【●●】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! -５年目の真実-

GooBike見てるとおもしろいように相場上がってきたな。

売るなら今のうち

新車で底値の頃買った価格よりも、高い中古が山ほど・・・・なんなんだｗｗｗｗｗｗ
でも、３万走ったGSは、なかなか高値じゃ売れないだろうな(＾-＾;;

この需要見込んで、スズキがBanやイナズマ用のGS-R/GSX-R風カウルキット売って
くれればいいのに。ついでに、GS1200ｓｓ用のセンターカウル＆アンダーカウルのフル
カウル化キットも。

ハーフカウルだったから選んだので今のままでいいです

>>812
禿道
しかし、ノーマル形状のフルスケールメーター欲しいなぁ。
もしくはノーマルメーターのフルスケールか情報でないかな。
といってもそんな速度域出さないんですが、気分的な問題だけなんですけどね。

GSF流用とか、サイクルメーターやヨシムラのメーター等の追加だと、
メーター周りがゴチャつくし・・・orz

売るなら今のうちにワタシに

ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの造りが安っぽいのを除けば、なかなか売れ線の車種だと思ったんだが。

>>815
いやいや実際は売れなかったわけだがｗ
おかげで安く新車買えて、うまーだが。

>>814
いくらで買う？

結局絶版になってから人気がでる車種なんじゃないかな‥
ｶﾀﾅだって普通に手に入ってたときはそんなに騒がれてない訳だし‥GS1200SSの一番のｳﾘは、好みは両極端に分かれるが、
やっぱりあのﾃﾞｻﾞｲﾝでしょうね
良くも悪くも、あんなﾃﾞｻﾞｲﾝはもう二度と出ないよ。。
僕はある意味あの
悪趣味なﾃﾞｻﾞｲﾝの虜になってしまった訳ですが‥
ﾒｰﾀｰとｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが少ないとかﾈｶﾞな部分は数々あるが、そのﾈｶﾞを上回る魅力がある
ﾊﾞｲｸだと思いますよ

50ﾏﾝ ある程度は目をつぶる
60ﾏﾝ ｷｮﾘや見た目も気にしたい
70ﾏﾝ ﾓﾅｶもつけてね？

ぐらいかな？
でも本心は高くてもｲｲから極上の一品がホスイ

819ゲット

>>817
禿道かな。
個人的にはライテクスキルは低いから、GSの100馬力で十分楽しんでるし。
一応マフラーだけはチタンサイクロンにしてる位か。

いくらスズキでも、もうあんな好き嫌いのはっきりするバイク出してくれないだろうねぇ。

>>818
'01黒モデルの'03　4月初登録、立ちゴケを左側に１回、走行距離18000km
純正ヘッドライトカバー、シングルシートカウルあり、ヨシムラチタンサイクロン付き、ヨシムラデジテン付き
今年の春の車検時にFフォークOH＆ステムベアリング交換、スイングアーム取り付け部の分解清掃＆グリスアップ済み

いくら付ける？売らないと思うけどｗ

全込みでmax38ﾏﾝ
現物見て30前後くらいかな

820
小生もﾗｲﾃｸﾚﾍﾞﾙの低さを自覚しておりますが、町中で開けられない170馬力なんて実は全然使い勝手が悪く、ﾌﾛﾝﾄが浮くか尻がｽﾍﾞﾙかでﾋﾞﾋﾞｯて結局使いこなせない人が多いですよﾈww
お互いこの絶版名機を大切にしましょう！！

>>821
その辺が妥当な所なんだろうね。
買い取りだしたら、もっと安いんだろうけど、今の中古車相場なんて、自分が型落ち新車買った時の価格だもんなぁ。ｗ
買い取りと中古価格の違いは分かるけど、中古価格高杉でしょｗ

>>822
ぼちぼち楽しみましょう
ポジションも緩い前傾なんで、ツーリングも良し、ちょっと峠で頑張るのもありだし。
とりあえず、春までにスロットル開度の変更とリアサス交換は実施する予定。

純正部品っていつ頃まで買えるんだろ？
カウルとタンクくらい買っておこうかなあ

シングルシートカウル、もう新品では売ってません。・・・
かっときゃ良かった。

>>824,825
純正オプションは直ぐに廃盤になるよ。
通常の部品は、なかなか廃盤にならないはずだけど。
最近のホンダは別らしいがｗ

保守あげ

|芋|-`).｡ｏO(保守しまーす

新年早々洗車してこようかな(＾o＾)/

結構いい天気だから今日走り初めするべ

カラーリング変えたい
やっぱ昔の耐久イメージとか似合いそう
というものの昔の耐久カラーってのが
どんなだったか、全然わかりません
日本だとヨシムラカラーってことになるんだろうけど
本場のヨーロッパだとどんな色で走っていたのでしょうか

タバコのHBカラーがイイよ！
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2321/83-8/83-8-002.jpg

実は、ｵﾚも塗り替えたい・・・。

ウォルター・ウルフ

スコールバンディットってどんなカラーリングだったっけ
緑色がスズキには珍しいって印象はあるけど
細かいところが思い出せない

>>834
ttp://www.isk.kth.se/~isk_joan/Skoal_Bandit.JPG
ttp://www.gixxer.com/photopost/showphoto.php?photo=3176&password=&sort=1&cat=500&page=1

これくらいしか見つからんかった・・・。

バイク以外なら・・
http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-12,GGLD:ja&q=skoal+bandit+
〜で、確認してみてね。

>>835
感謝です！
スズキで緑色…
もしやってしまうと「これカワサキですよね」
なんて話しかけられてしまうんだろうか
ちょっとやってみたい…

>>836
いやいや、バリオスが変態カラーで売られる（れた？）時代ですよ！
全然、問題ないでしょ！

ぜひとも、やってもらいたいものです。

GS1200SSのライムグリーンカラーはカワサキのSHOPの人がやってたな。
往年の耐久レーサーKR1000イメージで、なかなか格好良かったよ。

そろそろ動かさないとと思いつつ
やはり乗らない零下の朝

五七調で攻めてきたか

今年の冬は寒波のせいで、乗るのが億劫になるよ

氷点下前後だとテンション上がらないんだよね

そろそろ乗らないとバッテリーやばいんだろうけど。

天気が良くて風無かったからバイクで初詣行ってきたよ

しかししばらく乗ってなかったから、バッテリーがかなり弱ってて、
なかなかエンジンかからないし、セルも弱々しい
まぁなんとかエンジンかかってもアイドリングも不安定

普段より長めに暖機したら、安定してきたよ。

>>841の書きこみを読んで、
俺もそろそろやばいんで、今日小一時間乗ってきたよ。
さすがに寒かったけど、空気が澄んでて気持ち良かったよ！

おいらは寒さに負けず毎日GSで出勤してるど。

バッテリー交換って簡単ですか？
そろそろやばいんで

ボルトが6本外せない奴には難しい。
本当に解らない系の人はまずサービスマニュアル買いなさい。

簡単ですかって聞いてるレベルなら大人しくバイク屋へ持っていったほうが良い

「簡単ですか？」って聞いてくる人には難しいと思う。

電池の交換が出来なければ、難しいと思う。

そもそもバッテリーを外せるかどうか分からないやつが
どうやってバッテリー買うんだろう
サイズとか端子の向きとか理解出来るのかな

ボルトは手で外せますか？
電池なら交換したことがあります！
バッテリーはドンキホーテにありますよね？

851から、危険臭がする・・・。だから、二言云わせて欲しい。

「まず、ググれ」＆「整備童貞ならば、初心者スレへＧＯ！」

>>851はどうみてもネタです。
ほんとうにありがとうございましｔ

皆さん、ありがとうございます。

とりあえず、バッテリーはバイク屋に交換してもらいます。
最近、ヤフオクでゲットした「FCRキャブ（40Φ）」の装着でもやってみます。

MJ　 SJ MAJ SAJ JN CP PS
#115　#58　#170　13/4回戻 90FTU　2段　13/4回戻

・・・で行ってみようかと思います。

わー、すごい餌で釣りしてるなー。

キャブ交換中にガソリン漏らしたタイミングでバッテリーをショートさせると火事になるから気をつけてね。

KR1000チックにしてる人いる？

カワサキのショップの人がライムグリーンに塗ってたね