まったり隼スレ53

■ GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■ 新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い,不毛な争いは避けましょう。
■ 荒らしは放置でおながいします。
■ 最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■ 不具合対策は>>2以降を参照してください。
■ Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■ テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■ 次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■ そしてとりあえず「落ち着け」

■ 前スレ
まったり隼スレ52
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210973383/l50

　　　　　　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　J
　そ　>>1　 （__　　　　　　　　 　┌―‐―┐　　　　）　き
　ん　！　　(_　　　　 　 　 　 　 |`l TT了|　　　 　｝　 ゃ
　な　　　　 (_　　　　　　　　　　 j .| .|:| .l |　　　　 /　 あ
　か　待　 （_　　　　　　　　　 　 | | .|j .j |　　　　 ｲ　　|
.　っ　ち　　(,_　　　　　　 　 　 　 |.| .|l .|:|　 ,. -‐ /_.　 っ
　こ　 た　 （　　　　 　 　 　 　 　 |.|. |! |／　　 　　/　！
　う　 ま　　(｀　　　　　　　　　　　｀ｰ /..:::::＼≧,,,､:::７___
　で　え　　（―――――――――（:::::::＞'´ ==　＼::⌒l＾⌒
_　　　　　(⌒￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ﾉ く彡///　∪,ﾉ　　　;|
.ﾚ⌒Y^'⌒｀＼＿＿＿＿＿＿＿＿ く:::::∧　'_,. -､ く／::::::::/
　　 |:::|　＼xく　　　　_,,,...,_　　　　　 　＼:::::l､ヽ ,ノ　 ＼,,∠,,__
　＼|:::| _,....!,,_ ＼　 iれ__,.､ヽ　 　 　 ｌF〒｀ヾ.＼,,..イ　 　 |::::::::,
　　 ｀7´ ＿,,.ｨ　　ヽ{|iｭ　ｪｯﾘ　 　 　 |　||　　_,..-／7ﾞｈ　_|:::::://
　＼.｛ｎ|.ｨｧ it}　　　 ',　_'_　ｊ)　　 　r'"三¨7´＼|　　　 |´.|:::://
　　 |:::ﾄl、 rｭｊ　.　 　 ト ﾆ ｲl、　　/ ﾟ`.|ｎ./　 .イl　 　,∧ |:://
　　 |::,|　 'ーｹﾄr'TTlｲ　　/＿｀ヽﾞtっ　r'lﾞ　 　 /⌒`lくミV /
　,r1´|｀'六´ //｀￣´ ｀Y´ 　 　 |└┬ｼｊ　 .／ 7ヽ〈 　/ヾ)＜
./　|　∨|::|∨ !　｛ r　　,､　＿,ｼ ／ﾞ丁〈　/　 　 　 }　{　｛ ＼
　　| 　 ',|::|/　!　 ,ゝ-＜ (　　　/ 　　.|　|/　　　　 ∧　＼|
　　 l　　.Ｙ。 .|　 |`　 〃￣￣⌒　　/　〈　　　　 /!　', __,,....::-‐
　　.∧.　 |。 ｛　　ﾞ爪｀ ' ‐- ､..,,,...イ　　　'、 　 / .|　 ｀|::::::::::::::::
＼/　 ｌ　 |。./　　,l | l,　　.|　　.　 ||　　　　｀'ｰ' i　|　　j:::::::::::::::::
ヽ､｀'::､L.∧/　　/　|.｛　　u　　　〈.|　 　 　 　 イ 〈　 /::::/:::::::::::
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:::::＼::::..... ￣｀|　　 ｌ　|　 鬱鬱　　.l:l/／　　　 l|　∨:::/::::::::::::::::

>>3なら全員事故死

>>4なら>>3は無効で全員ハッピーヽ(´ー｀)ノ

スレ立てがポニーテールで何ちゃら

■ 関連リンク
┣SUZUKI ROOM　〜EPISODE.5〜
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
┣MotoMap?（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=a28e0cd6-961c-402d-a925-d85f22c1c396&accessoryCategoryId=
┣海外の社外パーツ
┃ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
┣ピタハハのお部屋
┃ttp://pita.paffy.ac/biketh/
┣まったり隼スレ　まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┃ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2
┣HAYABUSA OWNERS CLUB (HOC)
┃ttp://www.hayabusa-japan.com/
┣新型ハヤブサ　シャシダイ 後輪175.73馬力　　実質200馬力
┃ttp://www.yoshimura-rd.com/popup.aspx?src=images/product/large/3452_3_.jpg
┣新型ハヤブサ　直線全開オンボード動画
┃ttp://www.brightcove.tv/title.jsp?title=1231028002&channel=711881422

>>5

　 　 　 ,r'⌒＾ヽ,r―一､
　　 　/:::ノjﾊk::::}'ﾞ¨７::/　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　 　　{!（ﾟωﾟ ﾘぅ'　〈::::'--'}　 ポニーテールなんだから
　　 　／　　　＼　　￣￣　　変な勘違いお断りします
　((⊂　ﾍ　　（　 つ))
　　　　γ⌒＿）
　　　　 {　ｒ　 /
　 　　　し　ヽ⊃　Ξ≡ 3

あなたの　明日を　新しく


　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,,
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ

ＧＳＸ１３００ＲＫ８ご愛用車の無償修理実施のお知らせ

http://www.motomap.net/service/

やっぱり出たかと思いつつもこのぐらいで良かった

>>新型？

↑ミスった。

>>9
新型？

K8ですから新型でしょう

08全車じゃね？

新ブサのヨシムラカラーはいつ出るんだろう？

08だね

09 モデルの情報見れるサイトないでしょうか？

09はカラーチェンジ＋上記リコールに伴うマイナーチェンジのみでしょう。

>>18
白赤が白青になるらしいと、どこかで見たんで
画像見て見たいなあ

前スレで出てたパワー規制はどうなるのかな

>>17
http://img.wazamono.jp/futaba/index.html

2回目のUPなんで、ローカルにでもしっかり保存しといてくれ

>>20
ありがとう保存してオカズにして抜きました。
白青が好みだ。これでフルパワーなら08やめて09買う！

>>21
それは画像処理で変色させただだk…（ry

08の次ロット入荷は秋以降と言ってたよ？
9月から規制が入ると言うことは……

>>22
そうなの？('・ω・`)

新型隼のエンジンって振動はあるほうですか？

>>25
はい、普通に。

>>23
８月に普通に入荷するよ。

これからｼｰﾘﾝｸﾞﾂｰｽﾞﾝだから、長距離移動に備えてCOZYﾂｰﾄを飼おうと
思ってるんだけど、お勧めの（安い）通販ﾂｮｯﾌﾟってある？

COZYシート使っているが長距離はやっぱケツ痛くなるよｗ
純正と変わらん。
乗りやすくはなったけどね。
長距離移動用はコルビンのほうがいいのかな。

>>29
スポーツ走行＝こじー
ツーリング＝コルビン、純正

週末。
　その男はビッグビジネスの契約を成立させ
一人プレハブの仮オフィスからテレビのライオンズナイターを眺めていた。

　幾度の困難を乗り越えたことであろうか・・・
あの焦燥感、戦慄。まだ緊張感だけ頭から離れない。

　まだ真夜中の県営住宅。
ガレージから現れたのは、男とやたら大きな前カゴの車体。
キーを捻る。シングルの咆哮がすぽぽぽぽんとこだまする。

　昼間は雑多な主要国道。だがこの時間はまさに恐怖だ。
大型トラックから逃げるかのように左車線を駆け抜ける。
　埼玉県を駆け抜け一気に北に向かう。
洗練されたとは言いがたい小さなライトが
あたかも男の悲哀を慰めるかのように薄暮の道を照らす。

　峠に辿り着く。朝日が男を祝福するかのように 山の向こうから昇り始める。
その明りでオイル量をチェック。大丈夫。減っていない。
張っていた全身の緊張感が一気に抜けた。

　生きている実感・・・そして気付く。私は生かされていたのだ、と。

　畑の農夫が尋ねた。
これでここまできたのか、と。

笑って答える。

まだまだ配達の途中ですよ。

スーパーカブットソン。

まだこのコピペ覚えてるやついたんか。

>>29,>>30　エェェそうなの？('・ω・`)

漏れは身長低いので、足つきのよさと、尻通からの開放の一石二鳥を
狙ったのに…。コルビンは高いね。しかも足つき悪いみたいだし、
ちょっと無理ぽ。情報ありが�d。

800kmくらい1日で走ったけど、ケツは痛くなかったなあ。
腰は激痛、ひざは丸1日伸びなかったけどｗ

>>15
つttp://blogs.yahoo.co.jp/kom7716/53404332.html

>>34
スネがつってこない？

平坦なとことか登りをそれなりのペースで走ってると何ともないけど
長い下りをゆっくり走ってると色々痛くなってくる

タンデムで峠下りが続くとまさに地獄。
後ろから押されてちんぽっぽが痛くなってくるんだぜ。

ちょっと前のスレでCB400SS用のニーグリップパッド流用したって人いたから真似してみた
これマジオヌヌヌ

軽くニーグリップしてるだけで全然滑らない
滑らないどころかちょっとベタつく位の感覚ｗ

ニーグリップパッドは考えたけど、
デザインが合いそうなやつが無いんだよなぁ

酔ってるから日記

ブサって凄いよね。
いつ乗っても感心する。
乗り易さ、取り回しも比較的楽。
走り出すと重さも消し飛ぶ快適さ。
ブレーキもよい。

いろんなパーツに換えたけどやはりすべての
バランスが取れているノーマルは素晴らしい。
こんな一般からみたら無駄にハイスペックなバイクでも
見事なバランス。
耐久性、イオンもないし。

SUZUKIのエンジニアって凄いなぁ。

しかし物造りを知らない人は社外パーツ付いてると「凄いですね〜」って
言われるけど凄いのは、そのパーツ作ってる人で
付けてる自分は金出してポン付けしただけなんだよね。

つまり隼乗ってると凄いって言われるけど、
凄いバイクをただ店で買っただけでなにも凄くはないよね。
やっぱり造る側って凄い。
いつも乗せられてます。

>>41
禿同

寝る前に

フロントフォークのシール交換と一緒に、フロントブレーキホースをアルミのに交換しようかなと
見積もりを取ってきた俺が寝床に向かうために横切りますよ…。

10Rに試乗したときのあのブレーキタッチが忘れられません！

>>43
いやいや、寝る前に見積額を提示してくれないと俺が眠れないｗｗ

>>41
ブサに限らず、俺も常々そう思ってます。
所有物や使用物に対する「凄いね」に対して思うのは、まさに同じ。

>>45　どっちかつーと、凄いバイクに乗ってるね　
と言われると　そんなバイクに乗ってる俺が凄いって言われてる気がしてしまいうぽ　
恥た方がいい？








だが断る

明日は久々のツーリングだけど、朝から思いっきり雨みたい
皆さんお勧めのレイングラブとか教えてください。

中止という選択肢はないのかい？

>>46
そういやあるご高名な御方がこう仰られた。
「男は恥の上塗りの数だけ強くなれる」と。

>>フロントブレーキホースをアルミのに交換
どゆこと？
ステンじゃ駄目？
オレが理解してないだけ？

>>46
いや、恥じなくてよい。
その「凄い」が、所有感であり助長なんだと思う。

やっぱり凄い。

私の仲間には、雨天等の天候により中止もしくは延期って言葉は存在しません。
過去には、数回の台風直撃ツーリングも経験しております。

汚れるのが嫌だからって雨の日乗らない人もいるね

>>52
なんか頭悪そうだね

ツーリング中の降られるのしょうがないけど、初日から雨だったら気分も萎えるし中止するなぁ・・・
どんな店や施設にもズブ濡れで入りたくないし、迷惑だろうから
まぁ、まず このシーズンにロングであろうとショートであろうとツーリングの予定は立てないけど。

このブサのトップブリッジってカコイイんだけど、メーカーどこのかね。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=46k-Hj_8bIo

チキンラーメンの玉子ポケットは
小麦価格の高騰で内容量を減らす為の亭のいい言い訳
にしか思えないんだけど。






すまなかったorz

２年半隼乗って今日初めて気がついたこと。０５だけフロント
フェンダー同色じゃないこと。なんでなんだろう。そんな俺は
０５青銀海苔です。

>>44
フロントフォークの見積は
オイルシール　@\600×2=\1,200
フォークオイル0.6L×2=1.2L　->　￥5,040
工賃　￥8,000×2=16,000
ここまでで￥22,240（税抜）　->　\23,520（税込）

ブレーキの方は
SWAGE-LINE　アルミ　フロントノーマル取り回しセット（将来のラジポン導入見据えて5cmロング）
￥16,800
ブレーキパッド　RK　MEGA ALLOY X　＠5,500×2=\11,000　
ブレーキフルード　0.4L　\960
工賃　\7,000
小計：\34,600（税抜）　->　\36,708（税込）

>>50
アルミはステンレスの廉価版です。ステンレスだと大雑把に￥5,000Upします。

うわ、ブレーキホース\16,000ね、税込みで\16,800。
酔っ払っているので細かい数字他にも間違っているかもしれないけれど、勘弁ね。

>>52
知り合いにも似たような仲間がいるよ。
台風でも釣りに行く。
雷も危ないし高波にさらわれたり転落したら
大変なのは自分だけじゃないのに。

とにかく気をつけてね。

ttp://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20080619090020.jpg
すみません、このトップブリッヂのメーカーわかる方いらっしゃいますか？？

　見いたこととあるようなないような・・・・・
　

鈴木世界とかで売ってるブサって北米用？
ライトは左側通行用なんだろうか。
知ってる人教えてくだされ。

リアアクスルナットって３６でよろしいですか？

正解！

08リコールの症状出た人居ますか？

>63
日本で型式認定取って車検を受けてる現実を考えてから物を言え。
仕向地はサイドに反射板が付いているかで判別できる。

隼から乗り換えを考えてるんだけど
新型の隼かR1000で悩んでます　デザインはR1000が好きだけど
ロングツーを考えてると隼かな　
隼とR1000のいいとこをくっつけたバイクはでないのかな

>>68
隼とR600（または750）のいいとこをくっつけたのがR1000だと考えようじゃないか
R1000とブサの中間じゃ、R1150とかになっちゃうよｗｗ

R1000のツーラー仕様が隼だと思ってる。

ツーラーってｗｗ
急ブーキに続く名言

ツアラー

>>71
急ブーキ　ﾜﾛﾀw

>>68
隼からk7R1000に乗り換えたけど、下道オンリーで300キロなら問題ない。
高速含めて一日で500キロ程度なら、次の日も安心！

>>74
禿同
ただR1000は荷物が詰めないが・・

>>75
確かにお土産買わなくなったｗ

ブレーキホース変えようと思うんだが将来ラジポンにするなら
長めにしといたほうがいいの？
ラジポンはニッシンあたりを考えているんですが・・

ブレンボで言えばラジポンとホースの接続の位置が純正とちがってラジポンの下にくるのでむしろ短くて済む。
将来アップハンドルにするとかじゃなければ純正の長さでおｋだと思う。

>>78
速レスサンクスです。
今ＧＴで安売りしてるからポチってくるぜー

>57
生卵特有の生臭さが嫌いなのでチキソラウメソに卵は淹れない。
因みに月見ｳﾄﾞﾝは邪道だと想う。
せっかくの出汁の香りと味が生卵の生臭さで台無しだ。
あれを「旨い」と思っているヤツの味覚を疑う。

>>80
ああ、生卵確かに生臭いのあるよな。
たまごかけご飯をそばつゆでやるとすごくよく分かる。
そして分かる醤油の消臭能力。
そしてよく分かる出汁の臭い引き立て能力

>>67
ライト外したら”US”となっていたんで気になったんでちょっと聞いてみただけ。

GRX1300Rでオイルゲージ窓が割れてしまったんだが、これって流用パーツとかあるの？

>>83
GRX1300Rなどという存在しないバイクに流用パーツなんてあるはずがありません

>>81
はつかり醤油を愛用
生卵を１０倍楽しめる

玉子をこよなく愛する私。
なにをしても、何度、何個食べてもうまい。
見てても楽しい。
もしかしてこの世で一番好きな物かもしれない。

隼も玉子っぽいから好きなのか…？

>>84
細かいこと気にするなよ

>>83流用しなければならない理由は？

>>87 窓が壊れただけだから、また新品買うのももったいないし中古で合うやつがあれば窓だけ交換だけして安くつくと思ったからです。

( ﾟДﾟ)

09隼の乳化はいつ？

レベルゲージ窓だけ国内市販車のパーツリストを探せばあるかも？
どれが合うかは知らない

>>85
>>隼も玉子っぽいから好きなのか…？

すごい愛しっぷりｗｗ

>>85シロミも愛してやれお

はー、リコール通知着た。梅雨明けてから行こう

>>85
それくらいの勢いで玉子好きなら二人で玉子話だけでスレが埋めれるね。
まさかこんなところに玉子好き仲間がいるとは。

>>77
ニッシンのラジポンを私も考えていますが、取り出し口は　>>78　がおっしゃるとおり
下に口が向くんですが、周辺の取り回しを見ると、ニッシンの場合ほんの少しだけ長いほうが良いようです。
（お店で現物あてがって店のオヤジと相談した）
ブレンボつけようとした場合はわかりません。

ググッた限りではニッシンの場合、5cmロング、ラジポンからの出口は90度バンジョーで
取り付けている方が多いようです。

私がお世話になっているお店、B-KINGの純正ラジポン発注しそうな他の隼乗りがいるとのことです。
人柱やってくれそうなので、ブレーキパッドが残っている間は我慢して様子見たいと思います。

>>91 探してみる、サンクス

ヨシムラジャパンのスリップオン買っちゃったぜぃ！０８だよ。まだ付けて
ないけどどう変わるんだろうか。

>>96
おれニッシンつけてるけど純正の長さで問題なかったよ。

>>93
白身も愛しています。

>マタリ師

なんと玉子ファンがここにも！？

いやぁ、玉子は素晴らしい。
生でも茹でても焼いても泡立てても混ぜても蒸してもうまい。
玉子は全般に好きだけど、鳥のは最高。
親も子も！
バロットも好きだけどピータンだけは手が出せない。

いつか隼の玉子も食べてみたい(こじつけ)

今度08隼のオーナーになりますが
燃費ってどのくらいですかね？

今日雨の中隣にでかいバイクが止まった。
どんなバイクかと思ったら
英だった。
初めてみてびっくりした。

父さん、英ってなんだよう

>>99
そうですか！情報ｔｈｘです
ちなみに、ラジポンに付けたバンジョーは90度でOKですか？

>>103
はなぶさ、を変換すると英になる。

>>103「はなぶさ」

>>100
ピータンに手を出せない時点でにわかだな。
わかりやすく言うとロンスイハヤブサが峠で無敵って言ってるのと一緒だ。
玉子ご飯のパターンで二桁確保は当たり前でしょ。

お気に入り玉子とか送ってあげたいくらいだｗ
捨てアド下さいｗ9割マジでｗ

父さんの食べかけのコーヒーゼリーにピータンの白身混ぜた奴はおとなしく出てきなさい。
父さん怒らないから。

>>108
(　　)ﾉｼ

ピータンかと思ったら松崎しげ(ry

>>104
おれのはそこまで曲がってないんでホースが曲がってるんだけど、確かに90度の方がいいかもしれない。

だからいつまでたっても、ハニカミ玉子なんだ





つまんねー　　ペッ

ブサのオイルフィルターのレンチって内径68�oで
ＯＫですか？
お持ちの方、教えて下さい。

アクラのフルエキ２本出しが欲しいが高い。。

ピータンと聞いてマサルさんを思い出したのは俺だけでいい…

リコール通知が来ない
対象なのに

隼かＲ１０００のどちらを買おうか迷っています
サーキットを走るのではなくツーリングオンリーですが
試乗してみたら隼の方が楽そうな感じだが
Ｒ１０００も運転が面白そうだしな

忘れた頃にやって来る。
知人のK7R1000なんかリコールが発覚してから通知が来たのは半年以上経ってからだ。

>>117
自分は渋滞時の取り回しとか考えて軽いR1000にしましたが、高速メインなら隼の方が楽かも
風圧も結構感じるけど、長時間同じ姿勢でいるとR1000は足がシンドくなってくる

隼もツーリングしんどいよ。俺は一時間に1回休憩しないと振動で手足が痺れる。

>>120
それタイヤの組み付けバランスが狂ってるんじゃね？

>>120
もしかして手首が曲がって乗ってません？
つまり体重が掛り過ぎてる感じ。

>>120
首の間接に異常があると手の痺れが出るので、診断を受けてみては…。

オートバイの運転って、手放し運転しているのと変わらないくらい、
ハンドルには力を加えないほうが良いと思ってます、個人的には。（Uターンなど除く）

>>120
お前は俺かｗ

でも高速でしばらく走った後だと足がジーンとするなあ。
08も03も

振動いやならZZR1400。

>>124
でもさ、関節変でもバイクに乗りにくいなんて理由じゃ
治療の対象にならないよね。
私生活に異常がなけりゃw


実は自分も手首痺れる。
しかもハンドルは肩から被さるように加重する乗り方する。
ハンドルを上げたりバーハンにしたりしても改善されないし、
長らく乗り方を模索したけど、どうしても自分的にバランス崩れる。
慎重な時はいつもの乗り方
気が抜ける時は背中に加重と切り抜けてます。

>>126
隼を乗った後は心がジーンときます。

>>129
隼に心が傾いてきました

>>128
ハンドルに力入れなくて済む様に下半身でガッツリ車体支えてみな。
騙されたと思ってしっかりニーグリップして上半身が脱力出来る感じで乗ってみなよ。

高速でしばらく走ると肛門がヒリヒリします。

>>165
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

高速でバスやトラックに追い越しかけると乱気流で死ぬかと思います。

>>165に期待

高速はしると耳がギーンてします。

>>131
すべての乗り手がすべて同じ乗り方ではありませぬ。
すべて乗り手が同じ条件でもありません。

基礎というかハンドル無加重うんぬんは初心者むけの話かなぁ〜と

なんて２３年も乗ってるから思うのかな？

えー隼ってそんなに振動あるのー？
ツアラーとしてダメダメじゃん。。

>>137
いやどう見ても初心者ぽいからさｗｗｗｗゴメンね玄人さん。

>>139
煽りじゃかったんだけどw


ハンドル無加重なんて街乗りでしか使わないでしょ。

ちょいとハードに走るときも無加重してんの？
もしかして加重と支えを勘違いしてるのでは？

前スレ？に赤銀氏がフロント加重とハンドルに力を入れるとは、違うって話をしてたよね。
あれってすごいわかりやすかったけど、>>131は、俺と同じで加重の意味をわかってない。
雑誌に書いてあることを純粋に遂行しているんだろな。
それにあまり相手しないほうがいい「www」を連発するタイプはむやみに騒ぎたてるから。

>.>140 赤銀氏
このスレで赤銀氏を知らない人みたいだから、隼にすら乗ったことがない人かもしれないからスルーで。

まぁ、荒れたからサッっと説明すると…

手首が痛くなる理由が何種類かあって

・腕や手首が異常
>試供品さんの意見


・腕から手首が直線になって痛い。
これは>131さんの意見

で、>141さんが言ったように「肩から被さるように加重」は、
「ハンドルを押さえる」とは、まったく違う話。
フロント加重としがみ付きを同じと思われないように書いたつもり。

でも耐久レーサーみたいにサポート使うほど
乗り込まないし、いい手ないかなぁ〜っと>124試供品さんに
アンカー打って書いたんだ。

まぁ知らない人に上から口調で
とんちんかんなアドバイスにムカついただけだけど。

>>142
でも自分を実際に知ってる人ってあまりいないかも。
実は私は２ちゃんだけで実際に隼にすら乗ってない
ただの玉子好きのおっさんの妄想カキコかも…

いやー携帯だからレスすんの時間かかります。

>>144
赤銀氏は知っていたが、玉子好きは初めて知った・・以外な告白でしたな

荒れる原因を作るならコテは止めた方がいいと思うんだ。

>>146
赤銀には言うだけ無駄w

このスレの住人て、コテにすごくやさすいですね。
なんか気持ち悪い。
赤銀知らん＝モグリ
みたいにまで言われてしまうとは・・・

コテってそんなに叩かれるべきか？
継続性を持って情報を書きたいなら、コテのが分かりやすいと思うんだけどな

滑りにくい革パン履いたら上半身の疲れも軽減されるのかな？

まぁトゲのあるような内容は七誌のほうが無難だ罠

まぁ難点は減らしたほうがいいか・・らじゃ

>>142が一番悪い

コテと取り巻きがアップ始めました。

お前らコテに過剰反応しすぎ。

スレタイ通りもっと隼か貧乳か玉子の話しろ。

コテはいらないな

>>155 ”カウパー液の全て”について知りたいのですが

最高速ネタで興奮してるコテ見てから嫌いになりました

>>157
いわゆるフライング汁の事かい？円滑にする作用を持つが若干の
オタマジャクシも含むとの事。かうパーで身籠もったら笑うな。

与党の総理叩きを思い出した。

赤銀は別に眼中無いけど、親衛隊がウザいしキモイよね

で、>>138は、どこいったんだ？ｗ

>>162 コテと親衛隊に…

コテがどうとかはどうでもいいんだけれど
勘違いしているとりまきがうざいよな

コテだろーが親衛隊だろーがどうでもいいが、
少なくとも赤銀氏にあーゆーアドバイスしてる時点で
スレ読んでないことは明確でしょ。
「あの」赤銀氏だぞ。悪い意味で。w

全く関係ないが、親衛隊と変換しようとしたら
sineitai→死ね痛い
ってなって何かイヤな気分になった。

>>159
お前キモいよ

もうそろそろ、名前欄だけでなく本文も赤銀をNG登録しないといけないな。

時々赤銀叩きが出るけどいっつも同意！って思うわ。
試供品、ﾏﾀｰﾘ、盛珍は叩かれないのに赤銀だけは叩かれる。
理由があるね。

まぁ、コテる奴に例外は無いけどねｗ

叩かれてもコテは沈まないよな。
だってこのスレにしか居場所ねーもん。

チムポの革がもう少しでズリ剥けになりそうだったから
自分で残りを剥いてみた
ちょっと痛かったけど嬉しかった
これで僕も大人になった
次は男になりたい
そして　きっといつかは俺も隼オーナーになるんだ

と思いながら
オーナーにー
したんですね。わかります。

感動した

コテ叩き・例外無い厨：コテに異常な敵対心と執着心を持つ。特に執着心については、
「コテは消えてほしい」という日頃からの発言とは裏腹に、本当に叩いているコテが
消えたら生きる希望を失ってしまうのではないかと思うほど。
また、自ら有意義な話題提供をしたり初心者からの質問に答えたりする事は一切なく、
誰か（主にコテ）が突っ込み甲斐のある発言をするのをじっと待ち続けている。
ネット上のみならず、実社会においても最も要らない人種のひとつ。１００％隼にも
乗っていない。

いわゆる「親衛隊」：中にはキモい奴も居た気がするが、殆どは「コテであれ名無し
であれ特定の個人叩きはイカン」という、至極当然の主張をしているだけなのだが、
何故か親衛隊呼ばわりされて叩かれる。コテ叩きや例外無い厨の憎しみの対象がコテ
のみならず、擁護と取れる発言をする全ての人間に向いてきたからと思われる。

コテ：いわゆる「糞コテ」と言われる少数派を除けば、殆どが無害な空気コテ。この
スレのコテも例外にあらず。つまり、このスレのコテの発言に対する耐性さえ十分で
ないならば、そもそもネット掲示板には出入りしない事だ、という結論になる。

盛り上がって来ました。次はニワトリの話でお願いします。トサカと顔真っ赤にしてくれたら…満足ですので。

〉１００％隼にも乗っていない
特定したい(笑)

荒れとる。赤銀責任取れボケ。

すっ、凄い分析力だっw
>>174はいわゆる「何」に分類されるのだろう？w

赤銀叩きする奴ってなぜ、短時間にまとまって単文。
そして同じ口調。単発IDなのだろうかｗｗ
いつもいる右の人ではなかろうか。
今回もたたかれる理由などないと思うのだが。

ぶっちゃけさ、コテがどうとかスレに関係なく執拗に粘着してるやつってどういう人間よ。
社会適合性あんのかって思う。
そこまで落ちぶれている人間がこんなにはいないだろ。
しかも時間帯集中してるし、どうみても自作自演です。
お疲れ様でした。違うならfushianaでもして証明してみせて。

どう考えても数名いそうな気がするんですけど。

今週末08納車になります。
皆さん宜しく。

昨日サインしてきたぜ
納車は2週間後
99から乗り換えだが1年位ブランクあるから
ちょっと緊張してる

>>182、>>183　購入オメデト！

08買おうか09まで待つか悩む私に、納車後のインプレお願い

卵美味しいですよね。
でも卵と玉子の違いってなんだろう？
金が無かった十代の給料日は
インスタントラーメンに玉子のせが贅沢だったなあ

閑話休題
08納車の人オメっす。
なかなか新型旧型両方乗った人のレポって見ないから
勝手に期待しています。

>>185
たま‐ご【卵・玉子】
（1）鳥・魚・虫などの雌が産む、殻や膜に包まれた胚（はい）や栄養分。→卵（らん）。
（2）特に、食用にする鶏のたまご。けいらん。好色一代女(2)「弱れば〓汁、―、山の芋を仕掛け」
（3）修業中で、まだ一人前にならない人。まだ本格的にならないもの。「弁護士の―」「台風の―」
◇「玉子」は、鶏卵を使った料理、あるいは料理用鶏卵の場合に限って用いるのがふつう。

広辞苑 第六版　(C)2008 株式会社岩波書店


たま‐ご【卵】?名?
�@鳥・虫・魚などの雌が産み、発育すると殻・膜を破って孵化ふかするもの。
球形または楕円形だえんけいで、中に栄養分をたくわえている。「─がかえる」
�A鶏にわとりの卵。鶏卵けいらん。「─料理」「生─」 料理では、「玉子」と書くことも多い。
�Bその道で、まだ修業中の人。「俳優の─」
─
らん【卵】
??名?卵子。「─巣」「排─」
?（造）動物のたまご。「─黄」「鶏─・産─」

明鏡国語辞典 (C) Taishukan, 2002-2007

>>182
>>183
おめ！事故のないようにね〜
いつかどこかで逢おう！

>>185
>インスタントラーメンに玉子のせが贅沢だったなあ

な、涙なしでは聴けん…

>>186　民明書房　押す！

旧ブサ０５からの乗り換えだけどハッキリ言って飽きるよ。
ただ早くなっただけ

早くってw

速くな

09隼の情報誰かプリーズ

>>191
普通にフルパワーで入荷するから安心しろ。

ウソです

失敗したくなかったら2chごときで聞かないけどな普通

>>189
それは旧ブサよりも飽きやすいって意味？

んじゃ、いらね。

寿司ネタでぎょくが一番好きなハヤブサ海苔は
俺だけで良い

09は、S-DMSの設定が変更になる。
もともとの用途が、雨天とか滑り易い路面を考えて付けてた訳じゃな

先日、某ターミナルのトイレ前で６０才前後の大型ドライバーに隼の値段を聞かれた
なんでも息子が隼を新車で買ったらしいが値段を明確にいわないらしい

「100万ちょいで買ったて言うんだがほんとにそんなんで買えるの？」と言われ

近くに止めてある私の０４隼を見せてテールが同じ形か確認したらどうやら０８らしい
言っていいのか微妙な空気の中正直に安くても160万前後じゃないかと言うと
「１６０かぁ・・・ありがとう・・・」
そう言い去って行きました。

その後ろ姿をみて正直に言った事をすこし後悔したが、
ここを見てるかもしれない息子に、おめでとう！
そしてあまり親に心配かけるなよと・・・

>>199
アンタはきっと間違っちゃいない…
悩める老人を救ったんだ。

やっぱり親に文句言われたくないからだろうなｗｗ
さすがにバイクに170万使ったなんて俺も言えないぜ

嫁に言ったら170万回ピストン動かせと言われた・・・＿|￣|○

俺、実家暮らしだけど親に言えないぜ。

しかしバイクを見る目がある親父さんだ。
普通ならハーレーとかなら１００万以上って思うけど。

しかし…ニートで、親が自営で、だまって親の金だったりしたら
息子が泣くまで殴るのをやめない！

バイクの値段は言ってあるがカスタムの値段は言ってない
荷物が届くたびに
『またー』『またバイクのか』といわれるが

>>195
あんまり変わって無いって意味です。
ただ『速く』なっただけ。
というか直４なんて排気量がデカいか小さいかの差だけですから。

>>204
そうそう、でしかもローンとかね。

>>150
今更のレスだが、多分楽になる。
一度革パンに慣れると、Gパンでのロングツーリングが辛いorz

旧ブサにヨシムラのピストンとカム入れたら
全然速くなるのかな？
でもやっぱ金高いんだろうな

新型に買い替えた方がよくね？

テストコースでの動力テスト以外は
ライダーの腕次第で逆転可能な差、程度しかないよ
11000まできっちり回せ

じゃーいらね

>>186ﾏﾀﾘｻﾝ
ﾅﾙﾎﾛ、主に鶏卵を使用した料理を玉子
その他を卵と括ればいいんだ。ありがたう
>>187ｻﾝ
涙なくしてって、
これでもほぼ三食は食べれていたし
そんなに貧乏じゃないと思ってたけど違うの？

新型旧型インプレ
サンクス
そりゃこれだけのﾊﾞｲｸだもん
速さは開けたもん勝ちですね。
ただ洗礼度は格段の差なんだろうなあ

朝１番で０８契約してきた
納車は７月２週目みたい

これから仕事だ　稼ぐか

色は？色は、どんな色にしたの？？？

それから、契約おめ

>>215
白です

仕事ＰＣでパーツ見ている俺が居る（爆

>>215
イサキ？

これから納車組はリコール対処済みなんかな？
まだ、通知こない…

隼なんて乗ってんなよ正直邪魔なんだよね…走れもしないくせに…本当にダサイ

へー

ちょ

隣の囲いはカッコいい>>220　　

昼にブサで走って来たらクーラントが漏れてきたんだが
なんでじゃろ
拭き取って様子見てるかぎりではその後漏れてないぽ　あの細いゴムホースはどこかに挿すのかな？

>>222
サブタンクから出てきてるやつ？
だったら自然開放だからジェネカバの辺りから地面に向いてるはず

ステッカーが端の方から剥がれてきたｏｒｚ
粘着が弱くなっているみたいなんだけど、貼り直すのになんかおすすめの
ものとかないですか？
接着剤使うとかはちょっとしたくないんで．．．

接着剤>>ボンドとか二度と剥がれないもののことっす；；

米つぶでぉk

>>213
自分の薄給時代は月末になるといつも、「嗚呼…貧乏だな〜(*´Д｀)=з」て思
ってたから
そんなに昔でもないんだけど、大型バイクを乗り回すなど夢のまた夢でさ
まあ、盛珍さんみたいなのは清貧と言うんだな

今日の朝8：40頃、中央通を日本橋三越前方向からＪＲ神田ガード下に
走ってきた08白ブサオーナー、ここ見てる？
マフラー、どこの？いい音してたね。

隼の300タイヤキット組みたいけどコーナーが曲がらなくなる以外のデメリットて何かあります？

>>226
本気で悩んでるのによぉおおお！！！

>>230
端っこがはがれると、なんか気分的にオチますよね・・
紙用などではなく、屋外でも使えるような、かつ薄手の両面テープがいいと思われ。
あ、やった事はないので保証の限りではありません。すまそｗｗ

>>229
人が異様な目でみてくるね

>>223　　それを聞いて安心すました


>>229　　いったいタイヤはいくらすると

隼の購入を考えいますが、５年、６年ローンは普通ですか？

普通です

少し長いんじゃまいか？

>>234
俺の友達から聞いた話だ。俺の事じゃねえぞ。その彼は90回払いだから
8年ちょい払う事になってる。俺から、いいや、彼から言わせりゃ5、6年なんて
短いぞ。

話をぶった切るけど…
隼乗ってて声を掛けて来られた人の層は
どんな人がいる？俺は外国人とおっさんに声掛けられた。
大体…これすごいですね！スピード何キロ出ます？値段はいくらですか？
だけど

>>234
現金で買ったけど、初期型を10年乗ってる。
いまだにほれぼれする。
好きな時間がこんなに長く続くバイクなら、何年で組もうが
何ら苦ではないはずですよ。

>>238
土方のアンチャン。30過ぎくらい。
庭で磨いてたら「オー！コレすごいのぉ」って入ってきた。
明らかに家宅不法侵入。ま、いいけど。

>>238
何キロでるの？今まで何キロ出した？これはしょっちゅう聞かれるが
今年のGWに高速のSAで休憩してたら県外ナンバーの12Rのアンチャンに
「今から本線に乗って最高速勝負しませんか？」と言われた。
走行中に同クラスの連中にアオられた事はあるけど、流石にこれは初めて。
もちろんお断りだｗ

>>240
意表を突いたストレートさに乾杯

>>224
木工用ﾎﾞﾝﾄﾞを水で薄めて使うのが吉。

750？なんて聞かれることはしょっちゅうだけど、この前･･･
「これおっきいねぇ？250くらいあるの？」

面倒だから「そうです。」ってこたえたら、
「そうだろう。この前孫にこのくらいの大きさのマグナムって
　やつ買ってやったんだよ。高速乗れるって喜んでたな。」

おじいちゃんにはスクーターと同じなんだな。
はぁ。マグザムと一緒か。。。

>>243
マグナの可能性もあるぞ。元気出せ。ｗ

俺も新型を初めて街中で正面から走ってくるところを見た時は
巨スクと間違えたからなｗあながちジジィは間違ってない。

７７４RRは他人のコピペを貼りつけ楽しむネクラな嫌われ者です。

｢そうだろう。この前孫にこのくらいの大きさのマグナムをぶちこんでやったんだよ。高速でイケるって喜んでたな。｣

>>224
両面テープで、セロテープのように薄いタイプがあった記憶があります。
将来、ステッカーを新しい物に貼りかえるのを考えたら、一時的に
使えると思いますよ。　カー用品店でなく、画材店や塗料店など
探してみてください。

薄い両面テープはホムセンか金物屋にあると思う
日東電工だったかと

というか、ステッカーは純正部品で出てるぞ

みんなありがとう！参考にしますです！！

>>250
でかいの貼るの自信なくて．．．元のが良かったってオチになったらと考えたら（泣）

08隼なんですがヘッドライトにアクセスするにはどうしたらいいのでしょうか？

>>243
マグザムも一応フルカウル車だからな・・・。まだＳＳだとリヤが跳ね上がってシートが高く、すぐ違いが分かるけど、
ブサとかＺＺＲ等のツアラー振りのものは正面から見ればデカスクにソックリ。

今日08隼の見積取ったら諸費用込みで175万円だった

やっぱり高いな〜
でも性能から言えば安いのかな

その見積りバロンじゃね？俺は乗り出し、盗難保険＋ロードサービス付けて156万で買った

販売数も落ち着いてきたし、安売り店だと乗り出しで150万切るからな。

バロンではなく各メーカー取り扱いの町のバイク店でした

乗り出し150万切る店教えて下さい

アンタがドコ住みか知らんがな

>>257
RJENで、乗り出し148万だったような？
入荷待ちで、次は７月に入荷するってさ。

お店に問い合わせてみて。

>>259
安すぎワロタｗｗｗｗｗ




隼ほすぃ・・・

234です
皆様の意見で勇気をもらい、印鑑を持ってバイク屋に行きました

定休日ですた、、、

亡くなったお母様が乗っちゃいけないと云っているのです

150万はちょっと無理だ
同じような性格で800ccくらいででたら欲しいなあ
むりだろうけど

RJEN・・・
地方在住の俺には魅力的な価格だった・・・
誰か買ったことある人いる？

俺は結局近所の男爵で07CN新車を145万で買ったけど。

>>263
オートバイに何をお求めかによりますが、あほトルクにものを言わせた加速をお望みの場合でしたら、
相応の排気量が必要ですので。0-100km/h加速で隼級で値ごろなオートバイにGSX1400があります。

値頃で好みが合えば、カワサキかスズキの650cc2気筒車なんか面白いですよ。

隼、ほすいいい

409から第一京浜まへ右折していった白ブサ
素敵でした
タンデムシートじゃなくコブ仕様ならもっとエロかった

>>259
ありがとうございます。
陸送費入れても安いので、こちらで買おうと思います。

>>258
最近大きな地震があった辺りです。

>>259
俺、RJENで買ったぞ08ブサを！
俺の場合、
海苔出し＋任意保険＋盗難保険＋ロードサービス＋送料（九州）＝１５６ﾏｿだった
入荷待ちなのか・・・俺の時は即買えたｗ

>>268
あ！ご近所さん発見？
買ったら一緒に走ってくれ。

新型乗りの人に質問です

スタートの時のペッタンクラッチは健在ですか？
半クラでスタートダッシュしようとするとあるポイントで勝手に
クラッチ繋がっちゃう現象なんですが
旧型乗りなのであれが無茶苦茶ウザいんです。。
ヤングマシンに青木長男の旧ブサに新型のクラッチを
アッセンブリで入れ替える記事が載ってたので
もしペッタンクラッチが解消されてるならちょっと考えてみようかと。。
バックトルクリミッターの仕組み自体は一緒っぽいんで変わらないですかね。。
記事によると新型とR1000はクラッチが共通らしいですね。
と、言うことは改善されてなければR1000乗りの人も同じ悩みがあるのかな？

何度も何度も発作繰り返してる奴は感謝しまくりですな！w

誤爆・・・orz

>>271
バックトルクリミッター殺せばいいだけじゃん

>>269
通販か〜
納車までどんな感じ？
参考にしたいよ

>>271
クラッチのピストンを、もみだしすると気持ちですが、
レスポンスよくなりますよ。

>>271
クラッチのピストンを、もみだしすると気持ちですが、
レスポンスよくなりますよ。

重要なことなんで二回書き込みました。

質問です。
08隼の購入を検討していますが、燃費はどれ位なのでしょうか?
このご時世なので大変気になります。
乗り方にもよりますが、みなさんの平均をお聞きしたいです。
隼乗りのみなさん、宜しくお願いします。

高速で100kmなら25kmくらいかな
08乗り

08乗りです。

>>279

この間、慣らしの第一段階が終わって、7000回転以下の縛りでツーリングに行ったときは、高速（160km）＆山道（120km）で17.5kmでしたね。

一番燃費が悪かったのは、ちょっとした山道のみで、Aモード、慣らし運転中なので5500回転以下だけでど、友人について行くために、加速時に5000回転まで引っ張ったシチュエーションで13.5kmでした。

開け方にもよるけど、都内一般道だけだと15kmいくかいかないかという印象。

>>280 >>281
ご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
金銭的に購入もギリギリですが頑張りますｗ

ギリギリならやめときな
ブサでまたーり走ってもツマランぜよ

>>283
オレはマッタリ走行でも十分楽しんでる。
自分の価値観を押しつけるのは感心せんぞ。

確かに。
隼っていうか欲しいと思うバイクなら後悔は少ないはず。
隼に後悔するヤツって維持費よりも乗り切れないっていうタイプの人が多いと思う。

でも初大型だと、余裕があるに越したことはないだろ。
消耗品の値段に驚いたりもするし。
有頂天で走り回ってたら、あっという間に後輪にスリップサインが出て値段を調べて(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
とかね。



…あれ、それって何て俺？

>>282
峠メインに走っていますが、１２�`位ですよ！
隼に乗るなら、燃費はきにしないでください。

5・6000しか回さなくてもマッタリとは言えないスピード出ますから
隼で常時10000とか回してる人はネジがどっか緩んでると思う

大都市住みだと
３６０℃どの方向に進んでも３０分は市街地をはしらなにゃらん

いい天気マッタリツーでもﾄﾞｷﾄﾞｷ１マン挑戦でも
地獄の３０分を乗り切るのいややもう

　　

>>279　（旧型の話で申し訳ないが）
小生、隼を購入してからほとんどの給油記録つけているんだけれど、
一番悪かった時で9km/L、最高で20km/Lが記録に残っています。

旧型なので燃費計が付いてますが、上記は満タン方で計算しています。
隼の燃費計の記録も給油時につけていますが、概ね満タン方から+1ｋｍ/L
良い値が表示されています。誤差の範囲かと。

20ｋｍ/Lの時は6速3,000rpmキープで長距離を走ったとき。
9km/Lの時は1速固定で峠を走り回ったとき。

燃費は乗り方に大きく左右されます。

>>290　　1速乙ｗ

>>290
現在購入を考えていますが、6速3,000rpmで速度は何km位出てるのでしょうか？

>>292
買ってからの楽しみがなくなるじゃないか

5000rpm以上は喧しいてしゃーない

このバイクってタンデムしやすいですか？

>>292
90km/h

9月にある排ガス規制によって、
逆車である現行の隼は登録が難しいようですが

9月以降に在庫がある所で購入しようとした場合は、
08年車を購入はできますか？
製造は08年だから問題なくできるのかな？

普通二輪免許はあるのですが、
購入自体出来ないようならば、
大型二輪免許を早く取得しにいかないといけないなと思っています。

なんかスレが貧乏臭くなってきたｗ
燃費気にするバイクじゃねーよｗｗｗ

そーだねぇ〜
燃費や維持費を気にするバイクじゃないよねぇ

でも家庭持ちとかでギリギリ隼の所有が
許されている場合も多いだろうし

自分は乗る時は気にしないで交換やら補給の時だけ気にする…
ように心掛けている

乗る時は気にしないが普段の生活で気になるな
これを買うならオイルなりケミカルなり買えるな〜・・・とかｗ

そのせいでいつもコンビニより安いマックばっか食ってるおいらorz

>>298
なんか、お前みたいなのと一緒にされたくねーわ

ブレーキホース変えたんだがあまりタッチが変わった気がせんよ (´･ω･`)
俺がニブいだけか・・・明日もう一度エア抜きしてみるかな

みんなそれぞれいろんな思いで隼に乗っているんだから
一個人の価値観で隼の所有基準を決めつけるのはどうだろう？
余裕のある人も無い人も好きなバイクに乗れて幸せ！
それでいいじゃない。

燃費がそんなに気になるなら平屋にでも住んでろ。

>>302
もう一度エア抜きをちゃんとして変わらないのなら鈍いだけ。

>>301俺もお前みたいな貧乏人と一緒にされたくねーよｗ
燃費、維持費が気になってしょーがねーならブサ降りろよ糞虫ｗｗｗ

たかだか燃費一つでなんでここまで荒れ気味になるのか
こんなにパワーあるのにうまく走れば20km/Lいくんだから悪くないと思うけど

新型には燃費計ついてないのか。知らんかった。
でも、あの燃費計信用できないけどね。

昨日1ヶ月半ぶりに乗った。今まで休みが雨だったからなー。
200kmも走ってないのに腿と腕がぱんぱんにｗ
乗り方忘れてるねー。

>>3ssP8wRM
意味違う。
お前バロンスレで基地外相手に基地外比べしてたヤツだろ。
そんなヤツがここにいることが気分悪いって言ってんの。
お前みたなのがいると荒れる原因になる。

>>308お前ｗｗｗなｗｗｗにｗｗｗさｗｗｗまｗｗｗｗｗｗバカじゃねーの？ｗｗｗお前糞虫すぎだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>306　　隼を買ってまで燃費を20にしたいとは思わないな
隼ブランド所有してご機嫌な裏腹に
燃費気になって常に5000以下です〜
そんな乗りか方じゃ隼パワーは隼豚に真珠じゃね　
と隣の喋る白いが吠えてたよ

>>280
>>283
>>298
>>305
ここまでフツー

>>309
基地外っぷりがバレて本領発揮
哀れ・・・

遊ぶときは楽しく、でも、自分のオートバイに燃料がどれだけ残っているか把握しておくのは大事だと思う。

関越道下り線、六日町ICを過ぎた辺りでガス欠で止まっているV-MAXのおっさん（見た目50代後半）、
赤木高原SAから100km以上もGS無いの知らないで走っていたという。（おっさん、標識くらい見ておけ）

お山走りに行くと、そう簡単にGSが無い。
車体のトラブルの予兆で燃費の悪化も出てくることがあるので気にして損は無いんでない？

環七みたいに2km走らないうちに左右どちらかに24ｈ営業のGSがあるのは都会だけ。
新潟県は見付市のお山の中で迷子になって、オレンジ色の光に涙目で隼運転して痛感したよ。

山のほうにいくとGSも24時間じゃなくなるしなぁ

2ndに原二を買えば解決！

VMaxからブサに乗り換えた俺様華麗に登場。

>>312
VMaxはなあ、サブタン使い切っても200km走れないんだぞ。
しかもリザーブまでポンプ式だから、トラブってると切り替えた途端
エンストしたりするんだぞ。

ぶっちゃけ環境に気をつかってるんじゃなきゃさ、
隼の燃費じゃなくてガソリンの高騰が問題なんだよね？
敵を見誤るな！！


とかいいつつ保険やらで外資や企業に資金運用の為に金払ってるけど、
結局は原油買いもしてるんだろうな、自分の首を締めてるだけなのかも。

>>302
よう俺。

エア抜きしてみたがエアは噛んでなかったんだよなぁ・・。
レバー握った感じも「握りしろ」が多いっていうかカチッとしてないというか。

燃費を「知る」と「気にする」では違う気がする。
気にするならカブがおすすめだよ。いや、嫌みでも何でもなく。
移動手段としてしか使わないのなら、公共機関で十分だし。

ブサ、面白いよね。
その代償にガスばんばん食うならしょうがないと思ってます。
まぁ言うほど食わないってのが印象ですが。ありがたや。ｗ

パワコマ入れてる俺から言わすとアクセル開けようものならあっという間に燃料計が下がってくが。

実用バイク（通勤用、４スト２５０、原付）なら燃費を気にするだろな。

隼は趣味バイクだから全く気にしない。フェラーリ乗りながら「ガスが・・」っておかしい罠。
燃費の良し悪しも含めて隼だ。

隼で通勤してる人は・・もう一台用意した方がいいと思うよ・・。

燃費が10km20km変わったところでバイク1台分浮くまでに何キロ走ればいいのかと

>>320
ご忠告は痛み入るが、出勤するって時に
40kmの道のりをグワングワン言わせながら
ブチ抜いていくのも一興でございます。ｗ
オモロー！ｗ

うん、やっぱJRが地球にも優しいよね・・・orz

片道7kmくらいだけど毎日乗ってます^q^
ブサに乗ったら原付が怖くて乗れなくなりました

高級車乗ってるね低能ボケってバイクとかだと
見下してるのかしらんけど追越し車線で追い付いてもどかねぇーな
他の車線ががら空きでも右オンリー
左から抜いたら一緒にスピード上げてくるわ
200も満たないでついてこなくなるのが大半だがｗ
挙げ句の果てには一般レーンでご精算だぜ
ものすごく不様だｗ

燃料も安いに越したことはないし、燃費もいいほうが良いに決まってる
無駄な消費を抑えてこそ、使う時は使うんだよ

>>269
あまりバイクを通販ってどんな感じか知らないから知りたい！
送料だけ気になるんですが、たしかRJENの店って千葉ですよね？
どのくらいかかったか教えてくださいな。
あと、届くまでとかどんなんかもインプレできたらお願い。

流れぶった切りですまん
mixiで少し話題になってた「隼駅」の話題ってこのスレだといつごろ出てましたか？

乗り出し150は安いよね
そこの通販て平行輸入物なのかな？

行きつけのバイク店で聞いたら、MOTOMAP経由で仕入れると
絶対にその値段で仕入れるのは無理との事でした。

平行輸入物でもどうせ逆輸入車だから問題無いよね？メーカー保証付いてるし

正規ルート物の利点はリコールの案内が来るくらいかな？

>>274
そうだけどバックトルクリミッター生かしつつ
治ってればと。社外入れるほうが早いかな。

>>276
モミモミもしたんですがね。。

しかし流れが速いスレですな。
燃費について言わせてもらうと
ガス欠で困らなければどうでもいいかとｗ

燃費を気にする‥
完調不調の目安にはなるかもね
バイク暦の短い人や中古を買ったばかりだと
多少トルクが細くなってもなんとなく走れちゃうバイクだし

まぁあくまでも目安だけどね

サーキットだと200円/Lだから街で買うと得した気分ｗｗｗｗｗｗ

流れぶった切りでスマンが０８でブレーキとクラッチのマスターを
新しいブレンボに換えた人いる？
使い勝手とかどうなんだろう。
ノーマルで不満はないけどやっぱり何か換えたいということで
マフラーの次は手元を豪華にしたくてｗ
あと今一番安く買えるweb通販ってどこかな？？

>>279です。
私の燃費の質問で、皆様にご迷惑をお掛けして、申し訳ありませんでした。
また、いろいろ教えて頂いた方々には感謝致します。
購入の参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

ブサのフロントのブレーキのエア抜きってひょっとして左側キャリパのニップルからだけ出よかったのかな？？

×　出よかったのかな？？ →　○　で良かったのかな？？

>>334
んなわけない。
タッチが戻ってもそっから先があるからな。
死ぬのはお前だからいいけどバイク屋いけ。

素朴な疑問。

08をMOTOMAP扱い店で買ったのだから、関係はないんだが
前から気になっていたので、知ってる人がいたら教えてください。

今回みたいに、リコール出た場合、平行輸入物って部品工賃自腹なの？

フルモデルチェンジ年式って、バイクにしても車にしても必ず1つぐらいは、
リコールなり改善対策って出るじゃないですか、まぁ新型の宿命みたいなもんだし。
でも、リコールを自腹で直すというのは、解せなくていつも平行物を
敬遠しているのだが、それって俺の勘違いなのかなーと思いまして。

詳しい人がいたら、参考までに教えていただけると、うれしいです。

リコールは出荷時の不具合に対するものだから、正規・平行でも一緒

リッターネイキッドから隼に乗り換えましたが，隼に乗るにあたり，気をつける事ありますか？

初めての前傾バイクなんで緊張してます。
納車されるのはあさってです。

新車で、タイヤも新品なら“初カーブでのスライディング”かな？
もちろんご存じとは思いますが、いちおう。w
バイク屋から出て曲がるときにやっちまう強者も
少なくないですから。

>>296
ﾚｽｻﾝｸｽです。
90kmも出ちゃうんですか…
それじゃ法定速度で走るには殆どｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ+α位の回転数なんですかねぇ。

>>339
1300ccと思わない事。
そういう気負いがあるとミスしたり変に緊張しちゃうからね。
みんな同じバイクさ。

何故6速迄入れる必要があるんだ?

>>341
その６速ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ+αからｱｸｾﾙ開けるだけで十分加速するしね。
法定速度内だけだったら６速ｲﾗﾈ

>>338

ご返事ありがとうございます。

リコール対象部品の供給や工賃って、表向き

■正規ルート

スズキ　←　海外輸入元（書類上）　←　モトマップ　←　販売店

というイメージでいたから

■平行輸入

スズキ　←　海外輸入元　×　平行輸入業者　←　販売店

のため、部品の供給や工賃を販売店が要望しても、
平行輸入業者が対応してくれないから有料なのかな思っていました。

スズキも平行だからと言ってリコールだと「海外輸入元」経由で
話をつけてくれとは、さすがに言わないか。

スズキ　←　スズキ二輪　←　販売店

平行物でも上記流れで話がまとまるのかな？

ありがとうございました。

あさって力まないようにします。
ってかあさって雨みたいですね…
ﾔﾒﾖｶﾅ…

>>336
だよな？
いや、俺の連れが自慢げに力説してたからよｗ
万が一マジだったら今まであほくさい事してたのかとおもて 書いてみただけｗ
あとそいつ曰く、隼は右側通行用のライトを光軸調整して車検通ってるだって。
つまり国内で走ってるやつのライトは左側通行用って訳でもない？
それは俺には関係ないがマジかいな？？

どうでもいいけど、

×　平行輸入
○　並行輸入

じゃない？

>>347
光軸調整しても無理
そもそもリフレクターのカットが違うから

リコールって設計段階おｒ製造段階での欠陥品だろ
そんな危ないのが公道うろちょろされたら、危ないから
リコール隠しをしてた三菱がそれでめっさ叩かれてたじゃん。
どんな履歴のマシンでも当該部分の修理はメーカー保障が当たり前だわな。

並行はメーカー保障ありませんよとか、部品出しませんよってのはよくあること。
ブサは部品も出るし問題ないだろ。

>>292
高速以外は2速で十分ｗ

>>350
オマイは「300km/hで走行すると不具合が出るかもしれない」
って程度をリコールにしたのに、「fuelフィルタが目詰まりして
通常走行中でもエンジン停止する」のをいまだリコール扱いに
してない変態スズキをナメてる。w

9月から騒音とか排ガスの規制が厳しくなるとのことなのですが
もう08を所有している私は、今後も普通に車検パスして乗り続けられますか？
ノーマルのまま大事に乗っていくつもりなのですが。

ダンデムしたけど、乗るところが山になってるからけつがいてーよorz

>>354
向きが違うから。
後ろ向きに乗るんだよ。

>>355
やってみた、結構いい感じ。サンクス！

>>349
でも正規もののライトのてっぺんに”ＵＳ”って書いてない？
これってアメリカの事じゃないのかな。てことは右側通行用じゃないの？
そんなんもあって俺も半分納得くしてたんだが。
もしかして左側通行用に”ＪＰ”とか”OG（おーすとらりあ？）”とかが存在するとか？？
なんか心配になってきた。

右側通行用を正規で販売する訳ないだろｗ

今日もっかいエア抜きしてみた。
少し硬くなった。つーか右側キャリパーは何回カチカチしても手ごたえ出ないのに
左側やるとちゃんとエア抜けてるみたいなんだよな。
左右交互にエア抜きしとけばおｋかな

右側ってバンジョー邪魔でやりにくいねｗ

>>339
何度も出てるけど、クラッチのつながり方に癖あり。
・・・K8では癖も変わったのかな。

エア抜きは上（ラジポンの時）→右→左→上でOKじゃね？

素朴な疑問なんだけど、
ブサ海苔の皆は貯金とかしてる？

■ 国産アメリカンは直進安定性が良い

○ SS、ネイキッドの方が勝ってると思うが？

■ この子免許持ってねえだろｗ
■ ヤンマシ脳の脳内君なのが丸わかりだから誰も指摘しなかったのか？

○ 安定性ってのは速度によって変わってくるのものなのに
○ 具体的にどの速度で優勢とも書かずに、直進はアメリカンの方が優れてるって

■ ホイールベースと重心の高さが走行安定性にどう影響するか勉強して出直して来な。

○ ほぅ？じゃ例えば300ｋｍ/ｈ、アメリカンとSSどっちが直進安定性が良いと？

■ あれはエンジンの出力的に厳しいってのと、このくらいの速度域
■ が限界だって理由で、直進安定性は全く関係ない。

○ で？ライディングポジションとか風の抵抗とかが計算に入ってないわけ？

■ ポジション入れていいのか？着座位置が高いSSが一層不利になるんだが


国産アメリカン・クルーザー総合窓口
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213080740/l50

>>353
問題ないよ。今後厳しくなっても買った時期の規制値さえ
クリアしてれば問題ない。
ちなみに知り合いの０１モデルは９７ｄｂの社外マフラーでも
普通に車検をパスしてる。０２年から近接９４ｄｂまでだが
０１までは９９ｄｂまでＯＫ。

マルチ乙

>>365
そういやうちのは01年型の02年登録なんだけど
その場合はどっちの適応になるんだろう？

>>367
車検証を参照されたし。

>>368
見てみたけど2002年1月登録としか分からなかったよ('･ω･`)
見るところ間違ってるのかな

03モデルまでが99dbです

>>363
してるよ
ボーナスから７０まんえんちょきんしたぽ

クーリングファン変えたらなんか体感的に変わりますかい？

これだけ規制が強まると、せっかくパワーが上がった新型でも
規制に対応するためにパワーダウンや重量増などの仕様変更を受けてしまうのでしょうか。

>>371
ボーナスから70万て…
いくらもらってるなりか??羨ましいなぁ〜…

>>357
JP仕様なんてそもそも存在しないんだよ
北米仕様でなぜか左側通行用の作っちゃって、それを日本に持って来てるだけなんだよ

建前的に

隼納車サレター━━━(゜∀゜)━━━!!

てか前傾まだマシなほうやね？
ネイキッドから乗り換えだから早速辛くてﾜﾛﾀ

でも頑張る。

>>376
オメデトウ！
風圧は確実に感じなくなります。
高速域での神の世界をご堪能下さい！w

>>376
おー、やったね！
その嬉しさが蘇りますよ

自分は不安やら罪悪感やら嬉しいやらがミックスされた感じがよかった

ネイキッドからフルカウルで風はどうっすか？

>>377 378ありがとうございます。

今から仕事なんでまだ2�`しか走ってまへん(´･ω･｀)

帰りにいっぱい走ってきますよ。
雨の中…(´･ω･｀)

腰をいたわりつつ徐々に慣れていきます。
とりあえずＣモードで走っていたヘタレでした。

納車すぐの雨天走行・・・・気をつけろよ

>>378
罪悪感ワカルｗ

>>379
おめでとう＆帰り道気をつけて

０８で質問です。Ｆブレーキを若干引きずってるような音がするのですが
こういうものなんですか？抵抗を感じる程ではありません。

だまれ基地外

>>383バイク初めてですか？
ブレーキの構造をぐぐれかす

今夜、保土ヶ谷ＰＡに２２：００頃逝きます。

今日は何羽集まってくるだろうか？　o(^o^)o

前回は恥ずかしくて誰にも声を掛けられなかった・・・orz

記録更新なるか！？

キモ〜ッ

第２回ミッドナイトオフですな

>>376
納車おめでとう！
俺も４月から03乗ってる。
やっと前傾になれてきた。
（ちょっとだけ背筋トレーニングしてしまった。）

>>386
22時なら何とか行けるか…
つーか今回もまた釣りか？
雨が降ってなくて、マジで368が来るなら顔出すぞ。
俺は昨年の大黒＆前回の保土ヶ谷と、もう２回も釣られてるんだが、
またもや今回も盛大に釣られるのか？どうする俺…
一緒に釣られた白ブサさん、青ブサさん、赤黒さんはどーする？

スマン間違えた…
>368が来るなら×
>386が来るなら○
訂正ﾖﾛ…

俺も本日08納車でした。
トルクがあって乗りやすいです。

>>390

雨じゃなければ少し顔出せるかも！

>>390
隼で沼津来てます。

用事済んだので皆さん来るならちょっとよろうかな！
しかし沼津は現在ポツポツ雨降ってるのでたぶん

雨雲追い越してくと思いますが横浜青葉辺りでも雨なら帰りますね

>>393
お久しぶり！
じゃあ俺も雨降ってなかったら行く。
>>376
>>392
納車オメ！！隼Lifeを楽しんでくださーい！
良かったら保土ヶ谷来ちゃいなYO

っつーかみんなで釣られちゃいなYO(笑)

本日隼納車の方々オメ。隼は、慣らしの段階で免許停止になって
しまうバイクです。くれぐれも警察と事故には気をつけて隼のあ
る生活を楽しんで下さい。

着いたどー！
現在白ブサの方と合流したよ。
盛大に釣られ中…

隼GTR

386さんと合流しました！
みんなどんどん鯉よー！釣りじゃなかったぞ！

>>372
変わらんかったよ。

今から行ったら一時近くなるけど、だめかな？

B-KINGと隼どっちがいいかなぁ。カウルあるとそんなに違う？

落馬する危険があるから270km/hリミッター付いてる点からお察し

すんません
彼女に捕まり行けませんでしたorz

第３回には必ずいきやす

>>400
そうなんですか。熱さが少しでも軽減されるかと思ったのですが。
レスサンクスです。

マスター側のバンジョー変えようと思うんだけど、簡単に済む方法って無いのかなぁ．．．
エア抜きメンドクセ。．．．．．．．．

>>406
パッ！パッ！とやる
もしくわ
ススッ！とやる

雨に降られる前に無事帰宅

呼び掛けに答えてくれて保土ヶ谷ＰＡに来てくれたＢＵＳＡ海苔さん。
ありがと〜！
ＢＵＳＡのいろいろ話が出来て楽しかったです。

それにしてもショー会場以外でデスモセディッチを見たのは初めてだ！
チョ〜感激！

ガソリン満タン完了！　缶コーヒー１本分か・・・　微妙　　

又、次回ヨロシク！

隼飼いたいけど置く場所ね〜

>>406
バケツにフルードを満たしてその中にマスター漬け込んで作業する。

バイク1台置くスペースが無い？にわかに信じがたいが。
まぁ地球ロックしたいだろうし、スクータと同じようにはいかないだろうけど

http://pro-tecta-shop.com/?pid=7673597
これつけてる方いますか？
セカンドのSSと流用したいので、簡単に付け替えられそうなのが魅力なのですが。

Fマスター側の部品交換なら
上側からエア抜きするだけで
ほぼエア抜けるんだが
初挑戦だと難しいかな

>>403　シートベルト装着

俺の08リコール対策完了！

お店の人に聞いたら、08モデル在庫切れ（MOTOMAPもの）。
次の入荷は、9月だそうです。

キチガイに刃物、イケメンに◆◇◆フォルツァ◇◆◇、ブサメンには隼

モーレツにクソだな、隼ってやつは。
おそいわ、臭いわ、重いわ、ダサいわ。

たまに信号待ちで並ぶと、オレ様の◆◇◆流星フォルツァ・スーパー武琉羽◇◆◇をガン見してきやがる。
しょーがねーやっちゃなー、そんなに羨ましいかぁ？って感じ。

ねがいは叶うぜ、オマエラも夢のフォルツァ・オーナーへ向けて、今すぐアイフルへGO！！！

俺の08はリコール対象外だった
全車じゃないんだね
ｽｳｪｼﾞﾗｲﾝのﾒｯｼｭﾎｰｽ入れてる方いますか？
工賃込みの値段とインプレお願いします

>>408黒ブサさん
昨日はお疲れ様でした！
釣りじゃないのに『釣りか？』とか書いてスミマセンでした(笑)
あのメーター周りとヘッドライトはマジで格好良かったですよ！！
帰りは白ブサさんと湾岸ルートで帰ってきたんですが
湾岸線を安全運転で走行中、白ブサさんのメットの耳カバーが飛んでいったり、
俺のブサのクラッチレバーの根元のナットが外れて軸が抜けそうになったりと、
(あとで確認したらブレーキレバー側のナットも無くなっていた…)
なかなかスリリングな体験をしました…
また機会があったら走りに行きましょう！

>99赤黒さん
今回は残念でしたが次回また会いましょう！お互い初期型同士仲良くしましょう！
>06赤黒さん
もしかして昨年海ほたる経由で千葉にツーリングした方ですか？また機会があったら是非お会いしましょう！


>>ALL
長文な上にチラ裏でスレ汚しスマソ。
いつか皆さんにもお会いしたいです！！

夕べ保土ヶ谷Pで会ったお二方‥やはりここから集ってたんですね＾＾
外から来た二人組みです、近所という事もあり土曜日はちょくちょく来てますんでまたお会いするかもしれません、ﾃﾞｽﾓｾﾃﾞｨｯﾁ来てたんですかっｗｗｗ

>00青銀さん。
おっしゃられるとおり、あの時一緒にツーリングさせていただいた06赤黒です。
０時頃出たのですが、雨が結構強くなってしまい、引き返しました。
また機会があれば参加したいです。
>>402
以前ネイキッドのGSX1400に乗っていましたが、高速走行中の風圧には結構悩まされました。
ふわわ以上は首がもげそうになります。カウル付とはぜんぜん違います。

08のカラー悩みます・・。
第一印象は絶対紺しか有り得ない、って思ってたんだけど、オレンジが段々かっこいいと感じてきた。
これに、リムストライプ付けたらかっこいいんだろうな。

R1000も、オレンジや黄色見て、はぁ？って感じだったんだけど、今では一番の色。
スズキの魔力だ・・・。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm611035

別にバイクとは関係ない動画だけど　F1の最後の追い込み加速
見てるだけで腹の中がソワソワしてきたお
あ〜〜〜〜ブサ乗りたいよー

でも　外は雨ぽ　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今度ハヤブサ買おうと思ってんだけど、SSに比べたらポジション楽ですよね？

簡単なエア抜き

１００均で霧吹き買う
または使い切ったシャンプーとかのヘッドを使う

吸い込み口にシリコンチューブを取り付ける

ドレーン側にもチューブを取り付ける

あとはポンプを何回か動かして負圧にする

ドレーンを緩める

エア抜ける

これ楽チン

>>423
楽。

>>425
ありがとうございます。

>>426
ってか、またぐだけならタダだからショップいってみたら？
所有感などもイメージが沸くし。

>>422
コリン・マクレー死んじゃったよねぇ…。ジョニー・ハーバートもテラナツカシス。

>>408
クロブサさんのシーマライトとイカリングとても良いですね

>>418
またスリリングな安全運転しましょう！

まっ黄色の、恥ずかしくなるようなブサ
をネットで見かけたんですが
それについてたパニアケース、どこのなんだろう？

リコールより小さい事で、自分で出来ることも多々あるね。
ハーネスの中間コネクタにスポンジ巻いてガタ取ったり
油圧配管のクリアランス無いときはチョイと曲げたりインシュロックで固定したり
ハンドル切るたびギシギシする配管はシリコンスプレーかけてスルスルにする。
カウルのガタに自転車タイヤチューブ噛ましてみたり・・

そうそう、自転車チューブ色々使えるよハーネスや配管の保護
カウルガタ取りなど、切って巻いたり噛ましたり・・・
ダメになった自転車チューブ捨てずに取っておくといいよ。

>>422
ラリーカーの美しい４輪ドリフトに感動した！
セミウエットが何とも残念。

隼ってバッテリー弱くない？てかあんまり充電してない感じ。
俺のだけかな・・・

なあなあ、皆さんはちょっと気合い入れて乗ったり
ツーリングの時は、どんな格好してますか？

ツナギだと気合い入りすぎぽく見えるし
かと言ってジーンズてのもなぁ…

>>433
旧型は弱いと聞いた事があります。
なんでも、真夏の渋滞にﾊﾏると冷却ﾌｧﾝを回すのに電気使いすぎてﾊﾞｯﾃﾘｰが上がるとか…。

>>404 ：99赤黒さん。
今回はお会いできず残念でした。
次回は煩悩に負けずにヨロシクです。

>>418 ：00青銀さん。
白ブサさんと空中分解するほど何をやってるんですか・・・

>>419 ID:zltS+ys5さん。
私は雨に降られる前に撤収してしまいました。（汗)
次回、ヨロシクです。
デスモセディッチからはオーラが！

>>420：06赤黒さん。
６／１　奥多摩の都民の森で何度もUターンしてたりしてませんでしたか？

>>429 ：06シロブサさん。
そんなこと書いたらバレバレですよ〜(笑)

>>434
革ジャン革パンかな
ツーだと、Gパンにしたりもするよ

隼って取り回し難しいよね…

駐車場からバックで出る時 みなさんどのようにしてる？

車体を直立してシートに右手置いてバックしたいんだけど
重すぎて難しい…(´；ω；`)

>>438
普通にまたがったままバッグです。

誤）バッグ
正）バック

orz

>>438
腰で車体を押して垂直にして、そこから半身になって右手を添えてバックでOKかと。

>>438
普通にシートに右手置いてバックでおｋじゃないかな
重く感じるかはブサの前に乗ってたバイクが何かにもよりそう

下り気味の場所で左に原付とか停められて
左のスペースが無くなった時はどうしていいか分からなくなるけどｗ

垂直にしてシートに手をおくと反対側に倒しそうになるなぁ。
俺の手が短いのか左手ハンドルで右手シートって右手突っ張ります(;Д;)
車高低いと難しくない？

慣れじゃないのかな。
18年ぐらいセパハンばかり乗っているから、とくになんとも思わないけど。

駐車する時は、バックで入れるようにしたほうが出しやすいですよ。

バイク屋で隼とZZRの試乗がやってたんで乗り比べてきた。ルックスは隼＞ZZRなんだが乗り心地はZZR＞隼だった。
前傾姿勢と足の曲がりがかなりきつかったんですけど、カスタムすれば改善されますか？
それと初めてのセパハンはかなり曲がりにくかった。まぁこれはオイラが下手なだけですけど。

しかしZZRも良いバイクだった、今まで隼一本に決めてたのに・・・悩む。

セパハン？
違うバイクに乗ってねーか？

>>446
隼はセパハンじゃないけど、ポジション的に低い位置にハンドルがあるということで
車高低い云々ということで語ったわけでして。

前傾キツイならスペーサーあります。
約17�_上がります。

あとバーハン化できるよ。
詳しくはハイパーバイク見たらいっぱい乗ってる。

ん、隼ってセパハンじゃないの？

あれでセパハンって教習所出たばっかだろ

>>450
隼は紛うことなくｾﾊﾟﾊﾝですが…ちなみにｾﾊﾟﾊﾝ→ｾﾊﾟﾚｰﾄﾊﾝﾄﾞﾙの略ですよ。意味分かりますか？

枝切バサミみたいな角度しかセパハンじゃない思い込んでいるかわいそうな人なんだ、察してあげて

昨日08のマフラー交換したけどカウルの脱着大変だね。

ボクのブサはアプハン！＼(＾o＾)／

>>454
ジムカーナ仕様と言い張ればおｋ

>>438
だれかも言っていましたが前のバイクが何かによって感じ方が違います。私は前のバイクがVFRだったので隼は車重も軽くて取り回しは楽ですね〜。

ひとつ裏技を話すと、靴を変えると楽になります。

えーとホームセンターやWorkmanなんかで売ってるつまさきに鉄板の入った安全靴。あれを履くとまたがったままバックするときの取り回しが楽になります。

というのはバイクをまたがったまま足で押して下がるとき、普通の靴だとつま先で押すことになり力が入らないんですね。

無理にやろうとして砂ですべると転倒の危険があるしね。

ところが安全靴だとつま先の鉄板のおかげで膝で押すことになり、より力が入ります。それに安全靴って安いですからお試しにはちょうどいいです。1000〜2000円で売ってますから。

かっこうはそれなりですがいろいろなデザインが出てます。スニーカーぽいのや革靴ぽいのもあります。

今回バロンでハヤブサ購入を検討しているのですが、02年式で走行距離24000キロでカウルに少し立ちゴケの傷有り、タイヤ新品で車両価格89万は妥当な値段でしょうか？
初心者なので申し訳ないですが、何かアドバイスあればお願いします。

俺なら07の新車買うてか買った

もうないか・・

>>457
特に02のカラーリングが気に入っているとかの事情やこだわりが無ければ、
年式と走行距離から考えると高いと思います。
自分なら総額80万でも手を出さないですね。

>>457
goobikeで検索したら大体そんな感じなんで、高いってほどでもないんじゃない？
ただまぁそれより高年式のがいいとはおもう

>>457
同じ仕様でもっと安い車両は山ほどあるし、より高い車両も山ほどある。
目の前の箱で調べて、それでもまだ踏ん切りが付かないのなら、
それはまだ買う時期がきてないんじゃないかと思うんだ。

07隼ワインレッド？走行距離892ｷﾛで立ちゴケ等一切ナシ、超極上車で登録、保険代含んで110万円！！探せばあるんだネ。ちなみに群馬県太田市の太田自動車教習所のバイク試乗＆販売会の（7/6）広告です。

むしろバロンなら値引き交渉しれ。

頑張れば２０万円位は安くなるよ。

>>457
同じ02年式でも途中でマイナーチェンジしてたと思うよ。
一番わかりやすいのが、フロントフォークのインナーの色。
MC前：シルバー
MC後：ブラウン?ゴールド?（チタンコート）
CPUとかも変わってたはずだから、MC後の方がお勧めです。

バロソ値引き応じるの？

>>465
応じる。
結構な額まで頑張れるよ。

HAYABUSAエンジンで

VWに搭載
http://jp.youtube.com/watch?v=3Xdks-j3yt0&feature=related

MINIに搭載
http://jp.youtube.com/watch?v=7RmVjBVq1TU&feature=related

Smartに搭載
http://jp.youtube.com/watch?v=oPQIizRp9ck&feature=related

カートに搭載
http://jp.youtube.com/watch?v=U2-ROIibQiI&NR=1

>>457
02年登録01年式、タチゴケ無し、9000ｷﾛ、吉村ﾁﾀﾝｽﾘｯﾎﾟﾝ付きで車体82万だったよ
店は鱸世界

最近は奥多摩しか走ってない。
ブサで頑張るか、R1000に乗り換えか悩み中
この前、10Rのねーちゃんに付いて行けなかった

おっと、俺が下手とか言うなよ？

>>469
オマイがヘタれ。

まぁ俺ならNﾁﾋﾞでブチ抜かれるけどね。
おっと、ｽﾚﾁだな。

ブサで100〜120kmくらいの曲がりかたのコツみたいのある？
あんまり寝かせるとガリガリ君だし…

ちなみに今まではCBR600乗りでした

ﾌﾞｻは重くて壁に突撃しそうになる俺がｲﾙ

高速では無敵なんだがなぁ…

一般道ではアドレスに負けます。

こんなﾌﾞｻ乗りは好きですか？

一般道で速い原二は、命が要らない人たちだから、比べちゃダメだと思うの

０７のカラーって単色だけど、サイドカウルは塗装なのかな？
０６とかはアッパーの赤の部分は塗装だろうけど、サイドカウルの黒の部分は塗装っぽく感じないんだけど。

車にさトルマリンオカルトチューンしてみた。
これは楽しい。

隼にした人いるかな？

０８をLEDでDQN仕様？にしたいなと考えています。そんでこんな商品
を見つけました。

ttp://www.performancebike.jp/shopping/?pid=1210821242-392873

カラフルなストロボ発光が凄く格好いいんです。早くもこの商品を付けている
人は居ないですか？この商品が防水加工されているのか、車検は通らないの
かを知りたいのです。

お山の上りでNSR250にぶっちぎられたオイラ…。

路面のアンジュレーション関係ないのか、あいつらは。
隼、ブレーキングのポイントが比べ物にならない。

命あってのものだねです、と、自分を慰めている。

>>477
べつに転倒してもいいと思ってるヤツらだから気にするな。

いいじゃないか。
速く走るために買う人もいれば、財力を見せ付ける為だけに買う君のようなタイプもいる。
それぞれだ。

スマン>>445なんだけど、隼ってセパハンじゃないの！？
オイラも>>451さんと同じ考えだったから、あのハンドルって別々なんじゃないの？もしかしてあのハンドルって一体になってるの？それともなんか違う呼び方でもあるの？
とか非常に気になるんで教えてください。

俺あまりんぐの盆栽。
奥多摩とかに行ってもすーっと流すだけ。
余裕でちびっこ忍者にもぶっ千切られる。
山の駐車場の所で休憩してたら、ぐる珍の250のり3人くらいが
やってきた。
「遅いね。250なんかに負けて恥かしくないの？
　俺だったらもっと上手く乗りこなせるのに。隼がかわいそうじゃん。」
とか言ってきたから、
「負けてないよ。だってこの隼1台でその3台買えちゃうし。」
て、言ったら、話になんねぇって去っていった。

これは勝ったのか？負けたのか？

>>457
結局の所あなたがその金額払ってでも欲しいかどうかだと思うよ。
中古バイクの販売価格なんて、隼に限らずぼったくりだから・・・
その年式・走行距離のブサ、バイ○王でどの位の査定だか知ってる？

>>481
もし次があったなら「速く走る事と気持ちよく走る事は違うんだぜ」とでも言っとけ

別に速く走らなければならない理由もないしそんなのほっとけばいいよ

>>481
正直、その切り返しはヘドが出るくらい嫌いだ。

>>481
ベッドなら最速だよ。
(￣ー￣)フッ 十分だろ。

>>481
道路交通法をきっちり守って安全運転した君の勝ちだ。

まぁ、金にモノをいわせた言い方はよくないけどなぁ。
ちょっとカチンときたもんで。
特にあのうるせーブリ音マフラーが。

以後ｵﾏｲら隼乗りの品位を下げる発言は控えるように努力するよ。

>>682
車買えｗｗｗ

すまんこ
誤爆

>>481
>>俺だったらもっと上手く乗りこなせるのに。
の切り返しとしてはOKかと

「所得で既に勝ってるよ？　キミ、フリーターでしょ？　買えないしローン組めないじゃない。
なに、そのこ汚いツナギ。　膝に穴でもあいてんの、ガムテープとか張って？　ボクたち、大型免許無いでしょ。
まずはそれからだね。あ、高速乗るお金、躊躇しないでね。ETCぐらい付けてるよね?　じゃぁね〜♪」
　

>>464
チタンコートは03年モデルから。
CPUは前期が16bit、後期が32bit。

あとスターターギアの欠損対策しているのが03年式から。

ガソリン入れてきた
並んでると思ったら明日から値上げですな
これから給油しようと思ってるやつはどこのどいつだ〜い？

>>475
お、さすが赤銀。
なんでもやるなｗ

レポよろ。

CPUのbit数が上がるとどうなるんだろう・・・。

>>474
06は知らんけど、07は塗装だよ。隼の文字だけステッカー。

>>496
一度に沢山のﾃﾞｰﾀを演算処理出来るようになります。

そんなにデータってありますか？
ADCから吐き出されるのは10bitもあれば事足りるのですが・・・。

>>480
ｾﾊﾟﾊﾝ以外に言いようがないです。
自信持ってOK。

>>499
演算精度の向上、掛け算割り算といった複雑な演算の高速化など。
それによって毎秒10回処理していた制御が20回のようにきめ細かくなれば、
より滑らかなコントロールが可能となる。

トルマリンマジックやりましたよ
燃費が15.0〜20.0へ上がりました。トルクもupした感じ
車(セルシオ)は、あまり変わらない感じでした

'08買うなら今だよ！
卸価格が下がりました。
でも、白ブサだけは現状のまま・・・
乗り出しでムフフ価格です。
'06黒ブサを売って買い換えるかな。
でも膿丸に戻すのが面倒だな〜（汗)

キャリとボローで楽勝で対応できます。
角速度の演算よりもインジェクタの反応は桁違いに悪いです。。。

>>467みたいなのは、チェーン駆動なのかなぁ?

今日、隼買いに行ってきた。

タミヤのマスターワークコレクションの奴
出来栄えは言うことなし。

>>451さんサンクス。自分とんでもない勘違いしてたのかと思ってたから良かった。
おそらくベテランライダーであろう>>450さんの意見でも聞いてみたいけどw

>>476
車検通るよ。
車検通す時だけ消しとけ。

>>503
08どの位卸価格下がったの？
差額によっては青買って白の外装つけて
金ホイール白ブサにしようかな

東京某所の長いトンネルの中で
覆面にパトランプ回されたブサ海苔が居たが
別に捕まらなかったな

ヨシムラ入れてたみたいだな
回してもないのもあると思うけどトンネルでも静かだね

みんなアイドリングどれくらい？
俺のだんだん下がってきて1000くらいなんだよね。

最近隼買った俺涙目
なんで下がるんだよ(;Д;)

鈴菌だからか…

>>512
もしかしてｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの汚れが原因のﾔﾂか？
それなら構造的な持病だから諦めて。

>>513
いや多分、値段･･･
ﾂﾗﾚﾃﾐﾏｼﾀ

ここはクソしかいねーのな。

値段下がっても店頭在庫くらいしかもう無いよね

モトマップの次回入荷は9月下旬だし
その頃は09モデルの足音が…

>>502
おお
フォレスターではメカニカルノイズが劇的に減ったから期待してたんですよ。
直噴にやると悪化するそうです。
隼はやるとこたくさんあるから原石が届き次第やってみます。

>>514
ｽﾏﾝ、ｱﾝｶｰ間違った。
>>511だわ。

>>503
今SBSの店長に聞いたけど、卸値下がってないじゃないか！

>>519
ｵﾚも鱸世界の店長に聞いたら大笑いされたよ・・・orz

会社のボロボロバネットのエアクリに
粉砕させたトルマリンを入れた。
マフラーから水が溢れて来る…
なんだこりゃ。
いいのか悪いのか…

>>503
釣りか？
それとも鱸かモトマップの中の人情報？

>>522
多分釣り。
店長曰く、新車ﾀﾏ不足なのに安売りする理由がないってさ。

いきなりすいません(>_<)
今高２なんすが
来年車を買おうか
隼を買おうか迷ってます(´〜`；)

どっちか片方だったら
どっちの方がいいでしょう?(ノ＞＜)ノ

そんなこと自分で決めろよ坊主
もう大人になるんだから自分に責任もて

なかなかいいこと言いますね(^O^)

バイクってやっぱり
雨の日は大変ですよね?(T_T)

>>524
どちらを買うにしろ自分が貯めた金で買うのかい？
維持費は自分で捻出するのかい？
自分で維持出来るのであれば好きな方にしなよ。

雨が大変だと思うならバイクなんて乗るな

朝ガソリン166円だったのに帰りは178円だった


ひでえ

規定年齢にも達していないお子様は、sageを覚えて、免許を取ってからまたおいで

免許なら
自分は１６歳でバイクが先だった。
車は２０歳の時にとった。

バイクは高校の先生から貰った。
それがVT250Fだった。
天気なんて関係なく乗った。
金ないからサービスマニュアル買って自分で整備してた。
車を買ったのは２１歳の時。


そして今は１８歳。

>>531
調子のんな。お前いい加減にしろよな。そろそろ。

構うな構うなw

>>532
どなた？

また荒れるから引っ込みなよ。大人ならさ。

18の小僧を相手にするなんざまだまだ子供だぜ

永遠の18歳ktkr

盗難には、お気をつけください。
盗難動画ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080701/20080701-00000845-fnn-soci.html#

養護するつもりはないけど、釣られてる奴らに忠告しておく。
お前ら赤銀にからかわれてるだけだぜ？
赤銀は、結構為になるマジレスのほかに言葉遊びや釣りまでさらっと書き込む。
大抵論破されて対戦相手は消え荒らしにかわる。
荒らしてもネタにマジレスしても赤銀を喜ばせるだけ。

お前を喜ばせる事にもなるしなw

>>539
ご忠告感謝します。

要するに実社会で空気読めないアホが、このスレで自作自演してるから
注意しろ、ですね。

了解致しました。

レス遅れスマソ
伊豆をぐ〜るぐ〜るしてきたぞ。
漁師メシを食ってきたがこんなもん食ってね〜だろ〜って漢字

そんなことはさておき本代に
白ブサを除くカラーは値下げで
販売店への卸が１２０諭吉台になりました。
勿論性器モンです！
’０９が見えてきてるしな〜

08って、去年の何月頃から出回ってたっけ？
09のブラック仕様でも買うかな。
結局、規制なんか心配するだけ無駄だったし・・・

ホンダって駄目な。
5.6PS MBXを思い出すよ。

正直手に余る。高速でも220ｷﾛくらいでビビリミッターが働く。
買って半年、通勤９割、バイク歴10年だけど、これほど使い切れないバイクは初めてだ。
すげえやこのバイク。でも愛してる。

ブン回すだけじゃなく、3速入れたらオートマもどきで走れちゃう
性能も楽しんであげて

お前カス童貞死ね童貞　お前カス童貞死ね童貞

お久しぶりです。台詞忘れました。

>>546
ここくんな

盗難には、お気をつけください。
盗難動画ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080701/20080701-00000845-fnn-soci.html#


↑↑↑↑
プロの手口。この連中に市販のＵの字ロックは通用しない。
また、駐輪場、駐車場にバイク保管は盗って下さいと言っている様なもの。

対策
ガレージ、もしくはバイクの前に車を駐車して絶対移動できないようにする。

>>517
確かにノイズは減ったネ

都会はこわいのう((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今井上町って‥
去年まで仕事でそこに通ってたよ。
駐輪場も見覚えあるし。

>>548
>もしくはバイクの前に車を駐車して絶対移動できないようにする。

車をどうぞ、バイクはおまけです。

窃盗団の前に立ちはだかるなよ、刺されるぞ！

ユニックで吊っちゃうから車関係ないだろｗ

>>554　　玉掛けの免許は持ってるか心配

盗まれる位なら泥棒ごと自爆させた方が世の中の為になっていいかもな。

被害者が女子ということに驚きと同時に、バックで浮き上がったおっぱいに興奮....。

釣鐘型の美麗なおっぱいがあると聞いてとんできました。

前行きつけの店に聞いた卸価格が
150万後半だったから20万くらい卸価格下がったの？

>>541
さっそく釣られてるし、意味わかんないしｗｗｗ

>>542 ソース出せやボケ
スレが荒れるだけだぞ

>>560
意味わかるよ。

釣られた方を笑ってるけど、俺は釣りを目的に書き込んでる奴の気が知れん…
まあ、2chだからって言われれば、それまでだけど…

燃費良くする方法おせーて(´･ω･｀)ゞ
ﾌﾞﾝ回し→13.6
ﾂｰﾘﾝｸﾞ→14.3
なんだが…どーしたら燃費良くなるかな？orz

乗らない

押してみる

全てやったが精神的&肉体的に無理ﾎﾟ(´･ω･｀)ゞ

峠の下りはエンジン切る。

>>563
発進したらすぐ6速に入れて、5,000rpm以上回さないで走る。

>>568
トルク不足は燃費悪くなるって知ってるよね？

>>569
ほんとにバイク乗ってるのかね？？

のってるよ

発進して回転をあわせながら6速まで上げて〜
なら、判るけど発進してすぐに6速入れたらダメでしょって言いたかったんだけど

>>552
お前馬鹿だろ？ｗ

せっかく世界最速のバイク乗ってるんだから
燃費なんか気にせずに信号スタートで １・２・３速レッドまで引っ張るのが隼に対する最低の礼儀。
仮にそれで命を落とす事があっても・・・
悔いなんて無いだろ？


ところで、隼の燃費のいい回転数って？＞＜

「最低の礼儀」じゃなくて「最低限の礼儀」な。




今日バイク屋行ったら、カーボン製ニーグリップが安かったから買った。

>>562
まぁ言い訳はいいから>1を256回読んでからこいよ。

アメリカンデモ暮らし〜〜！！ユダヤ金融奴隷世界！
彼ら金持ちロスチャイルド、ロックフェら〜達が金の力で
世界を威圧争わせ、利益と人減らし兼ねておるワニ！
マルクス、レ〜ニンなど自分だけ良ければいい"と言う支配階級
奴隷思想”植えつけて経済”なるあたかも知的な思想のように
思わせ大学などで愚民奴隷化し、メディアでお笑い、クイズ、スポ〜ツ
垂れ流し考えないバカを育成する、戦後占領下の沖縄では
水道にフッ素”なる知能低下物質混ぜて県民で人体実験済み！
女性に子宮ガン激増！！バイオ牛豚鳥、毒オレンジで癌や心臓病
ボケ寝たきり老人大国にして延命させ金を毟り取る！！
本来人と人の和"営み、慈しみ、労い、思いやる心
安心して満たされる、本当の富”も全て削除され、皆
自分だけ良ければいい、金が無ければ死ぬ”など恐怖観念に囚われ
互いに威嚇金で身を包み隠し裸の王様なって殺しあっ盗るワニ！！

３速でレッド入れると220KM/Hでるからなあ（W

>>577　もう少し出るだろｗ　　　

さっき、はみ出し禁止で止められた
心当たりが無いし頭に来たから
何もはみ出してないだろーていったんだ
そしたら笑みを浮かべて俺の股関節を指差すんだぜ
なんだ？この変態野郎はと思いつつも確認してみたら、確りハミ金で公猥だよ
でかいのも玉に傷だな

>>575
お前もなーw
特に
■ そしてとりあえず「落ち着け」
を257回読んでからこいよw

>>569
ﾊﾔﾌﾞｻの図太いﾄﾙｸなら無問題かとお思いましたが、
言葉が足りなかったようなので書き直します。

>>563
発進したら各ｷﾞｱ2,000rpm位でｼﾌﾄｱｯﾌﾟして6速まで上げる。
後は5,000rpm以上回さないで走る。

今日はもう降らなそう？バッテリー心配なので1ヶ月ぶりに走りに行ってみるか

アクセル開度が大きければそれだけ燃料が増量噴射される
回転数が上がればそれだけ燃料が増量噴射される
↓
適切なギア選択と控えめ、ゆっくり目なアクセル開度

スロットル清掃しておかないと
アイドリングのスロットルが開き気味になるし
エアクリ清掃やチェーン清掃給油、タイヤエア調整なんて
基本整備も大事

一定速度の巡航（可能な限り高めのギア）
アクセルオフで惰性（慣性）走行
この2点を心掛けると燃費は伸びる
交通の流れを読んで早め早めのアクセルオフ
急加速や急減速が不要な走り方を組み立てる

マスツーなんかでも16〜18ｋｍ/Lくらいは伸びる
単独でエコランすれば20は越えるし
高速でガンガン走れば一桁だがな

>>563
ツーリングのペースが極端に速い、タイヤの空気圧が極端に低い、チェーンメンテサボっている、
エンジンオイルが完全に終わっている、くらいの原因が推定される。


自分の乗り方だと、どのギアでもエンジン回転数5,000rpmを超えてくると燃料消費が増える気がする。

リコール絡みで納車一週間延びたorz
7月3週目らしい、
はやく乗りてええええええええ
ショップによると出荷停止くらったらしいが
近日納車組はそんな話聞いたことありますか？

最近クソばかりが増えた。
燃費だの維持費だの立ちゴケだのどっかに集合だの。
くだらねーのばっか。
初心者スレ行けっての。

たしかに
初めての大型とか、購入を考えて奴はテンプレ読め
それでも分からない時だけ質問しろ

すいません。
すいません。
このあいだ二輪走行距離４０万キロを超えたブサ初心者です。
雨でも雪でも真冬の早朝の高速でも灼熱の都内の渋滞でもずっと走りました。
深夜の凶悪タクシーやスモークベンツもなんのその。

そんな初心者の自分ですが、燃費も気になりますし、たちごけはたまに、維持費はかなり気になります。
初心者で本当にすいません。

だったらあなたがみんなにとって有用な話題を提供すべし。

燃費だろうが立ちゴケだろうが、べつにどんな話題だっていいじゃん。
2chなんだぞ。

>>588
アンカー打たないと誰に言ってるか分からない

エクストレイルであんな変形できるんだから、
隼ならもっとかっこよく変形できると思う。

デュアリスな。

>>591
は、、、早いな。。。

腰振るのも速いぜ。

>>593
写生がだろw

>>593
よくわかりませんが、ようつべ置いときますね。
http://jp.youtube.com/watch?v=rI-pct3zy18

９９ブサでバンクさせるとエンジンカバーとカウルを擦っちゃったけど
０８だとバンクセンサー削れてるのにカバーとカウル無事。
進化したんだな〜と思いました。

このｽﾚで3速全開で220とか聞いてると、
ブラックバードなんてもう昔の産物なんだなぁと思ってしまう。
やっぱ隼買おうかなぁ……キャブとフルスケールメーターも捨てがたい……

元ブラックバードオーナーで新隼検討中です

ブラックバードはメガスポーツの起爆剤になって
その役目を終えてしまったタイミングの悪いバイクだったと思います
形は好きだったけどな〜
地味にマイナーチェンジ繰り返して消滅

ホンダは最高速系の戦いから離脱したからね

でもブラバイイと思うよ。
車で言うなら
ハヤブサ＝GT‐R
ブラバ＝セルシオ
みたいな？

>>595
この犬ホスィ

ちょっぴり残念な情報を入手しました

B-KING純正のラジアルポンプマスターですが、隼への装着は車体側の加工が必要で
ポン付けができないことが判明しました。リザーバータンクが大きすぎてカウルに干渉します。

お店に行ったときに、別のお客さんがオーダーして届いた現物見せてもらいました。
オーナーさんとお店でカウルの加工について現在検討中とのことでした。

以上

( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )ﾈｰ

>>602
ブレンボならカウルの加工無しで綺麗に装着できます。

質問です。
コワース社製のフェンダーレスキット使ってる方いますか？

今買おうと思ってるのが、02までらしく06につくか知りたいです。
ご存知の方、教えてくださいまし。

ZX-12Rと隼とZZR1400ならどれがいい？

このスレは皆隼が最高だと思っています。

>>606ここに来んなよ

今、東京都足立区北千住駅前の歩道上に茶銀の隼一台止まってやがる
何気なく見たら自賠貼ってないんだが・・・
リアシートにグラフィックのメット乗せてる椰子見てるかな？
つか呑み屋の前なのがまた疑いを誘うな

>>602
GSX-Rのﾗｼﾞﾎﾟﾝﾏｽﾀｰではﾀﾞﾒなのですか？

>>606
ﾓﾉｺｯｸﾌﾚｰﾑが好きなら12R
ｶﾜｻｷが好きならZZR
鈴菌に感染してるなら隼

>>606
漢ならZX-14だろ

>>606
そこに無いブラックバードかZZR1200がいいナ
残念ながら両者とも去ってしまったが
でも最近は隼の良さに目覚めてキタのさー

免許取立てでも隼は普通に乗れるとは真か！？　(ﾏﾛ

>>602
タンクを別のに交換するのじゃだめなのかしら？

>>613
普通に乗れる。
普通の基準が人によって違うけどね。
試験に合格したなら、試験のときと同等には乗れる。
それが初めてのバイクでもね。

>>613
中型からの乗り換えなら多分それなりに普通に。
初バイクなら立ちゴケして涙すると思う

>>614
それは無理。
だって王様のFﾏｽﾀｰはﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸ一体式だもん。

>>610
GSX-Rのラジポンマスターか…ポン付けできますか？
調べた範囲だとZZR-1400のラジポンは問題なく取り付けができるようです。
パーツというか、レバーが万が一折れたときに部品の入手性が少しでも良ければなぁと。
デイトナ−ニッシンはポン付けOK、でも代えのレバー1本5,000円は高すぎだろデイトナ。

>>614
>>617の書いている通り、リザーバータンク一体型なんで、タンク交換できないんですよ。

ぱっと見はあんまり変えたくないんですよ、リザーバー一体のあの見た目が好き。
（B-KING流用期待していたのでかなりがっかり。）

純正流用を探しているのは、出先で万が一こけてレバー折れても、近場の用品店で、
社外品も含めて代えのレバーが手に入る可能性が高くなるので、いろいろ調べてます。

>>618
装着は可能であろうと思われますが、ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸをどうやって
固定しようかと悩みますね。

GSX-Rなんかは予めﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞにｽﾃｰを固定するためのﾈｼﾞ穴が
設けてありますし、ﾈｲｷｯﾄﾞならﾐﾗｰねじ込む所にｽﾃｰかまして固定
出来るのですが・・・。

マスターホルダー（手前側ブラケット）を
ミラーネジ穴付きのにすればー？

>>584
当方今日納車ですけど
発注からリコ対策して納車まで約二週間でしたが
出荷停止は聞いてないですね

以前はトライアンフのトリプル乗ってたけどこの度隼に乗り換えました。

シフトがｽｺｰﾝってきっちりｽｯｷﾘ入るからギアチェンジがしやすいね。

難点は熱さだな…

あとは凄く良いバイクだと思いましたね。

昨日ETCつけたし早く慣らし終わらせて高速走りたいな。

昨日08隼を契約しました
それを友達に話したら、飛ばす訳でもなく
タイヤだって超アマリングなお前がか！と笑われてしまいました
暴走する為に隼を飼った訳でもなくて
世界最速を所有してる
世界最速に乗ってる
それだけで満足なんですが駄目ですか？
これ凄いんだよ300キロ出るんだよ
それだけでいいよね
でも友達は笑うんです
だからもう友達ではありません
でもいいんです　
これからはこいつが親友になるんだから

>>623
嫌いじゃないぜ。そういうの

ちょっと勿体無い気もするがナー
何に乗るかは個人のお好みなんで堂々乗れ

暴走は奨めないが
見てる周囲がハラハラしない程度の
精進はした方が楽しくのれますよ？

>>623
オマイのバイクだ。堂々と乗れ。
何も恥ずべき事はない。

ただ、な。
友人のその一言だけで、全てを否定しちまうのって、
もったいないとは思わんか？

友達の人数に制限があるわけでも無し。
まだほとんど初対面のブサを親友と思える気概があるなら、
昔からの友人を許してやるおおらかさもあるはずじゃね？

その方が、ちっとだけかっこいいと思うぞぃ。

たぶんその友人は羨ましかったんだよ

300km出るんだよ、とかは言わない方がいいよ
バイク乗りなら誰でも知ってるし、バイクに興味ない人ならバカ扱いされるだけ

>>628
それは偏見だとおもふ
普通は300出るっていわれても嘘？って思うぐらいじゃない

確かに>>626氏の言う通りだよ　ちよっと狭くなってた俺
何でだろう
もう少しで大切なものを失うところだった
ありがとう

くだらねー事気にスンナ。
買える人間が買えばいい。

>>629
スピードメーター見せれば終了だけれどね、大抵の人＜完全に引かれる
2001年から自主規制でこのメーターになっちゃったと付け加えると退散する

今まで何キロまで出したかと聞かれて
「にひゃｋ・・」
で
「えーっ二百キロも!?」
と驚かれ、続く十の位の
「はちｊ・・」
で笑われた

ついさっき08モデルのリコールの症状がでた。
ライトはついてるが時計とハイライトインジケータしか
動作しなくなってセルは回るが始動せず。

今年こそ隼買うと決めてたんだが
マンションを買うことになったのでプラモデルで我慢します、、、、orz

>>635
再び不動産バブル崩壊かって時に勇気あるな・・・

>>623
飛ばすワケでもなく超あまりんぐのお前が隼とかｗｗｗｗｗｗ

>>623
アイドリングで、クラッチ操作だけでゆっくりと前へ二輪二足歩行ですね。わかります。

全コテが引いてるところで試供品が快調に飛ばす。

言われて初めて気が付いた
名前欄に注目し杉

もうネット中毒になってるとコテってだけで
異常反応しちゃうんだろうね。
俺が名無しなのにコテ付けるのはおかしい！とか思ってるんだろうな。
名前欄って彼等の生活に重要なポイントなんだろう。

そう言われてみれば確かに名前欄だけで、荒れたりするのはスゲーな。
かなり前からこのスレにいるけど今まではマターリがターゲットだったはず（理由はわからん）。
赤銀は紳士的にすべて敬語で細かく親切で、リアルでもいろいろ世話になった人が
結構いて人気だった。前後も読まず揚げ足とりと嫉妬に狂ったキチガイが喚きはじめて
赤銀がやれやれ的なキャラになった気がする。

俺的にはzL8qFnleみたいな奴もコテればいいのにって思うよ。
最近はただの私的なことしか書かれないまたは意味不明な下品な話題ばっか。
もっとコアな話題を出してくれる人たちが戻ってきてほしい。

(´･∀･｀)ﾔﾚﾔﾚ

今日とあるバイク屋に行ったら人だかりが出来ていた。
新車の隼が、売約済みの札がついたZZR1400をレイプしてた。
納車でテンションあがった人が、発進と同時に自走させちゃったらしい。

俺が納車した時はエンストするくらい恐る恐る開いたもんだけどなぁ。
ちょっと馴れた気になった時に軽くスロットル開けたら、ちびったけど。

イマイチ意味が分からない俺は変なの？

>>642
俺も赤銀氏を否定しないに賛同。
ウィットに富んだレスさえ否定する輩のがおかしいと思う。
条件反射で赤銀=否定してるだけのような気がする。

まぁこんな事かくと自演乙とか言われるんだろうけどな。。
(´･∀･｀)ﾔﾚﾔﾚ

みんな赤銀赤銀言うのやめようぜ。また荒らしが出てくるからよ。

>>645
心配するな俺も分からん。

過度な馴れ合いを嫌ってるだけだよ

擁護ﾚｽが信者っぽくて気持ち悪いのでそっちに拒否反応はわかるような気がする

　　　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪

>>651
うはｗｗｗやべｗｗｗ感染しそうｗｗｗｗｗ

炎のコマ、エレクトリック・サンダー、ムーンサルト、真空ハリケーン撃ち、グレートタイフーン

>>648
僕もわかんない。

>>653
ノーブラボイン打ちだけは譲れない。

>>651
免疫あるから効かない

おまいらこの糞暑い中隼にガチムチ装備で乗って温泉いってコーヒー牛乳飲んで帰って来い！！

俺は仕事だ(:D)rz

http://www.c-nexco.co.jp/info/others/080416111700_1.html
東海北陸自動車道 飛騨清見IC〜白川郷ICが2008年7月5日に開通します

350円の旅でもどうぞ

見に行くつもりがかっちまった！！！

オレなんか買いに行くつもりが見ちまった！！

すごく…大きいです…。

>>659
契約ｵﾒ！！
納車が楽しみだね(･∀･)V

来た！見た！買った！

とても08でモデルチェンジした車種の
現行スレとは思えない過疎っぷり

転けたぜ

被害状況は？

ところで．ハンドルアップスペーサーって良い？
簡単に装着できるんかな？

08ﾌﾞｻﾒﾝ

>>663
カエサル乙

>>667

ハリケーンの１６ｍｍアップ入れました。　　視線が自然と上がり首への負担は、結構軽減できました。

長距離も結構楽になりますよ。　　装着は、簡単多少ねじ硬いので２人でやったほうがいいかもしれません。

０８にハリケーンのアップハン入れるとキーシリンダーが丸見えになって
かっこ悪くない？

マジっすか？
スペーサかバーハン化したいので考えてましたが見た目ヤバイかな。

>>662
ありがとう！
８年前に欲しいとおもって、ついに鈴菌に発病したみたいｗ

>>672
潜伏期間が長かったなｗ
ご自愛下さいｗ

08隼と前期の隼は重力が数値で言えば3ｋしか変わってないですし
実際に跨ってみると異常なくらいの違いを感じたのですが
みなさんはそんなに違いを感じませんか？
まぁ短足で両足すんなりつく方からしたら変わらないのかなとも
思いましたが前期方は自分でもふんわりと車体が上がる気がするのですが
跨ってから起こすと違いは大きかったです。起こしてから跨るなんて
できるのか？っと思ってしまうくらいに重くなったような。。。

日本語でおk

ハンドルアップスペーサー買ったけどネジが硬すぎて外れないよ…

下側のナットの方を緩めてみそ

>>644
新ブサ納車されて浮かれたﾔｼがZZR1400に特攻したって事でおｋ？

>>677
もちろん試したけどビクともしないお

>>678ごめそ。わかりにくかったみたいだな。
その通り。
納車でテンションあがったのか、いきなりスロットルあけて、
バイクだけ股下からすり抜けて、売り物のバイクに直撃させたらしい。

それはあれだ、専門用語で「発射」って奴だな。
オフでは良くある話だ。

>>671
アップハンの話だからスペーサーは問題無いんじゃない？

R1000だったかな、納車終わって出てったと思ったらタイヤ滑ってグワシャーンって動画があったが
ブサがZZRに直撃とは・・・ひぃぃぃぃ（怖

医者の息子の医学生にレイプだったらもっと恐いぞ。

さておき。初車検終了。全部お任せでオイルとクーラントも換えてもらって8万ちょい。
まあ、こんなもんなんだろうな。チャーンもスポロケもその他いろいろきれいにしてもらったし。
ところで、土の地面に置かざるを得なかったせいで、下回りが錆びてしまた。
エキパイはまあいいとしても、F/Rのキャリパーに錆が出てるのはよろしくない。
何か錆取り＆錆止めのいい方法ある？

>>663
キタ商店

今日、ちょっと峠でがんばったらスタンド擦ってビビリミッター始動しました

カウルとかクランクケースとか擦ると聞いてたんですがスタンド擦るってことは
乗り方悪いんですかねぇ

>>686
スタンドはすぐするよ。
当たり前の様に削れる

08隼でエンジンを空吹きすると11500rpmで止まるのはこの辺で
リミッターがかかってるんだよね。
ローだと12000rpmで140�`でセカンドだと12000rpmで190�`ですた。
リミッター解除するとどんな感じになりますか？

マフラーで99年式〜04年式とかあるけどその後の
05年式〜07年式と何か違うの？

>>688
セカンドで190って・・・・
やっぱしブサスゲ〜ナ。
殆どオートマだな。

>>674
有名な鈴木汁。
Ｒ１０００で一気に有名になっただろ。
公表ではクラス最軽量だが実測ではクラス一
を争う重量車だった事実。隼も同じって事。
要するに乾燥重量の偽造。普通に考えれば分かるよ。
旧型からマフラーのみで７�s以上重くなってて全体的にも
微妙に大きくなってるのに３�s増で済むわけないって。
何冊か雑誌読んだがどれも実際は旧型から
１０�sちょいは重くなってる。
異常に重く感じるのは実際の車重差もそうだが重心から
離れてるサイレンサーがかなり重くなったからだと思う。

>>667

K-FACTORYのハンドルアップキットを17ｍｍ設定にしました。

背筋のない親父な俺は、長距離乗ると手首がもの凄く痛くなったのが、軽減されて非常に、助かっております。

取付はー、店に3150円の工賃払ったので、大変かどうかは知りません。
ボルトヘッドのキャップは外す時に歪むので、二度と使えないそうです（お店談）。
見た目美しくしておきたい場合は、要部品注文です。
ちなみに、キャップのお金請求されたっけな……。

>>680
気にするな、俺は分かっていたよ。

むしろ、分からない奴のほうがw

丁寧に外したら歪まなかったけどなぁ>ヘッドのキャップ

ところでハンドルアップさせた場合、スクリーンも交換した方が良いんだろうか

>>688
どうしたらいいんだ、

隼を購入したいのですが、浦和（埼玉）近辺で優良なお店を、
ご存知の方いますか？
周りにスズキのバイク乗りがいないので、情報がありません。
アフターがしっかりしたお店を探しています。
ご存知の方、宜しくお願いします。

>>696
リアルスピードでぐぐれ

０８でやってもーた。右カーブ中に小石に乗り上げて後輪がホッピング。
そのまま右に転んで滑ってったよ俺の０８。右カウルが目も当てられない
状態だよ。右マフラーもちょっと車体側に曲がってるし・・・。

タンク外したいんですが、注意点などあれば教えてください。 ０３年です。

>>699
ポンプ内蔵だからガソリン出てこないはずだけど、軽い方が楽だしガソリンを極限まで減らしておく
給油口からは閉まっててもガソリンがこぼれるので逆さにしない

その他ホースやコード類をちぎらないように注意

>>699
毎度々々のAK!RAさんトコ。
http://homepage3.nifty.com/gakira/haya_men057.htm

茨城県西で隼乗ってる人いますか

>>700 ありがとう！
的確アドバイスめっちゃ助かります。

ZZR１４００スレはすごく荒れていますが、ここは隼好きが多くて良いですね！
隠れZZR１４００フアンがいなくて純な感じが最高です。
ちなみに、私は０８オレンジブサに乗っています。ZZR１４００も好きですがコーナー
リング及びパワーはブサが上だと思います。SSにも負けない物があり最高です！

手を替え品を替えご苦労様ですｗ

回してアクセル戻すとパーンて鳴るようになっちゃった。
アフターファイア？ドノーマルなのにな・・・

駄目だぁ…

ﾌﾞｻにHIDって無理かなぁ(´；ω；`)

標識まで照らしてしまい周りき迷惑だ…

カットラインは真っ直ぐなんだがぼやけた光りが上を照らすなぁ…

ロービームって光軸調整出来ないよね？

08ﾌﾞｻです

ロービームのみは出来なかった様な･･･
ハイも一緒に動いちゃう。

>>707
どこのHIDなの？

車用HIDです。
やっぱバイク用買わないといかんかな？

ハロゲンの時から微妙に標識照らしてましたがHIDにしてから顕著にわかるようになりました(´；ω；`)

家の資金するか、隼購入するかめちゃ迷ってます！！

アドバイスおねがいしゃっす。（−ｖ−）

>>707

まさかとは思うが、バーナーの向き間違ってない？　

なぜかというと、俺が上下逆さまにつけてそんな感じだったからだｗ

凸が上だったと思う。　　同じ０８なので間違いないかと。

旧ブサのFプリロード・・・敏感杉
1/4回転でまったくの別物。
いゃ・・・イヤじゃないんだけどね。

Rのプリロードは5mm(3回転程度)抜いて丁度良くなったんだけど
バンキングの軽さと安定感の両立が前後で微妙。
しかし、隼ってRショックの調整がやりにくくないですか?
ミニスタッビドライバーなら何処にでも持っていけるけど
伸び側の超ロングドライバーなんてタンクバッグにも入らないし。
ここの皆さんはどうやってんの?

　　

おまえら、隼っーか単車乗るんじゃねーよ。
キモいんだよ・・・

隼っーか？
？
？

プリロード調整とかやったことない

>>713
携帯用の組み立て式の工具でなんとかなる。
用品店で5000円くらいで売っている工具であらかた基本的な整備は出来るよ。
それ以上は懇意になってる店に頼めばいい。

>>706
最近なにも改造などの変更点ないのに発生なら
エキパイの根本(エンジン側)が緩んでるとなりますよ。

>>718
マジっすか。
週末に確認してみますわー

>>712さん

向きは合ってました。
今日光軸調整のボルト回してみたら結構下がりました。

あれはハイロー共用なんですね。

乗り出しからなんかハイが若干斜め上を向いているなぁって思ってたから多分これが原因ですね。

夜にまた調整してみます。

ってかこれで車検通したんか…

08白契約しちゃいました。
納車時こけないか心配でしょうがないです。
エンジンスライダーでお勧めのものしりませんか？

ちょっと失礼します。メーターがおかしくなっちゃったんだけど。
ここしか頼りになるとこが無いんだ・・。助けて下さい。

【症状】
キーをオンに。
・燃料、タコ、スピードの針が正常に動く。
・燃料は入ってるのに黄色のランプが付いたまま。（ガス欠ですよランプ）　針も一番下。
　　　　　　↓
エンジンスタート
・しばらくするとガス欠ランプが消え（針は動いていない）、かわりにFIランプが付く
・走行には支障なし
・他のメーターは異常なし

バッテリー外しても直らず・・。
暗くなってライト（HID)付けた時からメーターがおかしくなってたような気がするけど
HIDのせいでメーターがおかしくなってもオンオフで直るもんでしょ・・？
いままでぜんぜん不具合出てなかったのになぁ。
ググッてもこんな症状は見当たらず八方塞がりです。よろしくお願いします。

>>722
HIDの本体は、どちらに取り付けましたか？メーター付近の場合でしたら、恐らく場所が原因かと思います。 HID本体には、かなりの電気が流れています。確か20000V だっと思います。取り付け位置か、カバーなどで対策してみては？

>>723
お返事ありがとうございます。

バラストは右側のラムエアダクトの上です。一応本体とコネクターは気休め程度
だけどアルミホイル巻いてたんだけどなぁ。

メーターのディーラーモード、エラーメッセージ、メーターリセットの方法（バッテリー再接続
以外で）等詳しい方見えましたらご意見よろしくお願いします。

>>724
私は、あまり電気は詳しくないので参考にならないかもしれませんが、手っ取り早いのが、バラスト〜バーナーまでの延長ケーブルを購入して、本体をゴブ下のスペースに格納するのが良いかと思います。因みに私はまだ、糞Normalですorz...

>>722
HIDはどこの？
あとその症状が起こる前にやった改造とかいじった所があれば。

リロードすればよかったorz

アルミホイルってメーター裏とかに貼らないと意味ないんじゃ？

やっぱ55�hHIDって周りに迷惑かな？
隼って上に光り少しだが漏れてるよね？
55�hならそれが顕著に解るよね。

ワット数に関わらず、HIDランプとフィラメントのランプでは発光する部位が異なるので
専用に設計したレンズやリフレクターでないと余計な方向に広がりやすいはずだよ。

携帯から失礼。仕事が手につかねっす・・

>>726
そういえば、ガソリンマンタンだったんだけど、ワコスのフューエルワンを入れたやつだったです。
マンタンから50�qくらい走行してました。
その時にライト付けたのでどっちが原因なのか・・
メーターも燃料系の不具合なのでそっちなのかな。

手間かもしれないけどHIDを元のライトに戻して同じ症状が出るか確認するのがいいと思うんだけど。

隼って過去にHIDエディションが出てたがあれは専用設計なんかな？
あればライトユニットﾎｼｲﾅ

HIDエディションってモトマップが作っただけじゃなかったっけ

なんでカウルに雀って書いてあるの？

>>735

１．目
２．性格
３．頭の打ち所
４．金回り

あなたの、上記いずれかが悪いためと思われます。

2004年式の限定モデルはHID付いてるね

右側通行用のライトで車検通ったぜ！
光軸かなりの範囲で調整したがｗ

ＨＩＤエディションってたしか…
アブ祖竜斗がついているんじゃなかっけ…でもって０３年モデルの限定です。

もう、10日も乗ってない
ブレーキホース換えたのに。日曜日晴れろ！日曜日晴れろ！日曜日晴れろ！日曜日晴れろ！日曜日晴れろ！

俺ももう3週間以上乗ってない・・・パーツ来ないんだもん；；
でも、日曜は晴れると良いね

日産シーマのヘッドライト入れてるブサを見たけど。
ありゃ〜夜は相当明るそうだな。見た目も個性的。

>>722

燃料計のｾﾝｻが壊れた時に同じ表示になったことがある。
でも、そちらの場合はＨＩＤが原因の様な感じだな。

>>743
センサーが壊れて燃料を読み込めず→「燃料来てねーよ！」FIセンサー怒り出す。FI異常発生
こんな感じでしょうか。ウチのもそれっぽいですね。


ちなみに743さんはセンサーの修理は入院コースでしたか？費用はいくらかかりました？

フューエルワン混合燃料が抜けきればきっと・・きっと・・Orz

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣バイク屋￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　お待ちしてます
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣赤バロソ￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　お待ちしてます
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

>>742
実はあまり明るくないとの噂。

>>744
ちょっと気になったんだけど、年式はもしかして00年以前のモデル？

ハレ乗りですが
乗り換えを画策してます
昨日お店で初めて跨がらせて貰った
こんなに軽いの？って感じ
跨がったままで前後にすいすい動く
秀樹感激！

>>748
節子、それギャランドゥやない。エンジン熱のヤケドや。

>>749
兄ちゃんイヤや、頭熱いもん！
節子、そりゃ知恵熱や！

年式2005なんですが、燃料コックってドコにあるのか教えてください(>_<)

アソコだよ

燃料コックはないよ

08のリミッター解除してくれる所教えて下さい。

もちろんクローズドなエリアで使います。

名前忘れたけど、シフトポジションが表示されるパーツつければ解除できるはず

Ｇパック

あのー、お宅様のワト○ン君が手前共のZZR1400板を荒らしに来て迷惑してます。
引き取っていただけませんでしょうか。

リミッター効いたら、教えて挙げます。

間違っても、何回ぶひんに問合せしないでね！　翌日に着払いで届きましたってか

>>757
探すのも面倒だからURL出せや

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213260735/701-800

>>761
ごめん、なんかこうカオス過ぎるわ

>>753 どーりで探しても見付けれない訳だ…
てことはタンク外す場合はガソリンビチャ漏れ(-.-)？

>>699-701

>>761
俺も見たきた。
ああ、「なつかしの２ｃｈ！」って感じの嵐だな。

>>747
燃料系持病持ちの９９年式であります。
ただ燃料ポンプ、インジェクター２本、バッテリーは新品に、タンクは錆なしの中古品
に交換済み。交換後走行500ｋｍってトコです。

ＨＩＤへの電源抜いても症状変わらず。ヒューズ、目視のコード類チェックも異常無し。


>>745-746
ぺっぺっぺっ！！！

>>766
いや、それなら燃料センサー故障で確定だろ
タンク交換時にミスッた、に一票

燃料センサーが感知せんさー

>>767
ありがとうありがとう・・。リアルバイクフレ＆行きつけのバイク屋が無い俺にとっては
どんな意見でもありがたいよ。絶対直してみせる！

>>768
今俺はすごく気分がいい。何を言っても暖かく見守りますよ。

>>754
店に持ち込む必要なんかないよ。
SDMSをちょこちょこと弄くればリミッター解除される。

1：エンジンをON
2：DMSを起動しBモードへ
3：そこからセレクトボタンを上上下下と押した後にウィンカーを左右左右
4：ライトのハイロー切り替えを二回
5：で、エンジンをオフ

>>770
4：ライトのハイロー切り替えを二回の後、
5：ホーンを三回鳴らす、だよ。
6：で、エンジンをオフ

これが正解。

>>722

俺の場合

中古ﾌﾞｻ(99)購入時、ﾀﾝｸ内の錆取り、ｺｰﾃｨﾝｸﾞをしてもらった。
納車して20分後、ｶﾞｿﾘﾝが結構あるのにＦＩとガス欠ランプ点灯。
すぐ店に引き返し、ｸﾚｰﾑ修理してもらった。

だから正確な値段はわからんが、店員はｾﾝｻｰ単品で数千円と
言っていたと思う。
ﾌﾞｻのﾀﾝｸのｾﾝｻｰは、付けたまま錆取・ｺｰﾃｨﾝｸﾞ等で揺すると
壊れ易い様だ。（2回壊れた）

おかしいな、火垂るの墓ネタではすぐに食いつくはずなのに・・・。

>>772
まじすかっ！貴重な情報ありがとう！

今までフューエルワンで不具合出たって聞いたこと無いけど犯人はこいつかな？
まぁ投入した俺も適当で、ガス満タンに対し２/３本位入れちゃったしな・・。

隼ぬすまれたーｗ
いま気付いた…駐車場に…無いっ！(ﾟДﾟ)

ｗって余裕だな。
ネタか？自暴自棄か？

場所や特徴は？
それとも警察にドナドナとか？

場所は交通量多い通りに面した駐車場の、一番道路側
2007年度モデル、青、マフラーヨシムラ

キー無し、ハンドルロックあり、タイヤロック在り（赤男爵の保険付き）
警察連絡して被害届けだけ出したよーあああ・・・夏前に・・・つーか週末前にぃ

今家からPCに切り替えてる
たった今、警察きてもらって事情徴収受けたとこ

あーーーーーあーーーーーーー慣らし終わりなのにーーーーー

そのロック状況じゃ・・・盗まれますね

>>778
ちなみに地域は何処ですか？

>>779
残念だな。。傷ついてるとこ悪いが
780が言うようにそれじゃハッキリ言って
ロックしてないのとほとんど変わらない。
盗られたくなきゃ最低でもキタコのＢＭ-７、
ＨＤ-９以上で地球ロックは基本。

隼に抱きついて寝ればいいじゃん

HD-4でもいいと思います

田舎の実家最強伝説。
一週間キー付けたまま放置しても取られることなどありませぬ。
平和だ・・・

旧ブサのテールの配線なんですが、茶、黒多い白、白多い黒、どれがプラスでしょうか？
出先でテスター等無いのでよろしくお願いします。

>>786
今一生懸命英語の配線図見てるんだけど、始めてみたので読み方がわからんorz
(1)白黒(黒多し)はバッテリーのマイナスへ。
(2)白黒(白多し)ブレーキライトスイッチへ。
(3)茶はイグニッション(メイン)スイッチへ。

俺も車庫のシャッターを閉め忘れたまま3日ほどキー付けっぱなし
だったが1�_も動いてなかったｗ　住んでる所が度田舎だから
こんなのはどの家でも日常なんだけどな。だから防犯意識は凄い希薄。
リンクロックもホームセンターで売ってる超安いやつを持ってるだけ。
1年に2〜3回気まぐれで使う程度。

その日に限って別の駐車場に止めてたんだっ！
ってオチだったりして

>>789
上地かwww

>>787
(1)以外はﾌﾟﾗｽの線。

おいらのLTDははじめからHID付いてるよ
2002年式なのに足回りが2003年式がまざってる
変態のきわみだ

>>791
thx！マイナスに落とすの以外はプラスなのね
ってか>>786氏は事なきを得たのだろうか。。

隼ｽﾚまで変態だの箘だのがウザくて堪らないのは俺だけでいい

>>770
>>771
これでリミッターカットって本当ですか？

>>795
>>770->>771 こりゃ面白いわｗｗ
R1000スレでも使えそうだね

リミッターカットなんて、、、そんなに死に急ぐことないだろｗ

>>795
ｺﾅﾐｺﾏﾝﾄﾞってご存知？

間違えると爆発するぜ？

もうZZR1400板はダメだ。

ふ〜ん、そんな板があるんだ。俺の探し方が悪いせいか、ZZR1400スレしか見つからないんだが。

あ、見る必要なしですよ。
くだらないから。

>>795
本当本当、嘘なのはホーンを3回ね。
再度エンジンをオンにした時DMSがリセットされてABCの表示が出ない代わりに−って表示されるでしょう？
コレで全てのパワーを使える状態になってるよ。

無駄なライバル意識を他スレに持ち込む奴も
それを晒し上げるためにコピペする奴も…

週末はバイクでどこか出かけようぜ

イクイク。今週末は天気良さそうだし。
でもマフラー換えたからプリロード調整してからだな。

>>805
釣られないぞ。

え？

なんで釣り？なんかおかしかったかな？
フルエキ換装で15Kgほど軽くなったからプリロード調整。
あれ？なんかおかしい？

俺にもワカラン
軽くなってサスセッティングするのは別に変じゃない

>>803
再度リミッターを効かすにはどうやるのですか？

おれのヨシムラチタンフルエキ（トライオーバル１エンド）買ってくれた人ありがとう！
ここの住人さんかな？
今ごろ後悔してるかな？

>>804
同意、ﾜｻﾞﾜｻﾞurl貼らせたり相手してなんになる？
首突っ込まれてﾌﾞｻｽﾚまで荒れたらマンドクサ

>>810

後悔とは？

>>807
恐らく重量減に対しての調整を失念したが故の勘違いだな。
まあ、マフラー交換というと真っ先に吸排気の調整思い浮かべちゃう品。

日曜は天気大丈夫みたいなんで
ツーリング行ってくるぜー。

しかし一ヶ月以上放置プレイ中なんだが
エンジンかかるか心配だ・・・

プレクサスって実際どうなの？
使ったことある人インプレよろ。
なんかドンキホーテで安売りしてた。

>>815

汚れ取りならプレクサス、艶出しならバリアスコート

総合評価：プレクサスの勝ち

>>815
メットやシールドのクリーニングに使ってる。ピカピカツルツルになるよ。
撥水効果はあんましない。

以前プレクサス使っていたけど
今はブリス使っています。ムラも無く簡単で良いよ。

プレクサス買ってきます！

>>818
ブリスってのもあるんですか？いろいろあるなあ。

>>819
ブリスは高い。
ライコで扱っていますよ。

>>814
日曜日、夕方から雨らしい＠関東地方・・・orz

シリコーンルブリカントも手軽でいいね。
安いし。

バンクが浅すぎなんとかならんか！

箱根行ってきた。
原油高のせいか車少なくて走りやすかった。
帰ってきて体重計乗ったら-500g、体脂肪-4％
隼で走ってるだけで、下手なエクササイズよりダイエット効果有りですな。

本日08オレンジ納車です。
K6R1000から乗り換えなので、取り回しは重く感じました。
説明書を読んでなかったので、モードが表示されずいきなり壊れたのかと思いました。
とにかく、かっこよくて気に入ってます。
Nから1速の入りが悪いので見てもらおうと思います。

本日、本を見ながら08隼のオイルフィルター交換に初挑戦。
サイドカウルがどうしても外せずギブアップorz
隙間から手を突っ込んでなんとか交換はしましたが、
何かコツでもあれば、どなたか御教示を。

ついでに洗車後、洗車スレで評判の丸っとコートをぬりぬりし、
ピカピカになった愛車を見てしばしうっとり。
・・・やっぱり隼ってカッコイイ！ですね

>>824
減った500g全部が脂肪だったとしても
体重50kgだとしたら1%にしか相当しないはずだが

１２．５Ｋｇの人なんでしょう。

手に汗かいてただけだろ

>>825
納車オメッ！
慣らしが終わる頃にはギヤ入りやすくなると思うよ

俺のは07だけど慣らし期間中はギヤ抜けしたりしたけど今は絶好調です

↑まったくです！街乗り含めて、千キロ走れば完璧スムーズになるよ　０８実証済だよ！

測定結果の体脂肪率はあくまで目安だからな。
飯食う前と食った後、風呂入る前と入浴後とかでも結構違うし。

ちょいと食べる人なら食前食後で１キロ以上変わる場合もあるしね。
数年前、真夏の渋滞ツーリングで１８時間９００キロ走破した時は水だけでも４リッター飲んだのに７キロ痩せた。
次の日高熱でた。
みなさん夏は乗り過ぎに気をつけましょう。

>>↑
赤銀氏体重何キロなの！？
良く死ななかったね

>830>831
どうもありがとう！様子見てみます。

実車ハヤブサ買えないので、タミヤの1/12ハヤブサ買ってきました。

08’にバックステップ装着した方いらっしゃいます？
ステップに足を置いた時の膝の曲がり角度きついですか？
02’（というか07’まで）は殆ど正座状態で、長距離乗ると
膝より下が痺れてきて何ともなりませんでした…

アイドリング、1000くらいに落としてかまいません？オーバーヒート対策です。
ファン増設したいorz
前に居られたねそんなかた。どうやるのかはよく分かりませぬが・・
どっかのスレで、アイドリング落とすとエンジンに良くない、と聞いたことが・・
エンストスレスレのアイドリングは良くない、だったと思います。
詳しい人、教えてくだあし（＾＾）/

>>838
一般論でいうと、低回転にしすぎると燃焼が悪いのでガソリン中のカーボンが溜まる。
俺もファンのヒューズが飛んでバシバシオーバーヒートした事があるので恐怖感は分かる
が、アイドル下げるよりもファン交換のがいいんじゃなかろうか？アルミ製ファンなど。

そういやアイドリング900くらいに下がってたから店で1250くらいまで上げて貰ったら
信じられない暑くなってビックリした

アイドリング下げるってか、規定値にするとアイドリングから
アクセル煽るとｺﾑフォン！って息付く感じの
ｺﾑが付くから若干高めの1300か1400ぐらいにしてる。
これだとアクセル煽った時ちゃんとフォン！　フォン！って
ｺﾑ無しになるけど、なんかそれじゃぁダメな気がするｗ

眠くて日本語が書けない...orz

>>841
どこか流れが悪くなっているのかなあ？
エアクリーナ交換とかそんなんで直ったりして

>>833
うわー。怖い話だ。
俺が万が一にも7kg痩せたら・・・

金曜に08納車になって
やっと今日乗れるんで
朝1時間ほど走ってきたが
FI警告出まくりで、戻ってきたよorz

旧ブサだけど、この暑さに渋滞にはまると水温もやばいね。
社外のアルミファン使ってる人、効果の方はどうですか？

>>845
マジーのアルミファンは効果あるよ。
高くないパーツだしブラシーボ的にもオヌヌメ。

>>846
そうすか。ＴＨＸ！

この糞暑い中よく乗るなあ
6〜9月まではオフシーズンが俺のスタイル

12/上〜2/下は降雪でオフシーズンな俺は、今時期乗らなくていつ乗るんだ！

今日は天気良すぎ、仕事あるけれど午前中は、はやぶーと羽虫の群れかき分けてくる。

>>848
6〜9月：夏期休暇
11月〜3月：冬季休暇

活動時間は3ヶ月程度ですか？

>>850
樹木希林乙。

>>850
そうです
年間、600キロしか走りませんでした
典型的な盆栽でつ

車検なので朝から洗車してみたが暑すぎてバイク屋まで乗っていく気にならない。

俺も梅雨明け洗車＆梅雨明け走りをしたかったが

この暑さでめげた。

え、梅雨明けたの？

あけまして　
　おめでとうございまいます。

>>855
九州、中国・四国地方は明けたんだったかな

>>855
こっち九州だから、先週明けてるんだよね。

しかし連日の30度超えは辛い…

道の駅やASで一般客は「バイクって風にあたって涼しそう〜、いいな〜。」
と思ってるだろう。

メッシュジャケットでさえｸｿ暑いんだぞ＞＜

>>859
アナルセックスですね、わかります。

今日、隼を見に行ってきた。
お店の人に見積もり出してもらったら、乗り出しで181万。
試乗不可とのこと。
不動産屋の常套手段みたいなセールストークで今買わないと無くなるを連呼。
家の近くだからそこで買おうと思ってたけど、信用できねえｗ
このスレで話題になったRJENポチる予定。
その時はよろしくです。
まだ免許持ってないがｗ

乗り出し高くねぇー　　俺先月買った時　乗り出し１６０だよ

土曜日に08納車でした。
リッターNKからの乗り換えです。
300Kｍ程走りましたが、腰と腕がかなり筋肉痛です。
早くもハンドルUPを考えてます。

>>863
腕に体重がかかってる証拠。
しっかりニーグリップしてハンドルはつまむくらいの気持ちで握るべし。
もう少しハンドルUPは待ったほうがいいと思うよ。

カッコわるいよ、アップハン

筋力（腹・背筋力）がないのがわかっちゃう
バンディットでも乗ってろよ、オッサンｗ

>>865
いいんじゃないおっさんなら！！

>>865
すまんな、俺最初からアップハンｗ楽だよーでもかっこ悪かったかｗ自分じゃわからんもんねｗ
>>846
マタ―リ氏、アルミファンだと何故いいんでしょ？今はプラッチックのファンが付いてますな。
プラシーボだけじゃないなら考えてみるかな。
渋滞開けたら全開してしまう。エンジン冷やしたいが為に・・今に事故るなorz

自分はアップハンにしてないけど、別に他人がやってるの見てもおかしいとは思わない。
SSだったらちょっと敬遠したいが、ブサなら許せる希ガス

アルミは放熱性などがあるんで純正ファンより有利なんだよね。
ファンが回りだすタイミングを測ると確かに体感できる思う。
あそこにアルマイトしたいなぁ。

ブサはツアラーです。
アップハン問題なし！

>>867
>>869さんが言っている通り放熱がいいのと、あとブレードの枚数が多いので同じ回転でより多い風を送ってくれるよ。
水温が上がるときはどうしても仕方ないけど、ここであがっちゃうかって言うようなシチュエーションが減ったよ。
個人的には旧ブサなら必須アイテムだと思ってる。

これで効果無かったら俺はマジーの回し者ｗ

>>864
そうですね。まだ一回乗っただけなんで、
隼に慣れる為にも次回からは、基本に戻って
乗り回してみます。

自分もアッパンはまだやめたほうがよいかなと。
個人差あるけど峠や交差点でクイックに曲がる時にハンドルが遠くなってスポイルされる気がする。
スペーサもハリケーンもやったけどノーマルが一番よかった。

すり抜け中、車の左折により巻き込まれてしまいした。ウインカーは見えなかったです。向こうの死角に入っていたのか？怪我はないので人身ではなく、物損扱いです。
このような経験のある方いましたら、過失割合がどのくらいなるか教えて頂けませんか？

隼購入考えてます。
身長１６５、体重５２と小柄なのですが、取り回し等可能でしょうか？
現在GSX600R(アンコ抜き、ローダウン）のっとるのですが、ツーリングに限界を感じ始めたので
荷物等のせられないので・・・
アドバイスいただければと。

アプハンは、ハンドリング感覚が死ぬほど変わるデス。
変えたらいかに自分がブサに「乗せてもらってた」かが確認できます。
今のフィーリングが好きなら変えるべきではないです。

でも、首への負担が全くなくなったので
自分的には元に戻すつもりはねーです。
ヘタレ乗り上等！w

>>874
10年近く前の話でよければ、10:0で過失無しでしたよ。

>>871
俺はあまり効果感じなかったんだがｗｗｗ
結局熱くなるからなぁ。

>>875
工夫次第だと思う。

でもR600と比べると重いので、実際にお店とか、あと友達とか知り合いにいたら
試させてもらってみた方がいいよ。

>>875
その身長だと取り回しできない事はないよ。とはいっても600Ｒよりも大分重たくなるから、楽だとは言えないけどね。
現行のだとかなり大きくて重くなってるし、実際に跨ってみてハンドルに手を届くか、足が着くかを確かめてみた方が良いと思う。
隼はツアラーにしてはハンドルが低く、遠めだから小柄な人だとハンドルが遠すぎてタンクに覆いかぶさるようなライポジになりがち。
もしそんな状態だとＲ600よりもキツくなると思う。

自分は０８ブサだけど個体差？かな。
渋滞に延々ハマり続けても水温計の真ん中の
ラインを超えた事が無いな。(真夏日ね)
ファンの温風は大丈夫だけど内股のフレームに
触れている部分の熱さが厳しい･･･

>>877
アフタファイヤ直った？

今からガソリン入れてくるぜ！！

>>875
似たような身長だが俺の方が体重13ｋほど多いな
自分の場合、楽にとはいかんが取り回しはなんとかなってる
>>879氏も言っておられるようにハンドルは遠く感じますね
400NK＞99ブサ＞08に乗り換えたけど
08の方が張り出し部が多く重く感じます
満タン時は結構重い、空ちかいと楽
足はケツずらさずに片足踵ちょい浮きくらい

本日、06年モデルの隼オーナーになりました！初大型でビビりましたが(^_^;)よろしくお願いしますm(_ _)m

初車検一週間前に事故った orz
タクシーのドアが急に開いてとぶつかってしまったよ…。

弐輪：四輪＝０：１０　で、それはよし。

で、06隼は直るのかと．。。
インナーリアフェンダーとかパーツ買ってみたのに全部水の泡？

フレーム逝ってませんように、、

今、すり抜けだと0：10にならないんじゃない？
阿弥陀走行の規制強化を盾に保険会社の過失交渉も
変えて来てるからね。
あとは、判例がどうなるかだな。

>>875
当方、164cm　62kgですが、腰をバイクに密着して足腰の力で、腕力で無理に引きずらそうとしなければおｋ

足の筋力って、腕の筋力の3倍だそうで（そーす：昔習ってた合気道の先生談　もう他界しちゃったけれど）

>>885
障害物の横は１ｍ空けて走行しろと習ったろｗ

>>881
実はまだカウル外して見ていないんだ。
今週末時間できたら見てみる。

>>874
左側すり抜けをやっている時に、白ﾊﾞｲ隊員にﾏｲｸでこう言われた事がある。
「（車が）停止している時は止めないけど、走行中にやったらｷｯﾌﾟ切るよ」って。
だから左側追い越し違反取られて１：９くらい？

ちなみにもし、保険屋の態度が気に入らなかったらこう言いましょう。

「分かりました。それでは被害者である私は加害者である○○氏と直接交渉させていただきます。」

本来自動車の任意保険ってのは、
被害者が加害者に修理代や慰謝料を請求をし、加害者がそれらを支払った後、
加害者が自分の掛けている保険会社に支払った分を請求するというのが正解。
被害者に対する支払い義務は加害者にあるのであって保険屋にあるのではないのです。

なぜここでやる

【バイク】交通事故相談スレッド　part47【二輪】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214133872/

08土曜納車されました。みなさんよろしく。
土日にかけて約500k程走りました。だいぶエンジンにアタリが出てきて、
スムーズな感じになってきました。
帰って気づいたのですが、ニーグリップしてたら、軽い火傷しました。みんなも火傷してますか?
アチーとは思ってましたが。ズボンに断熱シートとか張って乗るもの?

高速道路でGTRに遊んでと言われましたが、慣らし中でしたのでご勘弁を。

>>875
身長はもう少し有って、比較にならないくらい細いけど取り回せるからおｋ。
女性ならフルにコジーシートの恩恵に与れるので足つきはよくなるよー。
男なら色々頑張りましょうｗ
乗ったときにハンドル遠かったら、アップステップ付けてよりレーシーな前傾姿勢取るのもありかと。

塗装が弱すぎる
全塗装するしかねーかな
まだ3ヶ月なのに

内モモが火傷するってどんだけだよｗｗｗ
って、炎天下に久しぶりにジーパン履いて乗ったらマジで熱かった
そして、初心者の誘導で低速走行してたらオーバーヒートした…orz

昨日、スズキのお店に問い合わせたら、白銀カラーの新車は年内入荷しないと
言われました。すでに今年分完売状態で、他カラーが数台ずつ９月頃入荷する
だけだそうです。
白銀が、来年もラインナップするかは年末まで判らないそうです。

売れてるんですね！

０９モデルは、また数馬力パワーアップするのかなあ？

>>898
09は色変えで終わりでしょ。
青色出ないかな〜。

ガソリン入れて来たよ！！

13リッターで2600円
まぁまぁかな。

しかし暑い！！
でもまだまだ乗るぜ！！

ヨシムラフル駅　装着したい！

>>901
どこにその駅あるの？

ヨシムラフルエキゾストマフラーです　　(笑)ってか　マジ欲しいけど　高過ぎるよ！

アクラボッチ魅力的だ！　これまた買えないが・・・

ミラジョボ･ビッチのが魅力的だよ

ダイダラボッチがどうしたって？

ロボダッチだって可愛いぜ！

お前ら全員サノバビッチだぜ？そんなに内股熱くなるか？ジーパンで
０８乗ってるけど熱いと感じた事は一度も無い。バグスターのタンク
カバーのおかげかなぁ。

08ヨシムラフルエキいつでるんだろ？
ナップスのキャンペーンで来週25％ＯＦＦなんだけど
予約できないよねまだ？

>>886
その日のうちに0:10で決まった。

今週末にツーリングなんだけど
いまだにショップから戻ってきてないMyブサ
シェイクダウン即ツー・・・メッチャ不安

買うと女の子が付いてくる電化製品ってな〜んだ？

デンマ

確かにジーパンで乗ってた。
バグスターのタンクカバーか、なるほどね。
革パンで乗れば熱くないのかな。
ジーパンで炎天下の中、ニーグリップしてたら火傷するって。マヂで。
さすがにオーバーヒートはしなかったけど、水温計真ん中のラインは
ちょっと超えてたよ。

ちなみに慣らし中に、6速5500rpm巡航で走ってもいいよね?
いや、もちろん各ギヤも5500まで回しつつシフトチェンジもするし、
丁寧に扱っている気持ちはあるんだけど。
早く全開にしてみたい。ウズウズ。

>>906-907

この流れで吹いたw

>>911

　大丈夫だ。オレは新車納車の翌週に北海道つーでんぐに行った。
　2500kmの旅だったyo~..

>>914
止めはしないけれど、160km/hに到達するからね。お気をつけて。

>>914
そしてまた1台廃車と。。

バグスターはお勧めできない。
走行中雨に振られた日にゃゴイスーな事になる。

>>918
え？、ちょっとkwskよろ。
カタログとりよせちゃったよ＞ばぐすた

赤男爵で定員と08隼の話ししてたら
リミッター解除の話しになって
海外でパーツが2万円位で出てるって言ってたよ

ただ、その定員曰く
全域で乗りやすくしてある制御まで
解除されるから神経質になって
オススメしないよとのこと

俺は200ｋｍで脳内ビビリミッターが作動します。

>>919
安心しなはれ。雨降ったところで特に問題は起きない。
旧ブサでも新ブサでも両方使ってるオレが言うんだから間違いない。

ちなみにバグスターつけてもフレーム部分は隠れないから
太ももの熱さはほとんど変わらない。ジーパンだとやっぱり火傷気味になる。
革パンだと熱いが我慢できないほどではない、という程度にまで抑えられる。

タンクとかフレームを隠したところで
車体全体から出るモワーン感はどうしようも無いからなぁ

>>922
ありが�d

しかし、やぱり熱いのは熱いのだなー

>>922
な〜る。
熱いのね。参考になりました。
むむむぅにしても、ちと熱すぎだよなぁ。
どのバイクもこんな熱いものなのかねぇ。フレームからタンクに熱伝導してる
のかな?だとしたら、フレームカバーの内側に断熱材貼って付けたところで意味
無さそうだし。
やはり革パンの内側に断熱シート貼るしか。ゴワゴワしそうだがorz

ブサが熱いとかクラッチが重いとか言ってる奴って皆大型初めてなのか？
比較の基準が根本的に違うと思う。

ブサは非常に乗りやすいバイク。熱さも昔のフルカウルのバイクに比べると格段に乗りやすくなってる。
基本バイクは快適な乗り物じゃないはずだが？
ウダウダうるせー奴は車乗ってろ！

だからさ、普段ツナギ着てて熱いなんて都市伝説だと思ってたのに
ジーパンはいて乗ったら熱かったんだってばさ

昨日も書いたけど、初心者の納車先導で20〜30km/hでしか走ってなかったてのもあるけど。

“他の大型と比べて”とか“昔のバイクは”とか、あんま関係ない気がするぞい。
「ブサ乗ってる人の中に、熱いって感じてる人がいる。」
それだけじゃね？

ちなみにオレは'99を10年近く乗ってるけど、真夏でも
ヤケドうんぬん感じるほど熱いと思ったことは一度もないです。
基本ジーパンだけど。w
個々の体型や、ライディングスタイルの違いってことでいいんじゃね？

だから、熱いとかウダウダうるせー奴は乗るなって事。夏は暑くて冬は寒いのは当たり前。
バイク乗りに向いてないって話。

実際に熱かったのは事実だけど、普段しない特殊な事例だったからと前置きしてあるんだけどね。
俺自身は、だから嫌だとか言ってるつもりではなくて、熱いのなんて我慢できる範囲だろうと思ってたら
結構洒落にならなかった事実を言ってるだけ

もちろんポジションや体型で変わると思うけど、エンジンの放熱風ではなくフレームは熱かった
なので、気になる人はフレームガードを付ければいいし気にならない人は何もしなければ良い

女の子がついてくる家電

コス「プレーヤー」？
「電子(ﾃﾞﾝｺ)レンジ」？
「薄型テレビ(照れﾋﾞｯﾁ)」？

わかんなーい、正解教えてくれ〜

コッチにも荒らしはいるんですね。

あんまりタマキンを暖めると精子に異常がでちゃうと
お婆ちゃんが言ってました。

>>932

除湿機

たしかにフレーム暑い！
でもあれはラジエーターの一部でエンジンちゃんを冷やしてくれてるんだと思えば納得

>>935
正解。　　スレ違い失礼しました。

08ﾓﾃﾞﾙ用のHIDｷｯﾄがｱﾌﾞｿから出たそうな。

約6000km位走行のﾏｲ07ﾌﾞｻ
Fﾌﾞﾚｰｷひきずるようになって来たんで
ｷｬﾘﾊﾟﾋﾟｽﾄﾝ抜いてみたんだぜ。
右側で1つ、左側で2つ、ﾀﾞｽﾄｼｰﾙが
よじれたまま組み付けてあって
ﾋﾟｽﾄﾝが戻れなくなってたんだぜ？

ﾏｲﾌﾞｻだけじゃないんじゃね？

>>939
それは無いだろ。
抜いた拍子によじれたんじゃないの？
よじれたまま入ってるならフルード駄々漏れでしょ。しかもピストンが入るとも思えない。

>>939　よじれは外した時になったと　俺も思います。

486 ７７４ＲＲ sage 2008/07/14(月) 16:07:37 ID:V7l32mVQ
さっきサマージャンボのテレビ中継で西銀座チャンスセンター行列そばの歩道にハヤブサ駐めてる勇者がいた。
その勇者っぽいのがインタビューうけてて「バイクしか持ってないのでクルマが欲しい」とか貧乏臭いこと言ってて吹いたｗ

>>938 モデルによって何が違うの？？

>>940-941
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙに癖が付いてて変形してん。
長期間押し潰されてないと変形しなくないかい？

もう、治したからｽｺｽｺ動くようになったけど
今度、後ろもﾁｪｯｸする。

>>943ｻﾝ
設置場所とか､形状とか､08の人の購買意欲とか､ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄの中の人の糧とか
そんな夢や希望が諸々がいっぱい詰まっていると予想

｢ﾌﾚｰﾑ｣
あっついですよねw
この時期渋滞抜けた後は､足を開いて｢インリンオブジョイトイ｣とか叫んでます｡
・・・・・・・・・・・・・・・・今乗りたくても乗れないけど

>>944

それまでにメンテはしたのかな？

フレームも水冷にして欲しい。

納車されたんで女友達（CB400SF乗り）に見せびらかせにいったら
「すごーい！でかーい！ｗ」
「かっこいいし、いい色だねー（紺色）」
「足届かな〜いｗ、ハンドル遠い〜ｗ」
「マフラーでかｗｗ」
「ふーんｗいいな〜」
「あ！」



「真正面から見るとビクスクみたいｗｗ」
「今度一緒にどっかいこうねｗ」


ちょっと萎えたが
彼女に萌えた

すごーい。
でかーい。
かたーい。
こんなのはじめてー。

ダストシールが捩れる事はないかと。
新品でもキャリパは均一には動きません。
どんなにメンテナンスしても組み上げて走って熱掛かれば不均一になります。
理由は
キャリパ内のフルードが均一に循環しない
熱がかかりも不均一
各ポットの抵抗値も変るからです。

問題なのは固着であって不均一な動きはブレーキには支障ないはずです。
ですがいつもスムーズに動くように日頃メンテナンスするのは激しく同感。

あー、確かに一番の問題は固着だあね。
ブレーキ引きずるってのとシャリシャリなるのを勘違いしているんだろ。
スポーツパッド入れたら大騒ぎしそうだなｗ

これから買う物なんですが
エンジン熱が冬はちょどいい感じの暖房になったりします？

>>952
走ってりゃ寒いよ。

忠男管に社外サイレンサーつけてみた。以前このスレで書いてあったように
テールパイプとの間に若干隙間が出来るので耐熱アルミテープを巻きつけた。
そんでしばらく走っていたのだが、なんか隙間からアルミテープの接着剤が
吹き出してるよ。うーんこんなものだろうか。同じように忠男管に社外サイレンサー
つけてる方、他に何か対策があったら教えてください。

ノーマルに戻す。

>>954
マフラー用耐熱パテを埋める。
自分はそうやった。

>>938
自分は早速取り付けてみたよ。
〜07用までと違ってフロント廻りだけで取り付けＯＫ
なので楽。

08の購入考えてますが
仕様国で何が違うのでしょうか？
赤男爵のCNにしようかと思っているのですが・・・
ちなみに、乗り出しETC付けて170万だそうです

ｇｇｒｃｓ

ちょっと早いけど次スレ

まったり隼スレ54
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216135783/

>>958
何か違うと気になるの？

普通気になるだろ。

>>954
変換アダプター使えば隙間出来ずに無問題

今日環7で信号待ち並んだ黒ブサは基地害だった
シグナルダッシュで全開80km/hまで一気に加速したら
黒ブサはそのまま加速し続けてって
視界から瞬く間に消えやがった・・
一体一般道で何キロ出してんだよ、馬鹿じゃねw
頼むから周りに迷惑かけずに死んで下さいねブサ海苔のみなさん

>>963
80km/hだしてる人に言われてもねぇ・・・
危機回避もできなさそうなそんなあなたに
「頼むから周りに迷惑かけずに死んで下さいねw」

下道じゃ180kg程度までしか出さないな

俺はせいぜい100�sだな。

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

（´・ω・｀）

AAってなんですか？

アスキーアート

>>969
アナルアタックに決まってるだろうが(ﾟДﾟ#)

>>954ｻﾝ
見た目を何処まで重視するかによりますよね〜

自分は耐熱ｼｰﾄで処理しましたが
取り敢えず無理矢理ｻｲﾚﾝｻｰ嵌め込んで
余って出てる部分をｶｯﾀｰで切り落としました。

ぶきっちょだから見た目も悪いし
多分排気も漏れしてるけどｷﾆｼﾅｲ

>>964
夜の環7は流れが80km/hですが何か？
あなたは80km/hで危機回避出来ないんですね、わかります。