【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 12型

1 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:10:00 ID:mibcx6uW

油冷魔神GS1200ssを語るスレです。

スズキ公式ＨＰ(アーカイブ)
http://archive.bibalex.org/web/20010401035321/http://suzuki.co.jp/motor/GS1200SS/index.html
GS1200ssの歴史（英語）
http://www.suzukicycles.org/GS-series/GS1200SS.shtml

http://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a1%fd%a1%fd%a1%dbGS1200ss

2 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:11:08 ID:mibcx6uW

■過去スレログ

　初代ＧＳ１２００ＳＳスレ
　　（行方不明）
　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　　http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987767057.html
　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ｓｓ　パート２
　　http://www.2ch.net/tako/bike/kako/984/984131683.html
　SUZUKI GS1200SSについて
　　http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10043/1004345644.html
　<OO>GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!<◎◎>
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031932523/
　OOgt;GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2型‐lt;◎◎
　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045924416/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝだけ!‐2.5型？- (◎◎)
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500328/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!‐幻の3型- (◎◎)
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073193145/
　(OO) GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!‐男の4発- (◎◎)
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090857904/

3 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:12:05 ID:mibcx6uW

　【●●】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! -５年目の真実-
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115475418/l50
　【○○】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! -'06もﾖﾛｼｸ！-
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137844829/l50
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! ７色レインボー
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149257737/l50
　【＠＠】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! ８月は熱地獄！
　　http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1152187937/
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 9型
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163329380/l50
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 10型
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176798367/l50
　【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 11型
　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191974935/l50

4 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:12:49 ID:mibcx6uW

■スズキ公式

K1リリース記事　(p)http://www.suzuki.co.jp/release/b/b010122.htm
K1(ﾖｼﾑﾗ)リリース記事　(p)http://www.suzuki.co.jp/release/b/b010719.htm
K2リリース記事　(p)http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020320b.htm

5 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:14:13 ID:mibcx6uW

　　　(ﾟдﾟ)
　 q／⌒＼p
　　（◎ ◎）
　　（ ∩ ）
　　　 ∪　

6 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:47:12 ID:W5k/yHMK

前スレ>>1000がいいこと言った

7 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 07:55:37 ID:77QrXlMG

再販はムリポ

水冷のGS1250SSなんて見たくない・・・。

8 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 09:20:31 ID:iNaaVN2g

R1000のエンジンでもいいぜ

9 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:20:05 ID:bn0TD/13

そこはあえて、1400のあの一世代で終わりそうなエンジンを・・・・

GSX1400ss

10 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 17:15:12 ID:77QrXlMG

油冷1400は今年で脂肪な訳で

11 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:16:40 ID:Tkj5tzxg

age

12 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:18:48 ID:0tv5qfrv

ちょいと教えて欲しいのだが、
GSXR-1100のオイルクーラーってポン付け出来ます？

13 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 16:09:37 ID:zdcFWxYu

保守

配管も純正なら着くんじゃない？
ただマウント部の寸法は不明
あとフラットとラウンドでも前輪との干渉するしない出てくると思われ

14 ：12：2008/06/23(月) 17:40:18 ID:DAbDwGpO

>>13
Thx!
オナクラの過去ログって誰か保存してる人いないですかね。

15 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 18:14:09 ID:eJld+gbZ

age

16 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 04:48:00 ID:/iEaPeT5

保守

17 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:00:59 ID:XAnqNiWg

age

18 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 06:41:36 ID:LnsicZ4j

朝保守

19 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 19:07:01 ID:yzvwyK/u

夕方age

20 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:08:53 ID:Fr2VyFfO

淋しすぐる

21 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:20:27 ID:IaW9N4VG

だってネタ切れ・・・。
天気の良い週末は乗り回してるけどね。

業物の画像掲示板に、各自のGSの写真でもupしますか？

22 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:55:26 ID:MKSn9e1J

GSXR1100のラウンドオイルクーラーをGS1200ssにつける用のステーがどっかにあったような

23 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 08:47:55 ID:AHBzyvJE

>>22
kwsk

24 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 13:49:25 ID:hJ7VOu7y

深度604保守age

25 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 07:31:59 ID:GnXWqNXc

age

26 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:35:38 ID:DgnzZfzA

保守ばかりだね　
ばたつく足をデフォルトで調教するのは無理と思うようになった。
これなら1250を購入したほうが世の為人のためか

27 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 15:39:08 ID:DdhHM//b

リンクがないから、こういうものと思って乗る
以外にないだろうねぇ。調整範囲の広い社外
ダンパ買って設定追い込むのもいいけど、それ
やっても、荷物の重さで変わっちゃうし。

28 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 19:00:05 ID:FiHrioro

ブレーキホースの取り廻しを「h」形に変更してみようと思う。
別に意味はないけど。

29 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:24:57 ID:sj186wWV

ノーマルはh形じゃん。

30 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:18:33 ID:y1Q0znwh

リアサスのオイル漏れを気に社外サス入れたけど、確かに暴れ気味のリアは純正サスと同じペースなら落ち着きは出たよ。

ただ社外サスの効果か？少しづつペースが上がった為か、また暴れ気味・・・。

最近はスピードが目的ではなく、暴れ気味をいなして走らせるのが楽しい？(楽しんでる？)感じが良い！

31 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 11:06:02 ID:CGck8IFZ

メッシュホースを「h」にしてるんだが…

32 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:50:26 ID:E233Q0iv

荒れた直線で400に追いつかれるのは　憤死ものだ
サスの取り付け位置の問題か　ぺっぽこフロントのせいか?　

33 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:14:39 ID:ymVMJ0dw

>>30
イニシャルとか減衰の調整はどんな風にしたのでしょか。
それで結構変わるような気がするけど。

34 ：30：2008/07/01(火) 07:55:45 ID:cwz4KS2/

>>33
下手・鈍感なので、まだまだ調整中というところです。

リアサスは圧・伸ともに最弱から1クリックづつ締めていってます。
今のところ調整幅から考えるとかなり弱い目ですね。
最近圧を少し締めたら暴れ度合いが少し落ち着き出たので、ちょっと真面目にセッティング出ししようかな？
速めのツーリングしながら、ほんの少しづつしかサス調整しないのでなかなか進まないんですよね。
鈍感なので、直ぐに判断出来ないのて゛距離走って判断してるわけです。

イニシャルはFは1メモリだけ掛けてます。
Rも1段だけ掛けてます(社外サスですがノーマルと同じなじ5段階だけ)
ただリアサスは全長長い他車流用なので参考にならないかも。

35 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 01:11:39 ID:B6LJeWxE

詳細は分からんが、新しいサスは動きが渋いので、感覚的に少し硬めで、
当たりがつくとよく動くようになるが・・。

36 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 06:35:27 ID:o4Lg2t6m

保守

37 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:18:32 ID:GQIYICz7

>>28 青白に乗ってますが、ブレーキホース　ｈ形にしてますよ。

ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーをデイトナニッシンに変えてますわ。

38 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:03:05 ID:Sw/iHjLE

h形のメッシュラインということで、スウェッジラインProのブレーキホースについて。
マスターから1本で出て途中のアダプターで左右に分岐するタイプです。
ホース長も短く、ノーマルぽっくすっきりした仕上がりになりますよ。
ただ、アダプターからキャリパーへのラインの角度をちゃんと考えて、
フロントフェンダーからなるべく離れる位置で付けないと、サスがボトムしたときに
フェンダーにラインが当たって、フェンダーに傷がついてしまいます。(T_T)

39 ：28：2008/07/02(水) 22:25:32 ID:eek+x+hK

俺の認識では、マスターから1本出し→右キャリパーで分岐→左キャリパー
これがいわゆる「h形」だと思ってたんだが。
チームアダチのGS1200ssみたいに。

40 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:27:20 ID:J0Mg8Eys

>>39
その認識が一般的じゃないか？

41 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 14:12:07 ID:Fv15TIg0

37ですが、私も39さんの形ですよ。
プロトの車種専用を取り付けしました。

42 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 06:36:09 ID:DaQ3fiYL

保守

43 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:08:44 ID:HZqFFT4J

デイトナのカシメ済みメッシュホース使ってる人居ないのかな？

安いけど角度変更出来ないから怖いんだよね。

誰か着けてたら教えてくれないかな？

ゼイタクいえばリアブレーキ、クラッチラインも情報欲しいです。

44 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:15:27 ID:7gHPj2CQ

俺はプロトの車種専用ホース（2本出し）だったんだが、マスターを
ノーマルからラジポンに変えたら、ホースの長さに若干余裕がなくなった。

というわけで適当に汎用ホースを買い足してh形にするのだ。

45 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:16:38 ID:HZqFFT4J

ラジポンはどこの使いました？

ノーマル比でのインプレ希望

46 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:49:56 ID:DLMgHInh

保守

47 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 03:05:44 ID:msl/NZB1

こんばんわぁ

48 ：GS1200ss：2008/07/06(日) 03:08:54 ID:msl/NZB1

支援age

49 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 07:37:12 ID:qnCAd1CW

皆さん教えて下さい!社外の埋め込みウィンカーに変えてから右だけハイフラになったりならなかったり…
抵抗はちゃんと噛ませてますよ!配線を全部チェックしましたが異常無しです…
リレーが逝かれてるんですかねぇ？

50 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 10:50:51 ID:wzP0Td6X

とりあえず元に戻してみては？

アース不良の気がする
どうせDIYでしょ？ｗ

51 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:07:39 ID:nIELzyU9

age

52 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 20:22:55 ID:afdIgT5d

age

53 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:47:11 ID:rSaaV4Wq

age

54 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:56:31 ID:ASRXoDpd

age

55 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:34:52 ID:ng4KcBWp

完全にネタ切れですな・・・。
隔週末位は乗るけど、車体は弄ってないからなぁ。

56 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 23:46:42 ID:uhKIpyrS

age

57 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 00:04:39 ID:PvG5opHg

新車どっかにありませんか？

58 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 00:08:41 ID:gbTy9bBO

>>57
まだメーカーの試乗車検索で引っ掛かる店があるから問い合わせてみたら?
自分は問い合わせ中

59 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 07:46:40 ID:u7TBuGxh

>>57
ダメ元でSBSで聞いてみたらいい。
過去に何度も新車求めた人いたが、買わないか中古買ったという報告しかなかったような。

>>58
報告期待しているよ。
新車あれば買うんでしょ？

60 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 12:52:44 ID:U7Aklq+p

リミカイしてもメーターが180迄しか振らんのは何で？

61 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 13:52:04 ID:LNS2YS+L

>>58
それ多分削除し忘れてるんだと思う…
俺２年前に電話したけどとっくの昔に試乗なんて終わったって言われた(-_-;)
たしか京都のＳＢＳだったと思う…

62 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 15:57:20 ID:u7TBuGxh

>>60
メーター自体が180以上表示できないから、リミカトして実際は200overでも180表示だよ(1型の話だけど)

リミカトとメーターは別なんですわ
リミカトはエンジンの回転数とギアポジションで180キロを検出しますから。

63 ：58：2008/07/11(金) 22:52:38 ID:I+zTEbyT

>>59
売り物じゃなかったよorz

64 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:05:34 ID:J3jK3p2H

売り物じゃないけど、新車として残ってるんだよね？

そのバイク屋さん、好き者だねぇw

65 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 07:19:35 ID:qG2aw8WO

深度548

緊急浮上

66 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:41:34 ID:S8TXHOs1

今日もGS1200ssは絶好調ですた。

でも渋滞になると暑いな・・・

67 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:29:10 ID:jmjXu178

Motul5100（半合成10W40）からMotorex PowerSynt（全合成10W50）に変えたら、
シフトフィールは悪くなったけど油温が上がりにくくなった希ガス

68 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:44:55 ID:ZUSdOUWA

ヨシムラカラーで後ろに子供を乗せてるGSを見たよ
イエローのヘッドライトでカッコよかったなー

69 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 12:47:29 ID:lmNNum56

>66
昨日は9時過ぎたあたりから熱くて嫌になった

70 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 23:30:11 ID:iP0DGhV5

最近の天気だと10時くらいから辛くなるな

71 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 07:28:56 ID:edQDsgy0

タンクの両脇からの熱気がスゴイよな～なんとかならんもんか('A`)

72 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:19:02 ID:NR9lSG59

SS（スーパースポーツ）等の水冷車のラジエターからの熱風と、フレームの熱さから比べればずいぶんマシなんだけどね。

73 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 01:15:51 ID:8+bLKKlf

新型が出るみたいだ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216134020221.jpg

74 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 01:38:56 ID:g3yhZVS6

しんがたまじででるんですか？
かわさきってかいてありますよ？
しょうさいをせつめいしてください！

75 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 10:42:19 ID:Kagx9NvW

>72
多分GSも電動ファン追加すれば引けをとらなくなると思われｗ

76 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 11:18:13 ID:QO8pJKLz

まあ真夏は深夜と早朝しか乗らないってコトで

77 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 00:13:49 ID:HEmH6rTa

GS1200ss！GS1200ss！GS1200ss！GS1200ssぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！GS1200ssGS1200ssGS1200ssぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！鈴菌吸引ぃぃん…くんくん
んはぁっ！GS1200ssのモナカ管をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！シートモフモフ！カリカリモフモフ…ヒフヒヒヒヘブン！！
ヨシムラカラーのGS1200ssたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
中古市場がなぜか上がって良かったね！GS1200ssたん！あぁあああああ！かわいい！GS1200ssたん！かわいい！あっああぁああ！
ぐあああああああああああ！！！とっくに製造中止してるよ！！！！あ…青白も赤黒よく考えたら…
GS1200ssはもういない？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ＳＵＺＵＫＩいいぃぃぃ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？goobikeのGS1200ss僕を見てる？
goobikeのGS1200ssが僕を見てるぞ！GS1200ssが僕を見てるぞ！カタログのGS1200ssが僕を見てるぞ！！
アニメのGS1200ssが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはGS1200ssがいる！！やったよGSF！！ひとりでできるもん！！！
あっあんああっああんあACROSS！！GAG！！R1000んんんんん！！！
ううっうぅうう！！俺の想いよGS1200ssへ届け！！中古市場のGS1200ssへ届け！

78 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 07:59:57 ID:41goi0tx

保守

Ｘ４スレの嵐が引っ越してきたのか？

79 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 08:38:42 ID:/fiNTLQ7

>>73
カワサキって書いてるぞｗ

80 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:04:06 ID:+FX51daO

>>76
今日の夜なんか涼しそうだぞ。

太平洋側一帯通り雨だろ。

81 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:59:07 ID:tlooRH/Z

明日の早朝走ってくるべ、何処行こうかな？

無難に紀伊半島南下か。
空いている道じゃないと楽しくないし。

82 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:18:19 ID:eGCRFkNn

>>80
大平洋側だが朝にパラっと降っただけだったわ

乗らなかったけど

83 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 00:32:53 ID:VvqzwaqN

保守

84 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:08:48 ID:E584+dSl

TwoBrothersのハンドル買ってみる。
ウェビックのインプレによると、83mmアップのやつを装着してる
ようですが、それだとカウルに干渉しないのかな。

85 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:29:15 ID:UwaXmG97

頑張れ
装着できたらＵＰ希望

個人的には純正の位置でも不満は無いけど。
そういえはＵＰハンドルにすると言ってた人が結構前に居たけど上手くいったのかね？

86 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 12:07:06 ID:/bYLm+/g

>84
干渉するけど取り付け位置を下げればいいのだ
多分42mm以外はみんな干渉するくらいの高さだよ

あとブレーキのリザーバのステーを何とかする必要アリ

87 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 20:47:25 ID:tBZRQgpG

情報ありがとう！　干渉しないように下のほうにつければよいのね。
俺のデイトナニッシンのマスターはリザーバは自分で保持してるから
問題なさそうだ。

ヨーシそれではフォーク径43φ高さ70mmでポチってくる

88 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 20:54:38 ID:o3551yR2

俺のGSのオイルクーラーのオイルパン側からオイルが滲んでる…
因みに走行は1万9千km。皆さんはどう？

89 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:32:59 ID:J4e7rVus

>>88
特に異常ないな。

オイルパン側？というのはエンジン下部と配管の接続部から漏れてるのかな？
軽く増し締めして様子見タラ？

駄目ならショップで修理した方が良いよ。

90 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 11:08:34 ID:Kvc5X9xO

>87
将来的にカウルをどうにかする予定がないなら40mmか57mmでいいような気がするが？

91 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:55:18 ID:DLC+Ctsu

保守

92 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:31:57 ID:R0O11bSN

age

93 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 00:15:35 ID:W7KK2KDO

>>90
設定の自由度を優先して70mmにしました。
剛性的に問題があるようなら57mmのセンターピースのみ買うのだ

94 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 04:54:06 ID:RZ9SC1Fw

鬼ハンにするんですね、わかります。

95 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 07:13:57 ID:ZzhWfUFT

保守

96 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 10:55:32 ID:SmZIf2DS

初めまして、どうぞ宜しく。
耐久マシンのレプリカが出た！と聞いてワクテカしたのだが
雑誌の写真を見てがっかりした当時の記憶があります。
だって
８３年型ＧＳ1000Ｒが一番カッコイイと思っていた私にはガッカリでした
（まあ、83型耐久ﾚｰｻーの形状は84年に発売されたＧＳＸ－Ｒ（初代400レプリカ）に
　　継承されていましたから、メーカーが２度も焼きなおしするわけは無いですよね）

でも最近この型もカッコよく見えてくる今日この頃なのです。
蚊トンボみたいなｓｓのデザインに満足できないのです。
でも中古でも結構なお値段しますねえ、どうしようかな？

97 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 13:36:16 ID:Df0zaadj

>耐久マシンのレプリカが出た！
そもそもココが間違い

98 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:04:34 ID:A9sGyGAc

TwoBrothersのハンドルが届いたのでさっそく交換しました。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=20385
いちじるしく安楽だ！

・スイッチボックスのポッチをニッパで切断した
・ノーマルのバランサーがつかない

99 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 09:40:50 ID:O7c7F2ue

POSHからハンドル内臓のバランサーが出てるからバーエンド諸共入れてみそ？
人によってはバーエンドも重い奴のほうがいいかもしれない

ていうかポッチは切らないだろJK

100 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 10:40:59 ID:+74ruvdd

ハンドルはいまの高さでいいや。

ステップが結構低い位置なのに、ハンドルは遠いという
スズキちっくなポジションが好きです。

101 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 09:56:57 ID:lhjwfirr

ポッチ切らないと穴空いてないハンドルにクランプできないじゃんｗ

ボール盤とか持ってりゃ穴あけろって話になるけど。

102 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 11:27:05 ID:uTptLYip

ハンドルはアルミなんだからハンドドリルでも開くよ

まぁオレのバイクじゃないからどうでもいいけどなｗ

103 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 19:24:00 ID:CTFwNDNo

もう切っちゃったよ。
だいぶ走ったけどくるくる回る様子もないし大丈夫だべ
振動で緩まないように切ったところにゴムでもあてがっておくか。

104 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 21:13:12 ID:lOMRESwW

age

105 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 08:30:29 ID:jxM0aUE/

朝駆保守

106 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 09:22:53 ID:hkMRY/lq

なんで、SUZUKIのバイクはハンドルが遠いんだろ・・・・
チビにはつらい、hosyu

107 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 20:05:01 ID:xRhQSoQr

少し古いモデルまではハンドル遠いね。

バンディットやGSX1400ならupハンだし、ハンドル交換で好きなポジションに変えやすいから
GS1200SSよりお勧めだけど。

シートあんこ盛りするとハンドルとシートの高さの差が縮まって少しハンドルが近づくよ。
ただし足つきは悪化するが・・・。

108 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 10:51:56 ID:PZ4GQx55

1型なら男を守るパッドを（ｒｙ

109 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 21:17:53 ID:ctAWMEEx

油冷ファイルなる本が出てたね。
なかなか濃い部分もあり、購入しようかと値段見たら3800円とかで、ちょっと冷めた。

そのうち買いそうだけどね。

>>108
チンコパッド外すと、穴開いてしまうのがネックだよね。

110 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 13:50:49 ID:PmRhZ8Cr

高いなあ
つぎのロードライダー誌も油冷特集らしい

111 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 17:27:38 ID:Ab1fnL7h

ネタに困ったら油玲特集。
売れ行きが違うらしい

112 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 15:55:07 ID:tGnhYL9W

age

113 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:57:54 ID:sEeSvu/q

>109
つ 2型シート

114 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 18:25:16 ID:GLtDe0Q7

age

115 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 18:39:59 ID:iIGZXbti

>>113
シートじゃなく、タンクを・・

116 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:50:46 ID:L4dR/O2b

ほしゅ

117 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 02:43:29 ID:2OBT4Mfc

ちんこパッドはずして穴があくのはシートだから
2型シートでいいんじゃね？

118 ：113：2008/08/06(水) 10:31:52 ID:yXhwMKN8

1型買ってどうもポジションがしっくりこなくて、男守パッド外した際にシートを2型のものに交換したんで
間違いないよ

ちなみに穴の開いた先はエアクリーナーのボックス

119 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 19:59:18 ID:ndztt4tY

age

120 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 12:01:50 ID:Qp2o6PY9

このタイプのエアクリーナの車種は初めてなんだけど、
このエアクリーナ、詰まるのが早すぎるってことはないかなぁ。
三ヶ月くらいで詰まってるような気がする。

エアクリーナが詰まりだすとアイドリングが落ちて加速のツキ
も悪くなる気がする。面積も大型の４発の割りには結構小さい
し。みんな、エアクリーナって純正の使ってるのかな。

大それた改造したくないし、雨の日も乗るからエアクリーナBOX
はそのまま使う前提で、なにかいい社外品ないのかなぁ。

121 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 19:07:39 ID:M+o0vmIW

>>120
3ヶ月といわれても・・・。
走行距離で言って欲しい。

面積は過剰という判断で、鉄板で上半分が塞がれてるよ、
GSX1400用を流用すると鉄板で塞がれてないから吸気抵抗は下がるが、要セッティング。

122 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 08:46:08 ID:KR5uzYMH

>>120
　いったいどういう使い方しているんだね
　　場所が砂漠か北京といわれたら　そうですかといわざる得ない
　　

123 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 18:12:55 ID:DjjuWfiv

age

124 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 03:15:39 ID:gSWyvWUW

ぷるんぷるん♪

125 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 17:03:17 ID:+lQffMyb

age

126 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 09:32:29 ID:mMtZDWoY

age

127 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 19:19:41 ID:IR46Ct1f

俺の速さに付いて来れる？
http://jp.youtube.com/watch?v=Du-9kx5MwlM

128 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 19:30:40 ID:f04DTV1t

よゆう
ぜんぜんおｋ

129 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:45:08 ID:IR46Ct1f

俺、大型取ったばっかなんだけどww

130 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:39:37 ID:bul8mRcs

嬉しいのはわかるがつまらん動画をサッサと消しておけよ

131 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 11:35:55 ID:HfWCjy71

夏厨が乗る様になったのか・・・。

132 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 06:19:59 ID:6nMMmHqN

>>127
お亡くなりになりそうだ　用も無いのに走り回るな

133 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 18:54:26 ID:QPfhVFND

age

134 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 16:03:46 ID:IbcnPkr9

この季節、ライディング用のメッシュパンツは必須だな。

信号待ちでエンジン切ると、燃費節約のためと思ってるのか、
まわりのバイクやスクーターも真似してエンジン切ってるｗ

一々エンジン切るのは燃費にいいかは微妙らしいけど、
GSの場合は、あまりの熱にエンジンを切らざるを得ないｗ

135 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:03:03 ID:8EFU+9ZO

age

136 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:39:23 ID:mVOnCZx4

>>134
熱いというより油温計の数値がメリメリ上がるのが嫌で、アイドリングストップするなぁ。

137 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 08:55:51 ID:il9CGIK3

精神衛生上よろしくないので、油温計はつけない。

138 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:29:36 ID:S5dsKGSk

>>137

　ﾉｼ

139 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:23:24 ID:IvVvTZJt

age

140 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:20:44 ID:5ejw7N9b

先週北海道の礼文島に行ったんです。
そしたら同じGS1200ssがいるんです。
人口３千人の島にGSが二台。

でもよく見たら全身ぼろぼろ錆だらけであちこち割れてたり
タイヤは完全ツルツルで少しもメンテしている様子はなかった。
気分もへこんで立ち去ったのだった

141 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 10:30:35 ID:WDhw8Bs6

そういう奴が同志を求めるような目で近寄ってきたら困るなｗ

142 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:46:25 ID:37SOZuqx

age

143 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:13:02 ID:k/VHowb3

シーズン到来ですな
来週和歌山行ってきます

144 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:10:45 ID:cj2nH1b/

バッテリー替えた。
純正のユアサはバッテリー本体にmade in japanと書いてあったが、
新しく買ったGSユアサは箱は日本語でも中身はmade in chinaだった。・・・
（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

145 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 16:00:03 ID:3adY8Xbl

気にするな

俺なんて2個めからはDELCO(チャイナ)ばかりだ。

146 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:08:35 ID:nUISO8/L

ついにレーシングスタンド買って、
チェーンの４年分の垢を落としたアゲ

　　・・・・ＧＳ、いままでゴメンね

147 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:09:42 ID:3adY8Xbl

センスタ無いバイクにはメンテナンススタンドは必須だよな。

148 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:09:43 ID:nUISO8/L

あ、アゲ忘れた

恥ずかしいからサゲ・・・

149 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:14:26 ID:nUISO8/L

>>147

　チェーンクリーナをたっぷり使って洗ってあげた
　チェーンのコマがくるくる回ると、いかにもフリクションロスを低減してそうで嬉しくなったが、
　チェーンルブをかけたらネチャネチャでコマがくるくる回らなくなった
　悲しかった

　チェーンオイルも良いものを選ばないとだめなのだろうか・・・

150 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 20:15:50 ID:k8SAyaJU

100馬力以上のパワーをガツーンとチェーンにかけるんだから、
その時のチェーンに掛かるフリクションっていったら想像を絶する
ものがある。
だから、無不可時のコマの回りが渋いとか良いオイルを使ったら
フリクションが少なくなってタイヤがよく回るようになったとかのレ
ベルではないんだって。
そんなのはプラシーボ効果以外ない。
オイルは寿命を延ばす為に有ると考えて問題ないって、３年前DID
のエンジニアさんがカスタムピープルのインタビューで答えてた。
て事で、良いオイルよりもマメなメンテナンスが一番。

151 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 20:24:32 ID:L3YxAcaS

メンテ初心者はだいたいチェーンルブの拭き取りが甘い
しっかり浸透しているから見える部分は拭き取っていいんだ

152 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:01:25 ID:3adY8Xbl

ルブによっては硬くて拭き取り難いやつがあるよね。

チェーンも大事だけど、フロントフォークのインナーチューブとリアサスのシャフト錆させない様にマメにメンテナンスすることをお勧めする

153 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:16:40 ID:rISdl6Hz

>>150
　という事は、めんどくさかったらメンテしなくても極端なロスは無いって事？

154 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:08:28 ID:xZ76S1fv

>>153
トラクション切換時のショックが全然違うぞ。

155 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 07:35:56 ID:NSvluuhk

チェーンルブは汚れカスがひどいので、ギアオイルでメンテしてる。
ルブ使ってる人はスプロケットカバー外して、掃除したほうが良いよ。
ウンコだらけになってる。

156 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:25:44 ID:Yn4sHFs3

スプロケカバー外すの億劫で車検時に清掃頼んでる・・・orz

157 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:10:12 ID:uly2K8db

age

158 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:01:40 ID:NRldYKBX

>>154
　それは嬉しい効果だ．　thx!!

>>155
　メンテマニュアルを見てたのだが、フロントスプロケカバーのはずし方がイマイチ分かりにくい．
　シフトアームと六角ボルトをはずしたら、クラッチの油圧ホース類ごとカバーが手前にはずれるのだろうか？
　やったことある？

159 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 07:40:02 ID:CGWGeOFA

>>158
だいたいそんな感じ。
スプロケカバーからクラッチレリーズを外さないとだめだったかも。
油圧ホースはそのままでオッケー。
たいして苦労した記憶がないので、簡単だと思ったよ。
SM持ってるのなら大丈夫だと思うけど、クラッチレリーズ外した状態でクラッチ握らないようにね。

160 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:43:23 ID:lE8lfOA7

>>159
　thx!!　今度時間のある時に気をつけながら試してみるよ．

事のついでにお礼アゲ

161 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:46:23 ID:MUR9zidU

age

162 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:16:15 ID:J1l5FqhQ

バックステップ購入保守

163 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 09:23:55 ID:dYnTpsUt

立ちゴケ記念上げ(T_T)

164 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 09:25:30 ID:dYnTpsUt

上がってないし・・・

165 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 09:54:07 ID:gOd/qYzr

ETCとGPSをカウル内に装備した
サイバーなうえにハイテク走行が可能になり
SSとしばらく付き合うしかない

166 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 10:59:03 ID:FynIhw1v

普通

167 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 12:00:52 ID:dYnTpsUt

>>165
写真プリーズ

168 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:38:00 ID:MjiU2GEF

>>167
台数少ないから特定されるのはちょっとね
　左にETC 右にGPS　GPSは直コネクタ仕様
　濃霧のGPS走行は有効だと感じたよ

169 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:12:18 ID:Iqdb2iCJ

今日、北九州の岡垣近辺で綺麗なヨシムラカラーが走ってたな
新車かと思った
クリアウインカーのキミ、大事にしてるようだね

170 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 18:54:35 ID:9TCVd7hy

age

171 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 01:32:22 ID:g7HbfH8U

’00年式走行2万5千ｋｍです。
ほとんど高速道で約1千kmとんぼ返りしたいんですが大丈夫でしょうか？

172 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 08:25:52 ID:CCdDJRD9

何が心配なの？

173 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:49:36 ID:9fiKk0Oe

ライダーの　や　る　気　が心配

174 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:16:12 ID:AVhgJkHp

>>171
スタート地点はどこだね?

175 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:25:25 ID:wXeeOGqJ

>>172
ツーリング素人で故障も心配です。
>>173
やる気はあるんですがテクニックが…
>>174
大阪⇔埼玉です。

176 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:39:37 ID:XqFHNwG0

>>171=175

バイクよりも人の疲れのほうが問題だろうね。
高速道路走る（法廷速度+α）ならテクニックは殆ど不要では?

タイヤの残り溝（特に中央部）がしっかりあるか確認する。
1000km走る位でスリップサイン出そうなら、事前に交換する。
最近のゲリラ豪雨とかあるから、溝少ないときに豪雨に遭遇すると死ねるかも?

とりあえず出発前と、折り返し前（500km走行後）にタイヤの空気圧は確認する。
あと給油ポイント（サービスエリアのGSになるから）も事前にある程度決めておくこと。

走行風はしっかり当たるから油温の心配は少ないだろうが、オイル交換後に距離走ってるなら事前に交換しておくのが気分的に派的には良いかも。
逆に帰宅後に交換するほうがいいかもしれないけど。

合羽とレイングローブ、パンク修理剤（小型エアポンプorガスボンベ付き）も積んでおけ。
贅沢いえば、予備のクラッチレバーとブレーキレバーも。
純正でいいから車載工具は積んでるだろうな?

携帯の充電しっかりと、バイク板のSOSスレを携帯のブックマークしておけ。
ロードサービスの類も契約してなければ、しておいたほうがいいかもね。

普段から全部積みっぱなしな俺（心配性なだけ・・・orz）

177 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:41:17 ID:XqFHNwG0

チェーンの張りと清掃＆チェーンオイル塗布もしておけ。

178 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:41:46 ID:ULsEHFG+

1000km耐久を始めるわけだ
　1000km=20km/ℓ　50ℓ*170円=8500円　3回給油
　100km/h 10時間　am8:00～pm18:00 つまり　昼飯以外走りっぱ
　耐久レースだなこれは　たぶん　足の付け根が痒くなる

179 ：175：2008/09/04(木) 01:32:21 ID:6VzuQG98

>>176-178
(゜∀゜)参考になりました！
今バイク仲間がいないので不安なんです。
ありがとうございました。

180 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:08:56 ID:61d9QJbe

>1000km=20km/!

？？？

181 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 13:49:40 ID:ZDflfIdz

保守

182 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 16:45:59 ID:lX7W5NTM

GSXR-1100のラウンドオイルクーラーについて質問させて下さい。
１、フレーム部分のマウントピッチは同じですか？（ステー等必要でしょうか？）
２、オイルクーラーとエンジンとの配管はR1100用の純正のオイルホースでいけますか？
すいません、ご存じの方いらっしゃたら、よろしくお願いします。

183 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:37:44 ID:2nGW7gZl

>>182
役に立てるか分からないけど

１．分かりません
２．知りません

184 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:00:51 ID:icmLGAzS

>>182

750ＲＫ用を流用しましたが

１、フレーム部分のマウントピッチ
オイルクーラーが750RK用だと、ピッチが合いませんでした
　自分はフレームにタップを切ってマウントしました
２、オイルクーラーとエンジンとの配管
　ＧＳＸＲの年式でオイルパンの取り出しが違います（下側取り出しの年式がある）
クーラー側にアクティブ製アダプタを付けて、ホース自作しました

純正流用はよくﾜｶﾝﾈ

185 ：182：2008/09/07(日) 14:57:38 ID:s8rCE9cp

>>184
詳しいレスTHXです。
やはり簡単にポン付けって訳にはいかないのですね。
配管が金かかりそうだな・・・

RK用は1100用よりもさらに大きいんでしたっけ？ｳﾗﾔﾏｼｲｯｽ

186 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:57:38 ID:U5cbxYPG

オイルクーラー付け替えなきゃいけないほどブン回してるの？

187 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:23:28 ID:uiPVQ7WB

真夏の渋滞に嵌まらなければ大丈夫だな。

油温計付けてると大型オイルクーラー欲しくなる気持ちも良く分かるが、
夏も終わりだし、サーキット走行したり、140馬力オーバーとかにチューニングしてないかぎりノーマルで良いと思う。

188 ：182：2008/09/08(月) 10:20:10 ID:Psah8I2L

>>187
エンジンノーマルだし、サーキットも行かないのですが、
低速系の練習してると油温がすぐに130度超えてしまいますので、何とかならないかなと・・・
ラウンドにしたいのは、もちろん見た目の格好良さもありますが。

189 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 14:56:50 ID:omK8Iifc

ラウンド用のマウントスペーサー(穴位置合わせる)は、油冷ショップ(ショップ名は度忘れした)で販売してたよな。

190 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:21:21 ID:GR2Jp0tK

>>188
油計とっちまえば気にならないよ
　

191 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 23:05:00 ID:WH4tQjXO

湯温計どこに付けてますか？

192 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 08:33:43 ID:wlTUS1a5

エンジン右側クラッチカバーの下のボルトからです。

193 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 02:08:24 ID:Gvt1E0l8

オオサイ耐久レース無事にすんだ？

194 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 00:04:47 ID:VmWnKRlv

保守

195 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 13:52:23 ID:7WqfLtfM

ただいま5万キロ。

1型だけど、ステアリングピボットのベアリングにガタが出て
るのがわかるようになってしもた。2型のテーパー側に改造
すると長持ちするのかな？いや、5万キロがもたないってわ
けじゃないけど、操作性上がるのかなー、なんてのも期待
してしまって。

改造が高いなら、普通にステムまわりのメンテしまつ

196 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:40:18 ID:9aX/j/+q

おいらは2万キロくらいでステムベアリング交換した。
普通に1型のボールベアリングのままにしたけど、すごく良くなったよ。
バイク屋にフロントフォークのOHと一緒にやってもらったから余計そう感じたのかもしれない。
テーパーにすると動きが多少ダルになるかもしれないけど、
フロントタイヤが片摩耗したときのハンドルブルブルは押さえられるかもね。

197 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:29:26 ID:w0zeeph+

>>195
ステムのスムースさを優先するなら1型のボールだよ。
耐久性重視なら2型のテーパーベアリング。

タイヤ磨耗時のタイヤブレが気になるなら2型もいいかもね。
リアの車高上げるとブレが出にくいよ。

自分は1万キロでステムベアリング交換したよ、最初から締め気味なセッティング（新車購入）だったためか、
車検時に交換勧められたよ。

198 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:37:08 ID:w8jeuClE

>>196-197
サンクスです。

作動性ならボールベアリングなんですね。
ボールベアリングのままで整備出してみます。

ブレは既に気にならなくなってるのでｗ

199 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:08:33 ID:dtvpJIP7

BT-014からBT-021に変えた。

俺はこれで十分らしい。少なくとも最初に着いてたタイヤよりは
余程食いつく。020はちょっと冷えると滑りまくるアホタイヤだっ
たけど、021は早朝からでもOK。014よりもGSには合ってると思う。

200 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:56:15 ID:DRN1s9Tj

かっちまったー！
マッシブな見た目に釣られて純正マッドMAXです。
でも走りはめっちゃマイルド(笑)ですね。

さてさてスモークスクリーンがホシいのですが装着率高いのはどこですか？
何分買った当初からスクリーン傷だらけで…
純正ライクなスクリーン探してます。

あとリアカウルのシングル化したいのですが、
シートカバーではなくて、シングルシートってあるの？

201 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:08:13 ID:GxxmEFgJ

>>199
自分も似た感じだね
BT014からロードスマートに変えた。

現行のツーリングタイヤはグリップ重視なのかな？
早朝とかでも暖まるのが早いのか安心感高いね。

値段の関係(PR2、BT021は高い)でロードスマート選んでるが概ね満足

>>200
リアシートと交換するシングルシートカバーが純正パーツがあるよ

スモークスクリーンはマジカルレーシングとかから出てるよ。
フィッティングがイマイチらしいが。

202 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:58:49 ID:2U8j80SY

ヨシムラの手曲げチタンマフラーを取付けていると、フロントフェンダーが溶けてきませんか？
付属品で耐熱ゴムシートが付いてるけど効果あるのかな？？

203 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:28:23 ID:0TkL6Zcy

>>202
横槍ですまないがエキパイ外さないとオイルフィルター交換できないって本当？

204 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 07:46:03 ID:ontOm/HD

>>203
本当です。
エキパイ外さないとオイルフィルター出てきませんね。
ただ、無理やりやれば外せないこともないのかもしれなせんが、
チタンがオイルまみれになるのは･･･。

205 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 10:25:39 ID:EyA/pdM9

>>204
やはりそうなのか…
ありがとうございます。

206 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 10:39:11 ID:ontOm/HD

>>205
ですので、手曲げチタン装着後1年経ちますが、
自分はまだ一度もオイルフィルター交換はしていません･･･。
ま、その内です。

それよりもフロントフェンダーが溶けて変形してきたのが痛いですね。
停車しての暖気運転はあまりしないので、
付属の耐熱ゴムシートをフェンダーに貼ってなかった自分も悪いのですが･･･。

やっぱりフェンダーの変形した部分を切るしかないのかな。

207 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:54:50 ID:X7tpG3dz

エキマニの方にバンテージ巻けばいいと思うがそうするとチタンの見てくれが・・となる罠ｗ

208 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:01:05 ID:cN9AW5EI

手曲げは曲げのR大きくて、Fフェンダーに近いの？

機械曲げ使ってるけど、Fフェンダー変形してこないな。

209 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:50:34 ID:uhwHmmzv

>>208
手曲げの曲げRは結構大きいと思います。
4番のエキパイがオイルクーラーのホースのビスと当りそうな感じですね。
実際ビスが錆びていたのでキャップボルトに換えたら当ってしまい、
今はナベビスにしています。

210 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 22:50:29 ID:ZN6VzsV7

>>209
オイルクーラーギリギリですか。

10/26のミーティング行く人いる？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukimeeting_2008/index.html

211 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:33:26 ID:s8sZE6cj

>>210
のし

212 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:01:23 ID:CblN1+dz

うっ、このスレ、男臭い・・

213 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 07:33:55 ID:xh0UdpHa

>>210
ﾉｼ

一応予定はしてる

GOCからも数名来るみたいだし、オフ会とかまでいかないでも他のGS見れるのが嬉しいな

214 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:40:45 ID:K4XKmKvj

>210
ﾉｼ

>213
mixiでも行く人募集してたからそれなりに見れそうな気がします

215 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:21:07 ID:xh0UdpHa

mixiやってないから知らなかったわ。

GSのコミュニティあるの？

216 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 13:16:55 ID:TUr1Jsgf

>>215
管理されて無いし、有益な情報は少ないよ。
ここのがよっぽど参考になると思うよ！

所で片目化したいんだけどやってるヤシいる？
方法とインプレ希望

217 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:28:31 ID:8JNMCW87

もう売ってないかもしれないが、バナーズレーシングで純正カウルの片目を塞ぐカバーを売ってたよ。
たまにオークションにも出るね

218 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 20:21:22 ID:cgaj7SgF

age

219 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:51:21 ID:R/gHi8CY

age

220 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:30:33 ID:tnpb9Hh/

あげっとワイルド！

221 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:10:53 ID:E8suTBgh

age

222 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 11:03:02 ID:XPSmh3CP

あ

223 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:59:51 ID:PMsmpTNz

め

224 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:25:40 ID:rSi+HqY0

り

225 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:46:43 ID:53DG3AWF

買おうと思ったが馬力が少ないじゃん
やめた

226 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:50:03 ID:99g6r/YH

頼んでねーよ

227 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 02:02:08 ID:NkKb1Yks

100馬力ありゃ十分だろｗ

228 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 11:26:10 ID:CS988m2+

油温計付けた
この季節でも飛ばさないとすぐ120℃超えするのね・・・・
付けない方がよかったのかもｗ

229 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 11:33:00 ID:YySwnQ1h

隼は200馬力で300キロだから100馬力って150キロしかでないってこと？

230 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 14:41:22 ID:9SBfEC2p

そうだよ

231 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 15:53:03 ID:sSvoWc4g

Ａ

232 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:19:05 ID:Sex8RgxH

233 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:40:52 ID:62lP+JhW

>>232
Sex

234 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 12:42:34 ID:k9/yP22f

エアクリボックス付きでFCRって付きますかね？

235 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:43:11 ID:83vdb6SK

キャブ換えたら車検通らないんじゃね？自分はTMRだが車検どうやって通したらいいのか悩む・・・

236 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:05:22 ID:zFdqE+YG

>>235
そんな訳無いだろ。

セッティングが出ていて普通に走れる状態ならまず大丈夫ってことだ。

どうやって車検・・・とかユーザー車検のつもりならそれぐらい調べておきなさいよ。

237 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 13:07:26 ID:0ioYjNeQ

ヒント：排ガス

238 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:32:20 ID:IFBJ80uh

そう、GSはマフラーとキャブがノーマルでもリミ解つけただけで排ガス規制値を越えてしまうのさ

239 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:59:07 ID:V2zOnKuz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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　　　　彡､　　　|∪|　ノ　　　　　　　>>２３８
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ　　　
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240 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 12:37:58 ID:JlvodSnr

隣町に程度のいいやつあるんだけど、買うべきか…？

ちなみに６５万な。

241 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 18:58:06 ID:JwzN6tlT

>>240
今しか買えないぞ。

65万か、新車の投げ売り時の値段と同じと考えると高いなぁ・・・。

242 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 20:49:16 ID:KCO/cunI

悩むのならやめておくが吉。

243 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:17:45 ID:gVsF/mz8

部品取り車が欲しいんだが高いな。

244 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:34:59 ID:8L36mqED

ほす

245 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:33:11 ID:Ym1zP1/E

Ban油冷も生産終了になったところで、稲妻、Banスレとの統合を考えてもいいかもなぁ

246 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:06:14 ID:DPzwN0Wp

age

247 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:41:58 ID:4CXkBucs

age

248 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 20:00:28 ID:hoXOwsNd

もうやめ

249 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 03:37:13 ID:l25YPajc

今日ヤフオクでシングルシートカウルが14000で落ちてたね、
あれって新品でそれくらいだと思ったんだが
もう手に入らないのか？

250 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 04:04:37 ID:F/3cB8E+

俺は去年ナプースの通販で買った。
まだあると思う

251 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 04:05:13 ID:EXtoy6Z5

タイヤ交換記念パピコ

252 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 09:03:01 ID:fM6dChK/

>>245
もう油冷大型全体で一本で良いんじゃないかなってこと？

253 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 17:33:48 ID:o2t8rKIQ

俺もタイヤ交換パピコ

254 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 18:59:05 ID:n3QvSfh/

オイル交換が面倒になってきた　今年はやめだ
来年の4月　車検前にやろう　完　直人

255 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 16:43:49 ID:750wkSUI

最近、このバイクの2型に乗り換えたんだけど、
ノーマルなのにじろじろ見られる様な気がする。

256 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 18:10:43 ID:ro5Alii+

>>255
多分、気のせい・・・・

ではない！

257 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:05:21 ID:imsbrHAV

普通にバイク乗ってる人にGS1200ssと言っても｢？｣となる…知名度低すぎ

258 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 20:20:24 ID:7ddQ64B3

製造台数自体が少ないし目立つのは確かだ。

青／白は更に希少種だから仕方ない。

声かけてくるﾋﾄは「乗りたかった」とか言ってる人が多いね。

259 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 20:39:24 ID:oRN1Vu5Q

1型黒乗りだが、最近注目されることが少なくなってきたな。
以前は道の駅とかで止めておくと、結構な頻度で視姦されてた。

ただ、未だピンポイントで嵌る人がいて、下から上まで舐める様に見てる人が居た。
離れて缶コーヒー飲みながらジックリと視姦している人をジックリと観察しましたが。
盆栽ZX-9R乗りの人の様でした。

260 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 20:42:19 ID:3WI/gD+2

>>255
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　　　　≡　　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　自分自身を客観的に見ることはできるんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　あなたとは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ）l:::l-┴ヾ、ヽ　）
　　　　￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

261 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:02:58 ID:LaVsOoib

age

262 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 21:02:45 ID:z4G1vEeJ

もういい

263 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:13:51 ID:4zvTp6Od

ええっ？もういいの？？

264 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:22:41 ID:PCWdEvIt

うん

265 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 09:50:10 ID:2QUwqsBm

天気悪いし、今日は久しぶりにまとまったメンテしてやるか。

266 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 09:51:55 ID:wwEuCp0u

ついでに俺のも頼む。w
東京は雨降りだ。
ガレージがほしい・・・

267 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 11:14:26 ID:PtVqP9NQ

ガレージも欲しいがメンテする時間が欲しいorz

268 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 11:38:15 ID:jfP6tUXG

雨でも平気で走れるのがGSのいいところジャマイカンラプソディ

269 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 14:29:38 ID:naCFqPzz

業オクで友達に探して貰おうと思ってるが、相場幾らくらいかな・・？
まぁ過走行は嫌だけど、走行や程度よりある程度値段重視で・・

270 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 16:21:19 ID:2QUwqsBm

立派なシャッター付きガレージではなく、安物の方持ち屋根なんだが

エアクリ・プラグ交換、チェーンメンテで終了

271 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 14:35:41 ID:lNpCd0Y/

>>268
他の単車は走れないのかしら?

272 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 20:21:19 ID:kzZML0A8

つかおまえらちゃんと走ってんのか

273 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 20:26:15 ID:8sJd9WCI

今日、東京～富津行ってきた。
連休最後のヌル日なので朝に出て昼前帰りだけどｗ

やっぱこの季節だと、気温の変わり目だからか、余計に寒い。
ウィンタージャケットとウィンターグラブだったよ。けど、パンツ
は夏用のメッシュ皮パンでOKだったｗ　やっぱりエンジン暖かい
のって、いいよね！

274 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 20:28:37 ID:cwhBjKXG

今日走ってきた。
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1223876772269.jpg

275 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:02:23 ID:aIoLzJlA

>>274
良い写真♪

しかし、GSにキャリアは似合わない

276 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:10:24 ID:cwhBjKXG

似合わないのは分かってるが、タンクバックはライディングの邪魔になるし・・・。
結果的にこのスタイルに落ち着きました。

277 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:13:19 ID:8sJd9WCI

確かに１型のタンクのもっこり度はすごいからな。

278 ：774R：2008/10/13(月) 21:16:25 ID:IYoCs+cy

ゴールドメダルのスラッシュガードを今付けてるんだけど。
エンジンガードを外さずにマジカルレーシングのアンダーカウルは付きますか？

279 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:26:28 ID:cwhBjKXG

結構きわどいけど着く様な感じ。
アンダーカウル付けてたんだけど、エンジンガードの後ろ側のエンジンに直接止める付近が
アンダーカウルと接触しそうかな？

アンダーカウルはダウンフレームのパイプに半分巻き付く感じで取り付けるので。
アンダーカウル削れば着くとは思うけど。

280 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 14:14:51 ID:4ZZaFXtE

>>274
柳沢峠？

281 ：274：2008/10/14(火) 18:38:21 ID:bibzxzSK

>>280
大台ヶ原ドライブウェイです。

282 ：774R：2008/10/14(火) 20:35:53 ID:9ZAV+LHm

>279
サンクス
やっぱし切らないとだめか。
とりあえず、買ってみるよ。

283 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 01:02:13 ID:Lbp+h+3g

>>281
おぉ、若しや「杉の湯　川上」に立ち寄りました？

284 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 19:11:09 ID:33b5a9pv

>>283
トイレ休憩に少し寄りました。
道の駅が大賑わいしていたので、道の駅の反対側に止めたのに気づきました？

285 ：283：2008/10/15(水) 21:59:36 ID:Lbp+h+3g

>>284
マスツーの皆で「めずらしぃ」って視姦してましたよ。
おいらのは杉の湯の玄関前に止めてたから、見えなかったでしょ。

286 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 22:17:21 ID:ZNEiVorJ

ちょっとお聞きしたいのですが、GS1200SSにバンディット1200のエンジンガード
とかって付きますか？

287 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 22:41:49 ID:33b5a9pv

>>283
杉の湯の玄関前なら、アメリカンが数台並んでた様な気がしますね。

>>286
基本的には着くはずだけど、アンダーフレームのネジ穴使うタイプは流用付加ですので注意を。
GS1200SSのアンダーフレームにはネジ穴開いてません。

バンディットの輸出モデルはアンダーフレームにもエンジンを固定しているので、
アンダーフレームにもネジ穴開いてます。

288 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 22:50:59 ID:ZNEiVorJ

>>287
ありがとうございます！初心者で万が一の為エンジンガード付けたいのですが、
中古で探すとGS1200SSに絞るとパーツもなかなかなくて・・ｗ
勉強になりました。参考にさせていただきます！

289 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:07:18 ID:OYJY+dDg

>>287
バンディットは輸出モデルでなくてもアンダーフレームに穴はある。

290 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:27:58 ID:G3koh/w4

とりあえずGMのスラッシュガードの小さい方はついたよ。＜バンディット用ガード

291 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 12:55:22 ID:XZyT2j2Z

男は黙って直溶接

292 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 19:47:17 ID:qLRCzKxJ

エンジンガードじゃなくて、スライダーの類なら新品でも安いけどね。
モリワキとかのだと14000位じゃない。

293 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 22:07:07 ID:fVhQ7daM

祭まであと一週間保守

294 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 17:09:07 ID:IUrBxsEf

祭りって？

295 ：774R：2008/10/19(日) 17:33:25 ID:8jlO7UkK

つ　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukimeeting_2008/index.html

296 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 22:14:44 ID:IUrBxsEf

おおサンクス！最近は変態祭りは秋にやってるのか

297 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 23:08:00 ID:7pU+/Tg5

今年は渚園でキャンプ予定なんだが
天気が心配だねぇ

298 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 19:36:13 ID:lCqQmfMi

変態祭りに行けなくなった。

行く椰子は楽しんできてくれ。
可能ならGSが並んだ写真UPを希望しる

299 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 06:02:33 ID:VfruMDki

質問。昔の8耐みたいなカウル出してるメーカー知りませんか？

300 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 07:17:50 ID:ADdDCm5X

つ刀鍛冶

301 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 11:14:09 ID:bJKJzsSc

>>299
大阪府藤井寺市にある｢刀鍛冶｣だったかな…
確かカウルフルセットで35万くらいかと
先週久しぶりにツーリングいきました
天気快晴で言うこと無かったんだが一部バス渋滞で手首つらかった～

302 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 12:04:48 ID:qc/l6/bp

このスレ的には変態祭の会場まで編隊走行とか企んでないの？

303 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 19:38:56 ID:5KG6m68S

>>302
そこは変態走行にしとけよ…

304 ：774R：2008/10/23(木) 19:57:54 ID:FwsM8AGx

>302
mi○iでだれか企画してた。

305 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 20:54:01 ID:SpU4e+io

以前ここで購入しようか相談した者だが結局1400ベースのユニコーンを買った

やはり鈴菌にアタマをやられているな

306 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 21:01:28 ID:GLWmgunI

>>305
どうでっか？
乗りやすい？

307 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 21:08:24 ID:Ulv44yjk

>>305
正解

308 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 22:02:53 ID:okrEhMam

>>305
おめでとさん。
GSX1400自体は欲しくないんだけど、刀仕様は心揺れるね。
比較的近場の中華屋のオーナーが乗ってるらしく、店に良く止まってるんだよな。

1400刀も気になる一台だったが、予算的に厳しかったんだよね。
長く乗れる一台と思うから、大事に乗ってやってね。

309 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 22:41:35 ID:th0qAbS8

これはGS1200ss用のGSX-R風シングルシートという事だろうか？
http://justfairings.co.nz/cms1/index.php?main_page=product_info&cPath=30&products_id=231

310 ：305：2008/10/24(金) 12:25:49 ID:TgOQGIpL

結構低速があるので乗りやすいよ

勢いで60回ローン組んだので長く付き合って行けたらと思う

スレ汚しスマヌ

311 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 20:35:28 ID:e1TRSsvE

渚園鈴菌しかいねえ！！

312 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 21:43:49 ID:fJxXchta

>>311　ＩＤがｓｖオメ

313 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 19:09:56 ID:nlfAiA9O

で今日スズキ祭り行って来た人いないの？

314 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 22:43:44 ID:7YbUrtyA

鈴木祭いってきたよ。
駐車場の数々の珍妙なバイクに興奮しすぎて写真撮るの忘れたけどな・・・・・・
GSは20台近くいたんではなかろうか？
以外と人気車種なのか？

315 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 23:24:38 ID:nlfAiA9O

GSの並んだ写真は無いのかな？

316 ：314：2008/10/27(月) 00:00:09 ID:7YbUrtyA

http://img.wazamono.jp/touring6/futaba.php?res=1844

こんな感じでGS同士が引き寄せられていったらしいよ！！！
そりゃ雨も降るわ・・・・・
ちなみに祭り会場の写真がないのは、今年現地に来れなかった紳士たちが来年確かめる楽しみを取って置いてあげたんです！！
珍車に見とれてて写真撮り忘れたんじゃないんだから！！！
ホントデスヨ

現地の様子はほかの人の見てください。

317 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:20:33 ID:fXWG+l49

リンクサンクス
クロが少ないのが以外だね。

来年こそは参加しようかな。

318 ：175：2008/10/27(月) 01:14:17 ID:sJ51m/Wi

>>316
後ろの箱すっごいですね

319 ：３１８：2008/10/27(月) 01:16:50 ID:sJ51m/Wi

名前欄の１７５は間違いです。

320 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 08:12:30 ID:vBu1eawn

>>316 乙でした。
壮観ですね。
今年は仕事で行けなかったから、来年は行きたいな。

321 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 16:57:47 ID:lnJtTBPk

何となくＧＳＸ1400Ｓ刀の資料請求して今日届いたそんな1200ＳＳに憧れるパカタナノリの俺

322 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:49:48 ID:7H2HylVX

変態祭レポを誰もアゲない落ち

323 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:57:32 ID:b7CoTFVs

参加者自体の書き込み無いねぇ。
GOCのBBSも参加後の書き込み無いし。

324 ：774R：2008/10/28(火) 21:48:59 ID:1dm0Tztt

俺も行ってきた。
314がupしてる写真には写ってないけどorz

誰か改めてｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞを作らないかな。

325 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 23:54:18 ID:b7CoTFVs

>>324
自分でupする

wktkで待ってるぞ。

326 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 11:11:44 ID:3aDFE2a3

こちら大阪なんですが関西、関東でわけてオフ会しませんか？

327 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 12:24:12 ID:dq4o4teo

逝ってきた。
もう暫くGSは見なくていいやってくらい来てた

328 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 19:46:32 ID:3vy2/sEY

関西オフ会があるのなら参加します、青白

329 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 20:05:03 ID:L55m1GbV

関西場所によりますが、日程と天気が良ければ参加します。
黒

330 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 23:12:56 ID:kWk3/Rjt

以前もこんな企画が立っては消えたが関東ならﾉｼ

青白

331 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 21:42:58 ID:boVf6b5Q

立消

332 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 00:04:06 ID:z7g86zSm

あまり寒くならないうちに開催しようよ。

雪とかを気にしなくて済む時期を希望

333 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 08:56:18 ID:MLnA3gf4

関西黒(◎◎)ﾉｼ

334 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:10:20 ID:nAiWPyhv

関西赤黒ﾉｼ

335 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 22:12:29 ID:sYtsiYFh

11月16日あたりは？
関西黒
開催場所はどこら？

336 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 22:41:06 ID:z7g86zSm

>>335
11/16ならOKだね。

関西の中央部なら奈良か？
名阪国道沿い？

337 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 17:59:36 ID:mRb2tqnI

名阪国道沿いなら、関西からも東海からも来れるね。
もし、名阪国道沿いなら、道の駅針なら大きいしどうかな？

338 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:25:35 ID:YMFI1f1t

針TRSなら晒者になるけど集まりやすいね。

339 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:27:50 ID:QyszFKFm

>>338
確かにさらし者やな
12時に名阪針でよいですか

340 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:55:54 ID:H41g6GKt

針ＴＲＳ建物群よりの名阪国道側、シュークリーム・ソフトクリーム屋の裏あたりが集まりやすいと思う。

ttp://hari-trs.com/facilities/index.html
この施設図のノースリリイのあたり

ちなみにトイレ休憩施設と書いてある所にバイク用駐輪場所があります。
ここはそんなに台数止めれない（10～15台）ので他のライダーの迷惑になるかも。

341 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:32:52 ID:Y2wc21Hc

関東は明日千葉の高滝ダムに集合な

342 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 09:36:07 ID:Mz2M1sbV

>>339,340
じゃあ、11/16　針TRS　
駐車スペースはバイク用駐輪場から名阪国道側のノースリリィ（団体レストラン前）付近
もしくはノースリリィの更に名阪国道側の歩道沿いでどう？

343 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 11:36:36 ID:R3+D+ok5

時間は12時ですか？

344 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 12:54:43 ID:2oLmwjmv

１２：００ですね

345 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 08:15:01 ID:tQIwUUVK

了解

皆さん楽しみですね
カスタム参考になるといいな

346 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 15:18:23 ID:1FeEj/Wd

自分は殆どノーマルなんで参考にならないかも・・・。

347 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 19:16:16 ID:eWfn5rVs

hosyu

348 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 23:05:40 ID:eWfn5rVs

関東勢はいないのか？

349 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 19:46:10 ID:i9O9r2ct

急に静かになったな・・・。

350 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:33:58 ID:oQf3WFU6

もう終わり

351 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:53:09 ID:R+GcD++5

それより集会はどうだったの？？

352 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:53:43 ID:R+GcD++5

あ、まだだったのね・・orz

俺関東、んで16日なんか動けないボーン

353 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 01:16:42 ID:jcABcrsg

正直、５時間前くらいに初めてGS1200ssの存在を知って
あまりの格好良さにクラクラしたんだけど、このシートってタンデムできるの？
タンデムしやすいテールカウル＋シートとか出てないのかな？

男のGS1200ssにそんなもんいらん！と言われるの承知ですが・・・

354 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 02:10:01 ID:qpbsHcZw

このバイクのタンデムシートは結構厚手。
ポジションとしても、前席のケツをニーグリップし、
後席も前傾で乗れば、ロードタイプの中ではそれなりに
乗りやすいタイプだと思うよ。まぁ、俺はいつも前に乗ってる
側だけど、後ろ乗る人には評判いい。

アメリカンやスクーターに比べると落ちるけどさ。

355 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 06:51:10 ID:t/5ZPzr5

たぶん353はシングルシートカウル付を見たんだろ。

後席はちゃんとしたシートが標準です。

オプションでシングルシート風にするカウル(リアシートと交換装着します)がありますよ

356 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 06:56:15 ID:Lgg8CRwJ

見れば見るほど男のバイクって感じがするなー

無骨って表現がまんま当てはまる

357 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 13:06:32 ID:zo6hqgHK

>353
オニャノコとの密着タンデムには向いていないと思われ

358 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 10:39:46 ID:9cvBM472

来週だな針TRSオフ

天気が心配だ

359 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 15:04:12 ID:XrjLMBIc

ネタ投下

http://akatora.militaryblog.jp/e41072.html

360 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 15:27:17 ID:W9ddr1Y6

愛機だって

361 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 15:40:34 ID:9cvBM472

うむ、どう突っ込んで良いのか分からんな。

確かに羨ましいカスタム内容だが

362 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 16:40:15 ID:BbXyaH9N

GSの良さがなくなってる

363 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 17:46:33 ID:y+K4XR9T

>>359
特に悪趣味とは感じないなぁ
後ろにでかいバッグ付けてるGSの方がよっぽど悪趣味

364 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 20:39:51 ID:qHGtb9QL

なんでそんなにムリヤリ叩きどころを探してるのか

365 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 22:23:41 ID:w+2HqvBY

唯一、カスタムは良いのに、アッパーのサメグラフィックが、
全てを台無しにしてるような・・。

しかし、羨ましいぐらいの金投入だな。

366 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 01:36:44 ID:v8uCh6BY

なんだよ変な流れになってるな。

リアキャリア装備では見た目的にイマイチなのを理解して、妥協して装着してるのに叩かないでよ・・・。

格好悪いのをは装着してる本人が一番理解してるんだからさ。

ツーリング時に多少の荷物は持って行きたいがタンクバックじゃライディング時に気になるし、折角のツーリングでライディングは気持ち良く走りたい、
けど多少の荷物は積みたいという妥協の産物なんだよ。

用途考えれば、リアキャリアを格好良いアイテムとして付けてる人なんて殆ど居ないだろ？

367 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 09:28:21 ID:c5PRScYa

>>363は北海道ツーリングしたことないんだろうな

368 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 13:23:10 ID:gymc15H+

呼ばれた気がした
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1226204474993.jpg

369 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 14:47:42 ID:0RqIwbbk

業物から転載
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1223876772269.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1225030594085.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1225032582083.jpg

370 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 00:17:09 ID:HS0g9Vpq

http://img.wazamono.jp/touring6/src/1226243127338.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1226243432813.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1226243557260.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1226243647805.jpg

キャンプ野郎だからかも知れんが
結構箱が似合う単車だと思う。

371 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 01:00:08 ID:UkNIjYZY

GSではなくて、他のツアラー的なバイクに乗った方が良いのではなかろうか？
普通に考えてGSのリアは荷物積みづらい＆バランス悪くなるでしょ。

372 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 01:32:15 ID:wYAIymhv

キャンプ優先になったらそうするかもな

373 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 01:53:20 ID:ivrOSFWQ

自分のほれ込んだ単車乗ってキャンプ行きたいやん？

374 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 06:43:27 ID:JO31j6+g

用途なんてオーナーが決めればいい。

リッターSSにトップケース付けてツーリング行く奴もいるんだから。

TPOに合わせてバイク増やしたり、買い換えたり出来ない貧乏人ですよええ。

所詮は格好だけで中身は流用だらけの普通の安物ネイキッドなのにね
そんなにバイクに人が合わせなければならないもんかな？

375 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 08:20:32 ID:dsE6tp6m

>>374
同意

376 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 10:05:39 ID:JO31j6+g

トップケース付けてても使わなければ簡単に外せるしね。

ただキャリアは残るけど(比較的簡単に外せるしね)、キャリアだけなら大した重量ないからバランス崩れるのも最小限だし

走り重視で手荷物少ないツーリングなら、トップケース外して走れば見た目はともかく、走りはノーマルと大差無いよね(俺が下手だから分からないだけかもしれないが)

そこまでシビアに走る人なら、わざわざGS1200SSで走り込まずにリッターSSか600SS乗ると思うけど。

377 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 17:34:41 ID:i6BWG4sP

以前cbr６００f４iのハンドル流用を読んだのですが、
誰か付けた人いますか？
ワイヤー関係やハンドルがタンクにあたらないかなど、、
付けてみたいのですが、やっている人いましたら教えてください。

378 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 21:02:13 ID:XjYiwrER

>>377

他人のブログなんでリンクするのもどうかと思ったけど、参考に
TWOBrothersのハンドル上げた事例です。

CBRの場合でも似たようなもんだと思うよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/133879/car/126018/439811/note.aspx

379 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 22:13:26 ID:wYAIymhv

>>370
2,3枚目は本宮の渡瀬か熊野瀬ですか

380 ：370：2008/11/10(月) 22:38:03 ID:HS0g9Vpq

本宮の川湯温泉そばにある渡瀬緑のひろばです。
清流が流れていて結構音が気になるかも。
川の音＆満天の星空で、酒がすげー進みました。
食料の買い出しがちょっと遠いのが不便かもしれない。

381 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 10:33:55 ID:rXIQMmF/

>377
それ以前にフォークの突き出し量を増やす必要があると思うよ
必然的に前後の車高バランスも見直すと思うけど、その辺も含めて>378の事例の方が
結局ラクで安上がりなんじゃないかと思う

382 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 17:23:44 ID:Zz6oUpLb

＞３７８
ありがとうございます。
参考にさせてもらいます。

＞３８１
ありがとうございます。
結構面倒そうなんですね、、
TWOBrothers考えてみます。

cbr６００f４iのハンドル二本分手前って響きが魅力的
なんですけどね。
背が低いとハンドル遠くて大変っす、、。

383 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 21:54:00 ID:uF4KM1re

>>382
背が低いとGSのタンクでかくてハンドル遠いのは厳しいよね。
1型乗りなら2型タンク移植で少しマシになるとは思うけど、改装費高いよなぁ。

足つき犠牲に出来るなら、シートのアンコ増しもお勧め。
ハンドルとシートの高さが縮まるのでハンドルが少し近くなるよ。

384 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 10:04:46 ID:v21Ec2+B

すみません質問があります。

エンジンの左側カバー（スターターギアカバー）を交換しようと思っているのですが、
GS1200SSのカバー（アルミ地）ではなく、ちょっと他のものに変更を考えています。
以前雑誌で他機種純正流用の黒っぽいカバーに変更しているのを見たので、
それを探しているのですが、なかなか見つかりません。

もしご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。

385 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 10:32:38 ID:SpZKXgRh

>382
ポジションはステップの位置も絡んでくるからその辺も視野に入れてがんがれ
でも結局GSはカウル切らないと大幅なハンドル位置変更はできない罠

386 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 12:46:15 ID:5lgYeSKg

385
つ油冷R1100用

387 ：386：2008/11/12(水) 14:39:28 ID:5lgYeSKg

386の内容は384宛だった・・・。

388 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 15:09:45 ID:v21Ec2+B

>>386
情報有難う御座います。
GSX-R1100についてあまり詳しくないのですが、
何年式のが合うのでしょうか？

389 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:22:30 ID:zF2VrSte

>>384
以前、凸凹でマグ風のやつが売ってたと思ったけど。

390 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:27:46 ID:wguXbo4H

>>384=388
～’92
ただ’92だとGSX-R1100W（水冷）モデルも出てるから間違うかも？
～’91で探すといいよ。

塗った方が早いんじゃない?

391 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 07:46:51 ID:mgc4eTIw

情報有難う御座います。
91年式までのGSX-Rのカバーで探してみます。

実はちょっと左側にコケてしまい、カバーがガリガリに･･･。
どうせ変えるならエンジン廻りを黒っぽくしてみようと、探していました。

392 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 12:13:16 ID:lS2tEoB1

左側ならデコボコ(油冷ショップ)のオリジナルパーツで売ってるよ

17000弱くらい

393 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 13:44:26 ID:Yme0AWyX

>>384-
ttp://blogs.yahoo.co.jp/umashika828/archive/2007/01/31

394 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 15:56:11 ID:mgc4eTIw

情報有難う御座います。
凸凹のマグ風カバー拝見しました。
いいですね～!!

GS1200SSの純正が
・ｽﾀｰﾀｷﾞｱｶﾊﾞｰ（11351-48B10）9300円
・ｽﾀｰﾀｷﾞｱｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄ（11483-48B20）500円
計9800円
GSX-Rの黒いカバーも同じく10000円ぐらいだと思っていたので、
17000円弱の凸凹のカバーは若干予算オーバーなのですが、
悩みますね･･･。

395 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:40:00 ID:PZEgaDQ4

俺は付けっぱなしでマスキングしてラッカー吹いた。

物は簡単コーティングラッカー、めくろうと思えば手で剥がせる。

一見だけならこれで十分。

396 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:18:48 ID:fTJWQ3Qz

イナズマ400のやつがそのまま使えたような…

397 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:23:28 ID:Oohix0VY

確かにイナズマ400のなら黒だな。
簡単コーティングラッカーもいいアイデアだね。

いい情報貰った、パクらせて貰うぜ。

398 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:55:07 ID:Oohix0VY

グリップヒーター使ってる人いる?
使っているメーカー・型番とか、インプレとかほしいんだが。

オークションで売られてる3500円くらいの使えると嬉しいんだが。
耐久性無いとか、お願いします。

399 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 07:59:17 ID:GpFJU5TN

>>396
400のエンジンは750ベースだから、
1100ベースのGS1200ssには付かないんだよね

右側のカバーは油冷エンジン全機種でほぼ共通なんだけど

400 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 08:14:58 ID:0KXsStDZ

ほへぇ・・750と1100で違ってたんだ・・
スズキの癖に生意気だなｗ

ああ、でも確かにあのカバーは黒い方がかっこいいよな。

401 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 09:22:12 ID:TxGHPTEn

デイトナのHOTGRIPヘビーデューティーなら使ってる。
そんなに使用頻度高くないから、耐久性は不明だが
取り付けてから、３，４年は経ってる。

402 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 10:36:05 ID:P9USZU9O

>>400
ですよね、やっぱり自分も黒っぽい方がカッコイイと思います。
今回はとりあえず左側カバーのみ。
右側にコケたら右側カバーも･･･と、こんな計画です。
スライダーも早く買わなきゃいけないんですがね。

403 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 13:24:39 ID:BsjHF6nh

>>401
そっか使用頻度少なければ耐久性は分からないよね。

やっぱり暖かいよね？投資に見合う暖かさがあるなら取り付けたいな

404 ：401：2008/11/14(金) 14:05:10 ID:TxGHPTEn

>403
Startは暑いです。その後Onにするとそんなに暖かくは感じないです。
ウィンターグローブしてるから。
Startはあまり長時間使えないので、冷えてきたように感じたら
少しだけ、Startを使っています。
あまり長時間Startだとバッテリーが危ないと思います。

405 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 19:05:45 ID:SvxczAUl

俺はデイトナのスタンダード使ってる。
ヘビーまでの必要性は感じないよ。
暖気しているあいだに十分温まるからＳＴＡＲＴとか必要ない。

暖気が出来ないような住宅街だとしても走り出して手が冷えるよりグリップが温まる方が早い。

日曜日だけど天気が微妙だね。
針テラみーは出来るかな

406 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 19:47:33 ID:k2CbqlN2

>>401=404、405
なるほど参考になります。

よりによって週末の天気が怪しいのか、針オフに暗雲か・・・。
平日は非常に天気良くて、仕事してるの嫌になるくらいだったのに・・・。

407 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 19:53:37 ID:PRfeIN/O

ＮＺにも２５０ｃｃ免許があったよね。
３段階あって、段階的に試験を受けて条件を解除していく。
（但し、限定解除に比べれば圧倒的に楽な試験）

408 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:01:26 ID:XKSQWZBT

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Du-9kx5MwlM&feature=related

409 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 02:19:39 ID:OUO3PgNq

>>408
つまらない動画（既出でup主自体がスレに降臨したし）リンクするなよ・・・。

410 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 09:56:40 ID:OKIBGPm+

>>407
「NZにも250ｃｃ」と聞いてNZ250を想像した奴は俺だけではあるまい。

それゆえ、最初は何を言ってるのか理解できなかったw

411 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 15:47:19 ID:HKSmEJxw

>>410
あれも油冷なんだよな

412 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 07:54:27 ID:DmeccsHF

針オフギリギリＯＫかＮＧな天気予報だな。
昼頃から回復か・・・。

奈良の山道経由で行く予定が、ギリギリの時間まで待機して、高速+名阪国道しか手が無くなった・・・。

413 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 07:57:06 ID:DmeccsHF

奈良県側の名阪国道のライブカメラ、道路状況表
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/index.html#camera

三重県側の名阪国道のライブカメラ
http://www.chubu-its.jp/office/hokusei/romen.htm

414 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 11:58:44 ID:LFpd+zvC

雨だねムリポ

415 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 20:29:59 ID:fucekmh0

かなりの冷え込みが予想されますが、１１月３０日に針テラスオフ
再開催しますか？？？

416 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 00:00:55 ID:HH/N9ams

個人的にはｏｋです。

417 ：774R：2008/11/18(火) 19:20:25 ID:M+gPGcMg

俺も行けると思う。

418 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 03:18:50 ID:P8Tnnrgo

>>365
アッパーのサメグラフィック
シャークマウス
↓
カーチスＰ４０
↓
フライングタイガー

>>359のネタは在○だな。

419 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 19:10:04 ID:WMGHhPPg

それじゃぁ針オフリベンジを11/30　12：00集合ということでいいかな?

天気がいい（暖かいと尚良い）と良いですね。

420 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 06:24:04 ID:JlCvUOD8

針オフ　日時了解です。寒そうだな・・・

421 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 08:02:39 ID:RxtMcIbK

ホットグリップ付けたよ。
ホカホカだね、もっと早く取り付けるべきだったよ。

422 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 17:43:03 ID:Ty9Ac2UM

>>421
kwsk

423 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 21:02:15 ID:RxtMcIbK

kwskと言われても、少し前のホットグリップのインプレ見て、
デイトナのスタンダードを買って取り付けただけだよ。

かなりお勧め

424 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 23:07:06 ID:aTBhThe9

車検出して来たよ(´∀｀)
ノーマルないけどヨシムラモナカだいじょぶかな…

425 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 13:47:22 ID:Nj+hiJSL

モナカはたぶんアウトじゃね

426 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 15:31:49 ID:knqAKMQQ

音がアウトなのか排ガスがアウトなのかあるいは両方か…

427 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 18:46:10 ID:go4KXiA/

つバッフル

排ガスは大丈夫だと何度言ry

428 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 10:23:55 ID:+dBy9ECN

コンビニでこのバイク初めて見たけどかっこすぎた。
思わず声かけてしまったｾﾞ

429 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 20:14:53 ID:+qHtVHYO

age

430 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 18:40:50 ID:cOQ8lZ+g

お尋ねします

ヨシムラモナカの音はかなり静かめですかね？

車検対応で最近のヨシムラですから・・静か過ぎるのも寂しいかなと思いまして・・

装着してる方いたら教えてください

431 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 19:51:57 ID:eTxj3XpU

>>430
新品なら、最近のマナーの良い優等生ヨシムラより少し元気な感じ。
ただし、抜けてくると昔ながらのヨシムラ（USヨシムラまでは行かないと思うけど）だｗ

車検通らなかったいう書き込みが以前有ったよ。

モナカはカタログ落ちして久しいから、新品手に入れるのは難しいかも。
中古買うなら爆音でも仕方ない（ヨシムラでのリメイク不可）という割り切り必要。

432 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:13:59 ID:cOQ8lZ+g

>>431

ありがとうございます！

最近のヨシムラはほんと静かで品がありすぎるから昔人間にはちょっと寂しいかな・・と思って。

USヨシムラの音は大好きです。
集合管って音ですもんね。
参考になりました。ありがとうございます。

433 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:16:27 ID:6fkYX0ps

>>431
>モナカはカタログ落ちして久しい
おいおい、落ちてねーよ。
ttp://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=22/24/58&l=jp&t=/c_cycl1/c_cycl1/c_cycl2/c_cycl3&d=1574

434 ：431：2008/11/26(水) 22:07:58 ID:eTxj3XpU

>>433
それは手曲げチタンサイクロン。

GSスレでのモナカといえば、鉄エキマニ・アルミサイレンサー（全て黒塗り）のモナカですよ。
定価で10万弱のやつですよ。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~m-peach/gs1200ss1.htm

435 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 11:10:21 ID:JvSMopI6

最中ってエキマニステンじゃなかったけ？

436 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 13:51:12 ID:P0XJ5zzV

うん、確かステンレスだった。

それにしても中古車のタマが少ない・・

新車出なかったから仕方ないけど。

437 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 14:04:18 ID:JvSMopI6

関東近辺ではそれなりにあるよう希ガス

438 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 14:38:23 ID:P0XJ5zzV

東海地方はまず中古車情報誌に出てこない

毎月一台あるかないか・・強気の価格だし

439 ：431：2008/11/27(木) 15:19:05 ID:TAqlAZC1

ゴメンなさい、勘違いしてますね。
モナカはステンレスエキマニでした。

使って無いのであやふやな記憶で書いてしまいました。

機械曲げチタンサイクロン装着してますが、抜けて来た様で最近五月蠅く感じます。

ヨシムラに外観リフレッシュ兼ねてリメイクだすか、自分で巻き直すかな。(GSFの個人HPでやり方出てたし)

440 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 16:31:37 ID:P0XJ5zzV

モナカは見た目はほんと鉄だよね。

集合管はうるさくてナンボって感じだったけど・・
そんなことも言ってられない時代だね。

マフラー屋さんも大変だぁ

441 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 12:46:23 ID:XmCtt8sg

モナカで無事に車検通ったよ(*´Д｀)=з
中古で買った時からついてるけど、ずっと鉄だと思ってた(^_^;)

442 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 18:19:13 ID:+CrrJk+/

ステンレスって鉄にクロムとニッケルを
添加させたものだから、まあ鉄っちゃ鉄だわな。

443 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:00:43 ID:5cPbKtvo

手曲げサイクロンを耐熱塗装で黒くしたい…
オイルフィルター交換出来るならやるんだけどなぁ

444 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 07:17:23 ID:92pG9lNe

>>443

手曲げｻｲｸﾛﾝの黒塗りカッコ良さげだけど・・
なんか勿体無いような・・手曲げってチタンでしょ？違うかな？

445 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 12:14:03 ID:oXqVVzi0

>>444
手曲げも機械曲げもチタンだよ。

モナカがステンレスで。

確かにチタンを耐熱塗料で塗るのは勿体ない気もするが
見た目は鉄(耐熱塗装)で実はチタンというのも渋いかも。

GS1200SSのスタイル的には鉄パイプの手曲げ、アルミサイレンサー(バナナ型)なんて格好良過ぎる気がする。

塗装したらUP希望だな。

446 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 16:36:11 ID:j3Od7GXY

最初の３年くらいチタンの焼け色を楽しんで飽きたら耐熱塗装で旧車っぽく…
Ｚ系だと実際やってるらしいね　
手曲げサイクロン、オイルフィルター交換時にエキパイ外さなきゃいけないらしいからなぁ

447 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 18:52:27 ID:HOpMpxiy

明日に迫った針テラスオフですが何人ぐらいこれるかな？

早めに行って腹ごしらえしておこうと思っているが

448 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 18:53:18 ID:oXqVVzi0

一応参加予定だよﾉｼ

449 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:45:38 ID:QvsYVKSA

参加予定

450 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 22:08:14 ID:JpRlZbsP

参加しない予定

451 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 08:51:29 ID:OzKd52NN

天気良さそうだね
寒いには変わらないが

452 ：447：2008/11/30(日) 09:09:03 ID:/PdPK1Lj

私はグリップヒーターの電源を接続しましたよ。
さて着替えて飯でも食べよう

11時半には到着予定

453 ：774R：2008/11/30(日) 09:14:18 ID:NAzI/myx

俺もそろそろ出発予定。

454 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 10:23:01 ID:OzKd52NN

じゃあ俺もボチボチ出掛けるか。
到着は12時チョイ位かな？

455 ：447：2008/11/30(日) 11:49:23 ID:lDfUlQok

針到着しました。
いい天気
パイシュー屋の裏にとめました

456 ：447：2008/11/30(日) 12:45:13 ID:lDfUlQok

４人集まりあれこれと

457 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 15:27:52 ID:/PdPK1Lj

最後まで居残って最短で帰宅

全員30分と違わず集まることが出来たようで良かった良かった。

色々質問やらなにやら楽しくしてきました。
また暖かくなった頃にでも企画すれば台数集まるかもしれませんね。

参加された皆様お疲れ様でした。

458 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 16:15:57 ID:tWVxiiN5

青白＠名　です。無事帰着なり。

459 ：774R：2008/11/30(日) 17:20:05 ID:NAzI/myx

もう一台の青白です。
帰って風呂入って今の時間です。
しかし、寒かった～。

460 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 17:21:57 ID:OzKd52NN

随分前に無事帰着
1型黒

寒かったですが、なかなか有意義に楽しませて頂きました。

黒が自分１台だけで、あとはヨシムラ１台、ワークス２台とレアカラーのが多かったのが以外でした。

461 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 21:31:46 ID:istEi7hK

写真upはないの？
wktkで待ってるんですがｗ

462 ：774R：2008/11/30(日) 22:38:11 ID:NAzI/myx

つ ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=43867

463 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 23:48:42 ID:istEi7hK

おつ

464 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 00:04:22 ID:wcinNOzD

hosyu

465 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 18:39:52 ID:HDj8Id0R

age

466 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 21:35:16 ID:nWDRShbo

手曲げサイクロンを黒くしてるケド・・・

本人にしか分からない贅沢だと思ってる

467 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 21:53:31 ID:asOCH5Jt

GSには黒いエキパイのほうが似合うし、チタンは軽い。
青々した「いかにもチタンです」って成金っぽいのより渋いんじゃないか。
ただ、チタンは音が割れるので音だけは鉄管のほうが良いね。

468 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 22:20:53 ID:hD6ZkNoi

音割れてねーもん。

469 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 22:32:27 ID:0ir+kW99

GS用の鉄エキマニはワンオフしかないから、無いものネダリだよな。

手曲げチタンを黒く塗ったの見て見たいな。
本当に本人しか分からない贅沢だよね

470 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 06:57:26 ID:ckfBTGod

中古車で買った時からウオタニSPⅡが付いていたのですが・・店員さんも中々いいパーツですよ・・と言ってたけど・・

最初から付いてるとイマイチ効果が・・
宝の持ち腐れ状態・・か

471 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 08:13:14 ID:GqFobsWO

>>470
俺なら体感できるから、クレ。

472 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:34:31 ID:ckfBTGod

>>471

加速とか色んなめんでちがうのかなぁ？
フルパワーキットと書いてあったが・・

473 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 15:23:28 ID:MX/I5UW2

>>470
俺にくれないかなw

最初から交換済みでは効果は体感出来ないけど、
ノーマルは今より落ちるという認識でいいと思うよ。

まぁフルパワーの意味を、油冷最終のR1100の145馬力とかで捕らえてはダメだよ。

キャブレターの口径小さいしね。
点火系で抑えられて居た部分を開放したというレベルで捕らえたらいいと思うよ

474 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 16:05:34 ID:ckfBTGod

>>473

ありがとうございます。

参考になりました・・
店員さんもイマイチ点火系は知識不足だったから・・
もうちょっと自分も勉強してみます。

475 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 21:10:38 ID:V7b3h7q3

点火系で抑えられて居た部分？

476 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:48:50 ID:oCTnq0b+

>>475
ＰＣ初心者はお引き取りくださいませ

477 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 12:36:41 ID:GQnYLqDy

PCというよりバイクカスタムそのものの初心者の様な希ガス

478 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:25:41 ID:rhyt3MCU

age

479 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 01:05:16 ID:VN/xCUXe

謎の回路でもちょっとだけ体感できるな

480 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 06:49:51 ID:DT0Q90dR

謎の回路だと３速で、かなり体感出来たな。
あくまでも個人的な感想だが。

ウオタニは、攻めたセットも出来るし、点火系も強化されるから地味かもしれないけど楽しめそうなアイテムだよね

481 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:51:23 ID:LP48Zgug

age

482 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 22:04:10 ID:LP48Zgug

age

483 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 06:46:34 ID:TXZGyZGc

寒

484 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 00:02:37 ID:roCFarpB

本当に寒い

485 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:56:09 ID:1JQIO7Vq

エンジンが暖かいからいいじゃないの。

ツーリング行く人は化繊のライパンでもすりゃいいし、
それで不足なら懐に懐炉でも入れておけばいい。

486 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:54:38 ID:gNXtbMb+

92年油冷辺りからの乗り換えの方いますか。
乗り換え考えてるのですが、乗りやすくなってますか。
がっかりの所とかもあったら教えてください。
取り回しなんか、軽いんですかね。

487 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:16:12 ID:s2KRbOJ2

寒杉

488 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:43:13 ID:AFpmR4Pt

なんつーか眠くなるマシンっす。乗りやすいというより退屈。
油冷のフィーリングもワイルドというよりも、エンジンの味付けがフラットトルクだからガサツにしか感じん。
GSF以前の油冷乗りだと肩透かしくらうと思うよ。

489 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:56:38 ID:yowQ8Zgl

フィーリング的には油冷R1100やGSFとかに比べると、大分牙を抜かれた感じだよね。

悪いわけではないんだけど、ワイルドさとか、暴力的な加速とかを期待すると無理です。
極普通のフラットトルクの見た目だけ趣きのある中身は普通のネイキッドです。

490 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:46:17 ID:2fA5A7LO

つーかGS選ぶ人のほとんどはその外観でしょ。俺個人的には油冷とかどうでもいいわｗ

491 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 07:58:19 ID:cFr8WIR0

まぁ外観が主だわな。
個人的には油冷エンジンの外観も気に入ってるし、水の管理しなくて良いのも気に入ってる。

R1100からの乗換えなら、レストアした方がエンジンパワーや走りを楽しめると思うよ。
2本サスではモノサスの様な性能出ないし

それが良い！という覚悟なら、GS1200SS乗りになってやって下さい。
ただエンジンはR1100からスワップしたくなると思いますが。

492 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 19:39:41 ID:cJ5OcOgj

実車見て自分で判断するしかないわ。

パワーフィーリングなんか人それぞれの判断によるし、設計の古いサスはあちこちで不満聞くけど俺は全然気にならん。

カムやキャブなんて流用でなんとでもなるからいじるベースにするのももってこい。

スペック総合点では油冷車種の中で劣等だが注目度では間違いなくトップだという自己採点。

493 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:47:57 ID:MO7Js4WR

ありがとうございます。
皆様のお言葉の中に、そこはかとなく愛を感じますね。
ところで、燃費はどんなもんでしょうか。
よろしくお願いします。

494 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:50:47 ID:VBTT9mH/

ツーリングで19～20km/L
峠（ヘタレですが・・・orz）で15～16km

街乗りはしないで分かりません。

ノーマルでまったり気味に乗るのもよし、カスタムベースにもよし、
見た目に拘るのもあり、オーナーの方向性に合わせてくれる良いバイクですよ。

ただ最新型ssとかには到底かないませんが・・・。

495 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 04:04:13 ID:LSxJErvd

自分のGSはツーリングで２２キロ/L位、街乗りでも１９位はいつも走ってる。
特別にエコランとかはしてませんが。
ツーリングだと満タンで４００キロは走るので重宝してます。

496 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 06:38:07 ID:Qxw8l9CT

1100よりエンジンデカイのに遅いとはこれいかに

497 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 06:46:16 ID:UOiSYDzQ

つ自主規制

498 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 07:50:59 ID:VE/U9M9I

遅いと言われているバイクで速い方がカッコイイぞ。
速いバイクで速いのは当たり前。それって味気ないよ。

499 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 11:36:34 ID:UOiSYDzQ

速かろうが遅かろうが、オーナーが満足してればＯＫでしょ。

不満な部分は手を入れて好みの仕様にすれば良い。

ただ基本的な性能には限界あるから、それ以上望むなら、指向にあったバイクへの買い替え、余裕があるなら買い増しと選択すればいい。

リッターや600のSSでアマリングしてても、良いじゃない。
だって人間なんだもの。

個人的には遅いバイクで安全で速い人には憬れます。
何に乗ってるにしても、ky・ムチャ・無謀・対向車を気にしない追い抜きして速い人は嫌いですが。

500 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 12:56:27 ID:Qt840TzB

バイクを選ぶ要素は人それぞれ。

速さで言ったら、今乗っているNSR250で十分なんだよね。
軽いし、パワーも必要十分。それこそR1100も食える位に凄いバイク。
でも、ツーリングに行くのにパワーなんて対して重要じゃないよ。

でもでも、相場が安いからR1100Lを買いそうなんだよなｗｗｗｗ
取り回しやツーリング用途ならGSなんだろうけど・・
どうしたらいいんだ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

501 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 13:00:54 ID:hW4OXRzm

普通に買い増しでOK

502 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 13:05:40 ID:irbdjb92

R1100って終わってから大分経ってるぞ。
エンジンが良くてもそれ以外のところちゃんと整備したら
結構、費用掛かると思うんだけど。

503 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 13:15:41 ID:bnidaKNR

>>500
R1100Lって事は、90年式だな。
もう18年も前のバイクだ。
>>502の言うとおり、メンテ費用が結構嵩むと思うぞ。
もっとも、140psのフルパワーは確かに魅力的だが。

504 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 15:43:38 ID:UOiSYDzQ

確かにメンテナンス費用は掛かるが、思い切ってGS1200SSの購入費並に予算掛けてレストアすればいい。

505 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 15:58:48 ID:50c5RF27

キャブ変えてるヤツ燃費どう？

俺の9～10km/l
orz

506 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:31:01 ID:ScKI1uJD

マッタリ走ってるつもりの、自分でも決して速いとは
思っていないオレ＋ＧＳに、「付いて行けない」って
涙目で言うフルパワーのメガスポーツとかＳＳとかに
乗ってる奴もいたりするんだよな。

507 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:49:47 ID:Qxw8l9CT

↑妄想乙
寝言は寝ていいましょう

508 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:09:23 ID:UOiSYDzQ

>>507
メガスポーツ・リッターSS乗りの全てが、アマリング無しと言う訳では無いから妄想とは限らないよ。

大型免許取って、いきなりメガスポーツ・リッターSSを憧れで買ったけど、それなりにも乗りこなしていない・乗りこなす努力しない人も居る。

ツーリング先で見掛けるメガスポーツ・リッターSSを見て見ると良いよ。

アマリング有る無しで速さが決まる訳でも無いが、それなりに乗りこなす・乗りこなす努力しているかの判断材料くらいにはなるよ。

509 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:36:17 ID:Sw/T3ZbN

楽しいと思える速さは人それぞれだからな　
GSであまりんぐだが法定速度でもバイクに乗ってるだけでも楽しいって俺みたいのヤツも（きっと）いるしな

510 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 07:38:08 ID:B7GFwKvx

兎に角、GS1200SSのちゃんとしたファンサイトが欲しいにゃ！

511 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 10:12:36 ID:10sXTDPM

確かに欲しいけど、自分で立ち上げて管理するのはみんな嫌でしょ？

なかなかやりたがらないでしょ自分も含めて
ブログ位ならやっても良いけど
あとはmixiか、自分はやってないが。

512 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 11:32:56 ID:ufwdozFo

フロントサスのバタつき何とかしたいんだけど、フロント回り全取っ替えしか無いかな？

513 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:19:26 ID:10sXTDPM

つオイル粘度変更
つ専用スプリング無いけどスプリング交換

つオクムラ

514 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:34:45 ID:kEc+q3K9

>>508
見ちゃいやん
恥ずかしいわ

515 ：774R：2008/12/11(木) 20:08:17 ID:kMEpsAnb

つttp://gs1200ss.com/
最近、出来たな。

516 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 06:53:03 ID:KbC/izh3

今からツーリング行ってくる
ﾉｼ

517 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 10:34:03 ID:BICjXPwJ

age

518 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 13:37:23 ID:ln87WDvI

HOTGRIP付けた

これで早朝ツーリングでも快適度UPだ。

519 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:03:09 ID:DVQ0gowN

保守

520 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 03:04:25 ID:yGSNIStI

ネタ投下
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500059B30081122001+ep_dockers_t

521 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 06:45:37 ID:DVQ0gowN

赤を青に置き換えたヨシムラカラー売られちゃったんだ。

貴重なモナカ管が、よりによって黄色いとおもろこしですか。

522 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 09:50:04 ID:ZL7Gdej9

520の車両のウインカーって車検通らなくない？

523 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 10:14:21 ID:DVQ0gowN

かなり厳しいだろうね

前面投影面積だからギリギリあるか無いかだと思う

視認性考えるなら、小形張り付けタイプはお勧めしかねる。
ノーマルのデカイのが嫌いならミラーウインカーにすればいいのに
個人的にはどちらもGSには似合わない気がするが

524 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 10:28:37 ID:3XL6cKXi

赤から青に変わっただけでも印象がずいぶん変わるな

525 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 15:09:12 ID:d7Pdi9Pk

因みに張り付けタイプは場合によっては車検通らないよ
前面投影面積もそうだけど固定が両面だと固定の定義から外れるからだそうだ

526 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 18:41:29 ID:M9WLn75k

やっぱりウィンカー変更っていろいろ面倒なのね。
前スレで書き込みあったけど、自分のもカウルに接続してるゴムの部分が切れて、後の両側交換、
その一ヵ月後、前左交換。それで今、前右側を取り寄せてもらってる。
あそこのゴムの部分どうにかならんもんかね。

527 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 10:37:43 ID:6lsuBx3u

スクリーンのモールで代用しちゃ駄目？

528 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:26:26 ID:YSZr0gnV

寒くなってきたね、関西オフ成功したみたいだけど、
九州とかでやらないか？

529 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:26:11 ID:BylBiWU2

ウホッですばってん

530 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 10:45:31 ID:CYncNuyV

保守

531 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 11:48:00 ID:y5IeeW34

>>462
黒に黄ライト見ると'87Rシリーズ思い出すな

532 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 08:57:30 ID:33HKCFS8

★ゅ

533 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 19:41:34 ID:Txz4HeAa

age

534 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 19:11:15 ID:7mX/ET5W

age

535 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 19:54:17 ID:fEimMtAC

age

536 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 11:17:44 ID:4xJm3SLx

レスが無い、ただの不人気車種の様だ。(ドラクエ風に)

537 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 12:18:03 ID:cPuVLBdq

バイオハザード風じゃないの？

538 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:20:59 ID:TJ4Jr9Uu

レス　をしますか？

　　 YES　　NO

539 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 07:44:24 ID:3y2NlbiC

GS1200SSの次が『隼』ってパターン、割りといると思うのですがどうでしょうか？
自分も『隼』が気になってはいるのですが。。。

540 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 08:01:11 ID:uo/6vTB9

いいんじゃない？

個人的には今の馬力で満足だし、足回りは気になるところはあるけど、
ほどほどの自分には丁度良い
余りに高性能だとバイクが乗せて貰ってる感が出て、あまり楽しく感じなくなってくる。
もしくはスピードレンジを今より遥か上に上げないと楽しめない感じで免許と己の下手さが辛くなりそう。

180kg以下とかの軽量で今のトルク出るバイクなら欲しいかも。

541 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 08:46:56 ID:E5vnihRK

両方乗ればいいじゃん
バイクなんて安いもんだ

542 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 09:32:40 ID:uo/6vTB9

そんな身分になりて～・・・orz

そんな俺は毎日クビ宣告されないかビクビクものの派遣社員

自宅通勤だから寮から追い出されるとかは無いので、まだマシだけど。

543 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 16:52:36 ID:T3gnYLoD

>>539
個人的に隼は､
ちょっと借りて｢乗ってみたい｣だけで､自分で所有したいと思わない｡
ずっと大切にＧＳに乗っていたいけど､
もし乗り換えるとなると､Ｂ-ＫＩＮＧくらいしか思いつかない。

544 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 20:27:42 ID:5m9se46h

乗り換えようと思っても、今は
まん丸目玉二つのバイクって
他に無いし。

545 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:10:08 ID:rHBxm9MY

NZのGS
http://www.kiwiauthor.com/images/cricket-549.jpg

546 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:25:26 ID:rHBxm9MY

続いてネタ投下
http://imp.webike.net/commu/bike/0008724/photo/41935/

547 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:33:33 ID:fco/qlIS

>>545
シャークマウスがアンダーカウルにあると、アンコウが口開いてる様に見えてｗ

>>546
個人的にはかなり好き

548 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 07:53:56 ID:Q5wwaPXG

↑投稿時間が妙に綺麗

さて糞寒いがツーリングに行ってくる

549 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:36:49 ID:xyE/Mcm4

そろそろ保守

550 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 12:40:45 ID:bnZjC021

車検通さなくちゃage

551 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 16:01:17 ID:62Ij0Bq4

禁断の技と決め込んでいた「ハンカバ」着けた・・・。

552 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 20:44:45 ID:hUGh9hsr

モナカつけてるんだけど、エキパイをとめるボルトが固着してしまって
ＯＩＬフイルターが交換できなくなった。小さめなＯＩＬフイルターてありますか？
取り付けられるなら250ccクラスの大きさでもいいかなぁと考えています。

それとも運にまかせてボルト折ってタップ切るしかないのかな？
手持ちの電動ドリルでシリンダーまで届く鉄用刃ないからなぁ。
そんなんで実行できないです。
お知恵お貸しください。

553 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:54:10 ID:62Ij0Bq4

折る紀があるなら、潤滑剤浸透攻撃後にインパクトドライバーでどう？

素直にSHOP持込のが無難な気がする。

554 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:54:41 ID:CRz1QZpn

モナカはフィルター交換出来るんだと思ってたよ。

ヨシムラは手曲げチタンだけフィルター交換不可だと思ってた。
危くヤフオクで落札するところだった・・・。

ハンカバ写真UP希望

555 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 19:20:14 ID:W391haWU

ネタ提供
バンディット400LTDカウル+レトロシートのOLDカフェスタイル?
詳細不明だが、なかなか良い味出てると思う。
http://blog.goo.ne.jp/bbi_2005/e/1da1b591249174da4cdd8ac9a167448c

556 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:54:20 ID:/kmqiwxb

>>554
ボルト緩めれば　取れるぞなもし
>>552
　固着するのか? 柄の長いトルクレンチかましてまわしてみそ
　

557 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 21:47:55 ID:0CpGgYKd

>>555
これ、LTDのカウルじゃないね

～と、元LTD V乗りの俺が言ってみるぞ
あのカウル、すげー高価なんだから！

558 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 13:09:02 ID:S0nPupjw

>553
潤滑油攻撃一晩寝かしました。

>556
1/2　KTCの28cmレンチに3/8変換つけて長めのヘックスで回しました。

で結果は頭から3分の1で折れました。残りの3分の2はシリンダーにささっています。ボルトツィスター使っても抜けず。仕方ないからそのままタップ切って細めの
ボルト使うつもりでしたが、手持ちには長いタップ切り刃がなくハンドルが
じゃましてとどきませんでした。
エキパイは)純正と違って意外と軽いので、頭そのまま残して残りの7本のボルトでしばらく乗ってみようと思います。

それと、最近OIL漏れしていたんですが、今回の作業で特定できて
ます締めで止まったようです。それとOILパンっていうのかな？10mのボルトがみな緩んでいました。

ショップが開いたらフイlルター買ってきて交換作業します。またアドバイスください。

559 ：【大吉】【1017円】：2009/01/01(木) 14:47:39 ID:KeWB9/41

エキパイが軽いとかでフランジボルト一本で走るとかあほな事しなさんな。

560 ：【小吉】【1116円】：2009/01/01(木) 18:11:26 ID:wR7l3qnG

>>558
素直にshop持ち込みなよ・・・。

排気漏れしてるだろうしさ・・・。

561 ：【だん吉】【923円】：2009/01/01(木) 21:20:20 ID:ji34B6pI

今年は4回目の車検。
ハヤブサに惹かれつつもまだまだ乗るぞ。

562 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 12:47:31 ID:HpziHZEH

ハンカバup希望あったので、upしました。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12281815330080.jpg

非常に効果的だね、3シーズングローブでもほとんど問題なかった。

今年は3回目の車検だ・・・。

563 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 14:13:00 ID:VgtQaULI

ハンカバ、違和感無いね。かっこいい
つけようかな？

564 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 20:50:17 ID:r8M/7wqq

俺もﾊﾝｶﾊﾞ付けたことあるんだけど御操作をたびたびやって売っぱらってしまった。
手を突っ込むときにやっちゃうんだよな。
プピ芋は当然としてセルもやったし高速走ってるときにキルスイッチオフにしちまって焦ってオン、強烈なアフターファイヤやっちまった。

565 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 08:46:03 ID:x1gjtH4Z

保守

566 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 09:40:50 ID:rmZyzA31

>>564
スケルトン希望

567 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 19:36:08 ID:MJlkPp/N

age

568 ：保守：2009/01/06(火) 06:44:32 ID:qg56GKrN

保守

569 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 19:45:08 ID:c6MXGO6t

age

570 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:08:44 ID:2cT8zvvt

糸冬

571 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:39:02 ID:iTnYcoOo

http://img.wazamono.jp/touring6/futaba.php?res=2382
紀伊半島スレから転載

572 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 20:00:53 ID:mYQVg3dj

このバイク、キャブですよね。
インジェクションなら買いたいんだけど。

573 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 20:24:22 ID:oeAe4ugh

じゃあ買えないね。

574 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 21:22:58 ID:c1GNgYOA

>>573
ナイスアンサーｗｗｗ

575 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 21:03:52 ID:BVUJpopi

>>573
ﾜﾛﾀｗ

576 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 16:07:09 ID:zAXPnPnh

落ちそう

577 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 16:07:31 ID:txOojokA

ネタギレ保守

578 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:41:56 ID:T+TK+tUn

保守。名古屋は雪が舞ってたよ。
寒くて乗れません

579 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 13:02:06 ID:/ulWTrF0

今朝走って来たよ

休憩してトイレから戻って来たら、GS乗りから話掛けられたよ。
GSといってもBMWのGSだけどw

580 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 16:24:58 ID:SWNTiy3c

552　558だけど

>>559　>>560

遅くなりましたが経過報告いたします。

バイク屋に軽く見てもらったらざっと2万以上と言われた。
そんなで自分で頑張ろうと調べてみた。
折れて首が出てるボルトはエキパイを正面から見て４番目です。
普通の鉄ノコでは作業できないのでエアーソーが良さそうと考えました。
そうするとコンプレッサー必要になります。で、工具買いまくりました。
鉄ノコはSANDFLEXの25cmのものを適当の長さに折ってハンドソーに
取り付け、休み休みだけどそれなりに切断できました。
その後は電気ドリルで穴をあけタップ切ってM5のボルトで固定できました。

お騒がせいたしましたがご報告させていただきます。

581 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 17:26:43 ID:OHLrbYju

>>580　オメ。‘正面から見て’も重要だが、どっちから数えるかも重要と思う。

ヨシムラ手曲げバナナが、タンデムステップノーマルだとサイレンサーに被さる
と言う。しかしどう見てもそんなスペースはない。ヨシムラHPの写真はタンデム
ステップ付いてない。

だれか装着者、その真理を教えて下さい。

582 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 20:34:19 ID:SWNTiy3c

580だけど

>>581　ども　、左から数えて4本目のボルトでした。説明不足ですんません。

583 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 20:36:39 ID:syuMpoY2

>>581
ステップを外側へオフセットさせる為のステーが
付いてきました。

所であのサイレンサー、リアのブレーキホースを留めてる
ボルトと干渉しませんか？　

584 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 00:52:44 ID:zzEx6/rw

ヘッドライトカバーってまだ部品出るんだ…
ダメ元でバイク屋に頼んでよかったぜ！

585 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 07:30:47 ID:yc6t3Kov

>>581
http://gs1200ss.com/member/img/8.jpg

586 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 07:53:54 ID:Um4xBDnc

朝からUPご苦労様です。

ヨシムラ手曲げ格好良過ぎるな
と機械曲げ装着者が羨んで見る

マフラーリメイク出すかな、五月蠅く感じる様になったし。

587 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 11:07:43 ID:jnRaObhv

俺はGSを中古で買ったクチだが、初めからヨシムラ手曲げが付いてた。
タンデムステップは普通にサイレンサーの　上　に付いてるが、妙な
ステー等ない。これが特注のステップか？どこから見てもノーマル
なのだが。

しかしこのマフラー、俺は気に入ってない。
まず、サイクロン集合していない。性能を追いかけた結果だろうか？
その割りに、一定以上のパワーを極めて出しにくい。そりゃそうだ、
サイレンサー内径狭すぎだ。どうせ集合部も中で絞ってるのだろう。
で、なぜ、こんなに五月蝿いんだ？バッフル？え、ヨシムラもソンナモン
使うの？ってなった。
極めつけは、エレメント換えられない。エキパイ抜かなきゃならない。
なんだコレは？究極の見た目マフラーか？と思う。

そんな訳で、誰か100ｋで買いませんか？

588 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 11:41:16 ID:Um4xBDnc

ヨシムラの手曲げは昔のヨシムラに近い大きめの音です。

あと機械曲げのモナカ(廃盤)は最初は静かですが、直ぐに爆音になる傾向です(リメイク不可)

手曲げのサイレンサーも、モナカの物に近い(短い、細い)ので、最初はマシかも知れませんが、直ぐに五月蠅くなりやすいんでしょうね

手曲げは欲しいですが、オイルフィルター交換面倒なんで自分は今の機械曲げで満足しておきます。

10万なら欲しいけどね

589 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:25:56 ID:76iXaWn6

機械曲げチタチタサイクロン装着の俺は勝ち組

590 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 07:29:49 ID:MLoNdFjR

このバイク乗ってる人は、割りと性能よりも見た目重視の人が多いんじゃないの？
そしたらヨシムラ手曲げが一番イイよ。機械曲げはいまいち美しくない。

591 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 18:30:10 ID:1x64hw03

そこでヨシムラは選択の範囲外だった俺が来ましたよ。

機械曲げにしても手曲げにしても定番過ぎてつまらんと思ったからな。

592 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 20:35:13 ID:jd0GuiYy

確かにヨシムラは定番すぎるわな

で何処のマフラー付けてるの？

593 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 05:31:55 ID:4HUifpDk

ｵｵﾆｼﾋｰﾄﾏｼﾞｯｸ

594 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 06:47:21 ID:0N5hkK0Z

オオニシかぁ、結構五月蠅い系じゃない？

595 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 07:45:00 ID:eaf37BG9

このバイクにはベタなカスタムの方が、らしいんじゃないのかな。
洗練しちゃだめだよ。

よってヨシムラ。

596 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 07:50:28 ID:0N5hkK0Z

ベタついでなら、廃盤だけどヨシムラモナカだね。

抜けは他のヨシムラより悪いみたいだけど。
手曲げも良いが、イメージ的には鉄管が良いね
モナカも黒く塗って鉄管風味にしてるし

597 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 09:26:09 ID:eaf37BG9

↑オレもそう思う

598 ：５９１：2009/01/16(金) 20:59:31 ID:sjf+ntey

>>593は別人です

>>592　４－２－１の希少品とだけ言っておきます。

599 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 16:04:29 ID:TfBBK+q6

4-2-1というと忠夫のCOMBATかな？

もしくはアダチ管、ブライトロジックとかのマニアック(ショップオリジナルなど)系かな？

600 ：591：2009/01/17(土) 20:27:08 ID:7SibWDb8

詮索好きだねえ。

マニアック系？かな　まぁ、名前が出てくることは無いですよ。
油冷用としては雑誌類に載ったこともない製品ですから。

601 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 08:59:13 ID:fvnFQQwr

日曜のお昼頃、秋ヶ瀬公園の駐車場にて黒のGS1200SS目撃。
ライダーの服装も決まってて、カッコよかったよ～！

602 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:05:56 ID:qRe2OoGX

バッテリー外して冬眠させました・・・。

603 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 13:47:28 ID:sjMJt7eO

軟弱モノ！

604 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:57:40 ID:Zp1DcyRL

外すのメンドクサイから充電器繋ぎっ放しだ。

暖かい休みの日は乗りたいと思いつつ冬眠状態

605 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 12:16:01 ID:QNvsLphc

少し前のハンドルカバー付けた写真がUPされてたのを見て、自分もハンドルカバー(MOTOUPとかいうやつ)付けてみました。

たかだか2000円で、これだけの効果あるとはすごいね、冬場はバイクに乗るのが億劫だったけど、ハンカバ付けただけでも乗る気になるね

ホットグリップも付けたら、もっと幸せになれるのかな？

606 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 22:52:51 ID:ahAD3qAJ

>>605
ハンカバスレにどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231057871/

ハンカバ+グリップウォーマーはかなりの暖かさです。
自分はGSには付けてませんが、通勤用スクーターには両方装備で非常に快適です。

607 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 12:24:29 ID:NapoAVnd

何気なくヤフートップページからブログ検索でＧＳ1200ＳＳを入力したら
最初のブログでΓカウルが付いたＧＳ見つけた。
意外とかっこいい。　

608 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 13:43:59 ID:YwEkn/N1

さっきナプスで黒とヨシムラの2台を見た
何の前触れ？

609 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:28:34 ID:NzlTedTG

恐怖の大王

610 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 14:44:00 ID:Z+66KYzn

ほしゅ

611 ：605：2009/01/24(土) 07:55:25 ID:LSQDFEGZ

保守

ただいま凍結にビビりながら早朝ツーリング中
しかし、ハンカバ最高

>>606
スレ誘導ありがとうございます。
更なる快適ライディング目指してホットグリップ発注しました。

612 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:58:32 ID:ClLRt7+O

誰かノジマのSC着けてる人居る？
あの集合にかなり興味というか好奇心なんだが、
試しに買うにはなかなか勇気が・・・

613 ：605：2009/01/24(土) 17:25:11 ID:LSQDFEGZ

無事に帰宅

SCの集合方式は気になるよね、友人がGPZ900Rに装着したんだけど、純正からイキナリSCなので、他のフルエキと比較出来ないのでお役に立てず済まない。
自分は見た目重視で、KｰFACTORYですが。

614 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 18:14:18 ID:GRg/53Jz

ほしゅ

615 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 02:47:25 ID:usWyB4Du

星油

616 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:06:10 ID:skMHKK1B

汚散

617 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:30:23 ID:kbGGlbdq

車検出して来た

618 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:56:59 ID:mdEbSOjQ

リアボックスステーとか販売してないのかな…

619 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:01:45 ID:ARg4neh+

リアボックスステーて、ベンチュラのキャリアにBOX乗せるのが一番手っ取り早いかと。

あとは他車種（ホンダのSTEEDだったかな？）流用でキャリアを付けてる人がいたよ。（写真upされてた。）

620 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:21:07 ID:2XtgIqUx

>>611

ハンカバって、ヤッパ暖かいんですか？あんな布切れ一枚で、と思っちゃうんですけど

621 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:42:35 ID:xjY11qw2

>>620
暖かいんじゃない、冷たい風を受けない。

622 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:02:34 ID:wb2KmsxZ

冷たい風が直撃しないだけなんだが、凄く効果あるよ。

スリーシーズングローブでも耐えれるようになる。
ホットグリップ併用すると、コタツだな。

623 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:32:01 ID:86nVscCZ

>>620
まあまずはだまされたと思ってつけてみなはれ　フフフ

624 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:16:27 ID:gVoVXu9+

>>620
1000～1500円程度で買えるから、騙されたつもりでも試して見たら？

書き込みが以前あった様にMOTOUPかセーフティメイト♯160がお勧め

セーフティメイト♯130買ったんだが、個人的には小さく感じてMOTOUP買ったよ。

625 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:17:19 ID:gVoVXu9+

書き忘れたけどハンカバスレ読んで見た方が良いかも。

626 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 18:06:06 ID:jl1JnLcv

どんなに寒かろうとハンカバなんて付けない。
バニアケースも付けない。
なぜならそれは「超カッコワルイ」から。

627 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 18:27:26 ID:C4NIoK3F

>>626
ああ、同志だ
まぁ、人のことはどうでもいいんだけど、何か違うなぁって思う
GSはスパルタンな外見が似合う

628 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 18:39:42 ID:mdPimiOQ

どなたか教えて下さい。
オイルドレンプラグをマグネット付きに変えている方はおりますか？
適応表に載っていないのですがM14×10mm×ピッチ1.25でよいのでしょうか？

629 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 20:20:46 ID:wb2KmsxZ

GSてそれほどスパルタンな外観かと言われると微妙だけど、人それぞれだしね。

ハンカバ、パニアケース、キャリア付けるのも自由だし、
スタイルに拘りをもってカスタムするも良し、

ルックスに個性があって、自由度の高いバイクということで良いじゃないか。

630 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 10:33:41 ID:R+X7AGfX

まあ、ハンカバ着けたとしても
「冬」だけだもんね。どうせ冬ジャケッツもモコモコしちゃうし

着膨れでダサくなりついでにハンカバも着けちゃうか！ってノリで・・・。

631 ：ＣＲ愚連：2009/01/29(木) 12:32:39 ID:01S91pZm

ＲＣ愚連

632 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 12:45:51 ID:yL7rccb9

そうそう冬だと着脹れしてライダーが格好悪いから、バイク単体だけルックス重視でもね。

しかしハンカバだけは譲れないのでホットグリップで耐えてます。

通勤用２種スクーターにはハンカバもホットグリップも装備してますが。

最近はハンカバ報告多いからGSにも付けてしまいそうな自分がいる・・・orz

633 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 16:16:10 ID:7SPb+FPf

やっぱ、男のカワサキ、オタクのスズキなんだな・・・
センスのカケラも・・・うわ､何をすくぁwせdrftgyふじこlp；＠

634 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 16:24:42 ID:yL7rccb9

そりゃ(メーカーも買う奴も)そうだろw

GS1200SS作る方にも問題あるだろ。
男のバイクてフレーズもおかしいだろ。

でGS1200SS買う奴(俺も含めて)も明らかにどうかしてるだろ

635 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 18:32:19 ID:5jutx1ta

このバイクは半笑いで乗るのがいい。すぱるたんとか笑わす

636 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 18:36:49 ID:CWX9IqoQ

ヤフオクで青のカウル一式、出品とりけしたんかい！

637 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 18:46:45 ID:7SPb+FPf

たぶんニンジャ的な硬派なポジションを模索したんだろうが、
「男のバイク」ってコピーを付けた段階で終わり。
スズキの客層も客層だしな・・・

638 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 19:36:21 ID:yL7rccb9

ニンジャはアプハンが似合うがGSはアプハン化自体が面倒(カウルへの干渉)で格好悪い。

ニンジャはアプハンで乗車姿勢楽なのに硬派を気取れるからなあ

GSはイナズマベースじゃなく、GSF1200ベースのフレーム(バンディットじゃなく)でモノサスで鉄フレーム版油冷GSX-Rを狙ってくれたら、不人気車のレッテル張られなかったよな

639 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 19:40:38 ID:JVaP2fFV

油冷一発

640 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 20:48:33 ID:c8mIGW04

四発だろ

641 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 22:01:23 ID:kuOxTapE

>>636
気になってるんだったら入札しておけよ。

入札無ければ、出品消しやすいんだからさ。

642 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 05:58:20 ID:TXmftkT1

>>628
それでＯＫですよ～
おいらも使ってますが鉄粉たくさんとれます。
効果あると思いますよ。

643 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 10:43:33 ID:/FcKiozJ

>>639
NZ250ですね、わかります

644 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 11:28:15 ID:QNWs6h9w

GOOSEじゃなく、敢えてNZかよw

645 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 11:41:59 ID:n9zLPzo0

1型のメーターの証明を明るくしたいのですが誰か先人はいらっしゃいますか？
サービスマニュアルを見ても照明のタマはないっぽいんでメーター基盤に直付けされてるんでしょうか？

646 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 14:55:47 ID:QNWs6h9w

以前にフルスケール化出来ないかと、01GSX-R1000のメーター買って両方ばらして見比べた事があったけど、昔過ぎてハッキリ覚えて居ない・・・。

ただ電球が入る場所は無かった気がする。

もしかしたら写真残しているかも知れないので、仕事終わったら探して見るわ

多分基盤にLEDチップ乗ってる気がするけど

647 ：774R：2009/01/30(金) 22:03:50 ID:F7jod+Cg

油冷エンジン用の二次エアーキャンセルキットってある？
色々探したけど、見つからない。。

648 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 12:55:55 ID:+P4t7tzF

RUNから出てる

649 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 16:47:04 ID:HhP8ypVI

エアークリーナーケースの右側から出てる二次エアーホースに、ビー球で栓しちゃえばいいんじゃない？

650 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 21:50:43 ID:eetkm1kI

俺はそんな感じでメクラ豚してる。
サイレンサーがストレート構造でハンパ無かったアフターファイヤは減ったよ。

排ガス的にはどうなんだろう・・・

651 ：646：2009/02/01(日) 02:07:30 ID:DxLU6xdt

写真無かったわ

652 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 08:34:06 ID:6sQowCza

エロ画像と一緒に処分してしまったんですね！

653 ：774R：2009/02/01(日) 09:42:30 ID:e/JdKb/u

>648
サンクス。
ガスケットは別に買わないといけないみたいだね。

654 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 12:18:14 ID:cbcP+X5Q

ttp://xl230.blog36.fc2.com/blog-category-0.html

655 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 12:25:07 ID:kk5A0yPw

ＣＲ愚連

656 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 17:00:31 ID:yjIOLZQf

>>633
オタクのホンダでしょ。

657 ：774R：2009/02/01(日) 22:40:02 ID:e/JdKb/u

昔、SRにXJR1200のリアサスを俺も入れて事があるが最悪だった。。
きっと654のリンク先の奴も同じことになると思われｗ

658 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 13:33:01 ID:BzkZ2pLk

程度のわからない中古のサスなんて怖くて買えない
しかも2ﾏｿてｗ

659 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 15:59:51 ID:KmkjDxOD

流用するにしたって、元の車重が近いバイクじゃないとなぁ・・・。

それも２万かよ、俺の油漏れサスをヤフオク出品しようかな？

１万でも付いたら丸儲け気分だよな

660 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 10:30:30 ID:KuamNZvP

ＣＲ愚連

661 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 10:22:45 ID:mKI1pL1T

捕手

662 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 19:17:44 ID:ELLS4HKK

ウオタニのSP2付けてみようと思うんだが、付けている人の感想聞きたいんだけど、居ないかな？

663 ：645：2009/02/05(木) 23:35:37 ID:me9YhwdD

>651
自己解決しますた

664 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 00:17:59 ID:rqINz4Jl

kwsk

665 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 11:04:04 ID:DOwTGrCm

昨日久しぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がり…
押し掛けでなんとかエンジンかかったものの筋肉痛になったぜ…

666 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 15:15:19 ID:87Pye4Fd

>664
メーターバラしてチップLED交換しなければいけない事が判明したので断念。
GS用のELメーターパネル出ないかな・・・・出ないよorz

667 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 18:05:52 ID:b1Fx0Kno

回転数が微妙にずれて良いなら、’01　GSX-R1000が使えるでしょ。

基本的な形状は同じだし。

668 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 08:37:12 ID:idRF8q/n

表示があってないものは使えるとは言わないだろ
形状が同じってだけで

669 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 13:43:29 ID:6lvavkmK

黒を所有してるんだけど、走行20,000の車検切れ、エンジンに小キズあり、右リアサスオイル漏れ。余裕が出来たら復活させるつもりなんだけど、バイク屋から乗り換えの誘いがあって、以前に欲しかった忍者A7逆車走行20,000車検1年ありと交換でどうかって。
こういうの疎いので意見を聞きたいんだけど、どうなんでしょう？参考にバイク王の買取を見ると損な気もするのですが。

670 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 17:23:35 ID:h+IWVmXk

等価交換かどうかは、現物の程度を見てみないと何とも言えんわな。

あと、よっぽどニンジャが好きなんだったら乗り換えるのはアリだけど、
性能・質感・その他、ＧＳから乗り換えると、ボロっちく感じると思うよ。
（あくまでフルノーマルニンジャの場合）

671 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 17:43:02 ID:/b3ABpXc

バイク単体の交換なら損だよな。

けど忍者A7は車検付、手数料込みと考えればトントンかな？

忍者の年式がもう少し新しいと良いんだが。

672 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 19:17:11 ID:6lvavkmK

レスありがとうございます。参考にします。元はA7以前の黒金が欲しかったんです、A7は第二希望でした。それでもノーマルに近い程度の良いものは見つからなくて、第三希望のGSにしました。半年以上探してもらってやっと手に入れたんです。
昨日今日と良く考えてみたけど、車検もバッテリーも切らしてるくせに何故か手放したくないんです。損得考えても微妙だと思うし。もう少し悩んでみます。

673 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 20:59:25 ID:BgPP5P3V

２台体制でおｋ。

674 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 01:45:03 ID:AZB5mz9F

確かに2台体制も良いが、バイク屋もGS欲しい人が居て、GS探して居る人が居るんじゃないの？

675 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 07:49:38 ID:wvqRktPS

忍者に詳しくないから、A7の良さを知らないんだが、A7ていいの？

それともカラーリング（ライムグリーンとか？）の問題でA7欲しかったのかな？

676 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 10:31:36 ID:AZB5mz9F

カスタムピープルでGS出てたね。

油冷自体乗ってる数少ないから、いつもペラペラと流し読みだけど。

濃いカスタムじゃなく普通で安心したというか、雑誌に乗るならコテコテカスタム見てみたいな
参考になる、ならない関係なく

677 ：672：2009/02/08(日) 18:15:31 ID:tj4FeERx

>>674 単に程度のよい忍者が売りに出たみたいです。自分が売ったものらしくて。ちなみに自分が探してもらう時、バイク屋はGSを知りませんでした。

>>673 車検代すら苦戦しているので。二台所有できれば最高ですね。

>>675 カラーリングです。バイクは見た目で選ぶ方なので。黒金、赤黒は古い型で、新しくなるとガンメタだったような。そしてA7から１７インチだったはずです。

近いうち現物を見に行くのですが、だんだんGSを復活させようかと思ってきました。

678 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 14:23:22 ID:KpE19YUT

安く乗りたいのならＧＳは安上がり。金のかかる故障がほとんど無い。
１０年近く乗ってるけど一番高くついたのがリアサスの交換。
ニンジャはＡ８を新車から５年位乗ったけどエンジン廻りの修理に結構
金かかった記憶が。（サスのへたりも早い）
ノーマル前提で比較したらニンジャよりＧＳのほうが遙かに良くできてるし
なにより丈夫。
ニンジャをＧＳと同じように乗って維持していくつもりなら多少の覚悟と知識は必要。

それでもニンジャのスタイルは唯一無二の良さが有るのも事実。
俺も余裕があったらまたニンジャが欲しいなぁ。

679 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 17:58:29 ID:TSe69RX1

リアサスのオイル漏れって、定番なトラブルなのかなぁ？
オレのは２００１年に新車購入後、５万ｋｍ乗ってるけど、
オイルの滲みも無いので、いきなりくるのではないかと
かえって心配だ。

680 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 19:04:14 ID:Lm+Apo6n

俺の'01ＧＳは、チェーンオイルが散ってると思っていたら、
それが、リアサスからのオイル漏れだった。
気づいた時には、どっちか忘れたが空っぽだった。

ついでなので、クワンタムに換えた。良いきっかけにはなった。

681 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 20:31:56 ID:NguaEUO4

10年は言い過ぎでしょ、けど発売から早８年か。

自分のGSは03登録だから丸6年(約4万キロ)か、大きなトラブルはないね。

定番の左側リアサスのオイル漏れ

ステムベアリング交換
この2点位だな

>>679
既にオイル抜け切ってるんじゃない？
以前に比べてギャップとかでリアが暴れる感じとかしない？

682 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 21:06:15 ID:TSe69RX1

>>681
買った当初から「リアサスがしょぼいな～」って感じてた
くらいだから、確かに、とっくに抜けてることに自分が
気付いてないだけかもｗ
でも、オイルが漏れて滴り落ちていたら、いくらなんでも
気付くよなーとも思うのだが・・・。

683 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:05:17 ID:NguaEUO4

自分のGSは凄く地味にオイル漏れてた様で、車検の際に店長から抜けてるよと指摘されたわ。

半年位前から暴れ方が激しくなった気はしてたんだけどね・・・。

684 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 23:51:20 ID:Lm+Apo6n

>>682
いくらなんでも、滴り落ちる様な漏れ方はしない。

685 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 07:48:56 ID:0KzEJxdJ

ヤフオクに出ている新品で1万円ぐらいの中国製？リアサスってどうなのかな？
もちろん値段相当だとは思うのだが、サーキットを走ったりはしないし、
ツーリングメインで峠道は多少とばす程度なので充分なのではと。。。

686 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 07:59:09 ID:nTPRgIJo

スイングアームとの接続するボールエンドが折れたのをネットで見た事あるから、チョット手が出せないかな。
折れた人がボールエンドのネジの締め込み量不足(車高上げてた)で、想定外の負荷が局部的に掛かったせいかもしれないが。

中古のOH品(オーリンズ等の社外品～CB1300の純正など)をヤフオク出品(一応分解時の写真つき)してる人いるから、それのがマシな気がする。

687 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 10:34:12 ID:I3mVZrT0

タイムリーな話題が出たので、日曜日にヤフオクで落札したにＶ－ＭＡＸ用オーリンズに交換しました。
ＧＴ商会で新品14，8000円の物が77，000円で落札。
新同をうたい文句にしてたけどバネに３ミリくらいの傷があるだけでまさに新同。
ＹＳＳのサスを買いそうになってたけどほとんど変わらない金額で落札できてほんとにラッキーだった。

688 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:22:41 ID:0KzEJxdJ

一万円位のヤフオクのリアサスペンションではなく、
もう少し高い「YSSのリアサスペンション」はどうなんでしょう？
ネット上の評判は悪くないし、GS1200SS用も3万円台から買えるし。

689 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 12:21:35 ID:nTPRgIJo

オーリンズの中古は当たりだと良いね。
外れだと見た目良いのに直ぐにオイル漏れ・・・。

中古価格+OH代金で、新品買えたじゃないかというドツボにハマる可能性あり。
自分好みに調整して貰うつもりなら中古+OHも良い選択かも？

YSSて欧州・台湾などの小型バイク様サスをOEM生産してるんだっけ？

重量級に耐えるのか、耐久性がどうなのか気になるね。

>>688には人柱になって報告を期待します。

690 ：678：2009/02/11(水) 13:17:26 ID:flMOu3Hp

28の時に買ったつもりだったが、そん時はＤトラ買ったんだ。
２年位たってからＧＳ買ったから約８年だ。
だめだもう歳だ･･･。

691 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 19:31:32 ID:SBz6Jb7K

なんだ同い年かw
俺も今年38だよ・・・。

692 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 07:55:18 ID:LNQEWz6S

ヤフオク激安バッテリー逝きました。
ちょうど1年使用。

693 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 11:33:03 ID:2eL6AueA

>691
俺は今年39だ・・・。

694 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 07:43:09 ID:+afF4XgN

保守age

695 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 04:21:25 ID:7uy6UKVJ

オレ、2年、スーパーチープの格安バッテリー使っているけど問題ないぜ

696 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 21:45:26 ID:NGcSEymc

デルコだと約2年目処で交換してたわ

今は中華バッテリーで半年目で特に問題なし

697 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 21:24:00 ID:yqm2MF9h

今日の陽気のなか　久々にお散歩してきました。
やっぱりいいわＧＳ

698 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 00:45:20 ID:X21ZTWH5

俺も前厄（笑

なぜこの年代が...

699 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 07:38:32 ID:/Q4xXiUN

え？俺も39。。。

700 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:27:58 ID:X21ZTWH5

まじかっ！？

701 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:32:35 ID:EvNXDsxV

バイクもレトロならライダーもオールド

702 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:11:30 ID:X21ZTWH5

ちなみに

ＭＲ５０（古物屋でタダ）→タクトフルマーク（姉ちゃんのお下がり）

→スーパータクト（積丹）→ＲＺ－Ｒ（石井のマジックファイヤー）

→ＫＤＸ２００ＳＲ（ＯＦＦにはまる）→ＫＸ１２５（骨折）→ＸＬＲ（初北海道）

→ＺＸＲ２５０（何故？）→ＧＰＺ９００Ｒ　Ａ７（カワサキが男だと思っていた）

→ＧＳ１２００ＳＳ（最後はやっぱスズキでしょ）

703 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:29:28 ID:vvpgBslj

TDR250　→　RG125γ　→　KR-1　→　GS1200SS

個人的には初4STだったりするｗ
というかなんか不人気車を乗り継いでるな・・・orz

704 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 00:02:42 ID:Ppd+SW4K

ＴＤＲからのγ（何故に１２５）が泣かせるｗｗｗｗ

705 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 00:12:37 ID:d2EUGHXR

むしろなんでKRに行ったのか気になるw

706 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 07:31:23 ID:mtaT7n9E

バッテリーの件。
ヤフオクで6千円ぐらいの「デルコ」が1年で逝った。
で、ホームセンターで1万円ぐらいの「駆」買ってきた。
また1年後報告しますね。

707 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 09:11:00 ID:liZJjeH6

高い金出してユアサの買ったら、 made in china でｶﾞｯｸﾘorz

708 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 11:00:24 ID:0FgfXabZ

GSオーナーは高確率で元ニンジャ乗りのような。
油冷のゴロゴロ感が通じるもんがあるのかな？
あとオーナーは40前後ってのがﾃﾞﾌｫｗ。

709 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 15:41:21 ID:aau5bpB7

８年前の発売だし、その頃に30前後の人間が購入してるだろうからな。
俺もそうだけどさw
気が付けば長い付き合いだな

710 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:00:17 ID:t4ITA5e9

０１年当時のスズキの発表では、若い層にも支持があった様な
ニュアンスだった気がするな。

ちなみに俺は、０１年に購入時２８才。

711 ：703：2009/02/17(火) 21:58:12 ID:GKXqcSOl

>>704，705
TDRは事故で全損、代わりのバイク探してたらγを3万で購入。
125では高速乗れないので、250クラス探してたら友人の友人からKR-1を3万で購入。

GSは大型免許取って、60～70万で中古（TL1000Sとか）探してたんだが、
GSの不人気の叩き売りで乗りだし70万だったので即決購入。

GSはスタイル的には気になっててGSスレの初期から見ていてね。
買えたら欲しいと思ってたんだよ。

>>710
若い人（油冷GSX-Rの活躍を知らない）に売りたいという方針（で1型黒で男のバイクというキャッチフレーズｗ）
だったらしいが、若い人にはぜんぜん受けなかった様だよ。

で1型赤黒（ヨシムラカラー）、2型青白（スズキワークスカラー）で、30～40代にターゲット変更だろ。

712 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:40:49 ID:Ppd+SW4K

↑中古（TL1000Sとか）探してたんだが・・・

コラコラッ！ｗｗ

やっぱそっちかいっ！

713 ：703：2009/02/17(火) 23:12:00 ID:GKXqcSOl

>>712
未だにTL1000S(R)は欲しいバイクだよ。

714 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:10:03 ID:tWuhTsFU

俺も実はＴＤＭ探してました

715 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 15:00:29 ID:ckNTac5a

俺は忍者ファイナルの新車在庫探してたらこのスレみつけて、
おー、こんなのあったんだぁ！！こっちの方がかっくええし、
投げ売り期で安いし！　　　で、購入になったｗ

716 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:12:09 ID:SHYM2T61

忍者と交換の話をだした者です。

忍者の現物をみて、綺麗でノーマルパーツも揃っててかなり惹かれたけど断ってきました。
GSはメーター周りとかパーツの少なさとか荷物の載せにくさが不満です。
けど外見は最高、タイヤ太いし乗りやすい。メジャーじゃないのも良い。
せっかく出合った一台だからと思ってもう一度復活させる事にしました。
さっそくバッテリー充電器買ってきました。

717 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:21:37 ID:ckNTac5a

スタイルを考えなきゃ、キャリアつければ楽になるんだけどねぇ・・　＜　荷物
メーターまわりは割り切った設計でよし。メーター裏に水筒くらいなら入れて
おけるし。

オプションであれば燃料計は欲しいけど・・・　電圧計はつけようかな。

718 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:36:08 ID:LmUDazPk

リアフェンダー部加工で、タンデムシート下空間確保すればおｋ。

719 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:43:20 ID:SHYM2T61

メーター裏に物を入れるのは危険ですよ。自分はUターンする際にボロって落ちてハンドルに挟まってコケました。
適当に固定してた自分が馬鹿なんですが、ミラー折って、エンジンに傷作っちゃいました。
周りに迷惑かからなくて良かったですけど。

720 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:54:42 ID:K9lWQbnZ

>>717
ヨシムラの電圧計付き油温計付けたら良いんでは？
アクティブの多機能メーターも有りだけど。

>>719
ペットボトルホルダーをカウルステーに取り付けると便利だよ。
ただフルロックする際に干渉するけど。

721 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 21:13:06 ID:2Tcd2Hmu

2ケツしないなら、シングルシートカウル内に多少の荷物が入るよね。

リアサスを社外品にしてるとリアシート下のリザーバタンク無くなって小荷物入るね。
アルミのフェンダレスにしてると更にスペースUP

722 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 21:49:02 ID:GaayYKqw

初めてバイクを買いに行った某男爵で男のバイクと書かれたポスターを見た
当時は男のバイクってｗと思ったがまさか数年後そのバイク乗ることになるとは…
正直、あのポスターのGS、写真うつり悪すぎだろｗ　SUZUKIの宿命なのかもしれないが…

723 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 23:35:58 ID:8VCm3coc

俺はカウルステーとカウルの隙間にステージ（族車のロケットを想像してもらえばわかるかな？）
を友達にＦＲＰで作ってもらいました。
そこにはダブルのシガーソッケットとＥＴＣ、あとレ-ダーを置いてます。
ヨシムラのトリプルメーターが付けられるようにもなっててすっげぇ便利！
何で売り出さないのかと聞いたら販売数を考えると手間が掛かりすぎる
とのことでした....絶対売れると思うんだけどなぁ...

724 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 07:54:21 ID:0i+X3DKg

なるほどカウル裏にステージか

FRPに拘らなくてもいいような
参考になったよ、暖かくなったら作ってみよう。
ステージ下にHIDのバラストとかを仕舞おう
実はステージじゃなくメーターパネルを作ろうという気持ちもあるんだから悩むわ
純正メーターとツライチでパネルを取り付け、各種追加メーター(油温)、スイッチを整理したい気もある
あとナビもパネル埋め込みしたいと妄想だけ広がってる

725 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 20:26:41 ID:UI8xDGrw

なんか、カウルステーが曲がりそう。

726 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 21:46:29 ID:4dSQp1qG

たしかに、スズキってカウルの裏が安っぽいんだよなぁ。

RG-ガンマは、ちょっとよっかかって体重かけると、カウル
ステーがすぐにひん曲がって不恰好になったしｗ

けど、GSのは格好はともかく、ある程度太いパイプで
組んであるのでいろいろできそう。

俺も考えてみようかな。

>>719
ありがとう。俺もそうならないように気をつけます。

>>720
電圧計と油温計のセットならいいですね。
ひみつ回路も自分で半田付けしたので、電圧計も自分で
組むのも面白そう・・と思ったりいろいろ悩んでますｗ

727 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 06:42:55 ID:oPSK5jTu

保守

728 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 23:15:08 ID:0a+e0fgj

保守

729 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:21:13 ID:iTckBTH/

GS1200って買取り相場どのくらいなんだろう・・

外観新車同然、距離１万キロ、ヨシムラモナカ、バトルステップ、ウオタニのフルパワーキット

こんな感じで赤男爵で37万・・良いのか悪いのか・・

ちなみに2001年モデル、黒です・・

40以上はいくと思ったんだけど・・

730 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:02:44 ID:FjMvEUti

なんで売るんだよ
さみしーじゃねーかよ

731 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:11:58 ID:0a+e0fgj

>>729

年式考えれば妥当じゃないか？
気になるなら、バイク王に見積もり出せばいい。

赤男爵はバイク王などの買い取り価格＋3万をだすとか広告入れてたよ。
（地域によるかもしれないが。）

ヨシムラモナカ、ウオタニ、バックステップは取り外して
ヤフオクなどに流した方が値段が付くよ。

パーツ代だけでうまくいけば10万近くにはなるだろ。
パーツ取り外しても下取り価格は数万円ダウン程度で済むはず。

なんで降りるの？差し支えなければ教えてくれ。
軽量なバイクに乗り換えとか？

732 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:14:06 ID:V+I2tZRY

>>729
オクに出してくれ　50で買うよ～

733 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:29:21 ID:0a+e0fgj

>>732
ヤフオクに出さずに、捨てアドレス晒して個人売買すればよくね？

間取って45万とかさ。

734 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:49:34 ID:iTckBTH/

>>730
>>731
>>732
>>733

ありがとうございます・・

92年油冷最終が昔から欲しくて良いたまが見つかりそうなので・・

2台はもてないのでGSを売却しようと・・

けど愛着は人一倍だからなかなか踏ん切りがつかない

735 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 19:53:28 ID:0a+e0fgj

油冷GSX-R最終ですか、良いですね、本気で羨ましい。

個人売買のリスク感じるなら、とりあえず2～3店の買い取り業者に確認すればいい。

バンディット1200Sとかだと2001年式なら、もっと買い叩かれそうな気もする。

736 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:04:27 ID:iTckBTH/

>>735

ありがとうございます。

昔人間で中々オクとか苦手で・・

買取り業者あたってみます

無理してコツコツしょぼいですがカスタムしてきたのでイザとなるとダメですね・・
油冷最終もほんと魅力なんですが・・

同じ系統だけに悩みます

737 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 08:19:27 ID:5QlkhQVl

過疎

738 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 17:54:57 ID:fxw2tmwL

今日久しぶりに乗ったよ

739 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 23:02:29 ID:lnkI5Lpg

明日は必ず乗ります

740 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 09:08:06 ID:vYcZMrfh

いまさらなんですがＧＳＦとかのマフラーってポン付け出来る？

741 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 14:31:06 ID:2CeaBaFo

>>740
微妙に位置がずれるが可能なんじゃないかな。(ごめん確かではないが)

ちなみに俺は、純正ＥＸマニ → GSF1200輸出用純正中間パイプ → GSF1200用社外サイレンサー
取り付け当初は、サイレンサー部分がやや上に来て、ぶら下げるというより、押さえる形になってしまった。

その後、ＥＸマニ部分のガスケットがへたってきたのか、マフラー部分がやや下がる位置になって、ちゃんと
ぶら下がる様になってきてはいる。

742 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 14:46:41 ID:vYcZMrfh

>>741
さんくすです。

ヤフオク探検しててもＧＳのマフラーってあんま出ないんすよねぇ

今度はＧＳＦ、稲妻にも目を向けてみます。

追伸：こけましたｗ

右ミラー破損、アッパー割れ、ハンドルバランサー曲がり、マフラーこすれ

右足ひざ擦傷程度.....

たまに乗ったらこのありさま.....desu

743 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 17:39:18 ID:Nn4oqxQT

ヨシムラのイナズマ用チタンサイクロンはエキマニとオイルクーラーの取り出し口が干渉するよ。

パッと見た目は大丈夫なんだが走行時の振動時に接触するみたい

744 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:44:25 ID:m/7PJa8H

バンのヨシムラチタンサイクロンは干渉も無くポン付けできたよ

745 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:57:49 ID:vYcZMrfh

>>743
>>744
せんきゅーです！

バンディットのほうがパーツ出そうかな？

とりあえず今はマフラーよりも右バックミラー探しますｗｗ

スラッシュガードも付けとけばよかたよ...

746 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 22:30:19 ID:ImgdEFg/

まずライディングテクニックを身に付けろよ

747 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:06:00 ID:YdAUFCui

前記ほどの転倒だと、スラッシュガードは大して役に立たないんじゃないかな。

748 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:16:56 ID:mchysT5I

クランクケースカバー割ってオイル漏れして自走不可になるよりはマシかもね。
よほど無茶しない限り転倒はしないもんだけどね、どういう状況で転んだのかレポート欲しいな。

ジュラコン製のものは滑らすアイテムだし、スラッシュガードは良い選択かもね。

749 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 00:16:50 ID:tnE9W3OO

いやはや本当になさけない話です...
我が町にもＡＢＣマートが出来たっちゅーことで
日も出てきたことだし...と思い愛機に跨りました。
本当は車でもよかったのですが、昨日の書込みで
「明日は必ず乗る」とか言っちゃったもんで...
まぁかいつまんで話しちゃいますと、いつもの通りでいつものスピード
いつものなんでもない集落の中のＳ字でした。
左コーナーを立上り、加速次の右コーナーを睨み進入
ん？んん？コーナーいっぱいに砂？？いやでかい！砂利か！？？
あわててブレーキ！リヤを軽くロックさせつつ
砂利に乗ってるフロントを出来るだけかばいながらブレーキ＆バランス！
なんとかこけずに砂利地帯を抜けましたがスピードが殺しきれておらず
今度はまっすぐに正面の垣根の中へ！！つっこんで止まっちゃっても
いいかなと思ったのですが、右に曲がれる余裕もあったのでそのまま
右に体重移動、ですが一度垣根を見てしまった目線は戻らず、
なかなかバイクが出口に向いてくれない。
ようやく向いてくれた時には、昨日の雨で道路の脇に泥がたまっており
それに乗ってあっと言う間にすってんころりん！
あとは北野アキオのよーにスローモーションですｗｗ
しかし、こうして後から思い出して書いていると...間抜けとしか言いようがないっすね！！
１６の時に免許をとって２０年とちょっと。実は公道でこけたのはこれがはじめて。
俺は公道では絶対こけないものだと思ってました。
それが砂利ごときでパニックになっちまったなんて....
本当にはずかしいやらなさけないやら...
右ミラー破損、右アッパー右カウル割れ＆スリ傷、もちろんマフラーもガーリガーリ君。
エンジンも下少々ガリ傷がありなんとなくＯＩＬが（泣）
私にはスラッシュガードは必要な物でした...

750 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 00:32:17 ID:3wVZWDbx

地獄を見たかい？

751 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 08:15:43 ID:Hbmerw7j

↑
早く言って！
その次にあきおが言ったあの台詞を地獄を見たあたいに頭からぶっかけてちょーらいっ！

752 ：あきお：2009/03/03(火) 14:01:18 ID:S9SeVXlp

素敵だね、ジュニア。
だけどね。今のキミは運がいいだけだ。怖さを知らない。
一度や二度は地獄を見なきゃ･･･

753 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 15:59:49 ID:sEqiizM/

湾岸ミッドナイトのネタ？
詳しく知らないから分からないけど

754 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 22:16:20 ID:tnE9W3OO

>>752
残念っ！！
「地獄を見たかい？」の後にほしかったのは、

「またもどってこいよ」

でした。

以上、「汚れた英雄」ごっこでしたｗｗ

755 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 22:14:34 ID:75varv2B

とりあえず

ゴールドメダルスラッシュガードバフ仕上
を付けようかと思います。

「ドレスアップも兼ねるエンジンガード」

この売りがなんか気に入りました。

756 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 12:45:45 ID:egtWmTnq

裸でＧＳ乗ってる画像があった

757 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 15:07:01 ID:ZOMdFv2d

リンク無しの報告だけなのか？

男の裸は見たくも無いけど。

758 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 10:20:36 ID:JQ34st6o

はだかのＧＳ乗り発見！羽がはえている

759 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:51:47 ID:B1AcWbCT

ＥＴＣ助成金だってyo

みんなのﾊﾞｲｸにはＥＴＣついてる？

760 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 22:55:56 ID:IoMci+cn

自主運用だけど付けてるよ。

761 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 12:06:21 ID:6xmo0sMX

早朝ツーリングして、その帰り道に車検出して来た。

もう3回目の車検か、早いもんやな。

追加整備でFフォークのOH、ブレーキ・クラッチラインの交換頼んで来た。

762 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 14:38:58 ID:lZiL3DLr

「もう３回目」ってｗ
出た直後に購入した奴ら（もちろんオレも）
は今年４回目。

763 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 11:10:27 ID:UsjRU2o0

>>759

自主運用かどーかはしらんが俺も軽自登録で自分で付けまいた。

ん？やっぱ自主運用か？

764 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 15:43:30 ID:shdTjXO9

デビュー直後に買った人は4回目の車検なんだな。

自分は2年落ちの2003登録だから3回目車検だよ
2年落ちだからかなり安かったのは嬉しかったな。

765 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 15:53:22 ID:shdTjXO9

01黒なら製造から８年超えてきてるけど
ブレーキホース、クラッチホースのゴム製品は交換した方がいいかな？

純正で無交換の場合だけど

766 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 07:52:33 ID:l+YMwDqt

↑見た目重視でステンメッシュに変えたから分からんな。

ステンメッシュでも寿命はある筈だし、ある程度年数経ったら交換するのがいいんじゃない？

トラブルの未然防止と精神的に

767 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 13:26:30 ID:iamn8m2g

ステンメッシュは直接ブレーキ性能とは関係ない気がするがｗ

768 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 20:11:08 ID:nuBBVin8

ちゃんと、見た目重視って書いてるからいいんじゃね。
俺も８年間無交換で、ふにゃってるが気にしてない。(--;)

769 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 20:19:50 ID:2Z1+NZWH

見た目重視でステンメッシュと書いてあるだけで、ブレーキ性能については触れてないのにね。
フィーリングとかは変わるけどさ。

自分は4年目の車検で、ノーマルホースからステンメッシュ（見た目重視+フィーリング向上？）で
フロントだけステンメッシュ入れてるよ。

リアはノーマルのままだな。

770 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 23:20:09 ID:q/8Cu/aH

見た目重視じゃなきゃＳＳ乗ってねーよｗｗ

771 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 13:02:48 ID:yP7k03YJ

見た目重視ならノーマルホースにステン被せとけばいいんでね？

772 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 15:36:03 ID:OYgG++gl

アルミホイルでよくね？

773 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 18:48:49 ID:UCjUBzYd

>>772
かえって、見た目が悪くなる。

774 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 07:50:39 ID:2F8IpkSg

ステンメッシュネタが出てるから質問あります。

どこのメーカー使ってますか？

フィッティングの材質・色は？
ステンメッシュホースの色は？

自分は地味好みなんで、スウェッジラインのスモークホース・ステンフィッティングです。

昔ながらの赤青フィッティングも嫌いじゃ無いんですが主張が強過ぎる感(ノーマルじゃないぜ！)があって・・・。

自分は見た目重視な癖に主張が強過ぎるとか矛盾してるんですよね・・・。

775 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:27:47 ID:kGZ+Op/u

>774
赤青はアルミだからありえない
紫外線の退色が目立つよ

776 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 00:27:31 ID:jU+Po56F

けどステンメッシュにするとホースが細くなってノーマルのホルダーに着けられなくなる。

いまタイラップでフォークに沿わせてるわ。緩く結んでｗ

777 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:16:54 ID:EGzHtwTh

保守

778 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:42:06 ID:KfHmREmL

ほほほ

779 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:35:15 ID:V74rwQcL

しゅらしゅしゅしゅ

780 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:34:10 ID:UkppB15y

車検上がり待ち、保守。

781 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:57:59 ID:0jpN39cY

ウィンカーのゴム　全滅したぞ　3300*4　うーむ
（・∀・）　スズキの呪い

782 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:41:55 ID:0MWZFycW

全滅ってディスコン？

まだ終わってから10年経ってないから、注文すれば
再生産してくれるんじゃないの？

783 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 07:49:08 ID:zs5pUovK

>>782
ゴムが劣化で朽ちたんじゃないかな？

青空駐車で紫外線などで劣化が進んだとか

自分はゴム系パーツにはアーマオールを年1回位塗布してるからか、ヒビも少ないな

784 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 09:58:46 ID:FM4RCL26

保守

785 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:36:08 ID:FI4hirzw

そろそろＤＥ耐の準備しなきゃなーってことで
とりあえずブーツの先っちょについてるやつ
（アルパインスターマグネシウムトゥースライダー）
を買いに隣町の南海まで行ってきた。
そしたら本社（イタリア）にあるので納期まで２～３ヶ月かかるって言われた。

馬鹿にされたのか？？

786 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 07:56:26 ID:51T118VP

消耗品なら国内代理店が在庫持ってるだろ。
バイクシーズン始まるから、その手の消耗品の注文が入り始める訳だし。

南海以外のショップ(ネット含む)に聞けば？

正規ラインナップ外のモデルは別な

787 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:29:58 ID:hyFnX/l6

車検から帰ってこない・・・。
追加パーツ交換が、なかなか届かないらしい・・・。

788 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 14:43:23 ID:Xck7elO8

おっと落ちてしまうぜ。保守。

連休最終日微妙な天気ですな＠横浜

789 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 06:07:48 ID:szSjrSk+

ほ

790 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 22:37:29 ID:ZC5dF6tF

し

791 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:15:56 ID:Fxwrhzl2

一徹

792 ：774R：2009/03/25(水) 19:57:39 ID:BYS3CJur

ほ

793 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:11:33 ID:QsOEBmSv

未だ車検が終わった連絡来ない・・・。
パーツ届いてないんだろうな・・・。

794 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:43:27 ID:nxGw+mgf

>>793
バイクぐらい自分で車検に持って毛

795 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:54:33 ID:Fxwrhzl2

>>794
こういう自分基準なバカは何故いるんだろう？
何でも自分で出来るのがそんなに偉いのですかね　失笑
皆は仕事などで忙しいんですよ

796 ：793：2009/03/25(水) 21:30:14 ID:QsOEBmSv

別に馬鹿にされてもOKですよ。

車検時くらいしか、個人的に重整備と思ってるFフォークのOHとか頼みにくいんで。
車検終わらない理由も、追加整備で頼んだ部品がメーカーから出てこないのが原因だし・・・。
SHOPが悪いわけでもないんでねぇ。

797 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 08:08:58 ID:txz5TIrK

ほ

798 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:08:48 ID:CJ0524/d

し

799 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 14:25:10 ID:9gPTw5kk

暖かくなってきたし、オフ会やろうぜ

関西オフは成功したし、関東やろうよ

800 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/27(金) 16:15:32 ID:1C2fRs5h

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　800
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

801 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 06:34:14 ID:FbGzuZdj

モーターサイクルショーでも行ってみるかな

802 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 13:38:47 ID:OXiyRtpj

年末に買い込んだ部品の装着が進まないorz

803 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 15:56:17 ID:EqpDxj3T

>>802
なにを買い込んだんだい？

今日は久し振りにヨシムラカラーのGSとすれ違った。
ヨシムラカラー格好良いね

804 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 16:42:51 ID:1Bn2EXy1

おととい国会議事堂の前でオールペンしたっぽいGSのバイク便を見た

805 ：802：2009/03/29(日) 21:28:16 ID:OXiyRtpj

>>803
間違いなく自慢話っぽくなります。

えぇ、ご乱心ですとも、色んな物を諦め、犠牲にしましたとも。

いいんです。私のGSは墓まで一緒に行くんです。
四輪なんて嫁のコンパクトカー一台で足りるんです。

総額？菌ぐが買えるくらい(>_<)

806 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:03:44 ID:kYU55doi

去年　霧ヶ峰にいった　本当に霧が出て　なんも　みえない
GPS装備してて助かったよ

807 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 19:33:40 ID:/RrmcnR3

>>802
B-KINGですか、そこまで金額掛かると殆どやり尽くす感じですね。

個人で作業するんですか？
SHOPでカスタム依頼じゃないの？

前後オーリンズサス、ホイールはマグ鍛造orアルミ鍛造、刀鍛冶のカーボンカウル
あとエンジン関係を一通りで、RUNのマシン並みに仕上げるという感じですか？

808 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:02:00 ID:Ojjmc/1H

俺は墓まで一緒にとは言わんが、妻には「俺が死んだら一緒に燃やしてくれとは言ってある」

809 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:01:45 ID:PGjPUule

お前ら秀吉かよw

あれは郡が勝手に燃やしたんだが

あの世で鬼でもブッチギレ！

810 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 08:01:30 ID:n9gevFGF

このバイク乗ってる人、基本的に『バリ伝』は好きが多いのでは。
あとマッドマックスの『ジムグース』とは。
『仮面ライダー』とか。

811 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 08:02:14 ID:n9gevFGF

このバイク乗ってる人、基本的に『バリ伝』は好きが多いのでは。
あとマッドマックスの『ジムグース』とか。
『仮面ライダー』とか。

812 ：802：2009/03/31(火) 14:26:01 ID:knqF1XYG

>>807
自分で換えます。

自分的にはパワーはそんなに(RUN車程は)求めてないので、エンジンはカムとウオタニキットだけっす(といっても現在吸排気は交換済みw)。

外装もあんまり関心ないっす(といっても現在オールペン済みw)。

813 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 09:29:12 ID:wqY1+52Z

ほしゅ

814 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:11:14 ID:uGRBwtQ1

ほしゅばっかりだな

815 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:35:36 ID:Nr1KERVA

明日走ってくる。

816 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:57:30 ID:rttVygRT

hosyu

817 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:38:32 ID:jMYEX5t+

今日暖かだったね

走った奴いる？

報告たのむ

818 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:47:26 ID:hF/3tv9T

まだ朝の１０時台でその日
１にちの報告は難しいわな

819 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:38:22 ID:Ol3wAAHd

昨日なら走ってきた。
5部7分咲きでいまいちだった。
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1238817854632.jpg

820 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:44:40 ID:if8CzyWn

hosyu

821 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:20:39 ID:wcUrYcV1

こちら茨城、桜満開です
今週末の花見までもつかなぁ…
駄目だったら栃木まで追いかけてちゃおうかな？

桜前線情報求む！

822 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:34:18 ID:Nxg/b/91

全部新品にしてから気づいたよorz
http://www.g-t.co.jp/mini/s/M180.php

823 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:32:39 ID:ftulOL7v

>>822
ヨシムラロゴ入りチャーンとスプロケセットか。

去年交換した所だ、次は来年くらいかな？
数量限定か、欲しいけどなぁ。

824 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 07:28:10 ID:YVovEEUw

チャーン

俺のサイズが520だからｲﾗﾈ。

825 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 08:56:03 ID:8oQWj3Wj

ほしゅしねーとおちるお

826 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:47:12 ID:oYrPKEZa

今日は暖かいなぁと思いつつ、乗らなかった・・・
「大型バイクに乗りたすのが非常にめんどくさい」のスレの気分です。
どうしてもね気合入れて、よっこらしょと。
明日早起きするか。

ところで、エンジンオイルについて、指定の純正で十分だろうか。
同じ価格帯、もうちょっと高いぐらいでお勧めがあればぜひ。
Ｖ300を3,000キロごろに入れ替えるほどお金もなく。

827 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:55:28 ID:7YmAeHu+

GSほしいなーと思いつつ、このスレヲチしてるけど
以前からめんどくさいスレ見てたらGSはやめとこかなーと思ってきた

828 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:00:51 ID:Sl4uT595

朝から走ってきたよ。

気温の変化が激しくて、疲れたわ。
出発9度、帰宅時25度。

確かに重たいからめんどくさい気もするけど、自分には気晴らしの過程の一つと思ってるし、
それほど気にならないかな。

お金持ちじゃないのでオイルは純正か純正レベルを3000～5000程度で交換してます。

829 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 09:31:24 ID:bc5BK93C

830 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 09:41:21 ID:bc5BK93C

芝浦パーキングに寄ったら
警察が交通安全キャンペーンをしていた
白バイに乗車しての撮影会が行われていたがVF750に跨る気も
しなかったので断ったGSF1200Pなら　乗りたかったぞ　

831 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:13:09 ID:nKvuVYSa

句読点

832 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 01:16:47 ID:rSedesmQ

リアルスピード：餅300V
BULL DOCK：餅
凸凹:ニューテック
ユニコーン：ニューテックNC41,50
RUN：ワコー図
オザワR&D：シルコリンPRO4
浅川スピード：EPL
ファクトリー中村：RoyalPurple

833 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:28:32 ID:Bo6QJaG5

プロでもこんなにお勧め分かれてるんなら、素人何使っていいかわからんな。

834 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:35:16 ID:6lebAdrM

無難に純正だな。

835 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 20:59:56 ID:1P4GCyNd

なんでもいいってことだろ

836 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:02:00 ID:BxUlEwvE

ほしゅ

837 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:28:50 ID:wsfEE4O8

つかえねぇ

838 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:39:00 ID:UV6igEDJ

(　ﾟдﾟ)ﾝﾝ?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)ﾝﾝﾝ・・ｯ!?

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）ﾎｫｫｰｰ…?!

赤黒と黒が連なって走ってた（その後ろにkwsk）。

839 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:49:30 ID:CMNQoHlH

8年目で　グリス切れが出てきた

840 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:37:37 ID:LZX2e9oH

どこのグリス？

841 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:41:37 ID:lqiG5vw6

下ネタ禁止
↓

842 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:54:22 ID:8vZdxoZJ

書き間違えましたorz

クスリが正解です。

843 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:10:22 ID:Ht7Rv8N+

ちょっと誰かノーマルキャブのお人、愛車で確認してたもれ。

スロットルシャフト(バタフライバルブの軸)の開度、全閉～全開で何度くらい動く？

横から見えなかったらいいです。
現物が無いので…。

844 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:19:32 ID:N5wAfJT5

ヤフオクに元盆栽仕様のGS1200SSが解体されて部品売りに出てますねぇ。

みなさんチェックは豆にしているらしく、マグタン、オーリンズとかは結構な値段まで上げてきてますねぇ。

ヨシムラの手曲げ用のタンデムステップ始めて見ましたよ。

845 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 07:32:11 ID:QTpZ3/W7

そもそもヨシムラの手曲げ用のタンデムステップって新品でいくらするんだ？？

846 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 08:38:05 ID:A4lfjvI1

三万前後の受注生産だったと思う

847 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 15:28:02 ID:QTpZ3/W7

高っ！！

848 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:53:05 ID:9ISlFQJS

ヨシムラバナナほしい

849 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:26:09 ID:WsUFVz6A

俺のバナナで勘弁して

850 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 04:39:21 ID:/dima+UI

レスポンス悪そうだな

851 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 07:48:51 ID:DHvy7H8l

軽く捻れば、あっという間に吹け上がります

852 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 10:09:48 ID:1QaZHbky

>>841

853 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:59:24 ID:In7ps0E2

12連休だ四国いってくる

854 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 14:12:14 ID:2ZLgFJoy

いらっしゃいﾉｼ

855 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:29:01 ID:yUTXkDQv

盆栽GS1200SSのヤフオク解体処分終わったな。

みんなは何か落札したのだろうか？
結構マニアックなパーツもあったし、欲しかった人には貯まらなかった物とかあるんじゃないの？

自分は予算不足で落札出来ませんでした・・・。

けど人気商品は新品に近いというか、7割近い値段付いてたよね。
ちょっと高騰しすぎな気もしましたが。

856 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:14:43 ID:MiGmg3Co

ほしゅ

857 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:20:57 ID:PaPsAYYc

ヨシムラタンデムステップちょっと欲しかったけど幾らで落ちたのかな？定価は税込み34,440円もするんだよね…(ﾟДﾟ)

でも1人乗り登録だから持ってても意味ないけどｗ

858 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:07:19 ID:BofsGaNF

使わなくてもレアパーツは手元に置いておきたいのがマイナーバイクオーナーの性

859 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:27:14 ID:BofsGaNF

実はオイルクーラー入札してたが落札出来ずw
けど3万超えは高過ぎじゃないかな？
メッシュホースや取り出し口がセットだったけどさ

と僻んでみるw

860 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 19:30:02 ID:dpWJvbje

>>857
ヨシムラのステップは￥27001円で落札されてますよ。

ウオタニのSP2は定価の半値くらいで落札出来ねぇかな？と入札してたけど、
￥40500だった・・・。

GT商会で新品が￥52600だよ・・・。

861 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 18:46:40 ID:cBviKuSY

数年に一度のペースでGS1200欲しい病が発病する俺がきましたよ
今までガマンにガマンを重ねてきたけど、そろそろ限界だｗ

ところで、このバイクってタンデムシート極厚っぽいけど、タンデムはしやすいの？

いや、今のが実質シングルシートなもんで、
次はタンデムヤッホーなバイクにしよかなと

862 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:13:36 ID:r0JStMe6

うちの嫁は寝る。

863 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:09:04 ID:7uehkWbi

>>861

シートは狭いが、クッションは厚手で良いらしい。

864 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 04:15:58 ID:Gl55/c1/

ttp://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=tky_fussa_city&oid=1236832404&aid=i11180889

865 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 13:52:57 ID:ZjyQvfoD

R1100のラウンドオイルクーラーて良く冷えるのかな？

今ヤフオクで少し変形ある奴が安い？から入札しようか悩んでる。
あと取り付けのピッチはSSのとは少し？違うのかな？

866 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:09:31 ID:5ZAOZT4+

>>865
オイルクーラーの冷却能力は
R1100ラウンド＞プロトラウンド＞ノーマル
R1100用はマウントボルトの間隔が違うので、ステーを作るかフレームにボルト穴を開ける。
ヤフオクのはそのままステー無しで取り付けるために、曲げたみたいだね。

867 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:19:46 ID:fLdRWhgR

>>866
サンクス、プロトのラウンドより冷えるんだ。

入札したけど、25000円まで出せなかった。
ガスケットとか付いてるから手間省けて良いんだけど。

868 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:38:32 ID:8uKZsyHH

>867
去年変態祭の時につけてる人に聞いたけど渋滞時は上がらなくていいけど走行すると冷えすぎになるって言ってた。
キノクニなんかの電動ファン追加の方が現実的な気がする

869 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 20:19:30 ID:f0vP/n6X

実は中古の電動ファン買って取り付けを試みた事があるけど、電動ファン付けるスペース無いよ。

870 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:20:49 ID:e6rNq7yR

さて　軽量化でもするか　現在　210kg -(社外ﾏﾌﾗｰ)5kg= 205kg

871 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:07:09 ID:RjXzzFCx

>>870
夜中にスナック菓子食ったりコーラ飲んだり
するのを止めたら、あと１０数ｋｇは軽量化できるぞ。

872 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 16:27:40 ID:JI0e7ol3

age

873 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 16:40:05 ID:YRkk6WaU

>>861
このバイク、刀のファイナルエディションより少ない気がする・・・
頑張って探せよ。

874 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:15:48 ID:96KSIiQv

>>871
　不経済だな　今は　バナナの時代だ

875 ：861：2009/05/07(木) 22:39:53 ID:F/0a1kzl

タンデムは上々…と
これで一つ障害クリアw
ついでにもう一つ質問なんだけど、かなりどデカいカウルついてるけど、
高速巡行などはいかがなものじゃろか
メガツアラーみたいなふわわ巡行とか贅沢は言わないけど、
できればぬえわ前後は鼻歌まじりでいければなーと。

ちなみに今のバイクはﾈｲｷﾄﾞだからぬおわでビビリミッター発動です…

876 ：861：2009/05/07(木) 22:44:31 ID:F/0a1kzl

>>873
ちょっと探してみたけど、ホント玉少なくてワロタ
しかも俺が狙ってるのは吉村カラーのみだから、さらに台数限定だw
なんで売れなかったのかねぇ…
CBなんかよりよっぽどカッコイイのに

↑
なんて思えるのは、俺も鈴菌に感染してるからだろかw

877 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:04:41 ID:4MgXtIWc

ぬおわ位なら余裕。
けど姿勢としてはカウルに伏せてしまいますが。

ただタンデムでの高速巡航はタンデム側には負担ありそう。

878 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:47:59 ID:jmHZh/Le

>876
カッコイイと所有してみたいは別ｗ

879 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:58:38 ID:Ueusrpmm

>>875
慣れればふわわでも鼻歌唄えます
ぬおわくらいだと眠いときはつらい

とにかく高速道は楽ちん
しかもオレのは吉村カラーだし
うらやましいだろ

880 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 07:58:46 ID:MpxJcfjI

>>878
確信ついちゃ、らめぇぇぇぇ。

格好良いイコール所有したいじゃ無いよね。
自分も最終はそうだったが、始めて見てから半年ほど地味に感覚が変わり(侵蝕され？)、所有したいに変わった。

最終的には、これしか見えなくなっていた・・・orz
正しかったのか、間違ってたのか未だ判断悩む。

バイク自体は凄く気に入ってるし問題無いけど、己の感覚が問題だ・・・。

881 ：878：2009/05/08(金) 08:31:54 ID:KKL4lkpD

>880
オレは出た当時いいな～と思っていたが丁度他社の新車を買ったばかりだったんで
即買うのは現実的ではなかった。

色々あって絶版になってから買ったのだが在庫一掃鬼値引きの時に買っておけばと後悔したｗ

882 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 10:33:55 ID:MpxJcfjI

自分は知ってから欲しくなるまでにタイムラグあったから丁度鬼値引きのタイミングだった。

2003年春に01黒買ったけど、乗り出し70万以下には驚いたな

883 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:43:08 ID:yj/7094R

GSはステアｶﾞｸﾌﾞﾙ症状さえなかったら最高のバイクだったな
あと、もうちょっとパワーがあったら最高だった
それと、もうちょっと軽かったら最高だった

884 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:54:28 ID:L0RSE6/G

ステアガクブル病はFタイヤの摩耗が原因でしょ。
タイヤ交換orリア車高上げれば収まるし。

以前はモアパワーを望んだ事もあったけど、今は公道主体だし100馬力で満足してる。

確かに現状より軽量になれば良いなとは今でも思うな。

>>883
過去形の書き方なんだけど、今は何乗ってるの？

885 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:42:34 ID:fdzsR56e

最近このバイクがかっこいいと思うようになり、鈴菌に感染していることに気づきました。
具体的な症状としては、このバイクを見ると口の両側が上に上がるようになりました。
購入すれば少しは症状が回復しますか？夜も眠れません。

886 ：861：2009/05/08(金) 23:51:53 ID:6eekoCIz

>>877
高速かっとばすときはソロだからおk
タンデムでとばす勇気はないよw
ますます魅力うpだ、困った

>>879
正直うらやましい
でもモナカ管つけてたらｲﾗﾈ
あれだけはどーしても好きになれないんだよね

にしても、中古市場でも上玉は結構な値段なのに、
末期の乗り出し70万以下とはどーいうことなんだぜ…orz

県内でいい玉発掘できるまで気長に探すとするかﾄﾎﾎ

887 ：879：2009/05/09(土) 00:21:24 ID:bedllDVw

>>886

チタチタサイクロンつけてます

888 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 01:27:52 ID:HxMOH27a

>885
それは想像感染だから心配しなくていい
スズキを買わなければじきに元に戻るでしょう

889 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 06:13:01 ID:I+eeUrhg

上天気だなツーリング行って来るわﾉｼ

あっGW明けの土曜日は仕事だったよ・・・orz

890 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 06:16:15 ID:I+eeUrhg

>>886
ヨシムラとワークスカラーは末期でも、台数少ない+人気カラー？なので1型黒より10万以上は高かったよ。

安くても乗り出し80万前後はしたよ

891 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 09:15:23 ID:Q1S/dZTd

さてさて　UPハンにそろそろしようかな　でも　イナズマ購入したほうが
よかったりして　

892 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:04:08 ID:ybdgXDPg

GS1200SSのアップハンてカウルカットが必須だから格好がイマイチなんだよね。
忍者やZZR1100みたいにはいかないよね。

アプハンするならカウルレスか、イナズマ・バンディットに買い換えのが手っ取り早いんじゃない？

893 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 03:48:24 ID:tCwtEtfB

やや遠いハンドルにバックすぎないフートレスト、それがGSの魅力だと思ってる。

アップハンにしたら、多分乗り味全然変わるぞ。悪い意味で。

いまのポジションが嫌というなら背筋鍛えろ。

894 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:40:44 ID:yQ80W19f

GSオーナーは悪趣味な人が多いと思う
アプハンもそうだけど、でかいタンクバッグやサイドバッグとかＧＳに似合わない格好させる人が多すぎ
よく爺ちゃんがクルマに無意味な反射板やステッカー、デイライトを大量に付けているけど、あれに似ている
まぁ、「本人がどうしようと勝手だ」と言われるのは分かってるんだけどね

895 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:15:34 ID:HO61WFwy

本人がどうしようと勝手だ

896 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:15:38 ID:UNQ9PJ4R

>>894が思うGS1200SSにふさわしい方向性とは？

トップケース積んでる自分にアプハンが不細工とか言うのは確かに間違ってた、反省している・・・。

897 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:00:58 ID:WbK6DliF

894は同じことをずっと前から主張してないか

898 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:54:12 ID:KO621MFG

遠出するのに積載性を上げる事がそんなにダメか？

見てくれ的にはmixiで見た事あるが忍者顔にするのはどうかと思うが

899 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:48:43 ID:aW8lGeAY

キャンプツーするからでかいサイドバックとか付けざるを得ない…
単に荷物積むのが下手なだけかもしれんが…普段は外してるけどね

900 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:55:49 ID:NJHoys8X

このバイクに乗ってる人にとって、悪趣味ってのは誉め言葉じゃないの？

901 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:54:12 ID:XcXKbNKx

悪趣味が褒め言葉なわけないだろが。

自分の趣味に合わないことしてるからって罵る事あるまいに。
心の狭いやつ。

902 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 06:08:27 ID:UT/ke/32

本人がどうしようと勝手だが・・・、
自覚が無いようなので一言だけ言っておく。
「カッコワルイよ」

903 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 06:40:57 ID:/ZlewkvK

変なのが居着いてしまったのか・・・。

０７ＵＳ化しなければヨシとするか。

904 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:23:22 ID:/ZlewkvK

バイク本体はバッグ類装備しないでリュック背負ったら、格好悪いとか言うんだろうな。
標準での積載性が皆無に等しいGSでツーリング行くなとか言うのだろうか？

バッグ類付けた時点でスタイルをスポイルするのは付けた本人が一番理解してるのにね・・・。

GSX1400位の収納あれば便利だよなとは思うが

905 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:01:14 ID:CRUS4Sfa

さあ、盛り上がってまいりました！

906 ：802：2009/05/11(月) 15:58:12 ID:/8IYulp/

終わった…かな。

907 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 16:18:50 ID:/ZlewkvK

スタイルは余計なバッグ、キャリア、ケース付けないのが格好良いというのが結論かなw

次はマフラー(見た目、性能等)や社外カウル(アンダーカウル含む)を語るか？

個人的にはGS1200SSに似合うウインカーは純正位の多きさかな。
余りに小型や流線形は似合わない感じ。
全体のカラーとか方向性で随分変わるから、あくまでノーマルから大きく変更されて無い場合だけど。

908 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:29:18 ID:mah7bx3E

マフラーならモナカしかないでしょう。

909 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:27:57 ID:KpqlqCkj

バナナ！！

910 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 07:50:19 ID:F84ek7L0

８耐参戦した男のアダチ管付けてるよ
チョット高いが・・・。

911 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 20:40:30 ID:F5eaGqcq

RUNのバイクにあこがれてKファクトリー

912 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 20:45:45 ID:F5eaGqcq

ついでにヤフオクにupハンドル車が出てるね。

参考に写真だけ保存した。

913 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:10:07 ID:1jofYijc

Kファクはダメ
メーカーが「見た目だけの盆栽マフラーw」って言ってるくらいだから

914 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 07:23:43 ID:uNfR1YbT

オオニシはどうなの？

915 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:11:56 ID:zK5nen/M

ノジマのスパイラルコレクターも気になるな。

916 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:03:34 ID:BoeTlIvZ

ヨシムラのチタンサイクロン使ってる。
他の使った事無いから比較は出来ないけど。

今度オイルクーラー交換するんだけど、ガスケットとOリングは新品手配済みで、
取付の際とか、気を付けた方がいい場所とかあります？

917 ：774Ｒ：2009/05/13(水) 22:28:49 ID:arPTQy1x

オークションに出てるＧＳには社外カウルがついてるみたいだけど、
どこのメーカーの？
それとも何かの流用？

918 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:36:58 ID:zK5nen/M

130万の奴ならGRS刀鍛冶

919 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 07:17:33 ID:Y41UwfT+

あのカウルキット買おうか考えたこともあったけどロンツー行けなくなりそうだからヤメたわい('A`)

まだ売ってるのかな？

920 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 09:34:23 ID:mSBEIbNU

刀鍛冶のHPでは部品では出て無いね。
コンプリートのバイク(デモ車を処分売り？)としては載ってるね。

921 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 10:14:32 ID:Y41UwfT+

やっぱ売れなくて絶版になったのかな？確かセットで35万くらいだったもんなぁ～なかなか手は出ない・・・

でもやっぱ欲しいなｗ

922 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:14:26 ID:5mCYdLYU

>>921
元々、受注生産だから雌型が破損してない限り買えるはず。
ちなみに、制作自体はマジカルRが担当しているそうです。

923 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:40:44 ID:mSBEIbNU

なるほどマジカルが製造元ですか。そういえばRUNのシングルシートカウル(RUNのデモ車自体が使って無いw)はAテックだったかな？

924 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 17:50:32 ID:ODowIYSA

装着云々の前にあれは違法改造になるよ
その辺を頭の片隅に入れておいて

925 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 19:18:12 ID:Y41UwfT+

車検でひっかかるとしたら何だろ？片目とか地上高とかかな？

926 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 20:03:31 ID:GEPB8llW

>>925
片目が車検に引っかかるな。

バイク雑誌の連載で、車検対応で両目に改造するのをやってなかったっけ？
最後まで見てないから覚えはないんだけど

927 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 07:50:05 ID:I1yzwfKF

片目と言えばバナーレーシング？の片目だけ潰す耐久風にするパーツあったよね
あとシリンダヘッド付近に付けるスライダー売ってたはずだけど、無くなったの？

少し前にHP見に行ったら見当たらなかったんだよね。

全然関係無いけどヤフオク限定？ブランドのフェイズのクランクケース用スライダー付けてる人居るかな？

フィッティングとか見た目とか感想教えて欲しいな。
可能なら装着写真UPとか

928 ：917：2009/05/15(金) 21:19:39 ID:lLm78kQW

皆様、情報ありがとうございます。
ただ、ＨＰが見つからない。。。

929 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:22:06 ID:y8H6yI/l

http://www.katanakaji.com/modules/products/photo.php?lid=3&cid=3

930 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:57:02 ID:WaNz0vY5

http://www.katanakaji.com/products-gs1200ss.html

931 ：917：2009/05/16(土) 22:05:45 ID:X+H0NFsF

>>929
>>930
サンクス。

932 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 15:15:34 ID:etgx9GVB

保守

933 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 17:25:42 ID:V1vkmaVy

GS最終ロットの純正120ps版、100万円で買います

934 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 18:54:12 ID:gniVkUtG

ﾅﾆｿﾚ

935 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 19:53:15 ID:BaF92kjd

NZ送りの奴だろうか？

120馬力なら、マフラーとキャブ交換（バンディットの負圧キャブのリセッティング）でこなせる気がするな。

936 ：774RR：2009/05/18(月) 20:34:32 ID:yJU4gr+T

NZって日本使用がそのまま行ったから100馬力じゃないの？

937 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:03:35 ID:bHFEnzf+

なんか初期型250γも45ps以上あったヤツが存在したってのは聞いたことあるが

938 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:09:36 ID:yru3L8ce

その手の話だと初期の2st250はそういう傾向があるみたいだよね。
NSR250’88モデルとか。

939 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:24:52 ID:hEwtKyJR

γ は最終型も70ps仕様があったような
アプリリアは1世代前のγエンジンで公称70ps出してたっけか

940 ：GS大阪：2009/05/20(水) 11:34:24 ID:u4qeR/8f

ヨシムラモナカをさがしているのですが
どうしても見つかりません…。
どなたか売ってもらえる方いないでしょうか。
8万～10万位の予算を考えています。
よろしくお願いします。

941 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 12:27:19 ID:bAPX+w6u

モナカか…オオニシチタンのダウンタイプならあるのだが

942 ：GS大阪：2009/05/20(水) 12:36:27 ID:u4qeR/8f

なかなかないですよね…。
中古市場ではモナカ付きのGS、結構あるのですが
モナカ単体はオークションでもなかなか出てきません。（何故だろう…）

一年ぐらい腰を据えてゆっくり探してみます。
いきなりの質問に返答ありがとうございました。

943 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 12:43:35 ID:bAPX+w6u

やっぱり需要の無かった車種だからモナカもそんなに出回ってないんじゃないかな

イイの見つかると良いね

944 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 12:44:29 ID:aa6Kr6oa

新品で9万くらいだったよね。

GS1200SSのHP(GOCと今年出来た奴)で、モナカ買いますで出して見たら？

新品と同じ値段なら売る人多いんじゃない？
ただしウール抜けて爆音になってるの多いかも。(ヨシムラでリメイク不可)

945 ：GS大阪：2009/05/20(水) 13:51:15 ID:u4qeR/8f

なるほど、
少し恥ずかしいですが
「一時に恥より一生のモナカ」の気持ちで
早速、告知してみます。
ありがとうございました。

946 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 15:26:06 ID:aa6Kr6oa

今日の書き込み見た人が慌ててヤフオク出品(高値でw)すると思うので、しばらくwktkでお待ち下さい。

947 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 19:38:02 ID:1XhiSEME

刀鍛冶カウルのGS1200SS値下げしたんだねぇ。
100万スタート120万希望落札価格か。

車検通るとか書いてるが、大丈夫かよ。
あとでトラぶるんじゃないか？

モナカマフラー出品ありませんねぇ、自分が持ってたら直ぐに出品するけどｗ

948 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 14:17:54 ID:NJvwjZ10

バナナじゃ駄目か？

949 ：GS大阪：2009/05/21(木) 15:03:02 ID:g45jJblP

折角、GS乗っているので一度はモナカ付けたいッス。
ベンベンいわしてみたいです。
この前、○海でクーリーレプリカのヘルメットも買ってしまったので
もう、あとんは引けません。
しかし刀鍛冶カウルのGS1200SS…
純粋にカッコいいですね。部屋に飾っておきたい。
「これでもか！」って感じで。
もうモナカどころではない。

950 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 15:27:20 ID:7II9PbVe

モナカも貴重だが刀鍛冶のカウルも貴重だよ。

クーリーのヘルメット、モナカときたら刀鍛冶も逝くしかないね

取り敢えずFカウルだけでも。

951 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 03:49:24 ID:VyqxJ1i7

http://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a1%fd%a1%fd%a1%dbGS1200ss

952 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 07:41:32 ID:qJ8yvHtX

ほし

953 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 11:20:54 ID:TAVj/KPq

梅雨入り前にオフ会なんかどう？

関西は成功したし関東辺りで

954 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 14:01:14 ID:SH6tmNUv

中四国ﾉｼ

955 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 14:03:30 ID:vRfuWo1g

スレも久々に完走しそうですな。

オフ会かぁ・・・俺も皆様のGSを見たいです。
関東ならどこだろ。駐車場のある公園とかで
しょうか。

葛西臨海とか、またはお台場潮風公園あたり
とか。城南島とかもいいかもですね。

956 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 18:50:57 ID:05rPc1yW

モナカヤフオクでてるよ

957 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 19:01:58 ID:+MY6zgN3

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n70325913
高杉ﾜﾛﾀ

958 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 19:36:16 ID:r8heGF9K

本当や、モナカ出てるね。
足元見た値付けやねぇ、ガスケットくれるらしいけど。

959 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:30:14 ID:r8heGF9K

モナカ落札されて終わってるね、探してた人が落札したのかな？

念願かなって良かったね。

960 ：GS大阪：2009/05/25(月) 23:35:56 ID:XTsgJ5XP

大変、モナカでお騒がせしました。
手に入りました。
結構状態は良いのですが、
値段はやはり高く新品の価格くらいしました…。

因みに私はジャンボモナカよりクランチが好きです。

961 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 12:45:53 ID:6qpueFPm

おいらはジャンボモナカ派なんだな

まあ何にせよ念願のモナカが手に入ったんだしめでたしめでたし

962 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:05:34 ID:Q7pFIWXO

GOCにも報告しとけ

963 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:35:44 ID:tMhT+577

やはり、あずきバーだろ

964 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 09:12:59 ID:d7T8J+vH

ガリガリくんにｲﾋﾟｮｰｳ

965 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 10:27:43 ID:V24wgJ9I

暖かくなってきたし関東オフ会したいね＠神奈川

966 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 14:55:23 ID:kvG735RF

アイスの人気投票に変わってきましたな。

赤福氷に1票
愛知県民なんで食べに行けるが頻繁には食えないもどかしさが、更に食い気を誘う。

大阪～静岡近辺ならオフ会行きたいな

967 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 10:02:19 ID:XSkD2nl1

関東でやるなら行きたい！行きたい！行きたいよ～！

968 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 10:23:14 ID:CMxXIyJS

関東なら少し前に二人(一人は神奈川)書き込みあったから日時と場所を打診してみれば？
アイスじゃないが東京バナナを冷凍したのが好きw

969 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:56:00 ID:nSdFpVy2

純正のRスプロケってスチールだっけ？
でなかったらAFAMのを探そうと思ってるんだけど。

970 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:56:46 ID:nSdFpVy2

あ・・なんか唐突でスミマセン。
チョコモナカアイスは俺も大好きだ。
最近、ガキの頃何度か食ったハーシーズ
の最中アイスコンビニにおいてねーな・・

971 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:29:09 ID:9SfKvN2i

>>969
別に純正が何であれ、ＡＦＡＭで良いんじゃないの？

972 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 06:44:37 ID:UJTHN9Pl

>>969
鉄だよ

973 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 07:07:00 ID:2nBlYxtF

モナカよりバナナ

974 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 07:50:50 ID:UJTHN9Pl

やっぱりチョコモナカじゃなく、冷凍東京バナナだよな！

えっ！？アイスの類じゃなく、ヨシムラのマフラーの話ですか・・・orz

975 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:44:27 ID:0eb6URyA

AFAMよりサンスターのほうが好き。
サンスター技研って歯磨き粉とか作ってるサンスターと系列会社だってこと最近知ったよ。

976 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:18:39 ID:wfnfI/hc

AFAMだとあのゴールドアルマイトがちょっとなぁ…特注すれば他色にも出来るんだけど
俺はブルーだのレッドだののアルマイトはなるべく使わないようにしてるよ
ヨシムラTMRのドレンとか油温計のセンサーはレッドアルマイトだけど

977 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 06:11:22 ID:3j6g3WTd

個人的な主観だけど、自分も赤・青とかの派手なアルマイトダメだわ・・・。
メッシュホースのバンジョーとかによく使われてるけどね。

978 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:55:24 ID:NPdYsXEs

え？アルマイトってアルミの加工技術だよね。

うちのスチールのAFAMは地味な色だよ

979 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:12:33 ID:L0p7AiID

>977
中古で買ったがステンフィッティングのメッシュホース(クリア)が付いてて、ブラックに奴に付け替えたいと思って早3年・・・・

980 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:51:26 ID:3j6g3WTd

R1100のオイルクーラー取付終わった。
これからの夏場に冷却性能を期待したいですね

中古だし仕方ないけど、金色・青色アルマイトが一部あるのが微妙だけど、
目立たない位置だし金無いしと妥協します。

981 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:37:03 ID:Ir70XdJd

ラウンドオイルクーラーいいなぁ・・・
マウントステーは自作ですか？

982 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:16:05 ID:3j6g3WTd

>>981
ヤフオクで解体されてた盆栽？GS1200SS取り外し品です。
ワンオフ？のマウントステーが付属してるので、それを使いました。

983 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 04:12:49 ID:Q3y4sozp

本当に皆オイルクーラー交換必要なの？

油温って低けりゃ良いってもんじゃないのはご存知？

煽ってるんじゃなくて、昔から本当に疑問なのよ。

984 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 07:35:35 ID:nmCB2Gu4

夏場(最近の天気が良い日でも)に道の流れ悪くなると直ぐに110℃超えて来るし、
信号で止まると120～130℃になるからなぁ

で流れ悪いまま走ると120℃前後でなかなか下がらない。

止まってる時は走行風当たらないからオイルクーラー大型化しても意味ないから
結局はアイドリングストップしか無いが。

晩秋～冬～初春には冷え過ぎ症状でるかもね。
その時はオイルクーラーへの走行風の量を制限する必要あるが。

>>983
油温の上限はどのくらいなのか教えて下さい。
自分もオイルクーラー交換考えてるので。

985 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 07:39:58 ID:nmCB2Gu4

書き忘れたけど自分(>>984)の場合はオイルクーラーから戻ってきた冷えた油温をね。

オイルギャラリーだったか油圧測る場所にヨシムラのセンサー取り付けてるから

986 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 09:04:26 ID:SwVGTZQV

街中のんびり移動しているときだけでしょ、変わってくるのは。

高速走ってるときにオーバーヒートするほど冷却性能が低い
わけじゃなし、渋滞で動かないときはどれだけオイルクーラー
性能よくても関係ないし。

かといって、白バイみたいに、低速度高回転で延々走り続け
ることもないだろうし。

987 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 10:39:36 ID:faHUvdxy

>980
去年の変態祭でR1100の奴つけると渋滞はいいけど走るとオーバークールになるよ
って先人の人が言ってた

徒労にならない事を祈る

988 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 14:30:11 ID:b0obnbLH

GSX-R750RKのオイルクーラー付けてたけど、夏でも高速乗ると７０度切る時も有るよ
下道だとちょうどいいんですが
エンジンいじった人にはいいのかもしれませんね

真夏の油温が１００度以上の時にフル加速するといっきに８０度から７０度くらいにまで冷えるのはさすがにビビった

989 ：980：2009/05/31(日) 15:31:41 ID:8Xuve8ae

天気が良かったので、試走してきました。
スタートからしばらくは数キロごとにオイルクーラー・配管からオイル漏れ・滲みを
確認しながらでしたが、特に問題無くホッとしてます。

さすがによく冷えますね、冬場（5℃以下くらい）にはアルミテープ張る必要が出そうですね。
純正オイルクーラーでも、冬場にはアルミテープ張ってましたから、いつも通りですけど。

今日は気温20℃ちょいと涼しい感じでしたが、
70～100程度で流れる田舎の快走国道では70～80℃で、ちょい冷えすぎ？
50～60程度でストップ&ゴーが多少ある田舎の市街地周辺では80～90℃

自分の走行環境だと、気温20℃を越えてきたら丁度良い位かな？
それ以下では走行風の量を調整した方が良いかもしれませんね。

冷却性能向上もありますが、盆栽パーツとしての装着もありますしね。

長々と長文すいません、なんか嬉しくて・・・。

990 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 16:54:23 ID:nmCB2Gu4

R750RKやR1100のラウンドオイルクーラーは冷え過ぎになりそうか。

冷却性能は以前の書き込みで
純正<<プロトのラウンドオイルクーラー<<R1100のラウンドオイルクーラー
だったよね。

中古嫌だしプロトのラウンドオイルクーラー付けようかな。
見た目カスタム重視ということで。

オフ会で色々聞きたいんだけど、関東で開催しませんか？

出来ればR750RK、R1100の人来てくれると嬉しいな。
オイルクーラーに限らずバックステップとかシートのアンコ抜きとか参考にしたいです。

991 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 07:56:29 ID:61Q5Pyvo

【結論】
ノーマル車なら純正オイルクーラーがベスト。

992 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 11:16:17 ID:+7f2eJ3a

【追伸】
主に袖のない、前合わせの中衣。或いはインフォーマルな上着はベスト。

993 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 11:57:48 ID:jT19SfiV

>>984
最近の天気のいい日で最高でも110℃。
吸排気にカム＆点火とボチボチ手が入ってます。
もちろんノーマルオイルクーラー。

俺は逆にこのスレであまりにも皆がオイルクーラーについて色々語るものだから、
俺の油温計壊れてるんじゃないかと心配している。

994 ：984：2009/06/01(月) 12:12:40 ID:wBwWjr47

吸排気弄って110℃位ですか。

自分のはマフラー交換のみですが、自分の油温計(ヨシムラのデジテン)がおかしいのかも・・・。

オイルはカストロのxtra？の10wｰ40です。

995 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 12:45:29 ID:wBwWjr47

やはりオフ会で流れの悪いコースや快走路を走って油温比較したら面白そうですね

996 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:39:02 ID:GhAKajDW

ちょうど約1年でスレ消化か。

油温計の校正なんかしてないしね、手持ちの温度計のセンサーを
ヨシムラのデジテンのセンサー部に当てて比較してみようかな？

997 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:11:14 ID:wzseYrSV

【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 13型
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243857863/l50

998 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:43:42 ID:wBwWjr47

埋めるか

999 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:46:09 ID:wBwWjr47

埋め

1000 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:44:18 ID:+7f2eJ3a

933ですが、無事に見つかりました
ありがとうございました

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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