOが続くとすぐ100℃。
渋滞で109℃はフツーにいくよ。

482 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 09:06:15 ID:QO3xRew2

>>478
やっぱ革パンが一番かな。Gパンは後ろに座っても、ブレーキ掛けたとき滑って前に行くし
そんな俺は革パンに入ってる、ニーパッドの当たる所が痛くて、膝真っ赤になるんだが

483 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 10:07:20 ID:0cxvw23I

>>482
シート表皮をアルカンターラとかに張り替えるとGパン滑らなくなるよ。
皮パンが滑るようになるがｗ
膝パッドが合わないなら抜けばいいと思う。
俺はツーリングのときとか抜いてる。バイク乗ってるときはいいんだけど、
それ以外の状況で邪魔だから。

484 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 12:55:13 ID:vGejL66u

>>478
熱いのは仕様だから諦めましょう。
皮装備は必須ですね。
熱対策だけでなく、こけた時の安全度がまるで違いますから。

>>482
自分はパッドが無いと痛くてグリップ出来ないです。
フレームカバー？が膝に当たるのをパッドが緩和してくれる感じです。
パッドの隙間が有る分、熱対策にも有効な様です。
パッドが上手くカバーできてないのでは？
安全面を考えると抜くのはお薦め出来ません。

あと、Egのコンディションを見るのには油温を見た方が良いですよ。
水温は100度までいっても走ればすぐ下がりますが
油温はなかなか下がりません。
１万ちょっとで付けれるので、Egをしっかり管理したい人にはお薦めです。

485 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 15:22:15 ID:w5pMupjv

フレームの暑さはＧパンの下にＲＳタイチのオフロード用ニーソックスと自転車用レーサーパンツを履けば完全に防御出来る。

486 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 15:40:09 ID:lhVoetfR

>>480
ほんとだｗホイールが違うｗ

487 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:25:50 ID:JHv/ihrt

ステップ交換して30mmくらい上げると
大分ニーグリップの位置が変わるよ。
標準だとフレームに近い部分になって熱い。

488 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:29:02 ID:Hc87WWCq

でもノーマルの可倒式便利なんだよねー
跨がったまま歩けるし

489 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:39:04 ID:nt/+Wj2+

可倒式じゃなかったら何度ポッキリしてることやら・・・

490 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:41:20 ID:Hc87WWCq

それも大事
ツーリング先で転倒してステップ無しではこまる

491 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 17:36:11 ID:gc95SHwq

次期６００RRモデル発表はいつですか？

492 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:06:16 ID:Io0Dv+hp

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

493 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:21:59 ID:Bwu1FtRn

>>491
９月に入るとMCNからフライングで６００ＲＲ？という感じで謎の画像が
アップされるから。それが次期６００ＲＲになるよ。
もうホンダ社内ではデザインは大方決まっているだろうね。

494 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:31:33 ID:IC8rp2AO

>>472
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ever-rise/207-216.html
ホムセン行くとこういうの安く売ってるから
15mm厚くらいの買ってきてシートの上にﾍﾞﾀｯと貼ってごらん。
ジーンズの尻滑らなくなるから。

495 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 00:32:29 ID:99Zk0cgS

>>494
発泡ラバーだと良く滑るよ
発泡ウレタンでないと

496 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 16:56:32 ID:emaoWqZ6

>>478
109℃にも水温があがる事あるんだ？
俺の08逆車はいまの所マックスで106℃

104℃からファンが回ってときどき106℃まで上昇
100℃でファン停止って感じだ

497 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 17:53:33 ID:MPpvKB+K

110℃になることが全くないのはさすがだが、109℃は渋滞スリ抜けせずハマってると
しょっちゅう出るよ。ファンがいつ回ってるかどうかまでは意識してないが、109・108くらい
から100℃の間を上下してる。

498 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:37:21 ID:fnAHqQj9

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

499 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 20:48:33 ID:m3X6n/QR

国内仕様ってスピードリミッターカットで最高速ドンくらい？走行会とか使いたいですけど。
てか、リミッターカットできるの？

500 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 21:39:47 ID:A0PqnKbV

近いうちオクに出す予定の０７のＲＢのマフラー、左右のヘッドライト。
共に新同品だが需要はあるのか？
マフラーが１２ｋ、ライトが２５ｋくらいを希望してる。どうだろう？

501 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 00:00:21 ID:JtuHiC6x

>>499
国内ドノーマルでスピードリミカだけなら230～240km/h
逆車なら280km/hぐらいだったかな

502 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 02:40:20 ID:cR9uhT/D

最高速230km/hだと、400よりも遅いかも。

503 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 11:01:02 ID:Y/KXCYNy

直4の400でもリミカしただけのノーマルじゃ200km/hぐらいしか出ないんじゃない？

504 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 11:34:43 ID:wZjDMCuH

スプロケ次第でしょ。
RVFでも最高速狙って組めば、メーター読み230出るし。

505 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 14:11:52 ID:G2KtUvgS

スプロケ変えたらリミカだけのノーマルとは言えませんな。

質問～。
08EUなんですが、メーターの時計って24時間表示にできるんですかね？

506 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 14:17:36 ID:LqrDbuEi

>>500
ハンドルはこのスレ内で最近需要あったぞ。

507 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 15:16:51 ID:cR9uhT/D

>>504
リミッターカットだけでメーター読み230は出ます、もう少しエンジンは行けそうですが…、計算上の実最高速は210です。

508 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 17:03:13 ID:/IEyeA5M

200km/hまでの到達時間が違うし
600クラスだと200km/h越えてから普通に加速出来るってところが違うぞ。

509 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 19:33:51 ID:gzLVI/2P

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

510 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 20:20:35 ID:H47lKQEk

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

511 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:01:40 ID:3bPco69e

国内リミカでサーキット走ってみたけど、最高230～240の間ぐらいでその後はエンジンの回転数だけが上がっていく感じだったわ。
でも高速道路等の一般道だと200なんて出す気になれないなぁ。路面をギャップでガクガクと他車からの風圧で軽く死ねる。

512 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 00:18:28 ID:DxQuIpTL

>>501
逆車そんなに出るのか！！
国内セミパスリップオンで、富士スピードウエイの直線で、メータ読み253kだったよ。
乗り手がへタレ＆走行会なんで、うまい人が乗るともっと出るんだろうけど。

513 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 11:39:39 ID:1TYAG7mC

>>512
253kなら、ZZR600と同じぐらいだな。
10年前の設計のZZR600（100馬力）で250kだから、CBR600RRの逆車フルパワーだと280kぐらいカタいんじゃない？

514 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 12:51:06 ID:KaQx69zs

>>511
＞エンジンの回転数だけが上がっていく
そんなこと有り得るの？

まだ１６０キロ以上出した事がない
オレには別次元です

515 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 12:58:59 ID:nlU0PzjV

>>514
性格には僅かに加速してるんだけど、たとえだよ。
国内ノーマルでは、速度そんなに出さなくても、高回転そんな感じでしょ？

516 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 13:40:36 ID:KaQx69zs

なるほど
当方０７逆ですが
僕の速度域ではまだまだ出るけど
僕の行ったしたサーキットは小さくて
あなたの言う「天井」には届いて無い状態なんです
腕のせいもありますが

517 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:19:42 ID:ETVCw+V9

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

518 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 20:04:37 ID:WlikdlUz

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

519 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 22:25:25 ID:9a4odmMt

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

520 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 20:42:21 ID:JHpblA+w

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

521 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 01:34:58 ID:IKM9vQO9

天丼？

522 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 07:31:22 ID:VGjQRgCP

俺のは07逆車ドノーマルだが、1.4㎞のストレートをベタ伏せでもメーター読み265㎞/hが限界。
前半は若干上りなので参考程度に。

523 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:34:24 ID:LoiJN7ko

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

524 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 22:52:48 ID:iexAFZ1D

>>458氏にハンドルを譲ってもらった者です。
一応スレでもお礼をと思ってカキコ
本当ににお取引ありがとうございました。

525 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 19:44:08 ID:Z9a3DWh0

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

526 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:43:11 ID:qR7+95LG

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

527 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 20:20:52 ID:GLBfqhYe

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

528 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 19:04:10 ID:eCnPGcMD

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

529 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:05:16 ID:PAeQ857W

>>393
　>すまん。07、08の収納スペースには
　> ツーリングマップルと携帯、財布
　> この３つ入る？

化石ﾚｽですまんが、
さっきツーリングマップル入れてみた。角当り無理矢理ギリギリで入る。
よってツーリングマップルだけならは入るが3つ同時は無理。

しかし暑さと盆休みで乗る気になれない人が多いのかレスも少ないね。

530 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:21:30 ID:nCAxV7WN

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

531 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:22:21 ID:9zB6LA5G

0708のステップって0506に装着化？

532 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 01:02:14 ID:FZV5FLnv

ﾏﾙﾁ乙

533 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 09:53:23 ID:ZjJ0AtLs

>>531
オレがハリガネとマジックスチールで
付けてやろうか？

534 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 10:04:28 ID:dSmr9z88

じゃあオレはセメダインでくっつけてやんよ！

535 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 11:28:00 ID:k0zBAYbY

>>533
昔、NS1でこけて、その場しのぎにカワサキ車のステップ針金でとめて乗ってたｗ

536 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 19:57:20 ID:ETZ0E/je

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

537 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 22:54:42 ID:8EHapknX

チェーンを520または525にコンバートした場合の、メリットとデメリットを
教えてもらえませんか？

538 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 09:20:02 ID:jMjqGDQC

メリット
FRスプロケの組み合わせが色々と選べる。
取り回しが軽くなる。

デメリット
最初、「もしかして切れるかも・・」という不安がつきまといつつ加速することになる。
が、三日すれば自分が520ｺﾝﾊﾞｰﾄしてることも忘れて加速しまくる。
よってデメリット無し。

539 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 10:00:16 ID:3x703BZT

フリクション
慣性
交換サイクル

540 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:07:30 ID:CyPKK91E

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

541 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:11:58 ID:0Vx/PMMA

>>537
メリット軽量フリクションロス低下
デメリット消耗早い(チェーンスプロケ共) 体感できない

542 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:46:51 ID:VINBrUoq

>>538～541　(except 540)

ありがとう。
最近新しい刺激が欲しいな～っと思っていたから。

試してみるね。

543 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 23:45:41 ID:OFy3cO7f

08モデルの逆車のブラックのカラーリングはオールブラックですか？
それともサイドにシルバーが入っているものも存在するのでしょうか？

544 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 01:10:43 ID:JkMVs3di

08型はサイドも国内仕様と同じ黒になった。

545 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 14:46:22 ID:sXPsnu4e

逆車、国内共に「梨地の濃いグレー（マットアクシスグレーM）」であって、
車体色のグラファイトブラックとは異なる色感です。

546 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 14:48:05 ID:sXPsnu4e

↑サイドカウルの件ね

547 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 18:48:58 ID:+7ndbLnH

CBRにHIDつけてる人に質問。
ON-OFF切り替えスイッチ何か別車種のを流用しましたか？

548 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 19:16:59 ID:C6CkLkhs

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

549 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:24:50 ID:UXpheLNv

>>547
んなもんねーよ

550 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 01:04:31 ID:tbeEzqzq

０７のステップ位置を後ろに下げず２０ｍｍ程上げたいのですが手軽で良い方法は
ありませんかねぇ？
社外のバックスッテップは高価で「いかにも」ってカンジだし、固定式の
ステップは昔に違う車両で出先でこかして折れて難儀したもので・・・
ＮＳＲ５０みたいにステップアッププレートみたいな物があればなぁ。
でも、チェンジのリンクがネックだし・・

551 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 05:55:24 ID:RGYJoZBv

これはどうよ、15mmだけど、
ttp://daytona-mc.jp/catalog/08/167.pdf
'07にも適合なのか？
ttp://daytona-mc.jp/products/050/160/post_48.html

552 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 07:43:19 ID:c+AU6C0i

>>547
同じくない

553 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 13:38:58 ID:Sh0okkWa

08逆車にモリワキのスキッドパットはカウル無加工で付きますか？

554 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 14:02:53 ID:DjOZHKIA

>>553
モリワキのサイトでも見てみたら？

555 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 14:29:04 ID:t9JIvy1u

>>553
カウルに穴あけ加工が必要よ。

556 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 15:57:13 ID:XFvu1cne

>>550
ブーツの裏に厚さ20mmのまな板を貼れば全然オッケーで手軽です！

557 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 16:31:12 ID:DjOZHKIA

>>556
ステップにねじ止めすればいいじゃない

558 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:21:38 ID:ybTuUkov

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

559 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 20:20:24 ID:S6GfSy9o

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

560 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:11:42 ID:zcozKdhc

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

561 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:25:48 ID:i+of9zNE

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

562 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 02:43:01 ID:jL8ZFvM5

誰か通報してアドレス突き止めてくれ
ＰＣに詳しい人

563 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:31:33 ID:+C6/xVpj

>>562
宣ブラであぼーんすればいいと思うよ

564 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:15:59 ID:XRMdK+7g

>>563
回答になってない。

>>562は、奴の事が憎いのだ。制裁を加えたいわけだ。

565 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:17:52 ID:7PRR4uxs

このスレの役目も終ったね。
キチガイが例のオヤジの化身なら笑うけど。

566 ：０７ＵＳ ◆lx292hw0nY ：2008/08/23(土) 13:54:02 ID:jWpIU3tr

>このスレの役目も終ったね。

それはちょっと気が早くないか！？ｗ

567 ：０７ＵＳ ◆WFVauFqKu2 ：2008/08/23(土) 13:55:19 ID:XRMdK+7g

偽者乙

568 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:55:46 ID:ikYVoK9+

おいｗ

569 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 18:50:22 ID:Aylzh5XD

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

570 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:11:36 ID:EH83ghEl

　　　 _,.イ~i～
　　　　／神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) ＜飽きた
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

571 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:17:52 ID:pF1H65eW

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

572 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:37:19 ID:6PPeBy80

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

573 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:14:33 ID:TTU4fH8f

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

574 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:01:36 ID:EIj6QQu1

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
バデイブトベデモ
IOF MC-19

575 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:11:09 ID:INNAtoDn

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

576 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 18:50:18 ID:c3CHIFP4

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

577 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:31:48 ID:lOhmJyO2

あぼ～んばっかりでワロタｗ

578 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:54:08 ID:TcNvHdNq

みなさんネタ切れですな。って俺も猛暑期過ぎたことだし乗ろうかと思ってたら
雨ばっかりで乗ってない。
とりあえず、9月から値上げなので駆け込みで発注したタイヤが明日届くな。

579 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:26:25 ID:QkJjD+3n

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

580 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:52:13 ID:Eyt0WY56

車が冠水しててもセンターうpマフラーのおかげで
一応エンジン掛かりそうだなｗ

581 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:27:49 ID:pZjuqHuN

排気より吸気だろとメインがオフ車のおれがマジレス。

582 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 10:32:26 ID:cNJA65zz

08国内仕様を買おうと思ってるんですが、カラーリングで迷ってます。
白と青、どっちがいいでしょうか？わかりません！＞＜

583 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 11:29:36 ID:zX6aghzD

>>582
黒がいいよ

584 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 11:53:00 ID:evJaoGH/

白を買って緑に塗る、もしくはアニメステッカーで痛バイクにするのが基本。
しかし国内仕様だと400ccに毛が生えたくらいのパワーしかないぞ、R6やR600が追って来たら一瞬で抜き去られる。

585 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:03:23 ID:1TifR/g1

痛バイクとか言ってるお前が痛いよ。
死ねばいいのに。

586 ：０７ＵＳ ◆WFVauFqKu2 ：2008/08/30(土) 14:33:21 ID:x62tccm/

公道を一発免停になる速度までの加速なら、国内も大差ないよ。

587 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:34:49 ID:NDI/r0a7

>>582
少し予算オーバーするけど
国内じゃなく逆車を推奨します。
08逆車のトリコ(白赤黒)カコ(・∀・)イイよ♪

588 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:18:59 ID:CMwc8XTu

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

589 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 22:46:13 ID:+FAu19AH

>>582
07・08は意外と白のやつ多いよ
人と被りたくないなら青かな

590 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:36:53 ID:CMwc8XTu

>>588
タニシのふりしてコピペしたら当のタニシ書き込めないでやんのW
俺ってひまorz
タニシすまんなWWW

591 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:17:55 ID:oXsxU1kG

>>584
６Ｒは無視ですか、そうですか

592 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:21:16 ID:RUyUCO/n

>>591
両生類の方はお引き取り下さい。

593 ：582：2008/08/31(日) 02:01:00 ID:1zryh4tE

みなさん、ぼくのようなウンコたれのためにレスしてくだすってありがとうございます。

>>587
>08逆車のトリコ(白赤黒)カコ(・∀・)イイよ♪

自分も最初これ見て一目惚れして逆車を考えたのですが、
予算(120万)やら保障やらドリーム店の店員さんの説得もあって悩んだ挙句国内仕様を選びました。
そしたら今度は色で悩みだして、ほかの人の意見を聞きたくて書き込みました。

>>584
まさに痛単車にしようとしてました。やっぱり白ですかね。

>>589
ネットで画像探しても白ばっかりで青の画像は少なかったです。やっぱり青ですかね。

とりあえず今日晴れたら国内仕様を試乗してきます＞＜

594 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 02:08:58 ID:RmcT8uag

>>593
０５黒で痛くしている人間だが
予算を少々オーバーしても自分が納得するもん買ったほうがいいと思うぜ
あと、どんなイメージでステッカー貼るのか考えておいた方がいいよ
まぁ、試乗がんば～

595 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 04:32:43 ID:eLzqN2ht

>>594
白い星付けたりミク貼ったりしてるんですね、わかります。

596 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 13:10:37 ID:RqMud9Zx

>>595
けろろの秋ままじゃね？

597 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 14:12:10 ID:RUyUCO/n

>>593
今、夢の店員は国内しか薦めないよ。
逆車はお上からの規制で面倒なことになるから。
それに国内は売れず在庫過剰だから
なんとか売りさばこうとしてる。
だいたいカコイイ国内仕様のコニカミノルタが
いまだに余ってるもの。漏れもコニカミノルタが逆車だったら
即買いしてたもん。国内仕様だから売れず残念なことだ。

598 ：582：2008/08/31(日) 15:27:21 ID:1zryh4tE

国内仕様試乗してきました。
久しぶりのバイクかつ初めての大型なので、自分には国内で充分かなと思いました。
試乗したバイクが白だったので、白はもういいかなって感じです。

というわけで、ダメ元でコニカミノルタあるか聞いてみてあったらコニカミノルタ、
無かったら青にします。
早速、成約してきますね！
みなさんありがとうございました＞＜ﾉｼ

599 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:13:53 ID:0JVWGyfb

>>598
痛車にしたらうｐするとおじさんに約束するんだ。出来るよな？約束。

600 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:30:26 ID:GjxKQ2DX

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

601 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:33:06 ID:o7vHPFfD

>>598
コニカに出来るならあと少しがんばって逆車買えないか？
あとコニカにしたらあんまり痛く出来ないような

602 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:33:35 ID:R8XHHQiW

>>598
もう一度良く考えた方が良い。
まず間違い無く、フルパワーにしたくなるから、
逆車を買った方が良いよ。

603 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:39:31 ID:JKsCEKe+

08US仕様なんだけど、少しずつアクセル開けても
3500rpmくらいを境にドーンと加速するんだけど
これって普通なの？
排気デバイスの影響？

604 ：582：2008/08/31(日) 22:13:59 ID:1zryh4tE

やっぱりコニカミノルタ売ってませんでしたね。
SOX行けばあったかもしれませんが、青でもいいと思ってたんで
成約してきちゃいました。

>>599
ちょっと、恥ずかしいです////

>>601-602
国内仕様買った自分は負け組なんですかね…(´･ω･`)

605 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:22:27 ID:Y70AjIXN

>>604
基本的には負け組みです、本気の５９馬力400に発進加速で負けます。

606 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:24:58 ID:WygdfPzP

コニカ手に入れた俺は勝ち組！

早速アッパーカウル壊したがな。
リミッターもうぜえ。加速感もトロイし。
負け組もイイトコだなorz

暑さは逆車よりはマシなのかな？

607 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:30:34 ID:WygdfPzP

それと、>>604成約おめ。
何だかんだ言っても悪いバイクじゃないよ。乗りやすいし。
最悪エンジンとECUと駆動系と吸排気を逆車に乗せ変えたらフルパワーになるよ！

608 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:32:25 ID:bwXUgtSg

69PSだってろくに扱いきれないでしょ・・・

609 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:40:21 ID:wDvG7XH3

>>604
金額などの制約が有るだろうけど
自分の気に入ったので有れば問題無いんじゃん

乗ってみて本当に物足りなく我慢出来なければ
買いかえればｲｲんだし

うん・・・・・・・？
文章おかしい

とりあえず
おめ

610 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 02:07:20 ID:gwShWii6

>>607
その作業、やってくれる店探すの大変だよ
夢はやらないように通達回ってる
レースやってるとこは、そういう作業嫌うよ

部品代と工賃掛けたら、逆車のほうが安いし

でも、国内のままでも400に負けることはないよ
重量同じくらいで、+10psだからね

611 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 08:07:09 ID:Z0q9GySg

ハイギアードなスプロケのおかげで加速はRVFやCB1に負けるよ。
青信号の度にハンクラでブイブイやるのも恥ずかしいしね。

612 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 10:17:22 ID:L9RJR+h5

ギヤ比といえぱ、なんでUS仕様はリヤのスプロケ一丁多いの？
最高速もEU仕様より劣るよね？

613 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 11:16:17 ID:LFo2dfji

走行騒音の関係じゃないか？

614 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 17:43:38 ID:1nc4aC0h

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

615 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 17:44:54 ID:1nc4aC0h

↑タニシすまん。先に書いてしまったw

616 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:18:05 ID:DqNkQn/Z

バイパスホンダでセミフルパワー１２万。マフラー抜きで

617 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:40:32 ID:iN08+ODT

夢の新宿店ならフルパなんとかやってくれるよ
クルーでひとりいじれる人がいるらしい。
ただし持ち込みはダメ。そこで買った客のみ。

でもほんとにフルパにするなら色々替えるから
逆車の価格と変わらんよ。

618 ：582：2008/09/01(月) 23:55:05 ID:G6w05BZI

>>617

> ただし持ち込みはダメ。そこで買った客のみ。

これってバイク本体のことですか？それともフルパワー化に必要な部品のことですか？
納車まだなのに逆車に買い替えを検討してたので、すごく気になります＞＜

619 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:09:30 ID:M2yFbNI3

>>618
もちろんバイク本体を新宿店で買わないと
基本フルパはやってくれません。

因みに同じ夢店でもおおまかにもとの系列が違うようです。
新宿店は桜井ホンダ系です。

620 ：582：2008/09/02(火) 00:22:45 ID:tppd1J57

>>619
そうですか…

試しに買った店でできるか訊いてみます。

621 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:29:28 ID:M2yFbNI3

ECUいじれる人少ないよ

622 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:52:18 ID:b80Oe9n4

>>620
前のバイクで店でフルパとかやってもらった事あるけど、それなら最初から逆車にしといた方がいいと思うけどな。
まぁ、弄って国内仕様の潜在能力を引き出したいという変な野望があるならまだしも、無理にフルパ化すればトルクに谷ができたりして、
元々フルパワーで出荷されてる逆車よりも扱い難くなる。そして何より国内仕様に適応される厚い保証関係も無くなって故障も何も自己責任になるからお勧めできないな。
まぁ、普通の人が日本の峠で走れば国内仕様車ですら扱い切れないスピードだから、大きいサーキットでも走らない限りフルパ逆車でも国内でもあまり変わらないけどな。
特に、フルパをどうするか人に訊いてるようなレベルじゃ、高速道路を暴走して死に近付くか、スペックに自己満足するだけのバイクになってしまうのは明白だと思うが・・・。

623 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:27:27 ID:+zm7eE6/

公道をＳＳで走る時点で自己満足。
仕事で乗るなら２５０に乗る。

扱いきれるかどうかはどうでも良いんだよ。

624 ：582：2008/09/02(火) 09:38:27 ID:az0zI0w5

>>622
>>623
ちょっと自分を見失っていたようです。
国内仕様買った値段と逆車の本体価格の差額分20万円前後でペイントしようと思います。

世界に一台だけのカラーリングで乗ってれば、多少気が紛れるでしょうから。

625 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:01:43 ID:YD2xMK4s

>>624
最初から逆車買おうよ、いくら外側を良くしても結局バイクはエンジンなんだからさ。
フルパワー車を乗ってると言う自己満足度は、当然だがバイク１台分の車両価格分の満足感がある、差額２０万円だなんて言ってないで。
乗って走ってれば維持費やガソリン代で２０万円なんかあっと言う間なんだから。
さ、逆車買いましょうね、私もお手伝いしますから、ピュッピュッてハンコ押して楽になりましょうね、逆車だとピュッピュッてもっといい気持ちにしてあげられますよ。

626 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:46:11 ID:p8D7S8Ty

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　
　　／＿＿＿ ─┼─　　　　────　　　　　　　　　　　l＿
／│　　　│　─┼─　　　　 ───　　　　＼　　　￣|　/
　│　口 │　　│　　　　　　───　　　　――フ　　　　|／⌒ヽ　　─────
　│　　∨　　　＼＿／　 ┌───┐　　　／　　　　／|　　＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　└───┘　　／⌒ヽ_ノ　　　| 　（_ノ＼

　　　　　　､''"''''''丶ヽ､.,、
　　　　　　　 .､、: : : : : : : : :`'',,、
　　　、 .,.,.,: : : ﾞ':､　　 : : : : : : : ﾞ'.､,,,
　　　 .ﾞ″ ｀ﾞ^''ｰ-,｀‐　　: 　　: : : : ｀;;.
　　　　 `、 : : : ::,,:'′　　　　: : : : : : ｀;;､
　　　　　ヽ　 :,,:'´　　　　　　　　: : : : : ｀;
　　　　　　｀､,:'　　　　　　　　　　 : : : : :: .'; 　
　　　　　　 : ,"　　　　　　　　　　 : : : : : :;;
　　　　　　: .;　　　 ,: ''''"｀`;∠　　　: : : : ;;
　　　　　　: ." 　 ,:'　　　　,:'ヽ　　　: : : : : :′
　　　　　　 : .ヽ,:'　　　,''＿__　　　　 :: : : 丶
　　　　　　　　,:'　　　　:'ヽヽヽ）　　　 : : : : : : :ﾞ;;
　　　　　　　　; 　　　;'､.,￣￣　　　　　　 : : : : :: ﾞ;、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ | ／
＼ ─┼─　　　ノ　──　　─　 ┬　　　　|　　　|￣|￣|￣|
＼　　/　＼　　イ　─┬　──　┼┐　─┼─　┌ニニ‐┐
　　　￣￣ヽ.　　| 　　.|　　ニ　‐┴┴　　人　　　|三三三|
／　丿　|　し　　|　　 .」　　□　 [￣]　／　　＼　　/　＼

627 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 19:20:10 ID:RiwhNcGV

>>624
>世界に一台だけのカラーリングで乗ってれば、多少気が紛れるでしょうから。

(´；ω；｀) ﾌﾞﾜｯ

628 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 19:50:46 ID:2eQsjflK

>>625
もう買っちまった人に、なぜそこまで逆車を薦めるのかワカンネ。
自己満足度なんか人それぞれですよ。

629 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:36:31 ID:7rBokhLm

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

630 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:58:59 ID:YD2xMK4s

>>628
決まってるじゃないですか、買った後で逆車にしとけば良かったかなと湧き上がる後悔の念を楽しんでいただく為ですよ。
せっかく大金を出して国内仕様を買ったのですから十分に後悔して頂かないと逆車オーナーは満足出来ないのです。
えぇそうです、逆車オーナーは国内仕様を買って後悔する方々の負のパワーによって自己満足を得るのです！、無限のパワーを得るのです！
暗黒面へようこそ。

631 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:06:23 ID:M2yFbNI3

>>628
てか、なんで遅い国内をわざわざ買うの？
マジ意味わかんね。
遅いのが好きなのか？

632 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:14:06 ID:26ceqyUy

俺のホームコースの峠でワイドオープン出来るから。
飽きたら1000RR買うからいいけどね。

>>631
てか、なんでわざわざ遅い600買ったの？

633 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:17:21 ID:r7UcbAbb

>>631
俺は>>628じゃないが、自分の理由としては、

１、手厚い保証
２、限定カラー

の二つかな。峠なら国内で十分だし。
高速では不満が残るが、まあ許容範囲内。

634 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:19:50 ID:HAwJGbnb

>>630
つまらんカスだ

635 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:21:09 ID:Mm19QgXv

600ＲＲの逆車買うぐらいならなんで隼にしなかったの？

636 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:25:12 ID:M2yFbNI3

さあ、負組国内乗りの反撃が続いております。

637 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:28:49 ID:26ceqyUy

と、金が足りないので1000を　「欲しくても買えない」　奴が申しております。

638 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:38:56 ID:W6PkshfT

他人から良く思われたいからバイク乗ってるのですか？

639 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:55:53 ID:+lOPm06D

180リミッターはないわ。

640 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:23:10 ID:yaBjJWLX

速さを重視するなら逆車は良しとしてなんで600なんかにしたのかな？
大排気量で300キロオーバー当たり前のフルパワー逆車の世界で600なんて中途半端な排気量を選ぶ理由がわからん。速いの欲しいなら1000にしろ。
直線は600に比べて圧倒的に速い、はっきり言って600が得意そうなクネクネした日本の峠道でもトルクが薄い600を必死こいてぶん回すよりよりも、トルクが厚く、ちょっと回すだけで速い1000の方が懐深いだろ。
値段も600は07～の逆車は大体、120万前後。まだ現行だからさほど値段も落ちてない。(07自体在庫が残っていたとしても110万はする)1000だと型落ち07逆車が店舗在庫で新車が120～130万ぐらい。
1000はフルモデルチェンジしたばかりでどの店も軒並み値段が下がってる。そもそも、600ＲＲなんて自己満足できるレベルじゃないだろうに。国内仕様車でも逆車でも。
600の逆車乗ってるだけで悦に浸って国内叩いてるとは不様すぎるわｗ

641 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:04:46 ID:AdiP1Nm4

国内組乙

642 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:25:44 ID:CCZxrRIr

>>640の言うとおり600は扱いやすいパワーとハンドリングで選ばれる。
一部デザインと言う人もいるがw

しかし

国内仕様の非力さはありえん。
速攻フルパ化したよ06国内。

643 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:58:28 ID:q4hI/ji1

サーキットに通わなくなって国内仕様に戻した０５糊が通りますよ。
静かで扱いやすいので国内仕様もなかなか良いんですよ。

１８０ｋリミッター＆６４馬力は流れに乗って走るには十分です。

644 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 11:59:16 ID:00XFFLP/

なんで６４馬力なの？

645 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:41:04 ID:stZWO4DM

免許区分が同じだから600買うなら1000ってもの頷ける。
実際に自分もそう思って他社のﾘｯﾀｰ狙ってたし
(どうせ買うならパワー有った方がｲｲな的な考えで)

でも買ったのは、たまたま見かけた中古の05国内だった。
吸気・ECUはﾔｯﾃなかったらしいので暫く乗ってて
この前ｾﾐﾌﾙﾊﾟ化した。
今はｺﾚで気にいってる。

自分で所有してOIL交換・ﾁｪｰﾝに注油したりして多少
手を油まみれにしたりすれば愛着もわくのでわ?

646 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 17:32:40 ID:e246UOS0

１５年以上前の400レプリカに最高速で引き離される悲しさよ。

647 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:44:24 ID:LuMCoGb1

1000は重い
20kg差は大きいよ
下のトルクの厚さに頼って乗っても楽しくない
それはバイクに乗らされてる
ただの直線番長と変わんないよ

648 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:09:14 ID:AdiP1Nm4

なんでか知らんが
同じ排気量の600で逆車か国内かで
速い遅いを言い合ってるのに
それより大きい排気量のバイクを持ち出されてもなあ。
国内組は必ず1000を持ち出すな。

649 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:22:48 ID:v70oFF2U

本当に大型免許を持ってて600RRに乗ってる人達がこのスレに何人いるんだろう

650 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:19:20 ID:AG3UTUqy

>>647
CBRではないけどR1000は軽かったよ。
数字じゃなくて乗った感じが軽快に走れた。 600RRよりもorz

651 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:21:10 ID:hQ0DY71H

>>650
俺は600ＲＲのほうが軽く感じたけど・・・・
600ＲＲ＞＞Ｒ１０００＞Ｒ６００　って感じだった。

652 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:22:39 ID:j7BLNBzb

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

653 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:34:34 ID:/zLcxeFD

>>649
殆どいねぇだろｗ
1速70～80Km/hくらいまでの加速は国内も逆車もほぼ同じくらいだしな
本気がどうのこうのいうなら国内でも0-100Km/h加速で3秒切れるんだけど、それに勝てるバイクってそんなに多くなくね？

654 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:51:41 ID:AG3UTUqy

>>653 国内でも0-100Km/h加速で3秒切れる

ホンとに？

655 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:29:41 ID:LuMCoGb1

0→100は３秒切るの難しいんじゃない？
加速スレでギリギリ切ってないくらい

加速だと600以下で負けることはないよね
600以上でも、SS以外だと負けるのは数えるくらい
1300より速いし

@06EU

PP2TCにしたら体感加速１割増し、雨でも6速10000で安定してたよ
バイクもタイヤもスゴい進化だ

656 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:31:13 ID:S8NLShX7

>>654
wazamono100km/h加速ランキングで、600最速タイム出してるのが国内仕様。
つってもメーター読みだし、乗り手の腕次第だから。

657 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:58:31 ID:AG3UTUqy

あれフルパ化してるんじゃ

658 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:00:47 ID:AG3UTUqy

なかったっけ。

659 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:12:08 ID:e246UOS0

国内仕様ですからスピード表示は１割増しです。

660 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:56:35 ID:3LsqU+Bu

>>655
何というプラシーボ

661 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 00:21:23 ID:RTgppNLy

もっと国内を誉めてくれ～

662 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:45:27 ID:+VBmJDTH

国内はチェーンの音が静からしいね

663 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:48:37 ID:Qt8T/Oil

らしい、じゃなくて、本当に静かだ。少し高いけどね。

このバイク、町乗りだと気味が悪いくらい静かだ。

664 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:57:36 ID:+VBmJDTH

オレのその静かなチェーンじゃないからワカラン

逆車のマフラーもそんなにうるさくないから
壁が近いところゆっくる流すとチェーンの音が少し聞こえるんだよね

665 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:06:13 ID:Qt8T/Oil

>>664
国内はその音すらほとんど聞こえないから、ほんと気持ち悪いよ・・・

666 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:19:40 ID:OvcwVh5B

>>664
逆車ノーマルマフラー超うるさいよ

667 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 15:22:19 ID:+VBmJDTH

回し方によるんでは？
飛ばしてたらそりゃうるさいよ
でも帰宅時はマーチより静か

668 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:56:27 ID:pLpzWf6i

94dbのマーチってどんなだよｗｗｗｗﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

669 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:59:04 ID:dGeStfhO

>>668
笑われるのは君のほうだと思うよ。

670 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:18:37 ID:XNKJ/SW2

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

671 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:28:09 ID:PxkFFv96

うちのノーマル菅は新車時で音デカかったよ
すぐ社外に変えたけど、経年変化したらもっとじゃない？
ノーマルで車検通るかギリギリって話聞いたし
確かノーマルで96dbじゃなかった？

チェーンは520にしたら、軽く回るよ～
でも伸び早いくてうるさいけど、うちのは99dbの社外菅なんでわからないけど
バイク乗る時は100m離れた場所まで押すんだけど、その時も楽

672 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:27:40 ID:lfUPEfR8

国内仕様のチェーン(530)からレースベース用(525)に変更してみたけど
取り回しや騒音、加速時の顕著な違いは感じられなかった
まめに清掃、注油すれば530と525ならフィーリングは変わらないとｵﾓﾀ

同時にスプロケを変更(国内16T-41 → RB16T-43)に変更したんだが
こちらははっきりと違いが判ったので参考まで
1) スピードメーターの誤差は5%未満(実測100km→メーター104km)
　100km/5000rpm→100km/5300rpm
2) 燃費は一般道で平均16km→15km
　積極的にクラッチを切って惰性で走る事を覚えた後は15km→17kmに向上
3) 0発進がやり易くなった、アイドリングをちょい高めの1500rpmに設定すると
　アイドリング発進も容易、リッターバイクほどのトルク感は無いがVFR800並の
　扱い易さにはなった

国内セミフルパだけど、スプロケ変えただけでここまで別物になるとは思わなかった

　
　

673 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 05:47:16 ID:dFZrkN4r

>>672
国内でも充分乗りやすいと思うけれどな。

674 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:28:00 ID:Oh++xVDY

525は逆車と一緒だよ
RBは520
530は日本国内専用なのかな？

675 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:14:21 ID:8bqLSADP

こいつを通勤に使ってる人っている？

676 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:24:24 ID:PebwWZ/1

>>675
はい。
晴れ＆降水確率30％以下の日限定だけど。

677 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:29:31 ID:7gx5wThV

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

678 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:04:20 ID:MJuRIegk

>>675
埼玉～都内で。すり抜けできる道ならそんなに辛くない。

679 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:17:35 ID:8bqLSADP

買えるのはもうちょい先なんだが、
趣味バイクと通勤バイクをもつ所得はないから
コンパクトで趣味性も高く
国内仕様で多少安くなるこいつを狙っているわけです。

やはり買うなら最新型かな？程度の良い中古車もありかなとは思うんだけど

680 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:30:51 ID:MJuRIegk

そんな辛くはないとは言ったけど、
通勤に使って快適な部類のバイクじゃないのは理解して買ってねｗ
ミラーは見難いから首振って。灼熱地獄は我慢して。
それでもまあ、このクラスはR6(初期)、R750(04)と乗ってきて一番楽で軽快なのは確か。

681 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:26:32 ID:BMY0LF4G

念願の08EU契約しました。
身内価格なんで参考にならないかもしれませんが乗り出し１１４マソでした。
ヨロシコ！

682 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:34:18 ID:bB9c4vUD

念願の08EU契約しました。
身内価格なんで参考にならないかもしれませんが乗り出し１１４マソでした。
ヨロシコ！

683 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 02:46:49 ID:vu25HX65

安いね。漏れより15万安い。
で、カラーは何色かな？

684 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 02:58:37 ID:RTMiyzlS

>>680
俺R600からの乗り換えでR6と600RRとで悩み中なんだけど
3車のインプレというか感覚的なもんでいいから
比較した感想を聞かせてもらえんだろうか

685 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 04:03:32 ID:w5K1MJlC

>>684
600RR　はっ！つまらない男！
R600　アンタ！なめてんの？
R6　ふざけんじゃないわよ！、このバカ犬ーっ！

686 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 08:25:36 ID:bS1pldqs

09モデル、あまり代わり映えしないね。。。
エンジンがすっぽりカバーされてるぐらいか。
エキパイの取り回しも少し変わった感じかな。

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/september/1-7/sep0508-honda-2009-cbr600rr/

687 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 08:59:54 ID:Lnea7hgd

>>682
ちみがその身内価格で他にも出すなら参考になるよ

688 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:58:32 ID:fgD8fj/y

>>675
距離にもよるだろうけど
やっぱりスクーターにした方が無難だと思う

689 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:14:51 ID:SUZ3Iu/6

>>675
06にバックステップつけて通勤に使ってるよ。

690 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:01:20 ID:vz/3A17I

>>684
R6
モーターみたいに回るエンジンてやつ。回したときの音が超気持ちよかった。
25000km位でエンジンがスカスカになってOH直後に盗難。

R750
立ちの強い車体というか。安定感は一番あった。
冷却液が漏れる。直しても何故か減る。カウルのネジが抜け落ちる。
50000km走ってもエンジン元気だったけどドナドナ。

600RR
まだ5000kmしか走ってないけど、とにかく軽い。
カウルのビビリ音が無いのにちょっと感動。
今のところ燃費は一番いい。

691 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:38:36 ID:itM/2ncT

そんだけ乗れる時間あってうらやましいわ。
ええのう。暇人は・・・・

692 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 16:56:37 ID:Lnea7hgd

>>691
そういう自分も暇なレス書いてるじゃん

693 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 17:33:07 ID:vbE1AgCZ

>>686 おお出たか。
"Check out the official press release from Honda:"とあるから正式リリースのようだね。

あまりの代わり映えの無さにﾜﾛｽ。　

'07から買い換える気ﾏﾝﾏﾝで貯金してきたが買い換える必要なしだな。
スリッパークラッチが付いたとの記述もないから付いてないんだろう。

欲しいのはモノブロックのFキャリパーだけだな。

694 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 17:49:07 ID:vz/3A17I

>>691
いやいや、80%くらいは通勤で乗った距離ですよ？
ほとんど1日12時間以上労働してますよ？
往復70kmのバイク通勤だけがストレス解消なんすからｗ

695 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:52:05 ID:bg8sJttK

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

696 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:06:51 ID:vu25HX65

09の車重は何キロなんですかね？

697 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:16:50 ID:21Ka6dFr

軽くはならないんじゃないの・・・・・
11年まで待とうっと・・

698 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:12:32 ID:vbE1AgCZ

>>696
　>>686のMCNには「装備で184kg」「従来型同等」「クラス最軽量のまま」と書いてあるが、、、
ただそれがABS付き車のことなのかABS無し車のことを指してるのかがよくわからん。

、、、なんかブラック/ライムグリーンがｶｺﾖｸ見えてきた。　

699 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:36:11 ID:F9lDd7ur

グリーン/黒の見たけど一瞬ホンダ車じゃないみたいだな。
CBRの緑は新鮮だな。07の白みたいに一番人気になるのかな？

あと気になったのがコニカミノルタみたいなのがあるね。

700 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 02:50:36 ID:PL84srWk

>>686
むしろ変わらないでくれてよかった。07からの外装が一番カッコいいし。
一時期は1000のように丸っこいカウルが付くのでは？と言われてたからな。

701 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 08:02:12 ID:hkG7Adpg

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

702 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:45:21 ID:c4xfacJ6

個人的に1000のような丸っこいのも俺はいいと思う。
最初はえっ？と思ったが、見ていくうちにカッコよく思えてきたし。
てか、どんなのが出てもいいよ。
08買っちゃったし、いいのが出たからといって買い換えられるわけでもないし。

703 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 12:13:46 ID:Ljdg9Y1J

09、まだショートマフラーじゃないのかよ…センターアップて時代遅れなんじゃないの？
先進的な技術（スポーツABS）導入してるようで時代遅れのレイアウトのマフラー、スリッパもない、
センターアップだと軽量化とも相反するし、マフラーのせいでかなりコンセプトの矛盾が出てない？
1000RRで見られた開発陣の攻めの気持ちが感じられない…

704 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 13:16:23 ID:C1K2s02F

>>703
もともと、直４にセンターアップの組み合わせはデザイナー先導で来たもので
開発現場からは不評だった。
雑誌なんかでは重量物をセンターに持ってきてハンドリングのニュートラル化を
狙ったなんて書かれてるのもあったけどそれは大嘘。全てはカッコ優先。
でも、08の1000RRを開発してる上でセンターアップは音量規制に対して有利だって
事が見えてきた。
音を計測するときマフラーがあさっての方向を向いてるから測定値が下がるんだ。
音量規制が厳しいこのご時世、それは結構無視できないんでセンターアップも悪いもんじゃないよ。
ヨーロッパも音に関しては規制数値は変わってないけど、あいまいだったところが厳格になって
実はきびしくなってるしね。

操縦性についても08の1000よりも社内評価では高いところにいるからね。
ちなみに600にはスリッパは今ントコあんまメリットが無い。

705 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 13:44:07 ID:zoBZsh/z

>>704
最後のメリットがないのはなぜ？

706 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 14:53:25 ID:C1K2s02F

1000に比べてエンブレがきつくないので、シフトダウン時の回転合わせに
それほどシビアさが求められないってこと（そこまで厳しいテクニックを要求されない）と、
スリッパを導入することの重量増（それほど大きくないけど）と、コスト増、コーナー中に
クラッチを使う場合（レーステクでそういう人もいるらしい）の若干の不自然さなどのため。

707 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:27:09 ID:zoBZsh/z

>>706
thx

708 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:35:24 ID:FuHB8xC0

>704

エンジンがカバーされているのも、騒音絡みなのかな。
自分はABSユニットの保護用だと思ったけれど。

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:59:37 ID:RxmbNkw1

>>708
ABSはキャリパー側に付くんじゃない？

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:52:06 ID:vO3UTwj2

>>706
というか、ノーマル状態ではそれほど攻める走りは想定してない作りだと思う。
レッドゾーン手前のパワーの落ち方は他社の600SSに比べて酷いし、高回転で有利なチタンバルブも使ってない。

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:16:39 ID:C1K2s02F

>というか、ノーマル状態ではそれほど攻める走りは想定してない作りだと思う。
それもあるよ。
ただ、あんま代わり映えしない一番の理由はモデルチェンジサイクルを伸ばしたいってのが大きいかな。
原材料費が高止まりしてるんで、今モデルチェンジするとやたら高くなる。CB223がいい例。
ハンドリングの優位性でまだまだ他社に対して商品力が有るし。
バイクの市場が小さくなってきてる昨今、販売サイクルを長くして償却台数稼がないと
一車種当りにかけられるコストがどんどん少なくなるから、モデルチェンジしてもしょぼいモンになっちゃう。
せっかく買ったユーザーも二年で型落ちすることにそろそろ嫌気がさしてきてるって資料もあるみたいだし。

他メーカーもモデルチェンジサイクルを伸ばしたいってのが本音なんだけど、
なかなか踏ん切りがつけれないだろうから、ここは一番大きな会社が先頭を切ってやろうってトコだと思う。

712 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:28:15 ID:C1K2s02F

>>708
基本は騒音対策。
ＡＢＳの保護はついで。
ＡＢＳユニットはピリオンステップ前とエンジン後ろ左側に入ってるんだって。

↓プロトタイプね。
http://www.honda.co.jp/news/2008/image/2080610a.jpg

713 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:31:42 ID:FuHB8xC0

>>712

なるほど。ありがとうございます。

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:47:09 ID:dxPRfOhK

09はエンジン隠れてるから、フレームスラーダー付けるには
カウルの加工が必須になるのかな。
カウルのボルト位置も07,08と同じに見えるが、コンパチだったりして。

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:57:32 ID:QCn8pqPd

０３～から加工必要なもののほうが多いと思う・・・・

716 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:23:22 ID:Ajqtbnvt

私には性同一性障害の弟がいます。
私が知らない間に戸籍も女性になり、性転換手術もしていました。しかも結婚までしました。
旦那はとても良い人ですが、その弟にＤＶを受けているみたいで、弟に対しての恐れかたは

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:38:51 ID:SXKHUTvY

ABSは全車種標準で付くんだろうか？
ABSレスも選べればいいんだが

718 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:44:14 ID:QCn8pqPd

選べるよ。

719 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:48:06 ID:02q7okWO

少なくともUS仕様では選べるよ。

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:19:27 ID:1PCGo5Bb

09年はマイナーチェンジか
ってことはフルモデルチェンジは11年・・・生きてるか不安だｗ

721 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 12:08:01 ID:AiSTAE4O

09はサイド出しになると思ったのにセンター出しのままか。
でも、青ホイールはかっこいいなぁ・・・

722 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 20:15:22 ID:QDhu+oA+

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

723 ：質問です。：2008/09/09(火) 02:01:26 ID:sBuBdvh7

この度、０７モデルの国内仕様の中古を購入した者です。
あまり金銭的に余裕が無い為、社外部品にお金を掛けれないのですが、知り合いから
「レースベース車両用のサイレンサーなら国内仕様よりパワー出るし、社外品よりは安く入手出来るから組んでみては？」
と言われました。
しかし、調べたら非売品である上、ヤフオクへの出品も無いので相場が分かりません。

どなたか、レースベース車両用のサイレンサーの相場が分かりましたら教えて頂けますでしょうか？
宜しくお願い致します。

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 02:08:57 ID:TVXxLzMB

>>723
欲しいなら譲ってあげるよ。住まいはどの辺？
国内新車を買うつもりで手に入れたけど、結局納得の値段で逆車を
買ったからいらなくなった。

725 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 06:46:56 ID:qfJSB1Sn

RBのサイレンサーは逆車と同じだよ

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:45:52 ID:Qw7TUnCk

>>723
送料別5000円。
エキパイは0円(ゴミ)

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:16:27 ID:arhM2wsQ

テールエンドのマグ色樹脂カバーが付けられないので注意。＞RBサイレンサ

728 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:34:32 ID:CLf5shIj

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:14:16 ID:dHnw3Pej

>>723
そんなもんか？RBフルエキに２万出した俺って・・・

>>725
O2センサー関係付いてないから、厳密には違うよね。
そのおかげでフルパワー化でFIランプが点滅するし。

>>727
あれって樹脂製だったのか

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 02:06:12 ID:xCryegPG

>>710
元々、他の600ＳＳと比べて中低速で盛り上がるタイプのエンジンで、それほどぶん回すように作られていないからな。
開発者も路線転換で扱いやすさを重視したと聞いた事あるし、サーキットで高回転キープしてギチギチに攻めるより、狭くてあまり回せない公道を
適度な回転数を保ち、持前の軽さでヒラヒラとクリアしていくキャラクターだと思う。

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 06:08:31 ID:SCxmCUd4

>>727
サイレンサーに穴あけてナッターでおｋ
普通の人が持ってる道具じゃないけどなｗ

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 07:37:11 ID:ATwUjHjw

>>731
逆車サイレンサーの樹脂カバーを外したらRBサイレンサーには付いていないカバー固定用のステーが付いてた様な･･･

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 09:57:48 ID:SCxmCUd4

>>732
そのステーってボルト止めじゃなかったっけ？
06のはそうやってる人がいたような。
どっかで見たけど忘れちゃったｗ
じゃなかったとしても、カラーを挟めば十分な気がする。

734 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 16:26:16 ID:5oOI1A9F

公道車'07にはナットの付いたブラケットが溶接されてます。（RBにはそれがない）

そこにアルミのエンドをボルト止めして、さらにそれに樹脂カバーを止めるというややこしい造りw

確かに>>731の書き込みのようにサイレンサボディに直にポップナットすりゃいいんだが、
熱伝導はどうなんだろ。

サイレンサ本体エンドパイプ先端にRを付けてくれてりゃ（レースレギュ準拠の）、カバー類は
取っ払ってしまうんだが、あの竹槍先端剥き出しでサーキットに行く勇気は俺には無い。

735 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:20:53 ID:1JbZNbL9

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

736 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 03:02:55 ID:+L696i/Z

↑全力でスルーされてるこの呪文はなんなの？

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 08:04:34 ID:AYmcEtC1

でもマフラー交換してる人見かけると
みんな付いてないですね
ムキダシでも誰も気にしないんでは？

738 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:07:27 ID:nwTdFamR

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

739 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:13:46 ID:onmAXEHZ

おい、タコ
ディンクなんとかはどこ行ったんだカス

740 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 09:38:09 ID:1V4zU4rR

>>736
「節穴さん」みたいなモンじゃないの？
だまされて書いた人のルータ情報が漏れるとか

741 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:50:51 ID:/PLN1Kgh

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ディンクッショ

742 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 01:04:36 ID:vT7nOrsY

人に言われて書き足してんじゃねえｗｗ

743 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:00:12 ID:GYmFqPuO

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ディンクッショ

744 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:35:46 ID:Xy2Bz6US

今日夢で聞いてきたんだが、あの全然代わり映えのしない０９モデルが１０％以上値上がりするそうだ。
それにABS付けたら幾らになるんかね。。。

DAYTONAみたいに足回り改善とかエンジン中身見直しとかして値上げならまだ理解できるが。。。

745 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 17:08:32 ID:ujE+hX7A

600なのに150万超えは抵抗あるな

746 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 17:34:21 ID:dPcJPQ7m

ただでさえ高いのに１０％とな
決心した０８かってこよっと

747 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 17:43:53 ID:hWMs7Qnw

CBRに限らず、原材料が高くなってバイクの値段全てが上がるのは分かるけど、
特に性能も上がってないエンジン、今まで通りの足回りで10％以上値上げとか・・・600なのにちょっと前の1000を買えるぐらいの値段になりそうだな。
劣化国内仕様でも120万台超えるし・・・。

748 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:51:32 ID:k5PUhEXi

これだけ高いなら外車のほうがまだ良さそうだよね。
６００クラスでＢＭＷならＣＢＲ６００ＲＲより少し安いか同等でしょう。
国産はどれも似たようなパターンで少し飽きてきた。
それでいてモデルチェンジは外車より早いじゃん。

749 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:17:10 ID:PFbpL/s/

05の国内買って本当によかった

そもそもさぁ、国内の良いところって腕に自信がない人でも
敷居が低い且つ、上達したら簡単にフルパワーにできるっていうのがよかったのに
フルパワー化できない国内にあまり魅力を感じない

750 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:22:04 ID:STv81gfq

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

751 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:32:54 ID:Xy2Bz6US

>>746

俺も決心したよ。
次は外車買います。

KTMかトラか。
トラは値上げか。
KTMはオフモデル見てる限り殆ど同じ。
Buellに至ってはXB9SXが１０８マン４６００か。。。
って、全モデル２０マソ程度下がってるじゃん。

752 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:54:19 ID:lSPf4uog

買い替えしてまで、欲しくなるようなのないな～
重いの嫌だし、120PSあれば充分だし
だから気になるのも、トラのdaytona、ZX6RR(636ccの)それとCBR600F4i

でも今のが乗れなくなるまでは乗り換えない
気に入ってるし
これに乗り換えたくなるような不満ある？

EGはF4iで耐久性の評判は良かったよ
海外サイトで8万でOHなし完調もあったよ
乗り方やメンテで差はあるだろうけど、CBR系は丈夫なほうだと思うよ

753 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:16:08 ID:xV4FS6J0

バイパスホンダって全国的に有名なの？

754 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:17:07 ID:Mu4ciOiZ

俺が知らないから有名じゃないねｗ

755 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:20:40 ID:uKWxYA7t

金はあるが身長157センチ、チクチョー

756 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:15:04 ID:2IyF7JjS

>>753
CBR関係のスレでたまに出てくるね
07以降の600もセミフルパワー化やってくれるとか

757 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:03:17 ID:+o0uPPlh

>>753
俺は知ってるから有名かもｗ
って言うか今月発売のヤンマに
フルパの取材受けてるらしい…

758 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:20:22 ID:zjsnczB/

ホンダドリーム
ホンダウィング
ホンダウィングイズ
ホンダパッセージ
ホンダブロス

あとバイパスホンダですか？
いっぱいあるね。

759 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:21:57 ID:uTd9oTDq

>>757
その記事は見逃してるなー
ヤンマシは付いてるＤＶＤの内容が
楽しそうなときしか買ってないからね
他にもそんな人いるんじゃない？

記事は「誤植」「誇張」「スクープが予測止まり」が多いからなー

760 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:44:11 ID:+o0uPPlh

>>759
スマンその記事は今月末発売のやつだ…
紛らわしくてゴメンなさい。

761 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:48:13 ID:uTd9oTDq

なるほど
そうでしたか
すこしきになるなー
でも買うかどうかはＤＶＤしだいぜよ

762 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:18:13 ID:4Cw55FMK

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

763 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:58:48 ID:kUf2OeXA

ホンダドリーム
ホンダウィング
系列店のグレードを表すの
ドリーム西東京みたいに

ホンダウィングイズ
ホンダパッセージ
店舗名、無問題

ホンダブロス
バイクの車種名？
車種なら、後ろにP-1(650)P-2(400)が付くよ

764 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 03:28:17 ID:zwUbwlNO

>>744
ＭＣＮによると
０９はエンジンの中身も見直しされてるらしい。
８０００ｒｐｍ～１２０００ｒｐｍでは
現行じ比べトルクが３.５％程アップ。
外見は変わらんがアンダーカウルの形状が微妙に違う。
現行よりもうちょっとエンジンを覆う形状。
高速域での空力が向上って話だが騒音対策って噂も。

765 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 06:12:45 ID:LkpvP4h5

>>755
158㎝で両足だとﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝだけど、片足なら大丈夫だぞ。前に乗っていたのが重々ﾈｲｷｯﾄﾞだったから車体軽い分片足着けば大丈夫。

766 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 11:43:38 ID:3mXSzNhK

>>764
町乗りだけの国内仕様ユーザーには関係のない話ですな。

767 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:47:54 ID:OuQmmTti

たしかに

768 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:12:39 ID:e3iJrkMd

まさか新型1000RRの方で手が一杯で、新型600RR開発には全く時間と金が流れてこなかったというオチじゃなかろうな？

769 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:15:23 ID:3mXSzNhK

2年のMCだからでしょ。

770 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 15:19:51 ID:8qboUuaK

09でダサさが増えないことを願うばかりだな。
ダサくなってたら、現状のをOHした方がいいや。

771 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:24:26 ID:4Gw+wdhl

>>760
ヤンマシ買っちゃったじゃん

772 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:27:01 ID:79WBid8s

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

773 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:28:27 ID:PmF39DG7

ローン通ったら買います
新車ローン５％で乗り出し９５万だったらいいほうだよね？

774 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:33:20 ID:GeeyInAK

ヨクツモオデッセイ
タモリスジョウユー
イワオフユヒコ
陰唇ヘルペスDJ-1
カツｵ蝿

775 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:34:36 ID:9XSAMRl/

>>773
相当安いと思うよ。

776 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:38:22 ID:e3iJrkMd

>>773
国内新車ローンって今は5%くらいなんだな、逆輸入車ローンは3%。
半年前は逆輸入車ローンで2%以下だった記憶がある。

777 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 02:09:40 ID:hs48W2XQ

>>770
ダサくならんよ。０９は熟成モデル。
エンジンやフレーム、外観が変わるのは４年に1回。
ダサくなる可能性があるのは２０１１モデル。

778 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:54:03 ID:Z0/BgKSu

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

779 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 01:05:12 ID:+OeaBM17

ヨタツキオットセイ
タモリスジョウユー
イワオフユヒコ
陰唇ヘルペスDJ-1
カツｵ蝿

780 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:17:42 ID:Td5rEOGc

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

781 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 22:45:33 ID:A6gqz+V+

3ヶ月ぐらい迷ったけど、来週見積もりもらいにいこうかと思う。
無理して逆車の一括現金払いだと、
保険抜きで、120万くらいなの？いろいろ回って見たいけど。
何度か世話になったhonda wingの店長は話せる人だった気がする・・

782 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:36:00 ID:BIUA+VhL

年式にもよるが08逆車なら120万じゃ足りないよ。
だいたい130万くらい。
任保なしの乗り出し。

783 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:02:21 ID:lv8wLWl1

車体が120として、保険や税金が5
メット5、グローブ&ブーツ6、ツナギ20
冬と3シーズンとメッシュジャケ12、パンツ5
おおよそ計算して、170超
これにタイヤなど消耗品が10
ガス代15？他に高速代なんかあるし
ざっと200

それに改造費50くらい

好きでやってるし、後悔なんかはないけど
一年でこれだけって、すごいw

実際にはもっとかかってると思うけど
エンゲル係数低いけど、バイク係数高過ぎ
お昼に\2000ランチは悩むけど、同じ値段のバイクモノなら悩まないもんね～
シングルシートカバーだけは悩んだけど、しかも納得できない

784 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:57:08 ID:i23jJ76g

>>783
変に高い買い物してるな

785 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 20:17:09 ID:nYi2pKZL

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

786 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:31:55 ID:L/7puer9

ヨタツキオトッセイ
タモリスジョウユー
イワオフユヒコ
陰唇ヘルペスDJ-1
カツｵ蝿

787 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:20:32 ID:tShexeYq

ヨタツキオトッセイ
タモリスジョウユー
イワオフユヒコ
陰唇ヘルペスDJ-1
カツｵ蝿
ヘックション

788 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 15:57:58 ID:LuIFA3Ge

>>783
解る解る
趣味には金かけたいよね

オレいまバイクガレージ欲しさに新築計画中
４．５畳のビルトインガレージ計画してたら
実家の両親に猛反対されて奮闘中

絶対作ってやる

789 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:38:52 ID:2j7YUzhS

>>788
それはぜひ作るといい
両親に金借りるなら話は別だが

790 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:48:47 ID:fvES5nkM

>>788
一階に作ろうとするから駄目なんだ、２階に作れ。

791 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:01:05 ID:uq9wetBy

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

792 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:12:17 ID:tShexeYq

ヨタツキオトッセイ
タモリスジョウユー
イワオフユヒコ
陰唇ヘルペスDJ-1
カツｵ蝿
ヘックション

793 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:44:35 ID:WXO0lamF

今日納車されたんで走ってみた

おぉ曲がる曲がる
おぉ下り坂キツイ
どの道走っても気づけば後ろに白馬に乗った人が…
慣らし中なんでゆっくり走行ですよ

尻が熱いよとっても熱いよ

先頭で信号待ちしていると他のSSが挑発してくるんだが
結構多いのか？
YZF-R1とninjaとあとなんかが横でチラチラ俺を見て吹かしてくるの　('A`)ｺﾜｶｯﾀ

794 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:48:52 ID:/E9O7RDE

しかし冬はたいして暖かくないという罠・・・

795 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:50:32 ID:+UiE1bFO

>>793
結構オタッキーな雰囲気を漂わせていないか？
なめられてんじゃねえの？
オレは街中では逆にカブよりも大人しく走るね。
自分がいい気になって走れば車やバイクの中には挑発に乗って、
無茶な運転してくるのが出てくるから。
自重しないと事故につながることがあるから、
ＳＳに乗ってる奴は自重しないとだめだ。
特にモビスタやレプソルのようなレプリカは目立つから要注意ね。
そういう意味では黒いバイクっていうのは目立たなくて浮かないから良い。
夜になると目立ちにくいというのもあるけれど、それはヘルメットやウェアでも対策はできるからね。
挑発に乗ったらおまえの負けだ。

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:57:40 ID:N+IHLFy4

R1なら乗り手次第、性能ではあっちが速いけど、すごい差じゃない
ninja？全ての面でこっちが上、余裕です
ノーマルninjaなら、直接加速以外NSRで負けないよ

挑まれるのは、しょっちゅう
下はアドレス100、バカスクから隼まで
SS以外はCB1000でも負けないから、心配いらないよ
ただ公道で本気勝負すると、いろいろなくなる可能性大なので相手しないのが吉

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:08:28 ID:tm1uvPXX

舐める舐めないとか、免許返上しろよ。

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:17:10 ID:WXO0lamF

オタクかと言われれば否定はできんそんな感じの俺だが

黒赤CBRに黒で赤ラインのジャケット、赤メットで黒ジーンズ
これはオタクな雰囲気？

>挑発に乗ったらおまえの負けだ
これは多分大丈夫だろう
わけわからん巻き込まれ事故をしてから大人しいものです。
FZR250に乗ってた時も信号で挑発されて受けるフリをしてﾏﾀｰﾘ発進
相手がフル加速してくのを見てほくそ笑むのが好きだったしな

挑発してきたのは全て黒だったなぁ

799 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:19:07 ID:8HCKccgw

精神年齢が厨房工房程度のやつなんだからかかわるな
無視しとけ
いまだに多いよなこういう馬鹿

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:19:09 ID:/E9O7RDE

ああ、０７になってこういう人達増えたのは本当だったのか・・・・
まあ、いいことではある。

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 02:31:24 ID:0e2+afIq

>>798
運転者特性ってのがあるんだな。
これは免許の更新時にもらう冊子にも書いてあるんだが。
厨房じゃなくても３０代くらいまでの奴までいるから注意ね。
基本的にＳＳはサーキットでナンボのバイクよ。

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:32:01 ID:k7y5S8CP

挑発（笑）

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:26:11 ID:nx+Jz6xW

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:21:00 ID:aSSyq1UK

国内仕様は『中低速にふった仕様』とよくいいますが、『中速』とは何㎞ぐらいを指すのでしょう？

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:29:03 ID:gLVCRNo9

60～120。適当です。

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:53:04 ID:aSSyq1UK

ありがとうございました。

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:14:17 ID:THI3xICW

>>804
回転域の事だろう

808 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:30:27 ID:aL7VU6Kw

>>807
『中速』の回転域についてもご教授下さい。

809 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:34:03 ID:h/WeI2Xn

レッドゾーンの回転数×3分の2あたりじゃねーの

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:40:00 ID:6fVsKBG2

>>809
レッドゾーン違うし

811 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:43:50 ID:l009/Z8x

社外のフックレンチ買おうと思うんだけど
純正リアサスだとサイズっていくつでしょうか？
純正レンチ無くしたのですが、お勧めの社外品もあればお願いします。

http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394711/396690/

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 13:29:49 ID:k9Ce5qS+

昨日リヤサスのプリロード調整しようとしたら、
車載工具のフックレンチなめちゃったんで
俺も社外品のフックレンチ欲しい。
つーか、プリロード調整する時ってえらい硬くない？俺のだけ？

813 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 13:38:25 ID:THI3xICW

>>812
年式も書かずに聞くのはどうかと思うが07-08は超かたい

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 13:44:45 ID:k9Ce5qS+

済みません。年式は08です。
やっぱり硬いですよね。
シリコンスプレーでも吹き付けて軟らかくならないですかね？

815 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 14:57:35 ID:Hw3mmgG9

うちの０７も堅い
純正の延長パイプ付けてる？

816 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:41:34 ID:9ExDuI70

社外品のフックレンチも同じような形だよ
車載よりはマシだと思うけど
車載でも、ちゃんと真っ直ぐにかけて延長(潰したパイプみたいなの)付ければ回るよ
回し始めが固くて、途中から軽くなるよ
できれば、安全のためメンテスタンド使用オススメ

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 17:47:18 ID:OS2b27bM

05の俺は純正フックで舐めたよ。
サス側をorz

もちろんリヤ持ち上げてやったんだがバネレート上げてるせいだろうか。

径が調整できる社外品にしたら回せるようになった。

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 18:56:27 ID:+tMiMTTk

'07だが、引っ掛け部の径は61mm
市販の工具で思い付くのは>>811も挙げてるASHか輸入品かキジマ/デイトナくらいか。

あの調整はフックレンチが少し下に曲がってればやりやすいんだよな。
でも締め/緩めで裏返すから曲げるなら締め用/緩め用で2本要るw

819 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:22:46 ID:znvc6kWr

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 22:45:07 ID:l009/Z8x

>>811です

質問した自分は05モデルですが、
年式問わずサイズは同じでしょうか？

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:00:21 ID:Wjwkgdhu

諸事情により、約１年掛って07逆車の慣らし運転終了。

当たり前だけど、ぬゆわkmなんてあっという間だね。
20年前に買った初バイクCBR400RRと比べると、どえらい違いだ。

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:14:25 ID:Lwe6Ex9X

09の逆車と国内､カラーって変わってしまうのか気になります

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:35:15 ID:qaP2Yzbl

>>798
SS乗ってる時点でオタっぽい雰囲気って消えないと思う。これはＳＳの宿命。こんな形のバイクはオタ以外乗らないんだからさ・・・。

>>804
国内は中速に振ったというのは単なる宣伝だと思うよ。ホンダだって国内仕様車を売りたいからね。実際には中速までは逆車並みって事を言ってるだけで、
ドンドン伸びていく逆車独自の高速域の部分を切り取っただけ。要するに国内に合わせて劣化させたって事。

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:56:15 ID:r5PdU0M/

>>823
自分がそうだからって一般化するなよ

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 11:54:35 ID:iHY9IDnv

>>824
オタクって言うと響きが悪いけど、
やっぱり、SSに乗ってる奴ってマニアックでしょ。

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 13:07:19 ID:QZtMXvpM

>>825
チミはMotoGPのレーサーみてもマニアックて言うんだろうな

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 14:42:31 ID:lOwJHMHI

レース用車両ソックシの
公道車両に乗ることがマニアックなんじゃない？

オレはマニアックで結構
ＳＳ大好き

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 15:13:05 ID:0Vv1RsR5

下らんからよそでやってくれ。

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 15:20:03 ID:r5PdU0M/

よしみんな続きは流星天馬だ

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 17:13:52 ID:iHY9IDnv

俺は>>825
俺もバイクはSSにしか興味無いし、
乗ってるのは07逆車だよ。

ていうか、マニアックと言われて嫌なの？
俺は全然気にしないけど。

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:48:26 ID:4SdodTwS

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 03:30:00 ID:nqfGteRG

ヲタっぽい形ならZ1000やGSR、菌王なんかが上じゃない？
それがウリでもあるし

TDMとかのタイプもヲタっぽく見えるよ

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 07:32:22 ID:flvnant3

目糞鼻くそのレベルだな

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 16:41:20 ID:PWAdyTV/

つか単車乗ってる時点で異端だと気づけよw

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:27:38 ID:lIfL5ahq

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:39:16 ID:B0oJfdpH

バイク乗り=異教徒　ですね？　わかりますヽ(･∀･)/

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:03:07 ID:tXxsgoO9

モルモン教

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 03:51:19 ID:bql0gGu7

09の青白かっこよすぎます

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:03:51 ID:KJ73h5N8

600
RR
の紋様がちりばめてあるのはかまわないのか？

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:30:15 ID:tA2V34Gq

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 22:32:39 ID:n/Gv7ZLu

09の青白ってコニミノの売れ残りの使いまわし？

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:00:06 ID:UH4OyeSk

ケツから見るとマフラーにジャガイモ入れたくなる

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:59:25 ID:w7zFc4F8

ABS付きは１０キロ重くなるってか。。。

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:13:03 ID:tboRDyBD

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:11:56 ID:8derOkyR

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:12:43 ID:xXROn3Qa

06式までの600RRについて聞きたいんだけど、アクセルがば開けした時に
エンジン回転数が追随しないようにする制御って入ってましたっけ？

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 19:06:04 ID:yDNIPXYS

09 CBR600RRの情報は一切なし？

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 19:32:13 ID:A/90o1xa

10キロ増える

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 19:47:38 ID:yDNIPXYS

ABSの有無を選択する余地はないのかねぇ

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:23:29 ID:Jdbd8ctP

ABSで10kgって確定情報？
いくらなんでもそんなに重くならんと思うんだが。
出来るものなら純正OP扱いにして欲しいな。

ここ数年、MCで値上げしまくってるよね。
まぁ、今年の09の値上げは原価アップも入れてるんだろうが。

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:32:54 ID:fP/89I6W

>>849、850
ABS無しも有るよ。
重さはまあ、それくらい。
電気喰うんでバッテリーも大きくなってるし。

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:42:10 ID:NIm2fmqJ

08国内ﾊﾝｺ押した!!あー早く納車されないかな。寝ても覚めても納車で頭いっぱい。
とりあえずの所納車時ｽﾘｯﾎﾟﾝ入れた。

乗り方次第だが、(ｻｰｷｯﾄ無し、通勤街乗り高速多用)慣れたらﾌﾙﾊﾟは必須?
SSは初。

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:53:40 ID:2SIHaBI/

国内は10000回転からが全く伸びない
フルパワーは10000超えると狂ったような加速
フルパワー化で得られるものはラムエアシステム完全解放による高回転域での伸び
パワーは倍近く上がり、トルクも厚くなる。糞詰まり感も解消される

でも10000以上を多用しない>>852の乗り方なら国内でおｋ
なぜなら、実は10000以下は国内も逆車も大差ないので

どうしてもフルパワ化したいなら国内でしばらく乗って
セパハンや姿勢に慣れたらフルパワ化すると二度おいしい

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:54:09 ID:aZxUuCbp

>>852
その用途なら国内で十分

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:57:17 ID:NIm2fmqJ

あ・・・
ﾌﾙﾊﾟはわかるとして、ｾﾐﾌﾙﾊﾟって・・!?!??何だけいじるとｾﾐ!?
夢で聞けばいいものの、もうとっくに閉店。親切な方教えていただきたいです。

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 00:00:44 ID:aZxUuCbp

>>855
明日店で聞け

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 00:01:54 ID:NIm2fmqJ

>>853 >>854
ありがとうございます。
書き込んでる間にﾚｽがありました。
まずは慣れですね!!

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 02:07:51 ID:82WO9rwe

ワクワクしてどうしようもなさそうなID:NIm2fmqJが可愛いので教えます

【セミフルパワ≠フルパワー】
ラムエアダクトの仕切板除去、インシュレータの仕切板除去、ECUの配線加工、スリップオン換装を行った仕様のこと
国内はラムエアダクトが片側完全に塞がっててインシュレータは4つ全部3/4塞がってるという呼吸困難になりそうな状態なので
これを本来の吸気システムに戻し、それに合わせ抜けの良いマフリャとECUのマップ変更するというもの。
07からはECUにマップ入ってないからECUごと交換しなきゃいけないらしい

【フルパワー＝逆車】
セミフルパワーに加えて、輸出用ECUに交換、輸出用マニに交換、輸出用カムに交換、チェーン交換、スプロケ交換
遮音除去を行った仕様のこと。フルパワー車は厳密に言えば逆車のこと。逆車買ったほうが早いｔ（ｒｙ

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 02:27:04 ID:+QnbKt6p

>>858

>>855は08買ったみたいだけど・・・

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 02:50:54 ID:MDwuKQPy

逆車のほうが絶対面白い。
金あるなら国内仕様やめて逆車にしとけ。

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 06:48:56 ID:FGrSzHnV

>>858
ありがとうございます!!
夢店が開く前に丁寧にありがとうございます。
国内をﾌﾙﾊﾟするってのは逆車とまったく同じにする、て事だったのですね。
なら逆車を買えばいいから‥もう国内ﾊﾝｺ押したもので、自分の使い方なら、やるならｾﾐですね!
ｽﾘｯﾎﾟﾝは入れたので、あとは馴らして徐々に楽しみます^^

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 06:51:54 ID:RoE+IjRo

>>846
そういう制御っていうか、CPUマップにはなってない
ガバ開け=加速したい、のがこのバイク乗る人の普通だから
だから、一気に加速するよ
一速で0～100kmまで3秒の加速なんで、その辺気を付けて
街乗りだと5000以下にしとくと安全だよ

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 10:23:18 ID:rEhIX1g/

09 CBR600RRの発売日いつになるんだろう？

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:00:06 ID:7WXtwVqr

09のアンダーカウルは08に流用できるんかな？？
しかし青色は無いだろ、ダサいロゴのあたりとか・・・

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:53:20 ID:7in+IydK

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:15:03 ID:7OaVie+h

>>858
それは07～からのPC40にも適用できますか？

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:11:56 ID:U1YHDkaS

‘07～は事情が違う

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:43:48 ID:MTqJ4OIc

東京、神奈川の600RR乗りの方々。
最高速を試してみたいのですが、どの辺が良いでしょう？

湾岸のつば○橋付近なんかか、3車線＆広いからいいのかな…

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:48:15 ID:cFRjTtXw

サーキット池

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:21:23 ID:NFERzz/a

>>868
最高速アタックなら早朝の東北道とか。
でも意外に風圧が馬鹿にならないので
海底トンネルとか、臨海トンネルなんか只今だし。

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:21:57 ID:oTzrZlI3

ネットでみたんだけど、国内ノーマルをスリップオンに換えるだけで69ps→97psになるとありました。
ほんまかいな？？

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 01:34:04 ID:/aZm1Ohy

バイカーズステーション08年3月号によると、
国内仕様にモリワキ・ZEROスリップオンを付けただけでは
2ps程度の増加とある。ちなみに、
国内ノーマル　66.2
国内セミフル　86.8
輸出仕様　　　105.6
後輪出力ね。

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 06:34:54 ID:o9uOweMB

最高速試す場所ねぇ
なくはないけど、荒れる原因になりそうだし、教えるのはやめとく
でもヒントだけ、まっすぐで交通量と信号がなくて、近隣住民に騒音が届かなくて、道路幅が広ければOKでしょ？
多分ありますよ
同じ条件が必要な人達いますから

橋は横風あるし、観光ルートでもあるのでやめたほうがいいと思う

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 06:58:44 ID:jkPAYRK3

滑走路ですね?
わかります。

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 07:58:35 ID:xL3xh+P0

オレサーキットでも怖くて１６０以上まだ試せネー
もっと長いサーキットいこかな

07逆

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 09:29:51 ID:ki2AzSn6

最高速ね、うちのペットショップ店内がいいよ。

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 11:12:11 ID:Tp5/3xRI

みんな冬何着る？

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 12:41:11 ID:3DxJkRh5

>>871あたいの07国内＋森脇は実測５９ｐｓですた。
ノーマル時にもはかってみればよかた。

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 17:00:20 ID:9Kkj5quH

アクアライン最高

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 17:34:45 ID:wdNvq/dA

安心してアクセル開けたけりゃ富士スピードウェイに行け

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:33:18 ID:TQ3xM9ll

FSWのストレートでも最高速までは行かないんだよな。

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:59:50 ID:o9uOweMB

>>877
a☆のレザジャケ
街乗りとそれ以外使い分けしてる
3シーズンのナイロンもあるけど、それはツナギの上に羽織る専用になった

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:00:09 ID:mT/cnbmj

>>877
ツーリングはタイチのジャケット！もこもこしてて暖かいお
街乗りはエルフのウインドブレーカーみたいなペラペラジャケット
でも薄いパッド入れたから安心だおっお

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:40:40 ID:B7FrSsWT

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 20:25:52 ID:OwHRd2Kf

>>877　カドヤの革フライトアルミ防寒ライナー入り 16年モノ

886 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:57:42 ID:XpiGJd8R

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:03:18 ID:XpiGJd8R

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

888 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:23:43 ID:RNmxCFXy

09青と緑が超絶かっこいいんだが

889 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 14:32:58 ID:Th6G9IHU

やっぱ、ンダにはカワサキカラーが似合うな。

890 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:07:19 ID:tsHi1gqU

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

891 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:37:41 ID:fPD/1K3l

>>888
オートバイ買ったが緑のｋｗｓｋっぷりに吹いた。

892 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:48:51 ID:/rMiXCtL

限定モビスターカラーの逆車で超極上車の相場教えて下さいませんか？

個人的に走行距離5,000以下、外装小傷程度ぐらいを考えてます。

乗り出し１００万は無理でしょうかね？

893 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 02:52:40 ID:dLijpTi1

>>892
小傷程度だとしても君が転かして傷つけてしまう可能性のほうが高いよ。
このバイクだと１回転けてそうね、右側カウル傷つけただけでも５万は軽く行く。
アッパーなら８万、工賃込みで１０万近く。
それでも乗りたい？

894 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 07:51:15 ID:S71fF+tn

>>893

>>892の質問の答えに全くなってない

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　・・・・・・・・・・
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　　それでも乗りたい？
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

895 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 08:06:33 ID:5aEZT3dl

>>892
100万イクかイカないかじゃね？
俺は国産だけど3ヶ月前に買って83万だった。

ただ逆車のタマがあるか・・・。国産なら近くのバロンにもあるよ。
つかそれくらい自分で調べようよ。

色々調べてこれくらいなんですけど、買いですか？
近くのバイク屋はこれくらいなんですけど(ry
・・・とかみたいな質問じゃないと誰も答えてくれないよ。

896 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 11:48:22 ID:E7hwjx+I

てかSSって中古の数少ないし
あっても中古はやめたほうがいいんじゃねぇ？

距離思ったほど走ってなくても
前オーナーがサーキット等でガンガン回してると
バイク内部は相当距離以上の劣化が見込まれる。
売却するときもかなり値が下がるし
あと少し貯金して新車買えば
売るときは中古で買ったバイクの比ではない。

897 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:19:35 ID:dLijpTi1

>>894
もともとハナからオタク相手に答えてやろーなんて思って書いてね～よ。

898 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:36:39 ID:S71fF+tn

>>897

>>893でトンチンカンなレスしといて、その言い訳はないだろよwwwww
オタクを馬鹿にする前にもっと勉強しておいでw

899 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:49:22 ID:wgS2cdkV

まあまあオタク同士いがみ合わず仲良くやろうぜ。

900 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:38:15 ID:dLijpTi1

>>899
その言い訳はあるんだな。（笑）

>>899
お前と>898と一緒にすんなよ。（笑）

901 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 16:43:02 ID:T4DNEB7y

>>892
探せばたぶんあるよ
言っちゃ悪いけど、新車はモビが最後まで残ってた
モビだと06だから、それが5000以内だと扱いきれなくて売った可能性高いよ
モビだとレース使用はない、たまにサーキットなんかはわからないけど

それと、これのEG結構じょうぶだから、5000と10000の走行差より乗り方やメンテ差のほうが重要だよ

902 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 17:15:06 ID:S71fF+tn

>>900
レス番間違ってんじゃねーよw
マジで勉強しなおしてこいや

しかし、、、俺がバカなのは認めるが>>900の意味がわからん
レスを見てるとなんか香ばしいw

それと、言っておくけど俺と>>892は別人だからなw
俺のせいでオタク呼ばわりされた>>982に謝りたい
本当にごめん

903 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 17:49:54 ID:5aEZT3dl

>>982に期待ｗｗｗ

904 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:27:30 ID:MTUh2jXg

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

905 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:53:15 ID:dLijpTi1

>>902
バカと認めてるなら大人しくしてな。
ここは養鶏場さ。

906 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 06:21:51 ID:sJMhwm3r

07でアイドリング変えたいんだけどICSでアイドリング調整ってどうやるの？

907 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:07:41 ID:N7+X2nA5

メインキーOFFで１速へ入れて、セルボタンを押したままメインキーON、そのまま１０秒ほど待ってコマンド入力状態になったら
ハンドルで左・右・左・右・上・下・左・左と入れてから右に入れたままスロットルを全開にするとアイドリング調整モードに入る事はない。

908 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:32:55 ID:hg3LclV/

>>906
07以降はアイドリング調整出来ないじゃなかったけ？

909 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:33:27 ID:sJMhwm3r

>>908
調整ノブを取り付ける方法はあるんだけどそうじゃなくてICSをいじる方法が
あるらしいけど、どうやってるかさっぱり分からない

910 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:49:24 ID:58j1/V4z

>>909
レースベースECUを取り付ける。
純正じゃ無理。

911 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:55:49 ID:WP3J4TI3

そもそも
なぜ変えたいんだ？

912 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 12:07:17 ID:sJMhwm3r

>>910
ヒントというか答えありがとう
そこから調べてみる

913 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 12:34:22 ID:mpZpFUUe

雑誌で09モデルみたけどあの写真って実車かな？
サイドカウルというか、エンジンが何かに覆われているように見えるけど。
CGでエンジン部だけ描画してないだけか。

914 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 12:40:32 ID:0U1L/2J5

↑マジだよ

915 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 13:34:50 ID:N7+X2nA5

エンジンのように見えるけど、実は全部カバーでフルカバードボディになってると言う事だな。
そこまでやるんだったら、フルカバーしちゃえばいいのにと思うのは俺だけか。

916 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:14:07 ID:gZqmffb2

09のあのEGを覆ってるのは
騒音対策？

917 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:13:29 ID:mXm/x2QB

騒音＋高速域での空力

918 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:35:17 ID:HyvJTDCz

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

919 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 02:04:02 ID:IHa0EwMB

AERO復活ですね　わかります。

920 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 13:36:00 ID:8rWa7GZV

09の赤はエンジンとこのカウルがテカってる？
つまりあそこも塗り替え可能なんだな

921 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 18:38:20 ID:4Cqsrb2J

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

922 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 18:59:38 ID:tzI31IR+

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

923 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 21:49:59 ID:B0GIp6dP

祝！CBR600RR　WSSタイトル今シーズンも獲得

924 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 03:28:07 ID:Ot9tw0yX

全日本ST600もタイトル獲得！

925 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 12:02:46 ID:ajnTnTNV

>>924
小西の600RRシートレール変わってたけど、
いつのまにST600でシートレール変更可になったんだ？

926 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 15:11:40 ID:WoRBgQY1

07だけど、バックステップを検討中だがオススメあったら教えて。
　頻度：月イチで峠に行く位
　理由：レーシングブーツ履き始めたらポジションが合わなくなった

927 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 16:59:08 ID:JByWrjPx

近々中古の05納車予定なんですが、シート下にバロンロックは入りますか？
みなさんシート下に何入れてますか？

928 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 17:39:24 ID:Ot9tw0yX

>>925 え、まじで？　変更不可でしょ

929 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:11:52 ID:ruOMXB93

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

930 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:11:56 ID:NKelkqil

>>927
バロンロックはどんなに頑張ってても無理。
俺はHIDのバラストと書類、自分で選んだ工具を入れてる。

931 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 22:35:13 ID:qFhjOxq0

同じくHIDのバラスト
あとビニールカバーに入れた車検証のコピーと小型のディスクロック
工具は右カウルの中

これでもう何も入らない

932 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 01:07:29 ID:KnEE9ekQ

皆やっぱバラスト入れてるのねｗ
俺も同じく。　

え？バロンロック？それを入れるなんてとんでもない！
物理的に不可能ですから＞＜

933 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 01:35:24 ID:5L4xF7/a

国内仕様のｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰだけ外せる方法ってありますか？

934 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 04:23:38 ID:XKfVxM9L

シート下は警報器と工具、それと荷物用のフック付きロープです
あと車検証の縮小コピーをラミネートしたもの
バロンロックは重くて、かさ張る割には防犯効果高いとまではなさそうですよ
私は出先はXENAのディスクロックにしてます
それとリモコン警報器+α
盗難多くから、気を付けて

935 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 07:58:01 ID:4uF+/swN

>>933 Speedohealer

936 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:37:15 ID:BSCW4etB

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

937 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:40:28 ID:qp9TNPC4

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

938 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:50:01 ID:gbHHHJQO

輸出仕様って、フルノーマルで何㎞でんの？
国内から乗り換えたいのです。

939 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 09:41:22 ID:Rccd3bGc

>>938
年式とかどうでもええんかい

940 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 10:23:07 ID:ZR6wsdop

>>938
275キロくらい。つか国内セミフル+20弱くらいなもんだよ。
乗り換えるより、エンジン開けてポート研磨とピストンバランス
とってカムシャフトとECU変えた方が安いし速いよ。
逆車も所詮は量産型。

941 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 11:25:01 ID:gbHHHJQO

>>940
ありがとうございました。

942 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 17:42:39 ID:Siov6kai

ザクか

943 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:20:26 ID:PMjlTpxg

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

944 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:11:43 ID:wsxiXWM/

清成専用CBRに乗ってみたいなｗ

945 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 01:24:30 ID:StjgdGKE

CBR600RRってヘルメットホルダーついてますか？

946 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 08:16:25 ID:9THXVkZo

>>945
ぶら下げるのがあった気がする

947 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 09:44:34 ID:ARwUjpLh

>>945
08しか知らないけど、一応あります。

場所はリアシートを外した車載工具入れのとこ。

メットの固定手順は

・リアシートを外ずす
・購入時付属のワイヤーをメットの顎ひものわっかに通す
・ワイヤーをリアシート側のフックに固定する
・リアシートを閉じる

です。

948 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:01:37 ID:Vm/gccJL

ワイヤー無しでヘルメットのわっかを直で
リアシート下のフックにかけることは出来るんだろうか？
出来るならあのワイヤーすら車載したくない
狭すぎ

949 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:32:34 ID:9THXVkZo

>>948
ヘルメットに輪っか足せばいいじゃん

950 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:36:03 ID:R5zrynbk

すいません、これ、
09年モデルはでるのでしょうか。。

951 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:28:06 ID:FxypfwTe

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

952 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:20:00 ID:sJ9r+TIe

タニシ２行にしろと・・・

953 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:04:43 ID:qeZK1kaY

>>951
おい　タニシ！
２ダボ４ダボスレじゃ2行にしてるんだから、こっちも2行にしやがれ！

954 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 03:12:15 ID:en5r1SNN

>>950
09は出るよ
国内が出るか、逆車が輸入されるかはわからない
Vmaxの正規輸入なくなった例もあるし
作ってる国が乗れないなんて、異常だよ