【空冷４発】 CB750(RC42) Part29 【ナナハン】
おまえら…俺がいないと本当にダメなんだからっもうっ
■CB750(RC42)パーツリスト@wiki
http://www5.atwiki.jp/cb750/
■前スレ【空冷４発】 CB750(RC42) Part28 【ナナハン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206926221/l50
92年式 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式 http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-cb750.html
05年式 CB-F風ツートーンカラー追加
http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html
07年式グラファイトブラック追加
http://www.honda.co.jp/news/2006/2061213-cb750.html
07年式スペシャルエディション(デイトナ・スペンサーカラー)
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070313-cb750.html
08年式とスペシャルエディション(CBXカラー)
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070928-cb750.html
現行取説 http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb750/index.html
■CB750(RC42)パーツリスト@wiki
http://www5.atwiki.jp/cb750/
■前スレ【空冷４発】 CB750(RC42) Part28 【ナナハン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206926221/l50
92年式 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式 http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式 http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式 http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-cb750.html
05年式 CB-F風ツートーンカラー追加
http://www.honda.co.jp/news/2004/2041210-cb750.html
07年式グラファイトブラック追加
http://www.honda.co.jp/news/2006/2061213-cb750.html
07年式スペシャルエディション(デイトナ・スペンサーカラー)
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070313-cb750.html
08年式とスペシャルエディション(CBXカラー)
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070928-cb750.html
現行取説 http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb750/index.html
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バッテリーについて→乗らないとあがる。アイドリングで走行するな。定期的な補充電もオススメ
オイルについて →少し減る。銘柄はお好みで。
マフラーについて →ノーマルは静か。実はノーマルは低重心で走りやすい。
社外マフラー →車体が確実に軽くなり取り回しが容易、もちろんイイ音。
ETCについて →着く。ホンダ純正CB400SF用Kit流用も小加工を工夫すれば可能
ミッションについて→ガチャコン言うのは仕様。クラッチはワイヤーなのでキレが悪い時も。
(*´Д`)ﾊｳｰﾝについて →高速走行中のガス欠音。低速の場合はガラガラ、フッ・・・
トリップリセット →仕様。ジムなど低速高回転で走った後エンジンを止めると現れる報告多数。
オイルについて →少し減る。銘柄はお好みで。
マフラーについて →ノーマルは静か。実はノーマルは低重心で走りやすい。
社外マフラー →車体が確実に軽くなり取り回しが容易、もちろんイイ音。
ETCについて →着く。ホンダ純正CB400SF用Kit流用も小加工を工夫すれば可能
ミッションについて→ガチャコン言うのは仕様。クラッチはワイヤーなのでキレが悪い時も。
(*´Д`)ﾊｳｰﾝについて →高速走行中のガス欠音。低速の場合はガラガラ、フッ・・・
トリップリセット →仕様。ジムなど低速高回転で走った後エンジンを止めると現れる報告多数。
3 ：>>1：2008/05/10(土) 17:43:50 ID:ZNnDxloe
【ｼﾝﾌﾟﾙ】 CB750 【RC42】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514308/
【抜かずの】CB750 RC42【4発】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069514274/
【空冷】 CB750 RC42 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083606352/
CB750 RC42 part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094645148/
【まだまだ】CB750(RC42) Part6(再)【現行モデル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096966268/
【不足無し】CB750(RC42) Part7【余り無し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105612866/
【ブーム到来？】CB750(RC42) Part8【の予感有り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111152667/
【空冷】 CB750(RC42) Part9 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120446414/
【空冷】 CB750(RC42) Part10 【ナナハン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125258212/
【空冷】 CB750(RC42) Part11 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130407596/
CB750(RC42) Part１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133703177/
【空冷】 CB750(RC42) Part13 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139995194/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514308/
【抜かずの】CB750 RC42【4発】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069514274/
【空冷】 CB750 RC42 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083606352/
CB750 RC42 part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094645148/
【まだまだ】CB750(RC42) Part6(再)【現行モデル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096966268/
【不足無し】CB750(RC42) Part7【余り無し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105612866/
【ブーム到来？】CB750(RC42) Part8【の予感有り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111152667/
【空冷】 CB750(RC42) Part9 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120446414/
【空冷】 CB750(RC42) Part10 【ナナハン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125258212/
【空冷】 CB750(RC42) Part11 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130407596/
CB750(RC42) Part１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133703177/
【空冷】 CB750(RC42) Part13 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139995194/
【空冷】 CB750(RC42) Part14 【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146695129/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part15【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152009792/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part16【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157854928/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part17【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162111401/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part18【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166682049/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part19【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172258466/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part20【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175766988/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part21 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179584049/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part22 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182999593/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part23 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187056216/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part24 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190212184/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part25 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193314645/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part26 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197719157/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part27 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202318927/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146695129/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part15【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152009792/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part16【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157854928/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part17【ナナハン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162111401/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part18【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166682049/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part19【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172258466/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part20【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175766988/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part21 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179584049/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part22 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182999593/
【空冷４発】 CB750(RC42) Part23 【ナナハン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187056216/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part24 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190212184/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part25 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193314645/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part26 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197719157/l50
【空冷４発】 CB750(RC42) Part27 【ナナハン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202318927/
ID:n1kSfEpuがあんまりなスレを立てたのに腹を立ててついカッっとなってやった。
今でも公開はしていない。
↓それでは適当にCB750の話題をお続けください
今でも公開はしていない。
↓それでは適当にCB750の話題をお続けください
なんという公開。公開→後悔。でも後悔はしていない。
俺は
「普通のオートバイ」
「オーソドックスなオートバイ」
が欲しいだけなんです。 （前スレより）
俺は
「普通のオートバイ」
「オーソドックスなオートバイ」
が欲しいだけなんです。 （前スレより）
7 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 17:58:22 ID:/ro16GVX
8 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 17:59:29 ID:dNh3OIDO
>>7
今まで何に乗りました？
今まで何に乗りました？
9 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 18:20:33 ID:OBYLnwPJ
>>8
ワシは>>7ではないが
SR125 アメリカ～ン(*^_^*)
XZ400D カウル取ってCBX400の丸目付けてネイキッド化、実はアイドリングの音がRC42にイチバン似てる、水冷４バルブでシリンダーあたり200ccぐらいで純正メガホンマフラーと条件が似ているからか・・・
XJ400Z さすが水冷、トルクがあった
GPz400F 低速トルクが弱い、でもふけ上がりはヨシ、短期間に２回盗難
ZEAL ポジション極楽
XJR400 ヨシムラ付きでイイ音
CB750 現在ドノーマル
ワシは>>7ではないが
SR125 アメリカ～ン(*^_^*)
XZ400D カウル取ってCBX400の丸目付けてネイキッド化、実はアイドリングの音がRC42にイチバン似てる、水冷４バルブでシリンダーあたり200ccぐらいで純正メガホンマフラーと条件が似ているからか・・・
XJ400Z さすが水冷、トルクがあった
GPz400F 低速トルクが弱い、でもふけ上がりはヨシ、短期間に２回盗難
ZEAL ポジション極楽
XJR400 ヨシムラ付きでイイ音
CB750 現在ドノーマル
10 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 18:27:32 ID:OBYLnwPJ
RC42は空冷４バルブでした、ゴメン。でも始動時のエンジン音もヒュンヒュンてカムチェーンの音も似てるんだよ。
CB750はエンジンがスムーズでパワフル。回したときには荒々しさもあって良い。ハンドリングは最高に良い。取り回しもしやすい。Uターン超しやすい。ステップするのも実は楽しい。
CB750はエンジンがスムーズでパワフル。回したときには荒々しさもあって良い。ハンドリングは最高に良い。取り回しもしやすい。Uターン超しやすい。ステップするのも実は楽しい。
>>9-10
凄い車歴ですね。
凄い車歴ですね。
>>1-6 行き届いたテンプレ乙。
CB750乗りに向かないバイク乗り例。
・とにかく力を手に入れてトバしたい、目立ちたい人。
・風を浴びるのが嫌な人。
・メカに無頓着でメンテをしたくない人。
‥ほか、思いついたらヨロ。
CB750乗りに向かないバイク乗り例。
・とにかく力を手に入れてトバしたい、目立ちたい人。
・風を浴びるのが嫌な人。
・メカに無頓着でメンテをしたくない人。
‥ほか、思いついたらヨロ。
自己顕示欲の強い人や流行に敏感な人には向かないバイクかもね。
地味でコツコツ真面目で頑固、何年も前のトレーナーにジーンズとか着て電車乗っちゃうような人かな？
一見ダサいと思われる人。表面上は異性に興味ないように見えて実は…というキモイの一歩手前の人。
地味でコツコツ真面目で頑固、何年も前のトレーナーにジーンズとか着て電車乗っちゃうような人かな？
一見ダサいと思われる人。表面上は異性に興味ないように見えて実は…というキモイの一歩手前の人。
ところで高速を使う人って風防つけてる人ばかりだね
俺、頻繁に高速使うけど風を浴びたいのであえて風防はつけてないよ
風が強い地域だからたまに吹っ飛ばされそうになるけど。
俺、頻繁に高速使うけど風を浴びたいのであえて風防はつけてないよ
風が強い地域だからたまに吹っ飛ばされそうになるけど。
15 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:05:51 ID:VWQf9vrk
120kmくらいまでなら風防無しでも、耐えられる。
俺は風とコミニュケーションしながら走行するからイラナイ。
コミニュケーションは１２０ｋｍ/hまでだ
それを超えると格闘モードに入る
２００ｋｍ/hを超えると俺はノックアウト
それを超えると格闘モードに入る
２００ｋｍ/hを超えると俺はノックアウト
19 ：>>1 テンプレ忘れてるぞ！：2008/05/10(土) 21:44:30 ID:SsQ5atR+
旦那母にかなり前肛門をいじられたのですが
どう対処していいのか困っています。
定番の牛乳浣腸、かなり大き目の注射器、マン穴は開けっぱ状態で全裸です。
２リットルくらい浣腸され、お腹がパンパンになりました。
そしてお腹に鉄の鎖の輪っかをはめられました。
それと同時に旦那母の友人（男）が現れ、根元までチンポをしゃぶらされる行為あり。 ＮＯあり。
そして最後にその友人にお腹を殴られ、気絶しながら肛門から牛乳が
「ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリィィィィィィィィィ！！！」
を音を立てながら噴出されました。
どなたか浣腸に詳しい方、このプレイの名称を教えて頂けないでしょうか？
ちなみに旦那母にこの様にされました↓
http://www.ijapanesesex.net/Chihiro_Misaki/01.html
お尻をぐいっと広げられて、肛門、アナルむき出し。おまんこも当然、あんぐりと口を開けちゃって。
そんでもって特大浣腸をむりやりアナルに突っ込み～。
確かに外見が綺麗でも肛門やオマンコ舐めると臭かったりする
どう対処していいのか困っています。
定番の牛乳浣腸、かなり大き目の注射器、マン穴は開けっぱ状態で全裸です。
２リットルくらい浣腸され、お腹がパンパンになりました。
そしてお腹に鉄の鎖の輪っかをはめられました。
それと同時に旦那母の友人（男）が現れ、根元までチンポをしゃぶらされる行為あり。 ＮＯあり。
そして最後にその友人にお腹を殴られ、気絶しながら肛門から牛乳が
「ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリィィィィィィィィィ！！！」
を音を立てながら噴出されました。
どなたか浣腸に詳しい方、このプレイの名称を教えて頂けないでしょうか？
ちなみに旦那母にこの様にされました↓
http://www.ijapanesesex.net/Chihiro_Misaki/01.html
お尻をぐいっと広げられて、肛門、アナルむき出し。おまんこも当然、あんぐりと口を開けちゃって。
そんでもって特大浣腸をむりやりアナルに突っ込み～。
確かに外見が綺麗でも肛門やオマンコ舐めると臭かったりする
よく街歩いて行き交う老若男女が視界に入る時に
「ああ、こいつらも自分と同じ奇妙な形をした臭いチンポやマンコを持って
歩いているんだな」
と思い笑いを堪えるのに苦労することない？
よく街歩いて行き交う老若男女が視界に入る時に
「ああ、こいつらも自分と同じ奇妙な形をした臭いチンポやマンコを持って
歩いているんだな」
と思い笑いを堪えるのに苦労することない？
「ああ、こいつらも自分と同じ奇妙な形をした臭いチンポやマンコを持って
歩いているんだな」
と思い笑いを堪えるのに苦労することない？
よく街歩いて行き交う老若男女が視界に入る時に
「ああ、こいつらも自分と同じ奇妙な形をした臭いチンポやマンコを持って
歩いているんだな」
と思い笑いを堪えるのに苦労することない？
空冷サウンドっていうのがいまいちわからないんだよね。
６０キロ前後で巡航中のヒュルヒュルヒュルヒュルってやつ？ピュル？
６０キロ前後で巡航中のヒュルヒュルヒュルヒュルってやつ？ピュル？
それと、テンプレ用に走行キロでのメンテ情報をのせようよ。
私はロードサービスに入っているので壊れても修理させますが、
トリップリセットとかバッテリーあがりとかグダグダループさせないで
生産完了も近いようだし、そろそろ何が壊れやすいのかはっきりさせようや！
私はロードサービスに入っているので壊れても修理させますが、
トリップリセットとかバッテリーあがりとかグダグダループさせないで
生産完了も近いようだし、そろそろ何が壊れやすいのかはっきりさせようや！
壊れはしない
いや、壊れて欲しいわけではないけど･･･何か壊れやすいはずよ･･･もう･･･。
ほら、はやく書きなさいよ！
ほら、はやく書きなさいよ！
それが壊れないんだよ！
数時間前ＣＢでご飯食べに行こうとしたらバッテリあがってた。
マジかよ・・・と思いつつ押しがけ＆押しがけ＆押しがけ・・・
しょうがないからバイク屋かスタンド行こうとＣＢを押す。
数件回ったところ、うちでは無理、今日はもう終了・・・など断られてまた押しがけ・・・
と一時間半くらい押しがけしながらさまよっていると体がもう限界。
ああ、雨が強くなってきたヨ
腕と足がパンパンで帰ろうにも帰れない・・・
なんとか充電してくれるスタンドみつけてほっとしたらＣＢ倒した・・・
タンクべこっと凹んでなんかガソリンもどこかからこぼれた。
よくみたらクラッチレバー短けえ！
HIDもつかないよ
ヘルメットもかけてるよ、えへへ
ああ、もう眠いよパトラッシュ・・・・・・・・・・・・・
こんな泣きそうな俺にアドバイスください。
ガソリンって簡単にこぼれるもの？
タンク交換するのって高いかなあ？ もし高いなら自分でやろうと思うんだけど、
難易度高い？
同じくクラッチレバーも交換するの難易度高いかなあ・・・？
誰かおながいします
マジかよ・・・と思いつつ押しがけ＆押しがけ＆押しがけ・・・
しょうがないからバイク屋かスタンド行こうとＣＢを押す。
数件回ったところ、うちでは無理、今日はもう終了・・・など断られてまた押しがけ・・・
と一時間半くらい押しがけしながらさまよっていると体がもう限界。
ああ、雨が強くなってきたヨ
腕と足がパンパンで帰ろうにも帰れない・・・
なんとか充電してくれるスタンドみつけてほっとしたらＣＢ倒した・・・
タンクべこっと凹んでなんかガソリンもどこかからこぼれた。
よくみたらクラッチレバー短けえ！
HIDもつかないよ
ヘルメットもかけてるよ、えへへ
ああ、もう眠いよパトラッシュ・・・・・・・・・・・・・
こんな泣きそうな俺にアドバイスください。
ガソリンって簡単にこぼれるもの？
タンク交換するのって高いかなあ？ もし高いなら自分でやろうと思うんだけど、
難易度高い？
同じくクラッチレバーも交換するの難易度高いかなあ・・・？
誰かおながいします
なんかすごいかわいそうな人が・・・
バイクは倒れるとキャブからガソリン漏れますぜ。
タンク交換は比較的簡単。タンク自体は数万円必要。工賃はそんなに高くないかも。
クラッチレバー交換も簡単。
簡単な作業は工賃も安めだから、不安ならショップに依頼するのがいいですよ。
まとめておながいすれば安くしてくれるかも？
バイクは倒れるとキャブからガソリン漏れますぜ。
タンク交換は比較的簡単。タンク自体は数万円必要。工賃はそんなに高くないかも。
クラッチレバー交換も簡単。
簡単な作業は工賃も安めだから、不安ならショップに依頼するのがいいですよ。
まとめておながいすれば安くしてくれるかも？
ｶﾜｲｿｽ・・・( ;Д;)
タンクは買うと高いよ。
へこんだところを補修財（パテ）で埋めて、ペイントしなおすことをおすすめ。
レバーはたいした金額＆手間ではないが、心配ならバイク屋さんへﾄﾞｿﾞ。
タンクは買うと高いよ。
へこんだところを補修財（パテ）で埋めて、ペイントしなおすことをおすすめ。
レバーはたいした金額＆手間ではないが、心配ならバイク屋さんへﾄﾞｿﾞ。
ツーリングに行くときにはレバー類の予備を持って行くこと、
交換方法も予め覚えておくこと、なんてのはバイクに乗り始めた
初心者が最初に覚えた事柄だったがなぁ。
今じゃ大型に乗っている人が「難易度高い？」と聞いてしまうのか。
それからテンプレにも書かれているけど、
CB750乗りにはバッテリー充電器と定期的な補充電が必須でしょ。
交換方法も予め覚えておくこと、なんてのはバイクに乗り始めた
初心者が最初に覚えた事柄だったがなぁ。
今じゃ大型に乗っている人が「難易度高い？」と聞いてしまうのか。
それからテンプレにも書かれているけど、
CB750乗りにはバッテリー充電器と定期的な補充電が必須でしょ。
今時はそんなことまで考えないだろ常考
気合の入った格好で走り回ってるようなおっさんなら普通かもしらんが・・・
大型免許を取って大型に乗るだけなら簡単になった時代だしな
でもメンテとか交換方法とか覚えといて損はない
若い子に教えたら「めんどくせー」の一言で片付けられたがｗ
まぁ>>28はまず買ったバイク屋に相談すれ
気合の入った格好で走り回ってるようなおっさんなら普通かもしらんが・・・
大型免許を取って大型に乗るだけなら簡単になった時代だしな
でもメンテとか交換方法とか覚えといて損はない
若い子に教えたら「めんどくせー」の一言で片付けられたがｗ
まぁ>>28はまず買ったバイク屋に相談すれ
34 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 02:09:17 ID:zRxWya/H
35 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 02:26:59 ID:Z6eLiXSv
出先でバイクが自走不可になったら、その場に置いて、自分だけ電車で帰ってくる。
36 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 02:29:40 ID:Z6eLiXSv
>>30
中古で良ければ安く手に入ると思う。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=RC42&auccat=2084016529&alocale=0jp&acc=jp
中古で良ければ安く手に入ると思う。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=RC42&auccat=2084016529&alocale=0jp&acc=jp
>>33
> 大型免許を取って大型に乗るだけなら簡単になった時代だしな
初心者のうちは何てコトも無いUターンとか取り回しで倒してしまって、
レバーを曲げるとか折ってしまうとか珍しくもないから、
車両の取り扱いを覚える一環で知っておくべき内容と思うのだがな。
ベテランだったら半年か１年に１度、レバー軸の清掃とグリスアップ
ぐらいやろうよ。汚れているとタッチが全然違うからな。
>>34
パテ埋め＆自家塗装で奇麗に仕上げるには腕と根気と時間が居る。
だからそれを見込んで「結果として高いものにつく」というのは分かる。
しかしどうも >>28 はまた倒してタンクを凹ましそうだから、
初めてだと奇麗には仕上がらないと思うが、１年ぐらいはパテ埋めで
乗り切った方が良さそうだと思う。
交換はいつでも出来るのだから、１年経ってからでも遅くあるまい。
半年ぐらいで下取りに出して別のバイクに乗り換えるなら別だがね。
>>35
ツーリングで山の中に行ったら、電車に乗るまでが大変だがw
> 大型免許を取って大型に乗るだけなら簡単になった時代だしな
初心者のうちは何てコトも無いUターンとか取り回しで倒してしまって、
レバーを曲げるとか折ってしまうとか珍しくもないから、
車両の取り扱いを覚える一環で知っておくべき内容と思うのだがな。
ベテランだったら半年か１年に１度、レバー軸の清掃とグリスアップ
ぐらいやろうよ。汚れているとタッチが全然違うからな。
>>34
パテ埋め＆自家塗装で奇麗に仕上げるには腕と根気と時間が居る。
だからそれを見込んで「結果として高いものにつく」というのは分かる。
しかしどうも >>28 はまた倒してタンクを凹ましそうだから、
初めてだと奇麗には仕上がらないと思うが、１年ぐらいはパテ埋めで
乗り切った方が良さそうだと思う。
交換はいつでも出来るのだから、１年経ってからでも遅くあるまい。
半年ぐらいで下取りに出して別のバイクに乗り換えるなら別だがね。
>>35
ツーリングで山の中に行ったら、電車に乗るまでが大変だがw
38 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 02:42:46 ID:Z6eLiXSv
たしかにパテ埋めとか、塗装とか、そういうのはある程度出来ると、後々便利だと思う。
中古で買った自分のRC42のサイドカバーのツメが欠損しまくりだったおかげで、
プラリペアでの再生には少々の自信がついたｗ
塗装はできないがｗ
中古で買った自分のRC42のサイドカバーのツメが欠損しまくりだったおかげで、
プラリペアでの再生には少々の自信がついたｗ
塗装はできないがｗ
39 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 08:53:17 ID:lLTMN9m9
確かにそのまま乗ってた方がいいな
・・・つか色んなレスに噛み付いてるなぁ。個別あぼんしとくか。
・・・つか色んなレスに噛み付いてるなぁ。個別あぼんしとくか。
バンバンに乗ってる大学生ならいざ知らず、RC42に乗ってるヤツらって裕福そうじゃん（オッサンばっかり）。タンク交換くらいどうって事ないんじゃねーの？
みんな揃ったみたいね！じゃあそろそろ始めるわよ！
いい？２万キロ３万キロ越えたらどこから壊れはじめるの？
或いは高くつく消耗部品がある場合などかしら･･･。
書かないと死刑よ！
それとACジェネレーターのチェーンはどうなの？過去ログをチラッと見たんだから！
いい？２万キロ３万キロ越えたらどこから壊れはじめるの？
或いは高くつく消耗部品がある場合などかしら･･･。
書かないと死刑よ！
それとACジェネレーターのチェーンはどうなの？過去ログをチラッと見たんだから！
お客さま相談室へどうぞ。
44 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 14:22:59 ID:WzHaGgKC
>>42
鈴菌クラスの変態が乗るバイク、CB750
鈴菌クラスの変態が乗るバイク、CB750
45 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 17:02:58 ID:kmAa3+Kb
>>42
スピードメーターワイヤーに一票
スピードメーターワイヤーに一票
>>42
タイヤに決まってるだろ。他に何か？
タイヤに決まってるだろ。他に何か？
オススメのバッテリー充電器ってある？
>>45
ワイヤー使ってねーだろ、偽RC42め！
ワイヤー使ってねーだろ、偽RC42め！
95年式。
8万ｋｍでスピードメータのワイヤー切れた。
8万ｋｍでスピードメータのワイヤー切れた。
偽RC42＆RC42の距離と不具合の記録
*常時
バッテリーあがり
トリップリセット
*２万キロ
ヘッドガスケットから油滲み
*８万キロ
スピードメータのワイヤー切れ
*常時
バッテリーあがり
トリップリセット
*２万キロ
ヘッドガスケットから油滲み
*８万キロ
スピードメータのワイヤー切れ
52 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 18:38:42 ID:/TqY5OzF
タンクのヘコミは勲章だ！
53 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 19:10:56 ID:JM0+cl93
タイヤの空気圧の件。
冷えてるときに、フロント：2.5Kg、リア：2.5Kg（タンデム時2.9Kg）
だが、スタンドまで走っていくとタイヤが暖まってしまう。
みんな、どうしている？
冷えてるときに、フロント：2.5Kg、リア：2.5Kg（タンデム時2.9Kg）
だが、スタンドまで走っていくとタイヤが暖まってしまう。
みんな、どうしている？
消耗品交換ロードマップも希望！
6,000km リヤタイヤ
9,000km フロントタイヤ
11,000km ブレーキパッド
20,000km バッテリー
みたいなのを是非。
6,000km リヤタイヤ
9,000km フロントタイヤ
11,000km ブレーキパッド
20,000km バッテリー
みたいなのを是非。
急加速急減速しない＋なるべくブレーキを使わない、でスタンドに行けばいい
普通空気入れくらい買うけどね
普通空気入れくらい買うけどね
56 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:27:31 ID:41QT6hH4
バロンで買ったので、タイヤのバルブに変なカバーが付いてて、
自分で空気圧のチェックすらできません。
これはバロンの陰謀ですか？
自分で空気圧のチェックすらできません。
これはバロンの陰謀ですか？
バロン窒素を入れてもらうしかない
フロントタイヤは2.6がいいね。嘘みたいに乗りやすくなる。
リアタイヤは変化がわかりにくいけど間をとって2.7かな。
リアタイヤは変化がわかりにくいけど間をとって2.7かな。
60 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:35:01 ID:O3jMwsZr
振り分けバッグ、使っている人。レポ頼む。
メーカーとか使用感とか。
メーカーとか使用感とか。
商品番号 WCP-55189
Double Bubble White Booty 2
Double Bubble White Booty 2
商品番号 HDS-32529
Pigtails Round Asses 6
Pigtails Round Asses 6
63 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:43:31 ID:w34+ucql
商品番号 EA-AOFD3
Asses Of Face Destruction 3
Asses Of Face Destruction 3
64 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:44:23 ID:NoKjxeW2
峠でＣＢ４００にちぎられた…
ごめんよ、おれのナナハン…
ごめんよ、おれのナナハン…
65 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:46:11 ID:w34+ucql
商品番号 PVP-00071
Bubble Butt Galore
Bubble Butt Galore
My Sisters Hot Friend 8
商品番号 PB-075
イエローズ Vol.3 運動会編 : 素人娘10人
イエローズ Vol.3 運動会編 : 素人娘10人
タイヤショップなんかでよくあるよね、窒素封入。
でも、空気成分の80％は窒素だというのに
100％窒素を封入する意味がワカラナイ
でも、空気成分の80％は窒素だというのに
100％窒素を封入する意味がワカラナイ
自分のは浜松生まれなのか。前スレで教えてくれた方ありがとうです。
71 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 00:45:02 ID:XihHs667
>>64俺もリッターで峠走るより４００で走るほーがかなり速く走れるのだが
俺は骨で峠走るとリッターやナナハンや４００より速いよ
74 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 10:08:29 ID:ITs5vfV8
>>64>>71>>72
だから何？
昔、筑波サーキットは５００ｃｃより２５０ｃｃの方がトップタイムは
速かった。
適材適所と言うことだ。
荒地なら５０ｃｃのオフ車の方が速く走れるでしょ？
当然、腕にも拠るが・・・。
だから何？
昔、筑波サーキットは５００ｃｃより２５０ｃｃの方がトップタイムは
速かった。
適材適所と言うことだ。
荒地なら５０ｃｃのオフ車の方が速く走れるでしょ？
当然、腕にも拠るが・・・。
俺も峠では1000RRよりも400SFの方が速く走れたな～。
SSなんて俺にはオーバースペックだと悟って今はRC42。
SSなんて俺にはオーバースペックだと悟って今はRC42。
純正オプションにあるのリアキャリアって穴あけ必要なの？
穴あけ必要なら社外のにしようと思うんだけど。
穴あけ必要なら社外のにしようと思うんだけど。
グラブバーの四ヶ所に長尺ボルトで共締めするんじゃなかったか？
うろ覚えすまん。
うろ覚えすまん。
マシーンが限定解除すると
パワースライドをコントロールできないと速く走れない
んで、コントロールしやすいのでバイアス履いてる
ズリズリきても乗りやすい
パワースライドをコントロールできないと速く走れない
んで、コントロールしやすいのでバイアス履いてる
ズリズリきても乗りやすい
過去をログみてるとさ、ある一定の周期で
パワースライド
って書いてる人がいて気持ち悪い
パワースライド
って書いてる人がいて気持ち悪い
>78はTT500か？
RC42はゲッター003だろww
RC42はゲッター003だろww
81 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:09:07 ID:uoLlWPsI
始動時セルの音を昔のホンダみたいにキリキリキリと鳴ってほしい。
RC42はキュル、ボンで始動するので・・・・・・なんか物足りない。
RC42はキュル、ボンで始動するので・・・・・・なんか物足りない。
82 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:33:29 ID:R05jtJXf
83 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:36:46 ID:IypnXMdY
残念！
84 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:43:18 ID:BftuSAiZ
爺さんども・・・古いよ、旧い！
せっぷく
せっぷく
86 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:52:28 ID:XihHs667
アンダーも出ないのに後輪がスライドっておかしい。それならグリップ走行のが断然速い。
CB750でのタンデムってどお？
後ろの乗り心地が悪そうなんだが・・・・。
後ろの乗り心地が悪そうなんだが・・・・。
シートが広くて座りやすいよ
こんな感じ
.
(･ω･｀）
(･ω･） (====)
___（===） ( ⌒) ) . .
／＼ ｀Ｊ ￣｀Ｊ￣＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣ .
| |
／ ＼
.
(･ω･｀）
(･ω･） (====)
___（===） ( ⌒) ) . .
／＼ ｀Ｊ ￣｀Ｊ￣＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣ .
| |
／ ＼
>>89
(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)
91 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 01:26:50 ID:DuUjerbT
92 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 01:44:12 ID:FpMpRWAg
僕の０６赤白の始動音。
キュルキュルキュルキュルウイーン・・・
デッデッデッデ・・・ブルーン
ボー・・・・
キュルキュルキュルキュルウイーン・・・
デッデッデッデ・・・ブルーン
ボー・・・・
93 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 01:48:04 ID:KDt6k+K6
折れのキュルキュルキュル ヴォン ウホッってなるけどな。
94 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 01:57:10 ID:DuUjerbT
キュルキュルキュル・・・
ドリュブリュ
ドリューンブリューン
ドリューンブリューン
ドリュブリュ
ドリューンブリューン
ドリューンブリューン
95 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 03:11:32 ID:ySe1dkNN
>91
まーあれだ。下手糞だ･･･アクセルの回し方が下手糞すぎる。
下手糞すぎるっていうかツナギとか着てるわりにはビビリ過ぎで泣ける。
これじゃ買おうかなと思っていた人はガッカリするぜ。
まーあれだ。下手糞だ･･･アクセルの回し方が下手糞すぎる。
下手糞すぎるっていうかツナギとか着てるわりにはビビリ過ぎで泣ける。
これじゃ買おうかなと思っていた人はガッカリするぜ。
>>91
タイトルにちゃんと書いてあるじゃん
タイトルにちゃんと書いてあるじゃん
97 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 06:26:26 ID:bJCoGO8Y
99 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 07:42:44 ID:NKJQ/0ZP
教習所はなぜにCB750を使うのですか？重いから？
そこにＣＢ７５０があるから
そこにCB750しかなかったから
102 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 13:27:27 ID:dZpViWnG
や
ところで、グルービングカーブって怖くね？
104 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 14:57:22 ID:zUiSKMMK
グルービングカーブってなんかの魔球ですか？
ブラックホールボールが最強
箱付けたら全長長くなった…。
オプションのストップランプも付けないと危ないかもなぁ。
オプションのストップランプも付けないと危ないかもなぁ。
レッツグルーブ
108 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 17:52:47 ID:ZSxrycgd
ＣＢ７５０買うなら今のうち
111 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 19:49:19 ID:ZSxrycgd
セルモーターの音より昔のバイクは始動性が悪くてバッテリーが上がらないか、冷や汗もんで
セルボタンを押していたのを覚えている。
シュルシュル・・・シュン・・・ストトト・・パスン！！
うまく表現できないや。
セルボタンを押していたのを覚えている。
シュルシュル・・・シュン・・・ストトト・・パスン！！
うまく表現できないや。
いや、今でも寒いと始動性が極端に悪くなりますぉ。
気温20℃もあればチョークなしで始動したあとチョーク少し引いてアイドリング2000くらいで
暖気させてます。あまり低いと直ぐ止まりやがる怠けもんなんでねw
気温20℃もあればチョークなしで始動したあとチョーク少し引いてアイドリング2000くらいで
暖気させてます。あまり低いと直ぐ止まりやがる怠けもんなんでねw
113 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:05:37 ID:KZXvcrVY
114 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 23:16:42 ID:vACzlL7Y
そろそろCBのエンジンかけないとまずいかな?
近頃は、エンジンを始動させるペースが3週間に１回くらい。手放そうかな
近頃は、エンジンを始動させるペースが3週間に１回くらい。手放そうかな
CB750が絶版になったら大型教習どうすんのかね？やっぱり水冷CB出すのかね？
116 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 01:49:40 ID:hfLuneg8
８月以降も、マイナーチェンジで生産継続の気がしてきた
117 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 02:27:30 ID:oTe4lshL
教習車は何もホンダだけとは限らない。
FIにするなら電装強化・改良しないとなぁ。
開放型のデカいバッテリーも、ほとんどセルのためにあるようなもんだし。
開放型のデカいバッテリーも、ほとんどセルのためにあるようなもんだし。
白バイ用のＶＦＲ見たいに、教習専用として継続生産されるんで無い？
SevenFiftyはまだ作るんだろ
チンコ車言うな
>>121
今年度はその生産ラインそのものが転換点だもんな。
長らく浜松で作ってたのは熊本に行かずに整理縮小するわけでしょ。
VTR、ﾎｰﾈｯﾄ、黒鳥などなど、新型にならなかったのは終わりだもんね。
‥と、駆け込み買いを傍から眺める99購入の俺。
今年度はその生産ラインそのものが転換点だもんな。
長らく浜松で作ってたのは熊本に行かずに整理縮小するわけでしょ。
VTR、ﾎｰﾈｯﾄ、黒鳥などなど、新型にならなかったのは終わりだもんね。
‥と、駆け込み買いを傍から眺める99購入の俺。
主人公はバオール
↑誤爆した吊ってくる
126 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 19:45:40 ID:hfLuneg8
熊本では６月から生産するらしいですよ
127 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 20:39:22 ID:efiOI662
願わくば宗一郎さんが生きていたときのような部品供給、お願いします。
128 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 20:50:15 ID:ruHItjM6
環境問題考えると乗ってはいけないバイクだ
>>128
そんな事言わないで(´・ω・`)
そんな事言わないで(´・ω・`)
130 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 20:58:40 ID:3Uy+SD/N
こんなつまらん中途半端なバイク、教習車として使う意味がわからん
CB1300なら教習所出ても自信を持って大型乗れるのに
CB1300なら教習所出ても自信を持って大型乗れるのに
水冷エンジンか・・・
糞バイクはつまんねぇよ
糞バイクはつまんねぇよ
133 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:02:59 ID:whVg2pSv
教習車のアップハンドルと、
EZ-FIT BAR high って、どちらが高い・近いのだろう。
ちなみにEZ-FIT BAR high は21mm高＆21mm近とのこと。
教習車乗りの方、どうか教えて下され。
http://www.plotonline.com/products/effex/01_honda.html
EZ-FIT BAR high って、どちらが高い・近いのだろう。
ちなみにEZ-FIT BAR high は21mm高＆21mm近とのこと。
教習車乗りの方、どうか教えて下され。
http://www.plotonline.com/products/effex/01_honda.html
134 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:06:00 ID:lK7kHpMm
てゆーか、他車のハンドルを取り付けている人が居たら、
教えて下さい。
例えば「Ｗ６５０のアップハンが合う」とか。
教えて下さい。
例えば「Ｗ６５０のアップハンが合う」とか。
135 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:12:32 ID:AZXefLpO
137 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:16:58 ID:c74b32yr
信号待ちしてたら下校中の小学生に「バイクかっこいいー」って言われた
138 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:20:15 ID:AZXefLpO
これ見ると、教習車ってのは
さほどアップハンドルではないんだね。
http://www.takaragaike.co.jp/takara/cb750.html
>>136
のサイトのは、教習車以上のかなりのアップハンドルかと。まさに白バイ並。
さほどアップハンドルではないんだね。
http://www.takaragaike.co.jp/takara/cb750.html
>>136
のサイトのは、教習車以上のかなりのアップハンドルかと。まさに白バイ並。
139 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:23:04 ID:whVg2pSv
>>135
どうもありがとう。
動画で見た限りではEZ-FIT BAR high と同じぐらいに思えました。
ノーマル（自分の）よりは高いと感じます。
もっと、10cmぐらいアップにできないものかと考えてます。
どうもありがとう。
動画で見た限りではEZ-FIT BAR high と同じぐらいに思えました。
ノーマル（自分の）よりは高いと感じます。
もっと、10cmぐらいアップにできないものかと考えてます。
>>136
国内仕様カタナ750の耕運機ハンドルを思い出すぜ
国内仕様カタナ750の耕運機ハンドルを思い出すぜ
教習仕様やEZのHighなら専用ケーブル類やブレーキホース(教習車純正)あるけど
それ以上の高さとかを求めるんなら
ローシートに変えた方が効果あるかもね。
それ以上の高さとかを求めるんなら
ローシートに変えた方が効果あるかもね。
ハンドルを高く近くしている事が、逆効果だということにいつ気がつくかな。
ノーマルハンドルでローシートが一番よ。
そして交換したノーマルシートは俺にくれ。
ノーマルハンドルでローシートが一番よ。
そして交換したノーマルシートは俺にくれ。
143 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 18:54:57 ID:rju76j97
ノーマルハンドルだと、背中が痛くて死にそうになるのは、オレだけ？
144 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 19:22:15 ID:whVg2pSv
昔のCB750Fourみたいなポジションがいいなと。
バイクを体に合わせてる内はトーシローよ
バイクを体で吹っ飛ばすのはケンシロウよ
オメー等！
ポジションなんて十人十色だよ。
ポジションなんて十人十色だよ。
まぁそう堅いこと言うな。
ノーマルハンドルを向こう側に押してやって、横からみて垂れてない角度が
ベストポジションだし。
ノーマルハンドルを向こう側に押してやって、横からみて垂れてない角度が
ベストポジションだし。
ＶＴ２５０海苔です。ライダーボイス見てヨシムラショート管？が付いた青白のＣＢ７５０を見て一目惚れしました！
カックイイ！とりあえず大型二輪免許取得する事に決めました！
夏頃までには購入したいです。
早くみなさんのお仲間に入りたいです、その時は宜しくです。
カックイイ！とりあえず大型二輪免許取得する事に決めました！
夏頃までには購入したいです。
早くみなさんのお仲間に入りたいです、その時は宜しくです。
「購入したい」…そんな言葉は使う必要がねーんだ。
なぜなら、オレや、オレたちの仲間は、
その言葉を頭の中に思い浮かべた時には！
実際に愛車に買っちまって、もうすでに終わってるからだッ！
だから使った事がねェーッ。
149、オマエもそうなるよなァ～～～、オレたちの仲間なら…
わかるか？オレの言ってる事…え？
『ブッ購入した』なら、使ってもいいッ！
なぜなら、オレや、オレたちの仲間は、
その言葉を頭の中に思い浮かべた時には！
実際に愛車に買っちまって、もうすでに終わってるからだッ！
だから使った事がねェーッ。
149、オマエもそうなるよなァ～～～、オレたちの仲間なら…
わかるか？オレの言ってる事…え？
『ブッ購入した』なら、使ってもいいッ！
151 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:50:36 ID:o5GqzsR/
なにそのテンション。
152 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:53:33 ID:39sgZEzS
黒銀最高！
>150の兄貴…その言葉、頭でなく…心で理解したッ！！
CB125SF
このバイクってアフターパーツ無さそう～～って思っていたけどそうでもないね
人気バイク程は選べないけど一通りあるんだな～
存在は地味だがロングセラーなのは伊達じゃね～な～
人気バイク程は選べないけど一通りあるんだな～
存在は地味だがロングセラーなのは伊達じゃね～な～
156 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:58:18 ID:dq/E7Mrs
ノーマルしか興味ないし
改造はひとそれぞれ。
>>１５６は友達がいない
>>152
黒銀ｲｲﾖﾈ
作られてすぐに青赤になったので中古車少ないよ・・
ウィンカー小変更の車体と、アップハン＋ビキニカウル＋モリワキフルエキ車の車体価格が他店だけど同額だった・・！
156と同じく割とノーマル派なんで前者に惹かれるけど、フルエキのほうがお買い得感がなぁ
中古車物色中の者のチラ裏でした、寝る
黒銀ｲｲﾖﾈ
作られてすぐに青赤になったので中古車少ないよ・・
ウィンカー小変更の車体と、アップハン＋ビキニカウル＋モリワキフルエキ車の車体価格が他店だけど同額だった・・！
156と同じく割とノーマル派なんで前者に惹かれるけど、フルエキのほうがお買い得感がなぁ
中古車物色中の者のチラ裏でした、寝る
新缶Ｇ２ラフ＆ロードセールで955円だったので買たよ
雨の日に交換したのでまだ走行してない
鈍い俺にはサラダオイルでもいいかもしれない
雨の日に交換したのでまだ走行してない
鈍い俺にはサラダオイルでもいいかもしれない
>>158
>>156じゃないけど、俺いろいろあって今は友達いないよ。
嫁さんとも去年離婚して、今年ﾉｰﾏﾙのCB750を気に入って買った。
ﾊﾞｲｸの楽しさをCB750が教えてくれたから、もう少し現世での旅を楽しみたいと思う。
終
>>156じゃないけど、俺いろいろあって今は友達いないよ。
嫁さんとも去年離婚して、今年ﾉｰﾏﾙのCB750を気に入って買った。
ﾊﾞｲｸの楽しさをCB750が教えてくれたから、もう少し現世での旅を楽しみたいと思う。
終
>>161の冒険はまだ始まったばかりだ!
完
完
164 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 10:16:42 ID:cy0kk9Es
>>159
ｱﾘｶﾞﾄﾝ(* ^ーﾟ)
ｱﾘｶﾞﾄﾝ(* ^ーﾟ)
165 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:48:44 ID:0wB/RhZb
今の排ガス規制では、８月まで生産らしい。
素直に買えばいいのですが、マイナーチェンジで生産が継続になると辛い
素直に買えばいいのですが、マイナーチェンジで生産が継続になると辛い
166 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:22:11 ID:qTqMBB/3
168 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 20:35:58 ID:swq6xaoh
HONDAのバイクは生産時には不人気でも製造中止になると人気車になって中古市場の価格が
高くなるケースがあります。
盗難に注意しましょう。
高くなるケースがあります。
盗難に注意しましょう。
CB750は間違いなく、そのパターンだなw
170 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 20:58:36 ID:pBhxlYQp
伝説になる前に買ったほーがいーんじゃね
171 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:01:11 ID:tsWqSgyu
生産は継続されるよ。ただ工場移転で一時的にストップするけど。CB1100Fが完全に流れた代わりに少しパワーダウンさせてFIにして大きめのキャタライザー付けるんだってさ。
173 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:28:11 ID:tsWqSgyu
CB1100F出るだろ？
夢を壊して悪いが出ない。いつの日か事情が代わる時が来るかも知れないけど
RC42をFI化するほど価値があるのかよ。ホンダって何考えてんのかわからんw
売り上げは大型部門二位なんだが。
逆に1100化で販売台数は落ちると思う
逆に1100化で販売台数は落ちると思う
177 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 22:36:05 ID:SnYB+feD
４００より安い値段だからいいんだよ
１１００とか出たら絶対１００万いくだろうからｲﾗﾈ
１１００とか出たら絶対１００万いくだろうからｲﾗﾈ
別にお前が買おうが買うまいが
どうでもいいよ粕。
どうでもいいよ粕。
179 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 22:40:28 ID:3LWDlcQ/
ＦＩに触媒付きでおおよそ９０万位になるのかな。
大きさ的に丁度良いから、これに燃料計付いたら是非買いたい。
大きさ的に丁度良いから、これに燃料計付いたら是非買いたい。
180 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 22:47:52 ID:WRA03U/u
CB750を生産終了にして、
CB1100F？なんか出すようでは、
ホンダはもうお終いだよ。
CB1100F？なんか出すようでは、
ホンダはもうお終いだよ。
>>176
教習車抜きで…？
教習車抜きで…？
友人が熊本工場に総合職で勤務してるから聴いてみようかな
183 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 01:06:56 ID:UZiLaY29
教習車って、かなり代替が早いと思うけどなあ。
ホントかどうか知らんけど、
自分が行ってた教習所は１年に４～６台づつ変わってるといってた、全部で１６台
一番走行距離伸びてるのでも、２万キロ。
去年取得して、今年友人の冷やかししに教習所行って確認してみた。
ホントかどうか知らんけど、
自分が行ってた教習所は１年に４～６台づつ変わってるといってた、全部で１６台
一番走行距離伸びてるのでも、２万キロ。
去年取得して、今年友人の冷やかししに教習所行って確認してみた。
ランキングはナンバー登録台数でなかったかな？
しかし何処でもよく見るよ、ＦＣ以降は
しかし何処でもよく見るよ、ＦＣ以降は
187 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 10:37:50 ID:D/8D7Q3d
そんなに見るか？
ＦＣ以降でも、「鰹のタタキ」は一度も見た事がない。
黒銀は、最近初めて見た。
かっこいいと思ってしまった限定ＣＢＸ赤乗りです。
ＦＣ以降でも、「鰹のタタキ」は一度も見た事がない。
黒銀は、最近初めて見た。
かっこいいと思ってしまった限定ＣＢＸ赤乗りです。
188 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:09:22 ID:BQtx3y1E
技術的には、マフラーさえ変えれば、排ガスはクリアできるのかな
189 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:10:26 ID:vEaFLwFx
そんなに簡単なら、ＣＢ４００ＳＦの値段は、もっと安いハズ。
190 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:10:07 ID:BQtx3y1E
納得しました
191 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:21:29 ID:sO6RmcRV
辻さんが、CB400SFの排ガス適応の大変さを語っていたな。
根性がないんだよホンダは。もっと気合入れて安くしろ！
193 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:39:51 ID:sO6RmcRV
もの作ってると、車とかバイクの値段はかなり頑張ってる気がするけど。
ま、安いのは量産効果もあるけど。
今までより高くなってるのは環境仕様や材料費の高騰が痛いのだろうか。
ま、安いのは量産効果もあるけど。
今までより高くなってるのは環境仕様や材料費の高騰が痛いのだろうか。
それは建て前だけ
材料代高騰で値上げに踏み切るのはいつも大手メーカーだけ。
本当に頑張ってるのは値上げしない(できない)町の零細企業。
材料代高騰で値上げに踏み切るのはいつも大手メーカーだけ。
本当に頑張ってるのは値上げしない(できない)町の零細企業。
>>192
www
www
赤ワイン快調に10年目。
しかし排ガス対応前なので、これからの時代は少し肩身狭い。
添い遂げたいけど、いつまで許されるものやらな～。
しかし排ガス対応前なので、これからの時代は少し肩身狭い。
添い遂げたいけど、いつまで許されるものやらな～。
本日05青白納車しました。
初の大型ということと14年ぶりのバイクライフってことで、ドキがムネムネです。
初の大型ということと14年ぶりのバイクライフってことで、ドキがムネムネです。
納車おめでとう～
安全運転で楽しんでね。
バイク久しぶりだと、タイヤの匂いとキャブ周りから漂うガソリンの香りが懐かしいんでないかなｗ
安全運転で楽しんでね。
バイク久しぶりだと、タイヤの匂いとキャブ周りから漂うガソリンの香りが懐かしいんでないかなｗ
199 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 17:23:51 ID:X05J0Bqd
200 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 17:31:02 ID:aImPu8iD
ついにスペンサー購入しました
そこで、みんなに聞きたいんだけど、収納ってどうしてる？
ロックとか、車検証とかシート下に入らないんだよね・・・
そこで、みんなに聞きたいんだけど、収納ってどうしてる？
ロックとか、車検証とかシート下に入らないんだよね・・・
>>197
折れの05青白も今日やっと1万㌔超えました。エキマニは青金だけど他はピカピカす。
あと少しでガードレールに接触しそうになり無傷も今日までかと一瞬覚悟を決めたけど、
なんとかセーフ。松葉でも踏んだのか派手にリアが滑ってもうダメかと思ったw
折れの05青白も今日やっと1万㌔超えました。エキマニは青金だけど他はピカピカす。
あと少しでガードレールに接触しそうになり無傷も今日までかと一瞬覚悟を決めたけど、
なんとかセーフ。松葉でも踏んだのか派手にリアが滑ってもうダメかと思ったw
203 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:23:12 ID:fp19Xf2T
204 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:26:32 ID:VZE3UR+K
05青白ほすいっす！なんぼじゃった？
>>203
600スポーツタイプはＦからRRの変化はあれど、30万近く上がってます。
600スポーツタイプはＦからRRの変化はあれど、30万近く上がってます。
206 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:25:41 ID:QhYeSb9x
（;･∀･）鯖ﾆﾂﾅｶﾞﾝﾅｲ
207 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:32:33 ID:HDv0URmN
最近、RC42多すぎ。
今日ナップス練馬に行ったんだけど、
あの狭い屋内駐車場に、自分以外に二台もいた。
今日ナップス練馬に行ったんだけど、
あの狭い屋内駐車場に、自分以外に二台もいた。
208 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:37:26 ID:stiKA5bC
CBはナナハンが一番かっこいいな。
209 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 23:24:06 ID:/egjSiw2
じゃこんだけRC42に乗ってる人が増えてくると赤白、青白にのってる人は
ミーハーって事になっちゃうね。
そこからいうと仏壇の俺は本当のRC42乗りだ。
ミーハーって事になっちゃうね。
そこからいうと仏壇の俺は本当のRC42乗りだ。
210 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:03:50 ID:OT2BDoH3
仏壇乗り＝変態
212 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 01:06:06 ID:AGNR10Ms
CBX750海苔でもいいですか？
213 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 02:47:13 ID:OT2BDoH3
214 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 02:57:43 ID:jzYHxRSi
>>211
素晴らしい改造
素晴らしい改造
シートが好きになれないけどカッコイイじゃん
欲しいとは思わないけど
欲しいとは思わないけど
218 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 12:41:45 ID:o+Bg0IUF
赤色か青色どっちが人気あるん？
青がすき。金色のホイールと合ってる。ｶｯｺｲｲ><
昨日、転んでリアブレーキ側のステップバー折ってしまった！
交換って簡単にできるもの？
どなたか経験者いますか？ちなみに私のは2004年の赤白です。
交換って簡単にできるもの？
どなたか経験者いますか？ちなみに私のは2004年の赤白です。
ガンダムには全く興味ない俺が一言
金ホイール車ってなんか“マークⅡ”って感じがするんだよなぁ
俺のもだけど
金ホイール車ってなんか“マークⅡ”って感じがするんだよなぁ
俺のもだけど
224 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 18:15:51 ID:9qtnI3aW
シート下したに入れています。
自宅の庭でぬゆわkm/l体験しますた
普段生きてる世界とは別世界、異世界に迷い込んだかのような非日常感
もうしません><
普段生きてる世界とは別世界、異世界に迷い込んだかのような非日常感
もうしません><
>>220
VFRのステップと共通かどうかは分からんが
ステップの裏側にヘアピンみたいな形のクリップがあるから
それをペンチかなんかで抜くと、ピンとスプリングが抜けてステップが取り外せる
んで、交換したら逆の手順ではめていけば元通りのキレイなステップになるはずだ
CB750乗りの意見がいちばん確実なのであくまで参考程度で頼む
VFRのステップと共通かどうかは分からんが
ステップの裏側にヘアピンみたいな形のクリップがあるから
それをペンチかなんかで抜くと、ピンとスプリングが抜けてステップが取り外せる
んで、交換したら逆の手順ではめていけば元通りのキレイなステップになるはずだ
CB750乗りの意見がいちばん確実なのであくまで参考程度で頼む
227 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:15:29 ID:WtQKcw+E
ホイールは、ＣＢＸカラーのグレーシルバーが一番！
ここまでの集計
青がいい人 25人
赤がいい人 3人
その他 大勢
青がいい人 25人
赤がいい人 3人
その他 大勢
229 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:47:37 ID:gBJhhuXA
シートの下、入ります。
230 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:53:43 ID:gBJhhuXA
231 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:03:20 ID:gIFDZzWI
CB750って何㌔出るの？
230㌔位は出る？
230㌔位は出る？
232 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:17:48 ID:WtQKcw+E
１４０㌔は出た。
160㌔で6500rpmくらいだったような夢を見たことある
234 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:55:06 ID:WtQKcw+E
それ以上は風防をつけてからにしようと思った。
あくまでも想像だけど、１９０㌔（メーターで）で８５００ｒｐｍぐらい。
その後は、リミッターが働いて、ウィーン・スコーン・ウィーン・スコーンな感じで、、、
その後は、リミッターが働いて、ウィーン・スコーン・ウィーン・スコーンな感じで、、、
リミッターカットしたら加速力上がるの？馬力も上がる？
237 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 22:35:59 ID:sgHdgiTz
体感速度は軽く３００ｋｍオーバーさ。
せめてこのスレだけでは
犯罪自慢はやめてくれないか？
犯罪自慢はやめてくれないか？
239 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 22:59:13 ID:VQda5uZU
>>238
すまん。 今後は自重する。
すまん。 今後は自重する。
241 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 23:14:00 ID:B7sSBSjZ
>>238
お前は一生法廷速度で走ってろ
お前は一生法廷速度で走ってろ
ドリームで輸出版のメーターと交換出来るか訊いたら、「輸出用のパーツは調べられません」って言われた。
品番分かれば発注出来るみたいだけど・・面倒だから諦めたよ
でもメーター振り切るのは気分的に何か嫌だ
品番分かれば発注出来るみたいだけど・・面倒だから諦めたよ
でもメーター振り切るのは気分的に何か嫌だ
120くらいでｲﾔになんない？
台風の中にいるみたい。
台風の中にいるみたい。
１２０くらいで嫌になる人って上下何着てるの？
一回くらい革のジャケット上下着てみたらいいよ。
一回くらい革のジャケット上下着てみたらいいよ。
>>231
ギア－比の関係でリミッタ－カットしても２００前後
エンジンを含めたセッティングを全て最高速に振っても
同型のＣＢＸナナハンで２３０前後だろうし
フレームがヨレるので薦めない
だが、トルク型にセットアップしてあり
市街地で乗りやすく速いＲＣ４２の良さが無くなると思われ
>>236
基本的に速度リミッタを解除しただけでは変わらないし
ＲＣ４２用１７Ｅエンジンは
エンジンパーツ、吸排気系全てにおいて
低回転トルク型になってるので高回転馬力型にするには
吸排気と腰上殆ど変更しないと無理で
それでも１1０逝くか逝かないかで
たぶん、シリンダーブロックが割れる
昔のＶＦＲ系ならそこから２０ＰＳはのせられる
(HRCの部品がもう無いけど)
そういう訳で漏れは
逆に市街地仕様にふった方がいいと思う
>>238
２ちゃんはネタですから(ry
ギア－比の関係でリミッタ－カットしても２００前後
エンジンを含めたセッティングを全て最高速に振っても
同型のＣＢＸナナハンで２３０前後だろうし
フレームがヨレるので薦めない
だが、トルク型にセットアップしてあり
市街地で乗りやすく速いＲＣ４２の良さが無くなると思われ
>>236
基本的に速度リミッタを解除しただけでは変わらないし
ＲＣ４２用１７Ｅエンジンは
エンジンパーツ、吸排気系全てにおいて
低回転トルク型になってるので高回転馬力型にするには
吸排気と腰上殆ど変更しないと無理で
それでも１1０逝くか逝かないかで
たぶん、シリンダーブロックが割れる
昔のＶＦＲ系ならそこから２０ＰＳはのせられる
(HRCの部品がもう無いけど)
そういう訳で漏れは
逆に市街地仕様にふった方がいいと思う
>>238
２ちゃんはネタですから(ry
ステップ交換をショップに出すってなんだよｗ
あんなもん素人でも五分かからんだろ。
つーかやったことなくてもよく見たらどうなってるかわかるよ。
小さなとこから自分でさわるクセをつけたら、バイクがもっと好きになるよ！
がんばって！！！
あんなもん素人でも五分かからんだろ。
つーかやったことなくてもよく見たらどうなってるかわかるよ。
小さなとこから自分でさわるクセをつけたら、バイクがもっと好きになるよ！
がんばって！！！
249 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 01:01:17 ID:aqlfuP5Z
自分のポンコツのリアサスがヘタってるだけなんですかね。
高速で120kmくらいで走ってて、ちょっとしたギャップをひろうと、
ドカン！って感じで跳ねて怖いんですけど。
高速で120kmくらいで走ってて、ちょっとしたギャップをひろうと、
ドカン！って感じで跳ねて怖いんですけど。
リアショックのプリロード一段抜いたら?
252 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 02:21:14 ID:tXNUU/No
>>226
>>239
>>247
みなさん、レスありがとう！確かにヘアピンみたいなクリップで
とまってます。ヘアピンみたいなのはホームセンターとかで
買えますか？
納車1日目でやってしまったのでかなりへこんでます・・・・。
ま、これも良い経験だと思い頑張って自分で取り替えてみます。
>>239
>>247
みなさん、レスありがとう！確かにヘアピンみたいなクリップで
とまってます。ヘアピンみたいなのはホームセンターとかで
買えますか？
納車1日目でやってしまったのでかなりへこんでます・・・・。
ま、これも良い経験だと思い頑張って自分で取り替えてみます。
自分で付けた傷もいつかはいい思い出に・・・
乗ってればどうせそのうち傷が増えるんだし、クヨクヨしなさんな。
乗ってればどうせそのうち傷が増えるんだし、クヨクヨしなさんな。
>>253
ステップを留めるピンが外れないようにすれば大丈夫だから
ホムセンのでも良いと思う
バイク屋に注文しても1本25～6円なので恥ずかしいだろうしw
>>226で説明したような感じでバイク本体からステップを外したら
ステップをよ～く見て再利用出来るもんと注文するべきもんを見極めろ
ステップと言っても土台とゴム部分で部品が別だったりするから
必要な部分だけをパーツリストorバイク屋で確認してもらって注文すればOK！
俺がCBのパーツリスト持ってれば部品番号教えてあげてもいいが
あいにく俺は持ってないので教えてやれるのはここまでだ(･∀･)ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!
ステップを留めるピンが外れないようにすれば大丈夫だから
ホムセンのでも良いと思う
バイク屋に注文しても1本25～6円なので恥ずかしいだろうしw
>>226で説明したような感じでバイク本体からステップを外したら
ステップをよ～く見て再利用出来るもんと注文するべきもんを見極めろ
ステップと言っても土台とゴム部分で部品が別だったりするから
必要な部分だけをパーツリストorバイク屋で確認してもらって注文すればOK！
俺がCBのパーツリスト持ってれば部品番号教えてあげてもいいが
あいにく俺は持ってないので教えてやれるのはここまでだ(･∀･)ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!
さぁ舞台は整った。
パーツリスト保有者がここで一言
↓
↓
パーツリスト保有者がここで一言
↓
↓
アドバイスくれた皆さんありがとうございました。
頑張って交換してみます。
頑張って交換してみます。
会社には古いパーツリストしか無いからコレでよければ
1994.04.01
50710-KE8-000 ピリオンステップラバー 440円
50711-KE8-000 Rピリオンステップバー 910円
50715-KE8-000 ピリオンステップサイドプレート 135円
94101-06000 プレインワッシャ6mm 25円
94201-16120 スプリットピン1.6*12 25円
95015-81000 ピリオンステップピンA 100円
1994.04.01
50710-KE8-000 ピリオンステップラバー 440円
50711-KE8-000 Rピリオンステップバー 910円
50715-KE8-000 ピリオンステップサイドプレート 135円
94101-06000 プレインワッシャ6mm 25円
94201-16120 スプリットピン1.6*12 25円
95015-81000 ピリオンステップピンA 100円
ありがとうございます。
それで調べてみます。
それで調べてみます。
260 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:07:14 ID:HGwsvkdH
ジェット変更なしでパワーフィルター効果ありますか？
261 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:33:24 ID:n6DrXwbM
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. そんな風に思っていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. そんな風に思っていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
263 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 22:12:09 ID:gre2GBZF
「当初は拳銃で殺るという話だったんですが、それだと完全に殺人になる。
傷害致傷罪なら殺人よりも罪が軽いそこで拳銃ではなく金属バッドを使ったらしい。
K氏の頭蓋骨は陥没していたうえに、眼球が飛び出て路上に転がっていたほど
激しく後頭部をメッタ打ちにされたそうですよ（前出のスカウトマン）
死者にムチ打つつもりはないが、K氏はかなり粗暴な性格だったという。
「正義感は強いんですが、自分の嫌いなものにはものすごい 拒絶感があるんです。
例えば、タバコが嫌いなんですが、目の前でタバコを吸ったやつには仲間でもボコボコにしちゃうんですよ。
飲食店で迷惑をかけたやるがいたらそれがヤクザだろうが今回みたいにケンカしてしまう
周囲がそういう生き方はやめろよ！と注意しても全く聞かない。
あちこちからを恨みを買っていましたよ」
（中略）暴力団組織同士のトラブルでなかったことはこれで明白になった。
傷害致傷罪なら殺人よりも罪が軽いそこで拳銃ではなく金属バッドを使ったらしい。
K氏の頭蓋骨は陥没していたうえに、眼球が飛び出て路上に転がっていたほど
激しく後頭部をメッタ打ちにされたそうですよ（前出のスカウトマン）
死者にムチ打つつもりはないが、K氏はかなり粗暴な性格だったという。
「正義感は強いんですが、自分の嫌いなものにはものすごい 拒絶感があるんです。
例えば、タバコが嫌いなんですが、目の前でタバコを吸ったやつには仲間でもボコボコにしちゃうんですよ。
飲食店で迷惑をかけたやるがいたらそれがヤクザだろうが今回みたいにケンカしてしまう
周囲がそういう生き方はやめろよ！と注意しても全く聞かない。
あちこちからを恨みを買っていましたよ」
（中略）暴力団組織同士のトラブルでなかったことはこれで明白になった。
俺のはF8だが、スプリットピンは2.0×15だ。
F7からステップのホルダーの形状が変わってるみたいだから、それに伴ってるんだろうね。
F7からステップのホルダーの形状が変わってるみたいだから、それに伴ってるんだろうね。
2006.12.01 (F7)
50612-MM5-000 アーム，Rステップ
50619-MM5-000 プレート，ステップセッティング
50661-MV9-000 ラバー，ステップ
50639-ML0-010 ピン，ステップバー
94102-08000 ワッシャー，プレイン8MM
94201-20150 ピン，スプリット 1.6x12
結構違うのな。
50612-MM5-000 アーム，Rステップ
50619-MM5-000 プレート，ステップセッティング
50661-MV9-000 ラバー，ステップ
50639-ML0-010 ピン，ステップバー
94102-08000 ワッシャー，プレイン8MM
94201-20150 ピン，スプリット 1.6x12
結構違うのな。
あのさ、この前さ、プラグ周りを見てたのよ
そしたらさ、ヘッドカバーの上を通るちょっと太めのゴムチューブがあってさ、どれのことかわかるよね？
それがさ、変な風にたわんでヘッドカバーに接しているわけ。
これは本来、ヘッドカバーには触れずにフレームに沿って
まっすぐに通っているいるべきじゃないだろうか、と思い、
即断即決、すぐに車載工具を出し、コックのチューブを二本、
タンク右下から出てるチューブを二本はずしてタンクを慎重におろして、
ちょっと太めのチューブをタイラップでフレームと一緒に軽く巻いて留めたら
すごくいい感じになった。
っていう人、他にいますか？
そしたらさ、ヘッドカバーの上を通るちょっと太めのゴムチューブがあってさ、どれのことかわかるよね？
それがさ、変な風にたわんでヘッドカバーに接しているわけ。
これは本来、ヘッドカバーには触れずにフレームに沿って
まっすぐに通っているいるべきじゃないだろうか、と思い、
即断即決、すぐに車載工具を出し、コックのチューブを二本、
タンク右下から出てるチューブを二本はずしてタンクを慎重におろして、
ちょっと太めのチューブをタイラップでフレームと一緒に軽く巻いて留めたら
すごくいい感じになった。
っていう人、他にいますか？
すごくいい感じになった。なるほどね。
では具体的に何がどう変わったのでしょうか？
では具体的に何がどう変わったのでしょうか？
車体右側のタンクの下から出てるゴムホースみたいなのがささってるエンジン
に繋がる部分のボルト周りがかなり錆びてるんですけど、錆びてても問題ないんですかね？
部品交換となるとエンジン交換って感じになってしまうんですかね？？
くぼんでいて水が溜りやすい場所だなと思いました
に繋がる部分のボルト周りがかなり錆びてるんですけど、錆びてても問題ないんですかね？
部品交換となるとエンジン交換って感じになってしまうんですかね？？
くぼんでいて水が溜りやすい場所だなと思いました
270 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:06:02 ID:SXItw+Ew
プラグの事か？
271 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:12:06 ID:Nb1ZzkmS
2005年秋に購入したCB750 で今日発生した現象について相談させてください。
事故による渋滞でノロノロ運転しながらも駐車場まで帰って来れたのですが
入り口でエンストしてしまい、スタータースイッチを押しても
キュキュキュ・・キュ・・・・キュ・・・・と弱々しい音になり
エンジンがかからなくなって、スターターの音すらしなくなりました。
ヘッドライトは明るく付いていたのでバッテリー上がりでは無いと思うのですが。
ガソリンもタンクの半分ぐらい残ってます。
3時間後に再度エンジンをかけてみたら一発で始動しました。
事故による渋滞でノロノロ運転しながらも駐車場まで帰って来れたのですが
入り口でエンストしてしまい、スタータースイッチを押しても
キュキュキュ・・キュ・・・・キュ・・・・と弱々しい音になり
エンジンがかからなくなって、スターターの音すらしなくなりました。
ヘッドライトは明るく付いていたのでバッテリー上がりでは無いと思うのですが。
ガソリンもタンクの半分ぐらい残ってます。
3時間後に再度エンジンをかけてみたら一発で始動しました。
273 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 23:58:18 ID:g8aX2EeD
それは熱ダレです。
前々スレくらいで書いたが、再投稿。
バイク屋の整備の人に「空冷なので走らないと冷えません。
渋滞にはまったら、エンジン切ってください。」と注意さ
れました。
前々スレくらいで書いたが、再投稿。
バイク屋の整備の人に「空冷なので走らないと冷えません。
渋滞にはまったら、エンジン切ってください。」と注意さ
れました。
このバイクって、ﾏﾀｰﾘ乗っても楽しい？
デザインは好きなんだが、かっ飛ばすバイクは辛いので…
デザインは好きなんだが、かっ飛ばすバイクは辛いので…
>273
ありがとうございます。
今後、気をつけて走ります。
ありがとうございます。
今後、気をつけて走ります。
そもそも飛ばして喜ぶバイクではないよ
>>271
モリワキはそんなに抜けてないからＰＳ調整だけでＯＫ
リプレイスメントフィルターでしょ?
レース管みたいに鬼ヌケだとＳＪageた事あるよ
トルク出るけど燃費がかなり落ちる
>>274
飛ばしても結構イケるバイクでもある
モリワキはそんなに抜けてないからＰＳ調整だけでＯＫ
リプレイスメントフィルターでしょ?
レース管みたいに鬼ヌケだとＳＪageた事あるよ
トルク出るけど燃費がかなり落ちる
>>274
飛ばしても結構イケるバイクでもある
渋滞でエンジン切るって言うけど、
毎回セル使うわけでバッテリーに負担かけることを考えるとエンジン切る気にならない。
実際どれくらいバッテリーに負担がかかるんだろう？
毎回セル使うわけでバッテリーに負担かけることを考えるとエンジン切る気にならない。
実際どれくらいバッテリーに負担がかかるんだろう？
279 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 00:45:27 ID:1iYoVKNX
水冷だと走らなくても冷えるの?
>>279
つ【ラジエータ冷却電動ファン】
つ【ラジエータ冷却電動ファン】
空冷バイクもファンつければいいのにな
>>270
いちいち構うな。目合わせるとまたなんか言うから見るな。
いちいち構うな。目合わせるとまたなんか言うから見るな。
まあ真夏の炎天下でも２０キロも出てれば問題ない油温まで直ぐ下がるけどね
逆に真冬でも長時間アイドリングさせりゃオーバーヒートするし
逆に真冬でも長時間アイドリングさせりゃオーバーヒートするし
284 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 08:29:08 ID:G4cZ5YC+
渋滞にはまっている時にエンストしたら大変だな
このバイク
このバイク
渋滞回避もライダースキル
田舎なんで渋滞ないです。
信号も少ないです。
信号も少ないです。
剣山の林道を小ぶりな雨の中走った時はヤバかった＜ｵﾊﾞﾋﾄ
288 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 12:28:37 ID:HffwFXrr
雨の中トロトロ運転してると、オーバーヒートしやすい？
一行質問レスを繰り返すアホの子はなんなんですか？
雨でｵﾊﾞﾋﾄするﾒｶﾆｽﾞﾑはどんななの？
291 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:21:52 ID:FJKYSW16
なぜ地球には雨が降るの？
神様が泣いて(ry
純正オプションのモリワキショート管てどうなの？
やっぱり他のリプレイスマフラーに比べると対したことないのかな？
純正オプションのモリワキショート管てどうなの？
やっぱり他のリプレイスマフラーに比べると対したことないのかな？
純ションのモリショーは他のリプマーに比べるとたいしたことありますよ。
音色はサイレンサータイプのボボボボ、ボフン、ブオーという感じではなくて
フォフォフォフォ、コォー、７千こえるとズゴォーーって壊れそうな音
音色はサイレンサータイプのボボボボ、ボフン、ブオーという感じではなくて
フォフォフォフォ、コォー、７千こえるとズゴォーーって壊れそうな音
壊れそうな音www
ダメじゃん。
ダメじゃん。
295 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 18:47:31 ID:+axiOmWU
オーバーヒートは雨降りの場合、マジやばいぜ！
オーバーヒートってネタでしょ？
パーコレーションのことだよね？
パーコレーションのことだよね？
297 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:11:33 ID:cFtxKpfB
会社の若いのが、ドカ１０００Ｓを買った。。。Ｏｒｚ
298 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:12:51 ID:tFtagOWg
299 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:14:25 ID:tFtagOWg
モリショーはメーカー在庫終ってないの？
300 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:14:53 ID:tFtagOWg
300逝った！！
301 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:36:14 ID:7Hodwi3R
先輩方
当方、来週初のユーザー車検行ってきます。
スピードメータ検査、RC42は前輪でOKですか？
おしえてくれですいませんが、お教え頂けますでしょうか。
当方、来週初のユーザー車検行ってきます。
スピードメータ検査、RC42は前輪でOKですか？
おしえてくれですいませんが、お教え頂けますでしょうか。
302 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:09:46 ID:wilSw7r5
オーバーヒートの時雨降ったらヤバイの(´･ω･｀)？
水冷みたいになって冷えていいんじゃないかとおもってたのに
水冷みたいになって冷えていいんじゃないかとおもってたのに
>>301
ok
ok
304 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:29:07 ID:FHEof+vn
パーコレーションってなに?
剣山の林道ってのは全部走ると１００キロ近くになる未舗装林道で
ロード車では結構走りにくい箇所が殆どです
そこを小雨の中走った時は油温がガンガン上がっていって
ヘッドがカチカチいいはじめてやばかったです
ロードタイヤなんでタイヤが空回りする場面もあったりで。
ハンクラ使って登る場面も少なく無かったり
以前ヤマハの水冷750CCの時はラジエーターファン回りっぱなしでしたｗ
まあロード車７５０CCとしては通常使用の範疇では無いと思うので
気にしなくて良いのですが思い出的に書き込んでしまったデス
すんまそん
>>298
あっしは愛知の人間ですが高知県に親しい人がいて合いに行きがてら
キャンプツーリングをかねて二年に一回テントもって四国走ってます
>>304
>>パーコレーション
エンジン温度上昇の影響でガソリンが燃料パイプやキャブレター無いで
気化してしまいエアを食ったような状態になりエンジンにまともに
ガソリンが供給されなくなる状態の事を言います
がしかしバイクは車みたいにボンネット等で蓋されたないので熱が
一箇所にこもる事が少ないのでバイクでは滅多になりません
ロード車では結構走りにくい箇所が殆どです
そこを小雨の中走った時は油温がガンガン上がっていって
ヘッドがカチカチいいはじめてやばかったです
ロードタイヤなんでタイヤが空回りする場面もあったりで。
ハンクラ使って登る場面も少なく無かったり
以前ヤマハの水冷750CCの時はラジエーターファン回りっぱなしでしたｗ
まあロード車７５０CCとしては通常使用の範疇では無いと思うので
気にしなくて良いのですが思い出的に書き込んでしまったデス
すんまそん
>>298
あっしは愛知の人間ですが高知県に親しい人がいて合いに行きがてら
キャンプツーリングをかねて二年に一回テントもって四国走ってます
>>304
>>パーコレーション
エンジン温度上昇の影響でガソリンが燃料パイプやキャブレター無いで
気化してしまいエアを食ったような状態になりエンジンにまともに
ガソリンが供給されなくなる状態の事を言います
がしかしバイクは車みたいにボンネット等で蓋されたないので熱が
一箇所にこもる事が少ないのでバイクでは滅多になりません
307 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:46:00 ID:bo+lLZ65
308 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 01:46:40 ID:2Y4gBxI2
気が付いたら、車２台とRC42 全部ホンダだった。
309 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 03:16:22 ID:CXNYpN8G
ンダ！
310 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 03:32:37 ID:nURaUyKv
オーバーヒートなんかした事ないぞ！そんなもんしてたら真夏の教習所オーバーヒートだらけで教習できひんやんけ！！
教習車の装備ちと違う
312 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 03:42:06 ID:CXNYpN8G
教習所のはファン付きスペシャルオイルクーラーじゃないの?
教習使用のCBにはオイルクーラーに電動ファンが付いています
それと冷却に重要なのは風量で外気温はさして重要ではないのです
真夏の猛暑でも走行する事によってエンジンに風を当てたれるなら
オーバーヒートなんてしません
昔読んだ別冊モーターサイクリスト（だったような）に載っていたデータだと時速１０キロで必要な
風量は得られると載っていました（車種は確か1100カタナ）
言われてみれば時速１０キロは風速３メートルくらいですから
それが絶え間なく当たっていれば冷える気がします
教習所のバイクも走っている間は問題なく冷えるでしょうが
各セクションの順番待ちで停止してる時間も長いので保険の意味で電動ファンが付いているんでしょうね
それと冷却に重要なのは風量で外気温はさして重要ではないのです
真夏の猛暑でも走行する事によってエンジンに風を当てたれるなら
オーバーヒートなんてしません
昔読んだ別冊モーターサイクリスト（だったような）に載っていたデータだと時速１０キロで必要な
風量は得られると載っていました（車種は確か1100カタナ）
言われてみれば時速１０キロは風速３メートルくらいですから
それが絶え間なく当たっていれば冷える気がします
教習所のバイクも走っている間は問題なく冷えるでしょうが
各セクションの順番待ちで停止してる時間も長いので保険の意味で電動ファンが付いているんでしょうね
×時速１０キロは風速３メートルくらいですから
○時速１０キロは風速３くらいですから
余計なところに「メートル」書いてました ｽﾏｿ
○時速１０キロは風速３くらいですから
余計なところに「メートル」書いてました ｽﾏｿ
このバイクは最近買ったとしても、エンジン周りについては25年前の新車だと思ったほうがいい。
316 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 09:43:10 ID:o2jQ9vDD
ガソリン２００円になるのいつですか？
さ て と
318 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 10:21:07 ID:1+xpXeGH
原油バブルというハナシもあるので、ハジけて安くなるかも･･･
319 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 10:31:42 ID:bo+lLZ65
みなさま
今年のツーにはウチワ2本持っていかれることをおすすめいたします
渋滞になったらサッと出して両脇から ぱたぱた ぱたぱた・・・
これでさいあくの事態はさけれそうな気がしてきた。
走行時はｹﾂにでも２ほん突き刺しとけば邪魔になりません。
カスタムほぼ￥０で出来る 冷却装備アイテムに是非記載ください
今年のツーにはウチワ2本持っていかれることをおすすめいたします
渋滞になったらサッと出して両脇から ぱたぱた ぱたぱた・・・
これでさいあくの事態はさけれそうな気がしてきた。
走行時はｹﾂにでも２ほん突き刺しとけば邪魔になりません。
カスタムほぼ￥０で出来る 冷却装備アイテムに是非記載ください
320 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 12:25:10 ID:b7jcO/bD
扇風機の方がいいよ。
冷却ファンが抵抗になって普段走っているときに油温が上がりすぎている事に
いつ気がつくのかな。
ハンドル高くしたり、教習車のオイルクーラーつけたりツマンナイ事に
命かける人多いよね。
いつ気がつくのかな。
ハンドル高くしたり、教習車のオイルクーラーつけたりツマンナイ事に
命かける人多いよね。
322 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 13:08:31 ID:Q9Vz+E/i
ノーマル厨の俺からすると、マフラー換えてでかい音させる方が
ツマンナイけどな。
ハンドル高くして疲れが減るならそれはそれで有益だと思うがなぁ。
ツマンナイけどな。
ハンドル高くして疲れが減るならそれはそれで有益だと思うがなぁ。
>>322
わかる、お前が正しいよ。
わかる、お前が正しいよ。
ハンドルを高くすると走行中仰け反る感じになり、身体が自然に前傾しようと
して余計な力が入り逆に疲れます。
背もたれのないご家庭の椅子に腰掛けて前かがみの状態と仰け反った状態で
どちらが疲れないか確かめてみたら良いですね。
当然仰け反った状態では１分と身体がもちませんね。
漠然とハンドルを高く近くするのではなく人間工学的に考えがあっての選択
ならば私は何も言いますまい。
して余計な力が入り逆に疲れます。
背もたれのないご家庭の椅子に腰掛けて前かがみの状態と仰け反った状態で
どちらが疲れないか確かめてみたら良いですね。
当然仰け反った状態では１分と身体がもちませんね。
漠然とハンドルを高く近くするのではなく人間工学的に考えがあっての選択
ならば私は何も言いますまい。
体系にも個人差があるからね
ノーマルが一番楽とは限らない
ノーマルが一番楽とは限らない
1cmや2cmうｐしたくらいで仰け反るやつぁいないし仰け反るほどのうｐﾊﾝ付けるやつもいないから心配すんなってｗｗ
折れノーマルで時々背筋伸ばしたまま乗ってる。これはこれでまたいい。
Easy-fit-barのHighつけてる人に質問なんですが
あまり手前にしすぎるとミラー見にくくなりますかね？
昨日ブレイスと左右ウェイトつけてもらった時にハンドルが以前より
起き上がった感じがしたので今日少し手前にしてもらったら逆にミラーの
角度が辺になった感じです。
ブレイスとウェイトの取り付けって一旦ハンドルの固定をはずしてからやるのかな？
それとも固定したまま？
もし固定したままで出来るのなら、ハンドルの高さ変ってないのに
さらに下げてしまったことになっちまう・・・
あまり手前にしすぎるとミラー見にくくなりますかね？
昨日ブレイスと左右ウェイトつけてもらった時にハンドルが以前より
起き上がった感じがしたので今日少し手前にしてもらったら逆にミラーの
角度が辺になった感じです。
ブレイスとウェイトの取り付けって一旦ハンドルの固定をはずしてからやるのかな？
それとも固定したまま？
もし固定したままで出来るのなら、ハンドルの高さ変ってないのに
さらに下げてしまったことになっちまう・・・
ちなみに背をピンと伸ばして乗っても手が届く感じです
身長１８０
身長１８０
おれは、フルノーマル派だが>324みたいな考えは大嫌い。
人間工学的？オメーはセニアカーにでも乗ってろ。
人間工学的？オメーはセニアカーにでも乗ってろ。
>330の人は人間に余裕がないのが文面からよく伝わってきます、ありがとう。
純正部品の教習車ハン着けてる俺は身長169㎝。
ほんの３㎝くらいのアップだが、内肘の曲げが楽になり小回り性が良くなった。
元々のポジションの良さに加えて機能も向上したよ。
ほんの３㎝くらいのアップだが、内肘の曲げが楽になり小回り性が良くなった。
元々のポジションの良さに加えて機能も向上したよ。
W650はノーマルで二種類のポジションが選べる
どちらがシックリ来るかは乗り手の判断
CBだって同じだよ
どちらがシックリ来るかは乗り手の判断
CBだって同じだよ
セパハンにしてる俺が通りますよ
タンクにタマ乗せるくらい近づいたり、後ろに一杯下がったり、乗ってる間にけっこうケツ動かしてるな折れは。
Uターンがサクッと決まったり、もたついたりとその時々で変わるなんてのも日常茶番劇。
Uターンがサクッと決まったり、もたついたりとその時々で変わるなんてのも日常茶番劇。
>>331
動揺してんのか？
動揺してんのか？
あのなドノーマルが好きなDQNもいるって事を知りなよ>331。
リアルで、あんたの無駄な能書き聞いたら普通にぶん殴るよ。
忘れるな。
リアルで、あんたの無駄な能書き聞いたら普通にぶん殴るよ。
忘れるな。
>>337
2ちゃんでそんな事言ってもアフォにしか見えない（ｗ
2ちゃんでそんな事言ってもアフォにしか見えない（ｗ
私が釣り人だったのにいつのまにか
>337が釣り人になってしまいましたね。ありがとう。
この屈辱は忘れません。
>337が釣り人になってしまいましたね。ありがとう。
この屈辱は忘れません。
煽り愛からコピペ荒らしになって、過疎化するスレをいくつも見た。
ここは、まだ大人が多くていいさね。
ここは、まだ大人が多くていいさね。
341 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 20:46:24 ID:DDdTeBbk
>>321
だったら、水冷ラジエターのファンも、無意味なのか？
だったら、水冷ラジエターのファンも、無意味なのか？
ファンが抵抗にって・・・
空気の流れ方が理解できてないらしい
空気の流れ方が理解できてないらしい
奥多摩行く途中のＴ字路で自分以外で初めて人がまたがった赤白に出逢った
相手もなんか嬉しそうだったけど、俺も嬉しかったぜ！
相手もなんか嬉しそうだったけど、俺も嬉しかったぜ！
ぢゃー具体的に話すか？
>331
08051904651
>331
08051904651
マジ、本人tel？
ID:LCJAKmTPが18歳以上だったら、
これ以上残念なことはそうそうないな。
幼稚だぞ、慎め。
これ以上残念なことはそうそうないな。
幼稚だぞ、慎め。
349 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:00:05 ID:K812E8X4
チューニングですが、
CRキャブや
RC04 750Fのワイセコ、オーバーサイズピストンは使用できませんか？
CRキャブや
RC04 750Fのワイセコ、オーバーサイズピストンは使用できませんか？
ID:zF9WDNzg
ID:LCJAKmTP
気持ち悪い
ID:LCJAKmTP
気持ち悪い
351 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:38:06 ID:bo+lLZ65
だからあれほどウチワを使えって・・・
まったくぅ～♪
まったくぅ～♪
＞ID:LCJAKmTP
通報しました。
通報しました。
353 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:14:12 ID:tlBqzzuY
ID:LCJAKmTP
おいｗいるか？
隠れてないで出てこいよｗおっさん！
おいｗいるか？
隠れてないで出てこいよｗおっさん！
354 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 01:32:23 ID:c+4qOTAw
あと１０ｃｍテナガザルだったらなあ
>>348
懐かしすぎﾜﾛﾀ
懐かしすぎﾜﾛﾀ
信号待ちしてると、右左折してくるドライバーの視線が決まってエンジンなのは何故？
357 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:22:50 ID:rEe0z1Cf
↑それは一番バイクらしいからだろ。
CB1300は尻に目線が行く
自意識過剰ですね。
停止線まで、あるいはオーバーして停まってるんでしょ？
ドライバーは安全確認して右左折するわけだけどその安全確認の邪魔で
『邪魔なんだよ』って思いながら見てるだけですよ。
停止線まで、あるいはオーバーして停まってるんでしょ？
ドライバーは安全確認して右左折するわけだけどその安全確認の邪魔で
『邪魔なんだよ』って思いながら見てるだけですよ。
361 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:32:35 ID:Z9pJMXOh
いや、いや、
「なんだこの色は！まるで仏壇みたいな色けだな～。
なにげに新しいそうなんだが、エンジンだけはかなり
古びれた形しているな」
とまぁこんな眼をしてる。
「なんだこの色は！まるで仏壇みたいな色けだな～。
なにげに新しいそうなんだが、エンジンだけはかなり
古びれた形しているな」
とまぁこんな眼をしてる。
いや、雀の死骸が挟まっていたんだよ
焼き鳥か
364 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:06:10 ID:rEe0z1Cf
>>361たぶんオ！CB750！！渋い！渋すぎる！！とΖ１やΖ２を見るのと同じ目で見ているんだよ。
365 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:13:01 ID:E4WXJD6Z
車運転してる時の目線の高さ→ちょうどエンジンの高さ
このスレ、以前から気になってたけどアホが１人居るよな
自意識過剰な人が集まってるのはこのスレですかｗｗｗｗｗｗｗｗ
368 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:13:11 ID:KK9DeKe9
ドライバーの感想
なんか、おにぎりみたいなタンクやな？
400？ えっ！！！これで750か・・・・・フっwwwwwwwwwwww
なんか、おにぎりみたいなタンクやな？
400？ えっ！！！これで750か・・・・・フっwwwwwwwwwwww
369 ：sage：2008/05/23(金) 23:20:52 ID:wvHBeX/Q
おにぎりと言うよりジャガイモだよ･･･
370 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:39:07 ID:c7Ud2xdu
>>349
無理です
無理です
371 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:39:40 ID:E4WXJD6Z
ジャガイモと言うより、ぼたもち、おはぎ
372 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:41:51 ID:E4WXJD6Z
和菓子かよｗ
明日、雨かよ･･･
375 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 01:48:30 ID:BZyJnb2Y
>372
グロ注意
グロ注意
赤色注文しました。納車が楽しみです。
需要あるか知らんけど、青白にジビ箱つけてみたので流れを読まずにうｐしてみる
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=37264
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=37264
随分大きいのつけたね ４４Ｌ？
俺も昔４４つけてたけど余りにでか過ぎることに気付き今は３２
俺も昔４４つけてたけど余りにでか過ぎることに気付き今は３２
購入したのは以下の３点
GIVI モノロックケースE470 E470B529D ブルー
GIVI モノロック用フィッティング(シングル) モノロックベース MM CB750(RC42) 92-
GIVI モノロック用フィッティング(シングル) フィッティング 232F CB750(RC42) 92-
GT商会で購入して総額４万弱。
箱を付ける事にした動機は、ツーリング先で増えた荷物を持ち帰る為かな。
宅急便で送るにしても集荷場まで運ばなければならない事もあるし。
普段カッパ放り込んで乗ってる程度では全く振られる事はない。
付ける前後での挙動の変化は感じなかった。
ちなみにジビ推奨積載重量は３ｋｇまでだ。
意外と少ない。
メットロックやシート下が使い物にならないRC42にはあっても困らない装備だとオモ
GIVI モノロックケースE470 E470B529D ブルー
GIVI モノロック用フィッティング(シングル) モノロックベース MM CB750(RC42) 92-
GIVI モノロック用フィッティング(シングル) フィッティング 232F CB750(RC42) 92-
GT商会で購入して総額４万弱。
箱を付ける事にした動機は、ツーリング先で増えた荷物を持ち帰る為かな。
宅急便で送るにしても集荷場まで運ばなければならない事もあるし。
普段カッパ放り込んで乗ってる程度では全く振られる事はない。
付ける前後での挙動の変化は感じなかった。
ちなみにジビ推奨積載重量は３ｋｇまでだ。
意外と少ない。
メットロックやシート下が使い物にならないRC42にはあっても困らない装備だとオモ
シートバック併用じゃ駄目なの？
そんなもん好き好きだろ
>>382
積極的に体を動かしてライディングしたい者には結構邪魔なのよ＞シートバッグ
積極的に体を動かしてライディングしたい者には結構邪魔なのよ＞シートバッグ
GIVIだと雨でも問題なし。カギも掛かるし。
どちらも過信はできないけどね。
取り外しも楽。
どちらも過信はできないけどね。
取り外しも楽。
CB750でしっかりライディング？
それにしてもデカすぎるな。
E370？にしといてよかった。
E370？にしといてよかった。
>>380
1泊とか2泊のツーリングの時は45Lも余裕で満タン。
帰路で土産が増えて入り切らなくなったらネットでリヤシート上へ。
出発時点で既に入り切らない時はタンクバッグ併用のパターン。
空荷の時との挙動変化は感じるけど、それは箱のせいではなくて、
荷物の重さが原因。二人乗りに比べたらずっとマシ。
それと、リヤシートバッグよりも背中への風の巻き込みも少なく、
身体が動かしやすくて楽。
布地のバッグの表面が走行中に汚れたら、家や宿の部屋に持ち込む時に
ためらうこともあるけど、箱なら雑巾でサッと拭けば済んで簡単。
1泊とか2泊のツーリングの時は45Lも余裕で満タン。
帰路で土産が増えて入り切らなくなったらネットでリヤシート上へ。
出発時点で既に入り切らない時はタンクバッグ併用のパターン。
空荷の時との挙動変化は感じるけど、それは箱のせいではなくて、
荷物の重さが原因。二人乗りに比べたらずっとマシ。
それと、リヤシートバッグよりも背中への風の巻き込みも少なく、
身体が動かしやすくて楽。
布地のバッグの表面が走行中に汚れたら、家や宿の部屋に持ち込む時に
ためらうこともあるけど、箱なら雑巾でサッと拭けば済んで簡単。
箱は箱スレへ
ジジイは箱の話を始めると止まらないよな。
女はバッグの話を始めると止まらないよな。
箱なんてかっこわりーよｗｗｗｗｗｗ
393 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:12:02 ID:MJfx5/TM
３９０
ｗｏｒｏｔａ
I agree!
ｗｏｒｏｔａ
I agree!
>>390
オマエもそうなる。
オマエもそうなる。
うちの娘は来年短大卒業の箱入りだゾ
>>395
貴方の箱入り娘は俺の電コケ入れになってる
貴方の箱入り娘は俺の電コケ入れになってる
397 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:08:03 ID:VLOAjGwK
話豚切スマソ。 １万キロ過ぎたので掃除を兼ねて左右フロントブレーキ外したが、パッドの溝２ミリ近く残っている。
７，８千で溝無くなるとも聞くがどうなんだろう？ リアはもっと残っている・・・０７の青白海苔ダス。
７，８千で溝無くなるとも聞くがどうなんだろう？ リアはもっと残っている・・・０７の青白海苔ダス。
普通に走ってて燃費が２１～２２
ちょっとした遠出ぐらいじゃ給油なしで帰ってこれるわｗ
ちょっとした遠出ぐらいじゃ給油なしで帰ってこれるわｗ
399 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:39:11 ID:6RuZgcW/
メットホルダーついてないんでしょうか
400 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:40:49 ID:HoPk79FX
400逝きます。
俺も07青白
一万㌔でリア
一万二千㌔でフロント
を交換したお
今は一万四千㌔。
リアタイヤのスリップサインが見えて来た
一万㌔でリア
一万二千㌔でフロント
を交換したお
今は一万四千㌔。
リアタイヤのスリップサインが見えて来た
403 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 20:26:04 ID:yf3Mja10
次はメッツラーを履いてみたいんですが、
合うのありますかね。
合うのありますかね。
ブレーキパッドは減ってくるとダブルディスクだし、レバーの握り代が増えて
感触が悪いね。
フルードを入れ足してる人なんている？
それともパッド交換まで何もしないほうがいい？
感触が悪いね。
フルードを入れ足してる人なんている？
それともパッド交換まで何もしないほうがいい？
いままで乗ったバイクでどうしてたんだよ…
406 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 00:32:28 ID:jdP9egs/
CB750てカリカリにカスタムできる数のパーツは市販されてるのですか？
またか
他のホンダ用を流用すればなんとかなるよ
ボルトオンパーツもあるけど
上級者向けだね
ボルトオンパーツもあるけど
上級者向けだね
>>404
足してもタッチは戻らないよ
パットが減ってキャリパーのピストンがその分出る
すると当然キャリパー内のフルード量が増える
増えた分だけ「圧縮される液」が増えるわけで
それがレバーの握りしろの増加になるんだすよ
だからパットを新品にするしかない。
フルード足してもリザーバータンク内でチャプチャプいう量が増えるだけだす。
足してもタッチは戻らないよ
パットが減ってキャリパーのピストンがその分出る
すると当然キャリパー内のフルード量が増える
増えた分だけ「圧縮される液」が増えるわけで
それがレバーの握りしろの増加になるんだすよ
だからパットを新品にするしかない。
フルード足してもリザーバータンク内でチャプチャプいう量が増えるだけだす。
あー、雨か・・・
ＣＢに乗れない・・・
洗車も出来ない・・・
ＣＢに乗れない・・・
洗車も出来ない・・・
411 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:41:03 ID:rKFB2kGZ
お。なんか止んできた。雨。
413 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 11:01:46 ID:sFQ1ZUdZ
ブレーキキャリパーのオーバーホールって定期的にするものなの？
ピストンシール交換とか
俺のバイク4万kmくらいになったんだけど
フルードも変えたこと無い
オーバーホールすればいくら位かかるかな？
ピストンシール交換とか
俺のバイク4万kmくらいになったんだけど
フルードも変えたこと無い
オーバーホールすればいくら位かかるかな？
>>412
パスカルの原理をか？それともボイルシャルルか？もしかしてフレミングじゃないだろうなオマイw
パスカルの原理をか？それともボイルシャルルか？もしかしてフレミングじゃないだろうなオマイw
普通は車検時にフルード交換くらいはバイク屋がやるけど
格安とかだとスルーかもな～
色みて黒かったら変えた方が良いけど透明っぽかったら変えなくて良いよ
フロントタイヤ上げた状態で手でタイヤ回してみてスムーズに
回らないとか回っても直ぐに止まってしまうならオーバーホールかな～
その時にブレーキディスクのヒズミが無いかも点検するのを忘れずにね～
値段はバイク屋のおっさん次第だからなんとも・・・
作業自体は簡単なんだけど命預ける部品だからね～
格安とかだとスルーかもな～
色みて黒かったら変えた方が良いけど透明っぽかったら変えなくて良いよ
フロントタイヤ上げた状態で手でタイヤ回してみてスムーズに
回らないとか回っても直ぐに止まってしまうならオーバーホールかな～
その時にブレーキディスクのヒズミが無いかも点検するのを忘れずにね～
値段はバイク屋のおっさん次第だからなんとも・・・
作業自体は簡単なんだけど命預ける部品だからね～
ホンダ車乗りはこんなのばっかりだな
ブレーキフルードの交換は1年毎
マスタシリンダ、ホイールシリンダのカップ、
ダストシール及びディスクキャリパのゴム製品の交換は2年毎
ブレーキホースの交換は4年毎
以上のことを点検整備方式としてメーカーが言ってたりします。
チェーンとかの他の箇所メンテナンスもしてなさそうだな
ブレーキフルードの交換は1年毎
マスタシリンダ、ホイールシリンダのカップ、
ダストシール及びディスクキャリパのゴム製品の交換は2年毎
ブレーキホースの交換は4年毎
以上のことを点検整備方式としてメーカーが言ってたりします。
チェーンとかの他の箇所メンテナンスもしてなさそうだな
それが実行されてる車両が世の中に何パーセントあるんだよｗ
経年劣化する部品ならともかく普通は年数より走行距離だろw
きっちりやれとは言わんが、何も知らないことが、
整備しないで良いことの免罪符にはならんがな
単車の状態が分からん奴はそれを目安にすれば良い。
整備しないで良いことの免罪符にはならんがな
単車の状態が分からん奴はそれを目安にすれば良い。
まあ言いたい事はわかるが
二輪でも四輪でもその通りに整備されてる車両は１パーセントも無いから
二輪でも四輪でもその通りに整備されてる車両は１パーセントも無いから
このバイクのバッテリーは定期的にバッテリー液の補充をしないと
いけませんが、６個のキャップを緩めるのが面倒くさく尚且つ補充穴が
小さいのでこぼしてしまいます。
そこでバッテリー液の補充をバッテリーのブリーザーホースから行いたい
のですが、何か不都合でも？
いけませんが、６個のキャップを緩めるのが面倒くさく尚且つ補充穴が
小さいのでこぼしてしまいます。
そこでバッテリー液の補充をバッテリーのブリーザーホースから行いたい
のですが、何か不都合でも？
何故キャップが複数個あるのかを考えれば分かると思うけど
オレオレ、補充液買いいくの億劫で水道水足した。ま、3年目だけど異常はなし。
>>421
補充する時は注射器使うと早いよ。針は必要ないから外してな。
補充する時は注射器使うと早いよ。針は必要ないから外してな。
スポイトですよスポイト
俺もスポイト。
429 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 21:57:24 ID:jdP9egs/
>>421ホラー映画のよーな男だ。
>421‥
ファンが冷却の抵抗になるという非工学的新説を打ち出した男か？
>321>324、そして>339！
ファンが冷却の抵抗になるという非工学的新説を打ち出した男か？
>321>324、そして>339！
スポイト買っても次使う時どっか行って見つからないから困る
432 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:39:19 ID:yB/WVd+Q
猫が三匹い我が家はどうすれば良い？
434 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 01:40:46 ID:GQH9Ccvd
バイクでひき殺せはおｋ
435 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 03:28:19 ID:PWbf5qnQ
車検で思い出したんですが
車体番号の刻位置ってどこにあるのでしょうか？
どなたかご存知の方お手数おかけ致しますが
お教え下さいませんでしょうか？
お願い致します。
車体番号の刻位置ってどこにあるのでしょうか？
どなたかご存知の方お手数おかけ致しますが
お教え下さいませんでしょうか？
お願い致します。
436 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 04:21:05 ID:dyguYeWA
ここ数日、取説すら無くした人が多過ぎやしないか？
>>435
１０６ページです。
１０６ページです。
>>435
フレームのステアリングステム部分の右側だよ
フレームのステアリングステム部分の右側だよ
440 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:00:47 ID:PWbf5qnQ
>>436
素敵なおことばさんきゅーですが、アニキ
がむばっているのですが・・・心の中に番号が浮かびませんが・・・
アニキ・・・
>>439
ご丁寧にありがとう御座います。
明日にでも確認してみます！！
素敵なおことばさんきゅーですが、アニキ
がむばっているのですが・・・心の中に番号が浮かびませんが・・・
アニキ・・・
>>439
ご丁寧にありがとう御座います。
明日にでも確認してみます！！
ＣＢシリーズはＮＫだぜ。
もし取説が無くとも、自分でやることやってりゃ車台番号は目に入るもんだ。
エンジン打刻もな。
あとは？
もし取説が無くとも、自分でやることやってりゃ車台番号は目に入るもんだ。
エンジン打刻もな。
あとは？
442 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:08:03 ID:sxHSwNfy
雑誌の特集とか４００や、１３００の特集やパーツなどよく見ますが７５０は、全然ないのなぜですか？
443 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:17:41 ID:xwUCn8Mu
>>442
中途半端な排気量で不人気だから
中途半端な排気量で不人気だから
本日ハンコ押してきたので記念パピコ
おめでとぅヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ ぅぉぉぉぉぉぉぉー
446 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:32:00 ID:sxHSwNfy
バイクの型は７５０が一番まとまってかっこいいと思うのだが。４００や１３００のツッパリテールがイマイチ好きになれん。
相手もあなたの事を好きではないから400や1300の事は気にしないでいいですよ。
そうですね７５０が一番まとまっていてかっこいいですね。
そうですね７５０が一番まとまっていてかっこいいですね。
こんばんは。現在、流用にと現行ＣＢ７５０の純正リアスプロケの品番を調べておりますが、わかりませんでしたorz
どなたか教えて頂けたらと思います。
マジレスお願いします。
どなたか教えて頂けたらと思います。
マジレスお願いします。
↑いろんな車種のリアスプロケ聞いてるみたいだけど・・・
ナニに流用するん？
ナニに流用するん？
ＣＢ７５０のスプロケはＣＢ４００レボに検討しております。
教えて頂けたら助かります
教えて頂けたら助かります
451 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:38:40 ID:DdL5Hqeb
別に純正にこだわらんともいいんじゃね？
453 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:53:34 ID:NgSdl2BI
あまりオサレなデザインにしてほしくないなぁ。
今の、実用本位で色気のイの字も無いデザインが好きなんだがなぁ。。
特にテールライトが最高だねｗ
何、あの弁当箱みたいな大きさｗ
今の、実用本位で色気のイの字も無いデザインが好きなんだがなぁ。。
特にテールライトが最高だねｗ
何、あの弁当箱みたいな大きさｗ
沖縄で豆腐よう喰った時思い出した
455 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:08:24 ID:RuiuCKjD
深夜まで残業でくたくた、PC使う仕事で目もショボショボ
今日は天気いいのでCBで会社来てたわけだが乗る気力もない・・・
が、深夜の道は空いてて、飛ばしているとイイ感じになってきたー
１ｋｍを越える橋の上（片道３車線）で前方にクルマ無し、
３速全開9000まで一気、４速も振り切り、５速でしばらくキンチョー
で、家についたらなんかスッキリしてたよー
今日は天気いいのでCBで会社来てたわけだが乗る気力もない・・・
が、深夜の道は空いてて、飛ばしているとイイ感じになってきたー
１ｋｍを越える橋の上（片道３車線）で前方にクルマ無し、
３速全開9000まで一気、４速も振り切り、５速でしばらくキンチョー
で、家についたらなんかスッキリしてたよー
>>455 気持ちはわかるが、疲れてる時に無茶はしない方がいいぞ。
457 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 02:13:59 ID:dIol7Y4Z
ＣＢ、空冷、ナナハン。
ナナハンに憧れ、夢を見続けた想いと共に。空冷サウンドに酔い
そして自分のペースで駆る。味ともいうべき、もうひとつの性能
そこにもCBは息づいているのである。温もりという伝統が、ここに。
ナナハンに憧れ、夢を見続けた想いと共に。空冷サウンドに酔い
そして自分のペースで駆る。味ともいうべき、もうひとつの性能
そこにもCBは息づいているのである。温もりという伝統が、ここに。
458 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 02:46:13 ID:w3fbbyFN
↑カタログ見ながらお疲れさん。
459 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 03:19:35 ID:tb4gBQUS
いやああああああああああ
462 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 15:18:01 ID:w3fbbyFN
↑それかっこ良すぎ。カワサキのΖ２やろ！それは。
そして今、CBの時代もなんたらなんて、くどくなりすぎだよー。
生産終了しても続きつけるなら
～息づいているのである。温もりという伝統が、伝説にかわる。 だよ。
生産終了しても続きつけるなら
～息づいているのである。温もりという伝統が、伝説にかわる。 だよ。
464 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 17:26:51 ID:oIYpggfB
>>464
水冷はウオータージャケットある分、音がこもる。
水冷はウオータージャケットある分、音がこもる。
空冷サウンドでしょ？メカノイズが聞こえやすいってことかな。
走行中にシールドあげると排気音とは別な、さまざまな音が聞こえてきますよね。
そして空冷排気音と書かれることはまずないですよね。
走行中にシールドあげると排気音とは別な、さまざまな音が聞こえてきますよね。
そして空冷排気音と書かれることはまずないですよね。
467 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:58:33 ID:eYoEWjp9
渋滞走ったわけでもないのにアイドリングが急に下がってきたんですけど
なんだろ？
このバイクは調整スクリュー結構奥にありますかね？
なんだろ？
このバイクは調整スクリュー結構奥にありますかね？
469 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:55:04 ID:2h0FCQiK
一国って国道15号線のことだよね？第一京浜国道。
>>467
気温が上がるとアイドルは落ちるよ。
ジェネレーターの隙間からキャブを抱えるように左手を入れる。
中間あたりで指先が出っ張りに触れたらそれがノブ。
まず冷えてる時に位置を確かめ、暖気したらきちんと調整。
なお素手は危険。薄手袋をはめて指先でつついて回すこと。
気温が上がるとアイドルは落ちるよ。
ジェネレーターの隙間からキャブを抱えるように左手を入れる。
中間あたりで指先が出っ張りに触れたらそれがノブ。
まず冷えてる時に位置を確かめ、暖気したらきちんと調整。
なお素手は危険。薄手袋をはめて指先でつついて回すこと。
472 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:34:35 ID:+BP4vtlz
>バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
わかるなら この世にバカは おらずんや
わかるなら この世にバカは おらずんや
473 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:37:26 ID:+BP4vtlz
↑スマソ、誤爆です。（あっちと間違えますた。
朝７時出発７００ｋｍ殆んど走りっぱなしでさっき帰ってきたお
目肩ｹﾂが悲鳴をあげてるお
目肩ｹﾂが悲鳴をあげてるお
476 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 01:23:30 ID:bWI4w0Iy
あれ？俺のRC42の調整スクリューは
ひょっこりホースごと顔出してるけど？
ひょっこりホースごと顔出してるけど？
０４以降の場合です。
車体の左側に座って、キャブの下側を観察してください。
するとキャブの下側にペットボトルの蓋ほどの大きさの凸凹したモノが
一つだけ見つかるでしょう。
しばらく走行したあとにアイドリングが安定しているのを確認したら
アイドリング調整ツマミを中指しか届かないと思いますが、ツンツン
して回してください。
毎回触るものではないし、回転方向は忘れましたが回せばわかります。
車体の左側に座って、キャブの下側を観察してください。
するとキャブの下側にペットボトルの蓋ほどの大きさの凸凹したモノが
一つだけ見つかるでしょう。
しばらく走行したあとにアイドリングが安定しているのを確認したら
アイドリング調整ツマミを中指しか届かないと思いますが、ツンツン
して回してください。
毎回触るものではないし、回転方向は忘れましたが回せばわかります。
>>474
目、肩、ケツに有銘民
目、肩、ケツに有銘民
アイドリング
乗車した状態(上からみて)
反時計回りがUP
時計回りがDOWN
乗車した状態(上からみて)
反時計回りがUP
時計回りがDOWN
23℃あたりを境に、普段は1000ちょうどにしてるのが800～900回転くらい？に落ちちゃうね。
で、調整しても夜の涼しさでまた上がったり‥。
この時季煩わしいのもキャブ車ならでは。
で、調整しても夜の涼しさでまた上がったり‥。
この時季煩わしいのもキャブ車ならでは。
私も購入したときから８００くらいだったのですが
冬になって何かの点検の時に販売店の人がアイドリングが低いですよ
正規のアイドリング回転数は１２００ですよ！とか言ってきて。
ご自分で調整されたんですか？とか平気で聞いてきたし。
あんたらが売ったんやろうが！って思いましたね。
なので意外と低いまま乗り続けている人が多い感じするなぁ。
冬になって何かの点検の時に販売店の人がアイドリングが低いですよ
正規のアイドリング回転数は１２００ですよ！とか言ってきて。
ご自分で調整されたんですか？とか平気で聞いてきたし。
あんたらが売ったんやろうが！って思いましたね。
なので意外と低いまま乗り続けている人が多い感じするなぁ。
アイドリングを下手に弄るとフォンチーが…じゃなくて電圧が足りなくなってトリップリセットの原因になると聞いたことがあルリ
483 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 14:30:25 ID:JA7Vwpzy
ゆーざー車検逝ってきた。
光軸が鬼門らしいので１台前にいたCB４００SFを参考に合わせてみたW
にーちゃんがいない隙に角度などジーと観察
んで我が子のお目目を少し気分的に調整。
「５回以内には合格もらえるべ」というスタンスが・・・
他はノーマルなんで屁ぇこく余裕ぽいですが。
後のにーやんがエロ慣れてるみたく勝手に手伝ってくれるW
おいらは初体験なの ちんこｶﾞぴんぴんだったもんで めっさ助かった！
射精寸前でしたわ。
で光軸は
何故か一発OK
出発前に壁みて適当に感覚で水平にして、CB400参考でOKとは。
思わず○が出たときは「あん♪」と声がでましたよ。
レーンで仲良くしてくれた兄やんs また２年後同窓会しようね。
ここでの情報も参考にしましたし皆さんありがとうです。
また２年間よろしくお願い致します m0m
光軸が鬼門らしいので１台前にいたCB４００SFを参考に合わせてみたW
にーちゃんがいない隙に角度などジーと観察
んで我が子のお目目を少し気分的に調整。
「５回以内には合格もらえるべ」というスタンスが・・・
他はノーマルなんで屁ぇこく余裕ぽいですが。
後のにーやんがエロ慣れてるみたく勝手に手伝ってくれるW
おいらは初体験なの ちんこｶﾞぴんぴんだったもんで めっさ助かった！
射精寸前でしたわ。
で光軸は
何故か一発OK
出発前に壁みて適当に感覚で水平にして、CB400参考でOKとは。
思わず○が出たときは「あん♪」と声がでましたよ。
レーンで仲良くしてくれた兄やんs また２年後同窓会しようね。
ここでの情報も参考にしましたし皆さんありがとうです。
また２年間よろしくお願い致します m0m
484 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 14:42:12 ID:JA7Vwpzy
連投すんまへん
エロ慣れてるにーやんが手伝ってくれたのは
光軸調整ではなく検査です。
SPやらBレーキやらふっとスイッチやってくれて助かりました。
エロ慣れてるにーやんが手伝ってくれたのは
光軸調整ではなく検査です。
SPやらBレーキやらふっとスイッチやってくれて助かりました。
>>477
昨日質問したものですがありがとうございました！
結構奥にあるんですね。おかげさまで調整出来ました！
でもスクリュー大きいので回しやすかったです。
Ｚ750のはネジで回しにくかったなぁ
>>481
バロンで聞いたんですが１２００にしておかないとアイドリング時に
バッテリーが充電にならないそうです
昨日質問したものですがありがとうございました！
結構奥にあるんですね。おかげさまで調整出来ました！
でもスクリュー大きいので回しやすかったです。
Ｚ750のはネジで回しにくかったなぁ
>>481
バロンで聞いたんですが１２００にしておかないとアイドリング時に
バッテリーが充電にならないそうです
488 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:50:03 ID:1N3rO5bV
このバイクETCみんなどこに付けてるの？
>>483-484
昨日通してきた。過去の経験だが、光軸はダメでも↑とか→とか
検査官がヒントくれるのでそれ聞いて直そと思ってたら一発OKだつた。
前ﾌﾞﾚｰｷの検査でロックした瞬間に横にズレて、ちとｱｾｯﾀ。
昨日通してきた。過去の経験だが、光軸はダメでも↑とか→とか
検査官がヒントくれるのでそれ聞いて直そと思ってたら一発OKだつた。
前ﾌﾞﾚｰｷの検査でロックした瞬間に横にズレて、ちとｱｾｯﾀ。
>>360 や、その境地、人生の達人ｗ
低速８の字ぐるぐる描いてたら、楽しくなっちゃって、耽溺してたらバッテリーあげてしまい凹。
店に相談したら1500回転弱くらいが充電にちょうどいい、ついては、アイドリングスクリューの場所もいじり方も教えてくれて、1200上くらいにしてくれたな。
高すぎる気もしたが、公道でエンストこかなぃよーに、おめーは、これくらいから乗り方覚えろ、と無言に教唆されたものと心得。
低速８の字ぐるぐる描いてたら、楽しくなっちゃって、耽溺してたらバッテリーあげてしまい凹。
店に相談したら1500回転弱くらいが充電にちょうどいい、ついては、アイドリングスクリューの場所もいじり方も教えてくれて、1200上くらいにしてくれたな。
高すぎる気もしたが、公道でエンストこかなぃよーに、おめーは、これくらいから乗り方覚えろ、と無言に教唆されたものと心得。
ひょんなドジからお世話になった車屋整備兄ちゃん「きれいなＣＢだね、え？まだ新車売ってたの」
通りすがりのヤグザな顔したおっちゃん「お、キレイな単車だな」。近所のおばちゃん「かっこぃぃね」、ま、よぃしょ♪もあろーが
奥多摩の駐車場管理のおっさんが「きれいなエンジンだね、なんか液つかってるの？」て
（馬鹿な、あんまりかな、て思った時にＪＫ、ママレモンで丸洗いしてるだけじゃ）
“エンジンがキレイだね、”てな不思議な感性でじろじろ見られたのは初めてだｗ
「きれい」とよくゆわれるね。総じてヤレたおっさんが真顔で「きれい」などと言うのが日本の神秘。
ぃえぃえ、
（乗ってもスゴィんです）♪
通りすがりのヤグザな顔したおっちゃん「お、キレイな単車だな」。近所のおばちゃん「かっこぃぃね」、ま、よぃしょ♪もあろーが
奥多摩の駐車場管理のおっさんが「きれいなエンジンだね、なんか液つかってるの？」て
（馬鹿な、あんまりかな、て思った時にＪＫ、ママレモンで丸洗いしてるだけじゃ）
“エンジンがキレイだね、”てな不思議な感性でじろじろ見られたのは初めてだｗ
「きれい」とよくゆわれるね。総じてヤレたおっさんが真顔で「きれい」などと言うのが日本の神秘。
ぃえぃえ、
（乗ってもスゴィんです）♪
nhngdok
光軸の合わせ方
ハイビームで真正面の壁を照らしたときに一番明るく照らされている部分が、
左右方向ではライトの正面位置で、
高さ方向ではライト中央の高さから0.5度～1度下がった位置にする。
目安：５m離れた壁なら５cm～８cm
ハイビームで真正面の壁を照らしたときに一番明るく照らされている部分が、
左右方向ではライトの正面位置で、
高さ方向ではライト中央の高さから0.5度～1度下がった位置にする。
目安：５m離れた壁なら５cm～８cm
494 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:56:31 ID:ym4cMnnP
ライトのステーの先端に凹みマークがついてるでしょ？
新車で購入してサスがへたったりガソリンの量でも姿勢がかわると思うけど
光軸あわせたあとにその凹みマークとどのくらいずれてるか教えて欲しいな。
新車で購入してサスがへたったりガソリンの量でも姿勢がかわると思うけど
光軸あわせたあとにその凹みマークとどのくらいずれてるか教えて欲しいな。
>>494
調整手順では、光軸合わせる前にあの凹みマークを合わせる点について
調整手順では、光軸合わせる前にあの凹みマークを合わせる点について
はぁ･･･
499 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:06:37 ID:CiplodMt
目の前にいたバイク便のRC42が走り去って行ったが
やっぱ格好いいねこのバイク。
改めて買って良かったと思ったよ。
手放す気はないなあ。
やっぱ格好いいねこのバイク。
改めて買って良かったと思ったよ。
手放す気はないなあ。
500 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:08:07 ID:wMddwZsa
誰が手放せと？
あ？
あ？
502 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:28:14 ID:hA8nCzu0
昨日、SAの駐輪場でCB400SFの隣に停めた。
まじまじと観察してみると絶対400の方が作り良いよ！
なんで？俺のはナナハンなのに！
まじまじと観察してみると絶対400の方が作り良いよ！
なんで？俺のはナナハンなのに！
>>502
価格変わらないから。
価格変わらないから。
>>502
売れ筋だから
売れ筋だから
>>502
その質感upがｺｯﾃﾘとｺｽﾄupしてるわけだぁ。
その質感upがｺｯﾃﾘとｺｽﾄupしてるわけだぁ。
CB750が安いんじゃなくて、CB400SFが高い説
508 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 23:09:42 ID:ClwTMmFH
ＳＦは普通免で乗れるフラッグシップモデル、かたやＣＢ７５０
は大型バイクの普及モデル、コストダウンの見本のような造り。
メーカーの力のいれ具合は歴然
は大型バイクの普及モデル、コストダウンの見本のような造り。
メーカーの力のいれ具合は歴然
でも現行400SFのメーターケースとウィンカーボディはただの真っ黒
収納式の荷掛けフックもチャチ
収納式の荷掛けフックもチャチ
シート下スペースけっこうあるじゃんと思った俺
お前らがないない言うから
とりあえずシートカウルの中に入ってる安っぽいプラスチックのケースは捨てた
お前らがないない言うから
とりあえずシートカウルの中に入ってる安っぽいプラスチックのケースは捨てた
>>502
気にせず乗れ
気にせず乗れ
つくりが良い、というものは整備性が高いという事ともとれる。
乗ったことも良く見た事も、また夜も遅いのでここからは想像で話を
させてもらうが、CB400SFはおそらく整備性が悪いのでつくりの良い
バイクとはいえない。
プラグ、ドレンボルト、エアクリ、バッテリー等ほぼワンタッチ
あるいはツータッチでアクセスできるRC42の整備性の高さはどのバイ
クにもないつくりの良さだと実感できる。
さすが世界のホンダだ。
ただメットホルダーだけは勘弁、な。
乗ったことも良く見た事も、また夜も遅いのでここからは想像で話を
させてもらうが、CB400SFはおそらく整備性が悪いのでつくりの良い
バイクとはいえない。
プラグ、ドレンボルト、エアクリ、バッテリー等ほぼワンタッチ
あるいはツータッチでアクセスできるRC42の整備性の高さはどのバイ
クにもないつくりの良さだと実感できる。
さすが世界のホンダだ。
ただメットホルダーだけは勘弁、な。
CB400SFの整備性は別に悪くないぞ
際立って良いとも思わないけど。
際立って良いとも思わないけど。
ホバーカスタムかっこいいね
おまえらもホバーにしろよ？
おまえらもホバーにしろよ？
516 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 17:31:01 ID:qphtCLoo
ETC付けましたが、入り口では問題なくOKでしたが、振動か何か配線の不良で
出口のゲートが開きませんでした？
もしかすると不正通行で逮捕されるのでしょうか？
高速だからUターンできないし連休で車が多くて、そのまま一般道にでましたが
心配でドキドキしています・
出口のゲートが開きませんでした？
もしかすると不正通行で逮捕されるのでしょうか？
高速だからUターンできないし連休で車が多くて、そのまま一般道にでましたが
心配でドキドキしています・
お縄頂戴
518 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 18:59:49 ID:GYtNZ3XO
赤白か青白か買うのに迷ってます。どちらも別になんとも思わない色なので迷います。イメージはやっぱ赤白ですかね？
その人の思い出による
迷っているのか。よくがんばったな。
オマエはもう、なにも考えなくていい。
俺に従えばそれでなにも間違いは起きない。
なにも考えず仏壇カラーを探せ。見つけたらただちにそれを買え。
オマエはもう、なにも考えなくていい。
俺に従えばそれでなにも間違いは起きない。
なにも考えず仏壇カラーを探せ。見つけたらただちにそれを買え。
521 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 19:15:15 ID:GYtNZ3XO
↑それが見つからないので新車を買います。で、現在新車は２色のみなので。
別になんとも思わないならイメージとやらに従って赤白買えば？やっぱとか言ってんだし
人によってイメージなんか変わるし人に聞かなきゃ決められないなら尚更
人によってイメージなんか変わるし人に聞かなきゃ決められないなら尚更
523 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 19:48:23 ID:GYtNZ3XO
そーですよね。どっちも、かっこいいと思わないだけに難しい。CB750は好きなんだが。
青と赤で悩んだ。
青買ったら後で赤がほしくなるんだろうなー。
赤買ったら後で青がほしくなるんだろうなー。
…と思ってたけど、青買ったら気に入って赤ほしくならなかった。
青買ったら後で赤がほしくなるんだろうなー。
赤買ったら後で青がほしくなるんだろうなー。
…と思ってたけど、青買ったら気に入って赤ほしくならなかった。
なんだ、浮気もしてみたが、やっぱ俺にはこの年増がいいやって戻ってきた旦那か
値引きの一番いいてきとーな新車買って、オマエ色に染め直せや。
単色の太夫がどれほど艶あるいい女か、青赤白に先走ったわしらに見せつけてくれ。
その際は、羨望のまなざしを惜しまないぜ
値引きの一番いいてきとーな新車買って、オマエ色に染め直せや。
単色の太夫がどれほど艶あるいい女か、青赤白に先走ったわしらに見せつけてくれ。
その際は、羨望のまなざしを惜しまないぜ
526 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 21:32:36 ID:qz/Uac90
外装一式10万くらいだっけ？
タンクを灰黒、右サイドカバーを青、左を赤、テールカウルを仏壇
フロントフェンダーをシルバーで悩み無用
フロントフェンダーをシルバーで悩み無用
2年目なんだが、バッテリーが完全にあがってしもうた。
取りかえるしかないのでしょうか？
取りかえるしかないのでしょうか？
529 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:33:46 ID:mBgFOOJM
バイク雑誌とかでCB400SFはデカデカと紹介されてるが、CB750は片隅。
スーパーカブよりも扱いが小さい。
でもそんなCB750の赤白が欲しい漏れ。
400じゃ体格的に小さい。
1300はデザインが好みじゃないし、750より40万円も高い。
スーパーカブよりも扱いが小さい。
でもそんなCB750の赤白が欲しい漏れ。
400じゃ体格的に小さい。
1300はデザインが好みじゃないし、750より40万円も高い。
とうとう６月間近だが、本当に生産終了なのかこれ？
９月まで僅かしかないぞ！？
まさか・・
９月まで僅かしかないぞ！？
まさか・・
531 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 01:27:06 ID:hEhh8S/1
>>510
ワシもだ。
さんざんスペースがないって書き込みを読んでたから、
どんなもんかと思ったら、今まで乗ってきたバイクとさして変わらんかった。
いやむしろテールカウルの下なんか、けっこう空間が有るじゃないか。
バイクの収納には、ボロ雑巾ぐらいしか入れないからこれでOK.
ワシもだ。
さんざんスペースがないって書き込みを読んでたから、
どんなもんかと思ったら、今まで乗ってきたバイクとさして変わらんかった。
いやむしろテールカウルの下なんか、けっこう空間が有るじゃないか。
バイクの収納には、ボロ雑巾ぐらいしか入れないからこれでOK.
532 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 01:48:43 ID:xvSy9awv
そうなんだよなあ
何入れたがってるんだろう
昔のバイクなんてみんなこんなもんだった
何入れたがってるんだろう
昔のバイクなんてみんなこんなもんだった
ラスタピ～ア ラスタラスタピ～ア！
その悩みトランク付きシングルシートを出せば解決します。
535 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 07:31:29 ID:myiSvxWI
530誰も情報がないよいよ。
だから継続だって
とは言っても一時的に生産が止まるけど。
FI化されて三次元キャタライザーで若干パワーダウン。
とは言っても一時的に生産が止まるけど。
FI化されて三次元キャタライザーで若干パワーダウン。
三次元ってのは笑うとこですか？
矢ベー記録簿みたら丸一年間オイル交換してなかった
これから新Ｇ２10W-40に交換してみる
そして梅雨入り前に遠出できたらいいなぁ
これから新Ｇ２10W-40に交換してみる
そして梅雨入り前に遠出できたらいいなぁ
ナイス連投
オイル交換終わった、あちこち汚してかなり面倒だな、まぁ年一のイベントだからよしと
フィルタも交換して３ℓいれたけどゲージの半分程度だった、たぶんすぐに補給することになるよ
走行して状態みたかったけど雨やまねー、ガソリンも上がりそうだからいれたかったな
しょうがないので車のガソリン入れてくる
次回の予定は始めてのプラグ交換、また来週
オイル交換終わった、あちこち汚してかなり面倒だな、まぁ年一のイベントだからよしと
フィルタも交換して３ℓいれたけどゲージの半分程度だった、たぶんすぐに補給することになるよ
走行して状態みたかったけど雨やまねー、ガソリンも上がりそうだからいれたかったな
しょうがないので車のガソリン入れてくる
次回の予定は始めてのプラグ交換、また来週
ﾉｼ
>>524
俺っちも赤白青白で悩んで青白買ったけど、赤白のほうがカッコ良く見える今日この頃
俺っちも赤白青白で悩んで青白買ったけど、赤白のほうがカッコ良く見える今日この頃
これだけ文字通り色々スペシャルを出すなら、初期の青緑・黒や赤ワイン、全黒といった単色もあればよかったのにな。
ＦＣツートンじゃ本当はヤダって人もいるだろうに。
ＦＣツートンじゃ本当はヤダって人もいるだろうに。
544 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 20:12:04 ID:85V5W0ff
気分転換にカローラ白で全塗装した
45000円なり
45000円なり
545 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 20:45:46 ID:ZTpvGeFX
ＣＢを白に塗装？
なら画像うＰ頼む。
なら画像うＰ頼む。
546 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 20:46:31 ID:90pKaInh
CB750がいいなぁ～と思って赤男爵へ行ったけど無くて(´・ω・`)ショボーン
帰ろうとしたら、ススーと駐車場にSPレッドが！一目惚れしました
んで、只今大型教習中なんだけど、CB1300もいいなぁ～なんて思ったりもして・・・
帰ろうとしたら、ススーと駐車場にSPレッドが！一目惚れしました
んで、只今大型教習中なんだけど、CB1300もいいなぁ～なんて思ったりもして・・・
547 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 20:58:33 ID:ZTpvGeFX
渋い中にも華やかさがあって、ＳＰレッド、最高だよ～。
ＹＯＵ、買っちゃいなよ。
ＹＯＵ、買っちゃいなよ。
spレッド！？
もう無いですよね？
もう無いですよね？
549 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 21:48:16 ID:HsyU6Z1B
な、な、な、無いの？ブロスとか見てたらありそうなんだけどな～
やっぱ新車がいいっす。
やっぱ新車がいいっす。
ブロス…Vツインのあれか
テリー伊藤も手に入れたそうだが、なぜかあまり公言したがらない。
553 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 01:17:31 ID:3mO5vnAy
>>546
CB750とCB1300の価格差40ﾏｿ
CB750とCB1300の価格差40ﾏｿ
554 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 01:24:29 ID:yPhESfeb
別に金額は問題じゃない
555 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 06:42:40 ID:WVKd3uk/
俺はCBはナナハンしか興味ないし逆に１３００よりナナハンのが４０万高くても乗ってたし、カワサキΖ２も１８０万で購入して身内が呆れてるけど気にしない。ナナハンは日本文化だ。
556 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 09:06:43 ID:r1U+q5p2
さっき（８時くらい）大江戸温泉の近くの信号で待ってると
おーオイラと同じ青白が右折してったじゃないか
あいさつしたかったけどシャイなオイラはそのままぼーって
見惚れてただけ。
スマン心の中では「オイラと同じ青白じゃん。気つけてな」と
ピースサインしたかったんだよー
おーオイラと同じ青白が右折してったじゃないか
あいさつしたかったけどシャイなオイラはそのままぼーって
見惚れてただけ。
スマン心の中では「オイラと同じ青白じゃん。気つけてな」と
ピースサインしたかったんだよー
557 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 10:21:43 ID:WVKd3uk/
今日は天気えーからツーリング日和やで！久しぶりにここ見てたら俺の赤白始動したくなってきた。ちょっくら和歌山でも行ってくるわ！
バッテリーＭＦにしてＦＩ化してマフラーの音をもう少しうるさくして欲しい
飛ばしてる時に静か過ぎて危険だ
飛ばしてる時に静か過ぎて危険だ
>>558
ヒント：マフラー穴の三点溶接は輸出車には無い
ヒント：マフラー穴の三点溶接は輸出車には無い
560 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 13:01:24 ID:IvPxmoHg
>>557
ガソリン勿体無い
ガソリン勿体無い
CB1300乗りだけどこの前友達のCB750乗らせてもらったら
「うわ！どんｸｻ！てか古！！」って失礼な事を言ってしまった。
「うわ！どんｸｻ！てか古！！」って失礼な事を言ってしまった。
562 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 13:52:31 ID:UrFNNAe+
新車は無かったけどSPレッド
ハンコ押して来ました
後は卒検のみ！がんばるぞっ(｀・ω・´)
ハンコ押して来ました
後は卒検のみ！がんばるぞっ(｀・ω・´)
一発合格目指してがんばってら
>>561
わざわざ出張ご苦労さん
わざわざ出張ご苦労さん
566 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 19:38:01 ID:hwmeZA80
オッサン達のRC42は回さないからカーボンがいっぱい溜まってるよ。
567 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 21:18:39 ID:2dU8husO
SPレッド 新車ありましたよ Ｂｙ関西
568 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 21:51:52 ID:a/Jz76qX
>>567新車てか未登録車やろそれは。
>>568
新車の定義がわからんw
新車の定義がわからんw
広い意味では新規登録される前なら新車に違いない。
ただ、メーカー出荷時の完検証明半年が過ぎたら、車検場へ現物を持ち込む手間が増える。
ただ、メーカー出荷時の完検証明半年が過ぎたら、車検場へ現物を持ち込む手間が増える。
571 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 13:09:49 ID:XzElKBkE
昨日はツー行ったら沢山バイクみたなぁ～
RC42も3台くらい見たよ！
で俺は乗りながら子供に戻って考えてみた
「CB750ってそつない感じだからガンダムメカキャラで例えるとザクみたいなもんか？」
で出会うバイク見ながらいろいろ勝手に当てはめてみた
以下が代表例
ザク・・・ホーネット、バリオスなど２５０ネイキッド
グフ・・・CB400SF
ゲルググ・・・CB750
アメリカンは・・・ドムかなぁ
ガンダムは・・・CBRかなぁ・・・
ハーレーは・・・あいつらいつも暑苦しい格好で群れをなしてるよね？
しかもミーハーな連中も多い！量産型ドム軍団（学徒生）って漢字で消化？
あ～ヒマな事考えて運転してたなぁ・・・
RC42も3台くらい見たよ！
で俺は乗りながら子供に戻って考えてみた
「CB750ってそつない感じだからガンダムメカキャラで例えるとザクみたいなもんか？」
で出会うバイク見ながらいろいろ勝手に当てはめてみた
以下が代表例
ザク・・・ホーネット、バリオスなど２５０ネイキッド
グフ・・・CB400SF
ゲルググ・・・CB750
アメリカンは・・・ドムかなぁ
ガンダムは・・・CBRかなぁ・・・
ハーレーは・・・あいつらいつも暑苦しい格好で群れをなしてるよね？
しかもミーハーな連中も多い！量産型ドム軍団（学徒生）って漢字で消化？
あ～ヒマな事考えて運転してたなぁ・・・
>>570
なるほどな賞味期限切れかw
なるほどな賞味期限切れかw
573 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 16:56:40 ID:JMAj2pPu
ドムこそCB750では。
鈍重そうだが、すばやく滑走し、ジェットストリームアタックもこなす。。
鈍重そうだが、すばやく滑走し、ジェットストリームアタックもこなす。。
574 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 17:14:12 ID:xViktpYX
赤白＝シャアザク 青白＝ガンダム
ｶﾞﾝｵﾀは巣に帰れ！
俺も含めて(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
俺も含めて(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
576 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 18:36:37 ID:XzElKBkE
577 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 18:44:03 ID:hIhJlnaw
なんでCB750ってCB400SFより加速遅いの？
やっぱり空冷はクソだｗｗ
やっぱり空冷はクソだｗｗ
578 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 18:47:58 ID:xViktpYX
なんぼなんでも４００には負けんやろ！それともCB400SFはニュータイプなのか？？
自分のＣＢ７５０に、こっそり名前を付けて、心の中で呼んでる人います？
赤白＝ジム
･･･赤白乗りだほっとけバカヤロウ
･･･赤白乗りだほっとけバカヤロウ
581 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 19:11:40 ID:xViktpYX
隼＝ホワイトベース ΒーKING＝ジオング
582 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 19:16:15 ID:XzElKBkE
５８０
こんな同志がいるから好きだな
RC42
でも最近ドムがほしくなってきた
どうしよう。。。
こんな同志がいるから好きだな
RC42
でも最近ドムがほしくなってきた
どうしよう。。。
このアホな流れを断ち切る一言
↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓
ぬるぽ
>>584
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
この前ＣＢ７５０Ｋと偶然並んだ。ズオズオズオと低音のきいた音、重量感のある４本マフラー。モレの仏壇ビキニ付きＲＣ４２がおもちゃに見えた。
ＣＢ７５０は、旧ザク。
588 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 20:34:59 ID:vo8eTGRG
ＫだとかＦだとか色々あるみたいですが、どちらの影響も受けなかった
俺くらいの世代になると、隣に並ばれても何と思いませんよ。
ズオズオ低音響かせてると、いかにもタフで高級そうな印象を受けるけど
実際のところ、あの手の重低音はハッタリだと思っているので・・・
要は何が言いたいかというと、ＲＣ４２乗りはもっと自信持てってこと
俺くらいの世代になると、隣に並ばれても何と思いませんよ。
ズオズオ低音響かせてると、いかにもタフで高級そうな印象を受けるけど
実際のところ、あの手の重低音はハッタリだと思っているので・・・
要は何が言いたいかというと、ＲＣ４２乗りはもっと自信持てってこと
ガデムのようなおっさん、じじいが乗る。
590 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 20:52:08 ID:xViktpYX
な、なんだ！速い！速すぎる！CBﾖﾝﾌｫｱの３倍の速さだ！CB750！ニュータイプなのか！？
ＣＢ７５０Ｋは、当時ホンダが最も力を入れていたバイク。
現行ＣＢ７５０は、もっとも力が抜けているバイク。
その差はある。
間違いなく。
現行ＣＢ７５０は、もっとも力が抜けているバイク。
その差はある。
間違いなく。
592 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:04:08 ID:xViktpYX
ホンダ最後の‘ナナハン，２０年後・・伝説の予感∞
スタンドに例えると何？
スタンドが出てきてからは読んでねえ。
山吹色（茜色だったか？）のオーバードライブ！とか言ってたころは、面白かったが。
ホンダ最後の〝空冷"ナナハン。
しかし、２０年後も伝説にはならないだろう。
レエスで活躍したわけでもないし、なにせつくりが安い。
山吹色（茜色だったか？）のオーバードライブ！とか言ってたころは、面白かったが。
ホンダ最後の〝空冷"ナナハン。
しかし、２０年後も伝説にはならないだろう。
レエスで活躍したわけでもないし、なにせつくりが安い。
596 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:26:50 ID:8jllIh4v
ｶﾞﾉﾀ共きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:44:59 ID:MFb+Rdb5
CB750Kの綺麗なのによく遭遇するけど、
「骨董品趣味なのかぁ。。」
くらいにしか思わないなぁ。
「骨董品趣味なのかぁ。。」
くらいにしか思わないなぁ。
エイリアンのデザインネタがエンジンだったそうだ
黒光りする剥き出しのエンジン掃除してっと、フレームとかワイヤーとかゴムチューブとか、
テキトーなんだか、職人芸の極地なんだかわからん按配で入り乱れてるの見るとなんか納得する
あー油でテロテロにしてやりたい
黒光りする剥き出しのエンジン掃除してっと、フレームとかワイヤーとかゴムチューブとか、
テキトーなんだか、職人芸の極地なんだかわからん按配で入り乱れてるの見るとなんか納得する
あー油でテロテロにしてやりたい
Kに並ばれてもなんとも思わん。
もはや別物のバイクだし。
FCに並ばれたら敬うけど。
もはや別物のバイクだし。
FCに並ばれたら敬うけど。
600 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:40:23 ID:HDV7mSun
実際Kと競走したらどっちが速いの? 加速とか、トップスピートとか
加速…絶対勝つと思う
トップ…勝つけどそんなに変わらないと思う
トップ…勝つけどそんなに変わらないと思う
今日納車された！が同時に梅雨入り宣言。
晴れる日を待ち望んでおります。
晴れる日を待ち望んでおります。
603 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:07:08 ID:qLihrG1k
よかったら馴らしをしておこうか？
604 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:18:02 ID:sPidgWm/
ならしは何キロぐらいでおΚ？？
605 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:29:45 ID:3EtsHmfP
>>604
俺はいい加減な性格で、今までに乗ったバイク・車で慣らしなんかした事が無い。
でもエンジンが不調になったことなど一度も無いよ。
しかも、エンジンオイルも１千キロで交換したり一万キロで交換したりいい加減の極み。
今のエンジンは精密に作られてるから慣らしなど必要無し、オイル交換も一万キロで大丈夫、というのが俺の持論。
俺はいい加減な性格で、今までに乗ったバイク・車で慣らしなんかした事が無い。
でもエンジンが不調になったことなど一度も無いよ。
しかも、エンジンオイルも１千キロで交換したり一万キロで交換したりいい加減の極み。
今のエンジンは精密に作られてるから慣らしなど必要無し、オイル交換も一万キロで大丈夫、というのが俺の持論。
606 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:33:36 ID:sPidgWm/
>>605女にはマメでおΚ？
つか
エンジンオイルをホントに5000ｷﾛとか半年とかで換える必要はないしね。
オイルを売りたい方がオイルを売りたいが為にそういってるだけだからね。
エンジンオイルをホントに5000ｷﾛとか半年とかで換える必要はないしね。
オイルを売りたい方がオイルを売りたいが為にそういってるだけだからね。
609 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 01:23:26 ID:qLihrG1k
逆に精密に作られてるエンジンの方が、
馴らしとか、オイルとか神経質にする必要がありそうな気がする。
RC42のエンジンは、スーパーカブ並みの扱いでも全然問題無さそう。
馴らしとか、オイルとか神経質にする必要がありそうな気がする。
RC42のエンジンは、スーパーカブ並みの扱いでも全然問題無さそう。
>>604
バルブシートとバルブが馴染み
ピストントップリングが樽型に慣れるまで
(圧縮漏れが少なくなる)
約８００Kmぐらい最高回転数以下、定速で桶
４発の場合
サイドスタンドを使いながら暖気すると
四番シリンダー側ヘッドが潤滑不良になりやすいので
長期保管、一回目の暖気はセンタースタンドをかけて平行にすると良い
(毎週、毎日乗ってる場合はオイルが落ちないのでこの限りではない)
バルブシートとバルブが馴染み
ピストントップリングが樽型に慣れるまで
(圧縮漏れが少なくなる)
約８００Kmぐらい最高回転数以下、定速で桶
４発の場合
サイドスタンドを使いながら暖気すると
四番シリンダー側ヘッドが潤滑不良になりやすいので
長期保管、一回目の暖気はセンタースタンドをかけて平行にすると良い
(毎週、毎日乗ってる場合はオイルが落ちないのでこの限りではない)
俺はＦとＣＢＸに並ばれたら敬礼する
614 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 09:52:13 ID:0AIQnZYj
キレイな旧型を見れば、おっ元気に走ってるって思うし、乗り手にも敬意を払うよ。
フォアもＦもＣＢＸもそれぞれが歴史だもん。
フォアもＦもＣＢＸもそれぞれが歴史だもん。
持ってないけどこのﾊﾞｲｸ超かっこいい。
オイル交換…
距離もしくは期間は一つの目安。
ゲージをチェックして
減ってれば足し
汚れてきたらば交換する。
距離もしくは期間は一つの目安。
ゲージをチェックして
減ってれば足し
汚れてきたらば交換する。
617 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 11:44:24 ID:+o8bCg+j
ねえ？知ってる！
油っていうのは３分の２を入れ替えると新品になるってこと。
誰がいったかって？料理学校の中華料理の先生!!
減ってきたら足せばいいし汚れてきたら交換しちゃおう！
な～んて言ってるらしいけど、とんでもない話よね！
で、まぁ、そんな事件が最近このスレを、騒がせちゃっています。
油っていうのは３分の２を入れ替えると新品になるってこと。
誰がいったかって？料理学校の中華料理の先生!!
減ってきたら足せばいいし汚れてきたら交換しちゃおう！
な～んて言ってるらしいけど、とんでもない話よね！
で、まぁ、そんな事件が最近このスレを、騒がせちゃっています。
618 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 20:30:52 ID:t10Rtm5U
ねぇ最近ハーレーが気になってしょうがない・・・
まったり走るにはRC42も良いんだけど
よりまったり走りたくなってきてしまった。。。
クルーザー乗った事が無いんです
皆さんのご意見を頂けますでしょうか？
尚、わたくし９２黒糊ダーです。
まったり走るにはRC42も良いんだけど
よりまったり走りたくなってきてしまった。。。
クルーザー乗った事が無いんです
皆さんのご意見を頂けますでしょうか？
尚、わたくし９２黒糊ダーです。
619 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 20:42:13 ID:VgbMvjCw
なんというスレ違いｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>617
ジャガイモの皮を揚げるだけでてんぷら油は再生する。やってみろ。
ジャガイモの皮を揚げるだけでてんぷら油は再生する。やってみろ。
>>618
まえスポスタ乗ってたよ。
スポスタはクルーザーじゃないから参考にならないかもしれないけど。
RC42と比べて約30キロ重い。
重心が低いので重量の割には取り回し楽。
馬力は60ちょい。トルクはRC42より格段にある。
ハイオク使用。
優等生なホンダと違って、新車でもトラブル多々
(当たりハズレがあるらしい)
こんな感じ。
一度は乗ってみたかったってのと、半分見栄で乗ったけど、
俺はRC42に乗り換えてよかったと思う。
使い勝手の良さが全然違う。
長文ｽﾏｿ。
まえスポスタ乗ってたよ。
スポスタはクルーザーじゃないから参考にならないかもしれないけど。
RC42と比べて約30キロ重い。
重心が低いので重量の割には取り回し楽。
馬力は60ちょい。トルクはRC42より格段にある。
ハイオク使用。
優等生なホンダと違って、新車でもトラブル多々
(当たりハズレがあるらしい)
こんな感じ。
一度は乗ってみたかったってのと、半分見栄で乗ったけど、
俺はRC42に乗り換えてよかったと思う。
使い勝手の良さが全然違う。
長文ｽﾏｿ。
623 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:22:34 ID:yrTDqGFl
どっちも楽しいよ。
そもそもエンジン形式が違うからなぁ。
Vツインのドコドコ感と、直4のスムーズさ。
お好きな方をどうぞ。
取りあえず試乗してみたら？
ちなみにハーレーのディーラーは工賃高いから、自分でいじれないと買ってからも金掛かるよ。
そもそもエンジン形式が違うからなぁ。
Vツインのドコドコ感と、直4のスムーズさ。
お好きな方をどうぞ。
取りあえず試乗してみたら？
ちなみにハーレーのディーラーは工賃高いから、自分でいじれないと買ってからも金掛かるよ。
625 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:43:42 ID:sPidgWm/
２５０万の予算でカワサキΖ２かハーレーのパンヘッド買うの後々のリスクは同じぐらいですかね？？
250マンのパンはクソ。100マン単位で修理費がかかるでしょう。
>>615
オレもそう思う。
赤白は特に見ているだけでオレはイキそうになる。
かくいう俺は免許すらないわけだが。
ただ今第一段階特訓中。
生産中止でZEPHYRみたいに価格相場が上がらないことを
祈る。まぁ幸いにも不人気は続きそうだから心配ないけど。
オレもそう思う。
赤白は特に見ているだけでオレはイキそうになる。
かくいう俺は免許すらないわけだが。
ただ今第一段階特訓中。
生産中止でZEPHYRみたいに価格相場が上がらないことを
祈る。まぁ幸いにも不人気は続きそうだから心配ないけど。
628 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:56:41 ID:4xeTDQfF
我がCB750赤白を手放す日がついに来てしまった・・・。
2年半前に購入したものの生活環境が変わったため
乗る時間が無く、最終的な総走行距離は1300kmちょっと。
店員さんからも「新車と変わらない」とのお墨付きをもらいました。
しばらくしたらHONDA DREAM東淀川店の中古車コーナーに
展示されることになると思うので、大阪近辺で購入を検討している方は
是非見に行ってください。故障は傷は無いです。
>CB750よ。
全然乗れなかってごめんよ・・。
次のオーナーさんにあちこち連れて行ってもらえよ。
2年半前に購入したものの生活環境が変わったため
乗る時間が無く、最終的な総走行距離は1300kmちょっと。
店員さんからも「新車と変わらない」とのお墨付きをもらいました。
しばらくしたらHONDA DREAM東淀川店の中古車コーナーに
展示されることになると思うので、大阪近辺で購入を検討している方は
是非見に行ってください。故障は傷は無いです。
>CB750よ。
全然乗れなかってごめんよ・・。
次のオーナーさんにあちこち連れて行ってもらえよ。
630 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:10:45 ID:a3Jr0iUT
安ければ尼崎の俺が買う
631 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:16:48 ID:yrTDqGFl
632 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:19:55 ID:yrTDqGFl
633 ：６１８：2008/06/03(火) 23:36:28 ID:t10Rtm5U
皆様なるほど。ありがとうございます。
走行性能が上
故障が少ない
コストパフォーマンスが良い
など
RC４２が全ての点で上回っているのはわかっているんですが
なんかドコドコのんびり走ってる姿見ていると本当に気持ちよさそうで。
国産のアメリカンも色々見たのですが
なんかよー分からんのですがチープな感じでやっぱハーレー
見ると「この鉄馬に乗りたい」と衝動に。
平均速度が激遅くなるだろうから
恐らく高速使わないツーでは信じられないくらい
1日の巡航距離が短くなるでしょうし
コーナーではRC42なんかとランデブーなっちゃうと鬱になるだろうけど。。。
長距離ってやっぱハーレーの方が劇的に乗車姿勢は楽なんでしょうか？
RC42も以前乗っていたCBR900RRに比べたら楽ですが
やっぱケツが・・・ま、たいした問題ではないのですが
クルーザーの疲労感なども教えてくださいませんでしょうか？
ほんとココのユーザーさんの意見は
根性悪くなく参考になります。です。
走行性能が上
故障が少ない
コストパフォーマンスが良い
など
RC４２が全ての点で上回っているのはわかっているんですが
なんかドコドコのんびり走ってる姿見ていると本当に気持ちよさそうで。
国産のアメリカンも色々見たのですが
なんかよー分からんのですがチープな感じでやっぱハーレー
見ると「この鉄馬に乗りたい」と衝動に。
平均速度が激遅くなるだろうから
恐らく高速使わないツーでは信じられないくらい
1日の巡航距離が短くなるでしょうし
コーナーではRC42なんかとランデブーなっちゃうと鬱になるだろうけど。。。
長距離ってやっぱハーレーの方が劇的に乗車姿勢は楽なんでしょうか？
RC42も以前乗っていたCBR900RRに比べたら楽ですが
やっぱケツが・・・ま、たいした問題ではないのですが
クルーザーの疲労感なども教えてくださいませんでしょうか？
ほんとココのユーザーさんの意見は
根性悪くなく参考になります。です。
634 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 00:01:38 ID:sMx6BTQ2
DSなんかはシャフトドライブがいいよね
RC42もシャフトだったら面手しなくてよがったのに
RC42もシャフトだったら面手しなくてよがったのに
635 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 00:04:04 ID:y42IZ6ac
とりあえず試乗してみたら？
ハーレーのディーラーは、その辺至れり尽くせりだから。
短距離の試乗でも色々と分かるのでは。
ハーレーのディーラーは、その辺至れり尽くせりだから。
短距離の試乗でも色々と分かるのでは。
>>634
つﾎﾗｲｿﾞﾝ
つﾎﾗｲｿﾞﾝ
CB750を生活の足にしてるの俺だけ？
24歳だけどクルマ持ってないから、スーパー行くにも専らCB。
生活に使用してると、ハーレーは信頼性に難がありそうで避けたい。
24歳だけどクルマ持ってないから、スーパー行くにも専らCB。
生活に使用してると、ハーレーは信頼性に難がありそうで避けたい。
欲しいんだけどなあ、青白と赤白以外にも選択肢が欲しい。
単色系がなぜ無いのだろう。。
来年、フルモデルチェンジされないかなぁ
単色系がなぜ無いのだろう。。
来年、フルモデルチェンジされないかなぁ
>>633
楽じゃないよ
設計が悪くて信頼性が乏しい
主要部品が部分的に実は日本製(が、アメリカ経由なので部品が高い)
性能に関係ない部品は台湾、中国製 品質がアレなのは言うまでもない
電装は部分的にドイツ製
残りのフレームと塗装ぐらいがアメリカ製
全然、米国製じゃない
ドカの方がまだマシ
まあ、乗れば判る事だがw
楽じゃないよ
設計が悪くて信頼性が乏しい
主要部品が部分的に実は日本製(が、アメリカ経由なので部品が高い)
性能に関係ない部品は台湾、中国製 品質がアレなのは言うまでもない
電装は部分的にドイツ製
残りのフレームと塗装ぐらいがアメリカ製
全然、米国製じゃない
ドカの方がまだマシ
まあ、乗れば判る事だがw
640 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 01:10:57 ID:70JBNCT1
750でV型のアプリリアSL750おすすめ
安いしね
安いしね
641 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 01:23:29 ID:DPPVwlOk
>>638フルモデルしやがったら正味の話、怒るでしかし正味の話やけどな怒るでしかし！！俺も駆け込みで買ったちゅーねん！怒るでしかし！正味の話！！
642 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 01:42:48 ID:YpTd/Aff
８０ｋｍ／ｈコーナーで路面がうねっているときなど、（長周期の振動？）
大きな揺れの時にリアがうょんうょんと２回ぐらい揺れる。
みんなどうなの？
１回で収まらないのはダンパーがへたってるのでしょうか？
同じ中速コーナーでも段差なんかは
大きな衝撃があっても１回の揺れで収まりますし、
停車時に体重を掛けてゆすってみたときなどは１回で収まっています。
０５の走行２３０００キロです。
大きな揺れの時にリアがうょんうょんと２回ぐらい揺れる。
みんなどうなの？
１回で収まらないのはダンパーがへたってるのでしょうか？
同じ中速コーナーでも段差なんかは
大きな衝撃があっても１回の揺れで収まりますし、
停車時に体重を掛けてゆすってみたときなどは１回で収まっています。
０５の走行２３０００キロです。
643 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 01:44:43 ID:mp4Hj8ZE
僕は車は廃車してしまったので、どこに行くにもＣＢです。
つまり、ラーメン食べに行くときも、コンビに行くときも
ツーリング。
近くだとつまらないので、遠くの店まで行ったりする。
つまり、ラーメン食べに行くときも、コンビに行くときも
ツーリング。
近くだとつまらないので、遠くの店まで行ったりする。
644 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 01:56:58 ID:YpTd/Aff
>>642
補足します。
スプリングが深く沈んだときには揺り返しがあるのですが、
これって私のバイクのダンパー（オイル？）が劣化しているのか？
それともRC42のダンパー容量ってもともとこんなものなのか？
中古で購入したので新車時の様子が分からないから教えてちょんまげ
補足します。
スプリングが深く沈んだときには揺り返しがあるのですが、
これって私のバイクのダンパー（オイル？）が劣化しているのか？
それともRC42のダンパー容量ってもともとこんなものなのか？
中古で購入したので新車時の様子が分からないから教えてちょんまげ
645 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 02:08:03 ID:70JBNCT1
646 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 03:12:50 ID:D76AR1mo
海プチ♪山プチ♪キャンプッチ～♪
ぼくプチ♪きみプチ♪わたしプチ～♪
ぼくプチ♪きみプチ♪わたしプチ～♪
>>633
ハーレーには試乗会でしか乗ったことがないので良く分からん。
知り合いからヤマハのＤＳ400借りて１日で800ｋｍ、約16時間乗ったことがあるが
ほとんど疲れを感じなかった。お尻はぜんぜん痛くならなかった。シートが
オレの尻に合ってたのかも。
ハーレーには試乗会でしか乗ったことがないので良く分からん。
知り合いからヤマハのＤＳ400借りて１日で800ｋｍ、約16時間乗ったことがあるが
ほとんど疲れを感じなかった。お尻はぜんぜん痛くならなかった。シートが
オレの尻に合ってたのかも。
649 ：６１８：2008/06/04(水) 09:44:03 ID:JIbskOQ/
>>635
試乗は確かに考えていますが何も知らないまま乗ると後から
もう一回、いやもう一回！と言いにくいでしょうから
なるべくご意見を聞き自分なりに予備知識を蓄えて・・・
あと買うまでDM来るっちゅ～話も怖いwww
>>647
ho～800キロでケツが保守されてるのはかなり魅力ですね。
639さんが「楽じゃない」とおっしゃってるのを聞くと
やはり国産は色々考えて作られているのかも。
柏秀樹さんが言っていましたが国産アメリカンはハーレーと違い
微妙に日本で走る事を考え作られているので日本で乗るにはよーでけとる
っつー事も言っていましたね。
米国で乗る仕様のホイールベースでは細かい見た目のカスタムでは
走りは変らないという感じでしょうか。
でも国産アメリカンはなんか大げさに起伏を持たせすぎのシルエットやら
樹脂部分が多すぎる？
なんかチープな感じがするんです。
だからハーレー糊の連中は「まがいもん」とコケにするのでしょうかね。
性能は国産が圧倒的に魅力的なんですけどね。。。
ちーぷとりっく
試乗は確かに考えていますが何も知らないまま乗ると後から
もう一回、いやもう一回！と言いにくいでしょうから
なるべくご意見を聞き自分なりに予備知識を蓄えて・・・
あと買うまでDM来るっちゅ～話も怖いwww
>>647
ho～800キロでケツが保守されてるのはかなり魅力ですね。
639さんが「楽じゃない」とおっしゃってるのを聞くと
やはり国産は色々考えて作られているのかも。
柏秀樹さんが言っていましたが国産アメリカンはハーレーと違い
微妙に日本で走る事を考え作られているので日本で乗るにはよーでけとる
っつー事も言っていましたね。
米国で乗る仕様のホイールベースでは細かい見た目のカスタムでは
走りは変らないという感じでしょうか。
でも国産アメリカンはなんか大げさに起伏を持たせすぎのシルエットやら
樹脂部分が多すぎる？
なんかチープな感じがするんです。
だからハーレー糊の連中は「まがいもん」とコケにするのでしょうかね。
性能は国産が圧倒的に魅力的なんですけどね。。。
ちーぷとりっく
甘い罠
試乗した2日後にDM届いたよw
そんなに興味があるなら買ってみたら？
ダメだこりゃと思ったら売ってまたRC42買えばいい。
一応スレ違いの話しだからsageで。
そんなに興味があるなら買ってみたら？
ダメだこりゃと思ったら売ってまたRC42買えばいい。
一応スレ違いの話しだからsageで。
ついでに書くと、俺はRC42の方が疲れにくいと感じた。
ハンドル幅広いから気を遣うんよ。
アクセル捻りながらの右ウィンカーはやりにくいったらありゃしない。
アメリカ人の考えることは一部理解できない。
ハンドル幅広いから気を遣うんよ。
アクセル捻りながらの右ウィンカーはやりにくいったらありゃしない。
アメリカ人の考えることは一部理解できない。
んなもん慣れだ。一日乗れば違和感なくなる。
まあぶっちゃけハーレーは60キロくらいで直線をダラ～っと走るのがいちばん気持ちいい。
最近はどこいってもハーレーばっかなのであえて国産アメリカンってのもかっこいいと思うがね。
まあぶっちゃけハーレーは60キロくらいで直線をダラ～っと走るのがいちばん気持ちいい。
最近はどこいってもハーレーばっかなのであえて国産アメリカンってのもかっこいいと思うがね。
654 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 14:22:33 ID:Yxdnrtt/
スレ違いの話題する奴は、痴漢とか猥褻な犯罪予備軍
655 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 14:25:07 ID:JIbskOQ/
んな無茶な！www
理想のマフラーってある？
俺はTSRﾁﾀﾝの2本出しがでたら､速攻買うけどな｡
俺はTSRﾁﾀﾝの2本出しがでたら､速攻買うけどな｡
657 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:10:10 ID:SbmFfp3I
おまいらがこんなバイクを支持するから
本田も調子付いて生産続けるんだよ
本田も調子付いて生産続けるんだよ
出たな痴漢め。
理想のマフラーはノーマルマフラーの音がもう少し大きい奴だよ。
ノーマルマフラーを加工したよ！って奴が現れてもおかしくない
生産年数なんだけど今だ現れず･･･。
ノーマルマフラーを加工したよ！って奴が現れてもおかしくない
生産年数なんだけど今だ現れず･･･。
わざわざ音をでかくするやつは、まわりの迷惑を考えない愚か者だと思う。
>>659
先日も書いたが、国内版は肛門に挿して溶接された小径パイプがあるから(自主規制)
先日も書いたが、国内版は肛門に挿して溶接された小径パイプがあるから(自主規制)
662 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:44:43 ID:UuXLIhye
音にこだわる奴って何なの？
意味分からん。
意味分からん。
ま、YAMAHAなら楽器も作ってるし音に拘るかもな。ぷぴっ
664 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:28:00 ID:/Fz0U5/T
理想のマフラーはモリワキゼロだと信じてます。
本当はK-ファクトリーのが欲しかったけど、高いのであきらめました･･･。
本当はK-ファクトリーのが欲しかったけど、高いのであきらめました･･･。
現行車にショート管は似合わないしな…
>>665
ｾﾊﾟﾊﾝにするとｼｮｰﾄ管も結構かっこいいよ｡
ｾﾊﾟﾊﾝにするとｼｮｰﾄ管も結構かっこいいよ｡
667 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:52:33 ID:DPPVwlOk
>>664モリワキゼロしか車検対応マフラーないんちゃうん？なかなか750カスタムしていくん部品に苦労するわ。流用とかせなあかんし！夏に向けてオーバーヒート対策案いぃ話あれば教えて下さい。
668 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:04:15 ID:+jwQJtkf
うちわ
669 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:06:31 ID:CejHP7sx
ノーマルのままで乗るのが一番のオーバーヒート対策。
670 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:43:01 ID:G1JDDjhm
671 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:51:21 ID:WupJ8Ggu
きのう4台もCB見たぞ。
スペ。赤白2台、青白、いまCB流行ってんの?
スペ。赤白2台、青白、いまCB流行ってんの?
672 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:05:36 ID:CejHP7sx
最近、ほんと多いよな。もういやになるくらい。
もはや不人気車とは全然言えない。
用品屋とか行くと、必ず一台は見かけるし。
もはや不人気車とは全然言えない。
用品屋とか行くと、必ず一台は見かけるし。
673 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:37:27 ID:yvNAQofN
実際に最近発表されたバイク見てどない思いますか？ΒーKING、CB1000R、Z1000、Z750、FZ1、こんな型が流行りですか？バイクの型はCB750やｾﾞﾌｧｰ、ZRXなどかっこいいバイクほど絶版になって行くのおかしくないですか？個人的な意見ですが。
ちなみにゼファーのファイナル逃したから同じ７５０のこれにしたんだけど後悔はない、ただ同じ駆け込み連中と用品店でかぶりまくりなのでゼファーファイナルみたいな稀少感はないけど、鍵つけっぱでも盗まれない安心感はあるね
十年目の古女房は間違い無く不人気車。
もうそろそろ打ち切りかもと思い、リッターから買い替えた。
もう見ることも少ないけど、今のツートンに代替しようとは思わないな。
環境的には今後肩身が狭くなるけどね‥。
>>670
穴周りをよく見て。
もうそろそろ打ち切りかもと思い、リッターから買い替えた。
もう見ることも少ないけど、今のツートンに代替しようとは思わないな。
環境的には今後肩身が狭くなるけどね‥。
>>670
穴周りをよく見て。
ＮプロのブラスターⅡ
ようやく０８カラーが追加された
ようやく０８カラーが追加された
678 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 09:27:55 ID:QYOrLIer
テレビなんかを観ていて、排気音で肝心なところだけ
聞こえなかったという経験はないのか？マフラー交換している奴は・・
聞こえなかったという経験はないのか？マフラー交換している奴は・・
夜中にDQNの爆音で目が覚めた経験ならある。
680 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:14:43 ID:QYOrLIer
ホンダさん、ＣＢ７５０インジェクションの新型、いつ発売するんだよ！
こっちは車もバイクも持たずにこのまま街で暮らすか
安月給でも良いから田舎に帰って、バイクの趣味を楽しみながら暮らすか
瀬戸際なんだよ！！！！
こっちは車もバイクも持たずにこのまま街で暮らすか
安月給でも良いから田舎に帰って、バイクの趣味を楽しみながら暮らすか
瀬戸際なんだよ！！！！
681 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:08:45 ID:+jwQJtkf
い、いや、それは本田さん関係ないやろ・・・
683 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:41:00 ID:e2y4hOQW
>>656
無知
無知
>>683
sage覚えようね､無知ｗ
sage覚えようね､無知ｗ
686 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 12:47:30 ID:e2y4hOQW
687 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 12:49:54 ID:+jwQJtkf
おめこあげ
688 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 12:55:14 ID:JYdwC9gI
安価ﾐｽ記念age
690 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 13:34:40 ID:yvNAQofN
インジェクションほしけりゃCB1000R買うこっちゃ。。750はキャブのみ。つべこべ言う前に注文するのみ。あの手の型の新車は今後CB750で最終ですよ！今から出るバイクはエイリアンみたいなバイクばっかりですよ。
http://wide-open.jp/honda/cb1100r-c-1.jpg
コレが出たらすべてをなげうってでも買うのに
コレが出たらすべてをなげうってでも買うのに
695 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 15:47:34 ID:yvNAQofN
696 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 15:52:52 ID:3jPuSv60
>>695
まぢで！？ソースは？
まぢで！？ソースは？
697 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 16:02:58 ID:r3gg1M5b
>>696
カゴメ
カゴメ
夢を壊して悪いが空冷1100は出ない
出るのは1300の水冷エンジンを使ったレトロ路線のモデルだよ
出るのは1300の水冷エンジンを使ったレトロ路線のモデルだよ
1300はいらね。
900ぐらいにしとけ。
900ぐらいにしとけ。
700 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 16:51:15 ID:yvNAQofN
ちなみに水冷1100です。
701 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:13:03 ID:2NsWZGuv
出ても出なくてもその話題はスレ違いなんだけどな。
>>701
ワロタ
ワロタ
703 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:23:42 ID:yvNAQofN
要するに、そんなCB1100FなんかとCB750とでは別物。全然見た目もイケてないし1100。
いちいちageんな親父
705 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:29:45 ID:yvNAQofN
やかましわ坊や
なんか新VMAXが発表されてた
ＴとＶでは大違いなわけだが
プラモデルが欲しい。
でかいサイズ、1/6スケールでないか？
ＣＢ７５０Ｆなら売ってたのだが。
でかいサイズ、1/6スケールでないか？
ＣＢ７５０Ｆなら売ってたのだが。
地味すぎるw
地味じゃねーよ。
ＣＢＸカラーの赤なら、ハデだよ。
ＣＢＸカラーの赤なら、ハデだよ。
質問だけど、ハンドルアップスペーサー付けてる人いる？
>712 ﾉｼ
714 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 20:18:49 ID:dQZK51YF
ガソリン、高杉！！！
今すぐ総選挙ニダ・・・・・・
将軍様に頼むニダ・・・・
RC42も北に持って行けば羨望のまなざしで見てくれるハムニダ？
今すぐ総選挙ニダ・・・・・・
将軍様に頼むニダ・・・・
RC42も北に持って行けば羨望のまなざしで見てくれるハムニダ？
ローシートつけてる人いる？
しかし、本当にCB750の歴史って、今年の８月で終わるのかな？
だとしたら、今後のバイク教習所は何使うんだろ？
だとしたら、今後のバイク教習所は何使うんだろ？
Bandit1200カウルなしですよ
どーでもいいけどナプースで会っても話しかけるなよ？
>>718
お前こそジロジロ見んなよ
お前こそジロジロ見んなよ
720 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 22:15:19 ID:4jwgp49l
721 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 22:41:42 ID:2NsWZGuv
結構あれですね、ツーリング先で見かけても話しかけてこないでね
道に迷ったとかそういうRC42と関係ない話題では応対しますが
ＲＣ４２の話をしだしたら怒りますからね、先に言っておきますよ。
気持ち悪いんですよ。
道に迷ったとかそういうRC42と関係ない話題では応対しますが
ＲＣ４２の話をしだしたら怒りますからね、先に言っておきますよ。
気持ち悪いんですよ。
722 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:20:20 ID:4jwgp49l
安心してくれ
引きこもりニートの部屋のドアをノックして話しかけるなんて
親でもない俺達はしない
引きこもりニートの部屋のドアをノックして話しかけるなんて
親でもない俺達はしない
724 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:24:19 ID:vbuv1FUT
>>684
thnx 乗り比べしかないか、残念。
空気圧は標準、プリは変えたがこの件には影響なし。
（5cmぐらい沈むときの話なので、プリの10mmぐらいは関係ないか）
今までに乗ったバイクと比べて大きく沈むんだが、
車重もあるしこんなもんかなと正直思ってはいた。
絶対速度を求めるわけじゃないので、カスタムとかする気はない。
このままで、火花飛ばしながら走り続ける。
>>682
アレについてｋｗｓｋ
thnx 乗り比べしかないか、残念。
空気圧は標準、プリは変えたがこの件には影響なし。
（5cmぐらい沈むときの話なので、プリの10mmぐらいは関係ないか）
今までに乗ったバイクと比べて大きく沈むんだが、
車重もあるしこんなもんかなと正直思ってはいた。
絶対速度を求めるわけじゃないので、カスタムとかする気はない。
このままで、火花飛ばしながら走り続ける。
>>682
アレについてｋｗｓｋ
しないよ
教習用のCB1300が用意されるだけ
教習用のCB1300が用意されるだけ
727 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:51:01 ID:rBo6nTu4
確かに、試乗会でCB1300に何度か乗ってるけど、
あれなら教習にも全然使えるよ。
・RC42に比べて、ほんの少々ガタイは大きいが、跨った時の重さはRC42と大差ない
・拭け上がりがRC42も軽く、よりスポーティ
・低回転域での扱いやすさはRC42と同等
こんな印象だった。
あれなら教習にも全然使えるよ。
・RC42に比べて、ほんの少々ガタイは大きいが、跨った時の重さはRC42と大差ない
・拭け上がりがRC42も軽く、よりスポーティ
・低回転域での扱いやすさはRC42と同等
こんな印象だった。
教習車なんて排気量600でもありなんじゃないの？ｴﾝｼﾞﾝだってV型でもいいわけだしｗ
729 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:14:14 ID:cAxfqxwI
教習所がCB750購入する時て値段は安く買えるのかな？？
>>724
おざなりだったのでもうちょい付き合おうかな。
身長170㎝体重少々重目の自分で、停止時足着きは指ね付け根（片足）です。
ドスンと座っても踵まで着くことはありませんよ。
貴方のが瞬間的でも足がベッタリ～膝が曲がる程なら、確かに“抜けてしまった”と言えるかも。
あともう一つフロント側はいかが？
もし25Ｋｷﾛも走ってノーメンテなら、かなりヘタってるはず。
沈みとピッチングの要因になりますわな。
おざなりだったのでもうちょい付き合おうかな。
身長170㎝体重少々重目の自分で、停止時足着きは指ね付け根（片足）です。
ドスンと座っても踵まで着くことはありませんよ。
貴方のが瞬間的でも足がベッタリ～膝が曲がる程なら、確かに“抜けてしまった”と言えるかも。
あともう一つフロント側はいかが？
もし25Ｋｷﾛも走ってノーメンテなら、かなりヘタってるはず。
沈みとピッチングの要因になりますわな。
教習車としてのみつくるのは、やめて欲しい。
教習車としてしか認知されないのは悲しい。
教習車としてしか認知されないのは悲しい。
733 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 11:12:12 ID:cAxfqxwI
教習車って教習所で免許取得した人しか印象に無いだけで一般の人なんか、なにが教習車？は？知らんがな！ってぐらい興味の無い話やから。だいたいCBが教習車やからって嫌って奴は、中型バイクも経験なく、いきなり大型バイクの初心者のオッサンに多い。
734 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 11:45:30 ID:4PdpUJZm
同意。
ましてや教習車と市販車は質感もパワーも全く別の乗り物ですからね。
私も教習車のイメージが抜け切れなくて、ダサいかな？
でもダサカッコイイのってありだよね。という感じだったのですが。
これが、実際に乗ってみないと理解できないのがRC42市販車の
最大にしてﾌｧｯｷﾝな弱みかな。
ましてや教習車と市販車は質感もパワーも全く別の乗り物ですからね。
私も教習車のイメージが抜け切れなくて、ダサいかな？
でもダサカッコイイのってありだよね。という感じだったのですが。
これが、実際に乗ってみないと理解できないのがRC42市販車の
最大にしてﾌｧｯｷﾝな弱みかな。
教習車というイメージは、やっぱカッコ良くはないわな。
デザインも、もう一つスマートさに欠けるし。
性能的にも、ドラマチックなところがない。
しかし、さまざまな事情を考慮した結果、コレを選んだんだな。
一番大きかったのは、教習所で乗ってみて気に入ったからなんだけど･･･
デザインも、もう一つスマートさに欠けるし。
性能的にも、ドラマチックなところがない。
しかし、さまざまな事情を考慮した結果、コレを選んだんだな。
一番大きかったのは、教習所で乗ってみて気に入ったからなんだけど･･･
736 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 13:55:31 ID:cAxfqxwI
ずっとホンダに乗ってきたけど教習うんぬんこのバイクはホンダの歴史だから、この最終型はずっと所有していくと決意した。１５年前にFを売ったのが今になって後悔してるし。これからは最新型とCB750と２台体制でバイクを楽しんでいきたい。
なんか、みんなまるでこのバイクが今年で
生産終了になるかのような物悲しい語り口だな
生産終了になるかのような物悲しい語り口だな
書き込む
739 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 14:50:22 ID:6mA09Gcp
今まで大型は「ナナハンの免許」と呼ばれていたんだ。
ナナハンじゃなくなったらがっかりする人多いだろうに。
ナナハンじゃなくなったらがっかりする人多いだろうに。
今のカタログで２７km/ℓなんだけど、マイナーチェンジするたびに
燃費が悪くなってるというウワサを聞いた。
発売され始めた当初の燃費はいくらだったの？
燃費が悪くなってるというウワサを聞いた。
発売され始めた当初の燃費はいくらだったの？
そういう絶版車みたいな質問は勘弁、な。
教習車でも４００ＳＦは売れてるわけだし、どの角度から見ても不細工な７５０は明らかに見た目のせい
教習車だからとか性能だとか関係なしに見た目がダサすぎるから仕方ないよ
教習車だからとか性能だとか関係なしに見た目がダサすぎるから仕方ないよ
743 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 16:29:27 ID:xglO6L5D
取り寄せ中だったCBキター！今バイク屋見に行ってきた。
一応中古だけどピカピカで感動、程よいサイズでかっこヨス
教習車って言われるとイメージ的に・・・だけど
やっぱCB750っていうバイク単体で見るとかっこヨスだぁ～
一応中古だけどピカピカで感動、程よいサイズでかっこヨス
教習車って言われるとイメージ的に・・・だけど
やっぱCB750っていうバイク単体で見るとかっこヨスだぁ～
質感がなぁ～
ハンドル切ると丸見えになるネック部分。
貧弱に見えるスイングアーム
フレームアンダーループが目立つ。
FブレーキがJADE×2
一から専用で作って無いし仕方ないっちゃ仕方ないけど。
貧弱に見えるスイングアーム
フレームアンダーループが目立つ。
FブレーキがJADE×2
一から専用で作って無いし仕方ないっちゃ仕方ないけど。
CBR750の水冷を活用してたら、また違ったスタートだったとは思うがな。
いわば15年前の新車のクオリティを言ったってしょうがないだろ。
いわば15年前の新車のクオリティを言ったってしょうがないだろ。
これがああだったらって言う奴はワンオフでパーツつくってバイク仕上げてみ？
俺らが気に入ればいいけどな。
まぁ、そこまでやって初めてバイク屋の気持ちがわかるやろ。
俺らが気に入ればいいけどな。
まぁ、そこまでやって初めてバイク屋の気持ちがわかるやろ。
15年前の型で作って80万。そんな価値は既にないと思われ
小変更されてカラーリングもカッコよくなったから
その辺は地味なイメージしか無かった時代とは違う
その辺は地味なイメージしか無かった時代とは違う
750 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 19:16:58 ID:pgTsdggI
７５０アゲ
753 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:03:45 ID:D/lC8aWv
ホンダのオイルが変わったんだが何を使う？
S9
俺は年寄りだからG3
けちだからＧ２
パーツリストに載ってる全部品価格の総計ってやっぱ八十万くらいになんの？
組み立て工賃がない分、８０万よりかなり安いはずだ。
以前、バイク雑誌で見た記事だが。
CB400SFをパーツでバラで全部揃えたら、
200万円以上だった記憶が。
CB400SFをパーツでバラで全部揃えたら、
200万円以上だった記憶が。
漏れが乗り始めた頃は教習車にもなっていなかった
というか、大型教習自体始まったばかり
(試験場はＦＺ７５０とＶＦＲと引き起こし用べコ)
というか、大型教習自体始まったばかり
(試験場はＦＺ７５０とＶＦＲと引き起こし用べコ)
761 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 01:35:53 ID:GnK9RGpU
>>757-759
パーツリストに乗っている部品価格は、、、
工場組立なら何個か何十個かまとめてパレットに載ってるだけなのに、
ネジ１本といえど１本１本を別々に分けてパッケージするための金が掛かり、
工場組立なら生産計画に従い作るとすぐ組立に使われ保管料が掛からないのに、
客が注文するまで痛まないように倉庫で保管するための金が掛かり、
工場組立てなら部品工場と組立工場の間を何百個もまとめて輸送すればよいのに、
客の注文に応えて日本全国ドコへでも１個だけでも配送するための輸送費が掛かり、
工場組立てなら部品工場と組立工場の間だけで数量管理すればよいのに、
客の注文で日本全国ドコでもスグ検索できるように在庫管理する金が掛かり、
工場組立てなら部品工場から組立工場に納入される部品単価以上に掛からないのに、
販売店のオヤジが客の注文を取り次ぐために掛かる通信費ぐらいは利益として回収
できなきゃ、部品だけ買いにくる客相手ばかりだと赤字ばかりになってしまうし、
というわけで、当然に加算されてなきゃ変だと思われる諸々の費用により、
組立工場に納入される価格に対して最終的に２倍とか３倍にならなきゃ変だ。
パーツリストに乗っている部品価格は、、、
工場組立なら何個か何十個かまとめてパレットに載ってるだけなのに、
ネジ１本といえど１本１本を別々に分けてパッケージするための金が掛かり、
工場組立なら生産計画に従い作るとすぐ組立に使われ保管料が掛からないのに、
客が注文するまで痛まないように倉庫で保管するための金が掛かり、
工場組立てなら部品工場と組立工場の間を何百個もまとめて輸送すればよいのに、
客の注文に応えて日本全国ドコへでも１個だけでも配送するための輸送費が掛かり、
工場組立てなら部品工場と組立工場の間だけで数量管理すればよいのに、
客の注文で日本全国ドコでもスグ検索できるように在庫管理する金が掛かり、
工場組立てなら部品工場から組立工場に納入される部品単価以上に掛からないのに、
販売店のオヤジが客の注文を取り次ぐために掛かる通信費ぐらいは利益として回収
できなきゃ、部品だけ買いにくる客相手ばかりだと赤字ばかりになってしまうし、
というわけで、当然に加算されてなきゃ変だと思われる諸々の費用により、
組立工場に納入される価格に対して最終的に２倍とか３倍にならなきゃ変だ。
だな。ところが希望的観測に基づいた>>758みたいのがいわゆる「2ちゃん情報」と言うんだろう。
パーツを注文したことのあるやつなら、感覚的に分かる事だな。
765 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 09:38:51 ID:7WzaXa02
それで結局合計金額はいくら？
>762こそ２ちゃん情報というのではないか？
>762こそ２ちゃん情報というのではないか？
確定情報が出ない限り両方とも2ちゃん情報だろ
わかったところで、パーツ買って組み立てるアフォはおらん。新車買ってバラして見る奴はおっても。
CB750はツートンになって塗装やステッカー、メーターも新しくしたからねえ。
工程増加＋資材費増加＋ﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞ上昇‥。
俺の赤ワイン比で10万高なのも納得できる。
工程増加＋資材費増加＋ﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞ上昇‥。
俺の赤ワイン比で10万高なのも納得できる。
>>770
つまり、ヤ○ハの新車を買ってくれってことだな。
つまり、ヤ○ハの新車を買ってくれってことだな。
ガソリン入れたら15L・@169円で2,500円over…orz
トリップ＆時計リセット喰らったがな(´･ω･`)。
774 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:54:09 ID:LEXeszzz
>>773
仕様だｗｗｗｷﾆｽﾝﾅｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
仕様だｗｗｗｷﾆｽﾝﾅｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
致命的な欠陥じゃないけど、つまらん汚点を放置したまま生産終了するのもなんだかねえ‥。
仕様だけにしようがない･･･
早野乙
778 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:22:06 ID:7WzaXa02
週刊RC42創刊しないかな。
創刊号はエンジンで、最終巻がフレームとか泣く
創刊号はエンジンで、最終巻がフレームとか泣く
779 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:32:06 ID:M9sxwJL3
月刊レジェンドバイクS創刊してほしい！創刊号は何のバイクか知らんけど最終号はもちろんRC42で決まりっしょ。
全巻そろえたら、1/6スケールモデルが完成するなら、絶対買う。
RC42のプラモとかダイキャストモデルとか、
そういうのないのかな。
部屋に一台飾りたい。
そういうのないのかな。
部屋に一台飾りたい。
782 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:43:38 ID:utiQrFwT
ツーリング中です。
四国、徳島でRC42のツートン青を発見しました。
フルノーマルでした。
眠たい・・・・・。
四国、徳島でRC42のツートン青を発見しました。
フルノーマルでした。
眠たい・・・・・。
783 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 01:12:03 ID:TnsbQm+9
寝ろ。
784 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 01:18:50 ID:O6gDAx7O
一緒に寝てよ
>>781
ない
ない
ZR-7Sとどっちがいいか考え中です。比較した方はいますか？
私は比較した結果、ZR-７Sを選びました。とてもいいバイクです。
ありがとうございます。カウルバージョンなのとモノサスなのがいいですよね。
選んだのはZR-7Sですが購入して乗っているのはRC42です。
RC42のほうがとてもいいバイクです。
RC42のほうがとてもいいバイクです。
CBは4バルブなのとシャシーがいいですよね。もうちょっと考えてみます。
791 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:30:01 ID:Its9/gcU
自動車部品メーカーで働いてるモンですが、
パーツの値段は、工場搬入単価の１０倍です。
パーツの値段は、工場搬入単価の１０倍です。
792 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:28:22 ID:piDgXgUg
CB750とNSR250がゼロヨンしたらどっちが速いの？？乗り手が同じと考えて。
>>792
NSRに決まってんだろ？
NSRに決まってんだろ？
規制前の88NSRは実測で64psあったからね…あれは反則だった｡
てか､0-400なんて興味があるなら､CBなんて乗ってないでﾄﾙｸの太い最新ﾘｯﾀｰ乗るんでないの？
せっかくCB750で走るなら、路面ばっか見ないで景色を眺めようぜ。
前傾バイクでは通り過ぎてしまったものが見えてくるよ。
前傾バイクでは通り過ぎてしまったものが見えてくるよ。
>>797
サンクスです。CBにガイラシールド付けようと思います。
サンクスです。CBにガイラシールド付けようと思います。
スミマセン質問なんですが、
08'ＣＢにバンス＆ハインズマフラーは
取り付けられるのでしょうか？
08'ＣＢにバンス＆ハインズマフラーは
取り付けられるのでしょうか？
800 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:11:40 ID:iSuo3c2v
>>799
ちょっとした加工で付くみたいですよ。
でも、車検通らないと思うから要注意ね！
といいつつ、俺はテルミが欲しい。
以前、RC42に（多分）モリワキエキパイ＋テルミサイレンサーつけたの見たけどかっこよかった！
音も最高でしたよ。常識的な大人には不愉快かもしれませんが・・・。
ちょっとした加工で付くみたいですよ。
でも、車検通らないと思うから要注意ね！
といいつつ、俺はテルミが欲しい。
以前、RC42に（多分）モリワキエキパイ＋テルミサイレンサーつけたの見たけどかっこよかった！
音も最高でしたよ。常識的な大人には不愉快かもしれませんが・・・。
801 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:12:37 ID:Its9/gcU
>>796 御意っ！
シャラララッ シャララララッ。♪
シャラララッ シャララララッ。♪
>>791
工場搬入単価って、何の事？
工場搬入単価って、何の事？
803 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:51:21 ID:Its9/gcU
え～、我々部品メーカーがホンダさんに納入するときの値段でせう。
なるほど。
ホンダ以外が作ってるパーツが結構あるわけですね。
タイヤとか、ヘッドライトバルブとか、プラグとかは分かりますが、
ホンダが作ってそうで実は作ってないパーツって、どんな物があるのでしょうか。
ホンダ以外が作ってるパーツが結構あるわけですね。
タイヤとか、ヘッドライトバルブとか、プラグとかは分かりますが、
ホンダが作ってそうで実は作ってないパーツって、どんな物があるのでしょうか。
それにしても、１０倍はヒドイですね。
>>804
ホンダが自給してるパーツなんて一つもない
ホンダが自給してるパーツなんて一つもない
808 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:51:31 ID:utiQrFwT
RC42で10万キロ以上走行している人いますか？
いたら尊敬・・・
いたら尊敬・・・
今日の夕方クルマでR173南下してたら、青白とすれ違って
少し間をおいて赤白とすれ違った。
で、しばらく後に阪神高速池田線の料金所で赤白が料金払ってるのを見た。
結構走ってるのね。
少し間をおいて赤白とすれ違った。
で、しばらく後に阪神高速池田線の料金所で赤白が料金払ってるのを見た。
結構走ってるのね。
ボルトナット1個からホンダが造ってるわけはない。
っていうかさ、なにをもってひどいと言うのかおれにはわからんのだが？
ピストンとかシリンダーさえ、ホンダは作ってないの？
うっそ～ん･･･
うっそ～ん･･･
813 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:14:02 ID:O6gDAx7O
大きいリアキャリアとか付けると車検に通らなくなるの?
>>812
結構デカイメーカーでも心臓部のパーツさえ、
国内サプライヤーでなく、中国だったりするらしい。
非常に聞きたくない話だが、ひょっとするとRC42のピストンのメイドインチャ・・・。
でない事を祈る。
結構デカイメーカーでも心臓部のパーツさえ、
国内サプライヤーでなく、中国だったりするらしい。
非常に聞きたくない話だが、ひょっとするとRC42のピストンのメイドインチャ・・・。
でない事を祈る。
１０倍の値段で売るのは、ホンダ儲け過ぎやろ。
パーツの値段を下げれるんちゃうんかと言いたかったワケ。
パーツの値段を下げれるんちゃうんかと言いたかったワケ。
CB750の部品代、工賃入れて原価は１０万位か？
日頃から燃費悪いと感じているがなんでだろ～。
高速オンリーSA-SA間約３００ｋｍ走ったけどリッター２０ｋｍ丁度だった。
下道郊外信号なしと同レベルだ。
制限速度＋αでアクセルオンオフがあり過ぎたのかな。
０５で１万キロプラグ未交換だけどこんなもん？
いまだにリッター２０ｋｍを超えたことないよ。
高速オンリーSA-SA間約３００ｋｍ走ったけどリッター２０ｋｍ丁度だった。
下道郊外信号なしと同レベルだ。
制限速度＋αでアクセルオンオフがあり過ぎたのかな。
０５で１万キロプラグ未交換だけどこんなもん？
いまだにリッター２０ｋｍを超えたことないよ。
何言うてはるんすかぁ
仮にも750ccのマルチですよぉ
20km/l走ったら恩の字っすよぉー
仮にも750ccのマルチですよぉ
20km/l走ったら恩の字っすよぉー
819 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:51:59 ID:9tIvgIMg
俺の中古で買ったポンコツRC42なんて
リッター13kmですよ。
都内の道しか走りませんが。
リッター13kmですよ。
都内の道しか走りませんが。
と言うか
エンジンパーツだけの話に限ってもだな
部品を全て自前で作ってる二輪及び四輪メーカーなんて
世界のどこにも存在しないぞ
エンジンパーツだけの話に限ってもだな
部品を全て自前で作ってる二輪及び四輪メーカーなんて
世界のどこにも存在しないぞ
そーすかねぇ。
ツーリングで２３ｋｍ程度とかいうインプレを何度か見たことあるもんで。
ツーリングで２３ｋｍ程度とかいうインプレを何度か見たことあるもんで。
だから安く買い取り、安く仕上げ、高く売ることができるんよ。
そぅそぅ休日都内なんて渋滞と信号で半分停止しているようなもん。
通常は１５ｋｍ前後だな。
通常は１５ｋｍ前後だな。
ワタシのＲＣ４２も、街中１５、ツー１９。
２０いったことない･･･
２０いったことない･･･
オレの'07スペンサ＋TSR管は通勤で11.5km/l
燃調おかしいか…ｗ
燃調おかしいか…ｗ
最近、バイクを手に入れたんだが、都内は走るのが難しい。
交通量多いね。みんな、安全運転で気をつけよう。
交通量多いね。みんな、安全運転で気をつけよう。
827 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:07:41 ID:gicQ0AAL
自分はバイクじゃなくて車なんだ。と思って。
車の流れに乗って走るのが一番安全。
車と違う動作をするからそこに危険が生じる。
あとは一にも二にもスピードですよね。
「スピードは控え目に」
車の流れに乗って走るのが一番安全。
車と違う動作をするからそこに危険が生じる。
あとは一にも二にもスピードですよね。
「スピードは控え目に」
828 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 01:22:34 ID:MjUUsYNy
バカ4輪がいちばん邪魔
そうだったのか～
つまり、ホンダは設計と組立をやっているのですな。
つまり、ホンダは設計と組立をやっているのですな。
831 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:05:05 ID:hghQmb/z
>>782
あー、それ俺だよ。
あー、それ俺だよ。
今の現行カラー全部好き
もちろんＳＰカラーも
もちろんＳＰカラーも
>805
おまえさんは流通や生産についてもっと勉強してから発言したほうがいいよ
おまえさんは流通や生産についてもっと勉強してから発言したほうがいいよ
834 ：afanti：2008/06/09(月) 22:07:12 ID:G9eWEi3/
>>817
わがRC42（07）は一年で11000km走ったケド最高24.25km/l出たことあるヨ
ここまでの平均燃費は18.32km/l、因みに最低だったのは14.38km/l。
高速でもスピード出し過ぎると却って燃費は悪化するようで、
横浜から仙台まで無給油で走れず、泣きながら村田で給油した。
もっとゆっくり走ればいけたのに・・・
わがRC42（07）は一年で11000km走ったケド最高24.25km/l出たことあるヨ
ここまでの平均燃費は18.32km/l、因みに最低だったのは14.38km/l。
高速でもスピード出し過ぎると却って燃費は悪化するようで、
横浜から仙台まで無給油で走れず、泣きながら村田で給油した。
もっとゆっくり走ればいけたのに・・・
835 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:21:52 ID:5WrObPWi
いい大人が泣かんでもええやろ
エロエロ
エロエロ
純正のマフラーって音量どのくらい？
837 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:27:59 ID:5WrObPWi
携帯の着信音くらい
明後日、バイク屋に取りに行く事になってる、新車だ。
楽しみで仕方ない。
楽しみで仕方ない。
839 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:20:26 ID:M4cc0+1O
↑何色にしたん？
純正マフラーの6,000rpmから上の音最強すぎ
ブルワアハハン！！！！
ブルワアハハン！！！！
>>825
音聴きたさに回しているのかな？確かに悪すぎ。
しばらくは４千回転以下で走り、それでも15㎞/Lくらいなら異状ありかも。
>>834
十年目４万㎞弱でもそのくらいですよ。
普段・街17、長距離・高速20、そして最高24(真夏の房総巡り)です。
タコ針が５千以上は、力が強くなる分高燃費傾向があるようで。
追越しは我慢が吉。
音聴きたさに回しているのかな？確かに悪すぎ。
しばらくは４千回転以下で走り、それでも15㎞/Lくらいなら異状ありかも。
>>834
十年目４万㎞弱でもそのくらいですよ。
普段・街17、長距離・高速20、そして最高24(真夏の房総巡り)です。
タコ針が５千以上は、力が強くなる分高燃費傾向があるようで。
追越しは我慢が吉。
842 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:50:34 ID:ma42vyHF
最近、RC42（スペンサーカラー）に乗り始めた若造です。
先輩諸氏にヘルメットについてお伺いしたく。
今までは、Araiのフルフェイスばかり被ってたのですが、
そろそろ夏ですし、ジェットもいいかなと思いまして、
SHOEIのJ-STREAMのブラックを考えているんです。
これってRC42にお似合いな選択と言えますかね？
J-FORCE3も考えたんですが、身長低めな自分には、
J-STREAMのほうが幾分、頭が小さく見えるかなと思いまして。。
先輩諸氏にヘルメットについてお伺いしたく。
今までは、Araiのフルフェイスばかり被ってたのですが、
そろそろ夏ですし、ジェットもいいかなと思いまして、
SHOEIのJ-STREAMのブラックを考えているんです。
これってRC42にお似合いな選択と言えますかね？
J-FORCE3も考えたんですが、身長低めな自分には、
J-STREAMのほうが幾分、頭が小さく見えるかなと思いまして。。
きみだんだけ自意識過剰なのよ？w
844 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 01:16:41 ID:JiGSHbIX
日本語でおｋ
誰もお前のメットなんて見てねーよｗ
846 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 01:17:48 ID:ma42vyHF
そうですか。
聞いた自分がバカでした。
聞いた自分がバカでした。
847 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 01:49:16 ID:ayTbEhz7
ここの住人はムッツリすけべしかいないので
変人たちを先に褒めてから聞かないと回答が得られないとおもわれ
5つぐらいの話題のみで（マフラー、新色、燃費、防風、エンジンなど）
29本も語り続けてる変態にヘルメットの知識はないとおもわれwww
たぶん必死に書き始めるんだろうな ジジィは刺激すっと・・・
↓
変人たちを先に褒めてから聞かないと回答が得られないとおもわれ
5つぐらいの話題のみで（マフラー、新色、燃費、防風、エンジンなど）
29本も語り続けてる変態にヘルメットの知識はないとおもわれwww
たぶん必死に書き始めるんだろうな ジジィは刺激すっと・・・
↓
ヘルメットの知識って？？
849 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 01:54:19 ID:ayTbEhz7
即食いかよwwww
うん
即喰い
で
ヘルメットの知識って？？
即喰い
で
ヘルメットの知識って？？
ジェッペルは事故ったら鼻潰れて歯無くなるから止めなさい
身内がそれで男前を失くしました
正しいライダーはフルフェ一択です
身内がそれで男前を失くしました
正しいライダーはフルフェ一択です
オレのサークルの仲間もジェット被って事故した。
路面に思いっきりアゴを打ち付けて、ちゃんと口が開けなくなった。前歯半分歯茎から損失。。。
咀嚼障害もあって、料理は全ての食材をペースト状にして食べてる。
路面に思いっきりアゴを打ち付けて、ちゃんと口が開けなくなった。前歯半分歯茎から損失。。。
咀嚼障害もあって、料理は全ての食材をペースト状にして食べてる。
>>851-852
スレ本旨から外れるけど、どんなバイクでどんな事故だったんだろう。
正面にすっ飛んだのかい？
自分の経験（クルマ相手）を振り返っても顔面着地が想像できないんだ。
腕や肩を傷めたくらいなんで‥。
スレ本旨から外れるけど、どんなバイクでどんな事故だったんだろう。
正面にすっ飛んだのかい？
自分の経験（クルマ相手）を振り返っても顔面着地が想像できないんだ。
腕や肩を傷めたくらいなんで‥。
まさにホンダセーフティーライダー
>>855
ネイキッドで高速を100キロ巡航中ウィンカー無しで車線変更してきたバンに追突
顔面両腕股関節ぶっ壊す大事故
数年かけて回復したけど、鼻の軟骨抜いたんでペチャ鼻になって前歯差し歯
それ以来もうバイクは降りましたよ
バイクが横に倒れて体が投げ出されるような状況ばかりじゃないですよ
ネイキッドで高速を100キロ巡航中ウィンカー無しで車線変更してきたバンに追突
顔面両腕股関節ぶっ壊す大事故
数年かけて回復したけど、鼻の軟骨抜いたんでペチャ鼻になって前歯差し歯
それ以来もうバイクは降りましたよ
バイクが横に倒れて体が投げ出されるような状況ばかりじゃないですよ
858 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:48:09 ID:jVF+OyQG
うそつき
859 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 13:09:19 ID:rhWMF92a
納車まであと2時間ﾜｸﾃｶ（0ﾟ・∀・）
>>857
よく生きていたな…
よく生きていたな…
愛車が身代わりになってくれたんだ、と申しておりました
うん、ジェッペルと事故原因は別問題だね
混同して無理に絡まないで欲しい
混同して無理に絡まないで欲しい
>>861
運が良かったんだろうね、打ち所が悪ければ頸椎損傷していたかもしれないし、ゾッとするな…
運が良かったんだろうね、打ち所が悪ければ頸椎損傷していたかもしれないし、ゾッとするな…
シューベルトのジェットヘルならチンコガードがあるから多少は安全。
ただし、万全を求めるならやっぱフルフェイス一択だな。
ただし、万全を求めるならやっぱフルフェイス一択だな。
なんか極論が好きだな～
自転車も基本的に車道走るんだから､来年度からﾍﾙﾒｯﾄの完全義務化ｗ
街中､ﾍﾙﾒｯﾄだらけｗｗ
…ｽﾚち失礼(汗)
街中､ﾍﾙﾒｯﾄだらけｗｗ
…ｽﾚち失礼(汗)
>>878
警察は目先の事故を減らすことしか考えてない気がするよ｡
今は12歳以下の義務化だけど､ﾍﾙﾒｯﾄ基準はあるのかなぁ…そーいえば近所のガキ達かぶってないな(爆)
今回の法改正で車道の自転車事故増えたら…年齢の引き上げあるかもよ(笑)
警察は目先の事故を減らすことしか考えてない気がするよ｡
今は12歳以下の義務化だけど､ﾍﾙﾒｯﾄ基準はあるのかなぁ…そーいえば近所のガキ達かぶってないな(爆)
今回の法改正で車道の自転車事故増えたら…年齢の引き上げあるかもよ(笑)
878→×
868→○
安価違い…orz
868→○
安価違い…orz
自己を減らしたいなら車やバイクの数を減らす方が手っ取り早いだろうな
環境汚染の抑止にも大きく効果あるだろうし。
貨物車所持を厳密に審査して許可制にした上で
乗用車の税金を１０倍くらいにあげるとか
環境汚染の抑止にも大きく効果あるだろうし。
貨物車所持を厳密に審査して許可制にした上で
乗用車の税金を１０倍くらいにあげるとか
872 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 17:37:22 ID:rhWMF92a
ε=＼＿○ﾉ ｲﾔｯﾎｰｩ！CB750納車しました。ZRX-400からの乗り換えでしたが
車体・サイズ(・∀・)ｲｲ!!空冷エンジン音(・∀・)ｲｲ!!ノーマルマフラー静か過ぎ（＾ω＾）
乗る人を焦らせない良いバイクだと思いました。これからはまったりとツーリングを楽しみたいと思います。
空冷のヒュンヒュン？低重心で楽な取り回し、シート下・・・
このスレ住人の兄貴たちが言うことを頭で無く・・・・心で理解したっ！！！
車体・サイズ(・∀・)ｲｲ!!空冷エンジン音(・∀・)ｲｲ!!ノーマルマフラー静か過ぎ（＾ω＾）
乗る人を焦らせない良いバイクだと思いました。これからはまったりとツーリングを楽しみたいと思います。
空冷のヒュンヒュン？低重心で楽な取り回し、シート下・・・
このスレ住人の兄貴たちが言うことを頭で無く・・・・心で理解したっ！！！
873 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 18:31:38 ID:M4cc0+1O
せやでCB乗る事に難しい事はいらんねん！何も考える事は無い！感じるんだ！！ハートで感じろ！！
メットホルダーも心で感じる
俺が納車した時は、赤白CBを肴に缶ビール10本ぐらい飲んだ。
余りの嬉しさに頬擦り＆股間を擦り突けた！
その現場を中3の娘に目撃された！
余りの嬉しさに頬擦り＆股間を擦り突けた！
その現場を中3の娘に目撃された！
876 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:23:48 ID:w+buTrtO
RC42はシンプソンの黒色が似合うと思います。
洩れは通勤には自作ペイントの黒いジェットのツバなしに黒い革ジャン（下はスーツ）
サングラスは昔流行ったCoolsタイプだを・・・・でもメタボ体型なんだよね！
洩れは通勤には自作ペイントの黒いジェットのツバなしに黒い革ジャン（下はスーツ）
サングラスは昔流行ったCoolsタイプだを・・・・でもメタボ体型なんだよね！
877 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:39:03 ID:9iTNTxlR
ガソリンを１リットル1000円にすればおけ
やはり、オサーンなら、マルチテックでせう。
色はマットブラック。
シブイぜ。
色はマットブラック。
シブイぜ。
>878
相変わらずオメーは娘というキーワードに敏感だなｗ
毎月ちゃんと養育費振り込めよ。
相変わらずオメーは娘というキーワードに敏感だなｗ
毎月ちゃんと養育費振り込めよ。
881 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:30:19 ID:jVF+OyQG
そうか、オッサン仕様もあっていいかもな。
ハンドルカバー、箱、ガイラシールド、裾のみじかい作業服みたいなズボン
白いスポーツシューズ、見える靴下、黄色いトウモロコシ、
ハンドルカバー、箱、ガイラシールド、裾のみじかい作業服みたいなズボン
白いスポーツシューズ、見える靴下、黄色いトウモロコシ、
おいおい、CBはカブじゃねぇーぞゴラァ
え。カブじゃなかったのか(´・ω・｀)
884 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:06:36 ID:w+buTrtO
RC42に乗るスタイル。
東京風防に大きな前後バンパー。
バンパーにフォグランプを付ければ文句なし。
ヘルは白のツバありジェット。
無論、足下は農業用の長靴だぜ。
東京風防に大きな前後バンパー。
バンパーにフォグランプを付ければ文句なし。
ヘルは白のツバありジェット。
無論、足下は農業用の長靴だぜ。
チョチョイの工作でダサくなったりカッチョ良くなったり変幻自在なんだぜ
>>857 ID:VGKc2h80さん
なるほど転ぶのではなく、壁にぶつかったも同然だったのですね。
辛いお話のレスを感謝します。
自分は極力視野を得ようとする気持ちが強いから、ジェッペルを続けてる理由の一つかな。
加えてＣＢのポジションはくまなく見渡せる安心感がある。
もっとも今のフルヘルは昔より機能が良いし、再びの購入も考え中です。
遅＆長レス失礼しました。
なるほど転ぶのではなく、壁にぶつかったも同然だったのですね。
辛いお話のレスを感謝します。
自分は極力視野を得ようとする気持ちが強いから、ジェッペルを続けてる理由の一つかな。
加えてＣＢのポジションはくまなく見渡せる安心感がある。
もっとも今のフルヘルは昔より機能が良いし、再びの購入も考え中です。
遅＆長レス失礼しました。
887 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:23:34 ID:wl048eyW
コラッ！
俺はMOMOの白ジェット。視界が広くて非常に良い。
890 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:04:36 ID:w+buTrtO
891 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:16:57 ID:ayTbEhz7
なんか
話題ねーから
おまえら
ケンカばっかしてるな。。。
チェーンの調整を自分でいようと思うんだけど
簡単に出来るものなのでしょうか？
話題ねーから
おまえら
ケンカばっかしてるな。。。
チェーンの調整を自分でいようと思うんだけど
簡単に出来るものなのでしょうか？
892 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:24:07 ID:wl048eyW
893 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:25:39 ID:wl048eyW
逝ってよし！！！
↑久々に見たよｗこの言葉ｗ
↑久々に見たよｗこの言葉ｗ
CB750速ええw
これ以上でかいバイク乗ったことないけど、フル加速速すぎワロタ
これ以上でかいバイク乗ったことないけど、フル加速速すぎワロタ
895 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:44:09 ID:s8xcOurM
何年式？
０８年式はフルパワーだからねもっと速いよ。
０８年式はフルパワーだからねもっと速いよ。
896 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:45:07 ID:An8JDhz2
>>891
RC42に乗り始めて２ヶ月ちょい、このあいだ初めてチェーン調整したよ。
メガネレンチ持ってないし、当初はバイク屋に任せるつもりだったけど、
ネットで車載工具でチェーン調整する話を見たので、やってみた。
その後もんだいなく走ってるよ。
20cmの車載工具レンチだと単純計算で端っこ持って40kgぐらいのトルク
いるから大変だけどな。できれば22mmのメガネだけでも買っておきたい。
RC42に乗り始めて２ヶ月ちょい、このあいだ初めてチェーン調整したよ。
メガネレンチ持ってないし、当初はバイク屋に任せるつもりだったけど、
ネットで車載工具でチェーン調整する話を見たので、やってみた。
その後もんだいなく走ってるよ。
20cmの車載工具レンチだと単純計算で端っこ持って40kgぐらいのトルク
いるから大変だけどな。できれば22mmのメガネだけでも買っておきたい。
>>端っこ持って40kg
はぁ？？
はぁ？？
898 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 01:05:46 ID:nl873smm
所持金20万
ｃｂ750ほしい
毎月のローンはだせても3万。。。。
中古はいややねんなぁ
ｃｂ750ほしい
毎月のローンはだせても3万。。。。
中古はいややねんなぁ
月3万以内なら余裕で買えるだろ。
明日買いに行っとき。このﾊﾞｲｸめちゃめちゃかっこいいで。
今乗らないでいつ乗るん？
もしかしたら新車が無くなるかもしれんのに。
明日買いに行くんだよ。
明日買いに行っとき。このﾊﾞｲｸめちゃめちゃかっこいいで。
今乗らないでいつ乗るん？
もしかしたら新車が無くなるかもしれんのに。
明日買いに行くんだよ。
900 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 01:43:04 ID:nl873smm
>>895の言ってることはマジ？
901 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 02:00:33 ID:uwhUpvJB
関西弁でレスしてる奴。
暫く前からここに常駐してるけど。
キモい。死ね。
暫く前からここに常駐してるけど。
キモい。死ね。
902 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 02:45:53 ID:60cKe5Bu
俺はゼファー750スレからやってきたゼファー750乗りや！
欠陥750なんか乗って喜んでるんだってな！
CB750？(≧▽≦)/キャハハハハ！
欠陥750なんか乗って喜んでるんだってな！
CB750？(≧▽≦)/キャハハハハ！
>>900
フルバワーもなにも国内75PS、北米向け73PS。
フルバワーもなにも国内75PS、北米向け73PS。
俺は多分40馬力くらいしか使ってない
905 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 12:03:00 ID:MiVQI9RB
鼻血色に黒のサイドつけてかっくいくなった記念かきこ
写真うぷ汁！
907 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 17:37:17 ID:nl873smm
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908 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:47:26 ID:DX2jWO62
909 ：905：2008/06/11(水) 21:00:01 ID:MiVQI9RB
ウチはラムちゃんだっちゃ
って何言わすねん。
おっと関西弁が出ちまった。
って何言わすねん。
おっと関西弁が出ちまった。
911 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:03:15 ID:MiVQI9RB
ちなみにおらっちはいど弁だあな
じゃあ僕は和田勉！
913 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:52:02 ID:DX2jWO62
ほか弁・・・・・・さぶー！！！
駅弁
かめへんかめへんで
駅弁でスパンスパンオマンコを突きまくってやるぜ！
917 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 22:12:35 ID:eOBVb88t
↓以下職場紹介
919 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 22:53:29 ID:MiVQI9RB
超一流企業組立工派遣業
920 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 22:59:34 ID:j5kBw9TP
加藤に共感する派遣期間工
921 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 23:04:53 ID:eOBVb88t
一人で何やってんだか。。
922 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 00:48:39 ID:ho/CtCm3
このスレおっさんの犯罪予備軍が多いんよ
今日バイク屋に新車取りにいってきた。
そのままプチツー行ってきたが楽しかったなぁ。
こんな扱いやすい大型他にないよ。
ぶっ飛ばしたがる年でもないしなぁ、まさに丁度良い・・気に入った。
そのままプチツー行ってきたが楽しかったなぁ。
こんな扱いやすい大型他にないよ。
ぶっ飛ばしたがる年でもないしなぁ、まさに丁度良い・・気に入った。
924 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 01:23:40 ID:DjNdUdnk
このバイク加藤の愛車だろ
925 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 01:25:38 ID:I/nYHI9v
聞き捨てならん ｋｗｓｋ
926 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 02:20:57 ID:h6UclyT+
>>923
氏ねばよかったのに。
氏ねばよかったのに。
927 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 07:10:41 ID:NMEWrCGb
新車の人ならし運転何キロしたらおΚですか？
>>927
取扱い説明書にちゃんと書いてあるから読んでね。
取扱い説明書にちゃんと書いてあるから読んでね。
>>923
つCB1300
つCB1300
>>927
エンジンの音が変わるまで。乗ってればわかるよ。
エンジンの音が変わるまで。乗ってればわかるよ。
慣らしって難しいよね、俺２千回転になるように５速で田舎道走ってたし
坂道も回転が上がらないように高いギアでも登ったけど、実際低い回転
より高い回転域使うほうが慣らしにいいみたい。
そんな私のマシンも今では２万キロ。１→２のフル加速中のガガガガ抜け
もなくなり、ミッションのタッチがよくなったのも１万キロ越えてから。
慣らしはこだわる必要はないと感じた。
坂道も回転が上がらないように高いギアでも登ったけど、実際低い回転
より高い回転域使うほうが慣らしにいいみたい。
そんな私のマシンも今では２万キロ。１→２のフル加速中のガガガガ抜け
もなくなり、ミッションのタッチがよくなったのも１万キロ越えてから。
慣らしはこだわる必要はないと感じた。
慣らしは全ギア全回転域で必要
ギア固定回転域固定は慣らしじゃない
ギア固定回転域固定は慣らしじゃない
>>929
ＣＢ１３００か・・たしかに悩んだな、良いバイクだと思う。
隣に並べてもらって、やはり大きさが気になって７５０にした。
>>926
坊や、どうしたんだ？闇雲にそういう事いうもんじゃないぞ。
慣らし運転は９３２の言うとおりだが、慣らし運転自体にそう神経質になる必用もないと感じた。
ちなみに取説には回転数は全ギア均等に使うとか、速度６０程度以下。
回転数の記述がないのが不思議だったが。
ＣＢ１３００か・・たしかに悩んだな、良いバイクだと思う。
隣に並べてもらって、やはり大きさが気になって７５０にした。
>>926
坊や、どうしたんだ？闇雲にそういう事いうもんじゃないぞ。
慣らし運転は９３２の言うとおりだが、慣らし運転自体にそう神経質になる必用もないと感じた。
ちなみに取説には回転数は全ギア均等に使うとか、速度６０程度以下。
回転数の記述がないのが不思議だったが。
＞ちなみに取説には回転数は全ギア均等に使うとか
すまん、取説には全ギアまんべんなく均等に使う・・と、書きたかった。
すまん、取説には全ギアまんべんなく均等に使う・・と、書きたかった。
さて・・・
俺のマシンに火を入れるべか。。。
ちょっとぶっ飛ばしてくるぜ！
なんのマシンに乗ってるかはもう判ってるよな？（ひんとID）
ローソンまでぶっ飛ばしてくるわ同志たちよ！
俺のマシンに火を入れるべか。。。
ちょっとぶっ飛ばしてくるぜ！
なんのマシンに乗ってるかはもう判ってるよな？（ひんとID）
ローソンまでぶっ飛ばしてくるわ同志たちよ！
イントルーダー乗りなんか同志ちゃうわ
明日の関東の天気は夏日になるらしい
RC42の出番です
RC42の出番です
ああ、熱ダレの季節か
939 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 20:04:37 ID:CV7YqS8K
またセル回らなくなるぞ
キックつけろよ
キックつけろよ
セルは短所だねえ。
バッテリーアガリかと何度ヒヤリしたやら。
バッテリーアガリかと何度ヒヤリしたやら。
個体差なんかな～
俺のは快調だしメーターリセットも未経験だ（05年新車購入現在35000ｷﾛちょっと）
だけどセルの話もリセットの話も他オーナーから直に聞いたことがあるから
嘘だ何て思ってない
俺のは快調だしメーターリセットも未経験だ（05年新車購入現在35000ｷﾛちょっと）
だけどセルの話もリセットの話も他オーナーから直に聞いたことがあるから
嘘だ何て思ってない
942 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:08:01 ID:NMEWrCGb
押し掛けって何速ですればエンジン掛かりやすいですか？
943 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:11:08 ID:wlR1OceE
ゼファーはかっこいいけどCBはなぁ・・・
ゼファーはカッコイイけどイメージ的にCB選んだ
ゼファーはすぐガタがくるのでＣＢにした
CBは1300と400。
750はCBのようでCBじゃない気がする（ｗ
750はCBのようでCBじゃない気がする（ｗ
そうけ？
CBは400と750で1300がイレギュラーだと思うんだが
まあ世代差だろうねｗ
CBは400と750で1300がイレギュラーだと思うんだが
まあ世代差だろうねｗ
948 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:40:53 ID:NMEWrCGb
ゼファーは400と1100。750のイルカはイレギュラー。
949 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:46:02 ID:W5+yGXCK
950 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:50:57 ID:NMEWrCGb
宮崎勤君の愛車は日産ラングレー。それが原因で生産終了マジな話。あとホンダビガー、当時、包茎矯正パンツのビガーパンツのイメージで生産終了。
951 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:01:36 ID:pyFd+Shw
CB750乗りからダサいオッサン連中が駆逐されれば、
もう少しイメージも良くなるのに。。
ライダーに恵まれない不運なバイク。
それがRC42。
もう少しイメージも良くなるのに。。
ライダーに恵まれない不運なバイク。
それがRC42。
じゃぁおまえが排除されるけどええんか？
953 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:32:20 ID:pyFd+Shw
関西弁で文字打つのやめたら？
954 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:39:48 ID:W5+yGXCK
955 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 23:03:38 ID:pyFd+Shw
黙ってればいいものをｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=JuPhmcxuVuE
＞目線は意識して定めてません。
苦しい言い訳だなぁｗ
「練習不足。」
この一言によっぽどカチンときたんだなｗ
このオッサンｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=JuPhmcxuVuE
＞目線は意識して定めてません。
苦しい言い訳だなぁｗ
「練習不足。」
この一言によっぽどカチンときたんだなｗ
このオッサンｗ
０６年式１万５千キロ走行です。
Ｆフォークのダストシール？ゴムの部分ですがヒビ割れてきてしまいました･･･
ガレージ保管、バイクカバー無し、雨天走行１０回くらいです。
この条件で余りにも劣化が早すぎじゃないでしょうか？
ＦフォークをＯＨしなさいという天の啓示でしょうか？
皆さんのマシンはどうですか？
Ｆフォークのダストシール？ゴムの部分ですがヒビ割れてきてしまいました･･･
ガレージ保管、バイクカバー無し、雨天走行１０回くらいです。
この条件で余りにも劣化が早すぎじゃないでしょうか？
ＦフォークをＯＨしなさいという天の啓示でしょうか？
皆さんのマシンはどうですか？
957 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 01:20:13 ID:UXZch4N8
このバイク生産終了なるんでしょ？いつまでに注文したら新車乗れるのですか？バロンとかの新車の展示車はイヤなもんで。
958 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 01:26:32 ID:AkdJtOop
そういうことはバイク屋に聞くといいよ
モリワキのバックステップキット
無加工でサイドスタンドのポッチが邪魔になる事ないかな？
無加工でサイドスタンドのポッチが邪魔になる事ないかな？
960 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 01:49:39 ID:oPATV5oN
！
>>957
悪かったな一年落ちのバロンの展示車買ってw
悪かったな一年落ちのバロンの展示車買ってw
963 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 07:18:28 ID:O4E0k0Ya
バロンって
どうして価格が高めなんだろう
どうして価格が高めなんだろう
バロンって車両価格は安いと思うけど
特に年落ちとか、型落ちがね
でも諸費用が高い気がする
他のバイク屋に行くとほとんど定価販売なんだよなあ。
特に年落ちとか、型落ちがね
でも諸費用が高い気がする
他のバイク屋に行くとほとんど定価販売なんだよなあ。
バロン？
どう見ても高い
どう見ても高い
>>959
モリワキは5ポジションですが、どの位置にしてもシフトペダルへの足いれ時、恐らく邪魔になります。
それに、バンクさせたときに路面に干渉します。なので私はサンダーでカットしてさび止めを
塗りました。特にスタンドをかけにくくなる様なことはありません。
モリワキは5ポジションですが、どの位置にしてもシフトペダルへの足いれ時、恐らく邪魔になります。
それに、バンクさせたときに路面に干渉します。なので私はサンダーでカットしてさび止めを
塗りました。特にスタンドをかけにくくなる様なことはありません。
バンク時にポッチが路面と干渉するのは、シフト時に足先に干渉するのを防ごうと、
メガネでポッチを曲げていたからです。
メガネでポッチを曲げていたからです。
おれはバロンで買ったことないが
でも
レッカー永年無料やったっけ？
あれは正直魅力ではあるな。
任意保険にレッカー等レスキュー特典ついているけど
バロンはそのまま店舗まで行って修理開始だもんな。
最近店員態度も普通になってきてるようだし
次はいよいよ男爵ファミリーも悪くないかも名
ちょい高いのは保険とおもえば我慢できる
維持費等は自分で整備出来るところはするのでそんなにかからんし。
てかRC42おさいふにやさしすぎっつ～のw
大型に乗ってることを忘れてしまうわ。
でも
レッカー永年無料やったっけ？
あれは正直魅力ではあるな。
任意保険にレッカー等レスキュー特典ついているけど
バロンはそのまま店舗まで行って修理開始だもんな。
最近店員態度も普通になってきてるようだし
次はいよいよ男爵ファミリーも悪くないかも名
ちょい高いのは保険とおもえば我慢できる
維持費等は自分で整備出来るところはするのでそんなにかからんし。
てかRC42おさいふにやさしすぎっつ～のw
大型に乗ってることを忘れてしまうわ。
970 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 11:27:06 ID:KOxTsTe2
ドリームのオーナーズカードで充分だろ。
ま、調子の悪いバイク乗ってる人しか気にならないし
書き込まないから目立つだけなんだけどな。
ま、調子の悪いバイク乗ってる人しか気にならないし
書き込まないから目立つだけなんだけどな。
ﾚｯｶｰｻｰﾋﾞｽって必要なのか？
運がいいのか知らないけど､俺もみじかな人も使ってないんだけど…
運がいいのか知らないけど､俺もみじかな人も使ってないんだけど…
まぁスレも終わるしこんなこと書いてしまうけど
ニンジャのカウルつけてる人ウザイよね
ニンジャのカウルつけてる人ウザイよね
付くのかよ！
バイクじゃなくて、乗ってる人がウザイのか？
知るか、そんな事！
知るか、そんな事！
これと250と悩んでるのですが・・・。
978 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:29:53 ID:O8kk7dnZ
関西弁の何があかんのや！
マフラーから手え突っ込んで、ピストンガタガタいわしたるぞ！
マフラーから手え突っ込んで、ピストンガタガタいわしたるぞ！
ちょっとﾜﾛﾀ
981 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:49:07 ID:AXyAtKZA
いまだに軍手です
982 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:55:52 ID:pHJ7a7YC
CB750を中古で購入しようと思ってる大型初心者です。
教習車仕様を購入して練習に使いたいと思ってるんですが、
通常のＣＢと教習車仕様の違いの簡単な見分方はないでしょうか？
中古車情報誌とか見ても分けられていないので困ってます。
また、バンパー付けてライディングスクールに行きたいんですが、
教習車用のバンパーはホンダドリーム等で注文可能なんでしょうか？
判る方いらっしゃいましたら、宜しく御願いします。
教習車仕様を購入して練習に使いたいと思ってるんですが、
通常のＣＢと教習車仕様の違いの簡単な見分方はないでしょうか？
中古車情報誌とか見ても分けられていないので困ってます。
また、バンパー付けてライディングスクールに行きたいんですが、
教習車用のバンパーはホンダドリーム等で注文可能なんでしょうか？
判る方いらっしゃいましたら、宜しく御願いします。
「中古の教習車」と書いて「てつくず」と読むのを分かってるなら止めはしないが…
ＲＣ４２に、ＣＢ７５０Ｆインテグラのハーフカウルを付けようとしたな、オレ･･･
新スレをたてておきました
教習時代に、走行距離１０００ｋｍ代の新車と
３万キロ台の廃車寸前のを乗りましたが
素人でもはっきり分かる痛み具合でしたよ。
まっすぐ走らないとか異音とか、酷かった。
自分なら怖くて教習上がりのバイクで公道走りたくは無いです
３万キロ台の廃車寸前のを乗りましたが
素人でもはっきり分かる痛み具合でしたよ。
まっすぐ走らないとか異音とか、酷かった。
自分なら怖くて教習上がりのバイクで公道走りたくは無いです
>>983
ドリーム店でバンパー取り付けのフランジボルト注文したけど
取り寄せてくれなかったな。バンパー本体はどうかわからん。
ってゆうかどうせ何度も倒してキズだらけになるんだから
ヤフオクとかで中古を買った方がいいよ。新品のバンパーは1個1万位するし。
教習車との簡単な見分け方はフレーム見てちょうちょバンパーを取り付ける
ネジ穴があるかどうかで判断してみては。
教習車いいよーｗ 何度もコカしたけどＵターンとか遅乗りとかうまくなったよｗ
ドリーム店でバンパー取り付けのフランジボルト注文したけど
取り寄せてくれなかったな。バンパー本体はどうかわからん。
ってゆうかどうせ何度も倒してキズだらけになるんだから
ヤフオクとかで中古を買った方がいいよ。新品のバンパーは1個1万位するし。
教習車との簡単な見分け方はフレーム見てちょうちょバンパーを取り付ける
ネジ穴があるかどうかで判断してみては。
教習車いいよーｗ 何度もコカしたけどＵターンとか遅乗りとかうまくなったよｗ
>>983
スクールだけでなく、そこいらの駐車場とかでもクルクルやる気でしょ。
公道で転ぶことを前提にすることに違和感を覚えるな。
あなたがすでに250なり400に乗ってるとして、それは自由自在に乗れますか？
スクールだけでなく、そこいらの駐車場とかでもクルクルやる気でしょ。
公道で転ぶことを前提にすることに違和感を覚えるな。
あなたがすでに250なり400に乗ってるとして、それは自由自在に乗れますか？
990 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 10:06:12 ID:1wdMxsnn
SP忠男
ＣＢで低速ターンとかクルクル出来ないで転ぶやつっているの？
こんな運転しやすいバイクで
こんな運転しやすいバイクで
>>991
ジムカーナとか経験者かい？
低速ターンってほぼスタンディングに近い感じとか
滑りやすい路面でフルロック、フルバンクのＵターンなんか
練習するとコケたりするぞ？
それとも一度も転倒させずにそこまでテクがあるなら尊敬するわ。うん。
ジムカーナとか経験者かい？
低速ターンってほぼスタンディングに近い感じとか
滑りやすい路面でフルロック、フルバンクのＵターンなんか
練習するとコケたりするぞ？
それとも一度も転倒させずにそこまでテクがあるなら尊敬するわ。うん。
993 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 11:56:22 ID:FHEbD/S5
産めて
生めて
995 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:09:16 ID:1wdMxsnn
( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )
996 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:12:56 ID:1wdMxsnn
( ﾟдﾟ)
バカだなあ。
タイヤが２個しかないんだから、誰だってコケルんだよ。
たとえ２０年間こけてなくても、それはタマタマなんだよ。
タイヤが２個しかないんだから、誰だってコケルんだよ。
たとえ２０年間こけてなくても、それはタマタマなんだよ。
998 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:14:31 ID:1wdMxsnn
(＃ﾟДﾟ)
うんこー
1000 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:18:01 ID:aci61AgF
東北のオーナー、応答ヨロ！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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